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!!!モトクロス最高 Heat8!!!

1 :774RR:04/11/14 20:45:24 ID:mMzkMewL
男ならモトクロス
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス

Heat7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/
Heat6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/
Heat5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078927972(dat落ち)
Heat4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664489(dat落ち)
Heat3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067269017(dat落ち)
Heat2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061027648(dat落ち)

2 :774RR:04/11/14 20:46:16 ID:mMzkMewL
4メーカー
http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html

ダーヌポ
http://www.dirnupo.org/
MXing
http://www.mxing.com/

mfj
http://www.mfj.or.jp/
AMA MX
http://www.usmotocross.com/
FIM選手権
http://www.motocrossmx1.com/
トーチュー
http://f1express.cnc.ne.jp/

3 :774RR:04/11/14 20:52:10 ID:mMzkMewL
ヨッシーの05年は「モトビジョン・スズキ・(UK)」です。
マシンは450F
ソースは、レオタニモトでのトークショーでヨッシーが言ってた。

4 :774RR:04/11/14 20:56:03 ID:4SFageZy
スタート練習したら焼き付いた・゚・(ノД`)・゚・。

5 :774RR:04/11/14 21:26:52 ID:CF2hQePl
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100429077/

6 :関東B:04/11/14 22:00:34 ID:IzhQiI6r
おつです

7 :774RR:04/11/14 22:15:44 ID:ONCNAYai
さんくすこ
よっしー、スズキかぁ。なんにせよ来年もWGPで走れてよかったね。

8 :774RR:04/11/15 02:47:40 ID:uqDiVjEb
鱸じゃーな  







撃沈だろ。

9 :ヒート2の701:04/11/15 22:15:18 ID:XDT7ikYr
>1乙です
ていうか新スレいきなり撃沈じゃシャレになんね(w

10 :前スレ1000:04/11/16 06:13:54 ID:/TjK0RkI
ROM専のモトクロス初心者です。
将来、皆さんのお話が参考にできるような立派なライダーになりたいです。
そして、いつの日か超々ビギナーでデビューしたいと思ってます。
よろしくお願いします。

11 :774RR:04/11/16 10:29:42 ID:ZvGcKWUg
マクグラスってアメホンからフル参戦なの?それともスポット?

12 :774RR:04/11/16 11:05:39 ID:oySnFBmP
>10
いつの日かと言わず来年のに出れば?


13 :774RR:04/11/16 11:08:23 ID:QxhifVy3
>>11
ダートクールはスポット参戦するかも、って感じでかいてるが、
その後に何かソースがあるのか?

14 :774RR:04/11/16 11:24:30 ID:ZvGcKWUg
ソースという程ではないが
来年のファクトリーメンバーが正式に発表されてその中に入ってたから。
それにしてもホンダのメンツ弱いね。
というより何処もキャラが弱い。今は過渡期かな。

キドラウスキー
ラロッコ
エミグ
ヒューズ
マクグラス
ラムソン
ヘンリー
ラスク
スインク
ワード
マタセ
ブラッドショー
スタントン

かなり時代が混ざってしまっているかもしれんが
ここらへんの時代はもっとキャラが濃くて
団子でレースしてたよね。
得にマクグラスが勝ちだす前あたりは…。

15 :774RR:04/11/16 12:11:54 ID:Ij7dQ/pa
>>14
いいねー。ワクワクするねー。
テラファーマ1の頃だねー。
ヒールクリッカーが大技だったねーw

16 :774RR:04/11/16 12:13:32 ID:Ibr04bq4
漏れのアイドルはやっぱリックだなぁ。

17 :774RR:04/11/16 12:36:40 ID:v8bpFiTZ
わたしはオマラ

18 :774RR:04/11/16 14:15:57 ID:ZvGcKWUg
俺はエミグのライディングに憧れていた。

19 :774RR:04/11/16 15:26:04 ID:JGG5uxiI
おまいら、年齢がバレるだろ

20 :774RR:04/11/16 15:51:32 ID:rmmx0Sz7
はじめまして。
そういえば当時、ガルルみてブラットショーの乗り方、真似してたっけな。
今真似るとすれば、トーテリだな



21 :774RR:04/11/16 19:08:49 ID:JPmed9/t
4stの話もいいけど、アルミ、新型エンジンのYZ125の話も聞きたいな


22 :774RR:04/11/16 20:11:24 ID:v8bpFiTZ
いやいや、ジャンミっすよ、ジャンミ、JMB!
おフランス最高。
あと時代は流れて上にもでてたけどトーテリね。
RCアウトからぶちぬいてくれたりして、しびれたねー。


23 :774RR:04/11/16 20:30:02 ID:1OLfUPI6
96年がすごいよかった。マクグラスがSX14勝のとき。マク無敵と言われていたが、
カワサキのエミッグ、ハフマン、ヒューズが追いすがってたのがよかった。

24 :774RR:04/11/16 20:33:47 ID:HR5FNzYT
マグラがスズキ乗ってた年もおもろかったな。
誰が勝つのか全然わからんくて。

25 :774RR:04/11/16 21:29:00 ID:ZvGcKWUg
ラロッコとキドラのナショナルチャンピオン争いは?
キドラがゴール後ラロッコにバイクぶつけて罰金くらうやつ。
あの年のキドラは今ビデオ見てもおそろしい程開いている。

26 :774RR:04/11/16 22:11:46 ID:1OLfUPI6
>>24
アルビーとヘンリーすごかったね。400Fでも勝ってるし。

27 :774RR:04/11/16 22:14:40 ID:gdDC4afo
ラロッコってジェフワードともチャドリードともレースしてるんだよな・・・

28 :774RR:04/11/16 22:17:55 ID:gdDC4afo
IDがgood DC for afo
・・・ナンヤソレ

29 :774RR:04/11/16 22:18:16 ID:RthGjNaj
マリンスタジアムでSXやってた頃の面子が懐かしい…
いい時代だったなぁ。

30 :774RR:04/11/16 23:13:34 ID:Nv/mY3M3
クーパーのパンケーキにしびれてました。

31 :774RR:04/11/16 23:49:56 ID:oUvAnSg2
スタントンとJMBとのチャンピオン争いが面白かったなあ・・・
でも俺はワーディのファン。

32 :774RR:04/11/17 00:46:33 ID:xhQEfGI2
ケンとメリーの・・・。

33 :774RR:04/11/17 04:34:06 ID:jaxBGCYO
>>28
ハゲワロ。
DCshoe履けってお達しかな?

34 :774RR:04/11/17 07:22:18 ID:dAkIfn0X
昔話もいいけど、来年05シーズンもかなり面白そうじゃない?
スズキ RC
カワサキ ババ
ヤマハ リード
ホンダ ウインダム

やっぱホンダが弱いかも・・・
パリSXで勝ったAショートはどうなんだろう?

35 :774RR:04/11/17 10:23:41 ID:akE9G/EE
実力からするとRCのほうがリードより上のはずだが
マシンに足を引っ張られそうなカーマイケル。

ババは重い250を乗りこなすことができるか?
125と250は全然違う。

ウインダムは泥臭いバトルが苦手。
気分の浮き沈みが多いのが吉とでるか凶と出るか。

心配な要素が一番少ないのは
リードかな。

36 :774RR:04/11/17 10:52:28 ID:pYYWHyNt
あーそっか、RC来年スズキか!
真面目に面白そう。キックオフ見に行こうかな。

37 :774RR:04/11/17 12:39:49 ID:akE9G/EE
AMA観戦ツアーやっているところとか無いかなぁ?

38 :774RR:04/11/17 12:47:44 ID:NlUK18ZQ
某BBSより
>今日の朝、中日新聞を読んでびっくりしたんですが、磐田市の契約社員村○○裕容疑者(21)逮捕!
>ってこれあの村○選手かな?同姓同名かな?容疑は○○○の倉庫からオートバイ1台盗んだ疑いら
>しいけど。

中日新聞圏の方、詳細わかる?

39 :774RR:04/11/17 13:41:07 ID:BFx9zn/P
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/riders/index.html

既に名前がないから本人だろうな

何があったか知らないが永久追放は確実だな

40 :774RR:04/11/17 15:46:14 ID:yVlsLo/h
>>37
ダートクールに確か載ってたよ
観戦ツアーの広告

41 :774RR:04/11/17 16:10:15 ID:MK4iFFVq
ヤマハからのリリース。
全日本モトクロス選手権に参戦していた当社業務委託契約ライダーである村岡康裕選手が、11月16日、車両窃盗容疑で逮捕されました。
現在、警察において取り調べ中であり、当社としても協力してまいります。 また、このような事件が発生したことは遺憾であり、ファンの皆様・関係者の方々に心からお詫び申し上げます。
当社は、これまでモータースポーツの健全な普及発展に全力をあげて取り組んで きており、このようなスポーツマンシップに反する行為に対しては、毅然とした態度 で臨み、企業として二度とこのような事件が再発しないように努力してまいります。



42 :774RR:04/11/17 16:45:32 ID:C9hcQYCJ
ヤマハのHP見てきたけどホントにそうだった。
コラムのリストも速攻消されてたね。


43 :774RR:04/11/17 18:48:05 ID:F6HI5NWT
村岡もなにやってんだか。
もう日本では走れないな。
ルックスが良かったから人気あったのにね。
残念。

44 :774RR:04/11/17 18:54:44 ID:Fbmn5uOK
しかし、DCで6ページも特集くまれてたのに
村岡もなんちゅータイミングの悪さ

45 :774RR:04/11/17 20:40:34 ID:pWoW1oyO
>ヤマハのHP見てきたけどホントにそうだった。

アドレス教えてちょ

46 :774RR:04/11/17 20:44:40 ID:Ns/C1P39
お約束なので。
>>45
藻前は6つ前のレスも読めんのか

47 :関東B:04/11/17 20:59:17 ID:/tCkU5ig
これはなんすかね?どこの倉庫なの?
やまは?

48 :774RR:04/11/17 21:08:27 ID:Ns/C1P39
某=まるめがねんとこ。
ソースは紙媒体購読者じゃないと分からんかも

49 :774RR:04/11/17 21:09:37 ID:pWoW1oyO
>46
すまん昼はコメント部分アップされてなかったもんで

>当社業務委託契約ライダー
”ヤマハファクトリー”っていう金看板安い契約金で背負わせてたくせに急によそよそしいのぉ
OKWの契約金で3人分契約できると喜んでたそうだが、結局高くつきましたな
それもお金の問題ではなく”信用”という最も回復に時間と努力を要するもの
村岡氏の場合は普及活動で全国まわってたからちびっ子なんかのファンも多くそこが痛い・・・



50 :774RR:04/11/17 21:18:04 ID:Ns/C1P39
ていうか事実であれば悪いのは盗みを働いたヤツなんだけど

51 :774RR:04/11/17 22:03:10 ID:ec07P5bw
ただ、ヤマハの倉庫からバイクを盗んだというのは何か訳ありのような・・・。

52 :774RR:04/11/17 22:05:22 ID:ooEJinhN
同じ九州人として結構ショックだな。

でもなんでバイク盗む必要があるんだろ?

53 :774RR:04/11/17 22:08:02 ID:edjvMbZl
ニュースや新聞なんて、窃盗という結果しか書かないからなんともコメントできない。
よほどの事情があってやむを得なかったかもしれないし、伝え方によっては極悪にも
軽微な犯罪にもなる。

54 :774RR:04/11/17 22:16:11 ID:3FTiFiuf
善意な想像。

練習とセッティングしたいのでワークスレーサー貸してくれー。
だめぽ。
くそー。よーし。黙ってもってっちゃえ。
ゴヨウ

とかだったら十分情状酌量の余地はあるんだが。

55 :774RR:04/11/17 22:19:28 ID:ec07P5bw
>54
漏れもそんな感じのを想像してるわけですが・・・。
本人は盗ったつもりもなかったと。

56 :774RR:04/11/17 22:24:02 ID:NWEuJDlH
熱烈ロッシマニアで、日本に戻ってきたM1を倉庫から盗んだんじゃないか?

57 :774RR:04/11/17 22:26:22 ID:xhQEfGI2
抜けた穴には今年のIBチャンプかな?・・・身内だし。


58 :774RR:04/11/17 22:46:18 ID:YKX2+IE5
>>54 そーゆー話ならヤマハもちょっとは庇って内々で処理するんじゃない?
いきなり警察に渡すってのは、やはりとても悪い事したんじゃ?

59 :774RR:04/11/17 22:47:13 ID:rv95gkBP
>>35
心配要素が少ないリード。それ同意見。

RacerXって雑誌にリードとマクグラスの写真を切り合わせて重ねた写真がでてた。リードのフォームはマクグラスのフルコピーみたい感じ。

でも見たいのは
スズキでも速いRC
250でもババ乗りでぶっちぎり


60 :774RR:04/11/17 22:55:35 ID:nkbxwLtQ
窃盗話は鬱なのでこっちの流れに乗りたい

で、リードは2st4stどっちなんだろ。SXは2stなのかな?
RCはRM250ぽだしババは選択の余地ないよね(w


61 :774RR:04/11/17 23:11:25 ID:YKX2+IE5
馬場はライムグリーン外装のRM-Z450ってのは?KX-Z450か・・

62 :774RR:04/11/17 23:21:52 ID:nkbxwLtQ
漢字の馬場さんは黄色外装で問題ありまへんがな(w
・・・車体は別々でしょ?とKの中の人に聞いてみたい

63 :774RR:04/11/18 00:37:53 ID:W0eRhocw
フロ入ってて思いついた。
>>54の状況でも持ち出したのがアルミの試作250Fだったらヤマハも突き出すんじゃないだろうか。
だからどうだって言われても困るんだけど、イイヤツだと思うんだよなぁ。。。

64 :774RR:04/11/18 00:41:49 ID:jtNTV2VP
>62 うまい!

65 :774RR:04/11/18 02:29:35 ID:ZXbBmysw
おまいらだって、会社のボールペンを失敬したり、切手もらっちゃったり
営業者を個人的用事で乗り回したりしたことあるだろうーがw
全部、窃盗か横領だ。

村岡もしかしたら内部でハメられたとか・・・


66 :774RR:04/11/18 02:31:52 ID:ZXbBmysw
>>59
ズズキでも・・・ていうのが笑えるな

67 :774RR:04/11/18 08:09:02 ID:2Azjhvml
>65
そういう可能性もチラッと考えたよ。
早く詳細な事情が知りたいですね。

68 :774RR:04/11/18 18:55:29 ID:e/w9L8KD
詳細なんてどうでもいい。
余程のことがない限りあんな事にはならんだろ、ふつー。
もう、脳内補填して、あとはスルーしろよ。

後は、自分たちが人から後ろ指刺されるような行為は慎めばよいだけだ。
ただでさえガチャガチャ文句言うヤシが多い競技なんだから。

69 :774RR:04/11/18 23:13:41 ID:mRSugLaR
ベガー

70 :774RR:04/11/19 00:27:32 ID:TVFVdInk
>>68
スルーよりお前の書き込みのほうがウザイ。

71 :774RR:04/11/19 00:32:08 ID:U0dSEUCt
そのガチャガチャ言う奴の最たるモノなんだろな、68みたいな奴が。

72 :774RR:04/11/19 00:36:34 ID:4QuvVjLL
正直な感想

村岡ぐらいでよかった
もっと上の人間が起こした事件だったら
もっと騒いでただろう

まあファクトリーの人間ではある訳だが

ところでヤマハファクトリーの体たらくはなんなんだ?
いくら開発に重きを置いてるからといって
プライベーターの大河原の方が全然ランキング上じゃねえか
いちおう突っ込まれる前に行っとくけど成田とはわけがちがうし

73 :774RR:04/11/19 00:47:50 ID:U0dSEUCt
成田の場合はホントに純然たるプライベーターかどうかは微妙な気がするけどな。


74 :774RR:04/11/19 01:02:59 ID:4QuvVjLL
その辺結局どうだったんだろうね?
マシンは自前で用意してサスとかはサポートっていうかたち?
チームパドックとは別だったし

75 :774RR:04/11/19 01:14:39 ID:bzWvs+X5
まぁ純然たるプライベーターなんてのは
125でもランキング中位以上には存在しないけどな。
なんかしらメーカー支援あるから。間接的にでも。

76 :774RR:04/11/19 03:49:45 ID:NfTAzKUe
アフォはヤマ○からバイクパクッって
売っぱらったんだから処分は当然でしょ

ってかワークスにいて
とりあえず人並みに生活できる金はもらってんのに
んなことやってたんだぞ
もっと稼ぎたかったら練習して勝って稼げ!
契約金も含めてどんだけ金使って走らせて
もらってたのか考えたら相当な裏切りだろ
とんでもないアフォだ

一緒にやってきたクルーや応援してたヤシが可哀想だ





77 :774RR:04/11/19 06:35:42 ID:rXwzDrMn
疑問ですがスレを見るとレースで勝つ為には最新の技術を搭載したバイク
ってな風にスレ見て感じ取れたんだけど、

世界のTOPの人達に2000年以前のバイク(整備はワークス以外)
乗らせてもそんな事は成り立つの??
腕の世界とは聞いてますが、、

78 :774RR:04/11/19 06:53:08 ID:GU7TNMsl
>>77 (・∀・)??

79 :774RR:04/11/19 09:18:34 ID:dBRV1Yxw
かなり頭の悪いことしてくれたよなぁ。
もういらね。

80 :774RR:04/11/19 14:27:27 ID:szoRYn6w
>>72
ワークスは「テストライダー」で
大河原、小池田の二人が「勝つためのライダー」って
位置づけじゃなかったっけ ヤマハって。

81 :774RR:04/11/19 15:27:44 ID:RWbNd/mx
05"CR125/250 発売キタ─wwヘ√レvv〜(゜∀゜)─wwヘ√レvv〜─!!

82 :774RR:04/11/19 16:36:42 ID:SIET3TXE
>>77はさておき、
>>76が気になる。



83 :774RR:04/11/19 16:48:35 ID:GObSiHfF
盗んで売ったのが本当なら、首になって当然だな。
>>76は信頼できる情報なのかな?

84 :83:04/11/19 16:54:11 ID:GObSiHfF
自分で書いてておかしかった。
盗んだだけでも、首になって当然だな。

85 :774RR:04/11/20 08:51:06 ID:5WVn7z9S
>>81
ホンダのHPには出てないみたいです。
どこかで見れますか?

86 :774RR:04/11/20 09:40:00 ID:QDnhK3Lb
>85 これ

ttp://tokyo.cool.ne.jp/hghjkkkkkjihyg/data/bobo_20041120093747.zip.html

87 :774RR:04/11/20 12:19:13 ID:fABzVGyh
↑こわくて踏めない・・

88 :774RR:04/11/20 12:38:33 ID:QDnhK3Lb
05CRのカタログですよ。

89 :774RR:04/11/20 13:38:51 ID:vukNdw56
これぐらい怖くて踏めないなら05買っても
ジャンプひとつまともに飛べんだろうよ
怖くて…プ
なかみはカタログだ

90 :774RR:04/11/20 16:52:22 ID:AbuFF551
05CR、結構、力入ってるみたいだし、05で終わりってことないんじゃないか?

91 :774RR:04/11/20 18:16:34 ID:vNHmsPTF
日本では、終わりなだけで。
数売れる北米や欧州は他と同じく06までは売るでしょう。


92 :774RR:04/11/20 18:52:04 ID:AbuFF551
じゃあ06の最終CR、逆輸入したら登録できるな。。。

93 :774RR:04/11/20 20:27:54 ID:x1fvCsfc
レギュレーションをだな、2st125ccから150ccぐらいまで
あげたらどうだろう。80ccも85ccになったし。

94 :774RR:04/11/20 21:25:42 ID:z36EZl/R
どなたか教えてください。
CRF250Xに乗ってます。
オイル消費が激しく100キロ走行で100cc位消費します。
モトクロッサーの方も消費するのですか?



95 :87:04/11/20 21:36:06 ID:O7RESP0R
>>89
ウマイこと言いますね。

96 :774RR:04/11/20 22:28:12 ID:dsi5cDsD
>>93
だから、もう2ストはいずれ消えてく運命なんだって
勝てようと勝てなかろうと、売れようと売れまいと、存続とはあまり関係ないだろう
いまさらレギュレーション変えてまで盛り上げる必要はない
というのが、お偉い方々の見解だしょう


97 :774RR:04/11/21 16:15:13 ID:yvh9JbBB
20年後にはビンテージ2stクラスってのができるわけか。。。

98 :774RR:04/11/21 16:38:38 ID:L8UsPMfk
ウルサイ4スト増えるとサーキットが消える。

99 :774RR:04/11/21 16:42:24 ID:L8UsPMfk
大きなマフラー付けされられると走らないでツマランと、ライダーにもそっぽ向かれて
消えてく運命にある4スト。

100 :774RR:04/11/21 19:20:01 ID:sQR8STA1
>>98
実際に消えてるところもあるしね。
全クラスで地方戦くらいの静かさにしてほすい。

101 :774RR:04/11/21 19:40:08 ID:yvh9JbBB
静かにしようと思ったら90db以上の音量には1dbごとに一秒加算するとかしないとダメだな。
メーカーが本気にならんとなぁ。

102 :774RR:04/11/21 21:29:59 ID:dEMtY00f
06シーズンからは全日本も96dbになるのでは?
まあ、それでも五月蝿いと思うけど。

103 :774RR:04/11/21 23:54:59 ID:yvh9JbBB
MXで純正マフラー装着率ってどれくらいなんだろう。。。
5%くらい?

104 :774RR:04/11/22 00:44:09 ID:GEZeDqCz
日本だとほとんどノーマルじゃない?
2ストは変えてるの多いけど。

105 :774RR:04/11/22 07:56:19 ID:AxPiuEPx
>>94
減るだろうね。 ただ、モトクロッサーの方を純粋にコース走行だけで使用すると
100km走る前にオイル交換だから。

106 :774RR:04/11/22 10:52:26 ID:GY+Uy/6x
>>94

いくらレーサーベースでも満タンも走りきれないもの出さないと思うよ。
その減り様じゃエンデューロも無理じゃん。
リングかなんかのトラブルじゃないの?

107 :774RR:04/11/22 17:32:09 ID:9Rz46fw7
motocross villegeではMFJのレースは行われてナインですか?

108 :774RR:04/11/22 17:54:55 ID:IStHFmK7
CRF250と250Xですが、2ちゃんではぜんぜん良い事聞きませんが、
そんなにダメなの?
実際のパワーが無いとか、メンテサイクルが非常に短いとか・・・

109 :774RR:04/11/22 18:54:14 ID:xX0ZmTGZ
>>108
アンチホンダって多いからねぇ
モレ的には、乗りやすくて良いマシンだと思うのだがorz

110 :774RR:04/11/22 18:56:47 ID:waaMiwBD
てかメンテサイクルに関しては事実だしなぁ。
CRFのナンバー付に乗ってる人はどういう運行してるのか聞いてみたい。

111 :774RR:04/11/22 22:10:27 ID:0j8aATpv
壊れてレスキュー呼ぶアホタレ 公道CRF海苔

112 :774RR:04/11/22 22:15:25 ID:waaMiwBD
詳細木彫り

113 :774RR:04/11/22 22:20:39 ID:yKG4Rgpj
CRF とにかくバルブがチビルチビル

114 :774RR:04/11/22 22:28:57 ID:waaMiwBD
コッタをしょっちゅう変えなきゃいけないってこと?

115 :774RR:04/11/22 22:29:40 ID:/3HUBfx8
いい悪いは置いといて、
面白くないマシンな事は確かだ<CRF250

116 :774RR:04/11/22 23:12:45 ID:s5lN8/4M
CRFって走りやすいし、疲れないしいいマシンだと思うよ
IB未満ならパワーも気にならないみたいだし。
パワーがどうだこうだって言うヤツほどうまくないよな。

117 :774RR:04/11/22 23:25:25 ID:+mXGaGJU
〜思うよ
〜みたいだし

118 :774RR:04/11/22 23:29:30 ID:waaMiwBD
ウマイヤツほどパゥワーが必要な希ガス。

119 :774RR:04/11/22 23:32:24 ID:Zgd7biPE
CRFって走りやすいし、疲れないしいいマシンです。
IB未満ならパワーも気になりません。
パワーがどうだこうだって言うヤツほどヘタ。

これでいい?

オレは単にアルミフレーム磨きがいがあるからCRFに
しました。あ、もちろんセル付きの方ね。

120 :774RR:04/11/22 23:35:03 ID:9Rz46fw7
>オレは単にアルミフレーム磨きがいがあるからCRFに
>しました

確かにポイント高いね。

121 :774RR:04/11/23 00:21:22 ID:b3hd5ce3
単なる馬鹿高い盆栽ですか w

122 :774RR:04/11/23 00:26:23 ID:b3hd5ce3
>>116
それって単なるヘタれには良いってだけだろ。

123 :774RR:04/11/23 00:37:51 ID:EPg6MLud
いや、へたれでなくとも疲れないってのは意味あるだろ。

124 :774RR:04/11/23 00:54:37 ID:F/e9Ci/7
ヤマハのアルミフレームは磨きにくいな
イミナシ

125 :774RR:04/11/23 00:57:43 ID:EPg6MLud
ホンダのアルミは世界一イィィィィ!

126 :774RR:04/11/23 01:07:42 ID:RSHeRcvB
バフ掛けマニアもDR-Zには手を出さない予感

127 :774RR:04/11/23 01:20:50 ID:0LWtJpDl
バフ掛けするとすぐ腐食するからなぁ。。。

128 :774RR:04/11/23 01:51:15 ID:7WKQQc4C
バフガケ禁止ってメーカーから通達来てますが

129 :774RR:04/11/23 04:05:59 ID:rKPVpjSz
やっぱ、村岡の一件は2ちゃんでもタブーなのか?
来月発売の各専門誌はどんな扱いをするんだろね

130 :774RR:04/11/23 08:23:06 ID:8V7DqPO1
タブーって事は無いとは思う。ちょっと前に話題になったし。
ただ、正確な情報が出てこないからねー。
村岡ファンとしてはホントのトコ知りたいんだけどな。
多分なにもわからずじまいで終わるんじゃないかな。
でもYが警察に突き出すぐらいだからそうとうの事をやったのでは?


>CRF
コーティングしてないバルブ(片側らしい)の長さがどんどん減っていくらしい。
始動性が変わってくるみたいよ。半年に一度はヘッド見てやった方がいいらしい。


131 :774RR:04/11/23 09:04:47 ID:QIvIhyg6
>>129
なぜタブーだと思ったんだ?

132 :129:04/11/23 10:02:22 ID:rKPVpjSz
けっこうヤバいネタなんだよ
Yの社内事情にも関わることだし。

それに、ワークスライダーの人間性がその程度、となると
モトクロスというスポーツが社会的に体裁が悪いだろう?

133 :774RR:04/11/23 11:38:37 ID:gdg6l+Zi
ヤマハがホームページで発表したんだからタブーでもやばいネタ
でもないんじゃないの。
ただの車両盗難事件、それだけだと思うんですが。



134 :774RR:04/11/23 11:41:10 ID:YSllwv5w
>>108から>>122ぐらいまでの流れを見ればモトクロスライダーの人間性なんて、、、

135 :131:04/11/23 13:06:05 ID:QIvIhyg6
>>133
同意

136 :774RR:04/11/23 13:57:41 ID:bNpez8J2
彼は今ドコにいるのかな? 入っちゃってるのかなぁ?やっぱし・・・。

137 :774RR:04/11/23 13:59:34 ID:QIvIhyg6
>>136
この程度なら、すぐに保釈されるので内科医

138 :774RR:04/11/23 14:20:54 ID:PWDr1no3
だから内容は>>76にあるじゃん
あれであたりだよ

つか練習車を借りパクしっぱなしのヤシが
いぱ〜いいるから皆黙ってるだけでしょ

139 :774RR:04/11/23 16:40:46 ID:rKPVpjSz
>138
上っ面だけ見れば、事実関係はその通りだろう。
だけど、今までまかり通ってきたことを、表沙汰にしたということは
今後何らかの対応をしていくことの現れじゃないの?

それに管理職の責任問題も追及されるだろうし
“この程度”じゃすまないよ。


140 :774RR:04/11/23 20:19:40 ID:3xNds7ZT
 ‖| ‖|
 ‖| ‖|
 ‖| ‖| キキキキ
 ∧∧∩
 (   )ノ
 |   |
 〜 |
 ∪∪


141 :774RR:04/11/23 20:46:21 ID:TbDdXYsv
練習車借りたままならともかく、うっぱらったらダメやろ。

142 :774RR:04/11/23 21:02:39 ID:/bUr47Zq
売ったのも悪いけど、買うほうも買うほうだ。何台も持ってこれば
あやしいってわかるだろーに。

143 :774RR:04/11/24 22:36:50 ID:PDf7tdSf
85クラスの4スト化はありますか。

144 :774RR:04/11/24 22:42:36 ID:Nxivcm6J
来年夏頃に06モデルとして発表、、、じゃないかと
勝手に予想しているんだが。

145 :774RR:04/11/24 23:14:47 ID:22BIxrHQ
高そうだね・・・・・

146 :774RR:04/11/24 23:15:13 ID:5lVqSjDV
あの事件、うっぱらったってことでF/Aなの?

で85ccクラスの排気量はいくらぐらいに?
作るとしたら全メーカー新設計エンジンだろうなぁ。
CRF150の遺跡エンジンでは話にならんし。

147 :774RR:04/11/24 23:29:33 ID:jVTkJkhM
>>146
そこら辺の排気量ならどこのメーカーのも似た様なもんじゃん
新設計なら水冷にすんのかな?空冷のが軽くて良い?

148 :774RR:04/11/24 23:36:28 ID:kSSzqg5H
出来れば180ccぐらいまで認めてシングルカムの空冷希望だな。
せめてこのクラスぐらいは安くてイジりやすいのにして欲しいが。

149 :774RR:04/11/24 23:39:10 ID:o834jcrN
CRF150ってヰセキのエンジンだったの?

