5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その15

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:33:16 ID:wy2rXjlr0
【前スレ】
100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152061286/

【関連スレ】
【三兄弟】81系マークU・チェイサー・クレスタ part4【限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137897110/l50

【LX/SX】90系マークII・チェイサー・クレスタ Part10【GX/JZX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147138707/l50

【110系】マークU・ブリット・ヴェロッサスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145028567/l50


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:33:50 ID:wy2rXjlr0
【カタログ】
マークU
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011026.html

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011025.html

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011024.html

【みんカラ】
マークU
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:35:14 ID:wy2rXjlr0
【参考】
・分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

・オートロック解除方法
 前期
  @ドアを閉めた状態でキーをさす
  AキーをON(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、OFFに戻し抜く
  Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、5秒以内に計5回アンロックを作動させる
  Cドアを閉める

 後期
  @運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
  AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
  Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
  ※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

  バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:36:15 ID:wy2rXjlr0
・オーディオ関係
 社外オーディオ取り付けの場合
  スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
   BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
   配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
   さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
   量販店レベルでは断られるとの情報有り。
  スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
   加工無しで社外ナビ取り付け可能。

  スーパーライブサウンドの有無の見分け方
   SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
   前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。


5 :5:2006/08/05(土) 01:45:06 ID:EgGJ7qKr0
げと

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 02:40:09 ID:ILcJHpMp0









                               6





7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 04:43:09 ID:v/GN9I6BO
なな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 07:00:57 ID:KNpZUeHk0
おいハチベェ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 08:23:56 ID:TMalVZey0
             |  /
             |/
     , ─  ̄ ̄ ─- _ ̄ ̄
   /          ヽ
  / / ̄ヽ/ ̄ ヽ   l
  /  |  O |  O |    |
  |   |   人   ノ    |
  |  >-─´-`─-<    |
 / ̄  , -─- 、__ ` ̄ヽ |
 ゝ ̄ ̄______  ̄  ノ  |
   ̄ ̄        ̄ ̄   l
ノ |              | \
 ̄ヽ              | ̄
  |              |
   |             |
   l             |
  ⊂__________⊃

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 08:32:18 ID:Z5trLNd20
ツアラーかっこいいね!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 10:08:30 ID:s2cUFuDl0
>>1

まったり逝こうぜ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 10:40:45 ID:sTzYHzaD0
とうとう
売ることになりました。長い間o(^_^#)ありがとう。100ツアラーV
11万キロ もうこんなハイパワーのターボつきの車に乗ることもないでしょう
10年間 誠 お世話になりました。

燃費 平均 5.4キロ/g 
リミッター効いて 「カクン!」ってアクセルスカスカになったときの
最高速度 メーターで180キロメモリより1センチ下あたり

まだまだ、乗ってるみなさん、どうか大切に
乗ってあげてください。



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 11:22:35 ID:+r0yfoXO0
>>12
いくらで売れたんすか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 12:00:38 ID:3P96AHuI0
>>12
さて、売却の理由は!?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 12:51:43 ID:XgWcUWlOO
>>12
達者でな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 14:59:33 ID:sTzYHzaD0
>>13 20万
>>14 マークX購入
>>15 あなたも

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 15:14:13 ID:TMGGXdmmO
さっそく良スレage

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 16:34:13 ID:G9tLBshi0
中古でVを買ってまだそれほど時間がたってないのですが
質問です。
ブーストのかかる2000回転近くから3000回転くらいで
ヒュィ〜〜〜と音が出ますが普通でしょうか?
街中で走ってるVからは音が出てないような気がします。
車内だけじゃなく家族が乗って走ってく時にも音がしてます。
交換してるのは純正置き換えのエアークリーナ(FORZA)と
マフラー(HKS)だけです

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:19:04 ID:cz2NAVAH0
ワロタ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:23:51 ID:l1r7S/of0
>>18
エアクリの音だろ?


21 :20:2006/08/05(土) 17:25:20 ID:l1r7S/of0
エアクリの音って変だな・・・
エアクリから空気吸い込む音だろ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:47:21 ID:axZHzjaS0
タービンの音とか

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:52:38 ID:3P96AHuI0
>>18
普通に吸気音だな
いたって正常位と思われ

24 :18:2006/08/05(土) 18:31:17 ID:KNpZUeHk0
レスありがとうございます。
も一つ!
ブーストかかった状態でアクセル抜くと
パッシュウゥゥって鳴りますがこれも正常でしょうか?
ターボ車は初めてでウエストゲート?とか
なんか付けると鳴るって聞いたんですが
自分のはノーマルなのに思いっきりなるんですが、、、

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:20:12 ID:KjBLYNhP0
>>24
俺は長年いろんなターボに乗ってるから何とも思わんが
初めての人からしたら本当に驚くのかもしれんが、
ブーストとかウエストとかいう語を知っているからネタだろ?
純正置き換えエアクリでパシューと聞こえる程ではないはずなんで
社外ブローオフバルブが着いてるんじゃないか?
ウエィストゲートはタービン用のブースト制御の部品だから関係ない。
ネタとかではなく本当に知らないのか知りたい

26 :18:2006/08/05(土) 20:04:53 ID:KNpZUeHk0
>>25
ほんとに知らないんです><;
ただ本とかネットとか見て半端な知識でよくわからなく
それでウエストゲート?って?付けたりして聞いたんです。

中古で買ったのでもしかするとそのブローオフバルブが付いてる
のかもしれません、、、
盆休みによくエンジンのなか見てみます。
って言ってもどこにそれがついてるのかも良く分かりませんが^^;

買って一度ディーラーで見てもらったとき
別に壊れてませんよって言われたんですが
普通のツアラーV(外見からしていじってなさそうなの)からは
そんな音聞いたこと無かったので
クリーナーとマフラーだけでそんな音でるのかなと

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 21:13:19 ID:/tirSSavO
純正ブローオフてパヒュン…て音する

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:29:25 ID:X/4LnCUR0
>>27
漏れには「ぷしゅっ」って聞こえる

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 01:36:13 ID:7EhWkXBx0
純正ブローオフ(リサーキュレーションバルブと言う)だと
エアクリ置き換えとかだと、申し訳なさそうに>>27のとおり
パヒュンって感じで少し聞こえるな。
ブローオフの位置は矢印の位置らへんだ。
          
---- --------
| | | |
--| | | |
  →| | | | 2500 |
--| | | |
| | | |
/ / -------
/ /
----------
| エアクリ |
| |
----------







30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 01:37:47 ID:7EhWkXBx0
いかんズレ過ぎた。言葉では言い表しにくいのでググりな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 08:15:41 ID:Ss9GAm6PO
みんカラのパーツレビューでブローオフ見れば?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 08:17:19 ID:/ySVIJzS0
専ブラでポップアップさせれば大分みやすくなるね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 09:08:38 ID:E0s0DwcN0
クレスタ2.0ルラーン・シルバーの覆面。なぜかエクシードSL用ハロゲン4眼式ヘッドライトに木目調パネル。チェイサーグランドパッケージ内装。

34 :18:2006/08/06(日) 11:12:03 ID:dkVPxsrx0
色々教えていただきましてありがとうございます。
一応純正でも鳴る事は鳴るようですね、、、
休暇に入ったら開けてみてみたいと思います(車実家に置きっぱなしなんで)

ヒュィ〜〜パッシュウゥ
ターボ車って色んな音出て面白いですね^^

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 11:24:33 ID:e1B4ky10O
誰かライトのリレーの場所を教えて下さい(>_<)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 11:41:47 ID:Fj1II7tIO
自分で探せウ"ォケ(AA略

37 :18:2006/08/06(日) 11:50:09 ID:dkVPxsrx0
>>35
エンジンルームの中とドライバーシートの
足元右にリレーだかヒューズの箱なかったでしたっけ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 16:17:35 ID:sqbDaHXy0
>>35
助手席の下のカーペットをめくってごらん(^-^)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 17:39:31 ID:7EhWkXBx0
4ヶ月前にホムセンで買ったエアコン洗浄缶をようやく今日使った・・・
そう、エバポレータを洗浄したのだ。

うーんほぼ無臭になって大満足
11年式で初めてやったが結構ゴミがたまっていた

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 20:20:13 ID:hdzVWSmu0
キーレスのトランスミッタモジュールの追加登録方法なんて既出中の既出だよね?
過去ログ探すんでだいたいどの辺か教えてつかあさいです

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 21:28:51 ID:MXHwBzkF0
>>35
マークU、チェイサー、クレスタどれでしょう?
HID標準装着でしょうか?それとも普通のハロゲン?
LOビーム、HIビーム、フォグ、ターンシグナルライト
どのランプのリレー(ヒューズ)の事を聞きたいのでしょうか?

>>40
長ったらしい説明が面倒なわけではないのですが
安全面から教えるのは無理ですね。
ディーラーでやっていただいた方がいいかと、、、
ネット上でもまず見かけないのでは

42 :40:2006/08/06(日) 21:32:27 ID:hdzVWSmu0
>>41
工賃はお幾ら位でしょうかね?親父の車なんでなるべく安く上げてあげたいのです・・・

43 :41:2006/08/06(日) 21:48:19 ID:35pyjmd+0
ディーラーでないのでわかりませんが
ただキー挿して数秒間に数回ロック、アンロックしてボタンおしたりするだけの事なので
行き慣れたとこなら工賃取らないかとっても知れた金額ではないかと、、、

44 :40:2006/08/07(月) 00:07:51 ID:ntrfB6sY0
>>43
なるほど・・・初代セルシオのは登録した事があるんですが、似た様な手順なんですね。
ディーラも含めてもうちょっと調べてみます。多謝でございます。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:31:46 ID:044rgcdP0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2467026

むやみにwって使いすぎ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:39:22 ID:lQlN1iM+O
>>45
バロスwwwwwwwwww

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 10:19:11 ID:67ay2bjN0
あのお、中古買う方 10年ぐらいたってますし、
あのお、エアコンとか壊れてますし
あのお 燃費悪いですし
気をつけて乗ってくださいね、
メーター信じない方がいいですお

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 10:38:30 ID:QYwGFb/j0
10年くらい経ってますが
そのぉ
エアコンばっちり効いてるし
そのぉ
エンジン絶好調だし
そのぉ
足周りのブッシュ一つへたってないんです
そのぉ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 10:58:07 ID:kpedX40PO
嘘をつくな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 11:02:03 ID:50iDyHJS0
50げっと

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 11:03:18 ID:0oico/3/O
俺まだ7年しか経ってないっすもん!これからです

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 11:03:53 ID:50iDyHJS0
一度でいいから
最下位グレードの1800cc直列4気筒の100系乗ってみたい
どんなエンジン音するんだ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 12:23:58 ID:QEsw7Dl/O
マジ質問です マーク2クオリスの10年式乗ってるんですが100系セダンの車高調ってつくんですかね? オシエテクダサイ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 12:35:15 ID:OBNTIpTZO
カムリと兄弟車のクオリスに100用の車高調?

無理かも…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 13:22:53 ID:zfktsfS8O
1800ccのヤツなんてあるのか?!
ディーゼルがグレード低いんだとおもってた
1800ccは1Gなのか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 13:26:25 ID:kwkO0YkC0
>>52
コロナの1.8gモデルの音(たぶん

>>53
つきません。
クオリスは名前こそ「マークU」ってついてるけど…

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 17:48:41 ID:FzaBanBy0
実はワゴンがマークVで
クオリスがマークWで
ブリットがマークXなんだよ

Xまでまだまだイケルな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 18:54:42 ID:UbjWir7i0
マークYは水陸両用
マークZはメガ粒子砲装備
マーク[はキッチン風呂トイレ付の3LDK(駅から徒歩二分)

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 18:57:45 ID:lQlN1iM+O
>>53
素直に包皮のしゃこちょー入れとくアルね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 19:34:20 ID:xfp1hDSu0
>1.8L
100系チェイサーのラフィーネだよね?直4乗ってるヤツ。
まさに「ノミの心臓」だけど気になるモデルだ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 19:49:38 ID:I5u+gdkC0
>>47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151298773/622
622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/07(月) 10:14:47 ID:67ay2bjN0
Fパケリミテッド
まだ、余ってますので お買い得です。
ディスチャージ 16アルミ ついてますよ。もう売りきれまじかですよ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 21:18:05 ID:mUx0WxLW0
100マだけど、ハブ径って60でよかったよね?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 21:26:28 ID:K1X40vww0
yes
ヨタ後輪駆動=60Φ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:11:20 ID:TZFkYux80
純正15インチを今日16インチにしてきたけど、やっぱ17くらいが丁度いいのかねぇ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:18:28 ID:tA0YXDYq0
朱色車両始めて見たけど本人タオル?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:23:12 ID:CdIYXDv50
>>64
格好?それともハンドリング?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:25:40 ID:vdZyf3Dq0
>>55
1Gは2000cc。
1800ccのは4S。

だから車体形式はSX100になる。
アル意味稀少車だな(w

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:32:32 ID:t2gt4HiF0
180と一字違いかよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:37:49 ID:CdIYXDv50
軽い部類のGXより更に50kg軽い1290kg

GXより更に軽いってのに正直驚いた

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:50:45 ID:vdZyf3Dq0
誰か4S搭載のセダン見たことある人いないか?
漏れはSX90を見たけど盆ネットの中はスカスカだったぞ。
アル意味VVT-iの1Gといい勝負(w



今漏れの車はVVT-iなしの1G
潰れたら3S載せたいけど(イミフ
1Gは丈夫だからその夢が叶う前に歯医者だろうな

71 :64:2006/08/07(月) 23:08:02 ID:TZFkYux80
>>66
格好

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:12:31 ID:pKg0x9xG0
>>71
15→16インチじゃ変わらん。全然かっこ良くもない
無駄金使ったなw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:23:48 ID:k4ru/mKS0
>>72
漏れのは18だけど小さく見える
やっぱ19? 用は慣れだなぁwww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:34:49 ID:CdIYXDv50
>>71
グレードによるかも
格好だけなら18いいかも
でもそうするとローターが貧相でショボーン
なので金かけずに格好のバランス考えたら17かも
乗り心地とのバランスなら16でもいいんじゃない
自分的には
↓ノーマルぽよよん
     ↓ちょとだけスポーちーな気が
          ↓乗り心地と見た目の限界
15  16   17   18   19
                    ↑やりすぎ見た目で勝負あとはどうにかなるさ
               ↑見た目重視乗り心地は慣れればどうにかなる

まぁあとはグレードとショックによって足のばたつき具合とか変わってくるのと
人それぞれ感じ方違うのでなんとも言えないですが、、、

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 00:36:48 ID:IMika1s00
貧乏学生の俺には16くらいでちょうどいい。17・18も憧れるけど。19は
やりすぎよねw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 00:37:33 ID:In3ebWJN0
自分の100チェツアSリミッターついてないっぽくてこの前高速で軽く200オーバーしました。
ってことはターボ付きはもっとすごいってことですね。

欲しかったなぁツアV。。。

ところで皆さんは車内のインテリアとかどうしてますか?
カーテンとかテーブル置いてますか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:01:06 ID:ZJSrPWrg0
>>76
それに白いチンチラとハイビスカス、
青のLEDとブラックライト、フルスモークにハンドルカバー
シフトノブはクリスタルw

他には何をご所望で?(^-^)

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 02:02:01 ID:umeAaALL0
>>76
そういうのは中古10系セルシオでやってくれw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 02:43:12 ID:nBEmmXLxO
俺のチェ(100V)一速で半分位踏み込んで4千回転あたりからマフラーから煙がモクモク〜て出るんだけどなぜでしょう?誰か教えて〜。黒か白かはわかりませんが白だとヤバいですよね〜

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 06:57:44 ID:DLms4aFA0
後期2.0エクシードにスペースビジョンメーター、LSD、フロント/サイド/リアバンパースポイラー、社外HDDナビ付けて乗ってる。
後は
HID化
バッフル付きエキゾーストテールパイプ
木目ステアリング
ゲート式AT
をもくろんでいる

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 06:58:00 ID:Yq8nkGi40
マフラー内のカーボンが焼けてでてるんだよ…って思ってたらどう??

オイル食ってるって事だよね?それなら回転をあげなくても多少なり出てると思うよ。
と言う事で大丈夫。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 08:52:56 ID:BhogeX3A0
:(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. :2006/07/31(月) 15:11:14 ID:lbQYRUyf0
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし(ふぉ
水平対向にターボ、DQN専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ(ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ(ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ(ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ(ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ(ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ(ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ(ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ(ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ(ふぉ
OFF会でも他車叩きがやめられないスバヲタ(ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ(ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ(ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 11:13:06 ID:4xoeoiOxO
誤爆乙

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 13:15:44 ID:KejkQAJG0
19はやりすぎか?むしろ今どきフツーだろ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 13:17:10 ID:fLdLZ4xD0
俺も18インチだけど、なんせこの御時世だから小さく見えるもんな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 13:21:06 ID:6Yawg+OAO
>>79
多分オイル上がりじゃね?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 13:42:33 ID:6OI6SMkf0
>>84
今時フツーでも
今時の車で無いので
あちこちに負担掛かると思われ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 14:42:29 ID:HWB0YdT3O
ここ15年くらいは、足廻りの基本的構造に関して大きく進化はしてない。
現行だからとはいえ19や20吋を履く前提で開発されてる車種なんて稀。
当然ヘタッたブッシュ類やベアリングが現行車より早く根を上げるが、リフレッシュすればいいだけ。
車格的に街乗り前提ならば18吋がベストマッチな気ガス。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 14:54:24 ID:GXH2zsA20
このスレ糞ガキばっかだなw

18インチとか19インチとか馬鹿じゃねーの?
街乗りなら15インチ最強

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:14:18 ID:4xoeoiOxO
IDが…神降臨www

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:16:25 ID:MZ0J0xGV0
峠では何インチがいい?
やっぱ17インチくらいですかね?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:25:51 ID:fLdLZ4xD0
>>91
そんなの好きなの履けばいいよ
自分の年間の走行距離とタイヤの交換率を考えてあとは財布と相談
インチが上がってタイヤが薄くなれば当然値段は高くなる

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:34:18 ID:MZ0J0xGV0
>>92
独身でモテなくて彼女いないから、自由に使える金はかなりあるんですよ。
18インチはバネ下重量増えるからアレだし…
スポーツ性能的に何インチがベストかなと…
グレードはツアラーVです。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:39:15 ID:umeAaALL0
ドリフトパフォーマンスだけだろw
17インチなら廃タイヤ多いぞ。

クルマ持っていって並べて自慢するなら18インチ以上。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:39:56 ID:aM3CbhxDO
バネ下気にするなら15インチでも履けば良いんじゃない?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 16:24:44 ID:6OI6SMkf0
>>88

開発の方でしょうか

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 16:49:13 ID:WWO8e3/T0
10年目ツアラー
このまえ、キーが・・イグニッションに入れてまわしたら
バリバリっていって 樹脂の部分が割れて折れました。
さすが10年も毎日回してると壊れますな。
10,000円かかるそうです。電子?キー 在庫ありとのこと

えっとぉ エアコンのぶおろぉ〜〜〜〜っという大きな音はしなくなりましたが
オートエアコンは マニュアルになり
冷たい 熱風 ふたとおりしかありません。

そのほか故障もなく まだまだ乗ります


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 17:31:20 ID:4iX1m6L90
>>97
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151298773/663



99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 17:49:00 ID:fLdLZ4xD0
>>93
>スポーツ性能的に何インチがベストかなと…
一般的には17インチがベストらしい

しかしだな、17インチならスポーツ走行出来るが
18インチにしたら、とたんに走行性能が落ちるのか?
と言われれば、もちろんそんな馬鹿な事はないw
18だろうが19だろうが別にガンガン走れる
>>88の言う通り、ブッシュやベアリングにガタが来たら交換すればいいだけ
どのみち車なんて消耗品なんだから15インチはいてても劣化するところはどんどん古くなる

と言う訳で金があるのなら18か19インチにしときなさい。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:03:36 ID:2uDX8/BNO
ツアVなら17くらいがいいとおもた
18だとちと重く感じる

今は1Gだから17でも重く感じるorz

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:17:06 ID:6OI6SMkf0
いっその事
ホイールだけで走ってしまえ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:17:21 ID:4y464dow0
>>97
夏は車ごと海へ飛び込んだらいいと思うよ。
あと今年の冬は練炭買ったほうがいいよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:29:37 ID:qoVquByO0
>89 >95
15インチは、どんなタイアはいてもブヨブヨする。
街乗りですらコーナリングで安定しないから危ない。

グランデのサス+リアスタビ無し仕様なら、15インチで街乗りOKだと思うけど・・・・・車酔いするよ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 19:13:29 ID:dOq51N+V0
リアバンパー丸ごと交換したらコミコミいくらかかる?

ほんの少しだが、中央付近に窪み、キズがついた。
30センチくらい近づいて注意深くみなければ
分からない程度だけど、納得いかない。
色はパールです。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 19:40:35 ID:ltS9Z8+e0
パテ埋めしてスプレーかければよくね?

丁寧にやればパールにしなくても分からない程度になると思う
もしくはカーコンでも逝け

小さい傷で全交換とかありえないw

106 :64:2006/08/08(火) 20:27:47 ID:xHby+73h0
>>72
17インチにするとタイヤ幅も太くなっちゃうんで16で止めときました
値段も上がるしね

>>74
あんま金かけたくないしやっぱバランスですよね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:37:10 ID:DLms4aFA0
GX71の頃は205/60R15でスポーツだった。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:56:41 ID:2uDX8/BNO
GX81の頃は既に16がノーマルだたよ

14から17までいろいろ履かせたよ
まだ17も稀だった時代(w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:58:28 ID:rfG9RYLJ0
289 >>ID:hFMtik7z0 (珍音車乗り)

>いや、俺たちは半端かもしれないが
>ここでしか生きてゆけない「チキン」よりはマシだ。
>文句あるなら引っ越せ

と、自己陶酔しちゃってるDQN珍音車乗りになんかいってやってください (本日のID:UYLLZErd0 >>370)
他にも迷言多数↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/289-

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:58:59 ID:2uDX8/BNO
IDがIDだから敢えて言おう
BNのバンスポほすぃ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:01:11 ID:yChHKAlc0
16〜17インチで迷ってるんだけど。
燃費の悪化やワンダリング(だっけ?)って、
ここらへんだったら余り気にしなくでもおk?
あとロードノイズとかも?


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:08:59 ID:7L9YhbSS0
>>111
タイヤサイズより、どのアルミとどのタイヤを組み合わせるかで話が全然違う
BIPみたいなディッシュアルミと、DQN御用達安タイヤを組み合わせたら最凶

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:47:13 ID:JNRLwRLf0
>>111
燃費やノイズ考えるなら16か・・・
太さ同じでアルミだけ軽いのにするとか
なんにせよ急の付く動作をすればいくらでも燃費なんか悪くなる

そんなわけで気に入った形のがあればそれを買えばいいと思うよ
純正より重いのに換えても著しく悪くなったって感じはなかった。
タイヤの銘柄は取り合えずメーカーのうたい文句を信じて選ぶのがいいかと。
自分の場合いつも雨天時の滑りが少ないのと、なるたけロングライフなのを目安に選んでる
街乗り専用です。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:00:18 ID:cY0wGOr40
9年式のマークUに乗ってます
先日、中古を買ったのですが4灯ヘッドライトの両側2灯が
どのスイッチいじっても付きません

交換したほうがいいのでしょうか?
それとも元々付かないのですか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:27:55 ID:7+GQy7pR0
100チェV    T5が気に入らず、いまさらながならのモデル5を買いました
純正の16から18インチにかえたらゴツゴツ振動をひらうようになりました。
ロードノイズも大きくなりました  街のりなら17ぐらいがいいかと思います

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:32:54 ID:ltS9Z8+e0
>>114
ハイビーム

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:36:24 ID:sP+5x2Ox0
>>114
フォグランプ?!

弄ってもつかないならリレーかヒューズ切れでしょうね
何処をどうしていいか自分でわからないならディーラーに持ち込むのが早いかと

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:48:40 ID:4xoeoiOxO
235と265の17インチ履かせてるけど、
ワダチで鬼の如くハンドル取られまくり。
太いのはやめとけw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:55:25 ID:9Njv5uwTO
わたし18インチなんですがグラグラですな
フラフラしまくりでやんす

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 00:14:59 ID:WgqDGxud0
18だと当然もっと轍と付き合うことにあなる

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 00:29:08 ID:4pGCAPYPO
太さはよくて9,5jまでってことかな?

122 :114:2006/08/09(水) 00:29:16 ID:v2S5Kiwy0
>>116-117

O○◎|三三|*|三三/◎○O

とあって◎の部分は灯くけれどポジションランプが入ってる○の部分が
灯か無いんです。灰ビームにしても変わらず

まだクルマに関してはよく分からないんでデラに持ち込むことにします

わざわざありがとうございます

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 00:32:42 ID:CuWioSEEO
てかね、轍にステアとられたり轍でフラフラってのはさ、インチアップするにはある程度は避けられない。
ただ、オマイラのは本当に18吋に変えたせいか?
よくあるパターンはインチアップ+ローダウンで糞みたいにトーイン&ネガキャン。
そりゃハンドル取られるっての。
アライメントなんか100bも走ればズレるから、何万も払ってテスター載せる必要は無いけど、せめて自分でトーだけ基準値に直してみ?

