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【スズキ】New スイフトスポーツ Part27

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:45:37 ID:z4sZKQDO0
■公式サイト:http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT:http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161524532/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:46:07 ID:z4sZKQDO0
スイフトスポーツ(スイスポ)スレにようこそ!!
〜お約束〜
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー( ̄ー ̄)ニヤリッ ねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
〜スイスポとは〜
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです(泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はメーカー客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
 →ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
 →ミツビシコルトバージョンR154PS、マツダスピードアクセラ264PSなんかも出ました。
 →マーチ12SRのエンジンは、(・∀・)イイッスよ
●重量命の方へ
 →マーチ12SRやブーンX4、初代スイスポをどうぞ
●高級感命の方へ
 →トヨタやニッサン、VWを買いましょう。

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへドゾー(´∀`)ノシ
金無い香具師、新車で買いたい香具師、 足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:46:41 ID:z4sZKQDO0
Q,後方視界が悪くてバックが怖いです。

A,慣れるしかないです。
  特に左後方は見え辛いですのでミラー類を駆使して安全確認しましょう。
  また、リアガラスの位置が高いため後方下部視界激悪です。
  幼児、自転車、車止めなどにぶつかる危険が無いか注意しましょう。
  リアビューカメラをサポート的に使うのも良いです(あくまで目視第一)。

Q,スペアタイヤはどこにあるんですか?

A,スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
  苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
  パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Q,MOPは付けた方がいいですか?

A,HID、レカロシート×2、エアバックのセットで15万は安いと思います。
  また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
  お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Q,MOPのレカロシートは良いシートですか?

A,レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
  ハイレベルなクオリティだと思います。
  が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが
  良いと思います。
  ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかも

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:47:12 ID:z4sZKQDO0
Q,スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか?

A,スズスポのサイトに書かれている通りMOPシートにはセットできません。
  純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q,チタンマフラーがやたら高いですが買う価値はありますか?

A,ルックス、音質、重量等に重きを置けるのでしたら価値有りです。
  また、Sp-Xよりもメインパイプ径が太いようです。
  効果は未知数。

Q,高速道路を走っても安定してますか?

A,(参考として)私道で150キロまでは出してみましたが、安定してます。
  ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
  それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Q,1速と2速の間がもっさりなんですが・・・。

A,街乗りにもウェイトを置いているのでこのようなギア比に落ち着いたようです。
  スズスポやチューニングショップでギア比変更できるようになるよう祈ってください。

Q,○○の△△とどっちが速いですか(どっちが良いですか)?

A,速さや良さの概念は人それぞれです。 
  双方を試乗して各自で判断してください。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:48:22 ID:z4sZKQDO0
Q,塗装が弱いって本当ですか?

A,決して強くはないです。
  洗車の際は優しく洗ってあげましょう。
  黄色はコートが少ないという話もありますが、最近のは層が増えたという噂もあります。

●他車と比較したい方へ
 →試乗してから相談して下さい

【重要】なにかしらの情報を聞きにきた方へ【重要】
まずはテンプレを読んでください。大抵のことは載ってます。
無い場合はgoogleなどで検索してみてください。大抵のことは見つかります。
それらを駆使しても得られない情報がある場合はどうぞご質問ください。

Q,スイスポのシートに赤以外(黒とか)の色は無いんですか?
A,ノーマルシート、OPシートともに現時点では赤のみです。
  気に入らない場合は社外品に交換する・染色する等自己責任でどうぞ。

Q,スイスポの燃費はどれくらいですか?
A,人・環境・用途で大きく変わるので一概には言えませんが大体以下の通り。
  街乗り(都会)=8〜12km/L 街乗り(田舎気味)=10〜14km/L
  高速=12〜16km/L スポーツ走行(参考値)=6〜8km/L
  上記はあくまで目安です。自分の値と違っても文句を言わないように。
  また、「スイスポ 燃費」と検索するだけでも数多の情報を入手できます。
  分からないことを聞くのもいいですがまずは自分で調べましょう。

【さらに重要】荒らし・煽りの類について【さらに重要】

ここ最近、あの手この手を使いこのスレを混乱させる人物がいます。
見かけても無視してください。釣られて一緒に煽らないでください。
合い言葉は「サーチアンドスルー(見敵必無視)」
特にageてくる奴、携帯電話からのレスには要注意。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:52:44 ID:/KuKOFaGO
つまりこんなクソ車乗るなってことだ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:01:06 ID:/8OA5L9P0
>>1


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:19:44 ID:CBInIwCE0
>>1
お疲れさまです。
今まで通り荒らし・煽りは華麗にスルーしていきましょう。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:25:28 ID:jqrfpeHb0
         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>1
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
  ,l     '\ l| .lヽ__lL..,,,  __ ,, _イ___./ |  ∨/      ,}
  |       ヽl |    ,| .ヽ \   //ヽ     ,|          ,l
  |          l    ,l   ヽ \//  l \           /
  ヽ          |   \.    ヽ/    l  ヽ         /j
    \        /     ヽ    ヽ  |   l          /
     ゙l\..     /      ヽ     ヽj   |    ,    /
     ヾ              ヽ     ヽ   ヽ  /    ,l
      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
        `'':..、  ___ ___,..-..   |,    ,l ,  :..-‐'"´
            ̄ /lr‐‐‐'--、_.....  l_,..-'''""'- "


10 :翠星石:2006/11/15(水) 21:44:56 ID:A+CMtDopO
>>1乙ですぅ


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:55:20 ID:fLqm0Jfx0
>>1
スレたておつ〜


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:00:39 ID:GZSSEk1YO
これはいいスイスポスレですね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:44:22 ID:DsEbzmtN0
よしココで語ろう!と決めてみる。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:24:16 ID:vk2B0UCB0
この車ピッチングがひどくないですか?
加速したらかなり前があがってる感じがしたんで
基本的には気に入ってるんですが
改善することはできるんでしょうか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:40:40 ID:sDFCUDVp0
加重移動しやすくてよさげ、なんて風に下手糞な俺は思うわけだが。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:48:58 ID:tU6eMMYR0
>>1
乙C31S
しかしクソスレ乱立でどれが本スレかわかりづれぇyp

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:42:06 ID:5zyziYVa0
今から箱根に走りに行ってきます。 この車買ってから、車運転するのが趣味になったス。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:46:03 ID:oGSjFPlF0
あまり張り切り過ぎないように
気を付けて行ってら

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 04:41:59 ID:0tAapiuu0
ところでテンプレにもある、1速と2速の差ってやつだけど、そんなに感じる?
きっちり回すと丁度いい感じなんじゃないかと思うけど

(テンプレ自体にケチつけてるわけじゃないです)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 05:27:35 ID:5zyziYVa0
>>18 トンクス 今帰って来マスタ。 ちょっと道間違えてトンネル抜けて峠の下もぐっちゃった。戻ってたので時間かかったッス。
>>19 を、そうなのか?今度もっとギリまで引っぱってみるッス。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 07:21:36 ID:WKpAA8JrO
三月にターボが出るんですか?
年末に購入考えてたのに・・・
もうちっと待ってみます

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 07:47:37 ID:zrygvWlT0
>>19
キッチリ回しても気になるからテンプレ入り。


なんだけど、俺個人としては最近は気にならなくなった。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 09:53:13 ID:pfTKBZ0y0
名古屋って、スイフトそのものがあまり走ってないこともあるんだけど、
イエローって街で一台も見かけたことがない・・・本場・浜松では
やたらと走っているんでしょうか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:16:58 ID:ndD0OqI90
>>1に質問。
スイスポ4WD出ないのかな?


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:21:01 ID:0rIo14lR0
>>19
1速と2速の差感じる
1速引っ張らないと2速での加速がやや鈍くて(それでも遅くは無い)
1速を引っ張ると2速に入れる時シンクロが合うまで時間がかかる

1.5速があれば理想的だけどこの価格のクルマにそこまで期待するのもどうかと思う

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:37:55 ID:9q0RvY84O
いや遅いだろ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:14:07 ID:0rIo14lR0
>>26
何と比べて遅いと言っているの?

クルマの流れにはちゃんと乗れるから遅くは無い
より速く走るには多少1速を引っ張った方がより速い

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:14:48 ID:smIwHg8hO
遅いとかゆうレベルじゃあねえぞ!!!!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:22:26 ID:9q0RvY84O
>>27
同クラスの車。
もっさりエンジンとあのギア比は違和感ありまくりだよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:34:56 ID:tU6eMMYR0
55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/11/15(水) 21:16:46 +3/x3EkV0
スイフトはスズキの車ってレベルじゃねーぞ!!
66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2006/11/16(木) 01:33:49 p8RmW4+U0
>>62
物売るっていうレベルじゃねぇぞ!


スイフトスレから出張乙

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:36:30 ID:8ry7CS2t0
今更だけど一応貼っておくよ

【スズキ】New スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 14:36:58 ID:smIwHg8hO
>>30 もしかして知らないのアレw?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:47:21 ID:XUEb195BO
一速でレブまで回して繋いでも二速3500くらいだからそこから4500あたりまでの待ちがタルいといえばタルい
レブが8000なら調度いいと思うんだけどフルコンで変更しただけじゃエンジン逝っちゃうかな?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:15:02 ID:Ym82Lgbd0
>>25
だいたい同意。俺は1人の時は1速で引っ張るけど、同乗者がいるときはさっさと
2速にぶちこんじゃうな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:23:50 ID:9RSLKQQH0
2速発進。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:48:39 ID:uAKPtBpW0
>33
相当の登りか?
15%の登りで1速旋回する事が良く有るんだけど、大体3700位で繋がる。
平地でも7200シフトで4100ぐらい。
で、そーゆー走り方してる時だと4500は欲しいからねぇ。
1速の位置が、今の1.3速あたりだったら良かったな。

どうしても時計出したいときはハンクラのお世話に(T_T)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:51:20 ID:4saSp/Od0
どうしても時計出したいなら、他の車種の方が(ry


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:04:52 ID:7f5EE2Qu0
>>36
ギア比考えても1→2は3500rpm前後じゃない?
もしかして純正タコで見てる?
アレだとクラッチ繋いだ瞬間からアクセル踏み込むとメーター下がりきる前に
加速が始まるから3800前後で止まるよ。
ちゅーかスイポって7000rpmでリミッターかかると思うんだけど。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:32:38 ID:4saSp/Od0
つまり、3500rpm以上をパワーバンドにすれば完全解決じゃないか!


・・・どうすれバインダー?ターボ?


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:00:11 ID:uAKPtBpW0
>38
タコはデフィ使ってる。
レブリミッターは7200でしょ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:13:36 ID:7f5EE2Qu0
>>40
最大許容回転数:7000rpm (スイスポパーフェクトガイドP28より)
デジタルインフォメーターのログ見ても7000以上は回ってないし間違いないと思う。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:42:21 ID:9mwoF5Wy0
ログなんか見なくても7000±50位の間に掛かってるのは感覚的に明かだと思うが

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:51:28 ID:7f5EE2Qu0
>>42
くだらない横やり入れるなよ。
どっちもが感覚的な話してたら解決しないから具体的なソースを出してるだけだろ。


44 :25 :2006/11/16(木) 22:54:21 ID:YwY8ktkp0
>>34
賛同ありがとうございます
同乗者がいる時はノッキングのでない範囲で低中速を使って滑らかな加速を心がけています

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:05:20 ID:uAKPtBpW0
ふみ。
時間有ったらSDM2000でログ取りしてくる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:06:19 ID:2BhoiK9g0

          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    < 具体的なソースを出してるだけだろ。    
|      |r┬-|    |
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //   だっておwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:26:17 ID:6hGHOpxPO
何皆してこんなテンプレ崇め奉ってるんだ?

こんなん無視して自由に発言しろよ
聞きたい事があったら聞け
言いたい事があったら言え

こんなテンプレに従う君らが
すげぇだせぇ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:02:19 ID:SMJY9JeqO
半クラでバックしてアクセルを離すとブォンってなるのですが対策ECUにしたら治りますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:58:26 ID:t5JF3gtjO
本日TREC付けました(プレミアムじゃないほう)
色々調整してみたが直らないのですでにつけてる人に聞きたいのだが
変化率と作動範囲、作動開始ポイントはどういう設定にしてますか?
走行中は問題ないんだが一度エンジン切って再始動するとエンジンチェックランプがつく(;_;)
ちなみにスイッチを切って始動するとチェックはつかない…
始動するときに悪さしてると思うんだがアクセルOFFしてる時は作動ランプつかないし…
つけてる人教えてください

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:33:24 ID:6SbV79RKO
ここ読んでると
皆必死で買う前に描いていた『スイスポ』のイメージに
近づけようとしてるのでウケる
半端な車なんだね

初代は逆に裏切られた感があったから
『もっさり』なんて誰も口にしなかったんだろうね

回転数がどうとか
ECU載せ換えとか
すごいよね(笑)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:23:57 ID:oBQMibT30
>>50
俺はクラッチだけ対策後の部品に変更したほぼノーマルスイスポ乗りだが
いろいろイジることのできる素材の車を出してくれるだけでも有難いもんだがなぁ。

ノーマルで乗っても面白いし、気に入らない部分があればイジるもよし。
今はこういう素材になってくれる車が少ないんだし、マッタリいきましょうや。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:40:55 ID:N0uUicsw0
できればクラッチとクラッチペダルは区別をつけてほしい。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:48:50 ID:oBQMibT30
>>52
すまんすまん、そんなにイジめないでくれぃ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 03:21:56 ID:4oixI7rG0
>>50
多分嫌味を言ってると思うけど、マジレス

昔はエントリークラスのコンパクト(今でいうAクラス)にも、1500〜1800クラス(Bクラスね)にも
各社必ずスポーティバージョンがあったから、結構選択肢広かったんだ。
だから、自分の理想に近いものを買えたんだけど、今ではAクラス・Bクラスが壊滅してCクラスの
200万円越えしかない状態なわけ。

で、ひさびさの100万円台の有望株だから、いろいろな人がとびついてるわけ。

そんなわけで、何を言いたいかと言うと、貧乏人が夢見ながら語ってるんだから
お金持ちの人は邪魔しないであっち行っててよ。みんな貧乏なのは自覚してるんだから。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 03:34:02 ID:slUGtf5q0
いつの生産から対策ECUとかって分かります?
なんかついこの間に納車されたオレのスイポ
はクラッチ切ると勝手に200とかポンって回転
上がっちゃうんだけど。。。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 06:12:30 ID:CL7e2jvZ0
>>55 2006/06


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:26:10 ID:COu8CJ4MO
このボディで2000cc出して欲しいぜベイビー

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:39:18 ID:2zu0DDf60
>>51
温厚なやつなんだな。
ココにはおまいみたいなやつがもっと必要だとオモタ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:48:50 ID:XxpfQnMrO
ただのカプチユーザーだから風の噂に聞いた程度だけど
スイスポのエボモデル出るって話はまだ噂段階?
それとも何かソースありますか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 08:00:04 ID:J0Y4zDU+O
>>49
初めてTRECのネガな意見を見た希ガス

>>59
この間、平成教育委員会でやってたから直した方がいいよ
×風の噂
○風の便り

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 09:19:00 ID:ysoS/O5i0
20 です。 1速でギリまで回そうとしたら、レブリミットまで一気にいっちゃってがっくんしちゃいました。
メータにらみながら走るのもなんだし、結構難しいもんですね、、  修行します。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 09:56:26 ID:Frj723EhO
>>49
自分で付けた?
たぶんECUへの接続でおかしくなってるキガス
店で付けたならチェックしてもらうといいよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 10:03:07 ID:t5JF3gtjO
>>62
自分でつけました、接続は専用のコネクターを使ったので間違ってないと思います。
なので設定だと思うのですが…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 10:27:24 ID:yh0gowBH0
>>55
バッテリー横にあるECUの品番が 33920-57K0 0 なら旧タイプ
33920-57K0 1 なら現行型です
ボンネット開けるだけで確認できますよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:13:39 ID:cBovdMHo0
>>4 たかだか150km/hくらいで安定してるのは今の車じゃ当たり前では?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:20:31 ID:oSUgRw+7O
テンプレにレスとはなかなかやるな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:26:04 ID:yh0gowBH0
>>65
確かに 誰かスピードリミッターに当たるまで安定しているか確認してね

まぁこのクルマは最高速を楽しむクルマじゃなくてハンドリングを楽しむクルマ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:36:08 ID:t2YeOPDqO
カローラで150km出したら結構怖いぜ…。
破綻はしないけど空飛んでる感じ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:52:21 ID:+K9FjgnAO
>>67
ハンドリングを楽しみたいならロードスター買えよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:58:12 ID:yh0gowBH0
TANABEからスイスポのマフラーが出ている

Medalion g-FORDAN blue
ttp://www.rd-tanabe.com/lineup/medalion/g_fordan_blue/index.html
ttp://61.120.65.251/tanabe/THP0020A.asp?ParTime=2006/11/1712:00

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:24:24 ID:4hCsnP1Y0
>>69
新車でスイスポと同じ価格で売ってるディーラーを教えてくれよw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:32:29 ID:J0Y4zDU+O
>>71
『とりあえず』半額で買える店なら知ってるがw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:42:52 ID:yh0gowBH0
TANABEから車高調も出ていました

SUSTEC PRO GF ttp://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_gf/index.html
SUSTEC PRO NF ttp://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_nf/index.html

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:51:54 ID:+m5Ll7i40
>70
86dBって超静かじゃんorz....


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 13:39:19 ID:yh0gowBH0
>>74
スイスポはスポーツカーじゃないからマフラー交換だけでパワ−
アップが体感出来る様なマフラーはほとんど出てこないね

出口90φだけどインコネルに焼き入れ(ブルー)・スラントカット
サイレンサーで見た目重視で静音マフラーが希望の人向け
でも価格設定がちょっと高すぎ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 13:53:55 ID:oliOR5pk0
12月6日発売 1000限定 特別設定色Z2S、Z7T、ZJ3
フロントサイド 車体色同色 ドアハンドル、金属調シルバー
スポーツエンブレム色 ゴールド
レカロシート表皮 本革アルカンターラコンビ(赤からグレーに変更レッドステッチ)
ドアトリム ソフトレザー(赤から黒)
ドアトリムオーナメントをアルミ調からブッラクメッシュに変更
アルミホイール色 ガンメタに変更

本体価格5万円上昇



77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:08:53 ID:4hCsnP1Y0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
のか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:29:13 ID:oliOR5pk0
追記 1000台限定生産(期間2006年12月より2007年4月末まで)
 

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:34:06 ID:mrni3Ohq0
5万円アップって限定車だけだよね?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:36:01 ID:oliOR5pk0
価格上昇はスイスポリミッテッドのみです。
リミッテッドはすべて寒冷地仕様です。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:53:00 ID:lLspm5JK0
>67
リミッター当てっぱで手放し直進問題なし。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:15:48 ID:lIWZZd060
ドアトリムブラックメッシュてのが気になるな。どんなだろう。
ホイールガンメタもうらまやしい。
が、
ドアハンドル金属調シルバーて表だよな?
スポーツエンブレム金色て…

とても微妙だ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:28:23 ID:/BvTKfGsO
質問なんですけど、キノコってスズスポからしかでてませんか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:15:49 ID:yh0gowBH0
>>81
そうなんだ。
機会があったら自分もスピードリミッターに当たるまで踏んでみます。

>>83
確かスイスポ用はスズスポだけだったと思います。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:59:49 ID:c59DdKqk0
>ドアハンドル金属調シルバーて表だよな? 
>スポーツエンブレム金色て… 

スイフトスポーツDQNリミテッド だな。

ロードスターRHTもドアハンドルがメッキされてるけど
アレかっこいいか?

DQN御用達にしか見えん。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:23:28 ID:lOmpfDwkO
>>76
HIDは?
メーカーセットオプションもあるの?


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:30:34 ID:oliOR5pk0
スイスポリミテッド

ベース車両は、スイフトスポーツ メーカーセットオプション装着車のゆえ
HIDは装備されております。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:33:02 ID:c59DdKqk0
てことは177万って事か。
微妙・・・

まぁ俺らにはもうあまり関係ないがw



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:49:31 ID:oliOR5pk0
銀、黒 MT 169万 AT 174万
白   MT 171万 AT 176万 

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:15:45 ID:2zu0DDf60
お買い得だとは思う。
でも発売から1年近くも待つ内容じゃないな。
この1年でスイスポでの思い出はプライスレスだ


っと言ってみる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:17:30 ID:slUGtf5q0
アルカンターラのシートいいな。。。
それ以外はあまり魅力感じないけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:22:33 ID:aeJIYcGp0
限定車は限定色しか設定がないのですか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:30:32 ID:oliOR5pk0
3色のみ


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:36:22 ID:aeJIYcGp0
パールホワイトの場合やっぱり他の色より値段が上がるのでしょうか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:44:46 ID:oliOR5pk0
2万円UPです。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:02:35 ID:aeJIYcGp0
上に書いてた…。すいません。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:22:50 ID:oliOR5pk0
いえいえ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:26:32 ID:0iG8pqQR0
うーん、悩むな。今日、街でイエローのスイスポを見て、イイ! 
と思ったばかりだが、この限定車もいいなぁ。納車はいつごろになるの
かなぁ。標準車より遅くなるんでしょうか。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:29:26 ID:aeJIYcGp0
やっぱり値引きは渋いでしょうねえ…。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:57:31 ID:z2P7UkkcO
窶處麈櫑灑喇尸襾巍

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:16:38 ID:j1chSXCL0
あのくたらさんみゃくさんぼだい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:19:56 ID:Nm6+hf8a0
>>80
寒冷地仕様なんて有ったっけ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:34:44 ID:8sAg7Jxt0
黒内装、黒シートならMCあたりで変更してきそうだが
あんま魅力感じない

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:16:09 ID:sO88WfkqO
>>101
それなんてレインボーダッシュ?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:52:48 ID:c59DdKqk0
レインボーダッシュシックスの特徴

ナイフで刺されても死なない。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:19:20 ID:e4sqm5bu0
>>76
リアシート表皮はどうなるの?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:20:48 ID:PgLrxxH10
フロントだけ皮&アルカンタラでリヤシートが赤黒ファブリックじゃ・・・

それじゃただのギャグだよダッチ。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:34:17 ID:e4sqm5bu0
リミテッドの話ってどこまで本当なの?
鱸に存在しない寒冷地仕様なんて話まで出てきてるし
妄想が多いような気がする。
1年乗ったスイスポを買い換えるつもりは無いからどうでもいいが。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:39:16 ID:PgLrxxH10
>■スズキ、1リットル級ガソリンエンジン新開発
>スズキは09年までに欧州市場に投入するAセグメントの新型車2車種に
>ブロックから新設計する1リットル級の新型ガソリンエンジンを搭載する。

噂のスプラッシュウェーブだかなんだかって車用に、新エンヂンを開発するそうな。
J型はそろそろ捨てて、2Lクラスも新設計すればいいのにね。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:21:11 ID:/mCCTTC40
>>76のようなMCならあるかもしれないが
特装車でこの内容はないだろ
そんなもん出すくらいならクラッチとかの不具合を解消してくれと言いたい

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 06:54:25 ID:R45YRvxe0
>>109

K10Aだそうな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 07:46:31 ID:dhTAELxB0
スズキ小型車のエンジン形式頭文字
G→H→J→M→?
次期エンジン形式は・・・Q?

>■スズキ、1リットル級ガソリンエンジン新開発
それだと Q10?
コエンザイムか(藁


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:08:39 ID:82I279jE0
sports limited
5MT ZC31S-VFRF-LH
4AT ZC31S-VFRV-LH


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:31:21 ID:oxpg50xj0
冬ボーでスズスポLSDをと考えています
既に導入済の方のインプレをお願いします。
FF車での経験がなくて...


