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『KMQ』小松空港と能登空港『NTQ』スレ

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 20:20:55 ID:FwOINMV50
http://www.live.citykomatsu.jp/webcamera/kanko/public.html

テンプレは>>999

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 21:00:35 ID:zKw5uLI3O
軽く2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 07:51:42 ID:dYMHf1OGO
3

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 23:45:20 ID:5FWnEMRM0
ヨンサマ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 18:50:31 ID:k3EH36N8O
小泉首相、能登空港の搭乗率うpに貢献ありがとうございます

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 04:51:07 ID:7RhEK//O0
2006年5月17日更新
4年目は2%下げ62% 能登-羽田便の目標搭乗率 特別枠拡大58-66%
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20060517001.htm
一年目の搭乗率は目標70%に対し79・5%、二年目は同63%に対し64・6%、
三年目も五月十五日現在の搭乗率は66・1%で、目標を上回っている。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 00:48:38 ID:mPTpVooiO
小泉総理747便だよね

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 19:03:16 ID:2lWQbh210
小泉純一郎首相は二十日午前、輪島市の輪島漆芸美術館などを視察するため、羽田から空路、能登空港に到着、谷本正憲石川県知事らの出迎えを受けた。小泉首相が能登入りするのは就任後初めて。

 首相は午前十一時十分過ぎに能登空港に到着。谷本知事や河合隼雄文化庁長官、かつて神奈川県横須賀市の小泉家で働いたことがある橋本よしえさん(70)=穴水町竹太=らと空港内の会議室で懇談した後、最初の訪問先である輪島市のキリコ会館へと向かった。

 



9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 12:21:34 ID:2wVO9XeXO
昨日の小松はエアターンバック祭でした

今朝は久々にスポットに1機しかない状態でした

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 20:59:25 ID:wXM7kj04O
ここなら金沢正日いなくていいな

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 23:16:34 ID:PG278sm30
航空初心者ですが質問させてください。

羽田発小松行きの飛行機が、冬季に目的地天候不良でで目的地変更をした際、
候補地となるのはどの空港になりますか?
(つまり、小松が天候不良になった場合、どこに降りるケースが多いのでしょうか?)

実際に目的地変更に遭遇された方の体験談(代替地から金沢市内への移動など)を聞かせて頂ければ幸いです。


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 00:52:54 ID:Mvco1j1nO
羽田に引き返します
B767なら富山行く事も稀にあるけど機材からして羽田に・・

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 20:30:16 ID:vluEQsQp0
ありがとうございました。
そうか・・・戻っちゃうのか・・・

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 21:13:17 ID:cOfB1cPL0
名古屋に向かう場合もあるよ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 15:17:34 ID:+TytrAP9O
まじ!?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 22:48:08 ID:xiUmMgZ20
自分の時は登場前に「悪天候で関西空港に行くかもしれんがそれでも
よければ乗ってくれ」と言われたお。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 07:33:17 ID:AgitRrvCO
今日と明日、輪島でブルーインパルス見れる

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 19:41:00 ID:p207yDCpO
>>16
伊丹じゃないの?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 19:19:14 ID:aQdTcV1w0
能登に降りる事もあったろ

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 18:22:55 ID:5e+LClEvO
>>19
それは仙台発小松行きで1度あったな

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 03:35:05 ID:hl30BDM60
No!と言える能登。

22 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 10:05:52 ID:oef50nmXO
能登は前年比より客多いらしいね
今週もそこそこ△見かける

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 19:39:00 ID:I9mm8ZhlO
>11
候補地は富山ですが、機材によっては羽田へ戻ります
伊丹へ向かうのは午後の早い時間までだな

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 00:08:41 ID:Pa5c9jZG0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148965637/l50

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 20:52:51 ID:XaCwmyc3O
祝!穴水道路開通!かなり時間短縮だな

27 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 20:23:55 ID:1752Cv8dO
ネタない

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 15:09:16 ID:9gmTYDQW0
小松空港          ttp://www.pref.ishikawa.jp/k_air/
小松空港ライブカメラ     ttp://www.live.citykomatsu.jp/webcamera/kanko/public.html
航空自衛隊小松基地   ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komatsu/
小松商工会議所      ttp://www.komatcci.or.jp/ (あぼーん?)
石川県立航空プラザ   ttp://www.pref.ishikawa.jp/aviation/

能登空港          ttp://www.pref.ishikawa.jp/noto/index.html
日本航空第二高等学校 ttp://www7.airnet.ne.jp/jaa/jaa_hs_wajima/index.htm

●●●関連スレ●●●
富山空港∧PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142055280/
■ 福 井 空 港 ■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1062867810/

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 15:14:44 ID:9gmTYDQW0
過去ログ

★★★小松空港について語ろう!!!★★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/994169044/
http://travel.2ch.net/space/kako/994/994169044.html
小松空港その2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043570475/
コマキュッ★小松空港その3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078746563/
【KMQ】小松空港(小松飛行場)その4【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106476170/
【KMQ】小松空港(小松飛行場)その5【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121259179/
【KMQ】小松空港(小松飛行場)その6【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134463480/

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 01:00:12 ID:RyzUGBhw0
>>27
激しくワロタwww


キム汚マンセー♪w

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 20:10:27 ID:iB49VJI20 ?#
北朝鮮クソ空港

>>31
乙がいねぇやぁ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 00:04:52 ID:8QZqMEsS0
>>1は金沢キム汚♪w

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 12:34:09 ID:sH+YxdDBO
<<11

小松が天候不良時90%以上の確率で富山も天候不良で降りられない為、伊丹もしくは羽田に引き返します。進入管制官もレーダー見ながら絶妙なタイミングでアプローチさせますし。

35 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

36 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 07:48:19 ID:U/diAmq6O
ビジネス客の方が多い上海便

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 18:02:08 ID:y3lbAyR40
北朝鮮クソ空港

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 18:53:38 ID:2iMKNwpCO
能登空港今年も保証ラインクリア

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 13:04:31 ID:8owIaPjU0
ttp://www3.axfc.net/uploader/12/so/N12_4448.zip.html
PASS:rjnk
手ブレが酷過ぎる・・・orz

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 23:22:01 ID:cS9/52k6O
>>40
携帯から見れる様にできないかな?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 20:38:47 ID:nkSsONu50
新潟国際空港 6路線 週19便(ソウル6 ハルビン4 ウラジオ3 ハバロフ2 グアム2 上海2)
富山国際空港 4路線 週16便(ソウル5 ウラジオ4 大連4 上海3)
小松国際空港 2路線 週07便(ソウル4 上海3)

43 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 23:14:48 ID:+7QRDSIJO
チャンカレ小松空港店ほしいな

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 13:18:55 ID:rfQnihv/O
>44
ソレダ!

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 16:39:32 ID:/q46MlxO0
>>44
アルバはどうよ?
結構好きなんだが。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 18:43:26 ID:PkskVDHd0
>>46
アルバって小松空港の近くにもあるの?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 18:50:15 ID:Kz0z8SsR0 ?#
北朝鮮クソ空港


49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/30(金) 11:23:02 ID:79GU9ZJp0
>>47
竜助町の方にあったはず。

50 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

51 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

52 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 16:51:10 ID:LVLWSfiD0
   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・)  はいはいわろすわろす
     `ヽ_っ⌒/⌒c
        ⌒ ⌒

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 23:11:01 ID:+9NnwEPaO
ブロードキャスターに能登空港でたね

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 01:13:34 ID:GrsDnTLC0
まじで?w

誰か動画うpしてくれないかな。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 08:24:37 ID:vpH1scxsO
>>55
最後の方で見た 加賀屋の台湾誘客作戦?みたいな内容だったかな?

次の週末の羽田→能登が混んでるけどあばれ祭り需要なんかな?

57 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 22:49:14 ID:uXNhkyl80
しかし、本当に777-300が少なくなったな。
ジャンボとかイラネ

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 23:46:32 ID:vpH1scxsO
>>58
富山人に失礼だぞw

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 23:19:51 ID:TesazW2q0
>>59
失礼w
でも、ジャンボはイラネ
あんなドテっとした飛行機・・・・離陸の時は777が一番だな

61 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 12:57:14 ID:ZeB7CQYQ0
       ☆
     __, ,__.\ 出でよ、クマたん!!
    ヽ|・∀・|/\
    |__|
     | |
          ∩_∩ 
   ____ ( ・(ェ)・ノ ____
   \熊  .〜( O ,,,,.);;\ 熊:;/
     \/      ∪    \/
     /\ ((⊂   ⊃)) /\
   / 熊  \_____/ 熊 ;;\
     ̄ ̄ ̄ ̄\ .熊 . / ̄ ̄ ̄ ̄
              \,,/

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 10:09:10 ID:4BiSUwvAO
昨日の755中部いったんや

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 20:07:14 ID:hMjy+hWu0
クソ僻地

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 01:11:13 ID:1CESgkew0
>>63

中部国際に降りるのはいいけど、あとが大変そう。
そこから福井なり金沢なりに行くには「しらさぎ」とか
高速バスに乗ることになるよね。
名古屋市内に出て、それから…と考えると
4時間以上はかかる罠。


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 06:55:25 ID:pDWuo046O
伊丹に744降りれないから中部になるんだな
羽田に折り返せば富山便に乗り換えられる時間なのに

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 07:26:05 ID:pDWuo046O
3年めの能登空港15万8996名利用
誰かソース貼って

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 10:11:33 ID:pDWuo046O
15万9886だった

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 12:21:16 ID:pDWuo046O
開港3周年記念イベントとしてターミナル内にANAの歴代制服展示だと

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 13:57:11 ID:RJM39Dz70
>>67
    ,-ー──‐‐-、
   ,! ||      |
   !‐---------‐
  .|:::i ./´ ̄ ̄.ヽ.i
  |::::i | |\∧/.|..||
  |::::i | |__〔@〕__|.||
  |::::i |.(´・ω・`)||
  |::::i |  キング  ||
  |::::i | カワイソース.||
  |::::i L___________」|
  |::::i : : : : : : : : : |
  `'''‐ー------ー゙

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 19:10:25 ID:ABPB6lkr0
つttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20060707004.htm

72 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 10:46:40 ID:aNjAhRA5O
駐車場一時間以内なら無料にしろよな('A`)

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 14:17:01 ID:TW9+RNE20
>>73
俺もそう思う

75 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 18:15:33 ID:GBg+BLcCO
駐車場1時間無料にして儲けが減る分は防衛庁に負担してもらおう
どうせ税金なんだがな('A`)

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 15:09:23 ID:xU3guyC7O
そういや本滑走路はいつ工事終わるの?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 19:15:27 ID:Vvp5XAHC0
ポキュモンジェット3回もコマ尽きてるー

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 19:51:00 ID:3V6zblhU0
クソ僻地

80 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 08:54:59 ID:ecWw26OQO
>>79->>80
自分の立てたスレ逝けよ プププ

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 11:39:25 ID:jlAqJuNF0
今来てるアトラスってチャーター便?

