5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【殿様商売】必 死 だ な  J R 東 海

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 22:11:31 ID:1aHiI4ki0
「知らなかった、新幹線なら福岡まで3時間で行っちゃうのか」
こんなことを飛行機内で話す客を描いたJRの広告。
まさに必死ですな。そこまでやるか‥と思いますな。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 22:56:31 ID:FCZtqVHU0
烈しく板違いの予感

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 23:57:29 ID:Ls8qqOfQ0
つばめへ先に逝ってるね JAノL

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 00:05:02 ID:I5EBc7Aw0
「殿様商売」と「必死」は矛盾してるぞ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 01:03:30 ID:v5wGtciRO
>>4
これぞまさしく、ゆとり教育の弊害だな

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 23:08:30 ID:LFUk1LE2O
のぞみへ

先に行ってるね。

内紛ですかい

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 23:31:43 ID:6nV27ksvO
ホノルルへ、パリへ、ニューヨークへ
JR東海なら早くて快適。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 09:51:54 ID:ZDC5FlL00
今年の神戸空港・北九州空港の開港に対抗して、JRは新神戸・小倉両駅の
新幹線ダイヤ(東京方面)を便利にした。
数年後に静岡空港が開港したら、静岡・浜松駅の停車本数を増やして
対抗するだろう。静岡・浜松から小倉・博多へ直行する速達型列車が、
少なくとも毎時1本は必要になる。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 16:45:13 ID:8MWRnoouO
静岡空港が出来ても新幹線に影響するかな?
神戸空港が出来ても東京線のスカイ便以外は少な過ぎて使えない
静岡だってみんな羽田か中部へ行くだろう


10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 21:13:58 ID:v2LGed6y0
静岡空港を使うよ。
あれほどアクセスに便利な場所は中々見つからない。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 21:15:17 ID:0B5Y1fss0
羽田ー静岡線、きぼんぬ。

12 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/03/04(土) 20:18:56 ID:90eF68Wd0
ID真ん中がEF68

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 05:36:06 ID:OT/yGd6gO
フレーターくらいしか来ないって噂だぞ静岡。
そもそも伊丹ですら上がりきらずに降下するのに
HND〜静岡なんて飛ばれた日にゃうるさくてかなわん!
しかも清水港がイッパイオッパイならまだしもまだ余裕あるから荷物は海運に回ると。
空に流れるのは海が飽和しなきゃ無理とまで。
神戸といっしょ








地元議員の見栄が空回りw

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 21:14:35 ID:35WujYhNO
んで、静岡空港の路線は?
日本海側へと、伊豆諸島へのプロペラ機か?
まさか、中部・関空・羽田・伊丹行きはないよね?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 23:19:35 ID:gD6HQU7q0
>>14
静岡ー成田のF50なら充分ありうる。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 01:04:26 ID:IuizD+A7O
精々ツアー客ばかりの沖縄那覇と新千歳でしょ。
あとは福岡を出してみてしばらくしたら廃止かな。
でも三島や浜松から新幹線使って静岡空港行くなら、
品川から京急乗って羽田空港行った方が便数多くて便利だよね。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 11:50:52 ID:a/qvasgu0
>>16
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
自動車社会の静岡では、自家用車か社用車かタクシーかバスに決まってるだろ。
知らないなら妄想は書き込むな。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 12:48:11 ID:DkM1oS320
>>14-17
静岡県が自動車社会だったら、羽田・成田・中部ぐらいは
みんな自動車で行ってしまうだろう。
静岡発着の飛行機や新幹線の出る幕無し。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 12:59:01 ID:a/qvasgu0
>>18
面白いな
静岡空港が大動脈の東名、第二東名から、どれくらいの位置にあって
羽田、成田、中部が大動脈からどれだけ離れているか。
無料駐車場も静岡だけ。
渋滞リスクも格段に低い静岡。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 16:24:06 ID:IuizD+A7O
自動車社会に慣れた人が1日1本とかの飛行機に合わせて行動する事が出来るかな?
地方空港のほとんどは東京か大阪向けの便ばかり
その東京や大阪向けの便が出来ないであろう静岡空港は 日に1本か2本の観光地向けの便で 農協ツアーあたりの年寄りが乗る程度になるんじゃない?
まあ息子が新幹線の駅まで車で送って 年寄りは新幹線で空港まで来るってパターンかな?


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 19:44:32 ID:IuizD+A7O
大都市から近くて静岡と同程度の街にある空港として岡山空港を見てみろ
東京線以外どんな状況かわかるか?
静岡にはその東京線が無いんだぞ
あと無料駐車場は無料にしなきゃ人が集まらないって県が認めてるって事だろ。
そして交通機関のほとんどはそこから出掛ける人とそこに来る人で成り立っているんだよ。
静岡の田舎者は車で来て無料駐車場を利用するかもしれない。
しかし静岡に来た人にとって無料駐車場は関係ない。
静岡空港に対して変な妄想を抱いている田舎者は開港1年後の実績で少しは世間を知るだろう。
でも24時間運用空港にしてくれたら使えるかも。
悪天候時の代替空港に。成田から中部まで連れてかれると遠いからな。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:04:19 ID:a/qvasgu0
ぶっはっはっは
岡山と静岡を比べてるよこいつ。
格が1段も2段も下と比べてどうするよ。
岡山は のぞみ停車があるだろ
しかも静岡より遥かに経済規模が小さい。
人口、企業、財政力
何を取っても 静岡>>>>>>>>>>>>>岡山

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:21:44 ID:7gYc12Ff0
ちんかす同士で比較してどうする?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:28:46 ID:opOJ+ccS0
つうかここはいつから石川オナニー静岡空港のスレになったんだ?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:50:59 ID:a/qvasgu0
今日は不漁だな。
つまらねー雑魚しかつれねーじゃねーか。
餌をケチったのがまずかったか、、、

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 23:39:56 ID:i171zE2SO
1って西のCMじゃね?

