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ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9

1 :GUZZI故障中:04/06/20 22:13 ID:hGZhd7qh
本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.motoguzzi.jp/

モトグッチ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/968/968508707.html
モトグッチ乗りってまさか俺だけ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10073/1007365155.html
モトグッチのこと教えて
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1049978576.dat
どえりゃぁ不人気モトグッチ (鯖移転に伴い消滅、保存に感謝)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4646/guzzi01.html
モトグッチ MOTO GUZZI Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/
なまら不人気モトグッチ MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/

2 :GUZZI故障中:04/06/20 22:16 ID:hGZhd7qh
Part6 より
>990
初めてスレッドを立てるときに
かっこいい!すごいぜ!最高!
みたいなスレッドにはアラシが来やすく、
ダメバイク、ぼろ、くず
みたいな表記の所は、あまり荒れない感じだったので、
不人気とつけたものの、チョット柔らかく表現したかったので
えらく不人気モトグッチ・・・・
としたのです。
その後「えらく」が方言と気づき(東京生まれの東京育ちですが何か?)
次のスレ立ての時には違う方言にしようと思い、
XX弁風にした経緯があったのです。

グッチ乗りにはツアラーが多いだろうと思い、日本各地を回る際
方言は少しでもマスターしておいた方がいいだろうと言う気持ちと、
日本中のグッチ乗りが集まるようにという願いも込めたのです。    というのは真っ赤なウソだっらりするのだが・・・・


3 :774RR:04/06/20 22:18 ID://AmAjtG
>>1
感動した

       ネ申

4 :774RR:04/06/20 22:20 ID:pIV5xKEr
祝 復活
似非ホットイナズマを作成して V11に装着。
始動性が向上した気がする。心なしかセルの勢いがいい。
まだ走っていないのでわからないが、とりあえずアイドリングがちと安定したかも。
以前似たようなものを作って国産中型に取り付けたら、
効果てきめんだったので早く走って効果を見たいね。
ふけ上がりが軽くなったので、つい調子に乗ってぶん回したら反って燃費が悪くなった。

5 :774RR:04/06/20 22:20 ID://AmAjtG
>>1
内容はどうあれ、兎に角
板には常にあってほしい

6 :774RR:04/06/20 22:23 ID:pIV5xKEr
ああ、句読点が支離滅裂。某生涯現役みたいだ…

7 :GUZZI故障中:04/06/20 23:08 ID:hGZhd7qh
>>3
ありがd
いつの間にか落ちちゃってたので立てちゃったよ。

俺のGUZZI、センスタ立てようとしたら左ハンドルがもげた(´・ω・`)
そんで今日、とりあえずハンドル外そうとしたら

フ ォ ー ク が 抜 け な い

バイク屋もってくしかないか…(つД`)

8 :774RR:04/06/20 23:56 ID:bviY+L4m
1100sportのバッテリーコンバートキットって注文しちゃった!!
良いのかな?

9 :774RR:04/06/21 18:48 ID:5GrDIDfx
なんだ、またスレ立ったのか。

10 :774RR:04/06/21 19:44 ID:uPL3N1aP
何でか、夢でモトグッチのポリス仕様に乗ってた。


11 :774RR:04/06/21 23:36 ID:4AsFuBOc
V11用のMISTRALのマフラー付けているひと居ますか?
GSJのはちょっとメジャーすぎるし、レオビンチはサイレンサーが太すぎて
ちょっと野暮ったく見える。 で、MISTRALがいいかなと思うんだけど、実際
のところどんな感じなんでしょ? 音量とか、トルクの出方とか・・

12 : ◆BREVA777.. :04/06/21 23:42 ID:1BWbIqhw
復活オメ

13 :774RR:04/06/22 00:23 ID:dcPI221T
>11
V11乗りです。
細身のものが欲しくてMISTRALのラウンド形状・カーボン仕様を最近つけた。
トルク感の変化は感じません。クロスパイプも併せるといいとの事。
音量は爆音じゃなく、回転をあげるとノーマルとさほど変わらないと感じる。
しかし、音質については大満足。低音の迫力が出た。
呼吸感の感じられる上品なものであると思う。(あくまで私感ですが)

14 :774RR:04/06/22 00:39 ID:SkVgvGQm
そういや、アールズギアでV11用のチタンフルエキ作ってくれる
らしい。以前に聞いたらジグあるから大丈夫だって。

おいらはGSJスリップオン入れているから当分注文できん。

15 :774RR:04/06/22 06:06 ID:iW+bFqnp
’03年モデル以降のキャタライザー付きモデルは
車検通せるリプレイスマフラーってないよね。

16 :1:04/06/22 08:34 ID:0I9NAMbB
CXユーロに乗ってる時、
前からグッシが来るのを発見。
すれ違う時に思わず視線を外した小心な漏れ・・・・。

17 :774RR:04/06/22 10:57 ID:bTi4KsLg
>CXユーロ乗りの方
 堂々と走ってください、希少価値はCXユーロのほうが上です。

18 :774RR:04/06/22 13:31 ID:zDFW1rcx
マネグッチV400タルガ(ホンダ)
ttp://www.auto-katano.com/html/zaiko11.html

19 :774RR:04/06/22 21:00 ID:KJsyPOtL
>>13
上品系な音ですか、良さそうな感じですね。 サイレンサーが細いから
もっと爆音系かと思いました。
ボーナス出たらオーバル・チタンでも発注しようかな?

20 :774RR:04/06/22 22:13 ID:tmfHvQHJ
ミストラルはクロスパイプ、K&Nフィルター、
リセッティングでかなりの爆音。
細身でカッコはいいいけども。

21 :774RR:04/06/22 22:30 ID:KJsyPOtL
>>20
ありゃりゃ、そうですか。
やっぱりちょいと野暮なレオビンチにしとくのが無難かな?

22 :774RR:04/06/22 22:31 ID:b9zZT7Ts
GUZZI詳しくないからモデルは分からないんですけど、
エアクリに軍手使ってる人居た…。
キャブの口に被せてある感じ。


これってありなんですか?

23 :774RR:04/06/22 22:38 ID:ueKWC4Mp
>>22
ツーリング中にパワーフィルターがなくなった とか

24 :774RR:04/06/23 05:44 ID:w+IN70Kr
>>14
その治具って・・・・1100スポルトのでは・・・
そこで2回作ってるからね、社長みたら感動しまくりですたョ
俺のレプリカなら、すぐ出来るはず!

25 : ◆BREVA777.. :04/06/23 07:47 ID:Jo5jx0LY
道志行ったらステップガリガリやってしまいましたorz
バンク角が少ない・・・。

>>22
ファンネル装着車で保管時に埃が入らないように軍手被せるのは有名ですが、、、
走行中もつけていたのですか?

外し忘れじゃないのかなぁ。

26 :774RR:04/06/23 10:04 ID:zl7R7eDP
いや〜吹き返しで吹き飛びますよ K&N
ワイアロックしてる人居る

27 :774RR:04/06/24 18:57 ID:edKryJvk
sabatobu

28 :774RR:04/06/25 01:50 ID:Q9cux78S
>24
樋渡さん本人に聞いたんだけどね。<V11 Nakedって

ところでラジアルポンプ付けている香具師いる?

29 :774RR:04/06/25 13:23 ID:nhTj7X7+
>>28
ブレンボのラジポンなら。
パッドもメタリカに変えたら、
効きは充分以上だしコントロール性も大幅向上。
下手に排気系いじるより、
まずはラジポンの方がお得な気がしたよ。

30 :774RR:04/06/25 15:33 ID:X72kadAs
べアンジェのマスターはどうですかね。

31 : ◆BREVA777.. :04/06/26 07:32 ID:6ixfeltm
>>28
ブレバにCBR1000RRのラジポン移植しようかと思ってGSJに相談したらヤメトケって。
マスター径が違いすぎるのはわかっているんだけど、
1万5千円でニッシンのラジポン(ブレーキスイッチ付き)が買えるなら付けてみたいな、と。

ベルリンガーから12mmでタンク一体のラジポンが4万ででたのでそっち入れてみようかと思ってる。

32 :774RR:04/06/26 10:41 ID:NQRhOKgE
>>28
V11で作った人がいたのね、俺はバイクを2ヶ月ほど預けて
作ってもらったョ サイドスタンドの位置が気に入らなかったようで
ステップの下位に移動してた・・・しかもアルミでオンオフ
その後サーキット走行会に行ったと話すと、サーキットを走らせるバイク
じゃないと言われますた、

33 :774RR:04/06/26 17:19 ID:R2gZtSe9
Buellに乗っていますが、54mmクリップオンハンドルを探すうちに、
このスレにたどり着きました。
54mmのクリップオンハンドルは、あまりラインナップがありませんね。

下記HP写真7のようなアップタイプ・ポジション可変のハンドルを探しています。
何か情報がありましたら、教えてください。よろしくお願いします。
ttp://www.mgcycle.com/bars.html

34 :774RR:04/06/26 20:34 ID:dEdSiiN1
>>33
54mmは確かに無いですね。
ttp://home10.highway.ne.jp/soup-up/sub1.htm
私はここで53mmの物を加工して54mmにしてもらいました。
お値段は商品価格+再加工料¥3,000でした。
私がここのセパハンを選んだ理由は
「低く遠く」じゃなく「低く、近く」を求めていたためです。
つけてから半年以上経ちますがポジション的には調整幅も広いので
満足の位置が得られました。
ネジの緩みなども無く良い物だと思います。(あくまで私感ですが)



35 :774RR:04/06/27 00:08 ID:Q91Bldiv
>>34
レスありがとうございます。
早速ショップ側にコンタクトしてみます。
しかし、ほんとにラインナップが少ないですね、45Φ用セパハン


アメリカのtwo brothers、これはbuellでも装着している方もみえます。
ttp://www.twobros.com/Perf_Products/HB/V3Handlebars.shtm


36 :774RR:04/06/27 04:14 ID:fSB5ULyy
俺はかわいらしいジェッペルかぶってる子に(*´д`*)パッション!!


37 :774RR:04/06/27 11:38 ID:ZLJBsRyb
(*´д`*)


38 :774RR:04/06/27 22:06 ID:P6JKkrQ3
昨日、V11 Sportが納車されて二日間チョコチョコと乗り回してみました。
中古車なのであちこち小錆はあったりしますが、いきなり全開に出来るのは
フラストレーションが溜まらなくって健康的です。

今まで乗ってた車両が古過ぎるためか('78 R100S)巷でよく聞くフロントの弱さ
やトルクの谷等、ネガな部分はさほど気になるレベルとは思えませんでした。

ただ、グリップが細身のものに変更されている為か、100km/h程の巡航で出る
ハンドル周りの硬質な振動がちょっと気になる。あとでもう少し柔らかいグリップ
に変えるか、重めのバーエンドに付け替えよっかな。

39 : ◆BREVA777.. :04/06/27 22:32 ID:EV1NOi0t
>>36
そんな時間にパッションしているから誤爆するわけでw

>>38
納車オメ
最初から全開に出来るのはストレス溜まらなくてよさそう。
こっちは新車買ってようやく1000`。
回せるようになったら仕事が忙しくて乗れない罠でorz

40 :774RR:04/06/27 22:34 ID:ZvygHklL
>38
納車おめ。V11のノーマルバーエンドは鉄製ですよ。
つーか漏れのロッソコルサが鉄バーエンドなんですが。
今日、丁度スロットルワイヤーの注油するのに外したばかりで、マグネット付きパーツトレーにしっかりくっつきました。
ノーマルグリップは柔らかめでよいですよ。
あなたのバーエンドがノーマルだったら、たぶんこれ以上重くするのは無理と思われ。
構造もイタ車のくせに結構凝ってて、市販のバーエンドは付きそうにないので。

41 :774RR:04/06/27 22:46 ID:ZvygHklL
連投すまぬ。
納車されたら、レバーの類やスロットルリンケージ?のグリスアップは早めにやったほうがいいよ。
2千キロ超えてからグリスアップしたら、油分がほとんどなくてブレーキやクラッチのレバーの軸受けが
微妙にかじってました。とりあえず磨きいれるほどじゃなかったんで、
グリスをしこたま塗って組みつけたんだけど、納車整備じゃこの辺の注油ってしてくれんのかな。
リンケージも車外にに露出した構造で渇き気味だったので、以前使っていたチェーンオイルを吹き付けてみました。
本来の用途とちがうけど、まあ飛んだらまた注油すればいいわけで。
動きが軽くスムースになって気持ちいいですよ。雨で乗れない日なんかにやってみてください。

42 : ◆BREVA777.. :04/06/27 22:58 ID:EV1NOi0t
>>41
貴重な情報ありがとうございます。
新車での話ですよね?

明日、明るいうちに確認しておきます。
納車整備でタンクまで外していたから、やってあることを祈りたい・・・。

43 :774RR:04/06/27 23:19 ID:733lCFZs
前=K388A、後ろ=K388


44 :38:04/06/28 01:37 ID:L2U85FOj
ありがと。

>>39
上までスカッと回るエンジンを延々と我慢するのはツライやね。
以前新車で買ったバイクは四輪に煽られて500km位で慣らし終了・・

>>40
確かに鉄みたいです。SRXあたりの大型バーエンドが付かないかと思ったけど
ムリかな?

45 :774RR:04/06/28 14:35 ID:xaNlcx15
GUZZI

46 :774RR:04/06/28 19:56 ID:OfDaeoiW
>>23
>>25
アク禁喰らってました…。
見た限り、外し忘れとかじゃ無さそうでしたw

やっぱり普通にはしない事なんですねw

47 : ◆BREVA777.. :04/06/28 21:01 ID:RHYYur/q
納車整備に10マソ払っただけあってスロットルリンケージは注油してありました。

>>44
会社が嫌になったので早退して乗り回してきました。
高回転まで良く回る、けどスロットル戻した時にアフターファイアが酷い・・・。
あと、リアサスが底付きしているのでプリロードもう少し強くしてみます。

>>46
アク禁解除オメ
まさかワイヤリングしてあったとか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

48 :774RR:04/06/28 21:22 ID:KRfycAJH
納車整備10万!マジ?

49 : ◆BREVA777.. :04/06/28 21:53 ID:RHYYur/q
1つ気になるのですが、、、
6000`でデフオイル交換って普通ですか?
俺は1000`で交換したら車検毎に換えればいいものだと思っていましたが。

>>48
開梱・納車整備・登録代行で10マソ。
モチロン自賠責とか、諸費用は別請求。
その代わり?なのか2.5マソのグッチガードは無料サービス。
流石に10マソ取るだけあってかなりバラバラに分解して組み直ししてた。
改悪でないことを祈りたい。

それから1000`点検も1.3マソちょいでしたよ。
神が言うには2マソ`までは定期的にヘッドボルトを増し締めしないとガスケットが縮むのでオイルが漏れるらしい。
次回から増し締めが有料になるので2マソ以上ですか。

前のバイクで使っていたシェブロンが大量に残っているので早く使いたい・・・。
ホントにそんなに増し締めしないと漏れるの?

50 :774RR:04/06/28 22:58 ID:5gWXyQaU
オーナーマニュアルのとおり一万キロでいいんじゃないでしょうか。>でふ
エンジンはさすがに真夏に渋滞にはまると、不安でオイル換えたくなるけど
ミッション、デフはそうでもないでしょうね。いいめのオイル使って長持ちでいいんじゃないですか。
とりあえず漏れは油温計つけてエンジンオイルを様子見。100℃を頻繁に超えるようなら
エンジンオイルは早めにこうかんしまつ。
でもフィルターは、ある程度目詰まりしてからが本番なので1万キロ交換の予定。
つーか純正フィルターたけえよ。2530えんって何よ。
まあ納車整備とか言っても、箱から出してカウルとタイヤつけておしまい、
とか言うところよりはいいんじゃないでしょうか。
トラブってからバラすよりよほど安上がりですよ。

51 :774RR:04/06/28 23:52 ID:4Ejz0EFh
>>49
増し締めするところを見せてもらえばイーじゃん。
結構グググーッて締まるよ。ガスケットの痩せが原因でね。

52 :774RR:04/06/29 00:07 ID:uqDQUsvo
V11乗りだけど、エンジンオイルはさぼって4000km交換に
したら真っ黒だったよ。で、交換後のエンジンの回り方が
違っていたように感じたよ。
さすがに2000km交換はきついので3000km交換にして
います。

53 :774RR:04/06/29 00:54 ID:gZcAcRSP
ノーマルがイイね。V11は。
吸排気イジると、ツーリングでえらい疲れる。



54 :774RR:04/06/29 01:29 ID:NK3UpVHO
V11用のMISTRAL

55 :22:04/06/29 02:34 ID:/8AwvqBj
>>47
ワイヤリングはしてなかったけど、
バンド留めはしてたような気がする…。
今にして思えば、微妙に手袋が黒ずんでたのは、
あれひょっとしたらフィルターオイル塗ってあったんだろうか…。

何か気持ちの悪い悪寒が(ry

56 : ◆BREVA777.. :04/06/29 07:46 ID:wGUhl7st
暖かいレスをどうもです

>>50
やはり、ミッション・デフは早過ぎですよねぇ。
神メンテの呪縛から解放されたら自分でやります。
エレメントはベスラとか社外品だとかなり安いですか?
今度、量販店を見てきます。

>>51
すいません。
一応整備師(農業機械)です。
トラクタとか耕運機とか、くみ上げポンプのEGなら全バラして整備してます。
神の店の場合、一旦緩めてから再度締め込み。
51さんもスパークプラグ位は外したことがあると思うけど、
一度締め込んだガスケットは潰れるから緩めてから
再度締め込む時は密閉の都合上、前の状態よりも強く締めこまないと駄目って事はわかりますか?
規定トルクで締め込んでも前の状態よりはボルトが回ります。
緩めないで規定トルクで増し締めするのであれば自分も納得できるのですが。

なぜ不満言いながらも持って行くかといえば保証が効かなくなるのが怖いから、です。
やっぱり初めてのイタ車は不安です。

57 : ◆BREVA777.. :04/06/29 07:49 ID:wGUhl7st
連投スマソ

>>52
V11は熱が凄そうですよね。
通勤で使ったらすぐに真っ黒になりそう。

>>55
バンド留め・・・

58 :774RR:04/06/29 08:14 ID:o9VJJV6k
オイルは黒くなってからが肝なのに。良いオイルはそれだけ早く黒くなるが
黒くなったからといって性能が落ちたわけじゃない。貴重な資源無駄遣いすんなよ。
2000kmごとなんて無駄も良いとこ。10000kmくらいでもちょっと早いかなって感じだ

59 :774RR:04/06/29 09:47 ID:xuNR934m
良いオイルはエンジンの汚れを落としてオイルの中に含んでくれるんです。
黒くならないオイルがいいんだったらレース用がいいですよ、清浄剤少な目だから。

60 :774RR:04/06/29 13:27 ID:edpWknNY
オイルはバイク屋のオススメでモチュール300V使ってる、効果は解らないが
とにかくバイク屋オススメらしい、ミッションオイルは100%化学合成使ったら
インプットシャフト?付近からオイル漏れ⇒クラッチ交換 それから鉱物油使ってる
エンジンオイルは100%化学合成なら車用でも良いかな?安いんで・・・

61 :50:04/06/29 23:22 ID:b1ct0yAl
ベスラからは互換オイルフィルターは出てないですね。
ttp://www.moto-mart.co.jp/perftekigou.htm
デュラボルトを扱ってる商社?のページで互換品を見つけたんですよ。
1400円なら十分購買意欲が湧きます。
旧車用もラインナップにあるようですね。
2種類ですべての車種がカバーできてるとしたら、GUZZIってある意味偉大かも。

62 :774RR:04/06/29 23:26 ID:Th41P7Ur
ボクのV11もアフターが酷い

ツーリングの時はいつも最後尾にされる
後続の車は遠のいていく
ミラーで見ると煙幕がボワッと

63 :774RR:04/06/29 23:57 ID:lvah8C5o
>>BREVA777さま
グッチがイタ車だから一度緩めてから締めるのに抵抗あるのかな?
旧OHV系のBMWのバイクも一回緩めてまた締める式の増し締め
がマニュアルに指定されているらしいよ。人によってはタペット調
整ごとにやってる。BMWとグッチでは増し締めしなくてはイケナ
イ理由が異なるんだけど...まあ、参考まで。

64 :774RR:04/06/30 00:12 ID:5/0eJCvG

自分の2002はアフターファイアでないですね.
排ガス規制モデル2003以降で顕著なのでしょうか?
しかし、、煙幕ですか?黒いのですか?
となると、、、、
濃い?ディーラーで点火系とインジェクションシステム
診断してもらった方が良いかも知れません。

65 :774RR:04/06/30 00:23 ID:H06x+2PA
俺の'00 V11もアフターファイアしないよ。
排ガス規制モデルはガス薄くてエンブレでパンパンいうのでは?

66 : ◆BREVA777.. :04/06/30 07:32 ID:0jTwrLT2
>>61
国産車のフィルターと同じくらいですね。
量販店で取り寄せできるか、今度の休みに聞いてみます。

>>62
自分のはエンブレ時にパスパスいう程度です。
十分街中では恥ずかしい音量ですが。
圧縮が落ちていませんか?

>>63
そうでしたか。
説明ありがとうございました。
国産の農業用OHVはヘッドボルト緩めたらシリンダ外して
ベースガスケット交換するような指定になっているので、バイクもそうだろうと思ってました。


67 :774RR:04/06/30 10:35 ID:Dbs9sfZ3

ポストSPEEDを期待されたBBウェーブスの一員だったなんて事は

68 :774RR:04/06/30 16:56 ID:MhvAVGJy
だれ?

69 :774RR:04/07/01 00:48 ID:jXmXRKF6
デデデン デデデデン(゚д゚)シュー!!


70 :774RR:04/07/01 07:26 ID:F/Z4XQxN
>>66
グッチのEGはそんなにシビアじゃないよ
トラクターやポンプ屋ならわかるだろ
グランドパッキンと同じだポタポタと雫が落ちるがごとく・・・
ええ、禿げは最近様子がおかしいです
冷やかしのメールや電話、ドシロートへの対応でノイローゼ気味です(禿げ風)

71 :774RR:04/07/01 13:26 ID:1IZi2tsi
元グッチ

72 :774RR:04/07/01 19:54 ID:mPwEeyK0
>>70
確かにちょっとおかしいかも。
昨日パーツの件で電話したら、なんだかちょっと電波っぽいものを感じたよ。

73 : ◆BREVA777.. :04/07/01 23:10 ID:yiKfl78G
睡眠不足の状態で跨ると走っている時は良いのですが
アイドリング時に何故か意識を失いそうな感覚に襲われます。
アイドリングの揺れが絶妙に脳を刺激しているのかも・・・。

本日2度ほど信号待ちで立ちゴケしそうになりました。 orz
皆さんはそんなこと無いですか?

74 :774RR:04/07/02 02:32 ID:f/MyhDYL
PTSD

75 :774RR:04/07/02 02:44 ID:HlvNIcm6
>>73
ない
        アイドリングが気持ちいいというのは分かるが

76 :774RR:04/07/02 03:57 ID:qb32Ic7y
かわいそうに。。

77 : ◆BREVA777.. :04/07/02 08:03 ID:ewLAeAU0
なんか、平衡感覚が怪しくなって気持ち悪くなるのですが〜
俺だけですか orz

普段は平気なので寝不足で跨るのを避ければ大丈夫なんですけどね。
鬱だ・・・。

78 :774RR:04/07/02 09:22 ID:Mys3gkCd
とりあえず耳鼻科に行けば?

79 :774RR:04/07/02 14:13 ID:lbo1vmDl
べアンジェ

80 :774RR:04/07/02 15:29 ID:oHgZYw15
うん、ベハァンジェのマスター欲しいよ
だってバイカアズステイションで褒めてたもん。


81 :774RR:04/07/02 19:45 ID:O1NGO60J
(;´Д`)ハァハァ

82 :774RR:04/07/02 23:47 ID:HGs15Y7V
>73
ブレバってそんなにアイドルで揺れるのか?
俺のスポルトは空ぶかしでもしない限り揺れんぞ?

83 :774RR:04/07/03 04:08 ID:4EgnpETj
こする

84 :774RR:04/07/03 18:19 ID:Cjj9+MFj
金城のフロリダって何がベースなんでしょ?なかなかエエな。

85 :774RR:04/07/03 21:45 ID:O/6VdmO2
ありゃ、カリストンとかジャカルでしょう。
おれも一度あの辺の奴をベースに
XLCRか、ダートレーサーみたいなの造りたいんだ。
特にXLCR外装付けたら似合いそう。

86 :774RR:04/07/04 00:59 ID:XzWjIpQz
ペルチェ素子は15Aもくわねぇぞ


87 :774RR:04/07/04 08:05 ID:IX1cxUky
藤山、HPいいね〜。
花ちゃんってそんなに人気者なの?
待ち時間長そうだな〜。

88 :774RR:04/07/04 17:59 ID:iOW7u5B5
どういう誤爆だこりゃ?

89 : ◆BREVA777.. :04/07/04 20:56 ID:R7r7R6eg
わざと誤爆してませんか?

>>82
あまり揺れませんけど、微妙な揺れなので駄目なのかもしれないです。


90 :774RR:04/07/04 21:36 ID:lalEINfV
V11乗ってますが
今日初めて峠で「ステップ」じゃなく「スタンド」がガリガリ。。。
なんか怖くなっちゃって倒し込めない

タイヤの端も余りまくり〜

91 :774RR:04/07/04 22:17 ID:cH1Nr9AH
>>90
ゴムのストッパを少しチョン切って薄くすれば大丈夫!

