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【三菱 FMC】eK シリーズ オッティ【日産 MC】18

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:50:33 ID:fx5gHgBi0
無駄のないシンプルさが心地良いekワゴン
軽ワゴントップクラスの走行性能を誇るekスポーツ
使い勝手のよいeKアクティブ
ekクラッシィや兄弟車の日産オッティの話題も

eKシリーズ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
オッティ  http://www2.nissan.co.jp/OTTI/

※推奨NGワード : 重複重複重複

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:52:55 ID:fx5gHgBi0
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155874920/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 19:44:25 ID:mxsKE4wXO
3へと…

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 19:56:54 ID:vxVi4mNDO
ここが本スレでいいんですかね?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 20:28:01 ID:mxsKE4wXO
>4 今、残ってるスレはここだけだから、ここが本スレですねw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 20:59:19 ID:MV5Bqjat0
なんかいつになったらまともになるんだろう・・・
なんかまたあいつくる気がするし

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 21:58:03 ID:cER4vYCE0
おそらく、荒しのキチガイ野郎は、こうして俺たちが困っているのをディスプレイから確認して、満足感に浸ってるんだろうな。キモチワルゥ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 23:12:03 ID:k5mZvGc60
ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2305303/detail?rd

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 23:28:33 ID:hQUnaj/80
確かに。
今のデザインはワゴンRみたいな重厚感やムーヴ見たいな可愛らしさガ無いんだよね。
モデルチェンジでそこら辺のデザインが変わるとうれしいな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 23:54:20 ID:cER4vYCE0
>ワゴンRみたいな重厚感やムーヴ見たいな可愛らしさ

面白いこと言うなお前wwww

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 06:23:42 ID:Xe/6RNPkO
荒らしへ

本スレを選ぶのは住人
住人がPart12でいいと言うなら、それでいい ただ、オレはおまえが立てたスレなんかはゴメンだ

以上

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 06:35:20 ID:Zv2qP6oiO
荒らしの一人はエルグランド乗りというのが判明しました

同人物ではないかもしれませんが基本的に荒らしは同じ場合が多いです

以上、ekのオーナー様達へ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 06:50:11 ID:Xe/6RNPkO
>16 ご報告ありがとうございます

m(__)m

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 08:46:47 ID:YR90MIBO0
あれ?
朝5時頃みたらまた例のコピペ荒らしに90きらいまで荒らされてたけど
即効で削除されたのかな?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 09:37:32 ID:Xe/6RNPkO
>14 もっと荒らされた… 250くらい、いやもっとだったかな さらに、潰したPart12も、みんなで潰したレスだけが削除されて復活してたから、いい加減アタッマ来て、オレもスレ削除依頼しといたよ! どうも、削除の方に住人の総意がどこにあるか分かってもらえたみたいだ

16 :13:2006/08/21(月) 09:51:04 ID:Xe/6RNPkO
>12 荒らしが削除されたのでアンカー打ち直します
ご報告ありがとうございました
m(__)m

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 10:11:56 ID:XCjAHKHY0
三菱の車なんか買って恥ずかしくねえのか
パロマ工業と変わらないんだぜwww

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 10:29:37 ID:lWbamvND0
>>17
まだそんな事を言っているのか。
時代は、同郷のパロマを生贄に差し出した○ヨ○だお。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 11:18:07 ID:a/r/on2a0
ランサースレッドの者ですm(_ _)m
ID:XCjAHKHY0
上の方が
「三菱の車なんか買って恥ずかしくねえのか パロマ工業と変わらないんだぜwww」
と三菱関連スレのほとんどに書き込んでいます。
とりあえず夏厨として、IDをあぼーんすることをお勧めします。
異常、失礼しました。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 11:18:41 ID:a/r/on2a0
ぁぅ、誤字…
×異常⇒○以上

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 15:23:08 ID:OEEd9vK6O
やっと平和が・・・?
それにしてもF?MCのテールが軽初?のLED化されるね。
色々有って純正テールを2セット持ってるから
バラバラにして自作でやってみようかな。
挑戦した人いる?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 17:46:32 ID:8FLP8AYNO
とりあえずeKの話が出来れば良いです!


新型は、フロントがノッペリしてる印象ですね。リアは何と言うか…

23 :黒ワゴ:2006/08/21(月) 18:38:40 ID:Xe/6RNPkO
そろそろ実物見れるだろうから、また印象変わるかもね!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 20:11:27 ID:yemKMt/l0
26日にデラいくけどそのときには新型のパンフとかもらえないかなぁ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 21:11:06 ID:9fQ905LI0
LEDテールって、見た目はいいけど、真後ろにつくと眩しいんだよな。
特にトヨタのLEDテールは眩しい。正直ぶっ壊したくなるw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 21:34:48 ID:Xe/6RNPkO
>19 報告ありがとうございます
m(__)m

>24 前スレ?ww にパンフもらった人いたね

>25 激同! 特に現行プリウス ぺかぁって、眩し過ぎる…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:11:36 ID:8FLP8AYNO
パンフ貰ったのは私です。
前にも書きましたが、社外秘扱いなんで、あれが正規かどうかは分かりませんが、かなりアッサリとした(薄い)ものでした。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:16:31 ID:/P1c2rtx0
>>27
貰った?社外秘のパンフレットを?誰から?どうやって?
発表前の車の社外秘のパンフレットを勝手にネット上にアップしていいのかよ。。。
あなたに渡した三菱の関係者も悪いですが、あなたも大人ならそこら辺は分別が付くでしょう?


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:23:46 ID:9fQ905LI0
まぁ、本当にマル秘なら顧客の前にすら出さないわけで…
大体、社外秘だって言って渡されるパンフなんて、外に出しても
恥ずかしくないくらいしっかりとした作りになってたりするしw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:04:20 ID:Vf+7qgtY0
内装が妙なツートンカラーになってます
Cピラーだけが黒いプレオみたいな安っぽさを感じます><

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:31:24 ID:8FLP8AYNO
そうか。
発売日まで、もうそんなに日がないしあんまり深くルに関して考えなかった。
浅はかだったのかも知れん。すまん。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 01:59:05 ID:xxtwKY770
平和になってウレシス♪

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 02:38:20 ID:FrU+5B6BO
ニサーンの整備工の友人がオッティの社外秘を最近見たと
言ってたよ。
俺がek海苔だからチラッと見たらしいが、
『MC?』って感じだったらすぃ。
まぁ買って一年経ってないから気にしない♪

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 06:30:55 ID:B4i6ofmhO
>34 オレも買って1年4ヶ月
気にしなーい!

先月、ぶっつけられて完璧には直らなかった
気にしなーい! orz

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:02:03 ID:5zpE6sTc0
やっと普通にekの話ができるようになりましたね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:08:46 ID:B4i6ofmhO
>35 ヾ(^ω^)ノシやったお

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:59:50 ID:LNztp6ur0
俺なんてまだ半年。
営業の、いかにも三菱らしいお坊ちゃんに、
「もうすぐモデルチェンジなんでしょ」と言ったら
「へへへ、まあ、その、」ってごまかされたが。

今日、出先の駐車場の庇に引っかけてアンテナを曲げた。
チクショ〜〜〜!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 11:17:21 ID:PXl4now+0
日曜日に日産行って見積もり作成の間に、これ見ててくださいと
新型の販売マニュアルみたいなの渡された。
競合他社の車と比べて良い所とか、こう言いましょうというセリフがあっておもしろかたよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 12:18:31 ID:PceQzqMjO
三菱って他社比較資料が多いみたい。
以前、コルトか何かでもあった気がする。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 12:53:32 ID:JHfHXxtM0
日産と書いてあるだろうが

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 15:21:28 ID:B4i6ofmhO
パンフもらった人、オプションとかまで載ってるのかな? ワゴンのセンターパネルは、交換がデフォになりそうだから…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:31:28 ID:oPQhYdBU0
リアドアがスライドのがあるみたい。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:09:56 ID:uBqg9/+z0
>>42
開口幅53pというのが気になる。
あんまり幅がないようだと、デメリットの方が多くなるような・・・。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:12:57 ID:af2NkwBW0
三菱の方でききたいのですが、後期なって消えたカラーとかが
新車でほしい場合、三菱は特装ってできますか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:34:03 ID:MGCxpN1D0
【調査】 これが「危ない」40社リスト…監査法人が喚起
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156236410/

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 20:54:53 ID:J2LjHSws0
今日Dに行って新型のパンフみたいなの見せてもらった。
価格は92マソスタートって言ってたなー。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 21:38:34 ID:i7aSbx760
やっぱりマイナーチェンジなのか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 22:12:15 ID:oWYRyoCJ0
現行型のMのMTが欲しいんですけど
総支払額がいくらだったら安いと思って判子押しますか?

90万ピッタリとか提示されますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 22:28:59 ID:IpU9r3g50
悪くないよ
でも新古車ならあと10万は引けると思う

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:08:18 ID:GggZnmsu0
名前間違えんなよw
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4819359

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:04:16 ID:NM57wDvc0
俺 三菱の株主なんですけど、
新型ekワゴンって月にどれくらい
売れるかなぁ?


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:08:27 ID:Js7CFxw50
オッティにNISMOのステッカー(笑)
何がしたいん(ノ><)ノ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 01:53:09 ID:zBVrx7FZO
やっと平和になったみたいですね
先日荒らしのスレ潰しに参加したラフェスタスレの者です
エルグランドスレ潰しに協力していただけないでしょうか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 02:05:59 ID:1bZEEXSiO
>>44 確か幾らか払えばできると言われた覚えがある。
デラで聞いてみなよ?
ワゴンにしかない色とかスポにしかない色とかも塗れたはず。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 09:22:08 ID:w7oBOfkE0
>>53
夏休みの宿題は全部終わったか?
そろそろ早寝早起きの付けておかないと遅刻するぞ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 09:23:40 ID:a63fM2ve0
>>50
茶吹いた

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 15:27:58 ID:301qZjH00
初期型のデザインが一番まとまっていると思うのは俺だけ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 15:41:59 ID:fIIIauj7O
俺だけ?っていうのにムカツクのって俺だけ?
まぁ、お決まりの言葉なのはわかっちゃいるんだが。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 17:03:25 ID:WeUINzgSO
仕事上新モデルのワゴンとスポーツ両方現車見たけど…結論!旧モデルのアクティブを新古で買おっと!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:35:44 ID:KS00+RVQ0
>>54
おお、!!どうも
こりゃありがたい
前期にあった、濃緑色で5MTがほしかったので


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:15:26 ID:K2rzzrIbO
結構MTに乗ってるもしくは、欲しいって方がいるんですね。
少し驚きました。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:38:50 ID:P83TJj0t0
>MTに乗ってる
スポーツタイプが出るみたいだな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:43:35 ID:w0olbTRZ0
>>62
出ません。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:44:43 ID:P83TJj0t0
>出ません。
VERRの発表は12月のようだな。

65 :ekラバー:2006/08/23(水) 22:40:57 ID:DUeYlaVS0
三菱ってekワゴンで1300ccのやつ出したら死ぬほど売れるだろうな。
デザイン的にキューブ、bbよりはるかに洗練されててかっこいいし。
こういうシンプルな車がほしいっていうヤシがむちゃくちゃ多いと思う。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:12:51 ID:rwOsGscN0
売れるわけねーwww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:16:20 ID:uEpEa2cg0
無印良品とコラボして売り出すといいのにね。
色はホワイト、シルバー、ブラックのみ。
ロゴ、ネームシール、エアロパーツ類は一切なし。
ヘッドランプはナチュラル色。
装飾にパイン材とアクリルを使用。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:19:09 ID:rwOsGscN0
MujiCarか…あれって売れたのかね?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:57:06 ID:R5uH7XgO0
>>48
今年2月購入で、Mの5MTの4WDで総額100万ジャスト。
2WDなら90万割り込まないと。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 07:45:46 ID:o6gArBm30
>>64
それはガセですので。。。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 07:56:36 ID:fpyeXQjtO
スポーツバージョンだったら、ekスポで充分だしな…

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 16:43:38 ID:JKJlYArd0
>>70
MのMTはたしか粗利が8万2千円。
90万にするって事は、粗利が2万になっちゃうおwwwww

普通はしないおwwww

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 16:44:56 ID:JKJlYArd0
ごめん。>>69の間違えだ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:04:36 ID:/ajrfh4f0
COLT
http://www.colt.com/
http://www.colt.com/mil/home.asp
http://www.colt.com/law/home.asp

http://www.coltsmfg.com/
http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:17:36 ID:FKpdAczE0
>スポーツバージョン
メーカーOPを知らないようだな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:19:27 ID:fpyeXQjtO
>75 知らない 例えばどんなヤツ?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:43:37 ID:o6gArBm30
>>75が恥ずかしい事を言いそうな悪寒

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:48:03 ID:5CYN37oH0
ワゴンの黒内装エディションはないのかな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:55:10 ID:vMexBP210
>>76
だな厨なんて無視しとけよ
適当なことしか言わねーんだから

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:57:59 ID:g/jeCTJU0
>>46
え!!
ワゴンRやムーブの廉価グレードよりたかくね?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:03:03 ID:fpyeXQjtO
>79 w 分かった

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:15:13 ID:z4ZqPWYp0
>例えばどんなヤツ?
ワゴンスポーツが選べるみたいだな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 07:46:41 ID:Uu6gkpmD0
>>82
プププッ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:09:29 ID:nOC/EHgtO
ekワゴンとekスポーツどっちがオススメ!??
値段的にはワゴンだよね!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:23:49 ID:vr4lVwgY0
>>84
ワゴンのターボがベスト。
って、ないけど・・・つーか、作ってくれ。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:26:54 ID:nOC/EHgtO
まだ実際に生で見てないからわからないのですが…二つは見た目たいして変わらいですか!?

スポーツの方がやっぱりカッコイイですよね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:30:01 ID:puCRiEOmO
>85 はげどう
前にもカキコしてたね

>86 次期型もスポの方がイカツイが、現行よりは違いが少ない気ガス

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:46:47 ID:kvqKlR350
>>85
それ俺も欲しい

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:51:17 ID:msP1wrdu0
新型のティーザーサイトが三菱に出てるけど
イライラする位に進行が遅すぎて全部見る気にならん!もっとサクサク進行せんかい!!

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:18:30 ID:Pqomd+kk0
来る〜
きっと来る〜♪
きっと来る〜♪
きっと来る〜♪

フルモデルチェンジの日にはきっと来るw

http://noromasu.h.fc2.com/i/cg/30/pic3502.jpg

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:20:09 ID:l9enc9M90
右端の女、免許持ってなかったってオチかいw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:24:06 ID:qL2voK0K0
セルフ給油のとき、カチ止め(オートストップ)のあといくらくらい継ぎ足しできますか?
継ぎ足しやってる方教えてください。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:27:23 ID:kvqKlR350
ふきこぼれるからヤメとけ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:35:27 ID:qL2voK0K0
んなこと訊いてない。
たかだか30リットルしか入らないクルマに1リットルでも余分に入れられるとなるとありがたいの。
それで実践している人がいればどれくらい継ぎ足してるのか教えてほしいんです。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:38:34 ID:kvqKlR350
だから、人に聞かなきゃできないんだったらやめとけっての

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 00:51:03 ID:fVKP69Wk0
>>95
余計なお世話をありがとう。
ケチがついて多分レスがつかないと思うんで、今度自分が人柱になって報告します。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 00:58:37 ID:Uf5Cpjj50
別に報告なんてしなくてもいいですよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 04:17:04 ID:oxX+V6Bd0
やっと新型に目が慣れて来た

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 05:54:34 ID:63goFGsj0
>>92
慣れないと93のように吹きこぼれてかなりの羞恥プレイになる。
その時だけはメーターなんて見てられないからなぁ・・・
感覚的には500mlちょいぐらいじゃないかね?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 06:06:03 ID:oIutDcSU0
タンクに穴あければあふれる心配なく継ぎ足せね?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 07:07:05 ID:Ysif/rVZ0
ペットボトルに継ぎ足してればいいだろ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 08:22:04 ID:5X73rHzQ0
俺の行ってるセルフのとこは、価格表示も付いてる機械だから
お釣りがきりの良いところまで。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:12:12 ID:DysXVA1/0
ガンの引き金を20〜30%位で引くのがコツでしょ。
100%引いて慌てて止める、ってやると、すぐに吹く。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:48:13 ID:9SloXRzm0
(^o^)煽りコース
掲示板で煽って議論の質を下げて読む気を無くさせて風評被害を最小限に抑えます。
(^o^)自演コース
わざと悪い風評を流す側に立ち低質な書き込みをする事により
風評を流す人間は頭が悪いと印象付ける事ができます。
(^o^)理的コース
専門的な知識に基づいて論破し、被害を抑えます。
専門的な人間の知識が必要な為に多少コストがかかります。
(^o^)荒らしコース
アスキーアートやコピペを貼る事によりスレッドを読みにくくし読む気を無くさせて
被害を最小限におさえます。


ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2305303/detail?rd
















105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:47:08 ID:NWGCKbkGO
トツゼンの質問で申し訳無いのだががハッチバックのスリーダイヤが剥がれかけているのだがあの粘着テープがなかなか頑固でとれないんだがなんか綺麗に取る方法ないもんかな?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 13:15:27 ID:CJXbA/4R0
>>105
やったことないが、釣り糸でとるらしいよ。
俺はスポの車体左右についてる楕円が6個ついたシールがはがれて来た
前期型のってちょっと材質がちがうよね、どんなんだった教えて
できれば取り替えたい

今日点検に行ったのだが。新ekのこと聞き忘れた、ディーラーってなんかいつ行っても
緊張するよ


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 15:39:31 ID:cJX4G1+C0
新型9/13発売な

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 16:05:17 ID:wbPisNH10
>>87
>>85だけど、よくわかったね。
乗ってる妻は、もうすぐ30台が終わる年だから、エアロは要らんのよ。
ワゴンRにはエアロ無しのターボあるのに・・あ、もうなくなったかも。
この暑い中エアコンつけずにはいられないから、
ゼロ発進は危険を覚えるほどの鈍い加速力なので、
後ろを走る車がイライラしてないかと気を使ってしまうよ。
そのせいかアクセル踏む量が多くなって、燃費も良くないね。
ま、いつも頑張って走っているのが、逆に可愛くも思えるけどね。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 16:30:03 ID:vEFS/aaX0
>>108
アクチブがあるじゃん♪VTね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 16:37:03 ID:TEVL/5J80
>>105
ガソリンで拭け

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 19:38:05 ID:G5ndxL940
亀レスだが・・>>92
あとどのくらいつぎ足してるかって聞く時点でダメでしょ。
キャップを締めるときにこぼれないギリギリまでゆっくり入れるだけだよ。

俺が行くセルフの給油機では、それでガチャ止めから約2.5g入るけど、
それが>>92の行くセルフでも同じなわけないだろ。

目で見て加減すりゃいいじゃん。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:10:26 ID:ht2+LQPn0
ここ1ヶ月のエアコンシーズン。リッター10`いかないの確実
なんでこんなに燃費悪いんだ orz

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:26:37 ID:zGoIpa9d0
今日本屋いって「自家用車」ていう雑誌みたら
ekワゴンのカタログみたいな付録が付いていて
すごく詳しく書いてあったぜ。
俺もスタイルのことは前と変わらなくて嫌だと思ったけど
オプションで自分の好みでいくらでも変えられるみたいだ。
特にカスタムはすごくかっこよかった。
自由に自分好みの顔に出来るようにあえて
あんなシンプルなスタイルにしたんだろうな。
でもエンジンはいただけない!!
燃費悪すぎ!!!!!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:43:31 ID:KyUx7nqbO
>108
>87だけど、エアコンつけたら加速ホントにやばいね… 先代ムーブにもあったね カスタムじゃないやつのターボ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:43:52 ID:JDbBDI5a0
古いプラットフォームに継ぎ足しで補強しただけだから、
ワゴンRやムーブの安いグレードより重くなってるからなあ。
燃費は確実に悪いだろうな。

高くなるし、あえて買う意義が薄れたな・・・。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:48:35 ID:KyUx7nqbO
実車を見れば、また変わるかも…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:50:55 ID:KyUx7nqbO
>112 それはデフォ でも、もうちょっと何とかならんかね…

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 02:13:49 ID:+iwS9Ne6O
ekワゴン燃費悪いのかぁ…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 02:39:10 ID:RLsU6l7T0
燃費まじで悪いね
ターボつきだと16/L
これがカタログなんだから実質はどうなんだろうか
とっくに外出かもしれんが
MC後、後部ドアが電動スライド式のグレードがあるらしい
あとオーディオの位置が高くなる(ナビ仕様に向けて)

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 03:43:24 ID:edqg/XkhO
がいしゅつにも程がある。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:52:18 ID:rtyASowx0
>>119
これほどまでに、「今さら・・・」と言いたくなるようなレスも珍しいな。

122 :社内カタログ見てきた人:2006/08/27(日) 10:12:03 ID:SG9MChqy0
9/13日発売
運転席や助手席の後ろにゴミ箱をつけたり、
オプションで子供用テーブルやハンガーをつけられる
電動スライドドアは確か5万高だったかな?
要するに子持ちのママ向けだ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:18:23 ID:6J+AQy6i0

















124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:59:04 ID:pvC5sSvZ0
やっぱりMCなんだよね。
あれでFMCだったら、いくらなんでも三菱やる気なさ過ぎだもんな。

燃費、うちのもエアコン常時ONだから、リッター10キロ切ることもたまにある。
もう1台のLクラスミニバンでさえ、WエアコンONで、リッター8.5キロ位だからなぁ。
EKは近場周りだけだから、燃費もそれほど気にならないけど、ちょっと悪過ぎ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:03:59 ID:Yl1fe6j50
質問なんですけど、現行MのMTでフロント事故でDの修理の見積もりが
65万って高いですか?壊れ方は、コアサポートが結構曲がっちゃって、
ボンネットはくの字で、ラジエーターは交換、右のサスは調整が入ってます。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:21:16 ID:pvC5sSvZ0
>>125
その修理代が妥当かどうかはわからないけど、
修理代に65万も出すなら、買い換えた方が賢明だな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:27:14 ID:PaNGW//t0
>>122
ターゲット絞りすぎた事で失敗する典型じゃないか。
・・・アクティブの練り直し版を復活させそうな気がしてきた

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:27:35 ID:kXrvVc+xO
>125 先月、リアぶつけられたけど、バンパーとハッチ(ガラスは省く)交換だけで30かかった

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:44:36 ID:4IFq64ak0
>>125
現行型なら今が買い替えのチャンスだぞ!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 14:41:28 ID:ZDpouPElO
>>125
修理はやめて、新型ekかi買った方がいいし楽しめるよ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 14:55:25 ID:ZDpouPElO
連書きすまん
>>125
俺も事故でやられたがボンネットあたりのフレームを一部取り換え溶接
右足回りサス、シャフト、ブレーキなどすべて交換、フェンダー、運転席ドア交換
ヘッド、ラジエターあたりも交換
レッカー含めて見積もり75万だった、実際もう少し安くあげたらしいがはっきりいって乗り換えたい気分だったが…
参考になれば


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 14:58:14 ID:Nvkbxif50
>>125
妥当な金額。D以外を回れば結構値段下がるがちゃんと直るかは怪しい。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 15:03:13 ID:kXrvVc+xO
>127 派生車種は出るだろうな

>131 すごい事故だな てか、おまいが大丈夫だったか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 15:13:06 ID:kXrvVc+xO
オレも妥当だとオモ ただ、それほどの事故だと、どこに出しても100%の状態には直らないな オレのだって、ハッチが微妙にズレてたり、色が多少違ったりしてるし 新車で買ったから、新車時と比べて細かい違いまで気付いちゃって仕方ない…

135 :131:2006/08/27(日) 15:50:32 ID:ZDpouPElO
>>133
俺はなんともなかったよ
相手がタイヤのあるあたりにつっこんでくれた
運転席にきてたらどうなってたことやら
不幸中の幸いだったのか…
批判されるとおもうけど
死んでもそれはそれでよかたかもと

136 :133:2006/08/27(日) 16:09:48 ID:kXrvVc+xO
>135 そんな事言うなよと書きたい所だが、オレもおまいと同じ状況だったら、逝ってもよかったかもな…
最近すさんでるんですわ
(´д`)…

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:19:27 ID:0WoUiWei0
痛がる間もなく即死きぼんだな
1週間くらい半分意識あって苦しんでその後様態悪化でってのが一番いやだ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:25:35 ID:pvC5sSvZ0
オイオイ・・そんな話は他所でやってくれ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:29:13 ID:kXrvVc+xO
前に事故目撃した 国道で路側帯に突っ込んでひっくり返ってた まだ、パトカーも救急車も来てなかった。ルーフの前方が潰れてたから、友達に「あれ、死んだかもな」って言ってその日は通り過ぎた。

140 :スレ違いスマソ:2006/08/27(日) 16:34:08 ID:kXrvVc+xO
つづき
一週間くらいたって、同じとこを通ったから、ふとあの事故を思い出した 友達に「花とか置いてあったらいやだよな(笑)」と言い合って、通り過ぎざま路側帯見た
「あっ!! ……」
友達と顔見合わせて、背筋寒くなった 冥福を祈りつつ、そこを通り過ぎたよ…

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:38:29 ID:eqXr9C+h0
来る〜
きっと来る〜
きっと来る〜
きっと来る〜

モデルチェンジの前に来た

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:41:48 ID:7WLXq2WY0
せめてノーマルエンジンで最低リッター12〜3kmは走ってもらいたいね。
よその軽もそんなには三菱と変わんないでしょう?
どの軽4もドンガラが大きくなってきたから・・・
やっぱ買い替えは1000ccか?。でも自動車税がねぇ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:48:25 ID:kXrvVc+xO
軽ワゴンは、みんな燃費悪いな 重いのに馬力ないからね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:49:38 ID:kXrvVc+xO
>142 エアコンなしなら、そのくらい走るよ

145 :125:2006/08/27(日) 18:56:41 ID:uw6Eanlp0
ありがとうございます。
確かに、両側ドア開かずドア付け根のフレームもひん曲がってる状態なんで。

中古の部品を使った場合、コアサポートなんかは無理でしょうけど
見積もりはどのくらい安くなるものですか?