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 00:05:55 ID:IuizD+A7O
矛盾してる事に気付かぬバカ
岡山はのぞみが停まる
静岡はのぞみが停まらない
って事はJR東海も利用者が少ない街って考えてるんだろ!
そんな所に空港造ってどうするんだよ


28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 00:07:27 ID:RZ4enbD80
墜落リクスより、夜中の東名走行や、渋滞最後尾についたときの
追突リスクの方が高かったりして。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 09:17:00 ID:uUsDAgSO0
>>27
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
東海道と山陽ってのは格が5段階も違うんだよ。
山陽なんてのは、格下なんだよ。
常識も知らないのか。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 14:21:21 ID:kC6iMusfO
静岡が岡山より上?。
メクソハナクソだろ。
静岡は東京と名古屋の間にあるから新幹線も東名高速もあるんだよ。
単なる通過点なんだよ。
東名高速を走る車の何%が静岡県内に向かうんだ。
静岡なんか関東から見たら「伊豆って静岡県だっけ?。」って程度の場所なんだよ。
外の世界を知らない田舎者は怖いね。
それとも静岡県出身者のひがみか?。
俺は静岡県出身だが静岡県は田舎だと認識してるよ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 19:47:01 ID:uUsDAgSO0
>>30
静岡県は製造品出荷額は全国3位、財政力指数は全国5位
人口は10位、一人当たり県民所得は全国3位

岡山は?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 19:49:24 ID:uw3uz+lb0
>>31
そんなに優秀な県なのに、のぞみが止まらないのか・・・。
よほど需要がないんだろうな。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 09:52:45 ID:lOKBGE7e0
のぞみ停まんなくても、東京まで一時間で着くからネ
在来線でまた〜りと旅しても岡山から東京までのぞみで来るより早いんでない?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 12:12:26 ID:V7cBC+PcO
岡山は大阪の経済圏だろ。東京に近いから上だとか、遠いから下だとか常識無いね。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 12:06:45 ID:MsE6NnS/0
>>32
むしろ山陽ののぞみがいろいろな駅に
止めすぎだと考えたほうがいいんじゃねー
か。
東海道:東京→(品川/新横浜)→名古屋→京都→新大阪 
山陽 :新大阪→新神戸→(姫路)→岡山→(福山)→広島
→(徳山<停車列車激少>)→(新山口)→小倉→博多 


36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 00:34:15 ID:Lt71qiVKO
漏れはJR東海が嫌い。
東阪は飛行機。最終便に乗り遅れたら、潔く泊まる。
名古屋には逝かない。
こいつらは自分たちのことを中央だと言ってる。
嫌いなので利用しない。それだけ。


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 00:24:25 ID:cG32GOE20
航空の羽田ー神戸便なんて叩き潰してやるからな。
環境問題で何やかや言われてる時代に鉄道を利用せず
飛行機使う奴は国賊もの

38 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/03/13(月) 15:20:14 ID:Nez6KpJV0
鉄ちゃん=電動厨?・・・。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 19:35:19 ID:EQ/rjhxN0
>>36
出来もしないことを書くのは止めような。
きっとまだ就職していないんだな。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 00:01:12 ID:f6x/Mx3QO
>>39

やってるから書いてるんぢゃないの?
倒壊が嫌いなのは胴意。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 16:23:32 ID:OA8Y/Ilb0
このスレは なに?

まあ
神戸市営空港:有る程度の利用はあるだろ。
新北九州空港:新規のスタフが確実な運行が出来れば、問題なし。
静岡空港:意味なし。静岡言っても、掛川でしょ?どこに飛行機飛ばすの?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 17:39:23 ID:iQBWSyklO
>>36
たしかに自ら

JR CENTRAL

と言ってるしな。
味噌粕〇西が無理矢理こさえた会社だからな。
ホントは本州は二社だったんだが
漏れも社長にしる〜!!
と〇西がだだこねて中曽根氏にねだったから
東海ができた。
〇西の経営手法は金にならないものは徹底排除。
自分に盾つくものも排除。
限りなくワンマン経営に近い。
だから反感かってるのにわからない。
まぁトンへの国の人だから仕方ないが。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 20:44:16 ID:f6x/Mx3QO
>>42

いっそのこと、東西にしてしまうか。東日本に東海道新幹線を渡す。
そもそも駅長はひとりいりゃい〜ぢゃん。
倒壊は最初から不要。
名古屋を通過するのぞみのフカツギボン。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 23:17:42 ID:0r7G47v10
>>42
JR CENTRAIR

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 15:04:17 ID:VztASgQL0
>>36
名古屋ならJRバス関東が(ry

46 :ガットン:2006/03/22(水) 21:56:30 ID:WL+y9/+W0
                        _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ 、   
                     /    ノノノ    ` 、
                     /::              ヾ
              | ̄|   V::::::::   ,,,,,,,,,,,  ,,,,,,,,,, :::::{
           | ̄| | ̄|   ナ::::::::i` __,,,,,,,___  __,,,,,_ t;;:ヌ
           |  | |  |  イヘ::::::(ヾ~! ◎ !'''i ◎ )=f }f
           |  | |  |  i {t)テ" ヘ___,イ ヽ_/ 介'
           |  | |  | _,rヘ_,j|!'     /ー--''!     |'
           |,.ィ―'''' ̄ /| |       /二ク     !  
           /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、     ヾニン   ノ\  
            /'''::::;r|''':::;;;|  | ! \       _,,./|::;;'''\
        /:;;/ |;;;''::;;|   丶\  `__>-ー´   !;;;:'''::iヽ、
          i/   |'::;;;;''|      三 ―''"       !''::;;;;| /ヽ
        /⌒ヽ  |;;''':::;|       \            !;;::''|/  i
         /     \{'';;;::''}          ̄二ニ=    !::;;|   |
        /ヘ     |;;:::::;{            ‐-      !/   |
        /____ |:::;;;''!             ー       !  / |
     /駿河台大学 |;;'';イ                   }   {、
     〉、 鉄研  ∧テ{ ヽ  _   _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_   ノ __,イ´
      / \ ̄ ̄ ̄//レ!      ̄           ̄ { ̄  |


47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 23:22:02 ID:PQjz2B6J0
>>42
それ言ったら酉も
酉はあらゆるプロジェクトを立ち上げる際に地元から金をたかるので有名

>>43
東海道新幹線は酉のもの
そうすることによって酉の財務体質を好転させ新陳代謝を図る
よって束には渡せない

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 23:59:33 ID:WDAW07YNO
>>47

東海道新幹線?
束でも酉でもどっちでもよろしい。
束三毎が消えてくれれば。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 00:03:38 ID:CL9mQanO0
お前らみたいな小虫がいくら騒いだところで、東海道新幹線の
繁盛は変わらない。
俺は社員でもなんでもない。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 13:29:43 ID:ufV68B3x0
しかしこだまが1時間に一本になりそうで怖い