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 10:02:02 ID:GwOImcZO0
当方は冬ボーでスイスポ専用の社外マフラーを考えています。
既に導入済の方のインプレをお願いします。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:11:52 ID:2xDtD10uO
ぬるぼ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:21:33 ID:SjbVUxooO
>>116
■━⊂( ・∀・)彡ガッ☆`Д´)ノ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:40:44 ID:2xDtD10uO
ぬるぽ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 13:47:56 ID:+eqek/wM0
   ( ・∀・)   | | ガッ
  と    )    | |
    Y /ノ    人
     / )    <  >__Λ∩
   _/し' //. V`Д´)/
  (_フ彡        /  ←>>118

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:21:46 ID:hObsp2lYO
ぬるぽ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:24:58 ID:FdlMF4hIO
ウゼーよ。




ヌルポ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:31:48 ID:SbTmSHOmO
遂にネタが無くなったか。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:37:27 ID:SjbVUxooO
非の打ち所のない車を作るって罪だよね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:44:47 ID:PwD1ety50
鱸も見習って欲しい。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:46:22 ID:OmEIFZ7V0
限定車の写真マーダー

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:25:22 ID:edzh68QKO
ついにアンチスレが削除された

皆さん残念ですか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:32:09 ID:dk0Aq1RE0
あったんだ、そんなの

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:35:34 ID:TTC5zidP0
リミテッド シート シルバーだからこっちのほうがいいな。
あの赤いのはちょっと。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 18:42:12 ID:GwOImcZO0
多分リミテッドの仕様がマイチェンの礎となるんでしょうね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:48:33 ID:a6TqaUdP0
>>123
つまりスイスポは無罪とw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:52:33 ID:mYUZEvm0O
作るのが罪なのであって作られたスイポに罪がないのは当たり前

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:56:11 ID:XgkJHGFR0
いや、楽しくてついつい走り回ってガソリンを無駄遣いさせてしまうから
やっぱり罪な車だ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:57:55 ID:a6TqaUdP0
>>131
糞車は存在自体罪だけどね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:12:09 ID:mYUZEvm0O
>>133
>>130
(^-^)ネ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:15:28 ID:a6TqaUdP0
>>134
当たり前のことを何言ってるんだ?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:41:04 ID:VuoKSZ5E0
寒くなってきたから燃費悪くなってきたorz

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:01:50 ID:T2KSAtfM0
俺なんて夏が終わり、A/Cオフにしたのに
平均燃費が悪化したぞ、1`位。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:19:56 ID:edDTM5Xr0
リミテッド フォグ周りも金属調パネル。
やっと、うちにも通達来ました。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:33:31 ID:GwOImcZO0
通達ってどんな手段? で内容は?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:43:50 ID:YXCQkPTV0
こんなスレが・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163832357/l50

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:58:55 ID:oI0mgjzU0
先月1日だけスイポを貸した友人から「コルトVR」を買ったと連絡が入った。
それまではステップワゴンに乗っていたのにスイポに乗ってFun to driveを知ったらしい。
とはいえスイポより速い車を買うとは・・・。
納車されたら一緒にミニサ行く約束をしたもののいまのままでは太刀打ちできないので
冬ボ入ったらサブコン入れてちょっとでもパワーアップしなきゃな。
オラ、ワクワクしてきたぞ。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:00:59 ID:7LZZiwEF0
>140
宣伝おつ

今でもスレがいくつも立っているが
これはやりすぎな気がするな。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:17:06 ID:13p/ZolH0
そんだけ注目されてるということだろう
現行シビックスレにアンチはいない。。。終わってる

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:09:20 ID:Hcs4q11W0
むしろアンチが自らの隔離を選択してくれて願ったり適ったり。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:37:18 ID:TRoIklg9O
溺愛してる人には不愉快な話かもしれんが、真面目な話でスイスポって今売ってるスポーティーカーの中じゃマシなだけで、昔乗ってたのと比べると・・・って奴いない?俺がまさしくそれなんだが。
走りは確かに良いけど実際は遅くて、この間峠で上り遅くて邪魔だからハザード焚いて道譲れと軽乗りに言われた(ノД`)
ムカついたんで追いかけたら直線で本当に置いていかれるでやんの∧||∧
ぶっちゃけ、旧企画軽が新車で買えるならそっち買ってたと思う。維持費安いしね。
スーチャー早く出ねぇかなぁ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:40:47 ID:I0H9MaWL0
キミ以外みんな、速いなんて思ってないから安心しなよ。



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:46:39 ID:TRoIklg9O
何を安心するんだ?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:52:00 ID:I0H9MaWL0
溺愛してる人には不愉快な話かもしれんが

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:28:57 ID:pdX3ryGk0
なんというか、完成されすぎて刹那的な感じがないっ、てことならわかるw
とはいえ、贅沢な悩みだとも思う。元ポンコツ205海苔。

エアコン&内装取っ払ってフルバケ入れて、ワイヤースロットルにゴニョゴnyすれば
もっと楽しくなるだろーなぁ。正直快適すぎてふんぎりつかないorz


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:58:38 ID:9tKqJuG+0
>>145
言いたい事は判る。コルトVRが出る前に買っちゃったからちょっと凹んだもんだ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 08:56:37 ID:ovS3mWRB0
ワゴンRより遅いスイスポ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:04:46 ID:2ThgIaEZ0
>145

TA-HN22S(kei ワークス)
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/
これなんか面白そうじゃないか

あとは旧スポをオススメ。



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:08:30 ID:2+gjssEYO
スイスポ山はぇえ〜ついていけんかったよ…

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:13:55 ID:e1s3F+jHO
スイスポで峠来るなよ!
ボケが!!
邪魔くさいんだよ!
新車で遅いってどーゆー事だよ!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:18:09 ID:ovS3mWRB0
>>154

新車だろうがなんだろうが遅いものは遅い

お前だっていくつになっても馬鹿のままじゃないか!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:22:18 ID:IXYn2qtQO
つまり馬鹿はこのスレに来るな。

スイスポは峠に来るな。

て事でおK?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:41:12 ID:/oyfcwtHO
峠越えなきゃ実家帰れないじゃん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:39:54 ID:IsSrXW7iO
さて、SSシフターを入れた俺がきましたよ(´・ω・`)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:03:44 ID:Sr4svOQy0
>>145
確かにスイスポは別段速いって車でもないが
下りならまだしも上りなら軽ターボとそんなに驚くほど速さ変わらなくね?
軽にそんなこと言われるなんてどんだけ遅いんだよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:17:07 ID:pdX3ryGk0
軽ターボは軽く弄ると100馬力とかスグ超えるから・・・



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:56:15 ID:EN4Vmo190
>>158
せっかくだからなんか書いてってよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:31:25 ID:bXGPBW9F0
>>145
旧型のミラターボとかアルトワークス辺りに言われたのならまあ仕方ないかもわからんが、
おまい様の書き込みだけ見るとおまい様がヘタクソなんじゃね?
と思わざるを得ません

163 :MT:2006/11/19(日) 13:24:05 ID:Kgpu2JeA0
今日スイスポMT試乗してきました。
やはりクラッチのつながり方が個性的でした。あれは慣れですね。
ついでに特別仕様車の見積もりとってもらいました。
ナビ26万
ドアミラーカバー3万
ETC2.5万
マッドガード1万 
おおよその値段ですが。あとカーペットとドアバイザー付けてコミコミ239万位だった。
値引きが11.6万でトータル228万だった。
値引きはもうちょい伊頑張れるとは言ってたが、あまり値引けないみたいだね。
俺は普通のスイスポでいいや。因みに普通のスイスポでこのOPだといくらになるかな?
200万ジャストなら買うが。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:32:10 ID:JSbpZTNb0
MTの試乗って、モンスターで乗ったのか。


165 :MT:2006/11/19(日) 13:34:26 ID:Kgpu2JeA0
164
・・・?申し訳ない。モンスターとは??

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:45:42 ID:JSbpZTNb0
スズスポ同系列のスズキアリーナ。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:05:57 ID:jRA7jQEh0
>>145
>この間峠で上り遅くて邪魔だからハザード焚いて道譲れと軽乗りに言われた(ノД`)

後ろから速いのが来たらサッサと譲ろう。
言われるまで、ぼさーっと走ってるなんて迷惑だよ。
てか、言われたって、車停められて言われたんかw
トロイなーと思っても、車停めて、文句言われるなんて、よっぽど、遅かったんだな。
まー殴られなくてよかったネ♪
キミの頭と腕じゃー、どんな車乗っても、Kに負けちゃうよ♪



168 :MT:2006/11/19(日) 15:47:28 ID:Kgpu2JeA0
多分普通のディーラーだと思います。
かなり接客態度はよかったです。
特別仕様車の本革+アルカンターラは魅力的です。
シート色はグレーになるらしいです。
車体色にNEWのシルバーメタリックがありましたが、チャンピオンイエローが無かったので
どっちみち普通のスイスポを買う予定です。Dの人も黄色が一番売れてるのにどうしてですかね?と言っておりました。
乗った感じ予想よりも非力でした。けど操縦性はよかったので楽しいだろうなと思います。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:52:27 ID:3phIfAlw0
おれのすいぽ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:58:46 ID:L6uysZyE0
みんな、ネタ無いからって釣られすぎw
ついでに俺も釣られとくか。

>>145
一旦ゆずってケツにつく
多いよな 最近は

どノーマルの軽なら速くて0-100km/hが11秒程度。
同条件で負けたならヘタクソなんだヨ。
相手がイジってるなら比較するのがバカ。

>>164
MTなんてその辺のデラでも試乗できるよ。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:14:42 ID:2ThgIaEZ0
>>170

レスすると 「釣られる」 と表現するのがこの板の流行ですか

つまんねーな ここ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:26:13 ID:VhUhI7WS0
>>168
非力とは1600クラス並みのパワーも無いって事かい?
1600に2000並みのパワーを期待しない方がいいぜベイビー

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:35:48 ID:LhtFb+2dO
AT試乗したけど、インプの1.5iのATより遅い気がした。
釣りじゃないよ、マジでそう思った。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:43:29 ID:wHMpIh7V0
てかおまいら
公道レース目的ですいぽ乗ってるのか?

公道レースなんて恐くてオレには出来ないお (´・ω・`)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:45:20 ID:bUTUILxx0
ん、まあちゃんと考えて本当に買ったユーザーのほとんどは
公道レースなんてしないし、あんまり速さを重要視してないから。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:46:28 ID:9tKqJuG+0
>>162
直線で置いていかれると書いてるのに?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:47:25 ID:9tKqJuG+0
>>170
AZ-1、カプチーノだとノーマルで9秒台の記録が実際にありますが。。。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:49:49 ID:iji6L6kg0
>>175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 16:45:20 ID:bUTUILxx0
>ん、まあちゃんと考えて本当に買ったユーザーのほとんどは
>公道レースなんてしないし、あんまり速さを重要視してないから。

だったら、素イフト1.3買えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:51:40 ID:/LZ3/8ZA0
ID:9tKqJuG+0

そんなにイヤならさっさとスイスポ叩き売って別の車買ったら?
こんなところで愚痴こぼしてないでさっさとガリバーにでも電話しなよ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:07:22 ID:2ThgIaEZ0
>>179

心が狭いな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:07:25 ID:bUTUILxx0
速くなくていいなら1.3でいいじゃん、なんて
ここに粘着している短絡的な釣り氏クンの発想にはいつも驚嘆する。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:11:19 ID:CDUEVfx70
今日の粘着クンの自演はすさまじいな。
先週の土日はいなかったからその分の反動なのかな。

183 :MT:2006/11/19(日) 17:13:21 ID:Kgpu2JeA0
172
1.6リッターの力がどの程度か分かりませんが、自分が周りから聞いていた情報を持って試乗したので
非力だと感じました。普通に走る分には決して非力だとは思いません。
ただやはり、自分はパワーの点ではもっとあってもよかったと思います。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:14:03 ID:iji6L6kg0
お前の車選びのセンスに驚嘆するわwwwwwwwwwww


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:15:07 ID:9DWIjWdy0
ADIC付けた。
効果は感じるけど、TRECにはまるで及ばない。
でも音が低音が増えたのでイイ感じ。
結果○でつ。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:18:28 ID:CDUEVfx70
今日の粘着クンは酒でも飲んでるのか、非常に分かりやすいからレスするなよ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:23:10 ID:iji6L6kg0
糞車age

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:25:20 ID:13p/ZolH0
自分が好きなの買え


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:54:08 ID:2+gjssEYO
自演粘着厨頭悪すぎw レスの仕方に特徴あるからバレバレwww

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:11:44 ID:4mZHTakC0
>>170
お疲れ様です 平本サン

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:12:12 ID:9tKqJuG+0
>>179
不満はあるけど手放したいとはまったく思ってないぞ。
むしろ出来が悪い分改造してよくするのが楽しみだし。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:05:18 ID:IsSrXW7iO
>>161
付け換え作業自体は簡単だったお
確かにショートストロークにはなったがシフト感覚が重たくなった
スズスポのシフトノブは自分には滑りやすかった(´・ω・`)
あとワイヤーの位置が変わったせいか動きが少し渋い感じがする、新車当時の感じ…
まだクラッチペダルが残ってるお(´・ω・`)

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:23:19 ID:F8XwO7/e0
糞だお

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:27:40 ID:L6uysZyE0
>>190
やっと分かってくれる人が現れたw

>>192
俺も自分で換えたよ。
換えてしばらくは1,2が入りにくくなるよね。
シャフトをハンマーで叩くときに締まりすぎたせいかな。
1000kmも乗ってれば馴染んでくるよ。
それとRAZOの丸型の革ノブがSSシフターにはマジおすすめ。
シフトが入りやすくなった感じがするし手も痛くならないよ。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:34:51 ID:aHrj1C3a0
ディーラーでスズキ本社から配られたリミテッド車の通達を見せてもらった。
どうやら、スカイラインなどの上級車には飽き、そこそこ走る楽しみを
味わいたいという中高年世代の購買欲に訴えるためらしい。ありていに
言って、ちょい悪中年ご用達という感じかな。・・・って俺も仲間かorz
それにしても、こういう人たちは、(腕はともかく)やはりJWRCの
ラリー仕様のスイフトの雄姿に憧れるような人種なのではないだろうか。
だから、イエローの設定がないというのは、何とも腑に落ちない。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:03:04 ID:rpJrPmK70
↑いんでないの〜
狙い目が中高年かぁ・・・いいと思う。
今まで輸入車信者だった人には是非選んでほしいね〜

197 :164:2006/11/19(日) 20:06:27 ID:JSbpZTNb0
>>170
スイスポMTなんて、俺が試乗した時には埼玉自販のどこにもなかった。

従ってその辺のディーラーにはなかった、という事になる。



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:10:55 ID:/TC2ZRJR0
>>192
ノーマルは重いシフトノブと、あの長さでスコスコ感を演出してるんだから
ピンポン玉みたいな?軽いノブと、短いシャフトではそりゃ重く感じるだろ。

>>195
リミIが売れたら、すぐにリミIIが設定されるだろうから(スイフトみたいにね)
その時に追加されるのかもね。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:13:08 ID:L6uysZyE0
>>197
さ・・・埼玉だからじゃないでしょうか・・・。

リリース当初から検索すればMT試乗車なんてすぐ見つかりましたよ。
てか、モンスターの方がその辺に無いと思うのですが。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:17:32 ID:L6uysZyE0
>>197
あ、失礼。
埼玉にもあるみたいですよ。

(株)スズキ自販南東京 東久留米営業所/スズキアリーナ東久留米
東京都東久留米市滝山3-11 TEL:042-473-5544
スイフトスポーツ メーカーセットオプション装着車
1600 / 2WD / 5MT / アズールグレーパールメタリック

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:18:47 ID:L6uysZyE0
>>197
連投ごめ。
貼り間違えた。

(株)スズキ自販西埼玉 秩父営業所
埼玉県秩父市大字黒谷字木毛42-3 TEL:0494-24-7931
スイフトスポーツ  
1600 / 2WD / 5MT / チャンピオンイエロー4

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:49:44 ID:/TC2ZRJR0
スズキアリーナ瑞穂にもあるな。
八高線の箱根ヶ崎駅から近いらしい。

ローカル局でCM打ってるし、オリジナルパーツらしいものを出してるし
試乗車位あるだろうと思ったらやっぱりあった。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:02:32 ID:LqGiC+Ug0
スイスポ欲しいです

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:12:20 ID:13p/ZolH0
俺も欲しいな 来年買うよ
来年の今頃までに黒内装黒シートを追加してくれ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:14:34 ID:L6uysZyE0
まぁ、普通の人はいらないと思うが新アイテムリリース
http://www.suzukisport.com/news/06/1115zc_cover/index.html


206 :p2 ◆Cbp2nY9JoY :2006/11/19(日) 21:33:49 ID:m/+4TYrH0
>205
漏れらでも使わないぞ・・・。
スイフト専門店なんて物もまずないし、スイフトを競技ベースにしてるの
ってJWRC位しかないし・・・需要先が全然読めん・・・。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:34:29 ID:m/+4TYrH0
あう、このスレでは使ってない筈なのに・・・名前何処で残ったんだorz

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:58:01 ID:saA79wZ10
スズキとホンダの車買う時だけは浜松に住んでてよかったなあと思うんだよな。
試乗車はたくさんあるし

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:00:16 ID:2+gjssEYO
スイスポ?スイポ?スイフポ?スポ?

210 :Vow(バウ) ◆491BOYZ/J2 :2006/11/19(日) 22:01:21 ID:d86teiFN0

しつもーん。  スイフトの4WDはフルタイム4駆でしょ?
雪国の人だけじゃなくて、都会の雪とかあんまり降らないとこ
でも活躍できますか?雨の高速道路とか安心してスピードだせるとか。
スカイラインGT-Rとか高性能なスポーツカーも4駆なんでしょ?
目指してるとこが全然違う4駆ですか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:11:27 ID:Hcs4q11W0
ここはすいぽスレだ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:14:53 ID:rzfFfGk80
車に興味なかった友達がスイスポに乗って改めてドライブの面白さを知ったそうな。
友達曰く、ほかの車を運転したが、スイスポほど衝撃を感じなかったそうな。
だからパワーとかよりも、走るその楽しさが重要なのではないかなと。
ちなみに友達の車はカローラ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:33:30 ID:ok2jhaRs0
スイポリミテッド予約してきた。値引きは限定車なので
80Kが一杯ですとよ。ショボーン。
パールのMTにした。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:34:09 ID:/TC2ZRJR0
p2たんがこのスレに!


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:35:59 ID:L6uysZyE0
>>206
スズキ社員の人ハケンw

>>212
俺の先輩(WRX海苔)も俺のライトチューンスイポに乗ったときに興奮してた。
「昔乗ってたスターレットみたい!技術磨くには最適」って。
先輩曰く「速いだけの車ならいくらでもあるが楽しい車は貴重」だとさ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:36:18 ID:fNcyWWDs0
スイスポを売るにはスイスポMTの試乗車が必要!?
うちの店は発売当初から試乗車あります。おかげでよく売れてます。

その代わり、なかにはえらい田舎からも乗りに来ます。明らかに買わない
であろう人がいっぱい。まあ、しょうがない。

限定車に関しては、年齢層高めに設定してあるから黄色は無いんでしょう。
うちの店でも、年配の人が何人か黄色欲しがってたけど、奥さんや息子たちに
猛烈に反対されてましたよ。
限定車マニアには物足りないでしょうが。

1000台限定はあまり意味ないって言うか、スズキを知っている人であれば
良いが知らない人が急いで買ってすぐ後にリミUとか出たら文句言われそう。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:02:16 ID:13p/ZolH0
本当に出るのかい?限定車
予約してきたって写真くらい見てきたのかい?
今日ディーラーに問い合わせてみればよかったな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:08:00 ID:SAYpIya70
現在スイポを商談中でしたが昨晩デラから電話が入り、スイスポリミテッドほぼ確定という事で、
OPアリから急遽これを候補にして再商談に入ります。
試乗車や展示車は来ないとの事ですが非常に魅力的で驚いてます。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:09:16 ID:7MqjUQc10
めるぽ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:29:06 ID:iDZfFO2V0
年齢層高めの人がスズキを選ぶのかがビミョーに気になる

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:38:25 ID:I9wuIM3C0
スズキの主な購買層は年齢が高めですよ・・・


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 02:30:24 ID:uyB+VNEIO
近所のミニサーキットで、最近見かけるようになってきた。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 07:29:43 ID:jrP4uivG0
>>217
確定ですよ。写真は24日以降に出て来るんでは無いでしょうか?
ネットには出なくても販売店ではパスワード付の画像データが見れるようになる

ディーラー行って画像を見せてくれと頼んでみてください。
ちゃんとしたディーラーなら見せてくれます。
売り上げが少なく今月中に登録を余儀なくされるようなお店では
もちろん存在自体を否定されるでしょう。



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 07:30:24 ID:SAYpIya70
某サイトでも30〜40代の方が多く見られますね。
若い人は20歳とかで極端に若い気がする。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 09:00:28 ID:+wBCmVvBO
俺30代・・・(笑)

散々パワー競争とか筑波ラップの真っ只中にいた訳だけど、
結局その速さはサーキットと、田舎への帰省の高速長距離の余裕
に楽しめる位なんだよね・・・
普段の生活では「美味しいトコ」には滅多に入らない。

スイスポは普段の楽しさの魅力にひかれて買ったよ。
あえてパワー競争を外してもっと大事なトコに力入れてる
のには共感を覚えた口だす

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:30:49 ID:Vc1G8vLLO
今、欲しい車の1台です。HKSのターボポン付けして、スクラットのエアロにOZのホイール…妄想は膨らむばかりですor2

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:40:58 ID:38RcRoPW0
>>226
今までの流れをぶった切るレスだな

もし買ったら、最初はドノーマルでしばらく乗ってみてよ
いい車ですよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:59:03 ID:pCoDtslj0
>>210
スイフトの4WDは生活四駆です。
積雪地向けですよ。

四輪駆動 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163430673/l50

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:20:20 ID:KOFq4TsQO
ついこないだ二十歳になったばかりの下手くそオーナーならここにいますよw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:25:52 ID:GgULCzw3O
今年22歳ですがなにか?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:40:30 ID:Kj6dhIu3O
クスコの補強三点セット欲しいのですが金欠で買えません。一本だけ買うならリアスタビが正解でしょうか?
ちなみに足はスズスポコンフォートセット、アンダーステア気味のコーナー進入が気になって仕方無いです。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:07:32 ID:aikeDmUu0
どうしてもアクセルのレスポンスの悪さが気になるというか。
これどうやったら解消するかな?そんなアフターパーツない?