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 20:48:03 ID:rtyASowx0
俺のEKスポは、ラリーアートのマフラーに替えてるけど、夏場エアコンを常時オンにし、信号の多い市街地をチョコチョコ乗りし、
幹線道路ではアクセルベタ踏みの乱暴な運転をしても、リッター10を切ることはないよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:20:20 ID:F0WDUCGA0
ターボ車で普通に走るのが一番燃費がイイ気がする。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:32:04 ID:Y1S2KMBA0
赤のEKワゴン乗りですが、今日イオンの駐車場に止めたら右隣はアクアシルバーのEKスポで、左隣は黄色のEKクラシッイでした。

朝夜はエアコン切るのでエアコン稼働率は7割くらいですが、夏場でもリッター12KMは走りますよ。
6月まではリッター15KMくらいでした。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:37:24 ID:6f5F/dog0
今日、シルバーのekにシルバーのekが追突していた
同じ車同士の事故なんて初めて見たよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:39:39 ID:F0WDUCGA0
NAでプラグをイリジウムに替えてみたら、
トルクアップで燃費向上なんて事にはなりませんかね〜

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:40:56 ID:6f5F/dog0
で、そのイリジウムプラグの代金をペイできるほど燃費あがるのか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:45:39 ID:a/y2nA/e0
車高さげてぇな〜
下こするんならやだけど

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:04:30 ID:kXrvVc+xO
>149 どうせなら、ワゴRかムーブに当たれ!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 09:43:43 ID:mEjqazEX0
>>146
ディーラーオプションでラリーアートのマフラー売っているけど燃費いいの?
エンジンの調子が良くなるなら買え替えても良いけど。音が煩く燃費悪くなるなら不要。

EKスポで地上デジ付きHDD内蔵のカーナビ付けている人いない?
オートバックスでパナ30万円ぐらいするけどかなり欲しい・・・。高いけど。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 10:23:16 ID:bD9+DYkq0
>>154
見栄えや音はともかく、アフターパーツで燃費が劇的によくなるなら、
最初からそういう改良を加えると思う。
これは、馬力・燃費改善グッズ全般に対して昔から言われている事だが。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 13:29:01 ID:xcg3/dLA0
>>155

>見栄えや音はともかく、アフターパーツで燃費が劇的によくなるなら、
>最初からそういう改良を加えると思う。

それは間違った解釈ですよ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:05:47 ID:5Aapx/OYO
>155 >劇的によくなる〜

燃費なんて劇的によくなるもんなのか…?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:03:08 ID:A7Ki98c30
>>152
オレモオレモ。でも前RSRのTi2000入れて乗り心地悪くなったって人いたよな
サスの中じゃ高いほうなのに。ゴツゴツしすぎるのも困る

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:17:14 ID:A7Ki98c30
ekだけなのか三菱全体なのか俺だけなのか、パワーウインドとかライトのスイッチ甘くね?
窓ちょっと開けようとしても全開しちゃうし、ウインカー出した時だろうけど
気がつくとスモール点いてたり、ワイパー止めようとすると必ず1回ミストいくし
カチッっとしっかりしたスイッチにしてほしい。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:51:01 ID:5Aapx/OYO
>159 オレのも甘めかも…

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:09:12 ID:xcg3/dLA0
>>158
車高なんて下げるもんじゃない。見た目が良ければ、どんなデメリットも許せる!って言うんなら別だけど。。。

乗り心地は確実に悪くなるし、駐車場の輪止めには当たるし、コーナリングも悪くなるし、、、


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:58:59 ID:/XEQ+Eao0
>>161
同意。軽専門雑誌読むとどれもこれも車高下げるとかそんな話ばっかりで・・・


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:19:48 ID:EvP3F8TV0
>>161
やっぱいろいろデメリットあるんだな
でも車高さげて良いアルミつけるとカッコいいよな〜って思う

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:22:59 ID:5Aapx/OYO
カッコ良さと実用性は反比例だからな…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:27:15 ID:xcg3/dLA0
乗り心地を売りにしている某ダウンサスでさえ、乗り心地は最悪。
走行中、目の前に段差が見える度に身を構えてしまう程。
コーナリング性能が上がるかと言えば、逆に悪くなる。
純正状態では、60km/hですんなり曲がれたコーナーが、ダウンサス装着後、52〜5km/hぐらいまで落とさないと曲がれなくなった。
コンビニやスーパーの駐車場では、前から突っ込むと牽引フックが輪止めに当たる。
ekスポの純正サスがどれだけ優秀なものか思い知らされた。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:33:25 ID:EvP3F8TV0
でも他社の軽で純正でローダウンされたのあるけど
あれは下がってても問題ないようになってるんだろうか?
もちろんそうだとは思うんだが

駐車場の輪止めだが純正状態でも前から突っ込むとあたることあるよな・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 23:52:41 ID:TAf57XCg0
ekスポ乗っているけど
車高は上げたいと思っているのは俺だけ?
アクティブ並にはできないかなぁ...

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 00:03:47 ID:sVR80LFE0
シフトインジゲーターを取り付けした人いますか?
とっても欲しいけど・・・
謎のekマークの前に取り付けするとカッチョイイ予感

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 03:18:16 ID:4uiYSO1CO
車高下げたら輪止めに当たるなら、
軽は車体が小さいから手前で停めれば済むでしょ?
俺は基本外装に関してDQNかもしれんが。
過去スレで16インチの人と言われたしな。
まぁ誰かが言ったようにカーブ曲がりにくいとか感じたことは特にないよ。
スポなら何処もスプリングだけなら2〜3センチしか下がらないし。
長々ごめんよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 09:01:18 ID:yRpltpxRO
今日ekスポーツの中古車見にいくんだけど、
ここはしっかり見ておけ!
ってとこある?



171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 09:39:40 ID:4uiYSO1CO
前期はヘッドライトがHIDとハロゲンがある。
プロジェクタだから目視。他は普通に選べば良いと思う。
あっ、リヤドアスピーカーがオプション。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 11:20:32 ID:c7qLOmD+0
ekはアウディA4みたいなFMCだよ。
実際、A4もekもビッグMCと考えたほうがいい。
あと、新エンジン(3B20型)をなぜ搭載しないのでしょうか。iに搭載
されているのに。FFに搭載できるのなら搭載するべし。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 11:21:58 ID:c7qLOmD+0
プレサージュやRVR並みのMCです。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:45:18 ID:e8RKePJ+0
嫁がオレンジ色のEKワゴン見て、欲しいって言うけど、
新車で設定ないし、中古をネットで見ても、ほとんどないじゃん。
新車のOPで特別に塗装してくれる話があったけど、プラスいくら位なのかな?
やった人います?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 15:55:39 ID:rLxk7Y2V0
>>172 3B20型はFFには搭載できない。せめてプラットフォームくらい新しく
してほしかった。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 16:20:07 ID:zpwzbdX6O
>172 アウディーと比べちゃう?w

>175 アイのエンジンって構造的にekに載らないの? また、4、5年3G83なのか… 次回のMC期待してたんだが… アイって贅沢だな アイの技術を何かekにフィードバックしてもらいたかったんだけど、何ひとつ受け継いでないのか…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 17:23:26 ID:c7qLOmD+0
数万高い金を払ってiのNAにするか、燃費が大幅に向上しそうな
ムーブを選ぶか。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 17:25:27 ID:c7qLOmD+0
全部MCで対応できる改良。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 18:48:46 ID:RqaR5EweO
ekから新ekへ海苔かえる人あまりいないだろう…

スポもかっこわるくなった気がする、実車みたら案外いいかもしれないが…
デシタルスピードメーターもオレンジ証明だし
最近のやつそればっか

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 20:57:38 ID:1+zwu7Ij0
最近ブレーキが強めに踏むとよく泣くよ
まえにブレーキ泣きはデフォみたいな書き込みがあったが
このまま乗ってても大丈夫か・・・


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 20:59:37 ID:DuDNZQ0r0
現行のワゴンに乗ってるけど、町でたまに見かける以前のモデルの方がかっこいいね。
フロントグリルにスリーダイヤモンドマークが無いし、リアウィンドウも直線基調で全体的にすっきりして見える。
最初の完成度が高かったのかな。だんだん格好悪くなっていくように思える。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:06:26 ID:mItnhSqZ0
モコをつぶせ〜〜

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:08:08 ID:zpwzbdX6O
>180 ローターを点検しろ あとパッド交換とか… 君には前にも同じレスしたw

>181 以前のモデルってどんな意味だ? 前期って事? でも、前期にもグリルにスリーダイヤは付いてるしな…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:18:49 ID:DuDNZQ0r0
>>183
2種類あるってわけだな。じゃあその前期ってことで。
ダイヤがないのはカスタムってことかな。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:20:04 ID:oEIuJWCz0
>>175
リアミド横置きだから簡単にFF化できそうだけど…
もしかして3B20って後方排気?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:24:32 ID:zpwzbdX6O
>184 前期と後期あるけど、殆ど違わないな ヘッドライト、グリル、テールランプのデザインが多少違うくらい

スリーダイヤがないのは、グリルを変えてるのかもね! オレは、ビンボーなんで黒く塗ってるけどw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:30:30 ID:1+zwu7Ij0
>>183
180だけど同じ質問なんかしてないよ。
ローター見てみる、でも先週デーラーに点検出したとこなのにそのあとから
なったんだよ。。なんかしたんかな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:31:46 ID:zpwzbdX6O
>185 メカは詳しくないけど、何かの本で後方排気って書いてあったような気が…

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 22:25:53 ID:zpwzbdX6O
>187 君じゃないのか… 前に同じ内容のカキコあったもので…

パッドの角を面とりして、付け直せば泣き止むかも…

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:36:29 ID:oGb2UXxw0
>ekから新ekへ海苔かえる人
VERRが中心のようだな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 16:46:20 ID:6Ki/X3Ic0
スライドドアだけで売れるとはとても思えない(F)MC
ムーブに完敗だな。ekオワタ\(^o^)/

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:23:24 ID:MPaPgaWi0
フルマイナーチェンジなの

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:29:53 ID:glxcPYz+0
>スライドドアだけで売れる
キャンプしやすい構造のようだな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:58:40 ID:rRvg6HoP0
エクステリアも現行のがマシだな。
なにこのガンダムみたいなヘッドライト。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:40:19 ID:zKf+rWgA0
>>181
僕も現行のワゴンに乗ってるんだけど、外観はMC前の方がいいな。
フロントはMC前のほうがすっきりしてるし、テールランプもブレーキランプが上で
ウィンカーが下のほうが良かった。
インパネとかの内装は今のがいいけど。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 01:41:23 ID:vfcYNuI/O
>192 wうまい


物足りないのは物足りないけど、変に冒険しないでキーコンセプトでって言うのは正解かも ekこけたら、マジで三菱オワタになるからな…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:00:32 ID:cZVljLY00
ここ3週間くらい街乗りエアコン全開で197`走って給油量20gジャスト。
新型もこのエンジン?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:10:56 ID:AVu0HruY0
おまえはもう・・・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151218607/163

あたたたたた・・・・・・




199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:14:21 ID:op8z+eLN0
>>197
まさしく俺のもそんな感じだ。
1ヶ月に1回しか給油しないから、それほど気にならないけど・・
それにしてもなぁ〜


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:27:27 ID:AVu0HruY0
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201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 18:17:18 ID:ZbGKTNlAO
というか…

こまめにエンジン消したりつけたり、アイドリングかけてたりしたら燃費なんて結構かわらないか?

車両の値段からみれば妥当な燃費だと俺は思うよ!




202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 18:41:28 ID:v3rmkyb1O
エンジン消したりアイドリングうんぬんは燃費スレいったほうがいいんじゃ・

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:37:55 ID:MDbdywfA0
アイドリングストップはもともとその機能が付いてないと、
結果的に金と燃料を食うからな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 15:32:20 ID:nK3L+coz0
コーヒーちびった
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205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:00:57 ID:qktncOc30
新型は値引きがATが3万、MTが2万だって。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 23:07:20 ID:I4+xSp8m0
このままブラックインテリア乗り続けようっと

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:51:20 ID:7LYJHcMCO
このまま、ツートンインテリア乗り続けようっと…

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 10:56:22 ID:T2UF8OhJ0
3月に買ったばかりだけど、一部改良なのに値引きだけはFMCだったら、
早く買っておいてよかった。あと10年は乗ろう。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 12:39:37 ID:iVmKanjE0
EKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEK
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EKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEK
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EKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEKEK


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 12:43:56 ID:7LYJHcMCO
オレは買って1年4ヶ月、1万8千km 10年は乗れないなぁ…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 13:49:46 ID:iVmKanjE0
「攻殻機動隊 SSS」に日産のコンセプトカーが登場
−アニメと実車のコラボ。タチコマ・ロボットも
http://www.watch.impress.co.jp/AV/docs/20060804/sss.htm

Production I・G×NISSAN、「攻殻機動隊 S.A.C.」最新作でコラボ
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0608/04/news054.html

『攻殻機動隊×日産』ホットハッチが好き…神山監督
http://response.jp/issue/2006/0821/article85015_1.html

日産 アニメと自動車が新作攻殻でコラボ
http://animeanime.jp/news/archives/2006/08/ig84.html


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 15:49:28 ID:tL8YR0qx0
そんな漏れはMのMTにバイザーとマットつけて
96万でサインしたお

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 16:23:16 ID:TjpvCll+0
最近アクティブ購入。出だし重いけど燃費はいいな。
タイヤ幅細くして抵抗減らせばも少し使いやすくなるかと妄想中。
幅155へ変更した方いる?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:47:24 ID:2nDd79MB0
>>92ですが、今日自分で試してみました。

満タンで自動停止したあと、少し継ぎ足し、泡が収まってからまた継ぎ足し、
を繰り返して結局1.7リットル余計に入りました。これで給油口から少し奥のところまで
ガソリンが入ってる状態です。2リットルだとおそらく給油口ぎりぎりまでくると思います。
ちなみに給油後意識的に急ハンドルを切ったり急停車急発進をしてみましたが、
給油口からの漏れはありませんでした。

結論としてはもし継ぎ足しするなら1.5リットルまでが無難だと思われます。
高速道路など安定して走るならぎりぎりまで足せば30キロは距離が稼げますね。
もちろん自己責任でどうぞ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 21:47:38 ID:j+sVwFjz0
サンバイザーのとこのはずせるほうあるよね
あれの車体についてる部品取りたいんだけどどうすりゃいいの?
これも力ずく???

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:50:34 ID:Fs2aXMwZ0
こう言うのって、10年くらいたってから見たとき
物悲しくなるか、生暖かい笑いが出るか
どちらかになりそうでイヤーソ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 16:26:34 ID:P2ABFbE10
現行EK、まだまだ在庫あるみたいで、投売り状態だよ。
ジョイフィールド2のATでマット付けてコミコミ90万だってさ。
アルミ、リアスポ、リアワイパー、リアスピーカー付いて黒内装。
MCでも大して変わらないようだからコリャ迷うな。
一晩考えよっと。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:48:48 ID:sKKThne/O
↑そんだけの装備で90万か安過ぎ
新型と言ってもほとんど変わってないし

月刊自家用車にのってたオッティのライダーかっこよかったな
フロントグリルのとこ直線になってたほうが断然いいよ
新型はオッティのが売れそうだ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:26:21 ID:N1sQeMus0
>>217
MC後なら余裕で20万ははね上がるな。

220 :217:2006/09/04(月) 12:15:36 ID:/9NgdeFX0
友達に聞いても皆安いって言うから、EKに決めました。
色は在庫の5色からしか選べなくて、奥さんの希望で赤になりました。
在庫にあるから、本契約して1週間で納車だって。早!

納車の時、新EKが展示されてそうで、ちょっとヤな予感。
見ないように見ないように帰ります。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 15:47:43 ID:Q9+In8i20
>>220
新EKより安いからいいじゃない
末期モデルだとマイナートラブルないだろうし

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 15:50:45 ID:gvDzxRA1O
>220 契約おめ! 新型も大して変わんないから、気にすんな!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 17:12:17 ID:GoFe8UpY0
>>220
ジョイフィールドで90マソいいな〜
俺は半年前Mの新古90マソで買った
リアワイパー&スピーカー、黒内装ウラヤマシス

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 18:16:22 ID:gvDzxRA1O
今日、代車でスピアーノターボ(ラパン)乗ったけど、オレのek(NA)と加速が全然違う… こんなに違うのか… 高すぎてスポ諦めたオレだが、次はターボ付きを買おうと決意したよ…

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 18:49:57 ID:bMoMHHa40
>>220
おまいはほんとに幸せもの

>>224
いつ買うの?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 18:52:53 ID:gvDzxRA1O
>225 ローンがある程度減ったらね いつになるか分からんw 去年買ったばかりw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 19:01:33 ID:/14mFYd80
新型のek見てしまった。ディーラーの車両置き場?みたいな所の前を通ったら、何か雰囲気の違うekが。。。車で通ったので一瞬でしたが、ドキドキしました。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 19:27:55 ID:gvDzxRA1O
>227 マジっすか? いよいよ登場ですね!

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:56:09 ID:jDo9qi/90
>新型のek見てしまった。
サービスキャンペーンのようだな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:57:22 ID:QPRMiztX0
今日の日経を読んでいたら、4年後を目途に三菱は車のプラットフォーム数を大幅に削減させるらしい
軽はアイのプラットフォーム、コンパクトはコルトのプラットフォームと書いてあった
ってことは、ekは今度のモデルが最終モデルとなることが濃厚か。
って書いたところで記事を見つけた。ホレ↓
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060904AT1D0109S03092006.html

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:03:36 ID:jDo9qi/90
>ekは今度のモデルが最終モデル
モード系に売れすぎたからな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 11:59:36 ID:my7AvDBM0
プラットフォームの削減は再建計画のときに言ってたけど随分減らすんだね

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 12:30:25 ID:sCDPMlWvO
ekの名前が消える事はないだろう 3代目はiのプラットフォームでミッドシップだなww

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 12:55:57 ID:p/q40JAZ0
FRのミニカ復活のヨカン

235 :217:2006/09/05(火) 13:13:00 ID:kIWnnd100
昨夜、本契約してしました。
無理を承知で希望ナンバーおねだりしたら軽くOKでした。
どっちみち赤字みたいなので、在庫が売れれば多少のことはどうでもいいとのことでした。

EKの新古車買うつもりでしたが、フラっと寄ったディーラーで新車を契約になりました。
営業の方もすごく感じが良くて、危うくアウトランダーも売られそうになりました。

あ、リモコンキー追加するの忘れた・・さすがにコレは払います。

236 :217:2006/09/05(火) 13:42:05 ID:kIWnnd100
↑間違い・・本契約してきました。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 16:17:45 ID:IOaF8xHv0
ミッドシップとかRRとか、雪国じゃ使えねぇえええええええ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 17:19:29 ID:S8XsvpVL0
シャシーの前後をひっくり返してFF化...って無理か

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 17:32:25 ID:my7AvDBM0
>>237
確かに後輪駆動だとすぐ立ち往生だからな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:08:09 ID:5pE7+APl0
ここはやはり、FRかMRかRRベースの4WDで。
出来ればトルクスプリット4WDを希望する。

つか、マジで欲しい…。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:14:14 ID:sCDPMlWvO
トルクスプリットて…w

ランサーかインプレッサかGTーR乗っとれ!! とんま!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:19:05 ID:WMYm8m2Y0
これ、絶対に2年後ぐらいのマイナーチェンジでエンジン変わるよな・・・。どうしてもそこが引っかかって購入に踏み切れん。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:30:24 ID:mvnbsdHK0
スライドを買うだけでも意味あるんじゃん?
軽でそんな機能他にないし

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:33:25 ID:WMYm8m2Y0
ちなみに、前スレかどこかで、新型ekのパンフがうpされてたけど、どなたか再うpしてくださる方いらっしゃいませんか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:33:56 ID:XeS6NW3+0
日産に「オッティがマイナーチェンジしました」なんて言われちゃったりしてw
・・・・・・言われないよね?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:34:24 ID:/04Kew3B0
使えるスライドドアだといいんだけどねぇ…

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:34:49 ID:Zw7T/n3s0
>新型ekのパンフがうpされてた
ワゴンスポーツのことだな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:51:01 ID:/04Kew3B0
>>240
クラウンでいいんじゃね?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:59:13 ID:PCLBX2YJ0
>>244
まだ残ってるじゃん

55 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/08/11(金) 23:02:56 ID:+j11nVBf0
http://img8a.atura.jp/bbs/659/img/0000386340.jpg

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:20:22 ID:4kdrUzga0
写真の M 5M/T車
本来A/Tのセレクタレバーがある部分が黒くて犬のオメコみたいに見えるんだけど
実際どうなってんの?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:22:44 ID:WMYm8m2Y0
>>250
小物入れ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:27:04 ID:4kdrUzga0
>>251
なるほどthx!

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:47:10 ID:nUbMIaJQO
スライドドア部分の窓は開かないとは…

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:55:18 ID:mvnbsdHK0
よくしらないんだけど
ミニバンのスライドドアは窓開くの?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:55:50 ID:WMYm8m2Y0
>>254
開きません。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:01:53 ID:DdcXOdxJ0
ekワゴンの持ち味の一つの内装の安っぽさは
きちんと継承されてるようで安心した。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:04:27 ID:qaph6Ews0
軽だとスライドドアの窓開閉は無理だろう

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 06:30:50 ID:4fi8TnP30
盛り上がってまいりました

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 20:43:49 ID:H5jdFa430
ekワゴンの持ち味の一つのツートンのインパネは
現行よりえぐい色にパワーアップして継承されてるようで安心した。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 20:48:45 ID:O2i89XX80
>ekワゴンの持ち味の一つ
全車レカロ装備のようだな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 20:52:31 ID:LHen98FVO
>260 おまい、毎日ツマンネ…

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:21:10 ID:jh0jJasF0
>>260
おまい、この板では普通だな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:46:43 ID:IEltCn5p0
ディーラーから新型ekのチラシがきたね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 12:33:19 ID:UUmiOiiYO
ディーラーに置いてあったよ ニューek いよいよだーね

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 17:12:06 ID:0SHeopDn0
助手席ムービングシート仕様
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/heartyrun/ek2.html

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 19:41:31 ID:zuM8394ZO
>257
軽バンなんか旧規格でも一部の車種はスライドドアでもパワーウインドウがあったんだがなあ…
三菱ならブラボーとか…
でも全開しないのが難点

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 21:01:46 ID:JKXz3Zp10
>新型ekのチラシがきたね
半額券がついているからな。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 21:23:42 ID:brFFfTIO0
なんで後席の窓
半分しか開かないの?? いまどきの車は全部そうなのか??

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 21:54:36 ID:vdeZKwBy0
お店にあったよ、135万(スポーツ)なんだって
中は広そうだった

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:15:49 ID:egXkR/8n0
>135万(スポーツ)なんだって
アイのエンジンと同じだな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:29:44 ID:zuM8394ZO
>268
安全のためらしいが…
後部座席が高めだからか?
ちなみに旧エブリィは全開になる

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:31:35 ID:leaANbI10
日産の代車でオッティが来た。
ウチの奥さんのEKは3ATだが、そのオッティは4AT。
3ATで十分と思ってたけど、乗り比べたら4ATの方がやっぱり快適だったよ。
高速で静香なのは当然のこと、加速もなぜかスムーズに感じたよ。
買い替えはまだまだ先のことだけど、次は絶対ターボの4ATにします。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 07:48:56 ID:74qKlmQAO
>272 この前、オレも軽ターボ4速に乗ってたから同意だけど、中古なら分かるけど新車といえど軽に160出す気になれないんだよなー……

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:01:15 ID:DWhpV3T20
ekスポーツってアイちゃんより走りはイイ感じなんですか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 16:14:23 ID:zCXBpT070
                   赤のアイちゃん
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276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 17:00:03 ID:74qKlmQAO
>274 どっちがいいって言うか、乗り味が違うから好みの問題じゃないかな…

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 18:31:34 ID:nEIlfE/dO
アクティブ在庫払底かい…。
蛸計器がないと落ち着かんから張り子の虎の在庫X買うかなあ…。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 19:12:58 ID:2br1vqavO
ekワゴン乗りなんですが
この度エアロをつけようと思うのですが社外でおすすめ的なショップありましたら教えていただけないかと…
ノーマルのままはかなり不格好で…

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 19:47:32 ID:74qKlmQAO
悪かったな ノーマルのまま乗ってて…

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:24:58 ID:/KmX6MMN0
今日、いつもお世話になってる三菱にオイル交換行ったら、新型のekワゴンが敷地の隅っこに置いてあったよ!
実物を見ると、意外と・・・(・∀・)イイ!!
興味があったので、担当の営業マンに無理言って運転席に座らせてもらったけど、真剣に欲しくなってしまった。。。
まず、シフトレバーの節度感(?)が良いね。カチカチッとチェンジできた。
現行のekには魅力を感じなかったが、新しいekはなかなかの出来だと思ったよ。
あとは、いくら値引きがあるか、だね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:43:30 ID:74qKlmQAO
悪かったなー 現行乗ってて…

新型なんだから、値引きなんて大して期待できないだろ…

オレも、この週末見に行こうかな そこかしこのディーラーで飾ってあるし

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:53:16 ID:/KmX6MMN0
>>281
なにコイツ。。。キモッ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:06:45 ID:U8L2GeYG0
>>282
そう思うなら、無視するなりあぼーんするなりしてください。
また荒れるのは勘弁です。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:12:39 ID:h2KU4wvr0
すみません、Fバンパーの取り外し方の手順、または掲載されてるHPを教えて貰えませんか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:17:30 ID:U8L2GeYG0
ek バンパー 取り外し

くらいでググると出てくるんじゃねーかな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:37:34 ID:74qKlmQAO
>282 おまえがキモいよ…
ek乗ってないなら、ここに書くな 分かったか クソガキ

>283 オレは、この前の嵐のレス削除依頼したヤシの一人だよ… 傍観してた分際で偉そうな事書くな

287 :284:2006/09/08(金) 23:45:39 ID:h2KU4wvr0
>285
ありがとうございます。見つかりました。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 00:24:18 ID:b4EcU1tx0
>>286
あそ、偉いね
削除依頼したから何?

