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【RS13】180SX 専用スレ [型【RPS13】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:25:50 ID:aRCSR/aX0
                              _      _
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     ̄    ̄ ̄ ̄                   ̄       ̄
  T W I N C A M T U R B O 2000 F O R F R P I L O T
             | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             | みなさんマターリ、マターリと語るモナー
             |
              ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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     人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄ 三三三三人人  ノ    三三三三

前スレ【RS13】180SX 専用スレ Z型【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157461056/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:26:35 ID:aRCSR/aX0
180SX 専用スレ 1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113049563/
【RS13】180SX 専用スレ Type2【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119329149/
【RS13】180SX 専用スレ TypeV【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131033303/
【RS13】180SX 専用スレ W型【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139224975/
【RS13】180SX 専用スレ X型【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145679873/
【RS13】180SX 専用スレ Y型【RPS13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150705947/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:27:21 ID:aRCSR/aX0
ツライチマッチングデータ
180SX
Fタイヤサイズ リム幅/フランジ オフセット
225/40-18       8J      +35
225/45-17       8J      +35
215/45-17       7J      +25
205/55-16       7J      +25

Rタイヤサイズ リム幅/フランジ オフセット
245/35-18       9J      +35
245/40-17       9J      +35
235/45-17       8J      +30
225/50-16       8J      +25
205/60-15      7.5J      +25
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:27:23 ID:Ccv5LWZs0
              _________
             / ̄∧_∧ ̄ ̄ ̄ ∧ ̄\. _  
       _ C/__( 'A` )__  /_っつ_\ √
     /       ̄ __  ̄ ヽ ヽ_ ヽ  \ \
    /∠---/―――――∠--- /__∧・   |   ∧ |
   | ̄ ̄  ┌─┐      ̄ ̄_   /⌒ヽ ) |  | ヽ|
   |○ 匸└─┘ ̄ ̄]  ○ 丿   |⌒| |  _|)|  )
    |_____________ 二|  ノ丿――┘ 丿
     人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄ 三三三三人人  ノ    三三三三


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:28:06 ID:aRCSR/aX0
☆★ 180SXNA海苔のみんなへ ★☆

180SX NA は、社外エキマニの設定が無いので、
PS13シルビア NA 用 社外エキマニ(ABS対応)を流用することになる。
単純にシルビアの細いO2センサーまで流用しても、180SXの純正ECUは、
その信号を読めません。(太いO2センサー対応)

必ず 「180SX後期NAのO2センサー」(太いタイプ) を使用してください。

O2センサーのネジ径が違うので、「GRID」などで発売されている
「M18 ステンレス O2センサー用プラグ」を
ステンレスエキマニに穴あけ&TIG溶接にて取り付けて、純正の太いO2センサーを取り付ける。
(集合部よりも後ろだと、O2センサーのコードが届かない可能性があるので注意!)

※@ 「S14/15の社外エキマニ」は、O2センサー用ナットの径は、
    M18ですが、EGRパイプが無いので、車検通りませんよ。     ←←   これ大事!!

※A 180SX後期NAには、触媒に排気温センサーが無いので、ECUの制御方法は、
    シルビアPS13NA 「細いO2センサー + 排気温センサー」 = 180SX後期NA 「太いO2センサー」
    かもしれません。



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:28:51 ID:aRCSR/aX0
シルビア(PS13) & 180SX(RPS13) 用 寒冷地仕様部品

寒冷地仕様ミラーAssy 片側 \24,300-

部品番号:96301-47F19- 部品名称:ミラ- アツセンブリ-,ドア RH
特記事項:カンレイチ シヨウ
車体色 :#326

部品番号:96302-47F19- 部品名称:ミラ- アツセンブリ-,ドア LH
特記事項:カンレイチ シヨウ
車体色 :#326

部品番号:96301-47F05- 部品名称:ミラ- アツセンブリ-,ドア RH
特記事項:カンレイチ シヨウ[B113]
車体色 :#KH3

部品番号:96302-47F05- 部品名称:ミラ- アツセンブリ-,ドア LH
特記事項:カンレイチ シヨウ[B113]
車体色 :#KH3

寒冷地仕様 ヒータースイッチつきのミラーコントローラスイッチ 

25570-91L00 \6,010-


※ 価格は、ディーラーにて確認してね。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:29:37 ID:aRCSR/aX0
社外エアクリ(毒キノコ)に交換しても体感できるレベルの変化はないよ。
それよりもデメリットの方が多い。
エアフロセンサーが汚れやすいので定期的に汚れをチェックしなければならないので、
純正形状の社外フィルター程度にとどめておいた方がよいね。


S13系NAでの社外パーツ優先順位

@ エキマニ交換                      ※ レーシーな音に変わる
A フライホイール交換                  ※ レスポンスうp(鋭い吹け上がりと回転落ちが速くなることにより超速シフトチェンジ可能)
B S15 6MTに換装                    ※ クロスミッション化
C ファイナル交換(4.3)                  ※ ローギア化

D 4スロ + レイテック(通信キット付) + A/F計  ※ 超レスポンスうp

@〜Cで充分楽しめます。すべて中古品で揃えて自分で取り付ければ、安上がり。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:30:22 ID:aRCSR/aX0
180SX

発売時期 89年3月〜98年末
販売台数 11万3114台

たまたまドレスアップカーマガジンの05年12月号見てたら汁碗特集で載ってた


S13 88年5月〜93年10月 30万2000台
S14 93年10月〜99年1月 8万6000台
S15 99年1月〜02年8月  3万9000台



9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:31:08 ID:aRCSR/aX0
ノーマルエンジン+REYTEC+4スロなどNAチューンのパワー&トルクチェック。

八重洲出版 CARBOY SILVIA 180SX U S13/14/15 (チューニングバイブルシリーズvol.10) 本体1200円+税




エンジンノーマル+REYTEC+4スロ +ノーマルカム ・・・・・・ 166PS/6500回転

エンジンノーマル+REYTEC+4スロ +カム256度 ・・・・・・ 177PS/6500回転

エンジンノーマル+REYTEC+4スロ +カム270度 ・・・・・・ 187PS/7000回転

あと、2.2Lとかパルサーハイコンプでもっと出力はあがると思うけど、金額を考えると東名コンプリートエンジンがてっとり早いかも。


中古15万円の車体+東名コンプリートエンジン250PS=150万円ぐらいのプランってどう?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:31:54 ID:aRCSR/aX0
東名パワード
ttp://www.tomei-p.co.jp/


コンプリートエンジン


NAなら 180PS 250PS 265PS の3種類

ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html


ターボなら 360PS 370PS の2種類

ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/037_sr20det.html



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:32:39 ID:aRCSR/aX0
PS13シルビア(RPS13 180SX)のNAで気持ちイイ仕様 ※ エンジン内部をイジらない仕様。

@社外ステンレスエキマニ(ABS対応品) ※A/Fセッティング用O2センサーナット溶接。GRIDなどで購入できる。
A東名 レイテック(通信キット付) + 東名 4スロ   ※ 東名 レイテックは、4スロ制御可能。
BS15純正6MT流用(または、ニスモ強化6MT)  ※S15純正6MTの場合は、スピードメーターギア等必須)
C軽量フライホイール
Dファイナルギア比4.3
Dホイール軽量化   

・・・・・・・・・・・・など。


@BCは、特にオススメ。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:33:24 ID:aRCSR/aX0
SRエンジンのNAチューン参考書

八重洲出版 CARBOY SILVIA 180SX U S13/14/15 (チューニングバイブルシリーズvol.10) 本体1200円+税
辰巳出版 タツミムック NISSAN SR20DE&DET 完全オーバーホールマニュアル 本体1950円+税

コンピューターチューニング関係の本(フルコン・サブコン等)

八重洲出版 チューニングバイブル vol.13 TUNE CONTROL 2005  本体1200円+税

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:34:10 ID:aRCSR/aX0
 _____     ____     _     ___
  |__  |    |__  |   l二 二l   |__  | [][]
     /_ノ       /_ノ    l二 二l      / /
                     __| |       / /
  ハ___     ハ___   / o ヽ__    | |
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         l! r'゙'     ゙'l, `゙l! l-fl!
  ,,,,     /゙ ..||_      ト-''
  l,."'‐''';;;;ニ ',,r‐''l..;゙'l、  '!l{ニ'l..,_  
   `゙'''"´ ノ │   | l|    '':、 ゙'::,  
      / │   || l     'l;  'l、
     ,f' _jl′   j| l!    ___|,  ''j
    f! l!    丿 ||  ''liiiii-''t、 │
   ,l' jl´    ;l! j        ゙゙゙` 
  rノ f! ゙lil;;''l....r'l |l′
  l |l   `゙l _,..|{` 
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14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:17:12 ID:ZzU+G8NG0
>>1
ライブドア 乙部綾子

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:17:59 ID:ZzU+G8NG0
                  ______,,,,,,,,,,,,,,,,______        
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  , -‐‐- 、::i,    ヽ.                     /   /::i'
 /     ヽi,    ヽ   /゙゙゙゙゙゙゙"'‐--‐'"゙゙゙゙゙\  /    /:i'
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  `'''''''''t":::::::::::::::::\,,,,__               __,,,,,/
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16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:29:53 ID:RK00tXBZ0
19歳の免許取り立て坊が無知な質問をします。
小学生の頃からの憧れだった180SXを購入しました。
日産ディーラーで購入したのですが、以外だったのがNAの180を購入
私は全部がターボ仕様だと思ったのですが・・・色も赤と珍しいです。
ここの皆様はNAに乗っている人は少ないでしょうね。
無論購入したのはMT車ですが(笑)走行距離も少なく安いので良しとします。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:17:28 ID:ut//KWez0
>>16
物足りなくなったら15のターボに載せ替えちゃえばおk。
ぎゃくに無理してターボ買ってうんこボディにあたるよりはマシだと思うよ。
まぁ、ディーラーのならうんこボディってのはないと思うが。

で、こっからが本題
君はいったい何を聞いてるのだ?
質問内容がワカラン。

18 :前スレ959:2006/11/26(日) 20:52:11 ID:eIFJZpWp0
前スレ>960
レスありがとうございます。コーキングに気をつけまし

>1 乙です


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:01:52 ID:/UrGltgv0
■次世代ゲーム市場
 マイクロソフトの「Xbox360」が序盤戦を制するとの見方も(動画あり)

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20061126/20061126-00000003-fnn-bus_all.html

http://blog-forza.spaces.live.com/blog/cns!E4B0C98B54356E96!268.entry


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:28:23 ID:K7RMvzIF0
>17
うんこボディってどういうのをさす?
車体からきしみ音でまくりとか?
あとLSDを機械式にかえたらデフオイル頻繁にかえないといけないの?
純正ビスカスと同じオイルじゃ駄目かな?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:49:44 ID:rQWbWF7p0
>>20
ドアが閉まりづらいとかではないかと

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:59:54 ID:IDDJ1uQtO
じぶんも18歳の房なんですが180SXに憧れて日産ディーラーでローレル買いました。180と同じSRターボかと思ったらRB25DEと言うエンジンでターボが付いてなかったので残念でした
ATですがなかなか出だしが速いのできにいってます

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:04:24 ID:AWMCpfiVO
>>22
何で買わなかったん?実用性とったんかい?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:15:29 ID:fU16Zkdj0
Defiの油圧計つけたんだけど
アイドル時の油圧が1.25あたりは低すぎますか?
走行後だと1ギリギリのときもあります。

オイルの量は確認したけど普通でした、
オイル交換もしたばかりなので劣化は考えにくい、
オイルパンも凹んでる様子なかったし、

他に考えられる原因てありますか?