124 :111:2006/08/09(水) 01:07:56 ID:0ZzWD7gg0
レスサンクス
じゃあ、デシベルとかの静穏タイヤ+てっちん16インチじゃ、
そう純正と変わんないよね?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 01:31:17 ID:Dwaqmzwr0
漏れ18インチの235だけど ハンドル取られたこと無い。
取られまくりの人、タイヤ溝ないんじゃないの?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 07:08:12 ID:7xwE6MqNO
ロアアーム交換だな

ちょっとはましになろう

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 07:09:04 ID:4pGCAPYPO
235程度で何をいうw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 09:01:48 ID:p/hD7GRY0
>>125
タイヤの銘柄による
18インチでもコンフォートタイヤやセカンドグレードはワダチにも強い
ネオバあたりのハイグリップ履いてみな ワダチと仲良くなれるからw


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 09:13:18 ID:CVVMMInTO
>>122
フォグスイッチの場所知らないか?
ウインカーレバーのとこ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 10:52:09 ID:hUvEmX0oO
ダイアナフルエアロ(ウイング付き)はダサいですか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 11:39:06 ID:1hNlp20aO
激しくダサイ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 12:19:32 ID:H/h95mkpO
買った車に万が一ダイアナ着いてたら
即刻外して売るか廃棄するわな。
ダイアナじゃなくてもちょっと前にオクに出てた銀のマ前期で
半端なくセンス悪いやつがあった。
なんかレーシなんだが気持ち悪いエアロのやつ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 13:03:06 ID:4pGCAPYPO
でもダイアナのサイドドアパネルはホスィ…

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 13:10:44 ID:1hNlp20aO
ドアパネいらんだろ
水溜まるし
ダイアナのエアロはなんてなんで聞いてきたんだ?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 13:40:27 ID:hUvEmX0oO
みんカラのダイアナ付けた白いチェイサー・ツアラーSをカッコイイなって友達に言ったら全否定されたので他の人の意見を聞こうと思ったんです。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 14:52:01 ID:/W6CERg00
本日、チェイサーが納車されました
まぁ妥協のツアラーSですがw



137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 14:57:34 ID:MZPW+9GF0
>>136
妥協してSなら、もうちょっと頑張ってV買ったほうが幸せだよ。
もう手遅れかw

とりあえず納車オメ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:00:14 ID:1hNlp20aO
街乗りならSで充分だろ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:12:26 ID:/W6CERg00
>>137
ありがとうございます

初乗りで感じた事は軽から乗り換えたせいかハンドルが重い。
しかも右にクセついてるし。ブレーキペダルを踏んだらハンドルがブレる。
ピストンでも固着してローターでも逝ってるんですね?
車初心者なのでイマイチわかりません。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:33:23 ID:uJ0Y50Ru0
>>139
10万キロ超えてるの買ったのか?w

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:34:53 ID:MZPW+9GF0
>>139
ただ単にアライメント狂ってるだけじゃね?

142 :139:2006/08/09(水) 16:04:07 ID:/W6CERg00
>>140
H9の6万キロです。確かに古いは古いですが。

>>141
言われてみれば車屋にタイヤが片減りしてるから
元は車高調付いてたかも知れないよって言われました。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 16:25:17 ID:p/hD7GRY0
>>139
ブレーキングでハンドルぶれるのはローターの歪み
たしかリコールで無料修理出来ると思った。
ディーラー行ってみな
右にズレる、タイヤの片べりはアライメントの狂いだな
よほどの事故車でない限りアライメント調整してもらえば直るよ

144 :139:2006/08/09(水) 16:41:01 ID:/W6CERg00
>>143
アドバイスをありがとうございます。
車検新規なんですがアライメントまでは見ないもんなんですねぇ。
近い内に一度ディーラーでしっかり見てもらいます。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 17:26:22 ID:p/hD7GRY0
>>144
ディーラーではアライメントなんて見ないよ
調整するのはフロントのサイドスリップだけ
4輪のトータルアライメントはそれそうのショップに頼む事になる罠
「アライメントも承ります」ってディーラーは少ないけど
そういうディーラーはアライメントテスター持ってるトコに外注に出してるだけだな

146 :139:2006/08/09(水) 17:40:42 ID:/W6CERg00
>>145
近くのアライメントテスターがあるネッツに持って行きたいと思います。
おかげ様で今回はひとつ勉強になりました。
また何かあった時にはここにお邪魔させてもらいますw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:37:28 ID:jQCOPLmT0
>139
ローターの変磨耗(変形やゆがみじゃない)と、タイアの片べりだね。

ついでに予言しておこう。

〜1月目
 →Vにしなかったことを後悔し夜も眠れなくなる
 →バッテリーが突然死ぬ

今年中
 →ヘッドライトの黄ばみが気になるから色々調べる
 →リモコンキーをなくして社外品に取り替えるか純正にするか悩む

来年〜
1. 別の車に乗り換える決心がつく
 →問題解決
または
2. 乗りつづける
 →ダッシュボードのエア噴出し口が捲れあがってくる
 →サイドエアバッグの警告灯が点いたままになる



148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:43:14 ID:Apvm5+BM0
ローターの変摩耗ですが、
保証対象たが、リコールでは無い。
5年以上経過してたら自腹。
>>143
適当な事言うな。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:59:09 ID:p/hD7GRY0
>>148
そうだった。あなたは車に詳しいね
ごめんよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 20:12:32 ID:TRwKDr1k0
215/50/17(7.5Jフロント)をオクで買ってしまったのだが、215/45/17にしないとだめですかね?


151 :139とは違うが:2006/08/09(水) 21:16:32 ID:WpTnkzFw0
>>147
〜1月目
VどころかGXで充分満足している漏れ。
もうターボはイラネ

バッテリーは2年くらい保ったが、当然の如く冬近くに死亡・・・

1年目
ヘッドライトは綺麗だったけどHIDにしようか悩む
結局3年悩んだ末HID買った

リモコンキーはなくしていないがセキュでリモコン連動出来た為、ロック/アンロックに接続。


2年目以降
巷で有名なダッシュ浮きの症状はでてこない。
警告灯類もまったく。




もうすぐ4年
あと何年乗れるかな?

ちなみにここで話題に上がってくるようなトラブルは全くないよ。
それなりにメンテしてるし

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:17:09 ID:6X8iaYI/0
あ〜〜疲れた
TRDバンパーについてるフォグが曇ってるから
掃除しようとあちこち外して結局フロントアンダーと
バンパー全部外すハメに、、、
おまけに2年前に買った安物ジャッキオイル噴いて逝っちゃうし
ボルト1本ねじ切るわ掃除したらリフレクターはがれるわ
最悪な日だったorz

掃除したけど思ったほど明るくならなかった
後付けHIDでも買おうかな

153 :147:2006/08/09(水) 21:31:06 ID:jQCOPLmT0
ま、ここに来てる人の一般的な症状を書いただけだから、それに当てはまらない人も多いと思うよ。

でも初めて買った車であり、説明から見てヨタディーラーからの購入じゃないと想定。
更に比較的に年齢も若いと仮定すると、このぐらい逝っておけばガッカリすることもないとおもってさ。>なんとなくね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:46:00 ID:p/hD7GRY0
俺も8年乗ってるけどヘッドライト黄バミなし、
ダッシュボードもいたって綺麗なもんだけどなぁ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:59:43 ID:dvReflV90
ドライブとかしてて、人が駐車場とかで車いじっている光景って
なんか微笑ましくないか?

この前ぶらっと見知らぬ街走ってたら俺と同年代位の人アパート前で
アルテッツァのフォグかウインカーか知らんが、いじっている光景が
なんか同感した。手伝いたくなるな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:15:39 ID:p/hD7GRY0
>>155
スーパーの駐車場で日曜昼間の炎天下に100マク2を
バラバラにしてイヂってる奴がいた
元に戻せるのかどうか人事ながら心配になったよ
外は暑そうだったから手伝わなかったケド

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:16:48 ID:IFRgmVQk0
>>153
>ここに来てる人の一般的な

あんた基準で物言わないでって感じ
勝手に人の事想定したりかなりキモイです

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:34:59 ID:05Jbhie4O
>>157
まぁまぁ、そうカリカリなさんなって

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:36:48 ID:b84IO88x0
>>157 
そこまで言わんでも。。
狭量かつ偏屈な貴下は
まあ確かに「一般的」の範疇からは外れてるだろうが。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:49:15 ID:yyz50Pqh0
俺はアパートの前でいろいろいじってたら
話したこともない隣の民家のおじさんが色々話しかけられて
そのうち奥さんまで出てきて
話し込んでるうちに日没になってしまったと言う苦い思い出がある

しかも全然車と関係ない日常生活の話orz

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:49:54 ID:gk1hBxCuO
>>156
公のスーパーの駐車場でそこまでやるとは、なかなかの藻さ男だ…
モレもなるべく自分であちこち交換してる
だから自分の車がかわいくて仕方ねえ


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:59:24 ID:WpTnkzFw0
ならば
・スーパーの駐車場で足回りの交換
・ホームセンターの駐車場でデフマウント打ち替え
・市民プールの駐車場で足交換、デフマウント打ち替え、マフ入れ替え
これだけやってる漏れは ネ申 か?
さらにデフの入れ替えも市民プールになる可能性アリ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:00:15 ID:yyz50Pqh0
夜中に畑ばっかりある地区の街灯の下で
缶スプレー塗装してたら通報されたことがある

その川の橋の下で塗装を続けたが
今度は強風で枯れ草が大量に付着した
どうもありがとうございました

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:07:34 ID:IzLXWCxUO
マークツアSなんですけどPCDとかって分かりますか?
あと、オフセットもどれくらいがいいのか教えて下さい。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:11:19 ID:WpTnkzFw0
PCDは114.3
オフセットは40くらいにしておけ




















実際車高とかリム幅で変わってくるからまともに答えるのは不可能

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:34:02 ID:IzLXWCxUO
>>165
サンクス。
試してみるよ!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:57:43 ID:tcm9qF/p0
分からないことはツア友で聞いてみろ!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 02:27:41 ID:yy6H79dB0
>>166
いや、オフセットは+48ぐらいが身のためだぜw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 09:41:23 ID:r2llTHu9O
48!
バロスww

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 10:24:53 ID:vv68dC800
あつ〜〜
夏らしくていいけど作業にはちょっと辛い
今日はサンバイザーを外した。
長年つけてたので跡を落とすのに骨折れた。
午後はサイドカメラでも取り付けしよう。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 10:25:17 ID:6QAs2ORD0
ツアラーVはエンジンオイルの交換で、上抜きと下抜きどっちがいいの?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 12:15:46 ID:nNofYnyOO
上抜きと下抜きの違いわかってる?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 13:02:05 ID:6DUmPdCgO
vだが、100系のパワーウインドウってギクシャクしてないか?ひどいとビビるし。
スイッチもガチャガチャいうし。90もひどかったが進化してない。
平成12年以降位からめちゃスムーズになったよな?
100はギクシャクが仕様なのか?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 13:45:59 ID:X/GIE9Rp0
マークUトラント(2.0L)買いました。
とにかくデザインが好き。
流行のRVには興味なし!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 13:58:32 ID:C/D7CLwB0
上付きの方が手マンしやすいから好きだな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 14:00:59 ID:+OiUKV4yO
トラントってなにがちがうの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 14:40:09 ID:+OiUKV4yO
俺のクレスタはパワーウィンド滑らかだぞ
11年式だがな
まったくもってギクシャクしないぜ
お前のボタンの押し方がわるいのでは??

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 15:32:38 ID:yy6H79dB0
10年(前期)マークU

AUTOで閉めようとすると
上に「ゴン!」って当たって
勝手にちょっと下がる以外は
問題ないよ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 15:51:57 ID:szOZFTURO
それが問題なんじゃないか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 16:12:40 ID:leJX4qbYO
パワーウインドーが弱いのは散々言われてるよね。
上がった後勝手に10aくらい下がったり、上下スピードが滅茶苦茶遅くなったり。
俺のは2年くらい前にクレームでモーター交換してもらってからはすげぇスムーズ。
対策されてんのかも。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 16:54:54 ID:6DUmPdCgO
>>177
ボタンの押し方もくそもonかoffしかないだろうよ。
なんか音もミュルルーとか尋常じゃない音するが
モーター変えれば直るかな?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:15:26 ID:r2llTHu9O
それ、どう見てもモーターじゃん。
うち張り剥して、556で俺のは治った。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 19:35:53 ID:8AOkw0Ne0
P/Wは建付けのセッティングとウェザーストリップで大概直るよ
まずはゴムにモリワイパーでも塗ってみよう

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 19:37:45 ID:qdCn4HXyO
パワ-ウインドはハードトップとセダンの違いでクレスタは完全窓枠のセダンだから滑らかなんじゃないのかにゃ〜

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 19:58:22 ID:GwIeu9x2O
2.0の1G-FEって前期と後期では走りは全然違いますか?後期の方が馬力上がってるようなんですが…

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:16:46 ID:oGmjPq840
>>185
気のせいだと思ふ
2.0ってあんんま流通してないでしょ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:44:28 ID:MCZelftS0
>>162

>>156が見たのは藻前じゃないのか?www
何にせよナイーブなモレは恥ずかしくてとても出来ん

よく通勤で100系とカチ合うんだが何かそいつ戦闘的なんだよな
同じ100系海苔なんだから仲良く逝こうぜ
次舐めた真似したら誰に勝負挑んでるか次元の違いを見せつけたらぁ
ツアラーのATだからって舐めてんなお

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:45:35 ID:hJVRGVL/0
>185
馬力も燃費も全然違います。>VVTi

2.0は確かに中古流通少ないように感じる。
一番売れた機種なんだが、廃車率も高いのだろうか。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:07:15 ID:GwIeu9x2O
>>188
燃費も違うんですか…。
2.5までいらないし2.0のグランデレガリアあたり探してるんだけど…。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:27:55 ID:MTQl17zJ0
後期グランデMTで燃費12.3キタ!人生最高値!エアコンつけっぱなのにな。ありがてぇ。

191 :114:2006/08/10(木) 21:44:33 ID:bnTGXLA50
>>129
今日デラに行ってそれ教えてもらいますた・・・orz

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:45:55 ID:GgvZ3UVy0
>>187
>次舐めた真似したら誰に勝負挑んでるか次元の違いを見せつけたらぁ

いやこうゆうやつは無視しといた方がいい。くだらないから

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:49:19 ID:oGmjPq840
>>188
一番売れたぁ〜??  マジ? 売れ筋はやっぱり2.5しょ?
漏れのはVVT-iだけど燃費がいいとは感じた事無いね〜
長距離乗ると極端に良くなるけど・・
馬力は体感できるほど変わってないよぉ〜〜


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:59:39 ID:vv68dC800
>>176
特別仕様車
ハロゲンをHIDにしたりトラントエンブレム付いたり
ウッドコンビハンドルだったりその他ちょこっと装備が違うような

>>178
確かドアの内装外すとガラスの建て付け(外に倒れたり内に倒れたり)
調整できるのと同じく剥がした中にリセットスイッチがあったと思いました
雨漏り恐くて強めに調整されてるのかもね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:01:09 ID:xKCjjOEJO
VでATならなめられるにきまってるじゃんwww
バカ?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:04:27 ID:hJVRGVL/0
>193
>一番売れたぁ〜??  マジ? 売れ筋はやっぱり2.5しょ?

ホントだよ。>GXが一番売れた。
100系では、53%がGX。
90系では64%。LXとか入れると、68%がJZX以外。

ttp://toyota.jp/recall/1999/19990518.html

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:10:56 ID:rBOmrkplO
>>195
Vなのか…ツアラーかとおもてたが…

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:12:34 ID:ouQxyobr0
>>197
俺の車リコール対象だったのか・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:17:52 ID:vv68dC800
やっぱりGXが一番売れてるのか、、、
今時走りとか、、、もう過去な感じ。
なんて言いつつGXからVに乗り換えたんですが 
やっぱ売れたの分かる気がする。

部品数が最小限で余計な物は積んでない
それでも素人でも瞬間的に一気に踏み込んだと同じ
アシストブレーキとか今では当たり前の装備もちゃんと押さえてる。
当然HIDとかもいち早く採用してるし。

走りとかって言うより
実は地道な安全へのアピールが売れてるんじゃないかなーと
自分は思ってます。

同じシャーシなのにここまで違う性質になるんだと今更思った
GX=L/11`
V=L/4.5`

ありがとうございましたorz

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:36:19 ID:+OiUKV4yO
俺ってばリアのエンブレム剥がしてるからやたら煽られます
しょせん2000です
HID位はいれたいな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:40:24 ID:oGmjPq840
そっかぁ〜いっちゃんGXが売れたのか〜?
あまり中古流通してないっつう事は今も登録されてるんだろうな

街中で見かける100系は2.0が多いなんてショックだふww


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:59:48 ID:vyCPLa9h0
>>195
VでATだとなんで舐められるの?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 00:07:47 ID:WuI7GFeI0
>>202
195がバカなだけだw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 00:08:54 ID:yd4a3MD+0
90のATから100のMTに乗り換えたばっかの俺は、ギアチェンがまだまだ下手糞
だからATに勝てる気がしないw一気に舐める気持ちはなくなりますた。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 00:14:14 ID:v3rs/9N30
>>187
naive:世間知らずの〜 認識の甘い

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 01:16:27 ID:n94mf+mc0
GXは安くて且つ適度な高級感だから売れたんだ。オヤヂにドンピシャだろ?
安全へのアピールだのヘチマだの余計なこと詮索する必要なかろうに。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 02:02:53 ID:+ZgPB7yg0
そりゃ3.0買う金あったらクラウン買う罠。

2.5買うのは高速をよく使うとかじゃね?

SやV買うのはそういう趣味だから。

GXツアラーは…よくわからん。HID目当てか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:37:25 ID:X3p5mln2O
GXツアラーってなんだ!?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:45:18 ID:aKxdLms5O
えせ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:20:45 ID:lA2S7FP5O
2.0のツアラー

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:59:06 ID:qFV1PMywO
女目当てなら2.0ツアラ-で十分。♀はカッコよければエンジンどうでもいいらしいw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 09:07:37 ID:b7bThmr00
つーか100系の女受けってどうなのよ?
個人的にはあんまり良くないっつーか
乗り心地褒められても
カッコイイなんて言われたこと
まず無いんだけど

ヨタのオッサン車としか見られてないんじゃないの?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 09:43:28 ID:MQMduw27O
100系問わずマークII3兄弟に女受け良いわけがない。
所詮おっさん車。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 10:28:44 ID:MQMduw27O
日本語変だな。まぁいいか。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 10:34:34 ID:gggEYJiZ0
平均購入層50代のオサーン車

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 10:35:10 ID:b7bThmr00
ゼロクラでも喜ぶ女なんていなそうだもんな

セダンで喜ばれるのはやっぱベンツとかBMになっちゃうのかねぇ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 11:43:26 ID:OngofPVXO
車で女釣りたいの?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 11:46:30 ID:aKxdLms5O
うん!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 12:15:24 ID:X3p5mln2O
2.0のツアラーなんてあんのか?
エンジンはいったいどうなんだ?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 12:24:39 ID:OngofPVXO
2Lのツアラーは後期にしか設定ないからな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 12:33:58 ID:lA2S7FP5O
前期のツアラー2.0乗り知り合いにいるけど
見た目だけで、いいとは思えなかったな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 12:41:43 ID:X3p5mln2O
なんかエンジンはかわるの?
女釣るならシーマかセルシオとかがいいとこじゃね?
マジェとかさ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 12:43:31 ID:lA2S7FP5O
エンジンは1G−FE

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:21:32 ID:yd4a3MD+0
22で学生の俺が乗ると「センパイ渋くてかっこいいです〜!!」ってなる(ノ´∀`*)
周りはヴィッツとかフィットとか軽ばっかだからな。セダンスクナス

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:47:09 ID:X3p5mln2O
俺21だがまわりの年下33シーマやらプレジやらセルシオやらでたいした目立たんぞ
orz

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:59:39 ID:yd4a3MD+0
平和なトコでよかったw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 16:12:21 ID:nvitcT2iO
前期のマフラーって後期につくの?
排ガスセンサーあるからムリ?
出口だけ溶接とか?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:01:42 ID:jANb13YfO
いやむしろ排気センサーの穴のぶん
抜けがいいからパワーも上がる。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:12:50 ID:YaIdSf+W0
>>219
ツアラーっていったら2.0しかないだろ?
しょうがないなあ

あ、釣りなのかなw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:20:02 ID:UlAXJrlF0
ゆうかマクU系3兄弟は2.5が基本の車種
あえて2.0買う意図が分からん
NAでもいいから2.5おススメだね
2.0乗ってる層は40才以上だしょ?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:23:27 ID:OngofPVXO
安いからじゃね?

値段だけ見て買ったら2.0だったとか。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:27:57 ID:nvitcT2iO
すまん21才で2.0乗ってる
まぁ中古だがな
車税安いくらいだな
見た目はかわらんからあまり気にしていない

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:31:49 ID:brJh6oJ70
3.0乗ってるのもオッサンだよ。>NAのままなら。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:42:47 ID:8Dk06qcZ0
2.0か2.5にするかは結構悩んだな

なんだかんだで2.5ツアSになったけど

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:57:53 ID:Mqll3L5+0
夏だなあ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:50:38 ID:eDV7Ea2g0
てか車好きじゃなくて、新車買うやつって
普通値段で決めるでしょ?
うちの親がイスト買ったときも営業に、売れるのはほとんど1.3って家われたし。
あえて1.5買う人はほぼいないって。高いから。
確か110系マも車格に合わない2.0が一番多かったと思う。安いから。

車好きじゃない奴の車選びは、形と値段でほぼ決まる。
グレードやオプションなどは現地で初めて知る。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:52:20 ID:lA2S7FP5O
2.5が基本になるのは90以降



前に81の前期乗ってたから気にならない
個人的には1Gの回り方が1Jより好きだから敢えて買いました
よって不満もないし煽られても気にならん

こういう好き者も世の中には存在するんだよ(w

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:51:18 ID:6uilgzau0
           
      −=≡( ^ω^) 1Gでも十分だお
      −=≡( ヽ┐U
         ◎−ミ┘◎

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:20:03 ID:Dcf7cdI3O
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/carshop/cabinet/axia/a-100chaser-ofkit-ya.jpg

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:47:03 ID:Kc4XCdcI0
>>239
器用やね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:55:32 ID:LrMqW0yZO
>>236
110系はカローラII
3兄弟とは無関係です。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:01:50 ID:HyymV2Yq0
オイラは2Lツアラーを新車で買い今なお乗ってるよ。
ちなみにクリアウインカー、アルミホイール、純正フルエアロ、純正リアスポレス
で300000ジャスト現金一括で払ったよ。
2Lツアラーにした理由は
●マイホームの支払いがあった為安いのがいい。
●家のローン以外は組みたくない
●レギュラーガソリンが魅力
●HIDは絶対欲しい装備
●後期型は前期よりかなり良くなってる
●運動性能はあまり気にしない
●車で遊ぶ時は知り合いのstiをいつでも借りられる環境でした。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:07:14 ID:i1PYkBbd0
新車でその値段ならかなり安いな(w

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:10:09 ID:8Dk06qcZ0
30万かよ

245 :242:2006/08/11(金) 23:11:26 ID:HyymV2Yq0
>>244
300万の間違いね。orz



246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:13:49 ID:W07HEVOp0
ワラタwGJ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:14:40 ID:YaIdSf+W0
俺は新車のVを350万で買ったぞ
純正エアロ付きでな
たいして変わらないな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:20:45 ID:OngofPVXO
安いのが良かったなら新車じゃなくて中古買えば良かったんじゃない?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:22:23 ID:8Dk06qcZ0
それを言ったら元も子もないだろ

誰でも予算内の新車と中古で揺れ動く

250 :242:2006/08/11(金) 23:22:28 ID:HyymV2Yq0
>>247

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:29:43 ID:NYOwfh9bO
来月タイヤとホイールを思い切って変えようと思ってるんだけどみんなはどれ位のサイズ履かせてるか教えて!参考にしたいんで。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:35:02 ID:i1PYkBbd0
F:7Jオフ+20 215
R:7Jオフ+17 215

フェンダーはノーマルのまま




どなたかオイルキャッチタンクの安い物教えてくらさい
ブローバイ吹きすぎorz

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:35:18 ID:6uilgzau0
F225R235
17インチ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:37:20 ID:HyymV2Yq0
>>247
ホイール&タイヤが高かったからね。
30万弱いったよ。クリアウィンカーなんて今じゃ15000もありゃおつりがくるが当時は30000もしたよ。
納車時には全て交換済みだったからね。
後日ネッツに純正ウィンカーやら純正タイヤホイールを取りに行ったよ。
80〜90万は差があると思うよ
>>248
ダンナそりゃないよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:43:06 ID:1tCcITV9O
中古で一昨年200マソで買ったモレのATV120マソ以上で売れんかなぁ
程度はまだブリバリ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 00:02:32 ID:r568PCx00
中古で去年150万で買った漏れのATツアV100万くらいで売れねーかな
見た目は良いがそろそろ10万キロだ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 00:04:38 ID:0zIlQkn20
漏れは新車で2.5のfourだけど、いくらで買たのか忘れた
ローンレンジャーだたから諸費用・金利の上乗せで車体価格
なんてどうでもよくなた想い出があるwww7年たた
今も大事に乗てるよん


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 00:18:28 ID:0zIlQkn20
でねでね 社外のパツが適合するはずもなく
ほとんどの部品はワンオフや流用で作てもらた
今ではショプに持ち込んでベースがfourだと言たら
皆ビクリされる 「だからどした」て言わないでねwww

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 02:22:32 ID:qK/iJg/50
GX100系(特にマークUの後期型)って、最高にカッコいいセダンだと思う。
今見ても新鮮!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 07:16:26 ID:ZlB/TrOO0
わたくしチェイサーに乗ってまして純正エアロを手に入れたのですが自分で取り付けできなさそうですので
板金屋さんかデーラーにお願いしようかと思っております
皆さんは工賃はいくら位が相場だと思いますか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 07:21:18 ID:Kh6U640hO
1ヶ所5000円の2万くらい?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 08:01:24 ID:ZnM0OZdJ0
>>255-256
マ2ツアVH11パールホワイトAT92000km

で、80マソだったぞ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 08:56:38 ID:J4hWkp0e0
9年式 グランデ2.5 30000`をデーラーでかいまして2ヶ月
ちなみに今までの車はワゴソ尺、GTOです

やっぱりトヨタはいいですな、確かにサスは柔らかいんですがどこかに芯のある
柔らかさというか、乗ってて楽しいんですね。ずっと乗り続けてそうな感じ。

1JZ、FR、四輪ウイッシュボーン  この組み合わせ、完璧な気がしてきました
大事にのります

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 09:00:36 ID:eor6RI2Y0
>>259
漏れの中では歴代最高のマークUだと思う。
110の人には悪いけど、、、
値段以上に豪華に見える
アッパーミドルセダンとはまさにあれって感じ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 10:57:20 ID:bm118HQt0
4年前に100チェATの素ノーマル距離3万6000を、230万円即金で買ったなぁ
それから1年かけて足一通りとアミューズの圧上1.1K仕様と外装、しめて150万かけて今は完成型になった
まだ6万5000だから10万まで乗るにしてもあと5年は乗れそうだ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 11:05:17 ID:9bqxOS5i0
マの前期のテールは好きではないな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 11:19:13 ID:bm118HQt0
自己満書き込みつづき・・・w
先月アームまわりのブッシュをTRDの強化品に丸替した
部品+工賃+アライメントで15万近くかかったけど、かなりの効果があったわ。
シャキッとして車全体の剛性が上がったようなフィーリングが気持ちいいよ〜

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 11:20:00 ID:lIyXIvq/0
中古スレかよw





269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 11:59:31 ID:GnLQmO+gO
俺はマなら前期
チェなら後期
クレなら前期
が好きだ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:25:05 ID:eor6RI2Y0
漏れはマは後期
チェは前期
クレはどっちも好き

今はチェV-TRDの前期に乗ってる
今年100万で買った

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 13:06:31 ID:KyuLOL6V0
ライサラ付きでトランク設置の純正ナビ取り外して、
社外ナビ(アダプタ使用)に交換したら、運転席側のスピーカーがならなくなった。
調べたところ、純正ナビを外すとそうなるらしいが、
純正アンプを生かした回避策ないですか。
純正ナビは、すでに捨ててしまいました。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 14:58:42 ID:E0+QgfHjO
ググレ、この野郎!