タイヤの端は俺のV11も余りまくり。170/60-17のマカダム100Xなんだけど、
何故か絶対に接地不能な部分にまでトレッドが回りこんでる。
いつまでたってもピンピンしているビバンダムが憎たらしい・・

92 :774RR:04/07/04 23:02 ID:lalEINfV
なるほど、試してみますゴム斬り

ボクのタイヤはBT020
次はPロードかBT014あたりを考えています。

93 : ◆BREVA777.. :04/07/05 01:16 ID:VNqfaheI
>>91
脱出重視にするか空気圧下げれば抹殺できるのでは?
やりすぎるとこけますけど。

ブレバだとステップ軽く擦るくらいでもタイヤの端まできっちり。
神の店の営業さん(でいいの?)の人はバンクセンサ外してそれ以上倒したらコケルとか言うし。

単にバイアスタイヤなんでサイドが弱くて捩れているだけと信じたいです。
本当にこれ以上は駄目って事だったらショックです。

94 :774RR:04/07/05 14:34 ID:9b4XTHuO
まあそんなモンでしょ 所詮、女・子供の街乗りバイクでしょ ブレバ750
そんなにコーナリングに興味があるなら ぜひともゲッツィ&ブリアンを薦める

95 :774RR:04/07/05 15:07 ID:HLqWubEL
しょせんナンバー付きグッチですから。。。

96 :774RR:04/07/05 19:11 ID:BLPP8HEE
グッチ ョキパ

97 :774RR:04/07/05 19:18 ID:39Mc/O8P
>>94

辛らつなレスだけど、間違っていない

98 : ◆BREVA777.. :04/07/05 20:52 ID:VNqfaheI
>>94&97
あれは通勤に向いてないしw
最初はアレかV11のどっちかで悩んでいたのですが
やっぱりデカくて通勤には向かないのでブレバにした次第です。

国産400ネイキッド位には走るだろうと考えていたのですがちょっと甘かったですね。
低速コーナーは凄くいいんですけどね・・・。

99 :774RR:04/07/05 20:57 ID:yPgYb1/R
ブレバ試乗したけど、軽いしブン回せるし楽しかった
たぶんボクの腕だと峠でV11より速く走れそう
値段の割に装備が。。。だけど

最近V11の重さにゲンナリしてます

100 :774RR:04/07/05 22:12 ID:z/+VkLlI
V11は暑苦しい。あんなの乗ってるようじゃ女に縁がないなと思う。

101 :774RR:04/07/05 22:23 ID:Ubu3ZDUb
それを言うならグッチは全部暑苦しい、グッチ屋もナ
>>98
自分の価値観で縦置きVの如く突き進めばよろし
周りを横目で除き、自分の位置を確かめるのは愚か者のすることです


102 :774RR:04/07/05 22:56 ID:tviofyWz
好きで乗っているんじゃないのか。

103 :774RR:04/07/05 22:56 ID:oLFBmLcI
本当にV11は重いし
エンジンもアチ
夏場は街乗り控えようと思い
下駄用にTマクス買う事にした。

104 :91:04/07/05 23:02 ID:IjAcpHxF
>>93
いやそれがね、トレッド形状が明らかにヘンなんですよ、まるで無理やり
サイズアップしたタイヤ嵌めたみたいに。
サイド余りまくっててカッコワルイ以外の不具合は無いんだけど。

105 :774RR:04/07/05 23:06 ID:IjAcpHxF
>>103
そんなに暑い?
俺がクソ田舎に住んでいるからかも知れないけど、あんまり気になったことはないよ。
重さも動き出しちゃえば全然きにならないし。

106 :774RR:04/07/05 23:53 ID:oLFBmLcI
太腿火傷しそう


107 :774RR:04/07/06 00:33 ID:MbcW26i1
正直、クソ田舎のやつにはわかるまい。

108 :774RR:04/07/06 00:51 ID:NlZMnWeR
田舎で畑耕して自給自足か、うらやましいな
それで10部屋ぐらいある家に住んで、土間でバイクいじりか
盗難の心配も無くて本当にうらやましい
200V引いて畑仕事の合間にバイクいじりか、本当にうらやましい
街では見れない綺麗な夕焼けが見れるんだろうな、田舎暮らしか イイナ

109 :774RR:04/07/06 01:05 ID:NlZMnWeR
畑と田んぼを伝ってくる風に空冷フィンを冷やすか 良いな田舎暮らし
車のエアコンから吐き出される熱で体温よりも高い生暖かい風しかない
街に住むグッチにはうらやましいかぎりだよ

110 :V11糊:04/07/06 01:26 ID:sxy/TuXq
>105
日曜日に久しぶりに乗ったけどやはり暑かったよ。<太もも
重さはねぇ、都市部の走って止まってを繰り返すと
いい加減イヤになるんだよね。
もちろん高速走る間なんかは快適そのもの。


111 :774RR:04/07/06 07:24 ID:1yc+5BHK
夏にバイク乗ってりゃ熱いの当たり前。俺は左ひざがシリンダーと接触するから
左の方が熱いがな。バイクが快適な季節は春と秋口のみだろ。

112 :774RR:04/07/06 11:30 ID:AWqOaH0t
なるほろ

113 :774RR:04/07/06 14:17 ID:UY/Mz+ZD
>>111
田舎は涼しいらしいぞ 植物が呼吸するし、風を隔たる物もない
熱を発する物がない田舎暮らしのグッチは涼しいんだろうな
そういえば牧畜をやってるグッチ乗りが居たな
休みが取れないんでロングは厳しいみたいだが 涼しいんだろうな

114 :774RR:04/07/06 22:57 ID:fpCnZJgN
去年の7月末に北海道行ったとき、連日の雨で寒いって程ではなかったが
辛かったな。ベリアのメーターには水が入っちゃうし、オイル警告灯は
点きっぱなしになるし、オマケにタイヤが真ん中ばかり減ってカーカスが見えてたよ。
危うくバーストする所だった。

115 :774RR:04/07/06 23:32 ID:2G/k8dWb
国産車のフィルターと同

116 :105:04/07/06 23:36 ID:lmAEtPIQ
俺も以前は横浜に住んでたんだけど、転勤でクソ田舎に来てからはポジティブに
田舎を楽しんでいるわけさ。
猟銃持ってみたり、でかいバイク乗ってみたり、イカレタ車乗ってみたり・・
正直、もう都会では暮らせん。

117 :774RR:04/07/06 23:45 ID:8AXABFhx
おれも2年前までニ子玉に住んでたけど
また戻りたいよ。東京インターまで3分
で思い立ったがツーリングだったもんねえ。
バイクのるなら田舎だね。少なくとも
環八の外。

118 :774RR:04/07/07 06:32 ID:ZEKB2IQ7
やっぱ、夏はツーリングに向いていないって事ですね。
今日は海水浴に変更になりました。

119 :774RR:04/07/07 13:10 ID:Ya4DYFvC
グランドパッキンと同じだ

120 :774RR:04/07/07 23:03 ID:453wLX9l
いや〜〜〜今日は暑かった!
結局ツーリングは中止して、葉山でシュノーケリング。
田舎だから?かどうかわかりませんが
葉山は風が違うネ。夕方はすっかり涼しくて
ア〜バイクで来れば良かった〜って思った。


121 :774RR:04/07/08 01:15 ID:25OBOHha
電波っぽいものを

122 :774RR:04/07/08 02:18 ID:ylqdrWwY
シュノーケリングだったらほかのマリンスポーツより道具がコンパクトだからバイクで行っても楽しめるね。車で行くのは自殺行為だし。

123 :774RR:04/07/08 07:24 ID:fnO9mJCK
グッチの場合、バンク中央のオイルラインはずせば
シュノーケルの代わりになるしね

124 :774RR:04/07/08 09:58 ID:5mRAOURZ
しっかし海の似合わないバイクではあるな。>V11

125 :774RR:04/07/08 14:16 ID:gq4xudT5
平衡感覚が怪

126 :774RR:04/07/08 22:52 ID:cfVKLLM/
オイルフィルターカバーを外したら
オイルの海ができてしまいました。
あんな造りにしとかなくても・・・

127 :774RR:04/07/08 23:33 ID:xmdBpAG3
想像力の問題

128 :774RR:04/07/08 23:42 ID:GD6flDc1
風呂に水が張ってあって、栓を抜けば水は下に落ちるわな
オイルパンも同じだ
あなたにはフィルターカバーなど無い、オイルパンをあけないと交換できない
1100sport,cabのオイルパンが合ってます

129 :774RR:04/07/09 04:20 ID:HnHFc7yM
ベハァンジ

130 :774RR:04/07/09 07:23 ID:jbyPVXXO
スポルト キャブまで、旧ルマンみたいにオイルパンはずす必要があるんだ

131 :774RR:04/07/09 07:48 ID:3q6iVj9P
そうさ、はずすのさ。
メンドクサイのさ。
ネジいっぱいさ。


132 :774RR:04/07/09 18:45 ID:m2GV2iTM
ネジ16本!

133 :774RR:04/07/09 21:48 ID:nG6k8QeX
中古なんか、よくネジ山ツブれてるしw

134 :774RR:04/07/09 22:27 ID:RiDAV0HQ
だけどさ、
「私は、ただのフィルターカバーです」
って顔してるよ。


135 :774RR:04/07/09 23:06 ID:am40GCZJ
先にオイル抜かない?普通。
完全にオイル出し切ってから
オイルフィルターアクセスドア
開ければ、オイルの海って事は
無いはずなんだけど。どうなの?

136 :「禿スレ」より転載:04/07/09 23:54 ID:z+9qAcBH
69 名前:774RR 投稿日:2004/07/08(木) 01:05 ID:Hdpw1U7O
Q)禿げそうです。どうしたらいいでしょう?

A)モトグッズィに騎るのは止めましょう。

                ( 例 )
創業者カルロ・グッズィさん、グッズィ・チューンパーツの会社レンスポルトの社長
チャーリー・ライスさん、BOTTに参戦していたDrジョン・ウイットナーさん、
マーニー・グッズィを作っているアルチューロ・マーニーさん、G・S・Jの神宮司さん、
浅間記念館の中沖さん、バイカーズSt編集長の佐藤さん・・・。

********************************************************************

128 名前:69 投稿日:2004/07/09(金) 22:54 ID:/NHEP77I
>>78
ところで実はヲレ、本当に将来、モトグッズィに騎りたいなぁと思うんだけど、
モトグッズィ騎りの「  禿  鷲  率 」の高さが怖くて・・・。

(注)「モトグッズィ関係者ハゲ伝説」の実例 >>69

誰かグッズィ騎りで「俺ぁハゲじゃねぇ!!」って宣言してくれる人キボン。

137 :774RR:04/07/10 00:43 ID:SU13I8jH
ぱんつみえた


138 :774RR:04/07/10 08:00 ID:aflroMbc
 おれも  ハゲた。 逃げられん・・・。

139 :774RR:04/07/10 16:00 ID:lUfzmxWB
つーか、アプリリャ〜ドカ傘下になったってよ。


140 : ◆BREVA777.. :04/07/10 19:56 ID:vU9jFvXf
>>139
アプリリアがグッチを売ったのではなく
アプリリア自体がドカティ傘下になったの?

MotoGPとか、どうするんだろう。

141 :774RR:04/07/10 23:22 ID:lUfzmxWB
 ところで◆BREVA777..様調子は如何ですか?
最近俺のライフスタイルにはブレヴァの方が(現V11)
合ってるんじゃないかとちょっと考えてます。
 月に一度の大きな幸せ(ブチ飛ばしツーリング)
か、毎日(通勤、お買い物)の小さな幸せ。
どちらが良いのだろう?と。
 

142 :774RR:04/07/10 23:32 ID:ExfdZ4sE
そんなの自分で考えろよ。子供じゃあるまいし。

143 :774RR:04/07/11 00:50 ID:OG3sIGcv
毎日は125で十分だろ!それとも海老名から由比まで激走して通勤でもいてるのか?(・∀・)(・∀・)?

144 :774RR:04/07/11 00:53 ID:OG3sIGcv
ブレバ750が本当に好きなら、世界中の人間を敵に回しても
>>141だけは信じてやれ

145 :774RR:04/07/11 01:07 ID:rTEcobnu
アレかV11

146 :774RR:04/07/11 01:08 ID:OG3sIGcv
コレかV11

147 : ◆BREVA777.. :04/07/11 07:50 ID:Vpx6U+C3
>>141さん
様とか、つけなくていいですよ。
つけても"さん"位で。

通勤も10km以上走るのであればブレバは楽しいと思いますよ。
切り替えしが軽いしすり抜けも楽。

プチツーもどのくらい法定速度を違反するかによるでしょうけど
法定速度で巡航するのであればブレバの方が楽しいです。

峠に乗って行った場合バンク角が少ないのが難ですが
フレーム剛性も気になるほど低くは無いのでそれなりに走れますよ。
本気で走るには物足りないでしょうけど

148 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:03 ID:0+txGfw/
グッチスレには〜
語り部が〜集う〜

149 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:40 ID:ku2dNy6a
BT11じゃダメ?

150 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:43 ID:wpkmiwRE
いいよ

151 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:18 ID:tGk5OCgm
こないだようやく大型免許を取得しまして、
初めての大型をBrevaにしようと思っています。
試乗したところ取り廻しは問題なさそうでした。
>オーナーの方
故障などはどうでしょうか?

152 : ◆BREVA777.. :04/07/11 18:43 ID:Vpx6U+C3
>>149
個人的にBT1100は凄い腰高に感じましたけど。
低重心のグッチとは正反対に低速ではフラフラして街乗りは厳しそう。
その分峠にもって行ったときにはスパッと切れ込むようにバンクして気持ちよかった。
あくまでも試乗のペースですけど。

>>151
1500`走らせて下記の不具合。
メーターバイザーのビビリ -> 取り付け部のゴム?を大きいものに変更して解決
左サイレンサーのビビリ -> バンドを大きいものに変更して解決
メーターの中に指紋x5 -> クレーム交換

153 :774RR:04/07/11 21:11 ID:OG3sIGcv
ブレバあるうちに買うんだぞ
アプ親がやばいんでグッチは対米用クルーザーのみの生産になるかも

154 :774RR:04/07/11 21:32 ID:cbzOftVR
>>153
どうもそのようですね。
ドカと競合する、スポースツアラー
スーパースポーツのラインは今後消滅する?


155 :774RR:04/07/11 22:16 ID:+AFCUvJd
>154
グッチは元々スーパースポーツ路線のバイクは無いから問題ないんじゃない?
基本的にツアラー路線のバイクしか無いじゃん。1100スポルトだって別に
スーパースポーツじゃなかった(ちなみにオーナーね)からな

156 :774RR:04/07/11 22:52 ID:cbzOftVR
ごめん、MGSの事。スパスポ。
スポツアラーもSTと競合するから消滅?


157 :774RR:04/07/12 02:34 ID:+A7cHp/P
なんでこんなにsage好きばかりなのかね〜?



158 :774RR:04/07/12 08:08 ID:Pz1F883o
グッチだから

159 :774RR:04/07/12 15:25 ID:omILutYd
>>158
晴れ板なら神

160 :774RR:04/07/12 17:27 ID:iXnqgeIG
暗雲立ち籠めてまいりました。

161 :774RR:04/07/12 18:44 ID:wKaEoI82
>>145
氏ね、二度と来んな!

162 :774RR:04/07/12 22:05 ID:yrx2kciC
883 ワロタ


どうせなら、1100とかだせばいいのに

163 :774RR:04/07/12 22:27 ID:EBFlHw6+
V11にミストラルのオーバル・カーボン入れました。
俺のセンスが90年代から進歩していないせいか今までカーボンマフラーに
違和感を持ってたけど、いざ自分のバイクに装着されると中々カッコいい。
確かに良い音だけど、自宅周辺では暖気できないバイクになりました・・

164 :774RR:04/07/12 22:43 ID:yO2LScNv
’03以降モデル用のキャタライザー付きサイレンサー
出ないかな、V11用で。

165 :774RR:04/07/12 22:45 ID:4zifCova
バランスパイプも入れた?
おれはサイレンサーだけなので日中の暖気は気にならないですけど。
フィーリングの変化等あれば教えて。

166 :163:04/07/12 23:12 ID:EBFlHw6+
>>163
サイレンサーのみでエアクリもパイプもノーマルです。今後、一個ずつ
ステップアップしていって、最終的にエアクリ、クロスパイプ、パワコマ
までやろうと思ってます。

極低速: トルクがちょっと減少
低中速: ノーマルとそんなに変わらない
中高速: トルク云々というより、フケが早くなった感じ

アクセル開度が少ないときには音以外の変化は殆ど感じません。
空けていけばメリハリ感の向上が体感できて楽しいエンジンになっています。
謳い文句の燃費の向上はまだ不明。

GSJやレオビンチなんかと比較したことがないので良くわからないけど、直管
構造のスリップオンなら音質以外どれもそんなに変わらないのでは?

音は周りの環境にもよるだろうけど、うちは結構反響しやすいので暖気は
基本的にNGです。。。

167 :151:04/07/12 23:23 ID:piJF+2Mh
>>152
ありがとうございます。そんなに心配することないってことで。

>>153
ほんとに、どうなっちゃうんでしょうね?
はやいとこ押さえないと。

168 : ◆BREVA777.. :04/07/14 00:05 ID:sriiB1Kd
お店を信用して今まで自分でタイヤの空気圧を計らないでいたのだけど
フロントがグニグニする感じが嫌なので空気圧弄ってみようと思いゲージで計ってみた。

フロント160kpa
マニュアルには220kpa指定ですね。。

リア200kpa
マニュアルには240kpa指定ですた。。

慣らし運転でもタイヤの端まで使いきれるように配慮してくれていたのでしょうか。
マニュアル指定値に変更したらフロントがグニグニする感じがなくなって安心して突っ込めるようになった。
低速でのハンドルの切れ込みも解消。

ただ、乗り味は硬くなって舗装の状態が悪いところではサスの安っぽさが強調されることに。
OHLINSから専用品でないですかねぇ。

169 :774RR:04/07/14 00:12 ID:QDKRBix+
>168
タイヤの空気圧なんて定期的に「自分で」確認しておくものだと思われ。
つーか、空気圧低い方がタイヤの端まで使い切れる、って・・・

170 :774RR:04/07/14 01:32 ID:15hq8ZCD
バイクに乗りはじめて間もないのかな?
マニュアル記載の規定空気圧は、概して高め。
フロントは少し低圧のような気もするが、
それでお店のサービスを責めるのは、どうかと思うよ。
納車から経時的にエアが多少漏れたかもしれないしね。

リプレイスサスもいいけど、まずは純正を味わってみればどうかな?

171 :774RR:04/07/14 07:14 ID:C45WSrSg
初心者ほど能書きをたれやすいもんだ

172 :774RR:04/07/14 09:22 ID:WBZ6Ol7b
>>171
さすが初心者、よく分かってるね。

173 :774RR:04/07/14 09:39 ID:NoPLPhal
>>136
そういう禿げ伝説があるとは・・
ネットで知り合った女性の旦那の写真を見たことあるが、
見事な禿げっぷり。
やはりグッチ乗りの旦那でつた。

174 :774RR:04/07/14 13:41 ID:/7ZkSXMT
>>168
今までエアゲージ持ってなかったのか?
バイク歴何年よ?
イタタタタ

175 :774RR:04/07/14 15:45 ID:rR8c42xX
マニュアルだとタンデムを考慮した空気圧じゃねぇのか?

176 :774RR:04/07/14 20:22 ID:xpQphnJf
殺伐してんなぁ。
昨日イモラ納車したよ。
ここ覗いてたのも購入するのに参考になったよ。

177 :774RR:04/07/14 21:54 ID:Vq+QOLiL
古参ユーザーが2000年以降の新規ユーザーを
コキおろすスレだからね。


178 :774RR:04/07/14 22:12 ID:Dl61vqXS
グッチスレなんてこんなもんだ
仲良しこよしのMLよりマシ

179 :774RR:04/07/14 22:13 ID:xpQphnJf
あぁやだねぇそーゆーの。
面白いバイク乗ってんだから仲良くすりゃいいじゃん。


180 : ◆BREVA777.. :04/07/14 23:26 ID:sriiB1Kd
>>169
納車して2ヶ月目。
雑誌にも紹介されている有名店に高い金払って整備してもらった後にわざわざ自分で調べる?
バロンとかだったら絶対自分でも調べるけどさ。

それから空気圧が低い方が簡単にタイヤの端まで使いきるでしょ。
タイヤが捩れやすくなっているんだから。
RCとかでもそういうヘタレ向け記事が載ってるよ。

>>170
8年目でございます。
1つ前に乗っていたバイクにはOHLINS入れてましたので
今の収まりの悪さに不満があるのです。


181 : ◆BREVA777.. :04/07/14 23:33 ID:sriiB1Kd
>>175
ラジアル→バイアス乗り換えなので空気圧高い方がなんとなく安心して乗れる。
200kpa位でもいいんだろうけど、通勤だとタイヤがそれほど温まらないし。

182 :774RR:04/07/15 01:18 ID:feKzXfx1
179に賛成。
2ちゃんだからって無理に殺伐しなくてもいいんだよ。
だけど、◆BREVA777さんも人物像(キャラ)が特定できちゃうな書き込みは
ここでは、餌食になっちゃうだけです(ハンドルネームも含め)。
今の感じだったら、ここ以外のMLやBBSなどに発言の場を求める方が良いと思います。

183 :774RR:04/07/15 06:17 ID:EmTKxlLT
オメーこそキャラとハンドルが特定できて笑えてるんだがな(w
いつもの売れねー芸人みたいなチマチマしたV11ネタはどうしたよ?


184 :774RR:04/07/15 07:51 ID:6ZdSSdBm
>>183
ってハゲの人?

185 :774RR:04/07/15 08:09 ID:io0z51KU
まあなんにせよブレバみたいなヘタレバイクで何を語っても
正直バカにされても仕方ないけどな。
こういったノリが嫌なら2ちゃんに来ない方がイイね。
本音が聞けるのがここの良い所なわけで。

V11系=ヲタ向けデブバイク
ブレバ=女子供向け
旧ルマン系=偏屈親父
旧スポルト=変わり者

な印象だからな

186 :774RR:04/07/15 08:46 ID:nvmax7jT
>>176
納車おめ。
俺もイモラU乗ってるけどなかなか楽しいよ
ルマン系もイモラ系も、グッチの面白さは変わんないからさ。
大切にしてあげてくれ。

ところで、イモラ系でブレーキシステム弄ってる人いない?
インテグラル解除→ラジアルマスター
キャリパー4POD化
とか考えてるんだけど、ルマン用4PODキャリパーステーって
イモラ系に付かないっぽいしなぁ…

187 :774RR:04/07/15 10:26 ID:feKzXfx1
>>183
君には同情する

188 :774RR:04/07/15 18:07 ID:8UXisqYe
>186
 イモラの2ポッドキャリパーはルマンより小さかったような、ドカのF1か
F3用のキャリパーステーが使えるかも。

189 :176:04/07/15 19:40 ID:Ml+y0r4a
>>186
はいよ。乗っててすごい楽しいねイモラ。
程度はあんまよくないんでいろいろ直さなきゃなんないけど、
大切にするよ。

190 :774RR:04/07/16 03:01 ID:eit8z560
V11系=女子供憧れのデブバイク
ブレバ=変わり向け者チビバイク
旧ルマン系=偏屈向けヲタ
旧スポルト=偏屈向けヲタ

191 :774RR:04/07/16 05:00 ID:eRigWvBL
ま、V11乗りに粘着のキモヲタチキンが多い事だけは晒されたってわけだ。
このスレのV11乗りに感謝する。

192 :774RR:04/07/16 06:51 ID:fAOPHKYJ
↑あなた糸引いてますよ。

193 :774RR:04/07/16 07:33 ID:FjCIkxDT
↑お前もな。

コテハンは止めたのか?

194 :186:04/07/16 08:53 ID:VBIoa+B1
>>188
サンクス、とりあえず寸法測って検討してみまつ。
スモールグッチ自体アフターパーツが少ないから困る(´・ω・`)

>>189
俺のイモラも納車当時は程度よくなかったよ。
グッチはエンジンは丈夫だけどそれ以外の所は
(゚Д゚)ハァ?なつくりだからw
デフオイルシールが抜けた時はびっくりした。
なんでイモラ系だけ専用工具が必要なんだ…orz

195 :774RR:04/07/16 18:01 ID:qNl//KAh
チェンタウロV10カッコイイ!

196 : ◆BREVA777.. :04/07/16 19:48 ID:JiQRUenV
ナナハンで女子供のバイクかYO!
俺はずっとライトウェイトヲタの為に作ったバイクだと思ってたよ。

とりあえず、
明日ミニバイクサーキットで走ってくる。
せめてセピアZZには勝ちたいと思う。

197 :774RR:04/07/16 19:51 ID:41PlTMGq
ライトウェイトと中間排気量じゃ意味が違うだろ。
ドカのSLとモンスター400くらい違う

198 : ◆BREVA777.. :04/07/16 20:49 ID:JiQRUenV
>>197
買う前にグチ本読み漁った程度の知識なんだが
ブレバってV75の後継モデルじゃないの?
4バルブから2バルブにスペックダウンしているけど。

んで、大元のV50ってのはカルカーノツインがでかく重くなりすぎたので
dティさんが再設計したライトウェイトスポーツ、だったような。

ごめんやっぱ無理。
前乗ってた国産650より重いからライトウェイトスポーツじゃなくていいや。
とりあえずグチは全体的に重いね。

199 :774RR:04/07/16 21:26 ID:BB9GJ4Wr

ライトでもヘヴィでも楽しけりゃイイのさ〜


200 :774RR:04/07/17 16:28 ID:Nrn3qjsf
大型取ったらブレヴァにのりたいんですけど前の方でもう生産しないとかかいてたんですが本当ですか?

201 :774RR:04/07/17 17:31 ID:Ed9UfXuz
大丈夫だろ。本国じゃ売れまくってるようだし生産中止はありえないと思う。
昔から中間排気量の車種には潜在的な需要があるからね。

202 :189:04/07/17 19:48 ID:HAhq22St
>>194
>(゚Д゚)ハァ?なつくりだからw
さすがスパゲッチばっか食ってる奴等の作るものだ。
でもかわいい。こっそり名前つけっちゃたりしてるし。
タイヤは注文してきたし。近いうちに、
電気弱いのと、リアブレーキおかしいの直そう。

203 :774RR:04/07/17 22:31 ID:e4MXdRvE
>186
小さい2ポッドキャリパーはF3の初期型だけみたいです。

204 :774RR:04/07/18 04:50 ID:ZdCDPlEP
>>196
>俺はずっとライトウェイトヲタの為に作ったバイクだと思ってたよ。
ライトウェイトヲタが喜びそうなのは、低回転がスカスカのピーキーなエンジンじゃないのだろうか

205 : ◆BREVA777.. :04/07/18 07:29 ID:V5sY/qQC
ミニバイクサーキット行ってきた。
Nチビには全く歯が立たなかったけどドリフトしないモタードの人と同じか速いくらいのペースだった。
左側はスタンド、右側はマフラーが擦れて今以上を求めるにはバックステップとアップマフラーが必要みたい。
よく曲がるのでバンク角さえ何とかなればNチビも追いかけられそう。

>>204
低回転はスカスカだよ。
前乗っていたのは鱸の650ツインだけど、アレより低回転はスカスカ。
だからといって高回転型というわけでもないのだけど。

206 :774RR:04/07/19 14:07 ID:cYioJJEw
もうちょいで3千キロ
エンジンの回転がだんだんなめらかに
なtってきたようなないような

207 :774RR:04/07/20 00:44 ID:BcEH8LBY
馴らし終わったら、ガンガン回した方がいいよ。
俺のV11なんか8000rpm常用してるけど
まだ壊れないね。早く壊れないかな。
とにかく回したくなるエンジンだね、回さないとツマンナイし
回せば回す程振動も無くなるんだもの
こないだも夜中三郷から桜土浦まで7000キープ巡航したんだけど
壊れなかったなあ。
よくこんなエンジンで240もでるよなあ、しかし。


208 :774RR:04/07/20 11:40 ID:VvJKyxEl
age

209 :774RR:04/07/20 20:57 ID:QPZMj7BD
>>207
元口は振動がいいんだよ。
振動嫌いならマルチ買え

210 :774RR:04/07/21 00:11 ID:avucETHW
モトグッチはツインのクセに
振動が無いのがイイんだろ?
そんなに振動欲しけりゃハレ乗れよ。
ドカとかグッチとか乗って
ドコドコ感が〜とか言ってる奴は
なんも解ってないね。
どうせ回せねえんだろ。ハレ乗れハレ。


211 :774RR:04/07/21 00:29 ID:DiKGUcma
>>210
( ´,_ゝ`)プッ

>モトグッチはツインのクセに
>振動が無いのがイイんだろ?

所有どころか試乗したこともないんでつねw 
夏は脳内厨がふえるな。


グッツィは所詮OHVだ。回して走りたきゃ国産マルチが一番速い。
見栄はりたきゃアグスタ買えw



212 :774RR:04/07/21 00:39 ID:bb/UkjNY
HDの狭角Vツインは、確かに異様なほど振動が多い
特に、EVOまでは。

213 :774RR:04/07/21 00:53 ID:avucETHW
211のグッチはそんなに振動多いの?
一度俺の乗せてあげたいよ
素晴らしいよ。6,000くらいから
凄い軽やかでさ
グッチって回した方が気持ち良くない?


214 :774RR:04/07/21 01:26 ID:P9iXEokK
うん、俺もグッチは回して乗るもんだと思う。
『あのエンジン形式としては』嘘みたいに気持ちよく回る。

215 :774RR:04/07/21 03:43 ID:VqmF1dzy
脳内GUZZI乗りは、もう少し勉強汁
V11にちょっと乗ってみた椰子は「V11は…」と書く

216 :774RR:04/07/21 06:49 ID:9Oq8Ak2T
俺の1100スポルトは振動無くならんけどな。回しても回さなくても
常にビリビリと振動が伝わってくる。先輩が所有するルマン1は、回していくと
フッ・・・と振動が収束するポイントがあって、高回転キープが出来るんだが
俺のは駄目。多分エンジンマウントとかが微妙に違うんだろうな。
それとハレも俺が乗ってたの限定で考えると振動が気になるとは思えんが。
FLH系1340ccとXLH系1200を所有していた時期があったが、FLH系は
振動の角が穏やかで不快じゃないし、ギヤ比の関係で、高速流したりする時も
5速入れると回転が落ちるので全然苦にならない。ルルル・・・と軽やかに回る。
スポーツスター系のエンジンも振動はマイルドで全域気になるような事は無かった。

国産マルチだって車種によっては微妙に嫌な振動が手元に伝わってきたり、けっして
4発=スムーズとは言えんよ。ヤマハのGENESIS系は非常にスムーズな印象だが
スズキカワサキは角のとがった振動がゴリゴリ来る車種も有る。油冷の1100なんて
褒められたもんじゃなかったよ。全域振動が多くて乗ってて疲れるバイクだったよ

217 :774RR:04/07/21 07:16 ID:We+BoDZq
もの凄い長文 mlでつか?

218 :774RR:04/07/21 10:26 ID:ucUZeF+3
漏れもV11糊だけど、3000〜4000回転あたりはいかにも
ツインって感じだけど、5000回転超えるとドコドコ感が
なくなってイヤな振動感じなくなるよね。
高速走って一番気持ちいい回転域使うと点数の心配しないと
いけないのが最大の問題なんだよね。
しかもミラーが振動のおかげで役立たずになるし。

219 :774RR:04/07/22 12:25 ID:n2ovu7Cp
age

220 :774RR:04/07/22 23:56 ID:yXpzY4S4
みんな次のバイクは何買うの?
俺はR1200GS試乗してちょっとヤバくなってる。


221 :774RR:04/07/23 00:28 ID:Ln/31gOq
R1200GSいいね〜  

222 :774RR:04/07/23 00:55 ID:qtpbsJ/S
俺はBMWには無い刺激を求めてGUZZIに移ってきたくちです。
車にしろバイクにしろイタ車とドイツ車は性格が両極端で両方持つと
尚楽しい。。

223 :774RR:04/07/23 01:10 ID:K0cRaU2F
とりあえずトライアンフのROCKET IIIは試乗してみたいな。


224 :774RR:04/07/23 01:38 ID:SXIxqcQz

 1200GSにはグッチにない刺激があったよ
色んな意味で。
 

225 :774RR:04/07/23 01:42 ID:SXIxqcQz
前1150R乗ったときは「ふーん、静かでいいね」
としか思わなかったんだけど。
1200GSはちょっと凄いね。困ったなあ。困った。
いや実に。

226 :774RR:04/07/23 01:59 ID:Ln/31gOq
BMも良いですよ末長く乗れるし飽きも来ない
頼れる相棒て感じかな〜 刺激が欲しかったらやっぱりドゥカかな〜
グッチは歴史とかその偏屈さもひっくるめて好きになれないと
やっぱり末永くは無理かな〜 維持費も高いしね ヽ(`Д´)ノウワァァン!!


