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【三菱】デボネア・プラウディア・ディグニティ 2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 20:02:13 ID:QGb/gs0f0
【三菱】デボネア・プラウディア・ディグニティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074310933/l50


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 02:30:18 ID:aNogOJxv0
>>163
もともとって、販売前の段階のことね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 17:36:49 ID:AXqOr1Cv0
本当に高い。
兵庫のディーラー中古屋が認定中古車とか言って400万で
C仕様を売ってていつ売れるのかと思ったら、
7月から3,4台売れてるもんな
しかも、全車400万。。。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 20:44:30 ID:1F6ObP4O0
999万高い

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 19:49:38 ID:OIAPKX1xO
このスレ、いまいち盛り上がらないよね。
まっ、三菱=欠陥車が根付いてしまったから当然といえば当然か…
プラウディア&ディグニティは他メーカーには無い雰囲気を醸し出しているから好きなんですよね。
中古車が出回る様になったら買おうと思っていたら、あの展開w
タマ数少なくて過走行でも結構高い。
とあるサイトで個タク上がりのタマがメーター随分巻き戻されてオークションに出回っているのを知りました。
タマ数少ないと巻き戻し率も上がるよなぁ〜。
250〜280万位で走行5〜6万`、記録簿付き、修復歴無しのタマ無いかなぁ…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 20:23:15 ID:9SlTI55O0
>>167
プラウディアの場合、三菱とか関係なく、1000台しかないから、
ちょっとでも人気が出たら相場上がるんだよ。
実際に中古車屋が買い付けに行く業者オークションでも
1ヶ月に数回しか出ないので、これといった条件付で買うことも難しい。
しかも、複数の業者が欲しがったら値段が跳ね上がってしまう。
プラウディアって特殊な車で、しかも三菱だから
売るときの買取価格は期待できないと思って、
乗りつぶそうと腹くくって買う人が多いみたいだが、
そんなことはまったく無い。
明らかにシーマよりは高い。
Goo-netとかの記録簿無しは気をつけたほうがいいよ
あと、ヤフオクの業者出品は修復暦あり車か、メーターチューンしかないと
思ったほうが良い。

走行距離妥協すれば?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 20:34:31 ID:9SlTI55O0
スレが盛り上がらないのは、希少車ゆえにプラウディアに
乗ったどころか触った人すら少ないからでしょう。

これからプラウディアを考えている人のために、プラウディアオーナーの方
がプラウディアの長所、短所を書き込んでみましょう!
長所
・比較的新しい車でありながらベンツW140並の威圧感が所有する満足感につながる
・三菱とはいえ、国産で、社用車も多いように頑丈→普段使いに気兼ねなく使える
短所
・ブレーキが甘い
・ワイパーのレバーが本当に安っぽい
・「本皮・V8」とたった2つだけ条件をつけるだけでも探すのに
半年近くかかる場合がある。

こんなもんかな。。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 17:44:43 ID:joddm9Tr0
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9070051005S4000167079&areacd=16&maker_cd=1040&car_cd=10401025&baitai=goo&car_cd_list=10401025&search_type=maker_search

いつもココだよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:54:03 ID:CHQIltHgO
A仕様。シルバー。走行8万5千`。ワンオーナー。記録簿アリ。修復歴ナシ。
これで155万弱という物件がありました。
随分と安いが、どういうワケありなのか気になるなぁ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 23:45:03 ID:joddm9Tr0
>>171
それもうとっくのとーに売れてるよ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 01:22:43 ID:KPveYvtT0
>>156
数値上ではプラウディア、セルシオ3代目前期型とも100km/h時に
59〜60dBみたいです。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 20:40:33 ID:sGjFKUB30
up

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 10:25:40 ID:6q4FpJ39O
おれ免許取りたての時にデボネア乗ってた。最終型。
今の車と比べると乗り心地良かったし良く走ったな。
まぁ車のことはあんまり判らんけど。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 00:59:51 ID:0FVVCQpK0
 

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:08:45 ID:f1kRdkOX0
 

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 20:47:55 ID:j6aoadUd0
 

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 20:50:56 ID:1bEKe0sM0
「誇菱」

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 01:59:49 ID:vfcQvIpc0
三菱自動車史上の最高級車=ディグニティ


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 21:14:45 ID:lUyMmeBS0


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:43:22 ID:7x6U5NRl0
保守

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 05:20:10 ID:v4ztpjEM0
保守

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 05:10:46 ID:lKti9c+Y0
保守

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 21:50:08 ID:GRx8noe80
正木にあるマーサ21の近く オートゾーンの店?に
ディグニティが毎日置いてある。見たいヤツは逝ってみれば?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:40:27 ID:C5r4Rh7K0
デボネアAMGに乗りたい。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:43:32 ID:Hoi4V0br0
この前初めて実車を見たが、中々偉そうでカッコヨカタ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 23:54:26 ID:OOehXhhb0
デヴォネアを見てると、中国やロシアの胡散臭い高級車みたいで萎える。
三菱グループの偉い人が乗るために造られた車なんて必要なし。
そうやって金曜会の都合だけで商売してるから隠蔽体質になった。
ただ、今は商事・重工の自動車事業部のやうな体制だからプラウディア復活もあるかな。
チョンダイオリジナルの次期エキウスあたりをOEMで、、、。