2万くらいで専用のカプラが売ってまつ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:10:44 ID:qUo7MsQD0
マはやっぱり後期だろう
前期はテールのチャチなぶっとさが目立つが
それ以外にもかなり行けてないとこがあるやん
ウインカーとかバンパー下の黒い部分とか

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:21:48 ID:GnLQmO+gO
どうもあのマ後期のつながったテールの部分が親父臭くないか?
やっぱ俺はクレスタが好きだ
前期も後期も好きだ
パーツすくねけど
ハードトップは苦手じゃ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 17:06:49 ID:ZlB/TrOO0
 チェイサーの純正リアバンパースポイラー 品番08158−22120は前期か後期かどっちですか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 17:20:53 ID:K1e3y+zw0
チェイサー後期なんですが、助手席だけ集中ドアロックで閉まらなくなりました。
修理したらどのくらいかかりますか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 23:56:16 ID:8ZtG6AYAO
>>276
多分ドアロックソレノイド交換で工賃入れても1万強ってとこか

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 02:24:32 ID:bZ741peG0
>258
俺は、2.5アバンテG海苔だけど、「Four」の響きが格好良く思えて、エンブレム買っちゃった。
で、トランク左側に付けたら、無茶苦茶長いエンブレム群になってしまったよ。
「2.5 Avante G Four」が長くてナンバーの端に掛かるぐらいまで来てる。正直少しカッコ悪いかも。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 05:49:48 ID:ReXnuCPiO
>>278
そこでGの前にHを付ければ完璧ですぜ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 07:34:26 ID:hHshJSwC0
Toyota Chaser 2.5 Aventure HG Four

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 07:41:17 ID:usKO87HrO
フォーで思い出したがこの車で4駆にする意味が解らんな。
雪国だが、どうしてもセダンがいいっていうユーザー用か?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 07:53:35 ID:hHshJSwC0
よくわかってんじゃん

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 08:22:25 ID:n0rEpLSV0
>>277
安心しました。今度修理に持っていてみます。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 08:32:39 ID:6m+mNp8m0
フォーwwwwじゃなくてフォアが正解
んでもって当地で最も売れたグレド エボやインプやステジア
とかスポコン四区ってヨタ車にはナイよね AVANTEじゃスポーツとは
言えないかな?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 13:50:41 ID:qcjX9I0U0
100チェの後期Fバンパーなかなか出ないなぁ・・・。6N9だとなおさら。
ボロボロの前期から早く交換したいっす。
ヤフオクの激安コピー品でもいいんだけど、塗装代が馬鹿にならないし、バランスが崩れちゃうのが・・・。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 14:24:49 ID:qUhDBeIS0
>>285
チェなら結構出るんじゃン?マなんてもっと出ねぇよ(´Д`)クレスタとかは
マジ苦労しそうだな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 14:30:29 ID:hHshJSwC0
>>285
6N9のカラーなら素人の菅スプレーでも綺麗に塗装できるよ!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:00:17 ID:rZGe4dmY0
 チェイサーの純正リアバンパースポイラー 品番08158−22120は前期か後期かどっちですか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:07:49 ID:Q6Wob8XRO
うぜぇ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:16:09 ID:BUwnLao1O
>288
番号わかってるならディーラーいけよ!
どーせディーラーで注文するんなら確認してくれるだろーが!
ここ見てる奴で即答できるネ申みたいな奴をあなたは期待してんですか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:40:06 ID:rZGe4dmY0
 チェイサーの純正リアバンパースポイラー 品番08158−22120は前期か後期かどっちですか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:57:23 ID:G+t9pmlB0
しらねーよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:58:27 ID:2nYxYzxXO
前記

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 16:17:42 ID:rjyVrtEhO
後記

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 16:39:43 ID:yfVwhfgM0
全期

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:27:22 ID:usKO87HrO
vのMTでATファイナル入れたんだがスピードメーターが大幅に狂ってしまった?
表示120`で実測は100`位になってしまった。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:33:59 ID:2nYxYzxXO
だから何?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:05:33 ID:HoNND2mPO
ちょっと得した気分

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:19:05 ID:rjyVrtEhO
おめ!!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:24:09 ID:l2L+HHzoO
スイマセン
さっきオーディオデッキを純正から社外にしたんですが、純正に刺さってた黒い線(アンテナ線?)のうちの小さいほうが社外デッキに差すトコ無かったんです。
差さないで平気ですかね?ちなみに音はちゃんと鳴りました。
いちおー100チェイのスーパーライヴサウンドじゃないやつです

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:32:36 ID:ptQwVVt6O
ラジオ聞ける?

外部アンテナ伸ばす信号線なのかもしれないね

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:36:54 ID:ptQwVVt6O
んなわけないよ〜

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:23:07 ID:rZGe4dmY0
 チェイサーの純正リアバンパースポイラー 品番08158−22120は前期か後期かどっちですか?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:41:23 ID:2nYxYzxXO
それマーク2のバンパーだよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:53:05 ID:HoNND2mPO
>>300
細いアンテナ線は差し込まなくても問題なす

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:56:20 ID:HoNND2mPO
>>303
何度聞かれてもこのスレには回答できる人いないみたいよ。
膝枕板あたりで聞けば多分回答もらえると思う。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 20:09:12 ID:Q6Wob8XRO
>>303
盆明けなら答えてやる
たまには休ませろ(w

ちなみにオーディオの線
アンテナ線で、片方で機能するから問題なし

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 21:02:21 ID:KfrH4Pj70
>>303
前期だよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 23:02:20 ID:hHshJSwC0
>>300
参考になりませんが
前期型で太いのと細いのあって
一つはFMアンテナ線として一つはVICSアンテナとして
接続してみたら両方上手く受信してくれました
単に途中で二股に分かれてるだけなのかもしれません

街中4.5高速使うと6.5な漏れのV

GXが懐かしいorz

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:05:29 ID:izlYz1Wk0
ダイバシティ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:20:59 ID:PcjndJiU0
>>285

俺に早く言ってくれりゃやったのに。
純正リップ付きのバンパー余ってたけど、デカイし梱包面倒くせーからオクに
出すのも止めて、半分に折りたたんで捨てようと思ったが異様に丈夫で、
2つおりにしても手を離すと元どうりになるし、
ムカつくから会社に持って行きリフトで1000kの重しで潰したが1000kの重し
を外すとまた元どうり。
最後はサンダーで4つに切り刻んでゴミにだしたよ。

312 :311:2006/08/14(月) 00:29:17 ID:PcjndJiU0
しかし純正のバンパーの素材は何?
あの粘りはタダモンじゃねー。
納豆いや淋病に感染したティムポから出る膿より粘っこいぜ。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 01:04:44 ID:cynulp4MO
307
盆は休みなんてどんな仕事してんだ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 01:07:04 ID:1f0AnB0JO
>>313
キノコ職人

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 01:30:35 ID:Jvrpipnr0
100マSがへたって来たんで廃車。
その後、Xに乗り換えたが、

や は り 役 者 が 違 う 。

100系はマジでいい車だったが、
所詮は旧車だってことに気がついたよ。
なんと言うか・・・洗練度が桁違いだった。
流石はヨタ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 03:10:33 ID:X/2877Bd0
純正オーディオから社外のに交換したんだけど、かえって音質が悪くなった。
音が「こもる」感じで、重低音を強調したりなんかすると、もう最悪。
純正のほうが遥かに音質良かった。
ちなみに、車種はマークU2.0トラント。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 03:13:00 ID:uMEm+dgD0
>>315
マークXスレでやれよw工作員www

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 05:12:35 ID:wsOa+W0v0
サイドとバックモニターつけて
ハザードアンサーつけて
ターボタイマーつけて
セキュリティつけて
スターターつけて
あとなにしよう

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 07:02:32 ID:d2uIGuuD0
チラシの裏スマソ

ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=186525
ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=210683

とりあえずこの2人がすげーキモイ。
有り得ない位キモイ。

両人とも嫌なことがあればブログでネチネチ愚痴る嫌な野郎。
そんな事はチラシの裏にでも書いてろと言いたくなるくらい。


この2人ウザイと思ってる人間集まらないか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 07:08:04 ID:wsOa+W0v0
女はウザイ生き物だよ
仕方ねーじゃん

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 07:55:42 ID:0bQg9kIbO
こいつら2人とも男だろ?
確かもっさんと涼ちゃんとか言うやつだよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 08:03:41 ID:wsOa+W0v0
なに
男なのか

死ね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 08:40:41 ID:3Fkx6/IpO
>>315
半分同意
別にX好きではないし欲しくもないが、現行の300万クラス以上の車を見ると、
その洗練さ進化にただただ驚かされる。
一年前90から100に変えた時、進化したなとオモタが流石に現行見ると古さを隠しきれない。
レクサスLSなんて見たら度肝抜かれるんだろうな…
俺は今のところVで満足だがな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 09:20:21 ID:1f0AnB0JO
>>315
>>323
工作員必死だなwww
今の車種と比べられちゃあかなわんだろ
モレは直6FRターボのセダンってことでチョイスしたから、どーでもいいんだが


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 09:30:30 ID:p3t8SOsrO
普通にディーラーか共販じゃね?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 09:32:26 ID:AdF6wyS60
319
そんなに キモイんやったら見んでもエエやん
もしかして怖いもの見たさかww

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 10:44:26 ID:HPA7t+jzO
120系って進化したのか?
退化・劣化したようにしか思えないのだかw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:05:55 ID:wgmxMtAqO
チェイサーのフォグって、バンパー外さないと交換できないの?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:14:04 ID:PcjndJiU0
>>328
ドライバー1本で外れるよ。バンパーのスキマから手をいれてね。
腕が傷まみれになるけど、腕が細い奴なら楽勝。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:26:42 ID:AKO/iKD+0
ツアラーSとVのブレーキの違いを知りたいのですが、
諸元表からはリアのローターがベンチレーテッドか1枚ディスクかの
違いしかわかりませんでした。

キャリパーやマスターバック、マスターシリンダーなど
大きな違いがあるのでしょうか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:33:41 ID:YzI3M6210
>328-329
俺はヘッドライト外す。
腕は傷まみれにならないし、ドライバーと10ミリ(だっけ?)だけでいけるから楽。

332 :300:2006/08/14(月) 11:43:48 ID:yu1N6qR7O
小さい線は差さなくても平気なんですね
ありがとうございます

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 12:29:57 ID:wgmxMtAqO
>>329>>331
有難うございます。暇な連休中にやってみます。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 12:42:06 ID:jg4c5+okO
>>323
そうか?正直90→100に乗り換えた時は全然感動がなかった。71から81へ、81から90へ乗り換えた時はモデルチェンジの進化には感動したけどな。100で止まってるから110とかは知らないけど。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 14:11:26 ID:Y33Ti9Fv0
71は知らんが81から90になった時は大幅に変わった感があった
90から100はたいして変化なし
100から110は無理矢理ネタを引張ったって感じw
110からXは進化したというより、違う車になってしまった、て感じじゃね?
ターボFRという意味合いで90はちょとクタびれてきてるから
100〜110が一番魅力的かな?


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 14:43:45 ID:IuoLqIm/O
エアコンパネルLEDに換装完了

ミンカラパクリ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 14:47:56 ID:eVQZCTrkO
み@けんのほうがウザイな。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 16:12:38 ID:V1S8ZVuu0
ここで個人晒して得意になってるやつがいちばんうざい。
鬼の首でも取った気分か?ばかが

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 16:33:11 ID:g5Tvdtet0
鬼の首とられた人ですか?



まあどうでもいい個人の悪口晒されても
ハァ?って感じだけどな
どうでもいい

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:07:07 ID:yyK0Q6nh0
そりゃ90→100って
車体は90をGOA化しただけだから、シャーシ的にはたいした進化が無くて当然
足回りが共通だろ?
1JZ-GTEエンジンに関してはツインTからシングルTの電スロ搭載で第2世代になった
この点に関しては賛否両論だろうね

110は基本がアルテと共通でまた別物だし、ペケはV6になって完全に別物
110までと比べるべき代物じゃない
ついでにV6なら他にも選択肢があるし、ペケ買うなら実用性を考えてミニバソの方がいい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:22:38 ID:IuoLqIm/O
新聞よめるがな…orz

http://p2.ms/y6784

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:58:15 ID:cjp4D5Hy0
チェ後期の純正フォグのバルブ交換したいけど
どっから手入れるて? 入んないってマヂで

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 22:10:00 ID:YzI3M6210
>342
>328とは別人?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 22:29:22 ID:cjp4D5Hy0
別人だけど そいう話が過去レスであったのね〜?



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:05:14 ID:B7HfneDc0
ポマイラちょいとググルのマンドクセーから教えてクレ
エロいしとまぢで明日の朝までに頼むおm(_ _)m
平成10年以前のヨタ純正カーナビって目的地登録できるんかの?
出来るんなら目的地まで誘導してくれる?
それと登録の仕方教えてクレお。
明日は3年前に車購入して以来、初のロングドライビング(片道500`以上)なんだ。
中古で購入したからカーナビの扱いもロクに知らないことに今気付いた。
果たしてモレは未知の地に辿りつけるんだろうか・・・
目的地登録出来んならYAHOOでコピーした地図を片手に逝くお


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:08:10 ID:wsOa+W0v0
目的まで誘導してくれないナビって
なんだろうな

いや漠然と疑問に思っちまったわけで

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:13:42 ID:B7HfneDc0
>>346
今まで地図的なものとしてしか使ってなかったのよ
そういや住所登録画面見たことねーなぁと
何せ8年前の出しなぁ
どっかにあるんだろうか・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:18:51 ID:+Qe6KLvU0
>>342

前から見たらバンパーに2本の横の棒ってかあるじゃん。
そのスキマから手をいれるんだよ。
5分もありゃバルブ交換出来るぜ。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:18:54 ID:wsOa+W0v0
純正の弄った事無いけど
触れば数分で使い方なんて分かるもんじゃないの?
ほとんどのナビって。

ここで聞いて待ってる時間あるなら
少しでも弄って覚えればいいと思うんだが、、、
壊れるもんじゃないし

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:22:48 ID:B7HfneDc0
>>349
それもそうだな・・・
ちょっくら弄んできまふ
説明書ねーからわかんないんだよな・・・


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:25:16 ID:+Qe6KLvU0
枝の短いドライバーが必要だな。言い忘れてた。
俺は力仕事60%事務40%の仕事なんで腕は太いがバンパーのスキマから交換してるぜ。
息子が小学生なんで居る時は頼むな。俺だと腕に擦り傷ができるからな。
バンパー自体柔らかいから余程腕が太い奴以外はスキマから交換可能だぜ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:30:16 ID:cjp4D5Hy0
>>348 サキュー・・・やってトーライ

>>346 漏れのは社外ナビで2年くらい前のモデルけど
目的地の設定を無視する頼もしいヤツですwww

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:42:11 ID:B7HfneDc0
>>349
ありましたよ!!!目的地登録!!!
普通にメニュー押したら出てきたwww
それよりあのナビがしゃべったのにまぢでビビったwww
モレはナビの5%も使ってなかったのか・・・OTL
でも目的地周辺の地名が全然違うしナビに通るべき高速道がないのに気付いた・・・



354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:43:36 ID:B7HfneDc0
>>352
連れのナビもよく道無き道を走ってるおwww
モレも社外のに今度替えようかな・・

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:49:31 ID:wsOa+W0v0
>>353
良かったですね^^
まぁ地名変更や新道は仕方ないので
そこは地図を予め見ておいて補完するしかないですね
って漏れのも2001年地図だからいい加減うpでーとしないと

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 03:10:13 ID:xl4DzpSe0
100チェVなんですけど、純正オーディオから
社外に替えたらスピーカーからザーって音がたまに
なるようになったんだけど、原因わかるかた
いますか?
スーパーサラウンドシステムとかいうやつなんですけど。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 03:16:19 ID:R3kubwUU0
>>356
雨が降ってきたんだろ
気にするな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 04:43:46 ID:hWoZrZm9O
まぁそう冷たい事言うなよ
きっと配線の接触わるいのでは??

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 06:49:48 ID:UXZhLnkN0
age

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 08:21:09 ID:UWt2nDNv0
mage


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 10:30:02 ID:w6zYoZlR0
>>356
変換機は何使ったの?
中古品?

362 :356:2006/08/15(火) 11:13:59 ID:xl4DzpSe0
レスありがとうございます。
変換機はkanatechsのTBX-Y100というやつです。
中古品です。前の車からはずす時は何も問題なく
使用できていたのですが・・・
ボリュームに関係なく、オーディオの電源を切っても
鳴ります。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 12:00:33 ID:w6zYoZlR0
んー
どこだろう
電源切っても鳴るって事は、、、
プリアンプかなんか壊れてる?
買った社外品も中古なのかな

うろ覚えだけど車側のアンプ
オーディオの電源落とせばコントロールされて
同じく電源落ちる仕様じゃなかったっけ?

なんにせよ業者でやってもらったのならそこに原因確かめてもらって
自分で中古かき集めたのなら一つずつカプラー抜き差ししたり
ゆすって接触おかしく無いか確かめたりしないと、、、、

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 12:21:36 ID:nYfpL/sBO
安物アンプだろ
ノイズがのってるだけ
気にすんな


漏れのウーファーと追加したスピーカーにノイズがのる
ウーファーは安物アンプだし、追加スピーカーはノイズがのってもおかしくない線使っているから気にしない
気になればノイズフィルターでも作るさ

365 :356:2006/08/15(火) 12:38:31 ID:xl4DzpSe0
オーディオは前の車から移植したものです。
純正オーディオのときは何も問題ありませんでした。
社外に替えてから雑音が入るようになったので、
アンプ(純正)の方には問題はないと思うのですが。
ノイズは一定の音量で、ラジオの使われていない電波に
あわせた時のような音です。
アースとか関係ありますかね?
何度もすいません。知識不足なもので。。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 14:29:59 ID:hWoZrZm9O
全部新品のにすればいんじゃね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 14:36:15 ID:GWVzLNhz0
車買い換えればいいんじゃね

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 14:58:00 ID:RgIkhdU60
オーディオの話題が出てるんで便乗させていただきます。
先日、純正デッキから社外に替えたんですが
それ以来インパネ周りが熱くなってデッキからMDを取り出したら
触っていられないほど熱をもっていました。
アースをデッキ本体に取り付けるのはまずいんですか?
電装系はわからないのでお願いします。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 15:24:09 ID:w6zYoZlR0
>>365
サー音はプリアンプかなんかかね〜
とりあえずアースも場所変えているといかも

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 15:33:46 ID:w6zYoZlR0
>>368
インパネ周りにはあちこちボルトあるから
他のとこにしといたら?
多分熱とは関係なさそうだけど
あと裏の配線周りを束ねて空間作っておくといいかも

ドアノブ外そうとしたら硬くてめちゃ骨折れた
どうにかばらしてサイドミラーまでたどり着けた
とりあえずどう引き回すか考え中
980円のサイドカメラが綺麗に収まりそう。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 21:20:52 ID:UWt2nDNv0
   ____
         /:::::::::::::::::::::\
       /::::::::::::::::::::::::::::::::\
       |::::::::::::::::       |
       |::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
       |::( 6::ー──◎─◎)
       ..ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
     /      ∵    3 丿  
    /\    U   ___ノ
  /   .\     ____ノ\
        \______ノ  .\
81マークUに決まってるだろうが

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 21:46:04 ID:9xYfiiav0
漏れのつあS、ディーラーオプションのキーレスのロックのみが調子悪くなったよ_| ̄|○
メーカーOPのやつは登録できないし…何か良い方法はないかな??

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:03:27 ID:MGtkwcWm0
症状を詳しく書かんとわからんよ
詳しく書かれても分からんかもしれんけどw
めーかーおpとディーラーおpって
ちゃうのか

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:06:46 ID:nYfpL/sBO
つあSでもメーカーおPのやつ
取り付けできるよ


解体車があれば一式移植すればいぃ
全部新品だと恐ろしい金額になる

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:07:55 ID:9xYfiiav0
症状
ロックボタンを押しても効かない。
アンロックボタンは快調。

メーカーOP
つあVやあばG等、トランクOP機能付き

ディーラーOP
つあS、あば等、2ボタンタイプ、トランクOPボタン無し、トランクOPはオプション(アンロック長押し)



376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:15:35 ID:ceApUHZaO
アップガレージで純正リップ売ってたんで買おうかと思うんですが、取り付けって難しいですか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:19:37 ID:hvQYSkjZ0
100Vなのですが、走ってるとドアロックがガチャガチャうるさいんですよ…
勝手にドアの下のランプも点くし。何が悪いのでしょうか?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:24:03 ID:w6zYoZlR0
>>375
アンロックで解除するならデムパ出てるんだから
壊れるとことしてはスイッチが一番疑わしい
ばらしてロックのとこショートして動けばおkだと思う
マイクロスイッチとかは秋葉かRSで買える

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:27:46 ID:w6zYoZlR0
>>377
開けてもいないのにランプの点灯してしまう
ドアのとこに黒いゴムで覆われたスイッチがあるでしょう(押すとぷにっとへこむの)
そこの当たりが悪いかもしくはスイッチが馬鹿になってて
オートでドア閉まった→接触おかしくて開いたと勘違い→開いたのでまた閉める
そのループをしてるんだと推測
オートロック解除でもいけどどうせならちゃんと直したほうがいいと思うよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:28:42 ID:w6zYoZlR0
ランプ<が>点灯してしまう
の間違えね
日本語でおkとか言われそうw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:54:48 ID:hvQYSkjZ0
>>379
ありがとうございます。明日チェックしてみて、だめなら修理出します。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:57:41 ID:dNtiquzO0
オクで落としたドア内側のメッキハンドルのくぼみになってるカバー
付けたいけど外れない どうやってはずすのですか? 

