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【三代目】エスティマ11台目【限定】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 09:59:02 ID:UtuV0LfY0
三台目限定です。
初代・二代目は他板へ。
また、2.4と3.5の叩き合いは他でやってください。

基本は、まったりと。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:11:53 ID:bd/qtF6Z0


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:27:28 ID:qQZPiFV10
3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:50:55 ID:emwVT+mg0
              ト、             /ヽ   /\        _
             /|\ | ヽ       〈三ヽ /三/|        / !    /!ヽ
             | l  ヽ |  ヽ      !\   / _|      /  |   ,' /  !
             | ヘ   !   ヽ    ( )){ }( ))     ,'   !_/ /  j   ジャンケンしようぜ
             ',  ヽ |    l      トイ`|i|⌒ Y=}     !    ', /   /
             ',  ヽ!≡   l      { ヽ || r‐'リ -i    !  ≡ !     /
              ヽ    ≡  !     | ミ )!!= 彡-ノ_   l  ≡ !   ,.'
               \   ≡ |   ,.-ノ / ! ト、トく   `メ、_',  = / /
                \ ≡ !  /てノしイ_人人ノ、    ヽ  /
                  \― |/ヽ ,イ- 、ヽ /   イ´ ̄ ̄ヽ_/
                   \ ヽ/  l  ヽi / ̄`!
                      ̄     〉―く ァ―‐‐j



 \ ̄\                 / ̄/
/l \  \              /  / lヽ おうおう!
| ヽ ヽ   |             |  /  / |   かかってこいや!
\ ` ‐ヽ  ヽ  ●    ●  /  / ‐  / 俺に勝つ事が出来たら
  \ __ l  |  ||___|| /  l __ /    3.5Gお前にくれてやるぜ
     \  \ /       \/
      /\|   人__人  |/\
    //\|           |/\\
    //\|           |/\\
    /   /\_____/\   \

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:54:11 ID:bd/qtF6Z0
浮上

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:55:36 ID:e1JEtwPU0
くそ、密かに1000狙ってやがったのか。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:59:50 ID:e1JEtwPU0
スカイラインの3.5 315馬力だってよ、5速ATか?燃費はエスより少し悪いか・・
ナビつけて諸費用込みで450万コースだな。

どの年齢層が買うんだよこんな中途半端な価格・・・特に高級なイメージもなしで・・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:22:47 ID:v822U+6o0
【三代目】エスティマ11台目【限定】

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:47:38 ID:e1JEtwPU0
エス3.5とちゃんと比べてんじゃんか、いいよもう他のスレへ行くから。
さいなら。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:20:10 ID:hvDgpTro0
>>7
ほほう、280ps縛りを破ったか。ふむー

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:25:49 ID:0GUKtQcP0
多人数乗り車に一人で乗って楽しい?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:03:33 ID:3z9J9lCx0
>11
いつも一人ぼっちの君には分からないかも知れ無いけど
普通の人は、友達とか家族が居て多人数乗車する事が多々あるんだよ。
君にも同乗してくれる友達や家族が出来るといいね。
そしたら、もう少し視野が広がるよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:02:53 ID:PkfgWqZH0
13


14 :3.5G:2006/11/21(火) 20:29:37 ID:BmtRhALX0
俺は普段4人乗りにしてるからね。 あとは釣りの荷物満載。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:03:37 ID:4hgXiBpH0
>>14 3.5G
前スレで、「今のGRなら3Lで十分」とか能書きを垂れていたが、
藻前の言う3GR-FSE(256PS) 或いは 3GR-FE(231PS、中国版)はFF車には搭載不可能。
現行でFFに搭載可能なGR型は2GR-FEのみ。
もっと勉強しなくっちゃ。

おっと、新たに作れば良いなんてのはナシだぜ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:39:17 ID:EjR8B4RP0
>>15
何ネンチャッキーしてんだよ
恥ずかしいからやめろw

オタクってのはこうもバカ丸出しかね?
惨めというか哀れと言うか同情も出来ないなんて奇特な存在とはこういう奴の事か?

m9(^Д^)プギャー

ってAAが似合うねwwww

悔しかったら反論してみろ(笑)
メール欄見てグーの音もでねぇか?wwwギャハハハ

17 :3.5G:2006/11/21(火) 21:48:55 ID:BmtRhALX0
>>15
例え話という言葉を知らんらしいな。 アホな小僧だ
トヨタにどんなエンジンがあって、どれが搭載可能だなんて俺には関係ないし
知る必要が無い。 今のGR3.5が3.0でも大丈夫だろうな・・ それだけの話。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:21:49 ID:4hgXiBpH0
>>16 ID:EjR8B4RP0
真性基地外は逝って良し。
16 ID:EjR8B4RP0は以降スルー

>>17 ID:BmtRhALX0
>17 例え話という言葉を知らんらしいな。

反論に苦慮すると↑の様な言葉で一方的に逃げる。
どうやら理論的に話が出来んらしいな。
よっぽど「勉強しろ」と言う言葉に深く傷ついたんだろう。
藻前見たいなのがエス3.5に乗ってると思うとこちらが恥ずかしい。


以降3.5Gもスルー。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:43:08 ID:dXX07tgW0
質問なんですが2.4と3.5の内装の違いってシートの素材だけですか?

20 :3.5G:2006/11/21(火) 23:06:40 ID:BmtRhALX0
>>18
>どうやら理論的に話が出来んらしいな。
それも言うなら、論理的。じゃないの? お馬鹿さんだね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:45:15 ID:USc/oZWf0
リアルームランプを純正からLEDに交換しようとして、
カバーは外せたんですけど、電球を取り外すことができません。
うまく外すコツとかありますか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 06:56:01 ID:Jkf8cPHI0
>>18
悔しさイッパイのレスにワラタ

余程悔しかったのが哀れでさえある

23 :3.5G:2006/11/22(水) 09:17:15 ID:fR/bBayw0
やっと粘着厨房が去ったらしい。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:22:30 ID:NN13fhGT0
ハイブリ 5000台
3.5 30000台
2.4 70000台

今走ってるの大体こんなもん?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:53:57 ID:/kT9j9WK0
なんで2.4にVSC設定が無いのだろう?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:05:40 ID:NN13fhGT0
トヨタの販売系列5つって

レクサス
トヨタ
ネッツ
カローラ

とあとなに?サイオン?
ビスタってネッツになったんだよな?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:07:58 ID:jidpJh9T0
>>26
トヨペット

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:39:45 ID:ebG2L5Ki0
>>25
そうするとみんな2.4で満足しちゃって、3.5やハイブリッドが売れなくなるから。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:50:47 ID:d1hj1rSN0
>>25
つーかエスの設計志向はスポーツでは無いからね、3.5もストレスを感じさせないパワーを持たせただけ。

ミニバンでスポーツ性能は必要ないってのがトヨタのミニバン方針だから正直VSCをバリバリに体感したいほど
走りたいならオデかMPVにしとけ。



30 :25:2006/11/22(水) 12:05:31 ID:/kT9j9WK0
>28
やっぱそうかな?

>29
スポーツってわけじゃ無いけど、雪道でも有効かと・・・
ノアヴォクに設定があるのに何でかな〜と、ホンダもステップにすらあるお

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:43:41 ID:NN13fhGT0
>>27
あっそうか、

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:16:32 ID:d1hj1rSN0
>>30
参考までにだけどノア・ヴォクのVSCは旧型でエスに付いてるのは最新のS-VSC、全く同じ物という訳ではないよ。

でも何で2.4に設定無いのかは知らない・・・


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:38:06 ID:jidpJh9T0
>>32
広報の回答では
2.4を購入した人でコントロール不能になるまで突っ込む方は少ないので設定なしとの事
3.5の場合はその意図とは別に高出力が出てしまうので設定あり

2.4でも3.5でもぶっ飛ばす人には必要ないからだそうです
テクニックある人なら別の方法で危険回避できるらしい

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:54:51 ID:A0rb4/fo0
S-VSCのopいくらだっけ?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:09:40 ID:d1hj1rSN0
>>34
確か安いセットで10万、レーンキーピングアシストやらとセットだと52万。
何かとセット販売のみだったような気がする。


36 :25:2006/11/22(水) 16:40:09 ID:/kT9j9WK0
>32
>33
そうなのか〜
ハイブリにだって付いてる、選択出来ても良いのになぁ
雨の首都高とか走ってるとそう思います。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:03:51 ID:KuEoVZVB0
>>10
てゆーか、`h表示にしてから超えまくりですが何か?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:41:28 ID:HOZD0lXu0
3.5L はたいしたパワーじゃないけどな。
車重があるから、2WDでも雪道楽勝だしね。

でも、レーダークルーズは欲しかったな。単体op設定で。
ナンバーの横辺りにミリ波発生を移動して、アエラス系にもop設定して欲しかった。
Gのちょび髭は勘弁w

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 04:29:09 ID:rYAMbtUs0
>>38
アエラスの恥ずかしい色に比べたらマシなんじゃないか?w

40 :sage:2006/11/23(木) 09:03:18 ID:QqjHjOEiO
>>39
恥ずかしい色とは?

41 :3.5G:2006/11/23(木) 20:33:18 ID:DwzDmD460
セールスはアエラスを勧めたけど、40過ぎてエアロも恥ずかしいしね。
俺は、何もついてないツルンとした形が好きだな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:33:47 ID:EY9THNNB0
グレーみたいなどぶ色か?
俺のパールより、何気に良く見るけど苦手

赤エスは試乗車以外見たこと無いから
見たら幸せになれる かもしれん

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:58:01 ID:ghBoO9ow0
>>41
あのエアロはいただけない。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:31:29 ID:sUu9bT6K0
ノーマルは安っぽく見えるんだよな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:33:01 ID:sUu9bT6K0
ノーマル買うくらいなら、ボクシー買うわ。

46 :3.5G:2006/11/23(木) 22:52:44 ID:DwzDmD460
>>45
勝手に買えばいいじゃん

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 01:32:39 ID:kv0xRtPS0
今度のアエラスは本当に格好悪いね。
Gにスタイリングパッケージを付けた姿が本来の姿だと思う。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 08:35:36 ID:QwMRBMEN0
>>44
結局買えないんだろw

いや反論はいいよ
精一杯のスルーしてくれてOKだから

49 :3.5G:2006/11/24(金) 08:50:39 ID:/A+EHw5G0
しかし、アエラス多いよね。 あっちが売れ筋なんだろうね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:39:31 ID:7NtXJ72g0
アエラスって「いかにも」感が出てて、なんかいまいちかっこよくないというか無骨な印象。
うちは3.5Gに純正のスタイリングパッケージのエアロ付きにした。
さりげないドレスアップって感じでカッコイイよ。
あと、いやらしさも出て無くてスマートだしね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:11:37 ID:blBFNvgi0
スタイリングパッケージというのはこれですか?

ttp://toyota.jp/estima/dop/package/

確かにカコイイ
みなさんフォグはキセノンに?




52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:19:47 ID:7NtXJ72g0
>>51
はい、それです。
色はシルキーゴールドなんで、ちょっと雰囲気違うけどね。

フォグはほとんど使わないので、ノーマルのまんまだよ。
てか、ノーマルでもついてるだけマシって感じw

53 :51:2006/11/24(金) 11:50:57 ID:blBFNvgi0
>52
シルキーゴールドカコイイじゃないですか
年明けに買おうかと色々考えてます。

54 :52:2006/11/24(金) 11:54:56 ID:7NtXJ72g0
うん、シルキーゴールドカコイイよ!
見る度にホレボレしちゃうw
でも、白黒銀以外は下取り安いらしいね〜。
まぁ、乗りつぶすつもりだからいいんだけどね〜

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:59:43 ID:QwMRBMEN0
人の為に乗るんじゃないんだから
自分の好きな色に乗ればイイ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:29:17 ID:L7hnrjzE0
>>50
洗車終わって、正面から見ると笑顔で返してくれているように見えませんか?
うちのは相も変わらずムスっとしてますが

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:42:36 ID:ITOixYHh0
>>51
ださっ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 15:12:51 ID:PQbMhezYO
ワロタw

59 :3.5G:2006/11/24(金) 15:45:14 ID:/A+EHw5G0
なんで白がオプションカラーなんだろう? 他の純正色は気に入らないから
白にしたけどね。 白くらい純正にしておけヨ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 15:47:10 ID:ZRUrJLBK0
>>59
塗装が違うから。
パールホワイトの塗装は手間がかかるのと材料が高いから。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 16:30:37 ID:cFDjC3Op0
悪天候の時にしか使わないであろうフォグをHIDとは金持ちだな。
正直、羨ましい。
あり得ないとは思うが、夜間は常に点けてるんじゃないよね?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 17:28:01 ID:8QY7as9Y0
俺もシルキーGだ〜。
でもスタイリングPkgとかいうのはあまりかっこいいと思わない....
もちろん合えラスも。素のままのが一番綺麗だと思う。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:29:06 ID:FrRVARU5O
フォグは雨や霧の時にしか使うものだから普段は使わない


って言う人よくいるけど、
ほとんどの人が夜間は常にフォグ点灯させてるし、
時代遅れな発言だと思う

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:55:04 ID:ZRUrJLBK0
その、夜間は常にフォグ点灯というのが、間違っていることに気がつけ。

迷惑極まりない異常行為。
極めてマナー違反。

フォグランプの意味をよく考えて欲しいね。
間違った使い方を、さも当たり前のように肯定化する方がおかしい。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:11:45 ID:r92EffyK0
もめる原因はメーカーにあるかも・・・
光が黄色で拡散するのがフォグ、
白色系で拡散しないのはドライビングランプ・・・だと思う。
エスは本来「ドライビングランプ」になるんじゃないかと・・・。
メーカーが「フォグ」ではなく「ドライビングランプ」と書けば問題解決?w

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:12:40 ID:uxNzLheX0
霧の中を走行したことありますか?
ヘッドライトなんか乱反射して頭の中がグルグルしてきます。
そんなときにヘッドライトを消し、フォグだけにすると足下のみを照らしてくれ、
随分と走りやすくなります。
勿論、スピードは出せませんが・・・

67 :3.5G:2006/11/24(金) 20:41:33 ID:/A+EHw5G0
フォグなんて、年に何回使う?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:53:41 ID:BNHpq3qr0
朝寝坊なんだな>67

越下だけ濃霧、なんていう朝霧を、エスティマの鼻先でそっと切り分けながら走るのも乙な
もんなんだぜ。

もちろん、フォグ点灯。
道の境目は、電柱とかで判るんだが、車線が、な(笑)

69 :3.5G:2006/11/24(金) 21:05:03 ID:/A+EHw5G0
朝寝坊じゃないゾ 俺は年に30回以上釣りに行く。夜明け前に走ることは
珍しくないが、フォグ使うような霧には年に3回とは遭わない。
まぁ だからといってフォグを否定する訳じゃないが・・。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:38:59 ID:ypFFGUBLO
エミーナかーいー


エミーナかーいー

71 :漁師:2006/11/25(土) 00:28:16 ID:hKN/jJBP0
なんだ、年30回かい。釣り?
なるほど、そりゃ確かに釣りだなw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 06:22:03 ID:J+Vvac8h0
他人が眩しかろうが知ったことか。
世の中自分さえ良ければいいんだよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:26:36 ID:2SywBoKt0
保全

2GR最高

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:30:39 ID:+WObp5vc0
3代目エスティマでDOPナビのGPSアンテナをダッシュボードの中に設置した人いますか?
MOPナビのGPSアンテナと同じ場所に設置すればいいと思うのですが,実用にならない位に感度が下がってしまうのでしょうか?
3代目エスティマ以外でもダッシュボードの中に設置した場合の感度低下等の情報をがあればよろしくお願いします。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 05:40:14 ID:GI9cS43V0
>>74
海の近くに住んでいるんだけど
よく海上を走ってるよ

トンネルを通る時は山をドリルで突き進んでるしな

俺のエスは凄いぜ!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 06:39:51 ID:1wjpnrxB0
>>74
プラスチックの素材だけだったらほとんど感度は変わらない。現に、アンテナ自体プラスチックケースで
覆われてる。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:13:28 ID:Wcdh0++6O
1万程度ケチって前車のETCをダッシュボードに設置してる漏れは負け組

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:18:52 ID:1wjpnrxB0
>75はおそらく車速パルス線が繋がってないと思われ。
GPSアンテナはもとからあまり精度が良くない。試しにGPSアンテナにプラスチック製マグカップでも被せて試走してみ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:03:14 ID:adot0f0N0
空き缶を被せて試走

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:19:37 ID:1wjpnrxB0
その差を比較するのも面白いかもな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:36:34 ID:f2wAzFBgO
7人乗りと8人乗りがあるけど、7人乗りを敢えて選択するメリットはなんじゃ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:38:59 ID:+u8ASGSt0
3列目に行きやすい

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:46:20 ID:tRw6xL1o0
家族曰く、7人乗りが快適だと感じるのは納車直後だけ。
ベンチシートの8人乗りの方が体の自由度が高く快適。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:11:09 ID:gROe4OCT0
足の短い家族ばかりなら、そりゃ8人乗りが快適だろうw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 05:54:32 ID:A+r721sv0
>>83
セカンド以降がシートベルトをしないのを前提にした意見ですねw

ABSもエアバッグも要らないんじゃない?
ライトも外してもらいなよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:03:56 ID:zXYCus1V0
しかし、見る車見る車(エス)全部「V6」エンブレムが装着してあるんだが・・・・・・・・・・・・・・・・・
ありえんよなwwwwwwwwww

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:18:57 ID:A+r721sv0
       ∧_∧
 w  (´・ω・` ) あんまり植えないでよ。
 (~)、 /   i  ) 掃除するの俺なんだからさ
  \ ` |_/ /|
   `ー_( __ノ |
    (  `(  、ノ
wwwww_ノ`i__ノ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:29:08 ID:WMTs9uKZ0
俺は前車が7シートだったので今回は8シートを選択。
結果は正解だった。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:29:46 ID:WtfRlPdd0
>>87
はい。仕事w

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:42:43 ID:BanUKbzr0
    _, ._
  ( ・ω・) ンモー
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:21:16 ID:NPJ4s+Lx0

                                (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡ミ彡)ミ彡)
                              ,,从.ノ巛ミ    彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
                            人ノ゙ ⌒ヽ         彡ミ彡)ミ彡)ミ彡)'
  ∧_∧               ,,..、;;:〜''"゙゙       )  从    ミ彡ミ彡)ミ彡,,)
√(:::.・∀・)       ,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙          彡 ,,     ⌒ヽ     ミ彡"
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww "⌒''〜" ギョワァァァァァァァァァァァ〜〜
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92 :3.5G:2006/11/27(月) 17:10:33 ID:rkqZ9MIN0
俺は何となく7人乗り(以前のミニバンが全て7人乗りだった)にしたけど
この車の場合、3列目への行き易さってのが問われない(3列目を常時格納)
から、8人でも良かったかなと思う今日このごろ。
 やはり、車はカタログとか現車を確認して買わないとイカンなぁ 反省しきり

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:23:13 ID:43/S9OFW0
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94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:51:39 ID:zXYCus1V0
7人のもんだろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:41:51 ID:43/S9OFW0
w
w
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w
w w

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96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:37:37 ID:5bNL7BEL0
マツダなんて眼中に無かった(ロータリーとコンパクトカーのメーカーと思っていた)がMPVの方が良いことに最近気付いた。
2.4Gルーフ付きで買ったんだけれど、MPVならDISIターボ買えたんだなぁ...
同じ値段でこうもSPEC違うもんか?あのメーカーは〜とか先入観持つと碌な事無いね。
TOYOTAに何十万寄付したんだろ...鬱だ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:54:54 ID:5bNL7BEL0
比較して鬱になったついでにエス特に2.4検討中の方へ。

エス2.4G
3,087,000円
直列4気筒DOHC
2,362cc
125kw(170ps)/6,000rpm
224N・m(22.8kg・m)/4,000rpm
1,760kg
FF
CVT
ストラット式
トーションビーム式
前:VD、後:D


MPV23T4WD
3,100,000円
直列4気筒DOHC+直噴ターボ
2,260cc
180kw(245ps)/5000rpm
350N・m(35.7kg)/2500rpm
1,910kg(FFは1800kg)
トルセンLSD付きアクティブトルクコントロール4WD
6AT
ストラット式
マルチリンク式
前後とも:VD

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:58:31 ID:5bNL7BEL0

最後に自分の心を鎮める為に書かせて下さい。

人と比べた時から不幸が始まり、あと先を考えることから不安が生れる。人生に失敗はない。あるのはただ愚痴だけである。(曹洞宗管長・板橋興宗師)


さようなら...

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:55:25 ID:I/TFcCHM0
俺もMPVが欲しかったんだが、2代目エスの下取りが凄かったんで3代目エスにした。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:12:56 ID:5bNL7BEL0
て事はもしかして、漏れにもチャンスあり?
現エス→MPV23T!
>>99
下取りどのくらい行くもんですか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:48:45 ID:F5G6pY1I0
走りでは、エス3.5>MPV23T>エス2.4なんだけど、

標準装備では
エスGグレード>MPV23Tで、エス並みの装備を付けるとMPVは70〜80万は上乗せする必要がある

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:48:37 ID:5bNL7BEL0
>>101
80万なんてありえない。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:50:05 ID:NxQrDZ090
たしかにありえないな

698000円ってとこか
十分にエスと変わらん値段になっちまうな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:57:06 ID:R/87ELXZ0
でもMPVは新古車が常にあって、これがまたとてつもなく安い。
走行500メートルとか言う自称中古車とやらが、フル装備で出ている。
色とか気にしないなら、買いだわな。

選ぶ時間(期間)がたっぷりあるなら、ディーラーに毎週通って、希望の新古車スペックを
お経のように唱えておくと、数か月後には出るかもな(笑)


俺は素直に注文してエス買ったよ。
なのに2ヶ月も待たせるとは、そっちのほうが腹立ったよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:55:57 ID:VrRTEpQbO
>>96-104
ハイブリがあったら考えるけど、無いからエスでいいや。
っていうか、おまいら比較スレでも建ててそっちでやれよな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 06:42:32 ID:REm6u2aB0
>>104
展示済みの新古車はトヨタも日産も何処でもあるよ
ただしモデルチェンジしてから時間が経ってないとない
そんな事も知らないのかよw

注文して2ヶ月ってのは
4WDで寒冷地仕様とかにして主要4色以外を注文したんだろ?
自分で時間がかかる状態にしておいて
そんな事も知らないのかよw

お前車乗らない方がいいんじゃないのか?m9(^Д^)プギャー

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:18:39 ID:fgsbLg3w0
MPVの装備ちゃんと調べて言えよ
エスなら標準装備のものが全部OPになってんぞ。
マツダマジックw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:19:35 ID:oLEtOMzR0
要らん装備標準にされて車体をケチられるよりは良いと思う。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:30:21 ID:Mohv/zfT0
年末商戦もそろそろ始まる頃かと思うが
3.5の値引きはいくら位が相場ですか?
とりあえず20マソまでは普通ぽいが…


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:35:30 ID:oLEtOMzR0
50マンくらいか?
1回目は20万、二回目は30後半〜、3回目で50前後。
OP満載にするなら70、80いくかもね。
40以下は馬鹿にされている気がする。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:14:35 ID:7wxGxF5A0
俺、今真剣にMPVとエスで悩んでるから両方見積もってもらったけど、
同じぐらいの金額では無かったんだが・・・どういう計算したんだ?

