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【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)15【MR】

1 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:31:35 ID:lo69K2BCP
新型軽自動車『i(アイ)』 について語ってください。
三菱自動車の存亡を賭けた期待の新型車、大好評発売中。

公式サイト
http://mitsubishi-i.jp/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

前スレ
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/

◆【スレに参加する皆さんへ】(アンチによる荒らしへの対策)
 スレッドへの発言はコテハンでお願いします。
 名無しによるアンチ書き込みは通報、削除依頼致します。

■ 削除依頼について ■
・削除依頼(入口)@2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/ [板をp2で開く]
・削除ガイドライン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
・削除整理@2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
・auto:車種・車メーカー[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/

■ 削除依頼の例 ■
4.議論を妨げる煽り、第三者を不快にする暴言
5.スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態
故意にスレッドの運営・成長を妨害している
6. 連続投稿・重複 (利用者の会話を害しているもの、アスキーアート)


2 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:33:14 ID:lo69K2BCP
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

 ★スレッドへ書き込む前に

 当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

 名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

 荒らし通報される場合がありますので注意ください。

       【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)【MR】スレ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


3 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:34:22 ID:lo69K2BCP
過去スレ
【2006】 新型軽自動車 三菱i 【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)2【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)3【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)4【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)5【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)6【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)7【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)10【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)11【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)12【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)13【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/

4 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:35:04 ID:lo69K2BCP
■車種・車メーカー板@2chローカルルール■
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!

■■■!必読!■■■
・荒らしが自分と会話をするという自演行為が考えられるので、
 もし荒らしにレスしている人を見ても決してそれについて注意などレスしないこと!
 荒らしにレスすると削除依頼が通らないことがある。
 削除人はホストやIPなどで自演を見破れるので心配無い。


5 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:35:40 ID:lo69K2BCP
写真&カタログ
http://www.geocities.jp/mitsubishi_i_fan/
プレスリリース
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1407.html
webCG
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017748.html
Oh!軽
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/m-i/m-itop.html
AutoGalleryNet
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/mitsubishi/i01/index.html
carview
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/mitsubishi_i/
Response
ttp://response.jp/issue/2006/0126/article78679_1.html
軽の税金・税制対策としてのメリット
ttp://www.autobytel-japan.com/kcar/kcar05.html



6 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:36:38 ID:lo69K2BCP
テンプレ終わり

引き続き
名無しは工作員もアンチも一切スルーでよろしくお願いします。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:38:03 ID:nyP8I2uR0
>>1

8 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:41:48 ID:lo69K2BCP
>>7
サンクス
でもコテでおねがい。
釣りかと疑わなきゃならないので立場的にスルーしなきゃならないから。


9 :ハイポ ◆/Vtswud/jI :2006/02/14(火) 01:44:00 ID:Xu+Wlrsu0
>>1

      前スレより追加

  コテ名無し関係なく「こいつは荒らしだ」と”自分が”思った人には
  絶対にレス及び返答をしないでください
  人の意見ではなく”自分が”思ったらそれで即無視です
  アンカーつけてもつけなくても同じなのでしないでください
  一切無視でお願いします
  また荒らしが自演でレスをして会話をすると思われますので、
  それにも一切触れないで完全スルーでお願いします

これいいと思います。
スルー徹底しましょう。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:44:05 ID:E9HxyYgM0
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ∧_∧ < >>1乙 まぁ、茶でも飲めゴルァ
   ( ゚Д゚) 日\____________
   /つ つ======
〜  (
 (/  し

11 :ハイポ ◆/Vtswud/jI :2006/02/14(火) 01:46:56 ID:Xu+Wlrsu0
そうそう、コテハンって別にトリップ(名前のあとの#以降)付けなくてもコテハンですので、
その場その日限りのコテハンでもいいので付けてってください。
「あ」だけでも「ん」とかでもいいので^^

12 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 01:48:27 ID:lo69K2BCP
>>9
どもです。オプションが遅れてて納車が金曜まで伸びてしまったです。ふぅ・・・

13 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 02:13:45 ID:lo69K2BCP
こう書くと埋めようと必死になるかもだけど、意味ないとか荒らしが騒いでいるので効果測定。
ちゃんと荒らし抑制になってます。

【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)10【MR】 1/29-1/31 3日
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)11【MR】 1/31-2/3 3日
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)12【MR】 2/3-2/5  2日
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)13【MR】 2/5-2/11 6日 コテハン制開始
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】 2/10-2/14 4日




14 :いえめん ◆UN/sRScKCI :2006/02/14(火) 02:18:34 ID:lo69K2BCP
そのような事で更なるご協力お願いしますます。
名無しで抵抗してる荒らしさんは諦めて下さいです。

15 :住民の心得:2006/02/14(火) 03:59:41 ID:PVfLRXra0
コテハン制だと・・・・

「気軽に書けない」・・・・・×
「気軽に荒らせない」・・・・○

現状

コテハン制なので・・・・

い→「気軽に荒らせない('A`)」
ら→「気軽にマンセーできない('A`)」
な→「気軽にアンチできない('A`)」
い→「自演だと見破られ易い('A`)」
人→「釣りにくい('A`)」
々→「IDとコテハン2つも変えるのめんどい('A`)」


名無しはスルー。名無しに構うコテは自演


16 :ビックリマーク:2006/02/14(火) 04:40:44 ID:DfkPtS1K0
>>980
効果あるね。。。。意外と。
ナイス自治ルールかも。
俺のスレもコテハン制にすっかな、サンヲタの荒らしうざいんだよな。
なんにしても菱車スレの皆さん荒らしに負けず頑張ってください。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 05:10:11 ID:5xOIw0zmO
まあ、コテハン制に意味があるとは思わないけど、もう少し続けて結果を見てから判断してもいいと思う。
俺はつけないけどね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 08:12:14 ID:GUB2QiYMO
多少なりとも書きにくくなるからスレ消費ペースもおちるだろね。
内容も見ずに名無しを一律スルーするぐらいなら他の掲示板使って仲良しだけでやってればいいのに。


ところで、これ市販のカーステ付かないよね。最近こういうのふえたな。
変なカーステで内装台無しになんなくてイイけど。

19 :010 G:2006/02/14(火) 08:18:42 ID:lgJhZFb60
>>18
オーディオレスのメーカーオプションにすれば付けられるけど
純正から後付(オーディオレス仕様)するパネルは
アクセサリカタログには載ってなかった気がするが。


20 :リーマン:2006/02/14(火) 08:33:19 ID:5tH6Ist9O
ブルーとシルバーとグレーでハゲそうなほど悩んでる。
購入者もしくは見た人、よかったら感想教えてくれないかな?
ディーラーいっても微妙な色しかないのよね。ウコンみたいなのとか。
昼休みにまた来ます!
あ、内装は赤で。

21 :トヨタ幌無MR海苔:2006/02/14(火) 09:24:28 ID:MndAdcTXO
壊れたら次に買い替えたい2シーターが無く、次はそろそろ普通の4人乗りにしようかと思い、
何と無くプリウスにしよーかと思ってた、年間走行距離2〜3マソ`の者です。
(高速含めて、区内、都下、関東一円を仕事で移動)

CM見て気になって、昨日、品川のショールームで見てきました。
次の買い替え候補No.1なんですが、オーナーの方に教えて頂きたい。
大体で構わないので、燃費(と出来れば乗り方)はどのくらいですか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 09:32:52 ID:QzBdaS0z0
せっかくMRだし、かき回しがあれば欲しいけどなあ。
やっぱりタウンボックスのミッションを流用するのとかは、無理なんだろうか。
アイなら、かき回しをラインナップしても、結構売れると思うけどな。

23 :パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA :2006/02/14(火) 10:16:20 ID:oO2GQBJj0
>>21
私はオーナーではないが。
前スレでは13だか14km/lとかいう報告があったと思う。
街乗りで。
前スレ見て確認してみて。

24 :パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA :2006/02/14(火) 10:18:15 ID:oO2GQBJj0
つーか、
ぷりうすと燃費で比較するなんて、
なんか意味あるの?

25 ::2006/02/14(火) 10:42:16 ID:dgPvjTvT0
sageて潜行しとけよ!

>>24
軽にしては高いから
パートナー攻略の術に使うのでは

26 :トヨタ幌無MR海苔:2006/02/14(火) 11:14:42 ID:MndAdcTXO
>24
燃費の比較対象は、今乗ってる車(MT・12〜13`/g)でした。
何と無くプリウス、でしたので、それを上回る魅力を感じた次第でして。

調子悪くなってきたら、一度試乗してみまつ。
レスdクス

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 11:47:34 ID:TEUpQXaY0
>>26
営業プリウス乗りの俺がきますたよ。
プリウスは燃費は20.0km/l〜19.0km/l

ランニングコスト考えると維持費が安いiの方がいいんでは。
こないだ試乗してきたけど、俄然ほしくなった>>i

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 11:57:19 ID:GImO20r10
>>20
エメラルドグリーン?みたいな色
すっごくきれいだったよ。
あの形に合う!

29 :リーマン:2006/02/14(火) 12:21:53 ID:5tH6Ist9O
>>28
ええと、それはアッシュグレー?のことかな?

つーか、カーナビ似合うよね、この車。
でも高いんだよなぁ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 12:50:23 ID:L7H02B5bO
>>29
多分ライトイエローのことだと思う。
アッシュグレーはカタログとイメージが結構違うから一度実車を見るかディーラーに頼んで写真を撮ってきてもらった方が良い。


31 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 12:57:46 ID:Vs/+1oPe0
>>29
iのナビって高いの?メーカーオプションの
とか安いと思ったんだけど。
俺の認識がおかしい?

32 :パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA :2006/02/14(火) 13:19:39 ID:Rr9gsOh60
>>26
そっか。一瞬釣られたかと思たよ。
>>31
多分 (車本体価格が)高いんだよなぁ。 じゃん?

33 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 13:29:12 ID:lF61yULd0
なるほど、本体が高い。か。
妙に納得。

34 :通りすがり:2006/02/14(火) 14:37:23 ID:6QY5iIoT0
>>21
自分は調子が悪くなってたMR−2を車検切れの際にスマートフォーツーに乗り換えました。
既に発表されていたiも当然候補に入っていました。
もう二ヶ月発売が早かったら、自分はiユーザーになっていたかも知れません。
充実したインテリアを見るたびにちょっとだけ嫉妬心が湧いてしまいますw
おそらくオートマの出来もいいんでしょうね・・・
ただしエクステリアは圧倒的にスマートの方がコクがあって好きです(親バカw)

以上、通りすがりでしたw


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 16:07:47 ID:9nxc9wXG0
アイ派生の軽自動車が出るらしいが、何でまた軽自動車?


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 16:13:50 ID:V9Kt49DRP
>>35 kwsk!

37 :携帯厨・納車待ち ◆uiKV1FiVqo :2006/02/14(火) 16:34:15 ID:zD69t1eGO
>>28>>29>>30最初ジンジャーブラウンを考えていたけど、展示してあったアッシュグレーを見て即決しました。確かにカタログと現物の色合いには差がありますね。ホイルはROARのゴールドにしました

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 16:46:06 ID:V9Kt49DRP
ROARカッコイイよねー。ブリッツのエアロはまだかな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 17:05:59 ID:9nxc9wXG0
>>36
名前を忘れたんだけど
形はタントみたいなMR軽自動車でどっちかっていうと実用1BOXって感じ
ストリートとかザンバーみたいなの
MAG・Xにのってるよ

でも軽2車種もいらないと思うんだけど
個人的にMRコルトの方がうれしかったな

40 :リーマン:2006/02/14(火) 18:23:38 ID:5tH6Ist9O
>>37
色の感じとかしりたいです。
近所のディーラー回ってみても赤・黄・黒・ジンジャーしかないのよ。
アッシュ気になる。
明日は時間できたら遠出してみようかな。営業サボって。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 18:50:12 ID:X533GVw/0
昼にカレーハウスCoCo壱番屋でチーズカレー200gを食って来た。
さっき、うんこがしたくなったでトイレ行ったらいつもより臭かったです。
これってカレーのせいでつか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 18:57:31 ID:vtgEmuXpO
>40
職員室の机風ネズミ色にうっすらメタリックみたいな感じだよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 18:59:23 ID:rRO0zost0
アイ派生のミニバン作って。

44 :ご隠居:2006/02/14(火) 19:00:35 ID:D+Hbjb8F0
>>41
食べたものがすぐに排便されるわけではないよ坊や。
食した物が消化され排便されるのはほぼ24時間後だ。
よってその匂いの元は坊やが24時間より以前に
食べた物が原因と推測される。

で、それをここに列挙してみたまえ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 19:34:05 ID:+4mLgGhu0
アンチのコテって前スレから全然アイの話しないよね。
名無しの方がよっぽど役に立ってるよ。

46 :携帯厨・納車待ち ◆uiKV1FiVqo :2006/02/14(火) 20:13:16 ID:zD69t1eGO
>>40夜、ショールームでダウンライトに照らされた場合と、昼間見るのとでは印象が違います。やはり夜の方が(・∀・)イイ

47 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 20:22:51 ID:8OGzNZbd0
DVD返却がてらディーラーへ。
ホワイトソリッドのマウスパッドをくれ、と言ってやった。
笑顔でくれた。
「なーんだ、欲しいなら言ってくれればいつでも差し上げたのに」
だと!んきーっ!ひっぱたきたくなったよ。「言わないとくれないのか!」
次行った時は「<i誕生>の看板」を要求する予定。いらなくなったらくれ、と。
納車時期聞いたけど、「まだはっきりしたことはわかりません。」
とさ。まあ3月中は間違いないらしいけど。しっかりしろよ、まじで。

48 :自作自演レーダー:2006/02/14(火) 20:26:50 ID:N9rQlCxb0
(車体色)名コテの中身同じだからな。病的なマンセー君やってるトーアウト
2、3レス書いて次のコテにチェンジの繰り返し。
話が途切れてばっかりでみてるとおもろい。
今日チェンジしたコテの流れはこれね。
ダイアルアップで出したコテは日がかわるまで出せないからすぐ分かるよ。
>>19,21,31,34 は注目かな

[19]010 G 2006/02/14(火) 08:18:42 ID:lgJhZFb60
[20]リーマン 2006/02/14(火) 08:33:19 ID:5tH6Ist9O
[21]トヨタ幌無MR海苔 2006/02/14(火) 09:24:28 ID:MndAdcTXO
[31]ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc 2006/02/14(火) 12:57:46 ID:Vs/+1oPe0
[34]通りすがり 2006/02/14(火) 14:37:23 ID:6QY5iIoT0
[32]パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA 2006/02/14(火) 13:19:39 ID:Rr9gsOh60
[37]携帯厨・納車待ち ◆uiKV1FiVqo 2006/02/14(火) 16:34:15 ID:zD69t1eGO

49 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 20:42:41 ID:CfVcvTHr0
「これまでの参考資料」君はまだ答えを見つけられないようだな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:42:50 ID:5xOIw0zmO
>>48
その発言自体がスレを荒らしてるよね。。
結局、その主張は一日何回すればいいの?

みんなもう、あなたの主張は散々目にしてるし、一日何回も繰り返しレスをするような内容でも無いんじゃない?
それ以上繰り返しても、ちゃんとiの話をしている住人達の迷惑になるだけだよ。

違いますか?

51 ::2006/02/14(火) 20:43:04 ID:wx8VW56B0
>三菱自動車、新型軽自動車 未来形スモール 『i(アイ)』 受注が10,000台超す
>三菱自動車は、1月24日(火)に発売した新型軽自動車『アイ』の累計受注台数が、約2週間を経過した
>2月5日(日)までに月間販売目標台数(5,000台)の2倍にあたる10,000台に達したことを発表しました。
>年齢、性別を問わず、幅広い層のお客様にご来店いただいている。
>従来の新型軽自動車に比べて、他銘柄車及び登録車保有のお客様のご来店が多い。
>他銘柄車のお客様のご来店比率 : およそ50%
>登録車保有のお客様のご来店比率 : およそ40%〜50%

がんばっちょるみたいですねな〜アイ。

52 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 20:44:41 ID:CfVcvTHr0
俺もアンチはほっといてアイの話題でも眺めているとするか。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:53:52 ID:L7H02B5bO
基地外レーダーには先日俺も別人なのに自演認定されたなw
まぁアホはほっとこ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:53:55 ID:uuO83Nh80
次の日曜は試乗しに逝ってみよう。買わないけど。w


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:58:18 ID:AWhQH9fP0
その内、800ccくらいで出ないかな?

誰かそういうの知ってる人、居る?

56 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 20:58:25 ID:CfVcvTHr0
担当営業に「受注好調みたいで生産体制強化したらしいじゃない?」
     「納車も早くなっている人がいるみたいだけどうちはどう?」
と聴いてみたら
     「ありがとうございます。おかげさまでそんな状況です」
とのこと、こりゃー二月中もありかなと思い
     「で、うちは?」
と聞いたら
     「○○さんはまだ決まっていません」
と、つれない返事。3〜4日ごとに追加でオプション注文出したのが
いけなかったのだろうかorz
うちの嫁は待ちきれずに昨日アイに乗っている夢まで見たそうだ。
しかも注文したのはライトブルーなのになぜか赤だったそうだ。

57 :リーマン:2006/02/14(火) 21:01:54 ID:5tH6Ist9O
なんか自演認定されたみたいだね。
つーか、さっきディーラーから
『受注が殺到しております、車検までに納車するならお早めに』
と催促の電話きたよ。
どうしたもんか。
まだ複数候補の車種があるんだよなぁ〜。

58 :腰痛 ◆ayofPdJQGs :2006/02/14(火) 21:08:09 ID:6Hjzk9TIO
2月中に納車されるのは、先行予約から発売日前後ぐらいまでに注文した人じゃないかな〜…

自分のは明後日ディーラーに届くそうです。
思ったより早かった。

59 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 21:11:28 ID:CfVcvTHr0
うちは発売前日の一月二十三日契約(我ながらぎりぎりなんて、セコイ)
納車予定は三月二十日頃とのこと。これって遅すぎない?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:17:24 ID:L7H02B5bO
基本的に納期は四駆が早く、二駆が遅くなってるみたい。
後、オプションの内容で遅れるみたいだね。

61 ::2006/02/14(火) 21:17:25 ID:wx8VW56B0
1月21日に発注しましたが、当初3月初旬と言われていた納車が、来週の
日曜(18日)にできそうかもと連絡がきました。
その便で確保できなかった場合は2月末になるとのこと。

62 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 21:21:27 ID:SsmprL+f0
>>59
もしかしてディーラーが確保する数を見誤ったという失態を犯したのでは・・・。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:32:05 ID:CfVcvTHr0
>>62
それかも!
契約したディーラーは結構弱気だったみたいで
値引きが他の人の話が信じられないくらいに
良かったんですよ。

そんな訳でデリの確保に失敗したのかもしれませんね。

64 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 21:34:24 ID:CfVcvTHr0
>>63
コテ忘れた。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:55:45 ID:Y8xXqPlQ0
今日、試乗してきました。
いつもお世話になっている個人のディーラーさんなんですが、三菱から試乗車を
借りてきてくれて一緒に乗ってきました。
高速道路を走ったのですが、時速80kmちょっと上で回転数が4000以上ってちょっと
高くありませんか?今まで乗った車だとそれほど上がってなかったように思ってい
るんですがアイはちょっと高めだなあと思いました。
この辺、気づかれた方、いらっしゃいますか?
私のように5ナンバー車からアイの検討をしている人で神経質な方であれば結構
気になると思います。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:57:13 ID:9+O4ALCy0
>時速80kmちょっと上で回転数が4000以上
出来損ないのATがすべっているみたいだな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:58:54 ID:syLCpUNR0
>>65
それって3速にはいってたんじゃないの?
どこかで100km/hで3700rpmと見た気がする。
まだ納車してないからわからないけども。

パジェロミニですら100Kmで4000rpmも回らんよ。

68 :26日納車予定:2006/02/14(火) 22:04:02 ID:47tXTcTw0
えー、発売週の次の日曜日にディーラーに行って即決して来た俺が来ましたよ、と。
前のスレッドで14年越しのトッポから乗り換える、と言ってた者でつ。
納車日決まったっすよ。 ちなみに大安。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:05:00 ID:OOk+PfBS0
100キロ巡行で4000回転はしてなかった
たしか3700かそのくらいだったかな
音は比較的静かだったが回転数はやはり軽だなとオモタ

70 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/14(火) 22:07:24 ID:ggJlnJyx0
>>65
ん?アクセルの踏み方が悪かったんでは?
自分は3000回転以上使ってないけど80Kmは出たよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:09:48 ID:9+O4ALCy0
>納車日決まったっすよ。ちなみに大安。
MRは友引になるみたいだな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:10:26 ID:gIVR9VrM0
2+2の3気筒911ccクーペ
三菱9iiに期待

73 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 22:13:16 ID:IYVDmD3T0
>>63
私が2月5日契約で、確保分に入らなければ3月下旬以降になると聞いてましたので、
可能性が高そうです。
増産効果で納車が早まるのを期待になりますね。

74 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 22:14:17 ID:IYVDmD3T0
ADSLリンクの繋ぎ直しが発生してしまった・・・。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:15:15 ID:OOk+PfBS0
いや無理な増産はヨクナイ
時間はかかっても丁寧につくっていただきたい

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:16:37 ID:9+O4ALCy0
>いや無理な増産はヨクナイ
4月にはMCだからな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:17:47 ID:syLCpUNR0
アウトランダーも増産してるんじゃなかったか?
そこへアイか。

生産ラインが足りてませんな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:20:09 ID:RcP0S8Pc0
この車の中古買い取りは、期待できるんでせうか?


79 :65:2006/02/14(火) 22:21:06 ID:Y8xXqPlQ0
もしかしたら私の運転が下手だったせいかもしれません。
誤解を招くような書き方をしてすいません。
回転数が3000〜4000であれば全然問題ないでしょうから、後日もう一度車が
あったら試乗してきます。

ところで、トヨタや日産から今回アイに乗り換えた方ってどれくらいいらっしゃいますか?
アイの車自体は大好きなんですが三菱車ということで最後の決断に踏み切れません。
みなさんはその辺、どう感じているんですか?
アイの可愛さにひかれて三菱というブランド自体はしょうがないとある程度思っているですかね。
会社の通勤でアイを考えているんですが、会社は結構年配の人が多いので、アイと
いう魅力的な車を恐らく知らないので車名とメーカーを言っても先に三菱車という
イメージを取られそうでちょっと負い目を感じたりするかも・・・などもたまに思うことがあります。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:23:04 ID:OOk+PfBS0
>>78
いまのところ高値安定予定
ワゴンRやムーブの高いのと同じ、コペンまでは行かない
三菱がまたなんかやらかせば暴落必至

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:30:18 ID:9+O4ALCy0
>三菱車ということで最後の決断に踏み切れません。
無料点検をやめたからな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:30:50 ID:zN1Z2wFv0
>>79
そういう風な考えなら、絶対にiを買うのは止めた方が良いよ。
極々些細な事でも「三菱だから…」とか言い出すこと必至だから。
トヨタや日産は信じられても三菱はダメと考えてるのなら、素直に
トヨタや日産買ったほうが幸せになれる。

あなたの文章からは「三菱が嫌い」ということしか読み取れないから、
そういう人は絶対に買うべきではないと思うよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:32:07 ID:gIVR9VrM0
この車は3気筒1000ccに拡大
全幅1600mmに拡大
5速MTに換装
価格120万
にしたら
ロングベストセラーになる

84 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/14(火) 22:33:20 ID:ggJlnJyx0
>>68
おめです。楽しみですね。

>>79
心配ないですよ。
自分も同じ心配しましたが何故かデザインは若者より年配の評価が高かったよ。
でも「今時三菱車を買う君は日本の景気回復に貢献してるぞ」って訳の解らない冗談を言われた(汗

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:33:22 ID:jWaqy1OI0
>>83
いや、サイズだけは今のままにしてもらいたい。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:35:10 ID:OOk+PfBS0
たしかに
幅を広げたら却ってデザインが崩れるような気がする

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:35:43 ID:syLCpUNR0
>>82の言うとおりだな。
周りの目と世間体と気にしなくてはならない人は
三菱に乗るべきじゃない。


それにあんまり売れて町中にあふれると
インパクトが薄れちまう。。。
希少な存在でありたい。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:36:06 ID:9+O4ALCy0
>デザインは若者より年配の評価が高かった
コルトの軽板と勘違いしてるようだな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:39:59 ID:B/yW15GQ0
>>72
> 2+2の3気筒911ccクーペ
> 三菱9iiに期待

激しくソースお願い。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:41:25 ID:OOk+PfBS0
>>87
今は目立ちすぎだ
駐車場で声をかけられるし、写真撮られたりする
いいような悪いような

91 :リーマン:2006/02/14(火) 22:43:18 ID:5tH6Ist9O
>>87
同感。
自分の買う意識が高まれば高まるほど、他の人には買って欲しくなくなる。
カラーリングで差異をつけづらいし。
ライフとかマーチみたいに街中に溢れて欲しくない。

92 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 22:44:52 ID:8OGzNZbd0
>>79
私はホンダからの乗り換えです。

私は基本的に「許す」タイプなので。
三菱に対する気持ちはむしろ、これからは頑張れよ、です。

93 :元ダンガン乗り ◆aOmwpG6Dds :2006/02/14(火) 22:47:59 ID:KXQK0KZ60
1月7日に契約して、今日納車でした。

オーディオレスにしてカロッツェリアのFH-P070MDとiPodアダプタを
ディーラーで取り付けてもらい、いきなりの夜間運転に不安を感じつつも
意気揚々と帰っていると、なんかオーディオの方から時々まぶしい光が……。
帰り着いてからマニュアルを見てみると、画面反転機能というのがあって
30秒以上操作しなかったら10秒毎に自動的に画面が反転するそうで……
って、なんでそんな機能がついてんだか。
わざわざエンタテイメント表示をオフにしたのが裏目に出てるし orz

アイはオーディオの取り付け位置が高いので、ビジュアルが派手な
カーステレオを選んだ人は初の夜間運転を迎える前に地味な設定に
しておくことを強くお勧めいたします。

94 :リーマン:2006/02/14(火) 22:50:36 ID:5tH6Ist9O
>>79
たまたま気になった車が三菱だったって感じ、俺はね。
イメージだって良い車作ってけば回復するんでない?
長い時間が必要だろうが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:52:35 ID:gIVR9VrM0
こういうスタイルにしてくらさい
http://response.jp/issue/2006/0214/article79334_1.images/108174.html

96 :ボランティア:2006/02/14(火) 22:53:41 ID:IvLhMu0J0
名無し荒らしさんの前スレ分です。

荒らし依頼URL

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
8,9,11,12,13,14,16,18,21,25,26,28,29,37,49,51,52,56,57,58,59,61,62,63,65,66,67,68,71,
73,75,77,78,82,85,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,100,102,103,104,105,106,109,110,112,
113,116,117,118,119,120,122,123,124,125,126,127,128,130,132,133,134,135,136,137,138,140,
141,142,143,146,147,149,150,151,152,158,159,161,163,164,166,167,168,169,173,174,177,179,
182,184,186,187,188,189,190,191,192,193,195,198,199,200,202,203,204,205,207,208,209,211,
213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,225,226,228,229,231,232,235,237,238,239,240,241,
245,246,247,248,251,253,255,258,259,260,261,262,264,266,270,271,272,280,281,282,283,284,
285,287,288,289,291,292,293,294,296,297,299,300,303,304,305,306,307,308,310,312,313,315,
316,317,319,321,322,323,325,326,329,333,338,339,343,344,346,347,348,349,351,352,357,361,
362,363,364,366,368,370,371,373,374,375,376,377,378,380,381,385,386,387,388,393,394,395,
396,397,399,400,401,402,404,405,406,407,408,409,410,411,413,414,415,416,417,418,419,420,
421,424,425,426,427,428,430,432,433,435,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,449,450,
451,452,453,454,455,456,457,458,459,461,462,465,466,467,468,469,471,472,473,474,475,476,
477,478,479,480,481,482,484,485,486,489,490,491,495,496,498,499,500,511,512,514,515,517,


97 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 22:54:20 ID:8OGzNZbd0
>>93
おめ。
うらやましいです。
まだ一ヶ月以上先だと思うと、、
なんだか、くぅ、かゆいような苦しいような不思議な感覚…
待ち遠しい

98 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/14(火) 22:55:00 ID:ggJlnJyx0
>>93
おめです。
最近のオーディオは訳がわかりませんね(笑
これからも貴重なレポお願いします。


99 :ボランティア:2006/02/14(火) 22:55:18 ID:IvLhMu0J0
518,520,524,528,529,530,536,537,542,543,544,545,547,548,549,551,552,553,554,555,556,557,
558,559,561,562,563,564,566,567,568,569,570,571,572,574,575,576,577,578,579,580,581,582,
583,584,585,586,587,588,589,593,594,597,598,599,600,602,603,606,608,609,610,611,612,616,
617,618,621,622,628,629,631,632,633,636,638,639,640,641,642,643,644,645,646,648,649,650,
654,657,658,659,661,662,663,666,667,668,671,672,674,675,677,679,680,681,683,685,686,688,
689,692,693,695,697,699,701,702,703,704,706,708,710,711,713,714,715,716,717,720,721,722,
724,725,727,731,734,736,737,738,741,742,744,748,749,750,751,753,754,755,759,760,761,762,
763,764,765,766,767,768,770,771,772,773,775,776,782,787,790,791,793,795,796,797,798,800,
801,802,803,804,805,806,814,816,818,819,821,822,823,824,825,827,828,829,830,831,832,836,
837,838,839,840,841,842,843,844,847,848,849,850,851,852,855,857,858,860,861,863,867,870,
871,881,882,884,885,892,894,895,898,906,907,908,909,910,911,913,914,916,917,918,919,920,
922,924,926,927,929,930,931,932,936,937,938,939,940,942,944,945,946,947,949,950,952,953,
956,957,958,959,960,962,964,966,972,973,974,975,976,982,983,984,985,986,987,992,994,996,
998,999,1000


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:56:40 ID:9+O4ALCy0
>ボランティア
お前はM菱エンジの出だな。

101 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 23:02:12 ID:O6kpplqO0
>>48
コラーッ!勝手に変な認定するなー!
当方、確かにADSLじゃないし、出先では
ZEROで書き込みしてるからIDはバラバラ
だが、トリはちゃんと同じのつけてるぞ!