150 :774RR:04/11/24 23:41:31 ID:5lVqSjDV
マジな話、85ccの2stと渡り合うには何ccいるんだろうな。
仮に150ccですんだとしても単体重量で同様になるとは思えん。

151 :774RR:04/11/24 23:45:47 ID:OLQn4/Ec
エンジンパワー的には150で85とトントンくらいって聞いたけど

152 :774RR:04/11/24 23:47:25 ID:22BIxrHQ
値段も2st125とトントンだったりして?

153 :774RR:04/11/24 23:49:44 ID:jVTkJkhM
子供ユースも有るからむやみに車体大きく出来ないし、設計屋さん頑張らんといかんのかな?
KLXなんてあの大きさで110ccじゃんてのはナシだもんね(w

154 :774RR:04/11/24 23:53:10 ID:kSSzqg5H
だけども4スト化で一気にモトクロッサーも高くなったよな。
そりゃ同じ排気量同士で較べたらむしろ安いんだけども
125クラスにマジ勝ち狙いで出ようと思ったらCRF選んだ場合は62万…

155 :774RR:04/11/24 23:54:52 ID:o834jcrN
>>154
今年から税込み価格になったことをお忘れなく。

156 :774RR:04/11/24 23:56:17 ID:KH7OsmlB
DCにFIMが150ccと規格した、と書いてあった記憶が。



157 :774RR:04/11/25 00:04:22 ID:Ywxs3kaS
現行のDR125とかTT125のエンジンに手を加えた程度でもイイんじゃないかね。
今の85は入門用にはパワーありすぎ。
足まわりはそのままでパワーを下げる。値段は30万以下。



158 :774RR:04/11/25 00:06:12 ID:OZsctYnx
4stミニモトなんてメンテサイクルが恐ろしく短そうだな。

159 :774RR:04/11/25 00:16:39 ID:3uNNX1s0
>>155
それを考慮に入れなくても順調に値上がりしてるよ、ホンダは。

160 :774RR:04/11/25 00:25:25 ID:zZKpHRwD
各社2スト250より4スト250の値段設定のほうが安いけど
普通に考えたら4スト250のが高くなると思うんだけど・・・
部品点数も組み立てに掛かる時間も増えるはず。
なんで4ストのが安いの?
安くなる要素はリアタイヤが細いくらいじゃない?

161 :774RR:04/11/25 00:30:32 ID:1cMCSyR9
今の人たちはとにかく速いのに食いつく
PW→KTM とかね

162 :774RR:04/11/25 01:23:45 ID:qH/DLnNp
勝ち狙いでCRF・・・

163 :774RR:04/11/25 02:00:53 ID:OZsctYnx
>>160
2st125と2st250は別に大して造りが違うわけでもないのに
10万円も価格差があった。
なぜか。

2st250なんてホントに欲しい人または必要な人しか買わない

足元見て高い価格設定

数が出ないと開発費や部品発注でスケールメリットが出ないからってのもあるけど
それ以前に2st250が割高だったのよ。
つまり、4st250が安いわけじゃなく、2st250が高すぎるだけ。

164 :774RR:04/11/25 04:13:54 ID:YkmB7+SS
あと、ここまでの流れに持ってくるのに、いかにすんなり自然に4ストに乗り換えさせるか、
それを狙ったレギュであり、値段設定でもあったと思うよ。
YZF400が販売された当初、ボーナスプライスですみたいなことも言ってたしねぇ。
実際これだけ誰もが4ストに飛びつく状況になるにつれ、徐々に値段上げてきてるし。
こちとら入ってくるもんは目減りする一方だっつーのに、なんでバイクだけが年々上がり続けるのじゃ。

165 :774RR:04/11/25 06:33:52 ID:GVyAMgRV
>>157
パワー下げたら乗り換えが進まないんでしょ

166 :160:04/11/25 07:23:22 ID:iRF30bib
>>163
>>164
なるほど、納得です。

167 :774RR:04/11/25 20:22:29 ID:rfCpEyVR
うちの85そろそろ買い替え時だけど困ったな・・・orz
乗り換えに備えるべきか05買うか・・・。

168 :774RR:04/11/25 21:22:02 ID:fRTEAssW
05

169 :774RR:04/11/25 22:54:34 ID:epEEEtfq
みなさんMX仲間はどうやって見つけたの?やっぱりコースで声かけるの?
オレ引っ越してきたからなかなか仲間できなくてMXのモチベーションさがって
きたから。

170 :774RR:04/11/25 23:04:47 ID:T/jQQVQJ
>169
漏れは近所のモトクロスやってるバイク屋のお客どうし、みたいなカンジかな。

あとはレースでよく会う人とか、自然に挨拶からってカンジ。

171 :774RR:04/11/25 23:15:48 ID:epEEEtfq
>>170
そうでつか。以前、全く知り合いもいないある有力チームに飛び込みで入った時は、
全然なじめなくて苦痛だった。チームやめても必ずコースで会ってしまうし、どうしよう
かと思ってたら遠方に転勤になってラッキーだった。
同じ趣味の人なら気が合うはず、というのはウソだと思います。

なのでいきなりチームに入るのはいやなんですよ。>>170のように自然に気の合う人同士
が集まるかんじがいいですね。

172 :774RR:04/11/25 23:27:26 ID:bumuMhFU
河川敷とかいきゃいいんじゃねえの?
コースにきてる人とは会話なんてしたことないけど河川敷とかで会う人とはなぜか会話が始まる
あれはなんでなんだろ、やっぱお互いどっか後ろめたいとこあるからかね

173 :774RR:04/11/25 23:33:34 ID:T/jQQVQJ
>有力チーム

↑ココがイカン希ガス。

174 :774RR:04/11/26 00:07:09 ID:F9LwMNTs
>有力チーム イコール 趣味ではなくスポーツ(あすりーと)
同じMXでも趣味でやるのとマジで取り組むっつースタンスの違いで、
なじめなかったのでは?IAなりIBでも個人的に趣味ライダーと仲良くできても
チームとなるとスタンスの違いからなじめなくなったとしてもしかたがないかな。
「173」が言いたいのはこのへんなんじゃ?・・・・。

175 :774RR:04/11/26 00:19:42 ID:YQ7HMgKE
チームなんてのは、ある種、会社と同じ。
新入り当日からなじめないだろ?

MXよりEDのほうが、助け合い精神があって
すぐ友達になれそうな気が駿河。

176 :774RR:04/11/26 00:21:57 ID:yNKY9HbM
>>174
ちがうよ。単に友達として仲良くならなかったってだけ。

177 :774RR:04/11/26 00:25:48 ID:ipvitfcM
けどEDの人って小汚いムサくるしい話の長い人が多くて馴染めない。

やっぱオフにチカラ入れてる店でパーツとか頼みつつ顔広げて
仲良くなれそうだったら仲間に入れてもらう、
ってのが一番でそ。知らん土地なら特に。

178 :774RR:04/11/26 00:46:06 ID:/hrTavkT
MXもEDもどっちもどっちな気がするけどなあ。
仲間は同じコース暫く通えばすぐに出来るので特に作ろうと思った記憶は無し。
引っ越しの多い仕事してるけど大体そんな感じ。

179 :774RR:04/11/26 08:12:43 ID:SXGq7ery
>177
トライアルの人はもっと話が長い。

180 :774RR:04/11/26 08:54:24 ID:DJbAuhak
どの世界でも、年寄りは話が長い。
でも、同じテーマで老若男女が語り合えるし、それなりの含蓄もあるので、煙たがらずに耳を傾けてみると収穫があると思う。

と、年寄りは考えるわけだが


181 :774RR:04/11/26 11:10:21 ID:9pbwv9ZM
モトクロスの人でも世界の頂点にたったことがあるひとは
ものすご〜〜〜く話が長かったりするわけだが。

182 :774RR:04/11/26 12:11:04 ID:4Au4qfJA
なかなか自分に完璧に合うチーム探しって難しいと思うよ。
友達同士が自然と固まったみたいな感じだと別だけど。
レベル、目指す所、などバラバラでもアリな所もあるし
ダメところもあるし。
ただ言えるのはそういうチームになじめない人って
いろいろ渡り歩いても結局何処に入っても上手くいかないで
漂流しつづける例が多いんだよね。
馴染めないのは自分にも理由があるんじゃないか?
何処に入っても団体である以上、我慢は強いられることは覚悟の上で
それでもメリットあるからみんな群れるわけでさ。

183 :774RR:04/11/26 14:02:02 ID:gyMcSNv+
M岡の犯行は自分で思いつき、自分だけで実行したのか?
それとも・・・

184 :774RR:04/11/26 16:57:57 ID:Ug2wsVhm
某スクール生になれば?
あそこはいいぜ〜同朋意識だけはつよいからな。
だだし一度入ったら・・・・

185 :774RR:04/11/26 18:07:21 ID:F9LwMNTs
>183確かに気になる、なんだかんだいってもワークスライダーだった訳で
そんなことして捕まったら二度とMX業界に戻れないことくらいどんなに
バカなヤツでもワカルはず、誰かに脅されてやったとかなのか?
それともワークス落ちが決まってヤマハからお土産持って帰る気だったか、
だからバレた所で辞めるつもりだったんだから関係ないのか?
それにしても、ショックな出来事ではあったね。

186 :774RR:04/11/26 19:41:03 ID:DJbAuhak
>>185
>バレた所で辞めるつもりだったんだから関係ないのか?
それも馬鹿すぎるな。
レースをやめるつもりだったとしても、残りの人生にわざわざ泥を塗る必要はない。
それに、ジュニアの時から知ってるけどそんなことする香具師にはどうしても思えないな。

金だけじゃない、何か理由があるはずだ、と思いたい…

187 :774RR:04/11/26 20:25:50 ID:F9LwMNTs
確かに思いたい・・・・、
しかし2台や3台盗んだ訳じゃないらしいから・・、
自分の練習車返さないで売ったとかくらいならまだ全然お土産レベルだけど
(はっきりいってそれくらいならヤマハもこんなに話大きくしないだろう)
お金に困ってたのだろうか?(一応ワークスライダーなのにそれも悲しい話だ)
前にも誰か書き込んでたけど「夢はわーくすらいだー」ってキッズがかわいそうだよ
いつかはIAになってヤマハワークス入って磐田の寮入ってこっそり倉庫のマシーン
いっぱい売っぱらってお金持ちになるぞ!!!
なんて夢のない最低な業界だよって話になっちまう。
せめてやむにやまれない状況だったって理由があったらちびっとマシなんだけどね。

188 :774RR:04/11/26 20:44:11 ID:umZmEFUj
モルフォが目の前にあったらパクりたくなるかもなーw

189 :774RR:04/11/26 21:19:51 ID:yNKY9HbM
>>182
>なかなか自分に完璧に合うチーム探しって難しいと思うよ。
>レベル、目指す所、などバラバラでもアリな所もあるし
>ダメところもあるし。

いやだからそういうことじゃなくて、単に友達として仲良くなりそうになかった
だけって言ってるじゃん。


190 :182:04/11/26 21:30:21 ID:4Au4qfJA
いやだからそういうことじゃなくて、最初にチームに入ろうとしていたって
言っていたじゃん、タコ!

191 :171:04/11/26 21:41:09 ID:yNKY9HbM
>最初にチームに入ろうとしていたって言っていたじゃん

( ゚Д゚)ハァ?言ってないが?

192 :774RR:04/11/26 22:01:25 ID:Bqf9vop6
まぁまぁ。
182は一般論をご高説しちゃっただけだ。
モチツケ。

171も、別に友達までいかなくても「MX仲間」が見つかればいいや、
くらいな感じで気楽に行くべし。
コースで同じくらいの速さの人に声かけてみるといいと思うよ。

193 :774RR:04/11/26 23:16:29 ID:NrWPfPIX
おれはなんとなく長いことMXしてきましたが(かれこれ16年(゚ロ゚;)エェッ!?)友達には困らなかったですね。自分が始めたてのころはそれはそれで川原友がいたし、今は今でレース関係の仲間が増えて・・。
 でも増えもしたけども減りもしたかな 速くなるにつれて川原友は減るし、クラスが上がればギスギス君も出てくるし・・。まあその頃には自分もギス夫になってたりするんだけどね。
遠い存在だなーと思えるIAの中でもいい奴はいますよ 話しかけてみたら? 変なのもゴマンといるんですがねえ

194 :774RR:04/11/26 23:40:29 ID:umZmEFUj
まあ俺が俺がって香具師じゃないと速くならないし。
人格者は速くなってから形成される場合と、元々天才的なお人好しに別れるねw

195 :774RR:04/11/26 23:43:09 ID:V/w0XVXq
初めはいろいろ世話してくれた人が、
漏れの方が上のクラスにいったら無視されるようになって
しかも陰口いわれるようになったよ。。。orz
真剣にやると甘くないなぁと人生勉強になったけど。

196 :774RR:04/11/27 00:12:54 ID:61mUpNl6
MX人口が高齢化している制も一理あるのでは?
人間年取ると、すぐには打ち解けられない一面も・・・

197 :193:04/11/27 00:17:11 ID:NBrP/Dln
確かに高齢化・・ でもそれは景気の影響もあるのでは??つうか自分が年寄りになったから思うけどおかしな人が多い世界やね 自分も含めてね

198 :774RR:04/11/27 00:23:49 ID:Fh6czhuu
CRF250RとYZ250Fどっちがおすすめ?

199 :774RR:04/11/27 00:29:45 ID:xMeauK8A
>>198
好きな方買えと思うが、
客観的に見て一日の長はヤマハにあるような希ガス。
'05はわからんが、'04を一年見た感想。

200 :774RR:04/11/27 01:12:54 ID:Jx0jH2Vt
俺は現在YZF乗りで、性能にはとても満足してるけど
次ぎ買うならCRFにするよ。
YZFはすぐ見た目ボロくなるから。
CRFは外装色を簡単に変えれたり、バフ掛けできたりと盆栽遊びできるのがいいね。
はぁ、俺も年取ったなぁ。

201 :774RR:04/11/27 01:17:20 ID:N6vOcHnk
アルミのツインチューブにクロームメッキなんかしたらド派手だろなー

202 :774RR:04/11/27 01:19:34 ID:N6vOcHnk
いえ研磨したりすんのも公式見解ではダメってのは聞いてます

203 :774RR:04/11/27 08:32:04 ID:eMLiir3n
>>198
過去ログみれ。
永遠語られているが答えはでていないから。


204 :774RR:04/11/27 14:14:25 ID:Fh6czhuu
age

205 :774RR:04/11/27 15:06:42 ID:2c/Y017E
そういえば、来シーズンの全日本IA予選
10分+1周のレース形式に戻るらしい
土曜から来るお客さん対策だそうだ

タイムアタックの方がスムーズに進行するのにね

206 :774RR:04/11/27 19:03:59 ID:KM9fS/Sf
ツマンないけどね。

207 :774RR:04/11/27 19:09:23 ID:xMeauK8A
そうなのか。
タイムアタックとレースでは走り違ってて面白かったんだけどな。
レース形式の予選はしょせん本戦よりレベルの低いレースだし。
でも下位レーサーにとってはそのほうがいいのかもね。

208 :774RR:04/11/27 19:33:33 ID:C/jCuKrz
前から思ってるんだけど、
スタート時に横一列に並ぶのってどーにかならんのかな。
それがMXの醍醐味なんて聞くけど、
予選頑張ってもほんのわずかなスタートミスで一気に下位に沈むのはちょっと。
で、考えたのが↓こんな2列スタート。どーでっしゃろ。

            ↑1コーナー

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○   ←一列目
 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○    ←二列目

209 :774RR:04/11/27 19:42:06 ID:xMeauK8A
>>208
スタートミスで一気に沈むのはどんなレースでも一緒。
一列スタートでホールショットを誰でもねらえるのがシビレるけどな。
予選だけ速くて本戦遅いってのもそんなにいないんで公平なスタート方式だと思うよ。

210 :774RR:04/11/27 19:47:07 ID:2CAYg4gH
>>208
WMXで、ロードレースみたいなスタート方式を、試しにやったことはあるよ。



漏れは、横一列スタートが大好き

211 :774RR:04/11/27 20:07:30 ID:2c/Y017E
ついでにいえば、

IA125 → IA−2
IA250 → IA−1

っていうのもなんとかならんかな?

一般に解りやすくするならGPに倣って

IA125 → MX−2(もしくはJMX−2)
IA250 → MX−1(もしくはJMX−1)

だと思うがな。


212 :774RR:04/11/27 20:11:55 ID:2CAYg4gH
>>211
漏れもそう思う。

213 :774RR:04/11/27 20:45:00 ID:xMeauK8A
まあ1&2にしたのは単純に排気量表現対策で後は変える気ないってことだな。

214 :774RR:04/11/27 21:15:57 ID:iOp+aLYw
CRF250Xのオイル消費で94で書いたものです。
使い方はリヤに48のスプロケ入れて一般道70〜80`位で移動、
山遊びがメイン(主にトラっぽいアタック)慣らしの時から同じように
100`100cc位のオイル消費してました。
煙が出ないので排気バルブのオイルシールかと思いましたが
エンジンあけてはいないので不明です。
マフラーのエンドに指を入れると多少湿っています。
現在5000キロ走行です。
この消費量ではエンデューロも出れません。
買ったバイク屋はこんなもんといってます。
整備が出来そうなバイク屋ではないので
それ以上クレームするのはあきらめました。
こんな状況です。
どなたか知恵や経験があったらアドバイスをお願いします。



215 :774RR:04/11/27 21:33:24 ID:KM9fS/Sf
こんなもん

216 :774RR:04/11/27 21:48:47 ID:GAoAGxBh
そう、レーサーなんてこんなもん。

217 :774RR:04/11/27 21:52:49 ID:iOp+aLYw
説明不足でした。
買ったバイク屋はこんなもんといってます。↓
買ったバイク屋はレーサーだからこのくらい減るよ=こんなもんだよ
といってます。

エンジンの調子は悪くないと思います、ぎゃんぎゃんに回す
乗り方ではないのでピークのパワー感は解りませんが。。。
タペット周りもさして大きい音がしているわけではありません。
オイルは1000キロごとに交換しています。
(でも1000キロで1リッター消費しますから常に注ぎ足してきれいです。)
あとチェーンのバタつきも気になります、フレームに干渉します。
これはほかの人もなっているようでネットを
見ていたら同じ症状の方がいました。
長々書いてすいません、2ちゃんに書き込むのも初めてなので
不慣れですいません、よろしくお願いします。

218 :774RR:04/11/27 22:10:49 ID:XkbGA+ss
レーサーでオイルを1000km毎交換は長いな。
リッター10km走るとして、、ガソリン100L消費だろ。
コースでの練習のこと考えると、一日10L焚くとしても、10回練習に行って
やっとオイル交換・・・・

ちょっとヤバイ。
ツーリングとコース走行では事情が違うとは思うが。

ちなみに私は80kmから100kmでオイル換えているよ。(コース練習)


219 :774RR:04/11/27 22:37:56 ID:XkbGA+ss
おお、言い忘れた。。
CRFはバルブが減って突き上げてくるから、乗り込むほどタペット音はしなくなるよ。


220 :774RR:04/11/27 22:44:30 ID:/90ewnOV
>>217
もうすでにオイル上がって焼けてるんじゃないかと
ところでオイルは何を使ってんの?
ちなみに漏れはME08だけど、200〜300キロくらいで換えてるよ

CRFの長所として、ギアとエンジンのオイルが別になってるってとこ
これまで使えなかった車用の5w-50など、高性能超ワイドレンジオイルも使えそう。
漏れだったらモービルワン使いたいな

ってCRFの指定オイル粘度っていくつなのだろう?

221 :774RR:04/11/27 22:58:44 ID:9cP6Mc/U
>>208
2列目へ並んだ時点でレース終わってるじゃん・・・

222 :774RR:04/11/27 23:11:06 ID:iOp+aLYw
オイルはホンダ純正のGVです。
仲間にヤマハの4ストのWRは何台かいますが
オイルの消費なんて聞いたことがありません。
直るかどうか解らないと僕には腰上でも
4ストのエンジン開けることは大事なので考えてしまいます。
前はCR125に乗っていて車体、足回りの感じが良くて
気に入っていたのでXがでて足回りの方向性が踏襲されているようなので
より山遊びしやすいと思って奮発して買ってしまいました。
今チョットとほほ…です。

223 :774RR:04/11/27 23:13:17 ID:XkbGA+ss
>>208
マディだといきなり視界0になるよ

224 :774RR:04/11/27 23:31:33 ID:GAoAGxBh
WRもそんなに走ったら減るぜ!

225 :774RR:04/11/27 23:43:48 ID:XkbGA+ss
レーサーは余程割り切って付き合わんとイカン。
山遊びするとこまでトランポで行く事を検討してください。

チェーンのばたつきは、4st特有のバックトルクがあるからシャーナイ。

226 :774RR:04/11/27 23:48:10 ID:XkbGA+ss
だいたいレーサーを「整備出来なさそうなバイク屋」で買うのが間違ちごうとる

227 :774RR:04/11/27 23:57:09 ID:GAoAGxBh
そう、整備出来ないんだから説明も出来ない!
レーサーなんてこんなもん。

228 :774RR:04/11/28 00:35:27 ID:9sOvMHAa
二回走行ごとにオイル交換
二回に一回フィルター交換してます。

オイルはワコーズ4CT 5w-40 または
カストロールRS  5w-40です。
走行毎にエアクリーナー清掃
月イチにリンク周りグリスアップ
気になったらヘッド開け

229 :774RR:04/11/28 00:48:51 ID:jpxcXQvn
KX-F 04年型

毎月オイル交換
2〜3回交換したらフィルター交換。
オイル、NISSEKI PRO-4T
エアクリーナー2回走行程度で洗浄
3ヶ月に一度程度リンクまわりグリスアップ
月一度ヘッド開け
洗車、ワイヤー、チェーン給油毎回。

レーサーこんなものです。

230 :774RR:04/11/28 01:42:33 ID:jeApxD30
>>187
2,3台じゃ無いのか
何をやりたかったんだろう?

231 :774RR:04/11/28 02:31:07 ID:DoRIw3/7
レーサーは減るよねオイル、当然のように。
そんなの欠陥でもなんでもないと思うけど。
レーサーベースのはXRだってWRだって、純レーサーじゃなくてもRC30とか
スパルタンなやつは高速道路とかで回して帰ってきたら100cc単位でドバッと減るよ。
しかもCRFってエンジン側はオイル2,300ccぽっちの量で回してるわけだしオイルの負担はでかい。
コース練習より何倍も距離走るツーリングとかに使ってたら
びっくりするほど減るもの仕方ないんじゃないのかな。
CRFXをツーリングとかで使うならオイル足しながら走る、
帰ってきたら交換、でFAなんじゃないだろか。




232 :774RR:04/11/28 02:36:09 ID:AZyOqaxO
>>222
とりあえずそのCRF−Xはもうそのまんまサックリ売ってしまえ
今なら結構イイ値もつくだろ
で、その売った金で今度はWRでも買ってみたらどうだ

233 :774RR:04/11/28 08:11:01 ID:KgOnklZ6
WR買っても一緒だべ。
ランツァにしときなさい。

つーかみなさんいい人杉。
ここはMXスレだぜベイベ

234 :774RR:04/11/28 08:18:17 ID:rTI6fgjk
YZ250F
練習走行2回でオイル、オイルエレメント交換。
OILはMOTUL300V 15W−50使用。

参考までに。。

235 :774RR:04/11/28 10:51:23 ID:kdy1NB79
>>230
そのへんが事件の重要性を示している
社内外にかかわらず村岡以外にも関与した人間が存在することは、まず間違いない

彼一人が処分されて終わりじゃないよ


236 :774RR:04/11/28 15:57:44 ID:KgOnklZ6
村Pの実家がバイク王とかなオチは

237 :774RR:04/11/28 16:34:58 ID:W/6zi+vR
サスのチューンって出した事ある?
あぶく銭入ったから試してみようかな?
やっぱ尖ったギャップとか楽になんのかな?
立ち上がりのポコポコとか軽減されると疲れも違うだろうしな。


238 :774RR:04/11/28 18:38:17 ID:kdy1NB79
>>236
それだけは無い。ジモティとして保証する。

239 :774RR:04/11/28 18:59:04 ID:KgOnklZ6
>>237
すげー変わるよ。
ただ値段に見合う価値があるかは人それぞれ。
前後やると10万じゃ足りないからねぇ。

240 :774RR:04/11/28 19:29:01 ID:tObtMvKc
>>237
>>239の言うとおりだが、
前提として自分の要望を具体的にはっきり認識しているというのが前提。
「よくしてくれ」
っていわれてもフリクションロス低減するようなファインチューンしかできず、
「がっかりした」
ってヴァカは結構多いよw

241 :774RR:04/11/28 19:52:45 ID:W/6zi+vR
>>239
何がすげー変わるのか具体的に教えてくれるとありがたい。
やっぱタイムは上がってるって実感もしくは計測できた?
失敗したらフレームが歪むようなダブルは飛ばないので
トラクションが上がって前に進む感じになるとうれしいな。
ってこれはリヤサスのみで良いのかしら?

242 :774RR:04/11/28 20:37:54 ID:KgOnklZ6
>>241
俺自身のじゃなく、ダチが3年前くらいに某Mに出したのを
サスチューン前後で乗り比べたけど、硬くて動かなかったサスが
明らかに動くようになった、つーか、動いてるのが気持ち悪いくらい良くわかるってのかな。
けど別に腰砕けなわけじゃないのよね、デカジャンプも全然平気だし。
タイムも上がるんじゃないかな、計ったわけじゃないからわからんけど、
ダチは成績が若干良くなった。勝負ドコロで勝負する気になるってさ。
ちなみにこれは2stYZ250をNBレベルに合わせてくれって依頼した話ね。
んでEDで使ってるっつー。

243 :774RR:04/11/28 21:26:19 ID:uSBql7pl
新車買ったら?

244 :241:04/11/29 00:19:00 ID:vcBTLC5m
新車が買えるぐらいの額じゃないんだわ。

245 :774RR:04/11/29 02:05:16 ID:4iwFxY6r
新車は良いよなぁ。
確かに新車買えるんならサスチューンなんてどうでもいい話だな。

前に純正じゃない、ショーワのスペシャル付いてる奴乗せてもらったけど確かに良い。
なんつーかノーマルよりももう一段階ギャップを拾わなくなって前に進むようになるっつうか。
でもそれなりのレベルいってる人間じゃないと必要ないものというのも実感した。
そこに金かけるなら単純にオーバーホール代、タイヤ代、コース代に金回したほうが絶対利口だと思う。
それか次の新車の頭金に取っといたほうがいいよ。

246 :774RR:04/11/29 08:06:54 ID:vqeCoxMb
新車だってストックのままで自分にセッティング合ってるわけじゃないし
乗り始めは慣らさないと固いしそれはそれでめんどくさい。
でもぼろいマシンよりはやっぱり新車の方が良いな。

247 :774RR:04/11/29 08:48:49 ID:v2u4OZd0
女房とバイクは新しいほうが・・・(以下略)

248 :774RR:04/11/29 09:07:27 ID:mdV7hQWm
新車は新しいほうがい(ry

249 :774RR:04/11/29 10:23:38 ID:SUAReAif
新車状態のサスでもちゃんと組み直すだけで見違えるように動くようになったりするね。
新しいからいいっつーもんでもない場合があったりなかったり。

250 :774RR:04/11/29 13:37:07 ID:+ciNP/ha
     ∧
    <  >_∧
= ()二)V`Д´)<ぬるぽ
    \ヽ ノ )
    ノ(○´ノ  ガッ
   (_ノ(__)


251 :774RR:04/11/29 22:40:50 ID:mdV7hQWm
オフロードビレッジのSXコース初めて走りました。怖いコースですね(((( ;゚д゚)))アワワワワ
飛べるジャンプはちょっとしかないし、フープスなんて全然走れませんでした。。


252 :774RR:04/11/29 23:20:47 ID:AQsSJ4Ck
>>251
あそこのコースは楽なほうじゃないの。
おれはMX10回も走ったこと無い素人なんで大して飛べないけど。

253 :774RR:04/11/29 23:40:12 ID:4iwFxY6r
おれ前の形しか知らんけど、そういやそこってこの前SXやった時コース改修したの?
、、したよな多分、前のまんまじゃ簡単すぎて全然見応えないし。
そんでまだその時のなごりが残ってて前よりちょっとムズイとかそんなんかね。
誰か詳しく知ってます?

254 :774RR:04/11/30 04:45:22 ID:AoCBJQ4T
コースレイアウトは大体前とおんなじ。
ストレートの先の第2コーナーがヘアピンになって、
ジャンプの数とデカさとフープスの溝が深くなってるって感じ…?

255 :774RR:04/11/30 07:08:23 ID:Lc7S0iuB
あれが簡単なのか・・・・漏れは始めたばっかりの初心者だから
見てるだけでガクブルでしたよ・・・

256 :774RR:04/11/30 07:28:43 ID:LfEl2dch
走り慣れた坂下がMXコースになった時は((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル だった。。。

257 :774RR:04/11/30 07:49:28 ID:VqS7R5c0
>>256
坂下は98年に全日本を開催しただけで、その後は全日本をやらないのはもったいない。
やっぱり、街中にあるから、近隣の迷惑になるのが問題だったのだろうか。
公共交通が発達してるから、車のない一般客にきてもらうには最適なのだが。


258 :774RR:04/11/30 11:30:16 ID:0+rv3LT0
結婚してから3ヶ月に1回くらいしかコースに行けない…、排ガス規制でトランポももうダメポだし。
ちょっとモトクロから退こうかと思ってる今日この頃。
鬱なカキコですまんっす

皆に質問。
天プレ(俺の答え)
年齢:26・既婚
モトクロ歴:8ねん
ライセンス:NB
走行頻度:3ヶ月に1回コース(主に成田MXP)
乗り物:00年式CR125


259 :774RR:04/11/30 11:36:05 ID:iMmLALh9
年齢:秘密
モトクロ歴:1ねん
ライセンス:NB
走行頻度:毎週1回から2回
乗り物:03年式CR85

260 :258:04/11/30 11:44:44 ID:0+rv3LT0
>>259
CR85か〜いいですね、トランポはなに使ってます?
自分はトランポが駄目だから、軽バンに乗り換えてレーサーを85にして続けようかな?ってのも考え中なんで。



261 :774RR:04/11/30 11:48:29 ID:iMmLALh9
>260
廃エースディーゼルですが地域的にまだOKです。
85は4スト化した時レギュレーションどうなるのかが気になりますね。

262 :774RR:04/11/30 12:06:53 ID:HlR/zJ0C
みなさんに質問
軽で250か450が1台積めるのありませんか?


