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FINNAIR◇フィンランド航空◇FINNAIR

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:31:09 ID:1CMlEh+G0
フィンランド航空とその利用者のためのスレです

フィンランド航空(日本)
http://www.finnair.co.jp/

ヘルシンキ・ヴァンター国際空港
http://www.helsinki-vantaa.fi/home

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:49:15 ID:Uhmf/Iav0
航空&船舶板の前スレッド

フィンエアってどうですか?
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1034770289/l50

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 19:48:51 ID:B4zTB2pX0
現在成田週2便、関空週3〜5便、中部週3便だな。

成田の発着枠が増枠されるそうなので近々
成田週7便、関空週4〜7便、中部廃止か。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 06:48:08 ID:cvvMTYc40
757週4便にするんだってさ>NRT線

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 10:46:03 ID:S6nj/gD30
>>3 連投丸血鵜罪。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 11:23:11 ID:i74yiaS30
ムーミン塗装が見たい

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 13:21:10 ID:S6nj/gD30
>>4
A340-300 の間違いではないか?
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1034770289/918
ttp://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2960953/

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 14:56:50 ID:g7hT+Slf0
>>7

リンク先にも757って書いてある

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 16:20:50 ID:wJRz0ldmO
757で東京まで飛べるの?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 21:31:15 ID:0CLZ+E0v0
例によって、燃料タンク増設の特別仕様をボーイング社に造らせたんじゃないの?

11 :匿名:2006/09/01(金) 20:36:38 ID:VLI2T54P0
エコノミークラスに個人用テレビってありますか??

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 23:48:33 ID:slNLe7b/0
>>11

A340-300には全席

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 11:33:58 ID:maFjOWho0
FINNAIRって340保有してるんだ。

どこに飛ばしてるの?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 13:02:17 ID:KtEKwSny0
>>13
3ヶ月前に納入されたばかり。
冬ダイヤから成田と名古屋に就航予定

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 13:21:21 ID:KtEKwSny0
訂正 関空と名古屋

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 13:44:41 ID:Hn0dajyG0
ヴァージンのお古らしいな

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 17:20:58 ID:1tJSrdrX0
2010年AYの予定便数
・ヘルシンキー成田:週7便
・ヘルシンキー関空;週7便
・ヘルシンキー中部:週7便(成田経由コードシェア、成田ー中部間JL運行)
・ヘルシンキー福岡:週7便(関空経由コードシェア、関空ー福岡間JL運行)

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 21:29:18 ID:4MPcfhtO0
>>17 連投丸血鵜罪。

19 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 17:52:04 ID:PtoT0/rH0
あんまり適当に変なこと書くと営業妨害になる恐れだってあるよ。
こうなるのを「キボンヌ」とか、一言入れておいたほうがいいよ。

20 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 18:00:23 ID:MBeAPxqX0
>>15
ということは、MD11は関空からも撤退ですかね?
ダイヤ調べたら名古屋は日曜発以外A343で、関空発はMD11なんですが…

21 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 01:28:47 ID:NZn8aR5J0
ヘルシンキ→アムス乗りマスタ
冷えたビールウマー
サーモンの機内食ウマー
白ワインウマーでした

22 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 03:14:01 ID:JyLvDurH0
先週関空でエンジントラブル。5時間遅れ。

23 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 18:54:50 ID:NP1Wbl9B0
>>21
4年くらい前の話ですまぬが。
フィンは、欧州内路線Yでも、ワインはデフォでトレーにのっていて、
さらにビールオーダー。もっと飲め!とばかりにおかわりOKだった。
あれは魅力的でした。
ちなみにビールはどの銘柄飲んだ???


