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★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾七★★★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:35:50 ID:/vYe9D3i0
日産S15シルビア47代目スレッド


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:36:27 ID:/vYe9D3i0
過去ログその1
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ(ageて!)★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:37:12 ID:/vYe9D3i0
過去ログその2
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のS拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:38:21 ID:/vYe9D3i0
過去ログその3
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:39:12 ID:/vYe9D3i0
過去ログその5
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/

前スレ
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/l50



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 05:17:57 ID:7STGRtIFO
お、余裕の6?
(`・ω・´)

>>1お疲れ様。

ダメだ…最近、夜は冷えるせいかビビり音が最強。
口惜しいが慣れたつもりだったのに…。

シリコンしちゃうかぁ?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:13:35 ID:OWXitipPO
スレ立て乙です。
いちいちテンプレに入れるまでもないけど、荒らしは基本的に放置でよろしく。
荒らしに反応するヤツも放置で。マターリ行きましょう。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:32:51 ID:nLeU9rwj0
>>1
ライブドア 乙部綾子

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:36:32 ID:O1GiK2RD0
前スレの>>990
たしか、メーカーオプションのホログラフィックサウンドシステムを付けると、
ツィーターと一緒にもれなくサブウーファーが付いてきたハズ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:31:40 ID:fQx0n7rrO
ツィーターはどこにつくの?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:21:33 ID:ShfCOs0C0
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/9901/interior_m.html

ドアノブ同体みたい

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:23:39 ID:ShfCOs0C0
うおっ、携帯だな、じゃあ、これで・・・見れるんかいな・・・

http://history.nissan.co.jp/ELEMENTS/INTERIOR/IMAGE/xcin13.jpg

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:56:35 ID:+WiZb64SO
>1
乙です。


>11
それはなんでしょうか?
グレード??





とりあえず道警ステッカーは貼らないことにしました…

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:20:01 ID:fBZ+tnix0
>>1
過去ログ31〜40が抜けてるよ。
どーでもいいけど。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:48:06 ID:Z5qVjGceO
>>12初めてみた!
俺もそこにつけようかな。


調べてみたら整備書8900円追補版700円だったよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:44:31 ID:ploXCyqh0
前後同サイズホイール+タイヤって変ですかねぇ。
ローテーションしやすいから魅力を感じるのだけど。。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:47:09 ID:KnKsI3120
別にいいじゃん、それでも

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:48:09 ID:V8D3FF6g0
前スレ990です。レスさんくす。
>>11の写真からもスーパーウーハが付く穴っぽいな。
ウーハー増設するときはこの穴使おうかと思ったんだけど、写真にあるような
カバー付きのリアトレイを入手しないとトレイで塞いじゃう格好になるな…
薄い鉄板1枚だからある程度防振しないと変な振動起こしそうだし。
ここにウーハー増設した人います?
でもこだわる人はBOX作るだろうし、そうでない人はチューンナップウーハ買うか。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:34:32 ID:9dDAsNh3O
>>12
サンクス。S15にそんなオプションがあったとは…
ヤヴァイ欲しくなってきた。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:38:25 ID:NVwvcQmJO
>16
純正ホイールが前後同サイズです。

リム幅ですか?それともインチ?
インチは絶対無理だけどリム幅ぐらいならローテーションはできるでしょ。


道民で冬ドリしてきた人いますかね?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:44:21 ID:1jVRiydA0
>>16
変じゃないけど、せっかくのFRなんだから、リアにぶっといタイヤを履かせたいけどなぁ。。。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:02:38 ID:uU080hHf0
ホイール丸ごとローテーションって考えたらリム幅+オフセットでツラにしてるリアを
フロントに持ってきたら外に出ちゃうでしょ。そー考えるとリム+インチ同サイズがドリ運用しやすいか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:33:41 ID:EF34ezmfO
リアにワイドトレッドスペーサー入れれば前後同ホイールがイイ感じ入るよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:02:04 ID:mCV9rFN0O
ドアの内張りをカーボンにすると軽くなるのですか?オリジンというエアロメーカーにあったのですが…

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:20:07 ID:FAhO0soF0
誘導されてまた誘導されて来ましたです。
この度オフセット衝突で車が逝ってしまったのですが
エンジンミッションブレーキデフなどは生きてるぽいので
ボディ乗せ変えを視野に入れてるのですが
S15でターボモデルとNAモデルで違いはあるのでしょうか?ボディ補強などで
トランクの補強、スペRの純正?補強バー追加ができない、鉄板の厚みが違うなどは聞いたのですが・・
知ってる方情報ください。∴゚(ノД`)゚∵。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:35:24 ID:4kJXgl0t0
安いスペSにすぺRを移植しようということ?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:04:46 ID:1fZR6VadO
>>25
・トランク後端のバーはボルトオン不可
・リア周辺の鉄板厚み
リアインナーフェンダーに溶接の補強
・室内アンダーコート厚み
・クラッチのカップサイズ
・フロントブレーキキャリパー&ローター、マスターのサイズ
・点火方法&ECU
・ABSコントロールユニット
・ファイナル数値
・燃料ポンプ

ざっと書いてみた。
詳しくは>>25自身が何をどう知りたいのか
簡潔に書き出してくれ。

28 :25:2006/12/01(金) 14:46:33 ID:ja4uisDK0
>>26
あ、はいその通りです、金額的に安く済みそうなら・・・ですが^^;
>>27
ありがとうございます
結構違いがあるんですね・・・。鉄板の厚み、、溶接の補強・・・
やっぱり移植で安く済むってわけでもなさそうですね^^;
ご意見ありがとうございました!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:01:15 ID:7jxN/PUH0
個人的にスペSのボディに移植しても問題ない範囲だと思うが。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:43:30 ID:EF34ezmfO
>>29
あなたがどこまでを考えて言っているかは知らんが、普通に全移植するならスペR買ったほうが安いぐらいだと思うよ。
まあ自分でやるのかもわからんが、まずメインハーネスの引き直しなんて洒落にならんからな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:40:51 ID:W22B3hSwO
>>29
スペRに付いてる各補強バーは移植できませんので悪しからず。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:51:20 ID:382/omB80
>>19
漏れの15には付いてたりする>ホログラフィックサウンドシステム
が、プレーヤーを社外品に変えたらウーハーが鳴らなくなった罠('A`)
非公式で鳴らす方法もあるみたいだけど、まだ手を付けてない。
ツィーターが生きてるだけマシか…。

33 :前スレ990:2006/12/01(金) 20:16:20 ID:sxYvCOcb0
>>32
おお、貴重な方がおられた。
ウーハーはやっぱりリアトレイの真ん中の穴に16,17cmぐらいのがそのまま付いてる感じですか?
何か防振みたいのはしてあるんですか?
質問ばかりですみません…

34 :32:2006/12/01(金) 20:21:51 ID:382/omB80
>>33
そのまま穴にウーハーが嵌ってるよ。
トランクから覗くと、裏側がむき出しになってるのが切ない。

35 :32:2006/12/01(金) 20:23:50 ID:382/omB80
連投スマソ。
口径とか作りとか細かい部分はじっくり見てないので今は言えないが、
明日辺りに調べてみるよ。
写真とか撮った方がいいならうpするけど。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:25:29 ID:mCV9rFN0O
両脚フルバケにしてる人います?やっぱりタイヤをリヤに積めなくなりますか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:53:58 ID:npQM8379O
>>31

エンジン下部のバーは移植出来たよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:10:34 ID:T/hpSb2V0
>>36
タイヤもそうだけど、人間乗れなくなるから定員変更しないとしけないんじゃない?

39 :前スレ990:2006/12/01(金) 21:11:05 ID:sxYvCOcb0
>>35
32さんお願いします。上からでも下からでも気が向いて撮れる範囲でいいんで。
将来的に5.1ch用にサブウーハ付けたいんだけど、今の室内スペース(トランク含)を犠牲に
したくないし、5.1ch向けということでそんなにコダワリ派でもないんでそこに収めようかと思いまして。
とりあえずOPのウーハがその場所だってことで安心なんだが、あと気にかかるのは今のままだと
リアトレイにカバーが無いから蓋しちゃう事ぐらいだな。



40 :32:2006/12/01(金) 21:44:53 ID:382/omB80
>>39
おk。
とりあえず、ウーハー周りを中心に表と裏から何枚か撮ってみるよ。
画質はあまり期待しないでホスィ…('A`)
これ以上頻繁にレスするのもあれなんで、今日はこれにて消えます。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:10:51 ID:14SkOdAw0
ウッ!ハッ!


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:25:05 ID:2w91iaQk0
>>36
左右レカロSP-Gだとタイヤはつめないです、でも外せばおk



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 03:16:59 ID:2w91iaQk0
ドリフトしていてS15のステアリングラックからパワステオイルが漏れてしまい
直そうと思っているのですが、S14とS15のステアリングラックて同じですか??教えてください。
宜しくお願いします。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:07:40 ID:j3RR+dwDO
>>43
たしか違うと思ったよ。昔、友人も同じこと考えて結局諦めたな。
まあ、車幅が違うんで当然っちゃ当然なんだが。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:53:30 ID:QQudVEn30
普段は18インチはいてるんだけど、ちょっと純正の16インチに履き替えてみたら、ハンドリングがめちゃくちゃ軽快になったし、加速も増した気がする。
楽しい!


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:25:07 ID:GupvmXH1O
>>45

もう16でイイんぢゃね?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:10:39 ID:sPY0FDwa0
町乗り仕様を作りたいのですが
Ti2000と組み合わせるショックは何がおすすめですか?
16インチノーマルで吸排気のみのスペックRです

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:53:12 ID:hWnRdnD0O
バネは切る!ショックはノーマル!乗るだけなら問題ない。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:43:20 ID:cd5chzLq0
>>47
弊社製品は全てノーマルを基準に開発・設計しておりますので、
弊社スプリングを装着する際はノーマルショックをご使用下さい。

弊社では他メーカー様のショックアブソーバー等とのマッチングは
一切行っておりません。その為、他メーカー様のショックアブソーバーと
組み合わせたデータもございませんので、『ヘタリ保証』の対象外と
させて頂いております。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:07:47 ID:95t8GSpV0
>>30
金のことじゃなく使用上問題ないって意味ね
>>31
知ったか乙

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:37:55 ID:2mFAio3jO
15のチョロQ買った。
変な色だったーよー

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:58:28 ID:2iQDDPMJO
>>37
えっΣ(・ω・ノ)ノ
フロントのアンダーフロア補強バーは移植出来るのか…。
ってか余計なこと言わなくていいのにw
タイミング悪い…^^;

>>50

>>30とオレに言われたことがそんなにムカついた?
スペRの補強バーはスペSに流用出来ないって承知の事実だぞ。
>>37は意外だったが…。
>>27の通り。
嘘だと思うならディーラーに訊いて味噌。

53 :32:2006/12/02(土) 20:28:23 ID:gwQBrZTa0
>>39
待たせてスマソ。撮ってみた。

室内より正面。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1165057519585.jpg

網状のカバー。幅16cm。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1165058139404.jpg

トランク側より外観。パナソニック製だった…w
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1165058384516.jpg

幅13cm、高さ7cm。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1165058612132.jpg

裏側は防振材とか無かった。
純正プレーヤー使ってた頃、BASSを強めるとリアのパネルがビビリまくったから
控えめにしてた覚えがある。
これだけでどこまで参考になるか分からんけど。
ちなみにウーハーが付いてる位置の空間の高さは25cmだった。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:59:26 ID:95t8GSpV0
>>52
ムカついたんじゃない。
フロアの補強バーが移植可なのに移植不可と言い切ってるから。
実際俺も付けてるし。
何で確認しもせずそう言い切れるのだろ。
それと仮に補強できなくてもレースでコンマを競うのじゃない限り別に不都合じゃないと思う。
俺が>>25ならエンジン・ターボ関係とブレーキを移植。
走りたいなら駆動系も移植か社外品に。
自分で休みの日にコツコツやる。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:17:43 ID:ifo66xrfO
>45
18は鍛造?


>51
2年ぐらい前からもってるよー。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:21:34 ID:GupvmXH1O
>>52
まぁ…そんな保身に走らなくてもイイじゃないか。
人生是勉強ってね。

実際、トランクの補強系はカケラも着かなかったし。
日産に憤慨したよ。着いてないだけならまだしも…
着かないっちゃあ、どう言う了見だッ!ってね。
ヽ(`Д´)ノ



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:19:22 ID:4QDc3/LFO
>51
なんか不自然なシルバーだよね?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:57:42 ID:OnTsHqBv0
そう言えば、6年ほど前のJ’sティーポで赤のスペSを実際に購入して
S15シルビアワクワクプロジェクトとかいう
企画で出来事をレポートしてたな。
5000キロ点検の時にJ’sティーポのスペSと
ディーラーにあった試乗車の黄色スペRをリフトアップして比較してたが
トランク内の補強パーツはスペSにポン付け出来ないが
それ以外のは取り付け穴もあるからポン付け出来るだろうとなってた。

その後、斉藤慎輔のアドバイスでいじっていたようだったけど
あの企画途中で自然消滅したよな・・・・・あの赤スペSはどうなったんだ?

>>51
>>57
あれはbパケが追加された時に出た鯖色じゃないのか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:16:06 ID:OWqqC4yP0
では諸君、ニスモフェスティバルで会おう!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:28:30 ID:8Y/Raqlk0
おう!俺も行くお。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:54:14 ID:z0R8ZfH30
かなりS15もお疲れになってきたしS16シルビアが出る話もない。
もし乗り換えるとすると下記のやつぐらいしか思い浮かばない。

・V36スカイライン(先月末デビュー)
・Z33フェアレディZ(来月マイチェンする型)
・G35スカイラインクーペ(末期モデル)
・G36スカイラインクーペ(来年秋デビュー?)

・RX-8

乗り換えを検討している人、最近した人、なにかコメント下さい。
ちなみに独身、彼女あり、結婚の予定は現時点ではありません。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:47:40 ID:66nGFywo0
S2000

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:58:19 ID:mMeBsH+N0
>>61
同じFRということで、BMW3シリーズ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:21:43 ID:xOaBnkMc0
>>61
(エンジン)載せ替えるしかないだろ

65 :前スレ990:2006/12/03(日) 11:24:53 ID:YAai5E+O0
>>53
ありがとうございます!ばっちりです。
カバーで見えないけど、コイルはややでかそうですね。
自分は低音だとわかるぐらいに鳴ればいいんで、ちょっと防振とかやって、これでいこうかな。
ほんとに付けたら、ここで成功か失敗か報告します。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:31:46 ID:/gvUps6aO
Zを検討中
全然ジャンルが違うけどスイフトスポーツを試乗したらなかなか楽しかった


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:52:36 ID:3ycC3U25O
衝動で8.5J+40の17インチのホイールを4枚買った。
お勧めのタイヤサイズあるかな?
ちなみにフロント片側2cmワイドのフェンダーでリアはノーマル。
オーテックでツライチにしたいのです。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:05:04 ID:66nGFywo0
あたるじゃん・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:00:52 ID:anqhUGwE0
H12年式 S15オーテック 青 走行25000km 修復暦なし
Pガラス、ディスチャージ、純正フルエアロ(フォグ付き)で
買取価格75万円だって・・・orz

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:06:45 ID:3ycC3U25O
>>69値段が倍になって売られそうだね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:10:13 ID:pS+/seKz0
>>69
いい方なんじゃないの?
H12 スペR 走行63000 オプションかなりもろもろ
ニスモ17インチホイール付で 68万だったぞ。
無理言って100万で買ったもらったけど


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:14:04 ID:94RL0Sps0
>>61
・V36スカイライン(先月末デビュー)

年始早々の納車予定です。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:17:01 ID:66nGFywo0
6年落ちでしょ、普通なら・・・査定なし

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:17:38 ID:66nGFywo0
>>72
すれ違い、あっちいけ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:18:31 ID:IOZBlAMb0
>>74

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:23:45 ID:94RL0Sps0
>>74
へっ?
S15からの、買い替えだよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:27:38 ID:+h1/CI070
>>61
G35とかG36とかって、アメリカからの逆輸入車?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:08:07 ID:ruX2fj0LO
>>77
多分、間違って覚えてるんでしょ?クーペはCVなんだけどね。
ああ、スレ違いだったな。スレ汚しすんません(><)

79 :乗り替え検討中:2006/12/03(日) 23:12:04 ID:8pLp51rF0
BMW3のクーペが欲しいが
高すぎて無理だ・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:20:20 ID:CvpeL7f+0
>>61

