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V36スカイライン語るPart1

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:05:38 ID:NTTn0PQS0
一度だって ないかもしれない
スカイラインの 持てる力をすべて引き出す 瞬間なんて
でも想像してほしい
可能性をその手にいつもの道を走る あなたを
ポテンシャルが自信を生む
あなたはもう 昨日までの あなたじゃない

■関連スレ■
【V36】NISSAN SKYLINE part.0【CPV36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158764050/
V35スカイライン語るPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163509621/
(低)日産スカイラインは何故失敗したのか?(迷)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160326271/

過去スレ、関連過去スレ、関連サイトは >>2-5 あたり。
原則として >>950 を踏んだ人が次スレを立ててください。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:55:56 ID:YNyXVw+M0
>>293
まだアクセルのセッティングが直ってないのか・・・

アクセルちょっと踏んだだけで飛び出すセッティング
大嫌いなんだよな

V35の時もそれが嫌で買わなかったのに

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:56:37 ID:mVXXO8va0
>>447
直6、丸テール、サーフライン、ロングノーズ、小排気量、ターボ、フーガに似てないw

後はなにかなー?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:58:03 ID:+dHWZxE+0
なんだよRB厨かよ
お前好みの車なんて永遠にでないよ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:01:03 ID:Hzg79+Pc0
>>449
一生R32でも乗ってろ貧乏人

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:05:51 ID:+dHWZxE+0
4WAS装備車は200キロコーナリングも難なく余裕もってできるそうです
このクラスのノーマル車の中で間違いなくは最高レベルの操安性能なのです
36は素晴らしい車なのです
事実ですから反論は受付けません

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:08:36 ID:xzloBEloP
3〜5年後に売却する場合、ISとスカイラインでは、どちらが高く買い取ってもらえますか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:09:17 ID:MwohHlDp0
>>448
ちょっと、それ煽りか?
それとも、>293をよく読んでみろよ!

お前の車は出だしで踏み込んでも加速しないのかよ!

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:10:00 ID:95D0uZUo0
レース出ないの?
WTCCなんてどう?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:10:05 ID:cDijif3u0
>>453
ISじゃね

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:14:44 ID:xzloBEloP
LEXUS ISと日産スカイラインでパーティーに行った場合、どちらがお嬢様にモテますか?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:15:23 ID:22w4zpGb0
>>454
最近の日本車は踏み出しの領域を
やたら過敏にしてある車が多いからな
アクセルに限らずブレーキもそうだが

先代やZもそうだった

正直言って、アクセル(ブレーキ)の踏み込み量に対して
加速(減速)が過剰すぎる車は疲れるんだよ
スイッチじゃないんだから

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:16:27 ID:mMG8pZ/40
>>457
まあ、おまえじゃ、何乗ってもダメだろ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:16:42 ID:YIJd5Sf70
>>457
なんとなくV36の方が華やかに見える。V36の勝ちかな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:16:52 ID:cDijif3u0
>>457
お前次第

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:18:56 ID:Vj6MfLDp0
>>458
V35はそんなこと無いと思うが。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 00:21:06 ID:KgAQCbf30
>>457
お前は何に乗ってもモテないから安心汁。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:21:09 ID:qeAMhCqhO
これはスカイラインではなく、インフィニG35の新型だ。34までのスカイラインと比較したりしても無駄。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:24:25 ID:GsRux4O30
>>454
加減の問題でしょ

試乗してアクセルフィーリングが気に入らなければセールスに言えばいい。
そういう意見が数集まれば対策してくれるだろうし、ドライブバイワイヤーだからあとから変更するのも楽だろう。
もしかしたらCVTのエンブレ量のように、ディーラーで設定書き換えできるようになっているかもしれない。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:25:32 ID:d9ZP8xka0
なんか尻下がりに見えるんだけど気のせい???

もしかしてJフェリー復活???

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:26:38 ID:4bRb4J5r0
>>464
ケンメリやジャパンの頃のような、大人のGTカーの様に感じるんだが。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:27:05 ID:GsRux4O30
>>466
気のせい

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:28:47 ID:14yh8Np40
>>450,451
(^ω^;)

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:29:58 ID:bebQz9L30
いまウェブで初めて見たけど、ひどい、ひとことで「醜い」車だなぁ、と。
あれ、本気で売る気あるの?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:30:19 ID:ywdlTLQc0
>>457
全角オヤジの相手をするお嬢様なんていねーwwww

