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■■■レクサス LEXUS IS 29■■■

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:16:54 ID:+U4IHVhG0
前スレ
■■■レクサス LEXUS IS 28■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161362990/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:17:29 ID:+U4IHVhG0
オフィシャルサイト
lexus.jp
http://lexus.jp/index.html
Lexus USA IS
http://www.lexus.com/models/is/index.html
Lexus USA IS スペシャルサイト
http://www.thenewis.com/
Lexus Pan-Europe IS
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/is_new/index.asp

ユーザーサイト
レクサスへの道[LEXUS]
http://ameblo.jp/tawa/
LEXUS MUSTs レクサスマスト
http://lexus-musts.com/
my.IS
http://my.is/
ClubLexus
http://www.clublexus.com
レクサスカード
http://lexus-fs.jp/lfsinfocard/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:18:36 ID:+U4IHVhG0
過去スレ
■■■レクサス LEXUS IS 21■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152284780/
■■■レクサス LEXUS IS 22■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153262614/
■■■レクサス LEXUS IS 23■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154787145/
■■■レクサス LEXUS IS 24■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156171737/
■■■レクサス LEXUS IS 25■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157116561/
■■■レクサス LEXUS IS 26■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158507039/
■■■レクサス LEXUS IS 25■■■ (実質27)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157116528/
■■■レクサス LEXUS IS 28■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161362990/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:19:21 ID:+U4IHVhG0
■PCで、携帯専用G-BOOKオンラインサービスを見る。

車両状態(マイカーインフォメーション)などは携帯でないと繋がらないが、
PCで見る方法あり。携帯持ってなかったり、PHSの人向け。

NTTドコモが配布している、i-modeエミュレータで見ることができる。
G暗証番号ログインもOk.

エミュレータは、
http://www.nttdocomo.co.jp/p_s/imode/flash/tool2.html

■レクサスカードのキャッシュバック方法

レクサスの車を買うと、レクサスカードに入会できる。
このカードで、車両代金を払う(限度あり)と、6%キャッシュバックされる。
100万円分払った場合、6万円キャッシュバック
年会費21000円なので、1年で退会すると39000円の儲け。 (゚д゚)ウマー

(1)レクサスカードのサイトにログインする。
(2)トップページの「ポイント還元手続書 キャッシュバック用.pdf」をダウンロード
(3)印刷して、記入(デーラーの記入は不要)し、車検書のコピーと一緒に
   トヨタファイナインスに送付する。
注意:締め切りは、登録月の翌月末


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:21:06 ID:+U4IHVhG0
ISの問題点は
・ドリンクホルダーがシフトレバーの後ろしかない。ここは邪魔
・エアコンの吹き出し口につく、カップホルダーがない。
・小物入れがほとんどなし。
・前輪のブレーキダストひどい。
・オートワイパーがいまいち思ったとおりに動かない。 (デーラーで解除可能)
・フロントガラスがもやもやして見にくい。
・エアコンが臭い。 (デーラーに 白いエバポにして と言えばやや解消)
・2011年にテレビが見れなくなる。
・時計がしょぼい。GSみたいにGPS連動希望
・ECT切り替えボタンが操作しずらい。ハンドルの陰でみえないので、手探りで切り替え
・クーリングファンが回ると、ハンドルが振動する。 ファンが2個あるので、共振している



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 18:21:28 ID:Pj906h/m0
前スレ>>995

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 08:37:36 ID:xc0Wecr30
>>812

C(230)・3尻(323)・IS350のどれかを購入する予定ですが、
どの辺がC<<<ISなんでしょうか?
ナビ等の装備とエンジンパワーはISの方が上だと思いますが、
完全にISの方が上だと判断できないもので・・・


Cクラスは今はもう買わない方がいいよ。素直に323iやIS350にしておいた
ほうがいいと思う。

それはなぜなら・・・ こんなのがもうでちゃうから。

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/mercedes_c_klasse.131829.htm



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:28:52 ID:Budey5V60
250,350両方試乗したけどありゃ250万,350万の車だな
100万以上おもてなし料だわ
見た目だけで欲しくなるデザインだったらアリかも知れんがあれじゃねぇ
まあサービスいいし気に入ったんなら買えばーて感じだったかな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:04:55 ID:1U5dKW/L0


ちょっとここ自称プレミアム不細工駄車で通りますよ…w

                    , -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
                  / ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
                /  /      `ーヘ.___)     / /   | \\
              /    | ● o  ● 三│   / /    |  _|ヽ\_
         (二ヽ/    ,ゝ______ノ__/=/二二)--|-二ヽ~~ \
           ,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄          ,,---'  |   == |   | ロ  .|
        //             _,,---' ̄/ '_ |     |  /~`i   |
        /_/ _______/._____/  /__`i.      | / ハ | __/
      /○(()| ||||||||(∠)|||||||||||/ /(( )) ○/ヽ.__/ /  i |.    ..|__| |  | |ノ
      |  ̄ ̄   .| ̄ ̄ ̄ ̄|     ̄ ̄ ̄ ̄    | |   | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
     |[◎ゝ ─|.IS__250 .|───  ∠◎]  | |  / /_,--"´´\___/
     |___.ヽ_  ̄_ ̄ ̄____/  _____/ \_/ /
      \_\_ ̄/ ̄ ̄      ̄    \_\_/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:06:23 ID:1U5dKW/L0
      
        狭狭狭        狭狭狭狭
          狭        狭      狭
          狭       狭
          狭       狭
          狭        狭
          狭         狭狭
          狭           狭狭
          狭             狭狭
          狭                狭
          狭                 狭
          狭                 狭
          狭       狭        狭
          狭       狭        狭
        狭狭狭       狭狭狭狭狭






10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 22:37:23 ID:eqrpYqzh0


>>7
早速毎度お馴染みの・・・
根拠無し僻みネタ、ご苦労さま。

11 : ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/11/12(日) 22:41:45 ID:1U5dKW/L0
          _., .,、._,r hh.、 y...u,_ 、 、.,.,
        .yl!).彳}゙.^゙冖^^^゙゙'⌒゙゙「{ .〕:!|ァ_ l.r.
       .rl!.「.゙.′            .゙.^゙「.|^|'!.,.ri,、
    _,.u:l 「″        _,..vv-─--v、、.,__゙ ´「 リ゙ .r
  .-i(┴^        ,.v‐ ′    i!、  厂^'ー、_ .'゙/
 .,l|         .,.‐'゙r  '=,  .|ト!  ..     /_ ┘ _,
.[.′      .,r(,,vv!冖h厂 _,、、、,_ ¨゙()   .゙゙il|リ冖ミ(ミ,.l|/レ'
.||     _,yr!^″    [.zli》ニ《)ミ|l;, |ノ冖ーu「.,zzzzy,{丁′
.!ミ   .yr(l「′      〔″    `.,i^   .〔.!!干「「)v)《フ
i|  __,/′.}     .    \,,,,,_,,,,,,vr″    .゙)z    ,メ゙'ly
|゙/|レr》!  }     .}..       /,v--r ,、u_:rフ'¬ー^″ ゙ミ
》゙|′ .ミ .|     .∨   ,、    {lzトrr┘ \从,,)     }:! .《  >>7
}}.,rー ミ,,ェ    ,     .'|フ      .,,zu厶  ̄     ゙'^ l!  早速毎度お馴染みの・・・
゙|从  》″    | r          -:(工ェ」zミv_   n.    〔  根拠無し僻みネタ、ご苦労さま。
.》ト  .′    ∨       7vv=(干=─干ミl||l,_,z ″    》
.《l,_ .'|!                 .__     , . ゙̄..      〕
 《^¨′                 .゙冖'^^'''冖   v\    }
 [      、        .           〕   〔 .′ .」_ .ll′
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  }          _  .、 .゙゙'〜 .y,_      _,r;|¨ <、、‐ . ノ
  .{,         〔 」  ´ ‐ 「ilリiアアァァァ;lllllli(リ゙} ┌ 冫.. .ア     ←ID:eqrpYqzh0
   \        ∨゙ . _ .- . ' .`゙厂¨厂゙厂'. .゙ 、' .゙. ヽ‐,r|
   .ノy           .´ 、 .: ' ..:  .、 ' ` ' _ . .冫 -.',y;|^

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:15:52 ID:e1tYNGp50
赤ISかっこいい。
でも次期スカクーの赤にします。

13 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/11/13(月) 00:25:38 ID:2I0FwOlj0
    _____
   /::::::::::::::::::::::::::\                  _
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\             /  ̄   ̄ \
  |:::::::::::::::::|_|_|_|_|           /、          ヽ ハァ?ピザでも食ってろデブ
  |;;;;;;;;;;ノ   \,, ,,/ ヽ          |・ |―-、       | 
  |::( 6  ー─◎─◎ )          q -´ 二 ヽ      |
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)          ノ_ ー  |     | 
/|   <  ∵   3 ∵>          \. ̄`  |      / 
::::::\  ヽ        ノ\           O===== |
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\        /          |

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:28:54 ID:Ke0IddnI0
>>7
きょうび250マソじゃロクな車買えんだろ
叩きもいいが、明らかに過剰な批判は逆効果と思われ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:35:29 ID:Gbp9KKiA0
>>7
ってそんな価格であのレベルの車が買えるとでも思ってたんですかね。カワイソス。
五体不満足で一生車が乗れない方なんでしょうかね。
BMWの3シリーズみたいなどうしようもない騙し商売の車でさえそんな価格で買えませんよ。
世の中を甘く見ていましたね。なるべく早くお亡くなりになるよう心からお祈りしております。

16 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/11/13(月) 00:35:30 ID:2I0FwOlj0
        ,. -ー冖'⌒'ー-、
       ,ノ         \
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、   
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. /   |/ |::::::|、       〃 /:::::/    ヽ
/   |   |::::::|\、_________/'   /:::::/〃

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:36:12 ID:ZiGfuJMR0
ただの批判さえまともに出来ないバカ、ある意味無敵。
AAで返す2ちゃん住人、ほとんど無敵。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:36:55 ID:Gbp9KKiA0
基本的にネット上ではAAが最強という結論はもう出てるからなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:29:20 ID:2I0FwOlj0


  `¨ − 、     __      _,. -‐' ¨´
      | `Tーて_,_` `ー<^ヽ
      |  !      `ヽ   ヽ ヽ
      r /      ヽ  ヽ  _Lj
 、    /´ \     \ \_j/ヽ
  ` ー   ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´   `¨´
           ̄ー┴'^´

        おまいら仲良く汁w

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:32:21 ID:J5qSl7Sh0
>>7
あれ、いくら客が来ないからってブルーステージの中から書き込んで良いの??

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 02:05:45 ID:Q0qRESs20
弟が買ったけど、よく出来てるなぁ。
何でもついてるし。
乗り心地だけは硬すぎないかい?
同乗者は落ち着かないと思った。
全長が短いからピッチングが気になる。
走ってるのみても、細かく上下動してるのがわかる。
ビーエム3のMより硬そうな印象。
まぁ、ドライバーズカーとしてならオッケーかと思います。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 02:22:02 ID:2I0FwOlj0
全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから
全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから
全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから
全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから
全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから全長が短いから

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 02:23:11 ID:2I0FwOlj0
今夜は寝るよまた明日ノシ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:22:54 ID:TOEuo9Y20
>>21

おにいちゃん。ぼく、先週3シリーズ試乗してきたよ。
何?あの固いだけで跳ねる足。全然振動吸収しない足。

え?ISをどこかの掲示板で評判聞いたの?
へーー、そうなんだあ、初期のSの話なの?あははは。
でも元々M3なんかよりよっぽどしなやかだし、段差が大きければ大きいほど綺麗にいなすよ。
BMW?あははは、露骨に3は路面広ちゃって駄目だねえ。あはは。

ちなみにISの足は伸び側のストロークが物凄く長いよ。
知ってた?

全長が短いから←これは痛いねwww

幅を広くしてあるんだよ。意図的にね。
知らなかったぁ???

クラウンアスリートより幅が広いよ。知ってたァ?あははは

無所有の知ったかぶり、カッコワルス

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:44:28 ID:MhEKZW+kO
先月、IS350を試乗させていただきました。
たいへん静かな車で良かったです。
ただレクサスのディーラーが最近、必死でもう一度ご来店をと電話かけてくるのが少し迷惑です。
最近買ったばっかりの新車のBMW530から買い替えするわけないでしょう。
まあ、思わず見積書くださいって言った俺がいけないですね。
レクサス試乗せずにBMにしたのは間違いでなかったかを確認したかっただけです。
試乗させていただき、BMの方がかなりイイ車と再認識できました。
ありがとうございました。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:50:40 ID:gVgasUWt0
>>24

>>21のビーエム3のMは、Mspoのとだと思うぞ。

>元々M3なんかよりよっぽどしなやかだし

お前はもう直ぐモデルチェンジする
M3を試乗してきたのか?w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:05:57 ID:fA1IV/86O
Z4Mはランフラットやアルミのシリンダーブロックやめてきたから、新
M3もそうなるかもな。
話は新M3がでてからだw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:09:10 ID:MScmBerPP
>>27

そもそもスレ違いだから話はよそでやれ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:38:08 ID:3cIXBfi+0
次期CてマークXに見えるな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:57:51 ID:0srVyz0J0
フィットアリア(タイ国製)にも似てる

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 18:49:07 ID:GsuZHAK30
Cなんてカローラ以下っすよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:13:16 ID:MOdje17f0
しっかしBMWに試乗しに行けば分かるが、レクサスの敵じゃないよな既に。終わってる。
メルセデスのほうがよっぽどマシ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:14:19 ID:MOdje17f0
>>25
最近買ったばっかりの新車のBMW530

530買う奴がISスレなんて来ないよw
この妄想貧乏がw
死ねよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:30:57 ID:uMuiAlTw0
IS程度の車買う奴って、これだけで富裕層の仲間に入ったと

勘違いするんだろうな。

だからこんなに、品のない奴が集まっているんだろうな。

おめでたい奴らだな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:39:39 ID:vDEqeqeT0
>>31
馬鹿かお前
最低400万以上する車がたかがカローラ以下なわけないだろ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:43:28 ID:4U4uhTyJ0
>>34
程度って言うか普通?www お笑いww
何でISが富裕層だよボケw 金持ちがISかよ。ざけんなw
走りで乗ってる俺に訳のわからんお前のチンケな妄想を押し付けんじゃねーよ  ペッ!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:46:59 ID:JXSw2Rwh0
>>33
このスレにくるのは妄想貧乏人ばかりなんだから、そんなに怒るなよ。
どうせ、お前もISしか買えないか、買おうか悩んでる貧乏人なんだろ?
てか本当に530買う奴ってISなんか眼中に無いんかな。
俺はIS350とBMW330、525で悩んだけどな。
結局、貧乏なのでISしか買えなかったがw




38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:50:54 ID:4U4uhTyJ0
>>37
俺もIS35海苔だが競合で考えたのはメルセデスの55。
結局乗り心地が良く、足回りが良くて、めちゃ走る事が前提。
デザインも静かさも重要。
800万くらいまでは必要なら出す気はあったけど
500万(込みだと600越えたけど)で思うものが見つかったからISにしただけの事。
BMは5以上でないと動力的には満足しなかったし(高すぎるし内装が嫌い)、
Cの55(AMG)は価格が高かった。トヨタにはいいに無し。で結局決めた。
それぞれ比較対象は違うんじゃないのかね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:04:21 ID:P+VKBf9oO
はなから買えない車を検討に入れるんじゃね〜〜よwww
久々に笑えた

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:11:21 ID:iefjRSL70
>39 ほんまやな。IS海苔は頭の悪い妄想野郎が多いってこっちゃ。BMの内装が嫌いって
Iドラ付ける金なかったんとちゃうか。お笑い。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:13:33 ID:0v6CPUt90
>>39 >>40 同一人物。
お前に言われたら皆自殺したくなるよ。
いや、お前の乗ってる軽自動車には負けるよ。格好いいもんなあ。
検討したら妄想なんだって?
さすが軽自動車乗りは言う事が凄い。尊敬する。
素晴らしいね。もう君らには逆らわないよ。金が無い奴は何するか分からないからね。
生活で必死になってるから脳味噌まで腐ってる。


42 :40:2006/11/13(月) 22:33:29 ID:iefjRSL70
>41 妄想で39といっしょにするんじゃねーよ。基地外IS海苔!38の文読んでて
あれ〜?と思ったら39がその通り突っ込んでたので、チャチャ入れただけのこと。
IS350と競合しよう思ったら、所詮 ドノーマル323のIDRAだけ付き だ。
カタログも読めないんだね。君は、リアル高貴なIS海苔からも叩かれるよ〜。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:42:01 ID:P+VKBf9oO
>>41
お前ホントおもしろい奴だねwww疑心暗鬼になっちゃって。性格的に弱い奴なんだろうな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:43:50 ID:GX2mxXOg0
価格帯で買う車を決めることが当たり前だと思っているバカがいるようだ。
330と350を比較して、330が良ければ高いことに納得もするが、
350の方が良い上に安かっただけのこと。
価格帯で車を選ぶって悲しいことだね。

41が言うように、40みたいな金のないガキは相手にしない方が良いよ。
何をするか分からないって言うよりも、失うモノがない強みってやつだな。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:44:40 ID:ETKzMnMo0
このスレ荒れるわけだよな
車はともかく住人が痛杉
車音痴のおっさんには
カービューあたりのほうが居心地いいと思うぞ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:51:53 ID:6wxzrbP+O
500万のスープラと500万のIS350
価格は同じでも、前者は遊び車、ファーストカー(900万のメルセデスMLあたり)を別に所有しなければならない

ISは一家に一台使い回しだもんな
もう一台スポーツカーほしけりゃコペンかロードスターしか買えない世帯

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:53:57 ID:JXSw2Rwh0
IS買った俺としては、正直BMWが欲しかった。
けど買えなかった。高くて。
これが、ここのスレにいる住人の本音ではないのか?
どっちも、いい車だって思えばいいんだよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:54:07 ID:0v6CPUt90
  ∧_∧     このスレってウンコついてないよね?
   (  ´Д`)
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-
     |  (    *  \
    /  /   ∧   \
    / /   / U\   \
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )
     UUUU      UUUU

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:56:31 ID:2ow3wGgW0


>>47

嘘偽り無く、本心。
BMWの全て同じの豚鼻が心底大嫌い。
もう見るのも嫌な位大嫌い。乗るなんて絶対嫌。触りたくも自分が乗ってるのを見られるのも嫌。
IS買ってマジで心から満足、一度もBMWをいいとも欲しいとも思った事も考えた事も無い。
100%絶対無い。大嫌い。



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:56:53 ID:AZCdFv0Z0
軽自動車のフルスロットルでかん高い音撒き散らしながら
ハエのような加速させてる奴だろ…40とか43とかは
そのうちファビョって収まるとこに収監されますよ。



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:06:58 ID:xkXHanRjO
>>33先代S500とE320ワゴン乗ってるけどここくるよ
なぜならレスが面白いから

以上。

52 :ビーマー:2006/11/13(月) 23:10:36 ID:3EF6iIWj0
自分的には3モ5モかなりイイよね。
たしかにランフラットは乗り心地犠牲にしているけど、タイヤバーストした経験からするとマジ必要。
国内メーカー安全装置の導入は正直遅いと思う。
あとシートの問題。豪華な革張りという意味ではなく。疲れないやつ。
早くこの2点クリアしてほしい。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:12:18 ID:xkXHanRjO
>>49キドニーグリルが嫌いならしょうがない

E39のイカリングの頃は最高にかっこよくみえたけどな。



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:16:53 ID:JjilWRPl0
―――――――――――――‐┬┘
                        |
       ____.____    |                                 ☆/
     |        | ∧_∧ |   |       うっせーんだよ ゴルァ!  :|\   \∧_∧
     |        | (# ´Д`)|   |                        |  \  (;´Д`)○
     |        |⌒     て)  人                    / ̄ \ : \ ̄ ̄/| ○
     |        |(  ___三ワ <  >  ====≡≡≡三三三三:| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :| :|
     |        | )  )  |   ∨                    |   B・M・W    :|/
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |

55 :40:2006/11/13(月) 23:20:24 ID:iefjRSL70
IS海苔は弱虫(>41俺に言われた位で自殺なんて言葉使う所が!ぷっ)
ISはオッサンカー(>45 GSも買えないびんぼおっさんはひっこんでろ!)
アンチBM野郎は基地外(>49 気狂ったような文章書くな!恥ずかしい)
IS野郎は妄想オタク(>50 軽自動車ネタに妄想で悪乗りするなよな〜。頭が貧相だよ)

ま、見え栄り貧乏カーISスレのレベルなんてこんなもっか。
安くていい車 とか堅実ぶるんだったら、ちょっと金足してボルボでも買えば、
ISなんかよりはるかにいい移住空間が手に入るのにな〜。
(俺は中古ボルボ海苔じゃないよっ。ぷっ。フィンランドのタクシーで乗ったことあるからね)






56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:24:41 ID:YmCXruKv0
 ┌─────────┐
 │               .|
 │  キチガイ警報!  │
 │               .|
 └―――──――――┘
      ヽ(´ー`)ノ
         (  へ)
          く

                     |\
┌──────────┘- \
│  気の触れた方が          \   >>55
│                     /
└──────────┐- /
      ヽ(´ー`).ノ       |/
        (  へ)
        く

                  - = ≡三                    |\
               - = ≡三  ┌──────────┘- \
               _ = ≡三    │                     \
                ̄ = ≡三    │     いらっしゃいます       / >>55
               - = ≡三  └──────────┐- /
        (´ー`)        - = ≡三                     |/
      ( ヽ ヽ)
       /  >

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:26:30 ID:xkXHanRjO
>>52知人のBMはランフラットやめてパイロットスポーツ履かせたけど
よかったなぁ

58 :40:2006/11/13(月) 23:26:37 ID:iefjRSL70
>56 くだらない絵で場所とりすんなよな〜。美術館行って勉強してこい。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:29:01 ID:YmCXruKv0
>>58の今日の格言→「くだらない絵で場所とりすんなよな〜。美術館行って勉強してこい。」

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:30:17 ID:YmCXruKv0
 ワハハハ
   ハハハ              ハハハ
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄\   ∧_∧
 ( ^∀^)< BMW        (^∀^ )
 ( つ ⊂ ) \____/  ( ⊃ ⊂)
  .)  ) )             ( (  (
 (__)_) (^∀^)ゲラゲラ   (_(__)


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:39:16 ID:xkXHanRjO
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)>>60キモイキモイ
`ヽ_っ⌒/⌒c
   ⌒ ⌒



62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:40:46 ID:YmCXruKv0
ID:xkXHanRjOが必死に探してきたAAがこれかよwwwwwwwwwww
このオッサン、文体からずっと粘着の40代禿の低学歴なのは一目瞭然wwwwwwwwww
おいオッサン、無理してAA持ってくんなよwwwwww情け無いAA貼りやがってwwww

ハライテー

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:57:35 ID:jcvjMnYo0


ID:iefjRSL70


こういう存在と、同じ人間、同じ日本人、2ちゃんねる、
ISスレで遭遇できたという奇跡を、喜ぶべきなのか。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:59:11 ID:jcvjMnYo0
あ、ID:YmCXruKv0 に変わってた

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 02:48:45 ID:25djxH8eO
今のBMWのCMてレクサスをかなり意識してないか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 03:14:44 ID:3TFQ0V6SP
中古の3より、新車のISのほうが富裕だな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 08:01:21 ID:f0p2xxTZ0
ISって、冷え性かな? ラジエタの電動ファンが動くのは夏場だけ。
水温の上がりも遅いし
去年の冬に買ったときは、ファンの音がしないので、
なんて静かなファンなんだ。 さすがレクサス
と思ったら、夏になると動き出し、2個あるからうるさいし、
共振してハンドルやペダルが震える。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 08:35:14 ID:m48HR1cO0
>>35
スレちがいだが、新型カローラもかなりよくなってるよ
試乗したら結構驚くよ。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 09:15:54 ID:rTJ/99QX0
会社に行く途中、信号待ちをしていたら隣に赤色のISが停まった。
レッドマイカは綺麗で珍しいな〜と思って
運転席を見てみたら

キモイババアが運転していた・・・orz

マジ勘弁してくれよ、朝から変なもん見せるな!

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 09:36:12 ID:w/ZPqicK0
こういうこと↑言う奴に限ってきもい兄ちゃんだったりするからな・・

レクサスを買っている層って、年齢層が高いよね?
見た目はともかく・・


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:29:50 ID:NIC4f2ZB0
幼稚園児のケンカみたいだな。
車に乗ることに、知能を求められなくてよかったね。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:35:31 ID:3p+fP+/bO
>>62おれまだ28歳なんだがな。
たまたまケータイに入ってたAA貼ってこれかVIPにもいねーよお前みたいなやつ
40代ってだれと間違えてるんだか…
IS乗りってこんなんばっかしなん?
レガシー乗りやランエボ乗り並みにやばいな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 11:16:30 ID:v89Bn46y0
ISだろうがメルセデスだろうが乗りたいものを買って乗ればいいじゃん。
別に一台しか所有しちゃいけないわけじゃないんだし。
私はISのってて大満足だけど、だからといってCクラスや3シリーズを目の仇にする
理由なんてないし。

Cクラスって加速の感じが「もわーん」
でISは「がっ。。ひゅーん!」って感じwでぜんぜん違うとおもった。
乗ってて楽しいのはISだし、スタイルもISのほうが好きだとおもったので
ISに決めたんだけど。

現在3台目の車を物色中です。夫RL、私ISで
3台目はSUVのインフィ二ティF35がいいかなあ〜と。
めちゃめちゃCOOLでBADASSな外見です。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 11:37:13 ID:ECdSI53n0
>>73
チラ裏

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 12:41:52 ID:flxN049Z0
>>73
そうか、今日はレッドステージ定休日だもんね。
それでさりげに日惨を持ち上げる書き込みを・・

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 14:52:21 ID:xoYCy+E70
このスレISにもBMWにもMBにも乗ってない人が多いみたいですね。
父親がMBのS、家内がCのワゴン(マイナー後の足がいいやつね)、
私は46のM3から今度IS350に買い換えますが、どれもそれぞれいい車ですよ。
トヨタがBMWとMBを意識したのは間違いないと思いますし、全部プレミアムという範疇では
同じですが、かなり方向性の違う車でっすよね。 Cでも230のコンプレッサーの加速は、
低速から高速まで満遍なく加圧してくれて、悪くないと思っています。 足回りは恐らくM3よりもIS
よりもバランスがよいでしょう。 後期型の足、びっくりしますよ。
カローラに乗っていて、回りの車が羨ましくて非難するならまだしも、上記の車に乗っている人は
皆さん十分満足して乗られてるんじゃないでしょうか。 細かい点はいろいろありますけどね(^_^;)
自分が気に入ってるんだから楽しく乗りましょうよ。
自分の車ではなく、他人の車を非難し続ける人って、10円パンチとかしたりするんでしょうね。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 14:57:10 ID:xoYCy+E70
あと、ある程度お金に余裕があれば、車は金額で選びませんよ。
自分が欲しいか欲しくないか。 金額や見栄の車は、1台あれば十分ですから。
ちなみに、M3の前車はランエボ7でした。
次はまたMに乗ってみるか、速いRV系かなとか、金額に制限のない選択肢があると
純粋に欲しい車を選ぶことが出来ると思います。
上でカローラの事を書きましたが、新型カローラに乗ってみてください。
カローラってこんなに良くなったのね、ベンツに乗っている人でもと感じると思います。
あと、うちの父もそうですが、それ程車に興味のない人は、新型が出たらオプションとかも
そんなに見ずに、入ったら持って来て〜 って感じですよ。 洗車もしないし、機能も殆ど使わない。
実はそんな人が多いと思います。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:08:59 ID:3TFQ0V6SP
>>76-77
感動した

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:40:08 ID:ECdSI53n0
>>76-77
で、どこを縦読みだ?

妄想はいいから仕事汁

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 17:06:12 ID:3TFQ0V6SP
ブルートゥースは、ドコモパナソニックより、英雄東芝(トヨタ携帯のベースモデル)のほうが高機能
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0611/13/news058_2.html

81 :村西とおる:2006/11/14(火) 18:11:46 ID:AcI7v7nT0
ジャパネットたかたのテレフォンショッピング。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:17:05 ID:flxN049Z0
>>76-77

長文は 書き込む前に 推敲だ



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:42:02 ID:3p+fP+/bO
>>76-77M3からISって不満出る気がするが
MTだった?それともアレ?
MTからだと逆にストレスな悪寒

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 19:24:30 ID:oPvsh0r/0
IS350verL乗ってます。
最初はBMW330カブリオレ狙いでしたが、
実用的でないという家族の反対で、クーペっぱいセダンは?
と探したらISが見つかりました。それまでISの存在を知りませんでした。

値段がかぶるGS350と迷いましたが、内外装のデザインが気に入らなかった
のと、VDIMが付いていないというので
VDIMの付いているIS350に決定。
結果、
走り、内装デザイン、外装デザインはかなり満足しています。
一方、内装の作りが雑(隙間が多い)で、プラスティックが多いのが不満です。
もう少し高くてもいいから、内装の質を高めて欲しかった・・
新型のGSが出たら乗り換えるかも。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:23:24 ID:3TFQ0V6SP
モデルチェンジ時期は、SC、GS,IS,LSの順だな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:56:15 ID:ECdSI53n0
いやいや、マジレスするとモデルチェンジ時期は、
SC,GS,LSですよ!



申し上げにくいのですが、ISは生産中止になるそうです・・・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:48:05 ID:J3Aw5KNB0
えーっ、なんだってー

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:15:04 ID:k+jLSurT0

先日、兄貴が乗ってるんでBMWディラーへ行って来た。
最新車種を試乗できたんだが(325と330)2500ccと3000ccを乗ったがひどいもんだ。
内装はチープ(オッサン臭い)325にいたってはメーターなんか国産の200万クラス。
で325、話にならん。ぜんっぜん走らん。
330はトルクが凄いですっていうから乗ったが、どこが凄いのか全然理解不能。
確かに踏み込んだらそこそこ前に行くが、ATがクソっていうか、カクンカクンと衝撃がありすぎ。
頻繁にキックダウンするし、何だコリャ?って代物。
IS250と330が同じくらいの印象。
実際325なんか話しにならんぞあれ。
IS350のほうが全然速いし静か。乗り心地も、バージョンSにさえ到底及ばない。
小さな段差はことごとく拾うし、大きな段差はそのままガツン!
BMWって兄貴は7シリーズなせいかこんな酷くはない。
3シリーズは最悪だなと思った。
ISの対抗には絶対ならんよ。価格も何でこんな駄作で高いのか?って感じ。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:30:08 ID:k+jLSurT0
>>77

まさに、脳内妄想の典型的な文章。
釣られて書けば、
馬鹿な親父もって幸せな、放蕩息子だな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:59:18 ID:PTbifcKp0
>>88
もう少し文章力つけてからでないと工作活動は逆効果ジャマイカ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:29:31 ID:0Y3rp/g00
>>88
単語一つ一つが厨房レベル

要するにダメな弟ってことでFA

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:15:39 ID:PqURvUHVO
>>91FA

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:25:09 ID:p6F4XVPmO
お前ら!まだISなんか乗ってるの?www

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:51:57 ID:h6uO3Fdz0
頼むからISはトヨペット店で売ってくれないかね?
LSとGSの品が下がるから。GS乗りとして切に願う。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:58:36 ID:k6Uzvmbr0
レクサスの中ではGSが一番ダサいスタイルしてると思うがな
内装の質感なんかひどいよ、今一番売れてないのでは?