GT−R(来年秋デビュー)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:04:02 ID:FVENsA7G0
>>67
ちょwwオフセット+40でツライチってwww
オマケにフロント20mmワイドって、
ヘンテコなクルマになりそうだなw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:16:34 ID:tkmzDgieO
>>68>>81
履けないですかね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:35:20 ID:tkmzDgieO
整備書にはHIDのバーナーはD2Rって書いてあった。
カー用品店にある適合表にはD2Sって書いてあった。
どっちなのかな?すでにD2R買ってしまったよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:35:31 ID:wc1I8H62O
>>83ググれ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:02:55 ID:7DjC8Kw20
>>83
D2Rは確かバーナーに反射偏向塗料?みたいなのが塗ってある筈なん
だけど、純正s15のバーナーにはそれが無い。
D2Sにはその反射偏向塗料は無い。
最初の規格では台座の形状と反射偏向塗料のある無しが違いだった様なんだが・・・。
洩れの場合台座がRタイプとSタイプの両方互換性のあるD2C規格の付けてる。



86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:19:45 ID:/Axdvg0FO
>>84
ググれなんてレスするぐらいなら黙ってロムってろ無能

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:23:07 ID:zKF7Cvai0
D2S

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:57:37 ID:hrha2yqDO
最近燃料計が調子悪くなってきた。
半分までは正確なんだけど、以降はランプがつくまで針が下がったりする。
まあ満タンから400km走ったらだいたい50リットル給油なのわかってるから
いいんだけどねぇ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 15:32:49 ID:I0Y9QPrBO
エアコン吹き出し口って52パイ?60パイ?おっぱいじやないのはわかるんですが。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 15:48:49 ID:+ugY0iwnO
>>89

バスト60

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:47:36 ID:tpNHaD0I0
>>89
おっぱいじゃなかったのか!?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:27:14 ID:zrJghLK70
以前燃費の話題を見て自分でも計ってみたら10もあった。
ブーストガンガンかけてこの燃費にはびっくり。
予想では5ぐらいと思ってたのに。

>>89
測ればいーじゃん

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:38:05 ID:RafOizKn0
>>79
http://cn.autoblog.com/2006/11/18/china-brilliance-auto-m3-sport-car/

このM3なら買えるだろ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:40:21 ID:dNRl8bghO
フルチューンなんで燃費なんて気にしたことない。気になるのは片寄りによるガス欠症状の恐怖か…

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:47:59 ID:uoS0GjZO0
来春新卒でこの車欲しいのですがターボは予算オーバー・・・。
運転する楽しさという点でNAが有利な事ってありますか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:04:07 ID:AG4VVzj10
運転する楽しさはNAのほうが有利だよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:15:06 ID:fI/oeV4M0
>>89
60パイで機械式より電子式がいいかと。
配線の取り回しの関係でだいぶラクになると思う。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:25:07 ID:zrJghLK70
>>95
両方乗った個人的な感想ですが、
直線の短い峠ならNAでも楽しめる。
フィーリングもターボよりいい。
楽しさならターボよりNAかと。
足回りとLSD換えて楽しささらにUP
その辺で一段落つくのがいいかと。
しかし速さとか求めるならNAではダメ。
NAチューンは金の無駄使いだと思います(NAの方ごめんなさい)
高い買物なのでよく考えて買ってね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:30:30 ID:KN8FbiRo0
>>94
コレクタータンク付けてないの?まぁ、下手なショップに頼むと室内がガス臭く
なるが。。。
アルミパイプでしっかり配管してくれるショップを探せば大丈夫。アールズの
ホース使う店なんてダメだぜ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:34:18 ID:sx1yJfml0
100

101 :95:2006/12/04(月) 21:57:16 ID:uoS0GjZO0
>>96,98
レスありがとうございます。
正直ターボへの憧れはありますが、
他の程度の良さそうな格好良いクーペは
セリカ、インテとFFばかり。
今まで乗ったのはバイク、カート、古い乗用車と、
後輪駆動が当たり前だと思っています。
そうゆう意味では貴重な車ですね。



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:12:03 ID:LFJpe6Ww0
>>101
NAで熱い15ならオーテックバージョンもあるぞ
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/S15S02/index.htm

103 :95:2006/12/04(月) 22:20:23 ID:uoS0GjZO0
>>102
オーテックバージョンにも惹かれましたが、
中古価格はターボと大差ないのがネックですね。
タマも少なそうです。

104 :69:2006/12/04(月) 22:30:33 ID:CU57jg/J0
>>95
>>69←これ、どうですか?
通勤、近場の買い物程度しか、使ってないから
結構な、上物だと思う。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:43:53 ID:4ODiK1pO0
>>104
現金一括100万で俺が買い取ってやりたいよ。
お店だとその値段では買えないからなー。
ちょうど乗り換えるか今の車(Notシルビア)を車検通すか悩み中。。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:45:16 ID:yHY24mVX0
短距離運転が多いのはシビアコンディションかと思うが

それはともかく、カート乗りという事は速さにこだわりがありそうに感じるが?

107 :95:2006/12/04(月) 22:46:45 ID:uoS0GjZO0
>>69
申し訳ありませんが個人売買は親が確実に反対しますね・・・。
可能であれば120ぐらいは提示できるのですが・・。
残念です。


108 :69:2006/12/04(月) 23:27:14 ID:CU57jg/J0
>>105
俺も、同じく考え中なんですよ。
メールでの、仮査定なんで、実車を持っていったら
粗探しされて、75万を下回ると思ってます。

>>95>>107
なんですと!?120ですか・・・
個人売買は、保証、信用問題が絡んでくるので、難しいですよね。
まあ、確実に乗換えを決めた訳ではないので、軽く聞き流して下さい。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:51:44 ID:AG4VVzj10
俺が140出す

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:52:45 ID:c6mqkUEK0
だしすぎだろw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:25:42 ID:ieH9OdONO
皆さんボディにステッカーって貼ってますか?買うだけ買ってたくさんあるので全部貼ろうかと考えているのですが…最近ステッカー貼ってる車なんて見掛けなくなったしもう流行りじゃないのかな…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:56:03 ID:8Ulbw1Ej0
ださw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:04:11 ID:bQlViIBP0
あーマジ悩む・・・スペR銀・H12・30000キロ強で乗り出し190万って見積もりを
デラ系からもらってるんだけど、高いかなぁ。車検は来夏まで有効。
親から金借りるから相談したら、中年はシルビア自体が気にいらねーのな。
仕方ないんだろうけど、久々に親と喧嘩してしまった。。。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:39:41 ID:Y/IJP9jM0
>>113
親から借りずに、自分で手配しなされ。

親=無金利か低金利、
或いは、
自分の収入や地位が不足して、他からの借り入れができない、では?

それが無理なら、今は止めなされ。
自分にとっては、縁が無い、ということですから。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 06:29:50 ID:IXkpiPid0
>>113
親のことを中年呼ばわりってことはおまいは工房くらいの年頃なんだろう。
車両自体自分で買えない奴が維持できんの?
保険料すら払えないんじゃないのか?
20歳以下だろうから保険料は倍、初年は3割増。
さらに車両保険なんて考えたらそれこそ年間いくらかかるか考えただけでもオマイに払える気がしない。
こういう車乗りたいってことはやりたいことも容易に想像出来る。
ぶつけて一発廃車。修理代もどうせ親もちだろ。
親御さんが世間体、スポ車の保険の高さや燃費等の維持費、不便さを考えて言ってるってことを理解できない甘ちゃん。
ガキに200万の車、それもスポ車買い与える親なんて、周りからは白い目で見られるに決まってる。
お前みたいなのが知り合いにいたが、そいつの親はかわいそうだよ・・・。

>>114
話から察するに世間を知らない工房なんだろうね。
普通、働いてる人間ならわざわざ親から借りずにローンでも何でもくむだろうし。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 07:13:58 ID:OuU3QNAS0
貧乏人はスペS買え

117 :113:2006/12/05(火) 07:55:02 ID:bQlViIBP0
早速のレスサンクス。
ローンは労働組合・銀行・ディーラーのいずれでも組めるんだけど(貯金から100万程度、残りをローン)、
2〜3%の利率でも払わないにこしたことはないと思うのよ
(仮に払うとしても、第三者に払うよりは親に払う方がいいし)。
保険については現在の車でも車両保険までつけてる。
とりあえず時間だから仕事から戻ってきたらまた。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:12:29 ID:+8FWdB8dO
リアのランプ変えるにはタイヤはずさなきゃだめかな?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:27:23 ID:IXkpiPid0
>>117
働いていたのか
ボロクソ言ってごめんなさいorz

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:38:32 ID:TFi8TByJO
>>119
素直なヒトだww

でも、言いたいコトはスゲェ分かるわ。
夢見がちな小僧多過ぎ。
寝言は寝てから…ねw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:04:01 ID:SNrOHJkFO
>118
リアのランプ??
テールランプのことかな?テールならトランクからこじこじしてやればOK!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:24:28 ID:aA4cl3HFO
>>117の話を聞く限り、別に夢見がちなわけじゃないと思うんだが?お金はあまり掛からないにこしたことはないんだし。
親がスポーツカーに偏見を持ってるんじゃないかね。いろんな人がいるんだし。
まあ、かく言う俺もローンの保証人になってもらう時は少し揉めたがね。
当時二十歳のとき、社会人になるんで車を買う事になったんだが、手持ちは50万ほどしかなかったんだかどうしても15が欲しくローンを組もうとしたんだ。
しかし両親は反対したんだよ。社会人成り立てで新車だなんてとか、燃費が悪いとか人数乗れないとか、そりゃもうあの手この手で必死に説得されたねw
まあ親が二つ返事でOKするほど信用が俺にまだ無かったんだろうし、心配しての事だったと思う。
だけど、俺も今の年齢だからこそ乗りたいし、本当に好きだから必死で抗議して、なんとか判を押してもらえたよ。
若いうちは、信用を得るにはとても大変だと思うが本当に好きなら頑張って乗って欲しいと俺は思うよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:11:28 ID:ox2GS5qv0
>>118
テールランプなら
http://4.pro.tok2.com/~kuwatoro/newpage67.html

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:34:00 ID:+8FWdB8dO
>>121THANKS
>>123THANKS
この羽はメーカーはどこだろう?

バックライトを明るいのに変えようとしたのだけど、
トランク開けてもわからなかったよ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:35:24 ID:b6i1gF3yO
質問です。
この度中古で購入したのですが、灰皿が使い辛い。で、社外の灰皿を付けたいんですが、
エアコンの送風口に付けるドリンクホルダーに乗せるのは少し無理があるように感じます。

皆様はどうされてますか?
ドリンクホルダーに灰皿を乗せてる方がいれば、強度のある商品も教えて欲しいです。

よろしくお願いします。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:49:31 ID:ox2GS5qv0
>>124
外さないと出来ないからねぇw

たぶんこのエアロではないかと、ちっと違うかな?
http://www.c-west.co.jp/aero/s15/index.asp

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:03:54 ID:+8FWdB8dO
>>126これっぽいね。THANKS

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:11:42 ID:SNrOHJkFO
>124
トランクを開けてテールの内側に面してる内装をはずしましょう。
そしたら鉄板からボルトが4本突き出てナットで固定されてるはず(片側ね)、そのナットをはずしたらテールライトがごろっととれます。

テールライトはずれても配線がまだゴサゴサ繋がってて完全にとれるわけじゃないけど…
バックライト交換程度なら配線繋がっていても交換できるでしょう。

テール装着時はナットのしめすぎ注意!


説明下手でごめんなさい。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:58:15 ID:+8FWdB8dO
>>128sageビアthanks
キャズの3000円くらいするバックライト買ったのさ。
バックライトが片側しかついてないから、
少しでも明るくしようと思ってね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:59:06 ID:VaghIc7OO
勢いでNA買ったんだけど、どうチューンしたらいいものか…
TypeS.Bなんとか。55000キロ、修復歴無し、黒で車両価格110万だたーよ。吸排気を変えてもターボじゃないしなぁorz


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:07:47 ID:5dm+YGXCO
俺の15もユーロテール(限定のゴールド色のやつ)入れてるんだが、ナットの締め過ぎはマジで注意。

4本のうち、一本がナット締めてるときにもげたW

まぁ三本固定されてるから取れたりとかはないからいいんだけど…。

まぁ凹むよね…(´・ω・`)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:17:46 ID:UXFCj0z30
>>130
よく言われる話だが、
どうチューンしたらいい?だと?
必要ないならすんな。チューンって言いたいだけちゃうか?

カスタム行けカスタム!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:24:02 ID:VaghIc7OO
>>132勢いで買ったものの、スポーツカーは嫌いではないので、どうせならチューンしていきたいなと。
サーキット走る事はないですが、いじってある苺を見るとカクイイ(・∀・)となる自分がいるので…

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:35:30 ID:fwpiyX41O
>>133エアロだけ組めば?プッ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:58:05 ID:XftpcoIu0
>>133
まぁ自分好みに仕上げたらいいんじゃない?ダウンサス付けたり、ホイール変えたり、
フットライト付けたり、後付けHID付けたり・・・とか。
ただ街乗りしかしないなら、シートとかタイヤ何かはあんまりお金掛けなくてもイイかもね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:06:48 ID:4I+euU6r0
>>124
その羽は純正加工でしょう?
真ん中だけカットしているとみた

137 :132:2006/12/05(火) 21:07:33 ID:pP1BqOJg0
>>133
そうですか、それはすまんかったです。
ただチューンなんて言葉は使わないほうが。。。

では、
程よく車高を落とす、ニスモが無難かと。
軽量ホイールでインチアップ。
エアロは純正で。やってもプラスアルファ程度で。
マフラーは敢えて純正がツウっぽい。てか社外はこの場合不便さばかりだと思う。
あとシートとハンドル。

どれも費用対効果は高いと思います。
あれこれ楽しみながら悩んでください。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:16:27 ID:4I+euU6r0
前スレで四つ目化で質問した者です。

四つ目化をしようとしたのですが、
変更後にどのサイズのバルブが入れたら良いか判らず
なかなか作業に取り掛かれません。

四つ目化されている方、ウインカーとなる部分にはどのようなバルブを
入れているのでしょうか?小さいとハイフラになりそうですし、大きいとレンズを溶かしてしまいそうな感じです。

すでに加工済みの方、お教えお願いします。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:27:42 ID:VaghIc7OO
大変参考になります。ありがとうございました。
初めての車なので、事故で廃車などないよう大事に乗っていきます。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:37:28 ID:t9P6tMXJ0
TOMEIのコンプリートでも組めば速くはなるよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:44:54 ID:+8FWdB8dO
>>128>>131締めすぎると本体のプラスてぃックがいかれるのかな?

ゴールドのユーロテールどんなんだろ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:48:48 ID:SNrOHJkFO
テールの話題がでている間に相談が…
ユーロテールを装着してるんだけどもう時代遅れかな?
今はLEDテールの時代かなぁ?D1でもほとんど見かけないorz


>129
3000円は高いですね。

>139
ちょっと!ちょっとちょっと!
TypeS??specSのような…
NAならオーテックを見本にしてはどうでしょうか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:53:33 ID:XmtYUQuM0
>>142
流行を追うのが大事なのか、自分の好み、満足度を大事にするのか
貴方はどっち?

俺は自己満でユーロを付けてる。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:06:22 ID:TFi8TByJO
>>129
そりゃ何か?
レアアイテムの純正リアフォグ装備って
遠巻きに言いたいのか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:40:27 ID:TpyH6NryO
俺はブルーのスペSエアロ。
シルビアにはデザインで惚れた。人と同じなのは嫌いで、光り物が大好き。
簡単に書くと、車の下に3本ネオン菅を入れ、ホイールを変えて、社外HIDを入れ、フロントライセンスを曲げ、ナンバーボルトランプ、ライトにアイライン。
ポジションライトを変えたりと、光り物を主に加えていった。
エアロパーツは全てノーマル。内装もメーター等のランプを変えたりと、やっぱり光り物。
エンジンや駆動系はフルノーマル。唯一ホイールだけかな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:54:19 ID:d/MvN/Kh0
>>138
俺は4つ目化してないから詳しいことは憶えてないけど
SOCの掲示板で最初に4つ目化した人が何年か前に詳しく書いていたような気がする。
あそこで過去ログ検索したら見つかるかも・・・。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:58:25 ID:W52sY58U0
http://img.wazamono.jp/car/src/1165327010770.jpg
おれは、こんな感じの渋いのが好き。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:02:02 ID:FT9ajJEu0
自分で乗っていてなんだけどH12で190万って
相場なのかも知れないけどもったいないなー。
もうちょっとがんばってZとかにしたら。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:04:28 ID:8Ulbw1Ej0
いいね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:08:39 ID:FzWnm1TO0
俺は↓が好きだな。腕もチューンも遠く及ばないが。
ttp://www.youtube.com/watch?v=RmR_4YlIzSo&mode=related&search=

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:16:52 ID:TpyH6NryO
あっ、さっき書くの忘れていたけど、今日オートサロンのチケット買ったんだった。
仕事の休みが取れなくて、2年ぶりだから凄く楽しみ。新しいデジカメも買ったしバシャバシャ苺ちゃんを撮りまっせw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:43:15 ID:+8FWdB8dO
>>144ばれた?
結構レアなのかな?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:11:41 ID:HrJ4MlX/O
141>>プラスティックの根元ではなく、ボルト部がねじ切れる(多分表現はこれが一番かと…)
まぁ適正トルク以上に締めすぎた自分が悪いのだが…

ゴールドのユーロテール張りましょうか?
自分携帯なんですけど、画像の張り方が今一よくわかりません…。
誰か張り方おせーて。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:30:35 ID:kWS5tQdXO
>>152
日本で必要ないからレアなだけかと。
少なくとも俺はイランが、アイテムとしては激レアの部類じゃないか?