289 :別の”削除”依頼厨:2006/09/09(土) 02:52:54 ID:JcKqlV420
  ┏┳┳┓  ┏━━━┓  ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃  ┃     ┃  ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓┻━━━┻┏┫┃┃┃┃
┃     ┃┃┃ ・ ・ ┃┃┃     ┃
┃      ┣┫■■■┣┫      ┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
         ┏┻┓┃
      ┏━┛  ┣┻┓
      ┗━━━┫  ┗━┓
            ┗━━━┛

 はい、醜い争いはそこまで!!!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 06:30:11 ID:Olrc1Eap0
新EKカタログもらえないかな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 07:58:51 ID:P1JVH3tv0
>>286
こいつ何なの?痛々しい

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 11:49:07 ID:TyKwQAfHO
>289 君も依頼者のひとりか! オケー ガキは相手しない事にするよ

>290 ディーラー行けばあるんじゃないか? クルマ飾ってあるしさ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 14:21:30 ID:7ylGAPqgO
ディーラーの隅っ子にひっそりと新型あったので中見せてもろた。

…結局06型のR仮契約した。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 14:47:03 ID:ute4Y6PS0
>>293
参考までに決め手を教えてください
>>292
うんうん
>>291
はい終了
>>290
月刊自家用車の先月号に付録でついてたよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 17:41:21 ID:fvbdkQvd0
現行乗ってるとほとんど変わってないしスライドドアくらいじゃ売れないだろ
って思うけど、これから軽買おうって人には他より安いしけっこう売れたりするのか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:06:07 ID:pLEiSlCb0
俺は買うよw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:28:25 ID:McNT1EpC0
全高1.55m以下でトールワゴン風、というのが
意外と他にはないからね。

どうせ4人乗りなんだから、全高1.6m以上なんて
意味無いとも思うけどね。アイとかも。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:34:36 ID:Iq8oydBc0
カタログもらってきちゃったw

ナビがみやすい位置につけられるね。

299 :購入検討:2006/09/09(土) 19:40:04 ID:lSRq7UkG0
ディーラーに置いてあった、スポーツ買うなら現行のほうがいいんだが
開閉音が気になったけどスライドドアいいじゃない!
主婦向けって感じたな、ライフと客を奪い合うんじゃね?
Dは値引き枠3万しかないと言ってたよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:41:33 ID:oVBPWGfZ0
>>297
人を乗せるだけならそれでもいいけど、物を運ぶ事も想定に入れると大きいほうがよくない?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:06:06 ID:TXElarV80
>>300
 そんな背の高い物をそうそう運ぶシーンはなかろうに・・・
 A型ベビーカーも入るし、一般使用なら問題はないと思うけど。

 バイクとかチャリ運ぶならタウンボックスの方がいいし。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:02:49 ID:0AKHYwMW0
>>297
ベストカー見てたら時期ミラがekっぽい形になってた。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:27:08 ID:MKpKoR0e0
今日、新型のMを現車を見て契約してきました。
色は有料色のパールホワイト。本体、オプションからの値引きが6万弱でした。
そのほかに、ハーティープラスをサービスして頂きました。

納車が楽しみです♪


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:37:35 ID:P1JVH3tv0
>>303
社員乙!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:12:49 ID:MKpKoR0e0
>>304
落ち着けw
社員じゃねーよwww

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:41:17 ID:myUQYRf1O
新型M契約してきた。
ライトブルーメタリックです。
身内なんで割引けっこう効いた。

これ安いね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:58:40 ID:4uAaHHxt0
>>306
新型、気になるんですけど値引きはいかほどでした?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 00:06:29 ID:myUQYRf1O
うちは90万いくかいかないかくらいでした。

月々14000円払いで5年だと。

309 :303:2006/09/10(日) 00:34:31 ID:WGGu7LMn0
当方、オプション何点か付けたので102でした。

90って(゚д゚)ウマー
値引き額で言うと・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 00:56:42 ID:4u6+T683O
はやー もう買った人いるのか!

契約 おめです!

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:15:37 ID:LDpKlaUb0
親兄弟親戚知人に三菱自工・ふそう・重工社員がいるあなた!
今なら現行型購入で(ry

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:29:56 ID:95/NvxGp0
昨日新古のEKを納車した。たばこを吸わない俺は小銭入れになると思い、ノースモーカーボックスを取り寄せた。1260円也。
ディーラーから「これがそうです」と渡されたその箱は異常に軽い。おれは「?」と思ってその箱を開けた。
その中にはなんと・・・
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1157819228379870.O0EcEe

  。     。
   。  。 。 。 ゜
   。  。゜。゜。 ゜。 。
 /  // / / スポポポーン!!!
( Д ) Д)Д))

ムダヅカイシチャタヨ・・・・orz

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:56:32 ID:Cc5HPLvCO
ふそう社員は現行型紹介販売効かない。本人名義だけ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 02:01:11 ID:TjWZ+Iz50
>>312
こう言っちゃ悪いが、その辺のお菓子の詰め合わせの箱にも入っていそうな…www

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 02:01:24 ID:GMal52wI0
でも、灰皿にそのままモノ放り込んであくと、特にコインなんかだとカチャカチャうるさいし、
まぁいいんじゃないの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 08:07:40 ID:3ldU5JRl0
>>312
これが真の三菱クオリティか…
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:31:50 ID:0jymUAfM0
>>312
他社の製品もそんなもんだろ
別に騒ぐことではないけどね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:36:27 ID:Z+MP3cnO0
スバルでステラのトランクの高さをフラットにする板なんてベニア板に布を上に貼っただけ
なのに15000円だぞ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 10:12:52 ID:DwDLtW3P0
>>312
うちもタバコ吸わんからな〜
灰皿ごと替える優れものはないものかね?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 11:44:59 ID:s6sMXFDD0


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321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 11:45:35 ID:s6sMXFDD0


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322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 12:06:22 ID:OeKX+DkP0
カタログもらえなかったort

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 12:09:05 ID:BpBxo7EJO
灰皿入れにカード入れてる。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 12:32:40 ID:GMal52wI0
カードは運転席前のもの入れに入れてる
右側にちょうどカードが収まるくらいの仕切りあって中で動かないし

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 13:50:23 ID:4u6+T683O
>322 マジ? これからもらい行こうと思ってたんだけど…

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 13:56:06 ID:mWdgLnsP0
>>325
発表前なので他の方には見せないで・・・
って言って個人的には貰えますよ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 14:28:19 ID:QXc8yjw0O
カタログいただきましたお

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 14:50:47 ID:ypETeX+p0
カタログくれたよ。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 14:58:44 ID:DwDLtW3P0
EKって収納場所の数はあっても、どれも大きさが中途半端なんだよね〜
とくにCDケース・・運転席ドアの前側とハンドルの向こうにしか入らない。
グローブボックスがCD入れられる深さだったらよかったのに・・
新型EKはこんなことも改善されてるのかな?


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 15:02:53 ID:rFtp3lL50
>グローブボックスがCD入れられる深さだったらよかったのに・・

寝かせて入れたら収まるよ。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 15:30:21 ID:Gfai62Jd0
カタログもらえなかったの俺だけ?・・・IDもeKなのに・・・

332 ::2006/09/10(日) 15:33:03 ID:Gfai62Jd0
連投スマソ 322です   

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 16:20:32 ID:rtEHWA0E0
帰ったら知らぬ間にカタログを掴まされていた。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 16:34:55 ID:4u6+T683O
>329 同意
先月だかの雑誌に、ニューekのミニパンフみたいなのが中綴じであったんだけど、それ見たらだいぶ改善されてるみたいだよ!

>322 ID神だな!

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 16:42:15 ID:P3xLZJyu0
 江角といえば、あの騒動が思い出される。
04年3月、国民年金の支払いを呼びかける社会保険庁のCMに出演しながら、
保険料を払っていなかったことが発覚。それを機に与野党の政治家にも未納者が
いることが明らかになるなど社会問題に発展し、江角はCMを降板した。

その江角が久しぶりに出演するのは三菱自動車の「eKワゴン」のCMだ。
8月下旬にオーストラリアで撮影を完了、今月14日から放送されるという。

「彼女は最盛期には大手企業9社のCMに出演していた人気女優。
年金の件でミソをつけたとはいえ、悪意があったわけではないし、気の毒な面もあった。
この2年余りでみそぎはすんでいますよ。今回のCM出演で芸能活動が完全復活することになります」

 とはいえ、周囲はかなり気を使っている。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:24:06 ID:Ne3ae+rI0
カタログもらったやついいな

カタログもらったやつにちょっと質問なんだけどスポはディスチャージ標準装備?
あとなんかかわった装備、機能なんかある?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:34:02 ID:n3RgIpWM0
3つ当てはまればDQN確定 (1、2個は気をつけろ)

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 (葉っぱみたいなのも)
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す(グーパーする)
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にブラブラが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない)
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ(特に必要以上に装着したウーファー)
路面を照らすだけのLED

338 :購入検討:2006/09/10(日) 20:55:18 ID:215uS3x20
スポにディスチャージ標準でした
あと本革アステアリングとスポーツサス、ハイマウントストップランプがLED、ブラック内装
ぐらいだね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:15:46 ID:fqJONvQ0O
車のekワゴンって書いてあるのがekワゴンですよね??
ekスポーツはekスポーツって書いてありますか!?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:58:32 ID:Ak/p000sO
337みたいに人のケチばかりつける奴は一生出世しない

ディスチャージライトの規制みたいなのどうなったの?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 00:06:34 ID:4u6+T683O
>339 書いてあるよ!

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 01:08:17 ID:mbZqzjJOO
341
ありがとうございます!!
じゃぁあれはekワゴンか、欲しいなぁ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 01:34:35 ID:IG8eRWCkO
>342 乗れば必ず満足するよ!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 03:34:47 ID:mbZqzjJOO
最近よくekワゴン見て、でも雑誌とか見るとekスポーツの方がよくてどっちがオススメですか???

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 08:04:33 ID:IG8eRWCkO
>344 余裕があるんなら、ekスポがいいよ! 中古だったら100しない 新車なら150は下らないけど

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 11:53:23 ID:mbZqzjJOO
ぁーやっぱりekスポーツの方がいいですよね、でも新車がいいな!!
ターボはなくてもいいからできるだけ形がカッコイイほうがって思ってます

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 16:39:24 ID:IG8eRWCkO
>346 初代は、スポにもノンターボで安いやつがあったけど、ニューekはわかんないな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:32:41 ID:5OCg9de30
>>347
新型もノンターボのekスポーツあるよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:13:15 ID:6q89ppEl0
昨日シフトインジゲーターついに付けた!
早起きして2時間も掛かってしまった。
予想よりカッチョ悪く残念。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:20:47 ID:IG8eRWCkO
>348 サンクス!

>349 前に、ここでワゴにスポのメーターつけた人いたが、 そういう事できるのはすごいな 壊しそうでいじれない…

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:52:16 ID:pYuoQJZl0
やっと、カタログもらえました
あと、カップ麺3ヶ

今回、チョロQはどうなるんだろう?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:30:31 ID:uFJxrNIo0
>やっと、カタログもらえました
特別仕様車のようだな。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:42:53 ID:IG8eRWCkO
カタログもらい行こうと思ったら、今日閉まってた

orz

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:58:05 ID:uFJxrNIo0
>今日閉まってた
酒盛りをしていたみたいだな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:59:53 ID:wO4tvWca0
今週末にカタログもらいながらek見てくるか

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:04:12 ID:uFJxrNIo0
>ek見てくるか
アクティブが人気化のようだな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:26:00 ID:zcfmYIlo0
最大の脅威であるムーヴがek以上の自爆をかましそうだw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:35:32 ID:yjecdzfK0
ムーヴスレに神降臨。写真が公開されてるよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:38:27 ID:uFJxrNIo0
>写真が公開されてるよ。
新型ムーヴはソニカアクティブだな。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:51:14 ID:IG8eRWCkO
携帯だから写真見れないんだが、次期ムーウ"はザ・マイカーに載ってたような背高にはならないって事だな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:56:02 ID:zcfmYIlo0
>>360
背高のまま、丸くワンフォルムになった。
ベストカーのディテールに、マイカーのフォルムをたして割った感じだ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:59:08 ID:u6fsJ42E0
裏ムーヴ・・・これはやっちまった感があるな。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:07:29 ID:sIFtB17uO
>361 サンクス!
>背高のまま丸くワンフォルムになった
「i」のイメージが浮かんだけど、似てるのか
かっこいいと書いてるヤシも居るが、大方は評判悪いな…

>362 そんなにひどいのかよw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:14:26 ID:sIFtB17uO
見たぞ!
携帯で見れるやつ、うPしてくれてた
オレ、先代MRワゴン好きだから、このスタイル嫌いじゃないんだけど 
これ、売れると思うけどな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:14:41 ID:IDCLV8dL0
>>363
今ムーヴスレ行ったら画像見れると思うよ。
最うpされてる。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:17:22 ID:sIFtB17uO
>365 ありがとう! ちょうど見てきたところ!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 02:10:06 ID:y1mL8nTzO
なんか次期ムーブはレクサスみたいなヘッドライトだな。
ダイハツの内装はウッドが上品で羨ましいが、
外はekが良い。
今度のは見慣れてないらかもしれないが微妙だけど。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:01:17 ID:XJ3kkls/0
ムーブってどこで見れるの?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:59:44 ID:sIFtB17uO
>368 ムーブスレに貼ってあるよ!

発表1日前にしてやっとパンフゲット&ワゴ、スポ実車拝見 スポは外見が大人しくなったな

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 17:00:12 ID:/O5kSGgh0
「ダイハツ」で検索してみて

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 18:13:27 ID:3LuT46Z/O
新型スポーツにはまだ6連星マークみたいのはある?
あとメーター照明てオレンジなの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 18:29:04 ID:sIFtB17uO
>371 こんな感じ
http://c.pic.to/58fzp
6連マークはフロンドグリルのみに付いてる

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 19:28:35 ID:RhIz6+qb0
>スポは外見が大人しくなったな
シートはワゴンと同じだな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:37:09 ID:ot6QRgBH0
http://www.uploda.org/uporg512985.jpg
今日ディーラーでカタログもらってきました。
普通のカタログと一緒に、カスタマイズ専用のパンフレットも入っていたのでうpしました。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:39:01 ID:xyhlarQi0
>カスタマイズ専用のパンフレット
VERRは受注生産のようだな。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:51:29 ID:kM0SuUjn0
新型の発売日いつ?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:23:35 ID:wLdlwpQ60
>>376
ekなら明日だよ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:33:54 ID:htGAbe820
>発売日いつ?
発表はMCですませるようだな。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:36:54 ID:sIFtB17uO
>374 オレも今日もらって来たんだけど、普通のパンフ、アクセサリーカタログもらったんだけど、カスタマイズもあったのか 失敗した

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:39:51 ID:htGAbe820
>カスタマイズもあったのか 失敗した
ライダーが選べるからな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 00:26:10 ID:9E1azRf0O
ekワゴンのM2ってどおどすか??

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:49:28 ID:tMepk3sh0
ホムペ更新まだぁ?(・∀・ )っノシ凵 ⌒☆チンチンー

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 09:01:19 ID:SIDAcQeS0
>>382
ホムペに前日まで新型の画像を載せないというのはやる気があるのだろうか


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:53:45 ID:+Cy8XXn+0
普通は発表当日だろ。
建前上は社内資料の写真でさえ発表当日までは客に見せちゃいけないんだから

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:54:07 ID:otz7SjDT0
ekの発売日って今日だよね???
メーカーのサイトがこの時間になっても更新されてない。。。
やる気あるのかよ三菱

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:58:18 ID:+Cy8XXn+0
大体どのクルマも発表当日の午後1時〜3時の間に更新だよ
待ち遠しいのは分かるけど、それを三菱のやる気のせいにするのはどうかと。
大体、そんな待ち遠しくなるようなFMCでは無いと思うけど。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 13:07:13 ID:BhPh+TYz0
HP更新マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ttp://img8a.atura.jp/bbs/659/img/0000386340.jpg


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 13:39:10 ID:RQXVDx9MO
今は変わったかもしれないが、
以前は当日プレスリリースのみ、
専用ページは翌日更新だったよ。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 14:30:03 ID:BhPh+TYz0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1520.html


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:01:17 ID:BhPh+TYz0
今日はプレスリリースだけかなぁ?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:14:09 ID:sME8gIrQO
>386 激しく同意!

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:18:20 ID:SIDAcQeS0
ホムペ更新キター!!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:28:27 ID:BhPh+TYz0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚  )━(  )━(  )━(  ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:54:02 ID:VbVLsikO0
マイナーチェンジにしかみえねーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:11:50 ID:sME8gIrQO
>394 おっしゃる通りですw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:13:43 ID:Pj9e+mAp0
全部MCで対応できる変更です。
1からの作り直しではないのでMCです。
でも三菱は新車効果を出すためにFMCと発表しているだけ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:27:14 ID:otz7SjDT0
>>386
>どうかと。

( ´,_ゝ`)プッ


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:31:18 ID:sME8gIrQO
デーラーの人に少し話し聞いた
初代で使い勝手が悪かったところはかなり改善されてる
エンジンは、この代でも変更の予定はないとの事…

やっぱり、どう考えてもよく言ってMCです 本当にあり(ry

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:32:05 ID:LreBUX+i0
>>393 うーん、今いちチ○コに響くものがないなー。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:42:53 ID:nzKLXgHI0
確かに、皆がスマイルになるフルモデル珍事だ!

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:56:09 ID:kHiXikj80
旧のほうがプレーンでよかった

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:01:18 ID:2LLGaWrZ0
すいません、質問です。
私の目には、ドアやリアゲートが旧型と同じに見えるのですが、
そんなことはないですよね?まさかね・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:03:24 ID:NE4X7tGt0
テールランプがクリアーで馬鹿っぽい

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:04:53 ID:Pj9e+mAp0
>>402
先代の前期モデルみたいになっただけ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:09:13 ID:VbVLsikO0
アイで開発費使い果たしたでFA?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:11:03 ID:qg+YuBgp0
旧スポ乗りだがドリンクフォルダーが左右に付いたんだね。
ゴミ箱も縦置き?になってるみたい。
でもスポのメーターは、旧モデルの方が良い感じ。
シフトは操作しやすいだろうね。いまのはどこに入ってるのか
一瞬わかりづらい。
でもこれぐらいじゃ・・特に魅力ない。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:12:07 ID:dqAj5hCc0
フルモデルチェンジは2年後?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:12:43 ID:Z3LfiHzK0
19.2km/L→ 19.0km/L

eK\(^o^)/オワタ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:17:10 ID:2LLGaWrZ0
公式ホームページ見ました。
コレでFMCだとメーカーは言ってるのですか?
詐欺に近くないですか?


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:19:38 ID:Pj9e+mAp0
エクステリアで変わったのはフロント全部とターンランプとホイールデザインと
Cピラーの後ろのウインドウの形状とリアコンビランプのデザインと
ハッチゲートのデザイン(先代の前期型みたい)ぐらいで、リヤバンパーは
変わってなさそうです。 あと、ボディ剛性が強化されたみたいなんですが
それはマツダがMCでよくやることです。
インパネとシートは変更されていて、ドラポシの微変更が行われたみたいだが。
最低地上高を少し低くして、ルーフの変更で車高を先代と同じ1550mmに維持して
室内高を少し高くしているのでしょうか。
エンジンが3B20に変わってないし、シャシーも変わってません。
これがFMCといえるのでしょうか。アウディA4の05年のFMCの時も私は
疑いました。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:20:24 ID:XZna9M+x0
地味な部分だけど、Gの電動スライド仕様のグレード名が、
GSって所に、なんか懐かしさが出た。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:21:21 ID:VbVLsikO0
半分チェンジでどうっすか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:22:55 ID:Pj9e+mAp0
>>411
GS=LEXUS GS
GS GRAND STAGE(グランドステージ) ヒューザーのマンション。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:24:21 ID:VbVLsikO0
マツダも経営が苦しかった時期にフルチェンした
ロードスターもNAからNBはほぼキャリーオーバーだった
金ないと大変だな三菱の中の人

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:25:18 ID:0vQOcA6L0
3ATのくせにたいして安くないな。
しかもリヤワイパーがOPで1万3千円。
4AT+ABS付きで94万円のライフとCVTでも94万円のステラを見習え。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:35:12 ID:j+P3iFqyO
スッテラスッテラ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:39:39 ID:NE4X7tGt0
日産は旧型在庫のオッティをしばらく新車で売るのか
知らないで買う奴がかわいそ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:42:08 ID:2LLGaWrZ0
コレであと何年売るんでしょう・・
ますます他のメーカーに置いて行かれますね。
アイに懸けた情熱の半分位は使ってくれてもよかったのに・・


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:42:13 ID:BhPh+TYz0
あれ?
アクティブXとjava切ってHP見ると旧型の絵がトップに…

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:56:00 ID:Mt99Sq4C0
三菱の先鋭的自殺\(^o^)/ハジマタ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:00:39 ID:7az9Nxl6O
MT車はに安さ目的で買う人向けか…
スライドドアにも設定があれば…
これを機にタウンボックスにも…
無理か

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:07:35 ID:Mt99Sq4C0
げええええ高っけー!!
内容に気をとられて値段みてなかったけど、実質97万〜か・・・。
しかも、他社では最下級車種の最安グレードに設定される3ATw

4ATだと100万越えからか。
iを買えってことか。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:10:52 ID:BhPh+TYz0
三菱ekワゴン/ekスポーツ【写真一覧】
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/mitsubishi/ekwagon01/album/index.html


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:38:25 ID:XZna9M+x0
>>413
昔、三菱の車のグレード名で良く使ってたんよね。
コルトギャラン・AUGSとかって感じで。

GS・GSS・GSRという感じでパワーアップしていく。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:42:14 ID:sME8gIrQO
>424 そうなのか 知らなかった

ただ、ekについてはGのスライド、Mのスライドって意味でGS、MSだよな

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:51:25 ID:2LLGaWrZ0
EKワゴンて、オッティ含めれば、三菱の大黒柱なんじゃないんですか?
それなのに、なんでこんなにやる気ないんですか?
お金ないからですか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:06:31 ID:vUGkJAnyO
今どき油圧パワステってだけでも買いだな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:19:50 ID:svfuf9dw0
すでに完成された車なんだから、いじる必要はないでしょ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:28:23 ID:1+YOpqyr0
っていうかちょっと劣化した感じた。
俺個人的にはekスポーツをセカンドカーにって考えてたんだが、このFMC見て萎えたよ。
だってかっちょわりーじゃん!
今から前の型注文しようか他社の他車にしようか。明日ちょっくら三菱寄って聞いてコようっと。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:30:27 ID:Mt99Sq4C0
>>428
その言い回しは好意的すぎだな。
すでに限界突破した旧規格の遺物でしかないプラットフォームを、さらに重くしてしまったのは軽の中でも危険だろ。
衝突実験用に集中的に補強すれば数値上は安全だが、実際はヤバイと思われ。

それと、MC規模の改良で値段が跳ね上がる体質は厳しいな。
アイが売れてれば良かったんだが、ekしか売れてないのにこの内容でしか出せないとなると・・・。
新プラットフォームが出そろったから、これから十年は名前だけのFMCしか無いんだろうな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:38:43 ID:sME8gIrQO
>426 いいものは変える必要がない よく言えばね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:40:43 ID:tMepk3sh0
期待してたのに(´・ω・`)ガカーリ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:49:59 ID:4j0BEWEc0
テールランプは前期型にも流用出来そうだね。
でも・・今一かな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:54:18 ID:cwdYuja30
>>432
期待してたのにって・・・。当分まえから出てただろ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:22:33 ID:URuOPNuX0
>すでに完成された車なんだから、いじる必要はない
見積りは▼8万円からのようだな。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:28:02 ID:otz7SjDT0
>>435
▲8万円 の間違いだろ。

あと、新型ekの値引きは8万も出ないからね。
デタラメなこと言うなタコ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:33:56 ID:eAgjbXMH0
EKスポーツは標準でオーディオレスですか・・・。
マニュアルエアコンで、普通のキーレス。

アイを辞めてまでEKスポーツを買う理由が思いつかない。。。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:34:10 ID:Pj9e+mAp0
パジェロも10月ガセ・モデルチェンジです

