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アウトバック ランカスター グランドワゴン 9

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:15 ID:6qPfOIcF
立てました

前スレ
P1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032405584/
P2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045969006/
P3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061900265/
P4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067584684/
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071619105/
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075846460/
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078758997/
8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085541383/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:16 ID:s9ub4ugQ
    |┃三 ガラッ
    |┃         __,,,,,,
    |┃ミ   ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
    |┃ ,.-,/        /::::::::::::::::::::::!,,  \
_____._|┃.(  ,'          i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
    |┃ `''|          |:::::::::::::::::::::}     ``ー''"
    |┃   !       '、:::::::::::::::::::i
    |┃ = '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ   ←>>1
    |┃    \_/     ヽ--く   _,,,..--┴-、 ヽ
    |┃≡.               ``"      \>
          ぽいっ



3 :1:04/08/22 21:18 ID:6qPfOIcF
↑早っ!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:24 ID:8d1tCyLs
4様

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 22:14 ID:aRwlX3Kb
ペ・ヤングソース焼きそば

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 22:54 ID:WALlEdy8
てす

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 00:18 ID:TokCppis
これも貼っとけ>1
【スバル】レガシー乗るならアウトバックだろ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091125703/l50

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 08:29 ID:4mMncft9
次々ネタを投下するヤツらと、自分の価値観と違うヤツを
徹底的に叩く常駐キモのためのスレ。

ヤダヤダ。。。。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 10:36 ID:kO71mj6A
常駐キモは、アウトバック3L海苔ではない。


間違いない!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 14:17 ID:fFEmEZdP
あうとバッカ、ばっかり

気持ち悪い車だ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 18:21 ID:4R5l1dA7
>11
うわぁ、さむぅ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 20:06 ID:knQtNdih
>>11
自己レスするな^^;
アウトバック3.0も変速機が不自然とか、イロイロと変な部分はあるでしょう。
クルーズコントロールで100`でセットしてみてください。
運転してても酔うよ;;

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 00:24 ID:uiOSwwRW
相変わらず夏厨ばかりな感じだなw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 18:11 ID:6Sntp7zL
土日で名古屋から長野までいってきたよ。2.5iな。
ルーフBOX付き・5人乗車・荷物満載で600kmちょい走って
燃費計で12.1km/l、満タン法で10km/lちょっとだったな。
まあ、こんなもんだろ。
15000kmほど走って足回りが馴染んできたのと重くなった
ので、結構乗り心地よかった。荒れた路面もへっちゃらで
すた。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 20:31 ID:EmdDINIg

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/24(火) 00:24 ID:uiOSwwRW
相変わらず夏厨ばかりな感じだなw



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 07:37 ID:ipDVb9ac
>>14
そんなもんだろうね。
漏れのも同じ15000キロ位、乗り心地良くなってきたよ。
で、燃費計、全く正確な狂いだねw(0.85倍)

B型じゃ改善されたとかしないとか。
そこのところ、だれかB型オーナーのシトいませんかね??

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 08:11 ID:QloVvm76
55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/08/24 20:34 ID:RgtWrEvS
凄い優越感に浸れるな〜。
ここで荒らしてる奴らは、アウトバック3.0を買えなかった人達だろう?。
凄い優越感に浸れるな〜。
凄い優越感に浸れるな〜。
3.0Rを買って良かったと思える瞬間だね。
高級車に乗ると心にもゆとりが出来るのがふ・し・ぎ・!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 10:31 ID:1cpAMtTC
>ID:RgtWrEvS
必死だなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 12:38 ID:y+seOL8p
>ID:RgtWrEvS
気持ち悪い

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 17:33 ID:/JZ1WCdO
>>16
俺はB型2.5i乗りで、納車後1回だけ燃費計と満タン計測法がほぼ一致したけど
その後は、その時々でばらつくけど5%〜10%程燃費計の方が良くなる傾向は
あるなぁ。

ただ、遠乗りするほど誤差は小さくなるようにも思えるがまだ、確信するほど
には乗りこなしてない。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 17:40 ID:YoC4w+Mw
>>20
やっぱり少しは改善されてるようですね。
A型だと、キッパリ15%前後燃費計がサバ読んでくれます。

B型は燃費計が正確になったのか、それとも実燃費が燃費計に
近づいたのか、どっちなんだろう、、、、

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 17:44 ID:nqA1sfkA
赤のアウトバックってあったらいいと思いません?
なかったんで無難にシャンパン買いましたけど。

ttp://ch.minidns.net/bbs/src/1093423379696.jpg


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:02 ID:YoC4w+Mw
>>22
ブラクラか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 20:24 ID:WeGNIL4w
もれはクロカン的な使い方はしないけど、田舎で道路の整備状況が悪いので
最低地上高に余裕が有るのは利点。なのでアウトバックは候補の一つ。




なんで下半分が黒のプラスチックなんすか?萎え萎えっす。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 20:31 ID:YMigS28Z
>>24
2トーン選べば、黒じゃなくなるぞ。
っていうか、下半分じゃないだろ。下1/5位だろ?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 20:33 ID:kW1j83Dq
>>24
X3とかXCじゃないの?>下半分が黒のプラスチック

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:37 ID:k3zPV80C
OB3.0R(B型)でこの夏、東北から北陸を経て大阪までの約900Km走りましたが
半分の450Kmを高速を使い、残りは一般道を走行。
結果、燃費計で12.0km/lを記録、満タン法で11.8km/lでした。
こんなものなのでしょうかね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:44 ID:31x/arEa
>>21
A型は15%off、B型はばらつくならば、正確さはむしろA型のほうが上だな。
変動がない分わかりやすいw
>>24
特大豆なら色がぬってあるぞ。
まあ、漏れは気にしなかったがな。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 01:44 ID:qJWG0B3g
>>28
すんません。スノボ以外は全然アウトドアライフな遊びしないので
ツートンは最初から慮外ですた。

全塗しかないのかなー。
今車がBG9の初期なんで、チンスポとサイドスカートと泥除け、リアのアンダースカートが全部黒くて、
それでGTのカラード下回りにあこがれる脳回路が構成されてまして。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 09:24 ID:Ljo0rey7
変なのが涌いてくるのはデフォ?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 09:40 ID:cHmlXMHN
>>29
あなたはGT買ってリフトアップすると幸せになれそうですねw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 10:08 ID:6Tg5qFpu
>>29
250T?グランドワゴソにゃスポイラーなんぞなかったが。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 11:21 ID:oU54HzGR
>>30
やっぱ、変な車だからかなあ(自虐

とりあえず、定期的に湧きますので、暖かい目で
見守ってやって下さい。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 12:23 ID:V55oEBoi
>>29
黒買えば?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 15:07 ID:i5p9h2VW
>>34黒はゴキみたいで矢田。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 16:53 ID:NmXT1HHH
>>34
初めから買う気無いし、買ったって全塗なんか絶対しないから
相手するだけ無駄っちゅーもんだべな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 03:17 ID:xi/XGp2L
保守age


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 05:25 ID:zd49BQmL
3.0Rにするかアウトバック3.0にするかで悩んでます。
釣りに行くときは未舗装路に入るんで
アウトバックがいいかと思いますが、
ゴルフ場に行くときはちょっと恥ずかしい気がします。
ふだんの街乗りだと3.0Rで十分という気もするんで、
だいぶそっちに傾いてはいますが。

アウトバックの利点ってなんでしょうか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 09:35 ID:e49b3grg
>>ゴルフ場に行くときはちょっと恥ずかしい気がします。
そんな人もいるんですね。
エアロ付けたTWよりは違和感無いと思いますが。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:04 ID:jUyQEQON
うん、ぼくも先入観だと思うぞ。>38
どっちでも好きな方買えばいいと思うが、おいらはキャラが立ってるアウトバック。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:23 ID:uRn26QW0
ゴルフ場には乗せてってもらえばいい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:26 ID:K2EfdiLf
カローラにしとけよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:46 ID:p7xDlJf3
アウトバック3.0にしようと思っているんだけれど
唯一、車高が上がった事によるロールが心配
Dラー営業氏は「ほとんど気にならない」って
言ってたけど、乗っている方いかがですか?

試乗車手配中なんで、まだ乗っていないんです

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:55 ID:xi/XGp2L
>>43
飛ばすレベルにもよると思うが、峠でタイムラップを競うような
走りをしようというのでない限り、気にならないレベルだと思う。
俺はね。
いすゞビッグホーン→レガシィBH2.5のTW→アウトバック2.5
と乗り継いできたが、山道を少々とばすぐらいでは、BHの
ツーリングワゴンとの差はあまり感じなかった。
まぁ、個人差のあるところなので、試乗はやはりしてみる事を
薦めるが。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 11:29 ID:f7o1Z9FP
ゴルフ場にアウトバック?
TWよりずっーとお洒落じゃねーか。

コーナーでロール?
感じねーよ。
足硬すぎてもっと柔らかくしてもいいくらいだ。
最低地上高200mmは乗っちまえば気にならん。

んなとこだな。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 12:37 ID:zd49BQmL
レスTHNXです。

いや、ゴルフ場云々は、
あんましアウトドアしてる車だとちょっと場違いかな?と。
ただ、今のアウトバックはランカスターほど突飛じゃないんで、
それほど違和感ないかも。
両方とも試乗してみたけど、
それほど腰高な感じはしなかったんで、
あとは自分の中でどう消化するかだけなんです。

やはし、不整路を走ることも多々あるんで、
アウトバックも捨てがたい。
プアマンズXCを我慢すればそれもいいかも・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 13:02 ID:EOP/8wH+
ゴルフがうまけりゃ何でもいいと思うが?
下手なら何を乗ってもかこわるい。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 13:37 ID:zd49BQmL
今、オフィシャルでハンデ12です。
今年中にシングル入りが目標だったんだけど、
現状ではちょっと難しいかな?
まあ、14→12に減らすことは減らしたんだが。

つーか、乗用カート代わりにコースに乗り入れるわけじゃないんで、
クラブハウスに乗り付けた時点では、
上手いか下手かはわからないと思うんだが。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:02 ID:ZDqUxB2I
>>48
ゴルフ自慢はいーよ。
あんたみたいな見栄っ張りはトヨタにでも乗ってな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:06 ID:zd49BQmL
>あんたみたいな見栄っ張りはトヨタにでも乗ってな。

どこが見栄っ張りなんだか教えてほしいもんだが、
それはおいといて・・
なんで見栄っ張りはトヨタに乗れ、なんだ?w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:16 ID:6zY1la4j
>>38
試乗まえにアウトバックの実物を町で見ましたか?
見たら幻滅する(ゴキブリ体型)。30Rがお勧め!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 15:13 ID:uRn26QW0
変なのが涌いてくるのはデフォ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 15:37 ID:xeR1dh78
BPはアウトバックが一番かっこいいと思うんだが・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 16:31 ID:CHUOurT9
>>51
それは黒OBのこと。

俺的にはフロントグリルはTWの方がすき。
全体としてみるとOBかな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 17:09 ID:jUyQEQON
>48
匿名掲示板だぞ。ウソでもなんでもつき放題の。
スコア12だろうがなんだろうが、あんたのゴルフの調子なんて
だーれも興味ないって。
おれもあんたにゃヨタ車がお似合いのような気がする。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 18:06 ID:+M0HktRm
>>45
>コーナーでロール?
>感じねーよ。
感じますね。最初気にならないと自分に言い聞かせましたが重心が低い
TWよりロールするのは当たり前と悟りました。勿論法定速度内です。

ゴルフのスコアを語る>>48はすれ違いなので↓で思う存分語ってください。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/golf/1019039797/l50

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 19:50 ID:EOP/8wH+
>>48
まあ必ず絡む人がいるので気にせずに。
わすはアウトドアするならOBでいいと思います。
予算があってみえもはりたいならaudi all road(2.7T)だが、
値段ほどの性能差はないよ。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 20:47 ID:7Gpow6Kz
>>46
>プアマンズXCを我慢すればそれもいいかも・・
レガシィが「元祖」じゃ!このボケ!!元祖アウトバック(グランドワゴン)海苔より。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:15 ID:RUUXlXMe
変なのが涌いてくるのはデフォ確定っつーより、
このスレでまともな会話最近無いよな。

実生活でよほど虐げられてるのか、新しい話題には
重箱の隅を突っついて、とにかく絡むレスばっか。

そんなおまいら、頼むから話題のトヨタ車にでも
乗ってくれ。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:30 ID:zd49BQmL
>>55
絡むなら少しはゴルフ囓ってからにしてくれ。
スコア12って何だ?
子供だったら仕方ないけど、
宿題やってから2ちゃんに来いよな。

>>56
ゴル板で車を語るとこっちに誘導されちゃうんだがw
まあ、ゴル板じゃレガは貧乏の代名詞みたいに言われてるんだけど。

>>57
ヘンに絡んでくるのはレガ海苔じゃないよね?
で、月2回くらい釣りにいくんだけど、
やっぱ不整路走るならOBですかね。
うーん、ぐらつくなぁ・・

>>58
でも後発のXCやオールロードの方が高いんだから、
やっぱプアマンズって付くのはしょうがないんじゃない?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:32 ID:r/B6Zxkw
アウトバック3.0に乗って、約1ヶ月。1300kほど走りました。
お盆で集まった親戚の受けもよく、取引先の送迎も喜ばれました。
ゴルフ場云々って話が出ているようですが、OBってそれほどアウトドア!って
感じでもないのではないでしょうか?実際ランクルとかサーフとかハリアー等で
ゴルフ場に来る方も多いようですしね。

買ってよかった!って素直に思える車だと思います。
インプWRXからの乗り換えですが、加速等の不満もありませんし
ハンドリングも良いですし、ロールも気になりません。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:38 ID:r/B6Zxkw
>>60
しょうがないから釣られてやるけど、プアマンズ(貧乏人の)XC(笑)
これをマジメに言ってるのなら、頭の中にウジわいてるね。
XCが欲しいけど、値段でOBにしたって人が何人いるか(笑)
自分がそうだからって、人も同じって思うなよな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:46 ID:zd49BQmL
>>62
じゃ、俺も釣られてみるけど、
アウトバック乗ってる人で、
XCやオールロードが
チラとも頭の隅をかすめなかった人ってどのくらいいるの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:50 ID:r/B6Zxkw
>>63
値段じゃなくスバルを選びました。
そう思えない人は、スバル乗らないほうが良いよ。

まぁイロイロと(笑)

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:57 ID:zd49BQmL
>値段じゃなくスバルを選びました。
>そう思えない人は、スバル乗らないほうが良いよ。

SAAB乗ってる奴が同じこと言ってたな。
で、いろいろって何よ?

66 :43:04/08/28 22:57 ID:wo5NwZiT
3.0の試乗車がまだ来ないので、今日OBの2.5と
ワゴン3.0Rを試乗して来ました
走行距離は15`程でしたが、思っていたよりロールは少ないですね
車体のバランスもなかなか
サスが柔らかい分、細かい路面からの突き上げも気にならず
個人的にはOBの方が相性いいみたいです

3.0Rのエンジン音、加速感気持ち良かったっす
これが載ったOB、折れ的にはツボかも
車重が2.5よりも重くなる分、頭が重い感じになるのかな?
次回の試乗では、この点に注意してみます


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 23:00 ID:zd49BQmL
>>66
すんません、俺も両方試乗してみて
OBの方がサス堅いと思ったけど、
これは俺がヘタレなだけなのですか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 23:06 ID:r/B6Zxkw
XCってアテンザベースじゃなかったっけ?
そんな車とOBは比べる価値もないかな。所有欲で買う車かと思うけどね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 01:03 ID:ufmWhMVK
>>64
剛性って言葉知ってる?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 05:33 ID:3ET75cti
>>61
>買ってよかった!って素直に思える
同意。予算と維持費の関係で2.5iにしたけど、全てに満足。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 12:32 ID:p6tffNv3
今日山道で開園Sと張り合うはめになりました。
追越では同等。コーナーを二つ回ったら開園は消えてしまいました。
OB買ってよかった。 (ドライバーがへたれだたのかな)
XT2.5糊

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 13:50 ID:ufmWhMVK
>>71
コイツ馬鹿?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:22 ID:LdiSLQli
>>72
無教養はほっとけ。
5人乗車と荷物満載の開園のオーナーが「前のライトバンずいぶん急いでる
なー、身内が危篤かな?」って言ってたよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 19:30 ID:p6tffNv3
やはりそうでしたか。
どうりでついてこなかったわけですね。
でもあのときは開園を買わずOB買って
良かったと素直に思ったのでした。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 19:52 ID:LdiSLQli
↑OBと全角でカキコする貴方はもしかして○○オジサンですか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:00 ID:c0hJxCDT
くっそー!!!本皮シートが暑いんだよ;;
アルカンターラって着くのかな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:51 ID:8ppnWWUk
運転席だけ社外シートにしたら?
俺はBEだけど蒸れるし滑るしで換えちゃった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 23:32 ID:utnPS6oi
開演だったらOB3台は買えるんじゃないか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 00:45 ID:ksFGhQhb
>でもあのときは開園を買わずOB買って
>良かったと素直に思ったのでした。

"(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ"

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 00:47 ID:UPqkYrZ0
>>74
大丈夫、あなたにカイエンは買えん。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 02:03 ID:yQ49zpgi
1 :ひろゆき@管理人★:04/08/29 22:13 ID:???
室伏選手の金を記念して、ハンマー投げゲーム機能つけてみました。
名前の欄に『murofusianasan』と書き込めば
【60m】とか【75m】とか記録が出ます。
数値はランダムで0〜100くらいまでありますよ。。。
お暇なら遊んでください。

82 :【83m】:04/08/30 02:03 ID:yQ49zpgi
testっと

83 :【83.2m】:04/08/30 11:07 ID:ClnP4Bou
tes

84 :muro p6e490b.hyognt01.ap.so-net.ne.jp:04/08/30 11:12 ID:mZ3OtFg9


85 :【42195m】:04/08/30 11:56 ID:GtTAz8/M
私のアヌシュも失格しそうです。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 12:58 ID:UPqkYrZ0
( ^▽^)<げらげら

87 :【82.8m】:04/08/30 15:54 ID:ROoaPqXk
どうだ!!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 19:03 ID:t01Zxh3y
>84
意味わかってるか?

89 :muro YahooBB219192036058.bbtec.net:04/08/30 20:29 ID:yxXf84G3
チェスト


90 :【75m】:04/08/30 21:47 ID:6Mbb4AwW
に!

91 :【2m】:04/08/31 10:12 ID:kphVcSh1
おりゃあああ!!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 10:21 ID:dJwi9Hdc
・・・、もういいって

93 : 【網】:04/08/31 10:22 ID:0FwvLoTn
ふんっ

94 :【金剥奪】:04/08/31 15:08 ID:keyQLhjw
コソーリばれないように…

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 18:13 ID:OZ9pCFHA
>>81-93
んで、どっちよ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 19:20 ID:dY0b/Owa
コイツら馬鹿?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 21:40 ID:sdkljzEu
>>96
まあ、馬鹿になれないお前ほどバカじゃないよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 10:11 ID:uEPLQyUO
↑フフ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 13:12 ID:W7HP4nrY
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 21:40 ID:sdkljzEu
>>97
まあ、馬鹿になれないお前ほどバカじゃないよ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 13:17 ID:+AZTQWPE
>>97
↑( ^▽^)<げらげらコイツも馬鹿?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 13:36 ID:Kw18kiBL
さすがスバル海苔、民度が低いな。

102 :【ネタは無いのかネタは!!m】:04/09/01 14:31 ID:2xVrnrts
おりゃあああ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 15:43 ID:Xp1+GEwI

不満な点

気に入って買ったんですが、不満点爆発です。
@塗装がかなり弱い。
 この点はよく言われてますが、本当に弱いです。とくにメッキ部分ですね。軽くモノをぶつけただけでばりっと
 剥がれました。部品交換できる部分ですが。
 また、ドアモールは隣接車からのドアパンチで間単にへこみます。私のはかなりの力が加わったのか、ヒビが
 入りました。部品の強度ももろいと感じました。
AATがイマイチ
 A型だからかもしれませんが、本当に馬鹿です。試乗レポートでは「マッチングもよく」とあるし、私も試乗したの
 ですが、短時間ではわかりませんでした。ここまで悪いとは・・・
B 3.0に乗って燃費の話もなんですが、目を疑いたくなるほど燃費は悪いです。私は飛ばさないし、渋滞もあまり
 ない地域に住んでるんですが・・・
Cレザーシートは、+10万円と考えると安いかと思いますが、内容もそれなりです。私は以前、○ウディのミディアム
 クラスに乗ってましたが、同程度のものと考えていた私が馬鹿でした。
 内装のプラスチックも質感は悪いですね。まあ、これは承知して買ってますが。
Dまだ、タイヤは純正のままですが、かなり音がうるさい。その音がかなり室内に入ってくる。低速ではそう気になら
 なかったのですが・・・


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 15:57 ID:Kw18kiBL
ゴキブリ買うからだよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 16:23 ID:XNMcaOgZ
釣りかもですが、
1以外は乗る前に分かることでしょ?
1もそんな話は聞いたことありませんが。

自分もA4の2.6からOB3.0に乗り換え組ですが、あなたと全然印象が違いますねぇ。
ATはまあまあO.K。
燃費は前より良くなった。
シートはファブリック。これもまあオケー。
タイヤノイズはさほど気になりません。
(あなたは以前コンフォート系のタイヤだったのかな?)

そもそも値段が全然違う訳ですから同じクォリティを求めるのは酷ですよ。
しかしそこまで悪くはありません。
というか少なくともエンジンはこちらの方が上ですね。
あなたはハズレを引いちゃったのかな?

ま、とにかくあなたがそこまで気に入らないんだったら不幸ですね。
残念だけど早く乗り換える方がいいと思いますよ。
ご愁傷様。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 16:43 ID:EZM+FNCC
>>105

本人かは知らんけどこんなんあったよ。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=30104

飛ばさないし渋滞もないのに平均燃費4.5とはすごいハズレエンジンつかまされたようですねw
ご愁傷様。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 17:36 ID:SV+z/ksG
>103
アウディのブレーキはカックンだったんだから
それが解消されただけよかったじゃないか。

クルマにいろんなものぶつけるなよ、中古並の扱いだな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 18:02 ID:WmGooGRa
>>107
っていうか、こいつ車の扱い、絶対おかしいよ。

まあ、ネットからあちこちから拾ったネタの張り合せだろ。
飛ばさない、渋滞無いで4.5`かよw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 21:59 ID:+9u1ernX
で、実質燃費はどのくらい?

110 :【3.0km/L】:04/09/01 22:36 ID:ZoEl1sU2


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 23:19 ID:OlGoiizW
ここは厨の巣窟と化したスレだなw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 00:20 ID:boZgJaFh
俺のOB3.0Rは街乗りで5Km/L、高速で12Km/L弱です。
ちびちびしか走らない人は燃費が悪いゆうことです。
エンジン温まらないと燃費わるいからね。
あー、昨日からガソリン値上がったな
遠出して燃費でも稼ぐか。


113 : ◆ww/WWWwwws :04/09/02 01:03 ID:2DEdvt3V
3.0Rですが実質7〜10Km/Lかな。
タンク容量の関係もあり、以前乗っていたWRXより長距離は可能なので
今のところ不便とは思いません。

ただ、この車のATって既出だけど、本当にオバカチャンなのね><;
なんか不自然な変速をするときがあります。
内装のイルミが赤なのと相まって、夜はとっても馬鹿車に乗ってる気分ですw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 07:27 ID:817fQmfr
いろいろ参考になります。

>俺のOB3.0Rは街乗りで5Km/L、高速で12Km/L弱です。
街乗りで5Km/Lってタダゴトじゃないような・・・
前に乗ってたエクスプローラーと変わらない。
高速での燃費とギャップありすぎるし。
ターボは燃費悪いと聞いていたけど、
NAも右へ習えなのね。。。

>ただ、この車のATって既出だけど、本当にオバカチャンなのね><;
不自然な変速ってどんなんやろ?
よく流れてる幹線道路で50km/h±20km/hって感じの試乗では、
特に不思議な感じはなかったけど。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 09:42 ID:Q/2UXADf
2500以上回して燃費が悪いとか言ってる椰子はアホ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 10:02 ID:4tFZFGQ0
トップギアで2500rpmだと車速140km/hくらい?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 10:50 ID:D8t+Xzfn
ATアホ、って言う奴、マジMTに乗れよ。

ATのプログラムは、それぞれのメーカーが最大公約数的に
なるべく多くの人に違和感の無いように設計してる。
だけど当然、人によっては「おかしい」と感じる事あるだろ。

それを即、アホっていう奴の方がよほどアホ丸出し。

あと何十年かすれば、脳波の変化を感知して変速してくれる様に
なるかもしれんから、それまで死なないで待ってろ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 11:21 ID:Q/2UXADf
>>113
スポーツモードでも不自然と感じますか?
ノーマルモードで元気良く走ろうとしてませんか?
ご自分がATに慣れていないということはありませんか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 18:15 ID:QgoVEe0B
>>112
>遠出して燃費でも稼ぐか。

なんの意味があるんだ?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 19:11 ID:Cbso1occ
>>119
遠出して、車上荒しでもして、燃料費を稼ぐ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:14 ID:Rd7co0MQ
>>117
今のアウトバック、MTの設定無ぇYO! MTが無いので、代替車種リストから削除する羽目に。orz

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:37 ID:jnS3IWga
>120
なーるほど燃料代か。 ってヲイ!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 22:41 ID:dbxhBao1
3.0Rだが町乗りでも7を切ることはなくなった。
っていうか飛ばしても7以上走る。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 22:57 ID:ree1Izzu
>>123
普通でしょ?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:07 ID:URHbrBPB
街乗りで5km/lって言ってる人がいますが・・?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:17 ID:UzpKkwK/
>>125
ロー固定で走ってたりして。(w

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:28 ID:wamapnHv
>>125
↓今日このスレにVW関係者が叩きに来たよ。 ま、極端なインプレは無視でしょ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093047218/

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:48 ID:URHbrBPB
3.0Rで7km/l走るなら、
今乗ってるC240と遜色ないなぁ。
ちょっと無理してCクラス買ったけど、
ランニングコストが半端じゃない。
普通のリーマンが乗る車じゃないと
身の程を知らされました。
来年車検なんでそれまでに3.0RかOBに買い換えまつ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 06:45 ID:Xb4Sop0x
>>128
で、いきなりOB叩きに走らないでねw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 11:57 ID:0KMNhRN5
>>128
なんでそんなにランニングコストが掛かるんだい?
ちょっくらお尋ねしまふ
3.0のミッションって発売から1年経って改良されたって聞いたんですが
どう変わったんですか?
当初のミッションは変速時間やタイミングに若干難があるってどこかに書いて
ありましたが、そのあたりが全て改善されたんでしょうか。

131 :130:04/09/04 12:00 ID:0KMNhRN5
>>128
>なんでそんなにランニングコストが掛かるんだい?

上の二行は無かったことにしてくださいませ。(恥)
どーもすみましぇん・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 14:07 ID:Vd/Iz3qx
OB3.0R乗りですが、車体の剛性についてはみなさんどう思います?
歩道⇔車道の段差を斜めから越える際や、深い轍の道路で車線変更する際など、
どうも車体が歪んでいる(ねじれている)ような"感覚"を感じます。
ホントに歪んでいるかどうかは不明。あくまでも"感じ"です。

OBに似つかわしくないタワーバーなど入れられるものなら入れたいくらいなの
ですが、みなさんはそう思ったことはないですか?


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 14:30 ID:9eCHxmOw
そりゃあ、どんな車でも捩れるだろうよ


OBの場合、車体よりもタイヤが捩れているような希ガス

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 00:09 ID:eN/kGMpR
>>132
タワーバー入れたぐらいで劇的に変化はしないぞ!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 18:46 ID:j1nUpfhK
保守ageしとこう

アウトバック/ランカスターオーナーの方々、
台風被害はありませんでしたか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:24 ID:ktbktypD
アトランティックブルーパール,実車見ずに買いました.
昨日納車,良い色だー

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 13:35 ID:ZBYzCXCe
ランカスター海苔の人たちは、いったいどこへ行ってしまったの
だろうか?

グランドワゴン・ランカスタースレは、典型的なマターリ・良スレ
だったのだが・・・・。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 22:37 ID:nf0EDLgq
>>137
あきれて他車種に買い換えたか?ランカよりグランドワゴソ糊の方が気になる。何せ最終型でももう6年落ちだし。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 22:41 ID:nf0EDLgq
>>135
グランドワゴン海苔はスルーですか、そうですか。(w
(古い言うな!この形が好きなんだよ。つい最近もリビルド済みエンジンに載せ換えたし。)

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 17:03 ID:qBKFkdwK
>>137
グランドワゴン・ランカスタースレ、ためしに作ってミソ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 01:16 ID:IXOWt6uF
ランカスター2.5L、5MT。
総支払い270万で購入。
70タイヤと高い車高でガレ場も気にせず、運転も楽しくホントいい車だったなあ。

なんかアウトバック、いい車になりすぎちゃって、もっと気楽な奴がいいんだけど・・・。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 07:09 ID:XW9WwhDa
>>141
2.5エンジンはSOHCでレギュラー仕様になったりと、
ほんとは気楽でいい奴なんだけどね。
乗ってる奴らがどうも、、

はえーとかおせーとか、プアマンズなんとかとか、
もう馬鹿ばっか。見てらんない。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 13:06 ID:kn3IR0j0
>>142
>はえーとかおせーとか、プアマンズなんとかとか、
>もう馬鹿ばっか。見てらんない。
それ言ってるのは2.5乗りじゃなくて、何かの理由で
買えない(買わない)ヤツか3.0乗りじゃないか?

