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【行くぜ】トランポについて語るスレ【60万`】

1 :C.E:04/11/13 23:02:51 ID:t9XKK/Gw
スレが消えたんで立てました
過去スレ
【廃盤】トランポスレ【伽羅盤】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047389573/
【10万`】トランポについて語るスレ【20万`】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506226/
【目指せ】トランポについて語るスレ3?【30万`】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066389584/
【40万`】トランポについて語るスレ4【だめぽ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078712479/
【マターリと】トランポについて語るスレ5【50万`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093365995/

トランポにバイクを積む方法教えろよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994951490.html
トランポからバイクを下ろす方法教えろよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002506689.html

2 :774RR:04/11/13 23:04:41 ID:/B+ojlCx
ピ

3 :774RR:04/11/13 23:04:45 ID:84ok7JsN
2げと
がんばれ

4 :774RR:04/11/13 23:18:13 ID:/B+ojlCx
わかった、これからも2getがんばるよ

5 :C.E:04/11/14 16:00:01 ID:CVXdbbSn
保守age

6 :774RR:04/11/14 16:50:18 ID:tD54DLtA
>>R6をサンバーに積んだ前スレ537氏
漏れも現行サンバーをトランポに使おうかと思案中です。
参考までに教えていただけると助かります。

タイダウンのフックは車体の何処に引っ掛けたんですか?
使っているラダーもご教授ください。

7 :774RR:04/11/14 17:12:11 ID:G5MDvcHA
スレ立て乙です。
24時間くらいカキコないと落ちちゃうみたいなので
以前のカキコから24時間くらいレスないとき読んだ人は
保全をおながいします。

さて漏れは前スレで新型廃盤を買っちゃった人です。
車体ナンバーが出たそうなので20〜21日頃納車を狙ってます。

あとワゴンDXを買ったヤシもいたね。


8 :774RR:04/11/14 17:59:10 ID:2JUPYrGu
>>1
スレたてありがと

9 :774RR:04/11/15 00:23:10 ID:keWzZZzo
S-MXのシート取っ払って載りますでしょうか?
車検のときだけシートつけるということでw
ミニバイクだけ乗ればいいのでもう少し小さい車でもいいんですがね・・・
町乗りもトランポもこなせる車がいいもので

10 :774RR:04/11/15 11:32:08 ID:yHunFimk
>>1

>>7
自分も新型S-GL買いました。
10月末注文で、未だ車体ナンバー出ず。待ち遠しい。
もしよろしければ、いつ頃注文したか教えていただけませんか?



11 :774RR:04/11/15 19:41:09 ID:MLBvvdYu
>>10
オイラは7じゃないけど、
オイラは9/10に契約・発注で今週末には納車予定の模様。
S-GLの四駆です。

12 :774RR:04/11/15 21:52:14 ID:OcO0x3X+
>>10
7ですが注文いれたのは10/11で、翌12日にオーダーいれたようです。
ちょうど一ヶ月位かな?

ガソリン2WD S-GLで
M-OPT固定式プライバシーガラスのみでつ。

デイトナホイールとグッドイヤーナスカーを
頼んだらタイヤが欠品で来月じゃないと来ないと、、、_| ̄|○

3インチ落としますよ(w

13 :774RR:04/11/15 23:44:45 ID:/wSvPmBt
>>1
乙彼
漏れスレ立てチャレンジしたけどネットへの3経路とも規制されてた、、ガァーーン
ついでにやばそうなのでホシュっときます

14 :774RR:04/11/16 13:34:03 ID:3zRaTaCe
>>11
>>12
10です。レスありがとうございます。
やっぱり1ヶ月はかかるのですね。
自分が注文したのは2.5DTで、オプションはモデリスタのアルミやら100V電源やら
助手席エアバッグやら、その他色々つけちゃったので、もっとかかるのかなあ。
今まで乗ってたS-GLは下取りでとっとと出しちゃったので、今は車がない生活。
トランポとしてだけでなく、自家用車として普段から使っていたので、無いと不便だと
いうことを今更実感しちゃいました。待ち遠しぃ〜



15 :774RR:04/11/16 22:26:44 ID:xq/WLqlH
なんか、新ハイエーススレになってますな。




…良いなぁ、新車。

16 :C.E:04/11/16 22:53:44 ID:xEz/X0zp
>>13さん
四回くらいやってみてやっと建てられました(-_-;
そして保守

17 :774RR:04/11/17 20:09:33 ID:0Hv/pFCq
落ちる〜〜〜

18 :774RR:04/11/17 22:36:02 ID:N/uYfuOe
で、新杯盤をもう下駄に使ってる人いますか?
走りのほうはどうですかね?

19 :774RR:04/11/17 23:15:58 ID:FcDYFDo5
俺のトランポはボンゴバン。
トランポの中では少数派?
エンジンが非力なのが難点だ。

20 :774RR:04/11/18 01:16:08 ID:ekIfmonp
>>19
今15年落ちの軽トラ利用してる俺が次に狙ってるのがボンゴバン。
地元だから中古山ほどあって安そうだし・・・

21 :774RR:04/11/18 10:23:50 ID:TAE4nDur
>>20
マツダの中古車は安くていい。
ちなみに日産バネットバン、三菱デリカバンは
マツダボンゴバンのOEM。
高速道路を使うならハイエースにした方がいいぞ。
俺は高速で、毎回ハイエースにぶち抜かれる。
でも俺は結構お気に入り。

22 :774RR:04/11/18 10:36:55 ID:x6TRqown
>>21
いいじゃんそれで、自分の気に入ったマシンが最良のマシンって事で
バイクもトランポもね。
杯盤は人気もあるかわりに中古も高値安定だからなー

で、杯盤乗ってるヤシだって他の乗用車系にはとうぜんブチ抜かれてるわけで・・・
結局どこまで逝っても妥協点は見つからんかったり・・・フフフ
ということで自分の飼ってるマシンを満足して最大限使い切ってるヤシが最もイケテル

23 :774RR:04/11/18 10:41:33 ID:mycR2dNW
>>22
お前いいこというな。

24 :774RR:04/11/18 10:43:07 ID:EBJ7Tqw/
過去スレがdat落ちで読めないので、、、、
油圧でバイクを上げ下げするバイクキャリアのurlをお教え下さいまし。

ググっても見つけられないのです。orz

25 :774RR:04/11/18 11:12:43 ID:obifeE/D
俺もハイエースの前はボンゴバンに乗ってたよ。
セカンドシートは始めからスライドするし、荷室は明らかにキャラやハイエースより
広かったし、めちゃくちゃ使い勝手が良かった。排ガス規制がなければ未だに乗って
いたと思う。最終的に24万キロ走りましたぜ。


で、新型ハイエースS-GL注文しました。むふっ

26 :774RR:04/11/18 11:28:58 ID:DUVP2dVC
藻前ら仕事汁!!
漏れはルーターの通信試験中な

27 :774RR:04/11/18 11:46:08 ID:EBJ7Tqw/
>26
漏れはサーバー内文書の検索中。。。。。

28 :774RR:04/11/18 18:50:57 ID:REMUvFxd
俺は会社の派遣の女子を視姦中。。。

29 :774RR:04/11/18 18:51:55 ID:7PRWQI2X
>>24
モトジャックラックかね?
http://www.saitama-j.or.jp/~carlyle/cargo,motojyack.htm

30 :774RR:04/11/18 22:05:04 ID:nkeHzPT4
トランポ買い替え検討中。
現在は軽4。
候補は

ステップワゴンG
セレナV
ハイエース2000DX

そんなにガツガツ走りに行くわけじゃない。
いい歳なのでそれなりに見栄えがするもの
けど別に豪華装備は望んでいない
たまにはスノボにも行きたい
基本的にバイク積みっぱ
リアシートにはあんま人を乗せることはない
貧乏なので安ければ安いほどいい
維持費も安いのがイイぞ

さて、どーしたもんだか・・・。

31 :774RR:04/11/18 22:24:52 ID:OfocZwWP
新型グランドキャビン注文したぞ〜。
オプションは純正ナビと寒冷地仕様、100Vコンセントだけですが。
値引きは30万円でした。

32 :774RR:04/11/18 23:29:42 ID:KRvCSENY
前の廃盤と新型を併用中。
共に、情事四苦のAT  でーぜる  5Dr 

フロントの荷重が凄いよ。  前重杉!
旧型もフロントが重かったけど、新型に乗った後だと軽く感じる。
直進してる間と、ブレーキは良いんだがねぇ。 

しかも、ラジエータ・ACのコンデンサ・IC・EGRクーラーらしき、
4種類のコアが集中してやがる。
フロントを当てたら出費はデカイぞ。

旧型のホイールを入れたら、フェンダークリアランスが最小で5mmだった。
旧型の6J15+30に、DのAT2 LT215/75R15  でな。
しかも、四苦はフロントのドライブシャフト端は丸見えだし。

33 :774RR:04/11/18 23:37:58 ID:V+bB6kep
>30
そん中ならハイエースかな。
セレナもステップも悪くないが、積みっぱなしがネック。

見栄えはむしろハイエースが今ひとつか。


34 :774RR:04/11/19 00:33:38 ID:/N2QNxB2
>29
ありがとう!それそれ。助かりました。

35 :774RR:04/11/19 00:41:20 ID:U0dSEUCt
>>32
その補機の数々を犠牲にする事で衝突安全性能を確保してるとか(w

36 :774RR:04/11/19 07:10:23 ID:YqtrRLot
廃盤来ないよ〜

37 :774RR:04/11/19 09:42:54 ID:sz7h/AF7
>>30 俺もバイク積みっぱならハイエースだと思う。
月イチ〜2回程度のバイク運びならミニバン。積みっぱならハイエース。

38 :774RR:04/11/19 21:48:11 ID:2VogNk0a
先日トランポを買ったので、コンパネも買ってきて床張りしてみました。
物凄くひどい仕上がりになりました。不器用ですみません。
みなさんコンパネの床への固定ってどうやってるんですか?今は敷いてる
だけなんですけど、走行中、ギャップとかでずれそうで。
車種はニッサンの初期型セレナです。

39 :774RR:04/11/19 21:49:33 ID:0ocPh2c4
ホンダのキャパってミニバイクなら乗りますか?

40 :774RR:04/11/20 01:10:58 ID:6aBeR3/M
今日会社の車のボンゴじゃなくてバネット乗った、ガソリン1.8のヤシ
車体が軽いからか?ケッコウ走るのにビックリ

んで駐車場でマイカーの廃盤長低天と、誰かの伽羅の超長高天を並べて停めた。
伽羅の超長高天はデカイよ、あまりにもデカ過ぎる(二階建てみたい)。
廃盤の超長はあれよりも一回りデカイのかと思うとちょっとヒクな
普通の家庭にはゼッテー無理だわ。

41 :774RR:04/11/20 21:01:20 ID:6HBQ2Pkb
漏れの廃盤25〜6日頃納車予定でつ。

42 :C.E:04/11/20 22:40:28 ID:3NlB9Epi
あげときます


43 :774RR:04/11/21 00:43:52 ID:f1jUwYPd
バイク積んでたトランポ燃えたって!
ニュースでやってたぞ。

気をつけよう。

44 :774RR:04/11/21 00:52:48 ID:JGMe+BDC
みたよ
バイクが発火したんじゃねぇかな

45 :774RR:04/11/21 17:09:14 ID:qO40GOuw
これから消火器1個乗せたほうがいいのかな?


46 :774RR:04/11/21 19:28:20 ID:daIRcRFH
火の気を察知したら単独で自動的に消火剤を噴射してくれる消火器ってあるんだろうか?

47 :774RR:04/11/21 19:57:57 ID:+23N/R/2
4輪レースカー用であったと思うが。

48 :774RR:04/11/21 20:10:09 ID:TkwtfWgL
>>46
消火剤はハロンとかガス系にしとかないと廃車同然。

49 :774RR:04/11/21 20:17:29 ID:f1jUwYPd
そこで不活性ガス噴射ですよ

50 :774RR:04/11/21 21:32:33 ID:E/P+T/8k
ところで、サブバッテリーを搭載している香具師はいるかえ?
便利そうなんだけど、やっぱり密閉型のバッテリーにしないと危ないよな…。

51 :774RR:04/11/21 21:52:21 ID:fqr/roMl
>>49
炭酸は吸いすぎると死んじゃうから気をつけろ

52 :774RR:04/11/21 21:55:08 ID:fou5Rqf8
マヨネーズで消火

53 :774RR:04/11/21 23:53:14 ID:HM86mm9u
>>50
サブはドライバッテリーの方が何かと便利。高いけど。

54 :774RR:04/11/22 06:53:39 ID:iEwaH0Zx
>>50
サブバッテリー&バッテリースイッチ&700wインバーター積んでます。
バッテリーはデルコのボイジャー105Aディープサイクルバッテリーです。
ボイジャーはバス釣りのボート屋さんなんかで1マソくらいで安売りしてますわー。
ちなみにシールドバッテリーではありません。

55 :774RR:04/11/22 14:49:40 ID:D92W1xKa
○BARギコONLINE○

ttp://www13.plala.or.jp/bargiko/

ギコを使ったチャットです。BAR8F(バイク・車)でバイクの話しませんか?
21時前後がおすすめです!

56 :774RR:04/11/22 17:00:14 ID:m9Xcbc4Z
ageておこう。

57 :774RR:04/11/22 21:27:47 ID:tvksS5aA
http://www.oasisu.co.jp/bridge/sg_sgw.htm#sgw

の SGW-240-30-0.3S(1本セット) を買おうと思ってるんですが
これ、バイクに使うと何か問題ありますか??

バイク用が別にラインナップされてるので、気になったんです。。



58 :774RR:04/11/22 22:02:54 ID:QPlDg7XO
>>57
耐荷重、長さ、幅ともに問題ない・・・・けど高っ!!
普通にバイク用品屋で売ってるやつのほうが全然安いですぜ。

59 :774RR:04/11/22 22:12:14 ID:uTQQBeKZ
>>57
普通BAWとかSBAてのじゃないか。

60 :774RR:04/11/22 22:30:56 ID:tvksS5aA
>>58
240cm 折りたたみ ベロで25000円
は安いと思ったんですが高いのか・・・・。
何かお勧めありますか?あったら、お教えください。

>>59
こっちのほうが、幅が広いのでこっちにしようかな?
とおもったんです。

61 :774RR:04/11/22 23:10:26 ID:1JS3nUp3
ttp://www.mima-shtter.co.jp/mot/mot.html
俺はここでベロ付折りたたみを買った
たしか送料込みで\20000弱

62 :774RR:04/11/22 23:19:08 ID:p9cyok6L
>>50
バッテリ二個積みは難しいよ、単純に並列でつなげばヨイってもんでも
なかったはずだ。
それより手っ取り早く大容量のを積めばイイんじゃね?
漏れは純正寒冷地指定80ahのところを105ah積んでます(しかも7000円安い!)

何が違うって?正直使った感じはまるで違いを感じませぬ。
しかしホムセンで買って店内から駐車場まで肩にかついで階段登って
車に到着したときに、汗が滝のように流れ、おまけに膝が笑ってた時には
確かな違いを感じました。
そのあとさらに交換した廃棄バッテリーを店に渡しに・・・

63 :774RR:04/11/22 23:28:51 ID:Zgd7biPE
サブバッテリー積むなら、↓がいいです。
ttp://www.newera.co.jp/products/sbc001/sbc001.html

今は>62が買ったヤツの倍くらい重い130Aのトラック用のを
サブバッテリーに積んでますが、いろいろ使えて便利ですよ。

自宅でバッテリーチャージャーで充電してたころは10分しか
使えなかった洗車機が20分(計った訳じゃないので感覚で)
使えるくらいフル充電されるようになりました。しかも走ってる
うちに。

ただし、1.5kAくらいの発電機よりバッテリーの方がはるかに
重いのであった。

車内に積んでると危ないという話もあるけど・・・

でも、寒冷地仕様は、75A×2じゃなかったっけ?

64 :774RR:04/11/23 13:14:45 ID:63qaTiZz
>>63
それでタイヤウォーマーは使える?

65 :774RR:04/11/23 20:08:54 ID:+Mp2roUb
>64
タイヤウォーマって何Wなの? それによる

66 :774RR:04/11/23 21:57:40 ID:krFpoIIK
800W〜900Wくらいでなかった?

67 :50:04/11/23 21:58:28 ID:q5xA/bor
オレのハイエースは寒冷地仕様なので、バッテリーはもともと2個積みなんだよね。
その他にサブバッテリーを積もうと思ったんだけど、普通の開放型を室内に積むのは
ちょっと危ない気がして。(充電時に水素が発生するから)
やっぱり、オプティマとか買った方がいいかな、高いけど。

>>63
あ、その充電器は気になってました。
リレーを使った充電方法も考えたけど、ちょっと危なそうな感じもあったので…。
情報、サンクスです。

68 :774RR:04/11/23 22:20:45 ID:3NCDy4lB
>>57
おれも>>61と同じところで買った。
同じくベロの折りたたみで2マソ前後。
安いし製品としても文句ナシ。
お勧めだよ。

69 :774RR:04/11/23 22:36:38 ID:dIbO7fuD
私も>>61と同じの買った。
ヤフオク経由で椅子付きだったよ。

70 :774RR:04/11/24 14:32:29 ID:4Zs2v9JP
j情報サンクスです!早速注文しますた!!

71 :774RR:04/11/24 23:34:14 ID:fRChKF4P
>>67
ほう廃盤でも電池二個仕様の車があったのね
漏れのは寒冷地90A一個指定だな。

しかし何にそんなに電気使うんだ??

72 :774RR:04/11/25 06:26:12 ID:qDWurIYB
車内にサブとして開放型のバッテリーを積んでるが、今の所爆発したことは無いな。


73 :774RR:04/11/25 08:46:08 ID:Tshy7Ftr
参考になる。
http://www.baj.or.jp/frombaj/07.html
バッテリー液のチェックさえ怠らなければ安全面では開放型で十分だね。

74 :774RR:04/11/25 11:32:47 ID:hlVN/Qgs
廃盤は昔から寒冷地仕様はバッテリ2個だったと思うが?

オレは電気使うのは洗車機と電子レンジですな。

75 :774RR:04/11/25 19:26:48 ID:epEEEtfq
オレも>>61で買った〜。モノは確か。しかし折りたたみだからか240cmだからか、
とにかく重いので買い換えたい。。。

76 :774RR:04/11/25 20:14:40 ID:iSiZEmc6
>>75
売ってください。。

マジで。

77 :774RR:04/11/25 22:25:33 ID:epEEEtfq
折りたたみベロタイプ210cm以下でいいのが見つかったら売るつもり。


78 :774RR:04/11/25 23:17:19 ID:BolK+GEP
>>75
持ち運ぶわけじゃないから多少重くてもいいのでは?
俺はここの湾曲ラダーレールを使ってます。今のところ不満なし。

http://www.sp-co.com/ducatism/stand.html



79 :774RR:04/11/25 23:23:50 ID:bxNCpiA1
ステップワゴンにリッターバイク積んでたんですが、セカンドシートの着脱に
疲れてしまい、トレーラーを買おうかと思案中です。
置き場所の問題があるので折りたたみ式しか選択肢が無いのですが、どちらか
良さげな折りたたみ式トレーラーを売っているところは知りませんか?
サ○ト○ックにはあるようですが、値段が高くてちょっと手が出ないのです。
滋賀方面のショップは、ネット上でアンケート取ったりして現在製作中らしい
のですが、電話して問い合わせしたらバイクの事はまったく分からないと
言われてしまい、ヘコんでます。
過去スレ見ようとしましたが、なぜか●でも見られませんでした。
どなたか宜しくおねがいします

80 :774RR:04/11/25 23:23:51 ID:epEEEtfq
>>78
いや、伸ばしたり畳んだりするとき重いのはかったるい。リアゲートから車内に滑らせて
押し込むときも重い(*´д`*)ハァハァハァアハァ
昔持ってたストレートの軽いヤツなら、ちょっと押しただけでスルスル行ったのに。

81 :774RR:04/11/25 23:27:45 ID:NpW4dSZ4
サブバッテリーの使い道。
・湯沸かしポット
・電気毛布(これからの時期、車中泊の強い味方)
・蛍光灯
・カーステorナビのテレビ(車中泊の時に淋しくないぜ)
・場合によっては炊飯器

便利だよなー。

82 :774RR:04/11/26 00:42:05 ID:5uWdDac4
>>81
漏れはそのほとんどをキャンプ用品でまかなってるな

湯沸しポット   ⇒  ガソリンコンロ+ダブルステン保温水筒
電気毛布    ⇒  冬の富士山でも寝れる寝袋
蛍光灯     ⇒  ガスランタン
カーステorTV  ⇒  これは標準バッテリーで十分
炊飯器   ⇒   キャンプ用ガソリンコンロで無問題

ちなみに地震で家が潰れても、車さえあれば寿命をまっとうするくらいは
生きて行けます。

83 :774RR:04/11/26 00:46:58 ID:wg7aR4kA
そして缶きりを忘れるのび太君レベルのボケをくりだす>>82であった。

84 :774RR:04/11/26 09:08:57 ID:tKwlopAl
ところでおまいらの車は何キロくらい走ってるんだい?
漏れは貧乏で買い換えが難しいので19万キロなわけだが。

85 :774RR:04/11/26 09:18:56 ID:ZXMI4JQV
初年度登録から8年目で3マソキロ、去年中古で購入時1マソキロだった
前オーナーがちょっと変態入ってて、ガレージに飾ってる状態だったらしい。
漏れが乗り出してから急速に汚くなっていってるw

ちなみに前に乗ってたタウンエースは25マソキロ走った
横から突っ込まれて昇天(合掌)

86 :774RR:04/11/26 10:58:29 ID:9pbwv9ZM
湯沸かしポットや炊飯器にサブバッテリの電力
使うってのもすごいな。

ポットや炊飯器の容量にもよるだろうけど、
うちのバッテリの容量じゃ湯が湧くか、飯が炊けるか
どっちか片方しかできないだろうな。

87 :774RR:04/11/26 13:41:34 ID:ZjWR6iaC
今から廃盤の納車に逝ってきます
(文法上おかしいが突っ込まんでくれ)

88 :774RR:04/11/26 15:44:33 ID:iqPmaFGN
ただいま納車中ですワラ

89 :774RR:04/11/26 18:14:26 ID:eD5D3f6C
みな廃盤でつか…おいらにとっては高嶺の花でつよ.
そう言うおいらはキャラバンロング.
ガソリンですけど前のボンゴバンショートガソリンに比べるとパワフル.

何かサブバッテリーの話で盛り上がってるみたいですけど
車に1.6VA程度のガソリン発電機つんでる人いません?
夜間整備するのにメインバッテリーから電源とってるACアダプタ(MAX300w)じゃ
限界を感じてきました…


90 :774RR:04/11/26 19:44:12 ID:RDO22JA/
ワゴンDX納車age

91 :774RR:04/11/26 20:15:38 ID:eD5D3f6C
取りあえず納車待ちのかたがた.
どんな改造する?床張り?フック?ガスコンロ?

92 :774RR:04/11/26 20:32:30 ID:ZjWR6iaC
88-89です。
帰って来ました。

死ぬほど遅いもんでもないね
廃盤ガソリン。

エンジンの音よりもマフラーの排気音の方が
うるさい気がするんだけど?

>>91
とりあえず板張りとフックかな?
後席用のシートベルトD-OPTで付くらしいんだけど
その穴を使いたいな、と思ってます。

93 :774RR:04/11/26 20:33:55 ID:ZjWR6iaC
>>90
納車オメ
大量のシートをどう処理するか楽しみでつ(w

94 :774RR:04/11/26 23:17:54 ID:2zHgqyiS
軽サンバートランスポーターにNSR250Rを載せる予定です。
板かフローリングを張る予定なのですが、どうやって荷台と固定してます?
穴あけたくないんで、良い方法合ったら教えてください。
あとサイドに小さい棚のようなものでも作ろうかと。


95 :774RR:04/11/26 23:23:03 ID:3Gr4ZIsl
中古のツーリングハイエースを検討・商談中。
2列目、3列目がスライドシートになっているんだが
これってトランポとしてどうなんだろ?
取り外しが面倒なような・・・・。

月に1、2回の割合でトランポ利用の予定です。

96 :774RR:04/11/26 23:34:46 ID:yNKY9HbM
>>95
オレもそれ検討したことあるけど、何を載せるの?トランポとしてはいいと
思うけど。

97 :95:04/11/26 23:49:32 ID:3Gr4ZIsl
>>96

レスサンクスです。

リッタークラスのSSです。
今まで自走だったのですが体力的に
だんだん辛くなってきたのと
転倒を考えると思い切って今の車を下取りに出してと思っています。




98 :774RR:04/11/26 23:55:03 ID:yNKY9HbM
オレMXらいだーだからわかんないでつ。

99 :774RR:04/11/27 03:22:58 ID:GLBqa0ev
>>98
寸法的に250クラスのMXがつめるならリッターSSもつめると思われ。

100 :95:04/11/27 09:59:23 ID:YvYAZLga
みなさん、ありがとさんです。

メジャー持って試乗に行ってきます。
シートが簡単に外れるといいんだけど。


101 :774RR:04/11/27 19:23:14 ID:/Lywvr/B
乗用車のトランポって気使うよね.
ハンドルで内装痛めないか?とかガソリンまけないか?とか


102 :774RR:04/11/27 20:46:54 ID:ATh7K7Cf
乗用でも一箇所どっか傷つけちゃえばもう割り切れるよw

103 :C.E:04/11/27 21:17:49 ID:yUiGALQx
さっきホームセンターに行ってサンバー用のヘッドライトのバルブを買ったんだが…
種類が間違ってたYO!!!orz
なけなしの980円が〜…
封開けちゃってから気づいたからなぁ…
どーしようかな…
へこんだんでsage

104 :774RR:04/11/28 05:52:10 ID:MRkpNltC
新型廃盤のトランポ、随分増えてきたね。
今日見たのは、ローダウンにデイトナブラックホイールで
かっちょ良かったな。

105 :774RR:04/11/28 21:52:05 ID:r8b8tn0P
>>104
新型廃盤増えてきたのか。
漏れもそろそろ仲間入りしまつ。

と言っても来春からだけどな

106 :774RR:04/11/28 22:20:21 ID:kxElIskp
>>104,105
昨日の筑波にも何台か居たね。
来シーズンは結構増えそうな予感。

107 :774RR:04/11/28 22:47:02 ID:sKslD9lY
新型廃盤の影響で旧型廃盤が値上がってるらしいですぞ。
新型を売りたがっている影響で下取り額うp→中古相場の値上がり
っていう状況らすぃ。

旧型を狙っている漏れとしてはその状況は困る。
とは言ってもあと5万キロくらいは走りたいんだが。

108 :774RR:04/11/28 23:16:04 ID:UVa9pRrD
>>107
その理論はちょっと変だなぁ。
たぶん旧型全体がベースアップ的に値上がりしてるわけではなく、
買い換えによって多数の上玉が市場に供給されて平均価格を上げてるんだと思う。
全体的には値下がり傾向なはず。

109 :774RR:04/11/29 02:13:58 ID:xUkRaUxY
旧廃盤リコールでたね。
以前から気になってたのでやっぱりか・・・って感じですね。

110 :774RR:04/11/29 08:55:42 ID:ATU/sqh8
>>109
リコールってリアブレーキランプのアレか??

そんなに心配だったら伽羅にすればイイじゃないか?それで即解決!

漏れはそれでも廃盤の道を突き進む!
現在旧型廃盤4マソキロ、まだまだ先は長い(目標20マソキロ)

みんな先に行っててくらさい、すぐに追い付きます

111 :774RR:04/11/29 09:02:25 ID:PNXo2Niy
>>110
きみ、ちょっとおかしいよ。

112 :774RR:04/11/29 15:58:45 ID:NiOdDwg3
>>111
まあ、いいじゃん。すぐに逝ってくれるみたいだし。

113 :774RR:04/11/29 22:38:17 ID:mdV7hQWm
ブレーキランプがちょっと気になるくらいでトランポ買い換えるヤツいるのか、おい

114 :109:04/11/29 23:38:15 ID:hLBwx6j2
漏れのは12年式6マソ走行なんで
まだまだ大丈夫なんだよ。

街中とかで見かける結構年式いってる
同型の廃盤のが気になってたの。
ブレーキ踏むと赤ってよりピンクだなーってね。

自分のが気になってたんだったら
クリアレッドのスプレーで塗ってるさ。

115 :774RR:04/11/30 08:45:46 ID:qyuT+aDq
リコールって事はタダで交換してくれるんでしょ?
交換すれば済む事じゃん。

光の中心部がピンクを通り越して"ほとんど白"ってのがいたよ。

116 :774RR:04/11/30 18:39:12 ID:wLtmpoCl
200系SGLのミラーって意外に安いな。
左右+スイッチで5万行かなかった。

117 :774RR:04/12/01 00:19:00 ID:SWKJZSWv
たまに新型ハイエース見かけるようになった。
ジロジロジロジロ。
3年くらいしたら買いたいな。

118 :774RR:04/12/01 00:53:10 ID:D4IkoAGF
タイヤを交換した。その名は NITTO NT777 自動後退のセールで4本セット2万4千円弱でゲット!!安かった。

皆さんはどんなタイヤ使ってる? ちなみに NITTO はTOYOタイヤの輸出専用ブランドらしい。しかし自動後退は

TOYOの営業所から直接とっていたけど・・・どういうこと? しかもタイヤのラベルには日本語で普通に説明が書いて

あるし ラベルにはトーヨータイヤの社名も入っていた。どういうこと?

 ちなみにこれまではフロント鰤R600(スリップサインが出ていた) リア弾VA01(2部山)だったが 交換したらスゲ

ーイイ感じ。ハンドリングが良くなった。


 しかし自動後退のメカよ・・・バランス取りのウェイトホイール1個に70グラムは多くないか?

119 :774RR:04/12/01 01:14:50 ID:12onFQJZ
>>118
う・・・同じ値段だ、銘柄も・・・しかも漏れと同じ自動後退、、同郷か?

漏れはタイヤ6分山残ってたけど、完全に風邪をひいた状態で
タイヤに無数のひび割れが出来てしまってて、雨で恐ろしく滑るんで交換した。
交換した結果乗り心地が抜群に良くなった、ギャップ踏んでも突き上げるような
衝撃が無くなった上ハンドリングもしっとりした。
溝があっても古くなり過ぎるとダメってこったろうな、安くても新品のほうが
いいようで・・・当たり前なんだけど

120 :774RR:04/12/01 20:26:17 ID:qQdMMPWY
>>119
 おおっ!!ちなみに俺はE24キャラバンロングです。安いですよね。23800円でした。交換&バランス工賃+廃タイヤ
処理代を含めても29000円。最初はミシュランのタイヤにしようかと思って黄色帽子に見積もり頼んだら4万を超えたも
ん。あ〜安くてラッキー。今日通勤で乗ったらハンドリングがスゲー良くなってた。うれしい。乗り心地も良くなったような気
がするし。

 同郷なのか?全国同じ値段かもしれないよ。ちなみに俺は九州人だぜ。

121 :C.E@携帯:04/12/02 17:05:00 ID:suhrFT1K
大学の学食より愛をこめて保守age

122 :119:04/12/02 23:58:27 ID:t2ItlrqE
>>120
九州だったのね、こちら近畿圏です、どうやらあちこちで売ってるみたいね

って、実は溝がタプーリあるにもかかわらず、店頭値段見て衝動買いだった。
あれから雨がちっとも降らない・・・

123 :774RR:04/12/03 00:08:21 ID:KFQwpSHu
しかし最近車検が厳しくなったね。
そのNITTOのNT777って貨物タイヤだよね?
伽羅盤に乗用タイヤはかせてたら落とされたよ。
そんなところまで見るなよエッチ。orz

124 :774RR:04/12/03 01:19:35 ID:yfxMrdjW
ミニキャブ’96
本日10万キロ記念age
メンテは8万でタイベル交換、オイルは2万キロ毎、くらいかな
バリバリ絶好調!まだまだ頑張ってもらうぜ

125 :774RR:04/12/03 13:58:13 ID:dUvOeh+M
>>123 何が最近だよ?そんなの昔っから落とされる。

126 :774RR:04/12/04 00:43:14 ID:ifk2Ni14
私は知床に住んでいます。

127 :774RR:04/12/04 08:43:33 ID:es69bAzm
ウチの前に新型杯盤がたまに止まっているのだが、
銀色なもんで伽羅盤に見えてしょうがないっす。

128 :774RR:04/12/04 13:17:57 ID:3xs3/rc5
杯盤→なんて読んで、どういう意味なの?

129 :774RR:04/12/04 13:58:29 ID:ZP3A+StJ
>>128
廃盤

130 :774RR:04/12/04 14:11:06 ID:SN7ovIxR

       /|
       |/__
       ヽ| l l│<ハーイ
       ┷┷┷




    _, ,_  バーン
  ( ゚Д゚)
   ⊂彡☆====== /|
       __        |/
      ヽ| l l│
      ┷┷┷ 


131 :774RR:04/12/04 14:58:35 ID:3xs3/rc5
はいばん→どういう意味?

132 :774RR:04/12/04 15:13:48 ID:wq4wqrbc

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


133 :774RR:04/12/04 15:27:51 ID:3xs3/rc5
ハイエースの古いほうってこと?

134 :774RR:04/12/04 17:00:26 ID:wRDsipIo
ダメだコリャ
話にならんw

135 :774RR:04/12/04 17:31:14 ID:4dzUj0an
まったくだ

136 :おらおらおらおらー!がぶりっ!:04/12/04 17:52:10 ID:o79TihOr
杯盤→ハイバン→ハイエースバン
ハイエースはワゴンもあるので略すとハイバンになる。
漢字は一発変換で勝手になるもの。

137 :774RR:04/12/04 19:22:47 ID:P6vEA+31
ヽ(#゚Д゚)ノ〜モヤっと〜モヤっと

138 :774RR:04/12/04 23:52:06 ID:t77xLjh2
先週、トランポ内でバイク倒して
車内の鉄板がへっこんじまった
まだ半年しか経ってないのに orz

139 :774RR:04/12/04 23:54:53 ID:ZP3A+StJ
そんな貴方にデントリペアでつよ

140 :774RR:04/12/04 23:55:43 ID:U79+laS3
>>138
マジへこむな、それ。オレは自分のトランポにバイクでぶつかったことある。
かなりマヌケ。チャンバーとバンパーへこんだ

141 :774RR:04/12/04 23:59:23 ID:t77xLjh2
板金屋さんに出せば直してくれるかな?
>>139
デントリペアって何?