227 :774RR:04/07/23 06:59 ID:7nfIyw18
俺も1200GSには興味あり。BMはエンジンにパンチが無いのが特徴と思っていたが
新しいGSは違うみたいだよね。

228 :774RR:04/07/23 10:52 ID:ygepqHHk
1200GSは良いよ〜

BMW関連

【BMW】大きなノッポの古バイク XI【ベンベ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085578304/l50

BMW F650GS/DAKAR F650CS 総合
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074213/l50

BMWの欠点を教えろ。(その9)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084532199/l50

229 :774RR:04/07/23 11:37 ID:7nfIyw18
何もリンクまで貼ってくれなくてもいいよ

230 :774RR:04/07/23 15:15 ID:jpz2BPL6
しかしなんだな
グッチネタだと荒れて、bmネタだと和やかに。。
やっぱグッチ乗りだなあ。

231 :774RR:04/07/23 15:56 ID:Q9fmLcNe
個性=アク だからね とくにグッチ乗りは・・・
BM乗りは物静かで紳士が多いよ

232 :774RR:04/07/23 17:31 ID:ns5WGxlj
そんなアクの強いグッチをさらりと
生活に溶け込むようにできたらカコイイだろうなあ

233 :774RR:04/07/23 17:48 ID:j5XRaIZr
オレにとっちゃグッチネタで荒れてる状況の方が好ましいし、面白い。
ってか、そもそもBMネタなら他でやれっていう。

234 :774RR:04/07/23 18:30 ID:Ln/31gOq
R1200GS欲しいよな〜
クォータなんてぜんぜん旅に使えないもんな
空冷1200でも綺麗に回るGS 良いよな〜

235 :774RR:04/07/23 18:56 ID:bPvLQ9Eh
>>233
ま、ビーエムスレで相手にしてもらえない特定の粘着貧民オヤジがピーピー必死にさえずってるだけだ。
哀れみ深く生暖かい目で放置しておけ。
じき、スレ違いで淘汰される。

236 :774RR:04/07/23 19:23 ID:OIZhDReA
同意

237 :774RR:04/07/23 19:28 ID:1e+ZZl/5
ところで、フロリダってどうよ?
あくまでもキットだけど。

238 :774RR:04/07/23 21:53 ID:OQsaYw3R
>>237
カリフォルニアはシートがふっくらしてないと、脳によくないかも

239 :774RR:04/07/23 22:00 ID:GC8gQhKc
>>234
で、おまえはクオタで旅たことあんのかよ。

240 :774RR:04/07/23 22:47 ID:IYRZPTi6
カリフォルニアが欲しい。1年前くらいヤフオクに出てた茨城の業者のやつ
買っとけば良かった。1100スポルトの前傾姿勢がきつくなってきた40歳の夏。

241 :774RR:04/07/23 23:04 ID:i51mWlk9
カリは俺も欲しいっす。
ホイールをキャスト化出来ればなお良し。

242 :774RR:04/07/24 00:06 ID:/QFwOOET
キャストホイールはIIと、IIIの前期モデルだけ?

243 : ◆BREVA777.. :04/07/24 09:49 ID:byaX+/eE
>>241
EVだったらチューブレスだけど、根本的にスポークが嫌って事だったら駄目かも。。

244 :774RR:04/07/24 13:57 ID:fKrUxQkZ
>220
R1200GSがきて、一月くらい。走行距離1500kmくらいの漏れ。

エンジンだけど、パワー感はあるが、テイストというか趣味性は
あまりない。悪い言い方をすれば、振動の多い国産マルチみたい。
パタパタ感はいいけど、それ以外はあまり主張はしない。

ギアとかブレーキとか、高級感は感じるが、個性や趣味性はグッチよりは劣るような気がする。

腹が立つのが、ネジというネジがトルクス。車載工具もトルクス。
イタズラ防止というより、ユーザにイジるな、と強制されているよう。

245 :220:04/07/24 15:24 ID:g8SbvEW+
>>244
いいな〜欲しいなあ。
趣味性とか味とかは正直もういいかなって感じ。
最近ロングツーリングが多いんでなおさら。
多分もう疲れちゃったンだな
メンテも一切ショップ任せの人間だもんで
整備性はどうでもよいです。
あのナリであんなに走るなんてちょっと凄いですよ>GS

246 :774RR:04/07/24 19:14 ID:vIOfKsGY
いいな〜 漏れも上がりバイクはBMだと思う
因みにキャストですか?スポークは入荷遅れてるみたいだね
店でも1200GSがホスィと言う指名買いが多いらしいよ、バックオーダー3名
ちなみに下取りはXR650とV11とF650だって 3名とも多彩だね
漏れも余裕があればV11下取りに出して1200GS欲しいな〜
>>245に禿げ同でつ 修理の純正パーツが高すぎるし、中々来ないのにうんざり

247 :774RR:04/07/24 20:19 ID:H16EyARf
こんなにいい天気だったのに偏頭痛で乗れなかったよ。イター

248 :774RR:04/07/24 21:35 ID:bksSE9rp
必死に自作自演してるキチガイ住人がいるスレはここですか?
ログ晒してやりたいもんだ。


249 :246:04/07/24 21:49 ID:vIOfKsGY
246です、自演じゃないですよ >>245は私ではないです
今日は1日走りに行ってました
グッチ乗りがBMを語っても別に良いんじゃないですか?
いろんなバイクを認められる度量の大きいグッチ乗りで居て欲しいなあ
まあ、何人かは1200GSの話題を凄く嫌がってるようなんでこの辺で辞めますか

250 :220 245:04/07/24 23:01 ID:n4uEBbw6
また自演とか言われるかな、タイミング的に。
正直グッチにはもう少し頑張って欲しいな
俺は別に乗って楽しけりゃグッチでもBMでも何でも
イイ訳でございまして。
いろんなバイク乗りたいし、色んなバイク乗らなきゃ
勿体ないでしょ。
で今はGSに傾いてます。

251 :246:04/07/24 23:36 ID:vIOfKsGY
私はグッチは850ルマンがあれば満足なので旅バイクにいいなと思ったまでです
ログは一致しないでしょうが、これで辞めましょう

252 :774RR:04/07/26 05:50 ID:cD9+nAdJ
GSは漏れの体格じゃ立ちゴケの嵐になりそうなんで乗れないね。
前は国産4気筒に乗ってたけど、それもそれなりに面白かったし
それぞれにいいところ悪いところがあるんだから、他人の好みにとやかく言う必要ないんじゃない?
とりあえず今はグッツィ最高。

253 :774RR:04/07/27 20:58 ID:octVtI0u
age

254 :774RR:04/07/27 21:26 ID:JoqhlOD4
虎ボンネ乗ってるんだが、次の買い替え時には
V11系にしたいと思っとります。

255 :774RR:04/07/27 22:01 ID:7wUO6Tt1
V11系乗ってるんだが、次の買い替え時には
スラクストンにしたいと思っとります。

256 :774RR:04/07/27 22:32 ID:UFul1tnd
>>248がログ晒しに来るんでやめとけ

257 :774RR:04/07/27 22:58 ID:7wUO6Tt1
ちッ!根暗野郎が!ログでもグロでも晒しやがれってんだ!

258 :774RR:04/07/28 01:46 ID:WZqqfaly
>>255,257
オマエ1人でピーチク騒いでバカ晒してるだけだろ(w
いい加減気付けよ。

259 :774RR:04/07/28 06:22 ID:G3ywWrYw

V11系乗ってるんだが、次の買い替え時には
R1200GSにしたいと思っとります。


260 :774RR:04/07/28 07:48 ID:wvgvvDam
Vストロム乗ってるんだが、次の買い替え時には
カリフォルニアにしたいと思っとります。


261 :774RR:04/07/28 08:46 ID:gChfFWQn
>>235=>>236=>>239=>>248=>>253=>>258??? (゚Д゚)≡゚д゚)、カァー ペッ!!

262 :774RR:04/07/28 21:43 ID:ltoqtZKq
正直、日本車が恋しい・・・

263 :774RR:04/07/28 21:58 ID:c9fg+dZL
>>260
Vstrom良くないの?

264 :774RR:04/07/28 23:24 ID:e3gM10q4
ネロコルサ欲しいなあと色々見て剥き出しのスロットルプーリー見て
大丈夫なんかなこれ? ('A`)と思って躊躇してます。
ワイヤー切れたりするんですか?

265 :774RR:04/07/29 15:43 ID:obs7whY5
別に問題無いよ。
勿論ユーザーがたまに油さしたりタイコのところ
がほつれていないか確認したりとか、普通の点検
やってればいいさ。

266 :260:04/07/29 17:17 ID:NYyFIt3g
>>263
Vストロムは非常に良いです。
長時間乗っても大丈夫なシートにアップライトなポジション、
標準キャリアの積載性も良し。取り回しの悪さも走り出したら
気にならない。満足しているので長く乗ると思う。
TL系エンジンなので最初からわかっていた事だが、ツインの
鼓動感はあまり感じないのが不満といえば不満。

カリフォルニアに乗ってみたいですよ。



267 :774RR:04/07/29 17:32 ID:6Wrpxnaj
>261
終わってるよ、アンタ。
自意識過剰で、友達いないだろ。
ハタ迷惑だから消えな。


268 :774RR:04/07/29 22:04 ID:qeJnIg/5
>>266
 Vstorom,TDM系って便利そうでいいな。
グッチもクオータのキャストホイール版出せば売れる?
ムルチも売れてるそうだし。

269 :774RR:04/07/30 01:00 ID:P3NW2za/
>>268
クオータの中古が出てくると、ムルチかR1200GSに乗り換えたんだろうなあと思う俺

270 :774RR:04/07/30 07:40 ID:iVLsqjZB
age

271 :774RR:04/07/31 20:13 ID:q5Iu/Xk7
同じ土俵で戦うにしてはインパクトが足りないからなぁ>クオータ

ブランド力(知名度)でドカに負け、車体の完成度でBMに負けちゃう…

ムルチもR1200GSも後発だけど。
キャスト版出すよりブレバ1100のほうが売れそう

272 :774RR:04/07/31 23:28 ID:QWFZo9EU
v11のアイドリング調整ってどうやるの?
教えてエライっぽい人

273 :774RR:04/07/31 23:44 ID:N4STZwba
マヌアルにカイテアル

274 :774RR:04/08/01 02:42 ID:rk0q4rl3
>271
いやムルチはTDMの真似っしょ。

日本車が外車を真似ると叩かれるのに、外車が日本車を真似ると何も言われない
のはなぜなんでしょうな?

ポルシェのカイエンもボルボもBMWも、皆スバルの真似なのにね〜〜〜

275 :774RR:04/08/01 08:11 ID:5Sta4719
ものすごい妄想ですね

276 :774RR:04/08/01 09:00 ID:NxkzX+Cq
>>274
いやいや、ムルチは電人ザボーガーの真似でしょ

277 :774RR:04/08/01 09:34 ID:tjAEwgfr
ズバッカーage

278 :774RR:04/08/01 10:08 ID:TMJSJnqx
そうだったのかー!

279 :774RR:04/08/01 10:18 ID:G9SxfjIz
>>276
古すぎてネタが分からんw


280 :774RR:04/08/01 11:30 ID:tjAEwgfr
言われて見るとデュアルや異形ヘッドライトのバイクは全部ザボーガーのパクリだな

281 :774RR:04/08/01 14:05 ID:vJ4GvFSA
>>273
遅レススマソ。おっしゃるとおり
マヌアルに書いてありました。ありがとう

282 :774RR:04/08/02 10:13 ID:L5YDSY6k
age

283 :774RR:04/08/02 23:39 ID:6LqNge4H
みんなミッションやデフオイルは何使ってる?
赤線とかの100%化学合成だとやっぱ滲んじゃう?
行きつけの店がバルボリン仕入れなくなって困ってんの。


284 :774RR:04/08/03 00:04 ID:8pflGwyv
リークしてクラッチにオイルが着いて交換になる

285 :774RR:04/08/03 05:05 ID:mBoPiGZR
>>283
デフ、ミッション共にモチュールのモリブデン入り
でも、売ってる店がなくなったんだよなあ
どうしよう

286 :774RR:04/08/03 07:07 ID:fwU/3eGw
>>283
nutecのギアオイルもイイよ。
モリブデンはいってないけど性能的には全然大丈夫らしい。
オイル劣化も少ないように感じるけど、値段が高いのが欠点かな

287 :774RR:04/08/03 22:25 ID:S0otwR1l
乳テックってNC70? NC71?

288 :774RR:04/08/04 09:13 ID:jzcUon52
エンジンオイルは4輪用の100%化学合成なら
良いと思うんだけど どうでしょう? おすすめオイルとか教えて!

289 :774RR:04/08/04 10:27 ID:BqsNk9QC
>>287
NC-70。
マメにオイル交換したい人には向いてないかな。
高いw

290 :774RR:04/08/04 21:35 ID:TdHHK+qM
むう、密書ンオイルをまめに交換する人いるのかな。
マヌアルじゃいちまんキロ交換の指示だし。
まだオドでも5千キロも走ってないからわからないや。

291 :774RR:04/08/04 23:09 ID:zzi1bpbw
車検毎でいいよって言われてるけど。
勿論、距離の方が大事なのが前提ですけど
複数台持ちだと年に5000も走らんです


292 :774RR:04/08/05 01:31 ID:RakKtR/S
>>290
某店だと6000`指定
エンジンオイルは2000`


293 :774RR:04/08/05 07:21 ID:y6WWBJqi
儲けすぎ!この業つく爺めが・・・( ・`д・´)

294 :774RR:04/08/05 09:00 ID:ecQHIu+2
イモラのBOSHのセルいかれたんだけど、他によさげなの知らない?

295 :774RR:04/08/05 23:15 ID:eONnVWoA
http://www.harpermotoguzzi.com/accessoriesbolton.htm#Valeo%20Starters%20&%20Parts

Valeo Starters & Parts
We stock the Valeo starter that will retrofit to any 5 speed machine fitted with Bosch equipment as original. Valeo starters will draw less current from the battery and are 4 pounds lighter than the Bosch as well as being less expensive.

3073 0711 Valeo Starter 395.38
12351P Positive Brush 7.98
12351N Negative Brush 5.95
02342 Solenoid78.95

04 0003Mechanic

296 :774RR:04/08/05 23:19 ID:eONnVWoA
バレオセルモーター
ボッシュ製セルモーターが採用されている
全ての5速車に装着可能です。
バレオセルモーターは省電力で1、8kgも軽いし
おまけにボッシュよりも安いんですよ。
だって。

297 :774RR:04/08/06 00:34 ID:0u9IE2RB
バレオで付くのあったんだ。
BMWに付いてるやつとかは2万キロ走ると中のマグネットが剥離して、
中でバラバラに砕け散ってあぼーんするらしいけどどうなんだろ?

俺もイモラのセル壊したことあるけど
ソレノイド以外の故障なら直したほうが安上がりだよ。
車の電装屋さんに持ってけばやってくれるはず。

298 :294:04/08/06 21:18 ID:Ig+H1J1F
>>295-297
情報ありがとう。
スイングアームの交換したばっかで、銭ないから、
次の給料日にでも直すか交換するかするよ。
しかし走ってるより入院してる時のがながいなぁ。

299 :774RR:04/08/07 02:36 ID:TP4Sokqe


300 :774RR:04/08/08 13:35 ID:kCIzfEdV
ばて気味。
近所でも流すか。

301 :774RR:04/08/08 18:36 ID:7wVUZ0s3
こう暑いと流すのもシンドイ。。。

302 :774RR:04/08/08 19:38 ID:MhLOJk7o
走ってる時はいいけど、
信号待ちや渋滞で気が狂いそうになりまつ。
田舎だからまだましだけど。

303 :774RR:04/08/08 20:45 ID:UuAgaW0d
昨日は久しぶりに走ったけどすねのあたりが低温火傷しようになった。

304 :暑いっす:04/08/09 22:26 ID:SoAulzWc
こう暑くなると、オイルクーラーって、
付けた方がいいんですかねぇ。

305 :774RR:04/08/09 22:53 ID:UA4uf2nV
湯温計も着けてみるとイイダスヨ。
夏場の昼間だと適当に流れていれば80度〜90度くらい
渋滞気味だと90〜100度近く。
オイルパンでの計測だから実際はプラス10度弱と思われ。
勿論エンジン内部の摺動面とかはもっと高温だろうけどね。
普通に走っていると、グッツィは意外にに冷却能力が高いみたい。
夜に高速道路を流すと一気に70度台前半にまで落ちる。
v11観察日記。

306 :774RR:04/08/09 22:56 ID:UA4uf2nV
連投すまぬ
都内は別。あそこは地獄。走っちゃ停まり、走っちゃ停まりで
湯温も急上昇。バイクより先に乗り手がへばる。
渋滞も多いから半クラ多用でクラッチの寿命も縮みそう。

307 ::04/08/10 11:10 ID:h1/67vSo
>>305,306
ありがとうございます。
まず油温を測ってみることにします。

308 :774RR:04/08/11 18:11 ID:vMcjVYCc
>304 オイルクーラー付けても冬場を考えると・・・。
もし、都内に棲息じゃぁ、付けても走れないから無駄かと。
付けるならばオイルクーラー+FAN
反対に冬場は冷えすぎ。サーモスタット着いてる割には50℃台まで下がることも。

>305 おりも付けてる。YOSHIMURAのデジタル油温計。
都内は30分も走ると110℃超えそう。それにアイドルが多く充電もしないから
バッテリーが11V台まで落ちて夜間でも苦しいよ。
都内の昼間は走るモンじゃぁないね、GUZZIは。

309 :774RR:04/08/12 00:22 ID:Zd62optO
福田から宴会の案内が届いた。。。



310 :774RR:04/08/13 23:07 ID:/oQLIp4u
age

311 :774RR:04/08/15 00:11 ID:QUuFAmIy
>>309
オーナーだけの?

312 :774RR:04/08/15 07:22 ID:Lns6deMi
顧客

313 :151:04/08/15 23:59 ID:cfxHWcbT
Breva買っちゃいました。

314 :774RR:04/08/16 00:28 ID:ZrFq0zbq
>313
ブレヴァ購入おめ
漏れはツーリングから帰宅。寒かった

315 :774RR:04/08/16 22:06 ID:ctaBkoUC
結局、ピアジオに買収されますた
あのスクーターみたいなのも発売されるかもね。
バリエーション出しまくりから、こんどはどんな流れになるのか・・・

http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6525

316 :774RR:04/08/16 22:23 ID:xJy4wqU0
>>313
購入オメ

>>315
ドカじゃなくてピアジオですか。
ピアジオも経営がヤバかったような記憶があるけど気のせい?

317 :774RR:04/08/16 23:37 ID:ctaBkoUC
>>316
う〜ん、イタリアのメーカーで特に小型車主体の所はヘルメット規制で
みんなヤバクなった(=アプリリア)というのはよく言われているけど、
ピアジオはどうなんでしょ、私も知らないんです。

318 :774RR:04/08/17 07:52 ID:iFLZB26o
アプリリアになって品質が向上したって聞くけど
実感された方います?age

319 :774RR:04/08/17 08:00 ID:/sv2Virx
ダサカッコイイ、もしくは単純にカッコイイデザインが、
カッコつけてカッコ悪いみたいな感じになってしまった

リコールを考えると、品質は低下した?
ドカティ電気の部品を使わなくなったところは、信頼性が向上したとか?
結局、どうなんでしょ

320 :774RR:04/08/17 21:36 ID:bgtiuS0f

例えばキャブスポルトとかと比較すると
かなり良くなってる。


321 :774RR:04/08/17 23:55 ID:OMy6gUuw
雨の中でも走れるようになったのは大きい。

322 :774RR:04/08/18 00:07 ID:kJnzyV/S
雨ん中走った後、油さすんですか?(この前試乗した)

323 :774RR:04/08/18 00:15 ID:DPpdM0vb
昔から最近のも電気弱いんでしょ?
対策しないと都市部じゃきついという。

ところで白イモラ見かけた。イカスなぁ。

324 :774RR:04/08/18 00:27 ID:gMxRjOSr
とりあえず水分は早めに拭くなりしないと錆びる。
そのスピードは国産の比ではない。
走れるというのは、雨かぶる→電装系死去→自走不可とならなくなったところ。
とりあえず2004年型では雨の日走行は大丈夫だった。
2000年の初期型 V11以降構造はそう変わってないと思うから
そのへんの年式なら大丈夫と思われ。
前のほうのレスに錆び対策について触れられてたね。

325 :774RR:04/08/18 00:31 ID:gMxRjOSr
でも噂に聞くほど電装系すぐやられるのかなあ。
確かにすぐに車体にさびは出るけど、コネクタの処理なんかは国産並みには
なってきてると思うけど。旧車のりの方、そのへんどうですか?

326 :774RR:04/08/18 00:52 ID:hxPPd0+0

知り合いルマンはスイッチは全てホンダ
レギュもホンダ、ダイナイグニッション
コネクタは防水コネクタ
ハーネスは引き直しだそうです。

327 :774RR:04/08/18 00:53 ID:/KZ0Gmn2
グッチといえば丈夫なクラッチだったはずなのに、近頃のはダメみたい


328 :774RR:04/08/18 01:28 ID:hxPPd0+0

2002頃に使われたものの中には
磨耗ではなくてバラバラに壊れるものもあるようです。
2001までのクラッチのほうがいくらかマシだそうで
スクーラ他注意してください。
現行で対策されているかは不明です。



329 :774RR:04/08/18 06:05 ID:gMxRjOSr
>326
ほぼ社外品ですか。スイッチ類は国産のほうが操作しやすいですしね。
>328
スクーラあたり(2002年)だけ複板→単板でなかったっけ?
2003以降は対策っていうか、元の複板に戻っただけだったような気がします。
まちがってたらスマソ。

330 :774RR:04/08/18 07:41 ID:yX9EahVT
96年式スポルトで8日間連続雨中走行したが
一度も問題起きなかったよ。唯一タコメーターに
水が入ってしまったのには驚いたが。

331 :774RR:04/08/18 17:11 ID:HwXe9rOX
アプリリアになってからの問題は、マーニにエンジンを提供しなくなったことだ

332 :774RR:04/08/18 18:26 ID:f/E6s7V2
わたすのは89年式ですが、雨の日もトラブルの経験なし。
出先で帰ってこれない故障も経験ない。

333 :774RR:04/08/18 21:26 ID:HwXe9rOX
質問なんですが
K&Nパワーフィルターに交換すると、雨の日は乗れないの?
ルマンI〜IIのファンネルなんかもダメ?

334 :774RR:04/08/18 22:30 ID:f/E6s7V2
乗れます。
雨の中に停めておくほうがまずい。

335 :774RR:04/08/18 22:57 ID:HBiGjakw
小生、初期型のv11ですが、雨の東北自動車道を青森から帰ってきましたが
トラブルはありませんでした。トラブルとしては、リレーがダメになった事と
コネクタの関係かブレーキランプがつきっぱなしになるなどです。
この季節はパーコレーションがよく起きます。
あと、インシュレーターがよくゆるむので、そのつど、締め直してます。
この前、高速で180キロ程、だしたのですが、190に近付くと車体がふらつき
安定しなくなりました。皆さんはどうなんでしょうか?


336 :774RR:04/08/19 00:50 ID:6Q98tmVs
>>335
漏れのV11は'02だけど、メーター読み200kmまで出しても
大丈夫だよ。
初期型というのであればステアリングヘッドまわりの剛性が
低いということになっているから補強用パイプ付けてみたら?


337 :774RR:04/08/19 21:54 ID:Ikrc71HG
>>335
俺のは'00 V11に補強パイプ入れてます。
200km/hでも路面が良ければ安定していますが、コーナリングで橋の継ぎ目越えたりすると
ヘッドパイプ周りがグネグネして怖いです。

338 :774RR:04/08/20 02:00 ID:4mBfqszP
age

339 :774RR:04/08/20 16:16 ID:0ECqAg4w
タイーホ

340 :774RR:04/08/21 01:56 ID:wNvNMn+s
200キロはマズイ

341 :774RR:04/08/21 09:12 ID:3YEGOZgm
(´-`).。oO(美紗緒ちゃんはいつまでふつーでいられるのだろう…?)

342 :774RR:04/08/21 09:14 ID:3YEGOZgm
誤爆スマソ

343 :774RR:04/08/21 14:45 ID:tc+MoUW7
v11乗りの方、燃料警告灯が点いてから何キロくらい走りますか?
わっちの場合、高速だと大体200キロ超えたくらいで点いたり消えたり、
240キロくらいで点灯するんですが。ガス欠が怖くて警告灯が点くとすぐ
給油しちゃうんで、限界がどのくらいか分からないんですよ。
で、240キロで給油して14リットル弱。タンクの容量からすると余裕が
あるようなんだけど、ディーラにもあの容量は鯖読んでるっていわれたし。
走り方にもよるけど参考までに給油までの走行距離と、給油量を教えてください。
わっちの場合は町乗り15〜18キロ/g、高速18〜20キロ/g、給油の目安は250キロです。

344 :774RR:04/08/21 15:23 ID:8G2yuz3D
あの〜、この前書き込みしたGUZZI乗りですが〜
ちょっと分からないことがあって、また来ちゃいました …ヌハぁ〜〜〜〜!?
こっ、これは …誤爆!>>341 しかもロリ好きなのがバレバレ!

あぁ まさかまさか、重要な質問をしようとしているスレの住人がこのような異常性癖の持ち主だったとは
GUZZIスレでこの恥ずかしい誤爆は信じられん!!
俺なら断然巨乳の女、映画女優で言うとイザベル=アッジャ〜ニが良いのに
しかし このスレ以外にGUZZIに関する質問を書き込めるスレがないのも確かだ。
My GUZZIのため俺はあえてあえて社会道徳をかなぐり捨てて見て見ぬフリをしなければ!!
そう、これは   超 法 規 的 措 置!!

俺はスレ安泰のため、本来叩かれるべき書き込みを敢えて敢えて見て見ぬフリをするのだ。
あぁ、最低だ最低だ・・・、俺はなんて最低なGUZZI乗りだ。
ふるさとの両親よ、別れた恋人よ、芝居通いをしている実家の母よ
この(メカにちょっと弱い)GUZZI乗りの魂の選択を、笑わば笑えぇぇ!!

 …見なかったことにしよう!


345 :774RR:04/08/21 18:50 ID:r2J5fYKo
>>344
愚痴海苔ってこんなのばっかりw

やっさんとか、クルクルパーも多いしな

346 :誰か>>343にレスしてやんないの:04/08/22 04:17 ID:xWgC60Dd
貼り逃げ
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1079971186/43


347 :774RR:04/08/22 08:52 ID:Q2vd/8xo
>343
お前の好きなように入れればいい。

>346
レスしてやったがこれでイイか?

348 :344じゃないけどさ:04/08/22 09:53 ID:pivzHG+F
>>345
ネタニマジレスカコワルイ

349 :774RR:04/08/22 19:40 ID:mOLrSLLD
ネタバイクにマジ乗り カコイイ!

350 :774RR:04/08/22 22:09 ID:q0DVulG9
V11海苔の皆さん、ドライブシャフトのグリスアップはどうしていますか?
前側のユニバーサルジョイント部が狭く奥まっててどうにもノズルが届かない。
横着しないでタイヤ外したりしないとダメ?

351 :774RR:04/08/22 23:16 ID:PuHmmw68
>350
漏れはディーラでやってもらうつもり。道具もないし。

352 :774RR:04/08/23 09:34 ID:1par61rY
俺はタイヤ交換のついでにだな
めんどくさいし

353 :774RR:04/08/23 10:30 ID:+PeS69Pa
age

354 :774RR:04/08/23 16:33 ID:s2bMhkri
頭が禿げたのでGUZZIにするつもりです。

355 :774RR:04/08/23 21:24 ID:znKIaRiF
>>343
高速乗ると罰金考えたくない速度出すので13km/L程度、
まったり走ると17km/L程度で安定しているな。
343氏の様な20km/Lなんてマジで裏山椎。

356 :343:04/08/24 00:41 ID:t7gXzUiw
>355
車の流れによりますね。
高速を6速で3k〜5krpmくらいで走ると20km/gくらいです。
一番いいときでも20.4km/gでした。20以上は伸びないようです。
ぶん回して走ると15km/gなんて時もありました。
まあ6速で癒えろうまでまわすと洒落にならないので、4速くらいでまわしてましたが。

357 :774RR:04/08/24 11:13 ID:eRqYf1jZ


358 :774RR:04/08/25 02:20 ID:VuXjJC5B
ほしゅ

359 :774RR:04/08/25 21:06 ID:SZACwiPa
今度のネバダって どーよ

360 :774RR:04/08/25 21:26 ID:eHT/oLG0
>>359
なんだと!

361 :774RR:04/08/25 21:47 ID:SZACwiPa
だから 根羽だ

362 :774RR:04/08/26 17:21 ID:Ur/E+sGj
ほんなこて不人気MOTO GUZZI NEVADA
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1088407881/l50

363 :774RR:04/08/26 23:31 ID:FDQM2dPL
 

364 :774RR:04/08/27 01:33 ID:GIwq9+9M
>350

僕のやりかたで参考になるかどうか、やっぱ面倒ですが・・・

リヤサスの後端だけ外し、スイングアームを若干下げるようにします。
そうするとスイングアームのユニバーサルジョイントが貫通している
部分からニップルが見えます。
グリスガンはストレートタイプの長めの物でその先端を2〜30°位
曲げるよう加工します。
そいつをニップルめがけて押し当ててぶちゅっ、です。


365 :774RR:04/08/27 23:20 ID:AM6vMekL
age

366 :774RR:04/08/28 20:23 ID:EbAkPbr5


367 :774RR:04/08/28 21:25 ID:V6bQMi43
バッテリーの+ターミナル部分が切れた事があったけど
良くある故障?スポルト乗ってます

368 :774RR:04/08/29 15:39 ID:osGhCiuy
age

369 :774RR:04/08/29 17:10 ID:f/jWmepw
>>364
なるほど、参考になります!
早速ジャッキとロングノズル買ってきてトライしよっと。

370 :774RR:04/08/30 02:53 ID:PE7wGhPE
イモラほしいな

371 :774RR:04/08/31 00:56 ID:T40CrT+X
age

372 :774RR:04/09/01 01:38 ID:jZuRLYOG
タルガなら売る気あるんだけどな

373 :774RR:04/09/01 12:46 ID:+iAf8my0
sage

374 :774RR:04/09/01 15:19 ID:RI83/CWE
俺のイモラさ、 渋滞20分位で、発進時アクセル捻っても回転上がらなくなって止まるんだけど、なんでかな?チャージランプ点くから不充電かキャブかなと想像してんだけど。

375 :774RR:04/09/01 16:26 ID:Zr9zJ//S
DQNな改造、雑な扱いにイモラが怒ってオーバーヒート

376 :774RR:04/09/01 17:35 ID:RI83/CWE
ノーマルに丁寧な扱いさ。

377 :774RR:04/09/01 18:44 ID:jzp1eCsC
ミッションにBP鉱物ギヤオイル+ミリテックを入れてみた。
今んとこ問題なし。
漏れて来ませんように。

378 :774RR:04/09/01 19:54 ID:4rSwBsLq
>>743 パーコレーション、または点火コイルの可能性は?

