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100系限定 ハイエース総合スレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:33:42 ID:5TlYS96dO
完全に200系に押され気味ですが100系のスタイリングが好きな人も多いはず
バンに関してはテールランプ、フロントメッキグリル、フロントライト周辺を代えるだけでいい感じになります
今だからこそ100系!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:40:49 ID:48Qu5p240
2うんこぶりぶり クソスレ ぶー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:03:51 ID:BwsMdj+4O
アゲアゲ3 げと。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 07:52:10 ID:kbRYsIff0
●○ ●●
 ↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 22:38:33 ID:YMwcEQVsO

●● ●●
昨日なおすますた。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 02:49:35 ID:A9fmQd7pO
そろそろ200系に買い替えたいけどなんか200系格好悪いんだよね。

NOxであと半年しか乗れないから買い替え早くしないと。

ノアバンでも買うかな。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 13:35:45 ID:+4LUc6ZmO
そもそもNOx規制って何?
ガソリンよりディーゼルの方が有毒ガス少なかったと思ったんだけどな?
見た目の黒煙?
おいらの地域は、まだNOx規制外なので、まだまだ乗るよ〜。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:33:56 ID:sBDbYdIsO
100系W乗りですけどタイヤとボディーがつらいち?ってオフセットどれぐらいが調度ですか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 21:06:24 ID:ry3NJ5on0
何でこのスレって携帯率高いの?スレ主の必死ホシュスレ久々見せていただきましたwww

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 21:32:42 ID:+4LUc6ZmO
おいらスレ主ちゃうけど、携帯からだよ。
マタリ行きたいから荒らさない出ね〜。
と、釣られてみた。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:30:55 ID:fJ1IwzOuO
スレ主ですがパソコン持ってないんで携帯からで失礼します
確かに200系のスタイルがあんまりって言う人もいますね… 自分は結構好きですけどそれでも100系のスタイルが最高かな?
100系特にリアが気にいってます テールランプ代えるだけでホントに色っぽくなる


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:37:49 ID:B0HQ8wVjO
スレ主乙。
ぉぃらもPSなし携帯です。
主も100系ノリですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 03:47:14 ID:8nZ5DyFYO
スレ主です 自分は100系SGL乗ってます ほぼノーマルですがLED テール・メッキグリル等各種メッキパーツ・ヘッドライト周辺のみ代えてあります
できれば新品アルミ履きたいんですがあと一年ちょっとで規制の為乗れなくなるので購入に踏み切れないでいます…
次の車もやはりハイエースかな? 流石に100系を再度買う事はないと思いますがこれに代わる車が見つからない… 100系のワイルドさや武骨さ、レトロ感は何物にも代えがたいと最近強く思います

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 21:50:03 ID:v91f6ZFIO
100系中期W(4WD)乗りです。ところで強化トーションバーを組んでる方やショックを交換されてる方いないですか?バネとトーションバー調整のみだとフニャフニャしてるのでビシッとしたいなぁと思ってます

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:00:54 ID:g/nRYu7m0
>>14
リバウンドストッパ、厚いやつに交換汁。
それと調整式のスタビリンク付けて、スタビライザーの角度を、
純正車高と同じに汁、
ショックや今日化トーションはそれでも不満な場合に入れて味噌。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:28:28 ID:v91f6ZFIO
ご意見ありがとうございます リバウンドストッパーと調整式スタビリンクですね?参考にさせてもらいます。100系乗りの方ですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 11:56:48 ID:MLn5XsAY0
>>14
トーションバーは変えても体感できねーぞ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:12:23 ID:T+8IjHKMO
体感できないんじゃ意味ないですよね…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:46:34 ID:rCxLfy5NO
age

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:08:27 ID:yJWKYj+C0
>>18
そうだ やめておけ。

経験者だからいえるぞ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:55:34 ID:O+7PGCuxO
突然、すみません!

質問なんですが、ディーゼルでATに4WDだと、リッター何km走りますか?是非、ご教授ください!

因みに、バンを購入予定です。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 00:01:34 ID:6JKVjaD30
質問なんですが、ディーゼルでATに4WDだと、リッター何km走りますか?
質問なんですが、ディーゼルでATに4WDだと、リッター何km走りますか?
質問なんですが、ディーゼルでATに4WDだと、リッター何km走りますか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 03:17:02 ID:jphUHPC50
漏れのAT、5Lフルタイム4駆だと、
都内エアコン渋滞7km/l〜怒田舎国道ひたすら70km/h巡航10km/lってとこか。
ATが非電制とエンジン直噴じゃないからNAでもそれ程燃費はよくない・・・
ガソ車よりはだいぶ燃料費は助かるが・・・

       人
     (__)
     (__)
    (・∀・,,)
     O┬O )
   ◎┴し'-◎ ≡
             \     ∩__∩
               \   /     ヽ そんなエサに私がクマー!!!
                \ |●  ●  |
                   \(_● _)   ミ ̄ ̄ ̄ヽ___,-、     (´;;⌒  (´⌒;;
                   .. |∪|   ___   ───⌒ヽ(´⌒;;(´⌒;;
                    ヽノ-、____)───(´⌒(´⌒;;     ズサ────




24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:02:37 ID:ay2YGqjyO
漏れも、4区のDターボ→W車海苔だけど。
悪くても7.〜`位は走るね〜。
でも10`走った記憶は…。
まぁ〜運転の仕方でダイブ燃費なんて変わるからね。
でも、軽油の価格が…。
ガソリン者よりは、ましと言い聞かせながらセルフです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:28:34 ID:9HE+7IK2O
規制で近々手放す予定の方いませんか?
1KZ リミテッド2駆希望です。



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 10:59:35 ID:RYFcqYkVO
自分のハイエースバン四駆もリッター7〜8くらいですよ
加速がとても悪いのでかなり踏み込むんですが、その割には8くらいは走るのでそこまで不安ではないです
エアコンつけても7を切る事はほとんどないですしね 加速さえ良くなればホント最高の車なんですが…
噴射ポンプをいじるとかしないと加速は良くならないんですかね?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:27:53 ID:13aFcC3s0
LH112V
ポンプの取り付け角度を弄って10度程度噴射タイミングを進角。
スモークセットスクリューを1/4締め込み。
アイドリングを規定値まで下げる。
これでE24キャラバン3.2Dに勝負を挑んだが・・・
吹け上がりと伸びは明らかに良くなったが、3.2Dをしのぐには至らず・・・
黒煙出るだけで、手間ほどの効果は得られずじまいですた。

5LはEGRも非装備、噴射時期や燃料絞ってるだけではなく、ヘッド形状や
バルブタイミングも含めて徹底的した黒煙浄化対策ヘッドを搭載してるようだな・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 09:51:37 ID:32rB8uXPO
中古のハイエースSGL買った。
速攻リコールのハガキ届いたヽ(´ー`)ノ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 09:57:35 ID:W1BNIJD70
ディーゼル規制が無かったら、4区のS-GL中古で買う予定だったのに残念。
今、安い。
くやしい。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 15:11:55 ID:5pCaz2UT0
22万あれば対策装置付けて車検取れるってホント?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 15:20:39 ID:fIDTOSsPO
皆様こんにちは。
総合スレで聞いて居たのですがH9年4駆ワゴンで7q/Lも走るのでしょうか?
H7年2駆グランドキャビンで7くらいだったので…
走りも大分落ちてしまいますか?お願いします

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 17:26:54 ID:x6enTd/SO
H7年四駆ワゴンで街乗り7km/L走りますよ。高速で8〜8,5位。あまり差は出ません

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:41:55 ID:ug3ScCgK0
>>30
一都八県条例はDPF取り付けで、規制地域内乗り入れOK
ただ、国のNoxPM法により、規制地域内での登録非適合車は猶予期間終了後、
継続車検が受けられなくなります。


34 :31:2006/08/24(木) 22:57:40 ID:fIDTOSsPO
>>32ありがとうございます。四駆ですが買う事に決めます。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:28:34 ID:x6enTd/SO
ハイエースワゴン、とてもいいクルマっすよ 自分は16年式の某ミニバンから7年式のワゴンに乗り換えました 維持費は後者の方がかかりますがまったく後悔とかないです!買って良かったです

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:46:14 ID:O7AcBhS0O
今日リコールの修理の予約した。
オイルパンのとこからコンロッドのボルト交換するらしい。
という事はオイル交換一回得したのかな?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:25:44 ID:wi+Q5XUMO
「廃盤」てハイエースバンの事?100系の事?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:43:16 ID:qt/K6B3k0
H7年車 14万キロ超でもよく走るディーゼルターボです・・・


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:27:27 ID:ygw9fN5RO
H9年 94000q
4駆 3000DT
頼んで来ました。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:12:48 ID:WHC9Cg53O
36
その通りです オイルを抜かないと交換できないため新品に交換してくれます
だから自分はオイル交換のタイミングに合わせて予約しました

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:09:59 ID:D3/BcgcQ0
9年式ワゴンの3.0DT乗ってます。街乗りで燃費は8〜9km/L。
皆さんはどうですか?


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 15:31:22 ID:dTOyQuUUO
100系ワゴンは 最終 何年式なの? まだ作ってるの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 19:11:59 ID:3/9VEkIb0
最終は16年ですかね
おいらのは14年のグランドキャビン2駆だけど
街乗り6.5km/l・・・乗り方次第でしょうか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 00:41:58 ID:DEdl1dQ3O
>>41
2駆と4駆で違うわな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 10:53:08 ID:Dju/yAtR0
上の方にあるけど、ハイエースに最近リコールあったの?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 12:45:09 ID:DEdl1dQ3O
有っても最近なら200系だろうからスレ違い

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 12:45:11 ID:gbMDAdUyO
リコール自体は8ヶ月?くらい前です
中古で買ったハイエースが未修理だったんで
買ってすぐハガキがきましたヽ(´ー`)ノ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 19:27:17 ID:DEdl1dQ3O
年式くらい書け

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:29:23 ID:oajRqYbY0
デラに車検に出したら、テールランプが新品になってきたよ。



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:43:29 ID:2Iv8MK1EO

請求書付き?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 23:13:25 ID:oajRqYbY0
タダだった。どうやらこれもリコールらすい。
レンズが白っぽかったからなのかな?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:22:20 ID:WEORFHO5O
ラッキーですたね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:32:49 ID:WEORFHO5O
100系で追加モニター付けている人いる?
おいらは、フリップダウンをリアA/Cの所に付けようかなと思考中なんだよね。
他に取り付け位置があれば参考までにヨロ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 02:26:32 ID:0KBDRwnDO
Fヘッドレス内蔵タイプ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 15:15:13 ID:IAFT0+D6O

9年のリミテッドなんだけど、市販のヘッドレスト埋め込みだと、取って付けたみたいな違和感ってならないんですかね?
oil交換とかメンテの時の助手席跳ね上げの邪魔にはならないのかな?
質問ばかりでスマソ。
ヘッドレスト埋め込み付けている人いる?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 15:19:47 ID:0KBDRwnDO
>>55雑誌とか見ない人?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 15:59:39 ID:IAFT0+D6O
マジレスあがとです。
雑誌(カス〇ムカーとか)みてるよ。
ハイエースのWでのヘッドレスト埋め込みって見た事ナイんだよね。
気になったもので…。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 16:08:24 ID:IMUon4wvO
>>1
100系とか新幹線みたいな呼び名だな〜


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 04:44:26 ID:1UtnttzlO
>>57つ「NEW'S mook トヨタ ハイエース」雑誌

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 14:07:28 ID:52/rsKJvO
自分もハイエースワゴン買おうかなって思ってるけど、ディーゼル車なら何年式ぐらいからの買うのがオススメかな?
平成11年ぐらいから少し良くなったって友達から聞いたけど、何が変わったんですかね?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:52:25 ID:u4UN3nqxO
インタークーラーが付きましたとさぁ〜

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 18:33:37 ID:rshaRIEdO
10万q走ってから気をつける所は有りますか?
セルとタイミングベルトが死にました…
サーモスタットとかも変えた方が良い?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 18:34:52 ID:JSG/prJJ0

リコール隠蔽トヨタ車の不買運動

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

隠蔽三菱と同じ、隠蔽のトヨタ車を不買しよう。
でなければリコール隠蔽行為を許し認めているようなものだ。
ここは一発!ガツン!と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

それでもユーザーは馬鹿だから買うよ。
と思っていそうなリコール隠蔽トヨタ

トヨタ車、突然横転。こんな事故も。
保存版  トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:50:34 ID:4J+f5r5vO
ハイエースワゴン買うならやはり最終型の顔がいいかなと思います かなり今っぽくなったし、テールもメッキのラインが入ったんで 顔面移植したのもありますがちょっと恐いですよね…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 11:09:20 ID:nVO1SPFqO
最終型買おうと思うんだけど、スーパーカスタムとグランドキャビンって何が違うんですか?
細かく知っておきたいです。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 15:47:03 ID:/uXxoF29O
グランドキャビンはスーパーロング
最終型なら全長5250mm

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:07:55 ID:2QXjp3RD0
学校の部車に乗っててワインディングの右曲がりで左前のドアに体重をかけたら
・・・ルームランプが点きました。びっくり!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:21:49 ID:wqLD/GtV0
hage


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:47:09 ID:NHWNFCtVO

なんでhageばれたん?







age

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 09:06:14 ID:BVLOpL320
>>68
おれも気になる

71 :65:2006/09/05(火) 09:10:23 ID:lm5k8UxlO
>>66
参考になりました。
リビングサルーンとゆうグレードは何が違うのでしょうか?
見た感じはスーパーカスタムと同じように見えますが…

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 01:45:23 ID:jYnzwaWNO
外見の違いは、リアスポの有無。
ドアノブ等の塗装の有無。
内装は、シートの形状、シートの生地、パワーシートの有無、アナログメーターかデジタルメーター…。
位だったかな?
スピーカー位置も違うかも?
自分も購入時に少しだけ調べただけだから、他にも違う所は有ると思うよ。
ちなみに、後期のリミテッドを購入済みです。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 01:47:06 ID:jYnzwaWNO
リビサルとリミテッドの違いを書いてた…。

スマソ

74 :71:2006/09/06(水) 07:40:47 ID:4wdSyn6HO
>>73
リビングサルーンにはパワーシートとデジタルメーターが付いてるんですか?


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 11:08:54 ID:jYnzwaWNO
デジタルメーターとパワーシートはリミテッドには付いてますが、リビサルとスーパーカスタムには付いてません。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 13:06:47 ID:4wdSyn6HO
>>75
やはりリミテッドは7人乗りですか?
乗り心地なんかも違うのでしょうか?
自分、現在はE24キャラバンの最上級グレードに乗ってるんですけど、パワーシートと電子制御サスが付いてるんですよね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 16:10:17 ID:ANX4i18cO
そのままロイヤル乗ってれば?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:40:18 ID:jYnzwaWNO
各グレード乗り比べた事ナイから、詳しくは言えナイけど…。
ワゴン購入予定なら、リミテッドをお勧めしますよ!
トランポとかキャンピングとか、他目的がちゃんとあるのなら、スーロング&スーGLを、お勧めします!

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:44:00 ID:jYnzwaWNO
書き忘れ…。
リミテッドは7人乗りです。
2人
2人
3人
乗りです。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 21:01:08 ID:Mo6WhGZaO
リビサルはもともとスーパーカスタムGにいろいろつけた特別仕様車
こまかい装備はしらんけど
G<リビサル<リミテッド

ちなみにリミテッドとグランドキャビンは30kgくらいしかかわんなかったりする

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:55:21 ID:vg0fkWX6O
後期のW海苔だけど、Fライトの黄ばみなんとかならないの?
市販のケミカル剤使ったが、余り変わらず…。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:06:36 ID:aW9NMw+iO
つ「コンパウンド」

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 19:16:39 ID:3ac+G6cvO
ピカールでオケ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 19:42:02 ID:ldUuCHxKO
>>81
黄ばみってうっとうしいですよね
コンパウンドでそっと磨いて綺麗になる事もあるけど、ライトの中が汚れてると難しいと思います…
長く乗る予定なら新品を買うのが一番いいかもしれないですね

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:57:32 ID:n3RgIpWM0
3つ当てはまればDQN確定 (1、2個は気をつけろ)

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 (葉っぱみたいなのも)
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す(グーパーする)
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にブラブラが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない)
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ(特に必要以上に装着したウーファー)
路面を照らすだけのLED

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 22:03:31 ID:WucbubUO0
やべー!漏れ2つあるよ。(ハンドルカバーとナンバーカバー)

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 22:28:42 ID:3ac+G6cvO
84
サンクスです。
たしかに雨後、洗車後に内側に水滴が付いたりする事も有るんですよね…。
コーキングも駄目になってるって事ですよね?
最終ライトに交換しようかな。
バンパーも交換…。
グリルだけは最終純正に交換済みだけど\ですね。
頑張って残業します。
ちなみに↑おいらは、1個だった。
携帯充電気が青くピカッてる。

88 :特装車:2006/09/10(日) 23:31:12 ID:oX+c/oJgO
最終型の特装車に乗っているのですが運転席周りをリミテッドにしたいのですがどのような方法がありますかね?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 08:58:22 ID:rSJngNHlO
リミテッドを丸ごと買えばおk

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 11:00:19 ID:QPtxglyu0
>>67
山道を走ってたらカーテシランプ(ドアランプと言った方がいいかな)が点滅して
心霊現象かと一人でびびった事を思い出した‥‥

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 11:05:31 ID:QPtxglyu0
1個あった。青く光る足元を照らすライト。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:18:11 ID:zYQyfWTBO
>>88
オートエアコン、デジパネなども交換希望なの?
素人作業では、ほぼ不可能ではナイかな。
shop委託もかなりの出費でつよ。
オススメできません。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:29:54 ID:zYQyfWTBO
>>90
本当に半ドアでピカリましたか?
>>90
の3列目のシートに…。





壁|_-)ソロリソロ-リ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:43:19 ID:oe5l20ajO
100のガソリン2、4は何馬力あったのか知ってる人いますか トルクも気になる

95 :特装車:2006/09/11(月) 22:17:51 ID:pKaLzZU7O
オプティトロンメーターからオートエアコンから全てです。過走行車か事故車なかなか出てこなくて…
ハーネスから全て移植したいです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:33:59 ID:zYQyfWTBO
>>95
事故車探すのは、かなり大変でつよね。
昔聞いた話では、事故車も直すかそのまま、中近東に輸出されるらしいよ。
詳しくは分からないけど、部品代抜かしの工賃だけでも、\40〜50満は、いくかと思われ…。
覚悟があるなら、ガンガレ。

97 :特装車:2006/09/12(火) 00:30:44 ID:2vzHjR/AO
100万ぐらいのリミテッドを買ったほうが早そうですね↓今、乗ってる最終型の特装は規制かかるまで乗る予定なので。なんかいい方法ないのかな…スーパーカスタムまでしかグレードないのって…仕方ないですね

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 03:32:45 ID:paviGJvNO
リビサルってリアオートエアコン?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 12:58:49 ID:Xcm5MZ+O0
うむ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:04:21 ID:8Jj5pV36O
>>98
リアエアコンはフロントと連動しているから多分違うんじゃナイのかな?
確認はしてませんので不確か情報でゴメソ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:07:01 ID:8Jj5pV36O
>>100
100系板で、さら〜っと100ゲトしてた。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:58:02 ID:GiLrCWGM0
単独でも後部のエアコンは動きまっせ。連動しているわけでもないような・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 19:39:39 ID:xA21XrlZ0
リビングサルーンリアエアコンはAUTOにレバーを合わせてると
フロントのオートエアコンの設定温度に連動されるようだ
1、2、3にあわせてると単独でその風量で動くよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 20:44:29 ID:cMgeD7TK0
●○ ●●
 ↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:33:55 ID:8Jj5pV36O
>>104
コピペウザ。
F-R連動してない?
F→A/Cーoffでリアのみエアコンonだと、ただの送風の強弱にならない?
そう言う意味での連動発言だったんだけど…。
温度センサーはフロントがメインのautoだと思ったんだが…。
漏れの肺だけ?