個人的にミニバンで攻め込む走りを求めないので内装のいいエスの方が欲しいんだが
諸費用抜きで400万の大台を超えそうなので300万円代を維持出来てるMPVにしようか悩んでるっていうのに・・・





112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:32:12 ID:UZOEJ0E7O
無理しないで安い方にすれば?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:54:22 ID:7wxGxF5A0
>>112
うーむ・・・そうだよねぇ〜でもどっちかてーと欲しいのはエス3.5なんだよね〜、

今晩もカタログとにらめっこしつつ寝ることになりそうw



114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:58:04 ID:fgsbLg3w0
あとで後悔しないように欲しい方にすれば?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:08:05 ID:UZOEJ0E7O
俺もそう思う。
欲しい方にしたほうが良いよ。
最初の書き込みだと、単に懐の事情で悩んでるように見えたがら。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:15:36 ID:UspAkDAA0
MPVにかぎらず松田車はホント、安い。
てゆーか、高いとかエスと同額とか言ってる奴って、まともな商談してねーんだろな。

ノンターボのMPV、ムーンルーフ、HDD純正ナビ、右側電動で230万だってよ。
しかも登録済みだから税金が一個減るのが大きい。
そもそも新車ディーラーが中古も同時に扱ってるってのはなんとも凄いことで。
新車にこだわらなきゃ、松田ってのはどこまでも懐の深い話が出来ちゃうって
とこは他メーカには真似できんわな。

エスで同程度にすると、倍までは行かんが、ってな値段になっちまう。

悩んだ末、いっそ行くとこまでいっちまえと3.5G買っちまったんだが、
通帳見るたび、MPVならこんなにも減ってなかったと思うとずきんと痛むw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:32:12 ID:UspAkDAA0
>>106
> 注文して2ヶ月ってのは
> 4WDで寒冷地仕様とかにして主要4色以外を注文したんだろ?
> 自分で時間がかかる状態にしておいて
> そんな事も知らないのかよw

知ってるからもうちょっと言ってやろうかね。
主要かどうかはしらんが、ありきたりな白とか黒は、
まぁ言ってみりゃあらかじめ出来合いのがたくさんあるってこった。
だから納車も早い。

毎月数千台も売ってる車だぜ、傾向的にどのグレードのどんな
構成が出てるか、なんか当然見越して作ってるのさ。
だから、雨ざらしの車を買う奴は早く手に入る。

ちょっと違う色にしただけなんだが、俺のはまるっきり受注生産
だったってこった。

じゃぁなぜ腹たったかというと、エスティマくらい作るのになんで
2ヶ月も掛かるんだ、ってこと。せめて1ヶ月で作れよなと。

> お前車乗らない方がいいんじゃないのか?m9(^Д^)プギャー

お前みたいな危ないのも路上に居るってことは覚えておくよ。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:29:46 ID:51s3GS8A0
MPVってターボ以外は4速だろ?
全車撥水ガラスすら標準じゃないし・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:51:32 ID:8dO5XbHb0
>>117
正直スマンカッタ

もうバレてると思うが
>>106で言った事は全部俺の事だ
ワインレッド、4WD、寒冷地仕様、サイドエアバッグ他
可能な限りのディーラーオプションを付けてしまったので受注生産になってしまった

注文したのは10月だorz

俺の言動を許してくれ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:35:57 ID:0Rz1+LTg0
D4ヘッドライトって暗くないですか?
特にこのプロジェクターとの組み合わせだと
ハロゲン並ですね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:54:04 ID:D+fcz4xf0
>>117オマエ生意気なんだよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:16:07 ID:u3KDDnN90
MPVと3.5エスを比較して、安さでMPVに魅力感じるならMPV買えよw
あっちは維持費も安い・・・気がするだけで、燃費とリセールの違いで税金分の差額は余裕で吹っ飛ぶからw

2年も経てばマツダタイマー発動で、5年後には・・・((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:59:39 ID:7OY4IdDw0
与太車は半年も経てばタイマー発動しますが何か?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:05:47 ID:oLEtOMzR0
>>118
MPVの4WDは全グレードアイシン製6AT。開発できなかったんで仕方なく採用らしい。(端から開発してないのかもw)
あの値段で4WDのA製6ATはお得だと思うよ。FFは論外だけど。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:10:35 ID:l7tWHjjO0
ハリアー2.4G純正ナビ付き3年6万キロ乗って、車検近くなったのでふと魔が差して
買取屋に見てもらったら232万だと
いうので衝動売りしてしまった。帰りに18年1月登録3000キロのエス2.4G
純正ナビリアモニター、バック電動、DCM付きで込みこみ320万を発見
車は売ってしまったので衝動買いした。残念なことに勢いで買ったのでライトブルーの
車体色に気づかなかった。毎日気分がブルーだ。何でこんな色買ったのだろう
絶対小型車の色ですよね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:57:47 ID:NvaB6oCt0
とりあえずこっちのスレに書き込むんだったらエスティマだろ
乗りたいほうを買え

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:34:53 ID:yRJBeDa20
しかし、エス3.5は高い。
リセールがよくても、MPVとどうしても比べたくなる
走行性能だけを比べたら遜色ないような気もするし
減価償却を考えりゃエスの方が無難なんだろうが…
400マソ越えって高級セダン買えるよね orz

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:02:06 ID:cgd/PN1R0
すみませーん、
前期型レガシーからミニバンに乗り換えようと考えていますが、
この車のセールスポイント、
ここだけはライバル車に負けないゾっていう点を教えて下さい。
ちなみ家族は夫婦&小学生2人です。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:06:43 ID:YGZ5ccRO0
サードシートがフロア下に入ることしかありません。

SWのサードシート外してくれって言ったら整備など拒否しますっだってよ
んっでエスにしました。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:10:09 ID:2bb/N3Hi0
エス購入資金じゃ高級セダンは無理だってw
俺はエス購入前に、クラウンの見積もりも序でにお願いしたけど、
後100万以上要るし・・・orz
マークXでかつかつ。レクサスISなら250の最低グレード
高級(??)ミニバン(アル・エル)なら余裕だったけどね
結局 2GRと6ATに魅かれてエスにしたよ

131 :3.5G:2006/11/29(水) 00:18:18 ID:oxXp3Me30
>>127
>しかし、エス3.5は高い
もっと稼ごうね・・・。こんなん高くも何とも無い普通のミニバンだよ。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:42:48 ID:zIvxB8UX0
>>130安いエスに乗ってるね。俺の見積もりはエルより高くなったけどな。当時は出たばかりで値引きも20ほどだったがな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:43:25 ID:YGZ5ccRO0
130はクラウンと抱き合わせでもう一台買うと言うことだ。

きっと見積もったエスはスンゴいカスタムに違いない。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:52:44 ID:3oOEJXtH0
>>131
いろんなひとがいるんだよ。
あんたみたいに、車にしかお金かけない人なら別だけど・・・。┐(´∀`)┌

135 :3.5G:2006/11/29(水) 11:03:36 ID:oxXp3Me30
>>134
お金かけないから、エスに乗ってるんですが?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:09:02 ID:ePKBGL4BO
>>135
質問ですが、お年は?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:40:07 ID:3oOEJXtH0
>>135
いちいち名前にグレード(3.5G)書いて、自慢しちゃって。
普通のミニバン乗りなら、名無しでいいじゃん。
見え張っちゃって、ハァ、やだやだ・・・┐(´∀`)┌


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:51:15 ID:YUqISVqI0
エス3.5はお買い得だよ!
エンジン、装備を見てこの価格は安いと思うよ!
無理して買うならノアにすれば!


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:11:38 ID:YGZ5ccRO0
>>137
俺も3.5Gの530万コース納車待ちだけど、別に自慢ではないぞ。
ちょっと気にしすぎじゃないか?っと釣ってみる。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:27:29 ID:up1D/74Q0
3.5Gってださいよ。
3.5アエGがいい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:36:12 ID:3oOEJXtH0
前レスより(一部抜粋)

279 名前: 3.5G 2006/10/20(金) 08:45:33 ID:dV30LQe+0
最初から3.5買える人は迷わないよ。性能を考えたら馬力のある方が
良いに決まっている。 迷う人は、結局予算が無いのだからね・・

315 名前: 3.5G 2006/10/20(金) 20:40:52 ID:dV30LQe+0
ここは3.5の板にしよう

336 名前: 3.5G 2006/10/21(土) 07:18:45 ID:Cpeh4bgM0
3.5海苔は心に余裕があるからね。 どうも4発海苔はケツの穴が狭いらしい。

418 名前: 3.5G 2006/10/24(火) 08:59:43 ID:Dtsyr1G70
4発海苔は、ゴタク並べるのが好きらしい。 せっかく新車買ったのに
言い訳し続けるのも、結構疲れるだろうね。 言い訳の労力と価格差を
比べたら、俺は3.5でよかったヨ。

712 名前: 3.5G 2006/11/04(土) 12:57:47 ID:SjHwx8940
2.4にV6貼るのは見苦しいな。強いてやるなら、エンブレムを全て取り外す方がいい。

720 名前: 3.5G 2006/11/05(日) 15:23:11 ID:Cw3urTaz0
俺は仕事用はBMW550 週末用が3.5G。 これで不足かね?


アホくさ・・・┐(´∀`)┌


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:11:33 ID:up1D/74Q0
俺が見る車見る車ほとんどにV6エンブレムが貼り付けてあるんだが・・・

143 :3.5G:2006/11/29(水) 14:25:16 ID:oxXp3Me30
>>141
粘着全開だな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:20:35 ID:wZu1sNXn0
>>140
3.5アエGだと 白シルバー系の不景気カラーしか選べないよ
原色系のバブルカラーは唯一黒だけになっちゃうしな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 16:33:07 ID:aPSC8F/j0
黒って夏場とか暑くないですか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:07:58 ID:j4pPI8qT0
暑いに決まってるだろw


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:31:14 ID:e3UT5nCP0
>>145
夏はシルバーが一番。エアコンは燃費にも利いて来るしね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:29:28 ID:pyJ9+UNb0
うちの近所のオヤジは大のエスファン。しかも2.4しか
乗らない。理由は3.5Lや3.0L(先代)だと税金が
高いからだと、、、?でも本当は2年に1度新車に入替え
ているので、奥さんが許してくれないらしい。俺なら3年
に1度にして、3.5Lを買うのだが、、、。とにかく
変わったオヤジだ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:43:58 ID:pyJ9+UNb0
148の続きです。
うちの近所のオヤジはエス仲間が廻りに増えるとやたらに
世話焼きになる。おかげで、近所の古くからいる家でエス
持っているのは、1軒もない。実を言うと、俺も欲しいの
だが、親父(実の父)が「止めてくれ」というので悩んでる。




150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:03:25 ID:yg6nOtuN0
>>148
TAXフェラーリってのがあるんだよ。
小型だから税金安いってさ。

いくら小さくてもフェラーリだからな。車検一発数百万なんてこともある車だぜ。
税金気にするか?と思うのが普通なんだが、本当の金持ちってのは感性が違うんだよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:38:48 ID:AE7CqBzG0
広島トヨペット 申告漏れ
下取車を帳簿外売却

中古車業者に自社の査定より高い価格で売却し、差額を社員が着服していた事例もあった。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:53:24 ID:CgeJUGK00
何で中古車専門店とディーラーの下取りってあんなに金額が違うのか。

という疑問が一気に解消しました。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:13:44 ID:FZ9gP+dc0
下取りは3.5より2.4の方がいいの?
リセールも考えて購入したい…3.5高杉だし

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:40:37 ID:U1cy5WbZ0
中古車として購入する場合は税金の高い3.5L車よりも2.4L車の方が
売れるので下取りとしては2.4Lの方が高くなる

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:58:52 ID:TYVZUiEZO
MVPのハナシ
もう いらん

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:27:06 ID:88kepZFhO
アエラスGエディキタ。7人海苔で後ろ快適だし、2GRの加速も快適。
内装が安っぽいプラスチックが気に入らないが差し引いても満足。
アルファードと迷ったがMZ-Gエディ高いし、FMCが近いがマイナスで
エスの7人海苔のシートと2GRのパワーと1MZと比べて燃費も良いことが決め手になりました。
土日は乗り回してきますw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:53:25 ID:I1hSkqtOO
納車おめでとう。
3.5にもアエラスGエディションってあるんですか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:12:57 ID:1e5iImtF0
Gパケだと思われ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:57:37 ID:t5wePF8rO
いや脳内2GRだろう

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:29:33 ID:SfGLhFJY0
特注で2GR組み付けをお届けしますよ!
とか言われて、2.4を3割増しで買わされたに違いない

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:09:29 ID:XifdGQes0
俺も3.5G海苔なんだが、2GRと6速オートマは本当に良いよ。
CVTは、坂道のトルク感は好きなんだが、音やフィーリングが
いまいちだよな。

2.4買うなら、MPV23Tが良いのは当然だと思います。
逆に3.5は比較対象がないんじゃないか?
若干ボディが軋むのと、あのサスによって不快な揺れが
あるが、満足感は高いよ。
購入して半年が経ったが、良い買い物をしたと実感する
今日この頃。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:09:58 ID:1e5iImtF0
でも、3.5買うやつって、あの微振動とシフトつながりの悪さ、ブレーキのギクシャク・・・を理解して買ったのかな?
あまりもひどくね〜?

俺はパワーに惹かれたが、試乗して幻滅してやめたクチ。

あれに耐えられるなんて、280PSにおどらされたDQN基地外だけだと思うけど・・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:18:16 ID:shecA0gE0
>>162
俺はシフトのガツンガツン&ブレーキを理解した上で購入したよ
明後日納車だ

でも馬力に踊らされた訳でもないしエスティマ信者でもない
ただたんに使用目的から、この車しか選択肢がなかっただけ


164 :161:2006/12/01(金) 19:18:17 ID:XifdGQes0
>>162
>微振動もシフト繋がりの悪さ、ブレーキのギクシャク・・・
どれもありませんが?
特にシフトは6速ある為、きわめてスムーズだと思います。
2000回転前後でシフトアップしながら加速していく感覚は
エスティマのもっとも気に入っているところです。
ただ下り坂で角を曲がるときなど、自動的に下り坂を感知
してローギヤになるらしく、普通の車と違ってギクシャクは
しますね。
下りでシフトダウンしたい場合は手動でやりたいので、
いまいち余計な装備機能だと思います。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:18:26 ID:WI0eRUmc0
みんな我慢して2.4乗っているんだ。
あまり煽るな。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:25:54 ID:fDmyznYd0
微振動は初期の車だけ、現在は解決してるよ。

167 :161:2006/12/01(金) 19:26:14 ID:XifdGQes0
>俺はパワーに惹かれたが、試乗して幻滅してやめたクチ。
>あれに耐えられるなんて、280PSにおどらされたDQN基地外だけだと思うけど・・・
280馬力だからといってランエボやインプレッサやGT-R等と同列にする方が、
?なんだけど。
車の性格が違いすぎます。
280PSは付加価値のようなモノです。
280PSに釣られて買ったヤシっていないでしょ?
そんなヤシは本当にドキュだな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:46:03 ID:sW5kMhrk0
>自動的に下り坂を感知 してローギヤになるらしく、

下りでブレーキ踏んだら、一速落ちるんだよ。説明書に書いてあるぞ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:47:21 ID:sW5kMhrk0
っていうか、また3.5と2.4のののしりあい始めるの?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:14:55 ID:88kepZFhO
>>157-158
Gパッケージでした。
納車くらいで浮かれて勘違いスマソ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:29:51 ID:LZg2Xzga0
Gパケおめ!
俺もGパケ乗りだけど、装備・エクステリア共に満足出来るグレードだから、お互い大事にしよう


2GRの280psは、この車重だと必要な馬力って感じもするけどな。
絶対的な加速感は味わえないけど、回せばそれなりにNA2.5Lクラスのセダン並みには走れるねってトコだな
快適な空間でこの加速が味わえるから、エスを選択した訳だしね。
快適だけなら、アルかエル買うしね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:35:59 ID:vRwoY09D0
皆はセキュリティ何してますか?

173 :3.5G:2006/12/01(金) 21:03:40 ID:4FTaJ4N30
>>162
単に金が無かっただけだヨ マジレスするなかれ。
俺は、2.4しか買えない金欠より、基地外の方がイイ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:54:51 ID:+GTz5GtQ0
2.4乗りだが,一か月点検の代車が3.5だった。
アイドリング時の騒音は3.5の方が少し大きかった。
街乗りでは他に違いを感じなかったので,普段の快適性では2.4で正解だったと思った。
釣りではないです。ありのままの感想です。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:01:16 ID:51D4ZXXJ0
1ヶ月点検程度で代車を出すってのは凄いディーラーだな

176 :3.5G:2006/12/01(金) 22:04:04 ID:4FTaJ4N30
>>175
そうだよな。ちょいと臭い話だ

177 :174:2006/12/01(金) 22:18:00 ID:+GTz5GtQ0
DOP取り付け関係の作業に時間のかかる手直しも一か月点検と合わせてお願いしたから代車になりました。
3.5に乗ったのは一日で,通勤の片道23kmを往復しただけですが。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:16:39 ID:SfGLhFJY0
このスレ見てると
2.4と3.5が仲悪いんじゃなくて
ゴミ空気の3.5Gとかいう異常者が、毒害撒き散らしてるだけじゃないの
普通に和気藹々なトコにシャシャリ出てきては混ぜ返し
2.4は貧乏人だの3.5以下は対象外だの、気持ち悪い文言残して雰囲気ブチ壊す
挙句の果てにBMW乗ってるからエスティマなんぞどうでもいいと
だったら執拗に顔出す必要も無かろうにな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 03:24:01 ID:Mw1lZYnK0
俺も3.5乗りだけど280馬力が有り難く感じるのは、中央道の八ヶ岳付近位なもんだよ。
音が静かなのは良いが、都内じゃ2.4でも十分だと思う。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 06:47:20 ID:bJqEtms50
2.4は貧乏人だろ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 07:17:54 ID:Ae9r39sN0
>>178
3.5Gは寄ってたかっての吊るし上げ状態だな。
同じエス所有者からも異常者扱いされて。おまけにエス車内は魚臭いし。

もう恥ずかしくて書き込み出来ないでしょ、普通の精神なら。
これでも書き込んだら自分で異常者を自ら認める事になるw


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:14:40 ID:7oWBHU5S0
3.5と2.5の価格差34万円也維持費も違うけどナビとかのOPのほうが余程金額は大きいのになあ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:30:31 ID:uLHCavJA0
だから普通は3.5選ぶだろうね

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:05:13 ID:K7uDx8Ob0
下取りの時って同じグレードだと価格差どうなるの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:14:24 ID:ne9b6VK00
2.4でも十分だけど、3.5の方がいいにきまってんだろ。
もうやめろよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:18:21 ID:nR+h2h6t0
3.5のほうがいいからこんなものが売れるんだろうが。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51078105

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:29:23 ID:9EUt6yp90
>>186
言い得て妙。一本!

だけど、>>184が心配する様に、
買うときの価格差34万円は、手放す際にはほとんどゼロ状態になる。
いやむしろ2.4のほうが好い値がつくらしい。(T店セールス)
(実際前車アル2.4は望外の値が付いたし、前々車エスアエ3.0は以外に安かった)
中古車を買う層は、安価で経済性に優れる2.4しか眼中に無いものと思われ。
資金に余裕があれば、誰もが新車で3.5を購入するに決まっている。

と言う事で、
3.5を買うと、圧倒的「余裕」と「見得」が手に入り、
2.4を買うと、購入時、所有中のみならず手放す際にも3回も「経済的」。
でおK?

後は、2.4、3.5仲良く、マターリと。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:45:12 ID:ne9b6VK00
そんなことよりウズベキスタンの天気を見て欲しい
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/world/uzubekisutan.html


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:00:37 ID:qVExpmWg0
今の中古市場は2.4の方が人気があるかもね。
ただ、現行エルが中古市場に流れ出し、アルにデカイエンジンが載り、ついでに景気が良くなり始めてガソリンが下がったら3.5の人気も上がると思う。

球数の少ない極上車は高値で取引されるよ。

190 :184:2006/12/02(土) 17:01:21 ID:K7uDx8Ob0
>187
差が無くなるんだ・・・年明け買おうと思ってるんですがマジ悩みます。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:22:25 ID:9EUt6yp90
>>189
現行エリシオンにも3.5が載るとも週刊誌に

<景気が良くなり始めてガソリンが下がったら3.5の人気も上がると思う。
玉数の少ない極上車は高値で取引されるよ。

・・・3.5Sを買ってる漏れだが、この部分(景気)は最初から諦めてるorz

192 :3.5G:2006/12/02(土) 18:26:46 ID:0OC+4GoU0
>>181
呼んだか? 2.4に呼ばれても今後は返事しないゾ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:06:44 ID:9EUt6yp90
>>3.5G
ヒント:ゴミ空気、異常者のお前は誰も呼んでない模様

二度と来るな基地外

194 :sage:2006/12/02(土) 20:18:06 ID:zvH+2Dad0
本日3.5アエラス納車。ショップから自宅まで乗ってみたけど
やっぱりうれしい。車から降りて、車内を除くと点滅している警告灯あり。
あわてて取説を読むと、セキュリティ表示灯だった・・・。今晩は一通りスケートと
K-1を見ながら読むことにします。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:19:45 ID:8j2OxspjO
ところで2・4の燃費ってどう?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:09:32 ID:zAkBUyI90
田舎なもんで渋滞・ストゴーは頻出しませんが
NISSEKIのレギュラで9.8
ハイヲクで11.3
が今のところの平均値 エアコン込み、総走行距離6500km 
現地解散、現地の係員が御案内します

参考にはならんが、オヤジのGRS18(2GR-FSE・アスリト)は
ハイオクのみだが12.8km
車重だろうなぁ


197 :195:2006/12/02(土) 23:13:29 ID:zAkBUyI90
追加
渋滞等は頻出しないが
登坂、交通量の少なさによる過速度走行(法定速度内ですよ、当然当然ハハ)
CVTのシーケンシャルモードで、2〜4速内の高回転走行(リミッタまで当てます
をかなりの頻度で行っていますので・・・
参考にはならんな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:48:18 ID:OfZgY6G2O
アルミレス!
近々、2.4アエラスGエディション4WDを
ハンコ押そうと思ってるんですけど
安上がりに、スタッドレス履くために、16インチのスチールホイルが欲しいのと
レスで浮いた分に追い金して好みのアルミを春あたりに購入しよっかと思いましたが
アルミレス設定が無いようです・・・??無理言っても駄目なのかなぁ? ダダこねても無理かな?
だって、2.4アエラスはアルミレスの設定あるし・・・。どうでしょう?