379 :374:04/09/01 23:01 ID:RI83/CWE
>>378 えらい未来へのレスかと思たけどひょっとして俺に答えて貰えたのかな? バイク屋に診て貰うけど、氏の指摘も伝えとくよ。有難う。

380 :774RR:04/09/02 00:15 ID:u46kw/EQ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092110377/116
グッチ全損は聞いたことあるけど、死んだってのは聞いたことないな

381 :774RR:04/09/02 22:56 ID:ozv5MXJb
age

382 :774RR:04/09/03 10:07 ID:CRT9efLO
>>372 いくらで?

383 :372:04/09/03 16:19 ID:vNL49ewW
>382
う〜ん、正直言って車体は金取れる代物ではないです。

走行35000kmでエンジンの調子自体は良いけど前後クランクシール
がお疲れでオイル漏れ。ミッション故障してて5→4へ落とすときが
渋い。おまけにいろは坂で転倒したおかげで雄一綺麗だった
タンクもへこみあり。スクリーン割れ、カウル類も結構汚い・・・

バイク屋に聞いたところエンジン・とミッションは10万かからずに直せる
らしいです。改造点はブレンボ4ポットとIGコイルを国産ににしたくらい。

おまけでV35イモラTのエンジン、純正ホイール一組、ハーネス、トランジスタ等の電装品、
スクリーンとフェンダーを除く外装一式(タンクとカウルは要板金+再塗装)、マフラー、
フロントフォーク、エアクリボックスが付きます(おまけは豊富かも)

これでいくらとれるかな、個人的には10万もらえれば嬉しいけど車体が・・・orz

384 :774RR:04/09/03 21:41 ID:5madQxc7
金払って引き取ってもらうレベルだな

385 : ◆BREVA777.. :04/09/03 21:57 ID:bGNIyDLZ
信号とかで停止する際にアクセル全閉10`以下でクラッチを切ると
そのまま回転が落ちてエンジンが止まる事がしばしば。

新車保証使って入院させてみようかと思います。

386 :774RR:04/09/03 23:32 ID:dFkU3fni
あげ

387 :774RR:04/09/04 02:17 ID:MyFMDU5l
>>383
フロント廻りだけマジで欲しいなぁ…
バラでは無理だよね?

388 :382:04/09/04 08:28 ID:NKsOUTa8
>>383 イモタルにしたかったんで、 俺はパスだなぁ。オマケのほうが金になりそーな。10万で、って奴いるんでない?ピンポイントで。

389 :774RR:04/09/04 20:04 ID:5rAFKyNw
二週連続で乗ってないよ。雨のバカン

390 :774RR:04/09/04 20:15 ID:5fw/CQOu
 中古で見つけた1100スポルトコルサ(インジェクションモデル)に興味津々なのですが、
グッチってトラブルとかの情報源があまりないので迷ってます。

 他の外車と比べてトラブルの可能性やメンテの費用はいかがなものでしょう?
 それと、一般のバイク屋で中古車買ってあとあと困るような特殊な部分とかは
あるのでしょうか?

391 :774RR:04/09/04 22:07 ID:WmjmHEc4
>>390
中古買ったら、専門店で一通り整備してもらえば、気に病むことはない
自分がくよくよ悩むタイプだと思ったらGUZZIを買わない方が良いのでは?

グッチは修理、修理、また修理ってなのもあるが、トラブル知らずの個体もある
中古なんかなおさらで、何があるか分からん
中古を手に入れても整備、修理で結局、新車と同じような費用がかかると覚悟してれば、
調子のいいバイクが手に入ったとき、儲かった気分になれる

まあ、あんまり考えずに買うのがイイ!

392 :774RR:04/09/04 23:04 ID:uuhQIsH0
390 そーゆーおまいは何海苔?

393 :774RR:04/09/05 01:35 ID:idU41zUW
>>390
さっさと買え
初めてバイク買うんじゃねーだろ?

394 :774RR:04/09/05 11:32 ID:h61bKcEb
心配するほど壊れないってヴァ!

395 :774RR:04/09/05 21:02 ID:0Jyu2V7v
>390
惚れたんなら買ってから悩め。
391の言うとおり、腕の確かなディーラで全体をチェック&整備すれば
不安は解消するし、気をつけるべきウィークポイントも分かると思われ。
ドカよりは壊れない、メンテ費用はBMWよりは安い。以上

関係ないけど、LEDテールランプが暗くて不安だったので
もとの電球に戻したよ。やっぱ明るいわ

396 :774RR:04/09/06 00:33 ID:pmQjTHSL
DUCATIスレだと、中免小僧がM400の中古買いたいって書くと「ヤメレ!」の嵐なのに、
こっちではグッチのことをよく分からんヤツにとりあえず買わせて苦労させる方針?


397 :774RR:04/09/06 02:55 ID:NRCnLJGI
 

398 :774RR:04/09/06 09:47 ID:KHcbMisI
>>395
んだね、弱点についてはネットや本に大抵書いてあるし、
そこさえ気を付けたら、構造自体単純だから割となんとかなる。
日本車よりほんのちょっとだけメンテに気を遣えばいいだけだもんな。

399 :774RR:04/09/06 11:03 ID:xZQXmuea
>>396
ドゥカ乗りの方が親切なんだろ 実際自分で苦労したから忠告してる
グッチは絶対数が少ないんで「来れ我が同士!」と言う感じで
苦労は買ってでもしろ!と言う感じじゃないかな

それとDラー・フ○ダ経由はパーツも高くて来るのも遅い
腕の確かなドゥカ屋で海外輸入して治してもらった方が安くてはるかにスピーディだよ
基本的にDラーの親父達はフ○ダにまったく頭が上がらず
パーツの催促も出来ない状態みたいだよ

996と1100sportに乗ってるが維持するのに金・時間が掛かるのはグッチです

400 :774RR:04/09/06 11:16 ID:xZQXmuea
補足
雑誌やなんかではグッチ○ポルトが神のように扱われているが
国内にもグッチを研究し、海外とのネットワークを持ち
パーツを独自に輸入してる人は居ます
いろいろなグッチ屋に当たって見る事だよ


401 :774RR:04/09/06 15:25 ID:4pJ7wVWS
スポルトコルサなら買いだよ。買い。
なんなら俺が買ってもいい。

402 :774RR:04/09/06 15:48 ID:UkIsiNfo
200券を150で買いか?

403 :774RR:04/09/06 23:12 ID:Q+RBrdpI
グッチーノとかな

404 :774RR:04/09/07 09:02 ID:t0TmDNHt
おーい、台風でバイク倒れないように気を付けろよー。

405 :774RR:04/09/07 15:19 ID:JQXKqzso
グッチ−ノってオヤジの趣味でやってる店なんだろ?
パーツはともかく、腕はどうなんでしょ。
俺はかつてジンマンセーだったんだが
今はストックに戻した。ロングツーリングで解る
ノーマルの良さ。

406 :774RR:04/09/07 15:37 ID:t0TmDNHt
気を付けろよ。
このスレ、グッチーノ厨が常駐しているからな。


407 :774RR:04/09/07 18:32 ID:Kjw+7H12
それ以外てどんなだ?

グッ○スポルト厨
み○さか厨
ヴァイ○ル厨
ぐらいか?

408 :774RR:04/09/07 19:51 ID:U3VoM43z
>>399
俺はまったく逆だよ。
車種はあえて書かないが、GUZZIのほうが金がかかんないね。
(改造は別だよ)

409 :774RR:04/09/07 22:12 ID:bqQiZGGI
>405
オレもノーマルに戻した。
こっちのほうがイイよ。

410 :774RR:04/09/07 22:32 ID:DHFydc/E
>>405
>>409
お二方、車種は何すか?
全部の車種、ノーマルが一番なのかな?

411 :774RR:04/09/08 08:50 ID:T+h7cHb8
>>406
パーツは安くて早い方がいいだろ
正規経由だと国内在庫が無いと2ヶ月は来ない
Dラーに「まだですか?」と聞くと、「え〜い煩い!せっかちな奴はグッチ降りろ!」
と言わんばかりの態度
夏のロングに合わせて春に頼んでも別のマシンで出掛けることに・・・
キャンセルして別ルートで頼んだら2週間で来たよ

趣味でやってたほうが客にとっては有り難い事が多いよ
「そこまでやらなくても」という事までやってくれる
本業を持ってて副業でバイク屋やってた頃は仕事も丁寧だったのに
バイク屋を本業にしてから儲けに走り、台数をこなさなければならず
色んな所がおろそかになったり、ホンの些細なトラブルを見つける為に
ものすごい工賃を請求したり 趣味の方がグッチ自身を追及できるんじゃないかな
当たり前の事だけど、バイクを仕事にすると利益の追求が第一だからね

412 :774RR:04/09/08 11:00 ID:jssba9xg
>>411
釣りなんだろ?
あまりに幼く香ばしい長文に大笑いなんだけどさ。



413 :774RR:04/09/08 16:26 ID:CAmKj0TI
>>411
まあいずれにしろ俺は東京なんで
グッチーノには一生お世話になる事はないな。
パーツは個人輸入で買えるショップがいくつもあるし。
俺は念のため消耗品とウインカーレンズ
レバー、ワイヤー、レギュレーターレクチファイヤ、バッテリー
リレー各種、ヒューズ、フォークシールはストックしてるよ。
このぐらい普通だよね?

414 :774RR:04/09/08 16:33 ID:q6lRK/41
散々既出かもしれんがグッチっておかまの乗り物だろ。

415 :774RR:04/09/08 18:01 ID:b9MmwLX/
>>413
十分でしょ、ただBペダル、チェンジペダルの方が中々無いですよ

>>411>>412
お二方とも必死ですな 何処と何処の戦いなんでつか?
全くの作り話とも思えんが、自分の気に入った店に行けばヨシ

416 :774RR:04/09/08 18:25 ID:JqXaf2Uv
>>412
釣りなんだろ?
あまりに幼く香ばしい長文に大笑いなんだけどさ。



417 :774RR:04/09/08 20:27 ID:b9MmwLX/
まあ、もちつけよ
∧_∧
( ・ω・) オチャドゾー
(つ旦O
と_)_) 旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~



418 :774RR:04/09/08 21:26 ID:x3XeViNJ
>>414
やっだ〜、ちがうわヨン

419 :774RR:04/09/08 22:38 ID:jssba9xg
>>415
電波なグッ○ーノ厨の自作自演てとこじゃない?(w
>411あたり、マトモな「本業」も経験した事が無い中途半端な虫けらみたいだし、
変なのに語られてショップも気の毒だね。
あ、オレもグッチーノもディーラーも世話になった事ないんで。
念のため。

420 :774RR:04/09/08 23:05 ID:CAmKj0TI
福田モーターだって言う程偉そうじゃないし
いつも試乗させてくれてコーヒーもごちそうになって
恐縮するよ。買わなくてゴメン。

421 :774RR:04/09/08 23:38 ID:0mals6Sl
俺はグッチーノ結構気に入ってるけど、あのショップ何か問題でもあるの?

422 :774RR:04/09/09 00:10 ID:bkQ6xdrJ
>>421
無いよ。ちゃんと話せばメールでもきちんと話は通る。

2ちゃんでもどこでも、ほえてる香具師は、自分のコミュニケーション能力の方に問題がある場合がほとんど。

423 :774RR:04/09/09 00:21 ID:IlAYf7GY
話が通るとかそういうレベルか。


424 :774RR:04/09/09 13:00 ID:us+DnGic
↑具体的に説明できないヒキコモリゴネ厨

425 :774RR:04/09/09 15:25 ID:uGpu8zmW
グッ○ーノを攻めてるのか、グッ○スポルト、み○さかを攻めてるのか
良く判らなくなってきたな(ノ∀`)タハー もう止めたら

426 :774RR:04/09/09 15:28 ID:pjNMqpTS
で、メカニック的な腕はあるの?>グ


427 :774RR:04/09/09 16:35 ID:1htvIBV7
漏れ、ショップ頼らなくてもグッチ維持してるよ、海外から部品は輸入してるけど。
古くても部品があるのがいいね、グッチ。

428 :774RR:04/09/09 18:05 ID:z71EcEWb
都内生息組はリパラーレ行かないのか?

429 :774RR:04/09/09 20:06 ID:s4qLHmYn
モトグッチて、先日初めて知りました。
雑誌とか出てますかね?モトグッチの名車てなんでしょうか?
旧車とか興味あります。

430 :774RR:04/09/09 20:44 ID:BR/KTkUZ
>>429
www.amazon.co.jpに行くか本屋で注文
『club MOTO GUZZI』 エイムック765 木世(エイ)出版者 ISBN4-87099-958-7
『MOTO GUZZI MAGAZINE VOL.1』ネコ・パブリッシング ISBN4-87366-813-1


431 :774RR:04/09/09 20:52 ID:s4qLHmYn
レスありがとうございます!
パソコン無いんで本屋で取り寄せてもらいますね。



432 :774RR:04/09/09 20:57 ID:O5n0b8bQ
やっぱり名車といえばオットー・チリンドリでしょうか?
わたしはビチリンドリカのスリムなデザインも好きです

433 :774RR:04/09/09 22:06 ID:EkhLsaUP
BMWにはMOTOBINみたいな優良海外通販サイトがあるけど、GUZZIって
どこから個人輸入したら良いかわからん。

海外通販してるひとは何処から買ってるの?

434 :774RR:04/09/09 22:14 ID:frC0VT6K
http://www.harpermotoguzzi.com/
http://www.mphcycles.com/
http://www.mgcycle.com/main.html
ただし、どこもファクスか直電で問い合わせが
必要なケースがありますよ。
メールが帰って来なかったりするから。


435 :774RR:04/09/09 22:17 ID:frC0VT6K
クオタにフロント18(TDM900丸ごと)
リアはV11初期の450ー17入れて
一台造ろうかと思ってます。
どこかに70万くらいでクオタないかな。

436 :774RR:04/09/09 23:56 ID:unEE4me6
うざい 新しいの買えよ
だから MOTO GUZZI海苔がオタに見られる

437 :435:04/09/10 00:04 ID:pBotol4Q
 >>436
 そうですか。まだ新車あるんですか。
とりあえずFKDにでも問い合わせてみます。

438 :774RR:04/09/10 00:10 ID:qWLXcJmH
>432 漏れはトンティのトリチリンドリが、おバカ好きだな

439 :774RR:04/09/10 00:15 ID:RJlGFuUg
ちげーよ グッツィは現行のルマンだよ
キャブ?ゴミだな

440 :433:04/09/10 00:31 ID:ZlvPzMZE
>>434
あるんですねGUZZIにもこういうサイトが。
早速利用してみます、英語あんまり得意じゃないけど・・

441 :774RR:04/09/10 00:38 ID:68fUzoxT
LeMansは850でしょ
あのタンクのデザイン、ナローヘッド、スリムで跳ね上がったマフラー
スロットルオンでグッと踏ん張るリヤ周り
ズングリさんはなんか違う気がします

442 :774RR:04/09/10 17:13:06 ID:s61MHnSK
>441
lemans1〜3マデヲイウノデセウカ?


443 :774RR:04/09/10 22:36:56 ID:zSkTK2Rl
トンティーフレームだぬ。

444 :774RR:04/09/11 00:03:30 ID:37yHBk7M
LeMansで一番いいのはLeMans1000
でも、あのメーター廻りは好きじゃない
(初期の16インチタイヤの評判も悪いね)


445 :774RR:04/09/11 00:25:40 ID:jV5VVASA
スポルトコルサが最高。

446 :774RR:04/09/11 09:19:18 ID:fMiP6Qyc
インジェクションは乗りやすいね。
下からスムーズで。
とか言いつつ乗ってるのはキャブだが。

447 :774RR:04/09/12 02:48:01 ID:aFByNGa9
age

448 :774RR:04/09/13 10:56:44 ID:4PLpczub
apo

449 :774RR:04/09/13 19:29:43 ID:H7bU1Nb4
 

450 :774RR:04/09/13 22:45:01 ID:J5Q1Hr+8
ローンで買いましたか?
学生ですが、維持していけるでしょうか…
一応バイト代は20万ぐらいは毎月入るんですが。

451 :774RR:04/09/13 23:51:33 ID:jwRsnrM5
余裕。余裕。
おれなんか20万手取り無いよ。
ローンは60回だし、家のローンもあるし
子供も居るし、嫁専業だし
全然大丈夫。バイクは絶好調だし。


452 :774RR:04/09/13 23:54:49 ID:J5Q1Hr+8
>>451
漢ですねw
買ってどれくらいになりますか?
「壊れそう」「盗られそう」
この2つが気になって気になって。

453 :774RR:04/09/14 00:06:26 ID:n/ZYdvxe

ラテンブラッド!!

454 :774RR:04/09/14 00:38:22 ID:eRAQrv0m
2年くらいですよ。
壊れないよ。買えばいいですよ
壊れたらこのスレで相談に乗るし。


455 :774RR:04/09/14 03:14:11 ID:4CA6cvOe
>>452
「壊れそう」「盗られそう」が気になるのであれば
ルマンIII、1000の程度のいい中古、もしくは気合い入れて整備&カスタム


456 :774RR:04/09/14 09:09:03 ID:o6aA10EZ
弊社に対する業務改善命令について(08/20)
本日、弊社は金融庁より保険業法第132条の規定に基づく業務改善命令を受けました。
このような事態になりましたことにつき、衷心より深くお詫び申し上げます。
 業務改善命令における「命令の内容」と「処分の理由」は以下の通りでございますが、
弊社では今回の処分を厳粛に受け止め、改めて全社を挙げて法令等遵守の徹底や
内部統制の強化に取り組む所存でございます。

1.命令の内容
(1)保険募集に係る全業務について、法令等遵守の観点から再点検を実施すること。
実施した再点検の結果に基づいて、募集管理態勢の所要の見直しを行うこと。
特に契約係社員については、抜本的な見直しを図ること。
(2)実効性のある法令等遵守体制を構築し、法令等の遵守について全役職員に対する
教育・指導の充実・強化を図ること。
(3)本社及び管理者による全職員に対する内部統制の強化を図ること。
(4)不祥事件に係る日動火災役員の管理責任を明確にすること。
(5)上記(1)〜(4)のことについてすみやかに報告すること。さらに、重要な事実が生じた場合、
すみやかに報告すること。
2.処分の理由
 平成16年6月18日付及び同年7月16日付で保険業法第128条の規定に基づき
日動火災から報告を求めたところ、契約係社員に係る日動火災の営業体制及び
内部統制に関して広く問題がある旨の回答がなされた。こうした状況に鑑み、
契約係社員制度を含む保険募集に係る全業務のみならず、日動火災の業務全般に
関して問題のあるものについては、法令等遵守及び内部統制の観点から改善を図る
必要があると認められたため。



457 :774RR:04/09/15 00:48:16 ID://sBFGhK
…?

458 :774RR:04/09/15 09:53:47 ID:nGtepk+H
今日はグッチで釣りにでも行くか。


459 :774RR:04/09/15 15:59:08 ID:Mo0NEeny
伊自良湖へでつか?

460 :774RR:04/09/15 18:17:56 ID:+cpQsIj/
今、私はV11の購入を検討しています。正直、もう気持ち的には買う気まんまん
なんですが、1点、気になることがあるので、教えていただけませんでしょうか?

ツーリングで高速道路を使い、120km/h巡航で500Km程度走るような
使い方も想定しています。そこで、V11はそのような使用に耐えるようなもの
なのかどうか、知りたいのです。

極めて主観的なことを質問しているということは承知していますが、
例えば、「そんなことをすれば手が痺れて大変だよ」とか、
「全然問題ないよ」といった経験談をお知らせいただけと助かります。

461 :460:04/09/15 18:21:34 ID:+cpQsIj/
追加します。

買う気になっているのは、カウル付きのV11ル・マンです。

主に知りたいのは、V11のOHV2気筒のエンジンで、そこそこの長距離を
走っても大丈夫なものなのかどうかです。

462 :774RR:04/09/15 18:27:43 ID:MngslaBB
460さん 大丈夫ですよ!私は昔のLeMansに乗ってますが
整備さえちゃんとしてれば問題ないと思います。

高速道路なら500Kmどころか1000Km走っても大丈夫だと思いますよ。





463 :774RR:04/09/15 18:49:52 ID:M+vJUBSJ
グッチのエンジンは丈夫だし直線を延々と走るような使い方は大得意
迷わず行けよ 行けばわかるさ

464 :774RR:04/09/15 18:51:23 ID:XceLwMqa
わたしは日帰りで700kmを走ってきたばかり。
何の問題もないが。OHVの2気筒だから大丈夫なの。

465 :774RR:04/09/15 18:55:52 ID:T7RqpHJr
>>464
OHVかどうかは関係ないけどな。

466 :774RR:04/09/15 18:59:37 ID:hsWb9TgC
460様
私も、旧ルマンのりですが

そんな使い方をするバイクじゃないでしょうか。
逆に、短い距離で、近所のアールのきつい峠や
街中などでは、重い、曲がらない、止まらない
でつまんないです。もてあまします。

高速でアクセルを開けて、豪快に加速する、
80km.以上の高速コーナーをビシッと決めるのが
気持ちいいです。(逆に直線番長との話もあり)

私のも20年以上前の単車ですが、500km.走っても
全然OKですし、手がしびれることもありません。

直線でも回していて楽しいエンジンなので、飽きません。




467 :774RR:04/09/15 19:09:16 ID:M+vJUBSJ
>>460 購入オメ!

468 :774RR:04/09/15 20:03:13 ID:KzEmzKCQ
460さん 某Fデーラーでレンタルやってるよ。金かかるけど

469 :774RR:04/09/15 21:18:47 ID:Bu4WC0Mo
V11なら160キロ巡航もまるで問題なしだが。免許以外は。
振動にしても、ハーレーみたく高回転時にハンドル握ってられない
ようなものじゃなく、国産四亀頭みたくトゲのあるビリビリした振動でもなく、
角の取れた鼓動が加速時に出るだけで、巡航時は穏やかなもんさ。
3500回転付近や5000回転付近は下手な4気筒より振動少ないし。
つーか試乗すれ。

470 :774RR:04/09/15 21:21:08 ID:Bu4WC0Mo
で、今月のBIG MACHINE誌がサスセッティング特集だったんだが、
漏れも乗ってるロッソコルサが出てきた4ページのおかげで衝動買い。
今度試してみよう。

471 :774RR:04/09/15 22:14:37 ID:yxNhH7ED
グッチで葉山に釣りに行って来た。
最近は走りオンリーよりも
何か目的のあるツーリングがしたい。
そこで、手軽に出来る釣りを始めた。
葉山、伊豆等に月2〜3回行ってるが
コレが結構面白い。



472 :775RR:04/09/15 22:24:33 ID:Y1WG+TeH
スポルトはポジションきつくて高速500Kmは勘弁。
でも高速ワインディングは良いね♪


473 :774RR:04/09/15 23:12:11 ID:OjftNTIn
今、V11ルマンロッソコルサを購入しようか迷っています。

街乗りメイン、ツーリングは月に1度行くぐらいです。(往復200kmぐらい)
やっぱり街乗りは重くてキツイですか?

他にモンスターやビューエルのXB系も候補に考えてます。

デザイン的にもルマンが1番気に入っているんですが決めかねている状況です。
ぜひルマンのインプレでも教えてください。

474 :774RR:04/09/15 23:35:44 ID:T7RqpHJr
>>473
雑誌に死ぬほどでてる、たとえば先月号の別モにはユーザー座談会がある。探して買え。

ちなみにモンスタやブエルは愚痴とは全然違うぞ。どっちが好みかは藻前の問題だ、全部試乗しろ。

475 :774RR:04/09/15 23:59:01 ID:Y1WG+TeH
町中を少しくらい試乗しても判らんよ。
デザインが気に入ったの買えば良いかと。
見た目は大事だよ。
ツーリング先で缶コーヒー飲みながらそう思う。

476 :774RR:04/09/16 00:08:06 ID:Mju2Df4G
>>475
藻前はほかのバイクを知らんから、そういう一般論をすぐほざくw

477 :473:04/09/16 00:33:25 ID:wZ8FQ6pe
>473
>474
レスありがと!
グッチ本も買ったし、雑誌もしょっちゅう見てるけど
街乗りのインプレが少ないから実際乗ってる人の
意見を聞きたくて書いたんだけど、やっぱり自分で
乗ってみないと分からないですよね。

バイクは逃げないんでもう少しゆっくり悩みます。

478 :774RR:04/09/16 00:34:12 ID:U+FDy/b/
>>473
 まずXB12コレは試乗したら一発で気に入る、あるいは
こんなバイク乗れねえ!のどちらかですね。
私はエンジンは最高!と思いましたが、
小さ過ぎるのと、ちょっと普通のハンドリングじゃないような
気がしてやめました。
 モン1000DS、近日フルモデルチェンジ予定ですので
今は様子見でどうでしょうか?
 ルマンですが、街乗り出来ると言えば出来ますが、
ゴーストップが多いと本当にストレスの溜まるバイクです。
ちょっと試乗したくらいでは、それ程良いバイクとは
感じられないかも知れません。
 エンジンだけで言えばXB12が最高でした。
単純にV11ルマンの2割増くらいの力感があります。
正直、金があれば買い増ししたいくらいです。

479 :460:04/09/16 01:32:50 ID:qSljFWas
おおっと!いっぱいレスが(うれし泣き)
皆様、どうもありがとうございました。

500km程度なんざ、全く問題ないということで了解しました。
また、試乗してみろとのお勧め、全くもってその通りですね、
ありがとうございます。

これだけ背中を押されますと、むむむむむ(笑)

480 :774RR:04/09/16 22:02:46 ID:7jNp5Dys
V11よりカリフォルニアが
美味しいと思われ。

481 :774RR:04/09/16 22:10:41 ID:gPnUoIw8
そうだ!かっこ悪いが、エンジンはカリフォルニアがいい。

482 :774RR:04/09/16 22:32:46 ID:U+FDy/b/

V11系にカリのカムを入れる事はできないでしょうか?

483 :774RR:04/09/16 22:43:44 ID:Mju2Df4G
>>482
カムだけであの味が出てるんじゃないからさ。

484 :774RR:04/09/16 22:56:40 ID:1NBPLIG8
フライホイールが重いんだよな

485 :475で〜す:04/09/17 20:27:29 ID:aAN3Mb7D
>>476
え〜、ほかのバイクも乗ったよぉ。
パラツインもフラットツインもLツインも乗ったよぉ。
直4も当然乗ったよぉ。
その上で好きなのにって言ったのにぃ。
と言うか、あなた様はグッチ否定派でいらっしゃる?
ま、乗りにくいのが味みたいなもんだからしょうがないか。

486 :774RR:04/09/17 21:28:25 ID:/WKhErTk
気にすんなよ、ドコにもいるだろそういう方は…。
それよりGUZZIに乗ってみてください。

487 :774RR:04/09/17 23:43:40 ID:5J+q9Spn
スクーラ、テニ、ロッソマンデロは走行中にクラッチがバラバラになって
ケースが砕け散る事もあるらしいんで、避けた方がいいよ。

488 :774RR:04/09/18 10:28:11 ID:uxfhQ4RI
>>487
それってリコールになったヤツとは別?

489 :774RR:04/09/18 15:19:43 ID:ktiDmbcU
シングルプレートクラッチ車

490 :774RR:04/09/18 20:53:04 ID:1vEJiDLN
>>487
砕け散る可能性があるのはクラッチのフェーシング(摩擦材)じゃないの?
上記の車種じゃないのはフェーシング破砕、漏れも経験あるけど備品代どうのこうのよりもクラッチ交換がちょっとめんどくさんだよなー。縦置きだし。
それともフライホイールごと飛び散るのかな?フライホイール飛び散れば簡単に死ねる・・・

491 :774RR:04/09/18 21:25:35 ID:JcZVp4n6
http://www.thomasseibt.de/guzzibilder/index.htm
>>490


492 :774RR:04/09/18 21:59:29 ID:Krch8CoY
アヒャ、こりゃ設計不良だわ、ドイツ語なんでよくわかんないけどこれは死ねるね。一体どこがわるかったのかな?教えてエロイ人?


493 :774RR:04/09/18 22:07:19 ID:JcZVp4n6
220kmで走行中に突然こうなったらしい。
ほかにも数台(テニかスクーラ)が同じトラブルで
ケースが破砕した


494 :774RR:04/09/19 18:58:29 ID:9AbQq8Os
ほしゅアゲ。

495 :774RR:04/09/19 19:41:34 ID:F+oYC8Hq
↓バイク板初のタイーホ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50


496 :774RR:04/09/19 23:45:13 ID:Yrjrt1jH
1000Sほしいよ

497 :774RR:04/09/20 00:01:33 ID:Ug34O4xK
>>496
そんな中古より、新しい方がいいって

498 :774RR:04/09/20 04:41:33 ID:h/Y+xucQ
俺はコッパイタリアが欲しいな。

499 :774RR:04/09/20 06:19:05 ID:Ug34O4xK
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8178507

68000キロも走ったルマン3を


「走行は約68000キロですが、BMW以上に頑丈なモトグッチはこれからが本番です。」


今までは慣らしかよw

ずうずうしすぎる。
さすが愚痴海苔は違うね





500 :本人じゃないよん:04/09/20 06:28:10 ID:/26+ChPl
つーかけっこう奇麗そうな個体で18万スタートだったらそこそこ良心的ではないか?