24 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 08:11:53 ID:bHU3wvOh0
お、スレあったんだ。
来週関空から乗ります。まだ340じゃないんですね。
でもたぶんこれが他社も含めて最後のMD11搭乗だと思うのでまあ、いいか。

25 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 15:43:02 ID:ekwaUxEB0
成田路線、2006年12月4日より週4便へ(2006.9.27)
使用機材はフィンランド航空の新規導入機材であるエアバスA340-300型機を予定
ttp://www.finnair.co.jp/news/2006/09-03.html

26 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 11:35:04 ID:XZSe/2XO0
◆フィンランド航空、12月に成田/ヘルシンキ線を増便、週4便体制に(09.28)
この増便で12月は、名古屋線で週3便、関空線で週4便となり日本発フィンランド行きを週11便体制となる。
来夏は関空を週7便体制での運航を予定。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26031

27 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 17:12:09 ID:tUolCnyY0
先日ヘルシンキから帰ってきました

フィンエアー、評判と全然ちがうじゃん
機内食は一種類しかなくて、味もそれほどじゃないしメニューもなし
ワインまずいし、カップ麺は有料だし
フットレストないし、アメニティグッズもなし、日本の新聞も少ないし
まあウワサのナプキンはさみはあったけど
あとツアーでも座席のオーダーが出来たのが珍しかったかな

でもこれならエールフランスのが良いと思いました

28 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 20:57:18 ID:F60zTjV4O
>>27
今時機内食が1種類ってのは(ry

29 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 21:08:35 ID:lrJCCmfV0
今時機内食に期待するとはね

30 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 21:50:01 ID:TWck1+kX0
>>27さんの仰るとおりでfinnairはたいしたことたいしたこと
ないですよね。エコノミーの場合選択できませんし、おいしくありませんし。
おいしいというか、食べられないレベルだと私は思いました。

>>29さん
期待というか、本当に食べられないものがでるんですよ。

31 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 22:05:46 ID:ovplF9GN0
>>27
カーゴクラスのヤツが偉そうに。

32 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 07:05:06 ID:QY/A6+az0
>>27

同感。先週利用したが数年前と比較にならないくらいサービスが低下していた。
俺の機種にはフットレストがあった。ただ帰りの欧州線と日本線のメインが
肉団子みたいなのはなんとかして。せめてどっちか魚かパスタか違うものに!!!

ただFINNAIRはエコノミーの各席にモニターがなしでかなり文句が来るらしく、
しぶしぶ冬ダイヤから日本線にA343を導入するみたいなことヘルシンキの
ラウンジの職員が言っていたよ。(結果として上海線のA343はMD11に)

文句をここで書く暇あったらFINNAIRに直談したら。


33 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 12:42:58 ID:ZvruYgGl0
YSなき後はMD11の最終便。
モニター大好き日本人を考慮すると、最後は中国線かなぁ。
MD11飛ばすのはあと3年くらいか?

34 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 14:51:16 ID:HAP7o4wKO
機内食美味しかったけどな。
ミートボール、フィンランドらしくていいなってオモタよ。
帰りはのほうが現地料理なのはどこも似たりよったりだしね。
周囲の人も美味しいっていってたよ。
まあ料理や味は好みが影響するから
良い悪いって決め付けはしにくいよなー。


35 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 16:55:32 ID:XRroNdQvO
エコノミーよりカーゴの方が良いお客様です。
エコノミーのくせに生意気言うな!

36 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 20:05:49 ID:WuCNJK0N0
そーだそうーだ。
エコノミーしかもツアー客の分際で、新聞がない、アメニティがない、チョイスがないって・・・w
いったいどこの何の話?んなもん大した額じゃないんだから飛行機乗る前に自分で買ってこいよ。
旅慣れてないんだろーが世間知らずもほどほどに!

37 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 21:35:09 ID:WN2p6G8NO
まぁまぁ、煽ってもしょうがないべ。漏れは機内食そのものが楽しみで、チョイス出来ると迷っちゃうから一種類でもいい。アメニティも新聞も要らないし。座席さえまともならさ…。

ただ、このご時世、いつ何が持ち込み禁止になるかわからんから、長距離線で機内食要らない、は困るなぁ。

38 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 02:39:01 ID:Sp41yX3O0
すげーフィン厨ばっかだな、ここ。もしかして工作員?
tUolCnyY0はエールフランスはエコノミーでも良かったって言ってんだったらあからさまにフィンのが
他社より劣ってるってことなんじゃね?
ま、そっちの方はビジネスにでも乗ったってんなら比較するのはおかしいけどね。

に、しても機内食やアメニティの不備を言ってる人に「んなもん自分で買って来い」ってw
こういう奴は多分腐った飯食わされても「フィン様の機内食だ、ありがたや」とか
言って貪り食うんだろうなwww

つか、WuCNJK0N0とかってひょっとして他の飛行機乗ったことないの?
他社はエコノミーでもアメニティやチョイス当然のようにあるよ。新聞や雑誌もね。
旅慣れてないのはそっちなんじゃない?