199 :3.5G:2006/12/02(土) 23:52:11 ID:0OC+4GoU0
>>193
2.4にか乗れない貧乏人は心が狭いようだな。 俺が基地外なら
オナエはエタか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:54:10 ID:zAkBUyI90
>199
オナエだかサナエだかなんだか知らんが
異常者専門用語でスレ汚すな
失せろ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:08:34 ID:tCRESMmk0
3.5Gもちつけ
いい年して煽りに乗ってもしゃーないぞ
たまたまかもしれんが、コテハンで2.4を見下す発言するから煽られるだけだろ
同じ3.5のGグレードだって、アエラスGからみれば下位グレードだって見下すのと一緒だよ

純粋にエスの話題をマターリ会話するスレを希望したい

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:15:43 ID:UF83ejeCO
3.5目糞
2.4鼻糞

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:20:17 ID:6w8Ocara0
>201 のようにさ
小学生に教えるように噛み砕いて説明せんとイカンのか?
車乗ってるなら成人だろうに
ダメなヤツはそのまま朽ちればいいだけだ 甘えるな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:33:05 ID:MIjE/pwy0
中古車の兄さんは2.4のほうが人気がある。と言ってた

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:26:39 ID:8SOx4Dq8O
そーなんだよな 
マークUツインターボ(2000)シーマV8マジェV8
乗り継いできたが、下取りは
3000と変わらない
マークUはグランデと変わらない
なんか損した気分なんで
今度はエスは2.4にしたよ。
三年後は下取り差が無いみたいだよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:38:34 ID:v78DYHcP0
2.4はマイナーチェンジで大幅にエンジン改良されるから微妙だなぁ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 03:11:16 ID:FCU0Y0gbO
今日(てか昨日)納車してさっきまで乗り回してた、2.4アエラス。
パワーは普通にこれで十分だな、それよりも右側もパワースライドにすればよかった(´・ω・`)荷物の出し入れで右側開けるからな。

個人的にはかなり大満足なんだけど信号待ちでブレーキ離して加速するときワンテンポ遅くならない?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 03:43:17 ID:WD8TmUYy0
2.4を購入しようと思うが、グレードが色々ありすぎて解り難い
クルコン、HDDナビSP皿、寒冷地(リアオートエアコン)
これだとどのグレードがいいの?
Gとアエラスの違いってナニ?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 03:57:06 ID:hWeg6HZpO
素直にG買っとけ。ただ、内装の汚れは目立つから注意。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:29:47 ID:ZctTXyGI0
>>209
質問君ですが、なんでGだと汚れが目立つんでしょ?
色的なもの?材質的なもの?
只今購入検討中につきヨロ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:58:45 ID:ODdcbkgn0
>>199
>>1氏:スレ親の主旨(まったりと)が全く理解出来ない3.5Gさんへ

<よっぽど「勉強しろ」と言う言葉に深く傷ついたんだろう。
藻前見たいなのがエス3.5に乗ってると思うとこちらが恥ずかしい。

<ゴミ空気の3.5Gとかいう異常者が、毒害撒き散らしてるだけじゃないの
普通に和気藹々なトコにシャシャリ出てきては混ぜ返し
2.4は貧乏人だの3.5以下は対象外だの、気持ち悪い文言残して雰囲気ブチ壊す
挙句の果てにBMW乗ってるからエスティマなんぞどうでもいいと
だったら執拗に顔出す必要も無かろうにな

<いちいち名前にグレード(3.5G)書いて、自慢しちゃって。
普通のミニバン乗りなら、名無しでいいじゃん。
見え張っちゃって、ハァ、やだやだ・・・┐(´∀`)┌

<異常者専門用語でスレ汚すな
失せろ

<車乗ってるなら成人だろうに
ダメなヤツはそのまま朽ちればいいだけだ 甘えるな

このスレだけでもざっと見返してもこれだけ失笑をかっています。前スレでも。
あなたの書き込みが非常に他人に迷惑がられているのですよ!
おそらく今のあなたの考え・意見に同調する方は誰一人もいないようです。

【お願いですから、悔しくても今後このスレへの投稿を自重して下さい!】




212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:17:37 ID:hWeg6HZpO
内装、シートがアイボリーで明るいため、汚れが目立ちやすいのよ。濃い色のジーンズなんか履いていると、色移りする。社外のシートカバー付けるとかすればいいけどね。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:36:58 ID:30HhD6qm0
脳内じゃなければはやくBMWうpしてくれよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:01:43 ID:6w8Ocara0
>208
Gとアエの違いは、Gは快適装備(クルコン、室内灯の数、灯火カーテシランプ、
シート表皮が少し柔らかい材質に、オプティトロンメーターがインフォ付きに等)

アエは、上の装備が無い、若しくは簡略化された↑で、外装が専用パネルによる
エアロパーツ装着で、見た目を若くしようとしてる

で、アエラスにGの装備も全て含ませたのが、アエラスGパケ

足回りを固くしてみたり、専用アルミを履かせたりして、さらに若さを強調したのが
アエラスSパケ

さらに、2.4にはアエGパケが無かったので、特装車として見た目だけはGだが
快適装備が大幅に削られた廉価版アエラスGパケとして 2.4アエラスGエディション

今んとこ以上か?


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:55:24 ID:ODdcbkgn0
>>214さん
>足回りを固くしてみたり、専用アルミを履かせたりして、さらに若さを強調したのが
アエラスSパケ

確かに、先代カタログには「専用ユーロサスペンション」なるアエラス、
又、更にアエラス-Sには専用サスペンションが奢られていた。

現行3代目では、「今回は、標準車(G,X)とアエラス系では足回りは全く同一で
違いは有りません」と購入前、販促教育ビデオを見たセールスが言っていたが?

2.4に対し3.5のエンジンは重いのでFのバネレートが違うのは分かるが、
カタログ見ても今回はアエラスの足回りの説明は全く無いし、
エスティマのすべてを今一度読み返しても記述が無い。

ヨタ流コストダウンの成せる悲しさかと1年近く信じきっていたんだが。orz

アエラスSパケの足回りが固めてあるという確かなソースがあったら詳細ギボンヌ。


216 :214:2006/12/03(日) 13:23:36 ID:TssNm8XM0
あ、そのとうり 確認しなかった俺のミスDEATH
サスは全車同一ですやね 失礼しやした

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:41:00 ID:ODdcbkgn0
>>214
即レスdクス
やっぱり金掛けてないのねorz

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:59:33 ID:7N7Wxx3M0
Sパケが違いのは18inchだけで、タイヤの扁平率のお陰で
大きく乗りごごちに影響してるだけで、
2WD 2.4
2WD 3.5
4WD 2.4
4WD 3.5
とわけてあるだけだった気がする。
ばねとアブソーバーもそれぞれレートが違うんじゃなかたっけ?
少なくても、ばねはこの違い。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:24:07 ID:FCU0Y0gbO
3列目シートは出し入れは手動だとちょっとめんどくさいね。格納しっぱなしになりそうだな。4人と5人の境目がでかい。
1日乗ってみて直4ってこんな静かになったんだなと思ったよ。今まで直6乗ってたけど全く不満は無いね。
CVTはまだ慣れないけど・・コレってエンブレが自動でかかるの?停まるときエンブレっぽい音するけど。っていうか普通にエンブレかけたいときどうするの?
仕事車のハイエースが同じゲート式だから右下にやっちゃうんだけど・・

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:15:10 ID:DmKmw5cc0
CVTは坂道発進で下がりますよ。停止時に切ってるのかなんか知らんけれどクリープが無い(あっても微弱)。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:38:37 ID:ZeuKpTtr0
企業の評判 世界ランキング
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/forbes/061201_ranking/

そして世界で最も評判が悪い企業は米Halliburton。スコアは21.86だった。
米国防総省関連の契約企業だ。
スコアが30を切るという不名誉な離れ業をやってのけたのは世界600社の中で同社を含めて3社のみ。
残りの2社はスウェーデンのSkandiaと日本の三菱自動車工業だ。

日本の三菱自動車工業 日本の恥
日本の三菱自動車工業 日本のゴミ
日本の三菱自動車工業 日本のお荷物

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:40:22 ID:DmKmw5cc0
つーか騒動後の三菱は良い車連発しているからそんなんどおだってよくね?
車輪ぶつけられて死んだ人は災難だけれど、三菱とかスバルの様な少量生産のメーカーには今後も残って欲しいよ。
日常の足としてトヨタ車が売れているけれど、他社の様な車をドライブする楽しみも無いと困る。
ランエボとかインプがあの値段で買えるのも、三菱・富士重工の力あっての話だからな。

三菱のiは久しぶりに最高な車だと思うよ。なにより視界が良い。こういう車が増えれば事故が減るんだろうなぁと思える良い車。
子供が居なくなったらああいう車に乗りたい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:47:03 ID:M1khV3OY0
4代目のエスは三菱のiを巨大にすれば馬鹿売れすると思う。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:54:29 ID:DmKmw5cc0
実は俺もそうして欲しいと思ってたw

外観は巨大iで8ATパドルシフトMR水平対向2Lディーゼルターボ、マグネティックダンパー前ダブルウィッシュボーン後マルチリンク
みたいな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:29:38 ID:ERsztw+z0
iってフロントのクリャッシャブルゾーンが極端に短いな。
乗っててこわくないか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:42:26 ID:T4hqrORk0
>>225
一度試乗したけど、棺桶だよ。
事故ったら間違いなく死ぬ・・・という雰囲気ありあり。
怖いよね。

おそらく、デザインが丸いのは「事故の時につぶれずに転がって吸収するため」じゃない?
ボーリングの球のように転がって・・・
じゃないとぺしゃんこでつぶれて死ぬ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:52:42 ID:qdcz1Qdq0
俺はミツビシ好きじゃないけど
iのスタイルや性能、狙いはイイと思うけどな
安全性も高そうだし

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:30:49 ID:En9F0zW30
               .|   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
               .|   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
    ∩___∩    |   |  |     J    |  | |  し     || | |
    | ノ\   ,_ ヽ  .|   レ |      |  レ|       || J |
   /  ●゛  ● |   .J      し         |     |       ||   J
   | ∪  ( _●_) ミ             .|    し         J|
  彡、   |∪|   |              .J                レ
 /     ∩ノ ⊃  ヽ
 (  \ / _ノ |  |  安全性・・・
  \  "  /  | |
   \ / ̄ ̄ ̄ /

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:55:26 ID:JLh+ZyWUO
くま

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:09:15 ID:y1lpnpxy0
>>225-226
前にエンジン無いから、クラッシャブルゾーンはむしろ広いよ。

(エンジン)運転手
(   )運転手

の二つを比べれば判るけれど、上はエンジンごと後ろに来るから、実質クラッシャブルゾーンが無い。
一方、下は短いけれど、何もないのでクラッシャブルゾーンが大きい。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:22:08 ID:5gNyEGC80
検討中です。

エンジンが中国製って、ほんとですか?


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:49:06 ID:Bjm9et7b0
>>231
2AZ-FE 2.4Lのみ国内生産と中国生産分があるよ。
ラベルで見分けるそうだよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:51:43 ID:Bjm9et7b0
ついでに
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=67&pgcs=1000&th=1902211&act=th
参考にね。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:00:34 ID:kxnwB0S00
>>232 さん

早速ありがとうございます。
中国生産エンジンだって、
トヨタが品質保証しているので何も問題ないのだとは思いますが、
なんかこう、ちょっと気にはなります。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:43:38 ID:88u8Hvue0
脳内じゃなければはやくBMWうpしてくれよ



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:44:55 ID:IDG8VVt00
トラブルがなく動けば中国産でも国内産でもいいじゃないのか。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:48:46 ID:Bjm9et7b0
>>235
もう3.5Gは恥ずかしくて出て来れないものと思われ。
それが普通の精神の持ち主でしょ。

3.5Gが居なくなって、後はマターリと行きましょう。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:18:19 ID:9CArM3qZ0
>>230
(エンジン)運転手
( )運転手
だよ、ヴォケ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:39:28 ID:6wlSqru20
初代エスティマのことでしょうか?

ミドシップ=前にエンジンなし....

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:03:29 ID:4x7riM6D0
ここにいる人たちは別に事故でしんでも誰も困らない人たち。
会社や家族が困ると思ってるけどみんなせいせいすると思う。
だから安全性なんてきにしなくてもいいと思う。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:29:19 ID:EGyzgueN0
でも、重度の身体障害者になったら、余計迷惑。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:54:11 ID:Mhm8dEpe0
エスティマ糊は事故率低いんで、保険料率が安くていい。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:01:51 ID:zPWtU2kQ0
>>240
死んでも良いのはお前だけだよ!

どうせ匿名掲示板だと思って暴言吐いてるんだろうが、
お前のIPアドレスはきっちりログ取られてるんだぞ。
勿論、まったりできない奴も警察へも通知されるがな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:23:46 ID:sVUTsbC00
3.5うるさい
エンジン音

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:48:01 ID:Z6OrWlH90
静かで速いが高級車

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:52:09 ID:rsXJwYBC0
>>245
高級車に速さは必要ない。
安全に静かで乗り心地が良く力強いが高級車。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:01:05 ID:RwbmJOf20
静かさに欠ける3,5 V6
マイナーで改善して

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:25:59 ID:LHvDzm6C0
大衆車だからしょうがない。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:18:26 ID:fxT3wNjJO
なんだかんだ言っても結局エスティマだからこのあたりが妥協点

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:11:46 ID:S0VhMArs0
>>246
危険回避に馬力は必須だろw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:58:56 ID:AWz7iT1K0
>>246
>>250
車に一番大事なのは止まる事じゃない?
馬力自慢したって、止まれないんじゃ意味無いし・・・┐(-。ー)┌

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:59:12 ID:PyHm/0DRO
教えて下さい。3.5試乗したらアイドリング時にかなりの振動がありました。
最近生産モデルでも改善されてないのですか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:06:11 ID:eNPomI9R0
>>251
うちの3.5は一度も止まれなかったことがない。
意に反してブレーキの効きが悪かった事もない。
ミニバン乗ってるのにパワーがあるからといって止まれないようなスピード出すヤツがヴァカ。
まぁ、ミニバンというよりどの車にも言えること。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:52:48 ID:fxT3wNjJO
エスに限ったことではないがミニバン全般でコーナーリング云々とかブレーキが効かないっていうけど
日頃から急ブレーキや急ハンドルを必要とするDQN運転してるのか?ミニバンに求めているものが違うだろ。
こういうやつらがミニバンの印象を悪くしてるんだろうな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:53:51 ID:6Vd5oMsm0
なんだかんだ言って、これよりいいミニバンは現時点で世界中さがしてもないのは事実。
大人気で売れて売れてしょうがないのも事実。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:11:00 ID:AWz7iT1K0
>>253
>うちの3.5は一度も止まれなかったことがない。
これからも止まれるとはかぎらないでしょ?

>意に反してブレーキの効きが悪かった事もない。
効きが悪くならないともかぎらないでしょ?

今は良くても、これから先どうなるかわからないでしょ?
安全運転で、きちんと整備された車に乗ってて欲しいんだよ。┐(-。ー)┌


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:15:08 ID:6Vd5oMsm0
10年後は今よりさらに2割燃費向上させないといけないらしいよ。 <メーカーが販売してる車種を平均して。
もう開発費のないメーカーは小型車に力入れるしかなくなるな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:25:28 ID:x+bdUyEY0
中央自動車道等の坂道の多い高速道路を長距離走り、雪道等の低μ路でも使いたい、家族6人を乗せたいと考えて、エスティマ検討中。
2.4ではパワー不足なので、3.5で検討。
必須装備として考えているのはカーナビ、バックガイドモニター、VSC、サイドエアバック。
カタログ見る限りでは、VSCをつけると、販売店オプションのバックガイドモニターは付けられなさそう。
となるとメーカーオプションの糞高いナビをつけないといけない。
これでどの位の費用がかかるか計算してみると、500万円近くかかる。
エスハイだとVSCは標準装備なので、エスハイのXに販売店オプションのナビ、バックガイドモニタ、サイドエアバッグで計算してみると、かなり近い金額になる。
3.5のパワーも捨てがたいし、どちらにしようか迷い中。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:29:39 ID:eNPomI9R0
>>256
オマエばか?
俺はきちんと整備された車に安全運転で乗ってるから言ってるんだよ。
ちゃんと意味を読み取れ。
それに、おまえの言い分は馬力のある車以外のどの車にも言える事だよ。
もう少し考えて書き込め、このヴォケ!



それとも、神経症の方ですか?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:38:36 ID:eNPomI9R0
>>258
坂道多い&家族6人→絶対3.5
低μ路→アクセル微調整すれば3.5でも問題なし
VSC→ほとんど役に立たないと思われ(運転技術&安全運転でカヴァーできる)
VSC無しで販売店オプナビで可→バックガイドモニター取付可→安上がり

てことで3.5に決定。

実際3.5のもたらす余裕は何モノにもかえがたい満足感が得られる。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:47:55 ID:XwLLAuGh0
>258
そうなんだよね。俺は2.4でも良いと思ってるんだけどVSC設定無し。
3.5の4WDで見積もりしていくとエスハイと・・・
エスハイ試乗してかなりのパワーと静かさでで満足したが電池の場所が気にくわない、
家の車庫にとってウォークスルーは必須
う〜ん悩む

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:59:11 ID:AWz7iT1K0
>>259
>俺はきちんと整備された車に安全運転で乗ってるから言ってるんだよ。
ったりまえだ!!でたばっかりの3.5が整備された無かったら大問題だ。
止まれないってのは、路面状況や前車の突然の行動にもよるだろ!

>車に一番大事なのは止まる事じゃない?
>馬力自慢したって、止まれないんじゃ意味無いし・・・┐(-。ー)┌
この言葉から、「馬力のある車以外のどの車にも言える事」を言ってるのに
なぜ気づかない・・・。(特に一行目で)


263 :258:2006/12/06(水) 12:11:13 ID:x+bdUyEY0
>>260
3.5のパワーは垂涎なんだけど、俺は運転が結構荒いので、VSCは絶対に付けたい。
今、2台のトヨタ車(2.5のセダン、1.5の1.5ボックス)を所有していて、その両方にVSC付いてるんだけど、2.5のセダンのVSCは非常に出来が良くて、自分の運転とも相まってVSCがしょっちゅう作動している。
安全運転を心懸ければ良いんだろうけど、機械でもアシストして欲しいからはずせないんだよね〜。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:27:19 ID:Kv9YJ5G20
VSCつけるなら、四駆じゃないと、と思うんだけど?
FFで駆動力コントロールっつっても、ねぇ。
後輪のブレーキ制御はABSだけでもそう変わらないだろうし。

俺、MR-2のターボも乗ってるんだけどさ、エスティマ3.5って、ほんと、よく走るし
曲がるし止まると思うよ。高速安定性の高さは群を抜いてるし、あのスタイルだ
からってのもあるんだろうけど思いのほか横風に強い。そりゃ背が高い分、MR-2並とまでは
いえないけど、重心が低いのとサスのチューニングなんだろな、150キロ超えてからのスタビリティ
の高さは、BMの5シリーズよりずっと上だと思うよ。速度はメーターじゃあてになんないから、
GPSレーダーの読みなんだけどね。

逆に、わだちがうねった古い舗装の交差点なんかゆっくり曲がるときにお尻が
振られる感じになるのが玉に瑕だね。ああいう動きはセダンタイプでは無いからね。
ホイールベースが長いせいもあるんだろね。

ただ、そんなお尻もぞもぞしながらのコーナー中でも、あっ!と思ったりしたとき
スポーツカーの癖でガツンッとブレーキ踏み込むと、きっちり止まってくれたよ。
凄い性能だと思う。どんな下手が乗ってもそこそこ走れてしまうんだな、って。
もうなんだか難しいミドシップで腕磨くのが馬鹿らしく思えてきたぜ...

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:55:03 ID:WUYI2ACY0
オーディオ操作等が出来るハンドルに付いてるボタンって、
一部のグレードだけですか?


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:41:55 ID:eNPomI9R0
>>262
>整備された無かったら

まぁそんなに興奮するなよ
おまえの日本語読解能力がないのはよくわかったから、早く医者行って精神安定剤もらってこい

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:53:16 ID:jQPsgbSP0
>>265
メーカーオプションのナビ付とセット装着。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:10:59 ID:AWz7iT1K0
>>266
つっこんでくると思った。
幼稚だねぇ。┐(-。ー;)┌

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:50:24 ID:OfAOhWLo0
運転技術があって安全運転の>>260さんにとっては、シートベルトやABSも無駄な装備だね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:31:33 ID:AWz7iT1K0
ひょっとして>>260って、ここを荒らしまくった「3.5G」・・・・・{{{p(>д<)q}}}







勘違いならスマン。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:54:50 ID:+KOqEanqO
エアロツアラー検討中です。
納車に2ヶ月かかるって担当にいわれたんですけど、やっぱカスタマイズカーはそれぐらいかかります?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:35:31 ID:CeRJ9YFH0
俺も3.5G海苔なんだが、2.4野郎どものカキコのほうがウザイよ。
実際、2.4で満足してるなら、3.5Gのカキコ見てても、微笑ましい位に
感じる余裕が欲しいよ。

この板見て、排気量やグレードを考えているヤシもいるんだし。
下取りがどうとか関係無いよ。
200円の牛肉も2000円の牛肉も食ったらウンコになるだけ。
どれだけ満足したかでしょ?
そんなに総額や下取り気にするんだったらノアでも買っとけよ。
エスティマは3.5がエスティマであり、2.4はルシーダとかエミーナ
のエンブレム付けて欲しいよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:47:54 ID:vnkv9PvM0
>>268
負け惜しみがカッコイイ

顔文字を使う奴は必ずエサに食らいつく件について


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:40:58 ID:kUQ7cvom0
>>272がいいこと言った!

