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【そろそろ】ビートを語れ Ver.55【冬支度?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:32:48 ID:WgrPBv/V0
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || ビートは   。    ∧_∧  いいですね。
          ||   最高!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

ビトについてマタリー語ろう!
関連情報は>>2以降 よろしく

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:34:14 ID:WgrPBv/V0
ショップリンク
無限 http://www.mugen-power.com/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/index2.html
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
エム・テック・サージョン http://www.surgeon.co.jp/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
M&Mホンダ http://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:34:54 ID:WgrPBv/V0
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
ホンダプリモ千波 http://www.hondacars-senba.co.jp/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
TM GARAGE http://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
パームス http://www.palms-kobe.com/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:36:06 ID:WgrPBv/V0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ (ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ!!
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう!
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか?
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:36:48 ID:WgrPBv/V0
前スレ
【秋風が】ビートを語れ Ver.54【心地良い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160825979/

前々スレ
【秋雨で】ビートを語れ Ver.53【雨漏り発見】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158153152/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:38:00 ID:WgrPBv/V0
――――ここまでテンプレ――――
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || ビートは   。    ∧_∧  突然スマン。
          ||   孤高。   \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
――――ここから新スレ―――――

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:46:30 ID:pe/uPKFq0
(´・ω・`)乙彼

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:48:34 ID:WgrPBv/V0
自分用テンプレ更新履歴
千波とファクトブックのアド修正

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:33:46 ID:z5GhqI+J0
バナビー
http://blog.livedoor.jp/beat110/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:15:54 ID:c3gTTFda0
うるさくないマフラーが欲しいんです。
ぶっちゃけ「軽い純正」程度でいいんですが、そうなるとやはり無限あたりでしょうか?
HKSのリーガルマフラーもなかなか良さげなんですが、よければインプレお願いします。

11 :♯check:2006/11/13(月) 22:50:38 ID:6V3zNLUaO
check1

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:10:07 ID:1u+l5lAA0
>>10
フジツボも結構 静ちゃんですよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 01:37:15 ID:9pEked7g0
>>10

http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/inp/muffler.html

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 14:39:37 ID:gvdq/Tzn0
M&Mのチタンマフラーつけた猛者はおる?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:50:14 ID:tdHEkx7lO
掃除してたらサイドインテークの固定する部品が割れてるのを見つけてしまったorz

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 16:46:21 ID:NXi1x/IK0
タコメータ壊れたので交換してみたら、表面のプラ板で反射して、自分の顔写って不快だ(;´ω`)
ビートのメーター設計では写り込みが減るよう工夫した、ってあったの思い出した…。

液晶用の反射低減フィルタつけると改善するかな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:19:10 ID:uJd0GJWjO
コドモRがトんだらしいナ‥

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:38:28 ID:mjJVb9/q0
>>15
さっきオヤジの車にぶつけられた・・・orz

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:40:04 ID:6hEpr4En0
>>17
HP繋がらんのはその為か?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:05:35 ID:nNf0H/vlO
>>17
傷Rは大分前から・・・・
車板にスレあるよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:28:12 ID:Z83ArhloO
飛んだ話は車板で夏の終わり頃出てたろ
単独スレもたってたけど、まだあるかな?

へたった足にネオバ入れたら、やっぱり良くないかな?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 10:19:06 ID:wuf7MIvi0
>>17
コドモRって何ですか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 10:52:44 ID:kG9nv5tW0
>>22
っ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157541361/l50

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 15:05:37 ID:8GPVBuvTO
ビー専Vにはでてたのにな。でもビート乗りにはあまり馴染みがないような。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:30:06 ID:4fSzbwyHO
でもコドモRが飛んでキャンギャル(死語)が来ない、
とゆう理由でセントラルのABCを欠席したと噂されてる人物も居る。

26 :バナビー ◆VUNkvpkYJc :2006/11/15(水) 19:45:50 ID:JG100krrO
>>1

>>9
とは違うぞw

最近寒くて幌(三年物)の左フックの上が割れました。
ショック!

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:50:45 ID:dEdh0hMB0
オークションいろいろ・・・
ttp://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=englishinjapan7&filter=-1&u=

28 :スド:2006/11/15(水) 21:45:16 ID:WDOnj8HC0
おまいら。いつも楽しませて頂いております。

いつも素敵なオマイラにお尋ねしたいが、
イグニッションをON(セル回す前ね)にした
時に、警告ランプが点灯する時に、排気警告灯も点灯しました?

ウチの点灯しないんだが・・・点灯するものかどうか覚えてないッス(汁

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:46:35 ID:8aRxSIvA0
修理できる人
修理を頼める人

日本語って難しい?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:36:38 ID:ySim44Vo0
>>28
エンジンかける前にランプが付くのは
ランプが切れてないかどうかを確認させるためなんだよ。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:42:46 ID:kG9nv5tW0
MR-S生産打ち切りか・・・
ホンダでミッドシップスポーツ作ってくれないかな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:50:12 ID:4fSzbwyHO
>>31
ホンダが型を買い取って、エンジンをVテクに載せ替えて、S-MRとして販売すれば…
ウィンドディフレクタを買いに行き易くなる。

33 :スド:2006/11/15(水) 23:19:48 ID:WDOnj8HC0
>>30
・・・ヤパリ切れてんだよなコレ(汁
サンクスコ。

ヤベー。夏前から切れてたよう気ガスる。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:32:33 ID:sbWZmI8TO
>>33
セル回すときに点かないかい?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:36:33 ID:UAX+9uSR0
スタッドレス入れたいんだけど前後155/65/13で問題ない?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:57:25 ID:8GPVBuvTO
>>26
フックが割れてる?
んなモン接着剤ブチ込んどきゃOKよ OK

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 02:26:31 ID:Eh8MjtwD0
>>35
そのサイズだと、リアタイヤが小さいから亀になりやすいんじゃない?
前後同サイズにするなら、155/70R13あたりにしてみたら?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:38:04 ID:Ns73zLnw0
>31

それって、半道のMR-S with V-Tec?


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:30:08 ID:i7USjMYG0
>>37
165/70R13の方が純正サイズに近いっす

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:59:15 ID:Q7eSKBOw0
今日、ちょっと混んだ片側2車線国道で、MGFの横をスゥーと走り抜きますた。
MGFのドライバーの視線がずっとこちらを見ておりますた。どうだっ!ってか

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:47:41 ID:aI/nlefb0
http://www5b.biglobe.ne.jp/~mmiura/image/brokenBeat/brokenBeat-m1-s.gif

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 19:35:40 ID:GQrcNkBO0
>>41
不覚、ちょとわらた

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:36:21 ID:mnNIGQEN0
何か動きがエロいな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:59:10 ID:0/J+o4A70
007だな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:09:34 ID:44iN1LgA0
>>35
俺もスタッドレス入れようと思ってるけど前後同サイズで問題ないんだ
前後異径だからものすごく悩んでた

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:40:50 ID:srWULCN60
>>45
俺は純正サイズでスタッドレス組んだ
まだ雪道には遭遇してないけど・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:18:58 ID:anaQ/Yd4O
スタッドレスタイヤ、前後異径の純正サイズにしているがやっぱりバランス良いよ。
直進性もコーナリングも問題ないし。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:25:49 ID:Q7eSKBOw0
新車の頃、豪雪地域に住んでた(つーか、氷結地域?)。
前後ノーマル・サイズでスタッドレス組んでたけど挙動が相当シビアだった。
ブレーキング時に前輪がかなりロックしやすく、リア滑らせようとするとMRが
故の回転モーメントの大きさからかグリンと一気にリアを持っていかれる。
でも滅茶苦茶面白かったぞ!冷え込む夜中に意味もなく走りまくった。
あまり面白過ぎて山に入ったら、登れなくなって途中で引き返したけど...w

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:09:38 ID:2lZTDjTY0
やっぱ、純正サイズがいいですかねぇ…。

毎年、この時期になるとスタッドレス入れようか悩むんだよね。
関東平野なので、年に数回しか雪降らないしすぐ融ける。
でも、その降ってる時が恐怖なんだなぁ…。


ほぼ常にドライ路面向きのスタッドレスでお勧めあります? できれば激安のw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 09:19:35 ID:EiHjfpMP0
>>49
ここで聞いた方がよくね?
熱く語り合ってるよ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/l50

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 10:13:37 ID:s8lxIWL40
うちのトゥディがいつのまにかビートになってないかな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 10:40:54 ID:rHPV+zah0
前後155/65/13のスタッドレスで揃えてしまったorz
誰か慰めてくれませんか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:48:54 ID:kM3yZV/l0
ちょっと質問があるんですが、
スカイサウンドが壊れたんで修理に出そうと思ってるんですが、ディーラーに依頼するといくらぐらい掛かりますか?
それとクラリオンに直接修理依頼された方はいらっしゃいませんか?
ネットで調べたらクラリオンに直接送ってる人がいたんだけどこの前電話したら断られたよ(´・ω・`)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:16:41 ID:TR1f+ybj0
>>53 ずれたレスで申し訳ないが
ビート選科3にはホンダロデオでオーバーホール品を
扱ってると書いてあるよ
ノーマル下取りで36,750円とあり、40Wの写真が付いてる。

ウェブ見たらスペシャル(フルメンテコースのことだと思われ)の
電装のところにも書いてあったから、いまでもやってるのでは。

うちのはまだ元気だけどもし壊れたら2DIN化しようかな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:51:12 ID:rtTzHbYg0
純正オーディオもいいんだけど2DINコンソールに1DINオーディオが使い勝手良さそうだね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:27:28 ID:hBaMIyzoO
デイーラーでは直せないと断られる可能性が高いです。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:13:55 ID:2iElGAne0
>>55 禿同

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:43:45 ID:2lZTDjTY0
>>55
自分で加工して1DINつけてるけど、下の空きスペースに袋をうまい具合にはめ込んで、
収納スペースにしてる。
CDとか入れられるので便利。

車速感応で音量買えてくれる1DINオーディオあれば完璧なんだけどな…。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:59:20 ID:flixBsfu0
>>58
車速じゃないけど騒音に応じて音量変えるのはあるよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:21:25 ID:KEc1CXvm0
あんまり凝ったの付けると悪戯されるぞ

61 :55:2006/11/18(土) 00:24:50 ID:c6Lnlm4M0
オイラも1DINで小物入れ付けるのがベストだと思う
収納スペースをできる限り作りたいし、使い勝手も良くしたい(程度はしれてるが)
収納と快適スペースを目指してる浜松のビート乗りでした。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:39:57 ID:ek9aQc1v0
>>53
ここ一年以内にテラス経由でスカイサウンド修理しました
いま手元に伝票がないんで明細がわからないんだけど
2〜3万ほどだったような

症状はだんだん音が小さくなってきてしまいには
フルボリュームでささやき声ってやつ
営業はすぐにビートの持病と理解したけど
メカニックが外付けのiPodのせいじゃないかとか
トラブルをなかなか利害してくれなかったが

63 :62:2006/11/18(土) 01:41:26 ID:ek9aQc1v0
利害>理解


64 :53:2006/11/18(土) 06:28:17 ID:mpUJEiAz0
53です。いろいろな意見ありがとうございます。

>>54
専科を見たときにちと高いかな、と思いましたが>>62氏の修理もそれぐらい掛かっているようなので、
ディーラーがアテにならなかった時はリビルト品、で検討してみます。>>56氏の予測が当たるとヘコむわぁ・・・(´・ω・`)

>>55>>58
収納スペースの増加とオーディオの選択肢が広がるのは魅力的ですねえ。問題は資金面ですが・・・orz

>>62
まさにその症状です!あと振動で電源が切れたり。

みなさん情報ありがとうございました。クラリオンに持ち込んだ方の情報もお待ちしております。
さて、今日はシートカバーを付けるか(`・ω・´)



65 :55:2006/11/18(土) 06:55:13 ID:c6Lnlm4M0
>>53
純正のコンソールでも加工すれば(くり抜き)取り付け可能ですよ
オイラもオークションで中古のコンソールを買って現在加工中です
加工ついでに塗装もする予定です。DIYで楽しいビートライフですな

66 :53:2006/11/18(土) 07:53:42 ID:mpUJEiAz0
>>55
朝早くからありがとうございます。
見た目を気にする私としては2DINコンソールを導入したいんですが、
とりあえずはくり抜いて装着して後から2DINコンソール取り付けというテもありますね。
家にランサー用の引き出し式ドリンクホルダーが転がってるんでそれも一緒に付けようかなぁ。

67 :55:2006/11/18(土) 08:31:02 ID:c6Lnlm4M0
>>53
見た目は大事ですよね。意外ときれいにまとまりそうですよ(まだカットしただけですが)
2DIN分カットした方が処理も簡単にできそうです。ドリンクホルダーを取り付けると
シフトノブに接触するかもしれないんで気を付けてくださいね。

68 :53:2006/11/18(土) 09:00:32 ID:mpUJEiAz0
>>55
オラなんだかwktkしてきたので中古デッキを見に行ってみます。(`・ω・´)
どうもありがとうございました。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:42:00 ID:old8KgaD0
あちゃー、俺のも最近音が小さくなってきてるわ…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 10:58:34 ID:7vW9AFAm0
俺も純正オーディオをテラスに修理出したら
テラス経由でメーカー行き(8月末)
いまだに戻って来ない・・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:18:55 ID:itNsNnTi0

うちのは右側から音が出ていない。
スピーカーか本体か?
今から診断してみます。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:18:50 ID:uwxvFB8r0
ちょっと前にクラリオンに電話したら送ってくれって言われたけどな。
まあ、送ってないんだが…
確か何処かに買収されたから、対応が変わったのかも?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:12:01 ID:c6Lnlm4M0
右側のスピーカーの不良は配線を疑った方が良いらしいよ
よく断線するんだってさ。某プリモのサービスから聞いた情報(ビートのオーナーだよ)
なんだけど、その人のビートはかなりボロだからなぁ・・・・ま、信憑性はあると思われ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:04:08 ID:VUj0HlYQ0
>>52
まぁ、冬の間だけならいいだろ。

75 :71:2006/11/18(土) 21:45:28 ID:itNsNnTi0
Checkしてみたら、右のスピーカーの「音が小さく」なっていました。
左右の音量調節してもダメ、
左右のスピーカー付け替えてみてもダメ(スピーカーの断線ではなさそう)
本体分解して ハンダ切れしてそうなところ修正してもだめ...

とりあえず左右のボリューム調整で誤魔化してます。


でも...、Checkの途中でダッシュのスピーカーから音が出ていないのを発見。
ああ、面倒くさい...
 

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:48:59 ID:W3eZ9BkEO
俺のスカイサウンドは3と4のボタンが効かない

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:16:41 ID:Lqdj5a6I0
ウチのスカイサウンドはテープ再生すると微妙にスローになってて音域低い・・・
複数のラジカセで録音して試したけど全部同じorz

もう買い換えるしかないかな?(;´д⊂)

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:18:00 ID:xUoDBbrs0
おれのは2が効かない スイッチ換えたのにな・・

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:28:46 ID:Zl4mUIxO0
4のJ-WAVEが最近つまらないのはどうすればいいでつか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:32:29 ID:dVsF3fDN0
NACK5にチューニング汁!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:17:36 ID:nYSLwuLQO
>79
ジェーウェーブで金曜深夜にやってるやつで、仕事帰りにたまたま聴いたんだがおもしろかった。
ビートなんとかってバンドの人がやってる番組らすぃ。
詳細は知らん。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:11:25 ID:5AIsyuBj0
>>81
ビートクルセイダースのエロい人の番組はいいですね^^;
皆様スレ違いスマソm(__)m

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:06:23 ID:QA73fze4O
ピス子

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:37:03 ID:Xzykcw/M0
おしえてちゃんでスマソ

ビートのスピードリミッターって何キロなの。ノーマルのECU・・・・・。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:11:12 ID:hUbIcAzI0
>>84
140位だった様な気がします

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:19:19 ID:rvD6AlCKO
スタッドレスに変えたいのですが
タイヤ4本のせるには助手席外すのがベストですか?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:43:06 ID:nKBkcf5XO
三点セット交換って現在いくらくらいだろう。
プリモで「タイベル交換だけで7万くらい」と言われたんだが。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:45:54 ID:5AIsyuBj0
>>84
メーター140でどっかんどっかんきます

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:53:01 ID:UHtv5fEl0
前から思っていたが、意外と女のドライバー多いよね。
微妙な年齢〜オバサンだけど。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:39:58 ID:QA73fze4O
そうそう、30歳後半で独身で文科系のブスで処女で大卒なOL
ビ―トは新車から乗ってますみたいな感じか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:45:07 ID:Xzykcw/M0
>>85
>>88

ありがとう。
このまえ高速をはしっていたらどっかんと来たので何事だっと思ってしまいました。
故障ではないのね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:46:29 ID:UHtv5fEl0
>90
そうそう、あんまり車好きそうじゃない感じの。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:15:57 ID:FTYuJPM/0
>>87
多分あけるまでの工賃が高いと思われ。
あとはパーツ代だから、やるなら一緒のほうが得でしょ。
まぁ、素直にプリモで3点セットの価格を聞いた方がはやそうw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:54:10 ID:U2kjhp5gO
>>87
タイベルだけで7諭吉は高い。
以前オーバーヒートした時にタイベルとかのベルト類全部とウォポンとテンショナーを近所の車屋で交換したけど、5諭吉と一葉さん位だったか。

参考までに。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:03:48 ID:PoyHcjdT0
>>93-94 d

いや若いメカの人に立ち話で「大体どんなもん?」て聞いただけなんで気になったんです。
ボーナス出たら交換予定なんで正確な見積もりを今度出してもらいます。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:20:32 ID:db8Vepiw0
>>90
>>92
で、お前らはどんだけすばらしい人生歩んでいるのか教えてくれ糞野郎ども。

97 :糞野郎だお~:2006/11/19(日) 18:34:44 ID:QA73fze4O
実は結婚するならそういうタイプがイイかと思ってる訳で


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:27:23 ID:hOL5zCxl0
みんな車検でどのくらい金が飛ぶ?


今日見積もったら、オーディオと右ライトの交換(持ち込み)やエンジンのオイル漏れがあっただのいわれて技術料込みで14万........orz

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:17:20 ID:PNejC/EF0
久しぶりにサーキット走行してきた。
LSDは入れてないけど
雨だったのでいい感じでスライドするので
ゼロカウンター状態で走れるのが凄く楽しかった。
改めてビートは楽しいとおもった。





100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:53:16 ID:3OC9I+3b0
>>90 家の近くで黄ビーに乗ってる娘はかなりカワイイぞ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:10:30 ID:b96yrrsB0
>>100
紹介汁(´Д`;)ハアハア

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:48:12 ID:Bk2RnAsj0
だれか、シュピーゲルのエアクリナーのインプレたのむ。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:09:11 ID:cRifN5A40
>>100
ウチの娘のことですかな?

104 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/11/19(日) 23:27:19 ID:NVLMbxtpO
うちの母だろ。
そろそろ還暦‥‥

105 :90:2006/11/20(月) 00:13:12 ID:0Sr7uwnP0
>101 無理w >103 え゛っ!お父さんですか? >104 いや・・・ピチピチだす


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:35:26 ID:v8iq++Cv0
うちの近くにも銀ビー乗ってるキレイなお姉さんが居る
いつもオーポンで出かけてる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:33:28 ID:9mlduZzB0
>>106
オープンで風になびくキレイなお姉さん・・・(*´д`*)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:49:54 ID:Ue4yAcCF0
>>98
車検代引いたら整備費用は8万ほど?
ディーラーチェックでダメ出されたとこ素直に治してそれくらいなら
良いんじゃないの?
というか結構コンディションよさげだな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:14:59 ID:WupuEu3L0
>>98
クラッチマスター・スレーブシリンダーのOH
クラッチフールド交換
MTF交換
スカイサウンドのボタン2個交換
シャシブラック
そんなこんなで車検費用併せて12万くらいでした

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:27:40 ID:WqizdBsC0
新聞に出てたけど、遂にMR-Sが産終了しちゃいますね…。
今のうちにエアデフレクタ注文しとこうかな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:54:09 ID:0K37Xcss0
          4.5J  5J  5.5J
F 155/65R13 40-35 45-30 35-30
R 165/60R14     45-35 35-30


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:12:38 ID:91RFaoQh0
>>98
「何も整備しなくていい!」って言ったら8万ちょっとだったよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:43:18 ID:3iQCCBi30
何も整備しないなら自分で車検出しに行けばいいじゃん。
リサイクル料込みで4万弱だった

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:17:57 ID:Aq+X5gt0O
>>113
大人になるとな、金で時間を買いたくなる、ってか買わざるをえなくなるんだよ。
俺も、数年前までは高速すら使わなかったけど、年には勝てぬ。
でも、どうせ他人に任せるなら、他人の目でチェックしてもらう方が善い、とは思う。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:24:24 ID:zxM2DqtT0
Hスタイル誌、今月号に出てるビート乗りの娘っこは可愛いジャン

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:25:29 ID:KM1ejJEa0
車検ついでにその他メンテをした方が絶対いいぞ
なぜなら・・・・・・安くすむからだっ!!
オイラのビートはエンジンルームからピュルピュルと変な音が・・・・・


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:25:31 ID:9LE/kCj20
実用車は別にあるため年間5000kmくらいしか走らないので、
ここ2回はユーザー車検だった。

次回はディーラーでちゃんと点検受けようと思っているが、
不調があればそのつど整備に出してはいるものの、
そろそろゴム部品関係の総交換を勧められそうな予感がする。
幌もずいぶん痛んでいるし、8万kmなので3点セットもぼちぼち2回目の交換か・・・

今から車検預金しなくっちゃ・・・間に合わんかもしれんが・・・orz

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:47:24 ID:V7kxVlPQ0
半年前の車検ではエンジンマウントブッシュ総交換。
車検代込みで15万円。

今回の冬ボーで三点セット交換、無限ショック、無限マフラー装着予定。
25万ってとこかな。


あと残るはオイル消費のあるエンジンか…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:50:06 ID:kpDmTOag0
>>110
まぁ、しょーがねーよな。時代の流れっつう事で・・・
ピニン・ファリーナ風(2代目?)のMR2はかなーり格好良かったが、
どうしてもポルシェ・ボクスターになりたくて仕様がなかった現行車は
正直どうにもならなかったと思ふよ
その点、今でも通用するデザインのビートはやっぱりすごいなと心底思う

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:30:09 ID:DH6S7aiDO
>>118
車検とエンジンブッシュ変えてその値段なら安いね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:37:58 ID:VuzOKcES0
話の流れを遮って申し訳ないです
屋根の幌と窓ガラスの所のゴムの部品を交換すると総額でお幾らですか?
雨漏りがひどくて交換を考えてます


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:07:30 ID:caZkSpfM0
>>91
軽の最高速自主規制が140km/hだからね。今の新車もあるのかは
分からないけどビート発売当時はそうだったんだよ。
白ナンバーの180km/hリミッターにたいして軽は140/km。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:02:42 ID:qf7tTj2d0
ビート最高!!
オフするべ〜!!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:26:31 ID:Kk7j5jAe0
>>123
じゃ今週末、高野山に集合!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:11:54 ID:qT1GceFGO
>>123
じゃあ今週末、犬吠埼に集合!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:00:59 ID:v4FbGGgI0
>>122
当時の軽の最高速度は、高速道でも80km/hだったんだよなー。
+60の140リミッタは合理的だったんだろう。

つーか、あの頃の旧規格軽で140って、無茶苦茶怖いよね。
ABCあたりは全く問題無いけども…。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:27:46 ID:Mpni05Gs0
>124

……広島県?