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:31:34 ID:Wo/JUxH3O
>>1 乙とっと


>>24 漏れブリッシのACだが、アイドル930回転くらいで2キロ弱だな。オイルが1リットル少ない状態で1.5くらいか。
そん時に回したらカム山減ったから油圧は結構みてる。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 03:30:25 ID:iWkyjLm+0
みんなインナーフェンダー外してる?
車高下げたら良くヒットするようになってしまった。
タイヤにも心臓にもよろしくないw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 03:30:40 ID:kPAKCzh50
あえていおう
この世にダサイ180SXなど存在しないと!

そして >>1 乙エイティ


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 09:35:48 ID:4mOXYGHJ0
赤なんか貴重でいいんでね?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:53:29 ID:U0MRQy4x0
>>8
S14よりも販売台数多かったって、初めて知った。驚き桃木山椒の木。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 18:22:06 ID:bjo5eGGv0
任意保険を払いに行ったら、等級は同じはずなのに前年より1300円ほど安くなった。
SXの事故率でも下がったのかな?いずれにしても、いいことだ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:26:43 ID:qvskJHqE0
自作半目配線つけたらヒューズ切れて直してもリトラが閉まらなくなった

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:26:38 ID:rmbbBfXl0
最近買ったんですがアイドリングでマフラーから白煙がモクモクでるんですが
これを直すとなるとどのくらい費用かかるもんですか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:36:33 ID:/ATNn2Vt0
>>32
タービン死んだ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 22:03:38 ID:bjo5eGGv0
バルブシールの可能性も疑える。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:09:51 ID:iWkyjLm+0
>>31
RET MTR 25A飛ばしただろ?
配線引く時どこかショートさせただろ?
それが俺様だ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:11:23 ID:iWkyjLm+0
ちなみに俺はヒューズ交換で直ったので対策法は知らない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:39:03 ID:w2MqP5Je0
>>26
外さざるを得ないからはずしてる。あれがないとエンジンルームがえらい
汚れるんだがしょうがない。というか配線も引き直さないと危険。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:51:00 ID:qvskJHqE0
>>35
そのとおりだwRET MTR 25Aを新しいのに交換したがだめだった
とりあえずマイナス端子抜いて手動で閉じてライトつけると開くけどライト消してみたら閉じない
いろいろググってみたけど閉じなくなるのはよくあるみたいだね。
RET MTR 25Aが500円もするとは思わなかったw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:22:56 ID:LjqBrsl20
>>14
ブログ 画像にびびったw
ttp://ameblo.jp/otobe-ayako/

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:02:00 ID:UaKCXPpQ0
どうみてもちんこです。しかもムケチンです。
本当にありがとうございました。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:44:13 ID:A6SZLPGM0
気づいたらバッテリー上がってたんだけどどこから怪しんだらいいのかな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:31:33 ID:5GkGzsRo0
>>38
自作スイッチには問題ないか?
配線の接続は問題ないか?

>>41
前リトラ開きっぱなしで上がったという人がいたね。

43 :41:2006/11/28(火) 04:05:02 ID:A6SZLPGM0
リトラは閉じたままですね
3日前に乗ってそんときはエンジンかかったんですよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 08:49:42 ID:loCmwNkL0
つまんねぇ所に手間かけないで普通に乗ってろよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:01:07 ID:IppsP7sr0
左右ドアのウィンドウに縦方向に上から下まですーっとまっすぐ擦り傷みたいなのがはいってるんだけど
原因はなんですかね?ドアが落ちてるのかな・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:13:41 ID:uqZGujWpO
俺もなってる。友人の32Rもなってた。原因は不明

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:45:43 ID:GeYUMN68O
俺も。しかもかなり深いのが入っちまった。開閉時にガリガリ言うから隙間に石でも挟まってるんでない?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:40:02 ID:ZmqtmXG+0
オリジンのカーボン製のドア内張り買った人いない?
FRPと違って加工して塗装したくないからポン付け出来たかどうかを問いたい
ドレスアップ感覚だからカーボンの質感は残したいし下手に加工してきたなくしたくないので。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:21:05 ID:Eo2oF+Ak0
実は鷲のシルビアも、ウィンドウの内側にかなりの擦り傷が入っちまっている。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:44:30 ID:hLQ7NG4i0
>>45-47
当時の日産車の持病。ドアを止めてるパーツがへたってくると
そうなる。自分のもなってるけど気にしてない。いずれモーター
がいかれたりしたらそのときついでに修理する予定。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:00:59 ID:IBCeNNLl0
いずれモーターがイカレたらって? イカレるのも時間の問題なの??


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:14:05 ID:hLQ7NG4i0
>>51
時間の問題かどうかは分からないけど、自分のはもう12万キロ越えてるからね。
若干右のほうは開閉動作がおかしいし。何か目に見えて故障したって感じになったら、
ガラスを押えてとめてるパーツとかドアのモールとかもまとめて交換しちゃおうって思ってる。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:25:09 ID:oHDax1ubO
こないだ縁石にぶつけてからブースト圧が0.5以上かからない・・・     ぶつけたのと関係あるかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:52:04 ID:M32qoH+u0
スーパーで買い物して駐車場に戻ったら俺の180SXがジャッキアップされてましたw
そしてあやしいマークーUが爆音だして逃げるようにどっかに行った

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:12:56 ID:dI6BikFbO
>>54
きっと妖精さんがネオバと交換しようとしてたんだよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:33:53 ID:ZbZ9qeyB0
>>54
ホイールがコンクリートブロックに変わってたとか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 02:21:24 ID:P7HKNUEPO
>>53
どこをヒットしたん?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 06:45:08 ID:HCOwvbbaO
57
前から突っ込みました
特に左側です

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:51:19 ID:Y1Mrxd0GO
純正は左にインクラがあるから、パイピングの何処かが漏れてるよ。それか本体に穴が空いてるかじゃないの。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:35:52 ID:HCOwvbbaO
59
早く治したほうが良さげ?

61 :元180:2006/11/30(木) 12:58:08 ID:fK8A+9oXO
>>53
もしかすると、エンジンルームの前側で助手席側(エアクリの下側)にあるとこのリレーボックス動いてませんか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:17:27 ID:abfzPPOb0
そういえばエアクリしたのリレーボックス動くなぁ、固定用の穴みたいなのあるけど。
俺のブースト圧は正常だけどさw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:26:19 ID:P7HKNUEPO
>>60
とりあえずインクラが傷ついてないか確認汁

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:44:06 ID:9LIEy5X10
ここで書き込みする方々って自分でいじる派ですか?
手の油汚れを落とす洗剤って何使ってます?
自分は、会社においてあったアロエローヤル・鈴木樹脂製を
使おうと思ってるんだけど・・・2.5kg デカスギw
なんかないかな〜
ちなみにシトラスグリーンは使用済・・・洗ったあとのヌルヌルがなじめなかった。

65 :元180:2006/11/30(木) 15:12:57 ID:fK8A+9oXO
インクラに穴が空くと、
アイドル不安定。
エンスト。マフラーから黒煙(エアが足りないため燃料濃くなる為)がでます。
エアクリ下のリレーボックスがガタついたりすると下にある配線がまれに擦り切れる時があります。そのときにソレノイドバルブに行く配線が切れると、ブーストはピッタリ0.5しかかからなくなります。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:16:10 ID:abfzPPOb0
ソノレイドバルブに繋がるホース2本にはボルトねじ込んでるから俺は大丈夫だなw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:05:20 ID:d4cQR03z0
最近、ストラットタワーの補強板?みたいのが腐って酷い事になってるんだが
大丈夫なのかこれ…13は持病って聞いたんだが。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:04:05 ID:P7HKNUEPO
>>64
リジョイかな

69 :54:2006/11/30(木) 19:25:26 ID:Z586YYEE0
>>55すでにフロントにネオバはいてるがそれが狙われたのかもw
>>56なにもとられてはなかったがすぐそばに十字レンチも落ちてた、特殊なナット入れてたからはずせれなかったんだなw
ジャッキと十字レンチは警察に持って行ってやったw

>>64へんなピンクの粉使ってる、研磨剤らしいからよく落ちるよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:33:03 ID:HCOwvbbaO
アイドルやマフラーから黒い煙なし
修理っていくらかかるだろう?
純正インクラが無事だったら

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:39:30 ID:Qv1DsQAk0
>>64
ブレーキクリーナー使ってる友達いた

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:00:43 ID:P7HKNUEPO
>>71
発ガン性物質含んでるからあまりやりすぎるのは好ましくない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:06:25 ID:nLFkx+K4O
180SX乗ってて良かったことと悪かったことってある?オレは良かったことは自然とツレが増えたことと整備が出来るようになったこと。悪いことはまだ特にない。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:33:37 ID:dI6BikFbO
悪かった事:乗るのが楽しくて色々走りに行ってたらガス代で散財した

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:58:47 ID:uf1An+/0O
悪いことは、気になってる女の子と
遊び行く時に、乗り心地悪いから
不機嫌になってないかなーとか
無駄に気になる。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:19:30 ID:3sIrjzyVO
良いことは子供ウケがいい
悪いことはマフラーうるさくて音楽が聞けないこととガス代
月平均7万円くらい

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:26:13 ID:Qufq42N70
>>76
ガス代高すぎワロタ

78 :元180:2006/12/01(金) 12:29:30 ID:7qMy4RqTO
>>70
左のストラットについている純正ソレノイドバルブについているホースを二本とも外して、試運転してください。そのときブーストが0.5以上かかるようでしたら配線が断線してる可能性があります。ただしこの場合だとブースト圧が制御できないので踏みすぎに注意です。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:49:23 ID:n3JHywPbO
悪かったこと:車高低いからマフラーのタイコが駐車場にあたるため、若干前に停めてたら
横の車が駐車場から出るときにバンパーにぶつけられバンパーバキバキボロボロにされた。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:53:15 ID:0ODzN2cz0
悪かったこと:今のクルマに興味を示さなくなってしまったこと。
       全部が全部ってわけじゃないけどさ。
       

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:08:49 ID:NzCIaLIXO
悲しいときぃ〜。駐車場に停めてたら犬の糞がそばにあったときぃ〜

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:54:14 ID:wZJ2ouv2O
事故って車高調が変形しました・・・(ブッシュの周りの金属)オーバーホールの対象外ですよね?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:53:45 ID:KCvG74OWO
>>76
スゲーな
俺は4万くらい

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:44:27 ID:IIK1/uui0
折れは会社でフォークリフトの担当なんだが
たまに早く出社してフォーク用のガソリンちょろまかしてるYO!