低回転静かだし、回すといい音するし、路面気にしなくて
いいし、燃費いいし、レギュラーだし。
とても気に入ってます。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 20:06:14 ID:IXOWt6uF
うーん、俺もあの扁平タイヤはいただけないなあ。
いくら最低地上高高くてもホイールリムの傷が気になって
河原とか入れないじゃないか。

先代からだけど、オバフェンで車幅広がってんのも嬉しくない。
内装も何故ファブリックのベージュが無いのか。
何か気を使ってキャンプとかに乗っていくノリじゃないんだよね。
わが道を行くグランドワゴンの筈が、何時しか逆にクロスカントリーや
オールロード意識してるみたいに見える。

・・・だが欲しい。
他に選択肢無いんだ・・・。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 22:14:29 ID:QYwDDkkV
>>141
BG9C?(70タイヤが標準でMT車だとこれしかないので。)漏れがBG9Bを買ったときはまだMTがなくて
泣く泣くATに。購入翌年デュアルレンジMT追加で( ゚Д゚)ゴルァ!! その直後、今度は欠陥隠し発覚で
(´・ω・ω・ω・ω・`)ショボボボボーン 。(マジでお客様相談室に思わず( ゚Д゚)ゴルァ!!した20代のあの頃・・・。)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 23:17:02 ID:fiy+V7iZ
>>143
禿げしく尿意。

フラットな舗装路しか無い都会の人ならいざ知らず、田舎の人間には
これ以上ない位いい車。

平気で林道入って行けるし、高速だってその気になれば法定速度の
1.5倍で楽々巡航できる。もちろん2.5iの話ね。3.0Rはあたりまえ。

固めの足回りも、慣れればミニバンには到底無理な安心感。
で、高回転のパワーより、こいつは低中回転域のトルクフルさがが似合う車だと思う。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 02:58:54 ID:CH3OV+qq
2.5が欲しくて欲しくてたまらないんですけどいくらぐらいの値引きが
あるんですかね?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 07:21:36 ID:4Eg9YvH+
>>147
第一声が8万円前後。後は交渉して多少引いてくれるくらいかな。
なんか結構強気で来ます。
私は最初2.5で交渉して、最終的に3.0を買ってしまったヘタレなんですけど
値引き額は変わりませんでした。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 08:41:08 ID:oCYmtJOR
>フラットな舗装路しか無い都会の人ならいざ知らず、田舎の人間にはこれ以上ない位いい車

そうなんよ
都会に住んでるとアウトバックの良いところってあんま無い(見えない)んだよなー
せいぜい他の車とはチト違う香りがするくらいで
田舎に引っ越そうかなw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 12:52:32 ID:Ht43/zbA
>>147
2回目の交渉で19万、3回目で29万。
OP値引きはサイドバイザーやらカーペットやらセットになった、
9万ほどのが初回から5万引きで提示してあった。

こんなおいらはハリアーと悩み中。
ハリアーは値引きしぶいねぇ・・・、全体で20万値引きに届かない。

お互いがんばりましょう^^

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 19:59:22 ID:Y04+bwd0
>>150
ムラーノは?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 22:04:33 ID:j4aKNhzi
ムラーノいいけど4WDモデルは高すぎ。

153 :150:04/09/11 22:27:56 ID:gEgmq32f
>>151
ムラーノは知り合いのディーラーでも5万引き。
あとは下取りでなんとかプラス10万ぐらいとのこと。
ムラーノはとりあえず明日、本気でラスト商談。
ちなみに2.5です。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 07:01:12 ID:/MYjiqfI
ハリアーは日本全国走ってる。多すぎ。5年後には恥ずかしい車。
ムラーノは試乗してないから、なんとも言えないけど
これもデザイン的に5年後は恥ずかしい気がする。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 08:59:22 ID:yWcb7hIK
村〜野なんか来年には50万引きだろ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 18:01:12 ID:SOe0trNg
>>155
うん、50万とはいかないまでも、遠からず相当の値引きを期待できるようになると思う。
ハリアーとムラノは、マークUとローレルのような関係だな。
ローレルなんて誰も知らないか・・・

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 09:06:57 ID:BHfbVW3W
ムラーノってば2.5Lの4発エンジンはどうなんでしょ。
ティアナのはよくなかったよ。2.3Lの6発の方がよかった。
スバルのEJ25の方がいいよ。

ティアナの2.5Lってあんまり売れてないけど、プレサージュ
にもあるからそっちのスレで評判聞いてみたら?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 13:25:04 ID:QvFFpjqJ
一人で会話してて怖いんですけど・・・。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 17:06:40 ID:qawezxCF
ハリアーとOBが同カテゴリーになると感じてる方
(コンペ対象だと思われてる方)はOB乗りの何%位
いらっしゃるんでしょうか?
どちらかというとフォレと同カテゴリーのような気が
するんですが。。。
あくまでワゴン。でも自身のライフスタイル考えて
ロードクリアランスはある程度欲しい。って考えの人が多いと
思ってるんですが。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 17:19:16 ID:1XNTvWE4
>>159
つーか、買う時、他社で同カテを考えると、針屋とか村野、ステージアのあれ位しか
ないっしょ。外車は置いといて。ちぇっとカテ違いだけどね。

フォレになると、エクストレイルとかエアートレック当りが同カテガチンコでしょう。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 19:14:22 ID:qawezxCF
まあ、ドンピシャはAR-Xぐらいですね。
これも車格的にはどんどん遠ざかってるし。
あとのは、個人的には背が高すぎてゴツすぎる。
とても同カテとは思えない。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 22:44:50 ID:n0xa/Irm
>>159
私はアウトバックとハリアーとムラーノで最後まで悩みましたねぇ。
実際ムラーノはちょいと高いですが金額差はほとんどないですし。
ただ、現時点での値引合戦はムラーノはかなり不利ではありました。

フォレだとやっぱり金額的に違うような気がするです。

ちなみに昨日アウトバック2.5i契約しました。



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:35:48 ID:C95pGU1Y
7月25日に2.5i契約して
夏休み挟むから納期遅れるが、9月の第2週にはOKと言われ
楽しみに待っていたものの、営業から全然連絡なく
しびれ切らしてこっちから電話したら、なんかパーツが一部入荷しないので
もうしばらく待ってくれ言われた。
ここまで来たら待つけど、状況はちゃんと報告してよね。○玉スバルさん。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 00:11:04 ID:WZV61PRR
>>157
>ティアナの2.5Lってあんまり売れてないけど
4駆専用のパワートレーン、しかも4気筒。そりゃ売れない罠。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 09:17:20 ID:WlR5MM/f
夏厨が減ったからか、sage進行のマッタリした良スレになってきた。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 12:48:47 ID:593tG6a3
↑うるせーバカ age

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 12:51:56 ID:Avt7poKJ
>>165
↑うるせーhage野郎!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 13:02:08 ID:aEIcF+ZH
うーん、皮で2.5i注文したけど、二日たってファブリックの黒が良いような気がしてきた。
メーカーopだから、今頃じゃもう変更不可かなぁ・・・。

せめてマットは黒にしたいんだけど、皮でも黒のマットにはできますよね?


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 13:11:09 ID:D+5v/hPg
>>168
いっそのこと特大豆のアルカンターラに汁。暑くないよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 13:16:08 ID:aEIcF+ZH
>>169
お豆の木目調が微妙なんですよね^^;
アルカンターラは惹かれたんですが。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 14:03:22 ID:D+5v/hPg
>>170
オイラのランカ6-D型アルカンターラ、買わないか? 木目調も渋いよw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 15:01:22 ID:SezwisWz
>>168
革にあわせてベージュのマットにしたの失敗だった。
黒の方が汚れ目立たないし、カコイイと思う。

ダッシュボードが黒だから、足もと黒の方がバランス取れてる感じ。
もちろん、黒にするの可能。

まあ、好きずきだけど、これから買うヤシは両方見比べれ。

173 :168:04/09/14 18:50:57 ID:aDWwnXRB
>>172
すごいありがたい情報サンクスです。
今から車庫証明持ってディーラーに行ってきて、
黒をお願いするです。

174 :168:04/09/15 01:01:07 ID:RcDo/2sy
無事黒マットに変更できましたm( _ _ )m

先輩方に質問なのですが、
iPodを有線で聞くべく、AUXは純正のデッキに存在するのでしょうか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 07:56:01 ID:OYvxoi5k
>>174
残念ですがないです。
が、しかし、裏側の黒いコネクターには音声入力の端子があるのですが
どれだか不明です。
ステレオ交換が吉ですね。


176 :168氏じゃないけど:04/09/15 17:59:35 ID:Li3mThS4
>>175
>裏側の黒いコネクターには音声入力の端子がある
メーカーに聞いてみようかな?
ナビ音声(&TV)をFMで飛ばしてるんだけどいまいち
感度がよろしくない。これ使えればばっちり!
でも、純正だとパネル上でAUXの選択が出来ない。
ということは、NGといわれるのがオチかな。。。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 18:33:51 ID:3RoM/dQO
>>175&176
純正はNG。
サウンドシャキットを付けるのが一番簡単。

だめならFMモジュレーター付けれ。
但し、普通のコネクターは使えないので、
純正から出ているラインに加工が必要だよ。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 21:17:28 ID:TIG2jSGz
「ワックス5年不要」ダメ 虚偽表示と東京地裁

自動車用コーティング剤の販売会社、中央自動車工業(大阪市)が
「5年間完全ノーワックス」と虚偽の広告表示をしたためワックスの
売り上げが減少した、としてワックス製造会社ウイルソン(東京)が
表示の禁止と1億1000万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決で、
東京地裁は15日、表示禁止と1000万円の支払いを命じた。
飯村敏明裁判長は判決理由で

「実験結果では約7カ月後に光沢が半分程度低下しており、新車時の光沢を5年間維持する効果はない」

と指摘。「誤解した消費者がワックスの購入を控えることもあり得る」と判断した。
問題になったのは中央自動車工業が販売する

「CPCペイントシーラント」のカタログ表示。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040915-00000176-kyodo-soci


179 :176:04/09/15 21:38:27 ID:Li3mThS4
>>177
情報ありがとうございます。
シャキットよさげですが値段が。
FMモジュレータでググってもなかなか製品名までたどり着けず。。。
どういうのがあるんでしょうか?HPとか教えていただけると有り難し。
あと、加工方法をupしたHPとかは無いでしょうか。
ブログに投稿してらっしゃる方はいるみたいですが。。。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:39:21 ID:mXVQ/AI5
>>179
その他の方法ですが
1)スピーカーリレーとパワーアンプを使う。
スピーカーリレーは
http://www.rakuten.ne.jp/gold/carden/accessaries/sk20.htm
パワーアンプの入力にi-podをつないでください。
パワーアンプはお好きなメーカーのものをどうぞ。

2)AUXセレクタ付きパワーアンプを使う。(サウンドシャキットとおなじ方式)
http://www.bidders.co.jp/item/38034421
安いので音質は???


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:29:04 ID:lbRglyAV
3)プレミアムサウンドならKENWOODのKCA-S210Aを使えばいい。
 通信(MZ-BUS)により入力切替を行っているので単純に
 変換ケーブルで接続できない。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 03:18:58 ID:LA96GQuo
少し上のほうで値引きについての書き込みがありましたが、
3.0をかなり色々オプションをつけて、トータル420のところを
360という見積もりが出ました。
このくらいの値引率だとやっぱり良いほうですか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 12:46:09 ID:MXRV34dW
そりゃすごいよ。
俺は450で25だったな。
425で手を打った。去年12月の話。

うらやましい値引きだな。信じられん、、、

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:09:34 ID:lbRglyAV
うまい話には裏があると言うが。。。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:36:28 ID:+VcZlOct
試乗車を売ろうとしてるのかな?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:50:57 ID:ViPlR3GJ
>>185
陸送中に事故って、素人では判別不可能なレベルで修復した、傷物の未登録車だったりして。(w

187 :176:04/09/17 08:49:52 ID:6mxzI1S8
>>180-181
情報ありがとうございます。
いろいろあるようですね。金貯めてシャキットにするか
音を考えず安価にすませるか。
#モジュレータ情報いただければ幸いです。

>>184-186
素直に祝福してあげましょうよ。またりと。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:30:23 ID:6a/MHU/e
>>182
後席にいつも誰かが座ってるような気配がする車です。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 12:03:59 ID:IMElFBPc
>>182

お線香のかおりしませんか?

190 :182:04/09/17 19:11:00 ID:0oJd6F6d
みなさん色々ありがとう。
実は明日納車なんです。やっぱりわけありなのかもしれないですね。鬱。
不安なんで速攻お祓いに行ってきます…。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 20:46:19 ID:8GVt4+DS
>>187
外部入力ですが、ディーラーOPのCDチェンジャーは5万と糞高いですが、
変換BOXが付属しているので高いです。
が、それを流用すると割合簡単にできそうな気配します。
6連奏付いているのでなかなかもったいないですよね・・・。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 00:32:11 ID:KuUO5bBq
>>190
ちゃんと納車された?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 01:03:19 ID:C9inUhsj
すみません、2.5iの商談してます。
最近の値引きってどの位でしょうか?
今オプションちょっと付けて29引き貰ってるんですが・・


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 07:44:37 ID:VxRZ8EcP
>>193
だいたいそんなもんじゃないかな。
俺はLLbeanだったけど、30くらいだったし。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 07:44:53 ID:VnTZEKXN
>>193
オプションって何つけたの??
バイザーだけはやめとき。いらんあんなもん。
ナビキャンペーンはおすすめです。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 12:02:28 ID:9aytBDC9
アームレストつけた人いる?
左手が疲れちゃうよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 12:36:50 ID:lR7HGMwR
↑きちんとまっすぐ前を向き、両手でハンドル握りましょう。

198 :193:04/09/19 17:04:39 ID:C9inUhsj
>>194-195
ありがとうございます。
オプションはベースキットにカーゴステップパネルつけたくらいですが、
バイザーって意味ないですか?
そうなるとベースキットも要らないような気に・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 17:29:57 ID:HBFRmC++
>>198
> そうなるとベースキットも要らないような気に・・・

正解。あれはぼったくり品だよ。
フロアマットくらいにしておきな。

200 :193:04/09/19 17:38:32 ID:C9inUhsj
>>198
実はゴムの汎用フロアマットに取り替えてしまうので
あの中ではフロアマットが一番要らなかったんですよね。
・・・んじゃベースキットなんか全然要らないじゃん。ことわろ。

ありがとうございました、無駄遣いせずにすみます。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:57:38 ID:VnTZEKXN
>>200
泥除けは車体の汚れ防ぐのでおすすめ。
後はできればマット。純正のラバーマットかな??
形もしっかりしているし、ぴったりとあいますし。普通のマットよりも安い
1万円です。高いと思いますが普通のマットにくらべれば・・・。
汎用だと確かに安いですけど、ペダル等に干渉するときありますし・・・。
ちなみに、マット類に工賃500円とられますが、あれは敷くだけです。
500円もったいないですよ・。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:43:57 ID:6uxw8BVe
うんうん、
純正の1マソのマットは海でも山でも車内が汚れなくてイイぞ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:49:23 ID:KdmkO2jk
>>195
バイザーつけないとドア開けたときに
雪が落ちてこない?
大丈夫なのですか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:57:52 ID:tAh4hv1m
>>196
いるけど、このスレでは禁句らしい。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 18:13:42 ID:Mr7HI8q2
L.L.Bean買われた方、色何にしましたか?
今シルバーとグリーンで迷ってるんですが、グリーンは査定が低くなると聞きました。
(人気が無いから?)
担当者にはブラックを薦められて悩み中です。
(黒は汚れが目立つので避けていたんですが、締まって見えていいかなぁ、と。)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:09:57 ID:NmFyGH5H
>>205
せっかく新車で買うんなら好きな色を選べばいいと思うけど。
中古車だったらそうはいかないもん。

確かに黒は勇気がいるね。一台経験したけど維持が大変だった。
でもボディ半分だけだからいいかもよ。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:24:50 ID:shLCEzuz
色といい形といい「ゴキブリ」だね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:31:52 ID:DqI9pAgl
>>203
バイザー雪を防ぐ程の出っ張りないです。
付いた車見るといいかも???
バイザーって両面テープと金具でついているけど
経年変化ではがれてきたないですね・・・。
好みですが・・。


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 21:41:29 ID:T5splisk
>>205
うちはどうせだから専用色にしようって事でグリーンにしたよ。
イメージに合っていていいと思う。下取りの事考えて選んでたら
白、シルバーしか選択肢に残らないのが寂しいしね。
>>208
この車のバイザーはボッタクリもいいところだよね。



210 :バイザー:04/09/21 06:57:55 ID:z/xboVdW
アウトバック、レガシィはサッシュレスだから仕方ないんだよ。
ドアと一体ならクロカン風の大きめのバイザー可能だけど、
あんなの着けたらドア開かなくなっちゃう。

バイザーって言うと、どうしても大きめの奴想像しちゃうからね。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 07:53:30 ID:c2vSMQwx
バイザーはやめとけ。
100kmを超えた頃から風きり音がうるさいよ。

第一サッシュレスドアだから役に立たない。

俺はつけて失敗した。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 11:38:07 ID:NwzrJ78i
どうしてカタログ見ただけで役立たずだと気づかないのかと・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:31:35 ID:c2vSMQwx
>212
前のRSKでは付けていなかったが、まぁ魔が差したんだろうな。

バイザーがなければもっと静かなのに、、、

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 14:24:23 ID:woqjJlKl
今、アウトバック2500とはりあー2400で激しく迷ってるんだけど。
内装はアウトバックの方がシンプル、はりあーは高級感あるけど
ちょっとうるさい。装備ははりあーが豪華。燃費はアウトバック。
外見は好みだけどね。
迷った方、どういう所で判断しましたか!?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 15:08:13 ID:Vl38p+Hh
>>214
立体駐車場に入るか否か。都心じゃかなり重要な問題。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 15:52:51 ID:BUFddCbQ
>>214
乗り心地が相当違うと思うが、それは選択理由にならんのかぃ?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 16:16:48 ID:ROufzTKR
ハリアーの方が静かじゃね?
あと乗り心地、一般的な評価基準だと間違いなくハリアーの方が良いだろね。

漏れは、逆に柔らかい足がいやでアウトバックにしたよ。
あと、オフロード走るなら、全高は低いけど、最低地上高高いアウトバックが有利。

車でをっ!と言わせたいなら、間違いなくハリアー。
アウトバック、ほとんど知名度無し。

山道アウトバック、高速道ハリアー楽チン。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 16:53:58 ID:NwzrJ78i
>車でをっ!と言わせたいなら、間違いなくハリアー。
>アウトバック、ほとんど知名度無し。

や、別にハリアーくらいで「をっ!」とは言わんだろう
アウトバックに知名度がないのは大きく頷く

アウトドアの実をとればアウトバック
アウトドアなんてシナイ人からの評価(名)をとればハリアー
てとこじゃない?

でもどっちもキワモノの様な気がするw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 17:25:11 ID:zKYhPx36
>>218
ところがさ、実車を前にすると、あのデカさだから結構押出し感あるよ>針屋

アウトバックはちょっと大きめのバン。
藤原豆腐店なんてステッカーが非常に似合うかも。
って、自分の車にイチャモンつけてスマソw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 18:35:44 ID:9xPKNYe7
藤原豆腐店をなめてはいかんぞ。

221 :214:04/09/22 13:06:11 ID:xO/yMpMa
今日もう一度試乗してきました。
発進はアウトバックの方が滑らかな感がありますね。走行も、アウトバックの方がスムーズな気がしました。
(気のせいかな?)静寂感はアウトバックの方が上では!?実質燃費は同等かな。
ただ、装備の豪華さでは俄然はりあーですよね。
あーどうしよ。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 13:54:23 ID:RTR8/k1l
装備の豪華さが判断材料になるヤツはハリアー買え。
と、半ば自虐的にレスしてみる。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 14:26:57 ID:22VokASI
走行性能(高速・グラベル): アウトバック>ハリアー
装備:ハリアー>アウトバック
室内空間:ハリアー>アウトバック
ディーラーの対応(アフター):トヨタ>スバル  たぶん。

車として走行性能ならOB、室内空間や装備重視の実用性ならハリアー。
こんな感じでは?

自分でメンテナンスやDIY出来るなら、スバルでもOKかと(ディーラーがしょぼい)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 14:33:00 ID:RTR8/k1l
>>223
他のスレにこまかく書いたからここでは書かないけど
ディーラーはほんとにしょぼい。
車好きな人は多そうだけど。

225 :214:04/09/22 14:52:50 ID:xO/yMpMa
内装では、アウトバックのシンプルさが気に入ってるんですよね。
皮バージョンですが。

はりは派手過ぎな印象です。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:18:58 ID:9wCadate
アウトバックは夜のイルミネーションに注意
真っ赤で目がチカチカする(T.T)
試乗じゃわかんねーよー,それが理由で買うのをやめることは無かったと思うけど.

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:13:59 ID:7TLtnqtw
ハリアーの何処がいいの?。あんなの車高が高いのに載りたいだけの見栄っ張りの
乗り物。ベースはカムリだぜ。流石トヨタ。外ばっかり換えて騙して売った者勝ち。
乗ってる奴ミョーなのばかり。それでも買う、日本人が情けない。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:31:05 ID:v3VUsHoN
や、そんなにけなす事もないと思うが。
でも乗用車のベースに車高かせぐだけの足回りだからねー
山道や林道で後ろにつくとおっかないよ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:14:33 ID:7vtfK67J
ハリアーの後席は座高が低くて短時間でも辛いよ。
後席の人のこと考えるならやめたほうがいいよ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 06:47:16 ID:pWyYOdCy
新型や一つ旧型の方が多いみたいですね。

知り合いからBG9-Bもらったーヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ
下取り0だったらしい。8年式グランドワゴン。
走行30万`近いけどなぜか内装もちょっとすれているくらいだし、
エンジンもよく分からんけど悪くなさそう。足回りは典型的な
乗り潰したサスって感じだが。

持ち主も良く知らないらしいけどltdモデルなんだろうか、シート
が革張りで、オーディオが純正のようだけど結構いい感じ。

来週車検、整備があけて乗り出し。んー楽しみ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/23 23:15:50 ID:5mb97T6K
LLbean 仕様の新車購入しました!!緑です。とりあえずそのまま乗るつもりですが
なにか後からパーツつけた人いますか?ほぼ社外品が無い状態なのと
ノーマルで乗る方が圧倒的に多いようですが、、、マッドフラップ とかは反則でしょうか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:30:05 ID:uGN3v/f2
>>230
>ltdモデルなんだろうか、シート が革張りで
特別仕様車の 250クルーザー か? ボディカラーが専用色の黒ツートンか白ツートンならまさしくそれなんだが。
それにしてもタダか、いいなぁ。部品取り車にホスィよ、それ。(そろそろ金の掛かる所がヤバいかも?現在15マソ`)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 01:51:35 ID:QL5ABX4O
>>232
あんまり細かいことは見ずに(よく乗せてもらってたけど自分のもんに
なるとは思ってなかったので見てなかった。。)工場にほうりこんだので
よくは分からないのですが、特にltd表示はなかったし、250クルーザーとも
書いてなかったようです。色も青銀。

まー、世間的には部品取りに回る年式と走行距離でしょうがw
内装、オーディオがいいし、外装にも錆、腐りがないのでまだまだ乗るつもり
です。とりあえず程度のいい中古バンパーとサスを手にいれたので
それで様子見。エンジンがどうかなー。前々オーナー以前の整備状態が
まったく分からんのが残念。好きになったらエンジンの積み替えとかも
やっちゃうかもなーw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 06:28:29 ID:iQ88y/xY
>>231
おめ!!
漏れならFタワーバーですね。
しばらくのってからつけると体感しますよん。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:10:35 ID:r8jYf/VM
初心者です。
今度ワゴンを買おう思い、ワゴンといえばレガシーかなと漠然と思いつつ、中古車情報をあつめていたところ、
友人の知り合いで、今度、転勤が決まった人が、平成8年式走行距離62000kmのレガシーグランドワゴン(車検1年付き)
を50万で譲ってくれるというのです。
これはお得でしょうか?? 買いですかね?
今日、実物を見てみましたが内外装ともに綺麗でした。

自分としては、グランドワゴンなる存在をこれまでよく知らなかったのですが、
いわゆるレガシーツーリングワゴンと比べて、どういう利点や欠点などがあるのでしょうか?
あんまりオフロードを走ったりすることはないと思うのですが、その知り合いが
いうには、グランドワゴンだと、通常の道路でもツーリングワゴンより快適に走るというのです。
そんなもんでしょうか?
地上高が高いということですが、それによる長所・短所などお詳しい方がいらっしゃればお教えください。
ルックスは、ツーリングワゴンよりワイルドな感じで良かったです。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:24:15 ID:iqXkt3xb
>>235
高っ!!
個人売買のグランドワゴンで50萬ってぼったくりだなー
俺なら絶っっっっっ対買わない

地上高が高いことの不利益はあんまりない
タワーパーキングに入らないかもしれないぐらいで、地方に住んでたりタワーなんて関係ない人には無問題
ただ、利点もあんまりない
雪や轍で腹をする可能性が低いくらいのことで、きれいな道路しか走らないで雪の少ない地方の人には関係ないからね
グラワゴのアプローチやデパーチャアングルはさほどでもないので、調子こいて角度のあるところに行くと、あごを打つ(打っちゃった人→俺)
乗り心地は、飛ばさない人にはTWより柔らかめなので、(・∀・)イイ!!という評価もあるし、
逆に飛ばすとちょっとふわふわして落ち着かないという評価も出来る
人それぞれなのでどうだろう、俺は嫌いじゃないよ

総論としては、ちょっとミカケの違うレガスィくらいに考えてちょ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:55:38 ID:4J8fyUk+
同年式なのに
>>230>>235の境遇の違いっぷりにワロタ。

とりあえず走行距離はともかく
>>235の知り合いはDQNケテーイ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:57:15 ID:PWbyda0A
>>235
高すぎるなぁ
もうちょっと周りを見渡したらどう?

239 :235:04/09/24 13:15:07 ID:r8jYf/VM
即レスありがとうございます。

>236 有難うございます。メリット・デメリットとも大してないということですかね。
    あまり飛ばさないので、良いかもしれませんね。

>237・238

   そうですか〜、高いですか〜。
   その知り合いが言うには、1年半前に、中古車屋で
   当時55000kmだったそのグランドワゴンを諸費用込みで
   90万円で買ったらしいんですよ。
   で、1年半乗って(途中車検を受けて)、40万円引きという
   ことなんでしょうか。
   内外装については自慢するだけあって、綺麗でしたけどね。
   傷・へこみも一切ありませんでした。
   
   要、交渉ですね。頑張ります。
   ちなみに、グランドワゴンで走行6万程度のものを中古車屋で
   買うと、諸費用込みで70万くらいですかね?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 13:31:55 ID:hm54NJ0t
>>239
あのね、車って走行距離で値段決らないんだよ。年式なの。
平成8年のグランドワゴンだと走行ゼロでも下取もゼロに近いかもしれないね。
今はネットで簡単に中古車価格分るから、調べてごらん。

241 :235:04/09/24 13:34:52 ID:r8jYf/VM
 手元に中古車情報誌があるのでみてますが、
 50万前後ですかね?? 

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 13:50:36 ID:iqXkt3xb
中古車屋だとそんなモンだね
店から買うのなら50萬で桶!
ただ販売価格はそうでも、下取りはゼロに近いんだよん
なので、個人売買で50萬ふっかけるのは・・・

個人売買ならこの車に出せるのは30萬までだなあ、俺の場合
一度車の所有者に、買い取り店の+10萬で買うって言ってみたら?
一緒に買い取り店に行って、査定してもらうといいよ

243 :230:04/09/24 14:01:54 ID:QL5ABX4O
>>237
めぐまれております、感謝感謝。ても走行30万だかんなーw

>>235
グランドワゴンに縁があるといいですね。
うちの先輩の話によると記録簿ついて7〜8万キロだったら
10〜20万くらいで下取りできるのになーと買い取り店の人は
口をそろえていっていたそうです。

ってことは他の方が言うように出して30万まで?じゃないですかね?
50はふっかけられていると思われ。いいカーナビ一個つきまっせ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:05:13 ID:If7A391Z
>240
走行ゼロなら、200万で買っても良いけど。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:05:55 ID:iqXkt3xb
補足
低年式車の場合、買い取り店によって価格に差が出るけどね
同じ車なのに、低いところは15萬、高いところでは30萬とか差がつくから
一店舗だけだと見極めが難しい

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:08:03 ID:If7A391Z
買う側からしてみりゃ、
走行30万と走行6万では、価値が違うよな。


247 :230:04/09/24 14:15:05 ID:QL5ABX4O
友人の知り合いってのが肝ですな。多分値切られるのを前提でふっかけている
のでは?