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 00:12:27 ID:N0JX8kol0
ところで皆さん。
走行距離を教えてください。
もう相当走ってる100系多いのでは??

ちなみに私はガソリン車で13万超えそうです。。。
また、10万超えるとガタ来ると言いますが、
皆さんもそうですか??特にガソリン車。。。。。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 00:56:57 ID:Gb2MfOlYO
漏れの肺も、もうすぐ14満`。
仕事の関係でW手放して、S-GL買う予定でつ。
W下取り→後期リミで60満位の予定でつ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 09:52:58 ID:pqDKJoYdO
おまいのリミテッドを>>88に売れば一石二鳥

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:50:37 ID:9IDDSZMoO
自分はスーパーGLのディーゼル12年式に乗ってます
19万キロ超えてますが快調ですよ〜
前の車検で冷却水のホースがヤバイと言われましたが補強して乗ってます
やっぱりハイエースは丈夫ですよ
ガソリンも同じ様に丈夫な気がするんですけど、どうなんですかね?


110 :特装車:2006/09/13(水) 16:47:53 ID:OwKJceTAO
最終型リミテッドのディーゼルで4WDで15万`で67万て安すすぎですかね?部品取りには最高の値段なんですが…

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:46:44 ID:t1P1KAVUO
>>110
何年式ですか? 14〜16年式くらいだとその値段は安いですね…
ハイエースは丈夫なんで買ったらすぐにディーラーで数万払って点検してもらってはいかがですか?
大事故した車とか水没車でなければ走れなくなる事は少ないと思いますよ
あとATは交換すると高いんでしっかり見てから買うべきだと思います

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 01:38:07 ID:FP0f7tgRO
>>110
本当にその値段だったら、部品取り扱いは勿体ないですね。
カナリ有り得ない価格ですよ。
ワケ有り物件かも…。
顔面だけ移植のオチがなければ絶対に買いですよ。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 04:22:15 ID:1vGO/gpFO
中古で買ったけど(L)マークに変えて無くて良かった〜

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 04:26:12 ID:1vGO/gpFO
>>105FエアコンがオフだとRは送風だけです。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:26:11 ID:FP0f7tgRO
>>114
ですよね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:19:14 ID:9WTYVzJ/0
>>114
LH119Vだと前後ろ独立でクーラーが作動します。(H3スーパーGL4WD10段変速)

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 01:14:33 ID:oGlHCvFaO
>>116
まぢですか?
F-R独立だとカナリ便利ですよね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 04:43:19 ID:arg6GQGtO
>>116寝る時に便利そうですね!
>>85自他共に認めるDQNではごさいますが
絨毯と白色電球のみと情けない結果だった
事を心よりお詫び申し上げます。
中古購入ですのでFカーテン、スモーク、七色ルームランプ等は
着脱済みですがナンバー角度は検討中です。ジム

119 :特装車:2006/09/15(金) 19:07:43 ID:3FsEeLd3O
社外の最終型のリア周りつけた方いますか?最終型の特装車やグランドキャビンですら中期周りがついてきますよね…社外付けたのですが…オススメできません…

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:33:14 ID:X/lzcZQtO
前期ワゴンはエアコン前後独立、中期は前オフにしたらうしろ送風と整備書にかいてあります
バンも前期だけそうなのかもしれませんね

昔オクにでてたグランビア風テールもかなり精度がわるいです。今うってないしね


121 :特装車:2006/09/15(金) 21:12:56 ID:3FsEeLd3O
本当に最悪ですょ↓リア周りつけたのはいいですが、ゲートハンドルのプラスチックが折れてしまいリアドア開かなくなってしまいました…リアドアの開ける方法ないですかね?室内からは開けれません↓やはり板金で凹みを埋めて純正の最終型リア周りをつけるしかないですね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 08:14:20 ID:0aRAnBdpO
>>121
リアゲート室内側の中央にあるビス4ケ所で留まってる鉄板を外して、中に見えるワイヤーを引っ張ればリアゲート開いたような気がします。
7〜8年前の記憶です。

123 :特装車:2006/09/16(土) 17:57:14 ID:5cFKpP4mO
それが室内はレザーを貼ってしまった為に室内から作業出来ないので外からロック解除した状態で開ける方法ないですかね?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:33:39 ID:5cFKpP4mO
95年ぐらいに出たハイエースベースでV8積んでる初代ハイメデック救急車って一般人は買えないのですか?カスタムベースに欲しいです。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:18:07 ID:pLQM2BbQO
皮はがすしかないんじゃないでしょうか('A`)
私もSロングですが左右テールのみ後期にかえてあります。微妙にチリがあわないですがまあいいかなって感じで気に入ってます

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 16:23:03 ID:NeSM2mGY0
雄一

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 16:25:56 ID:puALC8HZO
社外付けて後悔しています…ゲートハンドルのプラスチックの強度がない上、キラキラガー二ッシュの造りもチャッチーです。終いにはリアドア開かないとか終わってます。純正が1番です。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 17:00:22 ID:aO5jwdy10
ざっと読ませてもらいましたがこのスレ1人でホシュしてるんですか?御苦労ですね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 01:00:00 ID:IJ9prBbGO
ディーゼル車に乗ってる人燃料・水分離器の排水してますか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 01:55:42 ID:kibASA39O
4駆3.0DTですが6.8q/lでした。
予想より燃費も良く買って良かった〜

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:23:26 ID:6UBugBPKO
ハイメディックはセルシオの4Lをむりやり積んだのでトラブルが多いときいたことがあります
たまーーーにオークションでみますよ

水はほぼ出ないと考えていいんじゃないんでしょうか?前ホースぬいて押してみましたが軽油でましたよ

こまかいところメンテすれば燃費のびますよ
中古で買ったときは7くらいでしたがフィルターやらいろいろかえて今9くらいです

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 04:17:52 ID:j316rgolO
初代ハイメって名義変更とかできるんでしょうか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 04:57:16 ID:HOpF2UnyO
>>131フィルター以外に変えた所を教えて下さい

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:31:26 ID:enj1boZBO
>>131
漏れも聞きたい。
エアクリーナーとATF交換したら燃費良くなったのは、覚えてるけど。
他にもあるなら、おせ〜て。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 01:29:27 ID:Jn7NzQBEO
ATF、エアクリーナー、燃料フィルター
あと何か有る?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 09:29:30 ID:jqB8QODhO
燃費よくにはやっぱスナップオンのドクターカーボンだね。
黒煙も少なくなるしパワー的にも回復し走るようになる

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 17:43:12 ID:Mge42dkhO
キャブクリーナー(エンジンコンディショナー)とかですかね?
あと燃費関係ないかもですがブーストのところのフィルターとホースもかえました

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 02:54:06 ID:4EYKI3Lc0
>>88=95=97
メーター、エアコン以外だったら
ハンドルをレジアスのウッドコンビに変更
サンバイザーをワゴンやS−GLのモケット調に変更
フロントドアとスライドドアの内張りをワゴン用に変更
シフトレバーを100系前期ランクルのウッドに変更
ドアノブを10系セルシオのメッキに変更


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 15:36:17 ID:hYaBcQ9BO
メーター、エアコンは出来ないんでしょうか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 09:06:20 ID:9LM5AB6wO
ハイエース大好き
田舎でよかったよぉ
age

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 12:45:02 ID:sg1ScbhK0
何だよ、このスレ。携帯が9割じゃねえか。1人で自作自演やってるんかいw
HPでやったら?
ハイエースの質問と答えっていうページ作って
2ちゃんでやる代物じゃないよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:30:15 ID:ljrFptHd0
>>141
でも本スレの>>1にリンク貼ってるから
本スレのスレ主の公認って事だろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 04:26:15 ID:kkadmOxS0
>>142
おんなじ香具師だったりしてな。立てたの。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 08:33:14 ID:3mFPFogtO
2ちゃんねるは出先や休憩中に見るから携帯になっちまう
携帯だと問題あるのか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 20:13:03 ID:E9asT4V4O
あっさり釣られる事に問題が…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:24:54 ID:rBZCjboA0
>>143
なんか納得

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:31:56 ID:8VYAsCyfO
暇輩ゎヌルーで、マタ-リいくべょ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:51:37 ID:Ria+HeFgO
8年式SGLラジエーターやばしブレーキ踏んだら振動凄いしとにかく遅い。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 02:46:28 ID:ORvUaTzO0
ホント携帯でのカキコ多いなww
200系の専用スレ有るし、70系なんて殆ど乗ってる人居ないから
本スレが事実上の100系スレだろ。
なんで態々分ける必要性が有るんだ?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 08:29:52 ID:kpJhlzg3O
S-GLが本スレ。
本スレ← S-GL>>200>>>>>>>壁>>>>>>>100


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 18:28:25 ID:TZqZWYqSO
3L5Lは軽ATよりはましだとおもって乗るしかない
だから俺はワゴンにした

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 19:10:20 ID:m5uJOii4O
丈夫だけどな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 02:15:29 ID:cxTCK1R6O
自分5Lですがホント遅いです…… どんなに頑張っても120キロあたりが限界です 下り坂で120を少し越えて感動したぐらいですから しかも上り坂になると三速に落ちてスピードダウン
ターボが欲しい……

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 03:35:06 ID:a0F+J5i2O
1KZは軽く140`は出るょ。最終型のインタークーラーつき。スーパーロングでも軽々走るし、トルクもあります。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 03:49:38 ID:SDfnZpHpO
ギャルソンのステッカーをリアガラスに
貼るのはDQNですか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 06:16:48 ID:a0F+J5i2O
ハイエースではないけどトヨタ初代ハイメディック救急車はセルシオの1UZエンジン積んでて、メーター振り切るみたいです。220ps

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 18:51:57 ID:XrxFx9ptO
標準ボディ5ドアディーゼルが最強だろwww

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:09:28 ID:JfzpuAfE0
また携帯ばっかw
重複スレに住人も大変だなw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 03:45:51 ID:Koo0gMEb0
>>157
100系にないじゃん。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:29:35 ID:1+q4k77v0
>>159
バンDXなら5ドア設定あるよ
ロングならS-GLEでも設定あり

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:53:43 ID:0Bnic8acO
>>155
DQNでつ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 16:04:27 ID:K3s7Jrhj0
質問させて頂きたいのですが、当方KZHの2WDワゴンに乗っています。
実はフロントのハブボルトが2本程ナメる寸前なのを発見してしまい
交換を考えているのですが、構造上ディスクを外せばハブボルトが
抜けるという構造にはなっていないようで、ハブ本体を外さなければ
いけないようなのです。

このフロントハブを外すという作業ですが、特殊工具等ないと
難しいでしょうか?
一応、ハブボルトの交換は一般車なら数回経験がありますが、
いかんせんハイエースのハブボルト周りが特殊っぽいので。
経験者の方、いらっしゃいましたらアドバイスお願い致します。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:50:32 ID:8woKgCa40
100系 1KZ 走行158000km 例のごとくインジェクションポンプから燃料漏れが私に襲い掛かってきました
修理するといくらくらいかかりそうですか?

164 :155:2006/09/30(土) 21:51:57 ID:MumPpKY4O
>>161そうですか見送ります

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 01:14:34 ID:r8KCfTzS0
>>162
フロントハブを外すならハブベアリングの脱着も必要になる
ハブベアリングはテーパーベアリングのため締め付けの際もただ締めればいいわけでもなく
プレロードの調整も必要になる。よって知識が無いものが作業すると破損させる確立大なので素直にプロに任せるべきでしょう。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 04:15:50 ID:MU8YDm5oO
1KZってリコールでたんですか?私のハイエースは8万`突破しました。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 14:02:44 ID:ax07CiNV0
>>166
年式によってあったのかなぁ?
うちのは平成11年の前期(インタークーラ付く寸前のヤツ)だけど、
いたって絶好調です。ちなみに今22万`。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:27:46 ID:MU8YDm5oO
>>167
やっぱり1kZは耐久性ありますね。22万`ぐらいいくと振動とかカラカラ音増しますか?

169 :167:2006/10/01(日) 18:27:21 ID:ax07CiNV0
>>168
アイドリングは少しカラカラ音が増した気がしますが、
走っているときは気になりません。音が増したとしても、
徐々にでしょうから気が付かないのかも。新車と乗り比べれば結構大きいかもしれませんね。
自分はいつも、モデルチェンジ寸前の車を買うのですが、
モデルチェンジ直後のエンジンより故障が少ない気がします。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 18:41:55 ID:ax07CiNV0
連投スマソ。
ちなみにオイル交換は5千`、エレメント1万`、
エア、フュエルエレメントは5万`毎の交換。
使用頻度は平日通勤で100`(高速、一般道半々位)+ドライブ
4WDのSC−G、5MTです。
この調子で22万`まできました。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:11:53 ID:rytUwh2hO
やはりハイエースのディーゼルエンジンは強いですね〜

172 :162:2006/10/02(月) 01:29:03 ID:PVfoWpte0
>>165
レスありがとうございます。
レスを拝見してから個人では無理と判断し、元整備士の人に
現場でアドバイスを頂きつつ作業を行ってみたのですが、
センターハブナットはテーパーベアリングと割りピン&ナットの為
すぐに外れました。
(締め付けはその方にお願いするつもりでした)

が、ディスク板とハブ外側部分(ハブボルトの生えてる部分)が
締結ボルト5本を外しても固着?して外れず、結局どうにもなりませんでした。
センターハブナットが無い状態ではスライディングハンマーで引くわけにも行かず。。。
ひょっとして元々圧入なのかもしれませんが、これはディーラーレベルじゃないと
手に負えない構造だと判断しましたので。。。
おっしゃるとおり、ディーラーに相談してみたいと思います。
ありがとうございました。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 02:05:07 ID:Bgu6j6bIO
噴射ポンプは新品で10万いくらします
リコールはないけど最終型初期でサービスキャンペーンがありました
しかし実際1KZ全年式でヘッド割れは起きるのでリコール隠し以外のなにものでもない

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 04:54:28 ID:rytUwh2hO
ハイエースはATF純正入れたほうがいいですか?みなさんは何万`事に交換してますか??

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 09:11:27 ID:py+nhSoB0
>>174
ATはデリケートなのでハイエースに限らず極力純正の(またはキャッスルなど準純正品)ものを使う方が無難
ちなみにこれまでに定期的に交換していない車なら(目安として5万キロ以内)交換すると返って不具合がでる可能性がある
これは新油の洗浄作用が痛んだシールをさらに痛めたり、溜まったスラッジなどを浮かび上がらせAT内部を詰まらせたりするため。
交換のサイクルは3万〜4万キロくらいでよろしいかと。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:04:29 ID:f8ILGodT0
今、H11のハイエースバン(グレードは多分1番下のやつ)に乗ってます。
知り合いでハイエースバン(多分、中期型?)を廃車にする人がいて、純正パーツ類を
移植しようと思ってます。

ハイエースバンの100系は、ほとんどのパーツをボルトオンで移植出来ますか?
中期と後期じゃ違うところがあったら教えてください。

ちなみに、移植しようと思っているパーツはフロントシート(3人掛→3人掛)、フロントグリル、フロントライト
フロントエアロです。
リアエアコンも移植できればしたいですが無理そうですかね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:44:08 ID:+OKQzlGgO
1KZ106海苔です
燃費が前回6.8→7.7まで延びました!
余は満足じゃ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 07:20:09 ID:pc11Phi0O
八万`走行しましたが、最近足回りがキュッ、キュッいっています。ショックなど変えどきですかね?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 15:15:41 ID:o2iXGUP1O
カブトムシみたいな角をルーフスポイラーにつけたらDQNですか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 22:01:25 ID:/WO0M7W3O
>>179
漏れゎ嫌いでゎナィけど、世間的にゎDQNでつ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 14:56:20 ID:khrj7w07O
ぬるぽ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 15:19:43 ID:bbbZE2LO0
>>180
がっ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 16:23:58 ID:lVtOD0KG0
必死ageだなw
話題が無いからって携帯で書いて自演すんなよ
さっさと削除依頼出してこいや

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 17:12:38 ID:khrj7w07O
自分で削除依頼出したら?
ニートはヒマなんだろ?wwwww

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 10:35:04 ID:g79cdRzgO
>>176
エアコンは個人じゃむり
それ以外はつくんじゃないかな?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 15:36:37 ID:LNrBOPXbO
>>185
エアコン、現物があれば個人でもできないのかな?車を横に並べて違いを見ながら。部品取り寄せて移植ではないからできそーかと…

187 :185:2006/10/07(土) 09:47:19 ID:yr5TsnXxO
つ ガス
リヤヒーターならできなくもないけどエアコンは個人でガス関係いじって大丈夫なんかなあ?


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 20:08:42 ID:D8fZ9CFMO
家庭用エアコン買えば

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 17:20:21 ID:qerTfOx4O
H4ライトの配線の仕組み分かる方いますか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 11:49:14 ID:P5PDySxd0

ディーゼルエンジン15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158536603/l50


191 :100最終:2006/10/09(月) 22:45:22 ID:kk9Xd8rLO
100最終の足回りで、ショツクの上に付いてるカプラーみたいのあるけど、それってテムス?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 00:29:11 ID:pGShib0ZO
WagonのLimitedか?TEMSはLimitedにしかついてないよ

193 :100最終:2006/10/10(火) 22:40:53 ID:wtgMjomEO
100最終リミテッドです。 ショツクの上にカプラーみたいのあるんですが、テムスの室内からの切り替えスイッチがありません。後期とか中期には、あったよーな?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 23:03:37 ID:Uaa4cyOo0
>>193
リミテッドならフロントだけTEMS付きだよ
TEMSは中期か後期から自動切替になってスイッチはなくなりました
ちなみに俺の後期LTDにもスイッチは無しです

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 13:59:50 ID:yxvunCx+0
age

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 18:42:48 ID:Y/2GCh+N0
>>194
フロントだけTEMSって大嘘つきだなwww

リミテットは4輪TEMSが標準です。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 20:08:26 ID:FkcBplQbO
ちなみにTEMSはスーパーカスタムにもデジパネとセットでメーカオプションで有りました。

198 :ハイエース最高:2006/10/11(水) 21:09:23 ID:eoVZpNuzO
ショツクの上にカプラーみたいのついてたらテムス?いつ作動してるか、全然わかんないんだけど・・・。乗り比べた人いないかなぁ?ちなみに100最終リミテッドです。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 21:44:10 ID:qBnnyb7O0
>>197
それはU型まででしょV型だとその設定は無いから
ま、デジパネが嫌いでSC−Gにしたんだけど

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 22:25:00 ID:tPmLz1ebO
4駆ワゴンで車高落としてる人いる?