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:03:22 ID:4tkG7qaR0
>>84
バカ。

86 :84:2006/12/02(土) 10:27:17 ID:IIK1/uui0
>>85
いいんだよ、サービス残業代のほんの一部をガソリン支給してるだけなんだから、自分でw
見つかっても上司もなにも言えないだろう

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:32:19 ID:vwmINYtPO
そんなことよりおまいら、リアスポの塗装はげがひどいんだが
後期のリアスポレスは見た目どうだろう?
かっこよければ外してしまいたい

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:57:53 ID:zbAXHs46O
リヤスポ外すとなると、穴が残るのが問題…カッティングシートなどで塞ぐなら外さないで付いてた方が良い。
外すならきちんと溶接で穴埋めかな?
それかリヤスポだけ再塗装!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:45:25 ID:QJbWSE2bO
>>84の神経を疑う。サビ残してんのはお前だけじゃないだろうに。電柱にでもぶつかって逝け。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:04:52 ID:vwmINYtPO
88さん、ありがとう
後期乗りの皆リアスポの塗装は大丈夫ですか?俺だけなのかな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:04:05 ID:/+A/QGYPO
後期乗りの漏れはリアスポレス。

何もないのがいいねぇ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:19:51 ID:QqikAUNoO
オラもリアスポ禿げてたから外しちまったよ〜

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:34:23 ID:EIiqeD0S0
オールペンしたからあと2年くらいは持つだろうw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:28:26 ID:A2SJSvk0O
俺、次の車検の時にピンクにオールペンするんだ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:53:13 ID:IIK1/uui0
>>94
おまいのSXに死亡フラグがw


96 :537:2006/12/02(土) 16:57:21 ID:Bz2UnjRC0
>>87
リアスポレスってけっこうカコイイよね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:48:24 ID:AlKoEeGb0
今し方、エンジンかけたら、左後ろの方からガタガタと何かが振動して当たってるような音が…。
フェンダーに氷が挟まりまくってたから、これかなと思って取り除いても直らず。
マフラーハンガーのゴム千切れたんかなと思って、マフラー揺すっても殆ど動かず。

何でしょう?後で少し遠出しないといけなくて、このまま行くのはちょっと心配だ…。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:01:44 ID:UX5qO1uCO
タービンがブローしたのでときの症状って白煙、ブーストかからない以外に何かありますか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 23:10:28 ID:F+Fyq9gc0
98 明らかにパワーも燃費も落ちる。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 23:47:57 ID:F+Fyq9gc0
今年やらなかった事を総括します。
1、ボディの補強にとFRPを買ってきたのに内装を剥がすのが面倒くさくて
  やっていない。
2、下回りの防錆処理をちゃんとやらなかった事。落とした所にまた錆が浮いてきた。
3、ハイカムを組んでインジェクターを交換しようと思っていて、なおかつ
 インジェクターを持っているにも関わらず未だ交換していない。
 プラグの焼けがかなり白いです。





 

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 03:14:45 ID:K7BISnsOO
塗装禿の原因の一つを俺なりに考えみた
冬場に注意
車体の表面が凍結し、その後太陽によって焼かれる。
これがヤバい

常識なのかな?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:58:36 ID:zh/DZ3qRO
今純正タービンなんですか゛14純正タービンに変えたときタービン以外になにか必要なものありますか?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:20:52 ID:K7BISnsOO


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:21:42 ID:zdi8RXGs0
諭吉さん

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:35:02 ID:Z4sS43lzO
180SXを1t以下に軽量化することは可能?
後部座席、内装とっぱらい外装をカーボン化でエアコン取り外し、スペアタイヤ取り外しぐらいしか思い浮かばないんでしている方いれば教えて下さい

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:32:21 ID:b3A54fLk0
あとは無線操縦くらいだな
60〜70kgは軽くなるぞ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:32:26 ID:mMeBsH+N0
>>105
騒音を気にしないなら、アンダーコートはがし。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:36:45 ID:Z4sS43lzO
ホイールも今TE37だから結構軽い方だと思う

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:04:30 ID:QVA/IGCE0
ボンネット、フェンダー、窓ガラスなどはずせるものをすべてはずす

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:08:45 ID:mMeBsH+N0
>>105
マフラーの材質をチタンに。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:40:36 ID:zdi8RXGs0
エンジン、ミッション外せばかなり軽くなると思うよ
あとは運転席、助手席をフルバケに
リトラモーター外して固定式ライト
バッテリーを小型バッテリーに
これくらいしか浮かばない



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:42:45 ID:3xicXDehO
キャリパー・車高調をアルミ製に。
ハッチをFRPに。
ガラスをアクリルに。
助手席・後部座席・ダッシュボード・アンダーコート・レインホース・いらない配線外し。
カーボンプロペラシャフト。
こんなもん思いついたが、藻まいマジでやる気か?
トラクションかかりにくくなるからエンジンを後方にマウントする加工も汁

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:46:19 ID:QVA/IGCE0
もうひとつ思いついた
屋根切ればいいんじゃね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:03:55 ID:Vk8WQ9ZXO
1/24ならかなり軽いよな。あれ1kgもないんだぜ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:07:12 ID:NmzYMHBiO
ドライサンプ化

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:51:11 ID:YfXNYF3m0
ボンネットレス
マジオススメw


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 18:57:55 ID:yYfBOKPn0
マーチのエンジンに載せ換える

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:54:01 ID:K7BISnsOO
スペアタイヤのスペース(しかも右後あたりのみ)のところに雨水が溜まっとる…orz
どこからもれとるのだろう…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:19:52 ID:YY5A1G0d0
>>118
おれのんは右テールランプから。
洗車しただけじゃ漏れんけど強く雨が降ると漏れる。
ディーラーで何度修理してもなおらんから放置。
いつか板金屋に持ってく予定。
サビはまぁ大丈夫だろう。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 21:48:22 ID:yYfBOKPn0
テールレンズ周りだったら裏側から建築用のコーキング剤をニュ〜ッと塗って
おけば大概収まる。ハッチバックの所ならシールを換えるしかないな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:12:43 ID:UaEEYrgA0
テールはずして付け直した時にブチルの処理をちゃんとしなくても漏れるよ
俺はユーロつけたときに処理してないから雨の日とか漏れてくる

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:22:37 ID:K7BISnsOO
>>119-121
あ〜テールか〜
何回か外したし、それかも…
暇な時に確認してみるかな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:31:08 ID:xNW6yk0L0
何ていうのかなバックパネル?とフロアの継ぎ目のコーキング、剥がれかかってないか?
結構目で見ても分からなかったりするから、雨の日、トランクに潜って確認。

テールランプ周りから漏れてると思ったら、ここだったって多いみたいだぞ。
俺もここから漏れてた。見た感じ、コーキングは剥がれてる様には見えないのだけど
雨降ると、ジワジワとコーキングのトコから水が滲んできて、スペアタイヤの所に溜まってた。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:53:12 ID:Yd9Fbf6wO
今年も残り少ないが、やるつもりの作業、、、
シャキットプレートの取り付け。
CAボディにリアピラーバー取り付け。
FRPボンネットへの交換。
車検時に取り外したカナードの取り付け。

一日ありゃあ事足りるねぇ。

あとは、やる気か…


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:47:35 ID:cgWi11B30
>>124
俺は、サービスホール切開なしでエンジンルームのヒューズボックスばらして、
エンジンルームに配線引きなおそうと仕事中に妄想している。
シ ョ ッ プ に や っ て も ら う が 。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:16:18 ID:gNl2Bu2F0
>>125配線引きなおしは2時間あったらできるぞ
俺は4時間かかったが

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:40:27 ID:eTe6+K8R0
3年間、乗った180sxを昨日手放しました。
次の愛車はjzx100マークツーです。
ありがとう180

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:01:20 ID:s1deC1JvO
DQNカーに乗り換えて女探しかい

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:18:31 ID:eTe6+K8R0
車は変わってもドリフトするんで、使い方は変わらないです。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:58:15 ID:thDyohqh0

BSデジタル BSフジ
12月7日(木) 22:00-22:30 [新]RCスタイル「大人のRC宣言!!ラジオ・コントロール入門編」

ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/rc.html

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:13:22 ID:iWiOZ8IHO
オレは100から乗り換えた

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:20:14 ID:iLVUzlMK0
俺はSW20から乗り換え
広いし荷物詰めるし4人乗れるし嫁にも好評だよ!


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 23:23:36 ID:p4bTVBAH0
やらなきゃならない事といったら、ミッション側のクランクシールからオイル漏れ有り。
ミッション下ろしついでにクラッチも交換する。そんなところかな?今年はオイル漏れに悩まされた。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:41:55 ID:pBDiGQ2G0
>>125
俺は一日。
なかなかカプラーが出てこないし、▲穴にカプラーとおらねーし。グラインダーないと
めんどいな。切断した部分にもゴム(鋭利なままだといつか配線にまで食い込みそうだし)
を貼り付けたりと結構面倒だった。
>>126
エンジンルーム側でも2時間でできるかね?まぁそのぐらいの時間でやらないと店に任せた方が
安くなるな・・・。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:47:48 ID:ShbhGBQo0
俺は今年中じゃ金なくてパーツ買えないから来年の3月くらいまでに……
・R32GT-Rフロントキャリパー&ローター(4穴加工)交換
・リアローター交換&ブレーキパット交換
・ターボタイマー取りつけ
・シートベルトを固定するステーの作成&取りつけ
・ABSキャンセル
・純正ブローオフ殺し
・ラジエター交換
・アンダーコートはがし
・レインフォースの加工
・ウインカーポジションキット取りつけ

終わるかなー。冬休み中にガンバろ。

136 :126:2006/12/06(水) 03:32:25 ID:ifky7D620
>>134ごめんエンジン側からじゃなくて室内のカプラーはずす方法でやったんだw
自分でできそうなことはやったから工賃5万ぐらいは得したな
冬のボーナスもらったら初めてショップ行ってブーストアップしてもらう予定

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:48:06 ID:TTH0BLk50
12月中に頑張ってエンジンとミッション載せ換えしようと思ってたけど
友達が結婚したりなんだりで、一人また一人とスポーシカーを降りて
趣味を分かち合えるヤツが居なくなりそうで、一気に萎えちゃったよ…。

友人連中皆で車と言う趣味を共有してたから、周りがやめるとマジ萎える。
サーキットなんかも行かなくなっちゃったし。一人で行く気でないし。
孤高に乗ってる人は多いのかね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:06:02 ID:f16mc5+xO
>>137 漏れも同じだな。
なもんだから漏れも乗り換えようと思ってるんだが、元は速い車乗りたくてスポーシ買ったからなかなか思ったような車がない。
ターボはやめようと思うからホンダになるとは思うが。


皆さんこんな漏れを叩かないでおくれ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:14:43 ID:T5nxq3W7O
>>123
あーそれかも!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:17:15 ID:svVxnYLqO
サイドシルに発砲ウレタン入れてる人いますか?
どんな感じなんですかね?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:46:53 ID:OcLx+mu8O
>>140
昔話題になったときやったけどなーんもなーんもかわらんかった。ホムセンで買ったヤツだけど

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 21:56:05 ID:7kwLzDff0
>141 ホムセンで売ってる建築用の発泡ウレタンは用途が違うような?
   サイドシルに使うウレタンと建築用のとは膨らませると硬さが別物でした   よ。
   どっちかってば建築用は、壁の隙間断熱に使うので補強の効果は
   期待できないかも?ちょっと硬い発泡スチロールって感じです。
   代わりに車内の断熱効果は上がるかも。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:57:50 ID:C7Ll6gEh0
>>137
俺なんて友達みんな下りたぞ
でも早、30代突入、それでも下りる気はせん
だって周りは周り、自分は自分だからだ
そんな俺も去年結婚して子供もできたが、売る気なし
これから40代に向かって爆進するのみ
新車で買ったから自分の子供よりかわいいぜ
嫁に言ったら殺されるがなw
何て言うか大事なものって変わりがないと思うんだよ
それがなくなってしまったら自分の人生つまらないものになってしまうし
刺激がない毎日なんてまっぴらだしさ
家族は大事にする、それはもちろんだが
それとは別に自分に対して大事な時間やモノがあっても俺はいいと思う
俺にとっては180はかけがえのないモノだ
友達や、周りの批判はあるけどなw
それでも大事なんだよ、それだけさ


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:08:56 ID:AZriENUG0
180SX ノンターボで100km/h出してみたら、
5速で3000回転ぐらいでした。
みなさんの100km/hで何回転か教えてもらえますか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:29:00 ID:VCXTXM2S0
>>143
嫁さんは、新車じゃなかったのですか?w

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:22:15 ID:MvzMecQYO
オレ30代。結婚し子供が出来てから、エスティマを売り180を買って、ドリフト特訓中。ミニバンに乗ってたら、ただのオヤジになっちゃいそうで…。今は180をイジくるのが楽しくてしょうがない。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 02:17:54 ID:RbPliR+q0
137はつまりは友達と一緒に趣味を分かち合いたいのも併せて180を所有していたんだな。
持ち続けるのが辛くなったなら手放せばいい。
その時は180SXを欲しがってる奴らに譲ってみてはどうだ?