すれ違いですみませんが、私が車探している時にあげるーって言ってくれた
方の車一覧w

☆6年式センチュリー走行45万w車検切れ 0円。
さすがにこれを転がす勇気はなかったw

☆9年式レビン走行7万車検半年 5万円で。
一番条件は良かったかもしれないけど、荷物をいっぱい積みたいのと、職場にまったく
同じグレード、色、オプションっつうレビンの人がいたのでw

☆3年式?パジェロの大きい奴2万キロ車検ちょこっと ただ
ディーゼルとのことだったので、気持ちだけありがたくちょうだいしてお断り
させてもらった。規制がなければこれもありだったかも。
キャンピングカーみたいなもんで実走行らしかったし。三菱問題は当方気にせず、ただだし。

田舎はみんな車持ちなので、声をかけるとだいたい友人か友人の知人から車もらえますw
それ専門で一昔前の古い高級セダンを乗り継いでいる人いたり。貧乏な俺には願っても
ない話。グランドワゴン乗りだしまでもう少し、わくわくしてます。



248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:22:25 ID:iqXkt3xb
えーなー

俺友達いないからな。。。(ボソッ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 15:27:29 ID:q78oc2TO
同意。。。(ボソッ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 16:29:47 ID:cqwnwErm
中古乗るよりマシだよ。。。(ボソッ


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:25:31 ID:83f5cJi+
>>250
ほんとはそんなこと思ってないんだろ。

まー、良き友と新車で遊ぶのがなによりだが、

新車、親友>中古車、親友>>>>>(超えられない壁)>>>>>友達なしを

つかおまいらネタだろ。友達いない奴がランカとかOB乗って何すんだよw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:53:59 ID:q78oc2TO
家族はいますが・・・。

253 :232:04/09/25 02:41:38 ID:MGgS3Dt8
>>230
30マソ走ってても只ならいいなぁ。要らなくなったら言ってくれ、5マソ¥で引き取るから。(w

>>235
ちょっと高いね。>>242も言ってるけど、買取屋を何件か回ってみてそれの最高値にプラス5マソぐらいで
売ってもらえばいいかも?(・・・この条件なら漏れがホスィ。BG9が好きなんでね、俺。)
所でこれ、BG9Bだよね?96年式だと、前期のBG9Aの恐れがあるから確認しておいた方がいいよ。
(A型だと160馬力しかなく、エアバッグ付だとハンドルがモモじゃなくなる等。他にも変更点あります。)

>>236
カタログ上全高1555ミリとなっているが、実際のところ、1.55bの所に入れても問題無く入ります。
もっとも自分のはショックをKYBのSRに、タイヤをBH9のにホイールごと替えてるからひょっとしたら
僅かに車高が下がっているのかも?(車高を測ったこと無いので、実際の所は不明。)
足の柔らかさは上記のSRスペシャルに入れ替えて解消。(GWの社外ショック種類少なすぎ。)
あごは・・・あごどころかマフラーまでぶつけた事あるなぁ。(w

>>244
禿堂。白でサンルーフとエクセーヌ(アルカンターラ)内装なら、漏れは飛びつく!(今乗ってる仕様がこれ。)

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:57:49 ID:DvnELG0w
>>251
ひとりで釣り。。。

255 :230:04/09/25 19:52:16 ID:X7O3EGNa
あー、中古車もらい野郎です。

新車乗ったことないから分からないなあ(遠い目
多分生涯一度も乗ることない予感。。
100万出して新車買うなら新車価格300万くらいで中古100万の車、
さらにそれより、ポンコツもらって30万くらいで修理して70万で
別のもん買ったり遊んだりってのが俺はいいね。ま、手取りが20
そこそこしかないからアウトバックなど新車で買ったら即死っつう
のがあるけどw

ま、新車中古車それぞれに楽しみがありますよね。

納車に備えてFMトランスミッター買ってきました。有線の奴と
さんざん迷ったけど、古いなりにフロント周りにウッドパネルが
おごってあったりして雰囲気がよいのでなるだけごちゃごちゃ
しないようにと。うまく聴けますように。。

256 :232:04/09/25 21:15:25 ID:MGgS3Dt8
>>255
カセットデッキが生きていればカセットコネクターで外部入力して安定したサウンドが楽しめるんだが。
(いまだにカセットがあったりする。ケンウッドのGPX-90って香具師。
純正のGX-99と一緒だとか抜かしてたなぁ、購入したときの後退の担当店員が。)

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:09:17 ID:XdGPxCk9
納車1週間で、タッチペンのお世話になることに・・鬱

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:14:51 ID:OBH5FEWY
>>257
イ`

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:27:25 ID:OtBz+qPu
>>257
タッチペンなんてまだ可愛い方だよ、家の嫁なんか納車10日後に車両保険のお世話に・・・。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:36:08 ID:c7Me9ybq
うちのB4は納車時点でタッチアップしてあった。
納車から数ヶ月後に気付いたili_| ̄|○ il||li

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:46:55 ID:8ggK7o0+
ほんじゃ納車時点かどうかわかんないじゃん

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:01:53 ID:yz0lKJu4
だって俺はタッチアップなんかしてないし、運転するのも俺だけだし。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 10:11:46 ID:8ggK7o0+
隣に止めてる車の人かも知れないし、近所の悪ガキの仕業をごまかしてるその親かもしらんし
Dの仕業と断定は出来ない

264 :230:04/09/26 17:57:00 ID:Oq5vx9mZ
>>256
うい、カセットタイプでカー用品専門店においている奴が価格の割に
性能がいいっつうのが他スレでの評価でした。でもそれだとどうしても
線の取り回しがね。。

あと、もらうときにCDは聴けるけどカセットは使ったことないから分からん、
と持ち主に言われているし。ヘタしたら新車のときから一度も使われていない
かも。。

265 :257:04/09/26 18:29:55 ID:Ef7CtrWQ
自分でも夢見てるようで信じられないんだけど
今日はバンパー擦った。タッチペンどころじゃなくなった。
修理代2万。

逝ってきます。。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:49:08 ID:8ggK7o0+
俺こないだ擦ったから、いっそと思ってバンパー交換した
12万取られた
受付のおねいちゃんは「これで交換なんて勿体ないですねえ・・・」としみじみ言っていた
確かに俺もそう思ったがw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:34:19 ID:Es272y3X
擦ってはずしたバンパーはヤフオクで売るといいよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:17:37 ID:erYFk/DU
>>266
「これで交換なんて勿体ないですねえ・・・」
(こんな神経質な男が恋人や旦那だったら、大変でしょうねえ・・・
としみじみ思った)

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:20:32 ID:Ppy/snrZ
大変だと思うよ・・・
と自分のことながらしみじみ思った

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 08:11:02 ID:Qv838F5b
妙に神経質な人って男はクラスに一人くらいいるけど、女の人には
滅多にいないから彼女探しは大変だな。神経質同士がうまくやって
いくかどうかはよくわからんが。。

椎名誠のエッセイに日本の男は病的なまでに車をピカピカにしてて
器量がせまくて気持ちわりいみたいなことが書いてあったな。
あの親父小説はおもしろいけどエッセイは文句たらたらでこんなんで
金取るなよって感じで嫌いなんだが、その文にはちょっと同意だった。

266氏を悪くいいたいわけではないですよ。自分の中だけで
完結しているならそれは個人の気質ってもんでどうこういう問題では
ないっすから。

神経質男には散々な目にあってきたので。。愚痴っぽいすれ違いスマソ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 08:35:33 ID:lF9Tg8c0
>266

バンパーはぶつけるために存在してるんだけどね。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 08:41:18 ID:DH9u+59l
おまいらネタに釣られすぎですよ

バンパー交換するのに12万も取られませんよ
新品で工賃込み6万くらいなのに

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 09:51:51 ID:Wo2U8EXC
>>272
スピンして前後擦ったんじゃないか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 10:01:59 ID:DH9u+59l
スピンしてるのにうまいこと前後バンパー擦るだけって、
ものすごい高等テクだなw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:16:22 ID:Wo2U8EXC
>>274
オレは雪道だけどそういう経験あるよ。でもアスファルトじゃ難しいわなーw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:56:25 ID:JJLp2xTX
現在は首都圏のみでオフ・ビラ配りが企画・実行されていますが、
全国運動への礎として、自動アンケートに投稿boxを作ってみました。

結果をふまえて、まちBBSやしたらば等にスレ・板を立ててビラ配布オフなどを
各地域で企画していきましょう。


外国人参政権反対 全国分布 − お住まいの都道府県をご投稿ください。
http://z.pr.arena.ne.jp/vote/htm/1096266942.html

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:37:41 ID:TYjzhPSs
さて、そろそろ純正のジオランダーの溝が限界に近づいてきたんで、冬仕度
もあるし、純正アルミに夏タイヤ組んで16inのアルミ・スタッドレス買うか、
17inのアルミ・夏タイヤ買って純正アルミにスタッドレス組むか迷ってるんだ
けど、皆さんどんな感じですか?


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:46:01 ID:OpYBKJUm
>>277
純正にスタッドレス、それに加えて16インチのアルミ買って夏タイヤ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:58:53 ID:TfiHs5gi
純正にスタッドレス
夏は18インチってのは

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:15:49 ID:DuvlTLAB
16inchは入るんですよね?
出来ればスタドはインチダウン&幅狭にしたいなぁ・・・

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:38:27 ID:QymMcHFn
>>277
何`走ったの?

282 :277:04/09/27 23:09:34 ID:TYjzhPSs
>>281
2.1マソkmちょっとなんだけど、すでにオールシーズンとしての
寿命は終えて、この冬は乗り切れそうにない。
ってか、もうすぐスリップサインでそう。

>>279
18inはありえん。すぐにホイール潰しそうだ。
ちょくちょく林道にも入るし。

う〜ん、夏タイヤを16inもありかな〜。んでも純正サイズが一番
バランスよさそうだしな〜。

283 :278:04/09/27 23:38:03 ID:OpYBKJUm
>>282
あーやっぱ訂正。
夏は純正の17がいいと思う。やっぱり16だと柔らかそう。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 06:55:15 ID:Jn3p+/3E
>>282
スタッドレス、16inのセット(安い)にして、春先に17in夏タイヤ履かす。
漏れのパターン。

冬タイヤで飛ばしちゃいけません。
てか、こいつには16inの方が合ってるかも。
夏タイヤも60の方が良さげな感じするなあ。乗り心地良いし。
タイヤ鳴らしてコーナリングするような車じゃないっしょ?

285 :235:04/09/28 07:34:53 ID:r6E8WmFb
ご意見有難うございました。
アドバイスの通り、中古車屋査定額+5万で
グランドワゴンを買うことになりました。
知り合いがいうには、その8年式走行62000kmの
グランドワゴンの査定額は30〜35万というあたりだそうです。
ですので、35+5=40マンで購入することになりそうです。

近所の中古車屋に平成7年式走行43900kmのグランドワゴンが
車両価格63万で出ています。
それを考えれば、そんなもんかな〜と思ってます。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 07:46:59 ID:hK2anKuX
>>285
ん、とりあえずおめ。程度やオプションなどがよく分からないけど
まあ後期型で程度がそれなりで記録簿つき実走行62000なら
いいんでないでしょうか。一応買取屋の査定に立ち会ったほう
がいいけどね。知り合いを疑うようでお互い微妙かもしれんけど
30,40のお金のやり取りするのなら当然だから。それをいやが
ったりするようなら考え直したほうがいい。

というのもけちをつけるわけではないけど、ちょっと買取価格が
高いかな〜と思ったから。前にも書いたように40って数字なら
まあ悪くはないからそれでいいならいいけど。

ちなみに7年式がなんぼ低走行でも63はヴォッタクリです。誰も
買いません。。。前期型だしせいぜい40かな。ディーラー記録簿
付きワンオーナーでね。そうでなければ10万。これが相場。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 08:46:26 ID:eDHtdKfp
>>285
  _, ._
( ゚ Д゚) 微妙に高くね・・・?

>知り合いがいうには
その知り合いの言うことは本当に信用できるのか?
買取屋に一緒に逝った方がよくね?
まあ・・・とりあえず・・・おめ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 08:47:34 ID:DcbKSwdk
ディーラーに行けば査定はおそらく0円だろな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:14:10 ID:hK2anKuX
まー285氏のような知り合いがいるので285氏の考えや気持ちも
分かるような。40って数字は決して悪くはないからお互い了承
の上で後腐れがないならそれでいいと思う。

おそらく285氏のようなタイプは一度話が進んでしまうとやっぱ
高いからもっと安くしてよ、とか言えないんじゃないかね。
最初の60は酷かったけどまあ40なら中古車屋で買うよりは安いと
思われ、なのでいいんでないの。保証とか後の整備のことも
込みの値段が中古車屋の値段だとするとあと5〜10は引いてほしい
ところだけどね。本当に買取で35つくならきっと程度と装備が
いけてるってことだろうからそれはそれでオケーでしょ。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:52:22 ID:MvmW1Gka
今、中古車相場とかネットでいろいろとみてたけど、
グランドワゴン、結構高くない?
285の40万も案外いいんじゃないかって思ったけどな。
その7年式の63万は程度にもよるが、しかしネットにも
同様の走行距離・値段で出てたぞ。
案外それだったりして・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:13:33 ID:83eUiY68
アウトバックのAT 発進して加速中に息継ぎしない?
ECOモードだからかな?

なんかこのATには違和感を感じる…

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:36:52 ID:qtNBpjJy
>>291
ECOモード、忘れた方が良いみたい。
不自然に低速まで粘るし(軽いノッキング起すほどの)、シフトアップも不自然。
解除して走ると普通のATになるよ。
燃費もほとんど変らん(当社比)

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:35:40 ID:lO+CDoUq
>>292
確かに下は一生懸命粘ってるな。
エンジン大丈夫?って思うくらい。
息継ぎもある。
自分の車はこれくらい。↓
ECO:9.8〜10.3 通常9〜9.5
この差をどう考えるかは微妙だな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:03:22 ID:JnmxrpIP
>>293
4速で1100〜1200まで粘るよね。
燃費稼ぎたいの分るけど、、

息継ぎっていうか、そこからアクセル踏込んだときに
シフトアップより先にエンジンが吹け上がろうとするからなんだよね。
ほんの微妙なタイミングなんだけど。
電制スロットルだからプログラムでなんとかならないのかな?

市街地走るときは、停止でNにもどる(完全じゃないみたいだけど)から
ブレーキ踏力少なくて済むから、ECOモード楽チンなんだけど。



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:16:13 ID:9XSWofWS
ECOモード 解除!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 09:09:40 ID:neO145gr
もしかしてECOモードはトルクの太い3Lでの
セッティングになってるのかな?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 10:01:50 ID:dDAW4XUr
>>296は頭悪そう

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 10:10:02 ID:unqSxj4J
う〜んw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:18:41 ID:neO145gr
そう?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:20:54 ID:neO145gr
なんで?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:30:33 ID:neO145gr
参考までにあの文章のどこでそう判断出来そうなのか
教えてください。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:42:22 ID:neO145gr
頭悪そうって言われると気になるなぁ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:56:24 ID:DpomCzWx
セッティングも何も、排気量も違えばATも違う、要は駆動系全く別物なのに、
どんな頭だとそんな発想できるのか、と、普通は思うわな。

黙ってスルーすりゃいいものを、、イタタタタタタ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 15:20:57 ID:Azd0WE2Q
>>296
>>299-302 で「俺は頭悪いぞ!」と自ら語っているじゃないか。

>>297が正しかったって事だね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 16:42:31 ID:M1LE/4Xo
粘着馬鹿が多いなこのスレ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:54:53 ID:BU/uW6sd
話の流れを無視して悪いが、グランドワゴンをタダでもらった椰子のその後が気になる・・・。(無問題か?)

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:26:26 ID:0uzQId4i
>>306
気にかけてもらっているようでどうもですw

残念ながらまだ乗れていないです。車庫証明が取り直しになったんで。。
アパートの敷地内の駐車場だとどうしても10cmほど道路にはみ出して
しまうとのことで認可がおりませんでした つД`)・゚・。・
前乗ってたハッチバックは楽勝でおさまってたのにw結局近所の駐車
場を借りて再申請中、明日交付予定でっす。んー、月々差額2000円
の出費で、さらにちょっと歩かないといけなくなったのが微妙に残念。

車庫証明が下りないと分かったときはショックでかかったです。
いつもうちの駐車場の前に路駐しているワゴンどもに八つ当たりして
やろうかと思ったほどwあいつら駐車場借りないくせに高年式で装備
抜群あげく盗難防止装置までつけてやがるからほんと腹立つ。。

というわけで今週中に乗り出せるか微妙なところです。ん〜、はよ
乗りたい。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:34:47 ID:5jwhskql
車庫証明取れたらまた、元の敷地内のところに置けばいいのでは?
10cmはみだしても違反にはならんからね。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:47:09 ID:2ggDTKeh
グランドワゴン、誰か30万円くらいでゆずってくれないかな〜

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:17:15 ID:ZgvZ1lV9
>>309
過走行車(約13マソ`)でもいいなら考えるが。BG9Bでサンルーフ付き。白。ただし、エンジン傷んでます。(w

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:28:07 ID:c9Hoiwkj
>>308
んー、ただでさえ狭い路地だからねえ。アホ路駐がいるせいで
結構ぎりぎり一台通れるくらいだからきびしめ。張り紙程度じゃ
きかねーからなあ、日本語読めないんだろうな。。

>>309
30出せば程度それなりのものが買えるんではないですかいね?

マイナー車かと思いきや、気になって見出すと一日2,3台は見る
もんですね、グランドワゴン。職場の駐車場にも一台いました。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 06:48:52 ID:NqzJ7JVU
月極駐車場2000円 イイ!(・∀・)

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 08:59:28 ID:iqvq3zO5
>>312
ハァ?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 11:28:03 ID:FPvSx3/x
>>307
駐車場確保おめ。

車庫証明申請時に「自家用自動車協会」に加入しましたか?

申請のあった駐車場を全部見てまわるのは難しいので、何件かに一つピックアップ
して調べに行くそうで、「自家用自動車協会」に加入した人の分はピックアップされに
くくなると聞いたことがあります。
結果、審査が甘くなるんですね。

私は今まで3度自分で申請しましたが、確かに優先的に受け付けてもらってたよう
です。
私の前に並んでた加入を断った人が「金曜日にできます。」といわれたのに対して、
私は「水曜日にできます。」って言われたことあるし・・・。

関係ないですかね?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 19:19:50 ID:GKSpZnMg
>235氏

205/70/R15っていう
厚いタイヤが純正サイズだったと思うけど、
何を履かされていた?? 

もし、「何か違う! この走り!」
と不満点が出たら、タイヤをすぐに替えた方が
出費はあっても、数万キロを心豊かに過ごせると思う。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 06:52:24 ID:D63pmwpH
>>315
そっかあ?
70のマターリした走り、漏れは好きだったぞ。
飛ばさない人には乗り心地、(・∀・)イイ!
悪路に入り込んでも55なんかより全然安心。

つか、扁平率下げてタイヤ剛性上がったら、サスとマッチしないよ。
って、既に履いてる悪寒がしないでもないけどね。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 17:43:17 ID:ynvxZE1m
>>316
315氏は扁平率を下げろとは言ってないじゃん。
おれには「何か変だったら、純正サイズに戻してみ?」って意味にとれたよ。


318 :316:04/10/01 18:52:16 ID:hrL8Tz9V
>>317
あ、そっかあ、、スマソ315さん、つーか要は同じ事考えてたのね。ペコリ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:25:25 ID:KnvyaneH
215/55/17のタイヤを16inにダウンするとタイヤは?
195/65/16 →(+4.5mm) 215/60/16 →(+3.9) 215/55/17 →(+4.6) 205/65/16
理論的にはこうなんだけど。。。
195/65/16でもオケかな?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:03:57 ID:WJKbKdXF
風船タイヤ厨

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 01:08:54 ID:XBqFwYrx
フォレスタ−クロススポーツのオプションの18インチBBSをアウトバックに
履かせようと考えているんですが、問題なくいけると思いますか?

BHに履かせている人は雑誌で見たんですけど。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 06:48:05 ID:BZATmFYB
>>319
ホイールのオフセット合ってれば、オケーでしょ。
ただし、フェンダー余るからかなりカコワルイかも、、、


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 07:03:27 ID:6J1lmOPB
>>321
ホイールのオフセット合ってれば、オケーでしょ。
ただし、乗り心地はかなりゴツゴツしてキツイかも、、、

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 08:05:44 ID:+077sn4w
>>321
ローダウンすれば、オケーでしょ。
ただし、ここは風船マンセーの巣屈だから叩かれるかも、、、

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 08:17:19 ID:6J1lmOPB
つか、スレタイの車種読めないヤシが紛れ込んでるらしい。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:07:54 ID:Pb9g4o2j
>>324
おいおい、一つ二つ70タイヤの話題出たくらいで一々スクツにすんなっつーの。
しかもグランドワゴンの話だし。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:50:03 ID:OtcQAzjn
スクツってはやってるんでつか?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:02:35 ID:RK25OHZB
>>322
スタッドレス専用なんで、見た目とかダルさとか
気にしません。195/65/16にし、、、
ようかと思ったらそんなスタッドレス無いようだ。。orz
215/60/16にしときます。それでも215/55/17より
かなり安いし。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:08:00 ID:K6c+EXFo
ワンボックスやミニバン、クロカンに至るまででかいホイールに扁平タイヤがカコイイと思うほうが不思議だ。
ランカスター買ってシャコタンに18インチなんて馬鹿みたい。
ガキじゃあるまいし何時までそんな事して遊んでるんだろ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:58:59 ID:QCSrI1Zc
>>329
同意、というかノーマルサイズでも不満だ。
河原のキャンプ場に良く行ってたんだが、インチアップした
ステップワゴンとかがキラキラホイールのリムをズタズタに
してるのを良く見かけた。

70タイヤなら少々のガレ場は全く気にせず行けたのに、
なんでモデルチェンジ毎にどんどん扁平タイヤにするのか。
せっかく最低地上高上げてんのに、コンセプトと逆行してるだろ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:51:57 ID:Aml82LAA
タイヤ談義の最中失礼。

グランドワゴンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

新車の人に比べればそりゃ25万キロだし、外装結構すったりはげたり
してるけどこれはこれでうれしいものですなw

内装の程度が結構いいのとへたっているとはいえ足回りのクリアランス
がバランスいいのか乗り心地が私好みなのが(・∀・)イイ!!
走行距離の割にいいタマかなと。

ダンパーが死んでいるのか、ベアリング部にさすがにガタがきてるのか
段差やちょっとした道路の荒れでコトコト音がするくらいかな、今の
不満点は。まーしょうがないやな。

キーレスが壊れているからそれだけ修理しようと思っているんですが、
跡付けの部品でやったほうが安いかな。。おそらくリモコンが逝っている
ようなんだけど、ディーラーだとキー交換だけでも結構取られるもん
ですかね?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:41:39 ID:Rt6cJdpX
漏れBH9だけど、共用していた家族用にリモコンキー作ってもらったときは確か18,000円
払った記憶があります。
けっこう貧乏だけど、そんなに高いとは思わなかったなぁ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 08:13:02 ID:Tbc3Z+yn
>>331
グランドワゴン時代のリモコンキーって、電波じゃなく赤外線かなんかの不可視光線を
キーベースから発射するタイプだから、しっかりルームミラーの上辺りにある受信機を
狙ってやってみたら?それでも駄目だったら先ず電池買える。200円もしないし。

ハナシはそれからだ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:28:20 ID:lu0G8crv
>>333
そういうことだな。
エンジン掛からないからっていきなりオーバーホールするヤシはいない。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:22:22 ID:Aml82LAA
>>333
ご指摘どうもです。くどい長文になるんで書かなかったんですが、
引き取った当日電池コンビニで買ってきて狙い撃ちもやったんですが
だめぽでした。ゴムの部分が度重なる使用で磨り減って穴が空いていた
のでおそらく水にやられたのかなと。分解して電気部品用の洗浄剤で
きれいにしてみたけどだめでした。ぐぐってみると自分でキーの修理を
されている人もいますけど、私は電子工作の知識はまるでなしなんで
ちょっと無理のようです。。

>>332
Bh8は電波式ですかね?赤外タイプより高いのかどうか分かりませんが
18000円は高いですな。跡付けのキーレスセットが6000円くらいで
売っているみたいなんでそっちにしようかな。情報どうもです。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:23:12 ID:Aml82LAA
×Bh8
○BH9

失礼。。

337 :333:04/10/03 12:36:02 ID:Z1Bkjbwg
>>335
アンタは良く頑張ったよ。キーにナンバープレート付いてるんなら¥10Kそこそこで行けると思うけど、
プレート無けりゃ車毎入院ですな。

がんがれ。調がんがれ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:23:00 ID:9Xd2fJ6A
このクルマのバイザー糞杉。
雨の日は社内が水浸しじゃん。

339 :332:04/10/03 18:33:49 ID:R+9iE3rQ
>>335
電波式ですよ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:48:30 ID:nHOw41wL
25万`も走ってるんだから、おごそかにキーで開けてやれよ。
インテリジェントキー以外なら、やること大差ないよ。

と、他人の車だから無責任なレスしてみる。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:14:34 ID:s4o34VXY
>>331
暗証番号式のキーレスエントリーは生きてるの?(これ便利だよ。万が一キーをシートの上とかに置いたまま
ドアをロックしちゃっても、簡単に開けられるし。)

>>338
BG9海苔だけど、助手席側のが壊れた際に両方とも外しちゃいました。風切り音が消えて非常に(・∀・)イイ!
雨の日の換気はサンルーフをチルトさせて行ってるので無問題。カーゴファンもあるし。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:15:22 ID:asnYwNtR
>>337
んー、なるほど。それなりに費用がかかりそうなのでしばらくは
今のままで様子見します。今日一日雨の中出かけていたのですが、
こういう時にはキーレスがやっぱほしくなりますね。

>>340
メインキーはへたってしまって鍵が開きづらいし、イグニッションも
回らないことがままあります。むしろ25万`走った車だからこそ( ゚д゚)ホスィ…
幸いスペアキーあるんですが、スペアからさらに複製ってできないって
鍵屋さん言ってたな。精度の問題が法の問題かは知らないのですが。。

>>341
おそらくリモコンが逝っているだけだと思うんですが、根拠なしです。。
取説ないんで分からないことだらけで。。とりあえず運転する分には
問題ないんですけどねw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:21:20 ID:fva4e655
>段差やちょっとした道路の荒れでコトコト音

これはスタビライザーのリンクとブッシュを交換すれば直る予感。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:25:24 ID:tRxZ7F7i
>>342
スペアキーのスペアキーは精度の問題だろうね。
スペアキーは良くてスペアキーのスペアキーは駄目って法律あるかな?w

駄目元でもう一本作ってみたら?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 16:13:41 ID:0ncSqDWq
スペアのスペア、精度の問題と聞いたことがある。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:37:27 ID:WWKtJ58p
今まで乗ってたカリブを卒業し、手が出せそうなグランドワゴンを
買おうと思います。レガシーは2代目がやっぱ格好いいよね。TWもグランドも。
車雑誌とかで探すんだけど、走行10万以下で
車両価格40〜60万っつーことは、
諸費用込みで60〜80万くらいするわけ??高いな・・
どうやったら50万以内で諸費用込みで買えるだろうか・・・
ブローカーが一番かな??

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:55:27 ID:Oi0Vr3d2
>>346
>>230氏のようにグランドワゴンをタダでくれる友人を探す。(w


・・・マジな話、買うならアブライトB(これも前期と後期が存在する。そんなに違いはないが)
以降の椰子にしておきな。アブライトAのみ160馬力なんで、なんか損した気分に。(ハイオク車なのに。)

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:03:12 ID:h0E+0XTN
>>343
おっとサンクスです。今度見てもらいます。

>>345 >>346
んー、精度ですか。。今ちょっと考えているのがキー一体型で折りたたみ
収納可能なキーレスシステム(リモコン2つついて1万しない)買おうか
迷っているんですが、本キーがへたっているからコピーのコピーがうまく
いかなかったらせっかくの一体型の意味がなくなるなーと。ま、しばらく
様子見してみます。

>>347
もらう話ついたときはまーラッキー、くらいだったけど乗り出すとどんどん
好きになります。本当くれた人に感謝w

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:55:28 ID:7b47uxyd
>347

160と175馬力では、走ってて違いがかなりわかりますか??
うーん、どうしようかな〜。
2500ccで160馬力だと、そこそこパワーもトルクもありそうで
かなり走りそうな気がするんですけど。

みなさん、スタッドレスはホイル付の別のものを持ってます?
スバル車って、確か独特の形でしたよね。
インプレッサのタイヤホイルなら共用できますよね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:32:59 ID:i1k9Cyxq
>>350
馬力以外にもかなり違いが有るので、当時のカタログを手に入れて比較する事をお勧めする。

それと、スバルのPCDだけど、カルディナやプレミオ辺りのヨタ車と同じ。オフセットはだいぶ違うが、
無視して履いてもどうにかなる。当然インプやフォレ用のホイールも問題無く履けるよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:52:28 ID:ZwTBAYoF
>350
サンクス。勉強になりました。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:15:27 ID:rWkSgXfD
馬力・トルクの違いだけでなく、内外装のちょっとした違いも
結構あるからね。
(グランドワゴン、BGランカスター)

Bタイプが販売されていた時期、
ディーラーの営業マンから聞いたんだけど、
Aタイプは、最大トルク(21.5kg-m)が2,800回転で発生するから、
160馬力のエンジンの方がイイ!と言うお客さんもいたらしい。
因みに、Bタイプは最大トルク23.5kg-m/3800。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:47:57 ID:gSaVzg6P
>>346
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=500212402566
50万で保証付き、こんなのがいいんじゃないかな?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:08:22 ID:mrIJkHTI
>>353
それイイ!(・∀・)!!

