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【本当の】HONDA ゼルビス Part13【親友】

1 :風男:05/02/04 01:10:17 ID:6yZBBvSU
前スレ無事消化オメ!
ゼルビスについて、dat落ちに注意しつつマターリ語りましょう。
1日1保守。

◆FACT BOOK
  http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
  http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html
◆パーツリスト
  http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11kbvnj3/pic/color.html
◆ChanpU ミイラ伝説
  http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_77.html

<前スレ>
【シート下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/

2 :風男:05/02/04 01:11:04 ID:6yZBBvSU
<過去ログ>
【ハーフカウル】HONDA ゼルビス Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダ ゼルビス Part10【マターリツアラー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)
【Interurban】ホンダ ゼルビス 6年目【Cruiser】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069052346/ (dat落ち)
【都市間】 ゼルビス 【巡航車】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053511220.html
【ツアラー】GO!GO!ゼルビス【マターリ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050584289/ (倉庫にもログなし)
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026750630/ (dat落ち)
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10230/1023080920.html
ゼルビス復興委員会
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016826702.html
▽▲ゼルビスのホントのトコロ▲▽
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html
正直、この板見ててゼルビス欲しくなっちゃったよ!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003265730.html
誰も知らないゼルビス
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996330066.html


3 :774RR:05/02/04 01:21:15 ID:hQOOaFo0
ゼル持ってないけど3

4 :774RR:05/02/04 02:21:34 ID:/F9sDxQ9
ゼルのブレーキレバーってカウル外さなくても交換できるもんなんでしょか?

5 :774RR:05/02/04 02:26:51 ID:MsI7Isco

>>4
>>4
>>4

6 :774RR:05/02/04 02:26:59 ID:Ma2i3G5F

ゼルビソ買うタイミング逃して買わなかったけどいいバイクだよなあ5



7 :774RR:05/02/04 03:02:01 ID:TmmAqnlu
カウルはずさないと交換できないバイクってあるの?

8 :774RR:05/02/04 03:21:17 ID:hQOOaFo0
>>5
>>6
イモσ('A`)σジャン

9 :774RR:05/02/04 15:12:54 ID:b71iKmUy
CB1300(400)SBがバカ売れしてゼルビス復活

なんてことにならないかな

10 :774RR:05/02/04 17:44:47 ID:z88tufKV
●前スレのまとめ
ドラエも〜ん バイクって楽しいけど積載量が少ないのが玉に傷なんだよ〜 なんとかしてよぉ〜
「はいっ、四次元シート下〜」
うわぁやったぁ〜 明らかに10万キロのってメーター戻しした形跡があるけどこれなら大満足だよ。     

11 :774RR:05/02/04 19:22:41 ID:TWZPFNJ3
【回転数はどれぐらいがいいの?】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8千回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる

【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。

【紫について】
ゼルビスの紫はスバラシイ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫(通称で青ゼルだと思う)だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д`*)ハァハァ

【タンクをはずす際に】
サイドカウル(カバー?)をはずさないとタンクははずれない仕様

【高いオイル添加剤いれたほうがいいの?】
1g2000円のオイル入れたほうがよっぽどましだ。
俺敵にはNUTECがおすすめ。ここのとこ3回連続で入れている。
現在半年以上で6000キロほどまで引っ張っているが。
オイルの汚れもあまりないし、クラッチの入りも悪くなくまだ1000キロ
はいけるくらいだ。そろそろ変えようかとは思ってるが。
いままでいろいろオイル入れてきたけど、3000から4000で明らかに
クラッチがNに入りにくくなっていたがこのオイルはそれがない。不思議だ。

12 :774RR:05/02/04 20:13:08 ID:k7mU6pql
>>9
このカウル付けただけの仕様で売れてしまったら、
あえてゼルビスの様な夢のある装備を付ける必要性を
メーカーが感じなくなる。

13 :774RR:05/02/04 20:20:28 ID:TWZPFNJ3
【シート下にはどれぐらい入る?】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは2〜3本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。

【ゼルビスの魅力その2】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
Vツインだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油OK
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
    か こ い い
まさに最強

【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか?】
シートオープンロッドというやつですかね
手持ちのパーツリストでは部品番号77210-KBV-000で450円になってます

14 :774RR:05/02/04 20:29:12 ID:Fr1p9Dfj
>>13
× Vツインだから壊れない
○ 伝統あるVTのエンジンだから壊れない

だと思う。

15 :774RR:05/02/04 20:33:42 ID:TWZPFNJ3
【今ゼルビスでつかえるタイヤって?】
IRC・・・・・・・・・・・・RX-01
BRIDGESTONE・・BT-45
MICHELIN・・・・・・PILOT ACTIV
PIRELLI・・・・・・・・SPORT DEMON

因みに、上から値段の安い順です。
130/70より140/80のほうが安いです。
あとDUNLOP K505

【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
あと、クラウザーのキャリアというか、箱のベースもあるけど、
250につけるには高すぎるとおもわれ。
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか?」
と聞けばまず断られないでしょう。

その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能


16 :774RR:05/02/04 20:35:31 ID:TWZPFNJ3
アウチ!
テレビみながら前スレをさらっと拾っただけなんで許してくさい。
IDがFNだ。(・∀・)ヤッタ

17 :774RR:05/02/04 20:37:42 ID:kjgXezdr
>>15
タイヤは
前110/80-17
後130/80-17
がデフォルトなので、その記述はあらゆる意味で間違い。

18 :774RR:05/02/04 20:40:04 ID:kjgXezdr
あと、DUNLOP K505が純正タイヤで後は社外品。
ブリジストンの純正タイヤはカタログ落ち。

19 :774RR:05/02/04 20:45:40 ID:TWZPFNJ3
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ よく知らずにまとめました。吊ってくる・・・
 ∪  ノ
  ∪∪


20 :前々々246:05/02/04 21:55:05 ID:OpPSoda4
前スレ>>998=前々々253
捨てハン、漏れは風男にしますた。
246=ふうお=風男 ということでw

このスレ立てたの漏れです。
過去にGO!GO!や都市間、Interurbanも立てましたがどれも
1000行かずに落ちますた(´・ω・`)
今回は保守がんがりますw

「風男」は、使ったほうがいいと思われる時(例のコラボとか)にしか使いませんので
よろしくです。

ところでバイク板の>>1001っていい感じですね。初めて見ました^^;

>>19
いえいえ、乙です。
サポートしたくれた人達も乙です。

21 :774RR:05/02/04 23:29:47 ID:YHIA9/sz
>>1&TWZPFNJ3
乙。ご褒美に折れたウインカーをあげよう

22 :774RR:05/02/04 23:40:21 ID:fS0ZAtTc
乙。

じゃあ、俺からは折れかけてプラプラになった純正ミラーを…

23 :19:05/02/05 00:19:46 ID:zWHFrVAH
これ忘れてた
【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
@つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
A「つっかえ棒なんてめんどくさい!」と片手で必死にひっかける
B「男なら肩で語るぜ!」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
シートをあけるのもめんどくせえ!場合
C「」リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける

なお、シートにつっかえ棒を固定できるようになっているが固定しないほうが便利
左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に。

24 :前々々253 改め 北摂在住:05/02/05 00:22:56 ID:T/cHzaRq
つー訳で、北摂に住んでるということで。
どーでも良い時は名無しで書きますが。

>>20
スレ立て乙です。
漏れも前スレのほかに多分Part10を立てた気がする。
てか、このスレは一体、何人で回しているんだろう(゚∀゚)

バイク板の1001、初めて見たけどカッコ良いね。
VIPのならよく見るんだけど(笑

>>19
テンプレ乙です。
車メ板である車種のテンプレ作ったことあるけど、
ちょっとくらい間違いあっても気にしない。
レスを重ねていけば熟成されていくよ。

25 :774RR:05/02/05 00:35:32 ID:hE34AEbL
>>21-22
おまいら……それ、ゴミだから。

26 :774RR:05/02/05 01:37:46 ID:k3v7+S33
夢のカケラじゃないのか?w

27 :774RR:05/02/05 03:15:00 ID:c8EJtERw
>11
オイルが汚れないのは、必ずしも「いいこと」とは限りませんよ。
エンジンオイルは潤滑だけではなく、内部をきれいに掃除する役割も持ってますので。

ここの住人には釈迦に説法かも知れませんが、新しく来た人などは
その書き方だと誤解する人が出そうなんで、念のため。

28 :コラボ最初の人 羽曳野市:05/02/05 03:56:29 ID:UF31GSmM
コラボるときは 羽曳野市 を名前にしたいと思います。
今度はいつコラボするのかなぁ。やっぱり春先なのでしょうか。

>ウインカーステーがフレームから出てるため
>転んでもカウル逝かない
購入初期、立ちゴケで右カウルがプラプラになったけど気にしない…('A`)

29 :774RR:05/02/05 09:02:12 ID:7BYDxvwI
純正は130/80だから140/70のほうが安く、はけないこともない。
という表記なら可?



30 :774RR:05/02/05 09:35:21 ID:t8a9hSo1
いいんじゃない。
ただ、140/70にすると「直進安定性が上がる」「ハンドリングが重くなる」
というセッティングが変わる事による操作性の変化もあるので、
安いだけを強調するのはよくないと思うけど。

そもそも
どんなに社外品のタイヤが130/80より140/70が安いっても
よほどの安売り(しかもRX01の)をしていない限り
K505の安さには勝てないし。

31 :774RR:05/02/05 18:08:18 ID:hE34AEbL
前スレでフォークシールのこと書いた香具師ですが…

事情を話したら、近所のHONDA WING TOPICのおっちゃんが快く引き受けてくれて、
ついでにラジエタ液の交換もやってもらいますた。金額は\36,000ちょい。

で、そんとき
「オイルになにか白っぽいクリーム状のものが混ざってるみたいだけど、なんか混ぜてます?」

「え? いや、んなもん、なにも……」(クリーム、くりぃむ、くりィ−む)ハッっ!! Σ(゚д゚lll)
K R E E M !! キターーーーー(TAT)ーーーーーーー !!!!!!!!!

「まぁ、何もして無ければタンク錆でトラブルにはなってたわけだから…
調子がおかしくなってくるのであれば、タンクの交換を…」だそうです。

今の所問題ないので、特に何も無ければ10万キロまでは
このままKREEMタンクと共に逝くつもりです。

32 :774RR:05/02/05 18:14:27 ID:zb0dJkgp
今日オイル交換して、オイルを抜いて、フィルターのボルトをメガネレンチで緩めようとしたが、
硬すぎて緩まず、少しボルトをなめてしまった。ボルトの値段はいくらぐらいですか?次の、オイル交換の時に、
バイク屋で緩めてもらうつもり。走行距離13.000弱

33 :774RR:05/02/06 00:15:27 ID:Otz4laQW
ttp://up.2chan.net/j/src/1107501159541.jpg
ゼルビスっぽい

34 :774RR:05/02/06 00:38:53 ID:RxQFMXyM
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/all.jpg
5年前に撮った写真でも貼ってみる

35 :774RR:05/02/06 03:04:04 ID:xgfKsbHD
>>34
二気筒バカ一代(好意的表現)

36 :774RR:05/02/06 07:16:27 ID:6pIX12OH
十日ぶりぐらいにゼルに乗った。
ちと前回乗ってから間が開いたので、暖気が終わってからブン回して加速してみると
2速での加速中ニュートラルに入り芋りやがりました。ブン回して加速してると同症状が何回か・・・
これって・・・仕様か?漏れが下手だからか?何か不具合があるのか?

37 :774RR:05/02/06 07:33:01 ID:/wch2Rwd
オイル交換汁

38 :774RR:05/02/06 08:15:47 ID:PmC947/N
>>36
オイルの管理が出来ているのであれば
解決法「きっちり操作する」
これで入りにくくなってきたらアレだけど、
症状としてそう珍しくないし致命的な訳でもないよ。
距離がかさんでくれば、どうしてもそうなる。

ちなみに、ゼルビスのVTエンジンはサクサクギアが入る、
非常に良く出来たエンジンだ。ギアのレシオ間隔も6速という事で狭いし。
無論こういうサクサク入るのが正解な訳だけど、
他のバイクに乗った時に、あまりにギアが渋くてキレそうになる事が良くあるよ。

39 :774RR:05/02/06 13:26:40 ID:JahSbOeZ
うむ、あんまり低い速度でもガチャコンガチャコンギアが入るから
ついつい低速6速クルージングをしてしまう。

40 :774RR:05/02/06 14:03:28 ID:jdnywTGR
最近寒くて移動に徒歩や自転車が多くなってきたので
週に1回ぐらいの買い物しかゼルにのらなくなりました。

十分に暖気して(乗って10分以上)でパワーがいるところ(のぼりなど)で回転数7〜9kぐらいのところで
エンジンになにかひっかかるような感じがあります。
これは燃焼がうまくいってないためでしょうか?
解決法はありますか?(たまにはアクセル開くなど)

41 :36:05/02/06 17:52:29 ID:5bdEgo//
>>37.38 アンガト 左足をよく躾ときます

42 :774RR:05/02/06 19:55:15 ID:E8uMgInB
今日納車でした。

凄いですね加速が、原付4速ロータリーからの6速なんで何速に入ってるかわかんなく
なります。

姿勢が前傾になったのとシフトペダル(?)が当たる足の甲が痛くちょっと辛いです。

43 :774RR:05/02/06 20:07:42 ID:bd9lxSFg
たしかに普通の靴だと痛いかも。
俺はゼル乗ってから三日後にエルフのシューズ買いました

44 :774RR:05/02/06 21:27:23 ID:TKbhbgRQ
ちゃんとしたブーツ買った方が良いと思う。
普通の靴は甲の部分を使うことなんて考慮されてないから、すぐダメになっちゃうよ。

45 :774RR:05/02/06 21:27:47 ID:zJIbDjY0
そこでテニスシューズですよ。

46 :774RR:05/02/06 22:05:13 ID:YIjw9BBB
漏れエルフのシンテーゼ11履いてるけど、
カジュアルだしバイク用の服以外にも合うし値段も安いしで重宝してる。

>>42さんにはゼルビス用にライディングシューズの購入をオススメしる。
個人的にはシンテーゼ11をオススメしる。

47 :774RR:05/02/06 22:19:32 ID:FZKn7RgO
そこで安全靴ですよ

48 :774RR:05/02/06 22:35:48 ID:NaIt8oTO
そこで登山靴ですよ

49 :774RR:05/02/06 23:04:16 ID:zZZ+0+VC
走行35000`で13マソって安いですかね?
特に傷んでるとこは見つからなかったんですが・・・

50 :774RR:05/02/06 23:28:12 ID:pvyD62zP
個人売買?店頭販売?

51 :774RR:05/02/06 23:28:42 ID:CYm8r8Uw
>>46
すごいIDだな

52 :774RR:05/02/06 23:29:23 ID:bd9lxSFg
まあ妥当なところではないかと思うけど、あとは消耗品の寿命が
どの程度で、購入時にどれだけ交換するかによるけど

ちなみに俺のはコケ傷あり現状渡しで25000`が9万でした。
当時の状態はブレーキパッド5分残り、タイヤも2〜3ヶ月は我慢すれば
大丈夫程度に残っていて、エンジン絶好調、スプロケとプラグは
半年前に交換済みになっていました。
年末にタイヤ交換とプラグをイリジウムに交換したのでリフレッシュしました

現状で問題なく走れるなら少しずつ改善しながら乗っていくのもいいかもね



53 :774RR:05/02/06 23:53:14 ID:zZZ+0+VC
>>50
店頭販売です。近くのショップでゼルビスはその1台しかなかったです orz

>>52
「ブレーキパッド、チェーン、プラグ、バッテリーは納車整備の時に新品にするよ」ってショップの店員さんは
言ってたのでやっぱ安いですね

54 :774RR:05/02/06 23:57:49 ID:y8Qf4xMq
このスレ珍しく8番目やったから、見失って「落ちた」ってオモタ・・・

55 :774RR:05/02/07 10:56:05 ID:tAWAx83v
どうもリアサスがそろそろヤバイらしい…
荷物積まなきゃ問題ないんだけど、15kgの荷物載せたら明らかにおかしくなる…
ていうかパニアケース装着しても変になる。
直線なのにハンドル取られたり、リアブレーキ引きずってる感じになるし…

56 :774RR:05/02/07 14:09:57 ID:1p2N1h8U
↑ホイールベアリングも見てみた方が良いかもね

57 :42:05/02/07 19:09:17 ID:tu7W0stU
どうも有り難うございます、結局つま先のほうを使うことで解決しました。
ブーツ(カジュアル)用にシフトパッドは持ってるんですけどシフトパッド使うと結局甲(という
か、親指の付け根)が痛くなるという・・・。

ハンドルを切ってもカウルが真っ直ぐ向いたままなのが今はちょっと気持ち悪いですけど
乗ってて楽しいです、ここでちょっと聞きたいんですが街乗りでは各速何回転まで回して
シフトアップしてます?6000・8000辺りですか?
スレ見てると回すと速いとか楽しいとか聞きますが10000とか回す気になれません。

58 :774RR:05/02/07 20:34:05 ID:onS0gyCy
街乗りなら6000ちょい回すぐらでい十分流れに乗れるよ。
シフトアップのタイミングとかはまぁ、
状況によるから、4000の時もあれば6500のときもある。

59 :774RR:05/02/08 15:06:28 ID:HTZw+Rvg
6500〜7000くらいにトルクの谷があるような感じがするので、
その手前でシフトアップしてる。
街乗りだと8000以上ブン回す必要はないしなぁ。

60 :774RR:05/02/08 16:01:53 ID:SXOCc7xm
おまいら!骨やVTRよりゼルビスがいいよな?

性能は・・・・骨に負けるか・・・?180km/hは出ないか・・・
でも高速巡航の快適さならゼルビスの圧勝だよな?な?
マジで購入考えてるんだが骨とVTRが頭から離れん。
バリオスとかも考えたけどやっぱHONDA信者なのでHONDA以外乗る気ないし。
骨が一番の候補だったんだがあまりにも街中で見かけるので萎えてきた。VTRも然り。
そこでバリオス登場ですよ。

さぁ言ってくれ!バリオスは骨やVTRよりいいと言ってくれ!そしたらマジ買うから!

61 :774RR:05/02/08 16:06:51 ID:Sdn03L4E
>>60
つ[ドゥービル]
何を言いたいのかわからないので俺が欲しいバイクを勧めるYO
ゼルとVTRは今所有してるし。

62 :774RR:05/02/08 16:11:28 ID:PdjCiiRW
じゃあ、漏れはCBF600Sを薦めよう

63 :774RR:05/02/08 16:42:19 ID:N6hTbs8a
>>62
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ

漏れからはブロスとかスパーダとかをすすめよう。ジェイドなんかもどうか。

64 :774RR:05/02/08 16:56:13 ID:xoz4sDLs
ねぇ、昨日の夜の21:00〜のTVドラマでゼルビス映って無かった?
松屋の駐車場に止まっていたバイクなんだけど、、

誰か見た人いない?それともゼルじゃないのかな、、、

65 :774RR:05/02/08 21:19:49 ID:aLqy+J50
何のドラマ?

66 :774RR:05/02/08 21:22:12 ID:qEc8Ltx6
鬼平犯科帳

67 :774RR:05/02/08 21:25:11 ID:aLqy+J50
鬼平はやってないし・・・。

不機嫌なジーン?

68 :774RR:05/02/08 21:58:42 ID:CgR8QXkG
鬼平にバイク出てるとものすごくネタになるわな

69 :774RR:05/02/08 22:18:29 ID:1ap2keam
なんとなくイリジウム買ってきてみますた

70 :774RR:05/02/08 22:22:23 ID:+kCPBXf1
>>69
ttp://www.everest.co.jp/sat/Iridium/IridiumSales.htm
さすがに高いね〜

71 :774RR:05/02/08 22:56:23 ID:vZ+00aV4
>>60
バリオスは骨やVTRよりいいよ。



これで買うの?

72 :774RR:05/02/08 22:57:59 ID:sKFs2oW+
6000kmで24マソかぁ(泣
しかし紫のカラーで近くに売ってるショップがない・・・
もうちょい安くならんだろか?それともこんなもん?

73 :69:05/02/08 23:04:57 ID:1ap2keam
>>70
おそれいりましたorz

74 :774RR:05/02/08 23:40:20 ID:/7EznEl2 ?
>>60
なぁ、途中から「バリウス」と「ゼルビス」書き間違えてないか?
文脈からすると「ゼルビス」が欲しいんじゃないのか?


75 :774RR:05/02/09 00:04:29 ID:Fmv2kC4Y
骨もVTRもバリオスも後から買える。
ゼルビスはそろそろ良いタマを手に入れるのは難しくなってきつつある。
そして、一度手に入れたらおそらく長く乗る。

ところで、バリ「オ」スでいいんだよね?

76 :774RR:05/02/09 00:05:58 ID:KagDyEVa
ゼルオスが欲しいんだろ?

77 :774RR:05/02/09 00:17:57 ID:8YK05Nt+
バリビスが欲しいんだろ?

78 :774RR:05/02/09 00:33:26 ID:35bFIL6g
いや、きっとゼビウスが欲しいんだよな?

79 :774RR:05/02/09 00:37:37 ID:7751h9p9
普通にザンザスだろ

80 :774RR:05/02/09 08:18:05 ID:KjcpUwqG
しょうがないからゼビウス

81 :774RR:05/02/09 09:15:29 ID:NctVQJL9
真ん中を取ってダルビッシュでいいじゃないか

82 :774RR:05/02/09 09:39:19 ID:OHRUjjBL
基本的にはピクルスも食べるだろう。

83 :774RR:05/02/09 09:42:22 ID:ZY0IyujU
ピクルスの入ってないテリヤキバーガーは邪道なんだな?

84 :774RR:05/02/09 11:54:15 ID:LMT3hwcS
どーでもいいんちゃうんか?

85 :774RR:05/02/09 14:19:37 ID:GO4DEZIY
んなこたぁない。

86 :774RR:05/02/09 17:14:43 ID:7yA2ThuR
ここでいったんCMでーす

87 :774RR:05/02/09 17:36:26 ID:GOmXdjzD

ネットで探せるエイ○ルッ♪
ネットで探せるエイ○ルッ♪
ちーずーがーつーかぁえ(略



-----再開-----





88 :774RR:05/02/09 18:04:25 ID:ZY0IyujU
ゼルバスでいいんちゃうか?

89 :774RR:05/02/09 18:21:57 ID:3+RT1DQm
流れを断ち切ってすまぬ>関係各位

>>72
漏れが98年に買った時、7,600kmで車両23万だった。
信用できるバイク屋だからメーター戻しなし。
アンダーカウルに少し割れがあったけど、他は基本的に極上。

ほんとにその距離で程度が良いなら、妥当な値段じゃないかな。

90 :774RR:05/02/09 18:52:22 ID:/Mhxuj6S
>>89
同意。
さすがに程度の良い車体は少なくなってきているしな。
そこそこの車体なら、15万〜17万ってとこだと思う。
赤男爵ならそれの2割増位かな。

91 :774RR:05/02/09 22:04:46 ID:1sjrJZ4O
おやじから94年式7000kmのゼルビスをもらった俺は超ラッキー

92 :774RR:05/02/10 00:44:52 ID:R1m+o/X5
>>64
ドラマって火サスの月曜版みたいな奴でしょ?
俺も一瞬ゼルビスかと思って見たけど、違うと思う。
だったらなんなのかというと、俺にはわからなかったけどね。

93 :72:05/02/10 08:45:56 ID:nQ7ybPOI
>>89
>>90
有難うございます!
実は人生で最初のバイクをこいつにしようかと思ってます、形がカッコよすぎ

バイクの相場とか全然知らないんで助かりました。
カラー黒の同じく6000kmで20マソのもあったので両方見てきて程度の良さそうなやつにします。

94 :774RR:05/02/10 10:10:30 ID:qAdWzJ4u
>>93
誰かバイクに詳しいひとと一緒に行った方が良いよ。

漏れは幸い知り合いのバイク屋で探してもらったから、
同じく人生最初のバイクがゼルだったけど問題なかったけど、
そうでないなら見るとこ見られる人と一緒に行った方が良いと思う。

もしそんな人がいないなら、このスレの他の親切でエロいひとが
チェックするべきポイントを教えてくれるだろうから、
それ読んでがんがれ。

95 :774RR:05/02/10 12:05:04 ID:CsYC0Aew
>>93
僕もゼルビスを探していますけど、バイクに詳しい人がいないので購入するのに気後れして
います。エンジンの異音とか言われても初めてのバイク購入だから分からないし。

近所の赤男爵でゼルビスを見かけましたけど、20000kmでエンジン腐食あり・コケ傷(大)
がマフラーにありで、20マソでした。たぶん高すぎ?

お互い、良いゼルビスにめぐり合いましょう。形がカッコよすぎで、ツアラーということ
で気に入っています。

↓ゼルビスのオーナーズクラブです。たぶん知っているかと思いますが、参考までに。

ttp://www.840-840.com/

96 :774RR:05/02/10 12:50:48 ID:CsYC0Aew
書き忘れてました。中古車でチェックすべきポイントは、↑のサイトの「メンテナンス&
プラスワン情報」の「中古車購入」に書かれています。

97 :774RR:05/02/10 13:18:55 ID:uH4rjkgo
あとこれも
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

98 :774RR:05/02/10 14:09:11 ID:YGJmMDPr
うおうおう

99 :774RR:05/02/10 15:53:22 ID:qXYPjolE
オーナーだから自分のバイクをよいしょしたくなるのは分るけど
たまには皆さんが普段思ったり感じたりするゼルの欠点について語り合いませんか?


100 :774RR:05/02/10 15:56:26 ID:gYNiBG0p
ほかのVTに比べて
重い
でかい
燃費悪い

101 :774RR:05/02/10 16:03:08 ID:yb8q+vMX
気合入れないと曲がらない

のが楽しいw

102 :72:05/02/10 16:27:55 ID:nQ7ybPOI
>>94
2人ほど詳しい知人がいるのでその人を頼ろうと思ってます

>>95
お互い頑張って良いゼルを探しましょう!