追突には気を付けて、大事にしてやってくれ。

ちなみに、バックランプ変えてもそんなに明るくはならないと思う。
むしろ、バックの時にリアフォグ点けた方が明るいんじゃないか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:46:07 ID:8KpEMVNVO
>>153
up@pic.toに写真貼付けて送って下さい。
ドメイン指定は解除してね。

>>154
確かバックライトもバックフォグも同じ18W使っている。
だから赤くなってるぶんバックフォグの方が暗いかも。
キャズのバックライト用の明るい奴が売ってたのさ。
どの暗い明るいかは点けてみないとわからないけどね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:56:30 ID:H0xGAnmxO
>>142
>D1でもほとんど見かけないorz

いやいやw
今は丸目じゃなく、純正風LEDテールが人気ですよ。
WISE SQUAREってとこの。(ヤシオファクトリーのはOEMだと思われ)
http://www.wisesports.co.jp/new/s15.html
最近のS15D1マシンはこれですね。

丸目は抵抗あったけどこれは(・∀・)イイ!!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:29:01 ID:8KpEMVNVO
バックライトを無事交換しました。夜が楽しみ。
左テールランプの裏側(トランク内)に
エレクトロタップ?があった。
紫の配線を分岐してるみたいだけど
純正でこんな配線なのかな?
http://n.pic.to/9l6w2

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:16:35 ID:tD8TP+exO
>>157
純正でそのタップは使わないよ。
もしかしてナビがついてるとしたらバック信号をそこから拾ってる可能性が。
まあ後付けでついてるなんかだろう。キニスンナ!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:50:43 ID:8KpEMVNVO
>>158
ナビは今はついていないけど中古車だからわからないなぁ。
紫の配線はバックライトの配線なのかな?
バックに入れるとメロディー鳴る配線だったら笑える

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:12:42 ID:XJGGbFNqO
ヤシオとワイズの製造元は同じ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:58:02 ID:qJuOgFVS0
ちょと話題からずれるが150見てふと思った。
カーチェイスとか見てるとアメリカの警察官てどれ程の腕持ってるんだろうか
?と思う。パトカーどんな車種使ってるんだろう?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:01:28 ID:QGyI7o790
へぼいのもいれば、凄いのもいる、同じさ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:51:09 ID:UrUGpzyu0
>>146
そこの掲示板を見たのですが、
詳しくはメールしてくれ って書いてあって具体的な方法は書いてありませんでした。
4年近く前の投稿ですし、今更メールを送るのも・・・・。

誰かわからないかなorz

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:53:51 ID:91wImuNVO
>143、>156
ありがとう。自分の好みしだいということですね、安心しました。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:33:26 ID:re5YS5B60
>>163
大きいのを入れてるよ。
点滅なんで溶けることはないと思うけど
バルブが大きくなってレンズにあたるので
蓋が閉まらなくなるよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:51:25 ID:UrUGpzyu0
>>165
おーお、レスサンクス。
蓋が閉まらないってことは、固定しないまま放置ですか?
うまく収まるバルブは無いですかね?
でも小さいバルブだとハイフラになるんですよね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:16:05 ID:re5YS5B60
>>166
うまく説明できるかなw
普通だったら最後まで押し込んで少しひねって留めるんだけど
バルブが当たってそこまで入らないから
蓋のバルブの台座の中に入る部分にテープなどを巻いて径を調整するんですよ。
押し込んでぴたっと止まるくらいまで、テープを巻いて。
絶縁やセロテープでもいいけど、理想は車で使われてる
外したときに粘着がつかないやつがいいよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:21:56 ID:UrUGpzyu0
>>167
理解した。今週末にやってみます。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:47:59 ID:8KpEMVNVO
四ツ目ってどんな風にするの?


バックライト点けてみたけど余り明るく無かった。
ちなみにハロゲンらしい。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:16:47 ID:UrUGpzyu0
>>169
簡単に言うとウインカーとポジションの位置の入れ替えです。

15のポジションってへんな位置にあってかっこ悪いと思ったので、
私は変更したいと思いました。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:39:18 ID:8KpEMVNVO
>>170そうするとウインカーが変な位置にこない?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:03:39 ID:wZghukofO
>>170ウインカーポジションシステムとかはどう?
あとこんなのは?
http://f.pic.to/7ill6

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:27:49 ID:RKaf156MO
>>172
なんじゃこりゃ?どこのメーカー?
自分ではつけたくないが、装着の写真見てみてぇw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:37:21 ID:/MLHcMkI0
会社のツレがR34GT-Tに乗ってるんだけど、何かと事あるごとにスペRより排気量が大きいから速いと自慢して気分が悪い。
実際どうなんだろう?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:40:18 ID:Gs+buHCN0
>>174
可愛そうな人として生暖かく見守るしかない。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:44:28 ID:Yv0Ji0GjO
>>174
普段からGTRのバッタモンと言われているからせめてシルビアには負けたくないんじゃない?

5MTの癖に!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:44:57 ID:yCjEJHU9O
言ってやったら?
「どうしてGT-Rじゃないの?」って

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:47:22 ID:RXfzX+pr0
T-T

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:02:49 ID:Gs+buHCN0
>>177
恐らく 「FRが云々…」

雪道でチキンなら確実にかわいそうな子。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:29:21 ID:wZghukofO
>>173メーカーはわからない。
http://f.pic.to/7ill6
吸気側の左側しかないのかもしれない。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:30:56 ID:5BbxqalF0
>>176
GT-tはRのバッタモンだって…ぷぷっ
RのベースであるGT系が良いから、Rも生きてくるんだろ
それに歴代のスカからみるとRの方がバッタモンだろ
あっスカはR32からしか知らないかな?御免ねwww

まぁ壊れやすい6MTよりは頑丈な5MTだねwww

>>179
FR好きじゃ悪いのか?シルビア乗りがそんな事言うのか?
シルビア乗りはこんな奴ばっかり!

それにどこから雪道の話が?素敵な発想力ですね!



あとさスカがシルビアに負けたくないって言うが、お前らも同じなんだろ
スカ位居住性があり乗り心地が良い車に、速さで負けたくないのはシルビアの方だろ

まぁ安心して下さい、サーキットじゃGT-tよりS15の方が速いから!
よかったねwww

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:35:06 ID:y587SkWSO
春はまだ先ですけど…

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:41:17 ID:hJHKZ9zTO
>>169
追加したバックランプは何W?
純正テールを、バックライトの電球がむき出しになってるタイプのユーロテールに換えたらかなり明るくなったよ。
もしユーロテールが嫌いではなければ試してみては?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:58:03 ID:Yv0Ji0GjO
>>174
友達の34乗りが反論してるよ→>>181

正直に言えばいいのにお金がありませんって

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:58:21 ID:wZghukofO
>>183
18Wです。
ユーロテールはつけたいです。
バックフォグ付きの場合配線がどうなってるのか心配です。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:16:16 ID:5BbxqalF0
>>184
S15より車格が上のER34乗りに対してお金がないだってw

金がないのはどっちだかねぇ

あれ?もしかして「中古はS15の方が高い」とか言っちゃうの?
まいったね!中古なんて買わないからよくわからなくてさw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:32:19 ID:PVjmD/GDO
みんな気をつけるんだ!エサが投下されているぞ!
くれぐれも釣られるんでないぞ!



あっ、何匹か釣られていってしまった・・・。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:34:38 ID:Yv0Ji0GjO
>>186
ごめんごめん僕が悪かったよ。ER34の方がいい車ですよ。

良かったねシルビア買わなくて

だからさ このS15を語るスレにはもう来なくていいよ。
今度からはER34を語るスレにいってね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:42:22 ID:sy7K7WMIO
というか、ER34ってカッコ悪いじゃん。
イラネ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:39:31 ID:KdC6+KOfO
ある程度過疎ると、食料持ったお人好しが来るからアリガタイ限りだな。

俺もエサ貰ってくか…。

34Tは、純正フルエアロなら欲しいな。
だが…釣り人の人格が破綻している所を見ると、色々考えさせられる。

単純に排気量から見られる世間体だけなら、

15…子供っぽい
34…大人っぽい

ハズなんだが、釣り人から察するに「?」と強く思う。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:05:06 ID:yCjEJHU9O

「クルマ何に乗っているの?」
「え?スカイラインだよ」
「おっ!GTR?」

「いや、GTS」
「あっ・・・ゴメン」
となるからな、それでいて何百万も出しているのに、交差点でGTRに並ばれたら
何だか肩身の狭い思いしなけりゃならん
大金払っているのに、こんなバカな話はないだろ

そりゃ、ひねくれるわな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:34:54 ID:Lhn8f1Z50
とりあえず俺達は15を愛しているんだろう?
このスレではそれが大事だろ
もうイチイチスカイラインのRがどうだのTがどうだの辞めちくり

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:39:03 ID:UufTZvOk0
34はセダンがかっこよい

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:46:40 ID:Qtc8xLVK0
セッダーン ぼよよん ぼよよん

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:39:48 ID:btugCQGAO
スカ海苔は変人が多い

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:58:29 ID:d+hsh7AA0
>>181
まぁ安心して下さい、サーキットじゃGT-tよりS15の方が速いから!
よかったねwww

これってS15の方が速いってことだろ。




197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:05:56 ID:6HC77bUI0
15買うとき、34もいいと思ったけどな。
デザイン的にクーペの色気みたいなのが無かったのと、35が出てしまってたんでやめたけど。
34は4ドアの方が好きだな。キャラクターがハッキリしてて。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:40:09 ID:FVAHkhHl0
両方持ってる俺が言うけど
直線はGT-Tのほうが速いよ。パワーが全然違う。

コーナーもGT-Tだね。
ただ峠道みたいな低速コーナーはS15のほうが速い。
筑波サーキット(コース1000、2000)もS15のほうが速いね。
高速サーキットだとどうだろう?
ちなみにノーマル、ブーストアップ等それぞれチューン度合いは同一ね。

ミニサーキットなら間違いなくS15のほうが速い。
やはり車重、サイズ等が重要なんだろうな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:58:18 ID:zPy4+hn00
車は早い遅いじゃなくて、いかにエモーショナルかって事に尽きると思うのですが

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:32:45 ID:6HC77bUI0
>>199
速い、という事がエモーショナルな人もいる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:57:41 ID:E9DIlL2f0
俺のエモーショナルは4輪微弱スライドコントロール。

ケツだけ振り回すのは得意じゃない。
アレはアレで高等技術だと思う。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:08:02 ID:fBKLTJiy0
GT-t乗りがRに劣等感があるのは確かだが、
それと同じようにS15乗りがGT-tに対して肩身の狭い思いしてたんだな。
して無いとは言わせないぞ、大漁に釣られたこのスレの人間が何よりの証拠であるw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:15:42 ID:E9DIlL2f0
>>202
    _, ._
  ( ゚ Д゚)
  ( つ旦O
  と_)_)
    _, ._
  ( ゚ Д゚)   ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:20:19 ID:GfJ5lA6b0
GT−t乗りがRに敵わないから車格下げてシルビアに絡んできたってだけだろw
高校生同士のケンカに負けた馬鹿高校生が中学生にやつあたりしてるだけwwwww


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:10:37 ID:0/qmnYgm0
もうね、釣る方も釣られる方も死んだらいいと思うよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:12:48 ID:6Cx7dAis0
死は何も生みませんよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:16:48 ID:5PSeA4RPO
34スカ買うぐらいなら 33Z買うな。
34は。。なんか見苦しいナ
デザインがスマートじゃないというか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:20:59 ID:5PSeA4RPO
質問なんですが。。。

スペSにLSD入れたいんですが
デフケースごと変えないといけないのでしょうか。。。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:36:30 ID:cZFVcx/IO
スカイライン乗り→GT-Rが買えず仕方なく乗っている人が多い。シルビア乗り→シルビアに乗りたくて乗っている人が多い。実際こうなんじゃないか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:38:36 ID:7k1MMGaj0
何このループ
自演?

このスレではスカイラインは関係ないでしょ
いいかげんにしろ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:03:20 ID:4idsPBLZ0
スカイラインなんてどうでもいい、スカw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:38:02 ID:7xGVpJrP0
フロントに9Jプラ30の17インチを入れようかと思うんだけど、サスに当たるかな?
シルクの車高調で、車高は結構下げてる方だと思うんだけども。
当たるとしたら5mmスペーサーくらいで対処できる程度かな?

>>208
スペSのオープンデフかヘリカル入りならスペR用のLSDが使えるよ。
ビスカスが入ってたら14のターボ用とかじゃないとダメだったはず。
ちなみにウチのスペSは東名のやつ入れてますよー。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:04:13 ID:5PSeA4RPO
>>212 レスどもです
えーっと。。。ヘリカル、オープンデフ、ビスカス
を勉強する所から出直してきます。。。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:44:01 ID:02ne00aY0
スカイライン乗り→スカイラインに乗りたくて乗っている人が多い。シルビア乗り→スカイラインが買えず仕方なく乗っている人が多い。実際こうなんじゃないか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 03:01:46 ID:dIugPJXN0
いいかげんスカイラインの話題出すのやめろよな。スレタイ読めるなら大人しくしてろ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 03:22:08 ID:0MbWo7P/0
>>212
8J+30で10mmスペーサーかましてる俺が来ましたよ。



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 04:42:54 ID:3Ty8rBZgO
>>216
そんなブッといの履いて、尚スペーサー10oて。

ハブ大丈夫?


あ、あとスカイライン乗りたいとはカケラも思わね。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 06:41:54 ID:a3K7IRxE0
9Jの+30は当たりそうな気がするが8Jでわざわざ10mmもスペーサかます意味が分からん。
普通に履ける。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:25:58 ID:TOOjJRsi0
S15とER34は仲間だと思っていたのに間違っていたのか

とS15からER34に乗り換えた俺が言ってみる

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:08:48 ID:a3K7IRxE0
>>219
好みの問題だからお互いの悪口を言う必要は無いと思うが仲間ではないだろ
片やローレルと多くの部分を共有する6気筒の決して軽いとは言えない、セダン
をラインナップに持つ全長でも小型車枠を超える車、
それに比べ全長もW/Bもぐっと短く(驚くほどではないが)軽量な4気筒のクーペ

共通点は日産車でFRって事くらいジャマイカ?
ま、個人的にはエンジン以外は嫌いじゃない。R34も。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:16:32 ID:0/qmnYgm0
まあ、あれだ、他にスレ立ててソコでやれ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:21:44 ID:SDc7+heoO
>>212 オーリンズとか倒立の車高調だと当たるみたぃょ
俺は34R純正をFに履いてる 足はTEIN
あとメインハーネス移設は必至。。
&車高キッチリ下げないとはみ出る

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:57:58 ID:aAYrc9rpO
スペックRのピラーメーターが邪魔でスペックSのメーターレスに代えるのは俺だけ?