アウトバック、なんぼで下取してくれるかなあ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:35:58 ID:pQme1glQ
>>353
平成7年式・・モロにアブライトAか。それにしても9年落ちでこの値段・・漏れの8年後期型、下取りつくのかな?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:10:20 ID:Mqnj8J3h
グランドワゴンは、まだまだいい値段がするね〜。
過走行車以外は、諸費用込みではまだまだ60万は切らないね。
っつーこよは、下取りはやはり30万くらいってことかな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 06:48:20 ID:5lWgQJW5
>>356
だから、下取りはただに近いよ。
値引からみで多少アップする程度。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:22:45 ID:Mqnj8J3h
>357

そうかな〜? 玉数も少ないし、
程度の良いものはまずただではないっしょ。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:58:21 ID:an01jQwz
ところで、BHランカスターの下取りはどんな状況だ?中古屋だとかなり安めなタマをよく見るんだが。
(250T−Bの方が何気に高いし。お買い得感タプーリなんだが。)

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:36:10 ID:mhTebwYB
スバル360

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:22:11 ID:zZeRyng1
>>358
ためしに、トヨタあたりのディーラーに行って、グランドワゴンの
下取り聞いてごらんよ。
販売価格と一緒にしないように。

あと、タマ数少ないって言うのは、高値の花で買えなかった車と、
人気無かった車のどっちか。
言うまでも無いけど、人気なかった車に値段つかない。程度なんか
まったく関係無い。

無走行のグランドワゴン200万で買うってレスあったよね。
あるわけないけど、あったら絶対売ってくれる。
熨し付けて100万以上ののオプション付けて売ってくれるよ。

ゴメンな、幻想打ち消して。
あ、ただし、ただではないわな。4〜5万は値段つく。あとは値引きとのからみ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:58:41 ID:msC0CGcF
そんなにグランドワゴンに恨みがあるの?
俺も無走行新車だったら200万はさておき、150万は出す。
グラワゴは不人気車というより、値段が高価だから、
結局は、ノーマルTWになっちゃうってのが多かったんでしょ。
GTは走りたい人向けだし。ま、グラワゴはコンセプトが当時としては
日本人にとっては中途半端だったんだろうね。
ただ、海外では大ヒットだったし、他のクロカンSUVの範にもなってるし、
名車といってもいいと思う。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:46:53 ID:V90ptpje
それより、なぜそんなにグランドワゴンを人気車にしたいの?
人気無い所か、普通の人、名前すら知らない。
10人中10人が昔のレガシィだと答えると思うよ。

べつに不人気車だっていいでしょ?
人気と車の出来はまったく関係ないんだから。いやちょっとはあるかw



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:01:41 ID:VTFTsriI
ランカスターの私的評価(B型 ランカスターS AT 2500)
(各項目10点満点)

■スタイリング:   9 (俺は好きだ)
■動力性能(市街地): 10 (マターリ運転なので合ってる)
■動力性能(高 速): 9  (マターリ走行なので)
■ハンドリング:   9  (タイヤ次第か?)
■燃    費:市街地8km/L 高速11km/L (いちおう2500だし・・・)
■ブ レ ー キ : 8 (特に不満なし)
■居  住  性:運転席9 後席8 (後席でも文句を言われたことが無い)
■積  載  性:  10 (説明不要か?)
■装     備: 8  (ナビが・・・。当時は仕方がないか)
■静  粛  性: 9  (エンジン音が心地よい) 
■運転の楽しさ: 10 (ハンドルを握るの楽しくなる)
■内装 の 質感: 8  (普通かなあ)
■エンジンフィーリング: 10  (ターボとはまた違う味わいだと思う)

■総 合 評 価:  10

■ひとこと

マターリ運転なので、今のところ何の不満もなし。
自分にとっては、最高の車だと思ってる(w
これが飛ばす人だと評価は、結構変わると思う。

365 :sage:04/10/08 15:40:03 ID:qbtxCdaZ
つい最近、B型ランカスターSの中古を買いました。。
当然、アウトバックに目がくらんだものの、予算の都合で
こういう結果に!でも、とても気に入ってます。。
ハイオク仕様が精神的に痛いが、概ね満足!!

>364に同意です。


366 :356:04/10/08 15:46:52 ID:qbtxCdaZ
sageの入れる場所間違っちゃった・・(汗


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:13:18 ID:bjDiBkcG
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分はランカスターオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから2年。
ランカスターを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「ランカスター」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ランカスターオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ランカスターが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がランカスターブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
ランカスターを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
ランカスターを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきランカスター哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「ランカスターです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。

ランカスターを所有して本当によかった。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:18:40 ID:344Cu4io
>>364 >>365
ちょっと教えてください。
B型とはなんですか?
型式や製造年で区別できますか?


369 :365:04/10/08 19:44:15 ID:9YI0+7LW
>368
私のは平成12年車のB型です。
スバルは年改があるので、その都度A型、B型、C型・・・
へと進化していきます。

ボンネットを開けて、型式番号でわかると思いますヨ。。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:13:33 ID:6gGhnTij
>>361-363
グランドワゴソどころかランカスターはもちろん、現行のアウトバックでさえもマイナー車な罠。
クルマ興味ない人に聞いてみ、まず答えられないから。
ま、こんな人だとTWでさえもライトバン呼ばわりしてくる訳だが。
・・・・リアルで何度もやられた事あり。orz

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:56:54 ID:/0wYS474
>>367
コピペ?
ランカスターの部分をミーハー受けするプチ高級車におきかえると
たしかにそんなこと思ってる奴多いな。。

前所有していた某外車のオーナーは3割くらいそんな感じっぽかったぞ。
なんか超自意識過剰でキモイ奴。。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:36:46 ID:KkRa4pMI
>>371
元ネタ知らんけど、コピペだろうね。
「超プレミアム車」ワロタ


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:16:31 ID:jjc/sHeA
下がり過ぎ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 08:07:54 ID:75qPJti6
あげ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:54:27 ID:E0t8RCkg
アトランティックブルー・パールを実際に見ることが出来ないんだけど、
どこかに上手く写ってるサイトないですか?
少しだけ見つけたけど、カタログと全然違うんですよね。
お願いします。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:27:34 ID:NwljhvCO
アトランティックブルーパール海苔です
天気によってかなりイメージが変わるのでなんとか(何度も)本物をみてください

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:00:47 ID:6MOm30Q3
で、グランドワゴン乗ってる人はエアバッグ関係のリコール修理は済んだの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:49:18 ID:L5eZTiU1
>>377
私のはWエアバックだから対象外♪

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:09:29 ID:k33SUOXO
>>377
漏れのはデュアルエアバッグな上に、リコール対象車製造時期から外れている(アブライトB発売直後のは
対象外。漏れのはそれ。)ので無問題。タダでもらった香具師のは無事か?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:49:17 ID:9p0Pwc3o
>>379
タダワゴン絶好調です。B型もらった〜と騒いでいましたが、よくよく
調べてみたらA型でしたorz 言い出せなかったのでいまさらカミングアウト。
エアバッグも当然リコール外です。

でもパワーには全然不満はないです。急勾配もATの使い方さえまちがえなきゃ
ぐいぐい登りますね。地元の走り屋峠をまた〜り走ってきました。後ろにずらっと
走り屋を従えてw

昨日2回目の給油でリッター7km。田舎なんでもう少しいくかな〜などとも思って
いましたが、25万`エンジンなのを考えれば上出来ですよね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 07:23:02 ID:etMhryrP
>>380
だけど、よく考えてみれば、25万`って凄いな。
もう少し乗ったら、エンジンの調子レポキボンヌ。
オイルの消費なんかもね。
つか最初はオイル消費は注意した方がいいかも。
って、貰った相手からアドバイスあったかな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:48:49 ID:UQS3jAVj
はじめまして、7月末日に2.5i納車しました。現在7000`走り平均燃費10`です。先日東京大阪を高速で13.1でした。燃費の良い車ですね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:26:35 ID:PzYdChtZ
>>380
タダワゴンワロタ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:03:43 ID:C4eA0BQl
>>382

>>364をテンプレにして、インプレお願いします。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:12:11 ID:ffjbVB6E
アウトバック2.5はいいみたいですね。静粛性はいかがですか?

386 :最低地上高200mm:04/10/13 23:38:21 ID:oHG/RNi6
オヤジのおさがり:グランドワゴン→初めて自分で買った車:フォレスター
今オヤジはランカスター2.5に乗っているが、買い替えるらしい。
「2.5でいいよ」というオヤジに対し、漏れの説得が成功して3.0にする模様。
次も、その次も最低地上高200mmの車になりそうである。

デビューは来春。仲良くしてね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:44:22 ID:p9MJFvtz
余計なおせっかいかもしれんが、
このご時世だし、俺は2.5Lにしました。
やっぱりハイオクは高いよね、燃費だって悪いだろうし。
経済的に見ても2.5Lの方がお買い得ではなかろうか。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:07:45 ID:nmIlfjoB
私もアウトバック2.5iです。
先日高速で東京から四国に行ってきましたが、無給油で四国まで行く事が出来ました。
以前はBG5のターボに乗っていましたが、レジャー用途で遠出が多いので、
今のアウトバックの燃費には大満足しています。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:29:45 ID:KKRarWvO
>>385
エンジン音、風切り音などは静かな部類だけど、ロードノイズが大きめ。
舗装の状態によっては結構気になるかな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:12:08 ID:QalcbjR4
>386
お前の親が何を買おうが知ったことではない。

>387
自分の選択に自信を持って!
他の選択肢を悪く言うのは自信がない証拠。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:19:59 ID:xnV5RWDT
なんでチミはそんなに偉そうなんだ?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:27:18 ID:4opxiFZK
>>391
自信がない証拠。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:16:14 ID:92mUeJw0
>>386
このスレにはグランドワゴンをタダで貰ったのが最低でも2人いる訳か。
(いいなぁ、漏れなんか新車を男の60回フルローンで購入だよ。頑張って40ヶ月で全額支払ったけど。)

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:34:29 ID:mxmO/nv9
新車を貰ったわけじゃないし。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:28:47 ID:DsRhUqSn
>>394
何処かにプレゼントの商品でアウトバック使ってる懸賞ないかなぁ。(ヨタ車ばっかだもんなぁ。)

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:53:57 ID:cILFrb0p
ヨタ車貰ってアウトバックに速攻買い替えでいいんじゃ?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:46:35 ID:mq7MmsiB
>>395
ttp://www.llbeanstyle.com/index.php

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:29:45 ID:2Q/qjLG/
>>397
を〜、あるんかい!!w
○は日本人だから当然Mだよな??

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:26:30 ID:rMH5cpya
>>397
>車種/グレード(スバルアウトバック2.5i L.L.Bean EDITION/ダークグリーン・マイカ/グラナイトグレー・オパール
>【マッキントッシュ・サラウンドシステム、DVDナビゲーションシステム、SRSサイドエアバック+カーテンエアバック、
>VDCクルーズコントロールのメーカー装着オプション装着車】)

2.5iだけど、メーカーオプション一杯付いてるじゃねぇかよ!早速応募するとしよう。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:36:26 ID:rMH5cpya
>>396
懸賞のヨタ車、大半がアウトバックより安い香具師ばっかだもの。大体プリウスばっかだし。
差額自腹切るぐらいならそれそのまま乗るな、俺なら。(高額車プレゼントってなかなかないな。)

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:47:49 ID:KSlMegct
応募完了

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:08:23 ID:dJQ/QIHs
当てられるのなら宝くじでも買えば?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:48:27 ID:P8XjPmnm
アウトバックは社外製のナビを取り付けることは可能ですか?2DINで考えてるのですが。
どなたか経験のあるかた、教えてください。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:58:42 ID:je8H7BIb
>403
純正オーディオはずしてAVパネルをつければ
2DIN付けられます。
(純正ナビのように付けたいという話で無ければだが)


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 09:34:02 ID:A+lmOlxy
センターの小物入れの外し方解かる方お願いします。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:30:48 ID:VipuJlZR
すきまに何か平べったいものを何カ所かにつっこんでこじってひっこぬくだけです
だけど装着時はエアコンのダクトを合わせるのが非常に大変だとディーラの人が言ってました.

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:15:20 ID:A+lmOlxy
ありがとうございます。
ナビを取り付けようと思ってまして。
ヤフオクでスペアをキープしたらやってみます。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 07:47:06 ID:agcWvuPs
>>403
2DINはやめれ。激しく醜いぞ。やはり画面は上の
方にあるのがベストかと?


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:23:44 ID:FI+4MWxr
>407
エアコンのダクトと吹き出し口の合わせ方について

向かって右側はメーターを外せば横から手が入る
問題は向かって左で,懐中電灯で照らして奥をのぞきながら,長いドライバーなどであわせる

らしいです.かなりむずかしいからやめといた方が良いといわれました(したいことはタダでしてくれた).
うまくいったらレポートお願いします.

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:08:25 ID:XcI6UOu8
オプションで付けた方がよかった。
付けてみたけど実際必要なかった。
付けなかったけど有った方がよかった。
っていうものを教えてください。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:49:34 ID:EHcQITBm
>>410
ランカですが

>オプションで付けた方がよかった。
付けて良かったものという意味なら
・デュアルコンソール
 コンソール周りの収納能力アップとひじ掛け代わりに。
・カーゴクリーンマット
 掃除が楽。多少の水泥汚れも平気。個人的に一番のヒット。

>付けてみたけど実際必要なかった。
・カーナビのリモコン
 電話番号で検索する時くらいしか使わない。よく使う人には便利かも。
・リアゲートハンドル
 ボディに穴を空ける装着方法に不安感。あと飽きるかもと思った。
 悩んだ結果取付けずヤフオク行きに。

>付けなかったけど有った方がよかった。
・純正マッキン
 納期の問題であきらめた。でも後付け出来ないから、今となっては
 ちょっと悔やむかな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:41:45 ID:eRMmCRqW
>>410
以前からでていますが、
バイザー金返せ!!
ベースキット買うんじゃなかった。
オーバーヘッドコンソール、邪魔。
オートライト、使っていない。
ツインフットランプ 車体価格からして標準装備でしょ?
カーゴステップ 案外満足、ただ角をほごしてくれないのがX
タワーバーこれ良かった。一ヶ月点検の時に購入(STI製)
運転が楽しい。事故怖い。
荷室のクリーンマット汚れ防止は最高。でもすべる。
デュアルコンソール 肘掛にgood。

こんなもんです。自分は。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:56:36 ID:zSlWUK0K
>>412
タワーバーって何のことですかね?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:51:30 ID:OQyTf0Ux
>>413
アウトバックにはほとんど必要ないオプションだから気にしなくて良いと思いますよ。

フロントサスペンション、左右のストラットタワー(エンジンルームの左右にあるフロントサスペンション
の付け根と言うか付け屋根)を繋ぐ棒の事。
競技用車両だと車両剛性を上げるためにフロント、リアとも繋いじゃうけど、一般車だと乗り心地が
悪化したり、ボディにストレスを与えるため、必要無いです。

普段見えないので、最もプラセボ効果が発揮される部品かもしれません。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:04:50 ID:Io1jxQoZ
タワーバーをプラセボという人がこの世にいるとは

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:32:15 ID:UgBu3jJ1
>>412
すみません
オートライトはオプションで設定されているのでしょうか?
一度使い出すと忘れてしまうのでかなり欲しい機能なのですが…。
点灯したままエンジンを切るとかすると消えるのは知っているのですが。

417 :BH9B:04/10/23 20:49:14 ID:VlaqqIqQ
いつもの様に通勤を終え、アパートの前に車を止めた。
P位置にシフトしたとたん、車大揺れ!
おおぉぉ これが噂に聞くレガシィエンジンマウントへたりかぁ・!!!・・・

つうか、、こんなに揺れるかぁ?? 

タイミング良すぎ。   新潟県在住 10/23 PM6:56(実話)  

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:58:23 ID:ginSgUxg
>415
あんなものは飾りです。
エロいひとにはそれがわからんのです。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:01:14 ID:6WLEDEXE
>>417
車、住居に被害無かったか?

420 :415:04/10/23 21:14:37 ID:VlaqqIqQ
時間間違えた。 PM5:56だね。
新潟市内は停電もなく、道路状態も問題なし。
週末出かける山沿いの林道は しばらく駄目そうだな。
電話はほとんど繋がらなかったっす。
インターネットの便利さを実感しました。

---ランカやアウトバックに関係なくてスンマセンです。


421 :417:04/10/23 21:15:54 ID:VlaqqIqQ
↑  ×415   ○417  

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:07:38 ID:iEi5SziA
最近自然災害が多いね。

この前の台風で水溜りにつっこんでエンジンチェックランプ点灯。
アイドリングめろめろになりながらなんとかガソリンスタンドに逃げ込んで
応急処置で症状は収まったけど、今日またエンジンチェックランプが。。
今回は体感できる異常はなく、しばらくしてエンジンかけなおすとランプは
つかなかったんだけどエンジンの中に水はいっちゃったかな?コンピューター
いかれた?結構高くつくかもで_| ̄|○ 鬱

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:35:20 ID:R6Y41c54
>>422
エンジンの中に水入ったら多分走れんよ。
どのくらいの深さの水に入った?
マフラーや触媒に水残ってない?


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:45:32 ID:wYXSIZ9X
保守

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:45:56 ID:NCY6xR/5
もうすぐ感謝デーだね。

ディーラーのスタッドレスって値段どれくらいするの?

それほど高くなけりゃDで付けようと思って居るんだけど。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:10:06 ID:KnCs6jQE
今日左前輪バーストさせちゃったよ(泣)
あのタイヤって1本いくら位するんすかね?。
明日ディーラーに電話すんのがこわいよ。


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:08:36 ID:cyu6/9vI
>>426
4本まとめて別のに履き替えちゃえば?とりあえずもうすぐ雪の季節だし、スタッドレスにでも・・・。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:24:57 ID:n+TRbJGm
感謝デー
AVパネルも2割引?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 09:43:29 ID:Hv17dbO/
オプカタログに載ってるモノなら割引
乗っていないモノは部品扱いで割引無し、と覚えておきなされ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:41:53 ID:oKcwkbkz
オーディオ・Sti等は割引対象外と載っていますが。。
AVパネルは割引になるのか漏れも知りたい。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:12:17 ID:LcbrxIQa
ランカスターの2.5Lに乗ってますが、ボクサーサウンドをもっと体感したくマフラーの購入を考えてます。
ランカスター用ってのがほとんどないんですが、2.0Lのツーリングワゴン用のでも
取り付けできるんでしょうか?加工などはしたくないんで・・。
誰か教えて下さい!


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:20:42 ID:WvuI1tDS
今日、感謝DAYの案内がきてた。封筒のイラストがいい感じですた。
しかし、中に入ってたスタッドレスセット予約受付案内にある値段が・・・
\188,000って・・・高いよorz
まあ、漏れは16吋のを購入済みだから関係ないけどね。

433 :名無しさん:04/10/28 23:56:57 ID:3a9k942y
昔のレガシーワゴン乗ってるんですが、
アウトバック。マイナーチェンジでリアのライト形状(デザイン)
変らないかなあ。。。 どうもバンみたいに見える。
前の方が良かった。 結構そういう声、まわりでも聞くけど。

434 :426:04/10/29 00:13:53 ID:gTYHo23V
自己レス。
純正タイヤ1本4万弱とのこと。
高ぇ〜。まあいつまでも応急タイヤのままにしておけないので
結局注文しましたがorz


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:18:51 ID:tsprJZaA
>>426
純正タイヤってジオランダーのこと?
そんなにするのか…。
4本全部替えないでもいいの?


436 :425:04/10/29 17:44:07 ID:wlRGOL7G
Dで聞いても要領を得なかったから、オートバクスで買ってきました。
BSのREVOってやつ、ホイル込みで17万だった。
結構値段が張るんだね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:29:51 ID:h9FdEJn8
>>436
お金持ちな方ですね‥

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:24:15 ID:C86BxIIl
カー用品店も高いし、漏れもヤフオク初挑戦でスタッドレス買ってみようかな
でもVISAとか使えないんだよね?
通販で何か注意点とかありますか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 05:55:05 ID:+nl7JCyA
九州在住なので、冬タイヤとか関係ないのですが
つか、ネット始めるまで夏タイヤとか冬タイヤっていう
言葉自体知らなかった^^;年間維持費が、北日本と南日本では
物凄く違うんだなと実感する、この時期。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 06:22:02 ID:tM9qJkVJ
>>413
おそレスすまそ。
ありますよ、ディーラーOPで確か1万円程度ですね。
運転席Aピラーの根元についています。

あまり、OPのいらない車ですね。
しかし、車格からして標準装備だろ!というものも多いですな。



441 :425:04/10/30 07:44:41 ID:2GwBhnP4
俺も>>439と同じで、九州から本州へやってきて昨冬は痛い眼にあった。

初めて買ったよスタッドレス。全部で20万くらいするのかなと思っていたから。

>>437
この値段はやはり高いのか?よく分からない。

16inも勧められたけど格好悪くなりそうで止めた。

因みに九州道はチェーン装着場がないからちょっとでも雪が降るとすぐ通行止めになります。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:11:55 ID:E9JcDSrJ
>>440
Aピラーの根本につくオプションてなんだ??

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:40:58 ID:Xcnmmmod
↑ボールペン入れ!

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:39:43 ID:yRcJRhbE
なんだ、ボールペンが立つからタワーバーって言うのか。ふーん

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/30 14:29:41 ID:O3nzYLzL
>>442
ブースト計?とマジレスしてみたりして。
ビートルみたいに一輪挿しもイイかも

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:13:15 ID:3CQxcjMY
2.5iは、何でSOHCなんですか?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:35:02 ID:qemd6tBM
なんでLL.Beanにはツートンしか設定ないの?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:55:14 ID:sX9wmtXp
>>446
愛があるからさ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:53:33 ID:arB+pQuc
>>447
愛があるからさ


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:15:15 ID:pI91hYvo
これからアウトバックにグレードは増えるんだろうか?
2.5GTとか作っちゃうとフォレスターと一緒になっちゃうからな〜。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:56:43 ID:/QykHzX7
>>450
2.5i海苔の漏れも2.5XTは興味あるが、もし日本で発売するとしたら、USA輸出仕様みたいに、
ボンネットのふたつの盛り上がりが無くなって、エアインテークになっちゃうんだよな、きっと。

ところで、スバルUSAのアクセサリーを日本で買う方法知ってる香具師いる?


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:42:05 ID:dKGIEnIN
禿げ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:46:37 ID:60GqSX2u
ランカスターに合うホーン探してます。なんかおすすめありますでしょうか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:19:28 ID:yCmGz+zp
ホーンは好みがあるから、カーショップで試聴して買うのがいいと思う。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:25:10 ID:w7CDKcN6
>>453
クラクソンの¥2,980−ぐらいで売ってるやつ。
どんな車にも合うような音だと思います。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:45:34 ID:2SkCvR2A
>>453
外部スピーカーセットを付けて音量目いっぱいにして自ら叫ぶ。(スルー汁。)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:03:40 ID:h61jv6pu
454さん、455さん、456さん有難うございます。
オート○ックスで試聴して聞いたんですが、あんまりピンとくる物がなかったんで。。
クラクソンですか。一回探して試聴してみたいと思います。
ところでホーンってのは取り付け工賃いくらぐらいなんでしょうか?
質問ばっかですいません。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:42:41 ID:hwgLLG8y
>>457
そんな、もったいない。
簡単だから自分でやったほうが・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:52:40 ID:BEI1gn4i
>>457
456さんもか!

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:55:31 ID:5+99Mqzm
イラクの中心で「旅行」と叫ぶ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 07:01:38 ID:gnwXFtgr
458さん、簡単なんですか?じゃあ自分でやってみようかな?
でも昔友達がホーンの交換してて、5分ぐらいホーン鳴りっぱなしで汗かいてた記憶があるんで・・。
オート○ックスとかで試聴しても、あんまり品のある音のやつないんですけど。
個人的にはジェントルな感じの探してるんですが。
みなさんどんなんつけてるんですか?お聞かせいただけたらうれしいです!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 08:53:21 ID:RjH9tLRx
ボッシュ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:02:16 ID:XqNWMg5T
ホーンなんて、半年に1回鳴らすか鳴らさないかですが、何か?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:08:18 ID:RjH9tLRx
同上ですが、半年に一回鳴らしたときに純正のへぼい音に鬱になるので換えますた

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:12:07 ID:wIuJF3NM
>>461
スパナの使い方が分かってて、オーディオに自分でコードの端末処理してスピーカーを
つなげられるぐらいの電気の知識があれば簡単ですよ。

なんせ、私にもできる程度ですからw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:11:10 ID:r4qctnjT
もらいものグランドワゴンのものです。
俺もホーン車に乗るとき間違って押しちゃったくらいしか使ったことねえ つД`)・゚・。・゚゚・
前の車がミニだったんで、ホーンの位置が普通の国産車でいうところのウォッシャー液が
出るところでした。借り物のカローラに乗って、土砂降り見通し最悪の夜道を走っていたとき
右斜め前の車が俺に気づかずに車線変更、こっちフルブレーキで、ホーン!、のつもりが
ウォッシャー液が勢いよくでてきて死ぬかと思った。。あれが最後だな、ホーン使ったの。。

エンジンチェックランプが時々作動する件でディーラーに見てもらったらノックセンサーが
いかれているとのこと。部品2000円くらいですよ、って話だったのに調べてもらったらグランド
ワゴンは7000円らしい。。ランカスターやアウトバックは安いのに、何が違うんだか。。
結局トータルで13000円なり。痛い。。

職場で隣の席に座っている先輩も結構年式いった車に乗ってて、エンジンをいたわるため
にってエンジンスターターつけてます。結構いいなあと思って俺もなじみの解体屋さんから
ヴォロィカーナビと一緒に結構よさげなエンジンスターターセットをあわせて1万円にて購入。
先輩のエンスタよりもよさげな奴だったんでほくほくしてたのに、席から駐車場まで俺のだけ
電波が届かない_| ̄|○ 3000mって書いてあるのに、なんでちょっと壁があるくらいで30m
もはなれていないところに飛ばないんだよ。。

でもオートバッ○スで追加部品を購入したおかげでエンスタのリモコンから壊れていた
キーレスが操作できるようになりましたヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:24:55 ID:eHO/sjtc
玄人の方に質問です。
BH9cの純正アルミに205/65R16付けても問題ないですか?
それとジャッキかける位置が分かりにくくないっすかね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:42:03 ID:kXhojvam
>>467
おれはそのサイズのREVO1買った

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:29:45 ID:apGt7eVK
標準ナビ付きのやつ購入したんだが、TVチューナー別売だったんか・・・はぁ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:56:00 ID:KQTVqpT+
過去ログ見れないんで聞きたいんですが、グランドワゴンのへたったダンパーどうしてます?みなさん純正orKYB?BG5ビルシュタインをそのままあるいは仕様変更して乗っている人いますか?実際のところ長さはどのくらい違うのでしょうか?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 05:20:07 ID:w4AusK05
ビルシュタインは流用不可。

カヤバにしておけ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:14:13 ID:Vt7hnzAr
>>466
もうタダワゴンで通じるぞw

で、そのエンスタ、絶対おかしくないか?壁あったって30mは飛ぶぞ??
それとも職場は原子力発電所のコンクリートの中か?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:40:16 ID:Xbyi0V5U
》470

471に賛成 
KYBをショップで交換の方が純正より安い。
KYBのキャンペーン期間なら更に安い。

オレは純正バネ+KYBです。
バネが純正ならノーマルと同じくらいと思う。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:30:45 ID:znEgrnhy
カバヤーンヤ、カバヤンヤ、カバドーンドーン

ジューシー、ジューシー(以下略

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:45:56 ID:Xbyi0V5U
473です。
書き忘れ

バネが純正ならノーマルと同じくらいと思う
⇒バネが純正なら車高はノーマルと同じくらいと思う。
・・・なんせ計ってないし。




476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:24:10 ID:XOTysiTk
>>474
キミのくち〜びる カバヤ

ジュ〜〜〜〜ウしぃ〜

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:48:24 ID:wAbi4l8i
>>470
KYB New SR Special
KYB Super Special For Street
BILSTEIN Motor Sports 純正ストラット現物加工
            (グランドワゴン用でラインナップされている)
この3パターンからお好きなのをどうぞ。
これ以外に、グランドワゴン対応で出しているメーカあるのかなぁ?


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:30:10 ID:wEdBqgLS
i-podをカーステにしてる人いますか?


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:57:25 ID:gRDP1JvX
してるけど、iTrip2でFM飛ばし

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:24:59 ID:WbeRtbfm
>>470
スプリングも合わせてBG5用を利用すると装着問題ないという噂は本当

481 :訳有り元BG9海苔:04/11/06 00:54:06 ID:/+h8kZ3C
>>470
カバヤのジューシー・・・もとい、KYBのSRスペシャル、ノーマルの乗り物酔い誘発装置よりも固めで
ヤヤ(゚Д゚)ウマーだよ。漏れは予算の関係でコレにしたが、銭に余裕があるなら固さが4段階で簡単に変更
出来る KYB Super Special For Street  にした方がいいかも?

ところで、BHやBPのSRスペシャルやSuper Special For Street ってでてるんかいな?ひょっとして
BG9よりも選択肢が限られているのか?>腰高レガシィの足。某スバル屋オリジナルも対象外だし。

(BG9Bをガードレールと熱烈合体させてから早半年。程度のイイBG9のタマが見つからないのでBHに対象を
変更しようかと思っているが、足と予算的に厳しいなぁ。形もBGの方が好みだし。いっそ250Tにしちまうか?)