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 16:07:32 ID:rYtjYSAz0
>>36
あんたあほ?
セントラルとセンターの意味の違い解る?・・・解るわけねーか。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 22:09:56 ID:kYv/NabD0
これ、マジか?だとしたらスレタイ通り必死だな

UKB】OSA/神戸空港-1@airline【RJBE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133739755/

876 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2006/03/23(木) 19:47:13 ID:F9LwQ8wt0
>>871
ポーアイにある某食品会社が新聞から取材を受けて「今後東京への出張は
神戸空港「も」利用したい」と記事に載ったら某Central鉄道会社の怒りに触れて、
車内販売や駅売店から某食品会社の商品が締め出されたなんて話があるから
強制は難しいと思うよ。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 23:03:17 ID:eJAV3lEwO
>>52
事実は知らないけどやるでしょうねアイツじゃ。
何故そう言われたのかを考えてビジネスにつなげるタイプじゃないから。
だから殿様商売と言われてるわけで。
JR界の金日成と言われる所以だす。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 07:57:34 ID:BZZN8LavO
>>51

横から悪い。藻前も同じ。東海イコール、セントラルと訳すのかな?
それこそあほぢゃん。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 19:54:51 ID:WthjR8ti0
何でグリーン車にドリンクサービスないの?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 20:11:55 ID:qn6mNWls0
3両200席もあるから。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 21:39:36 ID:n8+NLV6N0
>>54
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0110
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
Central Japan Railway Company

セントラルなんですけど・・・あんたあほ? 

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 16:07:50 ID:X42EZE3Z0
>>57
だから,TOKAIがどうやったらCentralに変身するわけ?

59 :CH774便:2006/03/25(土) 19:59:34 ID:0Hsolnhl0
>>57-58
「JR中部」 にすればいい。
ただ、日本国内では「東海道」が交通路の中心。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 21:02:38 ID:5E+9ufTPO
>>57

やっぱり日本語のわからんアホだったか。ちゃんと読め。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 21:06:15 ID:5E+9ufTPO
>>59

中部がセントラルというのは拡大解釈でしょ?
野球のセントラルリーグは中部を指してるわけでないしさ。
自分たちが中央という勘違いはいい加減止めてくれないかな?
首都でもないのだしさ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 14:54:57 ID:mtvR2lS+0
リニアエクスプレス計画を立ち上げて東京駅で展示をやったときは「JR TOKAI」だった.
いつの間にか,セントラルに変わっていった.



63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 17:06:32 ID:akdu5cAV0
>>61-62
アメリカでは、「東部」と「西部」の間(アパラチアとロッキー山脈の間)
の州のことを、英語で "Central" と呼ぶ。
政治や経済の中心でなくても、最大都市がなくても、そう呼ぶ。
だから、日本の「中部地方」を英語で "Central" と呼ぶのは正しい。

JR東海は、英語では「中部地方」= "Central" を名乗り、
日本語では日本の交通路の中心である「東海道」を名乗る。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 20:00:35 ID:td3rru7TO
そこまでしてセントラルと名乗りたいのかなぁ。
やっぱ一度も首都が来たことがないからか。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 22:21:43 ID:1Ai86oVn0
まあ中部空港がセントレアと名乗ってるのもあるし。しかし空港至近で知多半島の町村合併でセントレア市を打ち出したのはふざけすぎ。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 23:39:55 ID:zmEfSNpB0
みんなたのしそうだね、しょーもないことで・・・

東海をセントラルと訳しているのはJR東海だけ、
セントラル=中央の部分(中部)≠中央
センター=中央≠中部

解るかな?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 21:16:33 ID:EqDDKtChO
>>66

激しく胴衣。納得。
やはり倒壊はいらん。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 00:39:20 ID:zvIQKZPG0
JR東海は糞。とくに東海道新幹線

N700導入したら無意味な自由席の検札やめれって>自動改札あるからキセラーこないだろ


在来線はけっこういい車両つくってるんだけどね。キハ75とか。
在来線特急は昔の九州以外他者では考えられない普通車シートピッチ1,000mmにフットレスト付。
ローカル線も酉よりは糞じゃないし。


てかこのスレはエアライン板の鉄ヲタスレッド?
そうじゃなかったら板違いスマソ

69 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/03/31(金) 05:06:18 ID:Qf3vLAbR0
「駅のロータリーに少しの間だけ車停めていいか?」を交番行って聞いた私に、警官が答えてくれたセリフ↓
「『いい。』という訳にはいかない・・・。むしろ聞かれない方が良かった。」

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 17:14:44 ID:vnS0OEs00


3 名前:名無しでGO! 投稿日:2006/03/26(日) 15:40 ID:hxs7JCuD0
しかも平成19年登場の新型は全て喫煙者用の席になる。
従来の300系、700系も順次、全席喫煙者用になる。
「吸わない人」が「安心して座れる席」はもうどこにも無くなります。
※:「車」ではないことに注意!

ちなみに、現在の成人喫煙率は40%ぐらいですでに半数以下だったと思う。

「吸う人」「吸わない人」で車両を分ければ簡単で最もいいのにね。


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 23:39:45 ID:0rGrgbrb0
JR倒壊氏ね

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/02(日) 01:23:26 ID:oAerz5pG0
>>68
東海道の座席ピッチは1040mmなんだがねぇ・・・

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 00:28:40 ID:JZs6pw+s0
JR東海がラオウだとすると、航空各社は次々と挑んではなぎ倒されていく
五車星だな。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 23:09:41 ID:baQfL2nGO
名古屋を通過するのぞみはないのか。あれば倒壊を使ってやってもよい。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 07:27:16 ID:pZD4Yl6n0
>>68
 中古天国・静岡支社の惨状を見てから言ってくれw

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 23:57:01 ID:C0Ui/ZpJ0
>>75
中古?
現在の静岡支社の車両は、殆どが新製配置(直接新製車両が投入された)のはずだが。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 23:59:28 ID:PDfHcHjv0
JR東の松田がJAL内部に入ったな。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 10:42:49 ID:5MuzPEyB0
>>76
 119系も113系も313系も373系も新製投入です。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 12:51:28 ID:mnb57++G0
>>1 必死なのは山形県です。助成なんざ止めて、安楽死させろや。東京ー山形

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 09:52:37 ID:Du5Eml7t0
Zenitrarl Japan Railway Company