駒苫おめ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:01:18 ID:W+mr+F7L0
>>376
フロントリップだけ?
だったら簡単だよ
ビス止めと外装用両面でテープでおK

サイドとリアも付けようとなると結構めんどい
サイドはフロントの泥除け取らなきゃいけないし
リアはビス止めの取り付け穴を開けないといけない

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:07:37 ID:sLkuVPLY0
>>356
助手席の下にアンプの箱が置いてある?
だったら、その箱とケーブルの間のコネクタで接触が悪くなっていると思う。
少しゴリゴリして接触を復活させてやれば直るはず。
僕のもソレなったけど、ゴリゴリで直ったよ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:19:47 ID:w6zYoZlR0
>>381
上手くいくといいですね。

>>382
窪みの奥の隠しネジは知ってるよね?
まず蓋を開けそのネジを外してから
上のロックと下のメッキノブの支点になってるとこの
上下に爪があるのでそれをマイナスドライバーを差し込んで
開放したら後ろ側にスライドさせると外れる
って言葉で言ってもわかり辛いよね

画像うpするなら言ってくれればするよ
ほんとムカツクくらい硬かった

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:36:05 ID:dNtiquzO0
>>385 
返信サキュ! フタ付いたネジだね? ネジはあれしかナイからね
後はアオッテやるしかないけど どうやっても取れずにいたwww
隙間からドライバー刺したりしたけど 大体分かった も一回やってみるよ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:42:48 ID:R3kubwUU0
友達のアルファードに乗った。
信号待ちでサイドカメラの画像がモニターに映った。
自転車で信号待ってる女の股間がハッキリ映ってた。
次はアルファードにしようと思う。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:48:15 ID:Ky7WUD550
死ね、カス

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:58:33 ID:w6zYoZlR0
いいんじゃない
女の股間見ただけで喜べる房がいたって、、
ただまぁ大人になってまでそんなこと言ってたら
ただのキティガイだろうけどね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:12:26 ID:dg2O5naR0
改めて言おう、乗り換えて、死ね、カス

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:19:38 ID:tExrDfMH0
100系ツアラーVのAT→MT換装って今でも出来るのでしょうか?
ググっても見当たらなくて汗
費用とかご存知の方教えていただきたいです。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:26:45 ID:htiTMIqT0
こんなこと言うのもアレだけど
AT売って買いかえた方がよくね?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:37:08 ID:Kcdj1bS/O
いや、あなたがおっしゃる通りでまんがな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:44:45 ID:M3I/gXtKO
>>383
ありがとうございます!

395 :391:2006/08/16(水) 01:53:12 ID:tExrDfMH0
>>392
親戚がATのツアラーVを所有してまして、
もし譲っていただける事があれば可能かな?と思い質問しました。
耐久性や、手間、金を考えると 最初からMT購入が妥当なんでしょうかorz

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:56:52 ID:s9luOvMKO
ATのまま乗れ
金かける必要ないだろ
もったいね
その分なんか買ってつけれ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 01:59:29 ID:htiTMIqT0
>>395
まあやったことないからよく分からんのですがw
費用はわからんけど手間は相当なもんかな、というのは容易に想像がつくんで
手間かけてトラブル抱えて乗るよりは
自分だったら買い替えかな〜、と思った次第っす

ATしばらく乗ってゆっくり考えてみても良いのでは

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 02:05:46 ID:tExrDfMH0
>>396
サンクス。
意見が聞けてありがたい。

>>397
確かに街乗り基本でわざわざ乗せ換える必要ないよね。
でもMTがかっこいいんだな。
バイクもMTだからしっくりきそうで。
一先ずATを譲ってもらえるかどうか 交渉してみる。
それが先だよね。十分かっこいい車だし。

皆有難う|ω・´)

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 08:26:02 ID:rStZ9zWbO
>>391
俺は乗せ替え推進派だな。
いま中古で売ってるMTは高いし、多走行で程度の悪いヤレた車が多いから、
それなら低走行で程度の良くて安いAT買って乗せ替えた方が、最終的には満足出来ると思う。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 08:31:06 ID:q3xHox0kO
つゲトラグ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 08:34:40 ID:0tIGwBhDO
経験者は語る


ATの車をMTに載せ変えるとボディが保たない
それなりに補強パーツが必要になる


載せ変え反対だ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 09:14:46 ID:EpRqeDNU0
>>398
>でもMTがかっこいいんだな。

こんな発想するって事は、まだ免許取り立てのようだな。
まぁ載せ替え自体、この車に関して言えば特別な事じゃない。費用も50万もありゃ出来るだろ
しかし、競技でどうしてもサーキット走るからMTじゃなきゃ嫌だ、とか
どうしてもドリ車にしたいから、という明確な理由がない限りATのまま乗った方が吉
俺なら>>396の言うようにその費用を他のチューンにまわす

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 10:24:25 ID:ktYdkG3s0
>>401
ATとMTで
ボディの差なんてあったんだ
初めて知った

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 10:41:42 ID:htiTMIqT0
ボディの差っつーか補強だろうな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 11:43:29 ID:S+0KgOnM0
ずっと乗るとATの方が楽でいいと思うようになったー

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:22:09 ID:Kcdj1bS/O
社用車が全部MT。
はっきり言って通勤にMTはダルかったので、
ATにしました。
楽でたまらん!


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 13:12:54 ID:0x8RTD/VO
MTとATではボディーに補強とかの違いは無いハズですよ。
クラッチペダルのブラケットなどだけかと…
ATとの違いは大きく言えばCPUだけだよ。
なんでのせかえしてパワーFCでゲンシャしたらパワーUPするしおkじゃ?
そこらののせかえ車輌はみんなそうだと思うよ。
あとギア比がローギアになるね!まぁ街乗りなら大丈夫だよ!

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 14:35:23 ID:NI32wq3iO
前期30ソアラのツインターボから100のツアラーVに乗り換えたんだけどやたら加速がモッサリ感じるんだけどサブスロットルのせいなのかな?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 14:47:36 ID:ktYdkG3s0
なんだ
やっぱりATとMT違わないんじゃん
どこが経験者なんだよ
知ったかウソツキ>>401

410 :401ですよ:2006/08/16(水) 15:49:20 ID:0tIGwBhDO
せっかく品番調べたが









ま、いいや
嘘つきってことにしといてくれ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 15:53:28 ID:EpRqeDNU0
>>409
AT→MTにすると面白いからクラッチばんばん蹴ったりドリフトさせたり
デフマウントやメンバーに余計な負担がかかるようになる。
車に補強が入っている割はMTもATも最初から同じだが、
上記の理由からMT化した人の車はATの時よりもボディーに負担がかかるように感じる
だから補強が必要に感じる・・・
>>401は言いたかったジャマイカ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 15:56:37 ID:EpRqeDNU0
>>408
サブスロットルよりもタービンの違いだと思われ。実際の速さ的は大差ない・・・
と思ったけど、昔、30ソアラと競争したら100Vの方がわずか〜〜〜に速かった。
おそらく車重のせいだと思うケド

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 20:33:54 ID:vECejVcAO
MTじゃなくたって直6FRの100系は乗ってて面白いお
スムーズにコーナーを駆け抜けたときはビンビンお

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 20:57:53 ID:bgbljiWB0
>>412

VVT-iヘッドの1JZエンジンならタービンは共通だろ?


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:04:41 ID:UrDv80xG0
>>414
>前期30ソアラのツインターボ

と、ちゃんと書いてある

416 :414:2006/08/16(水) 21:12:46 ID:bgbljiWB0
あちゃー。。スマソ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:15:34 ID:bi3owAGP0
前期型のVに乗ってるけど後期のGXのATの方が
自分にはしっくりしてた
Sの5ATって載せれるんかな

>410
嘘つき呼ばわりせんけど
何ページに書いてあるん?
熟読はしてんけど駆動系の違いとかあっても
ボディは特に違いは無いと思ったが、、、

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:43:49 ID:FUk5G9R30
前期100マですが、運転中、サンダル履きの足に、
ブレーキペダルの上?から、ポトリ、と液体が落ちてきた。
2〜3回。これってブレーキフルードなのか?



419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:46:44 ID:uAtBPW0S0
>>418

液体の色は?ニオイは?
白かったり、イカ臭かったりするなら大丈夫。
油なら良く調べた方がいいな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:50:18 ID:A9KBbp7ZO
>>417
410はATとMTで
ミッション上のフロアパネルの形状の違いについて言いたいんじゃないか?


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 23:21:02 ID:hWsZdzA70
>>419
ありがとう!
イカ臭かったから安心しました。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 00:28:53 ID:GJc8yU5uO
>>420
そりゃフロアパネルはATのがデカく穴開いてるが、剛性に影響するもんじゃないぞ?
知ってるヤシなら分かるが、あそこの鉄板は大して厚くないし。
ともかくAT→MTがお薦め出来ない程のもんじゃない。
結論は単なる知ったか厨。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 00:55:31 ID:IjGnLFxR0
>>3の分解講座にもあるけど、
エバポレーター洗浄やった事ある人いますか?

やってみたいんですけど、難易度としては
どのくらいなものでしょうか?

分解出来たとしても元に戻せるか不安だ。。。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:05:08 ID:9nL8fTC40
>>423
一度やってみれば判るが、こんなのにお金を払うのはバカらしいと思えるくらい簡単
ちょっと難儀するのは奥の方のビス1本と、エバポが縦置きで普通にスプレーしようとしても
奥にはかけれないから工夫が必要なくらい
自分でバラしてみて思ったのは、車の内装って組み立ても分解も意外に簡単だって事
製造ラインってのは如何に効率よく組み立てられるかを追求してる訳で、組むのが簡単なら
バラすのもコツをつかめば簡単で、当然復元も簡単

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:38:33 ID:UqI7B+W0O
慣れれば全部で20分もかからんよ。
一回ばらしてみるといい。
スゴイ簡単だから。
頑張ってp(^-^)q

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:58:21 ID:FgmS/0GHO
>>418
ブレーキペダルの上からならマスターシリンダーからのフルード漏れだな。
急にブレーキが効かなくなることはないが要OH。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 04:13:41 ID:sbZs1Rjl0
明日アップガレージで買ったダイアナのエアロガ届く

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 05:30:59 ID:sbZs1Rjl0
ttp://www.youtube.com/watch?v=EWKwx-87Luo

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 08:28:25 ID:2AZHTiraO
今日はタイヤ館でアライメント調整してもらうよ!体感できるくらいかわるかな?楽しみだ!

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 08:32:03 ID:UqI7B+W0O
お前の日記なんぞ、チラシ裏でやってくれ。

431 :ダイタヒカル:2006/08/17(木) 08:46:45 ID:PlrTAwVKO
どうでもいいですよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 10:44:42 ID:K/WKP3Fr0
分解講座のエバボレータ洗浄を見たが
フィルターは存在しないってことか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 11:21:00 ID:oBYa/qFqO
ダイアナのエアロだって!?
人生オワタな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 11:34:32 ID:UqI7B+W0O
フィルタとかないでつよ。
ヴィッツのがつけれる。
ところでリヤシートの止め具が壊れた…
部品、共販で買えるかな…(^_^;)

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:08:41 ID:K/WKP3Fr0
フィルタないのか
ってゆうかエバヴォがフィルタ代わりかよ
丸9年間無清掃
バラしたら何が出てくるか、欝だ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:28:35 ID:UqI7B+W0O
ちなみにうちのはカニがエバボォにはさまってたw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:39:36 ID:wLXbKetEO
エバポレータ
中側の熱交換器

意外と皆様コンデンサとか効きは気にならないのかな?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:46:25 ID:K/WKP3Fr0
エヴァにカニかい
どうせなら
海老、蛤、海栗、烏賊、蛸など
喰えるものがイイ

丸9年経つが効き具合は新車時同だ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:08:14 ID:aQN6rPVEO
>>429
昔バイトでタイヤ館に勤めててアライメント手伝わされたなぁ
マンドクセーんだよねアレ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:41:21 ID:S6nXsjRcO
>434
vitzって現行じゃないよね?加工無しで着く?
エバポ洗浄しだはイイが翌日の雨で一気にガビクサス(´・ω・)
みんなの洗浄したらフィルター装着をオススメ汁!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:19:15 ID:ek+abo7mO
100系クレスタにカーナビつけようとしたが、パネルがうまくはずれない どぅやったら外れるの?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:15:51 ID:jQ4wnal3O
どなたかサブスロットルをキャンセルしてるかたいませんか?体感できるもんなんですかね

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:17:20 ID:GJc8yU5uO
>>441
マテ
パネルすら外せないならナビをDIYで・・・なんてヤメトケ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:44:20 ID:FyKlW/DPO
みんな通勤はクルマで行ってるの?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:09:15 ID:FyKlW/DPO
みんなどのメーカーのどんなブローオフバルブ付けてる?何かオススメがあればよろしく!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:30:05 ID:PlrTAwVKO
まずみんカラでも見て自分で調べてみろよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:19:10 ID:REry9bmc0
今度ホイールを替えようと思うんですが100系の純正ホイールって重いんですか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:39:05 ID:YTZreSRR0
自分で持ってみれば?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:39:36 ID:UqI7B+W0O
まずググレや。教える気がしない…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:44:48 ID:tYa1DV/4O
ブローオフ…

恥ずかしい音に気付き純正に戻したww

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:49:23 ID:TIlahxi7O
チェイサーなんですが
ATからMTに乗せかえるのっていくら位でできますか?
自分でもできますかね?

452 :447:2006/08/17(木) 18:02:44 ID:REry9bmc0
>>449
ググったらあったわ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 18:15:57 ID:dCPUMQBP0
>>451
40〜50万
自分でできるかどうかはあなたの技術力と知識次第

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 18:27:21 ID:UqI7B+W0O
ってか、?ばっかりww

455 :423:2006/08/17(木) 18:28:36 ID:IjGnLFxR0
色々サンクスです。
今日やってみました。

ダクト外しがちょっと手こずりましたが、
何とかできました。
やってみるものですね。

ところで、エバポレータの中は確かに枯葉などが散らばっていましたが、
何故か水っぽいと言うか何と言うか、ほとんど湿り気まくりの泥状態。
スプレー吹きつけまくって確かに臭いは無くなった。
疲れたけど、やって良かった〜。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 18:34:54 ID:19Q123OA0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2544584

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 18:36:07 ID:TIlahxi7O
>>453
レスサンクスです。
純正のMT車とATをMTに乗り換えた車じゃ性能とか乗り心地もかわるんですかね?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:20:32 ID:YTZreSRR0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2547671

イカリング完成しました。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:12:36 ID:EGYV65aN0
>>458
手作り感丸出しだなw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:19:57 ID:YvDaxmjg0
>>459
手作りだから仕方ないじゃんw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:30:47 ID:cHkOJzum0
455おつかれ!
そんなに難しくなかったろ??


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:06:52 ID:dCPUMQBP0
>>457
一般的に乗り心地は足周りの性能やボディー剛性などで決まので
トランスミッションの形式には関係ない。
ただあまりにもクラッチミートが下手だと同乗者が気分悪〜、
つまり乗り心地が悪い〜と言う評価になるだろネ

ATからMT載せ替えた車は、何かしら不具合が発生する事がある
今はMT化するショップも多くそれなりにノウハウも流通しているだろうが
ある程度のリスクを負う事は覚悟しておいた方がいい
そういった信頼性の面から言えば、性能と言うより「完成度」や「耐久性」では
一般的に生まれつきMT車にはかなわないと思う
中古車市場で生まれつきMTが載せ替えMTより高いのはそういった理由から

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:27:16 ID:Y/OXF9VQ0
最近中古で買ったんですが、
エアクリ交換を自分でやろうと思います。
で、この車だとボンネット開けて自分から見て左下のあたりにあるんですよね?
その位置になんかカバーが掛かってるんですが、これ外して大丈夫ですか?
そもそも位置合ってるか不安なんですが。引っぺがして実は全然違ってたなんてことだとorzなんで・・・

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:30:32 ID:ajb72gHB0
引っぺがして違ったなら元に戻すだけ。
元に戻せないような外し方しかできなんなら
エアクリ交換後も元に戻らんだろうから
結局どこ外しても壊すという意味では一緒だから問題ない。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:24:15 ID:jqaFMIzK0
>>463
手前に引く形でフックがかかってるでしょ
ちょうどヘッドライトの後ろのとこ
そのフックと下げると蓋が上に開くので
後はフィルター交換するだけ

ってボックスごと交換じゃないよね??

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:05:59 ID:E6qjX4cF0
漏れは淳性に戻したいwwww

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:55:27 ID:FyKlW/DPO
前置きインタークーラー装着で普通に街乗りだと純正の水温計の針はどこまで示してますか?同じような仕様の人教えて!

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:05:30 ID:GeXE4pc30
普通で90〜100度くらいじゃね?
高速をふわわキロ以上でブっ飛ばし続けてPAに入ると110度くらいまで上がる時あるけど
それでも純正水温計の針はいつもの位置だから笑える
1JZって丈夫いなぁw

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:07:11 ID:EE4ruNU70
あー
街乗り4.5
高速も使うと6.5

なにこの罰ゲームorz

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:07:37 ID:jJMjbgq4O
いつもの位置ってのは具体的にどの辺り?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:17:03 ID:ehMva5O5O
丈夫とかじゃなく、追加メーター入れないと違いが分からない。純正メーターはそんなもんよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:17:47 ID:z18qr1t10
真ん中へん

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:25:00 ID:0snRsTCo0
>>469
マフラーエアクリ交換程度でそれなら乗り方が下手なだけ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:27:26 ID:jJMjbgq4O
472
ありがとう!俺も真ん中あたりにあるよ。やっぱり水温管理は心配なんで社外の追加水温計付けます。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 01:26:48 ID:EE4ruNU70
>>473
マフラー交換
エアクリ交換ですが
ATで街中2000rpm保つよう勤めてるんですが、、、
TRDヴァージョンで車重1.55tなのが悪いのかも

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 01:33:30 ID:M8MCx56O0
>>475
2000回転保っちゃ駄目だろ

発進は2000回転を超えないように
街中巡航は1500回転以下
くらいにしないと

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 06:58:11 ID:EE4ruNU70
すみません
2000回転以下を保つの間違えでした
勿論巡航中は1500以下ですね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:12:46 ID:mlpM+s+mO
そんな気を使わんでもリッター9いくよ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:28:58 ID:raSA2z//O
俺後期無印ツアラーMTでトラストのパワーエクストリーム2に変えてる
街中で3000回転位で走ってるけどリッター8はいくな
↓GXの方普段の街中走行の回転数をどうぞ↓

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:56:07 ID:CHavoqneO
前期VのGT2835仕様、現在78000`で毎日の通勤はリッター5〜6`だな。
大人しく高速巡航で8`いったことはある。
走り行くと3〜4`w
周りのV乗りもそんなもん。

てか9`とかアリエナス・・・

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:06:09 ID:19bgo+qUO
発進2300回転→60キロくらいで1500回転
で後は巡航。
リッター8は確実にいきまつ。
GXの2リッターでつ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:10:57 ID:eyLQQuQp0
>>474
ノーマルに毛の生えた程度のチューンなら社外の水温計なんて必要無いよ
俺も油温・ブースト計も付けてるけど飾りで付けてるだけ
水温管理って言うけど、純正メーターが動くほど水温上がったら
あきらかな故障って解るから問題ない。またそんな故障は無いに等しい

燃費と言えば最高でもリッター6.5だなぁ
高速乗れば踏んじゃうし、結局燃費運転なんてマンドクセ事俺には出来ないようだ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:12:06 ID:KM46PD6cO
タイヤ細いのにしる!>燃費気にする人

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:36:06 ID:W+XyDzvR0
前期GX糊
夏場クーラー入れて8.5km/ℓorz

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:41:18 ID:xM1BM6OK0
ツアVのMT
給排気足回りだけいじってF235/45/17・R255/40/17のミドルクラススポーツタイヤと軽量アルミ
先日セミシンセの10w50oilに取り替えてみて街乗り約8km/l、長距離約11km/l
この車って乗り方にもよるがクラスと性格から考えると本当に燃費がいいな
普通に乗ってれば2500回転以上回す必要が無いほどトルクに余裕があるからってのもあると思うけど

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:02:13 ID:+GCEy3GlO
後期MTツアV
街乗り7後半〜8前半
高速80`巡航で15
120巡航エアコンオンで10後半行ったよ
俺のって当たりかな?
仕様は80フルストレート触ストにレーシングサクションのドリ仕様だけど

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:07:19 ID:eyLQQuQp0
>>486
レーシングサクションの空気沢山燃料薄仕様が燃費をよくしてるかも?
俺もアミューズのロムいれて圧上してから燃費上がった

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:25:00 ID:eVKxn8JOO
4WDの俺がきましたよ
2,0で街乗りリッター6も走った
遠出でリッター10でした
せめて街乗りリッター8はいってくれorz

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:25:04 ID:4Z122v/H0
>>486
120巡航って3000rpmくらいだよな、ノーマルのファイナルなら。
10後半が仮に17くらいだと仮定して、満タンで70リッターだと1200キロ無給油だぞ?
ゼッテー有り得ない。

街乗りでリッター8とかだって、余程の辺鄙な田舎じゃなきゃ無理じゃね?
東京神奈川辺りだと、信号やら渋滞やらで知り合いも大体>>480とか>>482みたいな感じだよ。


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:30:33 ID:D+W4RG8nO
10後半って10.7ぐらいのことじゃないのか?
漏れはそう判断した

漏れのGXは6`/Lくらい
通勤が近杉だから仕方ない
遊びに行くといきなり上がるorz

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:35:15 ID:Gak1tgmA0
東京から与論島くらいか
うらめしや〜

おれは名古屋止まりだ

492 :469:2006/08/18(金) 12:47:17 ID:aQ1nZCCh0
皆様の意見を聞いて
まちまちなんだと分かりました。
実はVの前はマGX後期乗ってまして
街中でも9
高速を使えば11と
とても優秀だったので中古で買ったVは
どこか壊れてるのかと思いましたが
どうやら様々な条件でかなり変わってくるのが分かりました。
パワーある分仕方の無いことなんでしょうね。

話しちょっと変わりますが
ベアリングってダメになったりしますかね?
アライアメントをきっちり取ってるんですが
もしかすると9年の車なのでその当たりで
摩擦多くて無駄が生じてるんでは無いかと、、、

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:58:57 ID:eyLQQuQp0
>>492
ハブベアリングは車高短にしてキャンバーがきつくなったりすると
力の入力がナナメから入る事になり負担がかかってすぐ悪くなるよ
俺のも6万キロだがゴロゴロ異音している
音さえ気にしなければほかっといても問題ないかとw

494 :469:2006/08/18(金) 13:24:37 ID:aQ1nZCCh0
>>493
そうですか。
車高ノーマル(中古車ですが交換した形跡も無し)なので
特に音が出ない限り交換の必要は無さそうですね。
ただもうじき9万キロなのとカーブ時にやけに
ロードのイズが出るので今度の法定点検時に
ついでに見てもらうとします

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:28:26 ID:xM1BM6OK0
まずはタイヤを疑おう

496 :469:2006/08/18(金) 13:41:38 ID:aQ1nZCCh0
そですね。
機会が有ったら他のタイヤやホイールを付けて
変わるのか試してみたいです。

ジャッキうpするとタイヤってコロコロ〜って
回るのかと思いきや手を離すと直ぐ止まっちゃうんですね
知らんかった

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:58:38 ID:CHavoqneO
ハブベアリングの劣化放置は危険だと思うよ。
本当に街乗りだけってなら平気かもしれんが、ガタが出てる状態が酷くなると走行中に完全に砕けて事故に繋がったりする。
タイヤだけ転がってった・・・なんて事になりたくなきゃ、さっさと交換汁。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:27:21 ID:+GCEy3GlO
>489
3000回転で大胆120位です。
リッター8が普通に有り得るんですよ。自分東京23区在住ですが!
もしかしたらタイヤの外径で変わるのかな?
いつも引っ張りなんで
ちなみにリッター15ってのは東京〜大阪間でトリップメーター見て500`走っているのにガソリンメーターが半分だったのでその様に書かせていただきました。
10後半と言うのは10.7とかそんな感じです。メモ取らなかったので正解な数値がわからなかったので…
自分のはエアコン&渋滞以外では6以下なった事ないですね。
長レスすいません

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:00:56 ID:eyLQQuQp0
>>497
そりゃ三菱のトラックでしょw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:03:06 ID:CHavoqneO
>>498
横レススマヌ
ガソリンメーターって目盛が半分=残量半分ではないよ。
丁度真ん中に針が合っても、残量は30前後。
つまり概算38〜42くらいは使ってる。
いくらなんでも15は逝ってないと思う。
でも12くらいは逝ったんだろうから、かなり低燃費走行だったんだろうね。
因みに引っ張ると外径が小さくなるから普通は燃費が落ちる。
まぁ仮に18の9Jに245/40とかなら引っ張ったうちに入らないから、余り変わらないと思うが。

501 :469:2006/08/18(金) 16:29:43 ID:aQ1nZCCh0
それにしてもメーター目測半分で
500も走れるなんて、、、すげー
うちのじゃ給油口から漏れるまでいっぱい入れても
300走れないよorz

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:30:06 ID:S5F5Ud8c0
100系ちぇなんですが。
トランク内のアンダーカバー?ってのは
新品でいくらくらいするんでしょうか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:38:01 ID:eyLQQuQp0
>>500
>引っ張ると外径が小さくなるから
横スレすまん。
昔は俺もそう思っていたが、タイヤは引張っても外径はまったく変わらんよ。
タイヤの外側にはブットくて頑丈なワイヤーが入っていて、タイヤの剛性をキッチリ保ってるからね
良く考えてみ?引張ったくらいで外径変わってたら、1トン以上の重量は支えられんてw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:54:15 ID:MC9O7o+J0
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060818164920.jpg
こんな感じでどうだろう。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:01:55 ID:S5F5Ud8c0
100系ちぇなんですが。
トランク内のアンダーカバー?ってのは
新品でいくらくらいするんでしょうか。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:07:03 ID:S5F5Ud8c0
二度カキコスマソ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:28:05 ID:eyLQQuQp0
>>505
共販に電話で聞けよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:32:57 ID:W+XyDzvR0
一般道だけなら350km走ってメモリ半分ってのはあったけど、漏れの高速で500kmもいくのかなぁ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:42:29 ID:CHavoqneO
>>503
や、変わるよ。
例えば215/40を適正サイズの7Jに組んだ状態と、9Jに組んだ時のタイヤの形状を考えれば分かる。
引っ張って横に広げられる状態になるから、その分ハイトが無くなって外径も小さくなるよ。
リムガードは確かに頑丈ではあるが、車重に対する耐久ってのは弾力・吸収やエアクッション性等の複合で形成されるものであって、1トン以上を支えてるから変形しないってのは成り立たないよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:32:22 ID:eyLQQuQp0
>>509
すまんな、争う気は無いが1ペソかけてもいいよw
直径は変わらんよ=外周の長さも変わらん
タイヤメーカーにメールなりで聞いてみてくれ。
俺は素人だから上手く説明出来んがわかりやすく教えてくれるだろうよ


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:45:41 ID:CHavoqneO
>>510
俺も争う気は無いが1マルクかけてもいいよw
や、言いたいのはタイヤ自体の外径長は変わらないってんじゃないの?
そりゃ確かに引っ張ったからって変わらんよ。
でも、アルミに組んだ状態での外径は変わるぞ。
有り得ないが、もっと極端に215/40を7Jに組むのと、215/40を12Jに組むのを想像してみ?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:56:31 ID:eVKxn8JOO
はっきしいっておっきさかわらんよ〜
自分タイヤ屋やってます
はじっこが引っ張られるだけよ結局は まぁ12Jは言い過ぎだがw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:57:16 ID:oPsO25hnO
215/40を12Jにって不可能に近くないか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:59:33 ID:zRAirga70
引っ張ると外径は変わるよ。
>>503はちょっと理解力が足りない&想像力不足。
引っ張られてるタイヤが適正状態に比べてどーなってるか考えれば分かるんじゃないか?
外周の長さは磨耗しなきゃ変わらないけど、装着状態の接地外周はエア圧でも変わるし引っ張り具合でも変わる。
ただ、数センチ単位で変わるかといえば、そこまで変わらないけど。
それでも走行距離に応じて換算すればそれなりの影響は出るよ。

外径が変わるか変わらないかは、新品のタイヤで実践比較した事あるし、タイヤメーカーも適正サイズで無い場合は引っ張られる事でメーター誤差が出る場合があるって注意を出してる訳だが・・・


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:02:42 ID:CHavoqneO
12Jは例えばだよ。
そんなんラリーチューブ入れても無理なのは分かってる。

>>512
ほんとにタイヤ屋さんですか・・・

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:04:13 ID:qyuoN0Bv0
とりあえずオレは19インチにしたら燃費が上がった。












加速も悪くなったがw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:10:24 ID:CHavoqneO
何度もスマヌ
はじっこが引っ張られるだけって・・・
あの、例えば同じ長さの棒を垂直に立てた時と、45度傾けて立てた時。どっちも地面からの高さは同じですか?
前記が適正なサイドウォール、後記が引っ張ったサイドウォールと考えれば、何故外径が変わるか理解出来ると思うんだけど。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:13:22 ID:eyLQQuQp0
>>514
>引っ張られてるタイヤが適正状態に比べてどーなってるか考えれば分かるんじゃないか?