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:30:06 ID:0WcWQzcQ0
正直なところ120キロを超えると
ビートよりも我の89年式400ccの
ほうが全然安定してる不思議。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:52:10 ID:8fNif0Rs0
140〜150キロくらいになると、フロントの接地感が乏しくなってきて
フワフワしてくるんだよな。突然雪道に入ったみたく・・・
MRだからしょーがねーんだけど、結構こえーな

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:43:40 ID:20EM0s7V0
新車で買った時は普通にレブリミッターあたるまで安定して走れてたよ。
どっかへたってるんでない?

気持ちがフワフワしてる?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:12:03 ID:kwI8Ulf90
>>121
ウエザーストリップ総取替え部品代で3万〜4万位したかな?あと+作業チン。
純正幌はリアスクリーン込みで7、8万位したと思った。で、工賃が2万くらい取られる。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:41:10 ID:zfIB8FXn0
>>131
幌、それならいっそカミムラに頼むのも手かな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:43:13 ID:x+izovgpO
>>130
あれから10数年…大人になった。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:16:53 ID:Ge8SXR+rO
カミムラのタンのキャンバス幌つけてるよ。走るときはいつも開けてるから折れて当たる所が擦れて来てるけど。全塗のフレッシュオリーブといい雰囲気だと自己満。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:28:02 ID:3kPGbzeIO
>>134
カミムラタンの幌は縮みとかどうですか?
形の工夫で雨漏りしにくくなってるようですが…
その辺りを実体験交えてレポしてくれると最高です

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:43:18 ID:mik9LuZT0
>>133
10数年前はこの車の楽しさが理解できなくて(パワーが無い)1年も乗らずに買い換えた。
3年前この車と再会して、その時ビートの楽しさはハンドリングにあるって事に気付いた。
現在3台目に乗ってます。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:49:21 ID:WWW8lpQV0
140ってきっちり出るものなの?
俺130ちょいしか出ないんだけど…orzなのか?
中古だからわからなくて・・・ホイールインチアップしてるせい?
走行8万キロです。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:05:29 ID:P3UtmSs30
>>137 完調なら軽く140出てガクンとリミッターが効いて少し焦ります。
壊れた?みたいな感じに。w

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:11:09 ID:WYs4pKMUO
>>138
メーター読み135Km/h辺りで俺の心のリミッターが掛かる。
挙動は至って安静なんだがエンジンの絶叫を聞くと、つい…

140 :137:2006/11/22(水) 00:28:15 ID:T+5Ejmun0
レスサンクスです。
うーむ・・・。
やはりエンジンかなぁ…ちょっとオイル食い始まってきたし。
昔試したときは、メーター読み135キロ以上出なかった印象だったんだが…
今度高速で確認してくる。

>>138
インチアップのせいでメーター誤差が出てるってことはあるんですか?


141 :137:2006/11/22(水) 00:33:03 ID:T+5Ejmun0
自己解決しました。
外径を大きくすると、
・メーターは実測より少なめに表示
・最高速伸びる
だそうです。
さすが後藤さん!
ttp://www.paw.hi-ho.ne.jp/gtnr/beat/tire/tire.html

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:01:44 ID:wpSqSyRz0
>・メーターは実測より少なめに表示
勘違いされる方もいるかもしれないので・・・スピードじゃないよ、距離だよ。

143 :137:2006/11/22(水) 01:17:06 ID:T+5Ejmun0
ん?
実測距離より多く進むってことは、
実際よりスピードが多く出てるってことじゃないか?

144 :137:2006/11/22(水) 01:19:32 ID:T+5Ejmun0
なんか頭混乱してきた・・・orz

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:37:18 ID:clXHlleE0
>>144
いーからバンバン踏んでいけ――――

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:45:25 ID:+ca9A5N50
>>135
雨の日殆ど乗らないし、駐車場も立体の一番下で
あんまりレポの役に立たないかも。
でもほぼ2年経過で縮んだりしてないよ。
キャンバス生地の目が粗いから、
雨ざらし、というか外にさらしていると
タンみたいに薄い色だと汚れが染み付きそうだよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:50:23 ID:+ca9A5N50
>>135
雨漏りは、
あぁやっぱりウェザーストリップも替えなきゃダメか、
って思ったような希ガス。うろ覚え。
ほんと雨の日乗らないから役立たずでスミマセヌ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:51:21 ID:qZdblBNv0
オイラのビートは100越えたあたりからフロントの接地感が無くなる。
リップスポイラーを装着してから少しマシになったが根本的に変わらず・・・
デイトナのグランドエフェクターを装着しようか検討中。
エアロって大事だよね〜。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:51:32 ID:5anU5u2y0
>>142
タイヤの外形が大きくなれば…もちろん速度表示も実速度より小さめに表示されるよ。
同じ速度でも車軸の角速度が小さくなるからね。

単位時間当たりの走行距離表示が少ない=速度表示が小さい。でしょ?

まぁいいか。とにかく楽しけりゃいい。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:03:08 ID:egZ/m1kc0
無限のステンマフラーにRSマッハとかの触媒レスのエキマニ組み合わせるとどうなる?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 06:23:34 ID:EffRfaCf0
手入れすらしたことないおんぼろ我ビートと
足回り変えたばかりの我バイク比較しても
意味ないんだけどねorz

どっちも楽しいからおk。ビートはヘルメット
なしで夜空を仰ぎ見れるのがサイコーだよ。
スピードなんて不要80`出ればいいや。
この冬も頼むよマジで^^)!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 06:44:38 ID:h/WBnuDmO
オートバックスでCATZのハロゲンバックランプっての見つけたが
ウェッジタイプT16とT20だけだった
ビトにはつかんのかと

むしゃくしゃしたのでスーパーLED1.25w買うかと思った
流石に抵抗付けるスペースはあるだろうけど
結構重い……

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:58:46 ID:KE1cLClVO
>>150
違法改造車としてお巡りさんに捕まる。

154 :黒キャン:2006/11/22(水) 17:53:47 ID:rN7cldZK0
>>135
野ざらし駐車で1年半経過、全く問題なしです。
手入れはモータウンのUVシャンプーで洗車し、その後キャンバス地用ウオータープルーフを塗ってます(カミムラ推奨方法)
どうしても汚れが徐々に染み込んできますが、これはウオータープルーフを塗ると落ちます。
(水は通しにくく、シンナーは通し易い?)
おかげでウオータープルーフを塗るスポンジは真っ黒になりますが、、
見た目の高級感がかなりアップするので、お金が許せばキャンバス地はお勧めかと思います。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:30:59 ID:oA0+TBvMO
>>153
整備不良でだな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:39:24 ID:YykPwXaX0
>>150
昔、その組み合わせでインナーサイレンサーを落としたのをしらずに走行中、
すれ違った白バイにジャックナイフターンを決められ追跡されました。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:45:59 ID:oES3kqv80
無限ってインナーサイレンサー脱着式なん?

今度購入しようか検討中なんだ。うるさすぎるのは困るんで
価値としては「錆びずに軽い純正」程度の認識なんだが、静かだよね?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:54:55 ID:h/WBnuDmO
>>156>>150を無限マニ+マッハマフラーと見間違えたんじゃない?
無限マフラーは新旧共にインナーとか無い
いたって善良なマフラーさんですから

159 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/11/22(水) 22:05:23 ID:a1JM9nbPO
そうそうやっぱりマフラフは女の子の手編みだよね
だから誰か編んでくれる子紹介してくれ‥‥
嫁は、面倒だから買え。だとさ

ちなみにうちのビト子は無限マフラフだでよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:05:55 ID:oES3kqv80
>>158
dクス

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:18:21 ID:VPr1Ds1M0
明日、改良版のHID送ってくれるって wktk

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:08:29 ID:VpiF4pwJ0
>157
純正より軽くて、ジェントルなエキゾーストを望むなら
無限も良いけど、ボディショップカミムラさんのステンマフラフも
コストパフォーマンスも含めてお勧めですよ


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:26:01 ID:MC68LGRK0
>>162
詳しくインプレ希望

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:05:05 ID:Yl0AlbPt0
一番音量がデカいマフラーはどこのだろ?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 05:19:16 ID:BQqg6xRn0
新ムゲンは単なる準純正の静かなマフラーと捉えられがちだけど高回転時の音とレスポンスはかなり良い。
理由は高回転時には短い排気経路を通る排気が多いからである。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:07:01 ID:SsZayHCu0
>>162
なんか、幌といいカミムラさんが着実に評価を上げてきているなw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:29:23 ID:BQqg6xRn0
不自然な程にな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:25:35 ID:QPKCLXEz0
カミムラさ〜ん

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:01:34 ID:1WFimDYpO
更にレストア屋よいしょの一言


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:52:07 ID:vek+n5zwO
神村の幌、ドア窓の上の耳が長いから、ドア閉めるたびに幌を挟み込めるんだぜ!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 11:33:53 ID:noe9itLrO
>>170
ワロタ


無限マフラフーはループが楽器みたいだしフィニッシュも美しいね。

二輪のXR250用サイレンサー見た時は単気筒なのに高ぇ!って思ったけど。


バイク用マフラーって総じて高価よね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:36:20 ID:Ca3p3NBp0
mzd?!Σ(゚д゚lll)

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:59:26 ID:jTPkSRdj0
mzd=mazda

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:25:13 ID:C2g+Mt7BO
スンスンス〜ン(・∀・)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:40:26 ID:Ke3bux7/O
恥じる悦び〜

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:37:11 ID:hDBs4zRr0
>>170
いや、マジデ?!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:06:28 ID:sJO5hS/H0
無限マフラーのユーザーのオイラが来ましたよ〜
簡単なインプレ

アイドリング
純正と変わらない感じ。かなり静か

〜5000RPM位
まだうるさくない。エンジンの音の方がうるさく聞こえる

6000RPM〜
NAらしいカン高い音に変わる。個人的には十分。


カミムラのマフラーのインプレよろしく

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:39:06 ID:jTPkSRdj0
カミムラ、低中はトルクフルになった気がする。
でも高回転はなんか物足りない。スカスカしてる。
ノーマルエンジンでは抜けすぎか?

それよりテールパイプが短いんでバンパー焦げる。これが嫌。
あと15mm欲しかった。もしくはダウンブロウにすると。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:41:26 ID:jTPkSRdj0
音の件は、まあこんなもんでしょ。て感じ。
どこにでもありそうな音。
感慨に浸るほどではない。

それよりテールパイプが短いんでバンパー焦げる。これが嫌。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:11:46 ID:5OnvY0ovO
所詮レストア屋が作ったマフラーだ。そんなもんだろ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:36:27 ID:C2g+Mt7BO
なんかよく叩かれるよねー髪ムラ。なんで?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:37:15 ID:jWtn+zWO0
T10はどんな感じ?
音、レスポンス等。

つけてる方インプレお願い。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:51:12 ID:hDBs4zRr0
>>179
時々バンパー焦げてるの見るけど、微妙にカコイイとか思ってしまう。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:56:01 ID:zBhql6s+0
>>182
T10は初期は静か。フジツボとタメを張るぐらい。
しかし、育ってくると音量は大きめ。
N1タイプの爆音は嫌だが、フジツボは静かすぎるって人向けかな。
あと、N1タイプ+インナーサイレンサーの音が嫌いな人にも向いてるかも。
音を文字で表すと「ブォォォオオオオオクォォォォオオオオン」って感じかもしれない。




185 :162:2006/11/23(木) 22:04:18 ID:pk5rj6zo0
>178
高回転もそんなに悪い感じはしないけどね
バンパー焦げる?俺のは大丈夫だけど
吊りステー位置が製品差により、バンパーと
干渉する可能性もあるので、ノーマルピッチより広い
社外品の吊りゴム等を使用すれば解消できると思います。
排気音についてはどちらかと言うと低音が好きなので
俺は個人的にお気に入りですよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:07:46 ID:MC68LGRK0
新アデ管のインプレ希望。
第1候補で考えてます。
高いけどね^^;

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:11:56 ID:jTPkSRdj0
>>162
なるほど、吊りゴムね。明日やってみる。

低音が好みなら鉄管が一番だよ。
鉄管、ステン管で15本くらいワンオフ作ったけど
低音の重い音質は鉄サイレンサーが良かった。

某英国通販のスウェーデン鋼のサイレンサーが一番良い音出したよ。




188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:21:36 ID:zDDikXLU0
 貴様らに猫の呪いをかけてやろう。自宅を猫にのっとられるという
 恐ろしい呪いだ!嘆き悲しむがよいわ!
 
 貴様が修羅場で苦しんでいる所へ、突然覆面をした猫が侵入してくるであろう。
 二本足でよたよたと歩きながら「か、金を出しぇ!」と包丁を突きつけられて
 狼狽するがよい。

 「お金? いくらいるの?」
 「ごせんえん」
 「いいよ。はいどうぞ」
 「固いお金もいる」
 「小銭のこと? 全部持てるかな」

 貴様は猫に脅迫されてペンを放り出し、財布の中身を全てピンクの肉球へ
 握らせてやるはめになるであろう。

 「何買うの?」
 「カリカリ。いっぱい買う」
 「そっか。でもお店遠いよ? 一緒に行く?」
 「…いく」
 「包丁は重いから置いておきなよ。後で取りに来ればいいから

 そして貴様は一分を争う状況でありながら、ついうっかり猫に連行されてしまう。
 さらに疲れたろうと風呂に入れてやり、休んでいきなよと布団を
 乗っ取られてしまうがよい。

 いつの間にか強盗猫は家猫と化し、貴様の部屋を占領してしまうのだ。
 原稿にいたずらされたり時間を忘れてもふもふしたりして
 さらに切羽詰った修羅場に気づき嘆き悲しむがよいわ! ふははははは!


189 :162:2006/11/23(木) 22:57:20 ID:pk5rj6zo0
>187
社外吊りゴムはジュラン製の「Gタイプ」か「ダウンB/Cタイプ」が
良いと思いますよ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:12:59 ID:jTPkSRdj0
>162
ありがとう。探します。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:16:24 ID:4669ywgU0
今、旧無限なんだけど・・・
高音好みなんで替えたいなぁ。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:49:49 ID:VZJcUxTL0
AutoJuwellの風神か雷神のインプレ求む!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:10:51 ID:aEOXYP/K0
停車時にクラッチ切ってギア入れようとしても
ぬぬぬ、ふんっ!!って位力入れないと、ギア入らないんですが(特にロー)
前方が赤信号になったら、停車直前にクラッチきってローに入れておかないと
発進時に入らなくてやばいっす。

遊びもまったく無くなっておりまして
ものすごーく重いので、クラッチが原因かなぁ
と思うのですが、どうでしょうか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:42:35 ID:kgfYuVb40
クラッチのスレーブシリンダーじゃない?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:39:01 ID:yyZT3j4b0
>>193
1回4速に突っ込んでみたら?それで誤魔化せてる。
根本的解決にはならんだろうけど

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:04:41 ID:X3JezXJn0
>>193
クラッチが切れてない〜十分に切れてない状態なら停車時にもクリープ現象が
起きるだろうし、第一ギア入れる時にガガガガ...ってなるはず。でも遊びが
なくなってるとかすごく重いとなると、まずはクラッチのライン周りをチェック
すべし。とにかくクラッチ・フルードを見てみる事だな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:29:13 ID:R9b9SZAZO
みっちょんぶろ〜すんぜんだよ♪

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:44:32 ID:AYBtGIIf0
無限の足ってOHできるんかな?
急ブレーキをして緊急回避してから抜けきってしまった・・・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:21:52 ID:Q6U9q7OKO
OHはできなかった希ガス。

10万円でOH対応だったらコストパフォーマンス高くていいんだけどね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:24:30 ID:AYBtGIIf0
>>199
やっぱ無理だよね〜


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:47:46 ID:EUzyobUdO
>>193
シフト入れる寸前に軽くアクセルを煽ってみたら?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 16:02:21 ID:X3JezXJn0
今日ビートが整備から戻ってきました。ぜ っ こ ー ちょ ー !!! ウハウハ
ヒール&トウも気持ちよくきまり、吹けも最高。やっぱいいですなぁ。(^o^)/

203 :193:2006/11/24(金) 17:45:23 ID:i2EDIVrk0
みなさんレスありがとうございます〜

>>194
そこが原因かどうか分かる方法ありますでしょうか?

>>195
同じく3速でごまかしています
ただ、日によって調子が良い日と悪い日がありまして
良い日はさくっとローに入るんですが、悪いと3>1でもフギギッ・・って感じです

>>196
クラッチフルードなんてあったんですか、こんどチェックしてみます
さっき初めて判明したんですが
完全にクラッチ踏みながら、ブレーキ踏まずにバックにいれたんですが
平坦な所で、つつーーーっと後ろに後退していきました・・

>>201
煽ったり色々やってみたんですが、効果はありませんでした〜

204 :ざく:2006/11/24(金) 18:07:26 ID:Ps+yyHOkO
ほっといてもいい事ないから車屋もっていくか何かした方がいいですよ。
クラッチフルード交換してダメならスレイブシリンダー交換。
それでもダメならクラッチO/H。予算に余裕があるならついでにミッションのメインベアリングも交換しておくといいよ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:12:11 ID:Am1dlvLv0
なんつーか、クラッチ切れなくなる5秒前、って感じだな…。
すでに整備不良の域に入ってるから、すぐに車屋モッテケ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:45:33 ID:ZvDiv0V30
どなたかシートを換装された方いらっしゃいますか?


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:53:06 ID:0YLBQbG50
>>206
いますよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:06:58 ID:vSl+/Eef0
>>206
はい

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:37:11 ID:YZESdbr2O
ビートに限らずホンダ車は10万`超えるとマスターシリンダーが逝くみたいだな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:22:59 ID:dCid2oVG0
去年クラッチマスター交換しました。
現在10万と5千`・・


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:39:33 ID:0T0pC5Br0
サイドブレーキの隙間に500円玉落とした。
取れないorz

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:19:38 ID:ZvDiv0V30
>>207-208

どのようなシートに換装されていますか?

中古で手に入れて数か月。
とても気に入っているのですが、
シートの劣化が気になっており換装を考えています。

他、何か注意する点などあれば教えてもらえますか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:25:23 ID:zjY6DyeU0
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7144168

スゲー・・・
Myビーについてたら確実に売ってたな.

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:45:29 ID:cXrhD/SbO
>>212
劣化が気になるだけなら、カバーで良くないの?
社外椅子にするならフルバケが無難かと。
セミバケなら助手席はおろか、運転席にも厳しかったりする。
あと、座面がかなり上がった、俺のレカロ…〇rz

215 :1313:2006/11/24(金) 22:50:58 ID:DNUNmyTo0
>213

こんな値が付くの!?
俺持ってるよ?



216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:08:41 ID:zjY6DyeU0
くれ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:16:23 ID:xgCyCB9D0
シート話題便乗です。

バケット+3点ベルトの皆さん、キャッチの長さ調整どうしてますか?


オイラ最近、
右:ブリッドVIOSV+専用レール
左:ブリッドEXASV+ナニワヤレール
入れました。

純正の3点ベルトを使いたくて、例の
ダットサントラック用のキャッチを買ったのですが、
キャッチのひもが微妙に長すぎます。

(3点ベルトの交点が外側過ぎて、
もし正面に衝突すると自分の体が 前→横 に回り込み
横ウィンドウに突っ込んでしまう。伝わりますかね)

キャッチを、本来の取り付け位置じゃなくて
レールを止めてるボルトと共締めすると、いい短さに
なるのですが、それだと引っ張り強度に不安があるので
できれば本来のボルトにつけたいです。(なので長さを調節したい)


なおキャッチですが、DA5インテのリア用も付くよ、
という過去ログを参考に、ほぼ同じ年代のうちのEKシビックの
リア・センターのキャッチを試してみました。が、
過去ログのひとと同じように、短すぎで腰骨に当たり痛いです。

インテ・シビは短か過ぎ、ダットサンは長過ぎ、でダットサンを短く
したいんです...

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:35:16 ID:Y6YWKVgzO
助手席セミバケ厳しいですかねー?
S2000シート化も難しそうなんで、タイプRレカロ入れようと思うのですが純正シートでもクリアランスは1cm位…。
かなり大掛かりな加工が必要なんでしょうか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:40:11 ID:gD0VKUxj0
レーダー探知機ってつけてる?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 02:17:12 ID:idcxp7d2O
オクの12500円熱処理ローターって
リア幾らなんだろ?
1台分で3万とかなら即買なんだけど、買った人おせーて

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 06:58:09 ID:v2qjMCCA0
シートはエスケレートが良いよ。
低反発マットのおかげで楽チンだし。
S2000の流用とか加工が大変な取り付けする位ならこっちを勧める。
純正のシートレールを使うし、簡単だよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:59:51 ID:6oFqfjbk0
>>213
オイ、ちょ、嘘だろ?Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)

223 :217:2006/11/25(土) 10:49:45 ID:xgCyCB9D0
>>221
エスケレート、純正レール&キャッチ使えるの魅力的ですよね。
ベルト警告灯もそのままになるし。
私は「やせすぎ」体重なのでいけると思ったのですが
アルカンターラ(エクセーヌ)仕様がついてるロドスタに座らせてもらったら、
足の付け根の骨がサイドサポートに当たってきつきつだったので
あきらめました。
ふつうの表材だったら感覚ちがったのかもしれませんが…。


ちょっとホムセンいってなんか物色してきます。→キャッチ長さ調節。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:55:25 ID:hLKrpt7C0
>>213
もう画像がないけど、これってただのノーマルのシフト・ノブだったの?

225 :217:2006/11/25(土) 10:56:52 ID:xgCyCB9D0
>>217 自己フォロー&報告ですが、すいません、
そもそもEKシビのキャッチ(メス)は
ビートのオスに対して幅が狭くてはまらないので使えません。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:34:03 ID:huVubFvw0
>>223
エスケレートって座面が上がるのが唯一の
難じゃなかったけか?
俺これ以上座面上がったら幌閉めて乗れ
ないYO

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:15:29 ID:9yHAtXNg0
>>226
エスケレートにマッハのシートレールつけるとかなり低くなるよ
オレはさらにアルミのステーをつけて直付け並みにしてる

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:46:56 ID:5AyHBXw+0
>>224
いや、純正オプションの革巻きシフトノブ。
ブーツ一体型の奴だよ。

それでもはぁ?な価格だが。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:03:59 ID:XoiPlI+cO
純正モモギブリ出そうかな…

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:07:51 ID:C7xCtAhu0
>>228
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43696393
これと同じ奴かな?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:17:18 ID:uqwGCfJw0
>>230
これ中古で買ったとき付いてたけど、くたびれてたんで純正プラスチックに換えちゃったよ。
この写真くらいだったから売れたのか…

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:51:32 ID:6GrvZ0K00
>>213のノブはやっぱり新品だからあんな値段付くのかな? すげぇな


233 :228:2006/11/25(土) 16:42:45 ID:w34kOm0h0
そうそう、それそれ(w

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:57:16 ID:NnR5OS6u0
213の人気に嫉妬

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:25:38 ID:P+/ZBUK00
ドナドナされていきました、漏れのビート :・。・゜゜・(≧◯≦)・゜゜・。・

タイミングベルトが逝ったっぽい

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:28:52 ID:xblj+U2s0
>235
リアスクリーン同様秋・冬はベルトトラブル多いからなぁ…。
ウチはこの前ベルト関係総交換して あ ん し ん




と思う。思いたい。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:33:18 ID:P+/ZBUK00
>>236
漏れも棒茄子出たら代えるつもりだったんだけどな・・・
皆さんも漏れのようなことのないよう、早めの交換しとけよ。

238 :パラベラム:2006/11/25(土) 21:36:27 ID:yn2FFFts0
>>229
3年くらい前に純正MOMOを出品したときゃ
500円スタートで最終1マン2セン円くらいまで上がったな〜

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:40:56 ID:v2qjMCCA0
当時物の無限製ステアリングだったらいくらになるかな?
売る気はないけどね。ちょっと気になった。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:19:25 ID:ltC10bCR0
ttp://image.blog.livedoor.jp/sounddesign/imgs/a/1/a175541b.JPG

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:26:47 ID:uqwGCfJw0
>>240
幌をもうちょいなんとかした方が良い

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:31:52 ID:rb8BKx270
俺のよか綺麗だぞ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:09:26 ID:/brSwDMLO
>>217
半道のG-FIXに日産クルーの後部座席(左右)のバックルを流用してるけど恐ろしいくらいにぴったりサイズでオススメ。
オクで探すか解体屋で安く払い下げてもらうといいよ。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:17:47 ID:AujCWkbc0
>>237
まさに去年の俺w
ガンガレ

245 :217:2006/11/25(土) 23:48:20 ID:xgCyCB9D0
>>226
エスケレート
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1002/10022/1002282956.html
の31によると2〜3センチ程度下がるとのことですが
あがるの?