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 12:42:07 ID:8UvqFgl80
N700系、早く営業に就かないかな。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 22:42:04 ID:WemW+yDmO
119系は飯田線用の転用だから現在の使用目的とは異なる。
また119系自体101系の廃車発生品を多用しているので、純粋な新車ではない。
今残っている113系は新車導入ばかりだが、以前は首都圏からの転用車だった111系や転用113系が多かった。
静岡には東京直通用のグリーン車付き11両編成や付属4両編成があったから新車が入った時期があっただけだろ。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 23:00:38 ID:M4dI1GPCO
のぞみへ

先に行ってるね。

ピカチュウ

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 13:58:29 ID:yR6WsqIb0
なんや、もうしめぇか! 骨のないやつらだな。   

                   JR倒壊

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 06:04:17 ID:hdt5EHLV0
火災乙

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 21:30:59 ID:RKaSpEaz0
>>74
理由は
「わったしたち名古屋人が怒ったらよ。
新幹線を名古屋で止めてまうでよ〜」

ANAでもJALでもいいから、名古屋止まりたくなかったら飛行機だな。


87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 22:05:53 ID:mr0Hlay20
>>86 東京付近のように、「名古屋空域」を作って占領されるぞ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 07:22:32 ID:jOho4UVXO
>>83
ワロwww
モリゾーキッコロも悟空もサッカー選手団も先に行ってるがなw
いつまで待たせんだよのぞみ!

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 14:07:54 ID:oDYnwHQM0
>>88
 半角カタカナは使わないように。
 ネットでの常識です。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 17:50:18 ID:kyu2qi800
>>89
2chでそんなこと言う奴初めて見た

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 20:10:14 ID:jOho4UVXO
>>90
マジな話、漏れも何年かぶりに聞いた。
きっと>>89はMS-DOSでも使ってんだな。
ごめんよ>>89

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 22:42:55 ID:ljSZrzar0
>>91
たぶんver5.0A-Hだな

93 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/05/09(火) 23:48:08 ID:+nrfsDIW0
うちにも殺人マッシーンじゃない方のたうんず2あるよ。「アフターバーナー3」専用。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 10:55:03 ID:C53cS1Iu0
こんなんあった
http://jump.sagasu.in/goto/butikire-movie/



95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 19:38:07 ID:XjpIGiVO0
JR東海の傲慢な態度を改めさせよ

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 19:50:35 ID:r1/WMNi20
>>26
GJ
鉄板じゃないから無理もないのかもしれんが、
それにしても貴方を除いてだれも>>1の間違いに気づかないことについて。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 21:12:37 ID:IFw4Vn4M0
>>47
漏れは全般的に酉のほうがよろしい

束と酉は仲が良いと聞いたことがあるので

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 21:58:45 ID:MQ99+dNH0
ICOCAとSuicaはTOICAをスルーでおながいします。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 22:57:01 ID:KnedCdF20
>>59
それをいうなら「JR中日本」

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 18:39:34 ID:tY/QB/SC0
100系新幹線電車はとっくに廃止

JR東海が必死になって名鉄に対抗して走らせた中部国際空港へのバス路線も、
結局名鉄との競争に敗れ去ることになった。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 18:53:19 ID:B8oWM7coO
>>100
JR東海とJR東海バスは別会社じゃなかったか?
旅客直轄のJRバスは四国だけだったような?
だいたいアンチ飛行機の東海が空港にバスなんか出さないでそ。
インタビューで神戸空港に売店出したいとかいったお菓子屋が
車販納入禁止になったとか話まであるくらい極端なアンチなんだから。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 19:59:52 ID:RU+vvUP30
>>101
新幹線の中で,中部空港行きのバスの宣伝が,流れているが…


103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 13:54:09 ID:FGnMiofD0
>>101
神戸空港の主力・羽田線は東海道新幹線と真っ向から競合するが、
中部国際空港発着の航空路線がJR東海の鉄道と競合する所は少ない。
名古屋〜福岡の1/4の距離だけ、名古屋〜(東京)〜仙台も客層が分かれるだろう。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 02:50:07 ID:4Tn3+G7zO
>>102
九月末でJRバス路線廃止だってさ。

>>103
飛行機自体にアンチなんよ。
商売敵としか思ってないから。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 13:26:51 ID:pMYnT82KO
メ〜テレ、名古屋鉄道、名鉄、中日、中日本、めちゃくちゃやん。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 00:09:06 ID:JJQoqXhs0
>>104 いくら新幹線のJR東海と言えども、国際線を飛行機に対抗して走らせるのは無理。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/29(土) 20:42:53 ID:K/SCVk66O
倒壊してしまえ

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 18:17:27 ID:l8bSZaHq0
「センズリア」とは、
  中部地方が「中央」を意味する「セントラル」「セントレア」を名乗るのはずるい!
とねたみを持った引きこもりNEETの東京人が、
  自分こそが、すべてが一極集中する日本の中央だ!
と意地になって対抗して名乗った名称です。
首都圏センズリア、一極センズリア、自己厨センズリア。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142954577/l50

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 10:43:57 ID:8TDd0wfv0
「名古屋〜九州の航空路線が乗客減」 という新聞記事があった。
中でも長崎・熊本線が不調とのこと。(福岡線の話は出ていない。)
万博が終わって全体の乗客数が減った上に、JRが「のぞみ」増発で便利に
なったので、そちらに客を取られた。
神戸・北九州開港の間接的な悪影響を、名古屋〜九州路線が受けてしまった。
逆にJRは、万博で減った分を、増発によるシェア拡大でカバーしている。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 16:49:48 ID:+igTGN0l0
q

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 09:19:49 ID:bfMIasb4O
まだあるのか倒壊スレ。
憎まれっ子、世に憚るだな。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 22:31:46 ID:UwOt0tk60
>>1は名古屋から「福岡」県北九州市まで
3時間でいけると言いたいのだろう。

113 :鉄道飛行機ともにヲタですが:2006/08/31(木) 00:59:36 ID:QnEK9pVrO
でも、名古屋→博多直通って、本数少ないんだよな。
新大阪からならレールスターが入るから、それなりにあるけど。

結局JRの会社間のエゴが入る分、飛行機の方が有利になると思うんだが。

あと、名古屋→仙台なんか、東京で新幹線料金が別々になるから、
この区間も飛行機が有利だと思うんだがな。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 10:38:01 ID:S6nj/gD30
>>113
名古屋〜仙台は新幹線で4時間以内で行けるが、途中で乗り換えがあり、
JR東海と東日本もお互いあまり協力的でない。
ただ、朝から夕方までいつの時間帯に乗っても4時間で行けるのが利点である。