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 22:25:39 ID:AWoElo8d0
>今来てるアトラスって

。・゚・(ノ∀`)・゚・。 空港いけないときに限っていっつもこれだw

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 05:53:03 ID:Dp9x1inz0
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20060714001.htm
小松空港本滑走路、年内供用へ 冬に備え前倒し 10月末に工事完了
2006年7月14日

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 06:29:53 ID:3yA+d6NV0
昨日のチャーター便って小松基地のチャーターみたいね

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 10:08:38 ID:jB1wFs5YO
米軍の訓練に参加するやつ関連かな?

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 08:50:05 ID:w40G7GHL0
梯川ヤバス 空港水没キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 10:58:25 ID:L5v7+iw8O
雨ならやんだがな

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 13:28:54 ID:CBqwbroX0
能登空港の帳簿を見てみたい。突っ込み所の無い黒字なら経営者は天才だ。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 07:24:37 ID:HwCSneAnO
あほか

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 08:57:03 ID:5l5fvn0k0
税金投入で黒字でつ。黒字って・・・

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 21:06:21 ID:C5zX+v8m0
J隊関係のチャーターだと民間機でもJ隊側のエプロンに入るのか?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 00:24:26 ID:aMoxSaP/0
関西や中部から能登へのチャーター便ってあるの?JRのショボさを見れば、週末限定の定期便でもやって
行けそうな気がするが。
ANAの機内誌見たら、羽田発能登行の便って、新潟上空を飛んでるみたいだけど。東京在住だと、なかなか
新潟上空を通過するルートがないので一度乗りたいが。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 01:11:30 ID:qYgT8beN0
>>93
富山便と同じように、松本から北アルプス抜けて富山VOR〜富山湾に抜けて着陸
ってルートじゃない?

能登発の便は
新潟VORTAC通るだろうけど。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 07:50:29 ID:6I3A97UJO
能登空港と入間基地を結ぶチャーター便が就航してたらしい

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 18:59:53 ID:hoSYbaNU0
今日小松でリゾッチャとポキュモンが並んだそうですが?

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 19:01:55 ID:kCYEEWdO0
>>93
東京在住ならヨーロッパ行きの便に乗れば原則新潟経由。
最近はてぽどん騒ぎで通っていないかも知らんが。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 19:15:21 ID:kCYEEWdO0
>>93
大阪ー和倉温泉は1日3本以上はあったはずで、ショボイといっても航空が出る幕はない。
所要時間も4時間程度とさほど早くないがかといって能登空港から七尾市内は不便。
輪島、穴水、奥能登程度ではとても厳しい。たしかに関西からの観光客の方が首都圏より多いとはいえ。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 11:45:25 ID:sZsfewCY0
能登空港を完全民間営業空港にする案について

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 17:19:06 ID:C5fPJwrPO
100だぁ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/26(水) 09:36:56 ID:minCFhg+0
age

102 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 02:27:12 ID:RM2jcdqT0
必要最低限の定義しか満たしていない「『道の駅』能登空港」って・・・・

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/29(土) 13:29:42 ID:Tb/boDlF0
小松空港の上海便の搭乗率は65%超えてるの?富山は↓の低迷らしい。


 富山―上海便の搭乗率は四月が38・6%、五月が44・1%と低迷し、
六月は51・9%と50%台に乗ったものの、七月は再び40%台後半で推移している。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 11:21:54 ID:qE22/JBlO
やっと国際線側にも発着案内板設置
おせーよ

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 13:08:45 ID:XjqxIb2IO
>105
1日1便しかないのにいるのか?

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 10:06:43 ID:1i7HNdJRO
羽田→能登混んでますな

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 17:13:25 ID:+yqHCb7I0
>>107
これの関係のせいでは?

2006年8月3日 珠洲に「人口2万の街」 日本ジャンボリー開幕
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20060803001.htm
七日までの大会期間中、国内外から約二万二千人が参加する。
三日は早朝から主役のボーイ隊がバスで続々と到着し、
キャンプ場入りはピークに達した。

五日は皇太子さまが会場を訪問し、メーン行事「ジャンボリー大集会」でお言葉を述べられる。

人口一万九千人の珠洲市に、一夜にして同規模の街が出現した。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 11:48:59 ID:0ahfttyt0
日本ジャンボリーの盛り上がり方は金沢ではいまいちかも。東京でも関係者以外ほとんど知られていないし。
奥能登観光開発の珠洲特急の金沢発午前のバス増便していたのに空席多数。運ちゃん「ガラガラだよ。」と、
どこかに連絡してました。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 14:58:34 ID:DsVHlA3v0
>>104
小松は4月1日から6月30日までで68.3%の搭乗率

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 19:04:02 ID:ugdodsyt0
    |┃≡
    |┃≡
 ガラッ.|┃∧∧    
.______|┃`・ω・) <750便買ってきた
    | と   l,)
______.|┃ノーJ_


112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 01:22:12 ID:FqKvEQyK0
今日警察がうろうろしてたね。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 01:28:16 ID:BYFW6yw3O
キタ━━(゚∀゚)━━!!
キタ━━(゚∀゚)━━!!
亀田本人がスレに降臨!!!!!?????
539: 2006/08/05(土) 00:42:50
そこら辺のアマチュアならともかくプロボクシングに公平性を求めるのは間違っているんちゃうんか?相手選手もの不可解な判定が解ってて考慮してお金を貰えるから試合を快諾したはずや。
俺の試合後のすんません不細工な試合をしてちゅーのはお金を払って見に来てくれてる人に対して言ったもんで、お金を払わずテレビを見ているお前ら視聴者にあやまる必要なんかないやろ?
540: :2006/08/05(土)00:46:50
>>539
え、マジ本人なの?

格闘技板で祭中!!!!!急げ!おまいら!!!!
http://c-au.2ch.net/test/-/gallery/1146973165/i

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 10:30:41 ID:IBtn3AXkO
お盆でもないのに満席だらけの能登空港

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 11:07:06 ID:lZSz1rYz0
能登空港から富来駅行の路線がないのがいまだに信じられない。
能登金剛は観光地としてみとめられていないのか?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 11:33:54 ID:whOJLo1TO
富来へはふるさとタクシーでどうぞ。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 18:45:04 ID:e65+1xPi0
ニョイスレ厨埼玉くまおサンのホームページ発見!
http://www.geocities.jp/kumakumakumao580113/


118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 21:06:45 ID:BkNrnPdGO
皇太子さまが能登空港から帰京するとこニュースで流したのNHKだけでした

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 21:54:38 ID:p+hleZ4L0
富来駅って、駅なんかあったか?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 20:24:44 ID:OxI7GDVJ0
NH759トラブルのためシップチェンジ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 20:42:59 ID:YdhJvd0LO
>>120
なにになった?

122 :120:2006/08/08(火) 01:11:10 ID:dgXZiNYy0
>>121

期待させたようでごめん。同じ747-400Dだった。
一度搭乗してからだったから、機種を変えたら大変(席番全部振り直し、
パイロットもその機種の人がいないとダメ)なんだと思う。

離陸後35分くらい(それ以下?)で着陸した。出発は1時間遅れたけど、
その後はなんか本気で速かった気がする。


123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 21:37:45 ID:3dVaZyMQO
今日の北国新聞の社説意味わかんね〜

124 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 17:31:21 ID:9nkJQfZv0
最近書き込みがなくさびしい思いをしています。
能登の新しいPBBの完成期日はいつ?
そうすると搭乗待合室はどう変わるのかな?
満席続きで大変喜ばしいことだが、
羽田でのバス連絡はどうにかならんもんかな。
そのうち頭くる!!

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 11:22:45 ID:3qOj3mcD0
能登はしばらく満席続き。おめでたい。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 12:54:42 ID:DjWDAr5cO
21日まで全便(羽田行き)すごいな

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 16:47:15 ID:xxjavL00O
空港若いねーちゃんばっか

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 00:39:44 ID:aJoUMm100
ピカモンジェット御泊り中

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 02:32:59 ID:YLZzmJVp0
モナージェット機ボーン

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 22:04:40 ID:7Kd3vq0pO
エプロン拡張!数年後必要なくなるが

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 00:38:39 ID:Q2cxOZ6d0
拡張工事まだー? べつにしなくていいけど

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 18:56:07 ID:rtnxFtwT0
どうでもええげんけど
どうして両方とも末尾Qねんて

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 16:52:01 ID:v3QupEM0O
台湾便誘致でもう防衛庁に陳情かよ!

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 12:28:16 ID:g2uh6kY6O
週末のB7は300ERとのこと

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 17:36:33 ID:tdCStGYtO
駐車場また拡張?従業員の駐車場と国際線客の駐車場入れ替えろ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 00:45:33 ID:KlU6GYeDO
ポケモンナイトステイしてますね

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 03:41:02 ID:V7sswYoM0
>>97
ヨーロッパ〜成田便がもし新潟で緊急着陸しようとした場合、
B747-400は新潟空港で着陸できるの?

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 03:45:23 ID:V7sswYoM0
アメリカで事故があったのは、小松〜成田便と同じCRJ100
のようだ。
もしかして、パイロットはCRJ100とQ400/Q300と混同して
運転したということはないだろうか?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:16:46 ID:rIxnBIJ10
昨日ANAのB4がゴーアラウンドしてたお

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 19:52:59 ID:B4zTB2pX0
>>108
全員が能登空港使えばジャンボジェットで40機程度。
中部空港程度の利用者ではないかw

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 22:24:36 ID:Io/IaLBF0
>>140
すまん。ぼーっとしてたんで・・・

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 11:41:36 ID:gXP64Lnw0
>>141 >>108
二万二千人 ÷ 40機 では、1機あたり500人以上になる。
滑走路が二千メートルの能登空港では、B747は使えないですよ。
B767あたりでないと飛べないのでは。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 09:42:44 ID:Q35YUczG0
昨日久しぶりに能登空港を利用。驚いたことに747便降機した乗客のうち複数名が
直後の特急バスで金沢に向かう。小松便にも空席があったはずなのに、わざわざ能登便に
搭乗するとは‥搭乗率向上に協力感謝!