142 :774RR:04/12/05 00:05:52 ID:ulZPLEpM
>>141
http://www.net3-tv.net/~nao/rei.htm

143 :774RR:04/12/05 00:16:08 ID:ID1TOGGq
>>142
サンキュー。いいものがあるんだな。

144 :774RR:04/12/05 20:26:40 ID:zyhnAVZ/
トランポにひくものは、やっぱコンパネがいい?
Kトラの荷台に引くようなゴムマットじゃつかいにくいかなぁ
というのも、後ろで寝ることも多いので、すぐに対応できるようにしたい。

145 :774RR:04/12/05 21:23:15 ID:aQ8UaKOZ
>144
漏れもそれ考えてた。
で、思ったのが

バイク降ろすときに
後輪がラダーレールに乗って
前輪がまだ車内に残ってて
Fブレーキをかけながらおろす場合
(タイヤがロックとかしたら)

にゴムマット(とか漏れはブルーシートでもひこうと思ってた)
がずれちゃわないかと、思ったのでつ。

146 :774RR:04/12/05 21:53:39 ID:1sAEttjC
ゴムマットはわからんが、ブルーシートはいまいち。バイク降ろすとき足が
滑って踏ん張りが効かない。特に車の前側が下り坂になってる時は最悪。

オレのトランポはミニバンなのでコンパネをねじで止めたくなかったので、最初から
敷いてあるじゅうたんの上にクッションフロアをしいた。以前廃盤でコンパネ+クッションフロア
にしてたときほどカッチリとはいかないが、そんなに問題ないよ。

147 :144:04/12/05 23:06:25 ID:zyhnAVZ/
ブルーシートは経験済みだからもうやる気はしない
クッションフロアじゃ、一度張ったら取り外しが…
ゴムマットひいてる人、どなたかいませんか?
他にいいアイディアありませんか?

148 :774RR:04/12/05 23:17:12 ID:1sAEttjC
>>147
クッションは置いてるだけだからすぐ外せるけど、なんで外す必要があるの?

149 :774RR:04/12/05 23:21:45 ID:rvo/38Aq
ゴムマット敷いてるわけじゃないからわからんが、ワンボックスにゴムマットって
ゴム臭くならんか?
漏れはコンパネだけど、キチッとホイールハウス部分を切り出せばビス打たなくても
滑らないよ。ダンボールで型紙取れば切り出しも難しくない。

150 :144:04/12/05 23:30:18 ID:zyhnAVZ/
置くだけでもいいんですか、検討してみます!

確かにゴム臭くなりそうですね。
コメント助かりました。
ホイールハウス部分って軽のバンだとないんですよ。
やはり寝るのは諦めて、コンパネ敷き詰めた方が良いのかな…


151 :774RR:04/12/06 00:03:36 ID:ZKGJ6AZa
>>150
分割式のベッドでも自作すりゃいいだろが。
毛布なりマットなり積んでて、コンパネの上に敷けばいいだろが。
てかどうしてコンパネひいたら寝れないなんて発想になるのかわからん。

152 :774RR:04/12/06 00:13:50 ID:Yuz9Uw7V
>>151
>てかどうしてコンパネひいたら寝れないなんて発想になるのかわからん。

オレもそう思った。
床にマットしいて寝るとなると、荷物は全部どかさないといけないのがめんどい。
作るの大変だけどOGUshowベッドみたいに浮かすのがベダー


153 :774RR:04/12/06 00:49:05 ID:FjOV9gaL
てか、エアーベッドでいいじゃん?
昔よく深夜の通販番組で出てた奴。
あれなら10000〜20000円くらいっしょ?
あれの上でシュラフで寝たら完璧な気がする。
だれか使ってる方おられないでしょうか?

・・・今杯盤でバイク積んだまま寝る方法を検討中。

154 :774RR:04/12/06 01:55:25 ID:2uEz1rA0
空気寝台、膨らますのめんどくさいんで使わなくなったYO

155 :144:04/12/06 04:46:25 ID:qon1ZYeS
言葉足らずだった
仕事とかで普通に使うし友人連れて遊び行ったりするんで、長距離走ったときの仮眠も含めて
普段は後ろは空けて置きたいんだ。

ググって色々調べたらPVC製のカーペットがよさげ。
こんどホムセン行ってみよっと。

156 :774RR:04/12/06 08:49:31 ID:ZQ1DiD/Z
私はDX系のあの塩ビのシートの上に、買ってきたコンパネを一切加工せず
そのまま止めもせずに敷いているけど、まったく問題無いよ。

ってPVC製のカーペット敷くのか。
クニャクニャしている物を敷く時は、きちんと止めないとずれてくるよ。

157 :144:04/12/06 09:11:17 ID:yxuhcu7C
塩ビのシートならいいのですが、あいにくカーペットみたいになっているので、、、
それにコンパネだと置き場所に困るんです。

PVCってずれてくるんだ、実物はどんなものだろう。
やっぱし臭くてもゴムマットかなぁ


158 :774RR:04/12/06 10:13:37 ID:eQ8zl4CF
カラーコンパネお薦めだよ。
油なんかも染み込まないしね。
PVCだとそのうちフニャフニャになってくるし。

一番良いのはコンパネ敷く前に隙間にスタイロフォーム詰め込んで
おけば、なんぼか断熱にもなるし防音にもなるし。
ちょっと手間かかるだろうけど、金額はさほどかからないし。

159 :774RR:04/12/06 10:52:51 ID:JbjpPesI
ハイエース純正のビニールシート(4〜5ミリ厚)まったく
ズレません。

コンパネも考えたが、スーパーGLはただでさえ、荷室高が
2〜3センチ少ないんで、やめました。

>てかどうしてコンパネひいたら寝れないなんて発想になるのかわからん。

おれも全く理解できんわ。

160 :774RR:04/12/06 16:18:25 ID:1pJLrjWf
俺は5mm厚のゴムシート
タイヤハウスに合わせてカットしてるからほとんどずれない
良い所は掃除しやすい、水や油が染み込まないことなど
悪い所は雨の日滑りやすい事かな・・

161 :774RR:04/12/06 16:19:28 ID:1pJLrjWf
俺は5mm厚のゴムシート
タイヤハウスに合わせてカットしてるからほとんどずれない
良い所は掃除しやすい、水や油が染み込まないことなど
悪い所は雨の日滑りやすい事かな・・

162 :774RR:04/12/06 19:55:57 ID:Yuz9Uw7V
>>155
>仕事とかで普通に使うし友人連れて遊び行ったりするんで、長距離走ったときの仮眠も含めて
>普段は後ろは空けて置きたいんだ。

これ、コンパネを敷いたら寝られない、の説明ですか? そうだとしたら、全く意味不明ですが。

163 :774RR:04/12/06 20:19:45 ID:WM1RVUOi
>144じゃないけど、「うるせーな、コンパネ敷きゃいいんだろ。」って言いたくなるようなレスばっかだな。
どういう理由にしろ、コンパネ以外でいいのないか聞いてるんだろうに、コンパネコンパネって・・・
結局、廃盤+コンパネ以外は邪道なんだろ。
はいはいわかりましたよ。

164 :774RR:04/12/06 20:20:36 ID:WM1RVUOi
>144じゃないけど、「うるせーな、コンパネ敷きゃいいんだろ。」って言いたくなるようなレスばっかだな。
どういう理由にしろ、コンパネ以外でいいのないか聞いてるんだろうに、コンパネコンパネって・・・
結局、廃盤+コンパネ以外は邪道なんだろ。
はいはいわかりましたよ。

165 :774RR:04/12/06 20:58:23 ID:ej5mNlp+
>163
おお、援護ありがとうございます!

>162
コンパネ敷いたら寝られないというのはもちろん
(オイルとか染み込んだ上でじゃ…2段ベッド作る余裕ないし)、
廃盤と違って軽箱じゃコンパネひいたら2人しか乗れないです。
意味解らないですか??
もちろんコンパネでもいいアイディアがあれば取り入れたいし、って感じだけど。
カラーコンパネに興味あり。汚れもはじいてくれるのだろうか。

>156
今日ホムセン行ってきました。
PVCシートって予想以上に裏がツルツルで確かに滑りそうだった。切り売りで計算すると1700円。
裏に100均に売ってる滑り止めシート張ったらいいかのもしらんかも。

>160
ゴムシートってどうですか?行ったホムセンにも5ミリ厚のが売ってた。3500円。
以外に持ってみたら重くて、これじゃ扱いに大変かなって思ったんですが。

166 :144:04/12/06 21:01:58 ID:ej5mNlp+
あ、どうですかってのは、車内がゴム臭くならないですか?って意味です。

167 :774RR:04/12/06 21:30:11 ID:hZH5NkPa
ウッドカーペットってどうなんでしょ。薄くてだめかな。

168 :774RR:04/12/06 22:05:21 ID:eQ8zl4CF
>>165
カラーコンパネは名前の通りコンパネに塗装したようなもの。
テカテカの塗装なんで結構水分、油分もはじくかと。
ttp://motoweb.sugoihp.com/myroom.html
写真探したけどこの位しかなかった。↑
パソコンの下の板がそうです。
この写真だと黄色だけど、うちの近所では黒に近いグレーのものも売っています。


169 :774RR:04/12/06 22:07:32 ID:0Cds9h8I
いや、コンパネでなくても耐水合板でもOSBでもランバーコアでも
パーチクルボードでも構造用ラーチでもいいいと思うけど。


なんて言う業界オチはつまらないですね。w

冗談はさておき、コンパネってコンクリート方枠合板だから
環境面では考慮されてないよ。
アレルギーなど過敏な人はちょっと不味いかも。
☆4つの合板の方が安心かも。

170 :774RR:04/12/06 22:20:37 ID:DtmHjFZD
>>165
お前軽箱って今はじめていったろ。
しかも

>カラーコンパネに興味あり。

コンパネNGでカラコンOKって


   意 味 判 ら な い で す


171 :774RR:04/12/06 22:25:31 ID:cUKoMspB
型枠な

172 :774RR:04/12/07 00:19:24 ID:Gwg4gO2i
>170
144で軽のバンって言ってるで。
165でコンパネでもいいアイデアがあればってあるさ
よく読め

173 :774RR:04/12/07 00:40:44 ID:g8Z1cYoE
>>172
>Kトラの荷台に引くようなゴムマットじゃつかいにくいかなぁ

オレは>>170ではないが、Kトラのマットを流用するという意味と思ってた。

174 :774RR:04/12/07 00:55:09 ID:3QTs1CHk
軽箱のリアシート畳んだ背もたれの上にバイク乗っけるのは不安じゃないのか?
ゴムマット引いたところで(以下同
だから俺はコンパネひいてた

軽箱の荷室長を約2mとして
90cmと110cmの2分割とかにすればコンパネでもそんなに邪魔にはならない

175 :774RR:04/12/07 02:36:24 ID:UYtcV0Tc
ホームセンターで安売りしてるコンパネにクッションフロア材でも敷いとけ。
さらに寝る時はキャンプ用の銀マットを下に敷くんだ。
これはカラコンでも一緒だ。

176 :774RR:04/12/07 10:58:54 ID:k0iHPFAC
加工が面倒だからカラコンってわけでもないのか。
目的がいまいちわからん。
純正品のゴムシートがあれば、普通のコンパネに乗せて
そのシートどおりにカットしてコンパネに好きなシート貼ればいいじゃん。
防水仕様のクッションフロアなら汚れもすぐ取れるし、
俺も寝るときは銀マット引いて寝袋。

177 :774RR:04/12/07 11:32:09 ID:4oP4qvEk
「コンパネを敷くと二人しか乗れない」
って言っているところから、推測すると

バイクを積まないときは、セカンドシートもつけて
3人以上乗せたい。→コンパネが敷いてあるとセカンド
シートがつけられない。ゴムシートだとたたんですぐに
付けられる。

ってことかな?

だとしたら、

コンパネでも、シート取り付けの部分だけ穴を空けて
おけばいいんでないかと?

178 :774RR:04/12/07 15:35:14 ID:YU8A7r0z
トレーラーに載せて引っ張ってる僕も話に混ざっていいですか?







コンパネだよねぇ〜

179 :774RR:04/12/07 15:53:16 ID:HX+p0LhT
>>165
>>意味解らないですか??

すまん、ほんとに意味が分からない。


180 :144:04/12/07 19:07:12 ID:uQzF4b3d
>>177
推測の通りです。
軽箱ってリヤシートは畳むと床にもぐりこむようにして平らになるので、その方法は使えないです。

なんか、私がいると荒れるみたいなので…、もう、発言を控えます…。


181 :774RR:04/12/07 19:11:56 ID:a+lBN4Pg
カラコン?ウレタンコート(ウレコート)コンパネとか言うけど。

182 :774RR:04/12/07 19:37:59 ID:Il0n/gTz
>>180
お前さんがいるから荒れるんじゃないよ。
お前さんが自分で考えてないから荒れてるんだよ。
しかも口調が偉そうだしなw

ってか軽箱使ってる時点で、多少の不便や融通の利かなさは納得してると思ったが。
お前さんの言う事が全部綺麗に解決できるような魔法があれば、
俺も軽箱使ってるよ。

あれもこれも満たすのは無理なんだって。
どこか捨てるか、どれも中途半端にするかしか選択肢はない。

183 :774RR:04/12/07 21:00:21 ID:x2lgUAde
>>180
そんなのコンパネでも何でもシートの手前でブッタ切って
丁番つけて跳ね上げるなり前半分取り外して重ねるなり
考えれ!

考えずに載せたいんだったら軽トラなりハイエースの
スーパーロングなりベンツT1-Nなり買えばよかろうが。

184 :774RR:04/12/07 21:19:48 ID:PucXWVjy
>180が居るから荒れるんじゃないよ。
「自分の考えこそが効率的、自分のトランポ最高」って思ってる人達に質問してるから荒れちゃうんだよ。
まわり見てみろ、口調が偉そうだろ?

発言控えることないよ、ななしに戻って楽しくやりな。

185 :774RR:04/12/07 22:22:27 ID:/1a8orB8
馬鹿野郎!ageage だっつーの!!

186 :774RR:04/12/07 22:38:50 ID:2DlfzH6t
質問です!
NEW廃盤買うとしたら、
SUPERGLロングバン(4WD)・標準ルーフ・標準フロア・2500ディーゼルか
DXロングバン(2WD)・ハイルーフ・標準フロア・2500ディーゼルか
DXスーパーロングバン(4WD)・ハイルーフ・標準フロア・2500ディーゼルのうち
どれがいいでしょうか?
ちなみに予算は総額max300万くらい、
将来的に250ccオフロードバイクを積めるキャンピングカーとして利用したいと考えています。
いずれ長距離長期間旅行に車で行きたいのですが、
できれば慣れ親しんだバイクを乗せて、気に入った場所で走りたいと考えておりまして・・・。
皆様の経験をお借りできると幸いです。

187 :774RR:04/12/07 22:43:55 ID:rR2XNOCz
その中だと予算の問題から必然的に2番目のしか選択肢ないんじゃないのか?
4WDとディーゼルに拘らなければどれでも行けそうだが。
あとキャンピングカーといっても88ナンバー化は今は2年車検化ぐらいしかメリット無いし
税金とかはかえって高く付く。
そうしたらやっぱりどれでも良いような気が…

188 :774RR:04/12/07 22:57:09 ID:alUCfUo0
>180
所詮軽だと割り切って二人乗りと考えた方がいいと思う。
漏れも軽バン新車を買って、2シーター用のパネルに交換して後席撤去。
荷台前面にコンパネ張って二人乗りトランポにした。

作業は今日終わってまだ積車はしていないが、思い切った割り切りは必要だと思う。

189 :ハイ乗り:04/12/07 23:40:53 ID:UYtcV0Tc
>>180
183の言うとおり、1枚のコンパネで仕上げようとせずに
荷室部分と後席部分を分割して、後席を畳んだ際に
荷室部分とツライチになるような構造にすればいいんじゃないか?
自分で考えて試行錯誤していきながら
自分の城を作り上げていくのが楽しいんじゃないか!

190 :ハイ乗り:04/12/07 23:48:15 ID:UYtcV0Tc
>>186
キャンプをしたいのなら(8ナンバーには拘らないにしても)ハイルーフの方が吉。
オフ車を積むのなら尚更。
そんで、どうせならワイドボディのスーパーロングが良いかと。


191 :C.E:04/12/08 00:12:42 ID:7J6vCMDP
うおー伸びてる伸びてる
これならしばらくは落ちそうにありませんな
サンバーのヘッドライトの電球かえたら超明るい!!!
さすが車検非対応!(笑

192 :E24:04/12/08 00:20:22 ID:d/YTAz1A
新型ハイエースバンってなんでMTがないんだ・・・ATでは対象外だ・・・つうわけで当分買い替えはなしだな。

キャラバンも環境対応ヂーゼルターボはATのみだし・・・

193 :774RR:04/12/08 04:00:37 ID:SB8z0vBs
>>192
DXでもいいじゃん、、、

オグショウの中間グレードなら、そこそこ装備でMTも逝けるんで内科?

194 :774RR:04/12/08 06:05:18 ID:NpcDtVyT
>>193
オグスペシャルって、外見と助手席シートが良くなってるダケじゃん。
それであの値段はチョット。
中間グレード追加+チルト窓になるまでマイナーチェンジ待ちした方がエエ。

195 :774RR:04/12/08 12:14:26 ID:HXlwXB6d
ttp://www.dgco.jp/furima/sell/index2.htm
ここのNo.20041206181902に興味があるのですが、
安すぎて恐ろしい…

196 :774RR:04/12/08 18:34:44 ID:zwKtka+f
>195
10万以下のトランポ欲しかったら大き目の自動車整備工場と仲良くなるといい鴨.
おいら電気屋が経費削減のために廃車にする予定だった
ハイエース1万でもらったよ,次のトランポが手に入ったので焼肉にばけましたが.
バイク積めてまっすぐ走ってぼちぼちとまればいいんです,何でも.

今はNOX規制で都会で乗れなくなったキャラバン(ガソリン)のってます.

197 :188:04/12/08 21:44:51 ID:G0Z15APf
明日、サーキット走行なので軽トランポに載せてみた。
軽箱バンをトランポにする参考にと思います。

車種は菱のミニキャブ、4AT(MC後の新車、11月末に納車)
後席標準装備なので、2シーター用のパネルを部品で購入し交換。
荷台はグレーのカラーコンパネ(900×1800)2枚を使って2分割で敷く。
固定の為に10数箇所タッピングビスで固定。
荷台最後部にラダー引っ掛け用にL25×3.2アングルをタッピングビスで取り付け。
純正2シーター用のPVC製ラバーマットを敷いてある。
取り合えずタイダウンフックは荷台最後部に2箇所だけ。

後席を畳んだ時に荷台最前部にロック用のコブが積車に影響するのであえて2シーターのパネルを使いました。
(部品価格¥15,000位)

そういう仕様で載せました。
バイクはCBR600RR、荷台ど真ん中から前席の間にタイヤを突っ込む形で積車。
ラダーは爪付きの折りたたみで長さは2.1m。

取り合えず積むことは出来たが、リアハッチのガラスとバイクのマフラーの間隔が約10mm。
タイヤがリアハッチの内張りに接触しているので、後ろにズレる事はないと思うが、精神的に良くない。
前部はサイドブレーキカバーにタイヤが接触した状態。

もう少し荷室長を稼ぐ方法を考えて後部に余裕が欲しい。

長文、失礼しました。


198 :774RR:04/12/08 21:52:43 ID:fp1D1GSB
>>197
高さ方向の隙間って結構あるの?

199 :197:04/12/08 22:03:42 ID:G0Z15APf
>198
一番高いシールド後端で30mm位。
ただし、MRAのシールドなんでノーマルより高い。

200 :186:04/12/08 23:32:51 ID:Me2UkoBc
>>187
>>190
レスありがとうございます。
88ナンバー化は考えておりません。
あくまで、バイクを載せたまま少なくとも一人がのびのび寝られるスペースがある車が欲しいと思いまして。
superGLについているタコメーターが欲しかったんですが(笑)、
やはりスーパーロングがよさげですね。
スーパーロングのsuperGLって出ないものなのでしょうか?

201 :774RR:04/12/09 00:39:37 ID:z3lA8XPB
>>197
軽バン新車とはやるな!
そういうお金の使い方って悪くないぜ
CBR600が積めるのか、軽も舐めたもんじゃないな

近所にミニキャブが10万円で売っているんだが、、、買おうかな

202 :ハイ乗り ◆3M.2sKIU4U :04/12/09 03:49:51 ID:Hh5CM6NZ
>>200
キャンピングカー用として特装車という特別なグレードのモノも発売予定です。
運転席まわりがsuperGLで後ろはがらんどうという、まさにキャンピングカーのベース車です。
但し個人では購入できず、キャンピングカー屋でキチンと架装された車体を購入することとなり、金額もそれなりです。


203 :774RR:04/12/09 12:52:38 ID:NPJ+akrn
漏れも軽バンにRR乗せてます。
車種はサンバーディアス2
ディアスの方が荷室長あるのか、助手席を一番前にスライドさせれば、
そのまま積めます。 
ハイルーフなので、天井も余裕有り。 
同じくMRAのダブルバブルで。
もうすこしきっちり積めば、事務用KSRも同時積載できそう。
できたら、写真でもうpります。

204 :774RR:04/12/09 13:08:39 ID:d786UwlE
>>203
RRとKSR積んだ状態のを希望します。

205 :200:04/12/09 23:03:02 ID:zMa7P2Iy
>>202
おお!情報ありがとうございます。
金額にもよりますが、トランポメインな架装が可能なら買いですね!
新スーパーロングもまだ販売されていないことですし、まだ今は待ったほうがよさそうですね。

206 :774RR:04/12/09 23:16:53 ID:MhyNZtIv
>>203
旧規格ではないですか?>サンバーディアス2

207 :774RR:04/12/09 23:46:19 ID:NdjZ2b8A
どなたか新杯盤のガソリン2.7Lに乗ってる方いません?
当方ディーゼル規制の激辛地方なんでガソリンにすっかなーって
やっぱり燃費が気になるのと、走りもやっぱり気になります

208 :774RR:04/12/10 17:41:29 ID:EFJ3haMS
>>207
当方ワゴンDX先週納車されました。
まだ100kmほどしか走ってないんで燃費はもう少し待っててね(w
ちなみに100km時点でメーター残り3/4。
走りに関しては文句なし。発進加速は2.5DTとほぼ同じ感じ。
伸びも悪くない。

209 :774RR:04/12/10 17:53:00 ID:y9NRaExH
400キロも出るのか…!

210 :774RR:04/12/10 19:03:23 ID:wzMh1FAE
ステップワゴンはどうでしか?インプレきぼんぬ

211 :774RR:04/12/10 22:04:50 ID:ChFwBtW4
もう
>144
さんはいないかな?

私は三菱のタウンボックスというミニキャブの5ナンバー版をトランポにしようと
しています。タウンボックスはリアシートをセパレートにたたみこめるので、バイク
を載せることが可能かもしれません。




212 :774RR:04/12/10 22:43:54 ID:Kijuw+ej
>211
畳み込んでもリアシートが出っ張るので、フラットにならない。

213 :774RR:04/12/10 23:12:25 ID:44vKW992
5ナンバー系でバイク積んで車中泊してる人いますか?どうやって寝てますか?

214 :774RR:04/12/11 02:33:26 ID:iykK1rV4
バイクの横で銀マット引いて寝袋で。

215 :774RR:04/12/11 08:10:14 ID:Rr380kiW
超組織的保険金詐欺事件(未発覚!)
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死!

216 :31:04/12/11 09:21:20 ID:JgZFpSOR
5ナンバーじゃないけど、今はキャンピングカーの後席を外してトランポにしている。

ttp://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/vor503sm2001/lst?.dir=/%a5%c8%a5%e9%a5%f3%a5%dd%b7%f3%a5%ad%a5%e3%a5%f3%a5%d4%a5%f3%a5%b0%a5%ab%a1%bc&.view=t

バイクを積んだまま屋根のベッドで寝られてウマー
もちろん自炊もできますw

グランドキャビンが来る前に売らなくちゃいけないんだけどね。

217 :774RR:04/12/11 15:43:12 ID:y/0fU3gv
新型ハイエース、顔が変身忍者嵐に見えて仕方がないのって漏れだけ?
漏れだけですか、そうですか。orz

218 :C.E:04/12/11 19:25:15 ID:uPq4ZCEJ
最近新型杯盤をよく見かけます
普通にカッコイイ…

219 :774RR:04/12/11 22:33:38 ID:RhYMR/1P
>>208
gあたり6キロってとこかな?せめて7.5キロは走って欲しいところだが・・・
続報キボン、ビミョーに待ち遠しいw

220 :774RR:04/12/11 23:03:15 ID:4xCY5h3z
>>216
うおー快適そうですねー。これを売ってしまうなんてもったいない・・・

221 :774RR:04/12/12 09:01:09 ID:HmHLsTXQ
>>218
なんだ、普通にカッコイイって?
普通でした、とかカッコイイじゃだめなのか?
理解不能。

222 :C.E:04/12/12 10:19:54 ID:zcaBBX8L
>>221さん
よく考えたら日本語おかしいですね(^_^;
申し訳ございません…

223 :774RR:04/12/12 14:38:45 ID:GRh+wziu
>>218
最近の若者がよく使う表現だよ。
ジジィには理解できないだろうな。

224 :774RR:04/12/12 14:52:07 ID:HmHLsTXQ
>>223
うん、理解できない。的確に話せないなんて、一種の言語障害かなw


>>223の脳内レベルを考えたら普通に笑えたよw

225 :774RR:04/12/12 16:28:29 ID:5EE15bM8
いや、使うぞ。
「わー、ナニコレー、てゆうか、普通に超カワイイって感じー」

226 :774RR:04/12/12 18:23:42 ID:n7F0ygBZ
>>224
あらあら、おじいちゃんボケてきはったわぁ・・・

227 :774RR:04/12/12 20:32:10 ID:H+HzWsRq
他人の言葉を理解できないのは理解力の欠如であり、
他人に理解できる言葉を発せないのは思いやりの欠如である・・・
などと勉強になります。

>>216
屋根が開いてスペースができるってのはいいですね〜
新杯盤も、オプションでせめてムーンルーフなどが付けられるとうれしいんですが。


228 :774RR:04/12/12 20:44:20 ID:egmLpoC9
>>227
だね。
屋根が開くと出先で合体するとき燃える。

229 :774RR:04/12/12 21:38:35 ID:CDIN/8f+
新型廃盤S-GL乗りですが
あのリヤヒーターあの場所でも
結構効きますよ。

送風口が下にあるのでちゃんと足元に
温風が来ます。

リヤヒーター無いと杯盤の後席メッチャ寒いよん(w

230 :774RR:04/12/13 00:15:50 ID:UoiRNNGm
普通にかっこいいって、普通に使ってる。。。

231 :774RR:04/12/13 00:29:44 ID:CMnl9OAM
普通にカッコイイとは・・・ バンとしてはカッコイイとかいう意味ではなく クルマとしてカッコイイ部類というか

「素直にカッコイイと思える」って意味でしょうな。

カッコイイというのも相対的なものだったりするし基準によって変わるから生まれた言葉?

それはともかく 確かに新しい廃盤は カッコイイよね




232 :774RR:04/12/13 00:42:14 ID:vmPUGl12
いや、違うよ。
カッコイイ、というのをそのまま言うのはなんだか気が引けるから、
普通に、をつけてあいまいにしてる。
まぁ、いわゆる若者言葉だね。

233 :774RR:04/12/13 00:57:39 ID:bTf+5jvs
あぁぁぁぁー普通の話しようや

234 :774RR:04/12/13 01:54:14 ID:nMCVuXuh
よく聞くよね若者言葉。

ふつーにおいしいんだけどー
ふつーにムカつくー
ふつーに感動したぁー
ふつーにイケてるでしょ

「メチャ」とか「オニ」とか「バリ」とか
なんか言葉の頭に付けたがるのね。

先日仕事中よく行くコンビニエンスストアで
いっつも立ち読みしているオバチャンがまたいたので
支払いの時にレジにいた推定16歳の娘に
「あのオバチャンいつもいるよねー」って言ったら
「ふつーに3時間とかいますよー」って答えてた。

そんなスレ違いのカキコをする漏れは35歳。


235 :774RR:04/12/13 08:49:56 ID:hDGZgtHM
普通にそういう言葉使う36歳ですがなにか?

236 :774RR:04/12/13 09:29:24 ID:cAovMZum
漏れは35だが普通につかうなー。

ところでトランポおしゃぶり映画「ブラウンバニー」、DVDでたんでようやっと見たよ。
このスレ的にはもうちっと荷室を映してほしかったな。
ひとりで遠征してるときってこんな気分もあるな〜、的な映画だったよ。



237 :C.E:04/12/13 20:55:45 ID:0NkvSQ0x
保守age

238 :208:04/12/13 21:08:34 ID:RbqiYWrd
>>219
結果報告。通勤街乗りオンリーでリッター5.2km。燃費悪っ!
まぁ前の車も、その前の車もハイオクでリッター3とか当たり前だったから
レギュラーでこの数字なら御の字ですよ('A`)


239 :774RR:04/12/13 21:15:09 ID:9pQeHoqF
5.2かよ。悪いな〜ほんと。バンのくせに車両価格も高いし。。。

240 :774RR:04/12/13 21:31:22 ID:YVzTWFWk
しかしトランポに金かけられるオマイラウラヤマスイ

241 :216:04/12/13 21:45:12 ID:+1xqe1A5
>>239 DXでもバンじゃなくて一応ワゴンなんだけど。

でも俺のグランドキャビンもそんなものなのか orz



242 :774RR:04/12/13 21:46:01 ID:9pQeHoqF
トランポに金かけてるのはMXにマジで気合入ってるやつか、MXは二の次で車のほうに
熱が入ってるか。

243 :774RR:04/12/13 21:50:17 ID:6z5XiPBi
>>238
むむむ、それはひどい。
すまんがおれはディーゼルにしときます。
人柱乙。w

244 :774RR:04/12/13 22:11:52 ID:ClqVc3PV
>>238
レポ乙!
うむぅ想像以上に悪いな、重量級AT車だからしゃーないか
レギュラーだし許せるかなー

しかし漏れは年に3マソ以上乗るから・・・ガソリン5770リットル!逝ットル!
リッター120円として燃料だけで70マソ!10年乗ったら700マソかぃ!!
もしも2.7ガソリン杯盤にするんだったらもう一台下駄車がいるなぁ

245 :774RR:04/12/13 22:37:29 ID:yarbwWP8
>244
3万キロ全部マチ乗りじゃなかろう?
それに、原油がまた下がってきたからいつまでも120円/L
ってわけでもなかろう。

だから、控えめに見積もって>244 のガソリン代は55万/年

しかし、軽油が95円/Lってのはどうかしてるよ。
思いっきり代替燃料使うしかないな。

246 :774RR:04/12/13 22:43:23 ID:yuXV+RLO
ガソリンのATは乗り方で燃費が大きく変わるからね。
ディーゼルはアクセルをガバって開けてても、高回転まで使わなければ
それ程悪化しないけど、ガソリンはアクセル開けた分だけ燃料出ちゃうから
回転上昇にあわせて開けていくと相当改善するはず。

いわゆるエコランはかったるいけど、燃費が悪い車ほど少し気を使うだけ
で2割や3割は改善するから、いろいろ試してみなはれ。

247 :208:04/12/13 22:57:23 ID:RbqiYWrd
燃費が悪いのはある程度は覚悟してたんですけどね。初めてのAT車だし。
でも悪いことばかりじゃないですよ。あの車内の広さだけでも
買ってよかったと思いまつ。普段仕事で100系杯盤乗ってるんで余計にそう思う。


248 :774RR:04/12/13 23:29:05 ID:KjPFYplD
>>208
細かい道のとり回しは?
プローシードで、あまりの回転半径のでかさに何度泣いたことか、、、
さらに、幅広ときているしね、、、

249 :774RR:04/12/13 23:36:16 ID:9pQeHoqF
>>246
Dはアクセル開けたぶんだけ燃料出ないの?

250 :244:04/12/13 23:44:13 ID:ClqVc3PV
>>245
以前バネット盤ガソリンATをトランポとして使ってた時に
7キロ/リッター以下だったんで、たまらず軽を買い足した事ありまつ。
やっぱりランニングコストってのは大きいですよ、他にもタイヤにオイルにパッド・・・
軽のタイヤって安いのになると4本1マソ以下だもんなー

251 :774RR:04/12/13 23:55:19 ID:9pQeHoqF
>>250
>軽のタイヤって安いのになると4本1マソ以下だもんなー

Σ(゚Д゚;エーッ!