そんな事は小学生でも解る
普通に考えればタイヤはゴムだし、引張ればその分直径が縮むような考えは
誠に素直な発想で俺も昔はそう思っていたけど、実際は変わらないんだよ
じゃあ、引張った分、タイヤのどこの部分がひっぱられて変形するかつーと
サイドウォールがそのぶん伸びる訳。だから接地面は1ミリも変わらんのよ
100万ペソかけてもいいゼ!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:18:26 ID:K3qB/Llb0
エアがパンパンの時と入ってない時の直径は変わりますか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:23:02 ID:n6odFGun0
引っ張りタイヤで外径変わるって多分ホントだと思う

以前4駆の世段海苔だったころ タイヤは前後同サイズで
ホイルリアだけ太くしたら 僅かに外径変わって車内振動
するよになったwww 内部のコードが延びるからだって
タイヤ屋はゆってた でも並べて比べてもほとんど
分からんね〜 水平器でもあれば別だけど・・

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:17:28 ID:EE4ruNU70
それでも地球は丸い、、、

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:01:04 ID:muqi1DhI0
車検証見て車台番号みたら、漏れの生年月日と同じだったwすげー偶然ww
JZX100-00××△◇◇
××:漏れの生まれた西暦の下二桁
△:漏れの生まれた月
◇◇:漏れの生まれた日にち

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:02:41 ID:qyuoN0Bv0
そうか。良かったな
明日、宝くじでも買ってきなさい

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:41:02 ID:z18qr1t10
>>517
残念だがその法則はタイヤには当てはまらないんだよ
サイドウォールは棒じゃない、元々タイヤ本来の役割を果たすために
サイドウォールがカーブを描いてるのは自分の車見れば解るでしょ?
引っぱりタイヤにすると、その部分が伸びるだけ。
本来ショックを吸収したりする部分のこのたるみが伸びるから引っぱりタイヤにすると乗り心地が悪くなる
図に書いて説明した方がイイのかな?ちょっとググってみるわ
タイヤの最外周には一周ぐるっと金属の輪が入ってるから
伸び縮みできるような、直径が変わる構造じゃないんだよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:42:46 ID:CHavoqneO
>>518
オイオイw
発言が支離滅裂になってきたぞ?
ぶっといワイヤー入ってるから変形しないって言って、更には外径変わらない理由は簡単に説明出来ない・・・が、サイドウォールが伸びるから・・・って。
滅茶苦茶だなw
タイヤのセンターの長さは引っ張ったって変わらないから、外径も変わらないと思ったんだろ?
実際は間違いなく変わるんだよ。
長さは変わらないが径は変わるの。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:51:56 ID:z18qr1t10
>長さは変わらないが径は変わるの

長さ=円周でOK? だったら数学的にあり得ないんだけど

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:15:43 ID:N6jkFU3uO
てゆーかおまいら手っ取り早い検証方法があるぞ。
おまいは今車検で陸事にいます。
が、残念ながら最低地上高にあと5ミリ足りません。
さぁ困った。・゚・(ノД`)・゚・。
そこでひらめく一休さん(゚∀゚)!!
只今2キロのエアを3.5キロまでシュッシュしてみました(*´з`*)フゥ

さぁ車検に通るかな?
地上高は上がるかな?
上がったなら何故かな?


引っ張りも同じ様な原理で同じ様な変化が起きる罠

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:33:09 ID:oRJOVEEQ0
外径が変わるか変わらんかはどうでもいいが。。。
ほとんど変わんないとしても変化量ゼロてこたぁないわな

> 500
> 因みに引っ張ると外径が小さくなるから普通は燃費が落ちる。

外径があちこち影響出るほど変わったとしても
燃費(燃料消費率)は変わらない。
もちろん外径が小さくなったら
同じガス量で走れる距離は短くなるだろうな。
ただメータの距離も当てにならないから
燃費=距離/ガス量 が一般的?
だとしたら「ワカンネ」が正解ね。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 01:29:25 ID:wLDMliZV0
タイヤの構造、サイド部と接地面の剛性、
車重が掛かった時のたわみ、走行できる程度の引っ張り長さ
ピタゴラスの定理、ボーデの法則、アルキメデスの原理、ファラデーの電気分解の法則
フレミングの左手の法則、抵抗とインピーダンス、風が吹くと桶屋が儲かる 等
総合的に考えれば理論的説明つくよ

うちの小学生でも理解できたよ
まっ、おまえらの学なんて小学生以(ry

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 01:54:39 ID:wLDMliZV0
>>527
心配するな
空気圧によってたわみが無くなっただけの話だ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 02:39:01 ID:D31Xgh+2O
ちょうど燃費の話出てるからモレもひとつ
ツアVAT車でロングドライビング一人旅をした結果(高速がそのうち2/3位占めてるかな)
満タンにしてガス欠寸前までで約590キロだったからリッター9.8位
普段は6.5位だから上出来
あとこの車って高速で180キロ近く出しても全然怖くないな
楽に180キロ出るしまぢで感動

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 07:19:09 ID:WhMzkET4O
タイヤで熱唱している諸君
申し訳ないが言わせてくれ
「燃費いいのが良ければ乗り換えろ」
「換えたくなければテンパータイヤ」これ最凶
「外径変えたくなければホイールのみで走れ」


誰も一歩も引かないから収拾つかなくなってるYo

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 08:23:30 ID:vYiAqW3AO
ってか、タイヤの外径ウンヌンなんて、
はっきり言って興味ナサス。
そっち系の板逝ってクレ。
これだから夏ってやつは(rny

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 10:10:19 ID:D31Xgh+2O
>>529
そこまでいうなら、その原理全て使って説明してみれ
逃げるなよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 10:12:26 ID:D31Xgh+2O
さあ 今日はチェイサーと共に海へ釣りへ行ってくるお!


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 10:17:58 ID:rz9wxhiD0
>>529
相対性理論も入れてやってくれ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 11:35:20 ID:WhMzkET4O
GXでオイルキャッチタンク付けてるヤシいるか?
ブローバイ拭き杉orz

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 11:36:04 ID:cBv4kSXQ0
>>529
高橋涼介の公道最速理論も入るということをここにつけ加えておく

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:08:38 ID:5dN1DBotO
>>535
帰ったら何が釣れたか教えてネ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:21:49 ID:wvS4vpVMO
アルミホイル235、18インチに変えようと思うのですが、純正との違いってわかる人いますか?燃費、乗り心地など あとフェンダーとタイヤの間目立ちますか?

541 :356:2006/08/19(土) 12:41:32 ID:E6p/pwCH0
オフセットがわからんとなんとも言えん。
燃費・乗り心地はタイヤにもよりけり。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:53:40 ID:rz9wxhiD0
>>540
>純正との違いってわかる人いますか?
18インチの235なので偏平率は40位か?
ホイール+タイヤの重量は純正アルミより重くなるだろうね
違いは、乗り心地が悪くなる、燃費が悪くなる、
ツアVじゃなく2000だと敏感な人は加速の悪化を感じるかも?

>あとフェンダーとタイヤの間目立ちますか?
純正サスのままなら目立ちます。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:31:27 ID:wvS4vpVMO
ありがとうございました 純正サスです 乗り心地は変えたくなかったのでやめます

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:41:04 ID:rz9wxhiD0
>>543
15か14インチにすれば乗り心地は最高に良くなるぞ
タイヤも75〜80がいいかも?w

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:19:40 ID:wvS4vpVMO
ありがとうございます 乗り心地重視にしたいのです まだ納車から一ヶ月たってなく知識もあまりないので回答ありがとうございました

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 15:04:15 ID:5dN1DBotO
14インチって着くの?ブレーキに当たらないの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 16:02:51 ID:rz9wxhiD0
>>546
あ〜たぶん当たるわ。15インチまでだねスマソ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 16:07:20 ID:L56Truo90
ブレーキ外せばおk

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 16:10:34 ID:2NwT1jXF0
>>548
そして軽自動社用の12インチローター&キャリパー付ければ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 16:13:22 ID:WhMzkET4O
そんなことしなくても履けるよ
グレードによるけど

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:16:49 ID:G0wNZ/Or0
GXに18インチを履いてました。
F215/R235で車体が揺さぶられる程足がばたばたしてた感じ。
前後ともスタビライザーを入れたがあまり変わらず
ショックをTEINのCSを入れたら少しはマシになった感じでしたが
ノーマル車高から落とすと言うだけでやはりバランスはかなり崩れますね。

今はVに乗ってて太さは同じで17インチにしてます。
お金を貯めてショック交換したいと思いますが
お勧めのはありますか?

TEINのは18インチ履いてたとは言え正直
カチカチ、コトコトバネが堅いわけでもないのに突っ張る感じで
あまりいい印象がありませんでした。

街乗り〜高速がほとんどです

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:41:14 ID:meX4Mx4mO
そんな人は純正が一番じゃね?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:44:30 ID:rz9wxhiD0
タイヤを太くすればワダチにハンドル取られやすくなるし、
バネ下重くなるからタイヤに振り回されるような感じで乗りにくくなるのはしょうがないよ
アライメントで若干は良くなるが根本は変わらない。
だいたいスタビなんて入れたら乗り味もっと悪くなるに決まってるジャン
ところでショック交換の目的は何?
そのバタバタ感を無くしたいのだったら純正に戻すしか無いよ
どんなに乗り心地のイイと詠われている車高調入れても純正よりは硬いんだから
スタイルでどうしても18インチ&車高短にしたいなら乗り心地の悪化、ワダチに取られる感は付いて回る
その替わり走行性能は間違い無く上がってるはずだからツアVの性能を100%出すような走り方してみたら?
そすれば足周りを交換する意味が分ってくるよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:45:07 ID:G0wNZ/Or0
買ったときから17インチが入ってて
形も結構気に入ってるので
できたらこれを使いたいと思うのですが
純正よりちょっとだけ踏ん張りが利くようなの有ればなと、、、

話それますが社外品は保証短いですね。
やっぱり純正品はなかなか抜けとか起こらない様ですが
違いってなんでしょうね?!
純正だと恐くて走れないけど社外品のスポーツサスとかだと
無理をさせてしまうからなんでしょうかね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:57:51 ID:rz9wxhiD0
純正よりちょっとふんばりが〜〜〜程度なら、
ダウンサスとタナベあたりのショックで十分じゃないかな?
乗り味をできる限り下げたく無いならビルシュタインでしょ

社外品が保証が短いのは寿命が短いから
純正ショックも厳密に言えば2万キロ程度で抜けていってるんだけど
もともとヤワ乗り心地なのとヌケ方がスムーズなので抜けたのが解らないだけ
でも社外のショックは減衰も高いし急に抜けるので、抜けるとすぐ解る
値段を耐久性ではなく性能に振ってあるんだから耐久性は低いのはしょうがないかもしれない
社外のショックなんて酷いのだと5000キロ程度で抜けてくるしね
それでもオーリンズやビルは普通の社外品の2〜3倍は持つらしい。その分値段も倍だけど


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 19:28:43 ID:VZSMEW/20
本気で疑問なんだが、ショックが抜けるとはどういうことなのかわからない。

ツアV5MTの現在10500`で、一度も交換してない純正サスだが
この前高速を長距離走ったのだが、なんか言い知れぬ不安定感があった。
タイヤはほぼ新品でバランスもOK。車はフルノーマル。
とくに120km/h以上になるとなんか怖い。分からないがフラフラする感じ。

前にJZX90Vで車高調入り乗っていたが、180km/h以上でも怖くなかった。(あ、友人宅の敷地内で出したんだよ)

このクラスの車でたかが120km/hで恐怖感が出るとは思えないし、サスがノーマルだから柔らかすぎるといっても
120位で安定しないとは思えないので、
やはりこれが「ショックが抜けている」状態なのでしょうか?


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 19:42:09 ID:rz9wxhiD0
>とくに120km/h以上になるとなんか怖い。分からないがフラフラする感じ。
>やはりこれが「ショックが抜けている」状態なのでしょうか?

その通り、よく解ってるw
あと×10500キロ→○105000キロだよね?
もっとわかりやすい例だと、たとえばショックを純正のままでバネだけ替えたとする
最初の1ヶ月くらいはいい感じなのだが、すぐに抜け始めて、
ちょっとした段差でもホヨンボヨンと車が飛び跳ねるようになる
これはバネのレートが上がった為ショックが速攻で値を上げただの筒になった例

俺の車は車高調+ネオバでそりゃ街乗りは酷いもん
ワダチにとられるわ、ステアリングインフォメーション強過ぎるわ
でもアスファルトが平らな所なら220kmくらいでも片手でハンドルもってられる
(あ、友人宅の敷地内で出したんだよ)
街乗りを取るか、友人宅の敷地内での暴走を取るかで足周りの選定は決まる訳だ


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 19:58:04 ID:c4wVkZaHO
友人宅の敷地内ワロスwwww
社外アルミ+車高短だったら何が一番乗り心地いいのかな?
やっぱフルタップ式車高調か?
あ、エアサスは高いので問題外で。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 20:28:48 ID:rz9wxhiD0
乗り心地重視ならタイヤはレグノとかで車高調はHKSのがええんでないか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 20:31:46 ID:VZSMEW/20
KURE>>556です(つまんね)
早速の返答サンクス!
距離違ってました、10万と500キロです。100,500kmね。

うちの新車のイスト(4500km)の方がよっぽど140km/hでも
安心感があったから、やはり自分のショックは抜けてるんだね。
予断だがイストで140だとエンジンの方が逆に安心できないが・・

>>558フルタップって筒が構造上小さくなって、オイル量も少なくなるから
ノンフルタップに比べて乗り心地やタレ、耐久性の面でハンデになると
聞いた事があるよ。あくまで紙の上の知識だから参考程度でお願い。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 20:35:50 ID:2NwT1jXF0
車高調整しないんなら
ビルシュタインの純正形状ショックに純正よりちょい堅めのスプリング
ダブルウィッシュボーンのJZXなら取り付け込みで20万ぐらいじゃない?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 20:52:15 ID:fxubCKdx0
俺のマーくん60キロぐらいでギアが上がったり下がったりしてガタガタいって
なかなか加速しない。そこでベタ踏みするとキックダウンして加速するんだけど、
乗っててなんか不安だ・・・orz
ゆるい坂道でもなるし、平地を走ってても結構なる。
もうイャだ・・・。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 20:54:03 ID:H5Ss2N6t0
修理しろよ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:03:52 ID:Vj5LkCA+0
俺後期無印ツアラーMTでトラストのパワーエクストリーム2に変えてる
街中で3000回転位で走ってるけどリッター8はいくな
↓GXの方普段の街中走行の回転数をどうぞ↓


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:05:10 ID:2NwT1jXF0
>>562
オートマのコンピューターいかれたか(´・ω・`)

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:45:10 ID:umYaijfT0
>>564
何故掘り返す?(w

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:48:48 ID:jYpSndft0
>>539
本日の釣果

ミニカサゴ×4
ミニグレ×2
ミニアイナメ×1
全て15cm以下・・・。
まわりみてもミニカレイとか幼魚がやけに多い。将来が楽しみだお

>>558
>>551のは何かは知らんがTEINスーパーストリート純正ゴムアッパー仕様は乗り心地良いよ
天下のミンカラでも評判良いでしょwww
ホイール18インチ、ダンロップルマソ701、減衰力標準でノーマルよりちょい硬い位
アライメント+取付工賃で12万位だったかな




568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:49:21 ID:Gik+grL20
19万キロ超え記念カキコ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:49:41 ID:w47fnuq00
引っ張りタイヤの外径問題は結局どうなった??(`Д´)

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:59:13 ID:1pR9IZhmO
ここのヤシラやたら車に詳しいが何やってるヤシラですか?
自分は整備士の資格取るためにスクールいってまつよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 00:13:23 ID:bGwIc04w0
オレ前期Vに BBS18インチ F225/R255
ビルシュタインのノーマル形状(Cリングでチョットは調整可)+アイバッハのバネ入れてたけど
決して純正+αの乗り心地じゃないよ、思ったより硬いと思う
オレにとっては しなやかで丁度良かったけどね。
ちなみに価格は 取付けこみで12万くらいだった。
今は H系エース MAXUだけど乗り心地はどっちもどっちだな。
ただ ビルの方が踏ん張る感じはしてた。
参考になればいいけど

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 00:33:47 ID:5chy6FZN0
ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=186525
ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=210683

(´A`)ウゼーヨ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 02:48:07 ID:Npb/cvkq0
そうかウザイか、ありがとう

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 02:52:05 ID:TbC0mVGR0
ちょwww本人光臨かよwww

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 03:49:25 ID:qmkW9+MVO
質問です、ダッシュポットは付いてないとダメですか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 04:29:26 ID:iXTqlN0FO
俺はS.63のスーパールーセント乗ってるんですよ(゜▽゜)なんと走行距離8万キロいってないっ!!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 07:40:27 ID:jOl29Pl80
おまいよっぽど私怨あるんだな




まぁ、おれも好きじゃないが

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 09:17:01 ID:gOUrsGI90
自分はこの人達より
(昔、マークU チェイ クレ に乗ってたとゆうだけで登録して三兄弟とは
何の関係もないクダラナイブログを連発する)
他車種オーナーのほうがよっぽどうっとおしいです
変な文章ですいません

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 09:23:31 ID:kY89VJr7O
みんカラ登録してる椰子多いのか?
モレも登録して>>572の上を目指すかな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:34:59 ID:Xpmxp+Z80
昨日の通勤中の普通に走ってる時にABS警告等が点灯しました。
その後も普通に走ってはいますがたまに消えますがだいたい点灯してます。
ユニットかなんかの故障ですかね。。
9年式ツアラーSです。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:22:50 ID:3N4a1PxjO
>>580
ユニット自体がダメになることは滅多にないからABSコンピュータか
各車輪に付いてるセンサーだと思う。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:34:04 ID:cf/NmaB/0
>>555
>>561
>>567
レスあんがとございます
つけてみないとなかなか分からないので
経験者の意見参考になります。
前のテインCSも100キロ越えると純正の比じゃないほど
安定してたなー
もうちょっと考えてみます。お金もないし^^;

>>580
中古で買うとき点いたり消えたりしてたので
調べてもらったら>>581さんの言うとおりセンサーでした

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 20:30:42 ID:0tgRSAY0O
ツアラーSに付く純正交換タイプのエアクリってないかなぁ(´・ω・`)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 20:51:34 ID:bQkkuZfaO
かえなくても純正で良いんじゃないか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 21:58:14 ID:BtSBNQ3a0
確かに純正でも十分っていうか、社外に換えても
体感できるわけないが(ましてやNAだし)、
換えたことに満足したいんだろ?だったら換えても損は無い。

純正交換の場合ってツアラーVと一緒の型じゃなかった?
少なくともJZX90はグランデ2.5とVは一緒だった。
もし100系も一緒ならばV用で探してみては?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 22:54:36 ID:VZ6ZARGD0
エア栗俺は純正に戻したいわww

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 23:18:16 ID:CL7d/sxzO
100の車速感知で閉まるドアロックの解除のやり方ご存じのかたいませんか?教えてください。

588 :583:2006/08/20(日) 23:28:55 ID:0tgRSAY0O
はい自己満の世界ですがwフィルターが汚れたしどうせなら車外品にしようかなと
Vは形が似てるようで違うからダメなんです‥
違う車種で付けている人いるんかなと思って

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 23:53:45 ID:PWjMaRm70
車速ドアロックを解除する人って、なんでするんだろう?
脱出ポッドとか装備させてるのか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:02:00 ID:XoZ90QOp0
>>589
人の乗り降り頻繁なときウザイ
毎回誰か乗せようとするとロック解除
…非常にウザイ

走行中に間違えてドア開けちゃうなんて
子供が乗ってるとかじゃなけりゃまずありえないしな
必要なときにロックすればいいだけの話で
わざわざ毎回自動でロックしてくれなくていい

ダウンタウンの松本もガキの使いでネタにしてたよ

あと脱出ポッド云々の意味が分からない


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:06:38 ID:arNtjqnS0
>>587
>>3を嫁。
但し、このやり方は後期の場合、出来たという報告は無い。
誰か後期の正確なやり方知ってる人いたらきぼんぬ。

>>589
あれ自体ウザいんだよ。
音デカイからビビるし、同乗者降ろす時に
いちいち解除してやるのも面倒だしな。

あと、関係ないが、
海外ではドアロックをする=「助けなくていい」
という合図に取られるからドアロックをしないと
豪語する知り合いがいる。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:21:11 ID:WwpVK1JO0
前期と後期で解除方違うよ デーラーにて聞くべし

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:21:57 ID:C3fDH//s0
だから>>3に書いてあるってw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 01:01:11 ID:W55y37zv0
後期、解除できないって騒いでたのは一人だけだったじゃん

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 01:27:29 ID:0rwCo9sh0
100系チェイサー後期に乗ってます
純正以外で割れにくくてフィッティグの良いお勧めのエアロ教えてください

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 01:43:18 ID:ZHDXrSz10
やっぱし朱色タオルだったおww



597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 02:00:39 ID:2Z+x//j50
後期乗りだけど>>3のやり方で解除できたよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 02:14:22 ID:nqStez0kO
無免許タ@ヨウのマーク2リヤバンパー破壊してたな。



599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 09:14:22 ID:mksZcxn1O
また乗ってるのか…
タイ━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━ホ!!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 15:14:24 ID:tWZgWjogO
ジュリアナのエアロなんてどう?
たしかウレタン製だけど

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 15:41:09 ID:FQ4sKqJwO
お立ち台?(古

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:42:48 ID:0pKY7VOp0
sage

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 21:43:56 ID:tXTk9no70
ジュリアナ、お立ち台イケイケお姉さんの匂いがするね。

・・・・・・・・今ではオバサンだけど。

604 :562:2006/08/21(月) 22:09:15 ID:MnpUhd650
やっぱ壊れてんのか〜・・・。10年落ちの10万キロだからしょうがないと思ってた。

デラにブッ込みます。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:15:48 ID:0rwCo9sh0
ジュリアス

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:21:57 ID:FQ4sKqJwO
やっとツッコミ入ったよ…
でもジュリアス人気あるみたいね

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:28:30 ID:+C+gt8WB0
なんだジュリアスって


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:31:10 ID:CGxHet01O
パクリステッカー職人のトミーもジュリアスだよな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:48:28 ID:PoVdlMzX0
>>607
http://www.football-island.net/players3/aghahowa.html

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:01:56 ID:0rwCo9sh0
◆Alles CREATE

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:55:49 ID:arNtjqnS0
>>597
やり方詳しく

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 02:25:06 ID:dlU+n9cm0
へたれな質問で申し訳ないのですが、100マーク2のヘッドライトですが、
雨降ると、ヘッドライト内に水が溜まってしまいます。この
ヘッドライト自体を分解する事って可能でしょうか?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 02:31:49 ID:IOr3R5/B0
ヒント;ドライヤー

この手の質問何度も出てるから少しは検索しろや

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 02:33:20 ID:dlU+n9cm0
必死で検索しても、なかなか・・・ドライヤーでシールを剥がすって事でしょうか?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 03:00:07 ID:x8KuU3RW0
ヒッポーとジュリアスどっちがフィッティグいい?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 03:05:28 ID:ckZSp/+10
>>614
Googleとかで「ヘッドライト 分解 ドライヤー」で検索してみろ。
どの車種でも大して変わらん。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 04:43:34 ID:x8KuU3RW0
ttp://www.youtube.com/watch?v=o5Olh1fLrwI
ストロングチェイサー

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 07:27:06 ID:Gm1k0v6N0
思ったんだが、分解するのはいいが
元に戻すにはどうしたらいいんだ?!
外す時は分かるが付け直すのにドライヤー使ったら
中が埃まみれになりそうだし、、、

外した後、シールを綺麗に除去して
新たにコーキングしろって事なんかな?!