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:31:16 ID:MwohHlDp0
>>436
雑誌にもそう書いてあるのか?
実は、営業マン乗せているのにちょっと派手な走り方しちゃったんだよ。
そうしたら、最初はちょっと固めの良い足かなと思っていたんだが
ちょっとスピード出せるカーブで足周りが動いていないっていうか、
まるで底突きしてサスが突っ張っているというか。
少なくとも俺のV35 350GTでは同じ場面でも少しロールは大きいが
そんな挙動はしない。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:40:21 ID:pG03efIC0
内装がプラスチッキー>ISどころかマークXにも質感が劣るね。
ナビの操作スイッチの視認性悪くないか?
上から見下ろさないとイケナクナイ?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:41:12 ID:ywsJYyd80
燃費が向上するはずじゃなかったのか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:41:15 ID:xzloBEloP
レクサスISと日産スカイラインで、ザ・リッツ・カールトンやマンダリン・オリエンタルに乗りつけた場合、ドアマンがより深くおじきしてくれるのはどちらですか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:43:17 ID:jkuWHsKM0
うわ、なんかISヲタ必死だなぁ。

スポーツ性能は断然スカイラインの方が上だし、
プレミアムセダンとしての上質さもかなり追いついてきてヤバイってことか。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:44:04 ID:Hq8Z+SkIO
>>457 36の土星エンブレムを外して代わりにベントレーエンブレムでも付けとけ。
大丈夫だ女なんて車の見分けなんてつかねーから
ベントレーの小型タイプだとか適当にいえばOKですよ
これでISより確実にもてるぞ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:44:33 ID:CqL+AhHd0
どっちも軽く見られる、のか

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:45:14 ID:mMG8pZ/40
>>473
マークX?素材はいいのかも知れないが、
木目、メタル、革調、布、の織り成すカオス。
これで質感が良いと感じる香具師は精神分裂症。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:46:14 ID:pG03efIC0
スカイラインのお相手はマークXって言ってるだろ。
ISだなんて百年早いわい。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:48:11 ID:mMG8pZ/40
ISって元々アルテッツァだろ?( ´,_ゝ`)プッ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:48:49 ID:Hq8Z+SkIO
マーク罰なんてどうでもええわ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:48:58 ID:ywsJYyd80
>>473
プラスチックに質感も何もない。
必要なものがそろっていればそれでいい。
あえて質感を求めるなら、もっと上のクラスだろ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:51:47 ID:xzloBEloP
スカイラインファンがISと比較してるから質問したまでだよ。
比較しなけれは質問しないよ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:53:50 ID:cDijif3u0
質問しかしてないじゃんw
答えたのスルーってるじゃんw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:54:18 ID:CqL+AhHd0
つまり一番の関心は、
カーグラや清水和夫のドライビングインプレッションではなく
ベストカーのデザイン水掛け論でどう評価されるか、その一点につきる

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 00:55:21 ID:VCf5HaWN0
新型スカイラインか・・ 
なんかさーーーーーーーーーフロントが フゥーガに似てるんだけどw 後ろもww

なんかさーーーーーーー フルモデルチェンジした印象が薄いんでつがww
大丈夫ぅ〜??

こんなん IS500か? 来秋登場のw  かるぅ〜くKOされるんぢぁね?

所詮、スカイラインはクーペだしな  それまでスルーっす



488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:57:18 ID:14yh8Np40
こんな時間なのに盛り上がってますね
さすがスカイライン

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 00:58:08 ID:KgAQCbf30
マークX内装なんてメタル調やら木目調やらフェイクばっかじゃんw
ISだってメタル調の質感なんて糞だからな。まぁ、ISのスイッチ類の質感は確かに高いが。
その点V36は本アルミ、本木目。
レクサスとなら好みの話になるかもしれんが、マークXなんて格下だろ?完全に。
BMWといい勝負じゃね?
まぁ、俺はBMの古くさいデザインとプラスチッキーな質感が嫌いだが。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:59:38 ID:GsRux4O30
>>486
先月ぐらいに水掛論やったよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 01:02:45 ID:KgAQCbf30
V36で一番気になるのがメーターじゃね?
ファインビジョンメーターのブルーのリングや数字の書体があまりにもショボイ。
それ以外がウマくまとまってるのにメーターだけがなぜか若者向け?という感じ。
メーターさえレクサスISやBMWの様なシンプルな感じになればもっといいのに。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:05:32 ID:qQfr3/UnO
ISノリ、おまえらの戦う相手はここじゃないだろ?BMスレになぜこない?逃げ込んだところがV36スレかよ!弱い者イジメだな。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:06:23 ID:MwohHlDp0
>>473
今日見てきたよ。
一度、V36の運転席座ってみ?
ナビの操作感も良かったよ。
まあ、通常はカーウイングスだから操作は必要最小限だよ。

