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【原二】XTZ125【伯剌西爾製】

1 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:00 ID:Op+udZWC: XTZ125で立ててみました。希少な原二ﾄﾚｰﾙだし。安いし。
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html
2 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:01 ID:I0hRbr1e: つんくファミリー
3 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:45 ID:z9CjGC3/: つんくファミリー
4 ：７７４ＲＲ：04/07/18 01:26 ID:vSsKTeZ+: 漏れはプレストが発売発表した次の日に注文したけどいまだに来ないよ。
ちなみに東京。
5 ：７７４ＲＲ：04/07/18 02:32 ID:iiFqjaAI: >>4
愛知はそこらじゅうにあるけどな、ＹＳＰに聞いたら２台単位での
発注しか受け付けてないとか言ってたから、その関係じゃないの？
6 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:22 ID:iOhOZ7n/: バロンの広告に載ってた
7 ：７７４ＲＲ：04/07/18 22:13 ID:iabZ+Cp2: 誰か試乗インプレしてYO!!
8 ：７７４ＲＲ：04/07/18 22:15 ID:Zp9S2jaP: 重い
9 ：７７４ＲＲ：04/07/18 23:55 ID:myJVEoJ1: 売れればＹＢＲ１２５も輸入してくれるだろうか？
10 ：７７４ＲＲ：04/07/20 02:12 ID:9HibLNlt: 国内仕様が出るとか出ないとか。
11 ：７７４ＲＲ：04/07/20 18:40 ID:VRFCHz1r: >>4
大阪だけど、YSPに飾ってあったよ。
12 ：７７４ＲＲ：04/07/20 18:41 ID:adC1HPzD: >>10
セローの１２５版よりTT125にYZ85の足をぶち込んだものを販売してくれ
13 ：７７４ＲＲ：04/07/20 23:00 ID:fHfym96j: エンジンはTTR125といっしょだっけ？
14 ：７７４ＲＲ：04/07/20 23:19 ID:UlIsO+3M: ガルルにエンジン一緒でファイナルが違うだけって書いてあったよ。
15 ：７７４ＲＲ：04/07/21 16:42 ID:MNsmDnay: とりあえず保守
16 ：７７４ＲＲ：04/07/22 15:36 ID:Zila4pf8: ほっしゅ
インプレがないねぇ
17 ：７７４ＲＲ：04/07/23 04:21 ID:ZVqH7/xD: 人気があるって言われてるわりに、
近所のYSPに二ヶ月以上在庫してるな。
安いし買っちゃおうかな、結構デカくて
街乗りとかでも使い勝手よさげ。
誰か乗ってる人いないのかな？
軽くインプレ聞かせてよ。
18 ：７７４ＲＲ：04/07/23 16:17 ID:7zGCHS9c: ko
19 ：７７４ＲＲ：04/07/23 16:19 ID:7zGCHS9c: これがハンドル周り
ttp://da-iwai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs3/file/2004_0612_102118.jpg

これがメーター類のアップ
ttp://da-iwai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs3/file/xtz125_2.jpg

実燃費は35～らしいよ
20 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:06 ID:sQUSs48k: 他のバイクで比べられるのは
ホンダのNX125、スズキのジェベル125かな。
そーいうの買おうって思ってる人間にはXTZ125の発売は
選択肢増えて素晴らしいと思う
21 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:04 ID:Z9tiH5gr: >>19
なぜトリップとオドの数値が逆転してるんだろ。
トリップのダイアル回したとしても不自然なような・・・。
22 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:27 ID:yfhZyRX/: >>21
トリップが333.3kmの状態から、このオドの距離だと計算が合うんだが
トリップが最初から0じゃなかったってことでは？ブラジル製だから？
23 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:41 ID:TjxuTANk: >>20
ttp://www.hw-passage.co.jp/import/xr125l/xr125l.html
比較対象としてこういうのもある
４０ﾏｿ以上するらしいから買う奴はまずいないと思うが
24 ：７７４ＲＲ：04/07/24 20:26 ID:dSoOc9PU: age
25 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:59 ID:/t+Xv5ta: ブラジル製…イタリア製の３倍壊れそうな気がするが気のせいだと信じたい。
26 ：７７４ＲＲ：04/07/26 12:11 ID:Rivds9fm: age
27 ：７７４ＲＲ：04/07/26 15:52 ID:5UVZo3bc: コレって、大食いライダーの人が最近乗っているバイクですか？
28 ：７７４ＲＲ：04/07/26 18:45 ID:GDg6fhyx: >>27
（　´_ゝ｀）＜そうですが何か？
29 ：７７４ＲＲ：04/07/26 21:56 ID:IUDHIX2D: 1.2.3,,,,,,の人ね。
ＨＰ参考にしてるよ
30 ：７７４ＲＲ：04/07/27 00:43 ID:60egMV7D: バイクを？　　大食いを？
そうかっ！　　両方ネ！！！
31 ：激しく薄毛：04/07/27 13:32 ID:Dd70Nwv5: 誰か試乗or購入した人居ないかな～

マジ悩んでるのでage
32 ：７７４ＲＲ：04/07/27 13:45 ID:eJ5mQTKr: 「XTZ１２５」と、「ダー」　でくぐれば、詳しいレポードがでてきますよ。
33 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:59 ID:zti+94bO: 今日契約してきた！明日納車です。
どうなることやら・・・
34 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:29 ID:XOlIvvla: >>33
漏れは日曜にたのんで入荷は１１月だよ。
コミコミで３２５０００円だつた。
（自賠３年）
35 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:30 ID:TUSY+iPP: 総額おいくらでしたか？自賠責ぬきで。
俺も近々購入する予定です。
近くでニ店売ってるところがあるんだけど
やっぱﾜｲｴｽﾋﾟｰのほうが無難かなあ。
見積もりが二万近く高かったんだけど
ブラジル製だしどこが逝くかﾜｶﾗﾝしね。
36 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:32 ID:6YdF6jR+: 90キロ台だったらアタック用にﾎｽｨかったかも
37 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:39 ID:TUSY+iPP: ｺﾞﾒﾝ、33の人に聞きたかったんだけど
34の人に自賠の値段聞いてるみたいになっちゃった。
ちなみに34の値段はﾜｲｴｽﾋﾟｰだね。
東海地区にはごろごろあるよ、業販とかしないのかなあ。
38 ：７７４ＲＲ：04/07/28 02:08 ID:/lZbo5jF: ＹＳＰもバロンも店によってサービスの質がバラバラだから困るよな
39 ：33：04/07/28 08:19 ID:1V+BxuLj: >>37
車体価格が269000円でした。
まあ保険やらなんやらで30万位になりましたけど・・・
40 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:05 ID:sPLMsvrS: む。羨ましい。オイラは約31.5万(自賠２年入れて33万）。車体が定価なのでこれが上限だろうな．．．今週は取りに行けないので来週末納車です。
41 ：７７４ＲＲ：04/07/28 19:25 ID:Ws5HVSCr: ＹＳＰもプレスト経由なの？
42 ：７７４ＲＲ：04/07/28 20:15 ID:sPLMsvrS: >>41
そみたいだね。
43 ：７７４ＲＲ：04/07/28 22:10 ID:Iwg6Rj2r: これってキャリア　付けられますか
44 ：７７４ＲＲ：04/07/28 22:19 ID:NH5y0yGR: 納車しました。
250CC以下のマニュアル車に乗るのは初めてだったんで、すごくストレスを
感じてしまう。
今まで自分のヘタレテクをパワーでごまかしていたのがよく分かった。
そんな私にはいい買い物だったのかも？！
45 ：７７４ＲＲ：04/07/28 23:10 ID:Xi2OXxZl: 納車した！
こちらは2st50しか乗ったこと無かったんで、低回転のトルクにびっくり。
速さ的にはあんまり変わんないけど、扱いが楽でいいですね。

・・・ところで一速入れるとギューンってなるのは仕様ですか？
46 ：７７４ＲＲ：04/07/29 10:56 ID:K6Vt/iVt: みんな納車されてうらやましい。漏れはあと１週間以上待ち。
キャリア、大食いの方はワンオフ？みたい？
形は崩れるけど欲しいよね。
47 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:57 ID:iAPHhYfV: 純正のバーを使って取り付けたいなぁ。
しばらくドイトにでも通うか・・・
48 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:45 ID:p47KSR/w: 正直( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ
49 ：激しく薄毛：04/07/30 10:48 ID:/BHoblFi: >>32 thanksです！
ますます欲しくなりました。

９月でローン完済するのでもう少し辛抱します。
50 ：７７４ＲＲ：04/07/30 21:14 ID:uGPVbvfp: >>49
何のローンか知らんがｶﾞﾝｶﾞﾚ

ぁぁ、リアキャリアﾎｽｨ
51 ：７７４ＲＲ：04/07/31 00:53 ID:ro1GYEcV: >>45
ぎゅーんは異常だったらしい。
三日で入院＆交換。どうなることやら・・・
52 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:44 ID:0EP4y/u1: ぎゅーんってミッションからの異音ですか？
詳細判ったら教えてくださいね。
53 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:40 ID:zr8iCWD0: ｷｭﾙﾙﾝ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
54 ：７７４ＲＲ：04/08/01 10:12 ID:dmWQMM+b: あげげげ
55 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:00 ID:NXsEAP4O: ブラジル製のバイクだったらガイアックス（だっけ？）使える？

向こうのガソリンってなんかアルコールかなんかを混ぜているって聞いたことあるんだけど。
56 ：７７４ＲＲ：04/08/01 15:12 ID:BMS4bLk9: >>55
ガソホールは、エタノール１０％以下なら使用可能だと説明書に記載があります。
メタノールはだめだって。
57 ：７７４ＲＲ：04/08/01 15:31 ID:BMS4bLk9: >>52
ぎゅーんっつーのは一速でクラッチ切って惰性で走るときになる音です。
月曜日にまた納車。原因はそのとき聞いてみます
58 ：57：04/08/02 16:46 ID:901/Z0H8: ぎゅーんの原因はやはりミッションにあったようです。
一速の部品（？）のなんかの圧着がずれていたようで、珍しいケースだったようです・・・

皆さんもお気をつけください・・・
59 ：７７４ＲＲ：04/08/02 21:44 ID:3k89Zdzz: age
60 ：７７４ＲＲ：04/08/02 21:58 ID:cskMgmvf: 逆輸入車のリコールってあるんだろうか？
61 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:36 ID:ad/nG8+1: ありますよ。
62 ：７７４ＲＲ：04/08/03 16:45 ID:4fiTfueB: 本当に二台以上じゃないと発注できないんだね。厳しいなあ。
63 ：７７４ＲＲ：04/08/03 19:42 ID:Mtfxx0ev: 漏れはバイク屋にしつこく勧誘されて買った後からその事実を聞かされたよ。
色は自分が決めてよいとの事だったのでブルーにしたが先に予約を入れていた
常連客はクロが希望だったみたい。せめてカラーは別々にいれてくれりゃあね・・
64 ：７７４ＲＲ：04/08/03 21:58 ID:HNZfiy78: 俺のは燃費32キロなんですけど皆さんのはどうですか
65 ：７７４ＲＲ：04/08/03 21:58 ID:N8DERtgR: 色まで同じのなのか('A`)ﾀｲﾍﾝﾀﾞﾈｰ

てことは各色一台ずつ在庫のある店は他の店と一緒に頼んでるのかな。
66 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:46 ID:8oIxHOSz: ＹＳＰあたりの大手だと各店舗の横のつながりでカラーの変更は可能じゃないのかな。
漏れは個人の店舗からの購入なのでねぇ。。。
67 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:10 ID:HKhfkELL: バロンでも色変更むずかしいのかな
68 ：７７４ＲＲ：04/08/04 07:55 ID:0P9B4nO9: >>67
ばっ、ﾊﾞﾛｿでもあるのかΣ(ﾟДﾟ)
69 ：７７４ＲＲ：04/08/04 13:41 ID:IHxkPibS: バロンこそ選びたい放題では?
70 ：７７４ＲＲ：04/08/04 17:15 ID:IaOXy/TS: ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
誰か書いてー('A`)ｵﾅｶﾞｲ
71 ：７７４ＲＲ：04/08/05 00:43 ID:yD/v3b7y: 明日納車予定！ワクワク。
キャリア欲しいね．．．本国では発売されているのかな？
ポーチュギースは出来ないけど、検索してる．．．けど見つからない。
誰かへるぷ。
72 ：激しく薄毛：04/08/05 11:17 ID:3xUB1rVr: 注文しました。

、、、が、赤は最後の一台。黒は９月下旬。青は１１月下旬との事。

青を注文してるけど黒に変更しようかなあ

ヤマハブルーは捨てがたいけど、今秋のツーリングシーズンを棒に降るのも厳しい、、、
73 ：７７４ＲＲ：04/08/05 11:23 ID:D63g/3+S: 黒カコイイ、ハァハァハァ
74 ：激しく薄毛：04/08/05 15:10 ID:3xUB1rVr: 悩んでいる間に９月入荷分の黒も無くなりました

鬱だ氏のう
75 ：７７４ＲＲ：04/08/05 15:31 ID:D63g/3+S: 今、地元のバロンに電話したら他所の店にあるけど取り寄せますか？
って言われたぞ。青も黒も有るそうな
76 ：激しく薄毛：04/08/05 15:48 ID:3xUB1rVr: >75 ああ～そうなんだ、、、

しかし非常に世話になっている店だからね～
気ままにキャンセル待ちを祈ります。

まぁ、待つのは構わないけどその間にもっと良いのが出たら鬱だなあ
77 ：７７４ＲＲ：04/08/05 15:53 ID:D63g/3+S: 世話になっている店は大切だよな
今シーズンは手持ちのバイクを可愛がってやってくれ
楽しみは先に！
78 ：７７４ＲＲ：04/08/05 15:56 ID:5HS7jzM8: 厨っぽい質問でアレですが、最高巡航速度って何Km/hくらいですか？
「長い下り道なら120でるよ！」とかじゃなくて平地で普通に加速した状態で。
79 ：７７４ＲＲ：04/08/05 16:56 ID:AgEWyGIT: >>78
それが最も難しい('A`)

平地で無風で標準体重で正しいライディングポジションで・・・・
80 ：７７４ＲＲ：04/08/05 21:57 ID:AgEWyGIT: ('Ａ`).｡oO（ＸＴＺと言うだけにＸＴとほとんど一緒だったらいいな。なんて無駄な妄想）
81 ：71：04/08/05 23:46 ID:yD/v3b7y: 納車！
とりあえず50km走っただけだけど、インプレさせてもらいます。
浮かれてるので長文スマソ。

注。おいらは通勤快速＆オフ遊び用に購入。

・全体的な感想は「パワーの無いセロー」って感じ。
ハンドリングといい、倒し込んだ時の感じといい。
でも必要充分な加速。通勤快速としてはストレス無いと思う。
・やむをえず流れに押されて70km/hまで出したけど、おかしな
振動も無く快適。多分馴らしが終われば普通に80km巡航は出来ると
思う。
・ポジションはセローよりちょっとオフ寄り。
・ハンドルはフルサイズにしては狭め。
個人的にはもうちょっと広くてライズしてる方がいい。
これは後でオフハンドルに交換予定。気になるのは、ブレーキライン
のホースは余りまくっているが、クラッチケーブルにあまりゆとりが
無いこと。クラッチケーブルの交換無しでハンドル交換出来るか
どうかは微妙。
82 ：71：04/08/05 23:47 ID:yD/v3b7y: ・レバー類、スイッチ回りはセローと共通の気がする。
・テールレンズはSRX？
・まだギアの入りが固い。多分新車だからだろうけど。
・メーターの視認性は良い。
・チェーンはしょぼい。これは多分早く伸びると思うので早めに交換。
・始動性はまぁこのクラスとしては良好。ライトスイッチが
あるので、暫く乗らなかった場合はライト消して始動すればいいと
思う。
・ハイビームは切り替えても照度は上がらない。単に拡散するだけ。
・ハンドブック、重要事項は絵付きなので、ポルトガル人でない
おいらにもわかる。
サービスマニュアル等は、日本語はもとより英語版は無いらしい。

以上が、お店の人とあ～だこ～だ言って品評したり、帰り道の
コンビニで自分でニヤニヤしながら観察した内容です。
83 ：激しく薄毛：04/08/06 12:22 ID:fuhW+Vrs: >81 納車ｵﾒ

レポートサンクスです。大変参考になりますた
ああ、、、納車が待ち遠しい
84 ：７７４ＲＲ：04/08/06 13:05 ID:sieX8L+f: 4 TIMPO
85 ：７７４ＲＲ：04/08/06 17:33 ID:WHk7/XCt: >>84
荒らしと思っていたが、やっと意味わかった。ﾜﾛﾀ。
＞オーナーズマニュアルの表紙。
86 ：71：04/08/07 01:26 ID:ag1HdyQP: すみません。訂正。
オーナーズマニュアル、日本語版があるそうです。
今日、ショップから「渡すの忘れた」という連絡が．．．
87 ：７７４ＲＲ：04/08/07 01:49 ID:2+zWJpDe: 交換パーツは国内バイクと互換性あるのかな？
これが一番の問題！
88 ：71：04/08/07 02:00 ID:ag1HdyQP: エンジンはTTR125ベース。っていうか、基本的に同じ。
聞いたんだけど、これからTTR125自体、ブラジルで生産するように
するらしい。その準備段階としてラインを動かして生まれた車体とか。
キャリパーも国産（ブラジルライセンス製？）だし、外装以外は問題
無いと思うよ。
89 ：７７４ＲＲ：04/08/07 07:38 ID:43lUzE/f: >>86
まぁ最初に言ってあげとけばよかったのかも知れんが。
ttp://www.presto-corp.jp/faq/index.html

27.翻訳版のオーナズマニュアル（取扱説明書）があると聞きましたが。
--------------------------------------------------------------------------------
弊社取扱の主要モデルには、弊社独自の考察で翻訳いたしました「オーナーズマニュアル和訳
参考書」を差し上げております。（非売品）
90 ：７７４ＲＲ：04/08/07 11:58 ID:2+zWJpDe: なにー、パーツリスト存在しないのー？
91 ：７７４ＲＲ：04/08/07 17:14 ID:hHn81Q3B: 19.逆輸入車のパーツカタログやサービスマニュアルは入手可能でしょうか。
--------------------------------------------------------------------------------
弊社取扱モデルについては入手可能です。価格については機種により異なりますが、
パーツカタログは3,000円前後、サービスマニュアルは30,000円前後です。お求めはお近くの「プレストオフィシャルショップ」へ。
92 ：７７４ＲＲ：04/08/07 19:24 ID:71Ve1BpA: 雑誌にもXTZ125の記事が載ってたね。(雑誌名失念)
中々良いようだ。ape100売って、買おうかな。
93 ：７７４ＲＲ：04/08/07 19:32 ID:hHn81Q3B: ttp://www.yaesu-net.co.jp/mc/
？
94 ：７７４ＲＲ：04/08/08 00:25 ID:dKiS4srp: 購入考えてるんだけど、身長168cmで足つきどんなもんでしょうか？
あと諸経費込みで大体乗り出し何万ぐらいになりますか？
ちなみにオフ車初心者です。
95 ：７７４ＲＲ：04/08/08 01:15 ID:m6I9af/1: 168センチなら両足付けてかかとが少しだけ浮くくらい。全然問題ない。
値段は上の方も見てくれればわかるけど30マン前後。
オフ入門マシンとしても充分だと思うよ。カモ～ン。
96 ：７７４ＲＲ：04/08/08 01:24 ID:QNQNnTKt: >>94
買うとしたら値段で買うな。店で買え。
店員やらピットの様子なんかも見ろ。
店員と話して跨らせてもらえ。
何か少しでも嫌な点が見つかったらﾏﾀ今度と言って帰ればいい。
知らない店は一日目で買うな。何回も逝け。

たかが数万で嫌な思いするより気持ちよく買い物したほうがいと思うから。
店選びは値段より重要だよ。
97 ：94：04/08/08 01:53 ID:dKiS4srp: >>95-96
ありがとう。足つき無問題だね。良かった。

ちと書き方悪くてごめんよー。
買う店は決まってていつも世話になってるYSPです。
値段は一応交渉参考にしたかったので・・・・。
30ちょいですね。了解しました。

後は取り寄せがどうなるか・・・。
世話になってるYSPに無いからそこだけだ。他店YSPに在庫あるかな・・・。
98 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:22 ID:YGCPT3GI: 欲しいときに金は無し('A`)ｸﾔｼﾏｷﾞﾚﾆ　ｱｹﾞﾃﾐﾙ
99 ：７７４ＲＲ：04/08/08 22:51 ID:JCSLAtWN: XTZ欲しいんだが、時々キャンプツーもするのでやっぱリアキャリアが無いのが
ネック。プレストででも作って紅かな。２ﾏｿ位までなら出すが。

ホンネを言うと、XR125Lが一番ホスイ。リアキャリア標準装備だし。でも高そう・・・
100 ：７７４ＲＲ：04/08/08 23:22 ID:YGCPT3GI: 何でだろう。
ＸＴＺが輸入されただけなのに原付二種ラインアップがグンと増えたように錯覚する。

シートバッグだけじゃ無理か('Ａ`)ｷｬﾘｱﾎｽｨ
と言いつつ二万で出ると出せないとなりそうだ。
ブラジルでオプションになってるなら出して欲しいな。
101 ：うどん：04/08/10 12:22 ID:bZxlJwJl: 保守あげ
102 ：７７４ＲＲ：04/08/10 16:26 ID:m2E9VSKK: 94です。
あれから聞いてきた。
そしたら早くて１１月ごろだねとのこと。　。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
近隣にも無さっぽい・・・・。
ま、急いでもないのでいいんですけど。
仕方ないので１１月まで待つとします。
それまでこのスレが残ってればまたインプレとか報告します。

あ、キックキットとかセローあたりの流用きくのかなぁ？
103 ：７７４ＲＲ：04/08/10 16:44 ID:U44nwi0N: ブラジルにはキック仕様もあるから（XTZ125K）簡単に付きそうだけどね。
104 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:37 ID:ThTFZkk5: katiage
105 ：７７４ＲＲ：04/08/10 21:24 ID:TjbVtcEp: 赤男爵で見てきたんだが、あのリムは鉄＋メッキだよな？
オフ走ったり、自分でタイヤ交換したら、傷ついて錆び錆びになる悪寒。
106 ：７７４ＲＲ：04/08/11 01:32 ID:SaJ7H/6+: >>105
DT50もそんなもんだ。キニスンナ。
あと、メッキは意外と硬いぞ。なかなかキズは付かない。
但し重すぎるのが難点。
107 ：７７４ＲＲ：04/08/11 02:37 ID:VkntybEQ: >102
セローと違って、クランクケースカバーのキックシャフト部分に孔が明いてません。

エンジンはTTR125と共通らしいので、
TTR125のキック関連部品以外に、クランクケースカバー・パッキン等が必要かと。

既に、前転してフレームが逝ってしまったTTR125LWE（セル・キック仕様）から、
心臓移植をした香具師が居ます。
108 ：７７４ＲＲ：04/08/11 09:23 ID:44SlIrzO: そっか・・・リムは鉄＋メッキなのか・・・
購入願望がちょっと後退・・・
109 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:41 ID:liRpttpt: どーせ街海苔しかしないから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
110 ：７７４ＲＲ：04/08/12 02:27 ID:EcQnZpXc: 唐揚げ
111 ：７７４ＲＲ：04/08/12 07:47 ID:RvbzUhes: >>100
＞ＸＴＺが輸入されただけなのに原付二種ラインアップがグンと増えたように錯覚する。
ﾌﾟｯ
おまいの頭の中だけだろ？
112 ：７７４ＲＲ：04/08/12 07:53 ID:y8hN6eH3: >>111
うん。錯覚してるのは漏れだからな。

原付二種にオフがないからなー。
113 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:21 ID:Sbqc+suz: >>112
無い事も無いぞ、ヒョ－スンのアレとか。

他にＴＷ１２５とかバンバン１２５も輸入されてるシナ。
114 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:40 ID:6aONagNR: >>113
キムチの粗大ゴミは駄目。

VANVANもTWもオフじゃないじゃん('A`)ｽﾀｲﾙｶﾞ..
しかもそこまで逝ったらｱﾌﾟﾘﾘｱ買うし。

俺の中では原付二種に出せるのは30ﾏﾝ前半までだから。
115 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:59 ID:mw3woSDc: http://www.bikepics.com/yamaha/xtz125/03/pics.asp 誰かこのキャリア買えるところ見つけて
116 ：博多明太子 ◆gcv.1Ihfk2 ：04/08/12 23:02 ID:M3AUXbcp: バラデロ１２５を狙っていたが、こっちでも良いな。
117 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:16 ID:Mc1Z+EN7: XTZ125は、お買い得感あるよな。
TTR125エンジンだから信頼性もあると思うし。よく回るエンジンだろう・・・・と思う。
価格も車体だけなら税込みで30万切ってるし。
問題はブラジル生産ってことぐらいか・・・・。

TW１２５は車体がTW２２３と価格がほぼ同等だからなぁ。
実際乗って見ないとわからんが、価格とTTR125のエンジンというのは
評価できそう。
118 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:24 ID:aO/RoAZb: 同じブラジル産CRF150Fがボッタクリ価格なのとくらべると
プレストは神だな　ｗ
119 ：７７４ＲＲ：04/08/13 09:22 ID:eYJAeO13: >>118
そうだな、パッセージはたぶんヨーロッパに輸出したのを
日本に持って来てるのかもしれんが・・・。

これでＣＢＲ１２５やＸＲ１２５が値下げされたら良いね。
120 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:19 ID:59ChuMls: XTZは標準でどこのメーカーのタイヤがついてるのかな。
121 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:10 ID:J1/W3p/B: ピレリのMT60だよ。
122 ：７７４ＲＲ：04/08/13 20:14 ID:+FMMYH14: >>121
ﾚｽｻﾝｸｽ('A`)ノ
入るタイヤがたくさんあると乗り味が変わったりして面白いかなぁ、とか思ったもんで。

ささ、調べて来まつ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
123 ：７７４ＲＲ：04/08/14 08:05 ID:va+G31Cm: 慣らし終了～！！
とりあえず最高速チャレンジ
ひっぱってひっぱってひっぱってひっぱってひっぱって
110キロちょい手前
どうなんだろこれって？
124 ：７７４ＲＲ：04/08/14 08:11 ID:dj3baIvX: >>123
そこまで出ればいいと思うんだけど。