昨日、Bピラーのとこのプラスチック
塗装しなおしてピカピカになった
自己満足

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 11:32:25 ID:uSsKlHD+0
自己満=O72ー

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 11:38:32 ID:qmhtqHiFO
>>618
出来るだけシール剤の残骸を除去して、コーキング剤で接着防水でオケ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 12:19:12 ID:3u43bjVn0
>>619
車はでっかいプラモですからw

>>620
カバー側(透明な方)はいいがウケ側の凹の中につまったシール剤
簡単に落とすのって無いですかね?
マイナスドライバーでほじほじですかねやっぱ?!

そんなわけで
夏休みの工作、サイドカメラできた。
あとは埋め込むのみ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 12:20:28 ID:AMDHsseXO
特にリアガラスだがウロコ状のウオータースポットが激しい。
夕日をバックに走るともうデロデロで見にくい。
この症状の人いませんか?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 12:24:43 ID:oeJAjvsFO
ルラーンのスペルわかります?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 12:31:48 ID:eTaXrVjw0
>>622
うちは井戸水なので酷かった。
今は洗車しないで雑巾がけで掃除。
1回でも水かけたらオシマイなので、、、
ttp://www.pcs-jp.com/iotomaku.htm
業者じゃないけどイオンデポジットって言うのかな。
深緑から白に乗り換えたので磨き傷もウロコも
気にならなくなった。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 13:27:48 ID:3x8ekgVK0
roulant

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 15:02:47 ID:oeJAjvsFO
>>625
ありがと〜♪

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 15:58:52 ID:vnR1mHzZ0
ルラーンってどんな意味なんだ?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:19:26 ID:rqmMJlhD0
前期型のチェV買ったのですが
窓枠のモールがありません。

あるタイプと無いタイプは
前期、後期の違い?それともグレード?
それとも色によってなんでしょかね?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:07:28 ID:mrYdlrtXO
無いことは無いんじゃないか?
付いてるでしょ。

普通のメッキ枠とTRDバージョンのメッキ枠じゃないのはあるけど。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:43:23 ID:rqmMJlhD0
すみませんメッキ枠の事です。
上にも下にも付いて無いです。
ただのゴムだけです。
色は040スーパーホワイトUでTRDなんですが、、、

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:50:13 ID:oeJAjvsFO
TRD仕様はメッキ枠無しじゃない
カタログの写真のも無いし
俺のTRDだけど無いし

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:55:02 ID:TRd5I+640
TRDはそうなんだよ、TRDのカタログ見たら分かる ?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:23:37 ID:oeJAjvsFO
IDが♪

黒枠の凸部分剥がしたらメッキ出るかなw
メッキモールは両面テープで付けてあるんじゃないんでしょ?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:23:53 ID:rqmMJlhD0
>>631
TRD仕様はメッキ枠無しじゃない→メッキありってことですか?
俺のTRDだけど無いし→メッキ無し?

すみません意味がよくわからなくて、、、

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:26:13 ID:oeJAjvsFO
ゴメンA

無し、のほう

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:27:40 ID:at38jhHN0
まあ細かいこと気にすんなよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:43:00 ID:rqmMJlhD0
重ね重ねありがとうございます。
やっとスキーリしました。
取れちゃったのならつけようかと思ったけど
はじめから無いならそのままでいこうかと思います。
レス頂きありがとうございました〜

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 22:36:20 ID:IOr3R5/B0
突然キーレスが使えなくなってしまいました

電池が弱ってるのかと思って交換したんだけど直らない…
スイッチ押すとリモコンのランプは点灯するんですが
何も反応なしです

考えられる原因があったら誰か教えてください

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:03:34 ID:8ee3uYpYO
>>632
IDもTRDか

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:09:30 ID:xFPme6hhO
リモコンにランプってあったっけ?
ツアV後期だけど俺のには見当たらない気が…

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:11:07 ID:VO7pyNb70
後期2.0マだが、漏れのにも無い。
純正じゃないのか?


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:21:15 ID:ZSiBIREI0
デラopなんじゃないかな
多分

643 :638:2006/08/23(水) 01:15:00 ID:xnw0yMz90
中古で買ったのでディーラーオプションかもしれないです
取説に載ってるキー一体式じゃなくて
キーとリモコンは別体ですが、一応トヨタ製です
エンジンスターターも付いてます

初歩ミスかもしれないと思ってさっき
半ドア、ヒューズの点検してきたんですが問題ないようでした

せめてリモコンが壊れているのか
受信側が壊れてるのか分かればいいんですけどねぇ…


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 02:23:22 ID:oWegSofA0
ttp://gazoo.com/uvis/im/329/205C0007476.jpg

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 05:27:36 ID:oWegSofA0
http://www.mhlw.go.jp/shingi/2004/12/s1215-8a.html

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 07:31:00 ID:0NHqfvPnO
>>643はつあSか?
どっちにせよ寺逝け

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 11:16:58 ID:Q1IIJNzxO
チェイサーツアラーV前期AT購入しました。納車が待ち遠しいです 手始めにクリスタルウインカーと後期テールorLEDテールにしようと思うのですがオススメがあったら教えていただきたいです

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 11:49:06 ID:KbOCNhHwO
クリスタルウインカーも後期風LEDテールもいろんなメーカーから出てるけど全部同じ物だからヤフオクで安いの買えば良いんじゃない?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 11:50:22 ID:T8GXswRK0
クリスタルウインカーはヤフオクの社外品はほとんど台湾製か中国製で
品質が悪いので純正アバンテのを加工した方がいいと思うぞ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 12:51:57 ID:KDQZX/6QO
売価12Kくらいのクリスタルウインカー(スモークのやつ)付けてるけど、何故かフィッティングはバッチリだよ。
ただ、作りは安いプラスチックなんで耐久性は?だが。
市販のLEDテールはデザインがありきたりだから自作がお勧め。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 12:54:20 ID:OTcKzfmq0
えっと・・・3万キロで ばってりー あがっちゃうから
気をつけてね サドンデスで突然エンジンかからなくなるから
気をつけてね
この前売って X買いました。ツアラーVより遅くて遅くて(;^_^A
なつかしいです、ターボが

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 13:01:21 ID:G24WKio5O
>>639
TRDワロタ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 19:51:51 ID:n6WYB356O
後期クレスタエクシードG2.5なんですが最近、Dに入れたまま信号待ち等で停止してると
ハンドルがめっさガタガタするんですけど何が原因かわかる方いますか?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:09:41 ID:5kiDblXw0
とうとう痺れを切らしツアラー用の最後期ドリンクホルダーを
共犯で手に入れた。便利だ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:38:47 ID:7UIKka5x0
>654
いくらだった?

安かったら俺も買うのだ。

>653
1.エンジンマウントのヘタリ
2.ミッションマウントのヘタリ

3.ステアリングシャフトマウント


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:52:16 ID:HxTV2M5x0
エンジンマウントが出たところで質問。

後期レガ海苔ですが、エンジンマウント交換考えています。
使用頻度や経過年数にもよるかもしれませんが、
どのくらいでヘタリが生じるものでしょうか?

七年落ちで70000キロ超えているけど、
Dレンジ停止でちょっとだけ気になる程度。
ハンドルガタガタは無い。

ちなみにエンジンマウント交換っていくらぐらいかかりますか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:19:41 ID:YEh422da0
>>653
ACのスイッチ入れろ

>>655
1000円位

>>656
まだまだ大丈夫、その倍走ってから考えろ。部品込みで4万〜6万(全部交換で)

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:29:56 ID:75v/lqKLO
>>653
アイドリングの回転数下がってない?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:41:57 ID:cRM3/1HiO
↓俺のチンチンしゃぶって♂

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:44:43 ID:xFPme6hhO
明らかにエンジンマウントが死んでたらボンネット開けてスロットルあおると激しく動くよ!
そーいやMT止めとく?固定補助?のブラケットみたいのが良く緩んでたり最悪無くなってたりするってDラーで聞きました。自分のは増し締め出来る程度緩んでました。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:37:01 ID:cRM3/1HiO
↑なぁ大きくなったチンチンなめてくれよぉ(*´д`*)ハァハァ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:48:50 ID:ZSiBIREI0
だれだよ
こんなとこに爪楊枝置いとくなよ
あぶねーなー

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:29:18 ID:qUSb4znL0
カップホルダ、ヤフオクですごい値段で売ってるが元値は1,120円だぞ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 06:49:11 ID:IbQvkdTE0
そんな事言えば、110系のメッキ仕様サイドブレーキ解除ボタンだって、Dラ
で買えば、送料全て込み込みで200円でおつりがくるよ


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 07:34:52 ID:5sIOwqzzO
パクリステッカー職人のトミーもヤフオクでサイドのボタンをボッタクリ価格で売ってるよな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 09:06:16 ID:vChm4ATK0
>>665
110系のメッキボタンを1000円近くで売ってるやついたが、トミーって言うのか?
取付方法もWeb上では教えれません。ってナマイキな事言ってたやつだな!
こういう自分の事しか考えない卑怯な野郎は激しく死んでほしいよ
ちなみに取外し方は反時計周りに回すだけなんだけどね

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 10:05:37 ID:7+FIhJv2O
俺はメッキサイドボタン共販で確か180円位で買ったが
未だそのヤフオクぼったくりで入札入ってるが
知らずに入札してるのかな?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 10:55:42 ID:3eYwU+mt0
知ってて入札してたらそらすげーわな

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 11:54:01 ID:OsKKQBGo0
>>667-668
つ嫌がらせ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 12:12:01 ID:vChm4ATK0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/maxspeed_factory?

こいつか?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 13:11:28 ID:YFOcMfBG0
今日は前に天井につけた
エアピュリの照明が暗かったので
中に蛍光灯を仕込んでみた。

明るい 
自己満足072乙漏れ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:32:16 ID:fgBNweZy0
スモーク貼った
夜めちゃ見えづらくなった

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:52:10 ID:+JH5JdpL0
>>671
気持ちよくイケたかい?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:55:08 ID:a8wcJAQ70
先日マーク2ツアVが納車しました。
このスレに遊びにきますのでよろしくお願いします。

早速教えて厨で申し訳ないのですが、17インチ8J+50ってツライチになりませんか?
また、スペーサー付ければよいのであれば何ミリくらいなのでしょう?

16系アリストのベルテックスのアルミを安く譲ってもらえそうなので。

よろしくお願いします。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:04:52 ID:Oharw9rd0
>>674
Fに8JX17 オフ+38を車高調で車高下げて履いてるけどあと1センチくらいでツラかな
まあ車高とか個体差があるからなんとも胃炎

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:06:17 ID:Oharw9rd0
言い忘れたけどフェンダちょっぴり叩いてる

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:06:28 ID:CUaRB1Ws0
中古相場が順調に下がってきてるから着実にオーナーの低年齢化が進んでるな
最近グレード問わず痛々しい改造を施された100系3兄弟をよく見る様になって、
その姿を見てると涙を禁じえない


>>674
16蟻のアルミを流用するのは常套手段だけど、見た目でツラになるかは車高の
落とし具合でも差が出るから、とりあえず履かせてみて検討してみては?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:06:29 ID:JqHkGTlj0
8J+50はツラにはなりません。

車高にもよるので何ミリのスペーサー入れれば良いかはわからないので最低限今どの程度の車高なのは明記したほうが良いですよ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:17:56 ID:j4LFwc6ZO
アリのアルミとは…
またダサいの履くねえ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:22:18 ID:a8wcJAQ70
みなさん早速のレスありがとうございます。
叩かれるかな?
なんて思ってたのでレス見て納車の時と同じくらいの感動が・・・

で、なんですが
・ヘタっていますが車高調が組んであります
・リアだけツメ折りしてあります
・タイヤは225・45でした
こんな感じなんですが

86小僧だったので13〜15インチの適当なアルミしか履いてませんでした
なのでオフセットとかってピンとこないんですよね

すみません

681 :674:2006/08/24(木) 20:26:42 ID:a8wcJAQ70
ごめんなさい
>>680=>>674です

>>679
えーダサいですかねー?
車がシルバーなので合うかな?と思ったんですが
履いてる人って結構いますかね

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:32:50 ID:CUaRB1Ws0
>>674
まずいままでのレスから総括しよう
1.そのまま履いてもツラにはならない
2.車高の具合で条件が変わる
で、ここからが次の問題だが
1.用途(BIP・ドリ・実用)で話がまったく変わってしまう
2.ただの釣りにわざわざマジレスしてやる必要性はこの世に存在しない。餌を与えるだけ

以上を踏まえ、とりあえず少しゆっくり構えるのが吉だと思う

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:35:20 ID:3gtxLDT70
>>673
思ったほど明るくなかったよ!orz

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:47:00 ID:Pf3iTtP4O
俺もアリのホイールはいてるよ!今までチェにはいてる車5台くらい見たよ!へたに安物のアルミ買うよりましだと思うけど…

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:54:41 ID:OsKKQBGo0
>>679
携帯でレスとは・・・
またダサいやつだねえ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 21:28:28 ID:VHh/IKfjO
アリストのアルミはフロントにまんまはくとホイルの内リムがアームに当たるから5mmスペーサー無いと駄目ですよ!
あと自分は5mmしてましたがバランスウエイトをリム内側のちょうど逃げたいトコに付いてたんでげずれてました。
わかりにくくてすいません。
リヤは20mmスペーサー225/45で爪折り無しでギリでした。
車高はタイヤ被る位です。
スペーサー入れないとマジ電車みたいで逆にダサいから注意ですよー!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 21:58:38 ID:j3NZeev+0
俺のアルミは古メッキww
もっとダサいでつか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:18:28 ID:j4LFwc6ZO
>>685
あら?ダサいっていわれて頭にきちゃった?www
短気な椰子だ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:35:30 ID:OsKKQBGo0
>>688
ネタに釣られんなよ( ´,_ゝ`) プッ

そんなオレは純正のままだ。許せw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:52:56 ID:9UnFm7Cm0
マヂレスするぞ?
8J+50の場合でフェンダーノーマル、タイヤが被るか被らないかの車高で想定。
225のままならばフロント18mm、リア20mmスペーサーでギリ。
ただし、リアはツメ折りしてあるとのことなのでもう少し逝ける。

個人的にはモデルT5か33Rのアルミが欲しいが、んな金ない

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:59:37 ID:5sIOwqzzO
アリストのホイールならミンカラに履いてる奴いっぱい居るからどんな感じになるか見て確認してみては?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 00:34:38 ID:6FrhS3d00
お前等みんカラ見すぎだろ(笑)

ああでないこうでない言ってて結局・・・・orz

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:00:15 ID:x0ppCu0S0
久しぶりにエトセトラ切ってみた

やっぱおもしれーなーこの車

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:13:20 ID:mAHgQB9T0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2455936

アリストのアルミ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:24:31 ID:O4V2RjNR0
ノースモーカーボックスの品番を知ってる人がいたら教えてくださいm(__)m

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 05:10:29 ID:vOxSNukf0
>>612 です。
おかげさまで、何とか分解する事が出来ました。
ドライヤーで上手く行かなかったので、シャワー60度で暖めながら3時間位かかって
両手微妙に火傷しながら何とか外す事が出来ました。

ついでに中を磨き、黄ばみをとり、300円のポリコークというのでシールし直して、
今接着中です。

一応ディーラーに持ってったら、”浸水する事ってまーず、例がないですねー”と
ほざきやがったのでヌッコロ(ry と思ったのですが、何とかアドバイスのおかげで
やれました。

本当にありがとうございます。長い書き込み失礼いたしました。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 10:42:52 ID:H9VgSIkrO
>>692
みんカラ見すぎですが何か?
ID取ってるから見ちゃう罠(爆

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 14:55:10 ID:+oMHX+Mm0
初めまして
後期クレスタの2リッターエクシードに乗ってます。
42000キロです。

昨夜、ふと見たらテールのスモールが点灯していないんです。
ブレーキ、ウィンカー、バックランプ、ナンバー灯は大丈夫です。
フロントのライト類は全部大丈夫です。
運転席足元のヒューズ、エンジンルームのヒューズも切れていません。

改造箇所と試してみたこと
1:自作ホットイナズマを装着していたので外してみましたが変化なし。

2:リアコンビネーションランプの点灯パターンを変えてあった(一番端っこは
スモールONでダブル球全点灯。ひとつ内側はスモールで小点灯。ブレーキを踏むと全点灯。
一番内側はいじってないので普通にブレーキで点灯)ので元に戻してみましたが
変化なし。

3:点灯パターンの改造は6月にしました。先週、洗車時に確認したときはライトOKでした。

4:検ペン(+と−につけると光るやつ)でトランクにあるコネクターを確認するも
スモールの配線には電気が来てません。

5:確認のために取り外した電球が少し黒くなってました。

長々とすいません、誰か助けてください・・・

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 15:38:27 ID:cA9qme2gO
>>698
リヤのスモール線に電気きてないならヒューズが怪しいなあ。
100系は分からないけど、他のヒューズとテールのヒューズが兼用になってる場合
もあるから、全部のヒューズを確認してなければ一度全部確認してみ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:10:28 ID:zFJXx2UBO
初カキコです。質問なんですが、チェとマのVの内装って同じ物が使われてるんですかね?エンジン乗せ変え検討してるので…。
ちなみに後期チェに乗ってます。詳しい人教えてください。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:13:26 ID:omW86aO4O
エンジンのせかえと内装って何か関係有るの?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:18:07 ID:zFJXx2UBO
700です。
VのMT海苔でチェ、マのアバンテ、グランデ辺りを買って乗せ変えしようと悩んでます。
やはり内装もツアラー系の方がいいんで質問カキコしました。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:19:16 ID:+oMHX+Mm0
>699
速攻のレス、ありがとうございます。
私も同じこと考えまして確認したのですが、切れている
ヒューズが無いんです。

う〜ん、困ったなぁ。
車屋さんに出すしかないですかね…

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:39:06 ID:omW86aO4O
アバンテ・グランデ系は足サイドだからいやがおうにもツアラーのセンターコンソールを使うことになるんじゃないかな?
グランデ系とツアラー系は内装の色とかも違うからダッシュボードとかも全部変える事になるから結構面倒だと思うよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:23:10 ID:zFJXx2UBO
700です。
レスありがとうございます。質問の仕方が下手でした。チェからマに乗せ変えるとき、内装も移植できるのか分かる方いたら教えてください(^-^;
品番が違い内装が使えないと問題になるので…。宜しくお願いしますm(__)m

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:30:03 ID:zFmvY4QvO
一緒な亀ガス

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:56:48 ID:H9VgSIkrO
>>698
ヒューズは大丈夫なはず
問題は点灯パターンの変更
端っこはスモールONで全点灯だったよな?
ブレーキ踏んだ場合は?

あと2つは通常通りってことだろ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 20:41:44 ID:SB91ytalO
698電球かえてみた?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 20:44:22 ID:NtQGoHdY0
>>698
元に戻せ。

以上。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:01:29 ID:UjziFhKT0
>>698
ヘッドライトのスモールはつくのか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:12:42 ID:x0ppCu0S0
>>698
父母は元気にしてるか? 

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:33:26 ID:xXE6UMdRO
>>698
断線検知ユニット? までは電気きてて、その先は来てないパターン?

713 :698:2006/08/25(金) 21:34:56 ID:+oMHX+Mm0
皆様すばやいレスありがとうございます。
>707
そうです配線いじってあるのは一番端っこのみです。
後の二つは通常通りです。つまりブレーキを踏むと一番内側が点灯と
その一つ外側が全点灯になります。一番端っこはブレーキからの配線を
殺してますのでそのまま全点灯です。

>708
はい、電球は替えてみました。 外側から一つ内側の球が切れていましたが
その他は大丈夫でした。しかし大丈夫な球も少し黒くなっていました。

>709
元に戻したんですが、スモールだけ死んだままなんです。

>710
ヘッドライト側は全部生きてます。そういえばフロントのバンパーウィンカーを
スモールで小さく光るようにしてあります。これは春ごろにやったものです。

>711
父と母はとても元気にしております。本日もカレーライスを皆で食べました。
お気遣いありがとうございます。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:38:14 ID:aSHKdP+EO
オマイみんなに心配してもらって幸せ者やなww

715 :698:2006/08/25(金) 21:38:52 ID:+oMHX+Mm0
>698
断線検知ユニット がどこにあるのかわかんないですが、トランクの中にある
コネクター(トランクのキャッチの少し右側にあるやつ)までは電気が
来ていませんでした。

リアの配線をいじってからはメーターパネルの
球切れの警告灯が点灯したままになってました。

連投すいません。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:49:15 ID:mAHgQB9T0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2607398

ステッカーの売り込みでも行くのか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:54:01 ID:xXE6UMdRO
>>715
以前、exivのテール弄ってて断線検知ユニット焼いたこと有るから…

ユニット前の線と直結して解決ということにしたけど orz

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:54:20 ID:UjziFhKT0
>>698
ウインカーポジションキットみたいなやつか。
とりあえずそれもはずしてみたら?

719 :698:2006/08/25(金) 22:04:46 ID:+oMHX+Mm0
>714
はい。この世知辛い世の中でこんなに心配してもらえるなんて
本当に幸せものです。

>717
私も生きてるナンバー灯から配線引いてきちゃおうかと葛藤してます。
でも、なんとかすんなりと解決してみたいです。

>718
まさにそれですね。
そうですね、余計なものは取り外してというのは基本ですから
とりあえず外してみます。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 22:08:55 ID:1nkB7bE40
マ海苔だがマとは関係ない話だが
最近連れのメールの語尾に「w」が目立つ。
2ちゃんでも始めたか?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 22:16:09 ID:aSHKdP+EO
確実に2chですな…
間違いない!

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:50:25 ID:nZVkcPp10
>>720
俺の周りではごく普通だぞw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 00:39:46 ID:X9elGUUf0
同じ2gとして
レガリアとトラントの違いってどういったものがありますか?

トラントはボディーカラーがツートンカラーのみという話は
聞いたことがありますが。。。

それ以外は何かどちらもよく似てて区別がつきにくい。。。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:11:28 ID:wlD7HgTF0
今度マフラーとスタビ入れようと考え中。
あんまり話題に上らないパーツだけに情報仕入れにくいんだけど、
交換してる人何入れてるか参考までに聞かせてちょ。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 02:00:46 ID:bNW2WEGdO
スタビで女捕まえてマフラー編ませてティンポ入れてる

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 02:43:28 ID:/ItPNLNy0
スタビで女釣ろうと必死なのはコイツだ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=151494
110だからスレ違いだな。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 03:08:58 ID:NiGChZ6x0
マーク2クオリスが激しくほしいんですが 屋根にくっついてる
サーフボードを乗せるためのような器具が嫌いなんですけど
はずしたら穴とかが目立つものですか? 穴が目立つ場合はどうすれば
目立たなくなりますか?


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 03:19:58 ID:2h7MSZAM0
>>727
悪いがこっちで聞いてくれ。

【MCV】マークUクオリスのスレPart2【SXV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139957394/l50


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 05:47:53 ID:0aCsOzdtO
やばいデフのサイドフランジからオイルが漏れてきた…修理にいくらかかりますか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 06:20:01 ID:/4XDj3/D0
>729
半年ほど前、行きつけのレース屋さんで\7kでやってもらった。
漏れてたのは左のみだったが、せっかくだから両サイドやってもらって上記価格。

余談ながら、ディーラー見積は片サイドで\13kだった。

車は後期100V。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:10:42 ID:0aCsOzdtO
730さんありがとうございます!

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:05:22 ID:lSXTJG9BO
>>724
グレードも書かずに
どお?とか言われても
特にマフラーは答えようがないわな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:07:19 ID:q0gjRx2BO
シートの止め具が壊れた方います??
前にいた気がするけど…
どうされたんでしょうか…
共販にあるのかな…

734 :724:2006/08/26(土) 11:08:13 ID:wlD7HgTF0
>>732
あおぉぉーーー。
ホントだ、何も書いてねぇ・・・orz
チェイサー後期TRDでつ(´・ω・`)
マフラーは柿本改かフジツボのオーバルの静かめのにする予定なんだけど、
TRDエアロに問題なく付くのかがちょっと心配。
気になってるのはスタビで、足回りとしても全然話題に上らないもんだからさ、
所有者の感想が聞けなくてね。
以前の愛車でスタビの効果って絶大だと感じてたから、
入れるのは決めてるんだけどメーカーを決めかねててカキコしてみますた。

みんな、オラに情報を分けてくれ!