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:06:55 ID:3Ty8rBZgO
>>223

そんなに自分を特別視するなよ。
大丈夫、他にもイッパイいるぜ?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:31:53 ID:hKGPMF5M0
俺はS15が出た年に、訳あってR32から乗り換えたけれど、その時R34を買おうとは思わなかったなぁ。
今思えば、なんで買わなかったのかよく解らん。それまではシルビアよりスカイラインのほうが好きだった。
価格が高いからっていえば解り易いんだろうけれど、ローン組んで買えば月々の支払いは誤差みたいな差なんだよね。
まぁ、そんな俺でも今のS15には満足してるんだが。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:33:48 ID:s5wTkoQC0
FRにこだわってS15にした人いますか?
できればFFではなくFRにこだわる理由を教えて頂きたいのです。
私は免許を取ってから軽貨物に4年ほど乗っております。
一応FR、ターボ、5MTです。
足もグニャグニャなので勉強にはなっていると思います。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:52:32 ID:11nq9X5+0
>>226
@ハンドルに妙な振動がない。(FFの場合、キモチ悪い振動がある。)
A前輪後輪まんべんなく、タイヤ磨り減る。
B後輪に極太タイヤを装着できる。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:58:02 ID:qEk/dBr7O
>>223
オーテックにスペックRのピラーメーターつけてる俺の方が少数派かも

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:19:46 ID:LHwDvyATO
>212
8Jなららくらく履けると思うけど9Jはあたりそうな気がする…


15って純正フェンダー無加工でフロントに9J履けるの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:21:07 ID:oN9zx3tn0
15のスペRだが、リアのパッドがフロントより先に減るのが納得いかない。
別にスピンターンする訳でも坂道駐車が多いわけでも無いのに。
謎だ。

231 :226:2006/12/08(金) 20:28:07 ID:s5wTkoQC0
>>227
なるほど、FFよりもメリットが多そうですね。
ありがとうございます。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:44:34 ID:uAsiSkPgO
ドリフトだけの為に買った。1年でフルチューン。
前の車はツアラー。はっきり言って15は不便だ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:59:07 ID:HsTGMyFO0
ドリフトの為だけに買ったんなら我慢しろ


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:00:02 ID:TOOjJRsi0
ボーナスキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:34:13 ID:87jCWSJP0
だれかサイドエンブレムをディーラーで買うといくらかかるか知りませんか?
左側だけ走行中?に取れたのかいつの間にかなくなってて。。。

236 :198:2006/12/08(金) 21:37:34 ID:GTY6GJcl0
FRに拘るならシルビアかセブンかスカイライン(タイプM、GT-T)でしょ。

GT-Rが買えないからGT-Tを買ったという人はいないと思うけど・・・
スペックRが買えないからスペックSを買った人はこのスレッドにたくさんいるw

S15乗りってFRスカイラインを否定したら、もう乗るクルマがGT-Rしかないよ。
GT-Rに行く前にFRスカイラインに乗るべきだと思う。
S15しか車歴が無いのかもしれないが、それほど凄くないよS15って。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:39:52 ID:4idsPBLZ0
だから、何?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:59:55 ID:GTY6GJcl0
怒るなよ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:30:04 ID:SDc7+heoO
>>235 Yahoo!で4500円だったが…
ウチの扇風機に貼ってるヤツ近けりゃ
あげるんだがなぁ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:34:21 ID:23DqtVpL0
S15の純正タービンが
ボールベアリング→メタルになったという噂話がありますが
あれは本当でしょうか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:42:45 ID:4idsPBLZ0
へぇ、そうなの?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:59:01 ID:0/qmnYgm0
>>240
ああ、ウォーターラインも無くなっている。でもレスポンスの変化はプロでもなきゃわからんだろう。
少しずつ変化してる部分があるから、いつからとは厳密には言えないがな。
電動ファンも、ある時期から無くなったりしてるし。まあ、どれもたいしたことではない。キニスンナ!

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:07:57 ID:V/0RBBur0
>>212

フロントに9J +30だけどギリギリ当たらんよ
足はアペックスで倒立式ね。
今タイヤは215だから大丈夫かもしれんけど
サイズ変えるとあたるかも。

一応究極のツライチ!
見る人によってはハミタイだけど…

今度の連休中にツメ折り他してちゃんとセットアップしたいなぁ
時間があれば…


>>209
>>214
S15は乗りたくて乗ってる人が多いと思う。
保険代高いしねぇ

前保険屋さんがスカGとシルビアが並んで止まってたら
窃盗犯はシルビアの方を盗んで行くって言ってた。


244 :212:2006/12/08(金) 23:13:26 ID:juY4aFAr0
皆さんレスどうもです。
同じサイズのホイルを知り合いから借りて付けてみたんですけど、5mmスペーサーかましても当たりまくりでした('A`)
倒立式のヤツは9Jならプラ15くらいじゃないとキビシイようですねぇ。
ちなみに今は8Jプラ25の16インチ205/50サイズでフェンダーと指1本くらいですね。
フェンダーは走ってるうちにタイヤによって育てられました(´口`;)
インナーフェンダーとっぱらって配線は隙間にずらしてアルミ板で囲ってますよー。
いまんところコレで十分なんでヽ(´ー`)ノ
ノーマルフェンダーに9Jを収めようなんてこれっぽちも思ってませんので(゚∀。)

245 :212:2006/12/08(金) 23:26:38 ID:juY4aFAr0
>>213
寒冷地仕様ならビスカスが入ってて、ハンドリングパッケージ付きならヘリカルが入ってますよん。
スペSで16インチ純正ホイル付いてるならハンドリングパッケージの可能性高し。
それ以外はオープンデフですなヽ(´ー`)ノ

>>243
うーん、車高調のメーカーやホイルによっても違うのかしら。
あとはキャンバーですかねぇ。
あまりキャンバーつけてないからなぁ・・・。
9Jに215/40でぶっこみたいのに('A`)

246 :240:2006/12/09(土) 00:20:59 ID:u9xTq8Mn0
キニシナイことにしまつ。(・∀・)

247 :240:2006/12/09(土) 00:22:48 ID:u9xTq8Mn0
あっ・・・
>>242へのレスです。

248 :243:2006/12/09(土) 00:25:11 ID:LfwOI6zB0
ちなみホイールはR33ね。
キャンバーは見た感じ3度くらいかなぁ

キャンバーは当たるどうのこうのより
はみ出しの方だと思うけどなぁ

足によってそんなに違うもんなのか
たまたま運が良かったんだな。








249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:26:50 ID:dvAzJL3L0
>>244
9J+30入れたきゃストラットの上側の穴を長穴加工でポジにアッパーでネガに振る

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:42:39 ID:GF6pJbwvO
そんな事しなくても入ってる俺ガイル
タイヤは235の18…


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:21:32 ID:DSTiXRRJO
ホイールの話しが出ているので。
スペSなんですが、ホイールを変えたくて探している最中です。
軽量ホイールでも17インチにするとさすがに加速とかは遅くなりますかね?
まー15インチで軽量なのが、加速だけでみるといいのかもしれないけど。
どうせホイール変えるらインチアップさせないと。車高もいじる予定はないです。
やっぱりスペRのサイズがベストかな?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:25:48 ID:dvAzJL3L0
>>250
おまいの足回りはジオメトリー無視したウンコ車高調だから何もしなくても入るのだよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:13:32 ID:GF6pJbwvO
そーかTEINじゃ駄目か
ドリフトは出来るんだけどな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:14:44 ID:bfV0jveTO
>251
サーキット等で熱い走りするわけでもないなら17でもいいんじゃない?見た目は17の方が絶対いいよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:56:43 ID:VsU4M8WUO
漏れの苺、Rが6の右にあるんだけど、どこ見ても1の左って書いてある。。。
漏れのおかしいの?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:56:12 ID:2x27EQ9HO
ん?シフトの話かな?
だったらそれであってるよ。一速のよこにリバースがくるのは
自分が知ってるのではアルテッツァだったはず。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:59:16 ID:6g2kq/Cf0
>>255
翻訳すると後退ギアの入れる位置が違うと書きたいのか?
スペRとオーテックはアイシン製の6速ミッションで日産の意向で右に思いっきり倒して引くと後退という仕様
スペSは日産製(ジャトコ?)で・・・

どうなってるんだろう?w

自分は6速しか乗ったこと無いのでわかんないな
とりあえず15でも2つのメーカーのミッションを積んでいるのでそこを確認してみてよ

258 :255:2006/12/09(土) 14:27:33 ID:VsU4M8WUO
>>256,257
ホイール話ぶった切ってスマソ
安心しました。サンキュ!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:42:40 ID:eUwLOcW80
>>251
そんなに変わらないよ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:34:19 ID:VNgJgea/0
>>251
一度17インチをしばらく履いてからインチダウンしてみたら。
驚愕の気持ちよさ、楽しさだよ。
絶対的な速さ(直線加速のみ)はそこまで差は無いかな。

ただやはり見た目は17の方が格段に良いのでどっちを取るかやね
車高下げません、って事ならその時点で見た目的にちょっとアレなんで
16インチでいいんじゃね?って感じだけど。
まあ今いじるつもりが無くても後から下げたくなるとは思うけどな。
ホイール換えたらなおさらだぜ


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:42:46 ID:p6k+OTZK0
少し下げた方がいい感じ、下げすぎはお馬鹿だけどw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:56:18 ID:WMegVXevO
ここはスペSのグリ野郎しかいないの?ドリは居ないのか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:22:29 ID:p6k+OTZK0
関係ないじゃん、そんなこと

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:00:24 ID:NWx7F/jfO
いまシルビアに乗ってる人は次に乗りたい車とかあります?(高級車を除く)オレはない…

5ナンバーFRターボなんてパッケージは新車販売してない?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:11:07 ID:WMegVXevO
ないな〜S2000じゃドリできないし…

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:13:17 ID:tbcPZB2C0
>>260
タイヤのたわむのが気持ち悪い

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:31:52 ID:ZAx3314l0
>>265
乗ったことあるのかと

268 :>261:2006/12/09(土) 22:38:02 ID:IFYBarKw0
少しって3cmくらいですか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:47:09 ID:p6k+OTZK0
S2000の方が速いドリができるぞ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:47:35 ID:cB3LZrbi0
ドリフトしている方に質問!
デフは1.5wayと2way どちらを装着してますか?

あと2wayはプッシュアンダーが出やすいといいますが、
プッシュアンダーが発生するとどういう状況になるのでしょうか?
例えばブレーキを引きずってカーブに入ると発生してしまうものなのでしょうか?
(その場合はガードレールへ一直線???)

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:58:17 ID:8MqCKBTXO
>>270

すまん…1.5WAYとか2WAYが…とか言う前に、
広い直線でプッシュアンダーを体験して来てくれ。

うん、話はそれからにしようじゃないか。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:58:39 ID:bdSXz65/0
公道でドリすんなよ


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:59:42 ID:iXKS7/FW0
>>255
それおかしいよ。
たぶん事故車で他車のをむりやり付けたんだろうな。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:16:36 ID:lx2MbIwPO
S2000よりS15の方が乗っていて面白い。S2000も悪くはないんだけど。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:19:55 ID:7IZVeNme0
悪くないってレベルじゃねーぞ!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:22:27 ID:WU/F8m2I0
メーターがあまり好きじゃないけど
S2000は乗ってて楽しいぞS15も違う面白さはあるけどさ

277 :251:2006/12/10(日) 00:58:11 ID:IiLg3eE9O
>>254
>>259-260
どうもです。うーんますます悩みますな。
皆さんの意見を参考にじっくり検討します。俺は走り7、見た目3くらいで考えてます。
峠や郊外のドライブ大好きなんで気持ち良く走れないと気分が悪い。

>>264
前にも書いたけど、アコードユーロRの青。
仕事で乗って唯一浮気しそうになった車。セダンというのも気に入ってる。
足回りは硬いのに、乗り心地がよい。実用性も抜群。そしてその気になればスポーツ走行も楽しめる。
ユーロRの足回りの味付けを苺にも欲しいw
ちなみに車は青以外は買わないというこだわりがありますw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:12:28 ID:ZRdMXOmr0
S15R海苔だけど、最近ENGの調子が悪いんだ。

なんか走行中急に吹けが悪くなって、
停車時のアイドルもスゲー車が揺れる。
これって燃調狂ってるんかな???

仕様は・・・Z32エアフロ、M'sエアクリ、
Apexiマフラー、R32燃ポンの微妙仕様。
誰かアドバイス頼むーorz

279 :235:2006/12/10(日) 12:34:07 ID:YzySRhh50
>>239
レスthx。
遅くなりました。申し訳ないです。
昨日仕事帰りにディーラーよって聞いてみたら
1枚で2600円、2枚で5000円弱っていわれました。
ヤフオク、ぼってますね^^;

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:54:06 ID:4Ff2PYGx0
>>278
それ、エンジン1気筒死んでるよ。車スゲー揺れて急にパワー落ちる現象だろ?
Dラーに持っていったらプラグ点火装置関係の部品(俺はあまり詳しくない人でスマン)
に不具合出て1気筒動いてないって言われた。
エンジンにスゲー悪そうな現象だけどその装置が直れば問題無いって言われたし
直ったあとは確かに特に問題無かったよ


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:09:32 ID:ZUluZNPo0
>>278
んー、一概に燃調だけともいえないなぁ。
>>280が言うようにイグニッションコイルかもしれないしな。
エアフロが駄目だと3000rpm以上吹けないと思うが、社外ユニットだと同じフェイルセーフになるかワカランし。
もしかすると、ユニット自体が駄目かもしれん。整備してもらったショップに行ったほうがいいよ。
たぶん、デラでは受け付けないと思う。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:23:29 ID:RmxNiiBb0
>>278
http://www.kazunao.com/cgi/yybbs/23.html
↑に症状と、改善方法が書かれていますよ。
間違いなく、DIですね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:06:17 ID:mhOcRXNJ0
>>278
インジェクターのおもらしかもしれん。。。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:10:06 ID:QEjrhvjA0
>>278
エキマニは変えてないよね。
クランク角センサーがむき出しエキマニの場合熱害で壊れて調子悪くなる
なんて話も聞くけど。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:15:15 ID:8XB/Ou310
話しぶった切って申し訳ないのですが、皆さんはセキュリティーは何かしていますか?
自分はまったくしていないんですが最近知り合いの車が盗まれたので
ちょっと考え始めていてアドバイスあればお願いします

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:46:58 ID:1Scqbscv0
新車で買ってすぐ5万円ぐらいの付けたけどほんと気休め程度だと思うよ。
フィルター交換する時邪魔だし最近外してしまおうかと考えてる。
ちなみに俺は
ロックナット2種類
ハンドル取り外しができるやつ
駐車場にセンサーライト
駐車場に砂利敷詰めもやってる
あとはどんな短時間降りる時も鍵はかける
スーパー等でも人目につく明るい場所に止めるとか結構気を使う。
運転席以外の鍵穴も埋めたいなと考え中
かなり車に金かけてるから盗られたら立ち直れんな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:28:37 ID:a1m4uBGRO
>285
以前も同じようなレスをしたことあるんで見たことあるんでしたらスンマセン。自分は燃料ポンプをスイッチでオン・オフできるようにしてあります。
まぁ、そのスイッチを見つけられたら終わりですが、無いよりはてこずるでしょうし、ましかなと。。。


288 :278:2006/12/10(日) 19:45:21 ID:wgs02Bzq0
みんなレスthx
ボクサーエンジンみたいにデロデロなるからマジで焦った。
SR得意なショップ探して行ってみる。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:46:55 ID:RmxNiiBb0
http://www.monitor-research.co.jp/
カーセキュリティーは、これが欲しいです。

http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=1621&start=0
カーナビはこれ。

290 :285:2006/12/10(日) 20:04:05 ID:8XB/Ou310
皆さんやっぱり対策してるんですねぇ知り合いのは
ホーネット付けてたけどもってかれたので
自分のは何もしてないから余計に危ないかなって思って。。。。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:22:34 ID:hJ0lMCDzO
俺はバリケードのSQ7000入れてる。
アンサーバックついてるからいいと思ってる。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:58:39 ID:XEg/kZyP0
やばい俺ホーネットつけてるわ・・・
まぁ盗難にあったら車両保険おりるけどさ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:36 ID:YZooKiSYO
S15Rを2年前に盗まれたよ。純正セキュリティだけでした。
今はCPV35乗ってるけど、クーペで軽くてターボ車でイジリがいのある車はかなり稀少だから大事に楽しんでください。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:53:03 ID:+uwrW3RL0
>>288
「ボクサーみたいに〜」という言葉が出たらDIに間違いないです
先にも指摘されてるように15の持病です
ウチのは走行6万キロ以内だったか6年以内だったかで
メーカー保証が効き、念のためコイル4つとも無料で換えてもらえた
有料だとかなりの値段がするらしいが、一応先にディーラーで見てもらったら?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:34:00 ID:q4F1rgUoO
セキュリティーの話しですが、付けるのも良し悪しなんですよね・・・。
どういうふうに攻めたら良いとか計画を立てやすいとも言われている。
例えば光りとかをみて、ホーネットだなとか俺でも解る。
素人でも解る事がプロに解らないはずが無い。鳴らさない方法なんていくらでもあるし・・・。
一番良くないのはステッカー。どういうタイプのセキュリティーが付いているかを教えているような物。
今、一番重要とされているのが、犯人を惑わせる事。
犯人も何があるか解らないのが一番面倒だし、怖い。
ダミーとか、光りが派手に出るのも良くない。凄い目立つからね。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 03:14:48 ID:iEyLXofBO
車検対応かつ最低地上高をとにかく稼げるマフラーないでつか?あとフロントパイプも同条件で!