俺は走り仲間がいるわけじゃないし足車にしか使ってないがこれでも十分
気に入ってる。メンテいじりぐらいはするけどね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 02:25:58 ID:TctWQ2M40
おれも30代、結婚もしてれば子供だっている。当然周りには180どころか
スポーツカー自体誰も乗ってない。一生懸命働いて家族を養って、尚且つ
維持していければ自分の好きな車に乗ってたっていいと思うよ。

そもそもミニバンが必要なほど大勢で出かける用事って年に何回ある?
もしそういう時は、レンタカーで済ませれば用は足りるし、どうしても
普段からミニバンに乗ってなきゃいけないって必要もないんじゃないか?


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 03:51:15 ID:LNEmU/mlO
>>144
そういうのはギヤ比が影響するので
ターボだからどうなるってわけじゃないよ。
180SXのNAはターボモデルと同じギヤ比だから同じだ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:39:10 ID:7x/gwPY40
>>149
最近、中古で180を購入したため、
(他の180と比較して)車の状態の診断(になるかどうかわからないけど)のつもりで質問しました。
ありがとうございました。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:28:54 ID:82x8ZDJ10
今日さ、田舎なもんで前をドナドナ♪されてく豚を積んだ車が走ってたのよ
俺は「やべぇ!」と思い速攻でエアコンを内規循環にしたのだが
「・・・豚臭い?」
なんか外気が入ったまま10キロ近い道のりを匂いに耐えてよく頑張ったw
エアコン壊れちまったのかなぁ


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:58:47 ID:JlZ1djWt0
>>151
ほんの一瞬内気にするのが遅かったんじゃない?
しばらく窓前開にしていたらどう?


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:12:12 ID:M6pSiQTOO
30代の180乗りの方々かっこいーです
俺も見習おう♪

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:23:12 ID:HNPZJYlmO
>>153
同感!
オレなんて結婚してから180SX買ったんだけど子供ができて1年…最近ミニバンに買い換えようか本気と書いてマジで悩み中だったんだよね。
よしもう一回車検とろWW

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:27:25 ID:IDvgjX4k0
35歳のオサーンだけど、また車検取るかな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:30:46 ID:HrkGo+J2O
結婚してSX手放した人達は居住性? それとも燃費?世間体が問題だったのかな?


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:52:04 ID:5/DuwI1R0
ウエストゲートみたいな勇ましい音がするようになった。
タービンのガスケット抜けてた。
ガスケットが欠品中だった。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:12:57 ID:/1YmBjivO
通勤に180SX購入を考えてるんですが一般車と比べて故障は多いでしょうか?ガラス落ち、ハッチ周りの雨漏り以外にこの車ならではのトラブルがあるか教えて下さい。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:22:00 ID:7QNKCa3S0
>>158
通勤には、ふさわしくないです。
というのは、他車種とくらべて、荒っぽく乗られたり、
履歴不明のチューニング多数で、トラブルが出始めたら、
修理代50万円ぐらいあっという間です。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:25:26 ID:/1YmBjivO
>>159
滅多にないと思いますけど後期フルノーマルでドリフトとかしていない車体ならどうでしょうか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:42:04 ID:7QNKCa3S0
>>160
所詮中古車は、中古車です。
壊れていて当たり前のスタンスで購入しないと、苛立ちがつのります。
当たるも八卦当たらぬも八卦。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:20:56 ID:CSTQBhom0
みんなドリフトしてるとも限らないし
逆に車にそこそこ詳しいヤツが、割と水と油に気を遣って
変えててくれたやつかもしれん・・

運に任せて買うんだ!
俺はいい車に出会えた(ハズ)おまいさんにもいいのが来ますように・・

一般車と比べてどうかって言ったら前に乗ってたサニーより
壊れないな。
サニーなんか10年も乗ってないのにボディが軋んだし
そのうちドライブシャフトブーツが破れて砂噛むし、最後には
ATなのにちょっとした坂道でエンストしたし・・・
ちなみに元年のB13サニーね。でもこれがMTだったらもっと乗ってたなw
軽快でたのし・・おっとここはSXスレだった。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 04:04:59 ID:uoLOTM7k0
ステージアのブーストアップがFCON込みで45万・・・
180SXでもそれぐらいとられるのか((((;゚Д゚))))
俺の考えが甘かったorz

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:18:14 ID:62PEFh+c0
>>160
ディーラーでフルノーマル後期タイプXを150万で買った僕が来ましたよ。
スポーシ走行一切なしの通勤専用だから参考になるか分からんけど
雨漏り、電球切れくらいだね、不満は。最近ブーツがきれたみたいだけど放置中。
あとミッションはいりにくいんだけど他の汁ワンはどうなんだろう。
程度がよければ壊れないんでないかい?とりあえず満足してますよ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:39:20 ID:HAhgaxT/0
とりあえず普通に5速にいれるとガキって音が鳴る時が多い
ダブルクラッチで入れるとスムーズに入るけど

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:08:27 ID:SiOSn1WwO
>>164 高いでつね…

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:23:27 ID:ZddipGgl0
とりあえず >>180 踏む奴はネ申発言を用意汁


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:03:39 ID:SiOSn1WwO
>>197 藻前もな

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:22:51 ID:3L9ZwYu90
ATしか運転したことない友達が俺の180に乗りたいってことで運転させてみたんだ
そしたら・・・ギアしっかり入ってないのにアクセル全開!?パッとメーター見たらレッドゾーン辺り('A`
不安になったので交代して運転席座ってみた。変な臭いがした。
すごい気になってボンネット開けたら同じような臭いがしたんだけど、これってマズイのかな?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:59:48 ID:5To6+1Gu0
>>169
シンクロが溶けたのさ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:09:32 ID:Dapd+ZYW0
>>164
高杉るだろ… 常識的に考えて…

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:11:04 ID:KsbEr1nd0
180スレか総合スレのどっちで見たか忘れたけど
ハンドルを切った状態で発進してタイヤが鳴ったらLSDが入ってるって
書いてあるのを見たもんだから、今日交差点で転回するときにそれやったんだ。
そしたらキュキュキュキュッって鳴ってLSDが入ってる可能性が高くなったわけだが
そんなことより信号待ちしていた高校生が食い入るように見ててウケタ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:53:20 ID:3L9ZwYu90
>>170
シンクロって何ですか?

自分で確認できたのはオイル漏れ、車内の変な臭いくらいなんですが、
やっぱ一気に回転数上げたのが原因になるのかな?
(あとから目盛り確認したら7500くらいまで回転数上げてた気がする

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:25:26 ID:5To6+1Gu0
180って相場はどれくらいなのか
近場には100万前後のタマしかない

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:52:05 ID:/mQo35h50
免許とって、はや十年弱初めてABS付きの車に乗ったんだけど
慣れなのか、ABSが糞過ぎるのか、マジでABS要らないんだけど
ヒューズ抜くだけで良いんでしょうか。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:34:38 ID:mEaNnRRO0
>>175
雨や雪の日は重宝するかも。
プロドライバーでさえ、低ミュー路はABSは最強と言ってるし(人間の能力では太刀打ちできないらしい)。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:45:31 ID:7bQvpf5b0
俺も雨の日はABSいいなーと思うね(ABS付きに乗ったこと無いけど・・)
どの辺でロックするかはそこそこ分かってるけど
それでもやっぱり怖いし。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:08:57 ID:W81CdrAA0
>>176-177
うーん、雪国の人じゃないのかな?
雨の日は知らないけど、テカテカアイスバーンとかABSはホント要らないんだよね。
ブレーキに足乗せただけでABS掛かる感じで、ほんっっっっとに止まらない。
雪国のABS付きじゃないのに乗って来た人たちは、誰もが口を揃えて言います。

テカテカ路面なら、ロックしてくれた方が全然安心なんだよね。
ABS付きしか乗った事ない人なら全然いいんだろうけど。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:31:31 ID:Iy+MSvR80
>>169
クラッチが焼けたんではなかろうか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:06:57 ID:dvQLm5bi0
ユーラスのエアロいつまで安売りか分からないけど今のうちに買っとこうかな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 06:26:31 ID:DDR/5lmX0
俺はノーマル状態のを買った。
15インチAWなので、17インチAWに変えたいし
車高調つけたいし、フルエアロにしたいと思っている。

もともと17インチAW車高調フルエアロのモノを買えば良かったかな^^!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 07:42:11 ID:fWj8Ccn30
>>172
左右両方ジャッキアップしてタイヤ回せばわかるんじゃまいか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:18:12 ID:ivIs+9uW0
>>179
しっかりギアが入ってない状態でしたから可能性は高いですね
色々とすごい音なってましたから・・・
今度乗せることがあったら、まず先に半クラ確認からさせようと思います

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:23:59 ID:mEaNnRRO0
>>178
雪国、しかしABSなし。下り坂アイスバーンでロックするとは何10m先のガードレールに当たるまで
ノンストップで笑える。ABSは制動力は変わらない(むしろ低い?)が、やはり安全だと人の車を運転すると
そう思う。

>>181
いやノーマルの方がいい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:13:39 ID:p9IbY4+e0
パワステオイルがほとんど空っぽに・・・ボスケテ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:15:22 ID:ltl8BmCH0
俺は早く前後タワーバーを付けたい。


それはそうとストラット部分って簡単にインパネから剥離するものなの?

あぁ・・・何か日本語変かも・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:09:10 ID:9u3dRq6Z0
意味がわからんなw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:25:23 ID:rv95DDuuO
>>186 日本語でおK

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:35:31 ID:hRP7I5H70
インパネは何か違うと思うが
意味は通じた。
早々簡単には剥がれないかと。
でも、ブレーキホース穴は亀裂が入るし
バンパー取り付け部分周辺の剥がれは
あったよん。
大事に乗ろうや。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:30:16 ID:HO4ycXsQO
さっき中期純正エアロにローダウン、GTウイング、LEDユーロテールの180SXを見た。

ちょっと、へこんだ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:57:30 ID:mlZo2cV+O
>>190これからフルエアロにするところだったんだよ!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:50:42 ID:HO4ycXsQO
やるならいっぺんにやって!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:47:03 ID:kqBq4vV0O
今日顔がシル13でドデかいGT羽着けた赤の180見た。さらにリアバンパーにはメッキキラキラの「生涯走りや」という自作のエンブレムが……合掌

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:03:26 ID:Z+3EuE3HO
走り屋は職歴にはいるのでしょうか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 04:52:12 ID:vCMjnTeJO
>>194
得意な教科に入ります

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:27:39 ID:6IrI1YQJ0
はたして、走り屋で収入を得ることはできるのでしょうか??
逆に、支出を増やしているだけではないでしょうか??
暴走族扱いする奴も、少なくありません。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:23:22 ID:xYSA3ZjrO
デラで新車購入したシルエイティ… 実家のガレージに置きっぱで三年ぶりに見に行く。生きてるかな…

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:28:21 ID:oycLQFAd0
>>196
レーサー。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:55:11 ID:Z1Ytybyb0
>>197
走行距離少なくて無事故だったらやふおくに出してみたら?