250オフもあんまし出ないしなー。
125 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:05 ID:aPMGFd1u: TW125のエンジンって、SR125のエンジンじゃないの？
一緒なのかな？
126 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:57 ID:vR07lyK3: 自作すれ
ttp://www15.tok2.com/home/daiwai/bike/xtz125/img/2004/0615/2004_0615_185616.jpg
127 ：７７４ＲＲ：04/08/15 06:02 ID:Apa7bq2B: このバイクを購入した人に聞きたいんですが
大きい故障とかしてませんか？
したらパーツとかどうするんですか？
128 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:03 ID:PTJSlYdR: >>127
故障したらバイク屋に持っていけばいいじゃない。
129 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:13 ID:XGtQe+Qn: うわーチョ－正論。やっぱり７７４ＲＲだー
130 ：７７４ＲＲ：04/08/15 15:56 ID:yXwjJ/78: >>129
プレストは輸入するだけじゃなく、翻訳版ユーザーマニュアルもらえたり部品供給もやってますよ。
パーツカタログもあるし。（Webではまだ無いか。。）
131 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:31 ID:K19y0O/+: 唐age天使
132 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:59 ID:TTnCqWOt: 何か書き込まれてると思ったら>>131だった＿|￣|○
133 ：７７４ＲＲ：04/08/17 01:15 ID:EWML7oOB: ナックルガードはセロー等に使える汎用のものでよいのでつか？
アチェルビスにしようかなあ。
134 ：７７４ＲＲ：04/08/17 10:10 ID:tY2eDKri: コレの新車と同じくらいの値段で
DTの中古を買っちまったが、これでも良かったかなあ。
特に燃費はこっちの方がいいみたいだし。
135 ：７７４ＲＲ：04/08/17 12:41 ID:62yZTvN+: カッコがビミョーにアレあのはともかく
リアがドラムっつのがなー。
136 ：11月まで鬱：04/08/17 12:43 ID:xQbn7q0d: >134

XTZより馬力もあるし足回りも良いからそれはそれで良いと思われ

ただ、買った値段が高いか安いかは自分には分かりません。
137 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:03 ID:XMkJlRnM: >>134
DTでいいじゃん。ｼﾞｪﾍﾞﾙなら微妙だが。
138 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:32 ID:xVPw0+0w: ｼﾞｪﾍﾞﾙでコレの新車と同じくらいの値段はありえない
139 ：７７４ＲＲ：04/08/18 07:37 ID:whQ4Ki48: >>138
それ以前にｼﾞｪﾍﾞﾙ中古でいいタマがまだあると思えん。。
140 ：AC10 ◆nBLuSL254k ：04/08/18 13:21 ID:jhvtyK2C: 今日、初めて走ってXTZ125を見たけど、ｲｲﾈ～。
141 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:55 ID:sygMCfXY: 竜田age
142 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:13 ID:alnFzRoP: キャリアつけたいよー
143 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:20 ID:Jg/tR8gW: (ﾟ∀ﾟ)ｲｲﾈｲｲﾈｰ
144 ：７７４ＲＲ：04/08/20 01:48 ID:d+2bA2qt: あげとく
145 ：７７４ＲＲ：04/08/20 10:59 ID:pNZ/ZtTd: 納車予定11月中旬までこのスレ持ちそうに無いかも、、、
146 ：７７４ＲＲ：04/08/20 14:46 ID:K41GpnNb: 糞ダーのリンク先なんが載せんなヴォけ！！
147 ：７７４ＲＲ：04/08/20 20:14 ID:A0pfOQXd: 本日、発注してもらいました。
やっぱり同じく11月中旬です。
今手元に変わりがないので、辛いけど待つしかないですが　(´・ｪ・｀)
一応リアキャリアとキックセットも頼んだけど、あるんだろうか・・・・。
まあリアキャリアは何とでもなるけど。

しかしシグナスや他の125クラスを見てもやぱっりXTZはお得感ありますね。
値引き幅は期待できないけど・・・・。
148 ：７７４ＲＲ：04/08/21 14:17 ID:y4qpZSKJ: 保守
149 ：７７４ＲＲ：04/08/21 14:32 ID:w9+n8VlD: 燃費とかどんなもんすか？
ksrなんかより、よいのかな。
150 ：７７４ＲＲ：04/08/21 15:41 ID:s6cvNIfs: ツーリングで47.2km/Lいったよ・・・
それだけ
151 ：７７４ＲＲ：04/08/21 15:58 ID:i3Wb6wVI: >>149
>>19
>>64
152 ：4：04/08/21 18:51 ID:uQuJWAit: 実際に手元に来るまで信じられないが、今月末にはついに納車らしい。

いきなり入荷したとか言っていたがホントかなあ。
153 ：７７４ＲＲ：04/08/21 18:57 ID:i3Wb6wVI: 好評につき急遽大量入荷とか？

キャンセル大量につき（ｒｙ
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
154 ：７７４ＲＲ：04/08/21 19:06 ID:s6cvNIfs: 真夏の猛暑でもチョーク引かないとエンジンがかからないのでバイク屋に聞いてみたら、
排ガス規制のためにぎりぎりまで薄くしてあるそうです。
プラグ見てみたらしろっぽいし、こんなんで真冬は大丈夫なんだろうか・・・
155 ：７７４ＲＲ：04/08/21 19:55 ID:MQABjK2M: 最近のバイクはみんなそんな感じなのでは
156 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:25 ID:i3Wb6wVI: セルなのにエンジンがかかりにくいとは('A`)
157 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:40 ID:k9MG5q1X: >>152
他店在庫回してもらったんじゃない？
R1とか半年待ちらしいから今頼んで11月なら早いほうだよ。
158 ：4：04/08/22 05:11 ID:TT9aXIM1: >>157
R1は4月に注文して8月に納車されますた。（AUS仕様）
マフラー買う資金とかをXTZに回したんだが早く来ないかなあ。
159 ：７７４ＲＲ：04/08/22 06:19 ID:GFxrm8oX: 糞ﾀﾞｰは国内初XTZ系サイトの先駆者としては評価に値するが
大食い自慢と観光案内ばっかで、肝心なマシンの情報が少ないのがイタイ。

それにしても大食いして観光して温泉入って、なんて相当古いタイプのライダーで砂。1,2,3さんはｗ
160 ：７７４ＲＲ：04/08/22 09:19 ID:2Z01I/jt: >159
自分の要求に合った車種を選んでるのであって、
車種やメーカーへの思い入れは少ないみたいじゃん。

ＸＴＺの情報の為にＨＰやってるワケｊｙ
そうオモテるなら、自分でヤレや＞ＨＰ
161 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:18 ID:vB5TrMvg: >>160
どーせ買いもしない、聞けもしない、Webサイト作れない可愛そうなﾔｼなんだから無視汁。
162 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:25 ID:vB5TrMvg: ぉぉぉ、緊急、緊急。

大本営ブラジルヤマハのサイトでXTZ125Eのカラーとグラフィックが変わってる。。
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125e-03.htm
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125e-02.htm
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125e-01.htm
163 ：７７４ＲＲ：04/08/22 14:12 ID:gj8eb+mQ: 157です。
>>158
そうなんだ。R1も早かったんだね。
地域によって多少差があるのかな。うちのYSPは半年待ちだったらしいでつ。
っていうかR1持ってるだねえ、俺も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
164 ：149：04/08/22 14:24 ID:TYF9DKxQ: >>150、151
どうもありがとう。
なかなか、いいですね。
165 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:05 ID:QwlNY1a8: 白いXTZ(･∀･)ｲｲｯ！！
166 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:22 ID:CoNpS6ZD: 白、カコイイじゃん。
167 ：７７４ＲＲ：04/08/22 23:22 ID:S4CryEex: 黒のグラフィックも(･∀･)ｲｲｯ！！
168 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:22 ID:nDKACdNi: こういうバイクって、青白のイメージで決まりだな～と思ってたんだけど・・
・・白ｲｲじゃん！白ｶﾁｮｴｴ！！
黒も渋くてよざげ
むしろ、青が普通に見えるから不思議ω

・・・某ﾊﾞｲｸ屋で見た、TTR-125に惚れ込んでたからなぁ・・・
ﾏｼﾞで欲しいぞ。
169 ：７７４ＲＲ：04/08/23 09:09 ID:wz019pfI: 訳わかんないグラフィックより、ＹＺと同じストロボの方がいいな。俺は。
170 ：７７４ＲＲ：04/08/23 15:34 ID:ij+kBb4o: ＷＲ－ＦやＹＺ－Ｆと微妙に色が違うね。　　青が濃い感じ。
樹脂の質も違うし。　　割れ易そう。

白なら、フレームは赤がエエなぁ。
171 ：７７４ＲＲ：04/08/23 20:48 ID:b6VJ3+oI: 白もいいけど、汚れが目立つだろうからダートに乗り入れるのは
ちょっとためらうかも。漏れなら黒がホスイ。
'05カラーは日本でいつ買えるのかな。
05モデルが出たらだいぶヘタってきたKSRから乗りかえるのだが。
172 ：７７４ＲＲ：04/08/23 21:46 ID:jXbWXnPX: >>171
なに！
乗り換えてしまうのかい、兄弟！！
173 ：７７４ＲＲ：04/08/24 00:15 ID:dNXQuy/0: 馴らし中、燃費38.5km。
しかしチェーンの初期伸びがヒドイな。まぁこれはもともと
安っぽいので予想してたけど。
174 ：７７４ＲＲ：04/08/24 01:37 ID:KRrF2iJY: 白の汚れは洗えばいいが、黒は傷が目立つ。
175 ：７７４ＲＲ：04/08/24 02:05 ID:r0KxZ1oQ: 黒の傷は、思いのほか目立ちますね～

>目立つだろうからダートに乗り入れるのは・・・
そう言う状態でもなお“白”を保ち続ける事に、努力するのが愛情なのでは・・
・・・無理があるか？
176 ：７７４ＲＲ：04/08/24 07:27 ID:Qp4NvCIt: まぁセローもジェベルも白多いと思うんだけどなぁ。
177 ：11月待ち：04/08/24 10:48 ID:/fie54wx: 色による傷や汚れも気になるけど、樹脂パーツの品質は国産同等なんだろうか、、、
1年後、青が薄青に変色していたら鬱だなー
178 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:38 ID:r0KxZ1oQ: そう言うときは
「毎年新カラ～」といって、オリペンに励むべし
179 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:46 ID:r6/MKeKa: 普通オフバイクはＡＢＳ樹脂使ってるから塗装しにくいけどこれはどうかな
バーナーであぶったほうがいいんでない？
180 ：７７４ＲＲ：04/08/24 12:09 ID:r0KxZ1oQ: FRPだよ！
FRPにしちゃって、廃人生まっしぐらしちゃうんだよ・・・・(泣)

なんか、しみじみと・・・
「取り合えずスパトラ入れて・・・エキパイからかな？・・・それと
小さいサイズだけど、FCR入れて・・・」
とか、考えてしまってる私は、納車前から廃人生（>_<）
181 ：７７４ＲＲ：04/08/24 12:59 ID:wOgIu/5F: >>177
オフなんだかそんなこと(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
傷があるほうが勲章だと思わなきゃ！

とヘタレな漏れに言い聞かせる。
182 ：７７４ＲＲ：04/08/24 17:22 ID:fUvC+vYf: メインをXT660Xにして
セカンド＆林道バイクでXTZ125が欲しい
183 ：７７４ＲＲ：04/08/24 18:32 ID:tyC36+l4: ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/topmessage/2004/
＞ブラジルで４サイクルモデルのYBR125および
＞XTZ125が引き続き好調なことに加え、北米向けの
＞小型オフモデルTTR125が日本から生産移管されるため
'`,､('∀`) '`,､ﾎﾝﾄﾀﾞ
184 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:02 ID:UJnNH5Y3: キャリア欲しいなぁ
185 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:11 ID:tyC36+l4: 社外でどこか作らんかなぁ＞キャリア
原付二種つっても月産30台とかのバイクでもキャリアあるのにな。
186 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:14 ID:lJIJjvF5: まあ時間の問題だろうけどね。＞＞キャリア
187 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:14 ID:tyC36+l4: そうか時間が経てば・・・

廃車になると。。ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
188 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:19 ID:CFDR40zn: ジェベル１２５が新車で買えたらあんまりいらないバイクな気が　　ﾎﾞｿｯ
189 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:21 ID:tyC36+l4: >>188
買えねーから大注目なわけで。

買えねーから入荷待ちなわけで。
190 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:30 ID:UJnNH5Y3: >>188
ジェベル200所有していたが、こっちの方が俺好みだ。
ジェベル遂に不動車になってしまったので、乗り換えた。

キャリア、作ってくれるならどこがいいかな。
アルミ製がいいけど、ギンギラギンはイヤだな。
191 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:37 ID:tyC36+l4: 丈夫ならよし。
192 ：７７４ＲＲ：04/08/24 21:33 ID:tyC36+l4: そーいやスイングアームが鉄だっけ？

セローもスイングアーム鉄だったような。。
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
193 ：７７４ＲＲ：04/08/24 21:39 ID:vC4tK1Wc: この類は普通、鉄でしょ。
194 ：７７４ＲＲ：04/08/24 21:44 ID:tyC36+l4: まーアルミにする必要はないんだけどね('A`)

多少錆びても大丈夫。
195 ：ちょっとだけ言わせてください：04/08/24 22:59 ID:dU5xiARl: なげーよなあ～

11月中旬はよ～
196 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:20 ID:dNXQuy/0: アルミに一票。
鉄、アルミ双方のキャリアを使ったけど．．．実用強度的には
結局あまり変わらないし。
クラブグリーンサムあたりの製品なら即買いなんだけどな。
197 ：７７４ＲＲ：04/08/26 17:23 ID:OICsAtVm: 話題がない('A`)
198 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:10 ID:t7TZA4ID: ぬるぽぬるぽageぬるぽぉー！！
199 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:18 ID:eJUJCUML: いきなりしぼんだな。。
200 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:08 ID:FPjaFYjH: エンジン特性など、どうかね？
ジェベル、ＸＬＲと違いはあるかね。
力はあまり期待はしていないが、山は気持ちよく登れそうかい？
201 ：７７４ＲＲ：04/08/27 07:15 ID:rX7hBtNa: この車体で150/200/225/250のいずれかの
排気量が欲しい
202 ：７７４ＲＲ：04/08/27 09:18 ID:SaA6UTBJ: >>198
ガッガッageガッｧー！！
203 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:10 ID:wUVc4j1x: １５０ｃｃにしたければ、もうそういうボアアップＫＩＴはあちこちから出てるよね。
先に火のついたＴＴＲだとかＴＹＳがあるからそういう部分では融通が利くしノウハウも活かせる。
クラッチを強化するようなＫＩＴもあるし、キャブやカムなんかもいろいろ出てる。
クラッチワイヤーが短い？てなこと言ってた人にはＹＺ２５０Ｆの流用と取り回し見直しで解決できると思うよ。
キックはアームの干渉がどうか気になるトコだけどとりあえずＴＴＲからの流用でほぼ形にはなるっしょ。
本当に乗ってもいじっても楽しいエンジンだす。ヤマハえらい。
204 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:10 ID:8OKHBwJz: >>200
個人的には、非力な分、タイヤを前後19inch位にすると、いいかも・・とか思う。

>>201
SUZUKIとかだと、同じ名前の排気量別が沢山出てくるけど、
YAMAHAって、一点主義だから、他の排気量に振らないよね～
そう言うところが、好きなんですが・・・
205 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:12 ID:8OKHBwJz: >>203
そんなに流用パーツがあるのか！
久々にでた『長く付き合えるバイク』なんだな。
206 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:15 ID:tv2Bm48T: >>203
クラッチワイヤーはYZの流用可能ですか。ﾒﾓﾒﾓ。
有り難うござい～。

ホント、イジっても楽しそうだよね。
だけど馴らしが終わるまでは、と
我慢している。いくらなんでも薄すぎる気もするので、まずは
ちょっとだけ濃くしてみます。
あと、将来的には94db以下の社外マフラーに換えようかと思っている
のだけど、サイドカバー周辺の処理はちょっと難しそうだよね．．．
まぁ、ボチボチ考えます。このスレがそれまで続くといいけど．．．
207 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:29 ID:8OKHBwJz: ぃゃぁ・・・
こんなに楽しそうなバイクなら、続くんじゃ？
実際は「2ndバイクに欲しいけど・・・・」くらいにしか考えてなかったけど、
かなり本気で付き合えそうだ。
週末ﾊﾞｲｸ屋さんで、相談・・・と、思ったら首都圏雨だし・・・
208 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:30 ID:8OKHBwJz: 書いてて気が付いたんだけど、
1台目も本気で、2台目まで本気だなんて・・・
・・・どうするオレω
209 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:34 ID:wUVc4j1x: ＸＴＺのキャブセッティング（出荷時）ってどうなってるのかわからないけど
たぶんキャブ本体はＴＴＲやＴＹＳと同じだよねぇ。
自分のＴＹＳの場合、出荷時についてきた＃１５のＳＪを、ひとつ濃い目の＃１７．５に変えたら
（もちろんＡＳも再調整して）全域で力強さが増した気がするよ。とりあえずＭＪはそのまんまだけど。
良かったら参考までに。
もしかすると始動性なんかもちょっとは良くなるかも？
210 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:32 ID:Ur2T3+Qt: どうでもいい話題だが、コイツにいい愛称って無いかな？
XTZと呼ぶのはどうも（文字ではいいけど、クチでは）いいにくいし、
スーパーﾃﾈﾚな人たちに白い目で見られる。

やっぱ子テネレ？
211 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:57 ID:JsxA615C: ペケTZ
212 ：７７４ＲＲ：04/08/27 15:21 ID:fdmI6OYV: >>211
なんか響きだけ聞くと2ｓｔロードレーサーぽくない？

>>210
孫テネレ
213 ：７７４ＲＲ：04/08/27 17:06 ID:kuFVCO2+: >>210
孫の子ね、れー

社外マフラーって何があんの？
214 ：７７４ＲＲ：04/08/27 17:33 ID:Ee7BKv9L: ＸＴＺじゃなくてＯＴＺだったら良かったのにね

ＯＴＺ
　orz
215 ：７７４ＲＲ：04/08/27 18:02 ID:Ur2T3+Qt: 皆さんども。
確かにorzだったら面白かったが．．．どうやって発音するのだｗ。
おるず？

「孫のテネレ」→「孫の手」あたりが無難かな。
216 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:54 ID:A+Y65ei1: ネイティブっぽく「ッスィーヂィー」ってのはどう？ｗ
217 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:58 ID:i0zWSBCG: ブラジル人になんて呼んでるか聞いてみたいな。
たぶんﾌﾂｰにXTZ125と返ってきそうだが。
218 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:09 ID:WmNHTNgH: ん、親が750（850？）、子が660、んで孫が…ってとこですか。

って…250とか400とか、間に何かあったっけ。
219 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:19 ID:i0zWSBCG: ﾃﾈﾚてどういう意味の単語なんだろう。。
220 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:27 ID:WmNHTNgH: >>219
とりあえずぐぐってみた。
ラテン語では、持つ、捕らえる（Hold）の意味らしい。
テネレ砂漠は帰らずの砂漠、ってことになるのか？
221 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:44 ID:6Ju4336E: 靴図125
222 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:55 ID:4uzVaA28: 俺は伝統に則り「エクスティー」と呼びたいな。Ｚはいらん。
223 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:13 ID:xFBddZAf: しかしそれでは８０年代車の？ってことになりかねない。
224 ：７７４ＲＲ：04/08/28 00:51 ID:ch4EakXo: 夜遊び好きのＯＬや女子大生を「エッチな気分にさせる」ドリンクとして、
『xtz－kola』（エクスタシーコーラ）] なる米国産のコーラが評判を呼んでいる。

いいなぁ

「エクスタシー」でｹﾃｰｲ
225 ：７７４ＲＲ：04/08/28 02:29 ID:g8sVvC7S: ほんとだ．．．
ttp://www.colawp.com/colas/300/cola395.html
確かにこれはえくすたすぃーでケテイか？
226 ：７７４ＲＲ：04/08/28 02:34 ID:CITdmaNM: >>219
マジレスすると、テネレ＝テネレ砂漠にちなんで名付けたんでしょね。
その当時アドベンチャーラリーの代名詞だったパリ＝ダカールラリー、
その舞台としてもっとも象徴的なのがテネレ砂漠の過酷で広大な光景でしょうから。
まずホンダがＸＬに「パリダカール」というペットネームをつけたバイクを出し、
そんなのに対抗しつつも、被ることなくつけたのが「テネレ」だったんじゃないかと。
他にもファラオだとかバハだとか、あとトラ車なんかじゃイーハトーブだとかスコティッシュだとか
有名なレースの名称だとか地名をそのまんまいただいちゃったようなのは他にも結構あるっすね。

ちなみに自分も、ヤマハの４ストトレールというと頭に「ＸＴ」と思い浮かんじゃうです。
ヤマハで「Ｚ」がからんでくると、なぜかガンメタで角張った不人気なＯＮ車が浮かんできちゃう
・・・てのは、歳がばれますかｗ
例えば、セロー＝カモシカ、みたいな相応しくて愛着も湧くようなペットネームがつくと
嬉しいですよねー
227 ：７７４ＲＲ：04/08/28 03:58 ID:+IomQ6TZ: リアドラムなのがちょっとショボーンなんだ…
228 ：７７４ＲＲ：04/08/28 11:21 ID:AFLTA3Qd: >>227
なんで？
229 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:03 ID:+IomQ6TZ: いままで全部前後diskのバイクだったから…
230 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:12 ID:T4eni3om: Fﾃﾞｨｽｸがあんなもんだからな～
Rにﾃﾞｨｽｸって言われても･･･いくつ入れても、大きいような気がします。
ﾄﾞﾗﾑって言うと「フィーリングが悪い」「ロックしやすい」
ってんでしょうから、引きずるとか、ｶﾞﾝｶﾞﾝロックさせて、滑らして遊ぶとか・・
そう言うバイクなのかもね♪

ところで、オフ車のﾄﾞﾗﾑ(R)って、ﾌｫｰｸの上から引っ張ってるけど
・・・そう言うものなの？
231 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:14 ID:T4eni3om: ごめん
× オフ車
○ このバイク(XTZ)

他のオフ車も、そう言う構造なのかな～と、書きたかったのです。
232 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:16 ID:g8sVvC7S: >>230
いや、フォーク下から引っ張る構造になっているものも良くある。
しかしこれでは、ちょっとした岩にヒットしたり、ギャップでひっか
かってリアがロックしたりすることが良くある。

この点も、オイラがエクスタシーに惚れた理由の一つ。
233 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:24 ID:T4eni3om: >>232
SRは確か、下からひっぱてたな～と思ってね。
上からだと、制動時のノーズダイブ(バイクでも言うのか？)したときに
リアがロックしやすくなるから、神経使うな～と、思ってみました。

なるほど、逃がしてるのですね。
確かに、なんか引っかかって、いきなりリアロックなんて事になったら、
かなりパニックですよね。

>えくすたし～
ステップ側のブレーキペダルの形なんか、ちょっとｶﾁｮｲｲですよね。
234 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:52 ID:AFLTA3Qd: XTZのカウルデザインに惚れた。

DTより軽く見える
235 ：７７４ＲＲ：04/08/28 14:45 ID:g8sVvC7S: オフ車の場合、サスが良く動くので伸び・縮みどっちに動いても
ロッドで引っ張られてリアが勝手にロックすることは良くあるよ。
エクスタシーのスイングアーム動き幅ではガンガン走らない限り
あんまり関係ない気もするけど。
TTR125もドラムなことを考えると、必要充分ってかんじだと思う。

だけど、下に出ているとちょっとしたことですぐに破損する。
それが一番の悩みの種なので
その不安が無いのはいいなと思う。
236 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:53 ID:TJYTiYaS: チョット待て、エクスタシーって何?
237 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:02 ID:ha0yPHkx: >>236

餅付いて>>224-225を読め。
238 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:08 ID:UaiExBmA: うち、田舎なんだけど、新聞の折込で赤男爵の広告が入っていた。
バイクの広告なんて超久しぶり

XTZ125Eが載ってましたよ　\299,250

隣にはXR250Tornado（ブラジル製らしい）\417,900
リアドラムでブラジル製をわざわざ買う人いるのかな
239 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:20 ID:TJYTiYaS: >>237
いや、愛称なのは判るが･･･
オフ会なんかで野郎が揃って「エクスタシ－エクスタシー」逝ってる所想像しても
かんなりお寒いと思うのですが･･･

>>238
エンジンがＡＸ－１やディグリーなので耐久性は保証済みだけど
それ以外はオススメできるとこ無さそ。
240 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:06 ID:AFLTA3Qd: 漏れも寒いと思う。つか今でもじゅうぶん･･･
241 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:11 ID:g8sVvC7S: だから良い相性キボン。
242 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:59 ID:h7fuPdz/: ぺけちーぜっと
243 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:02 ID:bZosmV/o: ＸＴＺ、125ｃｃ、逆輸入車、ブラジル産、テネレ、>>220(テネレの語源)・・・
子、孫、孫の手、ッスィーヂィー、靴図125、エクスティー、エクスタシー・・・

愛称ってムズカシーネ。

>>226の
セロー＝カモシカ、みたいな相応しくて愛着も湧くようなペットネーム
から「低燃費」、「使い勝手がｲｲ」、「価格安め」

「ロバ」とかｗ
飼い主な人、動物に例えるとどんな漢字?
244 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:25 ID:fC05QWDF: リャマ．．．はブラジルじゃないな。
245 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:31 ID:UN+9ljLr: アルパカとか・・・
246 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:34 ID:gj1S6kvl: >>235
オフ車のドラムって、そう言うもんなんだね。
まぁ、グリップ重視で走る代物ではないから、それでもいいのかな。
>TT-R125
考えてみたら、この排気量帯って高速乗ること無いんだから、
あまり神経質に考えなくても、いいのかも知れませんね。
ホイールを、TT-R(19inch)に換えてみたいと思う今日この頃だったので
その時に、リアもディスク化って考えてたんだよね。
無駄な出費になりそうなので、やめやめ・・
247 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:47 ID:gj1S6kvl: そういえば、最近のYAMAHA車って、愛称少ないと思うのは私だけ？
最近だと・・・・
・・・・とりっかー？
愛称考えすぎて、失敗するのが怖いか？
カタ落ちしてから、NISS○Nに取られるのがやだから？ｗ
248 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:26 ID:kgdw6YNY: >>247
わからんけどブラジルでは愛称に対するイメージがまだ少ないのでは？
ホンダもヤマハがブラジルに出るまで愛称つけてなかったし。

ある意味ホンダやヤマハが愛称だし。
249 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:32 ID:7++mxwqm: 空想アニメの有蹄類