と日付が変わる前に言っておく。と言っても
IDバラバラだから意味無いか。

102 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 23:07:33 ID:8OGzNZbd0
>>101
壊れたレーダーなんてだれも信じてないですよ。

103 :79:2006/02/14(火) 23:08:40 ID:M33vxTU00
皆さんも他社からの乗り換えなんですね。結構いらっしゃるので驚きました。
私もアイにひかれたうちの一人ですが、やっぱり自分がアイが好きでも、家族や
近所、会社で必然的に話題になるじゃないですか、「あれ、車買ったの?」って。
その際に皆さんがおっしゃるように多少気にはしておりました。
でも皆さんのレスを呼んで私も最初にアイを見て強烈なインパクトを受けた時を
思い出して前向きに検討したいと思います。
そして皆さんのように”大らかな気持ち”を持ってアイを運転していきたいと思います。
皆さん、寛大でいい人達ばかりですね(^0^)/

104 :ボランティア:2006/02/14(火) 23:11:35 ID:IvLhMu0J0
33 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc 2006/02/14(火) 13:29:12 ID:lF61yULd0
101:ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc 2006/02/14(火) 23:02:12 ID:O6kpplqO0
                                 ↑変わってしまいました。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:12:52 ID:syLCpUNR0
>>103
君の周りの人たちがどんなんか知らんけど
「え?三菱かったの?」とか「お前大丈夫か?」とか
間違いなく言われると思うが
まぁ気にするな。

俺は言われたw
しかし、あのデザインに魅かれたらほかの軽なんて目に入らんのだw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:12:54 ID:OlsmKBUd0
実際の所、
他の軽と比べてどうなの?
そのあたりを、具体的に箇条書きでまとめてくれるとありがたいんだが。

つーか、この後発売される1Lエンジンのiを待つつもりだけど、オレはね。



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:13:10 ID:RcP0S8Pc0
78です。聞けば納期も遅いようですし
しばらく様子見とさせて頂きます。

108 :ボランティア:2006/02/14(火) 23:15:02 ID:IvLhMu0J0
>>50
[19]010 G 2006/02/14(火) 08:18:42 ID:lgJhZFb60
[20]リーマン 2006/02/14(火) 08:33:19 ID:5tH6Ist9O
[21]トヨタ幌無MR海苔 2006/02/14(火) 09:24:28 ID:MndAdcTXO
[31]ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc 2006/02/14(火) 12:57:46 ID:Vs/+1oPe0
[34]通りすがり 2006/02/14(火) 14:37:23 ID:6QY5iIoT0
[32]パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA 2006/02/14(火) 13:19:39 ID:Rr9gsOh60
[37]携帯厨・納車待ち ◆uiKV1FiVqo 2006/02/14(火) 16:34:15 ID:zD69t1eGO

   ↓大半が入れ替わってしまいましたね。

49 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 20:42:41 ID:CfVcvTHr0
51 :! :2006/02/14(火) 20:43:04 ID:wx8VW56B0
57 :リーマン :2006/02/14(火) 21:01:54 ID:5tH6Ist9O
58 :腰痛 ◆ayofPdJQGs :2006/02/14(火) 21:08:09 ID:6Hjzk9TIO
62 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 21:21:27 ID:SsmprL+f0
68 :26日納車予定 :2006/02/14(火) 22:04:02 ID:47tXTcTw0
70 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/14(火) 22:07:24 ID:ggJlnJyx0
73 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 22:13:16 ID:IYVDmD3T0
92 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 22:44:52 ID:8OGzNZbd0
93 :元ダンガン乗り ◆aOmwpG6Dds :2006/02/14(火) 22:47:59 ID:KXQK0KZ60
101 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 23:02:12 ID:O6kpplqO0 ※

※PHSで自演しているようです。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:16:02 ID:syLCpUNR0
>>106
参考にならんだろうが・・・。
パジェロミニと比べて
オフロード性能以外はすべてアイが上。
実際感じ方は人それぞれだから試乗することをオススメする。

確か1gの奴は欧州とかへの輸出用で国内で販売されないんじゃ?

110 :今は名無しに戻る……:2006/02/14(火) 23:20:05 ID:47tXTcTw0
>>108
つ『NGID』IvLhMu0J0
こうすれば良いだけ、な?

そこまで粘着質になる必然性は無いっての。
お前じゃないんだから。

111 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/14(火) 23:22:59 ID:+TmOf/s30
やあ、久々に来てみたよ。納車報告もポツポツ出てきたみたいで安心安心。
慣らし運転が終わったら、実燃費報告とかしてくださいな。お願いします。
僕も遅ればせながら購入しますので。 ではノシ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:24:58 ID:syLCpUNR0
トリつけてる奴は
アンチの戯言ぐらい完全にスルーしてくれ。

目立つんだからアンチから目標にされてもスルーしろ。
出来ないなら名無しに戻った方がいいとおもふ。

113 : ◆begSa.gXEU :2006/02/14(火) 23:25:16 ID:qiIop19r0
>>108
>>50に反応してるけど、自作自演レーダーと同一人物?
ID替わっても同一トリの人より、ころころハンドル変える方がマズイと思うけど、
どうかな?

114 :ボランティア:2006/02/14(火) 23:25:46 ID:IvLhMu0J0
実際のユーザー殆どいなかったんですねここも・・・・・・
悲しいです

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:29:28 ID:syLCpUNR0
実際のオーナーより
納車待ちの人の方が多い気がする。

納車が待ち遠しい。
1ヶ月先か。。。

116 :過去スレダンガンブラボー海苔:2006/02/14(火) 23:33:49 ID:nyP8I2uR0
>>79
80km/h4000なら旧制度(軽高速80km/h制限)軽では標準。無問題。
クロスレシオ?とか逝ってビビった友人もいるw。
100km/hで5000ちょっと回ってるし・・・orz

脱線スマン。

100km/h3700程度だと、エンジン音が丁度いいサウンドになるのかな?
2台のってて三菱の過給機付軽ってエンジンがギャンギャン言う印象が全く無いのだけど
実際iはどうなんでしょうか?

あと加速時とかにタービン音は耳につきますか?
(試乗に逝って確かめたいけど休みが取れない・・・)

117 : ◆begSa.gXEU :2006/02/14(火) 23:34:49 ID:qiIop19r0
>>114
トリップ付けてよ

(※)トリップとはいわゆる身分証明証みたいなものです。
付け方は、HNの後に#(必ず半角で!)を付けて好きな文字列を入れると付ける事が出来ます。

例:「名前#任意の文字列」を入力すると、
「名前 ◆汚名挽回(←入力した文字列に対応したID)」のように表示されます。
トリップを付けていると、たまに現れる自分の偽者に対して絶大な効果を得られます。

注:任意の文字列に"password"という単語を選ぶことは禁止されています。
  それ以外の文字列を選んで下さい。

118 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 23:34:48 ID:O6kpplqO0
>>110の名前はトロワネタですか?

それはそうと、iのNA版はどこを
マイナーチェンジするかねぇ?

119 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 23:38:56 ID:8OGzNZbd0
>>115 圧倒的に多いでしょ。
今の時点で納車済みの方たちって
たぶん一月前半とか、それ以前の契約でしょ。
早く契約した人の特権ってやつさね。

我々にはプルバックカーをいじりながら待つことしか出来ないのさ!


120 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 23:42:43 ID:O6kpplqO0
プルバックカーすら貰えてない俺って一体…orz
愛の全てとかのプレゼントに応募しまくったる。w

121 :元ダンガン乗り ◆aOmwpG6Dds :2006/02/14(火) 23:42:58 ID:KXQK0KZ60
>>97
私は5週間ちょっと待ちましたが、アイが自分の駐車スペースに
駐まっている光景はなんか不思議な感じで感慨深いです。
今日は家と駐車場の間を何往復したことか。
たまたま横に駐まっているのがビートだったりするので、
なんかアイが巨大に見えてなおさら不思議な感じです。

>>98
カロッツェリアはユーザーインターフェイスがなんかおかしいと
思いつつ、これで4台目です。
アルパインの新型も気になるんですが、注文した後に発表されたもので。

>>112
同意。

122 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 23:43:04 ID:8OGzNZbd0
>>118
あの吸気口をうまく処理するんでわ?
初めて見たとき「ん?何これ?」って思ったし。
デザイン的に、うまくごまかしてあげて欲しい。

123 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/14(火) 23:43:31 ID:+TmOf/s30
>>118
シートはどうよ?雑誌に「ロングドライブに向かない」って書いてあったよ。
まぁ、ロングドライブする車じゃないけどさ。NAならなおさら。

雑誌厨でごめん。

124 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 23:49:28 ID:8OGzNZbd0
>>120
くれ!と言うのさ!
告白より恥ずかしいけど!
わたしの場合、こっちから言わなければ何ひとつ貰えないところでしたから!!
ちなみにストラップは「無い」と言われた。
じゃあマウスパッドくれ、て言ったった。

125 :元エンジン屋:2006/02/14(火) 23:53:19 ID:y1HMcqqN0
ん、ボランティアの突っ込みに動揺して名無しが減ったな。

納車待ち ◆QLq2Q14BAUは結局ディスクブレーキの致命的欠点を
指摘出来なかったのか。
情けないな


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:54:07 ID:oElmsK2O0
>>104
コテ+トリが同じならなんの問題も無いだろ。
どうやら、コテハン制は廃止のようだな。

>>104を見てまだ必要なんて言ってるなら相当の馬鹿だぞ。


つー事で、Q&Aでもボチボチ作り始めるか。
あー、過去の頭良い人、文章勝手にパクリますんでよろしく。

127 :元エンジン屋:2006/02/14(火) 23:56:24 ID:y1HMcqqN0
知ったかぶりして砕け散った情けない君のレスを貼っておくか。


865:納車待ち ◆QLq2Q14BAU 2006/02/13(月) 21:38:33 ID:7l9+4abF0
>>726
>>743
遅レスだが
君たちはディスクブレーキがかかえる構造上の致命的欠点が理解出来ていないようだね。


868:元エンジン屋 2006/02/13(月) 21:41:12 ID:EeqIIdse0
>>865
>君たちはディスクブレーキがかかえる構造上の致命的欠点が理解出来ていないようだね。

詳しく。今残ってるネガは思いつかないな。

128 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 23:57:23 ID:O6kpplqO0
>>122,123
納車されるまでネタがないからな〜。
吸気口は上手く処理したなんて言われるまで
わからないくらいになくなるのでは?
シートの形に頭が回らなかったけど、色違い
がありそうな気がする。ワインレッドが消えて、
NAオリジナルの○○カラー!とか。

>>124
営業さんに告白してみます。www

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:58:25 ID:oElmsK2O0
>>125を見てるとやっぱ廃止だな。

どうしても続けるならトリも強制にするって案が出るけどな。
普通は1つのコテ+トリだから面倒なはず無いだろ?

それが出ないのと、コテオンリーの荒らしが多いってことは…。

130 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 23:58:45 ID:XXxB0AXf0
私も含めて、2月後半から3月にかけて一気に納車される方が増えると思います。
今はまだ少数の方のみ納車されている状態みたいです。

私は納車されたら、まずデジカメで写しまくる事でしょう。

>>120
ディーラーに催促して貰っちゃいましょう。

131 :ボランティア:2006/02/14(火) 23:59:01 ID:IvLhMu0J0
>>50の皆さんはID変わらない当日中に帰ってこられませんでしたね・・・・
哀しい・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:59:40 ID:36zlLVmE0
>>18だけど
>>19
オーディオレスあるのね。選択肢はあると。良いことかと。

関係ないけどカーナビはクラリオンなんだね。なかなかよさげ。
http://response.jp/issue/2006/0214/article79335_1.html

あと、シートは座ってみたけどちょっと硬めかなと感じた。
全然関係ないけどダンガンナツカシス

133 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/15(水) 00:06:01 ID:O6kpplqO0
>>130
うpするときはナンバープレートの処理に
気をつけましょうw 写るとヤバイよね?
グッズ催促してみます。

134 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 00:09:09 ID:+Dh40Jad0
>>128
言っちゃえ言っちゃえ!
「八色セットくれ!」ぇ言やぁええのよ!
細長いケースに入っててナカナカ壮観よ。
「いじりながら」とか書いたけど、まだケースから出してないし、てか、出せませんから!

わたし、ぜんぜんメカに詳しくないので、的外れなこと言ってたら御免。
吸気口って、車体下じゃまずいの?あくまでサイドにないとだめなの??

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:21:25 ID:WhbSL9rp0
>>134
吸気口はあんまり低いと水を吸います。水を吸うと壊れます。

iの場合はあそこ以外にはつけらんないかも。
どうせなら左側の給油口と左右対照にしてボディ同色で処理しても良かったような。
ミドシップを強調したいがためにあえて黒、という話だけど。
http://response.jp/issue/2006/0207/article78996_1.html

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:23:50 ID:QHz8laRR0
smart乗りだけど、Dが三菱。
別の用事で顔を出したら、けっこうな人だかり。
久しぶりにこんなに人がいるなあと思っていたら、
なじみのお兄ちゃんに「どうっすか、アイ?」って感じで
熱心に営業された。お土産もくれた。
透明の細いケースに入ったチョコレート。
家に帰って嫁に渡したら、
なにこれ、オモチャじゃんと言われた。
甥っ子にやる。

137 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/15(水) 00:30:26 ID:N69SD6UB0
>>132
メーカOPのナビは使い勝手はディラーOP(社外)と大差ないけど、
TVフィルムアンテナなどが別売りだったり、DVD再生機能が無かったりします。
その分、安めに設定されているようですけど。

ついでに言うと、最初は純正オーディオで後から社外にするって言うのは、
相当面倒らしいです。
社外オーディオorナビを付ける予定があれば、オーディオレスが良いかと。
因みにオーディオレスは\-15,750です。

>>129
コテは推奨でいいと思う。荒らし、煽りの抑制に多少は効果があったし。
あと、トリを強制するって言う以前に、コテ+トリは当然かと。
それに名無しだろうが、コテだろうが荒らす奴は荒らすし、煽る奴は煽る。
個人が根気強くスルーするしかないと思う。


あ、アイグッズは自分も欲しいです。特にストラップ…。



138 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 00:31:22 ID:+Dh40Jad0
>>135
なるほど!水はだめなのか!
ん?少しぐらいなら平気なの?
豪雨のときとかは走らないほうが無難ですか?

たしかに。ボディと同色にして欲しかったところですね。

139 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 00:32:40 ID:+Dh40Jad0
別にミッドシップかどうかなんてどうでもいいことだし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:39:46 ID:2oLWnFkMO
いや、豪雨でも大丈夫なようにあの位置に付けたんだと思われ。

141 :110 ◆fRBZjn.9nI :2006/02/15(水) 00:39:56 ID:Ec7jz8d90
酉付けたっす。

トラックとか運転台(キャビン?)の後ろの高い位置に吸気口が付いてますぜ。
そこら辺の対策は大丈夫じゃないの?


142 :ココアパウダー ◆5/niSG4rys :2006/02/15(水) 00:44:02 ID:o6HINZh00
エアインテークには水入っても大丈夫だよ
メーカーでかなり意地悪なテストしてみたけど、エンジンには問題無いって
ただ、エンジンかけたまま洗車機に突っ込むのはやめてくれと言っております

143 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 00:45:01 ID:+Dh40Jad0
まあ、雨の日は運転しないでください、なんて車があったら困りますものねえ。
バカな質問して申し訳ない。

144 :ボランティア:2006/02/15(水) 00:49:47 ID:e/Hr/HqR0
>>50
[19]010 G 2006/02/14(火) 08:18:42 ID:lgJhZFb60
[20]リーマン 2006/02/14(火) 08:33:19 ID:5tH6Ist9O
[21]トヨタ幌無MR海苔 2006/02/14(火) 09:24:28 ID:MndAdcTXO
[31]ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc 2006/02/14(火) 12:57:46 ID:Vs/+1oPe0
[34]通りすがり 2006/02/14(火) 14:37:23 ID:6QY5iIoT0
[32]パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA 2006/02/14(火) 13:19:39 ID:Rr9gsOh60
[37]携帯厨・納車待ち ◆uiKV1FiVqo 2006/02/14(火) 16:34:15 ID:zD69t1eGO

   ↓大半が入れ替わってしまいましたね。

49 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/14(火) 20:42:41 ID:CfVcvTHr0
51 :! :2006/02/14(火) 20:43:04 ID:wx8VW56B0
57 :リーマン :2006/02/14(火) 21:01:54 ID:5tH6Ist9O
58 :腰痛 ◆ayofPdJQGs :2006/02/14(火) 21:08:09 ID:6Hjzk9TIO
62 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 21:21:27 ID:SsmprL+f0
68 :26日納車予定 :2006/02/14(火) 22:04:02 ID:47tXTcTw0
70 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/14(火) 22:07:24 ID:ggJlnJyx0
73 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/14(火) 22:13:16 ID:IYVDmD3T0
92 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/14(火) 22:44:52 ID:8OGzNZbd0
93 :元ダンガン乗り ◆aOmwpG6Dds :2006/02/14(火) 22:47:59 ID:KXQK0KZ60
101 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/14(火) 23:02:12 ID:O6kpplqO0 ※

※PHS系で自演しているようです。


   ↓日が変わりIDが変化してから戻ってきた方

142 :ココアパウダー ◆5/niSG4rys :2006/02/15(水) 00:44:02 ID:o6HINZh00
137 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/15(水) 00:30:26 ID:N69SD6UB0

ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdcからココアパウダー ◆5/niSG4rys さんに変えたようです。

145 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/15(水) 01:10:21 ID:k3WLXuNo0
>>127
昨日からの流れで見てみると
「これまでの参考資料」と「ドラムはね」と「アイってさ...」
「ボランティア」、「元エンジン屋」はいずれも同一人物のように思えるが。
まっ多分中身は以前から粘着していた「汚名挽回豚」だろうけどね。
以前豚が自らボロを出した時と同じくIDが5個だしね。

昨日の書き込みでも書いたが、発端の「これまでの参考資料」が答えを見つけられたら
俺の答え=ディスクブレーキの欠点も教えてあげるよ。

君たち低脳アンチは自分で考えず誰かの書いた物を自己都合で解釈して貼り付けているだけなんだろ?
>>125の書き込みなんて訳分からんわ。そもそも欠点を指摘したのが俺なんだからな。
当然のことながら自分の中に答えがあって始めて問題を投げかけれるんだからな。
それとも君たちアンチは自分が答えを用意できなくても、何も知らなくても無責任に
車の構造を語れるのかい?だから今までも好き勝手なことを言ってきたのかい?
語るに落ちたね。「アンチのためのアンチでした車のことは良く知りません」って
白状でもすれば?

前述したように「これまでの参考資料」が自分の頭で考えて答えを持ってくるまで
とりあえず待つとするわ。
このままじゃ、まるで俺があらしみたいだし。(とっく?良識あるスレの住人はスルーしてください)




146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 01:31:37 ID:aJRBuphM0
>>145
>まっ多分中身は以前から粘着していた「汚名挽回豚」だろうけどね。

ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf1291.jpg

147 :汚名挽回豚:2006/02/15(水) 01:32:54 ID:gSy1pbhV0
なんでこの人↑はこんなに必死なん?こんなん書いてて楽しい気持ちになれる?

148 :汚名挽回豚:2006/02/15(水) 01:35:44 ID:gSy1pbhV0
ありゃ、変なん(>>146)がはさまったね。2ちゃんのリンクは開かないんでなんか知らんが。
>>147>>145へのれすなんよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 01:40:07 ID:aJRBuphM0
>>148
オーダーして納車待ってる、一番どきどきしてるときに、汚名挽回みたいな
馬鹿アンチにあおられたら、そりゃ反撃もしたくなる

150 :ボランティア:2006/02/15(水) 01:48:38 ID:e/Hr/HqR0
なにか重要な話題のようなので再掲します

719 :これまでの参考資料 :sage :2006/02/13(月) 01:56:40 ID:13qmRAgq0
走りではないんですが
ちょっと気になるのが後ろのブレーキです。 リーディングトレーリング(8インチ)となって
いるのですが、これドラムブレーキですよね。
FF低価格車ならわかるのですが、後輪加重の大きいアイがドラムの8インチでいいんでしょうか?
こういうところのコストダウンがちょっと哀しかったりします。
走りに期待してはいけない車なので小さな事と言えば小さな事なんですが


http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/spec/spe_01.html
ブレーキ形式

ベンチレーテッドディスク(13インチ)

リーディングトレーリング(8インチ)


151 :ボランティア:2006/02/15(水) 01:49:18 ID:e/Hr/HqR0
723 :これまでの参考資料 :sage :2006/02/13(月) 02:13:00 ID:13qmRAgq0
やっぱり軽ミッドのビートとAZ−1はディスクでした・・・・・
ディスクにしてほしかったな。安全には万全だと思っていたのですが。

主要諸元:BEAT
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/beat/bt-k-105/beat_sy.html

前:油圧式ディスク/後:油圧式ディスク

マツダ AZ-1
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0105/k01051045199303/g1002/s010510451002200000000000000199303.html
ブレーキシステム(前) ディスク ブレーキシステム(後) ディスク



152 :ボランティア:2006/02/15(水) 01:50:04 ID:e/Hr/HqR0
726 :これまでの参考資料 :sage :2006/02/13(月) 02:23:55 ID:13qmRAgq0
私不勉強でした。ドラムブレーキの方が安いだけなのかと思っていたのですが
致命的な欠点があるんですね。後輪駆動のミッドシップで車重も重いのに
ベーパーロックとか大丈夫でしょうか?


■ドラムブレーキの欠点
http://www.mydokini.co.jp/brakepad/mechanism/
しかしながらブレーキは熱をもってしまうために、その熱をいかに効率良く大気中に
発散させるかが重要になってきます。 放熱性に関する限り、ドラムブレーキは致命的
と言える欠点があります。
ブレーキをかけると、狭い空間の中で、ライニングとドラムが擦れ合って大量の熱が
発生しますが、空気が流れているわけではないので熱は溜まる一方。そのため、ライ
ニングの表面が鈍ってくるフェード現象や、油圧の力でピストンを押すブレーキオイ
ルが沸騰して、中に気泡が発生するペーパーロック現象が起きやすいのです。
これがドラムブレーキの最大の欠点です。ドラムに放熱用のフィンを用いたアルフィン
ドラムなども誕生しましたが、やはり放熱性ではディスクブレーキにはかなわないため、
ドラムブレーキは最近では少数派になっています。


153 :ボランティア:2006/02/15(水) 01:50:58 ID:e/Hr/HqR0
739 :これまでの参考資料 :sage :2006/02/13(月) 03:13:31 ID:13qmRAgq0
不安なので色々見ているのですが、FFでは大丈夫そうだと思えてきた
のですが、ミドシップに関しては安心材料が見つからないですね。

webCG | Q & A
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/brake/brake003.html

しかし、ドラムブレーキは軽量であること、また、その構造からいまのところ安価に供給できる
ことがメリットです。FF車であるルーテシア16Vは、フロントにかかる荷重が大きいので、フロ
ントには高い制動力を持ったディスクブレーキを、荷重の少ないリアにはドラムブレーキを採
用しているという訳です。


154 :ボランティア:2006/02/15(水) 01:52:08 ID:e/Hr/HqR0
議論に使って下さい

どうぞ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 01:52:11 ID:0o8ACvIF0
がんばって貼ってねー

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:00:19 ID:aJRBuphM0
コピペを繰り返す、独創性のなさは、明らかに汚名挽回君だね

157 :ボランティア:2006/02/15(水) 02:01:15 ID:e/Hr/HqR0
これも関係あるでしょうか?なにか役者不足と汚名挽回で恥をかいた人みたいですが

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 23:05:26 ID:ZI2r93EL0
え?なーに 結果 0件
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%CC%F2%BC%D4%C9%D4%C2%AD


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2006/01/29(日) 01:39:37 ID:Ean5zi180
>>567
それを言うなら役者不足だ。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2006/01/29(日) 02:01:50 ID:Ean5zi180
>>574
かなり有名な日本語の誤用の例です。
2年くらい前、レスポンス(当時はオートアスキーか)の評論家も
役不足ってバカ丸出しで使っていたので、役者不足だろってメールしたら
こっそり修正してたよ。
今の日本じゃどっちでも通りそうだから、下手に使わない方が面倒が無くて良い。
>>573みたいに力不足とかに言い換えるべき。

他に有名な間違いとして、汚名挽回とかあるよね。
話がそれてスマヌ。


158 :ボランティア:2006/02/15(水) 02:03:45 ID:e/Hr/HqR0
思ったんですがこの汚名挽回という人、役者不足だって評論家さんに
メール送ったんですね。
役者不足なんて初めて聞きました。2chは中学生多いので仕方がないと思いますが。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:07:48 ID:aJRBuphM0
汚名挽回君が連投してるときは、かなり悔しがってる時だよなw

160 :ボランティア:2006/02/15(水) 02:07:52 ID:e/Hr/HqR0
では一人だからしょうがないとは思いますが自演さんが一斉に寝たようなので
私も落ちます。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:10:08 ID:EuQWw3Bl0
>>159
そうそうw
ブレーキが効かない状態ね。
この後、炎上かな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:10:44 ID:aJRBuphM0
自分が汚名挽回であることが看破され、我慢できずに飛び出してきちゃったんだよねぇw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:14:03 ID:EuQWw3Bl0
で、わざわざ他人のようにするとw

本当、わざとらしいなぁ。バレバレなのに。

164 :110 ◆fRBZjn.9nI :2006/02/15(水) 02:14:32 ID:Ec7jz8d90
ちと流れを変えてみようと話題を振ってみる。

シートの色が二つで、カタログには外装色毎にお奨めがあるわけだが、
どっち選びました?

ちなみに自分は外は青でシートはグレー……お奨めのままでつた。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:23:36 ID:EuQWw3Bl0
つーか、「これまでの参考資料」は間違っても訂正しない、
それ以前に知識ないから全く参考にならないのをこいつ見てるはずなのにw

他人のアンチなら(どう考えても)引用はしないはずなのに
さも完璧な書き込みと勘違いして引用しちゃう、その甘さ。

で、「元エンジン屋」のくせにやることは同じコピペってw
恥ずかしくてそんなコテハンつけねーよww

コテハンの共通テーマは頭悪く見えない名前だよなw
馬鹿が考える必死の抵抗だよな。わかりやすい。

166 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 02:24:11 ID:+Dh40Jad0
白+グレー。
+足元ブルー

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:24:28 ID:swuqGQ5c0
今晩もあぼーんが多くて賑やかだなー
シートカラーにベージュ系があってもよかったな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:24:51 ID:EuQWw3Bl0
あ、邪魔っぽいな俺。
寝ます。

169 :ハイポ ◆/Vtswud/jI :2006/02/15(水) 02:41:50 ID:QpO3ICLS0
内装にブラウンもあってもよかったと思う。
今回の発表では内外装は比較的クール系で揃えてますね。
iには合ってるけどね。

暖色はMCや特別装備車で追加されるのかも。

170 :なんとなく:2006/02/15(水) 03:41:01 ID:f1bO+Di10

アイはイモ虫に似てる。

171 :◆E3C6jWFtbI :2006/02/15(水) 04:15:08 ID:x39YULZvO
>>79
だれもが通る道みたいだよ。
私が三菱を買う気になったのは、雑誌のアイのすべてで、
今の三菱なら無難なデザインで安くて売れるものを作った方が確実なのに、
あえて時間とお金をかけて守りに入らず挑戦した。的な事を誰かが言っていて、
この状況での責めの姿勢にちょっと感動したからだよ。
三菱じゃなかったら、不安もないけどこの感動もナシだね。
いまさら、お店を悩んでるからまだ買ってないけど。早く納車待ちになりたいよ。
実際に買うとこれから色々言われるだろうね。私はアンチのおかげでバッシングの免疫とスルー能力ついたから大丈夫だけど。
このスレ見て、買う気がなくならないなら、本物でしょ。
アンチの役目は終わったよ。さよなら、そしてありがとう。

172 ::2006/02/15(水) 04:23:53 ID:J8DhSZ+u0
眠れないようだ。また別のハンドルにチェンジw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 04:44:08 ID:vkhSX5t40
元社員なんでマジで応援してるんだけど。ん〜今の三菱だからこそ無難なデザインで安くて売れるものを作らなイカンと思うのですが・・。



174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 05:23:06 ID:swuqGQ5c0
SEROも出るわけだがw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 05:51:28 ID:4pje63Zz0
◆◆イモ虫デザインについて◆◆
イモ親父さん UID:3317455353711498
2006/02/15 3:37:11 ID:1672620
子供に

「イモ虫に似てるキモイ」
と言われてしまいました。我が家では息子が車の決定権を持っています。どうしたらいいでしょう?



