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【DC2】インテグラ TypeR Part32【DB8】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:25:53 ID:/SBI7eGr0
初代インテグラtypeRについて語るスレ。
コテハンは禁止、スルーでよろしく。
どういても使いたい人は、隔離スレへど〜ぞ。

前スレ
【DC2】インテグラ TypeR 本スレPart31【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162639238/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:27:13 ID:/SBI7eGr0
過去ログ
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:28:37 ID:/SBI7eGr0
【DC2】インテグラ TypeR Part11【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080132551/
【DC2】インテグラ TypeR Part12【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084764964/
【DC2】インテグラ TypeR Part13【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089729119/
【DC2】インテグラ TypeR Part14【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094609444/
【DC2】インテグラ TypeR Part15【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099671151/
【DC2】インテグラ TypeR Part16【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104748014/
【DC2】インテグラ TypeR Part17【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109853170/
【DC2】インテグラ TypeR Part18【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116153141/
【DC2】インテグラ TypeR Part19【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121089215/
【DC2】インテグラ TypeR Part20【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125981334/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:29:42 ID:/SBI7eGr0
【DC2】インテグラ TypeR Part21【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513916/
【DC2】インテグラ TypeR Part22【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134839708/
【DC2】インテグラ TypeR Part23【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139969484/
【DC2】インテグラ TypeR Part24【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143438564/
【DC2】インテグラ TypeR Part25【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146626073/
【DC2】インテグラ TypeR Part26【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150045977/
【DC2】インテグラ TypeR Part27【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153265014/
【DC2】インテグラ TypeR Part28【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157108473/
【DC2】インテグラ TypeR Part29【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158672887/
【DC2】インテグラ TypeR Part30【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160308570/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:30:43 ID:/SBI7eGr0
ホンダ 
http://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限 
http://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
https://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット(インテグラtype-Rのページ)
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

過去ログ置き場
http://www.geocities.jp/dc2log/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:31:45 ID:/SBI7eGr0
■純正ホイールサイズ
96スペック:6.0J×15 オフセット50
98スペック:7.0J×16 オフセット50

■純正タイヤサイズ
96スペック:195/55R15
98スペック:215/45R16

■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック:ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック:ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2):1060kg ABS付:1070kg SRS付:1070kg ABS+SRS付:1080kg
96スペック(DB8):1100kg ABS付:1120kg SRS付:1120kg ABS+SRS付:1130kg
98スペック(DC2):1080kg ABS付:1090kg SRS付:1090kg ABS+SRS付:1100kg
98スペック(DB8):1120kg ABS付:1130kg SRS付:1130kg ABS+SRS付:1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。

■エンジン性能
96スペック:200PS/8,000rpm 18.5kgm/7,500rpm
98スペック:200PS/8,000rpm 19.0kgm/6,200rpm

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:32:47 ID:/SBI7eGr0
■ホイールサイズ変更
98スペックに15インチは履けますか?
オフセットはどれが合いますか?

TE37の場合
@6.5J×15 オフ45
 前キャリパーに鑑賞します。履くならスペーサ必須。
A7.0J×15 オフ43
 前後とも可。マチノリ使用ならお勧めサイズ。ローテーションもできるし。
B8.0J×16 オフ46+225/45R16
 前輪に使用。車高下げないとはみ出す。下げても若干微妙。
 インナフェンダーに鑑賞あり。仕様なので問題なしw

ジムカーナ仕様の標準は
F225/45R16 R195/55R15
リヤのリム幅は6.5Jか6.0Jが定番。

■ABSのカット方法は?
エンジンルーム内のヒューズボックヌのABSユニットの10Aヒューズを抜くとカットできます。
ヒューズは隣の開きスロットにさしておけばオケ。
カットするとABS警告灯が点きます
(98スペックの場合。96はシラネ)
>96はサイド軽く引きながら数メートル走行するとABSカットされる

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:33:49 ID:/SBI7eGr0
■自作ファン強制オンスイッチの製作法は?
ラジエターホースの上側につながってるエンジン側の根元に、
ファンスイッチ用センサーがあり。そこの緑色の線を、アースに落とせば、
ファンが回ります。
■サイドターンしたいですが、リヤブレーキが効きません。どうしたら?
純正パッドは効きません。ジムカーナ用メタルパッドにしる。

■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。(´・ω・`)ショボーン

■アクセルオンオフでギクシャクエンジンが動いている感じがします。
エンジンマウントが切れています。交換しる。
5箇所あるが、エンジン後ろ側の交換が('A`)マンドクセらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。アーマオールなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ワイヤーに注油しる。もしくはワイヤー交換しる。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:01:36 ID:dJUb9lFtO
>>1乙。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:19:55 ID:38r6eSH+O
>1


またコテ禁止か。
まーあっちがまだ存続しているからいいか。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:50:35 ID:ilRMUcxIO
>>1
乙です。
マターリいきましょう。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:42:04 ID:K/bNrxPw0
また重複か・・・向こうを使いきってからの方がいいんでない?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:51:51 ID:ilRMUcxIO
>>12
他にはアンチスレしか無いが?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:14:34 ID:38r6eSH+O
>>12
そう思う人はあっちを盛り上げてくればいいじゃんw
誰も止めないよw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:54:49 ID:K/bNrxPw0
あんまり子供みたいなこと言うなよ・・・
2ちゃんだって、何でもアリじゃないんだぜ?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:34:32 ID:wkHOxfwD0
新スレですか・・・
スレ番が進めば進むほど、DC2に乗っている人間はどんどん去っていく。
参加者はほとんどいなくなり、薄くなり続ける議論。
買い換えるゆとりの無い追い詰められた人ばかりになり、バカバカしい
荒らしに必死に反応する低脳な人間ばかり。
車はどんどんガタがきて、最新の4WDスポーツに置いていかれる。
内装は黒ずんで、痛みも激しい。
乱暴に扱った前オーナーの痕跡が生々しく残る。
道を走れば時代遅れの古びた車と指差され、タイプRと羨望を受けたのも
今は昔。ホンダは今や立派なミニバン屋。HのマークはDQNの証。
すれ違うステップワゴンに赤いHのマーク。