そのページは知ってましたが「中古車購入」のページは見てませんでした。
十分参考にさせていただきます

>>97
そのページ見ましたが、自分一人だと中古の見分け方などはわからなそうですね
知人を頼りに良いバイク・良いショップを探してみます。

103 :774RR:05/02/10 17:29:03 ID:Uac27N4F
>>99
ゼルの欠点は排気量に起因する物くらい。
(ネイキッドやレプみたいなのが欲しい奴はそもそもゼルビスなんか買わないし。)

…ああ、それ以外に欠点有った、名前。
タイヤ交換とかのときに車名を聞かれると辛い。
店員「(・∀・)バイクは何でしょうか?」
俺「ぁの…ゼルビスです…」
「('A`)? えーとスズキでしたっけ?あ、カワサキか…」
俺「ホンダの250です…」

104 :774RR:05/02/10 17:59:37 ID:P1RHg5fe
VT250ゼルビスですって言えば分かりやすい

105 :774RR:05/02/10 18:37:28 ID:qXYPjolE
道を譲ってもらった時、いつも手を挙げてお礼をするんだけどその度にミラーに手をぶつけちゃいます(´・ω・`)
アッパーカウルにミラー付けて欲しいな。

曲がりにくいってよく聞きますけど、最小回転半径はVTRと同じ2.7mですよね
ゼル以外ほとんど乗った事ないから分んないけど、他と比べてそんなに曲がらないものなのですか?

106 :774RR:05/02/10 21:56:38 ID:qUtJu7M5
>>105
曲がりにくいって言ってる奴はたいてい峠やサーキットでの話しだから気にするな、
そりゃねレプやNKに比べると曲がりにくいさ、でも普通の使い方してる限り曲がらないってことは無い、
それと曲がりにくいってことは直進安定性が優れていることとのトレードオフだからね。

107 :774RR:05/02/10 22:11:41 ID:imFewSji
気合い入れすぎて肩に力が入ると極端に曲がらなくなる。
力を抜いて基本に忠実にやればきちんと曲がる。

108 :774RR:05/02/10 22:55:46 ID:BNnC+rTQ
ここぞというときの場面Uターンはレプリカよりしやすいから安心しる。
レプリカは重心でまがるからUターンは初心者だと怖いし。


109 :九条ねぎ:05/02/11 09:46:51 ID:3OAGpNaK
12月に注文していた純正キャリアきたッス!!
アメリカから来日したのでやはり3ヶ月はかかりました。
何でも取り寄せ先がいままで部品を輸入したことが無く、シクハック
していたそうで品番が分かったからいけたそうです。
部品に三ヶ国対応のマニュアルが付属されていてました。
英語かフランス語かドイツ語でしたけど絵柄を見て組み立てできました。
増し締めするためちょっとホムセンで工具買ってきます。

あとはシールドを変えれば自分のツアラーカスタムが完成ッス!!

110 :774RR:05/02/11 10:16:47 ID:pDHC4221
>>109
オメ。純正キャリアって、まだ入手できるのかー。いいなー。

111 :774RR:05/02/11 12:57:49 ID:Hn/KNqOS
画像うpきぼんぬ

112 :774RR:05/02/11 13:07:40 ID:qBBDVoZk
それといくらだったのか、使い心地、またがるときに邪魔じゃないか
などのレビューもぎぼんぬ

113 : ◆.qj/xwJl7o :05/02/11 13:46:07 ID:/dEmHp6S
おめー。

114 :九条ねぎ:05/02/11 13:52:49 ID:3OAGpNaK
画像うぷする所気本ぬです。得ろ意方々。

使用状況ですが、純正パーツだけあってジャストサイズです。
全体のカラーリングが黒いため荷物を積んでいなくても変に目立ったりしないです。
シートの開け閉めには全く問題なし。キャリアの横にスタンドを立てるときの
持つところを作っているのですが、キャリアのステーじたい頑丈に太いので
何でも引っ掛けられます。
付属品としてシート部分に搭載されているフックが付いていました。
大きさやサイズは同じですがフック部分が凹な形がVになっていました。
金ぴかだったので交換しました。

多分積載の時にもともとあった両サイドステーと
このキャリア、それとゼルビスのエンジン特性をかね合わせればツーリングで
困ることはほとんどありえないと思います。(レギュレター問題は除く)

欠点をしいていうと、情報ではシートとキャリアがフラットな感じになると聞いていましたが
実際は尻上がりな具合にキャリアがシートよりも上がっています。
ロングツーリングの時は荷物をシート側とキャリア側に分けて積み込んだ方が無難のようです。

ちなみに値段は23000円ほどでした。


115 :九条ねぎ:05/02/11 13:58:10 ID:3OAGpNaK
あ、追加詳細です。

キャリアのプレート部分ですが、ステーに固定させるボルトの頭がプレートに埋まる形になっており、
親切にもボルト穴をふさぐキャップまで付いていました。キャップはマイナスドライバーで取れます。

以上詳細です。
みなさんサンクスです。

116 :774RR:05/02/11 14:04:28 ID:22rOkMTu
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/
うpローダーです

ねぎたそうpお頼みします

117 :774RR:05/02/11 14:33:33 ID:pDHC4221
>>114
このスレで入手した人の話は結構聞いたが、価格がだんだん高くなってきたような…。

シートとキャリアで渡してデカい荷物をつめるとかであれば、タンデムバー付きの
レンテックに比べて魅力だったのですが、それは無理でしたか。ちょと残念。

俺はノーマルなんで知りませんが、シールドはエアロマックスとかGIVIとか
付けてる人がいるみたいですが、どちらにせよ小加工(ネジ穴広げる、干渉部分を
グラインダーがけ等)が必要みたいですよ。ガンガレ。

118 :九条ねぎ:05/02/11 20:57:12 ID:3OAGpNaK
>>117
>シートとキャリアで渡してデカい荷物をつめるとかであれば、タンデムバー付きの
>レンテックに比べて魅力だったのですが、それは無理でしたか。

一応シートとキャリアの間はフラットな形状なのででかい荷物は渡し積は可能です。
ただデカイ荷物に限って高さもあり、キャリアがケツ上がりなぶん
荷物が前にもたれてくる危険性があります。
そうなるとライダーは背中に荷物が圧迫されるのでSSみたいに
前傾姿勢をとる危険性がでてきます。工夫しだいですが
二段積や三段積はあまりよろしくないということです。

ちと雨がふってきたので写真は改めてうぷします。

119 :774RR:05/02/11 21:42:35 ID:MdkMdi1v ?
>>117
CB500('97〜'98)用のGIVIのフィッティングパーツ、ゼルビスにも付くよ。
ttp://www.daytona.co.jp/givi/list/m1.html
タンデムバーは外さずに、リアカウル下のサイドバーと交換する。
シートの延長線上に約30cmのスペースが増えて、デカい荷物も楽々搭載可能。
値段は8400円と、かなーりお買い得。

注意点は3つ。
CB500と比べて、ゼルビスのフレームの方が微妙に細いから、ナットを1つ
噛まさなきゃいけない。
あと、ストップランプが見えにくくなるから、本当ならばストップランプ
付きのトップボックスをつけた方が良い。
さらに、注文してから入荷まで1シーズン待たされる。(´・ω・`)

俺はトップケース付けて使ってる。

120 :774RR:05/02/11 21:50:06 ID:YojkEmG3
ゼルビスなつかし〜250で対抗車ってなにあったかな?

121 :774RR:05/02/11 21:52:31 ID:+bCLd8KT
>>119
うpきぼんぬ

122 :774RR:05/02/11 21:54:00 ID:MdkMdi1v ?
>>121
やっぱり?w
明日写真撮るわ。

123 :774RR:05/02/11 21:58:32 ID:+bCLd8KT
>>122
よろしくおねがいしますですよ。
イイ(・∀・)!感じなら1シーズン待ってでも注文したいなぅ。

124 :774RR:05/02/12 09:48:04 ID:rV4tOZRT
期待

125 :774RR:05/02/12 13:23:13 ID:lbzPD2Ge
リア・キャリアはここで注文できますよ。以前こちらで購入しました。リア・ボックスも取り付けて
今では、快適です!

http://www.odax-moto.com/

126 :774RR:05/02/12 14:55:19 ID:8JV8HN8k
この間、南海部品行ったらクラウザーシステムK2の実物があったんだが、
あれすげえ大きいのな。
驚いた。
これつけたゼルは格好良いだろうと思っちまったんで現在購入検討中。 

127 :774RR:05/02/12 15:42:26 ID:J0M+bC/2
>>126
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/xelvis/xelvis.jpg
こんな写真しかないけど。
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/xelvis/040328_02.jpg
もう一枚見つけた。長野県の某湖にて。

128 :774RR:05/02/12 17:02:47 ID:rV4tOZRT
(・∀・)イイ!!

129 :119 & 121:05/02/12 17:56:54 ID:MeoWbghB ?
写真撮ってきますた。

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050212175542.jpg

130 :119 & 121:05/02/12 18:07:15 ID:MeoWbghB ?
>>127
ゼルビス+クラウザーK2 の人のHP

ttp://www.ka-lab.ac/~kiyotaka/bike/xelvis/

131 :774RR:05/02/12 18:48:31 ID:Zm2qSHs/
写真おつかれ&みなさんGJ!




でもK2たけえええええぇぇぇ('Д`;)

132 :774RR:05/02/12 22:19:19 ID:RY7r9rg3
たけぇよな。
でもゼルビスってパニアが似合うな。最近のバイクは無駄にケツ高で駄目だ。

133 :127:05/02/13 02:20:24 ID:iGhL8IWX
>>130
いや、俺に言われても…
現につけてるわけだし…

K2フルセットは確かに便利なんだが、箱3つは一度に運べないからいつも左とトップ。
VTRにFRP箱載せてるんだけど、載せっぱなしなのでK2より楽…
しかも箱自体がでかいので何も考えずに荷物突っ込めて楽…
あ゛〜

134 :774RR:05/02/13 05:13:39 ID:4dJGFSPw
>>119 & 121
あなたの正体が分かったw
はだかぜるb(略

135 :126:05/02/13 10:36:42 ID:5Ri9Y8p4
>>127&130
写真で見るとますます格好いいですな。
近いうちに買おうと思います。
サイドバッグは持ってるから、S-WINGキャリア+トップケースかなあ。

136 :119 & 121:05/02/13 11:53:35 ID:N6ol/CIz
>>133
すまん、ミスった。
つーか、俺自信、119 & 122 だし。。。逝ってくる。

>>134
やっぱバレた?はだかは気持ちが(・∀・)イイ!

137 :774RR:05/02/13 20:27:57 ID:13WUn0/p
ゼルビスが先日とかに納車しやがった。これはすばらしいことだ。
ずっとほしかったんだよ。ゼルビス。おれはよ。
金がなかったから初代VTのネイキッドのやつ乗ってたんだけどな。このほど。
でもVTもなかなか憂い奴だったぞ。

おめーらなんかとっくに周知だろーが、あえて書く。すらばらしい。
VTよりだいぶトルクがあるかんじかな。そのぶん伸びはいまいちなかんじか。
まー初代VTはぶん回せるのが売りのひとつでもあったみてーだけど、
ゼルビスのはだいぶ性質が違うな。らくちん。
この一言につきる。らくちん。
らくちん。

同じ系統に乗ると違いが如実だな。
あー。曲がるのも、ちと戸惑いがあるな。
ふつうに低速で曲がってもなんつーの曲がりにくい感じ。
なんかリアがついてこねーような変な感じすんし。
このへんは慣れだろーが。なんだっけ。前後のタイヤが離れてるから。
直進安定性重視の大型ツアラーぽいな。ブラックバードとかににてる。

ポジションはらくちんだけど個人的にはもうちょい前傾のが好きだ。
上体立ってると、長距離乗ったときケツいてえから。あとセパハンのがすきだから。

それいがいすばらしい。

138 :774RR:05/02/13 21:06:21 ID:yRo0mUTC
(*゚▽゚)*。_。)*゚▽゚)*。_。)ウンウンすらばらしい!

139 :774RR:05/02/13 21:36:08 ID:aJpLKwvG
>>137
非常に頭悪そうな文章だがゼルが良いバイクと言いたいのはわかる。
「憂い」の用法にワロた。

140 :774RR:05/02/13 22:12:06 ID:Jc2jkaPp
憂いじゃねーや。愛いなんだな。学んだ。

俺はメイホーのペラペラのチープなリアポックスをつけたい。
よくスクーターが付けてる奴だ。

ゼルビスの直線的でスマートなデザインに合うのはあれしかねえよ。もう。

141 :774RR:05/02/13 22:13:20 ID:UZRibcJU
>>137
俺は好きだぞそういう文章

142 :774RR:05/02/13 22:22:12 ID:Jc2jkaPp
俺もだ。
や、普通にもかけんけど、この方がのりがいいんだよ。個人的に。
反面、うざがられるのも知っている。
しかし、安心しろ。しばらくネットできなくなる。料金未納で。
金がねえわけじゃなく。手続きめんどくさくて。

143 :774RR:05/02/13 23:47:56 ID:t6bBmfDu
ハンドルの六角ボルト隠すキャップがいつの間にかはずれたんだけど
このキャップってはずれやすいの?
キャップないと妙に気になる・・・
VTとかのキャップ使えないかな。

144 :774RR:05/02/13 23:57:30 ID:UZRibcJU
91455-KL8-710 キヤツプ ソケツトボルト 8MM

145 :774RR:05/02/14 00:18:24 ID:n7ps6slx
>>143
ココは振動でどうしてもたまに外れます。
逆にあえて全て外して、キャップボルトの見せるデザインにするのも手です。

同じ様な症状で、
ピボットのボルトのカバーもたまに外れるので注意。
サイドカバーの下にあるXelvisエムブレムの下にある
丸い銀色の奴の事です。
これは外れてると格好悪いので、補充が必要ですが。

146 :774RR:05/02/14 00:38:20 ID:OFLBvR0b
>>144>>145
どうもありがとう。
うーん、やっぱはずれちゃうのかー
エンブレム下のキャップには気をつけときます。



147 :774RR:05/02/14 09:57:35 ID:7abvIXAq
( ; ´ Д ` ) ハ ァ ハ ァ

148 :774RR:05/02/14 15:03:45 ID:fJjBOIb7
失恋した。
帰り道、涙が溢れてきて、
ウインカー出して路肩に寄せて、ゼルビスに乗ったまま泣いた。
あの子にあげようと思ってたモンキーのチョロバイは、
まだシート下に入ったままだ。

149 :774RR:05/02/14 15:15:15 ID:lfH27NO+
>>147
ごっちん?

150 :774RR:05/02/14 15:35:14 ID:mi1Hl+k9
>148
なんつーか、ガンガレ。
でも熱で溶けたら困るので、チョコは早めに引き揚げろ。

151 :774RR:05/02/14 16:22:22 ID:lTWd3Ap2
燃料のコックってON(通常)の時は




でいいんですか?

で、OFFじゃないといけない時ってどんな時ですか?

152 :774RR:05/02/14 17:28:39 ID:93xHupBw
長い間ゼルビス君を放置するときとか,変な添加剤をいれてしまったときとか
転倒したときとか。

153 :774RR:05/02/14 17:45:44 ID:9d6ZGN3X
いろんないい銃があっても、おれには関係ないんだ。
この三八式と十四年式が、おれにとっては最高の銃だ。
世界一と信じているんだ・・・(中略)

いいか、これは、この世界でいちばんいい銃だ!
いちばんすぐれた小銃なんだ!!
おれには、これしかないんだ!
だから、これがいちばんいいんだ!!

松本零士著 パイロットハンターより。

154 :774RR:05/02/14 17:46:26 ID:9d6ZGN3X
誤爆スマソ。....orz ....

155 :774RR:05/02/14 17:51:42 ID:mi1Hl+k9
>153
よくわからん誤爆だが、あの話はよかった。

156 :774RR:05/02/14 18:06:38 ID:9km26v5z
>>153
三八式は良いと思うが、十四年式はなぁ・・・・

で、どこの誤爆なのかちと興味あり。w

157 :774RR:05/02/14 18:34:25 ID:UWKmbG6f
>>153
ザ・コックピット(だっけ?)に収録されてる話ですね。
スレ違いだが、俺も知ってる。大好き。

158 :九条ねぎ:05/02/14 20:02:33 ID:PRYBin2z
携帯カメラなんで画像悪いですけどキャリア取りました。
うぷするのに遅れましたけど乗せておきます〜。

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050214200013.jpg

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050214195930.jpg

159 :774RR:05/02/14 21:33:48 ID:lNpCGiFu
おぉキャリアーだキャリアーだ!
でも高い・・・。
宝くじ当たってからだなぁ。

160 :774RR:05/02/15 00:37:41 ID:zUby5HJj
AAスレで見つけた。
459 飛R ◆mqLka9WW2E sage New! 05/02/13 21:39:48 ID:PJw3bFhF
                               _
                              l ト
                             ,-`' || ,(ヽ、
                             .し\||__( \\
     ._                   _    9=)=]l\|ヽ \
    )ーll、-,,_             ./ ̄  ''─---、_ヾ__)_ノ、 l、
  /-,,_ ||\::: ̄''ー-、      _/  ̄ ̄`,   /_  ̄  -、\l |
  `-,,_''-  ̄''-,_//::`ー-──'`i  ::::::::::::::  /   -   _ニ__〉
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  i:::lニl' ̄'''──-,,_==三-`\=|レ/ ̄`'=、、シ// _〉 |/ r─l: l ̄ ̄ヾ;;:::::`i
  l::::::::i L__::::::::::.... ̄/ー = 〉`O|:::|l >< l|◎ノ/、/l`l  `-':::il' Ol: l ̄``i `il:::::`l
  |:::::::li  .|:l、-''─-,,,__レ-ニ''--,,_=v、/`ー──' ,\ノノ  .|:::::|l l::b,,| l: l`i ,,|::l il::::::|
  .l:::::::li  `ヾニノノ il:::::::::l  ̄'-,,_'-=/____  \  |:::::|レ,:lヾ `'__ノノノ .il:::::l
   i::::::ヾ__//__``ノ:::::::::i     ||────' `ー─'  i::::::l < `=,__/`ノノ::::i
   `、::::::::::::=::::::::::::::ノ      ||             ヽ::::::``-,l l、--'':::::::/
     ヽ-,,____,,-''        lL              \:::::::: ̄ ̄:::_,-'
                                      ̄ ̄ ̄ ̄
2ちゃんでは大人気のゼルビス

161 :774RR:05/02/15 00:38:35 ID:zUby5HJj
む?ズレてるか?

162 :774RR:05/02/15 00:46:46 ID:5udi1/q2
>158
確かにシートとの段差はあるけど、このくらいなら充分許容範囲という感じだな。
荷物乗せる時は必ず紐かなにかで固定するわけだし。

163 :774RR:05/02/15 10:01:09 ID:Fbp0v3Et
ゼルビスは2ちゃんで人気なのか。
ここって人気スレなんだね。

164 :774RR:05/02/15 14:06:35 ID:Odmdy6Cw
>>160
GJ。

165 :151:05/02/15 15:24:28 ID:ExsR1HtB
>>152
THX
それはONじゃ駄目なんですか?

166 :774RR:05/02/15 21:30:24 ID:Zr/mmadj
OKOK、何でも教えてくれるもっと凄い先生を紹介するよ。
  ↓
http://www.google.co.jp/

167 :774RR:05/02/15 23:52:08 ID:7y0xQJyN
>>165
おまいはペットボトルのジュースを飲む必要がなくなったときでも
口につけたままなのか

168 :774RR:05/02/16 08:57:25 ID:nduyAx4C
まさか

169 :774RR:05/02/16 09:12:56 ID:92RDWWW+
おれはoffにしないぞ
必要ないし

170 :774RR:05/02/16 12:00:47 ID:WMIVQDyy
おれはoffで走るぞ
onにする必要ないし

171 :774RR:05/02/16 16:47:04 ID:XNYNdAGI
>>167
それだとペットボトルのジュースを飲む必要がなくなった時でもフタは開いたままだな。

172 :774RR:05/02/17 15:40:00 ID:ayEEfjv0
へりくつだ!

173 :774RR:05/02/18 09:40:44 ID:KC30cE6q
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ

174 :九条ねぎ:05/02/18 15:09:13 ID:14xlC593
あめだぁ〜、バイクで遊びにいけない〜。

そういえば前輪タイヤからの巻き込む水はアンダーカウルでしっかり
ガードされてますよね。いや〜やっぱり優秀だぁ。

175 :774RR:05/02/18 16:13:58 ID:XLrfXAGx
すり抜けしようとして、歩道の縁石でアンダーカウルをこすって
しまうと悲しい。

176 :774RR:05/02/18 18:39:20 ID:7lO2xoNk
>>175
頑張り過ぎだ、ステップが縁石の上を通過するぐらいにしておけ。

177 :774RR:05/02/19 01:33:04 ID:8AvjzuyN
アクセル開けた瞬間にザシュッって感覚があるんだけどクラッチ滑ってるのかなあ。

178 :774RR:05/02/19 13:14:13 ID:DSuY8567
シート下には夢がある。

179 :774RR:05/02/19 14:35:01 ID:ZI45c3V0
フロントサイドポケットには未知の可能性がある

180 :774RR:05/02/19 17:36:59 ID:2IAywd57
まぁ立ちゴケで右のカウルが割れててポケットぷらぷらしてるわけだがorz

181 :774RR:05/02/19 18:24:44 ID:oGScL7A0
>>180
|ω・`)つ「FRP補修剤」

182 :180:05/02/19 18:27:42 ID:2IAywd57
>>181
自分でやる勇気がないのです('A`)
へたれなおれ・はたちのふゆ・・・
販売店に頼んだらやってくれるでしょうか・・・ああへたれ俺。

183 :774RR:05/02/19 19:53:56 ID:Ao1/igeD
>>182
「カウル交換しる」って言われますね。
カーコンビニ倶楽部のバイク版って出来るとか出来ないとか言う話が
あった気がするけど、あれってどうなったんだ?

184 :774RR:05/02/19 21:10:00 ID:JuloEmvt
俺、こないだかった中古のゼルビス。
カウル割れてたから補修材で裏からとめといた。
けっこー簡単だぞ。

つっても、俺の場合中途半端な割れ方で
ちっとずれたまま固定されちまったけどな。

185 :774RR:05/02/19 21:38:52 ID:2C4og77r
これから状態のいいゼルビスが欲しいって無理?

186 :774RR:05/02/19 23:05:55 ID:/3fVThAq
状態がいい
の、条件にもよるだろ

187 :774RR:05/02/20 00:04:38 ID:b2k1sYc9
俺のゼルビスも2度コケテそれなりに傷入ってるけど
中身は調子いいもんな。駐車場も車庫だし

188 :774RR:05/02/20 00:41:42 ID:V0pIa46t
俺のゼルビスは94年から車庫保管で月1のツーリング,
走行8000k,エンジン良好,転倒なし,色あせなし,リアサスにすこし錆びあり,色はグレー?

下取り価格いくらで店頭価格いくらになるだろ?(w

189 :774RR:05/02/20 00:46:36 ID:4gC5AFqt
下取り5万ですね!売るときは25万ですけどw

190 :774RR:05/02/20 01:55:12 ID:V0pIa46t
うはwww 走行3万kmのCBR250(程度悪)も5万だったのにww

191 :774RR:05/02/20 03:16:35 ID:9tEexIsM
>>188
撃ってくれいや売ってくれ。
いやマジで・・・。

192 :774RR:05/02/20 10:11:04 ID:LSv5ZQJs
自分の下取り2万で出したゼル
店頭だと20万少々越え。(笑) こんなものか。

店としては、諸整備と、短いながらも保障を付けて売るわけだから
ある程度の値段でないと売れないわけで。

自分のは、小サビを除いて機関、装備とも調子もよく、程度は中の上(自己評価)
店頭価格は、この年式に20万は確かに高いが、
今まで乗ってきた自分からすれば、(損はしない)価格だと思う。(当面の消耗品も交換してあるし)

今、250ccのツーリング向けが少ないから、こんな値段が中古に付いちゃうだろうなとも思う。

ZZR250の中古価格つて幾ら位なのだろう。

今、リッターに乗るようになったけど、おき場所があれば手放したくはなかったな。

193 :774RR:05/02/20 12:05:31 ID:qomwHwe0
>>188
|ω・`)つ「ヤフオク」

194 :九条ねぎ:05/02/20 12:28:39 ID:DF/n9JU/
ネットで中古のゼルみたりするけど関西ではどうやら紫ゼルは貴重らしい。
24万を20万ほどに負けてもらって買ったけど得な方みたいですね。
カウル関係の部品は確かもうないんですよね?
ならこかさないように乗らないともったいないですね〜。

195 :774RR:05/02/20 13:02:39 ID:b2k1sYc9
カウル有るって話なかったっけ?
気のせいか

196 :774RR:05/02/20 13:31:57 ID:c0130qNC
ttp://page.freett.com/winme//img/me029.jpg

意外な人が乗ってるよね。

197 :774RR:05/02/20 16:28:23 ID:lpcqf7k7
ゼルの信頼性の高さ、長距離が楽、etc...という点を考えれば
2Kタソが乗るのがふさわしいと俺は思うがどうか。

198 :774RR:05/02/20 16:31:57 ID:WesEwlMA
>>196
Meタンハァハァ

199 :774RR:05/02/20 17:05:41 ID:kSIqIUaq
>>195
ある程度客の数が揃えばホンダが作ってくれる。高額で。
タチの悪い受注生産orz

200 :774RR:05/02/21 02:13:58 ID:xd5GYxTV
>>196
エンジンが空冷っぽい
サイドスタンドが無い
ミラーが無い
ノーヘル

201 :774RR:05/02/21 03:31:35 ID:1qq+KOwW
>>200
ハァ

202 :774RR:05/02/21 09:41:32 ID:J8dExc0q
>>200
テスト走行だから無問題

203 :774RR:05/02/21 10:58:55 ID:lLJtA0jT
この人が乗ってると、それだけで馬鹿にされた気になってくるな…。

204 :774RR:05/02/21 11:06:38 ID:p6yBlKj4
全くだ。

205 :774RR:05/02/21 13:20:08 ID:0xR+UswG
この人でも運転できる優れたバイクってことさ

206 :774RR:05/02/21 13:39:21 ID:1Typba9Y
>>205
ソレダ!!!!

207 :774RR:05/02/21 13:48:47 ID:bvl5j/fl
運転者がフリーズしても大丈夫なのかー。
初出で見た時はかなり嬉しかったよ?