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:35:30 ID:Pj9e+mAp0
06モデルのekの未使用車がお買い得?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:36:32 ID:zBlr43Mv0
公式に右からの写真が無いのは何故だ?
鍵穴が見たいんだが。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:38:46 ID:URuOPNuX0
>アイを辞めてまでEKスポーツを買う理由
デジタルメーターに憧れてるようだな。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:42:25 ID:9hZRHJTC0
アイみたいなタコメーターの中心にデジタルスピードがあるタイプは、
大昔のホンダ車を思い出す。笑

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:43:13 ID:agErEuLs0
新型OTTIはいつなんだろ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:51:05 ID:URuOPNuX0
>新型OTTIはいつなんだろ
▲10万円からのスタートだな。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:59:39 ID:sME8gIrQO
>440
http://a.pic.to/4ks6b

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:03:23 ID:OarkgyY60
知り合いの社員から今回のはビッグMCと聞いてたんだが

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:10:29 ID:An7ISvXM0
なんでスポの方は最低地上高は20mmあがってるの?
かっこよくみせるためにふつう低くすると思うんだけど

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:14:47 ID:PXIICJLL0
現行型がそこそこ売れてる状況で、あえて冒険して大変身する必要は無いな
冒険はiで十分しただろ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:18:43 ID:otz7SjDT0
>>447
ekアクティブのサスを流用してるから。以上

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:46:01 ID:7CqnRzuG0
タンク容量30lはいい加減やめて欲しい。軽で遠出するオレが変わってるのかもしれ
ないけど航続距離短すぎ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:50:55 ID:PIeOj5B/0
写真見ててっきり背が高くなったと思ったよ。
せっかくの立体駐車場OKがダメになったのかと思ったら、
なんと車高は同じじゃん。
デザイン部、すげえよ。
見た目はワゴンRムーヴと同じで実用性は上なんだから。
初代の低さも良かったが、町でバカにされて
追い越されたりするんで、車高を上げて威圧感を増したのは正解。
しかもホントは上がってないというマジック。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:51:27 ID:otz7SjDT0
>>451
だから何?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:55:23 ID:dXSX/FUC0
ekスポRは、立体駐車場はムリですか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:55:55 ID:SIDAcQeS0
>車高を上げて威圧感を増したのは正解。
>しかもホントは上がってないというマジック
日本語でおk


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:56:17 ID:rZkCB1Re0
乙丁の発表いつ?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:56:31 ID:VbVLsikO0
エクステリアデザインが新型のくせに退化してないか
旧のほうがフロントが少しスラントしてかっこよかったぞ
今度の真四角
旧ワゴンRデツネwwwwwwwwwww


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:59:37 ID:VbVLsikO0
http://hugo-sb.way-nifty.com/hugo_sb/imgs0410/ileus6.jpg

この角度からみると中々デツネ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:02:06 ID:sME8gIrQO
>452
>454
おまいら、厳しいな…

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:07:26 ID:sME8gIrQO
>453
http://c.pic.to/5js7e

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:08:43 ID:sME8gIrQO
>457 グロ… 解剖画像

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:15:46 ID:PTn56Ajr0
スライドドア+MTバージョンが欲しいよ〜

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:26:12 ID:otz7SjDT0
>>457
それ、俺がムーブスレに貼ったグロ画像じゃねえかwww


463 :購入検討:2006/09/13(水) 23:34:14 ID:JT6C2qHZ0
なんか今度出るパジェロの顔をすっきりさせたような印象があるね
同じデザイナーなのかねー

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:16:21 ID:zJ3I6Nxr0
hp更新きたね

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:16:36 ID:iyDRoAJU0
デザイナーはこの人らしい↓
ttp://ime.nu/sheendigital.com/alba/

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:18:35 ID:zJ3I6Nxr0
クソ重い…

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:22:12 ID:zJ3I6Nxr0
今日発表だと勘違いしてたw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:23:29 ID:rLIheAmg0
>>禿同
自分も年に1回か2回往復3000Kmぐらい遠出するから給油面倒(自分ekスポ乗り)。
まぁ、街乗りでも給油は面倒なんだけど...

新ek、インテリアの変更は旧からの改良点多くてポイント高いと思う。
個人的にはFスピーカがFドアに移ったのは嫌だけど...
でも助手席側のエアコン吹き出し口にかぶるカバーはやめて欲しいなぁ

新ekスポの最低地上高20mm upは個人的には大絶賛。擦るの気にしなくていいし
でも、エクステリアは自分的に微妙なので、直ぐに買い換える気にはなれないっす。
次のMCで好みになったら検討したいけど。
(逆にエクステリアが現行ekスポと同じだったら買い換えを検討するに値したけど...)

ちなみに、ekスポのアンテナ、ワゴンと同じの方がいいと思うのは自分だけでしょうか?
(機能的に、窓から手を出して収納出来るのが好きなんです。今のが真ん中でなくて、
運転席側の手の届く範囲に寄ってれば問題なし。洗車時も楽だし)

469 :468:2006/09/14(木) 00:24:46 ID:rLIheAmg0
>>450
禿同

アンカー入れ忘れた...orz


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:31:15 ID:icaxwtDT0
新型って見た目は大して変わってないけど
乗り心地とユーティリティーは大幅改良してるみたいだね

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 01:04:36 ID:TNGxhPcm0
>>450
変わってないと思う漏れも軽で北海道まで遠乗りしてたりする。ekじゃなくてトッポ(旧)なんだが
新型ekも3G83なわけだが再調整とかしてるのかな?30gあれば400`は軽く走るエンジンな分けだから
そこまで給油がメンドイって分けでもないと思うんだが。つか息の長いエンジンになったもんだなあ。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 02:19:39 ID:mOp4UHnpO
最大トルク、馬力スペックはまったく変わらず

給油もめんどくさくないに同意

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 02:23:07 ID:jKrVTwsg0
普通のワゴンにLEDクリアテールは要らなかったな。
バルブ式のハイマウントと統一性なくなるし。
普通のバルブ式赤テールでシンプルなのが良かったのに。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 02:49:06 ID:wqqNBsEO0
>>470
しかしこの程度で新型ムーブとガチでモデルライフ通じて戦っていく
のかと思うとガクブルもんだろ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 03:41:30 ID:CsUnQ23A0
コレってビックマイナーでしょ?(´・ω・`)

かなり期待したのにorz

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 04:05:03 ID:FIA5E64a0
日本車はよくデザインがころころ変わるけど別に変えなくてもいいんじゃない?
市場の要望や全体的な完成度の向上が図られているんだったら下手な
ボディーだけの変更よりずっとよくない?
お金がない中でステラのように皮だけ取り替えて新型ですとか言ってるより
中身の完成度をきっちり上げてきたekの方がぜんぜんいいと思うのだが

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 06:13:03 ID:YqtlDK+w0
>>476
だが、これをあと4〜5年先まで売る事を考えると厳しいんじゃないのか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 06:39:59 ID:imUAy0leO
内装なんかは良くなってるとこも多いが色使いとかいまいちな面もあるがちょこちょことMCで直してけばいいんじゃない?
最初は外観かわってなくてがっかりしたけどね、でもムーブみたらあまりに変わるのもどうかと思ったな。
ただ性能的にみると遅れをとってるな
スポはもう少し煮詰め手から出してほしかった

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 07:05:19 ID:mOp4UHnpO
コンセプト違うのは分かってはいるんだけど、どうしても新しいものずくめのiと比べてしまって物足りなく感じるんだよなー スポのスタイルが大人しくなり過ぎたのも、ちょっとガッカリ
(´・ω・`)

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 07:13:37 ID:sDtCu7850
北海道のマジ田舎では50〜100Kmに1件しかスタンドがない上、5時には閉まる。
去年旅行中に-10の気温でガス欠になりそうになった時は、死を感じてエコランした。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 08:01:10 ID:mOp4UHnpO
>480 その状況はコワいね…
((((;゚д゚)))ガクガクブルブル

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 09:33:40 ID:+0I7k/UE0
見た目はこのままでもいいからエンジンくらい改良しろよ。
燃費じゃ2世代分遅れ取ってるじゃねーか。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 09:43:18 ID:paFuVDnv0
>>482
三菱は、これでいい。

三菱車の燃費って、カタログ値と、ほとんどブレが無いんよ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 10:08:39 ID:sgkSLXNnO
新型エンジンの開発が1番コストかかるわけで。生産ラインから全部刷新だぞ
信頼性に関しては3B83は文句ないはずだが。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 10:39:54 ID:G/SPvN8W0
電動スライドドア・・乗ってるミニバンに付いてるけど、子供が挟まれやしないかと、手動スライドやヒンジ以上に気を使うよ。
当然安全装置は付いてるのはわかってるけど、建物の回転ドアやエレベーターみたいに、100%安全はあり得ないからね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 11:48:30 ID:7RjrdtHA0
>>476
>お金がない中でステラのように皮だけ取り替えて新型ですとか言ってるより
(;^ω^)


金がなかったはいえ、頭一つ抜け出してるiプラットフォームがあるのに、
エンジンさえ変えず、使用もスペックもMCの対応で車重だけ重くなったら、燃費極悪だお。
今までもさんざんekの悪燃費の話題があったのに、さらに悪化。
カタログ燃費でさえ悪いのに、さらに開きが出るとなると車体も維持費も高いekを買う意味が・・・。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 12:25:26 ID:Bdwq5TFeO
新型のテールランプを旧型に流用できないかな?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 12:46:27 ID:jTrbearu0
ホントはビッグマイナーなのにフルモデルチェンジて・・・・・
三菱さん、もう嘘つくのはやめたんじゃないのか?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 12:51:14 ID:G/SPvN8W0
ふと思ったんだけど、スライドドアって、ヒンジに比べて重くなるよね?
だとすると、スライドEKの左右の重量バランスって、どうなってんだろ?
左に急ハンドルで転がったりしないよね・・そんなわけないか。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 13:21:54 ID:AufaXOHh0
>>488
おまえにさえ、ビッグマイナーチェンジだとバレるようなことするんだから、
正直じゃないか。

他の車のビッグマイナーチェンジには騙されてるんだろ、オマエは?

アリストなんて一度もフルモデルチェンジしてないのが、
ひと目見ただけでわかるが、世間の奴らは騙されてるわな。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 13:33:28 ID:G/SPvN8W0
パソコンと同じで車も、どれ買っても必要十分な所まで来ちゃったからね。
無理に変えずに、あるものを改善して使っていこうという考え方もアリだとは思うけど・・
三菱さんも大々的にフルモデルチェンジなんて言わなきゃいいものを。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 13:42:51 ID:AMEXJIlFO
とりあえずeK最高!

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 13:56:33 ID:UT0JzUiuO
今、初乗りしてきました。

なかなかいいと思います。
私はミニカ(中古)→トッポ(中古)→EK(新車)なので満足。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 14:44:53 ID:WwL3a2An0
CMは江角マキコか。・・・・・いやだからどうという事ないけど

495 : :2006/09/14(木) 15:04:39 ID:c0Thb4+X0
 
エンジンは新型じゃないのか‥

1機種ぐらい新型載せてもよかったんじゃないか,

RRのミッションはFFに流用効くわけだし。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 15:21:19 ID:h0LetfM50
この車ってエンジン音は静かですか?ダイハツやホンダの軽が普通車のように静かなんで
感動したんだけど。古い設計のエンジンでボンネットに遮音材も入ってないみたいだから
期待しないほうがいいか。。。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 16:59:23 ID:mOp4UHnpO
>495 新型どころか、スペックすら変わってないよ…

まんま、初代に載ってたのが新型に載ってる…

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:11:04 ID:sgkSLXNnO
スレ読んでると他はいいからエンジン変えろって感じだな。
つかi買えはいいんジャマイカ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:12:16 ID:G/SPvN8W0
霜取り君は健在ですか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:15:46 ID:8a5U0z7o0

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

     進行指令

   
○ 商品をとにかく誉める書き込みを行へ。

○ 「気に入った」「欲しい」「買う」と購入を煽りまくれ。

○ 少しでも「否定的発言」が出れば総員で叩け。

○ 「アンチ」は全て「無職」「ヒキコモリ」「ニート」「こいつらの戯言」で片付けろ。

○ 本質を突いて攻撃する「アンチ」には人格否定で応戦せよ。      了   



■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■



501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:23:40 ID:ZnRskIlm0
パワースライドドアを売り物にされてもなぁ・・・・

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:40:45 ID:NkUVY75R0

この新型は、オプションとかグレードでハンドルの上げ下げ出来るようになりますか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:49:54 ID:mOp4UHnpO
>499 消滅…

>502 そんな気の利いたものは付いてません

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:50:24 ID:NkUVY75R0
チルトステアリングってやつです。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:51:29 ID:NkUVY75R0
>>503
まじですか・・・。ありがとうございましたoerz

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:58:34 ID:mOp4UHnpO
>505 どういたしまして

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:01:03 ID:8a5U0z7o0
三菱自工・水島製作所 vol.2
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1156493843/263-264


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:51:06 ID:TAaejU3b0
>>495
iのはあのシャーシ専用だから流用効かないそうです。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:59:56 ID:7RjrdtHA0
>>491
きてねえよw
衝突安全の対応で30キロ重くなって、ターボだとカタログ燃費すら悪化してるじゃん。

ある程度は時代に合わせた設計の変更が必要なジャンルだろうに、
数十年前から進歩のない設計で、騙し騙し使ってきて今回の有様なんだよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 19:43:54 ID:ib0jFC9h0
3G83はいまさらSOHCだしMIVECないし。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 19:50:39 ID:mOp4UHnpO
DOHC MIVECだったらなぁ リアハッチにサイボーグRって貼るんだけど…

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 19:51:23 ID:qmXwmdEy0
3ATで高速ってどうですか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:16:42 ID:xxWujUuIO
あのスライドドアはちょっときついような。。
今回は失敗しそうな予感

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:24:27 ID:mOp4UHnpO
>512 100`越えると少しうるさいけど、問題なしです

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:26:41 ID:kiq4BtA10
iのエンジンって新型じゃなかったの?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:37:38 ID:7RjrdtHA0
>>515
iのエンジンを乗せようとすると、エンジン・ミッション周りの大改造が必要なので載せませんでした。
載せたところで、他社のMCレベルの改良にすぎないが・・・。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:47:48 ID:kjQM9OFp0
>>312氏はその後あれを活用してるだろうか。気になる。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:49:24 ID:bhV19S0e0
>あのスライドドアはちょっときついような。。
はさまれたら終わりだな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:01:32 ID:FIA5E64a0
DOHCとSOHCの違いがどう作用するのか考えたことないくせに

軽は3世代同じプラットフォームつかうのが普通
もちろん見直しは結構されてるけど
軽規格変更なんかあってちょこっといろいろ変わった時期もあったけど

新規のプラットフォームには不具合がつき物
不具合が修正されつくしたプラットフォームのほうが安心だよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:24:12 ID:7RjrdtHA0
>>519
規格変更があったとはいえ、ekのプラットフォームは3世代どころじゃないお(;^ω^)
というか、新企画前はどこも三世代以上だったが、規格変更が衝突安全向上を理由にしてるから、
プラットフォーム一新のサイクルは早くなると思われ、
特にダイハツと三菱は軽プラットフォームを普通車に転用するし。

なのに、唯一売れてる超重要車種が手抜き(;^ω^)
弾がないわけではないし、開発期間も十分だったのにだ。
あっ!!金がなかったねw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:27:51 ID:EsO2D2WQ0
NEWオッティー来月じゃなかったっけな?
オッティーワゴン(そもそもワゴン・スポって呼ばないけどツッコミなしねw)の方は
赤白コンビのLEDだったような気が・・・
スポはクリアLED・・・って、これ社外秘か?www

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:38:26 ID:LN61qbOw0
近所のディーラーで試乗してきた!

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:55:11 ID:LtCyWdLVO
>>520
そそそそれを弾がないというんだお(^ω^;)
あーあ漏れのスポちゃんも型落ちか…
気に入ってるから10万キロ越えても(車が)死ぬまで乗ろ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:00:37 ID:7RjrdtHA0
>>523
糞車パジェロの偽FMCの金を使ってやれば良かったんだよ。
北米向けも良いが、とりあえず日本で地に足つけないと・・・。

何のためにiプラットフォームを作ったのかと。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:07:59 ID:YCRiPxzI0
アクティブとクラシックは廃止???

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:10:18 ID:1tRMEMSa0
>アクティブ
マニアに人気があったからな。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:28:27 ID:mOp4UHnpO
>520 一番売れてると言っても、軽は利益が少ないらしいからね

>525 クラシックはとっくにカタログから落ちてたでしょ… アクティブは今回のFMCで、とりあえず廃止だね

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:37:15 ID:H7oOogoQ0
国沢さん、意外と評価たかいなあ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:44:17 ID:j8v7HHtn0
あの人はマイナー車好きだから

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:56:46 ID:KAqbAKh40
4AT車にはロックアップ機構がつきましたよ。燃費うpは確実

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:06:03 ID:1tRMEMSa0
>4AT車にはロックアップ機構
スポーツRのみのようだな。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:44:05 ID:XyqTxUCE0
三菱自動車で完成車検査員やってます!
いまだに欠陥車をつくり続けてる企業体制にヘドがでます!早く消滅してください!
あっeKは今でもリコール隠して作り続けてるので、お乗りの人気をつけてください!
ちなみにほとんど窓は全閉しません(笑)
ABS効かない車も多いですね〜とくにエボ!
ふつ〜に四輪のどこかがロックします!テスターNGでも、ダイアグOKなら出荷・・・何の為のテスター?
手書きでOKも意味わからんし!ど〜せ監査から逃げる為やろーけど!
三菱のABSはアンチブレーキシステムやな(笑)
塗装も駄目で内側はラッカー、ドアサッシュはマジック塗ってま〜す!
シンナーで取れるやん!乗ってる人はチェックしてみよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:54:06 ID:jkQAWNYG0
GとGSを設定する必要があるのだろうか?
こんなの設定してるくらいだったらMだけにして全車4ATに
すればよいではないか

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:03:08 ID:nnvv9n5a0
なんってったって〜スラ〜イドア♪
気が利く車ねっ!!
ステラじゃなくて!?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:12:28 ID:z+Wyt9SN0
ダイハツみたいにエンジンをブロックから変えろなんて言わない。
ヘッド周り改良ならミッションとかそのままで済むんだから
せめて可変バルタイくらい付けて欲しかったな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:18:42 ID:OOI2jkle0
うたばん見てて、初めてekモデルチェンジしたの知ったけど、
ekワゴンのデザインは、悪くないが女向けのデザインだな。
ekスポーツ、最悪orz。
スライドドア、ekワゴンのみかよ!orz


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:42:08 ID:KZYZEv9E0
通勤路にあるディーラーに展示車あった。
ワゴンは割と普通なデザインだとオモタ。スポーツは見えなかった。
スライドドアは開口部やっぱ狭いね。人間の乗り降りには不便そうだ。
両手一杯に荷物を持ってるとき位しかスライドドアの利便性が感じられない…

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:52:01 ID:0M4efpma0
>>519 軽は3世代同じプラットフォームつかうのが普通

こんなこといつまでも言ってるから他社から取り残されるんだろうが
甘やかすのも大概にせーよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 01:02:01 ID:9HrnpkoX0
ここで出た苦言を直接ディーラーで言ってみるヤシはいないか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 01:32:34 ID:ol6sg88s0
>>536
>スライドドア、ekワゴンのみかよ!orz

意味がわからん
なんでもケチつければ煽りになると思ってるのかよ、低脳

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 01:47:15 ID:EmvXHJQg0
>>537
あれは子供の送り迎え用自動ドアのような。

>>539
それなら、て感じで喜々としてアイを勧められるだけだと思う

ekスポーツが従来型のようにアニメぽくなく地味なのも
きっとアイとの棲み分け戦略

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 04:59:53 ID:wc8F6tP3O
商用車然とした旧型とくらべてワゴンは優しくていいデザインに見えてきた。
でも女向けだよね。クリームベージュとかすげえ似合いそう。
グリルはちょっと違和感あるがオプションでブラック化出来るみたい。
真っ黒じゃ旧型と同じに感じになるからあえてデフォは別デザにしたんだろう。

スポーツはもっと煮詰めろよな。あれじゃ早そうに見えない。いい意味でのイカつさが足りない。
長く売るんだからタントみたく雌車と雄車きちっとわければいいのにネ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 06:24:28 ID:TdRvcFWh0
http://www.auto-g.jp/shinsya/mitsubishi/ekwagon01/album/pages/90.html
やっぱ、デフォがこのグリルでしょ、普通

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 06:44:22 ID:oQP1/6fQO
>539 エンジンに関しては言ったぞ! 返答は「この先も変更の予定はありません」
orz

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 07:59:14 ID:TdRvcFWh0
不思議といいデザインに見えてきた。
特にスポーツ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:00:10 ID:gd5y1yT40
>>545
そんなもんだよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:09:57 ID:HJyHIdy3O
>>545
漏れもそう思う。バンパーが丸っこいからイメージ気に入らない人がいるんじゃないかな
あとカスタマイズの方がカコイイと思う。つか気に入らない所はいじればいいんじゃね?
エンジンなんて15年以上経ってるから移植とか改造するパーツなんか腐るほどあるんじゃね?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:14:24 ID:oQP1/6fQO
>545 デザイン自体は奇をてらってないからね
デザインについて言ってるヤシも、初代と比べて変わらな過ぎなのが嫌だと言ってるだけで、デザイン自体に文句を付けるヤシはあんまりいないね

549 :545:2006/09/15(金) 08:16:29 ID:TdRvcFWh0
そういえば、初代EKのデザインも全く飽きずにFMCとなったなあ、俺としては。
日本人好みのデザインなのかな。

俺は後期ディンゴ乗りだが、似て非なるものだなあ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:19:16 ID:TdRvcFWh0
次期コルトも、パジェロioみたいにそのままEKを拡大したデザインにしたら
きっと売れると思う。

・・・そんなに甘くない?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:19:46 ID:TdRvcFWh0
フルラインEK、いいと思うんだけどなあ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 09:18:50 ID:4ML+9WKG0
>>549
プレーンというか、無印良品的な、潔さがいいよね。

逆に他のメーカーは、飾ってはいるけど、イマイチな感じ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 10:24:39 ID:TdRvcFWh0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/option/index.html
このハイグレードサウンドシステムってどうなんだろ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 11:59:54 ID:otw2JuBe0
>>530
むしろ、  今  ま  で  無  か  っ  た  こ  と  に  驚  き  だ  !!


>>551
フルラインパジェロの悪夢再来の悪寒・・・w

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:24:18 ID:eN8Irju50
>>533
たしかにね。
MとMSは今の価格のまま4ATにして、
GとGSは今の価格のままターボ付けたら最高だったね。
それにしても三菱が3AT存続にこだわる理由はなんだろう?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:37:34 ID:8xFXaseq0
3AT乗ってるけど、不満ないよ
4ATしか無かったらそれ買うけども、チョット安く出来るからじゃないかな
現車確認してないけど、年寄り乗せるのにスライドドアはよさそうに見えるね

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:40:19 ID:otw2JuBe0
3AT続投はコスト以外考えられん。
4ATだけになったら、価格面でワゴンRやムーヴに圧倒的に負ける。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 13:40:42 ID:eN8Irju50
3ATでも必要十分かもしれないが、4ATより優れているわけじゃない。
4ATにするとコストが上がる?
そんなの三菱の企業努力が足りないだけだよ。
電動スライドドア付けてバカ丸出しのCM流すよりも基本的な部分をレベルアップしなきゃ。
完成度の高いせっかくのデザインが泣くよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 14:03:01 ID:STaj6S310
スポーツのエクステリアはずーっと見てれば
「まぁ良いんじゃないの?」って感じで見慣れてくる。
でも内装、特にインパネ周りが終わってるな。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 17:25:37 ID:8RGPqIkO0
今日駐車場でワゴンRとタントと俺のeKが並んだ
どうみてもeKが一番狭いです。_| ̄|○
タントの広さは異常

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 18:13:48 ID:WjSUP3HV0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ランエボは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ランエボ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、言わずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ランエボいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%三菱車に乗ってるんだよ。
ランエボやパジェロじゃない。その他の三菱車な。セディアとか、ディオンとか、ディンゴとか。
ひでえ奴になるとe軽ワゴンとかパジェロミニとか。あえて「その他の三菱車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ランエボいいっすねえ」の中には「同じ三菱乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はランエボとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ランエボと他を比べてどっちがいいかなんてことは言うつもりはない。ランエボに乗ってる奴はそんなことは
言わない。パジェロに乗ってる奴もそうだろう。インプやレガシー乗りでも同じだ。スイフト、セリカ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の三菱車」に乗ってる奴はそうじゃない。ランエボやパジェロ、そして三菱ラリーの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の‘ターボ四駆’に乗ってる奴らだよ。
‘ターボ四駆’ってだけでランエボと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、パジェロには敬意を表してる。パジェロ乗りは「その他の三菱乗り」
とは違う。ランエボを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ランエボは孤高。
その他の三菱車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 19:08:12 ID:0M4efpma0
>>560
ポルシェの方が狭いから気にスンナ!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 19:36:50 ID:iLYpF1rcO
新型eKワゴンのCMっていつやってる?
まだ一回も見たことないの

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 19:48:41 ID:3+kWQWaL0
>>560
そもそも広ければ何でもイイというような選び方なら、ハナからEK選ばないだろ。
むしろこの全高でほどほどの空間を作れているからいいんじゃないのか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:03:21 ID:KZYZEv9E0
初めて見るコピペだ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:10:45 ID:otw2JuBe0
現物見てきたけど、着座位置下げたかな?
前のやつも車高のわりに低く座らされて、無駄に頭上に空間があるパッケージだったけど、
直すどころか、さらに強調されてるじゃん。

見積もりも大変なことに・・・w
iがお買い得車に見えるw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:12:03 ID:TdRvcFWh0
やっぱり並んで展示されてたらiの方がいいよなああ

さよオナラ  orz=3ブッ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:20:21 ID:YDQcFOFl0
>>563
ttp://www.mitsubishi-motors.tv/index.html?cid=mitekara
>>566
15_下がったと。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:30:05 ID:ElIEXQTR0
三菱はekのプラットホームを普通車になんか使用していないぞ
軽のプラットホームを普通車に利用しているのはトヨタのパッソだろ
ダイハツのプラットホームを利用している
最近のトヨタは基本に金をかけないで消費者を騙しているぜ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 21:11:28 ID:Wg+GCleB0
>>569
×→最近のトヨタ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:08:39 ID:xjLug7CV0
>>540
「ekスポーツにはねーのかよ!」と言いたいのだが・・・。何で煽りなのよ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:25:44 ID:gd5y1yT40
>>568
なに?