39 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 14:56:35 ID:8tqRXha8O
ま、飛行機を「特別な乗り物」、
海外旅行を「贅沢」って意識が強い人ほど
アメニティだの、食事だのいうのは確かかな。
飛行機は単なる移動手段だからね〜。
電車やバスと本来同じなんだけどね。
飛行機を交通手段のひとつだと思えないのは
島国日本じゃ当然かもしれないけど。
フィンを好きな人が工作員という短絡発想がありなら、
文句ばっかの人は、安ツアー利用の飛行機が珍しい人扱いもありなんじゃないー?
ちなみにフィンのビジネスはシートよくなって
抜群に快適になったし文句なしだった。
食事のボリュームもすごくて美味しかったし。
機体が古いのは仕方ないけど、エコノミーだって
あれだけ古くても、あのレベルならすごくがんばってる
って思うけどね。そういう心意気が好きだよ。フィンは。



40 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 00:19:55 ID:wzIEQXsS0
>>37
さすがに持ち込み禁止で、長距離で機内食なしはないだろw
ラマダンの昼行のイラン航空でも

41 :24:2006/10/07(土) 11:28:12 ID:2oOWtq3Z0
昨日帰ってきました。日本ーヘルシンキのMD11についてですが、
エコノミーに横9列と10列の2クラスあるんですね。ピッチは分りませんが、シートが
明らかに異なるものでした。PEX以上と格安で分かれているのでしょうか?

私は貧乏10列組だったのですが、行きは中央41列のバルクヘッド、帰りは連れと2人で
窓側3席だったのでなんとかしのげました。(ちなみに窓のバルクヘッド席は43列)
ちょっと驚いたのは、欧州内で乗ったAYのA320の方がピッチが広かった事です。

飯はまああんなもんでしょう。確かにワインやコーヒーは美味しくないですね。オレンジジュースも100%じゃない。
AYはしょぼいというよりなにか合理的でビジネスライクな感じです。これはこれで好感が持てました。

42 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 19:01:33 ID:hsmD9aJb0
>41
ここはビジネスの乗客しか書き込みしちゃいけないところなんだよ

カーゴ客はカエレ!!ってゆわれちゃうよ

43 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 22:22:01 ID:itf3k4Mz0
ゆわれちゃうよ

44 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 22:24:43 ID:4zIEQibHO
卵管を?

45 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 08:04:51 ID:fgaKhNSN0
フィンエアは悪くは無いが、良くも無いって辺りだろうが。

46 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 18:37:39 ID:NWAq+4tX0
こないだフィンエアに乗って遭遇したこと。
北欧信者とおぼしき20代くらいの女が周囲の乗客に対して例のクリップやら
ムーミンのシートカバーやらをクレクレ攻撃…。
しかも二言目には「さすがフィンエアだねー!!」と機内食のミルクや調味料
までゴソゴソキープ。
しかしこのスレの住人の信者っぷりを見ると(不満ある人には猛攻撃だし)
結構多いんだなー、フィン信者つーか北欧信者って。

47 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 02:17:43 ID:h7DPlKEG0
みんなピエニ・カウッパがいけないんだよ

48 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 22:59:18 ID:Rza3pbKf0
北欧スタイルあたりもヤバイ。

49 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 22:40:48 ID:YEsMvfVp0
AYとSKって客層かぶる?

SKしか乗ったことないからわからん

50 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 16:22:01 ID:DjaJBhZ70
少なくともライバル関係みたいね。
AYがM11のCクラス、ライ・フラットへ換装開始を発表したら、
SKも追随。おまけに先に換装終了予定のアナウンス。
実際はまだ残っているらしいけど。

51 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 21:47:16 ID:eZLM306I0
成田線のサンタ塗装はもう始まりましたか?