ヤックル125でいいよ
250 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:53 ID:wzkly5tW: ヘラジカとかどう？
251 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:08 ID:Y67N4hLw: >>243
ロバか・・・なんか電波少年とか思い出すな。
じゃ「ロシナンテ」ｗ
なんかブラジルっぽいし。あれペルーだっけか？
252 ：4：04/08/30 04:14 ID:NV277m0E: 本日午後納車予定。
しかし天気予報は雨ですなあ。
253 ：７７４ＲＲ：04/08/30 06:24 ID:okU+X4lx: 雨が降ってるのを見るたびに、納車してきたときの複雑な気分が、味わえるってもんじゃないですか。
晴れてる時は走ってるわけだし、2度も美味しいということでω
254 ：７７４ＲＲ：04/08/30 13:52 ID:yLbHypaz: 今日納車→台風上陸→傷物

なんて事のないようにお気をつけあそばせ。
255 ：4：04/08/30 16:25 ID:NV277m0E: 先ほど納車されて2時間程度乗ってきた。
かなり気に入りました。
ポジションはセローに近くハンドル低め。
足つきは悪くないけどセローよりは高く感じる。
低速トルクは思ったほど無く、平地は良いが急なガケとか上るにはKDX125よりも気を使います。
エンジンはTTR125と共通みたいですが、音はTTRより全然静かで振動も無くいい感じ。
サスはTTRより硬いですが、ダンパーが効いてる感じで決して安っぽく無いのがイイ。
上の方でキックの話が出ていたので無いと思っていたらキックもセルも付いていた。
質感も悪くないし、キャリア以外の装備も十分。
オフ車乗ってる人にはハンドルのポジションに違和感感じるかも？
タンクキャップは初めて見る開け方。
買うか迷ってる人がいたら絶対にオススメ！値段考えると良く出来てます。
週末辺りに奥多摩行って来ます。
256 ：4：04/08/30 16:31 ID:NV277m0E: >>253
>>254
ありが㌧。
幸いにも雨止んでいたんで快適に走ってきました。
自賠責も5年入れたし、長く乗るぞ～。
ブラジル製、心配だったけどダイジョブそうだね。
257 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:04 ID:+gTMZsrv: ﾌﾟﾁﾃﾈﾚ
258 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:09 ID:Pzwgfl/1: イイナー。俺もエクスタシー欲しい。
259 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:15 ID:L8eajwdL: >>255
キック付いてるのか！
俺、キックセット頼んだ者だけど・・・・orz
まあこれでキックセット代金払わずに済むよ、良い情報ありがとう。
何かオプションパーツつけた？
もし付ける予定とか、付けたなら教えて。
まだまだXTZは色々情報不足だからねえ。
260 ：1：04/08/30 17:30 ID:NPtKJYZ/: ﾏﾀｰﾘと続いてますね。　
ｳﾘはまだ当分買えないけど、来たる日のために参考にさせて貰ってます。
261 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:32 ID:nhfwDUNx: エクスタシーってそんな刺激あるバイクじゃないからヤメレ
262 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:26 ID:GUxgUItx: >>162の写真を見るとキック付いてるなぁ
2005モデルからなのかな？
263 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:50 ID:+gTMZsrv: >>262
いやたぶん>>255のはマイナーチェンジする前のやしだと思うよ。
264 ：255：04/08/30 20:23 ID:1RWGJapL: グラフィックは古い方なので、マイナー前でプレスト物です。
キックペダル、くるぶしでステップ挟むとちょいと邪魔な感じ。
>>162はキック付いてなくないですか？
↓キック付きはこんな感じです。
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125k-01.htm

XTZのナンバープレートのホルダー、R1のと同じデカいの付いてる・・・。
明日外そう。
265 ：255：04/08/30 20:25 ID:1RWGJapL: 言い忘れましたが、もちろんセルも付いてましたよ。
266 ：７７４ＲＲ：04/08/30 20:28 ID:jBsT7w4J: キックついてねぇぞ！俺の．．．orz
267 ：255：04/08/30 20:32 ID:1RWGJapL: 連投すみません。
>>259
とりあえずノーマルで頼みました。コミコミ（自賠５年）で310290円でした。
パーツショップにACERBISのミニクロスラリーハンドガード発注しました。
ttp://www.webike.net/catalogue/body_acerbis/55-11.jpg
KDX125に付けてるブッシュガードだと大きすぎる気がしたので。
現物来たら付けてみて報告します。
268 ：７７４ＲＲ：04/08/30 20:49 ID:LsQl1mmB: キックがついてたり、無かったりするのも伯剌西爾産ゆえでつか？
269 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:01 ID:L8eajwdL: しかし不思議だね。
キックありの人、なしの人。
>>255が皆と同じ04モデルだとすると、初期入荷組はキックなし、以降組はありに
なってる可能性があるわけだ。
もしかして、キック問い合わせが多いから、輸出はXTZ125EではなくXTZ125Kに
密かに変更したのか？
どっちでもいいから送っちまえやーみたいな感じなのかな！？
それとも、これが「ブラジル生産」ということなのか・・・・。
なんにしても、>>255はうれしい誤算だったね。
まあ、後付けでも1万数千円だろうから、大きな差ではないけど。
俺は１１月組で、きっと11月組の人多いだろうから、その時が楽しみだ。
マチマチだったら笑えるなw
270 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:04 ID:L8eajwdL: >>255
自賠5年、諸経費込みで31万かー。いいなあ。
俺は2年で32万だよ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
また報告ヨロ！
271 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:03 ID:+gTMZsrv: >>268
>>86のバイク屋みたいな感じで「付けるの忘れてた」で付けてくれればいいんだが。
272 ：255：04/08/30 22:53 ID:1RWGJapL: キックギヤは付いていてペダルだけ無いのかな？
プレストの和訳見ても付いて無い事になってるなあ。
>>269
ＸＴＺ125Ｋはキックのみだから違うと思うよ。

買った店は小さい店なので、他の人がキャンセルした車体では無いし。
ＸＴＺがキックなのかセルなのかも知らないみたいだった。
漏れがキックペダル付いてるので小躍りしてるの見て「フーン」って感じだった。
キックペダル付けるスプラインが出てるならペダルをポン付け出来るからいいんだけど
セローみたいなキットだと面倒だよねえ。（その場合キックの所はアルミのフタになってる）

プレストがショップに配る「ＸＴＺ１２５Ｅセットアップパーツ・組立要領」って書類があって
同梱されてるパーツ一式が載ってるんだけど、ここにもキックの記載は無し。

まさかプレストから明日以降電話があって「キック間違えたんで返して下さい」なんて事に・・・。
今のうちに名前彫っておこう。

>>270
コミコミ３０万で交渉して、５年の自賠の差額プラスで売ってもらいました。
273 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:19 ID:uF2nDKOf: いーっそエークスタシーィー　もーっとエークスタシーィー♪
つよく～　つよく～♪
274 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:44 ID:5Ds43OIv: 漏れは自賠責３年で325000円.....。
いつも世話になっている店からの購入なので今後のアフターに期待。
因みに入荷は１１月。

＞＞267
インプレきぼーん。
275 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:46 ID:AOT0Bwh/: から揚げ
276 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:17 ID:omThiUXd: 長時間のツーリングでも尻は痛くなりませんか？
　他のオフ車と比較してどうでしょう？
277 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:22 ID:MwCiKSEo: >>260
My同士！
私も、お金ためてる最中です。
出来れば、年内に手を付けたいな～・・・
278 ：255：04/08/31 11:32 ID:Aywnpwbo: ひとつ質問です。
もしかしてこのバイク、ヘルメットホルダー無い？
279 ：７７４ＲＲ：04/08/31 11:41 ID:9mNelWGX: >>276
「オフ車としては」クッション性が良い方。足つきが悪く感じる人が
いるのは、シートが幅広のためだと思われ。
そのぶん、お尻にやさしい。

>>278
無いですね。ブラ汁だと、そんなものにヘルメットぶらさげといたら
３秒で無くなるからと思われます。
280 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:20 ID:LKH1MpRj: みなさんオイルは何いれてるんでしょうか。
空冷単気筒は初めてなんで何入れていいやら・・・
281 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:45 ID:5GkeGOBW: ホムセンで売ってるホンダのﾔｼ。
1リットル入るならぴったり一本か
282 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:04 ID:0IpKdKNk: 単気筒大好き。
今は馴らし中だが、推奨20W50ってことなので、このレンジだと
elf��モト 4 DX レシオ
モチュール��3000
ってとこかね。ざっと検索かけたところ。
冬場は10W40くらいにしても良さそうだけど、まぁ様子見ながら。
283 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:11 ID:J2HVzdB4: >>280
俺、以前SRだったけど、ワコーズの1リットル1500円のやつだったよ。
ヤマハのベーシック入れたりしてたしw
まあ、よくいうけどマメに代えるのがベストだと思う。
ブラジル産だし安オイルで充分だと思うよ。
俺も手に入れたら、ホムセンの安オイル試してみるつもり。
284 ：７７４ＲＲ：04/09/01 10:46 ID:n8dmGWoW: ブラジル　ブラジルって、可哀想な事言うなよω
大事に乗りたきゃ、いいオイル入れろって感じ。

まだ買ってないけどω
多分ﾓﾁｭｰﾙ300ｖ入れると思われ・・・っていうか、家に買いだめしてるのでω
15W50しか、持ってないんだけど、よほど問題が無ければ、このまま使うと思うよ。

ただ、非力なエンジンだと、冬場チョット苦しくなるのは、承知してるので、
ゆるいの買うかも知れないな～・・・微妙
285 ：255：04/09/01 11:59 ID:caDI4nUD: 1㍑しか入らないんだし、いいオイル入れても懐にはやさしいね。
286 ：７７４ＲＲ：04/09/01 14:17 ID:XldKmMWm: ちなみに、兄弟エンジンのTYS125Fのオーナーズマニュアルでは
推奨オイルは　MOTULの３００Vになってるすね。
ずいぶん贅沢だな～とも思うけど、たしかに容量も少ないしシビアなのかもしんない。
トライアルっぽい事で酷使してると余計に熱持って、クラッチとかに影響も出てくるし。
１００％化学合成にこだわらないまでも、交換サイクルは早めにしたほうが良いっぽいですね。

あと、同じく兄弟のTT-R125のマニュアルではどんなふうに書かれてるんだろ？
たぶんエフェロシリーズなんだろうけど、どのあたりのグレードのが推奨されてるのかと。
知ってる方いたら参考までに自分も知りたいです。
287 ：255：04/09/01 15:03 ID:dvZnfswL: プレストのマニュアル見るとハイオク推奨だけど、レギュラーでも今のところ問題なし。
やっぱりハイオクのほうがいいのかなあ？
288 ：280：04/09/01 16:30 ID:JfYlQB8D: 皆さんなかなかいいオイルをお使いで・・・
自分はバイクやで１リッター千円の（銘柄不明、10w40）ヤツを入れてました。
夏場は燃費めちゃくちゃ良くなるけどエンジンへのダメージが心配なんで変えてみようと思います。

ガソリンは自分もレギュラーです。問題ないス
289 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:31 ID:u6uQT4HU: 「安いバイクだから／伯剌西爾だから」安いオイルで良い、
というのは逆で、「小排気量・空冷」だからこそ良いオイルを使う
べきだと思うよ。量も少なくてすむわけだし。

自分も最初はレギュラー入れていましたが、ハイオクにしたら
ノッキングが少なくなりました。
考えてみれば、伯剌西爾ってことは
もともとアルコール燃料車なんだよね。
（アルコール燃料のオクタン価は、基本的にハイオク並）
と考えると、基本設計はハイオク前提なんだろうな。
だから「レギュラーでも問題なく走れるが、エンジンの負担は
大きくなると思われるのでハイオク推奨」と
考えた方が良いと思う。
290 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:45 ID:T3HeV6iY: >>289
そうマニュアルに書いてた？
291 ：255：04/09/01 18:10 ID:dvZnfswL: プレストのマニュアルには通常は無鉛レギュラー、ノッキングが起きた場合にはハイオクを使うようにだけ書いてあったよ。
ショップに配る書類に「（レギュラー使用は）性能に及ぼす影響は無いが、無鉛プレミアムを推奨する」
ってなってる。リスクを考えての事かな？

自分的にはノッキングが起きない限りはレギュラーの方が良い気がするが。
292 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:24 ID:T3HeV6iY: >>291
いや、"性能に及ぼす"って所はたぶん有鉛、無鉛を問わずってことだと思うんだが。

海外ではまだまだ有鉛ガソリンて売ってるのね。無鉛ガソリンでもオクタン価低い国があるらすぃ。
ハイオクで90ってのもあるんだと。
293 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:37 ID:u6uQT4HU: >>290
いや、精確な表現は255=291氏の書いてた通り。
アルコール燃料云々は、伯剌西爾だから。
漠然と書いたけど、プレスト通達も同じだったか。もれが買った
ショップさんは、プレストと話した結果、「まだ正確には判定でていない
けど、多分ハイオクの方がいい。出来れば両方試してみて」と
言っていた。モルモットかよｗ

291=255氏
煽りじゃなくて、レギュラーの「方が」良いと思う理由は何？
（価格は別として。）

個人的な思考だけど・・・圧縮比は10:1だけど、オクタン価の違う
燃料を前提にしたら点火時期も変わってくると思う。
アルコール燃料のアンチノッキング性はハイオク並ってことを
考えると、日本向けモデルのCDIを変更したり、なんてことはしない
だろうから、メーカー推奨がハイオク指定、ってのはわかる気がする。
まぁ、日本のガスはレギュラーでもオクタン価は高いから、
レギュラー「でも」大丈夫だという前提は変わらないとは思うけど。
294 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:51 ID:UG9kGkMB: アルコール燃料は伯剌西爾だけ?他の国でも使ってるの?

他の地域にも多く輸出してあって、その上で廃屋シールがタンクに張ってないんだったら
レギュラーでいいんじゃないの？

まあオイルと一緒で高ければいいだろうけど、
それなりの物をそれなりに入れていても問題は無いのでは?
295 ：255：04/09/01 20:35 ID:dvZnfswL: >>293
えっと、自分はハイオクは耐ノック＋洗浄剤という認識です。
ノックしない限りオクタン価は低い方がいいような。（思いっきり適当）
んで、このエンジンでハイオク必要なほど進角してるとは思えないなあ・・と。
自分で両方使い分けて様子見です。
もっとショートストロークなエンジンなら低速でもノックが感じ取れると思うけど
この手のエンジンはどうなんでしょ？
今のところノッキングは少しも感じてません。
296 ：７７４ＲＲ：04/09/01 20:38 ID:T3HeV6iY: アルコールとガス両方使えるのはフレックス燃料車というらすぃ。

フレックス燃料車って書かれてても書かれてなくてもガスでいいかと。
無鉛プレミアム推奨って事はレギュラー推奨って事なんだよね。
ただ、アルコール燃料燃やすにはBoschの燃料噴射機買わないといけないらすぃ。
そこまで金出してるかは謎。確かブラジルホンダのCGあたりはミクニのキャブだったよーな。
ガソリン価格が上がってもスタンドは値上げして無いらしいし。

レギュラーが優れてるとは言わないけどハイオクには洗浄剤が入ってる。
これも一長一短あるからねぇ。。
297 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:17 ID:I7v/7cZk: なんかポイントがずれてきている気がｓ。

293さんは、
「ハイオクが推奨だが、レギュラー『でも』大丈夫」ってとこじゃないか
と言っているんでしょ？
255氏の「レギュラーの『方が』いい」という点に、疑問を持った
のでは無いかと。つまり、レギュラーでもまぁいいだろうけど、
ハイオクの方がベターじゃね？レギュラーの方がベターってことは
無さそ。と言いたいのかと。

この点は俺も賛成だな。
（カタログスペックを信じるとして）TT-R125よりもXTZが2馬力
強いのは（あのマフラーで馬力向上する効果はあまり考えられないので）
ハイオク前提とした進角セットになっている希ガス。

あと、勘違いしている人が多いけど、「無鉛プレミアム」は
ハイオクのことだよ。
298 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:33 ID:T3HeV6iY: あ、そーだった(´ω`)
299 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:43 ID:JfYlQB8D: あの、自分の日本語訳マニュアルには、
「ヤマハエンジンはオクタン価86以上又は91以上の無鉛レギュラーガソリンを使用する設計がされています」
ってあるんで思いっきりレギュラーの設計だと思ってたんですが・・・ちがうんすかね
300 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:57 ID:I7v/7cZk: まぢ？

糸冬　了　～

俺、71氏と同じくマニュアル届いていなかったので貰えていない
んだよね～。スマソ。
301 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:10 ID:phDvdEYH: ノッキングしないんだったら
レギュラーの｢方が｣良いな。

最近ガソリン高いし・・・・・
302 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:02 ID:hxV53YGj: で、キャリアに関して何か情報無い～？

そろそろマジ欲しくなってきた。
303 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:03 ID:z2GdQk/G: ベースのTT-R125LWも指定レギュラーなんだから別にハイオク入れる必要ないって言うか…
なんでそんなことで悩むのかが理解出来ない。
高速ノッキング起こしてブローするようなハイチューンなエンジンでも無かろうに。
304 ：７７４ＲＲ：04/09/02 12:28 ID:Tm6Sc9xu: １１月中旬納車予定だったけど、キャンセル待ちで突然の週末納車

今、バイク屋に届いたらしい。

黒になっちゃったけどね
305 ：７７４ＲＲ：04/09/02 12:34 ID:9eU4i9Fd: ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
306 ：７７４ＲＲ：04/09/02 12:44 ID:oyTUxuBo: >>305
納車か？キック付いてるか？
307 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:26 ID:/zGD3t0l: TT-R125と、XTZ125だと、トルクとパワーが違うように見えるのは、俺の目が悪いから？ω

昔、miniクーパーの雑誌読んでて、レギュラーのオクタン価をハイオク並みに上げる・・
なんて、記事があったな・・・。
タンクに、なんか入れて、フーエルホースに強力な磁石を付けるって奴だったと記憶してるけど・・・
ああいうのは、もう無いのかな？
308 ：304：04/09/02 14:02 ID:Tm6Sc9xu: >306

今、バイク屋に聞いたら何故か付いているらしいw

何か特した気分
309 ：255：04/09/02 14:05 ID:saQ48Z6Z: (´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
310 ：304：04/09/02 14:16 ID:Tm6Sc9xu: さっき書き込みした後、店から電話があって
何かステップ辺りの部品が違う奴で付かないらしい、、、
まぁ本来の11月納車から比べたら大した事は無いけどね

>255 ﾅｶｰﾏ
311 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:01 ID:UOD0kKhl: キック付きなら欲しいな。
今から注文したら付いてるかどうか解るかな？
それとも届くまで解らないクジ引き状態？
312 ：７７４ＲＲ：04/09/02 19:07 ID:zz4Jd9gG: キック付きｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!
313 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:57 ID:zz4Jd9gG: ひょっとするとキックついてない人は貧乏くじ引いたことに？('A`)
314 ：鎮魂歌 ◆y5vyslSUFg ：04/09/02 22:00 ID:2uQ39up1: 天使天使天使天使天使天使天使！
私は天使と見せかけて悪魔じゃないけど
夏厨と見せかけてもう夏じゃないじゃん！
315 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:02 ID:K7fZN5V5: 質問です。
自分のXTZ、リヤブレーキのペダルへのキックバックが激しいんですがこんな物？
新車のリヤドラムってDT50でしか経験無いんだけどこんなんじゃなかった記憶が。
316 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:05 ID:F9tKZvrV: 　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷｯｸ付き
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　ｷｯｸ付き／
317 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:23 ID:qRjdUmCv: >>315
いや、漏れのは普通に効くよ？特にキックバックも無い。
318 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:30 ID:K7fZN5V5: >>317
ありが㌧。
バイク屋行ってみる。
319 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:02 ID:V1nD6bUD: ひとつ気が付いたんですが、XTZのロゴが現行で２タイプありません？
うちのはプレスト経由で購入した青なんですが、ＸＴＺのロゴ上半分はグリーンなんですよ。
（プレストの写真もコレ。）で、自分のはキックあり。
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/04_XTZ125-DPBSE_s.jpg
で、ダーさんのＨＰ見ると車体色は同じでＸＴＺのロゴ、上半分は黄色、でキック無し。
ttp://www15.tok2.com/home/daiwai/bike/xtz125/img/2004/0613/img/2004_0612_101432.jpg
もしかして、仕入れの都合で数種類入ってきてるのかな。
このへんがキックペダルの有無に関係してるかも。
320 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:38 ID:Cu+lySHn: >>306
プレスト正規輸入だとキックは無しじゃないのかなあ・
先日直接プレストにこの件を問い合わせたらプレスト輸入の車体は全てE型で
あるとの事。Ｋ型はブラジル仕様でありアルコール含有ガソリンを使う事を
前提にキャブセッティングがなされているので日本だと長期的に見れば不具合が
発生する可能性が多いとのこと。
Ｋ型は確かに日本に平行輸入されているとの事でした。
　
321 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:44 ID:V1nD6bUD: >>320
Ｋも入って来ているんですね。
うちのはプレスト車でキックもセルも両方付いてます。
ダーさんのはバロンなのかな？
322 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:50 ID:kSCD+PMI: >>320
Kだとセルモーターがついてないよ。ブラジルヤマハのサイトで見比べれば分かる。
エキパイの下にある円筒形のがそれかと。
323 ：320：04/09/03 00:52 ID:Cu+lySHn: プレスト車でキックも着いているのですか？？
最近問い合わせたばかりなのですが（笑）
とするとE型でもキックが付いたと考えられますね！
自分はプレスト車で１１月に入荷予定なので楽しみです。　
324 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:04 ID:kSCD+PMI: ＞最近問い合わせたばかりなのですが（笑）
次に聞く機会があったらついでに聞いｔ（ｒｙ
325 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:24 ID:imG6a4uK: キックつきの人、画像誰かうぷしてちょ。
どんな感じなのか見たい。
もし俺のが付いてなかったら、付いてないやんけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
とクレーム処理？が期待できるし。
俺はYSPからプレスト経由で11月予定。
326 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:26 ID:uXgF3L38: >>321
バロンもプレスト経由じゃないの？
327 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:29 ID:imG6a4uK: ダーのXTZ、シートの色違うな。
328 ：304：04/09/03 02:25 ID:03V3EvJi: >>320

キック＆セル付きですがちゃんとプレスト扱いです。
プレストの保証書にもXTZ125Eと記載していました。

キックペダルの質感はありません。ちょっと安っぽい。
それとヘッドライトのレンズはカタログと少し異なります。

タイヤは4.60-18は無理っぽいのが残念な所です
329 ：７７４ＲＲ：04/09/03 04:28 ID:V1nD6bUD: >>327
ホントだ。細かい所結構違うね。
330 ：７７４ＲＲ：04/09/03 04:55 ID:V1nD6bUD: >>326
多分違うと思うよ。
Ｒ１の時も違った。
独自ルートもしくはカロッツェリア経由じゃないかなあ。
331 ：７７４ＲＲ：04/09/03 11:56 ID:6+7QgXIk: シート黒色かっこいいなあ・・・
332 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:07 ID:w1CiJehB: ボディーからが青の場合、シートの色は
’０３・・・青
’０４・・・黒

ちなみにＫはキック、Ｅはエレクトリックスタータの略記号。
333 ：７７４ＲＲ：04/09/04 00:25 ID:7k4PaTRh: 両方ついてる場合は？
334 ：７７４ＲＲ：04/09/04 00:38 ID:hKO+wXiS: '04のEタイプは両方付いてるってことじゃない？
335 ：７７４ＲＲ：04/09/04 01:50 ID:DA+0+z7t: >>302
やっぱりキャリア欲しいですよね。

'03のオプションキャリアは、アシストグリップを外した跡に
専用ステーを付けてキャリアを装着するタイプだった様です。
プレストあたりが取り寄せてくれるといいのにね。
336 ：７７４ＲＲ：04/09/04 04:53 ID:7k4PaTRh: XTZ125、カメルーンで売ってるみたいだ。
337 ：７７４ＲＲ：04/09/04 06:53 ID:wA7HI9BD: へぇ。
338 ：７７４ＲＲ：04/09/04 08:19 ID:Anfo97NS: やぱﾗﾌﾛあたりがアルミキャリア出せば万事解決・・・

いや、ライスポでも何処でもいいんだが('A`)
339 ：７７４ＲＲ：04/09/04 17:15 ID:oiON4Ox8: 流用してみよう→ステーで対応してみよう→ウマー

なんて具合に誰かしてみてぽ。
340 ：７７４ＲＲ：04/09/05 12:40 ID:m342dTJa: >>327
キモイからその名前出すな
341 ：７７４ＲＲ：04/09/05 12:41 ID:C6BpStL+: ダーダーダー
342 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:05 ID:RM5Lzrio: ↑本人
343 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:22 ID:C6BpStL+: ﾜﾛﾀｗ
344 ：７７４ＲＲ：04/09/05 16:15 ID:6Wfj4q5+: >>340
お前よりよっぽど役に立ってるわけだが。
345 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:01 ID:hg2AXFy7: ＤＴ１２５じゃ駄目なんですか？
346 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:04 ID:C6BpStL+: >>345
ＤＴ１２５じゃなきゃ駄目なんですか？
347 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:14 ID:C6BpStL+: >>319
>>320
なんか行き違いが('Ａ`)
どっちのがハッピーなんだ？
348 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:14 ID:vriG1bBR: 頼むから駄ーの名前は出さないでくれ。あそこはXTZのサイトじゃない。
ただのキモイ大食漢ヲヤヂのジコマンブログだけじゃん。
349 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:28 ID:uKNU4GC7: ↑駄々こねんなよ。
350 ：得した気がする人：04/09/05 23:43 ID:7BfAjR3S: >>347
キック付きの存在はプレスト自体把握してなかったらしいよ
販売店にキック&セルの有無を確認の電話をやりまくっているらしい。
351 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:44 ID:6Wfj4q5+: 1・2・3・ダーーーーーー！
352 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:45 ID:MXH7q3Y8: ダー氏をそこまで嫌悪する理由があるのかい？
HP見てみたんだが気を悪くするどころか大変参考になりましたよ。
353 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:50 ID:GwlKIEoh: >>348
じゃあ、お前がXTZの情報出せや
354 ：350：04/09/05 23:52 ID:7BfAjR3S: >>350
自分で読んで分かりにくかったので少し訂正します。

販売店→販売した店の事です。
355 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:57 ID:vriG1bBR: 駄は買ったときにちょこっとインプレ書いただけだろ。
あとはどこそこへ行って何々を食ってきました、しか書いてない。
だからあそこはXTZのサイトじゃなく、ただのブログサイトなんだって。
356 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:00 ID:yB3ornaS: だ～か～ら～

お前がいうところの、
XTZのサイトって物を
みせてから文句言えや。

XTZは情報が少ないから、
ちょこっとのインプレでも非常に
参考になるんだよ。
357 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:12 ID:344KXDyE: 漏れはココのサイトで情報を得たんだが（その後陀ーのサイトを知った）↓
ttp://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=923&fArticleId=318273