263 :774RR:04/11/30 12:09:38 ID:VqS7R5c0
>>262
軽トラなら余裕だろ。
ワンボックスでってこと?

264 :774RR:04/11/30 12:14:26 ID:HRj0XOt4
ダートクールの人が積んでなかったっけ? K−1で。

死ぬほど大変みたいだけど・・・

265 :774RR:04/11/30 12:16:06 ID:0+rv3LT0
ワンボックスだとサス沈めるか積載時だけ小径ホイール(原チャリのホイールとか)つけて
助手席と運転席の間にフロント差し込めば入るでしょ。

266 :774RR:04/11/30 12:54:04 ID:VqS7R5c0
>>265
積む時にぎっくり腰になりそうだな。
漏れの知り合いのバイク屋さんもやってたし、気をつけないとね。

267 :774RR:04/11/30 13:13:27 ID:/gS2DEkL
>258
漏れもケコーンしてから全く行ってない・・・(;´Д`)ウトゥー

年齢:35
モトクロ歴:19年(途中休憩アリ)
ライセンス:IB
走行頻度:ここ1年乗ってない・・・orz・・・
乗り物:00CR125

#レースは止めようかと思ってるが、MX自体は止める気がないyo!
#今はちょっと休憩中〜


268 :774RR:04/11/30 16:51:11 ID:7ZDkOFNQ
俺もレース引退しちゃった。
たま〜〜〜〜〜にED荒らしに行くくらいだ今は。
気楽に走るのも楽しいね。

269 :774RR:04/11/30 16:58:11 ID:4c91dCAh
>268
どの辺荒らしにいくの?
関西だと井関山とか生駒のED?

270 :774RR:04/11/30 17:17:39 ID:7ZDkOFNQ
>269
関東なんでWPとかSFFとか。荒らしにならないこともままあるw
最近は東北のオープン系クローズドに興味アリ。
来年出てみようかな。けどレベル高くて叩きのめされそうだ。

271 :774RR:04/11/30 18:58:57 ID:X+olOY12
既婚者はバイク乗るだけで大変だよな。
これから結婚する奴には悪い事言わないから
バイクは手放すなといいたい。売ってもたかだか20万にしかならない、
しかしまた購入するのは至難の業になる。
その時は準備もあってバイクどころじゃなくなるが
落ち着いたら絶対乗りたくなるから。。。
嫁とちょっと離れて一息つきたい時に最高の遊びだよ、MXは。



272 :774RR:04/11/30 19:40:01 ID:eJeUKNlX
年齢:31
モトクロ歴:再会して2年
ライセンス:NB (来年はMCのジュニア昇格目標)
走行頻度:週一(MX408の方が近いが、最近は成田ばっかり)
乗り物:02年式YZ250F

ディーゼル規制を考えてハイエースワゴンに乗ってます。
バイク1台しか積まないと割り切ればなかなか快適なトランポです。

273 :774RR:04/11/30 23:24:42 ID:csSU61rx
年齢 25
モトクロ 3年
ライセンス NB
走行頻度 月3
乗り物 03YZ250F

来春ケコーンします。
ケコーン前にゼッケン黄色にしたかったが、ダメポだった。来年は参戦できるかどうか・・・

>>267氏
さらっとIBって書いておられますが、きっと血の滲むような練習やレースの日々があったのだろうなぁと勝手に想像します。そのあたりの詳細おながいします。


274 :774RR:04/11/30 23:38:00 ID:8afp4RnJ
>>273
モトクロス三年って、無敵のマグラを知らないのかなぁ??そうだとしたら
世代の差を感じる。
オレはブラッドショーやスタントンにピンと来ないんだけど。ましてやジェフワード
とかオマラとかいう人なんていつごろどんな活躍したのかも知らない。

275 :774RR:04/12/01 00:07:27 ID:68+V8aU5
俺が見てたころは腕上がりが腕上がりが言ってて全然ダメダメだったな
一周目とかは速いんだけど

276 :774RR:04/12/01 00:14:59 ID:aEaK2aU4
とりあえず、「風を抜け!」を嫁w

277 :774RR:04/12/01 00:33:24 ID:asO1FmEm
懐かし漫画スレへ誘導。

モトクロス漫画!風を抜け
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1066480528

278 :774RR:04/12/01 01:28:00 ID:eBwqHNdo
>273

いや・・・別に血が滲むってことは無いよ・・・
仲間が居たから長く楽しくMXやってこれただけで
気づいたらIBだったってカンジ

σ(゚∀゚ オレ!! の場合、ほとんど怪我しなかったからよかったのかも。
すんごいビビリーで今でもほんっとにジャンプ飛ばないし

279 :774RR:04/12/01 08:00:30 ID:tLJw3icA
怪我しないっていうのはかなり重要かもしれませんね。
治療期間とリハビリでかなりのブランク出るし
せっかくついた筋力もかなり落ちてしまう。
で、焦って復帰してまた怪我の悪循環にはまったり。


280 :774RR:04/12/01 12:10:16 ID:M9jKvaus
>>279
そうだよね、体の管理は難しいよ。

281 :774RR:04/12/01 16:16:03 ID:nLn5wB4b
25過ぎると怪我の治りがほんと遅くなるしな

282 :774RR:04/12/01 18:13:24 ID:d2dPFI3Z
まだまだいけるさー おれより(自分は30台前半ふるぐりっど)上でも早いヒトいるし でももう何人もいないけど・・。
全日本ではほんと少なくなってきた
確かにけこーんは壁ですね しかし土系ライダーなら飛んでみちゃいなよ ぶわっと 

283 :774RR:04/12/01 18:14:44 ID:b9Po+7Eh
>>1

284 :774RR:04/12/01 21:12:59 ID:Bs92YreZ
洗車のときスポーク一本一本など、車体のすみずみまでブラシで洗ってる?

285 :774RR:04/12/01 22:21:16 ID:YyVXSPn9
05モデルのCR125とYZ125のどちらを購入しようか迷っています。
良きアドバイスをお願いします。

286 :774RR:04/12/01 22:34:28 ID:12onFQJZ
怪我の話だけど上のクラスの人ってだいたい持病かかえてない?
腰とか手首とか膝の靭帯とか
モトクロに限らずアスリート全般に言えるような気がする。

287 :774RR:04/12/01 22:40:58 ID:kYsx2LwV
知り合いのテストライダーが言うにはYZが一番いいEGらしい。
部品供給の観点からもカタログ落ちしないYZの方が有利。
ただYZはフレームが新規だから何が潜んでるかわからん。
成熟路線ならCR?
でそのテストらいだ氏が「多分最後の新車」といって買ったのが05CR。

で私ならYZだな。青すきやし。ただYは外装ダサいんだよなぁ。

288 :774RR:04/12/01 22:51:00 ID:aEaK2aU4
>>287
CRだけど、国内は05で打ち止めだが、海外では06も売るらしい。
バカにならん市場なので、モディファイはあると思う。
05CR買って06の対策パーツに交換することは恐らく可能。
07以降はまだ未定らしいが、ほぼ06で終わりらしい。
YZはまだ継続しそうなイキオイではある。
実をとるならYZなんだろうが、華をとるならCRなんだよねw
悩むのも楽しいので悩んでくれ。

ところでCR500AFってマシンはホンダ純正なの?
04も売ってたみたいだが。

289 :関西IB:04/12/01 23:02:53 ID:TcibbpNG
>>279
ツレがそうだよな。速かったけど怪我で焦って悪循環、結局IBのまま
肩の靭帯切って焦って治ってまた広島練習ジャンプでミス足骨折しての繰り返し・・・・


290 :774RR:04/12/01 23:07:20 ID:x23yR7ak
んー、華なんかあるのか? CR125に。
初心者向けエントリーマシンって感じだけどな。

291 :774RR:04/12/01 23:16:18 ID:Fe23Jh5v
海外、特に北米市場で2stCRの販売を05以降も継続するのはスーパークロスの騒音対策だと。
AMAのレギュレーションが確定していないからどうなるか判らないけど、SXは2st、ナショナルは2stみたいな案もあるそうだ。

292 :774RR:04/12/01 23:24:04 ID:wO/uqKRQ
CR買って10年後にウマー

293 :774RR:04/12/01 23:55:52 ID:68+V8aU5
SXは2st、ナショナルは2st

294 :774RR:04/12/02 00:01:02 ID:YAWPmF+p
そしてXR50だけが生き残った

295 :774RR:04/12/02 00:13:05 ID:YyJqzBgI
5年ほど昔へ戻るわけですな。 2st (w

296 :774RR:04/12/02 01:16:05 ID:lm9WFVhn
>>285
選択肢にないけど4stがいいのでは?
YZ250Fにしときな 

297 :774RR:04/12/02 09:10:57 ID:tl0Pe9kP
最近の2ストもすごい良いらしいよ。
周りでも出戻り現象が表れている。
普段YZ250Fが乗ってるライダーが05KX125に乗って
あまりの乗り易さに驚いてました。


298 :774RR:04/12/02 09:23:58 ID:uLwFaISz
>>294
悪い。誤植だ(鬱

海外、特に北米市場で2stCRの販売を05以降も継続するのはスーパークロスの騒音対策だと。
AMAのレギュレーションが確定していないからどうなるか判らないけど、SXは2st、ナショナルは4st、みたいな案もあるそうだ。

299 :774RR:04/12/02 09:51:52 ID:fhvcBlSv
しかし車種は増えてもユーザの数は増えないから、
車種あたりの出荷台数が減って車種あたりのコストが高騰。
で、撤退。。。なんて事が起きなきゃいいけど。
メーカもペイする為になんとかエンジンの公道用転換を図ればいいのになぁ。
または同じエンジンでお手軽オンレーサー市場を開拓するとか。
MXエンジンのみを使ったサーキットスプリントなんてワクワクしない?
その点、Yはカートにエンジン流用してるな。
どんだけ出荷あるか知らんけど。

300 :774RR:04/12/02 12:09:08 ID:esBKWcqH
バカにならん市場つーか、モトクロッサーの需要なんか
北米オンリーつっても過言じゃないでしょ?
日本国内なんかほんとにオマケ程度。
CRF250Rはそこそこ儲かるほど売れたらしいが。

301 :774RR:04/12/02 17:27:55 ID:VlGysGP1
CRF250R<YZ250F

302 :774RR:04/12/02 17:59:20 ID:7GbmZLhz
>>299
MXエンジンでロードレースもうやってるっぽいぞ。
この前スカパーかなんかで見た記憶がある
GPmonoって名前でやってるはず。
まだ正式じゃないかもしれんが・・・

303 :774RR:04/12/02 20:06:35 ID:RoB3VC8Q
>>299
そうらしいね。国内の出荷台数なんて米の1%程度だってさ。

304 :774RR:04/12/03 03:58:47 ID:hmMoXzPf
その普及率の差がそのままレベルの差に比例してくるわけか。
まあしょうがないよな、この狭い島国じゃ、、。

305 :774RR:04/12/03 10:21:47 ID:PO2DKfT3
>>302
GP-monoは来年から全日本ロードと併催で、国内ライダー対象のレースを何戦かやるらしい
でも車体はRSやTZを流用してるので、ボルトオンキットが流通しないとコストダウンにはつながらないよな。
コンプリートで作っても100マソ近くなるだろうし、たぶん企画倒れに終わる悪寒

>>304
人口比を考えたら一概には言えないし、
フジガスのように飛び抜けた(突き抜けた)ライダーが
MXでも突然変異的に発生する可能性も無いわけではない。

それより、業界の体質が生ぬるいってのが問題だよ(例:某社のばらまきサポート)
ロードのライダー(特に125クラス)みたいにシーズンオフはスポンサー獲得の営業に走り回っているMXライダーって何人いるだろうね。
景気が低迷しているから、って諦めてる(言い訳している)ヤツが大半なんだろうけど。

306 :774RR:04/12/03 13:30:20 ID:axj/InO3
飛びぬけたキャラって他にもいるぞ、イチロとか田伏とか琢磨とか

クロス界での成田もけっこう異常だと思うけど、環境の悪さからしたらね

307 :774RR:04/12/03 20:04:57 ID:Y+vroUCK
>>306
田伏はMXで言えば戸田レベルでそ。
琢磨もF1はカネとコネがモノをいう世界なのでなんとも。

やっぱ本番コースに対する熟練度が世界とは違いすぎるのがイタイんだろうね。
AMAやWMXで使うコース並みに雄大かつテクニカルなのなんて日本に無いし。
実際路面がマディになって、熟練度がプラマイゼロになれば
成田はアメリカで充分すぎるほど戦えるのは
既に証明されてるわけだからなぁ。
モトパーク森あたりを、一般ユーザー無視の超本格SXコース常設化すると
レベルの底上げに繋がったりするかも。しないかも。

田伏もチビだからこそ、NBAの巨人相手にも戦えてるんだろうな。
日本でも回りは田伏からしたら巨人だらけだったわけだし。

308 :774RR:04/12/03 21:03:35 ID:TEfnw4Ts
今週末 雨かよ。。_| ̄|○

309 :774RR:04/12/03 21:45:48 ID:vFMKjNyf
人口比つっても、せいぜい2.5倍。しかも、バイク
なんか買えないくらいの層の割合は日本よりはるかに
多いんじゃないかな。

まぁ、日本じゃ環境的に買えないとか保管出来ない、
乗るところがないって状況が多いんだろうけど。

で、確かに突然変異的にトップに上り詰めたやつは
藤波みたいに活躍するわけだけど、イチローにしても
そういうのはトーテムポールのてっぺんにいるやつで、
傾斜がゆるいピラミッドの頂点とはやはり違うよね。
向こうは二番手三番手がいくらでもいる。

310 :774RR:04/12/03 22:04:40 ID:KI8pNXj/
クリスマスにはミニモトをプレゼントするアメリカ

311 :774RR:04/12/03 23:00:43 ID:PO2DKfT3
>>309
そう。
だからトライアルもワールドチャンプの藤波がいてもオブネーションズで勝てない。
もっとも、藤波の話だとテクニック的には差が無くて「プレッシャーがかかる大会での経験の差」だそうだけどね。

ニッポンのモトクロスは…、だけどね


312 :774RR:04/12/04 17:10:33 ID:BTfI1SLQ
>>229
亀レスですけど、
> KX-F 04年型
> 3ヶ月に一度程度リンクまわりグリスアップ
リンクのグリスアップする時はやっぱりばらすんですよね。

313 :774RR:04/12/04 17:53:27 ID:ektu7ozh
BS1でXゲームのスーパーモトやってた。
往年のビッグネームがいっぱいでてて癒された。
まともに映ってたのはマグラだけだったけど。
ダグヘンとかワードとか果てはミッキーダイモンドまでおった。
ほとんど映らなかったけどね。。。
あとアナウンサーの「ジェレミーマグラス」には最後まで慣れませんでしたw

314 :774RR:04/12/04 19:25:05 ID:U79+laS3
なんでグリスニップルないんだろ、MXerって。

315 :774RR:04/12/04 19:41:20 ID:ektu7ozh
>>314
軽量化と基本は全バラメンテだかららしいよ。
デュアルパーパスからもなくなってるよね。
ラクなのになぁ。。。

316 :774RR:04/12/04 20:37:30 ID:U79+laS3
CRF250Rってパワーもレスポンスもなくてダメバイクなんですか?
先月くらいのダートスポーツにいいこと全然書いてなかったから。

317 :774RR:04/12/04 20:40:17 ID:pW7CD88p
>>316
パワーとレスポンスが無いことが乗り易さと感じる人もいます。
要は、ライダーいろいろ、CRFの評価もいろいろ。

318 :774RR:04/12/04 20:48:42 ID:ektu7ozh
びんぼうプライベーターにとっては2stよりランニングコストが格段に掛かるってのが問題だ。

319 :774RR:04/12/04 21:05:39 ID:U79+laS3
>>318
格段に違うの?オイル代?CRFはウエットサンプだからオイルは少ないよね?
YZ-Fはドライ産婦だからオイル多くて確かに金かかりそうだけど。

320 :774RR:04/12/04 21:08:26 ID:jRHVCeED
2ストもオイル代がかかっているのをお忘れなく。

321 :774RR:04/12/04 21:09:53 ID:Mo82MuOC
一撃が大きいよね・・・4st

322 :774RR:04/12/04 21:12:47 ID:ISUSRRr8

2stに比べて格段にスプロケが減る、チェーンが伸びる…

323 :774RR:04/12/04 21:17:56 ID:7LR/levc
>>319
あのねえ、エンジンオイルとミッションオイルで別体になってるだけで入れる量自体はYZ-Fとかわらんのよ。<CRF
むしろあの別体式のせいでオイル交換は超めんどくさい。
おまけにシリンダヘッド自体が消耗品と来てるし。。。

324 :774RR:04/12/04 21:54:12 ID:ektu7ozh
CRはぶっちゃけ、ピストンとリングで一年乗り切れるけど、
CRFはさらにコッタ、バルブ、スプリング、カムチェーン、
それと運次第でカムシャフト、ロッカーアーム、さらにヘッドととんでもないことに。
1走行でバルブクリアランスが変わるので、コッタ揃えまくらないといけない。
バルブ調整方式なんとかしてくれよ。。。
オイル代もCRFの方かかかるな。
CRだとケチれば2レース交換でも良かったけど(リング交換と同時)、
CRFは消耗も激しくて、1日に1〜2回の継ぎ足しが必要。
できれば交換したいけどケチってるんだけどね。
あーCRF買って失敗した。
2stから4stへの転換を考えてるなら注意してね。
YZFはもっとましだよ〜と言われてヘコむことも多いw

325 :774RR:04/12/04 22:18:20 ID:U79+laS3
CRFそんなにつらいの?でもCRのリングやミッションオイルをたった2レースで換えるな
ら相当ジビアな人の意見だな。
YZ-Fのほうがいいかな〜なんせ金ないんで。といってもYZ-Fの予約は糸冬 了..._| ̄|○

326 :774RR:04/12/04 22:32:40 ID:o7PtFFrF
そんで皆さん、AIR-X見に行くの? 俺は微妙や
2005.2.26大阪ドーム

327 :774RR:04/12/04 22:50:31 ID:gSH2iPH3
>>312
当然ばらす。
スタンドに乗せてリンク外してスイングアーム外して。
グリスの残り具合から判断すると、もっと間隔あけても
大丈夫だとおもう。

328 :774RR :04/12/04 23:13:11 ID:jRHVCeED
>>324
1日の間にオイルの継ぎ足しって強烈な減り具合ですな。
まぁめんどくさがりやと貧乏人はYZFにしなさいって事だね。
01の頃は圧縮が漏れる症状があったけど
オートデコンプ以降、本当に1年ノートラブルでいけるよ、エンジン本体は。
たいした優劣なんて無いと思うし、
要はマシンに合わせた乗り方をすれば良いだけだと思うよ。

329 :774RR:04/12/05 00:02:24 ID:1sAEttjC
>>327
グリスが残ってたらいいってもんじゃないぞ。素人ライダーなら三ヶ月が妥当。
さらにマディを一回でも走ったら都度グリス塗りなおし。

330 :774RR:04/12/05 10:59:48 ID:lzaR3V2a
KXF & RMZはどうなの?
YZFが一番無難そうなのは分かるけど、KXFが欲しい〜。
単刀直入に聞くと
CRFとKXFどっちがマシ?

331 :774RR:04/12/05 12:01:06 ID:G96k9Os6
NBならCRF
IBならRMZ

332 :774RR :04/12/05 12:39:50 ID:DEIPKgGc
欲しいのを買うのが一番。
なんでそこでまた迷っているのか意味わからん。
壊れるのがいやなら2ストにしろ。

333 :774RR:04/12/05 12:59:11 ID:T5NlsdbB
4st乗ってる人ってブッチャケどのくらいのペースでE/G開けてる?
で、全部DIYでやってますか?

漏れが今まで所有した4stの国内モデルって全部耐久性あるから開けた事ねぇ。
4st開けるの怖いのよね、組み方失敗してバルブとピストンぶち当てたらショックデカイし
2stはレーサーからスクーターまで焼き付き不調は多いのだが、構造は単純だから
オーバーホールもスンゲェやり易い、もうそれで慣れちゃってる。
4stに乗り換えする時の一番高い敷居がそれなんだよなー

334 :774RR:04/12/05 18:44:28 ID:QGQB28jj
だーぬぽ一気に更新しすぎ(w

335 :774RR:04/12/05 19:43:38 ID:uZHRwOKD
新車買って、10ヶ月乗って、新型出る間に高値で売って、2ヶ月休んで、
また新車買って復活。

ってのが俺のやり方。ノートラブルだし意外とリーズナブル。

336 :774RR:04/12/05 20:16:52 ID:1sAEttjC
>>335
新車の出る二ヶ月前だとそんなに査定違うの?

337 :774尺尺:04/12/05 20:27:18 ID:4HYnEjbJ
超組織的保険金詐欺事件(未発覚!)
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死!

338 :774RR:04/12/05 21:34:18 ID:lhAWK+2z
05CR125を購入しようと思っていますが、すでに納車された方がいらっしゃりましたら
インプレお願いします。

339 :774RR:04/12/05 22:49:18 ID:pRtAP+9v
>>327
ははは、当たり前ですよね。でもばらすと元に戻せなくなり
そうでチョット怖いです。ヘッド開けも同じ理由でびびって
ます。
取り敢えず3回乗ってオイル交換、6回乗ってフィルター交換、
スポンジとチェーンは毎回洗い、Fサスのエア抜きも毎回やっ
てます。
KXF05買って今夏より復帰したおっさんクロスです。

340 :774RR:04/12/05 23:00:51 ID:OYbj5gBM
ぶっちゃけ、月1でマターリ乗るだけなら
5年に一回開ければいいんじゃないのエンジン。
YZFの場合ね。

341 :関西IB:04/12/05 23:04:32 ID:jvmJD3EZ
>>331
俺もYZF乗ってながらそう思う・・・

342 :774RR:04/12/05 23:23:33 ID:1sAEttjC
>>339
マニュアル見ながらやれば?全然難しくないけど?
ベアリングの洗浄+グリス塗布は常識だぞ。そろそろ開けないとベアリング錆錆
になるよ。ステムも。

343 :774RR:04/12/05 23:25:07 ID:4OYGExOs
http://www.excite.co.jp/world/english/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.cyclenews.com%2FShowStory.asp%3FHeadlineID%3D6873&submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_co=excitejapan
アンドリューは短いw

344 :774RR:04/12/06 00:16:36 ID:2v/Ki5rq
YZFのEGは耐久性高いみたいね。
01を初めてOHに出したんだけど、綺麗なEGだね、って言われますた。
さすがに4年落ちならクランクも交換かと思ったけど
全ベアリングとクラッチ、バルブ、ピストン&リング交換だけですんだよ。
ただやっぱパワーは落ちてたな。ただ組んだ人が匠な方らしいので100%+αがあったのかもしれん。
水なんかはEGに入ってないけどベアリングの一部は多少渋くなってた。
マジにレースせんのなら2年に一度ぐらいでいいんじゃないかなぁ?
OIL交換は2〜4走行に一回、周1回のってますた。
ドライサンプはEG降ろすの面倒。ドライサンプやからフレームとEGが
繋がってるのだが外しにくい。

4STのOHはやりたくないっす。怖い、知識無い、面倒・・・
ヘタレな自分はXR100の腰上OHで4STのOHなんて自分でやる物ではないなと悟りました。
2STまら自分でやるです。

345 :774RR:04/12/06 00:24:17 ID:Qj0n+NcO
>>338
下手なインプレより
自分の直感を信じれ

346 :774RR:04/12/06 00:26:50 ID:Yuz9Uw7V
来年YZ-Fがアルミフレームなら買おう

347 :774RR:04/12/06 01:16:24 ID:TIU41fA/
4stさすがにヘッド回りだけは自分でやるの怖いよね。
バルブの擦り合わせとかやる自信がない。
でも4st自体はエアクリーナーとオイルさえちゃんとやっとけば
2stより全然手がかかんないよね?
04買って毎週乗ってるけどCRFバリバリ快調。
まあさすがにそろそろエンジンやるつもりだけど。

348 :774RR:04/12/06 12:15:56 ID:eKrAp4CN
CRFは別
CRF<YZF

349 :774RR:04/12/06 15:18:01 ID:xgk9HV3q
>>4st自体はエアクリーナーとオイルさえちゃんとやっとけば2stより全然手がかかんないよね
この認識はフツーの4stはそうなんだけど,今のMXerにはあてはまらないって皆言ってるんじゃないかな。
車種によってバルブまわりの構造とかリング本数が異なるんだけどそれがパーツ単位の寿命を決めてるようなもんだから、
結果車種毎でメンテ頻度がまったく変わってるかと

350 :774RR:04/12/06 16:39:48 ID:/GvIg0Vp
モトクロッサー欲しいけどメンテが大変そうね。
かと言ってトレール車では足回りが貧弱で話にならんし。

351 :774RR:04/12/06 18:04:45 ID:QTpTQv6D
そこであなた外車ですよ

現実的には2stクロッサーを飼うのが、今現時点ではベストかも
来年までは2st細々と残るみたいだし

352 :774RR:04/12/06 19:46:58 ID:Yuz9Uw7V
>>350
足回りだけじゃないぞ、何もかも貧弱で話にならんぞ。あっと言う間にライディング
が上達するよ。
トレールで練習なんて無駄だと思うな。その時間をバイトに当ててMXer買ったほうが
いい。

353 :774RR:04/12/06 21:03:00 ID:5SuqhIru
山道を走りたいのよ。
今まで原付だから、あんまでかいの怖いから
ちいさめのモトク六サーが欲しくなってきた。
入門には何がお勧めですか?

354 :774RR:04/12/06 21:08:04 ID:5SuqhIru
すんません、モトクロッサーですね。

355 :774RR:04/12/06 21:17:11 ID:xgk9HV3q
山道って林道?それともゲロ系?
林道なら登録可な単車ならトレールかEDマシンしかないかと。や、MXer無理やり登録てーのもあるにゃあるんだけど。
入門ちゅうことならトレールが無難じゃないかね

356 :774RR:04/12/06 21:40:29 ID:FWacuHSP
RMZ450って、もう売ってる?

357 :774RR:04/12/06 21:41:41 ID:Yuz9Uw7V
オレはトレールキライだからなあ。MXerってパワーあるけど別に上級者向けの
バイクって意味じゃないし、パワーにも慣れるよ。
小さめのMXerって言ったら85ccしかないでしょ。好きな色のを買えばいいと
思う。山道走るだけでもMXerはおもしろいと思うけど、それだけのために
金かけるのももったいない気がするが。排気音もすごいし迷惑。

358 :774RR:04/12/06 21:42:54 ID:JAHDrQAt
>>353
とりあえずモトクロッサーはやめたほうがいいな


359 :774RR:04/12/06 21:57:37 ID:1GacvS49
85は本気でやるヒトにとっては入門用だが初心者用ではないよ。
エンジン、車体共にピーキーで乗りにくい。
それでも振り回せるようになるから次のステップにいける訳で。
しかも使用が山ならMXさーなんてお呼びで無いような。
山は余り逝った事ないが特性が全然あわない希ガス。
詳しい方ご意見よろ。

でTTR125やDRZ125はどうよ。音静かだし、乗りやすいし(ポジション除く)
公道仕様にしても比較してネガが少ないと思う。


360 :774RR:04/12/06 22:26:25 ID:5SuqhIru
なるほど、助言ありがとうございましたー!

361 :774RR:04/12/06 22:42:04 ID:Yuz9Uw7V
ま、山で大暴れするなんてあきらめるこった。

362 :774RR:04/12/06 23:06:56 ID:j5EQ8ndA
85はキッズレーサーだから中身は入門用ではなくしっかりしたレーサーで
がたいが一般成人レベルだと125ccより乗るの難しい。
入門用と考えると4st125,150,230あたりがプレイバイクでいいかも。

363 :350:04/12/06 23:10:01 ID:/GvIg0Vp
>>351
http://www.ktm-japan.co.jp/JP/models_7342.asp?id_seiten=7342
モトクロッサーに保安部品付けただけ?

>>352
具体的には何処が駄目でしょう?フレームとかもやわいの?