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:35:04 ID:voLZtDbf0
>>734
漏れの前期のVでTRDなんでリアのエアロは純正と同じだったとおもた。
んでマフラーはHKSのリーガルマフラー。
ピッタンこで出っ張りすぎでもなく引っ込み過ぎでもなく
音はアイドリング時はノーマル並の静かさ
って言うかノーマル知らないけどさw
以前1Gの後期に乗っててその時はTRDのマフラー入れてたけど
あれよっか全然静か。
静かだけど回すと1Jの音をちゃんと出た。

スタビはノーマルのままなのでわかんないなー
ってグレードはVでいいんだよね?

736 :724:2006/08/26(土) 12:04:29 ID:wlD7HgTF0
>>735
いやぁあぁぁぁ。
結局グレード書き忘れてますたorz
Vでおkです(;´д⊂)
HKSのリーガル入れてますかぁ。
結構イイみたいですね。
TRDより静かなのは意外だなぁ。
純正エアロと同じように考えたらいいのであれば、
気にせずマフラー選んでいけそうなので情報助かったよ。

スタビはやっぱり純正の人多いんだろうなぁ。
引き続き情報求む!




737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 12:33:17 ID:CS9h0z2CO
>>724がウザスなのは漏れだけか?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 12:55:50 ID:C+Yy4IsD0
ビスタは乗ったことありません。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 12:59:35 ID:voLZtDbf0
漏れの方がもっとウザイよ!w

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060826125425.jpg
今日はTRDエンブレムの表面のラバーが剥がれて
汚くなってたので思い切って剥して再塗装してみた。
結構はみ出してるorz

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 13:20:09 ID:YPis7uxE0
直4FFホンダ
直6FRトヨタ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:16:21 ID:G+8INv/s0
>>728 さん  誘導ありがとうございます

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:19:31 ID:EjRNbHQj0
>>739

ショボスw

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 15:13:51 ID:ICBHwulIO
最近気付いてしまったんだが・・・・












100チェってBMに似てるね とくに後期V 前も後ろも パクリ?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 15:47:03 ID:YPis7uxE0
2.5ルラーンG
アバンテG3.0
グランデ2.0トラント
3台所有全て後期型。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 15:54:13 ID:zOA3WxiX0
・・・・・・・・・
そんな発売時からの常識
何を今更w

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 17:16:25 ID:EjRNbHQj0
必死にBMに似せようとしてる奴いるしな

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 17:19:37 ID:9yDX82v90
発売時にデザイン担当がBMを目指した(パクッた)と答えていたと何回既出なら気が済むのか・・・・

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 17:37:42 ID:voLZtDbf0
>>742
表面のラバーがぐずぐずになってた時よっかは
全然マシになったけどなー

BMに似てるというかうちのはR32だな
姉貴が近所に同じのあるあるって言うから見に行ったらそれだったw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 18:28:49 ID:+vYMJwKTO
>>724 スタビ付けてるが正直あんま効果わからないね。ちなみに前後ラルグス。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 18:31:17 ID:Yzs03sYT0
チェイサー前期、ヘッドライト部分の溝周りのゴムパッキンが劣化で
ビビが出て切れかかってしまっているのですが、覆っているゴムが全部なく
なってしまったら雨水がヘッドライト内部に入るものなのでしょうか?
ディーラでは、この部分だけ、交換は可能なのでしょうか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 18:43:48 ID:q0gjRx2BO
今から当たり前のことを逝ってやる。







ディーラー行けよ!

752 :BMWに似せたい奴ら:2006/08/26(土) 20:18:42 ID:/ItPNLNy0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2547671

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2589638

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2426078

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=208589

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 21:39:57 ID:/Ur/6MrU0
>>750
どの部分か良く分からないけど
そりゃ雨だって埃だって入っちゃうと思うよ。
ttp://img201.auctions.yahoo.co.jp/users/0/4/0/5/hide4001134-img600x450-1155750299s-p1010061.jpg
勝手に拝借スマソだけど
この左のゴム部分かな?

多分これだけでも交換部品で買えると思ったよ。
マークUのだけどフォグのとこのゴムだけ注文した覚えがある、、、
大した値段じゃない(数百円くらいだったかと)思ったよ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:41:38 ID:htGpjwwR0
飲酒DQNマークU乗りは死ね

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/photojournal/news/20060826k0000e040013000c.html

755 :750:2006/08/26(土) 22:45:27 ID:Yzs03sYT0
>>753
このままでは、駄目そうですね。
早速、ディーラーへ注文してきます。
ありがとう。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:58:14 ID:49KmNJ/30
>>754
マジェスタじゃねーか?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:00:09 ID:/Ur/6MrU0
>>754
110系ではないでしょうか?
何にせよとんでもないクソバカですなー

>>755
水が入る前にね
入ってからじゃ高くつくので


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:11:41 ID:xQ85KebR0
別に何に乗ろうが飲酒運転は断罪だよな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:14:19 ID:kT5dMgMx0
いくらマークUとはいえ110系の事書かれても。
ま、飲酒で乗る奴は人殺す前に芯で欲しいけどな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:23:11 ID:9ZW8ig/I0
110系っぽいが、ボンネットの先端にローレルに付いてるような飾りがあった。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:24:07 ID:iHhd4X2P0
17マジェスタだぞ、110マークUではない

2ちゃんニュース板見ろ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:28:55 ID:/Ur/6MrU0
ヘッドライト下のマーカーが110だと思ってしまた。
何にせよ何に乗ってようが飲酒運転は死ねだな。

何処の国だっけか息吹きかけてアルコール検知すると
エンジンかならないの
当たり前だけど当たり前のことできないヴァカは
勝手に死ねばいいけどそんなヴァカに巻き込まれないために
これからはそういうの装備を標準にして欲しい、、、



763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:48:48 ID:TvelH5Bb0
これだけは確か

















お前らが何をしても真生子に一生相手にされない


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:49:41 ID:9ZW8ig/I0
マークUじゃなくてヨカッタね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:14:18 ID:EMDbyIIG0
>>763
そうだね。
ttp://www.kitamakiko.com/
その前に関わりあいたくもないおw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 01:08:33 ID:9Z8J638w0
 エアロパーツ 取り付け工賃表

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 01:30:19 ID:9Z8J638w0
 エアロパーツ 取り付け工賃表で検索

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 02:45:30 ID:9Z8J638w0
チリ合わせ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 03:27:30 ID:9Z8J638w0
ちり(チリ)
 ボンネットとフェンダーとの隙間、バンパーとヘッドライトの隙間、トランクとリアパネルの隙間など、外装部品の
 合わせ具合のこと。事故車などは、微妙に歪んでいたりするため、これが合わないことが多いが、なあに外車なんか、
 最初から合っちゃあいないから、それほど気にすることはない。
 細部にこだわる日本人らしさの美徳。トヨタ製品は、これがとても良く合っている。
 (使用例)私のサイノスは、何度か接触事故をしているからチリが合ってないんだよね。まるで、全然。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:11:40 ID:wfdFgrrwO
みんカラってチェイサーをBMみたいにしたい奴結構居るのな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:27:14 ID:tXwgrNMFO
平成9年マーク2 グランデ2.5を契約してきました。30日納車です。痛々しい改造にならないよう気をつけます。 20でこれのるのって笑われますかね?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:55:03 ID:DYlK/p7j0
>>771
グランデを何か改造するという時点で既に痛くないか?

笑われたら、俺は好きで乗っていることを割りと真剣にアピールすると
だんだん周囲も納得するはず。

ところでどういったとこをイジる予定なんだ?



773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:55:46 ID:5LqmWP+10
>>771
オイラはフルノーマルで乗ってる24歳のリーマンだが、いろんな人に言われた一言

上司「えええーー!!もうちょっと若者らしい車にせえよーーー」
ベンシ乗りの上司「おお、オマエは車のことわかっとるのお、よく走るやろ」
チャリ屋の店長「確かに、いい車やが、若く見えない・・・」
走り屋「いや、こんなに素直なハンドリング、乗ってて楽しいっすね」

という訳で、ノーマルだと確実にオッサンくさく見られるので上品に改造すれば
なかなかグットになるのではないかと・・・

デラのにいちゃんが
「いや、正直マークUって商売上のウマミ少ないんですわ、セダン不人気で安いし、
その割に車としては完成されてるでしょ、誰も乗り換えないんですわ」
って売った後に言うくらいエエ車だと思うので大事にのってやってください

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 09:25:07 ID:fRfX10yY0
97年ツS 今月の燃費 9.4km h146円〜157円
盆休み渋滞で燃費8kまで落ちた もちろんエアコンはオンのまま
今月車検で11万かかりました あと2年乗ります。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 10:10:46 ID:ZSWQ+CQP0
ボディーもフニャフニャで車として完成・・・・って言うほど良い出来でもないと思うが
それでもツアVから他の代替が存在しないって事で、乗り換えがあまり進まない
とデラでぼやいてたのは真実

776 :771:2006/08/27(日) 10:14:25 ID:tXwgrNMFO
やっぱりオッサン臭くおもわれますかwでもフルノーマルでのるのも大人っぽくていいと思います。
自分は、とりあえず買ったときに車高調と17のBBS入れました。痛いかなぁ…

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 10:55:46 ID:5Ir7UWun0
ッアVならまだしも
今ジブンから100系に乗り換えたんならちょと遺体かもな?
どうせなら110系にしてくれ


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:42:26 ID:tXwgrNMFO
ツアラーは高かったんですよ〜 自分は100系のスタイルがすきだったもので…
ただドアから下のあの黒い部分なんとかならないのかな?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:56:46 ID:qHrQAV7O0
俺のツアVも、気づけばもう8年目だ。距離はまだ6万キロだけど
さすがにIS350とかと比べるちデザインは古くなったなぁ〜って感じる
でも、洗車して奇麗になった愛車を見てると、
買い替えようかなぁ〜って悩んでた気持ちが嘘のように吹き飛ぶね
あと2回は車検通せそうだ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:21:29 ID:7Ifuh5J+0
後期型(12年式)を売って前期型(9年式)を買う物好きな漏れがいる。
80系くらいでやっと古く見えるかなくらいかなと自分では思ってる。
更にその前のコロナマークUくらいになると
一生に一回は乗ってみたい味のある形だなと
ttp://img201.auctions.yahoo.co.jp/users/0/1/7/0/palm_village_com-img450x338-1156644156m2f.jpg
例えばこんなの。

あと8年くらいは乗るだろうなツアVに

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 15:19:15 ID:9Mf6ybcR0
>>780

なぜ乗り換える??

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:05:13 ID:qHrQAV7O0
つーかなぜに前期に!?

783 :780:2006/08/27(日) 18:59:00 ID:bnFDVnQO0
間違えた11年式の後期だった。
後期マ→前期チェに乗り換え
色も濃緑+銀→スパーホワイト

うちのあちこちよれよれだったのに
9年も経ってるのに買えと言わんばかりの
綺麗さだったのとチェならテール以外外装ぱっと見
殆んど気にならないなと。年式、走行データだけでじゃ
中古車はわからないなと思った。
それと欲しいオプションが全て付いてた

ので・・・

見た瞬間に即決した。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 20:09:55 ID:wfdFgrrwO
普通に乗っててボディのヨレとか分かるもんなんですか?
いくら程度が良くても後期から前期に乗り換えるのはかなり厳しいですよね。

785 :780:2006/08/27(日) 20:48:43 ID:gvPoFRef0
よく「100系はボディが〜」なんて言いますが
そういう意味のよれよれって意味じゃないです。
ブッシュに切れ目が出はじめてたり
ボディのあちこち家族がぶつけてしまったり
内装も爪で引っ掛けたり擦り切れてたり
だいぶくたびれてしまったなと言った感じ

あとオイルとかも若干にじみ出てたんで
あれやこれや細かく直していくと結構料金いくかなと思ってね。

どーせなら乗り換えちゃおう!って感じ
前は1Gだったし強心臓な1Jも味わってみたかったんで。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:17:15 ID:RBAPDZbz0
誰かツアVにGのデジパネ換装した香具師はいないですかねぇ・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:23:48 ID:ct64QRpwO
スムース&パワフルな直6ターボエンジン

旋回性能抜群な駆動方式と足周り
趣味の釣りには不便なんで売却予定だが後でめちゃ後悔しそうだ…

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:59:29 ID:03EWsfgw0
>>786
やったぜおれ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:09:23 ID:qHrQAV7O0
>>788
可能なのか!?
凄いな

790 :788:2006/08/27(日) 23:17:42 ID:03EWsfgw0
必要なものは
・配線図
・エレクトロタップ(50個入り)
・気合い

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:28:29 ID:Z164rqQw0
>>790
・エレクトロタップ(50個入り)
↑怖いなコレ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:29:49 ID:EMDbyIIG0
50個入りの2,3個しか使わないのかもしれん、、、、

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:31:22 ID:qHrQAV7O0
>>792
それなら10個入り買うダロよw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:35:15 ID:Z164rqQw0
オレは簡単に直せる場所しかエレクトロタップ使わない。
接触不良は怖いよ。

795 :788:2006/08/27(日) 23:37:02 ID:03EWsfgw0
MT車両で40個くらい使った
ATだともう少し要る(ATのポジション用ね)
1JZ-GEのコンピュータから信号拾って燃費計の表示してるから
1JZ-GTEのコンピュータじゃ燃費計算できないみたい

接触不良と言ってもエンジン止まったりする害がなければおkじゃん?
短絡はマズいが

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:40:38 ID:EMDbyIIG0
だが

しかし

797 :788:2006/08/27(日) 23:43:46 ID:03EWsfgw0
まぁ、おれもあまり好きじゃないがメンドクセーし

http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1156689655889.jpg

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:53:56 ID:EMDbyIIG0
メーターレスがこれからの主流か

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:56:03 ID:b/fpaU+j0
ダッシュボードのところが浮き上がってきているんですが、これはしょうがないんですか?
当方、前期ですが、前期はよくなると聞きました。後期は改善されているとか・・・
治しかた教えてください。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 00:03:36 ID:ej/8M9lv0
>>758
福岡市の例の追突事故ー。 今林大とかいうヤツ
県議員のムスコか〜?
ttp://www.gikai.pref.fukuoka.jp/03b/imahayashi-kyuu.html

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 00:03:43 ID:EMDbyIIG0
ディーラーへ直行!

802 :ツアラー:2006/08/28(月) 00:42:07 ID:4oKB+gv3O
100系チェイサーのことについて質問なのですが,ウィンカーの配線についてなのですが白の配線と緑の配線のうちどちらがプラスなのかわかりますか??

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 01:36:58 ID:OwDAUycP0
ボディアースしてみる


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 02:47:27 ID:KS13Hwc+0
>>802
どっちか切ると爆発する緊張感で切れ!

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 07:18:03 ID:o7UgBmSqO
>>802
マジレスすると白

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 07:27:12 ID:Yqa6mGXE0
>>ダッシュボードのところが浮き上がってきているんですが、
これはしょうがないんですか?

100系の持病。
兎に角デーラーへ相談。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 08:36:28 ID:1EADda0E0
みなさん、オイルの粘度は何にしてますか?
5−20にするか、普通に10−30にするかなやんどります。
ちなみに2.5グランデです

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 09:31:30 ID:EWJ3YoqVO
>>807
5W-20でおk

809 :ツアラー:2006/08/28(月) 12:02:31 ID:4oKB+gv3O
ありがとうございます!

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 12:09:29 ID:2jPihlTY0
俺は10-40だな

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 13:39:28 ID:hzBSCmmf0
オレは1Gだけど、トヨタ純正の10W-30だな。
次はバービスムーブでも入れようかと検討中。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 14:36:14 ID:L9e1Pw/+0
漏れは5−23だよ
寒いと5未満の時もある
チャウチャウみたいだお!

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:09:37 ID:o7UgBmSqO
ヘイマンコ!
チャウチャウてなんだい?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:37:06 ID:iPb2BxOHO
昨日愛車のチェVでドライブしていたら、信号待ちで後ろにMK2が並んだんだが、
どうも男女が喧嘩をしているみたいなんだ、男が女を殴ったりしているんだよ、俺は助けようか悩んだけど、俺はビビリなので信号が変わったらそのまま行ってしまったけど、おまいらそんな場面見たら、助けることできる?

長文スマソ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:44:06 ID:L9e1Pw/+0
>>813
ヘイアス!
チャウチャウチャウンチャウ!

>>814
世の中には殴られる事が愛情と感じる
アフォ女もいるので助けを求めてこない限り放置

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 17:42:57 ID:N0TymSM80
しかし助けると良いことがあるかもしれない




でもほとんどの場合ないw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 18:31:13 ID:2jPihlTY0
>>814
身内の喧嘩なんて実際は警察でも止めないよ
問答無用で放置だわ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 19:25:19 ID:V32megVN0
塗装済みの社外フロントリップスポイラーを買ったのですが
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか?
気が弱いヲタクなもので

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 19:45:59 ID:6Rt29jnCO
3マソ位なら適切なボッタクリ価格かと?
塗装取付込み2が適切
中古で前オーナーが使ってて色有ってるならリップの穴の空いてる位置に同じく穴開けて両面で終了
俺は100チェだがタイラップ4本のみだか250でも大丈夫!
おK?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:06:01 ID:o7UgBmSqO
YOU!タイラップだけで大丈夫ですか?
走行中落とさないよう気をつけてね
俺もリップスポイラー買ったけどまだ付けてない 知り合いのショップとかないどうしたもんか?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:14:23 ID:cZA++sPZ0
最近だと量販店でも捻るとロック掛かったり
ノッチを押し込むだけでダイジョブなのあるでしょ
少々高いけどそっちの方がいいですよ。

何箇所かはちゃんとネジ留めしましょうね。
危ないですから

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:20:35 ID:aM+wrY9fO
そうそう。
前を走るFC3Sのウイングが、
飛んで来たときはマジびびったよwww


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:05:46 ID:EWJ3YoqVO
>>814
そういうプレイ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:42:38 ID:qRWO8VZ10
パワーウィンドウで窓開けるとき、異音がするのはモーターがイカレたの?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:59:57 ID:cZA++sPZ0
スレとは全然関係ないが
知り合いが某車買取店である車を30万で売った。
そして一昨日その某買取店のHPに乗ってた
売価80万だって・・・

別に人様の商売にケチつける気ないけどさ
興味があるのはその買い取った車をAAに流して
客からクレームあったとき処理できるよう共済金の名も下
ジサクジエーンできる様仕組んでるのがすげーなと。
いくらなんでも所在くらい変えた方が良くない?!ww

あともう一つは最終的に実際いくらで売るんだろうかって事かな、、、

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:02:31 ID:2nN6aNLj0
買取の2倍ちょいなら別に普通にある話だが何か問題でも?

827 :786:2006/08/28(月) 22:21:29 ID:OT1DEfjW0
>>788
燃料のセンサーは変えなくてもおkですか?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:33:58 ID:ZCXo4BqAO
>>818
チミは自分で付けようとは思わないのか?
フルバンならともかくリップだし
取り付けには強力両面テープとネジ、ワッシャ

フィッティング調整なしなら15分ありゃ付くだろ
ただ取付だけなら工賃1万でも高いかと…

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 23:13:23 ID:BbnzC9x60
>>825
納得した値段で売ったんだから何ら文句言うべき事じゃ無いと思うが
何軒も回って高値ついた所へ売る事をやっていないなら尚更

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 00:45:45 ID:erljq1It0
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2633685

イカリング付けました

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 01:12:22 ID:9yw/pxH90
皆様、凄くプロフェッショナルな方々でして、出来ればもうちょっとだけ
素人寄りの方が受け付け安い方々だったらなーとずーッと見ておりました。
結構勉強になり、私目としては、電気系統は割りと付いていけるかなという
話の流れなのですが、ムツカシスギ。

豪雪地区の為、冬の4ヶ月間はFR車は走れません。エアロは壊れます(わだちで)。

この車がかっちょいいーって集まっている(他人からみて本当におっさん車なのか?
って、結構かっこいい車だよな?vipカーでもなければbvistaみたいな
大衆車って感じでもないような部類だけど、デザインはかっちょいいよね?)

何とかひとつ、皆様の暖かい支援を・・・

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 01:18:22 ID:wdFe+9/30
リップの取り付けぐらい自分でチャレンジした方がいいんでないかな?
友達で器用な奴とか車好きな奴に聞けば全く問題ないレベルだと思うぞ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 01:24:48 ID:wdFe+9/30
書き忘れだが
適正工賃は5000円以内ってトコかな?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 01:26:06 ID:8XibvdFc0
>>828
Fハーフにしても穴空けがケッコ万度臭いかも
純正リプでもFフェダ−の爪部分に穴空けして有るし
取り付けは業者にまかせてもおKかなと

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 01:29:47 ID:9yw/pxH90
>>832
付けたのですが、冬壊れて終了。ドノーマル車高でフロントのアンダーカバーが
どこかに居なくなるようなワダチ。4wdでもたまに牽引必要な地域。
冬になるとダウンサスを自分でノーマルサスに戻す・・・

一応、夏冬で車を乗り分けているのですが(冬は軽の4駆)、どうしても
マークUがいい!
マークUで出勤する!となると、81ツインターボ、90ツアV、と乗ってきて、
就職してから雪国でGX105(四駆の2リッター)で、走るしか無くなるのですよ・・・

836 :788:2006/08/29(火) 01:32:44 ID:DD/wp9B30
>>827
おぉ、その通り
1.デジパネ本体(コネクタ+ハーネス30cmつき)取付位置はオプティと一緒
2.デジパネ車両の燃料センサ(コッチのコネクタはツアVのでおk)
この2つを部品取りから外して付け替えた
配線の接続以外はラクショーだけど、クルマ燃やさないように←肝要

837 :今日お誕生日なの:2006/08/29(火) 01:37:39 ID:ERXP5NLWO
おまいらがエアロ取り付けしてもらった
良い板金屋さん
悪い板金屋
の特徴をおながいしまーす(`_´;)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 01:59:40 ID:iKH7gxB70
やなこったい(`・ω・´)

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 02:14:42 ID:9yw/pxH90
車のデザインは81〜全部かっこいいと思うんだけど、おっさんのイメージなんだろうなぁ。
車に興味ない人は。

エンジンの設計も古いし、もたつくのはしょうがないとして、でも81も90も100も
かっちょいいーーーーって思うんだが。かっちょいいのを理解して欲しい。

ビスタとマーク2の区別が付かないとか言われたし。。。。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:47:10 ID:hsHF6yaX0
うちの嫁もオッサン車などと抜かしやがる
ミニバンとか丸っこい車が好きとか言う女には何言っても無理だろう
買う時、チェかミニバンかでもめたし

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:49:54 ID:hhZQj6/OO
今月のVIP STYLEにマーク2にBMWグリル付けちゃったやつちょっとだけ載ってるな。
しかもチェのヘッドライト移植して「これにした時から決めてました」ってw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 10:36:08 ID:VrOPkxCh0
なんでBMW買わないんだろね?
中古なら買えない値段じゃないハズ
ツアV海苔の俺からしてみればBMルックにする奴の意味が解らん

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:55:21 ID:4hyltKeh0
最終2.0ロードリーフルエアロ発見。街乗り10km/lいくなら買いたい。
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=4470132941

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 16:25:34 ID:kCDz2n3N0
>>842
買った後のアフターにビビッて買えないんだろ。
まぁBM乗ってた漏れからすると
シャーシのできやらサウンドやらしなやかさはいいが
それ以外は値段だけ一丁前で整備も含めてクソだった

いいのか悪いのか整備頼むよなんて気軽に言ったら最後
1万キロも走ってないのに平気で取り替えるくらいだからなーw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 16:44:10 ID:zstElHWL0
>>842
まあツアVの値段に改造費合わせれば
充分買えるわなw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 18:35:00 ID:UHor5Sq/0
マークXに100チェの顔にする。汁エイティイのように 

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:36:25 ID:DJ7NwW4L0
>>846
100チェが太ったみたいに見えそうでやだ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:47:16 ID:kU9mZEOY0
>>846
そもそも4ドアでFRってだけしか共通点がないのにそこまでやる必要があるのかと
V6NAに成り下がった段階でもはや選択肢にも上らない別次元の車だし

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 20:55:41 ID:DBdM7tNb0
>>846-848
つオンリーワン

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:32:58 ID:hwMjMfXg0
207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 20:49:22 ID:V32megVN0
塗装済みの社外フロントリップスポイラーを買ったのですが
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか?
皆さんが適正だと思う価格はいくらか教えていただけると助かります 気が弱いヲタクなもので


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 21:43:06 ID:5U+ani7U0
>>204
やっぱり結構するんですね・・

後期のマルチ付きに乗ってるんですけど、そろそろ壊れるんじゃないかと心配してます
社外ナビつけてるんで、ジャイロが壊れても別にかまわないけど
タッチパネルとかが壊れると痛い・・・

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:01:21 ID:erBQebnAO
ふざけた奴がいた。さっきタバコ買いに行ったら俺のグロをトラックのジジイが煽りやがった。んで車止めて『降りてこいよ。』って言ったら顔下向いてたぞ(笑)


リアフェンダーを傷つけないように気をつけてやるべし。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 01:48:20 ID:4sQ3d+K30
>>207
取り付けのみなら高くて一万くらい。オレなら五千以上は出さんけど。


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:51:24 ID:hwMjMfXg0

         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>851
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
  ,l     '\ l| .lヽ__lL..,,,  __ ,, _イ___./ |  ∨/      ,}
  |       ヽl |    ,| .ヽ \   //ヽ     ,|          ,l
  |          l    ,l   ヽ \//  l \           /
  ヽ          |   \.    ヽ/    l  ヽ         /j
    \        /     ヽ    ヽ  |   l          /
     ゙l\..     /      ヽ     ヽj   |    ,    /
     ヾ              ヽ     ヽ   ヽ  /    ,l
      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
        `'':..、  ___ ___,..-..   |,    ,l ,  :..-‐'"´
            ̄ /lr‐‐‐'--、_.....  l_,..-'''""'- "


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 22:06:28 ID:kCDz2n3N0
なんだか分からんが
ハゲシクドウイ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 05:07:47 ID:mxbrAKQ1O
どなたかエアピュリファイアのフィルターの交換の仕方わかる方居ませんか?
おしえて下さいm(__)m

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 07:10:25 ID:pBapDak60
へたですみません
横から見た断面図として
   
  _「
 /__
前   後

トランクを開け
  _「
 /_↑
矢印のあたりの内装に
丁度手を引っ掛ける穴があると思います。
思いっきり手前に引いてください。
4つの爪で引っかかってます。

外れるとその奥にガソリンタンク上にエアピュリが居ますので
真ん中当たりに横長のプラスチックカバーがネジでとまってるので
外すとフィルターがこんにちわ

分かり難いと思いますがあなたの健闘に期待します
ははより

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:11:08 ID:pBapDak60
ttp://www.youtube.com/watch?v=eqwfQzgbGPk&NR
日本でもこういうの流せばいいのにw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:18:20 ID:ccg+ypvm0
品川ナンバー棚。

しかしキモイ。悪い夢見そうだから日本では放送しない方が言いと思ふ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:28:04 ID:pBapDak60
まぁこれに限らず
向こうのCMはどれもインパクトあって面白いなと思って。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 10:01:09 ID:x59hq4u6O
質問なんですが、アバンテとアバンテロードリーの違いって何なんでしょうか?カタログ見たらロードリーの方が値段が高く、若干燃費が悪いのは分かったのですが。詳しく分かる方いらっしゃったら教えてください。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 10:05:52 ID:x59hq4u6O
質問なんですが、アバンテとアバンテロードリーの違いって何なのでしょうか?カタログを見たら、ロードリーの方が値段が高く、若干燃費が悪いのは分かったのですが。もし詳しく分かる方いらっしゃったら、教えてください。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 11:06:42 ID:UMYHLgeK0
ボールベアリングが付いてるか付いてないかが大きな違い

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 11:40:45 ID:x59hq4u6O
すぐにレスありがとうございますっ。聞きまくりで申し訳ないんですが、ボールベアリングってなんなのでしょう?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:07:19 ID:MZ8KRPsI0
>>861
ボールベアリング

ボール(玉) ベア(熊) リング(輪)

サーカスの熊に玉乗り芸を教える時に調教師が使う首輪

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:10:57 ID:mxbrAKQ1O
>854
うちのかあちゃん今日休みだからパチンコ行ってると思ったら、こんなとこにいたのか。
dクス

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:48:28 ID:NNfc+gNyO
862
オモロクナイ、カエレ!!

