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【早とちり】ダイハツ ソニカを語るスレ【新型軽】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 12:09:11 ID:wt9EX6mYO
まだ発売もされてないけど、雑誌を見て気になった人、気に入っちゃった人、ガンガン書き込もう!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 12:11:00 ID:xW57r5pqO
終了

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 13:54:02 ID:HOJzWCPI0
終了しちゃったの?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 14:19:09 ID:UiecDjkoO
ほんとにソニカなの?
なんかソニンあたりが出てきて「ソニンのソニカ」なんつう安易なTVCMやりそう…
ダイハツはCM下手だね。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 16:11:19 ID:iAZgdwib0
カービュー掲示板からの情報

KFエンジンにターボとCVTを組み合わせ
2グレードの4型式(2駆、4駆)のシンプルな構成

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 16:38:19 ID:EkG+OVyG0
スレタイ最悪

こういう軽を出せるダイハツは凄いと思う
しかしMTが無いじゃん。ダメじゃん
で、ソニカの由来は?
爽快から持ってきてるんだとは思うが

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 17:40:15 ID:jmjTata80
ソ・・・爽快
ニ・・・ニラレバ
カ・・・かきたま汁


で、結局いつ出るの?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 19:10:14 ID:zebzzpFQ0
ソニータイマー付ミニカ
略してソニカ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 20:26:26 ID:6SAJhgEQO
マジレスすると

sonic car

じゃねの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 21:18:56 ID:YvKyNKW4O
コンセプトはR2に似てるよね。
プレミアム性をスポーツに振った感じ。
スペック的にはヨサゲだね。
さすがにiの後だとデザイン的に目立たないか。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 22:50:24 ID:zRj8zIrq0
>528 :中の人 [sage] :2005/05/30(月) 18:47:09 ID:Ayh94OIe0
>今から書く事は俺の独り言です。

>新型は来年5月発売予定。現行MAXは6月まで生産。
>新型はMAXとゆう名前になるかどうjかは不明。
>全高は多分>>515さんの言うとおりと思われ。もちろん軽規格です。
>規格変わったらラインもサイズ変更しなきゃいけないんだけど
>その予定もないからほぼ間違いないでしょう。
>生産中止という話は上司の誰一人聞いていませんでした。

>ちなみに設計から立ち上げ(生産)までの最速はタントで8ヶ月。
>もうすぐカスタムタイプが出るのも…

>妄想 糸冬 了

中の人光臨キボン

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 02:57:52 ID:rQN4YQqU0
ホリデーオートに6月って載ってたけど
ほんとかね?

13 :1:2006/04/15(土) 03:20:33 ID:rELMf3uvO
>>6
ゴメン。あのスレタイは、まだ発売どころか正式発表すらされていないのに漏れが早とちりでスレ立てちゃった、っていう意味なんだ。

思わずスレ立てちゃうくらい、雑誌を見てピンとくるものがあった、てこんだね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 17:54:54 ID:CQsXgm8k0
CMのイメージキャラクターは上●彩。発売は六月中旬で大決定だよ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 18:07:36 ID:Zg3DFHUz0
吉川晃司じゃないのかよー
腰をクネクネさせながら乗り込むCM見たかったのに

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 00:49:54 ID:+mEsAuJ80
アヴィ並みの価格設定でたのむ
それより高いならイラネ

17 :14:2006/04/16(日) 09:22:45 ID:rvKE5jbz0
ムーヴカスタムよりお買い得になって登場だよ。
120〜140。
でも燃費はターボで23だ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 10:30:10 ID:oJZnIVHS0
軽量、高速を期待していいのかねー?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 14:05:23 ID:S8W/THjv0
>>15
それモニカ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 16:38:50 ID:4bjAVEyX0
モナカ食いたくなってきた・・・・・(´ρ`)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 18:15:13 ID:i/t6VvUR0
MAXがカタログ値16で街中9ぐらいだったから
カタログ値で23だと街中で12以上は行くのかな?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 00:57:55 ID:occlm17y0
>>17
その価格帯ならうれしいねぇ。
でも残念ながら、ありえない価格帯になってる。

しかし軽自動車の値段をなんで高く設定する必要があるのだろうか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 09:49:01 ID:PMUQQuer0
高いなら売れる訳ねーじゃん今時こんな車
アヴィRSよるクオリティが高いようにも見えないし
鉄の量も少ないのにただのボッタクリ
初搭載だから新開発エンジンとCVTの開発費が上乗せされてるのかw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 09:50:03 ID:PMUQQuer0
よる×
より○

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 10:02:26 ID:05txjyKv0
内装はbBに似たような、なんか青い光を多用するような、
そんな感じになりそうだな。
質感は低そう。
微妙だな

26 :14:2006/04/17(月) 10:16:41 ID:0beMPr6s0
価格は開発人が言ってたから、そのくらいだと思われ。
カスタム3気筒ターボより安くしますって言ってたから。
だから外見はエッセみたいに、シンプルに、メッキも無しらし。
内装はかなり質感よかったよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 12:24:02 ID:QuwUsiep0
>>23
つ 鋼板価格の高騰

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 15:43:57 ID:un+HKivm0
7速マニュアルモード付きCVTで4WD
カタログ燃費で18km/l以上
100km/h巡航で3,000rpm未満
モビリオスパイクの寒冷地パッケージのような寒冷地用装備

全部希望通りなら150万でも買う。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:00:16 ID:dBRoN4U/0
100キロで3000回転未満だけは
どう頑張っても無理だと思うが…

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 22:07:38 ID:CKHD2XPC0
4WDにはMAXと同じサイバー4WDシステム搭載されるのかな?
搭載されるのならば今乗ってるMAXと二股かけてもいい

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 04:04:32 ID:LpuhiLFX0
>>14
内装はどんな感じ?
SKツアラーに近い?



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 10:35:22 ID:K6dt5nkB0
CVTと4WDの組み合わせはあるのか?
ヴィッツもラクティスもできなかったことを子会社のダイハツがやってしまったら
親会社のトヨタは黙って許すのだろうか。

>>29
スバルのR2 typeS S
まぁ、そのくらいギア比がワイドなら、
一般道でも惰性で長く走れるから
燃費を抑えられる可能性はある。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 11:17:52 ID:4KIFFzfp0
燃費を抑えられもハイオクじゃね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 15:11:14 ID:K6dt5nkB0
カービュー掲示板からの情報

某車雑誌に写真ががお披露目されていたが、ボディー形状はあってるものの、ライトのデザインが若干違う(もっと万人受けする様なおとなしいデザインらしい)
MTは無くCVTの2駆と4駆のみ
インパネのデザインは、SKツアラーとほぼ同じ
価格はダイハツでは一番高いとか
月販売目標は2千台(軽にしては少なめ・・・価格の影響か)
発表は5月末か6月初めぐらい
ムーヴと同じオートクルーズオプション設定有り

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 15:33:42 ID:8qTHWIKeO
コペンよりも高いの?200万近くなのかな?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 15:38:14 ID:IARy6n+x0
>>32
つ『実験台』

37 :14:2006/04/19(水) 00:14:01 ID:BGv2L0Ai0
フロントは、ライトを含め、現行ライフそっくり。
(丁度、ライフを上から押しつぶたみたい)
で、リヤは、MAXを上から押しつぶしたみたいな感じで決定です。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 01:20:01 ID:hqv4cxEF0
某掲示板に「7月に延期」とあったけど、マジかな?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 04:17:56 ID:g6U/8jagO
30>ない
37>お、詳しいなぁ 関係者か?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 07:29:38 ID:pyaWalHCO
さすがに軽でハイオク指定はないんじゃないかなぁ。
あと、モデル末期のミラアビィより品質が下じゃ話にならんでしょう。
価格はMAX後継だしムーブカスタムよりは安くなるんじゃない?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 10:38:43 ID:1/nWwH3jO
>>40
スバルR1やR2のスーチャはハイオク指定。
軽でありえない事もない。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 15:23:36 ID:K7TdU03t0
ハンドルって、グリップタイプがいいんだけど…

とにかくコペンとまでは言わないから
アヴィRSよりムーカスRSより早い車キボンヌ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 21:03:24 ID:TZOqCq5W0
高速巡航が得意な軽って地方じゃ需要ある
一人一車の田舎では100km先の町への移動なんて普通だし

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 00:38:55 ID:PP4XOMVNO
軽でハイオク?!
スバルはいまでも64PS規制大幅オーバーを続けているのかな?ダイハツがしたら
ディーラーや客からクレーム来そうだなぁ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 11:49:33 ID:0WPVhhTZ0
>>43
地方には狭い道も多いしな。
特に雪国では、冬は道の両脇に除雪した雪が積まれるため、さらに道幅が狭くなる。

コンパクトカーは5ナンバー枠いっぱいに幅が広くなってばかりで使えなくなってきてる。
高速使うときは大型車、ちょっとした買い物など日常の足は軽と
一人二車の時代かもしれないと思ってたところに
高速巡航が得意な軽は救世主だ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 15:27:17 ID:CvNrl6QX0
しかしマニュアルが無いのは致命的だな
ターゲットを間違えてる。
MAXもYRVもそうだが何故ターボにマニュアルが無い?
東モでツアラーを名乗ったのなら
ちゃんと責任持てや

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 17:17:36 ID:Vc/7cTTW0
スポーツ=MTという図式が崩れてるからなぁ・・・・・。

という漏れはアナログ人間でMTですけどねw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 17:36:46 ID:o19CAlkeO
ガヤルドをeギアで乗る俺はヘタレか…orz

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 19:05:58 ID:VqYzjzh30
MT出しても殆ど売れないからなぁ。そのうちATよりMTの方がコストアップで高くなったりして。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 20:24:31 ID:dZsh2xQt0
新車の98%がATの時代ですから

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 21:04:02 ID:qPJBGyvs0
今じゃアヴィとテリキとコペンしかないじゃん
ターボマニュアル。
アヴィがなくなったらダイハツオワリだな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 00:35:31 ID:lFUdxo2QO
全車共通でベンチシー
トだからフロアMTは無理だぉ。
ツアラーならCVTでも別におかしくないと思うが。。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 00:41:05 ID:+GDwLa/R0
110km/h巡航で20km/Lなら、CVTでも許す。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 07:22:11 ID:lFUdxo2QO
>>51
MTでもその燃費は無理やろ。。


55 :54:2006/04/21(金) 07:34:26 ID:lFUdxo2QO
>>51は間違い
>>53でした。ごめんなさい。
ちなみにダイハツは
開発も生産もMTを完全に見限ってるから今後も期待しない方が良いかも。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 08:27:46 ID:9Bh3iETo0
>>53
アクセル開度一定ならATでも軽く超えてるよ。ただ、アクセルをちょっと開けた時点で大幅ダウンするけどね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 10:18:20 ID:308CSpLK0
CVTでマニュアルモードあればいいよ。
ある程度スピードのったら一番高いギヤにして
アクセルほとんど踏まずに惰性で走る。
原則または停止が必要になりそうだったら
ブレーキ踏まずにギヤを落としていって減速すればいい。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 15:30:09 ID:lcNdG5RUO
つ【インパネMT】

スズキがエブリィでやってるんだからダイハツもガンガレ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 15:52:05 ID:mI8kDiYpO
>>51
つ ハイゼットカーゴ

クルーズターボにはMTあります。


個人的にはコラムMT激しくキボンス

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 23:08:23 ID:rL7yPpAA0
ムーヴカスタムR4WDにMTあったけどなくなった
あった物を無くすぐらいだから全く期待できない

61 :ダ○ハツセールス:2006/04/22(土) 23:13:07 ID:w6JQarRk0
現車見てきたよ。セールスマニュアルがまだ来てないから詳細は分からないけど・・・
ボディは流線形、ダッシュボード周りは意外に角っぽかった。なんか調和が取れてないような
印象でした。
質感はまぁまぁ。今L900Sのターボ乗ってるけど、ムーヴには飽き飽きしてるから候補に入れても
いいかな、とは思ったよ。ハンドルでエアコンやオーディオが操作出来る仕様だったけど、僕的には
イラネ。momoのハンドルではあったけど。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 23:13:20 ID:zseREcpzO
テストコースの販社内示会で走りはかなり好評だったらしい。
新ターボエンジンと新型CVTの息の長いスムーズな加速感が売りなんで商品性の訴求の面ではMTは出しづらいと思う。
4人乗りで背が低い久々の軽で横風にも強そうで運転し易そうで楽しみです。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 00:49:58 ID:a1mVrUEA0
欲すぃ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 04:04:29 ID:eFrQ2WmW0
問題は値段。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 08:34:28 ID:wVyCb2Tu0
>>61
なぜか調和がとれてないのはMAXからの伝統か?
逆を言えばあれこれ詰めようとした意欲作ともとれるよね

他社と差別化するための新しい仕掛けが欲しいけど
それが分解できるリアシートでないことを祈ろう…

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 09:19:30 ID:voJvYkOhO
調和が取れているか否かは見た人の感じ方で変わるから何とも言えないけど
内装はSKツアラーとほぼ変わらないらしいから、あれなら結構いいとおもうな。
値段はムーブカスタムより安いなら買い得でしょう。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 20:11:39 ID:rQX8TGsU0
CMキャラクター 長谷川京子

以上、

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 21:27:55 ID:6Vu1jnPhO
アニョハセキョ〜

69 :ダ○ハツセールス:2006/04/23(日) 22:21:10 ID:LkJ/RWBV0
>>67
既出だが○○彩。
スレ違いだが、COOは篠原○子。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 23:51:08 ID:VqAhUAWgO
マフラーはどうなってます?
モーターショーの時のまんまですかい?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 00:44:09 ID:JB2TR4I60
>>69
杉本彩?




72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 09:16:19 ID:sxJXSJub0
石黒彩にやってもらいたい
もろヤンママだし

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 10:24:07 ID:/leqNK5sO
>>72
石黒彩は…娘。を辞めた時の契約でテレビ出演ができないんだよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 10:59:58 ID:qCzHYrsgO
リアシートはMAXと比べてどっちが広いのかな
背が低いしわ寄せはかならずどこかに現れると思うんだけど
あとあのガラスルーフの設定はあるのかな

75 :ごち:2006/04/24(月) 14:14:03 ID:NzygUQpkO
CMはソニカは上戸彩。COOは篠原涼子。間違いない。ちなみに上戸彩のCM出演料は8時間で5000万円。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:35:22 ID:k6mSlu32O
8時間で5000万円って事は…15秒スポットで1920本。すると、1本あたり単価は約26000円。

車で換算するとCM契約が1年として、ソニカの1年間の販売台数を月5000〜7500台だとすると年間で6〜9万台。1台あたり単価は556〜833円。

安いもんだ。w

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:47:18 ID:K005KRUC0
ttp://happy.hippy.jp/php/file/fdir/fdata/001_1.jpg
ttp://happy.hippy.jp/php/file/data/000.jpg
これだろうか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:58:52 ID:7UG4wnA4O
テールがアルファ145風からアルファ147風になった訳だね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 19:54:54 ID:dpGLkBfs0
フロントはブーンカスタムっぽいね。
何処で撮ったの?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 21:39:30 ID:ELaKl5sv0
なかなかいい顔付きになってるじゃないですかね?
マフラーはノーマルっぽいのか。その方がいいけど。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:17:34 ID:b10x8RsL0
>>77 ウホッ!ソニカはSKツアラーがいまいちだったから期待してなかったけど、かっこいいじゃん!!
あとは価格と、ヘッドクリアランスが普通程度にあるなら欲しいなぁ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:40:59 ID:IJKVPuxZ0
これ撮った奴大丈夫なのか?特定されそうな気がするんだが

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:42:34 ID:qCzHYrsgO
フロントはともかくリアはMAX色が濃く残ってるみたいだね
なんで名前変えちゃうんだよぅ_| ̄|○

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 23:45:08 ID:d7Fq0MGU0
>>83
MAXは売れ無かったからねぇ・・。
仕方ないかも

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 23:53:47 ID:y9l3DsMj0
ttp://www.toyota.co.jp/motorshow/2001/motorshow2001/sitemap/eco_ufe_frm.html

↑ここの動画見ると、ソニカって2001年のコンセプトカー
「UFE」のデザインがベースっぽいね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:35:12 ID:9nn9mNPF0
げぇぇぇぇぇーーーー!!SKのエクステリア気に入ってた
俺はショック!!
単なるMAXの進化系なデザインじゃねーか・・・・・・OTL

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:59:52 ID:IN7E4kFr0
前がライフディーバにしか見えない
まあ悪くないけど

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 01:13:25 ID:Vg/LtZ080
なんかかっちょよくなってるじゃん♪

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 10:36:11 ID:ra97prp00
ライフとMAXをミックスしたようなデザインで
ライバルよりも高価格帯で売る。
旧MAXと同じ運命を辿らないよね?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 10:56:48 ID:ra97prp00
ライフとMAXをミックスしたようなデザインで
【変な名前を付けて】ライバルよりも高価格帯で売る。
ブーンとかビーゴなど最近のダイハツは変な名前が多いような・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 12:25:39 ID:cDadOK5K0
ビーゴは良い名前だと思うよ
テリオスには負けるけど

ソニカ(;´Д`)ハァハァ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 15:51:28 ID:Vnj5pyU90
もう少し全高が高かったらよかったのに
1450_ではヘッドクリアランス不足じゃないのか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 17:50:48 ID:u05ctCPcO
一昔前までは全高1400mm有るかが議論になっていた位だから
ヘッドクリアランスは1450mm有れば問題ないんじゃない?
旧規格のミラアバンツァートも1430mmだよ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 18:23:22 ID:e/N5cY4n0
最近の背の高い軽は飽きてきたからな。
1400mm前後で十分よ。

95 :ダ○ハツセールス:2006/04/25(火) 22:28:45 ID:oVDiBVwK0
胴長短足(座高90以上)の僕が後席に乗って、髪の毛が触る程度。
前席では結構余裕があった・・・
Aピラーのキツイ傾斜は気になるけど。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:49:09 ID:sM7XRPtsO
うーん。SKツアラーのようなエクステリアになるのかと思ったら違ったね。
ひょっとして次期ムーブがSKツアラーのようにになったりしてね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 23:44:24 ID:KspCMUFXO
どれくらいきついの?
初代ベンシAクラスは167a胴長短足の漏れが座ったら(当然シート前にやる)
フロントガラス直前に額が迫っていたが…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 23:50:08 ID:aLaUK1kc0
結局ソニカってKFターボ積むの?
トルクが11kg位あるといいな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 00:38:28 ID:mgBpbDaYO
カウル前進させてAピラー寝かせてるだろうから
頭上空間そんな悪くないんじゃないかな?
てかそんなに体デカいならスペース系買いなされ。
ワシは背が低くて操安性が良い軽が欲しい。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 00:41:57 ID:6zCUlr9o0
>>95
重さはどのくらいですか?
830kg以下くらいなら非常に良いんですが。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 03:43:49 ID:O8cqM32F0
アヴィよりAピラー寝てたらちょっと窮屈そうだなぁ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 06:38:36 ID:dAO28JpA0
>>101
アヴィより寝てると思われ
てかどんなに頑張ってもアヴィよりは広くならんだろ 

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 06:50:33 ID:DsvZTfhh0
着座位置低ければ問題なし
ツアラーなら低くすべきだし

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 08:25:31 ID:xPlXZ19w0
MAXより10cm低いだけでしょ?
俺の場合、MAXでも頭上10cm以上余裕あるから多分問題なし。
車高下がる分着座位置も下がるだろうからね。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 13:49:37 ID:DFM9ATItO
他にナマ写真ないの〜?
てかいつ発売だ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 18:52:20 ID:LMaIwYZ6O
いつごろ発売?

107 :ダ○ハツセールス:2006/04/26(水) 22:28:15 ID:98+2T6Kl0
確か6月

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:09:24 ID:bosRDX7T0
↑しゃべりすぎ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:19:31 ID:Tsq6ksZf0
ソニカ・ザ・ヘッジホッグ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:30:07 ID:ZjFUwytd0
ダイハツ社長、軽乗りを連中呼ばわりwwww
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:50:14 ID:WsauQZVO0
>>110
うざい

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 02:06:05 ID:EtSGzwnV0
ベースは次期ムーブ?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 02:14:48 ID:Brd9OXpe0
プラットホームは現行のを改良して使うと思う

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 02:28:42 ID:EtSGzwnV0
>>113
そいつは微妙だな・・・今年ムーブFMCするって話なのにな・・・
初軽はお預けだな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 02:36:32 ID:Brd9OXpe0
いや、ムーブやミラも次の型も現行プラットホームを改良して使うと思うよ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 06:07:33 ID:fvIAj/mpO
プレミアム軽 ソニカ vs i

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 06:08:32 ID:+Qb1YJ2p0
ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】 ダイハツ 【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 07:40:25 ID:2LiND4jZ0
プレミアム軽 ソニカ vs ミニカ


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 10:53:22 ID:9hT7vI16O
ジムニーサンタモニカも仲間に入れてやれ。

※ジムニーサンタモニカとは…ジムニーの幌車用にかつて発売されていた社外品のエアロ、というか着ぐるみ。
ドアやフロント周りを外して取り付ける。ジムニーがフレーム車だからこそできた技。
見た目がカエルのようでかわいいが、値段が70万円ほどするうえ、ドアが取り付けできなくなるため、出回りはよくなかった。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:19:44 ID:MaGARGhn0
SKツアラーは16インチホイール履いてたみたいだけど、

ソニカはどうなのかな?無難に15インチ??

