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◎●●/RX-7をマターリ語る【86】年13Gル・マンへ\●●◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:49:20 ID:yO/zX/Aq0
MAZDA RX-7について語るスレッド、86個目です。
▼このスレはRX-7についてマターリ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
  煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にスルー
▼基本的にsage推奨です。

 初心者の方からロータリーマニアまで、楽しくマターリ語り合いましょう。

▼前スレ
◎●●RX-7マターリ語る Part85●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161877525/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:49:52 ID:yO/zX/Aq0
▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/kako/

▼マツダ公式 HISTORY OF RX-7
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼2ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り@2ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び,FAQ集、画像うpはこちら
◎●● RX-7をマターリと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
携帯版 FAQ集 (建設中)
http://rx7.s55.xrea.com/i/
○●● 画像うp板(改) ●●○
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

▼その他関連スレはこちら
◎●●/RX-7でズゴゴゴOFFる【6】ローター\●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1160062322/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】(ログをhtml化してます)
http://rx7.s55.xrea.com/kako/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157744309/
【MAZDA】 次期RX-7 vol.8 【IDENTITY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162127568/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:50:33 ID:yO/zX/Aq0
○●●/RX-7スレ住民調査記入フォーマット\●●○
        ※記入項目の選択は任意です。

車種   :
型     :
グレード :
色    :
年齢   :
結婚   :
用途   :
仕様   :
居住地 :
前の車 :

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:13:25 ID:mCTo/TTuO
テンプレ追加

▼質問に答えるわけでも無く、他人のレスのコピペ貼りつけ厳禁。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:40:40 ID:oZ1SlM9P0
                 ┌─┐
                 |>1│
                 |き │ぃ
                 │の│ょ
      ぃょぅ  ぃょぅ.   │と │ぉ    キコキコ
                 └─┤
      ∧∧    ∧∧    ∧∧    ∧∧
    ヽ(゚ω゚=)ノ ヽ(゚ω゚=)ノ  (゚ω゚=)ノ   (.=゚ω)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:16:02 ID:cSPicRigO
>>1
きのと

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:54:21 ID:cPW4DFzS0
7!!ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!>1きのと!

8 :サクサカー ◆FD3Sp6SPR2 :2006/11/18(土) 10:04:56 ID:QMashWtwO
>1
携帯からきのと!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 13:09:56 ID:TCxZlcfy0


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 13:21:34 ID:MJlYLUav0


11 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/11/18(土) 15:54:21 ID:6Ew68n5+0
>>1
お、久々にサブタイ付き!
きのと。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:04:17 ID:4RFP5lCJ0
>>1 乙

前スレの1000取り、やっぱりグダグダww

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:05:18 ID:fSr8h4MWO
スカトロネタありませんか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:43:57 ID:W1vbGbfN0
スカトロといえばTTS!
オイルが燃える香りであそこもビンビン!
いやー、やっぱ2stはスカトロールオイルだね。

(チラシの裏)
オイルの匂いをかぐと人格が変わるっていう
主人公のマンガがあったような。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:43:58 ID:g/2E4Mb/0
1 乙

16 :FDななし:2006/11/18(土) 16:54:15 ID:Zl08JEaL0
>>1
きのと

クラッチ交換完了

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:04:53 ID:5dFqJlcnO
フロントの空力パーツでアンダーパネルとカナードってどっちが効きます?
バンパーは5型ノーマルが気に入ってるんで替えたくないでつ…
MSや実行のリップから前にはみ出てない下面覆うだけのアンダーパネルと
レーシングカーみたいなワンオフのはみ出しタイプじゃまた違うんでしょーけど

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:11:00 ID:0lz4CxlW0
>>1


ETCを取り付けたいのですが、
皆さん何処から電源を取ってますか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:48:35 ID:sD69WINU0
洗面所

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:52:24 ID:GHk8K9z60
つコンセント

21 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/11/18(土) 18:05:24 ID:GyeNZFdr0
>1さん きのと

>>18
つ シガー

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 18:15:54 ID:5dFqJlcnO
トラクション稼ぎたくて後ろ下げて
仕方なくダサいけどウイング付けたら今度はTC2000最終で外にいきやすくなってしまいますた
フロント下げたらまたオーバーになりそうだし
やっぱりカナードかなあ〜でもバンパーに穴開けるのイヤだな…

23 :くろよん ◆FD/PZ4r6VM :2006/11/18(土) 18:18:03 ID:N1PBZKBW0
>>1 乙です。

>>18
自分はオーディオ裏から分岐。
ヒューズボックスから電源分岐ヒューズで取るのが楽かも。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:14:19 ID:8XAF6n720
>>18
キーシリンダー

25 :18:2006/11/18(土) 20:16:05 ID:0lz4CxlW0
皆さんありがとうございます。

くろよんさんの言っていた、電源分岐ヒューズを買ってきました。
明日取り付けてみます。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:07:12 ID:zOwgts9q0
なぁなぁ、電気の関係みんな自分で出来るの?
すごいな。
どこで覚えてくるの?本とか?どっかのサイト?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:27:40 ID:oZ1SlM9P0
>>26
どこで覚えてくるかは人によると思うけど、最初はカーオーディオ交換あたりから始めるんでない。
漏れはDIYで作業してるうちに少しづつ覚えたよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:12:42 ID:gEqbmp2x0
13 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/18(土) 16:05:18 ID:fSr8h4MWO
スカトロネタありませんか?


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:37:28 ID:5dFqJlcnO
その辺の配線関係頻繁に触る人なら
メーターフード外さなくてもセンターパネル外せるように一部カットしちゃうと楽
でもスピ尺なんかだともったいなくて出来ないか…

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:39:25 ID:jIkzBXAcO
>>28
>>4

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:26:19 ID:NuBXGtdoO
いきなり質問すいません。
運転席側の窓がたまに閉まらない時があります…
配線の接触不良かなんかでしょうか?
最近は寒い思いをするのが怖くて開けれませんww

自分で直せる範囲なら自分でやりたいのですが、誰かわかる方いますか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:31:49 ID:KGFXmEYu0
とりあえずドアをバラす。
そこからはじめてみよう。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:41:47 ID:hs8KJ8w40
ついさっきバイパスをまたーり流してたら
3速4000回転でなにやらブーストカットのような
しゃくり発生。もちろん負圧だったんだが。
これが噂のソレノイドバルブの不調ってやつ?
日曜日ディーラーにwktkで持っていくぜ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:51:07 ID:YPTLGqlv0
>>31
1.レギュレータ不良
2.モーター不良
3.スイッチ不良
4.ゴム(ウェザーストリップ?)劣化

多分これのどれか。
4なら亀裂入ってなければレザーワックス塗ってごまかせる
1-3だと内装剥がさないと何とも言えない

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:56:39 ID:NuBXGtdoO
>>34
ありがとうございます
レギュかモーターだとしたら交換でokなんですかね?
スイッチ不良だった場合どうすれば…

とりあえずテスターで調べなきゃ原因わかんないっぼいですね…orz

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:01:10 ID:hMWTGWHU0
>>31
俺は真夏にエアコンレスにも関わらず窓が開かなくなって死ぬかとおもったぜ。
sw不良の場合ヤフオクでもいいがどうせならDで新品がいいと思う。

因みに値段

ヤフオク  3000から4000位

D    13,000位した。

ドア内張りは剥がさなくても出来る、カプラーなので誰でも出来る。
先ずは交換してみてはどうだろう。
俺のはプラ部分の硬化で折れた。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 04:37:57 ID:NuBXGtdoO
>>36
なかなかの強者ですねww

自分の場合開ける時は問題なしで閉める時たまに動かないんですが
この場合スイッチっぽいですよね…
新品1万か…地味に痛いなぁ…orz

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 07:17:03 ID:er2NAs1O0
>>31
パワーウィンドウスイッチはリレーじゃなくてただのシーソースイッチで、
接点が焼けてる車両をよく見かける。
内装外さなくてもマイナスドライバーとかで引っこ抜いて背面のビス外して中にCRCでもぶち込めば直るかも。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:50:28 ID:kKMBVh8hO
>>37
俺の時はスイッチ接点のツメが折れて開かなくなったわ
見た目気にしないなら量販店で売ってるトグルスイッチとかで自作すると安上がりだぞ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:12:52 ID:tSXyXei8O
ゴム劣化で閉じ難くなった事はある
閉じるのに5倍くらい時間かかるようになった
アーマオール塗ったら直った

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:37:15 ID:VUxparEo0
FDにぴったりのレーダー探知機は何でしょう?
狭い空間でどれも付けにくい・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:45:50 ID:nJQmjPUq0
>41
ディスプレイ別体の奴を買えば解決


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:13:54 ID:6iDE1r390
>>41
HDDナビにオービスマップ、これ最強。
車内もすっきり。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:27:26 ID:hTXfa9ek0
>>43
それ全然最強じゃないじゃん。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:33:22 ID:hTXfa9ek0
>>41
ディスプレイ別体タイプのGPSアンテナはナビのGPSアンテナより2回り以上は大きいから
別体にするならその辺も考慮して買うといいかも。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:43:59 ID:+wUQJ1cu0
FDって維持費どれぐらいかかりますか?保険料整備料もろもろで。
個人差はあるでしょうけど、最低これぐらいは見とけよって感じで。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:00:15 ID:kHgXc2hhO
普通に街乗りなんかでは月々10万あれば散在ライフを楽しめると思う。
整備費、保険、車検、税金だけでね、ガス代は含んでないよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:34:09 ID:WOWYHXo60
そうだな。10万は見とけ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:30:09 ID:YY8Ncfjw0
フロント255化してる人はアライメントどんな感じにしてますか?
やっぱハンドルとられやすくなるからトー多めにつけたほうがいいんでしょうか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:39:10 ID:x+my3XCL0
>>49
トー0

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:47:29 ID:YY8Ncfjw0
ホントですか?
ハンドルとられやすくなった感じはしませんか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:27:55 ID:jLFiU7oY0
>>49
自分もトー0です。(キャンバ-2、キャスターはつけれるだけ目一杯)
最近235→255にしましたが、ハンドルのとられやすさは大差ないと感じました。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:45:33 ID:QVTmBKXx0
ハンドル取られるのって
ブッシュとかの劣化もあるでしょ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:53:48 ID:YY8Ncfjw0
235から255に変えただけでブッシュは劣化しないでしょう?

そんなにハンドルのとられやすさは変わらないんですね、安心しました。
ありがとうございました。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:07:39 ID:krnnw2SY0
>235から255に変えただけでブッシュは劣化しないでしょう?

タイヤサイズの変更以前の問題として、ブッシュの経年劣化が
ハンドルの取られやすさに影響を与えている、と言っているのでは?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:44:49 ID:JXk9FwSl0
e-manageってブースト制御はできないですよね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:00:04 ID:VTJJ7MZUO
こっちもよろしく
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163831864/

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:05:21 ID:K7r0IhgTO
今、FDの車内で、ティンコを立てながら出会い系サイトでひっかけた女を待ってます。ティンコが小さくなりません。どうしたらいいでしょうか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:50:43 ID:mGc2q0o00
>>47
マジでそんなにかかるの?
やはり買うのは無理か……

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:26:33 ID:hMWTGWHU0
ローン  6万
ガソリン 2万
プラグ(3ヶ月に1回として)4000円
EGオイル3000mkに1回として4000円
保険  12000円
駐車場 5000円屋根付き
車検積み立て 20000円
税金積み立て 3000円

タイヤ他ほしいパーツ等のローン  人それぞれ。

自分で出来る事やれば多少抑えられる。

因みに自分は19から今まで3台FD乗り継いだ。

20くらいのときは、生活費かなり厳しかった。がそれも
いい思い出。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:27:22 ID:K7r0IhgTO
ヌリカベみたいな女が来ました。とりあえず、歩きでスタバに来ましたが、こいつはFDに入りそうもありません。ここでバイバイしたいんだけど、何かよい手はありませんか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:29:37 ID:hMWTGWHU0
なんかすげぇスルー(華麗に)されててワロタ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:48:47 ID:x+my3XCL0
>>56
できない
ultimateも同様

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:00:12 ID:Sf1TS2Q/0
58 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/19(日) 18:05:21 ID:K7r0IhgTO
今、FDの車内で、ティンコを立てながら出会い系サイトでひっかけた女を待ってます。ティンコが小さくなりません。どうしたらいいでしょうか?

61 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/19(日) 19:27:22 ID:K7r0IhgTO
ヌリカベみたいな女が来ました。とりあえず、歩きでスタバに来ましたが、こいつはFDに入りそうもありません。ここでバイバイしたいんだけど、何かよい手はありませんか?

アク禁要請済み

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:41:35 ID:kHgXc2hhO
前スレを含め>| Sf1TS2Q/0について、ひろゆきと2ch管理人に報告、ただ今審議調査中とのこと、結果には数日かかります、それまで皆さん、スルーヨロ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:07:05 ID:PxeqPnWV0
>>59
つ「操る楽しさ=プライスレス」

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:15:12 ID:wCzbKUZX0
俺、キモ麺だけど今の彼女とは逆ナンで知り合った。彼女は一生懸命な子で今、ジュエリーデザイナーになるため勉強中。
彼女はまだ一人前とはいえないんだけど彼女がはじめてデザインした指輪二人で買いに行ったよ。
なんでも売れなきゃデザイナーになる夢が途絶えるとやらでちょっと高かったけど二人の婚約指輪として購入した。
上司にまで紹介された。照れながら彼氏です。って・・・
138万円。。。でも俺らの未来はpriceless。
結婚するまでは処女でいたいんだって。ホントいい子だよ。
買ってから8日は毎日連絡くれたんだけど。忙しいらしく最近はすれ違い気味。もう一週間近く話せてない。

おまいらもガンガレ!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:28:40 ID:JXk9FwSl0
>>63
トンクス

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:30:20 ID:HIfxbbJFO
最近、デフロスタが時々仕事をさぼる。
今日も走ってる最中に効かなくなって、窓一面真っ白になった。
エンジン切って再始動したら治ったけど、何なんだろうね、アレ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:42:04 ID:kKMBVh8hO
>>67
デート商法おめ

71 :ジミー:2006/11/19(日) 22:48:14 ID:JXk9FwSl0
>>67
お前が頑張れよ!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:53:10 ID:htBrBiBbO
>>60屋根付き¥5,000ー?
駐車場ですよね?

0ひとつ間違ってますよね?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:55:12 ID:mn587D+Z0
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E4%BF%BA%E3%80%81%EF%BD%B7%EF%BE%93%E9%BA%BA%E3%81%A0%E3%81%91%E3%81%A9&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:19:11 ID:AWXCxKqi0
>>72
東京都内なら0ひとつ足りないと思うけど、地方ならあり得るかと思う。
にしても屋根付き5000円は安いかな。

それよりもガス代2万って安いなあ。
漏れも地方だけど、足としてFD使ってるともっと掛かるよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:26:48 ID:+mUDYvah0
12月からレーシングプラグ高くなるらしいけど、いくら?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:36:59 ID:s5pvck/y0
>>1
     ::|
     ::|    ____
     ::|.  ./|=|    ヽ.    ≡三< ̄ ̄ ̄>
     ::|. / |=|  o  |=ヽ     .≡ ̄>/
     ::|__〈 ___  ___l   ≡三/ /
     ::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐|    ≡/  <___/|
     ::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:|  ≡三|______/
     ::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
     ::|  ';:::::┌===┐./
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./       こ、これは乙じゃなくてアイスラッガーなんだから
     ::||ロ|ロ|  `---´:|____    変な勘違いしないでよね!
     ::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
     ::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
     ::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
     ::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:01:59 ID:RvnDi6Jz0
>>60
仕方ないのだろうけどローンはオススメしないな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:47:26 ID:EMD2juOy0
SAB神戸のイベントが閑散としてた件

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 04:28:22 ID:TnJI7Z+OO
>>78
あの雨風じゃ人は集まりにくいだろw

騎士のデモカーに同乗したが、楽しかったわ。ナカムラさん丁寧に説明してくれたな。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 09:42:00 ID:jUS74NhW0
へーx10 その閑散をkwsk

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:41:02 ID:DC6FxtE/O
AGE

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 17:41:17 ID:DcYlFr0G0
>>72
>>74
都内ならそうかもしれないですね、なので都会で車維持してる人は
凄いと思います。いやマジで。

屋根無くていいなら2000てのもある。下は砂利だが。

なんせ家やアパート借りると漏れなく駐車場と畑が付いてくるしw



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 17:43:59 ID:Rr/+KL080
俺の住んでるとこは3万だ。しかも屋根なし・・・
家賃も高いしな〜

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:17:54 ID:bLwDaZ4Z0
都内と言っても、村かもしれないし、島かもしれない

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:45:29 ID:vm61YM/30
>>84
一般的に都内、って言ったら23区内を指すんじゃ
市町村の方は都下というらしい

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:59:32 ID:3/U4iHcD0
>>84
都内とは23区の事をさすのだが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:39:03 ID:Ih8VFCTYO
どうでもよくねぇ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:55:58 ID:Dbb819Fk0
81 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/20(月) 12:41:02 ID:DC6FxtE/O
AGE

87 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/20(月) 20:39:03 ID:Ih8VFCTYO
どうでもよくねぇ。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:42:13 ID:xeOxeK/90
 質問させていただきます。
納車三週間、7ビギナーです。
ツーリングXのセンタースピーカーって皆様機能してますか?
ナビを付けたのですが、センタースピーカが認識されていません。
ネットで一箇所サイトをみかけたところ、センタースピーカーは音は微かに出るが、ほとんど聞こえない、
みたいな書き込みもみかけたのですが…
ナビとの連動性が無いのか、またはコードの付け忘れなのか、音は出ているが聞こえないのかのどれでしょうか?
そういった事で悩んだ方ていらっしゃいますか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:01:12 ID:OojFb0PR0
ス レ タ イ シ ン プ ル に し ろ よ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:34:35 ID:ewN9f3sP0
>>89
センタースピーカーから音は出る。気がつかないなら気にするな。
どうしても気になるなら触ってみたら、手に振動が来る。耳が悪くても判る

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:07:22 ID:ZGM2I/Iu0
>>89
フロント左右スピーカーの出力分岐させて鳴ってるだけなので、単体のスピーカー
としては認識されません。5.1ch等のセンタースピーカーとは違いますので・・・
自分はあってもなくても違いが分からなかったので、捨ててナビのGPSアンテナを
替わりに置いてます。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:09:37 ID:o/3RZyRf0
センター定位を出そうという姑息な方式

94 :加速ワロス ◆FD3Satwwaw :2006/11/21(火) 00:29:22 ID:G7NIzheT0
>へーx10 その閑散をkwsk

http://xxx.s3.xrea.com/rx-7/20061119/IMG_1321.JPG
http://xxx.s3.xrea.com/rx-7/20061119/IMG_1322.JPG
http://xxx.s3.xrea.com/rx-7/20061119/IMG_1323.JPG
http://xxx.s3.xrea.com/rx-7/20061119/IMG_1324.JPG

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:46:38 ID:OV/prM2r0
ネット上でナンバー晒すのは違法らしいから修正するなり削除するなりしとけ
そのまま放置して通報されても知らんぞ

96 :89:2006/11/21(火) 01:19:59 ID:o4FCWaJ80
>>91
 微量ですが出てるんですね?
ちょっと触ってみてみます!

>>92
 貴重なご意見ありがとうございます!
ということは、スピーカーの音は出ているけど、認識はされていないのですね(設定とかではなく)
5.1chを再現したいなら別途センタースピーカーを用意するべきなのですね。
ありがとうございました!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:37:38 ID:kFtqn95+0
>>89
1、社外品にすると鳴らなくなる事があるので(故障ではない)純正に換えてみる。
2、センターアンプが死んでいる。
センタースピーカーの上に車検証を乗せたり離したりするだけでも違いは解ります。
>>92で説明してますが、LとRがミックスされた音がセンターから出てきてるだけです。

また、ツーリングXだと各スピーカーにアンプがあるので
ナビ本体の内蔵アンプで音が2重に増幅されてしまうような気がします。
1度、専門ショップで聞いた方がいいと思います。

>>94
でけ〜w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:58:28 ID:c1wADWvX0
>>96
センタースピーカー外してカプラーも外して
かわりにスピーカーコードをつないでオーディオのセンタースピーカー出力に
つなげば5.1chのうちの1chにはなるよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:55:45 ID:cNGqP5aB0
>>94
ナンバー修正版お願いします

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 09:00:24 ID:O3rtNRPf0
都内=東京都内
23区=区内、23区内、(特別区内)
都下=東京都の市町村部

です。

101 :96:2006/11/21(火) 09:48:41 ID:MgOOiBv20
>>98
 センタースピーカーとして認識させる方法があるんですね!?
もう一度方法を教えて頂きたいのですが、
@センタースピーカーのケーブルとカプラ-をはずす?
Aかわりにナビのセンタースピーカー出力とセンタースピーカーの入力を繋げる
でしょうか?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:35:17 ID:wH/3+Ef00
>97
>ツーリングXだと各スピーカーにアンプがあるので
これは坊主を指すのかな?
だとすると店での取り付けは断られる場合が大半で大変。



103 :加速ワロス ◆FD3Satwwaw :2006/11/21(火) 13:20:39 ID:G7NIzheT0
1,2,3枚目は削除しました。

4枚目はナンバー修正&リサイズしますた。
失礼あそばせ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:12:00 ID:MgOOiBv20
>>102
その作業は、例えばディーラーにやってもらうことは可能でしょうか?
嫌がられますかね…
工費はいくらくらいかかるんだろう

105 :うp板1427:2006/11/21(火) 17:21:27 ID:2Ry63EgPO
きのこアレルギー氏へ
画像うp板1427のミニローターですが、携帯から書いてしまい消せない為、削除をお願いしても宜しいでしょうか?
スレ汚しスマソ…

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:38:47 ID:x8f563Gj0
>>104
結論からするとBOSE搭載車はかなりめんどくさいので
Dでもかなり嫌がられるし、自動後退なんかじゃほぼ門前払い。
いいかげんなつなぎ方すると当初は音が出るが、場合によっちゃ
そのうち内臓アンプが次々壊れてくる。
かなり超絶かつ強引なやりかたをしないとうまくいかないはず。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:00:57 ID:GF1KqUoP0
スカパーで放送してるJLMCの最終戦うpお願いいたします。

108 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/11/21(火) 19:39:13 ID:yPHLCSH10
>>105
とりあえず、削除しました。
携帯からの画像投稿も考えてみようかな、と。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:45:11 ID:4gXh/r48O
ワイズのヘッドライトリフレクターを付けて車検通した人いますか?
 
以前は検対うたってたのに今はなんとも…

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:20:26 ID:o4FCWaJ80
>>109
 HP等で車検対応と書いてあるものに関しては平気なのでしょうかね?
自分も付けようと思っていたのですが…心配

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:24:10 ID:3p7Z6v6W0
17インチにすると、フェンダーめくれる?

太さは純正と同じだとして。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:32:17 ID:IwERe2cJ0
>>111
オフセットとキャンバー次第かと

113 :加速ワロス ◆FD3Satwwaw :2006/11/21(火) 22:33:10 ID:LptBNvSp0
>>111
17インチ純正サイズでめくれた。
車高ちょいsageで、、、

車高の落とし具合で変わってくるのでなんともいえません。
>112氏の通りその辺も重要のようです。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:37:48 ID:3p7Z6v6W0
>>112、113
お返事ありがとうございます。
車高いじってなければ、大丈夫ってことなのかな…。

というか、車高いじらずに純正17インチでめくれたら、
そっちのほうが問題か。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:38:27 ID:LjfAjIpA0
>>109
今年の9月それつけた状態でDにだしたが通ったよ
HID壊れたんで純正の玉に戻してだした

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:40:41 ID:etWJGLzR0
車高いじらずに純正17インチでも段差あるとこだとめくれる場合あるよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:41:46 ID:3p7Z6v6W0
>>116
(´;ω;`) ウッ…

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:00:09 ID:MlIeOG0e0
>>114
純正サスにMS-01の17インチでバッチリめくれた

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:09:50 ID:wS/v91QI0
教えて頂けますか?
H11年式 RB AT の購入を検討しております。
店頭ではフルノーマル(マフラーもノーマル)でした。
ネックとなっているのは走行が9万弱ということです。
購入後のリフレシュ、修理費に幾ら程度見込んでおけば、
FDライフを楽しめますか? (ノーマルにて乗るつもりです)
よろしければ、教えて下さい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:30:51 ID:oOYXbJtS0
>>119 んなの判らんよ。
ノーマルのまま維持することを判ってくれるショップに
持ち込んで見るしかないんじゃない?