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:05:18 ID:H4a+tMqz0
確かに、GSは少なくともセルシオよりはチープだな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:09:49 ID:IuFan3b+P
>>94
うまくGSオーナーに化けたつもりのようだが、スカイラインのしっぽが丸見えだ(笑)

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:11:38 ID:IuFan3b+P
>>93-96
一人で多数を演じるのは大変だっただろ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:32:09 ID:h6uO3Fdz0
冷たい事言うなよ。セルシオに負けたらレクサスの存在価値が無いw


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:38:56 ID:9MLG13ct0
>>94
GSオーナーに偽装して荒してないで、日産と共にレクサスの成功を祈ってくれよ。
今レクサスの成功を一番祈ってるのは日産とホンダなんだから。

レクサスが軌道に乗ったら、その道をインフィニティもアキュラも歩んでいけばいい。
しかしもしレクサスが失敗したらインフィニティもアキュラも出すに出せない。

ブランド展開に失敗しても、最悪撤退できる体力のあるトヨタと違って、
日産もホンダも失敗したら本体ごと吹っ飛ぶ可能性もあるんだから。
日産もホンダもレクサスの動向を祈りながら見てると思うよ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 05:20:38 ID:amxISZyJ0
昨日、GS見たけど、“トヨタアリスト”が抜けきっていないねw
ISのほうがレクサス色に合ってると思った。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 07:22:31 ID:QMKEw5Rq0
>>101

外見は確かにアリストの後継だね。しかし中身がぜんぜん濃いぜ。
走る・曲がる・止まる→評価できる。



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 10:38:12 ID:GgqX8eFv0
LSのせいでGSは完全にかすんじゃったからな、
存在自体が中途半端なんだよな、わざわざISスレまできて宣伝してるんだから
GS海苔の焦りが手に取るようにわかるよ、今のGS430なんてもう買う人いないでしょ?
そのうちLS350とか400とかでて、廃止になっちゃうだろうね。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 11:16:53 ID:iq0Rwb6A0
中途半端という意見には賛成できませんね。ちょうど中庸で(大きさも値段も)
いいと思いますよ。>>103さんはISに関心があるけど、それすら買えないということ
でしょうか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 11:37:59 ID:YaX/SvWK0
2ちゃんはいろいろな方がいらっしゃって面白いですね。
M3MT→IS350は確かに不満です。全てに満足しているというわけではありません。
国産車の中で、消去法でIS350になったということもあり、それなりには満足してるということです。
そもそも、スポーツカーに近いM3と、セダンをスポーティに走らせるIS350は根本的に違いますしね。
走りで考えると当然不満、でも内装や装備、オーディオを考えると大満足、トータルではそこそこ満足です。
突き上げがよく強調されるISですが、E36と違ってE46のM3は突上げも大きく、乗り心地は悪いです。
レクサスのラインアップを見ると、やはりGSだけが中途半端な気がします。
表向きGSがアリストとなってますが、実際に考えると、ISがアリストの後継とも考えられるのではないでしょうか。
というくらい、アリストが中途半端・・・・・・・街中で見ても目立ちませんよね、全く。



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 11:55:44 ID:Rt1nKtj70
LSやISと比べるとGSはあわてて出した感じがするね


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 11:59:54 ID:7mEW9yfN0
デザインがね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:35:44 ID:GgqX8eFv0
GSハイブリの中間加速は認めてあげる、ただあれ買うなら
LS買うけど、ってなっちゃうでしょ?
サイズに関してもGS乗る気のある人ならLSのサイズはそう気にしない
だろうし、むしろFFのESとかのほうがわかりやすいよ。
GSはトヨタに戻してアリストとしてターボでもつけて元気なDQNがバリバリ
走らせてる方が似合うと思うんだ。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:42:07 ID:7mEW9yfN0
>>108
うんうん。
俺と同じ考えの人だ。

ISはすごく良いと思う。
きちんと割り切って作っているから。

GSはとてもいい車なんだけど中途半端。
GS買うならハイブリッドが一番いいけど、LSに手が届いちゃうわけよ。
見積もったら20万円ほどの総支払額の差。

それなら普通はLSを買うよね。
車の出来、内装や外装の質感が全然違うし、何よりもデザインの完成度が別次元だもんな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 13:17:12 ID:tkR4X0HeO
GS450h買うならLS460買う。
IS350買うならGS350買う。
330i買うなら525i買う。

中央法いくなら早稲田社学いく。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 13:42:19 ID:IuFan3b+P
335iセダンとLS460の価格差はおよそ100万円だけど、335iにLS460並の装備を付けたら、LS460より高くなっちゃうんじゃないの?ワラ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 13:46:43 ID:iq0Rwb6A0

>>108

>サイズに関してもGS乗る気のある人ならLSのサイズはそう気にしない

4M80CMと5M超の違いは大きいですよ。特に都会では。まさにサイズで選ぶのです。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:02:39 ID:GgqX8eFv0
確かにISのあの割り切りは評価できるよね。
短い全長にあの車幅、そもそも四人乗車なんかを前提にしていないし、
そこにあのプレミアム価格、そのへんを納得して買っている人こそ
贅沢を理解している大人なんでしょうね。
まぁGS海苔はGSスレでまったりしててよ。




114 :村西とおる:2006/11/15(水) 14:25:34 ID:xEWf1faI0
ジャパネットたかたのテレフォンショッピング。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 17:43:47 ID:dbPypu1F0
マークXと兄弟者なんだよね?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:07:31 ID:GJZ8CmRZ0
ISはLEXUSというイメージから遠い感じがして興味が無かったが、このスレ読んで
なんだか興味が湧いてきた。。。。LS納車式の時に試乗させてもらうかw

IS500って凄そうだな。これまでの日本車になかったパターンだ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:14:53 ID:5tTwChvL0
>>115
プラットホームに相当な変更加えててあまり共通点ないってよ
サスも新設計だしアルミ使ってる部分も多いしダンパー太かったりもするしな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:32:19 ID:REuUbVGs0
マーク×って恥ずかしくない?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:53:13 ID:5tTwChvL0
そこまでは思わないけどな。黒のマークXとか街で見るとかなりいい感じだと思ったわ
300万ぐらいで買うならいい買い物だと思う
でもオプション色々付けて350万ぐらいになっちゃうような上級嗜好な人はISいっちゃったほうが満足できると思われ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:03:33 ID:IgowwQNq0
車ごときで熱くなれるオマイらが
ある意味、うらやましい。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:06:56 ID:EEjYVBKX0

恥       恥恥恥恥恥    恥  恥    恥恥恥恥恥
恥       恥    恥  恥恥恥恥恥恥       恥
恥      恥    恥    恥  恥         恥
恥          恥     恥  恥        恥
恥   恥     恥         恥       恥
恥  恥     恥         恥       恥 恥
恥 恥     恥         恥       恥   恥
恥恥     恥         恥       恥     恥

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:04:16 ID:ADodMMCi0
一家に三台も車あるやついるわけねー。
人をからかうのもいいかげんにしなさい。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:03:22 ID:r7n+y/Vv0
シフトレバー横の表示に照明があることをはじめて知りました。
ちゅうか、買ってからふと気づいたときは、ついていなくて、これが普通と思っていたら
今日みたら照明ついてました。レクサスタイマーかな?


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:06:52 ID:Lp9Qs0Sp0
ISのとある部品がマークXやクラウンと共通だった・・・orz

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:24:37 ID:03MUC/WQ0
GSの存在意義云々言ってる人は、5やEについてはどう思っているのかな?
ここはISスレなのでどうでも良いけど、IS350買った俺は本当はGSみたいな
ゆったり乗れる車も好きなのだが、LSは大きすぎるし、ちょっと自営業者みたいで
乗る気になれない。
GSは自分のニーズには合わない、と言うなら分かるが、
存在意義を疑うのは極論のような気がする。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:29:17 ID:03MUC/WQ0
あ、IS買った理由は駐車場の事情でこのクラスのサイズしか選択肢がなかったから。
でも結果的にこの車はすごい満足。
外車好きは「外車」というステータスに乗っている人が多いから、
ISがどんなに良い車でも乗り換える人は少ないと思うけどね。
ISが街に溢れないで結構なこと。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:56:52 ID:2Eb4wuZA0
>>100
あのさあ、アキュラは高級ブランドだけど
インフィニティは高級ブランドでも何でもないから。
そこの所カンチガイしないで下さい。

それに日惨はインフィニティに関係なく5年後には無くなっている会社なので。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:04:03 ID:QMKEw5Rq0
>>118
ID:REuUbVGs0
お前みたいな馬鹿が恥ずかしいな。まさかレクサス乗りじゃないだろうな。
恥野郎に乗ってもらいたくないな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:54:26 ID:vhbTY6Pm0
>>113
4人乗車を前提にしていないならクーペにしてもっとスタイルを優先すべき。
贅沢を理解している人なら後席に人の乗れない4ドアは買わない。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:07:26 ID:dN8lHpEY0
おっさんがクーペなんて乗ってても遊び人風でキモイだけだよ
スカイラインクーペに3尻クーペにCLKと全部ダメだ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:25:03 ID:vdPyB6R2O
>>126
ベンツ・ビーエムほど溢れかえってはいないが、すでにアウディぐらいは走ってないか?@東京

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:57:44 ID:Et8/WyRgO
>>130
おっさんが大型クーペ乗ってると生活臭が感じられなくていいと思う。
あっこの人はドアが2枚で生活できるんだ!って。
どうせ座れない後席で4ドアならクーペの方がゆとりがありそう。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:06:06 ID:lwiWN/2s0
>>131
いや、MB、BMWが気持ち悪いくらい目立つだけで、
注目してみるとアウディ、ボルボも相当見かけるようになる。
この4メーカーが圧倒的だが、港区あたりに限れば、これらのメーカーは雑魚になる。
それほど外車が多い。
で、レクサスだが、まだまだ少ない。
例えば環8周辺を良く走るが、前記4メーカーは数えられないほど見かけるわけだが、
レクサスはまだ数台見かける程度。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:06:18 ID:dNbT/1EE0
実際、アウディ的な浸透の仕方してんのかね?
自分でも乗ってみたい旦那が女房に乗らせるって言う。
セールス品の限定色の貝殻の内側色なんてまさにそんな感じじゃん。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:07:54 ID:dNbT/1EE0
>>133
発売期間がまだ圧倒的に短いからね。
そんなに多いわけはないな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:21:27 ID:lwiWN/2s0
俺の歳でクーペに乗っていれば、ほぼ確実に「独身」。
その歳で独身?良いご身分だね、と言われるか、
生活臭が感じられなくていいね、と言われるか、
ものの見方なんてのは人それぞれだよ。

でもやっぱりクーペじゃ何かと不便という現実を考えれば、
ISの選択も有りだと思うが、それを選んだことに対して
他人がとやかく言うことではない。
繰り返すが、自分の条件が誰にでも当てはまると考えるべからず、
人それぞれ。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:24:34 ID:0AV1+1KsO
新しいレクサス買いたいのだが
万が一盗難に遭い車内に置き忘れなどした仕事関係書類が盗まれる事を想像すると恐くて乗れない
クロネコヤマト機密文書溶解サービスの事故1億円補償みたいに
イモビライザーしても盗難にあった場合、2-3億円補償してくれるなら社用で買いたいが…
てなわけで盗難リスクの低いプリウスを社用車として買いますた

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:29:14 ID:ylC258mv0
ISの割り切りが良いて言ってる人が居るけど自分は反対。
レクサスていうブランドこれから売りに出すなら徹底的に拘るべきだ。
マークXやクラウンとははっきりと線引きすべきだと思うけどな・・・
なんか未だにトヨタとレクサスの境界線があいまいな気がするんだよ。

レクサスに妥協なんかいらないよ。4ドアはLSに任せておけばよいし。
2ドアで2人乗りでもっと豪華につくても良いんじゃない?大型クーペ
全然OKだよ。プレミアムなんだ買い手を限定して当然だ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:36:07 ID:JyNGCkeg0
将来子供ができて、チャイルドシート取り付けるためだけに
小さめセダンのIS買った。
そうでなかったらメルセデスのクープ買ってたかな。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:42:05 ID:0lrDjVu20
4人乗せる気はないのにドアが4枚着いてる。
これこそ贅沢の極みだと思うけどな。
変に2ドアになってるより気が利いてる。
4ドアセダンベースの2ドア車はドア後端からリアフェンダーまでの距離が不自然に開いてて間が抜けてるしね。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:50:04 ID:yN5Dm0dx0
>>140

CLSの小型版だと思えば納得できるな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 06:50:07 ID:Et8/WyRgO
>>140
その理論でいけば選択肢はミニバン。
ボディは大きいのにあえて2ドアにしてスタイルを優先させているのがクーペの醍醐味。
そもそも大型クーペ所有者はセカンドカーも持つだろ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 08:42:46 ID:v2Uzc/up0
購入検討中なんですが最新カタログはVer.Iとかシェルマイカは載ってるよね?
Lのクルマってどれも色が良すぎるというか、カタログ紙面じゃ
全然実物の色合いを表現出来てないのが痛し痒しだね。
シェルマイカも実物見ないとなんとも言えなそうな気がする。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 09:37:44 ID:ClU04ZAo0
シェルマイカはすでに別車種で街中走っているよ。
ブレビス・・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:19:17 ID:cjghLigY0
>>128
マークXは悪くないと思うよ
リーズナブルに高級車感覚を味わえる車としてはね。

でも乗るのは正直ちょっとはずかしいかな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:53:09 ID:0xAen1DLO
>>142

ルノーに2ドアのミニバンあったな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:07:02 ID:737AKzHiO
新しいISにはヒルスタートアシスタントコントロール?とかいうのが付いてますが何ですかコレ?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:40:14 ID:IdK2WodW0
坂道発進でブレーキ不要ということでしょ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:42:34 ID:737AKzHiO
え?そうなの?
オートマにそういうの付けてもらってもあまり役に立たないですよね…。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:47:45 ID:8kyDM8cS0
>147
新しいって、いつのからが新しいの?
前のってついていなかったんだっけ?


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:52:56 ID:+vscj+L5O
うわぁブレビスと同じ色かよ、、、なんかもう、、、

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:56:05 ID:8kyDM8cS0
どうでもいいけど、LEXUSのサイトって、わりかし誤植(?)が目立つよね。
文章の内容ではなくて、Webデザインの問題。

もう直っているかもしれないけれど、前はLSで同じ文章をカットアンドペーストしたのか、だぶって書いてあったり、
今も別のところでタグが表示されていたり。

文章はコンプラがCheckしているだろうけれど、デザインはデザイナー任せなんだろうな。
もう少しCheck体制しっかりとした方がいいんじゃない?>レクサスの中の人



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:32:41 ID:ylC258mv0
ていうかレクサスだけ乗ってる人居るの?てっきり複数所有するもんだと
思ってたけど・・・?別に2ドアで良いと思うけどなぁ・・・ISは。
特に国産車はクーペは壊滅状態だから。輸入車だけってのはやっぱ寂しい
もんがある。ベンツやBMは皆ラインナップ揃えてるんだからなんか悔しい
のよね・・・レクサス党としてはw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:43:43 ID:YhggVHRWP
>>149
オートマで後退しないのは、ある程度の坂まで。
ヒルスタは60度の坂でも後退しない。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:12:41 ID:f3Es3kUk0
>>147
初期型にもついてるよ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:45:44 ID:Fj9DUKtg0
ヒルスタートアシスタントコントロールなんてメカが着いてたのか…
今迄そんな事ぜんぜん知らんかった…

坂道で発進する時、ホイールスピンしてもいないのにトラコンのランプがピコピコしてたのがそれか?
なんだこれ?なんでこんな所で制御してんの?と不思議に思ってたけど、そういう事だったのか…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:21:51 ID:YyNtKd+20
  、   l   _,
   ヽ/⌒ヘ'~            ,ヘ        ,rァ  IS気持ちいい!
   ., 't,_,ノ丶.           / '、     ,/ ,i   ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜!!
  /  !   '`       , -- |   '──--'  { ̄ ̄ ̄`―- 、
                / ̄/ ● L_/    'i, ̄ ̄/ ,'""iヽ\
              /  / ″  l ,/  ●   i,   / /   | \\
            /    |     しii  ″  丿 / /    |  _|ヽ\_
       [二ヽ/    ,ゝ____'ii___/__/=/二二]-|-二ヽ~~ \__
         ,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄     .ij     ,,---'  |   == |   ロ / |
        //             _,,---' ̄/ '_ |     |  /~`i  |   _ε3
        /_/ _______/._____/  /__`i.      | / ハ |_/ .
      /○(()| ||||||||(∠)|||||||||||/ /(( )) ○/ヽ.__/ /  i |.    ..|__| |  | |.. .∧∧∧
      |  ̄ ̄   .| ̄ ̄ ̄ ̄|     ̄ ̄ ̄ ̄    | |   | |__..- '''ノ__.ハ_/ / .(    )
     |[◎ゝ ─|.IS__250 .|───  ∠◎]  | |  / /_,--"´´\___/  .. ~ T ~ _
     |___.ヽ_  ̄_ ̄ ̄____/  _____/ \_/ /           <ヽ | //
      \_\_ ̄/ ̄ ̄      ̄    \_\_/              \| ノ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 08:38:58 ID:gNY6E7An0
157の絵はまさに私だな。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 09:16:32 ID:pWvNv2Ai0
>>157はマークXスレの痛い子なので相手にしないで下さい。

2006/11/16(木) ID:YyNtKd+20
2006/11/17(金) ID:1mL5t9Wm0

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:52:21 ID:1Nuv9t0X0
ISってトヨタの車だったときは、ウィンダムだったの?それとも
アルテッチャだったの?LSはセルシオGSはアリストSCはソアラ
じゃあISは.................

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:15:19 ID:gknIPTn60
>>160
アルテッツァとマーク×のあいの子です。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:52:16 ID:rSwk4pvuP
アルテッツァには4気筒があったが、先代ISは直列6気筒しかなかった。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:47:05 ID:VcIs8o3R0
最近、ISを見かけると
どんな奴が運手しているかチェックする様になった

結構たのしめるw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:46:13 ID:4AwBRjsC0
運手>>軍手の事?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:53:24 ID:VcIs8o3R0
>>164
運転の打ち間違い。

軍手じゃねーけど、たまに手袋して運転してる
キモイババアいるよな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:11:11 ID:4AwBRjsC0
>>手袋のキモババ
あれは日焼け防止なんだろうけど。
ISのガラス、UVカットだったと思うが、どれ位
効果あるのかな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:32:40 ID:rSwk4pvuP
日本のレクサスオーナーが、とても満足と答えた人は6割をこえ、満足と答えた人を合わせると9割をこえる。

LS登場以前にも関わらず、日本セダン市場では、メルセデスとBMWとレクサスでシェア3割を分けあっていた。

http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/carnews06_000291.html

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:05:07 ID:QAfLDllXO
明日350納車。楽しみだな〜。2ヶ月も待たされた。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:11:09 ID:HKig4XiN0
黒革手袋の男よりは良いと思う。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:21:13 ID:EWPCmJhU0
妬んだって、アホンダ、身潰し、悲惨の評判、落とすだけ。

こんな妬み野郎が居着いてるメーカーには、乗りたくないね。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:33:32 ID:d4DgNS5+0
>>168
おめ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:25:59 ID:1Y41mQjg0
物凄く些細な不満があります。
ウィンカーが前後とも至って普通なこと。
プレミアム謳うわけだから、この辺の拘りにも気を配って欲しかった。
例えばLED化等。
この辺、外車は差別化が巧い。



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:31:11 ID:hyEy15ov0
今日、日産へ行く機会があった。フーガに乗った。
悪くなかったがどうもぎこちない・・・・・・・・・ATが5速だった。ちょっと残念。



>>172 LEDはストップランプもそうだけど眩しすぎて凄く後続は違和感を覚える。駄目だ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:50:29 ID:qabB8T9mO
IS程度で得意顔の方が不快感

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:10:19 ID:1Y41mQjg0
>>173
確かに昼は良いけど夜は眩しいかも。
LEDって調光できないのかね?
これ以外はすべてにおいて良くできた車です。
欧州車と違って価格相応。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:45:24 ID:HKig4XiN0
VWだったかな?凄いまぶしいクルマあるよね。
BMWは大丈夫だった気がする。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:01:09 ID:s5nO9xhX0
ドイツ最大の日曜紙「Bild am Sonntag」が毎年選定しているゴールデンステアリング賞にて、
ISがLuxury部門で受賞。
http://www.autoblog.com/2006/11/09/golden-steering-wheel-turns-out-six-winners/

ドイツ及び欧州車メーカーが最も意識している歴史ある賞をLexusが受賞したのは、
ドイツでも相当インパクトある様子。
日本以外では(欧州人も大笑いでバカにしてる)欧州車信仰なんて無いから、
良い車だと評価されるんだね。



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:45:13 ID:nggTwSfe0
ヨーロッパの街並みでISを見たらさぞかし格好いいだろうな。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:49:04 ID:6JJ9c+jWO
アルテッツァ(笑)

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:11:40 ID:vKGDPIMv0
ところで定期的に来てるアルテッツァ(笑)って書きに来てるような駄作レガシィGTにちぎられるアルテッツァ乗りとか
軽自動車乗りの兄さん方は、ISを買える予定は立ったのかな?早くしないと今年も終わりだよ?
妥協してIS250とかにしちゃだめだよw がんばってねw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:49:10 ID:N676HRHP0
http://stadium.weblogsinc.com/autoblog/hirezpics/is250_chrome_01.jpg


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 02:07:07 ID:ASh01haT0
>>181 やっぱりきれいだな。
にしても試乗チケット期限切れになっちゃった。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 02:15:40 ID:vKGDPIMv0
>>181
これは?
純正のオプションリップもこれで見たら割と見れもんだな。
レクサスモードのリップを最初から入れたから見慣れないからか。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:11:53 ID:55kUqKGW0
IS250っていかんの?
あっちの方が適正でドライブ楽しいんじゃないかって思ったんだけど。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:13:38 ID:iLEiYBbjP
>>177
その受賞、米国のISファンサイトにも紹介されてるな。
http://my.is/forums/showthread.php?t=311707

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:57:28 ID:B9j67S1W0
>>177
メルセデスがCL、BMWがMINI、と各メーカーの特色を生かした車種が受賞してるね。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 04:49:39 ID:iLEiYBbjP
IS250絶賛
http://www.news24.com/Regional_Papers/Components/Category_Article_Text_Template/0,,407_2023762~A,00.html

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 06:42:58 ID:A2I9rJMbO
>>184
もともと3,5L積む予定で設計してあるのだから、2,5Lのほうがバランスが良い、というのは正しくないと思う。それよりも+100馬力のほうが魅力的じゃなーい?



189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 07:57:38 ID:Bd2MSEIUO
>>177メール欄丸見えなの気付いてないのかしら
アンチレクサスじゃなくアンチISじゃないの?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 08:26:40 ID:e9xNIJKK0
>>187
ざっと読んだけど、
車を見て、実際は乗らずに、資料だけ見て書いた程度の事しか書いてない。

>>188
排気量が小さい方が回せるから楽しい、なんてこともある。
まあIS250が回して楽しいか分からんけど。

それより、VDIMが無い方が気になる。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 08:43:56 ID:A2I9rJMbO
>>171
がと!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:20:25 ID:5+XWgECQ0
IS250が非力ということは決してないし、日常ユースでは十分。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:25:28 ID:2upXwwyo0
ブレーキシステムが350と違うという段階で250はダメ。
250ではトヨタから抜け出していない。

194 :gig:2006/11/18(土) 12:40:39 ID:34JKSqyv0
250?
ああ、いいよ、250。
350より静かだしね。
燃費もいいし。
マークレビンソンとかセミアニリンレザーも選択できるしね。
コストパフォーマンス考えたら最高だと思うよ、マジで。
同じボディ同じV6だからハンドリングの基本線は350と変わらないしね。
350が速いって言っても直線加速が違うだけだから。

速さをそんなに求めない人なら積極的にお勧めです。

195 :gig:2006/11/18(土) 12:44:35 ID:34JKSqyv0
そういやBが納車されたですよ。
いやしかしあれだな、内装はまんま昔のベンツみたいな雰囲気なのがちょっと嬉しかったり。
ハンドリングも昔のベンツっぽいフィーリングですねぇ、
あのハンドル切るとぐらっと傾くところとか。
でもステアリングフィールはダメだな、フリクションがはっきり感じられて。
まあ何だっけか方式が違うからしょうがないんだろうけども。
昔のベンツの滑らかさや同じ電動パワステのレクサスにも遠くおよびません。
アクセルのフィーリングはCVTだからか普通の国産車みたいな感じで。
どこでロックアップしてんの?みたいな。
まあ足がわりにちょうどいい感じでしょうか。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:58:33 ID:ORqWetUUO
ISの速さだけをトヨタ車で例えるなら350はターボのアリストやスープラ系で250はNAのセリカとかみたいな感じ?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 13:14:21 ID:Bd2MSEIUO
>>195おいおいBclassで操作性をきたいしちゃダメダメ


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:03:34 ID:6JJ9c+jWO
マイナー記事をいくら貼ってもISはもう無理だから
(笑)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:16:57 ID:EBVNNP8a0

負け犬の遠吠え

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:21:59 ID:ir3PIib30
>>198

心配するな!藻前みたいな貧乏人にはISは一生買えない車だ!

いらん心配してもしょうがないだろうに!

おっと、すまん。

10年落ちの中古なら蛙かもな!



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:22:36 ID:ir3PIib30

先日、兄貴が乗ってるんでBMWディラーへ行って来た。
最新車種を試乗できたんだが(325と330)2500ccと3000ccを乗ったがひどいもんだ。
内装はチープ(オッサン臭い)325にいたってはメーターなんか国産の200万クラス。
で325、話にならん。ぜんっぜん走らん。
330はトルクが凄いですっていうから乗ったが、どこが凄いのか全然理解不能。
確かに踏み込んだらそこそこ前に行くが、ATがクソっていうか、カクンカクンと衝撃がありすぎ。
頻繁にキックダウンするし、何だコリャ?って代物。
IS250と330が同じくらいの印象。
実際325なんか話しにならんぞあれ。
IS350のほうが全然速いし静か。乗り心地も、バージョンSにさえ到底及ばない。
小さな段差はことごとく拾うし、大きな段差はそのままガツン!
BMWって兄貴は7シリーズなせいかこんな酷くはない。
3シリーズは最悪だなと思った。
ISの対抗には絶対ならんよ。価格も何でこんな駄作で高いのか?って感じ。




202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:30:02 ID:I7w3bgvp0
>>201
ブランド料だよ。
ISもマークX房に嫉妬されて同じように思われてるw

IS早くマニュアル出してくれ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:36:12 ID:faMpswdX0
350でMTあったらおもしろいだろうねえ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:45:50 ID:WSys7j01O
>>202
ネタにマジレスのお前に嫉妬を覚えた

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 18:25:37 ID:ir3PIib30
もうひとつ




実話!

高速にて

先日、ISで、走行車線を90kmで、クル-ズで、走っていた。
後方で、BMがあおってきた。
ウインカ-を左に出し、追い越しを促したが、追い越さず車間をつめたまま
あおっている。
こちらも、いささかウンザリして
前方がすっかり空いたのを見計らって、アクセルひとふかしして
BMを引き離した。
そのまま、アクセルをふみこんだまま走ったら、
バックミラ-にBMは見えなくなった。
メルセデス乗りはそんなことないがBM乗りは
ISみると必死になるDQNが多い!
BM乗りが、哀れに思った。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:28:34 ID:I7w3bgvp0
>>205
志村〜、前 、前!

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:26:02 ID:6JJ9c+jWO
>201は
かなーりの車音痴認定

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:16:34 ID:EYFKDNhs0
>>206
ワロタ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:12:01 ID:1C43mkE50
BM信者て創価学会信者によく似てると俺は感じる。

基本的にIS350と328か?俺が試乗した3シリーズの数車種(2000ccと3000ccだっけか)
比べたら、レクサスに到底及ばなかった。もう、乗って信号間を走るだけで分かった。
乗って加速して止まって曲がってしたら理屈じゃないですわな。
すぐに体が理解する。

BMWとIS比べてBMWが絶対だとか言ってる奴って信用できん。

BMWはレクサスには及ばないが遅くともブランドとしてのBMWに惹かれてる。
とにかくBMWが好きだ!!!!
っていう書き方をしてる人は信用出来る。
まずは車の非を認めないと。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:17:25 ID:1C43mkE50
>>203
ISにマニュアルなんかいらない。
俺はIS350とインプのMTと二台(嫁さんがIS)あるけど
ISは静かでスムーズ。乗り心地もこの馬力では最強。
V6それも直切り替え機構つき。
ぶっちゃけ高速での高速クルーズはインプに余裕で勝ってる。

「静かで300馬力超えでスムーズ、乗り心地良し」これでインプみたいな無骨な6速MTとか
いらん!この感覚だからこそ快適でクオリティー高いのにMTのノイズは似合わない。
ぶっちゃけスバルの車はノーマルでも突き上げきついしバタつくし、アラゴスタに変えたが
ISのバージョンSのこの乗り心地には到底適わない。
かといって柔らかくないし。
俺はパドル付で十分だと思う。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:28:00 ID:K/h82XlA0
>>209
BMWの事なんて、気にしなくっていいからさぁ

大事にIS乗ってやりなよ(笑)


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:30:15 ID:ItaNQdFw0
>>209
すべてとは言わないが、結論としては同意。
3との比較で評論家のレベルが一目瞭然。
ちょっと前に書かれてたけど、小林さんとやらの
評価が的を射ていると思ったが、やっぱり
それなりの人だった。
ISが同セグメントのドイツ車に追いついていないと
評価している人間は、正直な人間ではない。
そう言う意味でIS350の価格は非常にリーズナブル。
トヨタ車と比較している時点で車の質を理解していないか、
もしくは妬み僻みで必死になっているのが想像できる。
真っ当な評価を出来ない日本人が、欧州車の日本での
非常識な価格を維持させている。反省すべし。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:57:39 ID:hvdQMIN80

ISなんか誰も相手してないから糞ス工作員もココだけ元気だね
でも乗れば判る事だからいくら工作したって虚しいだけとは思わんか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:02:50 ID:2IwIDCmKO
>212にアドバイス

ちゃんとBMWに乗ってから物を言うと恥かかなくて済むよ

島国以外でそんな事言ってたら失笑かうだけだよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:06:10 ID:ilHeTI0b0
>>214
BMの何乗ってるの?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:07:22 ID:1C43mkE50
おいおおいおいおいいおいいいいいいいいいいいい

>>213 214 完璧に同じ奴ジャン
しかもBM載ってこいだと?
乗ってるし
頼むから恥の二重塗りだけはするな
他の車種板でこれ以上、恥を晒すな
帰ってこい

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:09:54 ID:xvToEws20
>>214
元3乗りだが、キミもちゃんとIS乗ってから物言った方が、恥・・・・・
で、小林さんの評価は読んだ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:13:39 ID:2IwIDCmKO
>216
お前誰だよ(笑)

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:18:32 ID:XTQSZfr20
ID:2IwIDCmKOが迷惑をかけてすいません
BMスレの常連ですこいつ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:19:04 ID:xvToEws20

ID:2IwIDCmKO

本日の低脳決定
どうしても判っちゃうから可哀想

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:23:10 ID:NtIwlao40
そんなに熱くなるなよ。325MとIS250S を峠で戦わせたら、間違いなく325M
が勝つだろ?つまり、レクサスは値段でしか勝負できないってことよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:23:48 ID:r6AX6Ybe0
この車はBMWと比較することしかネタがないのか
いつもやってんな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:25:09 ID:2IwIDCmKO
あのさぁ


悔しかったらトヨタじゃなくてキミたち一度BMWに乗ってみなって

(笑)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:33:43 ID:b3tCO5dO0
俺はIS350SでもSコーナー切り返す所や粗い路面で
バタつく場面も出ると思うけどな。
AT変速も4,000以上回すと結構ショックが大きい。
そういう点ではBMの3の方が1日の長があると思う。
でも潜在能力は明らかに上だから、そういうのは今後
のマイナーでおいおい改善されていくと思うが。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:34:35 ID:XTQSZfr20
こういうBM擁護が居る事が本当に心からむかつく
お前ら、持ってるのか本当にBMを
やめてくれ
俺らなりの美学があるんだ
ISに動力でどうのこうの挑戦するな!!!!!!
俺はそういう意思でBMを選択したわけではない!!!