飛行機は、朝夕など自分の都合の良い時間帯に乗れれば早いが、一日六便しか
なく、運航時間帯も偏っている。
昼間、飛行機の運航間隔を待っている間に新幹線で着いてしまう。
これでは、所要時間で勝る飛行機も、利便性で優位に立てない。

仙台空港アクセス鉄道が開通するのを機会に、名古屋〜仙台線の運航間隔を
朝から晩まで2時間程度にそろえてシャトル化し、いつの時間帯に乗っても
飛行機が圧倒的有利になるようにすべきだ。
こうすることにより、仙台から中部ハブでの国際線乗り継ぎも便利になる。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 13:55:32 ID:p4Kqz4Hn0
>>1
JR東海が運行しているのは新大阪まで
新大阪ー博多はJR西日本で運転
ほとんどJR西日本エリアになる
>>113
自分なら福岡・仙台も飛行機使うと思う

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 17:58:52 ID:TT+9QuUc0
>>113
有利不利を言う以前に流動が少ない気がする>名古屋仙台


117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 21:40:06 ID:xZ9YfrkA0
>>106
のぞみ→ビートル→KTXで韓国へ・・・ JR東海


118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 09:13:47 ID:uoPo3k7TO
倒壊は束と酉に吸収してしまえ。ムダ。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 10:01:52 ID:6677QLcJ0
>>118 つまり、JR九州と合併ですか?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 22:18:55 ID:waUW6bKXO
アンチ倒壊の後輩は
都内から地球博行くのに新幹線使いたくないと
成田から飛行機で行きましたとさw

121 :名無し募集中。。。:2006/09/01(金) 23:08:14 ID:TPPtUrOn0
なぜ航空機事故の記事が鉄道マニア批判になるんだかw
http://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/08/post_7938.html#sixapart-standard
※この程度の 【 薄 識 】 ぶりでも一応マスコミには『自称事故調査の評論家』として出ています。プロフィールにも注目!
現在は今春まで研究員として在籍した【東京大学】に論文を却下(w!)され、
ヒマつぶしに毎日中身の無いブログを無意味に更新し続けていますw(還暦ニート)

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 12:55:58 ID:8ZZICtRDO
>>121
こいつ何故論文却下されたか理解できてないでしょ?
こんなお馬鹿さんでも入れるったぁ
東大も地に落ちたねぃ。

123 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

124 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 11:47:46 ID:KWqgMjNaO
121>>
このブログ見て来たけど。この人タイムトラベラー?
水戸にある常磐大学という最低の大学の最低な不祥事ってとこに『常磐大は1983年に設立されました。まだ18年しか経ってません』
1983年に設立なら23年なんだけど まだ2001年と勘違いしてるなら別だけど


125 :名無し募集中。。。:2006/09/08(金) 14:21:57 ID:82HLIRSu0
>>124
脳内に電波が飛び交ってるから仕方ないんだよ

126 :僻地泉佐野泉ズリア:2006/09/09(土) 13:13:04 ID:6xHJGXdo0
..⌒ヽ           ' ⌒ヽ           /.|:::::::::::|
乂乂||          |乂乂||         |  |:::::::::::|
乂乂||          |乂乂||         |  |:::::::::::|
乂乂||          |乂乂||   ___|_|:::::::::::|____
乂乂||          |乂乂||  /|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
 ̄ ̄            ̄ ̄  i  |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
      _____         .|/ ̄ ̄ ̄../|:::::::::::| ̄ ̄ ̄/ >>
     ||L L | L L ||        ̄ ̄ ̄ ̄|  |:::::::::::| ̄ ̄ ̄ 泉ズリア君!夜勤で削除要請
     ||L L | L L ||               |  |:::::::::::| アポーン!ほんとうにご苦労様です!   
     ||L L | L L ||_________ .|  |:::::::::::|    2006年9月 祝 伊丹存続
===========l| L L l===.ィ/~~~' 、=======..i  |:::::::::::| 決定!泉ズリア君は、公約を守り、血税投入   
二二二二二二ヽ   、_./ /  ̄`ヽ}二二二二i  |:::::::::::|  回収不能僻地関空連絡橋から、飛び降り氏んでね♪
:::::::::::::::::::::::::::::::::::i   ,》@ i(从_从))_____i  |:::::::::::|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  ||ヽ|| ー_ーノ||_______.|  |:::::::::::|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|....||..f⌒m⌒||_______.|  |:::::::::::|__
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |  .入._八_ノ:::::i\ ........|  |:::::::::::|  \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. . \ ....\|:::::::::::|    \
              .|.   \  

127 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 11:57:18 ID:pisrGp9X0
倒壊社員が酔っ払って
京浜東北で電車止めちまったから
ますます相互乗り入れが遠のいたりして。

しかし500系追い出して不細工700を主力にする時点で
倒壊はイメージ戦略の無さを露呈しちまった。
酉は押し付けられた不細工を500系風のメイクを施した
レールスターって形でリフォームに成功したし
同じように押し付けられそうになったQは
エラを削ぎとったりライトの位置を変えたりして
800系を誕生させ、西行き新幹線では500系と
人気の双璧をなしている。
たまごっちとかポケモンとかイメージ戦略だって大事なのに。
それとも今、何か倒壊に秘策があるのだろうか?