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:56:20 ID:55GhrVadO
この車のメインターゲットはどんな連中?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:56:33 ID:mWGgikAk0
13インチで十分


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 16:03:03 ID:55GhrVadO
>>120いくら大径ホイールを履いたところで





タイヤがハンコック

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 18:00:22 ID:9hT7vI16O
実用性ゼロのショップのデモカーならともかく、普通にクルマとしての機能を確保するなら15インチが限度ぢゃないか?


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 18:37:52 ID:+6PcFEhV0
>>121
DQN層

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:02:55 ID:jkRL5HPb0
軽で最初から16インチはいてる車って無いよね…

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:09:34 ID:Y5xf1ENiO
126>>ジムニー

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:45:17 ID:sr8VCc9Q0
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50




129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:46:53 ID:yAhnjdJNO
>>127
ジムニーは反則でしょw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:24:11 ID:CKIyPr8m0
昨日駐車場で、おれのミラの隣がジムニー。
タイヤすげーーーーと思った。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:58:49 ID:xgQuc8nnO
現行ジムニーのノーマルタイヤ:直径約68センチ。
軽のタイヤは52〜55センチ位?
だいぶ差があるね。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 19:14:51 ID:CRmOxcDM0
横から見て、前後輪の間にドア一枚分のスペースしかないもんね。
ジムニーのタイヤハウスはかなりデカイ!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:36:44 ID:Jzic3Vzg0
軽乗用車で16インチ履いたところでブレーキが大きくなんなきゃ
あんまりカッコヨクないよね??


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 23:15:43 ID:Jobc9Deg0
> 129
あの燃費も反則だよな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 00:09:29 ID:KMEnsDip0
社長の発言も反則

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 01:46:48 ID:ElQ+hwOdO
ノ 漏れのモヤジがジムニー持ってる。

反則といえばギヤ比も反則だよ。特に旧型の4ナンバー。
5速100キロで5500rpmだよ?ありえなくね?
でも燃費は聞いてたほど悪くない。リッター10位かな。

ジムニースレではないのでこの辺で。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 03:36:05 ID:wk4kTRM00
>>136
つ ビート 5速 100` 7000rpm

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 08:25:48 ID:fXRS0yoN0
>>77
ザクレロ!

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:56:38 ID:Tn5d4O5B0
>>138
ザクレロ…か?
そう見えなくはないな
いずれにしても追加の写真キボンウ



140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 19:10:52 ID:ujdcFixD0
スバルのステラに幻滅した。ソニカに心移り。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 00:45:52 ID:teUEfyq90
ステラとソニカって同じジャンルなの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 02:24:54 ID:VpeMnGws0
全高もエンジンも全然違うけど
R2より広いって事では被るかもなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 16:02:57 ID:9dtPf9e90
ソニカのターボが90マソくらいで出たら( ゚д゚)ホスィ…

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 16:13:50 ID:c5OXrrF3O
つ スズキkei


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 12:48:39 ID:KQJzklWw0
新ネタないのか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:53:42 ID:ECF4rx/10
GW明けくらいからディーラー内の発表会があるみたい

147 :ダ○ハツセールス:2006/05/01(月) 19:59:49 ID:J1Nwb4CT0
>>146
うちではもうやったよ。
発売までまだ日数があるから、セールスマニュアルは後日だけど。
ちなみにCOOと同時だった。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:46:56 ID:BA0EhaKl0
値段分からないの?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:57:27 ID:CdTbmkPSO
インテリアが気になりますな
SKツアラーをほぼ踏襲するのか
それともムーブラテ・ジーノのインパネそのまま流用だったら鬱だ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 19:21:16 ID:tf98d0OA0
いつ発売なのさ?スバル・ステラよりも後なの?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 22:11:45 ID:QolW3oVI0
ディーラー向けの発表会が始まってるなら量産体制になってると思うので
早ければ5月末とかいけるんじゃないの。
ただGW明けにはCOOの発売になってるから多分6月だと思う

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 00:48:24 ID:leb4Jw9q0
発売は6/19だよ。
その後、全国同時、試乗会開催。
(形はいまいちなので、とにかく走りを実感してみて、とのこと)
連休明けぐらいには各デーラーにセールスマニュアルが届くはず。
そしたら同時に値段もはっきりと…

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 06:29:10 ID:QqDl7PNV0
FF、ターボ、CVTで140万以内に収まるんだろうか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 07:45:31 ID:cIt//v9A0
        車両本体価格(円)
ムーブR     143万8500
ムーブRS    153万3000
ライフFター   136万5000
ライフディーバター134万4000
ワゴンRRR-DI 141万7500
R2SS     142万2750(CVT)
eKワゴンSR  133万3500

この辺がライバルかな?

155 :訂正:2006/05/03(水) 07:50:46 ID:cIt//v9A0
        車両本体価格(円)
ムーブR     143万8500
ムーブRS    153万3000
ライフFター   136万5000
ライフディーバター134万4000
ワゴンRRR-DI 141万7500
R2SS     142万2750(CVT)
eKワゴンSR  133万3500
i M      138万6000
i G      149万1000

この辺がライバルかな?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 09:01:59 ID:cIo1+VQZ0
全高145cmなんだから、ムーブ、ワゴンR、ライフ
は除外しない?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 11:13:28 ID:RauapG2m0
FF CVTって事でこの辺
ヴィッツ1.3F 121万8000
フィット1.3A 118万6500

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 11:50:56 ID:j0AMZmXP0
ステラスレに比べて盛り上がらないな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:38:31 ID:I2H1YmrxO
スバオタはネット率おおい品、ダイハツ厨はX4くらいだろう あとはみな淡泊そうだしな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 16:16:50 ID:7aCk+YOK0
大型連中のまっただ中、皆さんいかがお過ごしですか?
さて今日の話題は先ずこちら。

 北米トヨタの大高英昭社長、セクハラで女性社員(秘書)に訴えられる
 http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm
 http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060504k0000m040058000c.html

 「訴状によると、女性は昨年春から社長秘書を務めていたが、同9月に出張先のワシントンのホテルで
  社長の部屋に呼ばれ無理やり抱きつかれた。同11月にもニューヨークの公園で抱きつかれたという。
  女性は北米トヨタ副社長に相談したが、当事者で解決するよう助言されたにとどまり、
  セクハラ防止体制に不備があったと主張している。女性は現在、病気で休職している。」

驚いた事にこの社長、来月からはトヨタ子会社であるダイハツの監査役に就任するそうです。
Otaka is scheduled to become an auditor at Toyota affiliate Daihatsu Motor Co. (7262.T) in Japan starting in June.

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 20:25:05 ID:fFnOOEKf0
>>160
言っちゃ悪いがこの女性は一生遊んで暮らせるだろうな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 02:30:49 ID:h1/3liGS0
>>160
すごい額だな、確か弁護士の取り分って50%なんだっけ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 00:28:04 ID:a96uvV8U0
このスレ落ちるかなあ?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 00:51:09 ID:olITMifVO
保守あげ
発売までまだあるから盛り上がりに欠ける?
この車出たらライバルってどの車だろうね?
ここで出た情報まとめると
全車CVT+KFターボ
全高1450mm
外装はSKツアラと違う
内装はSKツアラみたい
てなとこか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 01:01:10 ID:RGqIBWdJ0
左右に繋がったヘッドライトとテールライトが
カッコ良かったんだけどな。
既出画像じゃフツーになってたから残念だ。
早くもマイチェンに期待するよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 02:10:32 ID:GZ+ZFW+80
>>164
ふつうに各車の走りに振ったグレードがライバルだろうな、全高が微妙だが・・・


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:05:13 ID:DVNi4DEbO

SKツアラーのヘッドライトってルシーダみたいじゃない?なんかルシーダ=ブラ公みたいなイメージがあって好きくなかったから、変わって良かったと思う。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 13:56:10 ID:G3JLABSC0
ソニカの全高が1450mmなら、縦横比で5ナンバーサイズの1666mmの全高に相当する。
ファンカーゴ相当と考えれば、1450mmでも十分背が高い。
1475(車幅):1450(前項)=1695:x x=1666

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 03:04:13 ID:VnRbBWhA0
縦横比なんてどーでもいい。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 03:20:26 ID:vMraPnJ50
>>168
そんなこといったらムーブは1873mmでヴォクシー相当、タントは1982mmだが縦横比較できる車種がないな・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:10:06 ID:2kfqgktm0
おー サンクス サンクス サンクス サンクス ソーニカーーーーーーー♪

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:27:40 ID:GiRbInil0
縦横比なんてなんの意味があるの
安定感がそれに比例する根拠でもあるの

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:38:01 ID:ClcFlzYyO
縦横比と橋の上で横風にあおられる度合いは比例するよ。ある程度ボディ形状でカバーできるけど。
まあ軽で全高140cm未満なんて言ったらホントのスポーツカー以外ありえないから仕方ないな。ソニカのご先祖様(?)ミラTR-XXも140cm以上あったんだし。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:02:21 ID:umqOt6ai0
普通の軽で140以下は初代トゥデイぐらいか?
あ。あと旧規格のアルトワークスのFFがギリギリ140切っていたか?

新規格で低いのはオプティビークスで140ちょっとだったかな?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:16:42 ID:QKVlNiMj0
AZ-1

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 14:03:30 ID:4Cu4m2EP0
画像がほしい

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 14:29:55 ID:31kUjGm10
ダイハツの新CVTとスバルの新型コストダウンCVTの対決は楽しみ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:12:24 ID:Ud8XkLrw0
しかし、オマエらすごいな。
さまざまな数値やメカニズムを把握して車を語ってるあたり、真似できん。
ぱっと見の萌えと乗り心地で選んじゃう、こんな人間がクルマ板に来ちゃ
いけないような気がしてきたぞ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:33:17 ID:iYz8zsVK0
>>178
2ちゃん=ヲタクの巣窟

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 16:21:21 ID:RBpn9jQE0
いま新車で売ってる車でソニカより全高の低い車はコペン(1245mm)のみだな
全高が近いのはミラ(1500mm)、ラパン(1500mm)、アルト(1500mm),ちなみにマックスは(1550mm)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 21:04:07 ID:QKgZAZgbO
>>177
ひょっとして同じもんだったりして。

いや、根拠とかないけど、ああいうものって新開発とか言いながら
どっかの部品メーカーに作らせてんじゃね?
時期的に近いしトヨタとの関係を考えたら
有り得ない話じゃないと思うんだけど。
その辺り詳しい人おらんかな。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 21:40:42 ID:qQGDu8xm0
スバルの軽用CVTはトヨタの技術提供と聞いたが

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 21:54:22 ID:JtIj6yQP0
>>172
ロールが大きくなるとか、横転の危険性とか
走りの安定性を大きく左右する大事なポイントだと思うよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 01:44:26 ID:qZcRYsXA0
ソニカの量産版の全高はいくつになるの?

ショーカーって、ローダウンして1475なの?
スクープ写真みたら、全高がMAX並に高く見えるのだが。
(ショーカーよりも高く見える。少なくとも1500?)

知ってる人、教えて−!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 12:47:22 ID:nAu14HCE0
>>181
ステラのCVTはジヤトコ製。
同じものが採用される可能性は新ekワゴンの方が高い。
ソニカのは多分自社製。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 18:42:20 ID:3aiyZxPP0
セールスマニュアルきましたか〜?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:03:17 ID:u8U2jhBw0
>>185
それは違うでしょ。
ステラのCVTはジヤトコと富士重の共同出資会社
(資本比率50:50 所在地は富士重群馬大泉工場内)製。

ちなみに、三菱i 日産MOCO スズキMRワゴンの4ATはジヤトコ製。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:29:23 ID:qSq96yOD0
>>187
なるほどそれは知らんかった。
でも他社の車に積んだらコストは大幅に下がる罠。
スズキはコスト主義だから可能性は少なそうだけど日産のモコに
乗せろって日産が言えば分からないな。

どのみちスバルがNOって言ったらだめだが。
スレ違いだなスマソ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:33:29 ID:ft0szyMA0
スバルはNOなんて言える立場じゃないんじゃない。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 01:56:01 ID:QvzdIIzU0
ちなみにジャト○のは壊れやすいと聞いたことがあるんだが、
間違い?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 19:29:31 ID:dxl0wUWc0
愛知機械のecoCVT開発にはスズキが手を貸したらしいが、ワゴンRの搭載車は
売れ行き不振で早々にカタログ落ちした。
韓国のマティス(初代)も積んでいたが、モデルチェンジで普通のATに変更。
最後まで載せていたダイハツ車は・・・(皆も知っての通り)in ketsu

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 23:07:23 ID:Eqpxls+l0
ko-kun

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 00:47:24 ID:yMAGJJf20
>>190
中型車向けCVTは世界一絶品らしいが軽向けはどうなんだろう。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 12:27:13 ID:amrplAb70
軽はだめかも。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:09:59 ID:44sBQpFO0
>>193
ガワだけなら、それっぽいのが去年のモーターショーで展示されてたけどな。
昔のCVTが壊れやすかった理由ってのは、
駆動用ベルトの改良がパテントの関係で制限されてて、
ベルトが切れやすかった、って点に尽きるわけで、
そのパテントが失効した今となっては、
ベルトも当然改良に次ぐ改良を受けてるから、杞憂にしか過ぎんよ。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:48:23 ID:sgaJDVRc0
誰だよ、パテント牛耳ってた奴は!ヽ(`Д´)ノ
そのおかげで不幸なCVT搭載車種が何台消え去った事か・・・・。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:20:30 ID:iqZ3umLfO
詳細が定かじゃないが、路線としては三菱i、スバルR1・2、ダイハツコペンあたりと競合する、スペシャリティカー的な位置なのだろう。
しかし先代マックスも含めて、どれも営業的には成功してないよな。
三菱iは好調とのニュースも流れたが、既にピークは過ぎ市場に新古車が目立ってきた。三菱のイメージアップには一役買ったけどね。

どう考えても『売れる』車ではない。唯一の武器は『スズキには無い』という一点のみ。
MTを用意しない辺り、マックスよろしく『中途半端な車』として4年で終了するのだろう。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:42:36 ID:vtuQGZPk0
確かにソニカはMAXほど高い目標は立てないだろうから、
ランキングトップ10も期待は出来ないだろう。

しかし、SUZUKIとしては食われる心配がほぼ無いよね。
ラパンSSかKeiワークスが近いが…

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:17:09 ID:o7P7Lc3X0
画像クレ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:45:15 ID:FGDnhHh40
>>199
http://www.thetracks.it/concerto_110105_foto2.html


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:51:56 ID:O3QpFmDM0
>>200が激しくつまらなかったのでスレ進行が止まりました

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 03:34:23 ID:Jmwefihh0
うわ・・・ホント、ツマンネー
てかさぁ、何か新情報は無いのかね?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:28:00 ID:uEp8f2L00
ステラは盛り上がってるのにな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 07:50:16 ID:eI9JFPHJ0
情報クレ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 09:55:52 ID:TUGcYax10
情報漏えいが無いということは
あんがい立派な会社なんだなあ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 10:43:21 ID:wHbZKdk10
しっかし全然情報が出て来ないよなぁ・・・・
立派か知らないけど、面白くない・・・・(´・ω・`)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 10:55:28 ID:fwoWHOzv0
だれも興味をしめしてないだけじゃね?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 12:19:45 ID:mU+kNhmQ0
>>207
シーッ!それ言っちゃ駄目でしょ!

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 13:32:24 ID:P2zUDTU00
>>207 ご名答!


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 13:41:05 ID:0L9m9oj60
正直CVTやターボのネガ潰し用の車だろ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 14:10:26 ID:YGq+ouS90
まるで直噴ミラやD4コロナみたいな扱いだな。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 15:57:37 ID:406ro+IO0
ダイハツのデザイン
○・・・ムーヴカスタム、ブーン、ムーヴラテ、ミラアヴィ、アトレー、ビーゴ
×・・・エッセ、ミラ、ムーヴ、COO(bBのデザイン改悪版)
今までは全部ダメだったが。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 16:23:42 ID:YGq+ouS90
俺と正反対


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 17:37:41 ID:rx/vh37aO
ふ〜ん。

エッセ、ミラ、アビィ、ソニカ、コペン。
ムーブ、同カスタム、同ラテ、タント、同カスタム。
それに、アトレー、ハイゼット、テリオスキッド。
いくら、力の無い販売力をカバーする為とは言え、車種が多いな。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 19:15:54 ID:EJFQrVGG0
力のない販売力?そうか?
軽市場ではスズキとダイハツの独壇場だろう

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:25:08 ID:IIzSNAYm0
販売力があるから車種が多いんだろ
馬鹿か

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:53:48 ID:YGq+ouS90
販売力

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:11:51 ID:v9vgI6/70
地方出張の多い俺の印象では
田舎に行くほどスズキの販売力には驚かせる。
ある北陸地方ではヴィッツ並みは大袈裟だけど
かなりの数のシボレークルーズを見かけた。
田舎の販売力の差がスズキとダイハツの差
車はダイハツの方がしっかりしていると思うけどね。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:32:49 ID:3ubeKepq0
|Д`).。oO(商品力の間違いじゃないかな・・・)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:15:47 ID:RBRkgZaBO
商品力はあるさ。

軽ではなく、登録車の話しになるが、ダイハツとトヨタの販売台数の差こそダイハツの販売力の無い証拠では?
スズキとの軽部門の販売台数にしたって同じ事が言えると思うぞ。最近ようやく月単位でスズキをしのげるところまできているが、まだまだスズキは余力がある筈。

登録車に関しては、スズキがコンスタントに出してるのに対して、ダイハツは単体で販売すると少ししか売る事が出来ないから、トヨタのいいなりになってるではないか。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:54:23 ID:Kyw40gkk0
>>220
ヒント:役割分担

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:57:36 ID:TP26fIQm0
2006年度

スズキ:売上高2,746,453百万円 経常利益119,321百万円 株式時価総額
1,459,721百万円

ダイハツ:売上高1,347,972百万円 経常利益50,360百万円 株式時価総額493,754百万円

企業力が倍以上ちがうがな。
まあダイハツは海外が弱いのが大きいのだが。




223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 01:10:10 ID:RBRkgZaBO
>>220ではちと大人気ない書き込みしましたが、

ダイハツがあれだけ多種多用のラインナップで攻勢に出たのは、

まずトヨタにOEMを出す事で投資出来る余裕が出来た。

販売力を補う為に、車種の増加に踏み切った。(このソースに関しては、何年か前のMAG-Xより、いつ頃かは忘れましたので、すみません)

それでも、スズキを追い越せないので、トヨタはダイハツのケツを執拗にたたく。

軽で売上台数の低い車種の淘汰、新しい車種の投入の繰り返し。(それに較べてスズキの車種の動向の静かな事)

一方、登録車はOEM関係から一歩踏み出してトヨタ主導による開発(要するに、トヨタのディーラーで販売台数を更に増やす為)
ダイハツ側でも台数を稼ぐに欧州市場に頼る。と言いますか、以前の車種(日本名:ストーリア、YRV、テリオス)よりも更に欧州市場に販売台数のウェイトがふってあります。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 05:36:01 ID:wqJhdJqr0
話がずれてねえか?
トヨタのOEMなんて1960年代からずっとやってるし、スズキがどーのこーのなんて関係無いじゃん。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 09:34:39 ID:lgsCVNXB0
ただのスズキ信者の荒らしだろ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 10:51:42 ID:lgsCVNXB0
素直にダイハツの車種が増えてスズキが
抜かれるのが怖くて来ましたって言えばいいのに
馬鹿じゃねーの

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 15:59:39 ID:RBRkgZaBO
そうでした。ここはソニカを語るスレでした。

ソニカを語る為にここを訪れて、不快に感じた方へ
どうもすみませんm(_ _)m

人の事を、荒らしだのスズキ信者だの馬鹿だの、のたまわった輩へ
君達こそ荒らしだな。悔しかったら、キチンと具体例出して説明して見ろよ、オツム弱いのバレバレだぞ。
特に誰かれ構わず馬鹿と表現する奴は、おさとがしれちまうな…ヤレヤレ( ̄○ ̄;)

ちなみに、私は信者のつもりはありませんが、ダイハツ好きな馬鹿でおます(^_^)v

改めて、スレ違いですみませんm(_ _)m

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 16:57:44 ID:20cs3AtwO
エッセ発売前に比べて過疎ってるね。待望のエッセ・ターボモデルみたいな車なのに…。

実質マックス後継みたいなデザインがまずいのかなぁ?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 17:49:13 ID:lgsCVNXB0
だからぁスレと関係ない長文書いてるのが荒らしって言ってるのわかるぅ?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 18:47:03 ID:YqWPFqru0
ソニカのデザイン&コンセプト好きだけどなぁ。
そんなに期待されてないのかな?