201 :よよよ:2006/10/12(木) 01:45:25 ID:2jyd8Gld0
バンのDX買ったんですがどうやっても助手席のリクライニングは無理でしょうか??
SGLのシートなど移植できるのでしょうか?

202 :よよよ:2006/10/12(木) 02:03:14 ID:2jyd8Gld0
↑100系のDXです。
誰か教えてください


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 05:08:57 ID:8mA7pQ4rO
>>202
できるょ。部品取りかなんかのワゴンのシート探して見たら?バンなら三人がけ用もあるし↑

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 20:19:36 ID:mC8UsV+xO
>>196
追加で初期型からTEMSは自動で切り替えスイッチは付いて無い

と支援しとこかな
そんなオイラは齢13年目15マソキロ突破の初期型リミ乗り
そろそろ最終型リミが欲しいと嫁に交渉中ww


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 20:49:38 ID:2VKVCoJQO
1KZ-インタークラー付きエンジン!いいねぇ↑ディーゼルだと思うわないくらい加速もいい!燃費も四駆ですけどたいがいH近く。 今だに名器だね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:34:30 ID:UDNT4l+m0
気持ち良さそうだな?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 22:55:50 ID:2VKVCoJQO
最近の新しいミニバンとか、乗ってみたけどまぁ、ステップワゴンなんですけど、何だか乗り心地が安っぽい。最終のリミテッドのほーが高級感ある乗り心地ですね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 23:07:07 ID:8mA7pQ4rO
最終リミテッドのオプティトロンメーター高級感あるね☆ォイラのは特装だからアナログメーター…
ステップワゴンと比べちゃ駄目だょ…リミテッドの新車価格400万近い

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 23:23:13 ID:2VKVCoJQO
最近のミニバンどれも、コスドダウンの塊やな。なんせシートがハイエースのリミテッドなんかと比べたらありえんくらい安っぽい、足回りとかも耐久性なさそーやし。ハイエース乗り最高↑↑

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 23:40:21 ID:MJD5T3SY0
携帯からの脳内オーナーZ!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 13:33:59 ID:RMcEkfM0O
>>205
四駆で9も?田舎道ですか

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 14:39:30 ID:Oukrhqzf0
>>211
ネタです

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 17:25:42 ID:/NMIiRuRO
>>205
オイラは 1KZ-インタークラー無しの四駆で都内(といっても都下)だが、
9の壁はなかなか越えられんなあ。平均すると8.5位。
ただし、物好きな5MT糊だから参考にはならんだろうけど(´〜`;)。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 17:45:32 ID:imYG3yDtO
燃費Hは、エンジンオイル交換時にオイル添加剤アットザウルスいれてるよ!ディーラーでも普通に売ってるヤツ。それと、求宦寰ゥ動車から発売されてる燃費延びるヤツAコつけてる。普通にH越えるよ。ちなみに、タイヤはAADの@GでホイルはファブレスEP

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 14:03:34 ID:DrJRbS6/O
100のワゴン乗りですけど、ATの1から2の変速のトキ他の変速よりショツクでかくないかなぁ?ちなみに100の最終です

216 :いっそなら:2006/10/15(日) 15:16:57 ID:vAYy9UtU0
スレタイを

「携帯から語るハイエース」

とかにすれば?

ほんと1人で御苦労さん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 21:55:26 ID:XMcWhX+PO
これだから携帯廚は…

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 09:51:29 ID:jlGSFBVB0
>>217
オマエが言うなwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 12:48:26 ID:zgpYWh810


知り合いにサブバッテリー&セパレーター というものをもらったんで
つけようと思うんだが、配線がわからん

メインバッテリーの+端子にくくりつけたら
オルタネーターに配線したことになりますか?

http://www.njy.co.jp/scheiber/sepa-wiring.jpg

調べた感じこうなんだそうだが・・・

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 13:09:46 ID:+pQ/ZyjWO
燃料フィルター交換で燃費変わる?ちなみにもうすぐ10万qの1KZ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 13:56:43 ID:J/Q1sZip0
>>219
その程度の事を聞くようなレベルなら自分でやらずに、キャンピングカー製作の
ショップに頼んでやってもらえ

参考資料
車の炎上の原因は燃料系のトラブルと電装系のトラブルがほとんどを占めています

>>220
変わりません
それよりも、エアフィルターとプラグの交換をしたほうが効果がありますよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 14:33:24 ID:B1zdP4jK0
貧乏100系

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 17:39:20 ID:9CUNhjrZO
このごろ100系前期バンの角目ライトに魅力を感じるな〜!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 18:10:08 ID:PAvtDHqk0
うちの会社のバンDXは全部角目ライトですよ(それだけ古いってこと…)
全車ガソリンで30万`超えてます。いい加減買い換えてほしい。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 18:14:57 ID:VzZLjw600
>>223
顔面スワップしちゃえ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 19:02:39 ID:uZFUsmVsO
>>220
古い年式の車なら燃料フィルター代えれば少しは燃費変わると思いますよ! 加速もよくなったらラッキーって感じです ただ燃料フィルター交換代の分だけ得するかは分かりませんが…

227 :220:2006/10/16(月) 21:04:15 ID:ehYcXAG30
>>221

そういわずに・・・そこをなんとか

いや・・
おっしゃるとおりなんだけど、少しでも自分でやらないと
いつまでたってもド素人なままだしなー・・・って

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 21:04:50 ID:ehYcXAG30
ああ
>>227>>219の発言でした
すいませんorz

229 :223:2006/10/16(月) 21:06:56 ID:9CUNhjrZO
皮肉にも今乗ってるのが最終型ワゴン顔のスーパーGL。中古で安かったので。ちなみにバックドアも最終テールです。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:29:51 ID:mqoWzCFD0
>>227
貴方みたいな人が配線をヘンにいじった挙句GWやお盆の渋滞中の高速で
車を炎上させるのです。
電気をバカにしてはいけません

ちなみに俺は>>219の図は理解できたが、コメントはあえて差し控えよう


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 01:24:06 ID:iKBpRIeeO
みんなチャンとメンテしてるかなぁ?俺は、ATFはDだしたけど、それ以外は自分でやってる!HIDも最近付けたよ☆今週末、燃料エレメント交換します。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 01:35:43 ID:iKBpRIeeO
てか、コレくらいの配線図基本的な直流じゃん、リレーもないし、ソレノイドもないし・・・。小学生の理科の時間の電池の勉強の知識でいけるよ!電気は、直流なら+から−にだよ。ボティアースわかったら楽勝だよ!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 01:48:50 ID:iKBpRIeeO
まぁ、電気でチョツト知識がいりそーになってくるのは、センサー系の異常かな?電気が流れてるのにVが不足とか、Ωの異常とか。そーなったらテスター登場!まぁ、それ以外のポンずけだったら点検灯あれば余裕!よーく考えよお金は大事だよ!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 02:06:21 ID:iKBpRIeeO
あっ、燃料エレメント交換したら、ゴーズフィルターもエアブローしてあげたらいいんじゃない?ぁあ列型噴射ポンプだったら高確立であるんだけどね、軟弱分配型やしどーかなぁ?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 08:33:44 ID:rqMxynDX0
なんでこのスレには池沼が住み着いてしまったのでしょうか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 10:00:13 ID:IywMdoeaO
燃料フィルターは10万km無交換だったならかなりかわるはず
おれは16万でかえたけど交換してたみたいであんまかわんなかった

>234
詳しく


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 10:27:17 ID:W+D1kYx/0
>>236
基地外野郎の寝言ですよ、気にしないようにね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 12:57:56 ID:iKBpRIeeO
メンテの基本C!水、空気、オイル、燃料、何でもダメになる前に交換するのがメンテ!まぁ、燃料エレメント交換は、噴射ポンプの保護の為だしね、噴射ポンプの大切さわかるかどーかの違いじゃない?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 13:10:22 ID:juaaGn+g0
ID:iKBpRIeeO=燃料フィルター厨があまりにも五月蝿いので通報しました


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 13:22:01 ID:iKBpRIeeO
まぁ、ディーゼルの場合噴射ポンプが命だね、封印はずして燃料増量、黒煙増加、加速倍増、燃費最悪、などのよーに噴射ポンプによってエンジンの特性が変わります。それと、粗悪燃料注意だよ、分配型軟弱だからノズルとかも、ヤバイよ!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 13:36:46 ID:VSCGAFR60
GL(SGLではなくて)とGLパッケージの違いはなんですか?
どこか、グレードの一覧が載ってるHPないですかね?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 13:56:40 ID:dgEj7GoV0
>>241
カーセンターのHPの中古車検索のところは?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 17:35:30 ID:j2ucHflO0
>>242
バンはないですよね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 18:34:22 ID:d0BRVaEP0
>>243
オマエは一体何様のつもり?
せっかく調べるヒントをもらっているのに、見もせずにそれかい?
>>241で>GL(SGLではなくて)とGLパッケージ  と書いたのは誰?
それを見てのレスが>>242なんだから、ヴァンと分かってのレスじゃないのか
グダグダ言う前にまずは、カーセのホムペを調べろ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 19:38:38 ID:iKBpRIeeO
まぁ、盤は耐久性かなりありそーですね。ワゴンのほーは、耐久性どーなんですかね?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 21:17:52 ID:Lj6WCthr0
>>244
カーセンサー見て見つけられなかったので、243のレスを書いたのです。
タウンエースバンは見ましたが、ハイエースはなかった。
ワゴンは他社でも載ってますが、バンのカタログは見つけることができなかった
ので質問しました。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 23:04:07 ID:CLsw19ib0
ならそう書けよ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 00:13:52 ID:ENcGNgEi0
流れ的に普通分かるだろ
基地外野郎ばっかだな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 08:32:53 ID:MDvTLWbgO
流れを読めない>>247は逝ってよし

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 08:36:06 ID:Y2WQ0T/f0
>>247
ごめんなさい

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 17:15:33 ID:iYPyPv6RO
わかってないのはあきらかに自分でしらべてない244

マジレスすると前席がSGL並という点でほぼ一緒
グレードとしてある年式とオプションパッケージとしてある年式のちがい



252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 17:16:53 ID:Hll3fTgK0
まだやってるよしつこいねぇ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 20:26:42 ID:KMWzqKxs0
>>251
3000になってからがGLパッケージということですね。

なんだか、俺の質問で雰囲気悪くしてしまってすまない。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:12:01 ID:af5tSBLWO
気すんな(・∀・)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:17:04 ID:3M6TenR5O
3000でも、5Lじゃあ加速に不満あると思うよ!!ストレスなく乗りたいなら迷わず1KZオススメ↑↑ディーゼルだと思えないカンジだよ、音以外はね!もし、四駆のフルタイムやったらかなり、辛いよ!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:25:07 ID:P+zTHhiX0
また可笑しな携帯厨が湧いてきたな

>>253
ディーゼル規制は大丈夫?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 23:48:43 ID:3M6TenR5O
規制なんてどーでもいいでしょ!規制まもったからっていいコトありますか?守ったからって誰かあなたの生活守ってくれますか?俺は人生、太く短く生きる!!まぁ、仕事はメーカー勤務ちゃんと正社員です!

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 01:53:55 ID:9DZ/Sd+V0
>規制指定地域のみなさん

規制の取り締まり具合って、実のところどーなん?
田舎モンには実体がよくわからんので・・・

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 14:47:44 ID:2FCp/MNC0
>>257
ちゃんとしたメーカーのちゃんとした正社員なら、刑法犯は懲戒処分になりますが?
へたすりゃ、懲戒解雇ですぜ?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 22:36:35 ID:UXxBN7P90
>>259
>>258はタダの荒らしですので構わないでください
多分おとといのID:iKBpRIeeOと同一人物です

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 08:37:10 ID:y23SvqwtO
2ヵ月に一回くらいしか都内いかないけど、
とりしまりなんてやってないでしょ

保守あげ

262 :258:2006/10/21(土) 09:04:05 ID:gmoVLRcP0
>>260
トリップ打ち間違ってるよぉ。俺はアラシじゃないし。
マジで、規制地域の取り締まり状況を聞きたいんだけど。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 10:03:57 ID:FXhJGpXg0
八都県市規制なら有名無実。
そういう漏れは「あの石原だしなぁ…」と思って、規制直前にディーラーにお願いして触媒取り付けと登録してもらった。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 14:12:05 ID:urFjuZLYO
排ガス規制対策品って市販されてるの?1KZや5Lとかの?それ付けたら、8都市規制適合になるの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 14:19:09 ID:AdKAIUBSO
つけても9年しか乗れません。へたしたら8年。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 16:54:55 ID:urFjuZLYO
もっと排ガス規制対策品についてくわしく!

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 18:12:30 ID:Z17s/4I10
>>266
自分で調べましょう、結構簡単に見つかるよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 03:00:57 ID:Q2o78evJO
100最終リミテッドのオプティトロンメーター、オートエアコン、パワーイージーアクセスシステム移植する場合、部品を買うのと丸車、買うの、どちらが安いかな?事故車はでないし…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 08:09:51 ID:c4pEFdnO0
>>268
車ごとのが安い

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 16:09:32 ID:Q2o78evJO
>>269
やはり丸車のほうが安いですか…
リミテッドで100切るの、なかなかないですょね。
過走行車とか、どこで見つけられますかね?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 16:53:10 ID:5HxGbuaL0
ディーラーや買取屋にたのんでタマが出たら連絡をくれとやれば
すぐに見つかる
過走行車とか、どこで見つけられますかね?


272 :>>271はミスった正しくはこうね:2006/10/22(日) 16:53:48 ID:5HxGbuaL0
>過走行車とか、どこで見つけられますかね?
ディーラーや買取屋にたのんでタマが出たら連絡をくれとやれば
すぐに見つかる

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 18:20:19 ID:PIbn2nbaO
最終リミテッドだったら200きるのもきついんじゃないかなあ?
中期だったらいくらでもありそうだけど

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 18:21:46 ID:3NJahcUL0
>>273
大丈夫だよ>>268の言っているパーツなら事故車から取ればOKだもん

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 22:47:46 ID:Q2o78evJO
>>273
そのような方法もあるんですね。ディーラーでもそのような事できるんですか?事故車の買い取り業者のほうが確実ですかね?だだハイエースの場合、直して高く振り飛ばされそうですょね。顔面潰れたのはパーツも無理だろうし…

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 23:55:59 ID:7iqhRNRBO
>>275
過走行車を買いたいのでしたら信頼できるディーラーか中古車屋に頼んでオークションから引っ張ってもらうといいかと思いますよ
十万キロ越えててもハイエースは余裕で走りますからね
まずはディーラーに相談してみてはいかがでしょう? 自分は十五万キロオーバーの年式の新しいバンを見つけてもらいました
バッテリー以外はトラブル無しですよ!

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 00:31:32 ID:A5rOoda/0
野田市にある日本最大のオークションの場合、事故車やポンコツ専用の会場があるよ。
つまり、そういう市場があると。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 01:05:52 ID:0hzCgTfqO
半年くらい前に最終のリミテッド四駆、年式11でパール無事故車、走行5万3千。オプション、自動ドア、R純正TV付きで、ASネットのオークションで165で落札したけどそれって高い?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 01:25:03 ID:6ogq4p0PO
>>276
ディーゼルですか?
>>277
野田にそんな会場あるんですね!一般人でも可能なのでしょうか?
>>278
かなり安いと思います。
オプションつきでその値段は、なかなかありませんょ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 21:21:10 ID:w7VN/Wzj0
JAAだっけ?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 00:02:59 ID:VYN1KOP8O
>>279
ディーゼルですよ スーパーGLの四駆です
思ったより値段は高かったですね

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 04:20:28 ID:kL13FeCXO
リミテッドはなかなか出ないですょね…

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 11:19:27 ID:O/dheAMXO
>>282
元々最終型のリミはタマが少ないからねぇ
リビングサルーンならソコソコあるが装備が一気に……
中期以前は外国へドナドナされるのがあるし

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 15:29:53 ID:kL13FeCXO
>>283
最終リミテッドはタマ数少ないですね↓部品代だけ買うほうが安くありませんかね?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 20:22:13 ID:NuAnyWTYO
最近、寒くなったね。そろそろスタッドレスの季節かなぁ?ハイエースのフロントタイヤの外ベリや氷上での効き具合とか耐摩耗など考えてます!ミシュランかBSにしょーと考えてます。参考意見お願いします。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 20:36:36 ID:B9YVBDx5O
氷上性能なら国産
耐摩耗性ならLTタイヤが一般説だとおもう
重要なのは山よりは柔らかさ

野田にあるのはUSSだよたしか

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 20:39:25 ID:gqbfLkDx0
違うよUSSRだよ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 22:28:50 ID:NuAnyWTYO
ミシュランの三年連続冬用タイヤ満足度一番って効きそうだけど・・・?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 02:33:33 ID:LvRIn5GcO
>>287
それは一般人でも平気なんですか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 10:37:53 ID:R7UNYvrf0
>>289
だいぶ前に解体されたのでもう無いよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 16:22:02 ID:JLpiSV+UO
>>289
業者オークションは会員じゃないと入札、出品できないよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:23:02 ID:LvRIn5GcO
もうないんですか↓
事故車って売ってくれるんでしょうか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 22:02:21 ID:LlRjiZCQ0
事故車って、凄惨な家族全滅な車もあったりするから・・・
要らんオプションもついてきそうだよね・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 23:49:09 ID:naA/ldxv0
平成四年式のハイエースワゴンに乗っているのですが、リアのスピーカーって
どうやったら外れますか?
教えてください。お願いします。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:29:17 ID:0ruerbqp0
>>294
内張り外して交換です
ちなみにグリル部分だけ外そうとすると壊れちゃうので注意

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 01:26:32 ID:hI+Img19O
>>293
ハイエースの場合フロントの部品取れないほどの事故車の場合、死亡事故車の確率高いですね…
ただフロントの部品が主に欲しいのでなかなか出てきません…過走行車もなかなか…元々タマ数少ないですし

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 01:59:22 ID:/vyknuiX0
去年は、水没車の大当たり年。
九州あたりに結構、水没車出てました。
ほとんど、シュレッダー・ダストになっちゃったかな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 02:28:48 ID:KYYhgQUk0
>>285
BS W965 4駆MT海苔 あせったのは2回だけ。
空荷で高速のIC、上りカーブで雪の壁に軽く突っ込む。
強風の日、両脇が田んぼで何も遮るものが無い直線で
急にとっちらかって進行方向の右側縁石に軽くヒット。
まぁ、どっちもスピードが出てたから当たり前。
耐久性についてはよくわかんない。1年で履き潰すから。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 15:38:13 ID:bgu9AbWfO
平成11年のスーパーGL乗ってるんですが、中古で買った時からキーレスがないんです。カギもスペアしかないし、ディーラー持ってったらバラさないとわからないって…
ホントにそーなんですか?キーレスが付いてるかどーか簡単にわかる方法ってないですか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 16:00:26 ID:hI+Img19O
>>297
水没車じゃ使えないですね電気系統終わりですし…
>>299
どっちにしろ、純正のキーレスは使えないので、社外をつけてしまったほうが安くすみますょ。そのときユニットがついてれば純正キーレスがついていたということがわかります。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 20:40:03 ID:BiVjgZ9SO
Rスピ交換は、灰皿の中と足元の暖房の吹き出し口のネジを外して、ガラスの下の内張りを上へ持ち上げるように外して、その下の内張りは、二分割のつなぎ面のネジを外せばとれる。あとは、見ればわかるよ!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 19:03:02 ID:zhmoZQ/BO
ハイエースワゴンのH11の4WDとうとう買っちゃいました。ローダウンしたいんですけどどうすればいいのかわかりません。先輩方教えてもらえないでしょうか?長所と短所も知りたいです。あと異常にはねるんですけどなぜ?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 19:19:30 ID:75YnM6/h0
待ちに待った納車キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!

http://www.vipper.org/vip367649.jpg

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 20:51:26 ID:BrV3PPdFO
四駆はローしたら、Fブーツすぐダメになるよ!!やり方は、Rはバネで落す、Fはトーションバーなのでバーの付け根車体の中央あたりにボルトあるからそれイジルだけ!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 03:28:38 ID:knwcrc+2O
ハイエースの四駆は下げないほうがいいと思います。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 06:28:59 ID:oqd3whkeO
わかりました。
ローダウンは、あきらめます。ご意見ありがとうございます。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 14:08:24 ID:O/LIR8tu0
中期KZH-138V(特装)乗ってるのですが雨の日、ヘッドライトの中が水浸しになります。
もちろん後ろ側のブーツなどはきちんと閉まっています。
しょっちゅう水浸しになるせいでライトの内側が曇ってる&黄ばんでいます。

ディーゼル規制であと1年ちょいしか乗れないんでランプAssy交換とかはしたくないので
何とかライトの中を掃除する方法はないでしょうか?