話の流れから350=353みたいだけど公道は走りません。

364 :774RR:04/12/06 23:16:40 ID:JAHDrQAt
>>363
足回りだけじゃないって言ってるけど具体的には足回りだけだろ


365 :774RR:04/12/06 23:25:08 ID:Yuz9Uw7V
>>363
なんだ。山道の人とは別か。MXやるなら最初からMXer買うことを強く勧める。

フレームやわいよ。あと車体重いし(全然違うよ!)、エンジンはピーク馬力が
同じでもパワーの出方が全然違う。パワーがあるなら初心者
は乗りにくいのでは?と思うかもしれないがすぐ慣れるし、レスポンスいいから
思った時にパワーがすぐ出せて乗りやすいともいえる。
車体もスリムでレースするには乗りやすいしハンドルも軽いし。

トレールバイクとは比較になりません。形が似てるだけで別物です。
オレも最初金がなくてRMXで練習してたけど、一回MXer乗せてもらって
すごいと思って、無理してMXer買ったよ。それからはあっという間に上達した。

366 :774RR:04/12/06 23:25:59 ID:Yuz9Uw7V
>>363
なんだ。山道の人とは別か。MXやるなら最初からMXer買うことを強く勧める。

フレームやわいよ。あと車体重いし(全然違うよ!)、エンジンはピーク馬力が
同じでもパワーの出方が全然違う。パワーがあるなら初心者
は乗りにくいのでは?と思うかもしれないがすぐ慣れるし、レスポンスいいから
思った時にパワーがすぐ出せて乗りやすいともいえる。
車体もスリムでレースするには乗りやすいしハンドルも軽いし。

トレールバイクとは比較になりません。形が似てるだけで別物です。
オレも最初金がなくてRMXで練習してたけど、一回MXer乗せてもらって
すごいと思って、無理してMXer買ったよ。それからはあっという間に上達した。

367 :774RR:04/12/06 23:28:40 ID:Yuz9Uw7V
重複スマソ

368 :774RR:04/12/06 23:43:09 ID:kAB1wadf
最初からモトクロッサーって言うのには同意。
トレールバイクも本当に導入の頃ぐらいなら良いんだけどもちょっとジャンプやギャップを
勢いよく行けるようになるとホントに良く壊れるようになるよ。
アクスルシャフトやらチェーンアジャスターのスネルカムなんかも定期交換指定
かっ!っていう勢いでぶっ壊れてくれたなあ。
無茶させる分、足回りやエンジンもモトクロッサーと大して変わらないぐらいしか持たないし。

369 :774RR:04/12/06 23:51:09 ID:JAHDrQAt
ていうか350は
>モトクロッサー欲しいけどメンテが大変そうね。
って言ってるんだしモトクロッサーのほうが絶対いいとかいうんじゃなくてメンテについて話してやれよ、おまえらw


370 :774RR:04/12/06 23:52:56 ID:Yuz9Uw7V
ていうか363で
>具体的には何処が駄目でしょう?フレームとかもやわいの?
って言ってるんだしよく読んでやれよ、おまえw


371 :774RR:04/12/06 23:54:42 ID:JAHDrQAt
>>363
公道は乗らないつもりのくせにテレールのフレームがどうだとかいちいち気にしてんじゃねええよ!!!!!!バカ!!!!!!!!!!!!!!!1「

372 :774RR:04/12/07 00:16:44 ID:ZyVOVOK8
メンテについてもモトクロッサーの方が余計な物が一切付いて無い分遙かに楽だぞ。


373 :774RR:04/12/07 00:42:54 ID:g8Z1cYoE
>>372
まそうだけどな、トレールって乗りっぱなしノーメンテの人が多いから(だめだけど)、
メンテサイクルの意味でだろ。

374 :774RR:04/12/07 00:46:11 ID:GZjyzOgI
>>363
公道走らんのになんでトレール車とか考えてるの??
トレール車なんて上手いヤシがコースオンリーで使ってたらあっという間に鉄屑だぞ
コースオンリーって決めてるんならせめてフルサイズの125にしたほうが幸せだろ。
パワーの出方も車重もサスも、何もかもがまるで別物だからなぁ
ちょいと前まではXRのレーサーってのもあったんだけど、多分あんなぬるいレーサーは
二度と出してくれんだろう。

375 :774RR:04/12/07 00:58:52 ID:ZyVOVOK8
ヌルイだけならCRF250Xが…

メンテサイクルはシビアなんだけどな。

376 :774RR:04/12/07 01:20:27 ID:qevxoFV7
なんで最近のトレールにメーカーが力入れなくなったか
みんな逆車でレーサーを手にして本物を知ってしまったからだな
作っても売れね〜もんな

377 :774RR:04/12/07 06:34:44 ID:yIKiXy4a
何故か入門車=トレールみたいな変な常識みたいのあるが
公道走らんならみんなの言う通り絶対レーサーだな。
85もいいけど普通の体格の男なら慣れたらすぐフルサイズの125,250F
買えばよかったなーとか思っちゃうんじゃないかな。
いきなり250,450Fは絶対やめたほうがいいと思うけど。
つーかトランポは持ってるのかね?

378 :774RR:04/12/07 06:54:24 ID:g8Z1cYoE
確かに変な常識だ。

379 :774RR:04/12/07 08:08:25 ID:uTiBLOFi
トレールだとシリンダーヘッド開けるにも余計な物がいっぱいついてて
そこまで辿り着くのが一苦労。
レーサーだと割と簡単。

380 :774RR:04/12/07 09:59:47 ID:kH9R1xuT
>>350
慣れの問題だよ。
やったことがない人はエアクリーナーを毎回清掃するだけでも大仕事なのよ。
少しずつトライしてみれば、それが当たり前になってくるもんだしな。

整備することもMXの楽しみの一部だから、ボチボチやってみたらいいよ。

381 :774RR:04/12/07 10:27:26 ID:nIOdjO5R
>>380
ドロ落としだけは慣れないけどなーw
洗車機使わず手洗いなので。。。

382 :774RR:04/12/07 11:26:36 ID:4oP4qvEk
入門用に2t125の車格、重量でセル付き4t200くらいの
車両でないかなぁ。

自分で作りたくても適当なエンジン無いもんなぁ。

383 :774RR:04/12/07 11:38:06 ID:l1vMsSD7
>>376
そっすね、逆車の流入によって国内市販車が脂肪つきまくりの牙抜かれ状態ってのが露見してしまい
魅力が半減してしまってる感が強い。
あと外車の輸入経路が安定してきて、価格的にも部品の入手も違和感が無くなってきている
おまけに最近のレーサー・外車は乗りやすくなったってのも大きいだろうナ。


漏れが初めて乗ったレーサー(RH250)はホント怖いマシンだったー

384 :774RR:04/12/07 11:51:49 ID:nIOdjO5R
>>383
公道用のRH250も怖いマシンだった。
初期型ガンマはもっと怖かったが。。。
考えてみるとなんでもはじめにブチギレるのはS社だなw

385 :774RR:04/12/07 12:20:45 ID:yIKiXy4a
懐かしいな、あの頃の排気バルブのない
あからさまなパワーバンドを感じた2st、、、。
そしてギャップで横に振られまくりの車体、、、。
技術の進歩ってホント凄いな。

386 :774RR:04/12/07 19:37:50 ID:4QBud2Wb
RMの前のRHつーと70年代だな?
そうすっと>>383は50のオッサン

387 :774RR:04/12/07 20:05:38 ID:uQmwC9nP
>>386(ノ∀`)アチャー

388 :774RR:04/12/07 20:40:06 ID:g8Z1cYoE
今週末は飛ぶぞ!あのジャンプ!決めたー!

389 :774RR:04/12/07 21:05:35 ID:ZNOsCgdF
漏れもあのジャンプ飛びてー(妄想)

390 :774RR:04/12/07 22:17:50 ID:orK60XPf
>338
そう思っても、君の右手は正直だよ。アプローチの斜面途中で戻すと見た!

391 :774RR:04/12/07 22:27:56 ID:g8Z1cYoE
>>390
それやったら前転するじゃん

392 :774RR:04/12/07 23:54:58 ID:kH8I7RpS
仕事が・・・と思うと思わずアクセルを・・・

393 :774RR:04/12/08 00:04:25 ID:EIXZET+d
>>392
…もう一開け!

394 :774RR:04/12/08 00:04:59 ID:aYdcldlo
カラダは年老いて飛ぼうと思っても飛べなくなる時がすぐそこに。
飛べる可能性があるうちに飛べ。

395 :774RR:04/12/08 00:14:09 ID:YXI16op1
飛びすぎると怪我が酷くなるという罠

396 :383:04/12/08 01:00:13 ID:Y8Xl5NRW
>>386
残念!まだ30代だもんね
RHは友達がタダでもらって来てた太古車だったのさ
しかし排気デバイス着いてなかったのねアレ、道理でパワーバンドに入った瞬間に
「ズドォーンと棹立ちぃぃー」でそのまんま走って行ったもん、涙出たわマジで
おまけに前後ドラムデブレキで止まんねぇ!かと思ったらロックするし
河原コース一週で体がヘトヘト動かなくなった

今思えばこの世界との出会いは最悪だったな

397 :350:04/12/08 01:34:17 ID:Hl3zruv/
参考になりました。ありがとう。
モトクロッサーも4ストになってメンテ頻度が下がったのかと思ったのですが..
しばらくはレンタルでいくか。

398 :774RR:04/12/08 08:03:37 ID:x0bLBQF6
いつかは藤沢のテーブルトップ飛びきりたい・・・orz

399 :774RR:04/12/08 18:39:24 ID:6JCm/JY3
((( ゚Д゚)))ガクガクブルブル

400 :774RR:04/12/08 19:40:33 ID:Nv4DPT8I
拝んでから飛ぶ

401 :774RR:04/12/08 20:07:51 ID:EnLxKi8k
>>400
ライディーーーン!!

402 :774RR:04/12/08 22:34:37 ID:QGoh+udY
>>401
おっさん古い・・・

403 :774RR:04/12/08 23:02:08 ID:LsfcoYz2
>>398
どんなテーブルトップなんだよ。
画像キボンヌ

404 :774RR:04/12/08 23:08:51 ID:IODgfJcM
>>398
もう雪降ってんの?

405 :774RR:04/12/09 01:06:33 ID:AVTnjSio
おまいらKX250が¥8000でおつりがくるぞ(ワラ
http://www.ccp-jp.com/ccp_toy_2004/toy_product/p_edge/kawasaki.html

406 :774RR:04/12/09 01:16:34 ID:+qDKtrdw
俺RM250持ってるよ。ピションらしきものが乗ってるゼ。


407 :774RR:04/12/09 09:27:02 ID:HjxxVqWG
on road !
off road !
no road !


408 :774RR:04/12/09 19:00:10 ID:+qDKtrdw
ちなみに俺のピション号はoff road走れませんでした。

409 :774RR:04/12/10 00:47:03 ID:eV0mGN+5
>>405
そんなことで喜んでどうする。
オレさまのCRは、カネだして引き取ってもらったんだ・・・

410 :774RR:04/12/10 10:38:30 ID:Oabdt6pd
ライディングフォームを作るとき
太ももの筋肉を使わないで裏筋(ハムストリング)
だけ使うというのは本当だろうか?
人間の骨格上無理がある記述のように思えるし。

AMAの選手みてると、みんな太ももはムチムチだけどなぁ

411 :774RR:04/12/10 18:54:19 ID:PUJBmi4m
村岡、塀の中に入っちゃった(入る?)らしいね。
関係者から聞いた話だと何台もプロトタイプのバイクを横流ししていたらしい。
味をしめちゃったんだね。
他のライダーもやってんじゃん?頭がいいか悪いかで捕まるか捕まらないかの違い。
バイクが足りない事気付いたのも何台もなくなってからみたいだし…

412 :774RR:04/12/10 19:25:09 ID:37vbzd07
>>411
プロトタイプじゃなくて05試乗車だろ。
試乗車の倉庫は比較的管理が緩くて、関係者なら誰でもノーチェックに近い状態で出入りできたらしい。

>他のライダーもやってんじゃん?頭がいいか悪いかで捕まるか捕まらないかの違い。
アホかオマエ?


413 :774RR:04/12/10 19:37:04 ID:Sfqfgqcj
一台いくらで売ったんだ?

414 :774RR:04/12/10 20:01:07 ID:vN80cb/Y
芋づるの先っちょまで分かるようにゲロきぼんだな

415 :774RR:04/12/10 22:42:34 ID:EHpZ061n
普通は管理してるからバイク一台でも減ると判るぞ。


416 :774RR:04/12/10 22:47:00 ID:F6zJIT/D
>>411
執行猶予付きだろ?

417 :774RR:04/12/10 23:30:06 ID:Tdlr7zyj
なんで情報が表に出てこないんだ?ヤマハも続報を更新すべきなんじゃないか?
勇気をもって掲載したダーヌポはエライ!!!
ダースポや、こないだ村岡を特集してたDCがどう扱うのか気になるね、
まさかスルーしたりなんかする様だったら、業界全体の姿勢が問題だと思う。

418 :法律関係の仕事してます。:04/12/10 23:38:13 ID:5dc4V/HL
塀なの中といっても、せいぜい、警察署の中の
留置場じゃないの?
裁判で有罪判決がでるまでは、無罪の推定を受けますから
皆さん、冷静に。
被疑者(つかまった人)にも人権があります。
そういうことに配慮して、詳しいことは伏せているのでしょう。

419 :774RR:04/12/11 00:00:15 ID:vVpfor9/
たとえ予選通過でいっぱいいっぱいでも”ワークスライダー”(厳密にはYMS契約だけど)なんだから、少なくとも日本のモトクロス界に対して、人権を主張する前に説明責任を果たす義務があるんじゃないの?
法律の問題じゃなくてね。

DCの特集は広告がらみだろうからスルーしてもしょうがないな。 GやDSも、どうせその程度のジャーナリズムしか持ち合わせてないだろうし、ってGには何も書いてなかったのかな?

420 :774RR:04/12/11 00:23:29 ID:vZ2X2HW4
メッキシリンダーを再生できるところ、教えてください・・・
ハスクWRです。

421 :774RR:04/12/11 00:30:58 ID:ulrGcpBK
>>420
ぐぐったらトップにでたここは?
ttp://www.koracing.com/

422 :774RR:04/12/11 00:32:11 ID:ulrGcpBK
このページね。
ttp://www.koracing.com/index3.htm

423 :774RR:04/12/11 00:42:26 ID:vZ2X2HW4
>>422さん有難うございました。すでに相談してましてNGでした。

424 :774RR:04/12/11 00:43:37 ID:YpNijmxA
>>419
説明を果たす責任といいますが、
誰に対しての義務ですか?
モトクロス界が直接の被害を被ったわけではないですから。
もちろん419が個人的に損害を被ったわけでもない。
あくまでも当事者はヤマハと村岡選手です。

事後報告を待つのが堅いと思います。

425 :774RR:04/12/11 01:04:13 ID:vVpfor9/
>>424
ファンを含めて彼を応援してきたいろんな人たちに対してだよ


426 :774RR:04/12/11 01:35:03 ID:YpNijmxA
いろんな人ってどんな人?
報告を求める強制力はないね。
あくまでも、ヤマハが決めるべき問題。

427 :774RR:04/12/11 06:34:23 ID:Rr380kiW
超組織的保険金詐欺事件(未発覚!)
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死!

428 :774RR:04/12/11 08:19:34 ID:vfVz97v2
モトクロスはじめようと思っている初心者です。
二輪免許は今年取ったばかりなので、危ないから
最初は85ccので十分だよ〜、といわれたんですが、
おすすめのものありますか?
ホンダのがこわれにくいって聞いたのですが・・・


429 :774RR:04/12/11 08:29:53 ID:KXlQu80B
>>426
わからない? 彼一人の力でレースを始めて、メーカー契約できるライダーになったわけではないだろ?
その課程で関わってきた人たちがどれだけいるか想像してみなよ。 関係あるのは法人としてのヤマハだけじゃないよ。

フツーの人だって、今の自分があるのは二人の両親以上の人たちが関わっているはずだよ。反面教師にしかならない香具師も含めてね。
強制してるわけではないし、できるものでもないことは十分わかってる。 けど、やってしまったことはしょうがないから、せめてこうあって欲しいという理想を述べたまでだ。

つまり、説明責任を果たすのはあくまで村岡個人の問題で、以上は漏れ個人の見識。


>ID:YpNijmxA
それにしても微妙にIDカコイイナ

430 :774RR:04/12/11 09:20:36 ID:x16cnNRb
>>428
俺はずっとONばっかやってていきなり125の中古レーサー買った
始めはこんなヤベーの乗れねーよ!とか思ったけど、人間って良く出来てて結構なパワーでも馴れちゃう。
CR80ラージにも乗ったけど体格的にポジションがキツイわピーキーだわで大変だった。
俺が思うに普通の体格の大人なら最初は2st125か4st250がいいと思います。

431 :774RR:04/12/11 09:42:34 ID:t8tYrjhL
>>430
しかし値段が違いすぎる罠w
スポーツライディング程度なら85ccでも十分楽しいけど。
体格と今後どうするかにもよると思いますが。
10マソ前後の85ccのラージな中古を手に入れてとりあえず走ってみるというのがお勧めか。
どのメーカー買っても同じといえば同じだから、好きなメーカーの買えばいいかと。
思い入れもヤル気に繋がるし。
ただし、MXerは整備は必須事項。
サービスマニュアルも同時に入手を勧める。
2st85ccならメカ整備の入門マシンとしても最適。
ただ、2st125cc、2st250ccは近年中に販売なくなるのは確実。
ホンダCRは'05モデルが最後といわれている。
2stCRの新車が欲しいなら今決断しなくてはならない。。。

432 :774RR:04/12/11 10:26:12 ID:QNWtFg62
125だって年式とメーカ−次第で値段もそんなしないでしょ。
>>430が一番言いたいところって入門用だとか安いからといって85やトレールを買うのは
普通の男ならすぐ物足りなくなって125を買いたくなって
結局余計な金使ってバカを見るからやめなさいってことでしょう。
おれもいろんな意味で125は入門車としてなんら問題ないと思うよ。




433 :774RR:04/12/11 14:31:38 ID:RWzXAJXo
身長あるなら絶対フルサイズの方が楽しいと思う。
ミニモトを乗って楽しいレベルまで操るのはかなり難しいよ。
挙動も激しいし、逆に大人の身長だと危ない場合もある。
ブワブワ煙吐きながら窮屈そうに乗っている大人を見るたび
その乗り方ならフルサイスの方が楽なのにって思う。
けどこれから絶対速くなるまたは昇格っていう目標があるなら
ミノモトから始めるのは非常に良い選択。


434 :774RR:04/12/11 14:54:19 ID:0ZCUgmNW
ミノモト・・・・


ファイナルアンサー?

435 :774RR:04/12/11 18:06:15 ID:bmjXzn5j
>>428
トレールだけは絶対やめとけ。

436 :774RR:04/12/12 00:31:35 ID:9rE3+x6V
メーカ毎で部品代ってどれくらい変わりますか?
レバー類、ピストンとリングとかは結構交換すると思うのですが。

437 :774RR:04/12/12 00:48:27 ID:zz/k3FXc
>>436
機種、年式による。
ホンダ以外は公式ページからパーツ検索できるので調べて見れ。

438 :774RR:04/12/12 00:52:16 ID:zz/k3FXc
ゴメン。ヤマハとカワサキだけか。検索できるの。。。

439 :関西IB:04/12/12 01:01:37 ID:2srJG5T+
85と125を乗り比べると85の方がライドしにくい。

440 :774RR:04/12/12 01:39:44 ID:zz/k3FXc
維持費と初心者ってファクター入れても?

441 :774RR:04/12/12 02:07:52 ID:xvymqBKw
>>428
身長が170cm以上ならKX250Fを推薦します。
理由は@カッコイイ A自分が乗ってる BKX80LWから乗り換えた実感として
Cギアが合ってなくても坂登れる

442 :428です:04/12/12 02:57:53 ID:ZvdZAn9S
みなさまいろいろありがとうございます。
速く走れるようになりたい、ジャンプしたい、てのが今のとこの目標です。
各メーカー見てみたんですが、4ストのほうがいいのかな〜と思ってます。
今ヤマハに乗ってるので、ヤマハにしようかと・・・。
これで頑張って仕事できます、ローンしんどそうだけど。

443 :774RR:04/12/12 05:15:47 ID:WSJhWF4g
いいんでないの、ヤマハの250Fとかで。
2st、4stの特性の違いとかそういうのって初心者にとっては
結局それなりに乗り込んで慣れてから乗り比べないと
違いを意味を持つレベルで把握できないと思うし。
整備もどっちにしたって憶えなきゃならんことだし。

でもジャンプ真面目に飛びたいなら85は完全にNGだな。
大人の体格じゃホイールベースの短い85は重心のコントロールがシビアだし
サスが結局子供の体重に合わせて作ってあるから貧弱で
それなりのジャンプ飛ぶと簡単に底突きしてすぐ中のカラーが割れる。
ハードスプリング入れてもまだ足りないくらい。
でも初心者のスピードならそのくらいの柔らかさのほうが
乗りやすいとは思うんだけどね。
250Fとか買ったらしばらくはサス柔らかめにセットしとくといいよ。

444 :774RR:04/12/12 05:40:58 ID:dO/rIqWi
>428
仲間が増えてうれしいよん。IAめざしてがんばろう。

445 :774RR:04/12/12 08:57:39 ID:HmHLsTXQ
オフロードビレッジ初めて行ったが、あのフープスを白いゼッケンのやつでも
簡単に通過してる。。
あのくらい常識ですか?

446 :774RR:04/12/12 13:32:47 ID:07JX3oqs
漏れも85海苔だけど、それなりに考えて乗ればハードサスで十分だよ。
マニュアルにだってスプリングの耐荷重設定書いてあるでしょ。
デブじゃなきゃ平気。
大ジャンプなんて、飛びきるよりサッと着地して加速した方が通過タイムは速いワナ。
要するに何処に楽しみを持つかと言うことだよ。
小さいマシンと格闘するのも楽しいと思うがな。

ちなみにフルサイズも経験あるからね。

447 :774RR:04/12/12 15:36:56 ID:1dtgCaz0
80乗りの34歳です
125も乗ってましたが貧弱な体では重すぎて
操っているというより、ただのっかているだけでした
80の方が振り回せて楽しみで乗るならいいと思います
ギャップやジャンプは125のほうが楽でしたが・・・
最初は80or85が無難だと思いますが・・
80だって結構パワーあるし実際80のパワーを100%使い切って走れる奴は
そうそういない  俺の見た中では成田だけです
(3,4年程前サンデーレースに招待されてオープンクラスに80で出てました
 バイクがぶっ壊れそうでした)

448 :774RR:04/12/12 15:56:27 ID:EtoKllY/
藤沢のレースだにゃ

449 :774RR:04/12/12 16:27:37 ID:ryAurhga
>446
>デブじゃなきゃ平気。

たまにいるなぁ・・・
バイクがかわいそうっっ!て香具師が・・・


450 :774RR:04/12/12 16:46:57 ID:fXPXS/sq
すんません、バイクに負担かけまくり172/96のデブです。
ミニモトはやめとけ、と言われた口です。

451 :774RR:04/12/12 19:55:58 ID:GTCt9SN0
>>446
>>447
身長と体重も書いた方が参考になると思うんだけど・・・・

僕も最近初めて80乗りました。96CRですけど、乗りにくいです^^;
167cm、80kgなんでちょっと小さいですね、ラージホイールだったら
もう少し乗りやすいのかな?
エンジンもピーキーなんでパワーバンド外すとまったく走らないし、パワー
バンド入るといきなりフロント浮き出すしで四苦八苦してます。
パワーバンドキープして走ればいいんですけど、車体に不安があるので
なかなか難しいですね、あと80は前後のバランスが非常に難しいですね
腰引くとリアフェンダーを越えるし、スタンディングで前傾するとフロントタイヤ
より前に頭がでるしで、突き上げられたりすると前転しそうです、ジャンプでも
ちょっとハンドル引くとすぐバイクが立てるしね。
まあ、80を乗りこなせるようになると、かなり上達するような気もします。
古いバイクなので今のバイクとは比べられないと思いますけどね。
僕は体に合ったバイクがいいんじゃないかと思います。
165cmぐらいが80と125の境目じゃないかと思います、あとは個人の好みですね。


452 :774RR:04/12/12 19:58:27 ID:cTJopn9b
180cm60kg
ミニは好き。
KX250F&RM85使い

453 :774RR:04/12/12 20:22:47 ID:sj+wsWt2
>>451
>165cmぐらいが80と125の境目じゃないかと思います、あとは個人の好みですね。
何言ってるんだ、165cmならせいぜい60までだ

454 :774RR:04/12/12 20:56:22 ID:Rm7sWPxT
>453
しゅくだいは おわりましたか?

455 :関西IB:04/12/12 21:15:10 ID:Cg43fr3A
>>447
>80だって結構パワーあるし実際80のパワーを100%使い切って走れる奴はそうそういない
わざわざ「パワー使い切る」必要ないじゃん。
85で半クラあててピーピー言わさなきゃならんところ、125はそのままぼこぼこ言いながらでも登るし、
あと、125が重いってトレール車と比べていない?
モトクロッサーの125って軽くて細くて170弱あれば足つきも問題ないとおもうが。
(165あたり以下だと突き出しやプリロード変更が必要)
85はパワー引き出し方や体重移動がシビアで難しい。
4st250(WR-F)あたりを初心者に勧めたいところだが、足つき悪いのが難点。
KX-Fは足つき良くて速いがエンストしたら嫌になるしな。


456 :774RR:04/12/12 21:59:10 ID:sj+wsWt2
>>454
だって80と125の境目ってだいたい100キロくらいだろ?
165で100キロが普通なんだと思って自分をごまかしててもそれこそ>>451のためにならないじゃん

457 :774RR:04/12/12 22:53:21 ID:AmR27XpO
>>455
良い感じで同意

パワー使い切るデンデン(←なぜか変換できず)を言い出すと
特に2st250なんざキッチリ使い切ってるヤシなぞそんなにいねえよ。
上手いヤシが乗ってる125が250マシンをゴボウ抜きにしてる光景はザラに見る。
金が無くてミニにするとか、ちっさいので上のクラスを抜くのを生き甲斐にするとかだったら
それはそれで個人の選択だと思うが。
排気量でかいほうがトルクあって楽だし誤魔化しも効くし、
日本人の平均的体格だったらとりあえず125にしとくのが幸せってもんだろうな。
しかし>447は125が重いって、なんで劇的肉体改造ビフォー・・・を考えないんだ?
タッパが足んないってんなら改造は無理だけど

458 :774RR:04/12/13 00:37:40 ID:h+9kOqDg
MXer125 -> 87kgあたり
MXer85 -> 65kgあたり
乾燥で90kg無いマシンを「重たいので乗れません」と言われてもなあ・・・

459 :774RR:04/12/13 01:43:45 ID:diEDcbnP
そもそも重くて大きいバイクに乗ることに体格や体力の貧弱さは
あったほうがそれなりに有利ってだけで直接は関係ないよな。
つーか>>458の言う通りレーサーってそこらへんのバイクより圧倒的に軽いしな。




460 :774RR:04/12/13 02:34:26 ID:poAyJxEO
>>455
>KX-Fは足つき良くて速いがエンストしたら嫌になるしな。
KXF05乗ってますが、全然問題無いですよ。
ジャンプ中に閉めすぎてエンストしても着地後の慣性で再始動するぐらいです。

461 :774RR:04/12/13 03:08:47 ID:4YWjqiXb
452でつ
最近は65で遊んでます、さすがに足はだしずらい


462 :774RR:04/12/13 03:21:48 ID:JeYsrczm
>>457
云々→うんぬん

463 :774RR:04/12/13 07:35:33 ID:xlKP/BUW
>>455
プリロード変更って何ですか?
リアショックのスプリングを緩める事ですか?
自分162cmの125のりですがその辺なにもいじってません。
やっぱ変えた方が良いのでしょうか?


464 :774RR:04/12/13 07:46:58 ID:gtdWqmLI
>>463
サグ出し
でぐぐれ。

465 :774RR:04/12/13 07:55:37 ID:N9d2g/78
その前にマニュアル嫁。

466 :774RR:04/12/13 08:02:53 ID:JbAp7wDW
>461
65の子供と競っています。たまに負けますorz

467 :774RR:04/12/13 10:11:57 ID:RkDNIq8h
生きろ!

468 :774RR:04/12/13 17:32:28 ID:sQd7BZFS
CRはなんで250より125のほうが
シート高が高いの?

オレ、足ツンツン

469 :774RR:04/12/13 18:13:12 ID:6t68DDhH
そりゃRCが乗ってい・・うわなにをするやめqあwせdrftgyふじこ

470 :774RR:04/12/13 22:14:36 ID:ClqVc3PV
>>460
ぶっこかしてエンスト⇒再始動の時はどう?

471 :774RR:04/12/13 22:16:42 ID:9pQeHoqF
早く週末にならないかな。

472 :774RR:04/12/13 23:00:11 ID:SaWnHJqQ
>>470
俺のはホットスターター引けば2、3発で始動。

473 :774RR:04/12/14 00:22:14 ID:bMSbOMkN
>>470
472さんと同じくチビレバー引けば遅くとも5〜6回目のキックで再始動しますよ。
04のリコール前は大変だったらしいですが、私の05は
転ぶ→起す→チビレバー引いてキック1回目か2回目→再始動
かぶり気味で不発の場合は
全開にしてゆっくりキック3回目と4回目→全閉でチビレバー引いてキック5回目か6回目→再始動
これで再始動しない場合は。。。ガス欠です(今年2回やりました、悲惨)

474 :関西IB:04/12/14 00:23:20 ID:Y2hory0O
>>460
ツレのKXF(04年)はエンストこいてはまる事が多々ある

>>462
ネタに突っ込みカコワルイ。

>>463
プリロード=初期のバネ加重調整
よくサグ出し(乗ったときに沈み込む量)はストロークの1/3が標準とか言われるが
(大体モトクロッサーなら90cm前後)あくまで「標準」でしかすぎないので
背が低いのならプリロード緩めてそこそこ足つき良くしても問題ない。



475 :774RR:04/12/14 00:28:05 ID:22JeYvHr
でもモトクロスやってる奴にはマジで云々読めない奴が居そうな希ガス

476 :774RR:04/12/14 00:33:48 ID:RSKP9Wjq
〜〜傾いたチューブバルブの直し方〜〜

@バルブムシを押し空気を全部抜く。
Aバルブが傾いている方向にタイヤを手で回す。普通はバイクが前進する方向のはず。
Bブレーキをかける。

477 :774RR:04/12/14 03:04:18 ID:ww99ySj4
>>476
タイヤ回転方向ではなく
横方向に寝てる場合はどうしたらいいんでしょうか

478 :774RR:04/12/14 03:23:09 ID:QiwCr7G+
空気抜いてぐりぐりやって空気入れるってのを治るまで繰り返す。
ぐりぐりをやりすぎるとチューブ裂けるので注意。
チューブがねじれてないことが前提な。
ねじれてるならちゃんと組み直せ。
空気入れてもねじれが解消しないときはすれて裂けるよ。

479 :463:04/12/14 07:34:00 ID:c1KvWBLc
プリロード分かりました。ありがとうございます。
ちょっと低くしてみようかと思います。

480 :774RR:04/12/14 10:45:21 ID:duFmfU6W
>477
横方向に傾いてるのは、ビードでチューブを挟んでいる
可能性があるので、ビードをめくって確認。
めんどくさいけど、もし穴が空いたらもっとめんどくさい。

481 :774RR:04/12/14 13:44:56 ID:CMb+BnMh
つーかどうして突然チューブバルブの話がでてきたの?