>情報がなかなか出てこないってのも盛り上がらない原因かもね・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:45:15 ID:VO76a6OQ0
マックスの反省が生かされていないデザインにしか見えない件について

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:51:26 ID:YmRmJ8ie0
SKツアラーのエクステリアで来ればいいものを、
なんでわざわざMAX似するかなぁ〜?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:53:06 ID:YqWPFqru0
マックスは今見たらそんなおかしくなくない?

見慣れたからか他にも変わったの増えたからか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 21:21:23 ID:ua/Kl3Bw0
オレは好きだよ
あのとんがり目玉が
値段によって候補ですよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 23:30:55 ID:YqWPFqru0
SKツアラーの目がつながってるとこがいやだったので
変わってくれて嬉しい・・・

今のとこ欲しいな〜

来年あたりに・・・


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:01:56 ID:FlLiDgx30
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf44851.jpg

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:29:08 ID:1nxiIlQG0
>>236
            ,, -――-、
            //ヾソ)),il|,);r、.
          /";彡`ヾド!ソツノ゙ミヾ、
           i;彡   _ _   ミ. i
         ,i;;;彡 ,.,._ .  :_..、ヾ/
         i:yv. ´;.。.、`; ;。:、 リ
         ヽ`i  、 _;ノ,: i、:_,. ! GJ!
         `| ,__、,.r、_.bヽ. ,′
        /r´.三ミD‐-;→;ソ
    , : -´ ̄|::::|´^, r〕!Ξ´.ノ‐- 、.
  /::::::::::::::::ヽノ   )´、:_丿|::\:::::::`‐-、.
./ :::::::\_:::::::∧ , _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:29:16 ID:E1rKbrVB0
NAが出たら買うNA

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 09:32:46 ID:Pe0ggQfP0
>>236
スバルステラ???

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 14:09:04 ID:aY4ercnOO
ステラみたいだね
いずれにせよソニカ情報、画像共に少な杉

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 22:48:37 ID:qH+EVito0
最近のD発車。
ネーミングが従来の3割増しにヘチョイのがサミシス



もうこの際だから「150」とか数字だけでいいよw
なんて思うのは漏れだけですかね(´・ω・`)

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 06:48:38 ID:ALfc2ynN0
>>241
でもクーとソニカだけだろ
ESSEも微妙だが
ビーゴは良い名前だろ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 08:03:55 ID:M5ooxe+r0
ガソリンみたい
他も冷蔵庫や雑誌やジュースみたいな名前の車がありますね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 10:06:40 ID:qaWzD19h0
名前悪いか〜?聞きなれないからじゃないの
ソアラやセリカみたいな感じでかっこいいじゃん

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 15:23:46 ID:lK9HVKH30
サリンは?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 17:31:21 ID:DiZsQUC80
良い名前五つ
MOVE Mira シャレード テリオス アプローズ
変な名前五つ
ブーン ⊂二(^ω^ )二二二⊃ タント クー パイザー YRV

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 20:10:59 ID:SSUEiBZ30
>>245 
アメ車でサリーンってのがあったな、そういや。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:24:46 ID:M5ooxe+r0
ソニータイマー付きミニカ
略してソニカ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:28:01 ID:q96K04uW0
>>246
シャルマンわすれんな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 02:19:20 ID:HU8h+9cX0
>>249
そんな、縁起でもない・・・

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 01:28:45 ID:f7RIxX9i0
情報リークないなあ。

252 :まじめなだいはつ:2006/05/21(日) 10:19:10 ID:yJ0FaEgA0
ターボで20キロ/1L超えはりっぱ。でも、サイドビューがストリーム
似でピラーがふといのはどうか。ナナメ後方の視界が悪そう。
そこだけ気になる。R2みたいにマイチェンでなおしたりして。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:33:05 ID:m+bCFoeu0
今日ダイハツ行って聞いてきたー

前はホンダ・ライフ似、後ろはMAX似
背は低いけど運転席・足元はそんなに狭くない
後部座席はそれなりに狭い
全車ターボ+CVT
価格は120〜140万くらい
発売は6月2週目くらい

んー、ここで出た情報ばかりだな・・・。

個人的にはすごい欲しいなぁ。
早く見てみたい・・・。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 00:11:16 ID:ep6ljlXj0
新型は、車両価格が高すぎて売れなかったMAXの
失敗を教訓にしてほしかった。
ターボは車格的に近いパッソの1000ccと同程度の価格が妥当だろうと思う。
アルミホイールやオートエアコンなどの無駄な装備はいらないから、
ターボは90万円台に抑えてほしかったな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 09:25:14 ID:s6H1cpGp0
高いな
デザイン的にも
凄く期待してた軽だったんだけど
う〜ん

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 10:37:57 ID:od85+ksr0
安い軽なら他にラインナップたくさんあるからなぁ・・・ソニカはコペンに近いんだろうね。
プレミアム軽という位置づけなんだろうな、いまどき1450mmというのも軽としてはかなり低いしね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 10:53:08 ID:XobWJ5dXO
…となると、ライバルは三菱のiやスバルのR2あたりということか。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:43:57 ID:c19B30ny0
まあ、iもNAがこれから追加されるって話しだし、ある程度経てばソニカも使いされるんでないかい?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:52:18 ID:c19B30ny0
ソニカも使い → ソニカも追加

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 12:00:24 ID:2+RJXtdv0
ttp://ochiaimotors.blog28.fc2.com/blog-entry-302.html

110万ぐらいで6月19日発売

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 16:50:42 ID:vj34xpKw0
110万は一番下のグレードだろうな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 19:29:13 ID:UMZQEDey0
ソニン??

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:22:26 ID:S4eLcXGl0
写真が見たいねー


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:18:49 ID:rB+XWZcV0
26日発売のベストカーで何とか

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:59:00 ID:Di4h06Lc0
商品マニュアルはもう出てるのかな?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:49:32 ID:nkVpkIR60
>>265
多分、今度のMAG-Xに載るだろ。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 02:00:56 ID:OBxlcKKq0
>>265
ディーラーは営業用のマニュアルあるみたいよ
見せてもらいに行けば^^
俺は見せてもらったよ
写真では 前がライフ 後ろがMAX 横は昔あった丸目のトゥデイを思い出した

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 08:34:23 ID:1KVuPa5i0
そう、なんか背の低い軽となると、
真っ先にトゥデイを思い出してしまう俺は、
トゥデイなんて今見たら超安っぽい外観だから、
ソニカはエクステリアでどうゴージャスに攻めてくるか気になる

skツアラーは安っぽくはみえなかったが、
前がライフ似となるとちょっと心配…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 08:52:35 ID:4HBOv8+60
トゥデイの全高は1350mm
ソニカの方が10センチも高い

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 14:07:15 ID:lY5dgHx80
たまに親父のトゥデイ乗ってるけど
ライトウエイトですげー楽しい

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 20:15:10 ID:GSeWi1dR0
ホンダの初代シティが売り出されたとき
「トールボーイ」と呼ばれていた

そん時は背がすごい高いと思ったけど
全高は1470mmでソニカと変わらん
当時ならソニカも「トールボーイ」

だいたいワゴンRやムーヴは背高すぎ


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 20:18:39 ID:GSeWi1dR0
追記だけど

ダイハツの個性的な車はあるけど「放置車」が多い

ミラの直噴
ムーヴカスタムのCVT
ハイゼットカーゴのハイブリッド

ソニカはどうだろう

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:00:50 ID:kXUE8xID0
>>272
それらは放置より観測風船や

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:47:21 ID:nkVpkIR60
>>271
ホイールベースが短くて、タイヤの踏ん張り感が無い上、
ベルトラインが低く、Aピラーが立ってたから、初代シティは背が高く見える。

要は見せ方の問題だと思うが。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:05:15 ID:cNI4B3em0
>>271
幅1480mmに対して高さが1600mm前後って異常だよな。
元でもふにゃサスなのに怖さ倍増だよ・・・・。

あ、1BOXは論外ね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:09:13 ID:HyR1pw650
>>269
幅も長さもトゥデイよりあるから比率では同じくらいだと思う。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 01:15:19 ID:ZrnFjF9g0
なんかにわかに盛り上がっている・・・。

早く写真出ないかなぁ・・・。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 01:27:56 ID:TRGIXPHD0
おうよ
なんせ○○オタの俺が
初めて興味を持ったダイハツ車だからな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 10:08:18 ID:qlFw/F5P0
トルクフルなKF型エンジンにターボが付き
高そうな新開発CVTをプラスしたプレミアム軽とかが110万ならすごいな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 10:36:59 ID:3oxe++dO0
アヴィのRが109.8万だったから
アルミ無しとかなら普通だろう

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 20:54:56 ID:wirsEy9B0
トルクフルなKF型エンジンにターボが付き
安そうな旧開発した人力ウィンドウをプラスした営業軽とかが110万ならすごいな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 21:49:58 ID:SRL0LIU00
上のほうに小さく
http://response.jp/issue/2006/0524/article82282_1.images/113782.jpg

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:15:13 ID:6tV0xJZH0
>>281
日本語でおk

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:32:43 ID:AUC3WaYb0
>>281
意味不明

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:33:28 ID:Y/4FkPiK0
ttp://happy.hippy.jp/php/file/fdir/fdata/001_1.jpg
ttp://happy.hippy.jp/php/file/data/000.jpg

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:35:17 ID:3b/hlWJU0
>>282
すごく …微妙そうです><

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:44:02 ID:LkIp6N0i0
>>282
な、なんか…かっこ悪くね?('A`)
これ捏造CGだよね? ね?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:57:16 ID:i4Ozeb+H0
ベストカーの表紙は
バッタもんのCGばかり

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:21:56 ID:cWzKoXHH0
>>282
なんかフロントがのっぺりしてる…
最近のトヨタ車っぽいな。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:27:35 ID:D/9SlOwi0
>>285かスルーされている件について

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:34:46 ID:MyTLgKKwO
>>289 デザインはめずらしくトヨタの方がほとんどしますたからね。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:47:05 ID:6a5VuWMd0
>>290
ガイシュツだし。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 01:56:29 ID:7PTRSs2a0
ステラに客を取られて脂肪。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 01:57:25 ID:Ivapf3qz0
この車、ステラと競合するのか?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 03:24:35 ID:muD/1KaE0
する訳ないじゃんR2より低いのに

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 03:28:38 ID:5oneHOUv0
パノラマルーフつかねーかな 

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 07:08:20 ID:kBnzcM0fO
ホイールベースはタントと同じ。瞬間燃費とか分かるディスプレイあるみたい

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 09:14:02 ID:AOktZ2plO
◆RSはトルク感応型スーパーLSD搭載
◆4WD車はトルクスプリットシステム搭載

・・・MAX後継ならこの辺のギミックも継承してるんかな?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 13:12:07 ID:r7nitmyc0
一番気なったのはストリームなんだアコードとデザイン変わらなくねぇ?ってことだ
昨日2台MAX見たがリアはかっこ(゚∀゚)イイ!!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 16:20:13 ID:MyTLgKKwO
うちのお母さんがMAXの赤乗ってるけど内装は最高に嫌い。外観は軽にはあまりないようなデザインでいいとは思うけど・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 18:09:57 ID:6ByAOWIV0
ベストカー立ち読みしてきたが全然大したこと書いてなかった。
あと>>282は捏造CG。
ホントに来月発売なのか?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 18:48:11 ID:muD/1KaE0
ベストカーの新情報は全高が1470mmって事ぐらいか
値段とスペックと燃費は適当っぽいし

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:22:56 ID:MyTLgKKwO
内装が気になる

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:52:31 ID:iF2yl2zG0
>>301 俺、Dラーで販促資料見たけどベストカーの写真と同じだったように記憶してるが?
外装ダサすぎ、内装はかなり良かった。情報通り来月19日発売だそうな。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:08:01 ID:eHiyTqjU0
>>304
ttp://happy.hippy.jp/php/file/fdir/fdata/001_1.jpg
ttp://happy.hippy.jp/php/file/data/000.jpg
↑じゃあコレはなに
これより劣化してんのかよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:33:15 ID:iF2yl2zG0
>>305 詳しくは分からんが、その写真とベストカーのはほぼ一緒じゃない?
ライトがついているから顔がはっきり分からないだけで。
どっちにしてもDラーにいけば数日前から販促資料が見れるよ。内装からグレードまで詳しく書いてある。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 23:07:22 ID:jVcNPyQG0
>>299
ベストカーのCGは、メーカーごとのデザインの傾向を考えず、
願望をそのまま絵にするから、実車と全然ディテールが違うこともしばしば。





ストリームは、今のホンダデザインを考えると、ベストカーのCG以上にはならないよ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 23:10:54 ID:6ByAOWIV0
>>306
似てはいるけど、グリルの形状やフォグランプ付近の形状が違うような。
写真じゃなかったからCGと書いたが、全くの捏造ってわけでもないな。
…土日にD行ってくるか。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 00:42:55 ID:Q2edQ1j00
というか全高が1470mmってマジですか?
いっそのこと2+2シートで1350mmくらいのクーペで良いよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 01:22:07 ID:Is4/EzJ30
>>309
1470はベストカー情報なのでホントかは知らんが(D資料には書いてある?)
現行軽の中ではコペンの次に背が低いな。一応。
1350だとリーザぐらいか…俺もそれぐらいが良かったな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 10:41:01 ID:6QZfsw+B0
逆にソニカが、R2が本来狙ってた「ハイトワゴンにアキアキしてる層」を
がっちりつかみそうな感じ。かなりかこいい。

軽のオデッセイ、てかんじ。低く構えたフォルムは今時のハイトワゴンとは
一線を画してる。これは気に入った。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 14:01:01 ID:dxFeSbktO
「逆に」って意味判らん。
もともと軽=ハイトワゴンの風潮に嫌気がさしている人向けでしょ。
だから少し上でもうちょい低いほうが良かった的な意見が出たんだろうし

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 14:03:10 ID:TlC+66Dq0
1470か。
天井に頭つかないよな。
Aピラーに頭がぶつかって乗り降りキツくならないよな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 15:42:31 ID:hQZNrO4r0
>軽=ハイトワゴンの風潮に嫌気がさしている人向け
この意味もわからん

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 19:48:16 ID:v2v42ORQ0
デザインは>>305で確定なんだろうな
ベストカーのはCGというより 絵 だよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 20:01:51 ID:/E9vBfVQ0
ハイトワゴンって言われてる奴は全高が1600以上あるだろ。
それに比べればソニカははるかに低いぞ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 20:32:40 ID:4WnVTPDe0
座高高い俺でもOKかな?
MAXはデザインはともかく、クオリティはすごかった

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:18:43 ID:FhzdeSbe0
1470mm、クラウンとほぼ同じ高さだね。
プラットホーム同じなんだろうな??

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:33:27 ID:VWEzJZUH0
ミラの高級版にしか見えない。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:33:42 ID:1v+xYWfg0
>>318
クラウンと同じ????

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 23:24:20 ID:Is4/EzJ30
クラウンと同プラットフォームの軽ってどんなだよw
1470はエッセと同じ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 23:44:47 ID:PmlqANON0
>>315
MagXのもベストカーと似たような感じだったぞ。
もしかしたらグレードによってグリルが変わったりするのかもしれんな。
ただ、>>305のもライト消したらほぼ同じだと思うが。

インパネ周りとかはSKツアラーそのままって感じ。
インテリアはイイネ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 01:53:07 ID:UQgnc44g0
どんな軽でもあのダイハツのDを潰したようなダサイマークが付いて台無しになる

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 02:44:43 ID:zohIcgCH0
取るだけじゃん

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 06:10:15 ID:6C4ZoC930
クラウンベースの軽ほしい
250万円くらいなら買うぞ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 10:50:47 ID:H8puCdu00
>>325
レクサス軽自動車をどうぞ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 11:10:03 ID:XQna7N0L0
>ベストカーと似たような感じだった
ソニカは限定車のようだな。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 13:11:36 ID:c1dvc3Wb0
ディーラ行けば販売店向けのマニュアル見せてくれるよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 05:55:35 ID:ntaCxbWP0
純正オーディオは、ソニーカーオーディオかとおもったら、
ソニーって車載機器から撤退してたのね。

ttp://www.sony.jp/products/me/info/060213.html
ソニー車載機器製品に関する重要なお知らせ



330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 06:40:18 ID:hgab7v28O
ベストカーの予想CG見て思ったんだが
あれってフィアットのグランデプントまんまじゃね?
今度は前も後ろもフィアットアウト…?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 10:02:13 ID:alRGdZZ40
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1972941
これカタログの画像なのかね?
早く正面のちゃんとした画像見たいよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 11:41:43 ID:CcNrIGm90
>>330
同じこと思った。<フロントがね。
青だったからなおさらそう見えたのかもしれないけど。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 18:39:07 ID:+x8bKje60
横の膨らみが素敵ね

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 18:54:01 ID:VQl/CK9G0
ttp://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/65f5580f292119407d3b0692b14db790

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 01:23:02 ID:3LGvSj4D0
>>331
ウヒョ〜!横からだけど、カコイイじゃん!

既出の前と後ろのちょこっと露出画像を見たときは
幻滅してたけど、これは良さそうな予感。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 14:12:26 ID:J8jRtPO4O
まぁ最近はATのマニュアルモードも結構上質になって来てる?感もある気がしないでもないしね。
とはいえ、最終的には「完全なマニュアルトランスミッション」には負けるがw
そもそも「ツアラー」ならなおさらATな気がするが…?


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 14:14:33 ID:J8jRtPO4O
…あ…間違えたw
誤爆っていうわけじゃあないが、とてつもなく亀レス…orz

非常にスマソorz

338 : :2006/05/29(月) 16:10:35 ID:Z0C5HjFT0


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 19:46:43 ID:ccvyTsGt0
相変わらず盛り上がらんな〜
未だに露出が少ないんだよなぁ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 21:41:19 ID:lgcpptxm0
もっと情報出てきていいのにねぇ。

あと3週間くらいで発売だよねぇ?


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 11:47:26 ID:l09UaJrQ0
この車、本当に発売されるのか??



という雰囲気だな・・・・・(´・ω・`)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 14:13:35 ID:ENsmq+bw0
ここまで情報無いと興味が薄れてくる・・・。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:37:20 ID:n+RMGSPYO
何か発売まで情報はあまり流出させないていう作戦?らしいよ。レクサスの影響かとォモタ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:54:49 ID:7HFcfk6K0
出し惜しみする程の車じゃないのに

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 18:16:43 ID:QH7HjmnP0
メーターが自立発光型で、ライトがプロジェクター式なら完璧!!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 21:21:01 ID:XovAgHcu0
>相変わらず盛り上がらんな〜
MT廃止だからな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:03:42 ID:TZuxfWEy0
>>346
どこに行っても飽きられてとうとうソニカスレへ来たんか、全角アンカー。
ココは見ての通り過疎ってるからねぇ、大したもてなしはできねぇよ。
発売されたらまたおいで。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:10:18 ID:XovAgHcu0
>ココは見ての通り過疎ってるからねぇ
コルトに客をとられたみたいだな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:59:31 ID:eUpSLhRo0
コルトとここと何の関係が・・・?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:11:36 ID:liZFmqyP0
そもそもコルトと結びつける方が困難。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:45:59 ID:o4D1UDK10
>>344
禿同。
つっても、実質的な競合車が、
アイとかR1のような、大勢に関係ないクルマだから、
焦って情報をリークする必要無いと考えてるのかも。

ある意味、スバリストが泣いて欲しがる理想的なR2みたいなクルマだし。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 10:56:37 ID:PUhm4+Mz0
軽はどこも事前の情報なんか出てこないだろ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 11:26:55 ID:2CoerWwH0
スバオタは四独でリアディスクでないと認めないんじゃないか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 11:48:15 ID:YtERi+/CO
マガジンXにでかでかと写真のってたよ

エクステリアデザイン(特にフロント、リアはまあいい)が微妙だったがインパネのデザインはかこよかた。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:21:37 ID:PUhm4+Mz0
>>354
ほう、インパネいいの? これは期待だな。
どうせ乗ってるときはインパネしか見ないんだし。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 16:19:07 ID:y2JgbQrGO
軽らしからぬデザインて感じだよね。質感は別として

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:07:02 ID:vdxyokye0
内装は
SKツアラーのとあまり変更は無いっぽい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:11:59 ID:lC2sWxex0
これか
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/DAIHATSU_SK_Tourer/co/03.jpg
http://response.jp/issue/2005/1015/article75296_1.images/96345.jpg

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:20:32 ID:y2JgbQrGO
そのまま質感高く発売されたら買うかも

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:29:33 ID:lC2sWxex0
近年ありそうで、なかなか出てこなかったデザインだよな
どことなくレトロフューチャーでどことなくHONDA80’でどことなくルノーで絶妙
http://response.jp/issue/2005/1015/article75296_1.images/96340.jpg
http://response.jp/issue/2005/1015/article75296_1.images/96341.jpg

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:53:20 ID:j0lePaPk0
>>360
次期ストリーム?ウィシュ?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 19:53:28 ID:91w+RBzw0
古い?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:39:33 ID:j2vHU7Da0
>>360
4ドアトゥディ?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:46:27 ID:EO57cfuA0
>>331
ケツの辺りがMAXみたい

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:54:13 ID:91w+RBzw0
SKツアラー

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:21:14 ID:j2vHU7Da0
SONYか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:24:03 ID:CFqJVmDw0
>そのまま質感高く発売されたら
まんまコルトだな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:48:46 ID:JgtKr2yG0
あぼーん対象:コルト

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:46:20 ID:qXwQLKAg0
>>361
Bピラーの位置はこれで決定?
ちょっと身長の高い奴がポジション取ったら、
シートベルトアンカーの後にシートバックが来るんじゃないの?