うだうだ言ってたベルトキャッチ長さ調節ですが、エーモンの
平ステー4枚を隙間空けて重ねて、そこにベルトをS字に通したところ
ちょうどいい長さになりました。お騒がせしました。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:25:57 ID:5JESw5l90
>>243
情報サンクスです、見落としてた...
これからやる人はそれを使うといいですね。
入手がちょっとだけ難しいかもしれませんが。

インテのリア用のことをホンダカーズで訊いたところ、
アッセンブリーでしか出なくて@6,000円するとのことでした。
なのでクルーのも新品で買うとそうなのかもしれませんね。

日産のやつは@1,720円+消費税で買えました。

>>245 の完成画像あげときます。助手席側です。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164468204201.jpg

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:04:34 ID:4JFNy5muO
タイベル交換する時は、テンショナーも一緒に頼む、と言えばいいのん?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:12:43 ID:/cRBIol40
本日納車しました。
嬉しくて300k程乗ってしまった・・・
質問房で申し訳ありませんがちょっと教えてください。
幌を閉めている走っていると結構うるさいのですが、
窓を10cmぐらい開けると心地よいエンジン音とマフラーの音だけになります。
この室内にこもる音ってクラッチかミッション系の音なんでしょうか?
いろいろHP調べまくったら、ミッションのベアリングやクラッチがダメになりかけると
ウルサイとも書いてあったのでちょっと心配です。
単にビートは車内を締め切っているとノイズっぽい音がするだけでしょうか?

あと、段差や道路の波打ったところを走ると運転席ドアが鳴くのは
ドアの締め付けが弱まっているんでしょうか?


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:13:15 ID:/cRBIol40
ageてしまった申し訳ないです・・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 06:55:22 ID:N7cFDlBG0
>>248
とりあえず「そんなもんだ」としか言いようがないが…
ビートは幌開けると耳に入ってくる音がすごくクリアになるような気がする
オープン時に聞こえてくるエンジン音や排気音の方が大好きだけどね。
鳴きもあるねぇ。
ストライカーの調節でどうにかなるかも知れんが、新車時の剛性が失われて
きてるのもあるだろうな。漏れは新車時にも乗っていたが今の中古は明らかに
ヘタっているような感じを受ける。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:45:51 ID:DVtJQAeY0
>248
鳴いているのはドアじゃなくてボンネットではないかえ?
ドアの外ヒンジ上辺りからキュッキュ言うのはもしかしたら
ボンネットのバタつきで出る音の誤認かもしれないZO。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:47:54 ID:DVtJQAeY0
あとはPW関連のボルトの緩みで出る音とか。
前、ガラス止めてる位置決めのボルトが緩んでて
走行中にゴトゴト、ガクガク言ってたのがあった。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:51:18 ID:/cRBIol40
>>250-252
どうもありがとうございます。
やはりそんなもんなのかもしれませんね。
ドアの鳴きは、どこから出ているのか確かめて修理可能ならやってみます。
どうもありがとうございました。
ちなみに今日も軽く乗ろうと思ったら雨だったorz


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:25:28 ID:d2gc5H6l0
>>253
納車おめでとう、オープン手放す人が多い冬に、オーナーになるとは漢らしい
我慢し切れずに出かけて、雨でスピンとかになんないようにね。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:42:31 ID:vcNx3BHl0
まぁ、目を三角にして無茶して飛ばさなきゃスピンするほどのパワーも無いっしょ。
雨の中のんびり走るのもオツなもんですよ。


そんな俺は来月初の三点セット交換なのだ。
金はかかるがこれで気にせずブン回せるようになるので結構ワクワクするね。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:49:59 ID:N4yulbl40
登りのコーナーで加速しながら6000、7000、8000rpmと回していく感覚が
とんでもなく気持ちいいよな。さすがビート!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:05:12 ID:KSm+y0CZO
(;´Д`)つ http://www.youtube.com/watch?v=uwqsAd4TGWY

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:15:31 ID:XcZcS1rf0
うわあああ ボデーがボデーが…路面が濡れてるからそれほどでもないか…
同じ年代のクルマだと思うとお父さん心配で心配で。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:35:02 ID:ddvM56zv0
デカビートキターー!?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:51:21 ID:OVCxKMIxO
マジ!?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 06:09:31 ID:U122i+600
サイトウロールゲージの「アルミラダーバー」を付けようか考え中。
ボディの剛性上がるんかな?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 07:03:13 ID:nDfPacMP0
シートベルト基部からAピラー繋いだだけじゃあんまり変わらんでしょ。
きしみ音が消えて「!」とか思っても剛性はそれ程上がらんと思ふ。

263 :261:2006/11/27(月) 07:34:55 ID:U122i+600
>>262
軽い突っ張り棒みたいな感じですかねぇ。
タワーバー程度と考えていいんでしょうか?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:09:27 ID:nDfPacMP0
ロールオーバー強度を上げる安全補助具位なのではないかと。
あくまで主観ですが。
あとは、ラダーバー自体が結構きしみ音出して気になるとか。
コレはユーザーから聞いただけなので実際は分かりませんが。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:40:34 ID:U122i+600
きしみ音出るんですね。見た感じ出そうだとは思いましたが。
まぁ、音はある程度我慢できますが、万が一ひっくり返った時に死なずにすむなら良いですね。


266 :バナビー ◆VUNkvpkYJc :2006/11/27(月) 13:52:05 ID:jn2Fe2tPO
ラダーバーつけてるヨ

縦のタワミは減るよね
踏切とかでガチガチ言うと効いてる気がする
一応100kg位乗せても大丈夫だった
四点の固定が楽

難点はリアスクリーンにバーが当たる
パフがけしてあるのがくすむとやる気なくなる

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:34:46 ID:QlzTUDl1O
難点はカッコ悪いこと

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:40:37 ID:jn8vW8e70
昨年買ったぽっかぽCARだけど
昨日壊れたっすorz
どうも中で断線しているようだ。
980円なので文句は言わないが。
稼働日数でいえば40日程度であぼーん。
今年も売っていないかな?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:01:18 ID:ZD4VGO/u0
ンダスタイルって1年に3回ぐらいビート特集組むようになったな
しかも前回の記事ほぼ流用

まあ、『乗る快楽』のコーナーに可愛い子が出てないかぐらいしか見てないが

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:14:25 ID:id6FlwF50
>>269 念レス成功。

まぁ普通に考えて「ホンダオンリーで雑誌を作り続けていく」というのが
継続できるわきゃないんだよね。
どういう層をターゲットにしてるのかが薄いよね。
生粋のンダオタにはライトな内容の気がするし。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:22:32 ID:oiNvjXgEO
>>269
ビート乗りが律儀に買って部数伸びるんだから仕方がない。
戦禍だって売れるから3まで出てるんだし。で、買っといて「戦禍3つまんねぇな」となるし。実際つまんねぇか…
でも、それだけマニアックな人気が有ればメーカーもすぐにはパーツ供給を打切らんだろう…
と淡い期待をしながら立ち読みしてる。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:27:48 ID:cdGcW1p90
ラダーバーは単なるファッションバー、剛性は期待しない方がいい。
作ってるおやじが言うんだから間違いない。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:38:44 ID:oiNvjXgEO
>>272
>>267、だそうだ…
俺は…すまん、興味無い…

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:44:35 ID:kjE6SioE0
みなさん羨ましいです。
私もビートが欲しい・・・
こないだ知り合いの知り合いが
たまたま仕事で立ち寄った民家の人がビート所有しているのを見て
話しかけたところ、買い手を捜していたらしく即決格安で手に入れたそうです。

そんな風な話にめぐり合いたいよ・・貧乏人にはやはり無理?
近所の専門店だと50万下らない・・・20万ほどで手に入れられればなぁ・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:51:49 ID:hw9seu5C0
なんか、久しぶりだな
まだいるとは思わなかった

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:19:05 ID:67G5dcBQ0
ホンダスタイル、ビートを取り上げると部数が伸びるんだって。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:54:34 ID:RRRP1lAC0
>>274
どうしても安く欲しければヤフオクで探せば?
近場出品を半年ほどかけて探してかなりいいビートを30万で買ったよ。
いまからの季節寒くなって相場が下がるから狙い目だしさ。
でもオクで買おうと思ったら、ちゃんと試乗して状態みないと整備費に金かかるよ。

278 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/11/28(火) 07:30:16 ID:KDxdkCGpO
近所に 98.8マソ 走行1.7マソ 汁婆 てのがある。
うむ欲しいがなかなか‥‥

279 :1313:2006/11/28(火) 07:45:19 ID:lsk0IMVH0
ウチの近所に

15000キロで35万の赤がある...

外装は一度塗ったような感じで純正アルミを白く塗ってあった。
しかし、距離はありえない。
記録簿見たら18000キロ時のものが...。
おまけに窓には「パワステ」って。

コミコミ42だそうな。
誰か買ってみてよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:27:05 ID:mEwiSa8gO
車の中マデ霜が降る・・・だが、それがいい

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:56:16 ID:cYShsZgXO
S30Z顔したビ‐トがASKで売ってる、窓が曇ってるけど雨漏りしてるのかい

282 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/11/28(火) 10:46:06 ID:KDxdkCGpO
>>279
パワーハナイケドステキデス

パワステ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:51:57 ID:vyK1112b0
>>279
パワー付けられまステアリング

パワステ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:23:07 ID:QUVyhwLZ0
>>281
ビアルビート?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:00:22 ID:EOC1pA9I0
ハンドパワーステアリングだよ。
おらのビートは、
非集中ドアロックシステムと
キーレスエントリーシステムレスが付いてるぜ!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:11:18 ID:JvvjZ6eLO
ってか最近になって、キーレス導入してる俺のビートを指差して、凄いぞこのビート!と言われた…
外観ボロいから違和感有りまくりだったんだなきっと…〇rz

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:19:08 ID:oXzeNV5O0
いいじゃないか。素直に喜んでおけよ。

俺はのどかな田舎住まいなので、ロックする習慣が無い。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:34:41 ID:vyK1112b0
そういえば俺のもキーレス+警報なりそうな機械っぽいLEDが付いてるけど
「車にチカチカランプ付いてるけどあれ何?(若しくはバッテリー大丈夫か?)」と言われる
よく言われるって事はいたずらされにくいって事だろうけど、ちょっと説明が面倒だわ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:59:50 ID:YqtEqtEG0
そういえば俺もロックすること少ないな
まあ、どノーマルで金目の物社内に置いてないし。
それよか、いたずらでリヤスクリーン切られないかが心配。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:12:15 ID:q4kOLZoPO
俺はリヤスクリーン開けっぱなしだ


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:20:46 ID:67G5dcBQ0
シートをビニールに張り替えた。雨に濡れてもサッと拭けばいいし、ファブリック
みたいにホコリや汚れた空気を吸って嫌なニオイも発しない。

ただ夏の日はものすごい熱で参った。今の時期も朝乗ると、すごい冷たい。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:35:21 ID:rY7E8z52O
>>291
経費はどのくらい?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:49:15 ID:EOC1pA9I0
291ではないです。
カミムラでビニールシートカバー両席で29800円だったかなぁ。
助手席側が日にあたるみたいで、1年くらいでピリピリ剥がれてきた。orz
次はタイロスを狙ってる。
生地もオーダーできるしね。
座面をエクセーヌにしたい。
ttp://www.tiros.co.jp/
タイロスユーザーさんはどうですか?インプレ希望。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:21:14 ID:JvvjZ6eLO
相方をエルセーヌしたい…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:24:14 ID:Tdxt6xwg0
俺はキーレスのついで(?)HORNET付けてみた。
フィールドセンサーまじお勧め。

ttp://www.kato-denki.com/option/sensor/508d.html

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:29:55 ID:wKM+D9jK0
http://www.bride-jp.com/products_lm_full_zodia.html
これいいね。入れた人インプレお願い。
既出ですか。

297 :ケミカル番長:2006/11/29(水) 01:00:27 ID:UyUonQrh0
>>296
すげーポジション下がりそうだけど競技専用なので俺はVIOS3にした

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:07:58 ID:AJXcmaBw0
>>296
173cmの座高の高い私が来ましたよ
う〜ん 魅力的な感じですね 欲しい・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:38:59 ID:pVKR665O0
>>296
【競技用モデルのため、一般公道での使用は絶対しないでください。】
は認識済み?

>>267 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
ビートの場合、BRIDE純正の車種専用レール前提で
VIOS3は-30mm(ソース:紙パンフ)、
ZODIAは-40mm(>>296)とありますね。

あと、自動後退でのキャンペーンでブリのひとに聞いてみたのだが
(彼はZODIA試座経験ありだそうで)、ZODIAはかなり横幅きつかった
とのこと。つまりブリの他のモデルで快適に座れるひとでもZODIAで
OKかはわからないと。
私の場合は、>>223のとおりエスケレートできつかった(骨があたる)
のでZODIAも厳しいと予想しました。

175cm、痩せすぎ体形(体重忘れた)、Yシャツは37-83、Gパン29インチ。
ご参考まで。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:40:24 ID:pVKR665O0
アンカー間違い
>>297 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
でした

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:42:09 ID:YNZdhk0j0
今朝うちのビートがぶつけられた('A`)
せめてもの救いは、モノコック本体に被害が及んでいないだろう事か。
喪失感で何も手につかねぇよ…

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:21:53 ID:xHlg2VfPO
何で未だに車ぶつけちゃう人が居るんだろうな。
高速走ってると必ずと言って良いほど毎日何件か事故が起きて渋滞している。
もしかしたら人間に車を扱うことに無理があるからなのか。それとも適性の無い奴にまで免許を与えているからか。

何故か運転をうまくなろうという向上心の無いまま運転している奴も確かに多数居るのは事実だか。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:59:18 ID:U1LoQ4uj0
>>302

304 :1313:2006/11/29(水) 21:05:01 ID:nlU6ttJC0
ミラー畳んだまま走ってる車見ると
ぎょっとするね?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:05:05 ID:ZQIoirXI0
久し振りに乳臭いガキの書き込みを見たようだ…

現代社会ではクルマはもはや必要不可欠の道具だし、ほとんどの人間にとっては
単なる移動・運搬手段でしかない。クルマなしでは生活そのものが成り立たない
地域や、クルマに頼らないと命に関わる年寄りもこの世の中にはごまんといる。

それと、運転技術の有無に限らず事故を0にする事は不可能だ。人間がクルマを
運転する以上、事故を0にする努力があるのみであり、事故をなくす事は人間が
地球上からいなくなるまで不可能だ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:15:48 ID:AJXcmaBw0
で、どうした?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:49:22 ID:PnaUna3Z0
>299
明確に車検対応を謳えるのはレカロくらいだろ
ま、BRIDEはFIA公認ですらないモデルが多いので
強度なんかが不安になっちゃったりするけど

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:59:10 ID:DO5ToV520
>>304
居るねw んでドアからシートベルトがヒラヒラとしてたりもするw

ところでホンダスタイル読んでたら、ビートのリアサスってトーションバー式となってるんだけど
4輪ストラットじゃなかったの?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:04:22 ID:Re5Bs40aO
走ったあとはトランクフードにネコが寝てるよカワイイから許してしまうよ(´∀`*)

310 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/11/29(水) 22:28:24 ID:OA+yijZGO
爪がなくてうんこ洩らさなくて毛が飛ばなくて深夜徘徊後は泥を自分で拭いて蚤のつかないぬこなら大歓迎。ないか。
ところで、香ばしい中二がいるようだが、事故は腕だけではどうにもならない確率的なものもあることを忘れないで欲しい。
まじで。避けられないこともある。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:53:44 ID:X0R96HkD0
すいません,ちょっと質問させてください

アイドリング1200回転でマターリしてるときにアクセルを一回あおって,またアイドリングに戻るとき,
一度900〜1000回転くらいに回転が落ち込んで,そこからジワジワっと1200回転まで戻る現象が
起こるんですけど,原因はどんなことが考えられますか

とりあえずEACV清掃とECUリセットを試してみたんですけど改善しませんでした



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:56:35 ID:YdCPeTZPO
>>309
そうなんだよ。ネコは暖かい場所を知ってるんだよな。
今までは他のクルマのボンネット上に居たのにビートではトランク上で丸くなってる。
キズがつくから一応おっばらってるけど、居心地がいいのかしばらくすると戻ってきてまた丸くなってる。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:58:05 ID:6w4oBKfU0
>>304
最近は夜になってもヘッドライトをつけない車がいて困る

マジで勘弁してくれorz

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:21:29 ID:YDgDdxZg0
最近はピンクの車幅灯を点ける車がいて困る

マジで勘弁してくれorz

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:25:00 ID:8bpKu5dDO
>>313
最近よくあるオートライト、暗くなったらスモールやらロービームやら勝手に点けてくれるヤツ、
アレやってたら真剣に暗くなるまでロービームにしてくれんからなぁ…
俺はいつもオートを解除してるから、無意味だ、と言われる。
ビートはちっこくて目立たんから早めに点灯してる分、余計に気になるのかもな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:07:05 ID:y/s90yD60
>315
コンライトには調節機能があるじゃないか

もしかして欲しいけど買えないから妄想してる?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:00:45 ID:nTZyWUbv0
>>311
ECUのコンデンサは交換済み?
俺もなったことあるけど、コンデンサ&パワーモジュールIC交換したら出なくなったよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:18:05 ID:fdOrAK7R0
社外製ECUのおすすめってある?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:22:55 ID:+c3nB5M70
>>312
朝、車に乗ろうとすると、幌でぬこが丸まってるよ。
柔らかくて黒くて暖かいから絶好のひなたぼっこエリアなんだろう…。

ちょっと高くて見晴らしもいいから、居心地いいんだろうな。
近寄るとすぐ逃げちゃうので(´・ω・`)ショボンヌなんだけど。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:28:41 ID:6hqjDMXI0
バナビーって実在するの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:46:18 ID:KR2SS5QC0
ビートって動物にたとえるとネコっぽい感じがする。
だからネコが寄ってくるのかな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 04:15:03 ID:mtGeMVieP
洗車してると虫が寄って来るけどな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 05:27:31 ID:Bl7L+5ci0
Honda REMIX Concept Shines Brightly at Los Angeles Auto Show

ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636984/remix-01.jpg
ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636984/remix-02.jpg
ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636984/remix-03.jpg

ttp://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=636984

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:24:47 ID:cm+jcEmf0
>>313
あれは自発光式のメーターが増えたから

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:42:54 ID:RX1Mq6oT0
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-01.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-02.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-03.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-04.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-05.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-06.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-07.jpg

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:43:52 ID:RX1Mq6oT0
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-08.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-09.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-10.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-11.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-12.jpg
ttp://www.vtec.net/articles/article-image?image=637273/remix_tov-13.jpg

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:43:53 ID:FL/3lqX9O
今朝出掛けようとボディカバー外したら助手席で猫が寝ていた
どうやら昨日窓閉め忘れたみたいだった
子猫3匹と母猫が円くなって寝てるのをみて朝から癒されたよ
寒空に放り出すのも可哀相だから、今朝は電車で通勤することにした

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:00:04 ID:JzDav+OEO
>>305
だな、道具として使う人の方が多い現状で、中には運転したくないけど仕方なくみたいなのも居るしな

>>316
今時は調整できるの?
昔、何台かオートライト付き乗り継いだけど、調整機能無かったなぁ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:44:13 ID:6KpX0SQi0
個人的だけど、オートライトや雨滴感応ワイパーとか
激しくいらないけどな〜

昔、GC8には永井のオートディムはつけてたけど・・・
ビートにもつけたいけど、GCにつけたまま手放しちゃたし、
もう売ってないよね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:57:33 ID:tFgR+06m0
なんかヌコとの暖かい話が多いな|´ー`)

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:28:51 ID:eZav8ewZ0
>>327
うp

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:57:48 ID:4zfUPHWT0
>>152
遅レスだけど、レイブリックで茄子球のがあったはず
27Wだけどつかえたはずだ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:06:19 ID:i6WehRxz0
>>325
こりゃなんじゃ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:00:17 ID:RRXvcjtO0
ビートに今時の装備はそんなにいらないと思う。
キーレス程度は欲しいけどさ。
ナビより地図でしょ。地図見ながらドライブも楽しいし。
この時期こそオープン2シーターを楽しもう。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:01:07 ID:QvflrxCt0
これのことか?
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/4061130b.html

>>323の記事によると
実用性も兼ね備えた、機敏で乗って楽しい2シータースポーツカーってか。
でも前輪駆動って書いてないか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:09:44 ID:PsF+afVF0
前輪駆動って時点で(゚听)イラネ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:04:44 ID:tFgR+06m0
>>335
>Honda REMIX Concept
Bbの出来そこない見たい棚('A`)

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:13:54 ID:xpgQCPhg0
>>335
前輪駆動って書いてあるね、シビックベースかな?
Beatというよりもインテグラの後継って感じ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:16:50 ID:RRXvcjtO0
やっぱMRじゃないとね〜

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:30:45 ID:+9KPpKJY0
後、軽規格、2ndとして維持するのに俺には重要。
安全性はともかくコンパクトなのがビートのいいところだし。
軽にこだわらないならロドスタいくし。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:24:56 ID:PsF+afVF0
エンジン後ろに乗せたコペンか、MTでクーペ型のアイがあったら欲しい。
…ビートが物故割れたらだが。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:16:56 ID:i6WehRxz0
>>339
だが、IDはRRなわけだがwwwwww

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:53:29 ID:Vgc0g9liO
>>341
おまえみたいな基地外がビ―ト乗りの中に存在すること自体悲しいよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:06:26 ID:tFgR+06m0
軽、MR、オープン、
これらがそろってるからビトが好き。

MRコペンとか有ったら魅力だが、デザイン的にねぇ。w
だが、年式は新しい…orz

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:17:31 ID:e+SmjO2K0
ビトの運転席をヌコに占領されました
画像あり

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:33:27 ID:QaaXMx6S0
ネタがないとネコ話ばっかになる某ショップブログもあるな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:46:31 ID:B2YwrZmxO
>>310
何故、避けなくてはならない状況になるか、考えてみよう。
何故、日本よりも中国、韓国で自動車事故が多いのか考えてみよう。
宿題だよ!