出張してまで必死ですね。




176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 06:01:20 ID:4pje63Zz0
>>160
常用ブレーキには、ドラムブレーキとディスクブレーキがあります。
乗用車や小型トラックには前輪ディスク後輪ドラム式や4輪ディスク式、
国内の中型、大型トラックにはドラム式が多く採用されています。
ttp://www.isuzu.co.jp/semi/truck/06_3.html

なぜ重量負荷のかかる中型・大型トラックにはドラムブレーキが多く使われてるの?
教えてエロい人。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 06:06:47 ID:4pje63Zz0
ttp://www.isuzu.co.jp/semi/truck/06_2.html
こっちだったww

説明よろwwww

178 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/15(水) 06:12:58 ID:0IlmjP6t0
>>176
理由のひとつ。
ディスクブレーキはレースで使われ始めたので、ディスクの方が高性能だという認識が生まれたため、
ドラムブレーキは性能が低いという認識が広まり、消費者はディスクブレーキを好むようになった。

実際にはどちらも車に合わせて設計してるので、性能が高いかどうかは安全率次第かもしれない。
                     (↑漏れの考え↓)
ちなみに、どちらにも良い部分、悪い部分があるので、どちらかが絶対的に良いということはないだろう。
トラックについては排気ブレーキを交えて考察するといいだろうが、いかんせん眠いので、寝る。フォローよろ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 06:20:18 ID:trOgB2/XO
>162 誰も突っ込んでないし、わざとなんだろうけど…
汚名挽回 ×
汚名返上 ○
なので…
いや わざとなんだろうけど

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 06:45:01 ID:kIefjLjjO
>>173
吉野家やマックが儲かってるように見える?
iは高くても売れている。レガシィやクラウンもそう。

今後もより高い「価値」を創造するのが、三菱再建への近道だよ。
他と似たような車では、値引きで利益が無くなってしまう。
登録台数がいくら多くても、利益が出ないなら無意味だよ。

100円のハンバーガーで、会社が成り立つ訳無いよね。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 07:42:22 ID:Ukpspi0M0
リアブレーキがドラムだとなにか悪いの?
オヤジのVOXYは三百万近くしたのに、リアはドラムだが・・

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 08:07:18 ID:kIefjLjjO
NCAP最新テスト結果
http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test.html

ブレーキの話は、ここにiの結果が載ってからすればいいじゃない。
停止距離が社内試験マイナス3m程度だとしても、軽の中ではトップクラスだよ。

リスクがあるとすればフェードの問題だけど、ドラムブレーキを採用した多くの軽自動車が、
峠道を走り回っているのだから、リスクはそれらの車と同じ程度でしょう。
先代マーチ(リヤにドラムブレーキ採用)で峠道を散々走りましたが、何とも無いですよ。



183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 08:17:30 ID:iIDWP1CBO
>>182
そこに出るとアンチは叩けなくなるから出る前に騒いでるんだよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 09:02:13 ID:4pje63Zz0
>>181
それが普通w
>>152なんて車重900kgの軽でもドラムはありえないみたいなこと書いてあるけど
トヨタの車なんぞ2000ccクラスまでほとんどドラムなんですけどwwww

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 09:11:16 ID:4pje63Zz0
ついでにフル加重で3tほどになるハイエースもドラムなんだけど。
なんでかなwwwwwwww

186 :パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA :2006/02/15(水) 09:14:12 ID:C5O3pBbk0
>>166
足元ブルーw
良いね

187 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/15(水) 09:53:18 ID:GO7CmwPR0
昨晩も騒がしかったですね。
そして、ブレーキの話に全く
ついていけない俺がいる。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:21:41 ID:PccF0iBh0
シートの座り心地はどうですか?
見た目はちょっと固そうですが

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:56:12 ID:I4NMkB850
昨晩三菱に試乗に行ってきました。
契約しそうになりましたが、営業マンの何気ない一言で踏み止まったw

アップルとのコラボレート限定車が4月頃に出ます。
(いわゆるiPODバージョン。専用オーディオ、ボディーカラー/室内カラーも限定色!)
参考までに・・・


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:09:42 ID:trOgB2/XO
>152みたいなを参考にしたら失敗するなw 多分、クルマどころか免許も持ってないと思われ…

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:15:01 ID:e/RiqA8gO
埼玉でおかま掘られて燃えたって本当?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:19:32 ID:swuqGQ5c0
>>191がおかま掘られて燃えたって本当?
アッー!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:22:46 ID:iIDWP1CBO
>>189
多分四月頃にはまた別の特別限定の話題が出てくる。
こんなので一々購入を先送りにしてたら永遠に買えなくなるよ。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:34:21 ID:0yqiN9vi0
女性向け=ホンダライフ、日産モコ、スズキMRワゴン、ダイハツタント
男性向け=スズキワゴンR、ダイハツムーブカスタム・タントカスタム
ニッチ向け=i

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:37:12 ID:0yqiN9vi0
インパネシフト出ないのがな

196 :stress ◆7xuwBG6R9k :2006/02/15(水) 11:41:13 ID:w82gsbi10
>>166
OPのフロアイルミネーションって夜ずっと光ってるのかな?
黒+赤で納車待ちの私です。一応フロアイルミネーション付きです。
>>93
私もオーディオレスでFH-P099MD付ける予定です。
取り扱い説明書見ると最近のステレオって色々機能があってわかり難いですね・・・
やっぱりリアスピーカーも付けているのでしょうか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:25:33 ID:y8u8SqdJ0
ドラムはコントロール性が悪いだけで制動力で
ディスクに劣るものじゃない。
リアに関しちゃEBDによる電子制御だから
気にすることはないと思うが。
それにリアがフェードする前にフロントが先に逝くよ。

ていうかiはスポーツカーじゃないよ?w
安定志向のマターリ仕様ですよ。

198 :腰痛 ◆ayofPdJQGs :2006/02/15(水) 12:27:23 ID:aKFstDg4O
イルミネーションはスモールランプ連動だと思うよ。

199 :購入断念:2006/02/15(水) 13:10:15 ID:ajlqqqpl0
車検を済ましたエボを引き取りつつDの最後の説得を聞いてきた
車検した分上乗せで155万で下取しますよ!アイ買いましょうよ〜と
決めたはずの心がまた揺らぐ
誰かDオプションのエアロ?みたいな三色から選べるやつ付けた人いる?
参考までに教えてくれ〜


200 :ドラムって安いのが取り柄ですよね。:2006/02/15(水) 14:13:42 ID:dUikLKf60

ドラムブレーキって安いからトラックに使われるのでは?
イモ虫にはちょうどいいかもしれないですが。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 14:15:22 ID:PHQfag5t0
>>179
汚名挽回君と呼ばれる馬鹿アンチは、いつも馬鹿な投稿で「汚名」を「挽回」してるのでね

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 14:20:16 ID:4pje63Zz0
>>200
つまりアイは車格的にトヨタの2L以上の車と同じだとwwww

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 14:42:54 ID:4pje63Zz0
ちなみに俺はライフがカバにか見えなくなってしまった。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 15:04:15 ID:N9nU+rYgO
わざわざアイのスレにきて荒らしてる
NAのライフ乗りの一部(あ、一人か)がバカにしか見えないけどな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 15:21:06 ID:FoPt38tZO
だから荒らしに餌を与えるなって…
スルーしようよ


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 15:21:47 ID:jDEIMtHw0
>>220
コストならディスクの方が安価なんですが?

207 :!omikuji!dama:2006/02/15(水) 15:31:10 ID:IIxkpD2n0
高速乗った方居ますか?
時速90qあたりの騒音はどんなもんでしょう?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 16:48:01 ID:ze2jObD3O
ライフって横からみると、ライト辺りの膨らみが横乳にみえる。
なんかエロいと思った今日この頃。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 16:51:52 ID:7A//69NLP
その勢いでぶっ掛ければ神。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 17:11:50 ID:Os8hp0DW0
右側後方の吸気穴のダクトにぶっ掛ければ神。

エンジンは白濁液で回転が停止します。

211 :購入迷い中…:2006/02/15(水) 17:30:53 ID:eVUdthQf0
アイのエアロキット実際どうなんですか?ださい?

後シートの本革調の座り心地はどうでしたか?

知っている方いましたら情報下さいませ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 17:39:34 ID:9xqdTFUh0
>>194
アイのデザイン、同性愛者には評判良いみたいだけど、そのうちに彼ら
の合意の合図の替わりにされ、禁断の愛の車のレッテル貼られなければ
いいと真剣に思う。お釜は買うなよ。



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 17:44:03 ID:gipMOKJu0
ここは初心者の多いインターネッツですね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:07:45 ID:ze2jObD3O
ぶっかけはしないが、運転してるのが綺麗なお姉さまだったりするとムラムラする。
ライフ最高!
女体をイメージした車は画期的。
「新しい」って、そういうことだと思う。

215 :FITにすれば:2006/02/15(水) 18:13:45 ID:MplLBNnZ0
オートサロンでエアロ付きみたけどイモ虫通り越してダンゴムシ
になってたぞ。イモ虫ルックでがまんしとけ。
黒にエアロも厳禁。ゴキに限りなく近付く

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:18:25 ID:L+jH1O4S0
>>215
そんなお前は蛆虫みたいだな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:56:59 ID:qweCs9Vh0
ニッチ?


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:03:12 ID:4pje63Zz0
>>215
ちょwwwおまwwwww
FITwwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:03:49 ID:9xqdTFUh0
ライフは新しいよ。ライフの良さが判るにはセンスが必要。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:06:51 ID:2oLWnFkMO
ニッチだろね。隙間だよ。普通に考えて軽にこの値段は高いと思う。
ただ、もしかすると意外と大きな隙間かもしれない。
どんどん肥大化するコンパクトカーは嫌だけど安いただの下駄も嫌、
軽サイズでちょっと変わった車が欲しいって人に受けてるんだと思う。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:09:49 ID:9xqdTFUh0
アイはいい車だが、センスがある人にはその良さが判らない。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:12:20 ID:9xqdTFUh0
>>220
ビビリなくなったの?助かったなぁ、おまえ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:17:49 ID:4pje63Zz0
>>222
もしかして君は昔出没してたオカマ君ですか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:22:46 ID:nJfPczz40
>>221
あなたの文章もとってもセンスがありますね。こことライフスレで楽しく読ませてもらってますよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:35:49 ID:befGgF7PO
っ【自己倍力作用】

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:39:55 ID:4pje63Zz0
>>225
んな難しい単語、アンチにはわかりません。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:40:34 ID:vbHLkpiz0
>ニッチだろね。隙間だよ。
癖のあるシート形状で止める客が多いからな。

228 :元ダンガン乗り ◆aOmwpG6Dds :2006/02/15(水) 19:47:07 ID:iB67VPTY0
>>196
FH-P099MDですか、いいですね。

こちらのスピーカーは今のところ標準のままです。
(フロント:純正、リア:なし)
純正もそれほど悪くはないんですがなんとなく物足りなさがありますし、
前の車はリアがメインだったため後ろが鳴らないと寂しいので近いうちに
なんとかしたいと思っています。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:55:41 ID:dXiC4MSp0
ブレーキについて。(wikipediaより)

ドラムブレーキ
ドラムブレーキとは自動車に採用されるブレーキ方式で、
ディスクブレーキとは違い車輪と一緒に回転する円筒形のドラムを
ブレーキシューによってドラムの内側でスプリングで押し付け制動力を得る。
今では自動車の後輪ブレーキや大型のトラック・バスに採用されている。
ドラムブレーキはディスクブレーキと違い、油圧による倍力装置などに
頼らずとも強い制動力を発揮する。この利点を生かして、
自動車用の駐車ブレーキに採用されることが多い。
短所として、ブレーキ内部に水分が入った場合の回復の遅さや、
放熱性が悪いなどの点がある。ただし、放熱性に関しては、
アルミ製のドラム部や、放熱フィンの付いたドラム部(アルフィン式ドラム)
を使用するなどの対策を取る場合もある。

ディスクブレーキ
ディスクブレーキは、制動装置の種類の一つであり、
主に、自動車・オートバイ・自転車・鉄道車両・航空機に使用されている。
ドラムブレーキに比べ放熱性能や耐水性が高く軽量であり整備が容易な反面、
ドラムブレーキのような自己倍力作用が無いため、斜面で継続的に車両を
拘束するなど、駐車ブレーキには向かない。また、自己倍力作用が
無い事から、四輪車等は、油圧による倍力装置などが必要で、
エンジン停止などにより倍力装置が停止した場合、非常に効きが悪くなる。

※これは引用です
あとは>>178をご参照のこと。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:09:13 ID:WhbSL9rp0
お前さん方は150万円も出してブレーキを買うのか、と。
もうええやん。
見たとこ立派な(軽の割には)立派で大きなブレーキ付いてたから
心配いらんでしょう。

いやしかし、下駄代わりにこれ欲しい。ちょっとだけ贅沢だな。

231 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/15(水) 20:17:41 ID:JLhq9sIJ0
>>167
オプションで本皮調シート(黒)と、ファブリックタイプのベージュがあるよ

232 :初軽はアイ:2006/02/15(水) 20:50:16 ID:8JKdCLjy0
昨日納車日が2/18と連絡が来ました。
契約が1/20で、タイプ(?)Gのシルバーで内装をブラックにしました。
(内装はダッシュボードの部分がレッドでなければ、レッドにしたかったのですが…)

実はターボ車は初めてなのですが、気を付ける点がありましたら教えていただけますか?
スレ違いでしたら、申し訳ありません。

あと、私はスピーカーはデフォなのですが、皆さんはリヤのオプションを付けましたか?
付ければよかったかなと、ちょっと後悔しています。(2回目にお店に行ったときに
決めてしまってその場で契約、正式なカタログを見もしませんでしたから・・・)


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:52:18 ID:V8xgXE710
>スレ違いでしたら、申し訳ありません。
お前はM菱の社員のようだな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:57:48 ID:xHXw3hGo0
>>232
オメ。
ターボ云々よりもセンターパネルのオーディオ関連に気を配ったほうがいいよ。
純正のオーディオを選ぶともう社外品のオーディオは後から付けられません。
付けたとしてもコンピュータと連動しているようですから、後々不具合がでると
サービスの方が言っていました。
最初はオーディオレスで注文するか、メーカーOPのナビを選択するか、後付けのディーラーOPのナビを
選ぶか、その点だけ購入前に自分の方向性を吟味したらいいんじゃないでしょうか。



235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:07:01 ID:/AmxjNzB0
>>232
リヤスピーカーはディーラーオプションだからいつでも付けられるよ。社外品でも大丈夫。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:09:49 ID:ze2jObD3O
俺もシルバー買う予定なんだが、やっぱ一番人気なのかなぁ?
ちなみに不人気の色って何?
なるべく人と違う色にしたいのだけれど。

237 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/15(水) 21:10:26 ID:k3WLXuNo0
>>232
うちはオプションのリアスピーカー付けましたよ。
というか、最初勘違いしていて、前後スピーカー付きのツィーターが
オプションだと思っていたところ、後に間違いに気づき
追加注文しました。

238 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 21:34:50 ID:+Dh40Jad0
>>236
シルバーは現時点での契約のうち1/3以上を占めています。
が、それは発表以前の契約の大半がシルバーだったためで、
最近の契約ではそれほどシルバーに人気が偏っているということは無いとのこと。
白、黒、グレーメタリックがそれぞれ10%ずつ。
残りの4色合算で30%ちょっと、だそうだ。
強いて言うならレッドが他に比べて人気が無いそうだが、
今ならどれも横並び、だと。
(言わないと何もグッズをくれない)私の担当の営業さんが言ってたよ。

239 ::2006/02/15(水) 21:53:42 ID:/VkHUoah0
>>236
『受注ボディカラー内訳』
クールシルバーメタリック 35%
ブラックマイカ 10%
ホワイトソリッド 10%
アッシュグレーメタリック 10%
* その他のボディカラー *
・ レッドソリッド
・ ジンジャーブラウンメタリック
・ ライトイエローソリッド
・ ライトブルーメタリック

とのことです。

240 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 21:54:04 ID:+Dh40Jad0
ん?
リアスピーカーってオプションなの??
気付かなかった…、だって4スピーカーって聞くと、前後に2+2かと思うがな。
そっか。
それって値段いくらかかるの?

241 :バニラよりタフホワイト:2006/02/15(水) 21:55:22 ID:KbtjPtwd0
>>236
黄色を買う人はそんなにいないように思えます。

私は全色見る機会があったので見たことがあるのですが、
色は他人の意見は参考程度にご自分の目で見られたほうが絶対いいです。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:55:51 ID:R/kpmWwMO
>>233コメント厨うぜーよ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:01:10 ID:Ukpspi0M0
いいなあ、買った人は
しばらくは注目度大だから、恥ずかしいかっこで乗るなよw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:02:45 ID:oNLM/6Bv0
これからパジャマでコンビニ行くよー

245 :初軽はアイ:2006/02/15(水) 22:03:14 ID:8JKdCLjy0
>>234
もう遅いです。。
でもナビは元々付けない予定でしたので、あとはCDとラジオの使い勝手が
どうかですね・・・気付けば未確認の事が多いです。
ターボ云々は気にしなくても良いものなのですね。

>>235・237
三菱のHPを見てきました。
配線まではしてあるそうなのですね。
「ディーラーから試乗車来ましたので、乗りに来て下さい」と言われても
行かなかったもので、気付きませんでした。。

>>236
無難色だと思いますよ(同じ日レッドを契約した人がいたらしいのですが)。
私は当日展示してあったのがシルバーだったので色を見てから納得して
決めました。

皆さん、レスありがとうございました。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:03:25 ID:L+jH1O4S0
>>240
三菱のHPで見たが
S用のフロント2スピーカーで11500円だから
リアだけならもっと安いとおもふ。

つーかなんでオンライン見積もりのディラオプにリアスピーカーが無いんだょ。

247 :過去スレダンガンブラボー海苔:2006/02/15(水) 22:06:29 ID:CrspWxKg0
>>232
おめでとう!!

三菱車の取説に乗ってるけど、
走行後のエンジン切る前にアフターアイドリングを忘れずに。

iは何秒間(或いは何分?)になったか解らんけど、4発5弁は30秒位と記載されてた筈。
実際は通常1分位、高速時3分以上入れてたけど、実際どのくらいが適正かはおいらも詳しく知らんです。

248 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 22:07:48 ID:+Dh40Jad0
>>246 ありあと。
わたしもHP見て知ろうと努力したのですが、、、
あのオンライン見積もり、載ってないディーラーオプション多すぎません?
あれにリアスピーカー載ってたらとっくに気付いているのに。
持ってるオプションカタログにも載ってないですし。
いったい皆さんどうやって気付いたの??

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:10:24 ID:L+jH1O4S0
>>248
2chを見て気づいたよ。

ただHP見るとリアはディーラーオプションって書いてあったりする・・・。
そこまで見てないっつーの。
でもメーカーオプションじゃないし安そうだから許す。

250 :腰痛 ◆ayofPdJQGs :2006/02/15(水) 22:11:34 ID:aKFstDg4O
2/16にディーラーに車が来る予定だったけど25日になってしまった…

納車は再来週かなぁ
ちょっと残念

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:19:17 ID:jDEIMtHw0
>>248
フツーはディーラーに行ってカタログ貰うもんだが?

252 :カワハギ乗り:2006/02/15(水) 22:30:28 ID:aIBdjHmT0
ライフからの乗り換えです。 走行距離3万キロ超えたあたりからエンジンが
回転がザラザラしだし、不快なバイブレーションも気になりだした。
これが俗に言うホンダタイマーなのかと諦めていたところにiの登場って訳です。
iに試乗してからライフに乗ることが耐えがたい事のように感じた。
エンジンの振動もさることながら、その醜悪なカワハギそっくりな造形に
嫌悪感を感じるようになり忍耐力も限界に達し契約を決めたわけなのです。

多少誇張した部分もありますが、エンジン3万キロホンダタイマー説は
事実です。 急激にたれ始めます。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:30:59 ID:/AmxjNzB0
>>248
ディーラーオプションのカタログ(Accessories Catalogue)の21,23ページに載ってるよ。
スピーカープラスメニューってところ。
スピーカーが10500円,参考取り付け工賃が3150円


254 :初軽はアイ:2006/02/15(水) 22:31:04 ID:8JKdCLjy0
>>247
ありがとうございます。
アフターアイドリング忘れません。
「i」の解説本もいくつか出ているみたいなので買ってみます.。

>>251
すいません、私もプレカタログ(?)を見て購入を決めたもので
正式なカタログは契約時に貰いましたw
でも、カタログにもディーラーオプションのリアスピーカー載ってなかったような・・・
もう一回見てみます。


255 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/15(水) 22:54:49 ID:+Dh40Jad0
>>251>>253
なぜ載ってないか。わかりました。これ、Accessories Catalogue じゃないです。
Accessories Leaflet となってます。
あの担当営業はこっちから言わないとまともなカタログすらくれないということか…。
ははは、グッズくれないのも当然だな…


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:02:55 ID:WhbSL9rp0
>>254
アフターアイドリング、取り説に書いてあるとおりで良いと思うよ。
要は、タービンがあっちっちの時に急にエンジン止めると焼きつくとか
寿命が縮むとかいうことだと思うけど、例えば高速道路とかで思い切り
飛ばした後に急にPAに入るとか、極端でなければ大丈夫と思われ。
大抵は、駐車前に低速で駐車場内を移動するはずなんでそれで充分。

と、15年ぐらい前にアルトワークスにターボタイマー付けてた人が書いてみる。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:16:12 ID:uJK0lciv0
>>256
そうそうクールダウンで十分

258 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/15(水) 23:31:47 ID:JLhq9sIJ0
現在乗ってる軽自動車にリアもつけて4スピーカーにしてあったんだが
前スピーカーのほうが性能が良いためか
ほとんど後スピーカーの存在意味がない状態だったので
リアにはスピーカーはつけませんでした

純正のユニークパネルCDプレイヤーをそのまま付けてますが
これが壊れた場合はディーラーで修理すればいいのかな

259 :怖い:2006/02/16(木) 00:03:51 ID:W5APtol90
ドラムブレーキ

>短所として、ブレーキ内部に水分が入った場合の回復の遅さや、
>放熱性が悪いなどの点がある

この高温多湿、雨の多い日本で(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
雨降ったらアイは終わり?


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:06:54 ID:/w75yoyn0
脊髄反射レス乙w
そんなんで終わりなら、雨降るたびに日本中で事故多発だ。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:08:29 ID:7fLp2DnX0
DIYでオーディオを取り付けようと思い、オーディオレスにしたんですが、取付金具ってどの車種と同じなんでしょうか?
それとも全く別なんでしょうか?


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:14:24 ID:pZO//n/y0
>>259
カローラがドラムブレーキって知ってる?

雨の日にドラムブレーキが怖いなら、日本中に
出回ってるカローラは…

263 :カワハギ乗り:2006/02/16(木) 00:16:04 ID:Ka2LgJ/G0
i納車待ちのライフ乗りだけど、リアドラムでもかなりヘビーレインでも
全く問題ナッシング。 それよりハイドロプレーニング現象が
怖かったよ。でも幸いな事にどちらも経験した事無い。
iってリア駆動でエンブレが後輪に働くから、ブレーキング時に姿勢制御的にも
有利なんじゃないのかな。 


264 :ココアパウダー ◆5/niSG4rys :2006/02/16(木) 00:18:48 ID:p58GNsMu0
ディーラーでオーディオ取り付けキット買わないとダメだよ
ちなみに800円

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:40:50 ID:JRoRDzZX0
>>252
>>263
なんなんだコイツ??
他車を叩きたいだけのキチガイは死ねよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:48:05 ID:iuqsy0Tb0
そうは言ってもアイに比べて他のメーカーの軽自動車なんて安いだけの粗悪品.
特にホンダ、スズキは調子いいのは1年くらいですぐに劣化するし.鈍感な大馬鹿にはそれでもいいんじゃない.

267 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/16(木) 00:55:24 ID:TmGEReG/0
>>258
i独自形状ですので、ディーラー頼みしか無理でしょうね。

268 :おいおい:2006/02/16(木) 00:58:12 ID:0/s/P2x40
>そうは言ってもアイに比べて他のメーカーの軽自動車なんて安いだけの粗悪品.
>特にホンダ、スズキは調子いいのは1年くらいですぐに劣化するし.
>鈍感な大馬鹿にはそれでもいいんじゃない

>そうは言ってもアイに比べて他のメーカーの軽自動車なんて安いだけの粗悪品.
>特にホンダ、スズキは調子いいのは1年くらいですぐに劣化するし.
>鈍感な大馬鹿にはそれでもいいんじゃない

>そうは言ってもアイに比べて他のメーカーの軽自動車なんて安いだけの粗悪品.
>特にホンダ、スズキは調子いいのは1年くらいですぐに劣化するし.
>鈍感な大馬鹿にはそれでもいいんじゃない


こんな思想がアイ好きの奴のデフォなのか?
工作員じゃなかったらマジで池沼だな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:01:28 ID:JoM8rPyy0
そうだよ。他の軽自動車には全然興味ないしね。国産車には例がない特別な自動車だよ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:08:12 ID:aHuGMV5uO
>>269
別に特別ではないだろ。
俺もi乗ってるが、他メーカーの事叩くのやめろ。

荒れるからな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:14:54 ID:JoM8rPyy0
別に他のメーカーを叩いてるわけではないよ。三菱でもアイ以外の計には興味なし。
アイはレイアウト、例えば高級車なみのラダーフレーム、F1と同じミドシップ、クラスを超えるターボ
さらにNY近代美術館に置けるほどのデザイン。

どこをとっても最高の仕上がりだと思う。みんなも同じだよ、だから買うんだ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:15:14 ID:eKIW67lg0
マンセーを装った荒らしだろ

273 :もう一度言う:2006/02/16(木) 01:34:10 ID:0/s/P2x40
>そうは言ってもアイに比べて他のメーカーの軽自動車なんて安いだけの粗悪品.
>特にホンダ、スズキは調子いいのは1年くらいですぐに劣化するし.
>鈍感な大馬鹿にはそれでもいいんじゃない


>別に他のメーカーを叩いてるわけではないよ。三菱でもアイ以外の計には興味なし。
>アイはレイアウト、例えば高級車なみのラダーフレーム、F1と同じミドシップ、クラスを超えるターボ
>さらにNY近代美術館に置けるほどのデザイン。

>どこをとっても最高の仕上がりだと思う。みんなも同じだよ、だから買うんだ。


工作員じゃなかったらマジで池沼だな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:37:26 ID:aHuGMV5uO
>>271
それは過大評価じゃ、、、、

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:39:16 ID:XHxim+fO0
>>273
うるさい。長いんだよコピペ。

276 :ちる:2006/02/16(木) 01:40:29 ID:0+baas/E0
荒らしの方向性が変わったんだろ。
いわゆる誉め殺しの方向に。

277 :購入予定者 ◆QHowrKsK2I :2006/02/16(木) 01:54:13 ID:SHZbXnuV0
>>207
高速は完全に軽の基準を遥かに超えて静かです。
しかもタコメーターのちょうど12時が4,000回転で110キロ程度と、巡航速度を保つには絶妙だったりします。
俺は高速試乗が契約の決め手でした。もうインターへ着く前にハンコ決定してました。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:58:06 ID:TPt7lVgY0
販売店の前を通りかかったのでアイの外観、みた。

横と斜め前からみるとカッコイイけど

前から見ると…ガックリ_| ̄|○

白ナンバーの幅でだしてくれれば、買うよ!!w

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 03:13:14 ID:/NnExahB0
>>278
白ナンバーのiなんぞイランわ!

280 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/16(木) 03:26:57 ID:e9mPGccV0
知り合いのGS店員の話だが
「こないだ来店したiはハイオク入れてった。試乗車はレギュラー給油してくのに」
て。
指定ガソリン、レギュラーだよね?まあハイオク入れて悪いことは何も無いけど。
ハイオクのほうが燃費がいい、なんてうわさは聞いたことあるが、
料金差をカバーするほど燃費がよくなるわきゃないでしょ?
現オーナー各位はどっち給油してるの?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 04:13:37 ID:QNcKk58aO
>>275
アホな名前で平気で書き込めるのは例のあの馬鹿しかいないよ。
本当、アイツは粘着でキモイ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 07:16:26 ID:MTDqV61k0
とりあえず赤愛は黄ナンバーでもオカシクないように見えた。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 07:31:47 ID:405+vQKc0
あちこちのサイトでオーナーが納車画像うpしてるが、
日常の風景の中でアイは目立つな。
目立つのが好きな奴にはたまらないかもな。

284 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/16(木) 07:58:40 ID:fGj5ZOzC0
>>280
今まで乗っていた車は三回に1回くらいの割合でハイオク入れていました。
たまにエンジン清浄剤を入れるような感覚でしたね。
燃費に関してはパワー感がよくなったように感じれる為
ついついアクセル開け気味にしてしまうため、逆に悪化したりしてました。
アイが納車されても同じようにしようかと思っています。

285 :パールホワイトまだかな ◆NexIj5XhBA :2006/02/16(木) 08:47:14 ID:dyPmPaAq0
>>280
「ターボはハイオク」みたいな考えの人もいるから。
>>284
そういえばハイオクって洗浄剤も入ってるんですよね。
エンジンを元気に保つには良い方法かもしれません。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 08:52:26 ID:zF62q6gu0
アイってスピーカー交換出来ないんだね・・。いやーショックでした。
純正スピーカーの音質ってどうですか?結構いいレベルなんですかね。それとも
やはり所詮純正って感じなのかな。
オーディオ本体は社外品に変えるつもりですが肝心のSPが交換不可とは・・。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 10:32:15 ID:9xSZA0AD0
>>286
釣りか?
純正オーディオ本体は交換不可だぞ

288 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/16(木) 10:48:04 ID:lWTr44QR0
最近は独自パネル仕様でオーディオ交換がしにくい車になる流れなのかな
うちにあるデミオもそういう特殊パネル仕様だし

あとパネルはそのままで後からオーディオ追加する場合は
アドオンオーディオ装着位置つーのがトレイある部分にあるのだが
これもメーカーに持っていけばその部分を開ける工事してくれるのだろうか

289 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/16(木) 10:52:54 ID:lWTr44QR0
>>285
今乗ってる軽にはハイオク入れてます
H2の古い車だし少し加工してハイオクを使えるようにはしてあるんだが
iの場合は電子制御でタイミング計ってるから何もせずにハイオクいれていいのかな

レギュラーでもけっきょく添加剤がいるから
あまり距離を走らない人ならハイオクのほうが良いと思う

290 :◆NexIj5XhBA :2006/02/16(木) 11:58:51 ID:P549gKws0
>>289
>iの場合は電子制御でタイミング計ってるから何もせずにハイオクいれていいのかな
機械音痴ナもので、よく意味がわかりません。タイミング?
何も考えずにハイオク入れるとまずいのですか?ご教授ください。

291 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/16(木) 12:05:36 ID:Xb68YXd60
>>290
i はバルブを開けたり閉めたりする時間(タイミング)を変化させることが出来る
(←これを可変バルブタイミングと言う)。
どっちにしろ、レギュラー指定にハイオク入れてもノッキングしないから大丈夫だよ。
パワーは上がらないけど。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:06:13 ID:Jg2B/wOMO
別にハイオク入れちゃマズーというわけではない。単にエンジンの回転が滑らかになる程度。
そこでエンジンの性能を引き上げるのはオイル。もちろん高価なもの程良いわけでハイオクと組み合わせれば多少ながら違いが感じられると思う。あとプラグ、コード、スポーツエアクリ等替えてみたり試してガッテン。

293 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/16(木) 12:11:38 ID:lWTr44QR0
アイには関係ないが
ハイオク仕様にするということはこういう感じです
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~t-ngt/jikken_kun/hi-octane/

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:21:58 ID:w11WpJpD0
>>287
こいつヴァカ?
286の記事のどこに純正AUDIOについて書いてあるんだよ。スピーカーについて書いてあるだろ?



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:22:18 ID:Jg2B/wOMO
>>293
いわゆる燃調ってヤシね。自分でやるのはしんどいので一番手軽なのがCPU書き替え。これをやればフィーリングの違いが感じられる反面、燃調が変えられているためレギュラー入れるとノッキングを起こす可能性が出てくる。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:25:39 ID:xKNKmq9a0
レギュラー仕様にハイオク入れて、自己満足以上の効果って得られるの?


297 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/16(木) 12:27:11 ID:Xb68YXd60
>>296
清浄効果があるよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:29:33 ID:xKNKmq9a0
ずっと入れ続けた上での効果みたいだけど、
レギュラーに別途洗浄剤を入れるのとコスト的にどう?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:31:44 ID:Jg2B/wOMO
>>296
エンジンチューンして馬力を上げる以外メリットは無い。もともと経済車なんだからマターリ乗る分ならレギュラーで桶。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 14:36:12 ID:9xSZA0AD0
>>294
馬鹿お前だろ
スピーカじゃなくて純正オーディオが交換不可なのを指摘したんだよ

301 ::2006/02/16(木) 15:07:56 ID:qQ6p0q6G0
隊長!聞いてもないこと書いてキレる厨房発見。
一匹、変なヤシが釣れました。しかも朝からカキコしてまつ。プータローでしょうか?