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:02:33 ID:1cdIEf56O
ヘッドライトのハロゲンとキセノンの違いってロービームの所だけかな?
ばらしてロービームの所だけ付け替えできるかな?
バラストを固定する場所はハロゲンの本体にもあるのかな?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:29:30 ID:eE8TOOczO
>>294
仕様を聞く限り純正のユニット使って無いであろうから、デラではやってくれないだろう。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:00:31 ID:0e8dfrMu0
>>297
プロジェクタが丸ごと違う他に、目立つところではレベライザが付いてる事かな。
ハロゲン仕様のライトの下側にも純正バラストを付ける場所はあるけれど、当然の事ながらネジが付いてないから要加工。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:00:04 ID:/tGIpNMOO
俺も純正HIDだけど壊した事考えてハロゲンに移植できないか調べたけど
バーナーとバラストは小加工でいけそうだがレベライザが問題だな。
ハロゲンに社外HID入れた方が後々いいのかも…と思う。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:26:05 ID:1cdIEf56O
>>299>>300れすTHANKS。
レベライザって配線するのがあるのかな?
ハロゲンには繋ぐ場所ないのかな?
俺の車は元キセノンで今ハロゲンが付いてる。
キセノンのレンズ?プロジェクターとバラストを手に入れたんだ。
そしてD2Rのバーナーを間違えて買ったorz

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:48:42 ID:3vx/6a800
スペックS購入予定ですが、よく回らないエンジンって言われますよね。
これってどういう意味ですか?
レッドまでの回転数が低い?レスポンスが悪い?回転数の上下が遅い?
また、それへの改善方法はありますか?


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:56:26 ID:QtqX0QOq0
スペR乗ってたけど「回す気にならないエンジン」って感じだったよ
エンジン音がザラついた感じで車にストレス与えているような感じで・・・・・
・・・これじゃ良くわからんねwごめんなさい


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:16:07 ID:pWf9CVl3O
>302
回らない??ノーマル2JZよりは回るよ!
確かに>303の言っているように直4のため振動は激しいかもしれない。

回らないってのはレブあてすぎるとロッカーアームがはずれやすいから…、とかかな?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:24:52 ID:/tGIpNMOO
シビとか86に乗ればどんなに回らない(フケ悪い)か解るよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:24:04 ID:6Z+N9Yax0
>>305
シビは別として、86はあくまでエンジンいじったのが対象だな
オーテックなら卑屈になるほどでないし。

しかし、そのオーテックも本日売却が確定したが

307 :285:2006/12/11(月) 21:28:54 ID:GcQJ+j1O0
セキュリティーって難しいんですねセキュ板行って見ましたが
どれが良いか悩むってか知識入れないとダメそうです。。。
ボーナスはいったんでいろいろ考えてみようと思います。
アドバイスくれた方ありがとうございました

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:32:12 ID:Btw3Q0o/0
オーテック乗ってますが
お世辞にも、気持ち良く、回したくなるエンジンではないです。

>>エンジン音がザラついた感じで車にストレス与えているような感じで・・・

まさに、こんな感じです。

ですが、まれに、フィーリングが良く
VTEC並に軽くフケ上がる時があります。
気温、気圧、湿度によって、違うのかな?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:34:13 ID:z/x6Ze+q0
クランクとFWで変わらないかな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:37:29 ID:6Z+N9Yax0
>>308
たまにしか回さない?
こっちの9万キロいってるけど、下の調子は悪くても、上は絶好調だけん。

まれに良くなるってことは調整次第でいつもその状態に持ってけると思うが、
あとはやるかやらないかだな。

手放すオーナーの捨て台詞じゃけん

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:40:23 ID:QtqX0QOq0
>>308
俺もたまーに気持ち良く回ってくれる時があった
夏場で暖気運転十二分にした時調子いい感じだった

調整とかはワカンネw


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:42:24 ID:/KyR+xgt0
だから直6ターボのRB26DETTとかRB25DETに乗り換えなよ。
高回転まで回る直6はRBしかないぞ。2Jなんて話にもならん。
あとはBMWの直6もいいぞ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:23:40 ID:1cdIEf56O
>>306いくらでした?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:25:34 ID:FXHM7IzV0
>>312
( ゚д゚) 、ペッ!マジぃエサだな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:28:20 ID:1cdIEf56O
マフラーがノーマルだとがさつな?エンジン音が聞こえてくる。
爆音マフラーだとエンジン音が余り聞こえない。
一度S2000とか乗ってみてエンジンがどんな回り方するのか体験したいな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:33:50 ID:z/x6Ze+q0
ロータリーなんかはずっと回りそうな感じ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:24:08 ID:l49uXw0U0
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061211-01-j.html
>ディーゼルエンジンと同等レベルまでCO2排出量を削減する(約-20%)ガソリンエンジン技術を開発し、2010年度よりグローバルに投入
>- 直噴ガソリンエンジン(DIG)+次世代ターボ(4気筒)

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:41:52 ID:VWEjgLFN0
>2010年度より
遅い・・・遅すぎるよ。最近の日産は、やることが遅すぎる。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:09:26 ID:7PrLCT9pO
直噴て今まで日産なかったのか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:11:47 ID:SiRW7vev0
NEO RB25DET(・∀・)イイ!!よ。
エンジンのフィーリング楽しむならS15よりER34にしなさい。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:42:16 ID:G2Zbvj5p0
わざわざ車種別情報交換スレに来て、他車種の宣伝をするやつの神経を疑う
せめて同格車のスレ行って宣伝してこいよ
それとも同格車じゃ負けるから100万、200万も下のクラスを相手にしてるのか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:46:28 ID:SiRW7vev0
S15とER34は同価格帯だよ。中古では。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:58:11 ID:G2Zbvj5p0
あともう一人いるだろ、3尻がどうのと何度も言ってくるやつ
二人まとめて言ってるんだよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:10:18 ID:SiRW7vev0
正直、すまんかった

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:22:13 ID:Vz7U3qiwO
RB26のエンジンがいいのは認めるけど…25の方はちょっとな…32GT-Rから15に乗り換えた俺が言ってみる。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:56:42 ID:sXL0O2aOO
>>320
>>322
>>324

IDがSirだし、今日だけシビック板はいかが?

3尻・前の34野郎は中々にキティだったが、
最初の34が貴方だったら、まだ34が好きになれた気がするな…

今となっては手遅れ甚だしいが。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:44:12 ID:7PrLCT9pO
【キモイ】スカ海苔立入禁止! 【キチガイ】パート1

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:12:24 ID:MNHPdXSqO
RB25はターンフローにしないと悲しいくらいにレスポンス悪い。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:47:57 ID:1pjhrpQBO
シルビアはNAで乗る車ではないと思われ。それならB型エンジン積んだVTEC車乗った方がマシ。タイプRじゃなくとも遊べるぞ。買いたいならそれ味わってからでもいいんじゃなかろうか。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:38:58 ID:sXL0O2aOO
>>329
大体がFRじゃねェだろwww
だったらお前が乗れよ。
そのB型エンジンとやらに。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:13:08 ID:RQBN1JxCO
まぁNA

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:18:33 ID:RQBN1JxCO
まぁNAのVTECもマフラー変えたりして踏むと音とか気持ちいいょな、ウチのレース車も10000まで回るし…
でも15もいい車なんだぜ?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:21:54 ID:7PrLCT9pO
15がヨタ車だったらもっとクオリティが高いんだが…所詮日産…不満が絶えない…

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:24:14 ID:tpphapiR0
15がヨタ車なら俺は買わないぞ


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:47:50 ID:RQBN1JxCO
>>334ヲタ乙

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:50:48 ID:tpphapiR0
ハイハイ



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:57:21 ID:WfoPjyli0
全員纏めて釣られすぎだ



338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:02:34 ID:RQBN1JxCO
スカ乗りのがキモぃ奴多いケドな
指抜き革グローブ

「メガネ」

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:06:10 ID:IoNpK8TtO
>>338
そういう椰子はランエボ乗りにも多数見受けられるわけで・・・

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:18:33 ID:RQBN1JxCO
スバリストにも多いぞ?
でもな此処は15のスレだ


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:08:09 ID:IAOCpZGK0
 15以外の話題がカキコされてもスルーで行きましょう。
その内BM3尻とかエボ・インプがどうとか蛆のごとく湧いてくるので
スレが荒れます

気分を換えて完全無視の方向でいきませう。(´∀` )つ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:08:13 ID:sXL0O2aOO
そうだな。

正直スマンかった。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:17:10 ID:xhkjOsVZ0
ER34とS15はどっちが速いみたいな書き込みがあったから
ミニサーキットならS15のほうが速いって書いただけだよ。
何かまずいのか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:21:37 ID:7PrLCT9pO
半年ROMってろ
とにかく15はすぐ壊れる!ボディも弱い!13に比べりゃマシだけど…
しかし設計が20年前の比べてどーしろっちゅーねん!!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:58:32 ID:+VHLTt4bO
>>343
悪りぃーよ。
いちいち見栄張るな。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:04:02 ID:BSInl2ztO
スペSなんだけど、タワーバー入れて変わるかな?
あんなもの入れるだけ無駄なんて人もいるけど、わずかには変化あるよね?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:06:48 ID:IapQrkL2O
>>346
わずかに車重が重くなる

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:34:57 ID:wZqZ7cO00
>>346
わずかにエンジンルームにアクセントがつく

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:35:55 ID:0y6p1Pk80
必要性を感じないなら付けなければ良い。
ただ車種によっては標準装備されてるモノだがな・・・。
俺は箱が歪むのが嫌だから、車買ったら先ず付けるがね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:40:35 ID:0y6p1Pk80
あれっ?空気読めてなかった??
じゃあ・・・・・

>>346
わずかにプラグ交換しにくくなる

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:41:23 ID:u3AE56um0
>>346
変化を感じれるかはその人次第なんであれだが、
そんな高いものでもないので付けてみれば?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:22:53 ID:S/OZ9D9uO
>346
わずかには変化あると思うよ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:43:11 ID:tpphapiR0
変化があるから付けるモノとして存在するんでしょ
なんか禅問答みたいになってきたな


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:50:25 ID:sXL0O2aOO
俺も>>349みたいに歪むのがイヤだから、どっちかって言ったら

 ま ず 着 け る 

方だな。
理想はリアとブレースも。
そんだけやって、「わずか」に分かるんじゃない?

あと、着けると事故った時に「わずか」に反対側にダメージが行く。

355 :346:2006/12/13(水) 00:36:52 ID:G/gvlzV0O
ありゃ?遊ばれておる。何はともあれ、皆さんありがとう。
とりあえず間違った事は言ってないしねw

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:37:22 ID:AGABWUIM0
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?p=[UPJ-4634
この業者さんは廃車苺でいくら稼ぐつもりなんだろう?
特に内装系は新品より高いものが目白押しw
需要があれば設定は自由だとは思うけど…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:12:45 ID:Hj0u1emUO
タワーバーなんて着けても着けなくても同じでしょ?なんて考えの人がいるのか…意外と効果は高いんだなぁこれが。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:59:49 ID:mkiqFlK7O
なんだか俺の15、ドリフトしてるわけでもないのに煙が…。
マフラーから煙がモクモクでした…orz
これってピストンリングがダメになったんでしょうか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:10:37 ID:0+7OXUsN0
>>358
明らかにオイルや冷却水が燃えてるようなヘンな匂いの煙でなけりゃ大丈夫。
あと、燃料タンクの水抜き剤もやってあげるといいよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:19:23 ID:mkiqFlK7O
>>359
なんか燃えてると思います。凄くクサイ臭いなんですよ…。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:36:05 ID:t/IoTE8f0
マフラーに悪戯されてないか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:14:27 ID:NLs0z4aY0
ビニール袋がマフラーにくっついて溶けてることもある。
煙が出てくさい。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:59:05 ID:mkiqFlK7O
マフラーにオイルがついていました。タービンブローということでした。
車屋さんの13純正タービンを借りる事になりそうです。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:16:14 ID:LlGhCw7FO
せめて14タービン…てか13はポン付け出来ないし。工賃ボッタくる気じゃね?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:21:12 ID:0+7OXUsN0
>>363
ポン付けではたぶん付かないだろ・・・・要加工になるぞ。
13とかに15タービンならアダプターが出てると思うが・・・ワンオフか?
まあ、車屋がわかってればいいがな。言っといたほうがいいぞ?やってみましたが無理でしたってのは時間の無駄だからな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:33:43 ID:HtK+NsmLO
早くHID化したいなぁ。
中古でさえヘッドライトは高いね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:02:03 ID:rDdHRO3AO
この中でハイビームまでキセノン化した強者いますかね?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:53:57 ID:HtK+NsmLO
HIDフォグもつけたいね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:41:40 ID:LlGhCw7FO
フォグはバンパー社外だから無理だがハイビームHIDにするのがそんなに珍しいか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:54:27 ID:ROx73HAz0
光軸出せないと車検通らないYO

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:20:38 ID:HtK+NsmLO
>>369社外エアロでもHIDフォグは無理じゃないよね

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:25:45 ID:zeEiyMre0
HI LO HID化してます。
どちらもPIAAです。
HIはほとんどつかわないし、パッシングの時に使っても
わからない位の光かたです・・。
湾岸でHIを点けて走ると、気分的にいいだけです・・。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:45:47 ID:LlGhCw7FO
Hiストロボ入れてる

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:17:01 ID:DLFCyReU0
>>373
スティンガーのことか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:37:54 ID:Qi4l2EXyO
>>373

DQN報告は余所でやってくれ。
ストロボなんて恥ずかしいだろ、普通。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:42:54 ID:dfU91VLCO
普段乗らないからな。ドリコン専用。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:15:12 ID:Qi4l2EXyO
言わば競技用か。
なら済まない。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:23:13 ID:5mRwyX3T0
>>376
公道を走らないのなら、オッケー。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:53:05 ID:Q2qdTpo40
シルビアに乗ってるだけでDQNだと思っている人は多いから
そのことを肝に銘じておくように

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:18:11 ID:dfU91VLCO
サーキットへの移動の為だけにナンバー切らずに付けてるよ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:58:14 ID:3MyqXrnx0
やっぱりシルビアに乗ってる人はドキュソだ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:30:14 ID:/p5wl44F0
スペックS Lパッケージ 2001年 1.9万km AT(w)
込み込み96マソで、たった今契約してきました
通勤用にはもってこいかと

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:01:31 ID:5mRwyX3T0
>>382
OMEDETOU

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:52:26 ID:fHPCLjHyO
>>382
中古保証はついてるかい?
エンジンのフロントカバーは結構オイル漏れしやすいから始めのうちは注意しておくんだ!綺麗であっても数日すると滲むかもしれん。
自腹で直したら、かなり金かかるぞ。保証期間は確認しとけ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:34:11 ID:J02ZjldFO
sageビアうぜー
まじうぜー

386 :382:2006/12/14(木) 20:36:03 ID:/p5wl44F0
>>383
ARIGATOU
今日ネットで見つけて、そのまま勢いで衝動買いしてしまったw

>>384
そういった保障の話はしてないから、きっと無いんだろうな。。
もし直すとなれば費用はおおよそいくらくらいですか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:48:05 ID:rjSeBbyE0
無理なブーストアップで散々酷使して
フレーム修正こそないが、外装板金しまくりの
元愛車が走行距離が3マソキロというだけで
200近くで売られてらぁ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:52:29 ID:IeUfKsLG0
>>387
なんぼで買い取ってもらえたかも知りたいぞw


389 :367:2006/12/14(木) 21:20:37 ID:lp73NxiuO
いましたねー、HiRoHID!(・∀・)
HiはただのLEDだからHIDやストロボが少し羨ましい…