よる年波に車は勝てぬ。
限界と車検を迎えたDC2が次々と天に召されていく。
それでも年老いたDC2に鞭を打ち乗り続ける人達がここにいる。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:05:58 ID:3Czt0Vl90
新車買うお金がないのでw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:10:05 ID:vOyB4Rvg0
DC2車検で27万かかったorz


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:21:40 ID:KXuEfv8T0
またバカがスレ立てたのか、、、
ルール違反が当たり前になると違反してる自覚すら無くなるんだな。
ローカルルールを作ってお山の大将も困ったもんだ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:44:43 ID:WFfyomZ10
過去スレより抜粋
>ミーハーなインテR海苔はまた流行に流されてSUVとか買って喜んでるのだろうwwwww
>DC2乗りの多くがFRが欲しかったのに、金がなくてFFにやせ我慢して乗っている事実は変わらないwww
>インテとかに乗ってるやつを見ると哀れでならない。ああはなりたくないものだ、とwww
>中身は安物FF車というインテRはまったくの存在価値のない車。
>FFの安物営業車の内装を赤くして足を硬くしただけでピュアスポーツを謳うインテR。
>カローラもインテも同じFFのクズ車だが、三流メーカーが作っているぶんインテの方が下等とみな理解しているw
>インテRの美点をどんなに並べても、結局は普及車ベースの前輪駆動車。
>こんなレベルの低い車に乗るのも手こずる免許取立ての運転下手がインテR乗りには多い。
>インテグラはスポーツカー風に飾りを付けたFF乗用車。
>取り残される馬鹿オーナーに、ボッタクリのタイプR(実は中身はミニバンw)
>馬鹿なDC2海苔には理解できませんでしたかww
>貧乏な安物FFのDC2にいつまでも乗っているのもいかがなものかと思う。
>あるいはインテ海苔がバカすぎたせいかうまくいってないようだ。
>スクラップ鉄クズのインテグラがうらやましい?
>しかし、やたら下道で煽ってる交通事故誘発分子はインテグラ海苔だ。
>インテグラを瞬殺したことは数限りない
>たぶんなんちゃってスポーツ風車のインテRとか乗っているハンパ者
>中古インテを買って乗っている社会の底辺の人々
>インテに乗る自称スポーツファンは騙されやすい馬鹿ばかりw
>やっぱ妄想FF厨は、脳内だけの世界最速のインテグラ海苔だなWWW
>インテグラ海苔特有の質問攻め基地外参上か
>インテR自体安物のファミリーカーを精一杯無理してホンダがつけたハッタリボッタクリ価格
>インテRは馬鹿が大好きな天井が高い車だ。
>ベースもスポーティーモデルも安物FFなのはシビック・インテだけw

よくもまあこんなに他人をけなす言葉が出るのか不思議だよなwww
粘着基地外のやることはわからん

よくもまあこんなに過去レスを調べられるのは不思議だよなwww
粘着基地外はアンタのほうだよwww

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:10:09 ID:gRaSD5Dg0
荒らしは無視して、マターリいきましょう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:29:34 ID:wkHOxfwD0
無視できなかった人が約1名w

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:39:26 ID:6ZnBTf2e0
>>22
ウマイこというね
座布団一枚


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:53:47 ID:JQQb7/NgO
DB8海苔さん達教えて
フロントとリアのバネレードいくらにしてる?

98スペでスイフトのバネでF16kg、R12kgにしようと考えてるんだけど、フロント16に対してリヤは上げすぎかな?


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:56:44 ID:ZH6RhXMz0
>>24
どこで走るかにもよるでしょうに。
サーキットにしては硬そうだからジムカか?
だとしたら、フロント16に対してリア12ってのは硬い希ガス。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:36:05 ID:kMLPseUe0
荒しはスルーが基本です。
荒しに対しては、完全放置と削除依頼で対応しましょう。
荒しに反応するアナタも荒しと見なされます。

と、運営側もこう言ってます。皆さん、気をつけましょうね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:16:30 ID:UlJuRGsF0
いつも荒らしていると悪いから初めくらいは和気あいあいとさせてやろうと
思ってだまって見ているのだが、本当にここはもうまっとうな話題が出てこ
ない。質問にもまともに答えない。答えられない。
釣りの餌にはあんなにも嬉々として大勢食いついてくるのにw
もうここには貧乏な異常者しかいないのか。

まともな人は皆古くなったまがい物を売り飛ばして、FFではないちゃん
としたスポーツできる車に買い換えているのだろう。

人間はいつまでも貧乏というわけではない。
やがてはお金が貯まっていく。5年もすれば新しい車を買う。
せめてその時正しい知識を持って、今度こそ選択の誤りをしないことだ。
スポーツカーと普通の車を区切る線を踏み越えてはいけない。
スポーツカー側に足を一歩踏み入れると、そこにはまったく別の世界がある。
それは免許取立てでも女でもおばさんでも誰にでも分かる違いだ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:56:02 ID:uYOzS9mu0
>>24
俺は96DB8だがF16、R6にしてるよ。ジムカーナしてるのでリアは低めに。
ショックとの相性もあるので自分で一番扱いやすいレートがいいんじゃないかな?
まずは色々試してみよう。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:57:41 ID:C/sV8NnEO
>>28
FR厨の挑発に素直に乗る純朴なDC2海苔