>>477
そういえば、俺の昔の彼女。スカイラインはテールランプが丸いと教えたら。
ある日、フェラーリー指差して「スカイラインだ〜」だと。
本気でそう言っているのを知って目眩したよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:08:23 ID:qQfr3/UnO
ついでにBMの内装は最悪だから。アウディに負けまくり。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:10:48 ID:MwohHlDp0
>>491
俺はメーター自体は満足だな。
だが、真ん中の・・・インフォメーションが表示される部分の色
赤過ぎない?目に刺激的過ぎないか?
あそこはホワイトか薄いオレンジでも良いんじゃないのかと思った。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 01:11:58 ID:KgAQCbf30
IS乗りは所詮トヨタが必死にイメージ戦略したレクサスブランドを誇りに思い。
高い金だした事が自慢で、車に対するコダワリとかそういうのないだろ?
そこんとこがスカイライン乗りやBMW乗りなんかと違う。
別にISだって悪い車じゃないし、走行性能も高いけど、歴史が浅いせいか乗り手にコダワリが
ねーんだよな。だから他人にどう言われるかとか思われてるかとか必死に気にするんじゃないか?


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 01:16:04 ID:KgAQCbf30
>>495
俺も明るい状態で昼間見てる分にはよかったんだけど、
夕方外で見せてもらった時にいろんなとこの照明点灯してる状態だと
インフォメーションの赤やらブルーのリング、ナビ周りやらアナログ時計は白っぽい照明だし、
もうメチャクチャ。という印象が・・・
でも全体としてはすっげー気に入りましたけどねw


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:17:26 ID:RH4uGoXj0
V35の印象よりはマシだなぁ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:17:46 ID:N/6IpKwr0
インパネとドア周りに同じ色の化粧板を使って、
一体感(連続感)を出すやり方は古すぎる。
良くあんなインテリアデザインにGOサイン出したな。
そんなの10年前の車でもやってるつーの。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:20:42 ID:0gAbYfzC0
10年前で十分だろ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:22:04 ID:cDijif3u0
Xと勝負するのか、ISと勝負するのか、どっちにメーカー側がふるかだな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:23:54 ID:95D0uZUo0
ISとマーク×と3とCクラスとアルファ159とボルボS60とアウディA4とV36スカイラインはどれが一番買いですか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 01:24:16 ID:m0eT754T0
>>499
では今の流行をどうぞw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:27:51 ID:Fkjrif+N0
この車お尻がプリンとしてかわいいなw
あー早くクーペ出してくれー

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:27:55 ID:OcjsQdUfO
>>324
CD値0.28

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:32:42 ID:qQfr3/UnO
V35は意外にもアメリカで大ヒットした。大ヒットしたこともあって今度のV36はかなり気合い入れて作ったみたいだ。試乗が楽しみだな。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:34:24 ID:cep4DGNo0
トヨタのアンチはもう必死すぎ。邪魔だよ。
どこに行ってもトヨタとレクサスのことしか頭にないんだもの。
病院池っつーの。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:37:06 ID:Hmh43A0d0
大ヒットなんてしてないよw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 01:38:18 ID:KgAQCbf30
俺は250GTタイプPを検討してるんだが、タイプSのフロントバンパーが
気になってしょうがない。
ニスモやらオーテックやらでカスタムパーツ出すかな?
フロントバンパーの形状だけ見ると作る方は相当めんどくさそうなのだが・・・

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:41:45 ID:N/6IpKwr0
ああいう連続感を出したインテリアは、逆に圧迫感があるわけで、
何のメリットもないと思う。デザイナーの1人よがりで、室内の内寸を無駄に使ってると思う。
室内寸法って、1cm違えば全然違うからね。

ラウンドインパネにすると足元が狭く見えるから、その分シートの座面を短くして、
(見た目に分らない程度、座面を2〜3cm短くする。普通の寸法で作ると確実に狭く感じるから)
足元の広さを稼ぐ(広く見せる)というセコイやり方もありますよ。
実際こういう事してる車って結構あるし。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:43:55 ID:xzloBEloP
レクサススレで一年以上荒らしてる日産オタのほうが罪深い。


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:51:29 ID:OcjsQdUfO
>>438
うそつけ

俺は日産CAだ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:56:39 ID:OcjsQdUfO
>>448
雑誌のあれか?
乗ったがそれはなかった。
ステアリングもクイックじゃなかったし
日本向けにチューニングしてある様だ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:02:25 ID:Q4liPXJ00
フーガと同じ、とは言わない。
フーガの系列車に見える。っていうか実質そうなんだっけ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:17:25 ID:eb+Kx/qJ0
>>448
>>513
そこいらへんの経緯はNHKが「プロフェッショナル 仕事の流儀」って番組で放送してたっけね。