後、>>221!!!いい加減にしろ
IS250と325を比べてどうするんだよ
IS350と比較しろWDIMが入ってないんだぞ250は
350には装備してる。峠で絶対勝てる相手ではない

もういいからやめてくれ動力とかで比べるな
空しいだけだ!!!!!!!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:35:43 ID:2RHMmIsc0
一番レクサスで低グレードの

IS250海苔に言われてもなぁ・・w

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:38:44 ID:4IuuXu2C0
>>224
お前、どんなIS250乗ってんだよ(w
wdim付いてないとSコーナー切り替えしでバタ付くわなぁ〜
荒い路面でバタ付くだぁ〜?250Sの初期版だなぁ〜そりゃ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:43:25 ID:b3tCO5dO0
それとVDIMって後輪の左右のトルク配分制御しているんかな?
普通のFRの感覚でコーナーに入ると思ったより頭が切れていく
感覚があるので、フロント荷重残したままアクセル空け気味で
突っ込んだ方が気持ちよく曲がれる事が多い。
この辺が理解できないと、いまいち気持ちよくコーナー抜けていけ
ないので、評論家の一部には良い評価が出ないのじゃないかな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:47:24 ID:187BX4mt0
>>227 おま、それis250だから
is350だったらコーナーで無理やり高速で突っ込んで少しでも滑ったら
「ぴぴぴぴぴぴぴぴ!!!!」と即座に制御開始だから。
どこまで凄いのか広い場所で高速で急ハンドルきりまくったが
物凄い制御だぞ。滑るとかバタつくなんかありえない。常時「ぴぴぴ!!」言うよ(笑)
峠でまともに350に勝負持ち込んでも無駄。この前のカー何とかのDVDでセダンナンバーワン決めるとかなんとかで中野じゃねえや
誰だっけ?あのレーサーだよ。あいつが350で猛スピードで峠を攻めまくってたが恐ろしい速さだった。
速すぎて安定しすぎて面白くない!つってたもん

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:52:00 ID:IyHlmsyr0

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位:社名/平均修理費/平均修理時間/100台あたり修理件数/レイティング
1:ホンダ 325ポンド 2.4時間 9.9件 ★★★★★
2:マツダ 226ポンド 1.7時間 10.7件 ★★★★★
3:トヨタ 437ポンド 3.2時間 12.9件 ★★★★★
4:日産 227ポンド 1.8時間 13.3件 ★★★★★
5:レクサス 251ポンド 3.8時間 15.1件 ★★★★★
6:ヒュンダイ 135ポンド 1.2時間 16.2件 ★★★★★
7:三菱 603ポンド 3.2時間 17.0件 ★★★★★
8:デーウ(シボレー) 278ポンド 2.1時間 21.9件 ★★★★
9:シュコダ 168ポンド 2.5時間 25.2件 ★★★
10:メルセデスベンツ 411ポンド 2.6時間 25.6件 ★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)

国内で評判のヨタ品質は、やはり捏造された幻なんでしょ。

そして、それを見抜けない車音痴の田舎者日本人。プ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:52:02 ID:NtIwlao40
どうやら、峠バトル 325M>IS250S は、反論がないので、決定なようだな。
ところで、335 と IS350 はどっちだ?IS350って自分で車操ってる感あるのか?
そういうのがないと、ゲームやってるみたいで、耐久戦に持ち込むと、IS350がクラッシュしそうだな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:59:51 ID:187BX4mt0
>>231
IS250は動力自体が良くないのを分かってて書いてるんだろう?
空しくないか?IS250は国産だとレガシィの非NA系、つまりターボのGT系にさえチギられる。
根本的に制御機構が入って無いし、エンジンが弱い。325Mのほうが勝つ可能性は高い。

が、しかし。325Mを乗った事もあるがモッサい。
IS250は甘く見てはいかんぞ。Sは足回りはわりとしっかりしてるし安定感抜群。
加速もかなりいい。まあ250を相手にして自慢にもならんけど。

で?350がゲームだって?
耐久戦て?w
お前、子供かよw
制御が、ゲームみたいに運転を邪魔するくらいかかると思ってるのかwwww

アホすぎて もう  

この制御はな、ハンドルを勝手にもっていくような勝手にブレーキ踏まれてるようなそんな
玩具みたいな制御じゃないわけw
バカかこいつ もっとまともな奴かと思ったら クソガキじゃんか ああああ 相手にして損した あほくせええええええええええええええええええええ


寝ようっと

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:04:01 ID:eXg6Dn5mO
あのさぁアノDレンジからパドルシフト制御する箱作ったおっさん凄くね?
みんカラでは皆スルーしてるがW

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:08:58 ID:gI1JrzWJP
曲がりくねった道でISの速さについてこれるクルマはいない。
それほど限界は高い。
限界の高さは車体の良さがつくりだし、限界域での安全性は世界最先端VDIM制御が担当する。

BMw3はフィーリングを楽しむクルマであって、限界性能を追求したクルマではない。したがって限界が低い。

レクサスは欲張りにもフィーリングと限界性能を両立することを目指し、なんと両立に成功してしまった類まれなアクロバティックなクルマ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:09:53 ID:2RHMmIsc0
レクサス vs BMW
参考資料
つttp://corism.221616.com/articles/0000050456/

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:11:02 ID:NtIwlao40
>232 あんた、リアルIS350海苔か?
元々あんたを個人攻撃したわけじゃないんだしさ、そんなにムキになるなよ。
俺は、IS350が、車操ってる感があるのかどうか を知りたかっただけだよ。
車操ってる感がないと、調子こいて制御超えた運転して事故る可能性があるんちゃうか?
というこっちゃよ。



237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:12:41 ID:IyHlmsyr0
>>234
自転車と比べてんのか?


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:16:06 ID:2IwIDCmKO
>232
その割にはIS250の価格がNAレガシィに比べて恐ろしく割高な事が問題視されてるわけで

ただそれだけ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:16:13 ID:lWZLOrTy0
>>236
おい餓鬼んちょ、チンポしごいて寝ろよ(藁
車なんだから操ってる感覚がなけりゃ可笑しいだろうが。
普通にハンドリングもビシッとしてるよ。
つまりこのIS350に付いてる機構(GSなどにも搭載されてる機構だが)は
ドライバーに意識させる事無く水面下で働く機構なんだよ。
ブレーキとハンドル、そして各車輪の滑りを的確に拾ってトルクと回転を抑制して
危険回避する。それもドライバーが危ないと思うその前に。
正直この機構を超える運転とはハンドルを切らずに壁に突っ込んでいった時だけだろう。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:19:07 ID:lWZLOrTy0
>>238
問題視してるのお前だけだろう。
レガシィのノンターボ車はIS250みたいな方向性ではないじゃないか。
静かでもないし、車体の剛性が全く違う。
レガシィはスバルで全て試乗したが、ターボは恐ろしく速い印象だが
NAのレガシィは速さは無いし、足回りも悪い、うるさい。
IS250とレガシィNAを比べてどうなる。
全然違う。レガシィのNAは安くて当たり前の内容だった。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:21:03 ID:NtIwlao40
>>239 おっ、ちんぽしごきに、起きたのか?解説ご苦労さん。
ぴぴぴって喜んでるんじゃね〜よ。そんなもん、8年前のアリストでついてたっつ〜の。
ヨタ車は、レーダークルーズで、ちんたら走ってるのがお似合いさっ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:26:03 ID:N8+ITvS40
>>241アリストに付いてた制御は初期のものだね。トルク配分が悪くて頻繁にスリップしてたなwで、お前がローンで買った糞車、みんなに見せてやれよw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:34:19 ID:2IwIDCmKO
>240
お前は>232と永遠にやり合ってろ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:34:30 ID:NtIwlao40
>>242 おまえ、国語力無しだな。アリスト所有者が、ヨタ車はレーダークルーズでっ〜ってほざく訳ねえだろ。
8年前新車で買った親父の車を借りたことあるから知ってるだけだ。
俺は、お前みたいな、国語力のない2チャンネラ―が大嫌いだ。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:36:26 ID:N8+ITvS40
凄いな簡単に食いついてくる。
凄い釣堀ですね。
それも疑似餌で十分。
生餌である必要無し。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:39:53 ID:NtIwlao40
>>245 つまらんレスするな。くだらねえ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:55:15 ID:xV32OdrS0
ISってそんな速いんだ。
トヨタの方でちょっと高めで良いから同じ機械使ってスポーツカー出してくんないかな?
レクサスで出しちゃうとクソ高くて誰も買えないクルマにしかせざるを得ないだろうから。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:57:34 ID:N8+ITvS40
>>247
新型スープラがGT-R対抗で出ますよ。
TOYOTAブランドで。
1000万近いっすけどね。

>>246
バカに合わせて書いてやったのに
バカにマジレスされて俺、困ったよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:01:46 ID:xV32OdrS0
クソたけぇな。誰が買うんだよ。
1000万てアホか。商品企画間違ってるだろ。
アウディTTをみならえ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:02:17 ID:NtIwlao40
>>248 馬鹿が馬鹿な文章理解できる訳ねえだろ。ま、馬鹿だから馬鹿な文章しか書けないからしょうがねえな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:08:45 ID:N8+ITvS40
>>250
ま、それもそうだな
お前はバカではないんだろうな
でも学歴は低そうだ
明らかに論文を書いた経験は無さそうだな
中卒か高校中退辺りか
ま、たいしたもんだよw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:16:00 ID:NtIwlao40
>>251 あなたの釣り餌は、もう食べませんよ、満腹ですから。

ところで、335 >I S350 で間違いないな?
おまけに、IS350買った奴って、国産スピードオタク風、品がなさそうだしな。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:16:04 ID:EEH6FXWeO
制御がスゲーだなんだって 
車の運転もまともにできないのか?
自分で制御しろっての

ISスレのやつはむきになりすぎ
高かったレクサスを無理して買ったのはわかったから
くだらねーレスでスレを進めるなよ

餌がなんだって 遠吠えもいいからねな!


もう一台買うなら俺はE46の前期を中古で捜すよ
ボディー剛性は最強だし顔がすきだから

普段は今のベンツでじゅうぶん。

レクサス乗りはなんでこうもむきにつっかかって
バカばっかりなんだろ。

劣等感を上塗りした能書きたれすぎ
割高な国産って事で納得しろよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:25:28 ID:EEH6FXWeO
ブランドだなんだって
ベンツやBMWにとられた客を見せかけのネームと
宣伝で洗脳しただけだろ


客がみとみりゃ直線番長Z32みたいに高くても買うし
おなかまが増えるから押し付けなくていいじゃないか

セダンでチャキチャキってBMWのコンセプトだし
後だしのISはBMWもいいけど俺はISもいいと思う!でよくねーか?

夜中なのによくやるよ本当に。

ワインと一緒
国産でうまいのあるけど所詮…ジュースの延長
かといって歴史深く高くても不作な年ならまずいのもある。


おりゃオーパスワンくらいでいい。
そんなかんじ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:28:33 ID:xvToEws20
途中からごめんよ。

ベンツ、BM乗りがわざわざこのスレに来て、

>高かったレクサスを無理して買ったのはわかったから
>くだらねーレスでスレを進めるなよ

は、ねーだろ。
レクサスの所を自分の車に当てはめてみな?
バカ丸出しに気がつくはずだけど。

で、IS350はすごい車だが、すごいのは速さだけじゃなくて、
装備もすごいのだよ。
レガシーと比較してる馬鹿もいたけど、もう少し大局を見れ、ガキどもが!


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:30:04 ID:NtIwlao40
>>253 ええこと言った。大体、ISの購買層なんて、多い順から、
@貧乏オヤジ=IS250
A国産ノーマルカーからの買い替え=IS250
B今まで国産の大排気量車に乗ってた品のないDQN=IS350
で、2チャンで騒いでる奴は、AとBだな。
BでふざけたDQN運転してる奴みたら、ただじゃおかねえからな。



257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:38:23 ID:EEH6FXWeO
>>255なんでここくるかって?
試しに試乗したらう〜ん…
乗ってる奴はどう思ってるんだ?…なる程。
って為にくるのよ。

俺は他に所有車のスレ
W220、W210なんかは真面目にレスするし
アドバイスもする。
が、レクサススレはひどすぎてウケル
最近はネタスレ的にのぞいてる

逆にバイクスレはなんでもみるしって感じ。

淋しい奴はオフ板かなんかでIS自慢でもつくればいいと思うよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:41:40 ID:gI1JrzWJP
人間には4輪を独立してブレーキ制御(ABS)をすることは不可能。精々二輪まで。

さらに、ABS、VSC、TCSなどを統合制御(VDIM)することはもっと不可能。

VDIMは危険な状態になってから作動する通常のシステムとは違い、安全領域から危険領域に至るまでなだらかに制御を強めるので突然介入が入るという違和感がない。

このようなコンピューター制御は人間の能力を超越してるから、神の領域の走りができるのだ。

安全に速く走る技術でレクサスは世界の最先端。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:54:58 ID:EEH6FXWeO
>>582
1.だからなに?
2.で、なにがいいたいの?

どっちがいい?
勝手に言い切って満足ってどんだけオナニーだよ


4輪独立ってバカか?
フロント・リアの二つにマスターから二本分岐すりゃ制御可能だろ?

ってバイク乗ったことない人だな。
左手でクラッチ切って左足でギヤを落とし
右手と神経でロック直前のフルブレーキをかけながら体重移動してコーナー抜けつつ加速

できるじゃねーか

俺の先輩に中野ってバイクレーサーいるが
あの感覚は神がかり的だ

俺はそこまでいかないがお前よりは…

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:56:16 ID:EEH6FXWeO
>>582神レスたのんだorz
582→>>258

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:57:01 ID:VjfHupaJO
ISって最近めっきり見なくなったな。
だっせ−から皆売ったのかな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:57:06 ID:To2j6Isl0
「カー・オブ・ザ・イヤー」乱立 問われる存在意義 (産経新聞)
ttp://www.sankei.co.jp/news/061117/kei009.htm

COTY選考の実態
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_4/4-7.htm
ttp://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article.php?articleid=259
参考スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162996119/l50
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162381716/l50
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160558676/l50
ttp://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1133963980/l50

国税庁
ttp://www.nta.go.jp/mail.htm

検察庁 
ttp://www.kensatsu.go.jp/


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:15:26 ID:xV32OdrS0
>>259が何言ってんのか良くわかんない。
へ? みたいな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:18:46 ID:EEH6FXWeO
ムキになるなIS乗りさん
ここはネタスレなんだから

と、言いたいわけ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:48:03 ID:xV32OdrS0
はぁ???ますますわからん

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:48:43 ID:ma/V2mj/0
>>259
君の言う通りブレーキを4系統に分けるのは物理的には可能。
なんならマスターを4つ着けりゃ良いだけの話だからな。
しかし、そうするとブレーキペダルが4つ登場する訳だな。
その内2つをペダルではなくバイクみたいなレバーに換えてもいい。
しかしそのブレーキレバーをステアリングに着けると大舵角の時には操作できなくなる。
って事はやはりブレーキペダルを4つにするしかないな。
さて、どう操作する?
真ん中の足とかも使うのか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 08:48:36 ID:EEH6FXWeO
>>265-266
そのレベルの話なんかしてないんだが 
ピピピピとか言ってるから そのレベルの制御って読み取れよ
基本的には、右前・左前で均等にブレーキかからなきゃ事故るだろ
例えにバイクを出したわけでそんなこまかく文句はつけてない
ソースは?とか脳内!とかすきにどぞ


『IS乗りは面倒くさい』ってのがわかっただけで満足です

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:20:00 ID:gADiJgM70
>>267
前後はもちろん、左右も均等に制御してないよ。
これはISだからって訳じゃなくてABSはみんなそう。
っていうか、左右も独立して制御する為に4チャンネルな訳だし。
直進状態でのブレーキングなら直進状態を保つ為に、
左右の微妙な路面状態と車両の姿勢を見ながら左右独立して制御してる。
コーナリング中ならロックしやすいイン側を弱めにしたりしてるし。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:49:35 ID:kUB+plmU0
つうかIS買えない奴が書きまくってるの丸分かりで失笑だなあ
お笑いだよなあ。買えないくせに必死で書いて何の意味があんだよ。

古臭い昔のシルビアだのシビックだの腐った180SXだのを必死で
いじくって糞遅いのにうるさいだけのボロマシーンをノーマルの最新車にススーっと抜かれてる
構図が目に浮かぶ。

ISを買う層は250はシニアも多いらしいが350を買うのは1割。
9割の販売が250なんだから、350を乗る人間は強い意志があって然り。

IS250を購入する層とIS350を購入する層は明らかに嗜好違うよな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:24:45 ID:bzFryPTj0
購入を考えているけど後席が狭いとかトランクが狭いとか言われているけど実際どうなんだろ
ゴルフバック2つ入るかな?クーペと思って買ったほうがいいんだろうか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:51:06 ID:NtIwlao40
>>269 IS250の比率が9割って、ほんまか?確か3の320の比率は7〜8割だったと思う。
というわけで、IS=貧乏カー 決定だな。
ま、350なんて、シニアは金持っててもISが500万?
阿保らしいとなるだろうし、アリストやシーマを新車で買ってたごく少数の田舎DQNも、
同じ価格なら偉そうなGS350を選ぶだろうに。
こんで、Cがモデチェンしたら、ISはますます売れなくなり、加えて250だらけになるんだろうな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:02:14 ID:3IHTRpg0O
250なんて滅多に見かけないぞ
てか、GSしか見ない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:09:58 ID:NtIwlao40
>>272 そりゃそうだわな。IS250に100万足したら、1000 CCUPの車格UPのGS350様
が買える訳だからな。
翻って、BMはどうだ。320に200万足しても、500 CCUPの325MSPO しか買えないってこっちゃよ。
とりあえず、325Mスポが来たら、GSIS350以下はひれ伏せってこっちゃ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:33:22 ID:5clRRQx90
IS250 $30,000
IS350 $35,000
325i  $30,000
330i  $35,000
アメリカでもIS250に5000ドル足せば1000cc増しのIS350が買えるのに、
BMS325iに5000ドル足しても同排気量馬力UPの330iしか変えない。
なぜなんだろうね。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:37:51 ID:jloZvOuh0
GSなんてかっこ悪くて論外なんだが・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:42:33 ID:HL8TLdqk0
320?
4気筒でチンタラ走りたくはないね。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:12:00 ID:nen8RyYW0
>>271
感覚が全然田舎を理解していないな。
GSは目立つんだよな。シャープじゃないしなデザインも。
GS350なんてIS350と同じエンジン積んで価格もほとんど一緒。
見栄だけはりたい奴はGS350買うんだろうけどさ。
田舎じゃGSやLSを堂々と買うのを躊躇う若いのも多いんだよね。
金持ちは実は田舎のほうが多かったりするんだけど。金使うところ無いのに、
ネットで株やってたり、親父の後を継いで会社経営してたりしてさ。でもLSやメスセデスのEとか
ちょっと嫌がるんだよね20代、30代なんかは。

そこにすんなり入ってくるのがスタイリングも良くて価格もサイズもいい
IS350、メルセデスのC、アウディーの60とか。
BMWの3も同じカテゴリに入るんだろうけど、田舎では若いのには人気が無い。
キザじゃん!って事がよく言われる。
BMの中古がそこらに30万とか50万でかなりでてるけど全然売れなくて
その隣に置いてあるマークUとかの後期型、中古70万とかがすぐ売れたりする。

ここに粘着してるBMW欲しいオタクには悪いが、
ISを選ぶセンスの今時の若者には、BMWの滑稽なフロントデザインは
好きになれない奴が多いんじゃないの。
何を語っても全てのデザインがあれじゃ、振り向かれないから討論するだけ無駄だと思う。

ISみたいなシャープなフロントを好む人間がBMWのフロントを
評価するわけがないじゃないの。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:13:30 ID:2IwIDCmKO
>276
トヨタの6発なんかよりBMWの4発の方が気持ちいいだろ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:15:42 ID:nen8RyYW0
横から悪いが6気筒乗る人間に4気筒が気持ちいいだろうなんて言わないほうがいいと思うよw
気持ち悪いよ普通に。やかましいし。特に非力で味の無いBMWのエンジンで語っちゃだめだよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:35:11 ID:EEH6FXWeO
>>269いい餌だな
買えないとはよくもまぁ
通帳でもうpしてやろうか?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:40:40 ID:NtIwlao40
>>271 田舎の声、なかなかよかったぞ。まあ、田舎もんがBMなんか乗っても、
全く似合わんことは確かだ。田舎の方が金持ち多いは間違いで、土地が安いだろ。
20、30代で というより、独身ならLSやEなんか後部座席が無意味だから、
金持ってても買わんのは、都会に住んでても普通の考えだわな。
自分の年齢や品格も省みず、LSやE欲しがる奴は、ガキか低学歴田舎DQNだわな。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:56:13 ID:3IHTRpg0O
なるほど。
次から次へとマンションや戸建てが建ち、人の出入りの激しい東京、大阪は
知らない者同士だから気兼ねなく欲しい物を好きなように買えるが、
地方に行くほど同じ人間が同じ場所に住み、外部から人が入って来ないから、顔合わせる者同士、人目を気にせざるを得ない。
新築分譲戸建てには外車持ちばかりだが、
古くからの家の車庫には5年10年落ちの目立たない車を置き、高級車は会社かわざわざ駐車場借りてそっち置く。
勿論所得は一部上場企業社員の平均年収の数倍はあるのにだ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:06:34 ID:NtIwlao40
>>282 いや、近所の目なんかどうでもいいのは、地方も一緒だよ。
なぜ、>>271が言ってた意味はだ、地方の金持ち=会社経営=地方のとても狭い商圏の中を
ターゲットにした生業 だからだよ。
つまり、同業者連中、仕入れ連中、納入先に妬まれると、安く商品買いづらくなるし、高く商品売りづらくなるんだよ。
田舎だからという地域性の問題じゃなく、田舎で商売してる奴の商いの仕方が、所詮地方商店なんだよ。
当然、高級車をコソコソ買う位の気遣いはしてあたりまえだわな。



284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:35:48 ID:VsS8CB2S0
>>281
後部座席いらなかったらSC乗れば?
てか、LSはともかくISもGSもEも
都内だとごく普通の車の感覚で乗ってないか?
年齢だの品格だの気にして乗る類の車じゃないだろ?

たしかに金持ってないと買えない車かもしれないけど、
乗ってるからって金持ってるとは思われないんじゃないかなあ。

ISもGSも風景に溶け込みすぎて、誰も乗ってる人のことなんて見てないよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:43:56 ID:gI1JrzWJP
4気筒なんて大衆車のエンジンじゃん。
フィット、カローラと同じじゃん。
高級車は大衆車と一線を画すためにも6気筒以上だよ。

運転中はエンジンが一番大事。降りたら見た目が一番大事
。どっちもBMW320よりIS250が上。

BMW320は高級車の皮を被った大衆車だよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:44:19 ID:wxAwTCKZ0
どっかの雑誌のサイトでぬれた路面でオーバースピード定常旋回(?)させてる動画があったけど
IS250だと「ピピピピ」言って制御するようなことはしてくれないの?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:45:32 ID:gI1JrzWJP
BMW320のライバルは、アルテッツァRS200だろ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:46:00 ID:NtIwlao40
>>284 独身の堅気は、いくら年収高くても、LSやEなんか乗ったら恥ずかしいさ。
ま、独身でも35まで逝ってしまったら、勝手にしろって感じで周りもみる という感じさ。
将来結婚して赤ちゃんができるかも知れんから、その為にISや3を買うのさ、だからSCみたいなクーペは買わないんだよ。
ちょっと大人な僕ちゃんが教えてあ・げ・た からね〜。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:21:21 ID:uCa5OtfF0
一般人から見れば、ISもLS同じだ。
大きさ以外何が違うの?って感じだ。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:30:25 ID:VFyhCjYL0
>>284
確かに田舎と都会の車に対する価値観は違うよな。
田舎に行くと高級車に乗ってる事を勝ち誇ったように思ってるオーナーが多いけど、
都内はよく見るし、別に普通って感じだもんな。
5年前に東京に来て田舎との意識の違いを感じる35歳です。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:32:11 ID:g07Nf5MO0
>>289
お、それはレクサスの目指した所。
貴方はなかなか素晴らしい眼力の持ち主だな。マジで。
レクサススレに来て、時代遅れの直4直6を最高のエンジンだとのたまうバカどもより
よっぽど好感持てる。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:33:46 ID:g07Nf5MO0
>>290
逆逆w
だから田舎こそ、意味無く高い車に乗る事を嫌悪する。
金があっても若い世代はLSやE、Sを避けてる。
買えないとかじゃないもん、自分に似合うか似合わないか。ここに拘る。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:49:00 ID:NtIwlao40
>>290 あなたがそう感じたのはだ、田舎は都会に比べて高級車の比率も絶対数も、
比較にならない程、少ないから、田舎で高級車乗ってる奴が偉そうにできるからなんだよ。
>>284はピントぼけてるから相手しちゃ駄目。
で、>>292言うことは、その通りで、世間一般の他人から見て似合わないと思われる車には、
自分で人生切り開けるようになったら、絶対乗らない。
金があっても20代独身でEなんて乗ろうと思わない。
逆に、3とかは今しか乗れないと考える。
こういうこと言うと、車が人格あらわすと勘違いしてる と馬鹿なレスする奴も過去見たが、
ああいう奴はガキだから、大人になるまで理解できない。





294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:08:28 ID:g07Nf5MO0
>>293
激しく正論
ISスレにこんな人が居るとは。
安心。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:16:52 ID:5xxceb0x0
田舎話だが・・・

俺の同級生が地方出身なんだが
親はウハクリ(多分年収数億)にも関わらず
目立たないアウディオールロードクワトロ・ボルボV70等を好んで乗るらしい。
普段市内に出かける時は絶対デミオだそうな。

親の友人(一応100万都市)のとある医者は
フェラーリ乗って病院の近くの駐車場行って、
そこからプレミオ?(車種忘れた)かなんかに乗って病院行くそうな。

田舎では高い車を嫌悪するってか目立たない車にする傾向がある。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:29:52 ID:NtIwlao40
>>295 その医者も開業医じゃないのかね?田舎が目立たない傾向にあるじゃなくて、
自分で商売やってる奴が、目立つと妬まれて商売に影響あるから、そうしてるんだよ。
リーマンだったら、買いたいもん気兼ねなくかえるよ、しょうもない上司がいるしょーもない企業は例外だが。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:37:36 ID:WLTAAMgD0
肝心のクルマ自体のことが語られないのがISの哀れなところだな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:39:13 ID:ttM7q4Mi0
まあどっちにしろどうせ変な呼び名なら
「ボッタクリヨタ車」より「ボッタクリBMW」のほうがいいな


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:43:24 ID:5xxceb0x0
>>296
確かにその通りだが、田舎に高給取りのリーマンなんて
ほぼいない事(例外除き)を前提にしているから
傾向があると述べたんだ。言葉足らずでスマン。

少し言い方が悪いが、上記のことを踏まえて現実に
田舎で高級外車(フルスモの下品なSやロールスロイス・ベントレー等)乗ってるのは
土建屋とかパチ屋・893などチョソ・B地区が多い職種が殆ど。

某有名高級住宅街では、そんな高級外車は意外と余り見当たらず
アウディA8・マセラッティ等比較的上品なイメージのある車が多い。
このスレの趣向に反して残念ながら、最近ではレクサスも多い。
(最近ISも月間1500台越してるし、世間では申し訳ながら上品なイメージが徐々に定着してきてるのではないかな。)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:45:15 ID:5xxceb0x0
↑某有名高級住宅街=関西のです。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:47:18 ID:2pr0kDhB0
東京都港区では普通にベンツ、BMWがまるでカローラのように走ってるがな。
ベンツもEクラスが一番多いね。

302 ::2006/11/19(日) 18:47:26 ID:G0EmCKox0
????

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:49:08 ID:yhlejmRc0
最近のアウディはだめだね。鉄仮面が下品。
その点レクサスは威圧感がなくていい。
威圧感のない高級車って今はレクサスぐらいしかない。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:55:39 ID:NtIwlao40
>>300 それって、ろくろく層のことか?でも範囲広げて芦屋だと、ベンツがカローラ状態でだよね〜。
そいえば、昔、芦屋のいかりスーパーの駐車場でセルシオとぶつかりそうになったら、
マジ切れしておってさ、チンピラだと思うけど、スーパーの駐車場で切れんなよな?と思ったよ。
そのまま無視して、買い物いったけど。で、戻ってきた時に、車にいたずらされてないか心配だったけど、無事だったわ。
あんたも、ヤクザには気つけなよ。 
でも、初老のオヤジでCLKのって調子こいてた奴、ろくろく層手前の坂道でしばいた時は気持ちよかったわ。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:24:16 ID:YauRMfdAO
>>304
早く免許とれると良いな!
応援してるぞ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:29:31 ID:NtIwlao40
>305 あんた、GS海苔じゃなかったけ?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:08:29 ID:EpgZa5NU0
ウェー、ハッハッハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ハライテ- ウェー、ハッハッハ     ウェー、ハッハッハ
.  ( ´∀`) < >>304の妄想w      ∧_∧       〃´⌒ヽ
.  ( つ ⊂ )   \_______   (´∀` ,,)、     ( _ ;)
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),    _(∨ ∨ )_
  (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し
          タッテ ラレネーヨ ウェー、ハッハッハ


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:53:06 ID:V3quVFxo0
IS乗りが必死って言ってるヤツは、よーく自分のしてることを省みてみなさい。

ほーら、自分が必死で恥ずかしくなってきたでしょ。

相変わらず3やCがISより上とか言ってる限り、騙され続けるわけだしね。

こっちにわざわざ出張らないで、自分のスレで自慢してなさいって。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:23:59 ID:gI1JrzWJP
BMWのサービスフリーウェイが廃止になると聞いて、ISに乗換えることにしました。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:04:26 ID:LwvZKx+a0
>>286
ぴぴぴぴっていうよ。私のはIS250AWDだけど。
というか私が運転しててぴぴぴぴなんて言わせたことないけど、
旦那がためしに急カーブをスピード落とさないままおもいっきり曲がったら
鳴ってた。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:07:21 ID:j2q5gfRk0
VDIM作動だけじゃなくて、VSC作動時もピピピって言うからね。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:07:32 ID:LwvZKx+a0
>>300
帰省するたびに関西の近所にあるいかりスーパーとか行くと
駐車場はベンツとビーマーだらけで駐車場がヤナセ状態だよw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:09:57 ID:LwvZKx+a0
あ、レクサスも見たわ。今年はじめに帰ったとき。イカリスーパーじゃなくて
芦屋の神戸屋でもたくさんとまってたな。そういえば

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:13:26 ID:hMo9PQYp0
ID:LwvZKx+a0、無理すな
結局自分が満足はできんぞ
いつまでもそんなことやっててもさ。
俺もそうだが生きていられる時間はそんな長くないんだぞ
レクサスを現実に乗って楽しめるようにがんばったらどうだ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:43:23 ID:3bRCaVtx0
>>314
ビーマーさん、ほんとに乗ってる人だから・・・。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:49:24 ID:LwvZKx+a0
ブルーバック女で結構ですわよ
ちなみに250でもヴァージョンLよ♪♪
というか北米はヴァージョンLのみの展開らしいけど。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:53:16 ID:LwvZKx+a0
>>314

他のレクサスはESしか運転したことないけど、
私のISは本当にたのしいよ。
もうアメリカの高速道路でバトルの鬼になってしまったよ。
運転下手なんだけど、でもIS乗ってると自分が運転うまくなったか?と
勘違いさせてくれるよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:05:52 ID:hMo9PQYp0
>>315
本人、いちいち自作自演すな アホが
>>316 317 死ねマジで
自作自演キモオタ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:39:49 ID:JTCHZ1Nu0
     / ̄ ̄\/ ̄\
    /          \
  /             ヽ
 /      /⌒/ ̄ ̄ヽ  ヾ
 |      /        |   ヽ
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 |    /      ,,´⌒ヽ    |
 /    j,,/''"`ヽ  /彳●ゝヽ  \
 丿  丿 彳●ゞヽ|ヽ`ー´ ) 〉  )
ノノノ ノ  ゙゙゙ ー´ノ  \ヽ  丿 | /
(  (|ヽ `ヽ  Cヽ ))ヽ  //  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(   |\_/ヽ ´`~´`   /|ノ < IS250、最高!
 \  \ ヽ\ <´⌒v⌒`フ /    \_________
  \  |  \ ヽ ̄ ̄ノ´//
    ̄ ̄\\ \  ̄ ̄/ ノ
        ̄\_____

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:15:54 ID:s5IkxKB/0
IS250だけはガチで駄作。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:27:17 ID:aMGkFFWFP
>>318は一見さんなんだろうな


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:58:40 ID:4qR/6L2U0

http://www-2ch.net:8080/up/download/1164016038629118.JYfeJJ

今、ヨーロッパでレクサスの販売が凄いことになってますよ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:59:45 ID:wryBY/0/0
IS250とIS350は全く別物だった。試乗したが、350は俺が今乗っているV70よりかなり格上だなと思った。
踏んだら踏むだけ突き進むんで癖になりそうだった。まあ走り過ぎる嫌いはあるけどV6/直噴切り替えエンジンらしいがその辺は
意識できなくてV6でNAの何とも言えないスムースで気持ちいいトルクというか背中から押される感じが最高。
バージョンIだったが内装のパネルが綺麗だった!
IS250はバージョンSだった。ちょっとエンジンが小さいのでどうかな?と思ったが
背中からグイグイ押し出す感じは350には全然劣るけど、普通のそこらの2500ccクラスの比じゃないね。
2500ccだとV4が多いけどここのはV6でまあトルクも太い。
音がほとんど250もしなかったから気づいたら80`近くでてて減速したほどだ。
まあ、250は女性や年配の方に最高の車かな。
必要十分だけど。。。IS250であってもそこらの国産の同じクラスの対抗にはなりえないなと思った。
静かさと車の剛性が異常なくらい高い。なんなんだ???あの剛性感は。
ゴツゴツともこないガッチりしてるなって体に感じるあの感覚。
車が固いような。マークXやクラウンとは全然違っていた。
静かさはクラウンか前のセルシオくらい。素晴らしいねISは。この価格でこれか?ってくらい。
次はGSを乗ってみようかな。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:06:32 ID:j9I5JTET0
>>318
せめてこのスレぐらい嫁!
おまいと同じようなことを言ってて
思いっきりへこんだやつが大勢いる・・・

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:14:51 ID:QQfNJ5X30
>>324
君は文体も使う言葉もいつも一緒だから解析する手間も必要ないから楽だよ。
自分で自分を擁護するのはいいが、何が悲しいって実際持ってないのに
それを持ってるように思わせて意味ないでしょう???
実際に購入して自分で人生を謳歌しようよ。
乗れない理由でもあるの???

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:20:05 ID:l1Zla8E/0
>323
>2500ccだとV4が多いけど

ぶV4って...俺見たこと無い

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:26:44 ID:LwvZKx+a0
>>325

えーっ、324さんは私(ブルーバック女)じゃないよ〜
私にとってレクサス一台なんてたいしたことないのよっ
メルセデスS65AMGにS500に、ビーマー5シリーズ、
冬用レンジローバー、夏用メルセデスの特別仕様車シルバーアロー、
それからアキュラのRLに囲まれて生活してるんだから。
信じられないかもしれないけど、そういう生活もあるの。

信じないとまた
ひつこく写真UPしちゃおーかなあ〜?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:27:35 ID:yc1AwXnl0
>>322
まあ妥当な線でしょ。欧州じゃデザインが地味な車は売れないんだよ。
逆に日本じゃあまり押出し感や威圧感ある車は好まれない事も多いからね。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:34:33 ID:qqDKk1Nw0
>>327
自慢?
そういう生活もあるだろうがお前は所詮寄生虫だろ?


