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【B型】【C型】 Ninja ZX-9R 【E型】【F型】

1 :774RR:04/11/23 16:38:07 ID:5mT7K35s
SSのようでツアラーっぽさもありマルチな走りの9Rを語れっ!

ユ Z
メ X
タ 9
マ R

2 :774RR:04/11/23 16:39:51 ID:RtXcNoXh
2get

3 :774RR:04/11/23 16:39:56 ID:F5xawIpP
>>SSのようでツアラーっぽさもありマルチな走りの9Rを語れっ!

お 断 り す る 

4 :774RR:04/11/23 17:16:09 ID:MVRfy0k1
ぺ様が華麗に4ゲット。

5 :774RR:04/11/23 22:35:58 ID:FMeMbOAR
前スレ
【サラバ!】ZX9R◎ユメタマ【まだ現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086768740/l50

【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/

キエタヨネ?】ZX9Rパートイクツヨ?【ナイヨネ?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053600207/

(゚д゚)ウマー ZX-9R (゚д゚)ウマー
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html

【B型C型】ZX-9R 4気筒目【E型F型】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10373/1037374774.html

( ゚Д゚)ウマー ZX-9R ( ゚Д゚)ウマウマー
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html

集え、ZX9R乗り!!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html

★9RvsR1★どっちがイイんだ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html

●ZX-9R●の良いトコ悪いトコ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/98

6 :774RR:04/11/24 00:46:59 ID:qVLcw0Km
D型は??

7 :774RR:04/11/24 01:21:19 ID:2WEC/bgt
>>6
日本には,おそらく無いんじゃないかな?

8 :774RR:04/11/24 11:55:09 ID:WyCJ+sHL
D型って輸入されて無いの?

9 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :04/11/24 13:04:37 ID:goo4VNDk
おっ!新スレだ。乙。
まだまだ9Rに乗るぞぉ〜ぅ♪

10 :774RR:04/11/24 21:21:57 ID:OtwddyVr
新スレが立たないでも
乗ってあげようね。9R

11 :774RR:04/11/24 21:50:31 ID:+sfFfJHG
B型が好きですな

12 :774RR:04/11/25 02:35:32 ID:mzNzZ7pR
9RのB型とC型、7Rの新車で迷っています。
あ、もちろん9Rは中古ね。

ポイントは、
「どれが一番峠で楽しくて年2回の東京−大阪里帰りツーが楽か」
です。ただ、7Rは高校の頃からあこがれていて…

先生方ご教授願います。

13 :774RR:04/11/25 05:37:32 ID:5BzHxdY6
>>12
どっから、どう考えても7Rだろ?

B型はポジションは楽だが、いかんせん重い・・・
C型は一番ポイントに合ってると思うが・・・

なんたって7Rは”憧れのバイク”
やっぱ、どんなに性能がよく目的に合っていても
好きなバイクにはかなわないよ。

14 :774RR:04/11/25 13:55:33 ID:mSUcRfoq
7RRって、洩れもすげー欲しかったんだけど
今じゃカタログ落ち・・・。


15 :20番目の人:04/11/25 14:48:07 ID:MmeKFHS2
>13
同意。俺が中免とったときにC型が出て、ずーっと憧れのバイクだった。
2年前ぐらいにやっと帰る目処がついて買ったけど、その頃の9RはE〜F型が
現行型だったけど、躊躇することなくC型を指名買い。惚れたバイクだから、
不満もなにもありゃしません。

16 :774RR:04/11/25 19:45:43 ID:KCATQpDJ
俺もC1に憧れ続けやっと手に入れた時はうれしかったなぁ

>>12
憧れのバイクなら迷わず選ぶのもいいと思う
個人的には9Rをお勧めしたいところだが、もしあなたが9Rに乗っても
ずっと7Rのことが気になると思う。心残りのあるまま9Rに乗ってもねぇ・・・


17 :774RR:04/11/25 20:38:37 ID:9qTs0weP
鈴木から車体だけ供給されて外装川崎製にして750ださないかなー

18 :774RR:04/11/25 20:59:56 ID:Y9zQFpt9
眩すぃ〜!!
ビカビカ!!

ttp://www.sportbikerider.us/Pictures40/Dsc00611.jpg

19 :774RR:04/11/25 21:02:01 ID:Y9zQFpt9
B型のボリュームに負けまへん

ttp://www.sportbikerider.us/Pictures10/Ninja9r.jpg

20 :774RR:04/11/25 21:04:20 ID:Y9zQFpt9
●口直し
ttp://www.tbe4ever.de/Page/galerie/powerwomen/Kawasaki/zx9r.jpg

●もちょっとキレイドコロ
ttp://www.sportbikerider.us/Pictures35/Steph%20leaning%20zx9r.jpg


21 :12:04/11/25 21:07:49 ID:LgMxKr53
みなさんdクスです。
9Rスレでこんな反応があるとは思いませんでした。
もう決めました。7R買います!