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:21:58 ID:THrSPIB0O
言ってない
価値観とか 言いながら
2.4を見下してる


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:41:46 ID:N9+vftcc0
そういうの被害妄想って言うんですよ。
人生やり直した方がいいですよ。

277 :272:2006/12/06(水) 23:05:40 ID:CeRJ9YFH0
2.4見下してるとかじゃなくて、本当に馬鹿だと思う。
MOPのナビだとかサンルーフ等々で総額400万以上で買う
ヤシとか、3.5より車両価格が安いからといって下らないオプション
付けまくったり、分けのわからんアルミとかエアロに金掛けるヤシとか。

3.5と2.4がエンブレム以外に見分けが付かない事はトヨタの悪意では
ないかと思いますよ。
まだルシーダとかエミーナと区別していたほうが良心的です。
外見上見分けが付かないことを良いことに、全く違う車を高く売れる
のですから。
2.4と3.0だったら正直、V6か直4の違いほどしか差が無いですが、1,100cc
違えば見た目は一緒かも知れませんが別車ですよ。
それと絶対に原価率が2.4は割高ですから。
これから買う人は、下らないオプション付けないで素の3.5Gを買ったほうが
幸せになりますよ。
オプションなんてMOPのETCとガラスアンテナ位で充分です。
マットやナビはカーショップで好きなの買ってください。
3.5Gでも諸費用込み300万ちょっとで買えるから。




278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:24:39 ID:13yjHMoC0
エスティマのサイズなら、イメージなら
2.4が妥当だと思いますよ。
アルファードサイズならどうしても3.0が
必要になるけど。
エスティマ3.5は完全にマニアの世界 

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:40:58 ID:oM+snjac0
オレ、マニアじゃないけど大は小を兼ねるぐらいのいい加減さで3.5を選んだゾ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:47:32 ID:2p1NA+iG0
3.5は静粛性に
難があるんだよなぁ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:53:21 ID:l/m4m3Wr0
>>280
走ってるときの静粛性なのか?止まってるときの静粛性なのか?
まあ、ふつうは走りが静かなほうを考えるモンだが、カーセクル目的の邪道者には2.4がお似合いだろうな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:59:26 ID:fcGlKJyE0
自慢の加速時の騒音でしょー
問題は(気にしないヒトはいい)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:42:48 ID:1XNfwtVl0
エスティマのボンネットを開けて、V6エンジンが無理に詰め込まれているのを見て2.4にしました。
V6でも振動が気になる人が居るらしいけれど、排気管の取り回しで振動してんじゃない?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:38:01 ID:cu0yW2EH0
それぞれに良いとこがあるんだが、
両方買う奴はまずいないからか、どちらも相手の良さが判らない。

おれはどちらも2時間試乗したから、ほんとに迷ったぜ。
別車両なのはそのとおり、だが、それぞれ良さがあって......

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 02:11:28 ID:LQHiBxFCO
結局、この流れになるのね・・・。どっちを選択しても、長所、短所があるんだからさ。あんまり、言い合いしないで、もっと参考になる情報交換でもしましょうよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 05:52:40 ID:q+hsHArA0
だから、2.4糊はエミーナ、ルシーダのエンブレムを貼ればいいんだよ。
格下なんだから差別しないとな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:15:25 ID:NsD8KsOs0
ドアミラーにあるウィンカー点滅しないんだけど壊れてる?

ライト点けないと点滅しない?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:21:37 ID:CSDsxtkN0
>>283
3.5が買えない言い訳ですか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:24:44 ID:NsD8KsOs0
今ハザード点けてみたら
ドアミラーウィンカー点滅してました
お騒がせしました


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:03:07 ID:8RZIhU34O
最近3.5買った人教えて。アイドリング時の振動は対策されてましたか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:24:04 ID:OtA1JjeL0
人に「新車だね、いいねー、これ排気量いくら?」と聞かれて、「3.5だよ」と言った時の
余裕と言うかミニバン馬鹿にすんなよと言うかそんな感じ・・・

優越感とまでは言わないけど、へーお金に余裕があるんだと思われるほどでもないけど、
2.4だとこうは行かないのは事実。

292 :訂正↓:2006/12/07(木) 09:25:19 ID:OtA1JjeL0
人に「新車だね、いいねー、これ排気量いくら?」と聞かれて、「3.5だよ」と言った時の
余裕と言うかミニバン馬鹿にすんなよと言うかそんな感じ・・・

優越感とまでは言わないけど、へーお金に余裕があるんだと思われるほどでもないけど、
ルシーダやエミーナだとこうは行かないのは事実。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:56:18 ID:5PoC2SEXO
2.4でも全く不満ないけどなぁ加速は。高速走行も安定してるし、音も前直6だったけど静かだし。
これで不満って普段どんだけ飛ばしてるのかと。2.4でこれならパワーは相当あるだろうが漏れは飛ばしちゃうから危ないな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:05:29 ID:1UOAc5dC0
3.5が買えないから2.4だなどと煽っているやつは最低。
人それぞれの使い方があるから、どっちだって良い。
単に値段の安さだけなら、ノア/ボクだって選べるし、ミニバンに過剰な馬力を求めるなんてあほらしいと考えてる人だっている。
俺は実家、嫁実家へ帰省する際に家族6人のせて坂の多い高速を走るから仕方なく3.5にしたけど、実家、嫁実家が高速使わなくても行ける距離にあったなら迷わず2.4にしただろう。
かっ飛ばしたいならスポーツカーをもう1台買えばいいんだから。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:09:43 ID:qJM5x+4r0
ここで3.5礼賛してる輩の大半は
中古の初代すら買えない屑にしか見えんな

今自分で乗ってるのがパッソだからって、中排気量に幻想持つのはやめとけ
2.4乗りのレスより、3.5礼賛してる集団のレスのが病的というか気持ち悪い

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:12:58 ID:n31ABLFK0
>>291
無理してこんなもの買っちゃってって思う人がいるのも事実・・・
(買う人の年齢にもよる)

とりあえずお約束で聞いてみただけで、エスティマに興味が無い人には
排気量なんてどうでもいい人がいるのも事実・・・


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:27:24 ID:RNlUN1By0
>かっ飛ばしたいならスポーツカーをもう1台買えばいいんだから。

そうだよな 
俺が3.5買う前にこの事に気が付いてたら・・・

いや、3.5の乗りやすさを選んだのは間違いではないはず



298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:27:31 ID:OtA1JjeL0
パッソを馬鹿にしたな?な?エス2.4から見ればパッソは貧乏に見えるんだな?な?

3.5から見れば2.4がパッソに見えるんだよ。

299 :訂正↓:2006/12/07(木) 11:31:32 ID:OtA1JjeL0
パッソを馬鹿にしたな?な?ルシーダ2.4から見ればパッソは貧乏に見えるんだな?な?

3.5から見れば2.4がパッソに見えるんだよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:56:59 ID:wGXo8CBN0
ID:OtA1JjeL0

本当に気持ち悪いな・・
幼児誘拐殺人とかしてそうで怖いよ・・・


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:21:51 ID:5MNyPs2P0
この車のメーカーオプションでさ、「ガラス(ダイバシティ・アナログTV用)+地上デジタルTV対応キット」があるじゃん。

あれは「デジタル放送対応のアンテナがつく訳じゃない」ってのはみんな知ってるよね?
どうもほとんどのやつが(含むセールスマン)「デジタル対応のガラスプリントアンテナがつく」と思っているようだが、実際は全くそんなものはつかないよ。

言葉通り「デジタル対応キット」がつくだけ。
その中身は、「デジタルチューナーを置くべき場所から天井を通って、フロントウィンドウの手前とリアスポイラーの手前までの配線一式」だけだ。
単に配線が最初からされているだけで、アンテナはない。

チューナーをつけると、チューナー付属のフィルムアンテナがつくんだよ。
このことは既出で常識だから、今更だと思うけど・・・

一応、知らない人のために書いてみた。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:43:07 ID:PDr9uWceO
>>301
知らなくても全く問題ない気がする

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:44:16 ID:5MNyPs2P0
>>302
あ、そう?
かなり話題になったネタで、訴訟沙汰にもなったはずだけど・・・

まぁ、ほとんどの人にはどうでも良いことだけどね。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:56:57 ID:q+hsHArA0
今更・・・話が古すぎる。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:24:22 ID:OtA1JjeL0
11月新車販売台数(軽自動車除く)は‐6.5%、17カ月連続減=自販連
http://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/JAPAN-238127.html

11月乗用車販売ランキング
1位トヨタの『カローラ』
2位はトヨタ『ヴィッツ』
3位は同『エスティマ』
4位はホンダ『フィット』
5位はトヨタ『プリウス』
6位はホンダ『ステップワゴン』
7位はトヨタ『クラウン』
8位は日産『セレナ』
9位はトヨタ『ウィッシュ』
10位は同『パッソ』

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:26:42 ID:OtA1JjeL0
11月新車販売ランキング

1)ダイハツ ムーヴ
2)トヨタ カローラ
3)スズキ ワゴンR
4)トヨタ ヴィッツ
5)スズキ セルボ
6)トヨタ エスティマ
7)ダイハツ タント
8)ホンダ ライフ
9)ホンダ フィット
10)三菱 ekワゴン

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:27:11 ID:fJJ+lyjYO
でもさ、ぶっちゃけ3.0で良かったよねw

3.5はオーバースペック
2.4は少し物足りない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:55:59 ID:dfEMmXJS0
今、検討中です。
2.4乗ってる人で、「やっぱ3.5にしとけば良かった」っていう人は、
それはどんな理由ですか?



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:03:46 ID:NsD8KsOs0
>>307
良く無いよ
3.5でイイ


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:05:36 ID:NsD8KsOs0
お前ら排気量の話ばっか


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:27:36 ID:HQZtyW2L0
今日日、排気量の大きさに感心する奴はDQN。
または、内心「環境に悪いクルマ乗りやがって・・・アホか」と思いながらも、
社交辞令で感心したふりしてるだけ。
ハイブリ乗りのオレは、「燃費どのぐらい?」って聞かれたら、
さりげなく「最近寒さで燃費落ちてるからリッター15しか走らないよ」
と答えてる。そうすると相手はマジで感心するね。



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:44:06 ID:n31ABLFK0
>>311
実際、リッター15も走るの?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:01:56 ID:0DjRp0iA0
実際12〜3がいいとこじゃね?

中には10前後ってヤツもいるらしい。

何のためのハイブリだ?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:06:06 ID:q+hsHArA0
燃費や税金の事を語る貧乏人は軽に乗っとけ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:26:23 ID:XCmoXnqp0
2.4なんて糞!!3.5で丁度いい!!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:42:54 ID:dhEOl2NYO
ハイブリでリッター10っていうやつは、それなりの運転してるからガソリン車に乗り換えたところでよくなることはない

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:45:50 ID:V0TEnRFf0
よめさんの足用に2.4頼んだよ。
つか、そのへんウロウロすんのに3.5とか
いらねーだろ。オレは自分の車しか運転しねーし。
それに都内の渋滞考えたらあんな燃費の悪いエンジン
必要ねー
貧乏だと思われてケッコーです。  ハイ。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:57:40 ID:q+hsHArA0
嫁さんの足用に買った興味の無いエスのスレにわざわざ現れるボンクラが居るんだね。

しかも見てるだけなら可愛いが、書き込んでるよ・・・・

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:57:52 ID:C2xN91zz0
オレは2.4でよかったと思ってるよ。
いつも坂道走るわけじゃないし、十分走ると思うよ。
排気量大きいの買っただけで2.4をけなす意味が分からん・・・

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:03:23 ID:NsD8KsOs0
もう排気量の話なんていいじゃねぇか
もっと有意義な話をしろ!

例えば
安物(3k程度)の2tジャッキ買ったのはいいが
リアが上げられない
みなどうしてる?とか

ドアミラーウィンカーが点灯しないぞ!
自己解決しましたとか

・・・・・・・orz

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:26:05 ID:bVBI1XUo0
ハイブリッドG(7人乗り)4,410,000円
ディーラーオプション:993,300円
メーカーオプション:181,020円
諸費用?円

以外に安いね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:28:26 ID:Ja3e5zny0
相変わらず、3.5VS2.4だな。 目糞鼻くそなんだどね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:36:54 ID:NJLfyPhi0
いや、どっちも大人気なんだから、まんこおっぱいだな。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:02:13 ID:CwT+ooNm0
都心部走るのは2.4のが軽快でいい。
3.5頭重すぎ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:08:40 ID:Ja3e5zny0
>>323
うまいこと言うなぁ 俺はおっぱいにして

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:14:25 ID:OT2XIZ7x0
>>318
釣られてんじゃね〜よ年寄り

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:40:57 ID:OfbVcgWI0
>>323
おっぱいはどっち?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:57:37 ID:NJLfyPhi0
まんこ 3.5
おっぱい 2.4
あなる ハイブリ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:04:20 ID:5PoC2SEXO
>>328
確かに当てはまってるな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:35:24 ID:1XNfwtVl0
>>308
CVTでクリープが使えない。
ATが上り坂で下がるなよ&車庫入れでいちいちアクセル踏ませんなと思った。
これなら多少燃費が悪化しても5ATの方が良い。

その他は全く不満なし。鼻が3.5より幾分軽いから取り回しが良いし、燃料もレギューラーで良いし。
車検証見て思ったけれど、3.5だと前軸重量が大きすぎると思うよ。タイヤに悪そうだし、つんのめる感じもする。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:59:01 ID:rLhWMrV7O
シートカバーつけてるやついる?
クラッツィオかベレッツァどっちがいいかな?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:14:01 ID:rcWQ8pnl0
>>328
ハイブリ、マニアックだね・・・

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:51:44 ID:YiKSHQ210
>>330
お前、本当にアホだな。
CVTの円ぶれについて聞いてんだろうが。
ATと違ってCVTは、下り坂時に強烈に円ぶれが効いて、
ATみたいにブレーキ踏む必要が少なく便利なんだよ!

鼻が軽いからとか重いからで取り回しが良くなるわけねえだろ!
取り回しというのは、ボディの大きさや最小回転半径が影響
するんだ。
よって2.4も3.5も差は無いよ!
むしろ低速のトルクがある3.5の方がキビキビ動作するに決まって
るんだよ!
燃費も23区在住で7000キロ走ったが、マルチインフォメーション
ディスプレイで平均燃費7.7を表示してるぜ!
レギュラーもハイオクも多寡だか10円差だろ。
はっきり言って安いとこ探したり、カードを使って割引利かせば
むしろ逆転すらするのにな。
本当に2.4海苔は馬鹿ばっかだな!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:23:55 ID:+rhdcgrL0
>>333 m9

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:50:57 ID:iYyR5Maq0
摩訶不思議な世摩訶不思議な世摩訶不思議な世摩訶不思議な世摩訶不思議な世摩訶
摩訶不思議な世摩訶不思議な摩訶不思議な摩訶不思議な摩界訶不思議な摩界訶不思
摩訶不思議な世摩訶不思議な摩訶不思議な摩訶不思議な摩界訶不思議な摩界訶不思
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                     ●       ●

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:54:41 ID:Cy+pVWLD0
この頃は小学生がエスの3.5に乗る御時世なのか?
まぁ、無謀な運転して幼児殺しまくるような奴なんだろう
人間らしく生きていけよ>333

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:12:10 ID:fTvccbKq0
ふはははー、俺の2.4はリッター6しか走らんよ
通勤に車で5分の繰り返しだからな

_| ̄|○



338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:36:28 ID:1KZ1culCO
2.4海苔です。
このスレみてるとエンジンの排気量しか
語るところがない車なのか、と悲しくなります。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:05:04 ID:Exjdz6aG0
2.5と3.5、任意保険ってどのくらい変わるもの?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:10:58 ID:dCGkjO4G0
保険料の差なんて考えたことない。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:09:47 ID:rcWQ8pnl0
>>338
だって他は一緒だし・・・
アエラスとノーマルも一緒だし・・・
完成度は高いほうだからあまり文句ないし・・


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:01:29 ID:+gyMqQM10
トヨタが一番ズルイと思うね。
3.5と2.4 車に興味ない
素人では判別できない。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:24:22 ID:tpgC5+hxO
フロントビューとサイドビューは後付けはできないんですか?
知ってる方いたら教えてください

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:30:43 ID:xqnlq6ra0
>>342
それで何か不具合でも?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:15:03 ID:uK8CXBL70
>>343
純正はできません・・・
DIYでそれっぽくつけてる人はいます

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:00:37 ID:9dc/NwR/0
>>333
いいたいことはそれだけか…
3.5と2.4どちらが売れているか知ってるのか、どっちを買おうが買う人の自由だろ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:22:36 ID:aq8wlR1u0
>>>333 おまえ感覚鈍すぎ。
   3.5は明らかに頭重いぞ!!
   都心部の細い道やストップ&ゴーは絶対2.4方が扱いやすい。
   そして環境意識が高まっている今日3.5でぶっ飛ばしている奴
   頭悪すぎ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:28:39 ID:QZgHttBo0
3.5でも 8km/L以上(片道10kmの距離)は通勤でも出るよ。結構エンジン回してもね。
高速なら普通に追越ししながら走っても、12〜13はかたい
2GR+6ATの燃費の良さはネ申だと思う。

349 :333:2006/12/08(金) 22:55:09 ID:YiKSHQ210
>>339
多分変わらないと思うよ。
ウチの場合、損保ジャパン、対人対物無制限、車両保険350万円で、
会社の団体割引利いて、年間約4万円です。
ちなみに等級は55%引き。
税金も2.4に比べて、12K高いだけ。月々1Kの差。
燃費は2.4より、コストが掛からない場合がある。
ちなみに、夏休みで北海道に行ったがリッター14キロ走ったよ。
ここの2.4海苔の馬鹿が言ってるコストの差なんて無いも同然だよ。

>>342
だから言ったでしょ。トヨタの悪意を感じるって。
割高に掴ませる為の罠じゃないんですか?

>>347
頭重かろうと、どうでもいいですよ。
都心部の細い道やストップ&ゴーは絶対軽が扱いやすい。
お前は素寺でも乗ってろよ。
第一頭軽い重いって急なハンドル、アクセル、プレーキ操作時に
俊敏に車体がついて来る特性を言ってるんだよ。
一般に走り屋だとか運転の荒い馬鹿の為の特性だよ。

俺はそんな運転しないし、ぶっ飛ばしてもいないよ。
優雅なハンドル、アクセル、プレーキ操作をして、余裕たっぷりに
アクセル踏んで2000回転前後の滑らかなシフトチェンジを楽しんで
るんだよ。
こんな運転していると、回せば五月蝿い2GRも静かだし、程よいV6
サウンドが心地良いよ。車内も静かだしね。
本当に快適で買ってよかったと満足しているよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:00:52 ID:Cy+pVWLD0
>349
気持ち悪・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:34:46 ID:dCGkjO4G0
また4発乞食が騒ぎ出したのか?

352 :333:2006/12/09(土) 00:07:39 ID:YiKSHQ210
しかし、あれだよな。
人が親切でまともな意見言ってるのに、2.4馬鹿だけは3.5の長所、利点、魅力を
無視して、頭が軽いというだけで2.4選んだりして、お前の頭が軽いんだよ。
まあ2.4ごときで60回フルローンで、砂利道駐車場に2万も3万も掛けて無理して
乗ってるから、論破出来なきゃ根拠無い人格否定や子供を轢き殺すとかの妄想を
垂れ流したりして、本当にお気の毒です。
まともな収入のある人だったら2.4なんか買わないでしょ?
無理に理由付けして2.4買ったら不幸の始まりです。
無教養な奴って罪だよな。




353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:08:01 ID:z83peqVS0
2.4発禁にしろ
貧乏がうるさい

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:58:27 ID:LBarkqE+O
基本マターリ進行で。


もう2.4でも3.5でもどっちでもいいじゃん。
仲良くやろーよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:41:51 ID:TX80hlS+0
>>352
そもそもまともな収入のある奴はエスティマを選ばないと・・・

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:49:16 ID:Lbtcskco0
2.4のハンドリングの良さは、フロントの重さ云々じゃありません。
アクセルレスポンスの良さなのです。=CVTのチューニングの勝利。

3.5が悠然と走り、悠然と止まる...いかにも大きい車体、って感じに走る雰囲気なのは、
低速トルクが太い、高級車志向なチューニングのせいもある。
だが、低速トルクが太いってことは、限られた、レスポンスの悪い回転域を常用するって
ことでもある。6ATとの組み合わせが燃費が良いとか、クルコン使うと高燃費というのも
そのことをあらわしている。要するに、燃費のいい常用域でエス3.5はレスポンス悪い
のも当然。もちろん高回転まで回せばツインカムの良さも出てくるのだが、そこまで
回すシーンはまず無いので、実質、レスポンスの悪い車ということになる。オーバー
スペックだと言う意見は、むしろこういう所を論拠とすべき。

そこいくと2.4のCVTは、ノンターボ直四のツインカムエンジンっていう高回転まで
拭け上がりが良くて全域を楽しむことをモットーとした基本構造のエンジンを、上手に
全域使って性能を出す志向性のパッケージだ。

当然、アクセルレスポンスも高くて、細かいコーナーでも細かいパワーコントロールが
出来る。

エスティマの足は高速安定性に優れる上に小さなコーナーでも破綻せずに綺麗に
トレースする機敏な足だ。これにツインカム直4では最もパワフルな2.4エンジンと、
回転数にかかわらず最大効率を引き出すのがモットーのCVTの組み合わせは、
まるで忍者のように軽いパワーコントロールをドライバーに提供する。3.5ではあの
軽快感、俊敏さは到底出ない。

もちろん、ここに2.0や、ましてテンロクのライトスポーツを持ってきたんじゃ比較にも
なんにもならないわけだが、ミニバン最大級のキャビン容量を持ちながら、これだけ
俊敏で軽快なパワー特性と、高速での操縦安定性をもったエス2.4は、それゆえの
価値が充分に高い。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 03:09:10 ID:fpw9y/fzO
3500は納期まで時間がかかるよ

358 :333:2006/12/09(土) 07:45:37 ID:lp7WNZH+0
>>356

>だが、低速トルクが太いってことは、限られた、レスポンスの悪い回転域を常用するって
>ことでもある。6ATとの組み合わせが燃費が良いとか、クルコン使うと高燃費というのも
>そのことをあらわしている。
はあ?低回転時と低速トルクは違いますよ。
常用する2000回転前後がトルクもあり、燃費も良いんですよ。街乗り時は2速か3速で
2000回転を常用し、高速運転時は法廷速度なら1700回転前後しか回らないよ。
つまり、燃費のいい常用域でレスポンスが良い。
追い越し等で加速が欲しければ、もっとパワーのあるとこまで回してやれば良いが、6速ある為、必要な加速が終われば、すぐに燃費の良い回転数まで落ちる。
高回転域は確かに凄いPOWERだが燃費も悪いし、一瞬で事足りる。
美味しいとこ2度取りで素晴らしいじゃないですか。

たしかにCVTの利点はあるよ。前車がCVTだったからね。
利点は、パワー&トルクがフラットで、美味しいトルクを維持しながら走れる。
下り時に強烈にエンプレが効いて、ブレーキを多用しなくて済む等。
だから、アップダウンの多いところや路地が多いところは軽快に走れるよ。
欠点は、意外に燃費が悪いことと、独特のCVTの動作音、ゴーカートに乗っているような
操舵感です。
この価格帯(400万前後)で、これは無いでしょ?
街乗りの軽快感重視だったらノアやステップ選べば良いんですよ。
エスティマより、広いし、第一100万円位安いよ。
2.4馬鹿が経済性を強調するのに対し、ハンドリングが良くて、街乗りにも便利で、価格も
安く、エスティマより広くて居住性のある車がありながら、下らないオプション付けまくり、
フルローンの金利負担で結局、3.5より高い買い物をする2.4馬鹿が滑稽に思えてくるのです。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 08:44:37 ID:oX5OP5dh0
徐々にステップアップしようと思って2.4を購入。しかも新古車ですがw
今まで1.6→2.0と来たから2.4にしました。3.5は試乗したことすらないんですけど憧れますね〜
エスって本当にいい車だと思いますよ。2.4でもね。
次は3.0あたりの車にしようかな、と思ってるんですけどエスの良さにはまって3.5購入しそうw
ステップワゴンの2.4も考えたんですけどエス7人乗りのセカンドシートが決め手でエスになりました。
ドライバーの私にはまったく関係ない理由ですけど・・・

333さんの嫌いそうなMOPもてんこ盛り(ナビ、後席用モニター、ムーンルーフ、3列目電動、パワーバックドア)
MOPでいらないなぁ、と思うのが3列目電動収納ですかね。ありえないくらい動作が遅いですw
サイドビューモニターもちょっと速度を上げるとナビ画面に戻っちゃうのであんまり使えませんね・・・

燃費は土日の市街地走行で8、高速で12くらいでしょうか。クルコンはラクチンですね〜
今まで高速では流れに乗って120〜km/hくらいのスピードで走ってたんですけどクルコンだと100km/hにセットしてのんびり走るのも苦にならないですw

デザインもリア以外気に入ってます。アエラスのリアバンパー付けたいですwGのノーマルバンパー、ありえないくらい車高が高く見えるのでw


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:18:42 ID:121oui260
>>359
ステップアップって・・・排気量か?w

頑張って徐々にステップアップしてよ。
最終的に何リットルまで行くのか楽しみだね。
末はバスかトラックかな?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:20:48 ID:Jaqr0x9x0
毎月、毎月生産台数ランキング上位。
売れているからいい車は間違いない。
       ↓
でもオーナーとしては、めっちゃ嫌な気分。
ここも、あそこも、あっちもエスティマ..
        ↓
俺のエスティマはお前のとは違うんだ。
一緒にするな。
やれ3.5だ。MOPだ。とドライバーズ
シートでエスティマを見つけてはブツブツ
いう姿が目に浮かぶ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:59:56 ID:ILfJGKlA0
その点エスハイにした俺は神!!

