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スポーツカー+SUV Mazda MX-Crossport Part2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:14:55 ID:9ox72jNc0
スポーツカーの領域に踏み込んだ新感覚 SPORTS CROSSOVER
http://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Crossport/

前スレ
スポーツカー+SUV Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/


詳細は
>>2以降

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:15:57 ID:9oNv2Jad0
(´・ω・`)知らんがな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:20:17 ID:9ox72jNc0
東京モーターショー MX-クロスポルト
http://car.nifty.com/ess/view/car/tms2005/list/c_66.htm
【東京モーターショー05】写真蔵…マツダ MXクロスポルト
ttp://response.jp/issue/2005/1025/article75574_1.html

Crossport 生写真(テスト車両)
http://www.clublexus.com/forums/attachment.php?attachmentid=71212&stc=1
http://www.autorevue.cz/Bleskovky/AR.asp?ARI=6266
http://www.mph-online.com/web/spyphotos/009
http://www.mph-online.com/web/spyphotos/008
http://autoweek.com/news.cms?newsId=103012

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:25:09 ID:9ox72jNc0
マツダは、北米専用に開発したクロスオーバータイプのSUV(スポーツユーティリティビークル)「CX−7」を06年に国内市場に導入する。
富士重工業も海外市場専用に開発、北米で生産するSUV「スバルB9トライベッカ」を06年にも国内市場に導入する計画で、海外用に開発したモデルを相次いで国内市場に投入する。
国内の新車販売競争が依然として厳しいため、海外用モデルも国内に投入してラインアップを充実、顧客の選択肢を拡大する。
http://www.nikkanjidosha.co.jp/index.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:37:21 ID:9ox72jNc0
(´・ω・`)ダレモコナイ・・・

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:52:04 ID:/avmCPzq0
じゃあ俺の登場。
価格はマツダ車で一番高くなるそうじゃないか。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:20:06 ID:8g4QXDSA0
カコイイね
いつ発売?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:43:20 ID:9ox72jNc0
>>7

>>4を読んでちょ
来年度内だぽ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:01:22 ID:8g4QXDSA0
来年内って年末くらいのことなのかな?
六人乗りってデカクなるのね
見た目かっこいいからハリアーっぽいのかなとオモタけど
ミニバンお尻ぶった切って作るんだったら、実物はでぶっちょ?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:14:14 ID:3DRoPQvt0
また落ちるage

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 15:09:01 ID:d1mi/eLo0
>>9
いや、6人乗りは別の車(CX-9だっけ?)だろ。
CX-7は4人乗りじゃなかったか。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 15:53:21 ID:CG7bjZ+u0
もしかして、これ400万くらいの設定?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 02:20:40 ID:kwxswArf0
200万後半から300万台じゃないの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 09:21:49 ID:wAiW54Jl0
日産でいえばCX-9→ムラーノ
      CX-7→エクストレイル って感じ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 13:29:08 ID:kwxswArf0
>>14
違うと思うよ。

トリ→エクストレイル
CX-7→ムラーノ
CX-9→?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:50:50 ID:s5kiZNZW0
早く発売されないかな〜

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 00:18:00 ID:njUZhEUx0
発売の前に発表を早く!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 19:19:12 ID:aWBudaTC0
来年になれば発表されるのか?
価格帯が非常に気になるところだ〜

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 07:51:04 ID:hH4CpiS8O
どっかの雑誌に予想価格350万〜400万てなってた。
そんな価格ならハリアー、ムラーノ買いますゎなorz

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 10:28:41 ID:pG6JaXJ30
同価格帯ならCX-7を選ぶ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 15:57:47 ID:zhq2ct7W0
タイヤをクロスポルトみたいに大きいサイズで売ってほしい。あそこまで大きくなくていいけど。
低いグレードはチャチなタイヤって売り方するとスポーティ感と高級感が薄れるからやめてほしい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 18:44:45 ID:Frrbfmpf0
http://www.japanesecarfans.com/news.cfm/newsid/2051213.001/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/mazda/1.html
↑CX-7

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 15:45:50 ID:pfrmOb+t0
http://response.jp/issue/2005/1213/article77347_1.html
【デトロイトモーターショー06】マツダ、新型クロスオーバー CX-7 を出品