友達の中期ワゴンのヘッドも浸水跡がありましたが中期のライトはこーいうモノなのでしょうか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 15:19:29 ID:knwcrc+2O
ハイエースは中期にかかわらずヘッドライトの構造上仕方ないみたいです…
最終型でさえ新車で買ってすぐに水が入り買い直した人もいます…
一回バラしてコーキングする手もあります。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 16:51:15 ID:smQJxCNy0
>>307-308
俺も保障が切れて半年くらい経ってから同じ事が起きた
頭にきたからむりやり無償交換させたけどね

310 :307:2006/10/30(月) 17:10:28 ID:O/LIR8tu0
>>309
その交換したヘッドライトは水漏れありませんか?

311 :309:2006/10/30(月) 21:37:08 ID:WVs7+LVp0
>>310
その後4年経つが今の所は大丈夫です

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 23:48:10 ID:O/LIR8tu0
>>311
ありがとです。やっぱり交換も視野に入れてみます。
今さっきまで乗ってたけど、やっぱライト暗すぎ・・・

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:07:17 ID:B8NoeDwc0
120(中期)はライトのメッキが死にます。水が入ろうが入るまいが。
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html 
ここに電話を一本入れて症状言ってから買い換えたほうが得策

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 13:16:00 ID:BNVOHvomO
最終型リミテッドだけ5速ATなんだよね?
4速と乗り比べてみて、加速や燃費はどうですか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:43:09 ID:IJNGoOU/O
後期だけだとおもってたのに中期もなのか?
うちの中期は大丈夫だけど・・・

ハイエースに5ATが積まれたことはありませんよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:33:30 ID:8vuc0zC5O
ハイエースには5速オートマはないですょ↓
エンジンもC発…
救急車にはV8モデルもありますけど…
せめてV6-3000ぐらいあればなぁ…

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:06:52 ID:5IvEL+O4O
初めまして
最終型に乗ってるんですけど、左フロントのタイヤの辺りから異音がします。
ディーラーで見てもらっても原因がわからないと言われました。購入したショップにも見てもらいましたが、そこでも原因がわからないと言われました。
どこも減たってる箇所がないそうです。
この異音は高速走行すると鳴りだします。鳴らない場合もあります。同じような原因不明の異音が鳴る方いますか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:10:23 ID:KBh0xnbm0
>>317
ブッシュは大丈夫?
俺のはあなたのと同じかは分かりませんが、ブッシュから異音が出ます。
ちなみにブッシュの異音の場合は、気になるなら交換するのもいいですが、
音さえ気にならなければしばらくは放っておいても大丈夫ですよ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:18:07 ID:pF0qIYzdO
最終型だけど4ATだよ!1KZだし不満ないよ、加速もいいしね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:26:00 ID:5IvEL+O4O
>>318さん
ありがとうございます
この異音なんですけど、聞いてもらったらゴム類が擦れてる音に聞こえるそうです。整備の人もブッシュ類じゃないかと言ってました。しかし、二度程見てもらったんですが、原因がわからないと言うんです。
中古ショップで購入したんですが、メーカーの保障は12月まで残ってます。この保障はエンジン、ミッション類だけの保障だそうです。ディーラーに直接持って行っても保障外で有料になりますよね 長々とすいません

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:43:46 ID:KeM75pFH0
最近100系ワゴンを最近購入しました!
HID化を考えてるのですが
後期型フェイスを移植していてHIDキット取り付けている方いますか?
私は88ハウス製のHIDキットを考えていますが。。
HID化に成功した方、ご教授願います。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:50:26 ID:1s616Z+v0
>>320
最終型に多いのはテンションロッドのブッシュからの異音だね
ブッシュ自体はそんなに高くないよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 23:19:42 ID:pF0qIYzdO
最終のリミテッド四駆です、HIDにしたよ、PIAAの6200KだよH4切り替えタイプだよ。しかも、自分で取り付けました。簡単だよ、ただバッテリーが助手席の後ろだし、+のコード延長いるわ、それ以外はPIAなら付くようにしかつかないよ!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 23:20:08 ID:5IvEL+O4O
>>322さん
ありがとうございます
もう一度みてもらって確かめてみます

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 00:19:51 ID:oun2owUo0
えーーと、チラッと聞いたことだから確かな事かどうかは分かんないけど、
今、後付けHIDはレベライザーがないと車検に通らないとかなんとか。
違ってたらごめんなさい。
だもんで新型(200系)はマイチェンでレベライザーが付いて後付けHIDが可能になった、、とかなんとか。

あやふやな話しでごめんなさい。
詳しい人いたら補足、訂正よろしくです。

あと最終型ワゴンにレベライザーが付いてるならごめんなさい。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 00:33:12 ID:HyjueW9RO
最終リミでHID装備されたのなかったっけ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 05:51:41 ID:l54xsLepO
ハイエースはいまだにHID標準装備になりませんね…100最終リミなんて新車価格400万越えなのにノーマルバルブ…かなりモウケてるなトヨタさん…
最近はハイエースにポン付けできるHID増えてますょね☆マッスルマジックのオススメです。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 10:18:00 ID:/n28f42RO
>>325
レベライザが必要なのはH18年以降に製造、登録された車だけだったはず。
よって100系ならレベライザはなくてもおk

ちなみに後期以降のワゴンならほとんどのHIDキットは取付できるよ
中期以前のワゴン及びバンでも結構普通に付いたりするらしいけどね

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 12:41:59 ID:DU64jh8YO
マッスルマジックって商品名?メーカー名?ヤフオクで探したけどみつからなかったから

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 20:40:17 ID:l54xsLepO
>>329
マッスルマジックはお店の名前で商品名はCXD HIDシステムです。ヤフオクには出ないと思います。バッ直いらずで6000ケルビンですょ。カスタムCARに載ってました。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 21:53:24 ID:qMxmGKZHO
100系乗りのみなさん、ホイールって社外品に替えてますか?自分のはノーマルですが購入を考えています。ただ、15インチで6穴ってあまり種類がないですよね…グラムライツにしようと思ってるんですが何かお薦めのホイールってありますか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 22:10:51 ID:DU64jh8YO
ハイエースワゴンにのってます。運転席と助手席の頭の上にある吹き出し口のようなのがあるんですけどなに?気になって。自分もホイール変えたい

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 22:40:14 ID:1Dm9altP0
>>331
俺はあえて鉄ホイルのまま乗ってます。
と言うのも気にいったホイル(SSRメッシュの金)が重量オーバーで
破損する可能性がと言われたので・・・

という訳で何をつけるにしても、重量(確か1輪あたりの耐過重750キロだったかな?)の
規格だけは、きちんと確認して買うことをオススメします。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:17:47 ID:qMxmGKZHO
>>333
アドバイスありがとうございます!耐荷重っすね!まったく気にとめてませんでした… グラムライツは200系に履いてるのを雑誌で見ていいなぁって思ったんですけど、黒いディスクに赤ラインって自分の乗ってる白/金のツートンボディに合うのかなってちょっと疑問です…

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:19:23 ID:qMxmGKZHO
すみません。耐過重でしたね

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:47:11 ID:1Dm9altP0
>>334-335
字はどちらが正しいのか自信がないけれど、きちんと伝わったようなのでよしとしましょう!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:58:00 ID:/ouOw3PWO
最終のリミテッド四駆です。ホイルはファブレス、の18です、リムは鍛造なので軽量で丈夫です、軽量なのでバネ下重くならないので乗り心地も悪くないよ、タイヤは225のBスタイルRVです、耐摩耗考えてね!

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 21:14:36 ID:QTuEdjY8O
>>337
18インチだと乗り心地どうですか?ゴツゴツしたり… 足廻りもいじってるんですか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 21:43:48 ID:/ouOw3PWO
18でも、乗り心地もいいよ、足回りは純正だよ。テムス頑張ってるみたいです、15より、カーブとか高速ふらつり減ったよ。友達とか乗せても、乗り心地も高級車のフワフワ残ってるみたい!バネ下鍛造アルミだし、軽くていいみたい。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 21:54:45 ID:ZM0n1rsp0
ID:/ouOw3PWO=戦国時代の進軍ラッパ吹き

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 21:55:54 ID:/ouOw3PWO
追加で、前、セダンで18の鋳造ホイルのトキはバネ下が重くて、よくなかったわ。今回、鍛造にしたのは、性能と見た目と6穴と言う条件でファブレスにしました。まぁ、ワゴンは乗り心地も大事だからね!

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 22:04:41 ID:QTuEdjY8O
ファブレスはなかなか高級品ですよね!いいなぁ… 自分もじっくり考えて後悔しない一品を履こうと思います アドバイスありがとうございました

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 03:33:35 ID:w1qJecOkO
100系にもワイドあったらなぁ〜

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 12:25:46 ID:3FQfFtYw0
インパネ周りのウッドパネルつけてる方いますか?
おすすめあれば教えていただきたいです。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 13:50:20 ID:XJZ+q9l60
>>344
純正がいいよ。品質が一番いいので

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 18:57:58 ID:3FQfFtYw0
>>345
レスありがとうございます。
6年式スーパーカスタムですが、今から入手先はありますか?
オークションでも社外品しかありませんでした。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 22:49:20 ID:mJxZV/kR0
>>346
ディーラーに行って取り寄せるって方法は思いつかない?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 02:06:35 ID:Xcb2IZiFO
最終リミのディーゼルA駆の過走行車か事故車で安いの探してます。なかなかでないのかな…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 18:32:25 ID:qHLh4Ox2O
木目はオークションでかなり気長にまってないとでないね
新品ももうでなそうな気がする

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 23:28:48 ID:tGOs5YfR0
RZH101G型の中期に乗ってるのですが、
2Din一体機の様なナビは取り付け不可なんですか?

「取付場所の角度が30°以上上向きでの取り付けに成ってしまう為、
2Din一体機の様なナビは、ナビが正常動作できなくなるので、取付ができません。」

って言われたのですが。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 23:37:18 ID:7hPsKt7y0
>>350
基本的には不可。けど無視して付けちゃってる事例は多い。
まあ大体は普通に作動するが、対象外の車に付けるわけだから
故障の際に保証が受けられなくなるでしょうね。

それか最終ワゴンのパネル一式を移植すれば角度の問題はクリアできそう。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 02:53:59 ID:MMJDifWv0
今度の重複スレはなかなか落ちないなw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 07:17:36 ID:CZqfPKMWO
ハイエースのエアサスか油圧ってどこのがいいんでしょうか?ワンオフで大加工が必要かな…

354 :伊達漢:2006/11/05(日) 08:15:46 ID:TgTQXDDK0
廃盤100系SGL乗りです。

使い心地は文句ないし、宮城の田舎なので
ディーゼルでも大丈夫。
SOX NOX法も関係梨です。

ただ、間もなく10万キロに差し掛かるので
いつまで乗れるか心配ですが。



355 :伊達漢:2006/11/05(日) 08:16:21 ID:TgTQXDDK0
それと、ドアミラー車なんですが、
やはりフロントアンダーミラーはあったほうが良かった_| ̄|○
特にオフロードとかで左前下を確認したいケースは
多いですし。

実は、廃盤の下のクラスで、カリフォルニアでないタイプの
左フェンダーとアンダーミラーのセットがありますよね?
上が留まってない、下から生えてるだけの奴。

あれを買って加工してつけようかと思ったのですが、
トヨタって車体番号通知して、その車体番号に適合した部品しか
出してくれないんですよ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

よくポールを立ててそれにミラーつけてる車があるけど、
あれはどうなのかなぁ・・・・。
高速とかでしなりそうだし・・・・・_| ̄|○

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 19:33:52 ID:CZqfPKMWO
>>355
フロントパネル交換がタップ切るしかないんでは?
ミラー自体はヤフーとか安く出てますし。ただ風の抵抗かなり受ける場所なのでしっかりビス留めが必要ですね。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 19:50:21 ID:42Reb2Ac0
>>355
DX系のフェンダーミラー(あなたの言う下から生えている奴)はわからんけれど、
カリフォルニアミラーの場合はAピラー内に補強が入っています。←だからメーカーOPでした

>>356さんの言うようにしっかりと留めないと・・・

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 21:16:45 ID:2O1cPEg50
ハイエースワゴン中期型なんですが、
ナビを取り付ける際の車速パルスの位置を知ってる方おられますか?
SONYのフィッティングサービスがもう見れなくなっているので、
詳しく書いたHPがあれば教えていただきたいです。
バンのHPはあるのですが、バンの場合、メーター裏の白紫の配線がそうみたいです。
ワゴンも同じ仕様なのかな。知っている方ご教授願います。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 21:41:27 ID:+jGKIr5R0
>>358
俺は分からないけれど、ネットで判明する前に休日を迎えたらディーラーに行って配線図を
見せてもらうといいよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 23:20:57 ID:ZX+PDUZ50
>>358
これに載ってると思う
つttp://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/toyota/toyota_45B.pdf

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 02:46:44 ID:hJOpMvBC0
age

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 04:13:33 ID:icaiOFNzO
メーター周りの配線図などはディーラーでコピーしてもらえるのでしょうか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 09:38:42 ID:/JdCs7BYO
下からはえてるミラー外して
カリフォルニアミラーつけようとおもったんだけど
補強ないからやばいかな?
ターンナットとコーキングでなんとかなると思ったんだけど

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 11:19:58 ID:XHOZJNPK0
>>362
やってもらえますよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 16:38:24 ID:MPDmwShrO
>>354
ハイエースバンは10万キロくらいでは問題ないですよ ただ10年落ちとかなら少し気を使った方がいいかもしれないです
オイル交換はしてますか?自分はNetzディーラーで交換してます そこの店で買ってなくても工賃込み2500円くらいで交換してくれます
ディーゼル車はオイル量が多いので普通のカーショップでやるより断然安いと思いますよ!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 19:52:36 ID:Afth76Q10
>>365
うちは100系ワゴン(D)ですが、オイル交換はネッツでやってもらってます。3000円だけど。
それでも、1回の交換量が7gだと、カーショップより安いと思う。ちなみに20万`越えですが、
いたって元気よく走ってます。

367 :366:2006/11/07(火) 19:54:38 ID:Afth76Q10
“うちは”ではなくて“うちも”だね。スマソ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 20:11:09 ID:wMH6i9DHO
普通の店でオイル交換したらいくらぐらいかかっちゃいますかぁ?まだ交換したことなくて

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 20:43:43 ID:VOdx7jxP0
俺もディーラーでオイル換えてる。1万で20リッターキープ工賃なし
フィルター換える時だけ部品代実費みたいな感じ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:02:24 ID:5SU9fuvrO
廃のワゴンの現行海苔ですが、先日右側テールランプぶつけて割れてしまいました。
そこから雨ってはいりますか?
ディーラー修理だといくらくらいですか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:36:25 ID:XCgFqNU4O
ハイエースワゴンには5ナンバーと3ナンバーあるけど、何が違うの??

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:47:48 ID:wMH6i9DHO
高さでかわるんじゃない?四駆は、3ナンバーだし

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:55:41 ID:TyeJxbmL0
>>371
3MR付き4WDなら高さ200センチを超えるため
2.4ガソリン車なら排気量2000ccを越えるために3ナンバーとなる
ちなみにディーゼル車の場合排気量2000ccを超えていても5ナンバーのままになるけどこれは昔の税制の名残

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 22:43:28 ID:Afth76Q10
>>371
3ナンバーは、2.4ガソリン車と四駆のトリプルムーン付き車(高さ2Mを越えるので)だとオモタ。
四駆でも標準ルーフだと、5ナンバーじゃなかったカナ。でも、自動車税はちゃんと排気量分とられるし
2d越えると重量税も一気に高くなる(;´Д`)。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 23:35:27 ID:XCgFqNU4O
>>372
>>373
>>374
気になってたんだけど、一気に謎が解けました。
ありがとう!
結局、税金は同じなのね…

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 02:30:18 ID:BDJA+8RfO
みんな税金いくら?
私は40800です。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 11:45:51 ID:+vaEKs6h0
私は税金500000です

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 12:25:36 ID:PFCmkSRLO
自動車税は、都道府県によってかなりちがうと聞きました。本当?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 17:32:08 ID:e+mfuHlxO
中期ワゴン四駆の純正タイヤサイズはいくつでしょうか?
今215-60-16が着いてるんですがメーター誤差とか出るのかな?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 19:41:35 ID:eUAzj9+5O
誤差出まくりだよ。
その車はもうメーター戻し車と一緒。
詐欺だよ、詐欺。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 19:42:34 ID:eUAzj9+5O
そんな車は買わない方がいいよ。
きっと騙されるよ。


382 :sage:2006/11/09(木) 04:19:08 ID:Lj9GLPJM0
ETCパワーってなぁに?
ONにすると何か変わる?
初心者でスマソ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 07:32:17 ID:0wgpYaUYO
リミにあるパワーイージーアクセスシステムって後付け難しいのかな?ハンドルとシートが動いて乗り降りしやすくするシステム。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 08:24:48 ID:UEpfOijO0
100系のバンのオーディオを2DINの社外品に換えたのですが
メーターパネルを付けるとオーディオ周りがキツキツでフロントパネルが開けません。
100系乗りの方はパネルを削ったりして対処してるのでしょうか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 11:26:39 ID:odV/S9CK0
>>382
@燃料噴射プログラムがハイパワー用になり、少し馬力が上がる
Aギアチェンジのプログラムが変わり高回転まで引っ張れるようになる
Bあとは、試してみなされ

>>383
出来るけれど、大手術になるよ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 12:33:03 ID:vcY9GODP0
スーパーカスタムGの茶色2トン(リミテッドと同色のね)の吸気口は黒だけど、リミテッドの部品を
取り寄せればあっという間にボディ同色に!
しかも1000円ちょっと買える。こういうのを本当のドレスアップと言います。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 14:23:13 ID:8BUUNwQQ0
>>386
姑息改

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 14:44:22 ID:Lj9GLPJM0
>>385
サンクス 試してみます
ECT ONにすると燃費はどうですか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 15:02:37 ID:e1Vp4gBm0
>>388
人に聞く事しかできない訳?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 17:33:03 ID:lnV+5xp5O
クレクレ厨氏ねよ!