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 00:54:20 ID:xseAPc0i0
>>369
これはソニカではなくSKツアラーだよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:08:09 ID:0mwCLgdAO
iに対抗できるエクステリアデザインを期待してたけど酷だったかな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 02:15:00 ID:ecw/CjTT0
i に対抗できるかはよくワカランが、i のエクステリアが
カッコイイのか?というのとは別だよな・・・・。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 10:36:15 ID:fr9wWYAX0
まだソニカの写真は出てないのか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 12:34:00 ID:82e/LeCz0
今現在 i の方がよいかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 12:38:10 ID:D9reUz9tO
カタログ燃費は23キロだって。
ちなみにターボ+CVTの設定しかない。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 13:12:24 ID:1rJi+HPE0
>>375
それが一番の問題

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 13:47:35 ID:3tdTqPVt0
ターボで23km/lなら凄いジャマイカ!
今度のCVTは優秀なのか?KFエンジンが
優秀なのか?何にしても凄い数値だ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 13:51:56 ID:SeIiABQW0
カタログ燃費は当てにならん。
実燃費18km/l以上行くといいな。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 14:22:26 ID:zbzhp12t0
カタログ燃費は当てにならんけど。
カタログ燃費が23キロなら
実燃費18km/l以上を期待するってことよ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 16:07:11 ID:Dx1rCICG0
4WDってMOVEとかと同じ仕組みになってしまうのかな?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 16:21:02 ID:WFSssCkgO
近所のダイハツの看板を掲げた修理屋さん、ソニカのセールスマニュアルをテーブルの上に無造作に置いてあったから、ついつい見てしまいました。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 19:29:59 ID:fr9wWYAX0
>>377
両方が優秀なんだよ。どっちも新開発だからね。
やっと軽もコンパクトカー並みの燃費になったな。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 21:27:45 ID:IRNu5Br00
>>381
で、どんな感じ?一発抜けたか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 21:53:55 ID:QDTKZlpN0
KFターボが評判良すぎてコペンの4気筒がなくなっちゃうのはかんべんな

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 23:07:04 ID:AuPWXpNW0
残念ながらJBはそのうちにカタログ落ちすると思われ。
1社で軽用ユニットを2機も持つのは難しいんじゃないかな?
4発のプレミアム路線(?)はグループ入りしたスバルが担当するのかな?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 07:55:02 ID:us4iLJ+s0
JBは生産中止が決まったんじゃなかったっけ?
コペンは普通車に昇格だろ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 11:27:51 ID:KJveQayj0
お待たせしました。やっと価格が分かったよ〜
一番安いグレードで、税込み118万。
2駆の一番上で、税込み141万。
4駆はさらに12万高だよ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:02:59 ID:kpv9WDPe0
うーん
価格は抑えたと言えるのか?言えないのか?
どっちにしても微妙・・・。

装備品には、どんなのが付くのかねぇ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:48:49 ID:9BaQF7Yl0
速く公開しないと予約も取れないし
他に流れちゃうぞ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:51:07 ID:9BaQF7Yl0
最低グレードでアヴィR+3万ぐらいかCVTだしそんなもんか
装備が同じぐらいならの話だが

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 15:49:39 ID:UpfRsC4t0
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/daihatsu_sk_tourer/images/02_l.jpg

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 16:58:48 ID:hDfBqSVj0
<丶`∀´> ソニカは、韓国起源ニダ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 17:41:46 ID:DvIhRHsA0
各ディーラーでいよいよティーザーキャンペーン開始だよ。
大判のシルエットポスター解禁だし、PVも行き渡ってるし。
予約も受付中だ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 18:13:59 ID:lp728eDBO
社員告知乙

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 18:23:54 ID:9BaQF7Yl0
解禁なら詳細書いて

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 19:16:43 ID:jhTjfLCR0
社員も連中の車と思ってるんだろ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 19:29:36 ID:9BaQF7Yl0
社員は連中だから

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 21:19:25 ID:+PgHu+Ov0
写真見たけど、フロントはライフにクリソツ杉でね?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:19:16 ID:jrwJcBGn0
>391
だからSKツアラーの画像はもういいよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 01:05:32 ID:R+lHC6iM0
http://corism.221616.com/articles/0000031971/crsm0000000001.JPG

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 07:28:43 ID:zVJYS3UM0
>>400
しつこい、氏ね。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 11:40:18 ID:9hEp2FV50
http://response.jp/issue/2005/1125/article76826_1.images/101270.jpg

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 12:48:17 ID:KCcee+ZI0
今日ディーラーでセールスマニュアル見せてもらった

燃費は2WDが23km/Lで4WDは21km/L
エンジンはターボのみでRSリミにはゲート式の7速スポーツモード付きのCVTです



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 13:43:00 ID:DOms5iGp0
>>403
メーターは自立発光型?ライトはプロジェクタータイプでしたか??

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 13:55:49 ID:KCcee+ZI0
自立発光もあったけど全グレードにあったかは確かではないです
ライトはよくみてないので記憶にないです・・・

それとトリップメーターのところに瞬間燃費が表示できるようになってました

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 15:24:45 ID:uMfIeaNu0
視界が悪そうな車だな

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 21:23:36 ID:pyvz+nSk0
ええ!!
軽のターボでカタログ燃費23って・・・。
今年はムーブとミラが一新だよな?

もちろん同じユニットが載るんだよな?
確実にそっちを待った方が良いな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 21:58:54 ID:Xre+PKBw0
いくらぐらい?
諸費用入れて130万ぐらいだったらイカスんだが

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:28:50 ID:TFitiuX20
118〜141万って上に書いてあるから
乗り出し130〜170ってとこかな?

7速スポーツシフトに乗りたいが
高いな・・・。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:52:14 ID:TFitiuX20
あ、150〜170くらいか^^;

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:55:03 ID:FjkkRqbO0
売れなさそう。
てこ入れでNA仕様が出たら買い叩くかな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:03:43 ID:KT8ANrLR0
>>405
今日、パンフ見たけどRSのみ自発光だった。
RSのメーター周りはカッコイイと思う。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:28:51 ID:xAiMefjn0
ダメハツは顔を変えたバージョンを追加するのが好きなので
ソニカにはフィアットリトモ(前期型)の顔をパクッたヤツを追加して( ゚д゚)ホスィ
ttp://www.autoteile-blinker.de/images/FIAT%20RITMO%201%200179-1282.jpg

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 05:02:28 ID:EOZjPd3s0
R2・R1と同じ失敗パターンだな
モータショーで好評
ださい市販車で・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 05:23:11 ID:9nBo5mMT0
R2・R1好きの俺には相当期待できるぜ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 10:21:27 ID:xZfzcs9d0
税込み118万ならR2のR並みだし
それなりに売れそうだけど

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 10:26:29 ID:7u9RwIbY0
R2並みじゃ困るだろ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 10:28:06 ID:wt9DUtdZ0
今のご時世、ターボなのに燃費がいいってのは大きなセールスポイントだな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 11:54:38 ID:IGfW1pVX0
売れないほうがいいよ
月2000以下が理想

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 18:07:43 ID:IDOvKJFe0
今どき軽の新型というだけでそこそこ売れるだろ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 18:24:06 ID:FiPhMz0D0
MAXも最初だけは売れたしな。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 18:29:22 ID:fhUOTxxJ0
MAXは安いグレードがあったから結構見かけるぞ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:28:59 ID:fFbjDROY0
MAXはYRV有ったうえでの車だから・・・

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:29:58 ID:aOUHgWrB0
NA,4ATぐらいの途中から追加してくるかな?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:38:39 ID:gDjn7Y2l0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってDQN丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:12:51 ID:9lisRtbu0
>>425
毒男ですが、田舎なんで電話帳薄いです。漬物石でもいいでつか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:45:26 ID:gDjn7Y2l0
もちろんOKさ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 21:56:12 ID:0IYI5/Ev0
>>424
ソニカの売りって、低車高と燃費。
KFターボ+CVTで23km/lなんだから、
NA追加するんなら、CVTのままで30km/lの大台越えを狙ってくると思うが。




429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 11:20:50 ID:z1KIPdxU0
原油高のこのご時世、燃費がいい車って本当に(・∀・)イイ!!ね。
大歓迎。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:33:08 ID:O24goSZW0
情報おくれ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:49:48 ID:xtvBMVk20
ショーモデルからわざわざカッコ悪くするのは何故?
そのほうが売れるのかな
大衆の感性ってそんなもんか

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:39:19 ID:pwSuVO2/0
ショーモデルのほうがカックイイと思える君が心配

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:56:29 ID:mMg2VhTS0
>>431
コストやらなんやらで、まぁ大人の都合ってやつ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:50:16 ID:D9xfjRzk0
>>431
そんなん人それぞれ
俺は販売モデルのほうがいい
ショーモデルだったらスルーしてた

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:02:53 ID:ynSc9MQi0
アニカ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:06:24 ID:0jusSw4H0
俺も販売モデルに1票

まだ実物見てないけど・・・。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:18:43 ID:U4g0trJj0
俺はショーカーの方が良かったと思うクチ。
市販のはヘッドランプなんかが某車に似てるし、
リアはもろにMAXそのままだろ?
ショーカーの方がインパクトあったような気がする。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:32:01 ID:lF0/QzlD0
ショーカーのデザインはエスティマじゃん

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 00:19:09 ID:2x4q5VFA0
グラスルーフつかないかなー。ショーカーのはついてたろ?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 00:19:43 ID:bW682a160
             , , , , ,
          _/ミ   \_
        /    !  ミ  \_
       /    __|l l l\   \
      / // / \  |_L \ \
     / ///    \ | l_ \   )
     / ( /.|      \\\ \|
     |  | /l/ ,-==    =\ヾ| \ |
    / ! ! ( V ,--o、   l-o-L\\\
    | ! ! !(__!           \ \ |
    \ l\|     ,       | \ }
     \l  |     l..o,.o)     | \\
       \ ^l    ,-v-、_    / / |            うるさいわね 何か用?
        | \  <-l^l^lヽ/  /|___/|            ムーブ乗ってる香具師は犯罪者!!
          ̄\  ヽ ̄/  / |  )/\
         / |\_  ̄  _/  | ̄^|\  \
      / ̄  /|   ̄ ̄ ̄  /   \\  \___
     /    ( _|        | l l l \|        )
  / ̄      \        ) | | | | \      /\
/          \_____// | | | | \\     /  .\
                   / / | | | | \ \  /    \


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 00:41:53 ID:5C+0tSw90
どうせそのAA使うなら
〜べをいれなきゃ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 13:48:19 ID:KNr2lYAh0
>>437
フロントはヘッドランプからインテークにかけて丸ごとだね。
リアはMAXより更にアルファぽくしてきたな。
ダメハツまたか!って感じ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 14:00:18 ID:Yckdt8keO
パクって売れるなら特。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 18:20:21 ID:efRoh5Bu0
そのうち東モ出品モデルと同じ顔のカスタムが追加されたりすると嬉しい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 19:46:03 ID:PyW0qEYO0
MagX見たけどソニカってミラアヴィベース?
フロントはミラアヴィをライフ風に曲線で見せてる感じだけど
ぬめーっとしていてかっこ悪い…後は走りに期待…。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:17:58 ID:T7M6igYv0
まだ実写の画像は出てこないの?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:19:09 ID:T7M6igYv0
間違えた。
実写でなく実車だ・・・

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 01:21:23 ID:7WlAwcSe0
>>445
ホイールベースが痰吐と同じラスィ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 02:05:45 ID:x7NJ0e0U0
実車を滋賀から大阪に運んでたぞ
新車運ぶキャリアカーで(幌なし)
名神竜王インターで待てば見れる
てか、工場の門の前で見れる
もしかしたら池田でも開発車見れる


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 06:50:22 ID:GdJhgv4W0
社員乙
新型連発するより社員の質上げて下さい。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 06:53:51 ID:vCuZrP6m0
>>440 
おい、そのAAはミラじゃなかったけ? 
まぁいいが、この前の中国人といい、ムーヴ大人気だな(´・ω・`)


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 07:10:44 ID:xDod2SVDO
購入予定なのですが発売っていつ頃ですか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 07:51:56 ID:uleHgYuJO
6月下旬

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 08:52:53 ID:fzRYvPS20
秋田の子殺し姉弟連中もダイハツ規制改正前の軽でしたね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 09:01:11 ID:A6OwIKO10
「連中」が買う車ですから、犯罪者が使っていてもおかしくない!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:08:21 ID:Ykwam9XYO
6月19日発表

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 13:07:53 ID:xDod2SVDO
>>456ありがとう


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 19:51:40 ID:e+PWL9at0
ワタシも尼崎市で仕事中に陸送中のソニカを目撃。
「あーMAXだ……ソニカじゃん!!」て感じでリアはMAXにそっくりでした。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 20:41:30 ID:ibKw1IAl0
へーなんか出没してきだしたねぇ〜早く見たい!

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 20:52:45 ID:kJy4g11j0
早く見たい!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:02:07 ID:gIKVx9390
画像まだ〜?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:33:18 ID:ae5xWzKm0
(´-`).。oO(意匠はともかく、新型ターボエンジン気になるなあ・・・)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:47:47 ID:3sWXSM0c0
(´-`).。oO(実燃費がどれくらいか楽しみだねぇ・・・) 

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 01:03:41 ID:fwdPboCnO
iより売れると予想

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 10:34:59 ID:OU5EnwEH0
このターボって、燃費がよくなる程度の抑え目のターボなのかな?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 11:32:38 ID:sVAqNSzLO
上戸がCMするんでしょう?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 11:47:15 ID:c7LNhu69O
>>464
iより売れてもたかが知れてる

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:32:59 ID:g8+KdTcy0
i 自体が売れてねーYO

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 13:48:25 ID:PjX64n7R0
ベストカーではカタログ燃費18ちょい。
ザ・カーでは23だが、7速シフトつきCVTの表記。
ということは、トップモデルのみ燃費23でその他のグレードは4ATで、
燃費は月並みな軽自動車と一緒か?
トップグレードは150マンを軽く越えてるけど。
ミラ直噴の時と一緒で、市販実験モデルの可能性有りだな。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 13:49:54 ID:1V3cA+dK0
問題は車重がどれ程か、だ。
それが燃費、動力性能を全く左右する。
750kg前後までなら良いんだが。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 14:55:33 ID:auixklAa0
スペシャリティ軽(笑)で、700kg台は無いだろ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:00:26 ID:1ONEaKcF0
車重にこだわる奴がピザなら論外だが

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:18:10 ID:fwdPboCnO
車重は870くらいとダイハツの友達に聞いたよ!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:45:45 ID:xOHiA8Lg0
さすがに今度出るベストカーとホリデーオートには予想図じゃなく実車の写真?
ttp://response.jp/issue/2006/0608/article82730_1.images/114425.html
ttp://response.jp/issue/2006/0607/article82729_1.images/114424.html

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 19:11:17 ID:ErVnitQG0
ソニカの実車の写真を写メでもらった
やっぱ見た目MAXにそっくり

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:25:59 ID:Xg3/hawM0
>>475
うp

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:33:13 ID:PjX64n7R0
JR福知山線沿いにあるダイハツのモータープールに何台か置いてあったけど、
リアはマックスと似すぎなのはガチ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:35:07 ID:/3km8PlU0
今日発売のベストカー新情報無かったよ
次のは発売後だから意味無し

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:46:54 ID:xOHiA8Lg0
>>478
そうなのか。ここまで情報出さないのもすごいね…

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:55:04 ID:/DVJVHeI0
ベストカーとホリデーオート見たけど・・・
全高が両紙とも1450じゃなくて1470(だったかな?)と1550だった。
どういうこと?  未だに情報が交錯しているとは。
あと、燃費も18.6予想とか無茶苦茶だった。

早く正確な情報と実際の姿を見てみたいね

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:24:33 ID:XELAZrNV0
ステラもそうだけど、ギリギリまで情報を伏せておくメリットてあるんだろうか?
せめて発売前の雑誌にはデータ出して宣伝してもらえばいいのに…
情報を公開しない意味はあるのか??

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:31:25 ID:M2t4i1HL0
軽なんて知ってもらってなんぼなのにな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:44:31 ID:lfyjgIEx0
新型CVTが安定するまで売れすぎないようにしたい

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:46:13 ID:WwMkOi/90
全グレードCVT+ターボで燃費は23で間違いない

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:48:56 ID:k6SeX20l0
んで、いつ発売なの?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:02:18 ID:qeZK1nH80
多分19日

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:20:45 ID:Mvj0LjQG0
↓こっちには「今月発売予定」としかない(6/7の記事)
ttp://www.njd.jp/after_news/2006/6.html#7
ただ技術面ではかなり奢ってるみたいよ。

488 :ごち:2006/06/09(金) 00:49:02 ID:+WIKZfVvO
発売は今月の19日です

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:59:29 ID:71xP5fJv0
ソニカ最高マジほしい!!

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 07:40:56 ID:CxmFJIvc0
>>474
その表紙に載ってるソニカは実写?イラスト?
その通りならかなりスタイリッシュでカッコイイね!
売れる層にはかなりウケ良さそう。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 08:32:32 ID:waY7K00U0
売れる売れないはダイハツのCMセンス次第だな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 08:40:23 ID:uOyxHGm90
>476
まだ社外秘だってさ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 10:43:28 ID:PfrnUOc/0
CMが飢徒だったら、マジ死亡だな。
いい加減芸能人をCMに使うのやめた方が良いと思うんだが。
○○の層に売りたい→じゃあ、○○で行こう!!
という、化石みたいな考え方はなあ・・・。
芸能人を起用したことによる強烈なアンチの発生も考えろよと。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 17:58:25 ID:FhQmoQmq0
ソニカのシャシは現行ミラ/MOVEの流用なのか、次期ミラ/MOVEのものなのか気になる。
MAX発売後にミラ/MOVEがFCして、MAXだけ世代遅れになっちまったからな。
シャシは2,3世代改良しつつ使うから、次期MOVEのシャシが大幅に進化ってことはないんだろうけどさ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:12:07 ID:bUNHf3Ph0
tantoの流用という噂(ホイールベースが同じ?)。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:15:22 ID:ISvslwTi0
俺も気になるなぁ
古いシャシーをプレミアム軽で誤魔化してるんじゃ・・・

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 19:18:50 ID:x9AJgY8s0
タントのシャシーなら室内空間に期待できるな。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:00:42 ID:9MagCJmu0
前は新設計、後ろはタントってどっかで見た気が。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:40:52 ID:FhQmoQmq0
tantoベース濃厚か。
まぁ、パッソ/ブーンのベースにもなってるし、素性は良さそう。
旧世代→現世代は新設計だったけど、次世代はそんなに進化しないだろうし気にする必要ないかな。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:54:05 ID:PfrnUOc/0
リアがタントと一緒かよ。
リアのダンパーを立てないといつまで経ってもリアが落ち着かないぞ。
他社も似たり寄ったりだけど。

シャシーは二世代くらい使うことが多いけど、最近は衝突安全が厳しいから、
乗用車では一世代でリニューアルすることも多くなってきたな。
今や変にテコ入れして使い回すより、新設した方が安上がりなのかな?
特に軽は色々厳しいし、先代ミラ・ムーブでいっぱい車種作ったし。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:06:32 ID:O9th8eHf0
さすがに次期ムーブは現行の改良でいくだろ
コペンだけが旧型ベースで残ってる

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:43:07 ID:UiyrFZRkO
次期ムーヴは新設計になりそうだと会社で聞いたが。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:10:20 ID:AAmvo/AGO
SKツアラーでは四独だった(はず)だけに残念だな…

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:37:42 ID:3GDL52sR0
>>503
このサイズなら無理して独立式にして無駄に部品数増やすよりも、
リジッドにして、其の分、ダンパーやブッシュを奢ってやるほうがマシだと思うが。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 02:01:07 ID:artHZ1nI0
価格表もらったよ。
車両本体価格
R:118万 RS:134万 RSリミテッド:141万
4WDは各種13万高
7速アクティブシフトはリミテッドのみ
RとRSリミテッドで悩む。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:15:06 ID:S7Lz1n6q0
>>505
悩むなら、素直に高い方を買っとけ。
これ以上ないから、後で後悔する事がない。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:18:46 ID:7n5o9j2u0
いままで税抜きできりのいい数字にしてたから税込みだと端数があったけど
変わったのか

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:19:40 ID:7n5o9j2u0
装備分かる?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:22:09 ID:3R9HgPCZ0
タイヤサイズはやっぱり、直進安定性向上とか言って直径を大きくして、ホイールはクソ重くなるんだろうか?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:09:49 ID:w9YevRHB0
なかなか強気な値段だね
ライバルはアイ?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:17:37 ID:7n5o9j2u0
R2typeS S 1422750円より安いじゃん

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:11:24 ID:zPwH3pLd0
まぁ乗ってよかったら、ちょこっと近く乗るのに買おうかな・・・

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:31:30 ID:WAyQOdbX0
販社の営業マンしてる旦那は、
「マニュアルがないってことを除けば今までで一番いい出来かも」
って言ってた。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:35:01 ID:isz+kNgB0
ステラスレみたいに
誰かカタログキャプって〜

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:03:53 ID:zPwH3pLd0
親切な方頼みます!!