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:42:21 ID:LwvZKx+a0
寄生虫じゃないよーちゃんと仕事もってるよーだ。
これでもアメリカで修士とって専門職についてるもんねーだ

それはともかくIS乗っててダウンタウン走ってるとナビが
動かなくなるときがある。旦那のRLもそう。
日本じゃ東京とか大阪はしっててそんな風になることあるの?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:44:10 ID:lFVICy+u0
ID:5xxceb0x0=アウディ工作員

アウディなんてゴルフの着せ替え人形。

A8なんてニッチ中のニッチ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:52:10 ID:aw8VQIM20
LwvZKx+a0さん、今度芦屋の神戸屋でデートでも如何ですか??
当方の芦屋のいかりスーパーネタに反応して頂き、誠に嬉しく、是非お礼でもさせて頂きたいかと。
(私が車負けしないように、レクサスでお越しくださいね♪)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:54:29 ID:uokK/acp0
>>330
基本的にないです。
ですが、首都高の下とか、高架の下とか走ってると下道走ってるのに
ナビじゃ高速を走ってると認識されることがまれにあります。

そっちのナビは地図の表示とか使いものにならないですか?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:04:12 ID:QQfNJ5X30
ID:lFVICy+u0の必死さには今夜も失笑
お前、いい加減に首吊って死ねよマジ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:05:23 ID:LwvZKx+a0
>>333
普段は使い物になるよ。でもダウンタウン、道路の両側に
高層ビルが林立している区域に行くと、いつもではないものの
画面が凍ってしまうことがある。音声はちゃんと普通なんだけど。
で、ビル群をぬけると元にもどるの。
あと高層駐車場なんかでぐるぐる回りながら降りていくと
ナビが急にぜんぜん別の場所を指し示してたりする。
で、突然「右にまがってください」といったりするので
プチ恐怖だ。

>>332

神戸屋のサラダ風のピザがすきだなあ。いっつも帰省するたび
両親とふらっと行ってるからどこか出会ってるかもね。

それにしてもいかりってなぜああもメルセデス、ビーマー率が高いのだろう。
あそこまで多いと笑えるよね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:05:38 ID:aMGkFFWFP
今日はアンチレクサスの粘着コピペが貼られないが、奴ははスカイラインスレではしゃいでる日産オタだからISスレを荒らす暇が無いのダロウ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:10:59 ID:bvs7SMhL0
日産もいいとおもうけどなー。
インフィニティFX35なんていつ見てもみとれちゃう。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:18:52 ID:T/DnduGm0
>335 そうですね、実は今海外勤務なんですが、つい2年程前まで神戸屋が通勤の通り道だったんですよ。
いつも、幸せそうなカップルや家族がご飯食ってますよね。ま、芦屋は国産のが珍しい位ですからね。
きっと貴方は才色兼備の女性なんでしょう?俺はいい年して、独身で海外に出たもんですから、
芦屋が懐かしくてたまりませんよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:22:29 ID:JA0i082fO
アホが暴れてますよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164005601/15-

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:31:38 ID:fNEWdfJ90
【ネット】 「彼ら(期間工)、漢字でトヨタが書けるのか」「彼らに300万も払うとは」 池内ひろ美ブロ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164031910/


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:36:23 ID:cF3CgtiK0
>>340
そんな関係ないスレもってくるな
ISのりだからってトヨタ擁護ばっかすると思ってはってるのか???

それ以前にその女がブログで書いた事は差別だから許せんよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:37:04 ID:oG3GLkyi0
欧州じゃ日本車は難しい。日本で韓国車が売れないのと一緒。
唯一マツダは独のすてた技術ロータリーをモノにしたから認めてもらってる。
人種偏見はすごいよ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:39:23 ID:QFNLCwNR0
>>326

だな。

V5ならVWにあるんだが・・・

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:41:08 ID:tC2/ybyJ0
ドイツ最大の日曜紙 “ ビルト アム ゾンタク ” が主催する 世界で最も権威ある自動車賞
“ ゴールデン ステアリング 2006 ” で、トヨタ自動車の高級セダン、レクサスIS が高級車部門
での “ ゴールデン ステアリング 2006 ” を獲得した。
レース・ドライバーであるミカ・ハッキネン氏を含む自動車の専門家とVIPから成る多国籍の選考委員会の多数が、
欧州車を主とする全25台の高級車ノミネートのなかから “レクサスIS”を選択した。
レクサスISはこの名誉ある総合部門賞のほかにも、
「サスペンション」、「ハンドリング」、「ブレーキ」、「ヴァリュー・フォー・マネー」の各部門でも最高位を獲得した。
部門別の総合賞受賞車は以下の通り
    
MINI Cooper - Small Car
Volvo C30 - Compact Estate
Lexus IS - Luxury
Volkswagen Eos - Convertible
Mercedes CL - Coupe

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:42:03 ID:bvs7SMhL0
ヨーロッパはバカだからね。アメリカもバカだけど
日本車はすごい人気だよ。
あと、将来インドにもっと経済力がついて
みんなが車を買える様になったら
日本車の売り上げはとてつもないものになると思うよ。
アメリカの中流インド人の車ってほぼ100%日本車だからね〜

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:47:30 ID:T/DnduGm0
>342 そう、いくら寿司バーが欧州で乱立してたとしても、日本人が中華おいしいって食うようなもんだよ。
見た目でアジアは一くくり。ま,中国人はどこ言っても下品だから嫌われてるけどな。
さりげなく、日本人をアピールするのは、ほんと大変だよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:48:11 ID:xzloBEloP
>>344
ISはサスペンション、ハンドリング、ブレーキでも1位だったのか。
ドイツ軍が顔面蒼白だろう。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:50:35 ID:cF3CgtiK0
ぶっちゃけ
BMには100%サスで勝ち。 メルセデスでは負ける車種あり。
ハンドリングはBMには圧勝。 メルセデスには負ける。
ブレーキは100%BMには勝ち メルセデスには負ける車種あり。

レクサスは十分ドイツに勝てるし勝負可能。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:58:44 ID:cep4DGNo0
C30なんてもう売ってたんだ。
ずっと出なかったから企画ごとぽしゃったのかと思ってた。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:38:14 ID:sjYumtcV0
>>344
フライングフィンか・・・懐かしい

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:21:37 ID:bsAHPbYi0
>>ブルーバックさん
神戸屋に行くという庶民感覚を忘れていないところに好感が持てた
ポルシェ乗ってるお洒落なマダムも多いよね>イカリ
でもやっぱり、あなたおっさんでしょ?と疑っていたりする・・・



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:27:17 ID:dyj18V1D0
>>ブルーバックが近所のマダムをいやらしい目で見てる貧乏なオッサンだと早く気づけ。
しかも自作自演で自己擁護までするキモオタ。

はげてるし。最悪だよマジで。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:49:06 ID:bvs7SMhL0
はげてないよー。おっさんでもないよーだ。
この間結婚したばかりの新妻だよー
てか私がおっさんならマタドールレッドマイカのIS250AWDには
乗らないと思うよ。
アキュラのTLあたりにのって小ぎれいなおっさんを目指してたと思う。
アメリカでは中年の男がクープとかのスポーツカーに乗ると
悪あがきしてるオヤジと
揶揄される。ロストイントランスレーションでもそんなせりふあったはず。


>>351
神戸屋いいでしょ?お値段おてごろで雰囲気がいいのが好き♪
ベリーニもリーズナブルプライスでおいしいからオススメです!
シカゴではスピアージャっていうイタリアンが最高だけど
顔のきくフォーシーズンズホテルに車おいといてもらって
そこからタクシーでいきます。帰ってきたときホテルの前にとまってる
Myレクサス見るとにやけちゃうよー



354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:28:12 ID:dyj18V1D0
>>353

てめえ いい加減に し  ろ



355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:37:16 ID:NLEd5AeK0
>>354

何でそんなこと言うんだ。君が消えた方がいいよ。



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:41:40 ID:dyj18V1D0
ID:NLEd5AeK0 ID:bvs7SMhL0

自作自演 同一人物

ブルーバックおっさん。IDが同じ人間だった決まった法則で推移すること知ってた?
明らかに自作自演はばれてるんだよ。謝罪しとけ。怒らないから。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:43:09 ID:8e/2lGxT0

自慢話は、既女板にスレ立ててやってくれ
http://human5.2ch.net/ms/

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:54:29 ID:NLEd5AeK0
>>356

俺がブルーバックちゃんだとは、恐れ入ったご見解。何を根拠にして
そのようにいうのか、教えて欲しいものだ。



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:56:36 ID:NLEd5AeK0
ID:dyj18V1D0

どうも君が剥げてるんじゃないの?

で>近所のマダムをいやらしい目で見てる貧乏なオッサン
なわけだね。プッ。



360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:35:18 ID:oeVH+oCZ0
>>356
んなこと言ってっと、そろそろブルーバック嬢の所有車画像あぷされるよ・・・。
おまいと違う世界があるって。傷つかないうちに死んどけ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:49:10 ID:8e/2lGxT0
そろそろ、顔写真をUPしてもらいたいよ・・

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 16:00:37 ID:bsAHPbYi0
個人的には、夏用メルセデスの特別仕様車シルバーアローが気になる


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 21:56:32 ID:VCf5HaWN0
来夏頃出るらしい iS500って言うの?

大丈夫かぃ? コレ  排気量うpしてもさー  足回りおk? 心配だなぁ〜



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:05:28 ID:MLjmdCqW0
>>363
ヨタが最も苦手とする足をP社に丸投げするらしいから無問題
ついでに同じく苦手なエンジン・ボディデザインを
それぞれBMW・アルファに丸投げしたらレクサスの再生もありうるんジャマイカ?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:08:42 ID:026vlwMP0
Ver.S はやりすぎ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:13:59 ID:1GsQpA4G0
ISのデザインカコイイ!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:16:36 ID:QFNLCwNR0
Version I(アイ)がいいと萌えていたが、今日、銀座にスカイライン
見に行って急に(ISに)萎えた。

スカイラインの本木目パネルや本アルミパネル、すごくいいぞ。ISも
もっと内装の質感高めないと、追いつかれそう。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:19:28 ID:AC9KfaWv0
>>348
ぶっちゃけお前がベンツ信者な事だけはよーく分かった。
でもドイツの顧客満足度が30位www

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:20:37 ID:QFNLCwNR0
ていうか、スレでブルーバックと脳内デートすんなってのw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:57:55 ID:kQxED9p20
>>367
俺も名古屋の日産ギャラリー 行ってきたんだが、
いまいち ちゅうか、フーガを見て、これがスカイラインか
間違えるほど、日産に車は同じに見える。
アナログの時計はいいけど、その下の黒い差し込み口 なんだろう?


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:59:21 ID:NSGJJpOY0
アナログというからにはゼンマイなんだろな?


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:00:46 ID:QL6sa6cO0
久しぶりにやって来たが、


相も変わらずやってますな、皆さんw


ええ加減アキマへんか?www


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:06:05 ID:t4M6WmAG0
ドイツの月間売り上げをみて思ったこと。
レクサス云々よりも、2・8月は商売にならんのはどの国でも同じなんだな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:06:56 ID:bvs7SMhL0
ブルーバック女だよー
内装云々なら、義父の雑用係の女の子がのってるシビックのクーペは
ものすごくカッコイイと思う。北米使用は日本のオリジナルと同じかどうか
知らないけど、見せてもらったらなんだかよくわからないけど
サイバー!と言うカンジだったw
スピードメーターがデジタル表示だしなんかアップルが車作ったら
こんな感じ、というイメージ。
実際i−PODミニをAUXにつなげててすごく似合ってた。
黒皮のシートだったけど、標準でもオプションでも皮はないから
別のとこに30万くらい出してやってもらったそうな。
日本車ってぜったいHIPだよー

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:11:10 ID:t4M6WmAG0
>>374
オメーのHIPの穴に手を突っ込んでグーパーグーパーしてやりましょうか。
鬱陶しい。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:11:40 ID:bvs7SMhL0

品性お下劣なひとがいます

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:13:37 ID:bvs7SMhL0
ちなみにHIP=オサレ、という
アメリカのスラングでございます。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:38:18 ID:QFNLCwNR0
>>377

いや、さすがにこのスレの住人でもそのくらい知ってるわなw

おれは「Out of 眼中」ってのは死語だということを最近知ったが orz

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:51:24 ID:bvs7SMhL0
日本にいないと何が死語でなにがまだイケてるのかわからず
恥をかくことがあるよ。
それはそうと日本に帰るたびに日本の道路を行き交う車がみんな
ぴっかぴかなのに感動するね。
それにみんな新しいし。
アメリカじゃいまだに80年代生産の錆だらけのポンテアックとか
ビューイックが普通に走ってるから
旦那がびっくりしてた。
あとタクシー!自動で開くわ、
運転士白手袋してるわ、シートカバーも真っ白できれいだわ
いきなりティッシュ下さるわで、
旦那が「すごい国だ!」と感動していた。

シカゴのキャブなんて下手すればシートに座るのがいやなくらい
きちゃないもんね。。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:56:32 ID:aLddwrfe0
>>378
ごめん。あんまし面白くないよキミ
正直どういう心境で書き込んだの?

もしかして面白いと思ったの?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:57:49 ID:QFNLCwNR0
>>380

オマエモナー

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:59:55 ID:aLddwrfe0
>>381
何か可愛そう…

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:00:21 ID:rOpxrSAg0
>>382

オマエモナー

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:57:28 ID:A49i2DOxO
>>380

>>378はブルバクのストーカーのキモヲタだから、そのくらいにしておいてやれw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:24:08 ID:SSIgIj7h0
>>379
シンガポールの方が日本より車綺麗だよ。
ショッピングセンターの地下に洗車場とか結構ある。
あとスリランカ人とかに安く洗車やってもらえるとか。向こうは車がとてつもなく
高くて財産という概念があるみたい。
で、レクサス確率日本より高い。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:24:54 ID:NzTM45i70
炎のドライブ!
  
     Drive  Of  Fire  TOYOTA(盗用多)



387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:30:29 ID:78rnj+Fp0
>>386
そんな古いネタであっちこっち書きまわってるのかよ。
お前の乗ってる糞車の事を考えたほうがいいんんじゃね?軽自動車て。


388 :378:2006/11/22(水) 02:14:22 ID:rOpxrSAg0
>>380

おまえ、もしかして俺がブルーバック嬢と仲良くしてるのが気にくわない
キモヲタか?

残念でした。俺はゲイだよ。女同士の会話だったのに・・・ 
やきもちやくなよw

心が病気の人って結構いるんだね。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:36:22 ID:qWReTiPQ0
>>385
シンガポールってなにもかもキレイらしいね。
一度行って見たいと思ってます。
あの有名なシンガポール航空で!

日本で他の国と違うのは、あまり貧富の差がなくて(これって奇跡みたいなもんだと
アメリカに来て気が付いた)
誰でもだいたい車を持てること。他の交通手段が極めて発達&安定していて
正確なので(これも奇跡みたいなもんだと。。→以下略)車を持つ必要は
あまりないというのに。

あ!死語といえば。暴走族(珍走団?)って日本にまだいるの?
あれも考えてみたら日本だけの信じられない現象だよね。
中古バイクだかなんだか知らないけどそれでも10代のコたちが
集団でホンダとかの良いバイクにのってるんだから。
アメリカの高校生なんか貧乏すぎてそんなの夢のまた夢だよ。
だからアメリカの珍走団は定年したおジイばかりです。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:20:20 ID:kxe8e0AO0
盗難車が地元の先輩から代々受け継がれてるんでんしょ、それは。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:23:08 ID:rGJ1tCIU0
おい、糞臭いホモ野郎ども
ここはISスレやぞボケ!
ホモスレで糞まみれになっとけや ボケが!!!
何やってくれとんじゃ貴様らは

消えろやボケが何調子こいとんじゃ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:29:26 ID:qWReTiPQ0

まるで茨城の珍走団のような言葉使いねー

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:56:54 ID:OKYVFyPq0
俺購入検討中なんだけど、Ver.Iって単チラカタログがあるんだね。
9月に店舗でカタログはもらっていたので、Ver.Iと新色シェルマイカの
載ってるカタログを頂戴ってメールしたら、その新色が載ってるVer.Iの
カタログが郵送されてきたよ。
すごくいい色か、ちょっと引いちゃう色か、実物見ないと判断できなそうな
感じがする。

本カタログも刷新されてるのかな。あいつは旧いの持ってるから
これでいいやって判断?


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:02:50 ID:9A6+Efkv0
Ver.Iのどこがいいの?

なんか色の組み合わせが奇抜というか「トヨタ車と同じ」じゃない?
レクサスというかトヨタ。
どうしてあんな内装色の設定をしたのか、マジで疑問。

シェルマイカにしたって「ブレビス」の色。

ちょっと疑うよね・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:09:57 ID:rGJ1tCIU0
>>394
別にお前に分かってもらっても何の得も無いが
塗装過程と塗装方法、塗装の層数が違うから同色ではない。
一応、きちんと裏を取って調べて書かねば己の恥と成るぞ


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:15:22 ID:OKYVFyPq0
>>394-395
http://toyota.jp/brevis/exterior/bodycolor/index.html
ブレビスにシェルマイカってある?
webに載らない特別色とか?

ま、確かに俺には標準グレードでいいかなと思った。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:28:08 ID:A49i2DOxO
今回の年次変更でトヨタと同じ色はすべてなくしたそうなので、シェルマイカ
も新色のはず。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:42:21 ID:TbjqZnUyO
>>397なんにせよジェルマイカったって要は『マルーン+雲母石の粒』
マイカカラーはバブル時のマツダの色合いにはかなわないよ
マツダパールカラーは糞だったけど

必ず出す色物。数年たつと不人気色になるのがおちあい


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:11:23 ID:Q8DeIaX50
そもそも色で釣るなんて「末期モデル」でやること


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:45:10 ID:qWReTiPQ0
マタドールレッドマイカのキレイさは
ため息ものですよん

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:47:58 ID:kqWuqz1m0
スカイラインってタレントでコマーシャルする類の車だったのか。
もう少し上のクラスを狙った車かと思ってた。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:50:45 ID:Ev6OYHJN0

最低ですねレクサス

【韓国】韓国トヨタ「レクサスのカーナビに独島を表示します」〔11/22〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164158408/l50






403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:26:36 ID:9A6+Efkv0
>>395
ふーーーーーん。
層数は同じだけど。
プレミアム系じゃないからトヨタ車と同じなんだけどなぁ。

>>396
シェルマイカは最初だけあった色。
あまりにも不人気で改良と共に消えちゃったのさ。


ま、どうでも良いけど、情報として「ブレビスと同じ色」ってのだけは知っておいた方が良いよ。
買ってから誰かに言われるよりましでしょ?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:28:51 ID:TbjqZnUyO
>>403オマエが正しい
車種別でわざわざかえない。
ソリッドカラーじゃないから塗装の上がりで若干の違いはでるってレベル
元がトヨタだからレクサス用に名前をかえて…
所詮そんなもん

センス無い奴が無理して色だすとしっぱいすっから
黙って白か黒にしときゃいいのに

おれはいやだけど

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:07:57 ID:A49i2DOxO
カラーネームは同じでもカラーコードはちがうはず

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:46:25 ID:9A6+Efkv0
イヤさ、どうでも良いのよ。
微妙な色の違いなんて。

でもね、もう、見た目はブレビスのシェルマイカと同じでしょ。
そんな微妙な色の違い、どうだって良いんじゃないの?
「ブレビスと同じ色」だろ?

ダークブルーマイカとダークブルーマイカカラークリアの違いを、横に並べないで見抜けるか?
そういうことだ。

 ブ レ ビ ス と 同 じ I S 

それで良いならどうぞ・・・ってことを覚えておけばいいと思う。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:51:26 ID:WZxatWEy0
ブレビスのシェルマイカは白色だけど?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:57:12 ID:KpbZPliG0
>>406
そんなに並ばれるのが嫌なのか?
君のシェルマイカ色のブレビスに。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:59:03 ID:rOpxrSAg0
>>406

なんかやけくそになってないかw
素直に違う色だったと認めろよw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:42:13 ID:JTXLGpqiO
色調同じってんならベンツのシルバーも軽のシルバーも変わらん
つか、色が似てるとかでなに勝ち誇るのかね(失笑
もう消防レベルで話にな欄

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:46:24 ID:dkEUM5oLO
もうほっといてあげようよ。
定期的にこんな話題出るけど、本人は憂さ晴らしできて満足なのだろうか…

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:29:57 ID:QO8GXMRn0
何かマイナーな話題に、低脳アンチが参加。あほくさ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:39:03 ID:16XbZHPq0
ブルーバック女さん、ブルーバック女さん、出てきてください。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:32:24 ID:/KTzszQH0
うざいからそいつは呼ぶなよ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:07:19 ID:k7z4TCbJ0
IS350L乗ってます。
マークレビンソンで聴く音楽と、走りは気に入ってるのですが・・
内装のパーツが隙間だらけ(特にナビ周り)で、
ちょっと段差があるとミシミシいうのは自分の車だけでしょうか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:08:24 ID:jeu7yR7W0
いくらISを貶してもスカイラインが売れるわけでなし・・
悲惨ヲタはかわいそうだね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:16:08 ID:S9YpiITA0
>>415
はっきり言っうけど、その車、レクサスじゃないよ。
良く思い出してごらん。君はどこで車を買ったのかな?いくらで買ったのかな?
ローンは何年で組んだのかな?思い出せなかったら明日にでもお母さんと精神病院へ行ったほうがいいよ。
人を殺したりする前にね。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:25:55 ID:k7z4TCbJ0
>>416,417
なるほど、自分の車だけなんですね。
ちなみに、オプション、諸費用こみで、保険除いて、
支払い総額635万3,445円でした。
一括で払いましたよ。
ちょっとクレーム入れてみるか・・がっくり。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:43:06 ID:XKLKnyldP
>>415
もっと信じてもらえるような嘘つけよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:55:16 ID:TfsvLaa10
アンチの二十歳君は相手をして欲しくてしょうがないと見える。
いつか殺されて欲しい。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:58:46 ID:k7z4TCbJ0
>>419
いや、本当なんだけど。
2chの反応みて、自分の車が不良品のような気がしてきた。
SCは、「こんなもんですよ」、とか言ってるけど。
でもクレームの根拠が2chじゃ弱いかな・

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:19:30 ID:k7z4TCbJ0
ISのいいところも挙げておく。
1.アクセル踏んだ瞬間に背中押される加速
2.くるっとフラットに曲がる回頭性
3.吸い付くような高速コーナリング
4.狭い裏道でも取り回ししやすいちょうどよいサイズ。人馬一体感は本当にある。
5.純正オプションオーディオの音質
6.皮シートの質感と、ベンチレーション、ヒーター。
あと、基本的に内装、外装のデザインはシンプルかつ上品で
気に入っている。
問題は、内装のパーツのゆがみ?とミシミシ音、ブレーキ鳴きなど。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:22:00 ID:73AWlEwg0
建てつけの悪い家みたいな音がするのかよw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:23:52 ID:qWReTiPQ0
ブルーバック女だよ。
先月買ったばかりだけどミシミシいったりしないです。全く。
ナビはよく発狂しているみたいだけど。
買った年月にもよるんじゃない?

旦那のRLは去年はじめにかったものだけど、
ちょっと音がしはじめたかも。。って言ってるよ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:26:43 ID:q+v6E0080
>>424
アメリカ人も神経質なのか?


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:34:34 ID:qWReTiPQ0
>>425
前に旦那が言ってたんだけど、
日本車はすばらしいけど、内装のパーツが多いから
年月を経るとそれの少ないドイツ車よりみしみし言ったりしやすい、って。
RLは私がのってるかぎりはわからないけど
旦那が前にのってた同じくアキュラのTLは3年目あたりではっきり
きしきし言ってたって。

415さんのISがもし買って一年以内のものならそんな音がするなんて
おかしいよ。レクサスにもってって文句いうべき!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:38:08 ID:UREBZlux0
ミシミシ音は鳴り出すとやっかいだよな。部品はずして直したりすると今度は別のところが悪くなったりするからな
ある程度妥協も必要だよ。あとはオーディオかけっぱなしでいいだろ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:39:36 ID:5vPLYAOt0
ホワイトパールCSにすることにしたよw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:44:45 ID:qWReTiPQ0
>>427
あははは、そうそう「オーディオかけっぱなし」で聞こえないフリするのも
いいと思う。
私なんか前にビートル乗ってたとき最後のころエンジンの音が変だったんだけど
それ聞いていると怖くなるから音楽ボリュームあげて聞いて
エンジンの異常に気づかないフリをしていた。

430 :415:2006/11/22(水) 23:54:51 ID:k7z4TCbJ0
>>426,427
ありがとうございます。諦めます。
買って半年だけど、納車直後からミシミシいってたので、
ディーラーに言ってみたら、そんなモンですよ、うちの試乗車は
もっとひどいですよ、との返事。
今こんなこと聞いてみたのは、代車のIS(250)乗ってみたら全然違ったから。
みなさんのISもあの品質なら、いい車ですよ、ホント。
ちなみにIS250の方が運転しやすくて静かだった。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:06:36 ID:f6PCUwox0
でも納車直後からミシミシいってたなら一度キチンと見てもらう方がいいよ、
プレミアムカー買った意味ないよ、2年もしたらもっとひどくなるよ。
今の店がそんな対応なら他の店で相談してもいいんじゃない?
以前乗ってたレガシィでも2年くらいはミシミシなんていわなかったよ。
3年目くらいからステアリング付け根あたりからミシミシいってたけどね。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:09:13 ID:AVKe0Rez0
>>430

「そんなもんですよ」っていう対応、信じられない。
あと関係のない試乗車をもちだしてくるのも信じられない。
GMよんで徹底的に調査させてそれでも直らないなら
交換してもらうべきだと思う!
普段なんでも日本のほうがいいと思う私だけど
アメリカでならこういった場合カスタマーに我慢しろ、とは絶対いわない。
ちゃんと向こうがこの問題にたいして何ができるのか
ちゃんと提示してくれるよ。
日本のレクサスってこんないい加減な対応なの!?ムッカー

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:14:53 ID:4AjKvd5u0
>>432
当然でしょう。レクサス(というかトヨタ)の売り方と言うのは、北米では
「名誉白人が白人に奉仕する」「アメリカというムダだらけの浪費社会に
ハイブリッドなどの甘い言葉で誘惑する」
のに大して日本では
「アメリカでもビッグな企業が黄色人種に物を売ってやるから恭しく買い給へ」
という売り方に一発で変える特殊なギミックを持っていますから。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:15:38 ID:AVKe0Rez0
>>433
はあ?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:22:32 ID:AVKe0Rez0
なんだかやけに人種にこだわってるみたいだけど。。
レクサスの北米での売り方が
「名誉白人が白人に奉仕する」!?
ゴメン、朝からわらかしてもらったよ。

奉仕するわりにはその「白人サマ」から高いお金むしりとってますね、レクサス。
その論旨でいったら「インド人サマ」「中国人サマ」にも
よくご奉仕してますよね、アメリカでは。




436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:27:39 ID:oLgwATh/0
ブログとか読んでると、どっかからちびぃーーっと音がしただけでディーラーに駆け込む奴いるよね
アホじゃねーの?って車屋も思ってんだけど、それが態度に出ちゃって「あすこは対応最悪でした」とか書く。

437 :415:2006/11/23(木) 00:30:38 ID:BUQWPRp60
>>431,432
風呂入ってきました。
そうですか・・
皆さん、ありがとうございます。
レクサスマストですからね!(冗談だと思いましたが。)
ダメもとでもう一度言ってみます。IS、気に入ってるんですよ。
2chで聞いてみてよかった。
では、おやすみなさい・・。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:36:40 ID:HsC4sw+9O
>415
トヨタも内装ミシミシいうんだ

安心した

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:43:06 ID:jK4TW0Rd0
IS250を試乗をさせてもらったのだが、
エアコンから異臭があったのが気になった。
実際に買われてそういうトラブルがあった人っているのかな。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:17:13 ID:AVKe0Rez0
今のところ異臭はしないです。
年月を経るとどうかわかりませんが。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:35:12 ID:VpUdD9ngP
>>426
ホンダのボディーは弱いから、使ってるうちに段々そうなっていっちゃうんだよ。
ホンダも自覚してるようで、最新型のシビック以降はそうならないように改良したというけど、どうだか?
日本車でボディーがしっかりしてるのはトヨタと日産。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:37:15 ID:AVKe0Rez0
>>415
それにしても日本のレクサスの対応がそんなに
ぞんざいだとは思えないよ。
北米レクサスよりもっと丁寧だとおもうんだけどな。
いい顧客(一括で買うような)には尚更、なはず。
それが「こんなもんですよ」って。。
それじゃ中古屋さんのオヤジの対応みたいじゃないか。
どこのレクサスか教えてほしい。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:43:00 ID:VpUdD9ngP
ISから異音がするというのが本当で、ディーラーが対応してくれなかったら。レクサスに電話してクレームつけるといいよ。そうすればレクサス本部からディーラーに対応するように言うと思うから。



444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:52:33 ID:AVKe0Rez0
>>441

そうなんだー。旦那はホンダ信者で旦那の兄もホンダ信者(亜キュラのTLに
乗って2年目。その前はアコードだった)。
だから私が「次は私とオソロイでレクサスのLSかGSにしたら?」
っていったら「イヤッ、俺は次に買い換えるときもRLにもう決めた」と聞きません。
新婚旅行で9月に日本に行ったときも、国会議事堂前でホンダのレジェンドを見て
狂喜乱舞、「ほうら、やっぱりRLはデキル男の車♪日本のパワフルな
政治家もRLを選ぶ♪♪」と写真までとっていました。。

でも旦那はトヨタのクラウンには一目ぼれしていた。
「あれがなんでレクサスじゃないんだ!」って残念がってたよ。
あと見かけたシーマにも「かっこいいな」っていってたよ。
なんでクラウンはレクサスにならず、シーマはインフィニティにならないのだろう

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 03:16:38 ID:VpUdD9ngP
トヨタと日産はタクシーなどの営業車や、パトカーに多用されてるが、
それらは50万キロ程度使われるので、ボディーが頑丈で耐久性がなければならない。

トヨタはさらに荒れ地で多用されるランドクルーザーで頑丈さや耐久性が要求された。

それで丈夫なボディーをつくるノウハウをみにつけたのだどおもう。

ホンダ車はそのような使われかたをしないので、必要以上に丈夫につくる必要がない。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 03:38:40 ID:VpUdD9ngP
ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051109/110584/
新シビック以降は改善されるというが、タイムマシンで未来に行かないと本当に長期耐久性かあるのか判断できない。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 04:39:59 ID:9D3Lk6m30
>>444

え?シーマはinfiniti Q45では?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 05:14:41 ID:AVKe0Rez0
シーマはアメリカには輸入されてないはず。
クラウンも。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 07:19:17 ID:0KdqDSQw0
>>415
いや、俺のもそうだよ。納車当時からな。
橋の継ぎ目を乗り越えるとダッシュボードとフロントウィンドウの継ぎ目(っていってわかるか?)あたりから音がするぜ。
まあ、IS だからこんなもんかって感じ。
気になるのは、運転してると左足がやたらと暖かいことがあるんだ。
他人に運転させて、助手席にのってるときに右足が、暖かくなることはないんだがなぜだろう?
運転席側だけ、暖気の吹き出し口があるんだろうか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:02:52 ID:AVKe0Rez0
ふーん。私のはまったくきしきし言わない。今のところ。
でも私の場合、運転してると左手がやたらと寒いときがある。
ACの噴出し口が直接あたってるのかとおもったけど、そうじゃないし。
外気のせいかな。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:40:00 ID:eWn2jaD30
アスの3.5に乗ってますが、
ゼロクラでもきしみ音のクレーム報告はよく問題になっています。
異臭対策がテレビキットなど取り付け後(内装パネルの脱着後)には
きしみ音が発生することがあります。
コスト削減に伴い、内装のぱっとみの豪華さとは裏腹に
パネル類のたて付けが非常に粗末になっています。
パネル類を外して裏側を見れば、やはりちゃちいですw

左足に熱を感じるのはトランスミッションが発する熱です。
これは構造上、仕方のないことです。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 14:41:54 ID:zWg018OU0
どうやらアウディヲタ(アウディを高級車だと信じて疑わないイタイ人たち)がここを荒らしているみたいだよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:28:14 ID:63/dgNXk0
>>450

2chでこういう他社スレからきているトヨタユーザーのふりして書いていくアホドモを相手にするな



454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:39:35 ID:zXGpATVZ0
>>452
カエレ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:17:47 ID:IWKJhs/W0
レクサスを買うことも一生ない人間が、レクサスを語るべからず

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:29:38 ID:jC3P4DDh0
もうすぐ1万Kmだ〜


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:45:24 ID:kOrf24bHO
私は納車から半年経ちましたが、4000キロ程(帰省5往復2000キロ含む)しか走ってませんよ…
もっと使ってあげないとなぁ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:03:01 ID:yghGgBWx0
俺のは9月11日納車で、今現在4,147kmだよ。
微妙に過走行…

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:25:47 ID:kHgjEWRX0
>>457 6ヶ月点検済ませましたか
どのくらい費用かかるんでしょ
オイル交換etc・・・
すべてが高そうなんで心配してます