テストドライバー・加藤博義 (2006年5月11日放送)
http://www.nhk.or.jp/professional/backnumber/060511/

あんなあからさまにV36の宣伝して良いのかなと思ったよw
正直アメリカ仕様のV36も一回乗ってみたいなあ。
日本ぐらいらしいね。輸出先の国に合わせて細かくクルマのセッティングを変えるのって。

でも日本の所謂ガイシャ好きの人達は、
ベンツやBMWとかが日本の交通事情(基本100k/h以下)に合わせて
セッティングを変えてきたりしたら嫌がるんだろうなあきっと。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:17:52 ID:28Z4CdNzO
じゃ、ほっとけよ。
いちいちさ、他人の買い物にケチ付けに来るなよ。
なんか知ってる限りの言葉を使って正論っぽい能書きばっかり書き並べてさ、
どれが正解でどれが間違いとかあんの?な?
たかがファミリーカーにくっだらねー「ロールがどうだの」「ブレーキがどうだの」いちゃもんばっか書いて楽しいか?
おまえらが言うのはな、こんなこと言う奴らと変わらんのだよ、

俺「荷物が沢山積めて便利だな」
おまえら「↑あほか死ねよ、日野レンジャーみたいに10トンとか荷物積めねーだろ!バーーーーカwww」

俺「以外とよく走るなこの車」
おまえら「これだから車音痴はヤダよね、フェラーリーやランボルギニー、せめてアストンマーティンぐらいのレベルで走りを語れるんだよ、半年ROMって出直して来いカス!リアルで死ね・・・」

俺「けっこう街ですれ違うよね、この車って」
おまえら「ハァ!?馬鹿ぢゃねーのw、売れてねーのにアホか!おまえユニクロの服持ってねーだろ?ディノス通販カタログとか家にあんの?ドンキに行ったことねーだろ?プッだっせーな今時よぉw」


517 : :2006/11/21(火) 02:18:32 ID:kP4IU4F70
 
Webのカタログが見れない‥

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:21:36 ID:xzloBEloP
タガログ語でok

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:22:08 ID:OcjsQdUfO
だったら2ちゃんなんかにくるなよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:26:59 ID:xzloBEloP
これっきりですか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 02:29:02 ID:KgAQCbf30
>>519 いや、>>516はアンチのくだらない書き込みに飽き飽きしてるだけだと思うぞ。
俺もアンチの根拠のない中傷のための中傷。ただの自分の好みをあたかも一般的な意見のように
言う頭のわるさにウンザリする。
そもそもこのスレはアンチがくだらないレスで汚す事を目的として立っているわけではないので
2ちゃんにくるなというあんたの意見もお門違いなんだよ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:32:32 ID:OcjsQdUfO
>>520
おまえ面白いwww
>>516
だったら2ちゃんなんかに来るなよ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:35:23 ID:OcjsQdUfO
>>522
納得。
失礼しました。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:35:49 ID:yFlTyXeY0
>>511が的を得たことを言った。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:37:24 ID:OcjsQdUfO
スマソ
>>521
納得。
失礼しました。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:42:48 ID:YIJd5Sf70
>>512
ぷ。日産のCAって、、、そんな末端は外の人と同じだよ。
ただでさえまともな接客できなくて評判悪い連中なのに、
自ら公言しちゃうなんて、勘違いの自尊心が痛杉。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:44:28 ID:OcjsQdUfO
そもそも2ちゃんなんて
どこもこんなもんだと思うのだが‥
荒らしが嫌なら‥‥

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:46:10 ID:F1MJP8C60
まだ試乗した人少ないのかな?
おれはちょこっと試乗させてもらったが、3.5のエンジンは確実にレスポンスが
良くなってたよ、ただそれ以外はさして差は感じなかったけど(CPV35と比較で)
やっぱエンジンに関しては一瞬で負けてるとわかります、日産さんもっといいの作って下さい…

でもサスは思ったほどガチガチって感じじゃなかったし、変な揺すられ感がなくなって
良くなってましたですよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:47:57 ID:OcjsQdUfO
>526
えらそうに‥
カワイソス

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:16:49 ID:0gAbYfzC0
露骨に工作しててワロタ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:17:18 ID:NOP/HHVS0
>>515
ベンツやBMWも普通にやってるよ
日本向けにはアメリカ仕様を持ってきたりしてる

BMWなんか首都高の段差の突き上げが気になるといって
タイヤをオールシーズンに替えたりもしてた

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:22:55 ID:xzloBEloP
レッドステージとブルーステージってフランス国旗の色?