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 21:30:02 ID:ZYz4E8Uc0
>>144
出身地によっては、運賃助成がある…




関係ないか。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 00:13:12 ID:UmeST1ZZ0
もうなくなったんじゃなかった?

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 01:25:42 ID:3KFgVmOuO
>>144
穴水で降りたんじゃないか?
でPBBほんとに増設?


148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 09:54:55 ID:8pQaapqd0
>>147
もうすぐ出来上がる。台湾便は激減・・・

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 00:20:52 ID:s2y9xiwR0
>>148
金沢で中国語みたいな言葉を話している人がいると思って
話しかけたら、台湾の人だった。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 02:17:43 ID:qM9wbyuj0
>>149
話しかけるあなたの勇気に乾杯。

151 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 18:52:30 ID:1viFv05VO
能登空港去年より利用者4000人増

152 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 22:29:03 ID:VeobzPYx0
>>108の影響で?
それがなければ実質マイナス?
来年が大変そうだな

153 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 08:15:28 ID:OFhRCIqF0
>>93 >>98
能登〜伊丹〜関空便や能登〜中部便を、プロペラ機で
やっていけないのだろうか。


154 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 08:24:21 ID:OFhRCIqF0
>>58 >>66
伊丹で使われていた744が小松に回ってきた?

155 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 08:37:45 ID:OFhRCIqF0
小松空港 18便 羽田11 成田1 札幌1 仙台1 福岡3 沖縄1
能登空港 2便  羽田2
富山空港 8便  羽田6 札幌1 福岡1

156 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 12:00:22 ID:nDo88I3Y0
北陸新幹線開業後
小松空港 12便 羽田5 成田1 札幌1 仙台1 福岡3 沖縄1
能登空港 2便  羽田2
富山空港 4便  伊丹2 札幌1 福岡1

こんな感じかな?
ただ富山県が搭乗率保障すれば羽田便も1日2便位残る余地はある。




157 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 15:55:35 ID:oVOc+DBHO
石川ベースで考えると減便だよね。羽田線。
でも、福井県嶺北の人は東京行くのにあんまりJR使わないから不便になるよ。


158 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 17:16:38 ID:09F1L+N00
珍しく小松空港HPのチャーター便情報更新されとる
過去のばっかじゃ意味ないんだが・・・

159 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 20:33:30 ID:1q2OpyB90
>>157
東京〜福井県嶺北地方の移動手段は
しらさぎ+東海道新幹線が主流だよ。

160 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 20:54:12 ID:sgzNJwYxO
嶺北の金持ちは飛行機なんだろうな〜


161 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 20:57:19 ID:1q2OpyB90
>>160
飛行機も利用するだろうが
往復グリーン切符を好む人も多いだろう。

162 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 21:55:11 ID:k3E+AtH4P
便利な福井空港をご利用ください

163 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 22:04:08 ID:sgzNJwYxO
まとめると新幹線は金沢まででいいわけだ

164 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 00:57:41 ID:whOZm2gQ0
>>156
能登〜富山〜羽田のプロペラ機を数本飛ばせたらどう?
羽田の滑走路4本目が完成するのはいつだっけ?

>>157
小松周辺や福井県嶺北の利用者が残るため、>>156に書いてある
ように小松〜羽田便は残るのでは。

165 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 01:03:31 ID:whOZm2gQ0
>>156
JR西がサンダーバードを金沢か和倉温泉止まりにしたら、
富山〜伊丹便は運航されそうだね。
伊丹空港も、滑走路2本中プロペラ用の1本は余裕がある
みたいだし。

>>162
現在、福井空港は何かに利用されているのですか。

166 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 01:06:29 ID:vwAZaE7C0
>>165
学生のおねいちゃんが元気にグライダー飛ばしてます。

167 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 01:35:59 ID:xAliUm3JO
じゃあ俺は学生のおねぇちゃんにのります

168 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 23:39:41 ID:xwURAw7wO
今日小松から東京まで行ったけど人多杉。
しかも荷物検査でかなり待たされたorz

169 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 00:56:51 ID:ww5Gp5wu0
金曜の夜だと仕方ないね。
でもそれだけ席が埋まってるから11便飛んでるんだし
多少のことは受け入れないと。

保安検査で待たされるのは…ムカつくなw

170 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 01:54:43 ID:4f6USOmhO
北○新聞見たけど台湾人ツアー客を金沢競馬に誘導すんなよw
台湾人こなくなる

171 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 04:16:29 ID:716jmJ/r0
海外旅行でドッグレースに連れて行かれる感じかもな..

172 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 22:10:47 ID:D9X7SEC50
>>168 >>169
イギリスのテロ未遂とアメリカの9月11日が近いのが
関係しているかな?
アメリカのテロはB767だったけど、その小松→羽田便
も同じ飛行機?

173 :僻地常滑センズリア:2006/09/10(日) 15:47:48 ID:5TuWjOSP0
北陸人=田舎人は、日本の中心にあり、日本のハブ空港であり
世界各国からの乗り継ぎ客であふれ返り、商業施設は買い物客で一杯で
トヨタビルの開業と好調な経済を背景に旅客が大激増している
中部国際空港で乗り継ぐのが一番便利だと思う。

174 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 23:56:25 ID:5e7tjyTLO
名古屋も田舎じゃねw

175 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 22:03:58 ID:udGyiZT20
成田に行ったほうがよかんべ。銭湯レアだめぼ

176 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 22:12:18 ID:d+dtJ4JR0
小松ー福岡ってどんなルートで飛ぶんでしょうか?

177 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 01:16:50 ID:HMGlYFM8O
普通に日本海添い

178 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 02:15:30 ID:noQE2tho0
小松ー九州よりも小松ーソウルのツアーの方が安かったりする。
(私は韓国人でも大韓航空の回し者でもありません)

179 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 19:02:00 ID:HMGlYFM8O
だから

180 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 21:43:28 ID:MWnDTdcp0
今度また航空祭で空港混むんだろうな。
小松インター渋滞三キロなんて勘弁してほしい。

181 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 22:20:07 ID:DHcp/2TG0
>>180
天気悪そうだから大丈夫じゃない?

182 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 22:39:27 ID:TIVD88f80
>>177
ありがとうございます。
右席だと海しか見えなさそうですね。

183 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 19:47:26 ID:/s+A81J60
10月1日に卵血

184 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 01:48:07 ID:qr2NlOxr0
北朝鮮がミサイルを発射した少し後から、金沢や野々市でも
自衛隊の戦闘機?の音がうるさくなってきた。

上空を旅客機が飛んでいても、全然うるさくはないのだけどね。
例えば、上空をエンジン4つの飛行機が飛んでいるのがわかり、
B747だと思うけど、金沢上空では静かである。

185 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 13:14:33 ID:EjTow5HP0
>>183
空の日?

186 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 23:50:49 ID:qOdqOn4G0
富山から8号のみで行きますよ
朝6時に出ますよ

187 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 00:15:30 ID:pWU71DMe0
富山空港は冬になると欠航が多いらしい。
A Korean said.

188 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 11:16:22 ID:4U63mHBa0
しかし富山の政財界は必死だなw
北日本新聞もほぼ毎日のように上海便の記事のせて周知をはかってるが…

富山−上海便 就航は昨年10月で8月末までに約1万8000人が利用
本年度の平均搭乗率は48.5%

ちなみに小松の搭乗率は約70%

189 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 11:53:36 ID:DPFLNVPJ0
上海便は勝負あったな。経済力の差というより、行政の差だろ。
3県合同で台湾便に注力すべし。

190 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 12:25:18 ID:UUuBZAS/O
富山上海便で1000万目標で募金活動wwwww
廃止しろよwwwww
能登空港50万人達成!

191 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 18:47:43 ID:c1iTQoWP0
富山は前知事も現知事もシナチョン♀にぬっぽいりやってそうだから
何を言われても・・・県民としては言い訳のしようがありませんよ

192 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 19:10:24 ID:LBqAuPV/O
キタグニの電波記事はウンコ臭いのです。
台湾便も富山にもってくるべきです。

193 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 10:37:10 ID:MG98LMS90
航空祭のレポートよろしく

194 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 12:55:10 ID:YPq+JJwfO
ブルーインパルスが飛んじゃってるにょぉぉぉ!!!

195 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 13:07:45 ID:T2lRskHHO
まだ飛んでないよ。
詳しくは航空祭スレへ。

196 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 14:31:09 ID:t1E/AFuRO
そういや能登のPBB新しいの設置したのか?
NHKで見かけたけど

197 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 19:25:54 ID:vgiO9Vnj0
>>194
このジカンはまだエンジンふかしはじめたはず頃だったはず。
日航機がショー開始より遅くでてったもんだから。・・

198 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 19:28:36 ID:fnxRPnct0
今日、展示飛行したの?
雨だって言うから行かなかったのに

199 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 19:38:17 ID:n70eOe+W0
>>188 >>189
小松空港(石川県117万人+福井県82万人)と
富山空港(富山県116万人)の差かな。
小松は国際線を利用する時は駐車場が無料だし。
まあ福井の南部では関空を利用するのかもしれないけど。

200 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 20:13:31 ID:vgiO9Vnj0
>>198
いけばよかったのにー
この日のために晴天になったって位いい天気だった

201 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 22:46:12 ID:fnxRPnct0
>>200
晴れてたの?
行けば良かった・・・・
先週からずっと天気予報見てて
午前中50〜70%の降水確率で前後の日も雨だったから
これは無理と思って断念した
次いけるとしたら新田原なんだよな・・・

202 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 00:09:36 ID:TgavF55s0
>>195
その航空歳スレが見つかりません・・・

203 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 00:13:25 ID:IO03hg9LO
【小松】☆航空祭総合スレッド60★【芦屋】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1158455892/

204 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 01:02:09 ID:Tmtl6jPMO
最近、小松に転勤で引越して来たのですが飛行機の離陸の方向が違うのは何か法則があるのですか?我が家は芦田町なのですが、民間機は平気なのですが自衛隊の離陸の音は会話も出来ないですよね

205 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 01:14:21 ID:BdLQVCd/0
マジレスすると風向き
スクランブル以外は向かい風で上がる

206 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 01:33:15 ID:Tmtl6jPMO
回答ありがとうございます。追記の質問で申し訳ありませんが、こちらの冬季は積雪も多く風や雷も激しいと聞いております。その場合、どちらからの離陸の方向が多いのか、よろしければ教えていただけませんか?