Doとかナイトとかなら判ってくれると思う。
Rマや藤tはわかってくれるかなぁ?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:51:19 ID:61QLcEb/0
>>101
>  センタースピーカーとして認識させる方法があるんですね!?
> もう一度方法を教えて頂きたいのですが、
> @センタースピーカーのケーブルとカプラ-をはずす?
> Aかわりにナビのセンタースピーカー出力とセンタースピーカーの入力を繋げる
> でしょうか?
そのとおり
デフォだと左右のスピーカーの差分になってるから
純正のハーネスは使えない。かわりにスピーカーに半田付けして別の線引っ張って
センタースピーカー出力に繋いでる

>>109
ノシ
ユーザー車検で普通に通ったよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:52:28 ID:61QLcEb/0
連火気スマソ

>>101
もし坊主だったらシラネ
Dで配線図もらって頑張れ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:24:12 ID:WTJVhCOY0
>>119
とりあえず新品タイヤ4本+ブレーキパッド前後交換、工賃込みで、15万位かな。
あとプラグ、オイル、エアクリーナー、Vベルト交換くらいか、ATだしこんなモノでは?
消耗部品全部交換したら車一台分くらい行きそうだから、考えなくていいよ。とりあえず走るからな。
エンジンのオーバーホールは中古の軽自動車買うつもりになればOK。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:30:30 ID:KLjxBlmXO
本気で困っています。
4年式のFD乗ってるんですが、雨が降ると運転席側の下から後部座席の足元あたりに水溜まりが出来るくらい雨が溜まります。
同じ症状の方や原因わかる方いらっしゃいましたらご教授ください。
お願いします。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:33:56 ID:k7eARGU20
>>124
D行ってウェザーストリップ交換してもらえ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:34:24 ID:x7LC+rAI0
>>120
Doとかナイトとかなら相手にしてくれると思う。
Rマや藤tは相手にしてくれるかなぁ?


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:39:22 ID:KLjxBlmXO
>>125さん
早速のレス本当にありがとうございます。
よくある症状なのでしょうか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:57:12 ID:26vpE5s+0
>>124
ドア内部のインナースクリーンも見てもらおう

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:06:22 ID:KLjxBlmXO
>>128さん
レスありがとうございます。
最近エアロミラーに変えたんですが、運転席側だけなんか接着が悪いんですが、関係あるんでしょうか…。質問ばっかりで本当すみません…orz

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:05:12 ID:HrRmyHAPO
>>119 いじってある車をノーマル仕様に戻した可能性もあるから何とも言えない

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:08:33 ID:E4vY9Rdr0
>>119
購入予算、オーバーホール予算は?

それだと購入予算100万以下だろうけど、オーバーホール考えたらもう少し高年式低距離もあるよ。

ディーラーで3年保障つけても6型2万キロで200切るよ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:43:03 ID:8QwDEbsOO
とりあえず圧縮計ってもらって、出直してこい。話はそれからだ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:45:55 ID:jZzTyAwM0
>>131
>ディーラーで3年保障つけても6型2万キロで200切るよ

ATか? 逆にそれはそれで安すぎるような・・・

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:57:37 ID:E4vY9Rdr0
>>133
ATだよん
RB-Sでワンオーナーだったよ。
当然無事故車で認定中古車

納車日から1年間、走行距離無制限の保証に
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/01nintei_2.html

さわやかプラス
http://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/02hoshou_3.html

をつけて、納車費用全部あわせても200だったよ。


今でもマツダのページで13年のRX-7のAT、168万が2台出てるね。
そんなもんだよ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:40:03 ID:mbSP2emLO
購入前に圧縮は測ってもらった方が絶対いいぜ
数カ月前に13年式買ったが乗って1000キロで
Dからリアローターの圧縮が5きってるから
エンジンOHしないといけないと言われたw

いや、笑えねぇorz

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:59:12 ID:GSF8F96p0
マツダ純正の10W-30のオイルなんてどこにも売ってねえや
違法改造車だからDではやってくれねえだろうし
かといってDでオイル買うと定価でしか売ってくれねえし

もうめんどくせーし4千円のスカトロRSでいいや

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:53:04 ID:LkKe3VgM0
>>119
エンジンぶち回して壊しちまえ。
んで、補償でエンジンオーバーホールされちまえ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:59:13 ID:x7LC+rAI0
>>137
つーか普通に乗ってれば壊れそうなな距離逝ってね?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:19:55 ID:m2ygApSo0
>>136
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46313896

大した値段じゃないんだから定価で売ってもらってもいいじゃん

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:22:36 ID:eDaG4LekO
>>136
マシダ部販池

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:31:32 ID:9kRdifke0
>>135
俺、Dの中古で買った時に測ってもらったんだが、アナログの心電図みたいな
ギザギザの表で見方がわかんねーw
なんか数値でポンとでてくるもんだと思ってたんだが。
一応数値と照らし合わせると針の触れ幅が7.5〜8位のところにきてるんだけど、
これなにかに換算しないでそのままで見ていいのか?
もしそのまま圧縮低いような・・・
もともと低くでるのか、それとも本当に低いのか。
6型フルノーマルで走行2万くらいなのでもうちょい良くてもいいような気も
するんだが。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:32:22 ID:9kRdifke0
× もしそのまま圧縮低いような・・・
○ もしそのまま見るのなら圧縮低いような・・・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:09:48 ID:26vpE5s+0
>>141
大体250rpm換算じゃね?
数値が低いのは200rpmで計ってるからかも
見方が分からない香具師には300rpmとかで計って「ハイ、圧縮9.5出てますよw」ってなっちゃう

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:25:59 ID:mbSP2emLO
>>143
結構大きな落とし穴だよね
初めてFDに乗る人はそんな事知らないから
コンプレッションって言葉だけ知っているレベルがいいカモだろう

大体10回転で0.2変わる

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:46:52 ID:Djg4XlkB0
ディーラーによっては購入前に圧縮測ってくれないところもあるぜ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:52:56 ID:7nMMwlRY0
>>141
アナログ式のテスタは実際の値より低く出やすいとの話。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:55:42 ID:26vpE5s+0
>>144
だから圧縮/回転で教えてくれない所は信用しない&買わない

>>145
「今機械が無いんですよ〜」って言われるからなw
もしかすると測れる人がいないのかもな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:03:21 ID:GSF8F96p0
>>139
これは安いな
Dだと4L缶で6千円とかぬかしてやがるし


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:21:05 ID:LkKe3VgM0
>>147
ディーラーならWDSという診断機(これがないと最近の車は仕事にならない)
持っててそれで圧縮計るから圧縮計れないディーラーはほとんど無いはず。

圧縮計ってくれないなら、計るのがめんどくさいかもともと圧縮なさそうで計りたくないかが大半だと思う。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:53:35 ID:wI+/YWZJ0
 質問です。
BOSE搭載の車種で、事故等で右ドアを全交換する事になるとしたら、
スピーカーだけは新しく取り付けるドアに移植してもらった方がよいのでしょうか?
(ドアは死んでるけどスピーカーは生きてるの前提で)

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:23:38 ID:7nMMwlRY0
>>150
予算次第。普通なら移植するかと。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:34:20 ID:1xzy68zz0
>>149
WDS???????
圧縮テスターはほとんどのディーラーは持ってねえよ
自前でOHが出来るDなんてほとんどなくなっただろうし

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:47:55 ID:ATNus58/0
>>152
田舎のちっこいDはどうだか知らんが、大きな店舗には大抵あるよ。
どうしてもないならTSCかTSSにいけば必ずある。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:14:38 ID:GSF8F96p0
このスレでバルボリンのオイル使ってる人います?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:17:53 ID:E4vY9Rdr0
ハイ!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:25:09 ID:LkKe3VgM0
>>152
ひょっとしたらちっこいザム系の店舗ならWDS持ってないのかもな。
最近の16ピンのODB2コネクタ付きの車はこれないと話にならんよ。
FDはさらに古い17ピンのダイアグコネクターだが、圧縮測定はWDSを使用するのが常識。
自前でOH出来なくてもマツダエースからショートリビルド出るからそれで載せかえるのが普通。
お前何にも分かってねぇな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:27:02 ID:GSF8F96p0
>>155
銘柄は何を入れてます?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:28:13 ID:UY2PlxDmO
純正10W-30は鉱物油じゃなくなって5W-30しかないんだっけ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:42:56 ID:26vpE5s+0
>>156
最後の一文は必要ないだろう

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:48:23 ID:E4vY9Rdr0
>>157
VR1です。
入れている理由は、1本294円で売っていたから。

ディーラーで、半年おきに純正でのオイル交換してもらって、その3ヶ月後に、自分で変えてます。

違いは・・・よくわかりません。今のところ壊れていませんよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:50:49 ID:LkKe3VgM0
>>159
すまない。
調子に乗りすぎた。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:56:40 ID:GSF8F96p0
>>160
近所で安売りしてたのと同じのですね
他にも青っぽいシールの容器で10w-40のとかあったなあ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:39:08 ID:3tPB0RJa0
>>156
最近のWDSはFD、FCもかけられるようになったの?
ダイアグチェックは古臭いモニタ装置じゃなかった?
それと圧縮圧力測定はコンプレッションテスタ単体でしたよ
俺の通ってるDが古臭いだけなのか
旧アンフィニ店はREコンプテスタ置いてあること多し

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:35:58 ID:Jz1QR58J0
WDSで圧縮圧力測れるのか??

165 : ◆BEAT7/thm. :2006/11/22(水) 22:43:45 ID:cbKMIhS80
中古メインの店舗だったから圧縮測定する時は1週間以上前に予約してくれー、と言われたなぁ
どっかから借りてこないと無いとの事

マツダエースからのリビルドは平均8.7くらいでした。チラ裏だけど

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:47:38 ID:9Zpq5kLaO
俺の知ってるコンプレッションテスターはプラグ穴にセンサーを突っ込んでセルでローターを回して計測するやつだけど、ダイアグでも計れるの?
知らなかったよ、今度Dラの整備に教えてやらなきゃ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:50:44 ID:nAhj6VJv0
>>164
無理でしょ。
しかもコンプレッションテスタもレシプロ用は使えないので専用のが要るし。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:58:22 ID:LkKe3VgM0
>>163
FDは17ピンのダイアグコネクターだからアダプターかませば繋がるよ。
FCは6ピンの超古いタイプだから無理。圧縮のみは測れるが。
コンプレッションテスタ持ってるならそれ使った方が手軽だから使ってるんじゃね?

>>164
測れるよ。
WDS専用のセンサーがあるのよ。
んで、プラグホールとWDSを接続できる。

>>166
WDSでも同じ方法だよ。
ダイアグに接続するだけでは計れない。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:58:27 ID:CQpxP/QtO
>>156
おまいがどれだけ分かってんのか問いたい、小一時間問い詰めたい

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:12:40 ID:fBuarSej0
>>169
すまないが、おまいよりは分かってるつもりだ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:23:54 ID:T/02IgbV0
もうこの話題はやめようよ(´・ω・`)

172 :164:2006/11/23(木) 00:46:32 ID:tVsyA2iZ0
>>168
情報thnx
ダイアグ以外もオプションセンサーで対応可能とは時代は進化したなぁ・・・・・

ってかWDTと88テスターを混同してるヤツが居るのは気のせいなりか?w


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:39:17 ID:+BBDYZqn0
今週末長沼祭逝く香具師いる?

なんかイマイチっぽい

【ロータリー】R魔・RNについて語ろうやPart2【マンセー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120587107/l50

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 03:23:27 ID:kaPJyuPn0
近いんだけど、なんかDQNが多そうな気がして…
去年はどんな感じだったの?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 05:28:19 ID:T9ie3dLu0
あまりに憐れな>>169に泣いた(´;ω;`)ブワッ

176 :166:2006/11/23(木) 07:07:41 ID:eQNZkt/aO
結局は>>149
>ディーラーならWDSという診断機(これがないと最近の車は仕事にならない)
持っててそれで圧縮計るから圧縮計れないディーラーはほとんど無いはず。

が言葉足らずで誤解されたんじゃね?これだけ見るとWDSがあれば圧縮計れる、と見れる最初から

>WDS専用のセンサーがあるのよ。んで、プラグホールとWDSを接続できる。

これを書いとけば解ったろうに、それで昨日の夜、走り仲間でDラの整備に直接聞いた、俺のいる県では
コンプレッションテスターは県内に3〜4台しかない、WDS専用のセンサーも各店舗には置いてないから、前もって予約をしてないとすぐには無理、となった。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 07:21:10 ID:T9ie3dLu0
>コンプレッションテスターは県内に3〜4台しかない

田舎者カワイソス(´;ω;`)ブワッ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:48:56 ID:xqoRHvuz0
すいません。来月、FDに乗り換えて初めての車検なんですがDだといくら位しますか? 
あと、リップスポイラーが地上10センチあれば通りますよね?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:56:14 ID:KQHo3rOG0
>>178
日本語でおk

180 :166:2006/11/23(木) 10:47:52 ID:eQNZkt/aO
>>177
たしかに住んでる所は田舎だが、なんでお前に同情されなきゃならんのだ?
コンプレッションテスターは他の関東各県も同じくらいだと聞いたが?Dラが単独で持ってる所も有るけどめったに置いてない。

一つ質問、RE用とレシプロ用ではコンプレッションテスターは違うのかな?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 11:39:21 ID:O6SM4z0UO
>>178
15マソくらいプラスα

>>180
違う。レシプロ用は使えない。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:30:03 ID:diwD+KNH0
>>180
ロータリー/レシプロ兼用のテスタは市販されてる。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:40:49 ID:NZk6zBRt0
compテスタ、普通に自動後退あたりに置いてたらいいのにね。
(使うのはもっぱらレシプロ向けだろうけど)
で、調子の悪い車はエンジンフラッシングドゾーと。

あ、それだと場合によっちゃかえって数値落ちるからマズーかw

184 :166:2006/11/23(木) 12:59:36 ID:eQNZkt/aO
>>181-182
トンクス、よっぽど需要が有るなら別だけど、REのためだけに一台用意するのも大変だろうが、兼用もあるんだね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:58:20 ID:U74xnr1U0
自動後退でもコンプレッションチェックはしてもらえるけどね。
全店かはわからんけど、近くの超自動後退では確か3000円でやってた。
下手すりゃDより安いかも。 Dは5000円位だったような・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:09:58 ID:P8npDTyvO
ロータリーイベントをやるような自動後退だと、そのイベントの時に圧縮計測やってるな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:23:23 ID:dzbCV6tr0
>>186
あれはブース出してるショップが持参してるんじゃないの?

コンプレッションテスターって言えば、マツダ純正品以外に10万前後で出してるところがあったよね。
PCとも接続可能、補正も自動で行ってくれるって奴。
何台か集まって使ってれば1年くらいでペイできるんじゃね?なんて話が出たと思った。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:21:41 ID:aiJ+it7H0
流れ豚切りスマソ
FC用のサイドバイザーはあるのになんでFD用は無いの?
どっか出してるとこない?
雨の日タバコ吸えないんだけど・・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:32:47 ID:0Xas4WeH0
>FC用のサイドバイザーはあるのになんでFD用は無いの?

FDの神デザインが崩れるから

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:48:37 ID:NZk6zBRt0
>>188
窓きっちり閉めて吸えば問題無し!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:55:30 ID:pWTf9Ksg0
>>188
こんなの見つけた
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68660407

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:59:40 ID:P8npDTyvO
そもそもFDって中でタバコ吸うようにできてないし。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:23:58 ID:qZCcMaKg0
標準で灰皿とシガーライター付いてんだけど・・・

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:30:23 ID:IWobMA8h0
ATだから圧縮大丈夫ですよなんていわれたけど契約後に測ってもらったら平均8.1。
「2年はもつって言ってました」っておばかな担当に言われましたよ…。
売ればいいってものでは…。関東のDです。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:46:41 ID:pWTf9Ksg0
>>194
幾らで契約したのか判らないので何とも言えない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:50:32 ID:mDstyGnQ0
圧縮なんて目安にもならない。
圧縮値をわざわざ出してる中古車販売店があるけど、全く意味がない
エンジンがかかってれば圧縮値なんてある程度は必ず行くもんだ

みたいなことを、7マガ紙面にも載った某Dの人が言ってましたyp
正直俺にはどっちが正しいかなんて判断できんけど。


話はかわって、車高を下げてる人は数多い気がするけど、
車高を上げてる人います?
Dで車高をあげるとおいくら万円かかるのか?
どのくらいあげているのか?
なぜあげようと思ったのか?
をお聞かせ願えれば幸いでございまs

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:00:25 ID:WfzERamH0
>>196 杉並のあの人かな?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:10:43 ID:HfAUDaxe0
>>193
自分が4型買った時は灰皿とシガーライターはオプションでしたよ。
5型からでしたっけ?標準になったの

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:21:17 ID:OmMU2Vrd0
圧縮が8あれば良心的な方だと思う。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:23:14 ID:Q5OktC/w0
逆に7切ってるようなのは末期確定だね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:24:14 ID:oVsaY346O
今日FCカブリオレのATが納車になったんで乗り回してました。
寒くて屋根は開けませんでしたがATって思ったよりよかったです。
嫁がアテンザ買いに行ってこれ衝動買いしました。
せっかくのフルノーマルなんで余った資金でリフレッシュが目標です。

長文、チラ裏大変失礼しました。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:31:54 ID:Q5OktC/w0
>>201
納車オメ

ATの相性良いんだよね。
エイトは車重の重さとトルクの細さで若干かったるさを感じたが、
低速からビュンビュンブーストのかかるFDだととても相性が良いと感じた。
あれでカブリオレがあれば最高なんだけどなぁ・・・

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:32:26 ID:DsOb/6Ob0
FCカブリオレいいな。
俺もカブリオレならATでもいいかも・・
ってカブリオレはATしかなかったんだっけ?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:34:35 ID:XaKPpfsV0
つーか自分で調整出来ないくせにシャコチョー入れてる意味が分からん

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:48:38 ID:XiLCFQpV0
>>204
マツダが末期に出した車高調純正の奴はDにいちいち持って行って金払わないといけないらしい
あれこそ、意味があるのか小一時間(ry
マツダ、金ぼりたいだけちゃんかと

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:52:27 ID:DsOb/6Ob0
>>205
2センチしか落ちないけど、そもそも1度落としたら元には戻さないだろうから
純正に拘る人はいいんじゃね?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:53:21 ID:Q5OktC/w0
>>205
一通りの工具と安物のスプリングコンプレッサーがあれば自分で出来るぜ?
とはいえやはり、あの構造に意味があるのかと小一時間(ry

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:52:49 ID:wq9K4by/O
>>203
MTもあるでよ。
車のキャラからかATのほうが絶対数が多いようだけどね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:26:50 ID:4sVPoin7O
>>108
遅くなりましたがThx
お手数かけました。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:29:50 ID:RhWxza3jO
7マガに載ってたフロントガラスを倒したFCカブリオレはかっこよかった

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:58:51 ID:tbI3tk+WO
>>210

あれイイネ
窓倒した3Cは雑誌でたまに見るがあれはオーナーのポリシーみたいなのが感じられた。

あれいくら金かけてんだろ(;`・ω・)

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 08:46:40 ID:GgJcGb4e0
>205
純正の車高調整の作業内容を考えれば工賃が発生するのは普通だと思うが?
金取られるのが嫌なら自分でやりなさいって事だ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 08:47:13 ID:KXzS5qUR0
>>207
スプリングコンプレッサー必要ないよ。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 08:51:40 ID:JY1JjtjRO
千葉長沼のイベントってセール品とか特価メニューはセブンで行かないとダメなのかな
遠いんでSタイヤ履きっぱだからモッタイナイ…セブンで行くとフルエアロDQNとかに話しかけられそうだし…貧乏臭くてスマソ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 08:58:03 ID:JY1JjtjRO
いや外装が前期フルノーマルだから興味も持たれず大丈夫か(^^;)

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:08:23 ID:YFp1fn6z0
>>214
だーれも話かけてなんかこないから大丈夫だ。
その場で何か取り付けてもらうんじゃなければセブンで行かなくても問題ない。
一般客だっているんだから。
フルエアロDQNが話しかけられるならともかく、前期フルノーマルなんて誰も相手せんよw


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:08:32 ID:pVL2wn/f0
>>214
Sタイヤ履きっぱなお前も傍から見るとDQNだからキニスンナ!

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:24:02 ID:uc/ceC130
>>217
え?俺も履きっぱなしだけどなんで?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:44:16 ID:JY1JjtjRO
>>216-217
ごもっともです。
早めに来ないと駐車場がイッパイになるとか言われたけど
一般客とセブンの客で違う場所なのかな
つうか本当にそんなにセブン集まるのかよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:27:59 ID:xnC7qHjrO
>>219
先日のサンシャイン神戸では、一般車と違う場所で優先的に駐車できた。

>>214
サーキットイベントではないから、DQNは少な目と思うが?
神戸はノーマルが多かったよ。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:45:28 ID:gechTizd0
神戸はシャレにならんほどの閑散ぷっりだったらしいなw どうなることやら

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:15:35 ID:GgJcGb4e0
逝く暇ないし行ったところで特にすることないしな
DQN車見学してもしょーがないでしょ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:39:01 ID:wq9K4by/O
いつのまにかサーキットに行く奴=DQNにされてる件について。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 16:03:52 ID:DkPrVvhVO
まさかフルノーマル以外DQNって?w

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:14:38 ID:xfWF1RTz0
マフラー&エアクリ交換仕様でブーストがかかりすぎて
ブーコンで抑えたいんだけど
社外ブーコンで制御すると燃調狂わないかな?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:54:06 ID:wq9K4by/O
>>225
ブーコン付けるだけじゃダメだろ。
ちゃんと燃調取らないとエンジン壊すぞ。
エンジン壊してディーラーに持ち込まれるFDって、
大抵その程度の仕様で燃調取らずに壊れたってケースだ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:58:48 ID:2nqZ4kMm0
サーキットに行く奴=DQN

これ妥当だろ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:12:23 ID:Uq/8SRFS0
俺は行ってない奴に何言われても気にしないw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:23:35 ID:m1bIUXEt0
俺の白のフルノーマル極上スピRでいったら目立つかな?
ガレージいれてコーティングしてあるからかなり奇麗だし。
みんな羨ましがるだろうな・・・。
でもキモヲタに車触られるのも嫌だし、イタズラされると
嫌だからやっぱし行くのやめよう・・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:34:12 ID:99fMX80XO
>>229
それ何てアオシマ模型製?

231 :225:2006/11/24(金) 20:34:49 ID:xfWF1RTz0
ドウモアリガトウ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:41:11 ID:m1bIUXEt0
>>230
1/1 マツダ製 リアルモデルです

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:05:41 ID:Sk8utnmK0
フルタのチョコエッグのやつじゃないの?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:19:18 ID:8adC907W0
>>229
トヨタMR2とかってどこかに書いてあるんだろ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:33:13 ID:wq9K4by/O
そもそもノーマル厨が改造屋の合同イベントに何の用がある?

つーか最近のこのスレのノーマル厨は明らかに異常。
スピ尺荒らしとメンタリティがほとんど変わらん。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:46:28 ID:sTjiOPmR0
去年、一昨年の感じだと、外観ノーマルな車なんて誰も見てないよ。
フルノーマルなんて逆に新鮮だし。
ショップに用事があるとか、色んなとこのエアロに興味があるとか、
ついでにオフ会やるとか、そんなことでもないかぎり行くだけ無駄。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:59:26 ID:wq9K4by/O
分かった!ノーマル厨は集まった改造車にケチを付けるために会場へ行くんだw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:26:42 ID:I+fESEiK0
イベントに集まった前期のゴミ改造車が10台束になってかかっても、
スピR1台の価値(値段)にかなわないだろうな・・

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:33:09 ID:m65LBDoZ0
無理して分不相応の物を買うと、必死になって買った物を自慢する奴っているよね。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:36:03 ID:Q5OktC/w0
>>238
俺のFD1型と嫁のFD1型合わせて30マソで手に入れたから確かに敵わねぇwww

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:36:08 ID:b/F3y93M0
>>239
凄い妬み嫉みを見たw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:36:33 ID:gechTizd0
しかしFDをノーマルで乗ってるなんてもったいなすぎだよ。
眠いふけ上がり深いロール。どう考えても速く走ろうという気になれない。
たいそう立派なスポーティーカーだよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:42:54 ID:m65LBDoZ0
>>241
速攻で反応するなよwもちつけ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:10:02 ID:/ThepM0CO
(*v_v*)zzZ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:12:14 ID:/ThepM0CO
もちつけ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:26:18 ID:i+D3xKcc0
前期のゴミFDは話にならないけど、スピ尺はノーマルでも十分。
というか、ノーマルで既に完成されているからイジル必要がない。
前期のゴミノーマルと一緒にする事自体大間違い。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:36:50 ID:I+fESEiK0
まぁゴミは改造しないと速くならないから、ある意味改造は仕方ないね。
まぁ改悪しちゃう奴が大杉だけどw
その点スピRはマツダが満を持して最後に送り出した限定車だし、完成度が
違う。ノーマルでも十分に速いポテンシャルを秘めているし、専用パーツも
てんこもりだからイジる必要がないんだよね。改造しなくても十分速い。
はっきりいってノーマル同士で比べたら話になんないよ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:41:29 ID:b/F3y93M0
>>246
せっせと大金はたいて弄った苦労や愛着をノーマル糊にまで擦りつけてくるんだもんなぁw
タチわりぃよなぁ、>>243よw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:43:04 ID:hTs3yF+O0
スピ尺糊にとって、6型RBはゴミですか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:45:20 ID:XiLCFQpV0
スピR厨うぜーよ。他のすぴR乗りに迷惑だろ。
俺のY型RZの方が走行距離すくなきゃ高いよw
つーかY型RZのコピーだろ。

まともなスピR乗りさんゴメンね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:48:29 ID:Kz9RnayB0
6型RZ、ノーマルでマッタリ乗ろうと思って買ったけど
結局病気が再発してイジり始めちゃったおいら。。。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:51:21 ID:3hHWEZNH0
>>225
俺は>>226氏とは
違った意見だが、ブーストコントローラーをつけて
ブーストが上がり過ぎないようにしておくのは同じだけど、
1kとかかけないなら、現車合わせしなくてもあんま問題なくネ?コンマ7とか。



俺は9万キロは走ったよ、ただ壊したくないなら現車合わせした方がベターかな。
現車あわせって結構高いでしょ??