>下がったと。

って。

最後まで言えよ。
最近よくブログやらで、語尾を「〜〜かと。」っていう感じで終わらせる奴が多いけど、見ると虫唾が走る。
いいから失せろ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:27:02 ID:yvDEl5Bi0
軽に電動スライドドアつけてきたそのチャレンジには拍手を送りたい。
だが、同時に軽の限界をもみせることになっている。
開口部が狭すぎ。
あれ、スライドさせた時に、ドアが車体の外寸をはみ出しちゃいけないから、
あんなことになってんだろ。

最初は電動スライドドアと聞いて、年寄りの送迎に使えるかと思ったら、
あんな狭いドアじゃな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:36:07 ID:wHm+FHSf0
デヴは挟まりそうだな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:39:44 ID:gJ4nJttn0
>>572
という話を中の人から聞いた。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:41:49 ID:0M4efpma0
>>573
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200609/14/newcar01/03_b.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200609/14/newcar01/04_b.jpg

確かに…まるで雪のかまくらに潜りこむような雰囲気だな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:50:23 ID:HJyHIdy3O
ピザは軽に乗らん方がいい。何に乗っても加速が鈍いし燃費も悪くなるからな。
まあekが太ったぶん痩せようかw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:50:40 ID:9qZzgv4E0
>>573

>>576を見るとはみ出しちゃってるっぽいぞ!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:02:38 ID:0M4efpma0
>>578
一番長いスライドドア上端部が、ちょうどバンパー後端部辺りとツライチっぽくね?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:14:12 ID:FkxNKlOW0
スライドドア側に給油口がある。
何で反対側に設計しないのさ。
きっと面倒くさかったからだな。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:26:36 ID:gd5y1yT40
>>580
すんげぇバカ発見した

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:29:19 ID:oQP1/6fQO
>577 オレのekの燃費が悪いのは、オレが170aなのに80`越えてるからなんだな 謎が解けたよ
(´・ω・`)

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:31:17 ID:otw2JuBe0
>>582
30キロダイエットっすればMC版でも今と同じ燃費が出せるかもだ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:37:06 ID:oQP1/6fQO
>583 先月から減量に挑戦してるが、-30`はきついなw

>580 一瞬同意しかけたんだけど、スライド閉めて給油すればいいんでない?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:45:09 ID:0M4efpma0
>>584
でも給油中に出入りする機会は結構あるだろ?トイレとか
逆から出ればよいとは言っても、実際にはスライドドア開けてドアをノズルに
ぶつけるケースが結構頻発するんじゃないか?


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:50:46 ID:oQP1/6fQO
>585 その辺は、もう気をつけるしかないな…

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:52:06 ID:qVxE8jSO0
給油中は開かないはず

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:54:27 ID:FkxNKlOW0
俺が言いたかったのは、反対にしときゃ何の問題もないのにってこと。
給油中にスライドドア開かなくする安全装置をつける必要もないし、
>>585の言うように、後ろに乗った子供が給油中にスライドドア開けて外に出れるしな。
給油口の位置を変更できなかったことからも、今回はただのビックMCだってことがわかるよ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:58:36 ID:ZOvNtlpZ0
というか
前にスライドするって考えはないのかね?
そしたら1,5メートルの開口部を得ることができる

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:02:56 ID:3+kWQWaL0
>>589
スライドドア使ったら、助手席から降りられないじゃないか。
給油口クレームの比じゃないぞ。

つか、ポルテ型スライドドア(左はスライドドア1枚だけ)じゃダメだったんだろうか。
パクリと言われるかもしれないが、右側後席ドアがある分マシかと。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:04:23 ID:DQMGDu1T0
>>589
m9(^Д^)プギャーー

いや、何というかそれ、メカニズム的に無理だから。
フロントドアが開け閉め出来なくなっちゃうよ。
左フロントドアウインドウも開かないし。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:15:57 ID:SjPYLz/pO
>588 スライドは運転席からしか操作できないようにする事もできるぞ

スライドドア一枚のみは、プジョーもあるな あれはなかなかいいかも

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:16:37 ID:C2vNJaz70
>>590
開口部デカ過ぎて、ポルテでも結構剛性に問題があるらしいしなぁ
軽じゃキツイかも
ガルウィングで上に開くくらいやれば良かったかもw

ところで、給油してる時ってホントにスライドドア開かないの?



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:22:32 ID:mtsfjqNH0
>>569
トッポのワイドとかタウンボックスのワイドとか…

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:27:53 ID:rRlWXASp0
ポルテのドアは前席用。
後席の開口部は不足ていうか助手席倒さないと乗れないじゃん。

ekは後席の真横が開く。体格限定でベストな選択。
エンジンも車台も旧型のまま、金もないのによく考えたよなと思う。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:49:45 ID:mtsfjqNH0
アルトスライドスリムに乗ってた俺が来ましたよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:55:06 ID:nsqXPb5b0
>>593
給油中だから開かないなんていう機構があるとは思えん。
あるとすればセーフティ機構とかそんなんで、当たったら戻る。
でも給油ガン程度なら当たってドアが戻っても給油ガンは外れそう。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 02:04:05 ID:hAW2XDGH0
>>596
アレ良かったよねぇ>アルトスライドスリム
シートもクルって回ってさ
何であのコンセプトなくなってしまったんだろう。

次のFMCではプジョーの1007みたくしてくれればなぁ
(後ろは通常スライド、前席は前にスライドで4ドアスライド)

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 02:25:54 ID:v42CSiHm0
>>597
給油口あいてるときはスライドドアが開きません。ロックかかります。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 02:56:30 ID:AaEkV2Fy0
MTは4つもペダルがあるのか

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 07:55:28 ID:0pula2RB0
給油口が開いている時は、セーフティ機能が働き、スライドドアは開きませんが。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 07:56:50 ID:21GuJgF/O
ブレーキがやたら鳴るんだけど
やっぱりみてもらったほうがいいかな?
泣くだけで問題ないならほかっときたいんたけど…


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:02:15 ID:y9R6sF/QO
>>556
へえ〜やっぱり3AT車と4AT車の3ATモードは同じものじゃなかったんだ。
ためしに3ATモードで走ってみたけど75キロで加速以外の力行時でも4、5千回転して
それ以上踏んでももう出ねえよウワァァァンヽ(`Д´)ノでちょっと高速は乗れないとオモタ。

あと310キロ走ってガソリンチカチカしたから焦って給油したら
20リットルで満タンになっちゃった。どういう精度なんだ。
ちなみに旧型のスポR。単純計算だとりったあ15で一見良さげだけど
高速100キロ走ってるしクーラーは乗車時間の1/3位しか使ってない。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:04:52 ID:EcR6RAOV0
>>600
四つ目は手で押すんだぞ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:38:31 ID:BsJ0GfNY0
   █▉█▓▓◤ ◢▇▉:▓:◢█◣    █▊█
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606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:32:27 ID:RGgsbPxk0
デヴを社会から減らそう!というメッセージが
あのスライドドアには込められている

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:38:56 ID:AUu+/o030
公式のスライドドアのページで、赤さん抱いてるお母さんでさえ乗りにくそうなんだが・・・。
あのスライド量だと、スライドドア側にチャイルドシート設置が困難だし、設置しても子供を乗せるのがしんどそうだ・・・。
骨格を全くいじらずに、軽自動車でスライドドアをやるなんていうバカ企画を立ち上げたやつ頭おかしいな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:11:30 ID:21GuJgF/O
赤さんって…w

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:35:32 ID:6DkJCEHcO
スライドドアいらないなら普通のドアのグレードにすりゃいいじゃん。
普通の人ならあれで十分。つっかえるデブなど鼻っから相手にしてないというか痩せるか大きな普通車買え

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:44:27 ID:pYDTA5nzO
新聞にはeKワゴンを全面改良して発売したと書いてあったけど

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:53:47 ID:1RlpZtNM0
>>608
共産党員は18歳以上、民青同盟も15歳以上だから、
中高年の母親が抱いて乗るのは無理だな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:54:07 ID:pYDTA5nzO
まぁ全車スライドドアにしなかっただけまだえらい

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:59:55 ID:obr55c3dO
>>611 誰がうまいこと言(ry

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:00:01 ID:eSGnKo3k0
スライドドア、中に結構張り出してるらしいけど、
スライド側にチャイルドシート、ちゃんと付けられるんだろうね?
付けられたとしても、あの開口部じゃ、抱っこで子供乗せるの大変そう。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:03:06 ID:ip1Bky/MO
予想より実際の感想がほしいね。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/16(土) 14:18:29 ID:lRBn+OwO0
実際に見てきました。
スライドドアのレールが中にあるので、少々狭いかもしれない。
乗り降りする時にドア上部のレールに頭をぶつける可能性あり。
スライドドアの開口部は、思ったより狭くは感じなかった。



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:24:12 ID:5zNO5LBw0
>>615
昨日試乗しました。
スライドドアは、やっぱり×
張り出しが邪魔です。
開口部は「軽だから」と諦めれば我慢できます。

乗り心地が一番進化していると思います。
マーチ、ビッツより足回りの剛性が高い印象を受けます。
エンジン&ミッションは普通レベルですが、エンジン音は静かになったと思います。

内装はスポーツは×(あいかわらず安っぽい)、標準車の方はベージュの落ち着いた色と、樹脂類表面の’シボ’も丁寧で○
シートは身体にフィットして○

現時点では他社のライバルよりは↑ですが、今後他社も追いつくとは思います。

今回、コルト・ラリーアートの試乗車もあったんですが
時間が無く乗れなかったのが残念。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:10:41 ID:eSGnKo3k0
>>617
大き目のサイズのチャイルドシートは、付けられそうでしたか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:46:48 ID:v42CSiHm0
俺も試乗してきた。
スライドドアは限られたスペースしかない軽にしてはかなり上出来だと思う。
あと、乗り心地が旧型とぜんぜん違った。
今回のモデルチェンジは見た目より中身を進化させたって感じだった

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:49:46 ID:AUu+/o030
>>618
俺も見てきたけど、>>617とは全く感想が違うな。
チャイルドシートはつけにくいだろうし、つけてもスライドドア側から子供を乗せるのは一苦労しそう。
それと、足回りが厳しすぎる・・・。

マーチとヴィッツが比較対照として低レベルすぎだと思うが、ekはサスそのものが剛性皆無で、フロアも足もガクブルw
iに乗った後だと同じ会社の車とはおもえん・・・。

エンジンはホンダやダイハツの新エンジンとの比較だと、
パワーすかすか、3ATだと五月蠅すぎるし車重に対応しきれてないから、高速とかはつらいとおもう。
他社が次世代に突入する中、エンジン音とロードノイズも昔ながらの軽だな。
シート位置を下げて、空間をでかく見せかけるパッケージングもウンコ、下半身が疲れし、ドラポジがぐちゃぐちゃになった。

アイのNA買った方がいろんな意味で幸せだと思う。
酷すぎ>MCek

これが70万〜だったら納得だけど、MTの最廉価版が90万以上する車がこれか!?w
ユーザーなめすぎだろw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:55:12 ID:M2OVcrzU0
>>620
iと比べるのは間違いだと思う。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:05:12 ID:eSGnKo3k0
スライド側にチャイルドシート付けて、小さな子供を抱きかかえて乗せ降ろしするのは、つらそうだね。
子持ち主婦が期待するのはソコなのに、それが出来ないんじゃ意味ないじゃん。
詰めが甘いというより、安直過ぎるな、三菱。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:07:14 ID:M2OVcrzU0
>>620
あと、お前。
本当は試乗してないだろう。

は?剛性皆無?本当にそう思うならお前基地外だ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:35:13 ID:pYDTA5nzO
チャイルドシートは普通助手席に付けるだろw
なぜわざわざ運転席から手の届きにくい後ろに付けるんだw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:54:26 ID:wnbj5Xu50
事故った時一番危ない位置が助手席じゃなかったっけ?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:00:48 ID:DZ2hX+hL0
なんか>>620って頭悪そうだね。
EKに足回りの剛性なんか求める人いないし、良く高速のる香具師は3ATなんぞわかんだろ。
きっと20分町乗りして「この車ウンコ」とかいってるんだろうな。かわいそうに。

セールスポイントである電動スライドドアだが、給油中にドアがあかないのはどうかとおもう。
給油中に子供が「トイレ!」とか騒ぎ出したらどうするつもりなんだろうか。給油ってすぐに
切り上げられないんだから、反対側に給油口つければよかったと思う。。
チャイルドシート問題はさほどきにならない。どんな車だって苦労するしめんどい。
他に乗せ降ろししやすい軽自動車があるのかと小一時間(ry

とりあえずだ、なんちゃらオーディオシステムがのっている試乗車はどこにあるんだ?
興味深々。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:12:17 ID:pYDTA5nzO
>>625
そうかもしれないけど今の車だったら安全装備は十分だから大丈夫

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:17:19 ID:Jz/k0ip20
FMC=フルマイナーチェンジ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:22:39 ID:DZ2hX+hL0
>>627
なにを根拠に大丈夫とかいってんの?
助手席にチャイルドシートつけてる人、リアシートで放し飼いの人、頭おかしいとおもっていいとおもうよ。
特にチャイルドシートつけてない香具師は殺人未遂だろ。子供を殺そうとしているとしか思えん。

おまいみたいに根拠もなく「うちは大丈夫」とかおもってんだろうな。。。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:36:47 ID:AUu+/o030
>>623
じゃあ、おまえは試乗したの?
もしかして、軽を含めて車はekしか乗ったこと無いのかな?
同じ値段でワゴンRが買えるのに、爆音3速AT&エンジンのekが糞だと思って何が悪い?
三菱関係の社員か?
町乗りでも不十分だよこれじゃあ、ダンパーなんか棒でもつっこんであるのかと思った。
ちょっとした凹凸さえ全くいなさずに、がたがた揺れるし。


それと、スライドドアのインナーレール上側は天井埋め込み式だから、
開口部の上部分がはヒンジドアより10pくらい低くなってる。
スライドドア側の後部座席の天井はインナーレールの出っ張りが目立つ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:44:41 ID:lC2eJGIn0
また荒れるから、もうやめようよ
1ヶ月前みたいになっちゃうよ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:48:06 ID:hd1OVu+80
>>629
お前何歳だが知らないが、
少なくとも20年前はチャイルドシート付けなくても良かったはずだ
お前がガキの頃、お前の親はチャイルドシートにお前を乗せていたのかい?
だからといってチャイルドシートはいらないと言っているわけではない


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:51:38 ID:AUu+/o030
助手席にチャイルドシート乗せたら、エアバックが展開したとき危ないだろ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:53:27 ID:C2vNJaz70
>>626
お前の頭の方がどうかと思うよ
>>617が「足回りの剛性が高い」って書いたから、>>620は違う感想を持ったから
書いたんだろ
それを指して「剛性を求める人なんかいない」と言うのはオカシイだろ
3ATの件だって、試乗したのがそれなら、その感想書くのは当たり前だろ
読んだ方が「あーやっぱり高速買うなら4ATのグレード買わなきゃ」って思うだけの
話だろ

つーかお前の方がeK買う人を馬鹿にしてるじゃんか
100万円なりの金出して買うのに、他社の同価格帯のクルマより劣ってていい、
剛性なんていらない、なんて思うはずないだろ、普通の人間なら

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:56:35 ID:AkWoySuq0
ekは普通の軽の中じゃかなりがんばってる足回りなんだけど
それが今回もモデルチェンジでさらに向上したらしいんだが、資料によると
試乗はまだしてない
アイとかなら分かるけどekの客層にそこまで求める人いないよと・・・
相変わらず馬鹿真面目な会社だよ
トヨタのようにお客が気にしないとこは手抜きしとけば収益性も向上するのに

スライドに加えてマルチポジションユーティリティーてのは便利そうだね
キッズ用テーブルをつけて子供にご飯食べさせたりオムツ交換したり


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:56:46 ID:rRlWXASp0
>>634
>>620は、剛性にコメントする際
>マーチとヴィッツが比較対照として低レベルすぎだと思うが、
と書いてる。
>>617 は軽自動車として剛性が高いと言ってて、
>>620はランエボあたりが比較対象なんだろう。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:58:30 ID:6DkJCEHcO
つか3ATしか無い訳じゃないだろ。4ATのグレードがあるんだからそっち選べば済む話だ。
あとワゴンRも結構ボロイぞw燃費もあんまりよくないし。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:06:47 ID:rRlWXASp0
>>637
旧型に乗ってるが、3ATで十分。
ていうか、3速で走ってて特にパワーが余る感じが無い。
4速があれば、静かになるとは思うがその分加速レスポンスは
低下するわけで、4ATにするなら合わせてターボ付けたい。

でも高速道路常用する人ならNA-4ATの意味もあるかな。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:10:35 ID:AUu+/o030
>>636
マーチとヴィッツが軽の良レベル(iとかソニカ)と比較しても低レベルっていう意味だよ。
マーチとヴィッツもeK並にユーザーをなめきった車だからな。
まあ、大半の普通車コンパクトは軽より断然良いのは確かだが。

ekはそんな軽自動車の中で最低レベルだって言ってるんだよ。
堅い足でガクガク震えながら走る。

普通車コンパクトがコスト面で厳しいから、軽自動車クオリティーに近づいて、
軽自動車が競争激化で良くなってきてるから、軽は三気筒のうるささ以外はあまり変わらない車が出始めてるのにな。

4ATは試乗車がなかった。
スライドドアなしで、4ATなら印象は少し良くなるだろう。
まあ、そんなの買うならiのNAを待って買うけどな。


ちなみに俺が試乗しに言った理由は、親父の知り合いが三菱のディーラーをやってるから呼ばれて行っただけ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:13:05 ID:DZ2hX+hL0
>>632
じゃぁ20年前にタイムスリップでもしろよ。今は今、過去は過去。
道路交通法でチャイルドシートはつけなさいって決まってんだよ。守れないならフィリピンにでも移住しろ。
子供がいる親ならわかるはず。1%でも安全性が高いならそうしてやるべきだ。

>>634
>>617はマーチやビッツとくらべても足回りがイイってかいてんだろ?
それにくらべ>>620はマーチやビッツじゃ比較するレベルが低すぎる。もっと剛性を高くシロって書いてあんジャン。
主婦層向けの軽自動車買っておいて、普通車異常の足の剛性求めるやつなんていないだろ。コルトのRでも買っとけボケ。
しっかり剛性だせば「凹凸もいなせない」と文句をいい、いなせるフニャ足で「コーナーが曲がれない」といい
どっちにしろ批判しかしないんじゃん。軽自動車しか買えないクセに金もだせないくせに批判しかできないボケは士ね。
おまいの視点ではワゴンR>EKなのかもしれんが、俺の視点ではEK>ワゴンRだ。あんなべこべこボディのへたれ
足車なんかのりたくない。でもおまいがワゴンR買っても文句はいわんよ。それがいいって人もいるんだし。
たまには違う視点でものを見ろ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:15:08 ID:yZT0bdf40
天気同様荒れてまいりますた!!!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:33:08 ID:SjPYLz/pO
>631 違ったらスマンけど、多少の議論になると、すぐ「また、前みたく荒れる」ってカキコしてるのキミか? これ、荒れてるって言わないぞ みんな、いろんな意見があっていいやん

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:43:46 ID:pYDTA5nzO
なんだこの時代遅れの馬鹿CMは!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:56:28 ID:kTWutNszO
そこが電通クオリティー

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:00:29 ID:ykVKge0g0
仕事でビッツ乗ってるが軽と大差ないぞ。つかコンパクトvs軽はスレ違いだなw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:03:19 ID:qPUuloE40
>主婦層向けの軽自動車買っておいて、普通車異常の足の剛性求めるやつなんていない>だろ。コルトのRでも買っとけボケ。

軽自動車ユーザーをなめてかかっているメーカーの担当者乙
軽なら走りが不安定でハンドリングがふにゃふにゃでもいいと思っているのか
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:15:04 ID:AkWoySuq0
ハンドリングがふにゃふにゃなトヨタの車が売れちゃう世の中だからね
ただekワゴンは俺の三菱贔屓を差し引いてもNAの軽の中ではライフと
並んでしっかりしてる
ハンドル応答で感じたのは(ekは初代ekしか乗ったことがないけど)
ライフ(試乗車)≧ek(現保有車)>ムーブ(試乗車)>>ワゴンR(会社の車)


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:19:48 ID:ykVKge0g0
てゆうか新型買ったヤシの光臨マダー?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:23:04 ID:wzALzQj70
あれもこれも欲を出したらキリが無い。
高速乗らないから2速3速の守備範囲が広いルーズな3ATの方が都合良いって
事もあるよ。多段化すると2⇔3、3⇔4が頻繁に切り替わって鬱陶しいし。

足回りにしてもそう。街乗り専門車なのにスタビリティを高めたって
どれほどの意味があるのか?5km/hアベレージスピード落とせば済む話でしょ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:23:27 ID:DZ2hX+hL0
ゆとり教育の影響かなんかしらんけどさ、人の意見を聞くことができない香具師って多いな。
そして、問題解決能力もないのな。自分が好きなものがみんなも好きで優れている。そう信じているんだろう。

>>639
利点と欠点は裏返し。なぜそれを個性として受け取って上げられないんだ?

>>645
スレ違いだけど、値段は10万しか差が無くて、値引きはVit'のがいいでしょ。Vit'sは1000CCで軽は660でしょ。
本当に差感じないの?重量も違えばエンジンも違うのに大差ないってどうかとおもうよ。

>>646
「普通車異常の」ってみえないの?軽自動車は軽自動車の足でいいんだよ。
それともなにかい。現状の軽自動車の値段でビルシュタインとかはいっててほしいわけ?
それから一度EKスポーツのって来い。ワゴンRターボなんて乗る気しなくなる。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:43:26 ID:pYDTA5nzO
なんかこの新型後ろ姿が怖いなw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:47:45 ID:AUu+/o030
三菱もピックルみたいなネット工作員を雇ってるの?
そんな金があるなら、製品をよくしろよw


>>650
欠点と利点が裏がえし!?
欠点は欠点だろ。
じゃあ、具体的にどういうところが裏返しなの?

軽自動車は軽自動車の足でよいとか言ってるけど、
じゃあ、値段も3ATばっかりで、古いエンジンとシャシーを使い回してた頃の値段にして欲しいねw



今回の試乗で、親父に置いてあるだけでほとんど使わないクラウンを乗り換えさせたかったのに、
この糞ekのせいで「やっぱり、何年たっても軽は軽だな。」とか言われて、iに試乗せずに帰ってしまったんだぞ。
ホント最悪だ。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:52:11 ID:uAgTMc6Q0
助手席にチャイルドシート付けろだの、付けなくていいだの、という奴。
自分とハンドルの間に子供を座らせて楽しく運転するか?
お前らみたいな奴が、炎天下の車の中に子供残してパチンコして、子供を死なすんだよ。
チャイルドシートの指定位置はリアシートだ。
覚えとけ!