207 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 10:00:00 ID:HRzytcfW0
>>206
風向きしだいじゃないの?

208 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 13:56:50 ID:LMOz9rlw0
>206
RWY24が多し。But Cross Windも多し。

209 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 14:02:46 ID:LMOz9rlw0
>>205
HOTでもRWY06でアボーンすることアリマチュル。
テール強いといくらF15でも危ない。Pは命がけ。

210 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 23:03:37 ID:3ekZCYEc0
>>204
能登〜羽田のA320は能登空港にいても音は静かだ。

戦闘機はわからないのですが、Pとは何のことですか?

211 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 23:49:29 ID:BdLQVCd/0
>>210
HOTはホットスクランブル、緊急発進
テールはテールウインド、追い風
Pはパイロット

212 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 02:33:49 ID:GJy5FyPl0
ぴぃい〜〜〜ちゃん!

213 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 04:11:54 ID:KkWyyK6i0
アラートハンガーと反対方向のRWから上がるときは
延々とタキシングして行くのか

214 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 07:44:12 ID:UUIlCEX8O
だいたい、17時くらいに方向かわらない?

215 :かず:2006/09/21(木) 22:23:34 ID:Y6Z8LYUU0
小松駅の近くにある、犬丸屋って言うスーパーで働いてる女の子 
前にガタケット(コスプレのイベント)で会ったゆりあって子だと
思うんだけど、、誰かわかる?
メールくれたらゆりあって子の画像送ります!!
↓アドレス↓
paranoia-20days...magic...@docomo.ne.jp

216 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 23:12:06 ID:YnaqjEyUO
まちBBS逝け

217 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 13:58:01 ID:1MNgk6Sp0
>213
アタリ前田のクラ○カー。
ドウシロト?垂直上昇デキマセヌ。
>214
海風、山風の都合?

218 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 14:04:31 ID:1MNgk6Sp0
コウモ民間機多くなるとJ大気の訓練数が減少しPのレベル落ちないか
心配しない?
そうそう何故、J大気のソウオンが旅客機よりも大きいかシッテル?
知っていたらヌシ、オタクだな。

219 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 15:28:47 ID:90CkLNRv0
日本語でどうぞ

220 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 19:36:44 ID:VjWUmaGA0
多少の追い風なら06降り24上がりが多い気がする。

221 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 22:01:46 ID:2OAnpiXK0
小松空港で空の日のイベントをするみたい。
ttp://www.pref.ishikawa.jp/k_air/news/sorahi.htm

222 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 22:47:01 ID:Xk/UpfjF0
>>219
スチュワーデスの英語の発音が下手なんだけど。
Please write in English.

223 :774便@天候調査中:2006/09/25(月) 05:32:55 ID:Nxr2SgvRO
>>218
きんもー☆ww

224 :774便@天候調査中:2006/09/25(月) 09:51:54 ID:s6L6ZFtA0
>>218
理由を教えて下さい

225 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 14:48:08 ID:YPsb1M6D0
>224
勤務中につきメールしてね。


226 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 18:38:18 ID:o9HG8bR3O
誰だ!駐車場の金盗んだのは

227 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 22:02:31 ID:IgWpOxeS0
>>225
まだ?

228 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 00:26:19 ID:KT6eJiU/0
>>227
旅客機のエンジンはターボファンエンジンという形式で推力の増大と騒音の低減に
有効なエンジンなのです。
詳細は http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p217.html#01-02-02
ではF15戦闘機はといいますとやはりターボファンエンジンであります。
がそのバイパス比が小さいしA/Bがついておるので旅客機のエンジンより
煩いということです。


229 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 00:29:59 ID:KT6eJiU/0
+>>228
大阪空港で騒音対策にB747型機の乗り入れを禁止双発機のタイプにしたそうです。
その余波なのか小松で最近B744型機増えたと思いませんか?

230 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 01:53:46 ID:LYUXUadL0
>>229
その通り、大阪伊丹空港では騒音対策のため今年度から、
騒音の大きいエンジンが4つのB747が廃止されました。

その影響で伊丹から小松に飛行機が回ってきたのかどうかは
わかりません。
しかし、小松空港の時刻表を見ると、小松〜羽田便の11便中
3便がB747-400になっています。
(昨年度まではB747はなかったはず)

>>229さんは小松市民ですか?
B747の騒音は大きいですか?

231 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 17:46:23 ID:A8KVpJdt0
>>230
正確には3発以上の機体の乗り入れ禁止
整備飛来は例外
でもB747−400よりMD−81の方が
体感騒音が大きい

232 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 22:18:06 ID:w0XkyPAM0
なんか数字で比較できるものはないかな、と思ったら
http://www.env.go.jp/air/report/h18-02/03.pdf
こんなのがあった。
13ページと14ページに機種別の平均騒音値のグラフがあるけど
確かに3・4発機は騒音が大きい。
騒音レベルで言うならMD80の離陸時は747-400並みだから
規制対象になってもおかしくない。


233 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 23:22:12 ID:KT6eJiU/0
>232
基本的には騒音はエンジン数なんかあまり関係ないよ。
要はエンジンのタイプなんです。
空気吸い込み口の第一次ブレードファンが大きいエンジンの場合
騒音対策に寄与しているタイプですね。MD81シリーズはそういった
エンジンをつけてないのが多いですね。だから騒音が大きい。

234 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 00:03:04 ID:KT6eJiU/0
>>230
ここKMQとNTQの話題に付き市民とか部外とか関係なく
空港周辺、特に飛行コースの下のモノにとっては自衛隊、
民航機に関係なく騒音だと思いますよ。
またB744もB777もあまりかわりまっしぇん。何故か着陸は
エンジン推力をかなり絞っていますので問題ないです。
実はB777の方がB744より離陸時静からしいです。
何故ってB744よりB777のコンピュータが新しいのできめ細かな
ところまで自動化されているようです。

235 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 18:35:36 ID:BrZgpmKT0
戦闘機はオーバーヘッドで降りてるの?

236 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 23:27:46 ID:/qn58eEF0
>>235
概ねそうです。たま〜にダイレクトダウンウィンドにて降りることがあります。
また、パターン進入開始点から直接最終進入に入ることもあります。

237 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 16:02:33 ID:5ukrW+HZ0
>>236
頼むから、もう少しわかりやすく説明してくれ

238 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 16:30:31 ID:5bHXJL0Z0
空港上空をパスしないで直接ダウンウインドレグに入るってことでは

239 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 17:39:11 ID:tWRjRlKA0
>>236
238さんの通りですが
実際は空港上空ではなくてだいたい北陸自動車道付近の上空。
何故なら出発機と重ならないように設定されているようです。で、
航空無線を聞いているとわかると思いますが
戦闘機はIP(アイピー)、Initial、Break、DownWind Leg、Base Legそして
Final legと進入するパターン(360 Over Head Approach)が基本ですが
直接、DownWind Legに進入する場合がDirect DownWindっていいます。
民間機は直接にDownWindに進入します。
また最後の意味はIPから直接Final Legに進入すること(Straight-In Approach)を
いいます。

240 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 17:49:33 ID:tWRjRlKA0
>>239訂正
出発機を滑走路を使用中の飛行機(トラフィック)に置き換えてください。

241 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 19:27:29 ID:CKb86U0h0
>>232
やはり、4発のB747,B747-400,A340は騒音が大きいのだね。
もし超大型のA380が飛んだらどうなるのだろう?

ちなみに、日本国内では使用されていないB757ものっていた
けど、どの路線で使われているのだろう?

242 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 19:34:30 ID:CKb86U0h0
ブラジルで墜落したのは、富山・上海便と同じB737-800なんだね。


243 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 01:53:01 ID:1r/Sgw6PO
小松にやってくる中華航空も737-800なんだが

244 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 05:34:42 ID:7Qt8yFdc0
>>243
小松空港HPを見たら、B737-800とB747-400だった。
>>192
富山空港でB747-400は使用できません。

245 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 10:58:56 ID:qiH2bho20
意外と、小松空港って便数多くない?


246 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 11:31:53 ID:SwSfLYeJ0
>>245
ん〜なことない。昔に比べたら・・・
民間機と自衛隊機が空港周辺でガチンコになるケースが多く自衛隊機が
着陸を見合わせることがある。燃料が少ない上にまた進入をやり直させ
られることが安全上問題になるますよ。(無線ROM)
これ以上どうしろと?

247 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 21:12:24 ID:1r/Sgw6PO
NHK金沢のニュースで能登のPBB増設確認できた

248 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 22:28:01 ID:7Qt8yFdc0
>>245
新幹線が金沢まで開業したら、「富山空港って便数少なくない?」
って書かれるかも。

249 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 15:18:40 ID:eyTRvlSq0
>>247
>PBB(パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ、固定搭乗橋の先端に付く旅客搭乗橋)
前だけではなく中間からも乗降できるようになるのかな。

250 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 16:24:45 ID:7yn2H5n90
>>249
大型機の場合はあり得るね。二股の奴やろ?


251 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 20:36:24 ID:F0sCadjM0
>>250 >>249 >>247
滑走路が2千mの能登空港で大型機は飛べるの?

252 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 20:48:22 ID:Ag5ruD5dO
能登ではA320が中型機だからB767で大型機扱いかなw

253 :251:2006/10/02(月) 20:57:18 ID:F0sCadjM0
>>252
B767の後継のB787が中型と言われているみたいだよ。
大型はB747とB777、小型がB737,A320以下になるのでは。

254 :250:2006/10/03(火) 15:19:21 ID:BI/y9+dI0
B767であれば1つでありんす。小松でも一つだもん。

255 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 15:22:07 ID:4+Qd6+mkP
>>251
つ富山

256 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:24:21 ID:n5IANhMW0
>>255

2千mの富山空港でB747が離陸しようとすると、アメリカで
事故が発生したCRJみたいになるかも。

257 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:27:52 ID:n5IANhMW0
>>254

B767-200は、そろそろB787にリプレースされる時期で有松。

258 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:28:42 ID:MFrR7Mh40
ヒント:777

259 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:46:21 ID:52OY5Z0UO
そもそも能登はシングルPBB付きのSPOTが一つ増えたわけで
ダブルゲートのブリッジになったわけではない。

260 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:46:24 ID:n5IANhMW0
>>258
これまで富山空港の羽田便はB767だったと思うけど、確かに今年度
からB777も運航されているみたいだね。(JAL2便が撤退したため?)
ただ、滑走路が2千mでB777-200は飛べても、それ以上は飛べる
のですか?