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:30:29 ID:OrthRhKy0
高速を100kmでのんびり走るのって不可能だよな。

左を走れば80kmくらいののろのろ馬鹿がいるし、右の追い越し車線を走れば150kmのスピード馬鹿がいる。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:36:23 ID:OrthRhKy0
インテリジェントAFS、デュアルパワースライドドア、バックモニターくらいだな、付いてて良かったと思う装備は。

後部モニターもほとんど使わん。

ムーンルーフ、3列目電動、パワーバックドア ←こんなの付ける奴って馬鹿だろ?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:33:22 ID:oX5OP5dh0
>>360
バス、トラックはありえないっしょw
子供が出て行くまではミニバンに乗ってるんじゃないかな?って事は国産では今のとこエスの3.5が最大なのかな?

>>363
ま、一瞬の追い越しは苦にならないでしょ?
大型車ののんびり追い越しに付き合わされるときはストレスたまるけど・・・

>>364
ムーンルーフ、後席モニは同乗者には喜ばれてるよ。
3列電動はほんとにいらんwバックドアは・・・んー、いりませんねw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:40:26 ID:121oui260
>>365
子供が出たらステップアップ再開してよ。
なんかワクワクするじゃん。
エスティマ3.5を買ったとして、次はLS460に行って、その次にLS600h。
んでS550でも乗ってAMGS63。
その後にコルベットのZ06にいって、その次がバイパーか。
ここまでは順調にステップアップできるじゃん。排気量。w

その次が困るよね・・・
そこでバスかトラックに・・・w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:51:01 ID:xuWSsxZp0
戦車w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:01:11 ID:u2IXzW740
ムーンルーフ、3列目電動、パワーバックドア 

金があればつけるだろ?普通。




369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:10:34 ID:aLH38+I00
金があっても使わない物は買わない。
貧乏人は金が出来ると要らない物まで買うからいつまで経っても貧乏人。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:58:56 ID:AeipqnbP0
>>368
金があったら違う車買わない?普通。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:20:22 ID:xuWSsxZp0
普通はオpションおっぱいつけるニダ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/10/20061110000029.html


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:33:15 ID:OrthRhKy0
韓国人は自分の顔も整形しまくるしな。

見た目は同じなのに、さりげなく3.5を買ってる所がかっこいいね<日本人

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:50:51 ID:AeipqnbP0
>>372
じゃあ見分けが付くようにしろ、っていう人は・・

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:14:13 ID:GmPQQXSZ0
トヨタ店とカローラ店どっちが値引きしてくれるんだ?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:26:08 ID:Lt/fQiUD0
>>374
オマエの街にはトヨタとカローラ両方の店無いのかよ。田舎者。

地域が違う所に住んでる奴に聞いてねえで自分で見積もりしろ・・・

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:48:35 ID:GmPQQXSZ0
>>375
意味がわかんねえ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:05:03 ID:bCt285zD0
●○   ○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。



378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:28:38 ID:Lt/fQiUD0
>>376幼稚園からやり直せ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:46:57 ID:u2IXzW740
>>373 漏れは思うよ。3.5買ってもエンブレム小さくてわからん。
    2.4はハッキリと2.4とつけてほしい。
    それとかホワイトパールは3.5専用色にするとか。
    

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:27:23 ID:YdiA+OXk0
アエラスGパケなら、AFSとG内装(ウッドハンドルとか白系シート)とアエラスエアロなら3.5と断定出来るけど、
Sパケ・G・アエラスはV6エンブレム付けられたら2.4と区別付かないよな
3.5欲しくてアピールしたかったら Gパケ買えばOK



でも、殆どの人はそんなもの気にしないけどなw




381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:33:22 ID:AQEiT0O60
エスティマしか買えなかったくせにw
さすがは「ミニバンは低所得者専用車」と言われてきた歴史のある車w


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:31:58 ID:bLR1hGy5O
他人が2.4乗ろうと3.5乗ろうと関係ないだろ。排気量で見下すとか幼稚すぎ。
そんなに見下したいから、見下せるような車乗れよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:54:47 ID:TX80hlS+0
>>382
他に自慢できるものがないんだと思うよw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:13:55 ID:CfdDkhD10
>>377
テメェ〜に言われる筋合いねぇよ〜


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:30:21 ID:DaG/bb810
バッグガイドモニターですけど、あんまり役に立たないなあと思っています。
結局バックするときはドアミラーを見てやっているんで。ただ、思わぬ
障害物を防ぐにはいいかもしれませんが。それよりソナーをつければ良かった
と後悔しています。3.5Lを買ったのはいいけれど微振動はまだ我慢できるとして、
クリープが強すぎるのが難点かな。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:36:50 ID:I2zovjxJ0
子供とか牽くよりマシ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:33:28 ID:3ODkfa+W0
>>385
クリープ最強だなw。
暖気必須だ。せずに出ると、マジ怖いもんなー。これからの季節がちとまだるっこしーな。

バックガイドモニタは役立ってる。俺は鏡越しに手を自在に動かせるからかもしれん。
たまには鏡を見ろw >>385

ソナーとLKAは欲しかった。あれさえあれば居眠り運転できたのに....
でもソナーのルックス最低!。ヒットラーじゃあるまいし、あのちょび髭は絶対嫌

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 03:27:59 ID:yfeXObyR0
>>387
ボディ同色に塗れよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 03:52:16 ID:FR09AiMU0
>>388
fujimiのプラモはそうしたw

ときに、今Intelligent Parking Assistを使う練習中。
後続車や対向車がいないときには画面ぶりぶり押して
車庫の位置を指定する。まんどくせー。

コツは、パーキング予定地点の、エス重心に対して真横に
一旦止めて。その後ハンドルを切って車庫位置を離れること。
これが内蔵PCに車庫の位置を教えるかなり有効な手段だと
わかった。



390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:20:35 ID:5c4rWzE00
>>382
3.5から2.4は充分見下せますが。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:13:25 ID:qQ42alDJ0
3.5だろうが2.4だろうがエス海苔はアル乗り・エル乗り・エリ海苔に物理的にも車格的にも見下され続ける訳だがw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:17:37 ID:I7QA0/fE0
4WDのボタンって見づらくね
走行中にエンジンスイッチと押し間違えそう
以前、プリウスで走行中にエンジンスイッチを押したら速度が落ちるまで
加速出来なかった。
エスティマはどうなるか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:23:27 ID:ZwkFpVAd0
今日CM見て、あらためてアエラスが負け組とわかったよ。
あの値段のつけかたからして気にくわん。
300マソをちょっと切る値段。
まずは値段ありきかよ。


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:37:57 ID:iZS6TGqC0
今日見積もり取りに行ったが、閑古鳥が鳴いてる感じだった。
この時期だからもっと活発なやり取りがあると思ったが…
12月購入組は先月ですでに終了したということか。

相変わらず、見積もりは渋いね。下取りなしで乗り出し
40マソ以上は難しい。だいたい何回位でハンコ押す勢いで
行くのが理想ですか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:43:21 ID:qQ42alDJ0
3回で見積もりに満足が出来なければ他の店。
同時進行でやれば安い方に4回目でハンコもってく。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:31:10 ID:yfeXObyR0
>>389
パーキングシステム試した事ないよ
時間がないから辛い

でも一度は試してみたいので今後もコツを報告して下さい


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:50:47 ID:5c4rWzE00
>>391
>エス海苔はアル乗り・エル乗り・エリ海苔に物理的にも車格的にも見下され続ける訳だが
アル=旧型エル
エル=鈍重VQが、今さら何を言えるのか? 痴呆カーナビ車
エル=河童のたわごと

どうも、この三車はミニバン界のゴミと言えるのだが・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:58:35 ID:XYHArkGW0
>エス海苔はアル乗り・エル乗り・エリ海苔に物理的にも車格的にも見下され続ける訳だが

俺はエスが好きで買ったので物理的・車格的なんてどうでもいいw
俺的にはアル・エル・エリは眼中に無い。
因みに、昨日3.5Gパケ納車されました。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:01:00 ID:JV+ZNQ0n0
エル3.5くららいかな、負けたと思うのは。
アルとエリは眼中になし、デザインもださい。

ただ、エルも型が古いからエスにしたんだが。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:32:37 ID:MwRqUTRTO
好きで買ったから別に関係ないしな。パッソが好きな奴は金持ちでもパッソ買うでしょ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:10:04 ID:I2zovjxJ0
デザインが好きでビートル買う金持ちもいるし
セカンドカーだが

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:44:35 ID:16q7ZzIX0
>>380
遅レスだがそれはもうできないと思う。
Gエディが出てきたから何もいじっていなければV6エンブレムの有無とGパケエンブレムのみ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:49:56 ID:jhZXpfM50
>402 GエディはAFSなしだからすれ違いでも簡単にわかるし、ニセV6とGパケエンブレム付けてたら笑いものだろうw

俺もGパケのりだけど、アル・エル・エリは十分買える予算はあったけど、流石に古臭いから眼中に無かった。
車格はエスが下だから、周りから見下されているのは仕方ないと思うけど
アル・エルで威張ってる奴には、実際は安物車なのにwって微笑ましく思えるから腹は立たない

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:18:10 ID:t3fgTSqM0
>>396

うーーん、コツって言うほどのコツはまだ判らない。

なんかさ、Rに入れて車庫入れ選んだとたんにずばり正しい場所を
囲ってくれることがあってね。
これはいいわけですよ。もうね、あとは了解了解と2回画面たたいて、
それからブレーキペダルだけ加減してれば

あとは両手頭の後ろに組んで、これ見よがしに自動操縦w

なんだけど。
車庫入れの車庫の場所が、どういう操作をするとあんだけぴったり
合うのか?だよな。
どうやら、マニュアルにあるとおり、一旦「車庫」の前に車をとめて、
それから離れつつハンドルを切って斜めにとめつつハンドルを中立
にして、Rに入れる、てなことをするといいらしいんだが......

今日も頑張って練習しようとしたんだが、あいにく3回とも設定中に
後続車が来たのでマニュアル操作。
しかも最後のケースじゃ、仮想車庫が赤い線になっちゃって。つまり
入りませんマーク。ところがマニュアルならちゃんと入るぞバーロー。

まーこんなもんですよ(笑)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 08:23:38 ID:uw7kCBju0
サーフやテラノみたいにリアゲートに付けられる
エスティマ用スキーキャリアってないかな?
いろいろとググったりしてみたんだけど見つけられない

やっぱ存在しないのか?

リアゲートに付けるハシゴ?のようなキャリアに
無理やり付ける事が出来るかと思いつつ
センターじゃないから難しいような

誰か情報あったら教えて下さい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:30:36 ID:90UyUs090
2.4G納車された。
試乗は3.5しかなかったので初めて2.4に乗ったが、結構走るじゃん。
思ったより力強く走ったので驚いた。

アイドリングの振動とかを含めたエンジンの音は、まぁ、やむを得ないだろうね。
それ以外は特に不満はないなぁ。

3.5にしなかったのは、奥さんの車だって事で遠乗りはしない。
それと近くだけの買い物&ガキ乗せ車だから。

そんなに悪くないと思うが、なんで2.4が悪くいわれるんだ?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:55:06 ID:sZ2h2kdO0
2.4が悪く言われるのじゃなくて、2.4海苔が3.5を叩くからいけないんだヨ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:13:40 ID:d8lfbtWo0
>>407
>2.4海苔が3.5を叩くからいけないんだ
逆じゃない?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:16:09 ID:VjlYonwPO
後は排気量で見栄張りたいやつがいるから。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:51:35 ID:90UyUs090
2.4でも3.5でもどうでも良いけどさ。
どっちも別に悪い車じゃないと思うが・・・

正直言って、大差ない。
どっちを選ぼうが自由だと思うが。

それよりも、3.5アエラスとかのっている方がやばいと思う。
3.5買うならアエラスGパケにするか普通のGにしろよ!って感じだ。
安物安価仕様のアエラスで無理して3.5にしているやつはみっともないよ。

排気量よりグレードだと思うけど。

俺的には、3.5でV6なのにあの振動と、6ATなのにシフトショックが結構あるのが残念だと思うが。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:07:38 ID:k9m2nbnf0
オレも嫁用に2.4買った。
都内は2.4で十分。
高速遠出はオレので行きゃいいし。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:13:46 ID:EUKu4l4zO
>>408正解

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:33:21 ID:qP+He0aX0
ブレードとエスティマはエンジンが同じラインナップになるようだ。つまり2.4とV6の3.5。(3.5は8月に追加)
500kgも軽い車に乗せられたらエスティマよりブレードの方がはるかに動力性能が高い。
エスティマで2.4と3.5の叩き合いしてると恥ずかしいよ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:37:32 ID:x/l0rnuvO
排気量比べとか、他車種との不要な比較がなければ
良スレなんだけどなぁ・・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:46:56 ID:mWbXZVvMO
こんな奴が居るからバカにされるんだよなぁ

嫁の車なのにわざわざスレ覗いて能書き垂れて、自分はさぞいい車に乗ってるフリ

普通嫁が乗る車のスレなんて興味がないだろうによ。

悔しかったらオマエの高級車うpしてみろ>>411

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:58:02 ID:lUEsk3FZ0
>>415
想像力豊かなだなw 病気だろw
馬鹿は改行が好きって言うけどホントだな

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:07:40 ID:ifoF7ZjJ0
>近くだけの買い物&ガキ乗せ車?

エスじゃ不便だろ?馬鹿か?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:54:13 ID:90UyUs090
>>417
悪いな、不便じゃないんだよ。
お前、子供二人いて奥さん一人で買い物に行くのを想像出来ねーダロ?

狭い道をセコセコ走らなければ全く不便じゃねーよ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:08:04 ID:k9m2nbnf0
不便じゃねーし

>415
ツッコミごくろうさん

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:24:51 ID:ifoF7ZjJ0
これ以上馬鹿にするレスはなし。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:34:30 ID:QU8+SabEO
相変わらず基地害ばっかりやのお 俺のハマーH2が世界最強や! どんなもんじゃーい!!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:49:14 ID:mWbXZVvMO
早速釣れたけどザコかよ
いらねぇや>>416

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:50:25 ID:V6V4j//R0
低所得者用車って書き込みが多いから
リアル低所得者の俺が買ってみたよエス2.4

マジで生活がきつくなっただろ!

あと1週間をどうやって乗り過ごすか、それが問題だ



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:11:25 ID:sZ2h2kdO0
ハマーって世間の迷惑だよな。 あほな土建屋か極道専用でしょ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:29:29 ID:O/9ppboZ0

      ∩___∩              
      | ノ  _,   ヽ        
     /   ●   ● |  エ、エヘヘヘヘヘ、、、、
     | ////( _●_)//ミ  ダレカ、ヨンダクマカ?
    彡、   |∪|  ノヽ   
     /ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
     |  /  / k  l  | l  
     ヽ、_ノ    ヽ,,ノ


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:34:52 ID:eDKeJkYWO
>424
一昨年位の夏に、
自分の田舎の幅が狭く路駐だらけの海岸脇の道で、厳ついDQN風なにーちゃん達が乗ってるハマーと上手くすれ違えない、スイフト(多分)のオバチャンが立ち往生してたんだが、
オバチャンの後ろに車が詰まり出した時の、にーちゃん達のパニクり具合は、
俺達通行人の目を愉しませてくれたのを思い出したw

チラ裏ゴメンなさいね、思い出しちゃったからさw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:38:01 ID:90UyUs090
>>426
で、どうした?
続きを

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:07:44 ID:7unzl1EX0
まーそんなに2.4叩かなくても...
ディーラーに聞いたら、7〜8割2.4と言っていたよ。
3.5はそれだけ希なんだから、ちょっとは心に余裕を
持てないものかな?

それか叩く理由として月間の生産台数が多いことが原因?
あんまり同じ車乗られるのっていい気分じゃないしね..


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:12:33 ID:eDKeJkYWO
結局、道沿いで営業してる海の家のオッチャンが出て来て、まずおばちゃんを上手い事誘導して、ハマーに近付いて、中のドライバーにも一言、二言なんか言ってた。

ハマーなんか転がしてるくせに、ちょっとしたトラブルもろくに解決出来んかった、にいちゃんはさっさといなくなった。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:33:49 ID:90UyUs090
>>429
ハマーに乗るやつは、せめて運転技術は人並み以上になって欲しいね。
車庫入れとかで切り返すなんてみっともねーし、狭い道できちんと走れないやつもダメ。

というか、エスティマとなんの関係があったんだ?w

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:44:19 ID:eDKeJkYWO
>430
すんません。
今日見かけたエスティマが気になって、スレ覗きに来た通りすがりの者です。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:12:09 ID:nnyDXLQvO
>>431
わざわざスレ覗きたくなる程のエスティマってどんなもんか、ちょい気になる。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:36:23 ID:sZ2h2kdO0
エスティマなんて、誰でも買える庶民のミニバンなんだよ。トヨタは本当は
3.5だけで済ませたいけど、燃費だの税金だの気にする人の為に、中国製エンジンの
廉価版も作って売っているだけ。トヨタの心の広さに感謝しないといけないね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:48:02 ID:TlrJRK6h0
なんでファミリーカーに3.5なんだよ??
ハァ?って感じ。
日本の道路には必要ないだろ・・・

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:57:34 ID:z0rRNtsyO
カタログの、280PS衝動買い2月登録で、Gパケージ4WDの俺が来ましたよ、自分で買ったからには、ぐちぐちいわない。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:16:36 ID:sZ2h2kdO0
>>434
必要か否かは買う人が判断すればいい。
自分の考えが正しいと盲信するのが、4発海苔の特徴だな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:20:03 ID:YtDtF9tW0
>>410
俺的にはG、Gパケの黄木目がどうしても、出したばっかりのう○ちを連想させて
どうしても生理的に受け入れられなかった。
必然的に消去法で黒内装の汚れが目立たないアエラスに。
ホイールも7本の意匠より10本の方が見た目良いかとSパケに。
最後に、試乗で2.4は情けなくなるくらい動力性能が劣っていたので3.5にした。
と言うか3.5 6ATを乗った後のCVTは悲惨なくらいトロイ印象だった。

2.4を買う予定のヤシは3.5は試乗しない方が吉。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:36:41 ID:W5vhZkKpO
2.4ってそんなに遅いか?あれで遅いってエスティマに何求めてるんだ?後ろにデブでも乗せてるのか?会社のミニキャブ(AT)でも街乗りでは普通に走るぞ
もう排気量の話はやめようぜ、飽きたよ。

ところでドアハンドルメッキにしたヤシいる?どこの店がいいか参考になれたらしたいっす。値段も1万切るやつから3万近い奴もあるけど

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:44:50 ID:MjRRUuC20
事故してES350から2.4Gエディに乗り換えたけど,
中々いいよ,内装さえ我慢できればね!
Gエディなんで黄木目だからまだマシだけど,
プラが目茶苦茶目立つね!そこがネックかな!
OPも高いし,グレードで選べる物も変わるのは納得いかんなぁ!
まぁ3.5・2.4仲良くやろうよ,同じエスなんだし.
前はウィンダム2.5・3.0共々仲良かったよ!
より良い情報交換しよう

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:21:34 ID:YtDtF9tW0
>>438
スマン、まったりというのがお約束でした。
トロイと表現したのは、排気量の話じゃ無くてATとCVTの味付けの違いについてだった。
エスハイもそうだったが、CVTはアクセルをかなり踏み込まねば前へ進まないよね。
今時、アクセル(ドライブ)・バイ・ワイヤー式で電子的にスロットルバルブと繋がってんだが、
俺の左足とダイレクトに直結していると感じるのは間違いなく6ATの方。
ワンテンポ遅れて反応したり、アクセルベタ踏みでなければ流れに付いて行けない
トランスミッションはスポーツ感覚を全くスポイルする。
エスティマにスポーツ感覚は不要と思われるが、あの未来的スタイリングに
拷問とも感じられるダルさ(タイムラグ)は許容できない。

トヨタDラーの話によると、誰が乗っても好燃費を得る為に、業とアクセル開度を増やさないと
発進しない様プログラムしてあるらしい。

この方面に詳しいヤシがいたら解説ヨロ。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:02:57 ID:sZ2h2kdO0
少し前に、CVTがスポーティだとか講釈垂れていた香具師居なかった?
440の話が本当なら(まず本当だと思う)こいつ大嘘つきだな。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:27:13 ID:YtDtF9tW0
>>440
×左足
○右足 度々スマソ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:43:25 ID:YtDtF9tW0
>>440 又、見つけた
×業と
○態と スマソ   


444 :品山:2006/12/12(火) 05:41:33 ID:VzHHute4O
>>444も〜らい!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:35:01 ID:pxPDlyqN0
ASFって何? 