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:52:28 ID:neF7Unkn
アウトバック購入!!25i、マッキントッシュ・ナビ付で270マソ。
週末届くかなぁ〜

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:22:58 ID:yvruQ++b
>>482
中古?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:44:18 ID:i9hPbO6t
>>483
新車だろ。
最廉価ならそんなモン

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:27:34 ID:Pxu9908H
漏れも欲しいよ〜

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:34:33 ID:wGxLHxYN
>>483
新車で諸費用入れてその価格だと80万引きだな。
そのうち下取りが50万くらい入ってるんだろ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:35:40 ID:uaJnHxNv
特大豆当選待ち。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:29:51 ID:0dNnoNd3
教えていただきたいのですが、現行型でサンルーフをつけている人の感想を聞かせてもらえませんか?


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 07:19:01 ID:Q8Ke8LzG
>>488さん
当方タバコを吸うDQNなので非常に重宝しております。^^;
あと、非常に広いサンルーフなので、後席に評判がよく
天気のいい星空の夜などは、なかなか雰囲気が良いようです。
私は運転してるので、どちらも体験していないのですが><;


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:15:55 ID:uY3SDfeK
当方も後席には大評判
だけど後席には親しかのせん・・・

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:17:08 ID:v84YG3Qs
ランカスターのサンルーフもそこそこ広いのでしょうか?
やっぱり全くの別物かな?w

492 :488:04/11/09 22:26:31 ID:+fkQQYv4
>>488,489 さん
ありがとうございました。
やっぱりいいですか〜〜
2.5i LLBeanを検討してるんですけど、サンルーフつけたほうがよさそうですね〜
なかなかディーラーにサンルーフ付ってないので、なかなか実物が見られないんですよね。
車の中から星空見てみたいです。



493 :488:04/11/09 23:05:05 ID:+fkQQYv4
>>488, 489 ではなくて
>>489, 490 でした。
失礼しました。
ついでといってはなんですが、LLBeanバージョンのシートの感想も聞かせていただければ助かります。


494 :BG海苔:04/11/09 23:18:55 ID:2j4qnDkJ
>>491
広いっす!悔しくなるほど。(w  まぁ、BGもBHも柱が邪魔しているのでBP程広くは無いけどね。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:05:50 ID:m60CzUz3
483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 16:22:58 ID:yvruQ++b
>>482
中古?
484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 16:44:18 ID:i9hPbO6t
>>483
新車だろ。
最廉価ならそんなモン

>>483
新車で諸費用入れてその価格だと80万引きだな。
そのうち下取りが50万くらい入ってるんだろ。

中古だよ。
試乗車だったヤツ。前オーナーはメーカー・・・・

前のBHも、前オーナーがメーカーのだったなぁ。。。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:28:45 ID:MiFmhq1x
メーカーなのか? 販売店じゃなくて? どうでもいいが。

ちょっとヴェルティガ乗ってくる。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:15:27 ID:ZjslrZrn
販売店でなくてメーカーのだよ。
重工の地元に住んでるから、そういうのがたまに有るみたい。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:28:10 ID:sJ30rMJ6
アウトバックにプロドライブ P-WRC1を付けるのはおかしいですか?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:30:16 ID:LPItCgap
>>498
それって普通すぎると思うけど。
スピナー付けてみるとか。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:42:45 ID:hJqSNPZr
ぜひアウトバック乗りからのカキコお願いします。

○○○○ AUDI allroad quattro ○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100012953/l50

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:24:45 ID:hJqSNPZr
アウトバック買うときに、他に迷った車種おしえて。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:55:14 ID:TCuHxBTX
>501
HRV、CRV、EX、フォレ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:28:55 ID:mxQzpEqO
>>501
中古の34R

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:45:06 ID:e3xlPcnN
>>501
パッソ、R2、マーチ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:14:21 ID:40mczk0T
>>501
Volvo XC70
   V50

AUDI A4Avant2.0

マツダ アテンザ
日産 ステージア

LANDROVER Freelander

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:14:57 ID:qNUgAbcx
ロッキー ラガー スニーカー

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:28:17 ID:SQq5XN4a
コルト
ギャラソ
デイアマンコ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:12:30 ID:nHsTAXgS
すいません、アウトバックに

「7.0X17のオフセット+35」

のアルミホイールは可能でしょうか?
また、可能であっても問題点(欠点?)などはありますか?



509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:04:20 ID:fcXDZ9L2
>>508
自分そのサイズでなんの不都合も無くつけてます。
コーナーリングの踏ん張りが多少よくなった気がします。

510 :508:04/11/12 23:18:40 ID:nHsTAXgS
>>509さん
おお、情報ありがとうございます。
ということはメリットだけですね^^
タイヤは純正をそのまま流用しましたか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:36:06 ID:EYxSczfr
>>501
オールヌードスカトロ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:54:15 ID:RC5p6O5K
>>501
オーラルヌードスカトロ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:11:59 ID:vVRGduEX
>>510
タイヤは純正そのまま使いました。
ホイールもヤフオクで新品格安で入手しました。


514 :508:04/11/13 22:56:05 ID:wBo42rLD
>>513
どうもです、とても参考になりましたm(__ _)m

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:39:50 ID:Pv6juLIn
>>501
パジェロ レグナム ディアマンテワゴン RVR 

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:24:29 ID:E6g+eymE
>>501
パッソ
マーチ
ライフ
キャロル
ブーン
アルト


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:04:37 ID:U5j5xWtt
>>501
ニッサンのエクストレイル、
同じスバルのフォレスター
あと、HRVも少し

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 08:21:52 ID:Tyh5raNN
昨日2.5i契約したんで記念あげ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:18:49 ID:ppl5KWsE
>>518
おめでとうage

納車されたらインプよろしく。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:36:50 ID:B98p5LJP
漏れもそうだが、ここのスレは紳士が多いなw
登山・キャンプ・アウトドア板の住人なんかも多いのだろうか…

ところで、BPアウトバックにルーフボックス検討中なのだが、
お勧めあったら教えて。キャリアベースとルーフボックスね。
主に乗せるのはキャンプ用品で、スキーは予定なし。
駐車場の高さ2mの制限がありまつ。



521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:11:17 ID:RLH90o98
陰嚢か照蔵なら大体大丈夫だと思う>2b制限
折れは照蔵のベースに陰嚢のエアクルーザーってやつ付けた。
安くて大容量。2.1b制限のとこでも結構余裕だから、2bでも
いけそうだす。ベースを陰嚢にすると更に低くなる。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:25:28 ID:C3sDUfML
>>521
INNO、TERZO・・・
そんな字当てないでよw
なんかしわくちゃで烏賊臭いイメージが・・・w。

523 :520:04/11/15 22:21:55 ID:aCINLrAf
サンクス >>521

INNOのベースって取り付けフックがいるような感じだけど、アレってガラスと
ボディに挟み込むタイプ?(サッシュレスだから気になる)
(ところで、INNOの車種別適合ページ、リンク切れてやしないかい?)

エアクルーザーとは黒・青・赤のヤツですな。
シャンパンだから黒がよさげだけど、スキー板とか積まないんで、もうちょっと
短いのないかな?
THULEのオーシャン200位の大きさがいいかなと思ってるが、高さが気になる。
あと、片開きって使い勝手はどうだろ?

装着したら通年乗せっぱなしだと思うから、風切音とかの情報も求む。


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:00:04 ID:/iXn5Xco
>>523
ルーフレールとベースを挟む金具だよ。<取付フック
ボディーには一切触れていない。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:27:28 ID:FaYKNgV5
おすすめのタイヤはなに?
ディアマリスにしようかと思うんだけど。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 07:38:14 ID:AZn7cVlO
>>523
風切り音は確実にするよ。
感じ方次第だね。
高速主体だとあんましお勧めできない。って所かな。

527 :520:04/11/16 09:53:41 ID:1yzvv+hr
>>524
あんま気にしなくていいのね。
INNOってなんか車体だかルーフレールを保護するシートとか出てるけど、
やっぱつけるのが普通?
あと、INNOのベースってかなり低いけど洗車しにくいかな?やっぱ。

>>526
THULEはベースに風切音を減らすパーツが付属とか聞いたことあるが…。
高さが結構ありそうだけど、使ってる香具師いる?

使い方は、
・BP9アウトバック(シャンパンゴールド)
・積載は主にキャンプ用具(テーブル、チェア、タープなど)
・たぶん装着しっぱなし
・洗車は手洗い
・駐車場の高さは2m未満
ってとこだけど、

TERZOのベース+INNO STREAM BOX Aerotype(シルバー)

これだと、>>521 の組み合わせより1cm高いのか…。
あと、取り付け穴の追加加工とかしなくても平気なのだろうか。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:22:02 ID:glbG80Vs
アウトバックの全高が1545_、ボックスが340_で1885_。
2bまで115_あるから大丈夫っしょ。
陰嚢のベースだと隙間が5aぐらいかな?洗車はきつそうだね。
取り付け穴は加工しなくても大丈夫っぽい。
折れはぎりぎりついたよ>エアクルーザー
店のねーちゃんに心配されたけどw

529 :520:04/11/17 12:29:00 ID:zvnA1xcJ
>>528
サンクス。
大事をとってINNOのベースにするかもしれないけど、逝ってみまつ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:42:19 ID:1uXWO17+
今日、愛車のランカスターSリミテッドを点検に出しました。
5年近く乗って、70,000km。
あっちこっちガタがきています。
 引き取りの際、ディーラーの営業マンが2.5iの見積もりを作ってました。
値引き16万、下取り48万でした。
相場としてはどうですか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:21:09 ID:y6hxXMhQ
>>530
まだまだいける、「またおまいさんのところから買うんだから、もっとなんとか汁!」と言う態度で粘れ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:04:05 ID:8nID8vZk
>530
がんばれば本体から30万は引いてくれるよ。
ナビのキャンペーンもやってるからそれも話ししてみれば??
パナのビルトインはめちゃ安いよ。
そんなおれは白の2.5iマッキントッシュにパナのDVDナビつきを
総額310万円でご契約也。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:24:15 ID:qLJrUknl
>>530
ヒマがあったら買取屋にも行ってみたら? オレの場合は20万は得したよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:34:43 ID:WMQ44IDD
HDDのカロナビは付けれないの?
ハードディスクのカロナビで5.1chにしたいんだけど
やった人いないかい?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:33:39 ID:7SZV9YJ7
4X4のタイヤのインプレとか殆ど書込無いようだけど
禁止なの?ディアマリスについて訊きたいんだけど。
つか215/55 17インチのタイヤって殆どみないんだけど、
みんなタイヤ交換するときどうしてるの?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:54:53 ID:bPfSxuft
アウトバックにも黒革か・・・、もう少し待てばよかったよ・・・orz

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:59:52 ID:vSfaq+IA
>>536
暑いって。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:26:34 ID:AL2Vf9pI
>>537
その言葉を支えに生きます。ありがとう。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 07:52:52 ID:+hQ7jL4i
アウトバックのキャラにはアイボリーだろうね。
だけど、落着いた黒革もイイ!(・∀・)


540 :ひろさわです:04/11/19 12:23:46 ID:rM2Wzq0E
>535=525か?
みごとにスルーされてるようだから、漏れが答えてやろう。
そんなタイヤ知らん。以上

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:34:17 ID:egxzdlRy
>>539
革シートには興味があったけど
色が汚れが目立ちそうだったからちょっとアレだな、って
思ってた。
黒ならなかなかいいじゃないだろうか。
一番希望するは焦げ茶色なんだけど。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:26:45 ID:dGMJlUYV
グレーのアルカンターラキボン。
汚れ目立たず暑くなく高級感あると思う。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:38:39 ID:pgoe7cWq
>>540
ttp://www.michelin.co.jp/local/pc/p1146.htm

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:39:28 ID:h35KwX44
革シートいらんから上等の布シート+全席シートヒーター欲しい。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:10:50 ID:zSANl9dY
>>544
それにプラスして、2.5Lエンジンにも化粧カバーを!現状じゃあまりにもみすぼらしい・・。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:54:53 ID:rPF+hhAM
いらないよ、そんなカバーなんて。金の無駄。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:35:43 ID:+wSQLnOy
あのカバーは単なる飾りじゃないぞ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:37:05 ID:BtULSPyM
>>540
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~ GJ!!


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:05:36 ID:tu+RvZ5g
>>548
オマエらが無知なだけなんじゃ、、、

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:15:08 ID:Ps5mpRq/
レス欲しかったらミシュランのSUV用、とか書けよ。
普通に知らねっつーの。



551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:58:01 ID:NZtW2R0/
水平対向ディーゼルを開発中らしいね。06年度
にリリース予定とか。是非、アウトバックに搭載
して欲しいねえ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:29:45 ID:Ps5mpRq/
>>551
マジ??
ソースキボンヌ

マフラーちゃんとしてくんないと、うるさそうだけどw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:42:04 ID:m56t7XTS
>>546
ボンネット開けた瞬間、その安っぽさに(´・ω・ω・ω・ω・`)ショボボボボーン  漏れには苦痛。
そのせいでBG9から買い換えられない・・・。orz (BG9のはBP9以上に(´・ω・ω・ω・`)ショボボボーン

込みこみで300マンもするんだし、「化粧カバーぐらい付けやがれや、( #゚Д゚)ゴルァ !」と、新車情報で
B4 2.0Rの回で三本爺が不躾棒片手に怒っていたのに、まだ用品で用意しないのかよ、スバル!


と、無駄にゴネてみるテスト。(w


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:16:42 ID:dJnAFYsB
>>553
付いてるじゃんん、ボンネットが

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:27:52 ID:hwigtDg1
>>551
ヂーゼルいいね。
ぜひ実現して欲しい。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:47:03 ID:/BtwWDYz
>>554
中途ハンパなボケだな、突っ込もうにもさらにボケようにもできないよ。(w

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:16:24 ID:LBi3s61A
530です。
もうひとつ伺います。
マフラーが塩カリで、もうすぐ穴が開きそうだと言われました。
3分割のなかの後ろ部分(出口側)がやばいそうです。
新品に交換したら、5万くらいといわれました。
やっぱり純正交換が良いのか?それとも社外品?
オクでもランカ用ってないですよね。普通のワゴン用とか
B4用は着くんですか?


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:32:09 ID:1nz6cNeH
普通の人は滅多に見ないところで、露骨にコストダウンしてるから、
なんか愛着がわかない・・・・

まあ、企業としては正常な方針なんだろうけど。

スバルらしい無駄な拘りが無くなって寂しい。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:11:54 ID:/BtwWDYz
>>557
B4用はタイコから出口までの長さが短いので無理。ツーリングワゴン用のは、マウントのゴムを社外の
長いのに替えてやれば装着可。そのままだとステ―の長さが違うので装着不可。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:18:29 ID:hT1e1Z5p
>>557
どうでも良いんだけど、融雪剤=塩化カルシウム=塩カル。

塩カリは訛りね。我が北海道じゃ85%位の人が訛ってるが。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:47:23 ID:ZYWY0D94
塩カリも正解です。
ttp://www.unique-shohin.com/subfalder/SnowMelt-Hint.htm

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:29:23 ID:MP2UpDxl
消防時代、学校のグランドに砂ぼこりが立たないように
先生が撒いていたのは塩カル?(確か体につくと毛が溶けたヨ)

血管に注射すると死んじゃうのも塩カリ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:40:34 ID:7tnuiTn/
2.5iの購入を考えていて、見積もりを取りました。
本体価格は5%引き(129750円)が精一杯といわれたのですが、東京だとこんなもん?
オプション(DVDナビ+ETCのセット)をつけると40万引きぐらいいくけど・・・。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:18:58 ID:pIcUd2be
神奈川県だけど、
今年の夏に30万引き貰ったよ。オプションはろくにつけてない。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:52:49 ID:QRSHU/wk
>>563
セールスになめられてるんじゃねえの?本気で買うように見えてないか、おとなしく見られているのか?
とりあえずヨタ逝ってハリアーの見積もり貰ってきて見せてやったら?やる気のあるセールスなら、目の色
代えて必死に売りこんでくるだろうけどね。(漏れはこの手で最終型BHランカスター安く買い叩いたよ。)

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:12:31 ID:qSEIYDhf
>>563
いざ購入の時は、>>565みたいなやり方はしないほうがいいよ。
ましてや新車購入なんだから、後々のこと考えたら、あからさまな
値引交渉はマイナス要因にしかならないよ。
所詮は人間対人間。あいつはウゼー客だ なんて思われたくないだろ?
もう大人なんだから、自分が欲しい車はズバリ買えばいいと思うぞ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:04:20 ID:4brLwJqn
>>566
おいおい、そのディーラーのセールスマン登場かい。
なにか大人はズバリ買えだよw

買ってから他の方が遥かに安いと知ったら、客は思いっきり
嫌な気分だろ。それでも人間対人間かい?セールスは
売ったもの勝ちかい?

>>563
ウン百万の買物、焦らずじっくり交渉が秘訣です。
他のディーラー当ってみるのも手ですよ。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:06:21 ID:Yr1V+FuA
>>563
つか、30万のオプションがタダってこと? なにを迷ってるのかわからん。 

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:10:41 ID:J152ugrV
>>568
ナビをすでにもってるか、社外品つけたいんじゃねえの?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:38:34 ID:lvGa7WI7
>566
それはナイナイ!
値引きは値引きで交渉。これもビジネスだから。
そんなのに気を使ってるようじゃビジネスマンとしてはだめだな。
押す時は押す でよろし!

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:47:26 ID:ljQQtPJN
>>569
にしてもOP付き40万引きっていいよねぇ?
もってるナビは売っちゃえばいいんだし。
ま、オレもナビは社外品ですが。。。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:02:53 ID:vxoSI1VI
OUTBACCKの純正17インチホイールって、何Jでオフセットは
どの位ですか?
今使ってるホイールが使えるかどうか知りたいので。
今のは7.5J/+50のホイールです。PCDは100/5H。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:25:01 ID:UtmC2LyS
>572
17-7J/+48 100/5H
使えそうな気がするが…
純正のほうくれw


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:41:24 ID:2IyqAXKZ
人の財布の中身に熱心ですね?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:36:55 ID:/+b3p6lC
3.0乗りですが時折エンジンの音か分からないけど「ギューン」というノイズが回転数に比例して大きくなる時があるんですが、何のノイズでしょう?。




576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:53:35 ID:Krtajvdw
値引きの音w

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:25:31 ID:2IcKfman
オルタネータの回転音

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:57:36 ID:/+b3p6lC
>オルタネータの回転音


オルタが回転している時にノイズが大きくなると言う事は、オルタって何時も回転している訳じゃないんですね。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:23:36 ID:FpR/WmqB
オルタの電池

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:49:30 ID:aOm7syAE
ディーゼルアウトバックなら、トルクは充分で
燃費は・・・高速100q巡航で15q/gは余裕
で達成するだろうな。年間走行距離が多いヒト
にはたまらんだろうね。06年度には欧州だけ
じゃなくて日本でも発売汁!


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:40:49 ID:jnegLBQE
>>580
とりあえず、煤入りペットボトルが大好きな都知事をアボーンさせにゃなあ。(w

582 :563:04/11/27 00:24:19 ID:Py9Og/st
皆さん貴重な意見ありがとうございます。
>>564>>567
他のディーラーも東京スバル内なら同じ値引きらしいです。神奈川まで遠征するか?
>>568>>569
ナビは持ってません。総額だとかなりイイ線だと思いますが、
本体価格だけだともっといけるかな?と思いまして・・・。

とりあえず、この週末は第2ラウンドなので、またご報告します。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:30:00 ID:VnoKOT+4
荷室ドアが左に寄って取り付けられていることに気づいた。鬱・・
トヨタ以外に工作精度を求めてはいけませんか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:00:56 ID:PfHpRlyD
そんなの気にすんな。雨が漏れるとか言うなら別だが。
トヨタはチリはばっちり合ってるが、走りだすとアレだからな。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 06:57:59 ID:Rq50m3IY
現在25i商談中なんですがVDCのオプションを営業より
薦められております。VDCの効果ってどうなんでしょうか?
もれは石川県在住です。
VDC車購入の方、検討された方御意見を。

586 :名無しさん:04/11/27 08:47:13 ID:KbBFD9JX
120-130万の車でも10%引いてくれるし、以前の型のレガシーを
発売されて1年位の時に買った時も280万くらいので本体から
20万くらいは引いてくれたけど。そんなに渋いもん?
という僕はアウトバック気にはなるけど、デザインがもうひとつ
しっくりこないから、他にいってしまうかもしれないけど。。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:38:39 ID:oBCYjCRa
VDCを選ぶと2.5iでも、AWDの方式がVTDになるから、それだけでも価値があると思う。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:01:29 ID:BBSTRHDw
VTDって3.0と同じ方式ですね。
魅力的に感じてきました。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:20:05 ID:ThzPtwAe
雪道をスタッドレスで走行することを考えたら、前60:後40のトルク配分の
アクティブトルクスプリット方式の、普通の方式の方がラクで安全な罠。

VDC付VTDも良いけど、トルク配分がリアよりな為、いつもケツがムズムズする感じ
で安定性には欠けまする。そしてそれをVDCで抑えこむからピーピーうるさいし。
安全は安全だけど。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:20:06 ID:m8c5LEI3
>>585
北海道に住んでるけど、別に要らんよ。
運転に自信が無くて、冬道のコーナーに
オーバースピードで突っ込む自信があるなら必要。

ただし、お金に余裕があるなら、保険の為と思うのも
悪くは無い。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:57:26 ID:uPJkOwz2
保険料が少しだけ安くなります。

592 :585:04/11/28 07:58:27 ID:Bd94tD0t
御意見ありがとうございます。
今回の25i選択はコスト優先ですのでVDC装着は
見送ろうかと思います。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:21:53 ID:/fuvB1C4
ちなみにBHのVDC付(GT)に乗っていましたが、一度も作動させた
事はありません。
普通に街乗り程度であれば、無しで良いかも。
(雪道は走った事無いのでわかりません。当方、愛知出身)

先日、2.5Iを購入しましたが結局無しにしました。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:26:58 ID:XCoFmr/V
VDC無しは、リアにLSDが付かないんだっけ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:53:49 ID:QeISpjBe
>>594
ぼーし

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:57:09 ID:TH64hQLE
アウトバックやフォレスターは全車りあLSD搭載なのさ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 04:14:48 ID:Yopa1AGo
すいません間違えた。逆でした。
VDC付きだと簡易LSDになるから、リアLSDは付かないってGTを買うとき担当に説明をされたからそう思ってました。
アウトバック系は、VDC付きでもリアLSD搭載なんですね。

AWDの方式がVTDじゃ無い場合(MTPだっけ?)、通常走行時のトルク比は、100:0ですか?
それとも速度に応じてリアにも常時トルクを伝達しているんでしたっけ?
最近のカタログには詳しい説明が無いから、わからなくなっちゃいました。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:10:49 ID:hKbI2WVR
>>597
アクティブトルクスプリットAWDだね。
確か通常は、基本は60:40らしいが、どの比率まで可変になるかは
漏れもわからん。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:26:51 ID:Sm0sFY3U
先代ランカのC型を手に入れました
ひどく冷え込む最近の朝なのですが、エンジン始動してから
一分位で発進した後三、四分はATが四速にアップしません
エンジンが暖まってきたって位にすこんとシフトアップします
これは四発2.5の仕様なのでしょうか
気温マイナス六度での現象です

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:12:08 ID:iM9YZlSS
>>599
仕様です。ATの保護だかなんだかでそうなっとります。
冷間時のトップギヤ使用は燃費的にもエンジン保護的にも良いことないです。

だから受け入れてください

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:57:36 ID:Sm0sFY3U
>>600
受け入れます ありがとうです
いよいよ白い奴等が空からやってきたすた〜皆様お気をつけあれ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 03:13:38 ID:7FRaEAWM
>>597
MP-Tですな。
レガシィ、フォレスター、インプレッサでプリロード値は違ったはずだけど、
だいたい前:後=6:4のはず。
100:0はホンダのとかだべ
ただしヒューズを抜くと100:0(レッカーされるときとか)
Maxで50:50まで出来ますが、デフロックは出来ないはず。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:12:01 ID:peDPE7A6
>>602
マルチプレートトランスファは最大で60:40です。50:50にはなりません。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:00:00 ID:wtB8dyCS
手取り15万の自分でも手を出してよい車ですか?
2.5i新車キボンヌ
カコイイなぁ・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:28:26 ID:BgkxeOl7
>>604
リースというのは嫌かい?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:43:31 ID:XH0RvsXt
今日ディラいったらアウトバックモニター募集ってあったぞ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:34:56 ID:5+nu6Gaa
現行TWに2.5が無いので、アウトバックの2.5iええなと思ってるんだが、
でかフォグがついたフロントバンパーがどうも萎え萎えって感じで・・・。
アルミホイールのデザインもなぁ・・・。
現行TWに250Tが復活して欲しい。と思い待つ。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:46:30 ID:jig6aSqd
てか、250i-Bがいいな。トルク(フルとわ言えないけど)で走らす燻し銀なのキボン。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:56:13 ID:43/NJifv
>>604
ONIXなら新車半額!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:04:24 ID:YQYsh9PD
今フォレ海苔だけど来年春の車検前に乗り換え検討でアウトバックも候補
ぶっちゃけ、アウトバックはサイズが大きいけど取りまわしはどうよ?
鼻っ面とかケツは把握しやすい?


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:10:33 ID:qhEiLbvc
>>610
今時鼻っ面見える車は無い。あっ、フォレは見えるのか??w
ケツは大丈夫。

最小半径前モデルより小さくなったから、取り回し良好。


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:45:01 ID:rgmF0X3x
>>611
ありがd!
漏れ、身長があるからフォレの鼻っ面が見えるw
フォレは運転しやすい車なんだけどね・・・

とりあえず今日、試乗してきまつ(´・ω・`)



613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:19:19 ID:rgmF0X3x
今、試乗に逝ってきたけど試乗車がなかった・・・_| ̄|○

中古の3.0があったので座ってみたけど、やっぱデケーや・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:28:27 ID:xSgwLfdS
>>613
そうかなぁ
先代と比べると遙かに小回りがきくよ。
スリーサイズってフォレとそんなに違うの?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:56:12 ID:rgmF0X3x
>>614
全長が約30a、幅は3a位かな。
ホイルベースが約15a
幅は無問題だけど長さがね・・・みんな擦らないの?

ツレが前方のランカスターに乗ってるけど、漏れのフォレが一発で曲がれる林道を
切り替えしして曲がってきたんだよね。
でも現行のアウトバックは小回り利くみたいだし・・・悩むよ・・・(´・ω・`)



616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:18:49 ID:CpKmEXCG
小便の匂いがするクルマ、レガシーアウトバック
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5090&pgc=1&th=747801&act=th#list
また新たなるアウトバック伝説が。
ション便の匂いがする作りこまれた迷車クルマ・レガシー

617 :2.5 4発:04/12/02 20:44:41 ID:Y0Egs7Mr
2000年式のランカスタにパイオニアの楽ナビ onダッシュを取り付けてもらいました
本体がオーディオの下の1DIN空きスロットにちょうど入るのでそこに入れてもらいました。

その後 ベンチレータの温度調節機能が不調です
現象は始動から暖機後20分ほどで25度設定でこれまでなら暖房側に制御されていたのですが、
冷気しか出なく、極端に温調を上げてやらないと暖房に切り替わらないんです

推測 DVD楽ナビの排熱が温調センサに躯体の中で悪さしてるのか?
   取り付け業者が取付時にセンサ、配線を破損した?

同じような症状の方、お分かりの方 レスください。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 21:13:48 ID:jwZDHx30
>DVD楽ナビの排熱が温調センサに躯体の中で悪さしてるのか?

たぶん原因はこれだと思う。内気温のセンサ−用の穴がエアコンパネルのすぐ横に
開いてるんじゃないかな。これが改良されたのはD型からじゃなかったっけ。パネル
交換とセンサー移設でOKだと記憶してるけども。

619 :2.5 4発:04/12/02 21:46:05 ID:Y0Egs7Mr
>>618 即答 ありがとう。
週末行動おこしてみます。
オークションとかで対策パネルあるとよいのですがね、、、

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:11:16 ID:au+wvuOu
>VDC付きだと簡易LSDになるから、リアLSDは付かないってGTを買うとき担当に説明をされたからそう思ってました。

うそだがな.実際には付いてる.
ただし,制御が難しくなるから効き目が全くない「ただの箱」になる.


621 :614:04/12/03 07:34:04 ID:9Esj+gmy
>>615
長さは結構違うんだね。
先代で切り返しをしていたところが、BPになって一回で通れるようになったところは結構あるよ。
ちょっとした回転半径の違いでこんなに違うんだと、ビックリしました。

先代はホント小回りがきかなかった。

でも全長30cmの違いは大きいね。

試乗のインプレ希望しますね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 07:51:39 ID:17g+hwy/
林道でこれデカイなら、ジムニーしか選択肢ない悪寒
つか、鼻やケツ擦る様な道向きじゃないぞ。クロカンじゃないんだから。





623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:58:02 ID:DorML54i
漏れSFフォレからアウトバックに乗り換えたんだが、後ろの感覚が
掴み辛かったな。後方視界がかなり狭いし。
んでも普通に走ってるぶんにはフォレと大してかわんないよ。
フロントの角が削ってある分小回りなんかはし易いぐらいだな。
あとは、シートの高さなんかも関係してると思うんだけど、フォレ
を扱うような気軽さはないな。
なんちゅーか、シューズでいうとホーキンスとダナ―みたいな
違いかな。うーん、うまくいえん。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:22:25 ID:g67rQrA/
俺もフォレからの乗り換えだが,反対に30cmの広さが
大きな差として感じる。荷物を載せるのに考え込まなくて
すむようになった。

取り回しはあまり差を感じない。ランカは確かに小回りは
利かないが,アウトバックはハンドルフルロックして転回
するようなときは,内輪差に気をつけないとヤバイくらい
回れる感じがするよ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:27:36 ID:4Znui29D
俺のランカ、ホイールアーチ内に雪が大量に詰まって毎年難儀する

626 :615:04/12/03 19:18:46 ID:eynvZmds
>>621
来週あたりにもう一回ディーラーに逝ってみます。
ちなみに前代との回転半径の差はどれくらいですか?