128 :>>127倒壊の秘策:2006/09/22(金) 12:52:29 ID:KSIxtXqLO
酒に酔ってJR京浜東北線を緊急停止させたとして、神奈川県警鶴見署は21日、
横浜市磯子区丸山1丁目、JR東海社員佐藤勉容疑者(39)を威力業務妨害容疑で逮捕した。
調べでは、佐藤容疑者は同日午前0時10分ごろ、JR京浜東北線下り電車内で、
非常用ドアコックを回し、電車を停止させた疑い。異常に気づいた運転士が、
川崎市幸区内の線路上で約12分間停車させた。
同容疑者は電車内で男性と口論になり、「これを回せば電車を止められるんだぞ」
などと言っていたという。

地味に他社の仕事の邪魔してますw

129 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

130 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 16:18:32 ID:PH36+stlO
倒壊なんていらない。
社会保険庁よりも不要。


131 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 17:23:12 ID:zzBtszc60
JR新幹線への対抗策が、大手2社で分かれたようだ。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/thk/20061005/ftu_____thk_____000.shtml

132 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 18:58:44 ID:au2HbblzO
新幹線は一社にして
日本新幹線株式会社
にすればよろし。
馬鹿倒壊が真ん中持ってるがばっかりに
利用者は不便を強いられる。

133 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 20:13:23 ID:4HuUzpEI0
会長のキンマンコ葛西が消えればそれでおk。

葛西の目が黒いうちは、東京行くのに新幹線は使わない。

134 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

135 :名無し募集中。。。:2006/10/14(土) 23:19:10 ID:3ZcEtm4j0
      ._,,-'ニ-''ニ--,,,i| ̄   |i-----,, ̄`"''-;;::''-`-,,
   ,,-''::::-''テヘテヘテヘテヘ・・・・・・・ |i             ;;:::`、
_,-"::::::/    ̄"''-----i|       |i            ヽ::::i
(:::::{:(i(____         i|      |i           _,,-':/
 `''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,, _____i|      .|i--__,,----.--'''":::::::ノ
    "--;;;;;;;;;;;;;;;;;""'';;i|      .|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''
          ̄ ̄"..i|        .|i
            .i|           .|i
ツンガポォ━━━ i|          .|i ━━━━━ル!!!
           .i|  ∋o.ノハヾ.o∈ |i
          .i|   ○( ´D`)○  |i
          i|    \    /:トiヽ、_.|i
      _,,   i|/"ヽ/:i/    \Λ:::::ヽ|i__n、ト、
,,/^ヽ,-''":::i/:::::::/::./ / ̄\ \⌒ヽノ::::::::::::ヽ,_Λ
;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;:(__)     (__);;;;;;


136 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 21:42:18 ID:lGWihbR4O
今回のオニオン社員の不祥事で公安の火災君必死らしいよ。
今まで他労組をさんざ邪険にしてきての不祥事だから
揉み消し&事態の沈静化に必死らしい。
そりゃそうだよなぁ。
他労組捕まえて反逆者よばわりして会社の転覆を企て
鉄道の安全を脅かす存在みたいな言い方してたくせに
自分の僕が一歩間違えば旅客転落もありうる行為をしちゃったんだからな。
しかも公安に入った直後w
なんて会長思いの社員なんだかwww
他労組の不祥事のときは本人の所属、処遇がすぐに知らされて晒し者になるらしいが
今回は何処の誰でどうなってるか全く情報がないと。
まぁ倒壊オニオンスレでも一切触れられないからなぁ。
今回酉日本が犠牲者一人追加しちゃったが
事故がないだけで倒壊の企業意識も酉となんら変わらない。
大きな事故起こさなきゃいいがなぁ。

137 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 18:10:45 ID:8j7g0satO
やぱし倒壊はいらん。
名古屋にも用はないしな。

138 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 23:19:39 ID:8W582hx20
名古屋←→福岡間を移動する場合
新幹線で行く香具師はヴァカ、アフォ、DQN(w
当然、飛行機で行くに決まっているだろ!常識だろ!
(新幹線なら3時間かかるが、飛行機なら1時間ちょっとで行ける)



139 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 23:46:58 ID:z+V0Rujr0
>>138 空港住民乙。

140 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 23:54:39 ID:Px4tBHbg0
>>138
オレ、マイルためてるから飛行機で行くけど、
グリーン車でマッタリと行きたい。

141 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 22:25:07 ID:V990Ejyd0
>>138
それ、ターミナル内の何ていう店同士の時間?

142 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 22:00:38 ID:700hwFkuO
500追い出す倒壊。
仕返しに西は300を追い出すだろうな。
285`出せないし短編成にも出来ないし。

143 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 06:40:03 ID:hZ9nWucDO
そうだろうな〜

だけど 飛行機の方が早いよ〜!!




144 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 09:39:21 ID:vNXzrVnWO
>>138
仮に名古屋駅から博多駅に行く、と考えたら…
搭乗手続きや公共交通機関での移動時間を含めたら、大差無くなるんだよね。大抵の場合。
航空オタは、何故かこの都合の悪い部分を省いて考える…大丈夫か?

145 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 11:34:12 ID:knqjd8QW0
>>144

> 仮に名古屋駅から博多駅に行く、と考えたら…

これも鉄ヲタに良くありがちだよな。駅から駅ならそりゃあ鉄道のほうが有利だろ。
「仮に」って書いて鉄道に有利な状況にしたらそりゃあそうなる罠。
じゃあ、中部国際空港から福岡空港だったらどっちが早く着けるか考えれば
飛行機が有利に決まってるし。出発地点と到着地点を考えないと意味は無いよ。

146 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 16:05:00 ID:IEF3yroaO
>>144はきっと駅に住んでるんだよ。段ボールハウスにね。
昔空港に住もうとしたら警備員に追い出された経験でもあるんじゃないか?。

147 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 16:37:16 ID:3uMoBtR50
都市内交通網が一番集まっていて便利な所は、空港よりも鉄道主要駅だろう。
都市住民にとって、公共交通で 都市内各地→鉄道主要駅→空港 と行くことが多い。
自動車で空港まで行くなら別。

148 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 17:15:28 ID:ZXQSHK540
 C K (しーけー)
Central Kousakuin

149 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 22:41:25 ID:bCXe4gpO0
航空オタの屁理屈が笑えるな。
>>147の言い分が、世間一般の考え方だよな。


150 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 09:22:54 ID:7L1xD2Rj0
>>147,>>149

そうでもないだろ。羽田はモノレールが浜松町から出てるけど浜松町は主要駅というわけでもない。
京急が品川から出てるけど東京では品川も主要駅のひとつに過ぎないし。
伊丹はモノレールがあるけど電車では行きにくい。梅田からバスが多いかな?
もちろんそれ以外の場所からもそれなりにバスが出てるからそれを使ったほうが便利。

だいたい、>>147の言う主要駅って新幹線停車駅のことだよな。
そうすると新幹線の駅に行くまでそのほかの交通手段を使うことになるけど
その場合上に書いたように場所によっては別に新幹線の駅まで出る必要は無いんだよ。
だから単純に新幹線駅ので比較するのはおかしいってことだよ。

151 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 14:43:40 ID:J7Nf78e7O
空ヲタも鉄ヲタも必死だなwwww

152 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 15:39:52 ID:TDY1v1s4O
航空オタおもしれぇwww

旅行だろうがビジネスだろうが、まず空港を起点に考えないよなwww。「主要駅」か「最寄り駅」だろwwwww。

153 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 16:54:07 ID:7L1xD2Rj0
>>152

お前のほうが面白いよ。起点に考えるのは出発地と目的地だよ。
どうしても鉄道の勝ちにしたいのか?