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:55:46 ID:CbRoMUo10
>>445
ヒント:toyota.jp

そのぐらい自分で調べろや!ボケ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:59:43 ID:8+X3xLk00
品山 444死ね死ね死ね

おれ 444幸せ幸せ幸せ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:41:05 ID:hq4g4CjdO
出来るだけ早く
の英略

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:37:31 ID:g3CueWZB0
As Soon as Fuck 早漏の標語だな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:39:15 ID:RP2zDHyU0
ASFって、ヘッドライトが首振る奴か? たまに真っ暗な道を走っていると
動作しているのが分かる程度で、本当に効果あるのかな?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:37:00 ID:gzlq3+a10
>>450
慣れてから他の車に乗ると違和感があるから、効果あるのかまも

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:43:50 ID:CbRoMUo10
>>450
めっちゃくちゃ効果あるよ。
これも快適装備の一つで、無くてもどうって事ないけど、一度使って慣れちゃうと逃げられない装備の一つ。

視界が広がってすごく便利。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:25:16 ID:RP2zDHyU0
>>452
そうかなぁ 俺は自分の奴に付いていること知らなくて(もう1台のセルシオには
付いている)何となく使っているけど、も少し大きく振ってくれた方が効果ある気がするなぁ。
但し、それじゃ対向車に迷惑か? ただ、田舎の夜道でハイビームにする事が無くなったから
効果あるんだろうね。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:02:29 ID:8+X3xLk00
AFSはいいんだけど、もう少し明るくならんか

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:27:49 ID:Cat2l6Qh0
2代目より暗いのは何故?
2代目登場の際オーナーからは明るい!対向車からは眩しい!と評判だったのにね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:31:37 ID:hIxo0b4Q0
手動レベライザーで一番上まで上げてたからだろう

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:53:11 ID:ZpJ7bWOD0
2代目のせいで3代目のライトが暗いのか・・・

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:17:18 ID:08aFrVAq0
今日2代目のアエラスS(3.0のエンブレが無いので2.4と思われる)が禿しく爆走してきた。
思ったより速いな〜と信号で並んだら、明らかに挑発モードの2代目エス。
基本的に相手にしないけど、考えてみても3代目V6の俺のエスじゃ相手にならない。
でも、明らかに挑発してたのでちょっと相手してやる事にして、
発進後3000rpm位まで回したら同等の速さでした。

2代目の2.4も十分速いと思った


車線の関係で、次の信号で後ろに付かれた後は5000rpmまで回してさようならしときました。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:32:06 ID:RP2zDHyU0
2代目の2.4は日本製だからね。今のシナ製より真面目に作ってあるのでしょう。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:27:13 ID:SdvFfeuQ0
ASF=アナル・セックス・フレンド

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:20:48 ID:sO4K1Sx/0
俺アナルは痛いから嫌いなんだよ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:08:19 ID:q7+rmVal0
ローション塗れば大丈夫だゾ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:25:34 ID:Uz+Ub0Vi0
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>461さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:55:18 ID:lIFrFJhE0
プッシートークはその辺でやめにしないか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:04:46 ID:MnKwirDF0
生中追加〜

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:23:32 ID:5pY5Y1Hd0
そーゆーヒトって、3.5、Dレンジ停車中、やっぱ感じます?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:38:54 ID:fIf1B3Or0
さすがエスティマスレ。品がいいな。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:52:37 ID:sSXQntnN0
肛門科で指突っ込まれた事あるけど、焼け付くような痛みだった。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:03:55 ID:MnKwirDF0
他スレ

BM3vsアルテツ、レガ
アルファードvsエルグラ
G36スカvsIS

等々


エススレ

2.4vs3.5
(内輪モメ)  & 下ネタ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:39:13 ID:i8DTNviD0
ハイブリッドは電磁波の嵐…
ガンか白血病になるから


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:21:28 ID:CwVTXkPk0
>>470
なら、電車使うともっと危なそうだな
移動は自転車に限るな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:56:00 ID:EMp0R/uh0
先代モデルから散々言われてきた エスティマはミニバンしか買えない貧乏人御用達車



473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:45:04 ID:qX2sJQnU0
>472
そのスレに書き込みに来るお前はゴミw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:37:29 ID:XN3eW9yW0
ノアボクセレナが貧乏用だろ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:19:04 ID:a+rLLU5PO
それよりステップワゴンとかS-MXの方が貧乏DQN御用達。
さらに旧型になればなるほど、DQNレベルがアップ。

エス、アル、エル、エリあたりは上級グレードにそれなりのオプション付ければ大衆車の割には高いと思うよ。
500万くらいをポンと出せる人は別としてふつうのリーマン家庭だと結構大きい金額だと思うよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:21:10 ID:q7+rmVal0
本当の金持ちが書き込む訳無いと思うよ。貧乏人ほど、人を貧乏呼ばわりするからね。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:24:35 ID:aA30/R+60
人間ってものを判ってねーな。

本当に貧乏な奴は、誰かを貧乏人呼ばわりなんか絶対しないもんだよw
だって、てめーは?と聞かれちゃたちまち黙っちゃうことになるからな。

学歴厨と同じさ。
サラリーや貯金、車や家、服装飾類に「しか」ステータスを持てない気の毒な奴。

自分に自身のない奴、周りに感謝されてない奴、存在感の無い奴、
誰からも大切にされてない奴。

ところで、エスてのは決して安い車じゃない。それをローンといえども組める奴
本人は、それなりの自信はあるんだよ。
じゃぁ誰が罵り合いをしているのか?

わかるよね?

働かずに家でごろごろ、菓子食いながらゴロゴロしてる奴だよ。
おまえらんとこにも、漏れなく居るだろ?

不満は主人の給料と地位です。お隣より低いから、とか言う馬鹿。
こんなとこで排気量だのアナルだのくだらないこと言ってないで、
ちっとは働け。 つってもお前らじゃろくな給料取れないだろうがな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:46:25 ID:X/yPHeBN0
労働者階層じゃないんで、サラリーベースで生きてないんだが?
資産も地位も、ご先祖から有難く受け継いでいるんだが?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:59:43 ID:X/yPHeBN0

8('A`)8 <古墳造るのマンドクセ
ノ(へへ


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 04:50:22 ID:qlCgIdlO0
>>478
でもこんなところそれを告知しているんで、もまいの代で食いつぶされるだろう。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:49:47 ID:RLfAgC7xO
>>477
ごもっとも。

>>480
ホントの話ならね

多分夢見てるだけだから…

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:07:58 ID:D0nTJBmAO
3.5のエンブレムを剥がして2.4に貼り替えてる俺って意地悪?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:28:58 ID:ZGUw3//50
2.4にエンブレムってあんのか?
3.5はV6のエンブレムだろうけどw


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:02:22 ID:ZEzVIYj10
所有出来ないのを悟られたくないんだろうが
察してやれよ・・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:51:17 ID:DJxdh/ZXO
482はリッキー

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:36:16 ID:aknRQPFS0
ゴルァ!(#゚Д゚) お前らのせいで
今まで気にしてなかった排気量が気になるようになっただろうが!!!!

先日隣に停まった低燃費20%をみてニヤッとしてしまった

お前らでは近付けないベンツ乗りの俺も庶民の仲間入りの瞬間だ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:28:06 ID:sqIT4ikW0
>>486

イキロ。素直にw


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:07:33 ID:cIiw9YN30
しっかり目に加速した方が燃費伸びるな。
2/初から3.5に乗ってるが最近気づいた。。。orz

7.45くらいしか(夏場は6.9)行かなかったのに最近7.6くらい走る。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:15:18 ID:tWH3edUE0
>>488
たいして変わってないじゃん!

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:17:30 ID:CvCvIart0
まぁまぁ 長い目で見れば、0.7の差も大きいゾ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:49:42 ID:wFqS0KDr0
エアコンの差だといってみる

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:54:24 ID:cIiw9YN30
タントやムーヴでも155万もするんか!
ナビや付属品、諸費用で230万くらいになるんか?高っけーな。

エス3.5で450万の方がいいな。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:50:05 ID:M+S70Q3p0
>>488
よほど渋滞ばかり運転してるんですね。

40km/h以上で流れてくれればクルコンOnにして手で運転すると、
8の後半に行くんですけどね〜。

ナビ+Vics+G-BookAlphaで渋滞予測&回避できるだけの距離
走ってればこれも効くんでしょうが、短距離ではそうも行かないだろうし。

短距離渋滞ばかり走るってことなら、専用の軽四を買っちゃうって
のもひとつの考え方かもしれません。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:29:00 ID:CvCvIart0
軽自動車って意外に高いなぁと思うけど。ランニングコストが安いから
少し価格を高めに設定してるような気がする。違うかな?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:47:25 ID:Ahst4ZOM0
>>494
車庫証明いらんから。
んでもって、税金も値段も安いから。
貧乏人御用達。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:19:03 ID:/dkqJ088O
車庫証明いらないって・・・何処の田舎者だよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:30:30 ID:CvCvIart0
>>495
あんたが金持ちなのはよく知ってるから黙ってな。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:31:21 ID:zJZRudya0
>>495
田舎者(笑)

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:39:15 ID:dJdFhqCbO
この前まで、軽では車庫証明いらなかった田舎者ですが、
一年前合併して車庫証明いる様になりますた・・・
まあ、俺には関係ないのだが・・・

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:52:11 ID:0uO2kHEEO
軽って維持費安いよな。今まで一度も所有したことはないから知らなかった。
下駄としては良いと思うけどね。エスをセカンドにするほど金持ちではない貧乏人ですが。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:11:04 ID:N913+JHX0
>>488
夏と冬の燃費の差を知らんのか
酸素濃度の違い

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:12:58 ID:r9yaNb8q0
2/初って夏なんか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:43:34 ID:lXsAHtej0
普段は軽ワンボックス(ターボ付き)に
乗っていて遠出だけエス乗ってます

普段使いの街乗りならエスなんか全く必要なし
今の軽は一昔前の軽とは大違いでとても快適だし
小廻りが効くからとても重宝してる。税金も激安だしね
長距離には向かないがエスの3.5買える人なら
セカンドで軽ぐらい買えるでしょ?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:01:31 ID:+DAW1rre0
買うのは簡単だけど、置き場所がなぁ。 こんな事なら郊外に住めば良かった。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:49:13 ID:Uf5rO1ykO
漏れはすぐ改造したくなるから2台持つと大変なんだよな。

会社の車すらすぐ改造するし・・

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:26:32 ID:sHi4qgDQ0
>>505
早く大人になろうよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:08:12 ID:i6U1bB440
綺麗好きだから、掃除は1台で十分

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:11:35 ID:0RyL6BlG0
エスはそんなに大きくないから街中で不便ないな
v6でも燃費いいし。

いままでハイオク5以下/Lな車ばかり乗っていた俺にしてみれば
3.5でも維持費が安くて嬉しい。
GT−Rなんてガス代・税金以外にメンテ費用(チューニング代別)の年間維持費が・・・(ry
子持ちが乗る車じゃなかった・・・orz

エスをチューニングしようとは思わないからね・・・っていいながら、
TRDの2GR用スーパーチャージャーkitが付かないか真剣に考えてる俺が居る

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:25:28 ID:cVm+QtLAO
>>508
ハニホー・ヘニハー強制送還
って所まで読んだ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:59:01 ID:RmEub8ld0
>>508
俺が居ルw

500slは燃費悪かった..

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 04:03:27 ID:x8NFUeCM0
>>510
そうか?俺は今も手放してないけどSL500はエスよりは燃費いいぞ
以前乗ってた33GT-Rもノーマルだったからかエスよりは良かった

でも一番使用頻度の多かったE320は悪かった
Eより重そうなエスの燃費が結構イイので驚いてる

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:39:15 ID:HKz3EzKq0
ひでえハッタリだなあ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:51:21 ID:x8NFUeCM0
>>512
要は乗り方だよ乗り方

お前はヘタクソだから燃費が悪いんだろ?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:15:11 ID:3nVV12Pv0
うそつけ。3.0でもひどい時は5Km/lなのに、
3.5が燃費いいわけねーだろ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:15:22 ID:3H8MfTNM0
メーカーは燃費が良くなるように努力してるから、新しい車は排気量が大きくても燃費がいい。

数年後には更に20%良くするように案が出てる。

実際俺の3.5は通勤の片道5kmがメインで7k/Lほど走る。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:17:04 ID:/YNyPnif0
>>514
3.5を実際に所有して乗れば分かる。10,000km走行で9.0km/L台をキープ中。
先代3.0エスより確実に1.0km/L以上は燃費は向上している。
次に所有した2.4アルよりはこれまた確実に1.6km/L以上向上している。

MC3.5エリ、次期エル3.5もパワーでは追い抜くらしいが、

現時点では何と言っても 2GR+6ATはネ申!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:45:44 ID:K5nGFYMJ0
7人乗れて、3.0セダン並に早く移動出来て、
維持費の安い 3.5エス は神認定しても良いかもな


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:06:51 ID:SaPSigIO0
低所得者御用達車=エスティマは2代目から認定済なのでおk

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:28:11 ID:5u4uCE2y0
3.0エスより3.5の方が全然燃費良いよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:33:28 ID:/YNyPnif0
>>518
出たー
"低所得者御用達車"連呼のリアルビンボー

悔しかったら自分の車と車検書をうPしてみろ
話はそれからだ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:38:36 ID:Jo6K2VXw0
目つきの悪いイモムシ野郎こと、糞ティマの3.5はクラウン様のエンジンとは格が違います
偽2GRです。まあバッタもんだよつまりwwようはカスってことだ

あ、ちなみにこのデブ車に2.4Lエンジン乗っけて走ってるやつはもっと糞
ああぁ無理しちゃったのね・・・かんじw リアのところにXってついてるヤツも同様w

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:47:35 ID:/YNyPnif0
>>521
リアル社会で人に言えない嫌な目に遭ってるんだね。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:00:49 ID:o0yjhiOh0
>>518
DQNのお前が認定してもなぁ〜WWW
DQN車をうPしてみろよ!!まぁ〜車をもっていればの話だがなぁ〜www

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:04:57 ID:3H8MfTNM0
リアのところにXってついてるヤツも同様w・・・って、何時の時代の話だよ。
他人様を叩きたかったら少し勉強してからにせい。知らない奴が能書き垂れても恥かくだけだぞ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:09:57 ID:hEdexamJ0
3.5は燃費いいよ。俺もそう思う。
車体の大きさも手頃だし、その気になれば結構速い。3列目格納すれば4人+
大量の荷物も入るから空港へ家族を送る時も便利。けっこう気に入ってます。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:19:42 ID:3nVV12Pv0
月平均7000台出荷がすべてを物語る。
売れてます。2.4中心に。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:40:00 ID:/YNyPnif0
>>524
DQNな521を叩いてくれてるんだろうが、、、

現行エスの場合、
2.4L車のみ廉価版Xグレードがラインナップされているが
リアゲート右下にV6、AERAS、S(S)package、Gバッジの代わりの
Xバッジが立派に付いてるんジャマイカ?


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:53:46 ID:/YNyPnif0
>>527
× S(S)package
○ S(G)package

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:32:59 ID:3H8MfTNM0
>>527
2.4にXがあるのは百も承知だしエンブレが付いてるのも知ってるよ。

>>521の書き方を良く見てご覧。Xが.4と解ってる書き方じゃないでしょ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:40:19 ID:DQPJNYoJ0
Xバッジ現行にも付いてるよね?
X自体あんまり見ないけど…

ま、僕のにはツナヅードライブのSバッジがついてるけどね
(・∀・)ニヤニヤ


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:58:43 ID:/YNyPnif0
>>529
521は現行エスの最廉価版が2.4Xである事を理解した上で、
敢えてXバッジ付のエス海苔を叩いているよ。

まあ、これぐらいにしておかないとエス所有者仲間同士でスレが荒れるので。

    ここ以降↓は、「お約束のまったりと」



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:24:14 ID:EhE/cRgA0
>>521
ヘボいと思うのは結構だが、わざわざ叩きに来なくてもいいよ。
自分の好きなクルマの板に行ってなさい。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:39:44 ID:K5nGFYMJ0
ぱっと見だと、XはGエンブレと見間違えやすい
銀と金の違いなんだけどなw

俺のエスはGpackageのエンブレムを、Spackageと勘違いされる事が多い
赤と金の違いがあるんだけどなw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:39:25 ID:z2xvMc+70
きれいわ〜。Fリップがもっとさりげない感じだったら満点よ!
http://www.admiration.ne.jp/car_contents/deporte/01toyota/04estima.html

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:30:09 ID:s/mdDgUz0
くだらないグレードの話ばかりで馬鹿じゃねーの
おまえらの人間としてのグレードを高めるほうが先だと思うがなw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:56:23 ID:o0yjhiOh0
↑お前もだよ!!www

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:36:29 ID:cMHebnCw0
ハイブリのみについてるエンブレム
右側にある

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:30:31 ID:P2NG2r1MO
バカばっかで呆れるわい

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:31:13 ID:nVEgyWJ30
↑お前もだよ!!www

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 05:09:58 ID:H7k8+f/p0
>>534
アエラスのセンスのねぇサイドがついたままじゃねぇかよw



541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 06:06:19 ID:mHF2iZ8c0
そういうアンタはケツに拭き残しの糞が付いたままだよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 06:13:04 ID:H7k8+f/p0
お、本当だ
トイレットペーパーまでついていやがる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:56:05 ID:jvVa1Fs/0
>>536
>>539
>↑お前もだよ!!www
「も」ってことは自分もそうだって認めてやがる・・・(笑)



544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:38:10 ID:gUIdds+q0
>>515
>数年後には更に20%良くするように案が出てる

これメーカーが生産している車の平均な、、
3.5エンジンを20%燃費よくしろって意味じゃないからw


>>516
>3.5を実際に所有して乗れば分かる。10,000km走行で9.0km/L台をキープ中。

嘘はよくないな。
街を走れば信号もあれば遅いじじいもいる。
第一暖機運転とかしないのか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:47:12 ID:DSFCZbmO0
今どきのエンジンは暖気不要です。 

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:53:52 ID:F6FAC4990
使い捨てエンジンですね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:28:48 ID:HQm2pRBnO
そういややたらと暖まるの早いな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:46:10 ID:s+cGOz0NO
すみません、シートベルトのアラームの切り方ってありましたっけ?
お手数ですが教えてください。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:10:08 ID:gUIdds+q0
474 Trader@Live! sage New! 2006/12/18(月) 14:07:09.52 ID:Y0JX+ylC
おまいら大丈夫?
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/14/news027.html


475 Trader@Live! sage New! 2006/12/18(月) 14:09:29.44 ID:0hQ27w1k
蠍座(10/23-11/21) 報復に走る性質がある

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:57:37 ID:H7k8+f/p0
>>548
シートベルトのアラームもそうだが
セカンドシートのシートベルトロックどうにかしろ!
一旦ロックがかかると完全に戻さないとダメってなんだよそれ

一回だけワイパー動かすのを上にするのやめれ
間欠ワイパーの時、一瞬動かしたい時いちいちoffになるじゃねぇか

でも他は満足してる


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:02:09 ID:0sbJVCD+0
>>536>>539
頭大丈夫ですか?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:02:53 ID:kM9zFPdA0
>>548
シートベルトのアラームはほっとけばそのうち止まるが
シートベルトをすれば鳴らないんだからシートベルトをするのを勧める

でも助手席に荷物を置いた時に鳴るのをなんとかして欲しい
5`位でアラーム鳴るのが不満だね



553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:56:58 ID:s+cGOz0NO
>>552

スマソorz
シートベルトをしないといけないのは当然なんだけど…
ちょっとの距離とか煩わしい時があって。
ちょっと前のbBスレにあった(今は落ち)やり方とは違うのかなぁ?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:49:20 ID:iPq3xqZI0
>>544
516だが
藻前、ホントにエス海苔か? 何故、嘘だと思う、嫉妬か?
12/15の給油時点で ODD 10,704.7km 総給油量1,187.91L 
総燃費 9.011km/L どうだ間違ってないだろ!
途中経過は前スレにも何回かレスしている。

燃費向上のコツも毎回書いて紹介しているが、
「絶対にトロトロとハーフスロットルで走るのではなく、法定速度+10km/hrまでは
ズバッとアクセルをくれてやり、その後アクセルを戻し、素早く6ATの5速へ入れて合せる
1,100〜1,500rpmで極力巡航すれば、結果はトヨタ苫小牧内製の6ATが出してくれる。」
2.4Lやエスハイでは5mm程アクセル踏んだだけで巡航は出来ないはずだ。

高速・長距離   4回平均 11.23km/L (最高15.41km/L)
街乗り(ゲタ代わり)  平均 7〜8km/L
通勤に使用時は片道30km  9.5〜11km/L
 
質問に答えるが
・信号が赤→青なった瞬間他車を引き離して発進、あと5速で流す
・トロイ車は当然追抜く。何せ3,500ccの大パワーだからな
・この車では暖気は全くした事がない(今時の車はスキー場内くらいだろ)
・住所は西日本の政令指定都市まであと少しの県庁所在都市 

まあ、俺以外の3.5海苔諸氏も多数レポしているし、
やっぱ、圧倒的パワーと好燃費の両立は他メーカーじゃ真似できないね。

もう一度言うが
        2GR+6ATは 「ネ申」
  
レクサスの2GR-FSEじゃーねーけど280ps有れば十分お釣りが来るよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:06:59 ID:VWG33uhO0
同じ3.5海苔だから>>554が嘘じゃない事がわかるし、
特に当たりエンジンって訳じゃない3.5の2GRでは一般的な燃費。これが普通に出る車がエス3.5

俺も暖気はしないが、エンジン掛けてから10秒たってスタート、針が動くまでは2000rpm以下に抑えた走行を心掛ける。
冬だからと5分・10分と無駄なアイドリングをすると、>>554のような数値は出ないだろう。
その他の運転方法は大方同意。
直線の長い道路ではクルコンを最大限使用する位。(設定は70まで加速した後、クルコンonで60まで下げる。これで6速に入るはず)
赤信号が予測・目視で見えたらアクセルは踏まない。(クルコンはoffにする)
これで、>>554より0.5〜1km/Lはいい数値がでるかな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:43:02 ID:DSFCZbmO0
516の話は嘘じゃないと思う。 俺も3.5だけど、使い方が長距離中心だから
(市街地は余り乗らない)もっと良い数値が出てる。買った時に燃費計を
リセットしてから触っていない。 今年の3月納車で、8000キロくらいしか
走って無いし、俺の使い方は特殊だけど基本的に燃費は褒めてもいいと思う。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:50:03 ID:QHWJlG1s0
エスティマで喜こべるのは、よっぽど貧乏なんだな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:53:02 ID:q2scmb9e0
日本語でおk

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 03:14:29 ID:VcxeH/Sd0
>557
自分の価値観押しつけ様
おつかれー

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:43:47 ID:dNxKFIUc0
なんせ500マソで「高い!」とミニバン海苔は仰いますから。
高いのは、エスティマ海苔の清水の舞台の高さでしょ?w
貧乏人以外の人は500マソが高いとは思わない。
なぜなら、精一杯の資金で購入額500マソしかないということはないからね。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:55:36 ID:6kpJ/Bki0
>>560
お前も貧乏人だろ!
金持ちはこんな場所には来ないぞ!