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 19:06:09 ID:+ugO8ynd0
うちの129VはH8.10登録の新車から16万乗ってるけど、オイル漏れは皆無。
オイルはトヨタ純正のCF-4(今はDH-2。触媒付けたので)をペール缶で共販で買って、
オートバックスのメンバーカード使ってオートバックスでやってもらってる。
元整備工場勤務だったんだけど、ヨタ純正オイルの評価が非常に高かったんで自分も真似したんだが、
見事に当たった。

工場で使ってた振興会から販売されてるBPはクソだったがな。オイルタペット詰まった車もあったし。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 19:12:56 ID:+gEhnSGw0
クレクレ厨は別にかまわんのだがアドバイスもらって礼の一つも言えんようなバカもいるから困るわな。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 21:02:55 ID:55q61KssO
ETCパワーって、ただATの変速が高回転重視になるだけかと思ってたけど?燃料増量させてパワーUPするの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 21:09:18 ID:kpMRW2fW0
>>393
だ・か・ら書いてあるじゃん
ちょっと上のログ位きちんと読みましょうね

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 21:13:10 ID:55q61KssO
100最終リミだけど、ナビ付けるのかなり大変でしたよ。パネルの干渉する上の面はベルトサンダーで削って、あと、カロッツェ純正の前に出したときに周りの隙間うめるキット使ったよ!1000円チョイだった!スパライ対策キットなしでやったよ!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 22:08:32 ID:JGuq50ZR0
4WDのフロントデフからオイル漏れがはじまりました。
修理にいくらくらいかかりますか?
H6年 前期 16万キロ走行 1KZのリビングサルーンEXで
1月が車検なのですが、修理して車検を受けるかウッパラウか迷ってます
先月 軽油漏れ修理で2万5千円取られたばかりで そろそろうんざりしてます。

自分でできそうならやってみたいですが難しいでしょうか?

以上よろしくお願いします。




397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:14:17 ID:55q61KssO
たぶんシャフトシールじゃない?部品代なら2000円位あればいいんじゃない?俺なら自分で修理するわ、自分の愛車他人に触られるの嫌じゃない?Fサス.ダフルウィッシュやし、ハブ分解しなくても、いけるんじゃない?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:26:25 ID:JGuq50ZR0
>>397
シャフトシールってのは
デフおろさなくても交換できますか?
ドライブシャフトは コジったら抜けるタイプしか知らないもので、、、
ハイエースってボルトで縫ってありますよね?


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:29:27 ID:5LFfNuWH0
BSを見てたら、ミャンマーで古いハイエースのコミューターが
タイヤ半分まで浸かる深さの水たまりがある道を走ってた。
それでも幹線道らしい。
グリルにHIACEエンブレムがあったから、おそらく日本からの中古。
さすがだな、ハイエース。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 04:40:40 ID:Ph3gAHRVO
最終リミのフロント周りの装備を最終スーパーカスタムに移植する場合ECUから全て移植しなければなりませんょね?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 06:27:57 ID:GktuKzEP0
>>396
うっぱらったところで、代替の車両はいくらかかるんだ?
維持する事考えた方が安いよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 10:10:53 ID:1ulsDh62O
>>379
純正タイヤの外周と
215-60-16の外周を
お願い致します。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 16:55:45 ID:Jx/hVd9c0
>>402
ヒント:ノーマルは215/70/15

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 19:18:09 ID:H8JL9+uHO
フロントパネルとECUにどういう関連性があるとおもってんのかしらないけど、
タイヤ外径しりたいなら量販店いってBSとかのタイヤのカタログもらってきたほうが早い

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:30:28 ID:1ulsDh62O
>>403
四駆も15インチなんですか??
70-15と60-15なら変わりませんね…サンクス!

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 23:08:09 ID:qvuhG0KU0
初期型のワゴンのDXロング(RZH110G)無料で貰いました!
中身は清々しい程、まんまバンですね!
とりあえずは走行に問題無いのですが過走行気味(15万km位)…

無料で貰ったので、その分、一度OH出してみます!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 00:01:01 ID:LTYZ1r/S0
…よくよく考えたらNOX・PM法の絡みで
大阪でコレ登録出来るんだろうか(´д`;
乗用だし、ガソリンだし、大丈夫…だよねえ?
車検場で聞いてみよ…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 00:11:29 ID:BxqAXkaV0
>>407
乗用ガソリン車ならNOxは全く問題ないよ。俺も大阪でガソリンワゴンだし。
ちなみに2RZエンジンは意外に丈夫だからエンジンOHよりも前期の弱点である水廻りのリフレッシュをおすすめする。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 00:38:14 ID:dFYNTA430
オレも大阪。
H7ランクル4200ディーゼルがNoxでお別れ。
H6廃ワゴン2RZに乗り換えます。
月曜日納車。ワクワクドキドキ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:35:11 ID:5zMmnwU30
>2RZエンジンは意外に丈夫だから
乗ってると良く分かる
2.4もあるくせに馬力・トルク共にカナーリ控えめだから、
思いっきりアクセル踏んでもエンジン本体には余裕があるんだよね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 18:03:47 ID:pSWuSzhsO
せめてV6-3000ぐらいつんで欲しかったな。キャラバンにはあるのに。1kZの出来が良すぎたのかもね。
それと幅は3ナンバーサイズあれば言う事なかった。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 18:13:40 ID:BihoSlE80
>>411
200系ワゴンを買ってください

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 23:55:28 ID:pSWuSzhsO
200系には魅力感じないんですょ…
運転席も圧迫感があるし、リフーだし何しろ顔が好きになれない。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 00:19:48 ID:DTEd0Zr/0
顔がダサい。カクカクしすぎ。せまい

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 01:01:46 ID:+wfR8vy70
>>386
ドアノブはいくら?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 01:29:09 ID:DTEd0Zr/0
中古で買った廃の内装(インパネやダッシュボードやドア内張り等)が、茶色い。ダサい。
グレーか黒っぽくしたい。何か方法ない?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:51:13 ID:gPzUDspm0
>>416
グレーよりも茶色の方が高級感があっていいですよ。
てよりもグレーは安っぽいよマジで

どうしてもグレーがいいと言うなら方法はただひとつ
なんで初めからグレー内装の物件を買わなかったの?


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:39:04 ID:i2g7pAy/0
>>417
禿同


なんだか懐かしいなぁ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 13:28:30 ID:BpqcGmFvO
最終リミだけど、内装ベェージュにウッド、コンビハンドル、自発光メータとか、かなりおきにだよ!ベェージュ高級感あっていいよ、クラウンみたいってよく言われるよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 17:26:01 ID:Cy54xQTRO
最終リミはハイエースの中で1番高級感あると思う。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 17:44:01 ID:iSGU+1W90
平成5年の1KZのマニュアルに乗っているんですが
最近エンジン始動時にガランガランと異音がしはじめ日に日に音が
ひどくなってきました エンジンマウントなどに亀裂は無いようですが
知り合いの多少詳しい人に聞くとクラッチ付近に着くダンパーが駄目なの
かも という話ですがその場合はクラッチのキレやクラッチに違和感が
出るとの事ですが その辺は問題ない感じです 音的にはセルモーターと
フライホィールがあたっているような感じのガランガランと少し高い音です
朝イッパツの始動時は比較的静かですが その後は結構な音になります
詳しい方や経験のある方いらっしゃいますか

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 17:45:31 ID:cd5f05mIO
金色の純正トヨタエンブレムは出てますか?
車体が黒なのでポイントで金ピカを入れたら良いかな
と思いまして

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 18:07:58 ID:A5T/L0HM0
>>422
どうせならレクサスエンブレムがおすすめです。
もっとカッコ良くなるよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:06:45 ID:BpqcGmFvO
最終リミって、後ろのエンブレム、リミテッドのトコだけ、金文字って不思議だね

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:34:58 ID:eQZM78vkO
HIDって自分でつけれますか?業者にたのむと工賃どのくらいとられるの?HIDのキットは、やっぱ五万くらいですか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:02:53 ID:cd5f05mIO
>>423そんなアホっぽい事はごめんなさい。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:49:55 ID:Cy54xQTRO
>>>425
簡単だから自分でやってみるのも勉強になると思います。バッ直なしでつくタイプもありますし。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:54:46 ID:lETA3SaR0
>>417-418
茶色よりグレーのが落ち着いていいけどなぁ。。。
買ったときは気にならなかったのですが。

>>425
HIDはそれほど難しくないですよ。一回前に乗ってたランクルで取り付けた
つい先日、88ハウスの4500K/35wのHIDキット買った。納車がまだなんで取り付けはまだだけど。
付けたらレポするよ。
↓参考にすると良いよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156307662/


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:02:29 ID:8m4dNQWb0
ヘッドライトには、ウランガラスなんてどうよ?
蛍光して、妖しい光になるんじゃない?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:36:42 ID:4/pjQ2J4O
425です。427 428まじありがとうございます。Lは、どうかと。車ってセンスでるね。若い人なら似合うんじゃない

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:23:15 ID:XfbjO5bi0
ワゴンのグレードで、特に中期型で

スーパーカスタム
スーパーカスタムG
リビングサルーン
リミテッド
グランドキャビン

グレードの違いわかるひといます?
細かい違いが載ったHPとかないですか?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 02:32:21 ID:ciKmKJWWO
>>431
リミテッドはオートエアコンプッシュ式、デジタルメーター、パワーイージーアクセスシステム、電動カーテン。その他のグレードはメーターがアナログメーターでエアコンはマニュアルエアコン。デジタルメーターは個人的には好みませんね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:32:56 ID:rSBiFPDG0
>>431
リミテッドは2列目キャプテンシートの7人乗り
それ以外はベンチシ-トの8人乗り

カスタムG以上はトリプルムーンルーフが標準装備
それ以下はミドルルーフのみ

リミテッドとリビサルはカスタムG以下とは内装の素材が違う

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:41:51 ID:rSBiFPDG0
あ、もひとつあった
カスタムG以上はメーカーOPでオートGTスポイラーの設定がある

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:43:59 ID:rSBiFPDG0
リビサルはカスタムGにリミテッドの内装材を移植したものと思えばおk
カスタムGではメーカーOPの電動カーテンが標準で付く

どうやら、8人乗りのリミテッドが欲しいという要望に応えたグレードのようですね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:44:46 ID:rSBiFPDG0
>>432
カスタムGもオートACですよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:48:54 ID:1FWz0R1pO
それ以前に中期にSC-Gは無いけどね
G相当だとスーパーカスタム3MRかな
つーかここで聞く前にググったりできんのか?最近ちょっと調べればわかるような質問ばっかだが

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 13:02:19 ID:Yxe7F35S0
>>437
質問に答える気がないならわざわざ出てくるなよ
スルーも出来ないのかよ?
これだから携帯厨はいかんな

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 13:48:40 ID:1FWz0R1pO
>>438
そうだな。俺が悪かった
ただあまりにも目に余るようなのが多いからつっかかってみたかったんだ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 19:37:28 ID:Anwv14phO
10万q走った1KZを買いました
マフラー出口にススが溜まり黒煙も出ます
燃料タンクに入れるような良いスス落としは
有りますか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:25:54 ID:798siNU8O
最近、イスズと提携したね。ヨタって名器1KZ作ったのに、あれって自前で作ったんだっけ?ガソリンのほーは、ヤマハの技術使ってるのあるけどね・・・。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:07:20 ID:QnUmNtCL0
最近1KZをNox解除させる店があるけど、誰か通した人いる?
50マソくらい掛かるらしいが、ちょっと興味有り…。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:12:53 ID:Hc/yQ/CN0
>>442
ググってみた?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 12:06:38 ID:VJBAjvhAO
余裕で444ゲト

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:51:40 ID:T4Xd9I9DO
>>440

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:28:12 ID:iuBWcQgX0
>441
1KZはダイハツ製と車に詳しい先輩がいってた。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:13:54 ID:1ZTOM/msO
ここのみなさんはだいたい何万キロ走ってます?
オレのはH7 SGL 205000キロなんだけど。
あと何万キロ走れるのだろう…

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:10:46 ID:E/vzWY5N0
>>446
そうそう、あのダメハツがよくこれだけ優れたエンジンを作ったもんだ

>>447
後期SCL2.4ガソリン 13万`ちょい
20万までは乗るつもり

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:34:15 ID:dj3wpDS20
>>447
H11式SCG四駆1KZだけんど、210000`だよん。まだまだ元気いっぱい。
ところで、高速100k/h5速で2600回転は高い感じがするなあ。
もう少し低く抑えてくれればいいのにと思う。街中も高速も燃費があまり変わらない(9km/L位)。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 04:06:59 ID:xt3arlZQO
最終スーパーカスタムに乗っているのですが、フロント周りをリミにしたいのですが最終リミのディーゼルで2駆の過走行車か事故車など丸車で買うのと、移植部品を全て単品で買うのは、どちらが安いでしょうか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:26:48 ID:ScFFwAO30
>>450
わざわざやるだけ無駄ってか
そのくらい自分でググれよボケカス

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 11:51:31 ID:wF4snulYO
>>449
さすがMTですねw
2RZ 4ATだと時速100`で3000rpmくらい回ってるよ
うるさいし燃費は悪いし、いくらがんばっても150しか出ないしでとことん高速走行には向かない俺の車_| ̄|○

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:16:25 ID:AN7nH4nxO
>449
おれもそう思ってファイナルさげたいとか思ってしらべたら
リヤはあったけどフロントはあるのかわからん

・・・てこういう話したいのに最終リミがどうこうさわぐアフォ湧きまくり

親切にレスしてた俺があほらしくなりましたよ


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:25:53 ID:Mx+YI5kQ0
>>453
どーゆー話でもいいじゃん
たまり場って必要だよ

455 :トランポスレ798:2006/11/15(水) 16:59:28 ID:VEQEKu1KO
バイク板「トランポを語れ」スレからこちらで聞いてみたら?と誘導され来ました。
平成5年3月登録
LH100-0044***、Q-LH100G
の中期ワゴンのリヤシートを外してバイクを載せるトランポにしています。

最近噴射ポンプ(燃料ポンプ?)から燃料漏れが発生しちゃいました。
ディーラー(トヨタ)に持ち込んだ所新品見積もりが28万〜と言われましたorz
どうもガスケット単体では部品が出ないらしくポンプASSYでしか直せないとの回答でした。
そこで質問なんですがバイク板でハイラックス用の2Lのポンプ(及びガスケット単体)が流用できるんじゃないか?とのレスがあったんですがどなたかご存知ないでしょうか?
もしくはハイエース用のガスケットを単体で入手する等ASSY交換以外の方法で直す術はないものでしょうか?

どうか力を貸して下さい。よろしくお願いします。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:09:39 ID:wF4snulYO
>>455
回答になってないかもしれんが
値段を抑えるという意味ではリビルト品や中古のポンプを使うのも一つの手になるかと

ぶっちゃけ流用の事についてはわからんのでこれくらいのアドバイスしかできません

冷たい言い方だけど後々の事を考えると乗り換えも視野に入れてもいいんじゃないかな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:29:02 ID:gAFOxOBBO
乗り換えは、車検がどのくらいのこってるかによるね。俺も別に新品じゃなくてもいいと思う。結果おしえてください。かなり気になります。詳しい人がいればいいですね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:19:06 ID:62I8/2sUO
最終リミ四駆だけど、ATだけど、100キロで2000RPMチョイだよ、普通に静だよ、160で、3000〜3500の間くらいです。ECTパワーにして、頑張れば180オーバです、燃費は、一般道、高速いたって同じです。8,5〜9.3あたりです。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:24:19 ID:nH4Y/wRR0
>>458
ウソはいかんよウソは

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:31:46 ID:62I8/2sUO
おまえ誰ねんて!!俺のカキコ嘘やと、いい度胸しとるな、なんらな面と向かって言ってみぃ!ドコ住みや

461 :トランポスレ798:2006/11/15(水) 21:43:03 ID:VEQEKu1KO
>>456
やっぱりリビルトしかないのかなぁ・・・
一応リビルトは用意できるらしいんだけどそれでも13万前後らしいので・・・。
乗り換えも頭のすみっこには考えてるんですが・・・今年車検受けた所なんです(つд⊂)

>>457
車検は上記の通りでおまけに受けたのは今年の8月でして・・・。
なんとか良い方法はないか改めて調べてみます。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:57:58 ID:62I8/2sUO
噴射ポンプだけど、燃料漏れしてる場所にもよるけど、Oリングの劣化による漏れだったらOリングの形さえあえば使えるよ、あと、劣化したOリングを少し柔らかくする、液体とかもあるし、親身になってくれる車屋に相談してみたら?いっきに高額はつらいよ!