154 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 17:14:31 ID:4DEMIid80
しょうがないよ
CK(倒壊工作員)だからwww

155 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 18:14:24 ID:EOF7oiIm0
でも,地の利って云うのは本当にJRグループの特権だな.

俺の知ってる人,新幹線で名古屋に入る人で,マリオット以外に行く人全くいない.

俺も,なんだかんだいって,関空から和歌山に云ったとき,リムジンバスが出入りするのが和歌山駅だから
っていう理由でグランヴィアにしちゃった.


156 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 22:42:16 ID:8QZcFJ370
JRのせいでスカイマークがたいへんなことに

157 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 22:53:12 ID:vHF68PlG0
静岡駅の窓口ではやぶさの博多までのきっぷを買おうとしたら
新幹線の方が早くて安いからと進められ、その必死さに屈して
変更してしまった。


158 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 00:44:12 ID:mrsnc+7RO
スカイマーク、羽田ー神戸は赤字だったらしいな。
まぁ、仕方無い気はするが…

159 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 01:22:27 ID:PHI2k6Do0
>>138-155くらい
こういう時って、少しでも公正に近づけるために県庁どうし間で比較する場合があるね。
問題の名博間だとどうなる?

160 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 03:19:26 ID:LLcU6X6G0
どう考えても空港の方が駅より田舎だろ。

161 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 06:31:40 ID:ROvO83zwO
俺も 静岡駅ではや富士で 寝ながら博多行きたかったけど 女の子が 寝台で博多〜? て 顔したので 名古屋まで 新幹線で 名古屋からセントレア〜博多は飛行機にしてしまった





162 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 08:57:45 ID:Icac9ECR0
>>161
その乗り継ぎだと、新幹線で直行のほうが早くないか?

163 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 09:19:13 ID:ZNDRmD5M0
>>161,>>162

時間はたぶんそれほど変わらないんじゃないか?
でも名古屋駅で新幹線から乗り継いで名鉄まで歩いて
それから空港に行くのはかなり大変だよな。

164 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 13:28:37 ID:1rLEfDHi0
>>159
市役所間(市役所〜天神)でヤフー検索したら、空路が1時間早くて安い。
空路:08:41出発 11:42到着 3時間1分 運賃:片道 15,320円
新幹線:08:11出発 12:19到着 4時間8分 運賃:片道 18,460円

165 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 15:23:33 ID:Icac9ECR0
>>163
俺も調べてみた
静岡15:14→セントレア17:30(JL3221)→天神19:28
静岡15:14→名古屋(のぞみ37号)→天神20:19
おっと、飛行機のほうが早かったか。
時間帯によってはもう少し差が縮まるのと、
乗換案内の飛行機への乗り継ぎが少しタイトな印象。
運賃は新幹線のほうが安い。
乗り継ぎなしと定時性の新幹線か、実乗車時間の短い飛行機か
ってところか

166 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 16:17:53 ID:ZNDRmD5M0
>>164,>>165

俺も参考に調べてみたけど、サイトによって結構違うな。
名古屋からだと名古屋飛行場(旧名古屋空港)からも出てるから空路が有利かな。
でも静岡からだと乗換えを考えれば新幹線のほうが楽そうだな。

167 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 18:36:07 ID:Icac9ECR0
>>166
165で乗り換えなしと書いてしまったけど、
『静岡はのぞみが停まらないので』
名古屋で乗り換えが要るんだった。
まぁ同一ホームだから空港の中を歩くような手間では無いけどね

168 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 20:57:43 ID:vJ8ZVPco0
静岡は勿論浜松も政令指定都市となるわけだが,それでものぞみは全部通過?

169 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:47:37 ID:HIBQOWxD0
停車駅が増えると、エアラインとの競争が不利になります

170 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 22:17:32 ID:vJ8ZVPco0
全部じゃなくても一日数本でも停めてくれよ

171 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 00:10:32 ID:xM0ejDsJ0
『そんなののぞみじゃない』と東名阪の人は思うと思います

172 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 08:59:00 ID:SuHnR9mR0
静岡の場合「のぞみ」の停車をお願いするより
「ひかり」を1時間にもう一本の停車をお願いしたほうが現実的じゃない?

173 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 22:03:31 ID:ahsWfl7RO
のぞみへ

さきに行ってるね

174 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 22:05:13 ID:Z9rQAwvm0
>>172
だったら米原にも「ひかり」を2本とも停車させないと不公平だな

175 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:04:52 ID:xow6xo6Z0
>>174
米原なんて単なる北陸との乗換え駅だろう。今首都圏と北陸は飛行機または上越新幹線越後湯沢乗換えが主流だから、そこまでの必要はない。

176 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:30:34 ID:L3HoeJZ60
>>175

うちの家政婦は,東京から富山に行くのに,名古屋でひだに乗り換えていた.

ヒコーキの方が早いよー,って云ったら,あっと言う間について驚いたとか云ってた

177 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:33:13 ID:FHTtpbv+0
家政婦なら18きっぷで。

東京〜富山は飛行機か越後湯沢乗換え。
ひだ利用なんてヲタくらいでは?

178 :エアライン設立1周年記念 ◆w1r3KievYY :2006/11/18(土) 12:29:26 ID:gs6ER31C0
■ エアライン板ができてちょうど1年になります
 それを記念して
 新 名 無 し さ ん を 決 め る こ と に な り ま し た
 エアライン板住人のみなさんは投票にぜひ参加してください!
 みんなでカコいい名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

179 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:25:46 ID:FclAJ+NYO

後から行くね〜

のぞみより




180 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:19:12 ID:xuZd2mYo0
>>164
漏れもヤフーで調べてみた。
15,320円という数字は出てはこなかったが、それに似た数字が出た。
でも、名古屋ー福岡の航空運賃、14,700円とか15,000円とか出るけど、
名古屋ー福岡の通常運賃は22,500円のはず・・・・と思ったら、
これ、特便割引運賃じゃん。


181 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:27:52 ID:bh8gnoTA0
>>173 >>179
「先に乗ってくよ。」
(便数の多い)のぞみより

182 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 04:55:46 ID:jB2IFpwe0
こだま利用者は,ゴミ扱い

183 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 18:58:52 ID:g++qDPzl0
旅番組で京都特集なんかやるとき、倒壊が裏で関わっているのか?