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:08:15 ID:uYOzS9mu0
>>29
え、なにが?言ってる意味がわかんね。
頭の悪い俺に解るように書き直して。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:51:32 ID:FctPpP4R0
>>24
ラジアルタイヤで関東圏のサーキットならそれで十分かと。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:17:35 ID:wdDVQmxEO
汚いボロい修理車だらけで、DC2は普通の乗用車としての寿命は終わっている。
後は後進国に二束三文で運ばれていくか、日本の底辺の最下層の貧乏人がささやかな贅沢として乗り続ける。
まともな神経の人が車内をみたらあまりのボロボロさに仰天する。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:35:46 ID:bRwPz8qy0
DC2 96Rを新車で購入してから今まで乗り続けてきたが、来年、結婚する事になり
彼女がAT限定なのと、金銭面で乗り換える事になっちゃったよ。ま、車と彼女だったら
間違いなく彼女をとるので後悔はしないけど、残り少ないDC2ライフを満喫しようと思う。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:47:33 ID:hgqUGvIaO
インテでスキーに行った人いる?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:14:59 ID:C/sV8NnEO
インドにスキーに行った人いる?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:11:43 ID:7bDlXonCO
>>24
当方98DB8Rで、サーキット仕様としてF16k、R10kで乗っていますが、リアシートの乗り心地は結構辛いです。
ジムカーナ用ならF16k、R8kが良いとの事なのですが、リアシートに人を乗せる機会が多い人にも向いているセッティングかと思います。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:00:53 ID:Br1IESc80
>>30
頭悪い=インテ海苔

大正解

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:51:56 ID:b3zkZ5IC0
>>30
スレの進行がマターリしてるから粘着中が荒れるように爆弾しかけているだけ。
変なレスに乗るでない。

TEINのMONOFLEX(F10k,R8k)でも吊るしの状態でリア跳ねまくりだわ。
どんなセットアップがいいんだろうねぇ・・・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:05:13 ID:P82ZRPnc0
>>33
子持ちでもDC2乗っているおじさんもいますよ。漏れのことだが。

>>34
あるよ。でも車高が低いので雪道は辛い。
板は後部座席倒せば収納できるのが意外と便利。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:19:02 ID:U0ckY0Xx0
純正のブレーキパットが減ってきたんでこの機会に社外品に
変えようと思うんだけどみんな何使ってる?

種類が多くて悩むから参考までに聞かせてください。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:30:24 ID:b3zkZ5IC0
>>40
うちはアクレのFormula acre
700℃まで対応で最安値は前後セットで2万円。
ただ、鳴きはそこそこあるし、ダストはすごい。
サーキットで使う限りはコントロールしやすいと思うけど。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:54:25 ID:eCvw7tyc0
そろそろ車体全体が700℃で燃えそうだな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:12:03 ID:Rw7v9DZTO
下取り査定ゼロの車に、無駄に高い社外パッドや工賃を投資するより、
新車で軽自動車買う足しにでもした方がいいと思う。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:26:27 ID:Qr9ne+6n0
>>40
RacingGearのパッド(80M)なんていかが?
純正の1歩上いく感じのフィーリング。
鳴り・減りも酷くなく、街乗りメインならお勧めす。
サーキットには苦しいかな・・・と思うけど、タイムに拘らなければ
自然な効きなので怖くは無かった。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 07:41:36 ID:bkv+NZdSO
ガレージジャッキのかける場所を教えてください(後ろ)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:20:43 ID:EUFq6KQl0
>>45
牽引フック

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:21:44 ID:IbEYwwFOO
>>33この軟弱者!漏れの嫁なんかは、インテに乗りたいからわざわざMT免許取りに行ってんだぞ!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:59:04 ID:yrVVd4VO0
DC2って5速しかないからMT好きには物足りないよね。
5速なんて最近では教習車でしか見かけない。
しょぼすぎ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:36:08 ID:AZiUfKZU0
久しぶりに覗いたが、目が点になるようなアホな煽りばかりだな
どうしちゃったの?これ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:16:18 ID:EUFq6KQl0
芸の無いアホな煽りばかりだからみんな飽きちゃって放置中w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:39:10 ID:I+ByLmLB0
>>33
もうすぐ子供が生まれるんだが乗り続けるよ。
ウチの嫁はインテ好きだからなぁ。AT限定なので運転はしないけど。

>>34
けっこう見かけるよ。

>>49
ただの構ってちゃんだから、スルーでお願いしますね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:53:15 ID:2SbRa05zO
軽トラがいないと驚くほどまともに進行するな。
荒らしもスルーできるしアンチ軽トラも来ないし。

やはり彼がDC2スレのガンかもしれない。
しかしこうも静かだと呼んでみたくなる。
おーーーい!軽トラ、新スレはこっちだ!!!