208 :774RR:05/02/21 14:09:53 ID:lLJtA0jT
>>207
峠下ってるときに居眠りこいて、急カーブで曲がりきれず
センターラインまたいじゃったことがある…。

右に逃げれば崖だったし、かなりヤバかった。
あんときゃ、対向車いなくてよかったよ。

209 :774RR:05/02/21 15:12:51 ID:omwkQoEO
KOEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!

210 :774RR:05/02/21 15:16:13 ID:Qn545cXF
ああいう時って、映像がスローモーになるよね。
結構色んな事を考える。

211 :774RR:05/02/21 15:36:26 ID:bvl5j/fl
ゼルビスで走行中居眠りこいたことは何回かあるな…
そのうち1回はもうちょっとで高速から谷にダイブするところだった。

212 :774RR:05/02/21 17:03:26 ID:0xR+UswG
バイクで居眠りって考えられないんだが。
長いトンネル(2km以上)で排気ガス・熱と空気が薄くて意識がもうろうとなったことなら何度か・・・・

213 :774RR:05/02/21 17:28:49 ID:lLJtA0jT
>>208
俺も自分がやるまで信じられなかったけど…あるんよ、実際。

土曜ツーリング企画して、前日仕事が長引いて夜更けに帰宅。
次の日の朝7時起きして出発して、ソバ喰って温泉よった帰り道…だったのよ。

皆さん、気をつけ。

214 :774RR:05/02/21 17:33:23 ID:yOj8HJwa
俺も強行キャンプツーの帰りの高速で居眠りしまくりだった。
最悪5秒以上起きてられない状態になった。
やばいのでSAで寝た。

215 :774RR:05/02/21 17:38:03 ID:Qn545cXF
まあそんだけゼビウスが快適って事かの。

216 :774RR:05/02/21 18:50:01 ID:kk9qjZmL
確かに寝ちまう極楽マシンだよな。
10年以上前のモーターサイクリストでは「走る安楽椅子」との評価だったし。

217 :774RR:05/02/21 23:06:02 ID:TDPiqMqp
>>215
確かに。飛んでくる黒い鉄板は256発当てると
破壊できるんだったけか?

バイクの睡魔はヤバイよね。
俺の初体験は2代目VT@東名だったよ。

218 :774RR:05/02/21 23:43:38 ID:4f7ZUvZT
今日のツーリングの帰りはやばかった。
明らかに前の車のストップランプへの反応が鈍くなってた。
すぐに停めて運動をした。
少し眠くなくなった。

219 :774RR:05/02/22 00:08:00 ID:L0b+Tsdy
>>212
>バイクで居眠りって考えられないんだが。

高速で一回、登山道で一回、国道で一回完全に寝たことがある。


220 :774RR:05/02/22 00:49:13 ID:EdPi21mb
眠くなったら速度上げれば目が覚めるよ。
ガンガンすり抜けするとか。

221 :774RR:05/02/22 00:53:33 ID:oZI+RzUk
スレタイがイタイな

222 :河内:05/02/22 01:13:56 ID:nvf/vWlS
イタくてすいません

223 :774RR:05/02/22 01:21:15 ID:ICAUslUa
親友 それがゼルビスクオリティ!

224 :774RR:05/02/22 10:16:15 ID:qtWS3OP5
『親友』と書いて『マブ!』と呼ぶ。

225 :774RR:05/02/22 12:15:40 ID:nDGqLAYZ
俺もゼルビスの意味を知る前は、
このスレタイ臭いと思った。

226 :774RR:05/02/22 15:41:50 ID:lYzNoUQM
『漢』と書いて『かん』と読む。

227 :羽曳野市:05/02/22 16:22:52 ID:kKtK/7H2
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4326.avi.html
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20050222162207.jpg

展望台行ってきました。サムー('A`)

228 :774RR:05/02/22 17:11:53 ID:Wn7gB75a
『好敵手』と書いて『ZZR』と読む。


229 :774RR:05/02/22 17:16:09 ID:lYzNoUQM
>>227
乙ー。

230 :774RR:05/02/22 18:36:01 ID:2tyHKwwq
日曜日に友人のZRX400を運転させてもらったけどZRXのほうが車重が
あるはずなのに怖いくらいに曲がるし車体が軽く感じたよ。
軽いって感覚は加速感とかではなくて曲がるときのヒラヒラ感?とか
停車中の支えやすさって事だけどね

初バイクがゼルなので感覚の違いにカルチャーショックを受けました
でもゼルが悪いって訳ではなく、ZRXよりもドッシリした直進安定性や
回さなくてもほどほどのペースでマターリ走れて疲れない点では優れていると思ったし

優劣というより性格の違いという感じかな、金と置き場所があれば2台持ちたい(笑



231 :774RR:05/02/22 19:32:27 ID:/Qzq+hMf
前スレで、タンク錆除去・防錆剤のKREEMのことでカキコした者ですが、この度不動ゼルが手に入る事になり、
10年振りにゼル乗りとして復活することになりそうです。
ずっとレプリカばかり乗ってて、ゼルの感覚はすっかり忘れちゃってるだけに、新鮮な感覚が味わえそう♪

全国のゼル乗りの皆様、よろしくお願いします。


232 :774RR:05/02/22 21:10:34 ID:rVXdABl7
>金と置き場所があれば2台持ちたい(笑

税制を改正して、一名義人で2台所有しても一台分の税制
にしてもらうべく運動を起こそう!

メール送付先:ホンダ
http://waigaya.honda.co.jp/enquete?PARAM:GROUP_ID=Customer&PARAM:ENQUETE_NO=20030403&PARAM:USER_FLAG=0

送付先はホンダでいいと思います

あちこちにコピペよろしく


233 :774RR:05/02/22 22:41:24 ID:0kLAof2Y
ゼルビス。かっちょいいんだけどよ。
ルックス面で唯一不満なのが。人がまたがってるときの後姿なのな。
なんか、ちんまりしちまってよ。
だからとりあえず、リアボックス買ってきた。
キャリアねえから、固定方法を考え中。
タンデムバーに自作ステーかませんよ。

234 :774RR:05/02/22 22:51:57 ID:jRT6Pnnz
タンデムシートにくくりつけとk(略

235 :774RR:05/02/22 22:57:41 ID:0kLAof2Y
シートには彼女のっけんから

236 :名無しベガー:05/02/22 23:17:17 ID:5h7W0uEl
>>227
○尾は2厘通行止めだろ?(ニヤニヤ 
8月1日は最高だよなw


237 :羽曳野市:05/02/23 00:47:15 ID:xaifufkQ
>>236
裏道駆使ですw
PLの日はもうここら辺一体お祭りですね。

238 :774RR:05/02/23 09:57:57 ID:it9F9Lh9
ゼルビスかっけー(^ω^)

239 :774RR:05/02/24 02:26:31 ID:BlzPgAZq
錆び落としage

240 :774RR:05/02/24 10:05:09 ID:fWLOrjc7
庭に放置で錆進行中sage(w

241 :774RR:05/02/24 14:43:06 ID:xX01fuf+
今日バイク屋の人に「それカワサキ?」っていわれたage

242 :774RR:05/02/24 16:06:47 ID:nDwmuJiO
本当の親友sage

243 :774RR:05/02/25 07:49:22 ID:avhzQC7i
そりゃEX−4
映画トゥルーライズで敵が乗ってたバイク

244 :774RR:05/02/25 16:06:50 ID:Xnuu0zQn
今日も今日とてゼルビス

245 :774RR:05/02/25 17:18:16 ID:fZKHHypG
EX-4の人に「それホンダ?」と言う

246 :774RR:05/02/25 19:37:35 ID:UyoyM9RZ
ゼルビスにリアボックスつけたいけど、キャリアが手にはいらねえ。
入ってもたけーえ。
と嘆いてた俺に朗報。
自転車のキャリアつけちゃった。

247 :774RR:05/02/25 20:46:33 ID:+162h8vR ?
>>246
うpしる

248 :774RR:05/02/25 22:07:39 ID:Ck434PEF
>>247
もう暗いから明日な。
でもアップローダーしらねー。

自転車のキャリアっつても、あれで女子高生が二人乗りとかしてるくらいだから
けっこうしっかりしてる。


249 :774RR:05/02/26 13:13:57 ID:XDplgC3m ?
>>248
↓うpろーだ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/

確かにケースつけちまえばキャリア見えなくなるし、Nice!アイディーアかも

250 :774RR:05/02/26 14:10:46 ID:Kq9NTIOd
CBのスーパーボルドールがゼルビスの後継車って感じがする。
ハーフカウルに小物入れ。
マターリなライポジとか。
ただ400の方はカウルがちっちゃいのが惜しいな。

251 :774RR:05/02/26 17:30:04 ID:z31kMKGD
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050226171433.jpg

俺の、俺の、俺のゼルビス写真。自転車キャリア+リアボックス。

自転車キャリアの後輪軸に固定する棒は、
シートカウル下にステー自作してそっちに固定。
自作っつても、パイプを固定する金具によく売ってる固定金具付けただけ。
それをフックかけるパイプのとこに固定。
キャリアの、本来サドル下に固定する棒は、金ノコでぶったぎった。

箱は、もうちょい下につけたかったけど、
グラブバーを固定に利用してるからしょうがねーな。

まーちょっと棒が無粋だけど。しっかりついてんし。
写真だと角度的に目立つってのもあるしな。
これでokを出す。俺なら。

252 :774RR:05/02/26 18:17:33 ID:0yg3NYC6
あんたのゼルビスには おとこ を感じる。

253 :774RR:05/02/26 18:31:13 ID:IqB1E6fc
>>251
ぶっちゃけそう違和感がないのがすごいな。
シートカウル下のステーを黒く塗装したら完璧だw

254 :774RR:05/02/26 18:49:38 ID:CzmmfJfj
街中で、「おっ、いいシルエットだな」と思うバイクをよく見ると、大体ゼルビスだよ。

255 :774RR:05/02/26 18:51:50 ID:p0Npxxyp
>>251
違和感ないな。
見た目カッコイイし。
でもちょっと強度が気になるなあ。

256 :774RR:05/02/26 21:03:24 ID:z31kMKGD
そう、これが おとこのゼルビス。
一体感で、ただでさえ排気量の割に大柄なゼルビスが
さらにでかいバイクだ。

強度だってばっちり。うそ、バイク用には負けるだろう。
しかし、自転車があったら見てみるがよい。
華奢なようでも おとこの頑強さだ。
でも、取り付け方が自転車と違うから、
人間がわざと体重かけたら責任もてないね。
手荷物やメットなら問題無いね。
五キロはいけるね。楽勝。

1400円だからね。ステー入れても3000円しないからね。
おとこのリーズナブル。
ありがとうね。

257 :774RR:05/02/26 21:57:44 ID:BsG3YF8/
おとこのスマイルは 0円 で頂けるんですか?
マク○ナルドのおねえさんの様にはいきませんか?

258 :774RR:05/02/26 23:15:39 ID:rMboFw+/
>>256
よくそーゆー節約モノ、バイク板ではよく見かけるんだけど。
やっぱキャリアとかは強度にこだわったほうがいいと思うんだけど。
走行中の段差のショックとかけっこうきついっしょ。ガタン!って。
ハコが外れて後ろの原付が転倒でもしたら責任問われますぜ。

会社のくだらねー飲み会とか一回会費4000円くらいとられるし。
くだらねー義理の祝いや香典なんかでも5000円くらい払ったりするし。
そーゆーの考えると、キャリアなんてずっと使えて値段もたった15000円。
たかが飲み会3回分。それくらい払おうよ。
(オリジナルの方が機能的に優れてれば話は別)
水さしてすまん。ガッツはすばらしいと思うよ。

259 :774RR:05/02/26 23:30:09 ID:0149Vlc0
そうじゃない、そうじゃないんだ。
単純にケチってるんじゃない。
自分でトライして見る、工夫して不可を可にする、
それも楽しみなんだよ。

と想像してみる

260 :774RR:05/02/26 23:49:14 ID:z31kMKGD
>>258
なにおー。あんしんしろ。
それは心得てんし。マジ強度はけっこうあんから。
ノートPCとか入れてんだから、落ちるようじゃ泣くってよ。
自分で大丈夫と思ったから付けてる。
てよかな、いきなり外れたりはしねーよ。
何点もでねじ止めしてんだから。
ぐらついてきたりしてきたらまた工夫するとかな。
てよか、今はそんな心配もねえくらい、がっしり付いてるからよ。
それに、自作とはいえ荷物落下の危険はネット固定より、はるかにすくねーし。

>>259
ケチってるてより、手にはいらねえからな。
創意工夫。

261 :774RR:05/02/27 01:15:06 ID:/RCwAk8n
>>260
過信はいかんよ。過信は。
自分はクラウザーつけてるけど結構ネジが緩むからいつも気にしてるよ。
VTRにつけてたボックスキャリアも溶接部が振動で折れちゃったし。

262 :774RR:05/02/27 01:47:38 ID:NUYRzuVI
まぁ今のうちは壊れないだろうけど、そのうち疲労でポキッっていくよ。

263 :774RR:05/02/27 06:33:50 ID:EhuSvHKl
まあ、結論はこまめに点検しようってとこか?
260も気をつけてるみたいだし。

264 :774RR:05/02/27 09:54:24 ID:U9/Trils
そうそう、何つけたって、
跡付けのものは最初は様子見なきゃな。
マフラーでもチェーンでも、まし締めするわけだし。

過信してるわけでもーよ。
逆に、五キロくらいまでなら大丈夫っつーのは
かなり遠慮してるし。

金属疲労しないとは断言しねーけど、
仮に金属疲労とかでぽっきり言っても、
いきなり落ちないようにはしてんし。
てよか、過重方向は、ふつうのキャリアよりは負担がかからねえとおもーよ。

まー何にしても おとこの自己責任っつーやつだ。
こういう流用するようなのは、メーカーが責任負ってくれるわけじゃねーしな。

265 :九条ねぎ:05/02/27 20:47:42 ID:ESgv46QK
オリジナルキャリアおめ。
自分のは頑張って国外にある事をしんじで純正を注文しました。
2万するけど10年間問題なしに使えるのと思えば安い買い物です。

どちらにしても2万キロごとか、車検時期(ゼルにはないけど)に自分で
はずしたりしてみるのが良さそうですね。錆び防止策としてキャリアを
黒く塗装してはいかがでしょうか?

先日デイトナ製のスクリーンが届きました。やはりお話にあったように
ポンつけはできませんでした。どうやら加工する時の型がずれている模様でした。
行き付けのバイク屋で頼んでいたので、スクリーンを少しサンダーで削りました。

効果の方は問題無しです。これでいつでもツーリングにいけます。
っと思いながらインフルエンザで体調くずしています。ゴホゴホ・・・・。

266 :774RR:05/02/27 20:58:05 ID:XpNmV5Jw
0-400m何秒くらいですか?
セカンドバイクに購入を考えているのですが
250ccの車両ってR1-Zしか乗ったことがないので
どんな感じだろうかと思って‥


267 :774RR:05/02/27 21:11:07 ID:/RCwAk8n
>>266
大丈夫、そんな事気にする人は乗ってないから。

268 :774RR:05/02/27 21:50:11 ID:rs6qbLsG
>>266
自分、かつてゼルに乗ってて速さを求めた人です。
ゼルの後、スパーダ>FC>FG>NS400>NSR3台>最終型V-γと乗り継ぎました。
結局、2ストに疲れてゼルに戻って来ました。

加速性能、最高速度、運動性能、どれをとってもゼルは2ストスポーツバイクに
敵いません。 でも、自分が乗り継いだ2ストマシンでは得られなかったものが
ゼルにはあります。 
久々に乗ったゼルは、決して速くなかったけれど、速さに囚われて忘れていたバイク
の別の気持ち良さや面白さを思い出させてくれました。
今年はロングツーリングもいいかなと思っています。 
旅するためのセカンドバイクには持って来いだと太鼓判押しますよ!

「 




269 :774RR:05/02/27 21:58:05 ID:pYJuzRT+
おう、錆止めの塗装はちと考える。
ステーの金具はステンレスだけど、
ステンは硬いけど、もし壊れるとしたらいきなりパキッといくから、
ほんとは粘りのあるクロームにしたかった。
安いもんだから塗装済みのクロームをみつけてよ。
そんで、止具だけ塗っておとこに磨きをかけるって寸法さー。

ゼルビスて必死に走る気なくすな。すり抜けもそこそこでいいやとか。
気がつくと車に付いてはしってんし。
別に早く家に着かなくても、乗ってんのが心地良いバイクだ。
買ったばっかりだからかもしらねえが。

270 :774RR:05/02/27 22:17:32 ID:ehXZFBzL
おかあちゃんのようなバイク、それがゼルビスクオリティ。

271 :774RR:05/02/28 10:23:40 ID:KwhDAPtw
m9(^Д^)ゼルビギャー

272 :774RR:05/02/28 18:44:45 ID:0MhHC9zc
おまいらの書込みや写真を見ていたら…
俺ゼルがレンテックのキャリアを欲しているような気がしてきました。

273 :774RR:05/03/01 04:56:43 ID:4IcKB0Fs
俺のゼルはクラウザーのケースを欲しているような気がします。

274 :774RR:05/03/01 05:24:53 ID:y7ghl9Ek
ゼルビスほしぃ。

275 :774RR:05/03/01 16:33:08 ID:+URv10U/
俺も俺も。

276 :774RR:05/03/01 17:54:49 ID:xGw9RykW
ゼルビス買った。カッコイイ まじカッコイイ
不人気なのでカスタムパーツ費がかからないのもいい

277 :774RR:05/03/01 18:04:01 ID:tQvbvsiq
>>276
つ[クラウザーK2フルセット]

278 :774RR:05/03/01 22:08:31 ID:mOT5fkhk
1ヶ月位前からシートのちょうど真ん中あたりに亀裂が出来てきて
今まで腫れ物に触るように慎重に座ってたんですが
今日ついに破れてしまいました。
とりあえず明日バイク屋行って値段だけ聞いてこよう…。

279 :774RR:05/03/01 22:59:27 ID:B5WIBeUJ
>>278
シート(固定金具無し)取り寄せで買うと、\25000前後だった希ガス。
土台のスポンジが腐ってるなら、こっちオススメ。

革だけ張り替えを希望するなら、シート張替業者にシートを送って、
送料 + \10000前後。

シート革が原型とどめているのであれば、そのとおりに型紙つくって自作し、
ステップラーで留める、というのも粋。
ただし、丁度良いシート革探すのって結構大変そう。

280 :774RR:05/03/01 23:46:33 ID:gjXSrBBc
亀裂程度なら東急ハンズに修理セットないかなぁ・・・

281 :774RR:05/03/01 23:52:19 ID:B5WIBeUJ
>>280
ダイソーでシート補修シール買ってくるって手もあるが、所詮シール。
乗っていると、そのシールの下でも亀裂が進行する罠。

シート革を融かしてくっつけるパッチみたいなもの、あったら良いのにね。

282 :774RR:05/03/01 23:55:53 ID:Rbc0q8bD
ヤフオクで綺麗なのが何個かでてるよ

283 :774RR:05/03/02 10:04:46 ID:Yy+3vwhY
>278
ヤフオクにちょうどシートが出てた希ガス
捜してみたら?

284 :774RR:05/03/02 10:14:28 ID:94FidhNK
つ ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23243231

つ ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74659014

破れたシート、4000円で出してたのはワラタ

285 :774RR:05/03/02 10:20:50 ID:jaSTp//t


http://www.advance-service.com/



286 :774RR:05/03/02 10:43:07 ID:lB4rQ/kg
>>284-285
GJ! でも美品って…本当なの?

287 :278:05/03/02 12:03:58 ID:XJsqh3Wk
みなさん色々情報ありがと。
ゼルビス乗りってイイ奴ばっかでつね(泣

今月はキツイのでしばらくの間、補修シールで過ごして
来月でも新品を…と思ってたんですが新品がそこまで高いとは。
1万後半くらいかな?と勝手に思ってたんですが
まさか\25000もするとは思ってませんでした。

>>284
中古=ボロいって思ってたから中古は考えてなかったけど
意外にも新目の物も出てたりするんですね。

どっちにしろ今月は補修テープでごまかして、来月の収入次第で
新品or中古or張替えしようと思います。
マジでありがとうございました。

288 :774RR:05/03/02 12:08:06 ID:Yy+3vwhY
なんせ本当の友達に乗ってる香具師だからな

289 :774RR:05/03/02 12:25:44 ID:50Rc/aHT
オーナーでシート張り替えしてる人もいるから参考にしても良いかもね

290 :774RR:05/03/02 12:44:25 ID:lB4rQ/kg
シート交換したから、シートベース余ってるんだよな…。
>>285 の革、買っちゃおうかな。

でも、黒ゼルに合う色って難しい……。

291 :774RR:05/03/02 16:28:36 ID:PaQKmiOr
金も惜しまないかっこよさ。

292 :774RR:05/03/02 19:26:37 ID:9PPhqDPw
金を惜しんでこそゼルビス

293 :774RR:05/03/02 20:01:11 ID:gpyHASyq
貧乏人にまで優しいゼルビスクオリティ

294 :774RR:05/03/02 21:32:52 ID:x8OEkd61
中古で買ったんだが教習車のスーフォアよりうるさい
250のVツインってそれぐらいうるさいの?

295 :774RR:05/03/02 22:24:17 ID:WwWO5EiX
うそだろおい。マフラー換えてんじゃねーのか。
ゼルビスめちゃめちゃ静かだぞ。
スーパーフォアも静かだけどな。
多分、音圧とかよりも、二気筒だからメリハリがあってうるさく感じるのか、
ひゅんひゅんいう高い音が耳に付くか。
でもそれはスーパーフォアも同じような感じだしな。

ちなみにVツイン、しかも同系エンジンのVTより
ゼルビスのほうが静かだな。
二本出しのVTだからかぼふんぼふんメリハリある。

296 :774RR:05/03/02 22:51:51 ID:lB4rQ/kg
走行距離によっては、
メカ音が少しずつ大きくなってくるんだけどな。
それだって、排気音に比べたら小さいけど。

…ゼルのノーマルマフラーは、隔壁一枚足して、
3室構造になってるんでしたっけ?

297 :774RR:05/03/03 14:26:20 ID:WQeKRsfQ
多分…。

298 :294:05/03/03 17:43:42 ID:2o0ZaaG7
悪い オイル少ないだけだった
ところでオイルはオイル窓の半分ぐらいまででいいの

299 :774RR:05/03/03 17:44:44 ID:thq8So/Q
>>278
修理するなら早い方がいいよ。
場所によってはスポンジも切れ目入ってくるし。

300 :774RR:05/03/03 19:10:49 ID:ScnctCIS
>>298
窓のところにドットが2個ついてるのだけど、わかる?
液面がその間に納まるようにしる。

上のドットより多くても、下のドットより少なくても
調子が悪くなるので、注意。

301 :774RR:05/03/03 19:55:40 ID:gO18Jlxk
オイル入れ過ぎるとクランクウェブでオイルが泡立てられて、オイルポンプに
気泡が入って、最悪焼き付くこともあるそうな。

302 :774RR:05/03/03 21:34:55 ID:fwvd4NRP
教習車は、周囲の環境によっては特別仕様で音を絞っている場合もあります。

まあ後は車両の状態にもよるけど、
今の時期バタバタとタペット音出す奴も居るし、
低音をよりうるさく感じる人も居るから、何とも言えんね。

静かには違いないけど、
RVFの最終型付近みたいに、異常のステルスな奴も居るし。

303 :774RR:05/03/03 21:39:10 ID:0WgA5Ccw
>>278
俺なんか黒布テープで補修してます。
意外に目立たないのがイイ!!

304 :774RR:05/03/03 23:43:22 ID:WoaarKnV
>>303
ケチケチせずに、ちゃんと直したほうがいいんじゃないか?
布テープだと、中に水が染み込みそうな気がする。




と、カウルの割れを黒いビニールテープで隠している俺が言ってみる

305 :774RR:05/03/04 01:31:25 ID:Ni6FdciV
割れたカウルは針金熱してつなげた。
裏から見るとまるでブラックジャックのようだ。

306 :774RR:05/03/04 02:38:36 ID:9B8HHuZF
すみません、皆様にちょっとお伺いしたい事があります。

半年ほど前にゼルビスを買ってから、そろそろ5,000km走行なので、
プラグを交換しようと思っています。

そこで、今度はノーマルプラグから、
燃費が良くなるというイリジウムプラグにしてみようと思うのですが、
これは、実際、どれ位の効果があるのでしょうか?
イリジウムプラグをお使いの方、使った事のある方、
いらっしゃいましたら、その使用感を教えて頂けませんでしょうか?

307 :774RR:05/03/04 07:50:38 ID:X71zviHd
カブに付けた。
アイドルが安定したし中速からの加速もわずかに良くなった(フルスロットル時)
燃費は知らねぇ

308 :774RR:05/03/04 09:48:49 ID:FbMn+RE+
たいさないよ(・∀・)

309 :774RR:05/03/04 11:03:49 ID:X71zviHd
ところでこのバイク 6速9000回転で60K 程度なの?
とても高速道路は乗れそうじゃないけどスプロケは換えたほうがいい?