261 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:47:35 ID:cI7JHId/0
国内線の747-400Dで国内路線くらいの積載量なら、
2000mで離着陸できないことはないだろうね。

ただ、安全にできるかどうかが問題なだけで。
乾燥路面で風もほぼ無風ならば問題ないだろうが、
風向きと視界によっては追風で下りざるを得なかったり、
雨の日も離着陸する必要もある。

雨降って、ウェット路面の着陸距離を満たさず 引き返し、とかありえないし。


ちなみに2000mの富山は、除雪状況によっては ホールド&引き返しの燃料を積んだ
767が、2000m+積雪での着陸重量制限に引っ掛かり 着陸トライもせずに羽田に引き返すことがある。

262 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 00:50:32 ID:cI7JHId/0
>>260
本年度からではなく、1998年7月から就航している。
ただし、雪降ると降りられないケースが多いと思われるので、
4月〜11月のみ777が投入される。

263 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:00:44 ID:MFrR7Mh40
そもそも、2000mしかない=ローカル空港に773は不要。
石垣以上の重量制限+762西広島仕様のフラップを
装着すれば可能かもだが、安全性を考えると実用的ではないかな。
羽田あたりで見てると、1750メートル前後でエアボンしてたりはするけど。

264 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:01:40 ID:52OY5Z0UO
能登空港は誘導路とスポットの関係上737とA320クラスまでの対応。
767は運用不可。

265 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:03:02 ID:kS8Ne7gGO
たまにはA330A340の事も思いだしてください
国内線にいないけど

266 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:17:51 ID:n5IANhMW0
>>261
B767が富山から羽田に引き返すってひどいな。
小松空港に着陸することはできないの?

267 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:20:13 ID:n5IANhMW0
>>261
そうなのですか。
成田の2本目の滑走路の延長工事をしようとするのも、
そういう理由があるからかも。

268 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:21:42 ID:n5IANhMW0
>>264
それでは、能登空港のチャーター便はB737かA320だったんだ。

269 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:22:58 ID:n5IANhMW0
>>265
思い出すと言っても、A340に乗ったことはないよ。
B757なら一度乗ったことがあるけどね。

ちなみに、A380は滑走路が何メートル必要なのだろう?

270 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:33:42 ID:cI7JHId/0
>>266
キャプテン次第だね。
旅客思いなキャプテンだとなるべく、小松に行こうとするのが人情だけど、
小松に降りられない(路線資格をもってない)場合もあるし、
小松でトライして降りられないと 羽田へ戻るのも燃料が危うくなるので、
小松の天候が 確実に降りられる、という場合じゃないと向かえない。

そもそも、着陸できない場合は 小松へ行くか 東京へ引き返す という条件付きなわけで。


冬に富山のカンパニー無線(ANA富山と操縦士)を聴いてるといろいろ面白い。
乗ってる旅客が聞くと ブッ切れることもあるだろうね。

271 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 07:11:10 ID:Mnd3ipXn0
能登空港なんて4,000m級に伸ばせばいいじゃん。
土地余ってるし、有事の際に役に立ちそうだし。

272 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 10:20:17 ID:qAp0g2QK0
>>271
財政的に無理。3種空港だもん。県にはそんなよゆうありゃしません。
これ以上借金増やさないで。維持費だけでもかかりすぎ。
ANAからのキックバックでその穴埋めに入れているかもしれないが能登を
利用しない県民にとっては重いのです。
小松は、国有なので市の管理財源は持ち出しはなし。

273 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 10:31:26 ID:qAp0g2QK0
>270
そのとおりだね。
機長の路線資格が決定的だと思う。
Alternateの資格を持っていないと羽田に帰るしかありませんね。
以前、能登か富山に降りれなかった飛行機が小松に降りた話は聞いたことが
あるけど、その機長は小松の資格も持っていたのだろう。

274 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 13:28:10 ID:kS8Ne7gGO
>>268
能登の国際チャーター便、確かB737とMD90のみのはず
北○新聞にPBB関連記事あったね

275 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 00:14:55 ID:loeiBFF40
>>271
北朝鮮対策のため、能登空港に自衛隊か米軍が移転。
ただ、F15等が使うためには何メートル必要なのだろう?

276 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 00:41:59 ID:dTLz7dOr0
>>275 ヒント 小松でありんす。
原発近いからアボーン。

277 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 18:01:01 ID:0tVZbz8CO
能登空港へようこそ
西川福井県知事様

278 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 06:30:39 ID:NhK/3mUIO
カーゴルクス週3に減便
水・土・日になる
北周りなくなりかさ上げ工事した意味なくなったw

279 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 13:12:40 ID:z1QmYCld0
>>278
貨物量が少なくなったのか?
>北周りなくなりかさ上げ工事した意味なくなったw
いやいや嵩上げ工事の目的は新千歳での給油着陸がなくなるからそれはそれで
別モンだから嵩上げしてよいのだ。問題は貨物の取り扱い量の減なのかどうかだ。

嵩上げによりヨーロッパ直行便が出来る可能性が出てくると言うことらしい。
つまり最大離陸重量の制限が上がるから喜ばしいこと。

280 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 15:07:48 ID:QCTmz/z50
>>279
新聞読めよ。
燃料代が急騰したので減らすらしい

281 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 01:05:19 ID:NZ32dDha0
>>280 スマソ。新聞読んでいない前にカキコしてしもった。


282 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 15:43:47 ID:gEV+VGdo0
プロペラ機お似合い。

283 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 17:27:40 ID:g1JP7DgGO
航空学園の航空祭行った人いる?YSのコクピット見てくればよかったかな('A`)

284 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 22:06:43 ID:OMEU9jfB0
YSは外から見ただけだった
あの学校にはYSが3機いるんだな

それにしてもグライダーが宙返りできるなんて思いもしなかったよ

285 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 10:41:42 ID:SqEu3/6Y0
>>278-281
カーゴルクス航空、小松便を週3便に減便 燃料の高騰が理由
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20061008001.htm

286 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 07:19:53 ID:8yGGxHsx0
>>285
南回り(香港経由)や北回り(アラスカ経由)が必要な理由は、
西欧まで直接飛べない(B767-300ER?)等のため?

287 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 07:35:39 ID:lCCYQs/XO
すごい釣りですね

288 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 22:35:08 ID:3kH0Inm00
>>286
カーゴルクス航空はB744Fで運行。
何故南回りと北回りがあるのか?
貨物の取り扱いに伴う運行だと思う。詳細不明。
本来なら北回りは直接ルクセンブルクまで行ければいいのだが(新千歳-アラスカ経由)
小松の嵩上げ工事が終了しない限り最大離陸重量制限で引っかかって
しまう。その制限緩和のためコンクリートの厚みを10センチ厚くして
無給油でヨーロッパまで直行便が行けるようにする。
今年中に本滑走路で就航できるように急ピッチで作業しているようです。

289 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 02:10:30 ID:VEAUTxXR0
>>286です。

>>288
レスありがとう。
今後、B787の小松〜ヨーロッパ便が運航されるといいね。

290 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 02:13:57 ID:VEAUTxXR0
ついでに例で言うと、B787は日本の小型車、B747-400は
アメリカ車という感じかな。

291 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 08:14:54 ID:IwE1CBZS0
これからは燃費いいのに限るね。

292 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 12:42:23 ID:jOTPcpsLO
来年TGのチャーターがあるのは確定ですね


293 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 00:51:55 ID:l/V1NX+d0
>>292
TGとはどこの会社ですか?
タイ航空でバンコク行き?

294 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 06:49:50 ID:xGOawu5XO
北○新聞見たら台湾便なんとなく期待できそうだ
富山は誘致活動してるのかな?

295 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 00:17:32 ID:C5RwTOxT0
中国も台湾も反日教育でスパイがウヨウヨいるかも?
共産圏などの反日国の小松乗り入れには断固反対する。
国防に穴が開くような門だ。

296 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 10:37:38 ID:kcS6WP97O
バカラインに能登から福岡のチャーター20日にあるまたいな事あったけど?
北○新聞ならそういうのあったら記事にするはずなんだがな?
ほんとにあるのかな?

297 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 06:13:12 ID:yDfUewRo0
ANAの時刻表で国際線の箇所を見た。

以前から認識していたのだが、ANAはヨーロッパ便がB747-400
で、北米便がB777である。

提携会社も確認したらほとんど、ヨーロッパ便はA340で、
北米便はB777であった。

双発機ではシベリア経由の場合、冬にはエンジン停止した
場合の着陸に問題があるということだろうか?

298 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 12:03:24 ID:guoXbTHj0
>>295
台湾はそんな教育してないと思うんだけど

299 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 19:08:15 ID:EjqrFevWO
仮に台湾便できたら何曜日になるんだろうか

300 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 22:49:08 ID:F1jrvWtF0
>>297
シベリアも太平洋もETOPSで飛んでると思う。

301 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 01:09:12 ID:36b++k1K0
>>298
国民党時代の大粛清により反日になった。尖閣諸島の領有権を中共みたく主張する?
どう考えても日本領土なんだけど・・・

302 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 01:29:14 ID:esBTyRSp0
>>297
JALはヨーロッパ線にも777進出している。

JALは安全軽視か?w

303 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 06:54:33 ID:vkBiUcBVO
最近ソウル便混んでるな

304 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 08:10:00 ID:HByB8b+80
>>295 >>298
日本に住んでいる中国人と台湾人は、日本のことを好きな人が多い。

305 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 08:15:02 ID:HByB8b+80
>>301
尖閣諸島・竹島・北方領土について、国連に入ってもらうことは
できないのだろうか?