252 :774RR:04/12/14 00:02:49 ID:7vA+d9jz
>>250
カローラクラスのでも、4本2万で工賃込みでおつりだたり…

バイクは2本なのに…と
バイクは大人のおもちゃですな…

253 :208:04/12/14 00:07:52 ID:6yj/R9v9
>>248
漏れのは2駆だからそれほど気にならないよ。4駆だったら泣いてたかも。
車幅は1日で慣れた。

254 :E24:04/12/14 00:14:55 ID:TGmPpbzu
リッター5キロ台・・・ひどすぎる 俺のキャラバンは開け開けでも10〜11キロは走る

しかし軽はホントコストがかかんないね こないだ自動後退で軽用タイヤ4本7800円で売ってた 軽バン用でも9800円

それに引き換え俺のタイヤは安売りでも24000円だった 税金も安いしさ やっぱ軽サイキョだな

255 :774RR:04/12/14 00:59:39 ID:6fMnoKkU
実際買う時になると迷うよな。俺はサンバーと廃盤を迷いに迷ったあげく結局廃盤にした。
今コンパネ敷いてるとこー


256 :774RR:04/12/14 10:37:31 ID:DWyql8Uo
>>252
漏れのトランポは連れの杯盤を買って50マソ、バイクは80マソ
なんでバイクのほうが高いんじゃぁあー!ってホントバイクは大人の玩具だねw

おまけにカーステレオが全部で50マソオーバーだったり、いやぁもう何が何だか

>>254
グレードは何?伽羅盤も3.0V6ガソリンATは5キロ台だったと思うよ
まぁどっちにしても重量級のAT車は、燃料代抑えたい人には厳しいな

257 :774RR:04/12/14 10:49:30 ID:duFmfU6W
廃盤て、タイヤ高いっていっても1本1万もしないし、
そのくせ丁寧に乗ると10万キロくらい持つし。

その点、バイクのタイヤはオイシイのは1日で、その後
数回乗っておしまいだからなぁ。

258 :774RR:04/12/14 21:36:34 ID:U4q/LVIJ
>>252
 バンのデラックスですよ 3200チーチーのヂーゼルです 五月蝿いけど燃費はいいです
 マニュアル車だったんで安かったですよ 距離走ってるってのもあるけど40万そこそこだった

 載せてるバイクはトランポの3倍以上しますね 別に僕はバイクがメインでバイクのためのトランポなので当たり前と
思っています。逆にバイクより高いトランポは本末転倒かなと

259 :774RR:04/12/15 01:05:16 ID:+ICr7vwb
参った! どうも軽油臭いと思ったら、エンジンの真下辺りに燃料漏れの痕が・・・・・


260 :774RR:04/12/15 01:54:26 ID:4G3Vd14H
軽のバンだけど、イイヨイイヨ
友人から5万で買ったヤツ
燃費20キロ、4ナンバー、などなど維持費すっげ安い
フロントフォーク縮める、ハンドル下げるやんなきゃだけど、フルサイズオフ載るし
欠点言えば巡航80キロでいっぱいいっぱいかな

261 :774RR:04/12/15 12:04:48 ID:4eDyYfkQ
ハイエースバンって結構燃費悪いのか。
俺のボンゴバンはガソリンATでリッター8〜8.5qくらい。
でも高速乗ると燃費ガタ落ちじゃー

262 :774RR:04/12/15 21:12:29 ID:AcZhJZe/
トランポの板張りの代わりに
ウッドカーペットって使えるかな?

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39972052

263 :774RR:04/12/15 21:39:57 ID:zrYH+QjA
>>261

漏れのハイエースは5MTで10〜12`位。

264 :774RR:04/12/15 21:40:57 ID:s5Kq66Tj
>>259
>エンジンの真下辺りに燃料漏れの痕が

ハイエースで10万キロ前後と見た。
噴射ポンプが・・・
10万円コースかな?

265 :774RR:04/12/15 22:26:30 ID:n7CW0uJj
>>263
1TRですか?

266 :259=263:04/12/15 22:27:14 ID:zrYH+QjA
>>264

18万`チョイです。
シール交換で直れば2万。
燃料ポンプなら10万と言われました。後者なら廃車にするかも。

267 :263:04/12/15 22:30:13 ID:zrYH+QjA
>>265

LH113Vです。
H5年式のGL 5ドア

268 :774RR:04/12/15 22:41:16 ID:4eDyYfkQ
>>263
ボンゴバンもMTなら10qくらい走るががギヤチェンが('A`)マンドクセ

269 :774RR:04/12/15 22:45:29 ID:n7CW0uJj
>>267
ディーゼルですか、サンクス。

>>268
バイク板でギヤチェンマンドクセって。w

270 :774RR:04/12/15 22:56:39 ID:4eDyYfkQ
>>269
俺の左手はクラッチ操作しかできないぜー

271 :774RR:04/12/15 23:10:22 ID:mRFqSoVI
>>270
お前の右足はブレーキ操作しか出来ないはずだ!

272 :774RR:04/12/16 00:02:46 ID:4mTsS3CA
>>266
えぇ!もったいない18万なぞ真っ盛りの時じゃん

273 :266:04/12/16 08:11:10 ID:n2MO7QvG
細かいトラブルがチョコチョコ出てきました。
リヤゲートダンパー死亡(交換
インパネランプ点いたり消えたり
隙間から雨漏り(シール剤で対応
等。

遠方で壊れるのが一番怖いです。新型ハイエースに乗り換えも検討中。

274 :774RR:04/12/16 08:57:23 ID:/rRUIEkD
>>261,263,265
H16年式の1TR、DXの5ドア5MTでリッター8.5`ぐらい。

275 :774RR :04/12/16 16:49:23 ID:d5UZQwph
軽箱バン買ったんだけど
オフ車乗せるときハンドル手前に倒そうと思うのですがシリンダーが傾くのでブレーキホースに空気入ったりしないかな?


276 :774RR:04/12/16 18:37:03 ID:Ff5HZNNP
箱晩はハイルーフ?
少し倒せば乗っちゃうよ
気になるならフルード多めに入れといたら?

277 :275:04/12/17 09:38:06 ID:BTzN6Vjh
ハイルーフです
皆さんあまり気にしてないのかな?
気持ち多めにいれて対応しときます

278 :C.E@携帯:04/12/17 15:59:18 ID:lq6EF/nK
やはり杯盤はガソリン車だと燃費がよろしくないんですね
自分のサンバーはリッター12くらいです
そして保守age

279 :774RR:04/12/17 16:09:53 ID:324Vx8VF
軽と一緒にしたら酷だろ。排気量からしたらよく走るほうだと思うが。

280 :774RR:04/12/17 16:26:43 ID:WFrsjbbD
軽でリッター12qは燃費悪いだろ

281 :C.E@携帯:04/12/17 16:38:47 ID:lq6EF/nK
自分のサンバーがリッター12なのはやはり回しすぎちゃうからではないかと
軽はパワーが無いです・・・(-_-;

282 :774RR:04/12/17 23:42:07 ID:PANEaaXy
サンバー新車で買っちまった。
VC plusって奴。乗り出しぬぬえマソ位だった。
今までチームで運んでたけど これで練習頻度上がるかな?
ミニバイクレースがメインなんだけど
どこまで大きいバイクが載るのか試してみるつもり。

283 :774RR:04/12/18 00:00:50 ID:/EHLI7HN
マツケンサンバー

284 :774RR:04/12/18 00:44:22 ID:/6cdi03v
納車オメ
新車はすごいな
軽ハコいいんだけど、サス縮めなきゃだから乗せっぱなしにはできないんだよ
それができりゃ最高なんだけどな
贅沢いっちゃいかんか。

285 :774RR:04/12/18 10:22:17 ID:oLgQxOQg
コースターのビックバン中古で購入しました。廃バンの新車より多少安い値段で買えたのでカナーリお買い得。(ロケバス上がりだから多少中が汚いが…)これから内装を自分なりに改装しようと思います。広すぎてどこから手をつけようか迷う…(゚д゚)ポカーン

286 :774RR:04/12/18 13:44:01 ID:bRc1zK+G
すげー コースターですか。

287 :774RR:04/12/18 15:24:20 ID:2svi4NnX
前乗ってたけど、停める所があって排ガスの問題がなきゃ
コースターはお勧めですよ。
特に遠くまで遠征するレース関係の人には疲れなくって良いです。
ターボだと、ハイエースバンより動力性能も勝るし。
維持費だってハイエースやランクル持つのとたいして変わらない。
2台体勢で普段の脚にしないなら絶対お勧めです。


288 :774RR:04/12/18 17:00:08 ID:oLgQxOQg
285ですがコースターしか車持ってないですがこれ一台で買い物から遠出までこなせます!以外とハンドルが切れるので裏道でも難無くこなせます。コンビニもコースターで行ってますよ。マジでお勧め!!でも都内在住なので駐車場代が…

289 :774RR:04/12/18 17:17:14 ID:NLc866fJ
新型廃盤3インチローダウソしたよ。

低く構えていい感じです。
バイクも載せやすくなったよ。

290 :774RR:04/12/18 17:18:20 ID:MoIOL1c7
いつだったか、サンバーに600RR乗せたと言った者です。
KSRも乗せられるかも?
で、試してみました。 

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1103357730.jpg

乗せられました。 まだアイボルト増設していないので、縛っては居ませんが、
搭載可能と言う事は解りました。
バックでKSR積むの少し大変でしたが。

291 :774RR:04/12/18 17:26:54 ID:7UgHfe/0
>>290
凄い!!!

292 :774RR:04/12/18 19:29:38 ID:GGvbJnn1
>290
新企画のサンバーですか?
アイボルトどうやって増設するのか教えてください。

293 :C.E:04/12/18 19:56:35 ID:gkhP0GX4
>>290さん
凄い!!

294 :290:04/12/18 20:10:19 ID:MoIOL1c7
年式は元年式。
それが新企画かどうかは知りません。

アイボルトは床に穴空けて、フロア下からボルト止め。


295 :774RR:04/12/18 20:43:39 ID:/Mr2WZBU
>>294
ライナーかまします?

296 :774RR:04/12/19 00:04:01 ID:4WsuVun5
助手席のシートは前に倒してますよね?
大人2名は載れないですか?

297 :290:04/12/19 02:10:41 ID:d1KvSiKV
>>295
ライナー 解りません。 しかし、後席なくして、真ん中にフロントタイヤ少し突っ込むだけで
行けます。

>>296
助手席のシートは最前列まで押してます。
リクライニングはできませんが、普通に座れます。

298 :774RR:04/12/19 07:47:19 ID:4WsuVun5
>>297
ウホッ。レスありがとん。
そっかー。サンバー良いかもなぁ。年末ジャンボあたらないかなー。

299 :774RR:04/12/19 11:17:10 ID:hyQDO6wf
>>288
そうそう、ハンドル切れ角が大きいから意外と小回りきくんですよね。
6mのショートならハイエースのスーパーロング4駆より取りまわし
いいかも。
実際ハイエースだってワゴン顔だと5m20とかあるわけだしね。


300 :774RR:04/12/19 16:24:33 ID:zloEqC8M
>>290
ヤルネ!

乗るもんだなあ

301 :774RR:04/12/19 22:34:26 ID:V39Z2rK8
旧ハイエースワゴン買ったんですが
ワゴンをトランポに改装する上でのノウハウ等参考になるサイトありますか?
ご存知でしたら教えてください。

車両は標準ボディ(後席外したら次の車検まで戻さない)
乗せる車両は、リッターSS
サーキット行く時は、車中泊です。

302 :774RR:04/12/20 11:16:17 ID:zGeKUFDj
>299
どんなに小回りが効いて、絶妙な車幅感覚あって狭い道のすれ違いも
平気でも、やはり普段停めておくところがありません。

それさえクリアできれば、ほんとに魅力的なんだけどねぇ。>コースター
昨日、しばらく後ろ付いて走って出足の良さにびっくりしました。

303 :774RR:04/12/20 11:45:34 ID:MfzjESbJ
廃盤がやっとこさ、来た。
SGLは高いのでやめたけど、DXで十分な希ガス。

こっちの方が、容赦なく汚せる(荷室ね)というもの。


ディーゼル規制が強化されない事を祈るのみ、、、



304 :774RR:04/12/20 14:53:15 ID:l5HDYLp2
>>303
俺もSGLまでは値段も高いし汚すのが気が引けるので
新型ベースGL−E希望

2年後までに出てくれねーかなー



305 :774RR:04/12/20 18:35:59 ID:Ss8MuwYP
モトクロスとかの泥系の人って荷室の掃除はどうしてる?

306 :774RR:04/12/20 19:02:09 ID:qHbDkGlW
床にツルツルの素材を選んだんで、濡れ雑巾でゴシゴシ。
でも微妙な隙間とかでカーペットに泥が入っちゃうとぬるぽ。

307 :774RR:04/12/20 19:43:35 ID:U7Tw3Lf0
>301
あんたの車にムーンルーフ装着されてる?
俺はワゴンのロング(グランドキャブンX)でムーンルーフも何もないので
シートベルトのトコに金具噛ませてSGLと同様に積めるよ
バンパーにステップないからラダーレールで傷付かないように対策した方がよろしいかと
リヤシートなしで積みっぱで寝る方法は・・・・・考えておく

308 :774RR:04/12/20 20:30:41 ID:UpS291oz
デリボーイってどうよ?

309 :774RR:04/12/20 20:54:43 ID:ga0N7F94
新しい杯盤のDXって車内は静か?それともウルサイ?

310 :774RR:04/12/20 21:20:39 ID:x5DLnuTr
>307
俺もワゴンのロングなんだが同様にして積んでます。
床張りはすでに済んでいるので、これからリア側面の窓埋めを
する予定です。
春に車検なので、4人乗りに構造変更通したらタイヤハウスを
コンパネで囲んで工具箱乗せを作ったりする予定です。
モトクロッサーを積んでいるんだが、なんとか一人寝られます。
シートがフルフラットにならないところが辛いところです。

311 :774RR:04/12/20 21:30:43 ID:hLgqvdP+
>>308
二人しか乗らないならいい選択だな。
だが、観音開きは雨がしのげないし、
割高な気がするんだが、相場が。

312 :774RR:04/12/20 21:44:45 ID:wK8OqGMc
>>308
エンジン性能に不満が無いなら良いのでわ?
自分はあれじゃむりぽ

313 :774RR:04/12/20 22:03:43 ID:17cS5/cx
デリボーイ都心部なら、排ガス規制引っかかるよ。
去年の排ガス規制はディーゼル規制じゃないしね。


314 :303:04/12/20 22:13:34 ID:SZN4bOvZ
>>307
正直、うるさい。アイドルはカラカラ、
アクセル踏み込むと重々しくグゥラガラララ〜と、タービンのヒューン音が
かなり大きく響きます。ロードノイズも入り放題。


乗用車とくらべちゃいけない。所詮トラック。
マフラー変えた(車検とおるやつ)バイクに乗ってるよりは耳に優しい程度。



315 :774RR:04/12/20 22:28:00 ID:Ae0e56/k
>>301
邪魔なシートは外して捨てる!車検のときは構造変更するか、適当なシートを適当に固定する。

316 :774RR:04/12/20 22:37:30 ID:SZN4bOvZ
こーゆーの、付けてる人はいないんかな?
ttp://www.whitehouse.co.jp/camper/airheater/index.html

317 :774RR:04/12/20 23:22:26 ID:XJFBBGxe
いるが、何を聞きたいの?

318 :774RR:04/12/20 23:51:19 ID:NuIRI3YI
旧ステップワゴンに125モトクロッサー載る?
前輪変更なしで。

319 :307:04/12/21 00:26:37 ID:7Eg6CIL1
>>310
シート倒れないって事はワゴンDX?俺のもそれに毛が生えたような車なのよ
中期型(H6式)でパワーウィンドーとかはあるけどイージースライドドアがないのよ
後期から装着されてたけどな。
俺もあんたと同じく四人乗りなってて来年の春車検だが4人登録って大丈夫?
バン登録しかないのかなぁって悩んでたのよ<前回は椅子つけて車検通したけど
ちなみにコンパネはいつでも脱着可能なように何も留めてませぬ
>>314
俺はキャラバンバンDX>SGLからの乗り換えなので静かだとは思うがね
でも3Lの方が静かだなぁって思う時はあるかも!1KZって何気にアイドリングはうるさいかも

320 :303:04/12/21 00:48:14 ID:ruE2xp4r
>>317
工賃とか作業時間はいかほどなんかな?と。



321 :774RR:04/12/21 07:51:02 ID:TEueNd+g
新型ハイエースのGLパッケージ5MTがあればすぐにでも買う。

322 :774RR:04/12/21 10:07:29 ID:ZtBXzLOc
>>318
2列目シートと3列目シートを外してしまえば
フルサイズモトクロッサーが2台乗るよ

モレは乗せた

323 :322:04/12/21 11:56:29 ID:ZtBXzLOc
追記

フロントサスをタイダウンで思いっきり縮めれば
ハンドル寝かしたり、フロントタイヤ変えたりしなくてもOK

324 :774RR:04/12/21 15:48:24 ID:cZh0RCYi
>>ステッパゴン
2列目外さなくても横向きにすれば載るよ、斜めに載せないとダメだけど。

325 :774RR:04/12/21 19:48:38 ID:3m7hyQYN
>>323
>フロントサスをタイダウンで思いっきり縮めれば ハンドル寝かしたり
ハンドル寝かすほうが楽じゃない?


326 :774RR:04/12/21 21:38:16 ID:TEueNd+g
>>323

サスがへたる。

327 :774RR:04/12/22 00:44:50 ID:JgA9Somq
そこでフォークトップ外して全屈ですよ!


ステップワゴン初期型4WD バイク積んでても8km/l走る
積んだまま170くらいまでは出るし。

ちょっと頼りないけどいいヤツですよ。

328 :774RR:04/12/22 01:05:53 ID:qXk70p6c
8km/l?
漏れの廃盤は14km/lですがなにか?
代替燃料のみで18万kmですがなにか?

329 :774RR:04/12/22 01:45:41 ID:2BmMMnvp
>>319
ワゴンの椅子で4人乗車でも運転席を除く室内長の半分以上を
荷室に成らないとバンの要件満たせない。
バンのシートがいい按配にはリクライニングしないのはそのためです。

それと、荷室との仕切りのポールや窓の壊れ止めガードバー
も必要。

逆を言えば、シートがリクライニングで荷室の半分以上なら
3列目を外しても乗用登録できると言う事。

ではなかったかと思います。違ってたら指摘訂正願います。

330 :774RR:04/12/22 02:34:04 ID:JgA9Somq
>>328
しゅごいでちゅねーぼくもはいばんにすればよかったヨー

331 :774RR:04/12/22 09:48:30 ID:u9/5j5j9
>>328
代替燃料って灯ry?

332 :774RR:04/12/22 10:03:34 ID:UxXh4PCs
>>331
テンプr うわなにglryfftrfwtkk い

333 :774RR:04/12/22 11:58:36 ID:t8GUuFtd
てんぷら油とか菜種油って激しくカーボンが出るからダメなんだよねって言ってたよ。

334 :774RR:04/12/22 20:39:36 ID:twXCNswq
>>329
>窓の壊れ止めガードバー も必要。
今はもういらない。

シートでんでん(なぜか変換できない)は合ってると思う。

335 :774RR:04/12/22 22:30:30 ID:Cn7Esh3c
18万km/14=12857L ×50として642857円
18万km/ 8=22500L ×100として225000円
160万円以上の差か

336 :774RR:04/12/23 00:25:20 ID:UuVAWLy5
とりあえず代替燃料の話はここらでやめておこうか。
ディーゼルのイメージがさらに悪くなりそうだ。

337 :Mappy ◆69r600RR8A :04/12/23 09:50:25 ID:eiUy4f8p
そんなの船舶免許とって 税金なしでちょうだいって言えば

338 :某県庁職員:04/12/23 10:31:55 ID:Ule3cHhp
こら!!脱税ネタをいうなや 俺も学生の頃灯油入れてたけど・・・ マヂでやめてください

339 :774RR:04/12/23 10:56:37 ID:uH+x9O9k
グランビア
3,4L ガソリン 4駆 
シートを外して 3人乗り仕様
リッター4キロくらいしか走らない。
でも静か。気に入ってます。

340 :774RR:04/12/23 11:30:55 ID:5Dsh9Ix2
ベンシ Vクラスはどうなの?

341 :774RR:04/12/23 12:04:54 ID:wKHxN9J9
ちょっと話題かわるけど、トランポでサーキットへついて
同伴者はあとから来るんだけど、先にバイクだけ降ろして
おきたい時ってあるでしょ。降ろしたはいいけど、スタンド
でたてるのも一人で出きる???

342 :774RR:04/12/23 12:15:50 ID:EJ4FHuXY
>340
ベンシならT1Nの313CDIを禿しくオススメ。
普段は家業の花屋で配達用に使ってます。
キャンピングカーのベース車にも使われる広い荷室
+ウォークスルー+6AT+規制適合ディーゼル
見た目もそんなに不細工じゃない。



343 :774RR:04/12/23 12:18:20 ID:OP5nGEIH
固定式ステップならそれに差し込んで立てるスタンドがあるよ。

344 :774RR:04/12/23 15:14:16 ID:qZqhhXVx
>>342
走りはどうです?
いすゞエルフUTの3,1Dに乗ってるんだけど、昨日
東名高速下り牧の原の坂で70キロしか出なかった。


345 :774RR:04/12/23 23:18:34 ID:nuWKgHjG
>>339
普通の乗用車と軽トラを買ったほうが良いような気が・・・
まぁいろんな車がトランポになってるほうが面白いけどw

346 :774RR:04/12/24 07:06:02 ID:+S4w2s6z
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11444884
これってエルグランドとか買うんだったらかなり安いよね。
豪華すぎる内装が自分には余計なんだけど。
これのバンが欲しい。

347 :774RR:04/12/24 09:11:17 ID:tauz5oWF
>>346
荷室の前後長が今ひとつかな。でもこれシート畳めるのか?

348 :774RR:04/12/24 10:22:07 ID:Z8Ka+jiK
>>346
こんなのとエルグランドを比較対象にすることがすでに間違ってると思う。

349 :774RR:04/12/24 11:34:03 ID:lnkMlpIv
ディーゼルだけど新車登録できるの?

350 :774RR:04/12/24 16:24:51 ID:0X2vDu2N
>344
マターリ走るので参考にならんかもしれんが・・・
空荷のときに全開にしたら150出た。
トランポとして使用する時は90強で巡航してます。
動力性能よりも、運転が快適なのが個人的に評価ポイント
遠征などで長時間走行では前車キャラバンに比べ、
明らかに疲労度が違いました。
6ATがちと癖があるけど、それもまた楽し。


351 :774RR:04/12/25 07:37:22 ID:nWRv/P4U
hh

352 :774RR:04/12/25 19:35:54 ID:MU8de3qD
新型廃盤S-GL2.5DT、リッター11km行った。
結構ターボ効かせてガシガシ走ったつもりだけど、燃費良いなあ。

353 :C.E ◆jJzKTW7p.M :04/12/25 22:46:03 ID:owbpdfn8
クリスマスは暇だage

354 :774RR:04/12/26 00:52:22 ID:xnJPeOE3
>>352
質問、2駆ですか?4駆ですか?

355 :774RR:04/12/26 01:11:25 ID:liUmFkmu
ミニ四駆

356 :774RR:04/12/26 07:19:53 ID:kaxkKZVf
新型廃盤S-GL乗りです
セカンドシートを前に移動(純正12センチ)したら
ニンジャがまっすぐに積めましたよ。



357 :774RR:04/12/26 13:14:39 ID:dCBYzcTw
>>352
MTだよね?
ATでそれだと萌えるんだがな

358 :774RR:04/12/26 13:45:32 ID:Gfhf9Rov
>>344ですが、>>352 どうもです。
やっぱり速いんですねえ。
そうですか、良いなあ、、、
うちのUTでもハイエース超長123Vヂーゼルより格段に疲労度は低い
ですからねえ。格段に遅いですけど。(^^;

レインボースターは輸入ルートに注意したほうが良いと
聞いた事があります。
メルセデスベンツ日本が関与していない物は、部品などのサービスが
正規輸入のバンのように受けられない恐れが有るようです。
ですが、まれに正規ルートで輸入して架装したものもあるようなので
買うときは確かめて覚悟して買ったほうがいいかと。

でも、おき古しの新車なら上記の奴は安いかもなあ。
バン買っても400万以上するでしょう?
内装捨てても安いような気がするけどどうなんでしょうか?

359 :774RR:04/12/26 18:07:25 ID:l8nAhn2f
>356さん
 お〜お!積めますか!
当方H13年S-GL乗りですが
5人乗車+2台積み用に、新型超長&ワイドボディを検討してるのですが
(正直大きすぎかなと思ってんだけど)、
新型S-GLで当方の希望をかなえられそう。
ちなみにリッターレプリカとリッター旧車の2台積みです。

>352さん
 11キロですか!凄い! 
当方ATでリッター8前後。高速巡航は4千回転ぬうわキロ。
ただし4千回転維持走行は燃料系の針が見る見る下がってくる(泣)。

 新型廃盤、見慣れてきたら良いな〜。早く買い換えるぞ!

360 :774RR:04/12/26 20:28:14 ID:kaxkKZVf
>>359さん
356です。
自分でもちょっとびっくりで驚きです。
いれる前巻尺で計って見たら多分ゲートが
閉まらんだろうと思ってますた。

ゲート閉じてみたらどこにも当たらないので
おおおっと一人感動してました(w

Fタイヤはセカンドシートに当てて
Rタイヤとゲート間約5センチくらいありましたよ。

当初はセカンドをたたむか
社外のセカンドスライドキット買わんとだめかも
って思ってたけど
どちらも不要でよかったです。

ちなみにニンジャは車検証上で
長さ216センチです。参考までに。

超ロングワイド(&自動的にハイルーフ)は
積載性は最高だと思うけど
街乗りと言うか普段使うには
大きすぎるかもね。


361 :774RR:04/12/26 21:02:56 ID:8qnInCH5
新型杯盤ディーゼル+ATをレンタカーで借りたんやけど、
高速メインでリッター8-9kmだった・・・。
こんなもんですか?
雪の降る地方だからスタッドレス+4WDのせい?
巡航ぬあわkmのせい?
積み荷はトラ車なので荷物にすらなってないと思いまつが・・・。

エンジンはそこそこうるさいけど、十分な動力だと思いました。

362 :774RR:04/12/26 22:13:17 ID:RyccwNps
>>360
えーと、シャコタンデイトナナスカーの方ですか(w?

363 :774RR:04/12/26 23:01:08 ID:kaxkKZVf
>>362
ギクッ

364 :774RR:04/12/26 23:03:52 ID:AP787ZA+
>>354
352です。2駆です。

365 :774RR:04/12/26 23:04:43 ID:AP787ZA+
>>357
S-GLにMT設定はありません。ATです。

366 :774RR:04/12/26 23:07:37 ID:/Hk9vJGa
>>361
新型杯盤SGLディーゼルAT、4WD+スタッドレス
空荷で通勤も高速100km/hも8km/lくらいす。

367 :774RR:04/12/26 23:10:42 ID:HkmRFL+H
>>352>>366
なんだこの差は。w

368 :774RR:04/12/27 01:17:45 ID:gEYcSTqD
新型廃盤DX、4WD+AT、我慢の出してもぬぬわkmまで、
で、12kmでますた。納車から240km走って、給油20L弱。
アクセルベタ踏みはまだ、やってない。さすがにできない。
まぁ、ベタ踏みする必要がない程度の動力性能はもってるですね。

バイクの感覚だと、もう、オイル交換したいんだけど、、、

369 :774RR:04/12/27 01:29:23 ID:9owWlERq
つまり>>366は「ハズレ」でFA?w

370 :774RR:04/12/27 11:37:21 ID:yKlxoVaS
>356さん
 細かく有難うございます。
旧型も社外のキット組めば5人乗車+リッター1台斜め積み可なのですが
斜めにするのって大変なんですよね。
 新型のワイドボディに魅力あるけど、高さ1.8mまでの駐車場って
結構有って、それがネックになってるんです。
356さんのおかげでワイドボディ選択しなくても済みそうです。

352は2WDで他は4WD ってことでしょ。

371 :774RR:04/12/27 16:57:19 ID:CpbjZmsB
あの、大きさの事ですけど、
巾は意外と困らないです。せいぜいコインパーキングとかファミレスなどの駐車場
で乗り降りが少し不便なだけ。あとは極狭い街中だと離合に少し不便を感じますけ
ど、早めに手前の広い所で停まればどうにかなります。

長さは5m20を越えると路駐やパーキングメーターを使うのが少し難しくなって
きます。ですがバックカメラなどでギリギリまで付けられればそれほど問題ない
です。

高さ。これが一番困ります。切り替えしても高さは変わらないしね。(^^;
2,1まではビルや地下も入れるところは多いです。しかし2,3mになると
かなり限定されます。鉄骨の簡易2階式駐車場でもまず入れないと思って
良いです。
2,6ともなると建物の中には入れるのはマレです。新宿西口に停められる所は
コインパーキングが5台分とパーキングメーターあとは都庁のほうにあるらしい
けど果たして一般車を受け入れてくれるかどうか?

なので東京などで日常使用ならスーパーロングハイルーフはかなり厳しいです。

372 :774RR:04/12/28 00:39:43 ID:qNHwIRuy
>>366
それはマジですか・・・
今、四駆で購入よていだけど、そんな燃費じゃ2Wだなぁ。。。

373 :774RR:04/12/28 02:57:50 ID:ApVcrTN4
>>372
もうちょっとまっててね、今度、初給油の予定だから。
DXの4wdで、今んとこ、空荷走行のみ。


374 :366:04/12/28 03:06:04 ID:xsud//qK
>>372
マジですよ・・・
排ガスに弱いんで外気導入しないから曇らんようにA/C入れっぱなし。
切れば皆さんのように10km/l行くよ、きっと。

375 :774RR:04/12/28 05:35:19 ID:tWw6LkYN
1KZより悪いんじゃねぇか?

376 :774RR:04/12/28 13:02:13 ID:dUQFcDgN
>>374
A/C入れっぱなしって、それ呼吸器系にかえって良くないジャン
A/Cを内気循環にしといて薄く窓開ければ排ガスはそうそう入ってこんよ
あと曇り予防は、内窓を常にキレイにしとく事。
キレイにするって言ってもピカピカにするんでなくて、汚れは取りつつ洗剤成分を
わざと残すように拭き上げると曇りにくくなるよ。

>>375
ボディがかなり重量増してるみたいだから仕方ナイんじゃね?

377 :774RR:04/12/28 14:06:02 ID:wWPG+XbS
燃費とパワーはしょうがないかもよ。
EGR一杯かけてるし。

378 :774RR:04/12/28 20:37:40 ID:4wBzoj4+
>367

住んでる場所の差。
都会人は燃費が悪い。

379 :774RR:04/12/29 14:03:29 ID:ws3WRsEg
ベットをコンパネで作ってみましたが、幅が広すぎてバイクを入れるとき超大変です。

380 :774RR:04/12/30 00:15:36 ID:oTeamO5r
トランポ乗り換えたんだが、某オグ風自作ハイエースバン用ベッドがゴミになりそうです。
どなたか買い取って。

381 :774RR:04/12/30 01:03:37 ID:q57/ngSU
クレ

382 :373:04/12/30 13:15:28 ID:8ik5UI0o
7.8km/lだたーよ…_| ̄|○
まぁ、ガシガシ踏んで、ターボ効かせまくりだたけど…
街乗り、通勤使用だとこんなもんかな?

383 :774RR:04/12/30 20:49:12 ID:Adf+Vxqj
とてもかわいくて欲しくなってます。どうでしょう?
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72803701

384 :C.E ◆jJzKTW7p.M :04/12/30 22:29:55 ID:krNoBTl1
今年はサンバーをあまりトランポとして使わなかったorz
来年はバイク乗せてサーキットに行くぞ〜

385 :774RR:04/12/30 22:53:17 ID:ye27pw/s
352だけど、横浜在住。
通勤にも使って、今回3回目の給油、結果リッター10kmちょい。

386 :774RR:05/01/01 16:53:48 ID:zqeZaD6N
これだけ燃費データにバラツキあるとは・・・

387 :774RR:05/01/01 17:52:09 ID:ykQqGuBT
新型2.5DT 長S-GL 四苦 で、6,500km程走ったけど、
慣らしで2,500に抑えてたら11km/L突破したよ。
トリップメータで710km  給油したら59.7L

普段でも、トルクカーブの最高(大)値?2,600で抑えていれば燃費イイみたい。
3,500以上引張っても、加速はたいして・・・
最近は、3,000でアクセルぬいたりしてシフトうpさせてる。
普段の燃費は、9〜10km/Lで落ち着いてる。

388 :774RR:05/01/01 21:21:35 ID:NJahUdpS
やっぱり2005年もディーゼルマンセー!だな

389 :774RR:05/01/02 00:17:11 ID:uOHlKUVN
あたり前よ トランポはヂーゼルに限るって ガソリンなんてクソクラエだ

390 :366=374:05/01/02 17:45:35 ID:Cvtz7kS2
>>376
アドバイスありがと。
田舎行くのに、とりあえず薄く窓開けて走ってみました。A/Cオフで。
10km/l、超えました!
4人乗って荷物載せて。そんなに効くんかA/Cオフ!

391 :774RR:05/01/02 19:36:46 ID:AOwdRHcn
某オグの固定不要タイヤストッパーを固定せずに使ってる人いますか?

392 :774RR:05/01/02 21:44:06 ID:Vi4v09rD
>>390
コンプレッサー回してると5馬力ほど損失するはずだよ
特に杯盤クラスのコンプレッサーは他に比べると容量がデカイんじゃないか?
ディーゼルは下回転のトルクが分厚いんで分かりにくいんだけど、軽のMTだと
コンプレッサーが回った瞬間に坂道に突入したかのように後ろに引っ張られる感じする。

393 :774RR:05/01/03 00:10:09 ID:O0uz86hP
>>391
固定せずに使っていますが何か?

394 :774RR:05/01/03 00:49:37 ID:+8HKWTUX
>>393
タイダウンは床から引っ張っていますか?ストッパーはどこにも当てずに、
平面にポン置きですか?急ブレーキでズレたことはありませんか?