あとクラッチもどうにかしたい。いまだにエンストしまくりだお。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:21:55 ID:YWHiDDP10
スイスポってワインディングロード速いね。
この前青梅街道の奥多摩湖畔でイエローのスイスポに後ろ食いつかれた。
しばらくがんばったんだけど撒けなくて譲ったらさらに加速してって二度と追いつけなかった…。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:39:35 ID:mb1A335E0
>>224
前スレ810みたいな人達なんだろうね。

>往年のテンロクスポーツの復活だと見る3・40代のユーザーと、最近珍しいコンパクトスポーツと見る20代ユーザーで
>やっぱりそこらへんの見方は変わってくるんだろうね。
>メーカーが今更こんなの出してくるってことは、賛否両論だったからだろう。
>
>俺個人は前者だから地味目な同色が好み。革内装もそういうユーザー狙いなんだろうね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:42:00 ID:pCoDtslj0
>>231
サンラインオートのインナーブレスが良さそう。

>>232
スズスポのクロモリフライホイールが出たら入れてみる?
しかしいまだにエンストしまくりって・・。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:21:03 ID:egwJsWuF0
軽量フライホイールなんか入れたら
ますますエンストしまくりんぐ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:33:40 ID:aikeDmUu0
>>235
まだ納車されてから1000キロも走ってないから慣れてないと
言えば慣れてないけど。でもいろんなMT車を乗り継いできた
けどこんなに扱い辛いクラッチははじめて。

てか>>236が言うように軽量フライホイールなんて入れたら
余計扱いづらくなるよね?まぁクラッチは我慢するけどさ。
アクセルのレスポンスだけはなんとかしたい。省エネだか
なんだかのためだか知らんけど、こんなんならおとなしく
ワイヤー式にしておいてくれりゃいいのに・・・。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:18:20 ID:rKy6OVkbO
スロットルのレスポンスの悪さは軽量フライホイールで改善するものなのだろうか…。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:40:10 ID:nu4kATHp0
えんぢんの吹け上がりそのものは、十分鋭いからな。
タイムラグに関しては過去ログ嫁、としか言えん。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 16:07:43 ID:Q9YJAnDp0
>>237

クラッチペダル=スズスポのクラッチペダルに交換
アクセルレスポンス=TRECを装着して誤魔化せ

いいかげんがいしゅつ過ぎてイライラするほど、がいしゅつ中のがいしゅつネタ。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 17:12:17 ID:QSbfueMWO
流れぶった切るようで申し訳ないっす!
今日スズスポのダウンサス組んだんですけど、バンプラバーって切ったりして加工してます?
初期のスズスポダウンサスには、取説にバンプラバー切除の指示があったようなんですが、
最近のには指示ががないようです。一応メーカーに聞いてみたところ、
突き上げがあったら切って下さい。と言うような回答で・・・
少し走ったかんじでは、特にひどい突き上げは無かったです。着けていりみなさんはどうされてますか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 17:15:40 ID:pCoDtslj0
>>238
電子スロットルの制御が一番の原因なんだろうね。
 対策ECU(現行)の品番 33920-57K0 1

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 18:26:01 ID:pD+JCG0NO
240の言う通りその2つつければ大分満足いくと思われ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 18:32:43 ID:CqzF7a8n0
>>242
これってシフトアップ時の回転数上がり対策のECUじゃなかったっけ?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:13:33 ID:rwB2WMA/0
>>226
スクラットのエアロってなによ?
ググってもでてこないんだが・・・。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:18:06 ID:pCoDtslj0
>>244
そうなんだけどFBWの制御も多少は進化してるかと

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:45:31 ID:wc6MqIODO

〉〉245
スクリットだと思う

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:56:47 ID:f+xgDxwZ0
>>246
すいぽは空飛ばんよ。TBWな。
と、揚げ足取ってみる…

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:07:42 ID:/0oYLM2uO
現在スイフト1.5海苔 納車から半年で10000キロ こいつ売ってスイスポにしたいが。なんぼ位 足せばいいのかの〜?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:15:54 ID:xZrjN2q0O
でぃーらーのひとがひゃくはくだらないでしょうねっていってた

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 21:17:31 ID:PTmEcRbg0
>241
なら、切らなくていいんじゃない〜♪

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:17:57 ID:iLAPqgtF0
>>237
免許取って10年ATしか乗ってないような俺の後輩でも100キロも走ったら
エンストせずに走れるようになってたよ。
車よりまず自分を高める方向で考えてみては?


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:18:32 ID:uBSRNNAVO
>>249
下取り金額次第で(ry

254 :やっと規制解除:2006/11/20(月) 21:39:37 ID:+NgMMa+90
以前、後輪が「ぼひゃぁっw」と滑ってカウンター!だが、お釣りもらってカコワル〜
ということが何回かあって恥かいたが、今は乗り方がわかった。

自己流だが、コーナリング時に小刻みにアクセル「OFF-ON」を繰り返す。
ちなみに、ATで2速固定。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:34:13 ID:Q5j53E0N0
>>254
そんな餌でつれるか?
ここはいい釣堀かい?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:41:06 ID:IX+Y5S9l0
きのう静岡のタミヤフェアー行ってきた実車展示コーナーで
NSXなどのGTマシンの周りは家族連れで賑わっていたが
スーパースイフト1600とイエローのスイスポは
30代独身とおぼしきオタクっぽい連中が写メ撮ってるのみでした。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:07:17 ID:Cxhv2+ge0
>>255
ほら、あんたが釣れた。

と、お決まりのレスをしてみる。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:11:54 ID:2RuJ6b7Q0
>>245のために、なんとなくリンク貼ってみる。
ttp://www.scrit.jp/index.html

しかし、社外製エアロを色々調べてみたが・・・
イマイチときめかんなぁ。

スレ住人で、社外製のエアロとかつけてる奴はいるかね?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:31:59 ID:SAYpIya70
スイスポの特別仕様車の確定情報です。
名称 スイフトスポーツLimited
発表・発売12/6
1000台限定生産(期間2006年12月〜2007年4月末まで)
ベース車 スイスポメーカーセットオプション装着車
変更点
@フロント・サイドスポイラー色を車体色同色に
Aアルミホイール色をガンメタに
Bドアハンドル色を金属調シルバーに
Cフォグランプベゼル色を金属調シルバーに
Dスポーツエンブレム色をゴールドに
Eレカロシート表皮を本革&アルカンターラ、色を赤からグレーに(レッドステッチ入り)
Fドアトリム表皮をソフトレザー(レッドステッチ入り)、色を赤から黒に
Gドアトリムオーナメントをアルミヘアライン調からブラックメッシュに
ボディ色はZ2S(特別設定色)、Z7T、ZJ3の3色
車両価格は、5MT・1,774,500円(税込)、4AT・1,827,000円 Z7Tは21,000円高



260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:35:27 ID:Q9YJAnDp0
少しもくやしくない変更点でよかった。

261 :ヘタクソ:2006/11/20(月) 23:38:37 ID:ps3j6Umh0
254は釣りでは無いのだが…

不安定になりそうな印象を受けると思うが、コントロール次第。
アクセル踏みっぱだとアンダー、一気に抜くとケツ出る。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:42:05 ID:0fjoQmeo0
>>259
高っ!!

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:47:30 ID:iLAPqgtF0
>>261
> アクセル踏みっぱだとアンダー、一気に抜くとケツ出る。

あたりまえ。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:49:33 ID:PoI9AL1a0
マフラーでいいのない?吹けがそれなりにいいやつ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:49:43 ID:zvOHf8C20
後部座席は真っ赤なのか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:51:41 ID:JGQsAWGS0
エンジンに手が入らないと羨ましくない。

267 :25 :2006/11/20(月) 23:55:55 ID:PZ+095+50
>>259
>>Fドアトリム表皮をソフトレザー(レッドステッチ入り)、色を赤から黒に
ここが微妙に羨ましい
早々に完売すればいいね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:01:49 ID:IBCebuy+0
>>267
その部分だけ、型番調べて買えYO!


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:05:20 ID:SAYpIya70
>>264

ありきたりだけど、スズスポステンでも悪くないよ。
チタに越した事ないけど正直買えんかった。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:11:19 ID:48blN/lq0
前にどこかでドアトリムをパンチングレザーに張り替えてる人を見たぞ。
裏糊付の合皮シート売ってるからチャレンジしてみては?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:13:28 ID:5rKCBMzBO
>>237
扱い辛いのはクラッチでは無くて、極初期のアクセルレスポンスだと思うのだが
_単位で踏んでいくと、突然グァッっと吹け上がるポイントが有るので
そっちの見極めのが大事な気瓦斯

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:51:11 ID:BevtePgO0
ミリ単位で踏んで、いきなり吹け上がることなどありえんばーい。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:13:53 ID:tkMDr7mJO
それは啓介でも扱えんわw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 06:40:20 ID:vV2vsrvE0
>>259
ドレスうpだけの糞限定かよ_| ̄|○

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:05:59 ID:w80/8RCxO
フロントスポイラー&サイドのボディ同色化はイイね!!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:29:36 ID:BOxFf/lN0
>>274

いや、現行乗りとしては内外装の変更だけで良かった。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:57:28 ID:8FeeWAz/0
平日のお昼に試乗しに行ったら営業マンが一人しかおらず、
電話やらでかなり忙しそうだった。
試乗したいと伝えると、「同乗できないんですけど試乗してきてください」と言われ、
免許確認はもちろん、名前すら聞かれない状態で試乗した。

あのまま乗り逃げられたらどうすんだろうね。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:57:32 ID:FPvuP0qt0
漏れ178cm110kgのピザなんだけどスイスポはきついかな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:03:56 ID:reB15Mel0
>>278
正直キツイ。どうしてもってんならMOPのレカロ避ければ
なんとかなるかも試練。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:08:45 ID:4HxAr2xB0
身長の割に胴長でなけりゃ縦は大丈夫。
問題は横だが。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:25:44 ID:Ac0d4BGf0
>>259
さんの情報が正確なら、ほんまにがっくりです。
これじゃあ、現行モデルが特別仕様車でんがな・・・
シートが赤からノーマルになるだけ。
フロント・サイドが黒かったからアクセントあったのに、
これも同色になりノーマルになるばかり。
しかも5万ほど高くなる〜???
スズキの走りにたいする熱さが好きで、ここ数ヶ月スイスポを追いかけて
きたけど、この冬のボーナスが出たらやっぱり、他社の車かいます。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:27:04 ID:Ac0d4BGf0
だめだし。
スポーツエンブレムをゴールドにしたら、
さらにかっこ悪い。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:36:18 ID:b2v1FaPe0

どなたか対策ECUつけた人&最近スイスポ買った人…教えてください
シフトアップ時回転あがりますか?
今ディーラーに聞いてみたんですがシフトアップ時の回転上がりは
対策ECUつけても効果がないと言われました
ECU交換して直るものなら…と考えていたので

私の購入時期は今年4月です。どうかよろしくお願いします

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:37:50 ID:OyKEGJRQ0
>>281
sayonara〜

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:43:37 ID:OphqdXh4O
スポーツのマイチェン時期と変更点を、教えて下さい。
145PSになり6MTってのはディーラーに聞いたんですが、他の情報がないんで。
宜しくお願いします。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:48:24 ID:FPvuP0qt0
>279-280
やっぱきついか・・・
諦めてダイエット兼ねて貯金でもする

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:57:02 ID:TVfkSIpg0
レカロdevにすれば?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 13:13:00 ID:pnla9w/m0
>264
HKSが値段も安くてお薦め!
五次元もいいかも〜!
トラストもあるでよぉ〜!
Sp−Xはテールパイプが太すぎでイマイチ
チタンは、テールエンドが出すぎ(長すぎ)でイマイチ
専用設計なのにね・・・

>285
嘘!


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:35:43 ID:Ac0d4BGf0
だめだし2
スズキは特別仕様車を出して、逆に現行モデルの
駆け込み需要を狙ってるとしか思えん。
1000人の物好きがいれば、逆に5万上乗せしても特仕を買う。
これも計算済みか?

あおりではないけど、少しばかり特仕に夢見た鬱憤晴らさせてもらいます。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:03:18 ID:1oDFtVjP0
>>283
対策ECUに交換前はシフトアップ時アクセルを抜いても一瞬回転が上がってましたが
対策ECUに交換後はその様なことは無くなりました。

ディーラーからメーカーに問い合わせてもらった方がいいですよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:39:45 ID:dC4eQ0efO
ID:Ac0d4BGf0 頭大丈夫?煽りとかじゃなくて冷静に自分の書いた文見直した方がいいよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:41:51 ID:VrX5+ROl0
ボディがホワイトで下のがブラックっていうのが好きだから
現行の買ってヨカタ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:47:58 ID:f13OmzXN0
つか内装だけでいいよ
あとはふつうで

マイチェン前のてこ入れ仕様なの?>リミ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:58:04 ID:Sqd9Gf1L0
>>290
サンクス
もう一度ディーラーへ行ってきます

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:18:23 ID:NrlK9UEbO
マイチェンの話はどこから出てきたんだ?
当分先なんジャマイカ?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:26:09 ID:qv+IQgh60
おれもDにマイチェンしないのか?6速にならないのか?と何度も聞いたが、「それは難しいでしょうね」
と言ってたから無いと思われる。あっても再来年くらいかな?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:45:19 ID:wyQVXClm0
鱸って6速MT持ってたっけ?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:49:03 ID:hGpPZ+1p0
一応言っておくが

おまいら釣られすぎ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:51:39 ID:pjxbjvEq0
>>297
海外のSX4 6MT ディーゼルがあるが、乗せないだろ、コスト上がるし

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:57:12 ID:GNJwTLoU0
6速にしたら重くならないか?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:12:29 ID:+hgerx4L0
>>278
安心していい。
俺も179センチ109`のピザだが
正直、オーダーメイドかと思える位、OPレカロはしっくりくる。

ありゃピザ専用レカロだね。

>>283
もうレス付いてるけど・・・
シフトアップ時に回転が上がる事に対する対策なんだから
変わらないわけがない。

そのでーらーは全くやる気がないな。変えたほうがいいかもだ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:13:55 ID:NyYBozf/0
つーかそんなに6速欲しいか
1-5をもっとクロスにして6を高速巡航用に使いたいの???

いまの5速のギヤ比、高速でスピード出しすぎないからいいと思うんだけどな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:18:41 ID:XkHUNbzLO
ピザはスポーツカー乗んなよ…
見苦しいんだよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:21:47 ID:PqXxJi/H0
スイスポそんなすぐにマイチェンする訳なかろうが!
今回のリミテッドで様子見て、んで好調だったりすると
7月頃にリミテッドU追加。
素イフトの戦略見てりゃ分かる。
んで、素イフトは来年2月MC確定。
スポリミテッドは買い控えてるオサーン狙い。
でイエローの代わりに銀さした。
あとは年明けに出るランディ=セレナと、
SX4のセダン(エリオ後継)てとこ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:27:10 ID:NrlK9UEbO
これすぽーつかーだったんだー(棒読み)

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:28:25 ID:+hgerx4L0
SX4のセダンって、国内にも投入すんの?
コラかどうか知らんが、写真みると意外と普通だったけど。
スイフトのセダンは笑えたけどね。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:32:30 ID:8hvyZzfF0
ロードスターのギア比ぐらいにしてくれたら5速でも十分なんだがな

308 :264:2006/11/21(火) 21:19:59 ID:qv+IQgh60
レスさんくす。
HKSって音はどうすか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:57:52 ID:9p2CWsNt0
インチダウンしている方に質問です。
スタッドレスを15インチにしたいのですが、皆さんはどのホイールを履いてますか?
ディーラーではキャリパーに当たるものもあるので、実際に履かせてみないとわからないと言われました。
近くのショップでも取り付け実績が無いみたいでわからないとのこと。
いつ雪が降るかもわからないので、非常に困っています。
どなたか判る方がいましたらレスください。よろしくお願いします。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:06:12 ID:ZiI9f7JI0
この類の質問は何回目だろう・・・。
いい加減、検索することを覚えて欲しい。
ttp://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?word=%83C%83%93%83%60%83_%83E%83%93&cond=and&obje=now&mode=search


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:39:30 ID:rFgbUx5b0
スイフトファンサイトを天プレ入りさせとけば無問題な悪寒。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:42:06 ID:ZiI9f7JI0
ちゅーかあっちのレベルと新参者の質問のレベルが一緒くらいなんだよねw


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:19:20 ID:+i/4CNV00
スイスポが納車されてから2週間が経って、オーディオレスだったのでカロッツェリアのイカスやつを入れた。
そんで機嫌よく車走らせたあとフト思い立ってBGMかけたまま外に出たら音漏れがものすごく…
前乗ってた軽もひどかったけどその比じゃねえっすよこれ。

この音漏れってデッドニングっつーので何とかなるもんなんですかね?
みんなはどうしてるの!?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:20:48 ID:+hgerx4L0
気 に し な い

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:24:05 ID:JwIOTX5M0
>>313
スイフトは鉄板めちゃうすうす。
ルーフアンテナの根っこ持って左右に動かしてみ。
鉄板の薄さ実感できるから。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:35:07 ID:+i/4CNV00
>>314
最初はそれで考えたんだけど、車内で聴く音楽はその
テンション上げるためにその
少々問題が

>>315
今やってきたうっすー!
ちょっと強力な雨降るといい音するのはこの為か!

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:43:31 ID:+hgerx4L0
マジレスすると、前ドアだけしかデッドニングしてないけど、音漏れは減るよ。
少しだけ。

筒抜けから障子1枚越しに変更、という感じか?
音が小さくなった、気がする。程度かもしれん。



318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:46:31 ID:BOxFf/lN0
ふぁんさいと て結構おバ○が多い・・・

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 23:48:45 ID:aqW4ul6I0
>313他
カロッツェリアのイカスやつ
ってのがどんなのかわからんけど(〜O〜)
音モレは同感!
以前のD21も同じ位だったから・・・(〜m〜)まあまあ

俺は乗る時、窓全開でヒーターかけて
マフラー音を楽しんで乗るよ〜
それの方が楽しい♪

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:57:25 ID:Dv8hxGSA0
>>318
おバ○じゃなくて初心者
そのうち話に付いてこられるようになるでしょ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:06:55 ID:HeFvsxvc0
スイスポにしようか、ファイナルMR-Sにしようか悩む。。。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:07:58 ID:q5KW4VbMO
>>318>>320
おバ○→おババ?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:11:29 ID:lKIhz+DW0
>>317
それはあれっすかね、防水シートとやらを鉛とかブチルゴム+アルミのシートに
貼りかえるだけとかでも少しは違うもんっすかね?

>>319
カロッツェリアのFH-P710MDというやつです。
何か付属のマイクで車内の音響効果を測定して
音の調整をしてくれる機能使ったらやたらによくなったのですが、
ドア閉めても車外で音楽が聴けるほど良くなくてもいいなと思いました

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:40:48 ID:HrrwLT0H0
>>323
ドア内部には制振シートを貼り付け、その上にホームセンターでメートル100円の混ざり物フェルトを貼り付け
開いてる穴も制振シートで塞ぐ。
スピーカーも交換し、裏にも制振シート、フェルトをはっつける。
それだけ。素人だから。

施工して思った事「ドアって意外とチャチな造りなのね」


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:56:02 ID:3sZV93bl0
>308
HKS付けてるけど凄く静か。
おそらく他のステンマフラーと変らんはず。
安くてJASMAで保障もついてるから無難かな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:12:22 ID:ZPSE/KsY0
ATはどうなの?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:15:26 ID:KyRkXoXa0
とってもオートマチックです

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:35:51 ID:mmKbD1xTO
>>326 アントニオならもう死んだよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:44:42 ID:aiohK1yX0
>>328
殺ったのは小鉄?

すいぽでAT初体験なのだが、こりはイイ。
シフトダウンも「カコ、カコン」と出来て、ちょっとMTっぽい。マニュアルモードなんか必要無し。
そのままアクセル踏まずに走っていると、勝手にシフトダウンしていってくれる。
ワインディングロードは2速固定で走る。
すいぽATはイイ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:14:26 ID:+JqbrHyZ0
タナベの86dbマフラー付けようかと考えちょる。
うるさくない方がいいぜよ。

8万か…

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 07:28:43 ID:WzlSbcgUO
ぬるぽ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 07:56:14 ID:Kviu4HYyO
スイフトスポーツのマイチェン時期の話し、してる椰子いたけどマイチェンなんて本当にあるのか?

今日はスタレス買いに行くぜ!!

333 :ケソサソ:2006/11/22(水) 10:06:00 ID:iKLK6m1rO

.(ヨ ∧∧
Σ∪(゚∀゚)333ゲトー
  ヽ  E)
.   \ノ




334 :309:2006/11/22(水) 10:35:10 ID:iAxyI3Hw0
>>310
当然ファンサイトも見ましたよ。
でも実際の商品名が書かれていないので、皆さんは何を履いているのか質問したのです。
メーカーと商品名が判る方がいましたらレスをください。よろしくお願いします。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:27:02 ID:T8A6UZnN0
スイフトAIRインテークキツト
ZC11/21/31 33075円(税込み)

からくりはうす 最新情報
ttp://blog.goo.ne.jp/karakuri_h
からくりはうす
ttp://www.karakuri-h.com/

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:44:43 ID:pg8dIzkU0
この時期はどこの車種スレでもスタッドレスのインチダウン質問が次から次へと
出てくる
毎年毎年…リソースの無駄だな
いっそスタッドレスインチダウン相談スレでも立てればとも思うが、どうせ質問
してくるヤツはそんなとこまで調べないで訊いて来るから無駄だろうな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:55:53 ID:ICdDyixr0
車種別スレで質問するのは理に適ってると思うが。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:16:33 ID:mmKbD1xTO
別に教えてやってもいいんじゃないのか?まぁオレはわかんないけど

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:20:08 ID:FQzKuEl50
タイヤサイズはともかく、オフセットは初心者にはわかりづらいしね。
車種によって違うし。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:19:39 ID:KJVDSK6H0
ちゅーか上に貼られたリンク見ればホイールサイズまで書いてあるじゃん
レスに対して礼も言わずに具体的な品名教えろと言うようなヤツにそれ以上付き合わなくてもいいんじゃね?


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:49:48 ID:mmKbD1xTO
まぁそれは個々の判断に任せるしかないわな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:50:24 ID:DAZr/cYnO
>>329
この値段の車にしては頑張ってるよね。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:30:04 ID:Upcd3J9zO
>>340
禿同

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:55:38 ID:Kviu4HYyO
なんでスポーツスレ重複してんだ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:44:18 ID:q8cF8kav0
>>335
値段がそこそこだね。チョト期待。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:07:40 ID:4OIDyqM70
>>335

・・・これ台湾製のアレだろ?
某ブログで個人輸入(というか持ち帰り)で、確か18000円位で売ってた奴。

およそ倍の値段かぁ・・・


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:30:54 ID:4OIDyqM70
今見たら台湾のは20000円だった。ガワはプラスチック。
>>335のは形とエアクリは一緒のものに見えるけど、ガワがカーボン製?
完全に同じものじゃないみたいだな。

まさか型取りして複製して・・・なんてこたーないか。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:08:01 ID:aQXbicAy0
今(12月)のスイスポの値引き額(車体+セットオプション)っていくらまでいけそう?