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:56:20 ID:DZ2hX+hL0
>>652
サーキット走るような足回りいれて走行性能はグンとよくなりました。(利点)
でもお買い物にいくイトーヨーカドーの駐車場にはいれず町乗り時も衝撃で気分が悪いです。(欠点)
デッドニングをしたらオーディオの音はよくなりました。(利点)
でも車重が20kg増え燃費がリッター1減りました。(欠点)
夏暑いので赤外線カットWINDOWSフィルムを貼り涼しくなりました。(利点)
でも冬になったら太陽光があたっても車内があたたまりません。(欠点)

つかさ、クラウンって団塊の世代にとっては夢の車だったんだよ。「いつかはクラウン」なんつってね。
それを軽自動車にさせようっていう思いやりのなさに驚き。
俺、オヤジが2シーター乗りたいっていってて、かあちゃんが反対してたから、「飲む打つ買うもしない
ちゃんとはたらいてんだから車くらい好きなの乗せてやれよ」って後押ししてやったけど。
オヤジにとってクラウンがどんな価値があるのか思いやれよ。ひどすぎるよ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:59:50 ID:wzALzQj70
自分と反対意見、即ち工作員ってずいぶん単純な思考回路だな。
安全運転の為には苛々しないこと、それが一番大切だよ。
それと、文末にwwwwとつけるとどんなスレでも荒らしにしか思われないぞ。
まあ実際荒らしなんだけど。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:02:55 ID:AUu+/o030
>>655
いまだにw一個で荒らしとか言うやついるんだな。
2ちゃんじゃ完全に(笑)の略だろ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:09:48 ID:T50De3P20
>>655
それ見てるのが面白いんだよ。>>654

>>654
おまえいい息子だな。でもチンコはちっさそうだな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:15:54 ID:fWc4L2bO0
>>656
しょうがないんだ、車関連の板はなんつーか、レベルが低いのが多いから…

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:17:25 ID:uAgTMc6Q0
今更で悪いが、スレタイの三菱FMC・・日産MCて、どういう意味?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:30:48 ID:ykVKge0g0
>>654
うむそのとおりだ。たぶんその親父は若いころ軽に乗ってたんじゃないのか?
基本的に昔かたぎの人はいくら軽がよくなっても評価は低い。大排気量の高級車こそ車って思ってるはずだ。

つか、先にアイに乗せろよw 

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:38:34 ID:AUu+/o030
>>654
ekワゴンのこと書けよ・・・。
・3AT継続してコストカットしました、でも売値は高くなりました(欠点)
・五月蠅くて、少ない段数を頻繁にシフトチェンジします(欠点)
・スライドドアをつけました、でも開口部が狭くて使いにくいです(欠点)
・スライドドアで重くなり、レールの出っ張りもできました(欠点)
・古いシャシーを使い回してコストカットしました、でも売値は高くなりました(欠点)
・古いシャシーを補強したので車重がアップしました、カタログ燃費さえ悪化しました、衝突安全はまだわかりません(やや欠点)


俺もさあ、親父がうれしそうにクラウン乗ってるんなら納得なんだが、年間走行距離が700キロ以下で、
年2回給油するかしないかだ。
さすがに車が可哀想だから、俺がたまに乗ってやる程度、もちろんそんなんだから、バッテリーも切れる。
するとだ、「おまえ仕事に乗っていけよ、おまえが乗らないから切れたんだぞ、お前の金で換えろ。」
と言ってくるんだから、この糞車を始末したくもなるよ。
ガス代さえ俺に持たせようとするしな。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:39:50 ID:kFnvI9MX0
話の内容云々はともかく、先にiを乗せないID:AUu+/o030は悪い。
最初からiを乗せようという魂胆ならそうすりゃいいものを。変な浮気するからダメなんだよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:00:31 ID:IawUPGcX0
>>639
そんなにヒドイか?むしろ乗り心地はいいぞ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:05:23 ID:pYDTA5nzO
お前なぁ…

最初から買う気もないくせに試乗すんな!

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:16:48 ID:AUu+/o030
>>664
乗ったら買わなきゃいけないのかよ・・・。
先にekを勝手の持ってきたんだから、ディーラーもek売りたかったんじゃないの?
結果的にそれがかなりマイナスだったけどさ。

俺だってiは良いと思うけど、何が何でもiっていうわけじゃないし、
とりあえず、クラウン手放してくれれば、コンパクトカーでも良い。
まあ、一番親父を説得できそうな出来の軽はiだと思うが、
超保守の親父には、iなんて刺激が強すぎるかもな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:29:12 ID:hAW2XDGH0
とりあえず、ディーラーに行って新型見て、カタログ貰ってきました。
オプションカタログは来週以降でないと潤沢に入らないので、まだ差し上げられないって...
試乗はしていません。エンジンだけかけたけど、旧車と同じで音でした。

インテリアについては旧車で気になっていたところを丁寧にかえてきていますね。
車検証入れの蓋をあけてもドアの金属が見えなくなっていたり、エアコンの吹き出し口
も閉じられるものに替わってるし(これはiとの共通化かな?)
ようやく助手席側にもドリンクホルダーが付いたり。
まぁ、これらは今まで何やっていたんだレベルと言えばそうですけど。

ベージュ内装しか見れなかったけど、ハザードボタンとかオーディオコンソール周りの
質感とかは、とても三菱とは思えないほど良いと思いました。(好き嫌いは別れるけど)

電動スライドドアについては今回の売りの一つですが、有る無しの選択肢があるのですから
メリットデメリットを考えて、購入者が決めればいいと思います。
私は独り身なので、運転席か助手席がスライドドアでなければ全く必要性を感じませんが、
そうでない人の方が多数でしょうし。

とりあえず、助手席側のドリンクホルダーを、部品手配出来るようになったら購入して、旧車に
取り付けようと思っています。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:33:53 ID:uAgTMc6Q0
>>666
>助手席側のドリンクホルダーを・・・旧車に取り付けようと思っています。
簡単に付けれるの?俺も付けたいな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:34:17 ID:zEnmSe6X0
>>665
んーと…。話をぶった切る感じだけど。

別に三菱を無理して選ぼうとしなくてもいいんじゃない?
三菱以外でも、いい車はいーーっぱいあるよ?

親父さんの知り合いが三菱ということらしいけど、まあ
見にいっただけという事にしとけばいい。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:34:25 ID:iXp30tLN0
ek見てきました。
スライドドアに関しては写真で見た印象よりは広く開いたと思った、
軽なのでスペース取れない割にはいい
内装も収納は格段によくなっており、小さいものしか入らないなどの
不満はなくなると思うし、質感もあがってるように感じた。
シート座ったときの堅さといい確実によくなっている。
スポーツはコストダウンしたところが見えててがっかりした。
ウインカーがオレンジ色になっていたり
サイドのシンボルマークもなくなっているし・・・


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:53:16 ID:AUu+/o030
>>668
うん。
だから、次は何とかして10月にダイハツディーラーへ一緒に行かせる。
あまり気にくわないデザインだが、ムーヴなら内装がよいだろうから親父の虚勢心を満足させれるかもしれん。

>>665でもかいたけど、別にどこかのコンパクトーカーでも良いんだ。
今より維持費が安くて実用的なのであれば。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:06:36 ID:ykVKge0g0
>>670
つか10月ならトヨタ連れてけば?カローラ他いろいろ出るから。
親父もトヨタなら安心するんじゃね?無理して軽買わそうとしなくてもいいのでは

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:10:51 ID:uAgTMc6Q0
>>670
レクサスでハイブリッドのタント買えばいいんじゃない?
Lマークでステイタス性バッチリ、走りは知らん。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:31:28 ID:Uh7Baj/30
現行ekってかなりいかにもゴムブッシュで振動逃がしてますみたいな
安ぽくて不快な揺れを伴う乗り心地だったけど(ライフ、MRワゴン、ムーヴとかに比べて)
新型はそれよりマシになってればいいんだが。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:57:38 ID:g/JJ9Y/0O
パワースライドドアのコード?ってあんなに目立つの?
CMを見ると黒い物が…
あんなものかな?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 23:37:55 ID:6Y6mT+1B0
オッティは10月にモデルチェンジ???EKと何違うの??グリルがカクカク(セレナ風)

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 23:52:58 ID:mHqoCQ7U0
カタログ燃費悪化したのを車重Upと決め付けてる人が多いが、
排出ガス基準があがってるせいじゃないのかな?とふと思ったりする。
記憶が確かなら、旧EKの時は各★が1つずつ少なかった気がするんだけど。

MCじゃなくても年式が代わっただけでも、排ガス基準が変わって燃費が悪化
してるケースは多々あったと思うけど。

何にしても排ガス綺麗にした結果の燃費悪化はユーザーにとってほとんどメリットがないんだけどね。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 00:37:10 ID:8PO259ECO
>675 初代と同じくグリルとテールランプ 全グレードABS標準 そんなところかな

>676 まあ、燃費なんて人によってかなり差が付くから、カタログ燃費とかはあってないようなもの オレは(NA3AT)通常リッター12、3` 空いてるとこを遠出すれば、15、6いくけど、カタログ燃費なんて一回も出た事ないもんな…

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 01:51:15 ID:+tUhJB+10
>>633
お前、助手席のエアバッグ炸裂させたことあるのか?無いだろ!
ちょっとその辺で事故ってこい

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 02:19:34 ID:CFg7RkFz0
旧ek、前期と後期で性能的な変化ってあったんでしょうか?

僕は軽の中ではekが一番いい顔をしてると思うんですが、
特に一番最初の顔がすごくシャープで男前だと思うんですよ。
MC後は、グリルあたりが少し変更になって、ちょっとやだなと。
あんまり変わらないのであれば、前期を選ぼうかな、
なんて思っているので、その辺の所、教えてもらえますか?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 07:36:06 ID:BMMmBA4C0
新型の後席は広くなっていますか(特に足元)?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:34:46 ID:dpzxk+1zO
>>679
たしか最初に出た頃のは 燃費が少しわるかったはず
でも同じ顔の時のMCで改善されたかも…
でも新型の顔も好きだなぁ
実際に見てお出でよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:30:35 ID:BFMiyCBcO
>>579
新車で買うんなら旧型風のグリルも選べるみたいだから頼んでみたら。
>>542-543を参照 俺もこっちデフォの方が良かった

683 :682:2006/09/17(日) 09:31:48 ID:BFMiyCBcO
>>579じゃなくて>>679

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:59:01 ID:BbyYEWB+O
なんでまた三菱はこんな馬鹿車を・・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:17:11 ID:Wg7ECnTe0
>>680
いまだにリアシートは、スライドも出来ないみたい。
よって、変わらず。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:23:42 ID:nqOu8qKCO
これ本当にフルモデルチェンジなの??
スライドドア以外ほとんど変わってない気がするんだけど。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:15:49 ID:E3ChpT4+0
一部のiに助手席のエアバックが、うまく作動しないと話題。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156948517/547-585

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:16:56 ID:E2tyT5z80
収納スペースがでかくなって、インパネシフトになったお

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:49:42 ID:Oq1gXqmO0
>>687
話題になってないけど。

一部(一人)の粘着を除いて。
会員制等の変なURL以外、ソースも示さないし。

デマでしょ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 12:02:04 ID:LbYZGjH/0
【三菱 eK 新型発表】エンジン系は触媒を進化させた
2006年9月16日(土)

三菱自動車が13日にフルモデルチェンジを行なった『eKワゴン』
と『eKスポーツ』のエンジンは、先代同様に、
3気筒SOHCのNAとターボの2種類が用意されている。

三菱自動車軽商品開発プロジェクトマネージャーの森井巌さんは
「エンジンは基本的に先代と同じタイプですが、触媒を改良することでNAエンジンは4つ星、
ターボエンジンは3つ星の環境性能をマークしました」


「また、触媒を改良したことでエンジンのレスポンスが向上して、
中間加速はわずかによくなっています」という。


さらに4速ATにはロックアップ機能を採用し、燃費効率も高めている。
パワートレインは先代をキャリーオーバーしているものの、
細部には改良が加えられている。


691 :679:2006/09/17(日) 12:45:53 ID:CFg7RkFz0
>>681
>>682
ありがとうございます。参考になりました。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:38:37 ID:Wg7ECnTe0
今日、妻の旧型前期EKを洗車して、遠目に眺めてみたが、
シンプルなスタイルは、いまだに古さを感じない。
同じ年式のワゴンRとかムーヴは、今は古臭く見えるのにね。
ボディスタイルのキープコンセプトは正解かもな。
でも、メカのキープコンセプトは、ただの手抜きにしか思えないな。
EK好きだから来年の車検で新型への買い替えも考えていたけど、
新型見たところ、車検とるか、他社への買い替えになりそうだね。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 14:10:42 ID:i8j+CxS90
>>692
内装などの機能向上が主なMCだからねえ。てかekなら無理に乗り換えなくてもいいんじゃない?
他社の軽もそれなりにいろんな問題抱えてるからねえ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 14:22:30 ID:BuEOlnOL0
>>693
他社の軽に問題があるなら、このやる気のない偽フルモデルチェンジ車はどうなるんだか。

試乗して良かった点は、パワステくらいだったな。
かなり油圧に近い感触が出てる。
アイは軽過で、いかにも電動パワステだったけど、ekは手直ししたのかな?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 14:44:49 ID:Wg7ECnTe0
>>694
三菱はEKだけじゃなくミニカまでも、油圧パワステじゃなかったっけ?
たしかに、パワステの操作感の良さは、数少ないEKの美点だな。
加えて、トールワゴンの中でも重心が低いから、フラツキ感少ないしね。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:21:11 ID:BuEOlnOL0
>>695
今時、油圧パワステの軽があったのか・・・。
今更ロックアップ搭載とか、こいつだけ異次元だなw

そのわりに、ロックアップつき4ATのターボは燃費がダウンしてるし。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:31:24 ID:qzl016Jf0
>>696
ダイハツも油圧ですが何か?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:31:50 ID:BuEOlnOL0
あら?
ターボはリッター1か2良くなってるのか・・・?
NAが悪化しるんだな・・・。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:46:29 ID:Wg7ECnTe0
>>696
仕事でいろんな車に乗るけど、軽自動車の電動パワステで、マトモなのに乗った事がないけどな。
カタログスペックがどうこう言うより、実際に車を見て乗った時の感覚の方が大切だと思うな。
女だってそうだろw


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 16:24:18 ID:SgH+knqu0
>>699
オレも電動パワステの軽に初めて乗った時は驚いた。
あれなら無い方がマシ、もしくは油圧で据え切りして回転数上がっても構わない。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 18:23:38 ID:/Y9IlPtk0
>>670
>>654なんだけどさ、遅レスだからみてなかったらスマソ。
年間700kmしか乗らないってことは、社用車かなんかがあって自家用は乗らないってことでしょ?
だったら車そのものなくてもいいんじゃないの?たとえ変わりにコンパクトをおいても年間700kmしか
のらないんじゃ、バッテリーは上がるし、維持費も無駄じゃないかな。
だとしたら必要なときにレンタカーでセルシオでも借りたらいいとおもう。維持費もかからず
年間2〜3回最高級車をとっかえひっかえ乗れるよ。

たぶんだけど、そういうおやじって「金がもったいないからコンパクトにしろ」とか嫌なんだとおもう。
だから、もったいないから手放せじゃなくて、このほうがいいからクラウンはいらないっていう方向に
話しを進めたほうが正解かもよ。

スレ違いスマソ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 18:29:07 ID:q2R3LaKI0
>>700
油圧だと燃費が悪くなるから、わざわざ電動使ってるんじゃん
まさか今さら重ステってわけにもいかねえだろ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:15:06 ID:8PO259ECO
>686 そうおっしゃるのもわかりますが、三菱はフルモデルチェンジとゆーておりますので

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:21:43 ID:8PO259ECO
パワステで電動と油圧の話し出てるけど、ekは止まったままハンドル切ると、エンジン回転上がるけど、そういうのが油圧? ekのパワステは適度な重さがあっていいと思うけど… この前、スピアーノ乗ったけど、ハンドル軽すぎ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 21:33:34 ID:h3NlpJBM0
コラムシフトやめて正解!

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 22:38:57 ID:awGoEZvL0
ムーブの内装もセンターパネルだけどものすげー変わったデザイン


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 23:19:35 ID:BbyYEWB+O
テールがクリアになって怖くなった
赤の方がよかった

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 23:31:51 ID:4RTjIJEr0
見てきたが、営業の人にスライドドア以外の話振ると
これといった売りがないのか困ってた。

現物見たら室内への出っ張りは小さくて気にならなかったな。
窓全く開かないというのは仕方ないのかなとも思うが、
それよりドア開け閉めする度ピーとかピーピーピーとか鳴って、
うるさくて嫌にならないだろうかと思った。



709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 01:02:44 ID:+UyefZU60
顔は前の方が好きだったなあ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 01:05:09 ID:H505asfT0
>>708
パーツの相談がてら見てきた。なんと旧型も同時に展示してあったので見比べができた。
確かに見た目では差が無いと思う。細かいところが変わってるけどだから?って感じだしねえ。
メーターに関しては旧型の方が見やすいと思う。シートとかはよくなってるんじゃないかな?
というか座った感じは大差ないと思った。シフトは新型の方が断然使いやすい。
4ATでシフトをよくいじるなら乗りやすいのは新型だろう。
スライドドアはそんなに乗りづらづらくないと思う位ちゃんとした広さだと思うぞ。
チャイルドシートつけたとしても問題なく使えると思うんだが、これは実際のレポ待ちか。
まあ音は・・・安全のためと思ってくれwでもドアおもしれーよ。
試乗は時間の関係で出来なかったが、まあ売りが無いのが売りなのがekだしw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 06:04:29 ID:52Mhp5Lb0
軽のスライドドアなんて1BOXで各社経験が長く
その辺のノウハウの蓄積があるから別に心配に値しない。
シフトレバーもこの車だけ取り残されていたのが
ようやくアップデートしたようなもの。

しかしドアの警告アラームも珍しい最初のうちはいいだろうが、
毎日使ってたら警告と感じないし、うるさくしか思わないこと必定だな。
開け閉めの度にピーピー言うんだぞ。
悪く言えば玩具みたいで、何でこんな仕様にしたのか全然わからん。

窓は暗い着色ガラスのはめ殺しで、
俺が後席に乗せられる立場なら嫌だな。
そういうことあんまり深く考えずにぱっと買う車なのかもしれないが。

それ以外の仕様は確かにハード的にアピールするところが探しにくい。
ただキャリーオーバー率がものすごく高いなら価格下げろよと思う。
こんなに低コストなFMCもないと思うな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 10:19:16 ID:ngPn+3E8O
旧型の在庫車契約したあと新型見て、ディーラーのセールスマンに、
「これフルチェンジじゃないんじゃ?」
と尋ねたら否定しないで苦笑いしとった。
日産サイドはどう解釈してんだべ?

洩れも顔や車内は旧型の方が好み。でもインパネシフトはいいと思た。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:05:28 ID:Q3R069Br0
>624

助手席にチャイルドシートつけるとエアバッグ開いたときに
赤ちゃんの首が折れるそうです。

安全講習会で聞きました。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:50:54 ID:l+Mbg4Mb0
5000キロ突破の新車点検ついでに新型を見た。
気になったのはなんといってもインパネシフト。コラムは勢い余って違うポジションに入れることがたびたびなので
これはうらやましい。あとはフロントスピーカーの位置変更とダッシュボードの色が濃くなって反射が抑えられてる点もいい。
助手席のコンビニフックがなくなったのはちょっと。自分は常用しているので。
エクステリアは好みが分かれるだろうけど俺は残念派。フロントマスクがシンプルじゃなくなったのとリアランプが白くなったのはちょっと。
ひとつだけよかったのはリアウィンドウが旧の初期型のように直線基調に戻った点。
スライドドアには気を引かなかった。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:48:29 ID:pCdAez590
>>701
俺のフィットが実質我が家の足&俺の通勤用、免許持ってるのは俺と親父のみで親父はチャリ通勤。
親父のクラウン(NOT零蔵)は実質置物。
前の方にもレスしたけど、バッテリーやガスが切れると代金を息子にたかってくる。

駐車場に空きが二台分しかないので、親父のクラウンにどいてもらって、俺の欲しい車を置きたい。
親父が俺の年の頃には、まだスポーティカーだったブルーバードやスカイラインを乗ってたのに、
置物のせいで俺は実用コンパクトだからな。

車への情熱なんてとっくに枯れ果てた人が、見栄を張れない旧型高額車を見栄を張って置いてる現状を打破したい。
理想は実用性があり、ランニングコスト低な軽が一台に、俺の趣味車。
軽の理想はiで、コンパクトなら今のところはフィット続投か他に良いのが出たら乗り換え。

クラウンコを所有している意地だろうか、カローラはかたくなに拒否。
というか、カローラは俺も嫌だ。

ムーヴはインパネに変な穴あいてるからスルー。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:26:47 ID:88c0gU3l0
>>715
おい、そこの馬鹿。
貧民家庭の事情を
いちいち書き込むなよ。
キモイからよ。


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 15:07:57 ID:gQj68JPM0
自演乙

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 16:01:34 ID:S7lKJsOD0
運転席側の後席にもスライドドア有ったらいいな。
以前乗ってたミニバンで荷物は右後席に置く事が多かったし、楽なんだよな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:55:27 ID:pIzb731Q0
後席足元の広さは旧型と同じですか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 19:14:54 ID:RLxK0+rQ0
ekスポのシフトで2、D3、D4って2の場合
ギアが1〜2まで、D3だと1〜3までという
事ですか?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 19:33:06 ID:C8TJtkGY0
>>720

2  2速固定(強いエンブレ及び雪道発進用)
D3 1〜3速可変
D4 1〜4速可変

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 19:54:43 ID:RLxK0+rQ0
有難う!シフト2だと2速発進になるのね。
タコ見ててもよく解からなかった。
あともう1つ、ekスポってロックアップ機能
は付いてますか? 


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:12:18 ID:sZ9uPqo9O
>>624
釣り乙www

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:48:43 ID:SKwkHkk7O
スポ買ったやついないのか?


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:31:25 ID:JcZkJIZP0
ekのフロントワイパーって間欠時間調整できないんだけど、
三菱の他車用ワイパーシフト(時間調整機能付)は流用できませんか?

スバルやスズキの軽ってトヨタ車のワイパーシフトが
流用出来るって聞いたことあるんですが…

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 07:42:12 ID:Ntmmj5y00
>>723
自演乙

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:29:49 ID:JOgxEmI1O
たしかに、間欠ワイパーは欲しいな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:53:46 ID:NC3N+mtJO
>>727禿同意
間隔が微妙なんだよね
もうちょい遅いのがほすい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 14:41:09 ID:ht2VZXrl0
そういえば時間調整できないよね
もっと遅いのあれば便利かも
後付できんの??

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 16:51:35 ID:NupFebWd0
フロントの間欠ワイパーは、時間調整まで要らないけど、
もうちょっと遅くしてほしいかな。

リアはイイね!
ちゃんと間欠付いてるし、バックにも連動するしね。
M買う人は付けた方がいいと思うよ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 16:54:32 ID:NupFebWd0
つうか、リアワイパーとABSくらいは標準にするべきだね。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:44:55 ID:cyCAK9FF0
ABSはぶっちゃけ必要ないと思う

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:55:05 ID:JOgxEmI1O
オレもABSは、いらないなー 雪降る地域でもないし

間欠も、もっと間隔が遅いのなら時間調整なくてもいいけどな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:57:03 ID:uZ8YSWOp0
ABSくらいは標準でいいと俺も思う
ミツビシの車なんだし、そんなことで安全装備を軽視してるような目で
見られたら損だし

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:36:24 ID:vxzEsl0Z0
今の時代、ABSは必要あるとかないとか論じるレベルの装備じゃないと思うよ。
エアバッグと一緒で万が一の場合の安全装置なんだから付いてて当たり前。
カタログプライスを安くしたいがために、ベースグレードではOP扱いが多いけど・・
オッティは全車標準装備。三菱と日産の考え方の違いだね。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:46:37 ID:Tqm9tVTK0
実際のところは、「このアンチなんとかブレーキとかいらんから安くしろ」とか言う客が
それなりにいるらしいからな。ある意味お客様のニーズなんだよ。
別に日産の考えが立派とかそんな問題じゃない。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:52:55 ID:zOODNNY60
>スポ買ったやついないのか?
買い控えが起きてるようだな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:30:53 ID:QYcK+gTF0
なんだかんだいってるが、コレは結構売れると予想

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:36:03 ID:JOgxEmI1O
初代は売れた 1車種で瀕死の三菱を支えた 2代目 は、初代の欠点を補って登場した だから、それなりには売れるだろう! 次期ムーブとは客層が被らなそうだし、ワゴンRのFMCは、まだ先 売れる要素はあるね

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:01:23 ID:pRxBypgE0
小学生を購買層として狙ったようなあのCM見て
素直に感動できる人向けじゃないかと思う。

そういう人なら安いと思うだろうし、
ほとんど旧型と変わらないのに値付けはむしろ高くて
不正に起因する販売不振のマイナスをがっぽり取り返すつもりか、
なんてことまでは気にしないはず。

乗ってる人はあまり変わってないのかと当面代替もしないだろうし、
期待していたekのファンこそ肩透かし食らったような気がしているかも。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:26:42 ID:3sAbTAg50
カタログ見たけどワゴンのホワイトメーターは夜間反転して黒メーターになるの?
旧型は夜間でも白メーターなので眩しく感じてるんだが・・

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:41:45 ID:OyeY5l/10
とりあえず後部座席を倒せるようになったところは羨ましい・・・。
あとカーナビの取り付け位置が高くなってるのもいいな・・・。
まあ内装もなかなかよさげ?かも。

ってか、EKスポーツ買ってからまだ半年たってないのに(TOT)
まあ後悔はしてないけど。
初めての車だったから、いろいろ楽しんでるし。(^^

あとこれ質問。
EKに乗ってる人たちは、カーナビの位置とかってどうしてます?
あの位置は低くて、かなり視線を落とさないと見えにくいと思うんだけど・・・・。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 06:33:26 ID:SSggEsJ8O
ライフもリコールきたな、まったく欠陥ばかり次々と、、俺のスポ前タイヤ空気入れても潰れて見える、orz

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 06:39:12 ID:FKpFSpVbO
>742 >とりあえず後部座席を倒せるようになったところは羨ましい・・・。

いや、おまいのだって倒せるだろ… オレのワゴン(初代)倒れるんだから

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:10:04 ID:1TNQEoF00
>スポ買ったやついないのか?