>>623
先輩!漏れもSF乗りです。
座って後ろも見た場合もフォレの方が距離感が掴みやすかったですね。
駐車場をバックで入れる時は、やっぱフォレと感覚が違いますか?

>>624
フォレのような小回りも可能なんですか?


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:21:17 ID:QrUmHdqa
でもワゴンタイプって概ねバックでの車両感覚ってつかみやすくないっすか?
俺BHのGTで、近所のおっちゃんがB4のRSなんだけど、
全長短いはずやのにB4のほうがバックし難いっすよ。

628 :オヤジ:04/12/04 00:51:07 ID:5+BLnpBe
もまいら、基本的に5ナンバーのレガシィ軍団の取り回しに
苦労してたらどーすんだっつーの。20年前ならまだしも。

自信なけりゃ、R2でも乗れ。マジ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:31:35 ID:Y5yJkcki
漏れは自信が無かったのでリアセンサーとワイドドアミラーを付けますた。
とても便利。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:36:38 ID:clee4eEx
オーバーハングが長いので真後ろに自信が持てない(バンパー無駄にでかいし)
のでリアビューカメラつけて解決

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:21:18 ID:SqX99NEF
>>628
せっかくまったり流れてんのに極論書いて得意になってるおまい、
自分を基準にすんな。

自信あんなら目隠ししてバックでもしてろ。マジ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:23:21 ID:iSBmEYb4
アコードワゴンから乗り換えなので運転は楽だが
ドアミラーがデカイので気になる
全長の割りにノーズが長いと思う


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:00:01 ID:AjfEE3SJ
>全長の割りにノーズが長いと思う

ゴメン。それどうしようも無いっす。アウディですらそうだから勘弁してください。
実際に走行させればなんの不都合も無いってことで許して下さい。










あと慣れろ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:08:05 ID:qr2BziJa
つーか、ヘタレのスクツになってるし。

アウトバックにはあんまり近寄らない方がいいのかw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:28:21 ID:NYmz8fml
つーか、乗ってない奴と乗る気ない奴こんなとこ見なくていいし。

OBを遠くから眺めてるおまいだよ、このスレに近寄らなくていいのはw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:01:56 ID:VUsYMZIt
アウトバックでかいか?
2L以上の車種の中じゃ小さいんじゃねーの?

ハリアーから乗り換えたけど、えらい小さく感じるw
小回り効くし。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:43:42 ID:f2bdfUxk
いや、フォレとの比較で言ってんだろw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:05:03 ID:whbScYRL
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 02:41:22 ID:oXFiDCZ0
ねこ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 02:51:41 ID:nmo6FJ7r
ハリアーなんてユルいクルマと比べられてモナー

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:24:27 ID:L+h/PA/b
クロカワキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:36:17 ID:kPDI4Nhd
普段全幅1800、全長4900の車乗ってるんで
全然苦になりません。
が、さすがに都心の駐車場は狭いよ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 19:59:52 ID:NIKPJkoy
>>641
春夏夏秋の日本にはキツイ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:07:21 ID:0P1qcxmI
>>643
季節ごとに服を変えるようにシートも交換できればいいのに。
夏はウォータージェルを内側にいれたシート、冬はカシミアシートとか。
ついでにシートまるごとクリーニングとかできるといいのに。
いつも真新しいシートに座っていたいと思う人も多いと思うけど。
日に日に汚れていくシートに座るたびに車への愛着が薄れていくような気が。。。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 08:15:38 ID:Q8spI/sW
車体の塗装、黒は汚れ目立つのに、シートはアイボリーの方が
よごれ目立つ事になってるのか?

ホコリなんか、ぜったい黒の方が目立つだろ。
あまり人乗せないリアシートなんか、悲惨な気がするな。
泥だって、乾いたら黒の方が目立つんじゃね?




646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:18:08 ID:UgqKaZ/W
>>644
オレは布のシートカバー被せたよ。カミさんがそうしたいと言ったから。
で3年過ぎてカバーがヤレてきたんだが、さていつ外そうか・・・。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:43:07 ID:KCg2cYMl
シートカバー??

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:59:26 ID:UgqKaZ/W
シートカバー!!

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:08:02 ID:NZalfjLS
だせ〜

個人タクシーかよ!!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:30:52 ID:UgqKaZ/W
シックな花柄ですが、何か? 


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:08:43 ID:NZalfjLS
さすが頭の中も「お花畑」さん♪

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:12:46 ID:iN8jf2uu
すげー、花柄電波野郎ハケーン!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:24:47 ID:AzBH5Hka
宝クジ当たったら速攻で買うよ、マジで。今は軽四w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:00:34 ID:UgqKaZ/W
>>651>>652
なにを言ってるのだ? >>644さんには朗報だぞ、わははは!


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:47:16 ID:Xp9AdJ6O
↑( ´∀`)クヤシカッタンダネ 今度は自虐ですか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:51:57 ID:fMUOs8Jw
>>654
包茎ですか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:20:09 ID:UgqKaZ/W
>>655>>656
ゲーム脳の患者さんと遊んでるだけだよ〜んw


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:25:12 ID:EJQpu8y1
ここ最近のを見てるとアウトバック海苔はドキュソばかりでつね・・・('A`)

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:47:34 ID:pC5qojlX
>>657
コイツ馬鹿?しつけーんだよシートカバー野郎!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:54:56 ID:UgqKaZ/W
図星だったようで・・・(ケタケタケタ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:55:39 ID:+Zue1PYZ
アウトバック海苔は無職が多いのか?やけにカキコ多いけど、
シートカバーさん攻撃はやめれ!奥さんに頭が上がらないんだから。

             ・・・けど、痛いな!

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:15:17 ID:UgqKaZ/W
>>661
煽ってるのはアウトバック海苔じゃないだろ、アフォかお前。

>奥さんに頭が上がらないんだから
愛と言いなさい、愛と。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:19:23 ID:6BMtBfTy
2.5i納車まであと4日。


カウントダウンあげ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:10:39 ID:kk3Tu4ki
しかし無免のガキにまで受けるとはこの車もなかなかだよな。
>>645みたいなあからさまなのは久しぶりに見た。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:14:31 ID:H/tx5+i/
>>642
なんだぁ?キャデラックSTSかセンティアかぁ?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:17:53 ID:MHH6ge3Q
なんかトリップメーターに時々「ILL.3」と表示されるのだけど、
これは何じゃに?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:41:19 ID:dFrIjkSZ
>>665
トラックですね、きっと。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 07:46:47 ID:aap9qhpy
>>664
何かあからさまなんだ?
>>645の言うのは、あながち間違いじゃないぞ??
埃はあきらかに黒レザーの方が目立つが??

まあ埃は汚れじゃないと言うなら別だが。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:50:08 ID:csns2bhM
そは記述するまでもなく当たり前。前段のこと言ってるんだと思われ。
○○の汚れ、と原因の種類で分けるときりがない。
明るい色の皮革製品使ったことないのか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 20:13:35 ID:Ndh4D88W
汚れいやなら徒歩に汁

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:09:11 ID:wA9BTPnP
グレーのアルカンタラが最高だと思うんだが、そんなクルマある?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:00:49 ID:9H8KduPV
>>669
普通の皮革製品と革シートじゃ塗装厚全く違う。

って言うか、小物の皮革製品は塗装じゃなくて染色が多いから、
比べても無意味。

汚れ云々より、好みで選んで良いと思うよ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:14:45 ID:F8cmKIkC
>666
右手で変なところをいじってるから

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:56:38 ID:iYeDtDfX
>>672
アンカー間違い?汚れの話になぜ塗装や染色へ話を飛躍させる?
皮革製品も別段小物に限らないし限って書いてもいないし
まして小物と比べてもいない
(仮に比較するにしてもそれが無意味とは思わないけど)。

それに何かを選ぶ相談しているのでもない。
「汚れ云々より」も何も話題は汚れに関する話そのもの。
それに即して書いただけ。
自論はあるが、悪いけどここで塗装や染色へ話を広げることには興味ないんで。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 15:17:20 ID:XxYapdYS
>>674
塗装厚いから、普通の皮革より遙かに汚れに強い。
つーか、当初思ったほど汚れは目立たない。
ただし皮革らしい風合も少ない、合成皮革っぽい。
って言うのがアイボリーに1年乗った感想。

こんな材質の革は、他じゃあんまり見ないね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 07:01:09 ID:2QXm2v5f
>>675
もしかして外車海苔か?90年代の日産の本皮なんてもっとビニールチックだったぞ
というのも多湿の日本じゃコーティングを分厚くしないと皮が痛むそうだ
どこかのスレでジャガー(ジャグワではない:徳大痔はバカ)の本皮にカビ発生ての見た

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 19:17:59 ID:B2vRTCuP
アウトバックの純正タイヤ(ジオランダー)はオールシーズンと銘打ってありますが、
実際のところ、下記ルートでの雪道走行は可能か教えて頂けますか?

ルートは神奈川から長野県白馬の八方尾根までです。
過去30回近くは行ってるので路面状況は把握できてます。

白馬方面でなくても、群馬、長野、新潟のスキー場への場合でも構いません。
行ったことあるところなら、参考になりますので。

年末年始に2.5iを購入するとして、タイヤは一皮向けた9〜8分山の予定です。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:11:18 ID:b1HSRJ7N
>>677
止めときなさい
事故ります
 
オールシーズンタイヤは雪道走行は想定外
16inchのスタッドレス&ホイールを安く揃えるべし

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:12:42 ID:8grl2j3l
>>677
低温の積雪路なら止まれる。
圧雪は微妙、凍結はダメ、通常の3倍ぐらいダメ。
昨シーズン試したからまちがいない。なにしろ、納車された翌日に
大雪の高山へでかけたから、ほぼすべての路面を体験した。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 01:32:27 ID:UkCvGbPu
>>678
しかし、今漏れが持ってるBH用スタッドレスに買った16インチホイールが
今のBPアウトバックには入らない事が判った。orz
ブレーキキャリパーがぶっとくなっていて、17インチホイールじゃないと
ダメポみたい。(16インチでも形状を選べば入るかとも言われたが)
しかし、16インチ60扁平から17インチ55扁平にするとタイヤの価格って
いきなり4割増しくらいになるんだよなー。。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 14:14:21 ID:T3fi3aAA
>>677
白馬の冬は、仕事の関係で2回経験したけど
オールシーズンタイヤで行くのは、やめといたほうが無難。

天候によっては、昼間は溶けている道もあるけど、
日当たりよくても圧雪された状態(表面ツルツル)が残っている道もある。
当然、日陰は凍ったままだし。
148号でも日当たり悪いところもある。
国道だからといって、塩カルばら撒いてあっても
滑るところは滑る。
色んな状況を考えたら、オールシーズンでいくのは勧めない。

そういう私は、7年物のスタッドレスで過ごしていましたが。。。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 16:02:00 ID:/4Fpkbo4
>>680
入らないなら、ホイール名さらした方がみんなの為だな。

BPアウトバックは基本的に16inキャリパーだから、装着出来ない
16inホイールの方が珍しい。つか、おかしいに近い。

って、本当に装着してみて入らなかったのか??

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 16:51:20 ID:h48OODe0
アウトバック、シートの座り心地(特に座面の前後長が
足りない感じ)が気になって踏み切れないです。
オプションでもいいから、そのあたり配慮したレカロシートとか
設定してくれたらいいのに、、、 まあ、あんましタイトな
シートは車の性格考えると困りますけどね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 17:36:07 ID:T8aezwoR
純正17インチの車買っておいて「17インチのスタッドレス高いよぉー!」とか言うなバカ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 18:07:39 ID:/l3+lug2
>683 ハゲドウ!
ほんとにスバルにはシート&内装がんばってほしい。
オプションでレカロ設定でもいいのに。なんか、東京スバルで限定モデルでたけど、赤だしなー。
で、アウディのオールロードにしました。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 20:24:32 ID:DQ7gpA66
>>680
漏れはセット売りのやっすい16吋アルミが普通についたぞ。
指一本ぐらい隙間がある。
今日150kmぐらい走ってみた。ハンドルの手応えがぐんにゃりだった>EP03

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 21:26:43 ID:HYHOYdwf
そこでREVO1ですよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 00:59:00 ID:RAGH+gwB
いや、X-ICEのほうが良かです。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 02:01:44 ID:p7rxRJQF
初めてこのスレにきて全部読みましたが、開園とはどの車をさしているのでしょう

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 04:20:51 ID:yGkfPlxY
ポルシェのSUV・カイエンのことでわ?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 07:28:02 ID:b21H+vLV
昨日、アウトバック納車あげえええええええええええ


うふ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 08:00:29 ID:hGrG5Oqo
>>691
でどうよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 10:41:49 ID:dUAvSi7C
普通にディーラーにレカロのカタログ置いてあったよ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 11:40:45 ID:/xksSMsI
やっと燃費が向上してきたよ
ナビの燃費計は甘いといわれてるけど
そんなに誤差はない感じ
一般道 9.3

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 12:12:11 ID:n7AzsdmZ
>>677です。
色々レスありがとうございます。

16インチのスタッドレスで考えてみます。205/60あたりかな?
今乗ってるクルマもノーマル185/60をスタッドレスでは175/65にしてます。
雪道は接地面減れば接地面あたりの荷重増えて、グリップ増すって聞いたもんで。
(ガセネタ?)

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 12:52:33 ID:w0AaE0Lm
>>695
16inchだと205/65か215/60だよ
ちなみにオレは205/65のX-ICEにした
ホイールは7Jでoff+35

接地面が減ればのくだりは
スパイクの頃はまさにそうだったと思うけど
スタッドレスの場合はひっかくより圧着で効くから
接地面が広い方がいいという説もある

個人的には滑った時のインフォメーションが分りやすいので
標準より1サイズ幅を落としてるんだが・・・

以上、北東北の積雪地帯からの意見

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 13:09:03 ID:VxBUE1Dv
>>694
よく聞くけど燃費向上って実感できる?
だいたい何キロくらいから良くなるのかな。
漏れは3ヶ月以上経つのにまだ1500kmだからまだまだか…。


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 13:13:23 ID:g4MLMF3d
>>697
燃費は数値でしか判断出来ないよ。財布の残量で実感は出来るけど。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 13:59:18 ID:RsVdRZiS
>>695
当然舗装路も走るだろうから、太さは変えないのが普通。
ただでさえ乾燥路でグリップ悪いスタッドレス、幅ダウンはお勧めできない。
まあ>698さんの意見も一理あるが。

以上、北海道の凍結地帯からの意見

700 :699:04/12/13 14:01:27 ID:RsVdRZiS
>698さんじゃなくて>696さんだな。スマソ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 16:20:42 ID:3k4b6f65
>>695
おいおい、215/60だぞ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 16:21:54 ID:3k4b6f65
すでにレスついてた...orz 逝ってきます

703 :697:04/12/13 18:30:22 ID:VxBUE1Dv
>>694
>>698
その数値でいいんだが、納車後何キロ走行したくらいから
良くなってきたと感じた?


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 20:49:18 ID:nFzlKrxO
>693
アウトバックでレカロのシートを差額で使えるってことですかか?
どこのディーラーでも扱ってるんだろうか?
それって運転席と助手席のセットで、あんましスポーツタイプで
ないようなタイプでしたか?
すみません。教えて下さい。

705 :693:04/12/14 01:23:09 ID:N1dkg8Im
普通に後付けオプションとして,カタログが置いてあった.

普通のカタログ.種類は普通にレカロジャパンが扱っているもの.

ディーラーに電話して自分で聞いたら?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 08:23:26 ID:UXqk5vnH
>>704
差額な訳ねーだろ。オプションじゃないんだから。
カスタムするってお金かかるんだよ??分る???



707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 08:29:08 ID:JU98XbFv
昨日、THULEのOcean500を乗せた。リアスポが干渉した。
前に出しゃいいんだろうけど、あそこまで高くスタイル的に
いまいちなキャリアフットにするなら、いっそのこと
リアスポに干渉しないほど高くしてくれりゃよかったのに。。。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 18:54:19 ID:k+jTe78t
差額で買えるオプションなんてあるか?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 23:50:44 ID:vNRxByRf
>>690
ありがとうございました。それならゴルフ場で見ました。村野とか針亜ーとか乗っているひと
が羨ましそうに眺めそうな車ですね。乗ったこと無いので何ともいえませんが、
アウトバックと比べられても、、、、というきがします。アウトバックはランカスター
の後継車という位置づけだと勝手に理解していますが、GT系との差別化がより鮮明に
なりとてもよい車に仕上がったと思います。ボルボのユーザーが、車検がきたら今度
はアウトバックにしよ!と、言っていました。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:31:47 ID:6f6RlGcA
LL豆緑納車アゲ(^^)v

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 08:17:24 ID:wUWB/s3m
>>710
ヲメ!
細かい仕様解説してくれ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 21:52:17 ID:LkQDk5wT
革シートうらやますぃ・・・

713 :710:04/12/18 12:14:51 ID:Hqf5bz1R
>711氏
2.5iでオプションはサンルーフとマッキントッシュ、チャイルドシートと取り付けベースです。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 11:50:19 ID:yHDPh2xh
現行型アウトバックで「でかさを痛感する時」ってありますかね?
たかだか幅1770_ですけど。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 11:56:00 ID:v/PbjDNF
最新型のディーゼルだったらなあ・・・

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 11:18:04 ID:z2QWiqz6
2.5i黒 契約アゲ(^^)v


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 11:34:49 ID:li7kuqfA
>>716
ヲメ!
俺も黒が欲しい!もう少し金が貯まるまで我慢だなorz

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 14:33:54 ID:X7+Z28qk
>>707
BP海苔でつか?
漏れもアルミエアロバーにこだわってTHULEのフット+ジェットバッグだけど、高いフットとは4700のこと?
なんか最近4900ってのが出たらしいね。4700に比べて低いし、工具要らず
らしいよ。
INNOみたいに低すぎるのも洗車が大変だと思うけど、どんなもんだろ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 22:40:18 ID:beU0rMtW
グランドワゴン純正が 205/70R/15 のタイヤなんですけど、
215/60R/16 をはめて大丈夫ですか? よろしくお願いします。
 

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 23:59:37 ID:S+QFf3tS
>>719
無問題。BH9の純正ホイール使って今も履かせてます。(そろそろ冬タイヤに替えないとな。)
もうこのサイズで10万キロ近く走ってるけど、特に困った事なし。
しいて難点を言えば、ハンドルが重くなるのとタイヤチェーンが使えないかも?
それと何よりタイヤ代が少し高い。(w 

今はBH9のホイールを使ってるけど、以前はBD5(セダンRS前期)の純正5スポーク16インチホイール
使っていたが、こちらでも問題なし。フォレスターのホイールを借りて使ったがコレも大丈夫。
ちなみにBD5の純正ホイールはオフセット55、BH9&SFフォレのはオフセット48でつ。




721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 00:37:51 ID:1y+CFGnr
>>720
安心しました、SFフォレの16インチがあったので使えたらな、と思ってたもので。
ありがとうございました。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 03:34:12 ID:UzCYbTZX
LLビーンの2.5と普通のアウトバックの2.5って、25万も値段が違うけど
何がそんなに違うの??

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 07:43:34 ID:jJ8lUcST
>>722
LLビーンのエンブレムが20万、その他装備で5万円って所かな。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 07:43:44 ID:yWbnEBWP
>>722
スバルのHP行くか、ディーラーでカタログもらったらよくわかると思うけど。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 08:07:36 ID:WqPNJAfu
>>718
BPの2.5Lです。
掃除には確かに楽なんですが、外そうと思えばすぐ外せるし
もう少し低くても、、、と思ったらそうですか
低いの出たんですか。

別にスタイルにこだわってないので気にしません。
どちらかというと、実用的な方が。。。何で当たるんだろう。
いっそのことあのスポイラ脱着出来ればいいのに。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:17:28 ID:sLOhXPEv
スポイラー要らね

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:44:10 ID:pTt0Wiss
>スポイラー要らね
 私も同感です。ステーションワゴンの長いルーフから斜めにリヤゲートに下りて
いくラインが好きなのに最近は元から付いてるもんねえ。外せないんですか?。
 それとBPはルーフがリヤに行くにつれて下がっているのも非常に気に食いません。
マルチリンクになって荷室の底は上がるわ天井は下がるわで非常に荷室の高さが
減ってません?。BGの方がよっぽど広く有りませんか?。
 荷室といいルーフといいキャリヤといい他社のカッコだけワゴンにものすごく
近づいているところは駄目です。デザインと使い勝手を両立してこそレガシーです。
 けど、そろそろBGもへたって来たので2.5に5速ATが載れば見積もりは
してみます。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 07:46:13 ID:sUQnMIch
>>727
BHからのアレですが、BPは広さもナニも代わりませんよ。天地方向の数ミリが問題になるような積載方法
を取ることなどありませんし、それが問題で積めなくなるような大きな荷物はハナからトラック使うから。

どんなのが積めなくなったのかな。BGからBPだと。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 08:26:50 ID:LfIKX1ct
ただでさえ汚れるリアウインド、スポイラー無かったら、もっと悲惨な悪寒

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 09:30:31 ID:P+2RTHP8
雨降るとリアガラスがやたら見づらくなる気がするんだけどリアスポイラーの影響なんだろうか?
さすがに標準装備にはなってますがリアワイパー必須ですよね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 11:20:14 ID:RQFTqhiW
OBはリアスポいらんよ。
グランドワゴン系はもっさりしてないと嫌だな。
当方らくだBH。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 14:07:18 ID:m8LVZrba
リアスポはいらんけど
サイドバイザーなんとかしてくれ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:39:23 ID:OQg8pK8+
リアスポはいらんけど
シートなんとかしてくれ
レカロのST−JJに替えちまったよ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:46:03 ID:O7y6Y3bn
Dラーに置いてあったアウトバックのパンフ、
子育てを終えた熟年夫婦が昔の気分でドライブ。
みたいなコンセプトだったんで、漏れ(31歳 嫁子1)が乗るのには早いのかな?
なんて思ってしまいました。
ここにいるアウトバック乗りの方っておいくつ位の方たちですか?



735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 17:14:27 ID:k3gJH3mT
おらは、34だ。
インプSTi ver5 TypeRAからの乗換えだ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 18:41:22 ID:zgfffNDd
>>734
もし私が今「子育てを終えた熟年夫婦が昔の気分でドライブ。」
だったら、Z買うかな。

子育て真っ盛り、スキー大好きの36才妻子2です。
180→FD→ステジアと乗り継いできました。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 19:48:07 ID:GT7Na0/j
Zよりはスカイライン350GTクーペの方がいいかな。
少なくとも乗り心地の点で助手席から苦情が出ない分は。

738 :sage:04/12/22 20:44:59 ID:M+C/0wUT
カーナビをディーラーで取り付けるとGPSアンテナをインパネ内に
設置するって本当でつか?感度等問題ありません?
漏れは25i納車待ちで黄帽子にて取り付け予定
場合に依っては事細かに指示せねば・・・

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:46:45 ID:M+C/0wUT

名前がsageはずかすい

740 :32歳:04/12/23 00:43:56 ID:a29eHR1y
>>734
BG系が「全性能モデルチェンジ」ってなコピーでアブライトBが発売された直後にグランドワゴンを新車で
購入した時の自分の年齢・24歳(になったばっかり。)で、今もBG9Bに乗ってますが。

24歳の時に新車でオッサン向け車に一目惚れして買っちゃう香具師も居るんだ、31歳なんて無問題。(w

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 00:49:57 ID:4IGrkJVY
>>738
メーターをはずすと裏にGPSと書かれた台があってそこにつける.
ETCのアンテナもそこにつけました.

742 :Hage:04/12/23 02:20:35 ID:Wb/WRab2
Hageのまちがいでした

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 10:03:11 ID:QqPwgjJo
>>734
今年、アウトバック2.5を買いました。
26歳独身です。

前はBHのGTに乗ってましたが、今回のレガシィは
アウトバックのデザインが一番まとまってると思い、
アウトバックにしました。

31歳であれば、全然問題ないと思いますよ。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 10:27:05 ID:Ys24d6kW
アウトバック、全然オヤジ臭くないと思う。
デザインはシュっとしとるし、内装が黒もあるし、カッコよすぎなくらい。
自分はDRMT待ちの29歳ですが、
もっとアウトバック普及すれば、オーストラリアみたくDRMTが期待できるかも・・
って事で >>734 アウトバックにしましょうよ!お願い!

745 :BGっ子:04/12/23 13:32:29 ID:PDRkTKHR
3月くらいに買い替え予定なんですが、
この時期だと次の年改が気になります。

ディーラー、その他などから
なにか情報はありませんかね??

2.5が5ATになるってことはないのかな?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 13:38:05 ID:nqrR3EKl
>>741 
 これは現行だけですか?BHはそういう場所はないのですか?

747 :1:04/12/23 22:53:36 ID:vFt1wN9J
6気筒専用スレ出来ました。たまにはこちらにもお越し下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103808317/

2.5も含めようと思ったけど、混乱するのでやめました。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 13:28:42 ID:GpYPoXlV
野田知祐ってアウトバックにカヌー積んでるって聞いたことあるってだけで
フォレスタよりアウトバックに乗りたいだす。俺もどうせ屋根に舟のせるし
カーゴも荷物満載するから速いクルマである必要は無いけど、現行アウトバックは
見た目かこいいからなぁ。
今乗ってるSUVは背が高杉て舟の積み下ろしが難儀だし高速道路のコーナーもふらつく。

現行アウトバックのデザインのまんま、先代みたいに副変速機付きのMTがあれば最強!
いや冗談です

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 22:12:41 ID:6sgpd1/X
>>748
>先代みたいに副変速機付きのMTがあれば最強!
それはこのスレ全員のささやかな願い。(w

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 03:47:04 ID:8+yRiRvH
6亀頭+6MTを市場に出すなんて男気溢れまくりのメーカーだから
デュアルレンジ付きアウトバックもまた登場するやもしれぬ...

つか、ホレスタもいいんだけどね。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 08:46:38 ID:mrCCPSG5
25IシャンパンゴールドVDC付納車アゲ(^^)v

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 16:06:38 ID:hMk+OZJI
>>751 ヲメ!

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 23:18:14 ID:66lHJdUR
ウインチ付けて欲しい!

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 00:03:13 ID:1JHM4i8E
>>753
ワラタ
バンパーもげるっつーの。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 09:19:41 ID:GH+GqNxP
バハは出ないのかな。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 11:11:03 ID:InRDTvJO
セダンで出せ!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 15:14:23 ID:ANYkiJEx
アウトバックのスリーアングルっていくつくらいなんだ??

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 17:03:07 ID:Hh6bE3Tm
>>757
91、58、87

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:20:00 ID:+CUdXNae
今日雪が降ったんで、ちょっとスタッドレス履いて走ってきた。
正直、ジオランダーと大して変わらんとおもた。
ほぼシャーベットだったからかな。凍れば差がでるんだろうか・・・

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:30:24 ID:MeYNYL+T
知らん間にタイヤにネジ刺さってた。
ネジ抜くと空気が漏れてきたので
早速、ディーラーで修理してもらった。
正月前に気づいてよかった。
知らずに高速走ってたらやばかったかも。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:02:50 ID:/s6FnQAY
アウトバックとハリアーどっちがかっこいいですか?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:26:26 ID:+w8XuF1P
>>758
ナイスボデーな3サイズですな。(w

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:49:44 ID:J03bCYGz
>>759
スタッドレスを魔法の冬タイヤだと思ってるキミは、
なるべく氷雪路を走らないことをお勧めする。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 05:16:24 ID:0pVUxUH4
>>761
そりゃアウトバックに決まってるぢゃないですか! いろんな意味で

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 07:01:50 ID:1on1ccFH
機能性を欠くハリアーはみっともない。
400hが出れば多少は評価も変わるかもしれないが、今のハリアーは所詮
Poorman's BMW X5(3)。兄弟車クルーガーはフォレスターのパクリだし。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 07:57:49 ID:KjXH5WVS

BHランカスター(後期型)の中古を買おうと思って実車を見てきましたが、
シートが黒ずんでたり運転席Bピラーがけっこう汚れてました。

スエードって、3年経ってしまうと普通に乗ってても汚れてきますか?