302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:13:43 ID:tw7SZWji0
春先になるとこういう逆ギレ厨房が増えるんです。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:22:43 ID:Jr++Xd790
日本語読めん奴が多いな…

304 :九官鳥:2006/02/16(木) 15:33:05 ID:kvxnCynA0
>>300は10時過ぎから1人でやってます


  (;´Д`) シコシコシコシコ
_(ヽηノ_
  ヽ ヽ  
  ( ゚д゚ ) !
_(ヽっノ_
  ヽ ヽ
  (*゚д゚*) シコシコシコシコ
_(ヽηノ_
  ヽ ヽ
  (*´л`*)うっ!! 
_(ヽっノ~゚~゚~゚
  ヽ ヽ
  ( ゚д゚ ) !
_(ヽっノ_
  ヽ ヽ
(´ー`)y─┛~~
_(  ノ_
  ヽ ヽ


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:37:52 ID:STc5zFj90
シナ人、チョソ人のサイバーテロだろ。
ここのアンチはどこぞの国の人みたいに一方的に妄想を押し付けて他からの意見は
受け付けんからな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:44:35 ID:g/HWNNPN0
>189
アップルとのコラボでipodバージョン、
ということはボディカラーは白か黒限定?
エンブレムはぜひアップルマークに。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:47:02 ID:cQItzQXl0
アイが納車された方達。おめでとう御座います。
赤色が多いのにはびっくり。

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1292112
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1288118
ttp://sea.ap.teacup.com/chuntaro3/162.html

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:58:03 ID:62Wvhk9G0
ROAR キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

309 :それでも赤が好き ◆nde7Ed6tag :2006/02/16(木) 16:11:40 ID:PvkZMk7L0
赤の割合低いはずなのに、露出が多いということは。
赤は自分が見て楽しむというより、人に見せて楽しむ色なんだローね。
言い方悪いけど、「見せたがり」の好むボディカラー?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 16:14:39 ID:majWwrghP
ロアカコイイ。。



奥様買い物用だなんて、俺を奥さんにしてくれw

311 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/16(木) 16:23:01 ID:FQCTF7KZ0
添加剤を入れるのをなんとなくためらってしまいます。
20年10万kmは乗りたいと考えている私ですが、
レギュラーを入れ続けるより(添加剤無しで)
ハイオクをちょこちょこ入れた方が、エンジン寿命は延びると考えてOK?
勿論オイルやフィルターは交換時期に交換しますよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 16:24:34 ID:U0Qya7Br0
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/index.html
動画多い…

313 : ◆.CzKQna1OU :2006/02/16(木) 16:29:40 ID:US8qPUn30
>>311
ハイオクは別にエンジン寿命に関係ないのでは?
むしろ適切な時期(メーカー指定サイクルではない)にオイル&フィルタ交換の方が
寿命は延びるでしょうね。適切な時期は人それぞれ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 16:31:52 ID:hzS3b9yMO
>>280
ノッキングしにくくなるので、エンジンがセーブモードに入りにくくなる(かもしれない)。
真夏の炎天下でドライブする時等は、違いが感じられる。。

かもしれない。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 16:36:12 ID:Xb68YXd60
>>311
ハイオクかレギュラーかの違いは少ないんじゃないかな。
それよりエンジン冷えてる時に負荷を掛けない運転を心がけた方が寿命は延びる。
予定より5分早く家を出て、最初は邪魔にならない程度にゆっくり走行をしてみては?


316 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/16(木) 16:43:28 ID:PzO4j1lp0
>>313
>>315
サンクス。
やっぱレギュラでじゅーぶんだね!やさしく踏むよ!

あふぉに突っ込まれると嫌だから先に書いとく。
IDが変わってるのはうちがダイヤルアップ接続だからだ。
気にするなよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:26:21 ID:5PsZIDUs0
>>307
スマート フォーツーと並べると、
あれだけ斬新に見えたデザインに、違和感を感じなくなる不思議
つか、スマート5ドアモデルだね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:50:54 ID:majWwrghP
内装が女性向けになってる気がする。。
もっとあっさりすっきりさせて欲しいなぁ。

319 :芋虫:2006/02/16(木) 17:51:31 ID:o/utBm6V0
>つか、スマート5ドアモデルだね
スマートフォーフォーらしいな

320 :だんご虫:2006/02/16(木) 18:06:26 ID:wEp/QLTZ0
>つか、スマート5ドアモデルだね
あい ろーどすたー が出る日も近いらしいな

321 :だんご虫:2006/02/16(木) 18:09:52 ID:JBPfg7cO0
>>319 >>320
その遊び、やめれ

322 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/16(木) 18:16:18 ID:64DaCVZz0
>>317
あの画像見るとたしかにそっくりだね。
ていうか、そっくりなようにうつる角度で撮っている、て感じるけど。
ぶっちゃけスマートクーペ欲しいな。でもな。
二台も所有する余裕は俺にはねえよ。
だからMYBESTを選択するのである。それが、つまりは、アイなのだよ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 18:20:54 ID:fGj5ZOzC0
>>311
清浄効果のある添加剤は強すぎるから
たまにハイオク入れる方がいいと聞いたことある。

324 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/16(木) 18:28:51 ID:fGj5ZOzC0
>>323
コテ忘れた。
ベストカーの中の記事で今のエンジンはオイルと水に気をつけていれば
五十万キロでも走れると出ていたね。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 18:34:43 ID:IMlSHUnj0
エンジンそのものは持っても
他の部分がもたない。
新車を買いたいという衝動にも勝てない。

326 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/16(木) 18:55:19 ID:SePKKudF0
ほかの部分?
交換では如何ともし難い部位があるということか?
一般的にはどこらあたりが厳しいの?

性能面で世間から置いてけぼりを食うほうが怖いのだが。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:07:14 ID:FrULN2mx0
50万kmを何年掛けるかによるだろ。
10年だったら問題なし。
20年だったら部品供給は確実に無い。
30年は会社自体無いかも、
いやひょっとすると日本自体無いかも。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:12:22 ID:K1cpCds90
オイル類、ベルト類、ゴムブッシュ類、フィルター類、プラグ、冷却水、タイヤ、オルタネータブラシ、バッテリ、ブレーキ周り、センサー類、タービンなどなど。

車は消耗品の塊です。が、エンジン本体は意外と丈夫。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:12:37 ID:npClcP/60
下手をすればガソリンが無くなるかもな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:27:51 ID:CbPqn0Cw0
>>328
>車は消耗品の塊です。が、エンジン本体は意外と丈夫。

それ読んで風の谷のナウシカ(原作)で、
墜落した爆発寸前の飛行機からエンジンだけ取り出してる兵隊を思い出した。
『エンジンだけあればまた飛べるんだっ』とか

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:36:03 ID:jj1fCZzv0
樹脂製インマニってどのくらい保つかな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:39:58 ID:+O6Bv+G00
消耗品の代表格の一つにタイヤが有るけど、前輪のサイズってかなり特殊だよな。
殆ど選択肢が無い。

333 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/16(木) 19:41:28 ID:lWTr44QR0
>>325
8年落ちの軽を買いすでに6年乗り、本当はまだ乗りたかった俺がいますよ
まだまだ走れる車でした

>>326
その前はキャブ仕様1000ccミニメイフィアっだった
性能は世間から置いていかれていたが面白かったよ

334 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/16(木) 20:09:17 ID:e9mPGccV0
ほほう。なるほど。
つまり、、、
どゆこと?
ハイオクにしたところでそんなにメリットはないというとでしょうか?
むしろ他のパーツの整備をきっちりとやったほうが車には良いということ、
なのかな?
永〜くアイに乗るつもりのオーナーさんもちらほらおりますね。
私も壊れるまでは買い換えたくないですわ。
いつもきれいに保ち、あくせるはやさしく踏み込み、精一杯あんぜんに運転しますよ。

335 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/16(木) 20:33:30 ID:fGj5ZOzC0
>>313>>315が言うように
消耗品を適切な時期に交換し、車と地球に優しい運転を心がければ
永〜く乗り続けられるのではないでしょうか。
アイのデザインは(DQNメーカーがまねをして町にあふれるようなことがなければ)
十年後でも色あせないと思いますよ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:53:42 ID:87BFz4Z20
http://ayadayo.blog48.fc2.com/

337 :タイヤ有り:2006/02/16(木) 21:01:13 ID:LXztGfFc0
>>332
前輪・後輪タイヤ共に各社の同サイズ有るよ。
スマートクーペ用に売られている。
特にBSはOEM用の純正装着なんで日本国内向け。

もちろん、ヨーロッパ製ブランドタイヤも有り。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 21:01:28 ID:5PsZIDUs0
アイの魅力が「オリジナルである」という事で、その大半をエクステリアが担っているとすれば、
後に模造(パクリ)出れば出るほど、その存在感は高まると思うけど、
逆に近似点を見出せる存在が既にあるとすると、
外に対しての優越感を感じたいなら、ちょっと怪しくならない?
「気に入って買う」という事、「個人の感性を大切に」でおkでいいんじゃね?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 21:06:51 ID:hzS3b9yMO
iの4WDがバック走行したら、フロントミッドシップ4WDだよね。
次期ランエボで採用してくれないかな。



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 21:29:39 ID:Jg2B/wOMO
>>339
残念。iの4WDは普段の走行では2WDだ。つまりGT-Rみたいな駆動方式なんよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:11:38 ID:dKLAutyfO
つーか、オーディオ関連のオプションってカタログあるのかな?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:14:54 ID:hzS3b9yMO
>>340
レイアウトそのままでフルタイム4WDにすればいいでしょ。
ていうか、iのをそのまま使うという話では無いです。

ところで、iの重量配分は45:55な訳だけど、それだけ後輪に荷重がかかってると、
スタッドレスさえ履けば4WDなんか要らないんじゃないかと思うんだけど、どうなのかな。

4WDが必要な状況って、かなり稀なケースかも。

343 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/16(木) 22:32:25 ID:e9mPGccV0
>>337
へえ、タイヤ色々あるんだ、と思ってブリジストンのHP見たのですが、
145/65R15のタイヤ、見つけられません (涙

>>特にBSはOEM用の純正装着なんで日本国内向け。

の文章の意味が私にはちょっと、難しい…、
もうちょっと易しい表現でお願いします。なにとぞ。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:40:33 ID:dKLAutyfO
>>342
雪国なめるな。
多分、4駆じゃないと厳しいんじゃないか?
ウチは積雪50センチ位だから雪国ってほどでもないが、
それでも4駆前提で車選んでるし。
雪道イヤすぎ。FFでもやばい時があるし。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:41:36 ID:xjRYVnrt0
>>332
>消耗品の代表格の一つにタイヤが有るけど、前輪のサイズってかなり特殊だよな。

ミシュランXZX(シトロエンGS用)

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:48:45 ID:gQUsvxfr0
>>344
本当に雪国じゃないから4WDで良いと思う
4WD+スタッドレスは雪国仕様では無いかもね

本当に雪国だと4WDでも安心できないものです
FF(前輪駆動)でタイヤはノーマルにチェーン巻き
走り方として急ハンドル、急ブレーキ、急加速は危険
流れたら流れた方向にステアリング操舵
雪国では、こんなもんですよ

4WDよりもFFが良い
MR?前から流れるなんて怖すぎ
せめて後ろが流れる方がマシ

流れ始めるときの時間もFFの方が余裕があるし
ってのはドリフトを楽しむ人なんかは良く知っていることか…

347 :タイヤ有り:2006/02/16(木) 22:56:12 ID:LXztGfFc0
>>343
すまん、コピペで、参考にして;

標準サイズの適合タイヤ

[145/65R15] 4Jx15
サマータイヤ/コンチネンタル ContiEcoContact EP 145/65R15 72T/
サマータイヤ/ヨコハマ DNA-dB 145/65R15 72H/
サマータイヤ/ピレリ P6 145/65R15 72H/
サマータイヤ/ブリヂストン B340 145/65R15 72T/
サマータイヤ/VREDESTEIN QUATRAC 2 145/65R15 72T/
スタッドレスタイヤ/ヨコハマ GUARDEX K2 F720 145/65R15 72Q/
スタッドレスタイヤ/ブリヂストン MZ-03 145/65R15 72Q/
スタッドレスタイヤ/ダンロップ DSX 145/65R15 72Q/

[175/55R15] 5.5Jx15
サマータイヤ/コンチネンタル ContiEcoContact EP 175/55R15 77T/
サマータイヤ/ヨコハマ DNA-dB 175/55R15 77V/
サマータイヤ/ピレリ P6 175/55R15 77H/
サマータイヤ/トーヨータイヤ TRAMPIO Vimode 175/55R15 77V/
サマータイヤ/ブリヂストン B340 175/55R15 77T/
サマータイヤ/ブリヂストン POTENZA RE030 175/55R15 77V/
サマータイヤ/VREDESTEIN QUATRAC 2 175/55R15 77T/
スタッドレスタイヤ/ヨコハマ GUARDEX K2 F720 175/55R15 77Q/
スタッドレスタイヤ/ブリヂストン MZ-03 175/55R15 77Q/
スタッドレスタイヤ/ダンロップ DSX 175/55R15 77Q/


348 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/16(木) 23:14:40 ID:lWTr44QR0
積雪5aくらいからの雪道で止まっている状態から発進するときに4WDは威力を発揮するな
FFだと全然ダメだよ
今年は雪のある道から駐車しようとして切り返すとき前輪がはまったりしたしな
アイはそういう状態の時に強そう
動いてるときや圧縮されてる雪ならFFでも走れる

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:15:04 ID:5CGzP+hD0
試乗したけどブレーキ甘く、ライトも雨の日はハロゲンプロ目はちと暗く感じた。
パット換えてディスチャージ付ければなかなか良い車になりそう。
ちと欲しいいや買うかも。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:22:42 ID:TbnG2DSA0
>>346
俺も雪国だが、ノーマルにチェーン?普通はかないぞスタッドレスだろ普通。


351 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/16(木) 23:32:23 ID:e9mPGccV0
>>343
ほんとですね。思った以上にあるんですね。
自力で見つけられたのはヨコハマタイヤのやつだけでした…
どうもありがとうございました。

352 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/16(木) 23:34:09 ID:e9mPGccV0
>>343じゃなく>>347です
すまん

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:38:38 ID:IdOCJGOS0
アイ試乗してきた。乗り心地良い。でもエンジン音は軽自動車。
気になる所
・むき出しのラジエター。イタズラされそう。
・ドアサッシはブラックなのに、ボディ同色のBピラー。隙間から見えてみっともない。明るいボディ色だと致命的。
・製造番号プレートの位置。なぜあんな場所にあるのか不思議。

354 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/16(木) 23:43:58 ID:WwqRrQ560
>>351
そそ、探せばタイヤは見つけられるんですけどね。
ホイールが見つからない…。ググリ方が悪いのかなぁ?

>>348
確かにFFより4WDの方か楽だけどね。
積雪5a程度でFFだと全然駄目ってことは無いでしょ。
FFでも問題ない無いよ。
>>344の言うように、嫌な状況や辛い状況はあるけどね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:46:20 ID:Hvet84ap0
>>350
たしかに。
雪国だがノーマルにチェーンのやつなんて見たこと無い。

356 :腰痛 ◆ayofPdJQGs :2006/02/16(木) 23:50:29 ID:8XJQYvzDO
剥き出しなのはラジエータじゃなくて実はコンデンサであります。
俺もあれはちょっと気になる。網でも付けようかな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:55:27 ID:IdOCJGOS0
コンデンサでしたか。失礼しました。
でも気になりますよね?ROARのグリル付エアロを付けたくなるのが、三菱の狙い?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 00:02:27 ID:5AzMpp2x0
ハイオクの話。
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/oil004.html
バルブタイミングというよりは電子進角だと思うけど。
今の車はどうか知らないけど、15年ぐらい前に乗ってたターボ付き軽だと
ハイオクの方がちびっとスムーズだった。
個人的にはその車の後はハイオク仕様車にしか乗ってないから
ハイオク自体に抵抗は無いなぁ。

>>353
カタログによると、ボディ同色Bピラー(つうか窓枠一部)は一番下の
グレードだけみたい。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 00:06:31 ID:8I4xdM3sO
そもそも雪国の人はチェーン持ってない気が。
普通、12月にスタッドレスにして3月に普通タイヤにもどす感じ。
そもそも、チェーンは歩行者に迷惑だから高速以外はダメだろうに。
にしてもMRは冬場はちと不安。4駆にしとくべきだったかな。

360 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/17(金) 00:41:29 ID:b7Xs5lAw0
まあ今年の雪はちょっと特別だったからね
以前、俺の友達がシビックでツルツル道でブレーキして滑って止まれず追突してたし
ランクルやパジェロもけっこう事故るから
一番危ないのは車じゃなくて油断なんだろう
あと本当にやばいと思ったら乗らない勇気もいるね

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:05:26 ID:MqO0IwCL0
>>359
そう思う。俺雪国だけどチェーン持ってないよ。しいてあげるならトランクに
スコップ入れてる位だなー。スタッドレスが常識だと思われ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:08:18 ID:vd5+TDqQO
オイラも試乗してきますた。ランエボからの乗り換えでパワー面で物足りなさを感じるかと思いきや街乗りでは意外にも不満が無いのが驚きむしろエボの方がパワー抑えて走らせる気遣いが必要があったよ。さすがに高速とかでは話は別だけど。
納車は来月上旬。今から楽しみでつよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:08:55 ID:WfKWiKeY0
>349
ブレーキは良いフィーリングだと思うなぁ
オーバーサーボのカックンブレーキよりよっぽど良い。

364 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/17(金) 01:16:17 ID:fgHbkiSg0
MRレイアウトでノーズダイブが少ないから
ブレーキが甘く感じられるって話もあったね

365 :349:2006/02/17(金) 01:45:27 ID:TJnAlQw50
気づかない間にスピードが出ていたのかな?
また明るいときに試乗してみる。

カックンブレーキといえばスイスポがそんな感じだったな。素イフトの方が乗りやすかった。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 02:03:16 ID:NWqSER2R0
購入を考えてるものですが、他のHPで「後席の振動がすごくて乗ってられない!」って言ってる人がいました。実際どうなんでしょう?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 02:06:03 ID:2c7acm1uO
>>366
そのHPどこ?
その人のインプレ見てみたい。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 02:40:50 ID:MqO0IwCL0
>>366
俺も見たい教えてそのHP

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 03:05:00 ID:ksZlIKC+0
>>366
釣りか?

370 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/17(金) 03:20:43 ID:fgHbkiSg0
後席の振動ってのはテレ東で取り上げられたときでは?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 03:42:18 ID:ROGEFSZ80
ケツを振動させる按摩器でも
クッション一枚しけば全然伝わらなくなるよな。
後ろの座席はそんなに硬いのか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 07:08:08 ID:lEJqolRi0
>370
iが発売された日のやつだな、たぶん。
あのレポーターは軽に乗せられたことが無いんだろう
頭からバカにしている感じだった。
四気筒の普通車と比較すれば振動と騒音があって当然。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 10:05:37 ID:ga0iYqFg0
MRはiの特徴だがメリットもデメリットもある。

雪道の場合、
FFだと荷重抜けでスタッドレスが空転し易い坂道の登りでも、
MRは駆動輪に荷重がかかり有利だ。

反対に坂を下る場合は細い前輪に荷重がかかり
不安定になってしまう。
平らな道でもFR同様前輪が抵抗になりがち。

特徴を正しく理解しデメリットを回避するのが賢い。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 10:15:05 ID:QzKDSj6LO
>>373
大袈裟すぎ。雪道で飛ばすような馬鹿じゃない限り、大差無いよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 10:21:35 ID:QzKDSj6LO
乗ってられない程の振動ってお前
どんだけドコドコ突き上げたらそんな表現になるんだよ。

数々のレポートを見てきたが、後席の振動や騒音は、フロントエンジン車の前席程度という内容がほとんどだったぞ。
あんまり大袈裟で悪意を感じるよ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 11:21:12 ID:FtXhhApG0
【実際に乗ってみたぞ〜】
デザインは、まんまスマートだな。(日本人には考えつかない奇抜なスマートのデザイン)
MRを採用したのは三菱のコンセプトだの言う○ホが一匹いるようだが、
スマートのデザインは、MRレイアウトを基本に開発されている。
重量配分などをな、つまり、スマートのデザインを踏襲するという事は、
イコール=MRを採用するという事になる訳だ。

さて、乗ってみての感想は。
これは、WBSで大浜さんがインプレッションをした感想と同じ。
後部からの振動がひどい。
後部座席の子供などは、振動がひどく10分と耐えられないのでは?と、思う。
運転席と助手席でさえ、後部と底からの振動が気になるのに、
実際後部座席に乗る人は大変だなあ〜という感想だ。
「エンジン位置を無駄にいじくってセンター寄りにしたばっかりに、振動というオマケがついた。」という顛末が真相だろう。

エンジンが底部に設置されているという事は、人間が乗車した場合、
自然とヒップポイントも上になる。
自動車単体の場合の重心は、確かに低いかも知れない。
しかし、実際は人間が乗るのである。人間が乗る位置は、MRであるが故に自然と高い位置になる訳だ。
つまり、重心が上になる。=これにより、MRの安定性のアドバンテージは無くなると言える。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 11:21:47 ID:FtXhhApG0
整備性の問題を指摘する方がいたが、ボンネット開けてエンジンが見れるFFと、MRのアイ。
道路とエンジン干渉の危険性を含めて、サービス性の悪さは歴然だ。
軽ワゴンにスズキやダイハツがMRを採用しないのは当然、デメリットの方が多いという単純な結論。

スマートのデザインを踏襲し、開発コストを下げたつもりが、はてさて、1〜2年後にどうなる事やら・・・
その先は、既存と共用出来ない新造部品も無く、補修部品供給は大丈夫か?という心配もある。(新造部品による、品質安定への不安、部品価格の高額化、高額部品のメーカー在庫不足による修理体制の影響、どれを取ってもユーザーへの負担(不利益)になる。
って、言うか、買ってしまったユーザーにはきちんと対応してやって欲しい。信じて買ってしまった人達を裏切らないようにね!

これから購入を検討されている方へは、必ず試乗を勧める。(2名で出かけて、必ず後部座席に座り、後部座席下のエンジンからの振動が耐えれるかどうか?を納得してから契約した方がよい。でないと契約後では取り返しがつかない。)

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 11:26:26 ID:FtXhhApG0
三菱自動車は、「新発売の自動車(アイ)で、その答え(企業姿勢)を出す。」と明言した。
では、三菱自動車の言う答えが「アイ」に見られる模倣と虚偽に満ちたものであるならば、
三菱の姿勢は何ら変わっていないと言わざるを得ないのである。

「親方であるダイムラークライスラーの既成車種スマートの構造及びエンジン並びにエンジンレイアウトのすべてを模倣する事による
コンセプト開発、デザイン、設計、開発費の大幅な削減が可能になりました。」とでも言う方が、よっぽど誠実さを感じる事が出来る。
事実、アイ契約者の何%がスマートの存在や関係を知っているのであろうか?
http://www.smart-j.com/lineup/fortwo/index.html

しかし、
やはり三菱は、模倣を隠蔽し、さもすべてが世界初の新技術、新開発であるかの如く風説を流布する。
これら三菱の発表に、「正直さ、誠実さ」という企業姿勢は微塵も感じられない。
相変わらずの隠蔽、欺瞞体質の匂いが漂う。
http://response.jp/issue/2006/0131/article78877_1.html

379 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/17(金) 11:47:12 ID:pMChGVlM0
>>376>>377>>378
スマートのデザインを踏襲してると思ってるんだ?ふーん。
子供が10分と耐えられない振動?そりゃすごいね。
振動がおまけでついてきた?ほっほー、面白いこと言うね。
サービス性の悪さ?道路とエンジンの干渉の危険性って、サービスとどう関係あるのやら。
開発コストを下げた?へぇ〜。
既存と共用出来ない新造部品も無く、補修部品供給は大丈夫か?俺馬鹿だからかな、意味がわからん。
って、言うか?「ていうか」ってこう書くんだ。なるほどねぇ。
必ず試乗を勧める?書かれてる内容の中で、試乗で判断できるのは振動だけだな。
じゃあ、必要ないよ、試乗。
心配しなくても「10分と耐えられない振動」なんてわざわざ乗らなくてもわかるから。
詭弁のテクニックをもっと磨くべきだな、おまえは。
「〜と思う」と「〜である」の境界を曖昧にする技術。
「(仮説A)であるから(仮説B)、(仮説B)ならば(結果)、よって(仮説A)であるから(結果)」
というごまかしをいかにスムーズに行うか。
勉強すべきことはたくさんあるな。良かったな。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 11:52:34 ID:QzKDSj6LO
>>378
スマートの模倣だという証拠・ソースは?
エンジンの搭載位置から乗車人数・サスペンション、フレーム構造等、何処をどう真似てるのか詳しく教えて。
俺が見る限りじゃ、シルエット以外で似てる部分が見あたらないので。

批判する人って書き逃げする人が多いけど、あなたは違うよね?

381 :七誌:2006/02/17(金) 12:00:19 ID:8XIyZ7Kl0
車メ板は2ch初心者が多いのか荒らし耐性ないねぇ
荒らしの書くことに理屈なんてない
ただ住人に嫌な思いをさせたいだけ
単なる人格障害者だから相手スンナ
もいっぺん>>1から読み直してこい
それでも理解できなかったらお約束の「半年ROMれ」

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:04:04 ID:FtXhhApG0
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1087031283/329

383 : ◆.CzKQna1OU :2006/02/17(金) 12:04:47 ID:neRziDtO0
模倣を隠蔽するって面白いこというなぁ。
これから新車のプレスリリースには自動車の歴史も書かないといけないな。
ん百年前のレオナルド・ダ・ヴィンチのアイディアをインスパイヤしましたってな感じで。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:10:29 ID:I5UP48sS0
スマートのホイールは3穴。

選べるホイールがないんだよなー

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:31:07 ID:TC7W1vAc0
案ずるな、売れれば増える

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:33:15 ID:TU8Me8JzO
>>376
お前永田だろ。
正直にガセネタつかまされたってい言えば良いのに

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:42:33 ID:mRs3iDyT0
フロントフェイスとかリヤは、スマートと結構似てると思うけどな
以前資本提携、今でも技術的な提携関係にあるんだから、
別に似てても不思議には感じない
だからってアイの価値が落ちる訳でもないだろ
むしろ、アイのデザインがオンリーワンと思い込みたい奴が大騒ぎしてるだけ

388 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/17(金) 12:44:43 ID:b7Xs5lAw0
>>376
また例のニートか
そんなの長々と打ち込んでる暇あったら
さっさと就職しろ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:56:30 ID:8I4xdM3sO
後部座席に乗った俺が来ましたよ〜。
ぶっちゃけFF車の助手席程度の音と振動でした。
それをどう捉えるかは人によりけりかな。

デザイン的にはケツのあたりがR2に似てると思ってた。
とりあえず、オリジナリティ以前に、
国内のメーカーが実用的な軽として、
このデザインの車をだしたことが凄い気がしないでもない。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:02:24 ID:Fl4q1TP10
振動がひどいってのは都市伝説?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:05:23 ID:fU91LwHy0
アイのデザインはライフのパクリでは?外も内も全部。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:07:59 ID:Fl4q1TP10
>>391
タイヤが4つあるところなんてソックリだな。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:09:56 ID:fU91LwHy0
ちゃんとパクればいいのに、勘違いしてパクってない?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:15:14 ID:fU91LwHy0
アイの四駆の値段でライフが二台も買える。見積もり取れば判るよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:17:01 ID:Fl4q1TP10
残念だがこのスレでライフが眼中にある住人はほとんどいないぞ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:17:59 ID:fU91LwHy0
アイのタイヤ、四本の値段聞いてビックリ。ライフの何倍?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:21:46 ID:fU91LwHy0
アイ、ぶっけたら修理代凄いぞ、きっと。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:22:49 ID:Fl4q1TP10
欲しくないものに金払うのが一番損だろ。
とりあえずライフイラネ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:26:26 ID:fU91LwHy0
小さいタイヤのほうが、外れても人にぶつかった時のダメージ
小さいのにね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:28:03 ID:Fl4q1TP10
>>396
アルミ付スタッドレスがDでセットで4万ってレスがあったな。
ライフってその何分の一なんだ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:34:04 ID:Fl4q1TP10
こうやってどんどんライフが嫌になっていくんだよね。
頭のいいホンダアンチですね。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:35:08 ID:fU91LwHy0
>>400
販売店によって違うんだろうな。当地のプレオでは
ちょうど半分だ。つまりアイの半額。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:35:59 ID:fU91LwHy0
プリオだったかな。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:37:07 ID:fU91LwHy0
プリモだった。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:38:56 ID:fU91LwHy0
半分ってことは、二分の一だ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:42:25 ID:TU8Me8JzO
まだ永田さんがいるのか

407 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/17(金) 13:45:59 ID:b7Xs5lAw0
確かに値段を考えれば
バニラ色のライフよりもアルト、ミラ、プレオのほうが良いよな
最高はミゼットUだろう

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:47:48 ID:fU91LwHy0
諸経費込みの仕切値が80万らしいね。ね、二台買えるでしょ。
ローンの利率も半分も以下らしいよ。六十回払いだとアイの利
息は三十万。ライフの利息は十万。二十万の差、この差はでか
いぞ。所得税も消費税も凄く違うぞ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:51:54 ID:Fl4q1TP10
>>408
だから、欲しくもない物に金使う方が損だって。
ほれ。 つ【チラシの裏】

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:53:26 ID:fU91LwHy0
値段はひとつの例、車の格で言えばアイやアルト等はずっと
下でしょう。品格ならばもっと下でしょう。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:55:09 ID:Fl4q1TP10
化けの皮が剥がれた件。

412 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/17(金) 13:55:32 ID:b7Xs5lAw0
>>410
ライフが品格のない車だと認めたか
たしかに装備は悪いし劣化も早いもんな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:57:29 ID:fU91LwHy0
>>409
それはそうだ、もっともだね。欲しいもの好きなものが、やっぱ
り一番だ。ごめんな。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:24:47 ID:fU91LwHy0
>>412
ちゃんと読め。
アイのは知らんがライフの装備はミラに較べて格段に良い。アイの
装備を語ってみろ。
劣化のほどは判らんが、三菱は劣化が遅いのか?ではどうしてタイ
ヤ外れるんだぁ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:33:21 ID:TU8Me8JzO
永田君が自分の情報がガセネタだと気づき始めたもよう。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:34:36 ID:Fl4q1TP10
最後の2行がなければ相手してやったのに。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:35:49 ID:I5UP48sS0
アイはエンジンを後ろに装備しています。

というか、ライフが良いんだったらライフに乗っててくれ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:26:13 ID:SB5cBUZ10
妙にライフ海苔を引き付ける魅力があるんだろうな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:35:50 ID:fU91LwHy0
ライフは装備が悪いとのご指摘ですので、ご紹介します。
仕切り値が諸経費込み800.000円のライフのCクラスでも、二つのエア
バック、パワーステアリング、ABS、パワーウインドウ、4速AT、エア
コン、電動ミラー、ガソリンオープナー、リモコンキー、連動ドアロ
ック、特質すべきはオーバードライブ、これら全部標準装備です。

当地ではスタッドレスはサービスになっていますので、これも標準と
考えてよいでしょう。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:48:19 ID:7RnkE2wL0
>>373
そうそう、それを見極めて自分にあったのを買う。全てにおいて完全など
ありえないって思う事。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:57:21 ID:fU91LwHy0
オーバードライブはAT車にとって必要不可欠なものだ
と思います。初心者みたいにブレーキを頻繁に踏むこ
とも減りますし、運転も楽になりますし、安全に寄与
しますし、なによりも快適です。ウィンダム五年使用
でもっともありがたかったのは、ABSでもトラクション
コントロールでもスポーツもーどでもなく、オーバー
ドライブでした。アイは高級車だそうですが、オーバー
ドライブ、つまりODが標準で着いていますか?オプショ
ンにもないでしょうw

422 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/17(金) 16:02:04 ID:b7Xs5lAw0
同じライフのディーバターボと比べて
その80万のバニラライフはどうなんだよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:02:09 ID:fU91LwHy0
ライフには全車、オーバードライブが付いています。

424 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/17(金) 16:05:58 ID:G8IWcc7Q0
わたしはiを知るまで、次車の候補一番手がライフでした。
ライフは素晴らしい、車検が近づいたら絶対ライフにしよう、と思ってました。
もしもiを知る前にライフを買ってしまっていたら、と考えると、
ここに現れるライフ厨の気持ちも理解できるというものです。
「もっと早くメディアにのせろよ。知ってたらライフなんか買わなかったのに。」
というのが本心でしょう。
ライフに惚れるという心、感性の持ち主は、iに心かき乱されることが多いようです。
タイミングに恵まれず、卑屈な気持ちになってしまっても仕方ありませんね。
ですから、皆さん、あまり彼らを刺激せず、やさしく接してあげましょうよ。
ね?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:12:09 ID:fU91LwHy0
ライフは全グレード、標準でブレーキもディスクです。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:15:39 ID:7RnkE2wL0
>>425
はいはい。終わった論議言わないのwww


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:22:35 ID:TU8Me8JzO
ライフ厨って皆こいつのようにキモいのかな。
それともこいつだけ?
こいつの書き込みをライフスレにコピペしたらライフスレの住人はどんな反応するのかな?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:27:31 ID:5fuzDuypO
こんなキモいのはコイツだけでしょう

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:28:09 ID:Hv3L5PAMO
>>427
湿気りきった火種で、余所様に迷惑をかけないで下さい。

430 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/17(金) 16:30:38 ID:fgHbkiSg0
ライフスレでも相手にされてないのに
おまいらやさしいな

431 :それでも海が好き ◆3pgyn08rNU :2006/02/17(金) 16:34:08 ID:G8IWcc7Q0
ID:fU91LwHy0 キモくないキモくない
気持ちはわかったよ。
安いライフが欲しい人は君のおかげで助かったとおもってるよ。きっと、おそらく、多分。
ごくろうさん。感謝してるよ。
だから、もう、来ないでくれないかなぁ?ね?お願いだからさ?
このスレ、前にもライフは安い、良い、買え、買え、て。
うっとうしい書き込みが氾濫したのよ、もううんざりなの。
だからさ、ね?お願い?もうやめてくれるよね?だめ?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 17:14:19 ID:SB5cBUZ10
せめてライフのターボ車と比較しないと話しにならないよね

433 :ランエボ7:2006/02/17(金) 17:26:37 ID:SzLIO+Mo0
>>3622
>ランエボからの乗り換えでパワー面で物足りなさを感じるかと思いきや街乗りでは意外にも不満が無いのが驚き

いくらなんでもこれはないでしょ。
ランエボ3速2000とアイフル加速がいいところだよ。
はっきり言ってエンジンならEKの方が上。アイはDOHCの必要すらなかった。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 17:29:43 ID:8I4xdM3sO
>>433
不満がない、ってのはそういう意味じゃないと思う。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 17:57:26 ID:Fl4q1TP10
ライフはDIVA含む全グレードで後輪ドラムなんだが。

436 :もうすぐ納車:2006/02/17(金) 18:11:31 ID:ECP0uCli0
明日納車です。
さっき任意保険の契約したんですけど
30歳
13等級
事故暦なし
車両無し
搭乗者障害無し
ゴールド免許
で年間15360円でした。
以前乗ってた普通車が年間21000円程度
だったのですがiって保険料高いのかな?
納車された方良かったら教えて下さい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 18:12:50 ID:kcMzCRvm0
月販売どのくらいいってんの?