22 :774RR:04/11/25 21:09:51 ID:Y9zQFpt9
>>21

7R?
7RR?
どっち狙ってるの?

23 :774RR:04/11/25 22:25:29 ID:0ge65UUq
>>21
ガンガレ!(何をだ?)

24 :774RR:04/11/26 00:24:11 ID:A0rKp3LV
7RRって中古でもC型より10マンは高いよ。
それにツ−リングで一番厳しいのも7RRだし。
まあ、憧れならいいけど

25 :12:04/11/26 05:58:23 ID:ovkLdQJP
>>22
RRって新車でまだ買えるのですか?
某ショップのHPに7Rは載っていたのですが。
もし、まだ新車で買えるようなら7RRを狙ってます。


26 :774RR:04/11/26 11:04:14 ID:lKfYBjY2
>>25
そりゃ、探せばどっかにあるだろうけど
普通には無いよ。あっても10Rより高いだろうし。
よっぽどの思い入れが無いと買えないバイクです。

27 :774RR:04/11/26 18:13:00 ID:NzWKOgDO
おととい夜間に走行中、スピードメーターの照明が消えてメーターーを確認できなくなった。
数分後にまた照明が点いた。これって何かわかりますか?
切れたんだったら照明が再度点灯するなんてないですよね?
接触不良でしょうか?

28 :774RR:04/11/26 18:17:27 ID:nzbFDISO
ふつうに接触不良だったら話が終る罠。
別な原因に汁!例えば…例えば…ええと…

29 :774RR:04/11/26 21:07:33 ID:BJ7M/F5C
>>27
うちのテレビもこの前同じ現象が起きたよ
原因わかったら教えてね

30 :774RR:04/11/27 15:35:33 ID:tgI+hGQn
>>ALL
何でもいいけど
前スレ埋めてからこっちに書けや
>>1
おめースレ立て早杉なんだ!
率先して前スレ埋めて来い!

31 :774RR:04/11/27 19:43:34 ID:3N9Q795n
そんなに怒るほどのことかねぇ?

32 :774RR:04/11/27 20:15:49 ID:Nnk2ri/i
27です。
メーター叩くと点きます。接触不良に間違いない・・・

33 :774RR:04/11/27 20:36:20 ID:Bl08sr/Q
>>25
7Rは2003まであったが
7RRは2000年くらいから製造されて無かったと思う
7RRの新車は無いでしょう

ちなみに俺は9RC型を探してて
7Rに一目惚れして即買いした経歴を持つ
今はC1乗ってる
7Rも9Rもどっちも良いバイクだけど
より気分が高揚するのは7Rだったかも


34 :774RR:04/11/27 20:41:05 ID:YM/5i4+U
>>33
わかるんだけど、相当惚れ込まないと買えない
バイクではあると思う。
オレも欲しいと思ったが結局C1にしたし。

35 :30:04/11/27 21:55:45 ID:tgI+hGQn
>>31
怒ってません
当たり前のこと言っただけですけど何か?

ところでオマエさん

◆ZX9R/B.mKU のコテハンこっちでは使わないのか?

事故のことはこっちでは内緒か?
あっ、ばらしちゃったワリィワリィ

36 :774RR:04/11/27 23:55:43 ID:R23sDCEk
>>35
何だか知らねぇけどよ、いい大人が陰湿な事やってんじゃねぇよ。
自分の年齢考えて書き込みしろや、な。

>>31
事故ったん?大丈夫か?

37 : ◆ZX9R/B.mKU :04/11/28 00:02:40 ID:sqzI0R4B
>>35
いや別に内緒でもないけど
相手の信号無視だし
>>36
そんなワケです

38 :774RR:04/11/28 10:09:13 ID:kLvLYhS1
典型的な2ちゃんねらーですね。
インターネットのことなら何でも知ってそう

39 :774RR:04/11/29 18:03:15 ID:+T3N2aK1
9R乗り換えようっと

40 :774RR:04/11/30 00:04:57 ID:/hzpOOxe
おいおいおい!!
9Rに乗り換えるのか
9Rから乗り換えるのかどっちだ!京子!
助詞をいれろ助詞を おい!

41 :774RR:04/11/30 00:53:37 ID:388VH9Pn
>>40

落ち付けって!

B型→C型 ってパターンもあるだろ?

そうだよな! >>39


42 :774RR:04/11/30 22:08:49 ID:NI+lDvsI
C型→B型ってマニアなパタ−ンもあるかも。
オレ、程度のいいB型あれば欲しいし。
重さと点滅の遅いウインカ−を補う、スタイル美が..