52 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 22:01:19 ID:dX3FYJLj0
>>51
中部には来ていたらしい。
ttp://umekyon2.exblog.jp/m2006-10-01/#4240761

53 :51:2006/10/14(土) 22:10:44 ID:eZLM306I0
>>52
何か変だと思ったら、やっぱり去年の成田の写真だね。

ttp://umekyon2.exblog.jp/i6

成田版のブログとか探せばわかるかな?

54 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 23:53:51 ID:Gyam4OL80
成田線、12月からA340になるんだよね。
成田で見られるとすると11月一杯かな。

55 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 00:49:11 ID:xjIUEbL50
エコノミーにもPTV付く?

56 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 12:58:39 ID:xUS9GWqL0
>>55

A343ならYにPTYあり

57 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 18:58:20 ID:OZY7gt7a0
>>54 祝増便&B滑走路着陸。

58 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 20:46:36 ID:pA145IkF0
B滑走路で思い出したが、その時期に2タミ移転だよね?
ラウンジは、相変わらずアドミラルズクラブ共用かな。

59 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 22:59:26 ID:MqpbkVK20
何でB滑走路着陸といえる?

60 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 12:57:25 ID:4QzUluqQ0
>>59
フィンランド航空が持っていた発着枠は、A滑走路に離陸・着陸合わせて週4回だろう。
MD11では、成田B滑走路が短すぎて着陸できない。A340なら可能。
今回国際線に割り当てられたB滑走路発着枠週4回分を使って、B滑走路に
週4回着陸、A滑走路から週4回離陸で、週4往復への増便を実現する。

61 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 21:39:05 ID:R7nsd1jM0
あー、MD11 って B滑走路、着陸できないんだ。

A340 1台だけだから、来年の夏に新しい機種が
入るまでまで予備機なしってことだねぇ。
重整備とかないのかな。

62 :59:2006/10/16(月) 22:03:40 ID:Ri7gxInj0
>>60
なるほど、すごい勉強になった。
発着枠は滑走路ごとにあるんだな、知らんかった。
ということは、その会社の持っている枠がAかBかどちらか一方のみなら
滑走路は自動的に決まるということか?

マイナー系だと、エジプト・モンゴルはB?、
イラン・パキスタンはA?
ピーマンと、ウズベキスタンはどっちか分かります?
これ分かれば写真撮るときすごく便利になる。

63 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 02:05:12 ID:SZiK0vBu0
>>49

SKの方を利用する方が無難。ここはCAも結構OPENで気さくに
対応するからね。SKは問題があってもしっかり対応するからね。

フィンエアーなんかONEWORLD SAPPAHIREを持っていてもチェックインの際、
人種差別するからひどいよ。それを文句言っても無視するしね。どういう社員
教育をしてるのか。フィンランドには差別が多いとある北欧人が言っていたが
本当だった。

上で誰かが書いてるけどサービス面で日欧系航空会社で最低だと思う。
なぜならば、あいつらは日本人を見下しているからね。PTVでも文句があって
冬ダイヤから上海線のものを成田線にする。つまりこいつらは日本人を中国人以下
に見ている最低な奴。

64 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 02:18:31 ID:DBUq+6wS0
>>63
そんなこと言ってるから馬鹿にされただけじゃん。
AYはふつうだよ。

65 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 02:49:16 ID:G/TI9MpY0
>>64

俺は余りにもAYが他のONEWORLD加盟航空会社よりひどいから文句言っただけ。
明らかにAYの行為は人種差別だったから書いただけさ。BAやCXではまずありえないね。

普通なら、上に書かれているように欧州線と日本線の機内食を同じには
しないと思うが。文句多発後にPTVを上海線を成田線にするとかひどいよ。


66 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 03:03:24 ID:NLGLlDRb0
>65
現在のM11にはPTVがなくて苦情が多いから
上海線からA340を持ってくるってことですけど?

67 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 03:28:55 ID:G/TI9MpY0
>>66

ありがとう!!! 