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:32:54 ID:lyZ7SPMI0
バレたら処分食らうんで・・・

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:47:25 ID:7n5o9j2u0
警察以外には情報公開しないよ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:11:43 ID:OaTSp45O0
カービューでソニカが高いとか書いてる人が居たんで
プロフ見たらスバリストでワロス。

いや、間違った事は書いてないんだが・・。

ダイハツ持ち上げの人も居るし、あそこは面白いな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:13:24 ID:S7Lz1n6q0
きょうデラに点検で行ったらカタログあったよ。
見たい人がいたんだ。
興味ないから、もらって来なかった。
もらってくればよかったな・・

520 :まじめなダイハツ:2006/06/10(土) 17:41:56 ID:rItXVw+s0
エンジンのことやVCTのことはダイハツのHPの企業情報のモーターショーの
ページに解説が載っています。超高効率、軽量が売りらしいです。当然コストも
安くなるはずで、時期実羅やムーぶにも載せてくるはず(一部グレードで)です。
ソニカの車重は燃費から推測して800キロ程度以下に収まるはず。ステラのように
900キロ近くあったら20キロ以上はいかないはずだから。自分が買うとしたら、日
常の足としたら実羅の次期型のCVT。家族も乗って遠出もするならソニカ。
背の高いムーブやステラは一家に一台しか買えないなら選択肢。燃費第一ならソ
二カは大変魅力的だなあ。なんたってターボ、軽量俊足で23キロだもんなあ・・

521 :まじめなダイハツ:2006/06/10(土) 17:46:13 ID:rItXVw+s0
追伸・うちのかみさん、ら手に乗ってるけど、1リッターで13から14キロ。
NAで郊外走行でこれだから、ターボで実燃費16キロくらい走るんだったら
断然魅力だよなあ。

522 :まじめなダイハツ:2006/06/10(土) 17:51:52 ID:rItXVw+s0
続追伸:ベストカーの情報は信用できない。CGもでたらめが多い。ステラの
全高も1645なのに1675だとしつこく書いてるし、ソニカの全高も1450が正しい
はず。車重も870なんて信用できない。この車高、スタイルで羅手より重いはず
がない。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 18:26:51 ID:+TG5l/cx0
ミラアヴィRSの電子制御式4ATが10.15モード19km/L
業界新聞によると15パーセントの燃費向上って書いてあったんだけど
それで計算すると22弱
本当にターボで23km/Lだったら凄いなあ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:07:09 ID:EfnYzMFCO
てんもーどねんぴ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:01:57 ID:q/FO/EZU0
10/15モードだっけ?
あれに特化すると、実用燃費が激しく悪くなるんだよな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:02:37 ID:SKkcl4+N0
何か燃費表示が変わる、という噂を聞いたけど…

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:05:49 ID:/7puYUDe0
きっかわこうじのうたか???

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:09:09 ID:5hDoald/0
謎が解けた!
B誌の18.4km/Lは既に新・燃費表示。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:46:27 ID:Q0rwakCZO
MAXの後継機か。
こういう半端な時期に出る車って、
メイン車種がFMCするまでの繋ぎ
みたいな売れ方をして、気付いたら
消えてるよね…。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:52:14 ID:wOyUJJoU0
まあ、微妙な時期だよな・・・ムーブはFMC目前だし(12月)かなり気合を入れて作ってるって話だからなぁ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:51:21 ID:Sm5hig1w0
天邪鬼だから
ムーブより断然ソニカ!
ドコモ全盛の時J-Phone使ってる喜びったらなかったね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 23:13:27 ID:qrFjLjwP0
( ´D`)ノ ソレ ムーバデスヤン

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 00:40:11 ID:rVE7jQlh0
RSリミテッド乗ってきました。
静かで落ち着いた感じ、大人4人で乗っても問題なし良い加速です。
足回りは固めの印象、7速アクティブシフトを多用すれば峠も楽しいと思う。
グレードはRで十分かな?Rで削られてる装備(ディスチャージ式ヘッドランプ、
オートエアコン、ドアミラーターンランプ、自発光式メーター、アルミなど)
ABSとキーフリーシステムは全種標準装備です。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:50:35 ID:ImtHopk40
なんかトヨタのラクティスに全体的な形やインパネの感じが似ていると思うんだが?
ところでヘッドランプはプロジェクターなのかなぁ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:50:52 ID:3DiSB7Zs0
Rのタイヤサイズ分かりますか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 08:34:45 ID:+j5+SEVg0
>534
ドアを開けたらトヨタ車、と試乗してきた旦那が言ってた。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:12:38 ID:ocUU3OEy0
う"〜、早くカタログとかうぷされないか…

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:23:27 ID:tK848BW/0
>>537
素直にディーラーにもらいに行こうよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:27:17 ID:eEaYmYMR0
そんなに積極的にディーラーに働きかけたら
「脈あり?」とか勘違いされて粘着されそうだから
俺はそういうのは嫌だな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:46:17 ID:k+AQbfJP0
男が乗っても平気な車ですか?
カワイイ感じがするんですが。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:48:04 ID:P9YmaXES0
買ってから考えましょう。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:59:26 ID:G1hlUewuO
カタログは、もう貰えるのかな?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 12:56:56 ID:3DiSB7Zs0
ターボなのにR2 R と4.6万しか変わらんなんてお買い得じゃねーか
装備もソニカRの方がよさそうだし

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:07:49 ID:eEaYmYMR0
まあ、後から出て来て悪かったら…ねえ?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 15:44:55 ID:OqdpJfNB0
まあおれはミラ・ムーブ出揃うまでは一応様子見るけどな

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 16:59:17 ID:Ws9byo+b0
デラに行ったら、実車が有ったんで乗らせてもらった。
結論 イイ!

カタログは無かったけど、ミニパンフ(?)はもらってきた。
ついでにミニカーもくれた。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:33:20 ID:gUyDNBRs0
iの契約を一旦延期して出るの待ってる俺をほめてくれ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:37:22 ID:p1DLg8r6O
自分もゼストを保留してソニカ待ち

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:05:34 ID:KbmPfCxF0
ミニカー欲しいなぁ
デラ行って来ようかなぁ

いや、でも発売まで我慢我慢・・・。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:20:22 ID:Ws9byo+b0
>>549
早く行かないと無くなるぞ。
デラもあっさりしてて、名前すら聞かれなかった。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:22:51 ID:BKCYLQcT0
ソニカがある程度売れなかったら
車高の低い軽セダンは売れない!というサンプルがより一層固まり
スポーツ指向の軽自動車の開発が絶たれて、軽はセミトールワゴン一色になりかねない
現状、殆んどそうだし、流れを止めるためにもソニカは売れて欲しいな
大ヒットは期待してない。スマッシュヒットでいいよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:15:16 ID:eEaYmYMR0
エッセは?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:31:58 ID:vzvXtTOa0
>552
あれは、低価格路線だから・・。

ミラがアビィ路線になるのを嫌がってるんじゃないかな?

軽じゃないけど、ストリーアがパッソになったしね。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:16:47 ID:6SndGnu50
ttp://blog.goopassport.com/yasu1961/archive/140

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:33:52 ID:pynYeDcU0
>>554
良さ気だな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:41:40 ID:gQHwsdEH0
>>551
大ヒットとスマッシュヒットの差が分からない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:11:52 ID:VZxsRl7iO
>>556
CDでいうと、100万枚と2〜30万枚の違いじゃね?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 01:09:44 ID:36U8inzvO
十月にKeiの後継なるものが出るみたいだからなぁ……… 
悩みどこだなぁ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 02:19:03 ID:wLsrzcEX0
>>547
おまえはすばらしい奴だな

おれはスイフト1.5or次期ムーブカスタム買うの我慢して待ってる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 04:12:48 ID:jMS+sUk90
漏れも昨日、実物見てきたんだけどなんか現行ステップワゴンを精悍にした
様な顔つきだたーよ。んでシルエットはラクティス潰してお尻だけMAX。
気のせいか隣においてあったエッセとおんなじ程度の車高しかないようだっ
たんだけどひょっとしたら車高1500切ってるかもしれない。室内は凄い。も
はや軽とは言い難い仕上がり。建て付けとか信じられない出来栄え。ちょっ
とビビッた。椅子も座面デカイしいい感じ。んで着座位置がすげー低い。漏
れがワゴンR乗ってるせいも在るけど大昔の軽を思い起こす低さだった。

思い出せる限り書いて見たが感想はこんな感じだった。ナンバーなくて走れ
なかったのがちと残念だった。以上ご報告ですた。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 07:23:03 ID:ckzYs9Tr0
560
5ドアトゥデイだな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 07:25:30 ID:8n0o8FyF0
グレード (下から)R、RS、RS Limited
燃費 23km/ℓ(2WD)
フロントスタビライザー 全車(RS Limitedはリヤも有)
自発光式メータ    RS、RS Limited
ステアリングスイッチ RS Limited
7速アクティブシフト RS Limited
可到式リアシート   全車(RS Limitedは6:4分割可到式)
キーフリーシステム  全車
CVTはインプットリダクション式3軸ギヤトレーン構造で
世界トップレベルの軽量コンパクト化を達成。

イメージカラーはブルーメタリックみたいだ
シート内装は、ブラックとレッドの二色
フットレストは大型だった
パーキングブレーキはフット式

エキパイは、他の車はリアバンパの一部を切り欠いた所に持ってくるが、
ソニカはリアバンパの切り欠きが無く、リアバンパに隠れるような形になってる
(ショーモデルは、マークXみたいだったけど)

ミニパンフと記憶から書いてみた。
長文スマソ


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 07:43:27 ID:8n0o8FyF0
追記
気になる全高は、1500o以下と思われ
現行ミラよりも低い

ホイールベースは2440mm



564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 09:26:33 ID:NfPKGVWo0
実車みてきました。新色のブルーがいい色ですね。
内装の仕上がりも文句ないっす(ちょっとホンダ車っぽいけど)。
ただ、あのキーシリンダーはなんとかならんかったのか・・?
iもそうだけど、せっかくのデザインが台無しだよ・・・

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 10:18:32 ID:FC9XBGeP0
だれかグラスルーフの有無を教えて下され…


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 11:25:08 ID:FFOQVT/0O
ないよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 11:48:50 ID:1nfElU+B0
ないのか…ショボーン

568 :DQN:2006/06/12(月) 12:23:43 ID:WmgElGnt0
おいおい軽自動車なんて俺のVIPセルシオで煽ってやるぜ


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 13:24:57 ID:+EbDhlSb0
自発光式メータって後つけできないのかな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:23:59 ID:+RUN5ELk0
>>568
出直して来い。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 15:05:00 ID:gzbt/CLi0
>>570
スルーしてやればいいのに。
滑ってんだから。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 15:50:39 ID:Dpy3hNlm0
ttp://carstadium.net/Notebook/Daihatsu/Sonica.html

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:11:41 ID:O86NgmIM0
>>572
車重880〜930kgって、ムーブやタントと変わらんぞ!
それで23km/lとわ・・・すごいな


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:24:37 ID:oJX3xXC00
>>572

RSリミ(2WD)で134万って安い! ホントだったら良いなぁ。

全高 1550mm ってのはどうなのだろう? 1500以下と言う話だったけど、結局MAXと同じ!?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:37:30 ID:t9VEkTM3O
今日、陸送中の黒のソニカを見たけど、本で見るよりカッコ良かったよ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:44:15 ID:43AtM0Xq0
ダイハツにしては、お買い得感がある価格設定ですね。
スズキもビックリの値段です!

577 :574:2006/06/12(月) 17:33:22 ID:oJX3xXC00
> RSリミ(2WD)で134万って安い! ホントだったら良いなぁ。

って書いたけど、考えてみたらかなり前から価格帯はここでさらされてたね。
税込みか抜きかの違いだけでした。すんません。

それで気づかされた。今、R1Sと比較検討してる最中でソニカ情報待ちなんだけど
ソニカの方がRSリミを選んでも結構安くなりそう。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 17:34:19 ID:+EbDhlSb0
んもううううう

早く発表しろやあああ
わしゃあもうしんぼうたまらんのじゃああああ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:03:48 ID:Ac7wgeWh0
みんな何歳?
俺22。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:20:38 ID:eX+KGM3/0
お前100までわしゃ99まで

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:52:52 ID:b5wzXRtK0
発売まだぁ?(・∀・ )っノシ凵 ⌒☆チンチンー ハヤクハヤクー

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:00:45 ID:V1qqx7Vr0
青は高くなるのか

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:17:00 ID:53w0ZGDD0
>>572
4WDのトレッドが前後逆じゃね?


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:26:47 ID:x496M4vMO
>>572
月販目標2,000台か
控え目な数字に思えるけど、このタイプの車だとこんなものなのかな。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:44:07 ID:jMS+sUk90
幾つか気になる点があるんだが…(上の人も言ってたが…)

CVTでもLSDはつけられるのか?(リミテッドで標準搭載なら最高。4駆イラネ。)
サイバー4WD(積極後輪駆動配分四駆)は一代で消滅か?(LSDなければ4駆になるけどどうせ買うならなんちゃってI−TSがホスィ)
ダイハツ自慢(?)のカーブドオフセットスプリングはどうなった?(コレはどうでもいい話だが)

この三点をデラに聞いたがよー判らんっすって応えられて切ないっす。誰か
知ってる人居ませんかね?(´・ω・`)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:48:21 ID:3e3j3Gxk0
なんか堂々と正面に並べてあるんだが・・・

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:16:04 ID:Z93vzP2M0
ダイハツやる気まんまんだな。
スバルは出し惜しみやる気ねー

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:29:08 ID:TqQMI6ZM0
発売は確か19日ですよね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:31:38 ID:XCgLQlT80
昔のンニーのCMの終わりに

ソニカセーって言っていたような気がするのだが。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:47:39 ID:tEuylY+ZO
マジで全高1550mmなんか・・・タカイヨ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:11:13 ID:woYL0fbR0
>>584
MAXが目標6000だったからね。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:19:56 ID:UkeMaybZ0
結局、リッター23kmのCVTは最上級グレードだけで、
他グレードはATで燃費も並な予感・・・。
この時期に出すのは、時期ムーブに搭載しても大丈夫なのかを市販で実験するためか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:21:15 ID:pVYY3Dv80
>>573
セールスマニュアルより
車重は2WDが820kgで4WDが870kgです

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:24:31 ID:b6YgHuXK0
軽っ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:37:25 ID:43AtM0Xq0
軽でのターボの需要は15%くらいだから、隙間商品でしょう。
月産2,000台は高い目標だと思いますよ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:52:42 ID:T/rZ3ogU0
やべ、スルーするつもりだったけどちょっと欲しくなってきた。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:59:14 ID:UkeMaybZ0
上の方を見たら、全グレードCVTか!!
ターボだと言わずに、燃費を強調すれば売れるんじゃないか!?
でも、ダイハツのことだから糞タレントをCMに起用して糞CM作るんだろうな・・・。

とりあえず、スペックだけなら最強レベルな気がする。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:31:06 ID:xXrL99xD0
CMキャラクタに SONIC THE HEDGEHOG(TM)を持ってきたら褒めてあげようと思う。

ところで、正式発表されてもこのスレタイのままいくの?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 23:22:15 ID:zySL06GU0
>597
上戸彩でそ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:29:21 ID:S3Fzy+IlO
新庄だろ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 01:28:35 ID:LB7Ai1Dq0
Rは普通のATという噂

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 02:24:03 ID:xHpC5zlb0
>>593
全高はいくつ?

1550mmだとR2より高いしeKワゴンと一緒だ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 05:19:42 ID:ohQee5/M0
画像がみたい。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 05:23:19 ID:T8S29Fpl0
いっつ あ そにか

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:16:22 ID:nAl7/NBB0
Rにしようかと思ったが
自発光とマルチインフォメーションディスプレイに惹かれる
しかし10万円高いからなあ・・・

606 :573:2006/06/13(火) 09:25:17 ID:k/17KfXN0
>>593
レス酸楠♪
820kgでしたか すげぇ重いなぁと思ってはいたんだw
ミラAvy RS 4ATで800kgだもんね
ってことは全高1550mmってのも疑って見るべきなのか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 10:52:45 ID:4NCr6nxD0
画像マダー? チンチン♪

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 11:19:20 ID:Lf6jmdRdO
>>605 買ったあと後悔するくらいなら10万出したほうがいいかと…

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 11:30:40 ID:LB7Ai1Dq0
10万じゃねーよ16万だよ
アルミとか買ったら10万か

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 14:47:26 ID:4UXluo3HO
なんか三菱のミニカみたいな名前だね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 15:29:03 ID:QojgHjGKo
カタログもらってこようかな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 16:18:58 ID:B8QZK8Qv0
全車CVT
Rは鉄っちんホイール&ホイールキャップ(MOPで31500円)
内装は全グレード赤か黒の内装が選べる
サイバー4WDはありません


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:47:51 ID:fmXGHwyp0
結構色々と挑戦的な車だな

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:59:00 ID:B8QZK8Qv0
うちの店はRSリミテッドが試乗車で来るよ

615 :マジメなダイハツ:2006/06/13(火) 20:09:49 ID:uBMoQHR30
今日ダイハツから週末の案内が来た。ソニカの実車が見れるみたい。
車重はやはり860から930キロらしい。この重さでリッター23キロは
すごい。どんな秘密があるのか知りたい。車高は1450か1550か確認
できるはず。ちらしの写真では1550もあるようには見えないけど・・
年末発売のニュームーブも基本的に同じパワートレーンなので、燃費
はステラのずっと上をいくかもしれない。ダイハツの軽が面白くなっ
てきたのは確かみたい。次期ミラも楽しみ。

616 :マジメなダイハツ:2006/06/13(火) 20:15:32 ID:uBMoQHR30
追伸:グレード別の装備見たけど、この出来、装備でこの価格は安い。
月産2000台目標っていうけどもっと売れるんじゃないか。売れたら軽
全体の元気がさらにアップして他社の性能の向上にも刺激になるんじゃ
ない?。日本中軽でいっぱいになったらバンザイだね。何が?。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:17:13 ID:noZwr29Y0
最近のダイハツは新車開発を隠れ蓑に、新技術を開発してるみたいになってるな。
新車開発費の大部分がメカ部分に行ってそう。
マグXで見たときは、「あからさまなIへの当て馬だな、親会社に毒されてダイハツも終わりかな。」
とか思ったけど、続報を見てるとすごい良く思えてきたw
これで走りも良かったらいいんだけど、いろんな要素てんこ盛りで足回りに金を使えたか心配だな。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:27:35 ID:nAl7/NBB0
>>616
日本中軽でいっぱいになったら税金が上がりそうで嫌だ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:29:57 ID:nAl7/NBB0
>>607
>>608
16マンの差はでかいな〜


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:51:22 ID:B8QZK8Qv0
19日発売だから、現車はそれ以降に見れる訳だけど、既に営業スタッフには価格表や商巾などの販売ツールが
届いてます。一見さんにはガードが硬いからやたら見せないけど、既存客の中で仲がいい方には見せてます・・

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:33:16 ID:kDROSrTO0
そんな当然のことを言われても

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:41:32 ID:4RtSnzqo0
「ディーラーには行きたくないけどパンフは見たい。うpしてくれ!」
なんて駄々こねる人が人がいるから、ガードも堅くなりますわな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:34:54 ID:hwT6MBZO0
>一見さんにはガードが硬い
値引きの口実に使われるからな。♪

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:39:59 ID:9teOt1L+0
軽でも随一の長い歴史を誇る大先輩「ミニカ」の
名前をパクるとは大した度胸だな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:54:58 ID:ssMmsFyw0
>>624
パクったのではない
2歩先に言っただけだ。

ドレミファソラシド

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:33:59 ID:43YbBiCF0
http://www.shizutan.com/img/Establishments/p_623.jpg

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:08:50 ID:eN1dRf1d0
タンクの容量は幾らですか>カタログ見た方。
ツアラーを謳うなら、大きめであって欲しい。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:09:52 ID:YyTwo5uM0
みんカラで発見。なんかスマートfor two っぽい雰囲気もするね。
ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F2089864%2FP1%2Ejpg

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:00:28 ID:K/IptiZc0
手前のラテが全高1630で
斜め前のエッセが全高1470
それらと比べるとソニカはもっと低いように見える
・・・ような気がする


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:14:11 ID:SjLsJrWn0
まじでTODAYぽいなw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 02:52:46 ID:iACbhndE0
全体が見えないからよく分からないけど、スタンダードな無難な顔なんかな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 04:01:59 ID:d1fHZtJ50
全高1550mmってのは間違いであって欲しい・・・
デミオ、ベリーサ、ヴィッツ、ラウム、ノートよりも高いんですけど?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:32:36 ID:xjheKcnd0
逆に候補として残った。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:34:48 ID:UdVHDc4r0
>>628
  .-、  _
  ヽ、メ、〉      r〜〜ー-、__      ________________
  ∠イ\)      ムヘ._     ノ      |
   ⊥_      ┣=レヘ、_ 了     | え−−い、ラテはいいッ!
-‐''「 _  ̄`' ┐  ム  _..-┴へ   <
  | |r、  ̄ ̄`l Uヽ レ⌒',    ヽ.   | ソニカを映せ! ソニカのスタイリングをっ!!
  (三  |`iー、  | ト、_ソ   }     ヽ   |
  | |`'ー、_ `'ー-‐'    .イ      `、   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |   `ー、    ∠.-ヽ      ',
__l___l____ l`lー‐'´____l.       |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||  .|      |
               ||  |__.. -‐イ
               ||   |    ノ/

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 09:16:30 ID:1+b/P5cgO
早く見たいねぇ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 10:54:29 ID:1N6QV6Xb0
全高1550mmってのは、きっとルーフアンテナを立てたときなんじゃないだろうか。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 11:04:57 ID:VMblXVIA0
ステラを見に行った帰りにダイハツにも寄ったが、まだソニカのカタログは無いって言われたな。
19日の発表以降にお願いしますだとさ。

それから、ダイハツ行ったとき、カムリだと思うが、あれのダイハツエンブレムの車があったな。
あれって市販されてるのかな?