それかいっそのことパワーFCにしれば?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:52:14 ID:I+fESEiK0
>俺のY型RZの方が走行距離すくなきゃ高いよw

同じ走行距離ならそれはないw


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:56:39 ID:Kz9RnayB0
スピ尺は年式で2年新しいからいくらタマ多いとはいえ相場は6型RZより高いぽ
でも駆け込み生産の最終年式にありがちな作りの雑さがチラホラと・・・。
まあこれはマツダに限らず仕方ない部分なんですが。。。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:59:36 ID:m65LBDoZ0
>>248
別に無理してまでレスしなくて良いよw今回は即レスせずに我慢して待ってたのは評価するよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:01:24 ID:MWeGroun0
俺はスピR乗りだけど、キチガイみたいな奴が同じ車に乗ってるのかと思うと恥ずかしい。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:07:07 ID:Q5OktC/w0
>>256
FD自体アクが強い車だからそういう乗り手にアクが強い奴がいるのも仕方ないよ。
俺はもう諦めてる。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:10:09 ID:rSh4vFvu0
うちの6型RBだけど、ブースト1Kかかるよ。ノーマルメーター読みだけど。

5型だと、メーター0.7までだよね。
なんで違うんだろ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:12:06 ID:/cpF6jRv0
>>258
もしかして純正のブースト計??
あれって正確なの?水温が役立たずなのは周知の事実だが。

まぁ俺のには純正ブースト計は付いてないな・・・orz

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:19:41 ID:rSh4vFvu0
>>259
そう、ノーマルのやつです。
5型は0.7なのに、6型は1.0表示で1.0までブーストかかるんですよ。
絶対怪しいでしょ。

本当は0.7なのに、メーターの表示だけ1.0にしているんじゃ?と思った次第。

実際はいくつなのかな・・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:19:44 ID:yKJGXwZG0
スピRなんざ俺様の白GTOの前じゃゴミクズ同然wwwww

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:21:25 ID:EODI9B/80
238 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/24(金) 22:26:42 ID:I+fESEiK0
イベントに集まった前期のゴミ改造車が10台束になってかかっても、
スピR1台の価値(値段)にかなわないだろうな・・


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:25:09 ID:C7py7ueVO
>>260
たしか、表記単位が違かったような・・・・6型はパスカル表記。

誰か詳しい人頼む!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 01:00:30 ID:Nhp2nDQg0
FD4型どノーマル海苔だが、
2000回転を超えようとすると
エンブレがかかったようになる
オイルも換えてプラグも掃除したばっかりなのに…


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:52:49 ID:LuB7BZ7i0
ソレノイドバルブ不良だなそりゃ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 05:01:43 ID:InF5ySCC0
マツダディーラーの整備士の対応ってどうですか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:02:28 ID:rSh4vFvu0
普通の車屋みたいな感じ。

ヤナセやトヨタみたいな片膝ついて「いらっしゃいませ」みたいなのは期待しないようにw


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:50:15 ID:+xq4t+w10
>>267
同意。まぁ新車買う訳ではないし、過剰なサービスは求めてないけどw
しかし受付の女の人のレベルが・・・マツダDは近くの3店になじみが
あるがかわいい娘みたことないw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:04:42 ID:XAtp0O7qO
>>263
kpa(キロパスカル)表示
でも俺のRBはプライマリー側で7〜8目盛りまでしか上がらないから
>>260のFDブースト上がり過ぎかどこか壊れてる
メーターが正常ならブーコン付けてブーストおさえた方がいいよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:22:20 ID:rSh4vFvu0
>>269
マジ? EVC付けるかなぁ

そろそろ長沼行くかな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:38:29 ID:qeV8qSqn0
マツダの整備士に限らず、どこのディーラーにもガラの悪いDQNは多いなw
その辺りの中古車よりも少しマシか?って感じ。
しかし、特にディーラーの整備士は丁寧にしないと色々とヤバいらしい。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:44:54 ID:qglesb+3O
>>271
ふ〜ん。どうやばいの??

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:50:51 ID:bNPmfj1nO
くびちょんぱ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:23:25 ID:8sQrtXBU0
ところでSAB千葉長沼のロータリーミーティング行った奴いる?
目新しいもの置いてあるなら見に行こうかと思うんだが、
あそこらへんって渋滞ばっかで船橋からでも往復だけで3時間はかかるからめんどくさいんだよね・・・
かしわ沼南でやってくれりゃいいのに。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:46:30 ID:GlA6M5Ol0
DQN車見学にしかならないから逝かなくていいよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:09:39 ID:3PexxnlUO
オフィシャルとかがWebカメで中継配信してくれりゃいいのに

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:11:45 ID:UrNSvCZm0
マツダの整備士も他と変わらないかなぁ・・・
たかが大衆車に、オイルだプラグだ水温だと異常に神経質な客がウザイとか言ってたのが笑ったw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:13:49 ID:rmvXuQ700
>>276
そんなことしたらお客来なくなちゃうよw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:47:50 ID:jjmN4fmiO
スレ違いだが昨日生まれて初めて走ってるRX―3を見た。
若い兄ちゃんが乗ってたけど…なんか音がスッゲーな…
鳥肌立っちゃったよww

俺は釘付けになってたのに向こうは俺のFDなんて見向きもしなかったぜww
レア車乗りは違うなぁ〜orz

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:00:47 ID:b0JuB/da0
以前、右折レーンで信号待ちしていたら左のレーンにコスモスポーツが止まった。
それまでロータリーサウンドってよくわかんなかったけど、
すごく特徴的なサウンドで「これか〜。」って一瞬で認識できた。

FDでもあんな音出せるのかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:17:34 ID:c9KuieE50
>>280
タービン取っ払えば近い音にはなるんじゃない?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:21:37 ID:3vJLxUwVO
フジタのデモカー初めて見たけど車幅スゴス
新型GT-Rを低くした感じ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:41:59 ID:Zsf7z44a0

長沼行った。まあ、それはいいとして。

長沼周辺のGSみて驚いた。いま、ハイオク130円/l切るのね。
安くなったなぁ。レギュラーなんぞ118円/lだった。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:00:46 ID:FZXHwTa30
千葉は結構ガソリンは安い方かも?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:10:05 ID:MYBxjcM20
1型のFDに、RZ用のBBS製ホイール
(タイヤ・ホイールのサイズは純正17インチと同じ)を履かせているんですが、
小さい交差点で左折する時に、フロントタイヤがフェンダーに干渉している様です。

足回りはノーマルだし、タイヤ・ホイールも純正サイズだから大丈夫と思っていたんですが、
型によってフェンダーの形が違うらしいので、その影響でしょうか…。

フェンダーのつめ折りをすればタイヤが当たる問題は解消されますか?

286 :加速ワロス ◆FD3Satwwaw :2006/11/25(土) 17:35:32 ID:5SuiDHUS0
>>285
まずはどこが当たってるか見てみる。
で、あたってるトコを叩くなり煮るなり焼くなり。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:37:15 ID:SK4zwqdO0
>>285
フェンダーは同じはず。当たってるのはフェンダーですか?
インナーフェンダー(内側のプラスチックの黒いカバー)ではないですか。
インナーフェンダーは途中から17インチ対応で形状が変わってたはず・・・

288 :285:2006/11/25(土) 18:21:20 ID:MYBxjcM20
フェンダーのつめの部分には特にそれらしい跡は見当たらないし、
インナーフェンダーが、フェンダーのつめよりも下側に
めくれてきているので、当たっているのはインナーフェンダーではないかと思います。

どう対策したら良いのか教えていただけませんか。お願いします。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:55:07 ID:/j6w2JpmO
>>288
自分も同じ症状が出て悩んでました。
当たってる部分のインナーフェンダーを切れば解消されますよ!
ハーネスがあるので、取り回しを工夫するべし。
オイルクーラーも冷えて一石二鳥?ですよ。

290 :くろよん ◆FD/PZ4r6VM :2006/11/25(土) 19:28:12 ID:SK4zwqdO0
>>288
当たってる所を加工するか、17インチ車用のインナーフェンダーに交換するしか
ないかと思います。

FDのドアキーシリンダーのシャッターが壊れたorz
以前、対策品の金属製シャッターが単品でとれるという話を見た記憶があるんですが
(ファミリアの純正部品?)どなたか部番知りませんか?

291 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/11/25(土) 19:39:54 ID:61IPajiN0
>>くろよん ◆FD/PZ4r6VM氏
これですね。
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20061125193712.jpg

この型番の袋には2セット入っていました。
2個セットなのかどうかは不明です。
これで\280(TAX込み)くらいだった記憶があります。

292 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/11/25(土) 19:44:45 ID:61IPajiN0
ええと、連カキすんませんなのですが、補足しておきます。

FDの対策品ではなく、ファミリア用の流用です。
シャッター単品ではなく、写真の3点が2セットってことです。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:45:53 ID:sacCrGyn0
>>285 それってナチュラルシャコタンブギ状態ではないかと。
よーするに、ヘタって車高が落ちてるんじゃない?
フェンダーとタイヤの隙間ってどの位ある?

294 :くろよん ◆FD/PZ4r6VM :2006/11/25(土) 20:52:10 ID:SK4zwqdO0
>>291 きのこアレルギー氏
ありがとうございます。助かりました。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:59:48 ID:TB3N0ODS0
FEEDのカーボンサイドステップ付けてる方おられます?
あれって付けたままリフト使うと割れたりします?
パンタでのジャッキアップは出来るっぽいですが

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:54:17 ID:AnieCsLz0
ばねとダンパーとアッパーマウントを新品に換えると
「俺の車を返せ!!」
って言いたくなるほど車高上がるよね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:58:34 ID:qqyR3HH5O
ID記念カキコ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:00:12 ID:qqyR3HH5O
↑ごめん、変わっちゃってたorz

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:02:54 ID:CAYjq4GB0
6型はチリが合ってない車が多いと聞くけど、どれくらい違う(酷い)もん
なの? フェンダーやドア、Aピラーとの隙間のチリが左右で2〜3ミリ位
は平気で違う?? 今度買い替えようかと思ってるんだが・・・

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:07:26 ID:cUA3JjJo0
>>279
サバンナの中の人「うはwwこっち見てる見てるw」

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:27:48 ID:+qPpvkxg0
>>300
あるあるwwwwww

302 :チラ裏:2006/11/26(日) 00:28:24 ID:wponFYQQ0
超自動後退に行ったら、マツダ純正オイルが無かった
んなアホな?社外買えって事か??
・・・と思ったらパッケージが変わってただけなのね

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:28:36 ID:3dlziq5lO
あ〜い、とぅいまて〜ん「

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 03:10:35 ID:0NpxRcv80
セブン舐めたらぶち殺すぞ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 04:37:12 ID:q8UJZZg1O
FDの前照灯っていくら?
さっき見たら切れてた

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 05:24:42 ID:klG/1q4H0


303 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/26(日) 00:28:36 ID:3dlziq5lO
あ〜い、とぅいまて〜ん「


304 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/11/26(日) 03:10:35 ID:0NpxRcv80


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:50:55 ID:aNznB0Vw0
>>305 FDはリトラクタブルライトだから専用品が必要。
工賃込みで10万円は見ておけ。

これを期にスリークライトにするのも手だがこれまた工賃込み20万近くする。
イヤならFD手放せ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:01:59 ID:TB1S2FtI0
>>307
バルブのことじゃね?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:45:04 ID:H+43LWcj0
長沼でスリークライトを買ってしまった漏れがきましたよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:02:32 ID:nPc6TpLE0
>>305
600円くらいから5000円までいろいろ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:41:14 ID:x1U1YfXrO
長沼行ってきた感想
客は騎士富士太にばかり集中してた
飴やR魔は常連や内輪だけでワイワイやってる感じ
他の三愛とかレボリュー○ョンは露骨に他より閑散としてて暇そうだった

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:44:54 ID:x1U1YfXrO
試乗では飴のFDが爆音で空ぶかししたり触媒ついてないんじゃないかっていう悪臭を撒き散らして爆走
イベントと無関係な一般客達の冷ややかな目が…

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:00:23 ID:JPea/ht00
店も注意しないなら長沼じゃなく池沼に改名するべきだな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:05:27 ID:x1U1YfXrO
俺はとりあえず飴さんに聞こえるように
うっせーなあ、くせーよ氏ね基地外と言っておいた(マジ)

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:08:53 ID:x1U1YfXrO
↑運転してたのはよく7マガに載る長髪のゴリラみたいなヤツね

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:12:41 ID:p9aCK/Iy0
>>312
>イベントと無関係な一般客達の冷ややかな目が…

悲しいけどセブン乗ってる奴なんてどのみち世間からはそういう目でしか
見られてないよ。ステップDQNやドキュッセイなんかと一緒。
誰が乗ってようと関係なくDQNカーの認識で終わり。
たとえノーマルで乗ってても爆音で爆走するDQNカーとしかみられてない。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:46:16 ID:5lfx1KZh0
>>299
スピRタイプA新品で買ったけど、買ったときからリトラの周りとか、
バンパーとフロントフェンダーのチリとか、素人目でわかるほど合ってない。
ミリで言われると断定できないけど。

あと、内装だと助手席側の取っ手の金具がむき出しだったりとか。
(←これは直してもらった。)

でも、これ以外見たこと無いもんで、他と比べてどうかは分からない。
ディーラー行って見比べてくるのがいいんでない?
参考にならなくてスマソ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:03:57 ID:TTFY1+nb0
>>299
6型RBだけど、まったく気にならない程度だよ。

チリがメチャメチャ合っていないなんてのがあるとは思わなかった。

0.5mmくらいなら、可能性はあるけど。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:05:31 ID:AhfbTeiKO
ID:x1U1YfXrO はケチを付けるために行ったノーマル厨か。
下手すりゃ例のスピ尺厨かな。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:15:45 ID:sSEJrIei0
ID:AhfbTeiKOは尼関係者

イベント用にサーキットでやるとか、人のいない山奥とかでやるなら
ともかく一般の客も多い中、ましてや貸し切りの店じゃないんだから
度が過ぎたパフォーマンスは他の客の迷惑だろ。


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:35:44 ID:x1U1YfXrO
まあ若いヤツなら仕方ない部分あるよ
問題なのはほとんどオッサンなんだよなあDQNセブン乗ってくるのも
爆走立てるショップのヤツも…
いい歳こいて何やってんだよ…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:35:58 ID:VeETFLYoO
いま長沼にいます
 
一般客が車置けないんで駐車場ウロウロしてます 
 
雨宮の8も排気がやばそう

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:58:33 ID:hX5U+fft0
>>317
あぁ、それはやってるね。陸送の時にバンパーでもぶつけて交換されてるなw
6型のチリが悪いと騒いでる奴は最終型が羨ましくて騒いでるだけのアンチの
捏造ネタ。事実ではまったくないこと。6型でも普通にチリは全く問題ない。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:03:50 ID:CIee8D3J0
Y型海苔だが、チリは気にならない。ぜんぜん大丈夫だがなぁ?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:53:22 ID:Hvy/fTgi0
>>320
ID:AhfbTeiKOはアイツだろ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:03:22 ID:r5340P9j0
>>321
迷惑行為に年は関係ないだろw
若いDQNは許されるってか?
まぁそういうことを言いたいんじゃないんだろうけど、ちょっとひっかかったので。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 10:13:13 ID:D4uLM9Gq0
MSのA-SPECバンパー割れちゃった。
ヤフオクで捌いて純正バンパーに戻そうかな。
何かオススメありますか?用途はサーキットです。
Vマウントのおかげで現状の開口部に不満はありません。
エアロネタだけど荒れない様にお願いします。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:35:43 ID:UXnj7Uws0
今日は、お仕事もお休みなので、雨だけどFDでお出かけしてきます。
エアロは純正が好きだなぁ・・・。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:00:24 ID:ar1QdiFf0
俺はFDはノーエアロ、フルノーマルのフォルムが一番美しいと思う。
純正でもサイドステップとかマッドガードとか付けるとスマートなFDが
ブクブク太って見えていやだなぁ・・(個人的に)

別にノーマル厨でもなんでもなくて俺はマフラー変えてるし(爆音ではないが)
、ラムエアとか中もちょっとおとなしめにはイジってる。
あくまで外観の話ね。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:11:24 ID:7uptfDeW0
>>329
俺も同じ考え。
見た目はなるべくノーマル。
変えるのはホイールとマフラー、車高くらいかな。

エアロ系は純正のチンスポとリアスポが着いているくらい

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:15:13 ID:sTz9jj3e0
>チンスポ
>チンスポ
>チンスポ
>チンスポ
>チンスポ
>チンスポ
>チンスポ
>チンスポ


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:23:26 ID:yFi2UxuFO
そろそろ祇園先生の出番ですよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:25:14 ID:D4uLM9Gq0
>>329
漏れもバンパーだけMSだったのですが
割れちゃったしどうしようかなぁと思っているのです。
見た目は大人しい方が良いのですが後期純正があまり好きではないので
何か良いバンパーは無いかなぁと。
まぁ、オフシーズンに入るのでそんなに急がないんですけどねw

>>331
チンスポがどうしましたか?


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:26:32 ID:nNynMiUD0
>>332
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww

改造小僧は頭腐ってるんだろうな


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:33:28 ID:sTz9jj3e0
とコピペしてみる。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:45:10 ID:7uptfDeW0
>>333
>>331を大目に見てやってください。

きっとチンの意味を知らなかったのでしょう。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:59:55 ID:sTz9jj3e0

「おーい八さん、おまいのセブンのチンスポ、ボロボロじゃないか!」

「?チンスポ? ああ、リップのことですね熊さん、そうですよ車高落としすぎちゃって擦るんですよ。路面に」

「・・・あれか?、やっぱチンだけに擦ると気持ちいいからつい擦るのか?」

「・・・だからチンスポじゃないっすよーリップですフロントリップスポイラーですよ、
 あのね、今どきチンスポ(笑)なんて言う香具師居ませんよぅ、いつの時代の改造車なんですかもう!
 熊さんもうちょっと時代に付いてきてくださいよ」

「なんでだよ!チンスポでいいじゃないか!」

「いや、だから古いんですよ言葉が!たとえて言うならナウいみたいな・・・」






・・・あーしんど続き頼む>暇人

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:11:38 ID:2esSPavo0
>>334
>>337
吉牛コピペキボンヌ
面白いのをだくだくで!↓

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:15:30 ID:7uptfDeW0
>>337
レベル低いな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:15:35 ID:pexHCKwk0
GTOのATのNA乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、しかもスポーツカー
なのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジでアホかと馬鹿かと
ちょっと感動。ATだから150円引き、とか書いてあるんです。
Uの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家4人に
言われてるけど、個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
150円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、とか得意げな
顔して店員も言ってたし、小1時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ向かい合った奴とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、
とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わら
ないんです。知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、150円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、東関東自動車道で最強
140キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら34GTR、つまりはGTRですら
ねぎが多めに入ってる、そん代わりGTOのNAには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。マジで危険も伴う、牛鮭定食。
それだけでも個人的には諸刃の剣に大満足です。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:25:08 ID:7uptfDeW0
チンは今では言わない化石語なのかと調べちまったじゃねーか!
http://www.kuruma-jiten.com/category/cat002/index.html

自分が知らない言葉だと思って、煽ったようだが、流行で使われているのはリップのようだな。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:32:06 ID:1Erb/Cz40
チンスポ、普通に使う。
リップも使うけど。

別におかしい事じゃねーだろ。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:52:48 ID:yFi2UxuFO
チン=顎
リップ=唇
フロント開口部を口に例えるなら、その下に着いてる部分は顎じゃね?とマジレスしてみる

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:03:39 ID:D4uLM9Gq0
そう例えるとリップスポイラーって想像できないw
開口部の周りにスポイラー?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:33:19 ID:IvOkN0VQO
蛭とかドジョウみたいだな
腹側に口のある魚系の生物ってそんな感じ

ん?ベムスター?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:39:54 ID:2esSPavo0
ベラスター?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:11:24 ID:WgJRgXCa0
こっちではリップスポイラーって言ってる。
黒くて地味なパーツだけれどあれがないと高速域で、フロント浮き上がるんだよな。

抵抗減らすためか、チンのないFDがソルトレイクでフロントから空へ飛び上がる映像あったな。
やっぱチンは必要だよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:13:09 ID:ySm0IlfsO
7マガに載ってた、高いメーター付ける黄色のFD
あの車はセンスいいなあって思った
ボディサイドのストライプ以外

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:13:56 ID:ySm0IlfsO
高いメーター付けてる、の間違い
スマソ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:41:33 ID:7GaUfNdiO
>>340
ナノワロス

351 :尾張の厚揚げ:2006/11/27(月) 20:14:20 ID:6+PMkmG7O
雨宮マンセー。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:16:10 ID:mObfkkR20
純正ドアミラーを取り外した後の穴を埋めるのっていくらくらいかかりますか?
DIYでするのは失敗しそうだし・・・

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:17:05 ID:lTvMFs0R0
FDの前の車の時はGTウイングなんてダサいもん絶対付けないゾと思ってましたが、
FDはトラクションかからないから結局付けてしまいますた。
でもFDは比較的GTウイングが似合う(つーか許容範囲というか)と思います、特に3Dバナナのは。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:19:07 ID:lTvMFs0R0
穴埋めといえば、雨宮のGT3?に付いてくる?穴を隠すフィン
あれだけ単品売りしてくれないかなぁ〜。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:20:47 ID:YbQg+Txz0
今週末納車予定なんだが、水温下げる時は
ヒーター側(赤い方)にMAXでエアコンonで風量1でおk??

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:26:17 ID:oOGoytC40
最大

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:36:54 ID:863xqmzb0
>>353
そうかぁ?
感じ方は人それぞれだから否定はしないけど、俺はFDはむしろ最強にGT羽
は似合わない車種だと思ってるが。なんかGT羽はボディがカクカクと直線形
の方の車種の方が似合うと思う。R34とか。NSXとかFDとか流線型の
ボディには俺は似合わないと思うなぁ・・どっちかといえばFCとかの方が
似合うと思う。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:28:49 ID:2esSPavo0
>>355
おめ!あんまり暖房いらないよ、この車。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:00:06 ID:/TZxF4C20
FDホスィ…免許とって以来8年MTに乗ってないけどMTホスィ…無謀デツカ?
他にもこういう人いない?経験談とかあったら聞かせておくれ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:03:38 ID:MXWs0LtS0
そんな事よりむしろ散財の覚悟が必要です・・・

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 03:19:42 ID:Y1vzmJep0
>>353
7の羽はやはり5型〜6型羽が一番だな。
GTウィングは恥ずかしいし、街中だとダサいしキモイ。
リアスポレスだと何か寂しい。
1型〜4型のウィングは・・・正直ダサすぎる。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 07:25:33 ID:3dZg3sDFO
>>361
MSタイプ2の劣化コピーは激しくダサい。
ドルフィン最高!

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 07:59:14 ID:0m9UjrQi0
人それぞれ。

そんな6型海苔の漏れは初期型の羽が一番好き。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:01:46 ID:tviSwxdr0
そうだね。
俺もY型乗りだが、個人的にはドルフィンが一番好き。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:30:04 ID:GlAuJAOZ0
俺も5型羽がどうしようもなく嫌で
4型ドルフィンをオクで落として変えた。

あれ、なんでやめちゃったんだろうなぁ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:43:34 ID:MXWs0LtS0
5型羽根は確かにMSタイプ2をカッコ悪く(小さく)したような感じですねぇ。
MR2っぽいというか・・・もう少し大きい方が良かった。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:18:48 ID:VvcXppKi0
>>357,361
禿同

5型6型の羽は好き、MSのみたく大きくなくていいかな。

やっぱ、人それぞれだよね。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:51:54 ID:Yxjw6SwO0
漏れはいまだに湾岸ウィングw
取り外すの怖くてやめられねーw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:39:45 ID:IXMZQKjmO
5型6型の羽は純正の癖に可変できる
そんなバカバカしさがたまらない。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:40:39 ID:IXMZQKjmO
あげてしまった
スマソ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:45:07 ID:MXWs0LtS0
今は純正のああいうスポイラーで可変出来ない方が少ないよ・・・
純正はストリートだと大人しくていい感じ、ただサーキトだと物寂しいっていうか
かえって目立つ・・・みんな3DのGTウイング付けてるから。
同じく静かなマフラーも街海苔はサイコー、サーキトだと悲しくなってくる・・・。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:45:38 ID:VvcXppKi0
スカイラインの可変フロントスポイラーみたいに、
リアの羽もスピードによって可変したら面白かったんだけどね。

車重が重くなるから無理か。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:02:00 ID:Ps1s74Rk0
>>372
>車重が重くなるから無理か。

そう、そこ重要。
徹底した軽量化を目指していたからね。
なのにリアワイパーとか要らねーっつーの。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:06:46 ID:MXWs0LtS0
その程度でそこまで重量増えるのかな
そういやF1はそもそも可変式の空力パーツが禁止されてて、
でも可変の効果は絶大なのが分かってたから色々なインチキ考え出して
油圧で前後の車高をコントロールしてウイング可変と同じ効果出したり、
車速が上がるとたわんで可変したような効果出すウイング付けたりしてたね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:14:48 ID:Yxjw6SwO0
たわんで高速域での抵抗を減らすのはどっかの市販GTウィングにもあるね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:45:34 ID:yCLC+0FAO
2chでは、リアスポレスのFDはどうですか?
リアスポレスは珍しいから目立つけど、なんか後ろが寂しいです。
3DGT羽付けちゃおうっかな〜

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:46:46 ID:qpG5JtbP0
オーリンズDFV装着完了した。なんか聞きたいことある?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:48:13 ID:vA0e+Tf3O
そこでGTOの アクティブエアロですよ!