68 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 05:39:13 ID:4+vCkRGu0
> 冬ダイヤから上海線のものを成田線にする。つまりこいつらは日本人を中国人以下
> に見ている最低な奴。

差別的な奴に、AYは差別的って言われてもなぁw
2chの書き込みと、接客業の前線で意味は違うとは言えども。

69 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 08:13:54 ID:gCe8j9eP0
邪険に扱われたのは自分が人間として不快だからということを認めたくなくて
人種差別されたことにして自分を慰めるやつって
いるよね

70 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 11:50:00 ID:zayAe73A0
http://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1017.htm
★FIN、6月就航中部線、就航2ヶ月で早くも黒字
 L/F8割台、ビジネス需要も好調、増便も視野に

71 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 15:30:12 ID:luolv8cv0
>>68/69

なんでも好き勝手に言ってくれ。人の忠告を非難する奴は痛い目に遭う。
お前ら以外の他のAY利用者が被害にあわないよう書いただけ。
こういう会社ってのはすぐに改善されないから、近いうちに誰かが被害者になるよ。
知人が言っていたのを他人ごとに思っていた自分が実際あって驚いたw


72 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 18:11:50 ID:NLGLlDRb0
>71

残念でしたね。
けど、フィンランド人は他のヨーロッパ諸国にくらべて
人種偏見がないほうなんですよ。
ただし、AYの場合(他もそうですが)個人の資質に負う部分が大きいので、
おそらく東洋人嫌いの係員にあたってしまったのかもしれないですね。
世の中には色んな人がいますから。
要はあまりカッカッしないのが一番ですよ。

73 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 18:27:43 ID:PoyA/6qz0
>>70
AY好調EK不調か。

このままいくとAYデイリー化と引き換えにEK撤退かな。

74 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 18:34:38 ID:i6ZMW7Ga0
>>72

貴方様の指摘はズバリです。私がOneworld サファイア カードを
提示したらAY社員は変な顔をしていたから。残念なことは現地語の悪い
言葉を理解してしまったこと。相手は日本人がそんな言葉わからないと思 
っていたんでしょうね。AYの場合、他社と違い、こいつの上司の対応が悪
かったんで。上が悪ければ下も悪い。(どこでも同じ)

カッカッしたことは以前サービスが良かったAYがあったからなんです。
本当に残念。

上司の対応がよければ、気分も悪くなかったのですが。。。




75 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 18:52:27 ID:1YC890X1O
>>74
となると、来年JALがワンワールド加盟して、日本人の上級会員が多少なりとも増えた時が問題ですね。AYの接客態度以何では、AYに乗ったJALの上級会員を怒らせて評判を落としかねないような…。

76 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 19:21:16 ID:i6ZMW7Ga0
>>75

そうならないために東洋人をよく思っていないAY社員は全て首に
しないと。こういう問題はAYに限ったことではないと思う。

どこかの書き込みでやはり欧米人客と東洋人客に対する問題の解決法
(キャンセル便への対応)がかなり違うと嘆いていた。


77 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 20:05:35 ID:hYB/NECS0
>>73
>このままいくとAYデイリー化と引き換えにEK撤退かな。

ついでにJALやANAの国内国際全路線も撤退w

78 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 22:55:49 ID:06mW65h80
>>63
BA、良くあると思うぞ。差別的な扱い。
おいらはOW EMERALDだけどね。

AYでは、HELの日本人係員に私の言っていることの意味が分からないみたいな
ふざけた態度で対応されたので、幼稚園児にも分かるようにかみ砕いていったら、
ローカルに私のことを確認すると「彼EMのPAXだからね」って念を押されてたよ。
とたんに対応が変わったね。一貫性のないお粗末な奴。
なぜ日本人同士の会話でそんなことが起こるのか知らんけど、
あれくらいかな、嫌な思いって。


79 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 23:49:05 ID:i6ZMW7Ga0
>>78

BAは以前とても多かったけど、その上司の対応がすばやかった。
当日はUPGRADEか食事券の提供。そして帰国後謝罪状とクーポンが送られて
来るパターン。BAでは日本人が怒ることはよほどだと教育されているらしい。