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:54:41 ID:SHwlbFawO
あー!なつかしいそういえばあったな
13顔のやつだろ!?
すごいじゃん、ずっと保管してれば必ず価値でるよ
そんな俺は新車で買った180 もう15万キロのやつをガレージにしまってる
_| ̄|●
天と地だな、まさに・・・
俺がほすぃ、そのシルエイティー

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:03:54 ID:tYhzPoLyO
状態のいいATの安い180SX買ってフロントマスク替えたら?
S13なら部品取りで沢山あるはず…

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:10:27 ID:vCMjnTeJO
俺さ、1月にDO-LUCKのエアロ付けようと思ってるんだ。
でもさ、たっけぇーんだよぉう!!板金屋に出したらいくらかかるか考えただけでもう…………

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:01:33 ID:F01vIx/g0
後から作ったシルエイティじゃなくて
新車で買ったシルエイティだからいいんだろ?


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:23:00 ID:++r0nNp5O
新車のシルエィティーは、グリルと三角窓のとこにちゃんと『シルエィティー』って入るんだよね!


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:39:21 ID:LavisGwoO
>>202 だったら道楽のバッタモンでいいじゃねーか!高いのくらい皆知ってる。
どうせバキバキにすんだから安物がベター。いやベスト

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:24:58 ID:++r0nNp5O
安いエアロも。板金屋のやり方次第できっちり付くよ!
逆に高いエアロだって、板金屋によっちゃコピーより最悪な場合もある!
要は下処理のやり方でどうにでもなるもんさ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:16:19 ID:GkchNITy0
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1150888507/

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:54:34 ID:JhBsMMHfO
クーラントがオイルエレメントを伝って漏れてる...もういやだ。
今度ディーラーに持っていくか。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:54:57 ID:KteJXVkE0
>>204
グリルは標準でGT-Rグリルだよ。
リヤガーニッシュはちゃんとSILEIGHTY。

210 :197:2006/12/12(火) 07:45:14 ID:xt0kPVbjO
一通りメンテエンジンかかったよ。あとはタイヤかな…
まぁ、置く場所がないからまた実家に長期保存コースかもw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:20:35 ID:CobIptUq0
>>210
勿体無い・・・
俺が買うぞ



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:37:41 ID:xb8iuXTb0
そして210の車は10年後博物館行きに

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:14:38 ID:gQUOwcEWO
>>210 差し支えなければ写真をうP汁

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:56:22 ID:3xejx4JZ0
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~tz-style/LOVELOG_IMG/2004091225599226.jpg

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:34:55 ID:deODi16p0
>>214
なんじゃこりゃああああーーーーー!!!

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:01:18 ID:08Tax2ws0
白黒ツートンのシルエイティ?


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:30:35 ID:zvFvP7T3O
純正フロントフェンダーって片側新品でいくらくらいですか

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:21:09 ID:HpRXWXzz0
>>217
21,700円、97年12月当時の値段。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:50:46 ID:Qp5kgiUX0
楽しそうだなぁ…。俺も180買っとけば良かったかな。
後期・NAの特別仕様車を見つけてたけど、保険料などで二の足を。

走りもだけど、以外に使い勝手いいんだよね。リトラのおかげで車幅
掴み易いし、ハッチバックで荷物も結構積めるし。万能さん。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:22:16 ID:NQvtpodb0
>>219
今からでも遅くないんじゃね?
むしろこれ以上後から買うとなると
年式的に考えて良いタマ狙うのは厳しいと思われ

まぁ今でも充分ポンコツだからなw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:37:05 ID:h4MviVoWO
18歳の頃後部座席の所にある仕切りみたいなやつ取っ払ったらかなり荷物が入る事に感動したな〜。
今では俺も23歳。未だにSXに乗ってます。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:00:34 ID:ZIn5wR550
>>221
背もたれのこと?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:08:44 ID:6znExVse0
URASのピカ球買ってからこれが車検通らないということを知ったよorz
後期の純正ウィンカーがボロボロ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:54:02 ID:h4MviVoWO
>>222
いや、ベニヤ板みたいなので出来てる奴

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:49:57 ID:swAGooJo0
>>224
リアハッチにぶらさがってるトレイ(板)?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:47:23 ID:RFiLe2IsO
いきなりすいません。最近エンジンがガクガク揺れて回転数はあがっても加速もしません…プラグも変えたのですが…(´・ω・`)原因がわかりません↓

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:15:40 ID:JsS2QEQc0
一気筒死んでるんじゃないのか

228 :219:2006/12/13(水) 23:53:18 ID:b8Nu/Bnp0
>>220
そうだよね〜…。 
あの時見つけた、濃紫の奴(MT・82000km走行)買っとけば良かったかな。
(全くのどノーマルで、綺麗に乗られてたみたいだったし…。)

今乗ってる、某カピパラのコンパクト売って、乗り換えるのも悪く
ないなぁ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:56:00 ID:5aqFYSw20
>>226

エンジンマウントかミッションマウントは?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:59:07 ID:RFiLe2IsO
エンジンかからなくなりましたけど…(´・ω・`)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:10:57 ID:Y+mq1YWz0


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:14:45 ID:6v1C5J8c0
>>223
やっぱ通んないの?
URASでは非対応で出してるけど
自動後退で同じようなキット売ってて
それは車検対応だったから薄っすら期待してたんだけど無理なのね。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:51:36 ID:ST/GPtMdO
>>225
それそれ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:53:34 ID:ST/GPtMdO
sageわすれた

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:46:46 ID:kj0GJpmv0
リアハッチ上部の鉄板の継ぎ目から雨漏りが・・・
どっから漏れてるかなかなかわからなかったけど、、
パテ埋めしてもまだ少しだけ漏るので、今度はきっちり埋めます。

>>228
俺も最終型NAですけど、楽しいよ。
そこそこ燃費いいし、調子もいい。
リアタワーバーとピラーバーいれたら上記の雨漏りが・・
あとは一回も故障してません。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:08:09 ID:V4s0BU7f0
エキマニ - タービン間からの排気洩れ修理から、クルマが戻ってきました。
せっかくだからターボの各接続部のガスケット/パッキンとホースも全交換して、
2万6千円で済みました。もっとかかるかと思ったよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:04:20 ID:kPObft/40
エキマニ・タービン間のガスケット抜けって、リコールもんだよなw
ほぼ全ての車に発生するし

他にも
パワステ、ハイキャスオイル漏れ
ウォーターポンプ漏れ
クーラントタンク劣化
テンションロッド潰れ
雨漏り
リトラ故障
CAならタービンブローとヘッドガスケット抜け

この中の一つも起こらない180は存在するんだろか

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:26:48 ID:JTP2lN1I0
漏れとか抜けの類って普通に劣化して
起こるんじゃないのか?
リコールじゃないだろう。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:50:48 ID:q6T8y2zd0
>>237
・メーカー想定寿命を大幅にオーバー
・ゴム類は5000万円の外車だろうが何だろうが5〜6年(重要保安部品はマージンあるが)
・リコール・・・新車でガスケット抜け発生してもサービスキャンペーン(リコール定義:ただちに命に関わる重大欠陥)

駄レスですまんが、いま新車のレガシーとかだって15年後はガスケット抜けやら樹脂やゴム類に不都合起きてると思う。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:50:55 ID:Ch/ngmaU0
俺はまだマシなほうかな
走行中にクラッチブラケットの溶接が剥がれたくらい

嫌なのはたまに鳴り出す車内のビビリ音


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:25:18 ID:eRDmBS7ZO
オレも車内のビビり音が常に発生する。だいたい4、5速の2500〜3000rpmぐらいで!何が原因なんだろ?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:30:59 ID:ut+vc+C/0
もう生産されてから12年超えてるから
何があってもおかしくないと思って
走ってる。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:44:16 ID:MpncxXp80
>>242
同感。
でも子どもに「かっこいい!」と言われることが慰めになってる。






244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:21:47 ID:BxEaEiJCO
俺のは左リアのシートベルトのボックスからビビリ音がする

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:28:47 ID:FopjWHcyO
同じ同じ!でもシートベルトを外してもビビり音は消えなかったよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 19:19:36 ID:CueuuK670
おれは運転席側のドアの中からビビリ音がした。結局、内装を剥がして中
のナット類を一通り増し締めしたら音は消えた。案外ドアの中とも思われ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:52:35 ID:vre1LWYuO
>>244 >>245 ハッチのピラーの内張り外すとピラーが重ね合わせになってる部分があるんだがそこが剥がれてるのかもしんないな。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:14:34 ID:dOggEi6kO
ビビリ音

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:57:57 ID:dOggEi6kO
ビビリ音ってなに?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:30:33 ID:Nr6G+ieT0
もう生産されてから12年経ったけど
俺の180SXだけは何もないと信じて
走ってる。

実際、何もないのだが。
強いて言うならダッシュボードにややヒビが・・
皆のと比べるとなんて平和なんだ、我が愛車。
もちろんオイル交換とかやるべき事は欠かしてません。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:38:21 ID:V8plIOOs0
>ダッシュボードにややヒビ
のほうが貴重だと思われw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:52:49 ID:nM55h6HWO
オレのは6年式で15マン走ってるけどマフラーすりすぎての排気漏れくらいで何もない。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:53:19 ID:Y/0Zh33z0
リアのスピーカーカバーががたついてるから外せばビビリなくなるよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:53:40 ID:nM55h6HWO
何もない×
他はトラブル何もない○

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:30:07 ID:Nr6G+ieT0
>>251
マジすか?車古くなってくると
ダッシュボードの表面が劣化して割れてこない?
ちなみに6年式。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:53:02 ID:7nO8HXXhO
リアワイパー動かそうとしてボタンを押したらウォッシャー液の方を押してしまったりするのは俺だけで十分だ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 05:14:25 ID:t99jeBId0
りトラのスイッチ知らなくてこれ何だろうと思いボタンを押してみたらライトがパカパカ開いた


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:00:44 ID:c/4h45JE0
星野由妃「パカパカしましょ」 だったっけ?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:10:01 ID:YFw4uMZ40
ノートパソコンのCMだっけ?ナツカシス


260 :258:2006/12/16(土) 12:25:00 ID:c/4h45JE0
訂正
「パコパコしましょ」だったw

>>259
ヲサーン仲間w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:40:49 ID:Nr6G+ieT0
すでに死語「ラップトップパソコン」ではないか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:04:20 ID:D5RLvIyoO
お前ら初めてリトラのウインクを初めてみた時「お〜っ」と思わなかったか?
俺は感動した、それで購入を決意したほどだ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:18:57 ID:5XsnM/RJ0
LSDの1WAYで定常円とか8の字は簡単にできますか?
やっぱり2WAYがいいでしょうか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:21:26 ID:yH7XQkxxO
無理。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:15:31 ID:Nr6G+ieT0
>>262
お前は俺か。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:23:18 ID:7nO8HXXhO
>>263砂撒けば純正デフでも回る

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:02:25 ID:shBD9Fjs0
なんかパワステ壊れたっぽいな・・・
今日自分で追加メーターをつけた180sxがさらにかっこよくなったぜ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:00:38 ID:dtqL8TKhO
最近は自分の仕事を全うできないヤシ多いな。分かりやすくいうと使えないってやつなんだが。
その工場のせいで漏れ自分の車にそろそろ一ヵ月乗れない。いやになるわ…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:29:49 ID:41oUvqAD0
>>263
簡単にできます
ただし本格的にドリしたいのなら2wayがいいとおもわれ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:46:59 ID:UhLTc5Yu0
リトラのウインクってどうやってやるんですか?
一度ビデオで見てすごく感動したんですけど!!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:56:00 ID:xPB7qayw0
ずっと片方だけ開けっ放しにしたいなら
ボンネット開けてリトラより内側にあるダイアルをくるくる回せ。

パカパカしたいならリトラ開けるスイッチを連打だ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:52:59 ID:oaPGyq2Q0
>>249
走ってるときに、聞いた事無いかな?