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:54:42 ID:WhTZbHbaO
>>377 お前の実力が分からないと聞く意味ねぇ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:57:47 ID:wuewRM7C0
オレは4型乗りだが、羽は前期の1〜2型が一番好きだ。
ホント、人それぞれだな。
羽は前期、中期、後期とそれぞれに人気があり意見が割れるw

381 :きのこアレルギー:2006/11/28(火) 12:41:58 ID:NRogZpBJO
>>377
走り込んでみました?
ちょっとインプレききたい。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:44:47 ID:Yxjw6SwO0
まだ慣らしだろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:46:44 ID:icZ8eQMK0
X型、Y型のウィングが一番カッコいいと思うけどなー。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:20:56 ID:/H2wxVPj0
何この感性の押し付け合い
きめえから氏ねよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:27:36 ID:sOMdEfGj0
単なる個人的感想なんだから受け流してやれよ
ちなみに俺は羽なしが好き


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:01:07 ID:qpG5JtbP0
まだ付けて間無しなので街海苔と軽く山道走った程度ですので、まずは乗り心地編などを。
街海苔は20段中15段戻しでスタート。ビックリの乗り心地良さ。
いままでいろんな足(安物ですが)を交換してきたけど、こんなに良い足はないです。
道路工事の掘り返しの大きめのギャップでもガツン!とボディに響くようなショックはなく
どんなギャップでもダンパーが吸収してるようです。

エクゼの車高調やHKSハイパーマックスII、今は無きトキコHTS&スポルトマッキなんかよりも遙かにいいです。
上記のどの足よりも固い11キロバネなんですけどね。
PCVはちょい乗りだったので、忘れてしまって比較できないのが心残り。

やる気満々の外観からは想像できない乗り心地のいい足でした。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:01:51 ID:qpG5JtbP0
あ、↑>>381さんへのレス

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:14:33 ID:VvcXppKi0
オーリンズで15戻しって随分やわらかい設定なんじゃないの?
7戻しが標準だって聞いていたから。

DFVって違うのかな。素人の素直な疑問ですので、受け流してください。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:25:16 ID:tuvbbFxn0
>>359
俺も最後にちゃんとMT運転したのは7、8年前の卒検、なんて状態でMTのインプ買ったさ
納車費用ケチってディーラーで受け取って帰り道の20分でエンスト3回
さらに車庫入れでも3回
でもまぁこんなの慣れなんでその気になればすぐ赤信号で
無駄にヒールアンドトゥでシフトダウンしながら止まれるようになるよ
上でも書いてる人いるけどMTの経験よか散財する(可能性に対する)
覚悟と対策の方がずっと重要だ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:10:13 ID:04uGOY/h0
>>386
足のほかはどんな仕様ですか
剛性パーツ、ブッシュ類、タイヤホイール、など、
参考までにお聞かせ願いたい

鳴らし終わったらサーキットインプレも宜しくおねがいします

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:15:30 ID:Yxjw6SwO0
>>390
FD乗ってる人がすべてサーキットに行ってると思わない方が幸せだよ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:43:27 ID:4kCGe1he0
DFV裏山しす・・・
そんな俺はHKS製。。
ショップの定員に聞いたら「足の慣らしなんて特に必要ない」
みたいなこといってたから「ホントかよ・・」とか思いつつ、
いきなり峠で試しちゃいましたよ。。。
加えて1週間ちょい経過した時に、某筑波山にて
走り屋殺しのキツイ凹凸に知らずに突っ込んでズガガガガ・・・
もうイヤだ・・・・欝だ。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:52:52 ID:MXWs0LtS0
>>388
吊るしオーリンズってズゴゴゴ用途だと20段調整でも実質上5段しか使えないですからねぇ、DFVはどうなんだろう
しかしDFVって言うとF1史上最高の名作・コスワースDFVエンジンを思い浮かべるワタスはもう立派なジジイ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:38:06 ID:MjYyy6w6O
>>393
どどどど同意!


395 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/11/28(火) 19:39:58 ID:ZaxRci3a0
>>386
PCVにしてもDFVにしても、本来は乗り心地確保というより
荷重がかかったときの追従性を狙ったものですから
慣らし後のフル荷重時のインプレは大変興味ありやす。
まぁ、ならしでしょうからね。
終わったら、本気モードのインプレも是非おねがいします。
とりあえず、thx!

しかし、15段は戻しすぎ?、、、つーか、その辺りの1段って
変化が全くわかんないんだけど。
ちなみに、リエゾン区間は10段戻ししてます。

>>393
DFVはF1というより、F3000な世代ですのでセーフです。
コスワースよか、ケン松浦って感じ。W

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:45:51 ID:WkmjjCefO
ノーマル外観を崩したくないけどサーキットでフロント落ち着かせたい場合
MSのリップや雨宮のADスカート2(タケ爺さんが付けてるやつ)みたいなのと
シルクロードとかオートクラフトのアンダーパネルだとどっちが効きますかね?
街海苔もするので凶器になりかねないカナードはちょっと気がひけます

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:50:04 ID:Yxjw6SwO0
車自体が凶器だから迷わずカナード

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:51:19 ID:04uGOY/h0
>>391
公道の周回路でも可ですね

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:54:34 ID:WkmjjCefO
カナードは高速で動く刃物みたいなものだし…
メリットは細かい調整が出来る点ですかね?
でもその度にバンパーに穴開け直すのもなあ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:03:43 ID:Yxjw6SwO0
>>398
ちょw東京都にある激安&激混みサーキットですか?w

>>399
どこのサーキット走るのか知らないけどストレートでそんなに車速出ないなら
強力な接着剤でも大丈夫だよ。FISCOとかだと捥げるけど。
あと軟い足周りだと効きの良いアンダーパネルとか付けて
ブレーキングしてフロントが沈んだ時におかしな挙動になる。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:24:02 ID:3dZg3sDFO
サーキットでタイム出したかったからノーマル外観維持なんて幻想は捨てる。これ正論。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:37:58 ID:Yxjw6SwO0
>>401
ちょwそれを言ったら元も子も無いってw
実際ノーマル外観でもタイム出てる人は居るわけだし。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:47:40 ID:WkmjjCefO
>>

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:49:59 ID:WkmjjCefO
>>400
アンダーパネルだと効きすぎるって事ですか?
バネは前後16キロでつ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:54:42 ID:Yxjw6SwO0
>>404
16キロなら大丈夫だと思う。
アンダーパネル結構効くよ。
バンパー捥げたもん。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:00:01 ID:MXWs0LtS0
最初からフルエアロにGTウイングで走るよりは、
ノーマル外装で走りこんで不満な部分に手加えていったほうが
勉強になるし上達もするし楽しいと思う、所詮は趣味なんだし。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:07:12 ID:FU132bXh0
所詮は趣味だから個人の自由。
意見を押し付けずに好き勝手やりゃーいいさ。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:39:38 ID:4685fWKzO
スペアタイヤが水浸しwww
洗礼みたいでちょっと嬉しいw

409 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/11/28(火) 22:51:45 ID:OGNRWGTb0
>>396
速度域との相談になると思いますけど、ドラッグ嫌うなら
おおよそアンダー系>リップ系>カナードで、マイナスリフト具合は
製品形状に寄るところが大きいでしょうから試すしかないような?
その点カナードは大きさ角度での調整範囲が結構ありそうですよね。
試行錯誤が要るでしょうけど、
とりあえずADスカート2で体感できるのは3桁の速度域ですた

>>406
とりあえず形から入るって人はどの世界にも居るもんです、
所詮は趣味なんだし。このみの問題でしょうね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:20:26 ID:bmJKJT8kO
>>408
持病発動おめ
対処方はテールランプ固定用のグロメットをコーキング

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:25:20 ID:mQflwqk30
マニアックな質問すいません。わかる方お願いします。
FDの5型と6型でホイールは全く同じ物でしょうか?
パーツナンバーで型番違ったりします??
形は同じ後期型のデザインなんですが、表面の加工(ザラザラしてたりツルツル
してたり)の差があるのかどうか知りたくて聞いてみました。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:40:06 ID:efwEjQ9W0
>>411
ttp://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20061118160806&parent=1422

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:44:56 ID:mQflwqk30
>>412
レスありがとうございます。非常に興味深い内容でした・・
やはり5型と6型で違うんでしょうか??

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:45:56 ID:mQflwqk30
補足すいません・・今回知りたいのは16インチのです・・

415 :きのこアレルギー:2006/11/29(水) 00:54:20 ID:BeN/Jwk10
>>411-413
17インチですけど、これ5〜6型というより前期型用だと思います。
中古で買ったのですが、カモメマークでした。
表面の処理はほとんど同じでしたよ。

#酉無しですが、本物です。W

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:58:25 ID:mQflwqk30
>>415
きのこさんレスありがとうございます。
表面の処理はやはり同じでしたか・・
前に中古ホイールショップで妙にツルツルした純正16インチのが置いて
あったんで5型と6型で違うのかなぁ〜と思って聞いてみました。
あれはなんか後でなんかしらの表面加工でもしたんですかね。
夜分遅く失礼しました&ありがとうございました。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:59:03 ID:PauL1ei60
>>415
#fMサUY6sQ 

拾いものですが、献上します。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:43:33 ID:c3Jbe+F90
>>417
IDがポール。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:41:40 ID:pw/ffvP+0
>>417
ちょwその酉ナツカシスw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:27:40 ID:jzp6DOQzO
リヤハッチがキュルキュル鳴るんですが対策ありませんか?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:39:44 ID:pw/ffvP+0
つ【防振シート】

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:44:37 ID:Z+30p0GM0
>>420
ん? カタカタじゃなくて?
キュルキュルはわからんが、リヤハッチの異音はお手軽コース(金かかんない)
順に

・ハッチの金具(輪っかみたいなとこ)にビニールテープを巻いてみる
・ハッチのダンパーにグリスを塗ってみる
・ダンパーを交換
・モールを交換

モールはたかがゴムで実は結構な値段するらしい。
ダンパーも値段わからんけからどっちが高いか知らないけども。

とりあえず上記2つで様子みてみれば?

423 :420:2006/11/29(水) 16:40:46 ID:jzp6DOQzO
>>421>>422
あぁぁぁ レス激サンクス!! 
 
取りあえずグリスとビニテで妖精退治してみます

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:19:56 ID:PauL1ei60
>>420
キュルキュルっていうか、ギャップごとにキュキュッてかじじゃね?
俺もなるな、意外と気になるよね。
まぁ、排気音が売る精子、堂でもいいが。

直せるものなら直してみるかな。>>422サンクス

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:23:31 ID:Khw4hkFbO
俺のリヤハッチ鳴きはダンパーとハッチの付け根、ストライカーの3ヶ所に
300円で売ってる小さいシリコンスプレー一吹きで治ったよ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:29:39 ID:28FYLPSD0
毎日通勤で赤色の前期を見かけるのだがダセェな。
1型〜4型のスタイルってゴミだな。
ウィングもダセーし、スモールもショボすぎ。
やはり5型6型のスタイルに限ると改めて思った。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:46:56 ID:qVDv5E+oO
竹原「FD?へー、すごいね。帰っていいよ」

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:52:14 ID:Khw4hkFbO
何がじゃ

ワオワオ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:53:55 ID:Ct0xdkyu0
俺は6型乗りだがフロント周りとかリアのランプとか初期型の方が大人の洗練を感じて好きだ

正直後期型はoptionとかあのあたり珍雑誌系の北関東チックなコヤシ臭さがほんの若干だが出始めてる

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:46:39 ID:v0H6HMW10
>>225に関する事なんだけど、EVCとかでブースト下げたとして
吊しのサブコンorフルコンってどこまで対応できてるの?


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:54:12 ID:6jVgb3uYO
後期を前期ルックに替えてる奴は見た事ない(逆は何百台もいると思うが)
だから前期の外観が好きとか後期海苔に言われても…
本当なら前期と交換して欲しい
工賃払うし。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:00:02 ID:yiXVsGteO
俺の周りのFDに乗ってない車好きには、前期型好きな人多いよ。


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:08:01 ID:ZK0eTQWx0
>>432
同意。俺のところもそう。FD(というかスポ車に)に興味ない男友達や
車自体に興味ない女はみんな俺がカタログ見せると前期の方が良いという。
後期はなんか小僧チックに見えるらしい。まぁ>>429の通り。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:13:30 ID:Ct0xdkyu0
痛みがそんなに無くてリップまでに現車合わせでイノセントブルーマイカに塗ってくれるんならいいけど・・・

コッチのもそこまで綺麗って訳でもないし・・・
多分新しいの買うほうが安くなりそうなヨカン


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:15:53 ID:tj2/HItv0
FDのデザイナーは初期型が一番デザイン的に完成されてると言ってたね。
後期型になって、変にいじくられたのが悔しいんだろうね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:18:12 ID:N6NIqK5M0
前期厨はコレでも見て味噌。
http://www.onomichi.ne.jp/~ishii/rx7.html

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:37:35 ID:j3+0jjk00
>>416
ホイールの表面は5型と6型は違いますよ。
前者はザラザラ、後者はツルツル加工です。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:40:44 ID:EcUvyine0
>>361
う〜ん、6型海苔だけどドルフィンがかっこいいな
買いたいけど高くて・・

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:11:33 ID:bAsFaNTv0
オイルクーラーをシングルからツインにする作業ってDIYでできる?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:23:33 ID:7Kjrm1gu0
あくまで個人の主観だけど前期はだらしない口とコンビランプのショボさが好きになれない・・・
リヤは確かに後期は取って付けた様なスポイラーと丸目が小僧っぽいとは思う

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:24:00 ID:ccknaNJh0
>>439
人によるとしか言いようがないと思うけど。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:24:28 ID:YwtfcWMzO
止めた方が良いと思うが
知識があれば出来る。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:31:21 ID:SSo8QjjzO
前期型は冷却ダクトが小さすぎでお話にならない
でもコンビランプは前期がスタイリッシュで(・∀・)カコイイ!

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:35:25 ID:qK8nQhrZ0
雨宮のリアフィニッシャーカバーは後期の丸テールに使うとカバーとランプの
位置がずれたりするのでしょうか?前期テールじゃないとだめなんですかね?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:36:36 ID:7Kjrm1gu0
まぁ好みだよね、前期の顔はNAロードスターに似た両生類系(ウーパールーパー)
後期は8やアテンザやアクセラ系の最近のマツダ顔

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:37:32 ID:7Kjrm1gu0
>>444
前期用と後期用があったはず

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:12:01 ID:Dw0fUo4z0
5型なんだが純正を外して他のにしたいんだよね。

純正前期を後期につける場合って穴あけ必要なんだっけ?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:35:54 ID:9CcYLKiMO
>>438つネットオークション。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:41:59 ID:S+o+NFtt0
>>439
自身の技術力を他人に問う時点でやめたほうがよろし

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:22:06 ID:0v6Ctm3Z0
こんばんは今2型のFDを乗っているのですが、今日窓を開けながら走っていたのですが、右のリアのほうからギシギシと音がするのに気がつきました
これはディーラーに行けば直してもらえるんですかね?


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:29:25 ID:ig1av9J40
FDで純正交換タイプIC仕様ってもはや化石ですかね?
かつては厚揚げ程度に前置やVは要らないってショップもあったけど・・・(ヴァ○ナやオートセレ○ト黒鷲号)
価格も考えるとオススメはトラストやARCあたりですかね?騎士のはセパレートタンク移設とかややこしいし・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:35:17 ID:MeadVmxe0
>>マツスピ 片山レーシングもあるでよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:42:12 ID:u+2ZPtQ+0
>>451
飴の1.5倍I/Cは?
バッテリ小型化不要じゃなかったっけ。

>>452
その2つとDoとレボリューションのはARCのOEMでなかったかな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:02:52 ID:nVv3D/1h0
>>436
このビデオ持ってる。買うときくれっていったらくれたぞ。どうでもいい事だが…

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:24:08 ID:0yIw+Llf0
>>439
漏れRBでHKSのオイルクーラーにしたけどそんときの感触でいけば
純正1個⇒2個ならいけると思う。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:53:58 ID:JpcrSy9b0
Dr.和田が乗っているCAMの車のフロントバンパーってどこの製品なんでしょうか?
マツスピにしては、前期のフロントライト使ってますよね?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 04:09:15 ID:4jPHcXw90
籠谷じゃねえの?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:07:58 ID:9R55gVL50
>>432-433
携帯とPCから、もの凄い自演乙

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:20:17 ID:HcuJbM5u0
>>451
ARCがいいんじゃないかな。60mmと100mm2タイプがあるね。まぁ予算に合わせてチョイス汁。
そうそうCPUセッティングしないといけないな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:59:42 ID:lAwwDQ2d0
>>451
何をしたいかによるな
いづれにせよ純正交換タイプは自己満足の世界
キチンと導風してやれば多少効果はあるかもね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:37:59 ID:HcuJbM5u0
>>460
自己満足の世界←なんか滑稽な表現だな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:18:41 ID:KCgeV8HDO
チューニングがそもそも…って突っ込みはおいといて。

レカロのシルビアとか7用に作られたシートってなんだっけ?
干渉とかオフセットなしなフルバケさがしているんだけど…

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:55:38 ID:WdpulXkO0
>>462
RSGとTSGじゃなかったっけ?
あれって数量限定販売だった気がする

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:30:22 ID:lAwwDQ2d0
限定はLimitedだけだよ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:24:25 ID:Ljy0EI+bO
パワー重視→前置き
レスポンス重視→純正交換
連続走行重視→V
でいいの?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:50:14 ID:r0exMk910
本気→前置き・V
なんとなく変えてみないだけ→純正交換

純正交換はオークション等で安く手に入れる
ならアリとは思うけど、新品買うのはどうかと思う・・・

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:46:26 ID:4y/77u2fO
厚揚げを極めるか、将来的にタービン交換まで考えているなら前置きかV。
そこまで行く気が無いなら純正交換とか飴の1.5倍あたりでいいんじゃね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:53:42 ID:oG1W8e4X0
純正置き換えってコアが裂けない位しかメリットないような・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:00:23 ID:GT6W4XyF0
後ろの配管変えないと割れちゃうのは変わらないしな

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:15:47 ID:ig1av9J40
やっぱ純正置き換えは今はダメって結論なのかな・・・。
ヴァ○ナはノーマルタービンで前置なんか金のムダとか言ってたけどなぁ。
某関西最速FDだった自動選択黒イーグルもトラスト純正置き換えだったし・・・(かなり工夫してたけど)。
今は昔って感じになってしまったのかな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:33:34 ID:3eJUuDtV0
>>455
オイルクーラーツイン化できないことはないんですね。
あと純正の水温計とブースト計のところに社外の水温計と油温計埋め込みもDIYでできる?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:35:58 ID:GT6W4XyF0
DIYで出来ないことなんてVProのセッティングくらいだろ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:37:40 ID:9BqQLGr20
>>471
「出来る出来ないはその人次第」ってことが理解できない人には出来ない

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 04:36:47 ID:3QY+/J+K0
途中まで自分でやって、訳分からなくなって車屋に投げて
車屋を困らすに100ロータリー

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:01:19 ID:kdJsxdWQ0
見た目は上手くいったけどオイル漏れするに200ペリ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:47:49 ID:8HqZyYkE0
>>470
純正置き換えでそこまで智恵を絞れる奴は少ないので、
頭使わないVが楽ですよってこと。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:11:13 ID:kdJsxdWQ0
>>476
Vも割と頭使うんですが・・・
どっちかと言うと配管をいかに短くしたりとかだけどw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:14:27 ID:oi+rGlXA0
>476
純正置き換えよりV売った方が儲かりますよって事。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:44:37 ID:i5C1UDob0
質問なんですが、MSのサイドブレーキと、
純正の(樹脂?フェイクレザー?)のサイドブレーキって、
下げてるとき、上げてるとき共に高さに顕著な差はでますか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:58:51 ID:kdJsxdWQ0
質問の意味が良く分からんのだが別に引き代は変わらないんじゃまいか?
太さが変わるかって質問なのかな?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:39:58 ID:nU1Pz17L0
すみません。。。
単純に、長さですね('A`)

長ければ結果的に引くと高くなる、みたいな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:43:59 ID:HnVOWlNLO
お金ない人はVに50万とか出すくらいならエアコン排除
純正ラジエターとインタークーラーでもいける
コンデンサー傾けるのはやりすぎるとエアコン壊れるしちょっとだと効果薄い

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:20:58 ID:LkWdvoji0
>>482

いい加減なこと書くな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:42:56 ID:kdJsxdWQ0
>>481
長さが長ければ高くなるだろうね。
俺は長さは分からないから分かる人がいるといいね

>>482
エアコンが邪魔なのは確かだが何がどこまでいけるのか良く分からんな
傾けすぎると壊れるっていうのは初耳だわ。
お金ない人はオクで中古のラジとIC買ってきてワンオフしてもらった方が
結果的に安くなる場合もある。
特に純正交換→前置き→Vになっちゃう可能性は高いから最初からVが無難。
前置きでもレイアウト次第でメチャ冷えるけどね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:42:33 ID:bXmQ+rUk0
でV、ブイってVをストロング推奨してる香具師、V付けてるんか?
おれは街海苔厨だからお手軽な純正交換をチョイスしたけどな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:46:29 ID:kdJsxdWQ0
>>485
V+エアコンレスで付けてるよ〜
ストロング推奨って何か強そうだねw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:49:13 ID:bXmQ+rUk0
>>486
エアコンレス・・・街海苔捨てたんだな。 漢だ、まねできんわ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:53:26 ID:kdJsxdWQ0
>>487
まあ暖かい地方では無いからそんなに苦ではないよ。
真夏はきついけど。
まあ移動サウナとして使ってるよw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:01:23 ID:8HqZyYkE0
>>486
>ストロング推奨
アナリストに踊らされて裏切られる王道パターン。
その意味も>>485は含めているのだろう。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:17:40 ID:kdJsxdWQ0
>>489
なるほど。

私はメーカー物のVはレイアウトがいまいちな物が多かったので
上記した通りワンオフしてもらいました。
配管も短くストレートにしてもらってとても満足しています。
メーカー物のキットでもポン付け出来ない物も多く工賃が高くなっちゃうんですよね。
ですから近くにアルミパイプ加工が出来るお店があるのならワンオフがオススメです。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:20:55 ID:HnVOWlNLO
>>484
何故壊れるかは、ノーマルがコンデンサーとラジエターを
あえて接近させてる理由を考えれば分かる事

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:26:17 ID:kdJsxdWQ0
>>491
何故あえて接近させているんですか?
バカなので分からないです><;

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:33:05 ID:8HqZyYkE0
>>492
ヒント:停車時

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:33:11 ID:Y3FERHPc0
整流効果

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:38:36 ID:kdJsxdWQ0
>>494
それは停車時にもエアコンが効くようにって意味ですよね?

>>495
それも分かりますが寝かせると壊れちゃうのはよく分かりません。

エアコンの配管を曲げた時に負荷がかかってガス漏れしちゃうとかは良く聞きますけども。
あと寝かせすぎて停車時にまったくエアコンが効かなくなるとか。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:54:31 ID:8HqZyYkE0
>>495
ヒント2:コンプレッサーの負荷

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:56:08 ID:HnVOWlNLO
言い方悪かったなすまん
寝かせると壊れるっていうか離すと壊れる
最悪でもコンデンサー用に別にファンを作るとかしないと

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:00:07 ID:YgOP3XjwO
騎士製中古ユーザーな俺w
騎士Vはパワステクーラーの配管豚切るから漏れる可能性あるけどね
安価でVにするならラジ屋で加工してもらえば安上がりでいける
でも固定用のステーを作ってくれるか微妙・・・
純正ラジとコンデンサのVならPC用のファン使えば渋滞でも問題無いそうだけど
その辺ドウナノヨ?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:15:09 ID:Td0WE8KYO
一番安くて効果あるVってあるの?