彼らに東洋人に対して偏見があるとAYの馬鹿どもはこっちが上級会員でも全く謝罪もしない。


80 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 04:41:41 ID:SZ4ntkKv0
>>79
上級会員っとそれを強調しすぎだよ。
たかがカーゴクラスの客が。
貨物以下なんだよ。

81 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 05:05:46 ID:e1nG1SWQ0
>>80

君の言うカーゴクラスでは年に数回利用してもONEWORDL
サファイア会員なんか到底無理。俺は年3−4回しか
国際線を利用しないから。

勝手に人をカーゴクラスと決め付ける前によく考える事だね。
79のお馬鹿さん。なんか文句ある。お前、AYの人種差別者と同じだね。
自分がエメラルドやサファイアになれないからって人を嫉むなって。


82 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 05:08:27 ID:az/o9z2k0
人種差別をするやつも、下級会員やエコノミー客をバカにするやつも、同じようなもんだなw

83 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 05:11:56 ID:e1nG1SWQ0
誤)ONEWORDL 正)ONEWORLD

追加)普段は新幹線利用なんで国内線は全く乗らない。

84 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 05:23:16 ID:e1nG1SWQ0
>>82

同感。AYの社員には然るべき対応が必要だが、80番のような奴は
何もわからないのに批判したがる馬鹿者だから無視しましょう。


85 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 10:04:14 ID:KrZ6Fh1k0
>>77 スレ違い丸血鵜罪。

86 :75:2006/10/18(水) 13:32:43 ID:yw+xVoUQO
対応の差以前に、上級会員でも平Y客でも人種差別は絶対ダメだってのをAYは理解しないとね。ただ、上級会員への態度が悪いとブランドイメージがより傷付きやすいとは思う。

それにしても、SKの対応は概して日本人にも好意的なのに、なんでAYは差別的なのかな?旧共産圏に近いから、サービスに対する考え方も似通ったとか?

87 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 19:27:51 ID:2IdUc14u0
自分の目の前の客がナニモノかよく判ってるだけじゃないん?

88 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 22:02:13 ID:nA6+XkEqO
突然の書き込みをお詫び致します。皆さんに教えて頂きたい事がございます。10/28.29で、成田にムーミンのペイント旅客機を見に行きたいのですが、成田に何時に居れば見れるのでしょうか?もうすぐ見れなくなるのだと聞きましたので。

89 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 22:20:11 ID:Hw9PGH9+O
成田に朝から 居れば見れます



90 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 22:26:39 ID:/xvpT2ob0
AYに限ったことではないが、プロテスタントが主流を占める国の航空会社に
サービスの良さを求めるのは筋違いの様に思うのだが。
それなりにまともに飛んでくれれば、それでいいと思うよ。

91 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 22:46:23 ID:2IdUc14u0
真面目な話、こんなとこで吠えてないでAYの本社なり東京支店なりに
それなりに冷静に記述した書状を送るのがスジだと思うがな。

まぁ、個人的に会員ステータスごときにへーこらする会社であって欲しくはないが。

92 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 01:30:37 ID:FgzkXw4D0
イヤなら利用しなきゃいいだけ。

93 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 13:46:20 ID:vVCtVZ2t0
★FIN、客室乗務員組合ストライキで日本線に影響
 本日午前10時スタート、ヘルシンキ発関空便運休
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1019.htm

94 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 15:33:08 ID:f/quhVq00
フィンランド航空のプレスリリースを翻訳したらアメリカ、アジア便は運航されないらしい。成田、中部にも影響が出るかも

95 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 16:21:26 ID:vVCtVZ2t0
>>94
日本路線で木曜日ヘルシンキ発は、関西便だけ。
ttp://www.finnair.co.jp/flight/time_table.html

ストライキがいつまで続くか不明。

ストライキ情報(英文)
ttp://www.finnair.com/strike

96 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 21:33:37 ID:O64/GNps0
今日の11:00NGO発の便はほぼ予定通りに出発。アジアなどフィンランドにとって遠方に機材がある場合ストライキの対象外か

97 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 21:46:22 ID:8mFxOZQD0
ストライキしたところで本国に帰れないだけだからな。