どこからとも無く、共振してるような、ビリビリ言う音を…。


273 :263:2006/12/17(日) 07:06:53 ID:BxZmbm/Z0
>269
簡単にできるんですね。
1wayはアクセルオン時だけに効くそうなんですが、それで8の字ができるという
理論が素人なので頭に浮かびませんでした。
クスコの1wayは耐久性もあっていいし、グリップでもドリフトでも
いけるというような話を聞くものですから。
オイルをこまめにかえるとして、2wayでどのくらいOHなしで走れますか?


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:37:07 ID:FOjI9QAl0
汁湾に限った話ではないが、ミニバン:コンパクト全盛の昨今、対向車線からスポーツ系の車がやってくるとガン見しちゃうよね
んで互いにじろじろ見て目が合って気まずい思いをしたことない?
別に悪意があって睨んでるわけじゃないですよ、あなたのクルマかっこいいですねとこちらの意思表示をしたいのだがなにかいい方法はないかなあ?


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:39:42 ID:lS4JNA1BO
>>273
じゃあ1.5WAYでいいじゃん。
なぜ1WAYか2WAYの二択に絞る…

>>274
親指を立てる

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:36:25 ID:1HovcqBl0
>>274
中指を立てる

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:49:58 ID:nAfC3HqCO
俺も必ずといいっていいほど見る、でも向こうはすましてて目が合う事はあまりない…
たまに目が合うとすれ違った後、なぜかニヤニヤしちゃうw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:40:34 ID:5lkiSEvVO
あーあ。今さっき窓が落ちた。ボタン押しても「ウィィーン」っていうだけで上がって来ない。
即ディーラー行きだな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:40:43 ID:FOjI9QAl0
大体3パターンくらいあるよね
@ガン見
Aおすまし顔でツーン
B同乗者と会話、もしくは気づいてない


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:08:54 ID:cM0REjYR0
流れ豚切ってスマソ

今、ライトオフ→スモールでリトラを閉じるようにしようとして
リトラタイマーの3番を絶縁したらスモールを消灯してもリトラが閉じなくなりました(´・ω・`)

8年式後期でpivotの半目キット付けてます
誰かボスケテ....orz

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:09:01 ID:lS4JNA1BO
>>280
全部消せば閉じるでしょ?
スモールのみ点灯の時にライトが閉じるように加工したけど、閉じないってことだよね?
ライトOFF(スモールのみ点灯)したら少し待ってみ。
時間差で閉じるから。
あれはその名のごとく、タイマーみたいになっていて
ライトONの時間が短いと、閉じる時に数秒かかるよ。
長時間ライトONしていたら、すぐに閉じる。
………てキミの場合は違う理由かもね…
その半目キットのせいかもしれない

282 :連投スマソ:2006/12/17(日) 19:11:06 ID:lS4JNA1BO
>>280
ちゃんと読んで理解した。
全部消灯しても閉じないのか…
やっぱり半目キットがアヤシス

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:51:24 ID:kBO6pibyO
オレの180SXリトラウィンクできねーいくら連打しても同時に動きやgirl
ところでリトラタイマーてどこにあるの?


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:59:21 ID:lS4JNA1BO
>>283
助手席の左足元のカバー外すとCPUがある。
その裏

285 :280:2006/12/17(日) 23:09:32 ID:cM0REjYR0
>>282
やっぱり半目キットですかね…

ECU側に付けてるから関係ないと思いたかったんですが
でも疑うとしたらやっぱりそこしかないですもんね
ありがdもうちょっともがいてみまつ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:10:06 ID:9CW9RzwU0
ちょっと質問
純正キーレスの受信する側ってどこについてますか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:24:53 ID:ZMbaeuvl0
>>285
オレも、半目キットと配線絶縁でおかしくなったから
半目オンリーでスモール閉じをあきらめたクチ。

電気系は怖いもんね。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:31:21 ID:nn5t3e8v0
硬めのオイル入れたら油圧低いの解消できますか?
アイドル1.25しかない....orz

内装外してアンダーコート剥がしたら塗装?とかってするもんなの?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:50:42 ID:dhDkO9Wu0
MTのタイプX、Sの燃費って皆さんどのくらいですか?
180SXに買い換えようか迷ってるけど、燃費が悪くなるなら嫌なんだよなぁ
今乗ってるのはインプでリッター7キロくらい。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:17:21 ID:xWBjqdVk0
>>283
マジかよー16連打だぜ?出来てる?

>>289
俺はH6年式のSX乗りだけど
片道4キロの通勤が主な用途だから6km/Lしかでない。
ちなみにエンジン、燃料系はノーマルね。
だいたい月イチ給油くらいなんで金銭的にはなんて事ない。
以前10日ごとに給油するくらい乗ってたときは8km/Lだったよ。

てか、燃費云々言うならこんな古い車はお薦めしない。
なんか他の新しくて燃費のいいの買っとけよ。これは煽りじゃなく、マジで。
嫌々乗っても楽しくないぞ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:26:39 ID:/Z0NSok+O
>>288
塗装しなくても大丈夫
神経質になるなら別だけど

>>289
>>290の言うように燃費気にするならやめとけ
180に限らず

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:47:55 ID:ZanKWcHP0
>>280
オレも、リトラタイマー絶縁で、PIVOTの半目キットつけたら、ライトの開け閉めがおかしくなった。
半目キットを取り外したら、治った。

リトラタイマー絶縁と半目キットとは、相性が悪いみたい。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:59:03 ID:ZanKWcHP0
>>290
高橋名人 乙。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:16:04 ID:lNNiGLbqO
5穴化したいんですけどキットはいくらくらいするでしょうか?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:49:09 ID:3e/Jd/Rg0
>>286
助手席側のダッシュボード
左上端におはじきみたいなのが付いてる。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:05:28 ID:/Z0NSok+O
>>294
そんなのネットで調べればすぐに出てくるだろうが
パソなくても雑誌に載ってる。
GT1製で
F:27000円
R:55600円

流用ならまだしも、新品部品の値段くらいは調べる努力をしなさい

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:40:16 ID:hiAYuGHy0
>>290
ノーマルで6キロは結構きついなぁ。。
180SXの外観がものすごく好きでもう結婚したいくらいだったんだけどな
あぁでもレギュラー車のタイプSならなんとかいけるかな?

インチアップはしてます?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:44:01 ID:Q0bIk49K0
>>289
>>290に禿同かな。燃費どうこうなら素直にフィット買っとけ。



最も、燃費気にしないほどのなにかが180SXにはあるんだがな。

その「なにか」の受け止め方は人それぞれだけどね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:51:20 ID:pkfY9Jfu0
片道6kmの通勤のみ、月1給油で8km。
朝とかすげー渋滞してる。
2500rpmくらいまでしかまわさなきゃけっこういけるよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:47:27 ID:/6irBJ9VO
昔乗ってた15タービン仕様の180(15I/J、Z32エアフロ、HKSIC…etc) で町乗りならリッター10は走ったよ! サーキットor峠でも5くらい!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:17:00 ID:mg2LbOM0O
足周りと吸排気だけ変えた17インチでもリッター8とかいきます?自分はいつも7で8は越えられない壁です…

302 :290:2006/12/19(火) 00:27:00 ID:WH7hVTuV0
>>297
インチアップはしてるよ。16インチだけどね
F205/55 R225/50だったかな。

あと、その通勤の乗り方は毎朝急いでるからさ4,5千回転まで回して
シフトアップする感じで・・・まぁ、ガソリンは多めに食ってるわなw

外観が好きってだけならNA買ってレギュラー入れておけばいいんじゃね?
NAがハイオクだったかレギュラーだったか忘れたけど、ハイオク仕様でも
レギュラー入れられるし。
ちなみに最高は栃木→長野・岐阜まで行ったときに11km/L出た。
まぁ、ほとんど高速だったからなー

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:33:47 ID:YN5M8CgI0
>>302
NAはレギュラー。つーかNAで一定走行なら14〜15くらいでるだろう。
カタログ60km/h定地走行18km/lらしいけど、それは不可能っぽい。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:42:23 ID:eBz8fkQhO
NAサウンドを響かせる180SXもいいね〜。
まず、いないし。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:44:11 ID:ak6wSYlW0
>>295
あぁ、あれかw
ありがとうございました

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 01:06:48 ID:R+QRIVXM0
東名のSR20DEエンジン
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0531.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0532.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0533.wmv.html

↑動画の板にあった。
バイクのエンジンみたい…。
でも、遅いの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 01:12:45 ID:fbDz+a4zO
>>301
私も同じ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 01:20:18 ID:YN5M8CgI0
>>306
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html
馬力265PS,トルク27kgだからNAといえどCAターボよりは速いだろう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 02:58:15 ID:2U5kjJTi0
タイプXだって五速で平均70km/hで止まらないで走れば10km/lは軽く超えるだろ
チューンしてあったら知らんが

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 03:13:47 ID:6hZVuZHX0
70km/hは五速で走るべきか?それとも四速で走るべきなのか??
経済的なことを考えると五速なんだろうが、皆さんはどうやっているんだろうね?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 04:03:14 ID:+qIiOJ5F0
2530クラスのタービン仕様でも高速乗ったら80k巡航で
リッター10〜11は出たよ。
帰り道は深夜の国道だったけど、それでも9キロは出た。
70k巡航でもほとんど変速しないならば5速で行ける。
普段は、7〜8キロ。田舎・信号少な目。

街中だけしか乗らないときは、CPUのダイヤルいじって
数パーセント薄めにして燃費稼ぐことも(笑
NEKOさんチの使ってます。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:40:58 ID:jokG2osDO
NAの180ならあの人がいるじゃん

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:33:04 ID:PeQeExIV0
>>312
誰?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:12:29 ID:jokG2osDO
タイプXをオーテックに載せ換えた人