>385
ごめんなさい、もうやめます。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:33:25 ID:fHPCLjHyO
>>386
まあ店によるが7、8万は覚悟した方がいいかな。安いとこなら5万くらいでやってくれるかも。
まあ、出来るだけ保証の話はしておいたほうがいいよ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:43:51 ID:eMJAXsHi0
まじかよ、カバー開けてパッキン変えるだけだろ?
自分でやれよ。
2〜3千円だろ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:08:01 ID:VzeT0XOP0
S15のウインカーリレーってどこに装着されていますか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:52:56 ID:AF83a/Ji0
>>391
フロントカバー脱着ってエンジンバラすのと同義じゃないの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:40:04 ID:/1/pwYPCO
>>392運転席足元の奥。それ以上は説明できん。
整備書のコピー貰った方が間違いないよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:57:16 ID:pZHU5cpfO
>>391
それはロッカーカバー(ヘッドカバー)ガスケットの事だろ?
フロントカバーはチェーンケースカバーの事だよ。あれは素人には無理!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:55:41 ID:VzeT0XOP0
>>394
そうですか、、、、明日Dへ行ってみます

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:15:31 ID:k647WhkiO
>>396
ウィンカーつかないの?
リレーコネクターから信号取りたいだけならウィンカーを作動させれば音がするし、触ればカチカチ動いてるからわかるよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 03:03:45 ID:yYa8EfCa0
specRがほしいけど、値段の関係でspecSに妥協しそうな俺がいますが。

やっぱり遅いんですかね?specS('A`

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:42:12 ID:bxH74VI8O
街乗りだけならSでヨシ!保険も安いしトラブル少ない。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:16:44 ID:AaRHV3JD0
>>399
>保険も安いし

よかったら、どこの保険会社か教えて下さい。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:47:14 ID:8SzDs+w9O
>>399

俺も知りたい。是非ご教授をッ!
ググレは止めて。
マジ知りたいから、キミの口から優しく聞きたいよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:55:15 ID:bxH74VI8O
どこの保険屋でも車のグレードで変わるじゃん。知らないのかよ?
車両全損時の金額変わるをだから掛け金も変わるのは当然。
スペRだと上限200万まで掛けれるとしたらすぺSは上限100万くらいか?
詳しくは保険屋が持ってる一覧見れば全車解るぞ。エアロなんとかって限定車でも変わるくらいだから。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:07:30 ID:+PK2Sl020
>>402
それは保険が安いのではなく、ベースの車体が安(略

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:10:37 ID:qrTaokDOO
>398
はっきり言おう、ノーマルのスペSはワゴンRよりでだしが遅い。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:33:53 ID:c/4h45JE0
>>404
MTなら、そんなことはない。

406 :398:2006/12/16(土) 10:43:26 ID:yYa8EfCa0
東名カム、CPUセッティングとかやってても、遅いですか?('A`

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:17:09 ID:8SzDs+w9O
>>405
いや、S(MT)乗りの俺だが>>404の言う通りだ。

車重もあろうが、俺が知る限りヨタの1.5g営業車(AT)より加速遅いな。

加速だけだから、俺は気にしない様にしてるけど。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:22:20 ID:9T8vEIjm0
>>406
正直、乗り比べると愕然とするよ。追い越しとか、かなり違うもの。
最初からスペSでRに乗ることがなければそんなに気にすることではないが・・・
ポンカムではそこまで早くならないし、街乗りレベルならカムとか入れないほうがいいよ。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:16:57 ID:qrTaokDOO
>406
カムいれたりCPUいじったりするぐらいなら最初からスペR買ったほうが早いんでないかい?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:29:25 ID:c/4h45JE0
>>398
>>406
カムとCPUのチューニングの値段わかっていってるのかい? 部品代+工賃でけっこうな値段になるよ。

ターボとNAの加速感に興味があるなら、試乗すベッキー。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:34:10 ID:EqveYePDO
スペS買ってターボ化して結局スペRが買えたくらい金かけた…なんて人もいるんじゃない?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:44:12 ID:c/4h45JE0
【社会】 マツダ、アラスカ沖で1カ月間航行不能となった自動車運搬船内にあった米・カナダ向け乗用車4700台をすべて廃棄
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166222189/

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:43:15 ID:8SzDs+w9O
シルビアとして、絶対的な速さが欲しいならR。

シルビアとして、NAの面白さを楽しみたいならS。

Aの選択肢もあるが、価格帯見てもRを選んだ方が良いはず。

大体がエンジン特性が全く違う以上、比べる事自体に意味が無いと思う。
ガワが同じだから仕方ないが。

要は、懐との相談と言う事じゃないか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:11:34 ID:x/FM7M3q0
俺の経験ではMTでワゴンRより加速が遅いということはない。
マーチと同じぐらいか。
速さを気にするならSを買うと後悔する。
安いSを買ってターボ載せ換えなら100万ぐらいでいけるかもね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:13:06 ID:aCVIMGt50
>>406
そんな無駄金を掛けたのよりノーマルのスペックRのほうがよっぽど速いよ。
一体どういう感覚なんだろう?

ちなみにスペックSにNAの良さなんて一切無し。
スペックS買うならATで十分。
M/T買った日にはあまりの遅さに頭にくると思うよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:04:33 ID:x/FM7M3q0
>>415みたいなやつもいるかもしれんが、
NAで金かけるのは無駄だとは言わないし、
結構楽しめる要素はあると思うよ。
ただし加速に関してはあまり期待しない方がいいでしょう。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:12:53 ID:aCVIMGt50
>>416
具体的に楽しめる要素を列記してみて。

加速に関しては同意見。マーチ1.3やウイングロード1.5と同等。
ただし大昔のKカー、アルトワークスやミニカダンガンには余裕で負ける。
最新KカーのワゴンRターボとかはよくわからん。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:01:08 ID:x/FM7M3q0
>>417
>楽しめる要素を
まぁレスポンスかな

昔のKカーに余裕で負けるんかな?
ノーマルのSで走った期間は短かったからもう忘れたけど、
某2LNA1000kg台の車とチューンドアルトが同加速だったけどね。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:50:25 ID:bxH74VI8O
つか、NAのライトウェイトFRにこだわる処でS15スペSを選択する意味がわからん。
S2000を迷わず買うが。それとも頭金も無い?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:49:42 ID:8Z+cVsnZO
S15の見た目が好きって人もいるだろ?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:06:14 ID:nuwv63iEO
スピード求めないならいいんじゃね?カッコだけでもw

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:07:54 ID:nuwv63iEO
スピード求めないならいいんじゃね?カッコだけでもw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 06:29:19 ID:cXj1zbX5O
ターボに乗っときなyo
あと20年したら貴重な体験になるぜ? たぶんきっと

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:57:30 ID:QMTqUj6iO
直進する時にハンドルをほんの少し右に切った状態になります。
ほんの少しなんだけど、これはなぜでしょうか?
気にしないとほとんどわからないくらいなんですけど。
以前に他車種の新車を買った時やレンタカーを借りた時にもやはりほんの少しハンドルセンターがずれてました。
こんなものなんでしょうか?
また、直せるものなんでしょうか?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:12:30 ID:8Z+cVsnZO
>>424
ハンドル曲がりは直せるよ。素人整備では難しいが。
ハンドルを外して、まっすぐにして付け直すか、タイロッドを調整するかだな。
エアバッグ外したりとか、アライメントが狂ったりするからプロに任せたほうがいいよ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:20:39 ID:QMTqUj6iO
>>425
どうも!
あまり気になるようだったらプロに見てもらいます。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:33:21 ID:T8zYTx/E0
>>424
手を離しても車は真っ直ぐ進むが、その時のハンドルが少し右に曲がっている
なのか、右に少し切っておかないと真っ直ぐ進まない、なのかどちら?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:36:26 ID:VTXFRNzX0
P10海苔に言わせればターボよりNAのがいいらしいよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:48:56 ID:NecC9YqCO
フロント17×8.0リア17×9.0のホイールに225/45R17のタイヤって履けますか?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:39:38 ID:MKX4xNGW0
そこそこ車高落ちてて車高調に当たらなければ履ける
オフセットや入れてるサス・キャンバー等によって違うからそんなアバウトな聞き方じゃ何とも言えんよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:06:55 ID:j5M8U5OFO
フロントなら8J+32は必須かなー。
車高は配線気をつけて落とさないと。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:25:44 ID:8ybgWZYFO
>429
苺にホイールが履けるか?=オフセットしだい。

ホイールにタイヤが履けるか?=履ける、リアのひっぱり気味はイイ感じ♪

どっち?どっちどっち!?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:56:44 ID:8Z+cVsnZO
>>428
P10ってwオッサンやねw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:45:37 ID:hHsxor68O
オーテック最高(・∀・)!!




酷いこと言うけどスペS買う人は金がないだけでしょ。
試乗したけどあれは酷い…。
簡単に言えばシルビアの皮を被ったサニー。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:03:05 ID:QMTqUj6iO
>>427
前者です。
重症でしょうか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:08:44 ID:nGy2jcY20
軽傷です、気にならなければ別にいい

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:45:43 ID:Shqmz90Y0
パソコン版コンサルトなる物を買ったが、NAじゃ動かなかった・・・

C23セレナですら動くのに・・・

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:30:48 ID:wavqTwkw0
>>437
なにそれ?そんなんあるの?kwsk!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:50:43 ID:dLInIZT10
パソコン版コンサルトって、これ?
http://uzzan.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/store/DataScan/datascan.htm

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:55:36 ID:9jIAznzf0
今SRスレに行くと感動出来る。
NAもいいな、オーテックエンジン欲しくなった。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:20:26 ID:Aw0f7cjyO
スペS乗りです。2ヶ月位通勤等でちょい乗り、まったり走ってきたので、今日久々に飛ばしました。
徐々に回転を高めに持って行き最後は5、6千回転で10分位走ったら何やら焦げ臭い匂いが・・・。
やっぱりある程度回していてやらないとエンジン回りにくくなりますね。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:29:25 ID:uFKx6tVH0
>>441
それやってたら壊れるよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:34:17 ID:1HovcqBl0
>>437
これ?

ttp://www.grid.co.jp/42_05.htm

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:34:26 ID:nGy2jcY20
その程度でか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:35:26 ID:nGy2jcY20
うわっ・・・OTZ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:42:24 ID:Aw0f7cjyO
>>442
えっ・・・?そんなに弱いの?
マッタリ走ってて急激に回すのがまずいのかね?前はじいちゃんの1500ccカリーナMTの乗っていて峠とかガンガン走っていて全然問題なく10万を迎えたよ。
焦げ臭さかったけどねw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:44:29 ID:VTXFRNzX0
ただの神経質君だよw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:00:35 ID:T8zYTx/E0
6千回転で10分連続は結構過酷だろ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:12:34 ID:wavqTwkw0
   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \
 |    ( ●)(●)
. |     (__人__)  
  |     ` ⌒´ノ   10分間6000回転キープってことではないだろ、常識的に考えて…
.  |         }
.  ヽ        }
   ヽ     ノ        \
   /    く  \        \
   |     \   \         \
    |    |ヽ、二⌒)、          \

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:26:31 ID:T8zYTx/E0
俺もそう思うが>>441ではそう読みとれる
だから>>442も、ああ書いたんだろ
なんか>>446から、そういう非常識をやりそうに思えないか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:30:10 ID:nGy2jcY20
非常識なのか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:33:41 ID:Shqmz90Y0
>>438,443

>>439←コレコレ
SRターボは全車OKらしい。でもシルビアのNAは14だけっぽい(13は試してないけど)
15T、ステージア(RB25DE)、C23セレナは乗ってる人がいたので試したら動いた。

各データモニター、各種アクティブテストも出来るしなかなか便利だったが、
漏れの15NAじゃ動かん・・・ orz
15って14とそんなに違うのか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:44:44 ID:24aS35/20
先週24キロオーバー(84キロ走行)で捕まった
84キロなんて、3速(スペR)で到達しちまうのに…

いくら位かかってるの?
何処のショップでやってるの?って
嬉しそうな白バイ警官に腹立った


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:59:14 ID:WmrZPtE10
>>453
もしその速度を出していたせいで事故って他人を巻き添えにしたらってことを考えなさい

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:03:57 ID:bXH5LRT50
2速で行くと思う俺はNA海苔。引っ張りすぎか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:15:06 ID:AWOf+A++0
>>455
俺も同じく。
引っ張らないとやってらんないくらいもたつくしな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:49:43 ID:CDry3hhj0
白バイや覆面等の追尾式の取り締まりは先に目標を決まてやるから、目立つ車やスポーツカーはターゲットになり易いよ。
特にRX-7やシルビアみたいな安めのスポーティカーは最初からDQN御用達車という目で彼らは見てるから。
俺も東名で80km制限区間を31kmオーバーで覆面に食われた事がある。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:22:05 ID:8N7fyhrv0
>>453
捕まえた時、うれしそうに色々聞いてきやがるよなあ。
「サスはどこの?マフラーは?」等々。。

それから俺のS15は、ベタベタ車高短にホイールがハミ出てるから、
「タイヤはみ出てるんじゃない?」とか必ず尋問されるんで、その度に
「いえいえ芸術的なツライチになっております」と答えてるw
どの警官も苦笑しながら、車高とハミタイについては今まで一度もおとがめなし。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 03:03:39 ID:If33mV+c0
>>457
特にFDはキツイなw
例えドノーマルでも芝浦車検場じゃ一回は止められる。
つかシルビア・スカイライン等に限らず、GTウイング装着車は規定値内でもチェックされるし。

速度超過に関しては、都内近郊の主要道路・高速なんかでの良くあるパターンは、

・程々の速度で走ってても覆面が後ろについてプレッシャーを掛けてくる。
・「やる気かよ?」と思いアクセル踏んでかっ飛ばしても余裕でついて来る。
・「やるじゃねーか!」と思いきや、免停コースの速度までいくと赤いの点灯 → 御用。

とりあえず後ろに着かれたら一回は譲るべし。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:53:59 ID:1BVUsxK90
>>459
>・「やるじゃねーか!」と思いきや、免停コースの速度までいくと赤いの点灯 → 御用。


この取り締まり方って違法だろ?


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:55:49 ID:9wAU2rtH0
SRスレ行ってきた、感動した。
どー聞いてもSRじゃないな、アレはw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:22:39 ID:If33mV+c0
>>460
(;・`д・´)な、なんだってー!!(`・д´・(`・д´・;)

もう4年くらい前になるけど、実際に友達がこの方法で捕まったーよ・・・
5号線で4ドア33スカイラインの覆面に。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:33:07 ID:JTELmDVCO
妄想が激しいな
ネタに乗ってるだけならいいけど
型落ちDQN車に目を輝かせる奴がいるわけねえだろ
がんばれよ安月給共

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:57:38 ID:9Hm5qzwD0
このスレの大半は20代(もしかしたら歳)以下の住人で構成されています

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:16:58 ID:Rdu9yb0xO
俺は21歳だよ(`・ω・´)ノシ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:48:17 ID:IZnaCVCD0
買った時は20代だったな。
その時は無職だったがなw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:20:07 ID:oERf5PtW0
40にリーチがかかっているお

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:40:31 ID:VRJQt8EFO
今は21、買ったのは18の時だな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:42:31 ID:xziEdnMB0
>>463
PCも買えない安月給もがんばれよ!