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:15:56 ID:LD7kfHKd0
今は11月だが…。
オプション車なら車輌本体からの値引きは22万引き出せば合格だ。

350 :348:2006/11/22(水) 21:43:59 ID:aQXbicAy0
車体+セットオプのみで−22万もいける?すばらしいね。
ナビ付けたら25くらいいけますかね?
前回見積もり取ってもらったら−16万+車庫証明タダが限度と言われた。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:20:57 ID:LD7kfHKd0
スズキ本社から各ディーラーに「強気で行け!!」との通達が出ているらしい。
でも登録車がさっぱり売れてないディーラーを狙って12月中頃行けば…
コルトラリーアートや価格帯が同じコンパクトカーのスポーツグレードを
競合させないといけませんな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:25:42 ID:LD7kfHKd0
25万ほどのナビを付けるならその2割、5万ほどは頑張って勉強していただきましょう。

353 :348:2006/11/22(水) 22:30:13 ID:aQXbicAy0
ありがとう。頑張ってみるよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:40:02 ID:pJAfPhCS0
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;  スイスポでGTRにかてる
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f.   俺にもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:45:32 ID:LD7kfHKd0
>>354
値引きで?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:44:40 ID:ltfWvATS0
タンパの登りで、くっついて来た12SRをあっさり引き離した時、
やっぱり1600だったんだと認識した。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:01:09 ID:DAZr/cYnO
くっついてきたんじゃなくてお前が遅すぎてつかえてただけ。
直線だけ飛ばす馬鹿の典型だな。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:16:09 ID:cGYuOmt4O
てゆうか後ろの車なんて眼中にないしwww

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:50:59 ID:FhWXTifa0
>あっさり引き離した
電波受信中のやつには付いて行きたくない=事故に巻き込まれたくない、が本音。

なんとかってblogのランエボも同じ気持ちだったに違いない

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:52:45 ID:FhWXTifa0
あ、逆に安定感のあるいいペースの車だったら
十分な車間をとって付いていくけどね

あれはとっても気持ちいい

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:14:32 ID:+Qer6yd60
いいペースというより、自分と同じ程度のペースの車だな。
高速でもたまにいるよ。遅い前の車をペースメーカーにして走る下手が。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:29:52 ID:BGcc3iGN0
>>361
馬鹿か?
遅い車に合わせて何が悪いんだ?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:43:14 ID:nZV6+Kdf0
どうも、このスレで山を走ってる奴の感想を見ると
山で上手く走れる人はそんなに居ないみたいね
スイスポ自体あまり速くないけど、馬鹿にされないよう運転頑張ろうね

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:09:20 ID:stahRolC0
片道5分の通勤用に買ったので、山なんか行きません。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:21:21 ID:I+/pPjP80
俺は普段はトロトロ運転。バックミラーにはトロがぶら下がってます(笑)。
後ろから後続車が近づいてきたら素直に道を譲ります。
そして後続車を抜かせ先に姿が見えなくなったら・・・
俺の安全装置を解除。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:23:39 ID:2YP4zvN90
そして直ぐ後ろから車が来て、安全装置ON。

安全装置稼働率99.9%

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:46:59 ID:f1H9Mz1H0
峠ってどの位の速度で走るの?
状況は色々だけど、大体のところ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:09:50 ID:KEOLLGB+0
法 定 速 度 厳 守 に 決 ま っ て る だ ろ ボ ケ ェ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:11:51 ID:j25RVm2A0
車で一番肝心なことは普通に走ってワクワクできること。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:29:52 ID:LB8/azIM0
建前上法廷速度といっておこう。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:54:17 ID:yVm29Tiv0
法廷内で走りまわらないでください。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:09:31 ID:NuzYvUb3O
制限速度で走りましょう

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:44:11 ID:cGYuOmt4O
>>361
>>363
とりあえずお前らつまらん。 釣るんなら馬力とか最小回(ry

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 14:00:26 ID:zprqyXsC0
これからキノコ買いに行くんだけど取り付けになにか特殊な工具とかいるかな?


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 14:31:34 ID:J7EYy/XmO
車買ったディーラー行ってこれ付けたいから工具かーして
って言う

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 14:36:40 ID:1gPuZovj0
プロが自分の手足である工具貸すわけ無いだろ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:05:33 ID:TCfFxmZ20
実際のところキノコだけとダクトとの併用って違いある?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:50:15 ID:zprqyXsC0
>>375
定期点検ですら当たりが冷たいのでたぶん無理・・・。

>>377
グラフだけ見ると低回転域〜極中回転域はなぜかダクト無しの方がパワー出てますね。
自分はとりあえずダクト無しで走ってみて様子見ようと思います。
ダクトの方が高いし・・・。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:32:10 ID:tjVJPfr40
>>373
こんな釣りをスルーできないようでは釣り場になるわけだ。

380 :363:2006/11/23(木) 16:47:28 ID:nZV6+Kdf0
>>363
俺の場合、釣りじゃなくて結構本気で言ってるんだがw
どこを走ってもそうだが人に笑われるような運転はしたくないでしょ
別に法定速度超えるくらい速く走れって言ってるわけじゃないよ
誰から見ても運転上手いなって思われるような技術を身に付けたいよねってこと

あ、俺にそんなこと言われなくても運転十分上手いですか、そうですか
大きなお世話って感じでしたね…長文すまん

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:48:11 ID:nZV6+Kdf0
>>373だった
すまんもう消えるから勘弁して

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:48:53 ID:cFbX89Si0
>>367
30Rの下りコーナーだと70〜80`くらいなか。

90Rだと110から120`くらい

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:43:32 ID:UqMmFgzYO
峠で飛ばすのはいいが、事故る時は他の車を巻き込むなよ!死ぬ時は1人だけであの世にいってくれい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:48:12 ID:wEP7PuzK0
ではお前だけ死ねw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:47:56 ID:95NgWGh60
スイスポの原型がわからなくなる位にクラッシュしておいてね。
みんなのために♪

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:57:33 ID:kYbQcvFs0
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:20:37 ID:UqMmFgzYO
峠なんて走るヤツはバカ。1人で事故って死んでしまえ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:28:41 ID:wEP7PuzK0
ではお前だけ死ねw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:42:54 ID:dDh8Qbom0
俺仕事で峠毎日走っているんだが・・・
豆腐ではなく納豆を運んでいるw
配達車は◆X3orz

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:48:14 ID:cGYuOmt4O
また自演荒らしかよ… タチワリィよなぁ〜

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:50:21 ID:RlZmSp/zO
390
お前が一番のアラシだな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:53:16 ID:cGYuOmt4O
てかお前ら四輪Fドリできんの?俺はさっき雨の中逆バンクの田舎道100キロでかましてきた。
ぶっちゃけ俺ほどコントロールしてる奴はD1の奴らぐらいだろうなw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:57:08 ID:wEP7PuzK0
392 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:02:45 ID:43V3ipgB0
半径30bのコーナーを80`で曲がれるもんなのか。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:24:32 ID:EKBH0Chh0
道幅にも依る希ガス

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:31:22 ID:+q/MeL810
俺はフィットで地元の峠を走りこんでいるが、ライバルはスイスポ。
なかなか速いやつなんだよ。いい音鳴らして、コーナーを駆けていきやがる。
高速コーナーは(R100くらい)、120くらいでずばっと曲がりやがる。
あれは、とても真似できない。直線では追いつけるんだけど。
コーナリングがずば抜けているよな。スイスポは。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:38:00 ID:pd9RhS0F0
あのアホ程に付けたキャンバー角のおかげですな〜
おかげでホイール換えたらハミでた・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:48:00 ID:hIcvHgjM0
峠の走らせ方?
そんなもんアウトイン路肩よ(笑)


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:50:11 ID:JOUDMWIl0
おまいら 余程通報されたいらしいな・・・


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:59:27 ID:KDmuud57O
蓮舫しますた。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:03:34 ID:aCEf7FXt0
少々トバしても良いが対向車線まで使うなよ、マジで危ないから

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:06:17 ID:k2KJgBZ00
あと、先が見えないカーブは攻めないこと。

事故ってたり、バイク倒れてたり、
山菜取りで路駐+対向車ありなんて最悪だぞ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:28:56 ID:Jqct/vyz0
狸…orz

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:44:12 ID:zprqyXsC0
>>398
相沢・・・。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:00:32 ID:+q/MeL810
これからは雪ドリの季節ですね。LSDを上手く使えるかどうか...

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:05:13 ID:BGcc3iGN0
>以前、FFのカローラ(5代目)でせまーい山中の国道なんかを突っ走
>っていた時には、アクセルオンでカーブに突っ込むと、ひどいアンダーが
>出てぜんぜん曲がらず、相当にスリリングだったが、スイフトってどんな
>感じなのでしょうか。


>不安定になりそうな印象を受けると思うが、コントロール次第。
>アクセル踏みっぱだとアンダー、一気に抜くとケツ出る。


こんな書き込みを素でする連中達だからな。
峠とかサーキットでうまく走れるわけがない。
というかイタイ書き込みとして馬鹿にされてるぞココ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:05:19 ID:wGM65pjH0
>403
たぬき怖いよな・・・
イノシシはもっと怖いぞ。

通勤路にばしばし出てくるorz

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:07:34 ID:kjipoZBG0
今度スイスポ買うんですが、ホーンでおすすめありますかね?純正でもいいんですが。
あと、DオプのHDDナビのおすすめってどこのメーカーがいいですかね?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:25:51 ID:J7EYy/XmO
ナビは指紋付くけどタッチパネルのが検索とか楽です。
今からなら地デジも付いてるのがよいかと思われます

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:59:20 ID:cGYuOmt4O
ナビなんかつけるかよw男は地図を見てだな…

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:09:32 ID:7qhrvIVkO
>>406 連中ってそいつだけだろ…しかもスイスポ糊じゃねえしどう考えても釣りにしかみえんw
LSDなんかついてないのにLSDがどうのこうの言ってる奴もいるしな。










って俺釣られた?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 01:46:03 ID:BCDC1Tw/0
スタッドレスorインチダウンの話題はテンプレに載せとけばいいんじゃない?
スレ立つごとに何度も出る話題だからこそ、テンプレ向きでしょ

185/60-15 5穴-PCD114.3 リム幅5.5J〜6J、オフセットは+45〜50ぐらいが適切です。
ただし、形状によってはブレーキキャリパーとの干渉も有り得ます。
スイスポスレでの装着実績としてweds joker V7 6J+50が報告されてます。

こんな感じかな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:16:39 ID:BCDC1Tw/0
>>408
Dオプのナビはカーウィングス対応のものを除いては、普通に市販されてるものと同じです。
ただし、コネクタがスズキ仕様になってるので、使い回しを考えてるなら、市販のものを
買ったほうがいいかもしれません。

スズキのHPを見る限り、一個前の型も混ざっています。デラにいえば新しいのにしてくれるかも
しれませんが、できるかどうかわかりません。

カロッツェリアは 楽ナビAVIC-HRZ09かな? 一個前の型
クラリオン MAX960と860(MD有り無しの差)。安い方は760と560(DVD有無の差)
サンヨーのは・・・よくわかりません。多分一個前の型かな?
ケンウッドのはデラ専用タイプ HDV820ってやつかな? 市販されてません。

ナビとして精度がいいのは楽ナビでしょうけど、操作のレスポンスはいい噂を聞きません
これ以上は多分スレ違いって怒られるので、カーナビスレに行ってみるといいかと

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:02:22 ID:wa5KmOjl0
>>413
ディーラーオプションのナビはナビから出てる配線の先がスズキ用
になっているだけだから、最悪他社に買い換えてもその配線を
メーカーから取り寄せれば使えます。
15年式以降くらいのホンダはカプラー一緒なのでそのまま使えますし。

トヨタとかはナビに直に付けるタイプなのでダイハツにしか使えないですが。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:57:32 ID:HF0tcsO/0
こうやって詳しくレスもらっても、どうせお礼のレスも無いんだろうね。
いつもの事だけどさ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:59:34 ID:ZbWkI3DoO
峠バカは1人で死んでネ(^3^)-☆chu!!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:23:43 ID:tvAZ0iTx0
月末にタイヤ替えるよ。
暖冬らしいが、絶対ガセだ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:30:34 ID:QjO7C7TH0
>408
ノーマルホーンがダメかもしれんって理由を教えてくれ。
ちゃんと保安基準に沿った音が出るぞ。

まぁ、軽自動車と同じ音だけどNa(・∀・)ナトリウム!

>410
自分が何処にいるのか判らなくなると、地図は役に立たない・・・。
方向音痴の事もたまには思い出してください・・・・。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:04:37 ID:JrTb3THl0
>>398
一年ROMったらもう一度来てごらん

>>404
マサキだ ソレ―――

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:42:15 ID:STenQKPu0
注文したよ、スイスポ。(゚∀゚) リミテッドじゃない奴ね。結構すぐ
納車してもらえそう。ディーラーオプションのHDDナビつけましたので、
試したら報告します。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 15:45:22 ID:1SSASBr40
スズスポのブレーキホース、6セットあったうちの1つをゲット。
火曜に交換予定。

在庫はもう無いかも…

422 :313:2006/11/24(金) 18:04:40 ID:1enzY1Cu0
もう忘れられたかと思いますが>>313です!
今日人並みにデッドニングをやってみました!運転席のとこだけ!
人並みに下処理して外板の内側に人並みに制振材と吸音材を人並みに貼って
人並みにサァビスホォルとかの穴という穴をアルミとブチルゴムのニクイやつでふさぎました!
そうしていたら遠距離恋愛中なので久しぶりに女の子の穴も人並みにふさぎたいと思いました!
ありゃふさぐっつーよりエンジンごっこか!ゲハハ!

一通り作業を終えておもむろに運転席に座りエンジンかけてオーデオのボリウムを右に一ひねり!
うっひょ!すごす!ノーマルの安スピーカーと激安ツィーターだってのに低音がスゲエ強力に!
おかげでベードラが鳴る度にドアがビリビリ言うよ!どうしようこれ!
そしてさらに車外へ!最大の目的である音漏れの減少もしくは解消は…
な、なんぼかマシになったのかな?これ。しばし熟考…そして導き出される解答!

「こりゃダメだな」

音漏れは諦めることにしました!
もう悟りを開いたので電波ソングとかも平気で聴くことにします。
そしていつかスピィカァをいいやつに交換して電波ソングを聴こうと思います。私はもはや美しい。

ところで標準でくっついてくるあのツィーター…つーか磁石に電線がくっついてるやつを
ツィーターなどと呼ぶのはツィーターに失礼な気がしてなりません。
明日午前中に助手席側のデッドニングも行うつもりですがスピィカァの交換も急務だと思いました。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:09:58 ID:k0z/hBfg0
ようわからんが、必死なのはつたわりますた。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:10:23 ID:7vXJRTyE0


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:14:35 ID:k0z/hBfg0
ようわからんが、アニメソングとか恥ずかしいおんがく聞かなけりゃいいんでないの。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:22:42 ID:7gdDplyt0
>>422
なんだそのハイテンションっぷりはw

つーかドアのビビリを抑え切れてないのでは
デッドニングした意味があんまりないんじゃ・・・

社外ツイーターを純正と同じ場所に埋め込むのは、他の作業と比べるとメドいから注意汁。

>>425
俺はスイフト内ではアニメソングと電波ソング以外聴いたことがありませんが
何か言いたいことでも?


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:28:49 ID:k0z/hBfg0
きれいなアニメソングは好きですか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:38:15 ID:7gdDplyt0
きれいなお姉さんなら大好きです。
でもぞうさんの方がもっと好きです。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:43:44 ID:yaSsICUk0
>>422
お前みたいな奴でも彼女居るんだな
まあ俺も人並みにエロゲの曲ばっか流してますが…

>>411
LSDって言ってる奴は社外品でも入れたんじゃないの?
まあ本当に入れたとは到底思えないけどw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:49:21 ID:k0z/hBfg0
ぞうさんぞうさん おはながながいのね
そうよスイスポの鉄板も薄いのよ


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:55:50 ID:a6JYDxwi0
> まあ俺も人並みにエロゲの曲ばっか流してますが…
人並みじゃない件について。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:56:24 ID:Y1GIpSoKO
ぬるぼ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:58:17 ID:AvUzfmPgO
>>430
一行目を
義父さん義父さん あたまが薄いのね
にして。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:03:08 ID:yaSsICUk0
>>431
十分人並みです

435 :313:2006/11/24(金) 19:05:02 ID:1enzY1Cu0
>>426
ちょっくら今調べてみたところ、どうやら内張りにもなんか仕込まないといけないようですね!
部材は余りそうなんで明日ちょっとそれでやってみまっさ!

>>429
エロい事やオタい事ばかりだと人間がダメになるんで、他にきちんと努力してりゃいいだけっすよ。
あとは出会いのある環境に身を置くとかね。
ちょっと考えを改めれば20代半ば過ぎっていう経験を武器に年下が釣れるっすよ。
ところでここしばらくそっちの情報は仕入れてないんだけど
「姉しよ」とか「つよきす」みたいな凶悪な電波ソングはないですかね?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:10:43 ID:k0z/hBfg0
凶悪な電波ソングだあ〜?
その男、凶悪につきスイスポに乗る。
スイスポん乗りは硬派に行きやしょうぜ。
よろしくベイビー。
音漏れ? 気にしない気にしない。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 19:19:40 ID:PaeiToby0
ECU交換と足回り異音で入院中だが
みんなのスイポはギコって音するかい?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:20:10 ID:yaSsICUk0
>>435
これでも見てくれば何か気に入るのあるかと
http://sound.jp/dempa_song/
あと俺は電波はほとんど聞きません
一見普通の曲っぽいやつばかり聴いております

いい加減スレ違いですみませんなのでここでやめておきます

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:23:14 ID:7gdDplyt0
>>437
外気温が6℃以下になるとギコギコハニャーんだ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:29:06 ID:/FY38Set0
オレのすいぽは常にギシギシアンアン言ってるぜ。車庫長入ってるからだがな。
分っちゃいるけど新車がギシアン鳴くのはちょっと切ない。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:55:50 ID:sfnhemRnO
セーラー服と痴漢獣

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:04:54 ID:9YMStsqQ0
スイフポ キャワイイ・・・
黄色で女ウケも良いはず・・・

今の時代、キャワイイ車こそモテ男の必須アイテム!

と自分をだましてます。ホントはインポほしいのよ。
スイポって安いのかね

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 20:22:00 ID:PaeiToby0
437だが
原因究明中とデラが言って1週間預けてます。
代車の素イフトはギコギコ鳴らない
なぜなんでしょうね?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:52:17 ID:7qhrvIVkO
ネタなのかマジなのか知らんがなんかこのスレ見たらスイスポ糊にはキモオタしかいないように誤解されそうだなw
勘弁してくれ…

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:55:20 ID:/9PllbrP0
足回りとかの異音はないが、ちょっと大きめの段差を越えると
ダッシュボードがバタバタ言う。

これどうやったら直るんだろ・・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:06:04 ID:Usmu4ox+0
ナビの質問に答えてくれたみんなありがとよ!
Dオプのナビって高いうえに地デジついてないから、イエO−ハットとかで2DINの地デジつきのでMD再生機能付きが
Dオプと同じ値段で売ってるのでこれを付けたいのですが、やはり工賃は高いのでしょうか?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 21:19:56 ID:PaeiToby0
443だが

マジで困ってるんですが?
買ってから半年たたずにカマホラレ
リコール1回
ウインカーレバークレーム
ECU
足回り

もうたまらんな。
まあスズ菌に冒されてるからしょうがないな。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:23:29 ID:2cR3j/gE0
>>446
判子押す前に「ナビ持ち込むからサービスで取り付けてくれ」と言えば
まずタダでしてくれるだろう。

449 :セーラー服と一晩中:2006/11/24(金) 21:29:10 ID:bfKxsD8O0
ティン・ホイッスルという縦笛買った。
家では近所迷惑で吹けないので、すいぽの中で吹くさ。

穴が6つしかないのさ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:33:53 ID:7KHCMU89O
すいません。質問なんですけど、ラ・アンスポーツのJWRCリヤマフラー付けてる方いますか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:36:57 ID:u4XOnPZ1O
>>450
はい。付けてます。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:42:28 ID:7KHCMU89O
音は何dBぐらいかわかりますか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:44:48 ID:QjO7C7TH0
>437
フロントが急激にストロークしたとき?
なら出る。
素イフトも出る。
SX4も出る。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:29:16 ID:66xVYJmW0
ショックが寿命きたらどうしやすか?
純正は14万とかいう書き込みがあったけど、高すぎやん。

車高調はもういいや。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:45:52 ID:QjO7C7TH0
>454
部品代は94500円(税込み)

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:46:59 ID:/+KUx/m+0
その頃には純正足使いこなせるようになってるから迷わず車高調だな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:54:52 ID:YZ360tmW0
>>437
ディーラーでよく見てもらうのが吉

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:59:05 ID:XENHVmPX0
このごろ乗ってて、純正のサスの伸びと圧のバランスが、もう少し伸び側のスピードがゆっくりで、圧の方が早いと良いと思うように感じてきた。何となくこのモンローは堅めの演出のために圧側の動きが堅くしているような感じがする。
なんか良いサスないかね?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:31:05 ID:DlphSb+C0
>>447
俺はDで持ち込みナビの取付けでお金取られた。
契約時に「持ってくればつけてあげるよ〜」と言うから無料かと思ったらしっかり請求された。
ちなみにバックセンサーも付けてなかった。付いてないよ〜って言うと、バックカメラもないのに何で?って言われるし

Dによって対応は様々だろうから、ちゃんと確認したほうがいいです。
用品店だと自店売上なら2〜3万かな?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 03:16:24 ID:WDJDn/W/0
伸び側の動きが悪いのは感じるなぁ。街海苔での突き上げ感はこれが原因じゃねぇかな?
伸・圧はある程度引っ張られるし、この程度のお値段なら仕方ないけど。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 07:16:58 ID:wcWfrI7VO
ベイビーたち、ターボモデルはいつ出るんだい?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:04:02 ID:rZEAGIxx0
ママンのオパーイでもしゃぶってな、ベイベー

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:16:59 ID:XR9LD+oW0
>460
デミオでもあるんだよ、手猫の特徴なのかな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:05:33 ID:qveZwZwK0
1万キロも走ったら(内5千キロ前後スポーツ走行)馴染んできたみたいで
突き上げも無くなってきたよ。
1.5万キロの今はほとんど気にならないレベル。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:17:40 ID:G2TQno/L0
ショックアブソバは2万キロ走ると性能劣化しはじめると聞いたことある。
馴染んだというか減衰力落ちたのでは?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:07:10 ID:v5CmASmxO
明日のJCでスウィフトカレントを買おうと思うのですが実車とおんなじで速いですか?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:59:31 ID:8Kp6ZkEuO
>>444
2ちゃん見てる時点で十分キモヲタだよ。
自覚してない時点で重度のキモヲタだなお前。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:02:06 ID:7JqQbvcaO
>>467 マジレス乙。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:17:26 ID:jsI/ViMz0
キモヲタ・・・”君もオタク”の略


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:52:54 ID:T5og2Eub0
俺の駐車している隣が現行ヴィッツなんだが
どう見てもスイスポのほうが背が高いようにしか見えん。
まぁ…1センチの差だけどね。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:56:29 ID:dlxqOKNZ0
で?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:02:32 ID:8Kp6ZkEuO
それなのに室内空間はヴィッツの方が広いよな。
ヴィッツターボ復活しないかなぁ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:17:11 ID:ednTKeHzO
>>472
TRD仕様で出るンジャネーノ?

てかウ"ィッツスレへどうぞ…

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:05:07 ID:qveZwZwK0
先日キノコを取り付けると言ってた者ですが、一通り取り付けは終わったけど
この部分だけどういう意味か分かりませんでした。
(バルブの凸部分をステーに引っかけてくださいというくだり)
ttp://www.uploda.org/uporg592591.jpg.html

どこかとどこかを合わせてボルトで止めるのだとは思いますが上手く合う場所が
分からず宙ぶらりんな状態になってます・・・。
ttp://www.uploda.org/uporg592593.jpg.html

このままでもさして問題は無いのかもしれませんがちゃんと取り付けておかないと
悔やみきれない後悔だけが残ってしまうかもしれませんので取り付け経験のある方、
アドバイス頂ければ助かります。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:23:17 ID:uHEicP8S0
>>474
何にもわからんでレスするが
↑の画像は、もうステーに凸部を差し込んでる状態じゃないのかい?


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:17:07 ID:utKpWW7W0
通勤のときにいつもTRD仕様の現行ヴィッツとすれ違うが、
色が俺と同じ黒で、ドライバーはおにゃの子ということでかなり気になってる。
センターデュアルマフラーがかなりいい音させてて、CE28Nホイールもなかなか渋い。

これでかわいかったら俺のスイうwなにをするやめ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:51:23 ID:qiMRf2hw0
>>463
コストダウンの塊の車と比べられてもw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:08:08 ID:ziKl6HPx0
>>458
海外のサスは、1〜2万`経てからでないと本来の性能でないよ。
突き上げが気になるのならば、タイヤをピレリ、MIあたりにするか、
15インチ化がおすすめです。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:10:36 ID:ziKl6HPx0
↑ちょっと訂正、、、「海外の」じゃなくて
一部の欧州の、、とします。
Monroeはその中に入る・・・

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:15:50 ID:qveZwZwK0
>>475
分かりづらい画像ですみません。
写真では接しているように見えますが実際はステーだけ固定されていて
右側の部分はプラグに付いてるだけのブラブラ状態です。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:06:13 ID:BViTPc6Y0
形状をよーく見て考えれば答は出るはず。
脳をクロックうpせよ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:21:23 ID:qveZwZwK0
>>481
全然わかんないっすw
標準ステーとステーCを固定すればいいと思っていたのですが、標準ステー側の
ボルトを外すような指示は説明書に無いので物理的に厳しいです。


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:32:59 ID:ednTKeHzO
そこでスズキメカニックスレですよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:52:52 ID:qveZwZwK0
>>483
ぬお、すっかり忘れてた。
今日、スズスポもデラも休みだったのでプロ方面は諦めてましたがそっち逝ってみます。
サンクスです。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:20:34 ID:THstKxq80
>>478
そういう物なのか
まだ、3000キロだからまだまだ慣らしなのですね。
でも、伸びが早いなー
サスメーカーの物を付けても、堅くなるだけだろうし、昔オーリンズのサスを付けた車に乗ってたから
よけいに動きがバランスが崩れて感じるのかな?
オーリンズでないかなー

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:27:26 ID:73+DmaWJ0
>>477
スイスポのほうが安っぽい。

最強はマーチですがねw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:45:59 ID:7JqQbvcaO
オレのスイスポなんてエンブレムないし外装違うからしらねぇ奴からルノー?プジョー?ってよく言われるでぃ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:59:38 ID:uHEicP8S0
で?