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:10:24 ID:HCNL01JOO
>>458
ディーゼル車で?
俺はE24キャラバンGTクルーズ乗りなんだけど、100系ハイエースって速くて燃費も良いんだね…
俺のなんて160キロが限界だし、燃費も6〜7ぐらい。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:16:50 ID:E/vzWY5N0
>>463
それってTD27ターボですか?
VG30のE24には思いっきりブチ抜かれた記憶があるけどww
前に友達が乗ってたTD27NAのは130出るか出ないかってくらいで燃費もすげー悪かったなw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:25:18 ID:wn0OMxMD0
ID:62I8/2sUOは何をムキになってるのか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:10:10 ID:HCNL01JOO
>>464
TD27-iのATです。
そこらをよく走ってるインタークーラーターボ付きのディーゼル車なんだけど御存じですか?
VG30はV6のガソリンだから燃費悪いけど、静かで速いみたいだね〜。
ハイエースも最終型はインタークーラーターボらしいけど、それ以前の1KZより更にパワーが増したのかな?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:42:46 ID:62I8/2sUO
最終は、ICターボて、パワーは、変わらないけどトルクが少し増加してます。登り坂や最高速はIC付いてる効果がわかります。ECTパワーを使えばメータ読み180は、俺のは、四駆だけどニクだったらもっと出るんじゃない?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:09:23 ID:QDfFHM7F0
>>466
はい、存じておりますw
TD27のターボは結構快適に走れるって聞きますよ。
てか実際ウチのガソリンハイエースよりMAXスピード出てるしww
俺的にE25はちょっと残念だけどE24はかなり好きな車です

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:40:00 ID:JSDqMGd40
62I8/2sUOは日本語を勉強した方が良いよ。困るでしょ。

470 :449:2006/11/16(木) 00:48:15 ID:rbi2q1ti0
>>458
2000回転くらいだと静かでいいですね。やはりICでトルクが増した分、回転低く抑えることができたんでしょうね。
走り方にもよるでしょうが、高速なら10`/Lはいけそうな感じですね。私はMTが欲しかったがために、最終型に
なる寸前の型を買ってしまいましたorz。



471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:53:05 ID:vZaAp4ZJO
>>469人種差別はよくないですよ!
下手な日本の若者よりは達者だと思いますよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:03:01 ID:rbi2q1ti0
>>466
>>467さんの言うとおり、トルクが増しています(曖昧な記憶だけど、29.5k→33.2k位カナ?)
あと、スロットルが電子制御になったと聞きましたが…。
でも、電子制御とそうでないのと、運転感覚がどう違うのかはサパーリわかりません(´・ω・`)。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:53:49 ID:FtH9MDP6O
最終型インタークーラーつきに乗っていますが冷却水はエンジン冷えてるときサブタンクのどのへんまで入っていますか?みなさんどのくらいで冷却水交換してますか?

474 :466:2006/11/16(木) 02:02:27 ID:UNg2qbqQO
>>467
>>472
とても参考になりました。
俺も最終型1KZ乗りてぇ〜!!
LTDはデジタルメーターとパワーシート装備で7人乗りだったっけ?
その装備で8人乗りだったら良いんだけどなぁ…

>>468
俺もE24はスタイルに惚れて買ったんだけど、どうせならV6ロイヤル買えば良かったかなって思ってます。
E25のスタイルは好みじゃないしなぁ…


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:04:49 ID:FfgfTYftO
>>474
最終型のSCLはデジタルじゃなくてオプティトロンメーターになりますよー。
あとハイエースのパワーシートってイージーアクセス付いてる割にリクライニングは手動なんですよ…_| ̄|○
ロイヤルは俺も欲しかったけどタマ数少なすぎw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:09:09 ID:+GqcSrCk0
今更100系なんてねぇ
100系リミテッドよりも俺の200系DX6MTの方が最高速速かったりするからねぇ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:09:59 ID:+GqcSrCk0
ハイハイご苦労さん
良かったね早くてね

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:29:46 ID:fYFy5q810
昨日の携帯厨から変な流れになってきたな・・・

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 13:52:57 ID:Bl/fzG0a0
100系最終ワゴン乗りですが、ディーゼルの場合
後部座席のインタークーラーの出っ張りが邪魔なんだよな!

足元かなりセマー

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 14:15:06 ID:b2236mG2O
結局親切にレスする俺
しったか大杉

ECTは各ギアをひっぱり気味にするだけ、燃調とか過給圧はなにもかわらん

電子制御スロットルは燃料くわないように
発進でべた踏みしてもスロットルは三割くらいしか開かないようになってる
だから数値とは逆に体感的には最終より中期後期のほうが加速はいい
最高速は若干最終のほうがのびるみたいだけど

このレス二回目のような気がする件

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:10:31 ID:GcuTulNV0
全世界の皆さまID:b2236mG2Oさんが一番の知ったか厨という事が判明しました

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 16:12:58 ID:A8tOxc6p0
>>481
そんな事はないですよ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 19:15:28 ID:bA58AHqBO
後期で白ツートンってやっぱまだ高いのかなぁ?
走行は5から6万くらいで、ワンオーナーで純正ナビついてて160って車屋に言われたですよ(´・ω・`)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:27:50 ID:KyE5xFdMO
ECTなんだけど、前にツアラーV乗ってたトキもついてたんだけど、5MTなのにECTスノーついてたよ!ターボの効きめかなり弱くなってたよ!今は最終リミ乗ってるけど、変速だけ変わるの?パワーも少しUPしてるよーに感じるけど俺だけかなぁ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:35:57 ID:KyE5xFdMO
カキコしてから、思ったんだけど、ディーゼルって高回転まで、回して変速してもあんまり意味なくない?それより、ガハナで燃料増量したほーがパワーあがるしね。ECTはどーなんだろうね?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:04:45 ID:23pfSNWI0
>>485
ディーゼルターボは高回転まで引っ張っても意味なし、1KZなら3000回転までで充分です。
NAディーゼルの場合は逆に引っ張らないとつらい

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:07:54 ID:rhAZAyxMO
>>484
確かにECT→まともに使った記憶がナイね…。
誰か本当の事、おせーて。
ちなみに→後期のリミ海苔でつ。


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:33:30 ID:/xM0CjDl0
>>487
パワーモードはシフトアップが高回転になる・燃料噴射マップが変更になる・
最大ブーストが若干上がる(ブーストはガソリン車のみ)


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 09:56:21 ID:v1hdoPFt0
そうでしたか豚クス

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:05:53 ID:X7TnovSlO
やっぱ3000は足速いんだなぁ
オイラ骨董品になりつつあるH4年のリミテッド
高速いくら頑張っても140キロの2L-TE…_| ̄|○


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:14:59 ID:ScVdnxpiO
>>490
3000乗りだが、正直チキンな俺はそんなにスピード出せないorz。
アクセル踏んでれば、グングン加速していきそうなのだが、車体が…なんか怖い。特に風強い日なんか。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:01:00 ID:83MJODRA0
>>490-491
1KZの2WD
大人8人乗車+荷物満載で150出た、アクセルは2/3くらいだと思う。
それ以上踏むのは怖くて出来ませんでした。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:20:22 ID:dggUqSVQO
最終リミ四駆で180だしたよ、車の仕様は、鍛造18インチホイル、BS.BスタRV225足回り純正、ハーフスポイラ3点、スポイラあると空気の抵抗減るよ、タイヤも純正の70より45なので、腰砕けもないし、高速も安定してるし、いいよ!バネ下軽いしテムスとの相性のいいよ!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:22:26 ID:83MJODRA0
ID:62I8/2sUOキター

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:35:01 ID:anwMyrETO
またこないだの嘘つきか…

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:44:38 ID:4FCbjvLa0
>>493-495
それ違うと思うよ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:01:44 ID:pd0JczXqO
150ぐらいで十分だょ…
180は出るかもだけど危険だょ…特にスーパーロングだとなおさら☆

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:40:30 ID:/iiG5FIuO
>>483
もし走行距離にこだわらなければ過走行車を狙ってみては? 10万ちょい超えが狙い目かと ベルトを交換してるならこの先長く乗る事もできますし
色とかグレードを妥協しないで過走行車を購入すれば満足度は高いと思いますよ 少しずつイジったりしながら長く乗るのって楽しいですよ!

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:24:54 ID:TVEs/pqW0
上の方でもありましたが、
2DINのモニタ一体型のナビつけてる方います?
角度が30度傾くので一部の機能が失われる場合があるとのことですが、
問題なく使えてる方いますか?
かなり傾きますよね。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:19:33 ID:dN0wT+UJO
最終型以前の1KZならインダッシュモニターとか付くのかな?
どなたか教えて下さいませ〜。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 05:32:59 ID:KjzVTDKH0
2DINナビ入れたけどチルトできなくなる恐れがあったので
車側を少し削ったよ
機能的にロスされてる部分はないけど

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 08:48:38 ID:NmwrKJMK0
>>500
付くよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:57:25 ID:+w1k6A5jO
廃ワゴン100現行のインパネの外し方おしえてください。 ネジ二本とったらあとは強引ですか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:14:15 ID:y9h/gHlm0
>>503
現行100系って?
スマンが年式教えてくれる、整備書のコピーがあるから該当する年式なら
教えてあげられる

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:17:01 ID:+w1k6A5jO
>>504 13年式リビングサルーンです。
よろしくお願いします。。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:36:19 ID:2g8NzmCs0
>>505
504じゃないけど教えたげる
まずロアーカバーから取り外し
(FUELフィラーオープンレバー奥のビス2本、カバー左下のビス1本を外す)

で、メータークラスタ取り外し
(メーター上部2本、ヒーター吹き出し口右側上部に隠しビス1本、クラスタ右下部のビスを外す)

後は各コネクタを外してチルトハンドルを一番下にしてうまくクラスタを抜くだけ(ちょっとコツがいる)

うまくやらないとツメ折ったりダッシュボード傷だらけになるから
あらかじめあたりそうな部分はガムテープでも貼って保護しておくこと

507 :504:2006/11/18(土) 19:53:19 ID:syahSWMD0
>>506さんが丁寧に教えてくれてるから、整備書うpしなくても大丈夫そうだね
頑張って作業をやってね!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:10:19 ID:2g8NzmCs0
>>507
あ、なんかでしゃばったマネしてごめんね…。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:16:13 ID:NdSv0LdFO
配線図でスーパーカスタムとリミの違いが解るのってありますか?メーターのメインハーネスが違うみたいなので…スーパーカスタムとリミじゃECUから全て違うのかな?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:28:41 ID:LBG7kYY90

クラッシュパネルに色塗りたいんだけど、外し方分かる人いますか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:16:48 ID:rwQBOcUE0
朝一にエンジンを始動したらマフラーから白っぽい排気煙がすごい勢いで出ます。
どこか悪いんでしょうか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:27:38 ID:bg/e1c2bO
平成7年式のリミテッドが欲しくて中古車屋さんに頼みに行ったら100万くらいじゃ買えないよって言われました、走行は13万km以上走ってるのが狙い目だと言われました 個人的には最終型のリミテッドが欲しいんですが、、

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:37:30 ID:i2A//58T0
ワゴンに興味なくて相場知らないんだけどリミテッドって高いんだね。
オレH8のS-GL 4wd ディーゼル1オーナー 8万km Nox.Pm法対策済みディーラー車 豆に整備してた記録簿付で車両100だったよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:41:26 ID:RwXczSIX0
>>509
メーターの配線はアナログorデジタル(オプティトロン)の違いで配線は変わる
同じ仕様のエンジンだとECU自体は変わらんと思うけど

>>510
クラッシュパネルってどこの部分?

>>511
それは煙じゃなくて湯気。気温が下がると出る。よって正常

>>512
中期のLTDで走行13万ならもっと安いのあると思うが
カーセンサーで相場調べてみ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:12:25 ID:lYbsVO2WO
>>504
>>506 ご丁寧にありがとうございます。明日挑戦します!
>>512中期型リミは100万以内は探せばゴロゴロありますよ!

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:41:44 ID:IS/tHQBeO
>>514
ECUは同じなのでしょうか?パワーイージーアクセスシステムやメーターからエアコン全て最終リミにしたいんです…

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:48:15 ID:RwXczSIX0
>>516
まったく未確認だが同じ仕様のエンジン、ミッション、年式ならECUは変わらんと思う。
LTD部品総移植についてはかなりお金と手間がかかると思っていい。
どうしてもやりたいなら気長にヤフオクなんかで部品取り車でも探すかLTDに乗り換えるほうが現実的

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:38:15 ID:aVLptKkz0
納車しました。ハイエース最高!です。
今まで、このスレでお世話になったので、色々とレポしていきます。
88ハウス制の4500K/35wのHIDキット44000円です。
HID化しましたのでレポします。
私の車はH6年のハイワゴンに、最終型のフロントマスクに変えてます。
取り付けの際問題点がいくつかありました。
最終型のヘッドライトはマルチリフレク式のヘッドライトですが、
純正H4バルブの先に、金属製のシェードがついてました。
それを取らないと、HIDバーナーが付きませんので、取ろうとしましたが非常に取りにくいです。
シェードのアーム部を曲げてなんとか取りました。
HID自体はバッ直で取り付け、配線も難しくないです。
ハイエースはバッテリーが室内なので、配線も室内になりうまくする配線必要があります。
HIDキットのメーカーにもよるのですが、配光が少し乱れてます。
純正HIDではないので、配光クオリティーは劣りますが、全然明るいし非常に綺麗です。
ただ車検対応のHIDキットですが、光軸の乱れにより、車検に通らないかもしれません。
その場合、純正のハロゲンに戻す必要があるので、シェードとH4ハロゲンは置いておくことを薦めます。
光軸調整は、後期型ヘッドに替えても運転席助手席奥にある穴2箇所で調整できます。
参考までに、

ちなみに質問ですが、
最終型ヘッドライトで、HID化し車検に通った方いますか?


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:11:08 ID:bg/e1c2bO
515さんご回答有り難うございました!しかし平成7年式でリミテッドとはいえ100万は高くないですか?

520 :515:2006/11/19(日) 16:17:25 ID:lYbsVO2WO
>>519 100万で買えるって事だったんですか。勘違いしてました。
だいたい前期40万、中期80万、後期150万、最終230万位じゃないですか?
逆に中期くらいなら過走行がオススメかと!

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:55:05 ID:nOuoKvqTO
9年式の4駆ワゴン乗ってますが ラテラルロッドのボディー側のボルトが抜けないんですけど どなたか外し方ご存じの人いませんか?


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:55:35 ID:IS/tHQBeO
>>517
ECUが同じならそう手間はかかならそうですが…なにしろ最終リミはタマ数少ない上に部品取りがなかなかでないですよね…乗り換えたほうが早いのはわかってるんですが特装なので…
リミの移植部品のみで100万いきますかね?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:56:24 ID:bg/e1c2bO
520さん書き込み有り難うございました!ハイエースは高いんですね、頑張って探してみます!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:16:25 ID:6cnQmPbo0
>>514
ごめん。クラッシュパネルよりダッシュボードのほうが一般的でした。
メーターパネルのはず仕方は上記の解説もあるし、WEBでも写真付をみつけたのですが、
出来ればダッシュボードを一旦外して表面のザラザラをスムージングした上で塗装したいのです。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 07:33:04 ID:jZvef6ybO
やめたほうがいいんじゃない?すぐ傷がつきそう
(´□`)

526 :524:2006/11/20(月) 11:07:12 ID:6cnQmPbo0
ラッカースプレーじゃないですよ。
ウレタン塗料をガンで噴くのでバンパーなんかと同じだと思うんですけど。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:10:41 ID:wTw8rqjLO
>>526
DIYでつか?


528 :524:2006/11/20(月) 21:22:57 ID:6cnQmPbo0
DIYだけど一応木工家具も造る家の内装建具屋です。
手先に関しては自信あるんだけど・・。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:40:34 ID:wTw8rqjLO
>>528
ダッシュB完全に外して、airコンプレッサー&ガン&バフが有れば問題なしだと思いますよ。
ただ、季節がね…。
ブースが有れば、いいけど…。
なければ、4〜5日かけて根気よくですよ。
塗装の仕上がりは、下地が基本でつよ。
作業経過でも、レポよろ。
がんがれ!!!

530 :524:2006/11/21(火) 00:08:48 ID:Vbc+GI/+0
>>529
がんがるわw
airコンプレッサー&ガン&バフは知り合いがもってるよ。
でも季節がね。しかもオレんとこ豪雪www
春までおあずけです。

外し方の情報知りたいです(´д`)

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:38:07 ID:8b/WGoYH0
>>530
ディーラ行って、整備書をコピーってもらえば

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:36:46 ID:ryRNBTlaO
>>531
メーター関係の配線図のコピーなどもディーラーでもらえますか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:00:17 ID:f1Y5V7a20
>>532
そのくらいディーラーで聞けば済事なのに他人に調べさせようとは随分と甘えた奴ですね

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:26:15 ID:47J1ibTcO
>>532
もらえまつよ!

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:27:02 ID:f1Y5V7a20
>>534
オマエいい奴だな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:36:12 ID:ryRNBTlaO
>>534
ありがとうございました。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:54:07 ID:IAdO0Rrw0
ぎゃぁぁあぁぁっぁxxヽ(`Д´)ノ

ABSの警告灯が点灯して消えないよー。

どうしちゃったの? どうしちゃったの?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:10:25 ID:kKNhcYGPO
80キロくらい出すと運転席の辺で隙間から風入ってくる音がするんですけど同じよーな人いますか?これって修理しないといけないですかねぇ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:16:29 ID:mnHk3P0p0
>>537
ABSのヒューズ切れてない?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:35:22 ID:EpTNx+53O
バッテリーのアース外れかけてない?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:43:36 ID:SDPzwLHRO
ハイエースの中期リミテッドのパールツートンが欲しい(..)高いのかな( ̄〜 ̄)ξ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:25:05 ID:RgHddqcg0
オートマシフトノブを替えてる人居ますが、どこから出てるメーカーでしょう?
知ってる方いますか?
ちなみにワゴン中期型です

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:25:48 ID:RgHddqcg0
↑ウッド調のシフトノブです

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:21:20 ID:gPbezoyqO
ウッドが付いてます。
雑誌にたくさん載ってます

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:02:14 ID:9xTbejpzO
100系のエアサス、油圧って出てるよね?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:13:24 ID:EhZ1qftAO
>>538
オイラはドア周りのシールゴムがヘタって交換したら
多少良くなったよ
工賃込みで15k位でいけたよ
>>541
中期リミテッドなら込み100〜150万前後かな


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:26:09 ID:cxL5I0OuO
15万?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:49:06 ID:QbuC6v2H0
>>547
1K=100円

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:34:05 ID:gPbezoyqO
1500円?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:54:34 ID:sd4MXw2E0
`の単位は1000じゃねーの?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:53:23 ID:gPbezoyqO
>>550世間一般ではそうでしょうが
ここでは違うのです。
私も含め皆ハイエース海苔ですからねw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:04:14 ID:bUZOx/0W0
Kはケルビン

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:47:01 ID:P8PdXSi+O
初年度登録から十年たつと車検うけられないの?特定地域だけ?11年式のスーパーカスタム買ったばっかでものすごく心配です

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:59:46 ID:u5XDqMatO
>>553
車検証に使用可能期限書いてあるでしょ?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:49:40 ID:/GmHB8aN0
>>554
H18年5月だって・・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:33:54 ID:kUAB9SSRO
田舎すぎてなのかわからないけど書いてないんですけど
(´□`)

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:56:53 ID:v6yQhGl1O
書いてなければ規制対象地域外ですよ
羨ましス

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 15:37:35 ID:kUAB9SSRO
ラッキー(^ワ^)
田舎でよかった。山と川しかないよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:32:08 ID:u5XDqMatO
最終の1KZ冷却水減らない?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:40:35 ID:cjdlRcEIO
みなさんに意見を聞きたいです。
グレード・S‐GL
年式・10年
走行・20万キロ青白ツートン
検査・来年6月
2駆
AT
2インチローダウン
15インチメッキデイトナ メッキパーツ多数
ベルト・水ポンプ類交換済
30万で買わないか?と薦められてます。買いですか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:41:27 ID:/y0J/Ejj0
【社会】路線バスと高齢者送迎100系ハイエースが衝突 負傷多数…奈良

24日午前、奈良市内で路線バスと送迎用ワゴン車が衝突、少なくとも16人がけがを
した模様。午前9時半ごろ奈良市五条畑2丁目で奈良交通の路線バスとデイサービス
センターの高齢者送迎用ワゴン車が衝突した。消防によると路線バスには乗客と
運転手25人、ワゴン車には7人が乗っていた。このうち16人がけがをした模様で、
うち2人が重傷となっているが命に別条はないという。現場は緩やかなカーブで
路線バスの運転手によると、ワゴン車がスピードを落とさずに突っ込んできたという。
ワゴン車は要介護の高齢者をサービスセンターに送る途中だった。

http://www.ytv.co.jp/press/kansai/D2142.html
http://www.news24.jp/71857.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164340774/

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:44:16 ID:bOJwWOtH0
最終のスーパーロング、ハイルーフ、ガソリンに乗ってるんですけど、
これのバッテリーで一番大きいのはなんて奴でしょうか。
そろそろ弱くなってきたもので。

常にカーナビだなんだと使ってるからでしょうかね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:20:02 ID:eWnPOJeE0
>>560
2.7リッターのガソリンなら買い
それ以外ならやめておいたほうが基地

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:38:59 ID:zPiB+Uq+O
>>562
75か80が入らないかい?
寒冷地仕様なら80×2が入って(・∀・)ウマーなんだが
……70×2かもw


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:41:29 ID:jwzqvLNY0
>>563
ハイエースにそんなエンジン積んだモデルはないぞ
(レジアス系を除く)

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:33:21 ID:bOJwWOtH0
>>564
75か80ってのでいいですか?
なに見ればわかりますか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:16:48 ID:29IjXXsZO
ハイエースってメーターとか最終型のリミ以外平成6年ぐらいから同じアナログメーターだょね…最終乗ってるけどなんか悲しい…トヨタは商売上手…ちなみに最終のスーパーロングはリア周り中期だし…

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 07:32:53 ID:WQm7PS3NO
PIAAのHIDの適合表みたらハイエース取付不可になってるんだけどなぜ?店に取付断られたんですけど
(´ω`)

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:05:05 ID:af0Rrqgx0
>>562
1KZは105なんだよ、入るじゃね105
>>565
あるよ200系は標準エンジンだお

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:35:08 ID:3+QjBcjEO
平成10年式の200系?