結構参考になったぞ。ただ中学程度の英語の読解力が必要だがｗ
陀ーを別に毛嫌いしてるわけじゃないけど、あのキモイ大盛りカレーとかを
デカデカと載せる椰子のセンスが理解出来ない。
358 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:44 ID:yJRnjv8o: 別にいいじゃないか個人サイトなんだから。
嫌なら見なきゃいいだけなんだし。
彼は、バイク情報サイトというよりツーリングと大盛りのあるお店紹介メインで
やっていきたいんでしょ。
XTZを気に入って買ったというより原二クラスで、ちょこっと林道遊びって感じで
バイク選んだ人だから、たくさんの情報期待するほうが間違い。
359 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:02 ID:yJRnjv8o: それとふと思ったんだけど、キック付が出回ってるということは、もしかしたら、
バッテリー関係が弱いのかも？
何の予告もなく仕様変更だから何か問題あって急遽変更したのかもね。
考えられる所ではバッテリーとか電気系統に問題あるのかもしれないね。
あくまで憶測ですが・・・・。

持ってる人はセルとかバッテリー関係に注意してみて。
何かあったら報告ヨロ！
早く来ないかなぁ。
360 ：７７４ＲＲ：04/09/06 07:34 ID:0qm3LmT0: >>357
こんな所でウダウダ言ってるお前のセンスが理解出来ない。
361 ：７７４ＲＲ：04/09/06 09:38 ID:yB3ornaS: >>357
なんだよ
結局、ちょこっとインプレのレベルじゃんw
362 ：キック付きだったのでうかれてる人：04/09/06 15:04 ID:otUob2DV: >>359

(´Д`)ﾏｼﾞｽｶ、、、
363 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:06 ID:0qm3LmT0: つうかこれ、個人のサイトじゃないし。
364 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:51 ID:LdQtI1kL: >>356
てめー本人かよｗ
2ch見てる香具師をキモがってるくせに出張か？ｗ
365 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:52 ID:uVEC//En: 俺も入荷は１１月だと言われた・・・。
頼むかやめるか思案中・・・。
366 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:00 ID:tSKpCtVa: >>362
いや別にｼｮﾝﾎﾞﾘする必要はないと思うぞ。

現地でｷｯｸつけてもまだ儲かるからプレストがやってくれたとかｼﾞｬﾈｰﾉ？
ひょっとしたらﾌﾟﾚｽﾄ特別仕様かも知れんし。
367 ：(´З｀) ◆LLLLLLLLL. ：04/09/06 21:23 ID:DKccPieV: 俺のもキックついてたよ。
これで林道とか気兼ねなくはいれる
368 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:32 ID:tSKpCtVa: ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━！！！！
369 ：302：04/09/06 21:53 ID:Pt23zynN: >>335氏
欲しいですよね、キャリア。
すみませんが、03モデル用キャリアのソース教えて頂けませんか？
扱っているショップがあったら、個人輸入してみようかと思います。
もちろん、イケそうならばココで希望者を募った上で注文してみようかと。
（あるいは、トラブル避けるためにはオークションに
出品するか．．．？）
370 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:39 ID:f4ig74ee: リアキャリア、ぜひとも欲しい。
メットホルダー無いし、せめてリヤボックスだけでも付けたいんだが・・・。

>>359
とりあえず電気が弱いかは全くわからないが、ライトは結構明るいし始動性もイイ。
ただ、パッシングスイッチでパッシングすると明るさは半分くらいになってハイ・ロー両方点くから、オルタネータは弱いかも。
パッシングするより上下切り替えの方が相手に意思が伝わると思われ。

みなさんどんなパーツ付けました？
うちはとりあえずイリジウムプラグとショートレバー付けました。
明日以降にブッシュガード付けます。

フロントフォークにたぶんディスクガード取り付け用と思われる穴があるけどTTR125用が付くのかな？
371 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:40 ID:tSKpCtVa: 南京錠ﾄﾞｿﾞｰ
372 ：びびりライダー　：04/09/06 22:48 ID:Oz5tDyvd: 今乗っているCB125Tが４万７千キロを超えそろそろあちこちガタが来ているので（フロントフォークOH、ディスクプレート、パッド、チェーン、スプロケ、etc）
XTZの購入を考えています。
373 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:50 ID:tSKpCtVa: うむ。考えるがいい。
374 ：びびりライダー　：04/09/06 22:53 ID:Oz5tDyvd: 今乗っているCB125Tが４万７千キロを超えそろそろあちこちガタが来ているので
（フロントフォークOH、ディスクプレート、パッド、チェーン、スプロケ、エアクリーナー、etc）
全部直したら軽く１０万コースですよね？
それでXTZの購入を考えています。
一番気になるところは燃費で、その次は部品の供給とその価格です。
買われた方燃費はいかがな物でしょうか？上のほうで38KM/Lくらいと書いてあるようですが、、、。
ちなみにCB125Tは通勤で33KM/L、ツーリングで37KM/Lくらいです。
そのくらいいきますかね？<燃費
375 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:10 ID:8eifqmBG: >>369
↓このサイトの2003年分の画像に純正キャリア（シルバー）が写ってます。
ttp://www.bikepics.com/yamaha/xtz125/
この画像ではキャリアの上に黒いアダプタを装着して
BOXを取付けているようです。

ブラジルＹＡＭＡＨＡの'03モデルのページにも
同じ形状の物が載っていたので純正だと思いますが
なぜか'04モデルのページでは画像が消えてしまっています。
376 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:36 ID:yNf0baDK: >>374
4万キロかぁ。結構走ったね。4万ならエンジンもそろそろ一回
開けたほうが良いかもしれないし、そう考えると買い替えもいいかもねえ。

部品供給はまだみんな新車状態ばかりだから、故障報告もないし
答えるのは厳しいかと思われ・・・・。
ただR1とか部品の値段高いとはよく聞くので、すこし割高かも。
特殊な部品ならやっぱり時間はかかるんじゃないかな？
そのへんは普通の外車や逆車と同じなのでは？
まあ、値段が値段だし、専用部品使ってるというよりは、コストダウン
図るために、各車種のを使い回してる可能性高いと思うから、お店と
相談しながら取り寄せるのが吉だと思うよ。

見た感じフロントマスク部分なんてセローを彷彿とさせる作りだしw
まぁ外装はオフだし少々割れても平気ぐらいのつもりで。
377 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:43 ID:f4ig74ee: R1、純正パーツ拍子抜けするくらい安い場合が多いよ。
98、99の頃は高いしなかなか部品が来なかったけど00～現行は結構安い。特に外装。
R1は逆輸入車で生産は国内だから心配は少ないけど、XTZはブラジルで作ってるからなあ。
部品は日本で作って向こうで組み立ててるだけかな？
うちのは右のサイドカバーだけえらく色が違ってるのでブラジルを感じていたんだが。
378 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:53 ID:yNf0baDK: >>377
そうなんだR1。
現地で全て生産してるのか、組み立てのみなのかはヤマハのみぞが
知るって感じだからねえ。
俺は個人的にはセロやTW、TTRあたりの部品でなんとかなると
思ってるんだけど、というか、それが一番いいな。
やっぱりこのへんも情報が少ないよね・・・・。
まだ新車ばかりだし。
といってすぐ故障されても困るがw
379 ：びびりライダー　：04/09/06 23:53 ID:Oz5tDyvd: >>376.377

どうもレスありがとうございます。

>>376

>>4万ならエンジンもそろそろ一回
>>開けたほうが良いかもしれないし、そう考えると買い替えもいいかもねえ。

やわらかいオイルを入れると薄い煙がチラホラ、ピストンリングなんかも減ってるんでしょうね？

たとえばクラッチレバーとかどのくらいするんでしょうかね？
ちなみにCBは1100円、XTZ買ったら、ちょっとOFFゴッコみたいなこともやってし(w
380 ：びびりライダー　：04/09/06 23:54 ID:Oz5tDyvd: 日本語変じゃー(w
381 ：302：04/09/07 00:06 ID:NiyhLoKU: >>375氏
有り難うございました。
プレストにもメールでキャリアの件、問い合わせてみたのですが
なしのつぶて．．．無視されてるっぽい。
他にも訊いてみられた方、いらっしゃいます？
もう少し待ってみて返事が無ければ、ホンキで個人輸入してみます。

しかし、よさげなディーラーのサイトを探しているんだけど、なかなか
無いですな・・・つうか伯剌西爾のサイト自体、
ほとんど引っかかってこない。
どなたか、英語の通じそうな現地ディーラーのサイトを発見したら
教えて下さい。
382 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:11 ID:MRNrO+Hn: >>379
うーん、正直値段までは俺はわからない。
誰かわかる人を待ちましょう・・・・。
ただ、ガード類はセロとかのを付けてる人いるから、もし心配なら
あらかじめ買って付けてみては？
255さんがガード付けてるよ。
もしまだためらいがあるなら、焦らず様子見てはどうかな。
もしくは国産の程度のいい中古探すか。
そのうち社外品やワイズギアからも提供されると思うから、もう少し
待って見るのも手だよ。
383 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:16 ID:As9miYAl: TTR用の１２５エンジンは今ブラジル工場へ生産完全移行中らしいですよ。
たぶん今は国内生産物とブラジル生産物が混ざっちゃってるんじゃあないかな。
問題はどっちのエンジンがジャパンメイドかってコトだなｗ
TTR１２５ってキック式だよなあ…ヤなコト言ってゴメン。
384 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:18 ID:MRNrO+Hn: >>381
ここでいうのも何だけど、ダー氏が加工して付けたお店に
問い合わせてみてはどうだろう？
そのお店で自作してもらえるなら、聞いてみたら？
たしか、ダー氏のとこからリンクしてたよ。

いっとくが俺はダーじゃないよw
385 ：７７４ＲＲ：04/09/07 10:42 ID:9mQgFYyd: ぇ・・
TTR-125って、キックとセルの併用では？
これも、年式によるの？
386 ：７７４ＲＲ：04/09/07 12:52 ID:3CarOrnG: >>385
ＴＴ－Ｒ１２５にも、年式・出荷地ごとにいろんなバリエーションが存在するよ。
今、国内でコンペ車として販売されてるのはセル付き・ラージホイールのＬＷＥだけど
たしか２、３年くらい前まではキックのみのＬＷだけだった。
加えてスモールホイールでキックのみの仕様とセル付きの仕様というのもある。
387 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:09 ID:YKEhPnjh: もう訳わかんねえから最初から国内販売しちまえよ
388 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:38 ID:si/Jpcb/: >>387
それができれば国内ラインナップは('A`)ｿｳｵﾝｷｾｲ･･･
389 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:11 ID:BF3ycjvg: っていうか、国内で125ｃｃはあまりにも売れ筋から外れているから、メーカーも手を出さんのよ。
390 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:26 ID:ZaMYZ987: 規制も厳しすぎて開発コストも高くつくしね
391 ：７７４ＲＲ：04/09/08 12:55 ID:bGGPdj77: 社外マフラーはどこがでてるのですか？
もしかして、ＴＴＲ流用ですか？
392 ：７７４ＲＲ：04/09/08 14:17 ID:9uUueSqg: >>391
それを探索して語り合うのがこのスレの主旨だよ。
393 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:50 ID:4b27nuLD: >>391
無い。
394 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:05 ID:F61jZJJ8: ヽ（;´Д｀)ﾉ
　　ﾉωヽ
395 ：７７４ＲＲ：04/09/09 02:17 ID:d81K9ujC: >>315でキックバックの事書いたんだけど、ずっと悩んでました。
んで、結果はどうもサスの動きに対してロッドが引っ張られてるみたい。
セローのドラムもDT50もここまで大きく動いてなかったと思うんだけど、
異常じゃ無ければヨシとすることにしました。
396 ：７７４ＲＲ：04/09/09 10:24 ID:QUhMVjVg: キモイ大食漢ヲヤヂ怪人　だー
キモイ大食漢ヲヤヂ怪人　だー
キモイ大食漢ヲヤヂ怪人　だー
キモイ大食漢ヲヤヂ怪人　だー
397 ：７７４ＲＲ：04/09/09 10:26 ID:0KO3gcDp: ダー氏に個人的な恨みでもあんの？
398 ：７７４ＲＲ：04/09/09 10:59 ID:trvZpzXT: >>396
無職は無職・だめ板に（・∀・）カエレ！
399 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:04 ID:/T7MpjO/: どう考えてもダー氏を叩くヤツがキティ。

あっちは「俺のサイトがXTZの情報源！」とか言っているわけじゃなくて、
大食いレポート情報が中心なわけだし。
噛みつくヤツは、きっと食が細くてガリなヒキ無職。
400 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:25 ID:IgnnlKhC: リアサスが激しく硬いです

一応、バネが５段階調節出来るけど再弱でも個人的には硬い気がします。

、、、てか調節するの結構しんどい
一応工具はあるけど自分みたいな素人には無理

横のバッテリーケースをごっそり外して調節しました。
401 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:30 ID:L/X4gYSn: >>396
どうせお前にはXTZは高価すぎる代物なんだから、ダーのHP見るだけ無駄。
402 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:47 ID:1RjcqUsl: 　氏の話だけど。　
ＸＴＺだから当然下道ばかりで、
入間から日光行って、林道走りまくりで、メシ食って家に帰る。
１日で５００ｋｍ以上走って、翌日には詳しいツーレポがＵＰされる。
　とても真似できないパワフルさにだなぁ。　
はたして、他にこんなに気力が充実しているライダーがいるのだろうか。

　　個人的には、この先どの位ＸＴＺに乗るかが気になったりする。　彼だと、３年くらいで乗りつぶしてしまいそうな気がする。

自分はセロー乗りなんだけど、買って３年でまだ１万２千キロだしなぁ。見習わないと。
403 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:16 ID:rSs/hLgI: キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
キモイ精力絶倫ヲヤヂ怪人　だー
404 ：(´З｀) ◆LLLLLLLLL. ：04/09/09 20:27 ID:/x+iReea: ぬ～よいねぇこのバイク
オンもオフもそこそこいける
意外と低速トルクがないけど
タンデム坂道発進とかじゃなけりゃまぁ平気そう
405 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:05 ID:Tn3khULl: >>400
前後とも堅めだよね。恐らく、本国では二人乗り（あるいはもっと？）
が当たり前なためだろうな。
406 ：255：04/09/09 23:03 ID:d81K9ujC: >>267でブッシュガード付けると話した者です。で、付けました。
ノーマルレバーでは微妙に干渉しそうだった為、ラフアンドロードのラリーショートレバーに変更。
基本的には全てボルトオン、無加工で付きました。
グリップだけプログリップのオフロード用、全長115ミリの端にカッターで穴をあけて使用。
オン用の120ミリのを切って付けたんですが失敗したため115ミリのタイプにしました。
スロットル側はシリコンぽい薄い樹脂の為、接着剤では付きそうに無いのでワイヤーで固定しました。
色はYZ用のブルーでしたが色もバッチリです。ステー類も何処にも干渉せずいい感じで一安心です。
407 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:57 ID:gN+/gfmb: なヌ、硬いのか。
ダートとか走った人いる？
408 ：255：04/09/10 00:05 ID:gK09pSpM: 硬いけどダンパー効いてる感じで良い。
ＤＴ５０とかのバネバネした硬さと違うよ。
ダートには行ったけどナラシ中なんで実はまだ良くわかってない。
セローのような乗用車的な乗り味でもないな。
漏れは結構好み。
409 ：７７４ＲＲ：04/09/10 01:07 ID:gK09pSpM: とりあえずすごいオチっぷりなのでageます。
410 ：ダー祝い：04/09/10 07:07 ID:vyOBnAKW: ＞３９７、３９８、３９９
本人とか擁護、関係者と思われるだろ。ヤメてくれ。
とにかく２ちゃんやってるヤツはキモイんだよ！
411 ：ダー祝い：04/09/10 07:13 ID:vyOBnAKW: ＞４０３
みたいなバカは相手にしない。
412 ：ダー祝い：04/09/10 07:15 ID:vyOBnAKW: ＞４０２
あなためぐセロー？
413 ：７７４ＲＲ：04/09/10 09:34 ID:0tLWdHZZ: >>406
ラフローのラリーショートレバーは
何用が合うのでしょうか？
やっぱ、セロー用ですか？
414 ：７７４ＲＲ：04/09/10 09:40 ID:jXknPmxS: >>408
失礼かもしれませんが255氏の体重などをお教え下さい。
私は身長180cm・体重75kgなのですが
私が乗った時のサスの沈み込みなどが気になりますもので・・・。
415 ：255：04/09/10 11:39 ID:22qsB69G: >>413
KDX125SR用が同じでした。（クラッチ、ブレーキ共に）
ブレーキランプスイッチもOKです。
ただ、完全に適応するかは判断出来ないので自己責任でお願い致します。
現在取り付けた後100㌔走行しましたが問題は出ていません。
>>414
170cm・体重80kg弱です。
416 ：400：04/09/10 13:05 ID:uBt8luiX: >>414
聞かれて無いけどお答えします。
自分は175㎝70㎏です。
舗装路やフラットダートはさほど問題無いのですが、、、

ブラジルでは二人乗り過積載は当たり前なのかも知れませんね
417 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:01 ID:T+4tKIZD: プレストにキャリア注文してみた人、いる？
418 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:06:26 ID:UN2JLhjF: 振り分けバッグもいいなぁ。
419 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:19:26 ID:z1/D/UR/: さっき初めてキックついてるの見た。
想像してたのとは少し違った・・・・。
現行TT-R250のような形のキックペダルかな？と思ってたよ。
微妙な曲がり方してるね。
420 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:31:50 ID:UN2JLhjF: ｷｯｸつきの画像ｷﾎﾞﾝﾇ('A`)
421 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:44:08 ID:T+4tKIZD: プレスとから返事きますた。
どうやら、これからはキック付き、しかし暫くすると値上げの可能性
あり。
先に買ってキック付いていなかったオイラは負け組。

自腹で買えってことか．．．orz

あと、純正キャリアはワイズギアから買えるそうな。
時間はかかるらしいが。
422 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:00:23 ID:vCOvUq9d: 　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　ｵﾚのｷｯｸ付き
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　ﾓﾚもｷｯｸ付き／
　　　　 ↑初期ロット購入
423 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:06:29 ID:BtDrB9+0: >>420
ttp://da-iwai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs3/file/XTZ.jpg
424 ：255：04/09/10 23:25:44 ID:gK09pSpM: ↑
それ、漏れですわ。
ブッシュガードの写真もあるよ。グリップはその後変更しますた。
425 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:28:33 ID:d812dPi8: >>423
すごく・・・変な形です・・・
426 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:33:11 ID:gK09pSpM: ブッシュガード。リンクしちゃって大丈夫かな？
ttp://da-iwai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs3/file/XTZ2.JPG

>>421
ワイズギアのHP見たけどわからなかった。どこ？
427 ：421：04/09/10 23:57:00 ID:W1FAmPsT: オイラも探してみたけど見つからなかった。
載っているという意味では無く、ワイズギアを通じて買うことが出来る、
って意味かもしれない。
428 ：423：04/09/11 00:02:46 ID:zyiLx5bO: 255さんバイク晒しちゃってごめんな。m(_ _)m
というか、プッシュガードいいね。
色が車体とマッチしてていい感じだ。
俺も青色頼んでるから、そのプッシュガード頂きますわ。

一応あげとく。
429 ：255：04/09/11 00:11:45 ID:AkZjgmqV: >>428
ACERBISのミニクロスラリーハンドガードってやつです。
このサイズでバッチリです。普通のサイズだとちょっとデカいかも。
ハンドル変えるなら普通の方がいいかな？
で、>>406でも書いたけどたぶんブレーキレバーは干渉するのでショートに変更したほうがいいです。

後はキャリアだけだ～。
430 ：びびりライダー　：04/09/11 00:17:03 ID:XVfDUFGj: えーと、上の方で色々質問させていただいた者です。
結局XTZ購入する事にしたのですが、やはりヤマハの専門店（YSPとか）で
購入できるのでしょうか？バロンとかでも買えるのでしょうか？
当方、埼玉県民です。
431 ：255：04/09/11 00:22:18 ID:AkZjgmqV: バロンでも売ってるし、プレストのHPにもショップリスト載ってるよ。
ttp://www.presto-corp.jp/shop/shop_list.php?pref_code=11&shop_type=1
漏れは扱ってない馴染みの店でYSP経由して仕入れてもらいました。
432 ：びびりライダー　：04/09/11 00:24:17 ID:XVfDUFGj: >>431

ありがとうございます。
明日にでも、、、
433 ：255：04/09/11 00:38:38 ID:AkZjgmqV: >>432（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏｦﾒ!!
434 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:22:30 ID:elb7hRku: びびりライダーは契約したのかな？
納期はどうでした？
435 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:27:46 ID:m4loCG3A: 夜まで待とうではないか('A`)
436 ：７７４ＲＲ：04/09/11 18:58:12 ID:deZ7UKM6: 初コケ記念カキコ

ブレーキハンドル折れた・・・
437 ：255：04/09/11 22:34:51 ID:AkZjgmqV: ヘッドライトの電球の種類、取り説ちょっと見て載ってなさげなので開けてみた。
シビエのガラスのレンズにH4でした。
電球に種類の表記は無いものの、「ブラジル」の刻印が！
35W35Wの球なので、よく丸目2灯で使われてるヤツです。
明るさに不満は無いですが、せっかく外したのでマツシマ製の35ｗで60ｗ相当の奴に換えました。
結果、明るくなりましたが60ｗよりはぜんぜん暗いです。
実際の60ｗを無理に付けても暗くなりますし、配線に負担がかかるかも。

さて、今から林道行って来ます。
438 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:24:54 ID:1Jkh7/hD: 夜の林道はオバケが出そうで怖いずら。
お気をつけて。。
439 ：436：04/09/12 00:00:28 ID:auixebsL: こけんなよ！（涙
440 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:19:38 ID:YGqkCWdX: オーナーではないのですが、最近行きつけのバイク屋で２台売れました。
プラスチックの作りが悪くて、パキパキ割れるとか・・・
部品を注文しても２ヶ月掛かるって話しでした。
魅力的なバイクですが、買うには勇気いりますね。
ちなみにプレストのヤツです。
441 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:38:29 ID:3fghceKZ: でもプレスト以外のを買うとリコールが受けられない可能性があるんだよ。
個人輸入だとおそらくむりだろうね。（過去に経験あり）
プラスチック部分は他のバイクと変わらない気もするけどなあ。
未だ割ったことが無いので不明。
部品は二ヶ月かかるのか・・・・。
漏れはＦＺＳ1000Ｓ（プレスト経由）も乗っているが
部品は直ぐに手に入るよ。　でもあれは逆輸入だった・・・・・。
プレストにはアフターも頑張ってもらいたいね。
442 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:43:57 ID:fnbEbCMs: ブラジル生産の部分のパーツは入り悪いかも知れないが、オフ車なんて
流用性高いんだしよほどの事がない限り困らないと思うが。
外車とか乗ってるけどさ。
443 ：436：04/09/12 01:29:51 ID:auixebsL: ・・・と、そこでものは相談なのですが、お勧めのブレーキレバーないでしょうか。
セローとかKDXのが使えるのかな
444 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:59:28 ID:oferfXG+: 今日、TTR125に乗ってきた。
おもしろいなアレ。

同じエンジンなんだよな。

なやむなぁ。でかいの買うつもりだったのに。
445 ：７７４ＲＲ：04/09/12 12:07:20 ID:tP0QUCuH: ＴＴＲ１２５とＸＴＺ１２５を乗り比べた人いませんか？

と流れに乗じて質問。
446 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:17:22 ID:oBTe2LtA: ↑実は、私も凄く気になってる罠。
知ってる店に、セル/キック併用のTT-R125があるので、
それを買い取って、公道仕様にした方が安くていいかな～・・なんて野望中。

カタログスペックだと、XTZの方が上みたいなんだけど。
レスポンスはTT-Rが良いという噂なので・・・実際はどうなのか興味津々。
447 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:30:39 ID:oferfXG+: >>446
公道仕様にするの、そんなに安くすむかな。
XTZのほうが安上がりだと思うのだが。

もし、TTRが安くいけるならTTR買ってまうかも。
惚れた
448 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:41:50 ID:oBTe2LtA: ぃゃ・・
本気じゃないと思うけど、店員Aさんが「22・・・3万円くらいだったかな～」
なんておっしゃるもんですから・・もう妄想全開ってもので・・・ω
社長曰く「こんなの、公道仕様にするのなんて、簡単だよ～♪」
・・・そう言う店なんですよ。
449 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:16:00 ID:oferfXG+: >>448
む。

そこのお店が簡単に公道仕様にしてくれるのに
期待する！ということで・・・。
450 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:46:39 ID:7Fm3vdge: 22,3ﾏﾝて安すぎるような。＞TTR
いや待てよ、ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝモデルてﾏﾒに整備しないといけないのでぁ。。
451 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:55:05 ID:9qZnAqcZ: TTRの定価30万超えてるのに・・・中古かな？
452 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:34:01 ID:z1DYCp4e: 公道仕様にするのに22.3マン掛かるんだったりして
453 ：sage：04/09/12 20:03:37 ID:S1K5Wuqx: 新車のTTRって公道仕様の場合
どこも４０万以上してたような。
中古の公道仕様なんてなかなか見ないし
おいらも迷ったけど結局安さでXTZにしますた。
454 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:58:52 ID:oBTe2LtA: ・・・中古ではあるなω
455 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:01:12 ID:oBTe2LtA: >>452
そんな事するような店ではないです。

もともと、誰かが乗る～みたいな話で、2台買ったうちの残り見たいです。
1台は、社長乗る気だったのかも知れません。
456 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:16:41 ID:ne/OeUKT: >>448
田舎の役場だと通関証明なんて関係ないから、国内仕様かもしれませんね。
そういう事を気にする方は止めた方がいいかも。
457 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:34:32 ID:KoCncrk5: >>454
YB-7に見えないYB-7とか、買ったことがある店なんてω
全くと言って、気にしてません。