501 :774RR:04/09/20 07:52:33 ID:VLWL6nUo
俺もそう思う。値段も安めだしいい買い物じゃないかな。
わけのわからん改造してある低走行車より、メンテしてある
走行多車のほうが安心。

502 :774RR:04/09/20 08:03:52 ID:bBonUKC9
>>500
2万km走ったらゴミになるバイクしか知らんやつには分からんのだろう
グッチのエンジン、クラッチは丈夫だってことを
車検付きなら25万まで出してもイイ

まあしかし、10万km走ったグッチが5,000ユーロ位で売られてるのを見て驚いたのも確か

503 :774RR:04/09/20 12:56:44 ID:3CPnGTs1
なかなか綺麗そうじゃない 2なら即決してもいいけどね〜
ラフランコーニが綺麗なら18でもいいじゃないか?
とんでもない加速とは言いすぎな気もするが

まあ価値観の違いでしょう
確かにイタ車というとフェラーリやドカティみたいなレース直結のスーパーマシン
みたいなのを創造するみたいですね
仕事先やなんかで何に乗ってるんですか?と聞かれて
「モトグッチです」と答えると
「どこのバイク?」で沈黙が続いて
「イタリアのバイクです」と付け加えると
「???」て反応が多いですもんね
30代後半の人なんかは「あ〜市場最安値の中型でしょV35だっけ」なんて言われます
まあ好きで乗ってるんで良いんですけどね

504 :774RR:04/09/20 15:14:24 ID:3RZGwFrb
じゃあ俺入札しようかな。


505 :774RR:04/09/20 21:42:00 ID:6s8ZemSn
俺も欲しくなってきた。今1100スポルト乗ってるんだが
キツイ前傾と低速の乗りづらさに嫌気が差してたとこだし。
これなら前傾もゆるそうだし乗りやすいかもな。

506 :774RR:04/09/20 22:15:51 ID:qsCFMs1L
>>499
ディスクローター錆びてるし、結構放置期間長いんじゃないのかな?

507 :774RR:04/09/20 22:29:37 ID:KmzRNWRy
ローター再研磨か、67000じゃあ使用不可かな
FCRの乗り味はどうなのか、以前ハーレーに付けていたけど
1340のハーレーエンジンがビュンビュン回る様になった。
>>505
V11はどうですか?あれは前傾してないし、下もアイドリング
ちょい上から走れました(半クラ無しでバイクがスルスル進む)

508 :774RR:04/09/20 23:06:14 ID:YqQR4Q9Q
あーだこーだ言っても所詮キャブ車でしょ 新しいV11に買い替えな 古いネタでマスカイテナイデ

509 :774RR:04/09/20 23:13:10 ID:KmzRNWRy
キャブの良さってのもありますよね。


510 :774RR:04/09/20 23:13:53 ID:n1/moMz7
>>508
それをクラブのマーニおじさん達に面と向かって言いなさい

511 :774RR:04/09/20 23:32:23 ID:n1/moMz7
>>508>>439だろ でも現行ルマンにメガホンつけたいのか?
漏れはあの妙な跳ね上がりはカッコ悪いと思うぞ
特注シートはよさげだけどな

512 :774RR:04/09/21 00:41:39 ID:pF2s8EPZ
バラビオってかっこ悪くない?

513 :774RR:04/09/21 07:11:54 ID:p/yHz//r
V11はぼってりとしたデザインがどうしても好きになれない。


514 :774RR:04/09/21 20:28:18 ID:/vOqi5cs
いま、丁度下のスレが「ハゲてきた感じがするのですが 」だな。

515 :774RR:04/09/21 21:51:42 ID:Jf3RgtgS
>>505
>>508
オレはスポルトのキャブ仕様に乗っている。
低速で乗りづらいのも所詮キャブなのも平気。
いや、しんどいのはしんどいが、要は好きなのだ。
文句ある奴はドンと来い!
…相手にしないが。

516 :774RR:04/09/21 21:56:43 ID:pF2s8EPZ
みんな本当は他人様のバイクなんか
どうでもいいんでしょ。

517 :774RR:04/09/21 22:20:08 ID:PHlYl8Vj
ぐっつぃは
ルマン1、3、1100スポルト、V11(マンデロまで)が好きっす。
ルマン3に乗ってたけどスポルトが出たときにゃ衝撃だった。


518 :774RR:04/09/21 22:46:11 ID:8qCnWYj6
>>515
3日のGUZZI DAYで>>508に、よ〜く言い聞かせてやって下さい
て奴は来ないのか?

519 :774RR:04/09/21 22:54:06 ID:YDyazcG8
>>506
鋳鉄ディスクは一週間で錆びるんだが

520 :774RR:04/09/21 23:10:12 ID:Jf3RgtgS
>>516
うん♪
ホントは気になるけど、やっぱ自分のが一番。

521 :774RR:04/09/21 23:48:46 ID:p+U1ztcc
>>518
GUZZI DAYってなーに?


522 :774RR:04/09/22 00:13:35 ID:vnQFW6OO
>>521
レイク琵琶湖イタリアンミーティング
ttp://www.motoguzzi.jp/html/event/schd/event041003.htm

クラブマンとか取材に来るから行ってみれば
試乗も出来るし、いろんなグッチも見れるんじゃないかな
まあ福○の西日本大商談会みたいなもんだが・・・

523 :774RR:04/09/22 16:40:22 ID:haqXC76x
ジャガーのテレビCMに出てくるバイクってグッチ?

524 :774RR:04/09/22 16:46:12 ID:zwXFenqR
いやトライアンフ・スピードトリプル

525 :774RR:04/09/22 17:54:09 ID:haqXC76x
一つ目の頃のスピードトリプル?

526 :774RR:04/09/23 01:26:07 ID:BCvqkDL+
>>519

確かに錆び易いが、それにしたってここまでヒドイってのはどうかと。
でもこの値段なら納得だわな(笑)

ブレーキディスクっていくら位すんの?

527 :774RR:04/09/23 08:33:52 ID:sjkwyUCz
サンスターで5万だな ブレンボに拘る必要は無し!国産で十分

528 :774RR:04/09/23 11:18:11 ID:gdduWEQG
LMVなら、ステンレスのリプロ品で3.7万だよ。

529 :774RR:04/09/23 11:59:57 ID:rukntkqb
安い!それで決まり!>>526 LMV行きましょう!


530 :774RR:04/09/23 13:53:33 ID:ESvrh681
余程歪んでいたり、限度まで磨耗してなけば最悪ディスク研磨で済むっしょ。漏れだったら錆びなんか気にしないけど、使ってるうちに取れるから。


531 :774RR:04/09/23 15:09:05 ID:80csMouH
鋳鉄は雨の日止らないし、ステン、鉄共用のパット使うとガリガリになるし
ステン用の良いパットが出てきたから無理して鋳鉄を喜んで使う事も無いでしょう
>>526 ステンの新品に汁!

532 :774RR:04/09/24 00:18:06 ID:wsJbinGR
鋳鉄、ステンの違いは知らないのですが、
雨の日は、ブレーキ効かないのも、
効きすぎるのも汗・・・です。

533 :774RR:04/09/24 00:45:01 ID:0bhl34+k
このスレとかで書かれてたことだと思ったけど

昔のグッチはブレーキの効きが良くない
2ポッドを4ポッドに換えても、あまり効果なし
ローターも交換しなけりゃいけない
重いホイールはグッチの味を作り出すもののひとつ
鋳鉄ローターをステンレスに換えると乗り味に影響ある? 直進性とか
鋳鉄ローターは一日で錆びる(雨の中に置いておいた場合)でも、使えばすぐとれる


534 :774RR:04/09/24 09:54:52 ID:5MHzneqm
まず影響ないよ 320φを300φとかにすると多少体感できる
ていうかブレンボとフローティング信者大杉→マーニおやじ

535 :774RR:04/09/24 11:32:28 ID:0IT4uz57
age

536 :774RR:04/09/24 15:27:41 ID:wLzPpgvn
でもグッチにニッシンとかトキコは似合わないべぇ

537 :774RR:04/09/24 16:40:40 ID:8PeHklD0
そ〜かな〜 トキコのラジアルマスターなんて凄く良いけどな〜
まあマーニ乗りがブランドに拘るのはわかるけど
グッチはもっと庶民的で良いと思うけどな〜
本人のお金で買うんだから良いけど、ドゥカ乗りなんかが
躍起になってカーボン外装に変えて塗装しないのは
「見て見て!漏れのバイク」みたいで恥ずかしいと思うけどな
なんか裸の王様みたいじゃないですか?王様は素晴らしいと思ってても
みんな影でクスクスしてるみたいな
マーニ・グッチ乗りはグライド・デコトラ系になって欲しくないなーーー!

538 :774RR:04/09/24 17:46:50 ID:tSD9J6Zh
部品とバイクの年代のマッチングってあると思うなぁ。
俺のは古いからなぁ。

539 :774RR:04/09/24 20:49:35 ID:uHcCz3zS
昔のグッチで、2ポッドを4ポッドにしてもあまり効果無し、
てのは実感あるかも。
それよっか、パッドを換え方が全然効果あった感じがする。
ステンにしたら使えるパッドの種類も増えそうなのが良いかもなぁ。

540 :774RR:04/09/24 21:06:05 ID:PmwEFC/D
>>539
勝手にやってなさいよ

541 :774RR:04/09/24 21:08:23 ID:v868R+JK
お!来たな>>508 

542 :774RR:04/09/25 20:30:29 ID:EEK2tHk3
おいらじゃ ないよ

543 :774RR:04/09/25 22:55:37 ID:K3tdOfkv
ノロジーのプラグケーブルって、モトグッチに効きますか?
特に今のV11より前の型には良いというアドバイスもらったんですけど、けっこう高いし、迷っています。
誰かインプレ教えてくれたらありがたいです。

544 :774RR:04/09/25 23:07:57 ID:EEK2tHk3
でーらーに聞け

545 :774RR:04/09/26 00:06:25 ID:o7uveqAL
今時あんなガラクタ買う奴いねえよ>ノロジー

546 :Johnny.Oh! ◆.8R.P8LfnQ :04/09/26 00:50:36 ID:7RJz1eNC
モロジー装着はノーマルの伊具ニッ処んコイルが
速攻逝かれるけど、特性の変化は充分体感できるよ!!

547 :543:04/09/26 01:01:01 ID:4STSnUN5
>>546
ありがとうございます。

コイルはどうすればいいんでしょう?
ダイナなら大丈夫?

548 :Johnny.Oh! ◆.8R.P8LfnQ :04/09/26 01:29:26 ID:7RJz1eNC
>>547
もしも自分がダイナcoil入れるお金有るなら、
モロジー製品は一切使いません。

理由は・・・・・
とにかく周りの部品が壊れま(以下r





549 :774RR:04/09/27 00:55:31 ID:5wGNag3p
20,000円ドブ行きだ。
ガンスパークでいい

550 :ショコラ ◆eRZgIcRVaE :04/09/27 18:31:04 ID:/7HcHKVc
>>543 さん
昔、(といっても1.2年まえ)ノ○ジーの営業に
その辺の事(>>546とかね)を「ズバッ!」と聞いてみたら・・・・・

涙目になりながらこちらの質問に答えず
いきなりお店を出ていってしまいました・・・。
その辺からしてお察し戴ければ、と思います。


551 :774RR:04/09/28 00:32:35 ID:inTbZRqh
量販店ではまだ売っているみたいね。
マトモなバイク屋で現在アレを薦めている店は
無いと思う。

552 :774RR:04/09/28 16:16:21 ID:XAYTUGS8
Gallettoオーナー煽られています

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094314598/98
98 :774RR :04/09/28 13:59:08 ID:AAXhS7Lx
にわとりの絵が描いてあるのがやだ
可哀想にと思っちまう

553 :774RR:04/09/28 22:16:50 ID:9tTOXsTW
http://www.v11lemans.com/

バリエーションモデルがズ〜ット続きますなぁ。


554 :774RR:04/09/28 22:23:38 ID:14xcgfqT
>>553
カッコイイ!!スクーラがカタログ落ちして、やっとあきらめがついたのに…。また候補バイクが増えたよ_| ̄|○

555 :774RR:04/09/28 22:25:48 ID:CyYO4qG3
圧縮が上がってパワーも上がったようですね。
10:1くらいになったのかな。
1

556 :774RR:04/09/28 23:38:28 ID:xaIsJ6b1
1100スポルト買って来年で10年になる。
買ったときは「10年乗る!」とか言ってたが、マジ実現しそう。
しかし更なる目標も必要なので、10年足して20年に挑戦しよう。

557 :774RR:04/09/29 00:53:55 ID:xkHoLRlg
>>553
私は中古のルマン3かって10年になる
1100スポルト、デイトナはカコイイけど
V11以降の最近のグッジは、ぼでーっとして購買意欲そそんないな(個人の感想だが)
逆にいえばマッチョな感じで、最近の流行なのかな?
何というか、きりっとタイトな感じがほしいいです。

(1100スポルトキャブ欲しいなと思ってます)

558 :774RR:04/09/29 12:43:28 ID:xLc0IIWD
V11を発売当初に見たときはイイと思ったんだけどな・・・
'99(98?)以来ここまでV11が続くと思わなかった。
最近販売されるモノを見てももういいやって感じっス。

僕も1100スポルトキャブ欲しいです。



559 :774RR:04/09/29 13:29:39 ID:FxRjty64
V11ってどれくらい速度でますか?
最高で160km/h、100〜120km/h巡航が楽なら、すごく欲しいんですが。

560 :774RR:04/09/29 20:07:36 ID:pfQi8IkA
にひゃくきろおぉヴぁあ

561 :774RR:04/09/29 20:13:44 ID:od8ER/eI
やっぱ愚痴は2本サスじゃないとね。

dTまんせー



562 :774RR:04/09/29 21:24:15 ID:pfQi8IkA
おぉ、同士。おれも、dティーまんせー。

563 :774RR:04/09/29 22:45:20 ID:ayNVxyXc
>>559
メーターで220km/hまでは出たよ。もうちょい行ける感じだった。
100〜120km/h巡航は全然無問題。と言うか、丁度良いかも。
V11ルマン系なら200km/h巡航も普通に出来そうな感じだった。
カウルって偉大だ。

564 :774RR:04/09/29 23:40:02 ID:FxRjty64
>>563
91psって書いてあったからどうかと思ってたけど…。
とりあえず、冬の間貯金します。目標は一ヶ月に15万。
高速巡航時の振動やミラーのブレ具合などはどうですか?

565 :774RR:04/09/30 01:14:08 ID:4KYdee69
>>564
すぐ買えるんじゃねーのかよ
これから免許か!?
「100〜120km/h巡航が楽なら」400にも250にも乗ったことがなさそうな予感

566 :774RR:04/09/30 08:47:01 ID:ViZw8Ffy
V11じゃなくてdT買えよ

567 :774RR:04/09/30 09:06:32 ID:8n984fO1
>>564
グッチの売りは「高速巡航が得意」だから、その辺は気にする事無いと思う。
ミラーはブレてた気がするけど、全然使えない程じゃ無かったと思う。
もうちょい待って、ブレバ1100なんてのも良いのではw

568 :774RR:04/09/30 09:14:36 ID:axK4WaYG
grisoいいなぁ

569 :774RR:04/09/30 09:17:35 ID:8n984fO1
>>564
(補足)
V11でも初期型のSPORTフレームは、
補強フレーム(2万円くらい)を付けないと、
160km/hくらいでもヨレるらしいよ。

570 :774RR:04/09/30 10:02:15 ID:ViZw8Ffy
ブレバ出るの?結局ドゥカじゃなくてピアジオが買収したみたいだな・・・アプ親
会社倒産の危機にまでなってアプがグッチを保有する意味があるのかな〜
なんかUFJを買い占めた東京三菱みたいだな・・・ピアジオ
さしずめドゥカは熱いラブコールを足蹴りされた住友のようだ

571 :774RR:04/09/30 10:05:41 ID:ViZw8Ffy
>>569
あの細いアームはただの気休めだよ 偉い人にはそれが判らんのですよ
現行ルマンのフレームはネック周りが大幅に変わってて初期のsportとは別モン
それと、純正スタンドでそんなに曲がるのは居ないよ
2万もだして鉄スタンドにするのは見事に洗脳され過ぎでつ(w

572 :774RR:04/09/30 10:19:48 ID:cBVmx9rf
>>559
貴兄の考える速度域であれば全く問題なし。
つーかこの速度域って250オフ車で大丈夫ですか、てレベル
じゃないのか?

>>567
おいらのV11はミラーがブレまくりで高速巡航時は
全くの役立たずだったりする・・・

573 :774RR:04/09/30 22:35:52 ID:tbXQ+U39
220キロ巡航オッケーですよ。
瞬間的に240+も出せます。
タイヤのエアはF2.3R2.5でマメにチェックして
ブン回すならオイルは高いのいれましょう。


574 :774RR:04/10/01 09:53:50 ID:YEtB+XqN
グッチ欲しいけど維持費が高そう。
タペットクリアランスの調整が日常メンテナンスに含まれてるんだっけ?
頻繁にヘッドあけるの?
みんな維持費はどれくらいかかっていますか?

575 :774RR:04/10/01 10:34:26 ID:Ad5Hjbbs
タペットなんてそんなに見ないよ
ドカのデスモに比べれば真空管と超LSIぐらいの差がある・・・グッチの精密度

維持費は壊れないと金掛からないけど、壊れるとパーツは
値段はドカの2倍
納期は国産の10倍 と思ったほうがイイかも

576 :774RR:04/10/01 10:58:48 ID:YEtB+XqN
>>575
やっぱかなりするみたいですね。
いままでどんな故障ありました?あといくらくらいかかったか教えて頂けるとありがたいです。

577 :774RR:04/10/01 12:00:29 ID:pFG+O897
主に経年劣化では
ファイナルギア  10万コース
ドライブシャフト 10万弱
クラッチ交換   10万コース

転倒でのパーツ代
チエンジペダル 約2万
シフトペダル  約2万
レバー     約2万 これはドカ純正で安価に入手可
テールライト  馬鹿高かった記憶が・・・

こんな所ですが、時価にもよりますかね 

578 :774RR:04/10/01 12:06:30 ID:pFG+O897
1100sportとルマンVですが、故障は数えたらキリないですね〜
まあ、電気、軸受け、ボルト脱落、ガソリン漏れetc・・・
好きだから治して乗るんだ!と言う気合は必要かと・・・


579 :774RR:04/10/01 20:20:02 ID:J4wcat0E
んだ。
まるで入退院をくりかえす
田舎のばーちゃんのよう。

580 :774RR:04/10/01 20:28:16 ID:jsL3K5Kt
おれの1000Sはちっとも壊れないよ。
入院した事ないもん。

581 :774RR:04/10/01 20:28:51 ID:bODxg7M3
だどもうちのじっちゃは
まだまだ元気だぁ。
あと10年は生きるだ。

582 :774RR:04/10/01 21:27:06 ID:jsL3K5Kt
んだな、長生きさせるのっす。

583 :sage:04/10/01 22:25:34 ID:J4wcat0E
身体の一部取り替えて、退院してくると
ハキハキ返事したり、
活発に動き回るよ。うちのばーちゃん。

584 :774RR:04/10/01 22:38:48 ID:jsL3K5Kt
ビチューボのダンパーがヘタリ気味。
次は強化ダンパーで回春だぁ。

585 :774RR:04/10/02 00:11:56 ID:Oww/+CLU
>>584
ダンパーってステダン?
俺のもスカスカだけど、特に困らないからそのままなんだけど、
そろそろ交換考えよっかな。

586 :774RR:04/10/02 14:08:49 ID:RZF4ro1+
ステ団じゃないよ、フロントフォーク。
一時期のGUZZIのフロントのダンパーは、
別体式でヘたると交換するの。

587 :774RR:04/10/02 21:40:12 ID:6wiXUcga
age

588 :774RR:04/10/02 21:57:03 ID:zQHz0aCm
DAYTONA1000に乗っていますが、もう一台のK1200の方が壊れます。

589 :774RR:04/10/02 22:50:32 ID:LyTWhWWO
グッツィ乗りの方々へ 明日 琵琶湖でお会いしましょう

590 :774RR:04/10/02 23:33:40 ID:Oww/+CLU
>>586
フォークでしたか。
俺はフロントがヘタった時にフォルセラ入れました。

591 :774RR:04/10/03 15:03:59 ID:+e0+hFMD
フォルセラいいねぇ。うらやますぃ。

592 :774RR:04/10/04 05:15:21 ID:EUEI75W4
age


593 :774RR:04/10/04 15:31:26 ID:RrIAmPGz
ちぇりあ〜に!

594 :774RR:04/10/04 22:49:55 ID:uPNkxTb8
昔チェリアーニ、今フォルセラ・伊太利亜

595 :774RR:04/10/05 08:17:31 ID:7zVAX+0m
ブレヴァの新色のロッソコルサってかわいいねえ〜。。。ほんとこういう上品でひかえめな現行ビッグバイクって貴重だな。

596 :774RR:04/10/05 10:13:51 ID:2mzTpNEl
ブレバはビッグバイクとは言えないでしょ
ついに女子供路線に走ったか

597 :774RR:04/10/05 15:31:18 ID:Yw2P/FD0
ブレィバを女子供用とか言ってる奴って
センス無いね。

598 :774RR:04/10/05 15:46:29 ID:kWR27He2
なんか差別的な発言だね。>女子供

599 :774RR:04/10/05 17:21:41 ID:EATyFWst
まあ教習所で免許がとれる時代、ビッグバイクであろうがなかろうがどうでもいいんだが。。。。

600 :774RR:04/10/05 17:37:49 ID:zYt2eDnB
age

601 :774RR:04/10/05 19:58:34 ID:4d2+wisO
つかV11のほうがいまどきトレンチコート着てバァに行っちゃうような痛々しい時代錯誤さがあるな。

602 :774RR:04/10/05 21:08:53 ID:nNrwnpxV
だな!やっぱりグッチはトンティまでだよ

603 :774RR:04/10/05 21:43:02 ID:VneRBMBV
トンティってなに?

604 :774RR:04/10/05 21:49:35 ID:6ViUr3dC
三芳PAで602の様な事を延々説教されたんだよ
俺はV11ルマンでさ「本来コレにルマンという
名前を冠するのは間違っている云々、」
「わかりません、わかりません」
ってバカのフリして逃げたよ。キチガイだな、あのジジー。


605 :774RR:04/10/05 22:24:22 ID:ZN/pb8Yd
>>604
藻前もオリジナルのルマンに乗れば、言葉はわからなくても、体でわかるよ。

606 :774RR:04/10/05 22:40:59 ID:Q9a4aREl
たしかにdTのルマンはイイ!
だが現在のぐっつぃもイイぞ!!


607 :774RR:04/10/05 22:52:56 ID:R9NU0T5V
>>595
うちのモニタがクソなのか。。。
キャンディ止めて単色の赤になったような希ガス。

キャンディもWEBにの写真と現物では全然色が違ったからなんともいえないけど。

>>596
男のバイク!とか言っている割には女性ライダー大歓迎の皮先OCみたいだとオモタ。
dティツインも意外と走るよ。

608 :774RR:04/10/06 00:08:39 ID:E/QoTIp2
若々しいソリッド赤のほうがブレヴァのキャラに似合ってるかも。

609 :774RR:04/10/06 08:42:21 ID:PlptTctL
今のグッチは、まだ過渡期のグッチなんでしょ。
単体としては悪くは無いんだけど、
微妙に旧いのとも被ってて比較されてしまうのが不幸かも。
この先出そうなブレバ1100とかグリソだったら、
別物って感じで比較の対象にはならなくなるのかな?

610 :774RR:04/10/06 08:57:33 ID:bWHioa0a
いや、ラベルダやビモみたいに1度完全に倒産して
終止符を打った方が良いんじゃないかな
グッチは古臭い物をいつまでも生産するハーレーみたいなスタイルが良いでしょう
乗りやすいとか近代的なのを真似ても意味無いよ
V7とかルマンみたいにトラッド路線が1番合ってる

611 :774RR:04/10/06 10:12:33 ID:Az0OFWHq
うーん,そうかなぁー?

612 :774RR:04/10/06 10:17:56 ID:vqQxJaSC
まずはお前自身に終止符を打て


613 :774RR:04/10/06 13:44:24 ID:TORzMz0h
>>598
田島先生でつか?

614 :774RR:04/10/06 18:22:48 ID:WQ5dMdsF
クルーザーとクラシックラインに特化するのが、
生き延びる道のような気もするが…。

やっぱりdTがいいんだわ。


615 :774RR:04/10/06 20:16:26 ID:vqQxJaSC
だったら旧車乗ればいい

616 :774RR:04/10/06 21:24:44 ID:WQ5dMdsF
乗ってる。

617 :774RR:04/10/06 21:59:43 ID:vqQxJaSC
なら結構じゃないか。

618 :774RR:04/10/06 23:15:48 ID:PlptTctL
昔ながらのグッチ好きには今の方向性は不満あるみたいだけど、
今の方向性でも充分生き残る道にはなってる気がするけどなぁ。
俺はもっと凄いグッチが見てみたい派かも。
ただ俺も今んとこ旧車乗りなんで、出来れば部品は残し続けて欲しい。

619 :774RR:04/10/06 23:37:52 ID:1vXX03xz
もの凄いグッツィって何?

620 :774RR:04/10/06 23:40:27 ID:VnjDAeci
うん、僕もすんげーグッツィが見たい!

621 :774RR:04/10/07 00:14:41 ID:KzmC2u4A
>>618
そうかな〜いらん開発が累積赤字に輪を掛けてる希ガス
昔の型使ってdTの新車を売り続ければ良いと思う
あの無駄ばかりで馬鹿でかいVツインは感能以外求めてはいけないと思う
グッチとラベルダの赤字がアプ親の債権売却に繋がって・・・

622 :774RR:04/10/07 00:36:08 ID:1nXzXK6W
前に噂があった水冷DOHC8バルブのチェーンドライブの奴に
出て来て欲しい。なにもレースの為ではなくても、高性能である事
は悪い事ではないと思うし。
現在の技術があれば、同じエンジンを基本に色々な味付けのエンジン
を作れる。僕にしてみれば「MOTOGUZZI」と書いてあれば
、それは全部モトグッチのバイク。新旧なんかどうでもいいな。

623 :774RR:04/10/07 00:37:13 ID:AWIfAxGN
アプリリアの失敗はGP参戦とスクーター戦争の敗北。


624 :774RR:04/10/07 00:40:51 ID:KzmC2u4A
空冷2バルブの方が味があって軽い
デイトナに乗って1100スポルトに乗るとこれで十分だと思うがな〜
シャフトじゃなかったらグッチいらんだろ

625 :774RR:04/10/07 03:22:43 ID:fnGkmd7y
高性能(効率)を求めて開発費を浪費するのは良くないな。

626 :774RR:04/10/07 06:33:05 ID:giwG5xpp
>>622
おつむの中が空っぽな事がよくわかりますねw
その辺のホンダ車にでも「MOTOGUZZI」と貼って走っててくださいw



627 :774RR:04/10/07 09:38:42 ID:n3lm4tVa
こーゆーのを見るとやっぱり1100スポルト以降と以前で壁があるように思うな〜
特にV11から入ってきた新規ユーザーはグッチに対する価値観がかなり違うな

628 :774RR:04/10/07 15:21:14 ID:PLlWH/mQ
高性能なイタ車が欲しければ、アプ、ドカ、MVに行きましょう(w
グッチは懐古主義で時代に逆らいメジャーな物を嫌うネジ者に愛されるべきです

629 :774RR:04/10/07 15:25:41 ID:WPFrG6Z6
ランチャみたいな「クラシックで上質」ってポジションを狙うと良いなあ。

630 :774RR:04/10/07 17:10:35 ID:8ik6bmWC
今日GSJ休みだった、、、、、

631 :774RR:04/10/07 17:24:59 ID:uzbN7jAW
V11 SPORTS-G.S.J.SPECIALってまだ売ってるんですかね。

632 :774RR:04/10/07 18:40:07 ID:k+W4xEcj
いっそdTスレでも立てるかえ?

633 :sage:04/10/07 19:44:37 ID:67jB+xxL
>>630
俺も。
イモラのストレートインマニの在庫聞きたかったのに。

634 :774RR:04/10/07 20:01:40 ID:KzmC2u4A
>>626
CXか?ターボも有ったよね
あのエンジン使ったトラックレーサーあったんだよな 勝てなかったけど
>>632
dTは永遠に不滅です!!