348 :339:2006/11/30(木) 18:50:03 ID:RRXvcjtO0
>>342
気ぃつかんかったわ。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:51:17 ID:B2YwrZmxO
>>315
何でも自動化したがるから困ったもんだ。
ライトくらい暗くなったら自分で灯ける。それで良いじゃん。


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:52:24 ID:NaXsnmvtO
自殺志願者に飛び出されるから避けなくてはいけなくなる。
かなwwwww

まぁ歩行者・チャリダーが馬鹿だと事故も多くなるだろ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:04:27 ID:T3qaInJH0
道は人に聞くので
カーナビ要りません

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:30:06 ID:MrDIpqQoO
>>351
人に聞くより星に聞いた方がかっこいいじゃん!ってコトもないな。
カーナビもそうだが、便利な装備って有れば役に立つし本来は運転時の負担を軽減=安全なんだろうけど、
大体慣れた頃には自分がバカになってしまうから逆に危険だったりするな…
でも、後ろのオッサンが地図やら新聞やら拡げて走ってると、カーナビやらラヂオつけろよ…と思う。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:49:43 ID:fdOrAK7R0
正直ビートにナビはいらん。
道がわからんくなったら車を止めて、地図でも眺めながら道を決めて楽しく走る乗り物だもの。
機械の指示なんかで走りたくないなあ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:03:23 ID:PsF+afVF0
>>353
首都高走る自信が無くて、カーナビ導入した漏れガイル…。
田舎者だから、ナビ無しじゃ東京走れません(;´ω`)

ナビあっても間違った経路に入っちゃって、首都高半周とかしちゃったりするからなぁ。


田舎道だと、ナビ無視して面白そうな道に突入したりするけどなw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:15:59 ID:Bt8SeXSY0
>>353
自分もそうおもってたクチなんだが、
人の家とか番地で目的地に行く場合はナビが便利だよなーと。
地図には番地なんて載ってないし細かい私道は載ってない。

…と昨日人んち行くのに、目的地周辺で1時間ほどさまよってみたので
そんなことを思ったよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:18:17 ID:KCsVBCoz0
都心はナビが必需品ですな アノ状態じゃ人にも聞けまへん w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:26:21 ID:2as7YYOnO
カーナビ=地図としか頭にないの?
まさか一度も使ったことないのか?
私は地図見たさではなくて
VICS情報見るために使ってる。
渋滞知らずな地域に住んでるならすまんかった忘れてくれ。

しかしカーナビがあったから見つけたドライブルートとか、
店とかあればあったで便利なのにな。
普段はマターリとかいいながらこういう時だけ頭堅いな。
安いのなら十万しないんだからいっぺん使ってみたら?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:46:10 ID:QaaXMx6S0
正直欲しい、カーナビ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:01:19 ID:PsF+afVF0
>>357
光ビーコンとか使ってます? アレってどれぐらい正確なんだろか…。

あと、ビトの場合、カーナビどこに設置しようか、って問題があったりするね。
自分は助手席床から架台生やしてポータブルの設置してるけど、視認性がイマイチw
かといってダッシュボード上は視界遮るので嫌だ…。

盗難防止を考えてポータブルにしたけど、外したコトほとんど無いわw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:01:32 ID:8xbtXZQp0
しかしナビ取付け場所は悩みますな.

助手席足元の暗がりがオーポン時にも見やすいので
アームスタンドで着けてるんだが走行中ぷらぷらですよ.


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:05:49 ID:LAOlmjkJ0
質問です
中古屋が用意したスタッドレスがはまらなかったんでクレーム出したら
外しても大丈夫とか言われたんですけど
フロントのディスクローターの突起って外したらマズイですよね?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:09:45 ID:/3wNlmOt0
>>361
俺の勘違いだったらすまないけど、
もしかして前(13インチ)後(14)の取り付け間違い
防止用のピンのことかな?
だったら外しても問題ないよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:10:13 ID:fdZtP3Cr0
>>361
無問題。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:16:01 ID:LAOlmjkJ0
分かりました
取り合えず外してみます

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:32:59 ID:pC/5jB9J0
>346
ここで指摘された通りにタワーバーに補強を追加したって?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:00:16 ID:JYqooxMl0
↑夢で見た?

367 :334:2006/11/30(木) 22:29:07 ID:RRXvcjtO0
ナビ使った事あるんだが(嫁のライフJB5に装着。ギャザズのDVDナビ)
機械の音声が嫌いだし、運転しながら画面を注視しそうだからナビは使わない様に
あえて付けてない。地図だったら一度止めて確認するから安全じゃん。
セキュリティの面からも付けない方が良いような気がする。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:32:51 ID:cPfxnc6a0
Mioがコンパクトでいいよ。
ナビ以外にもいろいろ使えるし。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:42:36 ID:NaXsnmvtO
いつかの車検通すっていったままのHIDキット
いつの間にか車検対応でヤフオクに出てんのな
千波も予約とか、やっとビートにも激光の時代が来た?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:06:37 ID:PsF+afVF0
ただでさえ馬鹿みたいに明るい後つけHIDや光軸高めにしてる馬鹿ミヌバンに苦労してるってのに、
自ら馬鹿みたいに明るいライトにする必要も無いんじゃまいか。
そう思って、純正の黄色がかった暗いライトで通してますよ。

…よく交差点とかで、ライトホントについてるのかなー? って確認しちゃわない?w
#ホントに光が欲しい所ではハイビームで事足りる。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:09:01 ID:pC/5jB9J0
>366
061126(日)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:11:35 ID:cm+jcEmf0
まあ人はねる位なら明るいライト選ぶ罠

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:20:41 ID:WXme1daK0
フロントに6J14インチ入れようと思うんだけど
155-55-14と165-55-14だとどっちが良いでしょうか?
155だとポテンザRE01があるけど165だと無いし・・・

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:24:30 ID:/3wNlmOt0
ビートのライト、
よく暗い暗いって話になるけど
俺はそう感じないけどな。

ちなみに1stカーはレガシィ、純正HID。
ビートはPIAAのプラズマイオン。
プラズマ、高いしあんまり売ってないから
ヤフオクとかSABの割引券セールで購入、
予備2セットもってる俺ガイル。

郊外とか高速で、スピードレンジ変われば
光量不足になるかも知れんが、
ビートのスピードレンジだったら充分だな〜

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:36:50 ID:RRXvcjtO0
>>373
オイラは155/55/14入れてるよ。
6Jだと少し引っ張りになるけど問題ないよ。
ちなみにオフセットは+38に5ミリのスペーサーを使ってる。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:55:26 ID:WXme1daK0
>>375さんサンクス!
6Jがちょっとひっかかって155どうしようかなあ?と悩んでたんだけど
大丈夫そうなんで吹っ切れました。
155のRE01でいきます。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:03:27 ID:XOX3Vmdb0
雨の日ライト暗いなぁって思うけど。
プラズマイオンはそんなに明るいの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:13:12 ID:aEYwtvhQ0
>>377
う〜ん、俺の個人的感だから絶対とはいえないけど。
ただ黄色いだけじゃなくて、
照射対象の奥行き(存在)が見える明るさとでもいうのかなあ。

あと、ライト関係でよくでる話ですが、
雨、霧、雪ではイエロー系がいいのは実感してます。
K(ケルビン)高いだけの青のライトとかは論外です。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:20:07 ID:Guhur7R8O
ポラーグの高効率使ってる。
綺麗だし長持ちだけど、
高効率は雨降ると点いてないかと思う暗さだ。
PIAAのプラズマイエローも、そんな見やすくはなかったけどなぁ。
そうすっとリレーにハイワッテージしかないか?
けど、熱が怖いから、最後はHIDになっちゃうんじゃない?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:27:26 ID:RcZDZRAp0
>>367 全くその逆で付けて暫くすると気にならなくなる。
必要な見たい時だけ見るようになるから不思議。
音声は出さなければ無問題。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:08:49 ID:Ot5JeRZ20
>>380
でも音声案内を聞いていれば、画面見ずとも目的地に着けるんだけどね。

ナビは駐車場見つけたりするのが便利。
でも車検時外して、最近そのままナビ無しで乗っているけど、なんかすっきりして
晴々したというのも事実。
モニターはメーターの向こう側のダッシュボード上、本体はサイドシートの足下。
そんなに言うほど視界の邪魔にはならないけど。

日本のナビ地図は細かすぎる嫌いがあるね。海外のはあまり細かく見せず音声で案内するのがメイン。
そろそろフラッシュメモリー式の(DVDやHDを持たない)コンパクト、シンプルの
ナビが流行るぞ。

あとAUのEZ助手席ナビが意外に使えるのが驚いた。


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:23:26 ID:pmUXIy5b0
>>376
155/55R14はいてるビート見たことあるけど、正直言ってカッコ悪い。
外径が小さくなるから、フェンダーとのクリアランスが広がるのと、
リアとのバランスの悪さ。
あと、間違いなくフロントのグリップは低下する。特にブレーキング時。
まぁ入れる入れないは個人の自由だから、
俺の意見はごましお程度に覚えておいてくれるだけでいい。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:35:15 ID:WCEZcYGK0
ごましお…目立たないけど、いないと寂しいってことか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:36:17 ID:BYGOzC4W0
ライト明るくすると照らしてる範囲外が暗くなる(瞳孔が開くため)

照らしてる範囲さえ明るければ良いか、なんとなくでも暗い範囲も見えるほうが良いかの感覚の問題だな

あとはコントラストが強くなると目が疲れやすくなるから、長時間運転するか短時間かの違いも関係するだろう

まぁ好きにせいやw どうせ「見た目で交換」したいやつがほとんどだろw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:52:00 ID:ete6AI4g0
オレもプラズマイエローだ。
あんまー売ってないから、お前ら買うんじゃねぇぞw
ビートのライトはよく出来てると思うけど。
初代シティの方が明るかったけどな。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 02:05:17 ID:XNpaSWq40
おれなんか
フロント175/60/14
リア155/55/14入れてるおw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 05:37:26 ID:lYt7TvLq0
自分が好きなほうに汁!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:12:29 ID:v+AUlXC10
>>379
ハイワッテージ入れてるんだけど、やっぱり雨の日はあんまり明るくないよ。。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:17:43 ID:asGpX22UO
>>382
赤飯にごま塩がないと…やはり何か足りないと感じる。
インチアップしてもサイズによってはグリップ低くなると言う盲点も有るわけだな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:34:46 ID:MkxAhUKi0
>>384
なるほど、そーゆー考え方もあるのか。
よし、このままでいよう。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:02:07 ID:xUPENk0E0
確か前スレでもライトの明るい・暗いの話題があったな。

392 :357:2006/12/01(金) 09:17:36 ID:UcMaYSW6O
iMona通勤なんで既に遅レスだけど、
質問されたので一応返事してる電車内。
携帯で書き込むの大変なんで普段はROM専です。

VICSはFMと電波がメイン。
光はあんまり信じてない。
つうか15分更新では間に合ってない。
自車広域の状況確認ならFMで十分。
高速使わないなら電波もいらないね。
機種によってはFMだけだと自動回避しないけどルート案内しないから平気。

一番重要なのは渋滞がどこまで続いてるかがわかること。
だから私はあえて渋滞に突っ込むことも多々ある。

オープンだから盗難が心配かもしれないが、
二世代前位の安物付けておけばリスクも減らせるよね。
かえってポータブルの方がリスク高まると思うよ。

私は10年以上前に買ったCDナビまだ使ってる。
家車にはHDDナビ付けてるけど用途的にはあんまり差がない。
でもいい加減ビト2DIN化検討中。
HDDナビいれればオーディオも統合できてすっきりするかなぁなんて考えてます。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:25:40 ID:H4MJ9mqy0
http://www.broadzone.jp/
自分はこのメモリーカーナビを使っています。
小さな車にぴったりだと思う。

http://wikiwiki.jp/toynavi/

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:32:16 ID:YPY3PLZi0
>>392
2DINのHDDナビ入れてるけど、見難いよ。

1stのナビもマズ使わない俺が市内通勤専用状態のビートにナビ入れてる理由は
純正デッキが壊れたからとか、SDカードからHDDに音楽取り込めるとか、タッチパネルで操作し易いとかで
正直ナビはオマケで付いてきちゃったって感じ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:39:29 ID:SGUXeyCv0
サイズ的にビートにぴったりそうなのでミニゴリを買おうと思ふ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:10:43 ID:jKluatBH0
とりあえずPSPナビは買うのでビートに乗せてみる。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:12:34 ID:fiVzKdR00
試しにストラーダのポータブルでも使ってみるか。
量販店でかなり安くなってるみたいだし。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:52:30 ID:picK9RV70
>>369 HID
climax-carsだろ。自分とこのWebでも売ってるよ。
以前みたときはヤフオクのほうが値段が高くて
手数料上乗せしてるんだろうなぁと思った。

写真に意味なくシーサーが入ってるのはまだいいとして、
あそこのWebは病的なほど見難い。
あんなWebを作るような奴とは、できれば一生関わりたくない。

399 :369:2006/12/01(金) 15:00:34 ID:WOTZ2P/E0
>>398
そうそう、そこそこ。
自分も見づらいってか、頭痛くなってくるんでブックマークから外したんだ。
んで久しぶりに行ってみたけど、HID比較ムービーワロスwwwwwwwww
あのセンスは真似できねぇwwwwwwwwwwww

400 :sage:2006/12/01(金) 15:17:32 ID:eHtHdcRU0
ONE GOODS 西宮酒蔵通店 に売ってるビートって
なんであんなに低走行車ばっかなんだろ?
いや、ある意味すごい。
メーター巻き。。。いや、何も言うまい。

401 :311:2006/12/01(金) 18:54:09 ID:Qhf9kslU0
>317
2年前ECUが完全に逝ったので,奥で新品コンデンサ交換済みのECUを買いました
そのとき簡単な熱対策もしてるし,最近のコンデンサなら耐熱温度も高くなってるから
そんなに心配してなかったんですが・・・・


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:16:01 ID:SGUXeyCv0
>>399
あれをムービーって言うのか?
てんかんになりそうで見てられないけどw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 21:29:42 ID:vPa/oIqS0
HPが見にくい云々は置いといて
商品自体の出来はどうなの?>HID

404 :369:2006/12/01(金) 22:02:23 ID:WOTZ2P/E0
>>402
う〜ん、俺も画面なんざ見てなかったけどさぁ
歌流すとか馬鹿かって思わなかった?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:52:35 ID:EQ49Lig+0
昨日一昨日と新潟→川崎間をEZ助手席ナビで逝って来た俺が来ました。
一応渋滞情報も赤線で出るので、便利っちゃ便利。
でかい施設等、いかにも登録されてるようなところに向かう時は良いです。
が、個人住宅などの何番地何号とか細かいとこは苦手(ありませんとかいう)。
地点登録等も出来るけど、操作面倒。
一番の利点は安いの一言。
一回使って約150円。一ヶ月契約で315円。
たまにしか使わないならこれで十分かと。

明日はとうとう雪ですよ。
今日はスタッドレスに交換だな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:03:01 ID:vWKurig20
>>403
商品届いたのでwktkしてます。
ただ部品数が多すぎて取付マンドクセそう・・・
黄帽で取り付けて貰おうかな?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:56:28 ID:HCIGM8CY0
>>405
普通のナビと比較して、同等の機能使う値段が本当にそれだけ?
最寄のAUショップで聞いたら、パケットの通信料が相当かかるから
定額制の高いほうのヤツにしたほうがいい
といわれたんだが

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:18:46 ID:FIsnaz2U0
>>407
そもそもW定額前提のサービスですよ。
地図データとかはその都度通信してダウンロードしてくるから、
定額じゃないとやってなれないと思います。

でもそのぶん、地図データとかは常に最新に更新されるわけなので、
毎年DVD買い換えるとかいう必要なくて楽ですねぇ。

ま、一番の問題は、画面小さすぎて運転しながら操作するわけにゃいかないって点か。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:15:31 ID:HayC4Yjg0
機種によっては本当にちゃんと使えるよ。
パケット代もたかが知れてる。
自分の表示している周り以外はDLしないしベクトルデータなんでデータも少ない。
W定額の2000円で使い切れない程度じゃない?


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:03:57 ID:HCIGM8CY0
>>409
定額のパケット量の範囲に納まる前提で1年で24,000円てこと?
利用実態で10%は他に使って90%をナビに使うとすると
実質運用費は21,600円/年〜か。

迷WANミニがネット通販で43,000円程度で買えるのを考えると
2年で追いつく計算になる。

一長一短あるからどっちでも好きなほう選べばいいけど、
携帯ナビが圧倒的に安いわけではないな。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:45:24 ID:RB7CpzlI0
【そろそろ】ビートを語れ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:49:28 ID:FIsnaz2U0
>>410
通信費は意外とかからないとの指摘もあるので、あまり問題ないかも。
ケータイの通信費はどうせ取られるモノだと考えてキニシナイとしあわせかもw

でも最大のメリットは、気が向いた時にすぐ、持ってるケータイがナビになるコトだろなぁ。
ナビなんて遠出した時ぐらいしか電源入れないから、普段は邪魔で。。。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:51:57 ID:9YHGkyeG0
地図最強説

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:29:12 ID:NORurZZR0
>>411
自分専ブラで、表示を狭くしてるから、
いつもそう見えるんだよね。

そういう意味で書き込んだんじゃないと思うけど。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:11:29 ID:MTqjP0JG0
8万キロオーバーでそろそろ純正足から変えようかなぁと考えてる黄ビー乗りです。
街乗り+月1くらいのワインディング、にはどこの足がいいですか?
シュピーゲルが結構魅力的に感じるのですが…。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:20:20 ID:Nbl5zrwF0
>>415
タイヤによるだろうな、回答不能だ


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:21:30 ID:QtTOVU8x0
熊足

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:49:12 ID:Bw01m1UMO
いじらない・走らない人は車高調(特にフルタップ)は無用の長物。固定式が吉^o^

419 :415:2006/12/02(土) 23:53:54 ID:MTqjP0JG0
タイヤはポテンザGVです。
この先結構いじっていこうと思っています。
サーキットとか走るわけではないですけど・・・^^;
車高は落としたいです。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:57:19 ID:hq/++ASh0
>>406
取付終わった?
インプレキボンヌ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:25:53 ID:D+fxVN/90
>>419
GVってまだあるんだ…ノーマルサイズなら純正がベストバランス


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:22:40 ID:6v8ABGNP0
>411 そろそろ怒られると思ったよ。ナビ話題。スマンコ

>415
過去ログによると
無限が無難で高コストパフォーマンス、
CATWALK(HALFWAY?)はもう一声イイ
とか言われてるね。

私は他車種で無限固定長入れたけど、
街乗り+ちょっとワインディングには
ベストコストパフォーマンスで正解だったと思ってる。

ビートの足もリフレッシュしたくて無限を検討してるけど、
もしかしたら純正の新品で充分かなという気もしてるよ。
新車時を知らないのもあるし、
フルバケ入れたらロールがあまり不快ではなくなったから。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:53:59 ID:EPKsnqBg0
サーキットでタイム詰めるとかの目的がなければ
純正でいいべ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:13:55 ID:sHbt9V3k0
純正新品+ダウンサス+ブッシュ交換 乗り心地もイイです。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:02:44 ID:EBiGBJKs0
>>415
街乗り重視ならシュピーゲルは後悔するかも。
路面が綺麗だと気持ちよく走れますが、
路面が悪いと跳ねまくりです。

街乗り+月1くらいのワインディングなら、
純正(又はKYB)+へたらないダウンサスがおすすめです。



426 :415:2006/12/03(日) 09:38:56 ID:luYLF/HZ0
みなさんレスありがとうございます。
無限かKYB+ダウンサスで行こうと思います。

シュピーゲルは安さに惹かれたんですがねぇ…
前後1インチUPしてるのでノーマルより車高が高いんですよ…orz

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:37:12 ID:a77R0nS70
インチアップって、普通平たいタイヤに変えて
直径が変わらないようにするもんじゃないの?

無限はノーマル比20mm車高下がるとのことなので気をつけて。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:06:02 ID:Tqll0JqFO
無限サスとマフラフーを注文してきたので
2〜3週間後ならインプレできるお。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:19:20 ID:0do+BsJGO
>>427
インチアップの意味はソレが正解だが、イマイチ理解してないのが多いな。
インチアップとサイズアップを混同してる。
某汁笛氏も堂々とサイズアップのコトをインチアップと言ってた記憶。
ビートって車高下げてもサイズアップしてもやり過ぎるとどっかに当たるから程々にしないとな。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:22:13 ID:Jy4Y0V/P0
話題をぶった切って恐縮なんだけど
ラジオの感度が急に悪くなったので
さっき、アンテナ(純正)部分の黒いフタまでは外したのだけど
その奥のアンテナの付け根の部分が出てこなくて戻しました。
あれ、どうやったら引っ張り出せるのでしょうか?
カーステ(社外品)はMDがキレイに鳴るので原因はンテナが抜けているような
気がするのですが・・・


431 :M10ドリフト:2006/12/03(日) 13:46:56 ID:LowlhFZOO
GV!? バナビー!?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:08:52 ID:AoCa6uYz0
俺はフロントのみインチアップ(F155/5514、R165/60/14の前後6J)&無限サスキットのユーザー。
乗り心地は純正が一番なんだが、ロールが少なくなったのとばたつかなくなった。
排気も無限だが、純正とたいして変わらない音量(アイドリング時)
だから近所に迷惑をかけずにすむ。高回転時はツインループだから抜けが良くちょうど良い音。
でもそろそろ交換したいんだよな。半道か音速で検討中。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:39:08 ID:aVEtmB2sO
その無限マフラーを俺に寄贈するときっとステキな人生がまってまつよ(o^-')b

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:44:28 ID:mTsSwOTH0
>432
散々マフラー交換(純正、タナベ、マッハN1、マッハGT、二輪サイレンサー、マッハC1)した俺が満足したマフラーが無限ステン管
シートも三種類くらい交換したがSR3に落ち着いた

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:53:54 ID:CJM5esYd0
無限はいいんだろうけどデザインが・・・

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:13:06 ID:HgI/eFxB0
無限マフラフはフィニッシュがなかなか美しいと思う。
だが前後のエアロはどうにも馴染めないな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:42:41 ID:aVEtmB2sO
ぼくの無限バンパーをばかにしたね(・A・)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:50:53 ID:KyliR5DB0
>430
根元に六角ナットみたいなのがなかったか?
それをグリグリまわして外し、あとは畑に埋まった練馬大根を抜く要領で
ふんぬっ、と引き抜いたよーな気がする。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:47:55 ID:13Q6la5P0
>434
SR3は左右のダイヤルをスリムタイプに交換するだけで入るの?


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:31:12 ID:XOojDqb00
今日静岡で、とてもきれいなイエローの無限フルエアロ+白RAPを見かけたが
「138万で譲ってください」って言うのをガマンするのに苦労したよ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:02:43 ID:oplDZPwr0
>>440
138満の詳細な内分けを希望w

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:30:53 ID:060ny7nM0
>>441
私は440じゃないし >静岡 ってのが違うから、勘違いかもしれんけど
グーネットにある走行7100kmの黄ビーの事ジャマイカ?