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:16:07 ID:KMxxF0470
何でエンブレム外すんだよ。
Sがかっこいいのに。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:16:52 ID:xTrP1LWC0
ちんこマーク付けても違和感ないよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:22:14 ID:5HbK+Lmp0
http://www.suzukiarena.com/information/monster_swift/index.html
モンスターのコンプリートカー

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:30:15 ID:RrVudwFt0
そのDQNな写真はともかく、オーリンズはいいなぁ。
およそ30万か。

つーかチタンマフラーにすると7万円うpってのは、ずいぶんお得じゃないかね?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:49:49 ID:fz2+IriG0
写真は派手な外観してるけど
ボンネット、Fバンパー、Rウイング、ホイール等は仕様に含まれてないのね。
コンプリートカーの変更仕様は
オーリンズ+マフラー+エアクリーナ だから
車高以外の外観はノーマル。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:16:02 ID:yFBbtgNt0
フロントパイポまだなのか・・・

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:57:16 ID:ofkH9SZ50
carviewで、スイスポにスーチャーが付くって言ってたやつがいたが、ほんとか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:12:50 ID:zdkFMumF0
>>485
出るって言ってたよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:18:49 ID:89PtWbBY0
>>495
あなたバカですね


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:41:43 ID:cUUBZkr10
>>495
+50マソでスーチャーが付くらしいよ。
インプレ自体は某ホットバージョンでドリキンがやってた。



499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:46:04 ID:myQ5QD01O
パワーが欲しいって気持ちは誰もが一度は思う事だからね。
スズキもそこら辺は判ってるだろうからMCがあったとき何らかの事はしてくるだろうね。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:47:32 ID:YQwrzt930
車高を30ミリくらいバネのみで落とそうと思うのですが、社外サスでモンローのショックに合うのってどこのがいい?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:08:02 ID:a5+uuNVG0
スズスポ17アルミはいらん。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:11:55 ID:uhQDlkcU0
だれか、オーリンズスペのってる人いないのか?
わざわざ、今乗っているスイスポをした取りに出してまで買う必要もないだろうけど魅力的だよなー
スイスポを買う前なら考えたけど、買ってから出てサスだけの売りはしないのは罪だ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:00:23 ID:RlhE7GfBO
>>501
要らないなら売ってくれ!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:22:36 ID:vW9oZnNu0
>>498
50万+補機+工賃で80万はいくだろう。

つーか・・・スーチャーキットの販売は止め。
コンプリートカーのみにする、とかいう未確認情報まで流れてるしな。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:40:10 ID:bU+WxGuN0
コルトverRが出ちゃって
やる気が失せたんジャマイカ?


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:13:32 ID:f23om8ZU0
コルトverRってまだ一台も見た事ないな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:02:06 ID:sAvN56IB0
ウチの周りでは時々見かける>コルトVR
赤はなかなかカッコいい

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:03:17 ID:a5+uuNVG0
スイスポかスイフトのワゴンが出る!なんて事はね〜か・・・

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:08:38 ID:bsOnCizTO
NAチューンした方いらっしゃる?
やっぱターボの方が人気?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:17:24 ID:IAtSheBhO
スイスポにコルトVer.Rのエンジン載せたヤツ欲しいな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:51:46 ID:/Po8JYrR0
>>504
それの元ネタはoptionの記事ね。
ただし、「のみ」とは書いてない。
HVでは50万でキット販売と言っているからその後キットで出すんじゃない?
キットはたぶん必要なものすべて込みだから50万+工賃10万ってとこでしょ。
俺はNAで後戻りできないところまで来てるからそのまま行くつもりだけど。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:02:43 ID:wGFRmLtN0
ロドスタRHTにK20A載せたやつほしいな

513 :504:2006/11/26(日) 20:05:35 ID:vW9oZnNu0
>>511
後戻りできないって、さらに圧縮比を高めたとか?
にしてもあの噂の元ネタってオプションだったんだ、dクス。

でもコンプレッサー、ECU、オイルクーラー、インタークーラー(ってスーチャーにいるの?)全部込みで
50万なんて、あのボッたくりスズスポ価格じゃちょっと考えづらいよなぁ・・・


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:25:39 ID:yRuBJTTl0
値段の割りに安っぽい内装の車にノミネートされてる・・・。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:34:14 ID:Lo/GrfBZ0
内装なんて飾りです。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:37:05 ID:Vuv/UJ2HO
スイフトスポーツの値引きって幾らがOK(限界)ライン?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:28:55 ID:V5JUENsD0
20辺りが限界。これ以上は本当に厳しい。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:53:02 ID:a5+uuNVG0
そこそこ人気だから渋めですよ。
先月でも3回目の交渉で11万という感じで、結局リミテッド待つと告げ見送った。
来週また勝負。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:05:28 ID:UtsxQuAX0
漏れも結局、12マソではんこ押したけど・・・20なんて値引きさせたら、
すごいんじゃない?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:07:00 ID:Vuv/UJ2HO
スイフトスポーツが諸費用込み1895514円(付属品無し)ではどう?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:09:25 ID:VbrqLHA60
工場から遠くなると値引きは渋くなります。
トラック→船→トラックと、輸送費がかかるし。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 22:33:11 ID:YQSM1j0O0
>517 標準MT車は20万は値引きしないです。(車体149万の車で20万値引きは?)
値引き20万円を突破するのはセットオプション車のみです。(149+15=164万)
セットオプションMT車でも20万の値引きはかなり難しいです。

雑誌にでている22万円値引き目標はセットオプションAT車でないと難しいです。

私は約20万を少し切る値引きで標準MT車です。
値引き迫るより金利を下げさせた方がいいです。

ねらいは短期決戦。値引き約20万辺りで金利2%台のローン。さらに諸費用カット。
だめなら近所のディーラー廻りと県外越境作戦。
だらだらは嫌われるので2回位いって営業から連絡くるまで待つか、月末登録ぎりぎりの日にいってので交渉が吉。
当然即断即決が求められます。粘ると大値引きは不可能です。
書類もあらかじめ用意しておきすぐに相手が登録できるような体制にしましょう。

対向車はマーチ12SR、コルトバージョンR、フィット1.5S、ビッツRSです。
マーチかコルトもイイけどこれがいいと迫りましょう。
そして値引きした金額でLSD組むか、軽量ホイール組込で予算はマーチとコルトと同一にしたいと言いましょう。
マーチ12SRは値引き12万円位が限界で納車が1ヶ月〜2ヶ月待ちです。

スイスポはパワーがないから振り回せて楽しいですよ。サスよく動くし挙動も良好です。


 

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:35:07 ID:dWiXt66t0
フィエスタSTを目指してスイスポを開発したって雑誌で見たけど
フィエスタSTってそんなにいい?



524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:41:19 ID:C/qP9Eul0
>523
フットレスト無いし、クラッチペダルが左ギリギリにあって左足入れる隙間も無いのを除けば
かなりイイ車。

旧スポで不自由した漏れは全然欲しくないが。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:55:15 ID:zLPa1AamO
>>520
俺はパールホワイト MOP 諸費用込みで190万ぽっきりだった。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:41:58 ID:Qs7z6ewz0
パールホワイトMOPに前後スズスポエアロにHDDナビで210万だった。
当時はオプション5万プレゼントにナビが10万引き(定価20万)だったかな。
それに下取り10万つけてもらってジャスト200万。

ブーンX4とかコルトRとか試乗したけど一長一短であとは好みの問題。
前車がターボだったからNAに乗りたかったのと、付き合いのあるディーラーでコミコミ200なら今すぐ契約するって言ったら200にしてくれた。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:41:07 ID:t3WKVpzgO
スイフトスポーツとマーチの12SR(チューンされてるやつ)はどっちが速いですか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:43:00 ID:BHGSGQzP0
>>527
マーチ12です

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:07:24 ID:RYqE3syM0
OP付きMT+バイザー+マット+ポリマー+マッドフラップ、廃車同然の軽下取り込みで180万だった

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:12:21 ID:8HWoVOxY0
似たようなもんだろ
12SRは標準でハイグリップタイヤ付いてるのが強み

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:26:39 ID:M13+gyvPO
8ヵ月乗って売った。 絶賛されているだけあって良い車だが、 スポ車らしいパワーにこだわる人には 乗るたびにストレスとなる。 試乗してちょっと乗るのと、マイカーとして毎日乗るのは全然違うよね。  今はレガシー乗ってます。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:41:08 ID:kNPGhSYC0
折れのストレスは日本の道路にある。道路行政の貧困。
パワーははじめは良いがすぐ飽きる。
トルクはもっとあればなお良しか。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 04:28:15 ID:mbgLwfYz0
12SRは音が凄くいいけどギア比がキツイ。
スイスポとどっこいどっこいな気がした。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 06:14:54 ID:EKiRnsAG0
>>531
国沢乙

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:00:12 ID:5KtATJCoO
>>531 わざわざageるって事はアレか… 釣りか工作員か

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:30:23 ID:5aPvXjU30
とりあえずATにマニュアルモード&自発光メーターを設定してくれたら後は何もいらん。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:46:16 ID:qwc0LoN90
>>535
いや、ただ単に国沢口調で書き込みたかっただけだろう。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:30:46 ID:t3WKVpzgO
他ではスイフトスポーツが速いって言ってるけどマーチ12SR(チューンされてるやつと)本当はどっちなんだぁ〜

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:35:06 ID:t3WKVpzgO
↑無視で
他ではマーチ12SR(チューンされてるやつと)が速いって言ってるけどスイフトスポーツと本当はどっちが速いんだぁ〜?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:44:37 ID:hUWYMfwVO
ていうか、レガシのほうがツマンナイくるまだな。いい車だが

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:45:05 ID:KjvP98/G0
ATすいぽにマニュアルモードなんか要らないよ。
使いこなしてないだけ。

必要なのはターンピックだ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:12:14 ID:SXgKv1Qr0
>>539
サーキットではほぼ同等
筑波で両車とも1分14秒台

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:15:46 ID:ZEuJh4W8O
そのネタはマルチでっせ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:23:06 ID:mbgLwfYz0
>>542
ちなみにベスモだと

コルトR  1’14”85
ブーンX4 1’16”84
スイスポ  1’16”59
フィット   1’18”80

だった。3Lapバトルだからこんなもんかな。
参考にどうぞ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:42:53 ID:xZUnbCcC0
バトル形式だと走行ラインも駆け引きの関係でベストから外れたりするしね

みんカラ見てると一般人のベストタイムは吸排気交換仕様で1分12秒台だったよ
サンライズのデモ車は+車高調とハイグリタイヤで12秒フラットらしいね
タイムなんて状況によって全然変わるから本当に参考レベルだけどね

ただ、間違いなく言えるのはすいぽはタイム競う車じゃないってことw
単独で走ってる分には一番楽しいFF車だと思うから別にいいんだけどね


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:48:46 ID:1q4osHhwO
スイポMop無し購入したんだが標準シートのままかレカロSR3にするか悩む・・・

座面はレカロなんだけどレカロは肩辺りがどーもしっくりこない(-_-;)

身長163のせいかなぁ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:01:18 ID:KFuAwgqs0
>>546
スイポMop無しで購入後体型にあったセミバケがいいんじゃない?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:46:45 ID:fcVyO6Vp0
すいぽに武装させるとしたら、やっぱりミサイルだな。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:00:33 ID:gXSVEF//0
俺、田島でフルバケットに座ったらケツがはまって降りるのが大変だった。
OLZ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:19:20 ID:AdF2lGiy0
>みんカラ見てると一般人のベストタイムは吸排気交換仕様で1分12秒台だったよ

先代スイスポで、ロールケージ張り巡らせて、給排気、軽量化をしたやつで
13秒ちょっとと言ってた人がいた。

助手席に同乗させてもらい、軽く流してもらったが
正直新スイスポじゃどうやっても勝てない加速をしてくれた。

たかが給排気変えただけでアレより速いって
そのみんからの人は、スゲー腕を持ってるんだろうな。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:37:09 ID:pA0oKFHS0
81スイスポは筑波のダンロップ抜けてから踏みっぱなしが難しいし
最終コーナーもかなり間をおいてからじゃないと踏めないから直線が多少速くても駄目ポ。
Sタイヤ?で13秒ちょっとではK12マーチには絶対勝てないな。


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:39:56 ID:PTzBIRe40
ノーマル同士でも新の方がサーキットタイム速いって話だよ


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:58:23 ID:plcKW9iE0
加速感ってボディ剛性が低いとより強く感じるからなぁ・・・

あとサーキットでの速さは加速だけでは決まらないし。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:04:55 ID:t3WKVpzgO
IMPULマーチとスイフトスポーツはどっちが速い?

555 :550:2006/11/27(月) 21:13:37 ID:AdF2lGiy0
マルチポストになっちまうがw

同じ日にワイドボディキットと給排気とTREC&ADICとフルバケ交換した
新スイスポにも同乗させてもらったけど

アレもすごい加速だった。
M16Aって実はすごかったんだな。

コーナーの安定性もdでもなかった。

いやぁ・・・TREC&ADICって確かに効果あるみたいだな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:21:48 ID:S3LFPwdtO
宣伝乙w

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:27:42 ID:VHp8V+I/0
大人4人乗車時の走行フィールはどんな感じ?やっぱ重い?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:31:00 ID:pA0oKFHS0
TRECは同乗者には分からないと思うけどなあ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:41:52 ID:AdF2lGiy0
>>558
加速初期の「ガッ」っとくる衝撃。
バイクで(俺が知ってるのはCVKだから強制開閉式じゃないけどな)
アクセルを開けた時の感じに似てた。
ノーマルスイスポじゃ絶対にない感覚なんだよな。

アレがTRECの効果じゃないとしたらわからんな、確かに。

だから、買ったときが楽しみだ。
落胆するかこんなもんだと思うか、喜ぶかは知らんが。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:48:38 ID:pA0oKFHS0
TRECとADICを交互に動作&停止したの?
前者単体ではゼロ発信が多少変わる程度のモノなんだが・・・
サーキットラップなんかには当然全く関係無い。
後者はこれまた低負荷でだけ多少違う代物。

まあ感じ方は人それぞれだな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:49:08 ID:AdF2lGiy0
サーキットの話、まだ続いてたんだ・・・


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:59:21 ID:/xAzTXTt0
ダブルインパクトチャージャー付けたい

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:13:54 ID:xNM226Ya0
ヤフオクにスイスポの本が出てたけど、本屋じゃもう売ってないの?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:28:11 ID:G5+Gnz3s0
いや、TREC有りと無しは十分助手席でも分かるよ。
スロットル全開に達するまでの電子的なラグが無くなるから加速感は確実に上がる。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:40:12 ID:qryRQkvy0
みんから見てると効果無いって人もいるようだがね。
漏れもZC31MTだとレスポンスは良くなったけどそれだけだと思った。
軽ターボのAT車だと別物になるんだけどなあ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:17:04 ID:ra5Mvimo0
アーシングとかSEVと一緒で肯定も否定も必死な感じが伝わってくるな。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:19:15 ID:G5+Gnz3s0
>>565
たぶんセッティングによる違いもあるんだろうね。
でもTREC効果無いって言う人はよほど鈍感なのかと思ってしまう。
ADICは正直微妙だけど・・・。

>>566
アーシングやSEVとTRECを同列で見てる時点で無知晒してるようなものですよ・・・。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:23:41 ID:VHp8V+I/0
一般的にスズスポの部品って普通のDラーで頼めるのですか?
あと、スズスポから出てるローダウンサス(20ミリダウン)にするとやはり乗り心地は悪くなりますよね?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:25:34 ID:HdOuL5UV0
ADICは、
低速側にすると、トルクフルでマッタリしたレスポンス。
高速側にすると、高回転側がパワフルでレスポンス良くなるけど、低回転のトルクが減る感じがする

でも運転しやすいのは低速側の方だ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:28:27 ID:MjuUhJ7O0
>アーシングやSEVとTRECを同列で見てる時点で無知晒して
Tuneチップ(波動)だけは違う!みたいなもんだな。

70%までのアクセル開度を補正する電子パーツで
>正直新スイスポじゃどうやっても勝てない加速
だったのが
>アレもすごい加速だった
に変わるのか正直分からない。
現行スイスポで全開加速をした事が無いのか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:35:56 ID:AdF2lGiy0
>>570
どうでもいいじゃん。
効果がないと思うならそれでいいよ。
「効果抜群」とか書いたレスを見るたびに、内心で嘲笑ってなよ。

ま、自分のスイスポを「アレもすごい加速だった」と同等にする為には
最低でもTREC&ADIC&吸排気を弄る必要があるわけだし
そもそもすごい加速と思ったのは、めっさいい音だった排気音のせいかもしれん。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:46:39 ID:C1lzKAWP0
話切って悪いんだが、LSD入れた人いませんか〜
1.5wayだと日頃使いに問題ない?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:53:12 ID:G5+Gnz3s0
>>571
禿道。
使ったことも無いものを説明文だけで分かった気でいられるのってある意味金かからないし幸せなのかもね。
どうせ70%ってのが初期設定の話でどうとでも変えられるのも知らないんでしょう。
まあ、ぶっちゃけ誰も信じなくても付けた人のスイポは確実に良くなってるわけだしむしろアドバンテージ増えるからどうでもいいんだけどね。
富永が「人は見る 聞く やる」のあとには続きがあるって語ってたけどアレは本当だな。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:54:55 ID:SXgKv1Qr0
>>571
そりゃあ開き直りでは?
>>550>>555を読んだら、>>570の指摘した点は俺も読んでてアレ?と思ったよ

>最低でもTREC&ADIC&吸排気を弄る必要がある

とても「『どうやっても』勝てない」という程のチューンじゃないし
「たかが給排気変えただけで」とどこが違うの?

音で勘違いしちゃうレベルなら知ったかして書き込みするなよ、他の住人の迷惑だろ
それとも引っ掛からない人には無視してもらえれば、そういう人達を騙せると思って
書き込んでるの?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:00:42 ID:AdF2lGiy0
煽りたいだけなら最初からそう書けばいいのに。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:05:04 ID:7mou207v0
>>574
ちなみに富永の話の続きは「見ようとしない 聞こうとしない やろうとしないじゃ分かるわけない」だよ。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:11:31 ID:+cdNYP2nO
宣伝やめろよ糞業者氏ね

578 :574:2006/11/28(火) 00:13:50 ID:+l+yDtOM0
>>576
なにが言いたいんだがよく分からないけど、俺はTREC & ADICが効果が無いなんて
ことは思ってもないし書いたつもりもないよ、実際効果はあると思うし
速さの比較をいい加減な基準で記述しておきながら、文句があるヤツは黙ってろと
のたまうAdF2lGiy0がおかしいと思うだけ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:22:08 ID:FthM10Y20
さっきから言い争ってる奴よ、おめーらうぜーよ。いい加減にしろ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:22:58 ID:rGtWyeMb0
>>577
香ばしいね、キミ


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:32:41 ID:+w5AeLkm0
なんか放置され気味の >>568
オレはローダウンスプリングを飛び越して車高調いっちまった身だから
想像レスになるが乗り心地は悪くなると思った方がいい。

で、スズスポパーツだが、結論から言うとディーラーでも注文出来る。
ただし、「出来る」と「やってくれる」は別問題で、店によっちゃ車の改造は
ご遠慮願います、な対応するとこもあるから、その辺は自分で確認取ってくれ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:55:36 ID:eATpG14P0
>>545
デモカーの頻度にもよるけどテイクオフ コペンは筑波3秒台

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 03:50:25 ID:wYoaPVYd0
イエローのスイスポ新古車で総額153マソ。
これってお買い得ですかね?
ワインレッドで総額148マソなら買うと
中古車屋には言ったんだけど。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 06:12:38 ID:6ac0h76X0
>70%ってのが初期設定の話でどうとでも変えられる
アクセル開度センサーを補正しているだけだから100%以上にはならない。
パーシャルでの加速は変わっても全開加速は変わらない。
漏れも付けたけどサーキットタイムに影響するパーツじゃない。

オクのショップかなんかの店員なんだろうけど
もう少し流れを見極めて宣伝する方がいいと思われ。
サーキット走ったこと無いのがバレちゃうぞw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 06:27:04 ID:UA9XY16H0
>パーシャルでの加速は変わっても
そこが変わるなら意味ある!とレスが付くに一票!


スイスポの馬力じゃ・・・だが・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 07:18:32 ID:PgieLy/60
>>584
しつこいな
そこまで粘着するような事か?

サーキットの話題を出したのは旧の方で
新の場合はタイムがどうのなんて一言も言ってないんだが

TREC&ADICがサーキットのタイム短縮に貢献する。
なんてどこからの電波を受信したんだ?