306 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 08:16:03 ID:HByB8b+80
>>303
そうなら、現在週4便を増やせばよいかな。

307 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 00:46:18 ID:J81Qssy0O
毎日国際線やってるんだね。

308 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 01:53:34 ID:LcO1GuOX0
>>305
竹島問題は、韓国逃げているにも拘わらず韓国領と主張している。
尖閣諸島は、日本領にも拘わらず中国に恫喝されている現状で外務省の汚点。
北方領土は、米国に介入してもらう他なし。日ソ不可侵条約違反(国際法違反)
と米国との密約によるもの。米国が謝罪して日本への返還要求をしてもらう。

309 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 12:15:41 ID:KOdet8OnO
大韓 月・水・金・土
東方 火・木・日
中華 月・木・土
CV 水・土・日

これでいいよ

310 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 14:40:01 ID:J81Qssy0O
GHかわいい

311 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 23:36:19 ID:Mn7P7+eP0
能登空港新旅客搭乗橋完成式の実施について
http://www.pref.ishikawa.jp/kisya/h18/kuukou/1013.html

312 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 08:41:33 ID:SxT2J9G00
>>309
CVとはどこの航空会社?

313 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 12:12:58 ID:2A0v7yxAO
>312
カーゴルクス

ていうか土曜日にそれだけ集中すると空港の処理能力がパンクしませんか?

314 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 19:28:36 ID:oAAH/ASPO
中華航空午前発着、大韓午後発着カーゴはスポット違うから無問題
てかずっと昔2時間内でチャーター機3機入り乱れてた事あったが


315 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 19:52:59 ID:SeXVeSn2O
関西・中部両空港への集約化により今後地方からの台湾便は実現しない。

316 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 23:57:56 ID:oAAH/ASPO
北○新聞には台湾新幹線開業で余剰機材がでるからどうのこうのあったんだが どうだろ?


317 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:59:13 ID:/tVPrXiz0
>>313
国内線で毎日、羽田11便、成田1便、札幌1便、仙台1便、
福岡3便、沖縄1便あるので、それでパンクするということは
ないと思うが。

318 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 01:26:42 ID:HNK4COLT0
↑↑↑
わかってないね。パーキングスペースが不足するのであの2機分
作るそうです。

319 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 08:42:09 ID:21Dk69WBO
アクタスの上海航空記事が気になるから立ち読みしてくるかw
富山県必死だなwみたいな感じがしたが

320 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 09:17:48 ID:6IonBZXZ0
能登〜佐賀便を開設したら年間搭乗率がお楽しみ。
能登には海の幸がイパーイあるので大儲けできるかも。

321 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 16:11:10 ID:21Dk69WBO
アクタス読みました
搭乗者数で小松圧勝だね

322 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 10:28:08 ID:C4KfLj0SO
富山のソウル便週3に戻ったか
小松はデイリーにした方がいいかもな

323 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 17:33:03 ID:3YIh3+Z6O
>317-318
5スポットと6スポットしか国際線は無理だからな
4スポットはオープンだから旅客対応は難しいし…

324 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 22:52:26 ID:XoUt+PZk0
>>320
佐賀空港って静岡空港と同様に意味があるの?
羽田に国際線も復活するようになるみたいだし。

325 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 22:54:20 ID:XoUt+PZk0
>>322
小松は毎日だとよいね。そうでなくても、月・水・金・土・日
の週5便に増やしてほしい。

326 :774便@天候調査中:2006/10/23(月) 06:46:33 ID:Td9NnnsEO
朝刊のテレビ欄、北陸朝日のとこに能登空港のPBBの事あった

327 :774便@天候調査中:2006/10/23(月) 23:19:48 ID:jjIU1NH50
>>316
台北−高雄路線か。確かに日本の東名阪みたいになりそうだ。
「鉄道ダイヤ情報(11月号)」では、やはり台湾島内から大陸シフトとの
話も散見される。

328 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 01:09:41 ID:EpdS2qrr0
>>327 >>316
○華航空はこれまで2度重大事故を起こしていて危ないという
イメージがある。

329 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 01:21:29 ID:d0dfcW650
>>328
ダイナスティは3度落ちた

330 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 06:33:09 ID:ghMHZrp4O
○ALは航空機事故最悪事故やってるが

331 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 01:49:40 ID:NqHtunYm0
>>330
その1985年の単独航空機で史上最悪の事故以来は、
日本の航空会社では重大事故を起こしていない。
最近○ALはミスを何度も起こしてはいるけどね。

向田邦子さんが落ちたのは、>>327の路線?

332 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 02:56:23 ID:FlVJDKbf0
テレビでよど号ハイジャック事件のことを放送していた。
それが発生したのはいつのことだろう?
私が生きていた時のことかな?

333 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 14:32:29 ID:jSx7TxQB0
幽霊が現れた

334 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 22:28:24 ID:6eUpleUe0
>>332
1970年3月31日。

>>328-329
Aviation Safety Network(ここの情報も抜けが結構あるけど)で見ると
もっとあるようだね。第3世代ジェット以降で、訓練中の事故を除いて、機体全損、乗員乗客の
大多数が死傷した事故をみると

1986/2/16 B737-200 乗員乗客13名全員死亡(着陸時にタイヤバースト、着陸復航中に墜落)
1989/10/26 B737-200 乗員乗客54名全員死亡(離陸後の上昇時にコースを誤って山に衝突)
1991/12/29 B747-200F 乗員5名全員死亡(第3・第4エンジン脱落。第3エンジンの取り付けに問題があったため)
1994/4/26 A300-600R 乗員乗客271名全員死亡(名古屋空港での事故)
1998/2/16 A300-600R 乗員乗客196名全員死亡(着陸復航時に過剰な機首上げから失速)
2002/5/25 B747-200 乗員乗客225名全員死亡(1985年のJALの事故と同様、テールストライク後の
 修理が不適切だったために、後に構造的な破壊を招いた)

これだけある。

335 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 20:06:46 ID:JZ8ZefZqO
富山空港スレは国際線関係の話ないね
ソウル、大連、ウラジオ冬ダイヤ?で一気に減便なんだね
計4便も

336 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 20:54:36 ID:K5AHMaiBO
NH760バードストライク祭り開催中

337 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 02:49:49 ID:XMTCP8FM0
>>334

1991/12/29 B747-200F 乗員5名全員死亡(第3・第4エンジン脱落。
第3エンジンの取り付けに問題があったため)

はどこで発生した事故でしょうか?
B747はエンジン4つなのに2つが脱落して何故事故になったのですか?


1994/4/26 A300-600R 乗員乗客271名全員死亡
(名古屋空港での事故)

は○華航空の事故のことですよね。


最近の墜落事故は下以外にありますか?

中国東方航空がゴビ砂漠?に墜落
キプロス発アテネ行きが墜落
インドネシアのスマトラ島で墜落


338 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 22:03:04 ID:FRkxdYcl0
>>335
富山スレ住人だが、
国際線なんて正直どうでもいいので興味なし。

339 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 01:07:12 ID:zv6EIyc70
>>338
新幹線が開業すると、富山空港の国内線はほとんどなくなるよ。

340 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 01:08:40 ID:zv6EIyc70
>>335
冬は富山空港は欠航が多いみたいだね。

341 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 01:23:53 ID:CN/m8MyV0
>>339
だからといって、国際線が必要なわけでもない。
新ターミナルも建てず、エプロン拡張もせず、新空港建設も行わず、
B737クラスしか想定されていなかった空港で777の運用を無理矢理行っているのも、
あと6〜7年で大部分の用途がすむ、と想定されているから。

342 :334:2006/11/02(木) 02:45:07 ID:nVz1NChB0
>>337
その747の事故は台北を離陸後数分、台湾の北端の万里近くで起こってる。
エンジンが停止しただけなら飛行を続けられるけど、第3エンジンが脱落して、
外れたエンジンがぶつかって第4エンジンも脱落した、なんて状態だと
重量バランス、空力バランスがいきなり狂うし、油圧抜けに燃料漏れ、と
なんでも起こるでしょ。事故になって全く不思議はないよ。
原因は全く違うけど、1979年にはAAのDC-10で、やはりエンジン脱落から墜落、
乗客乗員全員死亡の事故が起きてる。

あと、>>334に書いたのは全部中華航空の事故ね。
最近の事故、というくくりだと、>>337の3件以外にもいくつも起こってるよ。
Aviation Safety Networkを自分で見てみるといいと思う。
これ以降は事故スレに移動した方がいいね。

これだけじゃスレ違いもいいところなんで小松につなげると、
小松に関係する便では、いままでに大事故って起きてないよね?

343 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 01:09:28 ID:su4j4v/e0
他、話題ないの〜?

344 :かず:2006/11/05(日) 02:28:58 ID:Fc/9e+B30
小松駅の近くにある、犬丸屋って言うスーパーで働いてる女の子 
前にガタケット(コスプレのイベント)で会ったゆりあって子だと
思うんだけど、、誰かわかる?
メールくれたらゆりあって子の画像送ります!!
↓アドレス↓
jybr-nontomi1983@ezweb.ne.jp

345 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 20:44:52 ID:PIsganKb0
例のJAL123便の飛んでる姿を
ANA機の機長が目撃していた、くらいかな

346 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 23:47:21 ID:2rG7zifv0
カーゴエリアで飛行機見れるのもあとわずかですか

347 :508:2006/11/07(火) 02:24:57 ID:lrc/C6Fz0
>>346
駐機場拡張工事のあおりですか?

348 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 07:40:19 ID:roepIvUvO
で本滑走路の運用開始はいつからになるんだ?

349 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 10:01:40 ID:AIGgje8B0
12月中との噂。

350 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 10:18:30 ID:AIGgje8B0
KMQの道路上、コーンが目立ちすぎ。ますます汚くなってきた。
一部に送迎用駐車レーン作ったらどうよ?

351 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 12:31:08 ID:KqBp/g2fO
いたちごっこだよ
1時間内無料にして送迎車を駐車場に入れさせればいいんじゃね?


352 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 01:25:55 ID:rS5NKbRw0
駐車場は能登空港や富山空港と同様に無料にできないの?