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 11:10:06 ID:ywGdsruP0
>>637
つ http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/altis/index.htm

639 :637:2006/06/14(水) 11:20:40 ID:VMblXVIA0
レスさんくす。

ふつーに売ってたんだな。
よっぽどダイハツの偉い人くらいしか乗らないんだろうな。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 12:39:52 ID:YyTwo5uM0
ふたばにも写真。
バンパーの大きさとライトの位置で、エッセベースにも見えるね。
http://up.2chan.net/e/res/1277864.htm

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 12:43:41 ID:Z/CcHOc00
>>637
カムリは中級セダンだからダイハツの偉い人は乗らないだろ。
クラウンとか乗ったほうが親の受けよさそうだし

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 12:46:57 ID:ZwBWDZde0
アルティスは偉い人というかダイハツの中間管理職向けかな?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 13:09:02 ID:GrDd3m1h0
コークソ憧れの高級車だよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 13:19:57 ID:rMyrFmSi0
>>640
なんかフロントバンパーが全てをぶち壊してるような

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 13:23:55 ID:ZSkpWQRp0
カタログ貰ったよ。
RSとRSリミテッドって実質的な違いはリアシートとフォグランプぐらいじゃ・・・
価格差は7満 7速モードが要らなきゃRSでいいんじゃまいか?
高さは1470mmに成ってますよ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 13:24:28 ID:ZSkpWQRp0
あっ アルミのサイズも違うな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 13:32:17 ID:ZSkpWQRp0
ごめん アルミは同じサイズだった。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 14:24:57 ID:WhU1/X850
>>644
禿同。正直カッコ悪い…。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 14:56:34 ID:ZSkpWQRp0
RSリミテッドのステアリングスイッチがMP3対応CDで使えねーじゃねーかよ
リミテッドでMP3対応でスイッチ有効にするとナビ必須みたいだし
飾りだけのスイッチはむかつくからRSでいいかと思う今日この頃・・・


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:18:04 ID:vVqVolG0O
1470mmか!ウッホ!!ホスィ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:25:06 ID:ZSkpWQRp0
カタログの最後にワンダフルクレジットってのが載ってるんだけど
(車両の半額を残して半分だけ払うやつ)
之って半分の全額?(ややこしいな) を一括で払えるのかなぁ(3年間支払い無し)
ダイハツの人 そこんとこどうよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:27:27 ID:vVqVolG0O
いいなぁ(´・ω・`)おまえら買っちゃうんだろうなぁ・・・羨ましいな(´・ω・`)
嫁説得できるかなぁ(´・ω・`)

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:33:36 ID:ZSkpWQRp0
RSで込みこみ150万かぁ
ワンダフルクレジットだと頭金85万で3年間支払い無し?
ワンダフルクレジットだと頭金75万で月々2980円?


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:59:05 ID:VNee5C9u0
ttp://up.2chan.net/e/res/1278271.htm
ttp://up.2chan.net/e/res/1278275.htm


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:01:59 ID:VNee5C9u0
ttp://up.2chan.net/e/res/1278281.htm

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:09:03 ID:GgQfQpxv0
後方視野悪そうだな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:47:48 ID:RqYuzjS00
>>651
無理。聞いた事ある。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:15:46 ID:VUiUHWzY0
なんかいまいち新鮮味がないな
試乗はするけど次期ムーヴ待ちになりそう

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:21:40 ID:DWNHEvWo0
CMうえとか終わったな。
性能優先の車なのに、糞タレント出演のCMではそんなこと説明されないだろうなw
淡々と長所だけを視聴者に発信してればいいものを・・・。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:24:19 ID:ZSkpWQRp0
ナビは付けた方がいい?
つか 軽自動車での行動範囲ってナビが必要ですか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:30:20 ID:EE7czZ2q0
>>659
結局MAXの失敗まで後継する気みたいだね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:08:35 ID:0o/JUfbS0
>>660
いらん。自分の住んでる町でも迷う方向音痴ならともかく

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:09:43 ID:J6MLcFuj0
Rのタイヤは155/65R14?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:28:59 ID:POib47MP0
写真より生で見た方がカッコイイタイプだな・・・多分

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:38:56 ID:9QsL4j/g0
>641
ダイハツ販社の社用車はアルティスだってよ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:46:35 ID:WhU1/X850
あ〜…もうちょっとかっこいいフロントバンパー出てからにするか…

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:46:49 ID:9Ly6wBSeO
販社どころかダイハツ工業の社長車もアルティスだ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:20:17 ID:0o/JUfbS0
そういや、今の三菱やマツダって社長車何なんだろうな。
高級セダン一つもないし。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:29:44 ID:t3pKdy2M0
三菱は普通にセンチュリー
重工も電機も自動車も


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:34:17 ID:M4YjCSE60
>>668
マツダ=アテンザ特注車
三菱=ディアマンテ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:35:42 ID:h99C6ZMz0
>>645
軽で1470mmもあったらセミトールワゴンの分類だな。
インパネシフト、ウォークスルー、足踏みパーキングブレーキなどの情報から
嫌な予感はしていた。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:38:00 ID:h99C6ZMz0
ボンネットの穴がないのは評価できる。
あれがあると、DQN丸出しで恥ずかしいから。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:38:36 ID:sWL69fuh0
ttp://up.2chan.net/e/src/1150271751322.jpg

ほらよ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:40:37 ID:h99C6ZMz0
ボンネットの高さはタントよりも高そうだな。
ボンネットが高いのは威圧感があって嫌だ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:45:39 ID:h99C6ZMz0
フロアシフト、手動式Pブレーキ
車高1420mm程度なら良かったのになあ。

足踏み式Pブレーキは好かないし、インパネシフトだとインパネ周りの収納が犠牲になるから嫌だな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:46:23 ID:M4YjCSE60
>>672
そんな事言ってたらターボ車乗れなくなるじゃん・・・

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:02:03 ID:t3pKdy2M0
女向けのデザインだな
かわいい感じ


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:03:14 ID:bzFVo20+0
>>663
RSとRSリミテッドは同じ15インチアルミ
違いは
リアシート6:4とフォグランプとモモステと7速モード?ATと照明付きミラー・・・

リアシートは分割要らないし
ミラーで化粧直しもなぁ 照明いるかって感じで
フォグも7速も1月もしたら使わんだろうし・・・

モモステもなぁ オーディオ換えてスイッチが飾りならかっこ悪いだけだし

喜べ スタビは2WDなら前後付いてるぞ

結論
ナビ付けるならRSリミテッド
ナビ無しならRSでCDデッキ交換+6スピーカーパック

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:21:51 ID:fkyowwdS0
>678
RSリミテッド以外後席分割無しって事ですか?
今時まさかって感じなんですが・・・

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:34:35 ID:t3pKdy2M0
このままのデザインで発売しろよ

http://corism.221616.com/articles/0000031971/crsm0000000001.JPG
http://response.jp/issue/2005/1015/article75296_1.images/96340.jpg
http://response.jp/issue/2005/1015/article75296_1.images/96341.jpg

すげぇダサいな


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:40:41 ID:bzFVo20+0
>>679
残念ですがそのとおり
今まで分割無しで困った事が無いので自分的には要らないですが
ボードとかする人はやっぱり必要なんですかね?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:54:44 ID:fkyowwdS0
>681
個人的には後席分割可倒は便利だと思ってるので。
ところで、後席スライドとかリクライニングはあるでしょうか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:55:57 ID:t3pKdy2M0
無し

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:02:31 ID:sWL69fuh0
ワイパー、ワンアームのままが良かったのに・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:03:56 ID:DWNHEvWo0
>>671
今時、全高が1500mm以下のコンパクトの方が珍しいからな。
特に軽だと上以外に空間がひろげられないから、
最近はどいつもこいつも1500mm超えてる。
ソニカはむしろ低い部類でしょ。

後部座席のギミック大好きダイハツが、後席のコストを削ってるのを見ると、
かなりコストが切羽詰まってるんだろうな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:05:13 ID:9Sp0EINNO
買えないからダサくてよかった
欲しい車も見つかったし
それにしても残念すぎるデザインだな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:08:17 ID:t3pKdy2M0
ステラの方が男っぽい
女みたいなデザインきもい

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:36:30 ID:BZ4l+VKZO
だって軽は女の乗り物。
軽トラやバンは除

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:37:52 ID:B6HEBBOh0
>それにしても残念すぎるデザイン
エッセの失敗がひびいたみたいだな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:47:01 ID:YyTwo5uM0
オプションでバンパー換えられればいいんだけど…
MCか、ソニカ カスタムで顔が良くなるまで様子見。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:07:44 ID:TB3mTZhA0
ボチボチカタログが出回ってるみたいですね。
僕も貰いました。Rの安さに驚きました。社販で○○○万か・・・検討すっかな・・・
非売品のDVDのジャケットが当然上戸彩だったわけですが、全然ファンでもない僕でも萌えでした。
可愛かったですよ!後で貰っちゃおうっと・・・

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:25:07 ID:kNwlwlks0
>>641
昔は各社の役員はけっこう自社にこだわってたみたいだよな。
スズキの鈴木修会長はエスクードのリムジン仕様とか……
子会社化前のダイハツの本社や工場では、普通にアプローズの大群が見られたんじゃないか?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:28:01 ID:bzFVo20+0
悩む 非常〜に 悩む
ソニカ買うかSLK買うか・・・

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:40:19 ID:ci1FkgT50
ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up6607.jpg
こうしたら結構かっこよくね?
ダイハツの中の人ごめんなさい

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:43:44 ID:B6HEBBOh0
>カタログが出回ってるみたいですね。
普通の客はステラを選ぶからな。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:04:10 ID:U/eQZ8bm0
頑張りますね
早く寝た方がいいですよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:08:13 ID:5kZu1Gx+0
書いてる意味分からないだろ。リアルでいかれてるんだよ
2ちゃんにはそういう奴が結構いる。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:14:00 ID:Ju79f2YAO
36LタンクとCVTのNAであれば相当な航続距離になると思う。室内の広さも相当らしいな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:20:28 ID:yNBFJ6doO
もう少し、思い切ったデザインにして欲しかったな
なんか最後に妥協したって感じがする…
売れないと意味無いから仕方ないんだろうけど、残念

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:51:19 ID:6H6U1IDI0
礼金手数料のいる売れない車と礼金手数料のいらない売れない車、
どっちがいいですか♪

どうせ売れないならコストかけないにこしたことはない。



でも欲しい俺は変態?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:55:37 ID:6H6U1IDI0
あ、すまん。ステラスレと誤爆した……吊ってくる。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:00:25 ID:lIcKZ1gt0
>>692
かつて鈴木に軽しかなかった頃、鈴木修会長は運転手付き社用車のフロンテで
販社まわりとかしてたそうだ。

ダイハツの本社、工場でアルティス(以前はアプローズ)、デルタワイドに会ったら、
社員はとりあえず頭下げとけと言われてるとか。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 04:46:13 ID:8pP3yoqw0
何か微妙。斜めからのせいなのかなんなのか
フロントの窓と横の窓のバランスがおかしい気が…。変にもったりしてる。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:31:39 ID:hnYFIz5q0
お前ごときがデザインを語るな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:48:11 ID:rPfqMgv/0
疑問
前の席って肘掛出すとシートの中心に座れなくなると思わない?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:53:55 ID:yS1Oy1FcO
>>
シートの中心ってこの位置のことか?
    ↓
 ┏┓  ┏┓ 
┏┻┻┳┳┻┻┓
┃  ┃┃  ┃
┃  ┃┃  ┃
┣━━┻╋━━┫
┗━━━┻━━┛

前席2人掛けだから当然だよね…

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:29:56 ID:QcogSCjL0
↑努力の甲斐もむなしく・・・

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:33:47 ID:xzqS4SCY0
>>703-704
デザイン論は各々の主観、要するに好き嫌いによるところが大きいから
あーだーこーだ批評しあっても無駄だと思う。例えそれをプロが語ったとしても
俺がこう思うようになったキッカケは車じゃないが、JAXAが超音速航空機を開発する際に
最初からデザイナーが考えたデザインありきの発想を棄てて、予め欲しい性能をコンピュータに入力して計算させて
性能ありきで弾き出した機体の形を作りだす逆計算設計方法で作られた実験機体をこの目で見たから。

デザイナー不在で機械が理想的数値から導き出した形というモノは機能美そのものであり
性能を引き出すうえで人の主観が全く入らないデザインというのに納得できた。
それ以来、人の意識、好き嫌いが混在している車のデザインやデザイン論を延々語るのが馬鹿らしくなったよ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:33:58 ID:rPfqMgv/0
>>706
そうじゃなくて
ヘッドレストの中心から左右で幅が変わるんじゃないかってこと

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:00:03 ID:SPSP7qGOO
>>708
デザイン

までは読んだ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:13:06 ID:g03Tpd6C0
ソニカのセールスマニュアル読ませてもらった

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 16:56:57 ID:qqw9+T7FO
名前は三菱ミニカのパクリ。
スタイルは初代ホンダトゥディのパクリ。

しかしてその実体は?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 17:12:57 ID:00PuXIuf0
>>712
ソウカ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 17:20:47 ID:gfwLKOaZ0
ソニカ カスタムは
フィアットリトモ(初期型)を意識した未塗装バンパー+円形2灯ヘッドライトにして( ゚д゚)ホスィ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 17:33:02 ID:rPfqMgv/0
>>712
違うぞ パクリじゃない
ミニカより2歩先に進んでるって意味だ。

ドレミファソラシド
  ミニカ
     ソニカ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:28:31 ID:amkzwAE10
ホンダぽいデザインだな
ホンダのデザイナー引き抜いたか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:10:23 ID:FU87tMaF0
>>716
今のホンダ車見てみろ、ホンダのデザイナー引き抜いてどうする?

まあ、それだけソニカが糞デザイン、とでも言いたいのか?



718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:24:23 ID:5kZu1Gx+0
ホンダ潰しの為に似せてるだけ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:19:30 ID:STrVZvpC0
>ソニカのセールスマニュアル
エッセをこき下ろす表現が多いみたいだな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:38:51 ID:yXZsla450
うーん。写真が見れないから話についていけん・・・

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:42:24 ID:STrVZvpC0
>話についていけん・・・
ソニカも彩も寸づまりだからな。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:46:50 ID:TdmnS9W+0
カタログ貰ったー
実車みらんと分らんが、まぁまぁカッコいいじゃん。
7速CVT、HID、発酵メーター、アルミも要らんからRで十分
俺は売れると思うね。普通に欲しい。
シートの色が赤と黒で選べるのが良いと思う。
パールホワイト選んで赤シートにしたらどっかのタイプRみたいだ(ノ∀`)

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:06:29 ID:T80ToZ+y0
前がライフ、後ろがアルファのパクリで
うまくくっつけましたって感じ。

盗用多方式なのかもしれないが、
デザインにオリジナル性が無いんだよな。
それが残念でならない。惜しい

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:20:37 ID:7yV54ZlA0
それでも他の軽に比べたらマシなデザインなんだよな
他が糞すぎる

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:23:33 ID:BG973Uxx0
>残念でならない。惜しい
開発費のほとんどが外注だからな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:24:20 ID:p1LSxOWWO
アゲる奴に限って、ろくな事いわないクズばっかか

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:27:40 ID:MNNS0tkpO
>>722
それはいいタイプRでつねw

漏れも豪華装備イラネから、Rかな。6スピーカーだけ付けて、オーディオとカーナビは好きなの別付け。トータル150マソ…は無理かww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:30:29 ID:MNNS0tkpO
カーナビとアルミ、の間違い ダブってどうする orz

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:32:01 ID:BG973Uxx0
>豪華装備イラネから、Rかな
走りに期待すると大損するからな。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:37:51 ID:7yV54ZlA0
今日も頑張りますねぇ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:44:47 ID:MNNS0tkpO
ステラに失望したスバリストのやつあたりでつねwww

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:53:18 ID:5xeCkYgH0
>>727
DVDナビならいけるんじゃないか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 01:05:12 ID:mzOQMPYO0
ダイハツからご案内キテタ
上戸綾はなんで箒持ってんだ?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 04:22:42 ID:EHN7M8i30
今日キャリアカーに積まれたの見た。
もろに印象がMAXだったな・・・・。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 06:04:01 ID:LkfRot2s0
何処の層を狙って造ったんだろうか。特に似てるワケじゃないか、何故かエッセを思い出した

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 06:35:29 ID:cWVzUJ9c0
大阪ダイハツから先行予約キャンペーンのチラシが来ますた。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 07:01:08 ID:cNuwnzA10
女向け
男が乗るとキモい

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 08:53:36 ID:TbtEmKcF0
>734
だってMAX後継だもの

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:21:54 ID:EHN7M8i30
>>738
モーターショーの時、あんなにMAXに似てたっけ?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:25:58 ID:cKmSXmw5O
>>736
先行予約も何も、発表まであと三日なんだが…
デラの裏へ行けば普通にあるんじゃね?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:30:24 ID:tFW9WNkCO
オプティビークス
と同じ失敗を繰り返した
間違いなく売れない

曖昧な車だ


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:51:56 ID:Sww97LJC0
http://response.jp/issue/2006/0518/article82118_1.images/113553.html

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 18:14:04 ID:+Cajfh5n0
オプティビークスってセダンじゃん

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 18:27:38 ID:5UeibvSv0
カタログもらった♪
なんかやっぱりフロントが微妙・・・。

でも乗ったら楽しそうだなぁ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:05:00 ID:UImG3xDm0
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/kjou/daihatsu.pdf
ソニカ載ってるけど、3つ星じゃグリーン税制は…

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:10:20 ID:/qWcJbfF0
>>745
ターボ載ってるからかな?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:18:17 ID:i6EE2NCL0
こんなのありましたよ!
http://society3.2ch.net/river/

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:38:17 ID:+Cajfh5n0
2ドア出して欲しい

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:32:49 ID:Qk3X7fub0
>>715
大元が百歩遅れてるから、出た時点で糞認定
ソニカ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:18:11 ID:FnSxjKHm0
ステラがクソすぎて喋ることがなくなったスバリストたちの巣窟でつねwww

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:24:29 ID:zUnWmS/H0
セカンドカーに考えています。
ダメハツ乗ったことがないので、みなさんのインプレだけが頼りです。
よろしく・・・・

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:27:57 ID:yYZY1DKJ0
ソニカの諸元と画像をうpしてくらはい

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:30:41 ID:+Cajfh5n0
軽のレベル上げてるのはダイハツだから
スバルは付いてこれてないけど

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:31:22 ID:qV0zSF3t0
俺はファーストカーだ。年間4000km未満しか走らないから軽で十分。
買うとしても新ムーヴ/ミラ出てからだけど。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:54:50 ID:cS+/wLHC0
http://images4.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/2111216/P1.jpg

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:03:51 ID:0MS3j9X30
ステラのフロントがライフに似ていると書いてあったが

ライフのコピーはソニカだったと
4,5日前ミンカラに載っていた  本当だったのね

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:09:05 ID:sOiZXwUS0
>>751
ダメハツの車になんか期待しないほうがいいんじゃない?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:16:29 ID:FnSxjKHm0
>>755
これはいいステップワゴンでつね。え?違うの?ww

しかし単発IDで必死に荒らそうとするスバリストの多いことwwww

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:25:54 ID:9xZ2np2/0
>>755
なんか捨寺に似てるね。どっちも買う気しないけど。(w

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:27:54 ID:Qk3X7fub0
爽ニカ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:43:07 ID:1Bj7hjRP0
ID:FnSxjKHm0はなんか嫌な事でもあったのか

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:05:02 ID:+Cajfh5n0
スバルヲタが恥ずかしくてダイハツのスレに来れる訳ないじゃん
ステラのスレ見てみろパクリパクリ言われてるぞ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:07:21 ID:+Cajfh5n0
もっとまともな事書けよ
今日のレス1つも役に立つのがないじゃねーか。まじめにやれ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:11:16 ID:8oyvGuvz0
どうしてダイハツスレは他社の悪口が多いの?