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:36:03 ID:cMZHv52SO
>>314
山田さん?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:30:13 ID:Qrz0t169O
車初心者がお聞きします
中期の180を中古でコミコミ90で買いました
ブレーキを軽く踏むとトラックみたいなキーキー音がします
強く踏むとなりません
イエローハットでみてもらったところ
特殊なブレーキパッドがはいっているとのこと
この音はノーマルに戻さないと消えないと言われましたが、本当に戻さないといけないのでしょうか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:53:56 ID:I8UqF8q0O
戻しなさい!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:06:03 ID:+atQ9S4u0
戻さないと、ローターに亀裂が入ってしまうかもしれない。
きっと、レース用のパッドだろう。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:11:25 ID:x+VvOZNV0
ノーマルに戻したらブレーキが効かないって感じるかもね

320 :316:2006/12/19(火) 22:41:10 ID:7bjGLImA0
なんかローターも普通のじゃなくて切れ込み入ってるから
ローターも交換で10万円かかるよって言われて諦めましただ >;

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:49:53 ID:aZPyOgriO
>>320
切り込み?
スリットローターか?
それならローターはそのままでいいだろ。
パッド以外は変える必要無い。
店員に騙されるな。
まあ、ローターの磨耗具合を考えないでの話だが

どうしてもローターもノーマルにしたかったら程度の良さそうな中古買え
オークションで三千円とかで手に入るから

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:07:18 ID:5NgkqK6c0
ヤベーバッテリランプつきっぱなしだ・・
んで、ジジジ・・・って妙な音する。
アクセル踏むと音消えて、ランプ薄くなるけど
戻すと、ジジジって言ってランプ点灯。
バッテリ交換してもランプ消えないし、音消えないし
なんだろう・・
オルタネータかな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:08:34 ID:tN390iSl0
>>320
ローターでよけりゃくれてやらぁw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:29:10 ID:aZPyOgriO
>>322
高確率でオルタ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:33:02 ID:PSeSp7fAO
>>316 藻まい足元見られてるだけじゃまいか?
キーキー音じゃどうせただのメタルパッドだよ。低温から効く街乗りも可能なやつ。もしくはパッドの角がローターに触れてるか。
漏れ過去にたぶんサーキット用(スペックが分からなかった)のヤシつけて街乗りしてた。マジでやばい。
結構熱加えないと止まらない。その上ローターがガリガリっていうイヤな音したな。表面がくすんできたしな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:43:20 ID:WH7hVTuV0
>>316
>>321に同意だな。
とりあえずは壊れてるとかじゃなさそうなのでそのまま使ったら?
でもどんなパッドか分からないのがちと怖いが・・・
んで、そのパッドが減ったらここら辺にでも変えればいいんじゃない?
http://www.endless-sport.co.jp/brake_pad/s_sport/index.html

せっかくスリット入りのローター入ってるんだから
それを変える必要はないでしょ〜(もったいない!

あ、ローター変わってるんじゃ、パッド変えるときは素直に180SX用の
パッドが使えるかどうか分からないから、店で聞いて買うことをオススメするよ。

327 :316:2006/12/20(水) 00:07:21 ID:7bjGLImA0
>>321>>325>>326
ありがとうございます
お店では純正のパッドはつかないと言われました
ただパッド自体はまだまだあるので 使えるよ と言われました
まぁいきなりブレーキが利かないとかってことにならなさそうなので
ちょっとこのまま様子をみようと思いますm(_ _)m

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:27:19 ID:3NrTu6T4O
インタークーラを変えるんだが工賃含めて12万5千って高くね?
ちなみにトラストのタイプVです

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:31:06 ID:rrqlVbut0
>お店では純正のパッドはつかないと言われました
ブレンボの予感!!(゜∀゜)

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:46:41 ID:PcQ9OeeF0
インタークーラーって自分で取り付けできそうな気がするんだが
時間がないのならしかたないけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:59:40 ID:44kLlwVj0
インタークーラー10万円+工賃2万5千円
といったところか・・・。高いな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:50:01 ID:4a/g0VcR0
スリットローターは、街乗りでは単なるパッドの無駄遣いだよ。
パッド表面が劣化してなくても、どんどん削っていっちゃうからね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:20:12 ID:cq1xD3K4O
柿本フルメガN1はローダウンに適したマフラーですか?
D-MAXのハイスペックマフラーとで悩んでいるので使用されている方の意見お願いします

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 06:42:56 ID:3NrTu6T4O
331
インタークーラが高いの?それとも工賃?     相場ってどのくらい?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:44:58 ID:PZlwg2oc0
>>329
R32のブレーキ移植じゃないのかな?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:49:54 ID:MXfh3sCW0
10万は高杉じゃね?
オクで5万も出しゃかなりいいのが買えるが…

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:37:56 ID:vbB1etzo0
昔、10年前くらいは普通にI/C 12万したんだが・・・
良い時代になったもんだな〜

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:44:35 ID:f9pfUynBO
>>329 とりあえず画像載せてみたら?一発で分かるから。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:30:46 ID:APaXGChdO
クラッチをつなげる時ウィーンという音が聞こえてくるんだが、分かる人教えてくだされ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:03:42 ID:4SDQrmYf0
前置きインタークーラーって奴を付けるわけね。
あれ付けると、そんなに速くなるの??
あれ付けるのはいいんだけど、今度はラジエターが隠れて
走行風が直接当たらなくなってしまうんじゃあ、ないのかい??


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:24:07 ID:HiIGBBUFO
>>340
そこでVマウントですよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:27:46 ID:TyJDpl3HO
>>340
まあ、セッティング無しのポン付けでも馬力は上がる。
まあそのぶんフロントが重くなるけど。
走行風に関しては、ラジエターの前にエアコンのコンデンサーがあるから…もともとラジに直接あたっているわけじゃない…
つまりコンデンサーと前置きICの二段構えになるわけだから、当然冷却効率は落ちる。

343 :316:2006/12/21(木) 00:29:50 ID:DoLfIpJ50
http://f41.aaa.livedoor.jp/~morin/movie/
すみません今撮影してきたので暗くてわかりにくいかもしれません

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:02:25 ID:TYt+ixH60
>>339
レリーズベアリングだろ。
キュゴーとかキュオオオオみたいな音になったりしない?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:11:38 ID:0TN3KQmv0
>>343
ぶ、ぶれんぼ!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:28:25 ID:2Ug8lcRRO
前置きインクラを付けたら、ドリフト中の水温が逆に下がったよ。吸気温度が下がったからだと思う。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:08:42 ID:HHRFSMMCO
>>344そんな音がなります。
故障とかではないですか?
最近鳴り始めたんですが。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:53:36 ID:dDmQkMn00
前置きインクラ付けてるけど、街中30分走行
油温70度、湯温75度程度。
夏場は厳しいが、夜の峠は結構涼しいので
逆に街中渋滞の方が厳しい鴨。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:54:42 ID:fEIgJjvj0
ブーコン、コンピュータを買おうかと思ってるんだけどオススメってある?
色々で多すぎて何が良いのかサッパリだ…

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:45:43 ID:9FE7lT8k0
>>324
正解!!

JAFのレッカーきたけど、マフラー折れるよって
言われてローダー呼びなおしでディーラーで修理。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:49:47 ID:80LxTdiqO
>>343 もうちょい離れた写真も載せたほうがいいんでない?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:22:09 ID:jVRAdwsH0
ハッピーバースデー ハッピーバースデー♪
ハッピーバースデー ありがとう ♪
ハッピーバースデー トゥ ユー ♪
今日は最高ー♪

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:22:46 ID:jVRAdwsH0
誤爆した

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:09:42 ID:35Rl4ZD30
>>347
始動時だけ(暖気したら鳴らない)ならレリーズベアリングのグリスが足らないのかも。
常時だとベアリング自体がお亡くなりになりかけてるっぽい。
 程度にもよるけど基本的には交換したほうがいい。部品代は2000円程度だけど、MT降ろすから
工賃がかなりかかる。クラッチとかとセットで交換するのがいいかもな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:39:09 ID:qm33wleWO
>>350
お疲れ〜
とりあえず
突然エンジン停止→超重ステ→アワワワ
にならなくて良かったね…

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:03:46 ID:oy7iaxhvO
>>354さんありがとうございます。
今のところ始動時だけです。休みがくるまで様子みて工場持って行ってみます。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:25:15 ID:hr6Nf4FjO
今日友達から5点式のロールバーもらって来たからノリノリで内装取ってたんだよね。
だけど後部座席外したところで行き詰まった。
取りにくくてたまんないからもう店でやってもらおうかな……

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:07:44 ID:luLNxU+LO
>>357
5点式だったら、ドリルと工具あれば自分でも簡単だよ。



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:22:38 ID:hr6Nf4FjO
>>358
いや、内装剥しで手間取っちゃってさ。当て板用にアルミ板まで買ってるのに……
とりあえずバイト終わってからまたトライしてみる

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:09:16 ID:LUG6vLuC0
土日は久々の連休だから明日1日180SXの面倒をみるぜ
とりあえず洗車とオイル交換。スタッドレスに交換は年明けてからでもいいかな・・・。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:51:24 ID:tejRszy+0
5点式なら穴空けるときに仮組みをしてないと後で斜めバーが入らなくなるよ。
俺は7点式だけど、6点仮止めで固定して組みつけたんだが、斜めのバーがあわなかった。
まぁボルト穴加工でなんとかなったが。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:05:13 ID:XAbhZQTA0
もうすぐクリスマス。ニュー速見て今年も一人で鬱だと思ったが
夜SXでワインディング軽く流したらそんなことどうでもよくなった。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:08:49 ID:HPAdOjAoO
>>361
情報サンクス
やっとバイトから帰って来て再トライしてるんだが。
後部座席横のコイツhttp://o.pic.to/4ud34が取れないんだよコイツが!もう何度ぶっこわしてやろうかと思った事か……

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:19:19 ID:HPAdOjAoO
>>363と、思ってたが
http://o.pic.to/4tm5e取れた。
やっと穴ほじほじ出来るよ。
皆情報有り難う御座いました

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 05:17:31 ID:Pcrs9BQBO
カス

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 06:48:13 ID:x8Erq4uN0
インテグラタイプRってFFで馬鹿にされてますが
やはりFRが良いのかなと思っています
180SXの方が速いですか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:37:09 ID:/1IBuDHVO
インテRも乗ってたけど、山では腕しだい。でも明らかに、180の方が面白い。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:42:44 ID:4Q7YXd8d0
>>366
1BOXの方が速い。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:50:47 ID:EiTd3tBm0
1BOXってぱっと見180SXに見えるから困る


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:33:00 ID:tejRszy+0
>>366
んなアホな。世の中の車のほとんどがFFじゃん。
タイム出したいならインテR、ドリフトとかしたいなら1BOXと用途次第で。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:37:48 ID:r/HjPTuO0
>>369
だね。

ときどき、おれも間違うw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:41:25 ID:jx58Lu1c0


 ♪  メリ〜〜〜〜 クリスマス  ♪

恋人同士が仲むつまじくクリスマスソングが流れる街角を歩き

家族揃って暖かい灯りの下で幸せを囲む

一年中で愛を一番感じる時

それがクリスマス!


 ♪  メリ〜〜〜〜  クリスマス  ♪

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:53:07 ID:oeFHTl/90
メーターパネルを交換したんだけど・・・

スピード計やらタコメやら水温計の針を取ったばかりに正常な値を指してくれなくなったorz

タコメなんてアイドリングで2千回転とか指すし・・・何か手立てありませんかね?(´・ω・`)

ちなみに中期です。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:04:48 ID:tejRszy+0
メーターアッセン交換。
俺一個イラナイの持ってるけど発送とかめんどい。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:18:39 ID:MFY8vLAA0
>>366
別に俺はFFだからって馬鹿にしてねぇなー
インテRは乗ったことないがEK9シビックRは
ノーマルでかなり速かったぜー
あと、受け売りのようだがエンジンがマジで楽しかった。

俺も180SX乗りだから180SX贔屓したい所だが
ノーマル対決ならRのが速いんじゃないか?