395 :774RR:05/01/03 13:38:49 ID:RswhyvNt
レンタカーでハイエースのロングバンを借りようと思ってるんですが、
ロングバンなら後部座席を生かしたまま2mのスーパースポーツが積めますか?
斜め積みでも積めりゃいいのですが、、、

396 :774RR:05/01/03 23:06:33 ID:JwIHqkBH
>>395
新型SGLなら、シートスライドできるから逝けるのだが、
旧型だと、無理っぽ、、、
カウルを部分的に外したりすれば斜めが逝ける鴨。


397 :774RR:05/01/03 23:15:51 ID:LKkAJgm5
また燃費ネタでスマンが、
レンタカー新型杯盤(ディーゼル四駆+AT+スタッドレスの走行1600km)を借りましたが
ほとんど高速で往復700kmくらい走ったらリッター8kmくらい。
エアコンon+巡航ぬあわkmだったせいか・・・??
アクセルはまだ半分くらいだったからまだまだスピードは出そう。
エンジンはなかなかだと思います。

398 :774RR:05/01/04 00:00:06 ID:586Gptx8
ちょいまち エアコンって? クルマは冬場はヒーターやろ? コンプレッサー回したの?

399 :774RR:05/01/04 00:18:29 ID:nXoD7ika
>>394
393です。
ogushowのストッパーをどこにも当てずに、タイダウンは床のフックから引っ張って
使っているけど、S-GLのカーペットの上だと、ブレーキやカーブで若干ズレます。
床貼り、コンパネの上だと、全く動きません。すごく良く出来てます。
結構激しく運転しても全くズレないけど、心配なら固定も出来るように、ストッパー
の4隅に木ネジ用の穴も開いてますよ。

400 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/01/04 00:18:39 ID:YISg1mmP
サンバーの燃費がリッター14`くらいになった!
しかしパワーが無いと踏んでしまうのでこれくらいが限界かと…

401 :774RR:05/01/04 02:38:15 ID:UZeWy6pg
>>398
冬場のエアコンは、窓が曇る時にそれを防ぐ手段だが。
っていうか、取り説にも書いてある常識だと思ったよ。

濡れモノ積んでると激しく曇るから必須ですわ。

402 :774RR:05/01/04 09:44:46 ID:L5Ww329K
>>395
100系廃盤でCBR600を高部座席畳まずまっすぐ入れているのを見た気がする。

403 :774RR:05/01/04 09:45:25 ID:L5Ww329K
↑あ、後部ね。

404 :774RR:05/01/04 13:48:44 ID:a1J7v3kP
廃盤1.5インチローダウンにランチョ入れて長いんだが、最近後部座席に乗るとポヨンポヨンで
胃下垂になりそうな事に気づいた。これはダンパーが死んでるって事でFAでしょうか?

405 :398:05/01/04 20:31:12 ID:k65oM7ox
>>401

 なるほど 了解 曇りとりのためにエアコン入れたのね。僕もたまにする。 オフ車とかだと濡れるから曇るんですね〜。
自分オンロードなので分からなかったです(^^;

406 :774RR:05/01/05 12:02:58 ID:WvUue3uD
寒冷地だと、特に濡れた物積んでいなくても
人が乗ってるだけで普通に窓曇ります。

よって年中常時ACオンですわ。

407 :774RR:05/01/05 20:18:08 ID:AXc1mkSh
本田とスバルの軽バンって後部座席しまえばフルフラットになるようですが、トランポにしてる方いますか?


408 :774RR:05/01/05 21:45:57 ID:8v6jW5Vp
>>407
現行サンバーをトランポにしています。
後部座席を畳めばフルフラットになり無加工でバイクが積めます。

409 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/01/06 16:25:13 ID:s6qkKjJx
ageます

410 :774RR:05/01/06 16:51:06 ID:H2dz+FEl
>>408
それに250オフ車(ジェベルクラス)入りますか?

411 :774RR:05/01/06 16:58:39 ID:gbcJhXhv
>>408
thx!
ログ読んだけど軽トラだと思ってたorz


412 :774RR:05/01/06 17:03:24 ID:SooKaBAC
誰かシミュレーションして〜
月1万の駐車場に軽自動車のトランポ(車検、任意付き)

そしてトランポなしのケース(誰かのトランポにバイクは載せて貰う)月2万5千円の
シャッター付き駐車場でバイク弄り。

どっちがコスト面で得でしょう。車はボロいセダン既にありです。

413 :774RR:05/01/06 17:16:52 ID:NPeVlqGY
>>412
カーゴトレーラの選択肢は?

414 :774RR:05/01/06 17:55:54 ID:t7sMrX8W
>>412
人のトランポに便乗ってのは回数を重ねるごとに気まずくなるよ

415 :774RR:05/01/06 21:11:15 ID:iH6OpMwA
人のトランポは(・A ・) イクナイ!

416 :774RR:05/01/06 23:53:01 ID:+8iMM5N4
頻度次第ではレンタカーの方が安かったり。
不便だけど。

ttp://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
http://www.carsensor.net/E_special/010731/top.html

何を優先したいのか、使用頻度は、によって変わるのでは?
少なくともよほど親しい人だったり、年数回の利用でなければ
人のトランポ使って自分は車庫付きでは、どうかなと。

ボロいセダン処分+軽トランポ購入が一番安かったりw

417 :774RR:05/01/07 08:56:47 ID:5oRkmZLM
>>412
自分の事なのにシミュレーションしてなんて何言ってんだ?
二万五千の駐車場+新車の廃盤で決まりだよ。

418 :774RR:05/01/07 15:13:38 ID:vuIJQQTO
>>417
普通のこといってるんだがなんか面白かったYO
ワロタ

419 :774RR:05/01/07 22:13:18 ID:LyQnDhM2
超長だたーら伽羅の超長標準天井な
街乗り考えると、アレが普通に使えるサイズとしてはイッパイイッパ

420 :774RR:05/01/07 22:49:53 ID:w0Qgwj5Y
新型ハイゼット新聞広告で気づきました。
サンバーを超えたかも。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/presentation/img/hjc_img_002.jpg

421 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/01/07 22:59:09 ID:2iijSMVx
>>420さん
ハイルーフ仕様が出ればトランポとして使えそうですな

422 :774RR:05/01/07 23:10:44 ID:w0Qgwj5Y
>>421
これでハイルーフなんです。。。

423 :774RR:05/01/08 00:00:47 ID:1tM0V+L9
>>416
廃盤のりだけど、2人乗り登録なんで春の自動車税は8000円しか払ってないよ
車検は14400+1400+18900+45=34745円
任意は車両保険なしの運転者2名固定で18350円
駐車場はタダ

年間の固定費は61095円しかかかってない。
船も持ってるんで燃料費はゲフンゲフン

駐車場代なんか、何乗ってもかかるんだろ?
安く工夫できるバン以外に選択肢なんかねーだろ

424 :774RR:05/01/08 00:49:14 ID:hcqFQ06f
新型ハイバンの超長買おうと思ったら、納車3月だって・・・_| ̄|○

ところで、MXトランポ仕様にして88登録しようとしてるんですが、オグショー以外に
そういう架装してくれるところないですか?

425 :774RR:05/01/08 00:53:59 ID:R9j+XTni
>>424
ハイエースでキャンピングカー登録はもうできません。
事務室とか広告宣伝車登録ならできると思うけど、ト

426 :774RR:05/01/08 02:12:23 ID:9a18Mnj8
室内高が1,600mm有ればキャンパー登録できるよ。

427 :774RR:05/01/08 02:28:38 ID:YahjF/2U
てかキャンパーのメリットってあるの?


428 :774RR:05/01/08 02:35:54 ID:qy+Lp3SI
今はもうキャンピングにしても
ベッド固定じゃないと88取得出来ないらしいじゃないの。

以前の折り畳みタイプや
取り外しタイプで
荷室にバイクを載せるスペースが出来るような架装は無理みたいね。

429 :774RR:05/01/08 08:53:21 ID:xM8iO2Ll
っつか漏れは>420の記事がスンゲェ気になる

430 :774RR:05/01/08 11:55:29 ID:4CJzTJU6
ベッド畳んでバイクを積めるようにするのは問題ないよ。
でもキャンピング登録の場合は流し台などの前で立って作業する
スペースを求めているので、室内の高さが1650mm?だか必要で、
ハイエースのハイルーフでも足りなかったんじゃないかな?
と言ってFRPの特装屋根に改造するくらいならベンツが買える。

いわゆる維持費の安さを求めて8ナンバーって言う時代は終わったよ。


431 :774RR:05/01/09 11:01:37 ID:FFNmQdLW
アトレーとサンバーが室内寸法NO1を謳っているが…どちらが大きいの?

432 :某県職員:05/01/09 13:45:16 ID:eUWqgGoY
>>423

 こら〜マジで脱税はやめてくれ

433 :774RR:05/01/09 16:13:20 ID:zGOz51lB
みなさんレス有難うございます。えと、まず誤解があるみたいですが、別に維持費の安さを
求めてるんじゃなくて、前日から泊まり込みで行くことが多いので普通にキャンパーが便利
なので、キャンピング仕様にしたいんです。それで架装すれば当然88になると思ってました。
まぁ、二年車検になるのと、1ナンバーより高速料金が安いのが自分的にはメリットと言えばメリットかな?

オグのHP見てますが、まだ8ナンバー登録のキャンピングカー製作受け付けてるっぽいんですが、
問い合わせてみようと思ったら今日、休みだった・・・。

434 :774RR:05/01/09 19:53:55 ID:XcI66Dxb
>>432
運転席助手席以外を除去してたら脱税じゃないだろ

435 :774RR:05/01/09 21:28:54 ID:XzUvXDLJ
>>434
船の燃料を以下略だと思う。

436 :774RR:05/01/09 23:52:03 ID:rRNrbocC
貧乏人がやると脱税
金持ちがやると節税

437 :774RR:05/01/09 23:55:12 ID:ELsv6gXR
>>420
サンバーのが荷台は広いよ。
デザイン的には今度のハイゼットの方がカコイイなー。

438 :某県職員:05/01/10 10:52:07 ID:KZ0EAUkw
 船の燃料ってとこです。車に使うのは節税でもなんでもなく脱税です。

 俺も使えるものなら使いたいって気持ちも分かるけどさ・・・俺のE24も高速でリッター10キロだからな

439 :某県職員2:05/01/10 13:36:36 ID:SJQbTK6u
俺も税政課に居たとき軽油税の担当したことあるが
絶対に脱税目的だろって申請してくるクソ親父とかいたなあ

免税軽油所要数量計算書ってのを提出してもらうんだが
燃料消費量とか稼動見込時間が実際の3倍は水増ししてやがる

(゚Д゚)ハァ? てめえは漁師ですかヴォケ(あきらかに職業とは違う) 
余裕で却下したが帰り際見ると全員ディーゼル車…

マジ芯でね

440 :774RR:05/01/10 14:48:05 ID:4GAe2tqO
トレーラーを牽いてる仲間は、8ナンにしてるな。
1ナンだと、高速料金が高い(大型料金)んだと。


441 :774RR:05/01/10 16:09:59 ID:YkUP7oP1
>>423
はディーゼルなのか?

442 :774RR:05/01/10 19:23:01 ID:TpvXNuLC
>>439
公僕が偉そうに。
お前が氏ね。

443 :774RR:05/01/10 21:04:41 ID:j34XInsa
>>439に出てくるようなベガーがいっぱいいるから
公僕&それを飼う税金を増やさなければならんのだ。
>>442も市ね。

444 :774RR:05/01/10 21:10:44 ID:7Bsrh16O
つーかそもそも何で船舶用と自動車用で税金が変わるんだ?

445 :774RR:05/01/10 21:27:17 ID:iwLiUgfI
燃料油にかかる税金が道路整備に使われてるから。
船舶用に買って道路整備に使われたらたまらんだろ?

446 :774RR:05/01/10 21:39:35 ID:7Bsrh16O
>>445
不勉強なことですまんです。

しかし道路整備用財源なら重量税のみにすりゃいいのにな。
その方が公平かつわかりやすい。
ここで言っても詮無いことではあるが。

447 :774RR:05/01/10 23:17:30 ID:SAux0UiE
船舶用途であれば、軽油はいくらで買えるんですか?

448 :774RR:05/01/11 10:19:41 ID:ohRr0oGk
教えて君です、すみません。
当方初めてトランポを使おうと思っているのですが、車種の選択に悩んでいます。

レンタカーを使って、車両はZZ-R1100クラス*4台。
人間も全員で4人運びたいです。
移動には有料道路を使うので、台数を少なくして効率を良くできたらいいなと考えています。

「こんな組合せが一般的」とか、オススメの車種・組合せがあったら教えていただきたいです。

宜しくお願いいたします!


449 :774RR:05/01/11 10:59:21 ID:X/pJuDWp
別に船舶用とかわざわざ買わなくても灯油でいいじゃん。

しかし、船買って維持できるくらいの金持ちが軽油代
節約ってみみっちいな。

税金垂れ流しの無駄遣い県職員がえらそうにするのも腹がたつけど。

450 :774RR:05/01/11 12:59:10 ID:tEHs8sX+
>>448
4台って凄いな。
4トントラックでも買っとけ。

451 :448:05/01/11 13:35:43 ID:ohRr0oGk
>450
レスどうもです。
やっぱり4トン必要ですかね、運転不安だなー
ちなみにレンタカーの予定です。


452 :774RR:05/01/11 17:45:42 ID:hV5Xf5z3
マジレスすると船ってほとんど税金かかんない。
だからこそ船乗りは税金に敏感。

453 :774RR:05/01/11 18:42:58 ID:5BS7rQ7v
>>448
最低2トンロングのダブルキャブパワーゲート付きだな。
4トン借りても4人乗るにはダブルキャブが要るし。

ただし、借りる値段の問題もあるんだよね。
あんがい軽と1トントラックの2台組のほうが安いかも。

454 :774RR:05/01/11 18:54:43 ID:MY4tPzrC
軽トラ2台が経済的!

455 :774RR:05/01/11 20:16:42 ID:IOCc8jVh
 場所がある、車もバイクも好きってひとならコペンみたいなのと軽トラってのもアリかもしれない。。。
K車2台+リッターバイクでも大き目のミニバンとかに比べたら維持費は安いと妄想したり・・・

ちなみにスレチガイですが旧ブレイザー(現タホスポーツ)のボンネットボンネットの寸法は旧規格ジムニーと同寸・・・


456 :774RR:05/01/11 20:37:25 ID:U5j/d8Ad
軽トラにZZ-Rクラス2台は乗るけど積載オーバーな悪寒…

457 :448:05/01/11 21:02:36 ID:ohRr0oGk
レスありがとうございます!
ニトンロングダブルキャブと軽トラ2台を天秤にかけてみます〜

軽トラに2台載るというのはありがたい情報です!

ありがとうございました!

458 :774RR:05/01/11 21:48:07 ID:lbm2auPp
>>457
だから軽トラにZZR2台は過積載だって。
白バイや交機なら一瞬でわかると思うぞ。

459 :774RR:05/01/11 21:51:52 ID:8uH3LEof
>>457
軽トラの最大積載量は350kgですが。

460 :448:05/01/11 22:42:33 ID:ohRr0oGk
どうもです。
350キロですかー、それは楽に越えちゃいますね。。
そうすると1トン二台か2トンロングかですね。

しらべてみますー
ありがとうございます!

461 :774RR:05/01/12 03:26:13 ID:Y6myDLu0
1トン車に3台   軽に1台
1トン車の変わりに、2トンの箱車だと着替えルームにもなったり汁。

462 :774RR:05/01/12 08:31:06 ID:KMi9LdwN
3トン、2トンワイドのどちらかでパワーゲート付きをお薦めする。
ZZなんかのクラスだとゲート付いたところで料金にさほど差は出ないし。
あれば垂直ゲートの方がなお良いと思う。


463 :448:05/01/12 08:52:51 ID:LRB5PBGp
レス有難うございます!

>461
1dに3台乗りますか?乗りそうならその組み合わせですね!

>462
2〜3dクラスは四人乗れる車両が(レンタカーでは)見付からないので、2台体制が妥当かなと思い始めました。
アドバイス有難うございます!

464 :774RR:05/01/12 10:27:33 ID:lZNdII2B
レンタカーだとあまり選べないな
俺だったら2d低床ワイドキャブ超ロングとハイエースかな
トラックの2〜4dって荷台の幅か長さが10pくらい違うだけだから
運転した感じ変わらないよ

465 :448:05/01/12 10:45:01 ID:LRB5PBGp
たびたびスミマセン、
オリックスでWキャブの2tロング見つけたんですが、コレに4台乗ると思いますか?
トランポに積んだことないんで、どのくらい詰め込めるものなのかがいまいちピンとこないんです。

二台は3400*1900です。
スミマセンが、わかる方教えてください。お願いします!

466 :774RR:05/01/12 12:57:21 ID:Idknfp5P

互い違いで乗るのは乗ると思うけれど、固定がなあ・・・・。

467 :448:05/01/12 13:26:11 ID:LRB5PBGp
二台× 荷台○

>466
固定ですかー、それはきつそうですね・・
間に毛布とか挟んで傷つかないようにして、何とかなりませんかね・・

コレ一台で単車4台運ぶ金額を試算すると、一人当たりの負担額が自走の場合と同額になりました。
意外とお手軽な金額にビックリです!

468 :774RR:05/01/12 15:38:01 ID:SBlA4z3k
>>465
乗る。ただし安いのでいいからタイダウンを台数×4本ずつ用意してガッチリ固定しる。
破損防止にミラー、ウインカーはあらかじめ外しておいた方が吉。

469 :774RR:05/01/12 16:46:11 ID:Idknfp5P

ポイントはタイダウンをかけるフックがどうなってるかですよね?
結構ついてるんでしたっけ?

470 :774RR:05/01/12 16:55:58 ID:KMi9LdwN
荷物もあるだろうからハイエースクラスを2台が1番確実かな?
ラダーはあるの?


471 :774RR:05/01/12 17:38:40 ID:MtT+8gHs
ボンゴ2台でもなんとかなるんじゃ?
ハイエースクラスより若干安いかと
タウンエース(ノアバン)だと2台積み不可だし

472 :448:05/01/12 17:56:15 ID:LRB5PBGp
>468
背中押しありがとうございます!
>469,470,471
参考になります、ありがとうございます!!
もし万が一うまく乗らないようであれば、自分だけ単独自走で追いかける覚悟はできました(w
2dロングWキャブでトライしてみます。

しかしいざ試算してみると、二輪の高速代は高いですね!
自走: \2,600(高速) * 2(往復) * 4台 + 1,600(燃料)*4 = \27,200-
一人当たり \6,800- + タイヤが減る
トランポ:\21,000-(レンタル) + \2,950(高速) * 2(往復) + \3,500(燃料) = \30,400-
一人当たり \7,600-

さて、ナップスに行ってタイダウンとラダーを見てきます。(>470 持ってないんです〜)

たくさんのアドバイス、どうもありがとうございました!


473 :774RR:05/01/12 18:17:32 ID:9VDpM0c8
バイク用のタイダウン買うと高いから、ホームセンターの
ラチェット式(2本680円ぐらい)でいいよ。
ほんとはもっと安いロープでいいんだけど、縛り方わからんと
酷い目に遭うからそれはやめといた方がいいな。
ラダーもホームセンターの足場板で工夫しろ。

474 :448:05/01/12 22:28:48 ID:LRB5PBGp
了解です!
ラダーはしっかりした物がいいと聞くので、素材を吟味してみます
有難うございます!

475 :774RR:05/01/12 22:59:26 ID:C0e6K2OC
http://www.bikelug.com/
http://www.zenreich.com/ZenWeb/motorcycle/trailerinabag.htm
http://www.stingertrailer.com/index.html
潔い! 

476 :774RR:05/01/12 23:44:06 ID:umFbVSE3
> ほんとはもっと安いロープでいいんだけど、縛り方わからんと
> 酷い目に遭うからそれはやめといた方がいいな。

ロップで南京〆、チープでマンセー!
職人にレクチャー依頼。
〆込み過ぎるとサスフルストローク。
痛すぎる。。

477 :774RR:05/01/13 01:02:40 ID:tQMD+S5V
ラダー、ムクの材木おすすめ。傷つかないよ。


478 :774RR:05/01/13 07:00:54 ID:UA66iHbk
>>475

 こ・・・コレダ!
おいらが欲しいと思っていたトレーラーは・・・特に1番目のが最高に小さそう・・・

479 :774RR:05/01/13 09:03:28 ID:odFWoBP9
トランポ経験無し、ラダー無し、載せるのに高さがあるトラック。
不安要素いっぱいだなw

トラックに載せるとき大変だからってエンジンかけたまま載せて
ラダー蹴っ飛ばして落としそうな予感。

大人四人だから大丈夫かな・・

480 :473:05/01/13 11:34:18 ID:0j+ABs7U
>479
たしかにそうだな。
ラチェット式タイダウンでOKて書いたけど、トラックだと真横から
曳けないんでどうしてもサスストロークしてフックが外れる危険が。
ロープも併用してタイヤを縛り付けるとかしたほうがいいだろう。

481 :774RR:05/01/13 17:21:25 ID:fOOTjRtv
みんなあれこれ心配して優しいな。大人4人いれば何とかなるって。
ラダーすらいらないかもしれん。

482 :774RR:05/01/13 17:34:38 ID:YQQZElwH
だからパワーゲート付きを借りればいいって書いたじゃないか!

483 :448:05/01/13 19:01:55 ID:8RDtAoiy
皆さんたくさんのレスありがとうございます!感謝しております。

とりあえず仕事の休みがやってくるまで、ラダー購入等のステップには踏み出せないので、
何かしらの行動をしたら報告させていただきます。

ところで
475さんのリンク先をみてたらトレーラーにも俄然興味がわいてきました・・
トレーラーって車検あるんですか?

484 :478:05/01/13 20:24:35 ID:UA66iHbk
 個人輸入で手に入れたトレーラーって登録できるのかな・・・?

実は軽でも車重が700キロくらいあれば牽引もOKと知って俄然トレーラー興味アリ・・・

485 :774RR:05/01/13 20:42:03 ID:A/k3qbwW
>>448
初期投資を減らしたいんだったら、ラダーは巨大ホームセンターとかで
アルミ製の足場板買ってくるのがオススメ。2000〜4000円と激安で、
ラダーとしての機能は十分満たせるよ。俺もこれ使ってる。

486 :774RR:05/01/13 22:10:30 ID:jafD6Sah
新型廃盤、納期2ヶ月超。
いま発注して3月中も怪しいだと。
どうなってんの?

487 :475:05/01/13 22:36:16 ID:D5n0PED2
>>478
>>483
単車だけ運べれば良いので出来るだけ軽く&小さいトレーラーが欲しい。
で色々研究中。Bikelugに興味ありの475です。
登録は出来るけど少し面倒。何処かのお店が輸入総代理店になるのを希望。
参考↓
http://www.trailerble.com/
http://turikiti.com/trailer/trailer.htm
http://plaza.harmonix.ne.jp/~f-hayasi/sub10.htm

488 :774RR:05/01/13 23:19:17 ID:TJSagvTe
>>486
人気なんだよきっと
NSXやS2000が出たときも納期超長
NSXは最高で10ヶ月待ちだったらしいよ

489 :774RR:05/01/13 23:58:47 ID:fOOTjRtv
たまにトレーラーの話題出るけど、サーキットだとほとんど見ないね。
モトクロスだと使ってる人結構いるのかな。

490 :774RR:05/01/14 00:00:48 ID:S3FZp2tS
>>489
あんまりいません。

491 :774RR:05/01/14 00:13:56 ID:4fYJcwpZ
トレーラーってあんま使えないんじゃないの?日本の道路じゃ。普通の駐車場に入らないじゃん。
帰りにファミレスでメシも食えない。バイクのトランポとしてあえて選ぶ価値あるかは疑問。

492 :774RR:05/01/14 00:31:04 ID:J5kp5mJm
>>491
周りにトレーラー多いぞ

ファミレスの駐車場くらいならなんでもないよ。
駐車場の狭い店(特にコンビニ)へは自然と行かなくなるだけ。

泥まみれになるOFF系のほうがトレーラー率多いだろな。

493 :774RR:05/01/14 00:41:38 ID:4fYJcwpZ
>>492
ファミレスに停めれるのか。すげえなあ。縦に2台分使わないと無理かと思ってたから普通の
ファミレスじゃダメだと思ってた。

494 :774RR:05/01/14 23:33:45 ID:Srs3cOK4
>>486
鉄分が足りないからじゃね?
日産なんかそのせいで減産だからなぁ
廃盤なんか他車より鉄イッパイ使うからw

495 :774RR:05/01/15 00:29:03 ID:jftCWxY3
ステンレスボディにしましょうw

496 :774RR:05/01/15 00:42:09 ID:20A5MgeI
デロリアンみたいでいいな。それ。


497 :774RR:05/01/15 08:56:03 ID:1pVYElg6
>484
使い方にもよるが、小さな車で引くと、リヤサス抜けますよ。
さらにクラッチも痛みやすい。
そのむかし、サニーでひっぱってた俺の体験談。

498 :774RR:05/01/15 09:20:05 ID:O/S34ncB
>>497
トラクタが小さい場合、MTがいいよ
灰Aで重いトレーラー曳いてるとATよく壊れる。
キャンピングとか大型の船とかね。
まあ、軽ナンバーのバイク用トレーラーなら全然問題無いけどね

Rサスが抜けるって、そりゃカプラー荷重掛けすぎだよ。
カプラー荷重を50kg以下(できりゃ30kg)にしなせえ

499 :478:05/01/15 10:07:58 ID:2+Z6+aya
 トレーラーといっても、bikelugのようにバイク1台載せられれば後はひたすら小さくて
出来ればバラいて部屋やベランダにしまえるものが欲しいと考えています。

安さと収納能力で(軽の中では)軽トラや軽トランポは魅力ですが、
一度は不便でも遊びで走れる普通の形をした車にも乗りたいので...

500 :774RR:05/01/15 10:29:53 ID:LHwmydA0
>>499
最後の行、車で遊びたいのか車を遊びたいのかどっちだ

501 :774RR:05/01/15 11:24:22 ID:b7ZcIyp1
>>500 (・∀・ )?

502 :774RR:05/01/15 19:26:15 ID:czGrd0rr
>>499
http://www.saitama-j.or.jp/~carlyle/multicargo1.htm
値段が...。

503 :774RR:05/01/15 19:40:36 ID:Y8FtjNeJ
>>493
どう考えても2台分使うでしょ。
引っ張る車の全長が1mくらいなら
一台分で収まるだろうけどねw

504 :478:05/01/15 19:50:49 ID:2+Z6+aya
>>502
   キター!
 しかし、まだ大きい…最大200〜250積み位でアメリカ産並のコンパクトさに…
積載量って少なく登録できるのですかね・・・?

505 :774RR:05/01/16 15:31:25 ID:ytzRrTjL
タイヤストッパーつけたんだが前に付けすぎてオフ車乗せる場合は運転席を前にずらさないと多分乗らなくなってしまった(ノ∀`*)
窮屈な姿勢で運転したくないよ〜(´ェ`)

506 :774RR:05/01/16 19:07:41 ID:AKegvpBp
>>505
つけかえれよ

507 :774RR:05/01/16 22:20:59 ID:hCcHazZ/
これまで250クラスのオフ車をファンカーゴに積んで運んでたんだけど、前輪をモンキーのに交換
したり、Fフェンダーを外したりするのがめんどくさいし、なによりもバイクを積むと助手席に大人が座
れなくなってしまう事から乗換えを検討してるところです。
1ボックスタイプで、座席を外す事無くオフ車1台を積めて2人以上乗れる車両というと、どのクラス
になるんですか?
お勧めがあれば教えて下さい。
なお、バイクはDR250R、WR250Fといったところです。



508 :774RR:05/01/16 22:24:35 ID:lIm2+bt+
>>507
廃盤

509 :774RR:05/01/16 22:25:24 ID:j79rts8d
WR。全高1303mだからハイエースでないと無理じゃない。

510 :774RR:05/01/16 23:21:16 ID:28YGBVCT
>>507
ハイエーススーパーロングハイルーフ
キャラバンスーパーロングハイルーフ
あたりで良いんじゃない?

511 :774RR:05/01/16 23:28:24 ID:m+8RN6IK
>>510
ロングで十分でしょ。

512 :774RR:05/01/16 23:28:27 ID:DmIhD2Mu
>>507
勇気を持って軽トラを薦めるw

513 :774RR:05/01/16 23:59:47 ID:f9MXPYtW
軽箱だが、250オフ載せた(ことがある)
普段はリッターSSしか積まないけど、ツーリング先でぬっこけて左足負傷。
友達に昼飯おごるから車に積んでくれって頼んで連れていった。
乗せる前にタイダウン使ってフォーク縮めてフロントタイヤを席の隙間に入れた。
もちろん、漏れの運転で友達男の2人乗って帰ったよ。

応急処置だけど、リーッターSSと違うところはフォークを縮めるってのが増えただけだし、
軽箱でもファンカーゴに慣れてるなら楽に感じると思う。
が、廃盤の方が絶対楽だろうな。

514 :774RR:05/01/17 00:09:01 ID:p1ouHiFZ
レジアスなら145cmあるのだが
廃盤は低すぎて微妙に使えねぇ

515 :774RR:05/01/17 06:39:04 ID:qFYHjz0X
>>507
座席をはずすことなく、というのが助手席という話で、
セカンドシートは折りたたんでOKということであれば
・ボンゴ(バネット・デリカ)
・旧型ライトエース
も含まれる。
セカンドシート使えた方が何かと便利だからお勧めにはならないけどね。

あと名前出てないけど
・ボンゴブローニィバン
これもハイエースロングやキャラバンロングと同等。


516 :774RR:05/01/17 12:34:09 ID:YXqXasDb
>>506
死んでしまえばいい

517 :774RR:05/01/17 17:06:47 ID:hOxScRcE
506がなにか間違ったこと言ってるか?

518 :774RR:05/01/17 19:28:49 ID:twmzcaEW,
>>517
>>516は頭に血が上りやすいアフォの典型的な脊髄反射レスです

519 :507:05/01/17 21:20:34 ID:Kkm40NaG
早速のレス有難うございます。

>>508>>509>>510>>511

やっぱり、定番はハイエース系ですかね。
ただ、うちの駐車場は一番奥まったところにある上、横にBMWの735i?が止まってやがるので
大きさに慣れないとコワイ気が...

>>512>>513

月2〜3回はトランポとして使用しますが、買物など日常的に使用するので軽は対象外にしてるん
ですよ。
見た目が普通の車で、いざと言うときにはバイクを積めるという視点からファンカーゴを選んだ次
第です。
あと、友人達のの新規格軽ワゴンに比べて、荷室の長さこそ負けますが、高さはファンカーゴのが
勝ってます。



520 :507 続き:05/01/17 21:31:25 ID:Kkm40NaG
>>514

モデルチェンジされてないレジアスの方が、室内高は高いんでしょうか?

>>515
>>座席をはずすことなく、というのが助手席という話で、
>>セカンドシートは折りたたんでOKということであれば
>>・ボンゴ(バネット・デリカ)
>>・旧型ライトエース

セカンドシートは畳む前提で考えてます。車格的にはこのあたりが手ごろみたいですね。
ちなみに、今のってるファンカーゴは、後座席を床下に格納し助手席を前一杯にすればバイクが
積めます。ただ、後席真中の補助席みたいなのは外す必要がありますが。

ところで、コースに行った際、ステップワゴンやボクシーあたりもちょくちょく見かけますけど、あれ
の使い勝手はどんなもんでしょうか?
サスを縮めればWRやMXerでもOK?




521 :774RR:05/01/17 21:51:04 ID:1vA5oSCd
レジアスとハイエースは室内高は6cmくらい違う

522 :774RR:05/01/17 22:52:06 ID:BOUjlvRt
レジアスはトランポに使うには荷室長が短すぎる。
ハンドリングやコーナーリング性能もハイエースに劣るよ。

523 :774RR:05/01/17 23:15:43 ID:ms67mOfg
屋根に使えて入らなければ意味なしね

524 :774RR:05/01/17 23:17:03 ID:ms67mOfg
廃エース海苔は屋根を切り落とすか廃ルーフに白


525 :774RR:05/01/17 23:18:23 ID:ms67mOfg
廃エース海苔は難聴ばっか
病院逝けや

526 :774RR:05/01/17 23:29:19 ID:1+BgwP6+
レジアスエースとハイエースって同じ車じゃないの?
売ってる店がネッツトヨタかトヨペットかの違いでしょ?
俺はそう思っていたぞ

527 :774RR:05/01/17 23:35:16 ID:tVfJsthS
レジアスエースでなくてレジアスバンのことでねーの。

528 :774RR:05/01/17 23:56:43 ID:EUH2yauL
旧廃盤長の低床・低天だけど天井ギリギリで普通に積めます
マシンはXRとGASGASでどっちも問題無
ハンドルを高く上げるセッチングにしてる関係で天井が傷だらけだけどw

どっちかってと長さのほうが厳しいカモ
GASは長いんで、斜めに入れるかセカンドシートを前にずらす必要がある

529 :774RR:05/01/18 08:25:26 ID:gEwQCvn3
>>507 = >>520
 > ところで、コースに行った際、ステップワゴンやボクシーあたりもちょくちょく見かけますけど、あれ
 > の使い勝手はどんなもんでしょうか?

セカンドシートを外さないと載らない。畳んだだけじゃ載らない。 あと、オフ車だと高さがキツイ。載らなくはないがキツイ。

530 :774RR:05/01/18 08:58:55 ID:ScEaEH5X
>>519
良く「大きさに慣れないと」なんて言ってるけど、ハイエースってすんげー楽だよ。
逆にこれに慣れると他の車が運転し辛くなる。

531 :774RR:05/01/18 09:47:46 ID:N8ML9uzz
ステップワゴン便利だよ。
セカンドシート外せばoff車可能。
乗用、このクラスでは一番じゃないかな?