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:57:55 ID:rrShehbXO
俺の3、5は街海苔6程度…

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 09:01:44 ID:XM5dB2Yv0
500マソが高いか安いか別にして、ミニバンにそこまでお金を払う価値があるのかな?
大勢が乗れる事が嬉しい訳であって、別に速い訳でも走りを楽しめる訳じゃない。
国産ミニバンって言っても、アル・エス・エリ・エル程度。輸入車でもVクラスか
後はアメ車しかない。 どれを買っても大差無いのがミニバン。
こんな車には500マソも払っておけば充分じゃないの?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:33:44 ID:9uIV8Seo0
マジレスするとだな。
エスティマは家族持ちの憧れの車なんだよ。
中は広いし、こんな車で家族で出かけられたら
いいなと思うのが普通。
月産台数見てみ? 今だに売れ続けてるだろ?

でも理想で言えば、子供の成長に合わせて、
SW→ミニバン→SUV→セダンって感じじゃねーか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:35:07 ID:xMh3elzS0
家計の金融資産(不動産など固定資産は含まれてないぞ)は、1495兆円あるんだぞ?
1億2770万人で割ってみろ。

単純に平均すると一人頭  1170万円だ。
単純に平均すると4人家族で  4680万円だ。

約25%は貯蓄なし家庭。
大企業に勤める男性の平均年収が500万前後、全体だと300万前後が精々。
一般庶民はローン組んで必死にエスティマを買ってるんだよ。
子供の学費・保険・家のローン・携帯電話・・・・・

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:39:22 ID:xMh3elzS0
ミニバンを購入するような層は、貯金どころか、ローンかかえまくりで貯金より借金の方が多い家庭が多いだろな。
ただ、金融資産の額を見る限り、上には上がいるって事だろうな。

金持ちはどんどん金持ちになる法則だから。
金持ちの金銭感覚は500万円が一般庶民の5万円くらいだろ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:05:29 ID:hcmPlQC60
貧乏でも金持ちでもないけど、
金持ちぶるヤツは嫌ですね。
つか、金持ちはエスティマ知らねーし。
ココでつまんねーネタで釣ってんじゃねーよ
貧乏人。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:23:29 ID:XM5dB2Yv0
>>567
どう見ても金持ちが書いたとは思えん文章だな。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 14:23:21 ID:r3zd28hh0
>>560
そんなことどうでもいいからお前の車うpしてくれよ!!

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:01:44 ID:XQTzl+MpO
今ガス充填。満タン計で7.8。
AC常時27度、ほぼ市街路で、信号ダッシュ癖あり。
2.4L2WDG-Limitedでつ。(-_-;)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:15:31 ID:CjaRINZN0
さっきから釣りが酷いなwwww
なんでエス乗りのスレには、こんなに大金持ちのレスが沢山あるんだ?w
どいつもこいつも俺も貧乏人だろ?たかがエスティマだぜ?
色々付けても500万の車だぜ?なんでそんなにムキになって金持ちを全面に出すんだよwww
そんな車じゃないだろ?
1000万クラスの車のスレに書き込みしろよwwwwww
とりあえず2.4は糞だし3.5だって、たかがミニバンレベル
人をそれなりに乗せられるし、セカンドに丁度良いけどな



572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:51:04 ID:hcmPlQC60
>568
一応、貧乏でも金持ちでもないと
自分のことは伝えたんだが、
金持ちと主張した方がよかったか?


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:59:41 ID:b2DkMreX0
なんでそんなにムキになって金持ちを全面に出すんだよwww



人をそれなりに乗せられるし、セカンドに丁度良いけどな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:40:24 ID:XM5dB2Yv0
>>572
貧乏でも金持ちでもない人は、貧乏に分類しておくヨ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:30:26 ID:CjaRINZN0
>>573
意味がわかんねwwwwww


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:36:47 ID:aQPZpBS5O
エスティマ乗りが気に入らないんだったら
信号待ちのエスティマ達ん所に行って文句言えば

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:39:09 ID:Ln5Y0Kl80
(; ゚Д゚)つ脳内金持ち



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:01:10 ID:ymbkl9DHO
頼むから荒らさないでマターリやってくれよ(´・ω・`)

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:13:35 ID:21XdlKr40
       --、  _____ -丶
       |;;;/::::::::::::::::::::::::::::::/ |
       // ̄,'' ̄ ̄\:::::::'''',,,丿
      /  0     0 _|:::::::::::::\ 心が貧しくなったらおしまいだお
     /ゝ  ▼   <:::::::::::::::<:::: ̄--_
   ---┼/   、   -─-\--<::::::::::::::::::::-_
   --─\   ⌒   ̄ ̄ ̄ゝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::-_
       \__   ゝ/::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;::::::::::::\
        ,,ノ    丿:::::::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::|
         >    /:::::::::::::::::|::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
          >.,. /::::::::::::::::::ノ;;/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|   ____________
           /:::::::::::::::::::ノ;;;;|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|__-||||||::::||||||::::||||\
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       (!!!!!!(:::::::::::::::/ ;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/::::|||||||::: ||||||:::|||||||::ノ
       (!!!!!!!!!!!!!ノ  (lllllllllllゝ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/-- ̄        ̄
                    ,,,,ヽ::::::::-ゝ:::::::::::/
                   (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ノ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:58:42 ID:419DAR59O
エス嫌いなやつらがなにしにこのスレ見に来てをの?どうせ大半の奴らはエス欲しいけど買えない奴らのひがみなんだろうけどね、みっともないぞ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:25:43 ID:HxALzZ/y0
セレナスレとかまったりなのに、なぜここは荒れる?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:58:02 ID:3p490dRT0
人気の差

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:36:14 ID:Q3wlAlQR0
ミニバンに大切なのは走りじゃなくて内装の豪華さだろ?
HONDAはそれがいつまでたっても理解できないからストリームみたいなの
つくるんだよなww

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:35:42 ID:5p9lDDIm0
>>581 セレスはミニバンでは1ランク下。
   みんなそれを理解しているからじゃないか?
   煽る必要ないし...

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 10:25:31 ID:tfCSJIDy0
>>573
ワロスw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:38:21 ID:TS2rzPTK0
来年早々〜来年9月の車検までには、エスティマ購入を検討中です。
次のマイナーチェンジや特別仕様車の情報はありませんか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:54:43 ID:I6ljYkliO




588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:58:13 ID:tfCSJIDy0










589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:12:41 ID:FLpPzoGx0











590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:20:27 ID:z60MQ1/kO
真後ろからみるとヤッターマンとかに出て来る悪役メカの顔に似てるな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:51:55 ID:tfCSJIDy0
サングラスかけてするどく睨んだ目に見える。
クリアよりスモークが合うと思うんだが。
ついでにフロントもライトの周りを黒く塗りつぶして怖いおっさん仕様みたいなのが出ればいいのに。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:52:36 ID:r6TgA6Cq0
今年は早めにスタッドレス買ったのに
雪がない・・・・_| ̄|○

皆さん、冬タイヤ買いました?
俺は、16インチにダウンして買いました。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:55:49 ID:JqMBlD390
インチダウンなんて、まさしく貧乏人。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:59:45 ID:tnfOSPuhO
はいはい、あなたはお金持ち

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:08:02 ID:igBM/EQ60
インチダウンすると、なぜ貧乏人?

普通乗り心地よくならねーか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:19:16 ID:QzyXcsxE0
>>592
買ったよ
インチダウンはしなかったけどね

実は俺もインチダウンしようとしてたんだけど
ディーラーの営業マンに聞いたら
16インチは履けないと言われたから同じサイズにしただけ



597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:30:35 ID:cmIptJCq0
漏れも16にした

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:48:51 ID:0j+s6E5M0
16でも大丈夫なの? 俺は前の車が16だったから、スタッドレスだけ
ケチしようかと思ったら、ディーラーにダメだと言われた。
結局17を買い直したけどね。 最近の車は少々オーバータイヤだから
インチダウンしたい気持ちも分かる。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:10:32 ID:QzyXcsxE0
>>597-598
わかるぞ
お金云々じゃなくて17インチのスタッドレスは大丈夫なのかと疑ってしまう俺
ドライ路面はタイヤ幅が広いほどいいが
雨&雪の太いタイヤはご法度

17インチのこのタイヤ大丈夫か?と思う今日この頃
ただしドライ路面ではスタッドレスと感じさせないほどグリップするけどな


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:51:19 ID:FLVKY0rq0
>>599
> ドライ路面はタイヤ幅が広いほどいいが
> 雨&雪の太いタイヤはご法度

おまえ、いつの時代の話だよw
最近のスタッドレスのコンパウンドはな、接地面積が大きいほど雪や氷でグリップするんだYo。

雨は別だぞ。吸水ゴムは吸いきれないし、何か飛び出てる奴はすべるばかりだ。
ハイドロプレーン起こしやすい

> 17インチのこのタイヤ大丈夫か?と思う今日この頃
> ただしドライ路面ではスタッドレスと感じさせないほどグリップするけどな

上記性能のために、コンパウンドが軟かいんだよ。その軟かさを長期維持できるのが
良いスタッドレスってーくらいだ。
だからドライで一見、粘るように見えるがな。

熱ダレに弱いから、最初のコーナーはなんとか回れても、次が、なw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:57:38 ID:b4Wg0I/Y0
>最近のスタッドレスのコンパウンドはな、接地面積が大きいほど雪や氷でグリップするんだYo。
物理的に接地面積が大きい方がグリップするのは当然だろ。最近とか関係ない。
それに接地面積なら16インチにした方が大きいぞ。当然グリップも増す。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 08:06:19 ID:0CVEy48q0
>>600
お前バカだな
接地面積が大きいほどグリップするのは当然
接地圧力の事を知らないアフォか?


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:52:29 ID:cSlW8vRW0
ドライ路面では、確かに接地面積が物を言うと思うけど、雪や氷の場合
面積が広いと単位面積当たりの重量が減るから良くないと昔聞いたが・・
 80年代のラリーカーは、わざわざ狭いタイヤに強烈にスタッド打ってあったゾ。
今あんなタイヤで走ったら、舗装がイチコロだろうけど。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:36:18 ID:vIqQd4un0
今の進歩した素材と技術を前提とした理論が理解できないバカが何人かいるな。

昔の理屈は間違っていない。
但し、今のタイヤで同じ事をやったら大間違いだ。

今はどうやって接地面積を取ってグリップするか、いかにその接地した場所の水膜を取り除くか、そしてコンパウンドにどのような性質を持たせるかって事だ。

古い人間は消えた方が良い。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:54:53 ID:TLoyAV9iO
現在でも路面状況によっては面圧が大事なケースも多い。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:55:06 ID:OrvvfQOd0
16は形によって入るものとそうでないものがある
先代の純正16は入るぞ。Dで確認済み

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:05:31 ID:c7oRdjIIO
アルファード純正の16インチアルミ履けました。
いい感じです。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:15:26 ID:JcxygLjG0
>>604
同意

まぁ、頭の固い馬鹿は細いタイヤでとまらねー!とか言ってぶつけてりゃいいさ。
俺のそばには来るなよw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:34:00 ID:hYf4z9cN0
>>603
> 80年代のラリーカーは、わざわざ狭いタイヤに強烈にスタッド打ってあったゾ。
>今あんなタイヤで走ったら、舗装がイチコロだろうけど。

現在のスウェディッシュラリーでも細身大径のスタッドタイヤ使うよ
自転車タイヤなんて呼ばれているらしいけど
これで太くなると、スタッドが食い込まなくて遅くなる

この写真は、ちょっとわかりにくいかな
145/80-16
ttp://www.e-wrc.jp/gallery/2006/02_se/Sweden_1_640.jpg
ttp://www.bfgoodrichtires.co.jp/style/racing/wrc/2006_02/preview.html

雪や泥で細身タイヤが有効なのは、タイヤパターンが詰まってしまうような柔らかい路面状況で
その下の固い地面まで掘り返しながら前進できる場合だ

いずれの場合も現在のスタッドレスタイヤとは方向が違う
現在のスタッドレスタイヤは、硬くしまった雪面が得意
その場合は、太い方がグリップを稼げる

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:48:41 ID:svc6aXBy0
世界が1000人の村だったら


70人しか車を持っていません
そのうちの何人かは一人で2台以上持っています

335人が文字を読めません

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:18:53 ID:cSlW8vRW0
>>609
なるほど納得。しかし、609の文章には品性が感じられるが
604は下品な書き方だな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:38:58 ID:gyyt7CxY0
>>611
じゃぁてめーは品良く滑ってぶつかってくれよw

俺の近くにも来るなよw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 16:19:33 ID:wAQHxwlJ0
>>609
まるでトラクターですね。

スタッド≒スパイクは日本じゃ禁止なんで、この方向性は駄目ってことですね。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:26:11 ID:cSlW8vRW0
>>612
>俺の近くにも来るなよw

君の住んでいるような地方には行かないから大丈夫。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:35:49 ID:/YIx5SLNO
冬用タイヤのことなんてどうでもいい。
他でやれや

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:00:46 ID:Fit98tRB0
VWトゥアレグからエスティマに乗り換えようかと検討しています。
ぶっちゃけ、操縦安定性や静粛性なんかはどのていど異なりますか。
2.4のアエラスです。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:30:51 ID:qsW0N1dW0
エリ変わって300psらしいけど、
5速AT乙w
燃費も乙w
アルシオン乙w
エス3.5の方が燃費良くて速そうだな

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:45:13 ID:Wn8DznDK0
操縦安定性 負け
静粛性 勝ち(但し120kmぐらいまで)

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:45:49 ID:Wn8DznDK0
あーごめん。2.4か。両方負け

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:05:31 ID:/YIx5SLNO
とあれぐのままでいいじゃん。エステ間なんてブームが過ぎたら乗ってて恥ずかしいだけ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:10:49 ID:cSlW8vRW0
普通トゥアレグからエスティマに乗り替える人は居ないゾ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:17:46 ID:viJn7mo2O
果てしなくスレ違いでゴメンな
スライドドアのオデが米国で売っているのは
何でだ?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:47:00 ID:mO4GFWww0
キャデSRXから乗り換えましたよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 08:48:07 ID:jIOLnQlA0
アメ車は別だよ。 

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:00:17 ID:ZAFcqebT0
>>617
>エリ変わって300psらしいけど、
ほんの一瞬のミニバン最強(280ps)だったなwwww

>5速AT乙w
6速がほとんど街中で入らないミニバンとたいしてかわらんなwwww

>燃費も乙w
実際に走ってみて負けたらどうしようもないなwwwww

>アルシオン乙w
?????????

>エス3.5の方が燃費良くて速そうだな
エス3.5の方が燃費悪くて遅かったら笑っちゃうねwwwwwww


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:11:51 ID:ahHqzzlh0
>>625
パワーウエイトレシオはエスが勝ってる

6速は普通に入るよ。乗ってもいないのにしゃべるなバカ

早く病室戻れ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:46:54 ID:ZAFcqebT0
>>626
>パワーウエイトレシオはエスが勝ってる
負け惜しみ言っちゃってwwwwwwwwwwwww。
一般の人はパワーウエイトレシオなんて興味ないよ。
ていうか知らない人のほうが多いしwww。
カタログ表示では明らかに 300ps>280psだよね。(実際の馬力は知らんけど)
素人がみれば300psのほうがすごいって思うなぁ。

>6速は普通に入るよ。乗ってもいないのにしゃべるなバカ
せっかく6速入ても、すぐ信号で1速なってたら意味無いじゃん?
街中では5速も6速もそんなに変わんないよ。
高速ならだいぶ変わるかも知れないけどね。

もっとも、エリシオンもレジェンドと同等のエンジンなら、
片バンク(3気筒)休止システムとか採用していたら、
高速の燃費も負けちゃうかもね。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:12:25 ID:GIwUU8eL0
どんなに吼えようが売れないものは売れない。<エリ?
お客さんの方から「売ってください」と言ってくる、放っておいても売れるエスティマ様にはかなわない。

エリ
■最高出力 221kW[300PS]/ 6,200rpm*
■最大トルク 353N・m[36.0kg・m]/ 5,000rpm*
*はネット値、FF車
●10・15モード走行燃料消費率 (国土交通省審査値)8.5km/L(FF車)  ←←燃費悪いーーーーMPVと同じ糞

エス
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m. 206(280)/6,200 125(170)/6,000
最大トルク〈ネット〉 N・m(kg・m)/r.p.m. 344(35.1)/4,700
燃料消費率10・15モード走行(国土交通省審査値) km/L 9.8

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:22:55 ID:GIwUU8eL0
全国メーカー希望小売価格

FF 4,515,000円
(消費税抜き 4,300,000円)
リサイクル料金 15,730円は別途


高っけーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!あほか

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:02:10 ID:gVHXI5lg0
>>627
>>パワーウエイトレシオはエスが勝ってる
>負け惜しみ言っちゃってwwwwwwwwwwwww。
一般の人はパワーウエイトレシオなんて興味ないよ。
ていうか知らない人のほうが多いしwww。

大切なのは馬力だけじゃなくパワーウエイトレシオ
そしてトルクウエイトレシオだよ
知らない人って言うのはおばちゃんや免許を取れない様な人の事を言ってるのかな?
だったら教えてあげなよ
俺は周りの人に教えたりしてる

間違ってる事を言いたくないから自分で調べたりもするが、現実問題そうそう全部の車種に乗れないが・・・


>せっかく6速入ても、すぐ信号で1速なってたら意味無いじゃん?
街中では5速も6速もそんなに変わんないよ。

街中専用なら別に電車やバスで事足りるのでは?

俺の住んでる方はかなりの田舎だから電車もバスも1時間に1本くらいだし、
人数は乗るし荷物も載せなきゃならんから車は必須だけど、都会なら別にエスでなくてもいいんじゃないか?
ウチの方は信号自体が少ないってのもあるが、あまり信号に捕まらなかったりするから
やはり6速はあると嬉しいけどね

エリにも興味はあるし乗ってみたいと思ってるけど、やっぱりおれはエスティマが好きなんだなぁ




631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:43:47 ID:jIOLnQlA0
もし、今買うとしてもエリは買わない。多少速いかも知れんが、あんな
不細工な車は嫌だ。 本田の車買うなら日産の方がマシ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:07:13 ID:D5JMN0Y00
みんなどんな色に乗ってるの?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:08:22 ID:G3TDVBD2O
>>631
謝れ!日産に土下座して謝れ!
あんなキモヲタメーカーと一緒にしたらダメですよ〜(笑)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:10:10 ID:ZAFcqebT0
>>630
たしかにミニバンにとってはパワーウェイトレシオよりトルクウェイトレシオが
大事だと思う。
もっともそんなの教えたところで、どうでもいい(興味がない)人ばっかり
だろうけど・・・。

そもそもミニバン同士でパワーウェイトレシオで勝ってるなんてほざいてる
段階でおかしい。そんなの気にするんなら、スポーツカーでも乗ればいい。

もっとも売れすぎて、あちこちに同じ車ばっかり走ってるからつまらないって
人は多そうだ。エリは少ないから気分がいいってオーナーもいるんじゃない?


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:37:39 ID:Z5YUncap0
>>634に同意

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:01:33 ID:qKl8I3+B0
>>634
エリの3.5買ったらレポヨロ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:10:49 ID:ZAFcqebT0
>>635
サンキュ〜

>>636
(; ̄□ ̄)エッ?


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:21:13 ID:Z5YUncap0
>>636
空気嫁!

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:56:11 ID:GIwUU8eL0
http://bb25.shard.jp/h-paradise/gallery/089saya2/img/hp_saya215.jpg

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:42:26 ID:v8ILiXMq0
991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/22(金) 14:56:16 ID:ahHqzzlh0
エリプレステージは300PSを得てミニバン最速かと思ったんだが。。。
エスとプレステージのパワーウエイトレシオ&トルクウエイトレシオを比較すると、エスの方が勝ってんじゃん。
結局エスの後塵を被る事になるのか・・・


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:27:49 ID:VcL1ibzS0
PWレシオとかTWレシオって大前提として重量が同じじゃないと話にならないんだよね。

PWレシオ?ミニ四駆の方がずっと良いよwww

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:54:07 ID:CCchaQbV0
>>641
ミニ四区に勝てる実車は存在しないだろw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:58:09 ID:eRGE25/4O
車重の違うのを比べるためですよ。
車重が同じなら単に馬力とトルクの数値比べりゃ済むし。
ミニ四駆ネタ言いたいだけちゃうの?w

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:08:32 ID:VcL1ibzS0
>>643
PW1の1/10車と同PW1の1/1車を走らせたらどっちが速いでしょう?

そして何でそうなるか理解できるかな?

PWレシオにはスケール変換が隠れている事を忘れたらダメだろ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:42:50 ID:VcL1ibzS0
>>643
いやすまん、久しぶりに量子力学を復習していたらイライラしてつい挑戦的な文章になった。許して。

日常生活では誤差の範囲なんで。PWレシオが大きい方が確かに速いです。僅差の場合は別と言いたかっただけです。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:47:38 ID:VcL1ibzS0
あーわりぃまたミスってる。P/Wじゃなくて自動車の場合W/Pだったね。小さい方が速いっすよ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:01:05 ID:MXGfVbo70
>622
それってラグレイトじゃないの?


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:50:41 ID:t093k6K6O
今日納車されました。
2.4アエラスGエディションNAVIパッケージ、ブラックです。よろしくお願いします

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:09:21 ID:1Kj65pRrO
648
納車オメ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:19:40 ID:399xgWax0
納車オメ  近いウチに寸評シトケ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:33:24 ID:HquHbGU00
>>648
おめ
大事にのってちょ

GエディのエンブレムってAERASだけ?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:18:03 ID:sTN6KIxfO
そうです、エンブレムはアエラスですよ。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:23:10 ID:iQeVIi270
質問お願いします。
近々2.4Gの購入を考えています。今のところMOPで欲しいものはサイドエアバッグくらいです。
MOPのナビ(安いほう)って、ナビとしての基本性能はいかがなものでしょうか?
あとフロントとサイドモニターの使い勝手はいかがですか?