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 08:22:54 ID:POyuZsKe
>>766
俺のBH(250Tですが・・・)は6年目のベージュ内装だけど、
禁煙車なので、スエードもそんなに汚れてないですよ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 09:02:56 ID:S4M50R1N
>>763
ん?スタッドレスは雪道・凍結路に特化したタイヤだろ。
それが中途半端なオールシーズン、それも街海苔重視のタイヤと大差ないんじゃ
あまりにもなさけないんじゃないか?
魔法のタイヤだとは思ってないよ。スタッドレスのスレや他の掲示板なんかでも
スタッドレス履かずに雪道走る香具師は氏ねボケみたいに言われてるジャン。
それなりに差があって然るべきだろう。べつにドライ路面並に走りたいといってる
わけじゃないし。
漏れが鈍いから違いがわからねんだってんならまあ受け入れる。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 12:56:08 ID:8C95LJji
>>765
>兄弟車クルーガーはフォレスターのパクリだし。
デザインがグラチェロのパクリだって、クライスラーからクレームきたんじゃなかったっけ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 22:38:51 ID:vY+a/6iZ
>>768
シャーベットと雪道・凍結路を一緒にしてるから>>763みたいな
レス貰うんだよ。

どうでもいいけど、雪やアイスバーンを走る予定があるなら、
せっかく買ったスタッドレスにしとけよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 23:17:29 ID:MiNzUh1s
>シャーベットと雪道・凍結路を一緒にしてるから
してないだろ。579ではちゃんと 凍れば差がでるんだろうか・・・
って書いてるだろ。
ジオランダーではシャーベット・積雪・圧雪・凍結の各路面を走った。
スタッドレスではまだシャーベットと積雪・圧雪路のみ。
その部分ではたいした差は感じられなかったということ。
ジオランダーが凍結路でまるで止まらないことは経験済みだから
今年はスタッドレスを買ったし、今も履いている。
ただ、経験してみないことにはどのくらい違うかわからないし、想像
すらできない。宣伝なんかあてにならんしな。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 23:43:35 ID:vY+a/6iZ
>>771
わかったから、もう凍結路のジオランダーは止めて、
氷雪路じゃスタッドレス履けよ。
一番痛い目に逢うのは自分なんだから。
あと、スタッドレスでも当然滑るからな。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 23:49:30 ID:jYHoHuDA
スタッドレス履いてて良かったな〜と思った瞬間、教えてちょ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 00:25:33 ID:ENvcOi7B
>>773
サイプに小銭が挟まっていた時

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 07:27:32 ID:ADfptndg
>>773
トレッドのゴムが厚いので、釘が刺さってもパンクしてなかった時

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 08:27:25 ID:wMFpvAM4
続々と納車されているようだがインプレが無いのはどういう訳?

乗るのに忙しい?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 12:34:48 ID:07Y05Hcu
ぶっちゃけ、ハリアー欲しかったが高くて断念しますた。

でも3.0を70万引きで買えたので、レガで大満足です。

余った予算でいろいろいじったら、DQNっぽくなってきちゃってプチ反省。



778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 13:32:28 ID:aR4g2WH2
先代カムリベースのFFなんて興味ないな。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 15:57:05 ID:kkh9QvMN
3月登録7000km走行のBP9A型(ディーラー試乗車・シルバー)買いました
高校の頃からサービスカー(スキーの)で乗せてもらってましたけど
スバルを自分の車にしたのは初めてです
 
競技者としてはオヤジの部すら現役引退ですが
子供達を教えるために山に行くのと
年甲斐も無くこの2,3年ボードなぞしているもので
頼りになる相棒になってくれそうです
 
先輩オーナーの皆様方よろしくお願いします

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 17:20:48 ID:VxbjjAt1
>>777 年末に数メーカーのディーラーでセールスさんが、「スバルって本当に
びっくりするくらい値引きしますよ。」って言ってたけど本当なんですね。

781 :777:04/12/28 17:39:50 ID:07Y05Hcu
当時はハリアー欲しかったから、ダメ元でめっちゃふっかけたら、
思いっきり値引いてくれますた。


成り行きで買うハメになりますたが、結果オーライです。



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 22:50:36 ID:9TrJxjhh
>>777
安っすいな、それ。展示車か?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 03:37:48 ID:uOSM/LFH
2.5L試乗してきた。いいなぁ。
3.0より安い、燃費良い、維持費安い、待ち乗りなら加速も遜色ない、
どころか軽い分かえって軽快な感じがあるかも?
いよいよ買うかな。

784 :777:04/12/29 08:09:11 ID:lBIaI9kO
展示車ではないよ。B型出る直前のA型在庫車。
色とオプションの関係で、革シートに出来なかったのだけが残念だ。

今年も3月ぐらいになると在庫車の投げ売り始まるだろ。
安く欲しい人はチャンスだ。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 08:24:30 ID:pso84sae
>>784
来年3月でしょ?
決算期とあいまってさらにウマーです。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 10:30:53 ID:UAnkqeSo
MC前と決算時期で値引きが期待できるってことですか?
そういえば昨年も2月ごろにディーラーから
「価格頑張りますがどうですか?」
って案内がきてましたが、今回はMCも絡んでるんですね。
でも車検は9月だしMCを待つかどうか微妙ですね。新しく出る
SUVにも興味あるし。
 

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 13:02:06 ID:rpG7pebG
アウトバックを検討中です。
取り回しの関係でオーバーハングが気になっています。
アウトバックのフロントとリアのオーバーハングはどの程度でしょうか?
宜しくお願いします。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 13:02:40 ID:rpG7pebG
アウトバックを検討中です。
取り回しの関係でオーバーハングが気になっています。
アウトバックのフロントとリアのオーバーハングはどの程度でしょうか?
宜しくお願いします。

789 :787:04/12/29 13:05:11 ID:rpG7pebG
済みません。エラーが出たので二重書き込みしてしまいました。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 14:46:36 ID:C0LUCFSO
>>788
漏れも、購入時に車庫の関係があって調べてみたんだが、
全長4730でホイールベース2670。2060が車軸から前後の合計になる。
見た感じ、前後は同じくらいだが若干後ろの方が長いかな。車軸から1050
あたりで、タイヤの端からは720前後だと思うよ。
前はそれよりちょっと短い程度だと思う。
取り回しは、ハンドル切れるしフロントのコーナーが丸いから見た目よりは
全然良いよ。ぜひ買いなさい。

実際に計ってあげたいとこだが、雪降ってるから今日は勘弁してくれw

791 :788:04/12/29 16:44:37 ID:rpG7pebG
>790
レス有難うございました。
実は、一番気になっているのは車庫の問題です。
車止めのため、車庫を有効利用できず、下手するとシャッターにごちんとなりそうだったので、事前に確認してみたいと思いました。
#既にディーラーは休みに入っていますので確認もできません。
フロントから車庫に入れた場合、リアのオーバーハングが1,050mmとすると、17インチタイヤ装着の場合のシャッターまでの距離は計算上リアから100mm前後となります。
かなりキツイかなぁ。
でも、アウトバック良さそうですね。
できれば、晴れている時にでも実測お願いします。
リアかフロントかいずれか一方で結構です。宜しくお願いします。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 00:19:41 ID:R5DCkVmz
アウトバックって後部座席のシートを前に倒すと、カーゴスペースとあわせて
フルフラットになるんでしょうか?

車中泊候補の一台なんで・・・

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 04:51:29 ID:HT7YGVpK
>792
なる。
175cmの俺で寝ても無理なし。
寝返りもオケ。



794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 18:27:08 ID:W+HC9yge
>>788
今日は晴れたんで計ってみたよ。漏れも車止めのある立体駐車場です。

・バックで車止めに後輪が当たる位置で駐車
・車止めの位置からフロントのボディ先端位置まで測定

これで3730前後だった。多少の誤差は勘弁ね。
車止めの高さや形状でも変わってくると思うが、どうだ、入りそう?
年が明けたら実際に試乗車を借りて入れてみたほうがいいね。


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 20:06:13 ID:Ry+LJuTY
明日関東地方は雪かもですが、標準のオールシーズンタイヤはどの程度の雪まで
OKなんでしょうか?

796 :788:04/12/30 20:59:51 ID:oXEn06BE
>794
測定して頂き有難うございました。
なんとか入りそうです。
年が明けたら早速ディーラーに行ってみます。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 21:41:50 ID:lr61hXcY
試乗お勧め

798 :スバルと泥んこ:04/12/30 22:00:36 ID:JJjlGv4m
アウトバックの緑色が欲しいけど、LL.BEAMにしか設定していないのが辛い
2.5で300万 3.0で330万の設定が3.0買わせる気満々なところが
更に2.5を割高に感じる
是非ノーマルの2.5iにグリーンを!

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 22:06:40 ID:8iZoHHST

LLビームになってるヨン様

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 23:44:04 ID:7y2oNc61
アウトバックのフロントグリルを変更したいのですが
アフターパーツで良いものを教えて頂けませんか?
どなたかよろしくお願いします!


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 00:32:30 ID:kFsEO/Tk
>>795
漏れも今年は純正のオールシーズンしか無いのだが、昨日の雪を試してみた。
交通量が多い道路は雪も無いから楽勝。裏道でも新雪や路面が見えるシャーベット
状ならOK。
だが、今朝凍ってカチコチになったとこに乗ったら歯がたたん。
この上にまた雪が降って積もったら新雪でもダメだと思う。
所詮普通のタイヤだとおもた。明日自分で雪道乗って判断汁。それが一番。


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 05:51:59 ID:oiROK15Q
アウトバックレはとにかく安く買い叩くべきクルマだとよくわかりますた。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 00:15:03 ID:NpXt6bf7
あけましておめでとうございます。
本年も宜しく。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 06:43:31 ID:wDM8OfYJ
こちらこそ本年も宜しく。



805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 12:44:13 ID:l4Y92eMq
あけましておめでとうございます。
新年早々アウトバックにコーティングでもしてやろうかな。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 20:59:20 ID:1Y9NMAY3
age


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 21:17:03 ID:jZalWanA
新年早々、高速道路で飛び石にやられボンネットに傷が、、、、
アルミボンネットのせいか、ぶつかったところががへこんでしまいました。
おい、おまえ!!走行車線を正直に走ってた俺の前に追い越し車線から
突然俺の前に飛び出してきて、いきなり飛び石攻撃はないだろう(怒)!

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 21:20:30 ID:Rmzumk9L
高速じゃよくある事。ご愁傷様。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 00:30:10 ID:R1di86pC
>>807
災難だったな。元気出してくれ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 01:03:42 ID:GR7n8q8R
漏れはそれでナンバープレートが、、、、、

んなもん、って言うかもしんないけど、絶対目立つ。クソッ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 10:00:31 ID:CJ9/A404
年末年始志賀高原に行ってたんだが、宿の前の坂をフロントにチェーン付けたアウトバックが入ってきた。
チェーンまで付けてくる(脳内でスタッドレス装着車認定)とは中々意識高いな、と思って見たらなんとジオランダーのままだった。
あの大雪の中よく上がってこれたものだ。
宿の人に頭から突込んで止めないと荷物が取れないねん、と言ったら、
帰るときは車全部掘る気ですか?、なんて言い返されてたよ。


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 00:07:13 ID:mtD1oFdV
車全部掘る!?

どゆ意味ですか?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 15:43:16 ID:S9rXUoid
>>812
前から突込んだら、とりあえず出すときにも後ろも前も雪どかさないと出せないから。
最終的には全部どけなきゃいかんけどね。
一晩に6〜70センチ積もると帰るのも大変だ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 21:31:27 ID:GrCKIuMc
最近、アウトバックに興味持ちはじめたわけですが
車検の関係で買うとしたら、2年後の今頃になりそう。

で、しばらく様子見なわけですがスバル車のMCの頻度ってどの程度なんでしょうか?
また、基本はレガシィなわけだしMCのタイミングや変更内容とかは
TWやB4とある程度重なってたりするんでしょうか?(レガシィは昨年の春にMCしたんでしたっけ?)



815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 22:04:44 ID:OZsdLA8H
>>814
毎年するんだよ。
で他社と同じく比較的メジャーなマイナーチェンジwが2年に一回。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 14:21:38 ID:i4xUTTr5
>>814
 毎年マイナーチェンジというより、年改ってのがある。
マイナーチェンジは2〜3年に1度。でも年改も小変更と大変更が
あるからな。

 先代だとA型→B型は主に装備関係(後付け可能)。
 B型→C型はマイナーチェンジといっても安全対策で
センターピラー等ボディ骨格にも手が入る本格的なもの。
外観部品は互換性あり。EZ30追加。

 C→D型は外観は大きく変った(といってもレガユーザー以外わからんかも)。
外観部品(バンパーやグリル、ヘッドライト、ボンネット等)に互換性がなく
なった。サイドパフォーマンスアームとか後付けされたがボディ骨格自体は
変更無し。

817 :814:05/01/06 21:51:46 ID:kv1jZg0/
>>815,816
お二方ありがとう。2年の間に大なり小なり変化は確実にあるわけですか。
さすがレガシィ、人気あるからメーカも年改ですら気合入れて変更加えていってるんですね。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 07:20:39 ID:79mAs2eX
>>817
だから買う時期が難しいとも言える。
新型が出ても一年後のB型にしようというやつも出てくる。



819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 07:52:40 ID:97IZgA2s
マイナーチェンジ=小改良
年改=年次(小)改良
同じだっつーの。

毎年する分、コストが掛るが、車の完成度は上がってゆく。
が、当然コストダウンされる部品も出てくる。
フルモデルチェンジ直後の完成度が低い、と言う意見もなきにしもあらず。

が、世界的大企業とは違う、小回りの利く企業としてのスバルを評価すべきでしょう。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 08:11:24 ID:qzbjfUD2
12月上旬納車のうちのアウトバックくん
朝一とかの冷えた状態でエンジンかけた直後にガラガラガラって
缶に飴玉入れて振ったみたいな音しるよー
エアコンのコンプレッサーかそのお隣の部品あたりから音してる

これってやっぱDらーいくべき?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 12:49:44 ID:yUP51ojs
>>820
冷えているときだけか?
確か、ウォーターポンプが逝きそうだとそんな音するが。

822 :820:05/01/07 12:55:42 ID:qF2cv9Wz
>821
そそ。冷えているときだけガラガラ音するんよ。
暖まってくるってか10〜20秒くらいすると音しなくなるんよ。
今からDらー電話してみる。

823 :820:05/01/07 12:57:54 ID:qF2cv9Wz
さげ忘れた。スマソ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 22:33:36 ID:eGBXOR5b
>>820
素直にディーラーに逝け!新車だったら保証期間中でしょうに。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 00:47:11 ID:6Qp8qpSh
ルーフボックス乗せてる人、真ん中に乗せてる?左に寄せて乗せてる?
漏れは真ん中に乗せてまつ。
車高の高いクルマは開閉のし易さのためか、左に寄せてるのを多く見かける。
荷物の出し入れ不便だから左に寄せようかなとも思うが、アレって走りに
影響しない?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 08:17:10 ID:NJzasMAv
>>825
君かい、走りに影響するからって、
改造して運転席を真ん中にした人は。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 10:21:12 ID:iaSp9GGy
パワステポンプ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 10:55:48 ID:jyGcHPmt
>>826
助手席に常に重り乗せてるのかも。


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:24:11 ID:K3IVSDLH
>>825
積載重量を考えて、重力中心ってことならダイナミック、スタティックあんま関係ないだろけど
空力中心を考えると真ん中に据えるほうがいいのか!?
ルーフボックスにぶつかる空気の抵抗、その後ろの乱流、
ボックス上面の揚力によるタイヤ接地圧のアンバランス...
ロール、ピッチ、ヨー方向全てに影響がある!
それらを考慮した上で、(俺だったら)左側に付けますな、出し入れラクだから。
ルーフボックス(持ってないけど)付けてるときってそんなに飛ばさないだろし。

でもスバル乗りはシンメトリーが好き!ってのはよーくわかります

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:56:15 ID:TSO9+uvs
>でもスバル乗りはシンメトリーが好き!ってのはよーくわかります
そうか、論点はそこだったか!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 15:00:56 ID:oCFCwhR6
>>830
でもドライバーのチムポがアシンメトリー

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 16:55:50 ID:TigMePZG

( ´д)ヒソ( ´д` )ヒソ(д` )

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 17:06:53 ID:C6BDRCOu
しかし、真ん中ルーフキャリアオモロイ。ナイス発想ワロタ

運転手が真ん中分けのテッペン禿げなら尚オモロイ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 22:16:44 ID:IFjO35AX
2.5Lの街乗り燃費って8ぐらいですか?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 22:36:00 ID:R3G+sWUs
俺は街乗りオンリーで8〜9ってとこだねぇ。
満タン法で8割ったことはないな。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:09:45 ID:3lajHP8K
ルーフボックス真ん中って、単純にカッコ悪いと思うんだけど

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:16:45 ID:q/6K5+Z0
ルーフボックス乗っけてること自体カコワルイ。
ルーフ全体にソーラーパネルで貼り付けがトレンドだぞ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:31:19 ID:drynIIb0
>>836-837
おまいら、洒落の判らんヤシだな〜w

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 00:37:04 ID:XmBHnYdS
ルーフボックスってそんなにお洒落か?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 01:06:38 ID:7b5ruKKc
>>839
真ん中に積むのがすんごくオシャレでしょうね。

しかも全高1550mmに抑えた意味を踏みにじるのが
また楽しい。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 09:08:38 ID:JLWneyX4
そういや田舎住まいで立体駐車場なんて使ったないから車高は気にしたことないな。
でも田舎では最低地上高は重要なのさ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 09:22:00 ID:ggNolzR8
アウトバックの2.5i試乗してきましたが、以前に試乗したレガシィの2.0Rより、乗り心地がマイルドで良い感じでした。
ただ、出足がもたつく感じがしました。
寒い時期なのに暖機運転していなかったから余計なのかな?
オーナーの方、いかがですか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 12:36:36 ID:id9WcY6P
>>842
暖気のせいもあるかもだけどエコモードじゃなかった?
エコモードは結構かったるくなるよ。


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 16:08:06 ID:rwDhuFeG
2速発進のスノーモードって事?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 16:14:18 ID:KAJDK0xZ
>>844
ちゃうちゃう。
AT及びエンジンに3モードあるんだよ。
遅い順に、
エコモード→通常モード→スポーツモード(マニュアルモード)

エコモードだと、出力より当然燃費寄りなんで、レスポンスだるい。
慣れるとどうでもいいけど。いやエコモードはノッキングするけど。

846 :842:05/01/09 17:28:45 ID:ggNolzR8
>>843,844,845
レス有難うございます。
マニュアルシフトからの乗り換え組なので(少々不安だったので)、シフトレバー近辺は確認しましたが、Dレンジ(エコモードでなく)でした。
アクセル踏み込んでからスピードのるまでタイムラグがありました。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 17:39:45 ID:id9WcY6P
>>846
いやいや、エコモードはシフトレバーの左横あたりに独立したボタンが付いてるのよ。
で、エコモードオンの状態で燃費がよくなる走行してるとメーターのとこにECOマークが点灯する。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 17:42:29 ID:KAJDK0xZ
>>846
Dレンジのまま、その横にあるボタンでエコモードとノーマルモード
は切り替えだよ。
だから、シフトレバーでは確認できない。
低負荷走行時にメーター内にECOランプ点くだけ。
シフトレバーで切り替えるのがノーマルモード→スポーツモード。

ま、どっちにしろ、普通のエンジンだから、強烈な加速はしないよ。
必要十分って感じ。決して遅くはないけどね。

849 :846:05/01/09 17:54:20 ID:ggNolzR8
>>847,848
そうだったのですか。確認不足でした。
エコモードのスイッチは操作しませんでしたけれど、最初から入っていたのかもしれませんね。
価格交渉も含め、もう一度、確認してみます。
ところで、レガシィやアウトバックにも搭載できるフロントビューカメラ(フロンとサイドビューカメラ)って無いのでしょうか?
T字路から本通に出るときにひやっとする時があるもので。特にこの時期はミラーに霜がついて全く確認できない状況です。
もし、ご存知でしたら宜しくお願いします。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 18:50:44 ID:PEV0dAqr
アウトバック2.5i本日契約記念かきこ。
BD5セダンが11年17万キロで乗り換えを決意しますた!
オプションはアイボリーレザーつけました。
値引きは初売り価格28万引きで一発サインです。
仲間に入れて下さい。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 19:22:57 ID:x4l0zIHT
>>807

直前に割り込んできたんだろ。そういう時は煽りまくって殺すんだよ。
アウトバックの冬道性能はこういう時役に立つ。

PAでぶっ殺すのもいいぞ。素手で殺す方法は求められれば教える。
一家だったら確実に妻子も殺せ。死体を始末する方法も教える。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 20:53:34 ID:x4l0zIHT
>>849

あるよ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 00:45:05 ID:+jCpY5H6
EJ25はもう改良の余地は無いの?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 00:54:17 ID:OSZoVhUw
>>834
H8年後期型BG9グランドワゴソ、街乗りリッター5〜6`。夏場エアコンONで4〜5`。
本気で捨てたくなってきた…○| ̄|_ (次は燃費のいいコンパクトカーにしよう。)

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 06:27:38 ID:NHGuJngM
それは悪すぎでは? 車か運転に問題有るんじゃなかな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 08:28:15 ID:xaOMuIpm
>>854

エンジンメンテもせずに車を貶すお前をこの世から捨て去りたいぞ。
つうか、どうせ中古で買ったんだろ、死ね。

857 :854:05/01/10 13:37:23 ID:OSZoVhUw
>>855
信じがたいが、本当。まさかと思って友人知人10人程にお願いして燃費チェックした事も
あるんだが、誰が運転しても街乗りエアコンオフでリッター5〜6`。
あまりの燃費の悪さにクレーム付けても「レガシィは燃費が悪いのが最大の欠点」と言われ、
それでもメゲずにメーカーに抗議してエンジン・AT・コンピュータ等を交換させたが、一向に改善されず。
高速道で長距離移動ならリッター10`は固いんだが。

BHやBPが初レガシィの人には理解できんかも知れんが、BFやBGは燃費が悪いのがお約束で
その事に異を唱えてはいけないと言う空気があったのよ。今は知らんが。
あまりの燃費の悪さに通勤の足として中古の軽買ったよ。

>>856
新車で購入して3千`ごとのオイル交換と半年ごとの定期点検は欠かした事無いが(ちょっとでも
怪しいと思ったら、雑談ついでにディーラー直行)、何か。ちなみに現在15万キロ走行。
今すぐにでも買い替えたいが、スバル自前のミニバン発売待ち。(待ちきれずに他所のにするかも?)

つーか、何も知らずに人様を罵った>>856、お前が今すぐ死ね。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 16:37:16 ID:4wHEbCNp
('A`)頭悪そうなユーザーばかりだな・・・

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 18:38:55 ID:HQf5psxW
ここ10年ほどでおかしなスバルファンが増えましたしね。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 20:19:55 ID:fh8VJnRv
>>857

長文乙。高速10K/L。市街地5-6K/Lなら当時の2.5L車としては優秀じゃないの?

でも、煽られてキレる姿かなりカッコワルイ。
路上でもキレまくってアクセル踏みまくってる姿が眼に浮かぶよ。
ガスの無駄使いだけじゃなくて危ない思いすることになるカモ。
こういう殺し、実際あるからね。


> 脳内で愉しむ路上殺人入門。ジョンソンはマナーを知らないから俺の脳内で処刑する。
> こんな↓感じに通せんぼうして、緊急用ハンマーとナイフを手にして降車。
> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098325961/1
>
> そして、「開けろ」。まあ、開けないだろうから、ドアを一発けっ飛ばして、ハンマーで硝子をたたき割る。
> と同時に眼窩にナイフを叩き込む。そしてドアロックを外して、そいつの首や胸郭をドアで挟んでガンガンやる。
> そいつは眼窩と口から大量に血を流して苦しみながら逝く。
> 同乗者も同じようにして殺す。ガキも容赦はしない。






861 :857:05/01/10 22:19:45 ID:OSZoVhUw
>>860
久々の休みで、一杯やりながら書き込んだんだ。まぁ、気にするな。ところで、>>834はどこいった?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 02:00:57 ID:fYqFoaO5
なにも車中泊スレにまで愚痴書かなくても・・・・・
俺のBG9は街乗り9〜10前後、遠出して12〜14は走る。
大人3人乗車ルーフボックスとラゲッジに荷物満載してもこれくらい。
俺の感覚では常時4000回転以上キープしてないとそんな燃費にはならない気がする

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 02:02:56 ID:V9j+bxub
だめだ!
InfoECOモードと通常モードの違いが、
マターリ走ると「ECO」ってランプが光る以外、
さっぱりわからん_| ̄|○

スポーツモードは、明らかに違うのわかるんやがなぁ・・・。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 03:01:21 ID:t33B4+iq
アウトバックはオプティトロンメータじゃなかったのか_| ̄|○
よく乗せてもらってる、連れのレガスィ(2.0iの一番安い3年ぐらい前の特別仕様車)が
そうだったんで全グレートに付いてるのかと思ってたよ・・・


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 07:50:16 ID:YUXJnlnU
アウトバック2.5i、渋滞ぎみの市街地なら普通に6〜7km/L台ですが何か?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 08:14:26 ID:OirEaF39
おれ、街乗り中心で8km/L切ったことないよー

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 10:26:36 ID:fY5r6vCg
今日、アウトバックを納車以来初めて洗車したら助手席ドアモールに傷が(´д⊂

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 12:11:50 ID:Spgy2V7Z
>>865
渋滞にかかったらそんなもんじゃない?
漏れも、年末の渋滞&雪道が最低で6.0km/l。平均7km/l台ってとこ。
高速使った長距離だと9km/l台にいくが。

>>866
うらやましい。街乗りっていっても渋滞とは無縁の地域とか?


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 13:15:13 ID:48+hStui
>>863
現行はアクセルがオン・ワイヤになってるから踏み込み量とスロットル開度の
関係はプログラム次第。Info-ECOをオンにするとスロットル開度の比例定数を
小さくする。(比例してないなら接線の傾きだ)踏み込み量が大きくなったら
元も子もないので、そうなった時は「Eco」シグナルを消して警告する仕組み。
車間制御型含むクルコンオンでも「Eco」シグナル消灯するのは以上の理由から。


>>864

Bsportかね。

あれはカルディナのFMCに備えつつ新型までの時間を稼ぐための特殊なクルマだよ。
もうTS-R(未装着)は売れなくてもいいから台数を稼ぎたいと必死だったのかも知れない。
最末期のカタログはBsport、LimitedII、S-edition以外全部受注生産車両だったな…。
BPでもモデル末期になれば出るかも知れないと期待する向きは多いが、絶対出ないと思う。
ライバルはみんな虫の息(自分も鼠の息)、何より今はOPで装着できるのだから。

というわけで+6万位で装着可能。
はっきり言ってファッション以外の意味はないと思う。
Bsportのは大きくて見やすかったんだけど…。


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 13:25:17 ID:48+hStui
>>869

当然のことだが、シフトアップポイントも変わる。
しかし、GT系MT車にも標準になっているように、本来の機能はスロットル制御に関わるもの。
実はトランスミッション制御には関わっておらず、結果的にシフトアップの回転数が落ちてるだけ
というという説が有力。
私が運転する際にはEcoオフで3000rpmまで回る状態からオンにすると同じ踏み込みでも2000rpm程度に落ちる。
緩やかに発進したい時には便利な機能だと思う。3000の場合、発進加速が緩やかになる以外に効果も悪影響も
なく、残念なことに燃費にもほとんど影響しない。
3000と2000とでは評価が全く違うシステムで2000ではぼろくそ貶されている。
3000ならオン、2000ならオフがデフォと考えている。
3000はトルクがないと言われているが自分のはそうではないので3000rpmも回ればターボ並みの下品さになる。
コレを防ぐためのシステムとして便利に使っている。凄い急坂を3速でもりもり登るので山道ですら使ってOK。
3000の場合、爆裂パワーが欲しい時だけオン(Info-Eco的にはオフ)するパワーモードにしてはどうか?

871 :866:05/01/11 16:05:28 ID:YZjZjM6p
>868
阪神間だから無縁じゃないよ。
ノッキングするらしいからecoモードを1回も使ったことないけど
コンスタントに8km/L以上走るよ?まったり走ってるからかな??