438 :◆pWiMYuxAzQ :2006/02/17(金) 18:26:30 ID:ehCTwKry0
>>436
じゅうぶん安いんじゃん?

車両無しにしたの?
道に停めてたら嫉妬に狂ったらいふノリにひっかかれるよ!
修理代ばかにならんよ!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 18:31:55 ID:TU8Me8JzO
>>436
一車種限定で保険料が変わることは無いよ。
あるとすればスポーツタイプかそうでないかのみ。
割引もそんなに差は無い。
金額は対人、対物でいくらまで対応してるかで全然違うから判断できない。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 18:42:00 ID:M+WYvLCD0
なんか、@のパンフ読んだこと無い奴がぐだぐだのたまってますな。

・・・ODが無いんだってさw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 18:43:27 ID:evQJYkL30
>>440
凄いことだよな。どんだけエンジンぶん回すんだろう。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 18:46:58 ID:hvqz/wzn0
i買う際にらいふの見積もりも取ったがそんなに安くなかったぞ
そりゃiよりは安いが2台かえるとか意味不明

443 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/17(金) 19:00:57 ID:hgXGngi10
>>421
ATにオーバードライブが付いていると初心者のように頻繁に
ブレーキを踏まなくなる?
免許持っているか?分かって書いてるか?頭大丈夫か?
一度熱計ってからカキコしたほうがいいぞ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:02:15 ID:1HY5ljrg0
ODのボタンは無いけどな。

ライフやワゴンR、ムーブの高グレードを選ぶつもりの奴なら
iを特別高いとは思わないと思ふ。

445 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/17(金) 19:04:16 ID:hgXGngi10
ライフ厨が来てるってことはそのうち
粘着君も来るだろうな。
だって彼らは同○○○。

446 :赤福:2006/02/17(金) 19:10:05 ID:D0ZOvuolO
契約してきましたー!
このスレ見始めてもうすぐ一カ月、長いような短いような。
色々悩んだけど、あとはワクワクだけです。
今、契約で三月ギリ納車みたいてす。
試乗でもらうミニカー全色ちょうだいって言ったら、全色揃ってないらしい。
あーたのしみだー!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:10:13 ID:w0jGfB5N0
>>421











448 :ピーポ君:2006/02/17(金) 19:13:47 ID:M27yeabr0
そういえばドラムブレーキにした理由ってどうなった?
納車待ちさんが「恐らくこういう理由だろう」というのがあると言ってたけど、
その理由が純粋に気になるんですが・・・

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:15:43 ID:svc4GHUW0
>>421
お前の言いたいのはODボタンのことか?ボタンは無いがシフトレバーを3モードにすればOD解除される。
下のギア比を見てわかるようにアイは4速目がODになってるしロックアップも付いてる。

1速 2.846
2速 1.581
3速 1.000
4速 0.685




450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:17:09 ID:fU91LwHy0
>>441
やっと気付いたのw
ODのOFF-ONスイッチ、ライフにはあるがアイにあるのかな。

消えようと思ってたのに消えさせてくれないな、ここ。

>>442
オカマにみられたんじゃなぁいw



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:20:33 ID:fU91LwHy0
>>449
アイってそうなのwそんなんじゃあ使いもんにならんw
高級車が聞いてあきれるワイw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:22:46 ID:svc4GHUW0
何が使えないわけ?ODスイッチよりシフトレバーでOD解除の方が高級車に多いわけだが

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:23:30 ID:Fl4q1TP10
コドドンって何だ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:25:24 ID:Fl4q1TP10
>>451
アイは高級車だったのか。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:25:43 ID:fU91LwHy0
>>452
高級自転車の話ですかいw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:27:08 ID:svc4GHUW0
>>455
何が使えないわけ?

質問に答えろよw分からないくせに無駄口叩くなよ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:27:32 ID:Fl4q1TP10
しかもセンス0

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:31:13 ID:evQJYkL30
・そもそもODが何なのか分かってない。
・OD on/offスイッチが付いてると凄い、らしい。
OD on/offスイッチとシフトレバーの3が同じなのに。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:32:52 ID:fU91LwHy0
>>456
乗り較べたら、使い続けたら違いは歴然。猿みたいな顔しないで、アイのが
どう使えるのかでも宣伝してろ。

460 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/17(金) 19:37:40 ID:hgXGngi10
>>448
ヒント、時限爆弾。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:43:14 ID:SB5cBUZ10
ライフ乗ってる奴はホント低脳揃いだね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:46:11 ID:Fl4q1TP10
>>459
おまいは「中も外も全部ライフのパクリ」と言いながら、
ライフとの相違点を次々に挙げていく自爆型。

463 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/17(金) 19:48:25 ID:xwoJApkoO
ユーザーもクルマのカス揃いだね、ライフは。
iが羨ましくて仕方ないんだろな。
安物DQN仕様にして乗ってろ、カスが

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:54:16 ID:fU91LwHy0
>>462
相違点なんか挙げてないよ。ライフは装備が悪いというから、ライフ
オーナーとしてライフの最低グレードの標準装備を挙げただけだよ。
そしたら値段が倍のアイにはライフの最低グレード以上の装備もない
みたいだし、そればかりかライフにあるオーバードライブスイッチさえ
もないというおそまつな話なんだよ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:56:22 ID:l2dAx9WD0
ここは知ったか君の巣窟ですか?
皆さんもっと勉強しましょう。
自分の発言が恥ずかしいとは思わないですか?

単に低脳晒してるだけですよw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:58:32 ID:l2dAx9WD0
iは素晴らしい車だと思います。
ただ、未だに欠陥を隠し続けている糞会社が作ったって点が残念でならない・・・
今後隠し通している欠陥が内部告発でバレた時の上層部の対応が楽しみ。

いつネットに情報垂れ流しにしようかな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:01:54 ID:w0jGfB5N0
ODのOn/Offスイッチは、ATが3速から4速に進化した時の名残り
シフトレバー部品を3速のものを流用し、手っ取り早く4速に対応させただけ
誰かが書いてたが、ODスイッチが付いてる方が安モンで、アイのゲート式の
方が高級車の主流

>>464 みたいにしったかで書くと恥かくよね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:03:40 ID:Fl4q1TP10
>>464
ちゃんと装備で両方に有るものない物を挙げてくれ。
「みたいだし」では分からん。正確に情報書かんとお前のレスに説得力がなくなる。

>>465
別に466に低脳サンプル置かんでもいいよ。


469 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/17(金) 20:03:40 ID:fgHbkiSg0
あぼーんが多いなあw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:03:45 ID:fU91LwHy0
>>465
君のレス見て、なんだか恥ずかしくなってきたよ。君のが一番恥ず
かしいよ。そんな訳ですからもう僕に質問しないでくれる。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:04:59 ID:Fl4q1TP10
アンチが潰し合ってます。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:05:48 ID:hvqz/wzn0
>>470
せっかく新車がきたんだからどっかドライブにでもいってきたらどう?
こんなスレいても面白くないでしょ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:07:01 ID:w0jGfB5N0
>>472
汚名挽回君は、免許も車も脳内にしか持ってないから、ドライブなんかできないよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:07:27 ID:Fl4q1TP10
ライフはいい車だよ。うん。
だから自信を持て。別に見下してないから。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:10:41 ID:+i3prOYLO
得意の脳内でドライブすりゃいいじゃん

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:11:35 ID:BgV3hmTh0
>>ALL

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1137832764/967

477 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/17(金) 20:13:14 ID:fgHbkiSg0
専ブラでNGID設定すると非常にすっきり

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:13:40 ID:Fl4q1TP10
>>476
つまみ食いもだめですか

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:15:02 ID:hvqz/wzn0
>>473
昨日ライフ納車されたらしいよ。ソースはライフスレ
北海道の人とのこと
本人はライフに満足げなのだが

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:16:29 ID:w0jGfB5N0
>>476
これか?
      /,.ァ、\
     ( ノo o ) )  
      )ヽ ◎/(.   
    (/.(・)(・)\ 
    (/| x |\)
      ( ヽノ
       ノ >ノ  ヒタヒタ
  三  しU


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:17:55 ID:fU91LwHy0
>>474
アイもそれなりにいい車だよ、うん。
だからお前も自信を持て。乗り手は見下されがちだが。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:30:44 ID:Z0UlA9ot0
ODも意味も知らないライフ厨の粘着キモヲタが出現するスレはここですか。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:40:37 ID:fU91LwHy0
北海道ならスリップ話も説得力があるべ。
俺ならFFのアイは、冬は冬眠させる。

484 :EG6海苔:2006/02/17(金) 20:41:21 ID:dBd4MsPZ0
昨日納車されました。早速馴らしでまっすぐを法廷速度+αで走っていたら直線でR2にぶち抜かれました。あと燃費がリッター10キロちょいでした。シビックのほうがよかったです。

485 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/17(金) 20:43:03 ID:hgXGngi10
アイは一番安いSでも盗難防止装置が標準だが
ライフは一番高いグレードでもオプション扱いだな。

メーカー自体がライフ盗もうとする変人はいないと思っている証拠だな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:45:48 ID:iuiM4Nof0
保藻田ホモ男がカービューの掲示板で騒いでいまつ。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgc=1&th=1631220&act=th


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:46:13 ID:8NpiOCbB0
ここのライフ基地外の基地外っぷりは凄いな。

無知を自覚しないままiの批判&ライフマンセー書き込み

間違い指摘される

スルーor支離滅裂な理論or話のすり替え

論破される

時間をおいてまた現れる

最初に戻る


ずーっとこの繰り返し。精神病だわ病院に行く事をお勧めしますw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:50:40 ID:8I4xdM3sO
>>484
あたりまえだ。R2Sはかなり走る車。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:50:47 ID:M27yeabr0
>>466
この書き込みやば過ぎね?
ウソだったら…ID:l2dAx9WD0はヤバ過ぎる

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:52:04 ID:OgQEGI2mO
ライフよりワゴンRのほうがいいや。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:52:05 ID:Fl4q1TP10
>>483
FFのアイってどこにあるんだ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:53:43 ID:kcMzCRvm0
>>444
ODのボタンだけ無いのとOD自体が無いのでは
かなり意味が違うが、どっちが正しいの?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:54:41 ID:Fl4q1TP10
ODが無いってのはありえないから。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:58:19 ID:FpodqE4p0
ODって変速比1未満のギヤのことだっけ?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:59:11 ID:kcMzCRvm0
ああ、445〜を読んで判ったわ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:00:23 ID:fU91LwHy0
>>487
へえー、お前、頭、ジフテンバーじゃない?
>>485
凄いなぁ。よかったね。棺おけって盗まれたか?


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:01:16 ID:Fl4q1TP10
っていうかFFのアイが気になる。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:03:36 ID:hvqz/wzn0
やっぱりMRでは利益が出ませんでしたと
2代目はFFに転化するかもしれん
どこかで聞いたような話ではあるが

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:03:40 ID:thyJOZmB0
iスレQ&A 作ってみた。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=179540

とりあえず何もできてね〜から手伝ってくれ。
で、議論して出てきた「質問&回答」を俺がQ&A方式にして書くんで。

一発目はとりあえず「アイとエッセとライフの比較」をしてみた。

500 :iスレQ&AのA担当 ◆S3SXpnNVo. :2006/02/17(金) 21:07:41 ID:thyJOZmB0
とりあえずトリつけとくか。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:07:51 ID:Fl4q1TP10
ID:fU91LwHy0
FFのアイってなんですか。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:09:00 ID:fU91LwHy0
>>491
まさかMRとか?長年FF体験し、FFでも怖くて4WD買う人が多いのに?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:12:35 ID:Fl4q1TP10
>>500
乙カレー。次は装備比較とかどうだろう。

504 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/17(金) 21:13:29 ID:8AdI5+c00
>>500
GJ!
手伝ってって言われても、どうすればいいんですかね?
つか、自分は納車まだだし…

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:14:47 ID:rOW7kojY0
>>502
i がMRかどうかも知らないのなら
とりあえず公式サイト行きをすすめる。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:15:04 ID:Fl4q1TP10
うわ、DIVAとMの比較してたページが消えてるよ・・・orz

507 :EG6海苔:2006/02/17(金) 21:16:18 ID:dBd4MsPZ0
MRのATってサイドターン出来るんですかね?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:16:23 ID:fU91LwHy0
えっ、FFでも怖いのにMR?マジで、信じられない。あの三菱が恥知ら
ずにもMR?嘘でしょう。信じない。悪いジョークw

曲がらない車はマジで怖いよ。スピンもホント怖いけど。

509 :iスレQ&AのA担当 ◆S3SXpnNVo. :2006/02/17(金) 21:17:14 ID:thyJOZmB0
>>503
なるほど、装備比較か〜。

>>504
例えば、前スレの>>966>>975の案で

・アンチが同じネタを使うから優良回答のサイトを作りそのサイトに誘導のみし、深く絡まない。

ってのがあったので作ってみた。

>>975を抜き出すと

>議論のループを防ぐには、既に結論が出ている(論破している)ネタについて、
>簡単に表にまとめて、一括してアンチに提示してやればいいと思う。
>↓みたいな書式で。

>・ドラムブレーキ?←回答のリンク
>・スピンし易いのでは?←回答のリンク
>・熱問題は?←回答のリンク

>これを>>1に貼っておけば、アンチは叩きネタをループ使用出来ない。

…ということで話し合いたいです。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:17:34 ID:Fl4q1TP10
なんだこれ

511 :iスレQ&AのA担当 ◆S3SXpnNVo. :2006/02/17(金) 21:18:24 ID:thyJOZmB0
>>506
これ?

http://hirobo.txt-nifty.com/blog/2006/01/i_15_e701.html

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:18:34 ID:AgOXYtlu0
>>508
へたくそww

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:18:54 ID:Fl4q1TP10
>>509
なるほど。いいねそれ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:19:02 ID:rOW7kojY0
>508
4WDにすりゃいいだけ。
だから公式行けって。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:20:57 ID:Fl4q1TP10
>>511
うん、そんな感じで、もっと装備まで事細かに書いてある
三菱の地方Dのページがあったんよ・・・

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:22:23 ID:w0jGfB5N0
>>507
アイでできるかどうかは知らないが、
そういう用途には、中古のAZ-1/キャラを買った方がいいのは確かだ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:26:08 ID:1JMtLgnc0
>>493
エッセの一部グレードは(r

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:29:18 ID:8I4xdM3sO
つーか、iの最大のウリってデザインとMRだろ。
それも知らずにライフと比較するって一体…。
どういう思考回路しているんだろうか?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:30:08 ID:fU91LwHy0
>>518
なんだかんだで二百万円のMRベースの四駆。それならライフのFFと五分
の実用性。なんだかんだで百万円以下のFFライフが二台がお得。イモビ
もどきはだけはないけれども。

520 :EG6海苔:2006/02/17(金) 21:32:15 ID:dBd4MsPZ0
家計の関係でで車を一本化しなくちゃいけなくて、
そういえば初詣に行って愛をくださいって祈ったんでそれが叶ったみたいです。
お邪魔してすいませんでした。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:32:52 ID:hvqz/wzn0
極限まで装備を絞った@というのも逆に見てみたい気はするな
黒バンパーパワステレスMT蛸なしビニールシート手回しウィンドウの2ドアバン仕様
出たら会社で買います

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:34:00 ID:w0jGfB5N0
>>519
昼過ぎから30件以上書き込んでるあなたは、無職?学生?

ODの件で無知を晒されたことを誤魔化すために、わざわざ
釣りを装って「アイはFF」とか書いてるんでしょ?

恥ずかしい人ですね

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:34:28 ID:2c7acm1uO
すっげ〜量の書き込みw
またブレーキが効かないんですかw?

よく見たら火がでてるねwww

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:34:57 ID:8I4xdM3sO
>>519
もしかしてiは全グレードでターボ標準なのしらないのか?
しかも4駆で最上グレードでも200万はしないのだが?
値段比較して言ってる?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:36:22 ID:fU91LwHy0
質問されたら答えたくなるのですwスルーしてください。お願いします。

526 :523:2006/02/17(金) 21:36:38 ID:2c7acm1uO
わかると思うけど
ID:fU91LwHy0 の事ね。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:39:12 ID:Fl4q1TP10
確かに火が出てるね。
>>508とかのやっちゃった感がすごい。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:40:29 ID:B7yo60t+0
ライフDIVAターボ
FFで134万もするじゃん

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:40:52 ID:fU91LwHy0
>>524
ターボ標準?馬鹿ですねぇ、MRなら40馬力が適正です。
なんだかんだで、と言っているのだが。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:41:46 ID:hvqz/wzn0
荒らしみずからスルーしてくださいと言うのは初めて見た
ちょっと感動!

531 :カワハギ乗り:2006/02/17(金) 21:42:27 ID:IuCs6LZO0
>ID:fU91LwHyO
あんたライフスレで「ライフのタックインは“ナチョナル”で最高!」って
書いてた大アホですよね。wwwwwwww
これからあんたの事「ナチョナル」って呼んでいいですか?www

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:44:01 ID:5fuzDuypO
なぜ40馬力が適正だと思う?
どういう根拠でその数値になったの?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:44:10 ID:AgOXYtlu0
>>529
馬鹿!以上。

534 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/17(金) 21:46:22 ID:hgXGngi10
>>525
無知低脳ぶりを晒し続けている自覚はあるが
アイが大人気なのを見ているとねたましい、
ライフが悪く言われるとくやしい、
だからついつい脊髄反射してしまう。
ってことなんですね。

よ〜〜〜くわかった。もう来るな。
それがおまえのためだ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:49:11 ID:fU91LwHy0
>>533
馬鹿でーす。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:50:22 ID:8I4xdM3sO
>>529
だから、何が『なんだかんだで』200万なのか?
詳しく。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:54:06 ID:5fuzDuypO
アイで200万オーバーって四駆でオプションテンコ盛りにしないと無理のような

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:54:52 ID:fU91LwHy0
>>534
そうなんだぁ?知らんかった。ところでオカマって人の気持ち
が良く判るもんなの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:55:03 ID:rOW7kojY0
>532,536
バカはほっといて i についてまじめに語ろうや。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:55:58 ID:1HY5ljrg0
オンライン見積もりしてみた。
G、4WDでディラオプのナビつけたら200万越える。
まぁオプションつけりゃライフでもワゴンRでもムーブでも越えるが。

つーか高い事が問題なのは買えない奴だけだと思う。
買える人には何の関係もない。

軽に200万だせないなら
エッセでも買えばいい。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:56:01 ID:U0ghgwXf0
この板も月末までには落ち着く・・・・のかなー?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:56:20 ID:8I4xdM3sO
>>537
下手すりゃ、ライフ・ディーヴァの四駆ターボと大差ない予感。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:57:10 ID:fU91LwHy0
>>536>>537
スルーしてくれませんか。愚劣への仲間入りはゴメンなので。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:57:26 ID:Fl4q1TP10
んじゃ出てけ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:59:20 ID:qqvuE44g0
発売から1週間目で、ディーラーの女性と一緒に試乗したけど普通だったよ。

もう少しエンジン音が甲高くなければ、いう事ナイんだけど。

後部座席の云々もいうほどじゃない。

本当に乗って言うなら、相当繊細な体なんだね。お姫様かな?



546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:00:59 ID:BgV3hmTh0
これじゃ依頼も出せません・・・
残念。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:01:10 ID:hvqz/wzn0
後席についてはむしろ重心に近いぶんのり心地はいいように感じた
振動もトヨタのやっすいミニバンと同程度くらいだ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:02:37 ID:M+WYvLCD0
なんか知りませんが、ここに詭弁のガイドライン張っておきますね。

http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kibennogaidorain.htm

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:03:49 ID:rQz1Y3VK0
ライフの取扱説明書より

●オーバードライブ(O/D)スイッチ

スイッチがONのとき
通常走行に適します。
速度によりギヤが1速から4速に自動変速します。

スイッチがOFFのとき
ゆるい坂道走行などに適します。
速度によりギヤが1速から3速に自動変速します。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:04:06 ID:8I4xdM3sO
とりあえず、黄色ナンバーが似合わないのが最大の欠点だと思う。
コペンやR1はそれとなくしっくりくるのに。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:05:39 ID:fU91LwHy0
>>546
残念?削除依頼出せば?
んなら期待に答えて、もう少し遊んでやるかい?



552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:07:07 ID:1HY5ljrg0
遊んでやるかい?

だって・・・。
ダサッw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:07:21 ID:caRTMEYW0
>>550
つ黄色にオールペン

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:07:26 ID:Fl4q1TP10
ヤケクソですねwwwwwwwwwww

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:08:07 ID:w0jGfB5N0
>>551
ナチョラルオーバードライブスイッチ敗北汚名挽回君乙

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:08:28 ID:mRs3iDyT0
>>488
どこにもSなんて書いてないぞ
>>484はR2海苔は暴走癖のあるDQNだと言いたかったと思われ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:10:13 ID:fU91LwHy0
>>549
僕の場合、それを車間距離が詰まった時に多用する。ブレーキはで
きるだけ踏まない主義なので。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:11:29 ID:1HY5ljrg0
お前の運転の仕方なんて興味ねぇーよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:12:23 ID:fU91LwHy0
>>555
それいいよね。実にいい言葉だ。

560 :俺一号:2006/02/17(金) 22:12:36 ID:qqvuE44g0
おまえら、俺が見積もりとったから教えてやる。


アイ :グレードM&アルミホイール で乗り出し160万
ライフ:グレードFのFFターボで乗り出し160万


ライフはここからさらに値下げ交渉で下がることを言われたが、
アイについては値下げ交渉は基本的に3万以上は引かれない。

どちらもオートエアコンのプライバシーガラス付き。

ライフはインパネシフトが重厚感があって、結構良かった。
それと、内装のきめ細かさみたいなものが良く、
しかも息が長いモデルなので問題は少ないはず。

アイはその点、安くない上に、不安がなくもない。

この点をディーラーに言ったら、なんていうだろう・・・。値引いてくれないかな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:14:37 ID:w0jGfB5N0
>>559
じゃあ、汚名挽回君でFA

もう今日の分の汚名は充分挽回できたと思いますが、まだ汚名が足りませんか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:14:40 ID:fU91LwHy0
>>558
なけりゃあ、読むなよ、かまうなよ。頼むよ。

563 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/17(金) 22:15:49 ID:8AdI5+c00
>>509
了解しました〜。
ところで、>>347の適合タイヤもQ&Aにのっけてみては?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:17:42 ID:fU91LwHy0
<<561
おまえ、なんで俺に構うの?気があるの?ぞー。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:17:57 ID:1HY5ljrg0
>>562
お前に頼まれても・・・

困るw

566 :iスレQ&AのA担当 ◆S3SXpnNVo. :2006/02/17(金) 22:18:31 ID:thyJOZmB0
>>563
了解っす。

そうそう、そんな感じで載ってるのを載せる感じにしたいんで皆様、ヨロシコ。
THE・他力でごめん。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:20:22 ID:fU91LwHy0
>>565
いいことあるから、な。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:22:58 ID:fU91LwHy0
ありがとう。お休み。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:27:15 ID:8I4xdM3sO
>>556
走りでR2に劣り燃費でシビックに劣る、という風に読んでしまった。
スマソ。
でも普通にR2は良い車だしなぁ。ライフもここ来るまでは嫌いじゃなかったんだが。
バランスの良い車だし。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:29:25 ID:caRTMEYW0
グッナーイ グッナーイ ベイビー ♪
涙こらえてー♪

571 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/17(金) 22:31:00 ID:XLj/sHum0
>>509
以下の内容はどうでしょうか。ささいな事ですが(笑)。

iのシフト構成

P:パーキング
R:リバース
N:ニュートラル
D:1〜4速(OD ON)
3:1〜3速(OD OFF)
2hold:2速固定

特にいらないか・・・。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:36:17 ID:u5nWk/g40
三菱なんか買うんだったら別れると彼氏に言われましたって

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:38:22 ID:sDkkJGy/0
マヂレスするとそんなんで別れるんなら別れた方がいいと思われ。
まともな人間じゃないし。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:38:52 ID:2s/Va5+90
>>572
「ドンマイ」

と、伝えといてくれ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:42:07 ID:Z+vnHb7R0
10・15モードの燃費を見たら買う気が失せた。


576 :iスレQ&AのA担当 ◆S3SXpnNVo. :2006/02/17(金) 23:44:11 ID:thyJOZmB0
>>571
それ、いただきます〜。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:45:26 ID:2s/Va5+90
>>575
ターボ車だもの。
実燃費はさらに悪いから
燃費気にする君にはオススメできない。

578 : ◆.CzKQna1OU :2006/02/17(金) 23:48:24 ID:neRziDtO0
また変なのが沸いてるな。あまり相手にならないように。

579 :(=^-^=):2006/02/18(土) 00:08:45 ID:+uRQM3T/O
所詮、ニートですから・・・

580 :購入予定者 ◆QHowrKsK2I :2006/02/18(土) 00:20:00 ID:ufPDLw+c0
>>560
値引きとしては無理だろうけど、下取りアップやらコーティングサービスやらで-10万くらいは可

581 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 00:23:04 ID:6iTrNlJk0
ライフ ディーバターボ \1,344,000 動弁機構SOHC 10・15モード燃費18.2km/L 燃料タンク容量35 L 車両重量880kg
ムーブカスタムRS   \1,533,000 動弁機構DOHC 10・15モード燃費18.0km/L 燃料タンク容量36 L 車両重量880kg
ワゴンR RR-DI      \1,417,500 動弁機構DOHC 10・15モード燃費19.4km/L 燃料タンク容量30 L 車両重量860kg


582 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 00:24:42 ID:6iTrNlJk0
上記3車種はいずれも4AT

583 :元レグナム海苔:2006/02/18(土) 00:38:25 ID:fkAOz87D0
話しの流れをぶった切ってスマン。
アイの試乗をしてきた感想を書かせて下さい。

良い点
・ホイールベースが長いのとMRのおかげで、ハンドリング等が軽より大きい車に乗ったと感じる。
・急坂でもリニアにトルクが出て、パワー感があると同時に扱いやすい。
・ハンドリングが非常に素直。自分の思うように曲がってくれ、ピーキーさも感じない。
・ブレーキがコントロールしやすい。かなり感動。
・デザインは個人的にかなりツボにはまった。最初は銀が一押しだったが、赤も悪くない。

悪い点
・エンジン音が、いかにも軽って感じ。(ハンドリング等の雰囲気を台なしにしてくれる)
・シートの生地と形状が、滑りやすい。
・速度計がデジタルなのは、ちょっといただけない。

ちなみに、他の軽の個人的な感想
ビート:パワーが足りないのが致命傷で、面白く無い。
カプチーノ:1時間ほど乗ったが、非常に面白い。かなり気に入った。
プレオ:足回りがとにかくイイ。本気で購入を考えた。
Kei:プレオと正反対で、足回りのダメさに閉口。(親が乗ってる)

584 :元レグナム海苔:2006/02/18(土) 00:44:05 ID:fkAOz87D0
アイは、車自信の素性が非常に良いと感じた。
上記の悪い点は、マイナーチェンジか社外品で克服出来るレベルだと思う。

すぐに購入する気は無いが、ここまで気になる車は久々。
息の長いモデルになって欲しい。

585 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/18(土) 01:27:28 ID:iSpeVdTQ0
やっと報告書ができたよ…。

>>583
>速度計がデジタルなのは、ちょっといただけない。
確かに。自分も初めて試乗したとき、少し見づらいと思った。
どうせ慣れるだろうけど。

586 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/18(土) 02:22:12 ID:O4kbPlIa0
おやおや?
今日は大変だったみたいね。
もう皆さん去った後みたいだな、来るのが遅すぎたか。
おれも寝よう。
ぐっない

あ!これだけは質問させて!
昨日・今日のイベント、先着千名様限定「素敵なiグッズ」って何だったの??