プ

571 :565:2006/11/26(日) 10:36:47 ID:9a2RjYiy0
>>569
ああ2TRな。すっかり忘れてた…ってここは100系スレだwww

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:56:16 ID:4bNqTese0
>>568
PIAAのHIDバーナーの形状がわからないからなんともいえないが、
多分、バーナーのH4のケツの部分がフレームと干渉するからつけれないんだと思う。
メーカーによりその干渉不具合をクリアした商品がある。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:12:46 ID:TZeJimxf0
SGLだがディーゼルなので、カーステが聞こえん。

リアのスピーカーとか、なくていいんだから、
フロントにその分も配置してくれヽ(`Д´)ノ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:12:48 ID:WQm7PS3NO
それは、電装屋に言ってくれ
(~ヘ~;)

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:46:53 ID:B/vb8ugBO
PIAAの6200KのH4切り替えタイプつけたよ、最終にね。ただ、バッテリーが助手席の後ろにあるし+の延長が必要なくらいでした。あとは、カプラーが付くようにしか、付かないよ!配線の延長あるし、店では、メーカの保証の関係あるし、断られたんじゃない?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 04:06:05 ID:4mi3KiTeO
すいません。
携帯からでログ読まずに質問です。
オデッセイから広さに惹かれて中古で100系ワゴンに買い替えを考えているのですが、社外キット等使わずにフルフラットにすることは可能でしょうか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 05:10:42 ID:LXdCMJvgO
>>576
キャプテンシートではない8人乗りならフラットになると思います。オデからの乗り換えであればかなり広く感じると思います。ホイールベースは短いですが…

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 05:51:05 ID:x2IZ4d9FO
575
アースは、ボディアースで大丈夫ですか?HIDは、バッテリー直と聞いたんですけど?バーナーの裏は、余裕がありましたか?羨ましいなぁ
(^∧^)

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:51:57 ID:aqhY7L61O
>>576
リミテッド以外ならフルフラットになります
リミテッドも一応フラットにはなるけど2ndシートの
アームレストが邪魔でフラットにならないよ


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:42:26 ID:+fhR1rZh0
>>576
何をもってフルフラットと言うのか分からんが
1〜3列シ-トをフラットにしてつなぐ事なら出来る。
後は>>577ハンと579ハンのいうとおり

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 07:47:12 ID:E5vaB2RJO
8人海苔ですが、フルフラットにはなるものの、寝るには少しデコボコしてます。
遠出するときは厚手のマット積んでます。バンの方が平で寝心地ヨサソzzz…。

ところで、みなさん車中泊するとき、どちら向きに寝てます?
やっぱり、進行方向に足向けるのが多数かなぁ?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:20:39 ID:e96EElK+O
最終ワゴン乗ってるけどセンターコンソールちゃっちくない?取り外したいんだけどミラーのスイッチのリアヒーターのスイッチがあるんだよね…なんか安っぽいからいらない…

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:17:45 ID:KSlmHha2O
>>582
あれで小さいか…?
他車種と比べてもかなり大きいと思うが。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:48:36 ID:e96EElK+O
>>583
すみません。見づかったですね…安っぽいって意味です。ちゃっちー

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:20:27 ID:KSlmHha2O
>>584
ごめwwちっちゃいに見えたwww
スーパーカスタムならLTDのを移植すると安っぽくは見えないと思うよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:09:36 ID:e96EElK+O
>>585
リミのははなんか貼ってありますよね!ドアのウチ張りの素材と同じ感じの。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:31:45 ID:geoTO2lRO
リミのフロント周りの装備全て移植する場合100万ぐらいかかりますよね?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:15:03 ID:dq0e8FuP0
>>587
つ HFC

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:04:50 ID:zkQX9kirO
>>587
何回おなじ質問してんだ?
ここまで進歩のない人間はじめてみたぞ
そんなやつが特装なんて素人お断りの車のるんじゃねえよ

今手元に200万あるなら近所の車屋にたのめ
ないならあきらめろ
以上

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:30:09 ID:MlRlfqgXO
>>587
冷たい言い方かもしれないが…。
>>589
に、同感でつ。
何回、質問しても金額は変わらないと思うし…!
ヤルならヤル!
無理なら、諦める!
簡単な2択でつよ!!


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:14:36 ID:E8pTOPJgO
お疲れです
最終ワゴン乗りですが、クーラント液の減りが早いですね(@_@;)乗り方にもよるでしょうけど

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:38:54 ID:MlRlfqgXO
>>591
ただの、故障でつ。
要修理。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 02:47:25 ID:gCDzJ23FO
やるならやる??もう100系いらん。俺先に200いくわ〜。さいなら庶民共

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:19:28 ID:eZPOsRknO
(笑)




595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:33:02 ID:gdgtUHS/O
>>593
久しぶりにワロタ
おまいおもろいな〜
100萬用意できないヤシが庶民〜ってWWW


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:47:24 ID:8QHbn7OhO
100系乗りは庶民で200系のりは違うみたいょ?笑

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:43:30 ID:eZug0hQa0
リアスピーカーを交換したくて、3列目シート横まわりの内張りはがすのが非常に難しい・・
電動カーテンもついてるし、誰か詳しい方いますか?それかHPでも

おながいします

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:31:17 ID:BZbXQnFmO
>>597
内ばり全部外すのは少々マンドクセなので
スピーカー交換だけなら端だけ浮かせて手を突っ込んでやればいいと思うよ
間違っても表からグリル部分だけ外さないようにしてね。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:01:43 ID:wNYyM3bF0
サテライト式のスピーカーに交換するので、一応全部はがしてしまいたいのですが・・
まぁ明日も作業するので、とりあえずやってみます。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:06:47 ID:V97+bSfs0
>>597
ディーラー行って整備書見せてもらうのが吉

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:26:36 ID:V3kouifbO
質問です。100系ハイエースバン(緑ナンバーで1.25tの商業車)に乗ってます。ヘッドライトのバルブ?を交換したいのですが種類(H4とか)がわかりません。教えてください!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:32:58 ID:EbPIRaugO
>>601
カー用品店に車で行って聞くのが一番早いのだが

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:43:56 ID:V3kouifbO
↑確かにそうなんですが(;^_^Aハイエースに詳しい方がたくさん集まってるスレだと思いまして。知っている方いたらよろしくお願いします。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:16:29 ID:nFx4UKka0
>>603
だからそれだけ聞いてどうしたいんだ?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:49:24 ID:V3kouifbO
↑は?交換したいって書いてあるだろ ちゃんと読めばか それとも漢字が読めないかW

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:32:54 ID:nFx4UKka0
>>605
だから>>602さんがカー用品店行けって書いてあんのに
>>603で訳の分からない事を書いてるから聞いただけだよ?
それがどうしてバカになるの?
バカは貴公の方ですよ。

他人をバカ呼ばわりする前にきちんと真意をきかせてくださいな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:39:00 ID:EbPIRaugO
>>606
変な奴にレス付けちゃったみたいで後悔してます。
以後この人は無視します。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:14:18 ID:Kv378zU4O
本当は、知らないだけ?意地悪は、無視。H4ですよ。間違いないです。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:04:49 ID:V3kouifbO
↑H4ですか(^O^)ありがとうございます 変なやつは無視します。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:18:14 ID:x0EAdqbA0
今日も自演のオンパレードなのか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:02:38 ID:Kv378zU4O
↑は?意味がわからん。迷惑

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:15:22 ID:PPjQy1Ax0
すげぇ
600まで自演で伸ばすとは
ある意味根性入ってる

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:30:30 ID:Kv378zU4O
自演?
まじしつこい↑
600までしつこいってすごくない?納豆のねばねばか金魚のフン

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:51:33 ID:Tk91iz8L0
100系乗りならエアーの吸入口のボディ同色加工は当然のチューニングだよね

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:02:12 ID:XRqGZ4fx0
車板の厨の多さと粘着性の高さは他板を圧倒する。触らないのが一番。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:29:17 ID:wgBQrJccO
今日、スタッドレス予約しました。まぁ、四駆です。今回、レボAにするか、Xアイスかなり迷いました、なぜなら、MZ-2の片ベリとか、磨耗の弱さが、あったので・・・。BSスキだけど、値段同じだったので、今回は、ミシュランにしました。履いてる人いたら、感想おしえて。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:38:45 ID:uC8Dui9o0
>>616
最新のは知らないけど8〜10年前のミシュランのスタッドレスは
減らない、喰い付かない、夏でもOKなタイヤでしたよ(w

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:18:27 ID:abf5YGv30
俺、スタッドレスはトランパスのミニバン用のやつなんだけどダメかな。
ミニバンとかRV用でで215/70R15ってあまりないんだよね。
普通車用のやつだとグニャグニャするし。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 09:32:02 ID:VnNty3oG0
>>616
俺はずっとX-ICEだけど雪の無いトコ走っても静かでいいと思う。
ただアイスバーンは少し弱いような気がするけど
普通に積もってる所はかなり走ってくれるよ。
最近のはREVO1とかはいいけど昔のMZ-01とかすごく滑って怖かった。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:52:21 ID:YN9mAjt30
>>618
ダンロップのDSVシリーズが有るよ。
何か硬そうだけど昨日突然の大雪で平湯から帰ってきたけど結構頼りになるね。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:28:30 ID:fZe9/xVpO
ぐにゃぐにゃ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:55:54 ID:g+on2IZ/0
はじめまして。H4年式ハイエースワゴンに乗っているのですが、 
ライトをつけた時にテールランプを点灯させるアンプ?
とか言う部品が壊れたみたいなのですが、どうやって交換すればいいでしょうか?
三列目の床下にあるみたいなのですが、内張の外し方など教えてください。
また、そのアンプとか言う部品は解体屋にいけば手に入りますか?
教えてください。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:37:11 ID:yxaXIj4ZO
解体やには、ハイエース自体ないんじゃない?おんぼろでも外国行きがおおいから

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:15:46 ID:Hho7FBCoO
みなさんはどんな風にいぢってますか?自分のは運送会社の商業車なんでトラックっぽくいぢろうかと。カーテンやマーカーとか付けてw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:33:12 ID:NAAzWd5WO
ハイセンスですね(´ー`)

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:46:40 ID:ezZt5nHfO
はいw 下品なDQN仕様でw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:52:39 ID:+oqRl6FQ0
あげ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:29:12 ID:0V353QSA0
H7年の2400のガソリンエンジンのハイエース中古でかったんですけど
燃費がわるわるですね。通常で5k/g。
今日車内でテレビ見ていて3時間アイドリングだけで1/4減ったんですけど
なんかおかしいのかな。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:44:05 ID:GQXDmewJ0
>>628
そんなものです。
暖房のためにエンジンかけるならFF式ファンヒーターを買いましょう。
バッテリーはサブバッテリーを積みましょう。
しめて40マンもしないはず。
その投資ができないなら、身の程を知れという事です。
あきらめましょう。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 06:05:06 ID:Q6ISmz4zO
>>628
当方、3000V6ターボのE24キャラバン所有してますけど、その燃費ならVG30の方が燃費良いですね…
横浜市在住ですが、どんな状況でもリッター6〜7は走ります。
ただ、燃料を気遣った運転をしてもリッター8が限界なんですけどね。
そろそろハイエースに乗り換えようかと考えていたのですが…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:09:04 ID:bN3V3lD50
11年前のガソリン車だしね (´・ω・`)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:28:47 ID:HNMBt7q80
>>630
V6ターボって…
VG30-DET載せ換え?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:17:16 ID:bCt285zD0
●○   ○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球1個買えないような貧乏人wwww


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:05:51 ID:dGSYfVUYO
>>632
たしかGTクルーズにVG30ET仕様が無かったかなぁ
間違ってたらスマソ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:10:50 ID:XG02aFbv0
>>632
E24のv6はVG30Eのみですよ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 04:37:42 ID:YxJtxHwcO
ベロフのHID入れてる人いますか?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:44:25 ID:Q7U6XCI3O
 
15インチホイールについて質問ですが、オフセットはどのくらいのがベストでしょうか?
 
ちなみに5穴のロングバンです。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:52:00 ID:CAmgon4HO
北海道ナンバーですが、千葉に越して来ました
ディーゼル規制で千葉のナンバーには出来ないそうです
このまま北海道ナンバーのままで、規制区域内を走行して大丈夫ですか?


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:47:59 ID:qvR2Hp+iO
質問が3つ連続なのに誰もこたえられなくて残念。俺もわからない
(-_-;)

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:58:07 ID:qisq12uK0
>>638
都条例で引っかかるからナンバー関係なしに乗り入れがアウトじゃない。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:37:10 ID:Bu3i4fz60
さんざん既出だとおもうけど教えて?RZH101TEMS付には
よく出てるビル足セットを装着することはできない?


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:40:51 ID:vE90CV/0O
>>638
実家が北海道とかだったりする?
実は俺も北海道出身なんだけど、冬だけ神奈川に出稼ぎ来てるんだよね。
車検は実家の方でやってるから関東に住んでても問題なく乗れますよ!

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:05:40 ID:bWmHiNdt0
>>642
えっ!対策済みでないと規制区域は走れないでしょ。
保管場所の国の奴とは違うよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:06:25 ID:nIaFpDqP0
>>638
ワゴンならいいんじゃない?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:20:07 ID:bWmHiNdt0
本人出てこねーからレスいらんな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:51:24 ID:BaVsQNZj0
100系ハイエース中期ですが、リアルームランプの蛍光灯明るくしてる方居ますか?
LEDは蛍光灯ですので無さそうなんで、勝手にワットの大きいもの付けても大丈夫なのでしょうか?
ちなみに今付いている蛍光灯の型番です。
FPL13EX-D
誰か試した方居ますか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:16:00 ID:uPTTkW550
俺はシャンデリアをぶら下げてるからなぁ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:22:46 ID:bWmHiNdt0
へんなの

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:35:53 ID:Any/+szR0
>>646
その型番、純正品?パラライト品番だな。もしかしてワゴンはこれなのか?
漏れは中期バンのS-GLだけど、FL-6Wが純正だった。
古くなったのもあるけど、品番FL-6Dに換えたら格段に明るくなった。
ワットを上げる事は、蛍光管自体の長さが変わるので、物理的に取り付け出来んのでは?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 03:22:46 ID:CdvsIep90


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:25:36 ID:ClKHftpX0
>>649
だからシャンデリアですよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:48:02 ID:1DLOSrT+0
100系でガソリンを買うのは負け犬だな
1kzと比べて馬力がない、トルクがない、粘りがないの3ない運動だし
唯一1kzに対するアドヴァンデージは性能には全く関係のない部分だし
120馬力、20.2`で1850`を走らすにはムリがあるよ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:38:55 ID:5LLOzMPn0
>>652
NOx・PM対策地域内なんだから仕方ねぇべ
たしかに1KZと比べて勝てるのは静粛性くらいだろうな
あと自税も安いか
1KZのスペックは馬力130のトルク29前後だったか?
馬力は10程度しか違わんがやはりトルクの差は大きいな

654 :642:2006/12/14(木) 20:44:16 ID:yEdzFxAVO
>>643
いやいや、現に自分が乗ってるんで大丈夫ですよ!
ちなみにワゴンです。
バンは無理みたいですけどね…

655 :かえで。。。:2006/12/14(木) 21:02:28 ID:Ev3c1CU+0
今時100系乗ってるのって職人だけだろw

虚苑gの職人 w

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:07:47 ID:mLnWAneq0
おまいは向こうでショボーンでも貼ってろ!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:51:23 ID:iSFIEtFuO
100系が好きで乗ってる人もいるんだから負け組とかどうかと思うょ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:52:26 ID:TtlxoFoR0
100系好きも200系好きもそれぞれ好みだから何でもいいじゃんよ
むしろグレードで人括りにしようとする人の方が方がゴニョゴニョ

659 :638:2006/12/15(金) 20:17:25 ID:JtqglX4KO
生理痛で遅れましたが、10年目S-GL乗りです。
16000円の道税を払い車検は千葉でやってます。
首都高とか都内に入れないの?
八王子付近でNシステムくぐっちゃったけど、逮捕されませんか?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:54:36 ID:4LIortS2O
俺も、最終リミ四駆のりだけど、何で負け組?意味不明!俺、ヨタグループやし、駐車場の関係でヨタにのらなきゃならないし・・・。最近のヨタスキじゃないし、あえて100!負け勝ちは、格差社会だし、勤めてる会社しだいじゃない???