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:55:56 ID:Tj+hdmXJ0
>>51
ウチの嫁はMT免許だが、結婚前の数年ATばかりだったため
MTはもう怖いと言って、運転させようとしても拒否されている。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:34:15 ID:J+4mM4uH0
>>52
呼ぶな!バカ!
静か結構じゃないか。無理矢理賑やかにすることもあるまいよ。
大概のネタは過去ログで語り尽くされてて、真に新しいネタなんてまず出てこないんだしさ。

55 :40:2006/12/14(木) 21:40:42 ID:nsFsAAPO0
>>41,44
ありがとう
付けてみないとわからないことだから参考になりました。
財布と相談しつつもう少し悩みたいと思います。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:04:45 ID:zCdKPiq60
吐き溜めの主(ぬし)軽トラかもんかもんかもんかもんかもーーーーーっん!!!
吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め!

ここが吐き溜めだから問題ないでですww

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:08:54 ID:zCdKPiq60
吐き溜めの主(ぬし)軽トラかもんかもんかもんかもんかもーーーーーっん!!!
吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め!

ここが吐き溜めだから問題ないでですww

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:11:39 ID:zCdKPiq60
吐き溜めの主(ぬし)軽トラかもんかもんかもんかもんかもーーーーーっん!!!
吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め!

ここが吐き溜めだから問題ないでですww

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:35:01 ID:du8Z4UptO
ボーナスでセキュリティつけようと思うんですが
皆どのメーカーのつけてる?

クリフォードとかは大袈裟だろうか…

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:27:17 ID:2SbRa05zO
>>59
必死に抵抗するDC2海苔笑えるwww
今更FFのなんちゃってポンコツカス車海苔が安住できるスレがあると思ったの?www
全部吐き溜めになるに決まってんじゃんww
可哀相だから初めくらいは和気あいあいとさせてやったけどww
次スレが立ったので
もう分断して遊ぶ必要も無くなった。
釣りのFR話でスレを進ませる必要も無くなった。
両方吐き溜めでいいかw


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:37:31 ID:s4dWIixj0
DB8Rでフルエアロ組もうと思ったらBOMEXくらいしか見当たらない・・・事実上一択なの?
リアバンパ形状が違うせいで…DC2用ならいくらでもあるんだが・・・

誰かケテスタ

>>59
ヤフオクとかに出品されてる盗品見てると、クリフォードでも大袈裟ではないと思えますな。
盗りやすくて金にしやすいクルマですから。
エンジンは当然だけど、純正レカロも綺麗だとかなり高額になるんだよね…困ったもんです。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:25:53 ID:OTSjKYf/0
吐き溜めの主(ぬし)軽トラかもんかもんかもんかもんかもーーーーーっん!!!
吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め! 吐き溜め!

ここが吐き溜めだから問題ないでですww

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:58:34 ID:A0wQKX920
【GT-R】 国産スポーツカー 2 【RX-7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162281840/l50

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:00:44 ID:2ve5rSBU0
クラッチ終わったんで、小倉クラッチのシングルプレートにしようと
思うのだが、使用感、寿命等教えてくださいな。
静音じゃない方のシャラシャラ音の大きさとかが気になります。

当方街乗り6割、ミニサ4割ぐらいで年6000km程度の走行です。
よろしくお願いしまーす。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:29:33 ID:vorrzM420
汚いボロい修理車だらけで、DC2は普通の乗用車としての寿命は終わっている。
後は後進国に二束三文で運ばれていくか、日本の底辺の最下層の貧乏人がささやかな贅沢として乗り続ける。
まともな神経の人が車内をみたらあまりのボロボロさに仰天する。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:31:05 ID:q7h2q9u3O
>>64

あの『シャーシャーシャー』する音がタマらんですたい

走行約20000km使用の小倉製クラッチカバーとフライホーイルで良ければ、
セットで2万円で売るよ

ベアリングは買ってね


・・・・買わないか orz

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:01:56 ID:E8HF7hq8O
カス車DC2に乗る低脳ども。
荒らしにおわれて右往左往wwww
まともにスレも維持できない流浪の民。
壊れかけのボログルマに乗るのも楽じゃないwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:19:34 ID:1/NUAOZ80
>>66
NSRの乾式みたいな音ならイイ(・∀・)!

販売価格で6万円切ってますのでご遠慮しておきますorz

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:52:15 ID:Oz1E7Up30
>>67
そんな書き込みで、ストレス発散できる
お前がうらやましいよ
それとw←多用すると必死っぽいから
やめたほうがいいよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:57:37 ID:WKpxgf8g0
>>69
FF厨の抵抗のほうが必死だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:18:57 ID:cikLx5uEO
    _ _
    (・ω・)
   ノ( )ヽ
wwwww┛┗wwwwwwww


 ばばばばばばっ
w  w  _ _  w
 w ヽ(・ω・)ノ  w
  w((ノ( )ヽ)) w
ww....┛┗...wwwww

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:33:09 ID:mjga4vaf0
>>68
NSRスゲーわかる ドカにも乾クラあったな。
何人に壊れてると思われたことか。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:56:14 ID:eI1wi1A+0
荒しはスルーが基本です。
荒しに対しては、完全放置と削除依頼で対応しましょう。
荒しに反応するアナタも荒しと見なされます。

と、運営側もこう言ってます。皆さん、気をつけましょうね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:42:20 ID:vH6cN6Xw0
と、スルーをどうがんばっても我慢できなかった>>73でしたw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:48:35 ID:X90TXKJf0
気になるのはインテ海苔は条件反射的にゲームだ漫画だと言ってくる事。
何か言われると、必死に相手を無免許のゲーマーと信じ込もうとする。
哀れすぎて笑える。