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:13:07 ID:Fb38pcfg0
つーかステラスレ荒らしているのもダイハツ社員でしょ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:39:49 ID:24WEORgm0
ヘッドライトがリフレクターなまま、ディスチャージな件について・・・

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 23:42:50 ID:MDdrvFl40
さぁてアラシはさておき…w
問題は「色」だな…
やっぱりソニカも「紫」はデフォルト?
黒白のほかはナニがあるんだろうね?
ムーブあたりと同じ色設定なのかな?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:46:38 ID:ie/p/cWQ0
全車ターボで、ボンネットにインタークーラダクト(穴)が無いわけですが

カタログで見る感じではやはりヘッド上にインタークーラがあるわけで、
ちゃんとグリルからしっかりとダクトがつながっているのか心配。(いらぬお世話だと思いたい)

格好として穴あきが欲しいわけではないけれど、カタログの絵のダクトだけでは冴えない(冷えない)と思う。
早く現車が見てみたいし、当然乗ってみたい。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:49:22 ID:KnZiA85s0
早く公式に情報のらねーかな
スバルのステラといいなんでこんなに遅いんだろう
発売前からCMしとけばいいのに。自信ないのかな‥

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:52:55 ID:JPtXs6Qz0
現車きました。
RSリミテッドでした。ナンバー無いから試乗できないけど、質感がムーヴよりもはるかに上!(当たり前だが)
でも売れないでしょうね、ポジション的に本流じゃないからねぇ・・・
ラテよりかはマシって程度には売れると思いますが。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:54:53 ID:3Nz7rACV0
また社員か

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:53:01 ID:yCOPL8ci0
>767
紫はないよ。
白はパールのみ。
あとは赤・青・プラチナグレーがいいかな。
シャンパンとライトローズは糞。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:08:02 ID:fc2m4PPO0
>>770
ラテはコンスタントに3千台売れてますよ。
ターボだけのソニカは、最初だけ売れて、あとは月産千台コースですな。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:29:33 ID:/Wg6G/Iu0
すげえな、1000台も作るんだw

まあ、三菱iの例もあるから一概には言えないが、やっぱりMAXやホンダZの屍は超えられないか……

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:38:25 ID:LTEFFfe80
ターボ車って事を考えるとそんなに値段高くないよねぇ。

色はやっぱり青がかっこいい。

室内幅も軽としては最大だってさ。

このカタログ、コペンとかジーノのに似てるなぁ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 04:21:30 ID:oQ/9SKea0
ライフ見て
「これでもっと車高が低ければなあ」とか
「テールが縦目なのが嫌なんだよなあ」って思った奴にソニカはまさに持ってこいな車な訳で

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 04:30:34 ID:Jyu+Hkfy0
フルフラットできんのかなこれ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 04:32:41 ID:Jyu+Hkfy0
おおっとー777だよ
よい事ありそうだコレ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 06:21:33 ID:vQc9tPX90
ソニカTR−XX

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 07:25:51 ID:Ot66rp5O0
RSで新古車なら総額どれくらいになりますか?


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 07:29:24 ID:rRoClDQm0
ダイハツに新古はありません

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 08:04:42 ID:i+KRd+yyO
新古車あるだろ 新車発表日の翌日には中古車コーナに並んでる

783 :ダイハツ:2006/06/17(土) 08:30:42 ID:djsUvLHJ0
>>765
2ちゃんねる荒らしするお子様社員など要りません

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 08:44:35 ID:kt7WY5x+0
>>769
良いか悪いかは別として上戸彩をCM起用している
から気合は入っているはずなんだけどな。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 08:56:03 ID:kUJLrzex0
新CVT公道お試し車のソニカにはアテンション プリ〜ズ!ってCM?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:10:35 ID:CGSIES4P0
上戸ってことは、ターゲットユーザーは10〜20代?

なんか実際は30〜40代に好まれそうな希ガス。そういう漏れもオサーンだが or2

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:30:47 ID:uNHrJBqN0
コレ、若いのにはウケない気がするよな・・・・。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:58:35 ID:gp91nWHN0
そうか?
俺はそんな気しないけど

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:59:03 ID:G61Z6w+Q0
自発光メーターとかウインカー付きミラーって
無駄に電気消費してそうで嫌
ウエルカムライトやキレース確認の点滅もいらん

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:59:09 ID:y8k4P4n40

.               (^o^)
             (^o^)(^o^)
  ゴリャーミツビシカエー (^o^)/ (^o^)/ 
             (^o^)/(^o^)/ 三菱マンセーヨ
             (^o^)(^o^)  
               (^o^)/ ゴリャー
  ウサギヲタスケロー(^o^)/(^o^)/(^o^)/
       (^o^)/(^o^)/(^o^)/(^o^)/
      (^o^)/(^o^)/   (^o^)/(^o^)/
    (^o^)/(^o^)/      (^o^)/(^o^)/




               (^o^)
             (^o^)(^o^)
  ゴリャーミツビシカエー (^o^)/ (^o^)/ 
             (^o^)/(^o^)/ 三菱マンセーヨ
             (^o^)(^o^)  
               (^o^)/ ゴリャー
  ウサギヲタスケロー(^o^)/(^o^)/(^o^)/
       (^o^)/(^o^)/(^o^)/(^o^)/
      (^o^)/(^o^)/   (^o^)/(^o^)/
    (^o^)/(^o^)/      (^o^)/(^o^)/


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:12:06 ID:G61Z6w+Q0
キーレス

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:13:49 ID:t7T/HAt/0
カタログあるけど
なんか聞きたいことある?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:16:33 ID:CGSIES4P0
若いのにウケないというより、落ち着いた内外装で中年好み orz

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:27:24 ID:9XGoOF830
>>792
・車高は?(1450mm? 1470mm? 1550mm?)
・車重は?(2WDで820kg? 880kg?)
・LEVは?(☆☆☆? ☆☆☆☆?)
・できればカタログをスキャンしてうpしてちょ♪

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:28:26 ID:9XGoOF830
もひとつ忘れてた
・室内幅は?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:36:16 ID:gp91nWHN0
ステラはモロ中年好みって感じするけどね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:50:05 ID:t7T/HAt/0
>>794
・車高 1470mm
・車重 820kg
・LEV ☆☆☆
・室内幅 1320mm

室内幅は軽自動車最大だそうだ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:51:20 ID:uNHrJBqN0
室内幅が広いって事はその分ドアが薄いからな・・・。
俺は室内幅は1250mm位でいいからドアに厚みを持たせてほしい。

799 :792:2006/06/17(土) 11:59:42 ID:t7T/HAt/0
オプションで一輪挿し(4620円)あるんだけど
つける人いるのかな・・・。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:00:58 ID:9XGoOF830
>>797
酸楠♪
結局Carstadiumが誤報だったんだねw
室内幅1320mmってすごいなぁ ストーリアが1330mmだったよね
あんまり言うとあれそうだけど、ステラの室内幅は1205mm・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:04:06 ID:0+rL/gA20
ドア内の角材の形状によるんじゃね?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:06:48 ID:r62NVwcS0
>>798
確かに。広いのは嬉しいが、安全は確保されてるのか・・・

俺のクルーズは1,385o・・・

で、ソニカはいつ出るの?

803 :792:2006/06/17(土) 12:13:20 ID:t7T/HAt/0
とりあえず
「国内および欧州の衝突安全基準を余裕を持ってクリアした」
って書いてあるけど。

「サイドメンバーの強化」とも書いてあるから
とりあえずは安全なんじゃ?

横から55kmでぶつかってる写真あるけど
中はつぶれてないよ。
素人なんで詳しくはわかんないけど。


発売日は19日で来週土日が発表会?らしい。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:23:05 ID:uNHrJBqN0
>>803
一応安全基準は満たしてるから大丈夫だろうね。
ただ、見た目がペラペラよりも少しでも厚い方が・・・・。

それは兎も角、ソニカ発表が待ち遠しいね。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:23:40 ID:i+KRd+yyO
ムーブが12月には出る
燃費は30越える
いろんなバージョンが出る
待てないアホは後悔するだろう



806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:28:19 ID:i+KRd+yyO
ソニカはエッセのダーボなだけ

あほや

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:42:12 ID:uNHrJBqN0
>>805
燃費30超えるって・・・・ハイブリットにでもなるの?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:43:50 ID:m3ttdfuK0
相変わらずどっかんターボなのかな?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:57:36 ID:CGSIES4P0
軽の数値上の燃費が普通車以上にアテにならないのは常識。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:06:30 ID:G61Z6w+Q0
RとRSの装備の違い全部教えて><

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:13:08 ID:keV3c31g0
けど、カタログ値で30って事は実質20は行くだろ?半分の15という事は無いよな?
新ムーウ゛凄くないか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:14:06 ID:C721v2OL0
>810
カタログあるけどめんどくさいからやーめた

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:20:52 ID:Cdda3e4Q0
>>811
例えば、プリウスなんかカタログスペックで35.5キロ走るが、実際の燃費は
20〜25キロぐらい。(平均的な使い方で)

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:28:11 ID:gp91nWHN0
ブルー
http://carview.r3h.net/images4.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/2115569/P1.jpg

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:34:33 ID:fRGSflHT0
ソニカって、バンパー(最近のダイハツは特に)デカイけど、交換となったらいくらすんだろ?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:41:05 ID:YL+ALbLy0
>>813
ハイブリッドは既存の感覚で考えてはいけない

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:05:05 ID:G61Z6w+Q0
Rのタイヤサイズと装着オーディオだけでも教えて><

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:12:15 ID:3RGPqfCd0
>>814
新鮮味はないけど地味に格好良いな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:13:46 ID:2rr3O9zm0
角張ってるな。仕方ないのか・・・

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:15:44 ID:G61Z6w+Q0
青にガンメタのホイールつけてー

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:28:52 ID:CGSIES4P0
>>814
RSリミテッドかな。オプションでビレットタイプのグリルがあると嬉しい。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:33:53 ID:BNBvLO/AO
クルコン付いてるって本当?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:38:41 ID:m3ttdfuK0
>>814
しゃくれっぽいな

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:02:14 ID:5nRl3xFn0
こうしてみると地味だな。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:37:44 ID:G61Z6w+Q0
青って2万高いんだよねー

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:55:29 ID:tQTvzs8I0
>814
なんかプジョーっぽくない?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:56:17 ID:WRcw84MC0
>>822
レーダー来る紺がオプション
前の車に憑いて行くんだと

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 16:09:23 ID:CGSIES4P0
街乗りばっかだからクルコンもパドルシフトもカーナビもイラネ
てか、3日で飽きるものついててもしょうがないw

ブルーメタのRに6スピーカーとiPod対応オーディオ、あと市販の
アルミつけよう。

Rのマニュアルエアコンだとインパネはショボいですか?>カタログ持ちの人。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:20:39 ID:5QK1bJE00
Rのフロントブレーキはソリッドディスク。RSはベンチレーテッド。
それ以外は走りの面でのは差はないか。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:24:18 ID:FXb78jLj0
エンブレ好き(チキンで踏んで回せない)から、パドルシフトは魅力的。
F1も好きだしw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:28:28 ID:5QK1bJE00
パドルシフトはついてないっぽいけど。ステアリングスイッチはオーディオと空調。

832 :792:2006/06/17(土) 18:02:21 ID:t7T/HAt/0
>>828
しょぼいってこともないけど
ダイヤルが三つになるからすっきりしてない感じ。
やっぱりオートの方がしっくり来るようなデザインになってる


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 18:40:39 ID:CGSIES4P0
>>832
なるほど。まあ、レバー式とかかと思ってたので、それもよしw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 18:54:43 ID:FXb78jLj0
パドルシフトないのか・・・・(´・ω・`)ショボーン
セレクタでチェンジするスポーツシフト?もないのかな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:01:52 ID:tyMEV3Ez0
それなりに技術ある奴ならパドルシフトくらい作れるだろうな。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:20:31 ID:3RO7d9vMO
これMAXの後継だろ?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 20:19:35 ID:KKztYfOl0
リーザの後継だろ



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 20:27:31 ID:zKPiIIGP0
リーザスパイダーみたいにソニカスパイダー出したらいいのに

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 20:29:51 ID:UUaQZKsj0
>>814
おお〜
↑のほうのレスで青系の色がイイとかかいてあったけど、
たしかにこりゃイイね!
その手前にお尻だけうつってるガンメタ系の色もなかなか
よさげだな。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 20:35:07 ID:UUaQZKsj0
ついでにいうと、バッサリカットされてエッジの立った
テールエンド周りとか、フロントバンパーやボンネット
周りの「面の張り」がなかなかうまいと思うな。

ね、千葉さん!w
相変わらず、無精ヒゲのお手入れもタイヘンソウですねwww

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 20:49:47 ID:2Apv40Bu0
今日、近所のDラーに黒が置いてあったの見たお。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:36:43 ID:t7T/HAt/0
オプションの2本マフラーがかっこいい♪

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:49:37 ID:Km9h2hng0
どうして素直にYRVキッドを出さないのだ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:08:26 ID:H10sXGsP0
>>814

正直ダサイ 山椒魚か

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:11:59 ID:y8aqWOo40
ゲート式はRSリミテッドだけだからな。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:15:54 ID:y8aqWOo40
これ、ロー/ハイ切り替え式のHIDになるのかなぁ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:26:00 ID:IOWNF65HO
近所のディーラーにRSリミの白があった!いいねぇ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:58:51 ID:G61Z6w+Q0
ソニカベースで1000ターボ出せばいいんじゃね
オーバーフェンダー付けて

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:19:12 ID:IOWNF65HO
来週MAXの車検なんですが、代車でソニカねだって貸してもらえますかね??

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:21:09 ID:QokVF5Ah0
俺もソニカ欲しいなあ。
本当に買ったら俺も連中の仲間入りか。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:28:56 ID:G61Z6w+Q0
買ったらレクサスマーク付けちゃうぞ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:35:21 ID:Ot66rp5O0

女向けデザイン


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:45:21 ID:XDKr4ezN0
なにこの流れ。キメェスレだな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 23:57:37 ID:XZbQieg90
>>817
タイヤサイズ Rは155/65R14 RSは165/55R15
オーディオはRもRSも同じです。CD・AM/FMラジオ&フロント16cmスピーカ
他RSに付く物
ディスチャージヘッドランプ、自発光式メータ、マルチインフォメーション、ドアミラーターンランプ
サイドストーンガード、オートエアコン、クリーンエアフィルター、15インチアルミホイール
ベンチレーテッドディスクブレーキ


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:58:56 ID:Cdda3e4Q0
>>851
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:06:28 ID:d+3F8F9H0
R
RS
RSリミテッドの三種類ですか?

それぞれの価格を教えて


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:12:35 ID:d+3F8F9H0
http://www.daihatsu.co.jp/sonica/

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:13:31 ID:VU5SXei10
RSLTD 2WD 1417500 4WD 1548750
RS 2WD 1344000 4WD 1475250
R 2WD 1186500 4WD 1317750

北海道は2WDが5000円高い。4WDは同じ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 01:42:52 ID:7XMEHYQg0
>>846
これ、2灯式に見えて実は4灯式。
ロービームのみHID

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 02:13:03 ID:Pim6gpDOO
iがほしい

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 02:17:28 ID:6exdDJnl0
>>860
氏ね

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 06:53:39 ID:tf3zzb/W0
iをくださーい

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:01:44 ID:vuKZzasG0
朝方に散歩してたら、デーラーの玄関先に堂々と置いてあったのを目撃。
という訳でサクっと撮ってみたべ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1150584917103.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1150584978488.jpg

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:18:09 ID:4D3S1XCW0
インパネ結構好きかも

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:35:11 ID:AxbvGpWR0
なに、この劣化TODAY?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:56:00 ID:t5olkMjm0
ダイハツオタがステラを左官にパクリと騒いでいたが

ダイハツの方もパクリでした

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1150584917103.jpg

http://up.spawn.jp/file/up24867.jpg

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:57:40 ID:oUkjj7v70
> 863
おおっ、GJ。
ナビの見やすそうなインパネ、いいすね。
トゥデイも生き延びていれば、正常進化はこーだろな。 好きだ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:08:32 ID:d+3F8F9H0
売れないな
ムーブ待ちか


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:09:45 ID:d+3F8F9H0

キーシリンダーがなぜあんなとこにw
むちゃ安っぽい



870 :名無しさん@そうだダイハツへ行こう :2006/06/18(日) 09:10:20 ID:QmRi6TNp0
>>863
早朝激写乙。
こりゃあすたが楽しみだなwww

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:12:11 ID:d+3F8F9H0

プラスティック丸出しの安っぽい内装わろたwww
さすがダイハツだな



872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:17:48 ID:d+3F8F9H0
http://response.jp/issue/2005/1015/article75296_1.html
これ売れよ
内装わろた


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:19:50 ID:d+3F8F9H0
http://response.jp/issue/2005/1125/article76826_1.images/101271.html
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1150584978488.jpg


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:50:18 ID:sAGIFzOO0
インパネのすっきりした未来的な感じが素晴らしい
まさか最近の軽でこんな遊びが出てくるとは

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:52:02 ID:MtN4Wf2i0
うわ、かっこいいインパネだなあ。
外観はチト平凡になっちゃったが。。。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:57:20 ID:AxbvGpWR0
インパネシフトなんだが足元はどうかな?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:01:00 ID:SuLH//2g0
インパネシフトとかメーターの配置がステラとそっくり。

ステラの足元の狭さは異常だが、どうだろうねぇ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:08:14 ID:MtN4Wf2i0
http://search-asp.fresheye.com/?ord=s&id=10259&kw=%83%5C%83j%83J

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:18:43 ID:4D3S1XCW0
どこからステラが出て来るんだか意味が分からん

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:21:27 ID:7uOXUXRRO
どこをどう見ればステラと一緒なんだw

むしろウィッシュでは。やはりトヨタだね。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:28:57 ID:MtN4Wf2i0
フロントマスクはライフに似てる気がするなあ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:36:13 ID:p0Q+ToyQ0
いい加減ドアのキー穴をノブに埋め込むとかして欲しい。
鍵こじ開けて盗んでくれといわんばかり

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:38:57 ID:7uOXUXRRO
来年の2〜3月に、卒業就職需要をあてこんでNA版が出ないかな。

遠出しないからターボ要らないし。20万安くなれば買い。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:48:44 ID:SuLH//2g0
エッセでも買えば?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:39:16 ID:KUagRUSK0
>需要をあてこんでNA版が出ないかな。
ジーノ消滅が決まったからな。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:41:46 ID:xRfwKvWZ0
インパネはいいんだけど・・・
ゼストにしよーかなぁ・・・試乗して決めます。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:44:58 ID:KUagRUSK0
>インパネはいいんだけど・・・
タイヤハウスのすき間がデタラメだな。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:48:05 ID:NXzJufCz0
ID:d+3F8F9H0が必死な件

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:55:24 ID:xRfwKvWZ0
あぁタイヤの隙間はありえないね・・・

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:58:38 ID:+DoFF5TkO
あと二十万出せない人間は百万以上の車を買えるのは
はなはだ疑問。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:22:12 ID:7uOXUXRRO
その20万を別のことに有効に使いたいだけの話。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:30:53 ID:AxbvGpWR0
>>891
だったら中古買おうぜ。
新車なんて無駄。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:34:13 ID:F6PamdTt0
軽の場合ターボないぐらいで20万も変わらんよ
せいぜい10万

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:41:52 ID:+DoFF5TkO
俺はダイハツが惜しみもなく新技術をソニカに
注がれてることに注目してる。
ダイハツの株は買えないがRSに相当するグレード買うことによって
ダイハツを応援するつもり \(^O^)/
あと十万とか二十万安ければなんて人間に限って
NA出たら出たらでタコが無いからとか
逃げ口上打って買わないから
そんな人間のことばは一切信用しないね。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 13:24:11 ID:RllwfaoEO
まだナンバーが無くて試乗はできなかったが、一応触れてみた感想。
エクステリアは、軽自動車らしからぬ塊感というのか、迫力あってイインジャネ。ナンバーが無いせいか、軽自動車に見えなかった。
ちなみに、ホイールハウスにとてつもない隙間があるから、ローダウンで化けるんじゃないかな?
ドアハンドルも良い感じだけど、その下に露骨に見えてるキーシリンダーがショボい…
インテリアは、ステアリングはmomoだった。色々スイッチがついていたけど、何かは見てないや。ステアリング径が大きくて、皮の質感がイマイチで、個人的には好きじゃない。
インパネシフトは中々カッコイイと思う。ただ、ゲート式じゃないストレートのもあって、こっちはイマイチ。一応左右ウォークスルーは可能。
170センチの俺で、頭上に結構余裕あったから、室内高は必要十分だと思う。それは後席でも同じようなもの。足元空間もまあ、必要十分程度かな。180センチの人が座っても窮屈しないでしょう。
ラゲッジはかなり狭いし、フロアが高い。リアシートを倒すのはラゲッジからでも簡単で、倒すとフロアはツライチになる。
凄い適当で参考にならないかもしれないが、走り以外で個人的に評価すると、実用系軽自動車なら一番好き。やっぱ低いのは良いよ!無駄に高くしなくても、十分!見た目の方が重要かなと。
長々とすんません。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 13:33:03 ID:Ty5mVaYL0
ステアリングにエアコンスイッチまであるのなw


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 13:54:29 ID:vspcFUrP0
>>892
人が使ったものなんてやだい

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:15:32 ID:INPQG4OL0
RSリミテッドの黒、オーダーしますた!