532 :774RR:05/01/18 10:06:58 ID:jO2nnAXL
そのままじゃ床の剛性が・・・。

533 :774RR:05/01/18 11:13:01 ID:rV9cEc91
>>507氏って、もしかして12/12に柴田来てなかった?
晒すつもりじゃないけど、ファンカーゴにDR積んでる人がいて、
ちょっぴり感動してたので。

ちなみに現行のセレナのハイルーフってどうなのでしょうか?
2Lクラス乗用1BOXのうち唯一ハイルーフ設定があるので
興味ありなのですが。

534 :774RR:05/01/18 12:18:35 ID:QDXqKWQk
>>533

ビンゴです。


535 :774RR:05/01/18 12:19:00 ID:hNUNrpFs
ハイエースの大きさがネックと言う人がいるけど、全長とかは
ステップワゴン、ボクシーなんかとさほど変わらない。
(not超ロングね)
乗ってみると気にならないよ。
不安な人は一度試乗してみるといいよ。

536 :774RR:05/01/18 12:58:38 ID:UdbQ/lKZ
>>507さんの使い方だとハイエースは合わないのでは?
トランポとしては文句無しだけど乗用車的にはね・・・
廃盤海苔に直ぐに反論されそうだが(w
WR250Fを1台積載ならばステップワゴンは良く見かけるよ。

室内高に関しては、オフ車海苔ならわかると思うが高めポジションならば
ハイエースでも積載時にフォークを縮める等の工夫が必要になる。
同じオフ車でもKTMなんかは全高があるから同じ。よって、↑に出てくるような
車種ならばさほど気にする必要は無し。

俺はキャラバン、ハイエースと乗り継いで来たが排ガス規制で買い換え。
今は旧ノアワゴンにWR250F載せてる。安かったし。
トランポとしては確かにハイエースには劣るが日常の使い勝手は断然良い。
むしろ1台+2人での遠征ならば乗用車的で快適。

>見た目が普通の車で
こういう考えの人にハイエースは、俺は勧められないな。


537 :774RR:05/01/18 13:28:34 ID:IH5xDmnS
軽トラ最強伝説

538 :774RR:05/01/18 14:39:02 ID:nfStCwDm
>>533
250のオフ車+3名乗車はOKです。
天井は車両によっては入り口で当たるかも。

539 :774RR:05/01/18 14:51:20 ID:D45rLuPz
小回りが効いて、フルサイズOFF1台ならボンゴクラスでイイような。

まあ、普通車じゃないけどね。   軽を少し大きくした感じだったな。

540 :774RR:05/01/18 15:56:29 ID:rV9cEc91
>>538
レスありがとうございます。
FMC間近&決算の投売りを狙って買おうかな?

541 :774RR:05/01/18 19:47:04 ID:O/VOqcQh
VOXYにYZ125積んでます。セカンドシート外し、ハンドルを倒すだけで載ります。
80ccとの二台積みも可。250ccも入るかも?!

購入時にステップWGNと比較しましたが、VOXYの方がタイダウンかけられるとこが多く、
室内が若干広い。たたんだサードシートの張り出しが少ない。広大な床下収納がある。

と、トランポとしてステップWGNに劣る箇所はほぼないと思いました。



542 :774RR:05/01/18 22:07:27 ID:gEwQCvn3
で、必死こいてバイク押し載せた後に「広大な床下収納」にタイダウン放り込んであったのに気付きorz。.

543 :774RR:05/01/18 22:18:44 ID:RQ591DSK
7座のスペースギアならシート撤去せずに1台積み可です。
ハイルーフなら250トレールがハンドル倒すだけで収まります。
まあアレなんで人様にはお勧めしにくい訳ですが。



544 :774RR:05/01/18 23:08:16 ID:FHHQMHlB
ttp://www.watchersweb.com/funnyfarm/23540f.htm

545 :774RR:05/01/18 23:21:52 ID:LQ/q1p7R
ミニバイクのトランポにボンゴバンを使っているが、結構いいぞ。
外見コンパクト、中は広々。そして安い!
フルタイム四駆じゃないから燃費も良いかも。
一応、1d未満1BOX貨物車では一番売れているんだぞ。

546 :774RR:05/01/18 23:32:38 ID:X7wQh1DV
俺もボンゴバンにしようかと迷ったが・・・E24標準にした

547 :774RR:05/01/18 23:44:40 ID:Kd141CVW
>>545オメ


>>○○○
車種の欠点を書くのはいい加減やめないか?

548 :774RR:05/01/18 23:51:21 ID:O/VOqcQh
>>542
携行缶を入れたままにしてるのをスタンドに入ってから気づくよかマシ OΓZ

549 :774RR:05/01/19 00:44:58 ID:QddlHBPm
>>536
当方廃盤海苔のKTM(車高そのまま)積みだが、小細工しなくてもそのまんま乗るよ
周りの人間も廃盤でYZだCRFだWRだ積んでるけどみんなそのまんま積んでる。
フォーク縮めないと載らないのは廃盤の中でもフラットフロアの標準天井とかじゃね?

550 :774RR:05/01/19 01:33:51 ID:JZOSi0LM
廃盤でフォーク縮めないと乗らないバイクってのがむしろ考えにくい気がするが。
保安部品付きでミラーとか付けたまま乗せようとするのならフォーク縮める必要有るかもね。
それでもミラー外す方が遙かに早い気もするが。

551 :774RR:05/01/19 09:21:37 ID:Bx033XWF
>>531
そのセカンドシート外すってのがたまにしかトランポとして運用しない人には激しくめんどくさいと思われ。
おれは旧ライトエースでそれやってたけどバイク積む時は二人までしか乗れないし荷物も十分には
積めないので結局トランポとしても乗用車としても使い勝手は劣ると思うがなあ。

552 :774RR:05/01/19 10:26:04 ID:J8iQrrW6
ステップWGN(RF1)はセカンドシート外さなくても横向きにすればフルサイズ乗るよ。
補助シートは外さないといけないけど、

でも車内ギリギリなんで、一人では積み下ろしはしんどいけど・・

553 :473:05/01/19 11:52:15 ID:iFKgBdue
>>547
>>>○○○
>車種の欠点を書くのはいい加減やめないか?

一般のメディアではもっぱら長所しか書かれないだから
こういうところでこそ、欠点をさらすべきだと思うが?

554 :774RR:05/01/19 12:38:53 ID:qUbT91e7
>>553
ドウイ

ただし揚げ足取りな欠点晒しはイタダケナイが

555 :774RR:05/01/19 17:44:31 ID:FXuPd7ct
>>551
それを言ったら廃盤クラスの車しかない!という話になってしまう。
私のはノア和琴ですが、リヤシートは車検時以外は外したまま。
2人以上乗ることも滅多にないから乗用車的にも使い勝手は劣るとは思ってません。
廃盤がトランポとしてはベストだと思っていますが、あえてそれを選ばない人とも
情報交換ができればいいのではないでしょうか?

556 :774RR:05/01/19 19:17:15 ID:QrovnNTz
漏れは廃盤海苔だが、何がベストなのかなんてのは
その人の使用環境、満足度次第だと思う。

557 :774RR:05/01/19 19:39:24 ID:sgbBwkSH
>>556
そうだね。>>551はバイク積載時は二人しか乗れないと言うが、オレは自分だけ
乗れたらいいし、普段セカンドがなくてもサードが使えたら十分。

558 :774RR:05/01/19 20:39:36 ID:IFYrpYkp
>>552
ステップWGNってモトクロッサ載せるには高さが足りなくない?
おれはそれでちょっと後悔。

559 :774RR:05/01/19 20:47:36 ID:iPhPY398
天の邪鬼な折れとしては
一番多い灰エースは
糸色文寸 乗りたくない

そんだけ

560 :774RR:05/01/19 21:04:52 ID:QddlHBPm
天邪鬼の漏れは乗用車として使うには毛嫌いされる廃盤GLでつ

人生最初の所有車がハイZで、それ以降トランポ仕様車ばかり乗り継いできたんだけど、
最近トランポ仕様車ってのはタイガイどれも乗用車としては敬遠されるってのが発覚。

住む世界が違うだけでこんなにも常識ってのが違うのかと・・・

561 :774RR:05/01/19 21:13:17 ID:pwZvFesC
廃盤ハイルーフって高速道で中型扱いだっけ?

562 :774RR:05/01/19 21:28:02 ID:vzH5iknp
>>561
んだ。

563 :774RR:05/01/19 22:11:32 ID:w1jT3tzV
200系のスーパーGLですが
ぱっと見そんなバンっぽくないよ。

内装もしっかりフルトリムだし
バイクに関係ない友人に言わせると
普通のミニバンみたい、と。

ただ値段がバンだと思うと高いね。
セレナやステップワゴソ変えるくらいだからね。

564 :774RR:05/01/19 22:18:18 ID:iSnHSmMn
ホンダとスズキは2輪メーカーであるんだから
トランポ作って売って欲しいよな。

565 :774RR:05/01/19 23:03:11 ID:tO3snT9X
でも廃盤が乗用車としての使い勝手に劣る、ってのが良くわからんなあ。
取り回しと方だのロングだったら3ナンバークラスのセダンと大差ないし
ガソリンのS-GLだったら音や振動も軽よりマシなぐらいだと思うが。
無尽蔵の収納スペースと併せて便利なお買い物カーとしても家族に使われまくってますが。

566 :774RR:05/01/19 23:03:33 ID:FXuPd7ct
>>564
禿同なんだが、知り合いのH社の研究者に聞いたら
「トランポ?アクティがあるやん」だって・・・
H社の社員さんでレースに出てる人はトレーラーの人が多いみたい。

567 :774RR:05/01/19 23:24:58 ID:ogWh7qgk
廃盤で、峠を走るアルトワークスに道を譲って頂いた事が有ります。。。

568 :774RR:05/01/19 23:46:52 ID:EBxUJk/e
>>564
ホンダ=アクティ・バモス
スズキ=キャリィ・エブリィ

お好みでどうぞ


569 :774RR:05/01/20 00:01:40 ID:UXjsrDSm
グランビア グランドハイエース エルグランド
をトランポにしている人いまつか?

570 :774RR:05/01/20 00:10:12 ID:/m6j4Urm
>>566
ラグレイトは?
たしか小林直樹が乗ってた











この前見た時はスパイクだったけど

571 :774RR:05/01/20 03:33:06 ID:DTUDIGZx
小林直樹くらいになるとホンダから車貰えたりするのかな?

572 :774RR:05/01/20 08:29:10 ID:O9MwQMQe
>>565
その時点で一般ピーポーとは違う常識で生きてんだよ
やっぱりいまだに”ボンネットがあってトランクがあるセダン型=乗用車”って意識は根強い
レガシのおかげでワゴンに対する認知度は上がったけどね、箱車はまだまだだねぇ

573 :774RR:05/01/20 09:01:54 ID:ZdaUClmM
今乗ってる4ドアセダンと同じ調子で峠走ると廃盤は間違いなく転がる。
加速は糞だし。うるせーし。
割り切って乗るならおkだろうけど、同じとはとってもじゃないが言えない罠。

574 :774RR:05/01/20 12:12:36 ID:6HfoxPeN
そりゃあーた走るためのセダンとかクーペと較べて遅いだのウルサイだのってのは当然だって。
ここで言われてるのはいわゆるステップワゴンとかボクシー辺りのバイクを乗せるのも可能(トランポ化可能)
な乗用車と比較してどうかって事だろ?
現行廃盤なら1TRのS-GLなら実質的にミニバン辺りと差はないと思える。
ただ、お値段も差が無いどころか高いんだけど。

575 :774RR:05/01/20 13:41:39 ID:DTUDIGZx
トランポのスレなんだしね。

576 :774RR:05/01/21 09:03:53 ID:PoTx6v0H
漏れは軽トラ。雨降り以外は良い感じ。
雨は激しく萎えるので、幌なんぞを買おうか思案中。

577 :774RR:05/01/21 09:06:14 ID:PoTx6v0H
>>574
573って、

565の
>取り回しと方だのロングだったら3ナンバークラスのセダンと大差ないし

ってのに対しての発言と思われ。

578 :774RR:05/01/21 09:09:05 ID:PoTx6v0H
でもなぜか走りの話にすり替わってるっぽw
まぁ、結局どっちを取るかの話でしょ。
うちは親が農業なので親の軽トラ拝借が一番都合が良いので軽トラだけど。
割り切るなら廃盤が一番お勧め。新型を友達が買ったけどマヂで良いよ。

579 :774RR:05/01/21 09:16:51 ID:BPtS/AxM
取り回しって、要するに車庫入れだの狭い路地を走るだのそういう事だろ?

どっちにしても>573の発言の真意は全然ワカンネ
トランポスレに書き込んだって事は、4ドアセダンにバイク積むのかな?
トレーラー引っ張るのかな?
トレーラー引っ張るにしてもある程度デカイ車でないとATにダメージくるぞ

580 :774RR:05/01/21 09:24:54 ID:PoTx6v0H
そいえば、セダン系のヒッチって余り見ない(メーカーだとオデッセイみたいなのとか、ワゴン系はよく見る)
んだけど、やっぱワンオフなんですかね?
2.5L以上くらいならトレーラー引っ張る分には問題なさそうな気はしますけど・・・。

581 :774RR:05/01/21 09:25:59 ID:PoTx6v0H
うは、読み直したら日本語が変だ・・・orz
(メーカーだと・・・)は、ヒッチのメーカーのホームページに載ってる出来合いのヒッチだと
って意味です。

582 :774RR:05/01/21 09:26:48 ID:hEFJsRBv
>>579
マークIIの屋根にバイク積んだの見たことあるぞ

583 :774RR:05/01/21 10:49:27 ID:BPtS/AxM
>>582
すげぇw

584 :774RR:05/01/21 11:02:43 ID:PoTx6v0H
ttp://www.supermoto1.de/modules.php?name=coppermine2&file=displayimagepopup&pid=4978&fullsize=1

585 :774RR:05/01/21 15:33:04 ID:+ujrTIMc
>>584

・・・まいりました。
この人ならハイエースなんかいらね!って言いそうだ。

586 :774RR:05/01/21 16:02:56 ID:1Vkw/6ee
つまり、旧廃盤はどうにもならん糞で、
新型のみが唯一のトランポだってことでFA

587 :774RR:05/01/21 18:13:39 ID:+ujrTIMc
いや、それは認めない。

588 :774RR:05/01/21 20:55:19 ID:IoNKDITc
>>584

 まじ参った 降参

589 :774RR:05/01/21 22:44:18 ID:kf9u/OLl
新型だろうが、旧型だろうが廃盤は使い道は無限大ってこった。

590 :新型海苔:05/01/21 23:13:51 ID:e+JoGPqn
旧型の遅さは筆舌に尽くしがたい
衝突で確実に死ねる

論外w

591 :774RR:05/01/21 23:21:04 ID:LjgQNVmM
いくら1BOX系の貨物車が走らないっていっても
高速道路で100q/hは出るだろう
スポーツカーじゃないからそれで十分だ

592 :774RR:05/01/21 23:25:40 ID:e+JoGPqn
最高速が問題じゃないのよ
周囲の流れに乗る努力が苦痛まさに必死

593 :774RR:05/01/21 23:52:40 ID:FiYfiTYD
ヘタクソ
漏れは旧廃盤でほぼ7割の一般乗用車を煽れるぞ、雪道ではドリれるし
まぁそんなバカな事はやんないけどナー
出来るけどやんない、漏れはそういうスタンス

っつか車よりもタケエバイク積んでてブチ飛ばす気にはならんし
特にコース走行後とかレース後は、まるで魂の無い木の人形が運転してるみたいでつ

594 :774RR:05/01/22 00:17:26 ID:TyyuoaNF
>>584
KTMが、まるでゴミのようだ

っつか道交法上なんかしら引っかかりそう

595 :774RR:05/01/22 00:34:08 ID:p2GE5N+z
>>593
もちつけよ
一般乗用車が30%の力で走っているとき灰晩で95%の力で煽ってるってことだろ?
一般車が80%の力で走ってるとき煽れるのかよ
つーことだと思われ

596 :774RR:05/01/22 00:37:29 ID:p2GE5N+z
ちょっと言い方が問題だったかな
そもそも一般車が信号発進でのびやかに加速してるとき、
非ターボディーゼルバンで流れに乗れるか?
ちょっと気合入れてアクセル踏むのはストレスじゃないか?

というわけで俺はワゴン系トランポに一票。

597 :774RR:05/01/22 00:39:05 ID:p2GE5N+z
>>594
>道交法上

なんか日本じゃない気瓦斯

598 :774RR:05/01/22 01:48:16 ID:xlxgxjdk
てゆーか、ドイツのモタページなのでヨーロッパです。
ナンバーもあっちもんでしょ。

599 :774RR:05/01/22 02:11:13 ID:Bpa6sNmD
>>596
激同
それに1t積み車だから乗り心地もひどい。高速道路じゃ要耳栓

600 :774RR:05/01/22 06:17:15 ID:TTLSsZgg
厳密に言えば、ワゴンにバイクつんだらダメだろ。

601 :774RR:05/01/22 07:53:38 ID:kXMAdiut
バイクは手荷物だからおk(w

602 :774RR:05/01/22 08:58:51 ID:NTk5H4VP
>>600
いや、ワゴンに積載制限は無い
乗車定員があるだけ

603 :774RR:05/01/22 09:42:47 ID:Wc6LaqdO
>>602
積載制限の無いものは手荷物しか積めない。
まぁ、バイクは手荷物なわけだが。

604 :774RR:05/01/22 10:12:32 ID:HcNS+cr2
つか、俺のは2.8L(3L)な訳だが、問題なく流れに乗れる。
乗れない奴は下手なだけじゃないのか?
普通車のような運転の仕方だったら当然流れに乗れないだろう。
車なりの運転をすれば全く問題ない。

エンジンが五月蠅いとか言う奴は高級車でも買っておけ!
言っておくけど、おまいらが乗っているバイクよりはかなり静かだ。


605 :774RR:05/01/22 11:34:47 ID:LfsQ7k3S
やっぱり噛み合わないな
ハイパワーが当然の如く欲しい椰子にすれば
流れを引っ張るくらいの力は欲しいだろうし。
リアバネなんて論外
旧廃盤乗りは不満点を個人で消化できてるから
マンセ−してるんだろうしな
消化するきのない椰子に押し付ける構図は
見苦しいぞ

606 :774RR:05/01/22 11:37:53 ID:LfsQ7k3S
604
だから難聴とかいわれるんだよ

607 :774RR:05/01/22 12:52:29 ID:jWILuuVy
>>603
荷物は座席か荷台に乗せなきゃいけないんじゃなかった?
乗用だけど軽箱の漏れは荷室と(折りたたんだ)座席に乗せてるからおk
もち、バイクは手荷物なわけだが。

608 :774RR:05/01/22 13:24:14 ID:jSVVEx/x
トランポはその使っている様子から見るに、静粛性と高性能は2の次の方が真っ当に思える。
あくまでも耐久性と実用性積載性を重視して吟味する方が、当たりとおもう。

まぁトラックのようなもんだと割り切ればいいんでは?
エンジンが五月蝿かろうと遅かろうと「アバともエクボ」として受け止めれば済む話。
重たいもの満載している車が、高速で先頭切ってぶっ飛んでいく方が無理が有る。



609 :774RR:05/01/22 13:29:35 ID:LfsQ7k3S
割り切れるやしだけ納得してればいい
宗教か?
勧誘すんじゃねーよ

610 :774RR:05/01/22 13:31:48 ID:S3JBwjXf
二兎追う者は一兎をも得ずという。

611 :774RR:05/01/22 14:35:52 ID:HAVlTDkQ
そんなに快適性を求めるならベンツでトレーラーでも引けばいいのに。

612 :774RR:05/01/22 14:41:50 ID:dy6jMIUl
あばと・・

613 :774RR:05/01/22 14:43:30 ID:vNMhwCMN
>>611
ベンツのトランポでトレーラー曳いてましたが









排ガス規制で乗れなくなりました。
たった12万キロなのに、、、、

614 :774RR:05/01/22 15:08:44 ID:IZfcveuA
>>613
売ってw

615 :774RR:05/01/22 15:49:21 ID:WO77Cx4o
んぢゃ、ちょっと調査しようか。
このトランポだったらここまで出来ますよ、これが積めますよっての。
サイズ的なものの参考になるように。

テンプ例1

1.車種          ハイエースS-GL1○○系(D)
2.搭載経験有車両  ZZ-R1100&XJR1300(同時2台積)
3.車両側対策     アクティブスライドキットにてシート最前
4.搭載車両側対策  特になし(XJRのミラー外したくらい)
5.その他        床貼りのみ施工

テンプ例2
1.車種         ステップWGN-グレード名(現行○○系)
2.搭載経験有車両  WR250R&TZR250-3XV(同時2台積)
3.車両側対策    セカンドシート取り外し・サードシート跳ね上げ
4.搭載者両側対策 GPZ900Rアッパーカウル取り外し
5.その他       2台積の時はルーフ上のケースにツナギ等入れてます

これ出しとけば
○○に□□は載せられますか?
みたいな質問しなくていいでしょ。



616 :774RR:05/01/22 16:14:02 ID:WO77Cx4o
連書きスマソですが。

漏れは12年式廃盤S-GLディーゼル海苔ですが
上記テンプ例1のようにリッター2台積みして
高速をかなり飛ばしても
車自体の作りが1.25dまで積んでいいよという設計なので
操安性不安は無い。
逆に言えば首都高走りに行く時はわざとバイク積載状態で行くくらい。
空荷だとハネてしまって攻められん。
空荷でも積載状態でもトバせばうるさいのは当たり前。
積載状態でのパワーダウンを嫌うのなら
車内騒音は我慢して
車種問わずガソリン車ではなくディーゼルにすべし。

パワーダウンしてでも静粛性が欲しいなら
車種問わずガソリン車にすべし。

普段乗用に使いたいので貨物系車種は控えたい、
ステップWGNなどを選択したいという人は
積載時の操安性の悪さや極端な燃費の悪化など覚悟すべし。
最悪ギャップ通過時にショック底突きなどあり。
高速時にフラフラするのは我慢すべし。

結論
静粛性と加速性能、適度な燃費を両立
積載時に高速での操安性を確保
乗用にも対応出来る車体&内装の作り&雰囲気
どんなバイクでも飲み込める車内寸法

上記すべてを可能とするトランポはこの世に存在しない。
結局みんなどっかに目をつぶって(我慢して)車種選択してるんだよ。


617 :774RR:05/01/22 16:20:52 ID:xvoQCr04
ハイエース クルージングキャビン
平成5年式でエンジンは3L
遠征先で車内にバイクを積んだまま、車中泊出来ます(屋根のテント)

普段は本物のキャンピングカーなので普通にキャンピングカーとして使っています。
セカンドシートとサードシートを外してしまえば、オフ車なら2台乗りそう。
今はセカンドシートをコンパネに仮止めして前方に移動させて、バイクを積んでいます。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050122161437.jpg

618 :774RR:05/01/22 19:34:49 ID:mYbrRwen
質問です、TZR250積むのにトランポ探してて、
H7のハイエースS-GLで走行17万`(Tベル、ウォーターポンプ、ラジエター交換済み)と
H9のステップワゴンで走行11万`(Tベル交換済み)の2台で悩んでるんですが
どちらが良いと思いますか?2台とも乗り出し50万です。
普段の生活:トランポ=7:3くらいで使いたいと思っています。


619 :774RR:05/01/22 19:50:38 ID:yS+pV1Tt
でても草レース程度というならステップワゴンでいいと思うけどなぁ〜
工具一式&予備カウル&レインタイヤ位なら積めるよ。
但し、セカンドシートは取り外しね。サードシートは残してもいける。

ハイエースH7走行17万でプライベートの7はオレならチョット遠慮したい。

620 :774RR:05/01/22 19:55:06 ID:WO77Cx4o
ハイエース17万キロじゃ
まだイケる だろうけど

ステップワゴンの11万キロは
もう終わり じゃない?


関係ないけど
仲間のエスティマエミーナディーゼル
車体17万キロで現在エンジン3機目らしいw
規制で今年乗り換えだって。
今のエンジンは新品載せて7万キロ走行らしい。
もったいないね。

621 :774RR:05/01/22 20:45:19 ID:kXMAdiut
漏れのトランポはハイエースワゴンロングの特装車。
積載量、居住性、エンジン性能、騒音、燃費など、
不満は全くない。
唯一の難点は車両価格と排ガス規制か…。

622 :774RR:05/01/22 21:13:07 ID:tWWJ0WnQ
1.車種       ハイエース、スーパーロング灰ルーフ2駆
2.搭載経験有車両  250ccEDレーサー(同時3台積)
3.車両側対策    なし、2列目シートもそのまま。
4.搭載車両側対策  アイボルト追加
5.その他      床コンパネのみ。


623 :774RR:05/01/22 21:19:44 ID:DC8MiuFt
1.車種      マツダ ボンゴバン DXガソリンAT4WDハイルーフ (SK28型)
2.搭載車両    1台 TZM50
3.車両側対策   リヤシートを折りたたむ
4.搭載車両側対策 無し
5.その他     床張り 手作りベッド

バイク積んだまま車内泊出来ます
最高速度は平地で130q/h。
加速は1000ccFFATのヴィッツくらい?
不満な点は純正カップホルダーが使いづらいのと
ビニールシートくらいかな?
あとは不満無し!少しマイナー車だがボンゴ最高!

>>618
ステップワゴンはウオータポンプ交換していないのが不安ですな

624 :774RR:05/01/22 22:03:19 ID:jWILuuVy
>>623
バイク積んだまま車内泊はガソリン臭くないか?
バイク積んでも寝転べる空間が空くってなら納得

625 :774RR:05/01/22 22:03:49 ID:ZREQbvtX
http://www2u.biglobe.ne.jp/%7EWELBY/motorcycle/cady69/carry.html
 
 これならバイク積んでも乗り心地良さそう、リッター2キロらしい

626 :623:05/01/22 22:46:36 ID:DC8MiuFt
>>624
少し臭うが職業柄あまり気にならない
高速のパーキングに泊まる場合はバイクと一緒に寝るしかないからね

627 :774RR:05/01/22 22:48:01 ID:4JSA3rp8
>>618
その廃盤はメンテナンスをサボっていた気がする
たった17マソk程度で普通はウォーターポンプとラジエタなぞ交換しないんじゃないかな
冷却水交換せずに乗りッパにしてて、冷却ラインが逝ってしまったんじゃね?
と言う事はオイル交換もブレーキフルードの交換もあまりしていなかった可能性大
液体系の交換をさぼっていた車はイタイ持病を持ってるぞ

628 :774RR:05/01/22 22:54:16 ID:2ocDaUie
1.車種          身潰し ミニキャブ CL 2WD(4AT)
2.搭載車両    1台 CBR600RR フロントシート間にタイヤを突っ込んで長手方向はギリギリ
3.車両側対策   4シーターから2シーター用荷室パネルに換装(完全に2シーター)
            タイダウンフック取り付け(4箇所)
4.搭載車両側対策 無し
5.その他     床張り(カラーコンパネ)

バイク搭載状態では車中泊不可能。
リクライニングすら出来ない。
最低必要な装備品は積み込み可能なので、特に不便は感じない。
加速・最高速共に非常に悪いが、日常の下駄としても使っているので見た目の貧乏臭ささえ我慢すれば
結構使える。
軽箱バンで4ATはこの車種(ニッサンクリッパー含む)しか選択肢が無かったのと、このご時世の中新車
の値引き額が半端じゃないのでそういう意味でも満足している。


629 :774RR:05/01/22 23:08:17 ID:DC8MiuFt
>>627
ウオータポンプは10万qで保証が切れるから
それ以降はいつ壊れてもおかしくないよ
ベルトの張りが手動調整の場合は張り方で寿命が変わるし
走り方でも寿命が変わるし

ラジエータは何で交換したのだろう?

630 :774RR:05/01/22 23:17:27 ID:ge9gNZi9
>>629
冷却水交換を怠ると詰まってアボンするでしょ?

631 :774RR:05/01/22 23:29:47 ID:DC8MiuFt
>>630
ラジエータ詰まるほど交換しない人ってやっぱり居るのかな?
クーラント無くなってオーバーヒートして車燃えた人は見た事有る

632 :774RR:05/01/22 23:37:27 ID:/oM2lsal
日本車をナメるな。
うちの会社の車は基本的にノーメンテナンス。
エンジンオイルは警告灯がついたら注ぎ足し。
冷却水?なにそれ?
それでもノートラブル。
だいたい5〜10年20万kmで買い換えかな。
まだまだ走れそうだけど、
フル積載、フル稼働なんでエンジンが死ぬ前に車体が死にます。

633 :774RR:05/01/22 23:39:05 ID:ge9gNZi9
>>631
まず自分ではノーメンテ。
で、車検費用を浮かすためにスピード車検みたいなとこで車検を受ける。
こういうところはこっちから申し出ないと液体類の交換はしない。

結果アボーン

634 :774RR:05/01/23 00:00:28 ID:Bpa6sNmD
ノーメンテで今は大丈夫だからって、ノーメンテでokを証明したことにならないよ。
知らないうちにパワーダウンや乗り心地悪化してるかもしれないし、明日車壊れるかもよ。

635 :774RR:05/01/23 00:11:07 ID:Orq9tFu4
>>604
まるで、静かで走る車はダメ車かのような言い草ですね。「トランポはトロくて
ナンボだ!」的ノリですね。

>言っておくけど、おまいらが乗っているバイクよりはかなり静かだ。

そうだけど、だからなんなんですか?論点がずれてますね。
じゃあ私もあなたに言っておくけど、ハイエースなんて街行く路線バスより狭いんだぞww


636 :774RR:05/01/23 00:16:03 ID:DbR2hJbw
604にはからむなよ
後々うざいから

637 :774RR:05/01/23 00:42:16 ID:sCkQ2GRn
1.車種          日産キャラバンE24系DX(D)
2.搭載経験有車両  GSX1300R&GSXR1000(同時2台積)
3.車両側対策     特になし
4.搭載車両側対策  特になし
5.その他        床コンパネ貼り タイダウンポイント溶接 3人乗り登録(後部座席なし)


638 :774RR:05/01/23 01:11:25 ID:i4O2yj4K
なんか粘着が必死だぁw

639 ::05/01/23 19:10:13 ID:UJ3usJRt
1.車種          日産セレナC23 ワゴン7人
2.搭載経験有車両  DAX50 カワサキAR ヤマハパッソル
3.車両側対策     3rd座席折り畳み 2nd座席回転
4.搭載車両側対策  ARはFわっか外した
5.その他      汚れ対策で、マット増し、ラッシングベルトで固定

はっきり言って、7人乗りキャプテンシートの車にはバイク詰めませんでした。
やっぱり、取り外して、3rdのみにしたほうがトランポとしては使い勝手よさそうです。
新型8人セレナorハイエースSGLが欲しいですけど・・
でも↓
1.車種       スバルサンバートラック(KS4ハイルーフ、AC付き4WD)
2.搭載経験有車両  スズキバンバン75 X2 ホンダDAX X2(同時4台積み)
3.車両側対策    特になし
4.搭載車両側対策  特になし
5.その他      アルミ製農機具用タラップ
軽トラックは、汚れを気にせず積めて最高!
といっても、近場の移動オンリーですけどね・・・orz
ちなみにサンバーは親父の足車です






640 :774RR:05/01/23 19:11:38 ID:UJ3usJRt
すいません・・・
名前が間違ってます↑
シャリースレたてたものでして・
もうしわけございません・・・

641 :774RR:05/01/23 21:38:36 ID:jIFFUdmr
1.車種     H9年式 ノアSW 低床ハイルーフ ガソリン車
2.搭載経験有車両  WR250F、YZ250(2台同時積載)
3.車両側対策    リヤシート撤去
4.搭載車両側対策  特になし
5.その他      床板張り フック増設

ノアバンの内外装でエンジンはワゴン用を積んだグレードの5ナンバー車。
1.5BOXなので静か、ワゴン用エンジンで移動は快適。高速は2台積載で
ぬうわkm/h巡航可能。法定速度巡航なら燃費は11km/L。
2台+2人+荷物だと目一杯積載して夜逃げ状態。やはり狭い。
1台積載ならば積んだまま車中泊も可能。
レース場では滅多に見かけない車です。誰だかわかっちゃうんで
レース場で見かけたら「2ちゃん見たぞゴルァ!」と声掛けて下さい(w



642 :774RR:05/01/23 21:57:29 ID:o2MalEcB
誰かリアキャリア(ヒッチキャリア)にバイク積んでる人いませんか?

旧ノアワゴンでバイク積もうとするとシートを撤去しなきゃいけないけど日常で不便なのでリアヒッチキャリアをつけようかと。
ただの四角の土台もバイク専用もあったけど、どれも土台のヒッチメンバーが強くないとだめよって書いてある。
でもヒッチメンバーってどれも75kgが垂直限界重量て書いてあって、キャリアも18kgくらいあるので60kgを超えるバイクは積めそうにないので無理っぽい・・・

単純に上限なんだからこれを超えないような物しか積めないんですよね?
実際は何割増までOKとかあるのかなぁ?
詳しい人教えてください。

643 :774RR:05/01/23 22:10:36 ID:Boa4Ou0q
>>642
こんなのあるけど、なんか想像がつかん。ほんとに
大丈夫なんだろか。
ttp://www.boat-plaza-co.com/carrier/dps/dartbike_00.htm

644 :774RR:05/01/23 22:38:19 ID:VuyUSd0l
>>642
ランクルみたいにシャシフレームから直にヒッチメンバー?が着く奴は
いいけど、モノコックからステーで出してるのは不安だよね。


645 :774RR:05/01/23 23:14:06 ID:qGXQDolP
>>642
 前に荒れた話題の様な気がする

646 :774RR:05/01/23 23:37:05 ID:OF5QmYdC
荒れるのはもう勘弁してほしい
心がけひとつだと思うのだがなぁ
たのむよひとつ

647 :ビッグゲイ・アル:05/01/23 23:55:37 ID:QPCdkLge
1.車種       スバルサンバートラック(KS4、AC付き4WD)
2.搭載経験有車両  XJR1200 KSR2
3.車両側対策    特になし
4.搭載車両側対策  特になし
5.その他      俺もアルミ製農機具用タラップ 使ってます。

特に問題は無いけど降ろすときがチョト怖いよ・・・


648 :774RR:05/01/24 16:41:49 ID:LjRnBY+q

1.車種       ステップワゴン RF3 2駆
2.搭載経験有車両  KTM520+KLX or ハスクSMR400 or CRF250X(いずれもモタード)
3.車両側対策    セカンドシート取り外し(サードはそのまま)
4.搭載車両側対策  特になし
5.その他      このクラスのバイクなら、後部バンパーに毛布噛まして
           足場板をひっかけても重量でバンパーが落ちたりしません。
           ベロ付きラダーが欲しいというのが正直なところですがorz
           2台+2人移動だと工具ほか荷物一式積むと後方視界はほぼゼロ。
           150キロくらいは出るけど足がへこへこで恐い。

649 :774RR:05/01/24 21:39:08 ID:2uvf4Ti6
今月のMAG-X、期待してたけど
新型ステップWGNとセレナの情報が具体的じゃなかった。
ディーラーの3月売り切りに遠慮してるのかな?