実際車を所有するとゲームほどくだらないものは無くなる。
ゲームなんかに数千円使うなら普通ガソリンに使う。

それにしても最近のゲームや漫画を見ても、FFの車なんてちっとも出てこない。
FFの車は所詮普段の車の延長線上で、憧れとか所有欲といったものとは
無縁の存在。ママちゃりのようなもので誰でも乗っているつまらないもの。
FFの車なんかをテーマにしても誰も見向きもしない。
FFの車をまともに扱う漫画やゲームは皆無だ。

インテ海苔はたぶん普段はくだらないFFに乗り、そのフラストレーション
をゲームや漫画で紛らわしているのだろう。
でも、恥じることは無いと思う。
世間ではくだらない人たちは皆FFに乗っている。
免許取立てのガキも、運転音痴のおばさんも、中小企業の下っ端セールスも
みんなFFに乗っている。
スポーツ好きの人間においても最下層の貧乏人たちが「FFの方が速いん
だ」などと言いながらFFに乗って喜んでいる。
いや、でもそれってただのFF買い物車じゃん、と言いたくなるけど、逆ギレ
してとんでもない珍説を叫び始めるから黙っている。
彼らに幸(さち)あれ。
いつか良いスポーツカーが買えますように。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:49:59 ID:X90TXKJf0
アーケードゲームとかでは、料金が同じならわざわざつまらないFFを選ぶバカはいない。

しかし現実の車選びにおいては、車が好きだと言いながらわざわざつまらないFFを選ぶバカがいる。
本心ではFRが欲しいのに涙を飲んで、もっともらしい言い訳を自分に言い聞かせながら、
FFのおばさん車を選ぶバカがいる。

どんなことをしても自分が欲しいものを手に入れるか、それともしょうがないとあきらめるか。
そこが本当の車好きと、上っ面だけの車好きとの違いだろう。
ホンダも上っ面だけの車好き御用達のしょぼいFF車ではなく、本当の車好きの為の車を作るよう
努力しなければならない。
客が我慢とか妥協とかを強いられるのは本末転倒。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:21:47 ID:eDq58Lgr0
>>72
NSR250SE、Ducati996Sと、バイク海苔に変態な知り合いが多いので
あのシャラシャラ音は聞きなれている・・・というか好きだ。
スレ違いだけどね(笑

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 05:53:10 ID:qD9f4+RdO
僕自身が変態なのでょぅιょのまんまんのあの、くちゅくちゅ音は聞き慣れているwww

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:48:16 ID:HHcTJnhk0
VISION(SPOON)のローポジシートレールってビス穴が純正レカロに合ってないような…
この現象俺だけ?
DB8Rだから合わないのだろうか?う〜む…


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:18:33 ID:OvVgi6At0
>>79
それって純正レカロ対応品?
確かSR3対応とかのやつだと合わなかったような。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:43:15 ID:9/OGYTBW0
>>80
純正レカロ対応、SRV対応だったらしくネジ穴ちっちゃくて orz
リューター削りで穴拡げて解決したけど、
つけてみると剛性感は純正の方がやっぱりあるね。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:26:18 ID:U5TIvvQ60
ここが過疎っているのが気になる

おそらく前スレ縛りの影響かな。
それとも口に出すとのろわれそうなコテ主を
待つかのごとくな静けさだ。。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:27:50 ID:sR0wLEp+O
(^ω^)age

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:35:55 ID:jKkUUJ9V0
バブル崩壊後の長い冬の間、車好きもメーカーに押し付けられた欲しくもない
FFの粗悪コストダウン品インテグラで我慢せざるを得なかったが、ようやく
株価も回復し、仕事において勝ち組に属することができた人は、欲しかった後
輪駆動の車を買っている。
ここにごく僅かに残るのは社会の底辺の負け組みの貧困層だけ。
そういうことさ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:09:18 ID:JnCuNhxg0
>>82
他で盛り上がっているから!
早くあなたもおいで。
奴に見つかる前にね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:08:01 ID:kPPnHL7F0
マジか、普通にどこなんだろ。。
ここ過疎ってるし変な荒らしは常駐してるしもうだめぽ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:34:59 ID:Q4EkvP6w0
>>86
ここのスレッドに「DC2」が2つ立てられた時から、終わっています。
だれが他に立てたかとはあえて言わんが。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:48:16 ID:eH2YU3Qd0
>>87
その名だけは、言ってはならん。悪いことがおきるから。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:45:22 ID:p/HR6mYoO
こないだドアチェッカー換えたばかりなのに今度はドアロックか…
六年目のスペック00
少しずつ治して乗っていきます

ドアロックはリモコンで開けられなくなった
運転席側だけ
というか中から手動で閉めたり開けたりもできなくなった
無理矢理動かしても(壊れそうだけど)バネの力みたいので戻ってしまう
試しにリモコンで外から閉めて走ると、中から開けられない恐怖

ドアロックの原理に詳しい人いますか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:43:43 ID:r+dP1LDj0
>>89
自分でキーレスつけたことあるけど
ドアロックの仕組みはかなり単純だよ
内張り剥がすの簡単だし一回剥いでみたら?

手動の場所から鍵に向かって針金(そんなに細くないけど)
みたいなので繋がってるんだけど
そこのどこかが何かに干渉しるとか、外れかけてるとか

ドアロックを修理したわけじゃないからそんなに詳しく
はわからないが、内張り剥がすのは簡単だから
一度剥いでみることをオススメする

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:34:46 ID:p/HR6mYoO
>>90
わかりました
週明けに報告できるかと思います。

92 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 00:33:29 ID:ppoDZypA0
そういうことかw

93 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 00:37:46 ID:ppoDZypA0
>>87
俺が先に立てただろ・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:14:20 ID:1umCIr0S0
軽トラは足回りなんか替えてんの?