482 :774RR:04/12/14 16:08:22 ID:6h+da2q1
160センチしかないおれはどうしたら・・・・

483 :774RR:04/12/14 16:32:42 ID:QiwCr7G+
>>482
がんばればいいんじゃないか?
走り出したら足の長さは関係ない。
バランサーパーツとしてでかい方が重心移動の点で有利かもしれないが、
その分、重いというデメリットもある。

484 :774RR:04/12/14 19:10:45 ID:iusRprjk
身長は低すぎても嫌ですし、高すぎても面倒ですね。

187cmありますが、125MXerでもポジションが窮屈です。
足つきが武器になるときもありますし、弱みになるとき
もあります(不意に地面蹴ったりしたら、足がつる)

485 :関東B:04/12/14 19:21:42 ID:nTG9X0cz
小さい方でもマツダさんとか川島君とかは速かったなあ んで今はバイクもいいし関係ないみたいよ昔はでかくないとアメ公のマネができんとか言われてたけど
 RCはすごいしね

486 :774RR:04/12/14 19:25:17 ID:QiwCr7G+
松田って速かった?
三連飛ぶだけでヒーローになれたあの頃。。。
でも見てて燃えた。松田コールもしまくった。
彼は怪我しててもコールかかると飛んでたね。
後のインタビューで結構つらかったとかいってたがw

487 :774RR:04/12/14 20:55:35 ID:M6MfY6kB
かなーり速かったよ、松田さん。
何回か全日本で勝ってるし。
どっちかっちゅうとジャンパーの強烈なイメージがあるけど。

488 :774RR:04/12/14 21:51:58 ID:2AQu1ZSu
175p、60kg 愛車CR80(お手製ハイシート&ハンドル)
80で125や250をブチ抜くのが楽しいのさ・・・
ついていくのが精一杯のときもあるけど
それでも奴らは結構へこむのさ・・・
125も乗ってたから、乗りやすいのは知ってるし
速く走れるのはわかっているけど
おいらは80がお気に入りなのさ
そんな楽しみもあっていいじゃないか





ほんとは4st250ほしいけど
お金が無いだけです
それと負けても言い訳できるってこともメリットです
しばらくは80でがんばります

80は窮屈だとは実際思いますが結構なれるもんです
ある程度80乗ってから125乗ると
安定感があってジャンプもギャップも楽々で
すばらしく感動した覚えがあります



489 :774RR:04/12/14 22:47:14 ID:RSKP9Wjq
>>488
やっぱり体の位置とか顕著に走りにでてくるの?総合的にミニモトは難しい?

490 :774RR:04/12/14 22:48:55 ID:J5Ih7d1P
おもしろい

491 :774RR:04/12/14 23:37:11 ID:jD/kC1KC
>>489
比べれば○○って話だから慣れてしまえばダイジョウビ
ただし他のマシンに試乗とかすんなよ、うらまやしくなっからw

正直4st250には一度乗ってみて欲しい、ありゃ異次元の乗り物だわ
450は怖くて乗れない・・・

492 :774RR:04/12/15 00:02:10 ID:aWRJ2S4a
05WR250Fって04WRと同じスプロヶ使えますか?

493 :774RR:04/12/15 00:34:25 ID:1GjlVVRJ
たぶん誰も答えてくれないと思うよ。

494 :774RR:04/12/15 02:29:02 ID:zIOqavIn
>>491
漏れもこないだYZ450F試乗してみて
 バイクは危ない乗り物だ
ということをひさびさに実感したな

あんなんを全開くれて手足のように乗りこなせる香具師らは ネ申 だとおもた

495 :774RR:04/12/15 02:35:42 ID:lxH0kA0J
2st250に比べたら格段に乗りやすいと思うよ。
どっちにしろ全開は漏れも直線ですらできんがw
この前10年オチの公道仕様KX500に乗せてもらったがあれこそバケモノだった。
車重に対してパワーありすぎで不安この上ない。
あれをダートで乗るなんて戦慄すら覚える。
普段乗ってるXR650Rがタルく感じた。。。

496 :774RR:04/12/15 09:53:43 ID:LJ7oY2az
250,450Fは悲しいけどそれなりに腕がないとホント乗れないよね。
モトクロス乗り始めの頃ちょっと乗せてもらった時、絶対無理!ヤバイ!
ケガする!っておれも思ったもん。
でも今乗ると結構それなりに乗れちゃうんだけど。
マシンがよくなったのもあるんだろうけどあれが危ない乗り物だっつーことに
変わりはないな、やっぱり、、。

497 :774RR:04/12/15 11:00:36 ID:jBQvrgt2
80は未知のジャンプを初めて跳ぶときが怖い。二連とか。
果たして届くのか、衝撃に耐えられるのかとか。
まーへたれなせいなんですけど。

498 :774RR:04/12/15 21:53:47 ID:QaUlkpgb
すみません。
どなたか'94頃のプロサーキットカワサキのSXバイクの画像を持っているか、
見られるURLなどをご存知ありませんか?
KX125でレプリカを作ろうと思っています。水色シュラウドや青色Rフェンダー
は用意できたのですが、デカールがイマイチ判りません。
REAKやSplitFireなどがスポンサーに付いている様で、ある程度揃えたつもりです。
心当たりの方は宜しくお願いいたします。

499 :774RR:04/12/15 22:33:56 ID:1GjlVVRJ
ビデオが実家にあったな、95年SX。

500 :774RR:04/12/15 22:38:44 ID:K62bFQ5n
誰の時?ヒューズの時かな?

501 :774RR:04/12/15 22:52:51 ID:lxH0kA0J
マグラのカワサキ125って何年頃だっけ?
スポンサーがピーク、プロサだったよね?

502 :774RR:04/12/15 22:53:22 ID:1GjlVVRJ
>>500
そう。

503 :774RR:04/12/15 23:08:26 ID:QT7U8519
ていうか当時のプロサはCRでしょ

504 :774RR:04/12/15 23:10:07 ID:QT7U8519
あ、マグラん時の話ね

505 :774RR:04/12/15 23:24:37 ID:maV4+9g3
なんか、つまんない!!

506 :774RR:04/12/15 23:49:53 ID:vlVKO/Pe
そう、言うなってば〜

507 :774RR:04/12/15 23:51:03 ID:vlVKO/Pe
つーかよ、かんばれアキーラナリーラ。
もうすぐ開幕だね。

508 :774RR:04/12/16 00:33:04 ID:Ck1RA+RT
ナリー「ラ」って・・・


いいわ・・すっごくいい。

これからは、ナリーラーでいきましょう。

509 :774RR:04/12/16 07:35:57 ID:wNUFzMVt
AMAの場内アナウンスの発音はそんな感じに聞こえるよ。

510 :774RR:04/12/16 14:33:24 ID:yT+BlYmW
AMAでナリーラ玉砕w


511 :774RR:04/12/16 16:47:40 ID:U8RSSkax
来季のAMAっていつから開幕でつか?

512 :774RR:04/12/16 23:38:05 ID:+/9f6W1j
SXは早いけど(正月明けくらい?)アウトドアはちょっと遅い目だったよね。

513 :774RR:04/12/16 23:42:52 ID:Ingul2Y9
SXは1月8日(アメリカ時刻)で開幕。

スケジュール
ttp://www.supercross.com/schedules.php

514 :774RR:04/12/16 23:47:05 ID:5MxUt62s
全日本の移籍ネタとかないすか?

515 :774RR:04/12/17 01:12:56 ID:Y5xM8Vc+
チームベストテクとか?

516 :774RR:04/12/17 01:22:26 ID:qwDbB9e/
全員ベストテクバー装着か?!気味悪りーw

517 :774RR:04/12/17 10:21:36 ID:v/4GZh14
初めて会った香具師に、「僕ベストテク○級ですッ!」
っていきなり自己紹介されたときは正直「ハア〜???」とオモタ。


518 :774RR:04/12/17 10:35:30 ID:qwDbB9e/
>>517
ワロス

519 :774RR:04/12/17 22:42:23 ID:TxS7mHTA
親指の付け根をよく捻挫するんだけど、こういうのはめればいいの?
http://www.westwoodmx.co.jp/cgi-bin/wwhtml/html_oid.cgi?oid=116982348


520 :774RR:04/12/17 22:47:07 ID:qwDbB9e/
>>519
これ、どっちかってと手首だよ。
親指だと握り方改善とグリップ交換が効くよ。

521 :519:04/12/17 23:02:51 ID:TxS7mHTA
>>520
そうですか。親指固定したら転倒したときあぶないもんな。ありがとね。

522 :774RR:04/12/17 23:58:46 ID:hRhCuHEp
アクセル全開状態で、手首をアクセルと固定汁!

もうお前は神になる

523 :774RR:04/12/18 00:00:46 ID:hPBX+5i1
>>517
授業料をとにかくつんだ香具師と
教祖様ととにかく一緒に大酒のんで、せんせせんせと
ヨイショした香具師が昇級するんだったよな・・・あそこは。



524 :774RR:04/12/18 00:15:15 ID:mr2g30eu
>>513
ttp://www.sports-i.co.jp/racing/contents_prog_ama.html
放送は13日からですね


525 :774RR:04/12/18 01:40:34 ID:CW984x0i
昇格基準が教祖様基準だから仕方ないじゃん。

526 :774RR:04/12/18 03:04:31 ID:7IR4Huux
>519
レバーが下向き過ぎな悪寒。

527 :774RR:04/12/18 20:01:29 ID:tTHy/xnk
質問です。
アクセル側のグリップだけパーツで出てくるメーカってあります?
RM海苔なんですが、アクセル側だけぼろぼろで交換したいけど、
スロットルごとでないとパーツでないんです。

528 :774RR:04/12/18 20:55:49 ID:vrxn2ksH
>>525
なに〜?教祖様基準ってw
ベクトル1級ってすごいんでしょ?『あのスクールの中』ではねw
>>527
ホンダは出てくる。俺もいつも片方だけ買うこと多し

>>


529 :528:04/12/18 20:58:24 ID:vrxn2ksH
あ、すまん、店でオレはいつも勝っているから
メーカーから直接バラで出るかは解らない。

530 :774RR:04/12/18 21:23:32 ID:XiUTQht3
出てます。いつも買ってます。


531 :774RR:04/12/18 23:23:20 ID:R8PfYJmO
質問です。
CR125の購入を検討しているのですが、
なんでCR125は05でガバナーに戻したのでしょうか?
04のCR125はもしかすると地雷なのですか?


532 :774RR:04/12/19 14:01:37 ID:Vm/ikeX8
地雷です

533 :531:04/12/19 23:38:44 ID:D9AG5Q6l
げげ、本当にそーなんですか?
250は電子制御のままなので、04CR125の方が魅力的に見えていました、、、。
なんかまずいことがあったんでしょうか?


534 :774RR:04/12/20 11:02:51 ID:zGeKUFDj
>531
おれも知りたい。

535 :774RR:04/12/21 03:23:58 ID:NAwBY7Os
そうです。どんないい作物でも、規格からはずれた曲がったきゅうりや
人参ははじかれます。僕はあそこのスクールからはじかれてきました。

すごくむかついたので、スクール生に負けたくなかったから
一生懸命教わったことを練習しますた。そうしたら、先生の理論構成では
WGPとかAMAのトップライダーの速さの理由を説明できない!?
むしろベストテクをやればやるほど、ズブの素人は
逆効果ではないかという結論にいたりますた。

なぜかというと、オレより遅くバイク始めて、俺より遅かった香具師が
オレをスパーと抜いていってしまったからです・・・・

スレ汚しすまん


536 :774RR:04/12/21 05:54:50 ID:3u/1j8NI
どうなんだろうな。オレベストテクがどんなものなのか知らんから
良いものなのか粗大ゴミなのか判断しようがないけど
ライディングって良い走りのイメージを作り上げてく事だと思うから
小賢しいすぎるウンチクって初心者にとっては
逆にイメージの幅を狭めてしまうものになっちゃうかもしれないね。

ところでそのベストテク道場の生徒のレベルというのは平均的に
どのくらいなのよ、MFJとかで例えたら。

537 :774RR:04/12/21 08:06:29 ID:rjf/Yg7q
走ってるより話聞いてる時間の方が長そうだな。

538 :774RR:04/12/21 08:57:36 ID:C5hhx3Lv
そこで伸びる奴もいればダメダメな奴もいる。
道場やら教義で才能の差を超えられるほどではないようだが。

539 :774RR:04/12/21 14:13:08 ID:x5ZJ3F4/
>>536
MCFAJでNBかそれより下。
IB・IAを途中から引っ張ってきたのは別扱い。
>>537
確かに。あのしゃべりで洗脳されるんだ


540 :774RR:04/12/21 18:51:25 ID:Cn8+P4n5
モトクロスの実技では負けるかもしれんが、学科では負けないぞ。
運転免許のように両方(実技学科)あればいいのに。

541 :774RR:04/12/21 19:46:12 ID:3m7hyQYN
次のダートクールって何日発売?

542 :774RR:04/12/21 20:31:19 ID:Hw1yINqf
>>541
1/24じゃないかな?


543 :774RR:04/12/21 20:39:40 ID:1bEq0/0d
偶数月の24日だよん

544 :774RR:04/12/21 20:56:59 ID:3m7hyQYN
でも毎年12月発売のやつだけは24日より早く出てたよね?

545 :774RR:04/12/21 21:01:13 ID:1bEq0/0d
No.6にも12/24発売予定って書いてあるし

546 :774RR:04/12/21 21:41:09 ID:3m7hyQYN
>>545
そか。サンキュ

547 :774RR:04/12/22 00:30:34 ID:aDII/yHi
>>535
>>どんないい作物でも、規格からはずれた曲がったきゅうりや
>>人参ははじかれます。僕はあそこのスクールからはじかれてきました。

自分は良い作物だといいたいわけでつか・・・

>>なぜかというと、オレより遅くバイク始めて、俺より遅かった香具師が
>>オレをスパーと抜いていってしまったからです・・・・
才能もあるとオモワレ・・・

548 :774RR:04/12/22 02:19:54 ID:5ULMgm7A
くだらない質問で申し訳ないんですけど…

モトクロスライダーってやっぱり遊んでる人多いですか?
何だか自分が遊ばれているような気がして悩んでます。

549 :774RR:04/12/22 08:13:07 ID:SVX3Nb8M
>548
1の買い込みを見るモナ。
とにかくモトクロスのみ!・・・・のはず

550 :774RR:04/12/22 12:21:05 ID:4RGJOmiD
ミニモト(XR100とかCRF100とか)乗っている人いますか?
遊び用にほすい・・

551 :774RR:04/12/22 12:28:43 ID:iv59AlWy
>>547
おまえ、いやな奴だな

552 :774RR:04/12/22 12:53:01 ID:IPtThH+M
XR100ってミニモトっていうのかな・・。

553 :774RR:04/12/22 12:59:18 ID:bg2NB2BX
年末だか年明けだか知らんがモトクロス04(DS増刊?)は出るのか知っている人いる?
去年はほとんど読むところなかったのだが買ってしまった。

554 :542:04/12/22 15:04:14 ID:0iYzgqfn
・・・手元のNo.6の裏表紙を見たら
(奇数月24日発行)ってあったんで間違った(´・ω・`)
しっかりP98に「ダートクール 2005 No.01 は 12/24 発売予定」って・・・

555 :774RR:04/12/22 18:08:50 ID:fqBVXSdt
漏れなんて、DC買ったような記憶があるが、読んでない。
ヽ(`Д´)ノウワァァァン

556 :関西IB:04/12/22 21:15:56 ID:fgfiK4TX
>>548
遊んでいるライダーも一途なライダーどちらもいます。まあ世間一般と同じでしょう。
キッズの頃から一筋で礼儀知らんヤツが多いけど・・・



557 :774RR:04/12/22 22:31:30 ID:U2HzTcnM
KISDsが礼儀知らずなのは親の教育が悪いから。
kidsの親御さん親バカにならずにちゃんと子供の面倒みましょうね。
特に埼玉にそんなkidsが多い機がする・・・

558 :774RR:04/12/23 03:36:06 ID:IBj3vGyc
XR100なんかは4stミニって言う

XR100のエンジンを115ccにしてCRのフレームに乗っけてるの持ってます
通称CRF115

559 :774RR:04/12/23 07:17:32 ID:Hsm85VSy
>>557
親の教育を期待したくても一般常識のない親も多いしな。
まず親の教育から始めなきゃならんのは、一般社会も同じ。


560 :774RR:04/12/24 08:32:24 ID:YJFram8l
>>557
スポーツの世界じゃとくにそうじゃない?
うまい奴(速い奴)はえらい、子どもより遅かったりしたら
大人は何もいえないっていうか。



561 :774RR:04/12/26 00:46:20 ID:evHY+LGm
>>557
今年からkidsの世界に飛び込みました。
で、思ったのが古株のkidsはマナーが悪いのが多い。(決して全員ではない)
施設内移動するときに、ノーヘル、二人乗り(運転小学生で同乗が幼稚園)など、何度そういうことをやめるようにアナウンスがあっても当然のようにやるし、親が何にも言わない。
最初はそれが当然なんだろうと本当に思ってました。
今でも、そういうことを子供に注意してる自分が厳しすぎるのか?とすら思えるほど速い子の中に非常識な親子がいて、それが目立ちます。

とりあえず馬鹿は放っておいて自分だけでもまともな思考回路を維持できるよう努めていきます。

562 :774RR:04/12/26 01:58:50 ID:lY9OPeHW
>>561
それ重要。ガンバッテ!!

563 :774RR:04/12/26 10:09:21 ID:PVuIHWzQ
大会の昼休みに走り回ってアナウンスで注意されてるガキはよくいるな。
何で親は叱らないのかと不思議に思う。

564 :774RR:04/12/26 18:49:06 ID:F6AdFfq7
今回のダートクールおもしろいね。
久々に買っちゃった。

565 :774RR:04/12/26 19:19:00 ID:UDYSGMqd
そりゃそうだ 大半の親は嫌がるガキを自分の趣味で、無理やり乗って頂いてる訳
速く走れりゃ何でも良いってな感じでしょ。





566 :774RR:04/12/26 19:59:34 ID:fjKu03JC
何でCR125って05になってRCバルブ止めたんでしょうか。
何か問題があったとか?

567 :774RR:04/12/26 23:06:25 ID:A9i94sFn
子ども乗せてる親って、「子ども子ども子ども!」
になっちゃうでしょ?
自分は降りちゃって監督気取り・・・

あーやだやだ。

568 :774RR:04/12/26 23:39:25 ID:tZDuvnHh
>>567 あなたは子持ち?

569 :774RR:04/12/26 23:55:46 ID:tZDuvnHh
>>565
世の中の多くの少年スポーツ選手は親が選んだスポーツをやってるわけでモトクロスに限ったことじゃない。
速くなったくらいでマナーはどうでもいいという発想になるのは、その親の人格の低さが出ているだけでしょう。


570 :774RR:04/12/27 00:11:11 ID:hvy2PgKU
>>564
吉田勝にFOX謹製ババ写真入りバックパックの存在を教えてやりたくなったよ(w

571 :774RR:04/12/27 10:16:40 ID:aJ/Bc03C
まぁ、吉田勝自体も充分凄いんだけどね。
ここ数年苦労しているけど、来年は必ず活躍してくれる事でしょう。

572 :774RR:04/12/27 13:16:45 ID:q7vaFAoc
アムゾイル・チャパラル・ファクトリー・コネクション・ホンダ・レーシング
http://www.honda.co.jp/AMA/race2004/formation/team-amsoil/

「2004年Hondaモータースポーツ活動」
◆2004年AMAスーパークロス・シリーズ
<250ccクラス>
「Amsoil Chaparral Factory Connection Honda Racing」(アムゾイル・
チャパラル・ファクトリー・コネクション・ホンダ・レーシング)から、
ベテランのマイク・ラロッコ(#5 Mike LaRocco アメリカ)がCR250Rで
参戦し、AMAナショナルモトクロスで2位を獲得した、ケビン・ウインダム
(#14 Kevin Windham アメリカ)がCRF450Rで参戦する。

<125ccクラス>
「Amsoil Chaparral Factory Connection Honda Racing」(アムゾイル・
チャパラル・ファクトリー・コネクション・ホンダ・レーシング)から、
トラビス・プレストン(#62 Travis Preston アメリカ)、ビリー・
ラニノビッチ(#132 Billy Laninovich アメリカ)、クリストファー・
ゴッセラー(#35 Christopher Gossellaar アメリカ)の3選手がCRF250Rで
参戦し、ライアン・ミルズ(#44 Ryan Mills アメリカ)がCR125Rで参戦する。
http://www.honda.co.jp/news/2004/e040203a.html

573 :774RR:04/12/27 16:57:38 ID:ePpstzhc
>>572
たしか来年は2005年じゃなかったっけ?


574 :774RR:04/12/27 18:50:45 ID:Jkvvjgs2
>>569
>その親の人格の低さが出ているだけでしょう。

・・・「だけでしょう」って簡単に考える569みたいな奴が
親だからこうなるんだな。よくわかった。


575 :774RR:04/12/27 19:41:51 ID:t1B2GNu7
スパルタとかやるのはいいですが、見えないとこで
やってほしいです(w

前、XR50に乗った子供が、狭いブラインドコーナーでコケて
たのですが、バイクを起こせなくて四苦八苦。コーナーは渋滞。
知人が見かねて助けてあげたのですが、その後親はバイクを
再び倒して子供に起こさせてます。 しかも同じ場所(w
もうね、アフ(ry



576 :774RR:04/12/27 20:34:23 ID:ePpstzhc
ある程度自分の意志で乗りたい、プロになりたい、とか言うようになってからの方が、スパルタの効果があると思うけど、575みたいだとその前にイヤになっちゃうよね。

577 :774RR:04/12/27 21:04:20 ID:okAnlARf
スパルタされることを向いてる人と、凹んでイヤになる人がいる。凹む人は
ほめて伸ばす。それは甘いのとは違う。
子供だけではなく、大人でも同じことです。


578 :774RR:04/12/27 21:27:45 ID:aJ/Bc03C
キッズの親は頭のネジが飛んだ奴ばっかというのは定説。



579 :774RR:04/12/27 22:49:25 ID:SLcDjUaE
でも、そんなキッズが将来のMX界を背負っていくのです。

580 :569:04/12/28 00:23:01 ID:aoaryVdR
>>574
すみません、いわれてる意味がよくわからないのですが?
スパルタには賛同できませんが、すべての親が>>565の該当者だとは思えないんですが。

「速く走れりゃ何でも良いってな感じでしょ。」っていう全否定発言はどうかと思っただけでした。
馬鹿な親もいますけどそうでない親もいるんでは?

581 :774RR:04/12/28 02:03:58 ID:UVMEVLvY
>>580
エレキを弾いたら不良だの、
バイク乗ってたら暴走族だの。。。

物事の表面だけ見て判断しちゃう人間が、いかに多いって事って事ですよ。

ちなみに親が選んだって事例もたしかに多いのでしょうが、テレビでモトクロスを見て。。。
とか、仮面ライダーに憧れて。。。とか、子供なりに理由があって自分で選んだ子も多いですよ。
自分の子を将来IAにさせようなんて思ってる親の方が、ず〜っと少ないと思います。

582 :774RR:04/12/28 03:00:16 ID:8aiICXlv
FOXのモトクロスパンツ買ったら
マジックテープで貼るパッド(腰部分の)が付属してたんですが
これの前後方向がわかりません。切り欠きのあるのが前?。

583 :774RR:04/12/28 09:54:10 ID:YaieKbmj
>>581
>エレキを弾いたら不良だの、
バイク乗ってたら暴走族だの。。。

それは30年前の感覚ですねw
イマドキの一般市民の大半は、エレキ(藁)もバイクも、ちゃんと趣味としては認知しているよ。


>自分の子を将来IAにさせようなんて思ってる親の方が、ず〜っと少ないと思います。
逆だと思うよ。 子供の考えと親の考えが必ずしも一致しているとは限らないし、練習でもレースでもチビ達をみているとスパルタ派が圧倒的に多いのが現実。
18くらいから始める香具師らが、キッズ上がりの連中を蹴散らして欲しいもんだが、スピード感やマシンコントロールは一朝一夕じゃ身に付かないな。

584 :774RR:04/12/28 10:20:48 ID:7AyTbvYD
65ccクラスが最もスパルタ度が高い気がする。

585 :774RR:04/12/28 10:37:33 ID:4xNNxRyT
>>583
なんでそんなにキッズをめのかたきにしてるの?

586 :774RR:04/12/28 11:03:13 ID:YaieKbmj
>>585
キャンギャルは目の保養になるが、キッズを目の敵にはしていない。
事実を述べてまでだ、と言いたいところだが、ひがんでるだけだよ。 ばかやろぉ〜

587 :774RR:04/12/28 11:56:16 ID:UVMEVLvY
>>583
だから、その30年前の感覚と、モノは変わっても物事の表面だけ見て判断しちゃう人間が多いって事実が変わってないと言ってる訳ですよ。

スパルタってのは当事者(その親子)にしか見えない信頼関係があってこそ、
成り立ってる場合もあるし、危険度の高いスポーツなんだから、速さ云々だけじゃなくて
取り組む姿勢とか、安全性についての指導とかに、真剣になるのは当然でしょ?
普段、子供の練習の時にはニコニコしてるお父さんでも、子供が危険な行為(コースミスして逆走したりコース横切ったり)したときにはションベンチビるくらいの勢いで叱ってますが、
こういうのも端から見てるとスパルタって言うんですかね?

そういう意味で65クラスのスパルタ度が高いってのも頷けます。
50なら、まぁ死ぬほどのスピード出る訳じゃないし、お遊び感覚の人も多いし、85に乗るくらいに
なったら子供もある程度大きくなってきて話せば理解できるからね。

実際、子供を見ないで(子供の考えを無視して自分の思い込みだけで)指導してる親は、ほんと〜に
ごく一部だと思いますよ。

588 :774RR:04/12/28 12:24:36 ID:7AyTbvYD
身近にスパルタ親子がいるけど
着地に失敗してコケてうめいてるとこに
親父が走って来て、タコ殴りにしてるのとか見ると
かなり引く。


589 :774RR:04/12/28 12:47:50 ID:7cEc1GiP
>>587
なんかアンタの言ってることと逆の事例ばっかり見かけるような。
アクセルの開けが足りないとかジャンプでビビるなとか怒鳴ってるのは
よく見かけるけど、走行禁止のピット内を走り回ったりドラミ中に騒い
でるのは知らん顔とか。
「今度あいつ(多分同年代のライバル)に負けたらこんなもんじゃ済ま
 ねーぞ」とかいってトランポの影で殴られて泣いてるのも見たし。
さすがにこれは通報しましたが。

590 :774RR:04/12/28 12:49:02 ID:5rrhXVTA
おまいら、エエ話なんで読んどけ。
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~meisyou/to/tou63.htm

591 :774RR:04/12/28 14:27:38 ID:YaieKbmj
>>587
>取り組む姿勢とか、安全性についての指導とかに、真剣になるのは当然でしょ?

ここで問題にしているのは、それ以前の問題が目に余る、と言っているワケですがね。
最低限のマナーも躾けられずに取り組む姿勢や安全性を語るのは片手落ちなのでわ?
悪いけど>589の事例の方が目につきますよ。
確かにネガティブな事例が印象に残りやすいことは認めますが、
これも物事の表面だけしかみていない、と言えるのでしょうか?

もっとも、これは親だけの問題じゃなくてヤンチャが過ぎるおチビさん達を優しく躾けるのも、周りのオトナのつとめだと思います。
その前にタバコの吸い殻やゴミの後始末など、オトナが範を示していかねばならない恥ずべき行為も多々見受けられることも事実ですが。


>>590
GJですね。 できれば本文の斜体は読みにくいからやめて欲しいですがw

592 :774RR:04/12/28 16:19:40 ID:m250iiaB
まぁバランスの悪い親
(たとえばしょうゆの位置を元に戻さないことで激怒、または
子供と真剣に言い争い←大人の目線で物を言わないから
はたから見るとまるで兄弟喧嘩)
が増えたのはこの世界だけじゃないことは事実。
速いやつが勝ちの世界だからガキは勘違いしがち。
その間違いを気付かせるのが大人の役目。

593 :774RR:04/12/28 16:21:33 ID:DZGTFEaK
>>590
面白かったんで全部読んだ、でもツカレタ。

594 :774RR:04/12/28 21:31:10 ID:kkqyDsUd
>>582

>切り欠きのあるのが前?。

正解!!