超余談なんだけど、走行少なめお値段高めのABCが揃ってて、綺麗な個体をメーター戻し!
とかじゃねーだろーなぁ、と思ってしまう穢れたココロを洗いたい。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:41:26 ID:iJc0NS3R0
>>430
アンテナのステーをとらないといけません。
エンジンルームを空けて、エアインテークのすぐ上にあったと思います。
確か、黒い空気ダクトもとらないといけなかった気がします。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:43:02 ID:iJc0NS3R0
↑ ボルトがね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:07:14 ID:HgI/eFxB0
Rバンパーの遮熱板って外してもバンパー溶けたり焼けたりしない?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:07:59 ID:uPg3/avu0
>>443
オレはダクトはずして手突っ込んで取った。
というか脱落したんで締めたんだが
多少、やりにくいができないことはない。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:27:40 ID:AoCa6uYz0
>>445
熔けないし焼けないよ。
むしろ取った方が良い。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:29:16 ID:HgI/eFxB0
>>447 即レスd

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:39:37 ID:Jy4Y0V/P0
430ですが、あれから再度アンテナ根元のネジが切ってあるカバー外して
ダクト取ったらアンテナの根元が外れました。
皆様、色々とご指南ありがとうございます。
けど、コード等に問題は無いみたいで感度不良の不具合原因の特定が出来ず ○rs
来週末に色んなとこバラバラやってみます ハァ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:50:37 ID:YOvHS0pg0
ヤフオクや千波のHIDは悪名高き台湾製

バーナー破裂しても文句言っちゃいけねぇ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:50:51 ID:CKO20VjN0
もうすぐ入院3カ月か…

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:57:47 ID:GbtCx0fH0
HID化するのは考え物だな。
まぁ、先にボディと足まわりと熱対策だな。
特に熱対策は必須だよな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 02:03:40 ID:CKO20VjN0
もうすぐ入院3カ月か…

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:52:03 ID:PobDUddd0
今日ホンダカーズでオイル交換した。
前回に続いて今回もレベルゲージのHよりも5ミリくらい
上まで入れてくれた。
あきれて文句言う気にもならなかった・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:28:53 ID:pJP1UZ6cO
所詮ディーラーは壊れなきゃいい程度
それ以上求めちゃいけない


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:01:46 ID:0bA4PMil0
どうせすぐ減るので多めに入れてもらって喜んでるんですが、
漏れって変ですかね…。

ちなみにデーラー。
最初はMAXよりちょっと少ないぐらいだったけど、オイル減り多いので多めにおながい、
って言ったら、それ以来MAX+1センチぐらい入れてくれるようになったヽ(´ー`)ノ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:49:12 ID:M8aHLGI30
454>>
それ文句言ったことあるけど、どこでも「旧年式車だからちょっと多めに入れたほうがイイ」と言われた

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:14:20 ID:3RL/sgqX0
>>457
少ないと文句言う客がいるから、多めに入れるんだよ。
マジで。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:35:17 ID:c9nQ07VbO
実際走ってる時はオイルすいあげてるからちょっと多いぐらいがちょうどいい。
空ブカシしてからすぐレベルゲージみればわかるよ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:39:08 ID:3RL/sgqX0
>>459
そうなのか。俺はてっきり吸い上げ分も考慮して、静液面状態のレベルを
指定してあるものだとばかり思っていたよ。ありがとう。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:14:34 ID:xs/rSz3k0
>>459>>460の会話
いかりや長介と仲本工事のばか兄弟みたい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:45:27 ID:slkckrSc0
車検通したばかりなのにエンジン止まった。
泣けてきた。
セルだけがむなしく回るよ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:47:03 ID:EpYxKp100
車検とは関係ないな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:13:55 ID:j+c5uwHFO
オイル多いと回転にぶらないか?いつもフル入れて回転軽いなと思ってチェックするとゲージ半分位に減ってる。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 04:08:52 ID:0yShhKEx0
オイルの量はきっちりした方がええよ。
少ないのは問題外やけど、多いのもちょっとなぁ・・・
お釈迦にはなりにくいわなぁ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 07:29:43 ID:GwgwtR5wO
464
多分クランクカバー?みたいな構造になってるから、そこにたまってるオイルとクランクが当たって回転重くなってるんじゃないか?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:25:19 ID:uzMo8XRMO
>>462タイベル切れ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:33:29 ID:emTOCkjaO
4万キロで買ったときは静かなEgも距離逝くとうるさくなるぢゃん(デンガラガッタンではなく何となく)
具体的にはどこが原因なんだ


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:55:25 ID:zgEOKcFXO
ヘッド廻りを調整するだけでかなり静かにはなるな。
タペット音というかガシャガシャいう音が。


具体的に何が原因で騒がしくなる、というのではなく
微小なクリアランス拡大が各部積み重なって、ってとこだろう。
あまり過敏に気にし過ぎるとエンジン総とっかえすることになるぞ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:22:12 ID:0yShhKEx0
手っ取り早い方法としてOHだね。
もしくはリビルトのエンジンに載せ変え。
どっちにしても銭かかるなぁ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:52:37 ID:mqRdKt4D0
>449 ナビのアンテナ線を近くに這わせると感度が落ちて配線やり直したことがあるよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:50:04 ID:YXW9J4u10
ビートのハードトップを手に入れたが(現物まだ手元に無し)、
あれは各ユーザーで取り付けられるものなのか?

ディーラーに聞いてみたら取り付けだけで5万って言われた。
むかついた。
誰か、HPで取り付け説明しているとこ知らない?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:53:36 ID:YXW9J4u10
↑ 書き忘れ! ハードトップは無限のもの。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:56:28 ID:Q/FjCMHy0
ボルト&ナッツ立ち読みで解決だな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:00:20 ID:6X3gQ9Vt0
>>467
タイベルはこの前の車検で変えたばっかりで1ヶ月も経ってないんだ(´・ω・`)
とりあえず車検頼んだディーラーにもっていってみるよ
入院になるかな、さみしいなぁ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 04:37:13 ID:86PbnmGoO
この板でビートでドリフトしてる人っているのかな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 04:58:46 ID:6Xc8Pomr0
ノーマルだと簡単にはドリフトできないよね〜
どこまで行っても「ど・アンダー」

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 05:20:12 ID:GmANFM3+0
フロントにリアより太いタイヤを履かせるとFRっぽい感じになる。
ドリができるかは分からないが。

479 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/12/06(水) 07:37:47 ID:UlocA6JZO
ガシャガシャとかギュイーンとかいうエンジン音(?)ってかタペット音(?)に萌える俺‥‥

ドリフトねぇ‥‥路面凍れば嫌でもタイヤすべるんじゃね?
アクセルコントロールに余程自信がないかぎりはオヌヌメできんがな
失敗したら悲しいぞ、まじで(TT)

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:55:10 ID:DWxocvsT0
>>479
わかるわかる、俺も3点セット交換して静かになったらちょっと寂しいw
ドリフトはノーマルじゃ難しいだろうけど、跳ねる脚にハイグリップタイヤの
組み合わせならテールスライドできるね。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:37:29 ID:eSFJIcKP0
タイヤがハイグリップかどうかは、路面への食い付きと言うか粘着性の問題だろ?
跳ねる脚は分かるが、ハイグリップタイヤだと滑らせ難いんじゃないのか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:20:21 ID:Jm7ak30J0
ドリフト走行会で、汁とかにまぎれて滑ってるビトを想像してしまった。
なんか、新しくてカコイイww

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:32:17 ID:BzRKCLxa0
俺、雪道でドリフトしてるぞ。
フロントのスペアタイヤ外して20kgの袋入り石灰入れて重くした。
程よい感じに滑って楽しいぞ。トラクションもかかるし。
ただFRの軽トラよりはコントロール難しいけどな。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:41:25 ID:86PbnmGoO
やっぱし難しいかぁ〜ビートでドリフト出来たらどんなに素晴らしいだろう…
定状円書けるようになりたい(′・ω・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:13:04 ID:TBgRckIuO
また20万?
非力でミッドな車にドリ?w
コントロールするには、ちとトルクが細くね?
事務課でサイタン決めてるビートになら萌えるけど

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:17:54 ID:EPN9vi80O
>>484
IDが86だね…FRに乗ればインジャネ?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:18:18 ID:QJdY4J62O
やっぱLSD入れんとドリはきついか
今だとクスコと半道か
でも低所得には工賃もあるし値段がなぁ
半道のセール待ちかな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:54:56 ID:Jm7ak30J0
LSD入れたビトで団体ドリだ。w(=゚ω゚)ノ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:59:19 ID:8ebSmOVa0
ドリフトさせることが出来なかったから土屋の評価は最悪だったな、このクルマ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:59:31 ID:DWxocvsT0
>>481
ああ、ハイグリップで横Gを高く保った状態で路面のギャップに乗ると
跳ねるサスならスライドするってことです。

491 :バナビー ◆VUNkvpkYJc :2006/12/06(水) 14:15:51 ID:bISDpbvsO
ドリフトォ?
俺のビートで帝王古口のドライブでノンLSDでやってたヨ

あの動きはLSDを入れた今でもマネ出来ない
リアにローグリ履けばデフ無くても定常円はどうにか出来る

492 :マリンマリー:2006/12/06(水) 16:09:56 ID:pt2qktNtO
皆さんのビート調子はどーですか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:22:52 ID:6MdHaGDO0
汚くてボロいが楽しい

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:14:21 ID:M15Vo2fh0
66000キロ・タイベル1回交換だがオイル上がりもなく頗る調子いいぞ。
それに外観は汚くもボロくもない
新車と間違われて「なんて車ですか?」なんて聞かれたり。
再来年の車検時にはOHを予定している。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:20:29 ID:9lTZ1wkU0
キズ凹みアリ、8万キロ、タイベルト交換なし
思い切って自家塗装してしまおうかと思ってる

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:29:23 ID:QdoG3uOc0
機関はまあまあだけど、右のスピーカーから音が出なくなったよ。
エンジン音がBGMさ〜

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:20:29 ID:irtBP/zJ0
ビートを新車で購入して半年後に海外転勤。
そのまま納屋に眠っている俺のビート。
走行距離2000km、まだピカピカだがホコリまみれ。
家族には邪魔だから処分しろと言われているが、人生初の車だし
堪能してないので売るに売れない。
でも、動かない。
日本に戻ってきて2年目、このままインテリアになってしまうのかorz


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:56:51 ID:m3RcTRevO
釣り乙

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:41:00 ID:DWxocvsT0
>>497
実際、放置車両は再生に金が掛かる。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:24:55 ID:XebzOfBK0
なんかふにゃふにゃ走ると思ったら空気圧が下がってました。


501 :sage:2006/12/06(水) 23:41:54 ID:YGM8IboL0
2速に入りにくいから乗るの嫌になってきた。。
もう寿命かな〜?
15万キロ。。。。。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:43:51 ID:YGM8IboL0
うわ〜上げてもた。
IDもボロや。。。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:50:04 ID:vXcqVthE0
俺なんか3、4が入りにくいぞ。がんばれ。

今の季節は温まるまではホントにゴリゴリだ…

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:50:27 ID:Qc72cDqh0
早くミッションOHしてやれよ・・・

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:04:12 ID:vXcqVthE0
今回の冬ボーで三点セットやショックを交換して30人ほど諭吉が消えるのでまだミッションまでは…
半年前はエンジンマウント交換したし、ディスクローターも交換したので
次あたりエンジン、ミッションに手を付けられると思うのだが…

506 :マリンマリー:2006/12/07(木) 04:55:06 ID:Acjz+K6gO
私の3年式白ビ〜は、メインリレーの不具合で、エンジン逝きかけた事が、ありました(*‐д‐)
皆さん要注意です。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:14:03 ID:YGeftY3K0
とりあえずミッション・オイルだけでも交換してみるっつうのは?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:20:46 ID:oaiRHg87O
泥縄だろ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:00:27 ID:eM3LPNj90
>>501
ホンダ純正ミッションオイル使ってる?
クラッチマスターからのオイル漏れも要チェック。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:55:16 ID:oaiRHg87O
2速が入りにくい 言ってるんだからオイル種別やオイル漏れ
は関係ね〜だろ
距離も出てるし2速のシンクロがイかれてる が鉄板
いくらオイル変えたって治癒なんかしない、余計な出費が増えるだけ
ミッション下ろしてバらすかリビルド品と変えるかの二択

どうしても二速で廻しちゃうから先にイかれるよな〜


511 :おぉさか:2006/12/07(木) 17:56:16 ID:iAyzMAtyO
くらっち板交換したいんや〜!
なんぼくらいすんの?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:11:35 ID:q+inzFYO0
ダブル切って簡単に入ったら、シンクロが農耕?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:20:00 ID:nBb8dyK8O
中古で買ったウチのビト、このあいだ側溝に左後輪を脱輪させてしまったんだが、何とか自走でリカバリーできた。
コイツってもしかしてLSDが付いてるのかな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:44:28 ID:SUy807GD0
DO民だけど冬は毎年いたるところでエセドリしてるよ
LSD入ってないしノーマル足だけどおもろいよ
スピンモードに入るまでかなりシビアだけど
路面の状況によってリアの抜け方とカウンター量あわせればいい感じに横滑りしてくれる

どうでもいい交差点で普通に曲がりたいだけなのにー,と思って気を抜いてたら強制リアスライドして
情けなく半回転してしまうけど・・・



515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:17:22 ID:Gxq/4SUzO
ローグリハイタン.....

>>514
それエセッじゃなくそれが慣性ドリフじゃない?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:43:44 ID:TPFMp6UaO
>>514
妄想乙

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:51:23 ID:TZbb7yQ70
雪道は滑るの当たり前。
FRなんか信号変わってスタートするだけで直ドリw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:34:20 ID:i5SBJ2x70
後輪駆動車なら軽トラでもなるって。
じわーっとスタートしないとね

まあ前輪駆動でも全輪駆動でもホイルスピンだけどね
ミラーバーンの道だったら

519 :483:2006/12/07(木) 23:51:43 ID:gbBcPsx50
>>514
フロントに重し入れて、Fタイヤの空気圧低め(1.8)位にするといい感じになるね。
それでも油断してると回っちゃうけど、素のままよか扱いやすいよ。
これはこれで楽しい。

520 :マリンマリー:2006/12/08(金) 00:02:16 ID:Acjz+K6gO
私の白ビ〜!HKS・1本出しマフラー&HKS・エアクリ&HONDAツインカムのタコ足で、ブイテック並に吹け上がるよーになりましたw
ワーイ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:19:08 ID:PhzRflAL0
HKSの一本出しは なかなか良いマフラーでした

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:22:33 ID:sp1ik+8F0
錆びて穴開くのが致命的

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:22:45 ID:+lGjfJE0O
追突されますた(ノД`)
ビートって当てられやすいのか?
三回目だ…
@フロントバンパー駐車場に止めてたら割られた
Aリヤフェンダー同じく駐車場にてこすられ塗装やられた
B今回 トランク開口部が潰れた…
重症だ\(^0^)/

524 :マリンマリー:2006/12/08(金) 01:38:45 ID:2/i8aSVmO
くれぐれも壊さないよーに大事に乗りましょー皆さん! ビート保存協会になぐり殺されますo(`へ')○☆パンチ!

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:51:11 ID:ozbZtAl90
駐車場は車輪止めのちょっと手前に止める
これが俺の基本。
隣にでかい車があると発見できないんだってさ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:26:57 ID:zIhxww8c0
俺昔バックしてきたランクルに踏み潰されそうになったことあるぞ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:47:45 ID:s3AuHa640
>>517
思わず吹いたw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:29:50 ID:JsykBJJw0
527の笑いのツボが分からん。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:38:50 ID:wgD3pNc10
純正LSDって効くのか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:10:07 ID:zxIMjaJpO
ちと聞きたいんだけど
オクでリベルタバンパー買った
FRPは雪積もったら割れるかなぁ?
自分東北なんだが、降雪地区の人は冬はノーマルに戻してる?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:14:14 ID:ikxXQCMp0
ノーマルに戻そうが戻さまいが、降雪地域(豪雪なら特に)のビートは冬に
ラッセル車になるのは間違いない。
雪が積もってFRPが割れる(割れ易い)のを気にしてたら、ビートに限らず
どのクルマにもFRP素材のパーツは装着できない事になるぞ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:17:26 ID:GkfN3p8z0
>>530
冬に純正バンパーに戻すとーほぐの人です。
壊れるよかラッセル状態になるのを防ぐ為に交換してるんだが。

533 :530:2006/12/08(金) 14:17:17 ID:zxIMjaJpO
>>530
気にするなら外すが正解ですね

>>531
ラッセルで思い出しました。
ノーマルでも雪降ってから2・3日した雪が硬くなった時
床下でガリガリいってたのを
ナンバーステーが一番下から出てるんで、ナンバー無くしそうです。

ノーマルに戻す所存です

ありがとうございました。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:10:53 ID:wgD3pNc10
当方も雪国在住なので、エアロをノーマルに戻しました。
ノーマルに戻すと、ノーマルはノーマルでかっこいいなと思ってしまう。。
悩ましいビート

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:15:03 ID:pxbQiNNn0
やっぱノーマルは良くできてるよな。



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:24:33 ID:s3AuHa640
外装は基本的にノーマルが好きだ。
・・・が半道のバンパーもちょっと好き。グリルの穴明きがイイ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:56:16 ID:xfc1536R0
ノーマルリアバンパーにカーボントランク、テールスポイラー無し
が、カッコイイ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:11:24 ID:pxbQiNNn0
リアバンパーはマッハの無限チックなのかコージーライツのが熱対策に良いような気がする。
リベルタのトランクを合わせればバッチリだべ。フロントは無限かマッハが好み。
ボンネットとフェンダーとエアインテークをカーボン仕様にしたら最高ですな。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:27:14 ID:7N6dqwST0
明日タイヤを買いに行くんだけど、
外したタイヤ4本、助手席に収まる?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:41:24 ID:wX/BIX+i0
2本が限界でしょ

オープンにしてリヤトレイに載っけたらいけるか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:57:03 ID:g3+uGJsgO
タイヤだけなら、195幅と165幅をペアで助手席に計2本、
165幅をボンネットに1本、195幅をリアキャリアに1本、
とゆうのは聞いたことがある。
ホイール付きはさすがに無理らしい。助手席のが大変なことになる、とか。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:33:16 ID:P7UiTEmM0
素直に往復しろw

自分も明日、届いた冬タイヤに交換しますが、別の車で輸送するつもり。
ビトに乗せる気は無いや…。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:11:11 ID:xQPQMXH+O
>>526
良かったな。俺は見事に踏まれた…
それみて警官まで笑いやがった。しかしこっちも怒る気にならないくらいワロタ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:32:55 ID:1Y8bJXuE0
>>539
ホイール付4本、ちゃんと運べるよ
毎年この時期はやってる

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:36:53 ID:zkV4LwcA0
助手席のシート外せばいいんじゃね?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:00:14 ID:pxbQiNNn0
俺は嫁のライフを使ってホイール輸送、タイヤ脱着。
持ち帰って自宅前でホイールごと交換した。外した純正は押入れで冬眠中

547 :マリンマリー:2006/12/09(土) 02:14:28 ID:INoRA5TLO
私のビートの困ったとこ/(-_-)\
@雨漏りAエアコンのガスが漏るBエンジンoilが減りが早いC今だにカセットテープ(涙)

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:29:14 ID:PxehMIxHO
>>539
ホイール付きで運べる。
助手席に2本座らせて、シートベルトで固定。

助手席足元に一本置く。
最後の一本は屋根を開けずにリアトレイに突っ込む。

これでおけ。

室内を汚したくなければ、古新聞が少しあったら良い。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:29:49 ID:6CjZyTw00
>>546
使える実用車が一台あると、ビートライフが一層充実するな。
ウチではフィットが大活躍。

550 :546:2006/12/09(土) 02:46:16 ID:APson3wN0
>>549
ホンダ車でビートライフ満喫してますよ〜

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 06:24:44 ID:JDnM+6jN0
>>547
@幌交換
Aエアコン全交換
Bエンジンオーバーホール
Cカセット-ジャック変換アダプタ

…本気でやると60万コースだな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:44:48 ID:LY/UHFEd0
>>547
1.ガマン&天日干し
2.幌閉めない
3.マメに補充
4.CDラジカセ買うw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:48:46 ID:Uy95driU0
>>547
1.幌の縫い目にスコッチガード
2.今は冬だろ?無問題
3.日常の点検癖が付いて良し
4.魔改造 もしくは電波式のアレ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:28:47 ID:AGmr174z0
部品取りにしちゃえば?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:37:33 ID:AXJfR8Hz0
>>549
同意。
うちもビート+フィット1.3の2台体制です。
我が家では快適なビートライフを送るのに最も必要なものはフィットです。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:51:00 ID:W+v6zbAe0
>>555
ウチは雪国だからビート+HR-V 5Dr
HR-V無しにビートライフは送れませんなぁ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:57:58 ID:OLbnclcF0
ビートの2台体制ですorz

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:10:01 ID:W+v6zbAe0
>>557
妻子持ちならめっちゃ尊敬します







奥様をヽ(・∀・)ノ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:42:23 ID:JEmO50kn0
>>558
「ビートが嫌ならスーパーセブン二台体制にしちゃうぞ」
と言えばいいんじゃないか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:47:00 ID:W+v6zbAe0
>>559
ビートなら 走行用+保管用 か ノーマル仕様+弄り倒し用 の2台欲しいと
思うけど、スーパーセブンなら1台あればおなかイッパイだろうなぁ。

買う金無いけど

561 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/12/09(土) 15:28:30 ID:WvRgTCQBO
>>559
離婚フラグ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:43:06 ID:3y3P3Dj6O
フィットGD1のFブレーキ換装について聞きたいんだけど
ホイールがTE37の13インチなんですけど
ホイールこのままでもいけますか?
一式換えようと思ったけど
ホイール入らないんじゃ悲しいんで

リアはパッドロータ新品キャリパOH辺りでバランスとれるかと思うんだけど
アドバイスお願いします

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:07:36 ID:APson3wN0
すげぇ一家発見
http//www.geocities.jp/aya_beat1264/index.html

564 :539:2006/12/09(土) 16:22:33 ID:B7OJ+X6m0
アドバイスサンクス。
往復しますた。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:57:44 ID:DL+pV/Iy0
>>560
セヴンは敷居が高いからFC4あたりかなぁ。
・・・セヴンのMRがあったら惹かれそう。w

566 :1313:2006/12/09(土) 17:46:27 ID:SlvN/IJn0
>565

まだ買えるの?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:22:53 ID:Re0trxv/0
>>565
いや、セブンはあの車体レイアウトだから最強のFRなんだよ。
FRっつうよりも、フロント・ミッドシップって言った方がいいか?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:30:57 ID:ZWmlEk7S0
うちのは雨漏りで室内が湿気るので夏でも冬でもエアコン必須ですが・・・

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:59:53 ID:Ucq2SZwIO
>>561
それも一案。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:02:20 ID:Ucq2SZwIO
>>568
雨の日はなるべく乗らないようにするのが

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:39:00 ID:0BeUufKH0
なんかボーナス時期になるとOHの話が出てくるが、
大学生の子供2人抱えている間は無理だ・・・orz

子供たちが独立するまでは、どうか壊れませんように・・・

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:54:21 ID:te1LcsMA0
>>549
>>555
奇遇だな。ウチもフィットとビートの2台体制だ。
ちなみにフィットは無限のエアロとサスで武装している。
もっぱらビートを使っているが、たまにフィットに乗ると
パワーウインドーを開ける時に戸惑ったりする。

573 :マリンマリー:2006/12/09(土) 23:59:20 ID:INoRA5TLO
私は埼玉・川越ですが、リアサイドにステッカー貼りまくりの、きちゃない白ビ〜見つけたら、それ私です!!
◇あと皆さんはホイールは何履いとりますか?
個人的に、RSワタナベのガンメタが、かっちょいい〜って思うんですけどぉー\(≧∇≦)/

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:05:21 ID:UXh5wJTbO
マリソマリーさんとやら…

これは釣りなのかッ?!
そーでなければ割とご近所さんだわナ

あとsageを覚えてからきてごらん

ビトスレ住人はsageにゃうるせーからナ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:24:42 ID:1hvXpxP20
武装!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:05:00 ID:VxDrM8U00
中部地方の某補強パーツショップ

赤いビトは売れたのか?



Aピラーなしビトは車検が切れたみたいだな

メンテと言っているが本音は車検を受ける金がないのではナイノ?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:28:09 ID:mGKD9uLW0
>>576
シーッ!そういう図星な事言っちゃダメ!