オーダー貯まって、納車が遅くなりそう・・・

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:21:04 ID:xRfwKvWZ0
九州だけど注文がけっこう入ってるから納車遅くなりそうって。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:26:25 ID:acNyetgV0
ステアリングに空調、ステレオのスイッチつけるより、CVTのマニュアルシフトのスイッチつけてくれよ。
そんな頻繁に操作しねぇだろ・・・>空調、ステレオ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:02:42 ID:552sIUlqO
最初エクステリアがカッコイいと思ったけどR2やiと比べたら地味だな。
所詮ミラベースの車ってことだな。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:27:47 ID:VU5SXei10
ステアリングスイッチはワイパーと燈火類にすればいいのにな。
せっかく未来的なインパネなのに、ワイパーと燈火のレバーがダイハツの軽まんまじゃないか。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:49:20 ID:INPQG4OL0
待ち遠しいなァ。早く来ないかな。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:50:44 ID:F6PamdTt0
そんなに売れてるんだ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:53:27 ID:F6PamdTt0
新エンジンと新CVTの初期ロッドなんてよく買うね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:56:31 ID:INPQG4OL0
旧型エンジンがいいなら、中古でも買っていな!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:28:01 ID:B6f78nrv0
>905
ターボじゃないけど、エッセのをベースじゃないの?


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:30:51 ID:VU5SXei10
ロッドってなに?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:37:14 ID:xRfwKvWZ0
明日車検だからソニカ見れる!!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:39:05 ID:/3M6DZ3d0
正式発表は明日?土日にすればいいのになぁ・・・発売

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:49:22 ID:sjRD3Z0a0
>>908
杖じゃない?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:26:57 ID:MtN4Wf2i0
今日見てきたが・・・・・・・・・狭っ!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:28:10 ID:4D3S1XCW0
ええい!軽自動車に広さを求めるな!

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:30:05 ID:INPQG4OL0
オモシロ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:31:34 ID:/u1VKgAu0
だれか写真取ってきた者はおらんのか!!!

916 :915:2006/06/18(日) 17:37:06 ID:/u1VKgAu0
あ、いたwすまんすまん!他にあったらよろしく

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:49:15 ID:F6PamdTt0
R2より狭い?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:53:12 ID:xRfwKvWZ0
R2より広さはマシ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:27:03 ID:wVyn5I3VO
ソニカ見た。内外質感はかなりいい。個人的には全高1500_あってもよかったかも。
あれを低すぎ→小さく見えると捉える人もいるだろう。
フロントガラスは確かに寝ているがそれほど圧迫感はない、
しかし買い物ゲタ目的で乗るヲバちゃん等には窮屈と感じるかも。
キーを捻ると文字盤(オレンジ色)がじわ〜んと明るくなるのもいい。
Aピラーの根本に小さいスコーカー?あり。MAXやYRVのフロントダッシュボード内スピーカーは真正面から音が聞こえてきたので
アレに近い音響演出があるとうれしい。
室内はR弐よりは広く、タント、ムーブよりは狭い。MAXよりちょい広い?
インパネは今までのダイハツの中で1番カッコイイかも。ただしセンターコンソール根本部分にエッセみたいな
ドリンクホルダーが…ウオークスルーに邪魔になりそう。
ちなみにドリンクホルダーは左右丸型エアコン吹出し口下にもアリ。
アームレストは蓋付き。MD位なら入るかも。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:30:10 ID:vspcFUrP0
天井が高いだけで広く見えるらしいからな。ようは目の錯覚。
だから軽はどれも背高ワゴンになった。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:40:06 ID:sAGIFzOO0
ブログなんかの試乗レポート見ると
エンジンも評判いいね

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:52:11 ID:uDvWjrXA0
>>921
ええ!!
一般人で試乗した人いるの?

俺は発表前だからと言う理由で、走らせてはくれなかったぞ・・・。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:00:15 ID:sAGIFzOO0
>>922
://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2120889

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:06:10 ID:6exdDJnl0
2+2の高さが130cm程度のスポーツ軽クーペ
ダイハツから出ないかな
売れないとおもうけど

R1は全高低ければOKなんだけど


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:07:04 ID:8mO3tL6G0
走りに関しては良さげだな…

でも半年後には次期ムーブの踏み台にされる悪寒。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:52:02 ID:GmuU7Btp0
でも物理的に車重と重心から見て走りでムーブに負けることはないよ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 19:59:06 ID:4XEJ92P30
上戸のポスターでつ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43791182

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:59:52 ID:/6JNzBOp0
でも売り上げは確実にムーブ>ソニカになると予想

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:01:05 ID:A+w3V7fE0
そりゃそうだろ。今は軽=ハイトワゴン(ワゴンRとかムーブ)だもの。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:03:16 ID:4D3S1XCW0
>>924
既にコペン出してるメーカーがそんなのわざわざ作らないでしょ
コペン廃止して後継機としてなら作るかもしれないけど

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:03:55 ID:uDvWjrXA0
>>927
いつもよりはマシに見えるかわりに、老けて見えるな。
とりあえず、糞タレントCM止めろよとしか言えないが。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:16:35 ID:VU5SXei10
今やコンパクトカーもみんな全高150cm超えてるよな。
軽で150cm未満の車はエッセ、ミラ、コペン、ソニカだけ?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:12:35 ID:AUeBPbBn0
SK-Tourerと大きく違うのは気のせいですか???

SK-Tourerと比較。。。。。。ん?

この車ワイパー2本に変更ですか?
あとホイールも15インチ???
あら?ドアノブも?
ヘッドライトちゃうし。。。

あれれれれ????
あのまま出してくれたらよかったのに、、、、
一瞬ミラAVYに見えました(笑)





934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:13:06 ID:AUeBPbBn0
SKツアラーと比べてフロント周りがガラリと変わっちゃいましたね〜。ホンダのライフに見えてくるのは私だけでしょうか?(^^ゞ


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:18:43 ID:tf3zzb/W0
コピペ厨ウザイ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:24:29 ID:slQFXQhv0
>>932
細かいが、ミラは1500mmだから1500mm未満ではないな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:40:01 ID:MtN4Wf2i0
ホント細かいなw

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:18:41 ID:AUeBPbBn0
ソニカださいw

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:20:56 ID:tf3zzb/W0
存在自体がウザイ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:20:58 ID:AUeBPbBn0

ボーナス2回分で買えるけど買う気ないな
きみらは軽四がファーストカーですか?
どうせ高卒のブルーカラーだろwww

俺の車はアクセラスポーツだが、もちろん一括払い
ソニカなど遅いしダサいし狭いし糞だ

黄色ナンバーでアホかwww



941 :マジメなダイハツ:2006/06/18(日) 22:21:02 ID:HwYITZTV0
見て乗ってきました。高さは1470、重さは820K、ガンメタのRSリミテッド
でした。塗装は高級感あり。デザインはグッド。SKとどう変わったとかは
どうでも良い感じ。ドアノブは高級車みたい。広さは前後左右は十二分。
高さはミラなみ。心配した後方視界もリアウインドウ下端が低いので思った
より見やすい。左後方視界もまあまあ。室内の仕上げは軽には見えない。
静か、スムーズ、乗り心地よし。軽の常識を超えてる。シートバックも高く
そのかわりフルフラットはなし。ほんまに軽かいな。但し、ゲート式のシ
フトレバーはいらん。ストレートの方が操作しやすい。ハンドルでオーディ
オや空調の設定はいらん。それよりパドルシフトつけた方がよかったので
は?(私は使わないけど)。私が買うならRS、オーディオレスにCD/MDデッキ
と6スピーカー、フォグ、オートライト、ETCをつけます。それにしても15
インチアルミ、HIDヘッド、オートエアコンなどが標準でこの価格はお買い
得だと思う。おそらく値引は非常にしぶいでしょう。

みなさん、これからはぜひ実車を見て乗ってから投稿しましょう。いろんな
ひとの感想を聞いてみたいです。

942 :マジメなダイハツ:2006/06/18(日) 22:26:42 ID:HwYITZTV0
追伸:考え方は人それぞれ、ふところ事情も人それぞれ。だけど、軽に乗って
ることをバカにするのは止めましょう。エコノミー、エコロジーを考えて軽
にこだわって乗ってる人もいます。すくなくとも人類が生き残るためには
できるだけ資源を、環境を大切にしていかなくてはいけないのは明白なこと。
たくさん鉄や石油を使う車には私は乗りたくありません。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:41:34 ID:VU5SXei10
>>940
アクセラスポーツってどうせ15Fだろ。1500ccのくせに3ナンバーの肥満ファミリア。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:51:27 ID:AUeBPbBn0
>>943
23Hですがなにか?

エコロジーを考えるなら自転車や公共交通機関を使いましょうw
車が必要なら、レンタカーやハイブリッドに乗りなさい

軽がエコロジーだというのは大きな間違いです
リッターカーの方が燃費がいい場合が多いです
高速走行では軽は非常に燃費が悪い

まして、ターボしかない☆3つの税制優遇対象外のソニカは話にならない

要するに金がない貧乏人だということだ
背伸びして軽でカッコつけようとしている貧乏人だろ

素直になれ


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:55:05 ID:vErb/vJMO
でぃーらーに展示してあったでよ
ぶっちゃけいい、外見しかみてないけどいい

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:55:29 ID:AUeBPbBn0

軽しか乗れない、選べない
年収300万以下のブルーカラーや低所得者だろ

なぜ言い訳するの?

金があるならわざわざ軽など買わないだろうが
嘘を書くなよ

そういう嘘が人を腹立たせるんだよ

軽しか選べません
貧乏だから負け犬です

そう認めろ


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:56:00 ID:tf3zzb/W0
随分興味津々のようだな
ソニカの特徴まとめてくれよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:58:46 ID:VU5SXei10
>>944
まあ、アクセラは15Fの存在のおかげで、23Hでも150万円程度のファミリーカーにしか見えないのが残念でした。
あんまり威張れる車じゃないよ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:59:38 ID:4PPvVDAT0
>>944
まあ、アクセラ23自体リッターカーじゃないし、
そもそもツダ車の燃費は、
デミオですら、軽ターボの足元にも及ばないんだがな。



950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 23:14:53 ID:tf3zzb/W0
>>944
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < ソニカの特徴まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん  |/

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:13:05 ID:OZxzOrYn0
>>944
そんなしょうもない車で優越感に浸ってんじゃね〜よ(笑)

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:14:55 ID:Q0+7vY5g0
>>944
ていうかなんで軽バカにしてるのにここに来る意味が分からん。
マツダの軽がOEMだから羨ましいのか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:15:40 ID:1mI9maD70
ここはゴミと屑が罵り合う恐ろしいインターネッツですね

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:18:47 ID:EjWauCzm0
いや、あの、煽ったり釣られたりしてるわけじゃないんだが、
よりにもよってアクセラなんて不人気車の、これまた不人気グレードを自慢しにくるなんて……



ファミリアNEOの1.8を自慢していたころが俺にもありましたorz

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:24:13 ID:6FU0QGoq0
アクセラはいい車だけど貧乏人って威張れる車じゃないな。
次回はゴルフR32くらいもってきてくれ、待ってるよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:27:04 ID:oZ/kbaQz0
俺はファーストカーセルシオだけど
ソニカは嫁の買い物車

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:29:25 ID:KYGvUKh90
アクセラターボを買い損ねたとか

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:30:39 ID:oZ/kbaQz0
更新まだか

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:31:02 ID:7Ug7CCyk0
>>933から3回連続誰も相手してくれなかったから気が振れたんだろ


960 :チンポジ:2006/06/19(月) 00:34:07 ID:Ow89a8Rf0
軽自動車は日本にしかない規格。それに乗れるのは我々日本人だけ。
チンカスアクセラ......。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:36:53 ID:z0Pyvo9s0
>>940>>943>>946
23HってなぜかDSCの設定が無し・こもった音のBOSEステレオ付の地雷グレードか
あとアクセラスポーツ登場&20と23の5AT化おめw

まあ高給取りなら値落ちが激しいツダ車でガンガレ
ダイハツ軽ターボミニバンの下取りの高さに嫉妬しないでwww

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:38:56 ID:iZhBcpmEO
ダイハツのHPの更新は朝。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:40:03 ID:z0Pyvo9s0
>>959
ほんとだ・・・
こんなバカ相手した自分に欝だよ

964 :チンポジ:2006/06/19(月) 00:40:19 ID:Ow89a8Rf0
何時ごろ?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:40:51 ID:1mI9maD70
在日ソニン最高

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:40:54 ID:K2ulZxwN0
アテンザはカッコイイと思うけどアクセラは何だか微妙だなぁ…
そんな俺はMPV乗ってるけど、ファミリーカーだから自分専用の
セカンドカーとしてソニカが候補に入ってる。
デザイン的にも気に入ってるし、あとはシートがフルフラットになれば
ソニカで決定なんだが、ならないんだよなぁ('A`)

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:43:48 ID:7Ug7CCyk0
フルフラットにして何しようってんだスケベ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:45:43 ID:K2ulZxwN0
嫁さんとケンカした時の緊急退避&宿泊場所としてw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:51:53 ID:Lkq0jMd10
次スレのスレタイとテンプレ

[DAIHATSU] ダイハツ ソニカ 2台目 [SONICA]

6月19日、今日発売されるソニカについて語りましょう。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144984151/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/
【ソニカ】
http://www.daihatsu.co.jp/sonica/

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:55:30 ID:nHpFt9Fv0
軽カースレをバカにしに来る奴の特徴

車両価格50〜100万の中古中排気量車をローンで購入。
給油の度にグチが出る。
消耗品交換の度にグチが出る。
自動車税納税の度にグチが出る。
車検の度にグチが出る。
経年による故障の度にグチが出る。
最新の新車を目撃するとグチが出る。
軽カーを目撃しては独り無意味な優越感に浸る。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 01:00:39 ID:oUJRXh3d0
バンパー下回り樹脂色なのがナイス。
ここ塗っちゃうと縦長に見えて冗長したデザインになるし
石跳ねですぐ塗装は剥がれたりとあんまり嬉しくないから。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 01:07:42 ID:iZhBcpmEO
>>964 確かG時すぎには更新するって係が言ってたが。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 01:08:15 ID:aFkxeSOG0
>>968
当然それは建前でカーセックルだろ。
正直になろうぜ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 10:12:56 ID:PN84KY4p0
>>960
韓国にも軽自動車はあるよ。日本と違って全然人気ないらしいけどね。

975 :968:2006/06/19(月) 10:21:09 ID:6ikq0Hwb0
>>973
まぁ、状況によっては嫁さんとケンカしてそのまま彼女かセフレの所へ
直行する場合もあるけどw
もしソニカでカーセックルする場合は、後部座席をダイブダウンさせて
前席を少し前に傾ければできないことないかもね
でもやっぱり緊急宿泊場所としては向かないかなぁ?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 10:30:21 ID:cVakDLXA0
更新されてねーじゃん

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 10:31:02 ID:7Ug7CCyk0
>>975
それがケンカの原因だろw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 10:57:10 ID:nt26aqH70
>>975
後席をダイブダウンって、全然ダイブしないで倒れるだけっしょ。
あの荷室では高さ無さ過ぎ。

ソニカはそういう車じゃないよ。一人で寂しく「く」の字で寝るしか。

ウチはそういう車は他にあって、通勤用ゲタに検討中。
過給器無しの軽に乗る気は無く過給器有りで燃費が悪ければ、と避けていたけど
ソニカは過給器あって燃費も良いみたいだから候補に。
まだ乗ってないけど、展示車を見た感じはいい感じ。
運転席回りはコンパクトカーそのものといったところか。良くも悪くもT社チック。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 11:03:32 ID:okDVTLKp0
嫁さんとケンカしてそのまま彼女かセフレの所へ

↑こんなロクデナシと結婚した嫁さんがかわいそうですね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:06:54 ID:I2R0GGx30
そろそろ、>>969氏のテンプレで
次スレのスレ立てきぼんぬ。

自分の使ってるISPでは立てられなかったので…

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:13:21 ID:ZZGqDeW20
もう試乗した強者のインプレだと、かなりKFターボエンジンは
良さげな感じだね。俺も早く試乗したいヽ(`Д´)ノ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:21:28 ID:UmG0GCBw0
>>969 氏のテンプレで次スレ立てました。

[DAIHATSU] ダイハツ ソニカ 2台目 [SONICA]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:37:49 ID:j5imnTsO0
>>982


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 13:01:44 ID:noiUI3Ul0
HP更新マダー?(AAry

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 13:04:38 ID:52TkImXF0
なんでもっと低さをイメージさせる顔にしなかったんだろ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 13:17:41 ID:PN84KY4p0
ナンバープレートを真ん中にしてほしかったな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 13:35:46 ID:sPsp6/HE0
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/index.htm
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:16:49 ID:O6VNdqWW0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
横かっこいいいい
正面だせええええええ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:42:39 ID:6wCld1dG0
何この実写版魔女の宅急便

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:42:42 ID:MSPb8hAbO
携帯から見られる範囲で見たけど、普通にかっこいいね。意外と白もいいと思ったら特別塗装色だった…。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:43:35 ID:nt26aqH70
公式HPの試乗レポート、いい感じ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:47:17 ID:kCnoOLN20
ついに型式にL40#Sが使われたね。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:51:07 ID:oUEhjyqX0
レーダークルーズコントロールをRS Limited・2WDにメーカーオプションで用意している暇があったら
・初代日産モコ風の顔
・フィアットリトモ(初期型)風の顔
・初代トゥディ(角目)風の顔
・初代MRワゴン並みにダサい標準顔
という4種類くらいのフロント部を用意しておけよ!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:52:40 ID:DRgqfXQ10
形式名L135だと思ってたんだが…クーも400番台だったっけか?

あとCM曲は平井堅の新曲(MAX初代CM曲のパクリ)じゃないの?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:53:22 ID:TTB3gajU0
>>993
初代MRワゴンって、軽のデザインの中では傑作の部類だろ?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:02:12 ID:DRgqfXQ10
>>995
2代目MRはなんであんなになっちまったんだか…

それはさておき、ショーモデル顔くらいは選べてもよかったかもな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:04:14 ID:PN84KY4p0
>>993
アルファロメオ風の顔も

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:15:41 ID:Y1Nn+tfI0
トランプ来るかな?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:16:50 ID:92STUog6O
カコワルイ。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:18:52 ID:1eg24CmdO
1000うんぴ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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