310 :774RR:05/03/04 11:12:45 ID:xIiJe29V
>>309
それなんかおかしいよ。
すでにスプロケ換わってるんじゃないかい?
4速6000rpmで60km/hでるよ。

311 :774RR:05/03/04 11:51:07 ID:9ut0O0QV
>>306
違いはあるけど、慣れると気づかないレヴェル。
俺がつけてるのは、自己満足。

>>309
おかしい。
6速9000回転なら、100 km/hくらいは普通にでるはず。
6速5000〜6000回転で、60 km/hくらい。

312 :774RR:05/03/04 12:02:11 ID:ro9qjyFU
ゼルビス買っちまったよ。来週納車予定。黒の4500km走行でで25万。ピッカピカ!
親に内緒で買いました。前に乗ってたトランザルプ400Vを売って車を買ったばかりなので。
やっぱバイクがいいね。小物入れやらシート下収納のことは昨日知ったけどさらに惚れました

313 :774RR:05/03/04 12:50:37 ID:id7aZWSy
>>304
スコッチテープは以外に染みねえ。
でも、夏になってべとべとになるかもな。

314 :774RR:05/03/04 12:57:03 ID:X71zviHd
やっぱスプロケ買うか
アーシングもついでに試してみるか

315 :774RR:05/03/04 14:12:37 ID:9ut0O0QV
>>314
着けてる俺がいうのもなんだが…アーシングは多分、意味無いぞ。

その分のお金でイリジウムプラグとか、オイル添加剤でも試してみ。

316 :774RR:05/03/04 14:15:42 ID:9ut0O0QV
>>314
っと、その前に今つけてる前後スプロケのT数チェックすれ。
ノーマルでそんなだったら、他の原因が考えられるから。

317 :774RR:05/03/04 15:59:03 ID:X71zviHd
アーシング 意味無いかぁ
古いから効くと思ったんだけどな

6速1万60キロはタコメーターがバンディット用だからかも

318 :774RR:05/03/04 16:05:59 ID:ZO8ThDeo
これ安くない?
http://openuser7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=tomusu854&u=tomusu854


319 :774RR:05/03/04 16:20:58 ID:4akwwVlr
>>312
納車おめっ!
ピッカピカのゼルビス羨ましい〜。
可愛がってあげてね。

320 :774RR:05/03/04 17:36:53 ID:kZX/H/nE
純正サイズのタイヤ、スプロケなら、6速6,000rpmで77〜8km/hくらいかな。

漏れはリアタイヤがちょっと小さいからフロント1丁増やして、
6速6,000rpmで80km/hジャストくらい。

321 :774RR:05/03/04 18:34:52 ID:xIiJe29V
>>317
それ色々とメーターが信用できないんじゃ…

>>312
トランザルプと迷ったあげくゼルビス買ったのを思い出した。

322 :774RR:05/03/04 23:05:05 ID:thZB4rLu
全体が写っている写真で
・標準のウインカー
・シールで貼るタイプ(埋め込み式?)
の比較が出来る写真どこかにありませんか?

出っ張ってる方が可愛いのかなと思いまして。

323 :774RR:05/03/04 23:28:21 ID:YAf2RwF1
>>317
古いなどと言っても、ゼルビスは90年代のバイクです。
アーシングがテキメンに効果を出す可能性があるヘボい電気系統設計になっている様な
「古い」は概ね80年代前半以前の話です。

324 :774RR:05/03/05 00:57:41 ID:eKl2PXtU ?
>>317
メーカーからして違うんか!まぁ、それは置いといて(詳しくは知らん)
バンディットは4気筒、ゼルビスは2気筒、その辺に原因があるんじゃないかと

>>322
XOCに逝け
ttp://www.840-840.com/
探せ!パーツ情報→ウィンカー

325 :322:05/03/05 15:04:33 ID:0VdKQSvh
>>324
Thx!

326 :774RR:05/03/05 15:19:59 ID:GwVD5bFC
ゼルビス90年代かぁ。

327 :774RR:05/03/06 12:58:55 ID:HRBQk25U
バッテリー上がりでバッテリーが今10Vくらいです、回転上げても針が少ししか動かない
ので8000とか回してません(煩いので)

アクセル開けないでレギュをテスターで調べる事って出来ますか?
素人なりに頑張っている所ですがアクセル開けても針が(あまり)動かなかったので困り
ました。

通常なら高回転まで回して14Vとか超えてどんどん電圧上がっていくとレギュレータが怪
しいんですよね?

328 :774RR:05/03/06 13:17:15 ID:yFD2Ww+k
何がしたいんだか意味不明だな・・・とりあえずバッテリー単体だと10Vなの?
あと電圧の上がりすぎを気にする前にちゃんと充電電圧までには上がるの?
バッテリーがダメになっただけってオチじゃないよね?


329 :774RR:05/03/06 13:33:13 ID:VDST428q
レギュレーターが充電してくれねえ場合は、
そのうちエンジン動かなくなんだろ。
レギュレーターが放電してくれねえ場合は、
バッテリーは満充電、バルブが飛ぶとかだろ。

バッテリーの電圧が低くて、とりあえず走れるなら、
バッテリーのヘタリじゃねーの。
ほっとくと、ほんとにレギュレーターも逝くぞ。
伝送系は連鎖してだめになるから、なんか怪しいならバイク屋で見てもらえよ。

てよか10Vでこの寒い中よくセル始動できんな。

330 :774RR:05/03/06 15:55:42 ID:pZW6/v3M
他のバイクの事はあんまり知らないけど、ゼルってかなり
バッテリー交換はしやすい方なのかな?。
シート下の夢のフタを一つ外すだけでいいし。

331 :774RR:05/03/06 17:33:02 ID:34pm7TJo
レギュレーターは半導体回路なので
テスターで計るときには元気にみえても乗っててたまにおかしい動作するときがあるから
電球がはやくきれるようになったり充電がおかしいとおもったら
交換しておいて損はないよ。熱で痛みやすい部品だから10年近く乗ったら1回は壊れるし。
2〜3k円と,安いしな。

332 :774RR:05/03/06 20:41:02 ID:ftM1zjIZ
どなたかお知恵を、バイク屋でも原因がわからず困ってます。

アイドリング〜3000回転ぐらいまでハーレーほど大きい音ではないがドコドコドコと異音を発生。
走行に支障は無く、高回転になればドコドコ音は消える。
バイク屋ではカム回り、テンションなどが怪しいと言われたのだが。そこが故障しているのだとしたら少し違う異音になるとのこと。
エンジンを全部ばらして故障箇所を調べるのが一番だが、すでに約7万キロ走っているので修理よりかはまた新たに買ったほうが良いかもしれない。
故障の原因がわからないので、いつおしゃかになるのかわからない。現状では命の保証は無し。
友達に見せたところ、音はマフラーが詰まった感じなのだが。震動を手で触ってみた感じではシリンダーヘッド、キャブが怪しい。

本当はすぐに買い換えるのが一番なのですが、音以外に異常がないので乗っております。
わずかばかりでも光明が見えればと思いましたが、なにか異常のヒントを思いつかれたらよろしければレスをお願いいたします。

333 :774RR:05/03/06 21:10:09 ID:yFD2Ww+k
キャブとか点火系は調べたんだよね?現状を説明しないとプロでもわかりません。
一気筒死んでるんじゃ?とか思うけど、とりあえず違うバイク屋に持っていった方が早い。

334 :774RR:05/03/06 22:32:54 ID:ckdWTiYp
CBのボルドールって結構かっこいいな
大型持ってないけどさ・・

335 :774RR:05/03/06 23:49:48 ID:wteJymD8
400ではだめなのか

336 :774RR:05/03/06 23:58:44 ID:ckdWTiYp
400でも出るの?

337 :774RR:05/03/07 00:00:36 ID:RjKa1YuW
エンジンが直4なので400でも俺は買わない('A`)

338 :774RR:05/03/07 02:28:31 ID:apBdVNuz
出るけど、400にしても1300にしても、ゼルビスほどの夢は無い。
ちょっと左右にチケットボックスが付いたハーフカウル付いてるだけだよ。

339 :774RR:05/03/07 03:00:10 ID:rjN7UplI
俺、前直四乗ってたとき、
プラグずっと換えなかったらエンジンがぼふんぼふん言い出して
最後には走らなくなったけど、
そんなかんじかな。

340 :774RR:05/03/07 08:30:50 ID:fbpkNBfg
>332
回転上げて正常になるんだったら、点火系か燃料系かなぁ?
私に考えつくのは↓くらい。

プラグ:電極の摩耗
プラグコード:断線orプラグ挿入部の接触不良
キャブ:スロージェットの詰まり
エアフィルター:詰まり

(´-`).。o0(でも、これくらいの事、プロなら普通はチェックするよなぁ・・・?)

341 :774RR:05/03/07 15:45:17 ID:SVairEUJ
(´-`).。oO(なんでだろ?)

342 :774RR:05/03/07 15:54:17 ID:eGh7V2ID
(´-`).。oO(新しいバイク売りつけるための芝居じゃないのか?)

343 :北摂在住:05/03/07 23:55:02 ID:Oat4hO1E
今日ゼルを冬眠から起こした。
バッテリーを繋いで、燃料コックをONにすると、
割とすんなり目覚めてくれた。

そのままバイク屋に預けてきた。
ブレーキホースをメッシュにしてもらうのと、あとは各部点検。
ヘッドランプが付いたり消えたりするのは、
セルスイッチが不良だったようだ。

つー訳で13日のカワサキの試乗会が乗り初め。
今年もよろしく。

344 :774RR:05/03/07 23:57:00 ID:TGDLgGrg
九州男児ですか?

345 :774RR:05/03/08 02:09:53 ID:Is2vmIDk
乗り初めは元旦だったなぁ。

346 :774RR:05/03/08 05:09:18 ID:hnXwxrs2
まだ免許取得には至ってませんが、初めてのバイクはゼルビスと決めてます。
そこで諸先輩方に伺いたいのですが…。
燃料計がないのは知ってますがリザーブタンクはついてるのでしょうか?初心者ゆえにガス欠が不安です

347 :774RR:05/03/08 07:27:14 ID:s+bSlcih
リザーブタンクというのはついてないけど、タンク下のコックでONとOFF、リザーブを
切り替えます。 購入したら、燃費の平均値を計算しておく事と、時々タンクキャップ
を開けて、燃料の残量を目視確認する癖をつけることをオススメします。

学生の頃、財布を忘れてガス欠させてしまい、8月の炎天下を下宿まで13km、6時間
かけて押して帰った事がありました。 
ゼルはガソリン空でもクソ重いって事が身に沁みました;_;

348 :346:05/03/08 09:28:29 ID:hnXwxrs2
>>347
朝早くのレス&アドバイスありがとうございます。オーナーの方の情報は大変ありがたいです。
タンク容量に油断してはイカンということですね。参考にさせて頂きます

349 :774RR:05/03/08 10:20:12 ID:lmrKEFZq
250ccで300km以上走れる単車って少ないからね。

>346=348
ゼルビスみたいに航続距離がありすぎると、給油の間隔が空いて、
ついつい燃料のことを忘れがちになるから気を付けて。




今乗ってるのは200kmくらいしか走れねぇ・・・・。orz

350 :346:05/03/08 11:00:15 ID:dXhP6yhS
>>349
ご忠告ありがとうございます。
もっとも、ゼルビスどころか教習所通いはじめたばかりなので、
早くアドバイスを活かせるよう頑張ります。

それにしても、ゼルビス乗りの方はいい人が多いですね。
自分もますます乗りたくなりました。

無事ゼルビス乗れるようになったら報告にきます。
板汚しすみませんでした。

351 :774RR:05/03/08 13:17:37 ID:VEl0WeyK
初心者の頃リザーブの存在を忘れていて、
押して行ったあの夏の日。

352 :774RR:05/03/08 14:39:27 ID:5lraWMMa
最低でも320`は走れるから心配無用

353 :774RR:05/03/08 14:48:24 ID:4nWFpOgi
電車より速い。

354 :774RR:05/03/08 15:50:00 ID:cZwTyv96
ゼルは押し歩きするとその重さが身にしみるんだよなー。
バッテリーが上がって押しがけでもかからなくなった真冬の寒い日、
汗だくになりながらゼルを押し歩きして帰ったあの苦労が・・・。

355 :774RR:05/03/08 17:36:06 ID:9WVkM0qf
今度から#8139一本で来てくれるから助かる

356 :九条ねぎ:05/03/08 18:55:06 ID:jC89dLvJ
JAFっすね〜。
そういえば4月から高速二人乗り解禁ですね〜。
でもゼルではちとつらいかな・・・。

357 :774RR:05/03/08 21:27:39 ID:JLFLb6KJ
>>354
でも他の250ccならいざ知らず、
排気量がこれ以上だと、押して長いこと歩くなんて地獄ですよ地獄。

358 :774RR:05/03/08 22:20:33 ID:zLBJBuMz
200kg overは押し歩きキツイワ

359 :774RR:05/03/08 22:24:00 ID:J5TeAQb6
平地だと慣性がついて楽なんだがちょっとでも登りになるといっきにきつくなる

360 :774RR:05/03/09 15:13:30 ID:+aDi7PgJ
体鍛える。

361 :774RR:05/03/09 15:18:14 ID:lh43Ygwv
大型に乗ったあとゼルビスに乗ると軽くてしょうがない件について

362 :774RR:05/03/09 15:26:49 ID:ztYIUHyP
大型教習の帰り道、漏れもそう思ったなぁ。

363 :774RR:05/03/09 16:54:30 ID:wXyfjlxq
俺漏れも

364 :347:05/03/09 17:00:52 ID:z+BqYFF/
NSR250やRVF400をガス欠、故障のために押して歩いた事もあるけど、押して歩くのはゼルより
レプリカの方がしんどかった。 3km押したあたりで救援要請しました。
レプリカは軽いけど、ハンドル位置が低いために激しく腰にきます。 

もう歳だな・・・orz


365 :774RR:05/03/10 16:43:31 ID:6fYBgzl9
俺も。

366 :774RR:05/03/10 17:17:04 ID:W3mkJcQH
筋トレメニューに大型バイク押し歩きを追加

367 :羽曳野市:05/03/10 17:53:31 ID:VyLOEoui
昨日ぽかぽかあったか陽気だったので、
和歌山県の白崎海洋公園に行ってきました。
でも海洋公園自体はなぜか工事中orz
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/51-05031017491816618.jpg

和歌山のゼルビス乗りの方とか、まだ夏のツーリング先を決めてない方とか、
よければコラボりませんか!良い場所でしたよ。

368 :774RR:05/03/10 17:55:58 ID:Ya0pq2+U
>367
そっちはすっかり春ですね〜


ん?750ライダーぽかったか?

369 :774RR:05/03/10 18:04:39 ID:dngpjh1Y
332です。
アイドリング途中にエンジンが止まるようになってしまいました。
明日、バイク屋に行ってきます。
キャブ絡みが怪しいかも・・・?

370 :774RR:05/03/10 20:07:38 ID:mq+/0mQh
いいのか?おれはNA ネイキッド 丸目の神のゼルビスなんだぞ。

371 :北摂在住:05/03/10 23:23:01 ID:2lmm1xxP
>>367
コラボりたいのは山々だが、この写真ではさすがに場所わかんね('A`)
由良町で良いんだろうか。

372 :774RR:05/03/10 23:57:43 ID:QrTQXJVx
そういやこないだの日曜に青梅街道の高円寺付近で
CB500Sを見かけたな。
信号待ちの対向で見かけた時はゼルだなとか
思ってたけど、向こう左折、俺右折で同じ方向に
走り始めたらなんか違和感がw

パッと見だけど綺麗だったな、あの青CB500S

373 :羽曳野市:05/03/11 00:01:46 ID:StcenUJh
そうです、由良町で正解です。
モロに白崎海洋公園の入り口になります。
ttp://www.naxnet.or.jp/~shira/A-kouennzenntaizu.htm
この地図で右上の方にある出入り口の外。

広域だとこのあたりになるのかな。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.4.31.5N33.58.27.0&ZM=10

で、説明画像です。
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/51-05031023580531535.jpg

気温17度の日に行ってあれだけ気分の良い場所でしたから、
春先とかならもっと爽快感あるんだろうなぁと思います。オススメ!です。

374 :774RR:05/03/11 02:41:38 ID:9+lHmdoP
>>372
場所的に……それ、知り合いかも知れんので、ちとガクブル。

>>373
武蔵野の国からそこは遠いです。
でも日帰り余裕の範囲だし、夏になったらいっちゃおうかな(笑)

375 :774RR:05/03/11 16:22:21 ID:aIc2oSYn
海岸ハァハァ

376 :774RR:05/03/11 17:48:59 ID:F7LNYE/W
三重県人には山越えせんきゃならんのか

377 :774RR:05/03/11 18:01:56 ID:woEHzP0Y
korabokibonn

378 :774RR:05/03/12 14:49:32 ID:keUuZpNc
シート下スペースの開閉って簡単にできますか?

Ipod 財布 タバコ 携帯 あたりがはいればいいのですが・・・。

379 :774RR:05/03/12 14:53:35 ID:axTALFVj
>>378
パッセンジャーシートに荷物積んでなければ、とても簡単。
ただ、HDDのiPodなら、入れるの止めとけ。

380 :774RR:05/03/12 16:55:47 ID:nhOiBHYH
>>378
>>379氏の言うとおり、iPodはやめた方がいい。
HDDタイプのMP3プレイヤーの性質として振動や衝撃に弱いから。

381 : ◆ClDzt1KpeI :05/03/12 17:25:16 ID:+9siKq2I
記念パピコ

382 :774RR:05/03/12 22:36:38 ID:TgCMexL1
先日、交差点でこけてしまった・・・・
速度は大した事無かったので漏れもゼルも大事には至らなかったがカウルに傷が付いちまった。

で、塗装なりタッチアップをしようと思うのだが色番も色の名称もわからない・・・・

色は>>367の画像に出ているものと同じなのだが、どなたか知ってる人がいれば教えてください

383 :774RR:05/03/12 22:48:35 ID:+20NTVEG
>>382
ttp://www.tanax.co.jp/products/chemical/touchup_honda.html
ここの「グラニットブルーメタリックU」を買うべし。

384 :774RR:05/03/13 00:45:27 ID:4npO07nt
>383
カラコルムグレーメタリックがない!。ウワアアァァァン!!ヽ(`Д´)ノ

385 :382:05/03/13 09:51:34 ID:fImw85fx
>>383
助かった ありがとふ
しかし・・・あれ青なのね?

386 :774RR:05/03/13 21:12:51 ID:r8wdur5Y
ゼルビス買うぞ!

387 :北摂在住:05/03/13 21:32:15 ID:BbmP1Nft
コラボってきた。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050313212023.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050313213148.jpg

カワサキの試乗会、ZZR1200に並んでたら結局2時間掛かって、
六甲アイランドを出発できたのが15:30。

強風でタンクバッグが横から浮き上がるのを胸で押さえつつ、
阪神高速湾岸線→関空道→阪和道→海南湯浅道で広川ICへ。

現地到着してすぐ撮影、時刻が17:20、時間的に速攻引き返すしかない罠(´・ω・`)
つー訳でなんかほんとに走り回っただけだった。

でも、メッシュホースは良いね。もう止まらないなんて言わせない。

388 :774RR:05/03/13 21:48:20 ID:G8TcZEcR
愛車のゼルビスが明日、修理から帰ってきます。
これから暖かくなるし、楽しみです。


389 :774RR:05/03/13 22:14:40 ID:WdGXIEtY
------------第二回 2ch発■80年代位のホンダ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 4月3日 日曜日
PM3時集合 (PM5時半位で解散予定)

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

390 :774RR:05/03/13 22:40:58 ID:5sJ7FeMy
>>387
乙!
雲間から見える空とか白波が綺麗ですねー
しかし逆光になってゼルが良く見えないのが残念w
そんで走り回りも乙!w

391 :774RR:05/03/14 00:23:47 ID:zM3ocLE0 ?
>>382
写真のゼルって、ガンメタだよね?
「グラニットブルーメタリックU」は黒ゼルのことだよ。
んで、問題はガンメタゼルと同じ色のタッチペンが出てないってこと。
漏れはHoltsの「トヨタ車用183ダークブルーイッシュグレーM」を使ってタンクの
点サビを塗ったけど、これだとチト濃い目。
けどギリギリ許容範囲ではあるかも&これ以上近い色は見つけられなかた。
他の色で試してみて(・∀・)イイ!! 感じだったら報告汁!

ガンメタゼル乗りより

392 :774RR:05/03/14 13:56:15 ID:4CZebsWq
修理に出していたゼルビスが帰ってきました。
久しぶりに乗るゼルビスに・・・・・あまり感動がなかった。
気持ちよく走ってくれているんだけど・・・。

あまりに楽すぎるのが感動を薄くしているのだろうか。
あと1ヶ月くらいたち、暖かくなったら泊まりでツーリングへ出かける予定。
本領発揮するまで、バイクに乗るということに体を慣らしておかないと。


393 :774RR:05/03/14 14:16:18 ID:560Ar5nm
>>392
何はともあれ、ゼルの回復おめ。
一ヶ月経ったら桜とかも咲いてるだろうし、
桜並木の気分いい道を走ればまたゼルを大好きになれますよ!

394 :392:05/03/14 15:17:20 ID:4CZebsWq
>393
ありがとう。
嬉しいと思う気持ちはあるんだけど、何かが以前と違う気がして。
桜の咲く道をゆっくりのんびりとゼルビスを走らせながら
以前の感覚を取り戻していきたいと思います。

395 :774RR:05/03/14 15:48:42 ID:e4fW6Oyh
GS250FWのハーフカウル仕様にスタイルが似てるな

396 :382:05/03/14 21:41:46 ID:CC0BSZr9
>>391
すまん 黒とガンメタがあるとは知らなかった。
漏れの目にはウチのゼルは黒に見えるんだが・・・

そいや >>383 で教えてもらったページを見てみると車両に
カラーコードがわかるラベルが貼ってあるそうだがどれのことなんだろう?

とりあえずDSにタッチペンを買いに行ったときに見た色見本だと
グラニットなんたらでおkそうだった・・・実物は置いてなかったがw

397 :774RR:05/03/14 21:45:07 ID:51rYYmtg
俺のゼルもガンメタなんだけど買って1年くらいずっと黒だと思ってたなあ。
本物の黒ゼルと並べるとぜんぜん違う色だってわかるんだけど。

398 :774RR:05/03/15 08:08:09 ID:Wcx7GcIy
>382=396
カラーコードは、シートを開けたらシールが貼ってあった気がする。by元ゼル乗り

399 :774RR:05/03/15 15:11:33 ID:wVeHVf2Z
ゼルの色って、赤以外は「正式な色名」と「見た感じの色」が微妙に
違っていると思うんだけど、ガンメタはどういう色名なんだろう?。
私はガンメタの実物を見たことがないんだけど・・・。

400 :774RR:05/03/15 15:27:03 ID:B5gHBAou
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11kbvnj3/pic/color.html

401 :774RR:05/03/15 15:27:38 ID:B5gHBAou
↑パーツリストの写真だとこんなかんじ

402 :399:05/03/15 16:16:36 ID:wVeHVf2Z
>400
・キャンディグローリーレッドU →赤ゼル
・グラニットブルーメタリックU →黒ゼル
・カラコルム・グレーメタリックU →グレーゼル
・ヴォーテクス・パープルメタリック →青ゼル

だと私は認識しているんだけど、もしかしてグレー=ガンメタ
なんでしょうか?
私のゼルはグレー・・・・。

403 :774RR:05/03/15 16:22:53 ID:B5gHBAou
雰囲気的にはグレー=ガンメタだと思います・・・多分

404 :774RR:05/03/15 17:31:14 ID:PFAIXShs
ゼルとともにバイクライフ始めて半年、少しでも乗りこなせるようにと思い週末に
低速Uターン、8の字の練習をひたすらやっていたら帰る頃には
クラッチが滑りまくり、、('A`;)
調整とかでなんとかごまかせないでしょうかねぇ、、
交換だといくら位なのかご存知の方はいませんか?

405 :774RR:05/03/15 18:21:34 ID:Anjc/wP7
>>404
そんなすぐにクラッチ滑りだすものか?
いくらなんでも早すぎじゃね?

406 :774RR:05/03/15 18:24:21 ID:QeyIniWO
教習車とかずるずるですね。

407 :774RR:05/03/15 18:51:47 ID:k3uh9XP7
>>404
2,3万って話。
けど、クラッチレバーからクラッチまでの
ワイヤーとかのラインも疑ってみたらよ?
もしクラッチじゃなかったら痛い。
どっちみち組み付けた後の調整で直るだろうけど。

あと、ごまかして乗るなら、オイルを変えてみるとかな。

408 :391:05/03/16 00:54:44 ID:s7jlfDgk ?
>>402 >>403
そうそう、グレー=ガンメタのこと
少なくとも漏れの中では

>>404
オイル交換すれば直る悪寒
でも1回じゃダメかも
今の状態と、オイル交換を(1500〜3000km毎に)2回やった後の状態を比べると、
かなり改善されてると思ふ(原因違ったらスマソ)

409 :774RR:05/03/16 01:15:26 ID:TljxcOS+
>>404
まったく僕と同じ事してますね(´ヘ`;)
僕も乗り始めてすぐの頃毎日8の字、低速Uターン、縁石使って擬似一本橋とかやってて、ある日バーンナウト試しにやってみようとしたら・・・

クラッチプレートとディスクがポッキリ逝ってしまわれました(・∀・)
後で割れたディスク見せてもらいましたが山が無くなってツルツルになってました。

「ありえねーw」って笑われましたよ。
ちなみに僕の場合クラッチ交換に掛かった値段は12000円でした。フロントフォークのOHと全塗装とひっくるめて
かなり無理言ってやってもらったので実際のところは部品代のみって所です。
参考までに交換した物を書いておきますね。
フリクションディスク×1
ディスク×1
カバーガスケット×1
オイル×1.8ℓ
合計12000円


410 :402:05/03/16 03:59:15 ID:zAJuMxxM
>403  >408
そうでしたか。やっぱりグレー=ガンメタですか。
ゼルのグレーは若干青みがかかっていて、私の思う「ガンメタ」とは
イメージが違っていたもので。

しかし、この色はかなり微妙で単なるグレーとも言えないので、
なんと形容していいやらよくわかりません。

411 :774RR:05/03/16 04:29:53 ID:/mlqXhoa
グレーメタ

ガンメタ

412 :774RR:05/03/16 09:26:38 ID:u5hVAk7L
諸先輩方、聞いてく下さい。
以前このスレで質問した者ですが、ゼルビス買いました。
それなりのお値段でしたが、無事手に入れることができ安心してます。
免許取得中なのでまだ乗ることはできませんが・・・。

そこで、申し訳ありませんがまた質問させて下さい。
転倒に備えてウィンカーステーなるものを常備しておいた方が
いいらしいのですが、皆様はどこでパーツを購入されていますか?
やはり販売店での注文になるのでしょうか?



413 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :05/03/16 12:52:39 ID:LUbncdlZ
良いトリップが見つかった。

>>412
漏れならいつもお世話になってる販売店かなぁ。

ただ、ウィンカーよりはレバーの予備の方が便利だと思う。
ウィンカーなくても直ちに走れないことはないしね。

414 :774RR:05/03/16 13:11:19 ID:ArjvcIfF
>>413
クラッチレバーが中程でネジまがって折れて、
六角レンチの太めのヤツをガムテで固定して
帰ったことあるよ…。
握るたびにちょっとづづずれてくので、大変。

ブレーキレバーの方だったら、命にかかわるので
緊急の場合以外おすすめできない。

415 :412:05/03/16 15:04:36 ID:u5hVAk7L
>>413
レスありがとうございました。
レバーのことも合わせて販売店に聞いてみます。

それにしても素晴らしいトリップですね・・・。


416 :774RR:05/03/16 18:41:19 ID:Tq1AJGcU
>>413
神トリップGJ!!!