353 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 03:18:57 ID:oZkNo57R0
KMQの道路上、コーンコンコンコンコーン
歩カーン

354 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 14:54:31 ID:fn7duAQw0
>>351
漏れもそう思うのだがお偉いさんはど〜も金取れ金取れと思うとる
見たいので(天下り機関)その給料を確保したいみたい。

355 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 16:52:19 ID:C0rNRyAW0
>348

NOTAMでは仮滑走路のLLZ/DMEの運用が12月20日までになってるから本滑走路の運用はその辺。

356 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 16:57:16 ID:C0rNRyAW0
>352

小松は国が管理者なのでタダにはなりません。

357 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 13:21:05 ID:i/az0pox0
>>356 >>352
小松空港の駐車場がタダにならないと、
北陸新幹線が金沢開業して白山車両基地でパーク&ライド
できるようになったら、小松〜羽田便はあぼーんしそうだね。

358 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 14:16:59 ID:vOzl5I7pO
24側なになら木を伐採してたけどなんで?
航空祭の時駐車場代わりに使われるぞ

359 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 14:55:52 ID:jyu2En0tO
飛行機公園工事はじまってるな

360 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 15:17:27 ID:7JW5RTz60
>>355
じゃその前に非行点検などで忙しくなるでつね

361 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 23:23:12 ID:YEAdXTgd0
てか新幹線開通したら空港自体なくなって小松基地になるだろ?
東京便なくなったら意味ないしw

362 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 01:11:45 ID:T5l7J5Bc0
>>361
おいおいはじめから小松基地だっつーの。
東京便なくなったらさみしーぃ。かもねw

363 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 21:32:56 ID:gRhMXuxzO
年末年始チャーター便ありましか?

364 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 19:58:12 ID:7T3sdPgoO
知事の増便要請にKALはなんて返事するかな?
『防衛庁次第』?
てかなんで福岡経由で帰ってくるんや

365 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 14:22:16 ID:Jxj7F/L30
>>364 防衛庁次第は国内問題だろー?
何でKALが言うんだよー。内政干渉だっつーの><
国交省が防衛庁に陳情することを知事が働きかけますって
KALに担保すればいい話やろ。

366 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 06:56:38 ID:1JYc68FpO
本日能登にKAL初就航
県内のテレビ局も暇なんだな

367 :エアライン板設立1周年記念 ◆w1r3KievYY :2006/11/18(土) 12:41:33 ID:gs6ER31C0
■ エアライン板ができてちょうど1年になります
 それを記念して
 新 名 無 し さ ん を 決 め る こ と に な り ま し た


 エアライン板住人のみなさんは投票にぜひ参加してください!
 みんなでカコいい名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

368 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 06:43:43 ID:Y4O3+ZytO
あげ

369 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 06:51:57 ID:c8uMYOTVO
仮滑走路に「KOMATSU」といれるそうな

370 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 10:25:26 ID:ErdxoKZ50
バツ印とともにKOMATSUと入れる?
不自然。ありえな〜ぃ。

371 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 06:43:18 ID:f4fntc9zO
本滑走路来月21日共用開始

372 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 20:24:09 ID:h8WluomZ0
おめでとさ〜ん。
漢字違いそう。共用じゃなく供用。

373 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 20:33:09 ID:h8WluomZ0
>>370 ×印と「こまつ」か「KOMATSU」と入れるみたいなニュース見た。
こまつ× KOMATSU× なんかヘンだね!!

374 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:35:08 ID:us3VQrwI0
昨日NHK第1のラジオの"ラジオほっとタイム"という番組の道の駅を紹介する番組で
能登空港が紹介されていましたね。
古屋アナウンサーが「今日ご紹介するのは・・・」と言って
アレッ?なんじゃこりゃ??という感じで「道の駅能登空港です。」と言ったのが
ちょっと面白かった。

3択クイズで能登空港のマスコットキャラはどれかというクイズが出たけど
1.こまQ
2.スカイのっぴー
3.いぬわし君
正解はどれでしょう?


375 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:27:02 ID:Hooq3xlv0
3番いぬわし君!!雰囲気的に・・・

376 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:00:22 ID:mSu5Gj8m0
>>375
ファイナルアンサー?

377 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:00:50 ID:uejJAXB50
2のスカイのっぴーだな。
こまQは小松空港のマスコット…なのか?
1階の案内カウンターにおいてある以外見たことがない。

378 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:10:33 ID:mSu5Gj8m0
1.こまQは小松空港のマスコットキャラ。
http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/news/20021216.html

2.スカイのっぴーは能登空港のマスコットキャラ。
http://www.notonetwork.jp/old/index.html
ひらがなの"の"と"と"で飛行機の形になっています。

3.いぬわし君は石川県警のマスコットキャラ。
http://www.police.kanazawa.ishikawa.jp/mascot/index.html

379 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:22:24 ID:mSu5Gj8m0
コーナー内では道の駅の建物の特徴とかも聞くけど、
特徴は「空港ターミナルです!」
敷地は「能登空港の全敷地が道の駅です!」
便数は?「東京へ1日2便、4往復です。」
2003年にできたばかりの新しい空港ですね。旅客も多いでしょう。
「空港の建設ができるギリギリの旅客数だと思います。」

380 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:23:38 ID:mSu5Gj8m0
便数は?「東京へ1日2便、2往復です。」

381 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 13:35:20 ID:TIgCnpQIO
送迎デッキから航空学園のYS11が見えます

382 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:08:26 ID:p8a3+fpV0
>>381
能登空港で見れるんだ。

383 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 18:08:56 ID:VMDDWWYp0
とばないYSはただのYSだ

384 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 20:21:33 ID:TIgCnpQIO
ただのYSでも見る事できるだけマシ
国内にトライスター保存してあったら見たい

385 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 23:46:25 ID:6jly7vFy0
>>384
よく小松に飛んできたモンな〜

386 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 23:52:27 ID:p8a3+fpV0
>>385
年配の方ですか?

387 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 00:41:10 ID:s3Fppton0
>>384
よく能登に飛んできたモンな〜

388 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 07:41:08 ID:HJQztXGcO
キャセイのトライスターも小松にきてたよな〜

389 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 08:52:28 ID:xM20wHYi0
トライスタ脱輪事故もあったもんな〜

390 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 08:54:10 ID:xM20wHYi0
>>386
バッカモン。年寄りに年配ですかと鬼門はオタクもですか?

391 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 20:23:05 ID:2UPm4rpN0
>>386です。

F15が滑走路を間違えて着陸しようとしたみたいだね。

>>390
子供の頃に乗った飛行機がスーパージャンボでした。
YS11はそれより前の世代かと思いました。

>>388
一瞬、小松のトラクターかと思った。

392 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 20:46:41 ID:HJQztXGcO
ほんまや今NHKで確認
タイヤだけ設置して急上昇したってな

393 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 20:48:29 ID:Tj8vSfCUO
うわぁ
滑走路間違うことあるんか
こわいねぇ

394 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 21:04:32 ID:2UPm4rpN0
1〜2ヶ月前にアメリカで滑走路を間違えて事故が発生したしね。

395 :392:2006/11/27(月) 22:52:55 ID:HJQztXGcO
あっ設置→接地
まぁいいか
なんか計器トラブルだったから計器に気をとられていたとNHK金沢ではいってました

396 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 00:11:01 ID:Y7C8sg5V0
>>395 >>392
F15はタイヤを滑走路に「設置」して、その後胴体着陸した
とは、すごい運転技術だな。(笑)

397 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 06:50:16 ID:gDiGdGN+O
↑あんた性格悪そう
ちゃんと訂正してるのに

398 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 19:32:06 ID:Y7C8sg5V0
>>397
Perdon.
>>395ではじめて誤字に気づいて、タイヤを置いてから胴体着陸
した光景が浮かんでしまったので、「冗談」のつもりで書いたのですが。
気を悪くしたみたいで、Pardon.

399 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 21:46:41 ID:tA4F35qbO
はい、パー丼一丁!テポ丼もあるでよ、

400 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 01:01:31 ID:IwNXHW890
F15誤進入の件こちらでは管制官を誹謗中傷してます。
【小松基地】よみがえる不祥事【第8話】
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1162614116/l50



401 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 23:13:42 ID:9Biib5sq0
数スレ前から気味悪い粘着が暴れてるね 

402 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 21:09:38 ID:wRQsgoRXO
スレとレス間違えてないっすか?

403 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 02:09:03 ID:R3vNub8b0
F15が地元の小松では爆音と言われているらしい。
裁判にもなっている。
エンジン4つのB747よりもずっとうるさいのですか?


404 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 03:35:31 ID:Y1a15pHZ0
B747はA/Bでハイレートクライムなんて事しないからな

405 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 16:06:27 ID:bKFtQUWd0
>>403
F4よりましだがや。F15はターボファンエンジンやぞ。

406 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 19:34:08 ID:5de7FIxi0
ターボファンつっても戦闘機用は低バイパス比だから
一般人にはファントムとの違いがわからんだろうな
音質も旅客機と違ってバリバリ耳障りな音だから余計にさ
漏れみたいなF-15たんハァハァみたいなのは多分変人

407 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 23:47:24 ID:8jGrmehh0
実際アレは爆音だよ?

408 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 14:09:59 ID:twaDsjWy0
戦闘機はA/Bバリバリだもんな?
付いていなかったら近代戦闘機とは言えんぞ。

409 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 01:34:39 ID:ABZWu/+90
小松の貨物エリアっていつ頃から完全に入れなくなりそうですかね?

410 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 12:40:46 ID:c/Vo77c0O
金商の修学旅行の記事見たけど定期とチャーターでA320が2機だったのかな?
片方319かな?
ただでさえ木出発・日帰国混んでるのに。。

411 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 15:20:52 ID:vTiMPca/O
>>410
2機ともA320でしたよ!

412 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 18:57:04 ID:c/Vo77c0O
そうなんだ
今ちらっと小松福岡便のニュース見たけどもしかして2便に減便かな(´・ω・`)
福岡発第1便が朝早いんだろ


413 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 21:57:29 ID:r1TD0PyB0
>>412
2便に減便して、B737-800になるのかな?

414 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 21:58:34 ID:r1TD0PyB0
>>411 >>410
A330かA340で対応できなかったの?