587 :お気楽アリーナ店員:2006/11/28(火) 07:33:18 ID:h6EhVnKg0
>>583
諸費用込みですか?
車両価格だけだと割高ですね。

588 :お気楽アリーナ店員:2006/11/28(火) 07:42:50 ID:h6EhVnKg0
>>583
ほんとに総支払い額ならちょい高め。検残りだし。

中古屋的にはそんなに売れる車じゃないだろうから、もう少し粘ってみれば?
第一OPかMT分からないけど新車だって標準、MTなら170万くらいだし
150も出すんなら新車買ったほうがいいよ。中古車は走行距離200キロ
でも修復歴有でうまいことして修復歴無しに変わる(変える?)
車とか見たことあるし。ディーラーだったらまあ、安心だろうけど。

一般の中古車屋なら覚悟したほうが良いよ。保証継承もちゃんとやってくれるか
も確認した方が良いし。


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:39:27 ID:XWtvvShrO
>586
人のふり見て…
31ネタはサーキットネタじゃないって
また後出しの付け足しじゃんか…

>588
H17式だったりしてな。
売れるのかなんなのか結構強気みたいよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:41:27 ID:aFaE1HpT0
相変わらずここにはトレクが売れたら困る人間がいるのなw
100%以上なんて話もどこにも書いてないのにオクの店員とか設定まで創作してなにがしたいんだか

それとアクセル全開域が速くならないとタイム伸びないと思ってるみたいだけど大事なのはむしろパーシャル域
パーシャル域で自分の望む速度まで素早く到達できれば必然的にアベレージスピードも高まるからタイムも伸びる
それにアクセル全開と言ってもオフ状態から躊躇なくベタ踏みなんてシチュエーション無いでしょ
コーナー近づく(トレクオン)→アクセル緩めブレーキング(トレクオフ)→ブレーキ弱めつつターンイン(トレクオフ)→鼻っつらが出口に向いたらジワジワアクセル踏み込む(トレクオン)→
コーナー立ち上がったらアクセル踏み抜く(スロットル開度が100%と認識されるまでトレクオン)→スロットル全開(トレクオフ)
これで分からないならスレ違いだしもうどうでもいいや


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:48:44 ID:MaBynkjB0
今ひどい釣りを見たス。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:53:59 ID:XWtvvShrO
仲間じゃない=31乗ってないだろうと段々…

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:54:09 ID:W2qZFMQN0
ツインパラレルエンジンと換装したすいぽ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:57:45 ID:BTXhzMeL0
トレクとこれがどう違うのか説明してくれよ
http://gfourone.exblog.jp/4320681#4320681_1

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:33:05 ID:Z9Vl96tX0
一緒に思える理由を説明して欲しい。
まるで別物じゃん。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:16:51 ID:skLZDSs80
トレクいいぞー
アンチもだまされたと思って付けてみ、あっさり寝返るから。

マイナーチェンジあれば改善してきそうだが。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:46:19 ID:2eonsMD90
購入考えてますが、近々限定モデルとか出るんですか?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:27:15 ID:FUkJJ4xn0
>>597
>>76-113
このあたり。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:04:48 ID:+cdNYP2nO
>>590
そこまで書いておいて「どうでもいい」じゃねーよ糞が
どうでもいいなら黙ってろ糞業者

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:15:43 ID:WA1qL4700
業者ねー
アホやな、コイツ


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:19:14 ID:STuQ1zqX0
相変わらずここにはトレクが売れなくなったら困る人間がいるのなw


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:08:59 ID:XWtvvShrO
>594
機械的な一定補正のハイスロ&ハイペダル
ゲイン補正のトレク。
ワイヤースロはスロが真円じゃない=トレク補正前のゲインカーブ。
ペダルとかスロだと車種別に作らないといけなかったのが
数種類の在庫でいけるんだから笑いが止まらないだろうな。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:29:53 ID:IIJWkbbd0
コンピュー太を騙すみたいなモンは付けたくないよ。
変な学習しそうで怖いよ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:51:11 ID:xmB2iG0s0
安いコンピューターだから
記憶する能力ないと思われ…。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:08:40 ID:Y2JlXZlW0
M16Aをおいしく頂くには、ニブチンのコンピュー太を騙すしかないと思われ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:20:14 ID:WHwQd1QvO
思われ思われうるせーw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:27:53 ID:XWtvvShrO
ニブなのはフラホが重いのと、
電制スロにトラクションコントロールの真似事をさせようとしてるからだな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:34:33 ID:QKQYgJVM0
またTRECなのかー
センサとECMの間に挟まるモンなんでしょ?
それで開度騙す以上の事ができるとは到底思えないんだけども。
回路に余計なモンが加わって反応遅くなるならまだわかるけど
速くなるってーのはどんな理屈なん?
能書き読めばいいんだろうけど、単なるオカルトだったら時間の無駄だし
面倒なんだよwww

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:52:39 ID:1k7GFfh10
うん、読まなくていいよ


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:59:27 ID:6JLoTy1h0
スズスポのマフラーって音質的にどう?

個人的にはこういう抜けのいい音が好みなんだけど 
ttp://www.youtube.com/watch?v=8C-SlejT4Yw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:11:57 ID:aQxRvz540
その昔(っても6年前くらいか)ロードスターに乗ってて
その快感が忘れられない。
いまはプレオに乗ってんたけど、いいかげん軽は嫌になった。
かといって家庭の事情で、いまさらロードスターなんか絶対無理。

なわけでスイフトスポーツに目を付けてスレ読んだけど…
あんま速くないの?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:21:49 ID:Izhvge0C0
速さが売りの車ではないわな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:22:28 ID:9031lYpK0
とりわけ遅いとは思わないけど胸を張って速いとは言えない
方向性はロドスタと似てるかもね
ロドスタもそんなに速くないし


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:27:57 ID:54caKGe+0
スイスポ、イニシャルDに登場してほしいですね。

コルト ラリーアートバージョンRと対決とか見たいです。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:44:54 ID:wHXyyDL50
ハイスロってヨタ車で何年かに一度流行ってたよねえ。
AE92、EP82用に10年強前、数年前にヴィッツ用。
ヨタは低速でギクシャクしないようにって
踏み出しはほとんどスロットル開かず後半一気に開くような設計だから
ハイスロに変えたとき”分かりやすい”んだよね。
TRECが110系マーク2とかマークXに人気なのも頷ける。

>>611
NB後期1600と良く似たヒラヒラ感でFF。
車重も馬力も良く似た物だしアタリマエと言えば、だけども。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:05:24 ID:aQxRvz540
そかー。
実用性はありそうだし、やっぱりいいかも。
俺、バイク海苔だからバイク屋の車にも興味あるしね。

とりあえず試乗しに行こ。他の車でも世話になってる
スバルには可哀想だけど…。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:20:32 ID:Nw3Fry0b0
ホンダもバイク屋なんだが・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:24:31 ID:aQxRvz540
ずっとkawasakiに乗ってきた。
ホンダにはちょっと偏見がある。
スズキはわりと好き。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:12:17 ID:eATpG14P0
>>615
スイスポに軽快感あるか?
どうもモサーとしてるんだが。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:19:38 ID:caUx0sWbO
啓介「やっと追い付いてきやがった。
ん?うちのチームじゃねえ。MR2か180SXか?
なにいー!スイスポだと!ふざけるな!!!」
おっしゃる通りです。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:26:38 ID:jT8BunqX0
黄色か 赤をみんな乗ってんの?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:32:23 ID:NTtVstGkO
グレーをベースにドレスアップするのが一番大人っぽくてカッコいいと思います!

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:47:59 ID:6JLoTy1h0
しかし、お前ら痛いな


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:49:09 ID:IzMQ/oBb0
大人はドレスアップなんかしないでノーマルに渋く乗るんだよ


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:51:25 ID:iFAMRyDZ0
全裸でタイーホw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:19:53 ID:FUkJJ4xn0
オレはNA6ロドスタからの乗り換えだけど、最初は電スロと電ステにすごい戸惑った。おまけでクラッチも。
オレがへたくそだってのも手伝って路面状況とか全然わからなかった。
車との距離を感じた。すごい乗せられてる感じだったよ。

今は慣れちゃったけどね。いいかげんなもんだな素人の感覚なんてw

走りの質というか、方向性はロドスタに似てる気はするよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:36:58 ID:oJknEa8Z0
ロドスタに似てるわけ無いじゃん。
重量配分や駆動方式など全然違うんだからさ。

ミヌバン乗っても似てるって言うんじゃないのw


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:40:18 ID:HZs3pMvh0
ロドスタに似てないわけ無いじゃん。
FFで重量や馬力も結構近いしね。

素イフト乗っても似てないって言うんじゃないのw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:51:20 ID:aQxRvz540
もうプレオのもっさり、アクセルべた踏みに体が慣らされてるから
何乗っても感動する予感がするよ

630 :おでん:2006/11/28(火) 20:14:20 ID:7ukx/Rk+0
スズスポのステンメッシュBホース交換終了。
途中でリフターが動かなくなって時間かかったってw
フルードはHKSの2番目のグレードのやつと交換。

従来は、コンニャクを踏んでるような感覚だったのが、生イモを踏んでるようなダイレクト感
になった。
ついでに、スタッドレスと替えてもらった。ホイールは純正。

7Jに純正タイヤ付けてたが、あの変態的ハミ出しが、ミシュラン(夏用)に替えたら解消した。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:22:29 ID:FthM10Y20
ターボ車みたいなレスポンスは無いけど、普通に力はあると思う。
あまり期待させない言い方で言うと、トルクのある1・5リッターに乗ってる感じ。
その代わり足はいいよ。マジで。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:23:33 ID:oPBwUQoL0
>>629
スイスポの場合、ベタ踏みしてもあんまり速くない(というかパワー感がない)から
ヘタするとがっかりする悪寒。

660NAから1600NAの小型車に乗り換えたのにこんなもん?、って。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:44:11 ID:wCZoDd7/0
スイスポの後ろの汚れって、マッドフラップつけたら少しはマシになるかな?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:47:20 ID:ov7jas2b0
>>633
ほんと少しマシになるだけ。根本的解決には程遠い。

ていうか、あれは基本的に砂利道とかで効果を発揮するわけだから。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:54:38 ID:eBvg7gmL0
トレック付ける位なら毎度アクセルベタ踏みで十分だろw
ベタ踏みならアクセル開度も何も無い

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:59:34 ID:kvMUfMrL0
>>635
それはちょっと違うw

LSD入れるならTRECもいいかもね。
ま、ヘアピンでも無い限り大して空転しないけどw
ジムカーナすると転倒する気がして怖かったノーマルサスの今日この頃。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:01:21 ID:wCZoDd7/0
>>634
なるほど。
今日中津川の林道走ったらリアがえらい事になったもんで導入考えた。
もうちょっと考えてみる。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:03:03 ID:ov7jas2b0
>>630
変えた夏タイヤはPilot Preceda PP2ですか?

純正サイズで、7Jホイールに着けても
はみ出しの少ないタイヤを探してますので参考に。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:09:05 ID:FUkJJ4xn0
>>627
いやなんだ、そういう物理的なことじゃなくてもっとこう精神的な部分というか。
ロドスタもすいぽも走ることを楽しませるように作ってるように感じるってことだったんだけどな。
その領域が速度とか馬力じゃないって部分も共通してるのかなと。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:26:19 ID:7mou207v0
>>639
言っても無駄だってw


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:31:33 ID:kvMUfMrL0
スイスポが初の車(か2台目)で他の車は某PSのゲームでしか知りませんって初心者がかなり多そうだね。
みんから見てると特にあそこはそういう人が多い感じがする。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:44:20 ID:GHnb0+C40
>>641
あれ、何で俺の未来が予言されているんだ?
でも、車ゲーは5年以上前に止めちまったな。

とにかくボーナス出たらまじめに購入検討。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:58:35 ID:WrWgz9w40
>>638
そう、195幅のpp2です。
ホイールはCE28Nで、タイヤ組んだ状態で持ってみたら、やはり軽い。



ゲームのGTはちょっとやったことあるけど、舗装路で真っ直ぐ走らせられない。



644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:09:53 ID:5SoKurNE0
ロドスタ(FR)海苔の人へ。
どう考えてもFRとFFの楽しさは別。
FRからFFにすると違和感がかなり有ると思う。スイスポはヨタのFFよりは、凄くマシだけど。
・楽しさのFR(S13)
・安定性の4WD(GD8A)
・それなりに楽しくて安定してるFF(NCP91[ヴィッツ・スポM]→ZG31Sスイスポ)
漏れの車歴と各駆動方式の感想。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:20:26 ID:XnnuB1zy0
>>642
俺も、1.3MTとスイスポの狭間で揺れる恋心

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:29:59 ID:fl0ORue70
>>645
あ、俺ガイル( ゚д゚)

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:32:49 ID:XnnuB1zy0
1.3なら預金はたいて一括、
スイスポならローンつうのも恋心をさらに揺らす・・・・

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:34:07 ID:3dVvlZYn0
インプNA乗ってたが、やはりFFの方が楽しいよ。

ERは乗ったこと無し。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:44:58 ID:kvMUfMrL0
学生時代に買ったNA6CEは楽しかったがエンジンはド糞(NAなのに圧縮比9!)だった。
足を変えた程度で走り回り、雨漏りが酷くなって後輩に譲る。
次にPS14NA乗ったが重いし遅いしいい車とは思わなかった。
車高調組んだりハイコンプにしたりして7年乗って結婚を期に廃車。

アパート駐車場の都合から相方が持ってきたBbだけで2年。

引越しを期にZC31スイスポMTとアルト3AT(相方の買い物用)を購入。
町糊ではアルトが一番いい気がする今日この頃(笑)

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:47:50 ID:3hHndUpw0
>>614
あんな、×××ー漫画に出るのだけは勘弁してくれ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:52:47 ID:7fjPsiGc0
>>644
とりあえずスイポの型番ちゃんと覚えてから出直しておいで

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:02:11 ID:uw8CpROa0
正直、スイポは2リッターでも積まないとホットハッチにはならないと思う。
ラムエアキノコ+チタン+トレク+アデック+アーシング+コンデンサ付けた漏れの感想。
過給機は糞!イラネ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:09:48 ID:kvMUfMrL0
んでも国産は全滅として、
海外のホトハッチも重くなって加給付いてないのはZC31以下のP/Wレシオばかりだよ。
最後の綱?プジョ206はもう販売終わるし、シトロエンC2はZC31より重い。
フィアットジャポンはスポーツタイプ入れる気無いし、
Cゼグ勢は大半がターボかターボディーゼル。
少々重いけどルーテシアでも買うかい?

654 :sage:2006/11/28(火) 23:11:09 ID:4jFV9dB+0
スイポ逆輸入・3dr左ハンドル。
本日納車しました。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:12:34 ID:FthM10Y20
RSRやエスペリアのサスで車高落とすのとスズスポのサスで車高落とすのでは乗り心地はスズスポの方が断然いいですかね?
あと、HKSのマフラーの音は何デシベルくらいですか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:14:20 ID:oPBwUQoL0
>>654
どこからツッコめばいいのかな。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:15:30 ID:3hHndUpw0
>>654
  _   ∩
( ゚∀゚)彡 画像うp!うp!
 ⊂彡

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:21:39 ID:kvMUfMrL0
>>655
ダウンサスの乗り比べなんて奇特な事したことある人は極少数かと。
スズスポ+ノーマルモンローは段差とかデコボコに
ノーマルのつもりで突っ込むと底突きしてガンガン来ます。
ストローク減の割にレートが低いため特にフロントの限界性能が落ちます。
見た目重視であれば好きなのを一度は入れてみるのもいいかもしれません。

って漏れももちろん買ったんだけどなw
3年ぶりだから学生時代に戻ってみるか〜ってアホな思考でw
相変わらずダウンサスにはドレスアップ以外のメリットはありません。
相方に非常に不評で3ヶ月で外しました(−−;
オクで買ってくれた方ありがとうw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:43:26 ID:N4YxsBKi0
売って来た。

スイスポ
18年1月登録
5000`
mo無し

118万なり。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:49:26 ID:FthM10Y20
658
なるほどスズスポのは標準装備のショックにそれなりに合わせて作ってあると思っていたのでがっかりです。
20ミリ落としたいのでやはりスズスポのサスで落とすのがいいかな〜。
まあ車高調が一番ですけどね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:54:54 ID:XIqdQNKZ0
おー俺もop無し1月登録だけど
既に15000km乗ってるから、良くて80万位かな。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:09:05 ID:9s8OM8YU0
俺的ホットハッチってのは、排気量じゃないんだ!!
ペラペラのボディが生み出す刹那的速度感と
軽量かつ圧倒的前重心が重要なんだyp

そのくせ荷物がのるみたいな?加えて
エアコンレスでオモステで手回し窓なら完璧
とりあえず明日リアシート取っ払いますw




663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:35:03 ID:TC7Cxhla0
スイスポは足がいいって聞くけど、
足回り変えたら良くなくなるの?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:46:34 ID:NkmMvXoE0
KYBのNEWSRとかにするとどうなるか、は興味あるな。
1.3用はこないだ出たみたいだし、誰か挑戦してくれ。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:23:17 ID:dKNmH4Lr0
スイフト1.3のMTとスイスポって排気量以外に大きな違いあるの?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 07:07:50 ID:3fYb2JoHO
違いがありすぎて困るぜ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:33:32 ID:b+VbThcA0
株で儲かったらもう一台黄色買う予定

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:42:10 ID:NGj1s/8EO
要するにトレクて普通のワイヤー式のスロットルの場合に、
ワイヤーの弛みを詰めたりする事を、
電スロに置き換えたパーツだと理解すればおk?

それなら何の疑問もないパーツなんだけど。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:08:07 ID:Tb3nYvEl0
スイフトスポーツ限定車の内装
ttp://6527.teacup.com/swiftstage/bbs

落ち着いた感じでかなりいいかも!

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:29:20 ID:jYARNo9M0
いいなぁこの内装
最初からコレにしろよ馬鹿

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:34:11 ID:og+qF0s40
>>668
その考えでおk。
ようは子供だましのパーツって事。
パワーが上がったように「感じさせるだけ」の事でさあね。
実際にTRECを付けてパワーが上がる事はありえない。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:46:03 ID:NGj1s/8EO
>>671サンクス!

じゃ俺は購入対象だね。今までのクルマも常にワイヤー詰めてたし。

ところですいぽを走らせて愉しむ場合、
まずここはやっとけってパーツはある?
クラッチペダルとトレクと、
リヤのスタビライザーバーとかかな?
吸排気もそんなに変わるの?
買ったらとりあえず、
なるべく弄らず通勤&ミニサ遊びに使いたいので。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:23:52 ID:og+qF0s40
>>672
どこまで弄くるのか資金にもよると思うけど、個人的オススメとしては、
とりあえずは吸排気系でスズスポキノコとマフラーは交換したいところ。レスポンスが段違いで良くなる。
しかし、騒音もそれなりに大きくなるので、ファミリーカーで考えてるならキノコではなく純正形状の方がいいと思う。
ミニサーキット走るなら他にも色々換えなきゃだめぽ。かなり金は掛かるよ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:30:03 ID:btFVkrz20
TRECは自分でちゃんとアクセル踏める人なら意味無しでしょ
レスポンスが云々なんてのも書いてあったけど
その部分はオカルトっぽいよなぁ。
踏んだ量より吹けるから、鋭くなった!と感じてるだけのような気が。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:50:22 ID:8aNwrpMu0
どうしてトレクの話になると意地になる人が多いんだろう?
ただのセットアップパーツでしょ?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:01:20 ID:aZK9xPhA0
1.実際に購入してる人は、金出して買ったわけだから否定されると怒る。

2.怒っている所を「工作員乙」とからかう

3.購入した人さらに怒る

4.面白がってまたからかう

以下3からのループ。

ただし、もしかしたら本当に工作員がいるかも知れない。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:09:53 ID:Tb3nYvEl0
>>672
低予算でミニサーキットを走るならブレーキパットとブレーキフルードを替えておけばとりあえずOK。
フルバケと4点ハーネスがあると運転が随分楽になります。
とりあえず走ってみて不満のあるところから交換していくのが無駄が少なそう。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:12:54 ID:o97uN0XS0
誰もトレクでパワー上がったとは思ってないでしょ
半踏みなどの曖昧な状態での電スロ制御が開き気味になるから結果的に速く走れるってのが大方の感想だと思うが
ちゃんとアクセル踏めるかは関係ないよ
まあ、アクセルオンかオフかしかしない人間ならその理論も当てはまるかもね


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:21:31 ID:Cw8ZDjUx0
>>620
それなんて豆腐屋?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:37:52 ID:/lUBpXhXO
>678
サーキット走った事がないであろう事だけは良く分かった。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:45:56 ID:o97uN0XS0
>>680
なぜサーキット?
てか、ミニサでもパーシャルうまく使えないヤツはタイム伸びないじゃん
なんでそこまで使ったことないパーツを否定したがるのかねー?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:51:58 ID:/lUBpXhXO
トレクどうこうじゃなくて
理論がおかしいから。
初心者だなあ、って感じる。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:53:55 ID:fRWDPuWm0
「初心者だなあ、って感じる」と「サーキット走った事がないであろう事だけは良く分かった。」ってなる理論がおかしい。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:00:08 ID:btFVkrz20
うん、パワーが上がったなんて言ってない罠。
ワイヤー式以上のレスポンス!
なんて謳い文句がオカルトだっての。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:05:19 ID:/lUBpXhXO
サーキットはゲームでしか経験無さそうな初心者の悪寒。

日本誤訳はこんなもんでいいのか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:18:42 ID:cjFhze1oO
だから、前スレでトレクのやってる事はアクセル開度の上乗せだけだってレスしたのに…
(結果サーキットではどうのって知ったか呼ばわりされた訳だが…スルーしたけど)
ペダルを全開に踏み込むまでの間も介入するから、レスポンスうぷした様に感じるってだけ
まぁそれをレスポンスうぷといい切ればそうなんだろうけど…

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:22:04 ID:X1gcbGFO0
トレクは、アクセル開度を自分の感性に調整できるパーツ。

パワーアップパーツではない。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:44:49 ID:xKBD0wwn0
スイスポ黄色OPなし本日契約しますた。
納車楽しみだな〜

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:45:54 ID:yDaJdBQK0
age嵐に付き合いすぎですよっと。
ゲームやるならバトルギア4でもやっとけ。新作ですいぽ追加されたから。
面白いかどうかはシラン

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:05:05 ID:4Ba0P1F5O
お、すいぽ追加かー
帰りにゲーセン寄ろうかな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:07:30 ID:+9hQpac60
サーキット経験を技術判断の基準に挙げてる時点で厨臭いしな。
ハッチ海苔で足繁くサーキット通ってるヤツの方が少ない気がする。
ハッチ海苔にはやっぱり峠が似合う。


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 16:17:10 ID:3fYb2JoHO
まぁな。サーキット走ってもスイスポじゃそんなに楽しくないしな〜
やっぱり勾配がある程度ある峠のほうが楽しいけど天下の公道だから危ないよね

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:39:38 ID:rUq2a5pB0
>>652
トレク、アデック、アーシング、コンデンサは置いといて
ラムエアキノコ+チタンの2つしか弄ってないってことだろ
本当は付けてるかも知れないが言っておく
吸排気弄ったらエアフロコントローラ付けとけよ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:58:44 ID:nDZ5f0Nl0
スズスポのはエアフロコントローラいらないよ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:04:05 ID:og+qF0s40
>>693が言いたいのは、「燃調取れよ」ってことでしょ。
まあ普通の毒キノコ+マフラー(テールのみ)交換位なら必要無いだろうけどね。
エキマニ+センターパイプ交換で触媒外してフル直管にする位から必要だと思うが。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:07:14 ID:rUq2a5pB0
うんまあ一応ってことでね
キノコ付けた程度じゃ実際は純正のECUでまかなえる範囲だとは思うんだけど

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:07:40 ID:nDZ5f0Nl0
だからスズスポのはノーマルCPUで管理出来るようにチューニングされてるからエアフロコントローラいらないよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:07:58 ID:4Ba0P1F5O
バトルギアのすいぽ乗ってみた
う〜ん、もっさりw

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:51:03 ID:ReSeoq1x0

リミテッド内装写真ゲッツ!!!!!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/230811/blog/3346812/

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:52:51 ID:yDaJdBQK0
>>699
>>669

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:57:31 ID:Tb3nYvEl0
以前スズキスポーツにメールで問い合わせたことがあります。

問い合わせ
エアファンネルクリーナーCOMPE・NAを使用した場合燃調は狂うのか?

返信
弊社製エアファンネルクリーナーのみの使用の場合は、燃調変更の必要はございません。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:58:22 ID:x8OzqOht0
サーキットネタになると楽しい楽しくない偉い偉くないの話に変化させようとする人がいるけど
峠も含めて限界走行(無謀運転ではなく)した事が無い人の文章って見たらすぐ分かるよね〜。

明らかにアンダー出てます、踏みすぎてますみたいなのは論外として。
本当にスイフトでそのシチュエーション試した?本気?ネタ?ってのは多いと感じる。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:10:46 ID:ZSMdeuuM0
例えばどういうシーンで、どういう挙動になったとか?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:40:08 ID:u2bkk86Y0
正直、特別仕様はグレーのシートにしか興味が無い。
ゴールドエンブレムも何もいらんから標準で特別仕様の内装にしてほしー。
値引きが全然きかないから、今回の特別仕様車は見送ります。次はいつ出るかな。
もう標準仕様買ってしまおうかな・・・と毎日悩んでます。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:43:47 ID:dtocea3W0
あ〜あ、また>>686が知ったかしちゃったよ(テラワロス

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:05:54 ID:6z898y0a0
>>702
限界運転ですらない、その人にとっては流す程度の運転を助手席から味わった事があるけど

目からウロコですた。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:09:34 ID:VzbPobK80
mtt kwsk

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 20:28:27 ID:CYEEK4WK0
脚周り ギコ音で車帰ってきたが原因解らず。

ECUは交換できた。

プロなのにわからんってどうなのよ。



709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:33:11 ID:6z898y0a0
それは朝一で乗るとギャップ等でギコギコ言い
暫く経ち、温まってくると消える音かい?