417 :774RR:05/03/16 20:08:40 ID:Tv/aVxSz
タンデムシートに荷物(15kg)載せたらハンドルを取られまくった。
リアサスか…フロントもふにゃふにゃだから人だけならちょうどいいんだが。
と言う事はタンデムなどできない状態なのだな。

418 :774RR:05/03/16 20:24:25 ID:4+GKUuB1
んなこといったらデブでさえ運転できなくなっちゃうぞ?
タンデムなんて慣れだ慣れ。彼女乗せる前に野郎で練習汁!w

419 :774RR:05/03/16 21:31:05 ID:PWxKcfnB
リアサスさびさびで、悲しいのですが、これって
新品と交換した方が良いのかな?

さび取り挑戦したけど、バネの隙間からコシコシ
するのが大変だし、さび取れないしで(コンパウンドで
磨いてました)放置中です。



420 :774RR:05/03/16 21:45:01 ID:3gLX1lk7
>>419
http://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html

421 :419ではないが:05/03/17 06:36:36 ID:ZgvmN4/H
↑スゲェ参考になる!!THX!!

422 :419:05/03/17 07:44:33 ID:vWDHCJ81
>420

ありがとう!暖かくなるまでにがむばります。


423 :774RR:05/03/17 16:59:37 ID:hIXjggYE
このスレ見てるとゼルビスがものすごいポピュラーで
現行バイクのように豊富な部品供給が行われてそうな感じがするのは気のせい?

424 :774RR:05/03/17 17:48:38 ID:y/c5Jiei
いや…つーか、車種の新旧にかかわらず、
バイク乗り人口が激減してて部品事情は大変なのですよ。

こないだ、狭山のバイク部品工場が閉鎖されちまったんで、
これからは関東で取り寄せすると、鈴鹿からってことに。

営業日2〜3日以内だったところが、一週間かかる……orz

425 :774RR:05/03/17 17:55:12 ID:V6T9ykKP
>>424
おし!俺が猛烈な勢いで本田宗一郎にザオラルかけてみる!

426 :774RR:05/03/17 18:07:45 ID:NSUuRde/
>>425
お前ザオラル使えるんだ!マジかっけーな!

427 :774RR:05/03/17 20:08:04 ID:EC5zka2R
>>425
灰にしないよう気をつけてな

428 :774RR:05/03/17 22:09:03 ID:aoTreqI7
>>427
そらDIかKADORTOだろ

429 :774RR:05/03/17 23:08:15 ID:y/c5Jiei
俺が思うに、
自動車の燃費、価格と差が少なくなってきたことと、
都会に入るとバイクが最も不便な乗り物になるのが
二輪衰退の原因かな。
駐輪スペースつくらないくせに、路駐取り締まりを
厳しくするのはおかしいと思うのだが。

>>425
まぁザオラルはおいといて…つーか、元ネタわかんねし。
本田宗一郎生きてたら、この状況をなんて言うんだろな。

とりあえず自動車部門のエラい人達は片っ端から叱られそう。
二輪は…NC211がレースでほぼ無敵だから、結構満足してそう。

430 :774RR:05/03/17 23:21:54 ID:QcHyNQzs
NC211・・・?

431 :774RR:05/03/17 23:31:40 ID:KcJrvmV5
都会だと車停められないし、すぐ渋滞だからバイクしかないんだが。

今日秋葉原から永代橋まで同じ赤ゼル同士で抜いたり抜かれたりしてたけど、ここ見てるかな?

432 :774RR:05/03/17 23:31:42 ID:y/c5Jiei
>>430
悪い、マジでボケてた…。

433 :774RR:05/03/17 23:38:33 ID:y/c5Jiei
>>431
いや、4輪だったら立体駐車場に駐車できるけど、
二輪は安心して駐車できるところがあまりないよ。

特に、休日の駅周辺は取り締まりが多いから注意しる。
(上野駅のあの通りも、ときどきやってたりするし)

434 :774RR:05/03/18 01:07:36 ID:DEWrfUNV
車で立体駐車場探す方が圧倒的にメンドイだろう。心配性なのか?

435 :774RR:05/03/18 01:56:07 ID:+ZMWhYMW
3ない運動のせい

436 :774RR:05/03/18 02:07:10 ID:HMxrzyfS
>>434
つか、その二つを比較することがおかしい。
咎められたとき、メンドイではすまされない。

自分のバイク、もっと大事にしろよ…。

437 :774RR:05/03/18 02:11:24 ID:GsRUUIe+
>>435
見ない、聞かない、言わない?

438 :774RR:05/03/18 09:23:10 ID:smoAzLx1
>435
私が学生の頃は、盛んに言われてましたけど、今も同じでしょうかね?

単車は、走ることの楽しさと危険さ(?)を同時に体験させてくれる
良い乗り物だと思うのですが、一般的には「危険」なイメージしかないみたいですからね。

以前、ある峠道で山に刺さったミラ@非ターボがいたので
車を止めて救助(といってもけが人等はいなかった)したことがあるのですが、
ドライバーと助手席の子(ともに二十歳前くらいの男の子)の話を聞いて唖然・・・・。

・ここへは初めて来た
・3日前にも事故っていて、ミラは代車(自車はスカイラインらしい)
・アクセル全開のままステアリング切ったけど曲がれなかった

事故現場のカーブは、私のFC3Sでも50kmで曲がるのが精一杯なくらいの急カーブで、
しかもカーブの手前はかなりの直線(100mくらい)。一体何qで曲がろうとしたのやら。
しかも3日前にも事故ってるって・・・・・。

四輪の場合はどうしても「ボディーがあるから安全」と思いこんでしまうんだろうけど、
単車だったら四輪よりもよりダイレクトに「スピードの恐さ」が伝わるから、
出来るだけ多くの人に単車の運転を経験させた方が良いんじゃないかなぁ?
と思った出来事でした。

以上、スレ違いなチラシの裏。

439 :774RR:05/03/18 10:01:40 ID:DEWrfUNV
>>436
注禁の次はバイクの心配かよ・・・それでも心配性じゃないって言い張るのかw
まぁあえてバイクの利便性を捨てるならそれも自由だけどね〜

440 :774RR:05/03/18 14:32:31 ID:9j9R0ai+
イタズラされにくいのもゼルビスの長所だと思う。

441 :774RR:05/03/18 15:10:10 ID:GsRUUIe+
>>439
スレ違いだけどちょっとだけ。

君の言う"利便性"は"たまたま"駐禁切られてないだけであって、
本来ならクルマの路駐と同様。
バイクの当然の権利みたいな考えはイクナイ。

>>429の言う「バイクの駐車スペースがない」への返答にはなりえない。
利便性などと言う言葉で飾るのは、DQNの思考回路だと思うぞ。

442 :774RR:05/03/18 16:05:01 ID:8vPOvNQq
まぁまぁ、人それぞれでいいじゃん。な

443 :774RR:05/03/18 16:59:14 ID:HMxrzyfS
お前ら、大人ですね。

こーいうアフォは、一度くらい黄色い標識を
ガッツリ付けられてみないと直らんと思って、
放置してみようかと思ってたのですが。

444 :774RR:05/03/18 17:19:45 ID:v2Wk2XM2
都会のゼルビスは色々と大変ですねぇ (´ー`)y━・~~~

445 :774RR:05/03/18 17:25:56 ID:DEWrfUNV
お前らは車でもバイクでも一回も路駐したこと無いの?スゲーな!
駅前だろうと探せば迷惑にならない場所で停められるだろうに偉すぎですよw

446 :774RR:05/03/18 18:06:28 ID:EVF8tRmF
ゼルビスしか足がない人は大変ですなぁ
街に出るなら電車使えって

447 :774RR:05/03/18 19:10:18 ID:jJKqDvrm
>>438
3ない運動を現在やっていないとしても
それを受けた世代が存在する(or した)と言う事の影響は計り知れない。

448 :774RR:05/03/18 20:36:47 ID:GsRUUIe+
真性釣ってしまったようだスマソ

吊ってくるわ ∧||∧

449 :774RR:05/03/18 22:17:48 ID:9j9R0ai+
騒いでるのはたまの週末に都会に出てくる田舎者ですから。
都会のバイク乗りは文句言う前に停める場所くらい把握してる。

450 :774RR:05/03/18 22:20:18 ID:Vw6rzzFW
>449
そこがガサ入れされないとは言い切れないから騒いでる。
わーわー。

451 :774RR:05/03/18 22:55:48 ID:rO5SL4EI
漏れは今日教科書配りの手伝いのために
地元の高校(母校じゃないよ)にGPZで行ったが、
先生生徒にジロジロ見られるので
途中からエンジン切って押していった

3ない運動の影響つーか 高校出るまでバイクに乗らない人が多いからかな
もちろん乗る人もいるが、過半数でもないだろ。

452 :774RR:05/03/19 00:27:33 ID:uivrzbPt
パーツリストお持ちの方、アンダーカウルの値段教えてもらえませんか?

453 :774RR:05/03/19 00:30:18 ID:S9d5ndyE
つーかゼルビスマジで中古市場で人気出て来てないか?
俺の地元のバイク屋数件で2,3月でゼルビスが軒並み売れてなくなってた。
ゼルビスが人気あるのなんて2chの中だけだと思ってた。
なぜか最近仕事帰りによく見るようになったしさ。
狙ってたのも売れちまったよ・・・orz



454 :774RR:05/03/19 00:41:33 ID:bxDlIcEI
そういや、最近よく見かけるようになった気がする。
それに対して、一時期よくみたTWとかFTRが減ったね。
ビクスクはあいかわらず良く居るけど。

バイク板の他スレは最近チェックして無いので、
2chでゼルが人気なのかどーかは知らんけど。

455 :774RR:05/03/19 08:33:24 ID:mfP3/B87
うちの方じゃまったく見かけないなぁ。>ゼルビス

自分のゼルビスすら、カバー掛けっぱなしで4ヶ月以上見たことないし。(w

456 :774RR:05/03/19 11:43:41 ID:jPuMiYY4
cbのスーパーボルドールに似ていて、
それより大幅に安くてカッコイイからでは?

457 :774RR:05/03/19 16:26:02 ID:7CAKPxFH
ようやくゼルビスのスタイルが認められる時代になったわけか・・・
ホントに出てくるのが10年早かったな。

458 :774RR:05/03/19 17:13:49 ID:evz6B2hs
EX−4に似てるからだろうな

459 :774RR:05/03/19 20:33:17 ID:NSA1kkmi
まあ、なんだ。
今日ゼルビス契約して来たぞ。

460 :774RR:05/03/19 20:34:20 ID:IQ3IYsCc
>>459と同じく、俺も今日ゼルビス契約してきた。

問題はまだ教習所通ってる最中だってことだが。

461 :459:05/03/19 21:01:41 ID:NSA1kkmi
>>460
おお〜、おめ。ID変わっちゃってるけど459です。
免許手に入れてバイクが納車された時
「こいつとならどこまででも行ける」
なーんて思ったもんです。うひひ。楽しみ。


462 :774RR:05/03/19 22:04:21 ID:9rop0r7c
>>459-460
おめ!



>>459
ID変わってないぞ?

463 :774RR:05/03/19 22:38:17 ID:pO9nlg1+
>462
ワラタ

464 :774RR:05/03/20 04:54:22 ID:Kf3ySa2w
>>459-460
ナカーマヽ(・∀・)人(・∀・)ノイラッシャーイ

465 :774RR:05/03/20 08:22:57 ID:7mOoZq6M
スーパーボルドール見てきた。

カウルポケットが左右1個ずつになって1個当たりの夢もゼルより大きい。

でもあの珍走車の様な極端な跳ね上がりテールはそのまま。
シート下の夢はカウル無しと同じ(CB1300SFは元々大きい。CB400SFは普通)。
サスのセッティングも元のカチコチのままだった。

カウルとエンジン以外は勝負にならないが、
そこに価値が見出せる人ならいいかな。

466 :774RR:05/03/20 13:01:45 ID:4ulooaiB
>>452
平成4年2月発行のパーツリスト2版によると10500円。 
現在は13000円位になっているかもしれない。

467 :452:05/03/21 00:26:57 ID:jDSlRrxz
>>466
アリガトウゴザイマス!
結構高価いのね・・・orz

468 :466:2005/03/21(月) 04:30:01 ID:Cojjea2x
ヤフオクとかに出ているカウルを買って、補修・塗装して使うのも手。今、ちょうど出てるしね。
ヴォーテクスパープルメタとカラコルムグレーメタはデイトナからも色が出てないのでホルツ
やソフト99あたりの車用で近似色を探すのは難しいけど、それ以外の2色なら売られているからOK!
自分も昨日引っ張ってきた不動ゼルを修理して乗ろうと思ってるんだけど、アンダーカウル
もなけりゃ、アッパーカウルもバキバキだったので、しばらくオクとプラリペアのお世話になりそう。

469 :774RR:2005/03/21(月) 09:39:35 ID:Kpy0wIEL
ゼルビス人気高杉

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13909055

470 :774RR:2005/03/21(月) 18:34:48 ID:L0M9xVh4
南港でやってた大阪モーターサイクルショーに行きました。
俺のガンメタゼルの結構近くに赤ゼルが停まってて親近感。
ウインカーが貼り付けタイプのに変わっててまじまじ見てしまった。
しかしなぜかヘルメットはオフメットだった。
でもオフ車も好きだから余計に親近感(・∀・)

しかしながらしょぼいデジカメしか持ってないので、
屋内で撮った写真のほとんどがギラギラの照明に負けてるorz
でもまぁ今日は気分良くゼルビスに乗れたのでよし。
早く桜の季節にならないかなぁ。

471 :774RR:2005/03/21(月) 22:34:09 ID:YpjUdTOt
ちくしょう!

ここ読んでたらゼルビスがすげー欲しくなってきた!

でも今のバイクまだ1年乗ってないんだよな・・・。

472 :774RR:2005/03/21(月) 23:33:25 ID:1hxjFN/X
リッターバイク購入のためにゼルを手放したけど、まだゼルに愛着があるよ。
また、買おうかな。

473 :774RR:2005/03/21(月) 23:41:57 ID:CuVgwbkj
機会があったら一度ゼルかスパーダのオーナーになってみたいな。


474 :774RR:2005/03/21(月) 23:54:22 ID:5jDC7fQw
VT永遠なれ

475 :774RR:2005/03/22(火) 04:39:54 ID:WrbXSfW5
スパーダのスタイルには惚れるものがあるなぁ・・・・
でも愛車のゼルビスは違った魅力が満載なので、2台あったら
楽しいんだろうなぁ・・・・・

476 :774RR:2005/03/22(火) 10:51:54 ID:0nzjUY0x
ゼルビスはロボットに変形可能

477 :774RR:2005/03/22(火) 13:48:19 ID:+eiKZAEk
猫耳メイドロボでないことを切に願う。

478 :774RR:2005/03/22(火) 13:53:17 ID:L94+bgsw
むしろそのほうが。

479 :774RR:2005/03/22(火) 19:49:27 ID:BxZyHpyk
あっちょんぷりけ。

480 :774RR:2005/03/23(水) 03:18:26 ID:G/IbrmOU
普段の水温ってどれくらいですか?
20分ほどアイドリング状態で放置していたら、水温計の針が真ん中あたりまで
動いていました。正常でしょうか?
またその際、アイドリングの回転数が高くなっていました。プリッピングするとウワーーンと
回転が上がって、なかなか落ちてこないです。

質問スレで相談したところ、インマニあたりから2次エアを吸っているのが原因ではないか
との意見をもらいました。

481 :774RR:2005/03/23(水) 08:40:37 ID:yyFtfTxj
気温にもよるけど、大体真ん中辺りになるようになってる。
ラジエターは走行風で冷却するもんだから、
アイドリングで放置したら水温上がるのは当り前。そのうちファンが回る。

アイドリングが高いのはチョークを引いてるのではないかと。
チョークを戻した状態で1,200rpmくらいになるように調整汁。

482 :774RR:2005/03/23(水) 12:42:44 ID:j48w2ix9
調整はキャブの左側の黒いギザギザがついててまわしやすいネジで。

右側のネジは前後キャブ開閉の同調をとっているので……
一旦いじるとめんどくさいことに。
ベテランでかつ、良い意味で適当なバイク屋なら音で調整できるけど
素人の目で調整するにはキャブを一回外すか、専用の器具が必要になる。

483 :480:2005/03/23(水) 14:43:47 ID:G/IbrmOU
480です。
アドバイスありがとうございます。

チョークはひいてはないです、っていうか真冬でもチョーク要らずなんです。

水温計の針の位置は問題ないんですね。ファンが回り始めるのは、水温計の針が
どれくらいの位置になるころなのでしょうか?
アイドリングの回転数は、水温計の針が1/4か1/3くらいのときには1300くらいで
落ち着いているのですが、水温計の針が真ん中くらいになると、回転数も高くなり
ブリッピングした時の回転の落ちが数秒後、といった感じなんです。

こんな状況なのですが、何かわかることはありますでしょうか?

484 :素人:2005/03/23(水) 15:02:58 ID:CECI9lUX
ファンをまわすために必要な電流を回収するために回転数が少しあがるとか。
発電機をまわすために。

485 :774RR:2005/03/23(水) 16:43:17 ID:AlIYmjxV
なわけねーだろ

486 :774RR:2005/03/23(水) 20:50:22 ID:rAM8H+d4
>>475
ゼルビスからスパーダに乗り換えての最初の感想・・・「使えねぇ」
ゼルビスやアクロスが特殊なんだけど、シート下に荷物が入らないの
はかなり不便。

回転が落ちないのは同調が取れていないときに起こる症状。 
VT系はエアクリのボトムケースからキャブを外したりすると同調が狂いやすい。

ちなみに二次エア吸ってると、もたつく感じでまともにエンジンが回ってくれない。


487 :774RR:2005/03/23(水) 21:17:22 ID:KVC9qUVR
>>483
俺も同じ症状だ
渋滞にハマったりして水温計の針が真ん中ぐらいまでくると
アイドリングが2000近くまで上がる。

ハンドル変える時にアクセルワイヤーをいじってからおかしくなったような気がする
あんまり関係ないと思うけど

488 :774RR:2005/03/23(水) 22:13:30 ID:j48w2ix9
>>486
それなら納得できるのだが……
ちなみに同調が取れて無いと、
体感として分かりやすいのは、アクセル開閉したときの反応。
エンジンの温度に関係なく、回転上がるのが少し遅くなって、
なかなか下がらないって具合にアクセルワークに対する反応が遅くなる。

また、乗ってみると、速度ものびないし、エンブレもきつくなる。
そのまま乗るのは危ないし、燃費も悪くなるので、早くバイク屋に
みてもらったほうが良いかと。

2次エアを吸ってたら、どうになるのかは、知らないや。
心配なら、取りあえずチューブを確認してみるってのはどうでしょう。

>>483
エンジンが温まってきてアイドリングの回転数が微妙に
上がりぎみになるのは、ある程度までは普通のことだし。

ところで……冷却液は2〜3年位で交換してますか?

489 :774RR:2005/03/24(木) 00:07:36 ID:ApCLjR0J
>>483
ゼルじゃないけど他のバイクで同じ症状になった事がある。
で、その時は車検があったので整備も含めて店に
任せたんだけど、他の人もレスしている通り同調とって
もらったらウソの様に回転の上下が安定したよ。


490 :483:2005/03/24(木) 02:17:56 ID:W7VwMAuK
483です。

2次エアを吸っていたら、まともにエンジンはフケてくれない、ですかー。
そうすると2次エアの線はなくなるようです。
アクセルに対するレスポンスはあまりよくない(単気筒のような感じ)ので
キャブの同調という線でしょうか。
私の手に負える内容ではないので、シーズンインする前にショップに出して
直してもらおうと思います。

アドバイス、ありがとうございました。

491 :774RR:2005/03/25(金) 08:52:48 ID:y//CmBWY
ホシュ

492 :774RR:2005/03/25(金) 17:07:26 ID:eSkz9UFO
こんばんは〜
少しアドバイス頂きたいです
この間青ゼルを見に行ってきたのですが
走行距離 8500km
ハンドルの両端にこけた傷(削れた感じ)
右サイドカウルの前後に割れ(低)が二箇所(軽いコケ傷あり)
チェーンが錆びている
エンジンは問題ないようでした
これで23万(少しまけるよと言ってたけど)です
この値段って妥当な物なのでしょうか?
関西にはあまり青ゼルは見かけないのでどうしようかと思いまして
あまり色にこだわり過ぎず黒の程度の良い物を探した方がいいのかな・・・

493 :774RR:2005/03/25(金) 18:22:19 ID:6b3mMy9z
俺様の神のゼルは
カウル無し 丸ライト 砲弾型メーターで10マソ

494 :774RR:2005/03/25(金) 18:51:01 ID:lYuio4tg
>>492
自分の満足のいく状態に修理した場合、どれくらいかかるのか
計算してみた? 分からなければ、バイク屋にその場で簡単に
みつもりとってもらってもいい。

俺なら、そのゼルに乗る前に壊れパーツとか消耗品など
色々交換して、その値段が7〜8万円以上はかかりそう。
(自分でやるつもりなのでバイク屋に頼んだ場合の工賃含まず)
合計30万円強。「自分のゼルはこれしかない」と思えて
本当に状態が良ければ後悔はしない。

だけど、走行距離3万kmくらいで半額以下の車体が見つかる
こともあるので…それも知識として知っておきながら
判断すれ。

495 :492:2005/03/25(金) 19:03:28 ID:eSkz9UFO
>>494
どうもです
そうですね、割れているのが自分では結構気になっているので
それを修理となると高くなっちゃいますね
今度のバイク(ゼルビス)は長く乗ろうと考えているので
他の店も見て慎重に考えたいと思います。
ありがとうございました。

496 :774RR:2005/03/25(金) 19:12:12 ID:ZcMpfyCX
自分ゼル最初は問題なくセル回ってエンジン掛かるんだけどある程度あったまった状態で一度切って
またセル回そうとするとセル自体が回らない、そのまま押しがけして失敗してもその後はセルが回る。
この症状どこが悪いか分かる人いますか?
ちなみに走行距離は7万キロ超え

497 :774RR:2005/03/25(金) 20:06:27 ID:tDkmGk09
>>495
カウルの損傷は走るのに影響ないが、チェーンが錆びてるのは乗る前に換えないとダメだぞ。
その値段のままでタイヤ、チェーン、スプロケ、オイルあたりを新品にしてくれるなら買いかも。

>>496
じぇんじぇんわかんね。

498 :774RR:2005/03/25(金) 20:58:34 ID:YXd7pI97
タンデムスタイルにゼルビスが出てた。
やっぱ紫はカッコいいなぁ

499 :774RR:2005/03/25(金) 21:10:40 ID:lYuio4tg
>>496
あやしいのは、
1. レギュレータが壊れて、電圧が不安定。
2. バッテリー劣化で電圧、不安定。
3. 発電器が不調で充電効率落ちてる。
普通のバイクは2が最初だけど、ゼルの場合はこの順番っぽい。

1〜2の場合、あと数日乗るとバッテリー電圧が
足りなくなって、最初から押しがけが必要になるよ。
初期症状ならレギュ交換だけでなおるけど、
完全に放電しきると、バッテリー寿命に関わらず
交換が必要。

500 :774RR:2005/03/25(金) 21:11:29 ID:6DJv03OB
今日、はげしく転倒したage

501 :774RR:2005/03/25(金) 21:21:44 ID:lYuio4tg
>>496
忘れてた。
すぐに処置ができない場合は、乗れなくなるけど
バッテリーはずしておいたほうが良いかもしれない。

バッテリーが古くてもともと交換予定だったら、
そのまま押しがけで乗り続けるのもアリ……だけど
すると今度は前後ライトのバルブとかヒューズ等の
電装系が危険にさらされるという問題が発生。

502 :774RR:2005/03/25(金) 22:27:56 ID:P3O0VozU
>>500
どーなったの?