595 :関西IB:04/12/28 21:37:53 ID:0ZfpOka1
>>589
俺もそー思う・・・・・

596 :774RR:04/12/28 22:20:04 ID:TZnxYZDw
全体では一部かもしんないけどやっぱ速いコがマナー悪いと目立つ。
でもマナー悪いのに速い遅いは余り関係ないっすね。

自分が出てないレースに終わってから来て練習してるコ。
コース整備まだやってるのに時間だからって走っちゃうコ。
コースじゃないからって二人乗り全開で走ってるコ。
18歳以下なら親と来てる筈なんだからまずは親が何とかしないとね。

コースインするときに手で合図して後方確認して入ってくコをみるとちょっと
ほっとする。できるコはちゃんと出来る。
MX/EDコースってロードみたいに講習会とかって余り無いから
やっぱり親とか先輩とかが最初は面倒見てあげないとね。

それとDC、DSみたけど村岡氏関連は一切なかったな、残念。

597 :774RR:04/12/28 22:26:48 ID:5tx9RySS
スキーやってた漏れが

スノボはポテポテこけるし所構わずその場で座って話し込むし
邪魔でマナーができてないからスノボやってる奴らは嫌いだ

っていってるのと同じですよね、きっと。

うまいやつやマナーのいいやつもいるんだろうけどよく目に付くからスノボ全員に悪い印象を持っちゃってるもんなぁ

とにかく親もそうでない人もせめて自分だけでもまともにやりましょうよ。

598 :774RR:04/12/28 23:37:17 ID:YaieKbmj
>>596
>村岡
考え込むタイプではあったけど九州ではジュニア時代から礼儀正しくて、クラブヤマハでも優等生ぶりが目立っていたよ。
IB最後の年は地元九州大会でピンピン獲って、村岡一族20名あまりで大騒ぎだったなあ。

DSの記事では「脱退」と二文字だけふれていたよ。 それで終わりでいいのか?
ヤマハ社内ではセキュリティが強化されてワークスライダーでも自由がきかないって、聞いた。
ヤマハはそれでいいんだけど、一般社会にスポーツとして認知されるためには、モトクロスライダーがスポーツマンとして社会人としてあるべき姿ってのを、業界をあげて見直す必要があると思うが、そういった問いかけをすることもマスコミの使命じゃないのかね。


599 :774RR:04/12/29 06:41:43 ID:81WtKy+t
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9147643

600 :774RR:04/12/29 10:45:07 ID:RuOP2pu1
結局村岡の件を勇気を持って掲載したのはダーヌポ氏だけだったね。
雑誌じゃないけれど、業界では有名なサイトだから。
彼の判断をダートクールもダートスポーツも見習うべき。

601 :774RR:04/12/29 11:10:52 ID:zlTFdM1s
今更っぽいけどダートクールのBLUE IS FASTってタイアップなん?
チョーチン持ちだったら何も書けんわな、「戦力外通知」だとさ プ

602 :774RR:04/12/29 12:10:31 ID:LPR/hAgv
それにしても、DSのG化が顕著だな。
モトクロス雑誌じゃなかったのかあそこは?
ツーリングネタをやらないだけマシだがw

603 :774RR:04/12/29 12:20:22 ID:5AOSfhdm
ここのスレの人達はEDのライセンスどう思いますか?
俺はいらんと思うんですけど。

604 :774RR:04/12/29 12:33:42 ID:rgdfZXri
>>603
ライセンス必要レースのエントリーがガラガラになれば業界が無視して自然消滅する。
多分すると思う。するんじゃないかな。まちょと覚悟はしておこう。。。

605 :774RR:04/12/29 13:42:52 ID:LPR/hAgv
わすれて〜 くれるなぁ〜

おきゃくを〜 よべないMFJに〜

エントラントしか〜 稼げる〜

アテがぁ〜 ないってぇ〜 ことを〜


スレ違いだが、登録証以上の意味がないライセンスはJAF並みの値段でよい。

606 :774RR:04/12/29 14:29:48 ID:fShqvyle
>>599
安い!と思ったけど、100円で買ってたのね、この出品者・・
オフ雑誌のバックナンバーってあまり価値ないんだね。

607 :774RR:04/12/29 15:56:24 ID:CwYF6Q9V
>>606
俺もそれ見てやめた、、、
100円の時に買いたかったものだ

608 :774RR:04/12/29 18:21:50 ID:rgdfZXri
>>605ありがとう!同士オッサンw
ミニバイクレースではじめてライセンスとったときはうれしかったが、
会費とられる以外になんもメリットないもんね。
保険だって主催者が別に掛けてくれるから関係なかったし。

609 :774RR:04/12/31 09:39:25 ID:DmGlC5Cc
ライセンスを作ることの是非よりも、
作ったことでどのようなよい効果が得られるかということだな。

カネのかかる枠だけつくって何にも変化無いのでは困る。

610 :774RR:05/01/02 15:13:21 ID:9Z9Lb335
.

611 :774RR:05/01/03 09:20:34 ID:TIvjoMze
現役で腰痛持ちって、いる?
対策方法があったら教えて。
どうもつらくて・・・年にか勝てん・・・

612 :774RR:05/01/03 12:42:47 ID:lW8moxcL
鍛える
ケブコのベルト付ける
転んでも泣かない

613 :774RR:05/01/03 13:39:03 ID:i/zRknUb
>>611
自分もそうですよ。ついこのあいだも突然出て、その後3日間寝たきりですた。
腰痛持ちのライダーもオッサンライダーもそう珍しくは無いっす。
やっぱ>>612の言うとおり、まずは腹筋つけるよう心掛ける。
あんま太ってるのも腰に良くないから食事・酒も程ほどに。寝不足・疲れ過ぎなんかもあんま良くない。
ま、そういう自分もなかなかできてないわけだけど・・・
ウエストベルトは必須。
そして、ちょっとヤバイかな?という兆候があったら(シクシクしたり色々あるでしょ?)
そういう時はあんま無理しない方がいいかも。
仮に数レース見送っても、仕事や生活に差し支えなく長く楽しみたいならその方が吉。
がんばって70まで飛びましょう!

614 :774RR:05/01/03 14:08:34 ID:ZJRrT83j
ウエストベルトの装着方がわかりません!
前後に関しては後ろからベルト巻いて前でとめるんだよね?
上下は骨盤の上端より上、下、それとも包み込むように?


615 :611:05/01/03 18:41:52 ID:/y5YSxSM
>>612-613
レスありがとう!
太りすぎ・・腹筋弱い・・思い当たりすぎ(^^;

もう乗れなくなるかなぁって思ってさびしい年越しをしたところでした。
614の装着方法っていうのもわかるとうれしい。


616 :774RR:05/01/03 19:11:17 ID:H/PKIwll
05全日本の予想

250は増田、田中のトップ争い 大河原が着実にポイントゲットで上位に食い込む。辻も着実にポイントを重ねる
勝谷は調子にムラがありすぎていまいち、2〜3勝はすると思う。

125は、、、、誰が走るんだろ?芹沢?イデシノ?福留が125再挑戦なら本命かな

617 :774RR:05/01/03 22:28:08 ID:lMQcohzy
ん?教世はどこのメーカーだったっけ?
皮先は125溝口で、250は??

618 :774RR:05/01/03 23:24:20 ID:H/PKIwll
川崎は勝谷?SUZUKIがタカセ
HONDAが増田。ヤマハはく(ry

溝口また125だったら本人にとっては屈辱だろうね
まあ250で結果出せなかったしね(バイクのせい?)

芹沢はもうさすがに放出だろ
ヤマハは勝つ気あるのか(開発する気はあるんだろうけど)
中村はどこまでやれるのか、、、
福留達より下の世代はまだ出てこないのか、、、、
クラウドは一体どこに TEか

と思った事てきとうに書いてみた

619 :774RR:05/01/03 23:40:44 ID:ZaP46NaT
>>618
IA2に限っていえばヤマハは勝つ気だと思うぞ。

620 :774RR:05/01/04 00:31:00 ID:IZJhDK7j
>>618
どー考えてもバイクのでき悪かっただろ > 皮450

知っている人ライダープリーズ。

      IA1 IA2
ホンダ :
ヤマハ :
スズキ :
カワサキ:

621 :774RR:05/01/04 15:37:31 ID:FI3EMJHl
      IA1                       IA2
ホンダ :辻 増田                     ドメ
ヤマハ :変わらず(釘村開発、大河原、小池田勝ち優先)  変わらず
スズキ :タカセ カガシン コジタク?          クラウド
カワサキ:溝口 中村 勝谷


622 :774RR:05/01/04 15:44:20 ID:FI3EMJHl
クラウドはSRM
芹沢クビ
2006はホンダがババを獲得

623 :774RR:05/01/04 17:01:27 ID:Yo1uAHGk
スズキとカワサキは誰が2で誰が4なんだろう・・・
タカセはエース格でRMかな?カワサキは溝口がまたKXFの人柱?それとも中村?

624 :774RR:05/01/04 18:17:41 ID:TutoNV6c
今年からモトクロスを始めようと思うのですが車両はどれがオススメでしょうか?
一応4サイクルに乗りたいと思っています。各社(各車)の良いところ、
ダメなところを教えてください。

625 :774RR:05/01/04 18:26:04 ID:GJdbi7wO
溝口は3連覇要員としてKRTから250FでIA2じゃないのか?


626 :774RR:05/01/04 18:43:04 ID:Isw0aSkq
>>614
参考までに。あとは自分で調節汁。
ttp://hamayan.ddo.jp/~wheelie/toda/waistbelt/kevco_souchaku.htm

627 :774RR:05/01/04 18:56:57 ID:OyD0rCZH
ドメがIA2ってのもなんだかなー
さっさとクラスあげて揉まれた方がいいと思うけど

来年はカガ神爆発してほしい
むしろチャンプになってくれ

628 :774RR:05/01/04 21:19:43 ID:wxhRLTS5
溝口は250Fの3連覇要員ってKAZE小冊子で見たぞ。
今年はタカセと増田のチャンピオン争い?

629 :614:05/01/04 21:39:47 ID:5+4EwlG2
>>626
ありがとごぜます。骨盤と腹に巻くんだな。

630 :774RR:05/01/04 22:13:19 ID:vfwELPKK
クラウディは今年のレギュレーションじゃIA2参戦不可なんじゃないの?

631 :774RR:05/01/05 00:14:53 ID:5RZz6Ig6
623>>スズは田中選手が4で練習してたよ。IA同士でヒート練習してたけど後ろ見ながらべらぼうに速かったよ。
今年怪我がなければタイトル取るんじゃない?

632 :774RR:05/01/05 00:52:26 ID:qelAajhP
>>631
タカセサイトの掲示板に自ら書き込みしてましたね、450だって。
でもあそこいつまでTAKASE☆13のままなんだろう(w

633 :774RR:05/01/05 14:59:45 ID:SLLUkrqc
>>631
IAライダー、しかもファクトリーライダーをピンで見たら、そりゃフツーに早いだろうよw
成田だけが目立っていた昨年までの全日本を見る限り、力の差はそれほど無く、小方がなかなかあがってこれないくらいに選手層が厚い。
ランキング2位がそのまま一番になるとは思えないし、連勝を続けられるライダーはおらず混戦必至、ってのが大方の予想だろう。

そこで、ハマー復活でチャンピオンに返り咲き、だね。
レースがシリーズを通じて盛り上がるためにはスター性がある選手の活躍が必須条件だし、昨年に比べてプライベートチームとして体制が固まってきた今シーズンはハマー復活の最後のチャンス、ということでどうだろうか?

モチロン、予測というよりはキボーンなわけだがw

634 :774RR:05/01/05 17:46:32 ID:WmkUTSmW
>633
俺も関西なんで、ハマーはキボーン。
でも、彼は怪我が多く心配だ。

635 :774RR:05/01/05 18:27:49 ID:myTwBa57
益田がHRCってものなんかなー!!
自分的にはマコチンに入ってほしいな。
本田も若いのをきちんと育ててほしいよ・・
ちなみに、クラウド芹澤溝口なんかは
もう終わりじゃないの

636 :631:05/01/05 20:27:42 ID:5RZz6Ig6
>>633
言いたいことは良く分かる。俺等と次元が違うってことでしょ。
田中選手にタイトル取って欲しいって希望やね。
ヒート練習はピンじゃなくてIA4人で走ってたよ。

637 :774RR:05/01/05 20:51:20 ID:t1oSaDtE
125で楽勝できちゃうくらいじゃないと
250ですぐに活躍するのは難しいような気がする
溝口、戸田なんかを見ると・・・・
小方がスポットで勝っちゃうくらいだからね
中村も期待はしてるけど苦戦しそう
せめて2年から3年はかかるんじゃない?
AMAでもババ以外は125の面子はかなり落ちる
125は250へのステップであり
125のレベルはどのカテゴリーでも250よりレベルは低いのは常識
レースそのものが面白いのは125だったりするけど・・

つまり俺が言いたいのは溝口をもう終わりなどと言うのは乱暴だと言うこと
中村やドメ(06からか)が250きても暖かく見守ってやってくれ

クラウドと芹沢はだめと言うのには同意



638 :774RR:05/01/05 21:10:35 ID:pqR7C+9M
小方は今年も2ストCR?
将来を考えると4ストにスイッチした方が良いんだろうけど、
2ストであの切れの良いジャンプも見たい気もするし

639 :774RR:05/01/05 22:19:08 ID:5QCiim6R
思った以上に250の壁は厚いってことか



640 :774RR:05/01/05 22:43:56 ID:UfwSKUha
小方は06からAMAへ行く予感


641 :774RR:05/01/05 23:52:01 ID:Hz0LwJyn
>>635
溝口はKawasaki450のデキが激しくわる・わっなにをすeaWたcgばdrt

642 :774RR:05/01/05 23:54:40 ID:5QCiim6R
RM-Zはどうなんだろ
ぼちぼち結果も出てるけど

ナショナルではRCも乗ることだしそろそろどかんといくのかな?


643 :774RR:05/01/06 00:03:20 ID:NDGqhTJF
ヨッシーの命運もかかってるし

644 :774RR:05/01/06 00:30:32 ID:+6jmQyNW
そうそう
そういえばよっしーもSUZUKIだったよね
ババはほっといても2stで勝つでしょ


645 :774RR:05/01/06 03:51:38 ID:OffAxLcf
彼女は陰ながら苦労人だよ
ttp://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/04/index.html

646 :774RR:05/01/06 04:59:36 ID:IKIpjZC2
↑ったくこんなもん見せやがって。

ところで4st85cc(150F?)はいつ頃登場するんかなぁ?
CRF150はやっぱ油にカムになるんかな?

647 :774RR:05/01/06 12:26:54 ID:QQ1ckRWD
>>646
ほらよ!
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/off-road/description.asp?ModelName=CRF150F&ModelYear=2005&sModelId=CRF150F5&bSectionIframe=true#

648 :774RR:05/01/06 13:01:30 ID:krk0FpYP
>>647
Rじゃなくて、Fってことは
2st85の代換えじゃないのね

649 :774RR:05/01/06 19:30:48 ID:OUrkAEMv
RM-Z450も、川との共同開発?
RM-Z250のスペック表を見ると、エンジン形式がKX〜と
なってたけど、450のは違ったので。

650 :774RR:05/01/06 19:45:31 ID:+6jmQyNW
RM-Zは鈴の単独開発でしょ
故に川はKXF450を未だに製品化できてないし

ところで250は鈴が開発、製造は川だったっけ?


651 :774RR:05/01/06 21:05:47 ID:2x/wo23u
ダーヌポがブログ化しててちょっとだけ驚いた。

652 :774RR:05/01/06 21:10:06 ID:krk0FpYP
おまいら今すぐ discovery channel 見れ
http://japan.discovery.com/episode/epiintro.php?id1=414408&id2=000000

653 :関東B:05/01/06 22:33:32 ID:b8FAp/P3
クラウドと芹沢はだめと言うのには同意

ずいぶん乱暴ですね・・。 って釣られてんのオレ??

654 :774RR:05/01/07 13:44:25 ID:UERVDXLo
>650

KX250F
カワが車体、鈴がエンジン担当で開発。
しかし、鈴のエンジンがさっぱりパワーが上がらず、途中から川がエンジンも開発。
(エンジンの方外観見りゃわかるだろ。KLX とそっくりじゃん)

しかし、完成した頃、鈴が国外(確かヨーロッパ)で単独の記者会見を開き、

「ウチでエンジン開発しました」

と、発表。川の開発チームはちょっとあきれたが、一応提携関係にあるので
抗議はせず記者会見そのまんまの情報が広まっている状況。

655 :774RR:05/01/07 15:12:05 ID:y6qt9zBQ
>>654
>KLX とそっくりじゃん

確かに4st水冷単気筒でクランクケースの上にシリンダーが
のってたり、カムが二本だったりそっくりですなぁぁ

656 :774RR:05/01/07 15:13:22 ID:MLldATnk
戸田は良いライダーだし才能も問題無い。
しかしレーサーとして決定的に何かが不足しているような気がする。

657 :774RR:05/01/07 16:37:51 ID:PdgvsSI0
ライダーのbbs回ってみたところ
増田ーホンダ
釘村ーかわらず ただ今年は開発なしのレース一本
タカセースズキの4
コジタクーヤマハ(!)の2(ファクトリー?)
クラウドー不明
芹沢ーTEに出戻り

こんなとこかな 

658 :774RR:05/01/07 18:26:10 ID:2qv2x8R2
ダーヌポ、あの画面見ずらくね?

659 :774RR:05/01/07 19:33:28 ID:9FsTYy5P
たしかに見辛い。
それにニュースアーカイブみたいな味が良かったのにブログ化してしまったのは残念。
なんか以前の持ち味がカナーリ薄まった感じ。

660 :774RR:05/01/07 22:12:13 ID:OuHtGaMP
アナハイムからの現地レポートキボンヌ

661 :774RR:05/01/07 22:26:02 ID:tElbFMKw
俺はモトクロスよりオープンエンデューロの方がすき!

662 :774RR:05/01/07 22:33:14 ID:NJ6Sz8uy
だからどーした。

663 :774RR:05/01/07 22:38:42 ID:OuHtGaMP
ぼくどらえもん

664 :774RR:05/01/08 18:43:09 ID:ms0ry9q0
>>660
大雨、キャンセルの可能性もアリかも・・・。

665 :774RR:05/01/08 19:25:04 ID:a37HzQ9G
ひよっとしてまだコースが無いの??↓Excite翻訳

2005年1月4日

AMA Pro Racingプレスリリース

AMA Pro RacingとClear Channel Motorsportsは、金曜日に今週末のアナハイムでの
THQ AMA Supercross Seriesの1回戦のための習慣が荒れ模様の天気のため取り消
されたと発表しました。
安定した降雨のために、乗組員は-中でAngelスタジアムの結果になることにおける軌
道敷設の遅れにおける土を積み込むことができませんでした。
習慣と盛りに資格を与えるのを含む土曜日のスケジュールが計画されているように走
ると予想されている間、天気擾乱はさらにイベントスケジュールに影響を与えるかもし
れません。 必要なら、追加情報を発行するでしょう。



666 :774RR:05/01/08 23:12:49 ID:IlQO5Uxg
>>665
マジかよ・・・放送楽しみにしてたのにorz

667 :774RR:05/01/09 10:22:30 ID:jXYF+1t6
カーマイケルがスズキなんかに乗るから
雨降るんだよ>開幕戦

668 :774RR:05/01/09 10:23:15 ID:jXYF+1t6
スチュワートとリードとカーマイケル

おまいら、誰が速いとおもうかな

669 :774RR:05/01/09 11:27:34 ID:s11VHR36
アナハイムって屋根ないの?

670 :774RR:05/01/09 11:51:15 ID:vZ6KwXDx
ババはえー


671 :774RR:05/01/09 12:15:15 ID:Nw6o73lL
>>670
プラクティスとはいえいきなり3秒差って・・・
ところで125クラスっとCRF乗りが異様に多くない?

672 :774RR:05/01/09 12:47:38 ID:Nw6o73lL
#982メイン進出だね!

673 :774RR:05/01/09 13:31:07 ID:vZ6KwXDx
本当だ、CRFかなり多いね
スーパークロスなら行けるってこと?かな
 
なにげにクラウディはRM-Zに乗ってるようですね

674 :774RR:05/01/09 13:38:40 ID:fCK5D/Om
ライヴタイミング繋がんねー
きっと掃除のおばさんがコンセント足に引っかけたな

675 :774RR:05/01/09 13:40:43 ID:Ro0UDfIK
今 @thewire LIVE っての見てんだけど
これって 一コ前のリザルトとか見れないのかなぁ、、

今250しか見れねえよ

676 :774RR:05/01/09 13:55:35 ID:qQqIiFe8
>>675
Results & Pointsから入るべし

677 :774RR:05/01/09 14:02:49 ID:Ro0UDfIK
>>676
ありがと。
っていうか250はすげーメンツですね 楽しみだ

678 :774RR:05/01/09 14:07:08 ID:IO11WMV4
125もフィニッシュタイム差がむちゃくちゃだし、路面ヒドいのかな

679 :774RR:05/01/09 14:22:18 ID:a1scudoK
フェリー、LCQ落ちじゃん…

680 :774RR:05/01/09 14:28:29 ID:BPo7rdeG
ナリタキタキタキターーーーーー!!!

681 :774RR:05/01/09 14:29:27 ID:vZ6KwXDx
ウオー現在四位


682 :774RR:05/01/09 14:31:40 ID:Ro0UDfIK
路面ひどそうだな、、、
周回遅れ出すぎ

683 :774RR:05/01/09 14:38:43 ID:Ro0UDfIK
うおおおおおおおおおお

684 :774RR:05/01/09 14:39:10 ID:vZ6KwXDx
すげーいきなり表彰台?


685 :774RR:05/01/09 14:39:19 ID:qQqIiFe8
すげぇ・・雨?とはいえ・・やっちゃったよオイ!!!

686 :774RR:05/01/09 14:40:56 ID:vZ6KwXDx
マディとはいえ本当にやってくれたぜ


687 :774RR:05/01/09 14:43:53 ID:s11VHR36
ヒート2もあんの?

688 :774RR:05/01/09 14:45:47 ID:vZ6KwXDx
ないよ

689 :774RR:05/01/09 14:47:26 ID:qQqIiFe8
と言ってる内にババ出遅れ

690 :774RR:05/01/09 14:49:35 ID:Ro0UDfIK
マクグラスなにやってんだ

691 :774RR:05/01/09 14:49:55 ID:vZ6KwXDx
タイラーエバンスにちょっとびっくり

692 :774RR:05/01/09 14:51:39 ID:Ro0UDfIK
すげー混戦だな
カーマイケルこけてるし

693 :774RR:05/01/09 14:58:06 ID:vZ6KwXDx
パストラーナいまいち がんばれ



694 :774RR:05/01/09 15:01:50 ID:+zoCeAFC
ライブつながんね
誰か実況してくれ、頼む


695 :774RR:05/01/09 15:03:36 ID:s11VHR36
RCの顔長くなってね?

696 :774RR:05/01/09 15:04:55 ID:vZ6KwXDx
ここでRCの顔の話かよw

もしかしてK-DUBが行くのか?

697 :774RR:05/01/09 15:05:43 ID:qQqIiFe8
漏れんとこもトラビスが0位になってから落ちたorz

698 :774RR:05/01/09 15:08:58 ID:Ro0UDfIK
カーマイケル
ウインダム
ラロッコ
トーテリ
スチュワート の順

っていうか バグってるよ、、、

699 :774RR:05/01/09 15:19:34 ID:KVAlcNAE
ウインダムが勝った?
かなり荒れたレースだったみたいだね。

700 :774RR:05/01/09 15:19:38 ID:nvucywbi
>>695
トラビス風に整形しますた。

701 :774RR:05/01/09 15:21:00 ID:Ro0UDfIK
http://home.ama-cycle.org/prorace/raceres/sx/racres.asp?cls=s2&snct=p7005&year=2005&type=m&rnum=1

こっちに出てた

702 :774RR:05/01/09 15:21:21 ID:qQqIiFe8
何時のまにかリザルト出てる・・・
殿下トーテリで黄色のワンツーってw

703 :774RR:05/01/09 15:33:02 ID:qQqIiFe8
と思ってたら訂正された・・・ウインダムの勝ちか、ラロッコ超僅差で2位ゲトおめ

704 :774RR:05/01/09 15:35:56 ID:vZ6KwXDx
ウインダムが勝ってRCは3位、トラビスは7位、ババは10位
リードが16位、マグラはDNF
荒れましたね さすが雨に弱い(?)アメリカン

705 :774RR:05/01/09 15:39:16 ID:Ro0UDfIK
あら ほんとだ ライブリザルト信用できねー
GPの時の方が見やすかったなぁ

にしてもラロッコおめでと


706 :774RR:05/01/09 16:42:49 ID:vZ6KwXDx
動画を見る限り着実に走ったってかんじでしょうか

次のラウンドがどうなるか楽しみだね

707 :774RR:05/01/09 17:07:19 ID:FBs+NIz0
今頃教えて君ですまん。
ライブとか予選ヒートとかっみんな何処でみてるの?
supercross.com?


708 :774RR:05/01/09 17:12:43 ID:vZ6KwXDx
http://www.amamotocross.com
↑ココ

トップページの左側にライブやリザルトがのってます

709 :774RR:05/01/09 17:15:48 ID:vZ6KwXDx
あれ?
今またリザルト見てみたらババが5位になってる
よくわかんねーな、、、、

710 :774RR:05/01/09 17:17:41 ID:lKkWBnsV
モンキッキーは何位だったの?

711 :774RR:05/01/09 17:18:36 ID:FBs+NIz0
今頃教えて君ですまん。
ライブとか予選ヒートとかっみんな何処でみてるの?
supercross.com?


712 :774RR:05/01/09 17:24:31 ID:a1scudoK
>>710
3番だよ、ウッキー!

713 :774RR:05/01/09 17:32:59 ID:BmOJOtuk
トロイやシャパラルに勝ったんでアウトレットの社長もウッキーかな(w

714 :774RR:05/01/09 17:39:45 ID:j49Zdo01
すげー成田3位かー!
はやくESPNでみたいなー。
250のメンツと荒れ具合といい今年はホント面白そうだね。

715 :774RR:05/01/09 18:58:34 ID:KVAlcNAE
私はここがオススメ。
http://www.pacesupercross.com/
ライブで成田の表彰式でと思われる第一声「コンバンハー」や
プレスインタビューで「なぜJAPANESE CHAMPIONが
ここへ来たか?」と聞かれ、「125CHAMPIONになるため」
とたどたどしい英語が答える様子が聞けました。


716 :774RR:05/01/09 19:13:40 ID:a1scudoK
ここも結構逝ける
http://www.sidecarcross.com/

717 :関東B:05/01/09 19:29:31 ID:QXD9zcAa
すげーね久しぶりにSXが開幕から暑くなってる 3位は半端なくすごいでしょう
 って言うと雨だしなーとか釣るだろ??

718 :774RR:05/01/09 19:39:11 ID:z01EHS2M
>>717
まぁ実際雨だから、ってのはあるわな。それはしゃーない。
けどこれで次戦からがマジ超すげー楽しみになったぜ。
がんがれノリタ。

719 :774RR:05/01/09 19:49:16 ID:BmOJOtuk
ところでそのNoritaの由来は何なん?

720 :774RR:05/01/09 20:17:42 ID:lKkWBnsV
細○数○が(ry

721 :774RR:05/01/09 21:32:54 ID:FBs+NIz0
最近つまんなかっただけに今年は盛り上がるな。
250は勝てそうなライダー5人ぐらいいるし
125は成田が凄い事しちゃって。
それにしてもスチュアートの速さはちょっと予想以上だな。

722 :774RR:05/01/10 00:19:16 ID:a1o4Djr+
でも今回ババがあっさり勝ってたらいまいち面白くなかったかも
次のレースが本当に楽しみだ
下手すれば全日本よりもお(ry

723 :774RR:05/01/10 09:01:04 ID:X3nGwlvX
>>721
凄いっていっても格下125クラスだしな。
馬場も居なくなってからだし。
ラムジーのKTMスーパークロス初勝利のが凄いな。 あれだけ駒揃えまくった
本田を出し抜いていきなりとは。

724 :721:05/01/10 09:44:42 ID:w1lM8Dm3
どこが偉業なのさ?
ラムゼイって250のホンダワークスまで行った男だよ。
ある意味勝って当然だし本人もそのつもりの筈。
おまえもうこなくていいよ。

725 :774RR:05/01/10 10:33:00 ID:hp2lXUpa
>>723
WGPで実績残したNEWエンジンだし、
あの組み合わせなら勝って当然だね。
ところで、市販されていないあのマシンがなぜAMAに出れるんだ?
レギュレーションでは市販車ベースだったような気が。

726 :774RR:05/01/10 11:40:55 ID:mPGhP7Pe
ヘンリー+YZ400Fの時、一年だけならプロトタイプO.K.ってのがなかったか?

>724の721
モチツケ。
つまらないことでいがみ合うな。

727 :774RR:05/01/10 11:59:23 ID:6jjwf4zA
SX初戦にテデスコが出てるけど、前年チャンプは同じ地区で走れないとかって規則有りませんでしたっけ??

728 :関東B:05/01/10 13:41:54 ID:MBxh6Sqy
AMAのレギュレーションもよくわからんね 3回タイトルとったものは・・みたいなのもよくわからんし
 きっとMFJのようなもんだで 

729 :774RR:05/01/10 15:38:07 ID:a1o4Djr+
AMAもお客がいっぱい入ってるだけっていうだけで結構その辺はMFJとかわらないのかな?
まあ批判ばっかりしててこんな事言うのもあれだけどMFJの中の人には
頑張ってもらいたいよなーって気持ちなので
第二の成田、熱田が出てくるようにね

730 :774RR:05/01/10 15:43:27 ID:a1o4Djr+
>>727
それどうだっけ?ババがそんな規則があるからどうのこうのって記事を
ダートクールで見たような気がする、、、

731 :774RR:05/01/10 15:50:28 ID:a0+fLOMc
>>727
そんな規則はどこにもないぞ。

732 :774RR:05/01/10 15:55:10 ID:a1o4Djr+
越境参戦が駄目ってかんじだったかな?

733 :鮒寿司:05/01/10 16:07:22 ID:/jKxY7js
前年のランキング10位(だっけ?)以内のライダーは東部と西部の両方に
エントリーすることはできない。
後は、3年連続100ポイント以上取ったライダーは、以後SX125ccには
出られない
マイクブラウンがSXでは250ccクラス出場していたのはこのルールのため
だったよね?