ここが「大丈夫ですよ♪」と言ってきたことは、全て大丈夫だったんで。
これからも大丈夫なんだと思います。

・・今思い出したけど、ここの社長って、自分から人柱になるような人なんで・・・その余りかと・・・。
458 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:52:14 ID:+WXOTiuz: 私もTT-R125とXTZ125との間で迷ってます。
ただ、TT-R125を日常の足程度に使うのは
もったいないかな？
それと、TT-R125は頻繁にメンテしなければいけないのでしょうか？
値段は断然XTZの方が安いんだけどね～。
459 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:56:25 ID:KoCncrk5: 競技用とはいえ、今時のオフ車がそれほど神経質とも思えないんだけど。
国内のラインナップだと、2stの上の排気量がメインだろうから、4stの125なんて入門車扱いでしょう。
わざわざこいつだけ、セルを付ける位だから、心配するほどでは無いと思いますよ。
ぁ・・・ただ、TT-R125の標準タイヤは、チョット公道には向かないと思いますけどね。
460 ：７７４ＲＲ：04/09/13 03:05:00 ID:Zl/jmlat: 林道ツーリングみたいな使い方をするんだったら、
XTZとTTR、どちらが向いてますか？
461 ：７７４ＲＲ：04/09/13 03:05:56 ID:S/GW+n8e: >>458
日常の足としてつかうならXTZのほうがいいと思う。
タイヤも最初からセミタイヤ履いてるわけだし。
このスレ見てたらわかったと思うけど、林道遊びもある程度こなせるし。
逆に日常の足（通勤、通学メインなど）で考えてるなら、どうしてTT-Rなのかと思う。
値段もタイヤとかの装備を考えればXTZのほうがいいと思うよ。
462 ：255：04/09/13 04:58:17 ID:jcuq2syl: 林道行って来ました。
自分程度のウデなら十分な性能です。
んで、林道を飛ばす位の用途ならエンジンもいい感じ。
ガケ上ったりするには２ストのパワーが欲しいです。

TTR125、値段差ほどのアドバンテージは感じないです。
エンジンもXTZの方が扱いやすいくらいで、トップエンドでも差は感じません。
サスはTTRのほうがちょっとだけソフトです。
タイヤやファイナルの関係でコースではTTR、公道→林道ならXTZの方がイイと思ってます。
メーターや電装、耐久性、リセールバリューなど考えてコース重視でなければXTZの方がいいのでは？
漏れの知ってるTTRは自転車用のデジタルメーターで夜間のバックライトが手動だった。（点灯時間数秒）
２ストとちがってコンペモデルだという事での性能差は極めて小さいと思います。
463 ：７７４ＲＲ：04/09/13 06:43:08 ID:KoCncrk5: エンジン同じだしね～
TT-R125は、19inchのタイヤで足つきが思いのほか良いのと、
物凄く軽いので扱いは安易なんでしょうね。
まぁ、公道を走ることを目的に作ったわけじゃないんだから、
本来は、ここでの口論するべき場所では、ないのかも知れません。

リスクのことを思うのなら、黙ってXTZなんでしょうけど・・・
聞いてると、待たされることが多いとか、キックとセルで解らなくなってるとか・・・
そう言う意味では、まがいなりにも国産で流通しているTT-Rでは、そういった間違いは無いんでしょうね・・・
ただし、新車+公道仕様工賃を思えば・・待ったほうがよさそうですね。
小生、お世話になってるバイク屋に、TT-Rの現物があるので(キック/セル併用)、
この手のトラブルは回避できそうと思うのと、バイク屋自体が、こういうことが大好きなので・・・
あと、現物を見た上で、中古価格で買えるメリットがあるので、考察している次第であります。
他の人でも、こういう好条件があるんだったら、TT-Rも悪い選択じゃないのかもしれませんね。
464 ：７７４ＲＲ：04/09/13 10:03:06 ID:LTomczza: もとTTR125糊、今はYZ125（草レース用）とXTZをつい最近導入。

待ち乗りの比率がコース走行の比率より多いなら、迷わずＸＴＺ。
というか・・・みんななぜ控えめに書くのかわからない。
「コース練習中心だけどトランポ持っていないので
自走するからTTR保安部品付き。たまにはコンビニに買い物行くのに
使うかも」というくらいならTTRだが、それ以外の使い方、
「街乗り、たまの林道ツーリング」とかならXTZで必要充分では？
TTRは足つきはいいけど、平均的な体格の男性ならば長時間乗ると
コンパクトすぎて疲れるし、ファイナル換えないと60km/h巡航
くらいが関の山。ファイナル換えれば80km/h巡航くらいまでなんとか
こなせるが、コースでの走行性能が犠牲になる。
465 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:32:30 ID:qcDcwW6j: ＴＴＲを公道で使う上で最大の問題は、リヤ１６インチのトレールタイヤが無い事でしょう。
グリップ的にはコンペタイヤでも大丈夫だけど、舗装路にはモッタイナイ！
466 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:37:08 ID:TPl8pyrK: コンペタイヤで舗装路って大丈夫？

一回アスファルトの駐車場で乗ったが死にそうになったぞ('A`)
467 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:38:23 ID:pqXQnlyF: 信号でトップから1速に落す時ギアがかみ合ってなくて
3,4速スタートってのがしょっちゅうなんですが・・・
新車ってこんなもんなんでしょうか？
XTZです。
468 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:51:23 ID:lyVg3+Ha: >>467
それは、5速から一気に1速に落とすってこと？
それとも５，４，３，２、N、１と順番に落としていく時ってこと？
まだ俺手元に車体ないけど、３，４速発進なんてできるわけ？
というか、出来たとしてどうして2速を使わないの？
469 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:52:20 ID:TPl8pyrK: ん、ギアがかみ合わない？
470 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:01:19 ID:TPl8pyrK: 減速チェンジしないで停止して、5から1にするって事か('A`)？
471 ：467：04/09/13 22:28:40 ID:pqXQnlyF: 分りにくくてすんません。
減速中に５速から１速に順番に落そうとするんですが
途中で（だいたい４速か３速）それ以上落せないんです
なんというか固くていくら踏んでもダメでして
それで信号が青になって吹かしてつないで半クラで
危なっかしい発進ってのが多いのです。
クラッチのポイントの問題でもないみたいです。
472 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:32:29 ID:QCYVgTPp: そんなのクレームつけるべきだと思うが
473 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:38:17 ID:lyVg3+Ha: >>471
ちょっとケースは違うかもしれないけど>>58でギアの不具合が
報告されてる。
一度、バイク屋に持っていって診てもらうほうがいいね。
474 ：467：04/09/13 22:38:43 ID:pqXQnlyF: 新車ってそんなもんなのかなって思ってましたｗ
バイク屋に持ってってみます。
475 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:40:39 ID:JOgK0TlA: まぁ待て。
「こいつ、わかってねぇな」という恥ずかしいクレーマーになって
しまう可能性もある。

クラッチレバー／ケーブルの遊びは適切か？
入らないと感じた時には、半クラで一度動力を軽く繋いでから、
もう一度クラッチを「切りつつ」ギアを踏んでいるか？

こんな点に注意してみてよ。これで直るなら、単に最初で固いだけ。
漏れのも最初は固かったよ。特にＮには入らなかった・・・今は
大丈夫。
476 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:44:50 ID:lyVg3+Ha: >>474
確かに新車状態だと少しは入りが硬かったりする車種もあるよだけど
俺の前車SRがそうだったけど、「いくら踏んでもダメ」というのは、ありえない。
馴染む、馴染んでないっていうレベルではないよ。
477 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:59:42 ID:TPl8pyrK: クラッチが完全に切れてないとシフトできなくなることが。
カブでも回しすぎて遠心クラッチが切れないとそうなったような
ありゃシフトアップか('A`)

やぱクラッチﾜｲﾔｰか。
478 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:24:40 ID:5MonCmMS: かつてヤマハの小排気量車はミッションが渋く、特にニュートラルが
入りにくいというのは一般常識だったのだが、今回のこれだけでは
判断できんな……。
慣らし終わってないどころかオイル一回も買えてない新車で、
回転合わせずにシフトダウンしてたらニュートラル入らないのも
当たり前のような気はする。
お店が初心者向け設定でクラッチ近くしてたりすると余計になあ。
479 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:28:15 ID:lyVg3+Ha: まあクラッチワイヤーやレバーなら何のために納車整備費取ってるんだと。
480 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:32:22 ID:TPl8pyrK: >>479
最初からベストな状態になってるなんてスクーターでもなきゃ無いと思う('A`)
481 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:40:20 ID:JOgK0TlA: >>479
初心者さんだね。

小排気量やこのクラスはパーツの質が悪いから、整備してても
初期伸びとか結構あるよ。そんなもんと思っているから腹立たないが。
エイプ買ったときも最初の200kmくらいで結構ケーブルなどが伸びたし、
微妙なガタが出た。
そのあと、20,000km走って貰われていったが、最初は微調整必要
だったね。
482 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:48:33 ID:lyVg3+Ha: >>481
俺が初心者とかどうでもいいけど、お店は初心者整備士ではないだろう？
伸びるなら伸びるのある程度予測しなきゃなｒんでしょう、それがプロの仕事ですよ。
俺らが整備するのではなくて、あくまで何台も整備してきたプロがそれぐらいの
予測できなくて納車整備といえるのかな。
今回の件は、まだ新車状態の車両のことだから尚更であるわけで。
483 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:53:49 ID:lyVg3+Ha: >>467は、走行に支障がでるほどひどい。
命にかかわる。
もし今言われてるようなワイヤー関係だとすれば
ちょっとひどい整備といわざる得ない。
これぐらいは、予測して防いでくれないと、お店としての価値はないと思うぞ。
484 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:08:23 ID:q+CDspvK: ん～、なにファビョってるんだかわからないが、チェーンやワイヤーは初期伸びするよ。
バイク屋から説明はあってもいいと思うけど「予測して防いでくれ」は無理と思われ。
そこで大体は1ヶ月点検とかあるわけだし。
初期伸びがある程度出てから調整する方が予測して遊び少なくするより親切だと思うな。
あと、このバイクに付いてるチェーンオイルは良くない。錆び止め程度と思われ。
納車されたらすぐに安物でいいから塗ることをお勧めする。
485 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:24:12 ID:cT7MrC1s: いやだからね、俺はこのスレ全部読んでるけどまだ>>467のような事例はないでしょう。
もし大幅にXTZが整備士の予想を超える伸びが出てきてるのら別だけど、他のみんなは聞かない。
そんな報告がない今、そこの店がどの程度整備できてるか疑問に思ったまで。
俺はそういう説明今まで受けてきたから、何とも思わなかったよ、確かに。
それを踏まえて疑問視してるわけ。
>>467が全くの初心者だとして、もし、説明がなく、いい加減な納車整備しかしてなくて、クレーム処理も
効かなかったら>>467は、ボッタされる可能性もあるからな。
それを心配しただけですよ。

予測できて完璧な納車整備で説明しないのと、予測できない事態があるかもしれないか説明する、
この２つのどちらかでないと、本当の初心者は辛いと思うよ。
あえて、仕方ないとう風潮に疑問を投げかけたんだよね。
486 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:27:25 ID:47ZXpvXQ: というかリアル単車乗りのツレ（できれば年上）はおらんのか>>467
おらんのなら店の人間とフランクに喋れるようにしといた方がいいぞ
487 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:32:15 ID:Bi9lOlSv: まぁ485の言うこともわかるな。
それはそうと、俺のXTZは結構ノビーが来てるぞ。

まだ馴らし中なので、はやる心を抑えつつ乗っているのに、
チェーンはすでにワンクリック、ケーブル類も調整した。
スロットルも含め、油類は少な目だと感じた。整備はしてくれていた
がね。
488 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:09:55 ID:q+CDspvK: >>485
そういう事なら納得。
漏れは「まあクラッチワイヤーやレバーなら何のために納車整備費取ってるんだと」
ってとこに反応しただけ。
漏れは>>481じゃ無いし、>>485が初心者とも思ってないよ。
ついでに言うならバイク屋でもない。
489 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:25:40 ID:lAlkq9df: て云うか、即クレームてな勢いで望むんじゃなしに、
調子が悪いんですよ(´･ω･`)　てな具合にバイク屋に持ちこめばおｋでは？

判らないことを教わりにきますた。と言えば「大抵の」バイク屋さんは丁寧な対応になるものです。
490 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:32:41 ID:yeLEkphP: それでいいでしょ。フツーはそう考える。
多分、上の人たちも488氏と同じく、
「何のために納車整備費取ってるんだと」に、
即クレームな匂いを嗅いだのだろう。

車両整備をきちんとするのは当然。
しかしきちんとしてあっても、車体に追加調整が
必要になってくることも良くある。

漏れはバイク屋じゃないけど、いきなり居丈高に言ってくる客に限って、
大体本人のミスで起こった異常やマニュアルを読んでいないだけ
なんだよな．．．
491 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:40:00 ID:i6oRjPnQ: こんな温度差あるのかな

客：新車を買ったのにぃー
　　ウン十万も出したのにぃー

店：よく調べないで文句言わないで
　　ウン万の利益でここまで要求するのかよ
492 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:53:16 ID:SdxYTsDY: >>491
たしかに、バイク1台売っても、店の売り上げって2～3万円って聞くからね～
初期整備がおざなりって言うよりは、1000km点検を重視してもらうほうが、
ﾕｰｻﾞｰとしては安心できますね。
各調整を、あまりタイトにされても、かえって危険なので、始めは遊びがある位でいいものと思います。
なんにしても、始めのうちは苦労するものだと思うよ。

神経質になる前に、バイクショップに持っていくのが一番だね。
>>489氏の言うとおりにして。
それでも、おざなりだったり、たいした助言も来ないようだったら、
バイク屋を換える必要が出てくる可能性は、覚悟しておくんだね。
493 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:20:47 ID:mcn2TMUz: >>467
バイク海苔の友達に一度乗ってもらったら？
周りにいないなら仕方ないと思うが、乗り方にもよる気がする。
494 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:49:01 ID:p+oKC6I7: このバイク、キャリパーは何と共通ですか？
495 ：７７４ＲＲ：04/09/15 05:56:23 ID:Uihq6WS9: ｵﾜﾀ
496 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:10:08 ID:q36Tdpa/: なんかダーが批判はじめたな
ttp://da-iwai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs3/cbbs.cgi?mode=alk&W=&no=0&page=0#4228
497 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:34:51 ID:+JPIN9Ms: 何処だ('A`)
498 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:15:37 ID:7zD0FhlQ: >>496
批判されたらやり返す。大統領選挙でもあるぐらいだから良しでしょう。
499 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:09:23 ID:brhA6pO/: >>496
だからその名前は出すなってーの

荒れるんだから
500 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:40:29 ID:KIqhB1FC: ストーカーか('A`)

オフ車て足が長く見えるよな
501 ：467：04/09/15 18:41:31 ID:PfZw6I6q: クラッチワイヤーっぽかったです。
それと最初ということで硬かったみたいです。
以来症状はなくなりました。
ご迷惑をおかけしてすんません。。。

面白いバイクですねXTZ！！
フロントにセローのディスクカバーが
ぽんといけそうな感じです。
エンジンガードもひょっとしたら他車の付けれるかも。
マフラーもTTR用のに変えたいなぁ。

と勝手に思ってますｗ実際のところは分りません。
502 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:18:21 ID:ZFgqnYQP: ＴＴＲは左出しだから、使えたとしてサイレンサのみかな？
503 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:05:51 ID:gI41f2Qq: >>501
その調子で付けれるキャリア探してくれ。
504 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:53:51 ID:gI41f2Qq: 純正キー、キーナンバーから複製出来ないってあっさり断られた。
近所のドラスタでも「ブランク合うの無いから無理」。
地道に複製出来る鍵屋探すか。
505 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:09:30 ID:9Fu4tF5x: ベンツやBMWのｶｷﾞが複製できるｶｷﾞ屋ならいけるかな('A`)
506 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:36:50 ID:gI41f2Qq: 技術的には原チャリ程度のカギなんだけどね～。
うっかり無くすとシリンダセットで交換になっちゃうよ！
507 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:56:47 ID:o4h8UQr+: バイクメーカーによるのかな
ホンダのＭＴＸに乗ってた時はバイク屋にキーナンバー言ったら出来たぞ
カワサキは無理だったけど
508 ：504：04/09/17 00:03:45 ID:DuRQ9Rbm: 普通は車でも逆車でもナンバーから複製出来るよね。（イモビ除く）
この辺はブラジル製故の欠点かな？
よ～し、漏れの仕事、金属加工だから削り出しで作っちゃうぞ！
509 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:36:09 ID:K2UpIgcc: >>504
バイク用品店とかホムセンじゃなくカギ専門店なら作れるはずだが。
510 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:47:26 ID:yOsDfhEq: >>509
そうとも限らない。マイナー外車などではブランクが無かったり、
長さが違って苦しいこともある。

急ぎでなければ「ブランクキー」というのは
まず確実に純正パーツとしてリストアップされているから、それを
注文するのがベスト。
511 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:04:05 ID:f22qJDCB: ('A`).｡oO（XTZのバルブてどんな形状だろう。。）

H4なら安い四輪用が使えるんだが。んなこたぁないか(´ω`)
512 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:23:04 ID:pH3fY7Gi: ttp://www.kahoku.co.jp/news/2004/09/2004091701000162.htm
興味半分での質問ですが、このサトウキビから出来たエタノールで走るの？
513 ：255：04/09/17 23:36:57 ID:DuRQ9Rbm: >>511
>>437でも書いたけど普通のH4で35w－35wだったよ。
四輪用はだいたい60w-60wだから結局暗くなってしまいます。（試しに付けてみた）

437でブラジルの刻印の話したけどフィリップスはブラジルから普通に輸出してるみたい。
うちにあった車用のH4もみんなブラジル製だったよ。
関係なくてスマソ。

おまけ情報
純正キャリア、\8600で注文しました。
納期約2ヶ月だそうです。
514 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:59:52 ID:DuRQ9Rbm: あまりに沈んでるのでageてみたりする。
515 ：７７４ＲＲ：04/09/18 07:46:16 ID:HP6bvKMs: >>513
　純正キャリア安いですね。
　ちなみに注文したのはどこのお店（YSPなどプレスト扱いの店かバロンか）ですか？
516 ：255：04/09/18 10:41:45 ID:pRimSUGh: >>515
メーカー系のお店じゃないです。
ワイズギアから取り寄せてもらいました。
517 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:17:47 ID:6U2azo10: クラッチの動きが渋いんですけど。
微妙に発進時気を使う。
518 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:26:04 ID:wUQgg8mw: なにぃ！

ﾜﾜﾜ(ﾟ∀ﾟ)ﾜｲｽﾞｷﾞｱ!!
519 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:27:56 ID:wUQgg8mw: あ、途中で('A`)ｽﾏｿ

>>517
>>475
>>477
とりあえずクラッチワイヤー調節してみるといいかも。
520 ：515：04/09/19 00:15:23 ID:tSXO4shV: >>255=513
　ありがとうございます！

　XTZ125購入にあたっての障害が一つ取り除かれました…
　ちなみに当方FZ400乗りでセカンドバイク物色中です。
521 ：７７４ＲＲ：04/09/19 03:17:38 ID:vonTj1Vk: >>513

純正あったんですね。それも安価で、、、

現在、他製品流用加工中、、、金ばかりかかって上手くいかない。
なんかグチャグチャになってしまった。

欝だ氏のう、、、、
522 ：抹茶：04/09/19 03:32:53 ID:AtH3cWXG: がんばれ～
新しい車ほど、人柱は重要(貴重)なんだ！ω

>>520
My同士
523 ：515：04/09/19 15:38:27 ID:tSXO4shV: >>522
　同志！

　125だからファミバイ使えるし、オフ車だから使い分けもできそうでいいですよね。
　キャリアがあった方がミニキャンプとかできそうでさらにいいですし。
524 ：521：04/09/19 19:51:00 ID:vWVCf2ZT: 他車のキャリアなんとか付きました。
何度も何度も付けたり外したりしたのでＲフェンダーがボロボロに
なりました。塗装もイマイチですが箱を付けるので良しとします。

時間が余ったのでバイク屋からもらったＴＴＲ125の
ノーマルサイレンサーを加工して装着しました。
簡単だと思っていたら、取り回しが逆なのでかなり苦労しました。

何とか収まりましたが、結構な爆音です。
ＴＴＲ125ってそんなにうるさかったかなあ、、、、
30半ばのオッサンには少々恥ずかしい音量です。ハイ、、、
525 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:19:39 ID:f10bGF2D: >>521氏
お疲れ様でした。

マフラーとキャリア、写真うｐキボン！！
526 ：521：04/09/19 21:08:51 ID:vWVCf2ZT: >>525氏
ねぎらいのお言葉サンクスです。
携帯で撮ったので画質は悪いですが、、、、
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040919210248.jpg

適当に作ったので今ひとつ強度には自信がありません。
527 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:15:18 ID:C25883vV: なかなか入荷しないので、流用品探してたらEURO仕様のXT125XとXT125Rみつけました。
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/125cc/125CC_overview.jsp
デジメータと前後ディスクがイカス！
Rは車重がやけに象？？
プロストさん取り扱ってくれるかな、、
528 ：525：04/09/19 21:36:04 ID:f10bGF2D: >>521氏
有り難うございました。
いや、お世辞で無くキレイな仕上がりですね。
リアフェンダーにフィットしていてカッコいい。

TTRマフラー、結局サイレンサー部分をスリップオンで
装着されたのでしょうか。
音は多分大きく感じると思います。もともとTTRは排気量にしては
結構でかい音。
走行フィーリングの変化などもよろしければレポおながいします。
529 ：525：04/09/19 21:38:45 ID:f10bGF2D: >>527
連続カキコスマソ。
EuroXTZ、カコイイ・・・
フロントマスクと一体型のフォークガード、アンダーガードが欲しい。
530 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:48:41 ID:0ak1DQI6: 取り扱って買える金額にならんと思うんだが('A`)

底にエンジンガード、前後ディスク。
こういうちょいとした装備が値段や重量に出てるかも。
531 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:27:08 ID:S+hms/Y3: >>527
原付2種スレに張ってあったね

XT125ほしいなぁ
532 ：抹茶：04/09/20 01:27:50 ID:ev9vzydQ: >>526
ぅゎ！
なにやらｶﾁｮｲｲじゃないですか。
サイレンサーも爆音で、レーサー気分満喫って感じで・・・ω

>>527
色々と、流用が利けば嬉しいですよね。
しかし、相変わらずEURO版は、デザインが凄いですな。
デザイン的に憧れるんだけど、高いんだろうな～
ここまで本格的だと、2ndバイクって気がしないだろうな～ω
因みに、EURO版って雨に弱いと思うのは私だけ？
533 ：７７４ＲＲ：04/09/20 07:43:58 ID:k2SbTK6R: 雨というか水に弱いバイクって致命的な気が…

まぁそう言うときは電装系を1から作るというまさに手作り感が楽しめ（ry
534 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:55:43 ID:SJ4Icl2p: 玄人ばっかりですなｗ

スプロケかえてみた人いますか？
535 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:59:39 ID:aUeUr2vu: >>526
ウインカーがその内溶け出しそうだな
なにげによさげな工具に萌！
536 ：７７４ＲＲ：04/09/21 05:52:29 ID:KlYUWYqD: EU仕様だからって雨に弱いって事は無いだろ。
日本のメーカーだし、もろローテクだし。
537 ：７７４ＲＲ：04/09/21 08:10:22 ID:SelPDu7/: でもヤマハの2ストは歴代雨に弱かったな……
実は他のメーカーほとんど乗ってないから印象でしかないんだけど
538 ：抹茶：04/09/21 09:45:59 ID:EoUCbo9v: EU版スクーターは、いまだに雨に弱いぞ(冬にも弱いぞ)
デジタルメーター辺りは、個人的要注意部分と見たω
539 ：７７４ＲＲ：04/09/21 13:32:26 ID:KlYUWYqD: そういえば、昔チャンプRSもデジメーターだったなあ。
XTZも時計さえ付いてればあのメーターでもいいんだけどね。
540 ：７７４ＲＲ：04/09/21 19:47:08 ID:NjPnPSz2: 時計くらい付けてもいーぢゃん('A`)
541 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:29:48 ID:ZzkyfbVH: いやあ、夜走るの多いんでメーター内がやっぱりいいのよ。
まあ、わかった上で乗ってるから。
542 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:59:31 ID:v3t0XHkC: EURO　XT/DT125に関して某社に聞いてみた
以下意訳

-----------------------------------------------------------
XT125X/R、DT125X/Rに興味はある、
価格や国内レギュ適合等を確認中。

で、価格が高くなると思うし、XTZ125を考えたうえで
需要規模を考えるとたぶん無理ぽ
-----------------------------------------------------------

´・ω・`　ショボーン
543 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:30:27 ID:mO+jBXxh: さあ、みんなでＸＴＺ買うべし！
そうすればそのうち国内も出て部品＆オプションｳﾏｰ
544 ：７７４ＲＲ：04/09/23 08:57:15 ID:Ha1ScbhX: 今からツーリングage
545 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:43:45 ID:hidX0r6c: >>542
それはマジなのか…

´・ω・`　ショボーン

個人輸入だと手続き煩雑そうだなぁ
546 ：抹茶：04/09/23 12:08:28 ID:5U3rhD9Q: あ～
EU版って、カッコいいんだけど、客が付かないんだよね～
高くって。
ﾏｼﾞｪ125なんて、アジア版あるのに、わざわざん～十万も高いEU版買う人は、少数派でしょう。

そう言う意味でも、XTZはマーケティング的にも成功しそう(なんせ安い)
もうチョット、供給があればね～・・・
547 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:15:20 ID:aC78Q0u2: >>546
興味はあるけど様子見って人多そうだよね。
548 ：抹茶：04/09/23 12:42:41 ID:5U3rhD9Q: ごめん・・・様子見派です・・ω

って言うのは、冗談で、家庭の事情で、なかなか手が出せない状態なのです。
そのうちに・・とは、思ってますが。
549 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:48:29 ID:aC78Q0u2: そういう俺もまだなんだよね。
予約はしてるけど。
550 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:33:40 ID:4RQpC6Xi: 来週納車の運びとなりました・・・・・・がキックついてなかったよ

_|￣|○
551 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:41:57 ID:m3c45Al9: えっ・・・・。マジ？
どうなってんの一体。
標準装備とかプレスト言ってたくせに・・・・。
しかし、この時期納車というのは、売れ残りかもよ>>550
しかし不安になるなぁヽ(´Д`；)ﾉ
552 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:21:00 ID:9iNCBDhb: (　ﾟдﾟ) ｱﾚ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　　　ｵｶｼｲﾅ

(；ﾟдﾟ)　　　　　　　　ｷｯｸ…

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　　　ｿﾝﾅﾊｽﾞﾊ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）　　　　　　　ｷｯｸﾂｲﾃﾅｲ

｡　　∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ　　　　...ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　　　(つ　　　/
　　　| 　（⌒）
　　　し⌒
553 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:07:51 ID:hidX0r6c: EU版のデザインと装備でアジアで作ればいいのに…

何で同じようなバイクを何種類も地域分けて作るんだろ｡
そのせいでこうして…
554 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:09:08 ID:4BqiOOuk: XTZ買えば？
欧州仕様なんて体型の悪い日本人が乗ったって似合わねーYO
555 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:55:49 ID:6I3m+3iI: >>554
漏れは欧州体型だから…