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:03:54 ID:UoiEsIsl0
>>467
ワシモ



471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:21:08 ID:CoGLm6hd0
NAからターボに積み替えは簡単に出来るのでしょうか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:28:49 ID:q6XCdbGC0
>>471
かなりめんどい&すげー金かかるです。NA売ってターボ買う方が間違いないですよ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:36:14 ID:G5j05q4S0
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0531.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0532.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0533.wmv.html
SR-NAの神。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 03:09:10 ID:e1G2QVf9O
おまいらこのクルマでどこまで行った?
俺は仙台―静岡

結構グランドツーリング行けるかもだな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 04:15:45 ID:YR8ejXUJO
サーキット仕様だと自走は3時間圏内でつ。それ以上は積車。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:38:16 ID:2GfnntvGO
>>474
俺は、千葉から京都へ紅葉を見に行きましたね。
高速は結構楽だが、燃料代がかなりかかる。まあ街乗りから比べればだいぶ良いのは間違いないがw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:39:14 ID:R9OyvqfHO
>474
最高の遠出で片道60`ぐらい、おかげで走行距離は全然増えない。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:44:00 ID:fkeIIoRDO
S15用のピロテンションロッドとS13用って
メーカーによって品番が違うんですが
なにが違うかわかる方いらっしゃいますか?
S13用って使えないんですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:38:12 ID:cfCAIt++O
あちゃー、タワーバーを取り付けようとモンキーでナットを緩める為に力を込めたら、若干ナットをなめてもうた・・・。
やっぱりモンキーでやろうとしたのが馬鹿だった。知り合いがいるディーラーで取り付けてきます・・・。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:54:04 ID:jbNUl0q60
DIY取り付けを行うなら、とりあえずホームセンターの¥1、980位のでも
いいから、ソケットレンチセット買っといたほうが何かといいと思うよ。
 その内だんだんいい工具が欲しくなるのが難点だけど。



481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:17:38 ID:nY0HUu5J0
初心者ですが皆さんに聞きたいことがあります。スペックRにノーマルのシート
で乗っていますが、乗り心地が悪くとても使いにくく感じます。最適なシート
があったら教えてください。インプレッサSTIのシートなんてどうでしょうか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:34:05 ID:fkeIIoRDO
>>481 レカロのSRVとあんまり変わらない

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:55:44 ID:cfCAIt++O
>>480
うん、その方が確かにいいかも。


さて、取り付けての感想ですが、まず加減速からして雰囲気が変わりました。
滑らかな感じ。特に減速時、前後の動きが少なくなりカチッと停止します。
コーナーはというと、安定はしてるけど余り変わった感じはしませんでした。
剛性が上がったせいか、乗り心地がゴツゴツして荒れた道でのノイズも若干増えた気が・・。
しかし、変なボヨンボヨンとした突き上げが改善されいい感じです。
サスが正確に働くようになったのかな?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:10:28 ID:YR8ejXUJO
足は社外?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:57:35 ID:R9OyvqfHO
俺は6点式ロールバー組んでるよ、溶接どめで。
剛性アップしたのはもちろんのこと、ひびり音がでずらくなった、と思う。

ただ…狭い車内がさらに狭くなった…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:10:22 ID:cfCAIt++O
>>484
純正です。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:11:11 ID:D2o0TpK40
俺、大阪から東京まで、下道で行ったよ。
今の嫁さんと結婚前に。
たのしかったなー

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:28:25 ID:F27CAwWu0
埼玉在住で実家が福岡なので、
年末は1100キロドライブ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:56:01 ID:oC4xdBM60
この車、ドライビングポジションを優先すると、ヒール&トゥするときに
ひざがハンドルに当たるというか、ギリギリかする感じです。

FDではなかったんだけどなぁ。

皆さんはそんなことない?

どうすればいいのかな?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:21:10 ID:iopYF9a3O
>>481
シートにでかでかとSTIって入ってて良いならOKぢゃね?


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:29:33 ID:VoY5m2e+0
>>471
簡単ではないができなくはない。
やる気次第。
>>481
フルバケ
>>489
後ろにスライドかローポジかハンドル上げる

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:31:25 ID:LLIv2dVN0
>>476
>>487
>>488
すごいなみんな・・・・
俺は遠出はあんましないが通勤が片道約50キロなんで5年で10万キロ行きますた(´・ω・`)

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:49:49 ID:fkeIIoRDO
んで、おまいら>>478は?わかんねーの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:50:44 ID:iYrwoYFR0
口調変わってワロタww


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:59:27 ID:U9Hf3D6G0
さっさと教えろや
カスども

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:04:24 ID:XcUxqplcO
試せばEじゃん
つかなかったらそれまで
なにか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:10:46 ID:Jycspn1/0
そうだよな、試せばいいだけ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:35:26 ID:fkeIIoRDO
試す前に2ちゃんで聞いただけ。
わかんねーならぃぃょ バーカバーカ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:53:39 ID:fmCMUkY90
わかんないよ。デーラーで聞けよ。
バーカバーカ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:54:38 ID:Jycspn1/0
500

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:09:34 ID:YR8ejXUJO
SRのスレどこにありかわからん。タスケテ(´Д`)

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:12:31 ID:fkeIIoRDO
>>499その煽り方は感心出来ないな
デーラーじゃなくメーカーだろ?常識的に考えて、それともナニか?君はデーラーの整備や対応を100%信用してる『いいお客様』か?プッ
一回死ねよ 氏ねじゃなく死ね

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:34:56 ID:3lQo7rOnO
>>502
じゃあお前は2chを信じるのか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:35:33 ID:f23jFGRd0
子供の喧嘩みたいだな

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:41:06 ID:Jycspn1/0
505

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:41:49 ID:zEuR8iEY0
>>501
お前はチョット前のカキコも読まんのか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:45:48 ID:3/q66ZtK0
   ∧_∧ 
  ( ´Д`) ID:fkeIIoRDO・・・
  (    )
  | | |
  (__)_)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:46:37 ID:R9OyvqfHO
>fkeIIoRDO
ポン付けは不可、加工が必要みたい。試したわけじゃない、たぶんだからあんまり信用しないように。

>501
車板あるよ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:43:33 ID:q3nRSTJuO
何か久し振りに阿呆な流れを見たw

そして何故か>>508が神に見えたwww


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 07:22:29 ID:MwJJzWaPO

13ナメんなよ!

俺の伝説を見ろよ!

http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/mildseven/top.php?key=

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:40:44 ID:2jSGeIxnO
ホタテをなめるなよ!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:35:05 ID:JJQsOC9J0
>>502
>一回死ねよ 氏ねじゃなく死ね

あーあ言っちゃったね。2ちゃんですら禁止されている“○ね”を言うとは・・
恐れいった

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:24:03 ID:fV2Wttg/O
アホしかいないんだね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:05:51 ID:sD3IcBY4O
俺以外の15海苔はオカシナやつばかりだ。特にNAな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:11:16 ID:q3nRSTJuO
>>514
本日の釣堀は終了しました。
また明日の営業をお待ち下さい。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:22:39 ID:Byw+uAse0
今フロントに8J+38に5mmスペーサーかまして問題なく走っているのですが、
8J+32に履き替えると当たる部分とか出てきますかね?
車高はノーマルより3,4cmダウン程度なんですが・・・

無知なもので・・・よろしくおねがいします。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:38:49 ID:sD3IcBY4O
余裕だろ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:00:35 ID:Xm9BSIpJ0
ホイールによる

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:33:14 ID:xIbY4o4GO
>>516
それって5mmスペーサー入ってる状態のより
1mm外にでるぐらいじゃないの?(+38に5mmで+33?)
てか17インチならその車高だとハミタイするんじゃない?当たるかあたらないかは
車高調・タイヤサイズ・ハンドルのキレ角いじってるか等で何とも言えないんじゃない

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 03:29:50 ID:bTBKzoCsO
結局は、誰も分からんから実践せよ、と。

そう言う事だ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 05:35:25 ID:MikPpeNsO
フロント17×8.0JJオフセット+35リア17×9.0JJオフセット+43のホイールに225/45R17のタイヤって履けますか?ホイールはボルクレーシングのGT-Cです。前に聞いたのですが詳しく言ってくれないと分からないと言われたので…

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 06:15:47 ID:5G1gfc8FO
とりあえず9J+33のRホイールに215-45履かせて5ミリスペーサーかまして自家爪折りで入ったからそれ以内ならなんでも入るだろ。
リヤはスペーサーなしで爪折りとキャンバー具合で余裕あったり無かったり…
爪折りしたくない椰子は適正サイズが15専門誌に載ってるから参考にしたら?

523 :508:2006/12/21(木) 06:42:34 ID:RZ9LZm4zO
>509
神様はローン組んで車買いませんよ。

>521
>429かな?違ったらごめん。一応答えたんだけど…(^_^;)
>430->432

リアは余裕かと、フロントはオフセット的に厳しいかなー。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:27:57 ID:1ZE4oqzHO
>>521
オフセットはともあれ、8J9J222545R17

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:29:57 ID:1ZE4oqzHO
>>521
オフセットはともあれ、8J9Jに225/45R17が履けるかってこと?
俺は215を両方に履いてるよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:50:07 ID:mgIbhyB00
>222545R17
凄すぎ・・・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:54:12 ID:mgIbhyB00
はみ出るどころか、よくつけられたねw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:36:49 ID:5G1gfc8FO
タイヤだけで車幅よりあるぞW

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:03:24 ID:B4MduCES0
ハロゲンからHIDにしようと思うのですが
純正が一番いいって聞きましたが理由は何かあるのでしょうか?
20万もかけるのもどうかなって思ったので

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:49:51 ID:QMxOHCU/O
>>529レベライザー付いてるからかな。
ハロゲンで社外HID付けるのに小加工が必要らしい。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:30:31 ID:saJgLRl7O
やっぱスーチャだね!!

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:59:12 ID:5G1gfc8FO
俺はハロゲンに社外HIDキットの方がいいと思う。
レベライザーは使えないがあっても触らないし、乗り換えした時に次の車に使えるじゃん。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:03:28 ID:pQgYClvw0
保守

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:08:03 ID:RZ9LZm4zO
>529
たぶん耐久性があるからだと思う。
金額考えたら後付けで十分でしょう。
俺PIAAの後付けキセノンだけど2年以上故障等はないよ、今PIAAから25W-35W-45Wとワット数切り替えられるバラストもでてるしね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:25:23 ID:VV0ONk+40
まる一日近くレスがないのも珍しいな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:11:58 ID:qthHaorv0
>>535
たまにはそんな日もいいじゃない

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:18:30 ID:I/bgJAKAO
>>536
そんな〜ことに気がつく〜♪

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:20:27 ID:HsPt8lG9O
ワイスピ3にドリキンでてるー♪

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:32:47 ID:S+jlqdPq0
首都高速トライアルシリーズに出ていたドリキンのほうが良かった。
主役級だったし。また俳優業もやりだしたの?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:57:13 ID:HsPt8lG9O
>539
カウンターステアが遅いんだよなぁーww

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:09:22 ID:v5xUsxrK0
もう10年程前の話になるけど、首都高トライアルシリーズで
当時デビューして間なしのR33GT−Rを炎上させるシーンが
あったりして流石に過激すぎるということで警視庁からクレームが入りお蔵入りになってから
このシリーズはなくなったよね・・・。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:09:40 ID:Qme2jmNDO
土屋にはガッカリだ。
今更だが。


ちなみにオマイラ、クリスマスは何してんだ?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:36:51 ID:C//UWYddO
彼女と別れたぜ。。。


ってスレ違いだ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:42:27 ID:bn5Qw6ww0
彼女の部屋で一晩中

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:24:10 ID:zEG5WCWCO
嫁に空気入れてるょ?
今年は2.3`に挑戦だ


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:24:49 ID:35z6GTvQO
>>542
仕事レスよ。年末年始も無休です・・・。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:54:21 ID:Ud3boGqf0
>>545
大気圧差し引き、ブースト1.3Kか。
ちゃんとチューンしないと危険だぞ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:49:19 ID:OGCsFZ6dO
オ、オマイラ…なんて予定通りな人種なんだ…!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:52:30 ID:bHicfMit0
新しい車の商談に行こうと思ったが風邪でダウン。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:04:06 ID:HNg3B1Nq0
1月に出るマイチェンZにでも乗り換えるかな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:10:21 ID:nzDSykFMO
S15のスペックRって高ぇ〜!

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:14:17 ID:4mBvN6ZS0
シルビアがもっとなぁ・・・、
使いかってを考えてセダンもラインナップに入れて、
回る2リッター4発で、もちろんFR、6速ミッション搭載、
それに合わせてアフターパーツも続々と登場。
そう、アルテッ・・・

    ( ゚ Д ゚ )  アルテッツァ?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:16:34 ID:5KN+dTQY0
そんなのイラネw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:05:53 ID:/U5SQGTi0
>>551
まぁ中古としては割高だよな

でも最近の馬力規制解除後の車みてると排気量は遠慮無しに上がり
値段も300万なら安い方、4・5百万当たり前だもんな
かと言って同じ値段クラスをみるとミニバン・ワゴン全盛だし
15乗りの次の居場所がなくなっちゃったよ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:30:51 ID:U3b6QxE5O
>552
アルな、FRでかっこいいけど…

NAでパワーない、ターボにのせかえたりしても次はミッションが…

あー

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:34:27 ID:cSOb3VK70
>>473
すげ・・・。バイクかよ・・・。
何したらこんな風になるの?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:09:30 ID:rQDpZ+VU0
>>556
見逃してた。
すげ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:12:10 ID:5KN+dTQY0
実際走ってどうかだよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:16:53 ID:Tz+uD8Ml0
>>473
早回し映像

実際はこちら
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0556.wmv.html


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:19:26 ID:O3Hl6I3n0
>>559
もっと楽しめよw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:26:04 ID:5KN+dTQY0
ねたバラ、逝くないw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:27:54 ID:O3Hl6I3n0
しばらく(・∀・)ニヤニヤしたかったのにw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:34:12 ID:4mBvN6ZS0
>>554
そーなんだよなぁ・・・

非力なNAとはいえ、200万切ってるFRクーペなんて今後出てくんのかね?
ターボですら250万くらいだし、パーツは豊富だし。
金無しでも手が届き、金持ちでも楽しめる、素材は良いが需要が・・・

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:34:34 ID:rQDpZ+VU0
>>559
orz...本気でビックリしたのに。
けど、元画像の方がいい音だし、十分すごいなぁ。
早回し見て思っったんだけど、あんまりピックアップいいと、トルク"感"って無くなるのかな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:37:30 ID:5KN+dTQY0
そうだよ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:37:51 ID:rQDpZ+VU0
>>473
AT??

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:15:57 ID:HSGgGoSX0
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0556.wmv.html
9000rpm

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0555.asf.html
7000rpm


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:45:38 ID:Tz+uD8Ml0
9000rpm回ってるのは事実だろうし、すごいのはすごい

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:22:00 ID:jc7Tv6QSO
ワイスピ泣ける

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:11:04 ID:nM++KKmM0
空吹かしの9千回転がそんなに凄いのか

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:23:20 ID:OBXnkXma0
NAの話題が出てるところでサクションパイプをショート化すると、
コンピューターのリセッテングは必要ですかね?
あと車検は通りますか?教えてエロイ人。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:04:25 ID:B7jnZWEUO
》568 お前、SRスレのS15スペックSだろw

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:40:39 ID:BYL4YoTU0
>>571
ショート化すると何か良くなるの?
よく知らないが車検でそんな所の規定はないんじゃないかな

>>572
携帯厨はアンカーの付け方も知らんな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:07:41 ID:9rUiY1WM0
この車ローから2速にシフトする場合どれくらいでやるもんなの?
引っかかってなかなか入らないから最近じゃ4500くらいまでローで引っぱって
それから3速に飛ばしてるんだけどいいのかな?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:09:55 ID:UFpbb6rqO
>571
コンピューターはわからないけど車検は通るんでないの?


>573
わるかったな、携帯厨で…

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:12:19 ID:UFpbb6rqO
連レスごめん。

>574
ミッションオイル変えてごらん。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:17:29 ID:9rUiY1WM0
>>576
オススメ教えてください。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:39:34 ID:4dU+W8tG0
へたくそ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:55:26 ID:ggySvj5y0
俺も修理工場でクラッチ交換の際、純正オイルからどこぞの不明オイルに交換
されてから2速がはいりにくくなった。
この寒い時期の始動直後は2速に入らんから2速は飛ばしてる。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:57:14 ID:4dU+W8tG0
何で交換?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:14:30 ID:0o3h9hCkO
シフト飛ばしはシンクロ痛みますよ!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:36:14 ID:L0GPVkYx0
15年ぐらい前に乗っていたハチロクは9,000まで普通に回ったけどな。
当時誰でもやってるメカチューンで。
SRはそんなに回すのが大変?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:11:40 ID:4dU+W8tG0
ロッカーだろ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:51:22 ID:j35+o2zQO
ラジオ聞いてても、クリスマスソングばかりで寂しいなぁ…ちくしょう。

暖冬で実感ないとは言え、耳に入ると厳しいわ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:00:21 ID:fPOJIva/0
>>584
ホテル街が近くにあれば通ってみると実感沸くよ ('A`)
明日は平日だが余裕の満室

そんな日は皆で走りに行くか、15について語ろうじゃあないか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:03:59 ID:4dU+W8tG0
ラブホは満室だぁ!

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:12:58 ID:nvl8JfIw0
排気量・・・

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:06:17 ID:tybhtsI/O
みんながS15を愛車に選んだ理由って何だろ?
自分は二年前中古で買ったけど、5ナンバーサイズ、適度にあるターボパワー、FR駆動、マニュアルミッション設定。
それと全高が低く古典的なロングノーズショートデッキ(死語?)のスタイルと現代的なデザインを融合した美しいスタイル。
これしかないっ!って思ってた。
もう今後二度と出てこないタイプのクルマだろうね。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:23:09 ID:OflZKpluO
ギシギシアンアン

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:25:30 ID:4dU+W8tG0
アアーン

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:33:39 ID:UFpbb6rqO
>577
タイヤマンにあるレッドラインおすすめ。


>588
ドリフト界のモナリザだから。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:34:35 ID:m4SpfFeV0
>>580
間違った、MT脱着だった。
>>581
マジですか?
2速にゆっくりでも入れるようにするわ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:02:54 ID:wYAKzePoO
6速ミッションは当たりハズレ大きいからな・・・
保証残ってるヤツいたら早めにやっておけよ!