俺の周りは騎士が多いな


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:23:38 ID:ZDlBlyiC0
もうすぐdat落ちだよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:42:51 ID:M99eO+bD0
助手席のグリップ折れてるんだけど、(まぁよく折れるって話だけど)
なんか違う物なり素材なりを入れて使えるように出来る物かな?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:06:51 ID:9ENP8S880
 Vマウントにしてる人は、サーキットとかどの位で周回するんですか?
 それともブースト上げるためですか?
 水温計付けずにミニサ走ってるんですがオーバーヒートしたことないので
必要なのかイマイチ実感が湧かないんですよね

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:26:32 ID:HnVOWlNLO
オーバーヒートしなくても水温や吸気温が上がるとパワー抑えられてしまう

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:47:14 ID:bnEQzBZTO
まとめサイトにエアコンのVマウントしてた人がいたけど
あれの効果の程を知りたい

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:08:26 ID:aM/5sVmf0
>>502
クーリングラップを適当に取ってるということですか?
まさか全ラップアタックで大丈夫ということではないですよね?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:09:47 ID:HAJPVKfz0
>>501
補修材売り場にあるポリエステルパテをスイッチの逃げを取りながら
これでもかって位に盛り付ければおk

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:31:51 ID:77+vdWrt0
金ないけどサーキト走りたいおいらはラジエター交換+コンデンサちょい下げのみ。。。
クーリングはさめば何とかダイジョウブっす。
でも街海苔や高速道路だと変わらず水温95℃まで上がる。。。アルミだからかなぁ
Vだと街海苔でも上がらないの?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:42:13 ID:77+vdWrt0
サーキトで前に聞いたVのデメリットは
金かかる割りにパワーは正直純正交換と変わらんし上にレスポンス落ちる、
高速道路でオーバークールになるのが多い、コースアウトしたら終わり、
下腹に向って風が吹き出すので下面の空力にもこだわってるウルサ方には最悪の評価、
とかあったけど・・・でもクーリングはさまなくていいのは魅力だなぁ〜でもでも値段が。。。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:42:59 ID:GncsywCN0
>>505
 気にした事ないです 本庄で50秒切れないので相当遅い事だけは確かですが

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:48:03 ID:bXmQ+rUk0
>>508
いいところ無いやん、あかんやんV。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:51:18 ID:77+vdWrt0
>>510
水温が上がらないのは最大のメリットじゃないですか。。。
あと水が入ると重くなるラジエターを下に持っていくから重心がどうのってのもあるでしょうね〜

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:54:19 ID:aM/5sVmf0
>>509
なるほど。
わかりました。
もっと踏みましょうw
いや、踏むためにはやっぱり水温計くらいは付けた方がいいと思うが。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:09:47 ID:7RKKrANI0
>>437
レス遅れてすいません。ありがとうございます。
やはり違いますか。どうりで見た目(表面のテカリ具合)が全然違うと
思いました。ところでホイールって製造年って刻印されているんでした
っけ? タイヤはわかるのですがホイールはわかんないですよね?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:12:44 ID:3QY+/J+K0
>>507
夏は上がるよ、ぐんぐん。
要は走行風が当ってなんぼ、町乗りで渋滞中は
90℃はこえるな、エアコン無いけどね。

因みにあんまりひどいと暖房入れる。
気持ち悪くなる。今年の真夏の出来事でした。。。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:33:07 ID:3QY+/J+K0
>>513
なにこの質問大好きな奴は。
前も居たな。
ディーラーとかで聞くとか自分で調べりゃいいんじゃネェの?

しかもツルツルか、ざらざらか、なんてかなりどうでもいいこと
だと思うが。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:46:27 ID:7aV7Ogxu0
お便利質問サイトと勘違いしてる奴多いもんな
最近は特に

517 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/01(金) 23:48:49 ID:zuG/SwSf0
>>502
純正水温計は少なくとも110度超えないと水平位置より上には振れないです
ブースト計が付いていれば、全開時にブースト0.5以上掛からなくなったら、
もう危険水温ダヨ、ってことでつ。105度だったか110度だったかそのくらい。
ノーマルレイアウトで夏場なら余裕でそこまで上がります
もっと踏みましょうw

518 :>>505 >>509:2006/12/01(金) 23:48:55 ID:GncsywCN0
>>512
 練習します(汗
 水温計は、つけてみますやっぱ何かの目安になりますよねやっぱり

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:20:23 ID:zSPyr6Bp0
純正レイアウトといえばS耐車両
インタークーラーは純正、ラジエターも純正位置
インタークーラーに遮熱材巻いたり、見てると結構参考になるよー

520 :くろよん ◆FD/PZ4r6VM :2006/12/02(土) 00:21:26 ID:XeEmLAJ+0
>>504
今まで100℃くらいになっていた状況で95℃以下に収まる程度の効果はあります。
(走行中の話です。停車中は大差無し。)
ただ、コンデンサーを水平まで傾斜させると停車中全くエアコンが効かなくなり、
エアコンガスの配管も異常に熱くなります。おそらくこの状態を長く続けると
コンプレッサーが壊れます。(自分はコンデンサーに9インチ電動ファンを追加してます)

ところで、Vマウントって停車中のエアコンの効きはどうなんでしょうか?
ラジエターの直上にコンデンサーがあるので、ファンが回っていてもラジエターの熱を
受けて効きが悪そうに見えるのですが・・・

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:01:30 ID:XOJuqvlD0
>>520
なるほど
あの位置じゃコンデンサー意味を成さないわけですね
参考になりました
逆に方向に角度付いてたように見えたので
結構効きそうな気がしてたんだけど

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:02:39 ID:XOJuqvlD0
すんませんsage忘れた・・・

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:15:20 ID:Di2eHvHfO
まぁ気にするなよ

524 :くろよん ◆FD/PZ4r6VM :2006/12/02(土) 01:30:06 ID:XeEmLAJ+0
>>521
エアコン効かなくなるのは停車中や低速時です。(風が当たらないので仕方ない)
逆に60k以上スピードが出ていれば、電ファン無しでも純正状態より効きます。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:30:38 ID:oos05k180
昔あったウォーターインタークーラーって無いかな?

昔はエンジン内に水を吹き付けていたけど、あれをラジエターやインタークーラーとか、外側からコアに吹き付けたら少しは冷却効率よくなると思うんだけど。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:47:11 ID:aQzBLtAk0
>>515
すいません。約1年前くらいに中古で6型のFD買ったんですが、付いている
のが社外品(しかも自分の好みとは違う・・)ので純正を買い戻したいと
思っていましたので・・(んでもって今のホイールはスタッドレス用に)
確かにマニアックな質問でしたね。すいません。ディーラーに聞いてみます。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:53:59 ID:FEGnLiIp0
>>525
Pivotからウォータースプレーコントローラってのが以前出てた。
いつの間にか絶版していたみたい。

ストーリアX4・ブーンX4には純正で付いてるし、あとはインプ用が無かったかな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:19:02 ID:GAboArCq0
>>526
純正は新品で買うと高いよ。

16インチ 36000
17インチ F 40000 R 41000
スピR用17BBS F 94000 R 97000

すべて1本の値段・・・スピRの高杉。
ヤフオクとかだと、大体タイヤついて後期純正16インチなら4本5万以内。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:24:59 ID:GAboArCq0
今はいいの出てないな。前期型多杉。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70483395
これ買って、プラス1本新品買うとか。

以前チェックしてたのは
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68624243
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70691284
こんな感じ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:28:43 ID:GAboArCq0
ハケーソ。上の奴、狙ってみれば?

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e61702386
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68811819

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:34:36 ID:nMUhu/AB0
>>526
去年、オクで純正17インチ買ったので
余った純正16インチ、処分しちゃったよ。。

オクでアラート設定しておくと良いのでわ?


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:26:37 ID:8YQC/Ahz0
>>523
>まぁ気にするなよ
こんな糞カキコのレスを上げるのかよ
アホかテメーは

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:36:32 ID:oos05k180
フロントのタワーバーって付けるのと付けないので差はわかりますか?
峠と街中だけだけど。

付けるとしても純正で十分ですかね?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:57:38 ID:tgNHdNHn0
523 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2006/12/02(土) 01:15:20 ID:Di2eHvHfO
まぁ気にするなよ


だからってお前までageてどうするよw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:40:53 ID:JqUDMxt0O
FDの純正ドアミラーを外したあとの穴を隠す楕円のカバー付けてる車をたまに見かけますが
あれってどこからか市販されてるんですかね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:45:57 ID:JqUDMxt0O
まあ水が侵入しなければステッカーで隠すだけでもいいんですけど
板金で埋めると元に戻せなくなるし…。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:53:01 ID:3DLmMtUZO
>>533
変わります
純正はシラネ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:27:25 ID:nXwBxiH10
>>535
そんなん初めて聞いた。俺はまだみたことないな〜
つーかドアミラーたたんでるFD自体を見たことがない。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:40:36 ID:7khS1pmGO
FDにレカロのSR-6セミバケ付けた人いますか? ポジションとかどうですか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:08:17 ID:cBwuOeG50
http://www.senakablog.com/archives/2006/08/70_1.html

こういうのはコラかと思ってたんだけど、ホントにいるのか・・・
しかも結構な数。やっぱしFDもいるんだよなぁ・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:01:01 ID:nRC4+7C+O
FD六型のポジション球の交換の仕方を教えて下さい。
リトラのカバーを外してからがわかりません。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:11:20 ID:nRC4+7C+O
すみません、出来ました。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:40:26 ID:v1tPqZIq0
スモールライトの色を変えるのはダサい?
ブルーに変えようと思っているのだが、いかにもDQNって見られるかな。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:44:42 ID:yx4jD5xc0
はい。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:58:28 ID:QUDJN+co0
そうです。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:20:38 ID:XYrekeQ10
さいきょうせんです。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:27:08 ID:tj7Dkqwk0
左様。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:31:47 ID:7D98sUrG0
こっちみるな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:33:22 ID:5d8cmsUBO
マジレスすると、ポジション球はヘッドライトの色と揃えるとカコイイ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:46:27 ID:bJnxYlO10
当方は4型FDなんですが、吸排気ノーマルでもブーストが1kかかってしまいます。。
(プライマリー〜セカンダリ領域でアクセルを開けていくと0.7kを軽く越えてしまい1kへ。
セカンダリ域ではアクセル全開で0.8〜9k)
やはりこれはただのオーバーシュートなんですかねぇ?
ディーラーでは「1kは普通かからないですので、点検した方がいいかも」って言われましたが。
ブーコン付けて0.7位で安定するようならいいんですけど・・・
皆さんのブーストはCPU補正で規制値に安定してますか?


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:00:41 ID:ZNvJqnMe0
>>543
それって確か車検不可じゃないっけ?
連れが切符切られたような・・・。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:01:21 ID:XeEmLAJ+0
>>550
自分が4型RSですが、吸排気ノーマルの時はそんなにかかりませんでした。
2000rpm位からアクセルベタ踏みすると、0.8〜0.9までオーバーシュート
して0.75で一瞬安定、シーケンシャルポイントで少し落ちてセカンダリ領域
では0.65で安定みたいな動きでした。

普通はノーマルで1kなんてかからないと思います。
触媒の中身が割れて無くなってるとか。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:49:20 ID:3DLmMtUZO
>>550
圧挙げROM

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:32:27 ID:0nLzG2TlO
アルミあるよ
http://gooparts.com/cgi-bin/parts_goo/d_p.cgi?kw=%83A%83%8B%83~%20FD&ad=&s1=1&s2=1&s3=1&s4=1&s5=1&a1=1&a2=1&a3=1&a4=1&a5=1&a6=1&a7=1&a8=1&fmt_f=1&hanyo=1&partstype=0&sp_id=4200711D30060214002&carrier=imode&lmt_pr=1&uid=NULLGWDOCOMO

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:21:36 ID:Whqa7OnV0
FDのルームランプカバーって、強引にクリヤ部分コジって外してかまわないのかな?
電球切れたので交換したいのだが、どうはずしたらいいのかわかんねw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:21:49 ID:/qpgdDsk0
>555
俺は全体外して(黒枠ごと)裏からクリア部分押して外してる。サンルーフのボタン付きのルームランプなら出来ないだろうけど。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:43:29 ID:aNzqoAZAO
A HAPPY NEW YEAR!

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:50:49 ID:Whqa7OnV0
>>556
なんと、丸ごと外れるのかw
ありがとさんです

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:14:53 ID:XYif4JkC0
>>550
ブースト制御してるパーツのどこかが壊れてエア抜けが起きると、
ブーストが掛かりすぎてしまうっていう症状がある模様。

詳しくどのへんかまでは判らないんで、識者の降臨を待つか、
Dラー逝ってバラして見て貰ってください。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:27:22 ID:vCRiKFgB0
548 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/02(土) 17:31:47 ID:7D98sUrG0
こっちみるな


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:31:02 ID:lZsAVCmG0
イノセントブルーの5型に乗ってます。ブリスXって奴でワックス
かけているのですが、傷が目立ってしょうがない。コツあります?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:47:39 ID:SOhsM15j0
今でもロータリーネットに入れますか?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:12:49 ID:66nGFywo0
ロリータネット・・・ハァハァ・・・

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:15:51 ID:26WSVwJX0
そろそろ色を塗り替えようかな。(13年RS)

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:07:06 ID:FfJmV7QV0
>>563
  ヽ=Φ=ノ
  b(・∀ ・) <ちょっと 署まで来い
    (  )>
    < |


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:57:18 ID:lZsAVCmG0
>>564

同色?別色?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:34:47 ID:JvHFlYBs0
13年乗り続けたFDをエンジンブローのため手放します。
思い出をありがとう。セブンは名車デス!!


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:37:09 ID:EOpZQESq0
つ OH

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:50:42 ID:ubCzIWAy0
563 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/03(日) 08:12:49 ID:66nGFywo0
ロリータネット・・・ハァハァ・・・

566 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/03(日) 11:57:18 ID:lZsAVCmG0
>>564

同色?別色?


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:51:41 ID:We9tFJjW0
つ リビルトエンジン

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:03:47 ID:UkwZ7G9r0
10年以上前のFDをリフレッシュするのって結構かかるよね。

エンジンリビルト品:51万位(ナイトスポーツ)
タービン:ノーマル20万くらい?いっそハイフロー、又はシングル?識者よろしく
ゴムブッシュ全交換:過去ログに工賃込み20万くらいかかったってあったような。
サスペンション:ヤフオクで程度のいい6型ビルなら4万くらい?
ミッション:リビルト21万(ナイトスポーツ)
ホイールベアリングとかウエザーストリップとかも換えたい
フレーム修正機でひずみが出てないかもチェックしたいし
フレームの緩みはアンダーブレースで補強。

6型が5年目を迎えるんだから、6型の極上探すより
前期を極上に仕立て直すのもいいかもしれんが
13年乗ったんならいい年になるんだから大人のセダンにいくか。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:12:03 ID:p3MjLLVI0
>571
タービンはもっとするんじゃないかな。
ていうかなぜそこだけ騎士OHしないんだ?www


個人的には極上6型のほうが前期を仕上げるより安心感が違うと思う。
ドンガラにしてハーネス引き直しとかまでやるならちょっとは違うかもしれないけど。

>大人のセダンにいくか。
FDから乗換えだとなかなか満足の行くセダンはないかも…敢えてあげるとすれば

つ B4

573 :567:2006/12/03(日) 13:21:04 ID:JvHFlYBs0
もうエンジン3基目です。ちなみに21万キロ走行
足回りヘタリ 雨漏り等 細かいところはまだありそうです。

セカンドカーにデミオがあるのでしばらくデミオに乗ります。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:32:25 ID:KMMLwNqU0
>>572
>ていうかなぜそこだけ騎士OHしないんだ?www
ずっと前からしてるよ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:27:03 ID:tXZlvQ+00
♪==========さぁどっちの車ショー===========♪
大人のセダン
つ スカイライン/V63.5ャトップグレードフルオプション500万円也
           or
つ BMW320/直42ャボトムグレードそれなりオプション500万円也

============♪さぁどっち~!♪===========

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:36:29 ID:itv8hGCF0
俺はRX-8でいいや。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:13:30 ID:EOpZQESq0
>>573
すごいな。
そこまで乗られたら車も本望だろう。



つ H13式


>>576
安易な考えでそれは辞めたほうがいいと思う。
絶対後悔するよ。俺がFDを買いなおしたように。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:26:35 ID:66nGFywo0
RX-8のターボ化に挑戦したら

579 :567:2006/12/03(日) 18:15:43 ID:kcE5GEjl0
友人に何度か乗せてもらったことのあるロータスエクシージが次は欲しいです。
たぶんセダン系は買いません!

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:10:38 ID:BMv4GRRo0
FDで初サーキット走ってみたが、この車を速く走らせる
事の難しさを改めてわかったよ。
しっかり曲がらないとあっけなくスピン…
ほぼフルノーマルの仕様だったんだけど、
結構頑張ってくれたよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:55:01 ID:6eF3/0DLO
ビデオだか何かでドリキンがフルノーマルで4秒台出してたけど
ちょっと信じられない、いわゆる広報チューンなのかな
ランエボなんか3秒だよ、Sタイヤならまだ分かるけど…

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:11:10 ID:66nGFywo0
もちろん

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:08:01 ID:fcdh748lO
17インチ235/45のフロントをリアに入れたとして、フロントを純正16インチの225/50を入れたら走行上問題ありますか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:09:24 ID:CJ8kjGgj0
FDにFCの左右出しマフラーを流用できませんかね?
配管を適当にいじって。

585 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/03(日) 23:11:47 ID:dekcH/cc0
>>580
ノーマルでも早い部類だし、なんつっても動きが軽快で楽しいですよね
因みにどちらへ?

いやね、昨日サイタマ県某所でほぼノーマル風の黒FDが走ってたもので、、、

>>567
お疲れサマですた。
またいつの日かw ノシ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:45:48 ID:D012Fhub0
582 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/03(日) 22:11:10 ID:66nGFywo0
もちろん


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:25:03 ID:cs5AkLFh0
すいません。車検が近いとあって3000Kごとのオイル交換をおこたって4000Kを超えて走行していたら坂などでオイルランプが点灯してしまいました。来週の水曜に車検に出すのですが、補充も交換もしなくても大丈夫でしゅうか?ちなみに車検日までに通勤等で300Kは走ると思います。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:34:44 ID:LxsN0KTl0
サーキットや峠に行かなきゃ大丈夫だろ
くれぐれも回さないように(エンジンも車体も)

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:35:12 ID:02uUVAgr0
サーキット走行でもE/Gオイルは純正で十分ってのは聞くけど
M/Tオイルやデフオイルは皆さんどこで換えてます?
ABやYHでワコーズあたり入れとけばいいのかな・・

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 09:22:27 ID:uZMDMwQV0
>>587
3000kmが4000kmになったくらいでランプ点灯なんておかしくないか?
別の要因の気がする。
とりあえず減ってるなら継ぎ足しておけ。

>>589
純正なら純正で十分。
デフは機械式なら純正入れるアホはいないけど。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 09:50:22 ID:cs5AkLFh0
>>590
ありがとうごさいます。たまに数滴オイルが漏っていることがありますが、前にDで診てもらったらオイルシールの劣化はなかったです。ところでDで純正オイルのリッター売りってしてますよね?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:17:27 ID:02uUVAgr0
>>590
純正なら、っていうのは純正M/Tとトルセンデフならって事ですか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:41:37 ID:ILb3R5PQO
>>591
Dで買ってそこでオイル交換してれば1g位の継ぎ足しはタダでしてくれるよ。

594 :593:2006/12/04(月) 10:44:36 ID:ILb3R5PQO
>>591
P.S.それより漏れてるほう気にしろ、原因を治さないとそのうちダダ漏れするぞ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:45:32 ID:uZMDMwQV0
>>591
言えばやってくれる(と思う)。
俺が行ってるDはやってくれると言ってた。
結局買ってないけど。

>>592
そうです。
どのくらいの頻度でサーキット行くのかわかりませんが、街乗りオンリーよりも
少し頻度を多めにするくらいの気構えでいれば十分かと。

596 :595:2006/12/04(月) 10:47:07 ID:uZMDMwQV0
訂正:多めにするのはオイル交換の頻度のことね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:54:58 ID:7SItaCrC0
ノーマルショックから車高調にかえたのですが、ピロアッパーになると
結構ガタガタ異音するものなのでしょうか?おしえてください?
(自分で取り付けたのでそれ自体が怪しいですが・・

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:16:04 ID:LxsN0KTl0
>>597
今すぐプロにやり直してもらって来い
他人に迷惑をかけてからじゃ遅いぞ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:52:15 ID:BOhc+oCuO
純正多板式LSDに純正デフオイル使ってますがバカですか?(笑)

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 15:11:39 ID:LxsN0KTl0
↑お前の書き込みがバカ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:09:22 ID:TtRMISFWO
今気づいた。
スレタイの●ってテールランプだったのか( ゚д゚ )

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:13:13 ID:lreQdD/R0
>>601

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:36:38 ID:llFEBarn0
>>601
今更アホかお前は

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:40:10 ID:02uUVAgr0
>>595
秋〜春のみで月1くらいです
冷却に金かける余裕が無いので(今はラジエター交換とコンデンサ傾斜のみ)夏は諦めてます・・
夏場にM/Tオイルも純正にしてみたんですがギヤのうなり音が大きくなったような・・(気のせいかも)
このままサーキット行っても大丈夫なのかなぁと、ちょっとだけ心配

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:43:09 ID:02uUVAgr0
ぶっちゃけE/Gオイルは気にした事ないんですけどね・・
ノーマルFDなんて全開かましてればオイルが原因で壊れはしないですよね

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:48:17 ID:DUmyKqZSO
>>605
まったく交換してないって事?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:51:20 ID:02uUVAgr0
いえいえ銘柄とか気にしないて事です・・よくトラストF2は壊れるとか言うじゃないですか

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:54:05 ID:02uUVAgr0
あ、交換してないってM/Tオイルを夏から、って意味ですかね・・
何しろ月200kmくらいしか走らないんでその通りでつ・・(行く前には交換するつもり)

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:29:48 ID:MiGB8/hO0
http://minkara.carview.co.jp/userid/146768/blog/3389533/

610 :580:2006/12/04(月) 19:57:52 ID:yo9FjajO0
>>四拾八さん

走ったのは東北のサーキットす○うです。
オイルもプラグもパッドも純正でした。
タイヤはネオバでしたが、己の未熟さを知りましたね。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:27:12 ID:+FqvGUSZ0
>>597
劣化してピロボールにガタが出ていない限りしません。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:29:36 ID:ziequolR0
>>609
スピR厨のFDか? w

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:32:00 ID:Ow8pEtG10
>>599
普通のギヤオイルだとあっという間にプレートが磨耗してLSD効かなくなるぞ。
純正でいいけどLSD用のオイル使わなきゃダメ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:55:33 ID:HQIqkfkR0
>>609 「1番の目印はやはりスピRのマークでしょうか・・・」
ハァ?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:01:33 ID:02uUVAgr0
スピリットR高いっすね・・
NSX-Rみたいに潔く街海苔を捨ててサーキット用の足やジオメトリーにしたり
今度の限定インプみたいにタービンとかの補記類を容量上げたり
Vマウントにしてあったり、そういうのだったら欲しかったケド・・・
実際は6型RZと何が違うの?って感じでガッカリしたなぁ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:21:34 ID:RxRi1C/a0
またループか

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:34:33 ID:sx1yJfml0
サーキット

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:42:46 ID:UZXkoG710
>>609
盗難防止セキュリティーってどんなの付けてたんだろうな。
イモビぐらいは付いてる奴かな。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:09:13 ID:DUmyKqZSO
安いピロピロなるだけのやつじゃないの?
まぁどんなセキュリティをしたって盗もうと思えば盗めるみたいだし
こればっかりは運としか言いようが無いわな

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:14:59 ID:p/nsm7YE0
>>589
Dらー持ってけ。値段そんなにかわらん

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:12:16 ID:NXX9CHWR0
俺も危ないかなぁ・・気をつけよっと。
白のフルノーマルの極上スピRなんて売ればものすごい金になるからね。
窃盗団もヨダレもんかもw

まぁ前期の改造車は売っても金にならないから、盗まれる心配ないだろうね。
そこだけうらやましいw

まさかゴミを盗む奴はいないしwww

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:16:18 ID:fXWhDptF0
で、でt(ry

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:31:30 ID:zuHvUfDb0
FD買って最初に乗った時(フルノーマル)は、こんなものか。。。
これならキッチリ仕上げた86の方が100倍楽しい、なんてツマラン車だと思った。
でも徐々に手を入れていくうちに楽しい車になってくれた。
ノーマルも街海苔に使う分には気を使わなくていいけどねぇ〜

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:48:58 ID:8P1a+Aki0
>白のフルノーマルの極上スピRなんて売ればものすごい金になるからね。

そこまでじゃないだろが
うぬぼれるな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:20:38 ID:Ubfq8O9c0
>俺も危ないかなぁ・・気をつけよっと。
621自身の頭が危ないことには気がついている様子w
早くまともになれよw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:50:39 ID:mDOMZMpQ0
アホが湧くからはいはいクマクマって事。

>>608
トルセンデフってサーキットなんかで酷使していなければ、
実はあまりメンテしてなくても壊れづらいってのがウリだったり。
だからといって、油脂類交換を怠るのを薦めるわけではないけどね。

漏れは純正トルセンデフの時にも、ミッション・デフ共に85W-140の奴を入れてた。
真冬はちょっと硬すぎたけど、熱ダレも起きにくくて結構気に入ってた。
今はデフと一緒に85W-250入れてるけど、デフはともかくミッションにはここまでいらんかなって思ってるw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 02:20:07 ID:zyAc4gTJ0
>>609
おおいな、盗難。みんなセキュ入れてる?俺、パンテラ入れたけど。1回うちの車の前でヤンキーが集会やって、
以来怖くて入れた。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 02:31:34 ID:aJyzkWac0
栗。トータル30万。絶対盗まれたくないから。ここまでやるとまず、盗難不可能。
やろうとしても途中で諦めるって。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 07:22:54 ID:zIe5wiT6O
アイモビセス入れてるけど、休日しか乗らない条件で
バッテリーが40B19だとやたら消耗が激しいのが悩みの種。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:37:42 ID:Q0tC8Jzo0
栗って何?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:58:43 ID:eF+/gfADO
クリフォード
最高峰と言われるカーセキュリティー

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:29:01 ID:L0PcOenn0
専門店で見積もってもらったらゴノレゴで約15万円ぐらいだった。
専門店の人の話では、今の所は数百台取り付けた栗かゴルゴの内、
4台被害にあって、2台は未遂で助かり、2台はレッカーで取られた(引きずった跡有り)そうだ。

633 : ◆aTTIDOUTeI :2006/12/05(火) 09:38:16 ID:p4POwXBW0
 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  ちんぽっぽ
 (   )
  v v    
       ぼいんっ
   川
 ( (  ) )

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:06:30 ID:zyAc4gTJ0
>>632

未遂で済んだからおけ。レッカーはつけてるセンサーにもよるだろ。
ショックセンサーとか厳密なのつけると警告音とともにバレる
らしい。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:25:57 ID:kAmzVkJk0
>609
スピリットR買った意味ないような・・

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:40:30 ID:eF+/gfADO
>>634
数百台の内被害合った4台の内、2台が未遂でもう2台盗まれた
その盗まれた2台はレッカーで盗まれたって事じゃないの?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:52:18 ID:H9AxrZWzO
斜行センサーのオプションで対応できるな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:35:02 ID:KEVC4QgL0
基本機能として振動センサーがついてるから
レッカーで引く時点で警報はなるけど
有無を言わせず引きずり出して逃げて適当なところで
箱バンに入れてしまったらもうわからん。
PHSの追跡システムとか携帯電話に通報する機能あるといいかも。
が、そこまでしなくても車両保険を掛けて盗まれたら仕方が無い
保険金をもらおうと思う案もある。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:39:58 ID:kAmzVkJk0
>638
新車で売ってれば車両保険はありだけど、同程度のタマを捜すのが大変な訳で。


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:45:48 ID:TsSuowbn0
車にかけた愛情:プライスレス

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:10:21 ID:YX9QlK3P0
スピR 白
タイプA
フルノーマル
記録簿有り
ワンオーナー
走行約10000キロ(月平均300キロ走行)
エンジンオイルは3か月 OR 1000キロで純正オイルに交換
新車納車時 ボディ&ホイールコーティング
ガレージ保管
事故歴・修理歴なし (板金歴もなし)
洗車傷・エクボ・ドアパンチもなし (コーティングしてあるので水洗いのみ)

ハッキリいってものすごく愛情をそそいでる。
カッコイイよ、オレのスピR。マジで盗まれないか心配だよ。
ガレージ保管とはいえ、セキュリティ考えないとなぁ・・・


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:48:34 ID:qugCywco0
しかしFDをノーマルで乗るのはバカ。つーか月300キロって乗ってないのも同じやん、置物やんw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:51:55 ID:ZzHjW3FV0
>>642
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:57:25 ID:qugCywco0
>>641
そうや置物なんやからバッテリー外しとけばいいじゃね? で乗るときにバッテリセットすれば完璧なセキュリティじゃん。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:17:57 ID:xBcBMHtu0
やった、ついにFD買ったぜ!!