毎日長靴はいてるし
556 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:29:33 ID:X1sp/ffD: ふつーに高さ180有るし…
557 ：７７４ＲＲ：04/09/24 04:36:25 ID:ZlTmSuf0: >>553
地域によって規制の差異があるから。
地域によって嗜好の差異があるから。
558 ：抹茶：04/09/24 09:54:18 ID:xFuzHtAa: アジア版はいいよ、日本の気候に強いからさ～
目に見えないトラブルを、抱えなくって済むってだけで、購入意欲が湧くってもんです。
EU版は・・・っていうか、初めて乗ったスクーターがいけなかったんだ・・・
雨にも弱い、冬にも弱い・・・・夏だけですか？っていうか2ndバイクのはずなのに意味無いじゃん～
ってな事になるから、ｲﾔ
559 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:39:42 ID:DT9XV0pg: >>553
アジアで作ってヨーロッパで売ってるバイクもあるぞ。
で、頭悪いことにそのバイクをヨーロッパから持ってきて
日本で売ってる。そのバイクの名は！！！

CBR125R

55ﾏｿだってさ。あほくさ
560 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:02:18 ID:ZTTqJtNB: >>559
TDR125Rになら55ﾏｿ出す……だから……（つД｀）
561 ：７７４ＲＲ：04/09/25 08:20:14 ID:MHgKGL2U: ほしゅ。
562 ：７７４ＲＲ：04/09/25 08:35:01 ID:1920QxfK: 今は、どこのメーカもスクータ以外は無いからね
結構売れると思うよ。
中免取った人もこのぐらいが手ごろだしね、俺も考えてます。
本当は、ホンダがあればいいが。
563 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:36:35 ID:0Bn95X7b: なんかKSRとかKDXとかKLXとか見慣れた目からすると前後diskブレーキってのはなんかあこがれるんだよなぁ
564 ：抹茶：04/09/25 11:36:46 ID:RhMpIAMe: 慣れれば、ドラムでもｲｲと思われます。
高速道路、乗るわけじゃないんだから、ドラムでも十分ですよ。
どのみち、そんなに飛ばせるバイクじゃないし(←問題発言ｗ)
リアなんて、滑らせて何ぼでしょ～off車なんて。

っていうか・・onロード乗ってると、off車のブレーキなんて、どれも頼りなく感じます。
565 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:37:23 ID:EEK2tHk3: グリップヒーターの取り付けに難儀中・・・もう6時間迷ってる
どこからプラスひっぱるのがいいかなあ
566 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:24:18 ID:iw43BqwM: 一般的だが、ヘッドライトの配線と一緒にするのが良いよ。
プラスに分岐線を作ってギボシを噛ませてから取り付ければ、
グリップヒータ外したい時にラク。

ついでに、ヘッドライトのマイナス側からバッテリーまで
アーシングするのが吉。
567 ：565：04/09/25 18:48:35 ID:EEK2tHk3: >>566
なるほど。
ヘッドライトはXTZ125はスイッチついてるからスイッチの前のプラスの配線を分岐、てことですよね。
色も結構あるし、めちゃくちゃ混乱してます・・・
ヒューズすでに3つ逝かせてしまってますががんばります～
568 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:10:41 ID:psqv3uCb: XR125Lはどうなんでしょうね(・∀・)ﾆﾔ
いくらだろ
569 ：７７４ＲＲ：04/09/26 05:27:34 ID:GeMdJGsg: もみage
570 ：７７４ＲＲ：04/09/26 07:34:47 ID:HHkFaYD2: >>568
原付２種スレ見たり検索くらいしろやハゲ
571 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:03:13 ID:54hDesur: ハゲ
572 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:42:34 ID:kQFzcm81: . .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
573 ：７７４ＲＲ：04/09/27 08:19:05 ID:8NYN1TLA: 活気ないな。
一通り問題も出尽くした？
用品も少ないからちょっと話題が停滞気味だ・・・・。
この中にタンデムした人いる？
感想おしえてよ。
574 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:59:02 ID:hb9SqcOH: ダンデムしたよ！
サスが硬いせいか70kgの人乗っけても
全然ふらつかなかったよ。

TT125のプラスチックのエンジンガードそのまま付けれるね。
エンジン同じだから当たり前か・・・
575 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:48:49 ID:PyU/72l6: グリップヒーターついたよ！
結局配線はキーのしたのところからとりました。これで冬も乗りまくれるかも

それから自分もタンデムしたんですが、加速もそれなりにあるし、走り出してしまえば安定感はあります。
ただちょっとシートが狭いかな（後ろの奴談）。まあ原二だしこんなもんかなと。
576 ：７７４ＲＲ：04/09/28 12:55:07 ID:yUnYwsFi: 定期age
577 ：７７４ＲＲ：04/09/29 09:00:08 ID:e/g9PICv: オーナーの美奈さん、燃費を教えてください
っていうかリザーブまで何㌔走れますか？

age
578 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:07:16 ID:/6PWyAnM: 馴らし中にMax298。300行きたかった。

現在は280ちょいってとこかな？つまりリザーブ入れたら300行けるか。
579 ：578：04/09/29 11:01:57 ID:AHBGpjzW: 間違ってた．．．orz
他の車体の給油記録で計算してた。
Max352,最近は320-330。
街乗りのみ。
580 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:16:21 ID:TC0rT+2M: 自分は街乗りで40ｋm/L行きますよ。
ツーリングは>>150
体重67kg。アクセルは半開までしか使わないヘタレです
581 ：７７４ＲＲ：04/09/29 17:58:57 ID:WS4YftSk: 結構まわさないとスピード乗ってくれないことないですか？
３、４、５速あたりすぐつなぐともう・・・
582 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:59:12 ID:e6xAZxQ3: そのくらい車も遅くないかな。。
まわすまわさないの定義も難しいが。
583 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:15:32 ID:OiP90sB2: 漏れは３５ｋm/㍑。
584 ：577：04/09/29 23:37:06 ID:D3DG2ifs: 待ち海苔で35～40ってところですか
みなさん蟻が㌧クス

しかしツーリングで47㌔/㍑なんてすごすぎ
私の現茶利よりイイ！
585 ：550：04/09/30 19:14:30 ID:5YcmRTNU: 納車されました(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！
トコトコ走るのも面白いもんですね。
今度はベースを買って箱を付けるつもり

何だかんだといってキックがなくてもいいかな～って気になりました
586 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:33:44 ID:JaJwi6yc: 納車ヲメ！！
さて、今からオイル交換でもするかな。
587 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:55:21 ID:JaJwi6yc: このバイク、オイル抜けきったあとにスタンドと反対側に傾けるとどこかに溜まったオイルが大量に出てくるね。
調子にのってユサユサしてたらブリーザーから大量にガソリンが出てきた。
588 ：７７４ＲＲ：04/10/01 06:35:28 ID:E3lyfGhw: 本日は晴天なり。
ちょっくら林道に出かけて来ます。
589 ：586：04/10/02 09:01:12 ID:Rg3jV5V0: オイル、イイ奴入れたらクラッチの動きが渋いの良くなった！
ちなみにカストロール旧ＲＳ。
前回エフェロベーシックの時は変化無かったのだが。
皆さん、オイル何入れてる？
590 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:23:32 ID:LyTWhWWO: >>589
こないだエフェロ４RSいれたよ。
ギアの入りはすごい良くなった。
591 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:25:48 ID:EnZMh6Gr: \8,600-の純正キャリア。
部品番号わかっていたら教えてくだされ！
592 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:12:56 ID:duvlh/sM: XT125R/Xがｶｺﾖｸﾃ気になる。
プレストに入ってくるかな？
593 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:14:47 ID:WQAa4hf0: >>592
>>542
594 ：513：04/10/02 19:08:51 ID:yCarjGym: >>591
すまん、バイク屋さんに電話で注文してもらったから品番までわからないよ。
ワイズギアに直接聞くといいかも。
595 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:39:57 ID:EnZMh6Gr: >>594
そうでつか…ワイズギアに聞いてみます。

あと、年式の違いを探してみました。

2002年以前はなし。

2003 XTZ125E/K
・ビキニカウルに YAMAHA 文字
・ビキニカウルのシールが＼＿／
・青のみシートが青
※参照 ttp://www.yamaha-motor.com.br/
HOT NEWS→2002 Setembro→12/09/2002 - XTZ125 - A topa tudo da Yamaha

2004 XTZ125E/K
・ビキニカウルに音叉マーク
・ビキニカウルのシールが＼／
・シートは全色黒
※参照 ttp://www.yamaha-motor.com.br/
HOT NEWS→2003 Setembro→01/09/2003 - LINHA YAMAHA 2004 COM MUITAS NOVIDADES

2005 XTZ125E/K
・サイドカバーのシールのパターンが曲線
・スイングアームに YAMAHA 文字
・赤がなくなって白が増えた
※参照 ttp://www.yamaha-motor.com.br/
HOT NEWS→2004 Agosto→18/08/2004 - Yamaha XTZ 125 2005: o modelo que levou brasileiro com mensagem de paz a nove paises do Oriente Medio
596 ：594：04/10/02 21:49:16 ID:yCarjGym: >>594
先程バイク屋に電話してみたところ、もう入荷してるから取りに来いとの事。
２～３ヶ月かかるって聞いていたから嬉しい誤算！
明日取りに言って来て品番報告します。
597 ：594：04/10/02 21:50:16 ID:yCarjGym: レス番間違えた・・・。
>>595さんね。
598 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:27:30 ID:bk9BeJSY: テメー、ダー、肉まんの食いさしなんか写真撮ってＨＰに載せんじゃね～
キモイんじゃブタオヤジ。
599 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:31:03 ID:EE8qiuB9: チェックしてるお前がキモイんだが。
ダーに相当粘着だな。
600 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:37:34 ID:90oBByo3: 愛してるんじゃないか？
601 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:54:32 ID:PloakYV7: うむ。きっとメシより漏れのちむぽ食って欲しいとか不謹慎な事思ってるんだろうな。
602 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:58:44 ID:4h5JYNMT: >599 600
まぁ、アレだ。
>598は、以前、●ーの掲示板にオフをヲチするだのと、
774RRでカキコした香具師とヲモフ。
個人の掲示板に774RRでヲチするだのカキコして置いて、
●ーに「二度と来るな」と返されたのを根に持っているとヲモワレ。
603 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:10:03 ID:ia2fOxnw: >>599-602
みたいに荒しに対して数分後にレスするのもウザイんだが。
604 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:14:47 ID:N6i9Lyvp: そんなこというやつもうざい
605 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:19:55 ID:+p51Y9Lc: >>603
ん？>>598って荒らしか？
お前荒らしって意味わかってるか？こんなのただのアンチだろ。
個人的に粘着して愚痴ってるだけだろ。
日記程度でしょ。
606 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:24:42 ID:ia2fOxnw: やっぱこんな第三国バイクなんか買う椰子はビンボーでアタマ悪いな。
打ーとかいうオッサンと一緒。目クソ鼻クソ。
607 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:25:50 ID:N6i9Lyvp: と、いうことだったか。
608 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:30:55 ID:qjbRjzy3: >>598＝>>605
609 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:31:33 ID:+p51Y9Lc: ( ´ー｀)y-~~
610 ：７７４ＲＲ：04/10/03 13:04:22 ID:e6SdRbxw: イエ～、サードワールドバイク、マンセー！！
611 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:34:34 ID:9QeU6sFh: >>595
キャリア取って来ました。
んで、付けました。
カラーの箱に勇ましくジャンプしてるＸＴＺの写真が！
ネジ、ステーの入ってる袋までメイドインブラジルと書かれてます。

肝心のパーツナンバーは
5RM-WF483-00 SUB CARRIER ASSY
でした。

精度は至って普通。無理なく付きましたよ。　
612 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:54:16 ID:9QeU6sFh: 画像です。

ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/tabi/img-box/img20041003155305.jpg
613 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:58:16 ID:8kAAeDa9: 純正キャリアｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
614 ：ダー祝い：04/10/03 16:18:36 ID:yHZsAjFz: ダーか～ら～　その名前と話題は禁句！　荒れるから出すなちゅーのっ！！

>>598　はいはい、その通りでございますｗ
>>599　おまいも含めて2chやってる香具師は全部キモイって言ってんだろｗ
>>600 >>601　キモイ。そんな趣味ないｗ　
>>602　何を根拠に言ってるんだかｗ妄想くん。見に来んなっ！
>>603 >>604　お互い様だなｗ　
>>605　へぃへぃ。日記程度だすｗ
>>606　ビンボーでアタマ悪い目クソ鼻クソオッサンだすｗ
　　　　そんなおまいもXTZに興味あんの？ｗ

２ｃｈ語も疲れるな。あんたらＨＰ見に来なくていいからね。
615 ：７７４ＲＲ：04/10/03 16:25:03 ID:8kAAeDa9: 純正キャリアｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!
616 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:26:36 ID:sP3wbOId: >>614がホンモノの陀ーならひとつ忠告しとくけど
アンタ写真が趣味とかいいながら、構図とか全然なってないよ。
あんな食い物の写真なんかデカデカと載せたりするから荒れるんだろ。
もっと良く考えて掲載しなよ。仮にもこうやって不特定多数がみるんだから。
617 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:27:55 ID:8kAAeDa9: スレ違いｷﾀ━━━━ヽ(ﾟДﾟ；)ﾉ━━━━ !!!!
618 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:55:08 ID:MaKJcDG/: 馬鹿は放置が基本。ほっとけ。
2ちゃんでの評判気になってしょうがないﾃﾞﾌﾞｵｻｰﾝは相手すんな。
自意識過剰なんだよな、こういうｵｻｰﾝは。俺、駄のサイトなんて見てないしw
以後、放置徹底ﾖﾛ。
619 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:03:00 ID:MaKJcDG/: つーか昨日の奴の自演だな。
620 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:34:16 ID:LPt1oI0J: >>611
>>612

パーツナンバーサンクス！
注文したYSPにわからん言われたので、
この番号でもう一度問い合わせてもらいます。
621 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:22:42 ID:PfEks6da: >>612
エイリアンのフェイスハガーに見えたｗ
622 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:37:44 ID:kz0NSfmY: 文句があるんだったら
こっちじゃなくて
あっちでやれよ
蝿ども
623 ：７７４ＲＲ：04/10/04 05:30:35 ID:GYHqUFBx: >>616
自分のＨＰに何を掲載しようが勝手だと思うぞ。それで荒れるとは意味ワカランｗ
>>618
それじゃいちいち反応すんなよｗ　漏れモナーｗ

あ、漏れ打ーじゃないからｗ
624 ：７７４ＲＲ：04/10/04 11:40:40 ID:/hLzD06u: >>622
あそこはすぐ削除するんだよ。
>>623
勝手にもほどが有る。あんな大盛りや食いかけの飯をドアップで載せるなんて
漏れのような人間は不快なんだよ。
つまり排便やオナニーは他人が見れないトイレや個室でしなさいってこと。
そんなの人として基本でしょ。
625 ：７７４ＲＲ：04/10/04 12:11:40 ID:OT7/VOYb: じゃぁ見なきゃいいのにね( ´ー｀)σ))д｀)
626 ：７７４ＲＲ：04/10/04 12:43:19 ID:aSTx+s0W: ここは、自分では何も出来ないくせに、人がやることにケチを付けるのが
やめられない人の集まりですか、そうですか。
ＸＴＺくらいさっさと買えよ、貧乏人。
627 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:12:53 ID:eMDPjZyj: >>624
だからと言ってこっちでやっても意味ないでしょ？
だまって家で缶でも握り潰してなさいって。
628 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:49:41 ID:akzaUWF2: ここでﾀﾞｰ氏を叩いてるヤツ(約一名か？)って頭おかしいのか？
わざわざ見に行って不快ってか、おめでてーな。
ツーリングデータは参考にしたいが余計な物載せるなって事か？
なんか凄え性格してそうだな、まそのうちいい事あるよ、御愁傷様。
629 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:55:39 ID:jN2gub/w: 放置汁
630 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:01:09 ID:RULQyLBj: >>624
荒らしは放置が基本と言うが、しかしごく一部の心ないヤツのために、XTZ乗りみんなこんなヤツらだと絶対思われたくはない。少なくとも自分はそうではない。
わざわざ見に行って、文句たれたるヤツの気が知れない。見なきゃいいんだ。
お前らみたいなヤツのせいで、２ちゃんだって言われるんだ。２ちゃんの悪いイメージを象徴しているかのようだ。
ここは、数少ないXTZの情報が詰まっている。今後の展開に期待したい。
631 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:26:14 ID:GYHqUFBx: ま、逆もまた然り。
煽り、罵声、騙し、が日常茶飯事の２ちゃん。　
だから免疫のないおこちゃまが正論ブチかましたところで
無駄なことかも知れない。
そういう所だと思って見てないとムカツクばかりで精神衛生上良くないと思うぞ。
ストレスのはけ口として荒らしをやってる奴もいるんだろうから。

皆が皆そうでは無いけどな。
632 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:42:58 ID:sujau2Pw: >>624
>つまり排便やオナニーは他人が見れないトイレや個室でしなさいってこと。
>そんなの人として基本でしょ。

わざわざその個室にノゾキに逝ってる奴デツカ？
633 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:05:37 ID:LKstBUFD: そうやって話蒸し返す香具師等もかなり粘着だな。

これだから変態第三世界のチンケなバイク乗ってる香具師等は（略
634 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:17:41 ID:2g3bPO5X: オマエガナー
635 ：７７４ＲＲ：04/10/05 09:02:35 ID:XqPvyOna: >>630
>　ごく一部の心ないヤツのために、XTZ乗りみんなこんなヤツらだと絶対思われたくはない。

スレの流れ読めば誰もそんなこと思わないから、もう相手するな。
何度も言うけど、馬鹿は放置汁。
ﾏﾀｰﾘ進行したいんで、みなさん

馬　鹿　は　絶　対　放　置　で　お　願　い　し　ま　す　。
636 ：抹茶：04/10/05 10:08:23 ID:wlH+m8F9: >>626
ｺﾞﾒﾝ、まだ買ってないよ・・・・年内難しいよ・・・（号泣）
637 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:31:09 ID:7CmF6K7o: 漏れも年越しの収入で買えればいいなぁと。。
638 ：611：04/10/05 23:28:25 ID:lIzkUnj8: とりあえず純正キャリアにGIVIボックス付けました。
これでメットホルダーが無かった事が解消されたよ。
639 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:06:24 ID:5tcT0df0: どうしてダーのＸＴＺにはキャリアと箱が付いているの？
純正キャリアはなかったはずなのに。
640 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:13:24 ID:Xq1ZudNU: >>639
　純正キャリアは611氏の>612を参照。
641 ：７７４ＲＲ：04/10/06 02:35:35 ID:Dl5xCdv2: >>636
ごめん、けしてそんなつもりじゃ・・・・
わかってくれ、。
個人個人の事情は重々承知しているつもりです。
勝手なことばかり言う人がゆるせなかっただけです。すみません。
642 ：７７４ＲＲ：04/10/06 05:50:20 ID:yVPFMoKt: >>635
何様のつもりだ？自治厨してんじゃねーよヴォけ！

>>641
いつまでもつまらんレス返してんなよｗ
643 ：７７４ＲＲ：04/10/06 06:09:56 ID:MK0WsiH/: XTZﾎｽｨ。けど近所には売ってない・・・。
みんな取り寄せで買ったのですか？それとも在庫があるとこをgoobikeかなんかで探したんですか？
なんか取り寄せは二台じゃないとできないからバイク屋が嫌とか･･･。
644 ：７７４ＲＲ：04/10/06 07:52:32 ID:PfNp9tqu: >>643

漏れは近所のバイク屋から買ってくれと頼まれますた。
大きい店だと大丈夫なのでは？
645 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:38:43 ID:XeB50VdB: >>642
こんな安物オフ車なんか乗ってるのは貧乏で停脳ですからｗ

なんせXTZの神は堕ー（略
646 ：774RR：04/10/06 12:11:12 ID:t+hbcW6y: 中古でXL125Sが欲しかったけど、玉数がない高値の花であきらめて、格安で
DT125Mを買ったのが、運の付き、燃費と航続距離の少なさに泣いたけど
トレール（獣道）で遊ぶ面白さはトコトン教えてくれた、
その後出世して、セローを買ったけ・・・
遊ぶのにちょうどいいんだよねこのサイズ、サイフにも優しいし、
欲しいねXTZ１２５
647 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:38:21 ID:uKrwDLEO: これ良いな！
近くに売ってる店が在ったので今日見に逝ってくる。
648 ：550：04/10/06 19:12:06 ID:TINeDdj/: 04モデルだと思っていたら・・・・・・・・03の外装だよ・・・・・・・・・
何のつもりだ赤男爵！
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
649 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:42:56 ID:fZkJRpjV: XT'Z'というから、テネレのミニ(TDR125みたいなかんじ)かと思ったら
セローの125(TT125の公道版)だったとは、、、
650 ：774RR：04/10/06 20:27:50 ID:t+hbcW6y: セローはトライアルポイ味付けがしてあるけど、これは違う普通のトレールだな
651 ：SRX：04/10/06 21:07:25 ID:c/vH8xAW: XTZのパワーはプレストのページを見ると12.5PS。
ところがTT-R125LWEのパワーはYAHOO!自動車で調べると9.8PS。
なぜXTZの方がパワーが上なんだ？
誰か教えて。
652 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:25:41 ID:lawFTb8I: >>648
これで現行はキックありという事に戻ったワケだね。
653 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:25:51 ID:Awbe9aVC: ネット値とグロス値の違いだったらいいんだけど('A`)ﾁｶﾞｳｶ。
654 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:26:55 ID:lawFTb8I: ネットとグロス・・・。懐かすぃ表現ですな。
655 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:41:10 ID:TL5J3U+z: 皆さんは、足とどきますか？
656 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:01:21 ID:Yn8B69Vd: XTZでモトクロスコース走れるかな。
練習とアタックツーリングに使いたいんだけど。

TTR-125EDは高杉だし、180の漏れには小さすぎるし。
657 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:02:43 ID:lawFTb8I: 両足つま先が十分届きます。170㌢。
シート高は割と高いけど幅が狭いから問題なし。
658 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:03:57 ID:lawFTb8I: >>656
コース走るなら最低ファイナル変えればＯＫかと。
659 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:07:28 ID:Yn8B69Vd: >>658
即レスTHX。

サスとかどう？
TTRは結構底付きけっこうするみたいだけど。
660 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:27:09 ID:lawFTb8I: 激しく乗ると底付きするけど、硬い分ＴＴＲよりはＯＫかと。
ストロークも結構ある。
でも、ＫＤＸ１２５とかに比べるとあたりまえだけど貧弱。
ＫＤＸ＞ＸＴＺ＞セロー＞ＴＴＲな感じかな？
マディとかは結構苦手。
661 ：774RR：04/10/06 23:38:19 ID:t+hbcW6y: TTRの人が、ＸＴＺのバネだけ欲しがるな
662 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:44:36 ID:Yn8B69Vd: なるほど。
オイル変えるくらいでいけそうだね。

>マディとかは結構苦手。

むむ、雪中アタックはちょっと厳しそうか。。
125だから仕方ないか。

ちょっと近所に置いてあるんで、週末見にいってみます。
663 ：774RR：04/10/06 23:54:13 ID:t+hbcW6y: モトクロスでもトラでも、トップで吹けきって８０ｋ～１００ｋｍ/ｈ位
ＸＴＺは１２０km/h弱出るらしいから、ファイナル落とせば雪中アタックも
問題ないよ、
664 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:19:12 ID:GkR8Qw/w: さっき事故りかけた・・・
十字路で右折車がいきなり出てきてあわててブレーキ。
後輪を滑らせながら前輪と左足すってコントロールしながらなんとか車を回避。

今日は寝れないな・・・皆さんもお気をつけください
665 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:19:51 ID:pAchEfkW: 無事で何より。
666 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:31:24 ID:C5NtvEMU: そんな中落ち着いて報告乙。
明日あたりいろんなﾄｺがだるくなるかもな。
俺も気をつけよう。XTZに合うまでは死ねん。
667 ：664：04/10/07 22:34:56 ID:GkR8Qw/w: 日本語変だな。俺あせりすぎ

ヘッドライトが下向きすぎなんかなあ。正面のねじは限界まで上に向くようにしてるんだけど。
光軸調節のやり方わかる人いませんか？
668 ：774RR：04/10/07 23:42:53 ID:i3yZgqLo: ヒョットして今日は満月か？
669 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:58:44 ID:QsOIgaaB: 落ちそう　ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒age
670 ：774RR：04/10/09 11:44:49 ID:/yTGBIRw: 即出かもしれんが、ＸＴＺ１２５でここまでいけます

ttp://www15.tok2.com/home/daiwai/touring/2004/0816/index.htm
671 ：堕ー小岩井：04/10/09 12:02:36 ID:iPRzROKZ: ダーか～ら～　その名前と話題は禁句！　荒れるから出すなちゅーのっ！！

と>>614で本人も言ってますので勝手にリンクしないでください。
672 ：774RR：04/10/09 13:00:40 ID:/yTGBIRw: スマン
673 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:04:47 ID:FAITR8kT: なんでいちいち774RRって名前に入力してるんですか？
674 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:48:47 ID:ywmP027a: ｵﾏｴﾓﾅｰ
675 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:35:46 ID:/9Kn892f: こんにちは。
ガルル見てこのスレ来ました。
　　　　　　では、さようなら。
676 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:14:55 ID:c5P4KWWV: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
677 ：７７４ＲＲ：04/10/10 05:32:19 ID:KAj8c6QM: >>671
テメエは誰なんだよ？
本人じゃねえなら黙ってろや。
ってか、ダーネタやめようや。デブになるぞ。
678 ：７７４ＲＲ：04/10/10 07:54:38 ID:TUKQC4tt: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
679 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:01:12 ID:cbgD/qnY: 11月納車組のみなさん、いよいよ来月ですね！
俺もその一人です。
最近話題が停滞気味ですが、納車されればまた活気が出て
俺もいろいろ報告したいと思います。
それまで必死の保守ですが・・・。

ところで慣らしですが、タコのないバイクに乗るのは
初めてなんですが、だいたい目安はどれぐらいチェンジしてますか？
鳥説なんかに記載されてるのでしょうか？
680 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:28:53 ID:mWrzMivc: >>679
ならしですが、アクセルの開度で説明されてましたよ。
**キロまでは**分の一まで、みたいな。
自分は加速はあんまり開けずに5速50～60くらいをふらふらしてました。

ところで巡航速度って前70キロは余裕っていう話が出てたんですが、
巡航するにはエンジン音的にやばくないですか？回転数どのくらいなんだろう。
681 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:59:56 ID:cbgD/qnY: >>680
どうもありがとう。
慣らし案外アバウトなんですねえ。(；・∀・)
開度というのがなんとも・・・適当というか・・・ヤマハよ。。。
682 ：７７４ＲＲ：04/10/10 13:57:48 ID:X/dWqX3m: 案外その方が正しかったりする