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:33:19 ID:TGqhuGsaO
>>702
フロント限界来る前にリア限界が先に来る。
カウンターは慣れてる中級者以上には結構うれしい動き。
タイム狙わない限り楽しく走れる。

これから上手くなろうという人には、徐々にペースアップ
していった場合に限り、限界に近いというほどよい警告の役割果たしてくれそうな感じ。

俺なりにマジ走りの感触。
>>702さん、俺どのくらい走れてそうですか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:34:46 ID:FWlWrfkR0
ヘタレな俺からするとビビリミッター作動するまで実に安定してるなすいぽは。
たまにマンホールの蓋とか落ち葉とかでビビリミッター強制解除で怖い事あるけどw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:44:20 ID:LESit1Az0
>>669
真っ黒で気が滅入りそう。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:44:35 ID:X3iIOJ790
>>704
おれもあのシートだけ欲しい
あ、それとドア周りの赤いとこ。

フロントはいいとして、リアシート一式って幾らするんだろう・・・

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:49:38 ID:Sb1jrLqx0
漏れもウツ気味だから、真っ黒の内装ダメ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:51:31 ID:6z898y0a0
ならスイフトXEスタイルだっけか。
あのベージュの内装を付けるんだ!


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:58:14 ID:9qVlLZKK0
純正タイヤのMAXXの寿命ってどのくらいかな。

5000キロほど走ってフロントが5分山にまで減ってるんだが・・・
リアはまだ皮むきした程度なのに orz

717 :p2 ◆Cbp2nY9JoY :2006/11/29(水) 21:09:40 ID:X8epxUeO0
>708
スマンのう・・・実は漏れの車も鳴るんだよ。
原因不明のママ放置。
三回も足回り全バラしたよ。

ちなみに、ノーマル足でも車高調でも鳴るところが何とも。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:12:24 ID:ReSeoq1x0
1万キロ超えて8分山の漏れは大人しい運転?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:15:14 ID:V+aEjVMG0
異音ってプロのテストドライバーがガチで探しても分からないことがあるくらいやっかいな代物らしいね。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:30:34 ID:1TZnvVtM0
ttp://up.2chan.net/e/src/1164796357539.jpg

スイスポにセダンか〜。カッコイイな。





あれ?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:37:05 ID:fsIJMwOJ0
>>716
タイヤの寿命なんて乗り方次第だろ?

>>717
しむら〜 トリップ、トリップ〜!


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:41:08 ID:/u5Sv7Ha0
>>720
(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

( ゚д゚ )スイスポだよな?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:44:19 ID:1MdVxzLf0
OEMされるんだね。なんて名前になるのかな?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:45:41 ID:X8epxUeO0
>721
今回はコテカキコだったん。
一応本職が必死に探しても見つからないぞっと言うことで orz
まぁ、他に不具合が出ることは無さそうなんで放置だなぁ。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 21:47:19 ID:CYEEK4WK0
>>709

それそれ。

乗り出しの時のみだから良いといえばいいのだが。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:47:29 ID:MmWEWYP+0
ECU交換っていくらくらいかかりましたか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:18:10 ID:CYEEK4WK0
>>726

うちは無料だったよ名古屋近辺。
不具合を感じた人対象に無料でやってるって聞いた。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:25:40 ID:CYEEK4WK0
p2 氏

情報dくす。

どうせ車高調入れるしこのまましばらく様子見だね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:47:23 ID:fsIJMwOJ0
>>725
それは、硬いブッシュのせい。という事になってる。
寒さでガチガチに凍えちゃったんだね。
対策パーツが出たとか出ないとかいう噂も・・・

P2たんのはまた違う音なのかな?


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:17:44 ID:T53l8R1f0
>>669
第一印象は暗いイメージですね。
そう言う自分はMOP車ですが
  運転席->黒のSR
  リアシート->黒のカバー
で助手席だけ赤い妙な車になってますが。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:21:22 ID:J36QlAxZO
>>720
それって北米日産のセントラじゃねぇの?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:26:05 ID:htvRQRUG0
OEMどころかたまたまヘッドライトの形状が似てるだけ

サニー系の車だぞ>セントラ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:26:09 ID:o5suW7q80
なななんで>>720がスルーされてるんだ…?!
俺的には衝撃画像なんだけど〜
とっくに既出なのか?
ていうかkwsk


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:27:33 ID:o5suW7q80
ごめんリロードしてなかった

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:17:20 ID:6QqOPl5O0
>729
その音+バキ音。
そか、ぎしぎしアンアンはブッシュだったのか。なら放置確定。
白紙ニュース出てた?
スイポのニュースって、ミッションケース変更とクラッチペダル変更
とECM変更ぐらいしか見てない気がする。

バキ音は、多分ロワアームとサブフレームの間のズレる音じゃないか
と読んでる。サブフレームの張りが強すぎて、スペーサを上下から抑える
力が弱いっぽいような、そんな感じ。
素イフトでもSX4でも出てるから、キニスルのやめたっす。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:02:14 ID:ZuP8JnxA0
これか
ttp://response.jp/issue/2006/1129/article88853_1.html
横と前を黒く塗ったらほんとにマンマだな。誰かピラーも含めて黒くしてみてくれw
屋根の低さだけはうらやましいな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:50:26 ID:n2UiXQsQ0
正直いって、スイスポは国産コンパクトの中ではダントツでかっこいい。
車名ロゴとスズキマーク取り除いたら国産車には見えないし。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:04:31 ID:a5wAfUpG0
こないだロゴとSエンブレム無しの白スイポの後ろでしばらく走ってたんだけど
オニギリに見えてチョット面白かった。俺の黄スイポは社名もSも付いたままだけど
やっぱオニギリっぽなのかな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:07:39 ID:LJUgpI+U0
そりゃオニギリ投げつけたくもなるわ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:21:07 ID:PCfRXKzo0
>>736
こうですか?
ttp://up.spawn.jp/file/up54895.jpg

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:39:04 ID:ZuP8JnxA0
うははフォグランプベゼルまで黒くなってる
何気にチャンピオンイエローだしw

でもこうしてみるとやっぱ似てないな。
つーかすいぽ…スイフトのデザインの良さを再認識してしまった。
GJでした。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:46:53 ID:OGVqzzCT0
>>738
オニギリと言うよりもいちご大福の方があってる
 ttp://www.rakuten.co.jp/oft/509714/569478/569479/#564500

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:08:32 ID:jkJumsWd0
ステンメッシュホース最高!
フルードは粘度高いやつ。

踏んでからのタイムラグ無し。
ダイレクト感ばっちし。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:13:41 ID:eku+TkMb0
こういうのってデザイン(意匠権?)の侵害にならないんだろうか。
どう見ても似てるぞ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:34:43 ID:MEBtLcrrO
どう見てもV35スカイラインからの系譜だろ…常識的に考えて…

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:44:44 ID:ths2tW9t0
熟女モノのAVよく見てたが、実際に目の前にしてみるとおばさんはキツイ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:45:33 ID:ths2tW9t0
誤爆です そっとしといてください

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:58:14 ID:UELbjCb1O
>>747
このド変態が!!

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:55:39 ID:u6T1WGqq0
>>744
こんなの似てるうちに入らんぞ。

それよりこないだのパリモーターショーで出てた
ダイハツのスイポ対抗車のほうがやばい。
ブーンをチューンしたやつ。

それよりもっとやばいのは中国(ry

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:50:54 ID:L6I6C7KE0
オレもSが気に食わなくて納車の際にスズスポの
フロントグリルつけてもらった。んでもってリア
のSロゴも納車後に速攻で剥がした。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:18:04 ID:PCfRXKzo0
バイクの方なら
変態と最強が板に付いてる「S」マークなんだけど
車だとどうしても「軽ナンバー1」のイメージ強すぎ。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:45:24 ID:KGaIuaI00
>>746読んで、コレは一体なんの比喩なんだろう?と考え
>>747-748で吹いた

>>751
スズキのバイクは「SUZUKI」のイメージしかないねぇ。
去年だかのモデルからみんなSマークになったけど、ちっとも似合わねえ。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:55:09 ID:5F6p+xKq0
つかセントラSE-Rって日本でも普通に売れそうな気がするのだが・・・。
エンジンはQR20か・・・・・出来たら黒歴史SR20VEでw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:02:32 ID:kmGOxLQM0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42422022

このパーツはどうなの?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:51:23 ID:ths2tW9t0
http://017.gamushara.net/imgview.php?board=4rin&file=swift_1.jpg

S U Z U K I は じ ま っ た な

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:57:00 ID:gZXwrcj00
>>727
dくす
ディーラーに行ってみようかな・・・不具合あんまり感じないけれどw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:03:10 ID:PCfRXKzo0
なんだろう
脳裏にプラッツが浮かんだ…。
ステーションワゴンタイプも作って
ファンカーゴみたいに発展するんか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:18:17 ID:gHdTmdIr0
>>755
日本には導入されないので安心しる。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:27:08 ID:ZuP8JnxA0
ということはスイフトセダンはネタじゃないのか。
デザインのバランスが悪い…

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:10:43 ID:ths2tW9t0
ハッチバックにそのまんまリアを付け足したみだいなんだよなぁ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:34:15 ID:DR05+gew0
>>754
排気管にA/Fセンサーの付いてる最近の車種だと学習してすぐ無効になる。
性能が低いセンサー使っていて高回転だけ学習しない車種もあるけど
そういう領域を触ってるとエンジン壊れるからデータ入りエアフロコントローラーは普通は・・・。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:40:48 ID:juDTp1FH0
>>755 なかなか愛せそうな車じゃないか

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:42:26 ID:vM45Fpnc0
トランスフォーマーまだ〜?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:17:46 ID:ill7WxII0
>>755 うわっださっ!
ハッチベースのデザインに無理矢理トランク付けても・・・

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:42:26 ID:qwEMSYcx0
東南アジア向けでしょうな
ホンダのフィットアリアもタイからの輸入車だし、シティの名で現地では売れてるんだろ
治安がよくない国ではハッチよりセダンが安全だな
停車中にいきなりハッチ部分からの侵入もあるだろうし

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:47:41 ID:PwJQxAKs0
>>755
また古い画像を持ってきたな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:56:13 ID:kmGOxLQM0
                                     ,/|ミ=、
                                     /  .|ミミミ|
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             _,. -'' " ̄~゙三=-_、_    _,.-'"   |.   |ミ|   !ミミミ|
          ,,.-''" r _、      三三タ_,.-''"      |   |ミ|  ,.彡ヾミ|
        /    i {ぃ}}       _ニ/        -=三|  」ミヒ彡彡イミヾ
       /,.、     `--"      ニl     -=ニ三=-''レ彡ミミr'"   |ミミミ|
       l {ゞ}    i        .ニl==三三ニ=''"   ,>'"|ミ|    |ミミミ|
      .l `" i_,,...-''|           ニ`=-=i'"       |   |ミl,..-=彡ヾミ|
     _,.-!    !  i         -ニ三三/         L.. -ニヾ|ヾ彡'='''"
      l´,.- l    \/        -ニ三三/        ヾ-‐''"
  _.  ! ri l\       __--三三三='"
  j'‘´l `´ | !  ` ミ三三三三三=''"
 i',.. '´}  | |
  l,.. r´   '´
   }


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:19:14 ID:bs9ND9Ja0
>>689,690,698
このゲームだよね。
http://www.battlegear.net/bg4tuned/car_classc.html
新型のスイポがゲームに登場するのってこれが最初だよね。
自分の車がゲームに登場するのはなんとなく嬉しい。
明日ゲームセンターにやりに行って見るよ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:03:52 ID:qgDcwFDV0
なんか実車より難しそうだなぁ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:36:43 ID:uGgd+rGa0
>>754
また業者乙と言って欲しいのか…


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 02:30:41 ID:/nrOwGOs0
>>768
そうソレ。言いだしっぺだしやってきた。鍵も作ってきた。
1-2速がイヤに離れててもっさりなのとか、2速でレブリミット前90キロ前後だったりとか
結構ソレっぽく作ってあってニヨニヨできました。
でももうしばらくいいや。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:12:44 ID:/CzbCUoA0
あのゲームって改造しないと下手糞はうまく流せないんだよな。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:43:59 ID:SkrrbsxBO
今回のバトルギアはH型マニュアルシフトとクラッチがついてるプロ筐体があるそうだけど、
東京でも4箇所しか置いてる店がねぇ…できればスイスポはそっちでやりたいが…

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:18:53 ID:C1wVq/EWO
セガのF355チャレンジにはかなわん。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:20:52 ID:FfXvxqrs0
ゲーム板へどうぞ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:09:07 ID:beYn6LG0O
今更ですが、ハッチバックって何?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:10:36 ID:UZpnXfoP0
後ろがハッチ

トランクじゃない車

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:11:52 ID:WNYxLuDI0
字の通りだと思うけど・・・
ハッチバックは何故存在するのか、とか聞きたいの?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:13:57 ID:8ybtJvam0
携帯+age=χ

χを求めよ(2点)


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:35:16 ID:GrzBzgahO
糞スレ晒しあげ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:28:37 ID:O3DJRkP50
ここしばらくまったく見なかったが、
最近アンチスレがアンチスレとして機能しなくなったからこっちに来たか。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:45:54 ID:beYn6LG0O
スイフトスポーツってチューンできる?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:56:22 ID:GvmsP3M50
( ゚д゚ )

   

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:57:22 ID:UOBmnvBJ0
チューンの事ならMDへどうぞ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:00:46 ID:LB0SHvEE0
>>782
HKS ボルトオン ターボキット(HKS九州→1.6L/1.3L)
最大ブースト0.4kg/cmで、約180馬力のパワーを獲得できるらしい

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:03:02 ID:eG0Vy69K0
>>126
北中米はメキシコとアメリカの2強状態でアジアの4強状態でしょ
オージー入るぶんアジアのほうが枠争いは激しい
コスタリカなんてイランやサウジより弱いんじゃね?


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:03:34 ID:eG0Vy69K0
スマン

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:48:45 ID:eol7PcP40
誰かスイスポをターボ化、もしくわスーパーチャージャー化した
人いないの?
すると何馬力くらいになるのかな?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:53:58 ID:NGd2NLsYO
相変わらずだな、ここの雰囲気
何でアンチスレがあんなに立つのか考えろ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:18:27 ID:mu01AYEK0
なんだ、相手にしてもらえなくて寂しいから、アンチスレ立てたりこのスレを荒らしたりしてたのか。

正にレス乞食。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:56:43 ID:1J6hjWhD0
ふぁんさいと、嫌になるくらい素人ばっか。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:12:17 ID:ZlQPxktd0
みんカラとかファンサイトは、まさに荒らしの予備軍が集う場所だからなぁ。

僕の車みてみて、褒めて褒めて、雑談しよう雑談しよう、って感じ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:12:35 ID:M6x+fd8q0
湾岸ミッドナイトに登場にてほしいですね。


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:16:08 ID:jBD58DA90
>>776
トランクぶった切って、後部座席直後からストンと落としてハッチ(開く蓋)をつけたのがハッチバック
車体を小さくできる。あんまり荷物は積めないけど、出し入れはしやすい。小型車に向いてる。

天井をトランクまで延長して荷物を沢山詰めるようにしたのがバンとかワゴン


って、こんな返事でいい?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:53:34 ID:Rlmr6Wns0
>>788
某スレに
スイフトスポーツ+スーパーチャージャー(来年春発売予定)
とあったが。

http://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200611/20061108-3.html
載せるんならこれ載せて欲しいな。
ルーツでありながらターボ並みの効率を誇るという。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 04:12:55 ID:WkaMWTjI0
スズスポがこれを後付けパーツとして出してくりぃ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 07:04:24 ID:yDrAyVOo0
また釣られてるー(´ロ`;)
機械オンチに付ける薬は無いのか?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:09:47 ID:A3PsxUzt0
スイスポに4WD設定無いのはなんで?
ラリーは詳しくないけど、そのレギュレーションか何かのせいかな?
4WDで出しちゃうとクラスが違うし4WDでは太刀打ち出来ないとか・・

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:18:02 ID:vBEgXfNg0
リヤデフが付かないから。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:26:01 ID:A3PsxUzt0
>>799
付かないって?
スイスポはボディの構造が一部違うの?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:57:12 ID:pmI8zopd0
>>798
頼むからテンプレ嫁。(´・ω・`)

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:02:29 ID:A3PsxUzt0
>>801
ひぃ?
スペアタイヤが・・・

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:04:29 ID:FvL1aOqC0
>>795
いいねそれ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:12:18 ID:wKtWjVAP0
前はイソプ乗ってたが、やっぱりFFの方が好みだわ。
4駆なんていらね。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:29:47 ID:+9af79gmO
誰もお前の好み聞いてないよ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:55:42 ID:1J6hjWhD0
オイオイ・・・スイスポリミ商談中なんだけど、値引き5万から動く気配ね〜ぞ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:05:46 ID:B+whrCcY0
>>806
車両のみならそんなもんじゃない?
オプションパーツいろいろ付けると
最終的には-20マソくらい逝くと思うんだけど。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:18:24 ID:mfAIy8/n0
>>798
そもそもスイスポはまだJAFのホモロゲ申請さえしていないんじゃないの
国内ラリーに出ようと思えば4駆でも出られるけどスイスポはブーンX4とかシビックRと同じクラスになる
今のレギュレーションじゃエンジン弄れないからスイスポに勝てる見込みなし

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:20:53 ID:vBEgXfNg0
国沢の親分情報(笑)だと、今度スポーツでグループNのホモロゲを取るらしーぞー

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:31:37 ID:kXAW1FVv0
スイスポリミテッドのカタログもらってきた
月何台って感じで出すから来年3月に予約してもらえば
っていってたよ。来年5月に今の車の車検が切れるから
ちょうどいいかも、とオモタ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:45:48 ID:M6x+fd8q0
1.6つー中途半端な排気量で発売するなよ。
ユーザーの迷惑も考えて発売してください。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:47:01 ID:NjehzEW4O
いまだにリミテッドの話しは信用してない俺ガイル

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:57:35 ID:kXAW1FVv0
俺様の手元にあるカタログももしかして幻なのか
そうだったのか…

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:13:54 ID:VEPDLQPBO
>>811
そんなあなたにはSX4をお勧めします

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:43:25 ID:E9XkEBgA0
テンロクって中途半端なのか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:52:09 ID:NjehzEW4O
>>813
言い方悪かったね
×信用してない俺ガイル
○信用したくない俺ガイル

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:52:23 ID:vBEgXfNg0
税金が毎年5000えんほど変わるね。それだけだけど。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:07:42 ID:iRlfSTbO0
あーーもう・・・
この車のビビリ音何とかしてくれよ・・・普段は無視してるけど、時々無性に気になるよ
ダッシュボードの左隅と、後ろのどっかから金属がジジジジジって鳴ってるやつ!

ビビリ音さえなければずっと乗りたいのに・・
たまにこいつのせいで手放そうかと思うときがあるよ。マジで。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:31:04 ID:YjRsT6BsO
>>818
左端の吹出し口のルーバーは?
俺のは二分開きでカタカタいってた。
全閉したら音消えたよ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:37:27 ID:iRlfSTbO0
>>819
そう。ダッシュボードのはまさにその噴出し口のあたりから鳴ってるんだけど
ルーバーの開き加減をいろいろしてみても音が治まらなかった
後ろから聞こえるやつはドアのストライカと干渉してるんじゃない方布巻いて走ってみたけどこれも効果なし
わかんね

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:44:01 ID:iUPcxxQc0
スマソ
X 干渉してるんじゃない方
O 干渉してるんじゃないかと

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:28:25 ID:sDJxtjwxO
>>820
オレのスイポもダッシュボードあたりからチキチキ音がしてた。
フロントガラスとダッシュボードの隙間にシリコンスプレー噴いたら治まったよ。
様子みてるけど、とりあえず二日はチキチキ音してない。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:37:49 ID:j2Pu7IyoO
スイフトスポーツを購入考えてますが170センチのスキー板って入りますか?キャリアは付けたくないので。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:05:48 ID:QH+uZ1z50
>>823 助手席倒せば大丈夫じゃね


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:28:24 ID:YmTHNlhR0
>>823
とりあえず後席跳ね上げただけだと70センチ前後しか確保出来ないよ


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:12:21 ID:QXtGfr150
CARトップのスイポ連載を読みながら納車を心待ちにしています。
ところで、スイポはいいデザインだとは思うけど、この連載の1月号に
書かれているほど、街で注目を浴びます?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:15:15 ID:CEo5d3Z30
じゃあ、2.3mの長物は積めるかな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:19:55 ID:nHUFFqwt0
ここにいるスポ乗りさんはみんなハイオクいれてるのかな?


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:29:04 ID:F79YzQHZ0
>>826
イエローにすれば間違えなく目立つぜw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:36:48 ID:QXtGfr150
>>829
イエローを注文しまつた・・・スイポで一番多く出てる色だから、
むしろ目立たないと思ったのに・・・(´・ω・`)

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 20:38:50 ID:vojsNUBA0
レギラー入れる糞野郎は乗るな!

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:57:43 ID:xyPFBenk0
オフ会にでもいきゃ埋没だ>黄色

職場やショッピングセンターの駐車場じゃ、とても目立つ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:12:39 ID:WzPOfsx30
この車はわりとリヤが滑りやすい設定になってると聞くけど、本当?
それでヒヤリとした思いをした人いますか?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:24:01 ID:903qz2T60
>>826
俺なんか地元で乗ってる奴が他にいないから地元だとどこ行ったかバレバレだぜ!?
遠出すると結構「綺麗な車ですね!」とか色んな人に声かけられるチャンピオンイエロー

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:28:22 ID:2aab5ptD0
浜松だと不思議と黄色が殆どいません

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:30:02 ID:emYOFivh0
>833
滑りやすいって事は無いが・・・
制動残しながらの進入でリヤが出るのは、大抵の車で出る症状だし。
リヤが動き出してからの制御は楽だよ。
>827
助手席から運転席後ろに向けて斜めに積んで良いのなら、7ft6"の
釣り竿は曲げないでも乗る。
ただ、スキー板ほど巨大じゃ無いからなぁ。
1人乗りと割り切れば平気だと思うけど。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:46:28 ID:6RUEbr7w0
黄色い弾丸(E)じゃねーか。
黄色の映える国産車は他には無い。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:45:19 ID:1J6hjWhD0
みんなコレがほしいん?
http://www.suzukiarena.com/information/06december_sale/swift_ohlins.html

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:48:39 ID:G/hFmQfA0
くれるん?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:59:42 ID:qxR16kz90
>>818
俺のはチキチキ音はしないが、
ちょっと大きめの段差を越えるとダッシュボードが
上下に動いているのかバンバンと鳴る。

これってクレーム言えば直るのか?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:03:11 ID:ybTDlMNc0
仕様ですから…

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:24:57 ID:TtKcrzMz0
>>836
> リヤが動き出してからの制御は楽だよ。

どんな状況で、どんな滑り方で、どんな制御?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:29:28 ID:QzFsneff0
スイスポリミ、足回りの変更がしてあるって聞いたけど
本当なのかな?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 23:52:50 ID:qCeugfsz0
タイヤが三つとか?(・p・)

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:55:09 ID:TXnq1fJ80
>>843
一切足回りは変更ありません。カタログをご覧ください。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:06:39 ID:SiKgjFLd0
ショックに「マリリン」と印刷される予定

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:40:42 ID:bLbqAkQ00
>>843
どこで聞いたのか晒せ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:27:46 ID:d4CQdqDX0
KYBかなんかの、やっすい500円位のショックになるんじゃね?