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:34:54 ID:LUVTi7qF0
>>459
釣り?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:35:37 ID:IWKJhs/W0
>>459
は激しく情けないほどの失態を晒したユーザー気取りの嵐のニュースタイル。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:47:06 ID:KIL284kM0
>>459
釣りだと疑りながらもマジレスすると
当然全て無料。

今走行距離再確認したら3500キロ弱だった。

前回使ったの先々週の金曜日に
楽器運びで使ったって覚えてる程、全く使ってないな。。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:31:21 ID:yghGgBWx0
俺の場合、納車されてからずっと洗車や給油した時は
必ずG-BOOKに記録してるんだけど、
(なんとなく始めたら止めるに止められなくなって続けてる…)
なんか俺物凄い勢いで洗車しまくってるわ…
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164273669135.jpg

今月は雨が降ったりしたので6回しか洗ってないけど、先月は12回も洗ってるし…
ちなみにDで洗って貰う事は殆どなく、大体は自分で洗ってる。
色が黒なのもあるけど、前車が非常に手が掛かる車だったので、
ISに換えてからやる事がなくなって、代わりに洗車しまくってるみたい…

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:02:56 ID:0KdqDSQw0
>>451
thx! やっぱりそうか。
でもね、レクサスなら断熱ぐらいちゃんとしてくださいよとも思う。

465 :459:2006/11/23(木) 19:16:25 ID:kHgjEWRX0
>>462 サンクス
ちょっと気になったもので・・・初心者でスマソ
1ヶ月点検は当然無料でしたが・・・
スタッドレス327000円したし(versionS用)

洗車は前輪ホイールのみマメにしてます
ブレーキパットかえよかな
洗車面倒なんでシルバーマイカで
フルコーティングしてます


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:44:59 ID:cbYkfq2Z0
>>465
ホイール込みだよね?
やっぱり40万近く掛かると思うと結構痛いな。

467 :462:2006/11/23(木) 20:35:01 ID:Fut+KeBv0
>>465
いえいえ。

私もスタッドレスにしましたが、
外部の物(デザインが気に入った為)を使い25万弱で抑えました。
空気圧のセンサー対応してるホイールもいくらか出ているみたいですね。

車ブラックでコーティング施していますが
一昨日の雨の水垢で凄く汚れてます。面倒なので洗う気もしませんが・・・(笑)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:48:38 ID:Qsq4VHM/0
ブルーバック女さん、ブルーバック女さん、出てきてください。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:12:06 ID:aAT+AFmI0
こっくりさんみたいですね

470 :S15 ◆wRiI0HlOjs :2006/11/23(木) 21:14:39 ID:eSuTM5ID0
よし!オレ様が代わりに出てきたが?何か用か?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:39:14 ID:7+cS3QOL0
スタッドレスに40マソって?
なに考えてんだか。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:48:58 ID:Qj/I6dL40
IS購入検討中でちょくちょく店舗言ってるんだけど、
今乗ってる車(他メーカーだけどさ)の簡単な整備くらい
引き受けてくれるもんなの?いつも聞きそびれちゃうんだわ。
オイル交換とか冬タイヤへの履き替えとか。

それとも一切のレクサス車輌しか引き受けないのかな?だとしたら
メカニック相当ヒマなのかな、なんて思ってみたり。現状車検の
入庫があるわけでもないしね。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:59:51 ID:Um4gElwi0
>>472
ホンダディーラーにトヨタ車を持って行っても普通整備してくれない。
それと同じようなことになると思われるが。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:07:25 ID:oLgwATh/0
エンジソオイルくらい換えてくれるだろうがな。
常識の範囲内での対応でしょう。レクサス以外触れないってルールはないんじゃ?
暇だろうなぁとは俺も思った。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:29:07 ID:yghGgBWx0
>>472-474
オイル交換やタイヤ交換等のメーカーが違ってもほぼ共通の作業ならやってくれそうだね。

だいぶ前に仲間内で後付のHIDが流行った事があるんだけど、
その時は俺が車を預かってHIDを取り付けた後、
近所のトヨペットに持っていって光軸調整して貰ってたよ。
(最初の頃は近所の予備検屋に持っていってたけど、
試しにトヨペットに訊いたら作業OKで工賃も安かった為、
それからはトヨペットに持っていってた。)

どのメーカーの車を持ち込んでも(ポルシェとかフェラーリとかの変な車も含めて)
作業を断られた事は一度もないよ。
それどこかメカニック達は変な車を持っていくと喜んでやってくれたよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:43:25 ID:hcnt7aZg0
まぁレクサスオーナーの所有車なら整備してくれるかもしれんがな。
レクサス店は整備屋ではないから、見ず知らずの人間がレクサス車以外を持って行っても
しっかり断られるんじゃないかと思うのだが。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:46:29 ID:WJ8XHF8L0
>>463
正直、病気だと思います。
俺は洗うほうだが月に2回洗えばいいほう。
神経質な人ですか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:55:50 ID:n0eWquRlO
8月納車の250バージョンS糊ですが、最近走行中シートのカタカタ音が気になってきた。
ディーラーに行って見てもらったが、これくらいの音は誤差範囲なんだとさ。
他のオーナーのみなさんはどうですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 04:24:32 ID:ikLkHvuI0
>>464 外車と違って、元から贅沢装備沢山ついてる安物車なんだから、これ以上贅沢を言うな、
トヨタから怒られるぞ、それが嫌なら外車買えばって。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:06:00 ID:QFOGvkEw0
>>478
ないよ。
4GR-FSE エンジンのチリチリいうアイドリング音は癇に障るけど

481 :463:2006/11/24(金) 09:12:35 ID:dNUFaIHf0
>>477
神経質って事はないよ。
どちらかといえば大雑把な方だと思う。
シートベルトの付け根から音が出てると言われた事があるけど、俺自身は全く気にならないし。
っていうか、鳴ってる事自体気がつかない…

元々汚れた車が嫌いなので週に1回くらいは洗ってたけど、
今度のは黒なので汚れが目立つのと、洗車くらいしか車に触る事がないからね。
おかげで車はいつでもピカピカです。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164327060912.jpg

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:07:35 ID:w9rKdt/P0
俺もISに替えてから洗車は増えたな。
なんか、フロントタイヤからの飛跳ねが多くない?
空力重視の設計だからかなあって思ってるんだけど、
その辺だけはかなりマメに洗ってる。吹き上げ程度って時も多いけど。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:45:26 ID:b0QEg6C50
>>479

アメ在住の私にとってレクサスは外車でーす。
こっちじゃISはメルセデスCやビーマー3より高いんだよー。



484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:01:30 ID:P2IuxFUDP
だれも>>480につっこみ入れてやらないのな(´・ω・`)

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:36:09 ID:Ebi4nWFt0
最近日惨ヲタが貶しに来ないね。

悲惨ヲタ頼みの綱だったスカイラインがあまりにひどかったからか?(^_^;)

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:54:19 ID:b0QEg6C50
日産、いいと思うけどな。
スカイラインはカッコイイと思うし、
あのSUVのFX35なんてほんとにCOOLだと思う。
私用2台目に欲しい。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:00:10 ID:Ebi4nWFt0
>>486
だれがお約束の釣りを書けと(>_<)

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:57:33 ID:ypFFGUBLO
    マヂェスタISGSLS
プリクラブレーキ◎ 選○選○ ◎
ナイトビュー ◎  選○選○ ?
VDIM◎  ○ ○  ○

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:06:02 ID:/bCUDUmM0
>>481
CGかと思った、これって加工なしなのか?
地味だと思ってたけど、何気にボディのラインが綺麗だな
DQN趣味かもしれんが、もう少し車高落とすと更にカッコよくなりそう

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:31:51 ID:NKPzXS3V0
スカイラインは確かにお値打ちかも知れないけど、フーガとの違いが良くわからないね。
レクサスで言えばスカイライン=IS、フーガ=GSということか。。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:42:00 ID:CX1Pyi680
IS250乗りだけど、もう少し走り出しの加速が良ければなぁと思う。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:50:32 ID:HY/G/JRa0
そうかにゃ?僕にはちょうどいいにょー

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:51:29 ID:D/Ll2qQA0
>491
ECTをPoewrモードにしてみたら?


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:53:47 ID:5dCUP3VM0
ブルーバック女さん、ブルーバック女さん、出てきてください。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:06:47 ID:CX1Pyi680
>>493
たしかに加速は良くなるけど、燃費が悪くなるべさ
しかし何%くらい悪くなるのかによってはPWR側にしっぱなしでもいいかもな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:37:33 ID:r+0WHU+T0
>>480
それわかる
おれも気になってしょうがないぜ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:38:42 ID:II/7aiOy0
>>489
Photoshopで加工されているようです。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:43:56 ID:piJXBBR+0
>>448
http://www.infiniti.com/q/index.html

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:47:49 ID:P3CpRBF50
>>490
スカイラインはCMにタレントを使うクラスの車だから、
対称層はタレントのイメージで物を買う層。
トヨタで比べるならマークX(佐藤なんとかいうタレント)だと思う。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:44:38 ID:8hoyyAgl0
BMWの3シリーズには返り討ちに合った感が強いけど
スカイライン如きは軽く一蹴して欲しいです

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:59:53 ID:X5L2MPUN0
はいはいチーフエンジニア粛清

502 :350S赤乗り:2006/11/25(土) 03:23:57 ID:QCcm1nfY0
夜中に洗車すると凍える季節ですね!
みなさんはいつもどうやって洗車してますか?
ガソリンスタンドの洗車機で洗ってる人いるかな?
私は怖くてできませんが…。問題ないのかな?
ちなみにコーティングしてます。

503 :481:2006/11/25(土) 04:38:24 ID:/8N2CRvX0
>>489 >>497
フォトショップでナンバーをぼかしたのと、明るさをほんの少し補正しただけですぜ。

で、ナンバー以外は無加工な奴。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164397025853.jpg

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 07:08:24 ID:2bZPYjEd0
ISユーザーにガタガタ言われるレクサスも
たまったものじゃないな。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 07:16:59 ID:CC0OywWZ0
>>495
パドルシフトを使って回転数を見つつ、ギアを上げるよりも、ECT を PWR にした方がスムースに加速されると気づいた今日この頃

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 07:21:05 ID:Bder7Q5i0
>>500

中古BM3乗りのお言葉でした。



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:18:09 ID:soxtrgXm0
>>502
普通にスタンドの洗車機で洗ってますが?


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:26:33 ID:Xagjho9T0
洗車サービスほんとにいいよな
俺はラウンジで待つ時間が大好きになった。
若い女が床に方膝をつき飲み物の注文を聞く
なんてガソリンスタンドじゃないからなw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:32:05 ID:CC0OywWZ0
>>502
庭でホースで水かけながら、コーティングすると付いてくる合成セームでぬぐってるけど?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:17:21 ID:orewaGNkO
>>508
それなんてメイドきっs

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:37:08 ID:haHbM+Ku0
ISマークXじゃ相手にならないって

http://geocities.yahoo.co.jp/dr/view?member=b_otaku



512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:45:38 ID:2bZPYjEd0
ISがすばらしいのは認める。静粛性、動力性能、確かに
高級セダンだ。かと言ってマークXはダメなの?というと
これがまた結構いい車なのだ。一般人にとってマークX
+100マソって本当に必要なのかと言われると、
趣味の世界としか言わざるを得ないじゃねーか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:00:48 ID:SUx1RIun0
>>503
う〜ん・・・

明るくしたやつは「いかにもいじってます」という雰囲気がでまくっているから・・・
一瞬見ただけで「画像加工しました」という写真になっちゃってる。

車だけを丁寧にマスクして、そこだけを光らせてみなよ。
その他の部分はコントラストと色味調整だけ。

そうすればもっと引き締まって良い写真になると思うけど。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:23:06 ID:2uGjHxIY0
携帯電話買った人いますか?
どんなかんじですか?
レクサスのロゴがでっかく張り付いてるとか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:00:43 ID:SUx1RIun0
>>514
俺は買うのやめたけど、ネットに写真もでているからググってみよう。

基本的にはW44Tのトヨタ版があるでしょ?Timo。
あれの色をつや消し黒にして、金色のアクセント。
液晶裏側の先端に小さく金文字でレクサス。
ふたを開けると十時キーの上にレクサス。
オープニング画面がレクサス。

それだけの違い。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:00:58 ID:mum39v/S0
俺がマークX見積もると340万ぐらいしちゃうんだよね。さらにオーディオが不満だから更にいじらないとならないし。
スカイラインをためしに見積もってみたけど予想通りというか高いよ

まず俺は横滑り防止装置付けたいからグレードがTypeV(3,003,000円)になる
あとETC(3,1500円)とアクティブAFS(31,500円)とカーテンエアバッグ(84,000円)とナビ、BOSEサウンドセット(418,950円)を付けたい
よって合計約357万円。ISと30万ちょっとしか違わない。それにこれでも装備内容じゃまだISに負けている
BOSEあたりは売るとき査定アップにはならないだろうし、V36がV35並に下取り悪かったりすると
むしろISのほうが安上がりになる可能性すらある

実際買うときカーテンエアバッグはひょっとしたら付けないかもしれないがそれでも高いよ
俺的にはスカイラインは高い車という結論だな。せめてインフィニティになってからじゃないと検討できないわ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:11:33 ID:SUx1RIun0
>>516
どした?
レスつけるスレ間違えちゃったのかい?
スカイラインスレに書くべき内容のような気が・・・するが。

ちなみにさ。
インフィニティになって車そのままでエンブレム変わって、値段が100万円上がったスカイライン(インフィニティG35)だったら買うの?

レクサスISとはちょっと意味が違うと思うけど。
どっちにしてもISがお買い得だとは思うが。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:20:03 ID:+9ivRkUD0
>>503
BBS?黒ボディ+黒ホイールいいね
派手さは無いが地味にカッコイイ

220dの6MT欲しいんだけど、日本導入は無さそう
スカイラインもMT無くなったし、ミドルクラスでMT車は殆ど無くなってきたな
レクサスでMTが期待できるのはLF-AとIS500Rぐらいか・・・

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:18:48 ID:C1hyaUjg0
IS350乗りだが
今日はどんより 赤坂の人通りもまばら
30帖のリビングも今日はだだぴろく見える。
K子と昼までベッドにいたものだからフラフラ。
彼女はスタジオへ行った。
今日は LSはまだるっこしいので
ISで軽く ぶらっと環8流してこようかと・・
週明けの相場が気になるところだが

夜は 板橋の友人のイタリアンの店で
モデルたちとディナー
さあ 気に入った子は来るのかな

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:56:01 ID:oM0AjaoH0
>>519
脳内妄想のはげしい、童貞だな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:47:13 ID:I3sEwZ5R0
>>519 外車海苔は、妄想であんなカキコしない。リアルIS350海苔の生活って悲惨なんだな。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:11:49 ID:TihRmdPF0
516じゃいないんだが350L乗りです。
日本でGS350導入されたら検討します。スカイラインじゃ検討しない。
で、インフィニティディーラー覗いて試乗して車が良ければ更に考えます。
オプションとかトータルでCompetitive priceなら続けて考えます。
もし買ったら助手席の人には「日産が導入した新しいブランドなんだよねぇ」とか
説明するんだろうな。ま、もしインフィニティが日本に導入されればマスコミで
色々騒がれる筈だから、新聞ちゃんと読んでいる女なら説明不要。
でもスタイルがやっぱ嫌だ。現モデルはISの方が格好良い。考えるなら次モデルか?
あくまでも日本にインフィニティが導入されたという前提で。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:13:24 ID:h7N/7wi70
おまいら、ISに乗っていなかったら(ISが売っていなければ)何買ってた?

俺なら、330か新しいスカイラインかな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:22:08 ID:+QtpgDPU0
>>523
MB E-class または C-class Wagon

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:27:01 ID:9fYN778t0
ISとCLKで迷ってCLKにした。
後は買うだけだ。
お金貯めるとこから始めなきゃ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:31:07 ID:+QtpgDPU0
>>525
おれもCLKはいいと思う!
CLSはカッコワル過ぎ、背中マル虫。
CLKは法定で、4人乗りなんだよな。
それがネック。
CLKより小型で5人乗りいっぱいあるのにさ!

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:51:40 ID:VcZM8vRhO
>>524予算が300万違うだろ
その時点でGSのが…
またはLSでも…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:39:04 ID:pxRXcHSa0
ISはケツが分厚すぎ。カッコ悪い。フロント部が良いだけに勿体無い気もする。
デザイナーのセンスが疑われる。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:14:05 ID:UwGV/G0c0
男性にはISのデザインはGTとして日本の風景に合わないし、
女性にはISのデザインは都会に合わない部分もある

直すとしたら後者かなあ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:22:38 ID:4absrDLD0
>>528
そう言うあなたはもちろんプロのデザイナーなんでしょうね。
そのセンスの欠片でも顕わして貰えませんか?

>>529
GTとして日本の風景に合う車は何で、どの箇所?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:43:23 ID:UwGV/G0c0
>GTとして日本の風景に合う車は何で、どの箇所?

レクサスには歴史がないんだよ・・・
歴史からくる安心感が

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:07:39 ID:4absrDLD0

>>531
・・・・・・・・・・・・・・・・

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:29:03 ID:juMP1bDe0
プッ
今日もレクサスには縁のない
ドの付く貧乏がのたまってますなあ

あ わ れ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:31:30 ID:+E/CpPxU0
http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:07:15 ID:lRAlM74sO
ダッシュボードあたりから、日に日にきしみ音が気になってきた。
6ヶ月点検の時に、担当の営業まんに苦情言ったら、
防音対策も価格に比例して、GSやLSとグレードがあがるにつれて防音対策にもお金がかかっているとのこと。
つまりISはお金がかかってないぶん仕方ないってことか?
これって理由になるのか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:36:57 ID:K6OIVKvJP
ISのリヤはイタリア車っぽいテイスト


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:36:57 ID:GnZUEXMp0
>>535
その通りかもしれないけど、その範囲内で
対処してくれるかどうかはディーラーによって
違うみたいだよ。別の系列のディーラーへ行ってみれば分かるよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:28:23 ID:Tj2SWZwwO
>>535

苦情いった所で仕方ないよ
アルテッツァの後継車だしそんなもんでしょ
レクサスからすれば最廉価の客は相手されないし
安物買いの銭失い

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:32:40 ID:vMfN6DkT0
この板・スレが適切なのかわかりませんが、こんなのみつけました。

スレ汚し、失礼しました。

Lexus - Wikipedia
ttp://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

>Lexus is originally a Korean car manufacturer,
> now owned by Japanese car maker Toyota's brand name for its luxury automobile division.

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:35:48 ID:6YwpsB3O0
それニュー速で見かけたな
チョンによる改変みたいだけど

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:37:37 ID:UHaeCIbu0
日本人じゃないか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:47:18 ID:xvCpQ0Jp0
>>539
それ古い記述で誰かおもしろがった奴か、信じて止まないチョン公が改変したらしい。
今は普通だよ。
http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus

543 :503:2006/11/26(日) 04:15:53 ID:ndVZhyxK0
>>513
素人に向かってこれまた難易度の高いオーダーを…

フォトショップを全然使いこなせてないんで暇を見て研究してみます…


ちなみに他の素材。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164481773963.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164481812275.jpg

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 05:57:54 ID:G6cCQ92I0
>>528
おまえのセンスは疑われないのか?
おまえ、電車が動き出したら、駅が動いてると感じるタイプだな?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:30:58 ID:1IeCbq530
http://www.youtube.com/watch?v=FrDza7kdNPo&NR

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:12:56 ID:HrsMTTfm0
俺シルバーだけど、ほとんど洗車しないw
ディーラーに行ったときしか洗車してもらわない
ディーラーも遠いので、ほとんど行かない(行けない)

なので、汚れてますw
まぁ、あまり気にしてませんが

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:10:15 ID:GdhnQ3F20
レクサスかぁ・・
ttp://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110818.html

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:56:40 ID:NrNIe7Zr0
金が無くて毎日の生活もままならない奴が、アルテッツア=ISにしたくて必死ですねw


無駄な努力w




549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:02:45 ID:EmsfXIIS0
>>548
ISもアルテッツアとおんなし内燃機関車。珍走屋御用達。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:04:27 ID:LRFMVyTJO
>535
トヨタのプレミアムは日に日に内装のきしみが大きくなるのか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:09:32 ID:4A9g/OA/O
レクサスから軽なんか出したら日本中から笑われるな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:30:27 ID:jI1RAnJP0

真っ当な価格のスカイラインにしとこっとw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:36:52 ID:ytHKdY050
レクサスの軽なんてのはエイプリルフールネタだけどよ。日産はリアルで軽売ってるからな

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:01:31 ID:YKYDioiK0
>>535
防音対策ときしみ音って関係すると思う?
いくら頭が悪くても、よーく考えれば判ってくると思うよ。
がんばろう。

それと、久しぶりにアルテ君が現れた。そろそろと思ってたところ。
久しぶりだから相手にされると思ったのだろうが、その通りになって良かったな。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:11:55 ID:jI1RAnJP0
>>553
何が、軽【なんて】だよ。

お前の脳みそが【軽い】んだろ?w

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:21:52 ID:lRAlM74sO
>>550
どんな車だって何年も乗ってれば、きしみ音ぐらい出てくるやろ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:30:07 ID:NrNIe7Zr0
おもろすぎるw
このスレに定期的にやってくる買えないシンドロームw
いい加減に買えるように人生変えてみーやw
なっさけない男よのうw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:34:14 ID:Nxaw6QO90
>>557
誰からもまともに相手にされない孤独な奴だw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:40:24 ID:gfkaMnvgO
おまいら400万そこらの大衆車に何を求めているんだ!
キシミ音ぐらいでぐたぐた言うならもっと金貯めろ!
LS460レベルになればキシミ音も解消する!

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:43:52 ID:wdsiom940
以前、展示してるやつの後席に乗ったときにやたら狭かった印象があったので
困ったもんだと思っていたんですが、今日見た展示車両で前席を前に動かして
ドライビングポジションにしたら後席もそれほど狭くはなかったもんで一安心しました。
だけど、なんで前席の裏側(後席に座ったときにひざがあたる部分)って樹脂になってるの?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:01:41 ID:jKZTf+Vr0
スレが進んでいると思ったら悲惨信者が沸いて出ているのか(呆

>>511
じゃあ、このおっさんにとってフーガは史上最高の車かもね(-_-)

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:11:06 ID:c4CqO6+o0
>>547
え〜!
レスポンス恒例の4月バーカにひっかかる奴なんているのかよ!!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:24:10 ID:YkmAc9DG0
>>559
小市民として、400万円も無駄遣いした勇気を誇示したいんですよ。
400万円をドブに捨てる代わりに団地内で(公営)「あら、あそこの方
レクサス買ったのね、案外裕福かも」と思わせたいんです。

まあ、それもいいんじゃないでしょうか。二年もすれば、レクサスなんぞ
中古市場でだぶつくでしょうから。維持費、捻出できるわけないです。

で、そのISを100万円で買ったヤツこそがレクサスにおける勝者。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:30:58 ID:wg6itKU+0
400万で買えると言ってる時点で車買った事がないのがばれてるよ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:55:19 ID:CnE0ki/E0
50万の下取り車があれば400万で買える。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:57:00 ID:4ZGTXpYO0
>>564

結局コイツが車買ったことがないことがバレるオチとは・・・

正直、予想外だった。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:17:41 ID:18byGEAiO
>>564バカだな400万ありゃ国産車は選びたい放題だよ
低グレードのアルファードやエルグランドにオプション付けて値引きして
乗り出し400万の車がわんさか走ってるだろ。



568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:22:36 ID:c9TzJH2O0
ISって一番安いのでも390マソでしょ?
諸経費で40くらいはかかるから400じゃ買えませんよーてことじゃね?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:35:44 ID:gfkaMnvgO
だから>>559 400万そこらじゃねえの!
イオン展示時に値引き15万までなら
なんとかしますにはワロタ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:38:03 ID:QjfhZK9Y0
さー宝くじ当てて、IS一括で買うか。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:44:41 ID:S9lYwKd40
値引き32万まで出たけど、この辺で限界かな?。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:52:09 ID:KiPMIFJg0
リヤがマッチョすぎるような

二日酔い

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:07:09 ID:lRAlM74sO
>>571
まじかよ!?

8月に23万値引きで買った俺は交渉下手だったのか!?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:15:03 ID:WkabtDTn0
相変わらず、レクサスのレにも到達できない
生活苦人間が出入りしとるのw

やめとけやw
この糞貧乏人w

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:16:36 ID:a5eKwvCi0
リース契約が良いぞ
こんな糞車3年ごとに乗り換えた方がマシ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:21:45 ID:WkabtDTn0
痩せ我慢して、挙句にリースかよw
情けない奴やねえw

しかもリースにしてもらっても支払いが高くて払えなかったんだって?
聞いたよ。
情けないw

577 :白32R ◆3FFus5HV/E :2006/11/26(日) 22:49:00 ID:9irOn/wL0
>>573
レクサスって値引きしないんだよね???
俺が9月に見積もりしに行った時はなかったけど・・・

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:53:20 ID:cpcfIUtd0
>>577
交渉が進んでくると値引きし始めてきますよ。初回は無理。
買う気を見せて交渉が煮詰まってくると少しずつきます。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:03:37 ID:KiPMIFJg0
ふと思ったんだが、
レクサスの中古車って売れんの?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:03:38 ID:b7lsxP5n0
レクサスは値引きなし。ただしレクサスカードキャッシュバックあり。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:04:07 ID:gfkaMnvgO
>>577
わざわざレクサスに出向いてなら期待できないな
せいぜい何回も交渉して20万引きあたりじゃねか
イオンの展示時なんか狙い目でしょ
いきなり15万引きからだったし何回か交渉すれば30万引き越えるんじゃねえ
買い物客に売る気まんまんだったしよ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:31:43 ID:K6OIVKvJP
値引きとか、内装のきしみ音はネタです。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:33:44 ID:K6OIVKvJP
存在しない、値引きとか、きしみとかは、アンチの空想

584 :gig:2006/11/26(日) 23:40:58 ID:beq+2dHi0
やあみんな元気かな?gigタンだよ。

バージョンIの木目パネルはまだ値段がオープンになってないんだってさ。
12月中にはお知らせできると思いますってことなんだけど、
こういうのって勢いでやるもんだから時間経っちゃうとテンション落ちちゃうよね。
その後どうなったかは気が向いたらまたレポしとこう。

585 :gig:2006/11/26(日) 23:45:21 ID:beq+2dHi0
ISで移動中にレクサスの控えめ路線に関してちょっとした考察をした、
はずなんだがどうにもこうにも思い出せないんだよな。
やヴぁいなもう30一歩手前だからな、これが老化現象ですか。
まあどうでもいいことだからとも言えるわけだが。

しかしなんだっけかな・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:58:02 ID:m43+DC0t0
>>584-585
キミは変わった生き物だな


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:55:51 ID:nYumJVjO0
あるある。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:42:41 ID:Yv/G07y/0
なにが

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:58:11 ID:y96GIXH4O
400万以上出すなら、本当に、クラウンにしようか、ISにしようか迷っています。
なんか、アドバイスください。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:31:45 ID:D/wyZlesO
>>589
V36って選択肢は無いか?
何に400万円払うかに寄るけど普通に乗るならクラウンを押す
俺は250verSに乗って13,000km超だが操安性と乗り心地のバランス値が低い気がする。
つまりあっちを立てればこっちが云々ってやつだ
硬い足が好きな俺でも体調の悪い時は高速の継ぎ目が辛い
いい加減レバー比落とせよTOYOTA…

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:00:45 ID:tW8I8Fx20
>>589
君が40代より若いならISが良いと思う。
Ver.Sなんて乗り心地堅すぎでいらん。
標準かVer.Lで。

逆に、広いトランクや後席を望むか50代以上ならクラウンで。
アスリートの2500とかロイヤル。

好みの問題で良いと思うが。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:25:36 ID:YgbMnsDHP
>>589
ショーファードリブンならクラウン。
そうじゃなかったらIS。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:32:32 ID:skegWcec0
>589
クラウンは、年齢がある程度いっていないと、似合わないと思う。
20代、30代だったら、性能云々じゃなくて、ISのような気がする。




594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:56:42 ID:JkADJa8E0
>>590
なんでポンコツ小フーガが選択肢に入りうるのか??

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:45:47 ID:XXgSVa120
俺も一応スカイラインを選択肢に入れてあるけど
昨日見に行って来て、結構よかったぞ
しかし、どっちが威張れるかっていうと
やっぱりISかなって感じ
そんなんで車は選びたくないけど、高い金出すんだから
ちょっとは見栄を張りたいかな。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:53:06 ID:YWSazMYxO
ISごときで威張るってどういうことよwww

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:08:02 ID:XXgSVa120
いやいや、スカイラインとレクサスIS
どっちがキャバクラ嬢にもてるか
良く考えてみよう。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:12:27 ID:VADicGPO0
新型スカイラインいいよ。試乗したのは350の方だけど。
ただし、内装、外装はマークXよりはいいけど、ISよりは質感がかなり落ちる。
BOSEとかプリクラとかオプション付けまくっても、IS350Lにオプション同じ
オプション付けた場合と比べて100万円以上安いし。
250はどうなんだろう。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:30:22 ID:y96GIXH4O
>>590-593
みなさんアドバイス有り難うございました。
やっぱりクラウンは歳がいっていないと似合わないですよね。
クラウンは憧れの車なので手に入れたいと思っていたのですが、実物のISを見てカッコいいと感じ、これもいいなとも思い悩んでいました。
ちなみに30代です。
ISにしようと思います。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:12:27 ID:h/08g/kb0
エアコン噴出しセンターあたりからのビビリ音、2回目の入院で
ほとんど治りました・・・・・が、周辺のすき間が、かなり
ずれてしまいました。
これで、よしとすべきでしょうか・・・。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:38:38 ID:JkADJa8E0
悲惨工作員のみなさま。
それではスカイラインよりもコストをかけているフーガはどれだけ良い車なのかご教授ください。

ってかアメリカでも
レクサス>アキュラ>>>>インフィニなのに比較の仕様もないじゃないか??

スカイラインはレガシイかアテンザと比べる車でしょ?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:14:26 ID:D93ZrqA70
LEXUSIS350GS350GS430GS450hLS460オーナー必見USAレクサスホーン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64231039


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:39:49 ID:OkxD0Hya0
スタッドレス無いと辛いなぁ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:53:16 ID:Zm+5xbwj0
DQN車にならない程度にパワーアップしていきたいんですが
どの程度変えてますか?
ディーラーはそのままお乗りくださいっと言っているが
なんかいじりたくなる
トムス
http://www.tomsracing.co.jp/comp/lexus/index2.html

レクサス携帯ゲットしました。
アダプターなかったんでauに買いに行きました・・・ったく
車載用アダプターはディーラーで買えって言われました



605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:05:46 ID:Zm+5xbwj0
>>603
スノーモードで対応できる程度しか雪降らないのに
スタッドレス買いましたよ(S用ホイール付)
定価327000円→買値327600円(取付工賃別)
なぜかパンフの定価より高かった・・・
来週あたり履き替えます


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:33:29 ID:E+r7FGBy0
スタッドレスに変えてからツルツルした感じでハンドルが軽くなって気持ち悪い。慣らし終われば直るのかな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:40:45 ID:NpWYnw2E0
>>605
>なぜかパンフの定価より高かった・・・

つ バルブ代

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:11:25 ID:3lZfTHm00



   フーガwwww   5速AT  wwwwwww



609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:26:15 ID:SjoJHcq80

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017181.html

アンチも少しはモノを見る目を養いなさい。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:03:26 ID:VxwPxXuM0
私日本車ならなんだっていいです。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:42:49 ID:pWm3utBeO
>>599
完全な釣りだな
クラウンとISなら比べる土俵が違うだろよ
ISのライバルはスカイラインかマークXあたりじゃね
クラウンならフーガやGSが似たタイプやろ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:46:58 ID:pWm3utBeO
>>600
ビビリ音とかきしみ音て
アルテッツァ時代と何も変わってないんだな
アルテッツァの後継車がプレミアムだと誰も思っちゃいない

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 04:17:36 ID:++rxVqa00
>>611 おっさんがほざくな。おまけに釣りとか、ありもしないことを・・。
クラウンなんて、200万でも乗ってやらねえ。俺は、20代のヤンエグだから、
530が買える3尻を買ったよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 05:01:19 ID:Td6phremP
>>612
アンチの言葉を信じちゃダメ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 06:21:20 ID:0P3iDWm60
ブルーバック女さん、ブルーバック女さん、出てきてください。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 07:56:56 ID:VxwPxXuM0
はーい。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:54:00 ID:w8o8bbTQ0
オーナーの皆さん、8万ナンボのあのフロアマット買った?
使い勝手(汚れやすさ、掃除のしやすさ)はどうですか?
この純正品にするか、オクあたりで安く上げるか迷ってます。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:03:03 ID:WR6rAiKfO
ベストカーによるとIS主査の福里さん、退社したそうだね。
米ジョンソンオートモーティブというサプライヤーが再就職先とか。
三本和彦氏によるとIS不振の責任をとらされたとのみかたもあるとか。
社内政治の犠牲者になったのか?