「全開するな、そーっと開けろ」は慣らしの基本
683 ：774RR：04/10/10 15:14:25 ID:FFPzUfw4: 田舎道ツーリングで慣らしするのがいいね、通勤で慣らしすると持ちが悪くなる
684 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:50:38 ID:AEo1ws61: >>683
深夜の抜け道快走路で慣らしをやります。
田舎なのでほとんど車が居ませんから、
小負荷運転が出来てウマー
685 ：774RR：04/10/10 22:49:22 ID:FFPzUfw4: それなら通勤でも大丈夫じゃないのかい？
686 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:01:20 ID:61gbDF2s: >>671
天下の公道のド真中で集合写真撮ったり、XTZで沢に入ったり、ゲロ大盛り
写真を堂々と公表したり。真性ＤＱＮ親バカヲヤヂですな。貴殿は。
687 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:41:33 ID:NkiTS3ck: 不快なら見なきゃいいのにって思うのは漏れだけか？
あそこは、大盛りのＨＰであってツーリング（食を求めに行く）
とバイクはおまけだと思うぞ。

んなこといいから、スクタに負けないぐらい速くしたいから案だしてくれ。
688 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:08:57 ID:1442/uHx: ストップ、ゴーの多い街中の方が慣らしになるよ。
メーカーによっては慣らしを否定している所もあるから
神経質にならなくても良いのでは？
高速を使う香具師もいるがそれは間違い。
漏れは普段の運転も慣らしのようなものなのでねぇ。。。
689 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:11:18 ID:4gv9rqFf: >>687
漏れも全くそう思ってるので、頼むからスルーしる。

スクタ・・・最高速か、それともダッシュ力か？
スプロケは変えない方向で、ってこと？
690 ：774RR：04/10/11 00:26:13 ID:xWvctJ8C: YZ85の６速クロスミッションを無理やり組む込む、灰カム、灰コンプピストン
ビックバルブ、リテーナーの軽量化、ポート拡大研磨、フライホイル軽量化、バルタイ、各部の
バランス鳥、２８ｍｍ径ビックキャブ、　駅パイ拡大、メガホンマフラー
進角の変更、　オイルクーラーの装着　ファイナル変更
１２５ｃｃのマンマで、スクーターをチギル、２２ｐｓ/12000rpmはいけるでしょう
RSCレーサーだなｗ
691 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:36:07 ID:X4KvrSc/: >>688
高速使うのは人として間違ってる。
692 ：惰ー岩井小百合：04/10/11 07:39:21 ID:q3ILvnnL: ダーか～ら～　その名前と話題は禁句！　荒れるから出すなちゅーのっ！！
693 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:12:02 ID:pQWi+ycO: >>688
漏れは１１月組なのでまだ未納なんだよ。（７月発注）
そういえばプレストから９月に突然納車できるよとの
電話がショップに来たらしいがキックなしなのでやめますた。
キックつきの情報が流れていてキックなしはキャンセルが多かった模様。

車や中型や大型のバイクのことでつね。
694 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:03:54 ID:NXIS0mti: ここは、やっぱり自分では何もできないＸＴＺも買えない貧乏人の集まりですか。
695 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:10:48 ID:NXIS0mti: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
696 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:12:18 ID:NXIS0mti: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
697 ：７７４ＲＲ：04/10/11 10:44:48 ID:NLl4uABt: 最近原付二種の個別車種スレでこういうの増えてるような気がする。
実物知らないでアラを探すかのようにあれがダメこれがダメ
アレなんかドコ製、これなんかキモい。
698 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:14:44 ID:+JV9PDHi: >>697
何が言いたいの？
699 ：774RR：04/10/11 11:34:38 ID:xWvctJ8C: 排気量カースト制度とか、車両価格カースト制度て椰子でしょ？
700 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:26:39 ID:NLl4uABt: 高い国内販売の新車買ってみたはいいものの、
騒音規制でショボくなってて腹いせに重箱の隅をつついてるんだろう。
701 ：774RR：04/10/11 16:12:22 ID:xWvctJ8C: >>688
信じる者は救われる？　そうやってメーカーの思惑にハマッテいったオーナー
は大井
702 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:41:17 ID:NLl4uABt: 慣らしはアクセル開度で書かれてるな。アドレスV１００の説明書は。
気になったんでレッツ２DXの説明書見ると２５キロだって。
まぁこっちは３０キロの制限速度があるからそう書いてるんだろうけど。
「慣らし運転を行うと、お車の寿命を延ばします」は同じ。
新しいタイヤはスリップしやすいので、車を深く倒さないでください。だって。

あんまし止まらないor減速しないのもミッションが慣れないかなぁ。
1～4速を慣らすには万遍なく使ってやらないとね。
買った最初はエンジンを慣らすだけじゃなく、人間も慣らす期間だから念入りにやって損はないと思う。
703 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:34:56 ID:X4KvrSc/: 自分が意識してることは

走行距離1000キロ位の間でギヤを満遍なく使い、徐々に使用する回転を上げて行けばいい。
多少回転上げた位では問題なし。実際工場のラインではバンバンふかしてるし。
いきなり高回転キープとかは結構危険だが。
アクセル開度は目安程度。下り坂でローでオーバーレブなんて行為はダメ。
ナラシの期間中大人しく走りすぎても意味なし。
徐々に回転域は上げて行く。

エンジンを永くもたせるコツはエンジンオイルが一番重要と思う今日この頃。
このエンジン、オイルフィルター無いしね。
あくまで自分の考えです。

>>702
>買った最初はエンジンを慣らすだけじゃなく、人間も慣らす期間だから念入りにやって損はないと思う。
ハゲドウ。
704 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:12:00 ID:O3zzKnnC: >>686
わざわざ個室にノゾキに逝ってる奴をまた１名確保。
これで２名か。愛だなｗ
705 ：774RR：04/10/12 01:15:48 ID:fXfMpP78: XTZフィルターないから、ナラシ１０００ｋｍ交換じゃなくて、３００ｋｍ位
で一度交換した方が良いかも？　同メーカーのバイクでフィルター付きのを

５００ｋｍで交換したけど、金属紛が小サジ一杯分位たまつてました
706 ：703：04/10/12 01:28:29 ID:EKxwpRRm: 漏れは500キロで交換したけどXTZは意外とオイル綺麗でした。
セローなんかはいつまでも汚い金属粉が出続けたけどね。
クラッチなんか外すとあちこちに金属紛が溜まってたよ。
それでも快調だったな。
707 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:08:18 ID:mjtxIG/U: しかし、このバイクは始動性なかなか悪いな＠キック車。

薄いはよく分かってますが、改善案は何か無いかな？
708 ：７７４ＲＲ：04/10/12 05:54:58 ID:9xlT+01y: ちなみにＸＴＺってＳＪは何番がついてる？
もしＴＹＳと（キャブ本体も番手も）同じであれば
＃１５→＃１７．５にすると（もちろんＰＳも再調整して）いいことあるかもよ。
709 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:27:59 ID:IcS7n48f: >>707
チョーク('A`)
710 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:01:54 ID:91Zq6NmJ: KSR110とXTZとCBR125Rどれがいいかな？
711 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:41:13 ID:zo9ZuD+4: KSR110('A`)
712 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:52:25 ID:XoHHwnIj: >>711
皮車かよ。
713 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:08:18 ID:6CpGNmtg: >>710
ＸＴＺがイイ！　と言ってほしくてココにきたんだろ？なあ
しかたないな・・・背中押してやろう

ＸＴＺにしとけ！これが一番イイ！選んで損しない！これであんたも人生の勝ち組！！
714 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:18:01 ID:d6O+CX52: >>712
正直、カワ社だけどタイ製の原付二種は別物だよ('A`)
715 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:52:42 ID:UGF1Dqv7: >>710
　CBR125Rを格安で輸入汁！
716 ：774RR：04/10/12 21:29:10 ID:fXfMpP78: タイよりも、ブラジルの方が遠いぞ、輸送コストを考えたら、地球の裏側
からはるばるやってきた、XTZのほうが価値があるように思わんか？

タイのマイペイライもいいが、ブラジルといえば、情熱のサンバだ、なんかサンバは
良くないかい？　だから迷う事はない情熱のサンバの国からやってきたXTZ１２５でキマリ！！
717 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:38:18 ID:d6O+CX52: 国内流通だからどこ行っても同じサービスは受けられるよ
その点買った店がﾊｽﾞﾚでも輸入車より安心と言うかなんというか('A`)
718 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:50:47 ID:nLtyO8Ia: でも買った店以外でメンテを頼むと嫌がられるのも事実
719 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:53:25 ID:EKxwpRRm: KSRはミッションがアレな時点でイヤ。
キットはでてるがね。

迷ってる人はフルサイズかどうかと、オンかオフかで簡単に結論が出ると思うんだが。
自分の使い方次第でいいんでね？
720 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:04:27 ID:91Zq6NmJ: ちっちゃいレプリカは痛いといわれ。
オフはくそだといわれ。。
俺のすべてを侮辱された。。
でもオフ車は傷がついてこそ味が出ると思うのは俺だけ？
新品のオフ車買ったときどんな気分だった？
721 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:14:15 ID:EKxwpRRm: そいつは周りの奴がいけないんだよ。
いままでKSRもレプリカもオフも乗ったけどあまり親しくない奴以外に意見されたことは無いよ。
逆にシャレで乗ってるのに周りが影響されたり、同じ車種買う奴が必ず出てくる。

新車のオフ、買うたびに「進化してないなあ」って感じる。特にホンダ、ヤマハ。
オフのバイクは必ず傷だらけになるけど、できればキレイなままがいいなあ。
そろそろ歳なんで、バイクの傷より体の傷が治りにくい！
特に捻挫すると一生治らないんじゃないかと思うくらい長引く。
722 ：７７４ＲＲ：04/10/13 04:04:35 ID:G5o7dQPM: こんなの見つけました。
興味のある方ドゾー

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~yskuroma/custom_bike/xtz125/
723 ：抹茶：04/10/13 10:53:06 ID:esDr2Q3x: ちっちゃいね～ｗ
なんか、2stを思わせる形が、なんとも・・・。
しかし、4ｋｇ軽量化は嬉しい。
724 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:36:04 ID:44sqy8NP: ＞ストリート仕様で
('A`)
725 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:59:52 ID:tfcYqI4O: パワーが下がったら大笑い海水浴場
726 ：774RR：04/10/13 19:46:07 ID:YkVyQofw: でも、４キロ軽量化は魅力
キャブのジェット調節すれば、大丈夫だよ
727 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:53:46 ID:Ex8vg2ew: >>721
ヤマハに限って言えばフルサイズオフはセローとかトリッカーのような
気軽に乗れるモデルのみに絞ってるからねえ。
本気印なヒトはWR250F買ってくださいって。
イニシャルコストは高いけどその後の維持とかはかつての2ストレプリカ系と
大して変わらないでいけるしそれよりも格段に走破性は高い。
728 ：774RR：04/10/13 21:13:12 ID:YkVyQofw: そろそろ、YZ125F－L and　WR125F－L キボヌ
729 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:15:05 ID:XD9AhZVe: ﾋｮｯﾄｼﾃXTZ１２５わジェベルと同じタイヤなのかー？
730 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:57:09 ID:s97wC2Qd: >>728
公道市販モデルはどうかワカランけど、レーサーに関して言えば可能性は充分あるですね。
各レースシーンでの４ストの躍進＆２ストの衰退、それにレギュレーション的にも
トライアル世界選なんかでは０６から４スト一本化決定らしいし、それはいずれ他にも波及すると思われ。
２ストモトクロッサーらの新車もそのうちラインナップから消えてくようだし。
そうなると今ある８５ｃｃクラスも例外でなく、１２５～１５０ｃｃの４ストミニへと成り代わってくと思う。
今んとこＴＴＲやＣＲＦはファンバイクっぽいキャラだけど、車体＆ＥＧ共にもっと本気印な４ストミニも
いずれ各社から出されるんじゃないかと。
レースレギュレーションによっては排気量も１７０ｃｃぐらいまで上がるかもしれない。

そしたら、同時にそれを逆輸入して保安部品つけたようなのも買える時代が来るかもね。意外と近いうちに。
ただ、その場合、車両価格も今のＴＴＲやＣＲＦなんかよりグンと上がっちゃうだろうし、
乗るのに中型免許も必要、保険や税金といったランニングコストも軽２輪と同様、という罠。
かえって遠い存在のバイクになっちゃうかもしれないね。
731 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:32:44 ID:sXNeKa4t: スレ違い長文ウザい。
732 ：774RR：04/10/14 20:36:43 ID:WT04XjJG: 遠くなっちゃつまらないから、１２５ｃｃ　ｗ
YZーFの時も、TTR２５０の腰上に、FZR１０００の腰上を４分の１にチョンパして
乗っけたら、これが良く走ったらしい。
当然、TTR１２５系エンジンに、水冷５バルブを載せたので、ヤマハは遊んでるだろうね
733 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:30:16 ID:Tsv7sH2I: 腰上に腰上・・・いやあああああああ！
734 ：774RR：04/10/14 21:47:25 ID:WT04XjJG: メンゴ　腰下の方がいいよね♪
735 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:22:10 ID:kHqSh7QB: 大食いおじさんのサイト亡くなったみたいね。
736 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:30:41 ID:vY7OZcGG: 攻撃すっから('A`)
737 ：774RR：04/10/15 00:02:42 ID:RQw1Z6MW: アララ　殺されちゃたのか
738 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:07:08 ID:O/wxatfd: XR125Lでるんだね、高そうだけど
あとバラデロ１２５も
739 ：７７４ＲＲ：04/10/15 08:00:42 ID:KBOlU4fY: どれも入ってきてるが高いぞ('A`)
740 ：抹茶：04/10/15 11:50:48 ID:gRsukD9E: その点では、XTZはリーズナブルですね♪
2ndバイク探して、スクーターばっかり見てたから
このバイクを知ったときには「安！」っと、感じましたよｗ

・・・でも、まだ買えそうにない・・・＿|￣|○
741 ：７７４ＲＲ：04/10/16 05:10:36 ID:uf30atKw: そんな時、アイフルですよ！
742 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:33:39 ID:f/u/gVpt: ご利用は計画的に♪
743 ：抹茶：04/10/16 19:16:24 ID:lAIofJpZ: 計画的にアイフル中なので・・・＿|￣|○
744 ：774RR：04/10/16 19:34:08 ID:TPUPbPE0: 中毒にならぬよう気をつけて♪
745 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:55:53 ID:ui/Z6fl8: アコムの方が可愛いよ♪
746 ：７７４ＲＲ：04/10/17 05:19:36 ID:gwdXQA2T: 保守age
747 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:19:42 ID:ydGmC+Df: 二週間放置していたらリムが少し錆びてました。
コンパウンドで擦ったら取れましたけど、、、
フレームも溶接部分もほんの少しだけど発見。

新車初めてなんだけど当たり前なんですかねぇ
今日林道でボロボロにしたのでもう気になりませんけどｗ
748 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:42:35 ID:Nyv+ZwLC: ２週間も放置したらサビは浮くよ。
漏れのKDX125SRなんて、フロントフォークのアウターが数日でサビサビになるよ。
749 ：７７４ＲＲ：04/10/18 04:40:28 ID:DT3voCzS: >>748
カワサキ、、、
750 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:48:56 ID:glb8fE0k: あのアウター鉄だしね・・・
751 ：774RR：04/10/18 20:20:04 ID:juFA+Zk1: >747
やっぱり塗装はそれなりなのね、ヤマハのOFF車は下塗りしてないｗ

昔、ヤマハの鉄リムに海のそばで乗ってたコトあるけど、そんなにサビなかった
ような
752 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:27:20 ID:IhTb32Of: まぁ、値段考えようよ。
753 ：抹茶：04/10/19 11:35:12 ID:s+YoUWuB: 大変です
いきなり友人が本気で欲しがってます。
チョット、毒入れすぎましたｗ
東京(近郊)でXTZ125が、割と早く手に入るところって、あります？
お勧めのショップとかあったら、教えて欲しいです。
(早ければ、今週中にも買い付けに行きそうな勢いで・・・)
754 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:40:48 ID:9EasR7V3: キック無しだと割りと手に入りやすいよ。
755 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:29:40 ID:t3Hpq100: 赤男爵。店員の態度や技術の良し悪しは知らん。
756 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:48:39 ID:RqpEiXkj: このバイク、あまり柔らかいオイルは向いていないみたいね。
数100㌔でギア抜け頻発するようになってきた。

パーツリスト見てて思ったんだけど、このエンジンフィルター無いじゃない？
ストレーナーがそのうち詰まったりしないのかな？
757 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:30:01 ID:HhN089qc: オイル交換は精神衛生上、早めがいいよね。
758 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:25:40 ID:YHGsCn7/: マグネット付きのドレンプラグが着くかな？
759 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:29:39 ID:6Geh4Kdf: 付くと思うぞ。
760 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:02:04 ID:Y5j5gra3: まる1日話題が無い様なのでageときます。
761 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:03:37 ID:Tbd5Z24H: 話題が無いようなので・・・

ジェベル125と比べたらどのへんが素晴らしいですか？
762 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:38:43 ID:076wXLjV: ジェベル125は新車売ってない。
XTZ125は新車売ってる('A`)ｽﾊﾞﾗｽｨ
763 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:26:44 ID:rLJZSoqM: ジェベル125は日本製。
ＸＴＺ125は伯剌西爾製。

「輸入車」って響き('A`)ｽﾊﾞﾗｽｨ
764 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:31:12 ID:EWQPxsVP: ジェベル125はSUZUKI
ＸＴＺ125はYAMAHA

('A`)ｽﾊﾞﾗｽｨ
765 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:32:16 ID:OipQ8bYn: 日本車でスズキ製のトコロがすばらしいんだよね？
766 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:34:17 ID:Waq5sswL: SUZUKIのエンブレムは盗難抑止
767 ：774RR：04/10/22 23:00:16 ID:RdlYLywM: XTZは１２５ｃｃ専用エンジンを積んでるところが('A`)ｽﾊﾞﾗｽｨ
768 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:17:44 ID:3JcNNq/F: yamahaは嫌いだけど
客観的にみてもジェベルとXTZじゃ
カッコよさが全然違うでしょ。
ところで
XTZには、RZ５０のリアスプロケットが付くみたいだね
ノーマルより１丁増えて４９。
フロントを１２にして、河原ベストマッチでしょう。
街乗りやツーリングには、ちと辛い？
769 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:49:50 ID:fwWs4h04: >>766
やば、鈴木さんに悪いと思いながら、笑ってしまった。
770 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:29:22 ID:o9zpcIYm: >>768
yamahaはお前の事が嫌いだってさ。
771 ：７７４ＲＲ：04/10/23 08:16:22 ID:tOzpyLjT: XT125Rとかの話題もここでいいでつか？
772 ：７７４ＲＲ：04/10/23 08:18:10 ID:QGPLB5a3: 読めばわかると思うが。何の疑問も解決できないよ。
漏れは原付二種スレをお勧めする。
773 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:38:54 ID:N0SoqMP5: 走行1000㌔突破age
だいぶ愛着わいてきた。
774 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:00:27 ID:OPdYFQPh: ｳﾎｯ、ﾓﾂ。
始動性はどうでつか。寒くなっても大丈夫？
775 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:36:33 ID:P7QP5nyN: 寒い方が、始動性いいんじゃないの？
776 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:15:37 ID:qM3dtc/C: >>775
おまいさん、本当にバイク乗りか？
777 ：774RR：04/10/24 22:05:09 ID:DzhqhzXR: XTZ１２５モタード使用出てこないか？
778 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:48:12 ID:RbTdje/D: 125オフ車は災害救助にこそ役立つ。
779 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:55:34 ID:2RzvmMeg: もともと　オンよりのマシンだし
割と簡単に、モタードになるんじゃないの。
それとも
市販じゃなきゃダメ？
780 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:56:46 ID:2RzvmMeg: もともと　オンよりのマシンだし
割と簡単に、モタードになるんじゃないの。
それとも
市販じゃなきゃダメ？
781 ：775：04/10/25 05:17:18 ID:GZcgSPN3: ビックシングル常用してるが、夏より冬の方が、かかりは良いですよ。
燃費も伸びるし。
そりゃ～、アイドリングの安定は、悪いですがね。
782 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:03:36 ID:13oMqyJl: >>777
XT125Xにしとけ
783 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:08:31 ID:13oMqyJl: >>777
それかDT125X
ttp://yzr.no-blog.jp/yzr/2004/10/post.html
784 ：774RR：04/10/25 19:40:42 ID:6F4r1yax: できたら安い伯剌西爾製キボヌ！！
ホイール変えるとそれだけでも、ン万飛ぶから
785 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:57:18 ID:AA6R23GS: XTZ、オンでも良く走るからそのままでいいじゃん。
786 ：774RR：04/10/26 17:39:07 ID:5izuV2tm: 色とサイズがちょっと違うけど、プロポーションに萌えー

ttp://www.sherco-moto.com/enduro_city.html
787 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:18:07 ID:5cRMTOFz: とりあえずマグネット付きのドレンボルト装着しますた。
788 ：７７４ＲＲ：04/10/27 12:41:22 ID:wguc4sb0: もっと小さいと思ってたけど実車見たら意外と背高いね
789 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:00:47 ID:fofIWw0y: >788
だからモタードほしい
790 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:05:36 ID:QSOOW2M8: 結構おっきいかもね。250よりは小さいのかなぁ。。
791 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:08:27 ID:d+5Psn/E: ＸＴＺってライト明るい？Ｈ4ではないよね？
792 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:13:52 ID:5cRMTOFz: H4ですよ。
793 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:29:45 ID:d+5Psn/E: ありがと
794 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:28:04 ID:6/+Ji0BD: XTZ125のライトカウルて、ＷＲ２５０Ｆに着いてるのとデザイン同じ？
795 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:55:51 ID:KT5af2yB: レンズは汎用みたいだがどうだろ？
796 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:17:53 ID:R/vmEEmh: 捕手！
797 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:59:56 ID:6EY2OjpJ: age
798 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:01:51 ID:O4t2zX+U: 投げ('A`)ﾉ
799 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:04:20 ID:O4t2zX+U: あ、そーいや今日から11月だ。

バイク屋から連絡きた人とかいないかな('A`)
800 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:26:48 ID:Pphh2E2X: >>799
不渡りの？
801 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:54:13 ID:pToamBj3: そろそろ何日入荷とか言ってきてもいいんじゃない？
つってもそういう吉報は月末になりそうな悪寒。。
802 ：一飴飴扱扱一：04/11/03 15:54:49 ID:0U217EAe: 一飴飴扱扱一
803 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:23:13 ID:JtJvx/kw: 今日赤男爵逝ったらXTZ125ｱｯﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!

キックは無かったｹﾄﾞﾈ('A`)
804 ：７７４ＲＲ：04/11/04 16:53:52 ID:0PCbX9vc: >>803
いくらだった？
805 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:24:08 ID:XPfsal66: 赤男爵で買うのなら年式に注意。
03の外装等のものを04として扱っているからな。
どうも輸入元がそのような扱いになっている為らしい

買ってから気が付きました_|￣|○
806 ：７７４ＲＲ：04/11/04 20:17:44 ID:zbLwm4rD: >>804
確か299250ｴｿだったかと('A`)
値段見ちゃうと買っちまいそうだったからチラッと見たくらいだなぁ。。
807 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:41:55 ID:oiKehOuF: ノーマルの燃調て、外気温どのくらいまでOKなのかな。
-10度くらいなら大丈夫だよね？
808 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:13:03 ID:qPiWhOZq: >>806
DT125みたいに一撃で購入意欲がなくなる値段で無いのが、また微妙。。。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:31:52 ID:FxGxSHjV: >>808
5万円くらいしか変わらないし。
DT125が高いとは思わないけどなぁ。

XTZは安いと感じるけど、装備を考えると激安でもない。
810 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:33:37 ID:ECG4bVxr: 定価じゃ買えない病ですか('A`)
国内向けと違ってそんなに値段は引けないよ。
811 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:58:23 ID:GmYcL7qt: 廃れた　価格破壊！！　とか言って、新車２０万で売ったらバカ売れしないかな？

しないな　age
812 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:40:23 ID:aYi5RIAv: くだらない事言ってねえでさっさと買えよ貧乏人。
813 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:07:33 ID:h+Sc8LNz: CB125T逆輸入の新車は20万台中盤で売ってたっけ。。
814 ：(´З｀) ◆LLLLLLLLL. ：04/11/07 13:04:52 ID:K7eCkBkO: >>813
まぢ？
815 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:55:55 ID:h+Sc8LNz: いやマジだったよ。青いの。
あとGS125の赤（つーかメタリックなﾔｼ）も同じくらいで売ってたような。。
816 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:56:23 ID:bKfPjusS: １１月便来たー！
817 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:40:02 ID:h+Sc8LNz: 入荷報告ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━！！！！

>>816オメオメ('A`)ﾉ
818 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:23:16 ID:MseieSgz: >>815
750のリリースにあわせてGS系全部にKATANAロゴ入れてた頃、
「迷刀・赤鰯」と呼んでたのを思い出した。
819 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:52:53 ID:au1Xbj49: もっけー
820 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:29:36 ID:muf+/JiY: モンガー
821 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:37:37 ID:rcXUfP6j: 納車報告まだかなぁ('A`)
822 ：816：04/11/09 23:43:59 ID:oSKRj5VJ: 報告があっただけで実際に納車されるのは来週の予定。
７月に発注かけてから４ヶ月だYO・・・・
823 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:31:03 ID:d1k8GXUa: セローくらい買えんのか貧乏人ども
824 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:33:42 ID:DVuXc1WZ: 納車されたらきっとここも盛り上がるに違いない。

とりあえずキックついてるかキボンヌ('A`)
825 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:32:25 ID:xdRwE3Wk: 脳車待ち　age
826 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:16:55 ID:5PtV3Brs: >>823
セローも乗ってますが何か？
827 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:42:35 ID:TTsBA1Pe: で、このバイク、キックのキットは後付出来きるのですか？
828 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:02:38 ID:uV2QrA4P: できるけどめんどくさい
829 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:21:57 ID:pyQLK655: 一昔以上前ならともかく、現代車ではセル・キック併用って、
よっぽどのことないかぎりキックは自己満足パーツだよね。
セルやバッテリーの性能が上がったので、セルで本当にかからない
くらいバッテリーが逝っているときはキックでもほとんどかからん。

まぁ、自己満といいつつアタッカーのセローにもキック付けた俺だが。
830 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:11:46 ID:pyQLK655: ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6549678
事故ったらしい同志が．．．合掌。
831 ：７７４ＲＲ：04/11/12 03:45:33 ID:AyNRuxYm: >>829
>セルで本当にかからないくらいバッテリーが逝っているときはキックでもほとんどかからん。