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:37:32 ID:XrvecIAU0
加速スレに新しくビートの投稿あったのか
つっても2ヶ月経ってるな
一応12.05のときの詳しいスペ書いとく

11万5千キロくらい
アーシング、プラグコード、イリジウムプラグ
SSIマフラー、半道メタルキャタ、ヤフオクROM
玄人奉仕のエアインテークとエアクリホース、フィルターは純正
55ミリファンネル、純正サイズスタッドレス

だったと思う

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:42:53 ID:oKdUBF5D0
>>575
錬金!!

580 :マリンマリー:2006/12/10(日) 02:12:38 ID:w/yzGKt1O
初心者で全然わからなくて、すいません;

581 :マリンマリー:2006/12/10(日) 02:33:27 ID:w/yzGKt1O
>>574
初心者の為の……ところで少し勉強してきましたが…パソコン用語とか良く分からないくて、ご迷惑おかけしました。ごめんなさい; でも本当にビートが大好きなんです!


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:32:17 ID:jWhYK6A30
>576
まあそう言わないで。
ステンレス突っ張り棒売ってるだけでよく今まで持ったと思うよ。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:48:13 ID:pz2tvDYv0
ビート二台ってのが間違いだな。
コペンとかでやればいいのに。

物はいいんだろうが値段が高すぎる。あの値段じゃ気軽に試せないから良さが伝わらない。
たまに大幅なセールとかやって欲しい。というか補強バーってステンじゃなくて鉄でいいじゃん。
電位差がない方がいいだろ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:43:18 ID:sAodX03F0
ステンコロリン
ステンレスて抵抗値高いの?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:53:03 ID:SUx2sTQ80
パーツを選ぶ時、出来るだけ同じショップのもので統一したいと
思ってしまう。あそこも、どっかのFRP+カーボン加工屋さんと組んで
オリジナルエアロ出せばいいのに。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:13:34 ID:jWhYK6A30
それ以前にちゃんと整備士資格とって客のクルマ触って欲しい。
ブレーキ触られる客って万一のこと心配しないのかな?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:54:18 ID:roZLh2vY0
触らせないよ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:25:39 ID:SUx2sTQ80
ヤフオクで購入したドアスイッチを助手席ドアに取り付け、
友人からジムニーの室内灯もらってルームミラー手前に取り付けました。
ウチのビートが置いてあるところは夜真っ暗で、助手席からの荷物の
取り出しが不便だったので今ははっぴ〜。


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:39:17 ID:/7HhLQbF0
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h41873034

風邪、大丈夫か?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:30:29 ID:vnmRm2TH0
>586
ブレーキ弄ってたら違法だろ
認証工場じゃねぇわけだし

っていうか、そもそも整備士資格すら持ってない?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:47:22 ID:jWhYK6A30
店のどこにも整備士の看板上がってないからね。
自動車商の看板も上がってないし。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:58:48 ID:9p3kG6Zt0
>>589
2日前、あまりに寒くて再装着した

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:41:42 ID:eIhRd2vFO
>>582
Aピラーカットが流行らなかったのが致命的だな。
あのクルマ、ガルウィングにしたらスポール・スピダーっぽくなったのにな。
ドア開けても乗れないのは極秘だけどな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:55:39 ID:kAqTOy2n0
リアスクリーンの外側からカーフィルムを貼ってる人いませんか? 傷や曇りが付きにくくなると思って。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:07:29 ID:YDhLb4Bb0
>>594
前オーナーが貼ってたみたいだけど、幌開ける度にフィルムにシワが寄って気泡だらけ。後方視界は激しく×。
しかもそのフィルムを剥がしたら、フィルムのシワがそのままスクリーン残ってしまった。シミになった?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:21:15 ID:VxDrM8U00
http://www.youtube.com/watch?v=C7XTholPJ2g

ビトのCM見つけた♪

ナツカシス


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:23:33 ID:LzWSxRSR0
うちの奴なんかかぴかぴのひびだらけになった。
辞めとけリアウインドーにカーフィルム

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:36:22 ID:s9sqHQ+70
事情によりビートを手放すことになりました。
まだ半年しか乗ってませんでしたが、幌交換エアコンやオイル漏れと直して
まだまだこれからと言う時期ですが・・・
今まで運転がこんなに楽しいと思った車はありませんでした。

楽しい一時をありがとう(;´д⊂)

599 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/12/11(月) 02:09:28 ID:cjK48hL9O
きっと気付けばまた乗ってるさ。
俺のようにな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 06:48:20 ID:Xsxdd1pb0
>>598
くれ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:51:02 ID:O0xgE4gm0
>>588
ドアスイッチって落札するより買いに行ったほうが安いよな。
あると便利なのは同意

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:13:05 ID:s4+fdACmO
>>573
俺のは白ビーにガンメタのワタナベな訳だが…



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:47:35 ID:+Yb/cduY0
>>595
>>597
平成3年式の黄色をオ-トテラスで購入し、今納車待ちなんですが
リアスクリーンを新品に交換してもらうので、何とかきれいな状態を
維持できたらなあと思ったんですけど・・・
アドバイスありがとうございました。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:15:09 ID:CZwlKSeJO
ジムニーの室内灯は見た目が悪いので却下。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:35:57 ID:CkWKSecq0
>593
Aピラーカットって、流行る流行らない以前に、そもそも車検通るのかね?
検問とかでしょっちゅう停められそうだし。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:37:30 ID:CkWKSecq0
>604

以前あったAピラー内側につけるLED照明がよかったんだけど、もうやってないん
だよな。お願いしようとホムペ開いたら、前日までで受付おわりまスタの告知が
出てて、激しくショボーンした記憶がある。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:42:02 ID:9slkXVpV0
Aピラーカットって、一体どういう状態なの? 全く想像つかないんだが…。
Aピラー無し=フロントガラス無し。。。。

なわきゃないよな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:46:44 ID:CkWKSecq0
>607
フロントガラスごとないんだよ。

ttp://www.pro-service.co.jp/image/image2108.jpg


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:47:50 ID:agAuPnr80
>>607
その通りだ
3のプロサービス見れば分かる

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:41:49 ID:s4+fdACmO
スリッパを草履にしたとこで流行るわきゃない

ビートを進化させるならともかく、何かに似せる程度ならショーカー止まりじゃね?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:02:58 ID:VWP5JtUj0
進化させようとも、何かに似せようとも、流行らせようとも
してないんじゃない?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:36:42 ID:U4yLwkMl0
所詮は趣味の延長。
わけの分からん薀蓄に付き合わされて散財してるお客が気の毒だよ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:58:44 ID:3SK+rbhR0
>>608
セヴン見たくちっこいのつければいいんだよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:23:50 ID:9slkXVpV0
うげ。ホントにフロントガラス無いのか…。想像外だったorz

きっと、車検通らないよなぁ、コレ…。


球場のリリーフカーにはいいかもしんまいw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:31:08 ID:S3Xl1ORg0
さすが整備士の免許も無いあさはかさだなw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:37:12 ID:nj/cVzI00
フロントガラス(スクリーン)ないと車検通らないどころか道路交通法違反だぜ。
フロントガラス倒して(本人的にはイケてるつもりで)走ってるジムニーや
ジープ系よく見るけど、あれは違反だからな。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:44:17 ID:kgJwVIqe0
じゃあボンネットに貼っつけてある黄色いナンバーは
お守りだなw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:44:23 ID:77GAGpv60
3級整備士の資格は持ってるらしいぞ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:46:27 ID:U4yLwkMl0
3整…学生でも取れそうなw

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:49:19 ID:77GAGpv60
1年学校に行けば取るんだよな?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:49:43 ID:GcqIB5wA0
>>616
嘘つけw
アリエルアトムだって車検通ってんだよ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:52:44 ID:77GAGpv60
公認車検取得済みと記載されてるが嘘なんかな?


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:20:46 ID:fRz5Vbb7O
構造変更だか改造申請だかだして、きちんとしてるとか出来たばっかの頃書いてなかったか?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:45:50 ID:LJA0fE+oO
車検の時だけガラス貼ったАピラ―点付け溶接すればいいだろ

ホントは闇車検だろうけどね

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:46:13 ID:90UyUs090
>>621
そうだそうだ、ルノースピダーだって車検取れるわい。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:59:21 ID:U4yLwkMl0
スピダーって正規物も前ガラス無しなのかな?
関西の環状を前ガラス付きと無しが走っていたんだけど…。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:16:03 ID:nj/cVzI00
気になったから調べてみた。
http://catherine.myhab.net/favorite/ja11-23.htm

で、目から鱗だった。orz

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:24:14 ID:GcqIB5wA0
>>627
して、結論は?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:27:21 ID:9slkXVpV0
要するに、きちんと改造車として車検出せば、通るよ、ってコトね。
ビートの型式まんまで出しても通らないんだろうなぁ…。

最初から無いモノは問題無いけど、あるものを外すのは色々キビシイ、
ってどっかで聞いたことある気もする。


それはともかく、>>627のリンクのスマートクロスブレード、
ビートの初期デザインに似てるね。
ドア無しで1本棒のビームが走ってるあたり。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:28:15 ID:0jSDD00h0
>>628
読んでないけど多分合法なんだろ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:29:59 ID:Z9VdKltq0
>629
きちんと計算すれば強度不足でアウトだろうなw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:03:16 ID:01riS/7CO
>>616
以前ハゲたあんちゃんがジムニーの前ガラスたおしてイッちゃってる微笑みをうかべながらドライブしてたの思い出して米吹いた。
吹いた米はパピヨンが食った。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:09:28 ID:Py/3d3O+O
>>631
確かにウィンドゥフレームはオッサンがぶら下がっても大丈夫な強度だった気がするが、
あれはスカットルシェイクとかを抑えるためで無かったか?
ボディ強度にはピラー付け根間に鉄骨を渡した方が効きそう。
雨降ったら乗れないのは嫌だから俺はやりたくないけどな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:16:23 ID:3SK+rbhR0
>>627
なるほど、分かりやすかった。そして納得できた。
頑張ってあるサイトだな。w

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:54:55 ID:nv/SpWIT0
>632
「パヨピソを食った」まで読んだ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:04:42 ID:Pv4S0WIE0
雨漏りでシートずぶ濡れだよ

畜生

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:31:59 ID:ytDubw2F0
まあ、ちゃんと車検とおってるよ。あれ。車検のシールロールバー貼っとった。
運転させてもらったけど改めて軽い事の楽しさがわかった。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:51:53 ID:77GAGpv60
つまり、否定的なレスの連中は物事を良く判ってないお馬鹿さんと言う訳か。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:08:03 ID:nDf4/JvPO
>>638
はいはい、良く分かってる中の人乙

重量的な事考えたら、よりフロントが軽くなるのかな?
ロールバー付いてても、横転したらやばそうだな…


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:19:36 ID:XoGWWNLFO
>>636
そこでビニールシート張り替えですよ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:36:11 ID:ACGl/BG00
まぁ何にせよ楽しく乗ろうや

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:36:43 ID:ljxTZcSG0
純正ウーハーが鳴らないのでリアスピーカー付けようと
思ってるんだが,おまいらのオススメをおしえて下さい.
おねがいします.

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:40:25 ID:1CHpfygI0
熊足

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:04:52 ID:ACGl/BG00
ちょいと昔の据え置き型とかどうよ?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:15:18 ID:ljxTZcSG0
据え置き型ってどこに置くの?
エンジン上マットだとオーポン時に困りそうだし.
シートに挟むのかな.


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:18:36 ID:ACGl/BG00
バルクヘッドのカバーにネジ止めとかどうよ?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:18:49 ID:MPHa0t53O
エンジン上マットでマジックテープ固定
よほどデカいのでなければ問題ないよ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:32:05 ID:MPHa0t53O
ちなみにサブウーファーが欲しいなら社外の小さい四角〜長方形のを助手席後に縦置きで設置するといいよ。
置き型スピーカーに配線通す時に一緒にやったら効率的だし。
あとドア内のフロントスピーカー替えてと、ツイータつけたら最高。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:41:30 ID:ljxTZcSG0
エンジン上マットだとオーポンのときスクリーンに覆われちゃうんジャマイカ?
エンジンルームアクセスも面倒そうだし..

>648氏
ご使用のスピーカ,サブウーハー,ツイータについてkwsk

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:54:56 ID:ljxTZcSG0
646氏はバルクヘッドネジ止めですか?
スピーカは何使ってますか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:03:53 ID:89S07VWt0
646氏ではないがJVCのCS-GP2 を使っとります
助手席の後に挟んどります。


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:04:47 ID:ACGl/BG00
>>650
まだ取り付けてないんだよね。
良いのが無くて(思ってるスペックのが無い)探してる最中

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:58:53 ID:MPHa0t53O
>>649
全てカロッツェリアの現行品を使ってますよ。
確かにオープン時置き型でエンジン上マットだと不安だと思いますがマジックテープ固定により脱着や位置変更も容易に出来ますよ。
スピーカーを選ばれる際はなるべく高さの低い物をお勧めしますが、大概のスピーカーでしたら取り付け可能だと思います。
スポーツ走行でも問題ないですし、気になるスクリーンカバーも音のこもりは多少ありますが、装着位置が座席の後ろの為、これもさほど気にしなくても良いです。
サブウーファーはシート下に置けるタイプの物でしたらメーカーを問わずいけるのですが、流石に下に入れるスペースはないので助手席後ろに縦置きになります。
配線もオーディオからサイドブレーキ下のカバーに這わせて助手席後ろのカバーの下通してリヤスピーカと簡単ですよ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:21:13 ID:TfR2Afym0
>639

楽しいか楽しくないかといわれりゃ、フルフェイスヘルメットが必須の車なんか
乗りたくねぇ、に尽きる :p


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:24:30 ID:Gy9XFxFF0
俺は運転席後ろにビクターの薄いやつ付けてる。
付けてない時に比べてシートは2cmくらいsageられなくなるけど、上は空いてるんで倒す事は出来るから特に苦しいとは思わない。
Rスピーカーはクラリオンの細いのからパイオニアのサテライトに変更した。
どちらもバルクヘッド上(?)に固定でオープンクローズも自由だし邪魔に思った事は無い。

ちなみに俺もフロントスピーカーはツイーター付のちょっと良いのに交換してます。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:25:07 ID:toENqllS0
車なのに「フルフェイスが必須って」聞くだけでえ〜うそ〜楽しそう〜
って期待でドキドキするけど?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:15:31 ID:9bL2elRT0
ネットでみていると、みんなのビートって燃費よさそうだなあ。平気で20q/Lとか行ってるし……

おれのは町乗りで11〜12q/L。遠出しても16q/Lくらい。(去年、リビルトエンジンを積んだ)

燃費は壊れる前のエンジンとそんなに変わらない。運転がヘタクソだからかな?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:22:26 ID:levLv2bF0
>>656
同じく
ワクワクが止まらないよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:08:28 ID:ACGl/BG00
Aピラーは大事だぞ。横転した時に死にたくなければノーマルが1番ダニ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:42:55 ID:AGG0Nnya0
>>657
週末に片道85kmの往復に使って平均16-17km/Lだね。(ハイオク使用)
途中混雑区間が10kmぐらいで、おまけに10kmの峠の上りに3kmの下りで後は普通の道。
だもんで20km/Lはとんでもない田舎道じゃないかな?
あと街乗り短距離は、燃費が悪くなるのは普通と思うが。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:53:31 ID:H4wYOCKI0
>>656 >>658
you、二輪免許持ってないな。
ビートのメリットのひとつは、メットをかぶらずにオープン走行
できることだぞ。楽しみとしての運転に関して、メットを
かぶらなくていいことはすごくメリットになってるんだぞ。
軽量性もバイクのほうが勝るだろ。

つまり何がいいたいかっつーと、
Aピラーカットして車検通す金があるならその金でバイク買えと。
アホンダとしての自覚を持てと。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:00:34 ID:TfR2Afym0
>656

せっかくのオープンの爽快感が台無し。
前にふるーいJeepでフロンと倒したの乗ったことあるけど、メットでもないと
ゆっくりしか走れない。眼が辛いのをなんとか我慢して60km/hまで出したところで
昆虫アタックを肩に喰らってあきらめた。ライダー並の装備して車に乗るぐらいなら
俺は最初からバイクに乗るよ……。



663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:03:18 ID:SzmD+g8cO
>>661
ノーヘルの魅力、それは禿げないこと、コレに尽きる。
俺の友人を見て、バイクには絶対乗らないと思ったし。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:03:26 ID:S2IvLQD70
>>657
俺も街乗りはそんなもんだけど。
遠出は道路状況によるけど16〜22位かな。
高速が多目だと20切るし、混んでる道が多くてもそんな感じ。
多少のアップダウンあっても混んでない一般道だと余裕で20超え(100以上出すと燃費良くないのかな?)

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:04:21 ID:TfR2Afym0
>658
ワクワクならいいけどな。クワガタでも飛んでこられた日にゃあ、もう。
伊達にムシキングでクワ王を名乗ってないぜ。

>657
うちのビートはコンスタントに15〜17km/lですね。
14km/l台がでると、今回は燃費悪かったなぁ〜という感じ。
走っているところが郊外ばっかだから、こんなもんかと。


666 :657:2006/12/12(火) 19:40:55 ID:9bL2elRT0
みんな、ありがとう。参考になったよ。

うちは都心だし、短距離の町乗りが多いもんなあ……

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:17:30 ID:RnhlL4+q0
軽量って言ってもマッハのよりも重いんじゃねぇの?

668 :パラベラム:2006/12/12(火) 22:29:18 ID:wSVlHgx+0
燃費ちゅうのは
タイヤのサイズや銘柄によっても変わるべ。
ヤフオクで買った中古ホイールに付いてた
185/60-14のDAGG(リア)のときゃ
リッター15キロくらいだったけんど
175/60-14のDNA-GPだと
リッター17キロは行ったなぁ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:43:40 ID:BzVEo+uu0
燃費向上を狙うならplayzがお奨め。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:45:12 ID:iU2ptnn70
いやいや、鋼鉄の海外メーカーだw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:53:00 ID:ACGl/BG00
playzは良いね。俺も使ってるがグリップ感も良いし。
ロードノイズも少ない感じだし。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:56:19 ID:2SeGfrFM0
ツーリングに行って温泉入った後にヘルメットかぶるのいやで
バイクやめてビートにしました。

ツーリングに行って雨にあって合羽着るのがいやで
バイクやめてビートにしました。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:06:34 ID:FvPVSCN60
>>667
マッハのて何キロ?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:09:27 ID:75yIpRM/0
>>663
ハゲをメットだけのせいにするのは良くないぞ。それに
「ハゲてる。なのに格好いい」そんなビト乗りもイイジャマイカ

ところでこのスレで初めてplayzをほめてるのを見た希ガス。
うちもplayzなんだが、別に悪くはないよねぇ。ステア軽いし。
コンセプト(ミッキーマウス)にはGridVよりマッチしてるのかも

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:09:58 ID:u8HS/mKQ0
>>661
AピラーカットしたビートとAピラー付きのビートがあるんだから
乗りたいほうに乗ればいいだけ。その上でバイクも買い足せばいい。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:19:00 ID:xfGIRc4q0
純正サイズまんまだと選べるタイヤも減ってきたねぇ。
別に変更する気もないのでGVも残しておいて欲しかった。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:15:06 ID:JykLXwWo0
>675
だ か ら   金がないから

軽トラ売って全塗装(クレーム付けまくり)赤ビトも手放そうとしてたんだゾイ

赤ビトが売れないからAピラーなしビトの車検が受けられないw


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:26:24 ID:75yIpRM/0
>>675
まぁそうだな。俺はイラネってだけ

677は俺じゃない。変なやつが湧いただけなのでスルーしてやってくれ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:47:19 ID:Z8lpQtsY0
>>673
信じられんが600kg切ってるそうだ。まあ窓無しビートとは本気度が別次元だが・・・

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:01:13 ID:ipDUHpfl0
純正サイズのGVに戻したけど高速ではヨロヨロと怖かった。
インチアップしてる方が直進性とコーナーリング中の安定感は高いね。
また戻そう・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 03:32:01 ID:ma9p5lly0
車検なんざ持ち込みだとたいしてかからんじゃん

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:12:12 ID:iqys2fF50
>>681
5万はかかるだろ
それが無いのさ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:12:44 ID:KlEjlKNo0
playzでサーキットいけますか

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:30:38 ID:iqys2fF50
今まで一番フィーリングが良かったのは
なぜかTOYO・・・・orz

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:07:15 ID:8lTW3WvC0
軽自動車って5万もしたっけ?もちろん税金、検査費のみで

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:21:23 ID:jbHoalIz0
playzは過去スレで評判良かったよーな気もするなー…。
他の選択肢がもう無いからかもしんないが。

スタッドレスに履き替えたら、雨の日ツルツル滑って楽しいよーヽ(;´ー`)ノ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:23:27 ID:saRXKjNS0
>>683
おk。てか何でも行ける。クソタイヤでも十分。
そらSの方がいいタイム出るかも試練が。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:26:33 ID:vhHRllqzO
>>685
3.5万円以下

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:41:44 ID:iqys2fF50
強制保険とかリサイクル料金もあるぞ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:21:29 ID:W8wMDEft0
>>677
貧相な創造力。悲しくなるよ

>>684
TOYOは良いでしょ〜
BSは外れが多いけど

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:25:34 ID:u8HS/mKQ0
>>690
R1R ビト用サイズなしorz

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:08:50 ID:vcaTkMNs0
>690
ブログに書いてあるまんまじゃねぇか
どこらへんが想像なん?

TOYOはリアにでもはくとイイのかな?
リアがローグリップの方が…みたいなこと言ってたよなw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:38:12 ID:SQFCtqdT0
来年から○○支店に行ってくれないかっと上司に言われて
200`余り離れた土地に転勤になりそうなんだけど
自宅の車庫に置いておくのか、持ってって屋外ガレージに保管するのかどうしよう・・・

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:52:55 ID:AegJXljJ0
来年から○○支店に行ってくれないかっと上司に言われて
200`余り離れた土地に転勤になりそうなんだけど
自宅の車庫に置いておくのか、持ってって屋外ガレージに保管するのかは・・・


自由だぁぁぁ!

転勤is FREEDOMぅ〜

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:01:18 ID:vhHRllqzO
>>694
えらく楽しそうな転勤やな

よし俺も使うぞ!自由だろ?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:06:34 ID:J9zNHZB7O
>>693
保存したいなら置いてゆけ
乗って楽しむなら持ってゆけ



697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:31:40 ID:u8HS/mKQ0
>>693
屋外が不安なら転勤先で屋根つきガレージ借りれば?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:58:39 ID:JkduHoJo0
えっ?GVって廃盤になったんですか?
ちなみにフロントGV(2年前ヒビがあったので新品に)
    リア 087(4年前、前オーナーからのまま)
です。純正サイズでね。
じゃあ、前後同一銘柄で揃うのって何ですか?