95 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 01:35:15 ID:ppoDZypA0
>>94
換えてるよ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:26:55 ID:sC/O4azhO
参考までに教えて!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:17:13 ID:v1rrE96FO
RS☆Rダウンサス

98 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 15:33:36 ID:ppoDZypA0
>>94
スプリングとリアのアッパーアームだけね
弄って速くなりましたって言うのが個人的に嫌いだからね

あれ換えて、どこどこで何秒速くなったとかどうでもいいからな〜
弄ったから速くなったんだろ?で終了・・・

フィーリングアップの為には弄るけど、タイムアップや単純に
出力アップ、軽量化なんかはフィーリングアップにならない限りは
一切しない

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:31:40 ID:24W++grf0
ブレーキは換えてないの?


100 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 19:09:54 ID:ppoDZypA0
>>99
換えなくても全然OK
多少柔らかくなるけど、効きに問題はない
30分枠ならね

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:44:25 ID:B9mcIkOi0
>>100
フルサーキット仕様のドンガラDC2に
乗った事くらいは有るんだよね?

102 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 19:52:56 ID:ppoDZypA0
>>101
だから・・・そういう仕様は嫌いだって・・・
ドンガラとかするなら、ミッションカート乗ってる方がマシ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:43:15 ID:XMsr3SaM0
>出力アップ、軽量化なんかはフィーリングアップにならない限りは
>一切しない

じゃぁ、やらないとwwwwwwwwwwwwwwwwwww

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:21:54 ID:t0xABwOTO
>>98
スプリングとリアアッパーアームだけ換えてフィーリングアップって、どういう意図かわからないな・・・ドリ仕様か?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:23:04 ID:B9mcIkOi0
>>102
いや、好きか嫌いかを聞いたんじゃないんだが・・・

106 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 21:54:27 ID:ppoDZypA0
>>104
96スペックのオーバー抑制

107 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 22:01:41 ID:ppoDZypA0
>>105
レスから、乗りたくもないってことを悟ってくれよ・・・

108 :104:2006/12/23(土) 22:42:16 ID:hGQspmtt0
>>106
過去に「自分のスペックをばらすのは身元がばれるから嫌だ」って言ってた割には
ほとんど触ってなかったってことか…まあ、今更の話だから別にいいんだが。

厳密な話をすれば、スプリングを変えるならダンパーもそれに合わせた方が良くない?
98スペックの足回りをそのまま移植って出来るのかね?

109 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/23(土) 23:49:43 ID:ppoDZypA0
>>108
バレかもって程度には手は入ってるよ、足回りはそんなもんで
そのまま98付くよ、でもあれは98に合わせた足回りだからね

スプリングのレートを上げたんじゃないから、減衰力高める必要はなかった
リアのバリアブルの特性を変えたかっただけ、実際はちょっとレートも上げたけど
そんな感じ

ボディーを固める側に弄ってるかもな〜

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:26:18 ID:hvZkV3q1O
>>109メインは峠?それともミニサーキット?

111 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 00:35:04 ID:9bK10/lO0
>>110
ミニではないサーキット

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:43:39 ID:oK8DcWP50
わかったから小学校で国語の授業を受けて来い

113 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 00:57:50 ID:9bK10/lO0
>>112
ワカッ タカラショ ウガッコウデコ クゴノ ジュギョ ウヲウ ケテコイ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:24:53 ID:hvZkV3q1O
>>111まぁフィーリング重視(?)って事だしインターナショナルサーキット(違うか??)ならばなるほどって感じ
98アッパーとか

115 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 03:31:38 ID:9bK10/lO0
>>114
『98アッパー』←そう換えてるのこれね

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:40:50 ID:ZmgLsRLj0
なんかえらそうにゴタク並べてるが、ヘタレのにおいが
ぷんぷんするぞ、軽トラさん。

117 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 11:15:24 ID:9bK10/lO0
>>116
そういうヘタレ発言はやめておいた方がいい・・・
なんか恥ずかしいやつだなw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:50:12 ID:hvZkV3q1O
>>117でもラップタイムを意識すると96みたいなステアバランスになってくんだよねFFって



119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:21:28 ID:ZmgLsRLj0
>96スペックのオーバー抑制
このへんがヘタレだな。オーバー乗りこなせないんだろ。
ケツが流れて怖いんだろwそんなんじゃ、速く走らせられないぜw

120 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 14:26:07 ID:9bK10/lO0
>>119
別にアンダーにしたわけじゃないから・・・w
話の読めないやつだなw

無駄に唐突に流れるのを抑制してるだけ、フィーリングアップの為にね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:38:17 ID:ZmgLsRLj0
>無駄に唐突に流れるのを抑制
だから、そう思うこと自体ヘタレだってんだよ。
フィーリングがどうこう言う前に、それくらい自分で軽く制御しろいw
ちなみにノーマルでの話か?で、本当にそう感じるのか?
そうだったらお前の車おかしいぞ?事故車乙。

・・・それにしても、日曜の昼間に、俺もお前も暇だなw

122 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 14:56:45 ID:9bK10/lO0
>>121
分かりやすく書いてやろうか?w

オーバーヒートしやすい車でした、ラジエーターの容量を上げました。
長時間、全開で走れるようになりました。

そういうことと同じ

>>121の理屈なら、オーバーヒートしないように制御して走ればいいだろ!!
ヒーター全開で回転数落として走るのか?w

そういうこと〜これ以上詳しく解説いらないよね?普通は書かなくても察することだからねw

123 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/24(日) 14:57:58 ID:9bK10/lO0
>>121
『ちなみにノーマルでの話か?で、本当にそう感じるのか?
そうだったらお前の車おかしいぞ?事故車乙。』