んなこたあないと思うぜよ。バッテリーあぼんぬで下が泥だと帰れないずら。
キックがあればちゃんとエンジンかかるよ。
んで、漏れもセローにキック付けたよ。XTZは付いていたよ。
>>827
クラッチ外せる技術があればラクチンポンだよ。
クラッチセンターのナットの締め付けトルクに注意するくらいかな？
832 ：７７４ＲＲ：04/11/12 16:33:38 ID:Wb/bnASh: スクーターでもキックは付いてるしねぇ('A`)
833 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:06:28 ID:lowcOsz4: >831
セローにキック着けたけど、キーＯＮの状態で一晩放置していてバッテリー
アゲタときと、バッテリーが寿命で新品が手に入る時まで待っていた時
くらいしか使わなかったな、コストパーフォーマンスを考えると
キックは着けなくても大丈夫

非常時は押しがけすればすむし、バッテリーの充電、キャブ調整さえ
きっちりやってればキックはいらないな
それよりか充電器か予備のバッテリーを買っておいたほうが○
834 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:10:01 ID:Wb/bnASh: つか泥の中でセルとキックが使えないと抜け出すだけでどんどん体力が削がれる罠('A`)
835 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:38:49 ID:lowcOsz4: >834
そうだね、ゲロ専用なら、キック必要かもしれん
それよりＸＴＺ１２５でゲロアタックは常用したくないな　ｗ
836 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:47:24 ID:Ni/hyv/V: まぁほとんどが町乗りだけかたまに林道行く人が大半だしね。
837 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:50:33 ID:Wb/bnASh: 精神衛生上欲しいとは思うよ。スクーターについてるのもそれだと思う。
いつも押しがけできる環境にあるとは限らないし('A`)
838 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:04:19 ID:lowcOsz4: スクーターは遠心クラッチ、押しがけできないから付いてるのでつ
カブ系エンジン積んだジョルノ？以外は　

セローになると状況によっては押し掛けは？だけど、１２５ｃｃでしょ
839 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:18:43 ID:Wb/bnASh: そーいや今すぐ買えるXTZはセルのみのやしだったよーな。
別にそれでいいならいいぢゃん。

街中でも林道でもどうしても押しがけできん状況もあるってことなんだけどな。
840 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:09:37 ID:lowcOsz4: どんな時でつか？
841 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:13:08 ID:Q2l5A+FK: このバイク、バッテリー点火？？
842 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:24:24 ID:lowcOsz4: ＴＴＲ１２５のキック使用や、ＴＹＳのコト考えると、ＣＤＩマグネトー点火だと
思われ
843 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:45:07 ID:Wb/bnASh: >>840
地下駐輪場と木や草が生い茂った藪の中('A`)
理由は・・まぁ考えればわかるな。
844 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:03:03 ID:lowcOsz4: 確かに、ウン悪くバッテリーが上がり気味だった時にその場所にいたら
一仕事するね
845 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:36:25 ID:IKWJAyAs: ジェベル２００は実売価格２７ﾏｿくらいだから
その方が遥かにお得
846 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:46:54 ID:lowcOsz4: ３万円の差は、任意保険で簡単に埋まる、有料道路の激安感は感動モノ
847 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:55:12 ID:IKWJAyAs: 高速道路の激速感は感動モノ
848 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:57:56 ID:Wb/bnASh: 感動より恐怖感のほうが優先されると思うが('A`)250じゃな
849 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:48:15 ID:lowcOsz4: ２００は高速辛いぞ、ジェベルはバランサーないし
850 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:52:03 ID:IKWJAyAs: ＸＴＺは高速を走る事さえできない
851 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:52:09 ID:Wb/bnASh: あ、200だったか('A`)
高速はかなり大きくないと怖いだろうな。
852 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:53:23 ID:cY36KAAD: クオータークラスだと、高速は必死になってしまう。
エンジンに余裕がないからなあ。
853 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:54:00 ID:Wb/bnASh: >>850
割り切れる125と割り切れない250の狭間で悩んでるのかい？
854 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:57:06 ID:IKWJAyAs: ジェベル２００はＸＴＺより安くて速くて高速も乗れて日本製
ＸＴＺはアマゾン源流産
855 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:00:35 ID:omyUFrso: 悩んでないのか('A`)
結局ジェベルの宣伝したいのね。わかったわかった。最高だね、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200。
856 ：７７４ＲＲ：04/11/13 05:48:36 ID:S6wHD7M4: 原付２種フルサイズちゅう所に大きな意味がある。
ジェベル買うならセロー買うよ。ジェベルが特別嫌いなわけじゃないけどね。
857 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:00:12 ID:4hgyyZBb: 背ローはジェベルより実売価格１０ﾏｿ円以上高い
ジェベルは安いところに意味がある
「貧乏バイクジェベル」のスレを参照
858 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:13:08 ID:1rsdZMZQ: ジェベルやボルティ買うぐらいなら中古探すなあ＞中型
859 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:54:27 ID:ZRXez/Pb: ジェベルの１２５てラインナップから消えてもうたのか？

>>854
ピンクナンバーで高速を走る快感を知らんな　ｗ
860 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:35:10 ID:4hgyyZBb: >>859

早くタイーホしてしばいてちょ、うっふん
861 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:45:04 ID:DpN7HFWU: どうやら純正のディスクガードがでるみたいね。
バイク屋のPCの画面に映ってたプレストからのメールで確認。

XTZ125の方はプレストに在庫がないらしく、次回入荷は来年の2月中旬～になってたorz
862 ：７７４ＲＲ：04/11/13 14:46:36 ID:jeL6O9mN: ドレンボルト交換された方、ねじピッチ等教えてくださいませんか？
863 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:05:05 ID:1R7GQ0/x: いつだったか、ＸＴＺのモタード版も出たらイイなあ、なんて人いたけど、
こんなんもいつの間にかあったんですね。
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/125cc/xt125x.jsp?view=OVERVIEW
Ｒディスクとかいろいろ装備も豪華な分、お値段も高そうだけど・・・
どお？
864 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:09:25 ID:1R7GQ0/x: あ・・・過去ログたぐってみたら激しくガイシュツですた
失礼すまたー
865 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:47:35 ID:ZRXez/Pb: >863
ＸＴＺ１２５Ｘなんど出てもカッコイイので許す　　ｗ
水冷ＤＯＨＣヘッドで、２２ＰＳだったらこの値段でも買いたいと思うけど
866 ：787：04/11/14 09:32:10 ID:kWNy0vh1: >>862
M12×1.5です。
867 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:34:54 ID:YWL6enTo: 月の真ん中になろうというのに納車まだなのね('A`)ﾏﾁﾄﾞｵｼｲﾈ・・
868 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:49:04 ID:HZNU3NX9: >>866
thx！！用品店行ってまいります
869 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:33:21 ID:4OUiZSDg: ageちゃうよ～
870 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:41:30 ID:o1PUAeyu: 11月のｼﾄが納車される前に落ちるんじゃなかろーか('A`)
871 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:41:39 ID:nu3jEEZK: もう１１月も半ばを過ぎたのにまだ来ないよ。
紅葉シーズンも終わりに近いしなあ。
872 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:18:32 ID:c0CC+Oop: 寒い中林道アタック((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
873 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:47:07 ID:4rGBL43P: パワーがないのが幸いして、体を使わないと走らないから暖まるよん♪
874 ：７７４ＲＲ：04/11/18 04:13:49 ID:sSzLsPrY: ゲロアタッカーに使わず、なんに使うんだーーーー。
高速はトランポ使えば無問題。
875 ：７７４ＲＲ：04/11/18 11:50:23 ID:oYq/M02T: いいじゃないすか、雪中林道でデビューというのも粋で。
ＸＴＺ１２５、雪道最強な予感。
876 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:45:04 ID:fyt/Hev3: 11月入荷分も価格据置＆キック付きです。
もうすぐ乗れるよー
877 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:27:36 ID:XQsS2ObX: OEMタイヤは雪は苦手そうだね。
878 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:55:29 ID:4/9GQa1R: >877
ノーマルタイヤでどこまで行けるか、それが楽しみ
879 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:35:34 ID:XQsS2ObX: >>878あんた漢だね！
漏れのXTZは1100㌔超えたあたりから急にエンジン滑らかになってキターよ。
林道アタックしてるとタイヤ替えたくなるけど漏れも頑張るよ。
あのタイヤ、ドライのアスファルトも泥も駄目だけどウエットのアスファルトは結構コントロールしやすいと思う。
880 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:53:46 ID:eHNOydh7: ２００ｃｃのジェベルよりも高い１２５ｃｃアマゾンバイクを買う香具師の
気が知れﾈ
881 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:00:21 ID:xDGtXOcW: 高いじゃん＞ジェベル
882 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:03:35 ID:S1B4tsa5: 実売価格２７ﾏｿ＞ジェベル

http://www.ms-kimura.com/suzuki.html
883 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:10:35 ID:gABaO0bC: まあ保険が自賠責だけなら維持費もそんなに変わらんしな、って言っとけばいいですか？
884 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:18:41 ID:S1B4tsa5: 重量もあまり変わらん

アマゾン＝１０４ｋｇ

ジェベル＝１０８ｋｇ
885 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:26:23 ID:/qzmA+wC: >>883
シッ！目を合わせちゃいけませんよ！
スズ菌感染者ですから。
886 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:36:25 ID:FRbW+WqO: >>883
それは煽りにしても賛同しかねる、かなあ＞自賠責のみ
ゴメンね流れ読めてなくて
887 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:42:00 ID:S1B4tsa5: ジェベル２００なら任意保険（対人対物無制限）も
月額１５００円位らしいから、殆ど負担感なし。
それでもおまいらは１２５ｃｃアマゾンを選ぶか？
888 ：921：04/11/19 01:05:27 ID:/qzmA+wC: >>887
任意保険は年齢条件や等級、その他で金額大きく変わるぞ。
て言うか、気に入らないなら来なけりゃいいのに。

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　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'
889 ：７７４ＲＲ：04/11/19 01:06:07 ID:/qzmA+wC: 名前消し忘れた。
890 ：７７４ＲＲ：04/11/19 03:44:54 ID:fx+GyvQv: 俺の美意識ではジェベルはかっこわるいから。
ア～マ～ゾ～ン！
891 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:59:34 ID:ZioIrm8w: 何処でも27ﾏﾝで買えるわけじゃないじゃん。
一番安い店を見せられてもな。
892 ：７７４ＲＲ：04/11/19 10:08:04 ID:cPas45S9: 俺はジェベルの200に乗ってますがXTZ125ﾎｽｨ…
実際200って中途半端なのよね。だいたいがオフで高速乗るなんてナンセンスだし
タイヤも減りまくるし、遅いし。

近場で遊ぶなら125でイイじゃないか。遠くならトランポで運べばいいじゃないか（持ってないけど

ジェベ200のどこがXTZ125に勝ってるんだか？？詳しく教えて欲しいね。
ジェベ250とXTZ125ならまぁ悩むかもしらんが。
893 ：７７４ＲＲ：04/11/19 11:25:24 ID:OsmjMoW/: ふいんき（なぜか変ｒｙ　。

ジェベルはジェベルでいいんだけど、
XTZという名前といかにもライトウェイトっぽい佇まいに萌えます。

でも実際買うのはジェベルになりそうだけど・・・
個人的に浜名バイパスとか走れないのは痛いので。
894 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:35:52 ID:o+bdAVeJ: 高速に飽きたら　１２５ｃｃだな　ｗ
895 ：XTZ750乗り：04/11/19 15:02:32 ID:D/d1b03l: 自宅から近い林道走り回るならXTZ125でしょ。
高速走らなくても行けるし、維持費は安いし。

XTZというネーミングはどうかな．．．
896 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:42:42 ID:jawFEQxv: >>894
ジェベル２００だと高速飽きる以前に死ぬ思いして嫌になるんですが('A`)
897 ：７７４ＲＲ：04/11/19 17:24:28 ID:v0ucJQRB: >>895
禿同。XT125だよな、この場合。Zが付くと、パリダカレプリカを想像してしまう。
898 ：７７４ＲＲ：04/11/19 18:51:51 ID:o+bdAVeJ: これでパリダカ完走したら、優勝以上の価値あるな　ｗ
899 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:24:09 ID:Z3kAJMkt: >>892
タンク容量・航続距離・国内販売・いつでも買える。
ユーザー数の多さによる情報の多さ。

あくまでも単体の比較だぞ？
長距離ならツアラーがいい、とか言うのはナシで、な。
トランポがなければ高速を走れない、というのも重要だしな。
そういうこと言い出したら、4st125中途半端オフなんて存在価値そのものがなくなる。
900 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:14:20 ID:F2wkWZWa: ま、ファミリーバイク特約で保険の安いセカンドバイクとしての
存在価値はあろでしょ。所詮通勤に使う割合が多そうだしね。
901 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:24:41 ID:eY6NqX9F: >>899
ジェベル200で高速乗ろうとするお前の神経が信じられない。

200という排気量が中途半端じゃ無いとでも言うのか？
しかしこんな所にわざわざ煽りに来るスズキ海苔はやっぱり糞以下だな。
902 ：７７４ＲＲ：04/11/20 08:53:16 ID:ro5Vizk1: 漏れもいちおｽｽﾞｷ海苔だが、、確かに200、200と言いに来るのは引くな。
こっちは比較してねーし叩いてもいねーYO

そんなに原付二種が嫌いならジェベル125を叩けよ('A`)
ジェベル125もおまいの言う高速乗れないクソバイクだぜ
903 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:34:36 ID:OdCMxO/B: >>901
＞ジェベ200のどこがXTZ125に勝ってるんだか？？詳しく教えて欲しいね。

こういうこと言うやつがいるから、それに答えてるだけじゃないのか？
叩いてるんじゃなくて冷静な比較だと思うが・・・
904 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:47:11 ID:iRIypvDV: ＤＲ２００以来、ほとんど、フルモデルチェンジしてこなかったスズキファンの
嫉妬と思われ、許してあげようよ　ｗ

スズキも、ＤＲ－Ｚ１２５みたいなトレールがでてくるといいね
905 ：７７４ＲＲ：04/11/20 10:23:36 ID:a2suB/Ga: >>903
あんたからも糞の臭いがするぞ。
906 ：７７４ＲＲ：04/11/20 10:27:00 ID:c8/sQsjR: >>904
いや、マジで欲しいですそれ

本当に欲しいのはRMX125とか言ってみるテスト...orz
907 ：７７４ＲＲ：04/11/20 10:47:09 ID:9E7kPjuV: >>901
いやに偉そうなやつだな。
そんなに偉いのか？
908 ：７７４ＲＲ：04/11/20 11:11:22 ID:iRIypvDV: スズキが好きな椰子多いんだな　ｗ

コレに、Ｆ２１Ｒ１８で、保安部品着ければ、スズキトレールファンの
荒れる魂も、静まる事だろう、スズキよ良きに計らえ

ttp://www.suzuki.com.au/images/new_images/bikes/K2_/K4/DRZ125L_det.jpg
909 ：７７４ＲＲ：04/11/20 11:22:03 ID:iRIypvDV: コッチだな

ttp://www.suzuki.com.au/motorbike_webpages/DIRTBIKES/motorbikes_DRZ125L.htm
910 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:48:05 ID:OdCMxO/B: 一切の批判比較は許さないﾏﾝｾｰスレなのかここはｗ
911 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:51:17 ID:I2YRLR5K: 何故ジェベルなのだ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200もあるじゃないか('A`)

どっちにしろXTZと排気量が違うから比較も何もないが
912 ：７７４ＲＲ：04/11/20 18:28:29 ID:t6yM17oK: それにしても安すぎるｼﾞｪﾍﾞﾙ200　
立派と言うか何と言うか･･ｽｽﾞｷそれで儲かるのかよ？

あえて欠点をいえばあまりにチープすぎて恥ずかｽｨ
「ﾊﾞｲｸなんぞに夢やｽﾃｲﾀｽはｲﾗﾈ!」
という肝のすわった合理主義のﾔｼじゃないと
なかなかオーナーにはなれない希ガス
913 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:24:18 ID:Gw7iJ4Rp: いやいや、ジェベルにはキックもセルも両方ついてるし、
立派なキャリアもついてるし、
乗り出し価格２７ﾏｿだし、
鱸の良心と言えよう
914 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:31:33 ID:eY6NqX9F: >>907
お前よりはな。
915 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:32:58 ID:iRIypvDV: ジェベル２００はスタイルが野暮ったくて
ＸＴＺ１２５のような夢見させてくれないの
916 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:42:22 ID:mhoWXhDv: >>915
極論すると「花を取るか実を取るか」ということか？
917 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:48:48 ID:or9tkakl: >>915
こんなクソみたいな第三世界バイクに夢見られる藻前がウラヤマスイよｗ
918 ：797：04/11/20 19:52:51 ID:Gw7iJ4Rp: >>915

アマゾネスにシバかれる夢を見ろ
919 ：７７４ＲＲ：04/11/20 20:23:41 ID:eY6NqX9F: >>918
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097067606/322

暇人だなぁ。
920 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:02:49 ID:AZQKNEbt: ヤマハ？スズキ？どっちでもいいじゃない
俺は昔ヤマハの音楽スクールに行ってた事があるのでヤマハにする
921 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:52:07 ID:DCTQlhEX: 三音叉のバイクは乗ってないのでヤマハがﾎｽｨ
922 ：７７４ＲＲ：04/11/20 23:01:26 ID:iRIypvDV: >921
オレは、あとスズキだけなんだ　ｗ
923 ：７７４ＲＲ：04/11/20 23:17:38 ID:DCTQlhEX: >>922
つまり一般人だといいたいわけだな

あ、カワサキもあったか('A`)
924 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:44:17 ID:8Jt4qNxO: スリーダイアモンドでは無料点検整備キャンペーン中。
925 ：７７４ＲＲ：04/11/21 11:10:01 ID:OLUW38Jx: >>923君は
バイクは趣味性で乗るということに気付いていないﾏﾆﾔ度の低いﾗｲﾀﾞｰ
ｲﾍﾟﾝｶﾜｻｷのﾄﾘﾌﾟﾙあたりに乗てみ　人生変わるで　
926 ：７７４ＲＲ：04/11/21 12:17:54 ID:OZh7SyuB: マニアになりたくないからいいです
ｦﾀｸだけどね('A`)
927 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:16:50 ID:2qSCigU7: スリーダイアモンドブランドのバイクがあったらとモーソウしてみる・・・ｺﾜ
928 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:18:01 ID:aN6BubHT: >>927
シルバーピジョン
929 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:56:18 ID:2qSCigU7: >928
そう言えば、そんなのあったけ
930 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:20:55 ID:OZh7SyuB: 11月も三分の二を過ぎたわけだが
納車報告はまだなし('A`)
931 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:28:27 ID:fnpN3yAt: >>927
ポスト三菱なバイクといったら、
ハンドル取れちゃう、リヤホイールも割れちゃう、おまけに燃えちゃう、リコール続出の
銀翼なんていかがでしょうか。
932 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:51:56 ID:IM1R4H5n: 原付スク乗っているけど、遠出用にこのバイク欲しくなってきた。
２台目に良さそう。
933 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:48:01 ID:ZolG7Am6: だからジェベルのほうが安いって・・・・
934 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:22:15 ID:wAsZ5xCy: 漏れは25日に納車だよ。
長かったー
935 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:24:06 ID:xCJPgZKN: 25日に入荷するみたいですな
936 ：(´З｀) ◆LLLLLLLLL. ：04/11/22 00:02:39 ID:r0fvJshG: レス数がのびてると思ったらorz
937 ：７７４ＲＲ：04/11/22 12:03:16 ID:u1Sa/oAI: XT125Xかっこいいなぁ。KSRに乗っているせいもあるけど。
こういうちっちゃくてとがってて…かわいい。ほしい。
938 ：７７４ＲＲ：04/11/22 16:45:18 ID:NS8DTL00: 言っておくがXTZは小さくないから可愛くは無いぞ。
KSRも乗っていたけどキャラは違いすぎるよ。

乗って損は無いけどなー。
939 ：７７４ＲＲ：04/11/23 10:45:49 ID:5v9WuxgY: 漏れはKSRﾎｽｨ
940 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:10:09 ID:YXkekrk1: 悪い事は言わん。KSRに乗っとけ。
941 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:12:18 ID:Ag49Uy2L: KSRにしとけ。漏れもそう思う
942 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:26:26 ID:50mS/429: そう、KSR２３０にしとけ
943 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:31:40 ID:50mS/429: まちがえたー　ｗ　２３０→１２５
944 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:01:59 ID:QhaVAOPW: ライバル発見
http://www.hsmc.jp/　　のRX125　　26万円
燃料タンクが８㍑なのは×
945 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:03:59 ID:Ag49Uy2L: >>944
韓国ネタは出すとこ間違えぬよう。。
何処でも出していいものではない。原付二種スレで出せばよかったのに。
946 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:13:07 ID:5v9WuxgY: >>942-943
そんなﾁﾐはXL230の住人なのかそうなのかｗ
947 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:30:11 ID:LU5AG/nm: ジェベル２００にしとけ
１２５の車体に２００のエソジソ
高速乗れて１２５より安い
948 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:21:58 ID:7MisK4BD: >>944
これ、タンクキャップ鍵無しと思われ。
949 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:34:38 ID:Q/BXPqwK: スパーダとかマグナとかＴＷとかのデザインコピーみたいなのばっかりだな・・・
950 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:13:34 ID:YXkekrk1: もうすぐ冬。さてこのアマゾンバイクは日本の寒さに耐えられるのだろうか？
951 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:15:24 ID:zvmwRvG/: >>950
本当に心配です。今度プラグ見てみます。ドキドキ
952 ：７７４ＲＲ：04/11/24 18:28:48 ID:4t/8x0Vc: 身も蓋も無い事いいまつ。

エンジン自体TT１２５Ｒのと同じなんだから、冬にどうこうなる訳無いジャーン。
キャブの設定は知らん。
953 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:26:53 ID:rZaSl0Id: オーバークールにならんか心配だ('A`)
954 ：７７４ＲＲ：04/11/25 09:48:37 ID:0wenwFXQ: age
955 ：７７４ＲＲ：04/11/25 10:41:48 ID:nOWTLGmW: 台所のｱﾙﾐﾎｲﾙでｸﾞﾙｸﾞﾙしましょ
956 ：７７４ＲＲ：04/11/25 13:53:05 ID:LXTrExqQ: 遂に明日から乗れる！長かった(´∀｀)
957 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:50:23 ID:jmUPxCZl: 地球の半分旅してきてるからなー　オメ
958 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:55:22 ID:TnaaGUu6: ('A`)ｵﾒ
959 ：７７４ＲＲ：04/11/26 19:22:27 ID:4EKE70Vw: 今日納車しました。キック付でした。
キャリアも一緒に頼んだけれどメーカーに在庫がないとのこと。
960 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:28:48 ID:ovlBsHH1: ジェベル２００はキャリア付でXTZより安い
961 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:39:43 ID:b5hhWKvT: キック付きｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
962 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:54:28 ID:gjxrqkzO: アマゾンの香りする？
963 ：７７４ＲＲ：04/11/26 21:48:27 ID:b5hhWKvT: XTZのパーツてﾌﾟﾚｽﾄに直接注文できたりすんのかな('A`)
964 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:21:46 ID:ugkgJG9u: 納車したよ☆こちらもキック付でした｡現物見たのが今日が初めてですが、結構大きいかったのでびっくりしたよ｡
965 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:22:50 ID:b5hhWKvT: ｵﾒ('A`)
966 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:31:26 ID:ECEl/yED: ジェベル２００もキック付
967 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:34:49 ID:yVSctk5p: この人と同じ人ですよね？がんばってください。
ttp://www.geocities.jp/dr_perry_mason/Lets2_kitigai_.html
968 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:37:54 ID:ECEl/yED: >>967

おまいら有難いお言葉を噛み締めなさい
969 ：７７４ＲＲ：04/11/27 08:15:25 ID:Uhcn0G4h: スレ違いここはﾏﾝｾｰｽﾚだから出てけ。
今は何も言わないから。

ジェベルのｽﾚで語ればよかろうて。
ジェベル125があるじゃないか
970 ：７７４ＲＲ：04/11/27 09:55:18 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
971 ：７７４ＲＲ：04/11/27 09:56:06 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
972 ：７７４ＲＲ：04/11/27 09:58:40 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
973 ：７７４ＲＲ：04/11/27 09:59:30 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
974 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:01:25 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
975 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:02:10 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
976 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:03:11 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
977 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:03:46 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
978 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:04:24 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
979 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:05:24 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
980 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:06:27 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
981 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:08:56 ID:h1h7jgQU: さよーならぁ('A`)ﾉｼ
982 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:11:09 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００にしとけ
983 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:12:38 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００にしとけ
984 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:16:10 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００はキャリア付でXTZより安い
985 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:18:55 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００はキャリア付でXTZより安い
986 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:26:22 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００にしとけ
987 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:28:22 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００にしとけ
988 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:32:12 ID:h1h7jgQU: ジェベル２００にしとけ
989 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:33:11 ID:60S4lMAy: ↑
このｼﾄいいたいことは分かるが
だいぶ切れてるみたいでつね…
ｲﾊﾟｰｲ叩かれてんでしょうか？最後だしよかったら聞いてあげるよん
990 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:38:20 ID:29qVDwFN: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100533421/l50
ジェベルスレにｶｴﾚ(･∀･)

XTZﾏﾝｾｰヽ（´ー｀）ﾉ
991 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:59:14 ID:60S4lMAy: みんな煽りｲｸﾅｲ
992 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:08:39 ID:P/1WzYqq: ジェベル厨へ。
ココは月数千円の任意保険代すら払えない貧乏人しかいないから
相手にしないほうがいいよｗ
993 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:17:24 ID:nbv8Augx: 赤男爵でXTZ買ったぁよ。プレストのこととか散々ごねたけど、
次回の納車は来年3月以降で、おまけにキックの件知らなかったよ○|￣|＿
キックついてないけど、用品を２万くらい引いてもらって妥協した。
おもろいね、これ。納車当日と翌日で７００キロ走ったよ。
大型のロードスポーツより疲れないし、ビクスクよりも楽しかった。

そのうちキックつけようっと。○|￣|＿
994 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:30:42 ID:oE+PKIGa: 次スレは？
995 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:39:32 ID:ECEl/yED: ジェベル２００はキック付でXTZより安い
996 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:58:46 ID:P/1WzYqq: 貧乏アマゾンバイクよさようなら。
997 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:59:30 ID:P/1WzYqq: さようなら
998 ：７７４ＲＲ：04/11/27 12:00:08 ID:P/1WzYqq: さよなら
999 ：７７４ＲＲ：04/11/27 12:01:02 ID:P/1WzYqq: 祝：ジェンキンス氏釈放！
1000 ：７７４ＲＲ：04/11/27 12:02:05 ID:P/1WzYqq: 1000
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。

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