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:15:03 ID:ma9p5lly0
>>698
pleyzならすぐ買えるぞ

700 :sage:2006/12/14(木) 00:36:03 ID:5y+pdkIm0
俺のビートは十数年前に新車で買ってきてから
一度もタイヤ変えてない(冬はスタッドレスに変えてたけど)
ずっと埃かぶってて本格的に乗り出したのが4年前からだからなワケだが。
ゴムの劣化がすさまじいぜ、さすがに来年は新しいタイヤ買うよ
pleyzってのが純正サイズあるワケね?ならそれにするお。


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:37:55 ID:5y+pdkIm0
sageはメール欄だったか

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:05:42 ID:myUkUrdk0
ちなみにplayzね。
純正オンボロタイヤに比べれば、playzは乗り心地も
ロードノイズも少ないからかなりいいんじゃないかな?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 06:19:38 ID:R8XsY9+P0
playzの155/55/14を6Jのホイールに引っ張りで付けるとノイズすごいよ
純正サイズなら問題ないけどね。関係ないが純正のアルミって重いよな〜
やっぱTE37が1番か?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:22:33 ID:nuUrOfATO
TE37は指名買いが多くて中古も高いんだよな〜
俺はSUPER RAPで十分だ


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:01:22 ID:X4EJ6uotO
>>685
今月の頭にユーザー車検で通してきたけど、リサイクル料、自賠責込みで4.5万くらいだったよ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:45:49 ID:Y03evgJs0
694ですが、会社のミニカを母艦にして置いて行こうかなと。
やっぱ15年前の車だからねぇ。
いろいろ意見くれた方、ありがとさんですm(__)m

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:49:09 ID:R8XsY9+P0
SUPER RAPも中々見つからんしなぁ・・・
理想は純正サイズのタイヤが嵌る5.5J/13インチと6J/14インチだな。
前後14インチは結構気に入ってるだが見た目が・・・orz

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:24:30 ID:2P10gqTV0
>>707
前後14って見た目悪い?

709 :707:2006/12/14(木) 11:36:19 ID:R8XsY9+P0
>>708
フロントが155/55/14だとフェンダーとの隙間がすげースカスカになっちゃうんだよね
ホイールが目立ちすぎと言うか。交換した直後は「すげー良いじゃん」とか思ってたんだけど
色んなビートを見てからなんとなく「しょぼい」というか・・・・
やっぱ前後異径が良いかな〜なんて思ってたりする今日この頃。それなりにメリットはあるんだが・・・
路面の状態がメッチャわかり易くなったし、ハンドリングもクイックになったし。でも見た目も大事じゃん。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:22:25 ID:6liVy3H/0
最近ビートを購入したのですがシートが腰に優しくないので
シート交換を行おうと思ってます。

マッハのレールにSR−3 or LXを入れる予定ですが
シートベルト固定ネジが干渉してスライド出来ないとか
薄型ダイアル入れればネジを切断しなくていいとか
やっぱり切断は必要ですとか情報がハッキリしなくて
衝動買いまでに至ってない状態です。

ビートにセミバケ入れてる方、情報ください。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:41:40 ID:siqgfiHK0
ビートに乗ると妙に尿意をもよおすのは俺だけ?
1時間に1回はトイレに行きたくなる。
なんでだろ?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:50:17 ID:w8KNSEoC0
>>711
寒いから

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:17:00 ID:bY3I6Rhg0
寒いから・・・・で便乗。
ヤフオクでよく見るシートヒーターってどう?やっぱりあると快適ですか?
温度管理とかできなさそうですけど、熱くなったらこまめにスイッチオフとかするんですか?
フルバケ+シートヒーターとかちょっと頭をよぎりましたが、すでに実行済みの方おられます?
これじゃまるで教えてクレクレ君じゃないですか。そう思いませんか?


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:42:30 ID:AF2QYaNpO
>>713
一つだけ回答
最後の質問…その通り

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:58:13 ID:8TCfXAzU0
これじゃまるで教えてクレクレ君じゃないですか。そう思いませんか?
これじゃまるで教えてクレクレ君じゃないですか。そう思いませんか?
これじゃまるで教えてクレクレ君じゃないですか。そう思いませんか?
これじゃまるで教えてクレクレ君じゃないですか。そう思いませんか?


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:15:21 ID:W+DnMLq30
そんなトコロにこだわるおまいらが好きヽ(´ー`)ノ

ぽっかぽCARあったかいよ。

夜間とかギンギンに冷えた車内、エンジンあったまって温風出るまでの
10分間、シートヒーターで暖まれるのは至福。

ぽっかぽCARの場合は特に温度調節する必要無かった。
サーモスタットが内蔵されてて、熱くなりすぎると切れるようになってると思う。
昼間とか暑いなー、って時はシガーライターソケットから抜くね。
でも、こまめってほどじゃない。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:26:05 ID:k9YtyJEt0
ぽっかぽCARに一票。
場所によると980円で買えるし。
頭寒足熱露天風呂的心地よさがあるっすね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:28:47 ID:7lafhhnk0
ぽっかぽCARを最初に紹介したのは俺

と言ってみるテスト

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:37:02 ID:kKJ7D32x0
ぽっかぽCARは腰痛もちの味方♪冬はホントに助かる。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:48:20 ID:7lafhhnk0
ついでにこれを着たらオープンも快適ですよ

http://store.yahoo.co.jp/brain/14001.html

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:29:38 ID:R8XsY9+P0
基本はパッチと長袖の肌着ですな。ラクダを着込んでオープン楽しむべ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:07:12 ID:KZVfMjed0
エアコンが壊れて曇りが取れない
つーことで温風出るまで走れない・・・orz

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:35:17 ID:paoa5/PWO
>>722
屋根開ければいいんじゃない?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:45:02 ID:LbyE0VgG0
>710
レールをきちんと装着すれば大丈夫(結構難しい、フルバケつけるのとは訳が違う)
薄型ダイアルは必須だね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:42:56 ID:ISUx8YHq0
ビートの助手席にエスケレートのタイプ1って装着できるのかな?
運転席にタイプ1なら見たことあるんだけど。


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:02:37 ID:nuPejVcv0
独身で昔から車中泊のふらり旅が好きな俺は
思い切って助手席を取り払ってしまった方が幸せになれるだろうか?

現在は運転席で座った姿勢で数時間熟睡ならできる。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:19:16 ID:DVbarq1B0
>>725
ためしたことないけどムリポ。
以下参考まで

1)エスケ コンパクトと普通のは、
肩サポートが違うが尻の部分はサイズ一緒。

2)ビトの運転席に付くのに助手席に付かない
理由として多いのが、「肩サポが左ドアにあたる」。

運転席にtype1、ナビにコンパクト
で幸せになれるかもね

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:25:25 ID:ErpKil8FO
>>726
旅の途中で、運命の出会いがあったらどうするよ?
一緒にドライブ逝けないだろ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:11:28 ID:AF2QYaNpO
>>726
俺も外したいが、道交法がなぁ…

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:46:31 ID:7mBdnVRX0
助手席外した状態で検問に引っかかったが、その件ではお咎めなかったですよorz

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:03:56 ID:Wijs4Jrq0
つまり別件でお咎めがあったとw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:21:20 ID:GSQkRqLk0
俺も先日スタッドレス積むために助手席外して走ってて
飲酒検問に入ったけど無事だった

タイヤが4本入ってたことに驚かれたけどね

気をつけてよ〜 と生暖かく送り出されました

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:53:06 ID:2LC35vIjO
これは段ボールで助手席作るしかないな
遠目なら気付かんだろ
寄って来られたら、あれだが……

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 02:33:11 ID:1omf8jeo0
ホンダツインカムのフルバケとエスケレートコンパクトはまったく同じなんかな?
どっちがOEM?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:33:58 ID:sTo7Noa6O
ツインカムは自主生産してる品なんて無いぜ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:45:01 ID:1HgMUuGJ0
ぽっかぽCAR 売ってNeeee!

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:08:54 ID:Fr2YZ/2Y0
ここ数年、助手席外しっぱなし。
いっその事、次の車検で乗員人数変更しようかと思う。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:58:37 ID:MDQ7eSjt0
>>736

楽天に

尚、製造元の工場閉鎖に伴いまして、
2006年以降の発売予定はございません。

だってさ・・・

おいらも、欲しかったよ



739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:57:49 ID:jh+GjIjs0
工場閉鎖かぁ
2個買っといたのは正解だったのかな?


ポジション上がるから使って無いんだけど・・・

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:15:19 ID:r3Ecgurr0
4つ買っておいた漏れは勝ち組w

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:55:26 ID:wbugRLRC0
>>722
フロントガラスにぬるま湯かけて暖めてやるといい気がする。

夜、氷溶かすためにやってるんだけど、コレやると曇らない…。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:58:57 ID:wbugRLRC0
助手席外すと、車検は通らない。
だけど、そのまま走っても違反になるわけじゃない。
…という話をどっかで聞いたことがある気がする。

>>739
座面上がるのヤダよね。
背もたれの部分だけのヤツが欲しい…。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:53:20 ID:cgNqMNv40
↓助手席に申し訳程度にこんなのどうよ?
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36193682

744 :copenオーナー代表だ:2006/12/15(金) 20:32:46 ID:BRLpMuCY0
今日もビニールビート(黄色を猛烈に煽ってきました
最高でした
ついでに駐車場で横に止めてビニールビートがせっせと手で屋根を
閉めてる横でスイッチひとつでメタルトップを閉めてあげました。
刺すような目で凝視されて気持ちよかったです




745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:54:54 ID:B+8zWPm/0
おぉそりゃ気持ちよさそうだな。
ところで20万ビート買ってドリフトする話はどうなったん?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:20:02 ID:38mTKwUz0
そういや助手席にカート用シート入れたビート見たことあるなw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:00:30 ID:6xUtHrINO
>スイッチ一つでメタルトップを云々…
よっぽど自動屋根が格好悪かったんだろうな。心中察するよ。




748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:38:31 ID:uTHYUliW0
なんだろ、これ
http://response.jp/issue/2006/1215/article89444_1.html

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:21:24 ID:CPiT6OzCO
>>744
妄想なら、せめてレクサスくらいにしようよ…

ぽっかもう売ってないのか…(´・ω・`)

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:03:07 ID:pyacl8uIO
>>710
つタイプR助手席


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 06:59:51 ID:/Aw0AlAq0
>>710
シャレード・デ・トマソのシート

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:01:41 ID:SnnHTNX9O
たまたま見つけたmixiのファンネルコミュが、単なるM氏の日記帳になっててピコワロタ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:59:17 ID:oeJD7niT0
キーワードは「原点回帰」




754 :1313:2006/12/16(土) 15:18:04 ID:e0Ynojyh0
>728

運命なんて...



755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:10:31 ID:SoY0/yPI0
mixiは覗くと翌日足跡だらけになっててキモイ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:11:35 ID:L9R6d0l+0
やっぱ冬はビートの出動回数が減る・・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:06:32 ID:dosDdkzm0
無限マフラフ入れたら、劣化した純正より静かになってワロタ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:36:19 ID:/Aw0AlAq0
>>757
そのうちデカイ音になるよ。
初期型の鉄製ならまだマシだが

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:05:22 ID:YmCi7UCI0
無限のマフラーいいよね

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:08:02 ID:9dHy1C5d0
>>755
それお互い様じゃんw

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:11:21 ID:1KWMWYyq0
>752
やたらヤフオクに出てるファソネルの価格を気にしてるのがウザイ


ファソネルコミュでも
 
  感 想 を お 聞 か せ く だ さ い 

は健在だ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:13:54 ID:1KWMWYyq0
>753
ブログやめるんだって?

電気代もケチるんだろうか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:52:15 ID:nun8Zck90
あのビートで原点回帰と言われても
全然説得力はございません。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:55:49 ID:hT282WAPO
>>763
スッポンポン=原点回帰
と言うことだろう。
ビート界のフルチン、いいではないか。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:33:10 ID:gPQoYu9u0
M氏は昔が忘れられんのだろうな。
というか景気良かった時はちゃんと税金払ったんだろうな?
まあ硬いM氏だからきちんと払っただろう。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:35:55 ID:RC1yS3V/O
つうとファンネルは亀頭へのシリコン注入手術か?
見た目だけならフルノーマル
脳内理論で太くして見たけど、そんなもん入れる前にもっと
肝心な事に気が付けと

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:32:39 ID:1VmlHRpf0
>>751
G200デトマソのシートが入るのか。
ウチにも余ってるから入れようかな。

# AZ-1純正用のレール、作り掛けで頓挫中

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:28:42 ID:EpvEWpRd0
>>760
いや、俺は足跡辿ったりはしないからw


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:43:28 ID:5JH96ykU0
俺もミクシ見てたら、以前ここでも話題になった、シフトパネル
の製作者を発見。
いま出品してるそうだが、値段を見たら27000円オーバー?
ありえね〜。
あれ、付けたら早くなる訳でも快適になるわけでもないのに、
手づくりだということを差っぴいても¥3000〜¥5000までだろ?
世の中、景気が回復したっていうけど俺には関係なさそう。orz

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:55:49 ID:opbTvjZw0
>>762

よく見りゃ日記のタイトルもどっかで見たパクリだw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:11:35 ID:NWHvKYfd0
ビートのハードトップを誰か、HPで取り付け説明しているとこ知らない?


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:16:36 ID:CWydBqbu0
>>769
つ プラシーボチューン

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:37:54 ID:jcBlBfXs0
>>769
まぁ、見た目だし。でも個人的には欲しいw
あーゆーディディールの品は好きだ。


が・・・皆競いすぎだ orz

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:13:55 ID:NWHvKYfd0
>>771 だが
自己レス、↓が見つかった。参考にします。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/jun3205ae/39268687.html

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:35:44 ID:Ks1/yGL00
ショップでビートにキーレス取付してもらった人います?
オートバックスやイエローハットでは断られました。

776 :1313:2006/12/18(月) 06:40:50 ID:tc0nmTbn0
>775

私は自分で付けたけど、友人のセキュリティー屋は
キーレスユニット代と同じくらいの工賃を取る
と言ってましたよ。

ドアロックンとかなら2〜3万で
ツーフィットは1万位だけど、果たして1万でやってくれるのだろうか?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:53:24 ID:hykusZPG0
>>775
あの白いネバネバが嫌だけど、特に難しくないから自分でってのは無し?
ついでに100円デットニングとかやってみては?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:21:26 ID:grs/3HsC0
このホイールってどこのですか?
ttp://response.jp/issue/2006/1217/article89445_1.images/130523.html

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:25:08 ID:6FzWyBjx0
多分コレだね。
ttp://www.yokohamatire-asia.com/yrc/japan/wheel/brand/kreuzer_sr12/index.html

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:54:29 ID:grs/3HsC0
>>779
ありがと
14インチだと思うけど サイズ何履いてるんだろう?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:06:17 ID:dAx8ZvCX0
>>780
ttp://response.jp/issue/2006/1218/article89446_1.images/130527.html

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 04:02:55 ID:cmCifJX10
>>781
でっけータイヤ履いてるなぁ
BSも13インチの01R作ってくれればいいのにナ
ビートに合うサイズだと、ハイグリップラジアルも、
Sもヨコハマしか選択肢ねーもんナ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:30:14 ID:K9qkr1YIO
>>777
白いブチルゴムは手に水をつけておけばくっつかないよ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:22:57 ID:ukPk2kPh0
  重 大 疑 惑 w

ビト用のHIDを販売してるこのショプ
クライマクース
http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=takashi_climax&filter=0&extra=&pageNo=2&u=;takashi_climax&tp=&author=&aid=&role=&bfilter=&bextra=&brole=&bpn=&bsf=
ビト用HIDを落札してるヤシの数件は自作自演の可能性大

・yacchi4chako (82)
 http://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=yacchi4chako&
   ビトに乗ってない

・mimiko0615 (1)
 http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mimiko0615
   以前にも自分とこの商品で評価 1

・na2ta3200 (24)
 http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=na2ta3200&
   捨てIDとの取引が異常に多い
   評価UP用ID

・penpen_pp1(新規)
 http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/penpen_pp1
      自分とこのHID付きビトを出品中
   し か も リ ン ク 貼 っ て る w

この人だけが本当の落札者じゃないのか?
・takaijunichi (350)
 http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=takaijunichi

車検合格というのがいよいよ信用できなくなってきた
具体的な数値で合格基準を教えてもらいたいものだ
ビト用HIDでカナーリ期待してたんだが・・・

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:46:20 ID:ukPk2kPh0
あげてスマソ

ヤパーリHIDならこの人に頼むべきか?
http://ww1.enjoy.ne.jp/~yuusuke.k/moremore/ottosei-main.htm
作ってるのか?
しかも日記見たら夫婦関係が怖いし

それともこの人?
http://bb660web.txt-nifty.com/pekibe/
作ってくれなさそう
ちゅうか、買えないだろうなw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:39:17 ID:roSMuPsw0
MEET THE BEAT!
http://upload.fam.cx/cgi-bin/imgboard.cgi

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:11:34 ID:5sjASsAZO
>>784
何をいまさら、って感じだが…
ってか、ビート関連の掲示板に突然、
たまたま行ったショップでビート用HIDが出ててビックリ!
みたいなカキコしてたが、いくら何でもアレは変だろ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:33:31 ID:FEpVjQHZ0
雨に降られたときや洗車した後、2日ぐらい経っているのに
パワーウインドウを開けて閉めると窓に水滴が付きます。
ということは、ドアの内側が湿気ってるってコトですよね?
ビート買ってまだ日が浅いので分からないのですけど、
こんなものですか?
それとも水抜き穴が詰まってるのでしょうか?
水抜き穴の位置、教えていただけると助かるのですが…。
よろしくお願いします。




789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:37:33 ID:roSMuPsw0
>>788
こっちで聞けば黒騎士さんが答えてくれるよw
ttp://www.paw.hi-ho.ne.jp/gtnr/beat/bbs/

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:01:56 ID:5sjASsAZO
で、その後>>789
黒騎士ウゼー!
なカキコを入れる、と。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:10:34 ID:roSMuPsw0
そしてコンプリート

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:20:51 ID:vh+rttfh0
ttp://www.neostreet.co.jp/event/041108/event_041108.htm
ここに出てるオーナーさんのワンオフマフラーって
どんなのかなぁ?
知ってる方います?

ワンオフマフラーっていくらくらいで作ってくれるんだろ?
興味出てきた。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:34:26 ID:XYQBhCEJ0
>>792
ttp://www.taiyo-mt.com/

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:19:53 ID:ukPk2kPh0
>787
概出だったのね(苦笑)

ググってみると2本バーナーって破裂するって話を聞くなぁ。
やっぱり支那製はヤヴァイのか?w

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:36:23 ID:0bQoOY2x0
>794
http://gunbeat.nobody.jp/
が本家だろ?w
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=2883399
集中力にないとできません。(苦笑)


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 10:27:20 ID:UaT+1i520
>>783
お餅と一緒だね。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:09:55 ID:kJmIoA4MO
フロントにバッ直の配線引こうとしたら、やっぱり下に潜らないといけないのかな?
ちょっとした事するだけでも手間が掛かる…
しかし苦にならない不思議

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:21:35 ID:iArEXYwo0
>>797
室内貫通ってのはどう?

799 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/12/20(水) 22:37:50 ID:3smPyHfdO
ドライバー貫通にしないか

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:53:06 ID:Sis1rlU90
5速発進のレスのつまらなさは異常。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:00:10 ID:FgJDwvuB0
>797
>798の言うとおり室内貫通がベスト

ECUそばの盲栓とグローブボックス奥の盲栓を利用すべし

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:41:23 ID:+fUUtYoH0
>>797
かのHIDでも取り付けるつもり?

803 :797:2006/12/21(木) 01:00:58 ID:DE2EQNFHO
>>798
>>801
サンクス
室内引きでやってみるよ

>>802
最近妙にもやが出るので、フォグでも付けようかと…

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 05:24:08 ID:7Vp9hrQOO
ちょっと聞いてみるんですが、以前100均の自転車カバーで幌のカバーが出来るってどっかで聞いたんですけど、全体用の奴で良いんですよね?

加工とか要ります?

最近雨が良く降るので試してみようかと思いまして。
分かる方お願いします。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:58:48 ID:cblWbSdO0
やっと車高調買った。
純正形状も良かったがOHできないからねぇ。
無限のサスキットどうしようかな


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:44:12 ID:DC0EzLqk0
>>805
無限のサスキット譲ってください

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:53:03 ID:Iz/j7V84O
オクに流せ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:22:56 ID:xVlZAmihO
くっ、先週無限サス新品入れたばかりだ…

ソフトと聞いてたが意外とコツコツする。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:32:24 ID:9q4iMYDxO
オクに流せ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:48:38 ID:sQwRXJaZ0
>>808「無限がソフト」とは初耳。もっと固い脚との比較かな?
純正比だと「無限は堅め、猫足はソフト」がよく聞く評判だけど。


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:11:20 ID:ACYGI0ZY0
ンダスタをチラッと見たらHIDの広告が。
これ、上の方で出てた奴だろうか?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:42:14 ID:bvm5UKat0
>>804
モノは勿論自転車用のフルカバー。ミニバイク用でもいいだろ。当然加工は必要。

使い方にもよるが大体3ヶ月使って交換て感じ。変える度に前回の反省点を踏まえつつ進化させる。
ここで紹介されたの見て色々変えながらヲレなりの最終形態に辿りついた。が、人それぞれでいいと思う。

まあ実際ブツ買って来て自分なりにアレンジしてみ。100円なんだし。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:47:17 ID:bvm5UKat0
>>788
中のビニールがベロベロしてないか?
内張り外して要確認

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:25:24 ID:+M5jfQkF0
オクに流せば俺が入札するよ

815 :805:2006/12/21(木) 15:43:51 ID:cblWbSdO0
マジで欲しい人がいるなら3万で譲るよ。
但しバンプラバー(たぶん逝く寸前)は自分で交換してね。
先着1名様限りで〜す。
引渡しは年明けですが(笑)

あとkg/mmのバネもあるから欲しい人はメール下さいね〜。



816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 16:15:52 ID:bvm5UKat0
kg/mmのバネ?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:37:41 ID:7Vp9hrQOO
>>812
レスどうもです。
なるほど、3ヶ月位のサイクルですか。

100円でそれだけ持てば充分ですね。

買って色々試してみます。ありがとうございました

818 :806:2006/12/21(木) 17:42:20 ID:DC0EzLqk0
>>815
メール発射しました。

819 :815:2006/12/21(木) 19:06:31 ID:cblWbSdO0
>>818
受け取りました。

>>816
kg/mmのSR21ですよ。DRだと車検対応なんだけどSRだからアソビが有るんだわさ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:18:46 ID:AnieeFtm0
kg/mmのはいくらで出すんだ?

821 :819:2006/12/21(木) 20:22:04 ID:cblWbSdO0
いくらにしようか思案中

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:33:03 ID:kVsWcNdL0
>804
100均のカバーは素材がダメ
ミシンで縫う時に裂ける
ホームセンターで購入するがベター

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:04:53 ID:R9y8sUur0
>>822
縫う? なんか勘違いしてねーか?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:40:45 ID:29lMRKdf0
>805
で、車高調はドコのを買ったんだ?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:59:32 ID:cblWbSdO0
>>824
内緒だよ〜ん

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:16:55 ID:F2UQHdlb0
>>822
割り箸で挟んでライターであぶれ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:44:59 ID:7pzLxNkT0
急いで口で吸え

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:58:53 ID:FmFg56ZSO
>>827
歳がバレる注意報発令中。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:50:18 ID:7Vp9hrQOO
>>822縫うも何も我が家にはミシンが存在しません。

壊れて動かないのは有りますが、ね。

なので100均のを試そうとした次第です。


ハーフカバー縫う(買う)のが正解だろうとは思うんですがね。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:20:01 ID:VGZRnJXy0
くそう、乗り遅れたか。
またの機会でいいや

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 08:25:02 ID:AXT+aarJ0
>>822
縫うとか面倒な事やるなら普通のハーフカバー買うのが吉。
貧乏ハーフカバーはいかに楽に安く上げるかがテーマ 

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:35:33 ID:F0GgTGvA0
>>820
10000円でどうかな?