98 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 01:37:45 ID:Cj44hZ+70
日本の航空会社、目先の経費削減で
目先の利益欲しい支那で整備してたから一時人名危険にさらす
重大な整備不良やらかし続けてるんだな。
100円ショップと同じ基準の採算を見込んでやるような考えじゃ何人死んでも・・・。
http://www.airliners.net/open.file/1084173/L/

99 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 23:24:42 ID:4a3am/2a0
9月末にKIX-HEL便に乗った。
食事は割と良かったが、デザートに「萩の月」みたいなののチョコレートソースがけが出てきた。
甘いものさらに甘くしてどーする、とか思った。

100 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 18:36:48 ID:Pc5KdFBj0
今日、KIXにA340が来た。

101 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 00:29:58 ID:cdhYZ4300
>>100
マジ?

102 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 10:32:31 ID:GLKzazX80
>>101
マジ。関空便、冬スケはA340みたい。

103 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 13:34:50 ID:nDuOLzyu0
>>102
いつまでA340か分かります?


104 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 20:54:17 ID:GLKzazX80
>>102
冬スケじゃなかった。虎の子の1機を12月3日まではKIXとNGO線に、
12月4日以降はNRT線に投入するみたい。

105 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 00:29:55 ID:fVOs+KTh0
A340、PTVが付くのはいいけど、オーディオチャンネルが少ない…

106 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 00:40:32 ID:I+jx895q0
BKK経由HKG/SIN行きのMD11は、新塗装です
かね?最近乗った人おる?

107 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 14:01:45 ID:/RfDrgI00
>>106
新塗装だからって特定路線に投入されてるわけやないから、そんなのはその時次第。

108 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 20:58:57 ID:8XNcuA1T0
>>106
乗った。だが、内装は変化なかった。

109 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 18:43:24 ID:dyM5QIND0
虎の子の1機がHELでこけてしまったみたい。

110 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 19:04:56 ID:IRLjjcnj0
kwsk

111 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 20:26:56 ID:Pc95U5A50
>>109
AYが事故ったの?

112 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 22:37:02 ID:yuUFF2kR0
>>104 >>109-111 虎の子が虎ブルか?

113 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 23:17:39 ID:1m09ZoI20
今日のAY77/78は欠航だったんですね

114 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 00:11:14 ID:iXDEJUYV0
ここに来てやたらと欠航するようになったAY。
かつてはそんなこと有り得なかったんだけどなぁ
どうしちゃったのかなぁ

115 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 00:14:01 ID:NPqqz5Z/0
AY079がHELからNGOへ飛び立ったようだが
A343なのかな

116 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 19:52:27 ID:7csGa3g90
>>115 その便でNGOに帰ってきました。当方詳しくなくA343だかわかりませんが、A300系です。
PTVはチャンネル少なし魅力ある番組なし。前方トイレは右側だけで左側前方に座ると難。
でも、AYは噂どおり行きも帰りも人の良いCAばかりで気に入りました。

117 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 20:42:38 ID:vcBiXqJK0
>>116
お帰りなさい。

エアバスの長距離機は1機しかないから、
間違いなく A340-300 です。

118 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 01:30:17 ID:XmWGXYv40
サンタの機嫌が悪いと飛ばないのかなぁ
http://www.airliners.net/open.file/1129954/M/


119 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 22:14:25 ID:94D2Uiog0
>>114
寒冷地仕様改修が不完全なんじゃね。
MD11の時に欠航なんてほとんど来かねけど、
先日は遅延後離陸して、尾翼のトラブルでHELに引き返してそのまま欠航らしいよ


120 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 23:14:31 ID:ESNh/+5z0
10/28KIX発はMDサンタ号でしたよ(機乗)。

121 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 09:34:28 ID:Q+6eI5Lq0
◆フィンランド航空、ヘルシンキ/デリー線を週3便で就航、来春には週5便へ(11.07)
冬期スケジュールに限りバンコク線をダブルデイリーで運航する。
さらに、来春からはクアラルンプール線の就航を予定しており、
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26554