650 :642:05/01/24 21:45:16 ID:TPOIchH6
>>643〜646
決して燃料投下したわけじゃないんです、ごめんなさい。
現状でどうにかできないか悩んで見つけた選択肢だったんですが情報がなくてここにすがりついたんです。
ご迷惑おかけしました。

643で紹介いただいたものはキャリアの重さだけで40kgあるので国産車だとランクルなどごく一部の車を除いて使えないと思われます(^^;


651 :774RR:05/01/24 22:46:15 ID:lIKTszxU
1.車種          廃盤ロング 3L(2800D) 2苦
2.搭載車両       KTM‐EXC・XR‐BAJA 二台積み
3.搭載車両側際策  ピラーへフックを追加(6点)以外はそのまんま
4.搭載車両側対策  ミラー外し
5.その他        床にコンパネ絨毯張り(多分オプション)

KTMはチョトでかいでつ、セカンドシートのスライド機構が欲しいところ
三台積むにはヤパーリスーパーロングでないと厳しい
二台積み状態で高速120キロ巡航余裕、最高速は150キロくらいです
エンジン1KZだともっと楽なんだろうなー(でもこれで充分)

あと二台積んだままセカンドシートの上と足元で二人寝れます
足を思い切り伸ばせないので少々不満ですけど

652 :774RR:05/01/24 23:45:23 ID:UiG+buCZ
俺はタウンエースワゴンにオフ車1台積みからスタートした。
セカンドシートを90度回転させて固定すれば外さないでもいけたけど
撤去した方が遙かに楽だった。
これでも一人+1台は楽勝だったが、結婚後は二人ともバイク乗るから
廃盤ロングに変えた。
さすがに二人+2台積みも楽勝で、洗車機やらスペアホイール、二人分の着替えとか
なんやらも楽々と飲み込む積載能力には驚愕した。
でも最初に買った3Lで120キロ巡航楽勝ってのはとてもそうは思えなかったけどな。
確かに踏めば出るけどウルサイし、振動も凄いし。
2台目1TRはホントに余裕。 料金所ダッシュでも結構ミニバン辺り相手だとリード出来る。
でも踏むと燃費が恐ろしく低下するからやっぱ法定速度近辺だけどな(w

653 :774RR:05/01/25 08:10:47 ID:oloCtGry
修理に13マソも使ってしまった。
車検も近いし、買い替えも検討したが、
またしばらく乗る事になりそうだ。

654 :774RR:05/01/25 15:43:58 ID:9ZBGgF/B
ハイエース・ハイブリッドはいつごろですか?

655 :774RR:05/01/25 17:47:01 ID:8cAWPCwL
軽油とガソリンのハイブリットでつか?

656 :639:05/01/25 19:13:15 ID:qXlI05DW
>>647 サソバー乗りハケーン(;´Д`)ハァハァ
軽トラックの中では、一番車高が低いから、積みおろしが楽そうだよね。
農機具用は、たしかにいいけど、折り畳みできないのがorz

では私のあり得ない武勇伝を
1.車種      スズキ・マイティーボーイ
2.搭載車両     ホンダスーパーカブ50 ホンダ便利50
3.搭載車両側際策  リアゲート開けっ放し固定
4.搭載車両側対策  レッグシールド外し
5.その他      荷台が錆びていたので、便利ーを積んだ後にボコッ
って穴が空いてしまいました。
モンキー系ならともかく、バイク解体屋のオサーンから「やめとけ」って怒られつつ
このマー坊しか無かった頃はこれで運びました。


657 :774RR:05/01/25 20:07:56 ID:x3L5IWum
>>655
軽油と灯油とA重油のハイブリッドです。

658 :774RR:05/01/25 21:18:50 ID:VJZCHaW7
>>657
ツーホーしますた。


659 :某県職員:05/01/25 23:38:23 ID:kcl0pcha
 ネタにいちいち反応は見苦しいでしょうが 脱税は犯罪ですからね 住民サービスのための原資です よろしくお願いします 

660 :774RR:05/01/26 00:20:28 ID:+YsmLlxR
煙もくもく出るんで一発で分かるよね >軽油

661 :774RR:05/01/26 00:26:36 ID:tsW43tUc
>>660
わかったからってどうしようもないわけだが


軽油なら

662 :774RR:05/01/26 09:51:57 ID:VhkZGAWF
軽油+灯油のハイブリッドはいつものことでめずらしくも
なんともありませんから、ディーゼルと電気のハイブリッド
のことを早く教えて下さい。

663 :774RR:05/01/26 13:06:17 ID:uzo99AyA
>>662
自分でググ(ry
ttp://www.hino.co.jp/j/product/bus/blueribbon_city_hy/index.html

普通車クラスも技術的には可能だけどディーゼル規制とかでメーカーが撤退してると思う。
それにしてもバスってすんげートルクしてるよな。

664 :774RR:05/01/26 21:27:05 ID:sHOHctIN
そうかなヂーゼルハイブリッドなら 今後期待が持てるんじゃないかな?

665 :119:05/01/26 22:35:05 ID:MOpoSUyN
>>663
メーカーが撤退してるのではなくて、露出しなくなっただけ
日本では一部の馬鹿な政治化&消費者団体の暴走でディーゼル=悪玉論が
定着してしまい、公僕の立場として造っている事を言うことさえはばかる状態だから。
ディーゼル大人気のヨーロッパ向けにはちゃんと造ってるよ。

あと北海道でもいまだにディーゼルは人気ある

666 :774RR:05/01/26 22:40:42 ID:AX/gjMKl
ヨーロッパじゃディーゼルの方が「木々にやさしい」といわれてるよね。

667 :774RR:05/01/27 09:23:13 ID:lhCqmDPc
でもまー馬鹿な政治家って言うよりはDQNなユーザー(企業含む)
が解ってて粗悪燃料使ったり、整備不良のままで乗ってススをばらまきまくったからねえ。
世間に悪玉論が定着したのはディーゼルを使ってきた者がその背景を造ってしまった
側面もあるんでは?

668 :774RR:05/01/27 11:25:57 ID:DjaeZhLa
何かをスケープゴートにして「環境対策やってますよ」と
言うポーズをつくるために分かりやすい標的にされた、って
感じじゃないかなぁ?

669 :774RR:05/01/27 11:37:38 ID:H/h2yBGW
黒煙噴くトラックやバンは芯で良いよ。マジ。
きちんと整備して低硫黄軽油使ってるのはおkですが・・・。
まぁ、ガソリン車にも言えますがね。

見た目に黒煙がわかりやすいから標的にはなったのでしょうが、規制は悪くないかと。
日本の低硫黄軽油なんてEUの新低硫黄軽油に比べたらまだまだ硫黄多いって事ですし、
企業はもっと努力してくれ。

670 :774RR:05/01/27 12:26:45 ID:9L7ZqQ6c
>>669
硫黄分の違いは石油の原産国の違いだから一概に企業が努力をサボっているわけではないよ。

671 :774RR:05/01/27 12:34:55 ID:WIcfJj4b
低脳マスコミが細かいことをはしょっていいかげんな報道するのが原因。
特にテレビと偏向朝日新聞。あいつら志んで良いよ。

672 :774RR:05/01/27 17:20:42 ID:P2jDVF8+
1.車種       H8年式 マツダボンゴワゴン 2.5ガソリン
2.搭載経験有車両  ZZR1100+APE+荷物。
           ミニバイク(レーサー)3台
3.車両側対策    リヤシート全て撤去
4.搭載車両側対策  運転席後ろに折り畳みの車輪止め
5.その他      リア総床板張り

リッターがまっすぐ入ります、車自体もそこそこ早くて、結構詰める。
但し2シーターになるのが少し痛い。
タイダウンのフックは全て後ろの席のシートベルトの所から取ってます。
今までのトランポもこれだけど以外に平気。

673 :774RR:05/01/27 21:42:46 ID:CHm7and+
>>669

油屋だってちゃんとやってんだけどね。

http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2004/20040917.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/09/20e9h400.htm

674 :774RR:05/01/27 22:31:45 ID:43NKe44/
・ドリライのメルマガより

日本自動車工業会は石油元売り各社がサルファーフリー軽油の供給
を始めたことを受けて、ユーザーに日常・定期点検を実施するよう
求めている。環境負荷が小さいと期待されているサルファーフリー
軽油は、硫黄分の低減とともにアロマ成分が減って燃料噴射ポンプ
に使われているゴム製シール材の効果が低下するため燃料がにじみ
出る恐れがあるらしく、路線バスなど長期間使用するディーゼル車
では、燃料にじみが発生する可能性がある。自工会によれば、燃料
にじみが発生しても軽油は極めて引火性が低いので、それだけが原
因で燃えることはないらしいのだが…。

>>いいことがあれば、悪いこともあるんですね。いずれ対策品が
一般的になるのでしょうが、燃料がにじむというのは精神衛生上
よろしくない…

*サルファー=硫黄

675 :774RR:05/01/27 23:24:21 ID:GbFXHb0S
ヨーロッパではバイオディーゼルでも大丈夫なゴム類が常識になりつつある訳ですが、日本はやはり
遅れてますな・・・・

676 :774RR:05/01/27 23:26:37 ID:h24wCm59
 つうかこれまでヂーゼルが排ガス規制かかっていなかったってのが問題なのよね とはいえそれは行政の怠慢とも
いえるわけで それでこれまでやってこなかった 今の基準を古い車両にも適用という悪い例が出来ちまった

 昔のシートベルト無しの車って シートベルト免除なんだけど シートベルトないから公道走行不可にするのと同じ
だもんね つうか古いバイク全部公道走行禁止になるおそれすらある・・・問題だよ

677 :774RR:05/01/27 23:27:11 ID:UhCAHL9H
車の中に敷いたコンパネってどれくらい使えます?
水とか吸って腐ってきそうな気がするのですが実際はどうですか?
定期的に張り替えが必要とか?

678 :774RR:05/01/27 23:31:38 ID:GbFXHb0S
>>676
時代の流れかと。これから先、禁止になるのも仕方ない場合も出てくる気がする。

679 :774RR:05/01/28 01:01:23 ID:3Z+VL+C5
>>677
ちゃんとフロアマット引いて水が入らないようにすれば
10年でも大丈夫。

680 :677:05/01/28 08:21:06 ID:7r3WJmXn
>>679
マット敷かないでコンパネむき出しだとヤバイ?

681 :774RR:05/01/28 09:15:06 ID:kHi276CY
>>680
油等で汚れたら即シミ。
耐水って表記してあっても濡れ物載せたら表面が波打って剥離したりする。
夏場だとカビが生えたりもする。

どーせコンパネカットするんだから、
フロアマット(防水)を張り合わせて一緒に切ればいいじゃない。
んで、床とコンパネの間に水が入らないようにコーキングもする。
完璧に作っちゃえば廃車まで張り替える必要無いですよ。

682 :774RR:05/01/28 11:49:36 ID:FoBCfukp
>>672
フレンディだよね?
普通のボンゴではなくて。

683 :774RR:05/01/28 18:05:09 ID:YV1zY6t2
ロードバイク系雑誌ではめずらしくトランポ記事を扱ってくれるクラブマンの今月号に新型廃
ワゴンの記事が載ってたね。廃盤じゃないのがどうかと思うがけっこー読める。っていうかワゴンもありかも。

684 :774RR:05/01/29 00:01:09 ID:FklLC62T
ちょいと詳しい方にお聞きしたいんですが、
ステップワゴンって4ナンバーにできるんでしょうか?
いちいちシート外すのマンドクセ(´Д`)
つか外したシートって置き場に困るんだよなぁ。
あと毎年車検でも税金安いほうが(゚∀゚)イイ!!
けど4ナンバーにすると規制にひっかかるようになるんだっけか?

685 :774RR:05/01/29 03:59:46 ID:dMNY872g
>>684

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1101478458/136
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1101478458/138
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1101478458/141

ステップワゴンについてもこの視点で調査要と思われ

686 :774RR:05/01/29 15:41:55 ID:VtvldH85
質問させてください。
タウンエーストラックに、
250トレールを3台積むことはできますでしょうか?
2台が限界ですかね?

それと、このスレの前の方にフロントサスの反発でタイダウンがはずれる
みたいなことが書いてあったんですが、
1台につき4本のベルトを使うとして、どこを固定すればいいですか?
(トレールをトラックに積む場合)
後ろはフレームに左右2本ずつかけるとして、前はハンドルクランプですか?


687 :774RR:05/01/29 21:11:44 ID:9L8Mvv9B
>>683
ワゴンの方がワイドボディでいいんじゃない?

688 :774RR:05/01/29 21:51:34 ID:nWc8KcIU
新型ワゴン買ったよ。外したシートの置き場所確保できるなら
絶対アリだと思う。車幅はそんなに気にならない。
唯一気になるのが高さ。2.2mあるんで立体駐車場がかなり制限される。
2.1mまでっていうのがほとんどなんだよね。

689 :774RR:05/01/29 22:33:40 ID:PnHGuX/Y
>>686
タウンエーストラックでもボンゴトラックでもオフ車3台は積める。
タイダウンはハンドルでOK。とんでもなく荒っぽい運転を
しない限りははずれないよ。固定の仕方は実は人それぞれなんで
いろいろ試してみてガッチリ固定できる方法を見つけてくれ。
トラックはフックが多いからどうにでもなるよ。

690 :774RR:05/01/30 00:05:54 ID:x/Q+l7qS
1BOXトランポユーザーに質問です

床貼りは自分でやりました?

691 :686:05/01/30 00:09:51 ID:5lUgZPEL
>>689
積めると聞いて安心しました。
固定の仕方も試行錯誤したいと思います。
ありがとうございました。

692 :688:05/01/30 01:16:19 ID:sv0aSCl9
ちょっと修正。高さは2105mmだった。オーナーの癖に素で勘違いしてた(w
2.1mの立駐ならならローダウンすればいけそう。

693 :774RR:05/01/30 02:37:15 ID:xCqL+pm9
灰エース超長 まだぁ?

694 :774RR:05/01/30 05:31:22 ID:DzV41diC
>>686
サスの反発で外れるなんて明らかに締め付けが緩すぎ。普通に締めれば外れるなんてことは
ないと思っていいよ。

695 :774RR:05/01/30 08:18:02 ID:0XJ2fFO5
>686
織れも外れるなんて聞いたこと無いな。
フックついてるならロープでタイヤ縛っとくといい。
バネ下ならサスの知事みは関係ないべ?
フロントだけでも結構安定するぞ。

696 :774RR:05/01/30 10:56:40 ID:WiPx0Z1i
>>690

 自分でやったよ 木工もやったことないし マシンの整備もバイク屋まかせの俺だったけど出来た

 ホームセンター行ってコンパネをゲット
           ↓
 車の荷室床にはってあるビニールのシートをはがして コンパネにかぶせて型取りをする 荷室の寸法と
 シートの寸法を測って コンパネの寸法をいくらにするか検討少し大きめにして後で微調整するって手も
 ある(二度手間だけど俺はそうした 失敗が怖かったからね)
           ↓
 直線部は丸鋸 曲線部はジグソーでカット オヤジが持ってたので借りた ホームセンターでも貸してくれ
 るところがあるんじゃないかな?
           ↓
 車の荷室に載せてちょうど良ければ固定(俺は座席用ボルト穴を使用した)

 俺は半日で出来たよ ちなみに車はE24キャラバン フロント3人掛け仕様で後ろは全て荷室

 

697 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/01/30 11:33:14 ID:b2IlWURW
定期アゲ
サンバー洗車しないと・・・
汚すぎる・・・

698 :774RR:05/01/30 13:28:42 ID:7qTkjnHY
>>696
詳しくありがと。

方法は多少知っているのだけど、
頼む人と自作の人の割合が知りたくて。
まぁ自分の背中を押すためなんだけどね。

699 :686:05/01/30 15:54:26 ID:5lUgZPEL
>>694-695
レスありがとうございます。
サスの件は>>480に・・・危険が。との記述があり、
また、積むのが初めてということもあり心配しておりました。
480にもタイヤの件書いてありましたので、様子を見て対応したいと思います。

安全運転で行ってきます。



700 :774RR:05/01/30 17:18:46 ID:p7PXEerH
>>698
難しくはないけどかなりめんどくさいよ。某オグなんかはむちゃくちゃ丁寧にやってくれるけど
値段が高すぎる。割合としてはオレも含めてほとんどみんな自作じゃないかな。

701 :774RR:05/01/30 17:31:53 ID:qX9voZMo
>>699
1.前輪をトラックのあおりに突き当てる(荷台の隅っこが一番イイ)。
2.三ツ又にロープをかけて、タイダウンベルトで引っ張る。
3.とにかくぎゅうぎゅう引っ張って、Fサスを縮められるだけ縮める。

これで前輪は大丈夫っすよね?>諸兄

702 :774RR:05/01/30 22:10:14 ID:uqIlK76r
>>690
漏れも自分でやったよ。
やり方は>>696の寸法取りがだいぶアバウトになった感じと
カットをジグソーオンリーでやったのと
うまくはまったので特に固定はしてないって感じかなー。
ジグソーはホムセンで1500円くらいで売ってるから
一つ持っててもいいかも。
あ、あとカラーコンパネ使いましたがしばらく車内が
塗料臭かったからあまりお勧めしないっす。
時間があれば誰でもできるんじゃないかなー。
結構不器用タイプな漏れでもできたから。
やり方聞くと>>694さんは結構几帳面でつよ。

703 :774RR:05/01/30 22:10:57 ID:uqIlK76r
↑間違えました。几帳面なのは>>696さんでつ。

>>694さんもスマソ。

704 :774RR:05/01/31 02:38:12 ID:M6Adjr2H
オグで頼んだよー。
高かったけど箱とかも設置したかったし、仕上がりはやっぱプロで断然綺麗。
中古で車買ってたら自作したかもだけど新車だったので綺麗にしたかった。

705 :774RR:05/01/31 08:50:15 ID:q7oWT8P9
うは、コンパネ買って来て何も加工せずにそのまま乗せているだけ。
意外とずれないし、これで十分。w

706 :690:05/01/31 20:03:08 ID:g4d8fRQ0
>>700
そうですよねぇ、OGUの値段高いよねぇ。
だもんで自分でやろうかと。

>>702
がんばりまする。

>>704
仕上がりはやっぱり綺麗ですか・・・
オイラも新車なんだけど、走りに行く費用がなくなるから、
自作します。

>>705
時間出来るまで、しばらくは同じかも。

皆様ありがとう。

707 :774RR:05/01/31 20:07:14 ID:P9lvYpaf
>>706
>時間出来るまで、しばらくは同じかも。

最初にやらなければ、ずっとそのままでいくことになるでしょう。

708 :774RR:05/02/01 21:41:20 ID:xUm4TeTt
1日書き込みがないと落ちちゃうぞ。
・・・ってことで保守&age

709 :ホシュ:05/02/02 17:15:04 ID:l6bmJhoG
>最初にやらなければ、ずっとそのままでいくことになるでしょう。
まったくその通り、やる気の起きた時にガッシリ造り込んどいたほうがイイ
でないと気に入らないままに何年も使うハメになる。

710 :774RR:05/02/02 17:16:40 ID:xBWop+Tg
お前らに質問ですが。
初めて自分のトランポ手に入れたときはどんな気分でしたか?

俺は、
「あ〜あ、バイクのためにこんなボロくて乗り心地の悪い車になるのか・・・」

711 :774RR:05/02/02 19:01:46 ID:yU/J7JWE
>710

「ここは第二のおいらの家だ」

712 ::05/02/02 20:36:33 ID:K3tMcmts
走る物置

ワゴンとかをススメるセールスも居たけど、
走る応接間は要らない  と、断った。

713 :774RR:05/02/02 20:41:56 ID:6niK1q9+
>>710
これでオレも本格的にオフをやることになるんだな、と思った。
車を手に入れたことに関してはなんとも思わなかった。

714 :774RR:05/02/02 20:43:16 ID:wP7St/Ji
>>710
嫌々レースしているのか?

俺は嬉しくて他の県のサーキットに行ったよ

715 :774RR:05/02/02 21:43:19 ID:NGG23q+e
>>714
今は2週に1回くらいのコース走行なんだけど、
初めてトランポ買った時、しばらくコースいけなかったし通勤で毎日乗るものだったしね・・・


716 :774RR:05/02/02 21:51:37 ID:hYyR3B3o
漏れは人生初のマイカーがアトレーで、以降今の廃盤にいたるまで
常にトランポがメインカーだった、よって>710の気持ちがまるで解らん。
セカンドとしてMR2やらシビックやら持っていたりもしたけど、メインにはならんかったなぁ
っつか2台持てば解決すんじゃねーの?

717 :774RR:05/02/02 21:59:45 ID:V4SlS9sn
なんで>>710のような思いをしてまでバイク乗ってるのかが分からん
トランポを足として使う生活が嫌なら、
トランポ使わなくていいバイクとの付き合い方をしてみたほうが良かったんでない?

718 :774RR:05/02/02 22:10:01 ID:NGG23q+e
>>717
だぁら初めて買ったときはそう思ったつってんだろが!
今はそう思ってねぇんだよ!

719 :696:05/02/02 22:17:20 ID:zGuQG8eV
>>711さん
 わろた

 僕はうれしくて空荷でドライブに行ったよ 空だとリアサスが縮まずにトラクションがかからないってとこに感動した。



720 :774RR:05/02/02 22:59:21 ID:GNPhWNc+
>>712
でもあの応接間、すげい「走る」よ。(藁

721 :774RR:05/02/03 00:05:23 ID:zYIu7LzV
>>710
コンパクトカーからの乗り換えで2台目だったので、
「でけぇー!こんなの運転できるのかよ!」
でした。
今では高さと鼻のなさに慣れてしまったのでライフに乗ったとき怖かった。

722 :774RR:05/02/03 01:14:20 ID:D66Cl9KZ
ちょっと話がそれますが・・・

フローリングの床をオプション選択できる次期ステップワゴンは、
トランポとしてはどうなんでしょうか?

723 :774RR:05/02/03 12:44:15 ID:fW76+ags
漏れはずーっとバイクばっかで初めて手に入れた車なので
嬉しかったなぁ。貰い物で修理しないと乗れない代物だったけど。
とはいえ今でも乗ってるんだけど、車初心者な漏れに
・床貼り ・オーディオ載せ替え ・シート交換(バン→ワゴン)
・キーレス設置 ・ETC設置等々
いろいろな経験させてもらってとても感謝している。
この車じゃなかったらチャレンジできないことだったからねー。
「無駄に機能がいろいろついている」
って友達にも言われるけど(゜ε゜)キニシナイ!!!
でも、あと1年くらい乗ったら乗り換えようかなと思ってる。
まもなく20万キロ。
何かと不具合が出てきて維持にお金がかかりすぎるから。

そんなとこ。

724 :774RR:05/02/03 13:05:15 ID:XhDD9yi+
>682
そう、フレンディー。


725 :774RR:05/02/04 00:19:25 ID:ysorMIfD
えーと、いすゞのUT乗りですが、
先ほどスクーターのりの友人から救援出動要請が有って出かけてきまして、
普段トランポって訳じゃないからスロープとか持ってなかったんですけど、
長さ1m50くらい巾150mm、厚み20mmくらいの板を2枚積んでいたので
それと樹脂製の工具箱で積み込み出来ました。
単に2枚の繋ぎに工具箱置いて脚にして緩い坂にしただけですけど。
ハイエースより荷台高さ高いですけど全く問題なかったです。
板が短いから厚みが薄くてもしならないし、積んでいてもかさばらないから
お勧めかも。


726 :774RR:05/02/04 08:42:05 ID:3UnVZrda
>>725
そりゃスクーターは軽いし、ハンドルの高さも低いからなぁ・・・

727 :774RR:05/02/04 23:24:49 ID:xTOwym4X
>>722
どこに載ってる情報?

728 :774RR:05/02/04 23:54:30 ID:o8VGj1YI
>>710
えー漏れはまるで逆だなー
遊びに行くとか、自転車運ぶとかする時に大きい車を持ってる人を頼ってる状態が嫌で。
まぁバイク屋まがいの事をやっていたってのもあるんだけど、車を持つんなら
バイクを乗せれるってのが最初から第一条件だった。
たまに他人の普通の車に4人乗った時とかに思うんだが、
前席の人がシートを引き過ぎると後ろの人がマトモに座れないってのが馬鹿馬鹿しい。
あと大きい荷物をトランクに無理矢理押し込んで開けっ放しで走ってるのを見てもバカか?と思う。
※一つだけ例外 彼女との初デートは親のセダンを借りましたw


トランポになる車ってどれもそうだけど、中古車になったときにまるで値段が落ちないのが一番鬱

729 :774RR:05/02/05 17:38:02 ID:jwXHARQr
新型廃盤フロント4インチ落としてたけど
ちょっとした段差でラジエーターサポートを擦るので
1センチ車高上げました。

730 :774RR:05/02/05 20:31:44 ID:szhlbvOp
横槍スマソ
軽バンをトランポにしようと企んでますが
お勧め車種は何でしょうか?
荷室の広さ等、一番有利な車種を教えて下さい。

731 :774RR:05/02/05 21:47:58 ID:Z31YRL89
>>730
ホンダのアクティが良いんじゃない?
助手席までフラットになるし。

732 :774RR:05/02/05 22:23:57 ID:szhlbvOp
>>731
早速ありがとうございます。 新規格のアクティですよね?
サンバー、アクティ、エブリーが候補だったもんで
明日にでもクルマ屋に見に行ってみますね!

733 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/02/05 23:20:13 ID:VwoU6p1a
サンバーも広いですよ!

734 :774RR:05/02/06 10:24:50 ID:44OzfnGv
>>730
新型ハイゼットも広いよ。

735 :774RR:05/02/06 11:08:12 ID:Lzot3Wr4
以前の話題でアクティは狭いから勧めないってのがあった希ガス。
そのときはサンバーかミニキャブが荷室が広いって話だった。

736 :774RR:05/02/06 16:51:30 ID:IKMtjOXB
>>726
まあ確かにそうなんだけど応用的に考えてもらえば。
板の厚みで言えば2X8なんかなら38mmくらいあるから
1800mmのを2本買って真中に工具箱とかビールケースを使えば
ローコストでイケルかな?とかさ。

歩み板は高いもの、1本でスロープにって言う固定観念を崩して欲しいな
って事ですよ。


737 :774RR:05/02/07 14:26:31 ID:87ZSgGeT
>>727
mag-x

>>722
どうせ板張りするんだから正直フローリングイラネ


738 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/02/07 18:54:14 ID:xLw2ttWt
サンバー洗車記念age
乗せるバイクも三月には来るし…
楽しみだ〜

739 :774RR:05/02/07 21:24:34 ID:hoLSy82P
教えてチャンでスマソ。
100系廃盤のヘッドライトが暗いのでバルブ交換しようと思うんですけど、
お勧めバルブはありますか?車検対応で値段は安い方がうれしいです。

740 :774RR:05/02/07 22:21:07 ID:oBaV7mxv
俺も色々とバルブを替えてみたけど、結局は満足出来なかったよ。

今は「明るいロービーム 170W相当」ってのを付けてるけど、はっきり言って暗いw


741 :774RR:05/02/08 00:51:28 ID:RM4Q/JCW
>>740
サンクス。ノーマルより暗いってことはないですよね。
今より明るくなればOKです。

742 :774RR:05/02/08 01:12:43 ID:1jEf71fg
確か平成10年かに軽の規格変わって鼻が出たときにサンバー以外は荷室の全長が
縮んだ気がしたような。俺も軽バンを買いたいのだけど、新車ならサンバーにしよう
と思ってる。あとハイルーフの方がいいよね。

743 :774RR:05/02/08 18:14:59 ID:s4gKqAhq
廃盤にCB400SFとCB1300SF両方同時に載ります?
2台にした途端悪戯されるようになったので駐輪場兼用でトランポ導入したいと考えてます。

744 :774RR:05/02/08 21:46:50 ID:hj18GYZp
トランポごとCR250FやWR250Fやられた人を知ってます。
バイクをゆっくり綺麗に持っていけるので、よけい危険です。

745 :774RR:05/02/08 23:45:48 ID:3N7mM/9K
んでも車のほうが防犯簡単じゃね?
車の中身を持ってくなら窓でも割ればいいけど、車ごとならセキュリティーは色々あると思うが。

しかしリッターと400NK二台載せて乗用ってのは無理があるんじゃないかと・・・
や、乗用しないのかも知れんけど。

俺もバイク増やしたら盗られた。
コンテナでも装備しようかしら・・・

746 :774RR:05/02/08 23:54:10 ID:s4gKqAhq
盗まれるのは保険が下りるからまだいいんですが、
破損はたまらんのです。
乗用に無理があるのは力不足って観点で・・?

747 :774RR:05/02/09 00:01:59 ID:uRrRwFH/
廃盤でしょ?1250kg積載だから余裕だよ。
寧ろ空荷よりも丁度良い加重がかかって乗り心地が良い。
当然、加速や燃費は空荷よりは悪くなるが。
元から1d積んで走るのを前提に設計されてるからね。無理ということはない。

748 :774RR:05/02/09 00:31:06 ID:7mlOodQm
乗用じゃなくて常用と言いたかったと見た。

749 :774RR:05/02/09 01:41:21 ID:2LnEEx/Y
振動センサー機能の盗難防止機とハンドルバーロックでがっちり。
バーロックなんかは2000〜3000円なので効果/費用すごくいいと思うけど。

750 :774RR:05/02/10 09:52:56 ID:i/baOc6y
サンバートラックの荷台長は短くなってるよ、バンはどうでしょう?

751 :774RR:05/02/10 14:04:20 ID:WKXw/HZ5
サニトラをトランポに使ってる人いる?

752 :774RR:05/02/10 15:15:24 ID:S4F3uVK5
>>751
ノシ

753 :774RR:05/02/10 18:59:26 ID:dRIi2enj
サニトラって南アフリカ向けにまだ新車作ってるんだね〜びっくりした エンジンは1400になってるけど 車体他は同じ

754 :774RR:05/02/10 22:23:30 ID:tcnS+Ckc
サニトラのA型フルチューンして
荷台にはバイク積んでサーキット行って
バイクのスポーツ走行と4輪のスポーツ走行をするのが夢だす。

ただのローライダーになってるサニトラ見ると可哀想に思えるよ。
スポーツカーなのにw


755 :774RR:05/02/10 22:42:00 ID:ojQ1/5kj
オグショーの平板スピーカー使ってる人居ます?
ハイエースバンの純正スピーカーと比べて音はイイですか?

756 :774RR:05/02/10 23:22:04 ID:7uMWkczx
>>753
実は輸出しているのではなく南アで現地生産。
実はハイルーフになっててちょっとカコワルイ。
実は5速MT標準装備(直結5速じゃなくて4速+OD)。

757 :774RR:05/02/11 02:33:54 ID:G4O54AvL
NSR50なのでつが、軽で乗せられるのありまつか?
バン・トラック以外でおながいします。

758 :774RR:05/02/11 02:46:50 ID:deKsJbtA
とりあえず、フルサイズ50ccのガンマがジムニーに乗ったので。

ナビシートはずしたら乗るはず。

759 :774RR:05/02/11 07:29:40 ID:K7ekrcm8
5ナンバーならタウンボックス、バモスあたりかな

760 :774RR:05/02/11 09:46:06 ID:jHGfjcOu
ワゴンRでも積載可。

761 :774RR:05/02/11 10:37:19 ID:53MNbdQM
タウンボックス契約してきました。
ABSがおぷしょんなのには驚いた、ていうか言われるまで気にもしなかった。


762 :774RR:05/02/11 12:57:58 ID:JtXxbbgu
>>741
ノーマルより楽勝で暗い高効率を謳っているバルブもあるので気をつけて。消費電力は同じで暗さは2倍だった・・・。ドンキホーテで買ったバルブ・・・。

763 :774RR:05/02/11 13:59:21 ID:HWaQB+Ur
バモスにはGSXR750が載ってしまったりするから
NSR50だったら楽勝だと思われ

764 :774RR:05/02/11 17:10:28 ID:LYa/E44+
NSR50なら大概の車に乗るよ。
ADバンに乗せてる人もいたよ。

765 :774RR:05/02/11 19:47:36 ID:+wxL3uxh
トヨタの5ナンバーセダンにNSR50乗せてたよ。カウルとタイヤとアッパーカウルステー
外せば乗る。エンジンとスイングアーム外せばもっと簡単に乗る。組み立ても簡単だかよ。

766 :774RR:05/02/11 20:58:28 ID:GdFhe5wJ
どこかで南アフリカ製サニトラ輸入してくれないかな

767 :774RR:05/02/11 21:23:55 ID:QMQL8jgv
4ナンバーのミラにNSR50乗ります。
ただし一人乗りになります。

768 :Mappy ◆69r600RR8A :05/02/11 21:29:38 ID:mYtAes7I
グランドシビック 
RZ50
ホイールはずして積んでたのを15年ほど前に見た
丸岡カーとランド

769 :774RR:05/02/11 22:46:48 ID:ea4vm/C9
オデッセイ(旧型)にRS125を乗せている人も見た。
流石にカウルは外してたけど。

770 :757:05/02/12 01:12:13 ID:mrgsbuXS
いろいろなご意見ありがちょ。
結構乗るもんなんですね。
参考にさせていただきます。

771 :774RR:05/02/12 03:41:36 ID:SIdinfQE
今日のせてみて驚いたんだけど、ステップワゴン(RF3)でも
フルサイズモトクロッサーがそのまま乗るんだね。
最低でも乗せるときはFサスをタイダウンで縮めとかないと、、、
最悪は中でも天井につっかえるかもと警戒してたんだけど
あっさり積載できてしまった。

ステップの購入を検討してる人向けに書いておくと、
ゲートの入り口が低いから、そこを通過するときのみ
・バイクをどちらかにバンクさせる
・さらにハンドルを傾けた方向と反対側に切る
というテクを使って見かけ上のハンドル高を低くして通す必要があるけど、
極端に高いハンドルセッティングでなければ、ハンドル倒さなくても大丈夫。


772 :774RR:05/02/12 10:13:45 ID:ZrSkno94
ステップはXR600がそのまま乗るようになっているはず。
確か設計段階でそうしたとか?