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:32:54 ID:/o1prdIG0
ボーナスでエキマニを買おうと思ってるんですけど
トルク上げようと思った場合どのメーカを選ぶと良いですか?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:36:52 ID:K7Q507fb0
上がんないから、好きなの選べよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:45:15 ID:xR+856SlO
上がるどころか下がるからやめとけ
ビトはトルクじゃない、回転で走るんだ
おまえにゃ高回転型NAはあってないよ

どうしてもトルクが欲しいならCに買い替えると幸せになれるよ
旧Cでも新Cでもどちらもトルクモリモリ
3000rpmも回したら普通に走れるからな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:02:07 ID:j+sksM5HO
3000r.p.m.も回したらビートでも普通に走れると思ってるんだが…
意識しないと5000r.p.m.ぐらいすぐに回してしまうけど。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:13:11 ID:s5TUP0Kf0
巡航でまったり3000はなかなか快適で心地よい。
さすがに発進加速とかで3000じゃお話にならないけど。

しかしビートをいじるための参考意見を聞いてるのにその返答が
「どうしてもトルクが欲しいなら買い替えろ」じゃ意味が無いな。


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:14:51 ID:xu9MGUNV0
もういい齢の車なのでマターリ乗るのが吉

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:42:32 ID:pwS4wzApO
だが断る

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:44:49 ID:pwS4wzApO
>>838
IDが69M願望

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:48:05 ID:+x7/NhPlO
>>837
つ【ターボ】
つ【ボアアップ】
つ【スワップ】

トルク上げたけりゃ、この辺りじゃねーか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:43:19 ID:XvQXwa9cO
トルクをパーツで誤魔化して上げる前に古い車なんだからO/Hが先じゃないか?
かなり良くなるぞ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:19:57 ID:MXXwA5FwO
>>833
つ【ホンダ純正】
ついでに内径を細くするように加工すればトルクは上がるよ。
2ストバイクのチャンバーと同じ原理。

>>841
追加で、
つ【ニトロ】
つ【添加剤】
つ【アーシング】
下2つはプラシーボみたいなもんだけどな…


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:48:24 ID:+x7/NhPlO
大事なの忘れてた

つ【ファンネル】w

折角タコ振り切れる車なんだから、トルクに振るのは惜しいと思うんだけどな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:22:01 ID:jblSaf3U0
アクティとかトゥディのカム入れれば下が増えそう。
ローカムになるんだし。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:22:15 ID:4F/eCu4qO
>>835
aは幸せになれないのかな?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:21:45 ID:AvTFjiV40
833の人気に嫉妬

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:36:00 ID:R2g/DNjR0
>844
ニュータイプでない私にも使えるのか?


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:41:44 ID:ZXwAeYBwO
装備するとニュータイプとして覚醒するんでは?ww


言わばニュータイプ覚醒のイニシエーションwww
「これで貴方もニュータイプ」

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:05:10 ID:7W/2gSe10
この板でさぁ、何がムカツクかってビートスレ探したくてCtrl+F「ビート」やると
真っ先にビートルスレが出てくるのがムカツクんだよ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:54:55 ID:+2xq2gLt0
ボンネット取り替えで迷ってるのだけど
ケプラーとカーボンとでどちらがオススメですか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:12:05 ID:+x7/NhPlO
>>848
なら、ノロジーという名の有線サイコミュでも

>>850
ワードを【ビートを】にすればいい

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:14:25 ID:6po9xifM0
>>851
好みじゃね?
どっちもたいして変わらん気がする。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:20:09 ID:ZKh+SILvO
>>850
常にage進行にするで候。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:36:54 ID:EwE4hlAi0
>>842
間違いない。タイベル切れでエンジン終わったので載せ変えたけど、
社外タコ足にN1マフラー入ってるのに、下から全然トルクあるもん。
前のエンジンより。

>>845
てか、トゥデイのエンジンそのまま乗っけてしまえば良いのでは??
いっそ3スロも単スロにすれば軽量化にもなるしなw

>>846
A乗ったことあるけど…もりもりトルクと足の限界の低さのお陰で
簡単にパワースライド出来て、コントロール性も良くて素敵だった。

>>850
車板ならまだいいって。せいぜい2,3スレしかないし。
ヤフオクとかでパーツ探すとき「ビート」でいれるとビートルのパーツが
出てくるのがもっとむかつく。いちいち「ビート -ビートル」っていれないとあかん。
まぁそうやって検索しても、全然関係ないナントカビートってエアロとか
くだらない自作ステッカーとか出てくるけどさ。

>>851
ボンネットの前にトランクじゃない?個人的には純正の鉄でいいとおもうが、
変えるならなるべく強度があるヤツかな。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:37:12 ID:+2xq2gLt0
>>853
回答ありがとうございます
ケプラーの製品を見たこともないので
わからないのですが見た目と強度に違いはありますか?
重ねてすみません。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:38:40 ID:+2xq2gLt0
>>855
かきこみ中に回答すみません
トランクは後回しと考えています・・・

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:03:20 ID:6po9xifM0
>>856
トランクとリアバンパーは放熱性の高い物にしないとエンジンが逝っちゃうよ。
ケブラーならウエストヨコハマに直接問い合わせた方が良いと思う。
トランクならリベルタかコージーライツの開口部のデカイやつだな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:28:16 ID:c80GRv/m0
バッテリーってこんなにもつの?

H3式赤ビー乗りです
H16.1購入でそろそろ3年になります

実はここの皆さんほどスキルがなく
メンテナンスはほぼショップまかせです

され本日年末大掃除で赤ビーも
きれいきれいしました

何気にバッテリーを見たところ
H9.3購入ってマジックで書いてありました
前オーナが書いたものと思われます

これってもうすぐ10年てことですよね
こんなに持つもんなんですね



話題は変わりますが

「ぽっかぽcar」もう購入できないんですね
ここで話題になっていましたので
昨年1セット購入し快適でしたので
今度はセカンドカー(STEP WGNです)用にも
購入したかったのですが残念です

では




860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:35:36 ID:gGpox+aC0
>858
いかねぇヨw
っていうか、お前のエンジンは空冷かってぇの

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:03:47 ID:7W/2gSe10
>>859
わしのセカンドカー用ぽっかは断線でもぢたらしい。
暖かくならな〜いw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:32:56 ID:83Aq6QS4O
>>860
真夏の都心で渋滞ハマりまくりなら有り得るかもな。
走ってる分には大丈夫なんだけど、停まってると灼熱地獄だな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:59:31 ID:ZKh+SILvO
リベルタトランク、仕上げがキレイで質感が高いと思う。後面に穴が空いてないやつ。
リアスポ付けても以外に似合いそう。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:01:23 ID:6po9xifM0
さっき某オク見て思ったんだけど、シュピーゲルの車高調とCSTだか言う車高調とどっちが良いのかな?
ビート選科みる限りではシュピーゲルは悪くなさそうだし。
まぁ、買わないけどね。

>>860
オーバーヒートの恐怖を味わってみろ〜
みるみる上がる水温計を一度経験すると、熱対策の大切さが良く判るだろうよ。
オイルパンスペーサーとオイルクーラー付けちゃったもん。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:09:57 ID:fdY8VqPH0
レースやってるならまだしも、峠走ってるレベルじゃ普通大丈夫だろ。
オイルパンスペーサーやらオイルクーラー付ける前にラジエターの掃除や
クーラントの交換してみろっつうの。


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:30:43 ID:6po9xifM0
>>865
ラジエターは2層ですがなにか?
サーモも交換してますがなにか?
当然ラジエターキャップも交換済みですがなにか?
おかげでこの時期はオーバークールですわ。
でも夏は安心ですわ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:46:00 ID:83Aq6QS4O
>>865
だから、一般公道を適正速度で走ってる分には大丈夫なんだって。
ビート乗ってないのかもしれんが、真夏のビートのエンジンルームに首突っ込んでみ。解るから。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:46:16 ID:ZKh+SILvO
>>866
燃費悪くならないですか?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:31:05 ID:zxnbsroW0
>>866
まさかと思うが・・・
低温で開くサーモとか、
弁圧高めたキャップとかに変えてねーだろな?

だとしたら・・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

てか、アホw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:32:51 ID:eDssIS7q0
ファンが回ってないとか。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:53:17 ID:gGpox+aC0
>870
そんな所だろうなw

オイルクーラもオイルパンスペーサも関係ないし
っていうか、渋滞で上昇っていうなら、配置によっちゃ
オイルクーラ有りの方が逆効果かもなw

シュピーゲル?CST?
いつもの釣りかよw

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:26:30 ID:OVDvdCFr0
シュピーゲル、悪くないって?
でも、良くはないって聞くが…w

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:26:37 ID:j/LzblnZ0
レースやる車両の皆さんはどのサス使ってるの?
最速の足ってどこのですか?
オート魔ックのk○niですか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:41:50 ID:h/TjEm6V0
>>866
ラジエータキャップでお里が知れた

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:10:06 ID:ZiKkpaA3O
オーバークールってエンジンすごい痛むんだよな。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:26:47 ID:+x7/NhPlO
純正のメーターしか付いてないから、水温上がる実感ないなぁ


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:30:23 ID:QhrqegaO0
数値が判らない物はメーターって言わないよ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:40:03 ID:83Aq6QS4O
>>877
まだ死んでない、とゆう気休めにはなる。
ってか、水温と油温は付けたいけど付けるの恐い…
まだ水温計っぽい飾りの針が一線を越えた事はないけど、多分瀕死。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:13:12 ID:amQcC8zI0
右のドアスピーカが死んだっぽい。高音が出来てなくて低音も小さい。
で、スピーカを変えようと思うんですが、皆さんどんなのつけてます?

なぜかスピーカはドアだけなのにスカイサウンドは120Wが付いているので
サブウーハとか着けることも考えたのですが、金の関係でとりあえず
今回はドアスピーカのみの交換まで。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:15:30 ID:QhrqegaO0
アンプかもしれないよ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:58:41 ID:CFkBw0200
>>879

それ、うちも同じ症状。試しに左右のスピーカー入れ替えてみ。

>>880

正解!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:21:39 ID:Baf6xUp80
水温も油温も社外メーターでモニターしてるが、お前らの言ってるほど危機的じゃないぞ
特に水温。ラジエターファン回せばすぐに水温下がるし。真夏の渋滞でも高速でもどうってことなかった。
ちなみにラジエターもラジエターキャップも全てノーマル。ファンコントローラーのみ。クーラントは毎年交換
>>866>>864はレースやってなかったとしたら…脳内か整備不良だわなwwwww

油温に関してはこの時期でも峠で2,3本攻めると100℃超えてることある。
高速は意外と大丈夫だったけど

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:51:54 ID:UJxiT/GPO
あぁ、もう>>866のビートは終わってるわ

884 :ケミカル番長:2006/12/24(日) 02:00:07 ID:EtX67loa0
水温は真夏に高負荷走行したらまずい場合もあるって程度。
もちろん「正常な」ビートならって事でね。

それより油温がびびる程簡単に上がるわな。
100度超える程度なら全然オッケー☆⌒d(´∀`)ノ
120度超えたら俺はすぐにクールダウン走行するよーにしてる。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:53:10 ID:fgkgokFU0
ところで油温ってどこにセンサ付けてる?
オイルパンから取るのと、フィルターのトコにブロックかまして取るのとでは
温度表示が結構違うように気がするんだけど…

まあ、130度が120度になった所で結局ビビってる訳なんだがw
実際のトコどうなんしょ?気にならんレベルなのかな?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:24:22 ID:wQriLk+t0
初歩的教えて君ですまんが、ビートのオイルって自然冷却っつうか
(デフォでオイル・クーラーが付いてないのは知ってるが…)
エンジン下部やオイルパンが冷やされる事でオイルが冷却されるだけなのか?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:13:11 ID:N8cj28sU0
ヒント:冷却水

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:31:47 ID:nsSFHthC0
>885
短期間で換える
良いオイルに変える

130℃を100℃にしなきゃならない、っていうわけじゃなくて
130℃で使うんだったら、それなりの気の使い方があるってことで

ちなみにオイルは冷却水では冷却されてませんw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:53:38 ID:fgkgokFU0
いや、どこからセンサ引っ張ってるのか単純に聞きたかったのだが。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:21:12 ID:XbdPB46I0
>>881
> >>879
>
> それ、うちも同じ症状。試しに左右のスピーカー入れ替えてみ。
>

試した…変わらない…アンプだぁー

スカイサウンドの修理って受け付けてくれるのかなぁ…
年明けにHONDA行ってみるか


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:27:03 ID:UJxiT/GPO
断られる可能性大。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:06:47 ID:3hQc9tGi0
>>888
じゃぁ普通に走る限りオイルが熱くなりすぎないのはどうして?
一旦熱くなってもクールダウンすると油温が下がるけど、どこに
その熱は行ってるの?w

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:12:00 ID:PX4Sx3td0
冷却液がエンジンの中を回って冷やしているのとオイルパンの風による冷却でしょう。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:39:07 ID:3hQc9tGi0
では最終的にオイルの熱は主にラジエターから放出されるので
間接的な水冷という事でよろしいですね。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:35:05 ID:nsSFHthC0
冷却水とオイルのかかる所(もしくは対象としてる熱)は
一応別なので超間接的

一度熱くなったオイルはオイルパンに溜まって、
休んで(冷却されて)、また使われるので
ラジエータから放出されてるとは言わない

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:23:31 ID:3hQc9tGi0
ビートのオイルパンのごく近くにエキマニが通ってる件については
とうお考えでしょうか。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:56:02 ID:Rb5vPh7d0
>>896
隙間のパズル

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:01:15 ID:CUtFu3Fu0
ある程度の熱対策はした方が良いと思う
やりすぎはアカンけど
猿人フルチューンだとどうなんだろうね
エキマニはバンテージ巻けばいいじゃん


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:34:36 ID:VszqIF7m0
>オイルパンに溜まって、休んで(冷却されて)、
エキマニの熱が休ませてくれないような気がするんだけど。
やっぱりシリンダ近辺で冷却水通して熱が奪われてるんじゃないの?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:07:05 ID:RCJACNm10
前にリアスピーカについて云々聞いた者です.

適当なスピーカをオクで入手してみたんだが,配線はやっぱり
フロントから引っ張った方がいいのかしら.
純正ウーハーのコネクタにつなぐと何か問題ある?
ちなみに定格15W,Max30W(が左右).

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:44:55 ID:p78lmS9h0
誰も油温センサの取り付け位置についてレスしてなくて>>885がカワイソス

ワリィ――オレ油温計つけてないんだわ――――

902 :赤いBEATはサンタクロースさ:2006/12/24(日) 21:46:39 ID:9VRcLSDr0
普通にエレメントの根本じゃないの?
オイルクーラー付いてるなら入り口側のパイプの間だろうし。


903 :パラベラム:2006/12/24(日) 22:25:57 ID:097q+GBr0
油温センサ。
以前ドレン差し替えで付けてたけんど
渋滞でも90度くらいまでしか上がらんかったなぁ。

水温は・・・
Fナンバー両脇に大口径補助灯付けてる割に
95度前後で安定してるわ。

904 :5速発進 ◆ttSddaCZ6U :2006/12/24(日) 22:28:00 ID:cnRLj1myO
オイルパンにえせヒートシンクでも付けたらオイル温度下がるかな

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:03:38 ID:3lX2HKU/0
>>904
OILパンスペーサの方が効果あるよ。油量増やすの。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:22:26 ID:/YYlCIlX0
腹擦らない?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:07:33 ID:0BcRgGXMO
話の流れを切って申し訳ないが素朴な疑問。

ビートでサファリランド入った事ある人っているんだろうか?

どんな感じなのかちょっと興味があるんだけど。

ライオンや熊とか怖そう....


経験談or目撃談お願いします

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:08:44 ID:bikxxVBG0
入れてくれないから。
バスに乗るか車を借りるハメになる。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:09:42 ID:bikxxVBG0
つーか聞く前にググれよ。
 ↓ 参照
http://www.fujisafari.co.jp/information/fee.htm

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:55:42 ID:9u2JiYGRO
>>907
黒バラ見てたろ〜

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:57:54 ID:mM9BVbgl0
滅茶苦茶遅レスだけど>>562
買ったらフィットのFブレーキ仕様のマイビートですが、
ホイールがTE37の13インチ+5ミリスペーサでした。
今は冬仕様のてっちんスタッドレスをはいております。
よって多分いけると思います。


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:49:26 ID:U1URmlBt0
今夜オープンで走って今帰った・・・ひとりは切ない

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:55:18 ID:+SHaK+di0
>>912
('A`)人('A`)ナカーマ
ぽっかぽCARの暖かさが切ないぜ…

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:01:24 ID:0BcRgGXMO
>>908
やっぱりか....
薄々思ってはいたけど。


>>909いや手元に携帯しか無かったもんで、スマソ


>>910
正解


もし!実際に入れた場合はどうなんだろ?
やっぱライオンとかと目線が一緒なのかな?


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:09:36 ID:ZwBQfs1d0
おまいら、
メリークリスマス
m(_ _)m


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:54:34 ID:H4DjZooo0
>>914
多分ハードトップは大丈夫だから試してみれば?


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:03:45 ID:vv9cjFOs0
FRPやカーボンのハードトップに複数のデカい雄ライオンが >餌くれ〜ッ
ってのしかかって来たら、たわんでヤバくないか?結構体重ありそうだし。

サファリパークに自分の車で行くヤツは車好きじゃないと思う、例えセカンドやサードの足グルマであったとしても。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:38:43 ID:fBSnSL//0
やばいかどうかは知らんが入れてはくれるだろうな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 11:26:26 ID:VBV3r5/yO
俺はミラ―噛られて歯形付いてる(ライオンではないが)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:34:55 ID:6Unvf31P0
小さな子ヌコの群れの中でハァハァしたい

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:14:04 ID:bikxxVBG0
通報ry

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:09:42 ID:oWcmgWyC0
>>920
それはヤバいなw
今日NHK見てたら受信料ど〜のこ〜のを戯れる子ヌコの画像でやってた。
卑怯だな、NHK・・・。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:26:08 ID:T6i29NqX0
サファリパークはドアバイザーかじられるわ、
山盛りうんこどうやっても避けられないわで大変だから、
自分の車はマジ止めとけ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:59:22 ID:OvSXylLw0
うんこでスタックしたときのためにスコップ持ってかないと

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:06:47 ID:lT9fQuc10
>>906
腹擦って、「あつ〜、あつ〜」って、知らんか?w

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:26:59 ID:UDZiS5bIO
>>925
関西の年寄り乙

927 :914:2006/12/26(火) 00:37:37 ID:kt8XxqjCO
>>916
幌なんだよ...orz


>>923
わかった、とりあえず自分の車は無理だしやらないでおく。


じゃあカプチ糊の友人とAZ-1糊の友人がいるから吹き込んでみるww


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:48:04 ID:gJRoER6W0
>>927
X-90の友人もいないか?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:33:22 ID:kt8XxqjCO
いないよ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:40:36 ID:uzue99p80
シガーソケットがないので買ったんですけど、 配線はどこから繋げばよろしいでょうか。
googleで検索しても情報が見当たらなくて。 素人ですみません。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:54:52 ID:ySiA2bRu0
>>930
ヒューズBOXからが楽なんじゃないかな

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:50:44 ID:KmzCU7De0
>>930
純正シガーライターソケットのメクラの裏まで配線が来てた様な気が。
運転席下側の内装外して見てみ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:58:46 ID:V5mJumvq0
>>931,932 どうもありがとうございます。
手探りしてもハンドル下辺りからコードが出てなかったのでもう少し分解してみます。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:28:14 ID:SvFHBG1/0
バッ直でいいだろ。


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:40:46 ID:hP2yfYHv0
>933
メクラ蓋の裏までコードが来ている。確か青だかなんかのビニールテープで止めて
あったと思ったが、違ってたらごめん。


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:33:32 ID:dZ/MBzgi0
明日オイラのビートが帰ってくる♪
年内に間に合ったよ〜。


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:08:18 ID:dZ/MBzgi0
明日も大雨だそうな・・・orz


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 07:24:16 ID:Wh7EBgz20
雨漏りでシートがびしょびしょだぜ……
ビニール製の座布団みたいなの買わなくちゃな

うー、ガレージ欲しい!

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 07:45:22 ID:kszK57+k0
>>938
窓の調整してスコッチガードかけろ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:08:38 ID:0fECetKu0
>>939
スコッチガードは皮靴用でいいの?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:21:55 ID:Oix97gTl0
>938
つ ハーフカバー

小生,さらに大雨の節はテーブルクロス用ビニールシートを
縛り付けておる.見た目は悪いが完全断水ですぞ.


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:27:33 ID:75zc9fhm0
爆弾低気圧〜

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:19:07 ID:WOKYhZuu0
縫い目に黒ビニテ。
けっこう効くぞ。

粘着力弱いガムテでもいいかな。大雨の前とかは。

944 :1313:2006/12/27(水) 12:29:46 ID:8wtZkeas0
昨日の大雨皆大丈夫?

僕は助手席に置いた、
アイポッドがケースの中で水没してたよ...

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:38:59 ID:kszK57+k0
>>940
靴にも使えるやつ。ただし、縫い目の部分のみに吹くこと。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:04:41 ID:75zc9fhm0
今日足回りが変わって帰ってきました。
シュピーゲルのなんだけど良い感じだよ。
街乗り専門のオイラには十分だね。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:31:15 ID:ZMsi1uEsO
>>944
アイポッドの冥福をお祈りします(-人-)チーン

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:59:39 ID:cKbJUQ9L0
雨漏りはとりあえずタミヤのマスキングテープで止めてるな
どうも気温が下がってきて色々縮んで漏ってるだけみたいだし

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:07:06 ID:9dfHsEXN0
>>946
町乗りにピロアッパーなんて車痛めるだけでメリット無しだろ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:24:24 ID:WOKYhZuu0
撥水スプレー、テキトーに吹くと染みになるよ orz
サイドの縫い目だけに吹くのがお勧め…。

951 :copenオーナー代表だ:2006/12/27(水) 20:49:44 ID:bBc6Ws3x0
ビニールビートのみなさん、嵐の日はとても不安でしょう?
朝起きたら屋根がやぶれてるかもしれませんものねえ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:02:23 ID:KccEDmHE0
ピロはクスコに限る。
つか、ピロアッパよりピロアームの方がクルマには厳しいと思うぞ。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:05:31 ID:75zc9fhm0
普段から乗り回してないから問題ないんだな
休日にちょっと乗ったりする程度だし、ガチガチな足じゃあないから問題無しでしょ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:44:09 ID:jHEc8KDW0
本人がいいと思えばそれでよし

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:01:29 ID:b8nToYNk0
>>946
詳しく

シュピーゲルは固いとか聞くけどどうです?


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:28:06 ID:ov9D5fhp0
正直町乗りなら純正形状がいいと思うヨ
サーキット走るなら車高調の方が良いと思う。

シュピーゲルは街乗りでは硬い、山でも若干跳ねる
かといって高速サーキットでは力不足。
ミニサーキットあたりがちょうど良い足だと思う。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 05:47:44 ID:TLnUT6rJ0
中途半端ってことだな。やめとこうっと。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:49:14 ID:QqVSTWm90
ちょっと前まではシャコチョー♪だったが、
最近は無限や猫歩きでも充分と思うようになった。
で、今は純正。イイよ、純正。今ごろ気付いた。

もうワシも年かのぉ…

959 :946:2006/12/28(木) 11:40:16 ID:kPohFJxS0
減衰が30段調整で細かくいじれる。
割とソフトにしておけば無限よりゴツゴツは少ない感じ
若干だがオーバーステアも緩和した


こんな感じでどうっすか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:49:52 ID:4dY6MGJ90
皆さんビートと迎える新年は何回目ですか?
俺は今度で14回目になります。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:57:43 ID:24/g5PNCO
2回目。

ボチボチ車検出さなきゃな...

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