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コンパクトカー総合スレ Part36

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:47:08 ID:E9//9RVT0
コンパクトカー総合スレ Part36

コンパクトカーのありとあらゆる話題を扱うスレッドです

※1.車の悪口はその車に乗っている人を不快にさせることをご理解ください
※2.ここで購入検討する方もいるので、明らかに嘘の情報は流さないでください
※3.煽り、荒らし、アンチは基本的にスルー推奨
※4.特に特定の車マンセーを装った嵐には注意
※5.嫌いな車種や言葉はNGワード登録がお勧めです
※6.最後に同クラスの車を乗る者同士、仲良くしましょう

前スレ
コンパクトカー総合スレ Part35
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162053216/

その他関連情報は
>>2-9 あたりに



99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:18:54 ID:cmljKE+E0
スイフトよりもフィットだな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:30:38 ID:H51EbbFK0
WBSでマツダの社長が
軽自動車開発はしないのか?と問われて
安売り競争に巻き込まれる気はないと答えてた。

引き金を引くのはいつもアンタのところだろと笑った。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:51:15 ID:XboYvmVF0
>>100
オマエはオレかw
マツダもギャグがウマイなw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:52:54 ID:L7pVpO3X0
フォードが許さんだろ 世界市場で軽は共用できないもん

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:37:33 ID:pgSaMGP+O
ワゴンR、コペンは実際向こうでも売ってる。エンジン変えて。
軽でもコンセプトとデザインが良ければ売れる。
iとかR1も輸出したら多分売れるだろーな。

キャロル、再開発してくれねえかな。
エンジンスズキ製でいいから。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:58:24 ID:kKyyC9IU0
昔の、キャンバストップの丸っこいキャロルだったら乗りたかった
つか、一回代車で乗った気もする

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:23:22 ID:vHrk30jv0
キャロルロータリーキボン

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 06:00:54 ID:cyLtpnE40
命がいくつあってもたりないじゃないか。>ロータリーキャロル

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:35:52 ID:e4AQ8/ov0
その昔、マツダに「シャンテ」という軽自動車があって
開発段階ではそれに360cc1ローターのロータリーエンジンが載せられることになっていた。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:58:58 ID:LubXfmrUO
シャンテにRE雨宮がロータリーエンジン載せて走ってたと思うのだが

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:33:18 ID:TQ1Xm1ha0
できるだけ静かで耐久性が高いコンパクトカーが欲しいと思ってるのですが、
やっぱりトヨタ車が無難でしょうか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:14:23 ID:Uxzoct7a0
>109
トヨタのコンパクトで静かなのってあるか?

111 :109 :2006/12/23(土) 22:26:02 ID:TQ1Xm1ha0
>>110
いや、イメージです。。。実際は知りません。
街中の少々の試乗比較じゃよく分かりませんでした。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:52:37 ID:mi/0dST60
VOLVO SUBARU

ttp://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc&mode=related&search=

ボルボに圧勝するレガシィ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:47:18 ID:9e1OoJc40
>>112
どこの誤爆?
どっちもでかすぎ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:20:03 ID:/Kiv6amo0
>>110
イスト
ベリーサと大体同等
雨天時はイストの方が静かと何かの雑誌で見た

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:51:26 ID:rMVSwUfx0
>>109
静かだと断言できるものはないんだけど、乗り比べた「俺の」印象。
印象に残っているイメージなので他の人がどう思おうが知らん。

エンジン音が良く通ってくるもの
パッソ、ブーン、ヴィッツの1L、マーチ、キューブ

アイドリングが静かだと感じたもの
ティーダ、ノート、ベリーサ、コルト

ロードノイズが他に比べて小さいと思ったもの
イスト、ベリーサ、ラウム

トヨタ車はロードノイズは他に比べて小さい感じだが、エンジン音がうるさい。
それ以外はエンジン音の遮音はしてあるのにロードノイズが・・というものが多い。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:51:40 ID:JKj+l8X3O
>>109
サイズ的にコンパクトと言えるか微妙だけど、いちばん静かなのはプログレ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:20:57 ID:OeiVhX180
おいおい、釣りか?
プログレのエンジンは2.5と3リッターだぞ。全長も4.5mもあるんだ。どうしたって
コンパクトカーじゃない。ちなみに、シャシーのベースはクラウンだ。
だいたい、曲がりなりにも「高級車」として売ろうとしてんだぞ。ベースグレードが
380万円の車が遮音性に金かけてないワケないだろ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:32:50 ID:OwdWvdP+0

なんでそんなに必至なの?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:51:26 ID:OeiVhX180
俺がプログレに乗ってるから。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:00:43 ID:OwdWvdP+0
>>

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:22:20 ID:geL7v7n/0
プログレは伯父が乗ってるがむちゃくちゃ良いな。
4,5年落ち中古でも元が高級車だけに劣化も分からずピカピカで、
しかも激不人気車だから130万円とかで売ってる。
マジで買おうかと思った。
が、話を聞くと燃費はハイオクで8km/Lとか、オイル交換が1万円だったり、車検も普通に15万円とか掛かるらしい。
で、諦めました。はい。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:42:30 ID:ZUdKEs3c0
>>115