773 :874:05/02/12 11:24:08 ID:yK5Q7mr/
おお!
おれサニトラ使ってるよ
15のせかえライトチューンってとこだけど
でもつなぎに着替えるときとか車内ではむりなんだよな

774 :774RR:05/02/12 22:23:50 ID:hpINyrB5
>>771-772
H社研究所の中の人もそう言ってましたが真意のほどはわかりません。
でも確かにXR600がスッポリ入るんですよね。


775 :774RR:05/02/12 23:23:40 ID:X5aFlqys
この前、モテギで新型廃盤の超長を見た。やっぱりデケー。
んでも、あの大きさはかなり魅力的だな。
カッコもロングよりバランスが取れている感じだし、正直、ホスィ…。


776 :774RR:05/02/12 23:39:20 ID:CQB+9sEb
>>774
セカンドシート外して入れるの?
今KLX250乗っていてコース行ったりするのにトランポが欲しいのだけれどもステップワゴンでセカンドシート外さずに乗るなら欲しいな。
・・・むりか。
5人乗れて、フルサイズのオフ車を積めるトランポっていうと・・・
ハイエースのロングか。

777 :774RR:05/02/12 23:50:31 ID:9BCkGZzv
>>776
セカンドシートって2:1に分割できなかったっけ。
1の方を外せば載ったりするかも。

778 :774RR:05/02/12 23:51:14 ID:r47cMyp5
セカンドシート横向きにすれば載ることは載るが、ハンドル下げるかサス縮めないとしんどい。

779 :778:05/02/12 23:52:05 ID:r47cMyp5
追記・補助シートは外しての事ね。

780 :774RR:05/02/13 13:23:58 ID:BNYEqrxA
ステップワゴンよりは、VOXY系のほうが開口部が広くて積みやすいみたいね。


781 :774RR:05/02/13 15:50:38 ID:fYTr83bg
>>780
VOXY系だと長さ的に無理があるような。2列シートのTRANS-Xが
欲しいんだが250オフ車は積めないよなぁ・・・

782 :774RR:05/02/13 16:07:47 ID:uKGsFnmL
>>774
後期型ステップなら、1:2で分割スライドできるセカンドシートが
オプションである。
なので、1台積みなら前2中央1後1でバイク+4人は乗れるよ。
5人乗りは無理だけど。

783 :774RR:05/02/13 16:09:12 ID:7ktM6s5h
すみません。ハイエースS-GLを寒冷地仕様に変更したいのですが
違いはバッテリーとオルタネータ、スターターくらいですか?
詳しい仕様を知っている方、教えて下さい。

784 :774RR:05/02/13 16:14:41 ID:ku2Eal8e
無理でしょ
買い替えまで我慢しろ

785 :774RR:05/02/13 17:24:37 ID:ku2Eal8e
軽油とガソリンの差額って、税金32.1円は最低あるはずなんだけど
実際GSでは20円くらいしか違わない。
GS(というか元売)は軽油使いから10円以上搾取している。

なので漏れは代替燃料を混ぜてave75円くらいに調整してるんだが
某県職員とやら、取りたかったら元売に徴収しに逝けよ

786 :774RR:05/02/13 17:26:50 ID:7BChMukD
>>781
あぁ、VOXYでセカンドシートを使いたいなら250は完全にムリ。片方外せば
大丈夫。でもそれはステップwgnでも一緒。
それなら普通の三列シート車買ったほうが三列目が使えていい気がするんだが。

787 :774RR:05/02/13 18:24:14 ID:FQGiL9+0
>>785
18歳以上でもこんな馬鹿な理屈言うのか..

788 :774RR:05/02/13 19:10:29 ID:6S8RElDg
>>787
>>785はネタだからスルー

789 :774RR:05/02/13 21:07:04 ID:nQmYuWbi
税金が32.1円違うってのはぐぐったらでてきたけど、
原価って同じもんなのか?

790 :774RR:05/02/13 23:35:04 ID:J72UkrIl
こんなバカいるんだ・・・

791 :774RR:05/02/13 23:41:12 ID:sN5Ipjrz
俺は100%代替だが何か?
もうそろそろ7万kmだな

792 :774RR:05/02/14 14:28:34 ID:Og59ofYD
何スレ目だか忘れましたが、リアハッチを開けると引き出しラック状になったカート用のトランポ画像のURLが張られていたかと思うのですが、どなたかURLご存知ありませんか?

793 :774RR:05/02/14 15:28:14 ID:jp8lJ417
>>792
2段積みだとこれかな?
http://www.showtime.jp/info/variety/02283/
モーターショーでは1段積みでした。
http://response.jp/issue/2004/1109/article65365_1.html

マイカートファクトリー

でググると出てくるよ。

794 :732:05/02/14 15:34:40 ID:Og59ofYD
>>793
おぉ、これです。THX

795 :774RR:05/02/14 15:55:24 ID:8h2YQOXB
トランポ内部の小物や装備の収納のしかたを参考にできるようなサイトを知りませんか?
なにかオススメの方法がありましたら紹介していただけますでしょうか。
当方Nチビにてレース活動を始めようとしている者です。

796 :774RR:05/02/14 19:36:00 ID:/NDIbRav
>>795
オグショーのページ。

797 :某県職員:05/02/14 20:28:39 ID:yUAhVsvc
 脱税容疑で告発するぞなもし

798 :774RR:05/02/14 21:28:52 ID:tVL57+qU
>>797
公僕が調子こくな

799 :774RR:05/02/14 21:44:28 ID:zdumgPmZ
頭の悪さはさすが公務員ってとこだな。

800 :774RR:05/02/14 21:51:27 ID:ZM/5BZ4w
>>797 こんな所に書く事自体が“口だけ”ってことだな。
みっともねぇぜ。

まあ俺も灯油でバイクを走らせた事があるけどな。
ディーゼリングでエンジンが止まらないで焦ったけどw

801 :774RR:05/02/14 22:52:38 ID:XQOrlUrd
お、出てきたな♪コノ税金泥棒氏ね

802 :774RR:05/02/14 23:31:00 ID:LUa0pgwg
公務員もいないならいないで困るよな。
税金で給料払うのが嫌なら公務員がいなくてもいい社会システムを作ってくれ。


803 :774RR:05/02/14 23:34:55 ID:XQOrlUrd
成りすましキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

804 :802:05/02/15 03:01:12 ID:murtYPFr
別に成りすましてはいないけどな。
俺まだ学生だし。

今日愛車のキャラバンVX(H4年式 24万キロ)がとうとう逝ってしまった。
何故かバルタイが狂ったらしくバルブクラッシュでエンジン昇天。
一瞬エンジン換装も考えたが、ATもイカテレきたので買い換えることにします。
3年間トランポとしてがんばってくれました。

次はハイエースのロングかなぁ。

805 :774RR:05/02/15 03:22:37 ID:TcN+ktC+
そろそろ軽トラ卒業して、新型杯盤購入しようかと思ってるんだけど
実際乗ってる人どう?
いままで乗用車と軽トラ二台体制だったんだけど、一台にまとめなきゃいけなくなってorz
普段の足にも、デートにも使うんで乗り心地とか室内音とかがヤッパリ気になって。


806 :774RR:05/02/15 05:05:52 ID:murtYPFr
乗用車で牽引するのは無し?
軽ナンバーのトレーラーなら新車買うより安上がりよ。
バイク乗せるやつなら新品でも20万しないでしょうし。


807 :774RR:05/02/15 10:29:08 ID:xB1COA1K
804
糞公僕と一緒にして正直スマンかった

808 :774RR:05/02/15 10:35:54 ID:kwozc5QZ
StepWgnの傾斜はバイク降ろすときにツラいね。
コンパネ敷いてフラットに近づけるしか方法は無いのかな?
他にいいアイデアがあったら教えて栗、超エロい人!

809 :774RR:05/02/15 11:19:24 ID:xB1COA1K
少し傾斜がつくように
車の位置を調整するとか

810 :774RR:05/02/15 11:43:16 ID:jI4/PS3W
>805さん
当方DX−4WD(2.5DT)200系ハイエースが先日納車され、よろこんで乗り回しているけどさぁ〜
だけど、かなり五月蝿いよ2.5DTは。
200系の前は100−SGL(平成初期型3L)だったんだが、エンジン音が耳につくつく。
乗り心地は、そこそこって所かな。乗用車と比べるとやっぱり貨物であるからしかたない
所はあるけどね。200系SGLも試乗したんだけど、ロードのノイズは確かに減るんだけど
いかせん、あのエンジン音はちょっとガックし。
ガソリンエンジン(1TR)を選択すれば、解決するけどね〜4WDがないのが悲しい〜っす。
あと、乗り降り・・・すざましくわるいよ。以前女を乗せたとき、「まるでトラックに乗るみたい」って
200系は100系よりさらに腰高だから、伴侶がいるなら、一緒に試乗してないと、ブーイング
でると思うよ。

811 :某県職員:05/02/15 20:08:39 ID:GzwCZ+GI
 税金はきちんと払って下さい。払わないと住民サービスも低下しますし俺の給料もさがる・・・

 それはさておき リッター旧車を積むときサイドスタンドの部分がメリメリっとへこんでしまったんです。
 やっぱり当てをするべきだったかな? 草レーシングマシンを積むときはメンテスタンドなんで大丈夫
だったんですけどね〜

812 :774RR:05/02/15 22:58:25 ID:TcN+ktC+
>>806
実はいまだにトレーラーと迷ってるんでるよ。
軽ナンバーなら内輪差はほとんど無いとは聞きますが、やはりビビッテしまいますw
あと置き場が・・・
うち周りよりチョコンと高いところにあって、バックで上りながら駐車なんですよ。
トレーラーって上りでバック出来るんですかね?

>>810
マジ?ですか?
新型杯盤にはかなり期待してたんですが、これはやはり試乗せねば、ですね。
近くのディーラーに実車が入るそうなので、コンベックス持って荷室の実寸
チェック等々調べつくします。

今までで乗ったことのあるディーゼルが、実家のデリカスペースギアだけなので
これよりは静かだろう、などと幻想を抱いていたのですが。
これはガソリンも検討に入れなければ。


あぁ〜でもとろそうだ。全てを満足させるのは、やはり無理ですね。
  


813 :774RR:05/02/15 23:08:13 ID:xhwBV3aa
>>812
オレも100系S-GL 4WDから200系S-GL 4WDへの乗り換えだけど
ロードノイズなどは静かになったがエンジンは確実にうるさくなっている。
ただ、セカンドシートに乗ると静かになっている。
直下から音がするからそんな物なのかも。


814 :774RR:05/02/15 23:12:53 ID:9Cr9Kfbf
アムラックスで新型診たけど遮音材ケチってるような気がしたんだよな

815 :774RR:05/02/15 23:27:36 ID:DHlaUFIE
オレも100系SGL4WDなんだけど200系出てすぐに試乗したけどやっぱエンジン音うるさい。
嫁と乗ったけど乗り降りのしづらさとエンジン音のうるささと今のSGL買って3年ということであえなく却下...
今はひたすらエンジン音が静かになったディーゼルでモーターショーのコンセプトカーみたいなトランポが出ることを祈ってます。

816 :774RR:05/02/16 00:08:42 ID:XC6xe8ys
じゃあワゴン買えよ。

817 :茂原常連:05/02/16 08:38:07 ID:brdrnG50
某県職員とやら
 
 一番の税金泥棒は「公務員」であるって事理解してないの。

現場見てるから知ってるけど、民間なら懲戒免職的な内容の事平気だよな。
経理に詳しい民間人入れて監査やったら大騒ぎ。
役所・警察・学校どこも一緒。税金は使い放題。

818 :774RR:05/02/16 09:28:50 ID:smkmd/Pf
だからといって脱税して良い理由にはならないと思うが。
例えタテマエでも燃料にかかる税金で俺らの走ってる道路その他のインフラ整備されてるんだしさぁ。

819 :774RR:05/02/16 09:30:34 ID:smkmd/Pf
ハイエースで4WDってホントに要るの?
雪降る地方でパートタイム4WDの昔のS−GL乗ってたが4WDモードなんて滅多に使わなかったが。
トレーラー引っ張って砂地に入るとかそう言う使い方してるならともかく。

820 :774RR:05/02/16 09:54:33 ID:flg3pe6R
雪の降る地方でも平地でしか移動しないんだったら、
要らないかもね。

でも、エンデューロレースの会場とか雪が無くても
4WDで良かったというのは何度もあるよ。

821 :774RR:05/02/16 10:54:15 ID:HAUa68RG
>>819
滅多に使わなかったってことは少しは使ったんでしょ?
もう答えが出てんじゃん。

822 :819:05/02/16 11:15:15 ID:8gL/HQef
さらに補足すればその滅多に使わない機能のために常時、遅い・煩い・燃費悪いというデメリットを被り続けるのがアホらしくて現在はガソリン2WD。
かなり快適だしエンデューロやモトクロス会場にも頻繁に行きますが全く問題無い。
どうせ4WDでもハイエースのそれじゃ車高や履いてるタイヤのせいでさして走破性に貢献してないし。

823 :774RR:05/02/16 11:35:04 ID:cPm8kCaG
漏れもトランポとしての普段使いで4WDを必要としたことはあまり無い。
しかし雪山に行くのでそのときばかりは、かなり重宝してるぅ〜ってかんじぃ〜。

824 :774RR:05/02/16 11:49:02 ID:zFB2HdrB
レンタカートランパーはいますか?
家族車、予算、維持費としての都合がありまして、そう走りに行くわけでもないのでレンタカーがいいかなと

825 :774RR:05/02/16 11:59:56 ID:HAUa68RG
>>822
つまりお前は4WD乗りにケチをつけたかっただけ、と。
いい性格してるねぇ。

826 :774RR:05/02/16 12:18:39 ID:EG9GBDK6
>824
わたしもレンタカーでトランポはじめようと思うんですが、
バンの場合固定用のフックとかがなんか大変そうですよね。


827 :810:05/02/16 12:19:04 ID:xOVpCvns
>825
まぁ〜あまり目くじらを立てないでええんとちゃう。ある意味>822の言う通りだとおもうし。
人によって、要る要らないはまちまちだからね。要らんと思う人は要らんのだろうしね。
私は、凍結路やぬた道では助かりましたから、でも年に3回あるかないかだけどね。
ちなみに、ガソリンよりデーゼルが燃費はいいし、燃料費も安いよ。

そんな私は、手動窓開け・・・だす。。。いえ注文忘れだったんだ・・・もともとSGL
だったので、今時手動がOPとは・・・いいんです、別に手動でも(TT)

828 :810:05/02/16 12:26:23 ID:xOVpCvns
>824
とある時期は、レンタトランポしてました。
バイクの台数によりエロエロ選べて、しかも維持費もなかったのでチョベリグ〜でした。
ただ、レンタの場合は、レンタ屋を選ばないと面倒が多くなりますね。
私の場合は、土建などに頻繁に貸し出しをしているレンタ屋が近くにあり、
ある程度汚そうが、返却時間が過ぎようが、ALL−OKで、軽トラの値段で2tonを
借りてました(最初に軽トラでお願いしたら、出払っていて同じ金額で2tonをだしたのが始まりだすが)


829 :810:05/02/16 12:29:50 ID:xOVpCvns
連投ごめん

200系−DXは、パワーウィンドがOPで、手回しが標準・・・が正しいれす。。。



830 :774RR:05/02/16 13:19:27 ID:0hr8XoJB
レンタカー派です。年に10回も使わないので。でも廃盤ほしい。

831 :774RR:05/02/16 13:52:01 ID:CdLnNkHS
4WDに乗ってるけど、たしかにほしいのはパートタイム。
燃費がいいからガソリン2WDより満足してるけどね。

832 :774RR:05/02/16 15:18:48 ID:zyeiSNHO
>>812
けん引免許ないとあまり長いトレーラーは牽引できないでしょ?重量制限もあるしね。
真直ぐな道のバックならすぐなれると思うけど、曲がってるとかなりムズイ。
一度コンビにの大型車用駐車スペースにバックで入れようと思ったらなかなか上手くいかなかった。
両脇にトラックが止まっていたからよけい気を使ってね。
それ以来バックで駐車するようなところでは一度トレーラーを切り離して人力で押して駐車してます。
その方が私の場合は百倍速い。

タンクローリー運転手のお兄ちゃんがGSで壁ぎりぎりにバックして寄せるのは俺にはできないと思った。


833 :774RR:05/02/16 16:52:37 ID:K1I0Y6tR
一昨年までレンタカー派でした。

走行前日夜に借りて当日夜に返す、のパターンだったのですが、ある日走行後遅くなってしまい
レンタ屋が閉まる夜8時までに返さねばならんと休憩せずに走り、居眠り事故りました。
レンタ派のみなさんは気を付けてくだされ。

で、昨年はトランポ購入となりました。

834 :774RR:05/02/16 17:13:48 ID:EG9GBDK6
レンタカーの場合、タイダウン引っ掛けるところは大丈夫だったですか?

835 :774RR:05/02/16 17:30:46 ID:0hr8XoJB
ボンゴトラックなので、タイダウンかけるとこイパーイ。

836 :774RR:05/02/16 18:50:17 ID:fcF7oSzj
俺の場合、年に3回程度レンタカー借りる程度だったんだけど、
移動距離が半端じゃない(片道700km)んで昨年灰エースワゴン購入。
レンタカーのDXディーゼルは燃費は良かったけど、長距離は辛い(w

837 :774RR:05/02/16 19:25:36 ID:pRjrb73k
レンタ借りると一回1万5千くらい。

ローンで買うと毎月2万円。

僕はローンで2万(ボ10万円)を選びました(w

年に10回も積まんと思うが満足してるよ。

838 :774RR:05/02/16 19:25:38 ID:JDoyNe7c
アトレーどうよ?
バモスと比較検討中なんだけど。
NSR250でつ。

839 :774RR:05/02/16 20:18:13 ID:3r9Ra9gD
漏れ伽羅盤海苔なんだけど(もうすぐ中古S−GLに乗り換えますが)
この間雪山に滑りに逝ったときの帰りに2WDのまま乗ってましたら(パート4WDでつ)
リアがだいぶ流れて一瞬だけ内側の岩とにらめっこ状態になりました。
速度が遅かったのと滑りっぷりもゆっくりだったので
頭文字Dする余裕もあり大事には至りませんでしたが、
買い換えるときは4WD必須だな、と思いました。
漏れ的に冬スポーツもする人には4WDがお勧めだと思います。

今年は買い換えでもう滑りには行けないが_| ̄|○

840 :774RR:05/02/16 20:43:06 ID:pft8gO7A
オレもレンタラーだよ。

買うと、駐車場と保険に税金、月35000くらい。
レンタカーだと1tトラック一回7500くらい。
月平均すると4回は使わないんで、今でもコレ。

借りる分と積み込みの分、
朝早起きしないといけないのがツライ。

841 :774RR:05/02/16 20:56:56 ID:Fj98I4Gd
モトクロス始めたい(♀)んですが、車がわかりません。
バイクはKX-85がかわいいと思うんですが、車ってたくさん種類があって
何を買えばいいのがさっぱりわからないんです。
バイクが小さいのでトラック(ハイエース?)はいらないと思うんですけど、
大は小を兼ねるということで、アリなんでしょうか?


842 :774RR:05/02/16 21:01:17 ID:lwG5+kdV
ttp://www.riesen.co.jp/car1/KangooExpress/index.htm
ttp://www.rakuten.co.jp/parnass/131849/222638/
ttp://www.rakuten.co.jp/parnass/222941/223776/
誰か人柱になってくれ。

843 :774RR:05/02/16 21:09:42 ID:5kMgnmXW
積み込みに早起きするのはまぁ、いいとして。

問題は、レースでへとへとに疲れて帰ってきて、
バイクや荷物を降ろして、車内を清掃して返しに行って・・・


無理。そんなマメなことできません。
しかも、毎回全ての荷物を積み込みなんて絶対に忘れ物
するに決まってる。

844 :774RR:05/02/16 21:38:25 ID:T/WPcJDN
>>837
ウチの場合、それにプラスして駐車場代2万ぐらい+任意保険代で
月にすると5万はいくなあ。
ということでトランポ出動頻度を考えたらレンタカーが安い。
徒歩で5分のとこにレンタカー屋あるから恵まれてるかも。


845 :某県職員:05/02/16 21:39:05 ID:4lcR341Q
>>茂原常連さん
 木を見て森も見て下さいよ。俺は別に税金泥棒してないしね。

 さて,レンタカーは前はちょくちょく使ってたけどやっぱり気を使うし,自分の車を持っていなかったので俺は思い切って
トランポを買ったよ。たまたま3人乗りのやつにしたら・・・自動車税が8千円でウマー(;´Д`) なんか節税しちゃってるよ。
マズイ?(^_^;



846 :774RR:05/02/16 21:55:17 ID:VfeXyUTZ
カッコよさでピックアップが欲しいんだが

・税金やらが高いと聞いたがどうなの?
・積めるスペースはどうなの?
・維持費を安くする技ってあるの?

多分既出だと思うけど教えて!ググっても分からん

847 :774RR:05/02/16 21:55:30 ID:pnt7Wfsz
>>841
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15535567
こんなのはいかがですか?
かなりお得ですよ。
なにせこれさえ落札すればすぐにモトクロス始められる内容だし。

848 :774RR:05/02/16 21:58:19 ID:pRjrb73k
>>837
ですけどトランポとしては年に10回程度ですけど
普段は乗用車(新型廃盤S-GL)としてつかってますよ。

バイクの他に乗用車を持っているのなら
それをトランポにすると言う選択もありかな、と。

849 :774RR:05/02/16 21:59:31 ID:WSTfbwZy
県職員は消えろよ
つーか空気嫁
トランポの話ONLYが出来ないなら池沼

850 :774RR:05/02/16 23:30:58 ID:uNogRnNX
>>841
ハイラックスのダブルキャブがかっこよくて普段もそこそこ雰囲気あって
いいんでないかい?
85だとラダー2本で問題なく積めるし。

851 :774RR:05/02/16 23:50:56 ID:FxGCxB+a
シングルキャブで泊まりの時ってバイク降ろして荷台でテントなの?

852 :774RR:05/02/17 00:16:38 ID:56R+Em8H
>問題は、レースでへとへとに疲れて帰ってきて、
>バイクや荷物を降ろして、車内を清掃して返しに行って・・・

トラックなんで掃除しまへん。
荷物はでかーい箱に全ていれておきます。
それでも面倒ですけど。
基本的にレースでも練習でも荷物の量は変わりませんなぁ。
全戦エントリーしても5戦程度だし。
レンタカーでレースでてる人は皆無に近いですけど。

レースは走行時間が練習時より全然短いけど、
パドック歩きまわらないけないのが疲れる。(車検だ予選だで)

853 :774RR:05/02/17 00:24:21 ID:AyE3hmAm
>>839
んー、凍結路では4WDも何も関係なくてスタッドレスの鮮度に左右される気がしますが…
俺は同じシチュエーションで4WD入れてても大スピンやらかしました。

あと4WDディーゼルから1TRガソリンの2WDに規制の関係から乗り換えたのだが
燃費はどっちもリッター9キロで同じぐらいだな。
燃料代が20%違うからそれがそのまま経費の違いで乗ってくるけど
ガソリンの場合はエンジンオイルなかなか汚れないからディーゼルの時の倍の7千キロ毎ぐらいで交換してる。
トータルで見ると脱税行為しない限りでかい差はないんじゃねーのか?

854 :774RR:05/02/17 01:04:48 ID:xDtQoG7R
>>853
コーナーリング中や減速中のスリップは2WDも4WDも関係ないけど、
凍結路一般では明らかに4WDの方が上。
もちろん2WDでもまともなスタッドレスタイヤをはいていればたいていの道は走れるけど、
はっきりいって遅くて邪魔なのよね。
特に太平洋側ナンバーのスキー客はどっちもヤバイ。
2WD→遅すぎ。邪魔。
4WD→速すぎ。危険。
ま、地元にとってはお客様だから何かあったらお助けしますけどね。

855 :774RR:05/02/17 01:10:49 ID:xDtQoG7R
>>853
あと同じ状態で比べればディーゼルの方が燃費も寿命も上なのは明白でしょ。
ディーゼルでリッター9kmは普通かハズレだけど、
ガソリンでリッター9kmは大当たりだと思うよ。
オイルだってガソリンと同じ周期で問題ないはず。
汚れと劣化はちょっと違うよ。
ま、あとは振動と騒音をどれぐらいデメリットと思うかっつー個人の話。。

856 :774RR:05/02/17 01:25:05 ID:BG7ONTak
>>853
ブレーキングなんかじゃ変わらないけど、不安定なところ曲がるときや
坂道じゃ確実に4駆が有効。
大スピンは853がタイヤ限度考えなかっただけだろ?
まあ、4駆乗りの景気良く走って止まれんってヤツラが
良く吹き溜まりに突っ込んでるけどな。

857 :853:05/02/17 09:25:01 ID:osY8cEeL
スピンやらかしたのは何でもない凍結路の下りだったんだけどね。
まあ限界考えてなかったと言えばそうかも知れないが20km/hぐらいで凍ったギャップ踏んで
ちょっとバランス崩した隙だったからね。
雪良く降る地方だったけど地元民がみんながみんなスバル乗ってるわけでもねえし。
4WDでもランエボやインプ見たく状況によってトルク配分が可変するようなシステムの奴だと
相当安定性に寄与するんだろうけどねえ。

燃費は1RZはともかく1TRでリッター9はそんなに珍しくないと思うが。
夏場にエアコン全開だとさすがに8切る寸前まで行くけどディーゼルも外気温の
変動で燃費が結構変わる印象だったよ。
経費的には厳密に計算してなおかつ同じように無駄に3000キロ毎にオイル交換すりゃ
ガソリンの方が高いかも知れないが信号待ちの時の振動やら100km/h巡航時の
圧倒的な静粛性と動力性能でチャラ以上になってる感じ。

ただ、毎日クルマ乗って1年で3万キロ以上乗るって言うなら自分もディーゼルを選びますが。
実質今の使い方は乗用車だしなあ。

858 :774RR:05/02/17 11:48:58 ID:Cwsy2lMp
>>854
>コーナーリング中や減速中のスリップは2WDも4WDも関係ないけど、

コーナリング中もアクセルあけてりゃ、少しはハンドル切った方に
引っ張ってくれるから全然安定度は違うと思うなぁ。

>856
>ブレーキングなんかじゃ変わらないけど、

ブレーキングだけ取ってみれば、変わらないかもしれないが、
「減速」ということに関しては4輪にエンブレが効くのは大きいん
じゃないだろか? ブレーキは踏み換えなきゃいかんが、エンブレは
アクセル戻しただけで効くから。


左足ブレーキしてますが、何か? とか、ヒール&トゥしてますが〜
ってのはまた別の機会にどうぞ。

859 :774RR:05/02/17 12:00:04 ID:kghOQGOI
スポーツカー海苔対クロカン野郎のスレはここですか?


860 :774RR:05/02/17 12:02:48 ID:5I6anoWM
アクセル数ミリ抜くだけでエンブレが4輪にかかる点だけでも4WDの価値はある。

861 :774RR:05/02/17 14:31:44 ID:NRLIOoy8
まあ、なんだ
ン十万余計に払って
車重くして燃費悪くして
複雑な機構増やして故障率上げて
それでも4wdがいい
ってヤツは4wdに乗るし

4wdなんてたいして(略
ってヤツは2wd乗るだけ

生息域の環境でも違うからなあ

という折れはFFのワンボックスだったりする。4wd欲しいのは年2回くらい。距離もそれぞれ数mなんだな。


862 :810:05/02/17 16:03:42 ID:AfEE1STu
>841
既に色々出てるようですが、KX85ならファンカーゴでも乗りますよ。
ちょいコツが要るようですが、乗用車としての使い勝手もええので案外GOOかもよ。
まぁ〜常道は、軽1BOXなんでしょうが、軽貨物でないと、積む時にハンドルを下げるなど
必要になると思う。また、軽トラでコースに来るとかなりステキかもしれん(主観ですが)

>851
横になって寝ている人見た事あるよ。

>861
その通りだすね。まぁ私は4駆にしましたが、保険・・・って感じっす。
正直、2駆のガソリンでもよかったかもって思ったりしたりしとります。
いや〜キャラ盤でもボンゴでもよかったのかも・・・

863 :774RR:05/02/17 16:53:42 ID:MDqpCn8F
坂道で停止・発進で気を使うから、俺は4WDのほうがいいなあ。

864 :774RR:05/02/17 17:39:45 ID:qk6bGgAJ
>>862
ファンカーゴにセロー載るよ
ミラー外すだけでハンドル倒しもしないでおk


865 :774RR:05/02/17 18:42:23 ID:l5sHSpE9
ファンカーゴにKZ1300が乗るよ!

866 :774RR:05/02/17 19:04:44 ID:iPFGTtX4
4WDってトラクションが4輪にかかるからコーナーでも安定すると思うのですが。。
アクセル踏もうが離そうが。


曲がるかどうかは別ですけど。

867 :774RR:05/02/17 20:23:37 ID:zYdCImgA
現在走行18万キロのハイエースに乗ってますが
本日始動しようとしたらキーが回らなくなりました。
しぶとく回し続けてどうにかかかりましたが不安です。
キーシリンダーの異常だとして交換っていくら位かかるのでしょうか・・・。

868 :774RR:05/02/17 20:59:51 ID:xDtQoG7R
>>858
ご指摘ありがとう。
そうだそんな利点もあった。
この季節は4WD以外(特にFR)は滅多に乗らないから忘れてた。

そういうわけで4WDには4WDの良さがあって(悪さもある)、
その良さってのはその人の価値観や住んでる地域によって大幅に増減するのよ。
だから嫌み丸出しで「4WDなんて乗ってなんかいいことあんの?」っつーのはやめてね。今後。

869 :774RR:05/02/17 21:27:03 ID:HeOjsPd7
嫌味丸出しで「せっかくなら2WDじゃなくて4WDにしたら?貧乏だね」ってのも
リアルで時々言われる事あったりするよな。
まあどちらかはともかく必要以上に熱く持論を振りかざすタイプには近寄らないほうが。


870 :774RR:05/02/17 21:27:29 ID:nFVC3O2N
>867
バン系はキーも消耗品。
俺、ヤ○ト運輸ですが、アイドルストップ令以降、キーが磨り減ります。
セルモーターも傷みます。
よって安い。
でもハイエースはドアと別キーになります。

871 :867:05/02/17 21:40:17 ID:zYdCImgA
そうなんですか。ちょっと安心しました。
キーは2本使い分けようと思います。

872 :774RR:05/02/17 22:43:11 ID:C/c9VAQb
オレは30日/年くらい長野へスキー行くから断然4WDがいいわけだが
町乗りやコースへバイク運ぶだけならほとんど必要ないわな。
ちなみに、100系4WDから200系4WDへの乗り換えだが
トルク配分可変の200系より配分50-50の100系のほうが
雪道グリップ良かった、スパーローもあったし。

873 :774RR:05/02/17 22:47:46 ID:+B6YudmO
>>869
ボートトレーラを曳いてるんだけど
せまいとこで切り返しするのに
4wdだとうんと苦労する。
全然ハンドル切れない。

でも、浜でボートの揚げ下げで4wdでないと困る。

874 :774RR:05/02/17 23:03:23 ID:iPFGTtX4
あー漏れもトレーラー考えてたんだけど。


漏れの車、最小回転半径5.7m有ったんだった。。。_| ̄|○



875 :774RR:05/02/18 00:07:55 ID:MXd/cnFw
>>868
別に思ってるほど大差はないだろ、って言う人が居ただけで
嫌み丸出しとか感じるのは単なる被害モーソーって気がしますがね。

俺は雪国から関東平野に引っ越してついでにガソリン二駆に買い替えたけど
余りの出足の鋭さと小回りの良さに慣れるまで結構かかったな。
燃費は我慢して走れば結構良いです。

876 :774RR:05/02/18 00:21:13 ID:kauJc65V
漏れは廃盤の2苦乗り

パートタイム4苦でオプションにLSDがあったら迷う事無くそれに乗る
常時4苦は燃費がなぁ、あと滑り難いのがヤダよ
温暖化でうちの地域もホント雪が降らなくなっちゃったから正直イラネ
10年も前にはしょっちゅう積もってたのになーー

877 :774RR:05/02/18 04:13:13 ID:9rneoM9H
金があれば、ハイエースグランドキャビンが最強ということでよろしいですか?(中古ですが)
ハイルーフが嫌いな場合はグランドキャビンXで、
ただ、Xだとセカンドシートが二人かけなんだよな。
サードシートを二列目に持っていければ最高なんだが・・・。
あ〜、ディーゼルしかないのかぁ。
でも田舎なら・・・。
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up7023.jpg

878 :774RR:05/02/18 09:50:07 ID:5Oh+BtO/
ガソリン車って、空荷の平地のときと荷物満載して上り坂と
落差がきびしくないですか?

ガソリン車は平地でしか乗ったこと無いんだけど、
友人のヤツが高速の登りになると、遅くなるんでね。

ヤツが回し切れていないだけかな?