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:09:30 ID:5sFT8ACB0
IS350に乗っている奴のインプレなら分かるが

下のグレードのIS250でレクサスのISを語ってる奴って何なの?

車としては割高だし、ブランドのことが言いたいのか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:23:17 ID:cim4O3xBO
>>619
そうだよね!
BMW116iとか320iとかC180とかAクラス海苔がドイツ車マンセーするのと一緒だよ!
ボクスター海苔がポルシェを語るのと同じ位恥ずかしいと思うよ!まったく…

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:41:02 ID:POvrpX9x0
Lexus is originally a Korean car manufacturer,
            ~~~~~~~~
now owned by Japanese car maker Toyota's brand name

for its luxury automobile division.

ttp://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:58:48 ID:TfIEFnVx0
絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず1日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

              鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:43:13 ID:uiZqNl+j0
ブルーバード・シルフィに間違われてしまいました
これで5回目です

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:44:39 ID:E0q0D3Yn0
日本の工業を支えてきた町工場なんてのもみんなそんなものだけどね。
手がない社長くらい常識。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:52:11 ID:cim4O3xBO
ごめん…何か召喚しちゃった…
>>619
いやぁおっしゃる通り確かに俺の250verSはマークXと同じエンジン
国内LEXUS唯一の非バイワイヤ&片押しキャリパーブレーキの廉価版です


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:23:53 ID:VJu8oN9y0
電動パワステって、ステアバイワイヤって言わないよね?
いや何ね、レクサスのブレーキがバイワイヤだって書き込みを
どっかで見たからさ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:31:32 ID:NJMK55hWO
前のアルテッツァも北米ではISって名前でした。
今のISも日本名をISに変えただけで、そもそもアルテッツァでしょ(笑)

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:16:02 ID:VajCP9hF0
>>626
ブレーキバイワイヤはVDIM付車両だけだね。
IS350、GS430、GS450h、LS460だけでしょ。
あとはフツーのブレーキ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:19:10 ID:Td6phremP
ISはレクサス

アルテはトヨタ

しかもアルテには4気筒があるが、先代ISは6気筒だけ

先代ISとアルテは標準装備や静粛性が大違い

結論

アルテと先代ISは兄弟車だが、同一車種ではない。

アルテと現行ISは全く別物。

先代ISと現行ISも全く別物。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:21:50 ID:mOaZnETC0
>>628
IS350ってブレーキバイワイヤなの?
今迄乗ってて全然気付かなかった…
俺が今迄踏んでたのはセンサーだったのか…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:29:06 ID:303bGSWX0
そのバイワイヤ、のせいなのか、ブレーキ踏むと思ったより
手前に停止しやすいよね。ブレーキアシストなのか、利き方
が非線形なので、慣れるまでちょっと苦労した。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:44:08 ID:0P3iDWm60
ブルーバック女さん、ブルーバック女さん、出てきてください。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:15:28 ID:vG/xRXa/0
>>632

ネカマ呼ぶなよ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:35:53 ID:BuiCwpag0
>>627
北米てw
EUでもIS売ってるし

免許持ってないと色々しらべないといけないから大変だねえw
まぁがんばれやw


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:10:18 ID:qMF5AhvH0
>>618
60歳定年だそうです。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:11:51 ID:j3UC+Lyq0
>>632←乞食だな
友達いないのか・・惨めな奴。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:41:32 ID:hctROSIt0
>>636
アホスwwwwwwwwwwww

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:43:01 ID:JlFohbZ+0
>>511
このおっさんおもろいねw
http://www.b-otaku.com/BOXSTER/BoxsterTest-FRAME-2.htm
凄い妄想癖があるみたい。

外車馬鹿はこんなんばっかりかw


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:53:43 ID:0aEjwPxN0
あれ?今日はブルーステージお休みなの?
それとも客の来ないショールームからのカキコ?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:04:45 ID:idKR0ars0
>>638
これは酷いね。そこはおそらくオッサンの壊れた人格の陳列が主目的で、
それを生暖かく眺めて楽しむアミューズメントサイトだよ。

R230-SL500乗りでLS460も注文中だが、他人をこんなふうには見ない。
ISだって興味があるし、新スカイラインもマツダCX-7にも興味がある。
1000万円の車だからなんだというのか?車で人間の本質が左右されるのだろうか?

なんだか人間の醜い面をみせつけられているようなサイトだな。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:37:50 ID:VrNhx0uV0
>人間と言うのは自分が世間の標準と思っている場合が多いようで・・・・・。

面白人だなw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:45:40 ID:6yrYo5nT0
北米とか出してきてる馬鹿に説明するだけ無駄だからスルーすれば。

日本レクサスにラインナップしてる車種は全て
わざわざ満足点が高い日本人向けに開発し直したオリジナルパッケージである点を
理解してない人間が発言してるのを聞く必要もないし。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:06:22 ID:QVc9sw/T0
>>617

フロアマット2種類付いてきたけど(雪用と通常用)
そんなに高いものだったの?知らなかった。
掃除はプロの人にやってもらっているから
掃除がしやすいかどうかはわからないけど
質はいいと思う。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:28:00 ID:yR9FFWe10
純正のフロアマットは音の反射を抑えるという機能がある

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:59:16 ID:KgUkZ9HH0
>>640
だな。白人にひれ伏しつつも妙な優越感を持った家畜、まさにヤプーだな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:04:34 ID:LJFrLvTk0
レクサスのマットは防音もかねてるからな高いけど意味があるんだよな
吸音に使ってるんだろ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:08:24 ID:HBo1JJan0
マットだけじゃどうにかなるもんでもあるまいに(w
何かしら理由付けなきゃあの値段の説明が出来ないからな。
よくもまあ屁理屈を色々考えつくもんだ( ´,_ゝ`)プッ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:53:43 ID:/yrHSLpgP
実はV36スカイライン2500最安値車よりIS250の方が安い

なぜなら、将来の下取価格まで考慮すると、支払額は3万円差しかなく、標準装備やサービスはISのほうがずっと充実してるからだ。

V36スカイライン2500最安値車は279万円で、3年後の下取価格は126万円。差額の153万円が支払額。

IS250は390万円で、3年後の下取価格は234万円。差額の156万円が支払額。

スカイラインV36 リセールバリュー40〜45%
http://watch.glv.co.jp/research/2006/11/post_abfb.html

レクサスIS 50〜60%
http://watch.glv.co.jp/research/2005/07/post_b155.html

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 02:43:24 ID:l6qyLrnkO

>最安値車IS250糊
の考えそうな話だな!
GSやLSを購入する本来のレクサスオーナー達は、下取り時の事なんかこまかに考えてないな!
その時に欲しいと思った車を買い、高級車を複数所有している。
IS250糊達の大半は車所有1台のみ。
めいいっぱい無理して買った貧困層達が現実。
アルテッツァの後継車ISがレクサスを名乗る事自体が恥さらしですな!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 02:47:09 ID:4jaTNPbR0
質問
なんでISの2.5リッター限定で貶す奴が居付いちゃったの?
そのまま読むとやってることの意味がわかんないんだが。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 03:11:04 ID:UvdzbUjS0
IS250でもC280や330iとは大して変わらないと思うけどな。
C230や323iとも大して変わらないけど。


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 03:13:42 ID:Hxr27OR60
>>640

俺も同じ感じ。W221のS350、GOLF V、BMW MINIの3台所有だがISにも興味あり。
クルマに対して偏見もないな。マツダ車も心情的には好きだし。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 03:22:03 ID:4jaTNPbR0
うわ、そのラインナップて……
ある意味クルマに全く興味がない感じすね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 04:27:01 ID:4fm0nCQfO
>>649

本音を言わせてもらうとIS250も350も変わらんやろ
元々はアルテッツァなんだしよ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 04:37:06 ID:4fm0nCQfO
>>651
>IS250でもC280や330iとは大して変わらないと思うけどな。

無料ゆうなよ(´・ω・`)
価格がつきとすっぽんやろ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 04:47:05 ID:ehC7PxAj0
最近各地のスレで出没している リセールバリューネタ。
もともとの火付け役の某新車海苔が来ましたよ。
>>648 のような弟子が増えてきて、嬉しい限りですな。
まあ、IS250は国産海苔クラスでも買える車 だから、
その点馬鹿にされるのは仕方ないよ。ま、GS350も同じだが。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 04:51:31 ID:4fm0nCQfO
無理ゆうなよ(´・ω・`)
IS250本体390
330i本体約630
レクサスだとGS450h本体680に近い価格やな

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:05:34 ID:ehC7PxAj0
>>657 そうそう、値落ち率も全然違うからね。
IS250海苔とBM3尻上級グレードは、たとい年齢は同じでも、
所得格差は、月とスッポンほどある。
そう見られるから、ISなんて、恥ずかしくて乗れねえ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:23:01 ID:XPHiBVCm0
他人からみる所得格差考えて乗れない、
なんてこと考えてる時点で超庶民。

お金と心に余裕のある人は、そんなこと考えません。
好きな車にのる、ただそれだけデス

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:26:20 ID:ehC7PxAj0
↑好きな車に乗るなら、IS250はありえません。IS350なら、すぐ飽きて売却じゃないですか?
もっとよく考えましょう。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:33:06 ID:kSX1T4Ge0
>>638
俺はIS糊でもないしスカイライン糊でもないしセダンに興味はないけど

>>もしも、あなたが今までに欧州車を所有どころか試乗した事さえなくて、
>>更に今度の買い換え予算が総額400万円ならば、スカイライン350GT TypeS(348.6万円)かTypeP(359.1万円)は大いに勧められる。

をみてコノサイトの人はすばらしいぐらいに人を馬鹿にした人間だってことはわかった

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:38:57 ID:XPHiBVCm0
>>660
IS250は私の大好きな車だよ。
きっと長く乗ると思う。
売却とか、そんなことまだ考えたことない。
だいたい自分で買ったわけでもないし。




663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:41:03 ID:ehC7PxAj0
>>662 ひょっとして、ブルーバックさんですか〜!!

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:43:39 ID:XPHiBVCm0
>>661

うわ〜、その人最高に頭が悪いんだね。
よくもまあ
恥ずかしげもなくここまでおおっぴらに欧州車を崇拝できるもんだわ。

こういう人って他人の乗ってる車の種類ひとつで
横柄になったり小さくなったりするんだろうな。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:44:26 ID:XPHiBVCm0
>>663

そうデス!

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:47:47 ID:ehC7PxAj0
>>663 あなたが長らく不在だから、追っかけが粘着カキコしてたんじゃなかったけ?
今回あなたを呼びよせた私と貴方のご関係は、実は、私のイカリネタカキコに
あなたがカキコした時から始まったんですよ!
いや〜、俺ってヤッパリ、2チャンでは凄いんかな〜。
まあまあ、こんな縁っていうのも嬉しいね。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 05:58:36 ID:XPHiBVCm0
私は呼び寄せられたのですか?それは存じませんでした。

こっちに来ない間に
「あっち」で私をみつけてくれた方がいらして、ご挨拶してくださったんですけど、
びっくりしました。0000さん、その節はどうも〜

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:08:21 ID:ehC7PxAj0
>>667 これは、何かの偶然ではないですよ。お互い惹かれあうものがあるのでは・・。
2度目の正直ということで、芦屋でのオフミ(いつか)約束しましょうよ〜!
俺,イケメンでめちゃめちゃ面白い奴ですよ、特技もあるから楽しい話できると思いますし、
共通点も多いんじゃないかな〜。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:16:39 ID:XPHiBVCm0
私は(一応)人妻デス!
旦那と一緒でいいなら
芦屋の神戸屋で特技披露大会でもしましょう。


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:22:14 ID:vjfgVTam0
出会い系かよ!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:22:49 ID:XPHiBVCm0
ちがいます!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:31:47 ID:ehC7PxAj0
>>669 海苔のいい返事嬉しいね。しかし、私が今芦屋に住んでないことは、きっと覚えててくれてるよね?!
ブルーバックさんが人妻なことは、俺覚えてるよ〜。
でも、あなたの高貴なISの助手席で、知的なレクサスを感じたいんですよ!
今度、運命の再会したら、3度目の正直ということで正夢にさせて下さいよ〜〜。
僕の文章は、特徴あると思うので、聡明な貴方には、おそらく判別はつくはず。
変な奴と僕を取り違えないようにして下さいね〜。
では、私は○差の関係で、そろそろ寝る時間。
しかし、なぜ、なぜ、
スーパーボディ、スーパーブレイン、スーパー可愛い、高級車の似合う貴方と
もっと早く出会えなかったんだろう・・・・涙が止まらない。


673 :S15 ◆wRiI0HlOjs :2006/11/29(水) 07:29:08 ID:lmV78Lmp0
お前が助手席かよw
しかし、ID:ehC7PxAj0よ、必死だなw
さぞかしモテないんだろうなw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:13:06 ID:J1TU65ki0
ID:ehC7PxAj0←乞食

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:13:39 ID:EPSkOvrG0
路線バスってすれ違う時に挨拶するでしょ。
ハンドルから手を離して手放しになる挨拶って危険なんじゃないかって
思うんだ。しかし、運転士たちは危ないと思ってない。

ここに行って
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162901425

挙手してんじゃねえよ

って教えてあげて。よろしくお願いしますね。
現役運転士が必死にレスするから面白いよ。
もう既に君臨してる。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:41:09 ID:J2d/BrS10
http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

おい!!チョンの捏造でレクサスがコリアンカーになってるぞ!!

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:32:48 ID:w2Z7NAid0
BMW 316tiって知ってる?
大半の人なら、そこまでしてBMW乗りたいの?って感じの車だろ?

ひょっとしたら、金持ちが車好きで316tiに乗っているのかもしれないが
すれ違いや信号待ちでは
そんなの赤の他人には分からん。
冷静に考えたらIS250にも同じことが言えるんじゃないのか?

信号待ちの時、よく回りを見てみろ
マークX・ウインダム・アルテッツアの人達が熱い視線を送っているから。

悪いことは言わんIS350に乗換えろ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:42:43 ID:J1TU65ki0
ID:ehC7PxAj0
↑   その辺に落ちてる物を拾って食おうとしている傍居。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:45:47 ID:XPHiBVCm0
>>677
他人の思惑なんか、どーでもいいデス!

ちなみにこっちはマークXとか知らないアメ人ばっかりですが。
私も実はマークXを知りません。
かっこいいの?





680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:57:16 ID:XPHiBVCm0
あ、ウィンダムはこっちではもうレクサスだよ。
静かな乗り心地でよかったけど
私はISのほうが運転してて楽しい

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:03:04 ID:Hxr27OR60
>>628

ブレーキバイワイヤ ECBはGS430、GS450h、LS460の3車種だけ。
IS350は通常のブレーキシステム+VDIMだよ。

>>626

電動パワステは、通常のステアリング機構にモーターアシストの機能が
付加されているだけだから、ステアリング・バイ・ワイヤではないよ。
もしそうなら、ステアリングは車軸と機械的につながっていないことになる。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:00:16 ID:ehC7PxAj0
>>678 人間ガツガツいこうぜ!妄想だけどよっ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:40:43 ID:TW7g//pr0
>681
機械的につなげないことが、バイワイヤ機構の十分条件ではありませんよ。
機械的な操作+バイワイヤによる制御、ということも現実的にはありえます。
戦闘機のF-15とかはそうですよ。(余談ですけど、本物のF15でフライバイワイヤを触ったことあるw)

というか、自動車にしても、バイワイヤだけって怖くない?
制御系といえどプログラムなわけで、Bugがあったらステアリング切れない、ブレーキきかない、って状況になるととてもRiskが高いと思う。


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:45:53 ID:6vdWbmb4O
18インチと17インチのドライバビリティ、乗り心地ってそんなに違うの?
単純にISのぼってりした感じには18インチの方が似合うと思いますが
自動車評論家の荻原さんがドライバー誌で17インチの軽く曲がり過ぎるきらいがあるのには要注意と書いてたが・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:52:12 ID:LnEi6qt60
>>683
パワーアシストだけで、入力に対してステアリングの舵角制御なんてしてない
から、十分条件にも当てはまらないと思うぞ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:55:19 ID:/eu4PUvgO
>>684
年改前?後?どっちにしろ曲がり過ぎってのはオーバーな表現だと思うよ
自動車評論家の言う事は気にしないのが吉
乗り心地に関してはかなり差が有るんで俺はverS海苔だが、お奨めはしない


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:31:58 ID:K2y3Xr050
>>676
コリアンカーは朝鮮で先行発売のルノーサムソンスカイラインでしょ?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:40:31 ID:4jaTNPbR0
完全ニュートラルステアだと曲がり過ぎるように感じるらしい。
トヨタでオーバーステアってことはありえないからたぶんそういうことじゃないかね?
その萩原って奴が何者か知らんが。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:42:06 ID:ifKYmL0d0
>>687
レクサスは韓国での日本車の草分け
 韓国 2001年1月から
 日本 2005年8月から

日本国内を差し置いて4年半も先行(www

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:42:48 ID:VHG5RgWR0
>>683
F-15ってフライバイワイヤなのか?
F-16(F-2)のことかと思ったよ。
まぁハゲしくスレ違いだがな・・・・


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:40:34 ID:ez/l/dWj0
今日の明け方は、なんだか気持ち悪いのが二人ほどいたようだな。
無視に限るが、気持ち悪すぎたから、つい言わずにいられなかった。
俺の負けだ。

で、HIDフォグに付属しているLEDについてだが、点灯中、
立体駐車場でフロントの鏡に映った自車が格好良すぎる。
さてご意見は?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:53:24 ID:zuMSAxjJ0
白色のフォグって役に立つんだろうか。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:55:03 ID:nBp4EPgo0
ブルーバック女、出て来いやっ!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:13:12 ID:FejtxvWi0
>>691 そう、君の乾杯だ。ブルーバック女は、すでに俺の女となった。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:25:08 ID:blrvcZgu0
俺は現行のレガシィ乗ってるけど、ライトはディスチャージなんだけど
フォグは普通。
で、俺の住んでる地域は割りとフォグを普段からつけるので(夕方とか)、
出来ればフォグもディスチャージがいい。
色が違うしね、電球とでは。

後、おまけのLED。
ISを見たけどカッコウいい!!!いいじゃん。
たまにCOOPとかの営業者が大きなLEDつけてるけどあれは格好悪いよね
大きすぎ。

ISのはいいと思う。
しっかし早くISに乗り換えるべきか悩み中。
買う気はあるんだけど、今の車も捨てがたい・・・・・・・・
来年検討。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:27:57 ID:xj+a8TjU0
ステアリングが完全バイワイヤになったら、車作りが激変するだろうな。
左ハンと右ハンの造り分けが楽になるし、ハンドルの位置調整も
チルト&テレスコではなく、垂直&水平調整が可能になるし。


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:31:11 ID:BaCGG7hF0
>>690
F-15は、フライバイ油圧だよ。
F-2は、フライバイワイヤ ちゅうか、CCVやるにはフライバイワイヤ必須。
ttp://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/ccv2.htm

トヨタのブレーキバイワイヤはハイブリットのみ。
ステアバイワイヤはまだなし。
欠点は、停電すると動かなくなる。


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:32:10 ID:KKj6Kt960
P12プリメーラとIS、どっちが後席せまいですか

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:35:11 ID:xj+a8TjU0
でもさ、ステアバイワイヤなんて出てきても乗りたいか?
信頼性を考えると俺は遠慮しておく。
ブレーキの方のバイワイヤだって、メルセデスが始めたけど、
評判が良くなかったのか、一旦引っ込めたのじゃなかったか?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:35:56 ID:blrvcZgu0
ん?ISってバイワイヤなの??
ブレーキはIS350がそうなんだよね。
レガはアクセルがバイワイヤなんだけどISのアクセルは?
多分バイワイヤなんだろうな。
今はもう慣れたけど最初は大変だった。癖があるから。
ワイヤーと違って、吹け上がる最高の位置があるんだよねえ。

>>696
所で先日レクサスから案内があって(ISを見積もり中だから)
バージョンIのハンドルが書いてあったけどあれって自動でエンジン停止時に格納される
機能ではなくて(これは全グレード付いてますよね?)ハンドルが前後に調整出来るって事かな?
だとしたらバージョンIにしかそれは付いてないのですか?

一応聞いたら全バージョンでスポーツサスが選べるようになったようなんで、
どのバージョンにするかインテリアで選ぶつもりです

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:37:52 ID:blrvcZgu0
>>699
信頼性に関しては一言。
元々今でもそうだけど航空機で使われてる技術なのがバイワイヤ。
これのほうがワイヤー方式や直接式より故障が少ない為に採用されてます。
元は富士重工などの得意分野です。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:39:36 ID:9S5Au2DJ0
>>692
俺は社外品のイエローのバーナーを持ち込んで、
(ヘッドライトはD4Sなのに、何故かフォグはD2S。)
納車時に組み込んでおいて貰ったよ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:43:45 ID:xj+a8TjU0
>>701
航空機みたいに操縦席と操舵系の場所が離れていれば、
バイワイヤもありと思うが、自動車の操舵系じゃ・・・・

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:49:54 ID:zSP3ia8yO
レクサスISの開発主査


IS売れないからトヨタをクビになったんですってね

カワイソス

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:51:39 ID:9S5Au2DJ0
>>699
メルセデスがモノにできなかったブレーキバイワイヤをレクサスはモノにしてるんだから、
カタログとかにもっと大きく謳っても良さそうなものだけど…
何故こんなところまで控えめなんだろう…?

>>700
俺のはIS350だけど、スロットルはバイワイヤだよ。
スロットルの根元にはスロポジが着いてます。

で、IS350はブレーキはバイワイヤじゃないと思うよ。
バルクヘッドには普通にマスターとマスターバックが着いてます。
ブレーキバイワイヤの現物を見た事ないんだけど、
着いてればその辺りに見慣れない配管が通ってるもんじゃないの?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:55:20 ID:9S5Au2DJ0
>>703
でも、ドライバーは一定にステアリングを切ってるのに、
車が勝手にカウンターを当ててる光景は見てみたい。

かなり素敵っぽい。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:57:13 ID:BaCGG7hF0
>>705
うん、そうそう
ブレーキバイワイヤなら、ブレーキオイルいらない

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:00:52 ID:lotICifZ0
>>707
キャリパー締めるのに何使うの?

車音痴ここに極まれり( ´,_ゝ`)プッ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:15:32 ID:k1tHBqRMO
SL55AMGのバイワイヤは世界最高
AMGとベンツの違いもわからないレクサスオーナーにいっても無駄か…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:56:43 ID:TOkzfhH60
>>704
お前名誉毀損で捕まるぞ。そういう書き込みは犯罪行為なんだよ。バカじゃねーの?
ベストカーじゃそんな書き方じゃなかったし。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:04:30 ID:89i/f0+e0
>690
>697
F-15は、ジョイスティックのバー自体は油圧で、握るジョイスティック部分がフライバイワイヤ。(分かるかな?)
なので、床から伸びているジョイスティックを動かさないで、ジョイスティックだけに力を加えるだけで、細かい制御が入るよ。

F-2は、完全フライバイワイヤ。 右手の部分にジョィステックだけが生えていて、力のかけ具合だけでコントロールできる。
(自慢だけど、F-2も量産初号機のコクピットに乗ったよ。)


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:22:18 ID:P1xp5nLI0
スレ違いなのにうらやま。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:28:12 ID:pWc1qU5v0
逮捕〜逮捕〜

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 03:16:07 ID:oa08ytz30
>>704


元発言書いたもんだが・・・

訂正つーか補足すると、三本氏はあくまで「そういう可能性もある」と書いてただけ。
ぼかして書いていた。でも、三本氏が自分の文責であえてベストカーに書いて
いるということは、当たらずとも遠からずかも。

もう一つの可能性として、福里氏がジョンソンとトヨタの橋渡し的な役割を
負うために、ジョンソン側から要請されたという説もあるということ。

詳しくはベストカー読んでね。


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 03:36:49 ID:TOkzfhH60
ID:zSP3ia8yOこいつ終わったな。お前は本当にクビになるぞ。元から職歴無しの無職かも分からんがw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 03:36:56 ID:WQO4JP5P0
名誉毀損かどうかは置いといて
クビになったとして「私は∠でクビになりました!」
とは普通言わないだろww

クビじゃないとは言えないし、クビだとも言えない。
ただ状況的に焦臭いからクビと思われても仕方ないかもね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 04:58:31 ID:jFDk0geJO
名誉毀損とかで大騒ぎしてるの、ヨタ社員?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:24:18 ID:hjNbKTJlO
IS、GSの不振はトヨタ全社で問題になってるらしいからね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:01:20 ID:9UxTRBGGO
ヤフオクにIS350用のスピードリミッターカットが出品されてるけど、これってどうなんですかね? リミッターカットするとどれくらい出るのかな?250q/hくらいは楽に出るのか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:07:29 ID:i7hC3F7T0
ディスチャージフォグかっこいいね。
装着率は高いのかな?みんなどうよ?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:10:33 ID:Co6PwaQn0
>>719
俺のはHKSの奴だけど268
(GPSレー探にて。)

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:27:36 ID:6903zr5V0
>>709
おいおい俺はメルセデスのAMGは全て認めるぞ。

つうかレクサスファンの多くはメルセデスには一目置いているはずだ。

BMWに関しては3と5のコストパフォーマンスが悪いって点で反論者が多いってだけで。

723 :狡猾で卑劣な鬼畜 ◆w7Q5ywREpw :2006/11/30(木) 11:41:32 ID:U2VUM15W0
10年落ちの40万ぐらいで売ってるランエボに、まったく付いていけないくせい何イキってるの?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:47:48 ID:Tqj1InsM0
ランエボ5はそんなに安くないぞ、変態

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:41:38 ID:uh/1PHiqP
3年間の収支の比較

GSが一番安いなんて意外な結果!

3500ccは、スカイラインよりGSの方が31.6万円安く、ISの方が17.1万円安い

レクサスGS350
★総支払額177.5万円★
(購入時支出522万円−3年後売却時収入344.5万円=177.5万円)

レクサスIS350
★総支払額192万円★
(購入時支出480万円−3年後売却時収入288万円=192万円)

スカイライン350GTタイプSP
★総支出額209.1万円★
(購入時支出380.1万円−3年後売却時収入171万円=209.1万円)

リセールバリュー
GS66%
IS60%
スカイライン45%

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:17:54 ID:21FJHFNG0
>>723
10年落ちのランエボw そーかそーかw
お前の愛車は10年落ちの自殺車両生成工場三菱のランエボ10年落ちだったかw
そりゃあISは眩しすぎるわなあw

間違ってもランエボなんつー、プラモみたいな糞ダサい車でレクサスの近寄るなよw
しばき倒されるぞw  へたれのキモオタしか乗ってないランエボw
デブ専用車ランエボw

レガシーツーリングワゴンGTに余裕でブチ切られるランエボw

ダッセーw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:33:49 ID:CXxRd/oJ0
ISは速さを求めて乗るようなクルマなんですか?
私が試乗で感じたのは、全く違うベクトルだったのですが。。。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:58:39 ID:2TS0Dc1zO
>>727なぜかISには早さ早さって
ここは日本で車はセダンだって事を忘れた人間がオーナーにおおいんだろ。
それ位しか売りがないのかね。


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:08:14 ID:21FJHFNG0
そういう意味でしか取れないのがやはり安い車しか乗ってない連中だってことだ。

ISなんかの車だと、速さ=加速とか街中レベルとかいう以前に高速巡廻性能。
これが安物の単なる街中でぶっとばす車とは訳が違う。
80キロで走っても200キロで走っても静かで超安定している。
350などはこれに強力な安全補助システムが組まれる。

そこらの走る、とか走らないとか言われてる次元で語らないでくれ。
このクラス以上の車を乗る人間は、高速道路を何度も行き来する人間も多い。
また、その重要性や快適性を理解できるものも多い。

町のりで全てを語る、快適性も、その価値さえも理解できない子供、
買えない貧乏人は分かったようなレスをするな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:20:55 ID:u6/P6FLGO
まあまあ釣られんでもエエでしょ
何にせよ現代版カリーナEDだと思ってるから250verSで不満はネェよ
オマケにアンダーパワーなFRだから挙動が素直で良いわ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:06:33 ID:FejtxvWi0
>>729 高速道路何度も巡回する奴は、カローラバン乗ってる営業車と変わんない
貧乏人ですよ。とんでもない勘違いしないように。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:17:00 ID:Sj4Ktw+H0
デザインがダメだから売れないわけで。

福里さんよりも、デザインチーフをどうにかするべきだったんじゃないのか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:42:54 ID:2TS0Dc1zO
>>729確かに俺は商用車みたいな車も乗ってるがEワゴンのアバンギャルドなんで
ISよりは高かったのですが…

高速での移動は確かに多いけど200キロとかって
深夜の首都高・京葉・外環くらいしかだせないぞ
昼間は渋滞渋滞で車は車庫いり。もっぱらバイクか電車だよ

シートに座って2〜3時間走って疲れないのが前提だけど
このclassなら基本じゃないのか?わざわざ自慢気に言うないようじゃないぞ

逆言うなら、クラウンなんかは、高速は疲れるが街乗りは快適!とかね

すぐムキになるんだから。『IS乗りさん』は


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:27:42 ID:FWdLGJlD0
必死になって身の上話して去ってく輸入車乗りが今まで何人か来たけど何がしたいんだろうね
てめーの私生活など興味ないっつーのw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:24:57 ID:THTmDEeB0
>>729
そんなに高速は乗らないです。
時々は乗るとは思いますが、クルマは用途で使い分けますから。
ISは街乗り、お買い物やチョット都心へと言うときに良いかと思い、
現在購入を考えています。

ただ、CMでも「その気になれば…」とか公言してしまっているのは、
正直残念であり、そのクリエイティブセンスは受け入れられない自分。。。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:48:16 ID:Z7nDEAdr0
HIDフォグ付属のLED、かっこいいのは間違いないが、
コストの問題で取り付け率は少ないと思われる。
普通の人はライトに16万円も追加で払わないからね。
で、自分は350に考えられるオプションほとんど頼んだから
もちろんこれも付いてるけど、今までみたISで
着いてる車は見たことがない。
スポイラー類なんかより余程差別化出来て良かったかも。

それにしてもこの車、もの凄く気持ちいい。
M3をATにして快適にした感じかな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:35:08 ID:gnHm4eRQ0
最近、白系ランプはなんだかドキュソに感じている俺。
当然自分のISにはHIDフォグ付けていない。
ナンバー灯でさえオレンジを塗って電球色にしようかと思っているくらい。

高速は100km以下の仕様ばかりで月に3〜4万分くらい使う俺だけど、
法定速度守って走る分には何も感動も無い車。
でもそれがきちんと安全性に繋がっているのは感じ取れる。
ちょっとした車線変更や山道での安定性も、その素性の良さが垣間見られる瞬間。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:16:47 ID:Co6PwaQn0
>>736
俺のもHIDフォグランプ着けてますよ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164327060912.jpg
強力なフォグランプがないと困るような所を結構走るので、
納車時に社外品のイエローのバーナーに換えて貰いました。

しかし、このフォグランプのHIDって本当に35Wなんだろうか?
ヘッドライトのHIDと比べるとかなり暗く感じるんだけど…
ランプの筐体が小さいと光源が同じでも暗くなるとは聞くけど、
これの場合プロジェクタなんでそれは当てはまらないだろうし、
前車に使ってたのと同じバーナーなので、バーナーの問題ではないし、
光軸もちゃんと再調整してあるので、バラストの出力の問題としか思えないんだけど…


>>737
俺はランプ類が白いのは良いけど、青白いのはDQNっぽくて嫌です。
スモールランプが電球色なのがなんとなく嫌だっだのでLEDに換えてますが、
青白く見えない物を探すのに苦労しました。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:19:19 ID:9jConcV10
>>729
ちゅーか、この車は高速道路を走らないと意味が無い。
街中を走るのは拷問に等しい、とくに Ver.S

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:48:40 ID:GmpCuP5O0
確かに高速では気持ちよく巡航できるね。
クルーズコントロールはほとんど使ったことがないけど。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:51:52 ID:Tj81vqBt0
>>734
>>734
>>734

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:53:48 ID:CkUs3xPK0
>>739
ハァ?w
何こいつw
街乗りめちゃくちゃしやすいんだけど。
特に俺はこの前に四駆乗ってたから追い越しがメッチャくちゃ楽。
出発も楽。最高。
踏み込まない限り300馬力超えって意識させないしね。
発射の加速のときってすごくマッタリしてるよねこの車。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:55:18 ID:CkUs3xPK0
>>733
軽自動車乗りが何をのたまってるんだか。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:08:16 ID:2TS0Dc1zO
>>743リアルに外車乗りだとすぐこれだ
 ┓(´_`)┏

IS乗りはひがみがすごくてたまらんなぁ
大漁だよ大漁。

仕事では軽とマークXにのるし間違いではないよ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:13:20 ID:qPm7b/fM0


ID:2TS0Dc1zO=ヨーロピアン中村、うそつき男じゃないか。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:37:17 ID:9UxTRBGGO
HKSからリミッターカット出てるんですね。知らなんだ。悪くないですか?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:14:04 ID:BAega9ov0
HID付けたのは3人ですか。
思ったよりいるものだ。
でもフォグなんてどうでも良くて、
LEDがポイントだと思っているのだが。
昼間綺麗な事もそうだが、形が良い。

それと街乗りが拷問というのも言い過ぎでは?
確かに硬いけど、これ以上の車もざらだし。
3のMスポ乗ったことある?
個人的には丁度良いと思っている。

近いうちにスカイライン見に行こうかと思っているんだけど、
昔からこの車の欠点は全体的に質感があまりにも悪いことと、
安っぽいところだと思っている。
装備も情けないし。
まぁ設定価格帯からしてどうしようもないのかもしれないけど、
この辺を変えれば十分ドイツ車に対抗出来ると思うんだけどね。
日本車では一番可能性があったのにISに先を越された印象。
今回も価格だけ見るとあまり期待出来ないかも。



748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:26:01 ID:nhViFn8M0
スカイラインはスカイラインだぜよ
高級志向ゆえに高くなったわけじゃないのでわないかと。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:30:05 ID:+7pxBBTi0
表面的なものはISの方が上だけど、
中身はスカの方が良いらしいね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:31:33 ID:E3OI/oI10
日産か・・・・・
一瞬フーガを試乗してみようかと思ってもみたけど5速ATだし。価格が今度の限定バージョンがいいかと思ったが
500万するし。スカイラインも試乗しようかとも思ったが、フーガに近いモッサリ感の割りに
高級車とも言えず、何か自分が「スカイライン」に乗ってるのを想像したら、嫌だというか。
何乗ってるの?「スカイラインだけど」って言うのがちょっと抵抗感あるなと。
ま個人的なものだが、だったらレクサス買うぞと。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:49:48 ID:ve39nrEg0
今のところスカイラインに対しては羨ましいなあとか悔しいなあとかいう感情は沸かないね
時期モデルはインフィニティになるのかな?もうちょっとコンパクトにしてくれないかな。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:57:14 ID:jMLZdAU10
スカイラインは値段から見てもマークXクラスに相当するんだろうな。
北米版インフィニティーは高いのか?国内とは装備が違うのか・・・
デザインもぱっとしないし。あれならまだマークX買う。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 02:05:24 ID:ve39nrEg0
スカイラインのアクティブAFSあれ3万なら安いし付ける価値あるね。夜運転してるとけっこうおもしろい装備だよね
倍の6万してたら俺はつけないけど3万ならありだな。デザインは進化したと思うけど写真でしか見てないからなんともいえないわ
写真と実物を見たとでは全然違う場合もあるしね

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 02:07:12 ID:jMLZdAU10
>>753
近所のレッドステージに試乗車があって見たんだけど、
フーガそのままで、野暮ったかった。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:00:18 ID:lyBms0AB0
フーガ・スカイラインの方向性は悪くないと思うけどね。いかんせんハードがついていってない。
20年前の、いまひとつパッとしなかったBMWを想起させる。ストラットとセミトレーリングアームを
後生大事に抱え込み、ATはZFに依存していた時代のBMWな。

一方、レクサスは洗練されすぎていて、野卑なところがなく知的。今のメルセデス/BMWは
意図的に野卑なところを残してある(ゲルマニアのバーバリアン風味、傾き者風味)が、
レクサスはWabi/Sabi/Buddismの世界だからトガったところがない。そのあたりを物足りなく
思うが、さりとて輸入車に逝けない層がフーガ・スカイラインに流れるんじゃないのかな。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:40:02 ID:yw54yA6Z0
>Wabi/Sabi/Buddismの世界
これ笑うところ?w

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:45:37 ID:ih7PyXJ20
それをいうならZENの世界だよ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:12:07 ID:51yCXBVn0
>>757
茶吹いた(w

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:26:06 ID:Z0mc2cpl0
侘び寂びブッディズム、フジヤマゲイシャガールが日本そのものだろ?