ちなみに96の誰もが知ってる挙動です・・・
ありがとうございましたw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:36:40 ID:ZmgLsRLj0
うん良くわかったよ。
じゃねー。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:52:26 ID:ZmgLsRLj0
>>軽トラ
言い忘れた・・良いクリスマスイブをw

評判どおり、楽しかったよ。今度こそじゃねー。
ひまつぶしありがとう。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:06:02 ID:MCdhleOhO
>>123
へぇ、そういうアプローチもありかもね。
たいていの人はオーバー気味の乗り味を好むものだけど、
レースするばかりじゃないもんな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:20:13 ID:tdZBPSLe0
おらは別に弱アンダーかニュートラルでいいよ
低い速度でケツ流して遊ぼうとは思わんし
オーバーじゃおらの腕では高速で怖い

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:00:37 ID:cMiPnG0a0
じゃあ走るところないじゃん。W


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:04:14 ID:DUyaqLmM0
トキコHTSと純正スプリングなんだが、段差でゴトゴトと音がする。
前にいくつか車庫長いれたときには無かった音なのでこのショック特有なのでしょうか?
ショックが固いせいではないと思います。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:54:11 ID:a2Ov2Yk40
軽トラと話が噛み合わない理由がわかったよ
俺はサーキットって言ったらSタイヤ前提で話してたもんw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:17:00 ID:DNnLcXZ2O
聞いてもないのに、わざわざつまらん事を報告してくる>>130に乾杯。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:02:52 ID:nAfQxDhN0
レッドまで回さないと意味が無い車は案外つまらない。
車の走行は大半が3000回転以下だから。
FFなら尚更。
頻繁にサーキットに行くような変人には意味があるが、
普通に忙しく仕事をし、たまにツーリングで気晴らししたいような人にはつまらない車。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:21:13 ID:9F5BCXOH0
では、なぜいんてぐらにのるのか
高回転エンジンをうたって安い、そして遅い車ってことをうまーくぼかすことができるから
4駆ターボの加速力が怖いから
でなけりゃ、金銭問題

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:25:39 ID:wzYcngZB0
街のりで3000回転以下とか言ってるのはガソリン代でグチグチ言うやつだけだよ
無理して上のギヤ使わないでもっともっと回せばいいじゃない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:54:15 ID:nAfQxDhN0
誰も彼もが134の住むような過疎地で車を運転しているわけではない。
前にも後ろにも車が走っている。
そんな中でもっともっと回せるだろうか。
回さなければ進まないエンジンでは、トルクの大きい大出力のエンジンよりも
街海苔にちょうどいいロウパワーのエンジンよりも、つまらない。

こんにちの車あふれる社会で車を運転すれば、99%を前にも後ろにも車が
いる状況での運転が占める。
その中でインテグラはどうしようもなく平凡な車だ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:35:54 ID:Xz4RA57R0
>>135
前にも後ろにも車が走っている状況下で
運転を楽しもうとするのがそもそも間違い

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:58:44 ID:E69MDo3sO
放っといてやりなよノイローゼなんだから

138 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 01:32:00 ID:ki8bkVE80
>>135
AT限定のような人ですね
AT車をお勧めします。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:19:13 ID:D4SKiggfO
>>129
前にシビックの時にダウンサスと合わせ使ってたけど静かだったよ
組み付けは大丈夫?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:58:17 ID:3d4b7Fa+0
3000回転以下では4駆もFRも関係ないと思われ・・・

この間、中古雑誌を見ていたら、17.4万キロ走行のNSX-Rが525万で売りに出てた・・
いくらNSXでも、こんな過走行のヤツを買うヤツがいるのかなあ?

今年はインテでスノボに行こうと思うんだけど、スポイラーとか雪に埋まるかな?
誰か行った事ある?ちなみに湯沢あたりを考えてるから一般道は大丈夫だと
思うんだけど、山道がちょっと不安・・

141 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 12:21:48 ID:ki8bkVE80
>>140
普通、インターからスキー場までの山道はよっぽど寂れたとこじゃない限り
整備されてる


チンスポノーマルで4cmダウンの状態でゴムチェーン装備で無傷で行ける
時々、中でが盛り上がった雪とかが腹をこする音は聞こえたが
何も異常はなかった。

それより、帰ったらしっかり水で車体、主に下回りを洗うことの方が重要
凍結防止剤とか残したら、一気に腐食するから

142 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 12:22:54 ID:ki8bkVE80
>>141

中でが盛り上がった→中央で盛り上がった

143 :129:2006/12/26(火) 13:42:46 ID:DwOkmbTD0
139
レスありがとうです。
音も鈍いような音ではなくて、金属質まではいかなくなんと言ったらいいかわからないけれど、ラ音
が入ったような「ゴト」なんですよね。ちょっと鈍く響く感じの。

144 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 13:53:04 ID:ki8bkVE80
>>143
ストロークした時の音なのか、振動した時の音なのか特定し

念のため、ハブベアリングのガタを確認しておいた方がいい

異音の特定には情報が薄すぎて、誰も判断できないと思うぞ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:47:24 ID:NBHyfRWgO
ブリッツのレーシングモニター欲しいんだけど、コネクタに差し込むだけのタイプってこの車で使えたっけ?
たしかトラストのマルチインフォメーターは無理だった様な…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:03:52 ID:mNd5itOP0
>>140
新潟県民だけど、天候の良いときに来るのなら大丈夫だと思うよ。
一晩30p以上の豪雪時に来るようならリップは外しといた方が無難。