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:19:49 ID:zuHvUfDb0
ランクル専門の窃盗犯は警報機が鳴ってもかまわず持っていくとか

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:22:21 ID:TsSuowbn0
>>644
バッテリー持ってくれば余裕で盗めますが。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:30:29 ID:eGZ029xgO
ギアオイルにオートマフルードがいいという噂を聞きました。
試した人いますか?
どうも信じられないんですが…

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:35:34 ID:70/DwJ3O0
ATF=オートマチック トランスミッション 液 なんでしょ?

油じゃないのかな?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:35:52 ID:baUcTiZT0
>>643
俺もノーマル厨だが、
>>改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
この偏見はさすがに見苦しい。つーか、痛い。

あといくらノーマルでも車に興味がない子じゃないかぎり
FDは好かれないでしょ。
うるさい、乗り降りしづらい、低いから怖い、揺れるなど
ネガティブ要素満載だからね。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:39:25 ID:H9AxrZWzO
>>650
コピペにマジレスはどうかと思うのだが

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:55:08 ID:xV1WAbnI0
1匹新鮮なのが釣れたなw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:50:22 ID:aMmvsvEz0
この車は、熱が溜まりやすいほうなのでしょうか?
前期なのですが、高速を走っているとヒートゲージランプが点等したと思ったら
いつのまにか消えていたりすることが度々あります。
ディーラーで色々と調べたのですが、車に異常は見当たりませんでした。

そこで質問なのですが、この車はオーバーヒート対策など何かしたほうがいいのでしょうか?
私がいま考えているのはローテンプサーモぐらいしか思いつきません。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:52:24 ID:70/DwJ3O0
>>653
後期型に乗り換える

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:03:05 ID:TsSuowbn0
>>653
ヒートゲージランプは排気温だ
触媒が壊れて詰まってないか確認しろ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:13:02 ID:ZO2odhvDO
>648
シンクロの効きが悪い場合には効果があるが、競技のための一発仕様
数千キロも乗り回すのには不適
ゲトラグとかのATF指定MT以外では使いつづける理由がない

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:03:41 ID:HVEes09xO
後期厚揚げなんですがサーキット走るとブローバイ噴きますか?
オイルキャッチタンク付けないとマナー違反ですかね…

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:20:20 ID:HVEes09xO
圧縮は9以上ありました
走るのはミニサーキットです

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:18:55 ID:BNvwPOrs0
>>657
マルチすんなよヴァカ
ちなみに、絶対噴かないという自信が無いなら付けろ。

660 :653:2006/12/05(火) 19:21:55 ID:5eowb25j0
>>655
触媒も壊れていませんし、詰まっているような事もありませんでした。
対策はローテンプサーモという物を付けるしかないのでしょうか?
一番安上がりで簡単なオーバーヒート対策はこれが良いと言われましたが・・

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:42:01 ID:W830u5jTO
くだらない質問ですが、教えて下さい。
FDの足回り交換(車高調)をするのですが、最大のトルクはいくつで締め付ければいいのでしょうか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:49:10 ID:Ji4m66zt0
>>660
つけてみたらわかるよ


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:57:42 ID:kbHmLPso0
>>661
17んとこは10くらい

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:09:55 ID:rc5PTnNf0
>>660
>ローテンプサーモ

百害あって一利くらいだお
それとヒートインジケーターは、水温とはあんまり関係ナイお

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:13:26 ID:eUh89uguO
>>660 街乗りでローテンプサーモを付けても意味無いよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:14:14 ID:8Ulbw1Ej0
だね、むしろ弊害の方が多いよ、この時期は特に

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:00:14 ID:nfWFdTjj0
.  /  ̄/〃__〃   /  ̄/       /
    ―/  __ _/   ./ ―― / /
    _/   /   /   _/    _/ /_/
    /\___/ヽ
   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:| +
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::| +
   \  `ニニ´  .:::::/     +
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
:   |  '; \_____ ノ.| ヽ i
    |  \/゙(__)\,|  i |
    >   ヽ. ハ  |   ||

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:15:05 ID:nfWFdTjj0
.  __ /_      〃      /  ̄/       /
    //   __ / \  __   / ―― / /
  /  /       /   \    _/    _/ /_/
    /\___/ヽ
   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:| +
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    こっちだ 間違ったぜ
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::| +
   \  `ニニ´  .:::::/     +
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
:   |  '; \_____ ノ.| ヽ i
    |  \/゙(__)\,|  i |
    >   ヽ. ハ  |   ||

669 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/05(火) 22:28:52 ID:bLPiyw1d0
>>645
おめっ!

>>660
水温計のところのインジケータの事を言ってるとしたら、
そいつは水量の警告灯ですけど

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:54:13 ID:a+22VG/u0
そもそも通常の状態で高速走っててオーバーヒートするわけない。
真夏の渋滞中ならともかく。
いや、真夏の渋滞中でも正常ならオーバーヒートなんてするわけないか。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:59:56 ID:CrIfMwlb0
>>653,660
>車に異常は見当たりませんでした。
どこか異常があるからヒートランプが点いているだと思いますが・・・

触媒が問題ないなら、排気温度センサーまわりの不良かも。
断線すると点灯するので、センサーコネクタ接触不良やケーブル半断線で時々点くとか。
排気温度センサーをコネクタの所でショートして状況変わるか見たら良いかも。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:32:34 ID:3CGi0jUd0
クラッチペダルの遊びがふにゃふにゃになったというか
反発する力が弱まった感じなんですが、
これってクラッチのフルードが氏んでるってことですかね?

確かFDはブレーキフルードとクラッチのフルードが共用だったと思うので
昨日ガツンと強いブレーキ踏んでトドメ指しちゃったとしたら
クラッチペダルのほうにも影響があるんじゃないかと思うんですが。

無知でスマソ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:52:17 ID:zyAc4gTJ0
>>641
オイル1000km?おれ、3ヶ月 or 3000kmにしてたけど。痛むかな、エンジン?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:53:32 ID:HVEes09xO
>>659
ゴメンナサイ><
クスコの探したんですがスーパーオートバックスにすら置いてなくて困りました
仕方ないから高いけど家の近くのエッセンシャルってショップのやつにしようかなぁ…

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:03:28 ID:xIFBw963O
一昨日ディーラーにオイル交換に行ったら
しきりに今度新しく扱い始めたっていうカストロールの化学合成油すすめられたけど
関東マツダだけかな?化学合成油にしては安かったけど結局純正にした…

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:06:12 ID:lYuoNdpd0
>>675
部分合成のじゃない? 100%化学はメチャ高いよね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:42:37 ID:ZN7BixFh0
そろそろ冬眠だからオイル交換とプラグ交換しなきゃ
タービン交換してるけど純正オイルと純正プラグ9番4本です。
来年もよろしくね。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:05:51 ID:xIFBw963O
厚揚げでサーキト走る場合、プラグは
純正9番とレーシング10.5番だとどっちがいいですかね

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:31:14 ID:j934Ubgb0
この時期はパワー凄くなりますね。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:05:09 ID:amr6Z4hoO
FDの後期のスモールをHID化する事って可能なんでしょうか?(藤田のバンパーを使わずに)

681 :sage:2006/12/06(水) 18:11:21 ID:75cE9LTf0
メタライザーとやらを使ってる人居る?使ってる人、効果あった?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:15:54 ID:n9VU161qO
もとはオーディオレス車なんだけど(今はオーディオ+2スピーカー)
バッフル無かったから解体屋から買ってきた
リアスピーカー付けたいんだけど
リアスピーカー用のカプラーって出てるのですかね?
あとスピーカーは楕円の何センチ買えばおkですか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:27:15 ID:TxsMQJ8T0
>>681
圧縮が7から9になったよ。
マジお薦め。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:46:58 ID:FtHc0QmN0
>>682
オーディオレス車でも近くまで配線きてる
ただし、取り付けステーは純正SPにしか付いてない

加サイズで13X18a

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:42:00 ID:LZglXwrt0
リアSPの交換をやった事があるけど、結構メンドクサイ。
ガンガレ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:11:29 ID:n9VU161qO
>>684-685アリガd(・∀・)!!
ピラトリム外すのとか面倒くさいみたいけど
ガンガッテやってみる(`・ω・´)

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:38:49 ID:jxgfSmrZ0
FDってホイールスペーサー何mmまでいけますか?
13Bpowerによると7mmまで、らしいですがホントにそんな厚いのカマせて平気なのかな…。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:43:53 ID:QGyI7o790
じゃ5mmにしておけば

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:15:06 ID:mUHkjEwt0
純正17インチでも、サーキット走るとフロントフェンダーの爪がめくれ上がることがあるから、何とも言えない。
リアなら多分大丈夫。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:54:36 ID:njWghJzc0
>>675
おれカストロールにしてるよ値段一緒だし。10W40のやつ。
純正より滑らかに感じるけれど、これは好みかな。
これ、ディーラー向けのカストロールで、カストロールブランドを付けた普及オイルだと思われ。
心配なら純正でいいんじゃないかな。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:44:52 ID:9oEDAmow0
>689
純正16インチだけど、フロントめくれたよotz

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:38:29 ID:MwLL9kPHO
R魔が55.9キター@筑波
超ハェェ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:05:17 ID:UF3SVEgF0
宣伝乙
正直興味ねぇ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:05:47 ID:hcchohCPO
>>692
マジで?


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:34:52 ID:09aLNwql0
>>694
マジ
目の前でみてきた

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:40:44 ID:T4nqs0W1O
純正17インチでもフェンダーがめくれる場合があるみたいですね

純正16インチ225/50でもめくれる場合はありますか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:46:11 ID:H5wBfizp0
欠陥車?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:49:55 ID:9oEDAmow0
>>696
うちの車!

ちょっとだけだけど、めくれたよ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:50:24 ID:+pvuRiEd0
>>692
だからどうした

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:52:46 ID:H5wBfizp0
700

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:48:24 ID:UF3SVEgF0
>>696
純正17インチでサーキット走ってるけどめくれないよ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:59:18 ID:yHEv6zZS0
バンプすると普通にめくれる
純正とか関係なく

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:45:21 ID:JcZ12oBtO
>>687が聞きたいのは多分ハブボルトの長さが足りるかどうか

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:19:56 ID:T4nqs0W1O
>>698純正16インチアルミにノーマルサスでもめくれるの?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:11:15 ID:IlCb9vtbO
じょしこーせーのスカートめくってもよかですか?(ノ>д<)ノハァハァ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:22:25 ID:kMQvbLaw0
エッチナコトヲイウノハ(`・д・´)ヤメタマエ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:41:51 ID:nUN+JWjKO
(´・ω・)FDホスィー

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:58:45 ID:f5OaRh7x0
(´・ω・)サゲテホスィー

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:46:05 ID:jmJ+hFG90
今日突然、3速で5000以上吹けなくなった…
1、2速では5000以上まわるのに。

ブーストがあがりすぎて何かカットされてるのだろか…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:32:20 ID:2u8TPQ+80
降雪地帯の人に質問なんだけど、みんな冬支度どうしてる?
FD買って初めての冬だから聞いておきたいんだけど・・・。
スタッドレス履かせるだけ?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:33:37 ID:eMiKSTN40
乗らない
軽四乗れ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:43:22 ID:EkJKFzSB0
FDはスタッドレスタイヤやばい値段するだろ
FC最高

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:00:33 ID:Fmy/IFRF0
バンパーを純正に戻す

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:10:18 ID:vzTEx9mr0
>>710
乗らずに済むなら乗らないでケイトラ。
通勤にも使うなら16インチしかないじゃね?
高いんだよな。。。。
あとさぁ、塩カルで下回りが錆びたり、轍で
擦ったりと散々だし、車高調のネジ?錆びて動かなくなる。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:21:32 ID:++c3ew8H0
FDで履ける16インチの鉄チンホイールねえかなあ‥
ミスマッチの妙を狙ってるんだがw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:52:12 ID:TlWgxMPw0
>>709
きっとボーナスカットされてるのに気を使ってるんだよ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:54:28 ID:mgQ1gUoq0
>>710
出来れば、積雪前にジャッキうpして下回り洗浄と、錆落とししてシャシーコートを噴いておくとよろしいかと。
Dラーでもやってくれるところあるらしいけど、漏れの住んでる地域では聞いたことがない。
沿岸部であまり降らないせいかな。

融雪剤で下回りをやられたくなければ、他の人が言うように乗らないのがベスト。
それでも乗った後は下回り洗浄をスタンドでやって貰えるならやっておくとイイかな。
漏れは申し訳程度に水掛けて終わりだけど…4年乗っても思ったより錆びてないw

>>713
ワロスw人事じゃないけどw

…時間無くて作業できねヽ(`Д´)ノ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 03:36:29 ID:s6KuQzFB0
この頃ドア閉めるのが楽になってきたからそろそろ気密がヤバイのかな…
ウェザーストリッパだけで問題ないかしら?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:28:21 ID:4bej10XrO
冬場の雪国では、やっぱりダイハツ・ハイゼットの四駆DLI付が最強よ。
FDは春までバッテリー外して冬眠だな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:33:27 ID:FSoVwI1X0
>715
つ【テンパー×4本】

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:20:40 ID:4que+yng0
雪国じゃセカンドカー必須だな


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:05:18 ID:WQ3jC68p0
オレはスタッドレス(チェーン携行)で通勤するぜ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:34:51 ID:18VUHkbDO
FDのリップスポイラーってどう外すか教えて下さい

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:01:28 ID:snWjtVxwO
>>719
同志よ!!
因みにうちのはS60車

関係ないけどこの前エンジンルームに携帯落とした


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:23:50 ID:p57GC8Tr0
>>724
果たして、携帯の運命は?



726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:42:33 ID:oY+7BvkqO
>>723
機械式駐車場のパレットにひっかけてバックすればメリメリって取れるよ


今日、やりましたorz

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:21:50 ID:p6k+OTZK0
あははw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:16:02 ID:59SmPaFX0
>>723
下から止めてるボルト全部外して引っ張れば取れます。

>>726
前に駐車場のタイヤ止めでやったことがある。
しかもリップ別体ではない社外品だったせいで、バンパー割れたうえにフェンダーまで曲がったw

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:41:12 ID:jcx1FsMi0
これってどっよ?
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49250872


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:31:32 ID:muu+d9Py0
どうよと言われましても・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:35:21 ID:ANuC6N6e0
>>729
宣伝Z

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:37:39 ID:fhOWde1r0
>>729
買った後にウン十万掛けて直すのなら止めないけど、わざわざコレを買う必要は無いかと。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:42:45 ID:k/A3jBTb0
5万なら妥当かな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:13:43 ID:vzTEx9mr0
あのさ、バッテリー上がり防止に一時外すとして、
春に再び付けた時弊害なかったけ?

pawerーFCでなんかなかったけ?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:22:50 ID:CUI83tXd0
>>722
>(チェーン携行)
テラウラヤマシス

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:32:32 ID:3O00PE/FO
ォワリゲンキカナァ(`▽´)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:41:02 ID:+jl6amke0
FDで長期車中泊したことある人いる?
来春2週間くらいかけてFDで北海道1週の旅を計画してるんですが。
ガス代とフェリー代が高いので宿泊費が犠牲に・・・
流石に1週間ちょいFDで車中泊はキツイですかね?
一応4シーターのモデルなんですが。
リアのストラットバーとっぱらって後部座席倒せばそこで寝れるかなぁ??

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:45:44 ID:zkpv624a0
>>737
体型にもよるだろうけど、リアのタワーバーはずして荷物なんもない状態にすると
そこそこ寝れる。
駄目ならハッチ空けて寝ろw
春だったらそれほど寒く無さそうで大丈夫なんじゃねww

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:54:27 ID:+jl6amke0
>>738
レスありがとう!
やはりあそこ(リアトランク)が一番寝れそうですよね・・
前にリアシートのケツが埋まるところにマットとか詰めてやってみたん
ですが全然寝れなかったのでw
行く前に一度外してシュミレーションしてみます・・
でも実際には3日に1日位は我慢できずにどっかに素泊まりしちゃうんだろうなぁ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:11:56 ID:vzTEx9mr0
>>739
長野通るなら泊めてあげるよw


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:32:49 ID:vvku3alNO
>>739 一人で行くなら助手席を外していけば普通に横になって寝れるよ、
 
FDでも広く感じる

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:36:59 ID:VtWEcFpaO
>>737
一週間はキツいよ。
俺は九州旅行で数日車内泊したけど、起床時に体が痛くてたまらんかったよ。

前は助手席外して寝た事ある。
俺は背が低いから、足は比較的のばせて寝れたよ。

2日に1度は安い健康ランド系の宿泊をオススメしますよ。



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:54:51 ID:IS9Jw3EU0
車板にはロードスターやスズキのツインで車中泊してる猛者もいるからなぁ。
そういう奴らからみるとFDはまだマシって思われるかもしれないw
俺はやりたくないが。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:28:20 ID:DYDfH0bK0
FD3Sの電気配線とかパーツリストとかエンジンルームの内部構成などの図はディーラーでもらえるんですか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:35:48 ID:Qzxh6Kei0
>>744
部分的ならコピーして貰えるかもしれないが、必ず貰えると思うのはNG。
整備書の類が欲しければ普通は買う。


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:37:44 ID:LWJaXq/I0
>>737
北海道の安宿なら「ライダーハウス」でググれ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:44:12 ID:DYDfH0bK0
>>745
FD3Sの整備書ってやっぱりディーラーで買えるんですか?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:49:28 ID:eKwfJ4lk0
>>739
春の北海道って、6月くらいでも夜は結構冷えるよ。

あと、FDは気密性が高くて湿気が高いとかなり寝苦しいよ。
漏れは夏場に車中泊したら、寝苦し過ぎで全然疲れが取れなかった。
自走で移動するんだし、事故防止のためにもちゃんと疲れを取るのは大事だよ。

>>743
以前SAで仮眠して、起きたら隣にクソ狭い旧MINIで車中泊中のカプールがいた。
世の中には猛者が居るもんだとオモタ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:57:55 ID:4P1kpifS0
>>746
ライダーハウスって車でも泊まれるの?
車停められる駐車場あるのかなぁ?

750 :744:2006/12/10(日) 01:11:18 ID:DYDfH0bK0
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=78884746&e=search&ic=se_item_end
RX-7 FD3S整備書&配線図集他22冊 電子整備マニュアルCDというのがありましたが
これを使われた方いませんか?どんな感じの物か聞きたいんですが・・・

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:25:58 ID:Qzxh6Kei0
>>750
それ違法品。
他人が使う事にとやかく言う気は無いが、大っぴらに語るのは止めてください。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:29:00 ID:c54xIYhz0
>>737
俺はバイクで一ヶ月北海道ツーリングしたけど、無料のキャンプ場を渡り歩いてた。
無料のとこ多いから探すのには苦労しないはず。
一人用のテントなら小さいからFDのトランクにもらくらく乗るし、安いよ。
あと、道の駅のトイレで寝たりもしたな、広くてあったかかったんだ・・・





753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:36:34 ID:4P1kpifS0
>>752
車中泊旅行でテントって場所によっては結構怖くない?
なんか最近いろいろ物騒だし・・・


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:53:30 ID:c54xIYhz0
>>753
北海道ツーリングで怖かったのって、夜にテントたてて、朝起きたら「熊出没注意」の看板の横だった、ってくらいかなぁ
ちゃんとキャンプ場に泊まれば怖いことはないと思う。
道の駅に併設で、銭湯までいっしょにあるなんて超快適な無料キャンプ場なんてのもあったよ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:46:22 ID:6exsgAQU0
705 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/08(金) 07:11:15 ID:IlCb9vtbO
じょしこーせーのスカートめくってもよかですか?(ノ>д<)ノハァハァ

736 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/09(土) 22:32:32 ID:3O00PE/FO
ォワリゲンキカナァ(`▽´)


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 03:23:59 ID:GS8pd2bo0
車中泊で旅は楽しそうだな
俺も内定決まったら助手席外していってみようかしら

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:27:07 ID:J24NKoVJO
亀レスだけど

>>725
エアクリボックスの下まで入ってしまったようなので色々外して何とか取れましたよ
知識無い俺は
『コレ外していいのか!?』
と、かなりビビりながら…
怖かったね。途中で工具まで落ちちゃったし
ついでにホースに亀裂入ってしまったorz

今回学んだこと
携帯のライトでエアロの取り付けはすべきではない



758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:53:57 ID:3bJuhJ6J0
教訓にもならないな・・・

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:05:45 ID:ARKJ3pMg0
>>747
正規版なら↓ここで買えます。あとはヤフオクに時々出てくるので、マメにチェックするか。
ttp://www.lindbergh.co.jp/manual1/how_to_mitumori.html

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:09:31 ID:aGXV1QDz0
教訓:バカは車いじるな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:27:38 ID:J24NKoVJO
>>760
ソレダ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:07:41 ID:EegoZAb70
6型純正リヤスポイラーって装着時に両面テープも併用しないとヤバイ?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:39:27 ID:1PWnrAIK0
両面テープがつくスペースないな。固定はネジ4本(片側)のみ

専用の細いクッション材みたいなのがあるからディーラーで買ってくるべし
手元にある型番ぽいのを見るとF138-51-954Bとある
数百円

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:48:11 ID:EegoZAb70
>>763
サンクス
街海苔でGTウイングは恥ずかしいんでオクで純正入手した・・・
走行会の度に交換するのにテープはキツイなぁと思ってたら元から使わないんだネ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:55:33 ID:EegoZAb70
クッション材はメンドクサイから手持ちのゴム素材でいいや・・・

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:03:52 ID:2XeJ9tbG0
>>764
確かに街海苔でGTウィングは恥ずかしいな。
でも走行会の度に交換て言うのも漢だねぇ〜。
羽なしでいいんじゃないの? まぁアレはアレで情けない姿かな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:15:18 ID:k5EUZD/e0
いちいち付け替える手間とか考えれば
俺も通常は羽なしでいいと思うけど。
羽なしは羽なしで、新鮮味あるんじゃない?

ぱっとみ、旧ソアラっぽくみえるかもしれんが。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:46:07 ID:1PWnrAIK0
手持ちのゴム素材でうまく行けばいいが、素直に純正品が良いと思う

現物見れば分かると思うけど、外周ぐるっとクッション材あるのだが(防水も兼ねてる?)
スペースが2〜3mmしかないので、専用品以外でうまく一周できるかどうか

あと、書くの忘れてたんだけど、ネジ部分にも専用のクッション材がいる
そっちは広いので、適当なゴム素材を切って使えばいいと思う

適当にやると雨漏りしたり、ハッチ開ける度に雨水が内部から流れ出るので注意
俺はそれでクッション材2セット分買うことになったよ・・・orz

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:51:59 ID:aGXV1QDz0
>764>765
正確には片側ナット×2 ファスナー×2でとまってる。
ゴムだと水の進入する可能性あるからクッション材にしる。
Dラーでナット類と一緒にまとめて頼めばそれほど面倒じゃあないべ?