和尚の禅
http://www.osho.com/index.cfm?Language=English
ゲイシャガール
http://www.finnishfood.net/store/product_info.php?cPath=21_29&products_id=140

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:45:26 ID:ih7PyXJ20
ん〜侘び寂びの世界まで知ってる外人はかなりの
日本通だけど、たいていのフツーのガイジンは
日本の洗練されたミニマリズムはZENの世界だっ!ですますようです。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:51:29 ID:bYD5s7R/O
スカイラインやマークXにISと同じ装備付ければ価格も近くなる。
レクサスの保証やサービスを考えればほとんど同じといえる。

車の性能はまたそれぞれ個性があって違うけど。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:57:44 ID:ih7PyXJ20
ほとんど同じじゃないの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:20:16 ID:geK754qTP
清潔感のあるデザインが好みならレクサスで決まりでしょう。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 13:05:31 ID:PlvOiR7y0
そりゃどんな乗用車もタイヤ4つにシートが2〜4あり、ハンドルを右に回せば
車が右に曲がるからな。軽自動車もフェラーリも同じっていえば同じで、つまらん世界ではある。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 13:43:50 ID:GHpDLvY00
もういいからつまらん車しか作れない日産オタクは消えろよもう。
スバルの車よりむかつくわ日産。
カスじゃねーか

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:38:38 ID:a2XpMFtg0
元々ダメだったのに新スカ登場でさらにIS\(^o^)/オワタ

767 :S15 ◆wRiI0HlOjs :2006/12/01(金) 19:34:48 ID:TBAW8Bh00
走るにはエンジンは中途半端だし、MTはないしでこんな車は候補から除外だろ?
かといって、VIP仕様にするために買う車でもないし。
お前らは何がよくてこんな中途半端な駄車買ったんだ?
理由を教えろ。

768 :S15 ◆wRiI0HlOjs :2006/12/01(金) 20:03:18 ID:TBAW8Bh00
お前らのISはVIP仕様か?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:07:05 ID:iLWJnCOrO
>>767
えっ…だからワビサビだよ。 
なんか品よく足らない感じがいいんじゃん。 
デザイン悪くないしね。 


770 :S15 ◆wRiI0HlOjs :2006/12/01(金) 20:15:20 ID:TBAW8Bh00
ワビサビ?
ワサビヌキか?
オレはワサビは入れるが?
何か物足らないって事の例えか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:19:06 ID:BZK/06vSO
釣り乙

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:22:01 ID:V0mukph70
>>749
もう少し頑張ってくれよ。
>>753
アクティブのフロントライト、ISは始めからついているのは知ってるんだよね。
これはある程度スピードが出ていないと動かないから、
暗い山道で効果を実感する。

S15 ◆wRiI0HlOjs
この方、たまに現れるけど、ISとは無縁の世界観をお持ちのようだ。
MTが無くて検討外なら、ここに来なければいいだけなんだけど。
エンジンが中途半端とか言ってる時点で、もう決定的に・・・


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:32:30 ID:8tLaQv3G0
>>767
一番安かったからに決まってんだろ!ボォゲェ(´・ω・`)

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:38:58 ID:Ni/SOeii0
S15 ◆wRiI0HlOjs

こいつは自意識過剰の単なるオタクだよ。いかにも無教養という輩だな。




775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:46:47 ID:1Jzjifyp0
S15はGT-Rスレ等にも出没してる

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:57:08 ID:8tLaQv3G0
>>774-775
スポ車好きみたいだけど、S15が精一杯だからGT-RだのNSXスレを
荒らしてる馬鹿だからw
20歳で会社の主任に異例の昇進して貯金が1000マソある30男らすぃ(笑)
もちろん自称で脳内なわけだがw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:42:39 ID:VWmqxZ5S0
30歳はないだろ。
20で異例の昇進(それも主任!)ってのも笑えるが、その辺が実年齢だろ。
予想ではもっとガキだと思ったのだが。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:20:03 ID:T9NwhzTfO
>750
V36スカイラインとアルテッツァ

ボディ剛性・エンジンフィール・サスペンション・コストパフォーマンスとスカイラインの圧勝だろ

ネーミングがローマ字のISに変わっただけで車自体がランクアップしたと錯覚するのは日本人ぐらいか

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:57:50 ID:mtdHcVUdO
>>778確かにな。アルテッツァはISだったのに違うとか言いだすしまつ 
エスティマの左ハンのプレビア(←だっけ!?)とか
偉そうに乗ってるやつを思い出した

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:08:13 ID:7qAIUe+P0
ドイツ最大の日曜紙 “ ビルト アム ゾンタク ” が主催する 世界で最も権威ある自動車賞
“ ゴールデン ステアリング 2006 ” で、トヨタ自動車の高級セダン、アルテッツァ が高級車部門
での “ ゴールデン ステアリング 2006 ” を獲得した。
レース・ドライバーであるミカ・ハッキネン氏を含む自動車の専門家とVIPから成る多国籍の選考委員会の多数が、
欧州車を主とする全25台の高級車ノミネートのなかから “アルテッツァ”を選択した。
アルテッツァはこの名誉ある総合部門賞のほかにも、
「サスペンション」、「ハンドリング」、「ブレーキ」、「ヴァリュー・フォー・マネー」の各部門でも最高位を獲得した。
部門別の総合賞受賞車は以下の通り
    
MINI Cooper - Small Car
Volvo C30 - Compact Estate
アルテッツァ - Luxury
Volkswagen Eos - Convertible
Mercedes CL - Coupe

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:08:17 ID:MBwqbZIU0
>>778
ローレルをスカイラインだと売る日産も呆れたもんだと思わないか??
しかもマーチシャーシーの糞車だぞ?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:53:18 ID:kOLbgo2v0
レクサスは好きだけど営業の奴が気に入らない。外回り営業しないと
言ってたじゃないか・・・プレミアムブランドの品が落ちるだろ馬鹿野郎。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 03:18:03 ID:Z1OxZ3MU0
>>778
エンジンの出来は2GRだろ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 03:28:46 ID:c+kjF8wD0
>>782
別にそんなのどうでもいいと思うけど。
外回りしようが何しようが。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 03:30:07 ID:HT8TNDCB0
レクサスはデザイン不評で売れてないんだろ?
TOYOTA臭いからだよ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 03:31:58 ID:HT8TNDCB0
>>755
レクサスのどこが洗練されているんだ?
日産のティアナの足下にも及ばないじゃないか。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:40:45 ID:4H4GOV9f0
>>786
美しさの基準は人によって異なるもの。俺の基準は貴様にはあてはまらないし
貴様の趣味も俺にはあてはまらない。時代によっても基準は異なる(流行がある)。

わざとらしいキャラクターラインと、わざと破綻させた面の接合など、意図的な
「崩し」があるのが今のドイツ車デザイン。一方日産車は、3DCGで描きやすい
ベジエ・Bスプライン的なワンパターンな面の接合を特徴とし、プリズマティック係数が
大きなボッテリしたデザイン。ゴーンになってからはひたすら同じ傾向。

現行レクサスはIS/LSが似た傾向で、スムースな面の接合だが場所によって接合に
複雑な曲面が用いられており、またプリズマティック係数が小さい。SC/GSは
それよりはやや日産車に近い、ちょっと古めのデザイン傾向。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:05:44 ID:Gzji4rl80
で、結局、
3月以降のロットで
走行中ナビ操作可能な隠しコマンドは見つかったんでしょうか?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:16:36 ID:2O63WT9z0
>>708
お前さん、電動キャリパーが開発中って知らないのか?
ブレンボあたりがやってるぞ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:30:53 ID:qrx+Or920
なんとなくは分かりましたが、
プリズマティック係数ってなんですか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:07:48 ID:Vu+Y0hil0
>>782
実際はやってる。
まあ、営業というより呼び出しを食らっていくという感じだけど、
もち30セルシオ新車オーナーが LS に乗り換えの場合だけ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:02:14 ID:vJCQIrOU0
>>790
船舶設計上の専門用語で、和名「肥せき度」。通常車には用いられない。
全長・全幅の長方形を描き、その面積に対して船を上から見た面積が何パーセントあるかという値。
この係数によって、直進性と回頭性の船体基本バランスが決まる。大型船ではあまり意味が無く、
小型船舶では重要。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:45:34 ID:2q4K1iaAP
さっきIS見たけど、後姿がすごく頭良さそうだった。
まさにインテリジェントスボーツだな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:44:19 ID:CXjSDqLx0
てことは汁フィーオナの俺も同レベルに格上げされたわけか!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:05:26 ID:GxkU/icHO
スカイラインに試乗してみた、中々よく走るなーて印象。内装はISが上かな。後部座席はスカイラインが広いが、足元がやや狭い感じ。展示車(黒)の塗装のレベリングが悪いのが気になった。ISはどうだったかな?そこまで注意して見てなかった

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:33:21 ID:Mh+mjzvv0
>>795
エンジンはどうだった?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:49:19 ID:NaikVmW20
そんなことはこのスレじゃなくて・・・

で、今日、近所に買い物行ったとき、IS3台、GS1台とすれ違った。
ほんの数百メートルの往復で、この密度は何だ?
これじゃベンツBMと変わらないじゃないか。
今日は奇跡にしても、こんな事が続くなら真剣に買い換え検討を進める。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:58:12 ID:olyBAvGP0
3とかCをパーソナルな方向に振るとこんな感じになんじゃないか?
そのおかげで売れてないらしいけど。
最初は良いクルマだと思ってたけど、最近は俺も買う人の立場に立つと
どうしても候補から外れちゃうかなって思う。
どうしてもセダンにはフォーマルな要素が必要だったんだよ。
出来がよけりゃ売れるってもんでもない。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:13:18 ID:y5br+8vO0
実用一点張りのCは言うまでもなく、現行3もリアシートは一応実用範囲だからなぁ。
ISは実用を無視してスポーティに振りすぎたきらいはある。もうちょっと居住性が
あったらよかったと思う。誰もが峠を攻めるマシーンを欲しているわけじゃない。

ただ日本車は、居住性云々を言い始めると、とたんにつまらない車にしてしまう悪癖がある。
スカイラインがその好例で、だいたいFMCのたびにコンパクトになったり大型化したりしてる。
大型化すると鈍重、コンパクトにすると狭い、という声を聞いて、いちいちそれにあわせて
作っちゃったんだろうな。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:15:09 ID:/AJM1raZ0
>>795
350S糊でっす。 スカイGの350乗ってみました。
チルトハンドルが、メータごと上下するのはビックル。
で、エンジンなんだが、同じ3.5のV6とはいえ、違うです。
ISの方が滑らかです。出だしもISがいいみたい。
助手席のセールスは、ISはトヨタアクセルだからですよ
と言っていたけどね。
いちばん良かったのが、左のドアミラーについているカメラ
左側の下を写してくれる。



801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:21:45 ID:iPfDh3Wv0
足用のWill VSと故障続きのBMWうっぱらってレクサスISを検討中です。
トヨタの品質感を期待してIS納車待ち中。

IS250AWDのフロアマット
(雪が解けて水のなるので)防水タイプを探しています。
AWDはデフの関係ですんなりマットが入らないと思いますがどなたかいいマットをしらないでしょうか?


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:27:44 ID:JApJYGFF0
スカイライン受注1週間で4144台、月間目標の4倍

 日産自動車は、スポーツセダンの新型「スカイライン」の受注が、11月20日の発売から27日までの1週間で4144台に達し、「月間目標の1000台の4倍を超える好調な滑り出しとなった」と発表した。

 2001年の先代モデル発売時(1週間で約3300台)を上回っている。下取り車の半数はスカイラインの旧モデルという。
(読売新聞) - 12月2日20時49分更新

好調さがいつまで持つかが日産車の問題なんだけどね

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:01:58 ID:SQH+F+Lw0
ISの出だしより、LSは良く売れてるね。今日も5台くらいみたよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:24:04 ID:DQE2JJeL0
ホワイトパールCSにしよっかな。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:24:52 ID:DQE2JJeL0
ブルーイッシュパールCSにしよっかな。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:25:33 ID:DQE2JJeL0
ライトブルーMにしよっかな。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:27:25 ID:DQE2JJeL0
どーしよっかな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:46:54 ID:IhbMIPwU0
とりあえず大学生のうちはIS乗って、就職したらベンツのCクラスに乗り換えようと思ってるんだが、どうよ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:53:30 ID:TDoV9MwL0
みんなそんなもんでしょ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 07:57:28 ID:3hDicgGA0
正直のところ、Cの次モデルは興味深々。
あまりにも良かったら、乗り換えちまうかも。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:11:57 ID:aC+PcsA40
俺も研修医になったらMBにしようかな。
CLSの赤とか良いわ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:27:58 ID:iUCEYNYP0
そんな金をもらえる研修医って、どこの病院よ?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:29:27 ID:3hDicgGA0
>>811
比べる車じゃないだろ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:31:09 ID:3vH/m7Jb0
>>811
年収より高いナw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:33:02 ID:3vH/m7Jb0
>>812
脳内病院でショw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:40:06 ID:Fmy+B/mR0
>>811
SLならわかるが、CLSがいいなんて、センスわり〜香具師!
脳内妄想でも、ましなメルセデス書けや!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:46:45 ID:FbUL8nQS0
営業マンにいよいよ来年IS500R(正式名は知らないらしい?)が出ますよー
って言われた。すごく気になるけど今年の頭にクルマ買ったばっかりだ。。。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:52:34 ID:w1d7TOo50
それでversionIを必死で宣伝しているわけか。
CMも泣かせるな。その気になれば速いって。。。
もっと速い車いっぱいあるぞー って誰かつっこめ!

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:58:51 ID:CB8i11/Z0
レクサスのディーラーて、すんごく行きにくい雰囲気なんだけどさ
まけてくれはるやろか?
「なんぼにしてくれるん?」て聞いてもよか?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:08:06 ID:dOSSHaT40
よかばい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 22:20:37 ID:hdgiizbs0
>>817
その500isだが
いくらだろうね? 排気量から見ても800万はするのか?

 

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:27:25 ID:vABJzo7m0
D1で使うとです

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:04:27 ID:EFBCzGH/P
>>821
チューン度が低いなら600万円。高いなら900万円。

824 :gig:2006/12/03(日) 23:06:19 ID:EUNWLHOy0
やあみんな元気かな、gigタンだよ。
今日ね、新発見があったんですよ。
横に乗ってた子が寒いって言うからね、
エアコンをデュアルにして助手席の温度上げてあげようとしてたのね。
その時に路面の凸凹踏んじゃって手が下の方に滑ったわけさ。
そしたらびっくりあの左っかわのツマミ回すと曲選べるんだね!?
知らなかったよ・・・、納車一年以上たっての新発見。
いやまあだから何だってことなんだけど。

まあそんな感じで。

825 :gig:2006/12/03(日) 23:08:57 ID:EUNWLHOy0
500?
ああIS500ね。
ずばっと参上ずばっと解決すると、恐らく750前後だと思われる。
なんでかって?
いやまあ何となくさ、値段表みてたらさ、ISって3とかCの同クラスと比べたら、
概ね150万安くらいじゃない?
まあそれでナビやらは当然標準装備だろうけどね。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:13:24 ID:EFBCzGH/P
gigタンはベンツ買ったからレクサス売ったと思ったが、両方所有してるのか?

827 :gig:2006/12/03(日) 23:15:43 ID:EUNWLHOy0
ああ、んでね、M3は確か900くらいでしょ?
なんで750前後ではないかと思われる。

っつーか、今日街中でLSみかけて思ったんだけど、
あの8段ATって今までの6段ATと同じくらいのコンパクトさってウリなんでしょ。
ひょっとして来年かその後のMCでレクサスは全車8段ATですとかやるかな。
FMCまでやらないかな。
IS500は8段でいくだろうけども。
SCは無理だろうからあれのFMCまでやらないかな。

828 :gig:2006/12/03(日) 23:19:34 ID:EUNWLHOy0
両方もってるよ。
しかしあのBクラスはあれだな、欺瞞っつーか何つーか、
あのサンドイッチフロアは今んとこ迷惑以外の何モノでもないな。
あれだけ背が高いのに室内高は大したことないんだよ。
サンドイッチフロアさえなければ立体駐車場入るのにな。
いっそのことビジョンAみたいにがーんと全高あげてた方が潔い。
ステアリングもまるでスポーツカーみたいに寝てるんですよ。
前に乗ってたEより寝てるのはどういうことだ、シートポジション高いのに。
変な感じ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:46:12 ID:H4VOJQvA0
前乗ってたEって現行のEなの?何で乗り換えたの?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:43:38 ID:ZY3lQqLd0
>>829 現行E海苔がBなんかに変える訳ねえだろ、Rだ。頭悪い質問するな。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:48:34 ID:Fn0dqHdbO
乗りやすいなら漏れもセカンドカーにRほすぃ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:26:33 ID:SBVR93R+0
レクサスを買う奴はベンツBなんていう至上最低のベンツを買うような奴なのね。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:26:56 ID:1nYIbIdvP
8ATはIS500のトルクやパワーに耐えられる容量があれば採用可能だな。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:33:12 ID:ZY3lQqLd0
IS500? 魅力ない車に、どんだけ大きなエンジン積んだって、興味ないね。
IS350が500なのに、IS500が750マンでも売れんな。
せいぜい680 がいいい所だ。BM350と同じ位で買えますよって所だな。
俺の予想、たぶん当たるぜ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:44:33 ID:1nYIbIdvP
レクサスは販売台数なんか追ってないけど。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 02:40:48 ID:vWPqLGqh0
アメリカ価格でいうと、
今のM3クーペが3.2リットル333psで4.9万ドルくらい(570万円)、
5シリーズの550iが4.8リットル360psで5.7万ドル(660万円)、
次のM3が6万ドル(700万円)と言われているのだから、
ISの500エンジンが出るとしたらこのへんの間の価格帯だろ。
新M3を越えたら苦しいと思う。
(個人的には550iを越えても苦しい可能性があるとも思うが)


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:25:08 ID:CuAvsRTGO
>>787

うちはエンゲル係数がたかい。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:34:00 ID:vWPqLGqh0
>>836
ということはアメリカで5万ドル台、日本ではオプション積んで600万円台。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:44:09 ID:78QStGEi0
ISはカッコイイと思います。
よくできた車だとも思います。
ただ、specialityは見出せません。
そもそも現国産車にはidentityがなく混沌とした状態なので、
その中でidentityを出していくこと自体が難しいのかもしれませんが。。。
皆さんは、どこにレクサスブランドを見出しているのですか?
例えば、この車がトヨタのlineupに並んでいるた場合、どこが不自然なのでしょう?
煽りではありません。ちょっと真面目に考えてみました。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 09:05:02 ID:R/qSLyjN0
ISの購入を考えているのですが
IS250、IS350のパーツ的な違いはエンジンは当たり前ですが
後、ブレーキキャリパーぐらいでしょうか?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 09:51:29 ID:rgl6piy60
>>840
純正アルミ。
VDIM。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:32:32 ID:R/qSLyjN0
>>841
サンクス。

良いグレード買ってもそんなに違いが無さそうだし、
まだ大学生なんで、IS250を購入することにします(・∀・)ノシ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:43:16 ID:bOxOPrqu0
>>842

大学生は自転車にしろ。愚か者めが。



844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:58:22 ID:ZkM4naK60
>>840
ちょwおまえ大学生なのにセンスゼロだなw
どう考えても今買うなら新スカだろ?
末恐ろしいわw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:14:51 ID:R/qSLyjN0
>>843
今まで自転車使ってました。

>>844
新スカって新型スカイラインのことですよね
パンフレットもらって検討してみます。

車に詳しくなくて、自動車サークルの男友達に聞いたらISが良いって言うから
で、何かブレーキキャリパーが違うぞって言ってたので質問しました。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:27:14 ID:9+BRA7sQO
学生でIS乗ってるが、個人的にスカイラインってイメージ悪いわ。
走り屋が変な改造して峠走ってる感じ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:35:39 ID:bOxOPrqu0
>>846

大学生は学問に励んでもらいたい。車なんぞにうつつを抜かす奴は
将来ロクな人間にならん。愚か者どもめが。




848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:38:54 ID:VLJtK+YO0
>>844
何がうれしくて学生時分から負け組にならなくてはならないんだ??

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:01:49 ID:1nYIbIdvP
>>844
新スカイラインの購入者は老人層が一番多いんだそ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:06:59 ID:9+BRA7sQO
>>847
車なんて週に一度位しか使わないが。
どんなこじつけだよ…

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:20:33 ID:7WL0DV1X0
今、大学1年生で車あんま詳しくないが、IS250の標準を買おうと思ってる。
就職するまでの繋ぎとしてな。就職したら乗り換えるか買い増しする。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:30:15 ID:ZY3lQqLd0
ISは所詮学生の車か。ま、国産だから、大学合格祝いに、親が買い与えるのもやむを得んな。高級外車買っといて正解だわ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:37:32 ID:rgl6piy60
IS250なんかいるかw ノンVIDM、ノン3.5でどこが面白いんだ
もらっても港に沈めて捨てると思う
IS買うなら絶対350だ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:58:57 ID:9+BRA7sQO
やっぱり外車良いですね。
LS試乗したが、初心者目にもSには遠く及ばない気がする。
ボディ剛性(乗ってて自然に感じる安心感)が全く違う。
LSはただのセルシオだったわ。
レクサスはブランドを築くのにまだまだ時間が掛かる
(そもそも舶来主義の日本では無理な可能性もある)だろうから
トヨタをもってしても世間に認められるのは至難の業だろうね。

俺は親に負担掛けたくないからISにした(特に反対しなかったら気付いたら買ってた)が
正直BMWの5シリに乗りたかった…。

どーでも良い話だが
一昨日サークルの練習試合で行った私立医はEや5シリばっか。
しまいにはモデナ・ニューSも学生専用駐車場に停まってて
噂には聞いていたが流星にふざけるなと思ったわ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:05:31 ID:l+55NmcL0
>>854
流星にってホストの?



856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:06:38 ID:8pqkrLoS0
売れ行き不振で開発主査がクビになったって本当?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:09:35 ID:QO+2QhEH0
>>855
釣り餌にビクッと反応する雑魚一匹w

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:10:10 ID:KiKSK761O
>>856
一応かたちは関係会社への出向。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:35:38 ID:j5laUDLf0
>>857
こんなのがあった。
534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 13:16:31 ID:bOxOPrqu0
ID:QO+2QhEH0=
低脳・低学力→3流大学受験不合格→3流以下専門学校→不勉強+能力不足→落第
→退学→引き籠もり・パソコンオタク化→白昼夢・妄想拡大→脳内経営評論家・会社経営妄想
→現実糞状況→溢れかえる欲求不満→上流一流高級に対する強烈な嫉妬心・僻み→攻撃行動
→レクサスに対する無意味な攻撃=アンチの1典型事例。

プゲラプギャー馬鹿男らしい。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:37:25 ID:j5laUDLf0
535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 13:19:10 ID:QO+2QhEH0
                                      / ̄ ̄^ヽ
                           ____       l >>857 l
                         /_ノ  ヽ、_\     丶      l ,--、  _
   プギャアアアアアアアアアアアアアア     o゚((●)) ((●))゚o     l,,‐---ー彡,  ::`ー'  ::ゝ_,--、
                      /::::::⌒(__人__)⌒::::: \    |   ̄ ̄i        :::   ヽ,
               (⌒)     |     |r┬-|     |    ll    :::l   :::l         ^ヽ
           ,┌、-、!.~〈     |     | |  |     |    l    :::|   ::!   l    l   l
            | | | |  __ヽ、   |     | |  |     |   l     ::l  :::|    l   :l   |
           レレ'、ノ‐´   ̄〉. \      `ー'     /   l  -----、_::::::l    }   l   |
            `ー---‐一' ̄                   ヽ  ...........__ノヽ;;;;;;;ノ  ::::l  /


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:44:43 ID:rgl6piy60
どうでもいいけどお前ら


 悪趣味だな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:20:21 ID:lEOXI2JgO
流星に、はなかなかイイな。
港の噂、の次くらいかな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:27:54 ID:p/h/t7RI0
玉石混淆か

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:28:44 ID:ZkM4naK60
>>845
君は女?女ならISでもいいんじゃない?
おばさんよく乗ってるしw
男なら間違いなく新スカだろ♪

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:37:01 ID:bBr9k+0P0
おれもISか新スカかで悩んでますが、
新スカのCMで芸能人を起用してるのみて
ちょっと萎えました。



866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:37:14 ID:l1LpXdAt0
最近のニッサンデザインはおっさんくさくて嫌

特徴の無いトヨタデザインはもっと嫌だけど

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:43:48 ID:Uj01c4Sv0
おれは学生時代は中古がやっとだったけどな。
もちろんバイトして買った。
新スカ、悪くないけど内外装は値段相応、普通の日産車だよ。
+100万出せれば、ISの方が所有満足度は高いと思うよ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:19:39 ID:R/qSLyjN0
>>864
女ですよ。
新スカは男性向きということでパス

ISの赤が良いと思っているんですが、ババアがよく乗っているのが問題・・
もうちょっと考えてみます。(・∀・)

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:49:04 ID:QA3KAq9iO
>>866新スカのライト回りがCLSに見えてしょうがない今日この頃

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:04:07 ID:KiKSK761O
以前ISを試乗しにいったディーラーから「ISワイドセレクション」なるDMが届いた。
その中の紙におもしろい一文が、
「ご都合がよろしければ、ゆっくりとご試乗いただける平日にお越しください。」
だって。
土日もガラガラやん。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:14:22 ID:gpe+N69/0
道路状況のことだろ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:52:36 ID:KiKSK761O
ついでにもう一つ、
「オートクチュールを楽しむような感覚で、あなたの感性にいちばん響くISをお選びください」
って、レクサスなんて完全にプレタポルテやん!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:55:04 ID:H1nUvt0L0
最近けっこう混んでるから試乗予約して行けよ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:57:19 ID:Wji6Z7dC0
>>868
ババアじゃなくて、お年を召した方と言え。ハゲ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:02:21 ID:dTyTOQkC0
>>874
ハゲじゃなくて、頭が寂しい方と言え。頭が寂しい方。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:06:42 ID:KiKSK761O
>>873
もう試乗したよ。
ただのトヨタ車だってわかったからもういいよ。

877 :gig:2006/12/04(月) 21:27:10 ID:1bp0pqOa0
多分前にも書いたと思うんだけど、もともと学生時代からS2000に乗ってたわけさ、7ヶ月待ちで買ってさ、
んで社会人になってからしばらくしてMINI買ったのさ、6ケ月待ちでね、
そしたらS2000にほとんど乗らなくなっちゃったんで売ったのよ。
そら君らも社会人になったらわかると思うけど、そもそも趣味でクルマに乗る時間ががくーんと減っちゃうし、
オープンカーって快適に乗る時期限られるからさ。
そしたら知り合いのしゃちょさんがえー500を安く売ってやるよみたいな話を持ってきてさ、
買ってはみたもののやっぱりAMGの方がいいから買いなおすって話らしくてさ、
走行距離10,000kmでほぼ半額でいいと。
それで買ったのさ。
でもIS買ったらほとんど乗らなくなったから売っちゃったんだけど。
で、なんでべー170を買ったかというと、まあな、大人の世界にはいろいろあるのさ。

まあ、そんな感じで。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:22:27 ID:dxewHYyM0
スカイライン見に行ってみた。
外に展示してあった黒を見て、ちょっと驚いた。
安っぽい。
エクステリアのパネルを見ても何の工夫もない。
面構成が普通の車。
やっぱり値段相応。

それに比べるとISの塗装レベルは全く違うと言うことに改めて気がつかされた。
また、デザインの深みも全然レベルが違う。
特に判り易いのが、車体サイド面の曲面構成の違い。
スカイラインのフェンダー近くやドアのデザインは古臭さを感じる。

今日、東名走った時、2台のISを見た。
自分の車が走っている時を見ることはないので、
他人のを良く見てみるわけだが、この車の存在感は明らかに違うな。
試乗でもそうだが、トヨタと同じとか言ってる時点で、
自分の見る目の無さを晒しているようなモノだ。
まぁ本当はそうじゃなくて判ってて書いてるんだろうけど。
コレを僻みという。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:27:18 ID:D9TqCLae0
親にクルマ買ってもらうガキはしねよ










うらやましい

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:29:17 ID:dxewHYyM0
現行3も色々いじったデザインにしているが、あまりにくどい。
狙いすぎ。
先代の方がさすがに古くは感じるものの、全く良かった。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:38:24 ID:dxewHYyM0
ところで、ライトのことで聞きたいのだが。
駐車場の前に道路を挟んで壁があり、ライト点灯した時、
その光が当たる範囲がきっちり判る状況。
エンジン始動しライトON、まず光がだいぶ上部まで照らし、
数秒で下方向へ結構移動。また上方向に戻り中間点くらいで停止。
オートレベリングというのは理解できるが、この動きはその一環?
今までの車もこの機能は付いていたはずだけど、ここまでの動きは
記憶にない。きっちり上部照射範囲が線として出ることもなかったけど。
始めの動きがあまりに上方向へ行くので、ちょっと疑問に思った。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:01:32 ID:fhdLmByG0
VDIMが無いから2.5はダメだって言っている人が何人かいるみたいですが、
VDIMってあると無いとでそんなに違うもんなの?
違うとしたら、どんな風に違うのか教えてくれ。
試乗するときに意識してみたいから。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:07:16 ID:vgG5jaUv0
>>878
トヨタとは違うと言ってる時点で車音痴確定の赤ランプ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:46:41 ID:IJq26TvP0
>>882

お前では絶対に恩恵を受けられない。

例えば。俺は前に乗ってたのがWR-X(sti)の旧型だったんだが
下りコーナーで90度以上のコーナーに(MT車ね)、100`くらいで突っ込んだんだが
(急なくだりで、たまたまミスで入った)車体は滑って対向車線に一気に流れ、
対向車線上で何とかギリギリ方向転換&原則でギリギリ助かったという経験があった。

ま、速度を出しすぎてたんだけど、(今は反省してる)マジで車体が制御できなくなった。

そういう場合にVDIMは各車輪をバラバラに制御し、ブレーキとハンドル全て制御する。
俺があの時、車を制御できなくなったその前にVDIMは車両を左へ向かわせ、危険回避しただろう。
簡単に言えば限界域を超えた所で、通常なら車体が滑るとか制御不能になる前に(実際には運転者には意識させないで)制御する。

俺は今のIS350とGS350が候補だったが、とにかくVDIMは絶対条件だったので
GS350は除外、IS250も除外だった。
それほど魅力的な装置だ

885 :ちょっと通行人:2006/12/04(月) 23:55:25 ID:cS85+Hb50
>>878,884
IS海苔ってこんな必死な人ばっかなの?
引いちゃうなぁ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:59:27 ID:+CO7w+bW0
ISはちょっと高めの値段設定だから
僻む人を煽りやすいんだろうね。

これが本当に安い車だったらわざわざ
ケチつけにきたりしないだろうから。


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:01:31 ID:kYusuHMc0
>>883
バカはバカなりにもうちょっと捻れ。
あ、バカだから無理か。

VDIM、今のところ実感したことはないな。
自らそのレベルまで走ることはあり得ないから、
あるとすれば雨や急激な路面状況変化、DVDにもあったような
ブラインドコーナー先の障害物回避で効果を発揮するのだろうか。
首都高コーナーの継ぎ目で少しスピードを上げると、思わぬ横滑りを
実感できるが、こう言う時に気にせず突っ込めるとすればありがたいけどね。
結論としては保険みたいなモノだ。
250との価格差から考えると安いモノ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:03:09 ID:WQhsVrqE0
コンビニのタイヤ止めの石で、
フロントの下をゴリっと…
見えないところなのでokか?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:07:03 ID:4y1ZLSsz0
そうそう。カムリスレなんて平和だよ。
カムリのエンブレムをカローラに変えようとしても静かなのは微笑ましい


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:11:01 ID:BNvwPOrs0
いつも現れる典型的なおバカパターンで、
数少ない例を挙げて、みんなこうなの?とか言う、
直近ではまさに>>885
ちょっと飛躍するが、こういう精神構造の人間が
結果的に犯罪者となるような気がする。
いないようで潜在的に結構な数がいるんだな。
2ちゃんの存在意義はこの連中のガス抜きという意味もあるかも。
ということで独り言でした。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:13:37 ID:BNvwPOrs0
>>888
たぶんフロントタイヤ前にある空力用のフィン?だと思う。
ノーマルの車高でも結構タイヤ止めにこする。
多少の衝撃では壊れないから大丈夫。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:14:31 ID:EYtLr5gRO
ところでISオナーは、ブレーキパットは何使ってる?
純正のダストに困ってる人には、エン〇ドレスのパットがお薦めです。
純正に比べてダストが極端に少ないので、掃除が楽。交換して正解でした!
ちなみに制動力は、純正に比べると初動の効きが若干落ちる位で、扱いやすいですよ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:15:13 ID:u1VZxat/0
見てて面白いけどISくらいの値段設定が一番
僻み厨が粘着しやすいようだよ。
「ちょっと無理すればかえるかなー?いや、無理かなー?」
という微妙なライン。
で、このラインで無理しよう!と決意する人は
「ここまで無理するならどうせならドイツ車にいったほうが」
と思ってしまうグループでもある。



894 :855:2006/12/05(火) 00:30:48 ID:2W7kXiXx0
>>890
ちょっと上の方もスクロールして見た。
やっぱここ凄いわ,あんたも含めて。
オレ引いた,バイバイ。

895 :885:2006/12/05(火) 00:32:34 ID:2W7kXiXx0
>>894 間違えた。
× 855,○ 885

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:40:58 ID:qaCd8v5i0
自分は250なんでVSCだけなんだが、
この前、高速でブラインドカーブの先で車が止まっていて、
カーブの途中にブレーキをかけた時に、普通ならスリップするがちゃんと制御してくれたよ。

ただ、自然な制御じゃなくて、ググッって押し出された感じがした。
VDIMだと違うのかな?