スポ注文しますた、初代スポから買い替えです。
早ければ今週末に納車予定だそうです。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:41:15 ID:D7wpLJxM0
ekワゴン注文しました。納車時期が未定とはorz

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:45:17 ID:FKpFSpVbO
>745 おめ!
初代との違い気付いた事あったらカキコよろしこ

748 :742:2006/09/20(水) 18:11:53 ID:OyeY5l/10
>744
倒せますた・・・。正直驚いた・・・。
じゃあもう羨ましい点は、「カーナビ取り付け位置(インダッシュ)」だけか〜。

>745
オメデトン。。。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 18:19:01 ID:FKpFSpVbO
>748 だろ? オレが驚いたよ… スポだけ倒れないんかとオモタ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:27:45 ID:1OlxnbPB0
スポーツにMTをラインナップしたら買う

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:10:36 ID:dPg4u0Oh0
>>750
漏れもそれをデラの人に言ったら苦笑されたw
つかスポーティモデルにこそMTを設定すべきだと思うよ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:04:34 ID:3HTQeJSW0
>>748
買うときにアクセサリーカタログ見なかったのか?
買ったのが中古なら仕方ないが、隅々見てくれよ。

夜になると目の前でぼんやり光るロゴマークの場所に、
法外に高い電波時計か
取り付けキットでオンダッシュディスプレイを取り付けられる。
販売店ならその型のek用のアクセサリーカタログあるはずだ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:17:06 ID:YWimMRea0
涼しくなって燃費アップ。15.5k/lいきましたよ@3AT

754 :745:2006/09/20(水) 21:20:24 ID:srAC9xNT0
>747 >742
サンクス!
納車されたら、いいところ悪いところ気づいた点レポしたいと思います。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:25:31 ID:gzfq9qCk0
>スポーツにMTをラインナップ
コルトVERRのことだな。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:37:13 ID:S6/I0DKw0
今週末にekスポーツ契約予定です。初代ekスポーツからの乗り換えです。
思ったより下取り額が良かったので、とんとん拍子に話が進み・・・。
今は色をどうしようか悩み中です。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:38:56 ID:gzfq9qCk0
>思ったより下取り額が良かった
10万円の支援金は大きいからな。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:40:41 ID:UsWyYEyu0
ekのスライドドアにちょっと興味がわいて
のぞいたんだけど、もしかしてこの車オートエアコンの設定ないの?
オプションも調べたけど見つからなかった。

大体の車は30,000円位で、オプション設定があるから・・・。

オートエアコンじゃないと、
インパネにでかい円が三つくらい並ぶから、
できればオートエアコンにしたいのだが・・・。

おしえてくれぇ、偉い人。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:03:05 ID:D7wpLJxM0
>>758
エアコンはすべてマニュアルっすよ。シンプルがコンセプトなんで仕方ないよう
な気もするが。自分はMS買いましたけど。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:05:37 ID:FKpFSpVbO
>758 オートエアコンないよ オプションでもない 自分で操作しる

761 :742:2006/09/20(水) 22:23:59 ID:OyeY5l/10
>752
スマソ、見たつもりになってた。
ちなみに新車で買いますた。生まれて初めての車ですよ。

あと、アクセサリーカタログも契約前に見て決めたんですが・・・
取り付けキットなんて、これまた全然気がつかなくて(汗)
キーイルミとフロアイルミとかは付けてもらったんでつが。

とにかくもう一度アクセサリーカタログを見てみます。。。
アリガトン〜。



762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:39:10 ID:3HTQeJSW0
>>761
わかった。
今手許にあるんだがアクセサリーカタログの13ページだ。
三菱製ナビ専用かどうかわからないけど、
この位置に置けるナビモニターは
知る限り初代ek(とオッティ)のみなので是非設置を勧める。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:44:11 ID:rNQ7aglE0
オートエアコン、先代eKにはなかったっけ?
先代ユーザなのだが、説明書に図が2種類あった気がするから...

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:52:11 ID:FKpFSpVbO
>763 先代では、クラッシィLとアクティブVTが、オートエアコンだな

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:52:16 ID:srAC9xNT0
たしかクラッシーにオートエアコンがついてたような気がする

766 :742:2006/09/21(木) 00:09:11 ID:Htd5rcUf0
>762
サンクス!取り付けキット4200円と確認。
一番見やすいポジションに取り付けられるので、ちょっと悩んでみます。
財布と相談して・・・。
機能的には、ナビさえ見れればいいから、アンテナとかは不要。

ってか、今のナビの映像を、このポジションに設置するモニターに転送できれば
一番いいんだけどね・・・・。
今のカーナビは、イクリスプカーナビで、VICS&フィルムアンテナも取り付けてるから、
その映像を転送できればもう無敵!!
運転がうまかったら今の低い位置のカーナビでも問題ないんだろうけど・・・・。
注意がカーナビにいきすぎて、事故りそうになったから。


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:36:27 ID:y4SF6Ljw0
低い位置のカーナビ画面は、
停まって確認するか音声だけを頼りにするしかない。

運転の上手い下手ではないよ。
見づらいものをやせ我慢して俺は大丈夫と言ってる奴を
上手いとは言わない。余裕ないぶんたぶん下手だろう。

旧モデルのカタログではセンターコンソールに入れるナビも1DINにして
何とか画面を上にもっていこうという努力をしているが、
国交省は画面はインパネの高い位置にという通達を出しており
三菱は元々ハンドル越しに置くことを前提にしていたんじゃないかと思う。

事故りそうどころか事故ったら大抵自分一人の問題ではなくなる。
出費になるだろうが、買い替えも考えに入れながらうまく解決してほしい。

768 :758:2006/09/21(木) 07:59:38 ID:04/0H/bO0
やっぱり、オートエアコン無いのですか。
マニュアルエアコンは、冷風の温度調整ができるのはいいけど、
適温になったときとか、調整しなおさないといけないのがおっくうですね。

シフトノブが22000円のと6000円のと2つあったり
スイッチパネルとかいろいろドレスアップ品があるので
オートエアコンも需要があるように思えるんですが・・・。

エアコンのスイッチが丸型なので、昔の横スライドのレバーの物よりはかっこいいし、
埃たまらないのでしょうけど・・・。

風の方向(足元とか正面とか)の切り替えスイッチって結構重いですか?
横スライドとオートエアコンの経験しかないので。
横スライドだと、切り替えごとにボシュ、ボシュって音がして
「あーっ、自分で切り替えてるからちょっと重いんだな」
って感じがしましたが。


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 11:15:50 ID:kWNNQfz+0
>>768
MCでの追加グレードにでも設定するつもりなのかね
今ドキちょっとセコい装備落としだとは思う

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 11:26:05 ID:ntL9RhW1O
ユーザーの意見を取り入れたMCな訳だから、その辺の意見をどんどん言ってけば見直しで変更されるんじゃね?
ぶっちゃけエンジンすら変わる可能性だってあるわけでw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 12:31:43 ID:qEuJdcA7O
>768 現行はどうだか知らないけど、ダイヤル別に重くないよ 風量はカチッ カチッって感じで、吹き出し口選択はカコッ カコッて感じ 風量ダイヤルよりは、手応えはあるけど…
レバーのボシュッ ボシュッて分かるなぁw

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 14:37:33 ID:DFQjUN410
昨日、デーラーで納車前整備の私の i と一緒に新型の ek SPORTS (黒)があったよ。
リアのハッチ前の天井に吊り下げ式のBOXタイプのリアスピーカーが付いていたね。

また、リアの窓ガラスの後あたりにも両側にBOXタイプのスピーカーが付けられるみたいですね。
営業マンがそう言ってました。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 17:01:25 ID:TE4JKO9K0

:: 遠藤久美子 ::
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/kyon2/1108220171/
遠藤 久美子
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/actress/1152934908/
遠藤久美子 part3
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1151493596/
遠藤久美子さんのスレが何故ない?
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/actress/1128598982/
\\\遠藤久美子さん【Vol.29】芸能活動\\\
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geino/1158404531/
藤原紀香って完全に消えたな
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/actress/1151364136/
安藤優子という煽り屋について
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1112310494/

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 17:03:10 ID:TE4JKO9K0
畠山鈴香ちゃん
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1150036164/
★CG【二玄社系自動車雑誌】NAVI★
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1029403717/
長     嶋      茂      雄
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/npb/1096283620/
日産自動車好き
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141743280/
トヨタ自動車と三菱自工
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155527600/
渡辺恒雄氏こそ日本プロ野球の救世主
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/npb/1149415960/

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ2【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157966169/


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:26:48 ID:L75vQH+aO
ちょっと教えて欲しいのだがヘッドライト交換したのだが、すると内部に謎の長方形型の穴が空いてるいるのに最近気付いたのだが、これってなんでできたのかわかる方いませんかー?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:28:41 ID:YMlCkaYC0
わかりませんよー
画像うpしてくれれば誰かわかるかもねー

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:33:18 ID:qEuJdcA7O
>775 ライト交換の後に穴できたのか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:54:53 ID:aHxDmy+Y0
>>775
放熱する穴なんじゃないの?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:11:15 ID:L75vQH+aO
説明が下手で申し訳無い。
えーっと、ヘッドライト交換する時、針金?みたいな金具外しますよね?
丁度その部分に穴が空いているのです。

どなたかわかりませんか…

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:21:19 ID:qEuJdcA7O
>779 よう分からんが、前期はライトレンズ曇り止めの為に、穴開いてるんだけどな それとは、違う穴なのかな…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:22:40 ID:YMlCkaYC0
ヘッドライト交換て、電球を取り替えたって事か?
assy交換したのかと思ったよw
バルブ交換て書かないと、俺みたいに勘違いする奴がいるよw

成型されたような穴じゃなくて、熱で溶けたとか、割れたように穴が空いているのか?
溶けたり割れたりしたような穴じゃなければ別に気にしないでもいいんじゃないかと思うが

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:46:03 ID:VnbNW2+e0
1BOXタイプを除く乗用車タイプのモデルでは
85万円前後以下の車種だけが3ATを採用している
eKワゴンは92万円もするのに3AT
しかも、ABSと4ATだけで8万円もアップ!
(その他の装備はタダみたいなものだ)
1〜2万円価格アップして4ATになったのなら
納得もできるが
こんなインチキモデルチェンジなんかして
三菱は腐っとる!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:51:23 ID:DklTczRn0
まあ、日産は新しいオッティーとセレナがおんなじ様な顔なんで納得だな。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:23:24 ID:2REX+R0Y0
ekのGS契約したけど、オッティのRiderかっこいいな。
ek嫁にあげて、オッティ買おうかな。

って、軽ばっかになるな…

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:33:41 ID:ZSb/QpSK0
ワゴンとスポーツ、写真を見る限りボンネットやフロントフェンダーが
同じパネルっぽく見えるんだが・・・・・・・・・・違うかな?

同じならワゴンにスポーツのグリル入れられそうなんだけど、どう?



786 :784:2006/09/21(木) 21:43:29 ID:2REX+R0Y0
>>785
GSはグリルだけスポーツのグリルで注文しました。
ROARだったかな?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:13:34 ID:r++TiOO20
>オッティのRiderかっこいいな。
M菱のお店でも買えるようだな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:19:09 ID:d5lU62cW0
車から離れて、リモコンでスライドドア開けて、子供を乗り込ませる・・
なんて、馬鹿みたいなありえねーCM流すな!
どう考えても、危ねーだろ。


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 02:59:00 ID:chKGRiGP0
閉まっている車のドアも
自動ドアよろしく近付くと自動で開くという前提で
日常的に突進して行くガキがいたら相当問題ありそうだが、
さてはこういうガキになりますよという暗示か。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 15:47:26 ID:zHwAkuEl0
新ek見てきました。
スポのフロントグリルからライトのあたりが洗練された感じでかっこよかった。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:08:31 ID:lu+F0AQtO
新型ekスポーツ、下取り車無しのオプション無しで10万の値引きっていい方ですか? かなり粘ったつもりですが…

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 06:16:32 ID:SuRbbokH0
けっこういいのでは?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 06:19:01 ID:QC5REVcFO
新型なんだし10万ならいいとおもうが

794 :ナオッチ:2006/09/23(土) 06:30:53 ID:U/G7C6YzO
初めましてナオッチです。10万なら、いいほうじゃない?ekクラスだとたまに5万のときがあるから。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 06:36:19 ID:mdJlPpLR0
あんた誰?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 07:46:00 ID:xO81zpbR0
>>791
それどこの販売会社?
新型ekの値引きは、ワゴン、スポーツ共3万で抑えられているはずなんだけど。


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:56:22 ID:8zkL/G520
なんだよあれ?フルチェンじゃなくてマイチェンだろがゴラ
ってごねたら8万円引きを提示された。
まだいけるな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:59:43 ID:b3ZM3XioO
>>797
なんというか
お前買うな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 11:08:47 ID:gD1Fx7+D0
eK シリーズ
http://www.goo-net.com/welfare/newcar/maker/MITSUBISHI/EK_WAGON/4527/index.html


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 11:15:12 ID:8zkL/G520
>>798
なんでだよ
相場を下げるのに貢献してるだろ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 11:59:32 ID:4viUBuHr0
新型も後ろの椅子倒してもフラットにならないの?(´・ω・`)

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:21:27 ID:Xov2sYKDO
>801 まっ平にはならないぞ! 段差ができてしまう

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:13:17 ID:Uy8CsfaB0
>801オプションのアクセサリーBOXで平らになる

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:12:58 ID:M3oBVc5c0
オッティーのスライドドアは半年後というのガイシュツ?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:45:55 ID:FrJDSRRo0
しかしペールベージュって薄黄緑だろ
あれ見てベージュだと思う人はいないんじゃない?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 10:00:27 ID:XpSG0pLw0
>>804
スポーツが?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 10:42:19 ID:XOGaCAKA0
LEDのテールランプが気に入らない。
旧型のは付かないんだろうか。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:21:02 ID:4YaQrVba0
販売目標が6000台って・・・旧型末期と大して変わってないよね。
売れないのは想定内なのだろうか・・・せっかくMS買ったのにorz

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:51:16 ID:4YaQrVba0
グレードはわからないけど中古車店でスライドドアのやつが102万円で出てた

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 17:05:45 ID:UwYPr2bu0
>>753
峠越えて450キロ
17.6km/L
2名+荷物少々
3AT

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:53:47 ID:T4m8HDUM0
電動スライドドアじゃなくても、両側にイージークロージャを装備してますか?

バモスとかは、半ドアにならないように結構勢いよく閉めるから
なんか、貧乏臭いというか昔のバンのような感じなんです。



812 :784:2006/09/24(日) 21:05:31 ID:7sHEGkyk0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/color/index.html


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:48:32 ID:CxeW+RbP0
今日、新型ekに乗ってきたんだけど、ドラポジが正しく取れなかった。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:03:25 ID:ws6ahxHh0
>>811
ヒンジドア版で?まさか。スライドドアは電動しかないよ。手動スライド仕様はなし。


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:08:59 ID:o3aiA8BjO
>811 ヒンジドアにはイージー〜は付いてないよ!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:29:21 ID:ryKYGG8b0
>>806
いんや、日産へOEMのオッティにはスライドドアは半年間設定されないと
三菱ディーラーの人に聞いたから。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:52:44 ID:T4m8HDUM0
>>814-815
勘違いしてました。
両側スライドドアに全車変更になったんだと思ってました・・・。
5万円高いのは片側電動スライドになったんだと・・・。
よく見たら、片側電動スライドの車種設定なんですね。
すいません。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 23:49:09 ID:yuoVM0Rz0
オッティは古いまんまじゃん

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 12:04:23 ID:uD8uEd1z0
昨日、旧EKの定期点検に行ってきたが、旧型の
タイプMジョイフィールドがまだ飾ってあった。
込み込み98.8万円って・・・・高すぎないか?


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 12:14:44 ID:jLHsRRtBO
>819 交渉で、そこから安くなるだろう…

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 17:39:44 ID:xqFGm9/D0
後席畳んだ時の段差も解消していないとは…
FMCあれば真っ先に直すところだと思ってた。ほんとにこれFMC?

iに開発費掛けすぎて、予算枠にしわ寄せがきたせいだったりして。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:34:47 ID:jLHsRRtBO
>821 初代よりは使い勝手良くなってるのは認めるけど、物足りないよなぁ…

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:53:19 ID:dWu9bBkaO
>>822
買って改善して欲しい所をデラの人に言っとけば、次のMCで改善されるよw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 20:37:29 ID:y8UVNpDs0
>>823
( ´,_ゝ`)プッ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:12:34 ID:st6gHOuA0
>そこから安くなるだろう…
新型の限界値引きは▲12万のようだな。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:26:26 ID:y8UVNpDs0
>>825
( ´,_ゝ`)プッ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:46:53 ID:bEAquT250
>>826
自演乙

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:03:08 ID:0vS4ZAlD0
早く見てみたいなあ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:06:15 ID:AJALwj2c0
>見てみたいなあ
レカロエヂィション追加のようだな。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:47:27 ID:9EuYY5F80
流れぶったぎって悪いんだけど、昨日洗車してて気付いたのだが
スポのボンネットとFフェンダーとの隙間って以外と空いてるものなの?
隙間から覗くとヒューズボックスが見えるんだけど。。
ちなみにekスポ新車購入です。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:54:28 ID:y8UVNpDs0
>>830
それはない

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 06:04:42 ID:eiwTi4fh0
ヒューズボックスって・・・透視能力かファイバースコープのような目してます?
ウェザーストリップで無理か(軽はボンネットのなかにあったけ?)

833 :常勝将軍:2006/09/26(火) 12:09:52 ID:/tSCAwg30
eK買うなら5速マニアルしかないな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 12:13:16 ID:DIzpA0AqO
>833 何でよ…w

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 13:13:05 ID:szI43Rmp0
金がないからかMTが好きな人なだけ
この人は他の車買うときもMTでしょう。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 13:36:12 ID:FivDbKHU0
>>835
金が無い言うな。それ言うと軽乗る奴は貧乏とか言う奴がくるから。
で、軽MT海苔から言わせてもらうなら、燃費と走行性能の両立を考えるならMTだと思う。
高速で5速があるのは大きく違うし、エンジンの回転数合わせられるから坂道とかでもATのように困らない。
まあそのかわり快適性を捨てることになるわけだが。
新型ekは3AT、4ATと選べるわけだから自分のスタイルに合ったものを買えばいいと思う。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 14:08:23 ID:ZKfgPBy/0
私は5MTのekが出て喜んだクチですよ。
子供を産んでMT乗りを止めましたが、今でも乗りたくてたまらない。

MTは運転するのを楽しめるから好き。「今のギア運びはGood−!」と自己満足に喜んでます。
坂道も自分でパワー配分ができるからストレス無く登れて嬉しい。
でもお店に行ってMTを買いたい事を言うと 「MT車はおすすめしない」と言われまくるけどね・・・。

GSにも5MTがあれば良かったのにな・・・と残念ですが、
丁度 電動スライドドア付きの軽が欲しかったのでGS買っちゃいました。
電動スライドのエブリイワゴンは高かったので、価格的にも今回のekは嬉しい限りです。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 14:11:59 ID:s3iMLJw00
5MTは軽の非力さを補いつつ燃費も向上させる実用装備だと思ってる俺。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 14:22:03 ID:XabIidld0
>>836
高速ではMTの5速よりATの4速の方がハイギアードで静かだぞ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 18:01:38 ID:EwEM+JeP0
スーパーで早くも新型停まってたから、隣に俺んちの旧型停めてみた。
見比べてみても、それほど古さを感じなかったし、かえって旧型のデザインの良さを再認識したよ。
スライドドアをリモコンで自慢そうに開けてたけど、どう考えても俺は普通ので十分だな。


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 18:23:09 ID:DIzpA0AqO
もう町中で見たの? オレはまだだな

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 18:56:20 ID:XabIidld0
>>840
>隣に俺んちの旧型停めてみた。
>スライドドアをリモコンで自慢そうに開けてたけど

それって相手が居るとこで並べたってこと?
恥ずかしいやつだなぁ…

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 19:15:40 ID:DIzpA0AqO
まあ、相手の奥さん?は、2代並んだの見ても、初代と現行並んだって分かってないだろうけど…

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 19:42:43 ID:IhYo+iK30
停車中にパワーウインドウを開閉する時って、エンジンをかけるものなんですか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 20:14:32 ID:DIzpA0AqO
>844 キーをONまで回せばパワーウィンドー動くよ
さらにekの場合はキーをOFFにしても、30秒は動くよ(ワイパーとかも) これに慣れると他の車に乗った時、えらく不便に感じるんだよな 余談スマソ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 20:38:29 ID:IhYo+iK30
>>845
自分もekなのでそれは分かるのですが、
たまにエンジンをかけてパワーウインドウを動かす人がいて、何か意味があるのかなと思ったんです。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 20:47:52 ID:DIzpA0AqO
>846 ウィンドウの開け閉めでエンジンかける人はバッテリーかなんか気にしてるんじゃん? よー分からんけど…

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:35:12 ID:mIWNdrr30
旧型ekスポにパナのカーナビCN-HDS625TDを付けること出来るよね?
来月発売みたいだけど欲しい。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:36:39 ID:nAxS5f1A0
>5MTのekが出て喜んだクチですよ。
M2モデルのようだな。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:00:06 ID:eiwTi4fh0
三菱の用品と日産のオリジナル用品など用品はいっぱいそろいそうだな

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:20:16 ID:hYBrDuhk0
>>846
ACCやONの使い方がよく分かってない人は世の中に少なくないよ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 02:15:15 ID:ub9y4Ik9O
>851 なるほど バッテリ云々とかじゃなくて、ONとかACC分かってないだけか… そんなの知らないヤシなんていないだろと思い込んでたから、>846の問いに対していろいろ考えちまった…

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:15:18 ID:lr3D8EVk0
>世の中に少なくないよ
アクティブ復活のようだな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:21:01 ID:6nbNJS/Z0
とりあえず新型は開発も生産もかなりローコストで上がってるみたいだから
新車効果が薄れてきた頃から値引き&特別仕様連発でかなり価格競争力が出てくるよ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 00:02:54 ID:HA9sjtAm0
スポーツのR乗ってきたけど下のトルクは若干増えたような。
全体としてはターボ軽の標準的な走りというところか。
ソニカを知るとちょっと古いかなと思わなくもないが…。
ステアチルトがないから人によっては高さが合わないかも。
乗り降りしやすいのはこの車の美点だね。

新型では乗っていないけどekはNAの4ATがなかなかよかった。
飛ばさないならターボなくてもいいくらい。
パワートレインの基本は不変だというから
軽NAのATという条件なら新型も結構走りやすいはず。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 12:34:03 ID:DAxRqkDFO
エンジン始動するとガソリン入ってるのに点滅してしまいます。
走るにつれてメモリが増えていくんですが仕様ですか?
ekワゴン

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 13:59:57 ID:fQPNajuI0
そこまでギリギリにガソリン減らしたことがないので判らん。
多くても20Lしか入ったことがないからなァ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 14:27:00 ID:g77JC9sL0
30Lタンクで残り10Lもあるのにランプ点滅すんだよね〜ま、どうでもいいが。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 16:34:19 ID:+Km6OWnkO
>856 それは仕様 増えていくって言っても、ひとメモリしか増えないけどね
オレは軽量化の為に、はやペカにならないとガスは入れない ビンボーなだけだろってのは言いっこなしなw
ただ、満タン入れると、かなり重さを感じるの事実。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 17:28:28 ID:9e41QAdX0
COLT

http://www.colt.com/
http://www.colt.com/mil/home.asp
http://www.colt.com/law/home.asp

http://www.coltsmfg.com/
http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 18:46:03 ID:aMlfZrnN0
>>856
俺のも新車のうちは何でもなかったが、最近は同じ症状がよく出るよ。
ひどいときは、満タンにして帰宅(1キロ走行)で、
翌朝の始動時に2メモリ消えてるときがある。
走ってるうちに直るけど、あまり愉快な仕様じゃないよね。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 19:08:04 ID:DAxRqkDFO
やっぱり仕様だすか。ありがとうございました

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:58:02 ID:mFSXe5G5O
アイとekスポーツだったらどっちがいいでしょうか?
気になるのは主に次の点です。
1 乗り心地
2 耐久性
3 どちらが飽きないか

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:05:46 ID:ADl0+8CM0
>>863
両方乗ったことあるけど乗り心地はアイかな
あとは似たようなもんじゃね
俺だったらekスポーツ買う


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:07:32 ID:HLTK+NzT0
・・・燃料計なんて三菱に限らずそんなもんだろ。
横Gが掛かれば燃料計が増えたり減ったりするし。
まぁ三菱のはあんまり信用できん。
CT9Aなんて給油ランプついて2〜30`走ってから
給油ランプ消えてそれから5〜60`給油ランプつかなかったしな。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:10:33 ID:skSAI/bT0
デキがいいのはアイ
フロントベンチシートが絶対条件ならek

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:24:04 ID:HxCNz0lQ0
新型のラゲッジボックスって旧型に流用可能なんだろうか・・・・

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:28:08 ID:mFSXe5G5O
>>864
サンクス。なぜにekですか?レカロはどうかな?
>>866
サンクス。
アイも走りもスタイルは評論家の受け、いいと思うんですが、ちょっと実験的な匂いもするんですよ。


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:47:07 ID:ADl0+8CM0
>>867
確か荷室が狭くなってるから無理
欲しかったら旧型のを注文すればいい

>>868
デザイン
あと出足のトルクがあるからアイより運転しやすいと思う

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:50:14 ID:0boCCRHJ0
ベンチよりウォークスルーの方がええ・・・軽じゃ無理か
こないだキモ面(縦目)ディンゴのったらそこだけ感動した

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 22:25:41 ID:+Km6OWnkO
MRのiよりFFのスポが出だしいいの?
エンジン自体のトルクは、3G83が上って事なのかな…

>870 今のディンゴは分からんが、最初ディンゴが出た時に、前にミラージュって付いてるのが許せなかったなw 余談スマソ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 23:21:15 ID:GV+JU22U0
>レカロはどうかな?
コピー商品のようだな。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:42:50 ID:z/unXNf00
>>863
1は一般的にはホイールベースの長いほうが有利。
2は同じメーカー品だしここで質問して納得しうる答は来ない。
3はあなたの受け取り方次第。買う気ゼロな評論家の文章は無関係。

ホイールベースが短いのと固めの足できびきび走るのはek、
その逆のiは安定志向。

こんなとこであれはどうこれはどうと人に印象尋ねる前に
販売店行って自分で試乗するのが先だと思うが。
それで気に入ったほうにすればいい話。
無免ならネット上にいくらでもインプレ転がってるから探してみ。

>>871
自分で乗ってくるといい。
車はさすが新しいほうがいいというべきか、
パワートレインの洗練度はekのRのほうが一歩リードしている。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 06:44:45 ID:6334ZCJ2O
やはりトータルではスポーツかなあ

875 :871:2006/09/29(金) 07:04:04 ID:reqCQpAlO
>873 的確なカキコだな その通りだと思う! 要は、どんな乗り味が好みかと言う問題だね 外見はiが良くて、乗り味はekって人は迷いそうだなw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 08:49:38 ID:BoE+79Qe0
ekでエアコン(エアーコンプレッサー)が壊れて
車が動かなくなりました。
修理代が8万とかなんですけど、
まだ乗って3年ちょいなのに、おかしくないですか!?