ついでに角度調整に使うヘキサゴン廉恥も他の無とイイかも新米。
どうせオク入手じゃ付いてなかったでしょw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:54:22 ID:mbahiKap0
「スーパーすじがねくん」「ナギサオートがっちりサポート」「藤田ガッチリサポート」
結局のとこ、かわりなし???

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:08:13 ID:7/EjhOxIO
元祖は筋金君だったようなきがす
ランエボが7からパクって純正で採用したくらいだから効果あるんだろうなぁ。
安いけど取り付けが面倒くさそ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:09:41 ID:3En0qznEO
てなたなはなやまたかたきたかにえぬたはたなたゅたかたさまほたにまゆをりあさたきまたなまひさたなわぬわなたかてかたくとはままたがなたはも゛かまなたかまはたはつなまニ゛ハタラチハタゲナタサタフタナママ





773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:29:50 ID:Aw2wQv2b0
756 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 03:23:59 ID:GS8pd2bo0
車中泊で旅は楽しそうだな
俺も内定決まったら助手席外していってみようかしら

772 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 19:09:41 ID:3En0qznEO
てなたなはなやまたかたきたかにえぬたはたなたゅたかたさまほたにまゆをりあさたきまたなまひさたなわぬわなたかてかたくとはままたがなたはも゛かまなたかまはたはつなまニ゛ハタラチハタゲナタサタフタナママ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:39:53 ID:p4L00vya0
>>773
氏ねよ、荒らし野郎

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:58:39 ID:zyhfkhl90
コピペ荒らしがムカつくんで今後は必ずアゲる事にする

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:07:02 ID:NHIjgQ550
774 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/10(日) 23:39:53 ID:p4L00vya0
>>773
氏ねよ、荒らし野郎


775 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 23:58:39 ID:zyhfkhl90
コピペ荒らしがムカつくんで今後は必ずアゲる事にする


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:20:30 ID:xQ2Znk2L0
773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/10(日) 23:29:50 ID:Aw2wQv2b0
756 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 03:23:59 ID:GS8pd2bo0
車中泊で旅は楽しそうだな
俺も内定決まったら助手席外していってみようかしら

772 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 19:09:41 ID:3En0qznEO
てなたなはなやまたかたきたかにえぬたはたなたゅたかたさまほたにまゆをりあさたきまたなまひさたなわぬわなたかてかたくとはままたがなたはも゛かまなたかまはたはつなまニ゛ハタラチハタゲナタサタフタナママ

774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/10(日) 23:39:53 ID:p4L00vya0
>>773
氏ねよ、荒らし野郎

775 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/10(日) 23:58:39 ID:zyhfkhl90
コピペ荒らしがムカつくんで今後は必ずアゲる事にする

776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/11(月) 00:07:02 ID:NHIjgQ550
774 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/10(日) 23:39:53 ID:p4L00vya0
>>773
氏ねよ、荒らし野郎


775 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 23:58:39 ID:zyhfkhl90
コピペ荒らしがムカつくんで今後は必ずアゲる事にする



778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:28:37 ID:EeB7Kj9C0
>>777
つか、お前テンプレ読め馬鹿じゃねーのか?

▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にスルー
▼基本的にsage推奨です。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:49:34 ID:YYUwqQDG0
>>777
氏ねよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:02:02 ID:xQ2Znk2L0
773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/10(日) 23:29:50 ID:Aw2wQv2b0
756 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 03:23:59 ID:GS8pd2bo0
車中泊で旅は楽しそうだな
俺も内定決まったら助手席外していってみようかしら

772 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 19:09:41 ID:3En0qznEO
てなたなはなやまたかたきたかにえぬたはたなたゅたかたさまほたにまゆをりあさたきまたなまひさたなわぬわなたかてかたくとはままたがなたはも゛かまなたかまはたはつなまニ゛ハタラチハタゲナタサタフタナママ

774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/10(日) 23:39:53 ID:p4L00vya0
>>773
氏ねよ、荒らし野郎

775 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/10(日) 23:58:39 ID:zyhfkhl90
コピペ荒らしがムカつくんで今後は必ずアゲる事にする

776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/11(月) 00:07:02 ID:NHIjgQ550
774 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/10(日) 23:39:53 ID:p4L00vya0
>>773
氏ねよ、荒らし野郎
775 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/10(日) 23:58:39 ID:zyhfkhl90
コピペ荒らしがムカつくんで今後は必ずアゲる事にする
778 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/11(月) 00:28:37 ID:EeB7Kj9C0
>>777
つか、お前テンプレ読め馬鹿じゃねーのか?
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にスルー
▼基本的にsage推奨です。
779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/11(月) 00:49:34 ID:YYUwqQDG0
>>777
氏ねよ



781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:25:04 ID:eyov2FknO
このスレも尾張だな。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:20:39 ID:zlWUtJar0
じゃぁ次スレのタイトルでも考えようか。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:01:06 ID:NvnP6aDA0
◎●●/RX-7をマターリ語る【87】す事ないので終了\●●◎


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:04:19 ID:wBv01lwn0
>>4
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>>4
>>4
>>4
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785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:30:59 ID:0alLhbwj0
>>783

【71】すだな。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:37:19 ID:pcFUY22u0
純正オプションでスカッフプレート以外で絶版ものってありますか?


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:19:50 ID:FBuI5N6cO
トノカバーとかスカッフプレートとかフットレストとか?
基本的に絶版車だからオプションパーツはほとんど絶版かも?
はっきり言ってどれも要らないけど…

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:37:55 ID:+y8z3bgN0
>>786
スカッフプレートは去年冬に普通にあったよ。
まだ、あまってるんじゃない?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:52:13 ID:3xf7uHvo0
>>759
 それって正規っていえるの?結局それもコピーじゃん

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:19:37 ID:3AqCgUu00
スカッフプレートは近くのDの2店舗で聞いたがどちらも絶版だと聞いたが。
アルミのフットレストも絶版らしいね。 ちなみに1型の内装パーツ(豪華仕様)
は既に絶版のがいくつかある。(頼んでも2型以降の部品に置き換え)

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:00:27 ID:zKrvJ3jH0
16インチの純正ホイルから17-9JJのホイル(MS-02)に変更を考えてますが、
リム幅9にはタイヤのサイズは何を選択すればよいのでしょうか?
純正17インチでは255/40ZR17のサイズですがこちらで問題ないでしょうか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:43:04 ID:SMSj7RuM0
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 07:25:04 ID:eyov2FknO
このスレも尾張だな。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 09:20:39 ID:zlWUtJar0
じゃぁ次スレのタイトルでも考えようか。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 10:01:06 ID:NvnP6aDA0
◎●●/RX-7をマターリ語る【87】す事ないので終了\●●◎



784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 10:04:19 ID:wBv01lwn0
>>4
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>>4
>>4
>>4
>>4



785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 10:30:59 ID:0alLhbwj0
>>783

【71】すだな。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:43:59 ID:5H1OxyRS0
>>789
そのコピーはメーカーが発行しているわけだが。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:44:25 ID:SMSj7RuM0
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 15:37:19 ID:pcFUY22u0
純正オプションでスカッフプレート以外で絶版ものってありますか?



787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 16:19:50 ID:FBuI5N6cO
トノカバーとかスカッフプレートとかフットレストとか?
基本的に絶版車だからオプションパーツはほとんど絶版かも?
はっきり言ってどれも要らないけど…


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 17:37:55 ID:+y8z3bgN0
>>786
スカッフプレートは去年冬に普通にあったよ。
まだ、あまってるんじゃない?


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 18:52:13 ID:3xf7uHvo0
>>759
 それって正規っていえるの?結局それもコピーじゃん


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 20:19:37 ID:3AqCgUu00
スカッフプレートは近くのDの2店舗で聞いたがどちらも絶版だと聞いたが。
アルミのフットレストも絶版らしいね。 ちなみに1型の内装パーツ(豪華仕様)
は既に絶版のがいくつかある。(頼んでも2型以降の部品に置き換え)


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:48:07 ID:B0f127o00
スカッフプレート、今年秋にもありましたよ。。。

796 :770:2006/12/11(月) 22:48:21 ID:myr0UJfu0
>>771 ありがとです!
結局違いってあるんでしょうか???

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:00:24 ID:MKuvMhna0
何か殺伐としてるな。
まあzoom-zoomでも観て初心に返ろう
http://www.youtube.com/watch?v=Q8-N8t_P3oE

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 04:42:11 ID:qCJ2TUCQO
携帯から失礼します。
みなさん暖気ってどのくらいします?
時間的だったり水温だったり個人差ありそうですが聞かせて欲しいです
なんか知人にロータリーは暖気しっかりしないといけないって聞いてから
ちょっと慎重杉になってて…参考程度に教えてくださいm(__)m

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 06:57:34 ID:Mi5U1Jn30
>>798
50度まで走らず暖気。
その後70度を超えるまでマターリ走っている。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:10:51 ID:UKI7fL/pO
おいらはすぐスタートして住宅街をトロトロ走りながら暖気
いや結構うるさいんで…

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:02:40 ID:mv6IPFSh0
暖気というかアイドリングはロータリーエンジンにとって
百害あって一利なしとか聞いたけど、実際どうなんでしょうね。

俺は暖気3分ほどしたのち、
温まってきたらあえて回して走ってます。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:08:46 ID:Dv9MAU+g0
>>800に同意
アイドリングは近所に気を使うので
ゆっくり走りながら暖気してる

極端な話、純正の水温系の針が真ん中の位置を指すまで
マターリでいいんじゃね?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:29:57 ID:6wNLrLxR0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:52:13 ID:VLJbTJoF0
>>791
リム幅からの推奨は255/40R17でしょうね。
ただフロントに履かせるなら、235にしておいた方が良いかと。

詳細はタイヤカタログに適合サイズが出てるので、このあたりで調べてみてください。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=AD07

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:13:55 ID:uIqpqJnr0
すげぇ爆音マフラーでアイドリングしてる奴いるよな。まぁFDに限らずだけど。
コンビニで雑誌とか読んでると前の駐車スペースに車停めてものすごい音で
アイドリングしてる奴いる。多分連れの女がコンビニで買い物してるのを
待ってるとかなんだろうけど。壁を越えてこんなに音が聞こえるってどんな
だよ・・・ちなみにスープラとFDによくみる。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:31:59 ID:ovwWD5Eg0
>>798 ナイトのBBSで同じ質問してないか?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:13:20 ID:nevRyyJ0O
寒いから始動後は即移動
アイドル状態じゃ水温の上がりが遅いから暖房効かないしね
70℃まではあまり回さず法定速度で走ってれば問題ないっしょ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:26:33 ID:0TfZs/y5O
たてまえ上、70℃になっても法定速度を守りましょうww

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:46:11 ID:ccRBHV3z0
今日みたいな日は、すぐ発進で4速2000Rpm位でゆっくり走る。
バイクは裏道でチンタラ走る。
水温計が上がってきたら普通に走ってます。



810 :798:2006/12/12(火) 17:43:12 ID:qCJ2TUCQO
みなさんありがとうございます。
俺5分くらいアイドリングさせてたんですがやっぱ慎重になり杉でしたねw
参考になりました。

>>806
ナイトですか?俺は行った事ないです…

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:34:09 ID:Dv9MAU+g0
>>791
9Jだと255で良いと思われ
235だと若干タイヤが引っ張り気味で見た目は良くなる

フロントは235でも9Jだとフェンダーのツメや
標準16インチ車だとインナーフェンダー(インナーのプラスチック)
も擦るので、その点は注意かな
ちなみにフロント9Jの255はバーフェンにしないとやばくね?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:12:11 ID:FzX7wzd+0
>>800
ナカーマノシ 漏れはわざわざ、裏が山になってる月極Pのさらに一番奥を借りた。マフラーが山向き。
排気音の問題と、そこだけスペースが1.5倍くらいあるので乗り降りの時ドアを全開できてラクチン。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:54:53 ID:41Qcd3OF0
おまいらセカンドカーにこれ買え。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/18/905006113009050622137.html

>エンジン13B
>エンジン13B
>エンジン13B
>エンジン13B

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:57:03 ID:Mi5U1Jn30
>>813
ほんとうかよ

13Bが載っているだったら、農作業用にほしいな

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:03:48 ID:QKlWWatq0
ミッションはどうなってるんだろう?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:04:06 ID:41Qcd3OF0
たまたま軽トラ検索してて見つけた。
びっくりして貼りに来た。
ロータリーのスレなら何でもよかった。
反省はしていない。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:16:17 ID:WZqwzaYb0
>>816
面白いから許すw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:27:43 ID:9M/NdtxK0
農道最速伝説!!

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:51:30 ID:CwpM8vBE0
>>813
これ、オプションだかオプ2だかに載ってなかったか?
立ち読みしただけだから全然インチキな記憶だが。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:58:23 ID:WlNK4fqLO
キャリイだからミッドシップだな。
コレで山走ったら楽しそうだ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:04:13 ID:Ahmk5iOw0
>>815
FCミッションのエクステンションケースをブローニィのリモート用と入れ替えたと予想してみる。
俺むかしSAミッションとボンゴのケース使ってボンゴREトラック作ったことあるんだなこれがw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:15:08 ID:UKI7fL/pO
まさにフロントに9J+38、255/40-17履いてまつ
235/45-17よりは当たりにくいです
タイヤ銘柄、車高、バネレート、キャンバーにもよるけど
ノーマルフェンダー爪折りで余裕で入ります
街海苔で、減衰弱くしてうねった道をスピード落とさず通過しちゃうと
インナーにちょっと擦るけど…
ちなみにバネは前後16キロで車高はシザースジャッキ入るギリギリってところです

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:15:09 ID:ccRBHV3z0
仕事で軽トラ運転したことがあったが、なかなか面白かったよ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:21:43 ID:UKI7fL/pO
BSは同じサイズでも微妙にデカい?角ばってる?せいか
YHなんかより当たりやすいみたいですよね

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:59:03 ID:t5/d3gHI0
803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2006/12/12(火) 11:29:57 ID:6wNLrLxR0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:30:57 ID:GLigZeDc0
俺はBSからYに変えたら当たるようになった。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:31:18 ID:7e9agcdv0
>>810
近所迷惑なんで・・・回せない。R-MagicのBBSでいっていたけど、2000回転以上回さなければ
特に暖気運転はいらないとか・・・

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:32:40 ID:p7b1y1JE0
嗚呼 情けない珍走生活

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:04:28 ID:CkMju4zR0
車検はパスしても近所の目はパスできないってのもあるからなぁ
(車検時だけマフラー戻しとかはやっとらんよ)

幾ら工作精度が上がった云々って言っても材料的にはどうなのかなと思って
窓の曇りが取れるまで暖機運転してます

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:10:43 ID:T1SbpvRX0
もっと有名ショップが触媒レスや爆音を率先してやめていかないと
なかなか爆音や触媒レスは無くならないだろうなぁ。
GT-Rなんかはツカダなんかがサーキットも触媒付きでやったりしてるけど・・・。
RX-7は騎士くらい?他はほぼ触媒レス推奨だもんなぁ・・・。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:14:25 ID:T1SbpvRX0
ツカダさんちも言ってたけど、今はスポーツ触媒付けてもタイムなんかほとんど落ちないけど
スポーツ触媒は高いのに、どうしてもサーキットで使うとダメになってしまうから
触媒代が勿体無くてみんなストレートにしちゃうんだよなぁ。
ちなみにヨーロッパだとF1を除く全てのレーシングカー含めて触媒レスとかありえない。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:27:34 ID:XTVT3meI0
>>830
散々出た話題ですし、荒れ易いのでこちらでどうぞ。

【マフラー】排気系総合スレッド【エキマニ】10本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161693178/

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:38:20 ID:557e2QgiO
この時期はどうしても燃費悪くなるね
暖気も長くなるし曇り止めでヒーターも使ってしまう

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:50:40 ID:OAJgB+3h0
>>833
そうか?エアコンガンがンの真夏よりかなりいいんだけど。暖機は走りだしながらやればそれほど悪影響及ぼさないぞ。
曇り止めは、エアコンオフで温度一番上げて吹き出し口足元にして、窓を細く開ければ無問題。眠気防止にもなるし。



835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:54:51 ID:myFyyBIQ0
>>813
排気 0cc って。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:00:38 ID:oICVozQc0
>>835
きっとロータリーは排ガスゼロの地球に優しいエンジンなんだよ!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:06:02 ID:EAA+rbJb0
>>830>>831みたいな知ったか無知っているんだねw
ほとんどがWG大気開放にしてるという事実を知らないんだから。
触媒つけてればいいという単純な問題じゃないんだよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:51:01 ID:3cCy9qsNO
指定空気圧を235/45R17は20を21に

255/40R17は2.2を2.3


0.1高めにした

かなり乗り心地悪くなったのには驚いた

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 03:00:17 ID:iBjevpoe0
アイドリングについてほんの参考まで。
FC∞のカタログに”水温計の針が動き出すまで”と書いてあったな。
もちろん純正水温計な。

ちなみにこのカタログ、エンジン、ブレーキの慣らしのやり方も書いてあったな。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 03:12:31 ID:Z1GJ9rqC0
>>834

外気循環にすればいいだけじゃん

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 06:30:56 ID:Zbw+1QS/0
エンジンかけたら5秒ですぐ走り出します。 始動時のアイドリングはしてない。
アイドリング長いとオイル溜まってプラグかぶりやすくなるもんで。
毎日動かしてるのでスムーズ。


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 07:32:33 ID:XRkSKvjLO
>>830
ここで携帯からSDコンバータとか書くと叩きが始まる。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:31:57 ID:seMKNxVV0
Pro200のヌケ具合には感動した!


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:10:52 ID:BAXAPw2hO
pro200高杉
しかしスポーツ触媒みたいなバリバリ消耗品をオクで買う人って…
一万以下ならまだしも

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:21:36 ID:JhmzCUS90
    クリスマス? ボコボコにしてやんよ
 ∧_∧
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ
 /   ) ババババ
 ( / ̄∪



   クリスマス?ボコボコにされてやるよ

     ∧_∧
 ;;;;;、(・ω(:;(⊂=⊂≡
    (っΣ⊂≡⊂=
    /   ) ババババ
    ( / ̄∪


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:43:48 ID:ZlaP91M60
825 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/12(火) 22:59:03 ID:t5/d3gHI0
803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2006/12/12(火) 11:29:57 ID:6wNLrLxR0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:40:53 ID:XRkSKvjLO
そういえばR魔の触媒って、あんまり使っている奴の話を聞かないけど、実際のところどうなんだろうな。
太鼓が付いてるのがちょっと珍しいんだが。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:55:35 ID:4TeTZDik0
845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/13(水) 11:21:36 ID:JhmzCUS90
    クリスマス? ボコボコにしてやんよ
 ∧_∧
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ
 /   ) ババババ
 ( / ̄∪



   クリスマス?ボコボコにされてやるよ

     ∧_∧
 ;;;;;、(・ω(:;(⊂=⊂≡
    (っΣ⊂≡⊂=
    /   ) ババババ
    ( / ̄∪


846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/13(水) 12:43:48 ID:ZlaP91M60
825 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/12(火) 22:59:03 ID:t5/d3gHI0
803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2006/12/12(火) 11:29:57 ID:6wNLrLxR0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:31:13 ID:zwU0Vj1c0
>>845
かわゆい。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:26:05 ID:WZx7McXB0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:57:23 ID:4TeTZDik0
849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/13(水) 21:31:13 ID:zwU0Vj1c0
>>845
かわゆい。

850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/13(水) 22:26:05 ID:WZx7McXB0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:06:38 ID:Pmkqc36G0
うるさいマフラーの暖気アイドリングは非常に近所迷惑。
迷惑騒音条例で訴えられる可能性もある。
てことで>>800に同意。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:36:07 ID:QL+N+XgM0
>>847
レボのサイレンサー付き触媒使ってます。(たぶんR魔と物は同じ、150セル?)
抜けはPro200と同じくらいに感じます。長期間使ってないので寿命は不明。
最初Pro200を使っていたのですが、意外とうるさく自分の使用環境にちょっと合わなくて
交換しました。純正触媒と音量変わらないので、静かなのが良い人にはお勧めです。

なので1000km使用のPro200(E-FD用)が手元に余ってたりします。誰か買いませんかw


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:14:21 ID:Ivi2ljGm0
http://blogs.yahoo.co.jp/driftingnsx

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:02:41 ID:I3cIFGvdO
症状が出てからOHするより、10万キロ以上走行したらOHした方がOH費用は安いですか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:06:21 ID:i7sfAQvgO
>>853
d。今使ってるアペの触媒がダメになったら考えようかな。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 05:41:51 ID:fdzMvKLzO
さてねる(o^-')b

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:29:30 ID:/5/qSorq0
きのこ美味いな。アレルギー持ってる奴とか可哀想・・。
尾張の信長マンセー派

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:16:18 ID:mDHYDiBT0
ぬるぽ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:23:37 ID:QhcQleXw0
ガッ!

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:29:23 ID:3cn6L6uUO
おんなにモテなくて困ってます。エフディー買ったら、ナンパしてセクース出来ますかん?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:20:55 ID:efFteR9J0
>>861

エルグランド買いなされ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:03:39 ID:ksjxD7E10
チタンのフルストレート(触媒レス90Ф)にしたんだが凄いな。
速さが段違い。もちろんブーストが上がったせいもあるが
今まであった高回転での息苦しさが無くなった。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:39:38 ID:v1AM4MElO
触媒レスの奴は事故って死ね

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:06:50 ID:i7sfAQvgO
>>863
その高回転の排ガスを吸ったら息苦しくならんか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:42:39 ID:m3cZkfmSO
>>863
触媒レスの高回転時はミラーから排ガス見える?



867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:21:35 ID:OoOnbTea0
857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/14(木) 05:41:51 ID:fdzMvKLzO
さてねる(o^-')b
861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/14(木) 10:29:23 ID:3cn6L6uUO
おんなにモテなくて困ってます。エフディー買ったら、ナンパしてセクース出来ますかん?