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 06:03:39 ID:5wK753B+0
そらショックやわ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 06:25:23 ID:067Pu9bC0
(^_^;

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 07:36:23 ID:3mKPI9FO0
リミ
http://image.blog.livedoor.jp/new_swift/imgs/e/4/e4336f2f.jpg

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:53:25 ID:rHDn2BTS0
黒い部分に色塗ったのは、正解だと思う。
だが、黒いままでもそれはそれでいいなとオモタ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:44:58 ID:154pUSZU0
SX4には横滑り防止装置がついてるようだけど、スイスポにもMC等でつくかなぁ??

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:04:52 ID:7OgtLMFv0
>ダッシュボードの左隅

スイスポ海苔ですがコーナリング中にメキメキ音がしていた。
グローブボックス開けて試したら消えた。
グローブボックスの内側のゴムの周りにより大きいゴムシール張って
たてつけ補強したら音がまったく消えた。

ような夢をみた。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:25:58 ID:MvW9QtVn0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3371170%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3371164%2fP1.jpg

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:32:53 ID:j9N8f7lQ0
革のシートってことで期待したんだけどカタログには
本皮+合皮+布って書いてある。実車見ないとわからんけど
本皮はほとんど使われてなさそうに見えるなー

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:42:26 ID:fj5o3E/D0
>>846
マンソン?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:48:49 ID:aETh+NYb0
黄色のスイスポかっこ悪りー。

RX-8の黄色はかっこいいのに。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:08:12 ID:+Xzlsm8C0
マリリンにて候

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:51:32 ID:F5V7SHRB0
金すいぽ

ドアには「百」

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:19:31 ID:De5XMnIJ0
スポリミほすぃい
でも今は経済的に無理ムリ
半年後ならなんとか…
リミ2出るよね? タブン…

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:40:13 ID:zxpKYyJN0
鱸よ、普通のスイポに黒内装の設定だけしてくれ
そしたら即購入する

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:20:39 ID:XZxCNLuB0
それだしたら、スポリミ購入した奴らが怒りそう・・

べ、べ、別に自分がスポリミ購入したってわけじゃないんだからね


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:52:31 ID:wPR9NBvN0
リミ買った人でも、中には本物レカロその他に換える人もいるだろうから
ヤフオクでノーマルシート出品されるのを待つのが吉だな。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:55:27 ID:i8Lyg8f+O
【韓国】 シボレー、スズキの名で輸出されるGM大宇車 [12/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1165108211/


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:30:02 ID:kExhTpsS0
>>858
カッコイイと思う人が少数派の為、カタログから消えた色が何を言うw
個人的には黄色が似合う車ってスイフトとガヤルドくらい。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:34:12 ID:wPR9NBvN0
ビートにも似合うと思いますせんせー
・・・過去車は挙げちゃだめですかそうですよね


つーかマツダって、同じような色でもコロコロ名前を変えて来るよね、関係ないけど。


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:38:25 ID:3vw8EjAqO
スイスポでカッコいいと思えるのは黄色だけ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:13:43 ID:kExhTpsS0
白いスイスポにカーボンボンネットつけた奴見たけどあれはあれでよかったよ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:34:26 ID:Utir2m850
俺的には、白にカーボンボンネットってタイプR臭プンプンでイタイんだよな〜。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:38:51 ID:wPR9NBvN0
個人の感想を書かれてもなぁ。

まぁ色なんて個人の感想以外ないけどさ。


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:33:35 ID:337Io0Z7O
それならスイスポの存在自体イタイがな・・・。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:36:13 ID:pB06UWyiO
素イフトはおしゃれと言えるが、
スイスポはイタいよな…

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:47:01 ID:14Xfp2Z/0
今日試乗してきて感動してたのにスポが痛いとは・・・_| ̄|○

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:54:17 ID:pB06UWyiO
気にすんな、俺もオーナーだ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:56:34 ID:39WnnmoO0
約一年振りにチャンピオンイエローの試乗車見たんだが
初対面の時に感じた鮮烈な印象が無かったよ〜
紫外線浴びすぎて退色してきたのかな?
新車を隣にして見比べてみんとわからんね。



877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:58:14 ID:ISPlASAt0
スイポがイタイって、乗ってる奴がイタイだけだろ。
素イフトでもイタイのいるしな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:00:39 ID:DSMwzEjQ0
スイスポ乗ってる痛い奴
@メガネデブ
A気が弱そう
B見るからにおっさん顔
C追加…禿げ

他にある?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:04:17 ID:3mKPI9FO0
>878
漏れは全部該当せん( ̄ー ̄)フフフ
てかアンタばかね〜

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:15:28 ID:35vqKIOz0
>>876
イエローはクリア吹いてないからな。
コンパウンド付けてこすりゃ、ウエスがすぐ黄色くなる。
赤や黄が退色しやすいのは常識。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:30:31 ID:VLmvnJXy0
>>878
漏れの女友達で黄スイポ乗ってるのがいる。
@スタイル普通のめがねっこ
A気が強い
Bロリ顔
Cセミロング
D年齢2Q歳

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:41:08 ID:KeIrAN7Q0
ぺろぺろ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:56:28 ID:vb8fCGqz0
ageにいちいち付き合うヤツが一番痛い

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:10:46 ID:kExhTpsS0
>>878は自分自身を参考にしたのか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:18:35 ID:3mKPI9FO0
↑よく言った!!

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:24:08 ID:14Xfp2Z/0
そういえば今日試乗に行ったディーラーの人にMCのこととかスポリミのこととか聞いたら
鱸は情報を回してくるのがいつもギリギリになってからだから、ネットで連絡取り合ってる
お客さん(オーナー)の方が結構詳しかったりして、自分達が教えられることもあるとか言ってました
おまいらさすがですわ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:24:41 ID:Y/to+7t7O
うは
DQNの巣窟スイスポスレ(WWW

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:26:13 ID:5gz27DK00
>>878 4以外は当たってるよ。

追加で嫁、子供アリ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:27:43 ID:WVT1oBxF0
>>880
ええっ、マジ! 今、納車待ちのスイポは一応、フッ素ポリマーをしてもらって
いるんだけど、効果をディーラーに尋ねると「やらないよりは、やった方が
いいくらいですかねー」という頼りない返事orz なるべく退色を抑えるには
どうすればいいの?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:35:29 ID:PkvstrSh0
>>889
青空駐車をしない

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:37:15 ID:byzd57ox0
じゃあ白買うしかないな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:37:35 ID:wPR9NBvN0
>>889
屋根・シャッター付き車庫内に放置

フッ素ポリマーなんてコーティングとしては気休め程度のものだし
そもそも退色を抑える効果なんてない。


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:40:58 ID:kExhTpsS0
>>889
定期的に全塗装。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:41:42 ID:35vqKIOz0
>>889
板金屋でクリア塗装してもらえ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:41:50 ID:WVT1oBxF0
>>890,892
どうも。日光に当てないようにするんですね。幸い、うちの駐車場は
地下なので、駐車時は太陽に当たらないです。ホッ
あっ、それから、フッ素ポリマーについての、ディーラー側の回答は
退色についてではなく、あくまで塗装面の保護としてどうかという
一般論です。スズキはこれを導入してからまだ年月が浅く、他社に
比べると、効果も薄いそうですorz

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:45:58 ID:3mKPI9FO0
塗装弱い?オイオイ日本車だよ〜考え過ぎ!
青空だって海近だって普通に使用するぶんには大丈夫よ^^
マネッこの中国車なら褪せや剥がれ有り得るけどね・・・

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:56:11 ID:KeIrAN7Q0
琳叮忰竸抛疊斷畫艘鄂ウロ闢

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:58:21 ID:5DT23m4n0
>>886
漏れはMOP付を今日契約してきたが
営業がここ数日中には特別装備車が出るが
ベース+5マソだがどうします?といわれた

装備内容まではディーラーには降りてきてないらしいがな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:00:29 ID:S2feQnbq0
今年の一月登録の漏れの車、樹脂部品の色あせが判るぐらいになって
きてるよ<ちゃんぴょんいえろー

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:08:35 ID:39WnnmoO0
だよね、いくらなんでも1年で目に見えて退色するなんて
ありえないよなぁ。
実際オーナーの方たちはどうですか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:08:39 ID:kExhTpsS0
>>899
マジカ・・・。
やっぱりスズキクォリティなんだな・・・。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:16:41 ID:wPR9NBvN0
樹脂ならアーマオールなり、クレポリメイトなり
てきとーに塗っとけば?


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:18:19 ID:jV5A5BQz0
だからやめればよかったんだよ 褪せないウレタンはないよ
マメに保護スプレーかけるか塗装するしかない
来年か再来年にはホンダで1.8で6MTが出るらしいのに

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:47:39 ID:3mKPI9FO0
>来年か再来年にはホンダで1.8で6MTが出るらしい

漠然すぎる・・・

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:50:41 ID:BHnum2190
>>903
再来年って・・・

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:04:44 ID:wPR9NBvN0
>>903
正直、今のホンダにスイフトを越えるカッコイイ車は出せないと断言できる。
今度のシビックタイプR、なにあれ?本当にアレ売る気なのか?
スペオタ以外お断りじゃんアレ。

カッコに惚れてスイフト買ったのに、なんで今更ホンダ車なんて買わなきゃあかんのだ。


とかマジレスしてみる。


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:04:53 ID:ZQ9rzn0+0
うほっ、釣れとる。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:11:47 ID:wPR9NBvN0
おう!新鮮なうちに食ってくれよな!


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:34:19 ID:CNy+WekJ0
>>906
シビックタイプRはインテに代わるワンメイクレース用に出すだけ


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:41:28 ID:jV5A5BQz0
釣ったサカナはいきがいいのが一番なんだよ
出るわけないだろ ソースはベストカーだぜ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:58:21 ID:j9N8f7lQ0
近所のスズキにスイスポのMTの試乗車がないんで
気になってるんだけど、シフトはFFっぽくふにゃふにゃっすか?
遊び大きい?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:01:57 ID:wjZJDzfn0
>>906
カッコよくて遅い車とカッコ悪いけど速い車

どっちが良いかって事だ。

速い車は外見はダサくてもカッコよく見えるけどな。

まぁシビックは個人的にカッコイイと思ってる。
ようやくフロントが普通のストラットになってくれたから車高変えれるようになりそうだし。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:20:39 ID:uRdXa/sP0
>>911
普通。カチカチしたの期待しないほうがいい。
スズスポのクイックシフトつけると結構違うのかね?付けた人どうよ?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 02:03:19 ID:ouWB+j980
ブレーキを強化したらものすごく扱いやすくなった

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:19:29 ID:vSJaPwOTO
おいおまいら!
すいぽはどの年代のロードスターまでなら勝てるんだ?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:44:16 ID:uRdXa/sP0
>>915
日本語でおk。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 06:34:30 ID:5RLZ5Cvc0
スイスポでかっこいい色

赤>>青>>黒>>>白>>>黄

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 07:42:01 ID:vLcLg/twO
同感。
俺は黄色糊。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 07:45:45 ID:7zDRUwvQ0
1.8MTって新型フィットだろ。
現行の1.5MTの出来が激しく悪いだけに・・・。
またまたしばらくは国内はCVTのみだったりしないとも限らないし。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:01:38 ID:nMoZ9CW50
排気量は1.6でいいから、これにターボつけて150馬力くらいになれば、
まさに「ホットハッチ」になるだろうなぁ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:48:55 ID:d2AUS6NMO
1.6という半端がよくない
1.6廃止で1.5ターボに変更

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:23:34 ID:7al09xpN0
1.6だからいいんだろ低脳

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:51:40 ID:PQOcVyS30
タイヤ積む時、2個は平積みで重ね、あと2個は立てる。
立てたのが転がる…

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:41:15 ID:A7TvQ0o/0
>>878
C該当で先週黄色を契約した。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:03:01 ID:7okR9w1c0
テンロクを半端としか思えないヤツがこうもいるとは。
テンロクだからこそそそるのに。


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:10:56 ID:m+/vohzS0
1.6Lでもいいから1t以下にしてほしい。
軽量化&重量税ウマー!!


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:14:31 ID:xeVX1KOu0
>>926
ルポGTIみたいに、アルミ多用して更に3ドアにすりゃ出来るかもしれんが、
200万くらいにはなるだろうな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:40:39 ID:5RLZ5Cvc0
1.5リッターターボ、1トン未満、6MTはいいね。
これで値段が200万以下なら即買いだな。

コルトターボはおしい。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:56:54 ID:n6JFz69l0
>>923
今は社外ホイール履いてるんで、冬に備えて純正アルミの純正タイヤをはずして
スタッドレスを履かせようと、リアシートあげて積んでみたが、
純正(アルミ+タイヤ)4本とスタットレス4本がぎりぎり収まった。

こんだけ積めりゃあ十分

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:22:58 ID:Esuf2scU0
皆さん、山の中でパンクした時のために、何か備えてますか?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:14:30 ID:Bf7gIIJ40
この前、駐車場で赤いスイスポ見た。運転手は若い男。

そいつが駐車下手糞でさ。
二台分開いてたんだけど、バックしてきたらど真ん中w
切り返しも下手で何度もやってた。

中古の軽でも乗ってろと。

お前だよお前、マジカルに入ったお前。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:19:53 ID:F+OFJ2ND0
>>928
他の車のスレ行った方がいいよ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:56:56 ID:LEy7vKN70
鱸海苔としては
1.6リッターと
微妙に1トン超えてる車重が
なんか足かせされている感があって堪らない。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:33:19 ID:n6JFz69l0
>>930
山に行かないようにしてます

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:34:05 ID:DxXpcInX0

たとえば?


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:30:42 ID:jjVJ8Ciq0
スイポの異音がストレス・・・

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:51:42 ID:em4G/Aab0
1t切ってるテンロクスポーツってCAミラージュの頃まで戻らないといけないのだが・・・。
シビックだとFE系。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:01:19 ID:U50HHcxu0
そういえば漏れが昔乗ってたロドスタ(1.8L)は1t切ってた
そりゃいいもんだよ……でも今の厳しい規制クリアして1t切るのは無理だろね
軽でさえ1t超えてんだもん。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:30:27 ID:j1gs2AAW0
MCあるとしたら来年2月くらいですかね?
この前スイフト見に行ったら限定スポリミを激しくオヌヌメされたんだけど
MCで内装黒、ボディ下部分同色化とかになるのかな
まだ1,3にするかスポにするかも決めてないから、どのみちすぐには買えないけど

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:34:48 ID:coN1UdUa0
MCしたら良くなるかは、わからんぞ〜。

ヨタなんかは確実にコストダウン目当てだぞ。
スズキだって余計へんなデザインに変わったり、

国産のMCは2軍開発者が担当する場合が多いから改悪になる可能性が高い。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:38:20 ID:j1gs2AAW0
むむむ・・・そうですか('A`)
スイフトでもスポでもMCの情報がちらほら出初めてきたら
変わる前に買うか変わってから買うか見極めなくちゃいけませんね

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:52:32 ID:jjVJ8Ciq0
>>940

んな事言ったら車は買えん。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:00:50 ID:9+e1RjQsO
俺は赤、友達は黄色だが、一年たって色がくすんだ気がする・・  長く乗るなら黒白がよい

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:14:28 ID:rIf9a6iU0
今度こそコンセプトSのデザインを…

無理か('A`)

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:15:02 ID:ItrAH+zq0
>軽でさえ1t超えてんだもん。 

それなんてヂムニーやZ?



946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:34:03 ID:XVUol/VF0
軽1BOXかもしれんw
バモスは正味な所で燃費極悪だが・・・
Turboで冬場リッター7km位、エアコン使って5km。

スイスポの燃費が良く思える罠。
友達の乗ってるDC5インテisと変わらないってのが泣けるけどねえ。
あっちは1.2tにレギュラーで2000ccなのに恐ろしく燃費が良い。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:40:22 ID:ItrAH+zq0
バモスって・・・そんな極悪燃費なのか!?知らなかった。
3000しーしー程度のセダンやら2ローターの4ドア現行セダンあたりとタメ張るのか。


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:43:00 ID:DJkaicrZ0
コンセプトS欲しいなぁ。250満くらいでお願いしますm(_ _)m

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:44:25 ID:TKApk4Hq0
すいません。お伺いしたいのですが、この車で2車線以上の道路で右側から左側に移動する時の左側確認はしやすいですか?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:55:08 ID:n6JFz69l0
そんなのミラーの調整次第、自分のさじ加減だろ・・・常識的に考えて・・・
っていうか一般的な乗用車で左側確認しにくいってあるの?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:01:14 ID:Ef2ylYPH0
>>948
欧州じゃコルトだの206だのハードトップの電動おーぽんが大人気らしいし
あながち出ないとも言い切れないかもな。

次のスイフトで出るんじゃね?コンセプトS風じゃないから意味無いけど。

>>950
エリーゼとかS2000とかみづらそうだね。
あと次スレマダー?


952 :949:2006/12/04(月) 21:05:30 ID:TKApk4Hq0
>>950
後部の窓が狭いように感じたのと、助手席の高さが高かったので左側の確認がしにくいかなと思ったのです。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:17:49 ID:EIWXZBfJ0
フロントパイプ交換し、チタソに水飲ませて塀のある場所を走ると反射音も合わさって、安物車とは思えないイイ音がする。

スイポサイコー!長く持たないけどorz



954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:18:46 ID:K8rf0qfL0
>>933
内装全部窓から投げ捨てろ。
たぶん1t切るんじゃね?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:41:45 ID:jjVJ8Ciq0
スイスポあと1年乗ったら売ろ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:26:54 ID:pXe9ER1p0
次スレは、最近はもう粘着アンチも去ったことだし、
粘着が乱立させたスレを使い切ればよくない?

↓これだけど。点プレを貼りなおして再利用すればなんとか使えるし。

【スズキ】New スイフトスポーツPart26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/

【スズキ】New スイフトスポーツ Part27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163515667/

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:11:00 ID:jz/FzlvE0
未だにオンボロDC2に乗ってることが
恥ずかしいとみじんも感じない君も
結構な痴態だと思うよw
激安FF200万円台也w



958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:26:41 ID:DJkaicrZ0
>>956
再利用で次スレ準備したよ

【スズキ】New スイフトスポーツPart26 (Part28)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/215-

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:47:07 ID:j9rQSUC50
>>957

数レス内にDC2は居ないんだが
DC5な

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:07:57 ID:XtHq6RLi0
DC5インテTypeSなら後期型にしか無いからオンボロどころかここ2年の車だな。
中古でしか手に入らない(TypeRは300万弱するがまだある模様)けど
排気量2Lでリッター12-13km走るいい車。
FFで190万でレギュラー仕様の安い車だね。

、、、SX4にMTがあればねえ、、、。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:18:56 ID:oQxv8xnZO
次スレは中古品かw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:38:35 ID:JfkL6x010
EP3半年乗ってたけど、K20Aはパワフルだけど色気なかった。
さすが基本設計ミヌバン用とオモタ。ムック本買ったら設計者が女でなんか納得したよ。

限界が高すぎるのだろうが、乗るのが苦痛の車で半年で耐えられなくなった。


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:39:11 ID:Zou/NN/i0
中古でいいよw
特別仕様車も出るみたいだし すぐ使い切るでしょ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:42:40 ID:wmHZhfU20
>>952
左リア窓は見づらいかもしれないです。
MOP付きの場合、助手席のレカロがでかくて、左リア窓の視界は悪いです。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 02:20:14 ID:Q8WzSFkW0
ATのゲートシフト最高

縦一列は駄目

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 06:01:58 ID:pCF2SisW0
スイスポはひとつ前の型のスイスポは悲惨だな。
かっこ悪い。
1.5L、3ドアっていうのは好感持てるけどね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 06:43:17 ID:IUZ3udrJ0
>>966
スイスポは今の型のスイスポは悲惨だな。
乗ってるヤツから満足の声が聞こえない。

みんなあのエンジンに惚れて購入した奴らばかりですから<旧型


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:44:19 ID:/rGBJC+g0
>>919
そこまで出来悪いかな?
何を基準で言ってるかにもよるけど。
とりあえずアクセルレスポンスはスイフトよりいいし。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:04:28 ID:qUeMksxO0
>>967,968
でも、今のスイポスレが気になってきちゃうんだろw 俺はフィットスレ
なんかのぞいたことないがw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:04:33 ID:l48dGrvF0
新スレ立ててきたよ。
【スズキ】New スイフトスポーツ Part28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165280532/

若干軽量化(テンプレ)しておきますた。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:11:39 ID:l48dGrvF0
>若干軽量化(テンプレ)
ここにあった>>2>>5を省略し>>1に盛り込みました。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:15:44 ID:XAe+B4kz0
>>970
思いっきり軽量化したな
でも 乙

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:50:48 ID:6wCPB1s80
>>966
確かに洗練されたデザインではないがあの形が好きっていう人も多いよ
新型と違ってS1600をイメージしたものになってるしね。生産数が少なくて希少なのもポイント高いな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:59:45 ID:6UvPO0ww0
線鳥はじめていいですか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:32:24 ID:XAe+B4kz0
>>974
いいよ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:18:49 ID:nBbgC/xxO


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:21:20 ID:R8xyiObAO
HT81スイスポのM15って輸出仕様と合わせるために馬力もレブも予定よりかなり絞ったらしいね。
あれでもノーマルだとかなり車体が負けてるけど。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:20:45 ID:7jFh7gR70
盗用多セントリー

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:22:32 ID:jlXFdT4v0
乱立スレは削除依頼でてるからこれに行った方がいいべ。

【スズキ】New スイフトスポーツ Part28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165280532/l50

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:25:31 ID:r+lyPdBc0
でも削除依頼って、相当酷いのじゃないと通らないでしょ・・・
このレベルじゃあ通らないと思うけど。

どこのスレになろうがどうでもいいけど。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:30:47 ID:o+gImwPz0
>>980
ちょっと前に乱立したスレは削除されたんじゃなかったっけ?
どちらにしても荒らしが立てたスレは、削除依頼して放置でいいんじゃないかな。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:40:29 ID:QGQqroCUO
スイポたん(*´д`)ハァハァ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:46:02 ID:XAe+B4kz0
今日中に埋まるかな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:09:16 ID:TakJQVox0
スズキは5日、小型車「スイフト」など5車種計のリコールを国土交通省に届け出た。
対象となるのは2003年3月―06年9月製造の車両。
助手席エアバッグの寸法が不適切で、エアバッグと格納部の間に隙間が生じた車両があり、
エアバッグ展開時の圧力のかかり具合に応じて乗員保護性能が低下するおそれがある。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:17:55 ID:fpbygL5vO
よく知らないけどエアバッグって空気クッションでしょ?
隙間でそんなに変わるもん?
その程度でリコール出すなんて良心的なメーカーだね。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:21:58 ID:QGQqroCUO
スイポたん(*´д`)ハァハァハァ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:33:45 ID:LVLnbxBT0
>>984
日曜日にディーラーの人が近々スイフトのリコールが出るって言ってたのは
これのことだったんだ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:39:10 ID:Wp1lAlIR0
誰か早くツッこめ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:42:24 ID:fpbygL5vO
ツッこむ穴がありません。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:46:41 ID:fpbygL5vO
あ、俺のことか。今 よく読んだら分かった。
エアバッグが変な開き方するかもしれんってことか。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:49:02 ID:1jaZzN670
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/061205c.htm

・・・旧。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:50:44 ID:Wp1lAlIR0
991がせーかい

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:51:35 ID:qUeMksxO0
なんだ、旧式のほうか。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:57:35 ID:6f+J29QW0
軽の方で同じリコールだったらとんでもない台数が・・・
ガクガク(((;゚Д゚)))ブルブル

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:00:22 ID:XAe+B4kz0
995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:04:36 ID:QGQqroCUO
(*´Д`)ハァハァスイポタンハァハァ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:17:50 ID:fpbygL5vO
>>996
スイスポ見て射精しそうな勢いだな。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:20:15 ID:4+laMHJ6O
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:21:13 ID:XQyhTaQ/0
すいぽ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:21:13 ID:4+laMHJ6O
999

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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