軽トラのようにゴムチェーンなんていい加減なものでごまかさずに、きちんとスタッドレスに
履き替えてから来ておくれ。

147 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 19:15:12 ID:ki8bkVE80
>>146
スタッドレスより、喰うと思うけどな・・・
ノーマル<スタッドレス<チェーンだろ・・・

心配なら、スタッドレス履いて、チェーン積んで行けばいいよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:17:06 ID:BSsmMKqK0
>>135
お前の車は1速で上まで回したら100kmとか出ちゃうのか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:51:05 ID:aMGLWV810
>>140
なぜかEK9はスキー場でよく見かける。

>>146
俺は140じゃないんだけど、年数回のためだけにスタッドレスは買えないよぅ。
スノボ行かなきゃ1回も使わないわけで・・・。

150 :146:2006/12/26(火) 21:06:09 ID:mNd5itOP0
>>147
その図式が成り立つのはチェーンがまともな金属のラダーや亀甲での話。
それも普通なら通行禁止レベルの限定的な路面状況で、だ。

>>149
年数回なら必要経費だと思えないかな?。
例えばハンコックのスタッドレスならゴムチェーンと1万円程度しか違わないだろう?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:08:32 ID:s/42kOP80
>>145
ECMから信号抜くセンサー類はDC2では全滅だった気がする。

>>140
スノボはレンタカー借りて・・・という自分はヘタレですか?
スタッドレスつき+ナビつき+大人数で行けるので毎回そうしてます(==;

152 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 21:11:34 ID:DnLnbkiU0
>>150
スタッドレスの方が万能じゃないぞ・・・
スタッド不可、ゴムチェーン(スパイクあり)の状況など腐るほどある
凍結した登坂路とかな・・・

どんあ旧式のゴムチェーン想像してるんだよ・・・

153 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 21:12:54 ID:DnLnbkiU0
>>152
の状況→の走れる状況

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:43:56 ID:NBHyfRWgO
軽トラさんよ>>145についてコメントくれ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:11:04 ID:mNd5itOP0
>>152
お前こそ何世代前のスタッドレスの話をしてるんだよ・・・。

それに、俺は>>140が想定している場所が湯沢ということなので、新潟県中越地方の
雪質や道路状況を前提にして話している。
ハッキリ言って当地では「スタッドレス不可チェーン可」という規制が行われることは
まず無いし、スタッドレスの方が有利だよ。

スレ違いになってきたのでもう止め。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:19:10 ID:BSsmMKqK0
よく一言多いって言われるだろ

157 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 22:38:24 ID:FXtyX7kO0
>>154
使えない、配線するしかない
デジタルメーターは必要な時にはおもちゃみたいな物だから
見やすいアナログを薦める

飾りと街乗りチェック程度ならこれでいいだろう

158 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 22:39:15 ID:FXtyX7kO0
>>155
シャーベットでは変わらないが、凍結はスパイク付きゴムチェーン

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:01:21 ID:2FvEyr2r0
雪国の人間が言ってるんだからひけよなw

160 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/26(火) 23:12:57 ID:20OVU1YE0
>>159
http://www.kure.com/column/2006/vol12/contents.html

数少ない弱点が2輪駆動車(FF車など)の登坂性能。傾斜のキツい区間で停車し
、発進するといった状況では依然スノーチェーン優勢。

スキー場へ行くのに、↑の状況に遭遇しないことは非常に少ない

161 :146:2006/12/27(水) 01:18:04 ID:L4QmYMvC0
>>160
もう止めるといったが、一言言わせてくれ。

軽トラ、少なくとも湯沢周辺は大丈夫だ。
基本的にシャトルバスと同じルートを通る限り、その例のような状況に遭遇することは
まずありえない(だってバスが通れるんだもん)。

他のところだって、バスの運行をしているような大型のところなら、バスと同じルートで
アクセスする分には問題ないんじゃないか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:34:57 ID:C6EkzW+80
年に一、二回のスキー・スノボとはいっても安全の為必ずスタッドレスタイヤに
換えていくべし。ついでに車もエヴォかインプに換えておくべし。
せっかく行くのだからそれくらいやらなくちゃ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:28:51 ID:4ULoQ1nQO
精液タンクが溢れてきました^^

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:40:02 ID:8uye8r9pO
まだ…軽虎なんてバカいたんだ…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:55:30 ID:s+upNQPA0
>>161
新潟は比較的気温が高いからね。
東北とかのガチガチに固い雪の登坂路面は、正直かなりきついが。
そのときは、素直にチェーンの世話になるしかない。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:51:39 ID:44z9RDzC0
DB8 M/C前(丸目4灯)

DB8 96'R ってリアバンパーの形状共通?

いや、チャージスピードのリアマッドガードの設定が96'Rにないからさぁ…つかないかな〜

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:53:04 ID:4tLBNZ7rO
右側ドアロックとリモコンの機構交換。

ドア閉めたときの音が左右でかわっちゃった。
微細なレベルで。

以後、室内からのロック操作(まずしないけど)も軽々と良好。
外から閉めるとき、これは元々左右で重さが違うのかな。
右しか集中ドアロックないからね。DC2Rは。

168 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆AOGu5v68Us :2006/12/28(木) 13:32:06 ID:+ww6FtSu0
>>167
どういうことか、よくわかりません・・・

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