の2点でしたっけ?
まぁAMAはSX125を入門レースと位置づけてるから仕方ないのかなぁ

734 :774RR:05/01/10 18:05:06 ID:vtSUMIBK
ナリーラ、AMA初戦で三位ゲットです。
雨が強力な味方をしたとしたと見るのが判断しました。

チャドリードは撃沈の模様。
125CC時代に比べ彼はフォームが崩れてきました。
リードが今年もチャンプになるには、
雨のレースにならないこと。(温暖化現象はライダーにも試練を与える)
コースレイアウトがもっとトリッキーになこと(最近はこの反対をいく傾向ある)

カーマイケルは3位でもうれしそうでした。
そりゃそうでしょう。ケビンは彼にとって実質ライバルでもないし。

ただ、マシンが痛いな。ホンダのカーマイケルなら完全無敵といえても
不安は残る。


735 :774RR:05/01/10 18:28:27 ID:ry6iKa4x
自動翻訳?

736 :774RR:05/01/10 20:42:53 ID:anuQ2m7T
自動翻訳そのままじゃなく、ちょっとは修正してあるみたいだが・・・

737 :774RR:05/01/10 21:41:13 ID:vtSUMIBK
734の文章はオレのオリジナルだ。
ちょっと文章おかしいがなw

738 :774RR:05/01/10 21:59:16 ID:cHuyIri8
“ちょっと”じゃないがなw
とりあえず、「です・ます」調(敬体)と、「だ」調(常体)を混在させるのはやめれ。



739 :774RR:05/01/10 22:27:14 ID:rkIdKrB7
モタスポ板に書き込む為に調べたんだけど、西地区の会場はフィールド部が屋根無しな率が高いね。
良い傾向だ(w

740 :774RR:05/01/10 23:15:14 ID:vtSUMIBK
>>738 単なる人の足上げ鳥もやめろよな

741 :774RR:05/01/11 20:42:08 ID:fmhpTQLR
書き込みが止まったのって、
あまりの天然っぷりにみんな絶句しちゃったから?
オレもだ。

742 :774RR:05/01/11 21:07:24 ID:kL0Pfani
ただ、734が痛いな。 2ちゃんののリア厨なら完全無敵といえても不安は残る。


734、フライドチキン食って実力テストがんばれよ!

743 :774RR:05/01/11 22:53:08 ID:s6WAxiXt
次回はカーマイケルに決めて欲しいな。
プロの話になるとスズキじゃ勝てないとか知った風に言うアフォ共の鼻をあかして欲しい。

744 :774RR:05/01/12 07:38:48 ID:1uV6FVMF
>>742
おまえ、またかよ?このあいだ、マシンこかしてただろ。
よくいうぜ。


745 :774RR:05/01/12 07:41:29 ID:1uV6FVMF
でも、かれこれ20年スズキはAMAでタイトルとって
ないとダートクールでカーマイケルが言ってた記事がのってた
ような・・・・

746 :774RR:05/01/12 11:24:19 ID:Og53V27+
ツマンナイ→742

747 :774RR:05/01/12 12:48:27 ID:II4OVCu+
norota982.comで表彰式の模様がアップされてるけど、佐藤琢磨と比べると…

748 :774RR:05/01/12 14:31:17 ID:A0zi3Bjc
まぁ通常のレースだと表彰台はキツイだろうね。
でも成田の場合、マグレでもなんでもキチンと実績を残すところが凄い。
勝負の年ではキチンとチャンピオンを取る。
AMAスポットでは目立つ走りをする、
またはナショナルでは3位に入ってみたり、それらの経験から
培われたレーサーとしての器はAMAの125の中ではトップレベルだと思うね。
もちろん速いのが基本条件だが、
速いけんだど、そこが抜けているライダーがなんと多いことか。

ガンバレ!

749 :774RR:05/01/12 20:09:47 ID:LIw28ufQ
まるで自分はAMAのチャンピオンでも獲ったことでもあるかのような
カキコだなw

750 :774RR:05/01/12 20:16:32 ID:tkxUeUNQ
>>748
>培われたレーサーとしての器はAMAの125の中ではトップレベルだと思うね。
どの辺が?
一回表彰台に上がっただけなのに何はしゃいでんの?
だいたいスポット参戦でいつ目立つ走りしたんだよ

日本人ってこういう低脳なファン多くてイヤだね
ワールドカップとかでも騒いでた口だな
厨臭ぇ(゚Д゚)アー


751 :774RR:05/01/12 20:31:51 ID:ck6vDxee
まあ日本人がっていうだけで現実飛び越えて妄想入った願望を語りたくなるんだろう。

752 :774RR:05/01/12 20:54:39 ID:II4OVCu+
フロックか実力かは、本人が第2戦の結果で示してくれるよ。 落ち着いて見守りましょう。

753 :774RR:05/01/12 22:31:09 ID:NWxBVdRc
>>750
アウトドアでパストラーナの前を走った位じゃダメですか?
どうせ「雨だったから」とでも言うんでしょうけど。

754 :774RR:05/01/12 22:47:39 ID:F5KhRdfE
雨でも何でも、皆同じ条件で走って3位な訳だし。
俺は成田それほど好きでもないけど
電光掲示板のスクリーンに写ってるインタビューの姿を見て
本気でしびれた。感動した。嬉しかった。

755 :774RR:05/01/12 22:55:18 ID:5EzqajOy
まあまあモチツケ とりあえず速いよ オレもあまり好きではないが今は日本人ではトップではある

756 :774RR:05/01/12 22:59:39 ID:9VDpM0c8
>>750
>日本人ってこういう低脳なファン多くてイヤだね

そういう>750様は何人であらせられるのでしょうか?

757 :774RR:05/01/12 23:12:13 ID:Egma4ohH
>756
高尚なお方ですね( ´,_ゝ`)プッ

758 :774RR:05/01/12 23:46:03 ID:38XdcpN0
なんだかんだ言ってもスーパークロスで3位はすごいよ。
フロックだとしても、、それでもすごいと思います。
第二戦もがんばって欲しい。

759 :774RR:05/01/13 00:00:32 ID:jPdOLRtD
成田はかっこいいと思うが・・・
>>AMAスポットでは目立つ走りをする、
>>またはナショナルでは3位に入ってみたり、それらの経験から
>>培われたレーサーとしての器はAMAの125の中ではトップレベルだと思うね。
普通にAMA走っているライダーも目立つ走りしたり、ナショナルで
入賞しているんで、「それらの経験から培われた」とか言われてもなあ・・・
全員がトップレベルになっちゃうでしょ。

760 :774RR:05/01/13 00:37:35 ID:Gn2i01Cs
チャンピオンを取ってファクトリーを離れた時、なんてバカな奴だと思った。でもその勇気があったからこその結果なんだと思う。

761 :774RR:05/01/13 00:58:59 ID:Imsy7bEu
「トップレベル」をどう捉えるかによるなぁ。
今回の結果を見れば確かに「トップクラスでレースを終えた」ということになるんだろうけど、圧倒的なスピードをシーズンを通じて発揮し続けることができるか? ってことなら議論の余地はない。
それでも3位という結果を出したという事実は揺るがないわけで、今年のメンツのトップクラスが成田のライバルになるだろうから、これから「経験が培われる」んじゃないのかな。

762 :774RR:05/01/13 10:07:52 ID:vY6Sa937
万年NAのオマエらにはわかんないだろうけど
自分でフィールド切り開いて、尚かつ成績残すってのは
大変だぞ!仕事でもそうだろ?そこのヒラ↑

>>750
オマエの馬鹿さ加減ってこっちが同情しちゃう…。

763 :774RR:05/01/13 10:23:19 ID:Imsy7bEu
>>762
ROMってるみんなはアナタに同情していますよ。

764 :774RR:05/01/13 13:04:24 ID:Cul9hs0o
日本人としてはすごいと喜ぶ奴らと
世界の中の一人として冷静み見る奴らでは
意見が対立するのもしかたなし。



765 :774RR:05/01/13 13:08:20 ID:Cul9hs0o
実質的問題と客観的問題とも言える。

実質的問題→成田はSXテクニックが秀でていたから勝てたのではない。
客観的問題→3位は3位

766 :774RR:05/01/13 13:21:48 ID:fqQ/+HBX
SX.COMの掲示板で「Akira Narita..」のスレ発見。
やっぱパストラーナとの雨のバトルはむこうでも覚えている人いるんだ・・

slidewayではなくsridewayってどういう意味でしょうか?
ttp://www.supercross.com/bbs/viewtopic.php?t=11225

767 :774RR:05/01/13 17:55:55 ID:8YsbS5BA
>>実質的問題→成田はSXテクニックが秀でていたから勝てたのではない。

雨が降ることもレースのうちでしょ、すべて屋内で走るなら別だけど・・

768 :774RR:05/01/13 18:04:10 ID:ySmwkaM7
成田が日本一なのに文句は無いが
AMAでのライバルがトップライダー連中とは思えん
AMA>>FIM>>MFJ
なわけだしね

今回3位に入ったとはいえ
去年までは決勝出るのでさえやっとだったろうが
まあ数戦後には結論が出てるわな


769 :774RR:05/01/13 18:36:08 ID:Imsy7bEu
>>768
だからさ、直接のライバルは

AMA-SX125westのトップクラス

なんだから、AMA全体から見ればそれほどハイレベルとは思わない。
その中での「セカンドグループのトップ争い」ぐらいはできるんじゃない?

スポット参戦の時みたいに一発屋なのか、それともシリーズを戦える力をつけたのか、
数戦も待たずに次回で結果は出るよ。

それより今日からWSXは放送開始だな。
勝ったの誰だっけw


770 :774RR:05/01/13 21:53:41 ID:eVrjV2yi
以前のアンチは、成田がAMAで通用するわけないじゃん的論調だったけど
今では、AMAのトップグループとはまだ程遠いじゃん、に変わっている。
つまり知らず知らずにアンチは
成田の実力と成果を認めざるを得なくなってるわけだ。
がんがれナリさん。プロのレースは結果が全て。応援してるぜ。

771 :774RR:05/01/13 22:32:07 ID:sodtlXw9
という事は成田が250でチャンプとるまで続くってことか
まあ現実にはどんなライダーであろうと批判はつきものだしね
それだけ注目されてるってことだよ
実際クラウディの批判なんかほとんど出てこないしね


772 :774RR:05/01/13 22:57:02 ID:Imsy7bEu
そういえばカツヤも…

773 :774RR:05/01/13 23:09:16 ID:Sz4zxBAV
確かにそうだ。カーマイケルとか勝たずにシーズン終えるほうが
難しそうなライダーまでTVや雑誌見てると勝てないとか言われてるみたいだしな。
勝てないライダーだと批判してもフーンそうだね、で終わっちゃって
批判したことすら忘れさられるみたいな。
批判は期待の裏返しでもあるな。


774 :774RR:05/01/13 23:10:52 ID:fqefKTwl
>>770
去年のアレじゃな、とても通用してるとは言えないだろ。
今回のもマディだからSXテクの差が埋められた上での
フロックとも言えるわけで。
まあでも今年もCRF250の勝利は無さそうだな。

775 :774RR:05/01/14 00:12:46 ID:SkRXjRg2
>>766
日本人がRとLの発音が出来ないのでバカされてる感じでは・・・
http://www.engrish.com/

776 :鮒寿司:05/01/14 00:13:34 ID:NKe0rYnK
>>774
04シーズンのSXで、ティデスコとスチュワート以外で勝ったのって、
CRFとYZ-Fが1回づつじゃなかったっけ?

777 :774RR:05/01/14 02:03:05 ID:O5x+kT+W
このスレじゃよく議論されるけど、正直どのマシンが勝つかとか速いとか
モトクロスだとあんまり気にならなくない?
F1とかロードならやっぱフェラーリやホンダ速いなーとか思うし
事実ロッシはヤマハで昨年ほど圧倒的じゃなかった、
シューマッハもフェラーリ降りたら絶対あんな勝てないでしょう。
でもモトクロスってメーカーの差なんて個性の違い程度のもんで
スチュワートやリッキーとかが走れば何に乗ったっていつも通り速いし
マシンの勝ちなんてライダーの勝利についてくるオマケ程度って感じるんですが。


778 :774RR:05/01/14 08:02:05 ID:w0GFsO1d
>777
だったらファクトリー向けのキットパーツは必要ないって事に
なるね。777が思っている以上にモトクロスは「モータースポーツ」
だよ。

779 :774RR:05/01/14 08:47:31 ID:91xzRK99
ナリタは日本人未踏の領域での実績を出しているのは確か
その点は大いにすばらしいと思う がんばれ

レース結果にフロックなんて無い
マディーだろうがトップライダーがアクシデントで脱落しようがその時点で
上位にいる事は実力

780 :774RR:05/01/14 09:00:37 ID:JNeozmg2
>>777
GPやAMA、MFJでも、たしかにコンストラクターズタイトルは重視されないな。でも「ファクトリーマシン」というマシン単体のハードウェアとしての機能がワークスチームの全てではないよね。
チームを運営するマネジメント能力から、サービス体制を支えるスタッフ間のコミュニケーションまで、組織としての総合力がリザルトにも影響しているはずだから、全くのプライベーターじゃない限り、マシンの差(契約メーカーの差)は大きいと思う。

781 :774RR:05/01/14 12:40:09 ID:O5x+kT+W
チームという組織としての力って点ではとても同意。
ファクトリーマシンそのものに乗る事よりそうした
いつでもマシンを100%万全の状態にしてくれたり環境を整えてくれる
ことのほうが大きいよね。
トップライダーのインタビューとかでもそういう発言多いし。
ファクトリーパーツがあるからマシンの差があるって意見は
ちょっとこじつけ過ぎなような、、。
自分もファクトリーのやその他スペシャルパーツを幾つか体験したことあるけど
確かに良い、良いんだけど多分F1マシンとかのように
それに乗るだけで何秒縮めてくれるという決定的差はほとんどないと思う。
というか最近はストックのバイクが良すぎるのかもしれない。
マクグラスなんてたしか97まで93のフレーム使ってたらしいし。
実際の性能差より良いマシンとスタッフに支えられてるというメンタルの方が
でかい気がする。


782 :774RR:05/01/14 12:41:56 ID:nVr/CUTJ
ま、輝いたのは開幕戦だけでしたってオチになんなきゃいいけど

783 :774RR:05/01/14 15:27:33 ID:tZ+qoKV2
実際のところ、125ccでトップ10に入るのでいっぱいいっぱいと予想。
天候や得意のコースなんかで、トップ5に入れば御の字かな。

784 :774RR:05/01/14 16:54:33 ID:3hOw1pRW
AMAでトップ10に入れりゃ充分すごいだろ
開幕戦だけでも雨の日だけでも輝けりゃ立派なもん
何でみんながケチ付けまくってるのかが理解できん

785 :774RR:05/01/14 17:19:11 ID:3g0F7gS7
>>784

            ,.. -- 、 
           r'´:::: --;::`i 
             ト 、 ,r  `;,r:、 
           !゙'ノ、''`  i _/  <負け犬のねたみでしょうw 
      _ril    l `__   ,l´! 
      l_!!! ,、 ,..-ヽー'',,.. ' ノ`丶--'ー--、 -―--、 
      | ! !_!|i::::::::::`´ー''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..、::`ヽ 
        ! ', ,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/---‐'´`\::::\ 
      !、_,イ:::ヽ::::::::::::::::::::::├┤:::/::|        \:::ヽ、_ 
      ',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l         ヽ'◎ ヽ 
       ',:::::::',::::! ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::,!          ヽ __ '、 
       ',:::::::::::|   ',::::::::::::::::::::::::::::/|          ヽゞー' 
        ヽ_ ノ   ヽ::::::::::::::::::::::::::::::! 
               ヽ:::::::::::::::::::::::::::l 


786 :774RR:05/01/14 17:41:41 ID:6X7PQPy6
もしくは厨卒に年収で負けた人間の妬みw

787 :774RR:05/01/14 19:05:39 ID:JNeozmg2
ねたみとかじゃなくて純粋に、いつまでも浮かれているなってこと。
上の方でも書いたけど、今までのAMAでの実績では「一発屋」にすぎないし、去年までを見る限り、チャンピオンシップに関わってくるレベルまで達していないよね。
だから、AMAのチームからフルエントリーする今年は、どれだけレベルアップしているか楽しみな反面、また裏切られるんじゃないかっていう不信感の現れだよ。



788 :774RR:05/01/14 19:25:51 ID:APMXhCNU
>>787
別に浮かれようが何しようがいいだろ、本人じゃねぇんだからw

789 :774RR:05/01/14 20:02:21 ID:EoEokHKT
本人でもないのにいちいち噛み付いてくるわけだ w

790 :774RR:05/01/14 20:45:10 ID:APMXhCNU
>>789
そりゃ>>787が「浮かれてる」人達に噛み付いてるからだ。
そこは本人云々は関係ないしなw


791 :774RR:05/01/14 20:47:38 ID:og8WEZX+
オマエモナー w

792 :774RR:05/01/14 21:05:04 ID:JNeozmg2
>>788.790
漏れはオマエラなんかに噛みついているわけではないんだが、そんな風に受け取る香具師もいるんだなw


793 :774RR:05/01/14 21:22:52 ID:bQdltqg7
は〜い 浮かれてまーす
ラウンド2が楽しみでーす

ファンですから

794 :774RR:05/01/14 21:23:50 ID:APMXhCNU
>>792
じゃあダレに噛み付いてるんだ?
ナリタか?
彼は浮かれてるの?

795 :774RR:05/01/14 21:46:19 ID:ut5sIFt1
>上の方でも書いたけど、今までのAMAでの実績では「一発屋」にすぎないし
”一発”出せる実力はかなりのもんだわ


>浮かれているな
浮かれるかどうかは個人の自由
何でそんなに高飛車なん?

796 :oyaji:05/01/14 21:48:12 ID:9HTrdKXR
>>ナリタは日本人未踏の領域での実績を出しているのは確か
オカーベがAMA-SX250でポイント取ったのは知ってる?

まあ、ナーリラは250でトップ3に入るくらいまでがんばって欲しいけどな。


797 :774RR:05/01/14 21:55:15 ID:rkBafxyx
おまいさんがふんぞり返る為に岡部さんまで引き合いにだすな爺。

798 :774RR:05/01/14 22:32:24 ID:JNeozmg2
>>794
誰にも「噛みついて」ないのに、いつまでも浮かれているな、っていうのをどうしてそう捉えるのかな? 軽いアオリに過剰反応するなよw


799 :774RR:05/01/14 22:46:38 ID:FXd3nKyL
>>798
お前さん以外皆噛み付いてることを前提で話が進んでるんだよw
つまりお前さんの文章構成能力がないだけw
おk?

800 :774RR:05/01/14 22:51:28 ID:oEkNoXgj
なんだかんだ言いながら、GAORA解約してESPN契約した。

801 :774RR:05/01/14 23:06:03 ID:JNeozmg2
>>799
O.K. 日曜まで引っ張るよ

802 :774RR:05/01/15 00:05:15 ID:cA9V/m50
オレ的にはSXは怪我しない程度にそこそこにしといてもらって
アウトドアで爆発してほしいんだがナリさん。

803 :774RR:05/01/15 00:10:14 ID:sygdqEMa
ババの動画見て思ったんだが
SXってあんなにガンガン飛ぶの?

804 :774RR:05/01/15 03:09:54 ID:gk2gGwQJ
あさってはドライで走る成田見れるかな。
っつってもTVで見れるのはまだ先だけど、、。
ドライで結果残さなきゃ認められないと
一番意気込んでるのも本人だろうしなぁ、早くみたい。

805 :774RR:05/01/15 06:38:37 ID:u9UklqAZ
>>803
ババだけだろ。
奴は超人だからな・・・

806 :774RR:05/01/15 10:00:05 ID:8gPhoLCy
>>805
ババだけじゃないってば多くのトップランカーはやってるし
むしろババは無駄の無い低空飛行が魅力


807 :774RR:05/01/15 10:28:05 ID:gZd5qeNl
SXってネットで生中継で見れるんじゃなかったっけ?

808 :774RR:05/01/15 16:02:30 ID:Dg9EgVN2
浮かれている奴ら→成田の実力を冷静かつ的確に分析できずに
3位だ3位だといっている奴ら。


809 :リックジョンソンはデブになったな:05/01/15 16:03:44 ID:Dg9EgVN2
http://www.supercross.com/feature.php?id=486

810 :774RR:05/01/15 23:23:49 ID:c0ljqKJP
よく河川敷でモトクロスの練習をしてる方々がいらっしゃいますが
大概コーナリング手前で滅茶苦茶速度落としてらっしゃいますね。
前輪のスライドコントロールができる人って意外と少ないんでしょうか。

811 :774RR:05/01/15 23:26:03 ID:u9UklqAZ
>>810
めちゃくちゃ速度を落とすw
頼むから自分でやってから見てくれ。

812 :774RR:05/01/15 23:28:47 ID:WMAEctJ2
河川敷は路面的にきびしい。w

813 :774RR:05/01/16 00:07:49 ID:3gIIQjRS
まあでもたいがいの河川敷がレベルが低いのは事実だ。
そして路面が荒れ荒れなのも事実だ。
河川敷は狭くて面白くないとこも多いから速い連中の行くところは
結構限られてる。
でも河川敷は速い連中が来なくて初心者が気ままに走れる所が良いんだよ。

814 :774RR:05/01/16 00:32:48 ID:Pd3gmGtl
>>810
だったら自分で殴り込みかけて、全コーナーで二輪ドリで毎週走って見本見せればイイんじゃね?
他人の走りを見るって事は重要な事だよ、ただし漫然と見てても成長は無いがな。

最初にやったヤシは偉い、他人のやってる事を真似て盗むのは俄然敷居が低くなる。

815 :河川敷住人です:05/01/16 00:51:06 ID:+bQGeBNm
レベルが低い人たちが集まるので
そういう人向けにラインが自然とできあがっていきます。
つまり、スピードが出ない(出せない)ラインです。
必然的に、スピードを相当落とさないと突っ込めないラインになります。
うまくなりたければ、一刻も早く河川敷は卒業しましょう

以上、終わり。

816 :関西IB:05/01/16 01:01:09 ID:gRoG8PmR
>>前輪のスライドコントロール
!!!!

817 :774RR:05/01/16 01:05:17 ID:biL54hrO
色々みたけど、結局みんなモトの遊び方わかってないじゃん。ドリフトターンなんてオンでも出来るし。。

818 :774RR:05/01/16 01:09:31 ID:V3ZoKn/4
ドリフトターンてなんなんだ。

819 :774RR:05/01/16 01:25:39 ID:3gIIQjRS
モトクロスは滑らせると遅いんですよ。

820 :774RR:05/01/16 06:55:56 ID:XgML8nSy
>>817
モトクロスをかじったことも、
まともにコースを走ったこともないことがよく判る書き込みだなw


821 :774RR:05/01/16 09:51:52 ID:iz9MjcGg
釣りにしてはレベル低すぎ。

どうでもいいが、スーパークロス始まっているぞ!

822 :774RR:05/01/16 10:38:30 ID:YiICZs5y
ESPNが視られないヤシは約50分後スタートということでw

823 :774RR:05/01/16 11:09:56 ID:GbuljOfO
日本のESPNで見れる?

824 :774RR:05/01/16 11:39:54 ID:mX2SXpSt
#982ラストチャンス逝き

825 :774RR:05/01/16 12:43:22 ID:nYtm/3p9
そしてDNQ...

826 :774RR:05/01/16 13:06:01 ID:F8+vzhNi
DQNがLCでDNQ?

827 :774RR:05/01/16 13:21:08 ID:5CxIaNko
メットカーフやラムソンもDQN、じゃなかった、DNQなのね…

828 :774RR:05/01/16 13:43:07 ID:IZNBe3ny
成田の本番はまだ?

829 :774RR:05/01/16 13:48:34 ID:iz9MjcGg
見ていないので書き込むのもなんだが、トップライダー付近から3秒位離されている所を見ると、ジャンプが飛び切れていない所もあるのかもね。
LCQでもいいが、ファイナルには行ってくれよ・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
ところで、ババは何処行ったの?

830 :774RR:05/01/16 13:51:56 ID:3gIIQjRS
125始まったな。なりらはいないっぽいが、、。

831 :774RR:05/01/16 14:04:34 ID:3gIIQjRS
結局とっつぁん坊やの勝ちか

832 :774RR:05/01/16 14:06:38 ID:4qUN7E6w
おしい、次に期待するっ

833 :774RR:05/01/16 14:17:39 ID:68XCTlU2
ドライならやっぽあんなもんだとも予想はついていたけどね。
でもチームメイトのラム損の感じから判断するに
今回チーム全体の戦闘力が露呈したみたいだね。
あのチーム、マシンが走ってないんじゃないかな?



834 :774RR:05/01/16 14:21:14 ID:iz9MjcGg
ヲイヲイ、199番の中の人、序盤でOUTってなんだよ!!
2番の中の人だってガンガッテいるのに・・・
_| ̄|○もぅダメダメぽ

835 :774RR:05/01/16 14:21:53 ID:nYtm/3p9
ターボ兄貴が4位をゲットした件について

836 :774RR:05/01/16 14:27:39 ID:3gIIQjRS
トーテリが速い

837 :774RR:05/01/16 14:30:50 ID:nYtm/3p9
>>836
ヘザーにくっついたね

838 :774RR:05/01/16 14:34:31 ID:4qUN7E6w
さすがですわ。まいりました。

839 :774RR:05/01/16 14:43:11 ID:EFvVvZNZ
みんな、何でSXみてんの?
ネット?TV?


840 :774RR:05/01/16 14:43:38 ID:3gIIQjRS
リッキー勝って一安心って感じだわ。
後はクロンボが飛び抜けすぎてなければ
今年はホントいいバトルになりそう。

後は199の体たらくぶりが個人的になんとかならんのかと思いますが。

841 :774RR:05/01/16 14:54:16 ID:5CxIaNko
>>839
ここの
http://www.pacesupercross.com/

ここから
http://www.sxgp.com/webcast1/x.php?mode=view&tile=1&id=8771430

コレが見られる
http://206.168.146.115/sx/AMAflashresultsnew.html

今日はもう終わったけどねw


842 :774RR:05/01/16 15:27:09 ID:G/yWhhhG
ババは何で出走しなかったんだろ?
プラでクラッシュとか?

843 :774RR:05/01/16 15:38:06 ID:okHiz2hQ
動画で見れるの?ライブで?

844 :774RR:05/01/16 15:51:24 ID:KNc/t++N
激しく現実の厳しさって奴を見せ付けられたな。

845 :842:05/01/16 16:09:21 ID:G/yWhhhG
自己レス。
ババ、腕を骨折らしいね・・
あ〜あ、これでシーズン序盤からチャンピオン争いがつまらなくなっちゃった
早く復帰してRCとの勝負が見たいものだ

846 :774RR:05/01/16 16:42:22 ID:5CxIaNko
>>843
ラップチャートをリアルタイムで見られる
同様のシステムを全日本でもキボーン

847 :774RR:05/01/16 16:43:31 ID:v+IlVaMt
ババの快進撃はナショナルからなのかなぁ?骨の細い方なら終盤に出てくるかもしれない。

今日の決勝は、ババが別枠扱いなのかとおもたよ・・・

848 :774RR:05/01/16 17:52:43 ID:EFvVvZNZ
バハ、バカだな。
いつも、大事なところでクラッシュしない?あやつ。

849 :774RR:05/01/16 18:39:24 ID:hPlVvKcZ
シュートアウトのラスベガスで負傷したりね

850 :774RR:05/01/16 19:20:12 ID:w1LdDW46
しかしラスチャンさえ通らないとは。
ポディウム連チャンは夢見過ぎとは言えあまりに厳し過ぎる。
バイクもアレなんだろうが…

851 :774RR:05/01/16 19:45:36 ID:EFvVvZNZ
やっぱり、雨のせいだった・・・という結果がでたな

852 :774RR:05/01/16 19:55:54 ID:zYE0SVo3
蒸し返すようでスマンが

オレはずっと河川敷+トレール+トレールタイヤで走ってて
MXの様な走りは不可能つーかMXライダーは神と思ってたんだが、
数年後、始めてコースでモトクロッサーでMXタイヤに乗った時、
あらゆるレベルの違いに愕然としたよ。
パワーはもちろん、サス、タイヤのグリップ感などなど、、、

853 :774RR:05/01/16 20:13:52 ID:5CxIaNko
>>851
ちがう! DQNはドライのせいだっ!

とか書きたいけど、決勝走ってくれないとアンチやっててもツマラン。
実力伯仲の厳しいレースが続くだろうけど、来週はもう一踏ん張りして欲しいなw

854 :774RR:05/01/16 21:21:20 ID:4BaEiI7U
やはり
「AMAスポットでは目立つ走りをする、
またはナショナルでは3位に入ってみたり、それらの経験から
培われたレーサーとしての器はAMAの125の中ではトップレベルだと思うね。」
ですよ。

855 :774RR:05/01/16 21:27:22 ID:EFvVvZNZ
「大した実力の無いのにホドホド目立ててしまう
能力はピカイチです」という意味解釈でよろしいかな?w

856 :774RR:05/01/16 21:30:28 ID:rNVAQ0Uj
199の中の人はもうあんなもんだろ。
どうしようもないんじゃないかな。

ババは出てきたらRCが万年2位になりそうだから、
もうちょっと引っ張ってくれとオモタ。

857 :774RR:05/01/16 21:32:16 ID:cKqeKCLL
>>852
同意。
トレール車でコースを走っているときは、
テーブルトップや2連ジャンプを飛んでいく奴らを
特殊な人間だと思っていたけど、自分もMXerに
乗り始めたら、自分でも飛べそうに思えてきた。

まだ、飛べないけどね。

858 :774RR:05/01/16 21:34:49 ID:68XCTlU2
アンチが沸いてきた、沸いてきた。
成田、次は頼むよ!