635 :774RR:04/10/07 21:59:41 ID:G4DYu+CV
グッチの売りの一つに、「エンジンの鼓動感」てのがあると思うんだけど、
今度出るヤマハのMT-01てのはそこを一番の売りにしてるみたいで、
どんな乗り味なのかちと気になってる。
新型開発するなら、速さでは無くてそう言った「官能」を強調するのに
開発費を使って欲しいと思ってる。

636 :774RR:04/10/07 22:35:37 ID:GkR8Qw/w
官能?ぐち以上のバイクがあるか

637 :774RR:04/10/07 22:45:32 ID:GkR8Qw/w
開発費もただじゃないだろトンTがまだ一番なんて思ってる奴らがいるから新車が売れんのだろ グチ無くなったら部品も無くなるのにな?アホやな

638 :774RR:04/10/07 22:49:27 ID:k+W4xEcj
一番なんていってねぇし。アホやな。

639 :774RR:04/10/07 22:50:32 ID:6o56fL1I
愚痴糊は高齢ほどそんな人間だらけ

640 :774RR:04/10/07 22:51:20 ID:giwG5xpp
>>637
( ´,_ゝ`)プッ

( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ

( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ

( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ

( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ



641 :774RR:04/10/07 23:00:57 ID:IxEUAlXt
カリフォルニア、実物見たら結構格好良かった。
乗り味はV11とどう違うのかな?
なかなかWebでもインプレ落ちてなく‥。

642 :774RR:04/10/07 23:12:00 ID:GkR8Qw/w
もっとトルク感があるよ
低速でも急かされなくゆったりも乗れるし,上も結構スピード出るし曲がるし止まるし

643 :774RR:04/10/07 23:27:36 ID:GkR8Qw/w
カリになると静かだな
イタイアぢぁスボーツ系より売れてるらしいのに

644 :774RR:04/10/08 00:18:39 ID:kReU/MuZ
カリはいいバイクだよ
マターリ流してもぶん回しても常にドコドコしてて気持ちがいい
1000Sまではあの鼓動感はあったのに、V11はやっぱ無理してパワー出してんだろ
新しいマシンも悪くは無いが古いマシンも変えなきやいけない事も無い
昔のイメージで最近の1100に乗って「やっぱ違う」と降りちゃうのがいるのも事実なんだよ


645 :774RR:04/10/08 00:40:29 ID:bdESN2IU
だったら、若いヤツがトンティ乗って、
「なんだこの走らねぇ、ショボイバイク」ってのもアリだろに。
トンティフレームなどの旧車がイイって御仁は
黙ってそれでドコドコ乗ってりゃいいし、
近ごろのグッチで頑張って走りたいってヤツは
ドコドコオヤジをぶち抜いてカッ飛んでりゃいいだろうし。
メーカーラインナップや方向性に一言あるなら、代理店なりメーカーに直接言えばいいだけの話。


646 :774RR:04/10/08 00:54:19 ID:hPLah8J3
実際カリ買う奴いねえだろ?
スタイリングさえ良ければ
もっと売れるはず。

647 :774RR:04/10/08 00:55:26 ID:Rkv30bOZ
>>645
そっくりそのまま返してやるよ。

藻前も、2ちゃんなんかに書かずに、黙っているか、代理店なりメーカーに直接言えばいいだけの話。







648 :774RR:04/10/08 01:30:19 ID:bdESN2IU
>>647
ハイハイ、案の定のリアクションだな(笑
まともに反論出来ねぇもんで、ガキのグズり全開かい?
いい歳こいてそんな返しじゃ、わびしいねぇ。
ををっ!と思うような達見と走りをよろしく頼むよ。

オレは別にメーカー潰れるならそれで構わねぇと思ってる。
言われるまでもなく、何か不満があったら直接言ってるよ。
少なくともオマエなんかよりジンさんと話す方が
100万倍有用な情報が得られるからな。





649 :774RR:04/10/08 06:51:55 ID:Vsgabc5f
V7から1000Sまでしかキョーミなし。

650 :774RR:04/10/08 07:39:40 ID:Rkv30bOZ
>>648
( ´,_ゝ`)プッ  顔真っ赤でつね

651 :774RR:04/10/08 08:21:13 ID:hPLah8J3
せっかく>>647がバカ丸出しレスしてくれたのに。。。
もはやバカの応酬だな。。。



652 :774RR:04/10/08 09:23:27 ID:8IJR39FG
思い込みじゃなくて、
実際トンティって今のフレームよりもポテンシャルはあるんじゃないかな。
カスタムしてったら、最終的にはトンティの方が速くなったりしない?
だからトンティの方が良い、て訳じゃ無くて、
グッチには早くトンティを越えるフレームを開発して欲しいなぁ、と。

653 :774RR:04/10/08 15:30:06 ID:Ae4jwBUq

具体的にスパインのデメリットって何?

654 :774RR:04/10/08 16:14:20 ID:sex9YCQu
リアショックのストロークの無さ
エンジン振動の伝わり方
フローティングマウントは癖が無くてツマラン!その点はマーニ・グランモも同じ
かといって馬鹿みたいにスプリングレート上げたり
大改造するぐらいならdTで十分だと思う
トルクリアクションを操ればこそがグッチを走らせる醍醐味だと思うよ

フレーム以外では
スパインに乗ってるシュルンと回るエンジンとズングリしたスタイルが萎える原因かと
1100スポルトのデザインは良いと思うけど、キツイ前傾の割には
ステップが前で上にあるポジションもイマイチかな〜

655 :774RR:04/10/08 18:45:24 ID:bdESN2IU
>>652
是非ともメーカーの担当者に直接言ってくれ。
生暖かい目で「シャブ中の日本人が来た。なるほど乗り手の問題なんだな...。」
って歓迎してくれるだろ。
( ´,_ゝ`)プッ
>>654
ハァ?
トルクリアクションはグッチどころかチェーンドライブのそこらのバイクでも普通にあるの。

希望的な憶測ばっかじゃん。
オレ、トンティフレームのバイクに恨みなんかないけど、こういう乗り手の傾向がね..。
酷いのになると現行車前にしてオーナーにケチつけるヤツがいるだろ?

どなたかエロイ人、フレームごとの特徴を論理的に解説して下さい。




656 :774RR:04/10/08 19:59:54 ID:Rkv30bOZ
>少なくともオマエなんかよりジンさんと話す方が
>100万倍有用な情報が得られるからな。


100万倍
100万倍
100万倍
100万倍


今時、小学生でも言わないよなw



657 :774RR:04/10/08 20:51:21 ID:Slv501UA
えらくスレが伸びてるかと思えば・・・

いままでギリギリで一線を保ってたけど
トンティ爺が越えちゃったみたいね

658 :774RR:04/10/08 21:02:31 ID:1HKCyw/Z
一億兆倍だ。

659 :774RR:04/10/08 21:57:14 ID:QcqVxzsG
>>654
鼓動だとかスポーツ性で言えばBuellがお勧め。
ツーリング向けではないのでセカンドバイクにドゾー。

ゲッツィ&ブーリアンは軽く走らせた程度なので良くわかんないけどポジションはよさげ。

660 :774RR:04/10/08 22:24:34 ID:1HKCyw/Z
やっぱビューエルか
M2サイクロンは凄く良かったよ。
ただ造りが酷かったね。
今の12Rは造りは良いけどね。

661 :774RR:04/10/08 22:32:20 ID:xf9H4ra3
…ここはグッチスレですが。
仲悪いけど。

662 :774RR:04/10/08 22:32:54 ID:B6P5l4YT
G.S.J信者ってほんとう、クズばっか

663 :774RR:04/10/08 22:49:54 ID:1HKCyw/Z
>>661
本当に心の狭い人だなあ。


664 :774RR:04/10/08 23:14:59 ID:kReU/MuZ
>>655
自分で解説しろや! 出来ないならすっこんでろ
ストロークなんざテメーのV11のを測ってみろよ

665 :774RR:04/10/08 23:20:09 ID:1HKCyw/Z
>>664
本当にキレ易い人だなあ。

666 :774RR:04/10/09 01:01:09 ID:VqXS6l6A
仲良くやってるフリするより、マシ。


667 :641:04/10/09 09:39:26 ID:rRw/n39T
>>642-644

サンクス!

自分にはカリが合ってると思います。
スタイリング、実物見たらダサ格好良いというか、
味があるというか、気に入ってしまいました。

668 :774RR:04/10/09 11:07:22 ID:FsPTHRyo
仲良くやってるフリするよりはマシかもしれないけど、
なんか子供の喧嘩みたいだ。

669 :774RR:04/10/09 13:40:39 ID:2l6pB/ya
はっはっはっ
大人げない人たちはほっとこう。
てか仲良くやっちゃイカンの?

670 :774RR:04/10/09 18:00:52 ID:g3uBBMB1
ぐはは、揃ってまんまと...ザマーみろだな。
メーカーの方向性だ、開発費の使い方だ、グッチはトンティまでだ...などと
御大層に並べるのを試しにチョイと煽りゃ、やっぱり上げ底ウンチクの妄想ジジイ共か。
OHV2バルブ氏のがまだマシだったな。

それ以外の人達<スレ汚しスマソ。

>>664
( ´,_ゝ`)プッ
ラリッて白昼夢の最中か?
オレがV11乗りだっていつ言ったよ?
お前、妄想の中でグッチ乗ってる真性なんじゃねぇのw
大人しく鉄格子付きの病院に入ってな、ヴォケ。

671 :774RR:04/10/09 18:12:15 ID:FVo2K/t8
松沢サーキットのアゴスティーニと呼ばれておる。

672 :774RR:04/10/09 18:44:45 ID:rgcEvlpk
dTまでって誰が言ってんだ?

673 :774RR:04/10/09 18:46:13 ID:1Ij1vOd/
いま、台風の中をグリーンメタのV11マーニのハーフカウル付き が走ってるのを見たよ。ご苦労様。

674 :774RR:04/10/09 18:56:53 ID:pkZzY1f4
V11マーニ?

675 :774RR:04/10/09 19:19:30 ID:1Ij1vOd/
>>673
V11に2本サスマーニ用のハーフカウル。
わかりにくくてスマソ

676 :774RR:04/10/09 23:30:11 ID:FVo2K/t8
MGS01の公道仕様はボツだそうです。
コルサは出ます。

677 :774RR:04/10/10 00:53:40 ID:3KWeYMGy
そうですか、残念。


678 :774RR:04/10/10 01:17:28 ID:oO9nDuMw
>>662
教祖様からしてアレだからね。

679 :774RR:04/10/10 05:10:46 ID:QCV2nVrY
>>675
(゚ε゚)キニシナイ!!
「マーニのハーフカウル付き」で皆分かると思うゾ
http://www.magni.it/v11_fairing.htm
初めて見たときはナンダコリャ!だったけど
今見るとカッコいいな

680 :774RR:04/10/10 12:46:40 ID:gt0aSCkv
ホントだ。オレもナンダ?と思ったクチなのに不思議。

681 :774RR:04/10/10 12:54:57 ID:xSIl+Zr8
相変わらず高価ですよねぇ…。個性的ですが…。
今のは故障しなくなって来ましたか?

682 :774RR:04/10/10 19:34:27 ID:+Bj+Gcw5
今日は晴れたんで午後から近場の山に走りに行ったよ。
なんか左コーナーが思ったように曲がれ無くて落ち込んだ。
調子良い時は全然気にならないんだけど、
たまに乗ると乗り方忘れちゃってる事あるんだよねぇ。
くやしいんで、明日も走りに行くよ。

683 :774RR:04/10/10 20:55:09 ID:L6SIoIRF
開け開けでいくと左が寝ないね。
タラっと走るときは気にならないが。
ここら辺がシャフトっぽい。

684 :774RR:04/10/10 21:54:30 ID:d7rdV/Ul
>>683
縦置きクランクシャフトだからで、シャフトは関係ない。

685 :774RR:04/10/10 21:56:10 ID:VRn81e5e
>683
シャフトっつーかクランク縦置きね。

ECUのプログラムを最新版に書き換えてもらったら、
なんか2〜4000回転あたりがパワーアップしたかんじ。低回転時のコントロール性も
ギクシャク感がへったような。気のせいでもいい、2003年型以降の人は試してみよう。
ディーラでただでやってもらえるよ。

686 :774RR:04/10/10 22:07:16 ID:L6SIoIRF
>>684
>>685
おお、そのとおりだった。
忘れてたよ。
恥〜。


687 :774RR:04/10/11 15:05:26 ID:pC0TQS/S
イタ語よくわかんないんだけど…
グリソでるの?
http://www.motoguzzi.it/

688 :774RR:04/10/11 20:25:51 ID:kzKh7RTP
>>687
05年と登場と言っているが、どうせ06年登場だろう。
開発規模からして仕方ないのだが、やはり06年だと遅いよな。

689 :774RR:04/10/11 21:06:56 ID:WXbEiTqV
グリソ格好良い…
正直最近のグッチはあまり好きじゃなかったけどこれは一目ぼれ

690 :774RR:04/10/11 22:46:41 ID:pC0TQS/S
グリソのフレームってどーなってんだろ?
結構ガッシリしてそうですね。

691 :774RR:04/10/11 23:03:09 ID:nOfS4z/n
グリソって、初めはクルーザーかドラッグ系かと思ってたけど、
案外普通にネイキッドっぽく見えてきた。これがV11の後継になるのかな?

692 :774RR:04/10/12 07:55:17 ID:MfpMgGvW
新型チェンタウロ

693 :774RR:04/10/12 20:01:12 ID:iO+TFKtz
687 その前にブレーウ゛ァ1100だそうだよ 来年の秋くらいだって

694 :774RR:04/10/12 22:11:59 ID:B4zAUvwz
無礼歯もよさそう

695 :774RR:04/10/14 02:02:50 ID:W7ut4cQ2
age

696 :774RR:04/10/14 11:51:47 ID:oWBPVZk7
dTの話題がないとレスが進まんな 落ちそう

697 :774RR:04/10/14 18:37:15 ID:vUBxXX3y
dTいじめがいるからね。

698 :774RR:04/10/14 21:15:33 ID:PcQ2xKLp
>>670 みたいにな

699 :774RR:04/10/14 21:45:50 ID:dr35ZtEL
最近ニュートラルランプが点いたり点かなかったりするんだけど、
やっぱりニュートラルスイッチがおかしいのかなあ…
GUZZIのNスイッチってどこについてるんだろう?
誰か知らない?
ちなみにイモラ2です。

700 :774RR:04/10/14 23:09:14 ID:WrRO3ylb
670はアタマ悪杉で、相手にする気も起きないw

701 :774RR:04/10/15 01:35:05 ID:3OVQ6B9j
どなたか知恵をお貸しくだされ。

車体はV40 CAPRI。
片バンクに火が入らないので、原因をたどっていくとコイルに突き当たりました。
とりあえずは部品取り車からもぎってこようとは思うんですが、それでOKかどうか
まだわからないし、イタ車って伝統的に電装系が弱いと聞くんで、そのうち
国産品にとっかえようかと思います。

Dynaコイルとかはとりあえずおいといて、国産部品の流用でカバーしようと思うんですが、
なにか良いモノはありますか?

あー、覚えてる人がいるかどうかわかりませんが、前スレでFCRがどーたらと
書いていた者っす。

702 :774RR:04/10/15 06:27:38 ID:lnO2UK8e
ホンダBros用。

703 :774RR:04/10/15 09:26:08 ID:vkrPKW7t
>>702
ブロスはツインプラグだヴォケ

704 :774RR:04/10/15 12:49:53 ID:geUU4IZ0
コイルのマウント方法が合えば国産なら何でもいいような希ガス
ぶっちゃけ俺はその辺に転がってたよく分からんコイル使ってるがw
一応デンソー製らしいが

705 :774RR:04/10/15 14:33:01 ID:g3nHMHJG
グリソって4Vでなく2Vなんですね。
ホスィ・・・

706 :774RR:04/10/15 15:11:51 ID:GktlSFvC
honda-vt-250 coils.


707 :774RR:04/10/15 19:15:36 ID:86Rn6uOn
>>703 
まじに怒っちゃいやっ!

708 :774RR:04/10/15 20:32:58 ID:9o5H4RWw
>701
ZZ-R250用を使え


709 :774RR:04/10/15 22:35:45 ID:hqzKDF8d
グッチには詳しくないんですけど、グリソのエンジンって旧スポルト系に近いのですか?
V11に試乗した時、スムーズでちょっと拍子抜けしました。
そんなにパワー要らないから、中低回転域での鼓動感、ドロドロ感が欲しいです。
ちなみに旧ドカSSと、旧ビューエルに乗ってました。

710 :774RR:04/10/15 22:39:23 ID:8RNnBopU
俺もS1W乗ってたが軽快に廻るエンジンだった。
ドロドロはしてないと思ったけどなぁ。

711 :774RR:04/10/15 23:01:52 ID:y1sapURQ
>>709
新型のエンジンだから更にスムースになっているだろうね。
だけど、ドカと比べたらV11だってお世辞にもスムースとは
言えないような気がするんだけど。

排ガス規制を考えると次に控えているのはツインプラグエン
ジンなんだろうな、と予想。

712 :774RR:04/10/15 23:24:37 ID:C/ANpxcx
どーやらツインプラグみたいっス。

713 :774RR:04/10/15 23:27:45 ID:hqzKDF8d
>>710
ビューエルはエンジンがラバーマウントだから。
中回転まではドロドロ(ドカドカ?)だったけど、そこから先があからさまに
「ラバーで振動消しました」というのが個人的に物足りなかった。
ま、リジットにすると回せたもんじゃないんだけどw

>>711
V11はリジットだと思うけど、なんかショートストロークっぽくて・・・噂に聞
いた重いクランクをゴロンゴロン回している、という感じがしない。ただ、
ドカにしてもハーレーにしてもスムーズ化の一途で、これが時代の要請
なんでしょうね。



714 :774RR:04/10/15 23:58:34 ID:y1sapURQ
>>713
重いクランクが欲しいのであればルマンIIとかIIIを
探すしかないだろうね。


715 :774RR:04/10/16 00:23:11 ID:u9IzaprN
重いクランクが良い、なんて言ってるのは日本だけだったりして。
メーカーにしてみれば、振動が大きい=技術力が低い、て思うところなんだろか?

716 :774RR:04/10/16 00:46:24 ID:jiQJJiba
>>714
1000Sまでだな、重いクランク

つまりdT   

また荒れる?w





717 :774RR:04/10/16 01:18:08 ID:LP7rC8GG
ルマン1000のエンジンが最高、スタイリングもまあまあ
でも、あのインパネというかメーター廻りが嫌い

718 :774RR:04/10/16 02:09:39 ID:cBak2lyH
世界中のメーカーがホンダのようなバイクを造りたいと思っています。

719 :774RR:04/10/16 02:26:59 ID:LP7rC8GG
ホンダはヤマハのバイクがヒットすると、似たようなやつを作りたがる

720 :774RR:04/10/16 05:52:11 ID:SoLHB7mx
まあ ハーレーも水冷エンジンで、
スティードみたいな冷却フィンつきの
エンジンを造ってしまったからね

日本車が凄いのか?

721 :774RR:04/10/16 07:35:24 ID:z3UZF1WO
ホンダはグッチを水冷化するくらいだからなぁ

722 :774RR:04/10/16 08:26:44 ID:V/du4EBe
現行で重いクランクに乗りたいならば、カリフォルニアだよね。

723 :774RR:04/10/16 08:56:43 ID:u9IzaprN
重いクランクにはトンティみたいな、
しなるくらいのパイプフレームが合ってるとかあるのかな?
剛性が高いフレームに振動が大きなエンジン載せると、
なんか悪影響ありそうなイメージがあるんだけど。

荒らしネタじゃなくて、技術的な部分に興味あるだけ。

724 :774RR:04/10/16 09:29:03 ID:loDZHkAA
>709
現行車種で昔のグッチを味わいたければカリフォルニアシリーズしかない。
Vシリーズはスポルト路線のヒュンヒュン系。軽く廻るのが信条だから。


725 :774RR:04/10/16 09:37:22 ID:R3YJbvPc
>>722
カリフォルニアのエンジン、好きです。自分はトルク重視派だからアンダーパワーも感じな
いし、コンパクトな車体もよし。しかしデザインが・・・V11系のカフェレーサー的なデザイン
にしてくれたら即買いなんでだけどなぁ(日本にしかニーズがないのは承知)

>>716
現行車に重いクランクやフライホイールを載せれば昔のフィール(風)にならないですかね
・・・とか某グッチ屋さんに相談したら、「やめとけ」って言われた。某グッチ本でそんなこと
言ってなかった?



726 :774RR:04/10/16 16:18:13 ID:xC+Fc5Gm

ルマンとか1000Sン時は散々
軽量フライホイールとか薦めてたからなあ
要は好みと使い途だろうね。


727 :774RR:04/10/16 18:13:09 ID:fpEVjMyo
>>725
金城が出してるフロリダはどうかね?

728 :774RR:04/10/16 20:26:30 ID:Ywl9MGXL
カリフォルニア、結構味あって良いデザインに見えましたが。

729 :774RR:04/10/16 23:22:03 ID:71ah35Yx
チタンとかイイよな〜

730 :774RR:04/10/17 02:28:13 ID:HN/Qxzjp
ストーンは良いけど、ジャッカルはかっこよくない
?デザインがそんなに変わってる訳でもないのに不思議
色か??

731 :774RR:04/10/17 04:26:57 ID:u84U3ts1
いわゆるグッドデザインではないが、味があってダサカッコイイね。

732 :774RR:04/10/17 07:45:05 ID:b6Nv0OeY
そうそう、写真より実物見ると感じるね。

733 :774RR:04/10/17 22:26:40 ID:P+U6A8p0
>>723
トンティの方が剛性低いと思ってるでしょ。
ダイヤモンドフレームのスポルト以降のフレームは、
5万キロ位乗ったあとだと、だいぶ狂うよ。
エンジン脱着すると、再組の時、取り付け穴がずれたりする。
トンティはそう言うこと無いんだけど。

734 :774RR:04/10/18 00:11:10 ID:7oIXGKv3
左 トンティ

735 :774RR:04/10/18 09:19:28 ID:Ck1QmkPt
>>733
剛性=フレームの耐久力なのかな? てのは疑問に思ったけど、
初期のスポルトフレームに比べたら(今は結構しっかりしてるらしいけど乗った事無いんで不明)、
確かにトンティの方が乗ってて剛性感じるかも。
だとしたら、わざわざスポルトフレームを開発した意味って何だろ?
個人的想像レベルだと、エンジン搭載位置を変えたりする事によるハンドリングの向上かな?
て感じなんだけど、実際どうなんだ?

繰り返すけど、荒らすつもりは無いよ。
ちとスペックオタっぽいけど、作り手は何を考えてそうしたのか、
とかって話が好きなもんで。 不快だったらここで止めときます。

736 :701:04/10/18 13:04:27 ID:xGakJXRy
>>704,706,708
レスサンクスです。(亀ですんまそん)

昨日パーツをもぎ取りに行ったら、コイルはありませんでした(笑)
どうも既に交換済だったらしい。
しょうがないのでタンクだけ持って帰ってきた。ヤフオクで売ろっと。

vt250とzzr250って、入力と出力の抵抗値って合うのかな...

737 :774RR:04/10/18 17:22:20 ID:MlWcMX9z
カプリってまだポイント点火だよな?、今時のCDI用コイルは合わない様な希ガス。
自動車用コイルが流用できるはず、トランジスタ点火だから。解体屋行って軽用のコンパクトなのをさがすのがいいかもしんない。

738 :774RR:04/10/18 17:34:49 ID:FzniqDok
>>736 俺のイモラも今おんなじ症状なので点火コイルの話しは非常に助かった。フルトラ変換済みなんでヤフオクで買っちゃおっと。

739 :774RR:04/10/18 17:58:28 ID:k173vUhz
昨日、日本橋(大阪)にV11 ルマン ロッソコルサが置いてたのよ。

いやぁ、それまで「グッツィなんて普通のツアラーだよな」と思ってたけど、
あのカッコよさにはホレボレした。

何より、赤いボディもそうだけど、オーリンズのフロントサスがきれいだった。
友達がいたのでマジマジ見れなくて残念・・・。

740 :774RR:04/10/18 18:08:42 ID:XM4tvUSR
カプリもZZ-R250もトランジスタ点火だよ。ポイントでもCDIでもない。

741 :701:04/10/18 18:44:11 ID:xGakJXRy
>>740
わ〜い、ありがd。
>>737 の書き込みにガクブルですた。

ポイントは多分v35世代までかな。
電装系の流用はv35までと、v40で互換性がない様だから。

742 :701:04/10/18 18:47:43 ID:xGakJXRy
>>738
ソースが少なくて困ってるのは何れも同じかw
頑張って維持すべぇ。
イモラって2バルブだから心配が少なくて良いね。

>>739
乗るとまたほれますw
ドコドコ感が気持ち良い。

743 :774RR:04/10/18 23:54:52 ID:4H0iZSQi
個人輸入で純正コイル買うかダイナのコイルにすればいいんじゃないの

744 :774RR:04/10/19 00:46:48 ID:agrDRAJH
そりゃあそうだ。
コイルは消耗品故新品isthebest!

745 :738:04/10/19 10:12:47 ID:ZWT60Cxh
だって高いしさ。他に直すとこあるんでとりあえず走る様にしたいんだよ。

746 :774RR:04/10/19 10:31:48 ID:O6vWgdgv
消耗品だから、手軽に安く手に入る国産の代用品があれば良いじゃん。

747 :774RR:04/10/19 10:40:42 ID:in4ZHVYb
>>739
オーリンズのフォークは999にもRSVにも付いてますよ
デップリV11が気に入ったんなら買えばいい
スタイルだけで満足ならそれも良しだ

748 :774RR:04/10/19 15:43:16 ID:N/6q92Id
999とかミレじゃ街乗りキツそうだし
そんなにパワーいらないからな。

749 :774RR:04/10/19 18:18:41 ID:H2XjlNZj
ブレヴァって、タンデム時のパッセンジャーは楽ですか?
シートの堅さや姿勢など。
あと、積載性はどんなもんですかね?
ツーリング時にサイドケースなどをつけてる方いませんか?

750 :774RR:04/10/19 20:35:43 ID:S6UKQlob
走行距離があやしいV11ルマン
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5182276?
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=633001&syameicode=8256&code=633

751 :774RR:04/10/19 20:46:46 ID:vSN7dsEh
イオン絶好調!!

752 :774RR:04/10/19 21:47:02 ID:6CZVHQLs
>>750
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5182276?
ヤフオク詐欺っぽいですな
誰か落札して通報するのがいいと思う

753 :774RR:04/10/19 22:26:54 ID:luZyQDCF
コイツが撮った画像じゃないね うさん臭い ヤバイね

754 :774RR:04/10/19 22:27:34 ID:UZgmE8Wb
>>749
試乗してみた限りでは楽そうな感じ。
積載性については純正でパニアケースがあるくらいだから
大丈夫でしょ。
V11なんてネットもまともにかける事ができないから
買い物にも行けやしない。

755 :774RR:04/10/19 23:24:21 ID:agrDRAJH
>>752
本当になんなんだコイツはよ
オイル交換は800km毎だとかデタラメばっかり言いやがって!
だれか捨てID持ってる人突っ込んでくれないか?
まあ、無視されるのがオチだろうが。
バイクオークションスレにも貼っとくか。
オークション板にもね。

756 :774RR:04/10/19 23:30:00 ID:5XGjTjxx
>754
漏れロッソコルサ乗りだけど、シートバッグつくよ?
とりあえず裸風呂のやつをつけてる。
他にも純正タンクバッグ(後になってRKA製の方が良さそうだと思った)
があるし、でかい荷物でなければ買い物も困らないな。

757 :774RR:04/10/20 00:15:05 ID:I8c2a2Jr
>749
GWの15リッターのシートバッグと純正のタンクバッグ付けてるよ。
パッセンジャーシートの後端がしぼられてるせいで、
シートバッグの落ち着きがいまいち(だんだんゆるんでくる)だけど、
危険なほどゆるむこともないし、けっこう荷物は入りますよ。
サイドバッグは他人様のサイトだけど、付けてる方がいるので参考にして下さい。

ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/breva_v750/motorcycle/breva_sidebag.html

758 :774RR:04/10/20 14:03:44 ID:xSpo5hkM
>>739
V11は良いバイクだしその気になれば1周間程度のテントツー一式も積める
気に入ったなら迷わず買うべき そしてグッチの事が好きになり
いろいろ調べてdTへ行くのも有りだよ

759 :774RR:04/10/20 14:17:00 ID:ml17axFp
その気になれば。ですからね。一応。

760 :774RR:04/10/20 14:45:37 ID:tHfwEusP
>>754>>757
情報アリガトウ。
ブレヴァも欲しいけどV11も欲スィ…
でも学生だから維持できない希ガス。
年間どれくらいかかってますか?
多いときと少ない時と平均を教えて貰えるとうれしい。

761 :774RR:04/10/20 16:32:17 ID:eTpD5gMm
ロッソコルサだけど最初はクレームが効くからオイルとタイヤ代のみ
ただし転倒したらペダルやテールカウル、ランプ類が馬鹿高いのにはタマゲタ
ドゥカみたいにクラッチが直ぐ減ったり、タイミングベルト交換したりしなくて良いし
OHVはそんなに神経使わなくても走るんで金は掛からないよ
16インチのルマンに乗ってた頃は直すたびに壊れてついに諦めたけど
ロッソのワインレッドのタンクとヘッドカバーを見たら欲しくなって
またリターンしました。今の所金は掛からないな〜 国産1000cc並
ただし燃焼効率が悪いのか燃費は良くないですよ たまの休みに乗るだけなんで
ガソリン代は考えないけど航続距離はデカイタンクのわりに良くないです
V11 行きましょう!

762 :774RR:04/10/20 17:30:36 ID:tHfwEusP
>>761
あー、心が動くw
スポーツツアラー唯一のオサレバイクだから凄く迷います。
ビッグオフにするか、V11にするか、ブレヴァorFZ6Nにするか…。

モトグッチはこち亀で本口リカを見て以来の憧れ。

763 :774RR:04/10/20 18:41:23 ID:eWesiu93
ブレヴァとV11じゃ、売る時は圧倒的にV11の方が高いことも知っていて損ではないよ。

764 :774RR:04/10/20 18:44:26 ID:tHfwEusP
>>763
なるほど。ちなみにどれくらい違いますか?