それとも動脈と静脈の色?

前者ならルノーマニアに、
後者なら内臓マニアに受けそう。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:29:13 ID:xzloBEloP
オッティとモコにインヒニテーマークが付いてたけど、ありですか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:40:25 ID:eb+Kx/qJ0
>>531
それが本当だとしても日本とアメリカを
同じ仕様で売ろうとする程度なんですねBMWって。
彼の番組で解るように日産でさえアメの事情に合わせようと必死なのに・・

ってか、日本のガイシャ好きの人達は
そういうことを望んでいないのでは無いかと言いたかったのですが。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:08:38 ID:wgA1dPwG0
話ぶった切ってすまないが、最近の日産のデザイナーは同じ人なのか?
フーガもスカイラインもシルフィもみんな同じ様に見えるんですが・・・
微妙な差は分かりますよ(テールとか)でも違いが大きさ以外分からない。
むしろコンパクトのほうがデザインてきには区別も出来るし、カッコよく見えたりする。

90年代の初めの日産はデザインがカッコよかったのになぁ


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:19:39 ID:NOP/HHVS0
>>534
日産(日本の自動車メーカー)にとって北米市場はメイン市場だからな
7割近い利益が北米で上がるんだから
むしろ日本市場がオマケであって

BMWも年産100万台のうち
日本市場で売れる台数は4〜5万台程度
これまたオマケみたいなもの

それと日本の外車好きというのは大半がブランド目当てであって
そういう顧客は車自体はクラウンみたいなもののほうが好きなわけだから
それでいいのよ

537 :535:2006/11/21(火) 04:27:40 ID:wgA1dPwG0
書き込みした後に過去レスを見ていたんだけど、今のデザインが嫌いな俺はまだまだ餓鬼なんだなと思ったよ。
ジャパンなんかリアルで見たこと無いしね。だから今のデザインを受け止められないのかな

でも90年代を学生で送った俺には、32・33・34のRはカッコいい対象だったから
今は34のVスペUに乗ってるんだけどへたら無いうちに次のRに乗りたいと思っているんで
早く次期Rを出して欲しい

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:33:40 ID:/KGH69hP0
リアのラインの回りこみがわざとらしい

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:35:29 ID:NOP/HHVS0
>>537
ジャパンなんて関係ないよ

今のスカイライン(というか、アッパーミドルの高級車すべてに言える事だが)は
ベンツやBMWを思いっきり意識したデザインになってるということ

Eクラスや3シリーズのデザインがいいと思えるなら
今度のスカイラインのデザインは素晴らしく感じるはずだ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:43:00 ID:/KGH69hP0
5速だからダメとか言う奴は馬鹿なんじゃねーの?
パワーバンドの広いエンジンと6速AT、
どっちが作るの難しいと思ってるんだろ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 04:58:05 ID:/KGH69hP0
デザイン
3>>>>スカイライン>>E
悪くはないけどもう少し

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:00:15 ID:fU/fcoAB0
スカイラインは国産で数少ないネーミング自体にブランド力がある日産のいわば宝
なのだから、マツダのロータリーエンジンみたいにわかりやすいオンリーワンの技術を
何かひとつでも採用するべき。せっかくエクストロイドあるのにもったいない。
ただの小フーガじゃ駄目だろ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:09:59 ID:YEwIwSZgO
なんでスカイラインは5ATなんだ?
クラウンは6ATでマツダさえ6AT車があるのに…
技術者が居なくなった日産には無理かwww

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:47:45 ID:mPjOrJfO0
すいません、友人からNEWスカイラインは
トヨタのお店では買えないらしく、
日産の販売店でしか売ってないという話を聞いたのですが、
日産のお店で買っても大丈夫ですか?


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:50:52 ID:mPjOrJfO0
それと、ATが今時5段変速だという事で、
子供が来年中学に上がるのですが、多感な次期に今時5ATの自動車を
購入してしまって、精神的に落ち込ませる事になってしまわないか心配です。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:02:44 ID:nUv+yINf0
買わなければいいだろ
日産も君に買ってもらおうとは考えていないよ

はい、次

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:04:11 ID:PJyHzdKw0
>>532
昔の日産マークがレッド・ブルーの2色だったんだよ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:21:40 ID:tV3mr+WtO
おれ、BMWのデザインが好きだからスカイラインがカッコイイと思えるのか。
確かにZ4、5は文句無いけど、3はなぁ…。個人的にはV36>3シリーズだけどな。
とにかく、フーガとは部分的には似てるけど、全体的には違うし、誰が見たってマークXよりはイイ
だろ?

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