122 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 06:01:49 ID:Gd3ieVHd0
ムーミンのポストカードをネットから送れますよ
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=7d149ce64d91b85a2aef2797f4654008
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=72f9c2ccdce18e9621c5ca165366ac28
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=78270fe311bc8ad161078ce1d82478c2
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=f119aa5d04a86c1f87129388599d35f2
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=4d7ac47071a059f5eb48b58d091b3f15
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=f36164784d8bf32227ad1c0a48ef14d1
https://www.from-me.jp/?m=Public&a=ItemDetail&item_rid=5299e691399956125c0a4823e5e6b1ff

123 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:08:30 ID:32YnJiZi0
AYの日本語webでやってたアンケートで景品当たった。長袖パーカー。
半袖/長袖のTシャツは既に持ってるのでこれでユニクロAYグッズはコンプリート…

124 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 07:47:42 ID:p+43V+Ou0
>>123
パーカーって、スウェット地パーカーと、
雨具に使えるポケッタブルパーカーと
2種類あったよ。

125 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 14:51:23 ID:bh8gnoTA0
サンタさん あのね…(11月20日)
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/061120_5.htm

◆フィンランド航空、日本にサンタを招聘
  19日に中部国際空港へ到着、全国各地を訪問
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1120.htm

126 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:02:15 ID:FSV3RJg2O
この会社のCMをBBCでみたんだけどなかなか良いな

127 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 05:43:18 ID:hejUAik40
>>126
パンダのやつ?

128 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 09:53:22 ID:CP5mJE3A0
先日ヴァンターと往復してきた。はじめてフィネアー利用。
エコノミーでも座席前後幅があり、リクライニングもデフォルトで
まぁまぁ傾斜ありで下げなくても可。
ドリンクサービスの回数が何より充実。食事後には急須での日本茶も。
乗務員の笑顔も国内線のように作り笑顔ではないし、かなり好印象でした。
できればヴァンターの免税店、種類の充実を望む。

129 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 09:58:42 ID:XSOteXOGO
>>127
うん

130 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 21:33:08 ID:BFEdpI/j0
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1151852924/173
によると、フィンエアの時刻表には、札幌と欧州55都市の間の時刻表が掲載されてるそうだ。
これって、もしかして、日本での4番目の乗り入れ先が札幌であることを示唆してるの?

131 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 22:07:50 ID:cd0TFJxy0
単にコードシェアでは?

132 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 19:18:50 ID:UH0efVmh0
>>130
正確に数えたわけではないが、福岡のほうが多いのでは?
http://www.finnair.com/filecontent/com/aytimetables/japan.pdf
http://www.finnair.com/filecontent/com/aytimetables/west_finland_abroad.pdf
http://www.finnair.com/filecontent/com/aytimetables/east_finland_abroad.pdf
http://www.finnair.com/filecontent/com/aytimetables/north_finland_abroad_1.pdf
http://www.finnair.com/filecontent/com/aytimetables/north_finland_abroad_2.pdf
に載ってるやつのことだろ?

133 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 19:31:24 ID:PKdDj+Zi0
>>130
チャーター便の実績しだい決めるだろう。
もし札幌便ができれば成田、関空乗り継ぎより欧州各都市のアクセスが
短縮可能である。


134 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 21:55:35 ID:BZR0mjAu0
フィンエアの新千歳チャーター、最近全然聞かないなー。

135 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 10:20:25 ID:D/Qub2Rt0
◆フィンランド航空、エンブラエル190型機4機の追加発注契約を締結(12.15)
 また、エアバスによる開発修正のため導入を延期していたエアバスA350型機9機の導入スケジュールは、エアバスの親会社であるEADS社が製造を再開したことから近く発表される予定だ。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27033

136 :774便@天候調査中:2006/12/22(金) 12:57:31 ID:YUtqnUkE0
AY の成田2タミへの移転はどうなったんだ?

AAとCX は移転日発表されているのだが。

137 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 10:24:04 ID:8CXJTUjT0
◆フィンランド航空、アジア路線の年間搭乗者数100万人を突破(12.25)
19日にヘルシンキで記念セレモニーが開かれ、100万人目の搭乗者は関空へと飛び立ったという。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27193

138 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 00:06:44 ID:kpMFbbqwO
仙台チャーターきぼん
なんなら定期瓶でもいいけど

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