765 :774RR:04/10/20 19:30:28 ID:wySLI6ok
例のヤフオク詐欺疑惑V11、昼間の入札がすごいことになってた。
最高金額565万オーバー。最初見間違えかと思ったがおそらく
ここの住人あたりが捨てIDでやったんだろ?
しっかり取り消されて52万1千円で落札されたがどうなることやら。

766 :774RR:04/10/20 19:59:53 ID:3GUygrNb
764 学生だったら無理しない方が良い 維持出来ないね

767 :754:04/10/20 20:24:57 ID:ZlMK8VU7
>>756
あ、すまん。いらぬ誤解を招いてしまった。
おいらもGWの振り分けバック使っているし、普段は
シートバック付けっ放し。
言いたかったのは国産車並みにツーリングネット付ける
ことができない、ゴムひも使って気軽に荷物の固定が
できないよ、て事。


768 :774RR:04/10/20 20:52:57 ID:D7uxrZXk
>V11乗りの諸兄
でもシートバッグって、走っているうちに前にずれてきて
邪魔に感じるんだけど、いい固定方法ないかな。
テールランプから紐を引っ掛けようかとも思ったんだけど
それもなんかスマートじゃないので。

769 :774RR:04/10/20 21:31:57 ID:ml17axFp
>>767
頭使エ

770 :774RR:04/10/20 22:22:10 ID:zsQmAgq1
>>765
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m5182276
質問欄が番号dでる無視すっとこうなんのかな
それとも削除すんのかな

771 :774RR:04/10/20 22:58:16 ID:tHfwEusP
>>766
そうですか…
だいたいいくらぐらい使えれば維持出来ますか?

>>770
無視するとそうなります。

772 :774RR:04/10/20 23:03:32 ID:GDVLWxr2
例のV11の出品者評価に「非常に悪い」がついているね。
V11を出品してた時は新規だったのになんでだろ?
別IDでも出品してたってことかな?
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=animezuki1977&

773 :774RR:04/10/20 23:26:08 ID:ml17axFp
俺はハーレーも乗るのでこのFLの出品は見ていた。
60万円台では実際売買成立しなかっただろうから
入札後の経緯が知りたい所。


774 :774RR:04/10/20 23:30:39 ID:TlUt5QY6
774で774RR

775 :774RR:04/10/21 03:35:39 ID:dvY817rm
>>765
motokameに連絡したら、詐欺かどうか分かったかも
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=633001&syameicode=8256&code=633

776 :757:04/10/21 07:12:39 ID:nJPPB6T5
>>760
買ってまだ半年たってないんで年間維持費はこっちが知りたいくらいだが、
ブレヴァは燃費良いよ。ツーリングで27,28km、街乗りで23,24kmくらい。
まあ4,000回転以上は普段使わないからかもしれないが。
初回点検と2回目のオイル交換の金額もそれほど高いとは思わなかったし。
ちなみに国産400からの乗り換えね、おれの場合。
まあ、次回はエンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイルの交換と、
タペット調整が待ってるんで、この金額がいくらかで年間維持費がだいたいわかるかな?

777 :774RR:04/10/21 08:33:15 ID:KeNJQSG6
こういう外車が金かかるのは、こけたり、保証期間終わってからのトラブル時 
の部品代と工賃です念のため。


778 :774RR:04/10/21 08:54:53 ID:O/rCcwCF
>>776
タペットなんてシックネスゲージ買えば高校生でもできる
高いシムをいちいち買わなくて良いのがOHV
ちなみに雑誌ではシリンダー増し締め汁!なんて書いてあるけど嘘ですからね

ブレバはSRX400みたいで気軽に乗れてお勧め
V11でも年間70万もあればガス代、ツーリングの宿泊代、その他整備諸々は大丈夫でしょ
任意保険は年齢と事故暦で大きく違うんで何とも・・・

779 :774RR:04/10/21 09:22:59 ID:RRB1SBJW
>>775
連絡したよ。詐欺だってさ。
「ヤフーにも連絡入れましたが、静観するしかないのが現状です」
だってさ。

780 :701:04/10/21 15:43:37 ID:SGJ1ZDxS
ZZR250コイル買いますた。
週末取り付けの予定。

VT250を挙げてくれた人が居たけど、これはポイント点火用なのかな?
参考)
ttp://www.ha.sakura.ne.jp/~riders/guzzi/model/kimura_quota.html

さて、ガソリンの値上げに戦々恐々としている昨今ですが、皆さんはハイオクとレギュラーの
どちらを入れてますか?
ウチのV40はレギュラーでいいのかなぁ。

781 : ◆BREVA777.. :04/10/21 17:35:54 ID:1ueVGguV
急停止した車をよけようとしてマンホで滑ってこけた。
シフトペダルが曲がったので神の店に注文しに行ったら
半年前に福田で注文してるけどまだ入ってこないのでいつになるかわかりません
だそうで。

学生さんがブレバを毎日の足として考えているのだったら
もうちょっと会社が安定してからの方が良いかも。
バイクそのものは壊れないし維持費もかからないのだけど。
部品が来ないのでは金があっても直せぬ・・・。

782 :774RR:04/10/21 18:02:26 ID:zz7S6mTb
>>781
ある所知ってるよ 2〜3週間で来るけどね 値段は2諭吉以上かな

783 :774RR:04/10/21 19:52:27 ID:j/7MZmPY
>780 V40にレギュレーだとノッキングしまくりませんか
漏れが持ってたタルガはダメだったなあ
ガソリンに敏感?で、ハイオクメーカー変えてもフィーリング変わった。

784 :701:04/10/21 20:29:23 ID:SGJ1ZDxS
>>783
いや、ハイオクしか入れたことないんでわからんです。
メーカー変えても、ってのはオクタン価に敏感って事ですかねぇ。

785 :738:04/10/21 20:56:19 ID:GrtZTvzx
>>780
俺も買いましたよZZR250用のコイル。
届き次第作業開始です。
あ、インチの六角買わなきゃ・・


786 : ◆BREVA777.. :04/10/21 21:02:20 ID:1ueVGguV
>>782
どちらですか?

一応、リパラーレにも問い合わせてみたら同じような返事でした。
神の店のSさん曰くアプリリアとの共用パーツ、らしい。
何と共用しているのかは知らないみたいだったけど。


787 :701:04/10/21 21:23:27 ID:SGJ1ZDxS
>>780
お〜、楽しみですな。
イタリアってメトリックじゃないの?
インチの工具は要らないと思ふ。

788 :785:04/10/22 10:29:22 ID:AZkzo2ni
>>787 センチの六角では点火コイルのボルト外せなかったんでつ いやー同じ空の下似たよーなバイクで似たよーな故障してる人いるんですなー

789 :774RR:04/10/22 12:23:27 ID:apAK1VCG
>>788
13mmじゃないの?

790 :701:04/10/22 13:13:56 ID:ZMS86xgL
>>789
コイルにそんなでかいボルト使うかなw
ヘキサゴンだよ。
>>788
若干きついだけかも知れず。俺のレンチでは、短いほうは入るけど長いほうは
入らなかった経験アリ。エアクリを止めてるボルトだけどね。

791 :788:04/10/22 15:20:14 ID:AZkzo2ni
えーとね。4ミリじゃゆるくて、5ミリだときつかったんですよ。向きがあってなかったのかなー?

792 :774RR:04/10/22 18:14:51 ID:ET0uKGG2
インチ だぁ? もう…。

793 :774RR:04/10/22 19:23:01 ID:VOV1XDVL
こんどV11ルマンかってタンクバッグをつけようと思っているんだけど、
純正のタンクバッグは上のとこがマップを入れて見れるように
クリアになってる?それとタンクに傷はつきませんか?
写真で見てもよくわからないんですよー
純正バッグ持っている人がいたら教えてください。

794 :774RR:04/10/23 00:24:56 ID:SKVbiqs8
>793
V11純正タンクバッグ餅です。
バッグの上側は確かにクリアになっていますが、
ツーリングマップるもギリギリ入らない使えなさです。
ヨーロッパの地図はサイズが小さいそうな。
PDAナビがなら入るかも。持ってないけど。
マウントが布で、タンクとじかに触れる部分はスポンジが張ってあるとはいえ、
物がこすれる以上傷は付きます。目立ちはしないけど少しでも気になるなら
タンクバッグそのものを着けないほうがいいかも。
バッグそのものも布地が薄くて強度に不安があります。
防水性も、付属のカバーを着けてなおずぶ濡れです。
使い勝手は悪くないけど品質は推して知るべし。

795 :774RR:04/10/23 00:33:45 ID:SKVbiqs8
ついでに利点。
1.マウントの布はタンクの蓋部分に穴が開いていて、給油の際には
 タンクバッグを外せばそのまま蓋が開けられる。
2.マウント布のおかげでタンクガードがいらない。
3.チャックで容量拡張ができるので意外に物が入る。
4.バッグ下部に肩掛けがあるのでリュックのように背負える。

というわけで購入の参考にしてください。

796 :774RR:04/10/23 01:02:01 ID:ej/Qh/kG
うーん。。
RKAにしておくか。

797 :774RR:04/10/23 02:15:48 ID:TsO1II4F
日本ではMGS-01 Corsaはいつ発売でしょうか?
ttp://www.saarpfalz-bike-gmbh.de/side/moto_guzzi.html
22000ユーロになっていますが。

798 :774RR:04/10/23 05:51:39 ID:+V8+pvbw
 

799 :774RR:04/10/23 07:57:40 ID:ej/Qh/kG
>>797
だいぶ前に予約終了になったと思う。

800 :793:04/10/23 09:44:16 ID:2jiWOnMJ
>794ありがとうです
確かに写真で見ても弱そうです。
RKAも良いかも...安いし

801 :701:04/10/23 14:26:22 ID:aIV8yycC
ZZR250のコイルが昨夜到着、
本日搭載して、無事交換完了しました。

今近所を少し走り回ってきたけど、すごい良いね!!
こんなに回ったっけ? って感じ。
停車中はバッテリーの赤ランプがつきっぱなしだったけど、それも解消。

貴重な情報をありがとうでした。

...あとはイグナイターかなw
どなたか国産の流用とかしてる人います?

802 :701:04/10/23 14:27:41 ID:aIV8yycC
>>791
うちのボルトはヘキサゴンの4mmだった。
ひょっとして、前のオーナーが変えちまったのかもね。

803 :774RR:04/10/24 02:31:18 ID:fX0BSuLX
>>781
BIKEと程度が分からんので勝手なこと言うとるかも知れんが、
シフトペダル曲っただけだったら、わざわざ購入せずとも、
元に戻せるんじゃないかな?自分のは元に戻ったが。


804 :774RR:04/10/24 11:05:57 ID:ej9BT2LC
MGS-01もいいけど、グリフォいつでるのかなぁ・・・
開発力が弱まってるから、まずは企業としての再編が急務なのかねぇ。

805 :774RR:04/10/24 14:53:32 ID:DYOPevXr
 

806 : ◆BREVA777.. :04/10/25 01:45:01 ID:rwvvwiR9
>>803
90度以上曲がってしまいまして・・・
パイプ突っ込んで元に戻そうとしたらある程度のところで皺が出てきたので止めました。
無理に元に戻すと折れそうです。

先端のゴムのついている部分などは分離出来るタイプとのこと。
純粋にレバー部分のみなので5千円以上はするけど1万円はしないそうです。
(グッチーノの中の人談)



807 : ◆BREVA777.. :04/10/25 01:49:56 ID:rwvvwiR9
書き忘れましたがバイクはBreva750
シフトペダル以外はハンドルバーエンドとグッチガード、メーターバイザに擦り傷。
あとはマフラーのカバー?に傷がついたくらいで軽症です。

ウインカーも擦ったようですが根元が柔軟な素材でできている為ほとんど傷無し。
20`以下でこけたのでシフトレバーが豪快に曲がった事が驚きでした。
事故直後はシフト操作できない状態でしたし。

808 :774RR:04/10/25 06:27:58 ID:cyX5RagR
>750
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=animezuki1977&

マジで詐欺みたいだね。明らかに相場より安いんだから少しは気を付ければいいのに

809 :774RR:04/10/25 08:58:26 ID:3ZG+/n5W
>>750
oka_maruo↓アホっぽい、なんで振込むんだ!?
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=oka_maruo&

しかし、この詐欺師の名前を見て思ったのは、いそつぐがバイクを仕入れるのも面倒臭くなったのかと思った

810 :774RR:04/10/25 15:24:01 ID:ABgCmuXs
oka maruoに警告メールしようかと思っていたんだけど。
やっぱ詐欺だったか。
にしても、FLHの落札者は詐欺を回避できたのか?


811 :774RR:04/10/26 00:27:19 ID:WDFCQdEo
しかし、このオカマルオも捨てIDっぽいんだよね。
これってヤフー補償金詐欺じゃないのかな?
補償も50万までで、落札額から20%免責
かなりそれっぽいね。

812 :774RR:04/10/26 02:56:08 ID:2y4imZLm


813 :774RR:04/10/26 07:55:06 ID:8/Ta/2wE
なるほど。自作自演で保証金だけせしめようって寸法か。新しいやり口だな

814 :774RR:04/10/26 16:41:37 ID:9ti0ifdI
自作自演?

815 :774RR:04/10/26 23:42:36 ID:jbahx0xM
なんかおもろい話ないの?

816 :774RR:04/10/26 23:56:46 ID:jbahx0xM
イベントが無いなぁ
最近

817 :774RR:04/10/27 02:34:02 ID:OnYAOBiX
>>807
失礼。車種はハンドルに書いてましたね。

90度じゃ自力で戻すのは難しいかもね。
自分のは30度位だったから、何とか戻せたけど。
ま、軽症でなによりです。体の方が大丈夫?ならいっか。

って人事みたいに言いますが、新車だと小さな傷でも結構
気になるんだ、これが...


818 :774RR:04/10/27 07:24:08 ID:P56yvikb
GSJのHPが見れないんだけど、どうしたんだろ

819 :774RR:04/10/27 10:25:56 ID:FYEGHZRw
ペダルのレバー部分だけ切断して溶接とかで
なんとかならないか。
しかし、こんなパーツ供給体制じゃとても
人に勧める事が出来ないな。

820 :774RR:04/10/28 00:44:51 ID:rG7Xluws
絶版機種ならともかく、ブレバで、しかもブレーキペダルみたいな
転けたら逝くような部品が半年もでないようじゃ、普通の香具師は乗りたくない罠w

821 : ◆BREVA777.. :04/10/28 18:52:36 ID:sfxl0rRF
>>820
グッチーノ経由で1ヶ月以内に入手できるみたい。
しかし、何かあった時の修理は一番近い神の店になるだろうから・・・どうしたものか・・・。


822 : ◆BREVA777.. :04/10/28 18:55:37 ID:sfxl0rRF
>>819
とりあえず、外に15度位開いた状態で使えてる。
でもクラッチとかブレーキのレバーは折れたらどうしよう。
NAPSとかでも取り扱い無いみたいだし。

ブレーキはマスターごと他のにした方がよさそうだけど。orz

823 :774RR:04/10/28 21:05:25 ID:FC1UGf9+
>>BREVA777
もちつけ。

824 :774RR:04/10/29 01:56:18 ID:Zt3WUhpt
新車からはずして売るとかいう漢なグッチ屋はないの?

825 :774RR:04/10/29 10:28:36 ID:mx3TcLJ8
>>821
GSJに正直に言うがよろし。
漏れはそうしてる。

826 :774RR:04/10/29 23:07:36 ID:6maK2MH0


827 :774RR:04/10/30 03:57:59 ID:lF8jQAJ4
パーツは自分で個人輸入した方が早くて安い

828 :774RR:04/10/30 12:00:18 ID:06thTcXi
>>827
どこから入れるの?


教えて君ですまんが。

829 :774RR:04/10/30 17:03:24 ID:FmAFiMto
モトメッカは親切

830 :774RR:04/10/30 17:24:29 ID:WbY5RkU+
独逸のモトスペッツァルもいいぞ。

831 :774RR:04/10/31 21:21:55 ID:P3cQcD++


832 :774RR:04/10/31 22:00:45 ID:BVhgFHfh
バイクカバーにぬこのにょーが…

833 :774RR :04/10/31 23:17:38 ID:TFcUzOYO
猫の尿が?

834 :774RR:04/11/01 18:20:04 ID:e7rWODC6
いいにほい。

835 :774RR:04/11/01 21:15:16 ID:o3/p3lSZ
漏れのにも にょうがだけど ロちゅうだから 何も胃炎です

836 :774RR:04/11/02 00:21:25 ID:+fnM09xu
いい猫よけないかな〜
カバーだけ被害にあうんだよな

837 :774RR:04/11/02 00:48:42 ID:4ALt73Lc
ライオンのクソを撒くといいんだってさ。
ナイトスクープでやってたよ

838 :774RR:04/11/02 01:12:30 ID:xOadpEvn
バイカーズステーション誌の今月号に載っていたBIG BOREの水冷化&1420Mキットに激しくそそられてしまいました。4000ユーロで125馬力を買うってのはいかがなもんでしょうな?

839 :774RR:04/11/02 12:52:13 ID:O5McG13S
是非 買ってくれ で 感想を

840 :774RR:04/11/02 13:44:22 ID:2++EGUno
>>836
猫 忌避 でググってみ。


841 :774RR:04/11/02 17:49:07 ID:PHVknvCQ
水入れたペットボトルで囲め。 愛車を。

842 :盗難されました:04/11/02 21:44:45 ID:AByTfqg3
本日11月2日 午後4時40分頃 東京都新宿区内にてMOTOGUZZI V11 SPORT 初期型の盗難事件がありました。
短時間での犯行、遺留品や痕跡などもないことから、恐らくトラックなどに積み込み逃走したものと思われます。
警察への届出もしておりますが、ぜひとも皆様のお力をお貸しください。
簡単に特長を記載しておきますので、該当するような情報がございましたら、ぜひお知らせください。
発見につながる情報をいただけましたら些少ながら、お礼もさせていただきます。
中古で個人売買で買ったバイクですが本当に心から愛情を持って乗っていたバイクです。
皆様のご協力をお願いいたします。

●MOTOGUZZI V11 SPORT 2000年型
●車体番号 ZGUKR0000XM111550

このアドレスで画像が見れます
http://www.longriders.jp/find_motoguzzi.html

以上よろしくお願いいたします。

843 :774RR:04/11/02 21:54:32 ID:PLr2VFKW
20分かそこらで盗めるのか!

見つかることを祈ってます。

844 :774RR:04/11/02 22:34:22 ID:mBHICVl4
トラックだとプロの仕業かなぁ
一応、気に留めておくよ

845 :774RR:04/11/03 00:09:29 ID:ZGwo+l5j
>新宿区戸山のユニクロの駐車場

こえー俺近所だよ。犯人は明治通流して物色中だったんだろな。
渋谷のハーレー窃盗三国人も捕まったし、幸運を祈ります

846 :774RR:04/11/03 07:55:45 ID:d/PzpwHb
おれも近所だ。新宿ってグチおおいのか?

847 :盗難されました:04/11/03 08:54:32 ID:h9D+mRUj
皆さん、励ましありがとうございます。今日から1週間ほど出張なので、
何か状況に変化があっても連絡ができませんが、
暖かい励まし、心から感謝します。
そして、皆様もくれぐれもお気をつけください。
イタ車に集中しているようです。
それでは。

848 :774RR:04/11/03 17:57:58 ID:RWMw0wr8
盗まれないのがGUZZIのいいところだったのに

849 :774RR:04/11/04 13:16:35 ID:5UEpzj4j
盗まれないのは古いguzziでは?

850 :774RR:04/11/04 13:25:27 ID:5UEpzj4j
>842
大切に乗られてたみたいですね。
非常に悔しいと思います。
早く見つかるといいですね。

851 :774RR:04/11/04 19:02:19 ID:Ahkzb17U
>>849
じゃぁ、俺のは盗まれないな。

852 :774RR:04/11/05 23:00:04 ID:KZ5vXqPK


853 :774RR:04/11/05 23:29:03 ID:52rPklZy
綺麗なマシンだなあ・・・。


854 :774RR:04/11/05 23:43:01 ID:eEsZJu0F
ヤフオクでジャッカル見つけたんですけど、出品者の
「非常に悪い」評価欄のやり取りを見て唖然としました。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6216906

855 :774RR:04/11/06 00:40:29 ID:VKyeQf4w
>>854
有名です。
が、このジャッカルは正直買いです。
なんなら俺が買っても良い。
40万入れれば落とせると思う。
しかし、グッチのリセールって悲惨だね。。
ジャッカル30万、V11初期40

856 :774RR:04/11/06 01:37:21 ID:s5wjOQO+
>855
K○Pの人間化?

857 :774RR:04/11/06 07:22:12 ID:iac0z9R6
【エンジン】イオン無く絶好調。

858 :774RR:04/11/06 21:17:18 ID:TR/1uQyD
おれのはトルマリンチューンだから
マイナスイオン有り絶好調だ。

859 :774RR:04/11/06 22:23:44 ID:Hew/yr18
フ〜ン。

860 :774RR:04/11/07 01:13:36 ID:MX5XQJg9
ジャッカルとストーンってどこが違うのですか?
ジングウシさんでジャッカルの中古が出てまして
買おうかと思ってます。バイカーズステーションでは
両手放しのホメ様だった記憶があるんですが、
本当にそんなに良い乗り味なのでしょうか?
実際のオーナーさんのインプレうかがいたいです。

861 :774RR:04/11/07 01:38:09 ID:yrPa/rQg
>>854
〜zukiは詐欺やってたな

862 :?V?V?S?q?q:04/11/08 11:14:18 ID:D+XUTszz
オイラはLM2改1が気になる...
けど買えん。

863 :774RR:04/11/08 23:38:18 ID:fGqcvTw6
G○Jとは、オレと相性が合わなかったつーか、
あんまいい印象がない。今はもう手放したが、
買い取ってもらった店(愚痴専門ではないイタ車屋)が、
「あそこ高いでしょ」と言ってた。

864 :774RR:04/11/08 23:56:06 ID:hn0Mv1Hf
わかんないけど、今中古で出してる60000キロ位の
ルマン2ー1はお買得?カリホルニアも安いのね〜
ドラッグスター400並の値段だ。

865 :774RR:04/11/09 00:06:48 ID:BVBeyhO0
GSJは高いとか言うが それだけの事はやってるし ノウハウも持ってる 値段だけの判断はしない方が良いイタ車でも グッツィは別物 ドカ屋でも出来ない所あるし

866 :774RR:04/11/09 00:51:37 ID:BNH1vFyK
なるほど、ドカ屋でも出来ない所って
具体的にどの辺でしょうか?

867 :774RR:04/11/09 07:50:04 ID:9Xp9DDGG
グッチ屋ってのはさ、昭和30年代のノリが「判る・出来る」バイク屋じゃないと難しい。
部品交換さえしておけばどうにかなるって店じゃ駄目なんだよ。工業製品としての品質が
そもそも低い所が原因なんだけどな。いまだにグリスガン用にニップル付なんて
他のメーカーじゃ考えられないよ。1960年代の頃から進化してないんだよ。

868 :774RR:04/11/09 08:28:44 ID:HGRES/by
イメージだろ?

869 :774RR:04/11/09 09:50:22 ID:VN0J53gj
>>グッツィは別物 ??????
あんな工業製品の教科書みたいなローテクバイクがか、
普通の整備士の資格持ってる、まともな機械屋だったら問題ない範疇だろ。
なに特別視してんだかね。
アホか。禿に踊らされるなよ。

870 :774RR:04/11/09 10:39:51 ID:RqRbKqkn
問題はその教科書みたいなエンジンは
現実には、ほとんど存在しないので
今時の国産扱っている店の若いメカは
教科書前にして、勝手が違って、戸惑うわけだが


871 :774RR:04/11/09 11:03:37 ID:f4vI8jYg
日本には低学歴の馬鹿な整備士しかいないのか?
>>今時の国産扱っている店の若いメカは
>>教科書前にして、勝手が違って、戸惑うわけだが
なんせ今の若いもんはアッセンブルでの交換を修理と呼ぶらしいし。
農機具やトラック扱ってるメカのほうがバイク屋のメカよりもグッチにはいいかもね。


872 :774RR:04/11/09 13:46:02 ID:6nuMSrbT
>>870
農機具、工事現場のエンジン付きの道具
ロビンとクボタが多いね。

町の自動車工場か農機具屋で修理してるからバイク屋には入ってこないかも。

っていうかさ、学校でロビンのEGとかばらさないの?

873 :774RR:04/11/09 15:35:43 ID:5YSjTiqc
グッチ屋でもホンダ屋でも出来るメカは出来る

874 :774RR:04/11/09 19:42:22 ID:KTktrBqu
出来ることは出来るんだろうけどやりたがらないんだよね。
グッチだから特別料金てわけにもいかず慣れない作業に四苦八苦。
これじゃやりたがらんよ。


875 :774RR:04/11/09 20:40:58 ID:ni7+Gwu+
グッチ屋なら、GSJじゃなくてもカウがあるでしょ。
料金も国産と同じって謳ってるし。

876 :774RR:04/11/09 22:00:33 ID:1FVl1qse
ttp://www.angelfire.com/weird2/v11/

V11糊よ自分で整備しよう

877 :774R:04/11/09 22:42:52 ID:tE1kMAT2
皆、不思議とリ○ラーレに触れないな?
そんなに怖いとこなのか?

878 :774RR:04/11/09 22:57:09 ID:dYyfCw4U
リ○ラーレ態度悪いから2度と行かない。

879 :774RR:04/11/09 22:57:27 ID:0eipmSFG
>877 漏れは苦手だ

諸井敬をネ申と崇め
教典はグチのサービスマニュアルで
マニュアル指定値至上主義
教祖が認めない改造はすべて悪、地獄に堕ちる

880 :774RR:04/11/10 01:28:30 ID:MSCVGKev
だれかバリバリのGSJ仕様でリパに乗り付けて
「ちょっと同調みてくれや」とかやってくれないか。

881 :774RR:04/11/10 03:18:23 ID:gKiQ1QfG
うちのは一見すると信者のようなGSJ仕様なんだよなー
GSJには二度と行く気がしないんだが

GSJでもなくリパでもなく金城でもなくもちろん福田でもない
GUZZI経験豊かな癖のないバイク屋無い?

882 :喪と愚痴:04/11/10 06:26:42 ID:P69P6oVh
CEV製のV11のテールランプ、反射板(基盤)の部分が振動でひび割れてきますた。とりあえず応急処理でプラリペアかましましたが、この部分だけもしくはテールランプ一式でお値段どれくらいするか知ってる方、おります?

883 :喪と愚痴:04/11/10 06:28:11 ID:P69P6oVh
たしかこれって、ビューエルのX1とかと同じものですよね。モンスターとはちと違うっぽいが・・・

884 :アキラじゃないЯ:04/11/10 10:22:43 ID:vGmCPtF9
 
もっと愚痴を言おうよ。

885 :774RR:04/11/10 10:43:12 ID:iELbO5x4
>>881
>>875

886 :774RR:04/11/10 12:39:04 ID:/FfBjLQh
愚痴

昔LM3買った。暖機して走り初めは特に異常無いのだが2〜30分して
何故かギア抜けをおこしまくるという現症が起きた。
ちゃんと整備してあるから大丈夫,普通に乗れるよといわれたのにな。
しまいにゃコツがいるとな!

>865
本当か?オレは疑問に思う


887 :774RR:04/11/10 13:12:09 ID:ofBaLlhC
>>881
何言ってんの?金城はアフター最高だぞ!?




・・・・・・・保険金絡みならば特に。

888 :774RR:04/11/10 18:23:42 ID:VutVUKdV
おれはぜーんぶ自分でやるから、故障知らず。
俺のところに持ってきなさい。




                       嘘。

889 :774RR:04/11/11 01:31:23 ID:TOzsOe2b
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i     ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   /ユーザー車検に出 したら
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   負けかなと思ってる
        l イ  '-     |:/ tbノノ    \    
        l ,`-=-'\     `l ι';/       \  ニート(24・男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / /  
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|



890 :盗難されました:04/11/11 15:34:14 ID:8vMRhmnl
先週、盗難されたことをお知らせした者です。
その後、やはり見つかっていません。

しかし、沢山の仲間をはじめ、一度も訪れたことのないショップ様ディーラー様からも暖かい励ましや、
この卑劣漢への怒りを込めたメールを頂戴したことを、皆さんにお知らせします。

これは私一人にではなく、全てのモトグッチ乗り対する気持ちであることが分かります。
モトグッチに乗る人も、モトグッチを売る人も本当に素晴らしい人たちでした。

ただの工業製品であるイタリア製のバイク。
しかし、これを愛する者たちの「気持ち」は文化として、確かに育まれています。

私は、ここで宣言します。
「これからも、もちろん、グッチに乗ります!」

最後になりますが、お騒がせしました。そして、ありがとうございます。
みなさまも、くれぐれもお気をつけて。
この素晴らしいオートバイを愛し続けられる幸せな日々が一日でも長く続きますよう、強く願っております。

891 :774RR:04/11/11 17:47:45 ID:tWkOd9y/
>>890
諦めんなよ。
何も出来無くてスマソ。

892 :774RR:04/11/12 02:58:07 ID:D+DcP76G
>890さん

頑張って下さい。
yahooオクのパーツバラ売りなんかもチェックしていた方がいいです。
〜zukiの所なんかも要チェックです。



893 :774RR:04/11/12 08:45:23 ID:YZW3i83D
>>892
アジア方面に行ってるって。

894 :885RR:04/11/12 11:56:42 ID:+SLO8hid
しかしこのスレタイ、なんとかならんのかw

やたら不人気を強調するが、

不人気→レア→コア→自己満足!