503 :500:2005/03/25(金) 23:01:21 ID:kkBD8ckG
>>502
左カーブでバンクさせ過ぎ、2getズザーーーーしますた。
カウルがバキバキに割れますた。
ウインカー粉砕、レバー&ペダル&サイドスタンド曲がり、
ミラー&ステップ折れです。

やっと暖かくなってきたのに。。。orz

504 :496:2005/03/25(金) 23:01:50 ID:ZcMpfyCX
>>499
レギュは前に怪しかったから人から貰ったのに換えてるから多分壊れて無いと思うが。
その中の可能性としてはバッテリーかな?2年ぐらい経つし。
しかしバッテリーの弱りによる感じじゃないんだよね冷えてるときは普通に掛かるし掛からないときは
セル少しも回らないでシートのしたのリレーが動いてるだけだし
それも毎回起こるわけじゃないたちの悪さ

505 :774RR:2005/03/26(土) 00:17:35 ID:fW2Bna7b
重心の高いバイクってズザりやすいのかな?
俺も似たようにこけたことある

506 :774RR:2005/03/26(土) 00:32:00 ID:gIRBy7s+
>>505
ゼルって、重心気にする程に高いか!?
確かに低くはないとおもうけどさ。

507 :774RR:2005/03/26(土) 00:49:05 ID:z5eJTaEF
ガスが満タンだと結構重心高く感じる

508 :500:2005/03/26(土) 02:06:44 ID:TlKEc2Sq
重心高いと思いますよ。。。



509 :774RR:2005/03/26(土) 07:29:34 ID:lX3O/7z1
俺も高いと思う、、過去ログ読んだときに重心高くて低速ターンが
苦手になったような記事をみたことがあるし、実際友達のバイク(CB400SF)
と比較してバランスがとりにくい、、SFが優等生というのもあるかもしれないけど

510 :774RR:2005/03/26(土) 17:15:12 ID:Hmpdbol9
>>496
今日丁度同じ様な事が有った。
信号待ちしている時に「セル回したらどうなるんだろう?」と思って押したらエンジン
ストップ、再度押してもセル回らずエンジン掛からず押しがけしました。

1ヶ月前くらいに、セル回しすぎてバッテリー上がってしまって、充電して快適に使
ってる途中です。

511 :774RR:2005/03/26(土) 17:26:57 ID:T5mrDFRL
並列4気筒と比べると、クランク自体が短くて軽いので、
安定感が足りなく感じるのは確か。
それが軽快感に繋がるんだけど。

セルの件は、ワンウェイクラッチとかギア回りがかみこんだ可能性がある。
あと、暖まったら、ということは、電装系やセル回りの接触も怪しい。

512 :459:2005/03/26(土) 21:23:11 ID:YM8kRnS/
まあ、なんだ。
明日ゼルビス納車だぞ。


513 :460:2005/03/26(土) 21:29:34 ID:aHOznqv2
>>512
オメ。俺はまだ免許が取れてない…。
土日しか教習所行けないってのはキツイ。

514 :774RR:2005/03/26(土) 21:30:41 ID:FkVA82Kb
>>512
おめでとう。

>>496
俺は、VTZの時にグリップヒーター使っているときに
そんな感じだったよ。
発電器の充電量より、使う方が多かったからね。

君の場合は、レギュレーターの不良かも。

515 :459:2005/03/26(土) 22:06:08 ID:YM8kRnS/
>>513
あり。
漏れも普通二輪は土日教習所に通ったさー。
大型は試験場のコース開放で練習して試験受けたさー。
一足お先にゼル満喫するさー。

>>514
ありなとう。
明日はおからドーナツでも買いに行くよ。


516 :774RR:2005/03/27(日) 00:23:41 ID:mV6rLntb
ゼルのサイトでアクセルワイヤーの動きを軽くするための注油に
ついて、スイッチボックスを外して、ワイヤーインジェクターを
使って、などなど載っていましたが。
今日バイク用品店で店員のニイチャンが
「ゼルビスならスイッチの下の、ホラ、この穴からオイルさせるんじゃなかったかなー。この穴からスプレーで吹いてやって下から出てきたらできるはずだけどなぁ」とのことでした。
スイッチボックスを見てみると、
たしかにノズルがさせそうな穴があいてましたが、
この店員さんの言ってること、マジですか?
取説もマニュアルももってないものでして・・。

517 :774RR:2005/03/27(日) 01:16:59 ID:8OUREHn/
>>459さそ
おめ!
んで納車したら是非写真うpしる
そして皆でハァハァw

518 :774RR:2005/03/27(日) 02:25:38 ID:MiNbiPXx
最近のこのスレを読んでると、
なんだか、ゼルビス欲しくなくなってきた。

519 :774RR:2005/03/27(日) 08:44:39 ID:Xdsw8OOH
んじゃ漏れが買う。

520 :774RR:2005/03/27(日) 15:46:53 ID:ulbQH5A0
まあ全部店員の自作自演ってやつなんだけどな。    ∧_∧
           ∧_∧                   (´<_` ;) ・・さ、流石だな、兄者
           ( ´_ゝ`)                  /   ⌒i  
          /   \                 / ィ   | |
     / ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
__ _/  Prius  //  FMV  //  VAIO // Mebius // LaVie  /____
   \/_/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
   _ /ThinkPad //WinBook//DynaBook//Libretto // Presario/
   \/_/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
   _ / Inspiron //Endeavor//InterLink //  Evo  //Let'sNote/
   \/____//____//____//____//____/
         │        │        │        │        │          ┌─┐
         └────┴────┴────┴────┴───────コ.│


521 :774RR:2005/03/27(日) 23:01:54 ID:IxH/RLO8
------------第二回 2ch発■80年代位のホンダ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 4月3日 日曜日
PM3時集合 (PM5時半位で解散予定)

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

522 :774RR:2005/03/27(日) 23:47:00 ID:Ce8oTWSQ
今ヤフオクでこれだけ出てるぞ。
欲しい人は入札しよう!

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75142858
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m12630095
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32174628
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n15764112

523 :774RR:2005/03/28(月) 11:25:24 ID:A1VVXfdE
前オーナーが既に換えてたので実物はみたことないけど…

昔のワイヤー類は注油用の穴があいていて、専用の器具を
使ってワイヤー用の油(グリス?)を注油できていたという噂。

今は「注油してワイヤーの寿命を伸ばすより、むしろ砂埃の
侵入を防いだほうがいいよね」という考えが主流。よって
専用の器具もワイヤー用の油も探すのは困難。(上野にはあった)
使ってとしても、潤滑という意味ではほとんど用をなさないと思われ。

ワイヤーの動きが鈍ければ、まず両端をはずして指で摘んで
何度も動かしてみる。軽度なら、ゴミが取れて動きが軽くなる。
重度ならあまり変化は無いので、新品のワイヤーと交換を奨める。

524 :774RR:2005/03/29(火) 12:18:52 ID:9yQWk5+6
>>521
に参加予定のゼル乗りってどれくらいいる?

花粉症なんで雨降ったらいってみようかと思ってるのですが。

525 :774RR:2005/03/29(火) 17:06:06 ID:TbUj0DGA
ゼルビスって光軸調整どうやるんですか?
ヘッドライトの光が妙に拡散して暗いのは、光軸のせいだったり・・・
しないかなあ。
知り合いのVTR250の半分くらいの明るさに見えます。

526 :774RR:2005/03/29(火) 17:36:13 ID:2Vye3gaX
オイラのZZRでブッちぎってあげまつヨ

527 :羽曳野市:2005/03/29(火) 17:49:47 ID:Cr9sltQq
流れをぶった切ってスマソ。
今日の出先でコラボ用によさそうなとこを発見しました。
場所はこのへんだったと思います。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.41.28.2N34.22.45.5&ZM=10

地図に正確に載ってないので申し訳ないですが、
五條文化博物館よりも少しだけ北東でした。とにかく赤くてデカイ橋です。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1112084000651.jpg
そんでもってこのへんの道はアベレージ80km/hぐらいで景色もいい道でした。
もう少しあたたかくなったらきっと桜が沢山咲いてますよ!
(この時期でも梅が綺麗に咲いてたりしました)
地理的に、R166、R309、R310のどれで峠を越えても近いですが、
自分は大阪府太子町からR166→奈良県に入って県道30→県道261と繋いで行きました。
奈良に入ってからはずっと快速道路だったので、気分良かったです。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1112085987536.jpg
(261号線にて)

どなたかコラボしませんか!あったかくなってきたし!

528 :774RR:2005/03/29(火) 17:56:19 ID:LfY/rF9j
>>525
「ゼルビス 光軸」でググってくれ。
どうやらカウルを外さないといけないらしい。

お前ら東京もコラボるぞ!
さて、どこがいいのか…

529 :774RR:2005/03/29(火) 18:25:38 ID:q4M1kxj/
この季節は靖国神社しかあるまい。ついでに英霊たちにも敬礼な。

530 :774RR:2005/03/29(火) 19:28:28 ID:9yQWk5+6
>>528
お台場とか、芝公園とか、葛西臨海かな。

フランスのゼルファンサイトのエッフェル塔よろしく
東京タワーを入れてみる、とか…。

531 :774RR:2005/03/29(火) 23:53:52 ID:Amp5Jlgp
レギュレーター逝った……。
ついでにバッテリーも交換したから予想外の出費だ。

532 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :2005/03/30(水) 00:18:04 ID:n7wPbNAV
>>527
4月の9日か10日、ホンダ試乗会@舞洲の後にでも行けると良いなぁ。
北摂でもどっか探そう。南ばっかだしなー。

533 :774RR:2005/03/30(水) 15:03:39 ID:2Rbpbslw
そういえばコラボはじまったのが一年前ぐらいでしたよね。
一年記念で全国各地コラボゼルきぼん。

534 :774RR:2005/03/30(水) 18:49:45 ID:s5eo71SQ
桜前線age

535 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :2005/03/31(木) 01:58:39 ID:wf3v4d9a
そういえば年末辺りに、南阪奈道路太子IC上ってのもあったような。
両方まとめて行きたいけど、ちょっとじいちゃん(95)の容態が危うい罠。
がんがれじいちゃん。

536 :774RR:2005/03/31(木) 14:57:42 ID:IS3aJ8IE
------------第二回 2ch発■80年代位のホンダ車オフ------------

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

[日時] 4月3日 日曜日 PM3時集合 (PM5時半位で解散予定)

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。
純正ライトスイッチが有る時期くらい?…適当にw

[内容]
車体紹介、純正パーツ情報、盆栽な人は自慢有w(途中故障車は、応急修理を含むw)
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁!

まぁ・・・気楽に集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

537 :羽曳野市:2005/03/31(木) 16:34:13 ID:lCoxREoY
さっき給油したらリッター30kmだったYOヽ('∀`)ノ


>>535 北摂在住さん
南阪奈のIC上、家から15分w
そしていつも南ばっかりで申し訳ないです…。
北の方でも探していただければ、もちろん行かせていただきます。
通ってる大学が大東市にあるので、
午後に講義のない日とかなら北の方にも十分行けます。多分。きっと。

538 :774RR:2005/03/31(木) 17:26:18 ID:8efxLALB
>>535
じいちゃん長生きだな

539 :774RR:2005/03/31(木) 22:55:35 ID:Z6C8bTsP
今日ハンドルスペーサー装着したのですが、腕がつっぱらず上半身の
力が抜けたので楽になりました、ただUターンとか車庫入れは楽になったけど
ハンドルおさえて全身で曲がる癖が残っているせいか、いつものスピードで
コーナーに入っても曲がれなくて怖かった、、少しでも寝かせようとすると
ハンドルが切れ込み過ぎて、そのままズザーしそうでした。
ステップに荷重かけようと思っても上手く下半身に力が入らないんですよね。

自分のテク不足なのは承知していますが、わずかなポジションの変化でこんなに
操縦性変わるとは思いませんでした。


540 :774RR:2005/03/31(木) 23:10:58 ID:G+3OwYFi
今日給油しようとしたら給油口が開かない。
普段から開きにくかったけど、全く開かないのは初めて。焦る俺。
がちゃがちゃやって無理やり開けようとしたら鍵が曲がった。もっと焦る俺。
一応鍵は逆に曲げて直した。でも開かない。やんぬるかな。
猛烈な勢いで店員に謝りながらGSを後にしますた。

とりあえず家に帰って、もう一度トライしてみたらあっさり開いた。
「開くじゃねーか!」
と思ってもう一度閉めるとまた開かなくなった。なんなんだ。

仕方ないので残り少ないガソリンを気にしつつホンダウイングの店へ。
店員に給油口を取り外して見てもらうが、やはり原因不明。
「給油のたびに六角で給油口取り外せばなんとか」とか言われた。
そんなことはわかっとるっちゅーねん。

結局原因はわからなかったけど、鍵を最後まで回さず、斜め45度まで
回したところで上に引っ張るとなんとか開くことに店員が気づいてくれたので、
おかげでこれからも給油できそう。助かった。

541 :774RR:2005/03/31(木) 23:20:16 ID:32fESnSF
給油口は締め方にコツがある。
コツというか「PUSH LOCK」書いてある通りに、
フタのハンドル側の方をグッと押せばカチっとフタが閉じるのだが、
この時「鍵まで手で回す必要はない」って所が重要だ。

むしろ回すと鍵を壊す原因になる。
これが分かっていない人があまりにも多い。

気付いているのが乗っている本人だけで、
特にバイク相手が少ないGS店員は
押さずに鍵を無理矢理コジるなんて恐ろしい事をする、
なんてことは珍しくない、
というか皆経験してるんじゃないだろうか。
俺はこれがイヤで、何が何でも
店員には給油口の開け閉めはやらせない様にしている。
たまにバイク屋でもやらかすから注意しる。

多分>>540も長年の間に、
何度かこういうのが積み重なったんじゃないかな。

542 :774RR:2005/03/31(木) 23:26:57 ID:iUNcWn3D
>>541
いるいる。鍵回して閉める店員。
解ったような顔をして無理やり閉めるから困りモンだ。俺も自分で閉めるようにしてる。鍵穴の動きは悪くなってるけど

543 :774RR:2005/03/31(木) 23:50:37 ID:kLvHWaUQ
>>540
まずネジを外して、タンクのカギ本体を外してみる。
作業中、タンクの口には乾いた不織布をつめるか、
ガムテでもはってゴミが入らないように閉じておく。

外した状態でカギの動きが悪ければ、錆び落しと
グリスアップ等でなんとかして良くするべき。
(裏側の部品はプラスチックがたくさん使用されてるので
経年劣化の可能性も十分にある)

しかし、もし外した状態でカギの動きが正常であれば、
次はタンクの微妙な変形が原因として考えられる…ような
気がする。
その場合、ネジを緩めた状態でとりつけて、カギ本体が
本来の位置より少し浮いていれば正常に動く。だから
ワッシャーを数枚噛ましてみることをおすすめする。
(枚数が多すぎると、そもそも閉まらなくなるので注意(w)

544 :774RR:2005/04/01(金) 00:08:04 ID:q6iZs02q
フタを押しながら鍵を回してみては。うちはそうしてる。

545 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 00:17:21 ID:b5WNw2RZ
>>544
フタを押すと、自動的にカギがまわって飛び出すのが仕様。
ただし回数を重ねると微妙に変形(凹んでくる)。

あけるときはカギ → カギ本体と働きかけるのは、部品に
余分な力がかからないけど、閉めるときはカギ → カギ本体と
働きかけると無理な力がかかるので、オススメ出来ない。

十分に押しこんだ状態で開けるとき以下の力で回せるのであれば
問題無いけど…それはカギ本体の動きが鈍ってるものと思われる。

>>543 ホソク。
ワッシャーは全てのネジに同じ枚数使うこと。
斜めになるといろいろと悲惨なことに。

546 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 01:02:05 ID:js5CBDNq
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=50_6203_N05233&bikeFlg=2
一瞬びびったよ
ゼルビスってほんとにプレミアついてきたのか?
ただの間違いだろうけどなー

547 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 02:07:10 ID:lXC+vbND
>>545
いや、開ける時の話<フタを押す

548 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 02:08:19 ID:lXC+vbND
あ、ID変わってた。>>547=>>544ね。
てか皇紀かよw

549 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 02:09:11 ID:/mOrz2A0
>>546
0が一個多そうだなw

550 :540:皇紀2665/04/01(金) 04:15:49 ID:r4eVepjQ
一応、GS等での給油口の開け閉めはほぼ毎回自分でやって、
閉め方に関しては過去を振り返っても問題なかったと思います。
給油口を開けた状態で鍵を操作すると驚くほどスムーズに動くので、
鍵自体には問題がなさそうです。
となると、タンクの変形・・・でしょうか?

とりあえず、斜め45度法を使えば嘘のように綺麗に開くので
当面これで行くことにします。それで駄目になったら>>543氏の
方法を試させてもらいまつ・・・。

551 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 08:10:37 ID:4UzwmfYS
動きが悪くなってきたから鍵穴に556吹いたら快調な動きになったけど、なんかまずかったかな?

552 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 11:39:57 ID:N9m5SKGu
>>551
鍵穴に556はゲロマズかも・・・
ほんとは、エンピツの芯を砕いて、カギをそれに押し付ける方法がいいらしい。
まぁまだ初めてなら問題ないかもしれないけど、それ連続するとマズイかもね。
なんでカギに556がまずいかは忘れました。

553 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 12:18:15 ID:RMX02e5Z
油はホコリを集めてしまうからです
つけた時は調子がいいんですが
しばらくするとホコリが吸着して余計に悪くなります
シリコーンスプレーがオススメ

554 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:11:50 ID:NXE72GKb
鍵穴用のドライタイプ売ってますよ。

555 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:49:14 ID:93XtTh3s
投稿日欄がいろいろと変わってる??

556 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:40:53 ID:dI4ZeqXj
2ちゃんの裏技?

557 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:20:49 ID:X6eY0OYN
>>555 (ファイズ!!)
TOPページも変わってたのだが。

つーか、まだ戻ってない…のか?

558 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:56:31 ID:Hiw8CxQx
ゼルビスでステップ擦ることできますか?

559 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:20:21 ID:lGzfoyjI
>>558
ステップ位置が低いので簡単に擦れます。
でも、ゼルビスではそんな事にこだわらない方がいいと思います。

560 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:26:11 ID:lGzfoyjI
>>551
556には油分を取り去る性質があるので、グリースみたいな潤滑効果を期待して
使用すると不都合が出てくる事があります。 553氏の言う通りシリコーン系の
方がいいと思います。

561 :774RR:2005/04/03(日) 01:11:32 ID:noyXdV0K
〜『80年代位のホンダ車オフ』順延の御知らせ〜
[変更日時] 4月10日 日曜日 PM3時集合 (PM5時半位で解散予定)

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938/121

562 :459:2005/04/03(日) 12:45:09 ID:16mCvNWi
東京モーターショー昨日行って来た。
駐車場に入れる為一旦Uターンするんだけど
タンデムゼルとすれ違った。あの人は今…。



563 :774RR:2005/04/03(日) 12:46:43 ID:16mCvNWi
モーターサイクルショーだった。
ついでに名前残ってた…。



564 :774RR:2005/04/03(日) 16:08:02 ID:2K2URdPR
皆さんリアサスの調整はどうしてますか?
五段階くらい調整できるとおもうのですが、乗り始めて半年の現在まで
最弱になっていたものを最弱から三段目と最強にして乗り比べてみたのですが
びっくりするくらい乗り味や操縦性が変わるものなんですね、、

感想は、Uターンや交差点などの低速走行は最弱が一番やりやすい反面少し
スピードにのった状態でカーブを曲がろうとすると前後の動きが大げさ?になり
反応してから実際の動きになるまでに時間差があるような気がしました。

三段目は低速ターンもそれほどやりにくさもなくバランスの建て直しもしやすく
カーブでも一番素直に曲がれたように思えました

最強は低速ターンはバランスがとれていれば大丈夫なのですが、一度崩れると
いきなりガクっと倒れこみ立ちゴケしてしまいました、、
ゆるいカーブでもいつもの感覚で曲がろうとしても全然寝てくれなくて
危うく雑木林に突っ込むところでした

個人的には真ん中くらいの強さが状況を選ばず乗れるようでした
しばらくは強さを色々と変えてみたりして素人なりに
自分の乗りやすい状態を探してみようと思います
ちなみに自分の体格は170センチ:63キロです


565 :774RR:2005/04/03(日) 17:43:51 ID:at6b5iaX
ゼルビスのヘッドライトが暗いのはなんともならないのかなあ。
同じ250のVTRや車のヘッドライトの片側と比べても
明らかに暗い。VTRの半分くらいしか明るくない気がする。
俺のが古いからなのか、どうやったってこの程度なのか・・・。

566 :774RR:2005/04/03(日) 17:50:11 ID:HQH+Pern
10年前の電球のままなら明るさUPした電球に変えてみてはどうだろう?
詳しくは最寄のお店で!

567 :774RR:2005/04/03(日) 19:26:40 ID:Fxprvx6o
リアサスペンションを変えたいのですが換えるにあたって何が分かれば
付けられるかどうか分かりますか?
MDIのサス以外でも付けられるのがあればと思いまして。

サスを買ったら整備士の友人に手伝って貰って付けてみようと思ってます。

568 :774RR:2005/04/03(日) 22:18:49 ID:eNtDHmVs
ライトは>>566の言うとうりWが変わらないで明るくなるのに換えた方がいいよ
昔そのライトの状態で街頭の無いところ走ったらきつかった

569 :565:2005/04/04(月) 01:02:06 ID:p1VQp3Sk
いや、一応バルブは高効率バルブに換えてある。
たしかに多少明るくはなったけど、VTRには到底及ばない・・・。

570 :774RR:2005/04/04(月) 01:22:13 ID:s0OPZPpa
おまいら動画撮影スレでゼルビスが話題ですよ。

571 :774RR:2005/04/04(月) 17:10:47 ID:XTJ/4qKw
中型免許を取って二ヶ月の初心者。本日、バイク屋で赤ゼルビスの見積もりをお願いしてきました。
任意保険を除いて、諸経費込みで22万程度。3万7千キロ走行だけど、気にしない。
だって、貧乏だもん… orz 購入後は、任意保険のお金に四苦八苦の悪寒。
今月中には皆さんの仲間になれそうな感じです。

失礼ながら、ここで質問です。
みなさんはどんなヘルメット使ってますか?
よろしければ参考にさせて頂こうと思ってます。

眼鏡で花粉症なのでジェッペルにするか。安全っぽいのでフルフェにするか。
迷う日々でございます(´・ω・`)

572 :774RR:2005/04/04(月) 17:19:51 ID:GgUi/hVK
ちと高くない?

573 :774RR:2005/04/04(月) 17:19:56 ID:SgwKjS+f
シンクロテックかガルウイングみたいなシステムヘルでいいんでね。
漏れはヤマハのSAZガルウイング使ってる。

574 :774RR:2005/04/04(月) 17:57:36 ID:We6RDSaN
角目のマルチリフレクターってなかなかないからなぁ

575 :774RR:2005/04/04(月) 18:50:38 ID:tydUJEfp
みんなのゼルビスがMAXどれくらい出るか知りたいわけだが。

576 :774RR:2005/04/04(月) 19:07:38 ID:1u8bG7Hb
ビビリミッターが先にかかります。

577 :774RR:2005/04/04(月) 20:33:11 ID:Pzp4gmuc
>>576
正解。

578 :774RR:2005/04/04(月) 21:14:46 ID:Wbj2D9xC
SHOEI派。Ex-11が最強。

579 :774RR:2005/04/04(月) 22:29:54 ID:kFq6R1cQ
自分のはメータ読みぬえわkm位までの速度は確認済み。
それ以上も出るんだろうけど加速がほとんどなくなる。

メットは、昭栄のJ−FORCE

580 :774RR:2005/04/04(月) 23:28:08 ID:MuW64Ppf
下り坂とかスリップストリームが使えたとかいう条件が重なれば
160km/hOVERも夢ではない。いやほんとよ。
でもいっぱいいっぱい。


581 :571:2005/04/04(月) 23:44:06 ID:XTJ/4qKw
みなさん、返答ありがとうございます。
ヘルメット選びの参考にさせて頂きます。

>>572
車体と登録諸費用で19万3千で、それに自賠責を24ヶ月つけてみた値段です。
高いっすか…。かなり安いのを見つけたつもりだったんですが。

しかし、二十歳なので任意保険も高く…。厳しい生活が続きそうです。

582 :774RR:2005/04/05(火) 00:23:38 ID:VaiQQoj5
>>571
俺が先月買った黒ゼルも大体そんな値段だった。メーターは16800km。
高かったのか…俺としては予算よりかなり安くついてラッキーって感じだったんだが。

ちなみにヘルメットはSHOEIのX-9。
こだわり云々ではなくて、3Lサイズのあるメットって時点で選択肢が狭い…。

583 :774RR:2005/04/05(火) 14:24:25 ID:2YIbXSj3
ターボキットつければ平地160超えも夢じゃないんじゃないかね

584 :774RR:2005/04/05(火) 15:53:52 ID:eCKUcxDF
>581
俺も二十歳でゼルビスほしいけど、やっぱり任意保険がきつそう。任意保険はいくらぐらいになりました?

585 :774RR:2005/04/05(火) 16:19:58 ID:0WWnRn6Q
漏れも二十歳だが、19の時にゼル買って、任意13万円。
こないだ更新したときに等級変わって6万円。
このまま無事故でいけば来年は3万ちょいと、保険屋殿に言われた。

586 :774RR:2005/04/05(火) 16:23:42 ID:eCKUcxDF
>585
即レスありがとうございます。近くのバイク屋にゼルあるみたいなんで今から見てきます。

587 :774RR:2005/04/05(火) 16:48:24 ID:+q/QO1eE
>>583
ゼルは、ほぼノーマルでも無風状態の高速(アレのない区間)なら、
ぬおわキロ超くらい普通にいけますが、何分古いバイクですので
ビビリミッター解除が必要。

ターボにすると、ユニットが起動中の中-高回転時のトルクと加速力が
あがるのでしょー……多分。あわせてスプロケもカリカリにすれば
メーターストップも可能かも。



588 :581:2005/04/05(火) 17:24:11 ID:ptDjXuuO
>>584
自分がバイク屋で見せられた保険は、対人と対物が無制限、搭傷500万でした。
値段は、一年一括払いで11万程度、月払いだと9630円です。
現在、少しでも安い保険を模索中です。
結構、任意で苦労されてる方は多いようですね。

589 :586:2005/04/05(火) 18:58:20 ID:eCKUcxDF
見積もりもらってきました。やっぱり任意保険が高かったです。
あと、整備代+納車登録費で35000円って高いですか?

590 :774RR:2005/04/05(火) 19:13:25 ID:vmnFGFR/
そろそろうざい。

591 :774RR:2005/04/05(火) 19:21:50 ID:+q/QO1eE
>>589
内容による。明細には整備項目とその技術料が
細かく書いてあるだろうから、
「これぐらいなら、自分でできるようにしよう」等、
今後の参考にするべし。

>>590
まぁ茶でもすすって落ち着いて…。

592 :774RR:2005/04/06(水) 01:19:05 ID:d81fXEXo
みんなリアサスは純正かな?

593 :774RR:2005/04/06(水) 16:21:07 ID:WaAcgm7T
錆の浮き出てる純正だぜ!