他のekオーナーの方はどうでしょうか。
私は初期型の終わり頃15.8/に購入しました。

リコール対象にならないかなぁ..

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 09:06:29 ID:HRfl+nSO0
>>876
エアコンの保障期間(3年)が過ぎているのだから実費は仕方ないのでは?
命に関わる重要部品じゃないんだし。

電化製品なんか1年過ぎたら実費でしょ。(有料延長保証を除く)
その場合でも欠陥だ! リコールせよ! なんて電気店(またはメーカー)にゴネるの?

車は例外、と言う考え方も変だしね。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 09:26:19 ID:BoE+79Qe0
>>877さん
エアコンと言っても
エンジンルームの冷却ができないから、
熱をもって、もうすぐで煙りあげる寸前ですよ
めちゃくちゃボンネット臭かったんですから。
しかも、まったく車が動かなくなってるんですよ

これメンテナンス云々じゃないと思います。

こんなもん簡単に壊れてたら、ekオーナーは3年毎に1回8万払うんですか?すごいっすね。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 10:48:57 ID:St2jOvgBO
>>878 電装関係の部品なんだから、保証云々でなく
製品の個体差じゃないの?
日頃からテスター当てたりなんてしないんだから、
『壊れたら直す』でいいんじゃね?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 11:32:05 ID:reqCQpAlO
>878 エアコン壊れたら、
>エンジンルームが冷えない
>車が動かない

エアコンが壊れたら、上みたくなるの?

どっちみち、>878さんのはリコールとは言わないと思うけど…

881 :878:2006/09/29(金) 11:38:12 ID:BoE+79Qe0
とにかく車は動きません。
わかりました。
リコールの希望は捨てます。

みんなは気をつけて!
どこを気をつけるかのアドバイスはできません。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 11:49:34 ID:HRfl+nSO0
アフォ丸出し。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 11:54:58 ID:reqCQpAlO
>881 まあ、落ち着いて…

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:33:34 ID:hFxwhEac0
>>881
どうしてコンプレッサー壊れて車が動かないの?
コンプレッサーは壊れるもんだけど
8満なら新品のコンプレッサ-に交換だよね
当たり外れあるからあきらめな

ミツビシではないが俺のも壊れて交換した

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:17:39 ID:yX3EqinZ0
>>881
エアコンは室内の温度を快適にするためのものではないですか?
エンジンルームは電動ファン等で冷却されると思うのですが。
もしかしてコンプレッサーが焼きついたことにより、ファンベルトがうまく
回らなくなってエンジンがかけられないのかな?
エアコンの使用頻度によっては3年で壊れてしまうこともありますよ。
デラは高いから自動車電装専門店とかで相談するといいかも、再生品とかも
あるから。


886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 15:36:47 ID:HzD0tqYQ0
>>852
JAFメイト読んでたら、自分のクルマの間欠ワイパーが、間隔調整出来る
ことににびっくりしたという投稿があったぞ

887 :852:2006/09/29(金) 17:10:14 ID:reqCQpAlO
>886 そんなヤシもいるのか? JAFの人も、他にもくだらない理由で出動する事が多いんだろうな…

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:28:29 ID:iXW6QoYj0
三菱自動車、新型『eKワゴン』『eKスポーツ』受注が6,000台突破
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1528.html

予想以上に売れてるな
いい車ってのはやっぱり売れるんだな



889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:40:50 ID:reqCQpAlO
>888 6000台か… 出足好調だな!

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 20:29:21 ID:klg1hr9m0
日産で買うと三菱よりも早く納車できるかな

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:39:35 ID:BzcDmPVV0
>>878
真性のバカだな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:47:24 ID:zsVmuXxd0
電装品は当たり外れがあるって言うよね
うちなんか車種は違うけど10000ちょっとでオルタネータ死んでしまったことがある

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:52:11 ID:yX3EqinZ0
スポ納車されますた

第一印象、車高が異様に高いです。
カタログでみる数字よりもはるかにあがってんじゃないかと
思うほどです。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:54:21 ID:39C6hja/0
サスがへたれれば、カタログ通り(´∀`)

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:54:25 ID:A6AP5HkN0
>>888
少  な  く  ね  え  か  ?


それにしても、スライドドアの仕様でも足はノーマルと一緒なんだよなあ・・・。
開発者自ら、「20キロ程度なら子供一人分だから、気にしない」って言ってたが、
思いっきり走行安定性に悪影響が出てるんだが・・・。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:58:23 ID:rd+587gC0
>>821
FMCじゃなくBMCだよ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:21:42 ID:W47qi9ZJ0
>>880さん
原因にもよるけど、必ずしも
エアコンが故障=車が動かない
とはならないはず。
もちろんエアコンはエンジンにつながっているから、
エアコンが故障した結果エンジンが動かないということはありえますが・・・。
ただ、エンジンの冷却はカーエアコンで行っているわけではなく、
冷却水をエンジンに循環させて冷却、
熱くなった冷却水をラジエーターで走行風や電動ファンで空気を当て冷やした後
再びエンジンに送る仕組み。
暖房用の温風はこの冷却水の熱の一部を利用しているから、
冬場エンジンが温まるまで室内が暖かくならないのはこのため(一部高級車を除く)
逆にカーエアコンはエンジンの回転を利用して冷媒を圧縮しているからいるから、エンジンの負担が増えてしまう。
エアコンを入れると燃費が悪くなるのも納得できるかと。

エンジンがオーバーヒートぎみの時は(高速などですぐに止まれない場合は)
エアコン切って暖房全開にするといくらかマシという説もあったりします。



898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:29:39 ID:Fogv7MYL0
なんつーか…
ID:BoE+79Qe0はなんとなくアンチの工作に見えるんだが…

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:09:55 ID:qyLJq4l3O
スポのフロントバンパーは日産のデザインなんだってね



900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:15:09 ID:AF7RmuYs0
OTTIの新型のテールランプは赤色なんだな
自分的にはこっちの方が好きなんだが...

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:25:26 ID:reqCQpAlO
全く同じなんだから、流用をすればいいのでわ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:41:45 ID:1yXpbKUB0
OTTIのフロントグリルはそうとうキビシイ
前のCUBEっぽいのがよかった

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:43:51 ID:klg1hr9m0
たしかに、新型ワゴンのフロントグリルは三菱車のほうがかっこいいな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 01:25:24 ID:YjlPHbms0
>>900
新型オッテイが出たら日産からパーツ取り寄せて交換すれば解決。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 02:06:16 ID:iuFcjkoj0
オッティは旧型のままだけど
新型の情報はどこにあるの?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 02:12:35 ID:mLKTKCin0
>>896
違う。新たに形式認定受けているからFMC。
だからFMCの割にはという議論にもなる。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 07:48:09 ID:KPTDsB04O
収納スペースが格段に広くなって、室内空間が広くなってたり、着座位置などの修正があったりと…結構変わってるんだが。
まあエンジンとシャシーが変わってないのがケチつけられる原因なんだろうね

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 07:52:38 ID:DFiw8ZP10
新型オッティは10/3に発表です
ディラーには内部資料用のカタログが回っています
一般配布用のカタログやホームページの更新も週明けじゃないかな
旧型オッティはもう買えません
ノアールセレクションも買えません
供給元の三菱がもう旧型を作っていないので
在庫車か新古車か中古車がない限り買えないんですね
ここら辺の事情は三菱と同じです。
でも週明けには日産から発表があるんじゃないですか

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 08:30:24 ID:IM7cBHau0


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 09:02:45 ID:noveHJKY0
>>878
ekじゃないけど俺はランサー(セディア)でエアコンが異常になり煙が出たよ
車が動かなくなることはないけどエアコンは消した。
一応販売店経由で問い合わせしたら無償で交換してくれたけど。

原因として
@真夏の中、エンジンをかけっ放しにしてエアコンをフルにして駐車場に1時間程度毎日居た。
A走行中にエアコンを付けたり消したり頻繁にしている。
B冬場はエアコンを付けず夏場だけ付ける。

@の原因が特に多く後、Bの夏場だけフルに使う人も多いので壊れる原因とか。
ディーラーの説明だと冬場もエアコンを付ける様にと言われたよ。
三菱のエアコンはたしか三菱重工製だったかな。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 09:58:21 ID:jvEvaWv60
定期的のエアコンつけるのはいまや常識
どこのメーカの取説にも書いてるぞ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 10:10:32 ID:/er62DQ/0
>>910
デンソー製もあるよん♪

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 10:19:33 ID:6b+djZ600
つか今のオートエアコンは年中常時稼動が前提だよ。
除湿もするから窓が曇らないし、フィルターで埃等を濾過するし。
良い事尽くめ。

欠点は燃費が落ちる、これ唯一のみ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 10:22:17 ID:aIzfH/Ov0
>>888
新型ekシリーズの発表から2週間で受注6,000台突破、オメデトウ。
旧型と合わせて今月は、11,000台みたいですね。
そういう私は、アッシュグレーの i Limited 乗りです。


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:13:08 ID:1/4qq3vlO
上の方で新型の値引き3万迄ってあったけど
軽の新型はこんなもんなの?
軽初めてで嫁用に買おうと思うんだが交渉の材料の相場が解らんのよね

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:32:25 ID:wPrAlndT0
この前ekワゴンのMS買いましたが値引きは5万でしたよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:47:48 ID:pZbCf/e6O
>907 iのニューエンジンを期待した人が、けっこう居たんじゃないかな オレもその一人 マウントの関係で載せられないと分かっても、なかなか諦められない 次もekにしたいと思ってるから、3台続けて3G83は嫌だw

>913 唯一の使い方、変…

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:59:59 ID:YDPSbMbC0
>>888
売れてる色は、ベージュと無彩色
無印良品のようだ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 12:17:58 ID:ts/X7WO10
>>507
そりゃあ、シートの設置変更なんてMCレベルで出来るからな。
しかも、内容は背高なのにシート位置を下げて、頭上が広くなったように錯覚させてる改悪だし。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 12:23:14 ID:1/4qq3vlO
>>916
THX!
決算終わったしやはり3万暗いかな?
とりあえず△5万目指してみる

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 13:16:59 ID:Dp7/VdaX0
>>918
そういや、先代マーチをベースにした(と言うかそのままだけど)無印良品の車があったな。
確かMujiカーだっけ?ekもそういう雰囲気のに合ってる気がする。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 13:31:02 ID:RKEa5biB0
新車で買うのはやめとけ
もうすぐに新古車がいっぱい出てくるぞ


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 15:03:13 ID:KPTDsB04O
安く手に入れたいならそれでもいいかもしれん。
ただ、自分好みの色とかグレードとかオプションはあきらめることになるな。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 15:13:27 ID:h55df98DO
新古でもよっぽど売れ筋色ならある

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 16:56:46 ID:d37xyjNa0
旧型のekがある程度はけるまでは新古は出ないでしょ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 17:58:01 ID:4JMORe2a0
6000台ってのが多いのか少ないのかわからん
他社の軽と比較するとどうなんだろ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 18:06:43 ID:wPrAlndT0
>>926
あくまで参考までに。旧ekは2万台。
ソース・良軽生活 良軽情報局
ttp://www.geocities.jp/ek_hp/ek_info.html

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 18:11:10 ID:gwnOtZu40
>>926
月間販売目標が6000台。かなり控えめ(現実的?)な目標設定。
月の半ばの発売だったから、好調とみてよい。
他社との比較は無しにしようよ・・・


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:56:34 ID:ts/X7WO10
>>928
今年の4月頃から突然トップ10から消えて、
その後浮上してないから、6000台でも今の三菱には多いだろうけど、
月半ば発売とはいえ、全盛期はトップ3常連で1万台を余裕で売ってたのを考えると、かなり少ないと思うよ。
アイやステラと同じくらいの出だしじゃないか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 20:30:17 ID:3x70VqYp0
外観が大きく変わらないならエンジンは3G83のままでもいいから
ターボ/ノンターボともツインカム化してほしかった。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 20:48:27 ID:pZbCf/e6O
ekと他の三菱車種を比べれば、ekは三菱唯一の健闘車種!

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 21:50:19 ID:Yiw8+Msj0
新型ekの14インチホイールを買おうと思うのですが、オフセットっていくつかわかりますか?
純正は13インチなのですが、まだ車が納車されていないため調べることが出来ません...
J数も不明ですし・・・旧型と同じなのかな?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 22:10:43 ID:ZE1MJmIX0
今日、ekスポーツを注文した。
ハイグレードサウンドシステムは、今乗っている車のBOSEサウンドシステム(7スピーカー)より音がいいと思った。
ek買う人で、音にこだわる人は絶対付けるべし。
後悔しないと思う。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 22:20:50 ID:7VJOvj3J0
ださっ!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:37:53 ID:noveHJKY0
>>933
それ旧式ekスポーツでも使えないの?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:10:07 ID:7VJOvj3J0
>>935
使えるはずねぇじゃん

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:32:16 ID:R+RJo2tT0
ハイ(ryってメーカーオプションだよな、確か
使えるわけないよな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:59:05 ID:J/Pe+wL80
>>930
何でもかんでもツインカム化すれば良いというものでもないのです。
EKスポーツならありだと思うが、シングルカムに比べて出だしの
軽快感は薄くなるだろうし、価格も高くなる。

・・・と思いつつ私もアイのMIVECエンジン搭載を期待していました。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:13:19 ID:/GiShCkWO
前期ekに2DINのナビ付けてる人いるとおもうけど
感想を知りたい、やっぱり見にくい?危なかったりするかな?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 16:15:23 ID:6vLSNIS+0
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2006/mitsubishi_ekwagon/
こんな奥さんいいな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 16:23:59 ID:YflzFSN70
どう見てもチャイルドシートに乗せるには開口部が狭ますぎ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:13:32 ID:dK+dLI/v0
この車見てきたけどヒンジドアが無い分、見た目以上に使いやすい

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:21:06 ID:VTftLC4b0
ヒンジが無い分、開口部へのアクセスに角度の制限が無いから、写真で
見るよりは使い勝手いいのかもね

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:22:30 ID:Y3wDQDgT0
>>940
「金曜日の妻達」みたいな奥さんだったらもっと笑えたのにな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 18:27:49 ID:UbeOYytO0
スレ終わりに滑り込み質問。。。
いま旧ワゴにのっててオーディオは純正のままです。
フロントスピーカー(ダッシュボード埋め込み)のみ変えたいと思うのですが、おすすめは?
ちなみにウーファーは嫌いでつけません。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 18:27:57 ID:8fPFk73D0
>>939
ここのレスの700番台に2DIN入れていると思われる人が
モニター低すぎて事故りそうになったと書いてある。

前期型は目の前のハンドル越しに
金具でオンダッシュモニターを付けられる。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 18:56:29 ID:6vLSNIS+0
>>945
みんカラ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 21:42:09 ID:fX7LuMH50
ekのオイル交換とか自分でやってる?
ディーラーでやると幾らぐらい?


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 21:44:13 ID:dK+dLI/v0
おい>>1の画像見られないぞ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 22:18:49 ID:SL9U/o/TO
>948 オレはオートウェーブ(知らないだろうけどw) バックスとかハットみたいなとこ オイル交換だけなら900円(工賃込み) フィルター交換も一緒ならプラ1000円 デラーも大して変わらないだろう

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 22:54:07 ID:QchDPDPZ0
>>948
デーラーは、工賃無料でエンジンオイル代金のみじゃなかった。
10年くらい前はそうだったけど、今はわからないね。
オートウェーブは、千葉に多くあるでしょう。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 22:57:17 ID:ahvWWkO90
IDにEKが入った気がしたので来てみました。
漏れはアイ乗りですけども。
スライドドア良さげですね。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 22:57:57 ID:ahvWWkO90
ぜんぜん違いました。
eKsportに加速で負けてちょっとせつなかったです。
お邪魔しました。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 22:59:31 ID:leQFQ5+X0
ボトルキープに入れば10g5000円だお
工賃はエレメント換えたときのみ、オイルだけなら工賃なし

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 23:06:07 ID:KaZl3g9O0
>>948
ディラーだと会員制に入った方が安いよ
一缶当りの目安で払うのでかなり便利。多分オイル交換に行けば勧められるから。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:08:40 ID:dm9OmMV80
納車まだぁ〜?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 01:15:44 ID:BUYM9kFR0
ボトル会員、昔はエレメント交換も部品代だけでやってくれたんだが、
いつの間にか有料になったなぁー。

巷のカー洋品店に比べるメリットはコーヒーとお菓子が出てくることと
待ち時間がないことと、待ってる間は営業と世間話して時間が潰せること
くらいになったなぁー 待ち時間なしは結構でかいけど。

958 :948:2006/10/02(月) 01:54:34 ID:IWjQHepK0
オイル交換の事で聞いた者です。
実は東京三菱で1年半前にekスポ買ったんだけど、
オイル交換はオートバックスか自分でやってたんです。
ただバックスだと上抜きと言うのが気になってて
かと言って毎回自分でというのも面倒になり、
そろそろオイル交換の時期が近づき、無料点検のついでに
オイル交換お願いしようと思って電話で聞いたら、
オイル交換だけで3000円とか言われ、えらいびっくりしたw
フィルター入れたら倍だともw
今までボトルキープとか話出たことないし、
みんなディーラーで高い工賃取られてやってるのかと。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 02:50:31 ID:LG4nwiquO
>951 >オートウェーブは、千葉に多くあるでしょう。

その通りですw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 07:32:03 ID:T6STRC/z0
>>958
なにかそのディーラーに嫌われている気がする。
以前変なクレーム付けなかった?

オイル交換程度でディーラーに工賃を取られた事無いぞ。
(購入していない所含め)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 07:37:08 ID:I+fEqfov0
俺アイだけど先週の木曜日にオイル&エレメント交換してきたよ。

キャンペーン中という事で、
オイル4L/2250円、エレメント1050円(共に税込み)、工賃無料。
車を購入していないディーラー。因みに北海道。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:05:29 ID:/rZ8wnoE0
「リードフック」コルトの時
犬をつないだまま、
誤って
車を発進させたらどうするんだと
散々言われたのに、まだ懲りてないw

ekワゴン
[三菱純正部品] リードフック
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ekw124/

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:54:27 ID:9Idrpy6uO
>>962
そんなの自己責任だろ。つか猫をレンジに入れて加熱して死んだから賠償と同じレベルだな。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:55:05 ID:Nitiue6v0
デザインだけ見れば、初期型が一番だと思う。
弄るごとに初期型の良さが失われている気がする。
主観的な意見だけどね。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 13:29:37 ID:Yl/dfy280
>>962
まさか三菱にメールしたような奴いないだろうねw
いたらこんなこと言ってくる馬鹿っているんだなって
あっちで笑いのネタになってそう。

>>964
自分が見て新鮮味があるかどうかの違いだけじゃないの。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 15:42:42 ID:+eMklW6o0
旧ekワゴン、未だ新車で買えますか?
保育士やってまして、中々時間が取れなくて…
初めて買うクルマなんですが迷ってるうちに
新型が出てしまいました。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:06:43 ID:LG4nwiquO
>966 今だったら、まだ間に合うかも… 早急にディーラーに問い合わせしる!

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:27:43 ID:9Idrpy6uO
>>966
家の近くのディーラーでは展示場に新旧並んで置いてあるw
ただ現品限りになるから色などは選べない。後は中古で出てる物を捜すことになるかな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:31:02 ID:HmAzaNNc0
旧型ekワゴンは、メーカーに数千台の在庫が残っております。マジで。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:43:55 ID:8xKgbtPF0
関係者キター

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:49:11 ID:8SAF5nGO0
>>969
ライン工乙

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:51:46 ID:ah6FUEma0
半額で売ってください。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 19:23:48 ID:HmAzaNNc0
>>972
ミツビシミテカラキャンペーンにご応募ください。チャンスが得られます。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 19:33:17 ID:T6STRC/z0
やっぱり関係者キター

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:29:46 ID:DRtk+x720
ウチの職場に三菱の営業が旧型買え買えと言ってきてうざい

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:03:12 ID:k3ntBYvQ0
>973
思いっきり値引きして販売とか
ないのでしょうか?


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:41:04 ID:HmAzaNNc0
>>976
そのような方には三菱車を買って頂かなくても結構です。
値引きにこだわる貴方には、マ○ダさんがお似合いかと思われます。

978 :948:2006/10/02(月) 22:56:47 ID:GwQuTe5z0
今日結局オートバックスでオイル交換してきました。
カストロールGTX DCターボSMクラス10W30が1900円で入れられた。
元々オイル会員だったからもちろん工賃無料で。
近くの友人にランタボ乗りがいて聞いてみたんけど
東京三菱はオイルのボトルキープ?とか言うのはないみたい?
って聞いたこと無いとのことでした。HPにも記載無し。
同じ正規三菱ディーラーでもサービス違うんですね。
ボトルキープ・・憧れます_| ̄|○

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:28:47 ID:GoR05Ctt0
俺は正規ディーラーで旧式ekスポーツを購入していないのにオイル交換とスピーカ取付はディーラーに行ってる。
オートバックスはETCぐらい。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:34:07 ID:bzmB4+0j0
みんなー、新型ekがグッドデザイン賞もらったよ!


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 07:02:07 ID:tTU7LkYqO
>978 友人かっこいいね 趣味がいい オレもその人とダチになりたい

>980 \(~o~)/

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 15:24:27 ID:BfBQQg6R0
http://www2.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/CONCEPT/main1.html
オッティ♪オッティ♪…なんて歌ってるかわからんw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 15:24:58 ID:+Sd0lyun0
オッティのカタログが届いたよ。
グリルとテール、個人的にはオッティの方が好みかな。
ライダーカッコいいね。しかし高過ぎる・・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 15:31:37 ID:BfBQQg6R0
http://www2.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/RIDER/index.html
「ライダーは2006年12月末発売予定です」…だって



985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 15:37:51 ID:BfBQQg6R0
http://corism.221616.com/articles/0000050334/crsm0000000000.jpg
ライダー、一瞬専用のヘッドライトを作ったのかとおもったけど、
目頭の部分に黒いパーツを足してるのかw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 20:58:35 ID:VLtTrhRk0
オッティ♪オッティ♪ぷりぷりオッティ♪
オンティ♪オッティ♪おちゃおちゃオッティ・・・

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 21:15:26 ID:NKP2gRnAO
すみません、うちの子>>986ヴァカなんです。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 21:25:35 ID:dpioxr1q0
オッティライダーデザインはいい。旧式ekスポーツ並みだよ
でも価格は何故こんなに高いんだ?
ランサーの普通車が買えるよ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 22:19:51 ID:dK04AQeF0
オッティ ハイウェイスターはでないの?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 22:31:30 ID:vto6FDpv0
オッテイ海坊主、キタキツネはありませんのでご了承ください。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 23:31:43 ID:+UrvphFo0
三菱車にプラスチックパーツを付けてるだけだな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 23:39:54 ID:kC4cS7yO0
>>988
本当に唖然とするほど高い。
基幹部品は旧型からのキャリーオーバーなんだから、お買い得感をもう少し漂わせてくれよ。
売れ筋っぽいのに。
もしかして、あんまり数を売る(さばく)気がないのかな。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 00:25:16 ID:gdPIUFKq0
>>992
志村!オーテック代!オーテック代!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 00:46:21 ID:KElj9jXxO
オッティのテールライト赤ときいて期待したけど普通だな、もちろんオールクリアよりはいい
LEDは魅力だけど俺は旧EK後期のテールライトが今のとこ一番かっこいいと思う

あれでLEDならよかったのに

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 01:07:46 ID:4J5mSoHv0
ekスポの走りはあいかわらずイイのかな。
事件がある前は、大絶賛されてたよねぇ。軽のランエボだって。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 01:27:14 ID:y3cs0chN0
顔は、個人的な好みで言うと
ライダーが一番好きだな。旧ekの初期顔に近いよね。
オッティターボも、なかなかいいね(でも、シートの柄は何故?

ekはライトとグリルが一直線というのがよかったのに、
あのタレ目というかメガネ顔?はなんだかちょっと・・・。
という男から見た感想です。

以上、チラシがないのでここに書きました、失礼。



997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 04:53:36 ID:jQGHK5d80
先月妻さん用のMS注文したけど13万値引いてくれたよ。
これ以上は業販レベルになるから勘弁って言われた。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 06:19:37 ID:FKKUuBTv0
顔だけで言えば
旧ekなら断然オッティよりもekの方がいいって思ってたけど
現行だとオッティの方がいいな(女ですが)
ライダーいいけど、値段がちょっと…

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 07:03:15 ID:UnbhJOma0
1000ならガルウィング追加

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 07:29:19 ID:8hoYGO+7O
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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