879 :774RR:05/02/18 13:16:02 ID:KGT+K44L
どの程度の差を言っているのかわからんけど、平地で何もつんでいない時と何百`も積んで登りを走るのでそんなに差がなく走れる車ってそうそうないよ。
ディーゼルの方が登りは登らないような気がするけどな。3年前まで乗っていたS−GLのディーゼルは高速の登りで満載の時は本当に上らなかったなぁ。
今はXトレイルのNA車にトレーラ引かせているけど、トレーラー引かなくても、助手席に人を乗せただけでもブレーキや加速の時にわかるくらいだからなぁ。

>>877
現行ハイエースでもグランドキャビンの設定あるよ。
ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?PROG=Djump&cd=5305&ModoruFlg=1


880 :774RR:05/02/18 13:31:54 ID:KGT+K44L
ttp://up.nm78.com/data/up071877.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up071878.jpg
やっぱ俺は旧型のほうがかっこいいと思う。

881 :774RR:05/02/18 15:20:55 ID:rcDYQHUn
俺はどう考えても新型のほうがカコイイ
旧型はなんつーか、昭和のニオイというか、油臭そう。
という俺は旧型乗り。

882 :774RR:05/02/18 17:29:03 ID:tJp0gXXf
>>878
俺はレンタカー(ガソリン1TR)で250のバイク2台+大人3人乗せて高速走ったけど、
全然そんなこと感じなかったな。1RZは酷かったが。


883 :774RR:05/02/18 19:27:27 ID:gAkohLiX
おい!おまいらの中に寒冷地仕様のバッテリ2個積みの人いる?
何年くらいで交換してますか教えてください

884 :774RR:05/02/18 19:35:07 ID:kW5tAxZ+
>>883
乗る頻度にもよるんだろうけど、3年くらいは持つんじゃない?
俺のは現在2年目だけど、今のところヘタってる様子は全くないよ。

885 :774RR:05/02/18 20:08:53 ID:gAkohLiX
俺いま5年2ヶ月、9万5000.
まだ大丈夫っぽい

886 :774RR:05/02/19 00:03:36 ID:09Q8VnD9
>>877
グランドキャビンってゼンッ長5.5mのアレでしょ?
高さも長さもちと厳しい、通れない高架があったり駐車場に入れなかったり
旧廃盤のロングか現行伽羅盤のSロングが全長5m切っててギリギリ現実的じゃね?

現行伽羅盤のSロングは低屋根仕様もあってカナリ惹かれる
でも荷室が廃盤ロングと同程度くらいなんで、結局は廃盤になるかな

887 :774RR:05/02/19 03:45:47 ID:wnN95UOA
以前コンペモデルでショーに出品されていた
宅急便で使ってる車の軽バージョンのやつは発売されないのですか?

888 :774RR:05/02/19 11:28:54 ID:TcscWBmq
コンペモデルって、、、佐川とでもレースするんでつか?

889 :774RR:05/02/19 12:04:28 ID:Do5dDn8o
>>888
馬鹿発見!!
コンペティションも知らないのかよ。
ネタにしてもつまんない・・。

890 :774RR:05/02/19 12:24:59 ID:NQkYvmQP
>>883
俺、長野県。通勤往復70kmと遠征が主な用途。
近場の移動は嫁の軽自動車。この使い方でH10年式が14万キロ。
まだ一回も替えてません。
ちょいのりするヤシは傷むの早いんじゃねーの。

891 :774RR:05/02/19 13:02:32 ID:T3hPoS1C
>883
そこそこ北国だけど12万くらい走ってからバッテリー替えた。

892 :774RR:05/02/19 13:05:58 ID:nLBrbrXm
>>887
FFCだろ?
出たら買いたいんだがなぁ・・・

893 :774RR:05/02/19 14:43:48 ID:Q7N9+gN3

competition
1〔U〕(…をめざす)競争,争い,張り合い《for...》
・the 〜 for good marks
よい成績を得るための競争
・fierce [stiff, intense] 〜 between [among]...
…間の激しい競争
・in (close) 〜 with others
他と(激しく)競い合って
・get strong 〜 from...
…から激しい競争を仕かけられる.

2(賞品・名誉・利益を得ようとする)試合,競技会,コンペ,コンクール,コンテスト
・a wrestling 〜
レスリングの試合
・a piano 〜
ピアノのコンクール
・win [lose, enter] a 〜
コンテストに勝つ[敗れる,参加する].

3〔U〕競争相手;《集合的》競争者
・foreign 〜
外国からのライバル会社.

4社会競争;生態(生存)競争.[COMPETE]

894 :774RR:05/02/19 20:36:33 ID:vc1/1cvz
>>887
>>892
ttp://www.ilovemx.com/transport/transport_mira_2/transporter_mira_2.htm
ttp://www.daihatsu.co.jp/motorshow2004/index.htm
ttp://nebiki.221616.com/content/newsflash/flash000069.html
欲しい!

895 :774RR:05/02/19 23:33:42 ID:Qbf8A59E
>>894
一番上のリンク

>オーナーのウメハラさんは身長が280cmくらいあるので窮屈に見えるが。
>中に入ると驚くほど広い。

280cmであの車サイズか。車でかいな。   

896 :774RR:05/02/20 00:11:39 ID:tKlr9Vk/
ォィォィいきなり世界記録更新かよ

897 :774RR:05/02/20 03:31:39 ID:OTPyXDeJ
そういや、バイク積んだ後、ラダーってどうしてます?
2本使ってるから、結構邪魔。タイダウンで、床のわっかにとめてますが。
200系の廃盤でし。

898 :774RR:05/02/20 16:55:45 ID:yw8GFxgf
>>897
バイクの足元に転がしてる
確かに禿シク邪魔だな

床下に収納できるタイプとか出ないかな?
引き出して使う・・・みたいな感じで

899 :774RR:05/02/20 22:32:01 ID:1JgSj/tG
注文したグランドキャビンがディラーに入ってきたので見てきた。

うぉお、でかいw
おまけに長いww
一緒に見に行った子供は大喜びだったけど。

900 :774RR:05/02/20 23:01:06 ID:P1rebxrJ
>>899
オメ。羨ましいぞ。3列目、4列めのシートはどうするん?
ちなみに、値引きは幾らですた?

901 :899:05/02/21 21:52:16 ID:/QpLcy+n
3列目、4列目は外して物置部屋に置いておきます。

値引きは車輌で30万円でしたが、下取りで少し上乗せしてもらいました。
車輌は4WDでオプションはLSDと100Vコンセントと純正ナビ+バックガイドモニターだけです。
下取り無しの総額は361万円でした。

902 :774RR:05/02/21 22:02:18 ID:x8SALilS
>>901
す、すげぇ。
おれのキャラバンが17台買える。w

903 :774RR:05/02/22 00:09:08 ID:XEOMLulM
>>901
す、すげぇ。
おれのオフ車(DT)と>>902をあわせて9セット買える。w

904 :774RR:05/02/22 00:14:39 ID:AOFPSvbx
>>901
す、すげぇ。
漏れのAX-1とSRX2502台と伽羅盤にいくら数字をかけても
その値段にはならない。w

905 :774RR:05/02/22 00:21:22 ID:orDfNbm8
全部タダかよっw

906 :774RR:05/02/22 00:53:52 ID:Bj1FXif0
すげえ、俺の軽箱が361台k…

907 :774RR:05/02/22 07:49:11 ID:r7Eoaw4h
>>901
すげえ
漏れ 200系スーパーGL 260マソ
盆栽ニンジャ 100マソ

う〜〜ん

908 :901:05/02/22 18:48:11 ID:wWdLpLhX
おまいらなぁ・・・俺だって借金して買うんだぞ。
でも家族と出かけるのにも使うので、その度に椅子を外さなくちゃいけない orz

まあ5万円で買ったトランポ2号のアクティ ストリートもあるから良いけどさ。

909 :774RR:05/02/23 07:48:24 ID:jGgktbFV
グランドキャビンもいいが、特装車も気になる。
200系も特装車の1ナンバー登録って出来るのかな。

910 :774RR:05/02/23 10:37:15 ID:32DXuX5s
特装車ってシートや内装がしょぼかった気が・・・。
キャンパーベースとしての販売なはずだから、いまはロールーフの特装って無いんだろうなぁ。

911 :774RR:05/02/23 10:38:27 ID:TC4lDUKg
アクティって、グランドキャビンに入りそうなんだけど無理?

912 :774RR:05/02/23 10:51:46 ID:2zsY+C+n
ワイドボディで無いハイエースワゴンとか出ないかな、
2TR搭載で4WDも選択できて。DXみたく10人も乗れないで
いいから、シートの脱着がしやすくて、乗用とトランポの
両立が可能に。

理想は2Nシートははスライドして、3RDは跳ね上げできる、
もちろんボルト2本で取り外しもできるとかね。
定員は7〜8名あれば十分かと。

ガソリンだと2リッター超えると1ナンになるので、高速代とか
保険代に影響が出てくる。3ナンバーでいいから出して欲しいのだが
こう言った需要は無いのかな?

伽羅シルクが近いのだが、いかんせん荷室が中途半端だし。
どうせ3ナンだからスーパーロングベースで出してもいいのでは?

913 :774RR:05/02/23 15:43:26 ID:KTIB5U4T
1ナンバーだから保険が高いとかってあるの?
自賠責は同じでしょ?
任意も車種ごとに設定してあるわけだし。
中古の13系のシルビアなんかのほうがよっぽど高そうだけどな。


914 :774RR:05/02/23 17:50:24 ID:lihZN/TZ
高速代が高くならなかったっけ?
重量税も結構高めに感じる。

915 :774RR:05/02/23 17:57:25 ID:wGqhdfcx
>>913
自倍は1ナンと4ナンで金額違うよ

916 :913:05/02/23 21:27:08 ID:HH5Q/PzG
>>915
そうなんだ。情報サンクス。
>>914
高速は1ナンだと高くなるのか。
重量税は文字通り重量だからなぁ・・・。
と思って調べたらこういうことだった。
ttp://www.rikuriku.or.jp/download/juryo.html



917 :901:05/02/23 21:43:23 ID:KjEfOBHB
>>911 アクティはグランドキャビンに入りかもw

そんなことをしたら嫁にヌッコロされるけど。

918 :774RR:05/02/23 21:52:02 ID:Cb66yAGd
ロシアのマトリョーシカみたいだなw

919 :774RR:05/02/23 22:55:50 ID:GYlhe9dy
激しくスレ違いスマソ

今朝のテレビで路線バスの払い下げを自家用車にしてる香具師出てたよ。
普通にコンビニとか行くってw。しかも仕事もトラック運転手。
しかし、座席とっぱらえば移動ガレージにもなるな〜
どこから載せるかが問題だけど。


920 :774RR:05/02/23 23:16:01 ID:jGgktbFV
幼稚園バスの払い下げをトランポにしてたヤツなら知ってる。


921 :774RR:05/02/23 23:37:47 ID:mlXBXXnU
かわいい塗装のバスからレーサーが出てくるなんて・・・。
マネしたい・・・。
どうやったら幼稚園バスの払い下げが手にはいるんだろう。

922 :774RR:05/02/23 23:41:34 ID:9dKG0ta6
>>920
ひりゅう幼稚園。

923 :774RR:05/02/24 00:30:58 ID:0+jII86V
ぎくっ。

924 :774RR:05/02/24 01:06:42 ID:1f4qOI9t
>>921
大昔のサイクルサウンズに載ってたよ。幼稚園に電話を掛けまくったそうな。(w

925 :774RR:05/02/25 12:00:37 ID:vl06aPlE
そういえばかなり昔だけど、解体屋で廃車の幼稚園バスが捨ててあるの見たこと
あるな…。

926 :774RR:05/02/25 14:56:04 ID:5IbJx+Hu
中にガソリンこぼれてた。orz
タイヤ1セットダメにした。
解けたタイヤが床にこびりついて取るの大変だった。
しかもガソリンくせー。
鬱だ。

927 :774RR:05/02/25 20:12:10 ID:MWbcOJLC
ttp://blogsimages.skynet.be/images/000/325/552_Motorcycle%20Trailer.jpg
トランポなんか必要ない!

928 :774RR:05/02/25 20:30:58 ID:3rzKiKcE
なるほど。こうやって盗むのか。

トランポにデリカってどうかなあ。
KDX125なんですが、入りそうですかね。

スノボーにも行きたいし、デザインもカッコイイなと思って。
それにディーゼルターボもイカス。

929 :774RR:05/02/25 20:34:54 ID:CKlJs9vy
ターボ付の安い中古って選択肢少ないからね
低い室内高と高いフロアだけどがんばれば入る。

930 :774RR:05/02/25 21:04:37 ID:4O66qSR3
デリカ・・・・

931 :774RR:05/02/25 21:12:00 ID:DwdDxaok
デリカはなぁ・・・

932 :774RR:05/02/25 21:42:36 ID:3rzKiKcE
デリカがどうした?
いいじゃんかっこいいじゃん!!!!

933 :774RR:05/02/25 22:05:27 ID:+zxTDxfr
三菱・・・

934 :774RR:05/02/25 22:27:08 ID:97lBoXhk
ちなみに、ディーゼルターボはワゴン(乗用車登録)でも
大都市圏は排ガス規制に掛かるからね。

そうでない地域の人は関係なくって良いなあ。

しかし、4、1ナンバーのバンやマイクロバスの古いのなどは
他の地域の車でも東京を含む大都市圏には侵入できないから要注意ね。
栃木から静岡に行くには群馬や山梨を経由しないといけない。

この辺りを割り切れるなら幼稚園バスなんて10年落ちなら安いもんだ。

935 :774RR:05/02/25 23:29:09 ID:UX3Vpg6f
>>927
外国ではポピュラーな方法らしいね。
どうやってトランクにフロントを乗せるかは謎だが。

936 :774RR:05/02/25 23:38:50 ID:mrhiNoyw
三菱・・・
今CMでキャンペーンやってた『今だけの三菱!』って
なんか言いたい事は分かるんだが、イメージダウンした今は裏目に出て
自虐的に思えるんでつけど・・・今だけ・・・

937 :774RR:05/02/25 23:46:22 ID:CKlJs9vy
近い将来会社がなくなるかもしれませんってことではないのか?

938 :774RR:05/02/25 23:55:02 ID:Rs2J77A6
まぁトヨタだってまっすぐ走らない車(アルファード)を平気で売ってぐらいだからねぇ。
どのメーカーも大なり小なりスキャンダルはありそうだな。
三菱はひどすぎたが。w
でも現行車なら性能的に劣ってはいないと思うよ。
さすがにデリカをトランポにっていうのは勧めないけど。
そもそもそういう用途を想定していないだろうから。

939 :774RR:05/02/25 23:59:36 ID:CKlJs9vy
トヨタはカローラ・セリカ・レジアス・クラウンと乗り継いだがどれもまっすぐ走らなかった

940 :774RR:05/02/26 00:03:50 ID:Rs2J77A6
>>939
マ、マジッスカ?( ゚Д゚)

941 :774RR:05/02/26 00:10:16 ID:DZz2W/dF
マジですが?
まっすぐ走った記憶があるのはTE71だけ。

でも今の俺にはどーでもいい。
修理のしやすさと壊れないことだけで乗ってる。

942 :939・941:05/02/26 00:12:19 ID:DZz2W/dF
しまった書き忘れ

トランポは新キャラバン使ってます
スレ違いになるとこだった

943 :774RR:05/02/26 01:02:54 ID:/2JIcAT4
よかったら新キャラバンの事もコメントしてください。

944 :774RR:05/02/26 01:34:39 ID:yJ5FQwLq
>>938
>どのメーカーも大なり小なりスキャンダルはありそうだな。 三菱はひどすぎたが。w

どこのメーカーも同じことをしています。三菱は今が旬だからメディアにネタに
されてるだけです。どこの車でも、日本のどこかで大なり小なり毎日ものすごい数の
車が燃えています。

945 :774RR:05/02/26 01:38:02 ID://X3xQi+
>>941
それってずばらしいジャン

946 :774RR:05/02/26 02:30:46 ID:2T8qtM0c
>>935
直進だったらいいけど、これ前輪の固定って基本的にタイダウン
だけっぽくない? コーナーとかで遠心力かかって
万が一バイクが横倒しになるととんでもないことになるような。

関係ないけど、このバイクなんてやつなんだろ
ホンダのVツインで角目ネイキッド・・・記憶にないw

947 :◆ANIYM0vq.6 :05/02/26 02:51:22 ID:Dpdn1p90
ほれ
ttp://www.honda.co.jp/motor-roots/picbook/vf750sabre.html

これと↓エンジン共通の兄弟車じゃよ
http://www.honda.co.jp/motor-roots/picbook/vf750magna.html

20数年前のバイクじゃよ。

948 :◆ANIYM0vq.6 :05/02/26 02:53:10 ID:Dpdn1p90
書き忘れたがVツインじゃなくてV4ね。

海外だと車名が変わっている可能性もあり。

949 :C.E ◆jJzKTW7p.M :05/02/27 23:11:33 ID:b45m6Z3c
あげます!!

950 :774RR:05/02/28 10:52:08 ID:r4/Lz5Iu
>>928
デリカスペースギア(型式わからん、丸っこいヤツ)をトランポにしている人知り合いにいるけど、えらい苦労してるよ。
まず、床が高くて積み下ろしが大変。車両がTRXやZX−10というのもあるけど、大変そう。
でかい割りに荷物が載らない。燃費悪い。

それに、昨年タイベル&Vベルト交換をディーラーで↓にもかかわらず今年の冬にタイベルとカムスプロケがスペってエンジンかけるときにバルブクラッシュしてエンジンあぽ〜ん。
ディーラーによると・・・
「雪道を走っていて水がタイベルカバーの内側に入ってそれが凍って、朝エンジンをかけるのにセルを回したときにベルトが滑ったということらしい」
そんなことが原因のトラブル初めて聞いたよ。やっぱ三菱は・・・。
っていうか、デリカみたいな雪道ガンガン走るような車でそんなトラブルアカンやろ!

951 :774RR:05/02/28 17:07:20 ID:2+UZw8QW
レスさんくす。
そうですか。燃費はあんまし気にしないんだけど、荷物が載らないってのは意外だなあ。
うーんどうしよう。

ベルトが滑ったってのは、ベルトが緩んでたんじゃないかな?
知り合いのカローラでもそうなったことがある。

952 :774RR:05/02/28 18:46:57 ID:qBXM3WV+
>>951
現スペギア乗りですけど、悪いこと言いません、やめといた方が。。。。
正直それ以外にも変なトラブル多いっす。

荷物はロングなら、そこそこ積めますが、それでも普通の廃盤よりはるかに積みにくいです。
まぁ、オフコース行くときのダートの安心感はピカイチですが、それもマトモに動いてこそ。。。
ちなみに今、新型廃盤超長幅広オーダー中です。

953 :774RR:05/02/28 18:52:16 ID:D4up1aj3
>>951
>荷物が載らないってのは意外だなあ。

スペースギアはあまり近寄らないようにしてるから遠くから
見た印象でしかないけど、見るからに内部は狭そうだけどね。

基本的に5ナンバー枠の車体でしかも上部の絞り込みが大きく
ワゴンで内装が豪華、さらにタイヤハウスもでかい。

ベルトが滑るくらいで驚いてたらデリカにはのれんでしょ。

オレの知り合いは走行中にプロペラシャフト落ちたってさ・・・

954 :774RR:05/02/28 21:09:00 ID:VYF2Ppz/
デリカは大きいバイクは乗せづらいよ。
タービンからすぐオイルモレするし。

安いジーゼルターボ四駆ならマツダのボンゴフレンディなんてどう?
車内に響くエンジン音とフラフラするハンドルを気にしなければいいかも。
5ナンバーだしね

955 :774RR:05/02/28 21:49:46 ID:NJK7wiFz
ボンゴバンのノーマルルーフにSR載りますか?

956 :774RR:05/02/28 22:24:35 ID:9A7CPlXl
デリカってさ、ミツビシ開発者曰く「パジェロと同じコンポーネンツ使ってるから
オフロード性能が良いんです!」だと
単に経費削減なだけだと思うんですけど・・・

パジェロベースの副作用で背が高杉だし、おまけに実用スペースが狭い
背が異常に高いので特に小さい子供のいる家庭では使わないほうがイイ。
ガススタでバイトしてる時に、車から降りようとして頭から落ちる子供を何度か見たよ

ただしデリカにも盤があるのよな、ツレで安さに負けてトランポに使ってるヤシいるw
使い勝手は・・・普通みたい

957 :774RR:05/02/28 22:41:56 ID:qS48xKLy
>>956
オフロード性能は本物だよ。
「UN(国連)」マークのデリカが砂漠を突っ走る勇姿は見てて誇らしかったな。

958 :774RR:05/02/28 22:56:58 ID:KfnVEjgj
ま、まじですか。
パジェロベースって…かなり本気じゃないですか。
使い勝手は別に普通でいいんです。125オフが乗ればいいんですから。

トランポ以外にも長距離、アウトドア、雪山、色々と使うので、
やっぱりデリカで決めてしまおうかしら。

959 :774RR:05/02/28 22:59:35 ID:YMNdNK2x
デリカバンはボンゴのOEMだからな。
ついでに日産のバネットバンもボンゴのOEM。
小型1BOXバンはマツダが支配してる。

960 :774RR:05/02/28 23:20:32 ID:9bt67B7O
近所にアクティが3万円で売りに出てた…

961 :774RR:05/02/28 23:22:23 ID:qS48xKLy
>>958
ベストカーって雑誌の「災害時にもっとも頼りになる車は?」で総合1位。
まぁトランポとしてはさんざんいわれてるとおりだが。

962 :774RR:05/03/01 01:05:59 ID:Yno5nPCH
鼻先が無い分、パジェロで入れないところにも入れたりするらしい。
トータルではパジェロだろうけど。

963 :774RR:05/03/01 01:28:04 ID:BAmdemQL
>>962
キャビンが前に出てるだけでフロントオーバーハングが特に短い訳じゃない
ショートボディでも最小回転半径は公称6.0m
まあ好きなヤツは人に迷惑掛けない様に楽しんでくれって感じ


964 :774RR:05/03/01 02:32:20 ID:Mro0MQBs
なんで怒ってんだコイツ。w

965 :774RR:05/03/01 09:33:05 ID:EXqCpcDo
スペースギアは後ろのハッチが高く開かないから積み下ろし怖いよ。
背が高いから勢いつけて乗せないといけないのに、
頭を低くして滑り込むように乗せないといけない。
俺みたいなパワーのない人にはキビしいぽ。

966 :774RR:05/03/01 10:47:23 ID:/zPtyMTp
乗ってるYO>アクチィ

軽トラよりはフツーに使えるし通常は4人乗れる。
子供と海行ったりしても砂等気にしないでイイ、気になったら水流して洗える。
250クラスなら楽々出し入れできるしね。

ただラジオが専用設計なので互換性ないのがチトツライ(うちのはAMのみ)

967 :774RR:05/03/01 19:43:17 ID:yo1pD507
ついに排ガス規制に負けて杯盤ガソリンを買う事になりました。
もちろん中古なんですが、これまでディーゼルに乗っていたので
ディーゼル車で距離が伸びるor整備していないと壊れやすい部品
(ウォーターポンプのシール、タイベル、etc)は把握している
つもりですが、「中古のガソリン車でここは要注意!!」とか
「ガソリン車でこんな所壊れたぁ〜」って部分はありますか?


968 :774RR:05/03/01 20:50:14 ID:k0HhUqDK
つうかパジェロのどこが本気なんだ??? ランクルベースとかならいざしらず

969 :966:05/03/01 21:30:42 ID:/zPtyMTp
ヲータポンプ&タイミングベルト交換しました>アクチィ10万over

ディーゼルになくてガソリンにあるもの=プラグ交換
つか距離逝ってるとディーゼルの方がカンカン音シネ?

970 :774RR:05/03/01 22:50:26 ID:t37B1iZd
>>928
ついでにラルゴってどうでしょ?
デザイン好きw 安いし。ガソリンだけど。


971 :774RR:05/03/01 23:00:39 ID:OShm+QDc
ラルゴはなぁ
フルチェンジのたびにトランポとしては退化してるからなぁ

972 :774RR:05/03/01 23:20:28 ID:VaNqmZJF
っつかラルゴってさ、フロンとマスクのイメージがパンチパーマのオヤジって感じ濃厚
ちょいと前までの日産車って凶悪な顔立ちが多いよな

973 :774RR:05/03/01 23:26:15 ID:5C77E6sP
>>968
パジェロ→1BOX化→デリカ みたいな感じで、
ランクル→1BOX化→??? なんてあったら欲しいなぁ。。。
とてつもなくバイク積むの大変だろうけどw


974 :774RR:05/03/02 00:00:57 ID:VaNqmZJF
>>973
少なくともトヨタという企業はそういう事はしないよ
どう考えても運動性能が劣るからな、揉めるのが目に見えてるジャン
そのくせ市場としては極狭いし

975 :774RR:05/03/02 09:09:22 ID:3PyVe75p
>>968
パリダカ走ってるパジェロはマジ本気
中身はまるで別物らしいがな

976 :774RR:05/03/02 09:38:47 ID:FYQ3YOeB
>>961
ベストカーのそれ書いてる奴信じるか?国沢氏なんだが。
車板で国沢って見てみれば解るよ。

977 :774RR:05/03/02 09:46:34 ID:FYQ3YOeB
>>957-958
それはきみら、本物しらなすぎ。
パジェロのコンポーネンツだからデリカが本物なんじゃなく、
デリカのコンポーネンツだからパジェロが本物とは言いがたい
ってのが本当の所。

そもそも、元はといえばデリカと共通のコンポーネンツの
1トンボントラ「フォルテ」(2WD)からクロカン風味のレジャー
4WDを作ったのが「パジェロ」で、その発展型4WDのコンポーネンツ
をフォルテやデリカにも展開したのがそれぞれの4WD。
つまりもとはデリカ。

ランクルは初期は6トン積みトラックのコンポーネンツを
つかって作ってる。
其の後も3トン車やマイクロバスと共通だから

ベースのレベルが全く違う。

978 :774RR:05/03/02 13:23:59 ID:cPztE8e6
これだからトヨタ信者とホンダ信者は・・・。

自分とこの車(バイク)以外が評価されるのは基本的につまらないから不機嫌。>>963
それでもその話題が続くとむりやり自分とこの車(バイク)をねじ込む。>>968
そして論旨を無視して自分とこの車(バイク)の優位性を訴えて結論づける。>>977

お決まりパターンだな。
で、デリカほどオフロード性能に特化した1BOXってほかにあるのか?
デリカだったらランクルをトランポにした方がましなのか?
ここがあくまでトランポスレだってことを忘れるな。

979 :774RR:05/03/02 13:48:00 ID:IUoZ+KDY
オフロード性能で選ぶなら…。デリカなんだろうけど、日本国内でトランポとして使うなら総合的にみてハイエースかキャラバンの四駆だな。
荷物を積むというのが第一だし、エンデューロのパドックに行くのでもハイエースくらいの四駆で十分だったよ。
バイクを載せて走りに行く頻度が高いなら俺はハイエースやキャラをオススメ。
半年に1,2回なら好きな車をトランポにするのが良いと思う。
乗用車でもトレーラーを引けばトランポになるしな。


980 :774RR:05/03/02 15:12:27 ID:kh3KeXY7
オフロードに特化した1BOXが他に無い。。。。
結局自分もそれでデリカ選んじゃったんだよね。
だけど、実際オフロード走ったらスグ壊れるし、(クロカンレベルじゃなくて、林道レベルでも)
それで無くてもイロイロ壊れると来たら、どこら辺に信頼性があるのかと。。。

それなら、最初から無茶しない分、ハイエースの方がよっぽどマシ。
第一、ハイエースで行けない様なコースを設定したら、その時点でレースが
成立しないっしょ?w

基本的に三菱ファンで、パジェロも2台乗ったし、デリカで3台目の三菱車なんだけど、
今後、三菱に帰ってくる事は、もう無いでしょう・・・タブン

クロカンして、キャンプもして、バイクも持って行きたいなら、
ランクル買ってトレーラー引っ張るのが最良じゃない?


981 :774RR:05/03/02 17:42:22 ID:FYQ3YOeB
>>978

ああ、ましだと思うよ、はるかにね。
FZJ75Vの方がはるかにトランポ向きだ。

982 :774RR:05/03/02 18:59:49 ID:NaSFv4AL
ランクルはハンドル切れないのでトレーラーの取りまわしで苦労するだよ

まっすぐ走ってる分には良いんだけどね
狭いところで寄せたりするのには、、、

983 :774RR:05/03/02 20:17:24 ID:EtkfeoJa
ロ〇〇ンラリーにスペースギアに乗った夫婦が参加してた事があった。
なんでも、新婚旅行代わりに参加したらしいんだが、2日と経たないうちに
フロントのバンパーがもげてなくなってた。
その後、2日と経たないうちにリアバンパーもなくなってた。
その上、駐車中に車上荒しに遭って20万円だかもって行かれてた。
帰りの船内で、見るに見かねた増岡さんからM菱ジャケットをもらってい
たけど、今でも離婚せずに上手くやってるんだろうか?


984 :774RR:05/03/02 20:48:12 ID:TukwbaDM
トヨタ信者っつーか廃盤信者がうざいな。このスレ的には。
廃盤がトランポとしてもっとも優れているのは認めるけど、
少しは人の話(条件や好み)聞けよといいたい。

985 :774RR:05/03/02 21:01:56 ID:ewn9ueyG
新スレ立てました

【まだまだ】トランポについて語るスレ【70万`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109764847/

986 :774RR:05/03/02 22:53:44 ID:eAS4+84X
ジープの後にモンキー積んでいるのを見たことある
あれならどこでも行けるトランポだな
中が狭いけど・・・

987 :774RR:05/03/02 22:56:03 ID:m43EMB9g
正直、トランポとしてなら4WDさえいらん。
オフロードレースのピットに至までの道もそう大したこと無い事多いし
大体2駆じゃ入れないような所を会場にしたらレースさえ成り立たないだろ。

988 :774RR:05/03/02 22:57:09 ID:+WbKqPDq
>>985
ナイスタイミン!!

989 :774RR:05/03/02 23:04:53 ID:Rr8U/kzf
>>983
ロシアンラリー参加したの?参加はバイク?
ラリーレイドだからバンパーくらいはちょっとした事でもげるからなぁ。
バンパー無いくらいは走行に直接大きな影響ないしな。
でも、車上荒らしはお気の毒だね。ロシア国内でラリーの最中に車内に現金20万円分も放置しておいたのもチョット不用心だったのでは?
モンゴルやそのほかのラリー参加者の話でもパンクの修理中等、車内の物が無くなって探していたら現地の人が「これ売ってやる」と持ってきたものが自分の無くしたものだったりというのはよく聞くね。
一番憎むべきは強盗だけど。

>>984
まぁまぁ。

>>987
正論。
でも、宮城の定義なんか雨振るとパドックまでの道えらいことになるんだよなぁ
その他河原や林道でスタックした車結構みてるから心理的に四駆が欲しくなる。
でも、全走行距離の中でそんなシチュエーション1パーセントにも満たないんだよな。
そのんなシチュエーションでも実際スタックする確率って走りなれてればかなり低いよな。
スタックを楽しむのもまたレースですかね?


990 :774RR:05/03/02 23:05:21 ID:TukwbaDM
>>987
トランポ以外の用途では一切使用しないというならおおむね賛成。

991 :774RR:05/03/02 23:24:56 ID:+WbKqPDq
>>984
漏れはヨタ信者ではない、が、個人的に照リカ系はすーっごく嫌い
あの車ってナニかに取り憑かれた様に飛ばすヤシが多い事無いか?

狭い道で歩行者だらけの道でも縫う様に走るわ
前が詰まってるのにギリギリまで迫って来て追い立てるわ
山道では倒れそうになりながらぶっ飛ばして(これが遅い)全然よけないわ

まぁこれは偏見かもだが

992 :774RR:05/03/02 23:26:22 ID:m43EMB9g
雪道なんかの走安性でも殆どスタッドレスの銘柄・鮮度に左右されるが。
1年の3分1ぐらい雪降る地方ならまだしも俺が住んでた長野でも地元民は
冬でもヘーキでセブンとかロードスター乗ってたなあ。

レース会場なんかで例え自分だけスタックしないとしてもまわりや仲間がやってりゃ
結局助け合わなきゃならないからこれまた意味無いような…

993 :774RR:05/03/02 23:49:03 ID:TukwbaDM
>>992
必要か必要じゃないかを決めるのはあなたではありません。
冬の長野でセブンに乗るのも都心でランクルに乗るのも、その人が必要と判断するから。
たとえ10年に1度しか役に立たなくても必要な人には必要なの。
そのそも合理性ばっかり追い求めてたらバイクなんて乗れないよ。

994 :774RR:05/03/03 00:10:45 ID:pzNA/gR5
あいかわらず荒れるね
>>993が全部言ってくれたので書くことがあまりないけど、
選ぶ側の都合と自主性を縛らないコメントが望まれるね

995 :774RR:05/03/03 00:11:13 ID:NjbM2ZLD
バイクは趣味のモノと割り切ってるし。
トランポは必要最低限の機能が有ればそれで良し。
そんなもんに金かけるぐらいなら走りにいく機会増やすって。

996 :774RR:05/03/03 00:13:57 ID:5eJ2bY4R
ハイエースか否かはどうでも良いが、4WDでないとトランポとして用をなさないかどうかは
まったく関係ないですな。

997 :774RR:05/03/03 00:52:59 ID:Ew6USF25
まぁねぇ。

998 :774RR:05/03/03 01:27:44 ID:rDLpEkDK
なんっつーか、子供のころ四駆に轢かれてトラウマになってんのかな?

999 :774RR:05/03/03 01:42:56 ID:p8C9te2Q
デリカ!

1000 :774RR:05/03/03 01:44:11 ID:p8C9te2Q
デリカ最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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