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 02:56:34 ID:phwH/yyZO
荒らしがこんなにコテンパンに負けるスレもめずらしいね。
全てのネタで論破されてる。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 03:10:40 ID:loB0VSCz0
荒らしに論破されるような車なんて滅多にないと思うが…。

589 :EG6海苔:2006/02/18(土) 03:49:18 ID:YHs/QEFl0
紛らわしいこと言ってすいませんでした。
自分はアンチではないですよ。むしろ走りはイイと思いますよ。
ちょっと山に上っていろいろ試してきました。
個人の感覚にもよるでしょうけど、
少しでも購入を考えている人の参考になればと、





590 :もうすぐ納車:2006/02/18(土) 04:22:52 ID:hX33cVN70
http://www.802.ne.jp/car_n/i/i.htm
こんなのも有るんですね。
大阪近隣の方が羨ましい限りです。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 04:33:06 ID:tVE1oJcW0
>>585
トヨタは十数年前一時画期的だったデジタル速度計を取り入れたが
不評のためすべてアナログに戻った。

いまどきデジタルを取り入れているところ見ると
三菱はかなり遅れてる。


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 05:54:09 ID:HEPYvEDf0
デジタルでもアナログでもどっちでもいいんだけど、アイのメーターって安っぽすぎるんだよ。
特にタコの動きがショボいっつーか。なんか特ア製のメーターみたいでヤダ。
もうちょっと、しっとりと動いてくれたほうが、アイに相応しいとオモタ。

593 :赤の福 ◆E3C6jWFtbI :2006/02/18(土) 07:05:08 ID:6smkAYggO
>>560
私も最初行った店は三菱のみの取り扱い店で普通は二万、ガンバって四万値引きで、
次に行った店は客は割りと多めの三菱以外ほとんどのメーカーを置いてある店で、駆け引きナシで六万とさらにオプション四千円引きだったよん。
他に下取りは10万で、グレードGです。エンジンオイル五回分もつけてくれた。
探せばあるみたいだよ。

594 :赤の福:2006/02/18(土) 07:20:17 ID:6smkAYggO

ノーライフよ。アイバナよ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 07:30:42 ID:udA7p0BrO
俺を振った女がi買った

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 08:04:34 ID:phwH/yyZO
i>>>>>>>>>>595



597 :ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/18(土) 08:19:48 ID:rIabuUie0
>>595
ここ数日のイマイチな流れに一石を
投じたおまえに軽く感動。ワロスwww

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 08:32:42 ID:6q+fuIVS0
>>591

プリウスの速度計はデジタルですが・・・。

あんたの理論だと、プリウスは退化してしまったのね。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 08:37:52 ID:tIw+4NFw0
昔のデジタル計はめまぐるしく動きすぎて不評だったとか。

まぁ俺はバイクもデジタル表示だし
特に違和感はなす。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 08:43:54 ID:1Q9OE9Aq0
昔トヨタがデジタル速度計を取り入れて不評だったのは
表示の更新が短すぎてまともにメーターが読めなかったから

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 08:44:03 ID:m4WaFsYP0
ガキのころはデジタルに憧れてたよ。

ナイトライダー見てたおかげで。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 08:54:51 ID:phwH/yyZO
ソアラの事か。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:19:06 ID:yGYPD8Jl0
ことごとくアンチに論破されていましたよ。たった一人に多数で
挑み、時には威圧しても、哀れ知能の差はどうしょうもないので
すね。

装備も負けていたようですが、第一義としての車の基本が圧倒
的に負けているのですから、彼としては子供の手をひねるよう
なものだったと思います。馬鹿ですねぇ、ホントきみたちは。



604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:30:22 ID:m4WaFsYP0
なにこのヘタクソな自演( ´,_ゝ`)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:52:09 ID:Ucw5yXJ+0
格好とエンジン搭載位置ばかりが話題になってるけど、操作性も良さそうだね。
ジグザグゲート式のATは使いやすいものだし、空調のダイヤル類もいい位置。
ダイヤルは普通にクルクル回ってしまうものかと思ったら、ちゃんと目盛りが
ついててMINとMAXで止まるのね。<当たり前のようだけど、もっと高級な車で
クルクル回るものもあります。そういうのはどうしても今の設定量と変化量を見る
ために視線が奪われてしまう。

ATゲートといいダイヤルといい、見なくても操作できるので乗りやすいんだろなー。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:35:16 ID:11P1kab70
現行シビックもデジタルじゃなかったか?

607 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 11:23:15 ID:3Loqc26r0
>>603
ことごとくアンチに
   ↓ 
ことごとくアンチが
のまちがいだね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:39:15 ID:k68EGAPQ0
社員さんに質問です
アイに、「ドアミラー」をレスオプションにして
「フェンダーミラー」にして
製造できないでしょうか?

「フェンダーミラー」か「ドアミラー」
たしか、保安基準で選べるはずですよね
ボンネットレスなので、どこがフェンダーかボンネットか
境目がわかりません

609 :出目金カワハギ:2006/02/18(土) 11:40:11 ID:f/o276lZ0
ライフの販売台数激減だってさ。
モコ&MRワゴンに加えiにかなり流れた模様。

最近納車したライフ乗り、後悔と嫉妬と悔しさで
各ライバル車の掲示板で次元の低い根拠ゼロのアンチ活動を頻繁
に行っては自滅しているとの事。 
どう考えても出目金とカワハギを足して2で割ったような
醜悪な形をした車なんて選ばないでしょうwww

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:42:04 ID:LH4Eh6mr0
でも、正直iは格好悪いだろ

そう思わないのはちょっと

611 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 11:52:20 ID:6iTrNlJk0
まあライフはゼストがよほど不人気じゃないかぎり時期モデルが最終になるだろうね
今までのホンダのパターンだ


612 :名有り:2006/02/18(土) 12:11:25 ID:RgMcWhqE0
アイの格好はきっぱり好みが分かれる車だと思うがな。
格好が良い、というのは別になにか数値があるものでは無い。
だから周りに同意を求められるものでは無い。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 12:15:41 ID:zHujJB8k0


>荒らしがこんなにコテンパンに負けるスレもめずらしいね。
>全てのネタで論破されてる。

なんか必死さが笑える。ここまで露骨な宣伝スレも珍しい。デザイン失笑レベル
メカも他社が手を出さない際物、すごく割高な糞車がねえ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 12:19:18 ID:4zW3kIKI0
ベースはバモスだろ
軽ミニバンバンじゃねぇかw

615 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 12:20:27 ID:3Loqc26r0
俺の予想
ライフ厨⇒リアルオーナーではなく、ンダ工作員
ゼスト発売まで他車掲示板をあらしながら、ライフマンセー活動を続ける。
ゼスト発売と同時に「良いと思っていたライフがゼストと比べると霞む、
ゼストが最高」とゼストマンセーに変わる。
といったような、低脳が考えそうなベタな展開になるんでは?

アイは「アイ」だけで検索してもすぐにヒットするのに、ゼストは「ンダ」
を入れないとすぐに出てこない。発売直前だというのにすでに不人気車の
仲間入りみたいだね。
ちょっとだけ、ンダ社員かわいそう。


616 :社員じゃないが:2006/02/18(土) 12:25:40 ID:xRRymbOEO
>>608
無理だと思う。
わざわざそんな特注品を作るとは思えないし、第一そんなの付けるとこないだろ。
という訳で、ディーラーOPのコーナーポールはいかがでしょうか?

617 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/18(土) 12:26:41 ID:K5YiIWkJO
ゼストってekワゴンのぱくりちゃうのん?

618 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 12:32:10 ID:3Loqc26r0
>>617
そっそれを言っちゃあ...
ンダの感覚って他社より十歩くらいゴニョゴニョ...
まっアイの引き立て役としてがんばってくれとしか言えない。

619 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/18(土) 12:35:40 ID:K5YiIWkJO
雑にしても値段安いから売れてる訳だしね。
ンダは嫌いだからアレなんだが、粘着するの勘弁してもらいたいっす。

620 :初軽はアイ:2006/02/18(土) 12:38:30 ID:xUCakDTk0
納車がずれた・・・orz
ディーラーに届くの遅れたため、本日の納車は無理との連絡が・・・
前もって、連れる可能性が出てきたとは連絡を受けていたが
明日(19日)の三菱感謝祭にiで来て下さいと営業が言っていたのに・・・
ライフで行くか・・・友達に借りてw

納車送らせたのは、ここに来ているアンチどもの工作に違いない
大体、そんなにライフが好きなら私財売って大量購入して、月間販売数に貢献しては?
ライフがそんなに素晴らしい車ならば、iを抜くのも簡単だろうに・・・ねぇ

i好きの皆さん、場を汚してすいません・・・ちょっ八つ当たりですw

八つ辺りついでに、>>608さまに質問です。
当然ライフを始めとした各社の軽はフェンダーが選択できるのですよね?
出来れば証拠写真をアップしていただけると幸いです。
そしたらiの次に乗り換える車にライフを選択肢と入れおく・・・と思え(あんたが)
では


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 12:43:28 ID:LH4Eh6mr0






622 :ラ ラ ライフ:2006/02/18(土) 13:05:39 ID:fptdbfNW0
ライフが格好良いというセンスの持ち主とは
価値観の共有は出来ません。
何かが屈折しているとしか思えない
特にバニラ色のNAライフが男っぽいとかいってるナチョナル君とは。
確かにライフはナチョナルなデザインだわwww.

623 :初軽はアイ:2006/02/18(土) 13:07:28 ID:xUCakDTk0
しまった!
「八つ当たり」が「八つ辺り」に・・・

先ほど「納車は火曜日になります。」って連絡ありました。
月曜定休なので仕方がないですが・・・
あと3日も、しかも週始め・・・ドライブに行けない。。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:08:17 ID:yY/VnLtCO
ヒュンダイが作った未来。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:09:54 ID:m4WaFsYP0
>>613
必死だな

626 :軽自動車魯山人:2006/02/18(土) 13:25:31 ID:fptdbfNW0
現行ライフに未来なし  エンジン短寿命とデザイン醜悪が原因で廃盤決定!
残念! 
あ〜〜〜〜〜良かった。 間一髪で買わなくてすんでラッキー♪
もしライフ買ってたら妬んでここでアンチやってたろうな。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:29:14 ID:+Hk0aETaO
>>624
愛国心のある朝鮮人は韓国を強調したいみたいだね。
えらいぞ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:46:46 ID:u/u4qTGf0
行動パターンからして朝鮮人臭かったが・・・
マじか・・・

629 :携帯厨・たぶん来月納車 ◆uiKV1FiVqo :2006/02/18(土) 13:52:03 ID:pCnO3oB7O
契約した人・納車された人に質問。タイヤパンク修理キットで対応出来ない、例えばバーストした場合の対策は何か考えてますか?俺は前後1本ずつホイル付のタイヤを家に置こうかなと。緊急用だからタイヤの回転方向指示は無視で

630 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 13:58:11 ID:6iTrNlJk0
>>629
それならスタッドレスを家においておけばいいのでは

631 :ピーポ君:2006/02/18(土) 14:03:08 ID:kY3FpWJR0
>>460
ヒントが時限爆弾???
全く意味わからないっす・・・

回答はしないって事ですか???

632 :携帯厨・たぶん来月納車 ◆uiKV1FiVqo :2006/02/18(土) 14:11:29 ID:pCnO3oB7O
>>630三菱の営業にも同じ事言われたけど、雪のほとんど降らない所なので、スタッドレスは必要ないんです。

633 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 14:19:16 ID:6iTrNlJk0
>>632
緊急用限定なら15インチのタイヤで一番安いのを適当に1個用意しておけばいいかも
たいていスペアタイヤなんて異様にサイズが小さいもんだし
そんな状態で普通はスピード出さんだろ

634 :どうか:2006/02/18(土) 14:19:44 ID:HmeI/zlBO
ダンデライオンイエローを追加して〜

635 :携帯厨・たぶん来月納車 ◆uiKV1FiVqo :2006/02/18(土) 14:34:04 ID:pCnO3oB7O
>>633アイのホイールは同じ15インチ・同じPCDだけど、前後の取り付けハブが微妙に違うので、共用出来ないと営業に聞いたんですが、営業が勘違いしてる?共用OKなら1本でいいですね

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 14:35:47 ID:11P1kab70
前後でオフセが違うのか・・・

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 14:37:01 ID:srfhruV40
ライフ厨は朝鮮人だったのか。
粘着度もファビョり方も、他者を蔑んで優越感に浸るのも
朝鮮の特徴だもんな。
なんで自分の範囲で満足できないのかねぇ。
下劣な性質は嫌なもんだね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 14:38:45 ID:0/PDv7eL0
社外ホイールなら余裕があるから大丈夫でしょう。純正なら駄目だけど
ホイール仕様は以下参照
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/i/2-2.html

639 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 14:42:04 ID:3Loqc26r0
>>631
まずディスクブレーキの欠点についてですが、これはFF車については
無視しても心配ないレベル。通常の二人乗りMRでもOKでしょう。
私の指摘したディスクの欠点とは厳然と存在するものですが、通常それを
欠点だと認識している人は少ないと思います。要はその程度にささいなことなのです。
ただアイのレイアウトの場合影響を無視できないのではと思い、開発者も同じように考え
ドラムを採用したのではと言った訳です。

アイに後輪ディスクを採用したとしても、短期的には問題ないと思いますし、数年間でも
おそらく大丈夫でしょう。しかし、長期的に見た場合心配を完全には払拭出来ないのです。
そういった意味での時限爆弾といった表現でした。

もし仮に、将来私の心配する欠点が原因でアイにトラブルが発生した場合
ここのアンチでなくても「三菱がまたやっちゃった」とさんざん言われるのでは
ないでしょうか。三菱としてはわずかなリスクも無視せずに真面目に取り組んで
このアイを開発したのだと思います。高性能と言われる部品をただ安直に
付けるだけではなくね。

次のヒント⇒材質と制動の原理 

640 :ピーポ君:2006/02/18(土) 14:45:43 ID:kY3FpWJR0
>>639
エンジン側だけに熱が多くかかってディスクが損傷するということですか?

641 :携帯厨・たぶん来月納車 ◆uiKV1FiVqo :2006/02/18(土) 14:48:24 ID:pCnO3oB7O
>>638ありがとうございます。やっぱりハブに違いがあるんですね。

642 :名有り:2006/02/18(土) 14:54:37 ID:52x36AWM0
>>639
アスベスト?

643 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 15:02:24 ID:3Loqc26r0
>>640
残念。違います。
熱で言えばドラムのほうが不利です。

アイの場合フルフラットアンダーカバーを採用し、導風しエンジンの
熱対策を行っていますが、この走行風はドラムブレーキで心配される
ペーパーロック対策にも有効でブレーキ廻りの熱抜きにも利用されているようです。

644 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 15:06:05 ID:3Loqc26r0
>>642
私が免許取った当時はブレーキの材質にアスベストが普通に使用されていましたが、
近年健康被害の観点から使用出来なくなったと思います。

645 :ピーポ君:2006/02/18(土) 15:07:42 ID:kY3FpWJR0
>>643
となると、ブレーキダストがエンジンに影響を及ぼすとかですか?

しかし、RRの911やMRのフェラーリなんかはディスクですよね???

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 15:12:10 ID:phwH/yyZO
>>645
うざい。二人で他のスレ行けよ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 15:48:10 ID:/VqmPkca0
iの後席で高速道路を体感した人いますか?
わたしは耳が痛くなったんですけど。

648 :納車待ちA:2006/02/18(土) 16:02:08 ID:mGkAj8ql0
ライフで長時間高速道路走ると腕がしびれます。
そのあと不快な低周波が遮音材を通して
脳を直撃し、頭痛が一週間収まりません。
教えられないとディーゼルエンジンかと思ってしまいます。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:14:16 ID:BDTr+J8k0
三菱は今後、コルトもランサーもMRにすれば
浮上できる

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:28:16 ID:4Fe1I7il0

   (゚Д゚;)

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:32:09 ID:4zW3kIKI0
ヒント:コルトも初期受注は良かった
初期受注だけで終わった

652 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 16:39:46 ID:6iTrNlJk0
>>647-648
それは負け犬の遠吠えのせいだと思われます。ハハハ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:57:28 ID:m4WaFsYP0
>>645
もういいよブレーキの話は。
重量980kgでMRのホンダZもドラムだしさ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:05:03 ID:rutSvv2WO
おれは最後間で聞きたいなぁ
ブレーキの話

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:09:00 ID:mABTn2r20
リアブレーキをディスクにする理由は、峠とかサーキットでブレーキを酷使する可能性の
ある車、つまりブレーキの冷却能力の向上が求められる場合と、ファッション性の追求の
この二つが主な理由となっております。
アイが280馬力ぐらいあれば、リアブレーキはディスクがよろしいかと。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:27:00 ID:tIw+4NFw0
>しかし、RRの911やMRのフェラーリなんかはディスクですよね???

え?
アイってそういう車と同じ土俵に立てるのか?w

657 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/18(土) 17:40:38 ID:4Y8F5wdM0
>しかし、RRの911やMRのフェラーリなんかはディスクですよね???

そりゃ褒めすぎだよ〜

658 :ピーポ君:2006/02/18(土) 17:42:10 ID:kY3FpWJR0
>>656-657
そういう意味ではなく、リアエンジン車にとってディスクブレーキが
潜在的危険要素なら、なぜ911やフェラーリなんかはディスクを
採用しているのか?と不思議だったからですよ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:46:39 ID:tIw+4NFw0
>>658
性能が高いからじゃね?
何千万とするスポーツカーでドラムブレーキ使ってる車なんてあんのかね。
古い車は除いて。

まぁいつまでもネタに付き合わなくてもいいんじゃねぇの?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:07:55 ID:EBNUJ9n80
>>635 営業マンが言うのが正解。よく勉強している営業マンだ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:09:14 ID:0w8+A2Xf0
ワゴンRぐらいの車重にしてほしかった。
軽量化の技術に難あり。
二流メーカー

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:10:11 ID:yGYPD8Jl0
アイは都会では似合わんが、団地が背景だと映えるよね。田舎の街並みにも
けっこうマッチする。タイヤのぎりぎり四隅と三角窓はライフそのもので嫌
なところだね。
シートは三菱の短い所ですが、レカロが着けれる設計は見事ですね。ノーマ
ルの小ささは我慢できても、車酔いする僕にはとても。

663 : ◆.CzKQna1OU :2006/02/18(土) 18:11:14 ID:kOfOH9ju0
スズキは鉄板がペラペラだから軽い。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:12:24 ID:tIw+4NFw0
>>661
三流メーカーのスズキより上で安心した。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:27:32 ID:yGYPD8Jl0
どうしてスペアタイヤがないのかな?パンクしてあれで応急処置した
らタイヤに悪影響があるのでしょう?
スペース的にフロントを工夫すればスペアタイヤも積めますよね。な
らどうしてスペアを積まないの?馬鹿なの?

あっ、異型タイヤだから、前後のスペアに二本のタイヤが必要なんだぁ。
そのスペースまではないし、仮にあっても車が重くなるしね。そうなん
だぁ、パンクもできないな。パンクは大変。

解決策はひとつ、異型タイヤを止めればいいんだぁ。コストも掛かるし、
燃費も悪くなるし、車も多少高額になるし、ユーザの負担増になるし、
誰が考えても前後同サイズのタイヤにするよね。

それでもアイは異型サイズにしてる。前輪の五割も太いタイヤをメーカ
ーなぜ着けているの?よっぽどの理由があるの?あるに違いないよね?

MRだから、太いタイヤで後輪の滑りを防いでいるのかな?そんなに滑り
やすいものなら、もしタイヤが消耗したらどうなるの?

僕にはわかんない。誰か教えて?

666 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/18(土) 18:36:23 ID:K5YiIWkJO
>>665貴様にiを語る資格はない。失せろ!カスめ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:39:54 ID:yGYPD8Jl0
もし僕がアイのユーザーなら、異型サイズの二本のホイル付き
タイヤを夏冬用に四本購入し、そのうちの二本を常時後部座席
の上に積んどく。でなきゃ長距離や夜間のドライブなんてでき
ないなぁ。二十万もだせば買えるのだから。

668 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/18(土) 18:40:50 ID:4Y8F5wdM0
>>665
ここで言われてることを信じるより、自動車工学を勉強したほうがいいお。
ニートは暇を持て余しがちだから丁度良いだろうし。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:42:19 ID:yGYPD8Jl0
>>666
何様のつもりなの?wばーか、みたい。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:43:07 ID:ToQXd6Uh0
ニートだから相手にスンナ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:47:07 ID:mABTn2r20
>>665
磨耗したタイヤでの走行は、駆動方式を問わず大変危険なのでやめてください。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:47:19 ID:yGYPD8Jl0
都合が悪くなると、ニートだとか基地外だとか汚名挽回だとか失せろ
だとか懲りない面々だなぁ?少しは学習すれ、猿頭。

673 :のりお ◆Iquo1qrTVw :2006/02/18(土) 18:50:00 ID:4Y8F5wdM0
だからおまいが自動車工学を学習しろってw

674 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/18(土) 18:52:27 ID:K5YiIWkJO
>>672貴様には安物ライフで十分だ。前後異径タイヤのクルマに乗る資格なし。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:54:45 ID:yGYPD8Jl0
>>671
その通り。大変に危険です。生命に関わります。しかし、タイヤ
は減るものですし、よっぽど減らないと交換しないのも人の常な
のです。一般的には交換しないで廃車にしたり、下取りに出すの
ではないでしょうか?僕なんかタイヤの減りなんか一度も見たこ
ともありません。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:54:47 ID:eruQ3vN/0
4駆モデルはどうやってフロントにドライブシャフト通してるの?
エンジンの下を通してるの?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:55:13 ID:hrBPm+uz0
ニート放っておくとしてここは良スレだ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:03:14 ID:yGYPD8Jl0
四駆モデルだがね、雪国には四駆しか展示や試乗車はないら
しいね。賢明なのかずるいのか僕には判りませんが、雪国に
は四駆を勧めているらしいですね。よその車はFFで充分と、
二駆を勧めるのに、変というか妙ですよね。誰か理由を教えて
下さい。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:11:06 ID:tIw+4NFw0
>>678
一応毎年ある程度の雪がふる地域ですが
試乗車は2WDしか置いて無かったよ。
4WDも他のディーラーにあるだろうけど。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:12:39 ID:eruQ3vN/0
>>676
エンジンの横を通してるのかな?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:14:33 ID:tIw+4NFw0
後、異型タイヤはMRのデメリットを消すための対策みたいなもんだから
同じ幅のタイヤを履いてるとせっかくの安定性が失われますよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:15:21 ID:yGYPD8Jl0
>>676
僕も興味深いです。多分エンジンの下なんでしょうね?それだと
時間の経過と共に加重が掛かってボキッにでもなるんですか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:17:13 ID:yGYPD8Jl0
>>681
そうなんですか。安定性が失われると車はどうなりますか?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:21:29 ID:tIw+4NFw0
>>683
不安定になります。
その結果どうなるかは貴方の運転次第です。

4WDはトランスファーからプロペラシャフト介してフロントを駆動するだけです。
FFを反対向きにしたようなものです。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:22:25 ID:tIw+4NFw0
>FFを反対向きにしたようなものです。

FFベースの4WDね。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:25:14 ID:yGYPD8Jl0
681
安定性が失われるから異型タイヤを履いているという
ことですが、可哀想な車なんですね。つまりは車の基
本設計なんてどうでもいいんですね。安定性がなかろ
うとなんであろうと、異型サイズの組み合わせと太い
タイヤでOKってことで。なんかあれば、減ったタイヤ
を使い続けたユーザーが悪いと。確かにそれで押し切
られますね。一理あるしね。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:27:04 ID:srfhruV40
あ、朝鮮人がキタ
日本にはiが似合うけど朝鮮にはライフがピッタリで良かったですね(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:28:41 ID:Pp9yxshX0
減ったタイヤを使い続けたユーザーが悪いって、
MRに限らずどんな車でもそうでしょう。

交換はお早めに。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:29:31 ID:yGYPD8Jl0
名無しさんのスレになったみたいですね。このままずっと
スルーも寂しいので、来たかったらどうぞ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:31:27 ID:tIw+4NFw0
>>686
車の基本設計というか
MRとはそんなもんです。

減ったタイヤを使い続けて事故ったらメーカーの責任になるとしたら
どこのメーカーも大変なことになるでしょうね。

最低限スリップサインが出たら交換してあげてください。

691 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 19:33:21 ID:6iTrNlJk0
駆動輪は太いほうがパワーが伝わって良いにきまってるだろ
むしろアイは理想といえる

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:34:30 ID:yGYPD8Jl0
>>687
日本人として言うが、他国や他国人を悪く言うのは
やめましょう。面と向かって言えるなら止めはしな
いよ。

693 :ダソガソ糊:2006/02/18(土) 19:34:39 ID:LVzaBgbb0
>>689
時計をよく見て考えようね。
世間一般では何をやってる時間か考える力もないのか。

694 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/18(土) 19:36:13 ID:K5YiIWkJO
だからライフ厨にマジレスするのやめましょうよw

695 :名有り:2006/02/18(土) 19:36:17 ID:AIGhC4Md0
腹立つ。
荒らしそのものではなくて、構っている奴に腹が立つ。
お前ら本当にアイの話したいのかと。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:36:41 ID:yGYPD8Jl0
>>691
ただし、おまいのような馬鹿は来なくてよし。

697 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/18(土) 19:37:05 ID:61NCTZGZ0
久しぶりにきたら荒れてるね。
現在まで600km走行。
最初エンジン音が少し気になったけど全然気にならなくなった。
馴れとは恐ろしい(笑
最初のオイル交換の時にオイル添加剤を初めて入れてみようと思ってます。
今日、信号待ちで日産の前に停止してると商談中のお客さんが一斉にこっちを向いた。
販売員と目があって気まずかったな。
それにしてもこの車が走ってるのを見たいのだが試乗車にすら遭遇しない。

>>678
自分の所も雪国だけど試乗車は二駆だよ。
後、雪国ではどんな車でもより2駆より4駆を進めるのは常識。
以上でこの話は終了。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:40:12 ID:yGYPD8Jl0
>>694
君が男なら相当キモイぞ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:48:16 ID:yGYPD8Jl0
>>697
二駆も四駆も勧めないよwお客が欲しいという物に、異を唱える
チンドン屋はおまいぐらいだってw

意識過剰だな、大丈夫かw?それとも左ドアにでも「お釜仕様」と
でもイタズラ書きされているんじゃないのか?見てこいよ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:49:14 ID:ZYybNtxyO
>>697
うちもそう。新潟だが試乗車はほとんど2駆。あのスバルでさえ。
4駆をすすめるかどうかはメーカーによりけりかな。
スバルはかならず勧めるし、ダイハツの営業は不要と言ってた。
普及率も五割いってない気が…。
4駆のメリットは皆しっていても値段と燃費がね…。

701 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 19:52:25 ID:6iTrNlJk0
推測だが四駆を勧めるメーカーは
自社の四駆にそれなりの自信があるからでは
三菱、スバルともにその道ではトップレベルの技術力あるからな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:52:40 ID:tIw+4NFw0
>>699
自分のレスを読み返してね。
というかコピペしてあげるね。

>>678
>四駆モデルだがね、雪国には四駆しか展示や試乗車はないら
>しいね。賢明なのかずるいのか僕には判りませんが、雪国に
>は四駆を勧めているらしいですね。よその車はFFで充分と、
>二駆を勧めるのに、変というか妙ですよね。誰か理由を教えて
>下さい。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:53:19 ID:yGYPD8Jl0
>>700
恥ずかしい嘘つくなよw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:54:32 ID:yGYPD8Jl0
>>702
とろい頭だなw

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:55:53 ID:tIw+4NFw0
>>704
そんだけかよ。

面白くない奴(´・ω・`)

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:57:56 ID:yGYPD8Jl0
>>701
可哀想だからいいよ、来ても。だけどおまえのは推測ばか
りだからなぁw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:00:08 ID:yGYPD8Jl0
>>705の豚男にはかなわんよw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:09:09 ID:TdBs+fiF0
また火を噴かなければいいけどね...
またタイヤがとれなければいいけどね...