43 :40:04/11/30 23:12:49 ID:/hzpOOxe
おいおいおい!!
41が落ち着けっていうから 落ち着いたのに おい!
39が現れないじゃないか 京子!
とにかく おい
>39の文に助詞をいれろ助詞を おい!


44 :774RR:04/11/30 23:22:36 ID:388VH9Pn
C→Bなんて人いるの?_
B→Cはたくさんいるけどね。

ウインカー:ZZR400のモノ等に交換すれば反応速い
軽量化  :チタン管&マグホイール&FRPカウル
      ぐらいかな。それでも200kgは切れんだろ?

そんな私もB型オーナー

45 :774RR:04/11/30 23:50:01 ID:bN9uqYrw
>>44
本当は買い換えは考えてません。もう一台で欲しいだけ。

チタン管&マグホイール&FRPカウルってあと2台買えるよ


46 :774RR:04/12/01 07:44:46 ID:L7A+g99A
チタン管20マソ+マグ20マソ+カウル10マソ+塗装10マソ
=60マソ

60マソ÷2=30マソ・・・一台あたり

ここまで値下がりしているBってある?>>45

47 :774RR:04/12/01 07:49:39 ID:L7A+g99A
自己レス>>46

マグ30マソだな。20はアルミだな。

よって一台あたり35マソ。

細かい話になっちまったが、要は>>42の気持ちが嬉しいねぇ!
産めよ殖やせよB型オナ〜。



48 :774RR:04/12/01 09:58:41 ID:v2cCaXGh
>>46
2台は言い過ぎか。
今、いくらかな?同年代のバイクと比べると
まだまだ値下がって無いよね B型
55マソくらい?


49 :774RR:04/12/01 17:34:31 ID:DxE11pq4
カワサキって古くなると値上がりするもの多いよね

50 :MX候補生 ◆u1SRX//00s :04/12/01 17:47:54 ID:9OmjVjBs
>44さん
ZZR-400のウインカーリレーに交換すれば、ウインカー上げた
時の、一発目の点滅までのタイムラグが短くなるって事ですか?
まさか、カプラとかの加工も無しでポン付けなんすかねぇ・・・

もしそうなら速攻で交換するのでつがw

51 :774RR:04/12/01 22:15:28 ID:L7A+g99A
>>50

http://ninja.index.ne.jp/~magic9/q_bbs/wforum.cgi

のワード検索で「ウインカー」って入れてみな。
みんなやってるから。

そんな私は替えてないが。


52 :774RR:04/12/02 01:44:59 ID:YnC09Pfc
>>49
Z2とか状態悪目のでも9Rの新車より高いしな……

53 :774RR:04/12/02 21:55:03 ID:p3ca331N
E型に10Rのホイールつけた人いる?
誰もつけたって話聞かないけど無理なのかなぁ
キャッツアイで凹んじまったよママン・・・。

54 :774RR:04/12/03 23:49:23 ID:AWfSZGRU
前スレ埋まってた。アゲ。


55 :774RR:04/12/05 15:53:21 ID:d6fxZYWw
休日保守アゲ

そろそろオフシーズンですが、タイヤインプレなぞいかがでしょう・・・

E2型にBS012SSを前後はいて、5000Km(半年)たちました。
山は5部ぐらい残ってますが、グリップ考えるとそろそろ交換時期かな〜

で、感想ですが
以前のノーマル(BT010)と比較して、グリップ感の線が太くなって安定感が高いです。
峠ではかなりいい感じでフルバンクにいけます。
サスセッティングの影響もあるでしょうが、フルブレーキ時と全開加速時の振られもなく
しっかりグリップしてくれます。
持ちもこの手のタイヤにしてはかなり持つのではないかと思います。
また、雨の日のウェットグリップもしっかりと感じられるので、安心して走行が可能です。

ちょっと気になる点として
空気圧はF:2.2 R:2.3にして、サスも減衰圧を前後とも硬めにしてをいるのですが、
他メーカーのハイグリップと比べるとちょっと硬い感じがしてゴツゴツ感があります。
また、通常ハイグリップ履くと、「こりゃ〜コケル気しね〜わ・ズザー」て思うのですが、
タイヤの硬さからか、粘り感が薄く線は太い感じはするけど吸い付く感じはなかったです。

これは最近流行りのシリカのせいなのか、まあそのおかげで持ちはいいわけですがw

ともかく、流石優等生BSだけあって、可もなく不可もなくってな感じでした。

次はPPにしよ〜かな〜 入れてる人インプレよろしく!

56 :774RR:04/12/05 22:32:08 ID:GyoUyNCR
前スレの848以降、愛媛みかんタンがいないのだが
もしかして9R降りちゃったのかなぁ・・・

57 :774RR:04/12/05 23:01:31 ID:R6hNLU4g
>>56
NSR50ばっか乗ってるんじゃない?

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