415 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 22:42:15 ID:c/Vo77c0O
富山スレみたらあっちは廃止なん?だったら3便のままの方がよくね?
富山客が小松に流れるわけだし

416 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 23:59:18 ID:r1TD0PyB0
>>415
そうなんだ

417 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 04:26:11 ID:CEm9/FF50
 ./::::::::::::::::i' /,r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`、
   /::::::::::::::::::::::Y:::/::::::::::::::::::::::::::::;i::ヾ、:::::::::::;::::::::',
  ,':::::::::::::::::::::::;':::;'::::::::::::::;':::::::::::::/.|::i ';:ヽ;::::::::'、::::::',
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  !:::::::::::::::::::,r':::';:|:::::::::::::;'::::::/` ,'/  .|:i  ヾ;::::i::::::!
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 |::::::::::::::;'::::::::::::::::;'、::::::::::', `'"     ,   ノ:/
 |:::::::::::::;::::::::::::::::/ ヾ、;::::ヽ、   r‐''''7  /'"    そーなんだ!
 .!::::::::::::!::::::::::::::;'  ,.=、`i''ー`'ー、_ヽ,,ノ,.-く二`、
  !:::::::::::!:::::::::::::;!  ./  `',ー-r''‐-、,__,,ノ(,,i‐-  !
  ';::::::::::;:::::::::::::i  .!   ! .,' ''"ニiノ  .i. {‐- ,'
  ';:::::::::;:::::::::::i   ',   ',_',  ",.-}___,,,', 'i  ィ'

418 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 02:48:19 ID:H8g+jTT00
何でも航空会社の損得勘定。

419 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 10:10:18 ID:YhtaNzf4O
金商チャーター便は定期と同じ時間帯にくるの?

420 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 01:46:07 ID:AAdOUhjGO
そんなのMUに聞いてみたら?

421 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 07:31:06 ID:YVxIjwfc0
>>420
MUはリファーレにあるけど、KEはどこにありますか?

422 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 22:27:38 ID:AAdOUhjGO
>>421
KEはポルテに在ります。

423 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 23:51:32 ID:YVxIjwfc0
>>422
レスありがとう。
JALからKEに移ったけど、ちゃんと金沢駅の近くにあるんだね。

424 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 21:57:51 ID:NmY2FuL40
飛行機が野々市上空を通っている時は音はほとんど聞こえないけど、
松任の国道8号から飛行機を見た時はうるさかった。
小松は、もっとひどいのだろうね。

425 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 07:31:56 ID:JmBVOSGQO
松任あたりでひどくないだろ?ほんとにうるさいのは寺井○将軍あたりからかと思う

426 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 02:24:26 ID:BEOyQUJt0
そりゃパイロットの顔が見えるくらい低いもんな

427 :羽田→小松:2006/12/16(土) 19:57:18 ID:78osMspK0
「石川県に2つの空港はいらない!」しかし、地域密着のバカな政治家と後援会の有力者
が作ってしまった。
能登空港の有効利用を考えた時、現在のような大きな機体を飛ばすのではなく、IBEX
を飛ばす方が絶対いい。
(秋田、伊丹、福島、広島、セントレア)⇔能登空港だけで十分
プライベート機、プライベートヘリの発着
これだけで十分、発着地域からの観光客も見込めるし、加賀地区住民が、秋田、広島、などに
旅行する時に、帰りは和倉温泉で一泊なんて十分あるパターン。

小松空港の韓国便、中国便は富山空港にあげてしまえばいい
便数がまとまった方がフライト時間が選べて便利

小松の外国便は台湾⇔小松とウラジオストック⇔小松(富山空港から移行)

そして、新幹線は石川県にいらない!

新幹線があると時間短縮で便利(観光客が来る)と思ってるバカな人たち、交通の便が
良くなると日帰りで来れるのですよ!
程よく、へんぴだからこそ宿泊(お金を落としてく)観光産業が成り立つのですよ!
青年団のジュニア達、田舎だからこそ観光産業が成り立つのに、中途半端な開発をするから
企業も、観光産業も共倒れになるのに早く気付け!



428 :羽田→小松:2006/12/16(土) 20:31:13 ID:78osMspK0
せっかくの観光都市の石川(能登)なんだから、必要の無い能登空港を作る
政治的力があるなら、羽田⇔能登便なんか飛ばしてどうなる?

小松空港と発着が無い空港とJRで行くには、時間がかかる地域とお互いにタッグ
を組んで、石川県から観光客を送り、その地域から石川県に観光客を呼ぶ作戦が必要では?

集客がわるければ、別の地域(空港)に変更などしていけばいい。

すぐにでも、方針を変更しないと、アメリカ在住の基地になるんじゃないか?
能登空港の本当の目的は、民間の空港として税金を投入して、計画的に破綻させ
アメリカの軍事基地にするのが目的?

破綻したら大きな損害(県民負担)アメリカ基地(候補地が見つからない)
能登空港→米軍基地のシナリオ?
場所的に北朝鮮、中国、ににらみを効かせることができるしレーダーの範囲を考えると
これ以上最適な場所はない。

グレーゾーンのことをして空港を作ったので、米軍基地反対を唱えると過去の
いきさつでぱくられるかもしれないので、形だけの反対運動ですんなりアメリカ
基地ができるシナリオなのでは?

429 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 22:34:23 ID:bD0mUGRNO
↑アタマ大丈夫?

430 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 00:00:02 ID:narKpPHU0
>>426
マジ?
野々市ではずっと上の方を飛んでいて、エンジンが4つあるから
B747だなってわかる程度だが。

431 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 00:01:32 ID:narKpPHU0
煽りはスルーしましょう。

432 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 02:06:33 ID:1xSmkh3H0
>>430
マジに捉えるなよ。
普通に考えて着陸態勢に入った飛行機は低高度だと揶揄したわけだ。

433 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 04:42:14 ID:V6we3x+R0
F-15が着陸に向けてバンク大きくとったときはPの顔が見えるんじゃね

434 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 10:49:48 ID:1xSmkh3H0
アクロバットの背面飛行もそうでつ。

435 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 21:10:12 ID:+FICas+w0
ランウェイエンドで見てるとF-15やT-4のパイロットの顔見えるよ
ただしヘルメットと酸素マスクで表情は全然判らんが。

436 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 07:50:59 ID:gjEZq8wpO
本滑走路もうじき復活!
何日だっけ?w

437 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 09:10:05 ID:DvsrL2180
21日からLMQのILSが完全復活
これで冬期の運航もほぼOkかね

438 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 09:10:48 ID:DvsrL2180
タイプミス
LMQじゃなくて、KMQだった(;・∀・)ダダイジョウブ・・・?

439 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 12:40:03 ID:gjEZq8wpO
あさってだったか さんくす
で拡張工事始まるんだね
台湾便開設できるか森くんにかかっているな

440 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 00:47:34 ID:DrcoYKi60
20日24の付近にいたカメ香具師ども仮滑走路の最後の離着陸を
堪能していたみたい

441 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 06:34:49 ID:rvii9BIGO
午前7時から式典です

442 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 08:20:18 ID:l57srDVJ0
>>439
小松から台北経由で香港まで行けたらいいな。

443 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 14:43:42 ID:l7hXGohD0
★仙台−小松線の利用促進キャンペーンを実施
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1221.htm

444 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 15:24:12 ID:/pmfqWQyO
>>442
上海経由で行けますよ!

445 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 22:36:39 ID:T8uoPywG0
欧米直行へ夢膨らむ 小松空港で本滑走路が供用開始 - 北國新聞 (21日15時37分)
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/E20061221001.htm

「欧米直行」だなんて、またどこも誇大妄想ばかり…
カーゴルクスだけのために、わざわざそんな金をかけたのか。

446 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 23:10:52 ID:wSigG40MO
台湾便は日本ブームが一段落したのと、関西や中部空港への路線集約化で、実現の可能性はないでしょう。

447 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 01:28:00 ID:55vMKQPN0
>>445
そこに書いてある
「日本海側唯一の戦闘機部隊を抱える航空自衛隊小松基地」
のために金をかけたんじゃないの?

448 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 02:37:11 ID:+xPCoEJk0
>>447
Why?

449 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 02:47:36 ID:55vMKQPN0
>>448
Je ne sais pas pourqoi.

450 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 07:42:09 ID:1/eAIp7DO
2月18日以降が楽しみになってきた

451 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 10:35:39 ID:da78o9mQ0
>>449
最後は "pourquoi" ですね。
フランス語で、「私はなぜか(理由を)知らない」

452 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 22:12:27 ID:UaHQt5VM0
>>445
表向きはカーゴルクスだが本等の目的はC-5Bが容易に展開する為


453 :449:2006/12/23(土) 11:47:47 ID:dr8wYsvy0
>>451
確かに仏和辞典で確認したら、その通りでした。
指摘ありがとうございます。

454 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 16:13:06 ID:aBADjZ1k0
今日能登空港でラジオだったのか

455 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 18:26:29 ID:tAr8xzHi0
>>452
ギャラクシィはもう古い。
C-17あたりじゃないのけ

456 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 22:10:19 ID:+zK/DHC00
>>455
ギャラクシーもマダ使用してるよ
C-17はC-141Bの後継機だからね。

457 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 22:21:05 ID:nqPrAtNf0
滑走路供用開始を機にカーゴルクス撤退の兆しが…

458 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 17:54:13 ID:o8miZEsw0
燃料高騰のあおりだろ〜
誰が原油価格精製価格を上げているのか?
(株)やだボーン

459 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 18:20:38 ID:K5TkWUNh0
カーゴ「メーリクリスマス」

460 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 02:56:13 ID:kUxwvHoI0
カーゴルクスの機材は何ですか?

461 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 14:55:00 ID:g0B3v6TeO
767F ってボケればいい?

462 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 19:40:39 ID:b4JHRroqO
テクノエア―かな〜?



463 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 22:44:33 ID:kUxwvHoI0
>>461
767はルクセンブルクまで飛べるのですか?

464 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 22:56:33 ID:Wwn6zF+o0
上空のジェト気流に乗れば片肺で半分はいけますよ

465 :774便@天候調査中:2006/12/27(水) 12:35:25 ID:iYMZ4DJeO
福岡便70l無理だろ?富山福岡廃止してから調査すればいい
でも富山も同じ条件・・
はやく富山廃止しろ

466 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 00:36:11 ID:uWjzFGpC0
両県とも季節便に変わりマスタ

467 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 03:57:14 ID:fjbAKpGn0
もし小松〜福岡をA318の3便にできたら、コストパフォーマンスが
よくなるかもしれないのだが。

468 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 04:03:25 ID:fjbAKpGn0
小型のB737はA320シリーズに負けていたが、中型の
B787は評判がよさそう。
A340はB747-400より優れていると言われていたけど、
B747-8はどうなんだろう?

469 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 06:08:34 ID:Kajy3yF+O
>>466
小松の場合、NEXT便だけだがな


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