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:23:47 ID:+Hk0aETaO
荒れてると思ったら汚名挽回豚君が張り付いてたのね。

それにしても>>678の書き込みと>>699のレスは笑うよな。
こいつは精神分裂症みたいだから俺も以後スルーするよ。

710 :もうすぐ納車:2006/02/18(土) 20:37:21 ID:7zIiKf060
本日納車されました。
コテハンはそのまま使います。
自分は2WDを購入したのですが4WDを
試乗したせいか?渋滞中の低速発進の繰り返し
は4WDの方が断然良かったです。
乗り心地を選ぶ人は4WD、それなりに車を
楽しみたい人は2WDで遊ぶのも良いかもです。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:44:40 ID:m4WaFsYP0
なんだ豚だったのか。んじゃ俺もスルーしよっと。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:45:13 ID:yGYPD8Jl0
>>709
笑うのは勝手だし、愚痴魯鈍だから判んないんだよねw男なら今日は
もうレスつけるなよw

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:45:34 ID:xzd/LfrJ0
http://jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2006/02/__esse_4eeb.html
ESSEの方がアイよりいいって。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:50:43 ID:yGYPD8Jl0
>>710
やっぱしもうすぐ納車は嘘だったかwあまりにあさはか。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:56:51 ID:1Q9OE9Aq0
そもそもesseは新型アルトの対抗車だろう

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:57:13 ID:Ucw5yXJ+0
いやESSEとiじゃ客層(というと語弊があるかもしれないが)が違うんじゃ?
ESSEとiの両方見積もり取って比べるような人はiは最初から買わないって。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:02:45 ID:yGYPD8Jl0
>>713
僕もそう思う。静岡は車に詳しいのが多いからなぁ。これからアイを買おう
という女には、説得力あり過ぎる内容だよ。いくら醜女の馬鹿女でも参考に
するんじゃないかな。この試乗記には感服しました。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:06:40 ID:yGYPD8Jl0
>>716
必死になるのも解るが、そんな問題じゃないって。良し悪し、アイ
とエッセのどちらが優れているかの、何はばかることなき正々堂々
の試乗記なんだよ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:07:06 ID:Ucw5yXJ+0
あと試乗車って、販売店もなるべく安く上げたいだろうから高価な4WDを
使うところってあまり無いのでは?無くはないだろうけど。
iだと真ん中のグレードの2WDが多いんじゃ?んで赤<色には根拠無し

720 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/18(土) 21:09:16 ID:K5YiIWkJO
ESSEはアルトやミラと競合でしょ?i買う人間は比較対象にならないやん

721 :慣らし運転中 ◆PvNRZuRRiE :2006/02/18(土) 21:10:03 ID:XiPhTfWf0
>>710
納車おめです。
自分は4WDが納車された時に運転して楽しいのは注文後に試乗した2WDだと思いましたよ(笑
4WDは安定しすぎてちょっとつまらないと思いました。
2WD、4WD各々の良さがあると思いますよ。


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:10:50 ID:yGYPD8Jl0
>>716
君らはいつもそうやって論点をすりかえる。おまえもしが
ないりーマンだろ。でなきゃあこんな軽スレにいるはずも
ないだろうがw
なんなら貯金通帳の残高でもアップしたら?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:13:40 ID:yGYPD8Jl0
>>713の通りなら、アイ買う奴は基地外?誰か教えてください。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:20:31 ID:yGYPD8Jl0
http://ime.nu/jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2006/02/__esse_4eeb.html
http://ime.nu/jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2006/02/__esse_4eeb.html
アイとエッセを比較したこの試乗記の作者さん、エッセとライフとアイ
を比較した試乗記はないのですか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:21:21 ID:ZYybNtxyO
完全に主観による批評だね。
特にデザインの下りなんか。
R2好きな俺は、iやライフは好きだが、エッセは苦手。
ちなみに俺も両方試乗したが、確かにエッセの走りはなかなか良かった。
あらかじめ値段知った上だとなおさら好印象。
iやジーノやコペンやR1みたいな軽を苦々しく思ってる人には、
福音なんだろうな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:24:00 ID:Ucw5yXJ+0
>>720
おっしゃるとおりかと。

実は私もiを気に入ってるとはいえ買えないのですが(買える人がうらやましい
他の軽自動車にはあまり興味がないもので、実は最近のはよく知らないんです
けどね。
iなら、今持ってるコンパクトカーの代わりにしてもいいかなとか一瞬考えて
しまった。もう一台のローンもあるし私の車じゃないので勝手に買い換えられない
のが残念。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:25:00 ID:T5mkuE6PO
>>724
お前、ライフはどのグレード買ったの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:25:07 ID:5k7M6CQr0

 三菱のクルマだけは人として買うべきでは無い。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:28:58 ID:T5mkuE6PO
>>728
はい、そうですね。

>>724
お前、ライフはどのグレード買ったの?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:37:38 ID:yGYPD8Jl0
>>729
おまえ、ライフのどのグレードがいいのか知りたいのなら、この
人に聞いて見ろ。
http://ime.nu/jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2006/02/__esse_4eeb.html

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:40:17 ID:2L/W3rAO0
ID:yGYPD8Jl0

すかっとするぐらいのキモさ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:41:15 ID:PHeoLNYj0
>>730
この人スバル1000乗ってるのに@のハンドル重いって言ってんだよ
絶対変だよ
スバル1000のハンドルの重さは尋常じゃない

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:44:06 ID:yGYPD8Jl0
>>731
男はな、煙たがられたり嫌われたりするほうがい
いんだよ、ボク。だからな、おべんちゃらなんか
言うな。

734 :初軽はアイ:2006/02/18(土) 21:44:20 ID:/3xGv2+40
昨日今日と荒れていますね。
私も八つ当たり的なことを一度書きこみましたが・・・
今は反省しています。

私はiが気に入って購入を決めました。
だから、それを貶されるのは嫌な気分になります。
荒らしている方の真意は存じませんが、最悪愉快犯的な発想だとしても
考えていただけませんか?
御自分の大切なお金を払うことを決めた車や物品を購入もしていない方が
誹謗中傷をしてきたらどうですか?
お願いします。

私は購入を決めるまでに各メーカーのディーラーを回りました。
(もちろんライフのカタログも貰いましたよ)
でも、iに引かれたのです。
それは他の人に話す会話としてはあっても、説明して納得させることが
必要なことではないと思います。

今は早く納車されることが楽しみで、同様の方や既にユーザーになった方に
話しを聞き(見に?)に、ここに来ているだけですので・・・
まとまらない文章ですいません。

重ねて誹謗中傷だけは止めて下さい。
iユーザーも他車種の誹謗中傷は止めますので・・・止めますよね?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:45:31 ID:yGYPD8Jl0
>>732
じゃあ、壊れてたんだろ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:54:17 ID:1Me99QuK0
ここは2ちゃんだぞ、誹謗中傷が当たり前の掲示板だ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:54:32 ID:aeSxIaB10
i はカッコが変だ.新しさはあるし,デザイナーがやりたかった
ことはなんとなく感じるしそれなりに頑張ったのは分かるが…
殺虫剤を掛けたくなる.
i の室内は外観以上にもっと変だ.実際の寸法はともかく狭苦
しく閉塞感がある.視界も悪いしドラポジも悪く,空間が歪んで
感じられるので車両感覚がつかみづらい.さらに,フロントウィ
ンドゥに歪んだインパネの分割線が映り込んでかなりウザイ.
おまけに内装デザインのところどころが妙にガキっぽい.以前の
ガンダムチック・デザインの三菱伝統が生きているようだ
i はターボが付いているのに大して軽快に走らない.900kg
もあるから重いし,タイヤもでかくてイナーシャが大きそうだ.
だからエンジンも唸る.そのエンジンは後ろにあるのに結構騒音が
室内に入ってくる.エンジンが遠くにあるというよりも同じ室内に
あるとも言えるから本質的に静かになるわけではないのだ
http://jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2006/02/__esse_4eeb.html

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:56:52 ID:T5mkuE6PO
君はいつもそうやって論点をすりかえる。
>>722より)

>>730
お前、ライフはどのグレード買ったの?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:57:59 ID:yGYPD8Jl0
>>734
君の了見は狭いよ。僕はね君、三菱の車はホントは好きな
んだよ。重工の問題だって、車も古くなれば色々あるさぐ
らいにしか思ってないんだ。ただね、このアイだけはタイ
ヤが気になるんだよ。僕のレスを読んでタイヤを早めに替
えてくれればと思ってね。

それにね、かたよった意見を聞いても君の自己満足にしか
ならんのだよ。ここのアンチといわれる人の意見にも耳を
貸すぐらいでないと、君の人生はひとりよがりのオナニー
人生で終わるよ。まぁ、目を開いて外を見てごらん。自分
のいたらなさに死にたくなるはずだよ。

740 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/18(土) 21:58:21 ID:+o6RzXl+0
>>737
>>713

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:59:51 ID:yGYPD8Jl0
>>730
くどい。粘着とはオマエのようなのを言うんだよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:01:31 ID:T5mkuE6PO
>>741
同意。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:02:13 ID:T5mkuE6PO
>>741
同意。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:03:05 ID:T5mkuE6PO
>>741
同意。

745 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/18(土) 22:03:11 ID:+o6RzXl+0
>>741
それには激しく同意する!

746 :デメキンカワハギ:2006/02/18(土) 22:03:51 ID:CEbEezc70
>ID:yGYPD8Jl0
こいつの愛車バニラ色のNAライフ
ダッセー、恥ずかしい、格好わるーの三重苦の「ナチョナル」やないの。
こんな醜悪なデザインの車乗る男の顔見てみたいよwww

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:04:08 ID:ZYybNtxyO
物事を批判するためには、その物事について完全に把握していなければならない。
ここのアンチはカタログを見た形跡すらないヤツばっかりだからなぁ。
とりあえず仕様を良く知った上で来て頂きたい。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:04:49 ID:wFt5b6fW0
>>741
!!!!


730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 21:37 ID:yGYPD8Jl0
>>729
おまえ、ライフのどのグレードがいいのか知りたいのなら、この
人に聞いて見ろ。


741 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 21:59 ID:yGYPD8Jl0
>>730
くどい。粘着とはオマエのようなのを言うんだよ。
-----------------------------------------------------------------------
>>741
同意。

ところで、オーバードライブの件、今日は議論しないのですか?


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:08:45 ID:yGYPD8Jl0
>>747
都会には似合わない。団地にマッチはアイのカタログにあった
ような・・・・


750 :。ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc :2006/02/18(土) 22:08:48 ID:SzjenspC0
ここは便乗して、>>741に同意しとくか。

751 :ランエボ7:2006/02/18(土) 22:11:00 ID:EKRAfy+Q0
ところで、MRスピン問題と、
衝突安全性並問題(後方不明)と
リアドラムコストダウン問題はどうなったの?
決算逃したくないので待っているんだけど

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:11:51 ID:u/u4qTGf0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:12:44 ID:PHeoLNYj0
>>751
そういうのが気になる人は総括でも読んでから買へばよろしい

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:13:19 ID:yGYPD8Jl0
さすがに豚男では出て来んなぁ。そうだよ、なに言われるか少
しは目先を読まないとな。

755 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/18(土) 22:13:51 ID:+o6RzXl+0
>>751
MRスピン問題ってなに?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:14:49 ID:4zW3kIKI0
三菱ディーラーは死活問題だもんな
ほぼ同時発売のモコMRはヌルーだし
普通に考えたら三菱というだけで買わないのは正解だよな

757 :デメキンカワハギ:2006/02/18(土) 22:18:09 ID:CEbEezc70
そんな事よりライフのエンジン部品のムービングパーツがモリブテンコート
及び窒化処理が剥がれた後、エンジンが別物のようにざらついた回り方になり
バイブレーションが増える現象。大体3万キロ前後に
必ず起こる「ホンダタイマー」について誰か語ってください。
殆どのホンダ車のエンジンに共通して起こる中古車業者泣かせの現象です。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:18:29 ID:m4WaFsYP0
>>741
同意。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:19:00 ID:IHTigq5q0
>>747
>物事を批判するためには、その物事について完全に把握していなければならない。
「物事について完全に把握」ってどういう意味?
定義して。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:21:08 ID:m4WaFsYP0
>>757
ライフとか語る価値もないから。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:21:44 ID:yGYPD8Jl0
>>756
なにごとにつけ、正解なんてどこにもないんだよ。ともかく偏見は
持ちたくない。第一、三菱自動車やデイラー、そしてアイ以外の車
には何の問題もない。

762 :コルト待ち:2006/02/18(土) 22:24:02 ID:IsCbAjlP0
>>751
雑誌「アイのすべて」に三菱の開発の人がミッドシップの特性が
まだよくわからないと書いています。
手探り状態のようでテスターにも呆れられてました。
三菱の人がミッドシップの操縦安定性を理解するまで避けた方が無難。
かなり未完成のまま出した車のようです。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:25:22 ID:yGYPD8Jl0
>>760
オマエには語る価値もないし、お前は何も語るらんでよし。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:25:37 ID:m4WaFsYP0
>>759
要は妄想で批判するのはチョン国人って事だな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:26:34 ID:yGYPD8Jl0
な。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:27:00 ID:m4WaFsYP0
>>763
すまん。もうライフの事は語るらない。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:27:09 ID:yGYPD8Jl0
ほらな。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:31:00 ID:m4WaFsYP0
>>762
アイのすべてって欲しいんだけど見つからんのよね。
コルトのすべてはあったんだけど。

769 :カワハギ生活バニラ色:2006/02/18(土) 22:34:55 ID:CEbEezc70
>ID:yGYPD8Jl0よ
最廉価版NAライフバニラ色は納車四日目だろ。
今が一番楽しい筈なのに、どうして他車の掲示板でアンチ活動するんだ?
もう飽きたのか? それはそれで納得。 
もうじき醜悪なデザインが原因で投売りが始まり、ライブドア株同然になるけど
それはそれで仕方が無い事。諦めろ。 3万キロまで乗ってあとは
北朝鮮にでも売り払えばいいよwww

770 :検討中たったいま止め:2006/02/18(土) 22:37:05 ID:6xopzW7q0
>>762
サンクス、ここの購入したとか書いてるマンセー工作員は
なぜかそういう不安材料は揃って書かないんだよ、ロボットみたいに書くこと同じで。

すっきりしたのでムーブカスタム買うことにしたよ。
先10年下取り安いから三菱はやめておけって車屋もいうし。
ありがと。



771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:38:34 ID:yGYPD8Jl0
アイの前後輪、同じサイズでどうしても駄目だったん
だろうか。軽サイズではダウンフォースの効くデザイ
ンも無理だろうけど、ウィングやスボイラーもやりよ
うによっては凄い効果あるんだけどな。今の時代、ト
ラクションコントロールぐらい電子的にも出来るんだ
ろうし、三菱の技術でがんばってもらいたいなぁ。
きるだろうし

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:39:25 ID:m4WaFsYP0
>>770
なぜそこでライフを選んでやらないんだおまいは・・・。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:41:45 ID:PHeoLNYj0
ライフはともかくムーブカスタムとは客層が合わないような気がする
普通のムーブならともかく

774 :名有り:2006/02/18(土) 22:42:04 ID:AIGhC4Md0
>>762
マジですか。
雑誌にそんな事言っちゃうなんて、本当にわかってないんだろうか。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:43:45 ID:yGYPD8Jl0
>>770
オマエ可愛いなぁ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:43:47 ID:srfhruV40
失敗作ライフの最廉価版をMC直前に買うヤツといい、
DQNの心鷲掴みの無理無駄無意味なムーブカスタム買うやつといい、

アンチ面白すぎwww

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:44:55 ID:u/u4qTGf0
>>762
恣意的?
ttp://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kibennogaidorain.htm


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:46:12 ID:Ucw5yXJ+0
>>726に書いたとおり、マジでiをうらやましがってる者なんだけど、
なんかここの人はiについては語りたく無いみたいね。
正直、iが気に入って近所のディーラーへ見に行ってさらに気に入って、
でも買えないから(物欲だけで買い換えられるほど裕福じゃないっす)、
せめて所有者やこれから買う人、iに興味のある人の話を読んで気を
紛らわそうと思ったのに、どうでもいい他車との比較ばかりでなんとも…。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:46:17 ID:8Rliu+4n0
よく分かってないって書いてあったっけ?
MRの特性に苦労したとはあったけど・・・

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:47:59 ID:m4WaFsYP0
>>778
虫が沸いたのでバルサンしてるところです。
しばらくお待ちください。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:50:19 ID:T5mkuE6PO
とりあえず早めに新型殺虫剤(Q&A)を作るべ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:52:16 ID:9amw8T3F0
>>762
その雑誌手元にあるけど、何ページのことですか?

783 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 22:57:59 ID:3Loqc26r0
>>717
>>713は俺も読んだが静岡ってどっから出てきたの?
何度も読み返してみたが、この比較試乗記を書いた人物が
717で言うところの静岡在住の車に詳しい人とは
とても思えないのだが。
なんで静岡って知っていたの?ひょっとして知人?それとも本人?


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:01:44 ID:5k7M6CQr0

 人の命よりメーカーのプライドを優先する三菱のクルマなど、断じて買う訳にはいかない。

785 :iスレQ&AのA担当 ◆S3SXpnNVo. :2006/02/18(土) 23:02:16 ID:kDm8EvlS0
>>603の「たった一人に多数で挑み…」も気になるけど。

786 :グー:2006/02/18(土) 23:04:21 ID:U0ju7kb3O
日本車でシングルワイパーってアイだけなの?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:05:02 ID:m4WaFsYP0
>>783
あれ他の板でも出てる電波記事だから。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:06:08 ID:yGYPD8Jl0
>>781
粘着のオマエがアイの何を作るって?オマエのようなのがいるから、からか
いたくなるんだよ。
>>783
なんだかの風ってなかったか?で、浜松とか掛川とか。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:09:56 ID:m4WaFsYP0
>>788
>>741
>>730

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:10:32 ID:srfhruV40
>>788
なあなあ、ライフ買ったって釣りだろ?ネタだよな?w
いくら貧乏でもあの失敗作は買わんもんなwww
いや超ウケルからそのギャグwww
君面白いwwwww

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:12:04 ID:T5mkuE6PO
ほう、やはりアンチに効果的っぽいな。

こんだけアイのスレに粘着して、2、3回レスしただけで粘着か。
質問にも答えられず他の人に論点すりかえるなんて言って自分ですりかえてw

>>741で自分で認めてるし。
つか、>>741はテンプレ入りだな。

792 :初軽はアイ:2006/02/18(土) 23:15:31 ID:MXf5efC20
736さん
そうなんですか?
私は細分化した物品、事情に対する情報交換の場だと思っていました。
一部の大人になりきれない、又は責任を持とうとしない輩が
場を乱しているだけかと思いました。

739さん
私はそんなに了見が狭いのでしょうか?
あなたの発言にはあきらかに悪意が感じられます。
自分は問題提起のまねをするだけで、根本的な解決方法や
それに対する注意喚起はまったくないまま、次の発言をしているように
見うけられます。

両者の意見に対して、私はこの掲示板は向かないみたいです。
また、迂闊に疑問、質問も出来ないようですので、他の場所を探します。
では、以前質問に答えてくださった方、ありがとうございました。


778さん
ttp://kakaku.com/
でiの購入者さんたちの話が聞けますよ。
他の車種の話も車種ごとに
私はそちらに移動します。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:16:19 ID:nqZe2/Ai0
>>782
半島の人だから日本語適当に読んでんのww
半島帰れ!←L厨

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:17:15 ID:Ucw5yXJ+0
>>780-781
以前、荒らしに対して隔離スレ作ったり削除依頼出したりいろいろしましたけど
一番効果があったのは、放置です。とにかく見てみぬふり。いやマジで。本当に。


ところで、今日はちょっと遠くまで行ったのにiを見かけませんでした。
ちょっと残念。iが視界の中にいるだけでいい気分になれるのに。
でも正直なところ、結構なお値段ですし欲しい人の手に行き渡ったら
それまでな気も(w
街にiがあふれるよりはいいかもしれないけど。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:18:47 ID:yGYPD8Jl0
>>790
俺も今、笑ってるよ。面白いよな。
>>791
可愛いね、君。バニラのCの四駆w

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:19:05 ID:srfhruV40
・・・アンチは今後放置するわ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:22:54 ID:h2Zvtan90
>>792

うむ、素直に出て行ったほうがよい。
ここにいたら君の精神上大変よろしくない。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:22:56 ID:E168Y1TA0
荒らしにに反応するのは荒らしと一緒にスレを汚してるって、
一体何時になったら学習してくれるんだ?

荒らし耐性が無いにもほどがあるぞ。

m4WaFsYP0氏、srfhruV40氏、T5mkuE6PO氏、
コテハンの一部、その他数名の方々、
はっきり言って荒らしと同レベルだ。
自重していただきたい。


799 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/18(土) 23:27:41 ID:3Loqc26r0
>>788
上州空っ風と書いてあったから俺はてっきり群馬の人だと思ったんだけどね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:28:53 ID:T5mkuE6PO
>>795
は?
ライフのグレード聞いただけで俺もライフ乗りか。

ライフに乗ってたらアイのスレなんて来ないだろ、普通。
ライフ乗ってて他の車のスレを見てる馬鹿なんているの?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:31:07 ID:m4WaFsYP0
>>798
ごめん。何かハングル板に居たせいか、池沼が来ると
何かキタ━(゚∀゚)━! って感じでいじりたくなる。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:31:09 ID:mptE066r0
ネタとして楽しんでいる人しか居ないような気がしますけどね
真剣に購入を検討している人がこんなスレを見て参考にしないと思う

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:31:31 ID:yGYPD8Jl0
>>792
ごめん、ごめんね。女の子が作るような文章に好感が
持てますよ。難しいことは解らないけど、女なんて
そんなもんだと思います。貴女も大人になったらそ
んなことは言わなくなると思う。

しかし、大人の責任として、貴女が本気でそう思い
ここから去ると言ってる以上、僕はこのスレから永
久にさります。約束します。しかし、他のアンチの
発言は許してやってください。あなたも今に人生の
むなしさ、退屈さに気付きます。今にわかります。



804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:31:48 ID:pSn7pV/30
>>798
同意。
臭いものには蓋をしろじゃないが、臭いものには極力触れないように。
・・・なんでネチケットの基本の基本言わなきゃならんのだろ?

805 :ハン板より来ますた:2006/02/18(土) 23:36:05 ID:u/u4qTGf0
>>801
あんたもか……俺もやorz
以後自重するっす。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:38:13 ID:m4WaFsYP0
>>805
あまりにも雰囲気が似てるんだよなぁ。
チョンvs住人って感じでさ。

まあ、出来るだけスルーしよう。

807 :携帯板住人:2006/02/18(土) 23:49:25 ID:wFt5b6fW0
そう、あまりにも似ている、ウィルコム関連スレに出没する山中湖と呼ばれる連中に。
彼は一人でやっているようだが。

人格破壊させてしまわないように、生暖かい目で見守る事にしよう。


808 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/18(土) 23:52:13 ID:6iTrNlJk0
つーか最近、同じネタの繰り返しなんだよね
俺の車は3月上旬に納車だからまだまだ先だ

809 : ◆.CzKQna1OU :2006/02/18(土) 23:55:25 ID:kOfOH9ju0
まだ基地外に構ってるの?いい加減にしてほしい。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:59:58 ID:m4WaFsYP0
>>807
ここにW-ZERO3ユーザーの俺がいますよ。
>>808
何故か買った後にアイの雑誌見てホクホクしてると見たww

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:00:42 ID:UXuR+Vmq0
ていうか、ハンドルは轍に取られる?
軽というかコンパクトカーでも、道路の轍が深いところでは落ち着かないものだけど
ホイールベースは長いし(轍には関係ないか)、フロントタイヤが細めなので
意外と取られないような気がしてるんだけど。
そうすると、ロングホールベースの恩恵でピッチングは少ない?として
轍に強いとなれば、最近のコンパクトカー以上に安定して走る気がするんだけど。

812 : ◆.CzKQna1OU :2006/02/19(日) 00:03:07 ID:R1uxS+Rp0
山中湖には到底かなわないだろ。IDでフィルタしたら終いだからな。
とりあえずID:yGYPD8Jl0はスルー推奨。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:09:59 ID:5rAe3jTv0
乗ってきたが走りはコンパクトといい勝負だね
燃費やタイヤ維持費が気になる。
ゲートシフトは最高に良かったなぁ

814 :元ダンガン乗り ◆aOmwpG6Dds :2006/02/19(日) 00:12:45 ID:5yF98pjr0
唐突ですが、スピーカーを交換したので報告します。
フロントはカロッツェリアのTS-C07Aで、リアはフロントから移設。
ウーファーはアルパインのKTX-H172Bで取り付け、トゥイーターは
足を外して純正のものと入れ替えました。
トゥイーターはブラケットを若干削るだけでぴったり収まったそうで、
元のトゥイーターに戻すこともできるほど軽微な加工だということです。

とりあえずこんなところで。

815 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 00:35:15 ID:BHDdZWyp0
>>808
いまだに「納車は3月中旬〜下旬」としか教えてくれません。
そんなにわからないものなんですかねぇ?
3月上旬と書かれてますけど、お互いそろそろ○月△日納車!みたいに書きたいものですな。
>>810
私は契約後にいろいろグッズ収集に勤しんでおりますよ。
もちろん雑誌は三冊買って、ファミレスで一人身悶えておるので巣y

816 :バニラよりタフホワイト:2006/02/19(日) 00:45:36 ID:dgJg/TGj0
>>815
雑誌は三冊って、
三菱[アイ]iのすべて 三栄書房
MITSUBISHI i モーターマガジン社

あとひとつはなんでしょうか?
教えてくださいな。

817 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/19(日) 00:50:28 ID:KUaNpqBj0
やっと正式納車の連絡来ました。3月11日か12日に決定との事です。
3月中旬の後半から前半に短縮されたようです。

しかし、本当に1週間だけの短縮でした・・・。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:51:27 ID:h0mi+aIi0
>>816
三菱i「アイ」 アポロコミュニケーション


819 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 00:56:09 ID:dgJg/TGj0
>>818
ありがとうございました。
でも、もう書店には置いてないかもしれませんね。

残念。

820 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 00:59:25 ID:BHDdZWyp0
>>816
818さんの書いてくださったやつです。
ニューモデル完全ガイドvol.29
三菱i(アイ)
P&Dマガジン3月号臨時増刊
発行:潟fィー・アンド・エー
となってます。


821 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 01:00:56 ID:BHDdZWyp0
ごめんなさい。少し遅かったようで
訂正、発行ではなく発売がディーアンドエーです

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:01:51 ID:X0csmcEa0
ttp://www.auto-g.jp/news/200602/19/newcar02/index.html

アイの1000ccが出るらしいぞ。
日本に入れるなら欲しいなほんと。

823 :60期:2006/02/19(日) 01:25:44 ID:2+q2WsGk0
しかもマニュアル!
これは是非ほすい

824 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 01:32:50 ID:dgJg/TGj0
>>822
>>823
そのためにも、現行のiが売れないと、どうしようもないかと。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 02:42:13 ID:PA0q8uJ70
今日走ってるのを見たんだが
まぁ、なんだ
アレだな・・・

という点ではスマートとは似て非なるものという事かな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 05:41:29 ID:zmClAzUu0
気になってたので、昨日Mの2WDを試乗してきたよ。
普通車(1.6l)からの乗り換えを考えてる者です。
思ってたよりよかった。腰が座った感じの運転感覚が、面白いね!。
加速しても減速しても、カーブのときもなんかどっしり構えてる感じ。
その分、ちょっと非力な気がしたけど、車重もあるし仕方ないのかな。
がたがた道や色んな道を走らせてもらったけど、よれたりすることなく
どっしり構えてる感じなので、安心して走らせることが出来たよ。

後部座席は、176cmの俺にはちょっとひざ周りが狭かった。シートは座りやすくてよかったけど。
振動は気になるほどじゃない。かなり回してもらったけど、
フロントエンジンの車両で前座席に座ってるときと同じくらいじゃないのかな。
それよりも、エンジン音がやかましかった。
高速でずっと後ろに乗ってたら、ちょっと気疲れしそう。

全体的には好印象だったよ。あと、思いのほか、
たくさんの人が見に来ていた。
やっぱり、興味持っている人多いんだね。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 08:48:41 ID:qg7JTiWB0
いろんな意味で興味を持つ人は多いだろうな。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 09:13:52 ID:1rvo983S0
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65195161
これ、欲しーい出来れば、シルバーで
どなたか出品してくれませんか?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 09:29:40 ID:P9b9srcP0
臆面も無くねだるその心意気や良し!!
だ が 断 る !





……つーか、持って無いけドナー

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 09:35:30 ID:0vUCZ3Yo0
>>824
日本で売れなくても、作ることは作るでしょ。輸出用だし。

831 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/19(日) 09:50:49 ID:nBitcstd0
日本の場合は軽規格での優遇がある以上は
どうしても軽のほうが売れるからな
ワゴンRワイドやパジェロJr.もダメだったし
ただモータースポーツを楽しむ人達には1000CC出せば売れるだろう

832 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/19(日) 10:27:12 ID:Ma8MAoAa0
純正ナビを装着した人に質問です。
走行中はTVが見られないようになっていると思いますが、
アイ用の見られるようにするキットってカーショップに売ってますか?
汎用品で対応していますか?
試された方いらっしゃいましたら教えてください。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 10:31:51 ID:pyZiKQXZ0
>>832
ディーラーに「アースはマイナスに落としとけよ!わかってるよな?」て言えばいいんじゃない?

834 ::2006/02/19(日) 10:35:35 ID:GQiuJr91O
ディスチャージとハロゲンの違いが外観上分かると雑誌にありましたがGとMのヘッドライトの見た目の違いは何でしょう?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 10:48:55 ID:ajx++18q0
夏の渋滞で走行風ゼロ、ファン回りっぱなしで熱が篭ると
リヤシートって暑くなるのかな?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:19:55 ID:f+rDk1Ep0
懇意にしている三菱の営業マンに情報を頂きました。今年の十月に二十万円
ほど安いアイのNAを販売する、とのことです。でもターボと順序が逆だと、
憤慨してました。アイの販売はゼロ、やっと今月中に一台売れる見込みがつ
いたそうです。値引きはたった三万と自嘲してました。ガソリンタンクは運
転席の真下、エンジンはその直ぐ隣り、タイヤは異型なんです、と説明して
くれました。よその場所で大展示会をやっても、結構人も集まるのだが、一
台も売れない、見積もりを取ると軽がこんな値段とあきれられるとこぼし
てました。
そういえば、数十万都市の地元でも一台も見かけないし、数百万都市に行っ
ても一度も走っているのを見たことがありません。不思議なことです。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:22:21 ID:pb6n1rAC0
おっ!アイが走ってる?と思ったらスズキツインだったりヴィッツだったり。

838 :廃盤ライフ:2006/02/19(日) 11:24:45 ID:6SXWuwn+0
タイヤが異型だって・・・プッ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:24:52 ID:L/n3xpyr0
>>836
安心してくだつあい
1000万都市でも全くiは見かけません

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:26:08 ID:cs6fQDqY0
>二十万円ほど安いアイのNAを販売する
MTは88万円のようだな。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:27:06 ID:o4R+EvGVO
>>835リアシートではないが、価格.comのiの掲示板にこんな書き込みがあります。[4820116]を参照。http://kakaku.com/bbs/Main.asp?BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=701004&MakerCD=7004&ProductID=70100410567&SortRule=1&ViewLimit=0&Page=2

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:31:31 ID:f+rDk1Ep0
アイに乗せて頂いたのですが、シートはおそまつですね。小さすぎ
ますし、見るからにセンスもなく安っぽい。インテリアはキムチ的
というか、濃いんですよね。とにかくビックリしました。

843 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 11:33:18 ID:dgJg/TGj0
>>836
改行が変ですね。
あいかわらず。


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:38:34 ID:5aUEVizY0
スルー汁
もうこりごり

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:39:40 ID:f+rDk1Ep0
>>838
ハイ、「いけいタイヤ」と確かに言ってました。どうしてか判らない
とも言ってましたよ。異形タイヤではないのですか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:43:50 ID:f+rDk1Ep0
アンチはライフ乗りなんですか?おめでたい頭ですねw
恐怖症みたいですね。面白いかも。

847 :最廉価版ライフセンサー:2006/02/19(日) 11:44:25 ID:6SXWuwn+0
>ID:f+rDk1Ep0
アイッタッタ また最廉価版バニラ色ライフ野郎「ナチョナル」の登場だぁ!
流石に醜悪な出目金カワハギみたいなデザインが恥ずかしくなったのかww
しかたないか、あんな退屈な車。

848 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 11:45:40 ID:dgJg/TGj0
>>844

運転席 一台 など 漢字の途中で
改行する「個性的」な文章を書く方は
「彼」しかいません。

文末さえ見れば判断できるようにしているのは
「彼」の最後の良心なのかも。

スルーしやすいからね。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:02:53 ID:HDTPaZaF0
i と ESSE のCM対決
つまり
ユーミン と 黒木瞳 対決だ

結果は、ゆわずもがなだが


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:05:46 ID:HDTPaZaF0
彼女を乗せるときは、後ろの席に座ってもらおう
エンジンの「バイブレーション」で彼女も
ハートビートw


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:08:09 ID:hfUW720dO
Q&Aの中の人、コイツがきたら無視みたいなやつ作ってくれ。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:26:25 ID:HQpJfkBs0
>>>849
この車 婆専では無いと思うけど?
婆趣味の団塊狙いと思っている

しかし爺が買う車で無いね

中途半端でばらばらで いかにも日本の古大企業らしいね

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:31:35 ID:UXuR+Vmq0
>>841
んー、その数値が正しいものなら…
やっぱちょっと高いねと見るべきか、差はあまりないと見るべきか。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:36:00 ID:HDTPaZaF0
後ろから見たら
リアバンパーの下から
ゴチャゴチャしたものが見える
ミニスカートの、○ンチラみたいだ
それも、汚れたパ○ツ
おまけに
値札のような、シールがあるのには
ガッカリです


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:37:19 ID:UXuR+Vmq0
>>834
iは知らないんだけど、うちの車はHIDのプロジェクターで、HIDか否かは
レンズの色でわかるよ(HIDだとレンズが青く見えるつうか青い

でも、見た目云々よりもHID(ディスチャージ)はお勧め。
一回使うとありがたみがわかるよ。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:40:14 ID:f+rDk1Ep0
ガスタンクが運転席の真下にあるアイ。このセールスの話、
ホントなのかな。まさかそんなことはないよね。ジョーク
だよね。そんな車、世界に存在しないもの。真実を誰か教
えてください。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:40:25 ID:HDTPaZaF0
アイに「フェンダーミラー」を付けたいのですが
オプションはないのですか?