189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:36:15 ID:7ckYl6pZ0
保守

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 09:38:25 ID:ol4ltcRQ0
プラウデイアAMGはでませんか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 21:33:09 ID:XG+NIRfP0
190
でません。ましてやダイムラークライスラーに捨てられた今となっては、AMGが三菱を
いじることは考えられない。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 16:57:47 ID:KIuK7VUX0
ディグニティ復活するならV12になれば
いいと思うんだけど。無理かなぁ〜・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 12:06:43 ID:pii+dxC90
>>192
うむ。三菱復活の象徴として是非出してもらいたいもんだ。

以下、漏れが妄想する今後の三菱の高級セダン・リムジンラインナップ

・ディアマンテ後継…コンセプトX(次期ランエボ)のプラットフォームをベースにホイ
ールベースを約3000ミリに延長し、全長約5000ミリ・最大幅約1900ミリのボディ
を奢り、エンジンは3.3リッターV6MIVEC(300馬力/40kg・m)、3.8リッターV
6MIVEC(330馬力/45kg・m)に加え、トップグレードには、4.7リッターV8MIV
EC(400馬力以上/55kg・m以上)が装備される。尚、ミッションはいずれもスポー
ツモード付き6速ATである。また、北米エクリプスコンセプトカーに搭載されていたハ
イブリッドシステム「E‐BOOST」を搭載したモデルもある。

・新プラウディア…専用のFRベースのプラットフォームに、全長約6000ミリ、最大幅
約2000ミリ近くの巨大なボディを載せた超高級リムジン。エンジンは6リッターV12M
IVECツインターボ(550馬力以上/80kg・m以上)+総出力200kw以上の電動モー
ターを組み合わせたハイブリッドである。

・新ディグニティ…上記のプラウディアを更にロングホイールベース化し、全長6500ミ
リ以上を誇る日本の最高級リムジン。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:05:44 ID:L5F1x3nL0
全長6500mmって釣りだよね?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 02:59:13 ID:9BEjLNZa0
>>193
いいな、それ。とは言え、これまでのような国内専売だと、三菱グループ重役専用車のイメージのままで売れないだろうから、積極的に輸出すべきだな。海外のセレブ層で受ければ、国内市場でのイメージも変わるだろうな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 12:55:50 ID:k6A++eyS0
ディグニティエボリューションT
8000cc V16ツインターボ



197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 23:19:32 ID:F8SPREXp0
プラウディア買うのだったらV6のほうがいいよ。
V6は日本製だし、なんといっても2500から3000回転の間で最大トルクを
発生するので、パワー不足を感じることは無い。
しかし、V6モデルとV8モデルの間にはエンジンだけでなく、
装備の細かい点で差があるので、気にする人は注意。
V8でありがたいのは自動防眩ミラーぐらいかな。
自動防眩ミラーはデボネアにすら着いているのに、
V6モデルについていないのが不思議なのだが。。。
それとV6の6スピーカーに対し、V8は9スピーカーだが、
追加された3つのうち2つは後席専用で、運転していて感じるのは
後部ガラスの下についている大型のウーハーぐらい。

これまで設計が日本だからと恐怖感の薄かった、
ヒュンダイの韓国製V8の恐ろしさについては下記を参照。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5783/korea_3.htm

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 11:46:38 ID:ANYs3uhM0
>>195
どっちにしても、三菱ブランドで売れば、日本国内じゃ三菱グループ役員の専用車というイメージからは脱却出来なさそう。レクサスやインフィニティのような専用の高級ブランドを立ち上げて、そこで売った方が多く売れるかも。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 11:53:50 ID:bAQ2tXML0
これより大きいのは無理でない?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123961363/195-197

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 18:55:37 ID:pVmz2YkW0
age

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 12:25:56 ID:U2JiBFPj0
ダボハゼ?

アボガド?





あっそうそう、デボネアだった。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 00:45:37 ID:+V66cB4F0
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203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 06:46:50 ID:fY7tbm5C0
エクゼクティブSE


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 12:25:44 ID:bdV5iql20
誰かフルエアロVIP仕様で乗ってないか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 13:49:21 ID:PHQ1KLmW0
ヒュンダイエクウスとの部品共用化率はプラウディアのV6仕様での35〜40%、
V8仕様で55〜60%、ディグニティは85%となっている。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 18:12:05 ID:f8ONRCpC0
http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか?
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207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 03:38:14 ID:q+sTI2Vs0
ほしゅ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 17:19:45 ID:C9LSBnvx0
デボネアでもプラウディアでもいいが、


誰かVIPフルエアロ仕様で乗ってないか?


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:32:06 ID:Vt5EySczO
>208
デボネアのエアロパーツなんてあるのかな?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 11:04:12 ID:IpleUD2d0
純正のがあるでしょ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 14:38:49 ID:M8kmcXcq0
ミッキーロードセレクションなるものがありますよ。
総額60万くらいかな…

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:22:40 ID:zE6DLxfB0
ドラマ出演車!49年!デボネア2000DX
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58383709
TBS赤い運命で使われた車両

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 00:57:48 ID:iSyON5w10
久々に前スレを読んだ。
盛りあがってたんだなぁ

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