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:23:02 ID:ABpMnQxH0
>>659
バンなら駄目ですよ。
もし検問や他の違反で止められたらOUT。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:32:30 ID:ABpMnQxH0
ここ見れ
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/regulation.htm

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:48:17 ID:nbyS+tLnO
質問です
F車高を上げたいのですがトーションバーの調整ナットは
締め込む方、緩める方どちらに回せば良いでしょうか?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:04:54 ID:jyWohnc6O
>>660
最終リミいいですね☆
ところど最終リミと最終スーパーカスタムのECUって同じですか?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:39:24 ID:CbKsQJzd0
>>663
緩めると下がる
締めると上がる
ちょっとはググりなさい すぐ見つかるよ

ジャッキアップして前輪フリーにしてナット回す
降ろしてちょっと走って左右高さ確認
馬掛けることを忘れずに!
俺は昔、ガレージジャッキだけでやって倒したよ(車高高くて助かった)

左右の高さのバランスとかはナットの回転数で単純に同じにならないから
繰り返し何回もやることになる可能性大

平坦で安全な場所で頑張って下さい

666 :チェン:2006/12/16(土) 18:31:00 ID:IwufbfP80
SGLで一番人気の色って何かな?シルバーツートンかダークグリーンならどっちがいいのかな?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:09:33 ID:3GETJRLCO
ダークグリーンに一票

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:17:42 ID:4WI4U1ew0
じゃ俺は後期SGLのマーベラスツートンに一票

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:46:29 ID:AMIALDVYO
漏れも
>>668
に1俵

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:49:51 ID:HCMxfuAH0
ライトグリーンメタリック

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:51:01 ID:HCMxfuAH0
↑にクリアテール+メッキパーツで涼しげ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:00:47 ID:3GETJRLCO
おまえら愛車何キロ走ってる? 漏れの愛車は後数か月で20万キロに到達するんだけど、そろそろ買い替え時期かな?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:06:53 ID:4WI4U1ew0
>>672
後期SCLガソリン 132000`

ハイエースはぶっ壊れるまで乗るが吉

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:32:01 ID:3GETJRLCO
>>673
ぶっ壊れるまでか・・・
 
お気に入りだから、まだまた乗り続けたいんだけど、最近エンジンオイルの消費が早くてね・・・代替するか修理かで悩み中なんだよね
 
6年式SGL

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:36:45 ID:gIaVD7HT0
>>672
ただいま21万`(H11年式1KZ)。いたって調子いいですが、規制区域内のため
次回H20年の車検はアウト。まだまだ乗りたいし、山奥にでも住所移すかのぉ…。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 01:15:23 ID:oQudalOp0
質問したいんだけど、
高速で100`巡航してる時って エンジン何回転ぐらいなの?ガソリン車で。
自分のはタコなしの安いヤツなんで。


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:53:12 ID:RY2Tkfa40
2300

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:36:02 ID:8wuuJXRPO
>>672
H4年カスリミ
只今21万キロ
ウーポン、噴射ポンプ、グローを替えた位でエンジン絶好調
まぁ足回りはブッシュのヘタリからゴトゴトしてるが…
来月最終型カスリミに乗換えますよ(*´д`*)


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:04:39 ID:FmBJsNlBO
>>678
最終リミまだ高いですょね?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:16:59 ID:DX24oibGO
ハイエースバンのヘッドライトのバルブを交換するため、グリル等全部外してヘッドライト裏のゴムも外したんだけどコネクターが外れない!誰か教えてください!

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:08:11 ID:JD7YJOM90
>>676
2RZ 4ATで2800くらいだったかな

>>680
固着して外れないんだね。とりあえずコネクタ付けたままバルブを外しちゃいましょう
ちょっとコツがいるけどブーツをめくってスプリング外してやればバルブだけ抜けます
あとはバルブを直接持ってコネクタを引っこ抜けばやりやすいかと
それからケガしないように手袋は必須ですよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:19:49 ID:It7Vjrjc0
>>680
そんな面倒くさいことを平気でできるんだから、こんなところでわざわざ聞かなくても調べ方だって朝飯前だろw
1人でスレをホシュして御苦労だなw


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:22:12 ID:It7Vjrjc0
ざっと読ませてもらったが、このスレって、くだらない質問ばっかでホシュしてるねwwww
携帯から打ってるスレ主がくだらない質問をときどき書いているだけwwww
他のスレ読んでごらん、こんなんじゃないから
自分じゃわかってないつもりでも笑い物だよ
ま、お一人でご苦労さんとは言ってあげるけどさwwww

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:26:43 ID:DX24oibGO
↑ありがとうございます そういう手があったか!早速やってみます。ついでにもうひとつ聞きたいのですが今回交換するバルブは千円くらいで買ったやつなんですが多少白っぽく、明るくなりますかね?5200ケルビンて書いてありますが。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:57:36 ID:COYN+SNh0
安い電球は明るいかと聞かれたら超明るいとは言えないな
ま、ノーマルよかマシな程度と思ったほうが良い

5200Kならそこそこ白っぽいけど、雨の日は逆に見難いかも

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:01:26 ID:8wuuJXRPO
>>684
ケルビンは明るさよりも色温度だから5200Kだと
かなり青いかな>>684氏の言ったとおり雨の日がちと辛いかも

>>679
まだ高いっす
14年ですが総額280万越えました(*´д`*)アハァ


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:50:11 ID:FmBJsNlBO
>>689
やはり、そのぐらいは、いきますね。最終リミはかなりいいので買う価値あると思います。オプティトロンメーター綺麗ですし。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:47:30 ID:DX24oibGO
電球ね件、サンクスです。確かに青は見づらいみたいだね。HIDで3万Kとか見かけるけどやばそう。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:53:58 ID:gC7/cuELO
平成7年リミテッド欲しいんですが値段はいくらぐらいするんですか?詳しい方教えてください。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:19:16 ID:tSP6hHbYO
私のバンは260000KMまぢかですがピンピンです。
走り続けたらどこから故障しますか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:53:33 ID:2ETKxjiUO
最終リミのコンライトってどんな機能ですか?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:02:04 ID:P1VnPJy+0
>>689
程度によるけど50〜100万くらいで買えるんじゃない?
カーセンサー、GOOあたりで調べてみて

>>690
一概にどことはいえないけど今まで手を付けてない部分は注意した方がいいでしょうね
とりあえずは定期的な点検をお勧めします

>>691
コンライト=オートライト
ディマースイッチをAUTOにしておくと周りの暗さに応じてスモール、ヘッドライトを自動で点灯、消灯させる機能
トンネルの続く高速なんかでは便利

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:55:59 ID:2ETKxjiUO
>>692
お答えありがとうございます。暗さに反応するんですか?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:20:45 ID:ZTolb44CO
最終ハイエースの取説っていくらで買えますか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 05:54:59 ID:nW5KnXNzO
>>693
そう、周りが暗くなると点灯して明るくなると消える
最終型だけじゃなくて100系は初期型から付いてたよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:17:53 ID:ZTolb44CO
オートライトって後付けできないんでしょうか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:45:13 ID:27P4peXQ0
>>696
出来る
スイッチレバーとセンサーと電気の知識&器量があればOK

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:11:07 ID:ZTolb44CO
マニュアルエアコンからオートエアコンにするのは可能でしょうか?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:41:10 ID:/b5KILU2O
>>698
可能ですよ
でも費用対効果を考えるとおすすめできません

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:08:06 ID:SoM8rh3k0
>>694
HFCの売買コーナーに出てたよーな気がスル

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:23:48 ID:ZTolb44CO
>>699
可能なのですか?工賃が高いのでしょうか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:56:41 ID:MNHLovDI0
>>701
明日の10時過ぎにあなたが2ちゃんねるをしている携帯電話で、トヨペットかネッツ(旧ビスタ店が好ましい)に
電話すれば教えてもらえますよ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:53:56 ID:7gYTsHVa0
>>701
可能かと聞かれれば可能です
但し、1から全て揃えるのならトンデモな金額がかかるでしょう
レバーがボタンに変わる程度で数十万以上かけても良いならどうぞって意味です
知識があれば別ですが「工賃が〜〜〜」等の人任せならやめたほうが良いです

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:13:54 ID:x3Gj5E14O
20万キロ越えしてる奴らいてなんか嬉しい。
 
俺のSGL、エンジン積み替えて30万越え目指すかな…近々、自動車屋に相談しに行ってみよう。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:40:01 ID:0SJANVxy0
>>704
いくら掛かるのかレスも宜しく。
オーバーホールなんかも出来るのかな?
ま、出来るだろうけどピストンの磨耗とか考えたらどうなんだろ?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:49:54 ID:CQGKdb8CO
自分が乗ってた商業車としてのハイエースは55マンキロまで乗りましたよ!

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:20:26 ID:CQGKdb8CO
以前、ヘッドライトのバルブ交換について質問した者ですが 無事交換できました☆ありがとうございますm(__)mご指導いただいた通り、バルブから外した方がやりやすいですね!ちなみに色の方なんですが青白いかもしれません。夜になったら確認してみます。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:16:14 ID:dQw7gecfO
>>707
パンツの色も青白?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:33:18 ID:gMmp/BBj0
おいらは青いライトは好きだな。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:21:30 ID:HBspFowy0
>>709
雨の日死ねるけどな。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:30:42 ID:bjIFVKSW0
>>710
轢かれた人?
それとも青いライトの中の人?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:36:28 ID:agUe/hwKO
ハイエースってリミ以外ほとんど安っぽいアナログメールだょね↓せめてGぐらいまでつけてもらいたかったな↓

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:02:03 ID:Kjh5jPXSO
>>712
アナログメールって??
まぁ多分メーターのことだよね。実ハイメディクにもデジタルメーターが付いているのはあまり知られていない事実

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:16:31 ID:geVP1NvR0
>>712
デジパネは見づらいし、機能的にも劣るから
むしろリミテッドでもOP扱いして欲しかった

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:23:53 ID:fQlHyBu70
ハイエースってむかしリヤサイドガラスのスライドってメーカーオプションだったの?
今のハイエースって標準だよね?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:21:27 ID:Fynaa4QMO
内装なんだけど、最終リミだけ!!なんであんなに高級感あるんだ。オプメータにウッドパネルにコンビハンドル、足回りには、電子制御サス、乗り心地高級車ぽいし、ハイエースらしくなくない?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:59:51 ID:Ad7EDmMBO
>>716
最終型だけじゃなくどの型もカスタムとリミテッドの差は激しい
まぁグレードも少ないせいもあるが
一応リミテッドはクラウンのロイヤルサルーンに準じた
装備クラスになるらしい
ちなみにTEMSとキー連動電動ティルトステア&電動シートは
初期型からリミは標準だよ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:05:14 ID:lmr/8TtD0
ところがそのリミテッドが一番実用性に乏しかったりするのが面白いところで
ドアミラーでもいいならリビングサルーンEX
カリホルニアミラーがいいならスーパーカスタムG
が一番人気だったりするんだよね

719 :新米:2006/12/22(金) 02:03:11 ID:JJsZ1ZOVO
H10リビングサルーンの3000ディーゼルターボ(走行150000)乗ってるんですが今日クラッチが滑りだして最終的にはバックは動かずDでも2速に上がらなくなってしまいました。
同じような症状で直した人いますか?修理にはいくらくらいかかるのでしょうか?あぁ来月車検でお金飛ぶのに

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 04:12:05 ID:DDYcF+q5O
最終のリミとGってECU違うのかな?メーターハーネスは違う見たいだけどね。ポン付けできたらみんなしてると思うし。オプティトロンメーターだけで20万近いみたいだょ…

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:16:34 ID:orgb14Km0
>>716
テムスってそんなに乗り心地いいんですか?
確か装備だけじゃなく値段も極端に跳ね上がってましたよね。


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:44:36 ID:XOm4G5Sr0
>>719
ミッション交換だね
費用は分からないけれど、リビルドミッションを指定すれば安く上がる

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:57:17 ID:SsSbxzUg0
LH113Vだけど現在43万キロです。
噴射ポンプが37万キロで逝っちゃった以外はノントラブルです。
走りは重いけど気に入ってるんで、まだまだ乗る予定です。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:14:25 ID:XgSEr853O
長く乗るには途中どんな整備が必要ですか?今10万qですが
足周りヘタッて来た気がします。ブッシュやサス交換?

725 :新米:2006/12/22(金) 20:14:46 ID:JJsZ1ZOVO
>>722
さんありがとうございます。やっぱり交換ですよね…今日少し動かしてみたらバックでも動いたしDでも普通に走りました。なんなんだろ…

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:57:18 ID:s3TXPFNk0
>>719
ダメ元でATオイル変えてみたら?
今日動いたのならオイルが高温にならなければ良いのかもしれないよ?

727 :新米:2006/12/22(金) 21:04:35 ID:JJsZ1ZOVO
>>726さん俺もオイルの温度がなんか関係してるのかなと思いました。昨日も長時間走ってだんだん悪くなったので。でも何してもごまかしにしかならないですよね…でも欲しくてやっと買ったハイエースだからこれを期にフルメンテします。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:29:48 ID:bFu12Eae0
>>726
ATFくらいで>>719の症状は改善しないぜ?
本当に無駄な出費になるな

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:18:10 ID:FLJVzqqZ0
>>728
そう思うんなら具体的な対処書けよ
無駄になるって言い切るんならわかってるんだろ?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:18:46 ID:4Mo5l5el0
>>729
>>722にかいてあるじゃん

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:24:10 ID:FLJVzqqZ0
>>730
交換しろってか?
あー、悪かったな


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:32:01 ID:XELIQfAnO
俺はATF交換してもダメだったから
リビルトに載せ換えたよ
金額は覚えてないけど
ATって精密だから変だなと思ったら何しても直らない場合多いと思うよ

733 :sage:2006/12/22(金) 23:35:39 ID:O93iCHWGO
>>731
消えろ

734 :新米:2006/12/22(金) 23:45:27 ID:JJsZ1ZOVO
リビルトって中古って意味ですよね?
ネットで調べたら4〜10万…


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:14:57 ID:x+lUSNFrO
>>734
リビルド=レストア済中古品
ディーラーで正規に取り扱っているので信用できますよ

736 :新米:2006/12/23(土) 00:21:33 ID:QyaEQof/O
>>735
教えてくれてありがとうございます。ミッショントラブルなんて初めてだし貧乏人だから不安で不安で…

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:04:05 ID:3Q17bEUZO
最終リミ四駆ノリです。半年くらい前にディラーでATF交換して、最近トヨペットから、プロケア10に来て下さいって、電話やハガキまできて、もしかして、何かあるのかなぁ?って思って・・・。ATF以外のメンテ他の整備工場だしてるし。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:01:40 ID:nHCH5+QZO
最終リミって極端にタマ数、少なくない?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:11:37 ID:3Q17bEUZO
最終リミ、タマかなり少ないよ!やし、メンテとかしっかりやって大事に乗りたいです。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:21:41 ID:nHCH5+QZO
>>739
やはりタマ少なくないですょね!アルファード買って最終リミのほうがいいってまた最終リミ買った人がいるぐらいですから。いい車ですょ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:56:53 ID:z/HwY7dRO
>>737
得なら気にせず行っといで。
無駄な出費は押さえないとね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:05:01 ID:3Q17bEUZO
今、ディラーで、LLC交換してます。以外に安く水冷I.Cも、LLC交換して6000円で、この前はATFの交換の時は12000円で、以外とメニューによってはカーショップよりも割安で確実だね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:15:54 ID:nHCH5+QZO
100系のタコつきアナログメーターをオプティトロンメーター風にしてる人いますか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:34:47 ID:ki6UJ5Bm0
>>743
違う車種だけどかなり昔、ELシート使って常時発光にしたことある
昼間→周りが明るすぎて意味無し
夜間→かなり綺麗に見えるけどバックライト方式とさほど変わらず
敗因はノーマルメーターそのままコピって使ったこと←アホ
ELが活かせるようなレイアウトにすれば良かったと大後悔
再度、購入し直して昼間はホワイトメーターっぽくして
夜間は全体を透過するようにした←ELシートは白いので嘘吐きとも言う
で、乗り換え時にメーターいじってあったので大幅減額←かなりショック

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:58:31 ID:LaCcUfA10
>>743
メーター照明の配線をメインスイッチのオン」に接続してあるので、
常時点灯になっているのが俺の車

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:59:00 ID:0+P8RWJ00
>>742
ATF交換はドレンパン外しての金額?
スタンドみたいに上からの交換?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:32:26 ID:XUwJhmiBO
ATFは下抜きの全量交換です。トヨペットは車種関係なく12000円でしたよ。ハイエースみたいに大量にATF入るくるまなら、かなりお得でした!

748 :なかじー:2006/12/24(日) 18:31:26 ID:J47iqeTl0
H5年のハイエースワゴンにのってるのですが ラジェターをさがしてるのですが
なかなか型式にあったものがありません 何か共通するラジェターないですかね
型式がY-KZH100Gに乗ってます

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:24:50 ID:2NV8DEym0
街で見るカスタム200系
どいつもこいつも
こんな感じ。
ショップに踊らせられる
おまえらアフォかぁ
どー転んでも貨物車なんだよ
しかも、こんなんカッコいいか?
俺には理解出来んw

http://www.blogten.jp/wa1374/PhotoLibrary/pwa137441266.jpg

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:02:58 ID:s4YCA28RO
メリクリ!
ハイエースを車中泊仕様にしてる方はいますか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:23:11 ID:BuEk/HFiO
普通に車中泊できる仕様でしょうに。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:04:44 ID:rJzxwuEN0
>>750
2列目ベンチシートのグレードで2〜3列目のシートをつなげれば車中泊できるじゃんべ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:13:18 ID:xDXgdsYUO
100系ハイエースのECUってどこにありますか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 11:58:40 ID:0M4l4b+f0
>>753
ディーラーに行く事をおすすめします
整備書を見れば外し方とかも分かっちゃうよ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:48:41 ID:zEHjfH8J0
>>749
まずお前の車を晒せ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:45:55 ID:g50XBrKM0
EGRカットってなんだべさ?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:47:16 ID:m7D1wKN6O
最終ワゴンはリミだけAUTOライトですょね?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:25:19 ID:7vYWeHlFO
平成五年式スパカスリミだがAUTOだよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:59:04 ID:xcm4a4VnO
漏れも後期リミだけどautoでつお。
確かoption設定だつた様な…?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:04:50 ID:xcm4a4VnO
>>756
EGRってデカバイザーの事?
情報不足で、よう分からんよ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:09:44 ID:WctJblTS0
100系は全年式のLTDにオートライト標準装備だったはず
LTD以外はOP設定もなかったんじゃないかな?(うろ覚え)

>>760
排ガス再循環のほうを言ってるんじゃない?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:22:22 ID:sBdntXLjO
>>761
うんリミは全種オートライト
EGRって排ガス再循環の事っしょ
カットすると排ガステスターをクリアするらしい
割に民間でやるらしいが車検をクリアさせる常套手段らしいよ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:05:48 ID:W5AxyQLgO
やっぱり100リミから比べたら現行の装備は貧相に見えるよね…オートエアコンすら設定なくなったし…

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:23:52 ID:3Je9/OIX0
>>763
現行は100系とはコンセクトが違うもん当然のことです

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:18:56 ID:ghjQ41Fd0
コンセプト

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:21:09 ID:x4bZoEUU0
>>749
人面魚みたいなフェイスとボディーが気持ち悪さを感じる。
友達にきたら、タコ坊やダメ親父みたいとかまで言われた。
ハイルーフにするとまだマシなんだが・・。

デザインを大きく変えるマイチェンに期待。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:38:10 ID:4P4qhw4m0
>>766
ではマイチェン時は思い切ってエリシオンプレステージの顔をパクってもらおうか

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