184 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 20:01:40 ID:vaKvLxr4O
>>181

お先にどうぞ。
先に行っといて後から着くんだね。
移動時間が長いから、腰痛と置き引きに注意してね。
よっぽど非効率なことが好きな人なんだね。
倒壊関係者かな。

185 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 21:42:07 ID:NO6ueZDB0
>>184
そちらの飛行機待ち時間は長くないですか。
行きたい時間帯にすぐ乗れますか。(路線による)

186 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 21:51:06 ID:xbH34L4d0
>>183
首都圏の皆様はのぞみを利用して京都にお越し下さい。の意図は当然あるわな。

187 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 22:03:08 ID:vaKvLxr4O
>>185

ええ。少なくとも東阪線は乗れます。
新幹線みたいに駆け込み乗車はできませんが。

一時期、名古屋を通過するのぞみがありましたがあれが好きでしたね。
復活してくれないんですかね?

188 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 08:07:21 ID:LL5lnT910
ここにもCK(倒壊工作員)が沸いてるなw

189 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 20:58:13 ID:Ej263MzbO

ありましたね〜
たしか 本線を70〜100キロで 徐行して 通過したような〜?

昔 運転してたけど 忘れた





190 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 21:31:52 ID:3q6jdNMY0
>>187 >>189 時間短縮効果がないので、通過すると需要を逃して無駄だった。

191 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 22:36:21 ID:hH+H05UHO
鉄総板でも糞言われてるし、言ってきて
鉄道総合板
http://c-au.2ch.net/test/-/train/i#u
俺的には
穴>鶴>倒壊
だな

192 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 23:03:48 ID:6vn1HJQ80
>>187
名古屋人が怒ったので、名古屋にも止まるようになりました。
「わったしたち名古屋人が怒ったらよ〜。新幹線を名古屋でとめてまうでよ〜」

193 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 23:06:29 ID:3q6jdNMY0
>>191 鶴=酉 ではなかったか。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123637619/l50

194 :191:2006/11/28(火) 23:52:07 ID:hH+H05UHO
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1164187011/1
このスレの注意
・史上最低のJRを決めるのに>>1が倒壊厨で
倒壊をかくまっている
・エアラインの人はこの火災人民共和国国民
を無視してよろし
・倒壊を匿いすぎて、倒壊が無効化
しかし、無視して構わん
・あとはテンプレどうりで


195 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 23:56:38 ID:EFxJjS600
>>191=>>194
携帯用URLを貼るでない

つか、携帯で何を必死にやってるの?

196 :191&194:2006/11/29(水) 00:30:37 ID:UNF+J+KIO
殿様倒壊潰しだ

197 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:58:00 ID:MCdlLgRB0
>>192
実際は名古屋通過のぞみと、続行の博多行きのぞみを集約しただけ。

198 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 13:47:16 ID:jr1OOCyv0
まあ、JR東海の勝ちでしょ!

 名古屋〜北九州/福岡

199 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 21:50:12 ID:mf+0KDGZ0
来年N700系導入時に、全席禁煙(別に喫煙スペースを設ける)となるから
これまでタバコの煙が嫌で飛行機乗ってた奴の一部が新幹線に流れる、というのはあるかも

200 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 23:25:34 ID:btFfBNoe0
200ゲト
>>199
>>70

201 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 07:49:10 ID:QsTyPWp20
路線バスってすれ違う時に挨拶するでしょ。
ハンドルから手を離して挨拶するって危険なんじゃないかって
思うんだ。しかし、運転士たちは危ないと思ってない。

ここに行って
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162901425

挙手してんじゃねえよ

って1レスでいいから教えてあげて。よろしくお願いしますね。


202 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 09:24:01 ID:hhbiheOf0
>>199

あれはあれで、デッキの喫煙スペースから車内に煙が流れ込むとか、
>>70にコピペされているように『喫煙者』(特に吸ったばかり)が
嫌煙者の隣に座ることになるとかで、問題がないわけでない。
禁煙席がなくなるのだと主張する人もいる。

というわけで、タバコの匂いがイヤでそれなら飛行機のほうが‥‥
と言う人はやはりいるように思う
駅構内の分煙も出来てるとは言いがたいしねー>JR

203 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 19:08:59 ID:iWe8hH2MO
ヘビースモーカーのワシでも、隣で吸われるヤニの臭いわ矢田!
だから、いつも禁煙席にする

204 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 18:02:14 ID:Qm9QqSRE0
いまのように、喫煙車両と禁煙車両はハッキリ分かれている方がいい。

喫煙室というのは、そこで吸った連中はどの車両にもいくからな。
あんな狭い喫煙室なんかで、たばこ吸うと服にすぐ染みこむわな。

オレは喫煙者だけど、今のハッキリ分かれている方が、いい。

205 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 19:59:55 ID:mfi1FhNP0
同意。
院内禁煙の病院に勤めているが、
馬鹿茄子がコソーリと控え室で喫煙している
側に来たらタバコ臭いタバコ臭い。
オマエそれで患者さんの所へ行くのかと

206 :おじゃまします。投票やってます:2006/12/06(水) 22:54:13 ID:ueJUl1Qr0
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める投票はいよいよ9日の土曜まで! エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで素敵な名無しを決めましょう!

2006年12月9日の午後23時59分で投票締め切りです
投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

207 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 06:30:05 ID:0MnOtcBu0
逆もあるよ。

東阪は基本的に飛行機使うが、仕事帰りにゆっくりビールとつまみとたばこを、
と考えたときは新幹線のグリーン車に乗る。全席禁煙なら乗らない。時間の
短い飛行機のほうがマシ。飛行機ならラウンジでただビール飲めるし。

って奴はこの板では叩かれそうだ。

208 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 23:19:55 ID:Oq/pksDo0
今日京急の電車でエ糞プレスカードの広告見た
倒壊必死w

209 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 10:05:24 ID:XpCeahib0
金儲けのどこが悪いんだ。
そんなに金儲けが嫌いなら、2chから出て行け!

「2ちゃんねる、被害者より広告主重視」
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_11/t2006111723.html

56 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)