1・エンジン音が良く通ってくるもの =うるさい
パッソ、ブーン、ヴィッツの1L、マーチ、キューブ

2・アイドリングが静かだと感じたもの =停車中静か
ティーダ、ノート、ベリーサ、コルト

3・ロードノイズが他に比べて小さいと思ったもの =下(道路)からは静か
イスト、ベリーサ、ラウム

4・トヨタ車はロードノイズは他に比べて小さい感じだが、エンジン音がうるさい。=エンジンがうるさい
それ以外はエンジン音の遮音はしてあるのにロードノイズが・・というものが多い。

コンパクト
1はだめ 4のトヨタもエンジン音がだめ
2と3を満たすのはベリーサが残る

と言う事でコンパクトカーで静かなのは【ベリーサ】
同じマツダでもロードノイズが言われるデミオとえらい違いだ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:46:13 ID:51A4zltn0
デミオは、アイドリングは静かだが

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:26:28 ID:SLoG6m4b0
デミヲタw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:19:17 ID:Ne+QiABj0
コンパクトカーで静かなのはベリーサということでよろしいでしょうか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:20:38 ID:wBBlPZUo0
スイフトも静かですよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:43:36 ID:6q0KflOb0
静かさにこだわるならサイズ大きいけど、ワンクラス上のカローラやオーリスにしたほうがいい。
悔しいがその辺のコストのかけかたはコンパクトクラスとは大違い。



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:10:19 ID:Ne+QiABj0
>127
ここは「コンパクトカー総合スレ」なのでコンパクトの中で静かな
車を答えてあげるのがいいと思うよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:03:48 ID:Ye+PzUCk0
ベリーサってデミオと比べてもほぼ同じ体格の癖に
20万以上違うからシートとか遮音性がいいのは当たり前だろう。
個人的にいらんところに鏡や照明作るならポケットとかの収納多く作ってくれよと思ったが


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:58:15 ID:ripfpgOO0
>>109
素材の価格が高騰してるのでどこの会社もギリギリとことで採算つけてるからとくに現行コンパクトで耐久性は期待しないほうがいいと思う

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:31:16 ID:78fFoZpm0
ノートが改良でシートがかなり良くなってるが・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:43:08 ID:VCP1n7uiO
実際ベリーサを見に行って拍子抜けしたオレサマが来(ry


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:44:21 ID:Ned0NbLr0
やはりノートはシートを改善してきたか、俺は最近コンパクト−カーを購入
したんだけど、ノートはあのシートを見て購入候補から外れたからな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:51:46 ID:3cJ/8SCw0
シート変わったのか
ノートも一応見とくか

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:40:15 ID:mrDvQUFn0
ノート変わったんだ。
シート見てこようっと。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:59:33 ID:5nwwUYLn0
シーノ変わったのか
トート見てくるとしよう

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:21:14 ID:ja7OQnlVO
おもろないで

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:53:20 ID:k1nnejzW0
今週発売の各カー雑誌によるとイストは1725mmの幅で確定のようだ。
ライバルはSX4らしい。全長は忘れたが3900mm位だったと思う。

あとデカbBも出るらしいね。4000m*1695mm*1780mmだとか。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:04:47 ID:anR6RPV60
全長4000b

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:15:49 ID:UZrHseig0
何列シートなんだよw それで2列なのか? リムジン超えるなw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:17:53 ID:k1nnejzW0
スマン4000mmもしくは4mね
2列シートでとにかく荷室が広いらしい。バイクが乗せられるとか。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:50:52 ID:UZrHseig0
モビリオスパイクつぶしだな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:07:15 ID:k1nnejzW0
そういや、次期インプレッサはワゴンではなく純粋なハッチになるそうだ。
誰だ、オーリスベースで水平対抗エンジンなんて言ってたのはw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:16:52 ID:Vdv/dC4M0
>>142
つぶすまでも無いだろ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:44:40 ID:VodaXA880
>>126 確かにスイフトは静かだ。 これでタイヤを変えたらもっと静かになるだろ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:47:23 ID:VbYF2C/H0
>>145
それでも雨降るとカナリ賑やか。昨日の豪雨では耳が痛くなったw
まぁどのコンパクトでも同じだったかもしれませんがね。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:05:05 ID:8LJ2SqOF0
コンパクトクラスで一番いいシートなのかも
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sport_limited/interior/index.html

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:59:34 ID:yO3DKiPO0
シートのよさもスイフトの売りの1つでしょう。
同じくシートの評判の良かったキューブも検討したのですが、見た目の割りにはクッションが硬い感じがしたので下から覗き込んで見るとてみるとクッションの薄さに唖然・・・生地の手触りや色は良かったんだけどなぁ

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