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:41:35 ID:qaCd8v5i0
>892
どこで交換したの?
LEXUS販売店でやってくれますかね?


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:59:42 ID:EYtLr5gRO
≫897
納車前に取り寄せして、納車時にセットしました。
事前にお願いして、持ち込みすれば、交換してくれると思いますよ。
ちなみに、対応したコンサルタントやサービススタッフも、純正とのダストの排出差に驚いてますた。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:17:49 ID:KNBPeRvk0
とりあえず買いたいけど買えない そういう位置だからねえ
俺も買いたいけど買えない

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:21:00 ID:0/5GcMSJ0
買えるけど、様子見。なにせ初マイカーなので慎重に・・・。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:25:30 ID:PA10NIttO
今日セブンの駐車場でドアパンチくらった。キレた。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:29:23 ID:eGX6DqzQP
ISのこと語ってます
http://www.kunisawa.net/
このCMまだ見てないな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:33:30 ID:z7o2mXqd0
>898
でもウチのLEXUSディーラー(小石川)では純正でないパッドを使用して事故った場合、
保険が適用されませんよといわれたが。
どうなんでしょう。その辺のことは話されました?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:48:44 ID:jRrg74KNO
納車時に替えたら初期制動どうこうって比べられなくないか?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 02:02:35 ID:EYtLr5gRO
ひょっとして、任意保険はレクサスで掛けてます?もし、レクサスで掛けてるなら、規約で、その様に決められてるんじゃないでしょうか?僕は、別会社の保険かけてますので、その様なことは言われませんでしたよ。

続けて、ブレーキの制動力についての質問ですが、一度クレーム処理に出した時、台車でGS(ISと違いますが…)を借りた際にブレーキタッチを比べてみた結果ですね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 03:50:41 ID:Uoh3RxwV0
>905
レクサスは、ただの保険の代理店になっているだけだから、
あいおい損保の問題じゃないの。

で、実際に、あいおい損保の自動車保険はブレーキパッドを交換しただけで、無効になるのか?
もしくは、事前に申請さえしておけば大丈夫なんじゃないのか?

そうなると、全てのパッドを交換している自動車は、任意保険に入れないのか?(たぶんそんなはずはないと思う。)


>でもウチのLEXUSディーラー(小石川)では純正でないパッドを使用して事故った場合、
>保険が適用されませんよといわれたが。

もう少し確認したほうがいいですよ。ちゃんと。
それは、保険代理店としての正式なコメントなのか、って。

単に、めんどくさくて、適当に答えるSCもいるから。
LEXUSは、車はいいのだが、たまにちょっと適当な部分あったりするからなぁ。


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 03:53:20 ID:fjs4VSjY0
I'm further and further in the red.Please help me!


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 03:58:27 ID:uIMcO6Fr0
>>906
前事故った時オーナーズデスクにレッカー呼んだらディーラーに振ったようで、
担当SCから直接電話があった。よく考えたら月曜は休みだった。

休日出勤を強いるシステムも問題があると思うぞ・・・

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 05:50:57 ID:qwo3eQ4y0
小石川は国際自動車だな。
そんなことあるのかね?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:24:22 ID:5J9IcX52O
土曜に新しいスカイライン試乗してきた。
個人的な感想としては内装と塗装はIS、足回りの完成度はスカかな。
質感の差分スカの足回りがいいかなてぐらい
ぶっちゃけ大差ないですね
どちらもよい車だとおもいました

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:47:30 ID:HrQuXc38O
>910
じゃスカイラインの方が断然コストパフォーマンスは高いって事ですね

参考になりました
ありがとうございました

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:25:36 ID:GJ7GmUBQ0
ISのインプレを見ると大抵IS250を
購入した方が良いと書いてあるのですが
実際の所どうなんでしょうか?

アホな質問ですがオーナーの方の意見が聞きたいですm(_ _)m

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/is350/is350.html

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:28:40 ID:6sqBgfdT0
IS250は安くて、扱いやすいちょっとトーンダウンしたエンジンなんだからさ。
女性や年配の人には断然250でいいと思うよ。

ただし今まで走る車に乗ってきた人なんかが感動するには250じゃ役不足ってだけで。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:48:38 ID:EYtLr5gRO
IS250Ver.S乗りですが、250でも良いと思いますよ。日常メインで使うなら何ら問題ないレベルだし、高速でも安定感あるし。コンサルタントもハイパワーの350より扱いやすい250勧めてた。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:19:48 ID:PHuPzoWR0
Ver.Sと標準だったら、サスペンションが固くない標準が良い?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:57:21 ID:vNSatLfYO
>>912
>>913の言う通り前車が280馬力ターボ車でもなければ250で充分だと思う

俺は250verS乗りだがおとなしいエンジンには標準足の方が良いと思う

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:27:15 ID:EYtLr5gRO
足は標準でいいですよ。試乗した時、Sタイプより良いと思いました。路面の凹凸をいい感じで逃がしてたし、急旋回の際も硬すぎず軟らかすぎずいいバランスで旋回しました。Ver.Sは標準に比べ、ややハードな味付けで、好き嫌いが別れると思います。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:38:39 ID:jRrg74KNO
多段ATのセダンで250馬力は正直一般人に使いきれないから
好きなほうを選べばいいよ
理由は面倒臭いから簡略

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:06:05 ID:9g20bsjhO
350しか乗ったこと無いけどブレーキのタッチの良さに驚いた。
まさかトヨタのブレーキがこんなに良いとは…。
250だとどうなんだろ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:21:46 ID:d/rwJN1B0
うーーん
バージョンS乗ったんだが、大きな段差も綺麗に逃がすし全然乗り心地良かったんだが?

それに今はLでもIでもダウンスプリング選べるからSとか言われてもなあw
アルミペダルくらいしか特典ないし

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:28:06 ID:jRrg74KNO
>>919だったらドイツ車の純正にゃ感動するよ
片押し1ポットなのに200キロから鬼ブレーキ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:38:54 ID:umdRIIVP0
>>920
MC前と後で、だいぶ違うらしく、MC前のVerSはキツいとは聞くよね。

自分はMC後のVerSなんだけど、乗り心地いいですよ。
そりゃもちろん、比較論なので、Crownとかと比べたらキツいですが。




923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:48:25 ID:k6hWltiO0
>>911
スカイラインの場合オプションがやたら多いから、ISと同等の装備付けると+80万
くらいは必要、しかもナビなんか後付は無理なデザインなのに標準じゃないからなぁ…

ぶっちゃけISとの価格差は30万くらいかと、質感の差を考慮するとコストパフォーマンス
がいいと言えるかどーかは微妙だよ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:15:40 ID:5J9IcX52O
>>921

ドイツ車といっても沢山あるわけだがどのドイツ車よ?
ISのブレーキ性能は同クラスのドイツ車に負けてないけど。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:36:33 ID:9g20bsjhO
当初323iとIS350で迷っていて、結局ISで決めようと思っていたところ、
意外と良さそうな新型スカイラインが出てきてまたもや悩んでるんですが
スカイライン350GTタイプSPにレクサスIS350バージョンSと同等になるように
装備をつけても430万くらいで収まるからISの方がまだ50万高い。
走った感じではどちらも甲乙つけがたく、それぞれに長所がある。
レクサスには自動防眩ミラーとかレインセンサーとか、スカイラインには
付けられない装備が付いてる上に燃費が良くて静寂性もあり下取りが高くて
サービスが良いというオマケが付いてくる。

うーむ…。広さとか収納とかユーリティもISの方が高いなら、完全にISに決まったのに。
ブレーキとATは断然ISが良く、パドルの性能はスカイラインが上。
ISの質感はよいがスカイラインのアルミパネルとかメーターとかもイイし…。
だがスカイラインにこんな金を払うのはいかがなものか…とか

言い出したらキリがないですね。

なので下取りを含めて50万円差がでたらスカイラインにしようかと思うのですが、
どうでしょう?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:37:03 ID:BmfXyPxg0
あの、勝とか負けるとか言うから変なのが絡んでくるのでは?
ISのブレーキあの車体に十分ですよね。
しっかり止まると思います。

多分、あのブレーキでは…という方は、あなたの足腰を鍛えてください。
かなり老化しています。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:03:26 ID:k6hWltiO0
>>925
オプション何つけました? 
自分もISの狭さがちょっと…だったんでスカイラインも考えてるんですよね

ただオプションで、ナビ、BOSE、サイドエアバック、AFS、ETC等々付けたら総額460万に…
スカイラインにこの値段だと、若干考えちゃうですよね…

ISも後席の狭さはだけならまだしも、横方向でも狭く感じるのが痛いです
これがなければISで問題なかったんだけどなぁ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 18:20:21 ID:OIMnlJ290
>>925
スカイラインならさー 2ドア出るまで待ったら?


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:21:47 ID:MuEJ4O7S0
IS250いいよ。非常に運転しやすい。乗り心地もいいと思うけどな。
ブレーキは350と比べると初期制動が落ちるのは感じるけど、
すぐ慣れるよ。ノーズが軽くて軽快だから、街乗りメインなら
IS250非常にいい。



930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:29:17 ID:MuEJ4O7S0
スカイラインは全長が長い分、ISほどスイスイとはいかない。
でも確かに乗り心地のよさ、カーブでのフラット感は足回りの
完成度の高さを感じた。ノーズもGS350よりずっと軽い。
内外装もがんばっている。
後席の快適さはISと比べ物にならない。GSより広く感じた。
でもレクサスと比べると、スイッチ類の質感、樹脂、天井などの布
の質感、塗装の質などぱっと見で差がある。
あと、運転席はむしろISの方が広く感じるけど。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:08:35 ID:9g20bsjhO
>>927>>928

オプションはナビセットと4WASとAFSとETCとプライバシーガラス、
カーテンエアバッグ、チタンクリアミラー、光るキッキングプレートです。
ちなみに4ドアじゃないと困るのでクーペは無理なんです…。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:23:52 ID:Vk8HzZBU0
お前らタダのアルテッつぁ!にナニ熱くなってんだ?( ´,_ゝ`)プッ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:12:10 ID:QNJsAMTp0
>>932 ID:Vk8HzZBU0

                                   / ̄ ̄^ヽ
                           ____       l >>932 l
                         /_ノ  ヽ、_\     丶      l ,--、  _
   プギャアアアアアアアアアアアアアア     o゚((●)) ((●))゚o     l,,‐---ー彡,  ::`ー'  ::ゝ_,--、
                      /::::::⌒(__人__)⌒::::: \    |   ̄ ̄i        :::   ヽ,
               (⌒)     |     |r┬-|     |    ll    :::l   :::l         ^ヽ
           ,┌、-、!.~〈     |     | |  |     |    l    :::|   ::!   l    l   l
            | | | |  __ヽ、   |     | |  |     |   l     ::l  :::|    l   :l   |
           レレ'、ノ‐´   ̄〉. \      `ー'     /   l  -----、_::::::l    }   l   |
            `ー---‐一' ̄                   ヽ  ...........__ノヽ;;;;;;;ノ  ::::l  /



934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:14:00 ID:QNJsAMTp0
>>932 ID:Vk8HzZBU0

こいつプゲラプギャー馬鹿男。低所得アンチの一人です。




935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:26:47 ID:EYtLr5gRO
まあまあ、後1000まで少しなんで、荒れずに931さんにアドバイスしましょう。(´・ω・`)

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:36:16 ID:NiimHlpu0
>>931
さらに
1.ムーディイルミネーション
2.フロントサイドビューモニタ
3.低速追従機能付プリクラッシュシステム
4.コーナーセンサーセット
を付けたら、
お買い得感高いし、2,3、はレクサスにない機能だから
いいかも。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:14:53 ID:IkmhBYTfO
金額が多少違っても、根本的にデザインが違うから、カタチが好きか嫌いかで選べば良いじゃん!性能がそんなに違わなければ普通カタチで選ぶだろ?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:19:05 ID:jRrg74KNO
>>937そんなん言っちゃダメ
『レクサス』のL付きに乗りたいんだからw







そーゆー俺はスリースター付きに乗ってるから同類だけど

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:20:35 ID:agZjDHdN0
前スカ乗り、現IS乗りでこの前V36見てきたけど、エクステリアは個人的には
フロントIS、リアV36って感じだけど、まあ、それはおいといて
収納スペースの広さはV36の圧勝。トランクとかはボディーが長いので
当たり前だけど、小物入れ等もV36の方が多くていいね。っていうか
IS少なすぎですね。
後、オプションが豊富でいいですね。ISにしか無い装備もあるけど、
V36にしか無い方が多い。サイド、フロントモニターやドアクロージャー、
プライバシーガラス、地デジ等。
なので、そこそこ売れそうな気がするけど、オプションつけてくとISとは値段では競合
するけど、年齢層が違う感じがするのでISに影響は殆ど無いと思う。
もちろんISの方が若い。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:36:03 ID:NiimHlpu0
ドアクロージャーは付いていないような。
でも実際自分が買うとなると迷うと思う。
高級感とかおもてなしとかいらなくて、
実用性をとるならスカイラインがいいのでは?
ただ、
新スカイラインは次のマイチェンで6速とか7速AT
出してきそうだし。3シリもエンジン変わるみたいだし、
もうちょっと待つのがベストだったりして。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:55:13 ID:EYtLr5gRO
それだけオプション付けて、広い室内に、イイ足回り、その上ISより安いなら悩む事はないと思うけどなあ。反対にISにどんな魅力を感じてます?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:09:16 ID:5J9IcX52O
>>941は産オタのフリしたホンダオタまたはツダオタですからスルーしてください。
あいつらはスカイラインスレではトヨタオタのフリして嵐ていますから

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:14:26 ID:EYtLr5gRO
》942
あの、IS250Ver.S乗りなのですが。・゚・(ノД`)・゚・。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:22:02 ID:XPetSK8M0
嘘付け!

>>942

俺はツダオタだと思う。
ツダスレ覗けばわかるけど
ツダオタてレクサスを異様なまでに憎んでるんだよな
舶来の高級ブランド相手にはしおらしいのに
ことレクサス相手になると敵意むき出しになる


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:32:48 ID:JEpHRRms0
USでBMWとか、ISにバカ勝ちしているスカイラインって、すごくね?
もともとG35って、セグメントシェア1位でしょ。値段も同じで。

946 :gig:2006/12/05(火) 22:35:13 ID:/SK9YlfX0
スカイライン?
君らスカイラインとISで悩んでんのか?
奇特な人達だな。
というか自動車ヲタ村の人達と言うべきか。
世間一般の人達からすればスカイラインはマークX対抗だろうよ。
ボディサイズからしても値段からしてもメーカー内のポジションからしても。
それともそれだとなんか具合悪いのか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:39:17 ID:JEpHRRms0
マークX?
USで売ってたっけ?そんなクルマ・・・
価格が高いクルマがいい車だと思い込んでしまう日本人・・
BMWやISよりも競争力があるということが言いたかっただけだよ。
実際乗ってみた?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:42:07 ID:XPetSK8M0

>>947←荒氏目的のツダオタですスルーしましょう

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:42:16 ID:VPYUe1wK0
マークXはゼロクラよりもイメージがロートル過ぎる。
V36購入者の6割以上は50〜60歳代だが、マークXみたいな
爺むさい車はかえって対象外だろ。外見老人、気持ちは青年、みたいな
連中が買うんだから。ISなら丁度良いライバルだ。

950 :gig:2006/12/05(火) 22:44:05 ID:/SK9YlfX0
スカイラインてアメリカで売ってないだろ。
アメリカで売ってんのはG35、それもインフィニティの。
名前が違うだけじゃなくてブランドも違うんだから。
メーカーが違うっつってんだから別のクルマですよ。

951 :gig:2006/12/05(火) 22:47:40 ID:/SK9YlfX0
マークXは佐藤こういちでスカイラインは渡辺謙だろ。

アメリカにも朝っぱらから2ch見てるような人いんのか。
新たな発見だ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:47:42 ID:JEpHRRms0
>949
同感です。
しかし、IS売れてないみたいだし、前言撤回。
価格が高いクルマがいい車だと思わない人が多いということか。
やはり我々は賢い消費者だということかな。
実際、自分の目で見て、運転してみれば、価値が分かるんだろうね。
少なくとも、Lのバッジに100万円も多く払う気はしないなぁ・・

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:58:27 ID:5Cyb2Sw00
>>946
マークX>アルテ=芸名ISでしょ?(w

スカイライン>>>>マークX>アルテ

マークX>アルテかマークX<アルテか
はヨタ内部で勝手に決めてくれ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:03:49 ID:VPYUe1wK0
>>952
V36もインフィニティブランドになった瞬間に日本では売れなくなると思うよ。価格だけじゃない。
高齢者にV36が売れるのは、鏡像TURBOステッカーを貼ったスカGターボの時代に
20〜30歳台だった連中が昔を懐かしむから。つまりスカイラインの名前が連中にとって
神の名なんだよ。

インフィニティG35になったら、それはISと全く同じ「歴史のない車」になってしまうのだ。
そうなったら、レクサスの方がブランドイメージ的に売りやすいのではないか。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:27:33 ID:gqQYElJ30


>価格が高いクルマがいい車だと思わない人が多いということか。
>やはり我々は賢い消費者だということかな。
>実際、自分の目で見て、運転してみれば、価値が分かるんだろうね。
>少なくとも、Lのバッジに100万円も多く払う気はしないなぁ・・

>BMWやISよりも競争力があるということが言いたかっただけだよ。
>実際乗ってみた?


あなた、すごすぎる
でも、すごいと言われる理由は一生わからないと思う

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:27:37 ID:GZWUQLcQ0
マークXは知らんけど
スカイラインは既に20マソの値引き提示ありだもんねぇ
来年になれば30マソは固いな。
こうやってISとの価格差が出てくる。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:49:24 ID:pxMyPSO10
スカイラインかぁ…
ライバルは高級欧州車じゃなかったのか?
あの頃が懐かしいよ (´・ω・`)


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:49:33 ID:gqQYElJ30

ID:JEpHRRms0

あなた、本当に「すごい」人だね。
でも、そのすごさは自分では一生気がつかないはず。
普通に突っ込み所多すぎてネタとしか思えないけど、違うんだよね?
ひどいレベルのアンチとは別の意味で、すごいよ。


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:56:45 ID:iZzTcCO+0
LSのCMで鹿よけるシーンがあるけど危険察知したら勝手にハンドル
切るシステムなのかな?誇らしげに語ってるけどだから何?って感じしません?



960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:09:36 ID:H38sAzwh0
だからぁw お前らタダのアルテッつぁ!にナニ熱くなってんだ?( ´,_ゝ`)プッ

961 :gig:2006/12/06(水) 00:16:54 ID:QlkCv6by0
インフィニティブランド作ったら是非Q45を復活させて欲しいものだ。
あれは学生時分に少し乗ってたがいいクルマだったよ。
下はなくて上も回らなかったけどやたらいい音のエンジンとか。
高速走行時の安定感はバツグンだったな。
免許とりたてでもぬゆわkm/hが全然怖くなかったし。
シーマでお茶を濁さないでください。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:19:04 ID:H38sAzwh0
>ぬゆわkm/h

とか3年ぶりに見た。ちょっと感動。

963 :gig:2006/12/06(水) 00:21:14 ID:QlkCv6by0
スカイラインなぁ、いやいいクルマだとは思うんだけどね。
でも微妙なクルマだな。

フーガってアメリカじゃなんだっけM35とかだっけ。
向こうじゃG35と棲み分けできてんだろうか。
なんせサイズほとんど変わらねえからな。

このクルマ見てると日産て相変わらずマネジメント下手だなって感じがする。

964 :gig:2006/12/06(水) 00:22:54 ID:QlkCv6by0
>>962
チミチミ、我輩は神のGTOスレにレスつけてるんですよw
あれのミラーかなんか見てて自分のコテハン発見した時はちょっと感動した。

965 :gig:2006/12/06(水) 00:34:02 ID:QlkCv6by0
今気づいたんだが

多村と寺原がトレードなんだな。
まあ横浜はピッチャーいないしホークスはズレータ抜けそうだからな。
多村ケガ多いし。
潜在能力は高かったとはいえもともとHRバッターじゃないのを、
チーム事情で鍛え上げた選手だからケガが多いのも已むを得ないか。
こんなことなら谷じゃなくて多村狙いでよかったんじゃないのか。
真田+鴨志田でまとまったんじゃないのか。
いや、谷もいい選手なんですけど。
でも多村の方が若いし。

さて板違いネタ書いたところで寝るか。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:44:39 ID:p/g0y9io0
クラウンとIS250ってどっちが上?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:23:11 ID:qQD4SROi0
>940
パーキングサポートを付けるとドアクロージャーはついてるよ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 03:04:16 ID:fm4KatenP
CARトップによるとエンジンはIS350の勝ち
IS350は全回転域でパワフルだが、スカイライン350は高回転だけパワフル

購入価格だけでなく、3年後の価値も考えよう。
ISは3年後の価値60%
スカイラインは3年後の価値45%

ISはレクサスブランド
スカイラインは日産ブランド

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 05:09:29 ID:EoQMJZ610
マークXの話題が、出てきたので、ちょっとカキコ。
京都近辺の高速(名神ではなく)にての話。ゴルフ帰りで初めて通る道。
漏れは現行325Mスポハイライン仕様。後ろにマークXが見える。
微妙な車間距離を開けて追尾してくる。
漏れは、免停歴2回で後がないので、130km付近で走行。
うざいので、走行車線・追い越し車線をちんたら走ってる車の間を、
超高速ですり抜け。走行車線から追い越し車線へ瞬間ワープの感覚。
全くロール無し。すごすぎ。勿論マークXはそんなことできず、置いてきぼり。
カーブこそが、MSPOの真骨頂と有頂天になり、ヌワワkmで駆け抜けると、
渋滞の列。ギアを思わずパーキングに入れてしまった。(即効気づいたが)
やっぱりパドルがないときついな。
カーブで安定性があり過ぎるのも、危ないなと思ったよ。



970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 05:23:44 ID:Eup35WGx0
>>969
危ないのはお前自身だよ。
130kmとヌワワkmを同時に使っちゃう辺り、既に破綻している。

たかだか130キロ程度で325Mスポを走らせて凄すぎると感じる辺りで十二分に破綻してるけどね。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:00:37 ID:EoQMJZ610
>>970 実WAなので、マジレスしますね。130kmで直線なら怖くない。
学生時代、初代アコードワゴンで、横横でメーター振り切ったことあるから。
今回の場合、見通しがチョー悪いカーブで、カメラがある訳ないと思い、
150km当たりでツッコンだったら、いきなり渋滞の列。
こりゃ、怖いだろ?ちなみに、俺は高級車でいうと、親のアリストセルシオしか運転したことないが。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:21:58 ID:fW6/k4/h0
週間実WA

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:30:07 ID:EoQMJZ610
>>970 俺は2チャンお宅じゃないから、ヌワワキロって適当に使ってみたが、
2ちゃんでは180km以上のことを言うのかい?だったら、130kmと同列に
語る時点でおかしいわな。ま、BM325で150kmで駆け抜けたカーブは、
料金所過ぎた当たりの、角度90度位のカーブだったよ。
セルシオより、325Mスポがはるかに優れていることは間違いなかたったよ。



974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:39:01 ID:GSrfPit00
>>973
そのテキトーに書かれた文章から何を読み取れといいたいのか。
まじめに生きろ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:43:33 ID:fFs/cwfh0
>>969の親です。(以下略)

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:31:16 ID:hZasT/R/0
京滋バイパスぐらいでなに言ってんだか・・・

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:15:38 ID:ipCpi27d0
>>969
よくわからないが、

渋滞の列。
ギアを思わずパーキングに入れてしまった。
やっぱりパドルがないときついな。

カーブを抜けたら渋滞の列だったので、止まらないといけない。
だから、ギアをパーキングに入れて減速した。(車が壊れそうだが)
パドルがあると、青銅距離が短くなる。(わけないと思うが)

解説してください

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:20:05 ID:O9VPMjRG0
ヌワワって100kmじゃないの

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:24:51 ID:uyjszX5iO
969
親も来たことだし、もういいだろう。まずはぬわわkmが何か
分かってからおいで。普通の知能があれば解ると思うんだけどなw

まずは、ネタ乙。次も楽しみにしてるよ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:28:10 ID:jQNDwam80
>>969
ISはどこに登場するんだ?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:37:28 ID:7UxD0Qpp0
>>980
マークX=IS ってことじゃね?

俺、両方乗ったことないから分からんが
そんなに似てるのか?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:34:05 ID:EoQMJZ610
そのマークXは300Gだった。IS250の体の大きな弟なので、登場させてといたよ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:47:03 ID:x/0KvC+40
お前らタダのアルテッつぁ!にナニ熱くなってんだ?( ´,_ゝ`)プッ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:02:00 ID:LUhUti6h0
レクサスISユーザーのブログから

エアバッグ警告の誤作動
コンピューター交換しないとエアバッグ開かないらしい。
リコール対象じゃないのか?

ttp://ameblo.jp/tawa/entry-10020834775.html

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:02:47 ID:jQPsgbSP0
MuSTs見てるんだね、君も。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:04:05 ID:Lg8iFvnl0
>>983 プゲラプギャー馬鹿男
>>774 ID:x/0KvC+40



                                   / ̄ ̄^ヽ
                           ____       l >>983 l
                         /_ノ  ヽ、_\     丶      l ,--、  _
   プギャアアアアアアアアアアアアアア     o゚((●)) ((●))゚o     l,,‐---ー彡,  ::`ー'  ::ゝ_,--、
                      /::::::⌒(__人__)⌒::::: \    |   ̄ ̄i        :::   ヽ,
               (⌒)     |     |r┬-|     |    ll    :::l   :::l         ^ヽ
           ,┌、-、!.~〈     |     | |  |     |    l    :::|   ::!   l    l   l
            | | | |  __ヽ、   |     | |  |     |   l     ::l  :::|    l   :l   |
           レレ'、ノ‐´   ̄〉. \      `ー'     /   l  -----、_::::::l    }   l   |
            `ー---‐一' ̄                   ヽ  ...........__ノヽ;;;;;;;ノ  ::::l  /




987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:07:40 ID:ffQnZp7eO
>>968
3年後の価値って・・・そんな先のこと、どうなるか分からないだろ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:15:27 ID:6e2b1qxdO
>>987売るときの価値を考えてるのがヨタオタ
純粋には車とさて楽しめないって事だろ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:10:51 ID:fEqFI8b90
なんちゃってエアバック付きの屁臭ス(笑爆笑)

990 :gig:2006/12/06(水) 20:49:30 ID:QlkCv6by0
やあみんな元気に勉強してるか、gigタンだよ。
前に言ってたレクサスが控えめな理由についての考察を、
今日仕事してる時に突然思い出したよ。

ちょっと長文になるけどオレの思考過程をそのまま書いてみよう。

991 :gig:2006/12/06(水) 21:05:33 ID:QlkCv6by0
レクサスは日本人が作ったブランドであるから、
そのスタイリングは言うに及ばずその存在自体が日本人の嗜好に合うように作られているわけで、
では日本人の考えるプレミアム、額面以上の価値とは何かってことを考えなくてはいけない。
まあ簡単に言えば日本人が褒める時に使う言葉を考えてみればよい。
言葉ってのはその民族の特色を最も現すモノであるわけだから。
褒め言葉もいろいろあるが、日本人が最も好む言葉、まあいろいろ考え方はあるだろうが、
オレはそれを「洗練」だと思ったわけよ。
野趣は野卑につながっちゃうけど、洗練はあまり悪い方向で使われることはないだろ。
〜され過ぎて線が細い、みたいな言い方もたまにあるけど、「洗練」自体は悪い意味じゃないしな。
じゃあ「洗練」って何かって言うと、「洗って」「練る」ことだろ。
つまり、汚れや色を落として、こねて叩いて角を落として密度を高めることは、
日本人にとっては紛れも無くいいことなんだよ。

ひるがえって欧米のほぼ共通言語である英語を見れば、
「洗練」に一番近いのは「refine」なわけだろ。
ただでさえ「fine」なものにさらに「re」することがアチラさんにとってはいいことなんだよ。
そこには「洗って」「練る」ような行為は少なくとも文字からは読み取れないよね。

なんで、日本らしさ日本人らしさを目指したモノが、欧米の民族の作ったモノに比べて、
刺激がなくて強い個性(のようなもの)が無いのは無理ないんだな。
だってそういう風に作ってあるんだからして。

992 :gig:2006/12/06(水) 21:07:12 ID:QlkCv6by0
あーよかった思い出してスッキリした。

飯でも食いに行ってこよう。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 21:14:11 ID:a1kCuaBb0
IS-Fが来る!!!!!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:20:43 ID:fEqFI8b90
>>991
∠嬢に声掛けたらキモイと言われた…まで読んだ。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:16:54 ID:/ZSlgkS/0
Fだと言う事は、秘密です

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:30:01 ID:fW+Cz/+x0
Fは何のF?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:33:35 ID:nKf3LzED0
次スレある?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:34:11 ID:nKf3LzED0
無いんじゃない?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:35:59 ID:nKf3LzED0
誰か作って

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:36:59 ID:nKf3LzED0
1000ならスカイラインはISに惨敗

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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