872 :868:05/01/11 17:30:52 ID:Spgy2V7Z
>>866
サンクス。
納車後、ある程度の走行距離を過ぎたあたりで燃費が向上すると聞くが、
どれ位から良くなるもんなの?
漏れみたいに、チョイ乗りばっかで2000kmそこそこじゃまだなんだろうな。


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 17:47:48 ID:IkpPfQbP
俺は2.5iでもうすぐ9,000kmだけど燃費は納車直後から特に変わった気はしないな。
燃費が向上したって人は前車の運転の癖が抜けてこの車に慣れただけなんじゃないかと思うんだけど。

874 :3.0R:05/01/11 18:01:08 ID:l0sgR2yj
6Km/Lからスタート約3000Kmかかって9Km/Lになり、以後22000Kmまで不変。
徐々に伸びてきたが、アクセルを戻した時、スコンとシフトアップするのが
実感できるようになって激変。それが3000Kmくらい。
二代前のモデルもそうだったことを思い出した(5→7.5)。

ミッションにアタリが付くことで燃費がよくなるんじゃないかと。
ハードウェアだけでなくソフトウェア的にも。
          (学習機能(+)↑)
そして勿論ドライバーにもアタリが付く。
今じゃ右足でシフトするMT車のように自由自在です。



875 :3.0R:05/01/11 18:11:39 ID:l0sgR2yj
追加

高速道路の60〜100Km定速走行は13Km/L、最低12Km/L。フツーです。

DSの店員はレガシィのミッションは5000Kmでアタリが付くので、マイクロロンATの投入は5000Kmでフルード交換と同時が最適と言っていた。
結局、マイクロロンは投入していないのだが。

理由は前車(二代前)で12000Kmで投入した時は知らなかったけど、WWWでは
テフロンの評判がかなりよろしくないのを気にしちゃったからです。
実際にはノートラブルでスゴク気持ちよくスコンスコン入るんだけど…。
今も妹が乗ってます。この間ぶつけやがった(藁

当時はオイルにもマイクロロン入れていましたが、今は安価なモーターレブ。
個人的には純正SL5W-30×5L+モーターレブ×2本+STPエクステンダー×1本が
最強の組み合わせ。燃費がいいのはこの組み合わせを見つけたからかも知れません。



876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 18:18:45 ID:qfY6pr6n
アウトバック欲しぃなぁ

877 :872:05/01/11 18:41:28 ID:Spgy2V7Z
>>875
サンクス。3000km〜5000km位から変化あるのね。注意深く観察してみまつ。
マイクロロンも入れるんなら、もうちょっと待った方がいいんでつね。
ところでDSって何?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 19:04:46 ID:l0sgR2yj
DSというのはドライバーズスタンドというカー用品のチェーン店。
イエローハットやオートバックスみたいなものだが、チェーン店では唯一
マイクロロン特約店であり施工もしてくれる。オイル、ATF交換と同時投入
するのならいいかも知れない。
(増進会出版社の書籍同様特約店以外には置いてないし、置いてあっても
ハンズみたいに売るだけで施工しない店が多い)オイル添加剤の方は最近
マイクロロンXAが出たが投入時の儀式が容易なだけで効果は大差ない模様。
よほど近所でなければ、オイルやフルード交換と同時に施工してもらって
乗って帰るだけで儀式終了するから倍近い価格のXAを使う意味はないよう
な気がする。
WWWで貶されて久しいテフロン系添加剤だが、個人的にはいいと思う。
ただ、価格が高く、1/10のコストで入れられるモーターレブでも効果が十分
なことから使っていない。AT用のものはまた入れてもいいと思うが初売りで
ATF交換したばかりので、入れるとしても次回3.5万キロだろう。



879 :アウトバック欲しい:05/01/11 21:12:32 ID:CbjU7qlZ
マイクロロン、以前BGターボのエンジンオイルにいれてました。

注入直後はエンジン音が静かになりいい感じだったが
しばらくたつと前よりカラカラ音がめだってきた。

その後ターボが2度煙をはいた。
関係あるかどうかはわかりませんが。

それより今年の年改の情報はありませんかねー?



880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 21:48:36 ID:UCURPPEN
鼻くそ(879)ゲットおめ!

年改情報としては、今年は顔面が変わるようなビッグマイナー「しない」
ことくらいかな?昨年同様の小改良です。
6年サイクルで売るつもりなのでビッグマイナーは06年。
ここでスプリットグリル採用としていいかどうかリサーチ中です。
デザイナーは2ちゃんも監視してます。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 00:07:40 ID:oDtTETpg
>>880
外装変化のビックマイナーでもスプレットグリルは採用しないらしいよ、
新型レガシィのデザイン案として最終的に2つに絞られて、結局今の
デザインになったけど、次のビッグマイナーではその残ったもうひとつの
デザインを煮詰めて採用するらしい。
ちなみに残った2つの案は、保守的なデザインと、好き嫌いは分かれるけど
ラテン的なデザインで、新型レガシィに選ばれたのは保守的な方のデザインらしい。

新型レガシィが発表された時に雑誌などに載った公式のデザイン没案の中に
似ているものがある、、、、らしい。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 04:11:40 ID:FzH0aloX
>>881

もし「アレ」になるんならスプリットグリルどころの騒ぎじゃないね。
年改までにB型買っておかないと大変なことになる。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 08:56:25 ID:RaKBfIZd
BH後期ランカなのですが,旧フォレNAの
15インチホイール+スタッドレス(205/70-15)を
もらいました。

これって,自分のランカに使えるのでしょうか?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 14:40:45 ID:XFxhwQc9
「 ラテン的なデザイン」か、あれか?w

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 16:20:27 ID:L3TvvTV9
αから来た香具師が来てからデザインがおかしくなったような・・・Orz
スプリットグリルはR2とかR1程度で止めて欲しい
トラベッカを見て禿げしく鬱になってしまった・・・Orz

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:14:50 ID:1x4jKxQp

>883
後期はブレーキが16インチだから無理なんじゃない?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:46:53 ID:UckBG3Tm
リアデザインをどうにかしてほしい
商用カルディナを思い出させる。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:33:19 ID:OWCTmjXS
>>883
無理!経験者より。理由は>>886の通りでつ。
(仕方が無いのでヤフオクにて処分して社外の安物に冬タイヤ履かせてます。)

>>880
読みに来ているだろう富士重の関係者に告ぐ

あの変な顔、「スプレットグリル」今すぐ止めろ!売れるわけ無いだろ!!(R2全然売れてないだろが。)

インプが丸目でデビューしたらまったく売れなくて投売り価格で処分した経験が生かされてねぇぞ!!!
(はぁスッキリした。あの顔止めてレガ顔にしてくれたら女房用にR2買うんだが。)

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:52:55 ID:iCOZ4vvo
>>888

> 読みに来ているだろう富士重の関係者に告ぐ
> あの変な顔、「スプレットグリル」今すぐ止めろ!売れるわけ無いだろ!!(R2全然売れてないだろが。)

激しく同意。
個人的に三菱ブーレイより酷いと思う。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:02:46 ID:03QW8LGC
GT無印は16インチになったけどランカは15インチのままじゃないの。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:18:28 ID:Q4trF32M
>>890
いや、BHのC型からランカも16インチ用ブレーキに変更。(6だけなのかと思ったら2.5Lもダターヨ。)

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:21:39 ID:Q4trF32M
>>889
ブーレイもスバルじゃ イイ(・∀・)!! 仕事したんだけどねぇ。(BD/BGは氏の作品。)

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 08:02:48 ID:C5yacgNx
ランカ用純正リアスポで、コイン洗車は可能ですか?

894 :883:05/01/13 12:10:52 ID:H85FtQ5P
>>892
のようです。雪の中,あててみたら駄目でした(鬱)

>>886,>>888
どうもありがとうございました

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 16:39:56 ID:K3rvmk6t
シフト周りのカバーのプラスティックから
こすれるような音がするんだけど
同じ症状の方います?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 22:49:15 ID:FicSY27W
ザパナティス、帰れ!
ジウジアーロを呼べ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 22:53:25 ID:7GiqpRPw
確かにジウジアーロの方が良いな。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 23:18:57 ID:Q4trF32M
>>896-897
てか、アマデウス市販化してくれ。そしたら、漏れ女房を質に入れてでも買う!(w

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 23:23:23 ID:Q4trF32M
>>893
門型の洗車機のこと?それなら選択ボタンに「スポイラー」ってのがあったらそれを押せばオケ。
スプレーガン持って自分で洗い流すヤシならよっぽどのことが無い限り無問題。

900 :900:05/01/14 21:44:32 ID:lsg8NgoC
>>898

アマデウスに最も近いのは現在の3.0R-ADAだろう。
一度も実物が走ってるのを見たことがないがネットでは見たことがある。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041204205041.jpg
レガより上級ワゴンをSUVじゃない車高の低いワゴンで出して欲しいよね。
水平対向エンジンを4000ccまで拡大して、ツインターボ化して500馬力の
和製RS6の出現を熱望する。勿論、ADAとか油圧アクティブサスも欲しい。

901 :名無しさん:05/01/14 23:30:06 ID:OMGrtHKi
アウトバック検討中。現在旧レガシーワゴン乗り。
改良をお願いしたいとこ: 
・シートの改良(レカロのオプションか、座面前後長の拡張)
・全席シート、足のまわりのスペースの拡大(センターコンソールでかすぎ)
・濃紺色の追加
・リアライトまわりの形状、見直し。(旧レガシーみたいなのとか、、)
 

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:33:59 ID:65uOZbVU
2.5i黒 納車アゲ(^^)v

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 20:12:24 ID:cqxC4Rae
本日、アウトバック2.5i成約してきました。
日産車を乗り継いできましたので、初めてのスバル車です。
宜しくお願いします。

>>901
確かにシートのできには最後まで悩みました。
でも、2リッター近傍、3リッター未満のセダンやワゴンで、回転半径、ハンドリング、柔らかすぎずに硬すぎないサスを考えると選択肢、殆どなかったです。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:14:15 ID:YOai8pIT
>>870
 旧型レガのターボ乗っても、Dレンジだとかなりの山道でも
4速ロックアップ解除かせいぜい3速までしか落ちないのは驚いた。
それでも加速がイイ。少しギヤ比が低すぎるのもあるけど。

 逆に下りのエンブレは2速ではエンジン回転が煩すぎ。


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:16:16 ID:YOai8pIT
>>901
 巻き取り式カーゴネット復活キボンヌ。

 あと古いセドリックワゴンやアメ車、ベンツみたいな
サードシートがあれば緊急時合法的に多人数乗車できてたすかる。

 アウトバック3.0R Spec Bってのは無理かなぁ。ビル足。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:30:20 ID:MH9G/r4m
>>905
そのサードシートって後向きの奴か?

一度その後について車内全員爆笑の渦。
じーとこっち見てるんだもん。想像してみw
ほんと、笑えるぞ。駄目だ、思い出した、、ガハハハハハ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 08:42:55 ID:9Q7YK8AY
>>901
1)テールゲートガラスハッチ付けてほしい。
2)フューエルキャップホルダー標準装備
3)運転席の右ひざあたりにあるカードホルダーをETC収納スペースに
4)灰皿スペースをオプションでコインホルダーに交換可能なように
5)純正カーオーディオに外部入力端子追加


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 10:21:25 ID:ECi+XD4q
>>901
・2.5iにイモビ標準
・2.5iの5AT化
・助手席シートのハイト調整機能
・運転席パワーシートのメモリー機能


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:34:17 ID:8fmcDQeJ
ヽ(`Д´)ノもう少し小さく汁!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:43:27 ID:0NGEU3li
ヽ(`Д´)ノマツダベリーサに汁れ!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:23:07 ID:9C9FJV1h
>>910
ヽ(`Д´)ノベリーサじゃ小さ杉。フォレスターに汁!

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 08:37:36 ID:qU/Nvpnc
ヽ(`Д´)ノR1に汁!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:33:31 ID:XYO5zufk†
R1もR2もサイズは殆ど変わらないよ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 17:40:51 ID:Hs7PWUr+
>>913
ヽ(`Д´)ノR2と比べてる訳じゃない!

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 21:51:32 ID:2O0EczLc0
アウトバックに似合うホイールってないかなあ?
純正サイズで車高も勿論そのままで。
どうにも好きになれない。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:31:59 ID:lKa3bKWl0
アウトバックにアルカンターラセレクションってないの?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:57:38 ID:NcXLRY1J0
そろそろageとくか・・。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 08:00:30 ID:oX8LTCHZ0
>>916
LLBean選ぶしかないと思う。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:16:29 ID:Pv4Eov4t0
アウトバック、ともかくシートの改善をMCでお願いします。
もっとゆったりとした大き目のシートの採用をお願いします。
後は座った時に開放感のある眺めが欲しいなあ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:55:07 ID:W1e6Hkak0
2.5i乗りです。プレミアムサウンドにiPODを
接続したいのですがCDチェンジャー入力を代用でき
ないでしょうか?どなたか電装に詳しい方御意見願います。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:01:30 ID:X9Ac8mv90
>>920
volvoは全車種対応するそうですね。
CDチェンジャー買って改造すれば出来るけど、それならCD-R/MP3対応で
AUX入力付の外品に変えたほうが音も良くなります。
3.0Rだと無理に純正使うメリットはあると思うけど(ステリングのリモコン)
2.5iはメリット無し?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:09:28 ID:M5Iv3xIs0
今年あたりiPod対応の商品が多くでそう。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 11:31:28 ID:ZNecDH5o0
>>920
チェンジャー入力は出来ないみたいですね。
今までいろんな掲示板で議論されてますが出来たという話しはありません。
結論はいつも
1.オーディオ変える
2.サウンドシャキット買う
3.FMトランスミッター(飛ばし)使う→雑音多し
4.アンテナ線切ってFMモジュレータ(トランスミッターじゃなくて有線の
 ヤツ)かます→FM音声以上の音にはならないし、アンテナ線一度切る
 から、FM放送の受信音質の劣化もあるのかも
だと思います。
私は4.で対応してます。
数千円のトランスミッターとDIY30minで出来ます。
私の鈍感な耳ではFM放送の音質劣化は分かりません。
ノイズがないだけFM飛ばしより快適です。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 11:36:01 ID:ZNecDH5o0
1000レスのうちIDの一番後ろが0で9回続く確率は?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 14:31:36 ID:IPKLpa//0
>>924
PCから書くとケツが0で携帯だとOになる。

926 :920:05/01/19 18:12:13 ID:YmJWzaE+0
みなさんレスありがとうございます。
ナビともバス接続できるメリットもあるので
やむなくオーディオを変えようかと思います。
しかし、OPのAVパネルセット高いですね。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 20:57:53 ID:cJMpSXbY0
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:23:55 ID:oZJyhUwF0
今日アウトバック2.5i試乗してきました、流れに乗ってまったりでは◎でしたが、
やっぱりアクセルべた踏みでは・・・
2.5iマッキン+レザー内装にするか、3.0Rを素で妥協するか・・・
試乗前は燃費とOP追加で2.5iにほぼ傾いていたんですが・・・・
かなり悩みますねこれは。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:49:54 ID:X9Ac8mv90
>>920
AVパネルは
スバルお客様感謝デーで20%offの時に買うべし。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:18:04 ID:Ss+4aOvr0
>>929
これからアウトバックの新車を購入するヤシは「タダに汁!」とゴネましょう。(w

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 01:03:30 ID:RY03ao5m0
>>928
漏れOB2.5i超大豆海藻、義兄TW3.0R海藻。
漏れは+マッキン、義兄はクリビュウのみの素で購入。
支払い総額は値引きや何やDOPの違いでどっこい位だった。
正直、義兄の3.0を妬む状況は、高速の登坂中追越と、箱根やいろは坂のような急登坂など
数少ない場合のみです。しかもGTや3.0のように余裕とまでは逝きませんが、
エンジンを唸らせてべた踏みすれば負け組みを実感しつつも、十分実用の範囲です。
心の満足度やここ一番の俊足をあきらめた見返りとしては、燃費は真夏に都内渋滞を這いずり回っても
めったに満タン計測9km切らないし(既出のとおり燃費計は??な値を示します・・・)安定巡航
できれば12km台も挑戦する気になります。前車がBE5ターボだったこともあり、
ようやっと世間並となったレベルですが、燃料代は楽になりました。義兄の3.0Rでは渋滞6km前後
巡航でも9km前後が平均で10km台は3マソ走って未達成だそうです。まあ、6発3Lは日本では
高級エンジンですしそれに対する妥当な代償でしょう。
3.0の鼻の重さは誰でも明確にわかりますが、OBのキャラなら3.0の重みも
重厚なフィーリングと取れます。よって2.5の軽さメリットは薄いが自分の結論です・・・
ATの4速5速は当然5速が良いに決まってますが、どっちにして調教行き届いた
トヨタ4速には敵いません・・・自分は価格差で納得の範囲です。

マッキンについては、再考の余地ありです・・・BE BH時代の+5マソなら妥当な買い物でしたが、
今回は一気に15マソのエキストラ!標準のプレミアムには大幅に差をつけるも、
義兄の5万で4スピーカー交換後を聞いてしまうと、FM+歌謡曲雑聴派の自分には
これで十分、マッキンやめてナビかクルコン+VDCつければ良かった?と心が
揺れました。
以上自分の主観を書きましたが、OBなら2.5iに装備充実路線はウマーだと思います。
ただしここ一番の瞬発力、高級車の認識で買う、次回買い替えの下取り期待なら
OP削って素の3.0にしないと後悔しますよ、たぶん。最後はOBが高級車なのか、洒落た実用車か、
どちらを求めるかで決まるでしょう。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 01:18:19 ID:RE39xCGf0
>>931
うざい長文ご苦労!
いくら2.5買ってしまった自分を正当を主張されてもな〜・・・
やはり安いやつには変わりがないんだからさ、燃費が気になるなら
もっとそれらしい車に乗ったほうがいいんでない?



933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 01:29:09 ID:y+r18t0x0
B4やワゴンはグレード毎に外観で容易に判断できるポイントありますが、
アウトバックって3Lも2.5Lもまったく同じだよね・・・決定的な違いが
無いんで3Lと2.5Lの販売比率が容易に判断できないよ。
そもそも日本ではアウトバックが結構な迷車ケテーイ!!ですがなにか

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 02:26:58 ID:ZMo+055o0
某地方都市から東京まで、OB3.0ではしってきたけど、
燃費11キロこえていたぞ。
クルコンをフルに使っての走りだから、
もっとまったりはしったら
もっと燃費はいいのではないかなって。


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 06:12:16 ID:NWjNtkrl0
>>934
計測方法は?基本満タン法ですよね?当然・・・

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 08:14:28 ID:Tlexe9e30
近所にアウトバックレ置いてるけどいつ見ても安っぽい外観にため息。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 10:59:56 ID:ZMo+055o0
>>935

もち〜満タン方どすえ〜
いにしえの都から、東京まで
47リットルくらいのガスしかつかっていないし。
車内メーターは、もっと良い数字でていたが。

デバイスとしては、
某メーカーのアーシングしているけど。




938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:33:37 ID:NWjNtkrl0
EZ30はEJ20ターボ並みに、燃費見解に佐賀でまつね〜

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:25:21 ID:aUmhP1jo0
最近の値引き状況はどうでしょう?
3L、初回交渉で20万って、渋すぎますよね・・。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:36:25 ID:y65QLVjP0
鷲、11月に契約して、45曼円匹
そのうち、30曼円は、新車購入チケットで(笑)



941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:47:59 ID:KIjW3jSH0
 まず燃費は1回の走行距離の長さにかなり依存します。
実際問題としてエンジンをかけて10km程度はエンジン温度や
トランスミッション温度を上げることに燃料が食われてしまう。
(水温は数キロで安定するが油温はエンジンミッションともに時間かかる)
 だから10km以内のチョイノリ繰り返す人は燃費が悪いのは当たり前。
さらにアイドリングで暖気なんてしたら・・。今の時期は通常の
アイドリングの2〜3倍の回転数なわけだし。

 次に走行環境。渋滞っていっても首都高の朝の箱崎付近のように
平均時速5〜10km/hくらいで止まったり走ったりなんて環境では
殆どアイドリングしているようなものでアイドリングストップ
しない限りどんなクルマでも燃費はきわめて悪化する。

 同じ渋滞っていっても60km/h制限の道路が40km/h程度で流れて
殆ど信号ストップがないなら燃費はいいし。BHの前期は4速ロックアップ
がおおむね50km/h以上でないと作動しないので、その速度以上か以下で
燃費が変るし、一旦ロックアップしたらなるべくロックアップを保持する
ような運転とガバガバ踏み込む(ロックアップ解除→トルコンスリップ)では。。

942 ::05/01/21 01:00:30 ID:jzK9KQ3z0
煽るつもりないけど
SUVのほうがよくないか
中途半端な感じ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:14:21 ID:y65QLVjP0
SUVも種類によるぞ〜
トワァレグ乗っている奴、
財布かるくなったとなげいている(笑)

CRVあたりの、なんちゃってをSUVとするかだね。

OBは好きな人がかえばええやろ〜
鷲は、仕事車でベストチョイスだとおもってだが。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 13:51:24 ID:4da9GU/f0
私も仕事車。
現場にも行ける、営業に行っても違和感ない。立駐にも入る
で、プライベートでも使える。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 16:44:56 ID:fEmnVk5B0
('A`)良い車なのは分かるがデケーよ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:02:34 ID:x78niBrp0
('A`)マツダベリーサに汁れ!


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 23:35:25 ID:poraFjm20
('A`)フォレスターに汁!

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:39:29 ID:43cEmB330
>>942
 クロカン4WD並の最低地上高はあるので、山谷を乗り越えるような
クロカンごっこをしない限りかなりの悪路でもOKというのが魅力では?
雪、特に深雪でもかなり強い。VDCとフルタイム4WD、そして最低地上高UP。。
 しかしアウトバックにビル足つけてくれれば・・。

 と思ったけど、エアサスで非常時に50mmくらい車高があがるだけでも
事足りるか・・。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 07:50:38 ID:E3nAWhRy0
('A`)R1に汁!

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 14:51:40 ID:7luuUKCA0
アウトバック2.5i レザー&サンルーフ 購入1年ちょい 1万キロの感想
・サンルーフは冬が気持ちよい
・運転席レザーシートがほんのりテカってきた(ノーメンテナンス)
・レザーシート&内装の汚れはほとんど無し
・エンジンが少し軽く回るようになった(感じがする)
・燃費は街乗りオンリー8〜9で、購入時と変わらず
・乗り心地は1年点検を受けたら、劇的に良くなった(何故?)
てな感じっす。まあ、普通な感想だな。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 14:53:41 ID:aHp6r9i80
>>950
>乗り心地は1年点検を受けたら、劇的に良くなった

どこを調整したのか、詳細レポキボンヌ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 17:56:48 ID:g9HIrChE0
アウトバック2.5i、15日成約、30日納車確定。
なんか、あまりに早すぎる気がする。値引きが渋かったわりに納車だけは早ー。
こちら東北の南。
スタッドレスタイヤ、納車日になんとか確保しないとまずー・・・。
スタッドレスあるかな?というより合うホイールがなんて少ないことやら。
ホイールの方が問題だ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:26:12 ID:WXU8Htsr0
>>948
パジェロが通れる場所はアウトバックも必ず通れるんですけど

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:58:38 ID:hYl6XbrQ0
>>950
('A`)革シート、ジーパンの色が写ってないか?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:13:36 ID:FfVEJwYr0
>>951
単にタイヤの空気圧とみた。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:57:14 ID:iKT/uz5C0
>>952
オメ!
ちなみに値引きおいくら?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 21:59:26 ID:g9HIrChE0
>>956
ありがとう。
25万引きでした。オプションは色々付けたんですけどね。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 22:05:37 ID:GMzzkrDL0
>>952
甘いな、俺なんか火曜日に色決めて翌週の金曜日に納車
ナビ入れ替えなかったら1,2日早かったかも
在庫が有ればどうにでもなるらしい

959 :950:05/01/22 22:21:44 ID:mHB+mhdu0
>>951
足回りバラシ、ブレキーパッド面取り、他なんてろかんてろ言ってたよ
>>954
色写りは気にならなかったなぁ。普段スーツ着てるからかも
>>955
うーん、どうかな。足回りのグリースアップが効いてるような気がする
しっとりした乗り心地になったし、足回りの音がしなくなった
よくわからんが新車は初期摩耗するので、一回、足回りをばらして
組み直した方が良いのかもね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 22:24:48 ID:g9HIrChE0
>>958
そうなんですか。
まぁ、平日納車だったらもっと早くできたようですけど、さすがに勘弁してくれーと言いました。一応、縁起かついで休日の納車日を選びました。


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 00:40:20 ID:dahL8VoT0
としよりはジーンズ無用

962 :959:05/01/23 01:29:11 ID:DwQ/NFT80
>>961
確かに959(俺)のコメントは、おっさんくさいな(笑
アイボリー内装の汚れ、色移りを気にしている人もいるみたいだけど
1年乗ってみて全然気にならないよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 03:53:57 ID:mWlGItyl0
>>961
「ストレイト・ストーリー」を観た後で
同じ事が言えたら神・・・。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 11:10:38 ID:Zu9t34sB0
ツートンカラーって値段変わるの?
つか、どの色でも選べるの?
昨夜シルバー×グレーのアウトバックを見てシビれてしまった漏れ。。。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 11:50:29 ID:WNiQSHsk0
>>964
かわいそうに。真実を知ったら驚くぞ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:15:03 ID:aOT0eRBw0
>>964
標準仕様の銀/灰は単色と嬉しい同額でつ。
ただ、塗りわけツートンではなくバンパー、オバフェン、サイドプレートと
別パーツのところを別色部品使用とするツートンです・・・

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 18:24:34 ID:KaNpAXK70
>>953
アゴ打ち上等の覚悟でって事でしょ?


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 00:29:10 ID:wzoHAO/j0
>>959
>足回りバラシ、ブレキーパッド面取り、他なんてろかんてろ言ってたよ

なんか不具合あったのか?
12ヶ月点検で、んなこと絶対しない、、
って足回りバラシがタイヤ外すことだったらその通りだなw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 11:58:22 ID:gkqSghCQ0
現行型レガシィのプラモデルってないの?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 17:50:30 ID:9JBYNEVB0
おまいらフォレスターのマイチェン見ましたか??
アウトバックのマイチェン待ちの方々、早くB型買わないとやばいですよー
アウトバックもフォレスターみたいな顔にされたら大変だべ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 19:02:43 ID:lFzniK6v0
平成16年式3月登録のアウトバック2.5i
新古車(ディーラー試乗車だった模様)走行距離3千キロ
残り4年2ヶ月の新車保証もついて、スタッドレスタイヤなど込み込みで
290万円ってどうですか?下取り車の値段(10万円そこから引きます)
計280万円なんですが、これって高い方?安い方?
MD、CD、ナビ、革シート付で中古車屋なのに頑張って17万円くらいは値引きしてもらった
んですが。

うーん、今フォレスターと悩んでます。新古車って自分的には安いし、保証もしっかりしていて
いいかなと思うんだけど、どうなんですか?事故車でもないようだし、買いですか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 20:19:12 ID:KWrw3Z9/0
>>971
3,000`走ってたら普通に中古車だと思うんだけどw
そろそろ決算シーズンだし地域によっちゃプラス30万くらいで新車買えそうな気もする。
まぁ、スタッドレスだけでも新品なら10万前後するし気に入ったならいいんでない?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:35:48 ID:Py1Ssbpp0
>>971
おまいさんお人良すぎ。一度ディーラーで同条件で見積もり取ってみ、きっと価格差無くなるから。

>>970
フォレ吉もあの変な顔になっちまったの?(スバルよ、父さんしたのか?経営危機はビシだけで十分。)

974 :973:05/01/24 23:37:44 ID:Py1Ssbpp0
>>973
修正 ×(スバルよ、父さんしたのか?
    ○(スバルよ、父さんしたいのか?

R2顔じゃ絶対に売れないって。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:52:31 ID:sVJqfGEu0
ホント、スバルはヤバイ方向に向かってる・・・

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 08:09:02 ID:4l2j91px0
>973
今週末の感謝デーの案内状見てみるべし
新型フォレスターのってるべよ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 09:45:33 ID:2TuV83dw0
>>971
全然安くないな。スタッドレスは別として、>>972が言っているように新車買えるぞ。
プラス10万円程度だと思うよ。
そのスタッドレスがどうしても欲しいのでなければ、B型の新車にしとけ。
試乗車はどんな乗り方されてるかわからんぞ。

978 :971:05/01/25 11:07:44 ID:KzC/EK7X0
みなさんアドバイス感謝です。あまり安くないとの事でしたので比べる意味も込めて
一度新車で見積もり取って貰おうかと思います。今回の車は気に入ってたけど、
家族がツートンカラーがダサいと言いまして。髭の濃いおっさん顔だと言うんです。
私は全然気にならなかったんだけど。そこまでしつこく言われると別の色にした方が良さそうです。
なので別のワントーンの色で見積もり取ってみたいと思います。今回の車は止めとく方向にします。

979 :977:05/01/25 12:29:46 ID:2TuV83dw0
>>971
ツートンってことは、LL.Beanなのかな?
ゴメン、そうだったらプラス10万円はムリかも。
あと、マッキン、VDC、カーテンエアバッグなんかも付いてない想定でレスしました。

どちらにしても、新車を見積もり取った方が正解でつ。

980 :971:05/01/25 12:51:42 ID:KzC/EK7X0
>>979
ツートンというのはボディカラーがブリリアントシルバーメタリックとグラナイトグレーオパールの
やつです。

マッキン、VDC、カーテンエアバッグとかは確かついていなかったはずです。
だからLLBeanではないやつかと。普通の2.5iだと思われます。

まあ今回は見送りで今度新たに新車見積もりとってもらう予定です。フォレスターと
どちらがいいかまだ悩んでるので、両方見積もりとってもらうつもりです。



981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 13:04:01 ID:GtMKPLT90
2.5iにナビ、アイボリー、クリアビュー、農色ガラスかつベースキット無しでコミコミ340万。
うまくすればプラス10万で行けるかもね。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:13:59 ID:qe05Ngd80


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:14:51 ID:qe05Ngd80


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:16:30 ID:qe05Ngd80


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:18:40 ID:qe05Ngd80


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:20:27 ID:qe05Ngd80


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:21:16 ID:qe05Ngd80


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:22:01 ID:qe05Ngd80


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:22:55 ID:qe05Ngd80


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:23:43 ID:qe05Ngd80


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:23:46 ID:Yeh2NrwxO
/

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:25:27 ID:Yeh2NrwxO
!

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:26:15 ID:Yeh2NrwxO
{}

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:27:19 ID:Yeh2NrwxO
|||

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:28:18 ID:Yeh2NrwxO
>>

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:29:26 ID:Yeh2NrwxO
?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:30:28 ID:Yeh2NrwxO
;

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:31:16 ID:Yeh2NrwxO


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 16:32:03 ID:Yeh2NrwxO
^^

1000 :1000:05/01/25 16:32:05 ID:qe05Ngd80

                             iヽ、
                            ミ ヽヽ、
                           ,,,ミ  ),,,,\   < 1000getニャァ
‐- ...,,__       カチカチ         / ,,;;;;;;;;;;  "''-、
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   ヽ、八  \`(,,,,,,,,,イ''''ー、,;;;;;;;   ((,,,,,..   (●>,    __/'';;;;!
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