っていう、切ないくらい頭の悪いオナニーをしてるとしか思えんなw

895 :774RR:04/11/12 12:05:23 ID:Hl2XTJox
そんなこと考えるのお前だけだ

896 :885RR:04/11/12 12:14:36 ID:+SLO8hid
そんな俺は今、ドノーマルCB750に乗ってる。これが実に心地よい。

ヘスケスやアルトウーロ、マランカなどにも乗ってたが、もっと自然に接したもんだがね。

今さらGUZZIなんて珍しくもなんともないでしょ。
だいたいだな、好きで乗ってるんなら不人気だろうがなんだろうが関係ねーわなw

自意識過剰はほどほどに、昨今のベンベ信者やバカチーヲタと程度変わらんぞw

897 :774RR:04/11/12 12:19:56 ID:Hl2XTJox
だから、お前は考えすぎだ。
細かい事にこだわるなよ。まるで子供だな?

898 :885RR:04/11/12 12:25:42 ID:+SLO8hid
Hl2XTJox


投げる球全部がストライクど真ん中で振りまくり、必死ですねw
見逃しできないところが痛すぎるなw

899 :774RR:04/11/12 12:58:06 ID:IypHYk9T
マランカいいよねー!   スレ違いスマソ

900 :885RR:04/11/12 13:18:24 ID:+SLO8hid
>>899
赤エンジンは伊達じゃない。E2Cは最高のオモチャだったね。
簡単に壊れるとこも、直せるとこも。

最近のグッチはマンゲロに始まって、アルミニュームだのクッパ痛ーリャだの、限定という名の商魂ミエミエに簡単に躍らされてるところがマヌケだ。

そのうちアッズーリが出るんじゃないの、トッチーやデルゲロペーロのサイン付きでねw

901 :774RR:04/11/12 13:19:06 ID:Wd5gCWMe
>>898
まあ、おまえも免許とって原付くらい乗ってみれ

902 :885RR:04/11/12 13:25:22 ID:+SLO8hid
>>901

なんとも幼稚で古典的なレスだw
頭の中までOHVですか

タペット調整が必要DEATHねw

903 :774RR:04/11/12 13:57:09 ID:fL+MUVOo
不人気だからという理由で気に入ってる人がいてもいいじゃないか。
スズキオタの心理と同じだろ。

904 :774RR:04/11/12 14:12:04 ID:Wd5gCWMe
不人気なのに、ひきこもりには大人気のスレですな

905 :885RR:04/11/12 14:21:44 ID:+SLO8hid
>>903
不人気をことさら強調するほど不人気でもあるまい。
その証拠にグッチの登録台数はうなぎ登り、
限定という名のメッキを被せただけで
野良猫の集団にメザシを投げ込んだときのように飛びつく有り様だ。
こりゃディーラーもウハウハだw

スズキは叩き売りしてもなかなか売れない、そうなってこそ本物といえるw

906 :774RR:04/11/12 14:39:09 ID:fL+MUVOo
そもそも台数が少ない=不人気ってわけでもないと思うけどね。
少数派が好きな人種なんていくらでもいるだろう。
そのうちのマゾっ気も持ち合わせた誰かが「不人気」なんて自虐的な言葉を吐いたわけだ。
おっしゃる通り、スズキこそが真の不人気メーカーだと思うよ。



907 :885RR:04/11/12 14:54:45 ID:+SLO8hid
>>906

なんかねえ、もっとはっきり言えば 
「俺って変わったバイク乗ってるから個性的!」
「そんな俺ってイカしてないですか、みなさん!」
みたいな、かんちがい唯我独尊オーラをひしひしと感じるんだよねw

本当に好きなら不人気がどうだの他人と違うからどうだの、
いわんや「誰かそんな僕を理解してくれる同志はいませんか」
的な訳のわからん同意を求める必要もないだろうにw

908 :774RR:04/11/12 14:59:29 ID:Ypm0Rbwp
グッチの登録うなぎのぼりなの?
初耳だ。

909 :885RR:04/11/12 15:18:03 ID:+SLO8hid
>>908

ああ。マンゲロ以降はポンポン出てるね。
アプリリアも本家が不振だから力を入れるわけだ。
ブレーバも好調そのもの。
福田さんも強気に出るわけだ。

グッチのバイクがダメになったということはない。
ダメになったのはベンベ信者やバカチスタが増えたのと同様に、
安直で底の浅い乗り手が増えたってことだ。

910 :774RR:04/11/12 15:23:15 ID:KJZ6lOTS
木っ端もなんも売れねえ
あんまり売れないんで困ってる
リコールとかで「もうイラネえよ!こんなバイク!」
っていう匙投げオーナー続発だ。
「売れてます、人気上昇中!」なんてのは
fuck da motors大本営発表だけ。


911 :774RR:04/11/12 15:30:54 ID:1iTo9awu
>909
お前さんがグッチ好きなのはわかるが、青筋立ててカキコするほどのもんか?
サラッと流せばいいじゃん。もともとスレタイがこんな感じの流れになったのも
ユーザーが少なかったからで事実なんだからしょうがない。
もしかして新参者?過去スレのタイトル読んでみ。みんな笑って受け止めてるんだから。

912 :885RR:04/11/12 15:35:05 ID:+SLO8hid
>>910

違うな。
大型ブームにうまく乗っかって売れたんだよ、
チョンタウロやディートナが男爵で叩き売りしてた頃に比べりゃ遥かにな。
だからこそ安直に手を出したど素人が、
「欠陥車ベガー!」って逆ギレしてるだけ。

この機会にベガーなグッチ海苔は淘汰されたほうがいいんじゃねえの。

913 :885RR:04/11/12 15:41:57 ID:+SLO8hid
>>911

青筋?
いえいえ、余裕でストライクど真ん中を突いてるだけなんですがw

変な自意識過剰はみっともないから止めて、
もっと普通に乗ったら如何か。

この流れじゃ「壊れるのもまた味だ」とか言い出すベガーが、
いっそう増えるような悪寒がするよw

914 :774RR:04/11/12 15:57:42 ID:KJZ6lOTS
なんかイヤな事でもあったのか?

915 :774RR:04/11/12 16:02:07 ID:1iTo9awu
みたいだな

916 :885RR:04/11/12 16:37:26 ID:+SLO8hid
>>914

いいや。
ただちょっと先週末に海老名PAで、
光琳で買っただろう安っぽいagvに

LOVE Guzzi
Itarian OHV

と書いたベガーな爆音スクラ海苔を、哀れに思っただけだよ。
文体とスペルぐらいチェックしろよな、
グローブもボロボロでヘッドに手を当ててストーブにしてやんのw

絵に描いたようなメガネデブだったな。
カーボンをふんだんに使ったスクラをローンで乗る前に、
まずおまえが節制して軽量化しろと小30分は問い詰めたい気分だw

917 :774RR:04/11/12 16:42:35 ID:IXhb//K5
何だか荒れてんナ 確かにアプ傘下になって 女・子供のユーザーが増えたよな
でも品質は昔から変わってないんじゃないかな
本当はハーレーみたいに850ルマンのスタイルで作り続けるべきだったんじゃないかな
カッコばっかり中途半端に今風になってクオリティは昔のままなんでギャップが有るんだよ
グッチ屋も昔はカプラ−のショートを見つけるだけで工賃5万とか
ポンポン払う客が多かったけど今は不景気でそういうのも減ったんで苦しい所が多い罠
 

918 :885RR:04/11/12 17:15:06 ID:1VR2Subl
>>917

クオリティ自体は上がってるよ。
それに追いつかないくらい乗り手のクオリティが下がっているから、
神もイラつくんだろう。

努力しないで文句ばっか言ってるDQN成りきりグッチャーは、
素直にトラやアプにでも乗り換えるこった。
そのために神もFuck Daもそれらを扱ってるんだろうからね。

919 :774RR:04/11/12 17:26:57 ID:9JCn91TM
結構面白く読んでるよ、+SLO8hid
ちと、言葉にトゲがあり過ぎるけどw、好き勝手語ってくれ。
このスレでレスが伸びる時には大抵この手の話題なのさ。
しかしいつしか、小僧とオヤジ、もしくは新旧グッチ、
国産とガイシャ、もしくはスピード(パフォーマンス)と味、
もしくは進化と伝統なんて図式に化けていく。
貴方が「自意識過剰」や「壊れるのもまた味だ」とか言い出す
ベガー....などとと揶揄したくなる気持ちは何となく分かるんだ。
オレも時々グッチ乗りが一番グッチの事を正当に評価できて無い
んじゃないか、と思う時がしばしばあるからさ。
しかし考えてみればこれはグッチに限った話じゃない気がするよ。
例えば、二十歳半ばのガキ共(オレも大して変わらんが)が、
手前が生まれる遥か以前の英車やハーレーに、青っ白くも分かっ
たようなツラ下げてヨタヨタ乗るのを見る時に感じる違和感も
また同質なものだ。
そんな時、ある種の倒錯感覚を、不可分に「よく出来た」CB750
あたりでもって「良いものは良い」と、フツーにブッタ切りたくなるんだろ?
ミニクーパーを生んだジョン・クーパー氏が、歴代ミニのライン
ナップの中で、一番優れたモデルはどれだと思うか?と問われて
「一番新しいモデルです」と迷いなく即答していたのを見た時、痛快だったもの。
このクニのベガー感覚の根は深いよ。

920 :774RR:04/11/12 17:42:24 ID:Ha9Arskh
>グッチの登録うなぎのぼりなの?
 以前に比べればうなぎのぼり、
 台数自体は最近落ち目のドカにも及ばないだろうな?

921 :774RR:04/11/12 17:52:00 ID:Wd5gCWMe
>>916
>文体とスペルぐらいチェックしろよな、

パソコン教室4日目のオマエが何をいう
アルトウーロのかまって君

922 :774RR:04/11/12 17:58:09 ID:Wd5gCWMe
GUZZI乗りも大変ですね
やっぱりGUZZIに乗ってると基地外に絡まれる?

923 :885RR:04/11/12 18:04:47 ID:1VR2Subl
>>921

なんかようですかあ、すとらいくどまんなかのベガーくんw
ひょっとしてえびなでみためがねでぶのバーコードくんですかあ?
ちきゅうにやさしくグッチにやさしく、あせかいてけいりょうかしなさい。

>>919

ガルーツィの愛車はVTR250、日本で言うモンスタモドキw

924 :774RR:04/11/12 18:35:09 ID:Wd5gCWMe
なんでこの基地外アルトウーロは必死なんだろ?
GUZZI乗りで眼鏡デブっていねーだろ?
よく街にいる半帽ブサイクはいたけど、もう降りてるはず
なんでこのスレにこだわるんだ?
詐欺悪行をばらされた〜zukiの工作員が埋めたがってるのかな

925 :885RR:04/11/12 18:38:56 ID:1VR2Subl
>>929

わかる奴は言ってることの主旨がわかる。
おまえのような禿げデブベガーにわからなくても、無問題w

926 :774RR:04/11/12 19:19:10 ID:Ha9Arskh
>やっぱりGUZZIに乗ってると基地外に絡まれる?
いや、むしろ敬遠されてるようだが。


927 :774RR:04/11/12 19:24:38 ID:2qVoqt4z
【LOVE】やっぱり不人気モトグッチPart10【Guzzi】
次スレはこれで決まりだな


928 :885RR:04/11/12 19:39:50 ID:1VR2Subl
>>927

しょうがねえな、俺様が考えてやるよ。

【ベガーお断り】モトグッツィ【勉強しる】GUZZI【ブランド志向ジャナイ】

929 :774RR:04/11/12 19:43:05 ID:HoIEzTEs
俺はGUZZIスレのpart6建てたんだけど、
そん時はあえて「不人気」をはずしたんだよなぁ・・・
スズキスレで変態、鈴菌って言ってる人と同じ痛さを感じるよな

930 :774RR:04/11/12 19:50:56 ID:2qVoqt4z
「モトグッチ乗りってまさか俺だけ? 」
↑これたてたの俺だけど【LOVE】【Guzzi】って
意外と良いと思う。【Itarian】【OHV】でもいい。
洒落のわかる大人向け。でも「不人気」は
入れておきたいところだな。



931 :885RR:04/11/12 19:53:35 ID:1VR2Subl
ディーラー側もベガーなど素人相手に安易に売りまくって、
GUZZIをバカティー化させることないよう努力すべきだな。
まずは乗り手がバイク相応にならなきゃな。
渋谷のベガー中学生がヴィトンしょってウンコ座りしてんのと同類だ。


このままじゃ数年後は、
旧式ポンコツ車の鉄屑自慢するベガー集団確定だなw

932 :774RR:04/11/12 19:56:55 ID:HoIEzTEs
乗り手がバイク相応になったら
ろくでもない人間が出来上がるぞ

933 :885RR:04/11/12 20:04:17 ID:1VR2Subl
>>932

そもそも出来損ないの特殊車両エンジン転用バイクなんだから、
乗り手だってバイク相応にロクでもなくなって当然だろw

ロクでもなくない良識ある大人が、グッツィなんか選ぶかってんだw

ロクでもなくない奴まで乗るようになったから、
哀れなかんちがいをするようになるんだっての。

934 :774RR:04/11/12 20:05:38 ID:YZW3i83D
スレが急に伸びたと思ったら、なんかイタイ香具師が暴れてるな

2ちゃん初心者ですか? プゲラ



935 :885RR:04/11/12 20:10:33 ID:1VR2Subl
>>934

   ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  < `Д´ >彡<   ベガー発見!!
  (m9   つ   \______
  .人  Y 彡
  レ'〈_フ 

936 :885RR:04/11/12 20:22:51 ID:1VR2Subl
【イオンあるが】GUZZI【当たり前です】ベガー【文句あんなら国産買え】

次スレはこれに決定しろ。

937 :774RR:04/11/12 20:29:09 ID:YZW3i83D
>>935

( ´,_ゝ`)プッ

スレ貼り付きでいちいち反応するとこが初心者丸出しですなw

ついでに言っとくと、出だしでいきなり



>そんな俺は今、ドノーマルCB750に乗ってる。これが実に心地よい。

>ヘスケスやアルトウーロ、マランカなどにも乗ってたが、もっと自然に接したもんだがね。


これがイタイw


あめぞうの頃からいるんだが、口相撲で勝とうとして

「ぼくのパパは社長なんだぞ」

みたいな本題と関係ない自慢を入れるのは、
それが事実であれウソであれ、かんなり恥ずかしいことなんだが、
この初心者はそういうこともわかってないようで。

がんばって、背伸びしながら暴れてください
なま暖かく見守りますよってに

938 :885RR:04/11/12 20:38:50 ID:1VR2Subl
>>937

おいおい僻むなよ、しがないサラリーマンw
2週間の有給休暇の初日なんだがあいにく雨なんでな、
バイク乗る代わりにおまえのような貧乏ベガード素人をかまってやってんだよw

ああ、リーマンじゃなくて無職だったか、悪いなw

939 :774RR:04/11/12 20:42:49 ID:hC/JoF+U
938 なんだかんだ言ってる割にCBだろ

けぇーれ

940 :885RR:04/11/12 20:49:50 ID:1VR2Subl
>>939

やっぱベガーだよなあ。
しばらくはCBでもいい。実によく出来たバイクだ。
変人ぶってオナニーしてるおまいらにはわかるまい。

そのうちゲッツィ&ブリアンでも買うよ。
CBは乗りつづけるだろうけどね。

941 :774RR:04/11/12 21:01:12 ID:YZW3i83D
>>938


>2週間の有給休暇の初日なんだがあいにく雨なんでな、
>バイク乗る代わりにおまえのような貧乏ベガード素人をかまってやってんだよw


相変わらず、ボクのパパは金持ちなんでちゅよ  てか?w

942 :774RR:04/11/12 21:17:37 ID:2qVoqt4z
>938
お前さんのCBってDOHCの奴だよな?
俺もグッチ乗りで、かつCB乗りなんだが
俺のはSOHCのいわゆるfour。
知らん人が見たら誤解されると嫌なんで
一応聞いとく。

943 :885RR:04/11/12 21:18:11 ID:1VR2Subl
ベガー is great fun, but it's a waste of time to listen to ベガー's voice.
I wish ベガー good luck, I'm honored to meet the real ベガー.
Please enjoy ベガーself, I apologize if I offended ベガー.

CHAO~

944 : ◆BREVA777.. :04/11/12 21:26:28 ID:qr95XofU
>>885RR
CBが良く出来たバイクだなんて皆知っていること。
今まで知らなかったお前は負け組。

CBの良さを知っててブレバ買った俺は勝ち組。
しがないSEだから身分相応だろ?

945 :774RR:04/11/12 21:27:39 ID:yaDIOyIH
CHAO->ciaoですんで一応。

946 :774RR:04/11/12 21:35:33 ID:YZW3i83D
( ´,_ゝ`) ノ  CHAO

>>945
itaria好きな彼ですからw



では私もCHAO w








947 : :04/11/12 21:37:16 ID:1VR2Subl
>>944
>CBが良く出来たバイクだなんて皆知っていること。
>今まで知らなかったお前は負け組。
>CBの良さを知っててブレバ買った俺は勝ち組。
>しがないSEだから身分相応だろ?


885RRを擁護するわけではないが、完全にあんたの負けだと思う。
何故かは聞かないでくれ、お願いだ。

948 : :04/11/12 21:39:22 ID:1VR2Subl
俺は885Rの息子ね、念のため。

949 :774RR:04/11/12 21:41:43 ID:YZW3i83D
>>948

( ´,_ゝ`) ノ  CHAO

950 : :04/11/12 21:46:22 ID:1VR2Subl
不良品のグッチでオナニーしてるステキな人達をかまってないで、はやく僕のRSをなおしてくれるようよく言っておきます。では。

951 :774RR:04/11/12 21:50:16 ID:YZW3i83D
>>950

( ´,_ゝ`) ノ  CHAO CHAO

952 :774RR:04/11/12 21:53:07 ID:vdOYpk9Z
CHAO
でミスって今頃赤面か?

953 :885RR:04/11/12 22:02:48 ID:1VR2Subl
親父は風呂入ってるよ。イタリア語はあんまり知らないと思うけど、英語はペラペラだよ。俺、ほんとに息子です。
先週RS125こかして、カウル傷ついてチャンバーもへこみました。バイトで溜めたお金で修理費足りなくて、冬休みにまでバイトしろと言われてます。受験勉強しなきゃならないのに、誰かせこい親父を説得してください!

954 :774RR:04/11/12 22:04:48 ID:YZW3i83D
>>953

( ´,_ゝ`) ノ  CHAO CHAO CHAO


とっとと消えな、厨親子w

955 :774RR:04/11/12 22:07:53 ID:2qVoqt4z
【CHAO~ 】なぜか不人気モトグッチPart10【Itarian OHV】

これか?これがいいのか?

956 :885RR:04/11/12 22:09:50 ID:1VR2Subl
それでおじさんたちは、グッチのどこがいいの?マグニ乗ってたときは、親父はいっつもガレージの中で分解してたよ。俺には走らなきゃバイクじゃないって気がするんだけどな。

957 :774RR:04/11/12 22:19:24 ID:Ypm0Rbwp
ところでベガーってなんのこと?
ビーマーみたいなもん?

958 :774RR:04/11/12 22:23:16 ID:2qVoqt4z
【ベガー 】今日も不人気モトグッチPart10【乞食】

それともこれにしとく?

959 :885RR:04/11/12 22:27:10 ID:LbpmZADU
954
近所のベガスモーターのことかな、こんど親父に聞いてみます。たぶんグッチのことじゃないと思う。
ところでスレッドみると、グッチってほんとに壊れるみたいですね。RSは全然壊れないよ。125はスズキのエンジンじゃないけど、トラブルはないです。ほんとはドカティSSが欲しいんだけど、大学入って大型取ったら日本車にしようかな。学生のうちはおかねかかりそうだし。

960 :885RR:04/11/12 22:31:33 ID:LbpmZADU
あ、風呂から上がったみたい。お邪魔しました。

961 :774RR:04/11/12 22:32:17 ID:2qVoqt4z
ベガー=乞食

( ´,_ゝ`) ノ  CHAO ~(チルダをつけるのを忘れないように)

962 :774RR:04/11/12 22:33:36 ID:9JCn91TM
>>956
ネタ親子じゃないとして一つ聞かせてくれ。
オヤジさんは海外生活の経験はあるのか?
今どき珍しくまっすぐなオヤジさんだぞ。大事にしな。
しかし、残念だがこのスレには来ない方がいいかもな、ガッカリするだけだ。
オレは(元)グッチ乗りでキミのオヤジさんみたいな人は初めてだ。
嫌いじゃない。いつかどっかでお会いできるといいな。


963 :774RR:04/11/12 22:47:01 ID:yaDIOyIH
ベガスって松戸だっけ?
キングジョーの匂いもしない事も無いな。

964 :774RR:04/11/12 23:22:18 ID:Ha9Arskh
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、
むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。


965 :774RR:04/11/13 00:06:27 ID:8sj6mp8v
はぁ〜グッチ欲すぃ…

966 :774RR:04/11/13 00:17:41 ID:SBpg36O7
グッチを買おうかと企んでいる者です。
カリフォルニアに乗っておられる方にお聞きしたいんですが、
燃費、維持費はどうですか?

967 :774RR:04/11/13 00:31:59 ID:34uCi5BF
燃費12〜20L/km
維持費 オイル、バルボリン20ー50 2000km毎 ギアオイルバルボリン
75ー90車検毎、デフオイル バルボリン75w90+モリオートギア車検毎
オイルフィルター8000km毎、エアフィルターはKNを洗浄して再使用


968 :774RR:04/11/13 02:01:23 ID:SBpg36O7
>>967
ありがとうございます。

V11より大分燃費いいみたいだね。
でもつくづく思うのだが、バイク何でこんなにも石油食うのかねぇ……
いくら排気量当たりのパワーがあるといっても、何倍も重量がある車
と同じくらいだもんな。

969 :774RR:04/11/13 03:05:31 ID:44G4yV2n
「…こいつは4気筒エンジンだ!
 これで走れば外車なんていちころだぞっ!」

「…とうさん………」(とうさん酸素欠乏症で脳がやられて・・・・)

「さぁ何をしている乗っていけっ」

970 :774RR:04/11/13 03:44:10 ID:tix02a2N
>967
 バイクで真剣に燃費考えてるのはカブぐらいだし、大型トラックでも高速で
定速走行、エコランすればリッター8kmぐらいいくそうです。定速走行じゃ
車重はあんまり関係ないみたいです。市内で車がバイクと同じ加速を繰り返し
たらスゴイことになりそう。ぬえわ速度巡航ならグッチと2504スト単気筒
の燃費、あまり変わらなかったです。


971 :774RR:04/11/13 06:19:15 ID:TMMvz2P8
エキサイト翻訳にかけてみた。

ベガーはとてもおもしろい。
しかし、ベガー's音声を聞くことは時間の浪費です。
私はベガー幸運を望みます。私はその実数ベガーに遭遇して光栄です。
ベガーselfを楽しんでください、私は、ベガーを立腹させたならば、謝罪します。
CHAO〜

CAHO~は翻訳してくれないらしいw

972 :774RR:04/11/13 07:12:43 ID:P9nCTa/v
なつかしのCHAOS君のスレはここですか?

973 :885RR:04/11/13 11:34:02 ID:KTP23pdB
>962

親父は朝からCB乗ってどっか行っちゃいました。俺が生まれる前に、3年ぐらいポスドク?っていう制度でアイオワに行ってたみたい。
そのときシボレー乗ってたら地元のアメリカ人になんでホンダに乗らないんだって、マジ顔でよく聞かれたって話を聞いたことがあります。シビックは貧乏だったから買えなかったんだって。

俺もCBなんてなんでいいのかわかりません。バイクの免許のお金も貸してくれない、ケチな親父です。この前雨の日に乗った後に風呂入って寝てしまい、朝すごく怒られました。
チェーンが錆びるってまだ錆びてないのに、RSも10万頭金を貸してくれただけでローンは全部俺のバイトから払ってます。バイク乗る条件も公立高校です。
それなのに300万近くするバイクを買うと言ってました。貯金はあるみたいで、おふくろも笑ってます。けっこうメチャクチャです。みなさんあんまり気になさらないでください。

974 :774RR:04/11/13 12:01:29 ID:As46kEsK
せっかくマジレスしてやったのに>>947-948で一気に地に落ちたな。
おじさんがっかりだよ…

975 :885RR:04/11/13 12:11:44 ID:KTP23pdB
親父はほんとに変人だから、気にしないでいいんじゃない。俺が息子だって信じないならそれでもいいし。押しつけがましいのは俺がよく知ってますから。でも俺的には、CBもグッチもどこがいいのか全然わかりません(^^;

じゃあね、勉強しなきゃ・・・このままじゃ浪人決定だな(-_-;

976 :774RR:04/11/13 12:19:51 ID:GC5n1itJ
次スレどうするよ

977 :774RR:04/11/13 12:20:31 ID:NZt/5Skh
なんかもう、>>947-948が全てを語ってるねwww

978 :885RR:04/11/13 12:37:57 ID:KTP23pdB
俺は俺、親父は親父だから。正直言ってあんまり一緒にして欲しくないんだけど、疑われてもしょうがないな(^^;
でもこのマックは、俺のなんだよ。親父のお古だけど(^^;


勉強しなきゃ(^^

979 :774RR:04/11/13 13:12:25 ID:1Dua7SZv
RSはどこで走ってんだ?
チェリー君。

980 :885RR:04/11/13 13:34:44 ID:KTP23pdB
仲間のインパルスやスーフォアを追い回しながら房総の山奥を走ってます。街で走るとすぐかぶるのでプラグを持ち歩いてます。路上で制服のままプラグ交換してたら、盗難と間違われたこともあります(^^;

でもたぶんおじさんたちのグッチよりは速いよ!今は普通二輪しかもってないけど、よく群馬行って親父のCR125をコースで乗ってたからね!ただ任意保険を払うお金がないので、親父の車のファミリーバイク特約で125なんです(-_-;

981 :774RR:04/11/13 13:44:53 ID:GC5n1itJ
次スレたてといたよ

【CHAO~ 】所詮不人気モトグッチPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/l50


982 :885RR:04/11/13 14:15:38 ID:KTP23pdB
でも親父を擁護するわけじゃないけど、伊豆の温泉帰りにパーキングで見たグッチの頭の薄いおじさん(顔は若そうだったからお兄さんかな)はダサダサだったよ。
車停めるところに一人だけ堂々と停めて、おまけに俺が眺めてたら自慢してんのか爆音たてて何回も空ぶかししてた(^^;
バイクピカピカなのに汚いかっこしてるし、タバコポイ捨てしてるし、お尻がすごくはみ出しててなんかそうとう無理して乗ってる感じ(^^

あんまり余計なこと書くとまた親父にぶん殴られそうだ(^^;
みなさん気分悪くしたらごめんね。グッチだけじゃなくBMWの人もへんな感じの人が多い気がするよ。信号で並んで俺のRS見てニヤついて(マジムカツク!)すぐ信号なのに猛ダッシュする人とかいるし。

なんなんだろね(^^;
ほんとにおじゃましました。

983 :774RR:04/11/13 15:37:24 ID:jfaaZ6wW
もうやめようか、グッチスレ。

984 :774RR:04/11/13 16:58:36 ID:83S2hOh0
子供電話相談室になったの?ここは。

985 :774RR:04/11/13 17:08:13 ID:FqxdzpYO
やめれ

986 :774RR:04/11/13 17:25:11 ID:ORFyN7Qo
建ててみた

MOTO GUZZIについて語るスレ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100334270/

987 :774RR:04/11/13 17:30:52 ID:ORFyN7Qo
>>981
すまん・・・2chブラウザでスレ一覧更新してなかったから
見落としてた・・・

988 :774RR:04/11/13 19:45:13 ID:w6Qpw445
親子でここまでイタイ香具師等も珍しいな

989 :774RR:04/11/13 20:04:54 ID:TJZonTt7
親子もなにも。同一人物だろ。

990 :774RR:04/11/14 03:56:51 ID:F8+jJeD/
おまえのRSは公道走っていいのか?

991 :774RR:04/11/14 07:37:32 ID:JaopmbhO
>>990
アプリリアの

992 :774RR:04/11/14 23:46:44 ID:gWYk0QUP
埋めるか

ベガー is great fun, but it's a waste of time to listen to ベガー's voice.
I wish ベガー good luck, I'm honored to meet the real ベガー.
Please enjoy ベガーself, I apologize if I offended ベガー.

CHAO~


993 :774RR:04/11/14 23:48:16 ID:gWYk0QUP
対訳

ベガーはとてもおもしろい。
しかし、ベガー's音声を聞くことは時間の浪費です。
私はベガー幸運を望みます。私はその実数ベガーに遭遇して光栄です。
ベガーselfを楽しんでください、私は、ベガーを立腹させたならば、謝罪します。
CHAO〜


994 :774RR:04/11/15 08:47:08 ID:7GtKc7Qx
埋めてくれー

995 :774RR:04/11/15 14:38:07 ID:UdnYgrDh


996 :774RR:04/11/15 14:49:26 ID:UGAA2GAC
885RR君、”ベガー”には笑わせてもらったよ。
しかし、私は君のような馬鹿にはきて欲しくない。
だから教えてやろう。だが二度とここにくるな。

ベガー isn't GUZZI.
ベガー is name of bad GUZZISTA.
Do you understand?
You never come here.

あまりに簡単すぎる英語で書きました。
これで分かるかな?
馬鹿だからわかんないかもね

You is a big fool man.
Hahahaha.


997 :774RR:04/11/15 16:31:48 ID:NOhfdtye
↑( ´,_ゝ`)プ
ヤメレ。恥ずかしすぎだ。

998 :774RR:04/11/15 16:37:49 ID:NOhfdtye


999 :774RR:04/11/15 16:38:52 ID:NOhfdtye


1000 :774RR:04/11/15 16:39:33 ID:NOhfdtye
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

【お知らせ】
ただいまバイク板の新1001フレーズの議論中です。
是非1001案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「1001」または「1001」でスレ検索を。。。

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