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:51:10 ID:Ogd2yfa30
>>856
センタータンクレイアウトはフィットにも採用されていて
三菱はホンダに特許料しはらってセンタータンクレイアウトを採用しています。

というのはジョークです。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:51:44 ID:f+rDk1Ep0
ガソリンって引火しやすいんですよね。タバコの火なんか数十センチ
で引火しますし。ガソリンタンクの直ぐ近くにエンジンがあっても、
アイのエンジンはあまり熱くならないのでしょうね。さすが三菱の技
術です。感心しました。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:52:42 ID:SyaVM4N80
>>856
>そんな車、世界に存在しないもの。

ホンダのFitはガスタンクが運転席下ですよ。
http://www.honda.co.jp/news/2001/4010621-fit.html
-------------------------------------------------------------------------
● ボディ
・ センタータンクレイアウトを採用。燃料タンクの四方を囲むようにクロスメンバーとフロアフレームを配置することで、高いボディ剛性、居住性、衝突安全性能を合理的、かつシンプルに実現している。
--------------------------------------------------------------------------
センタータンクレイアウトとは、運転席助手席直下にタンクを設置することです。


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:55:57 ID:Ogd2yfa30
バイクなんかエンジンの真上にガソリンタンクがある。
夏なんか股が低温やけどするほど熱くなりますが
その程度じゃ引火しません。

なぜなら気化したガソリンに火がつかなければ
問題ないからです。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:00:20 ID:Ogd2yfa30
素人なのかアンチなのか知りませんが
知ろうとすることはいいことです。

気にせずに質問しましょう。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:01:48 ID:SyaVM4N80
>>859
>ガソリンタンクの直ぐ近くにエンジンがあっても、アイのエンジンはあまり熱くならないのでしょうね。

参考までに、
昭和の名車スバル360のガソリンタンクはエンジンの真上にありました。
あなたが考えている不安が的中するのなら、東京オリンピック当時、全国でスバルが炎上続出だったでしょう。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:06:54 ID:f+rDk1Ep0
Fitのは運転席の真下ではありません。それにエンジンは遠く離
れたボンネットの中です。23km/Lの燃費、さすが世界のホンダで
すね。実質燃費はアイの2倍とのことですね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:06:59 ID:UXuR+Vmq0
センタータンクレイアウトはプジョーの205ターボ16という80年代中盤の
Gr.Bラリーカーにも採用されていて、ホンダはプジョーに特許料支払っ(ry

座席下に燃料タンクって昔からあったような。205T16が燃えたことってあったかな?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:07:30 ID:L/n3xpyr0
>>859,863
iはフイットと同様に前席下のタンクでつ
そのためにホンダに特許料払ってまつ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:07:55 ID:gZoT/S6a0
>>861
確かに炎天下の鈴鹿8耐でバイクが次々炎上とかアリエネーよなwww

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:10:59 ID:f+rDk1Ep0
>>861
気化なんか簡単にしますよ。気化したら引火しますよね。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:13:33 ID:HDTPaZaF0
アイに「フェンダーミラー」を付けたいのですが
オプションはないのですか?


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:13:41 ID:f+rDk1Ep0
>>867
オートバイの場合は、気化しても空中にすぐ拡散しますよねw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:13:47 ID:Ogd2yfa30
>>868
火元があれば引火しますが。
気化しただけ引火するならガソリンなんて使えませんよ。
ガソリンタンクは密閉されてるので気化したガソリンが漏れることもありません。

872 :赤の福 ◆E3C6jWFtbI :2006/02/19(日) 13:14:51 ID:kzFVRNK7O
おととい契約して、三月納車ギリ予定だったのですが、連絡があり、今月末納車いける枠が一つありそちらで行きますとのこと。
マジです。
別の店ではあと十台で三月納車の枠はなくなるから早く契約してと言われたりしていたので、店によるのかな。


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:14:56 ID:Ogd2yfa30
ちなみにガソリンのキャップをあけるときにプシュっと言う音がするのは
タンクが密閉されてる証みたいなもんです。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:14:59 ID:L/n3xpyr0
>>867、868
iはフイットと同様に前席下のタンクでつ
そのためにホンダに特許料払ってまつ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:16:10 ID:evXDpESh0
チラ裏ですまんが、昨日成約してきたーよ。
Mグレードだったんだが、R2のスーパーチャージャー付きと迷ってるって言いながら
交渉進めたら、車体値引きが52500まで引き出せた。
それにHID付けて155マソってどうだろうか?頑張った方かな?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:17:49 ID:5aUEVizY0
ここは釣堀か

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:19:22 ID:Ogd2yfa30
>>876
そうです。

まぁあまりにもアンチが低脳なんで
アイの試乗でもしてきます。

878 :( ´,_ゝ`) ◆PWDRbwWRXA :2006/02/19(日) 13:19:29 ID:nBitcstd0
>>872
各ディーラーに割り当てられる台数やカラーにも影響されるんじゃないかな
あまり人気のないカラーだとそれだけ余りやすくなるだろうし
あと在庫数だけでなくディーラーの経営事情にも影響される

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:20:31 ID:f+rDk1Ep0
>>875
諸経費幾らだったの?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:22:25 ID:HDTPaZaF0
ラジエータからエンジンまで
冷却液の長い配管があるはず
熱いパイプが、ガソリンタンクのすぐ近くに
あるのか?




881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:23:01 ID:f+rDk1Ep0
>>878
昨日の豚男くんだったよね。臭いから直ぐに判ったよ。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:26:43 ID:evXDpESh0
>>879
約14マソかな?付帯費用ってヤツ。

車買うの初めてなもんで違うところ言ってたらすまん。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:28:37 ID:HDTPaZaF0

   ̄ ̄| ̄ ̄  |      |     l   ヌ__\ノノ   ヽ   _|_
     |__  |     |       |  ノ __|_|__ \ ー── _|_
   |  |     |      |     ノ     | |      二    |
 _|_|___  ヽ_/   し       ノ し     □    ヽ_/


  ナフ ▽  |   |  ─十─  _ノ_ \ ヽヽ   \ _|_ ヽヽ \  /
  `メ  ∧  |   |   /  ヽ   ノ   ) \  |     |        y´
   l  ヽ 、     ノ   /  |       ノ     レへ   |  ̄    /
 ノ ヽ__    ノ     ○ヽ     ノ         _) | (_    \__

                            l⌒)
 _|_ヽヽ  |     l  ─十─  |     | /
  |     |       |   /  ヽ  |     | /
  |  ̄    |     ノ   /  |   |     レ
 | (_    し        ○ヽ  ヽ_/ ○


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:31:35 ID:f+rDk1Ep0
僕の新車の場合は、105.000円だったよ。リサイクル料も含めて。
納車費用とか諸々カットしてもらわなくちゃあ。諸経費や金利で
ごまかされちゃうんだよ。せっかくの値引きも笑われてるよ、き
っと。

885 : ◆wYUuBm6d7Q :2006/02/19(日) 13:35:00 ID:cpWnibyUO
>>884ホンマに毎日ご苦労さん。ライフで素敵な
マイカーライフを過ごして下さい。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:35:31 ID:HDTPaZaF0
 |     _|_     _|_  l⌒)
 |     _|_      |    .| /
 |       |   __   /  ̄  |/
 \_/  ○ヽ   _)  | (_ ○

                   \  _|    _|_   l⌒)
/ ̄\| / ̄\| / ̄\  |      .|フノ|   |    | /
|    | \_/| |.──┘ レヘ    ノ|  |  /  ̄  |/
\_/|      | \_/   __)   |  し | (_ ○
      \_/


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:36:30 ID:UXuR+Vmq0
>>880
センタータンクだとそうかも。
普通の車だと、燃料タンクの脇に冷却液よりはるかに熱い排気管や
マフラーがあったりしますし、前にエンジンのあるFitなら燃料タンクのすぐそばを
排気管が通過することになりますが、それで引火したという話は聞いたことが
ないので、iならもっと心配ないでしょう。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:37:01 ID:SyaVM4N80
>>880
つ 断熱材

昭和後期には、水冷式リアエンジンを採用した軽自動車は多数走っていたが、炎上した話はきかない。


889 :赤の福:2006/02/19(日) 13:39:25 ID:kzFVRNK7O
>>878
確かに他のメーカーもある店で、他車みてる人が多かったかも。
わたしの赤だし、シルバーならきっと遅かったかな。


890 :名有り:2006/02/19(日) 13:40:01 ID:KD7Xqu+C0
タンクに穴が空いてガソリンが外に漏れ出した場合でも、
発火する可能性ってあるんだろうか。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:41:26 ID:f+rDk1Ep0
日曜で三菱の技術社員もおでましのようなので、ひとつ筆問します。
アイの前後異形タイヤの理由を教えてください。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:44:32 ID:HDTPaZaF0
ラジエータからエンジンまで
冷却液の長い配管があるはず
液漏れしないんですか

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:55:34 ID:evXDpESh0
>>884
いや・・・ライフと比較されても・・・なぁ?
それに155マン一括払いで金利とか関係ないし、車庫証明とかカットしてもらってるし。

スレの皆ごめん、ID確認せずにちゃんとした質問だと思って反応してしまったよ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:55:46 ID:yqD7Urkx0
>>891>>892
つまんねえ事きくなよ、三菱のこんな糞車
壊れたり発火したりすんのが当たり前だろ見てわかるべ馬鹿


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:55:51 ID:Ot0IZlfO0
>>891
開発当初は4輪同径で、Fを細くしながら操縦性走安性をテストして、今の形に落ち着いたとのこと。
前後異径はMR設計の基礎。

>>892
どんな車もメンテさえしていれば漏れない。
長いから漏れるって奴は、石油のパイプラインとか考えてみろ。

…釣りですかそうですか

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:56:55 ID:LuiZWPmU0
>>891
雑誌の受け売りでよければ教えますが。

>>892
しないようにしてるでしょう。
ですが絶対に液漏れしないとはいえませんね。
他の車でも漏れることはあるのですから。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:00:02 ID:D0K3erhl0
スマートとの比較記事を雑誌で見た記憶がない。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:02:43 ID:f+rDk1Ep0
>>895
MRの基礎ではないよ。MRの痛いところ、欠点なんだよ。
テストしてどうしても解決できないので、後輪にでっかいタイヤ
つけたんだよ、バカ。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:05:00 ID:yqD7Urkx0
>>898
未解決に決まってんだろ馬鹿
なんたって三菱だからな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:05:18 ID:0OBaJFQd0
ビートのガソリンタンクはエンジンのすぐ横
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/be91-012.html

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:08:17 ID:LuiZWPmU0
欠点を克服するためのタイヤ選択に
なにか問題でもあるの・・・?
それともiは前後同じタイヤを履けばよかったんだろうか。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:10:31 ID:f+rDk1Ep0
>>899
決まっているならいちいち言うなよ、バカ。バカの一つ覚
えみたいに三菱三菱と、バカ垂れが。。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:11:54 ID:f+rDk1Ep0
>>901
だるい頭してるな、おまえ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:12:04 ID:UXuR+Vmq0
駆動輪、操舵輪などと役割も違うし、かかる重みも違うわけですから、
前後で異径(というか異サイズ)のタイヤになるのは、全ての車において
むしろ自然かと。
前後を同径、同サイズに揃える利点は、使いまわしが可能というぐらい。
iの場合は今流行りのパンク修理剤にしちゃってるし、フロントだけ極端に
減るFFとは違うのでローテーションの必要性も薄い、という判断なのでしょう。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:12:56 ID:yqD7Urkx0
>>902
うるさいなお前がつまんねえ事ばかり言ってるからだろ馬鹿
こんな糞グルマ買う奴馬鹿に決まってんべ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:13:22 ID:LuiZWPmU0
>>903
で?
他に言うことないの?

907 :最廉価版ライフセンサー:2006/02/19(日) 14:13:54 ID:WAXpw+BT0
ID:f+rDk1Ep0よ
一回でも最廉価版ライフからiに乗ってみれば解かるよ。
月とすっぽんだから。 
ハイレベルであらゆることを融合させるテイスティングをやった結果だ。
あらゆる事柄を最廉価版ライフ基準でしか考えられない貧しい奴だなww

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:26:05 ID:f+rDk1Ep0
>>905
はいはい、頭弱いのとは噛み合わないよw
>>907
なに訳のわかんないこと言ってんだ、おまえは。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:28:06 ID:f+rDk1Ep0
>>906
ヒント

ダル頭だから。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:28:48 ID:yqD7Urkx0
>>908
頭弱いのはお前だろ
三菱車なんて買うんだからな
ニワトリ並みの記憶力だ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:31:01 ID:vgymYMes0
三菱は十分に反省し改善していると見る人と
そうでないと見る人が解り合える日なんて来ません。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:32:06 ID:f+rDk1Ep0
あの営業、アイとは対称的にアウトランダーは売れてるよ、と言ってたな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:36:01 ID:ETMytFwEO
こんな車買うやつ、馬鹿じゃなくて、知障だろw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:37:15 ID:yqD7Urkx0
>>912
悪の元締めみたいな三菱からワザワザ車買うたあ馬鹿の極み
鴨がネギとはコイツみたいなことを言うんだな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:39:43 ID:acoCf+1a0
全然関係ない話だけど、どうして前席下のガソリンタンクで特許取れたんだろう?
かの有名なT型フォードも前席下だし結構あるレイアウトだと思うんだが。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:40:51 ID:qg7JTiWB0
なぜ真冬に販売を開始したのか?
それは三菱がアイの欠点を知っているから。
さすがは三菱らしい商売のやり方だな。

夏場ではトラブル続出の悪寒・・・

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:40:57 ID:f+rDk1Ep0
>>913
おまえはかなりのバカだけどな。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:41:03 ID:ETMytFwEO
>>912
社員乙
だれが、買うんだよw

919 :最廉価版ライフセンサー:2006/02/19(日) 14:41:48 ID:WAXpw+BT0
912=914 みえみえの自作自演見苦しいww

そんな事より、近所のホンダのディーラー、モコ&MRワゴンとiにライフの客全て
が流れてしまって困り果てた挙句
路上でキャッチみたいな事やってたよ。
でもあんな不細工な車噴飯物だといって誰も見向きもせずだったよ。
もう廃盤決定だね。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:42:02 ID:mxrML1Vy0
>>915
特許申請してなかったんじゃね?
んで、ホンダが申請したら取れちゃったと。

わからんけど。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:43:40 ID:yqD7Urkx0
>>917
同じ馬鹿でも三菱車を買ったお前は世間に馬鹿を晒したも同じ
そのうち三面記事に乗るだろうよ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:46:42 ID:ETMytFwEO
>>917
さすがすぐ反応したなw

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:47:56 ID:f+rDk1Ep0
>>919
そのセンサーお前の頭と一緒だよw

ヒント
狂っている。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:51:04 ID:yqD7Urkx0
>>923
狂ってる〜のは〜
お前の頭と〜三菱車

お客様よくお似合いですよ、ウフ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:51:13 ID:mxrML1Vy0
>名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 14:38:55 ID:ETMytFwEO
>ここのスレは池沼ばっかやな。
>お前ら、素人は軽にでも乗ってろや

なぜかスイスポスレで発見。
ID:ETMytFwEOはなにしてんの?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:52:47 ID:Uan0ndPR0
>>923
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1063548023/16

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:54:34 ID:ETMytFwEO
暇潰してんの

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:55:30 ID:f+rDk1Ep0
>>921
今月、ライフを買ったんだ。エンジン音が聞こえない
のが唯一の欠点だ。アイドリング時でも80キロ巡航で
も、エンジン止まっているのかと思い、セルを回して
ガリガリ、三回もやってしまった。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:56:12 ID:mxrML1Vy0
頭も耳も悪い人ハケーン。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:57:16 ID:ETMytFwEO
>>928
俺もライフ買おう

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:58:42 ID:yqD7Urkx0
>>928
ライフついでにiも買うのか
馬鹿な割りには金もってるじゃねえかよ
貴重な金を三菱に金を貢ぐなんてどーかしてるぜ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:59:19 ID:f+rDk1Ep0
ただし加速時はいい音が響くよ。抜けるような音が。どうしてかな?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:00:47 ID:yqD7Urkx0
>>932
そりゃ三菱だからシャフトがスッポリとだ
ぐはははは

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:02:59 ID:f+rDk1Ep0
>>928
金ないよ。だからライフ。金あってもアイだけは買わんよ。糞車
でも棺桶でもいいけど、オカマの車だからイヤなんです。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:03:01 ID:mxrML1Vy0
なんかアンチ同士のやりあいが面白いですね。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:06:57 ID:f+rDk1Ep0
>>930
ライフは僕のような知的高みにある人が選ぶ車なのです。きみ
なんかはアルトバンでいいよ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:08:15 ID:UXuR+Vmq0
>>915,>>920
確かに謎ですね。前のが出てなかったか、期限切れだったのか。
リンク貼れるかどうかしらないけど
ttp://www2.ipdl.ncipi.go.jp/begin/BE_DETAIL_MAIN.cgi?sType=0&sMenu=1&sBpos=1&sPos=34&sFile=TimeDir_14/mainstr1140328436687.mst&sTime=0
を見る限り、普通に取れたみたいだけど。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:09:12 ID:yqD7Urkx0
>>934
買わなかったのはエライ
が、三菱のデーラーに行った時点で馬鹿は確定している
まあアウトランダーでも買わされんように気をつけな
馬鹿だから言っても無駄かもしれんけど

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:12:10 ID:f+rDk1Ep0
>>938
利口な奴は無駄なことは言わないんだよ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:15:48 ID:UXuR+Vmq0
ところで前後異サイズタイヤの理由には納得してもらえたのでしょうかね?
(異径というにはどちらも15インチだし外径で比べても差が小さいような。
なお異形ではありません。どちらも丸だもの)
>>904に適当に書いておいたのですがこれでおk?
荒れ方が酷いので一応確認。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:19:12 ID:f+rDk1Ep0
>>940
だるいな、お前の頭はw疲れるよ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:19:51 ID:UXuR+Vmq0
つうか、ライフってホンダの軽でしたね。昔もあったような。
専用スレがあるじゃないですか。そっちへは行けないのですか?
【HONDA】ホンダ ライフ11【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131886380/l50

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:22:35 ID:f+rDk1Ep0
>>942
ここがお前のようなダル頭がいるから面白いんだよw

944 :名有り:2006/02/19(日) 15:24:23 ID:KD7Xqu+C0
今日はやけにレス番が飛ぶ日ですね。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:25:18 ID:ETMytFwEO
解るw

946 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 15:32:01 ID:/BRsCQYi0
今日、オプションカタログ、ちゃんと貰ってきた。
ディーラーオプションの追加って、ぎりぎりまで受けてくれるよね?

947 :検討中 ◆P7Vqb/v1n6 :2006/02/19(日) 15:34:11 ID:bD8IH6kb0
ディーラーオプションて納車後でも装着できるんじゃないかな?

948 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 15:36:07 ID:/BRsCQYi0
ん?
そりゃそうだ。恥ずかしい…

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:40:40 ID:qg7JTiWB0

 三菱だぞ、いいのか?

950 :契約したよ♪:2006/02/19(日) 15:49:37 ID:qlrtr7yi0
今日iとライフとモコ試乗してきました。

iって試乗するまえから、もし買ったらこんなとこ、あんなとこ行ってみたい
走らせてみたいといったシチュエーションが次から次へと走馬灯のように
浮かび、試乗後一層その思いを強くしました。
次はライフ・・・・何も浮かばない。 乗ってみると確かに静かだが
いかにも遮音材たっぷり使ってますといった最近の韓国車に多く用いられる手法で
誤魔化していた。音質そのものも安っぽい夢も希望も持てない退屈なものだった。
なんか絶望感一杯の車内に疲れて試乗コースを大幅にショートカットして
おろして貰った。 一秒でも早く関係を断ち切りたい衝動を禁じえなかった。
モコも悪くは無かった。 モコも魅力的であったが、女性をターゲットにした
ようだったので今回はパス。
結局iの全てが私の物欲を鷲掴みにし契約に向かわせた事は言うまでも無いです。  

951 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 15:51:02 ID:/BRsCQYi0
リヤエアダムエクステンション付けたいな。
前も横もいらないけど、後ろだけって変かな?

952 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 15:54:59 ID:/BRsCQYi0
標準のステアリングとシフトノブの安っぽさは、
グレードGを選ばせるための罠としか思えないなw

953 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/19(日) 15:57:28 ID:fdD1f5KM0
>>951
いや、後ろだけって言っても、三点セットだし

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:57:44 ID:qg7JTiWB0
>>950
少し変わった外観に騙されているだけ。
韓国車と一番密接な関係にあるのは三菱だぞ。
残念ながらiでは日本の夏は走れない。
これは煽りでは無く事実なんです。
そういうクルマを平気で売るのが三菱というメーカーなんですよ!

955 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 16:00:12 ID:dgJg/TGj0
>>951
フロントノーズ サイドエヤダム リヤエアダム
3点セットで10万弱ですが、リヤのみにするのですか

もったいないような。

>>952
罠です。

956 :契約したよ♪:2006/02/19(日) 16:01:55 ID:qlrtr7yi0
>>954
三万キロ位でエンジン内部のコート剤が剥げ落ち
ざらついた回り方に変わってしまう「ホンダタイマー」
についても教えてください。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:04:16 ID:UXuR+Vmq0
>>951
> 前も横もいらないけど、後ろだけって変かな?
変ではないと思います。
ノーマルでは後姿が少し腰高な感じがしますが、後ろの一番下にボディ同色の
それを付けると、印象変わると思います。
もし買うとすれば、私も同じこと(前、横は付けずに後ろだけ)をするかも。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:04:48 ID:K9R8+Pr50
>>956
最近ライフが急激に売れなくなったのはそのせいか

959 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 16:10:11 ID:/BRsCQYi0
>>955
ええ。全額払ってリヤだけだとさすがに高すぎ感ありますけど。
ちょっと無理言ってみようかな、と。

やっぱ罠ですか。そう思っちゃいますよね。
今後もずっと標準はアレで行く気なんだろか。

960 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 16:13:36 ID:/BRsCQYi0
>>957
後ろの腰高な感じ、最近やけに気になってしまって。
落ち着く感じにしたいなあ、と。
友達に「ワカメちゃんのスカートみたいだ」と言われて、ショック…

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:14:28 ID:f+rDk1Ep0
>>956
3万キロもしないうちに激しく横滑りする車とは物が違うんだよ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:16:11 ID:mxrML1Vy0
>お前は一般人ではないなぁ。まぁ、可哀想だし、差別になっても
>なんだし、それ以上は言わないけどねwライフはそれぐらい静か
>だってことだよ。

ライフスレでキチガイ発言してる奴の言うことを聞いても仕方ない。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:16:38 ID:f+rDk1Ep0
ホンダの車は100.000km当たりか、らさらに静かになるんだよ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:17:05 ID:gA/F+EuA0
>>938
三菱だけ特別、と信じてる時点で馬鹿だろ。

965 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 16:20:45 ID:dgJg/TGj0
>>960
国民的アニメのレギュラーキャラクタースカート
「最高やないか」
でいいんじゃないの。自信を持ちましょう。

つーか、すごい感性の友達をお持ちで。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:30:01 ID:Uan0ndPR0
>>954
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/history/j/index.html

まあここでも良く読んでみたら?

かつては関係有ったけどダイムラー絡みだしね。
関係とは言っても実際は一方的な技術持ち出し。

一方の半島会社はGDI技術を自社開発とかHPに載せて(゚Д゚ )ゴルァ!!されたり
WRCエンジンを作れないので泣きついてGet!!、
搭載したのはいいがボンネットを人前で開けられないという伝説まで出来たな。

967 :コブラツイスト:2006/02/19(日) 16:32:42 ID:qlrtr7yi0
>>962
>“らさら”に静かになるんだよ。
ライフって10万キロ超で“らさら”になるのかwww
さすが風前の灯の車だwww
お前さんの頭のなかも消えかけのようだな。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:36:26 ID:f+rDk1Ep0
>>967
おまえのようなチンカスとは違うんだよw

969 :シーマスター ◆n.O102o4Y2 :2006/02/19(日) 16:39:56 ID:/BRsCQYi0
>>965
なるほど 笑

彼はクライスラーの300Cなる車を欲しているので、
そもそも「格好良い」と感じる基準が違うのよね。
だからって「iは最低」なんて絶対言わない男だが。
ワカメたんのくだりも、ただの笑い話で出てきた言葉だし。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 17:13:10 ID:0OBaJFQd0
>>969
リヤエアダムエクステンションは、ROARのと違ってタイヤ後ろの黒い部分が隠れる
だけで、マフラー当たりのラインはほとんど下がらないけど。

971 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/19(日) 17:30:20 ID:vJyqmRL30
>>970
そういえばそうだね。

じゃあ、マッドガード+マフラーカッターで
リヤの印象を変えるのはどうだろうか?

リヤエアダムエクステンションのほうがカッコイイだろうけど、
こっちの方が現実的で、安上がりかな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 18:05:12 ID:gTD2Amuq0
iのリコールは出ないらしいよ
凄いね

973 :納車待ち苦しい:2006/02/19(日) 19:01:34 ID:UhZD725a0
納車待ちなんですが、後ろからの騒音云々が囁かれていますが
オプションのトノカバーはどうなんでしょうか?
効果あるかな。 防音スポンジはホームセンターで沢山売られてるから
それをトノカバーの裏に張り付けようと考えています。
本当は納車18日かもと言われていたものの結局連絡は無し。
ほんとうにイライラした無為な二日間にしてしまいました。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:03:36 ID:f+rDk1Ep0
ちょこっと転がしてきたよ。ヒューンと言うターボ音もしなければ
5,300回転まで回しても何の変化もないけど。
未だに車酔いが凄いけど、サスなの、シートのせいなの?


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:10:46 ID:o1e0JTvn0
>>974
三半規管の仕様だろ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:12:18 ID:yA0pCJwL0
例の彼がライフ乗って車酔いしても、このスレには関係ないな

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:14:57 ID:f+rDk1Ep0
5,300でほぼ頭打ちなんだね。加速はライフのNAよりはいい
んだろうけど、気持ち良さでは負けてますねw
乗り較べて、F1のホンダを軽で感じられました。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:18:47 ID:f+rDk1Ep0
ターボ音ないよね?それともあるの?無いだろ?

979 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 19:18:47 ID:dgJg/TGj0
>>977
バニライフ様 
婆と共用なので、あなた自身が乗れずにアイの試乗ですか。

2台LiFEがあるといいのにね。残念です。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:18:56 ID:UXuR+Vmq0
>>973
実は私はワゴン乗りなのですが、トノカバーは意外と効果あります。
しかしまあiって静かだと評判ですので、実際に乗ってみて(使ってみて)
気になるようならあとから追加、それでもダメならスポンジ貼って、とかで
良いのでは?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:22:55 ID:f+rDk1Ep0
車酔いは個人差があるから、試乗記としてはふさわしくなかったな。

982 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/19(日) 19:23:03 ID:vJyqmRL30
>>979
>>798
正直言いたくは無いんだけどね、頼むよホント



983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:28:10 ID:f+rDk1Ep0
>>979
ライフは確かに二台でも三台でも欲しい車です。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:31:08 ID:f+rDk1Ep0
>>982
豚臭いけど、おまえ変装してないか?

985 :バニラよりタフホワイトが:2006/02/19(日) 19:39:25 ID:dgJg/TGj0
>>983
それじゃ、ホンダを高めるように書き込みしたらどうかね。

ホンダは性能はすごくいいと思う。
実際にLiFEは静かだし、いい車だとは思うよ。

でも、新型シビックに見られるようにホンダは
デザインでしなくてもいい損しているじゃない。

>>983
わかりました。このハンドルを使うのはもうやめます。





986 :にごり酒:2006/02/19(日) 19:48:25 ID:dgJg/TGj0
>>982 さま。
了解。 もうしません。
みなさま。もうしわけありませんでした。


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:53:43 ID:f+rDk1Ep0
>>986
バカ見たい。主体性もないし、奴隷根性が一生涯離れないな、お前は。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:57:14 ID:1czAVKav0
↑お前が諸悪の根源なんだよ!
一生そのクリーチャーみたいな車乗ってろつーのwww

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:00:05 ID:f+rDk1Ep0
>>985
コロコロと変節しないの、男は。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:06:06 ID:f+rDk1Ep0
>>988
そういうのを、ひとかどの者って言うんだよ。おまえのような
ボウフラよりはずっとましなんだよ。



991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:10:23 ID:yA0pCJwL0
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○汚名挽回クンは放置が一番キライ。汚名挽回クンは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された汚名挽回クンは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。←【ココ重要!】
 || ○反撃は汚名挽回の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。汚名挽回にエサを
 ||  与えないで下さい。                 Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:11:40 ID:f+rDk1Ep0
今度は豚男君のQ&Aだったよな。出来もしないことをw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:15:58 ID:yA0pCJwL0
次は16が抜けてるが、ココでいいのかな?

【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140233081/

994 :納車待ち ◆QLq2Q14BAU :2006/02/19(日) 20:20:58 ID:Ma8MAoAa0
カタログによると、アイのナビにはバックモニターカメラが付かないとなっていたが
オプションで外部入力用ケーブルを接続すれば付けられるのではないだろうか?

うちの嫁が「車庫いれの時あなたの車にぶつけないように付くものなら付けたい」
と言ってたんだが、汎用品のバックカメラでも取り付け出来ないのだろうか。
詳しい人いたら情報求む。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:21:00 ID:f+rDk1Ep0

コラ

996 :(冫、)ノシ ◆oJzC7EGSQU :2006/02/19(日) 20:26:51 ID:vJyqmRL30
>>993
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)16【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140348013/l50

こっちでおねがいしまつ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:28:06 ID:qg7JTiWB0
>>972
そりゃ必死で隠そうとするからね。
でもすぐにバレるよ。

998 :アウト ◆YKQH0KJacw :2006/02/19(日) 20:31:27 ID:9N1PMaol0
>>971
その組み合わせで注文してます。納車されたら写真上げようと思います。
が、来月まで待ちになりますね。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:33:03 ID:N0aLePRo0
1000

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:34:26 ID:N0aLePRo0


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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