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:37:13 ID:bgwyfIyE0
田舎はどこですか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 14:37:59 ID:0v1TSaErO
ボールベアリングたくさん買ったな











ミニ四駆の話w

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 15:31:00 ID:UMYHLgeK0
アバンテと言えばボールベアリングだもんな
車体一台分の価格は正に鬼

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 16:44:57 ID:+kF8DAzj0
つハイパーダッシュモーター



869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 17:37:06 ID:0v1TSaErO
漏れはルマンモーターっての使ってたw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 19:04:41 ID:VzGYskKt0
ブラックモーターw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:46:26 ID:otyUV+070
>>866

600円か?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:16:40 ID:x8VHj8wd0
お仲間ですか?
ttp://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/are.html

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:26:45 ID:0Eey2fl2O
>>866
テラナツカシスwww
>>871
子供には高かったよな
>>868
つ ハイパーミニモーター

ミニ4駆じゃないが復刻版のラジコンのホーネット買ったお


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:30:20 ID:pBapDak60
はじめて見た
面白いのあるねw
ttp://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/comiccar.html
絶対都内じゃ見かけない
少なからず自分で痛々しいのわかってるんだろうなー

>>872
お仲間だったら留守の間に
勝手に羽切って小さくしておくw

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:47:39 ID:2e8t0QI60
>>874
これはこれで生き残って欲しい存在ではある

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:29:49 ID:vbqPOl+C0
>>874
都内ではどうか判らんが、東京都内(神奈川との県境あたり)ではこの同類は見たことあるよ
数台で群れて爆音垂れ流しで走ってたが、アニメ絵の痛車は殆ど印象にないんだけど一番
印象的だったのは、真っ赤な車体で後ろがちょっとしたステージみたいに広く、そのテールは
フェラーリそっくりっていうdでも車だな
んで、ご多分に漏れず爆音マフラーなんだけど、後ろのステージが縞鋼板張りの中身空洞
らしく、マフラーと同じくらいビビリ音がひどかったなぁ・・・・・

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:04:11 ID:N7WdGxbl0
ありゃ〜 ゾマホン

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:10:56 ID:WdPsX7nF0
>>874
どう見ても合成写真です

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:53:28 ID:4uQ7SfPB0
これだけは言える



















通りすがり=朱色

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 14:37:48 ID:RqvRwxCD0
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2644203

鷹♪もここ見てるらしいぜ?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:19:30 ID:bPBqw7/80


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:34:40 ID:nmcevClw0
人気あって羨ましいな・・

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:49:48 ID:SmDoMtJYO
ここにいる奴でみんカラやってる人少ないのかな?
漏れはやってるけど

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:03:11 ID:tDJ1OtEc0
やってない
つかめんどくさい


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:16:13 ID:djPf/CA/O
みんカラ見てパクってるよ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:18:44 ID:QI3NOX40O
みんカラみて馬鹿だなコイツって思ってるお

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:20:26 ID:vPULp4V60
>>880

見るのって自由じゃん?
誰もみんカラやってるやつが来ちゃダメって制限ねぇ〜んだしよ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:41:41 ID:Y3XcJLX30
漏れもメンドクセーからやってない
つかWeb製作会社で働いてるから、趣味でまでホームページいぢくろうとは思わん

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:47:01 ID:4uQ7SfPB0
>>882
つオールペン

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:55:36 ID:tDJ1OtEc0
てゆーか
せっせと写真取ったり日記書いてる暇あったら
走りにいくわ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:01:12 ID:nZEqkNNY0
皮肉にも

人気=金銭的余裕

と言うことになるな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:13:23 ID:nmcevClw0
2ちゃんにかじりついてる暇あったら走りに行けw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:34:25 ID:QQANsjv80
つか自動車会社で働いてるから、趣味でまで自動車いぢくろうとは思わん

とは思わん

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:43:40 ID:vDZ1XnoV0
・・・思うということ?思わないとは思わないということ?

俺は、バイク会社で働いてる。
自分のバイクもいぢりたいと思わないが、いぢり出すと止まらん。100Vも。

病気だと思わかっている。。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:13:24 ID:RAzU0YFgO
↑ってかV100だろ?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:17:08 ID:siZdj4iU0
漏れも止まらないなー
ドレスあっぷばっかで車高すら下げてない、、、

下げてないけどローダウン用ジャッキがギリギリ
なんでだろ?


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:26:53 ID:7VsHPXWA0
>>895
アドレスか?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:47:09 ID:QI3NOX40O
質問 椅子の下のサイドエアバックのケーブル切ってしまったんだが個人が取り寄せ可能でつか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:13:51 ID:NuNMlaX/0
俺も切っちゃったことあるよ








なんて奴そうそういねーと思うんだけど

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:15:59 ID:kk2LCNHE0
たんなるアフォだろ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:17:30 ID:5ut9WiU30
>>898
つなげればいいんちゃう

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:33:50 ID:3nHh8ZYoO
あんなんぶつけた時開いたらエアバック代かかるからハーネス外したまんまでいーんでない?
助手席側とか最悪フロントガラス割れるみたいだし。
車輌入ってたりドリしないなら別だけどな。
カプラー絶縁しとかな静電気とかやばそうだから注意してね!

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 07:59:00 ID:fABglQ1lO
100のマーVなんだけど、形式からATかMTかわかります?
EーJZX100ーATMV○です。最後の一文字忘れたorz

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 10:21:29 ID:a0J2Chs9O
ATでし。

905 :903:2006/09/01(金) 10:39:16 ID:fABglQ1lO
サンクス。320kmメーターに交換されてて中を見てもわからんかったんで。
ついでに質問。ATとMTって装備に違いあります?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 12:00:46 ID:/H+AUfHp0
>>905
MTはトルセンLSDが標準だな
あとはシフトノブの形が違うくらいかw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 12:07:00 ID:S4OJWa3d0
>>906
ソープ池

908 :903:2006/09/01(金) 12:32:00 ID:fABglQ1lO
>>906
そうですか。当時のカタログはないのでネットで調べたらATもLSDが標準になっていたからガッカリです。
ちなみに後期です。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 12:36:07 ID:Do8FlXdh0
取る線じゃないとどうなるの??

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 15:43:52 ID:yDXOAUIK0
マークUに乗ってる奴ってDQN
が多いね。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 17:46:39 ID:mBVmmeSI0
ノーマルで乗ってるオヤジの方がはるかに多いだろ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 18:15:05 ID:MDPwohi4O
>>909
LSD機能のないデフになる

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 19:01:43 ID:gpZ2AgdLO
おれ機械式LSD入ってて、人乗せると驚かれるが
デフの説明って難しくないか?
そもそもオープンデフの説明から始めないかんから
壊れとるって言っておく

914 :414:2006/09/01(金) 20:04:05 ID:1HWJ5n4h0
>>904

釣り?
100マならATはATPVZ、MTはATMVZでしょ?

915 :903:2006/09/01(金) 20:22:40 ID:d50RIoZm0
見積もり書で確認しました所、形式はATMVZとなっていました。
ですが前オーナーいわくシフトブーツが無かったから乗せ換え車両ではないか?との事でした。



916 :903:2006/09/01(金) 20:40:29 ID:d50RIoZm0
GF−JZX100とE−JZX100は前期後期の違いでしょうか?
色々教えて君ですみません。個人売買で買う予定なのですが、相手があまり詳しくないもので。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:44:09 ID:S4OJWa3d0
>>916
ソープ池


918 :903:2006/09/01(金) 21:01:10 ID:d50RIoZm0
連カキすんません。自分で調べた所、Eが前期GFが後期と書いてあるサイトがありました。
オーナーには後期と聞いたが実際見積もり書にはEーJZX年式は11年10月と書いてあるし・・・
メーターの色がオレンジだったから安心していたのですが、だまされた??orz


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:02:50 ID:MVmdfUTT0
>>916
マヂレスすると前期と後期の違いもあるが、エンジンタイプの違い。
詳細はマンドクサイから割愛するが、環境対策の問題でエンジンの性質が変わってきてる。

誰でもわかるように答えるとGF-JZX100にはvvt-iが付いている。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:07:37 ID:5ut9WiU30
後期(仕様にした)前期なんじゃないの??

Eは前期だと思う。
初年度登録が11年10月ってだけで
売れ残ってたの買ったんじゃないの??

シートはどうなの?
前期の縞々模様?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:08:56 ID:1p7TLGu80
嘘つくな!
俺のは新車で買った前期でE-JZX100だがVVT-iくらいついとるわ!

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:12:44 ID:MVmdfUTT0
>>921
ばれた?
遊び心だ。許せw

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:13:30 ID:MVmdfUTT0
前半は本当だけどね

924 :903:2006/09/01(金) 21:14:19 ID:d50RIoZm0
すいません、一回試乗はしたのですが、シートは覚えてないです。
920さんの言うとおり年式は怪しいですね。


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:15:23 ID:5ut9WiU30
マヂレスすると
2000ccの1Gモデル
GF-GX100が
後期になって
VVT-iが付いたんだよね。

パワーもトルクもアップして
人気だね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:15:34 ID:1p7TLGu80
釣られたかorz
許すw

完璧に後期化した車両なんて滅多にないからわかりそうなもんだけどな・・



927 :903:2006/09/01(金) 21:18:16 ID:d50RIoZm0
>>926
外装とメーターの色が違うという知識しかなかったもので・・・・

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:20:45 ID:MVmdfUTT0
>>926
年式的には後期になるよな?
でもEってことは前期だよな?
前オナも年式的に後期と思っていただけで実は前期の売れ残り。ってなヲチだと思われ

たぶん知ってるヤシが見たら前期だとまるわかりじゃないのか?
外装も内装も詳細不明だから想像上だけど

929 :903:2006/09/01(金) 21:25:49 ID:d50RIoZm0
内装を撮っておいたので、これでどうですかね?

ttp://www.wazamono.jp/mailbbs/data/1157113440-DVC00032_M.jpg

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:28:10 ID:5ut9WiU30
>>929
後期だよ
このシート。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:31:22 ID:MVmdfUTT0
>>929
助手席シートベルトの警告灯も後期だね

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:32:45 ID:1p7TLGu80
写真でみる限り後期だな・・
ダッシュ他、内装のプラスチックの色は確認できん
E-JZX100ってのは見積書の間違いってオチ?

933 :903:2006/09/01(金) 21:35:06 ID:d50RIoZm0
>>930-931
どうも。でも形式がおかしいのが気になります。オーナーには「載せ換え車両でデフも入っていない」
と聞いていましたし。

934 :903:2006/09/01(金) 21:37:47 ID:d50RIoZm0
>>933
実際に自分で車検証は確認していないんですよ。ローンで買う為に自動車屋を通しているので、
手元にある見積書を見ての話です。
でも車体番号の記入はあるので、自動車屋は車検証を見て書いたと思うんですけどね。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:38:18 ID:MVmdfUTT0
ちょっとマテ
個人売買だよな?
見積書ってなんだ?業者か?本当に個人売買なのか?


車検証のコピーでも見せてもらえ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:39:54 ID:MVmdfUTT0
自爆orz








何年か振りに滞在時間が長いw
きえるわ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:40:03 ID:5ut9WiU30
載せ換えって、、、、
自分で見たわけでもないから程度がどうなのかわかんないけど

色々やったかもしれない
って事だけはわかったんだから慎重に見極めた方がいいと思うよ。

サーキット行って毎回ぶっ壊しちゃうような使い方なら別に気にしないで
現車見ただけで判断すればいいだろうけど、、、

938 :903:2006/09/01(金) 21:42:00 ID:d50RIoZm0
>>935
取引銀行のカーローンなので個人売買はダメなんですよ。なので向こうに見積書作成をお願いしたんです。



939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:44:19 ID:5ut9WiU30
正直
内部は違わないので
見た目で行こう
そな感じ

940 :903:2006/09/01(金) 21:51:02 ID:d50RIoZm0
>>936
お付き合い頂いてどうもありがとうございました。

>>939
ふと感じた一つの違和感が次第に大きくなってしまい止まらなくなった感じとでもいいますかね。
自分が気に入れば関係無いという事はわかってるんですけどねorz

941 :903:2006/09/01(金) 21:55:07 ID:d50RIoZm0
正直に白状しますと、前に前期後期の違いの件で質問したことがある者です。
購入まであと少しという所まできたのでさらに細かく気になってしまいました。

変に粘着してすみませんでした。


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:00:51 ID:n/ukH1dW0
後期マV

テールが繋がっている。
ヘッドライトのりフレクターふちは気持ち黒味がかっている。
ウインカーも黒味。
フロント、リアバンパー、グリルも違う。
後輪タイヤハウスの下になんか整流板みたいなものが着いている。
触媒後すぐに排気センサーが無い。(前期はある)

ダッシュボードや内装のプラスチックの色は黒に近い(前期は灰色)
シートの柄と色
パッセンジャー警告灯(前期は小物入れ)
ハンドルが3本スポーク
エアコンパネルのイルミと時計がアンバー、メーターもアンバー
TRCOFFとかSNOWとかのスイッチ類も全てアンバー(灰皿中の照明は緑だが)
車速感応ワイパーが着いた

あと俺の知る限りでは後期はやはりGF-JZX100だな。





943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:02:01 ID:m1HjNw+90
まあ高い買い物だから自分が気になることは質問して、納得してから購入したほうがいいわな

944 :903:2006/09/01(金) 22:17:18 ID:d50RIoZm0
>>942
外装は見た感じ後期でした。メーターはアンバーでしたがその他はしらなかったので
未確認でした。
>>943
複数オーナーで今のオーナーは詳しくないらしいので深く聞けないんですよ。
その分、かなりお安いので迷っているんです。

載せ替えならLSD無しらしいのでそこは残念です。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:20:50 ID:5ut9WiU30
買う前の悩みに悩みまくる姿は、、、
後になると悩みもがいてる時が一番楽しいんだよね

漏れも悩みに悩んで
結局、程度が良いので買った年式、走行関係なく前期を選んだ。
1,2オーナーだと思って買ったらかなり複数な感じ。
しかもこっち関東なのにあとで九州トヨタのマーク発見w

めぐり合わせなんじゃないかな
初めての車ならナーバスになるだろうけど
そうじゃなければちょっとでも<安全に>心配なとこあったら清くやめる
それ以外なら割り切って細かいとこは自分で直すからいいよ
ぐらいでいいかなと。

偉そうにすんません。
>903さんに良き出会いがあればと

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:22:10 ID:ffRJGjFw0
消えるつもりだったが一つだけ教えてくれ




























このスレはまだ続くのか?

947 :903:2006/09/01(金) 22:36:28 ID:d50RIoZm0
>>945
アドバイスありがとう。
オーナーは買い替えの為に出来るだけ早く売りたいらしく、同時に何人かに声をかけてるらしいので悩みすぎて伸ばすと買いそびれる悪寒が・・・

もう一回試乗して決める事にします。買ったら報告します。このスレの皆、どうもありがとうございました。

>>946
もし俺がオーナーになった時にこのスレが無いと困るから・・・orz


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:44:25 ID:LS8k2V62O


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:46:00 ID:enyM5HrA0
>>945
>しかもこっち関東なのにあとで九州トヨタのマーク発見w

漏れのは新車で九州トヨタのマークついてたぞww
車作ってるとコが九州って意味だぞぞ!



950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 23:31:21 ID:NfMQChj/O
SHARPの亀山ブランドと同じで、九州ブランドってことだよ。取説に詳しい話あり。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 23:31:35 ID:0BxAiGEzO
オレのはベルマークが付いてたよ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 23:57:24 ID:NuNMlaX/0
九州って外国じゃねーか!

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:51:58 ID:uwY5trPb0
基本的に九州工場です。一部車両は関東自動車工業で作ってます

ととりせつにはかいてあった

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 07:17:43 ID:DyO/nnzNO
俺のはJISマークがついてた。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 07:24:11 ID:0Xyci0GwO
漏れのはリサイクルマークだな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 12:16:29 ID:ej6rl+J5O
ひとつ質問がありまする。
今日100系チェ・アバンテの4WDを探していたんですが、
アバンテでも4WDになるとデジパネではなくなるんですか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 12:19:23 ID:0Xyci0GwO
デジパネってGだけじゃないの?
アバンテならオプティトロンだろ?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 16:03:15 ID:Dsk5rA+i0
100チェのドアの下にくっついてるゴムって塗装できます?
エアロつけたんで白にしたいんです。
以前、過去スレでゴムが生産中止で取れないという書き込みを
みたもんで、メーカー確認してダメなら塗ろうかと思ってます。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 16:15:01 ID:7YqGfUzH0
ちゃんと脱脂すれば濡れないものなんて無いべ

960 :956:2006/09/02(土) 17:22:22 ID:ej6rl+J5O
>>957
レスありがとうございます。
デジパネはGだけなんですかぁ(ノ∀`)
でも4WDだと自動的にアバンテだけになりますよね?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 18:11:49 ID:I2vj/ovF0
今日の燃費
97年式ツS 521.1KM ÷ 43.49L = 11.98KM
143円 
先月に比べL6円下がった なんで?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 19:11:46 ID:r3y+7NyQ0
FRP素材でできたヒッポースリークかベルテックスのサイドステップ付けてる方にお聞きしたいんですけど

車載工具でジャッキアップする時にサイドステップ割れませんか?
純正エアロから着せ変えしたいのですが不安なのでオーナーの方教えてください

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 19:20:27 ID:aH0wGqZn0
>>962
フロアジャッキつかえ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 19:21:35 ID:LWysRltIO
ジャッキうぷポイントんとこ、折り返しを幅15aくらい切ってあるから当たらない。
まぁ切らなくても当たったくらいじゃ割れないけど。
FRPってそこまでヤワじゃないよ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:57:56 ID:t4POWgg50
ttp://img175.auctions.yahoo.co.jp/users/2/9/8/3/yamamo88-img600x450-1157193098g11.jpg

まきばおー見つけた

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:36:53 ID:U6q32n300
>>958

半年前くらいにかったぞ。
グレーで2本で5000円くらいだったような。
生産中止か知らないが、俺は簡単に取り寄せできたぜ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:49:01 ID:r3y+7NyQ0
FRPのサイドステップって割れやすいて聞いたが本当かの?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 00:01:58 ID:aH0wGqZn0
>>967
なんなのおまえ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:08:49 ID:PZH3dYnqO
なんなんでしょうね

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:27:10 ID:9BjdtDokO
FRPは割れると修理代が高いからダンボールにしときなはれ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 03:01:23 ID:ZE7Iny+g0
>>959
もう少し勉強しろ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 03:23:46 ID:dP0B/2M80
15クラウンと100系マークUで迷ってるんですが 
重量税とかの年間でかかるお金はどれくらい違うんでしょうか?


973 :958:2006/09/03(日) 05:28:26 ID:++5T0+xW0
>>966
お、半年前であったんですね。
ちょっとトヨタに聞いてみます。
無かったら・・・ダメもとで塗ります。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 07:17:14 ID:GLh5cUB60
>>971
反省しろ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:51:56 ID:fZjwbS2o0
>>972
両車両のグレードは?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 11:00:21 ID:A4yqgtqPO
>>946
スレは暫く続くんじゃね?
後、いちいち消えるとか書き込まんくてもいいぞ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 11:02:20 ID:2ACN5GgMO
>>973
共犯に聞いた方がいいよ


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:28:53 ID:go6tIiLt0
150CROWN
2.5RoyalExtra Aniniversary
2.0RoyalExtra Tr edition
なら1.5t以下でそれなりに装備も充実。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:37:27 ID:PZH3dYnqO
972
ってかそんなん自分で調べられへんなら、車屋に聞いたがいいよ。
もう夏も終わるんだから勘弁してくれ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 13:22:50 ID:ZE7Iny+g0
>>974
何言ってんだお前

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 14:45:07 ID:DqI+MlqOO
お前らもちつけ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 16:01:36 ID:O59rqO+x0
ノースモーカーズボックスって定価いくらなの?
ヤフオクで2,200円で売ってるんだけど…

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 19:08:39 ID:H4VO5GUK0
>>982
共犯に聞いた方がいいよ

ところで灰皿のカーボンカバーって定価いくらなの?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 19:16:19 ID:PZH3dYnqO
983
共犯に聞いた方がいいよ。

ところで灰皿の純正木目って定価いくらなの?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 19:35:46 ID:TwoSO0IrO
みんなはどのメーカーのどんなホイール履かしてる?そろそろホイールチェンジしようかなと検討中なんで参考にさせて!後よかったらサイズやオフセット、インチもよろ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 19:47:57 ID:2ACN5GgMO
いつになったら夏が終わるのかな?



ちなみにフロントに7Jオフ20履かせてまつ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:04:08 ID:1BoPoAZxO
灰皿ってどうやってはずすの?両サイドのネジ外しても外れないんだけど 誰かオ助けー 11年式ツアラーVです

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:12:06 ID:qADK3XxL0
後期チェの助手席ベルトの警告灯って
みんなそのままにしてまつか?



989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:30:49 ID:SERXOECNO
そのままで上からサブスロモニター張り付けてあるよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:50:11 ID:Dx0Zbdkv0
>>985
前後9J+35

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:20:36 ID:fZjwbS2o0
>>988
もちろん前期用小物入れに換えてあるよ。

共販で確か3千ちょいもした

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:38:21 ID:0h34dPJtO
誰か次スレを…

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:55:26 ID:kzWmzDdZ0
イラネーヨ(AA略

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 23:07:34 ID:qADK3XxL0
スレドども 後期の小物入れて小さすぎで意味ないから前記用に
移植できるならいいかもね〜 スケルトンのモニター埋め込んで
あるのを見たことがある ピッタリサイズのがあるらしいね
やつてみたい



995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:01:55 ID:k5q42YsFO
ベルト警告灯のとこは、アペックスのRevスピードメーター(液晶じゃなくセルタイプ?の旧型)がピッタリだよ。
3年くらい前は結構流行っててみんな付けてた。
アルミ、俺は前9半+38後9半+32。
ネッツには入れてくれない・・・

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 01:06:40 ID:HSRxJEiE0
>>988
警告灯のところ、前期用の小物入れを注文しました。
知り合いの車屋さんに頼んだところ2500円でした。

某オークションでパネルごとで売ってるからそこから取り外したほうが
安いかもしれません。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 03:07:43 ID:HMxxL2Ay0
次スレ
100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157306508/l50

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 05:44:00 ID:8kR3e4dh0
うめ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 05:44:49 ID:8kR3e4dh0
次スレ
100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157306508/l50

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 05:46:42 ID:8kR3e4dh0
1000だったら
>>946>>993はこのスレが気になって仕方が無いw



1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


246 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)