いま恥ずかしながらエルグランドに乗っていますがあの馬鹿ナビにはほとほと
愛想が尽きます。

やはり素直にカロナビ付けとくのが一番ですかね?
またDOPのナビで性能が優れているモデルとかはあるのでしょうか?


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:50:15 ID:RIOKUqHF0
俺もエルグランド乗ってたけど、あのナビには参ったなぁ。
今のHDDナビは調子いいね。と言うか、これが普通だと思う。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:54:22 ID:jVL1hzfJO
アエラスGエディションとGで悩み、結局10万円の差だったのでGを購入しました。
結果はAFSとオンボードコンピュータの燃費計に重宝してますので、G選んで正解でした。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:13:50 ID:KkSfS0wN0
つーか、フツーにGの方がカッコ良いと思う。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:28:15 ID:DvmjGFEG0
GにDOPのエアロが最強だね

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:07:40 ID:BYD4L/rfO
先日、走行中に、対向車線を走ってきたオデ(RB1)が
車線はみだしてきて正面衝突しました。
オデはフロントがグチャグチャになってましたが
こっちのエスティマはオデに比べると全然マシでした
強度はエスティマの方が上なんですね。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:19:03 ID:Q2aNw7Rm0
エスなんて古いよ。今はエリ、エリ。
わかる?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:26:45 ID:qigiJP7m0
怪我は?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:33:23 ID:XX4L0imq0
ジジイのG

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:18:59 ID:KkSfS0wN0
>>658
他社を貶したつもりなんだろうけどさ、力学的にはぐちゃぐちゃのオデの方が安全って事になるよ。

F1でクラッシュするとカーボンパーツが飛び散って衝突のエネルギーを放出しているでしょ?
基本的に安全性能を高める方向性は如何に潰してキャビンを守るか、だから。

嘘だと言ってよ。本当ならもうエスに乗れないよ。

663 :558:2006/12/24(日) 01:24:18 ID:Tp/o9jTtO
怪我はムチウチになった以外はないですね
相手もムチウチだと言ってました

ということはエスティマの方が
安全性能で負けてるんですね

エスティマはオデに比べて前の部分が短いので
強い作りになっているのだと思っていました

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:53:05 ID:lpG2sVFM0
さっきV6アエラスとすれ違った。
後ろから見たら、エリシオンだよ。
前もエリシオンみたいに細めだし。。。
いいのか悪いのかよくわからん。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:14:10 ID:7QcSy5fi0
オマエ何処の田舎モンだよ。発売から11ヶ月も経って今更。
今まで見た事無いのかよ。





666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:10:40 ID:lpG2sVFM0
旧型はよく見るんだけど、じっくり新型を
見たのははじめて。



667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:20:03 ID:EcoeEogzO
3.5Gに乗っていますが最近ミッションがおかしいのです…2速がないというか飛ぶというか…空ぶかし状態になって、すごく唸ってから3速に入る感じです…
やっぱり自分の車だけなんですかね(~ヘ~;)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:44:29 ID:tjFeqtia0
既出
でらいけ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:11:17 ID:krCxqB+m0
NEW ESTIMA工房の
ttp://neftokai.honesta.net/new_es/sp_sw/imahaes/index.htm
に説明されているG10コネクターは、運転席足元のカバー内に
有るのでしょうか?
写真を見ても場所がよく分かりません。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:27:55 ID:QYW3sQUIO
アエラスですがリアってクーラーだけなんですか?ヒーターは無いんですかね(´・ω・`)

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:44:34 ID:wBYtcEW/0
このスレのなかでオプティトロンメーター交換したひといませんか。
いたら聞きたいんですが、オドメーターは0から始まるんでしょうか?そうなると売却する際にややこしい問題がおきそうなので。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:50:37 ID:MEgyIThLO
>>669
携帯で、リンク先見てないからアレだけど
助手席のグローブボックスをはずしたところにある可能性有り。
左にずらして手前に引き右側のツメを解除、そして慎重に左ツメを外した後
プラ製のシリンダーみたいな物を外すといろいろ出てきます

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:58:43 ID:R/p0B6FrO
>>671
0から始まるよ。自分で交換は簡単だけど
でらで交換and証明書発行してもらえ。

674 :672:2006/12/25(月) 00:03:05 ID:pQEtqzmR0
>>669
いやっははは。今リンク先見てきた。
写真のレバーはどう見てもクルコンのレバーじゃないかorz
チクショー恥かいたorzハンドルの付け根ですyo


675 :669:2006/12/25(月) 06:09:57 ID:s8Dlfj8k0
>>672さん
ありがとう
やっぱそうですよね。先週トライしたのですがコネクタが分からず
断念しました。
年末の連休で再トライします

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:25:59 ID:CGlLuR/C0
>>670
確かリアヒーターはオプションだったような気が・・・



677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:40:26 ID:b87XNEjS0
寒冷地仕様 を選ぶとリアエアコンに取り替えてもらえるんじゃなかった?
Gは標準か

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:07:00 ID:yIp/DquC0
リヤヒーターは寒冷地仕様とセットだお
知らなくて後の乗員から寒くて乗っていられないと言われて懲りますた。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:54:39 ID:NpRTgz3a0
>>670
無いよ。
アエラスはそういう仕様。
欲しければ寒冷地仕様をオプションでつければいいよ。

アエラスは「廉価版」だって事に気がついた方が良いと思う。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:37:12 ID:WGkCnGXHO
GにあってアエラスGエディションにないもの。
後部エアコン、オンボードコンピュータ、AFS、LEDダウンライト、フロントコンソールボックス、オートライト、車速反応間欠ワイパー
かな?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:00:47 ID:fZt514y80
>車速反応間欠ワイパー

雨量に反応してるうちの車は欠陥?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:03:51 ID:vCfdyXkZ0
光軸を10mm程度上げようと診断コネクタの4番8番をショートさせる方法で、初期設定やってみた。
センサーロッド外して下へ下げて。
すげえ、思うがままに上げられる。ちょっと上げすぎたので明日またやり直しだ。Hiと同じレベルにまで上げてしまった。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:35:23 ID:ecpAyReJO
オートライトもGエディに付いてるよね?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:12:34 ID:WBeayDEa0
近所の軽自動車マジで邪魔。
門柱の目の前に、いつも路上駐車してるし。
転回する幅が2m以下なんだよな。
通勤用のMOVEでもかなりキツイ。
俺のエスティマいっつも出られない。
3年間の走行距離・・・たった122km。
文句を言いに行っても留守ばっか。
近所の手前、警察に通報したくねーけど悩むなぁ。
常識知らずが多すぎ。どーしよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:18:28 ID:llyVpQ4I0
通報通報

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:12:22 ID:AAu93Ye/0
>>684
電話番号知らなければ、暇な日に会えるまで定期的に訪問するか、ダメなら置手紙。
とにかく意思を伝える事が重要。いきなり警察だと、相手がどんな反応するか怖いよ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:41:46 ID:fHAIfsSD0
>>684
俺も似たようなこと経験したことあります。

1ヶ月ほど記録(とめている写真ビデオ)を撮ったあと
とめない旨の注意書きをワイパーに挟む。
すると、案の定文句を言いに来て、ボイスレコーダーONにして対応。
と同時に警察へ通報。

@「ガラス傷ついた!弁償しろ!」
A「私道にクルマとめて何が悪い!」
B「税も俺が納めてんだ!」
C「今後この道はお前には通らせない!」

と警察が来るまでの間意味不明な逆切れ。

警察が来て、わたしの方から発言の趣旨を問いただすと
「そんなこと言っていない」とご都合な一言一文を並べ始める。

すかさず経緯の録音、今までの記録があることを警察に伝えると
@が恐喝にあたるのということで刑事事件に。

その後地裁で「接近禁止」の仮処分。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:40:54 ID:rdrMWRcK0
>>687
まぁ、最悪な例だね。人に恨まれると怖いよ。
その人は大丈夫だったんだろうけれど、中には包丁持って来る人も居るだろうし。
>>684
>687のような事態に発展しない様に上手く対処できると良いですね。

689 :かっちゃん:2006/12/26(火) 01:31:40 ID:z8QbCYjC0
メーカーオプションのNH3TW56ですが、デジタルチューナーの購入を検討しています。そこで質問です。
 @チューナーには、リモコンが付属していることが多いですが、デジタルテレビだけでなく、DVDや音楽の音量調整とかもリモコンでできるのでしょうか?
 (ステアリングリモコンはなく、後部席からリモコン操作をしたいと思っています。)
 A通常のタッチパネルでチャンネル操作も可能なのでしょうか?
 Bチューナーはワンセグとワンセグ+12セグがあるようですが、ワンセグの方が安く非常に購入に傾いているのですが、何かデメリットはあるのでしょうか?(ケンウッド KNA-DT1 4万円程度)

以上初心者で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:00:46 ID:rdrMWRcK0
それディーラーオプションじゃない?>NH3TW56

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:36:23 ID:i3zVO6NN0
>>688
そうそう。

てゆーかな、他人のものは自分のもの、自分はもらえて当たり前、使えそうなものは
全て自分で使うのが当然。

そう思ってる連中というのは居るんだよ。

部落、挑戦、中国、官僚だ。

どれもこれも、敵に回すのはやばいよ。
だからこそ、好きだというやつは一人もおらんわなw
誰からも、とことん、嫌われるのがこいつらだ。理由があってそうなってるってだけだがな。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 04:05:28 ID:rdrMWRcK0
>>691
官僚に悪いイメージ持ち杉w

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 04:33:42 ID:UEcGiq/h0
官僚を擁護する必要など無い

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 04:52:34 ID:rdrMWRcK0
むしろマスコミを擁護する必要は無い。
に変えた方がしっくり来ると思うよ。

官僚と言っても年収1000万を越えるヤツなんかトップクラスでも殆ど居ない。
国家公務員の給料は階級毎に事前に決まっているから。表みてみ。

一方、ある民放キー局は平均年齢39歳ちょっとで平均年収1500万以上。
平均で1500万だよ?上は幾らになるやら...公務員を叩いている場合じゃない。

マスコミが公務員を「みんなといっしょに」叩くのは、その怒りの矛先がマスコミに向かない様にする仕掛け。

地方公務員は叩かれて当然の節もあるけれどね。給食のおばさんが年収800万とか。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 04:59:58 ID:u1XC4TIo0
↑苦笑

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 05:06:49 ID:rdrMWRcK0
>>695
苦笑している貴方へ
ttp://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/4676.html

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:14:18 ID:u1XC4TIo0
↑苦笑

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:22:34 ID:JVRr+iT80
>>680
コンソールボックスは7人のりようで8人はないからね


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:13:28 ID:GgRT17EwO
ランクル200は三列目自動格納シートだそうで
エスもMCでならないかな〜

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:26:49 ID:EI/YPyPl0
>>694
スレチガイだ

しかも、公務員の「年収」なんぞ、操作されまくった見せ掛けの数字だってことは
常識だろーが。

役人は手取り全部貯金しても食えるんだぜw
遊興施設なんかも、殆どは公的資金や許可が無いと作れないだろ?
そういうとこは当然、公務員は割引があるしな。
食う寝る出す遊ぶ、生活全部に優遇があるんだ。
全部自前で言いなり払わないといけない民間人とは違うんだよ。


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:43:35 ID:tuPAyBQP0
公務員の年収なんてどうでもいいと思うが。他人の懐を詮索するほど惨めな事は無い。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:45:27 ID:JNyOrPl40
>>699
エスティマの3列目電動格納シートとは違うんだ?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:51:39 ID:c6pgsr6JO
官僚のトップクラスしか1000万もらえない
なんて、本気で信じるやついるだ
官僚で1000万以上なんてざらだよ
その次にもらってるのは金融かな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:09:46 ID:ql5JOq1VO
質問です。散々ガイシュツでしたらスマソ。
バックガイドモニターって社外ナビでも着きますか?
純正だと地デジ対応じゃないと知り社外ナビを考えていますが後ろが心配で・・・
どなたか宜しくお願いします!

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:18:45 ID:5PLCIQEf0
純正那比、地デジ対応ですが

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:20:02 ID:8nhr2Gzf0
通勤すらもせずに給料とってた奈良の部落も大概だが、
市職員、市営住宅の家賃払わない
http://www.excite.co.jp/News/society/20061226170122/Kyodo_OT_CO2006122601000340.html
こんなのがぼろぼろ出てくるぞ。

てめーらの給料の元も払わないってんだからな。
子供の給食代も滞納、保母が保育料払わないという例も

そりゃ金もたまるだろうさ
年収?大笑いだなww

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:36:28 ID:gtwjakW/0
まだやってるよ(苦笑)

708 :704:2006/12/26(火) 19:02:26 ID:ql5JOq1VO
>>705
別売りのアンテナ?が必要ですよね?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:51:52 ID:Xt31YDQP0
車内は子供がおやつをこぼしまくり、
洗車嫌いで、月に一回スタンドの洗車機に放り込むおいらが買うには
黒内装にネズミ色のアエラスでOKですか?

710 :かっちゃん:2006/12/26(火) 22:08:29 ID:xjkxHAaC0
689です。
>>690 すいません。ディーラーオプションです。
ご教授ください。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:52:44 ID:cKzpyUGo0
ノア

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:21:28 ID:pxQ9Ykh00
ボクスィー

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:25:25 ID:rdrMWRcK0
>>700
優遇以上に制約が多いがな。具体的な民間に対する優遇を挙げてみたら?無いと思うよ。マスコミはさも全てにおいて特権階級の様に言うが。

まずクビにされない代償として好景気の時にも給料は殆ど増えない。
民間なら許される退職後の転職も天下り批判から許されない。

公務員宿舎云々を言いたいのなら根底から考え方が間違っているよ。
民間には一定額や半額負担等の住居手当があるが公務員には無い。

しかも公務員叩きに使う宿舎の映像は決まって課長級(民間で言えば一部上場企業の社長以上)が住む様な
一般官僚には全く縁の無い豪邸。フツーの国家公務員は築数十年のエレベーターすら無い官舎に住まわされる事なんかザラ。

>>703
手当てまで含めた金額なら一部上場民間企業も1000万以上なんてザラだろ?
ただし、公務員で1000万を越えるのは退職直前にやっとだ。
CXは1500万だものな。各放送局軒並み1000万越え。

>>706
まず地方公務員と国家公務員は別物です。
あと、公務員はその給与の元が税金であるが為に批判されますが、民間も製品やサービスを売って消費者の財布が給与の元ですよね?
他人の事言える立場にあるんですか?


最後に、公務員が公務員であるうちは給与を国が決められますが、最近の流れで法人化が進んでいます。
法人化してしまえば国は給与に関して口出し出来ません。法人ですから。しかしこういった法人には公務員の権利もほぼそのまま残っています。
改革の名の下に次々と行われた郵政等の各種民営化。本当に正しかったと思いますか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:40:24 ID:tuPAyBQP0
>>713
公務員と言う立場に身を置くと、ここまで神経がマヒするという典型的な書き込みだな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:45:28 ID:vBM6JTv00
685-688
とりあえず先方に電話をしてみました。
なんとまあ、非常識なのでしょう。
趣旨を纏めるとこんな感じです。

<相手のセリフ>
1.お宅のエスティマ使わないかと思った。
2.うちのガレージ2台入らないからさぁ。
3.障害物が無いからそこは丁度良いんだよね。
4.迷惑なのは分かったから・・・で、どこに停めればいいの?
5.有料駐車場に停めてあげるけど、費用はそっちだよね。
6.警察に連絡するの?あ〜そう。別にイイケドさ。
7.お宅の車庫に軽入れさせてよ。
8.近所なんだから仲良くしようとか考えないの?
9.あんたは自分さえ良ければいいんだ。
10.ガレージの前に軽置いたら、車出すの面倒なんだよ。
11.入れ替えの手間賃くれるのかい?
12.警察に通報するならこっちにも考えがあるぞ。
13.使いもしないデッカイ車買うからこういう問題になるんだよ。
14.クダラナイ事で電話するな。
15.ぶっ殺すぞテメー

以降話が折り合わない為、上記の録音したテープを基に、
警察に相談する事にしました。やく40分間のやり取りで
すが、後半はヤクザ顔負けの脅しが酷かったです。
結果は後ほどご連絡致します。アドバイス、サンクスでした。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:59:36 ID:rdrMWRcK0
>>714
俺公務員じゃないし。強いて言えば一番安全な所w愚民誘導思いのままwww

愚民政策大いに大歓迎。これからどんどん格差が広がるよ!
つーか、やっぱりマスコミの威力は絶大だな。これだけ書いても脊椎反射で反論しに来る。

話し変わるけれど、皆さんこの前の防衛戦、亀田が勝ったとか思ってるのかなw
自分もマスコミの神編集とイベントの台本に脱帽。生で見ていた人は判るよねw乱打得たの神ガード。亀○のリング際猫パンチw

前座の秒札の後相手セコンドのあの笑顔は忘れられないなぁwあのおじさんと乱打得た幾ら貰ったんだろうwww

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:01:40 ID:GhQKqvJ20
>715
相手の自己中さにワロタ

後は警察に任せて、自分の身の安全だけは注意して欲しいと思う
最終的に法が裁いてくれても、馬鹿なDQN相手に痛いと感じるだけでも勿体無いからね


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:08:31 ID:tzSfTdtb0
>>715
まぢ真正馬鹿だな。
警察は民事なかなか動かねえから気を付けてな。
あとは文面(内容証明なんか)で折衝しつつ、
警察と密にくらしの安全守れるといいけどな。
DQNは嫌がらせが十八番だからな。ガンバレ!

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 04:09:02 ID:Po691D6i0
K札は人が亡くならないと動かないからね。
そんでもってK札の対応には悪いところはなかったと開き直る。
気を付けてね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:47:51 ID:jNr8Z6iB0
>後は警察に任せて

自宅の前にじじい連中がずらーーーーーーーーーっと隙間なく20台くらい違法駐車してたんだけど、
大体月2-3回程度。

反対から車が来たらどうしようもないし、消火栓もあるから火事のとき困るし、小さな子供もいるので、どうしたもんかと思ってた。
ある日車庫から車が出せないのでいつものように「すいません車を出したいのでどけてもらえませんか?」と
低姿勢で言いに言ったら、「免許持ってるんだろうが、これくらい出せようが!」と喧嘩腰に・・・
俺が怒ると後ろからはがいじめにして晒し者にしやがった。

見かねた家族が警察に電話したら・・・

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:52:35 ID:jNr8Z6iB0
警官まるで捜査、聞き込みせず。
先入観で・・・

警官「取り締まってもいいけど、そんな事したらあなたこの街に住めなくなるよ」
おれ「それじゃあ、手抜きじゃないですか、ちゃんとやって下さいよ」
警官「なんだぁ?その口の聞き方は?警察に挑戦する気か?受けて立つぞ!」
おれ「・・・じゃあ、もう仕事もあるし謝ってもらえればそれでいいです」
警官「足を踏まれたからっていきなり怒られたらあんただって困るだろう、あんたに謝る必要はない」
おれ「・・・もういいです。」

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:54:05 ID:jNr8Z6iB0
で、結局タバコの灰を浴びながら、、、

じじいども「今度は駐車許可とればいいんだろ」
じじいども「まったく最近の若い者は」

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:00:06 ID:jNr8Z6iB0
他の警察に何ヶ月もかけて匿名で相談したら・・・

これは警察官にあるまじき行為です。
私が言ってあげますから名前と住所を教えてください。



おれ 名前と住所を教える



地元の警察署から電話。

担当者「もう何ヶ月も前の事ですからねぇ」
担当者「言った言わないで論議しても始まらないでしょう・・・」

おれ 一から全部説明・・・

担当者 さすがに悪いと思ったのか・・・「本人にもう一度確認してみますので」



担当者から後日電話

担当者「本人が覚えていないと言ってるので・・・」



ーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーーーー

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:01:22 ID:jNr8Z6iB0
警察は役にたたない。
公務員は税金泥棒。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:42:55 ID:RiMgjiWg0
そんなジジイの車に、ブレーキオイルかけてやれ! 暫くすると、塗装はがれるゾ
雨の日にやられたら、気づくのに時間がかかる。 違法駐車にはこれに限る。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 20:28:52 ID:x4f9DjGf0
警察とのやりとりも録音しておくんだよ。名前も聞いておく。
後でそれをマスコミにどうぞ。

事件があった後になるけど。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:24:37 ID:aWbcCYppO
まぁエリ3、5は300ps
エスは最強から陥落だなw
アルの4、0が出るまではエリが最強

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:30:40 ID:RiMgjiWg0
>>727
カタログばっかし読んでいるから詳しいな。 そうやって何年たったの?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:40:57 ID:aWbcCYppO
なんでわかった?
カタログならべて思案中
しかしデザインはエスがいいな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:42:12 ID:aWbcCYppO
ちなみに3年w

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:16:12 ID:Qyyx5HLC0
馬鹿馬鹿しい。
ボケたことばっかり、言ってないで、
好きな車買えば?
エリだろうと、エスだろうと、アルだろうと、
皆好き好んで買ってるんだよ。
理屈ばっかりこねるんじゃないよ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:42:55 ID:Rc6xUPhv0
一々レスつける方が馬鹿馬鹿しいよ(笑)

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:55:55 ID:3Hi9yTN20
>>727
カタログに穴があくほど見てるんなら、重量も見てみなよ。
重量とパワーの関係・重量とトルクの関係
パワーウエイトレシオ・トルクウエイトレシオっていうんだが、これでエスの方が優れているのがわかるハズ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:59:17 ID:YG9axiQ+0
たかだか20馬力の差で、あのカッパに乗るのは嫌だなぁ。
 むしろ、これだけ馬力に余裕のあるエンジンがあるなら、も少し大型の
ミニバンを出しても良いだろうね。アルのFMCが興味あるね。3.5でいくのか
4.0まで拡大するのか?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:05:02 ID:Hi67atnB0
エス海苔必死だな。

一番エス海苔として許せないのは、価格がエスより
高いということ。これじゃ優越感も吹っ飛ぶというもの。


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:12:50 ID:K+wViZVL0
>>726
警察官の不祥事が相次いでいるから、制服に「警察官番号」なるものが
貼り付けてあるらしい。

それを控えておくように言われた事があるよ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:13:39 ID:K+wViZVL0
エリシオンもMPVも燃費かなり落ちるよ。

あれだけガソリン消費すれば、馬鹿でも走るだろうw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:30:39 ID:ClBShS7M0
片道40`の往復、高速なし、渋滞有、7名乗車、基本は安全運転だけど、空いた時は時間短縮で結構飛ばして
9.4km/L(マルチは9.9だった)のエス3.5。
やっぱ神車認定だな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:46:17 ID:YG9axiQ+0
エリは速いかも知れんが、ホンダ製だからね。 やっぱり嫌だ!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:45:36 ID:pk/qpy8J0
エス乗りにもトヨタマークをレクサスマークに替えてる奴を発見しました。
同じエス乗りとして恥かしいです。
馬鹿アル乗りと一緒だぞ!

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