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:03:55 ID:4dU+W8tG0
対策品

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:18:07 ID:NFiyrfe30
>>588
中古相場が高く、資産の目減りが少なそうだから。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:58:26 ID:gXIOD5KI0
>>595
中古相場が高いのは、事実だが
買取価格は、そうでもない。
http://gazoo.com/u-car/TradeIn/TradeInGradeSelect.aspx

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117068356/600

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:40:16 ID:uUVGso750
日産から情報流出のお詫び手紙 キタ━(゚∀゚)━!!
週刊朝日に記事が出たそうだが、日産自身は何がどれだけ
流出したか分からないらしい
おまいら怪しい電話が掛かってきたら気をつけろよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:46:35 ID:viWOkvIB0
女友達とドライブしてイルミネーション見てきた
イブに女の子と15でドライブデートできるなんて俺にはもったいない幸運だ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:14:23 ID:R/A/6SJh0
洗車してワックスまで施したが家でマターリセクースw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:19:13 ID:td7EF9oM0
600

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:25:20 ID:GD096HSO0
>>598
なんでその後ここにいる
押し倒して来い

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:27:09 ID:td7EF9oM0
もったいない・・・

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:44:15 ID:KH0Y4MgEO
シルビアっておとなしく乗ってれば女ウケイクナイ!?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:50:02 ID:wEZBvU75O
>>603

そーなンだが、落ち着いて乗れるか?
スマン、俺は無理だ…。
外装はエアロレスで地味だが。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:20:32 ID:vSG2Vm5xO
乗り手がカッコよくればどんな車でもいいんじゃない?車だけで女を誘える時代は終わってるって…

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:29:37 ID:z3+vRXvW0
うーんシルビアは女ウケ悪いと思うぞ。
車興味無い女には特に。
室内が広いミニバンとかの方が喜ばれるよ。
「なんでこんな狭い車乗ってんの?」って何度聞かれたか…。
同じく狭いミニクーパーは女ウケ良いみたいだが。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 06:11:51 ID:g+uAi44BO
軽とかシフトチェンジすると膝にタッチ出来たりする。
15は車高低いからミニスカのチャリ乗ってる娘とすれ違う時
いいねってミニバン乗りに言われた。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:45:33 ID:cT3BEi9TO
あいかわらずきもい妄想ばかりですね
車ではなくおまえら海苔手の問題
こういう走りでも雰囲気だけでもない
どっちつかずの半端車はしねばいいのに

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:35:21 ID:KH0Y4MgEO
外装はエアロバリバリ派?それともノーマル派?
できたらメーカーとかも教えてほしい。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:07:31 ID:rAuRFlEXO
汁は女ウケ悪いとか言われてるけど、今年だけで汁好きな女から声かけられた俺は勝ち組?
そのうちの一人は彼女になりました(w

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:00:11 ID:G4jyEuqpO
俺は、エアロパッケージで外装はノーマルだな。後はホイール変えたり、フィルムを貼ったり・・・。
いじり始めたらVパケが羨ましかったよw
基本的に俺は体感出来るものしか変えたりいじらない。
だからエアロパーツはデザインが変わるだけなので外装はノーマルだな。運転してると見えないしw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:21:39 ID:cT3BEi9TO
なんで低能は草生やさずにはいられないんだろうか
馬鹿っぽい文面がさらに馬鹿っぽく見えて救い様がない

おまえの馬鹿さ加減は300馬力や〜
やべwwwwちょーうまい俺wwww

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:37:49 ID:9528fn89O
T&EのLANGアエローに18インチ。

見かけは400ps以上、実際は300ps…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:51:21 ID:1xRUuq2CO
LANGのエアロってちょっとボディーがワイドになるん?構造変更しないとつけられないんですかね?
俺も付けようか迷ってるんです…。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:02:28 ID:o0Z4ODsT0
最近おとなしく走ってるが、特に女ウケが良くなったりはしてないな。当たり前だが。
本人が大人になった訳ではなく、スタッドレスタイヤが減らないようにマターリ走ってるだけだからな。
そんな貧乏性が表に出てるのか、軽トラにも煽られる始末だ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:08:13 ID:9528fn89O
>614
LANGはワイドにならないよ!

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:55:52 ID:1xRUuq2CO
>616
dクス!(`・ω・´)ノシ
じゃあ気兼ねなくつけられますね。
値が高いけど…

あとだれか最近出た『【bloom】だったっけ?』ってエアロつけてる方いません?
ドリ天とかに載ってるの見てちょっと欲しくなった。

値段もかなりリーズナブルだし…

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:22:19 ID:HtKUw5+CO
俺は軽やらツアラーやらいろんなの乗ったが文句言われた事ないが。
女もやっぱ男の気引く為に興味なくても話合わせるんだろ?愛車を否定された椰子は異性として否定されてんじゃ…

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:31:25 ID:td7EF9oM0
大好きな男だったら何でもいいのが女

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:52:58 ID:wEZBvU75O
>>619

おーッとぉッ!?

ココで正論の乱入だぁーッ!

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:31:48 ID:wWlz2WUE0
そうそう。
所詮は男自身のポテンシャルしだい。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:57:02 ID:pG8FRf2A0
デッドストック物。
http://www.get-u.com

H12 シルビア
スペックR
1552Km実走行
ライトニングイエロー
189.0万円

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:12:48 ID:n89Qbzmv0
走ってなさ過ぎで調子悪いかもしれないけどボディが欲しい…

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:48:55 ID:ARGmdd1d0
出品は大阪か・・・・・・・・メーター改ざんだなw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:12:10 ID:V97GdbvOO
15でドリフトしてる方々にお聞きしたいのですがやはりフロントは17インチが基本でしょうか?大会見ていても前17後ろ18って人が多いのですが前後18だと何かよろしくない事でもありますか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:30:14 ID:9528fn89O
しらんけどリアが小さく見えるからでないの??

前後18はえらい高いよ、まぁ振りたいインチでやれば良いと思うよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:58:46 ID:HtKUw5+CO
ばーか。なんも知らんやつがレスするなボケ。
全然違う。フロント17履くのはフェンダー内当たらない、ハンドルの反応の良さからの選択だよ。
18だと当たるからタイヤサイズ落とさなきゃいけないしタイヤがよれない(?)から全然曲がらないんだよね。
リヤ18は好みだな。走りの状況とセッティング次第で変えるって感じ。
ひとつ言えるのはトラクションかけて動きがクイックになるから上級者向けだな。ブーストUP以上してないときついかも


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:27:51 ID:QQwoT4U4O
>>627
ドリ天棒読厨乙

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:02:34 ID:Zja0SZfIO
>>622-623
俺も走行600`とか、今時、有り得ない位の距離の苺を結構見てきた。
今も検索すれば引っ掛かるはず。勿論、改ざんだけどね。
年間走行3000`以下はかなり注意した方がいいね。急に距離を走り始めるとあちこちトラブルが出る事が多いし。
ボディーはピカピカでも意外に調子悪い車も多い。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:42:20 ID:EqP1u5i1O
>>626>>628必死だなW

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:13:46 ID:SjlpY3Sk0
うはwww
全角wwwww

632 :626:2006/12/26(火) 12:34:22 ID:dtxKLNKfO
>627、>630
┓(´_`)┏

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:47:22 ID:z3SqB0IQO
>>627

「ハンドル」とか「よれない(?)」とかワロスw

ハンドルはともかく、?とか書くならお前も「ばーか」だな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:16:24 ID:gsoKhvU90
釣れますか?ここは生きがいいのが多そうですね

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:38:51 ID:VlOmy4wH0
明日15スッペックRが納車なんだがPガラスじゃないんだよね
Pガラスじゃない人ってフィルムはってますか?


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:26:00 ID:lKZRHtgH0
貼ってないよ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:38:08 ID:uFPP5mVqO
俺も貼ってない

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:39:20 ID:8G4/JeQz0
貼らない、あんなもの

639 :611:2006/12/26(火) 21:42:41 ID:Zja0SZfIO
>>635
俺は店で貼ってもらったよ。
14年式で補助ファンがないので余りエアコンが効かなかったのと、フィルムあった方がしまって見えたしね。
純正と同じ濃さで断熱フィルムを貼った。
結果、結構な効果があって寒い位にエアコンが効くようになった。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:43:04 ID:lMNE9ydb0
お金が無いからねw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:46:12 ID:VlOmy4wH0
エアコン大事かもなぁ東北だし。
キセノンにとらわれすぎててPガラス忘れちゃってたのよね。。。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:51:27 ID:NyZQlZHZ0
pガラスじゃない15って見た事無いな


643 :639:2006/12/26(火) 21:55:45 ID:Zja0SZfIO
>>641
俺なんか何も付いてないぞw
キセノンも、キーレスも。唯一純正CDデッキ。
確かに失敗したと思うかもしれないけど、それが中古だし仕方がない。
もたもたしてたら今買えた苺が誰かの手に渡っていたかもしれないしね。機関系が調子よければよしとしなくちゃw

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:06:15 ID:gRKkLkeNO
Pガラスで羽無しだと、ハイマウントのとこが穴開くんだよな・・・
それが気にイラネェから貼ってない。かといって後で貼るっていうほど欲しくはないな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:46:07 ID:QQwoT4U4O
>>641
純正キセノン優先は正解かと。レベライザなしの社外は将来的に車検通らなくなるかもしれないし。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:46:46 ID:AwF7O1QK0
俺も644の理由と同じでPガラスは付けなかったよ。
3万するPガラスの代わりに3万するパールホワイトを選んだ。

>>645
レベライザなしでHIDだと車検通らなくなるのは苺ではありえないと思うよ。
R34の後期なんか純正キセノンでレベライザ廃止しちゃってたくらいだから・・・。
よってレベライザの問題は2006年以降に生産された車だけの話になるはず。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:58:09 ID:gLfMfmTXO
>>645ありえない

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:36:51 ID:2k8YMvujO
>635
フィルム貼ってるよ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:37:28 ID:2lOdHPhqO
>>635
俺も639の中の人と同じように、業者に断熱フィルムを貼ってもらったよ。

ついでにフロント両サイドにも透明の断熱フィルムを貼ったんだけど、
真夏の炎天下でもエアコンが凄く効くようになったよ。

リア3面だけなら断熱タイプでも3万円以内でできるから、
個人的にはかなりオススメ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:35:05 ID:MRuIbML00
フィルムは苺を新車で買ってすぐに自分で貼った。まだ暑い頃だったから汗だくになった。
エアロもサイドとリヤサイドだけで、あとはHIDもキーレスも付いてない車だったけれど、その2つもあとから自分で付けた。
DIYが好きだから楽しかったけれど、エアロだけは自分でやろうとは思わなかったな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:08:04 ID:3Ejjg8QeO
車高落としてる人はフェンダーの爪を折ったり切ったりしてる?
爪を折ったり切ったりすることでデメリットってあるの?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:57:25 ID:gLfMfmTXO
きちんと処理すれば問題なし。しいて言えば小煩いところに下取り査定出すとマイナスになる事も。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:11:32 ID:E2wgJrJh0
純正のブースト計関係のどこかが壊れた。orz
走っていると何の前兆もなくブースト計が1キロオーバーまで回り
−7まで戻り固定。(ブーストなんか掛かっていない状態で)
配管関係全部外して調べたけど、穴あき・裂け等は無し。
常にこの状態ではなく、突然に症状がでる。

圧力センサーとブースト計本体どっちが故障なんだろう?。
同じ症状でた香具師で解決した香具師いたら助言を願い松。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:12:28 ID:E0x90VIF0
どちらかを換えてみたらわかる

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:29:50 ID:5z7SOEWs0
Dラー行けばいいじゃん


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:42:12 ID:J20HYhFO0
>>653
メーター本体が壊れたのなら、あまっているのであげるけど。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:41:19 ID:mQ/VQ2zh0
社外テールランプにして洗車したらランプ内に水が入ったのですが
どうやったら入らないようになるでしょか?
シール剤を使うのでしょうけど15の写真で説明とかされてるサイト
ありましたら教えて下さい。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:42:35 ID:gLfMfmTXO
どっか配線ショートしてない?車高低いとかナビ付けたとかした?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:53:36 ID:oH7/NuLaO
>>653
全く同じ症状でメーター替えてみたけど、直らず…
けっこう同じ状態になってる人多いみたいですね。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:05:10 ID:2k8YMvujO
ブースト計の故障多いね、俺はまだ壊れたことないけど。

>657
コーキングするべし。

661 :>653:2006/12/27(水) 22:33:46 ID:O6uvdFBn0
私も5年目で同じ症状でました。
たぶんセンサの故障です。

662 :635:2006/12/27(水) 22:44:45 ID:cjwaDriH0
調べてみたら市内で3万2千でやってるところあったんで今度やってもらおうと思います。
乗った感想・・・・・2速入りにくいな。。。orz

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:50:59 ID:BRTg0lTM0
>653
全く同じ症状が出ました。
まず、センサ?を新品交換して、いったんよくなったように見えたのですが、
すぐに動かなくなったので再度点検。
ゴム製のホースがさけていることが発覚。
そのホースを交換後、正常動作するようになりました。
あなたのケースに当てはまるかわかりませんが、参考まで。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:03:05 ID:2aC/QfOt0
> 配管関係全部外して調べたけど、穴あき・裂け等は無し。

と書いてあるぞ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:37:04 ID:OXSrGXlb0
って事はセンサーの可能性アリって事か。

漏れの15はSなんだが、油圧計がブースト系の如く動く・・・ orz
しばらくすると油圧0で落ち着くw

これもセンサーなんだろうなぁ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:14:33 ID:lHbVr7ad0
666

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:28:30 ID:8dKybUrrO
社外メーターに付け替えた俺はそんなトラブルと無縁。勝ち組ですか?!

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:51:37 ID:4VNkWTDpO
>>667
んなこたぁ〜ない

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:58:02 ID:2OJNXjlvO
>>668
オーテックにブースト計を付けて配線繋いでない俺は勝ち組ですか?
トラブルレスです。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:15:19 ID:3nLCJwcDO
(゚д゚)

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:36:57 ID:MiQrzvUJO
>669
全開でブーストどのくらい掛かりますw?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:57:01 ID:N0dHNucV0
>>671>>669を馬鹿にしているようだが、傍から見ると>>671の方が馬鹿に見える件

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:34:07 ID:MiQrzvUJO
>672
>671ですが、別にどう思われても構わないです。ほんの冗談のつもりで書いただけですから。自分もオーテック乗ってる身なんで、同じ車のってる人をバカにする気はさらさら無いです。でも、こういう場所だと信じてもらえないんでしょうけど。。。


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:51:28 ID:2OJNXjlvO
>>671
だから配線繋いでないって。1番下?から針は動かないよ。
バキューム計かわりに使おうかと思ったけど結局繋いでない

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:17:26 ID:MiQrzvUJO
>674
それは承知してます。。。だから冗談なんですって。スンマセン、こんなにいじられるとは思ってもみなかたんで。不用意に書き込みはしないようにします。。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:10:07 ID:NaRgf8i2O
皆、休みに入ってヒマだからなァ…w








と、不用意書き込み。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:23:52 ID:fIt3Z1K3O
18インチと車高調を注文してきたよ。
年明けに取り付け。
ワクワクして待ち遠しいよ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:43:43 ID:2OJNXjlvO
>>677雪があまり降らない地域なのかい?
タイヤサイズはどんなんだい?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:19:00 ID:s1ag8bTnO
18の見た目はいいが車高はあまり落とせない!鍛造でもないかぎり重い!タイヤ代が高い!しかもタイヤ屋の裏等に滅多に落ちてない!などの欠点がある。

と雪国の俺が羨んで言ってみる。(つ_T)

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:24:44 ID:DsKmDVau0
17インチと18インチでそんなに誤差がでるもん?
よく18だとあまり落とせないって書きこみ見るけど
タイヤの厚みで調整して大きさは変えないようにするでしょ普通。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:33:53 ID:PI7BsMjH0
>>679
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5823/page04/teru_s15.jpg

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:44:34 ID:fIt3Z1K3O
>>678
雪はほとんど降らないですね。
一年に一度くらい積もるような地域です。
タイヤサイズは
フロント225-40
リヤ235-40
です。
18は重いだろうしタイヤ代怖いけど、サーキット走行とか山道を攻め込んだりとかもしない街乗りメインで見た目重視だったんで(^^;)


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