まぁ、どっちが?っていう論争は尽きねぇから
自分でカッコイイと思う方に乗っておけ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:27:58 ID://DAaQs90
ノーマルフェンダーで15インチ 7J +15のホイール履いたらはみ出した...
40mmくらい車高落としてるけどダメなのかそんなもんだったか180SX!
リアはキャンバー付いてセーフだけどフロントは...ホイールバランスも
取ったのにィ

377 :sage:2006/12/24(日) 02:51:40 ID:ZsQ5anFIO
>>376 マルチすんなアホ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:01:52 ID:JZaSCQ6r0
>>376
フロント40ミリじゃ落とし足りなくないか?
180ならフロントは75ミリ以上は落としたいところだろう。
タイヤ径にもよるけど。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:47:35 ID:IvJNonrS0
>>378
人それぞれだろ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:21:34 ID:WmCjqjhX0
車高は落ちれば落ちるほどデメリットが目立つ・・・。全長式でもそれは同じ事・・・。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:46:46 ID:B7RXG3sfO
>>380
そりゃ嘘つきでしょ。
ノーマルから5センチメンタル落としたくらいが一番おいしいらしい

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:35:53 ID:IvJNonrS0
>>381
人それぞれだろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:26:26 ID:faSYbSmN0
車高調で落とせても各部スリまくり
各部干渉しまくりだから大して落としてない。

ってか、今日財布落としたよ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:27:54 ID:WmCjqjhX0
>>381
何をもっておいしいというかだな。まちのりだけなら5cmダウンでも乗り心地は悪くなるし。
>>383
キングカワイソス

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 22:10:29 ID:hyhGCFKu0
数日前からSXのクラッチ交換で代車にトヨタのミニバンを借りているのだけど、
二ミバンは確かに室内は広いし乗ってて楽!でも、面白くないし物足りない。
それに街中を運転してて、あまりの同じクルマとすれ違う事の多さに気持ち的に
落ち込んでくるというか、もしミニバン買ってもオーナーになる喜びなんか無い
んだろなって気がして、やっぱ俺にはSXじゃないとダメだと思った。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:59:12 ID:d2UF5xcuO
↑スポーシワゴンかスポーシセダンにすれば?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:06:44 ID:gl58P7iM0
奇遇だな、俺も今日クラッチ交換してきた。
クリスマスだからか、他にお客さん誰も来なかったし
作業しながらショップの社長と二人で
ZガンダムのDVD観ながらマターリして過ごしてましたよと。

ところで、純正から強化クラッチに換えてエンストするやつってどんだけ運転下手なんだよwww
うん、俺の事なんだけど。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:13:36 ID:IvJNonrS0
>>387
きっと慣れるよ。GNBR!

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:24:35 ID:faSYbSmN0
>>387
まぁ最初はそんなもんだよ。
自分も、ツイン化したら発進できなかったし。
しばらくの間、帰れなくて参った〜ね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:14:11 ID:8KhamVaS0
理想と現実
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0531.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0556.wmv.html

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:51:11 ID:SVdavKZR0
おまいら180にクリスマスプレゼントはあげたか?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:02:50 ID:6tCv5vLnO
>>391
冬の凍結に備えて不凍液の濃度を増した。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:18:09 ID:OvVOz6e00
>>391
今ちょうど猿フルエアロが届いた、入れてる箱がでかすぎて部屋に入らない
ポイ捨てーをサービスで入れてくれてた
高いクリスマスプレゼントだったぜ・・・


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:06:16 ID:cS8oR3bEO
フルエアロ……
羨ましいじゃないか

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:33:25 ID:aznq3kdV0
376 です。
はみ出したホイールはキャンバー付けたらぶち込めました。
アッパーマウント調整式で良かった...
195/65引っ張って入れたら威圧感が出て変な感じ↓
クロカンのタイヤみたい。

180SXへのクリスマスプレゼントは失敗に終わりました
ドレスアップってレベルじゃねぇぞ↓


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:09:20 ID:P7YNEYuJ0
>>385
ウチはリビングから俺のSXが見えるのだが・・・
これが仮に(今のミニバンで比較的好きな方に入る)オデッセイかMPV
だったらどうだろうか・・・と、考えてみた。

だめだ、、これじゃリビングから見えても嬉しくねぇ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:24:16 ID:rxoZotaK0
r32gt-r純正ホイールもってるんだけど
も、も、も、もしかしてフェンダーツメ折だけだとはいんない?
車高はフェンダーアーチ最上部までフロント610mm、リヤ620mmくらい。鬼キャンにしなきゃ無理かなフロントとか。
うえのほうで7J+15ではみったとかでてたからすっげー不安になってきた。
タイヤは205/55のちょい引っ張りです。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:44:10 ID:SmtSc9rP0
>>397
R32純正って8Jの+30じゃなかったっけ?
間違ってたらスマソ↓
フロントがギリでリアがはみ出た気がする・・・
引っ張っててもアウトじゃないかな。
ツメ折りはどうか分かりません。

7J+15履いた俺はリアがツラツラで、
フロントは10mmくらいはみ出ました。

こればっかりは要装着じゃないかな!
キャンバーにも程があるし、入んないものは入んないんで。


399 :399:2006/12/26(火) 07:04:08 ID:Qs/s8e7/0
4年180sxに乗ってるものですが原因不明のエンジントラブルに見舞われています。
こんな症状になった方いませんでしょうか?

・故障のきっかけ
 朝走り出してエンジンがあったまってきた頃にエアコンをつけたら
 マフラーからボンッという音とともにエンジンが3発になった

・交換パーツ
 1番の火花が飛んでなかったので1番のDIを交換
 目詰まりしていたのでフューエルフィルターを交換
 誤信号を出していたのでエアフロを交換

・現状
 アイドリングは正常だが
 〜3000まではエンジンがぐずつきマフラーがパンパン音を出す
 (燃調が濃いような感じ、パワーが全然ない)
 3000〜は正常に加速 ブーストもしっかりかかりパワーも出ている

以上、よろしくお願いします。


400 :399:2006/12/26(火) 07:30:59 ID:sRWT38OrO
携帯から追加です。

・仕様
吸排気チューンのみ エンジンタービンノーマル

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:10:02 ID:FI3dTcbnO
おいらの180は爪折りのみで、リヤ9J+20 225/45/17でキャンバー1度ッス。ちょーイケてまつ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:27:59 ID:SW5XzCIoO
>>399 プラグはなにをどのくらいの距離使ってる?

403 :399:2006/12/26(火) 12:45:14 ID:sRWT38OrO
>>402
イリプラグを対応表で見て買って交換したばかりです

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:49:07 ID:76pX6IH+0
180SX関係のことでググったら関係ない車のことばかり表示されるのはなぜなんだろうw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:38:02 ID:gsoKhvU90
質問です。
180のSRターボエンジンなんですけど、エアフロがぶっ壊れたんですが、友人がNA用ならあるっていうんだけど互換性はありますか?
デラに聞いてみてもターボとNAでは部品番号は違うと言われただけでやったことはないそうで(そりゃそうだ)誰かやったことある人います?
マルチですいません。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:44:45 ID:mwBB/Der0
>>405
物があるなら、試してみればイイじゃん。エンジンが壊れることはないから。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:24:52 ID:J+O+yzgB0
>>405
付くんじゃにゃーか?
俺は13シルビアのサイドステップ付けてるし

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:58:52 ID:I1P/2SpmO
>>407 それエアロでしょ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:14:29 ID:HdT/SkRD0
(゚Д゚)

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:28:35 ID:n2A2OTunO
質問お願いします。
14シルビアの足回りを移植した場合五穴化される以外に何かメリットはあるでしょうか?
また14の部品取り車がある場合みなさんならほかにどんな部品をキープされますか??

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:10:15 ID:flNXRroLO
みなさんオイルの粘度はどのくらいのを入れてますか?
まったくいじってないんですけど5W-30で十分ですか?
参考までに是非ご意見をm(__)m

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:27:00 ID:2B6Bi/xa0
>>411
桶。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:46:18 ID:IPJo/AeQO
>>405
たぶん無理
たしかカプラーの形状が違った気がした。

>>410
メリット:
ロールセンターが若干だが下がる。
S14のロアアームを使った場合はトレッドが広がる(S13のロアアームはS14ナックルには取り付け不可)

他に用意するもの:
フロントナックルのストラット取り付けボルト穴が大きいので、その差をうめるカラーが必要。
又はS13の車高調側のボルト穴をドリル等で拡大する(S14のボルト必要)

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:23:17 ID:aIF/2YfU0
当方H8年式の180SX乗りなんですが、この前ジャッキで前を上げたらなんかオイルみたいなのが漏れていたから整備工場へ行って見てもらったらパワステポンプ交換しゃなきゃ駄目かもって言われたんですが、
ポンプってhttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t18622356の写真のやつを交換すれば良いのでしょうか?OHもしてもらった方が良いのでしょうか?
新品は高いと聞いたので…

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:47:29 ID:+nOzRBqP0
>>413
レスありがとうございます

>>414
その写真のやつでいいと思いますが、中古品はおすすめしません。しかもノークレームノーリターンだし。
オーバーホールしてくれるとこはあんまないんじゃないかな?
今はデラでもリビルト品ってのが頼めるんでそっちのほうがいいと思いますよ。保証もあるし新品よりはだいぶ安いです。
あと、ゴムホースが古くなって漏れてるだけって可能性もありますよ。ホースクランプを締め綺麗に掃除して様子見てみるってのも手です。
どのみちホースは変えたほうがいいと思いますがw
ポンプやるんならホースは必ずやったほうがいいです。あとでホースやったら2度手間の工賃とオイルで余計に金かかるからね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:00:06 ID:n2A2OTunO
>>413 回答有難うございます。
五穴化しておられる方って多いとおもいますが、皆さんどのような方法で五穴化されてるんでしょうか?
あと14タービンてポンヅケですかね?タービンアウトレットとタービンのみの交換で行けるのでしょうか??

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:30:40 ID:lNIzGhoIO
PIVOTの半目キット使ってる人に質問です。
ボディーアースってどこに落としましたか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:31:40 ID:gbtHRjhk0
今日、オクで落としたインタークーラ付けたが半日かかった・・・
腰が痛い・・・orz

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:50:27 ID:IPJo/AeQO
>>416
S14とかの流用と
社外の新品使用
半々じゃないか

タービンはフランジの向きが違うからポン付けは無理。
流用専用のフランジがオークションとかで売ってる。

てか俺みたいに優しい人間ばかりじゃないから、少しはネットで検索しなさいよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:43:01 ID:e1JyZic60
0-100km/hスレの動画見て俺のSXはいかがなものかとやってみたんだが
これが9秒だった…orz
急にタービン変えたくなった。
5秒にしてぇ。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:53:14 ID:qrsgkA/YO
俺も0〜100計ってみるかなぁ。

15タービンはいくらで手に入るだろうな。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 16:06:39 ID:qTxOGNmnO
クラッチがお亡くなりになりました。
合掌

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