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 15:49:22 ID:pfrmOb+t0
スピアテと同じエンジンみたいだね
あっちがほぼ300万ジャストだからCX-7もそんなもんでしょ
それよりサイズが気になる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 18:05:18 ID:+sFI1zuD0
>>24
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2006/Japan/MAZDA_CX7/index.html

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 01:16:30 ID:VF+J414g0
       全長×全幅×全高   ホイールベース
ハリアー 4735×1845×1680mm   2715mm
ムラーノ 4770×1880×1685mm   2825mm
CX-7   4630×1930×1630mm   2795mm
シグナス 4890×1940×1890mm   2850mm

サイズがショーモデルのまんまなんですが…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 01:27:08 ID:N6epzvXz0
1930mmって・・・ orzorzorz

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 02:12:33 ID:qq9Z2jEg0

世間では、日産って朝鮮車だからもう糞車だろwwwww

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 18:23:14 ID:n85Ajmci0
北米をメインターゲットにしてる車種だから
車幅が大きくなるのは仕方ないべ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 18:30:24 ID:f6Sjg+mb0
>>19
> どっかの雑誌に予想価格350万〜400万てなってた。
> そんな価格ならハリアー、ムラーノ買いますゎなorz

この二つよりは比較にならんほどカッコイイと思うが。
まぁ内装はハリアーにはかなわないと思うけどね。

村野は知らん。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 20:21:03 ID:VF+J414g0
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2006/Japan/MAZDA_CX7/index.html

      全長×全幅×全高   ホイールベース
ハリアー 4735×1845×1680mm   2715mm
ムラーノ 4770×1880×1685mm   2825mm
CX-7   4630×1930×1630mm   2795mm
シグナス 4890×1940×1890mm   2850mm

サイズがショーモデルのまんまなんですが…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 20:21:41 ID:VF+J414g0
ごめん誤爆。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 13:19:42 ID:fBTOL8g50
CX-7のネーミングってさ、
Xがスポーツカーで7が車格だよね。

Cは何かな。
今までMがレシプロでRがロータリーだったし。
エンジンがスピアテと同じならチャージドの略かな?


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 14:08:27 ID:UdVPMXWw0
>>33
CXはクロスカントリーからでしょ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 19:27:07 ID:uXS6qBXj0
RX系以外の名前は結構適当につけてたりして

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 19:36:54 ID:Zlft1M4Y0
たしか

RX=ロータリースポーツ
MX=レシプロスポーツ
CX=クロスオーバーSUV

だった希ガス


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:48:39 ID:w1KyoJT+0
おらもそう覚えてた

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:11:59 ID:pOWNooR60
全幅…ΣΣ(゚д゚lll)ガガーン!!
やっぱ海外向け仕様だから、完全に日本の道路事情は無視な方向なのか…
_| ̄|○

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:30:07 ID:w1KyoJT+0
>>38
まてまて、少しもちつけ!
確かおいらが聞いた話では1800-1850mmくらいだったかと、
ショーに居た担当者いわくショーカーより幅は狭くなると言う話だった

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:48:41 ID:1Rg4WjY6O
どっかの雑誌には新型MPVとプラットフォームを共有するって書いてあったwww
大体同じくらいの幅になるんじゃないか?と楽観的希望を述べてみるwww

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:40:12 ID:FfqZ+NMy0
MPVは1850mmだね。CX-7もそんなもんじゃろ。
これなら余程狭い道路周辺に住んでる人以外はなんとか乗れるかな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 07:30:42 ID:Mz28MabA0
マツダのブランドイメージビデオの動画に、CX-7がアクセラとちょっとだけ出てるのを発見

既出?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 18:29:36 ID:HuJrMkY7O
>>42
ディーラー行ったら貰える?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 18:58:32 ID:tSS6jzX6O
CX-7のスレと統合しないの?もうコンセプトカーじゃないんだし。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 19:13:55 ID:FB1v3n5k0
CX-7のスレあるの?検索してみたけどわからん。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 22:14:53 ID:bk91/GQP0
俺も探したけど見つけられない

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 10:54:16 ID:EdSw43BI0
44さんはRX-7のスレタイでも見つけて勘違いでもしたのかな

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