859 :774RR:05/01/16 21:49:23 ID:EFvVvZNZ
おまいら、「三つ巴」のバトルに
カーマイケル、リード、バハを期待していただろ??

ウインダムがかわいそうだとは思わないのか?

俺は思わないけどなww

860 :774RR:05/01/16 21:51:19 ID:BVJIxSVR
>>859
Baja?

861 :774RR:05/01/16 21:57:39 ID:G/yWhhhG
>ウインダム
予想以上の善戦にビックリ。
カーマーケル、スチュアートにはかなわないだろうけど
リードより順位も上、ベストラップも速いのがリッパ。

862 :774RR:05/01/16 21:57:39 ID:lYFv6Byt
>>859
三つ巴になるとは思えないが。

ババ>>>>>>RC>>>リード

って感じな気が。

863 :774RR:05/01/16 22:16:30 ID:hPlVvKcZ
これでもウインダムは去年リードを10ポイント差ぐらいまでおいつめたんだぞ!ガソリン問題があったけど

頑張れウインダム


応援すればするほど可愛そうになってくるな

864 :774RR:05/01/16 22:46:06 ID:omOQwhD/
>>862
俺としては

ババ>>>>>>RC
なのか
RC>>>>>>ババ
なのか

そこに興味があっただけに
まともなバトルが当分見られないことが残念だ
そりゃババが速いって方が楽しいけどね


865 :774RR:05/01/16 22:54:39 ID:dvYzri+L
>>863
アメホン本家にいるのにネタにすらされないフォンセカより100倍マシでしょ!






ほんとか?

866 :774RR:05/01/16 23:02:59 ID:EFvVvZNZ
オレが思うに、ババが今のままでカーマイケルに勝つには
カーマイケルのモチベーションが今より下がるのを待つしかない。
真っ向勝負ならババは250では勝てない。

125で速くても250で勝てるとは限らない。
マシンの性格が全く違う。
ババは肉体的にも優れているし確かに速いが
マシンを強引に乗りすぎる。250はそうやって乗るとケガをするのさw

867 :774RR:05/01/16 23:07:58 ID:MP+IjPs/
ちょっと違うけど、
おめでと〜うっす!!

http://www.nissan-dakar.com/JP/RACE/DAKAR2005/NISSAN/JAPANESE/JOURNEY/20050115.html

868 :774RR:05/01/16 23:21:28 ID:hPlVvKcZ
もとAMAチャンピョン光臨w

869 :774RR:05/01/16 23:23:09 ID:dvYzri+L
日本語の勉強も進んだみたいだね

870 :774RR:05/01/17 08:04:42 ID:ERNBZ1Wi
三橋か・・・
バイクやめて出世したな。

871 :774RR:05/01/17 18:56:24 ID:X6k7wAj2
スズキのホームページさ
殿下が勝ち始めた途端、きちんとアップしはじめたぞ(w
去年とか、リザルトのせただけのバカにしたようなwebだったんだけど
今年は、なぜか第2戦からレポートと写真つき(w

ま、レース展開がわかるから、見に行く楽しみは増えたけどな
勝てなくなったら、またwebをアップするの、やめる気かな?



872 :774RR:05/01/17 21:27:36 ID:lgFsRHoX
>871
当たり前やろ
広告宣伝でやってるんやから

報道と勘違いしてない?

873 :774RR:05/01/17 21:43:03 ID:9RQAi2Y/
RM-Z、今レースもダメでした。。。とは書かんわなw

874 :774RR:05/01/17 22:22:19 ID:X6k7wAj2
>872
ちげーよ、成績が出てる出てないでコロコロ変えんな、っていいたいんだよ


875 :774RR:05/01/17 22:24:07 ID:bTBvUnyt
RM-Zといえばカツヤが密かに?PQ落ちしてたみたいだけど・・・カワサキ行くんじゃなかったの?

876 :774RR:05/01/17 22:32:13 ID:hLfq8MS7
>>871
スズキだけじゃないよ
カワサキもそんなんだよ(´・ω・`)全然レース情報更新されない


877 :774RR:05/01/17 22:32:36 ID:bhBJp62/
戸田の借りたんでない?

878 :774RR:05/01/17 22:56:05 ID:bTBvUnyt
>>877
そういうのアリなんかなw

>>876
全日本のリザルト更新は去年はヤマハが最速でしたね。mfjより速いw
IA両クラス詳しく載せてたし。
カワサキは通常の出勤日にならないと更新されない様な気が

879 :774RR:05/01/17 23:52:19 ID:+Jy4ckqK
AMAとかでホンダ車のゼッケンプレートの形状が違うのあるじゃない?
あれって日本で手にはいるの?何て言うメーカーの商品なんだろ?

880 :鮒寿司:05/01/18 00:22:30 ID:IWegq+vA
>879
04のカーマイケル車とかについていたやつですか?
なんでも、ステダンを入れるための特注品らしいことを雑誌でみた記憶があります

881 :879:05/01/18 01:12:59 ID:izXDgVgl
>880
レスありがとうございます。
売ってないのですか〜残念!ホンダ車はゼッケンプレートが
イマイチだからカコイイのに変えたかったのに・・・。
何か良いの知っている方いますかね?

882 :774RR:05/01/18 22:15:04 ID:+UXmVhkl
カズマサがホンダ。

883 :774RR:05/01/18 22:32:23 ID:gZAJUlYE
ホンダのモトクロッサーのフロントゼッケンは頬がこけているみたいでかっちょわるいっす。
04カーマイコーはサイクラのプレートだったような気がする。

884 :774RR:05/01/18 22:49:45 ID:Vj42Ut/P
そんなことより、ババはいったいどうしたんだ!!


885 :774RR:05/01/18 23:14:02 ID:gZAJUlYE
ババ=ジェイムス スチュアート
ジジ=魔女の飼い猫

どっちも黒いよ!

886 :774RR:05/01/18 23:35:36 ID:Qmt9AsTr
D604からAC10に変えますた。
舗装路でも結構走れますね。

887 :774RR:05/01/18 23:59:04 ID:3VewZQOD
雨の舗装路走ってからいえw

888 :774RR:05/01/19 01:17:50 ID:L9kqvDHS
888

889 :774RR:05/01/19 01:29:02 ID:JZOSi0LM
しかし決勝も走ってないんじゃアンチもやりがいがないだろうなあ<DQN
タイムは悪くなかったって33番手じゃどっちみち見込み無いですから、残念!!

890 :774RR:05/01/19 05:31:55 ID:LUCtBgse
真正アンチは、予選落ちを「やっぱりだ」と黙って見ている。
騒いでいる奴らはまだまだ甘い。

891 :774RR:05/01/19 10:25:10 ID:IfUoddT4
アンチの皆様、成田選手のどこら辺があなた様達の勘に触るのですか?
琢磨のアンチもそうですが、僕にはよくわからないんですよね。

892 :886:05/01/19 12:46:01 ID:TemqHYzm
>>887  タイヤ交換した日が雨天だったけど、その日は簡単にリヤがロックしてニヤリとしますた。

893 :774RR:05/01/19 21:12:09 ID:QddlHBPm
>>891
デル杭は打たれる、、何もしないヤシが頑張るヤシを嘲笑する、、自分に地震の無いヤシは他人を馬鹿にしたがる

そんなとこだろ
それが日本のエクストリームスポーツの足を引っ張る

まぁ日本人は精巧な工業製品を造ってればそれでイイ、乗るのはジンガイって事で

894 :774RR:05/01/19 22:06:02 ID:9qDeC8O/
あのさぁアンチ成田なんてこのスレにはそんなに居ないと思うよ
出る杭だとも思ってないしね

一度マグレで表彰台に上がった程度の事を
「今年は上位走れる。日本で圧倒的な実力だったし」
などと今までのAMAでの戦歴を知ってか知らずか
大袈裟に騒いで浮かれてた奴らに対しての反論発言だけ
成田のこと何てどうでもいい
成田マンセーのイタイ連中がイヤなだけ
モトGPで言うところのクビックファンと同じ扱いだって事だよ


895 :774RR:05/01/19 22:58:24 ID:tO3snT9X
出る杭って、ラスチャン落ちでは出てもいませんから、残念!!

まー、フェラーリ乗り回したり女殴ったりなんて記事を雑誌に出させてしまうセンスとか
お世話になった会社(ヤマハとかスズキとか)に後ろ足で砂掛けるような出て行き方して
ホンダにすり寄ってるようなところがアンチ的にイヤーな部分なのだろうな。

896 :774RR:05/01/19 23:24:07 ID:ayfmAlRc
はいはい。気が済んだ?

897 :774RR:05/01/19 23:48:26 ID:glBrlvx4
>>895
ヤマハに関してはヤマハ側の規定(高校ぐらい出れやゴラァ!)という
ので継続されなかったはず。
なので「後ろ足で砂かける」とは違う。

オレもアンチではないが浮かれた「マンセー」には
「ちょっと現実良く見ろよ」と言いたくなる。

898 :774RR:05/01/20 00:44:43 ID:7uKe9eLI
人生を楽しめる人と楽しめない人の違いなのかな。

899 :774RR:05/01/20 00:52:17 ID:T4x0QYcY
つか、契約の時にテストで走りたくない言うらしい
そこで揉めるとか
で、契約アボーンになるみたいよ どこも

あとHONDAは、スキャンダル有る人、有りそうな人とは契約しないとか
その昔、バカッ早のライダーいたけど無限契約止まりでワークス入りできなかった人いたしな

900 :774RR:05/01/20 01:01:33 ID:hYQSBeHa
DQNが羨ましいんだね。みんな


901 :774RR:05/01/20 01:07:12 ID:n3SirjrM
話は変わるがDQNなショップ教えてくれ〜
作業お願いしたのに、イキナリはずれじゃシャレにならん。

漏れ的にヤバイと思うのは純粋技術かな?
あそこは全然ダメだね

902 :774RR:05/01/20 01:18:13 ID:mUpwNf1G
>>900
有る意味羨ましいとも言える。 あの自分の見えて無さっぷりが。

903 :891:05/01/20 09:52:47 ID:tbRjAk2E
結局みんな単なる気に入らないだけっていう結論ですね。
その個人的な感情を正当化するのに、
世間の一般論を後ろ盾にしてしまうのがあまりに日本人ぽくて泣けますね。

「俺、成田嫌い!」
で良いんじゃないですか?


904 :774RR:05/01/20 12:06:53 ID:6HfoxPeN
しかしファンにしたって大した理由も無しに「カッコイイから」とか「速いから」なんて言う
気に入ったから、で応援してるようなのが大半だろ。
アンチにだけ正当な理由を求めるって言うかそんな狭量な見方しか出来ない方が
よっぽど日本人らしさ全開だな。
カーマイケルでさえかつてホンダ移籍した時は開幕戦で大ブーイングで迎えられたの
だからファン心理というか取り巻きで見てるだけの人達ってそんなもんだ。

905 :891:05/01/20 12:54:09 ID:tbRjAk2E
荒れるのでくどくど書きませんが、よく文を読んでくださいね。
正当な理由などあるわけないし、興味ないです。


906 :誰か?:05/01/20 13:58:54 ID:oVnrzmZH
ヤマハのファクトリーの選手が、バイク盗んで捕まった
というのは本当ですか?

907 :774RR:05/01/20 16:47:08 ID:52sPE3Fi
そんな人居ません。

908 :774RR:05/01/20 18:26:06 ID:hf/R0W4w
いまくり

909 :774RR:05/01/20 18:30:36 ID:XiDqCzwJ
もう風化しました。昔の話です。


910 :774RR:05/01/20 19:30:50 ID:6onWPcGr
MFJ更新したヤシ教えてくれ。
今年の中部地区NA→IBは何ポイント。
昨年はシーズン前にMFJに払う更新費用がやたら無駄に感じて、
結局レース出ませんでした。
アレ、高くネ?


911 :774RR:05/01/20 21:44:11 ID:VRBPyFPW
オフのゴーグル買おうと思ってるんですが、メガネかけてても大丈夫なんでしょうか?
ちなみにメガネのフレームは細いやつなんですけど・・・。

912 :774RR:05/01/20 21:45:02 ID:XiDqCzwJ
中部は200Pです。

913 :774RR:05/01/20 21:46:11 ID:CNR+EpKj
>>911
メガネ対応モデルってのがあるよ。
でも、漏れはセルフレームの上下の幅が
細めのを使ってるけど、メガネ非対応のモデル
でも大丈夫だけどね。因みに、SWANSのRUSHPET使ってる。

914 :774RR:05/01/20 22:40:08 ID:Ix9iqNCw
>>891=903
>結局みんな単なる気に入らないだけっていう結論ですね。
894や897読んでどこからそんな結論が出てくるんだ?
成田直接批判しているヤツって少ないぞ。
浮かれたヤツが「もっと良く考えろ」と言われているだけじゃないか?

915 :774RR:05/01/20 23:42:45 ID:YtQPLe5O
ただ単にアンチが気にいらねえから叩きたい、そのために理由付けが必要だってだけでしょ。

916 :774RR:05/01/21 04:14:59 ID:/MGhPVs2
それはともかくアンチに対して「単なる気に入らないだけでしょ」って言ってる>>903
>>アンチにだけ正当な理由を求めるって言うかそんな狭量な見方しか出来ない方が
よっぽど日本人らしさ全開だな。
って言ってる>>904に激しく突っ込みたい。

917 :774RR:05/01/21 09:17:21 ID:62wzGNY9
好きもキライも大した理由もないのに何故理由など求める?ってことじゃね?
そんなにアンチ側のみを排除したいならファンサイトBBSで永遠にマンセーでもしてろやという気もしますがね。
2ちゃんは好意と悪意が渦巻く闇鍋的ラジカルさがいいんじゃねーか。

918 :774RR:05/01/21 15:07:11 ID:BklHAXlr
成田は日本で一番速いからすき。
でもかおはきらい。おなかもちょっときらい。
安井崇はおしいことした。
速いし男前だし。
ファンにとっては氏素性、育ちは関係ない。速い奴がすき。

919 :774RR:05/01/21 15:24:26 ID:LAAgpmMT
自分はマンセーでもアンチでもないけど、やっぱESPN見てて日本人がでるのは楽しみ。

でも上位に入ってくれないと画面に写らない・・・

920 :774RR:05/01/21 19:42:29 ID:/MGhPVs2
>>917
>好きもキライも大した理由もないのに何故理由など求める?ってことじゃね?
だからそれを>>903は言ってるんじゃないの?

921 :774RR:05/01/21 21:09:15 ID:65RzMCIr
>912
さんくす

922 :774RR:05/01/21 21:57:54 ID:jFRr3rh4
まぁまぁ、もうすぐ第3戦が始まるよ。今年二度目のアナハイム。

923 :774RR:05/01/21 22:29:30 ID:86QBfH7u
しかしなんで同じ会場で3回もやるんかなぁ

924 :774RR:05/01/21 22:47:09 ID:VXZ/wS9T
出張逝ってる間もアンチ成田の仲間達ががんがっていたんだな。
第3戦はアンチの期待に応えて実力を見せて欲しいな。

925 :774RR:05/01/21 22:49:21 ID:VXZ/wS9T
そういえばツジケンは今年どうすんだろ?

926 :774RR:05/01/21 22:58:31 ID:86QBfH7u
>>925
チームHRCで全日本とかじゃなくてもっと細かい話?

927 :774RR:05/01/21 23:20:18 ID:669hJ3m3
辻ケン期待してます


928 :774RR:05/01/21 23:25:40 ID:CO72SscP
シャレになるから書くがここのツジケンの写真が一瞬ヅラに見えたのは折れだけなんかな

ttp://www.honda.co.jp/Racing/news/05wgp/01/team-teamhrc/

929 :774RR:05/01/21 23:45:55 ID:669hJ3m3
に 似合わん

やっぱボーズが一番だよ



930 :774RR:05/01/21 23:55:33 ID:VXZ/wS9T
>>926
いや、一週間モトクロスの話題から離れていたから知らんかっただけ、スマソ

931 :774RR:05/01/22 00:07:50 ID:Tf2VWMZZ
HRCのマシンには、そのライダーの以前の所属チームのステッカーを
育ててくれたことに対する感謝の気持ちとしてスイングアームに貼るらしいが
福留のマシンにはちゃんとSRFのステッカー貼るんだろうか?w

932 :774RR:05/01/22 01:25:10 ID:KJCnW14y
タイチのステッカーという奥の手発動の予感w

933 :774RR:05/01/22 09:16:27 ID:y0cCYV+C
>>932
今年もタイチからノーフィアがサポートされるので奥の手ってほどでもないと思うぞ

934 :774RR:05/01/22 09:28:53 ID:I06ue6Un
あ、そういう意味じゃなくて・・・

935 :774RR:05/01/22 10:10:39 ID:71Hm2SPP
IAのウェアといえば
A.ウェア支給+契約金
B.ウェア支給のみ
C.割引価格でウェア支給
D.普通に自腹で買う

と、イロイロらしいけど、それぞれの比率ってのはどれくらいなんでしょ?
Aはトップクラスの一握りだけ?

936 :774RR:05/01/22 14:53:34 ID:ppAIqAH8
国際A級でDなんているのか?

937 :774RR:05/01/22 17:16:37 ID:32sKCBJT
つーか、ほとんどDでは?

938 :774RR:05/01/22 17:45:52 ID:tBmtZ9ps
>>935
古い話で申し訳ないが、僕が走ってた頃(10年ほど前の話ですが・・・)は125クラスはほとんどBでした。
Aは250クラスの半分くらいかなあ?(250までいけなかったので詳しくは分かりません)
でも当時はモトクロス人口も多くてバブリー?だったのかほとんど予選落ちの僕にも、ブーツ2足、パンツ6本、
ジャージ12枚くらいはもらえました。(多少コネがあったというのも事実ですが。)
今はどうなんでしょうね。

939 :774RR:05/01/22 18:41:57 ID:TM3DW1+V
>>935
全日本の予選が通るレベルであれば、
最低Bでは?

940 :774RR:05/01/22 20:08:08 ID:y0cCYV+C
いや、予選をまぐれで通るレベルなら最低はCというのが現実…

941 :774RR:05/01/22 21:04:22 ID:4StN/Hhz
大阪のプラザ阪下、騒音問題等で閉鎖って聞いたんですけど、事実どうなんでしょうか!
めっちゃ好きなんで、気になりまつ。知ってる方マジレスキボンヌ。

942 :774RR:05/01/22 21:15:43 ID:tWWJ0WnQ
4stのせいだ。

943 :774RR:05/01/22 22:26:52 ID:4StN/Hhz
4st爆音ですもんね(;−;)

944 :774RR:05/01/22 23:17:36 ID:h3T7TfHg
阪下って最近そばに学校できていない?

945 :774RR:05/01/22 23:46:44 ID:qFsOr6Za
どっかの学校のグラウンドでしょ

946 :774RR:05/01/23 01:38:18 ID:vIE/UVZS
そろそろ潮時かなぁ。
こう走れる場所が少なくなっちゃね・・・。
人口減少も著しいし。

947 :774RR:05/01/23 02:49:26 ID:FxP4iwq4
学校できたって聞きましたよ!なんか宗教学校って聞きました。
阪下さんお願いだから閉鎖にならないで・・・。

948 :774RR:05/01/23 10:11:02 ID:mdtGhKDy
岩手の藤沢も、合併問題の「あおり」で
閉鎖の可能性もと聞きましたが。


949 :774RR:05/01/23 10:25:05 ID:Y7u0FBYP
>948
藤沢もですかああああああ!!!!それは非常に困る。

950 :774RR:05/01/23 12:39:46 ID:+RD21ZXo
>>948
それならオートポリスを引き取った川重みたいに、ショウエイが買い取るってのはどうかなw

951 :774RR:05/01/23 12:45:35 ID:+RD21ZXo
それよりDQN、じゃなかった我らがナリータは、またしてもLCQ逝きっぽいな

952 :774RR:05/01/23 12:51:34 ID:+RD21ZXo
THQ WSX-GP アナハイムU 125ヒート2

ナリータ11位でLCQ…

953 :774RR:05/01/23 13:45:22 ID:mCnrDURo
ウンコCRFじゃあな…

954 :774RR:05/01/23 13:49:49 ID:44dGOXBI
ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ 今日も予選落ちヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ


955 :774RR:05/01/23 13:51:24 ID:+RD21ZXo
ナリータ7位でDQN、じゃなくてDNQケテーイ…
上位の6台中(全部4st)で、CRFは3台だから言い訳できんな

とか書いてる間に250蝉#1でラロケット炸裂の模様

956 :774RR:05/01/23 15:02:44 ID:u+3QWW2Q
マグラが予選1位かよ!スゲーな

957 :774RR:05/01/23 15:11:20 ID:+RD21ZXo
リード惜しいな

958 :774RR:05/01/23 16:05:49 ID:71OhVRW4
>>941
阪下の場合、騒音問題よりも、あるライダーとの
賠償問題がこじれてて、オーナーのやる気がなくなってる事
が問題、、、、らしい。

959 :774RR:05/01/23 16:24:10 ID:8vfIxqY0
マグラ体力さえ戻ればかなりいいとこ行きそうなんだよな。
先週のレースも出だしのタイムはトップグループと大して変わらないのに
後半自らズルズルと、、、。

960 :774RR:05/01/23 16:34:03 ID:9TDrCiJp
ttp://www.shikoku.ne.jp/marukawa/new_page_12.htm
ええ話や。。。
最後がアレだがw

961 :774RR:05/01/23 16:42:14 ID:3sEmFx74
>>960
外出


962 :774RR:05/01/23 20:31:59 ID:bpAj7NSt
あぁ ことしもカーマイケルか

ってスズキに乗り換えたのを忘れそうなほどだな


963 :774RR:05/01/23 22:14:15 ID:bIfQ5hDu
>958
去年のmfjか?
最近は怪我と弁当は自分もちという言葉、通用せんのかね〜

964 :774RR:05/01/23 22:47:44 ID:i4O2yj4K
あぁ無理ポ
10年以上前にミニバイクレースをちょこっとやってた頃
サーキット内で怪我したヤシの代理人(完全に893の人)が経営者に詰め寄っていた。
ハンナの途中にあるコースでの話。
なんかそれを見て以来足が遠のいてしまった

北海道のとあるサバイバルレースでも、怪我したヤシが町を相手に訴訟を起こしたり
マーシャルが追い越したからとか、バイク埋まって動けないのをマーシャルがすぐに
助けなかったからと猛抗議したり、もうほんとにね・・・

965 :774RR:05/01/23 22:55:46 ID:Y/WFrkc1
もう完全にHARPは無かった事になっちゃったね。
最後まで何一つ説明しなかった本だとその関連会社に脱帽…。
どんなちっちゃな商店だって張り紙のひとつぐらい
夜逃げの際には貼っていくもんだ。

966 :774RR:05/01/23 23:01:28 ID:De9qXdVg
>>965
最近は張り紙しないパターンも多いらしいよ。


967 :774RR:05/01/23 23:27:37 ID:KD+dbqfc
ホンダ=経営難で夜逃げした個人商店

でFA?

968 :774RR:05/01/24 00:01:46 ID:Du8QJkfT
>>965
脱帽の意味を調べよう。

969 :774RR:05/01/24 00:27:11 ID:6K6xPLwg
>>968
皮肉としてならおかしくないと思うが?

970 :774RR:05/01/24 02:09:11 ID:4l/MrAtR
SUGOの世界GPのコマーシャルやってた

971 :774RR:05/01/24 10:24:28 ID:U3nTR33u
>>963
それとは別件。
フリー走行中の事故。  まぁ、その事も騒音の事もあるんやろけど。

972 :774RR:05/01/24 12:59:36 ID:GOI0nwOe
>>971
もっと詳細キボン。

973 :774RR:05/01/24 13:05:25 ID:lUnAZChR
>>971 もしかして年末の軽トラとの接触事故?

974 :774RR:05/01/24 14:13:26 ID:+Gh62425
DQNは続けてDNQか。
せめてファイナルで微妙な順位じゃないとアンチもかわいそ過ぎて叩け無いんだな。
来シーズンは有るのか?

975 :774RR:05/01/24 15:04:14 ID:qmYn3ZK9
このままだと2月中にヤヴァインでないの?

そうならないようにして欲しいとは思うのだが。

976 :774RR:05/01/24 15:53:36 ID:U3nTR33u
>>973
それ!
なんか拗れてるらしいけど、詳しい事はわからん。

うわさでは治療費+車両代で結構な額を請求されてるとか。


977 :774RR:05/01/24 18:44:00 ID:5lBsUFVN
軽トラ?一般車??どこでぶつかるんだ???

978 :774RR:05/01/24 19:25:57 ID:1uCcv6gX
>>977

軽トラだったらコース内に入ってる可能性はある。
知り合いがコース内で負傷した時に、従業員?のあんちゃんが運転する軽トラで回収された
ことがあるから。



979 :774RR:05/01/24 19:33:00 ID:LAvV/MlC
休憩室(売店)の横に道路とかあるし、パドックでぶつかったのかも。

あんまり、阪下は行かないけど、ハッピーファンEDにたまに
出るので、無くなってほしくないねぇ。

980 :774RR:05/01/24 20:41:51 ID:sfrcrtmt
当日行っていたのでわかる範囲だけ…
コース内で先にバイク同士の接触事故があった。
危険だからということで、プラザの軽トラがパイロンを立てにコース内に入っていった時、バイクと接触したという話らしい。
乗り手は骨折したとかしないとか。

981 :774RR:05/01/24 22:17:44 ID:QSeyILuR
DNQって何?Do Not Finishedなら分かるけど・・・

982 :774RR:05/01/24 22:39:04 ID:a5Q9eAkR
>>981
Did Not Qualified
予選落ちみたいな意味らしい。

983 :774RR:05/01/24 23:02:43 ID:k8hm233n
>982にそのレスは決まりすぎというか・・・orz

984 :774RR:05/01/24 23:04:24 ID:oXlCaTNV
>>980
微妙だな。
軽トラは順走だったのか逆送だったのか。
停車してた場所は見通しよかったのか悪かったのか。
コース使用に際する注意事項に、緊急時は4輪がコース内に立ち入ることが
説明されていたのかいないのか。
その場で見てないとなんとも言えないね。

ところで次スレは?

985 :ヒート2の701:05/01/24 23:13:32 ID:k8hm233n
んじゃ建てましょか

986 :ヒート2の701:05/01/24 23:16:01 ID:k8hm233n
あちゃホスト規制・・・

987 :ヒート2の701:05/01/24 23:40:35 ID:XDB8nM3S
と言う訳で次スレのテンプレ貼ります。どなたか建立ヨロですm(_ _)m

!!!モトクロス最高 Heat9!!!

男ならモトクロス
怪我してもモトクロス
金が無くてもモトクロス
この世で一番モトクロス

【前スレ】
Heat8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/
【過去スレ】(dat落ち)
Heat7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/
Heat6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/
Heat5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078927972/
Heat4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664489/
Heat3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067269017/
Heat2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061027648/

988 :ヒート2の701:05/01/24 23:41:35 ID:XDB8nM3S
テンプレ続き。。。

【4メーカー】
http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html
【ダーヌポ】
http://www.dirnupo.org/
【MXing】
http://www.mxing.com/
【mfj】
http://www.mfj.or.jp/
【AMA MX】
http://www.usmotocross.com/
【FIM選手権】
http://www.motocrossmx1.com/
【トーチュー】
http://f1express.cnc.ne.jp/
【息絶え絶え?な姉妹スレ?】
◆◇◆モトクロス総合・WGP/AMA/全日本/etc◆◇◆
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100429077/

989 :ヒート2の701:05/01/24 23:44:18 ID:XDB8nM3S
うわ間違えたすみません。。。

【閑古鳥生息中の姉妹スレ?】
◆◇◆モトクロス総合・WGP/AMA/全日本/etc◆◇◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100429077/


990 :現地:05/01/25 00:06:30 ID:4l/MrAtR
だめですた・・・・・・・・・・Drz

991 :774RR:05/01/25 00:06:42 ID:ow+jcoSW
>980

もしそいつのせいで閉鎖なんてことになったら、
そいつ見つけて、

992 :774RR:05/01/25 00:23:28 ID:LFFYL7EU
やっとで全貌が分かって来た、サンクス

しかしそいつ、コースど真ん中に人が倒れていても兵器でぶつけるんだろうなぁ
で、倒れていたヤシを訴えそうw
いやぁ同時間に走ってなくて良かったよ。

あっこが無くなると日本のモータースポーツはさらに後退しちゃう
頑張って欲しいなぁ

993 :774RR:05/01/25 01:11:14 ID:paFGkwMc
これだから大阪はry

994 :774RR:05/01/25 06:34:09 ID:pTB+jCPK
モタスポ板はなぜ定着しないんだろ?

995 :774RR:05/01/25 07:02:54 ID:i+C9ikk7
>>991
>>もしそいつのせいで閉鎖なんてことになったら、
>>そいつ見つけて、

背中にぬるぽと書いてやる。

996 :774RR:05/01/25 08:59:53 ID:zEbDo3gv
ていうか、モトクロスやっている人ってみんな自分で生命保険とか掛けてる?

997 :774RR:05/01/25 16:00:20 ID:MBgnSXo0

○ ゴロゴロ

(⌒)

 γ⌒ヽ ゴロゴロゴロ
  ゝ __ノ

 γ ⌒ヽ
  i´・ω・`i<知らんがな
  ゝ ___,ノ



998 :774RR:05/01/25 16:15:37 ID:iXY+34D9
次スレ立てました

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/l50

999 :774RR:05/01/25 16:31:37 ID:JDJFl3fo
>>998
スレ立て乙


1000 :774RR:05/01/25 16:32:44 ID:NE1LU4Zv
ごっつぁん…。

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゜。 + ☆。,゜. o 。+ 。゜.,
 ゜. o * 。 ゜。 ゜.。  ゜。 +゜  。 ゜
゜ ` .゜ .  . ゜. . ゜  . ゜  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゜ 
        。゜ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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