594 :774RR:2005/04/06(水) 16:53:14 ID:3WjC5NqI
同上。
硬さは、硬いほうから1〜3段目をTPOによって使い分け。
シールがヘタってきたらMDIのを試すつもり。
(価格が純正よりも安いみたいなので)

>>592 は、ゼルで使えるリアサスが知りたいの!?
多分、安心して使えるのはメタスピ、MDI、純正の3つ。
理由は、XOCを見れ。

595 :774RR:2005/04/06(水) 22:45:12 ID:xJ17ynfK
ああ、クラッチ滑ってきた。鬱だorz


596 :774RR:2005/04/07(木) 19:53:55 ID:/PCSmnp4
フルノーマル、エンジンは元気なゼルです。
158くらい?出ます。 140位からかなり忍耐が必要。。
160ちょい手前で数キロ走っても針が止まったままになってたので厳しいっぽい。
体重は62kg。 スプロケ変えたらもうちょっと出ると思う。

長い直線トンネルとだとスピード出しやすいよ。
警察と事故に気をつけてね。

597 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :2005/04/07(木) 20:40:58 ID:EDHUBsop
午後から空いたのでコラボってきた。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050407202302.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050407202325.jpg

上は前スレ619 http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041218225022.jpg
下は>>527のとこで。

奈良は吉野とか天川村とか、山奥っぽいとこしか行ったことなかったけど、
今日走った県道30は、大阪から手軽に行けてしかもめちゃめちゃ楽しい道だった。
アップダウンが大きくて信号も少なく、高所だと眺めがとても良いし、
夕方近かったので日光の向きもベストですたヽ(゚∀゚)ノ

ルートは、近畿道で松原まで南下、南阪奈の側道で1つ目の地点へ、
その後は>>527のルートで2つ目の地点へ、あとはR310、R170、R309、
松原から近畿道で帰宅。
R310の例の桜はまだ一つも咲いてなかったので、写真撮らず。

燃費は21km/l。ここ数年25km/lを越えることすら稀になってきた。
そんなに回してるのだろーか('A`)

598 :774RR:2005/04/07(木) 21:26:04 ID:70oN8Ux+
>>597
乙。
燃費は、うちのゼル(33,000キロ走行)の普段乗りがそんな感じ。

一度、17.5km/Lまでいって驚いたことがあったけど、
それは峠の下りで3〜5速ギアでブン回してきたときだった罠。

599 :河内長野:2005/04/08(金) 00:56:20 ID:EyrERHiv
いいなぁ〜
俺も時間あればコラボってきます。
燃費は街乗りで23km/Lくらい。

600 :羽曳野市:2005/04/08(金) 01:15:22 ID:A517O/Br
>>597
乙です!
同じルートで行かれたんですね。
あの快速道路は良い感じですよね。ほんとうに走ってて気持ちよかった。
あれからすでに2回行ってる事はひみ(ry

>>599
首をキリンさんにして期待しときます。

601 :774RR:2005/04/08(金) 20:13:20 ID:6PmziRvC
昔だれかが馬力やギヤ比で計算してたが
新車状態でたしか170kmちょいぐらい出ると言ってたね

602 :774RR:2005/04/09(土) 00:41:41 ID:A3tz0b8j
そんなに出る気がしないよ。。。orz

603 :774RR:2005/04/09(土) 01:05:48 ID:MgxOAbw2
漏れのゼルビスなら、出ない自信がある。

どうだすごいだろ!



...orz

604 :774RR:2005/04/09(土) 02:19:15 ID:ap4ou4En
ぬうわkm/hで自分の限界を知りました。

605 :774RR:2005/04/09(土) 08:41:21 ID:Ss3zBC4j
よわkm/hでビビリミッター作動ですが何か?


606 :774RR:2005/04/09(土) 16:18:13 ID:pC1pP9FA
それはよわいな。

607 :774RR:2005/04/09(土) 18:07:18 ID:CyH6RlcB
うわ。

608 :774RR:2005/04/09(土) 20:34:38 ID:rGuAdRrQ
------------第二回 2ch発■80年代位のホンダ車オフ------------

[日時] 4月10日 日曜日 PM3時集合 (PM5時半位で解散予定)

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。純正ライトスイッチが有る時期くらい?…適当にw

[内容]
車体紹介、純正パーツ情報、盆栽な人は自慢有w(途中故障車は、応急修理を含むw)
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁!
まぁ・・・気楽に大人数で集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

609 :774RR:2005/04/10(日) 09:50:07 ID:54d/37IG
もうすぐゼル海苔になります。
黒ゼル、メーター8000km、乗り出し価格で20マソ。
このスレ参考にさせてもらいました。

610 :774RR:2005/04/10(日) 10:13:57 ID:dWWgXh0N

一ヶ月近く前からスレ違いなコピペ貼られて我慢してきたのに・・・・・
もう昨日だが、またベタベタと貼られちゃたまらないよ。  いいかげんにしてよ。


------------第二回 2ch発■80年代位のホンダ車オフ------------

[日時] 4月10日 日曜日 PM3時集合 (PM5時半位で解散予定)

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。純正ライトスイッチが有る時期くらい?…適当にw

[内容]
車体紹介、純正パーツ情報、盆栽な人は自慢有w(途中故障車は、応急修理を含むw)
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁!
まぁ・・・気楽に大人数で集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

------------------------------------------------------------------------

このコピペで不快に思われた方がおられるようでしたら (無差別にマルチポストされています)

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

今後、この板でこのような行為がなされないように上記のスレに抗議のレスをして下さい。

611 :774RR:2005/04/10(日) 10:48:03 ID:OiP6VSEv
>>609
歓迎しますよー。
ゼルと婚約おめ!

612 :774RR:2005/04/10(日) 17:23:07 ID:cP+edObg
最近、神戸でゼルビスよく見かける。

613 :774RR:2005/04/10(日) 21:36:27 ID:VQJnK3q6
>>608
いってみた。遅刻した。
誰にも会えなかった……ショボン。
来週もやるらしいけど、もういいや、とおもった。

おかげといってはなんですが、臨海公園を楽しんできました。

バイク出入口は歩道と兼用で、駐輪代金は取られなかった。
鳥類園は、いわゆる施設ではなくって、自然の干潟を
観て回るところで、綺麗。あと、風力発電のでっかい風車が
対岸で凄い勢いでまわってた。デジカメよりも双眼鏡、だったな。
水族園は、魚の種類は地味だけど、見ごたえあった。\700-

問題無。

614 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :2005/04/11(月) 00:01:28 ID:IfH+JC1G
北摂のコラボ場所を設定してみるてすつ。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050410234027.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050410234054.jpg

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F25%2F19.352&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F58%2F21.299
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.19.1N34.58.21.5&ZM=10

この辺は池田市から北へ放射状に道が延びてて、
兵庫の県道12号、R173、R477、R423と良い道ばかり。
またこれらを東西に繋ぐ道もR372を始めハズレなし。

今回はその中から、府道732号をチョイスしてみた。
写真の神社から300mくらい東の交差点からR423まで、
12km足らずの短いものだけど、開け開けで走れて楽しい。

北摂のバイク乗りの憩いの場「余野コン」を始め、妙見山、るり渓とか、
体力と時間が許せば楽しい道もたくさん。

南からなら阪神高速池田線終点まで来てR423かR173を北上するとか。
北からならR372篠山街道からてきとーに下るとか、そんな感じで。

つー訳でチラシの裏。
ホンダ試乗会@舞洲行ってきた。ちょっと規模が縮んだ感じがする。
VFRの試乗車が2台になってて、待たずに乗れて(゚д゚)ウマー

615 :774RR:2005/04/11(月) 13:16:11 ID:kn7ggakU
このバイク、20km〜40kmの速度で、
友人のバイクの後ろを追走するときに気が付いたのだけど、
発進時、加速時のメカノイズとか吸気音とかが、大きくない?
排気音の方は静かだと思うのだけど。
 一人で走っているときはほとんど考えないものだけど、
発進から中速・左折、また停止。とかの路地裏の走行を繰り返していると
結構音が出ているなとか気になってくるときがあるんだけど。
エアクリでも具合悪いのかな?


616 :羽曳野市:2005/04/11(月) 17:10:16 ID:+c8cWjJ9
>>614
おお、北ですね!
亀岡に友達がいるので、遊びに行くときにでも寄らせていただきますよ。
そして北摂在住さんにお聞きしたいのですが、
ポンポン山って、正式名称なんでしょうか?
通るたびにポンポン山ポンポン山言うてるもので。前から気になっております。

617 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :2005/04/12(火) 01:29:20 ID:x+yLK9Fo
昨日は200kmちょい走ったんだけど、今日左腕が筋肉痛。
もう歳なんかなぁ(;´Д`)
次のツーリング予定はスズキの試乗会@舞洲のあとで。

>>616
高槻の方はあんまり知りませんが、
地図に載ってるくらいだから正式名称なんじゃないかと思われ。

618 :774RR:2005/04/12(火) 11:36:55 ID:qUBPAozx
停車ミスごけ記念カキコ。
前のトラックが急停車したんで、あわくって転けますタ。

速度が無かったせいか、幸い身体は無事でしたが
右カウル、リア泥よけがウィンカーと一緒に折れ。
その他いろいろ曲がってます。

右カウルって、5万円くらいでしたっけ!?
大破ってわけでもないので、交換か補修か微妙なところ…。

619 :774RR:2005/04/12(火) 14:08:20 ID:Do5yfs4r
オクで漁るのが手っ取り早いのでは?

620 :774RR:2005/04/12(火) 14:40:05 ID:wCt1qltB
黒ゼルビスに乗り続けて7年、なんだかメーターパネルが暗くなった。
レギュもバッテリーも大丈夫なのに・・・。
この度メーター裏の照明用の電球も一個切れてしまったorz
そこで非常に不躾な質問で申し訳ないのですが、メーター裏の電球を交換するには
カウル外さなくてはならないのでしょうか。本当はマニュアル買うべきなのでしょうが
ここは一つ教えて頂けませんでしょうか。
実はメーター周りもカウルも開けたことがないのです。すみません。

621 :774RR:2005/04/12(火) 15:42:43 ID:8AqWulrb
<<620
外す必要あり。
脱着についてはここらに詳しく載ってます。
ttp://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~te203217/maintenance/remove_frontcowl/
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/mente/light3/light3.html

622 :774RR:2005/04/12(火) 15:47:08 ID:77o4pJzh
バイクブロスかグーのどっちかにタンクとカウルが格安で出てる。状態はわからんよ。

623 :774RR:2005/04/12(火) 17:51:53 ID:qUBPAozx
>>619, 622
情報さんくす。
補修剤がどれくらい使えるのか興味あるので
今回はそっち試してみます。気に入らなかったら、
探してみるよ。
貧乏くさくてごめん、俺ゼル……。

ウィンカーはステーごと逝ってるので、張付タイプに挑戦。
リアフェンダーのステー取付部分も折れてるので補修後
そちらも張付タイプ……かな。

624 :620:2005/04/12(火) 23:24:40 ID:H1zd7oC0
>>621
早速見ました!こんなサイトがあったなんて・・・。
大変参考になりました!ご案内ありがとうございます。今度頑張ってみます。
もうすぐ60000`に達しようかというゼルですが何とか乗り続けたいなあ。
このスレ見てるとみんなゼルビスに深い愛着持ってるのが分かってなんかうれしい。



625 :774RR:2005/04/13(水) 00:29:59 ID:nIOXSjXs
ゼルビス乗ってるけど、ビグスクの方がツアラーとしては優秀じゃない?
ポジションが辛くて金玉が痛いよ。
それとも乗り方間違ってる?

626 :774RR:2005/04/13(水) 00:30:29 ID:qnu60lF9
>>618
フロントのカウルは片側25000円くらいでなかったですかね。
さすがに50000円はなかった気がします。
ウインカーは、後ろは知らんですが前のステーは数百円で安いですよ。

あと、ご存知かもしらんですが、ウインカーはJADEやVTR250の奴が
流用できます。純正の黒ずんだ色とはちょっと違いますが。
ヤフオクで「ゼルビス」で探して出ないときは有効かもしれません。
俺の場合中身が無事だったのでそれを取り外して外殻だけJADEのに換えました。
ゼルビスのとは配線の色が違うものの、うまいこと接続すれば
ちゃんと動くんじゃないでしょうかね。

こないだカウル外したら、右の小物入れがフレームにあたって
ガリガリに傷ついてしまった・・・。うまいこと外すのって難しいなあ。

627 :618:2005/04/13(水) 01:02:23 ID:TUThq9Xp
>>626
さんくす。
新品25000なら、それも良いかも…。

リアはフェンダーの一部ごと、バッキリ。
補修はするけど、そこに力かけたく無い、
ということで、やはり貼付にします。
でも、リアは似合いそうなものが無いな…。

628 :774RR:2005/04/13(水) 01:36:29 ID:+UyFTwFn
>>625
ビクスクは優秀だよ。でも足にはなるが、馬にはなりえないと思う。

漏れは尻が痛くなるけど、金玉は痛くならんなぁ。
前寄りに座り過ぎなんじゃないの?

629 :774RR:2005/04/13(水) 11:19:10 ID:1uI3j80P
>>625
身長にもよるかも(自分は170cm)、たしかにゼルはバーハンのわりには少し遠い気がするので
起き上がった姿勢をとろうとすると、前寄りに座りたくなるかもね
俺も町乗りするときは小回りしたいので比較的前寄りで座って走ることが多いので
気持ちはわかるよ、まぁ金玉痛くなるほどではないけど(笑)

ゼルのオーナーズクラブでも紹介しているハンドルスペーサー使ってみたら?
自分は先月にコレを取り付けて走ってるけどずいぶんポジションが楽になったよ
ワイヤーの交換もいらないし、ハンドル交換よりも簡単だから店でやってもらっても
工賃も安いだろうし


630 :774RR:2005/04/13(水) 15:12:11 ID:oe2MWdl0
保守age

631 :774RR:2005/04/13(水) 15:43:16 ID:43lYaR3b
お〜ゼルビスのスレがあったのか!VT250〜VT250F〜VT250SPADA〜ゼルビスと乗り継いだ経歴。

632 :774RR:2005/04/13(水) 18:41:04 ID:JKMeHZ4H
>>625
CB400SBでもまるでポジションがSFのまんまな通り、
メーカーは今のポジションがベストって思い込んでんだろ。

我慢して乗ってるか、ハンドル上げてる奴が結構多いのにね。

633 :774RR:2005/04/13(水) 18:57:31 ID:4AM89yjp
前にBanditに乗ってた俺は楽チンでタマランが。

634 :ゼルだー:2005/04/13(水) 19:31:01 ID:b/cFE4tn
ゼルビス最近買ったんですが、20-30km/hの低速時にスピードメーターの針が激しくブレます。
保証期間中なので店で診てもらうと「機械式メーターはこんなもんですよ」と言われました。
今まで乗ってきたバイクではそんな症状はなかったので余計に気になります。
皆さんのゼルビスもメーターの針ぶれますか?

635 :774RR:2005/04/13(水) 19:45:24 ID:XlAZWDlU
うちのも20km/h付近では針がプラプラする

636 :774RR:2005/04/13(水) 20:42:04 ID:TUThq9Xp
アレだ。基本どおり、膝でしっかり固定。
ブレーキのときに前に行くのは、ニーグリップが足りない証拠。

乗車中の荷重は、腕:脚 = 3:7 〜 2:8くらい。
直進走行中は、手はハンドルに添えるくらいが疲れない。

637 :774RR:2005/04/13(水) 20:42:46 ID:x4AX7gew
とりあえずゼルビスはカッコイイので、よし。

638 :774RR:2005/04/14(木) 03:21:29 ID:BFct40Hl
気どらないカッコよさ。それがゼルビスクオリティー。

639 :774RR:2005/04/16(土) 01:16:43 ID:/0owgr9S
保守。
北摂のコラボ行きたいけど、別に期間制限みたいなものはないよね?。
まだ先になりそうなので。

640 :北摂在住 ◆XelvisGJtc :2005/04/16(土) 01:37:32 ID:TOLdAMOA
>>639
そんな大層なものはないので安心して行っていただきたく。
でも次スレに突入してしまうと忘れられちゃうかも。

641 :774RR:2005/04/16(土) 02:11:54 ID:ujuMdM9R
誰か鹿児島コラボしませんか。
鹿児島の住人はいませんか。
そうですか。



どうせ田舎だよ。過疎ってるよ。

642 :774RR:2005/04/16(土) 06:26:56 ID:oRWqgv8B
久しぶりにゼルでツーリング中。
諏訪湖さみーよ。3度かよ。ちょっと油断してたよ。

643 :774RR:2005/04/16(土) 09:13:27 ID:L7+wwOfO
>>641
どうせ田舎だよ。過疎ってるよ。

鹿児島県人が現地のTVニュースとかで映ると、たいていの場合
セリフの音声の他に、画面に字幕が付くのが、ちょっと恥ずかしい。
そういう俺の両親も鹿児島県出身

644 :774RR:2005/04/16(土) 18:25:48 ID:Bs1QqKaS
ゼルでスパトラ装着している人はいないでしょうか?
純正ではやや音質的に物足りないのでマフラー交換を考えていますが
価格が比較的安いスパトラを考えています、心地よくドドドドッという感じの
音になれば良いのですがどんな感じでしょう?


645 :774RR:2005/04/16(土) 18:57:57 ID:uXPiEWho
スパトラは近所迷惑。

646 :774RR:2005/04/16(土) 20:48:20 ID:dPEyQCa4
419 名前: ゼルビスの人 [sage] 投稿日: 皇紀2665/04/01(金) 01:22:06 ID:ZJxiNmot
【作品名】…海ツーリング
【作品URL】…ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4573.wmv.html 
【撮影場所】…和歌山県のどっか
【車種】…CB400SFとXELVIS
【撮影機材】…安物AVMC211
【ジャンル】…ツーリング編集ムービー
【コメント】…なんかタイミング良くか悪くかは知りませんが頭文字X('∀`)
【編集ソフト】…ムービーメーカー2
【ファイルサイズ 時間】…15MB 4分
【音源】バンプオブチキン グングニル



そんなわけで長めの作品にトライしたら中だるみになりました('A`)
お暇な方は見てくださると嬉しいです。
あと、最近は温かくなってきたので、またうpが増えるといいですね。
一住人として動画見るのが大好きです。


647 :774RR:2005/04/17(日) 13:53:56 ID:7Pe/5ySn
住宅地やマンションに住んでるならお勧めしない
まあ人のことなんざ知らんって人ならもうしらんが

648 :774RR:2005/04/17(日) 15:31:20 ID:kOi+FCCk
リアキャリア再販って本当?

649 :774RR:2005/04/17(日) 16:57:18 ID:CuRr8ylK
以前、ヘルメットや保険でお騒がせしてしまった571です。
とうとうゼルビスが我が家にやってきました。
今日で3日目。練習のため、ちまちま走ってます。

質問ばかりで申し訳ないのですが…
停車などでの減速時にギアを下げるべくシフトペダルを踏むのですが、
時々ではありますが上手くギアが入りません。
普段はガコンって感じで入るのですが、ペダルがふにゃふにゃと。
こうなると、いくら踏んでも上げても反応無し。全然ギアが変わりません。

これは、どこか調子が悪いのでしょうか?それとも自分の操作の悪さからでしょうか…。
ご助言頂けると幸いです。

650 :774RR:2005/04/17(日) 17:16:52 ID:kOi+FCCk
多分、サードでよくなるんじゃないかな。(←俺はそう。)
ただ、ギアが噛んでるだけかと思われます。
ちょこっと半クラにすると、ガコンとギアが入りますよ。


651 :774RR:2005/04/17(日) 17:52:10 ID:1aOopIEj
走行中に変わらないのは異常。
停止中に変わらないのは当たり前。
自転車のギアを停止中に変えられますか?

652 :774RR:2005/04/17(日) 18:21:08 ID:e0qGzVF9
減速時に
減速時に
減速時に

653 :649:2005/04/17(日) 18:32:28 ID:CuRr8ylK
ご助言ありがとうございます。
言われてみれば、サードあたりが多かったと思います。
初めてのバイクで、興奮と緊張だらけで…今度、ギアと走行中・停止中などをしっかり観察してきます。
本当にありがとうございました。

654 :774RR:2005/04/17(日) 20:24:33 ID:swhOWK9K
>>652
多いよなこういう馬鹿、内容も決まって使えないし

655 :774RR:2005/04/17(日) 21:00:39 ID:sXhiMrAM
ってか、最近まで俺のゼルビス後輪ブレーキ強くふまないと
ブレーキランプつかなかったんですよ。(遊びが全く無い)
んで、それをバイクマニアの父に言ったところ、直してくれたんです。

そしたら・・・
「あれ?前輪ブレーキかけてもブレーキランプつかないぞ?」

・・・バイクって前輪ブレーキでもランプつくんだね・・・
ゼルビス乗り始めてもうすぐ1年経とうとしている春。

656 :774RR:2005/04/17(日) 21:50:33 ID:1aOopIEj
>>655
フロントはレバーの付け根にスイッチがついてるから交換すればOK
リアブレーキの効きとブレーキランプのスイッチは別なので遊びは関係ないよう。
自分のもリアブレーキは思いっきり踏み込まないとランプつかないけど、
調整するところが固すぎてほったらかし。

>>652
構造は違うが、自転車で減速時ギア変えるとどうだ?

657 :河内長野:2005/04/17(日) 22:08:57 ID:n1XGuqPM
遅くなりましたが、>>527のコラボ行ってきました。
構図は違いますが。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20050417220142.jpg
まだ夕方の水越峠は冷えますね。

658 :774RR:2005/04/17(日) 23:04:06 ID:G7EPP24B
>>657
O2

659 :774RR:2005/04/18(月) 01:15:57 ID:fZJixnTY
>>656
バイクマスターの父親に直してもらいましたです。

父親のお陰でバイク屋に行かなくても大丈夫で、
いつも助けてもらってます。

660 :774RR:2005/04/18(月) 02:21:26 ID:dd9c3Zvw
水越峠のトンネルと回ってる橋は結構好きだったりします。

661 :774RR:2005/04/18(月) 10:52:42 ID:K5sFhw2x
ゼルビスで教習所のスラロームしたら難しいね。
やや高い重心とロングホイールベースのせいか、速めのペースで走るとタイヤの接地感が希薄で怖かった。


662 :河内長野:2005/04/18(月) 20:11:37 ID:J/aW8Y0q
>>660
俺は奈良行きの減速帯が苦手w

663 :774RR:2005/04/19(火) 12:50:10 ID:jmV95FsR
400SF ボルドルをみた。
なんとなく敗北感。くそう。

664 :774RR:2005/04/19(火) 13:31:54 ID:qXXxg+Pk
何を敗北感を覚える必要があるか!
あのハネっケツに比べればシート下の夢などのアドバンテージのほうがデカいわ!

665 :774RR:2005/04/19(火) 13:54:13 ID:GRhWeM/O
そうだそうだ!ゼルビスのタンクからシートにかけてのエロい曲線に勝てるわけないんだ!

666 :774RR:2005/04/19(火) 14:55:40 ID:1M2jPxna
先週の土曜ツーリグに行ってきたよー
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/xelvis/IMG_0997.JPG
ここでコラボろうぜ!

……ウソ。無理。東京から遠すぎ。

23日の試乗会にゼルビスで行ってボルドル乗ってみようかと。
モーターサイクルショーでまたがった限りではゼルの方が(・∀・)イイ!!と思ったので。

667 :774RR:2005/04/19(火) 17:11:33 ID:V4lWiAWl
>>666
そこで一発あれですよ。
「東京組みはデッパツでトオッパだ!」ですよ。

ごめん。忘れて。
ボルドルの試乗インプレ聞かせてね。どうも直4には馴染めないから。

668 :774RR:2005/04/19(火) 18:52:55 ID:ab1bDdWi
心配するな。
スーパーボルドールは、使い勝手においては、ゼルビスとは全く勝負にならない。
比べるのもバカバカしい。

強いて言えばカウルの小物入れの容量と数で負けているが、
中の構造はゼルビスの方が勝っている。
あれでは、単に広いだけで小銭が扱い難い。
広いから、ムチャな収納をうけつけるだろうけどな。

今後、バイクでもETCが使える様になれば、
小銭なんていらなくなるからどうでもいいのかもしれんけど。

669 :460:2005/04/19(火) 20:54:53 ID:WoOHRpyX
ようやくアク禁が解けたっぽい。

ようやく免許が取れて、先週の土曜にゼルビス納車した。
これで俺もゼルビス乗りの端くれだ。

喪前ら、これからもよろしくな。

670 :774RR:2005/04/19(火) 21:20:50 ID:9urscunD
バッテリはやっぱりユアサ純正がいいですか?
3800ぐらいじゃだめかな?

671 :774RR:2005/04/20(水) 07:59:52 ID:pWAIVh/N
>>669
この歪んだ世界へようこそ

672 :774RR:2005/04/20(水) 09:50:34 ID:4bTYhgZ9
>>669
よし、じゃあ早速コラボろうぜ。
場所は>>666な。

というのは冗談として、この写真撮った時200kmぐらい山の中だったけど、
すれ違ったバイクが9割大型だった…残りはオフ車
お前らゼルでツーリング行こうぜ!

673 :774RR:2005/04/20(水) 18:35:22 ID:NaH9XnWS
毎年この時期、伊豆に凄い量のゼルビスが現れるけど。

674 :774RR:2005/04/20(水) 22:02:33 ID:U+A2Gaxz
>>673
昔参加したYO
基本的に「ツーリングは泊まらないで日帰り」なスタンスなのでどうもなぁ。
伊豆なら超日帰り圏内だけども

675 :774RR:2005/04/21(木) 21:01:11 ID:KSGmYpys
sage

676 :774RR:2005/04/21(木) 22:20:10 ID:hi67fPtV
>>675
意味ないことすんなYO!ヽ(`Д´)ノ

ところで皆の愛車は燃費どれ位?

俺のは、峠&街乗り時でリッター=23km位。
ツーリング時で、25〜28kmといった感じ。

…リッター=30kmなんていったことねえよ。
どうやったらそんな燃費伸びるんだよ。orz

677 :774RR:2005/04/21(木) 22:45:40 ID:QQiAZNbK
俺は町乗りでリッター21km位、ツーリングで23kmつうところかな
4万キロオーバー、11年ものの中古ですが、これといったトラブルもないので
納得して乗っています

678 :774RR:2005/04/22(金) 01:03:22 ID:mGoeTtEZ
やっぱり燃費は基本どおり、高いギアでアクセルを一定にして
走ると伸びるね。
琵琶湖湖岸のさざなみ街道を走った時、道が平坦で信号が少なかった
事もあってかリッター30km行った。

679 :774RR:2005/04/22(金) 01:46:43 ID:EnmD2KPS
すみません教えて下さい。
ゼルビスってフロントブレーキの時ブレーキランプ点きますか?
リアは点くけど、フロントは付かないのですが。


680 :774RR:2005/04/22(金) 02:34:58 ID:75FszWq9
つくにきまってんだろゴラァ☆

681 :774RR:2005/04/22(金) 02:40:10 ID:XrOEvqSr
燃費は21〜23位が平均じゃね?