862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/14(木) 13:20:55 ID:efFteR9J0
>>861

エルグランド買いなされ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:41:02 ID:v6JSbcAi0
861 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2006/12/14(木) 10:29:23 ID:3cn6L6uUO
おんなにモテなくて困ってます。エフディー買ったら、ナンパしてセクース出来ますかん?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:53:05 ID:tteVxpZr0
車高調+2WAY LSDにしたらさすがに純正タイヤだとこじるだけでケツがでるようになった

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:08:58 ID:VUco3/640
プライマリーでは問題ないが セカンダリーでブーストが0になる。

という症状が出ました。ググると

ソレノイドバルブの配管が外れているか、チャンバーのホースが抜けているかです。


という解決策を見つけましたがその配管はどこにあるんでしょうか?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:30:58 ID:lMgQIr7X0
>>870

騎士で聞けよ馬鹿

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:52:11 ID:/VywMKds0
>>870
素直にプロに診てもらった方が良いと思う。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:59:49 ID:6EjExx7P0
>>870
ググってそれが出てきたなら続き↓に書いてあるじゃないですか。
>ご自分で確認できるようでしたら、ブーストチャンバーの下の配管類を確認して下さい。
>チェックするのはブーストチャンバーの配管、バキュームチャンバーの配管、それらが
>ターボコントローラーに行っている配管です。

場所はエクステマニホールド(インマニ〜スロットルの熊手)の下。
これで分からないなら、専門店に持っていったほうが良いかと・・・

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:10:48 ID:Gp0p7ZmmO
インテークに仕切り板を溶接して、ノーマルのシーケンシャルターボの
セカンダリーの押し戻し?を防いでタービン保護する手法って
結構効果あります?逆にブローオフ重なったり、溶接が剥がれた時のリスク考えると
止めといた方が良いですかね?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:52:18 ID:axwFlWAOO
>>874 溶接が剥がれるリスクってどんなヘタクソな溶接だよ…

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:54:52 ID:Gp0p7ZmmO
GT-Rでは大昔に結構流行ったパーツなんですが
溶接剥がれたとかいう話聞いた事あるんですよ…
熱でなのか振動なのかヘタクソ溶接なのか分かりませんが

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:59:42 ID:CSGU99g10
そりゃなんちゃって溶接だったんだろ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:05:23 ID:Gp0p7ZmmO
FDだとフィーリング面で効果があまりないのか流行ってないみたいですけど
FDの場合シーケンシャルの押し戻しがノーマルタービンブローの要因の一つって話も聞いたんで
それを防ぐ効果があるなら試してみようかなあと…溶接はプロに頼むとして

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:06:12 ID:U1Kls9yv0
溶接強度なんて施工者次第だしなあ
少しでも強度をってことなら仕切り板を居んテークパイプ表面つらつらにしないで
少しはみ出し気味にして溶接面積稼ぐとかすればいいんじゃない
ブローオフも心配なら純正を殺してインタークーラー付近から取る様にすればいいんじゃないの

まあリスクを負う事を嫌ってうだうだ言ってるのなら何もしないのが一番いいよ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:37:50 ID:ClR9uZh+0
溶接じゃなく、ハンダ付けだったんじゃないか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:18:13 ID:Gp0p7ZmmO
>>879
効果はあると考えていいんですかね

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:40:21 ID:NGyVv0suO
ブローオフが対策になりますよ、先輩!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:45:52 ID:cNMlrMwK0
マツスピのリップスポイラーって純正より下に張り出してる?
今日も擦って少し割れた・・・・OTL
純正に換えようかな・・・・

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:52:37 ID:1eDDsw2Z0
5〜6型のリップは無塗装で味気ないけど割れないし
空力も変な社外品より考えられてるしなかなかイイね
ただ割れないからって擦りまくってるとフェンダーに間接的にダメージがいく・・・

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:41:50 ID:CSGU99g10
純正リップ(一部おじさん達はチンスポと呼んでるヤツねw)擦りまくってると、バンパー歪んで塗装にクラックが入る。
擦るのも程々に。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:41:25 ID:R/tnY/230
俺もチンスポって言うな。

そう、おじさんだよw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:06:33 ID:q592iqY+0
俺の世話になっているディーラーの入り口が坂道になっていて
右折で入ろうとしたら思いっきり擦りましたよ・・・orz

それ以降は絶対左折で且つスローで入るようにしている
こういう車ならではの苦労と思って割切るしかないね

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:09:28 ID:3gqUgxbrO
車高上げるのは無し?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:18:24 ID:nSbZxjV8O
後期5型6型スボイラーにしたい



890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:50:23 ID:Vjm5qdtL0
純正のリップは樹脂製で撓むし2分割で力が逃げるので
なかなか割れたりしないんだよな
でも調子にのってると、リップはともかく下回りをHITするので
アンダーカバーやエンジンメンバーがボコボコになるぞ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 03:43:20 ID:uRuw1pK90
俺は週に3回位は擦ってるよ。ゆっくりやってもドスンって落ちるとズリ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 05:09:46 ID:fFLvF3hu0
擦り初めのころは車から降りて、何回も確認
したもんだが、慣れた今では降りも見もしないort

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:38:32 ID:6R4d18sy0
Y型だが、純正リップは下を摩りまくってしまったので、今年、オートエグゼのカーボンに交換した。
値段が値段だったので、おかげで今は気を使いまくり、全く摩らなくなったよort

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:44:11 ID:sHDulMsP0
>>874
素人考えだけどメーカーがあえて仕切りを設けてないのには
何かデメリットがあるからのように思う。
単に手抜きなのかもしれないけど。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:30:41 ID:tXmP3dAv0
>>894
デメリットまでなくても、若干の効果アップを見込むために、部品製造の工数アップ
(=コストアップ)は見合わないんじゃないのか?という合理的判断から来るものじゃないか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:35:14 ID:XcCvdDnd0
>>874
多分、同じ事を質問してると思う。↓
ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/no68/messages/421.html

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:27:04 ID:sHDulMsP0
ヴァ○ナ?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:38:53 ID:ZtmkfYw70
おいおいおい伝説の>53神が140キロ位でマジで34GTRを抜いちまっ
たぞ、マジで!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               _________
             / ̄∧_∧ ̄ ̄ ̄ ∧ ̄\.―┐ヽ         _______    
       _ C/__(´∀` )__  /_っつ_λ\|_ |      .┣/          ヘ┫  
   ,   ̄/  >>53  ̄/__ / ̄ ヽ ヽ_ ヽ   \    .ロ_/________ヘ_ロ
  /O〇〕――――――∠〇Oo)__∧・    |   ∧ |     .(()○oヘ__R__/o○()).   
  | ̄ ̄  ┌─┐     ̄ ̄_   /⌒ヽ )   |  | ヽ|    ..├┬─┼┼──┼┼─┬┤   
  |同 匸└─┘ ̄ ̄]  ̄同丿   |⌒| |   _|)|  )    .├□─┤└──┘├─□┤
   |_____________ 二| ノ丿_――┘ 丿    .├─┼┴────┴┼─┤  
    人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三三三人人  ノ    三三三三     ̄ ̄          . ̄ ̄

    三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三




899 :白FC乗り:2006/12/16(土) 15:17:42 ID:fWlGcC5w0
ヤバいキモオタのシルバーのFDを見かけた。知り合いと大爆笑。
リアにヴェル○イドの巨大ステッカーを張り、そして、只でさえキモくて恥ずかしい巨大なシメジ(GTウィング)
おまけに爆音迷惑マフラー。乗ってる奴もある意味ヤバかった。
同じロータリー乗りとしてあれは(巨大ステッカー、爆音マフラー、GTウィング)恥ずかしいすぎるw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:31:02 ID:U94LQW0Z0
恥ずかしいすぎるw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:37:22 ID:XcCvdDnd0
IDは変えてるけど、このスレとFCスレで、ほぼ同時刻に荒らしが現れてますね。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:45:59 ID:OCCQ8fqNO
春以来、荒らしが絶えんな、このスレ。

903 :白FC乗り:2006/12/16(土) 16:00:06 ID:fWlGcC5w0
荒しじゃなくて事実を書いただけなのだが。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 16:23:32 ID:a1IlWY7n0
書く必要あるの?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:37:57 ID:BH6gxbrD0
車検のため代車でネズで捕まった。FDにはレーダー付いていたのに‥。直線の40`道路を32`オーバーで10万円以下の罰金です。簡易裁判所に出廷して罰金額の詳細が下されます。詳細額わかる人います?ちなみに3年前に違反した以前はゴールドでした。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:42:48 ID:8A1+TPUu0
>>905
ttp://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html

907 :906:2006/12/16(土) 17:45:56 ID:8A1+TPUu0
間違えた、こっちだ
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:02:30 ID:BH6gxbrD0
>>906  
ありがとうございます。5〜6万かぁ‥少し安心したけど、かなり痛いです。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:21:15 ID:kQtkfPcv0
30キロオーバーじゃ罰金にはならんだろ

罰金=前科でしょ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:27:51 ID:sHDulMsP0
レーダーでネズミ防げるの?付けた事もないから知らないけど。
GPS付きでネズミをよくやるポイントになると警告するだけ?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:33:19 ID:XcCvdDnd0
>>909
罰金刑以上が前科です。>>905は前歴(前科≠前歴)。

912 :906:2006/12/16(土) 19:29:42 ID:8A1+TPUu0
>>909・911
一般道30km超過は赤切符なので罰金刑では?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:49:46 ID:yx7kaVfx0
そうだよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:15:44 ID:wDH4igKH0
>>912
刑事罰に科せられて罰金になる
速度超過は基本的に反則金

915 :FC乗り:2006/12/16(土) 21:16:02 ID:uU26opw20
ヤバいキモオタのシルバーのFDを見かけた。知り合いと大爆笑。
リアにヴェル○イドの巨大ステッカーを張り、そして、只でさえキモくて恥ずかしい巨大なシメジ(GTウィング)
おまけに爆音迷惑マフラー。乗ってる奴もある意味ヤバかった。
同じロータリー乗りとしてあれは(巨大ステッカー、爆音マフラー、GTウィング)恥ずかしすぎるw


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:37:43 ID:U94LQW0Z0
>恥ずかしすぎるw
修正されてるw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:46:27 ID:An/Klynx0
大 爆 笑 

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:50:17 ID:6Emdq5nD0
スピR叩きみたくFC叩きにさせたいのだろうけど露骨すぎるんだよね。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:10:03 ID:OCCQ8fqNO
祇園精舎に続く新しいコピペが出来たかな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:10:21 ID:o6yO5CAOO
しかも、ロータリーエンジンスレで修正したレスでわざわざ煽ってるのw
可愛いすぎるw

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:31:24 ID:UHE9cTW0O
所詮小心者が人生初のスンスンを2chで生まれて初めて堪能してるだけですから

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:49:22 ID:YmyPpKQi0
>>915
わたし、FD乗りですが、
GTウィング付けてますよーww
恥ずかしいことなのかぁ;;
でも、カッコいいですよ(自己満w

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:03:24 ID:b84GHLUt0
いいんだよ。自己満で。
改造なんてそんなもんだ。

でも俺は絶対GTウィングはつけないけどw

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:07:13 ID:sHDulMsP0
GT羽根はサイズや高さでイメージ変わるな
車検OKのサイズだと中途半端でカッコ悪いのは確か、
デカすぎるのも馬鹿っぽくてアレだけど。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:07:41 ID:GTPA/MN1O
本気で走るなら本気のエアロは絶対必要。
GTウイングは必需品。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:17:18 ID:IdwSDCgR0
分かった、だから絶対必要と思うならそれでいいんだよ。



本気で走ってるが、付ける気はしない>GTウィング

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:25:31 ID:CeHA1a+70
GTウイング付けないで本気で速い人って1回しか見た事ない(ミニサーキットは別として)。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:30:25 ID:ms3fZxiUO
TC2000でGTシメジウイングと機械式LSD無しFDで頑張れるのって3秒台くらいまでかな?
それ以上目指すなら確かに必需品かも

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:31:40 ID:jyTJKXb30
まぁ本気で走る = タイムが早い ってことじゃあないけどね。
どこまで自分に満足のできる納得のできる走りができるか? じゃない?

極端な話、フルノーマルに近い車両でも筑波で4秒台出せるような人は
それなりに満足な走りができてるんだと思う。必ずしも1分フラットとか
切らないと本気じゃないという話でもないしね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:36:15 ID:GTPA/MN1O
半端にエアロ組むのが一番いかんよ。
前だけとか後ろだけなんてバランス崩すだけで、走らせると最悪だ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:14:05 ID:9frhIfCV0
走り堪能してきた。今日は走りやすかったな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:38:27 ID:CNGzgagt0
>>928

シメジと機械式LSD有りと無しでは、タイムは何秒違ってきますかね。

軽量化&ロールケージ有りと無しのタイムも興味あるけど。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:42:25 ID:+kgA6uj20
タイム縮めたきゃ腕磨け
つーかそうじゃなきゃ縮めたタイムに意味がねぇだろ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:51:50 ID:CeHA1a+70
GT有無で2秒、機械式LSD有無で1秒くらいじゃないかナ。
ただ後期型は純正トルセンも前期より全然効くし、
FリップもRウイングも飾りじゃなくちゃんと効くようになってるし、
一概には言えないよ〜おいらは前期だから効果絶大だった。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:08:59 ID:goaRwh2VO
ま、空力を良くするのは腕とかより関係無く良い事だと思う
腕が無くタイムは縮まらないかもしれないが安全面は高くなるわけだし

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:21:07 ID:7qkbhGWMO
しかし空力よくなると
腕が上がった錯覚に陥り
スピードレンジが上がるりタイムも縮まるが
スピンモードに入ったときのリスクも上がる

だから腕は大事

ワンミスが命取りだw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:28:16 ID:CeHA1a+70
これ言っちゃおしまいだけど素人の道楽レベルの走行会だと
速いタイム出すのに何より必要なのはお金と時間だと思う。
もちろんそれだけじゃダメだけど、あるタイム域からは腕だけじゃどうにもならなくなる。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:45:09 ID:+3+TA63vO
腕もないのにお金かけてそうな車転がしてる奴ら見てると泣ける

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:49:44 ID:nGy2jcY20
別にいいじゃん

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:59:00 ID:goaRwh2VO
誰かがパーツを買い続けてくれないと
そのうち絶版になっちゃうから
どんどん買い続けてちょうだいな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:01:53 ID:AATX+MXR0
<マツダ>新車4703台廃棄 太平洋上での運搬船事故で

 マツダは15日、7月下旬に北太平洋上の事故で航行不能になった
自動車運搬船に積んでいた新車4703台すべてを廃棄すると発表し
た。見た目には破損がない車がほとんどだったが、船は1カ月も60
度以上傾いた状態だったため、「品質が保証できず、市場に流通させ
るべきでない」と判断したという。
日本で生産した「アクセラ」「CX―7」など乗用車やSUV(スポー
ツタイプ多目的車)を北米向けの輸出車として商船三井の運搬船で
運んでいた途中、事故に遭った。船は米国にえい航され、マツダは
積載されていた車の扱いを検討していたが、顧客が不安を感じる可能性が
ある車は中古車としても販売すべきではないと判断した。
 被害額は最低でも100億円と推定されるが、同社は「正確に算定で
きておらず、コメントできない」としている。


新型RX-7の夢が・・・遠のく・・・

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:06:00 ID:nGy2jcY20
あらら・・・

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:10:31 ID:7UtI7XHJ0
>>941
ヒント:マツダは保険に入っている

944 :FC乗り:2006/12/17(日) 14:17:48 ID:+sYbPYcd0
ヤバいキモオタのシルバーのFDを見かけた。知り合いと大爆笑。
リアにヴェル○イドの巨大ステッカーを張り、そして、只でさえキモくて恥ずかしい巨大なシメジ(GTウィング)
おまけに爆音迷惑マフラー。乗ってる奴もある意味ヤバかった。
同じロータリー乗りとしてあれは(巨大ステッカー、爆音マフラー、GTウィング)恥ずかしすぎるw


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:51:47 ID:eJRT1pk50
941じゃないけど

>>943
当然保険には入ってるだろうけど
マツダが「出荷すべきじゃない」
と判断した破損のない積み荷に
保険会社が保険金払うかどうか…
どうだろうね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:33:19 ID:Yabbs2SYO
溶接じゃなく、パンダ付けだったんじゃないか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:37:54 ID:G+pJWWGp0
ヤバいキモオタのシルバーのFDを見かけた。知り合いと大爆笑。
リアに2ちゃんの巨大ステッカーを張り、そして、只でさえキモくて恥ずかしい萌え絵(ボンネット)
おまけに超サイレントマフラー。乗ってる奴もある意味ヤバかった。
同じロータリー乗りとしてあれは(巨大ステッカー、静音マフラー、萌え絵)恥ずかしすぎるw


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:41:33 ID:nGy2jcY20
つまらん、晒し上げ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:53:00 ID:aPE2+3oc0
    ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
   '、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
    `"゙' ''`゙ //゙`´´   | |
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// <うるせえエビフライぶつけんぞ
        \      |
          |   /
         /   /
     __  |   |  __
     \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
     ||\            \
     ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:58:13 ID:IMkE6IA90
そのエビフライは元ネタわかってて書いてんのかと。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:00:09 ID:ydFX3YjN0
日本の中古車が海外で取引されてるのを考えると
もったいねぇ話だ
保障なしのアウトレット扱いで売るとか

会社の信用を考えると無理だろうけど・・・

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:10:13 ID:aPE2+3oc0
   ∧_∧  うるせぇノロウイルス撒いてやんよ
  (. ・ω・)ノ>゚+。:.゚
  C□ / ゚。:.゚.:。+゚
  /  . |
  (ノ ̄∪


953 :FC乗り:2006/12/17(日) 21:20:41 ID:JPdQKIJj0
ヤバいキモオタのシルバーのFDを見かけた。知り合いと大爆笑。
リアにヴェル○イドの巨大ステッカーを張り、そして、只でさえキモくて恥ずかしい巨大なシメジ(GTウィング)
おまけに爆音迷惑マフラー。乗ってる奴もある意味ヤバかった。
同じロータリー乗りとしてあれは(巨大ステッカー、爆音マフラー、GTウィング)恥ずかしすぎるw


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:39:37 ID:H7LgtPNA0

  ⊂⊃  /~~\ ⊂⊃
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.............
 ∧_∧
(´・ω・)      キキーッ!
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡


 ∧_∧
(・ω・`)    スルーッ
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:44:02 ID:/gw7xWtR0
>>945
941の記事だと無傷の方が多いような内容だけど、他の記事を見ると殆どは損傷していて、
無傷(っぽい)のは少数なので(下記リンクを見るとよく無傷の車体があったなと思う)
ヘタに出荷してトラブルの原因作るより、ばっさり切り捨てたほうがリスクが少ないと
判断したのかと。検査する手間だって馬鹿にならないし。

ttp://www.autoblog.com/2006/07/27/cargo-ship-cougar-ace-tips-over-4-700-mazdas-aboard/

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:45:29 ID:aPtOZJL/0
>>951 キタの将軍様に献上すればよいかと

壊れたら広島にテポドn(ry
ヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!!●~*ヒイィィィ!!(゚ロ゚ノ)ノ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:47:53 ID:AATX+MXR0

FDは後期のウイングがかっこいいと思うから、GTウイングは
いらないと思う。前期のドルフィン型だったらGTウイングアリ
かな?とも思う。

でも・・・一時期ガルウイングにものすごく憧れた。うちのが
後期型じゃなければ、改造してたな。多分。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:02:58 ID:CeHA1a+70
後期純正Rスポって、本当はMSタイプ2みたいなのにしたかったんだろうけど
さすがに純正であそこまでデカいのもアレだからデザインそのまま控え目に縮めてみました、って感じがする。
でも何故か今となっては人気あるから、あれの左右の支え部分を生かしたまま、
ウイング本体を上に持っていけるステー(ポルシェ993RSやGT2みたいなの)作れば
サーキットでもっとトラクション欲しいけど街海苔もするからGTはちょっと・・・って人に
結構売れると思うなぁ。誰か作ってみて。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:07:29 ID:nGy2jcY20
俺は前期の方が好きだな、リアウィング
全体的なデザイン面でも、前期っていうかI型がいい

960 :945:2006/12/17(日) 22:10:47 ID:eJRT1pk50
>>955
うは、衝撃画像だ
この状態で1ヶ月耐える(のがある)ほどがっちり固定して輸送するもんなのか…
船便なんてすき間無く積んでるだけだと思ってた
つか純正の牽引フックって意外と頑丈なのね

>>957
私は純正リアスポは前期でも後期でも高さが中途半端だと思うなぁ
ルーフまでの半分もないし
ルーフくらいまで高さのあるウイングか
いっそリアスポレスの方がバランスが取れててカコイイと思う

そんな私はGTウイング購入検討中
雨宮のGT3にするかVOLTEXにするか悩んでたけど
VOLTEXに電話したらすごい感じが良かったからVOLTEXにする予定

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:14:07 ID:AIMzeegDO
漏れはリアスポレスが好きなんだけど少数派だよねw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:18:59 ID:nGy2jcY20
それもありだよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:28:42 ID:R1C6ArY10
>>955
フル稼働で生産してた人たちが見たら卒倒するだろうな。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:57:54 ID:l0/tE1Mz0
街乗りでGT羽はちょっと引く。
1型なら1型の羽、6型なら6型の羽のままで良いと思う。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:00:29 ID:ydFX3YjN0
湾岸スポイラーなんてあったなー(遠い目)
その後、R33スポイラーををハデにしたようなのが流行ったね

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:01:13 ID:CNGzgagt0
>>934

あなたのチューン仕様はなんなの?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:08:45 ID:TRYTsMtCO
>>958
俺の友達が作ったが、効果は抜群にあるから試してみれば?


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:37:09 ID:ZAatfwPg0
>>965
>R33スポイラーををハデにしたようなの
FCはハッチが開かなくなるらしいw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:12:48 ID:bPl0bBaA0
いっその事アイローネ仕様にしちゃえw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:20:37 ID:FXVlKqe10
>>968
開くけど羽にぶつかって止まってしまい、周りの人から失笑を買ってしまうのです(´・ω・`)

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:21:03 ID:WQnNIHBB0
もっとAスペックフロント 通称啓介フロント 
流通しないかね〜7万くらいなら出すけどな〜ぽかーん

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:53:32 ID:SJGmupLf0
FDか…
欲しいな…

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:55:23 ID:AduKGbAoO
本当はドルフィン好きなんだけど、
社外バンパーとボンネット入れたらバランス崩れて高速域でピッチングの嵐。
恐くて乗ってられないので雨宮GT3組んだ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:22:38 ID:2JlJ36yq0
>>957
ガルウイングって。。。釣りだよな?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:53:35 ID:5/JF6flz0
6型の羽根は斜め前や横から見るといいんだが後ろから見るとショボいというか
申し訳無さそうに遠慮がちにちょこんって乗ってる感じが嫌

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:07:28 ID:WQnNIHBB0
わかるなぁ
そういえば検索するのめんどくさいから、かっこいいお兄さん答えてね
ノーマルと同程度の後付たこっていくら位するの?6型対応の
ヤフオク価格と新品価格おね。
え、「なんでいるねん?!」と?
だって赤のメーターきらいなmんだもん

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:45:40 ID:8usBjN70O
昔はFDはとにかくトラクションが足りなくて苦労してた
タイヤ太くしたりリヤの車高落としたり
ゼロヨンじゃリヤにオモリ乗せたり
それでも駄目だったのがシメジの登場で一気に解決した
今はシメジ無しで速い車作るとか考えられないし作れない

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 06:32:33 ID:/XZfJzgFO
今日は休みにします。今日は休みにします。今日は

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:15:12 ID:uM4MYIsW0
空力に頼らないでメカグリップで行きませぅ


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:28:40 ID:1tKCAQYpO
トラストが出してたワゴン風のハッチがホスィ…
再版してくんねーかな…

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:11:27 ID:lJ3zIcy10
次スレたてないんか?
シンプルに頼むぜ!!
更に「シッポリ」にしようぜ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:17:42 ID:OThep/lb0
次スレ候補

783 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2006/12/11(月) 10:01:06 ID: NvnP6aDA0
◎●●/RX-7をマターリ語る【87】す事ないので終了\●●◎



983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:30:36 ID:22BesDnwO
>>973
そこでディフューザーですよ

>>976
5型海苔の奴と交換してもらえ!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:53:29 ID:5PdBSqmu0
GTウィングってダサいし、キモイ
特にFDには似合わない



985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:35:22 ID:OThep/lb0
いやカッコの為じゃないし・・・

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:40:13 ID:VjoZkqK+0
GTウイング付けた場合、余った穴はどうやって埋めてる?
おいらはビニールテープorz

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:41:31 ID:2dnYSoWC0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166449180/

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:43:30 ID:VjoZkqK+0
何故「787B」をスルーするかなぁ
part78の時に、part87の時には787Bでいくって言ってたのに

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:48:24 ID:biU5evyo0
とりあえず埋めるか






990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:51:02 ID:q2Rj9faA0



991 :きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/12/18(月) 23:09:30 ID:LbDvtWEM0





992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:14:48 ID:SJGmupLf0
;;;;;:;;:;::;:::;::::;::::: ::::: ::: ::. .        
::::::::: ::::: ::: ::    
::::: ::: :: .     
どんなにくるしくても
  .  , ― 、- 、
   << ) ):::: : . 
    U( (U_つ::::.. .. . 
::::: ::: :: .
::::::::: ::::: ::: :: 
;;;;;:;;:;::;:::;::::;::::: ::::: ::: ::. . 


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:15:43 ID:SJGmupLf0
おいしいものたべて

    (⌒`:''"⌒)    
  ε=) : : . ' :.(=3   
    (、_,;メ-、、_.)        /⌒ヽ 
                  (,_i勿_,) 旦~ 
    
                ハ_ハ
 人  人  人      (*゚д゚)゛= 3 
●● ●● ●●     / ⊃-@{}@{}@― 
           
       _r======、                  
     /o :::::::::::::::::::ヽ、/|    (;゚;;)(;゚;;) 
     >  l7~~~~~~ / ̄   (;゚;;)(;゚;;)(;゚;;) ⌒ヽ〃⌒(;゚;;)
     ` ―--===-''" 


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:16:17 ID:SJGmupLf0
うんこしたらなおるよ!
         ハ_ハ  
   /⌒ヽ ( ゚∀゚)') 
   {   (/⊃ ノ   ___
   ヽ  (__⌒ワ')  (三(@
    に二二二)
     _)   r'
    └───`       ハ_ハ
               ('(゚∀゚∩ なおるよ!
                ヽ  〈 
                 ヽヽ_)


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:35:07 ID:lJ3zIcy10


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:35:38 ID:lJ3zIcy10


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:36:18 ID:lJ3zIcy10


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:38:25 ID:lJ3zIcy10


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:39:08 ID:lJ3zIcy10


1000 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/18(月) 23:39:20 ID:m23Er2Ws0

ロータリーは                _,,..........................................,,, _
永遠に,                  ,. : ''"  ̄ ̄  ̄ ~~~` '''ヾ r=ミ;、
不滅ダ〜!!               /                ;! ,!   ヾ;、===r:、
                   ("~〉'                  ,! ,!  ,rー-、  / ,!
            __ ,,, ........-=' "ー―-----  ..........,,,,,____________ノ ム /,,..=-‐'  ̄~ヽ
       ,.. r '''"~                     ,.         '       ,-j
    ,. :''"  ,.ィ                  ,,............,,,_'"         i      /ト,j
   /ゝ、 ..ィ"               ,.ィ"    ,ノ     ,r''~ヽ r; ;     ,' ,!';:'|
  /'ヽ       r=;           ( ...,,,,..... -‐' 、    /:;三ミ、|      ,ィ' ;1:;;;i|
  ト、_!   rー- ..,,_,.        __,,,............ 、  :   /::/、.//:! ;:   ,. :'"_,.:ソy:;リ
  |`ヽ、 __ |      |      ,ィ":;;;: ::;;;;: ,.:'     /::;ハ 〉ソ:i | ;:   ,. -'"ー--‐"
  ,.ゝ、ゞ;、ヾ~T.,_     |...,,,,__   `''''''''"""゙゙      ,'::::! {{<;:|  ,.r'"
 (   `> ヾミ   ̄` '''   :|  ''" 7~ヾ ̄~~)     i::::|:;'メ r、ナ!'"
   ` '''ー- 、 `'''ー -----''   ,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|レ' ,'   ズゴゴゴゴーーー!
         ~` ''' ー- 二 ...,,,_ =':::::::::;;''   彡,,..彡':::::ヾ'j":/
                     ̄~~` ''''''''''"''"   ー--‐"

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   プスン・・・

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    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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