682 :774RR:2005/04/22(金) 04:14:13 ID:vqZqqJsg
俺は街乗りがいつも20切ってる。
19くらいかなあ。
近距離をやたら走るからだと思うけど。
ツーリングだとルート次第じゃ30超えるし。 

683 :774RR:2005/04/22(金) 08:24:22 ID:jcerBcZt
最高36km/l行ったことがある。
6速で5,000rpmくらいで平坦国道をずーっと走ってた時。

まぁ平均は21〜23km/lくらいだけど。

684 :774RR:2005/04/22(金) 10:13:23 ID:I7liFo7U
10年乗った今、燃費など気にしなくなった…
300kmぐらい走ったらGSに突撃。なんぼ入ったかは見てない。

先日ハンドルが取られるなぁと思いながら乗ってたら
前輪の空気圧が低すぎた…

685 :774RR:2005/04/22(金) 21:05:05 ID:wW2FTe1x
>>679
フロントブレーキのマスターシリンダーの下に、右ハンドル側のスイッチボックスから
伸びた端子が2つ付くようになっているんだけど、それが外れていないかな? 
これをチェックしてもダメなら、次に疑うべきはその端子が繋がっているマスターシリ
ンダー下の小さな箱状のスイッチユニット。 そこにも異常がなければ、右ハンドルの
スイッチボックス内での断線の可能性あり。 大体この範囲内でのトラブルだと思うよ。

686 :774RR:2005/04/22(金) 22:32:04 ID:RWtF0pMd
ところで皆オイルはナニ入れてるの?

漏れはウルトラS910W-40、ホムセンで800円/lだったから…

687 :774RR:2005/04/22(金) 22:37:59 ID:JadF7kSB
>>686
バロンオイル。

燃費は平均23。

688 :774RR:2005/04/22(金) 23:19:33 ID:FibnPP2E
最初は純正Ultra U GT。
製造終了後は代替商品のG2。

最近はモービル スーパーS 10W40。
4Lで1680円(特価品)だったので。

689 :774RR:2005/04/22(金) 23:34:30 ID:KvzBZJaH
MOTUL 300V CHRONO

690 :774RR:2005/04/22(金) 23:48:09 ID:OEidnEZD
四輪オイル10w-40

691 :774RR:2005/04/23(土) 12:06:05 ID:tD4LRUUg
バイク屋におまかせorz

692 :774RR:2005/04/23(土) 12:21:27 ID:DzzIDdVE
>>691
廃オイル処分にもお金かかる場合あるから、いいんでない?

俺は実家の近くのGSが無料で引き取ってくれるので、助かる。
でも帰省まで溜めておかなあかんのが、ネック。

693 :774RR:2005/04/23(土) 18:30:51 ID:mfAPGBP/
このスレにゼルビスに乗りたいけど手に入れられなかった
人っているかな

694 :774RR:2005/04/23(土) 19:30:20 ID:0PYyK6RM
質問です・ω・`)ノ

ゼルのフロントフォークってCB系なんかと共通なんですか?
「錆出すぎ、インナー交換」ってバイク屋に言われて、見積もりとったらパーツ代だけで
3マン近くして、だったら他のを流用しようかなと思ったんですが。。
(51410-MY5-611だったかな・・?)

695 :774RR:2005/04/23(土) 21:22:53 ID:34JVpCwb
ゼルのインナーチューブ径は、初代から4型までのVTと同じく35mm。 CB400SF系のインナーは41mm。
素直に新品投入か、程度の良い中古を探した方が良いと思います。

 

696 :774RR:2005/04/23(土) 23:57:53 ID:DzzIDdVE
>>694
CB系ったらCB系なんだけど、JADEと共通だった希ガス。

3万で済ませてくれるなら、むしろ良心的なんじゃないか?

697 :774RR:2005/04/24(日) 00:25:02 ID:G4XXmtzR
サンクス、がんがって稼ぎます・・・orz
共通車種がわかれば、解体屋巡りもありかもしれませんがw

698 :774RR:2005/04/24(日) 09:08:33 ID:AaI/sG7H
>>694
フロントフォーク径一覧(整備スレテンプレより
h ttp://www.qp.nu/mc/etc/ffork.html

699 :694:2005/04/24(日) 23:54:04 ID:G4XXmtzR
ありがとうございますー!

700 :700:2005/04/25(月) 15:47:34 ID:sLMFRmVR
700XELVIS!!!!!!!

701 :九条ねぎ:2005/04/25(月) 18:59:53 ID:bCfQW/KW
連休中は九州へツーリングに行ってきます。
一応問題はないと思いプラグを交換してみたら片方のプラグだけ色が濃かった・・・
リッター22〜24だけで走行距離18000キロなんだけど
やっぱりメーターっぽい?
だとしたら冷却水も交換すべきでしょうか?皆様方

今のところ特に走行中問題なしです。

702 :774RR:2005/04/25(月) 22:26:16 ID:eeXo8nY6
>>701
片方だけ焼けるのは、前後の同期調整が問題かも。
自分で調整しようとするともっと酷くなりそうなので
バイク屋行くべし。
 ただし(このスレの前のほうにも書いたので省略)

燃費は(眠ったことのある車体としては)ほぼ普通の範囲だし、
極端に酷く無ければ、そのままでいいのではないかと。

冷却水は、走行距離関係なく3〜2年に一回くらいは交換しる。

703 :774RR:2005/04/25(月) 22:35:24 ID:L7fpF7zj
最近、走行中に後輪あたりからジャーッジャーッという感じの微妙な金属音が断続的にしている。
気になってチェーンとスプロケを眺めていると、ドリブンスプロケに欠けている歯を発見。
こいつはチェーンごと交換するべきかと思っております。

申し訳ないのですが、チェーンやスプロケを選ぶ際に必要な数値を教えて頂けますか?
あと、オススメのチェーンやスプロケがあれば教えて頂きたい。
貧乏なんで、高いパーツは使えないのですが、宜しく頼みます orz

704 :774RR:2005/04/25(月) 23:36:16 ID:eeXo8nY6
>>703
売り場の適合表に載ってるよ。

なかなか見つからないけど、スプロケットは
純正と同じサンスター製が丈夫で長もち。

チェーンは高いやつは付かない。

705 :703:2005/04/26(火) 00:22:17 ID:ecRWzNvb
>>704
ありがとう。
時間を見つけて用品店に行ってみます。
サンスター製が丈夫なんですね。

706 :九条ねぎ:2005/04/26(火) 15:07:10 ID:swRDn2fd
>>702
助かりました。バイク屋に相談してみたらプラグは問題無いとのことです。
冷却は今のところ正常できているのでもう少し様子みてみます。




707 :774RR:2005/04/26(火) 16:50:58 ID:HDVfoNAp
免許は取ったのにゼルビス納車待ち・・・。

暇潰しにPS2のRS2買ったらゼルビスがー!
納車まで仮想ゼルビスに乗ることにしたよ。

実車の排気音は「プイーンプイーン」じゃないよね?


708 :774RR:2005/04/26(火) 19:43:38 ID:aqaDy+Zo
>>707
もっとドロドロ言う。でも中高音域はあんな感じ。

10000rpmぐらいまで回したら、本物はもっとギャーーーーって言うけど…

709 :九条ねぎ:2005/04/26(火) 20:00:47 ID:swRDn2fd
ギャーと言い出した時、VTは化ける。
燃費も物凄く減るけど・・・

710 :774RR:2005/04/26(火) 20:04:20 ID:j/Ax6o0R
>>703
RKは止めておけ
餅を期待するならEKか台湾チェーンだ

711 :774RR:2005/04/26(火) 20:52:30 ID:6CLkVW4v
ぽまえら!
ゼルと250カタナで迷う俺をゼルビス色に染めてみろ!

712 :774RR:2005/04/26(火) 20:57:35 ID:rTUAHFSj
ゼル・うpハン疲れない、素晴らしい燃費、荷物入る、安定志向
カタナ・セパハンやばい、まじやばい、宇宙やばい、テラワロスw


こんなもんで満足か!?

713 :774RR:2005/04/26(火) 21:05:45 ID:jXn7Vt4G
カタナもうpハンに変えてしまえ

714 :774RR:2005/04/26(火) 21:17:41 ID:j/Ax6o0R
ゼル … ホンダ
刀  … スズキ

どうよ??

715 :774RR:2005/04/26(火) 22:09:31 ID:sbL3jDBJ
ゼル … あんまりしられてない。乗ってて快適。
刀  … みんなしってる。乗ってて辛い。

716 :774RR:2005/04/26(火) 22:10:04 ID:TIzDXpLF
Aバイク何乗ってるの?
Bゼルビスってゆーやつ
A・・・あ、あぁ400ccのマフラー2本出しのやつだよね?・・・
Bそれはザンザスね・・
(実話)

Aバイク何乗ってるの?
Bカタナ!!!

どうよ?

717 :774RR:2005/04/26(火) 22:15:57 ID:seoVk9I9
ゼル … バイク便に使われている
刀  … バイク便にすら見向きもされない

718 :774RR:2005/04/26(火) 22:24:01 ID:sbL3jDBJ
ゼル … お尻がすっきり。
刀  … お尻がふっとい。


719 :774RR:2005/04/26(火) 22:41:19 ID:NmemxXLF
ゼル … センスタがある
     グラブバーが有る
     流用できる部品、共用部品がいっぱい有る
     燃費がいい(リッター25〜30位)
刀  … 塗装が悪い
     燃費が悪い(リッター16〜20位)

720 :774RR:2005/04/26(火) 22:49:25 ID:+cQtqYOz
ゼルビスの競合車種はZZR250って言う人がいるけど、俺はアクロスをおすね
なぜって?ZZR250には現行の余裕が感じられるからね


721 :774RR:2005/04/26(火) 23:01:14 ID:W+It6fmm
アクロスはそのタンクの位置、形状から長距離に向かないという。
あと、バッテリー上がったら給油口開けられないんだっけ?
ていうか箱載せたら給油できないじゃん。
と乗ってる人に聞いた事がある。

722 :703:2005/04/26(火) 23:10:35 ID:ecRWzNvb
>>710
チェーンについての助言、ありがとうございます。
自分の中では、D.I.Dのシールチェーンを考えてました。
シルバーメッキとか、高いけど格好も良さそうです。

おかげさまで、チェーン選択を絞れました。
ところで、台湾チェーンというのは、DIDの事ですか?
厨な質問返し、すいません…

723 :774RR:2005/04/26(火) 23:23:43 ID:LgFcKWdW
DIDは大同特殊鋼
日本のメーカー
しかし持ちはコストダウンでまぁそんな感じってとこ
RKよりは若干マシ
台湾チェーンは扱ってるとこは少ないんじゃないかな?
EKは江沼チェーン
最近はナプースやラフロでも扱ってるよ
値段は安くて持ちは倍近い

724 :774RR:2005/04/26(火) 23:26:46 ID:LgFcKWdW
アクロスは刀と同じ猿人だから燃費も同じ位悪いよ

725 :774RR:2005/04/27(水) 00:06:06 ID:aqaDy+Zo
江沼チェーン売って無さ過ぎ
ぐぐる様で引っかからなさ過ぎ

726 :774RR:2005/04/27(水) 00:06:38 ID:ecRWzNvb
>>723
なるほど、勉強になります。
でも、田舎モノなのでナプースとかは無いです。
用品店にEKがあれば、そちらにしようと思います。
ゴールドメッキとか凄そうだなぁ…高いけどw

727 :774RR:2005/04/28(木) 00:08:59 ID:xGIuOap4
流れぶった切って質問スマソ。
ゼルビスもVT250Fだったと思うけど
モリワキのVT250F用のマフラーってゼルビスに
ボルトオンで付くんですか? サイレンサーステーとかを
加工しないとダメなのかなぁと思いまして。

728 :774RR:2005/04/28(木) 00:24:35 ID:5AKtqqwp
量販店でチェーン交換するならコマ数ちゃんと言った方がいいよ、
売ってる状態とゼルビスのコマ数確か違うし

729 :774RR:2005/04/28(木) 17:54:57 ID:nsOZYYCE
ついさっき16号の柏辺りを走ってる赤ゼル見たよ、
荷物が満載だったからGWツーリングに行くんだろうな。








チクショウ羨ましいぞ!
何で俺は飛び石連休なんだろうorz

730 :774RR:2005/04/28(木) 18:18:28 ID:zeHg4V8C
>>729
漏れ連休なんて取れねぇよ('A`)

731 :774RR:2005/04/28(木) 18:50:59 ID:Ozst3wNC
俺はブツ切れ休だから長距離はムリポ

三重から京都辺りまで行く予定だったのに

732 :774RR:2005/04/29(金) 00:13:56 ID:9ij+Yp5v
ゼルに乗っていた頃、先輩の250刀を借りて、リアサスの動きにすごく感動した覚えがある。
しかしそれ以上に、前傾姿勢で首が痛くなって、ゼルの方がいいなと思った。

733 :774RR:2005/04/29(金) 00:22:58 ID:9/2CTdjp
ゼルもサスを変えればよいのだよ

734 :774RR:2005/04/29(金) 13:43:53 ID:GCumRnjj
ホンダのレギュレータはボロいのですか?

735 :774RR:2005/04/29(金) 19:29:57 ID:mZQrVJD9
今日メンテ中にこかしちまって、シフトペダルが上げ下げする際にフレームに干渉するほど曲がった…。
どうにか外側に曲げて、上げ下げに支障がないようにはしたんだが、
やっぱりシフトペダル交換したほうがいいんだよな?
金が…。

736 :774RR:2005/04/29(金) 19:49:12 ID:4TVrZY9C
シフトペダルは大丈夫だろ。
交換するにしても別に高くないから好きにしる。
それよりもどうやってメンテ中にこかしたんだ?

737 :735:2005/04/29(金) 19:57:37 ID:mZQrVJD9
>>736
正確にはメンテ後。
メンテ終わっていつも停めてるところに移動させようとしたら右にこかした。
そのときは限界まで踏ん張ったし、ウインカーは中古で買ったときからカウル貼り付け型に変えてあったんで
損害はほとんどなかったんだが、スタンド立てて左側におこしたら
スタンドひっこんじまってそのままガシャーン…。見事な両面焼き。

少し乗ってみて違和感ぬぐえないようなら好感することにします。
意見サンクス。

738 :774RR:2005/04/29(金) 20:25:49 ID:typS9P2R
原付厨房が初自動二輪でカタナに挑戦するのは無謀ですか?

739 :774RR:2005/04/29(金) 20:26:32 ID:typS9P2R
すいません間違いましま

740 :774RR:2005/04/29(金) 20:28:16 ID:MN5EjCDd
>>738
いける。いいタマがありゃ良いな。

って、なぜここで聞く?

741 :774RR:2005/04/29(金) 21:27:48 ID:zNPlL7gf
http://musicfinder.yahoo.co.jp/shop?d=c&cf=10&id=esca8018
レビューなしかよ。

742 :774RR:2005/04/29(金) 23:14:59 ID:xiLiJEo5
>731
さいたまから和歌山まで
下道で日帰りしましたが、
なにか?

ゆっくりは出来ませんでしたけどね。

743 :774RR:2005/04/30(土) 00:29:57 ID:+xk8IeId
>>731
そんなに長距離なのかそれ?
こないだ日帰りで東京からR20→R152→R1→東京って走ったよ。

744 :618:2005/04/30(土) 02:07:30 ID:FaYLirEj
>>618 で事故った香具師ですが、
今日一日使って、俺ゼル、直しましたよ。
こんな時間まで粘って、やっと完治しました。

まず適当にバラして、曲がった部分を直しました。

カウル補修剤としてプラリペアを使ったのですが、
扱いにくかったけど、乾いた後の強度は十分で、
破損部分も埋められて、いい感じに仕上がりました。

塗装は純正色(カラコルムブルーメタリック)のスプレーが
見つかったのでそれを吹いた後、クリアーで重ね塗り。
こちらの出来はいまいち…。

ウィンカーは4つ全部PLOTのエアロフラ+レジスターキットに
換装。ポジションランプの電極が勿体無いので、前ウィンカー内側に
穴あけて、青色LEDを埋め込みました。でも、眩しかったので
トップは黒シールを貼つけ。

もう少し点検したら、実家へ帰ろっと。

745 :731:2005/04/30(土) 07:25:22 ID:rdat2uHC
>743
道に迷う事を想定してるんだよ

746 :774RR:2005/04/30(土) 20:20:01 ID:eAND3Lwz
>>735
シフトレバーは最初から曲がるのを想定して柔らかい素材でできてるから
デカいメガネをレバーにかませてデコデコデコリーン♪

747 :774RR:2005/04/30(土) 21:20:21 ID:rIg6bzJW
懐かしいなw

748 :774RR:2005/05/01(日) 20:50:29 ID:pcJetdp2
VTRの新車買おうかゼルビス買おうか迷ってるんです。
どっちがいいですかね。

ちなみに俺はホンダ大好きなバイク初心者です。

749 :774RR:2005/05/01(日) 20:59:46 ID:OTrAKTP5
遠出せずに峠とかで遊びたいならVTR。
街乗りメインだったり大型への憧れとかがあるのならゼルビス。

750 :774RR:2005/05/01(日) 23:18:08 ID:pcJetdp2
>>749
そうなんですか・・・俺のイメージでは逆だったんですが・・・。

751 :774RR:2005/05/01(日) 23:34:51 ID:vcP4DDbw
最近ゼルビスがほしくてたまらなく、バイク屋のおっちゃんに
「ゼルビスほしいんですよー」というようなことをのたまってみたら、
「古いバイクだからやめとけ。部品とかの心配もあるし」
と返されてショボーン 
確かにそうですがねー

ゼルビス再販しるー

752 :774RR:2005/05/01(日) 23:47:09 ID:i38xR+zr
>>750
だってVTR軽いんだもん。
ゼルビス重いっつっても教習車よりは軽いけどね。
まぁ、どっちも初心者でも問題ないから好みで選べ。

753 :774RR:2005/05/02(月) 07:46:11 ID:3xSPwHR9 ?
>>751
そこでCB500Sを輸入(ry

754 :774RR:2005/05/02(月) 08:45:01 ID:vyMachvz
>>750
ゼルに乗った後VTRに乗ったら、あまりの軽さに驚くよ。

大雑把に言うと、ゼルは長距離向け、VTRは短距離向けって感じだけど、
収納力とかゼルのが上なので、街乗りも意外とゼルのが有利だと思う。

VTRは試乗しかしてないからあんまし無責任なことは言えないけど、
VTRの有利なとこと言えば取り回しと車体の軽さと現行車であることくらいじゃなかろうか。

正直、スタイルとか重さで選んじゃって良いと思う。

755 :774RR:2005/05/02(月) 09:17:00 ID:zI7Z1O03
>>751
俺の場合、来年くらい大学入れれば、JADEかゼルビスほしいんですよねぇ。
ってバイク屋さんにいったら、いいねえ。丈夫だし、いいバイクだよ〜
JADEなんかCBR系のエンジンだから回しちゃうよね〜っていわれた。
バイク屋さんがやめとけ、なんて言わなかったけどな。バイク屋さんによるのか。

756 :774RR:2005/05/02(月) 09:59:09 ID:3xSPwHR9 ?
ホンダ系のバイク屋じゃなかったのかな

757 :774RR:2005/05/02(月) 10:39:20 ID:zI7Z1O03
>>756
いや、街のちっちゃいバイク屋さんだよ。
2ちゃん見てると、バイク屋ってろくなのないのかなー
っておもったけど、いい人だった。普段はタメ口だけど、ちゃんと丁寧語つかうとこは使ってくれるしね。

758 :751:2005/05/02(月) 12:27:57 ID:rO8pipaO
俺が行ってるのはホンダのけっこう有名でいい店だから、
そういうことはないと思うんだけどなぁ。
多分自分が今整備を店に丸投げするようなシロートだからか……と思ったり。
「バイク自体はいいバイクですよ」
って言ってたしなー。あーホスィホスィ


759 :774RR:2005/05/02(月) 16:45:30 ID:4L4wnlFm
>>752>>754
情報サンクス。色々考えて見まつ!

760 :774RR:2005/05/02(月) 17:36:49 ID:JDS6/T75
あ〜、京都市在住者ならゼルビス譲るんだけどなぁ。

761 :774RR:2005/05/02(月) 18:00:55 ID:4L4wnlFm
>>760
当方静岡県人です。おしいな。

762 :774RR:2005/05/02(月) 18:04:57 ID:s67FFmvt
漏れ岐阜県人。
…行けないことないなぁ…とか言ってみたりして。


#いや本当に明日西京極へ行ったりしますが

763 :760:2005/05/02(月) 18:26:00 ID:JDS6/T75
5/7に廃車にするから乗って帰れないんですよね…ナンバーも外しちゃったし。
おれはまだまだゼルビスに乗っていたかった。でも諸事情でホーネットに
乗り換える事になりました。程度が良いとは言えませんが、乗りたい人がいるなら
譲りたいとおもってるんですよ。どうせヤフオクに流しても悪質な業者が(略
それに走行からして売るような代物じゃありませんし。
あ、釣りじゃありませんよ。

764 :762:2005/05/02(月) 18:43:22 ID:s67FFmvt
なるほど、それで京都市内なわけですね。

残念・・・

765 :774RR:2005/05/02(月) 19:32:14 ID:uPp+mCvd
マジで!?俺欲しいッス
もの凄い京都よりの奈良なんですがもしよかったら俺に下さい
行きは電車で、帰りは気合いで押して帰る覚悟です

766 :760:2005/05/02(月) 21:01:23 ID:JDS6/T75
奈良か…
ゼルビスは重いから無謀かも知れないよ。
ちなみに現状をば。
年式不明、多分初期。
走行:54000`
暖気時若干のタペット音あり
追突一回フレーム曲がり無し フロントフォークインナーチューブ交換
カウルステー僅かに曲がりあり
メーターパネル一カ所電球切れ
シートが経年劣化でボロボロ 修正しまくり
タイヤは前後GT501山あり
チェーン スプロケまだいけるっぽい
オイル交換約4000`毎
レギュレター2年前に交換
バッテリーあんまり良くない 一応充電済み
後付けハザードキット点灯不良(点灯早い)
ぐらいかな。
気付いたら追加するよ。

767 :774RR:2005/05/02(月) 21:42:44 ID:BbYWbMny
今免許取得中で、取れたらゼルビスに乗る予定です

768 :765:2005/05/02(月) 21:42:56 ID:uPp+mCvd
重たいのは承知の上でありますよ
大丈夫、鍛えてますから(笑
一応メアド書いておきます。もし、いいと思われましたらメール下さい

769 :774RR:2005/05/02(月) 21:56:32 ID:BbYWbMny
いいな〜。
俺もどうにかして手に入れたい。。。

770 :774RR:2005/05/02(月) 22:00:31 ID:SU1q8A1m
家のより走行距離短いやん
まあ譲ってもらう人トランポ出すか車体番号とか聞いて登録しなおした方が良いよ。
押すと覚悟してるよりきついよ。

771 :774RR:2005/05/02(月) 22:07:03 ID:4+al9mUm
某超大手中古バイク屋行ったらゼルが20万以下で売ってるのよ。
高い店だから「んん?」ってよく見てみたらリタッチペンの跡とかがものすごくいっぱい。
5年くらい野晒し放置されたサビサビ不動車を直した感じだったw

772 :774RR:2005/05/02(月) 22:34:07 ID:BbYWbMny
赤男爵ではなかろうか

773 :774RR:2005/05/02(月) 22:45:35 ID:vQ6rXSRI
俺は10マソで買ったぞ
ネイキッドで丸目 よく分からん社外マフラー

774 :774RR:2005/05/02(月) 23:25:22 ID:FblxVf9p
>>768
何てヘンテコリンなアドレスじゃ。
でもやはりそういうことなんだね。

775 :774RR:2005/05/03(火) 02:16:58 ID:lq3d8doQ
>>766
全然いけるじゃん。

776 :774RR:2005/05/04(水) 15:11:23 ID:8tneYbXC
ツーリング行ってきたどー!
初めてのダートでゼルにパニアケース(左だけ)つけていった俺はバカだね。
しかも20kmぐらいあって氏んだ。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1115186769.jpg
あ、この写真うまく箱写ってない…

777 :774RR:2005/05/04(水) 15:20:08 ID:qFE5hZcj
>>748
お金があるなら、CB400SFゼルビス(ボルドール)
多少の重量upにはなっても、パワー、取り回し等を含めゼルよりCB400SFの方が乗りやすいかと...

778 :774RR:2005/05/04(水) 15:35:41 ID:8tneYbXC
>>777
こないだ試乗会でボルドル乗ったけど、なんか乗りにくかった。
試乗コースが狭すぎるのもあったとは思うけどね。
それと、カウルポケットでかすぎて使いにくそう。実際使ってみないと何とも言えないけど。

ゼルビスでパワーが足りないって人はどういう乗り方をしてるんだろう、
と昨日林道走ってきて思った。

779 :774RR:2005/05/04(水) 15:57:51 ID:tQCcXvg6
SBは悪くないけど、ゼルに比べたら数段すぽーちぃ&ぴかぴかゼルやVTRが2台買える値段。
すぐマイナーチェンジして値落ちも激しいだろうし、金のある初心者&オサン狙いの商品です。
カウルにこだわって金があるならSB、カウルにこだわらないならVTRの新車や中古、マターリ行くならゼルで。

780 :774RR:2005/05/04(水) 16:19:12 ID:VESVGvSB
>>778
>ゼルビスでパワーが足りないって人はどういう乗り方をしてるんだろう、

・峠の登りでアクセル全開しても加速に時間がかかる。
・登り勾配のトンネルで大型メンバーについていけない。6速120km/h止まり。
5速に落として加速しなければならない。
・街中の加速でもシフトアップの頻度が多い。

10000rpmなんてしょっちゅうよ。エンジンが可哀想。早く大型に乗り換えたい。
え?そもそもゼルビスに乗るのが間違ってる?
しょうがないじゃん。ゼルビス好きなんだもん。

781 :774RR:2005/05/04(水) 16:46:06 ID:qFE5hZcj
>>778
ゼルビスには絶対的パワー不足はない。適切なギアを使うと結構速い。

ただ、極力マターリ走ろうとして回転が下がったとき、時にまったく加速しないことがある。
(交差点に歩行者がいたので減速、左折終了時にに2500回転以下だったときとか)
その場合でも空ぶかししてギアを落とせばいいわけだし、250cc共通の問題だけど。

782 :774RR:2005/05/04(水) 17:27:50 ID:8tneYbXC
>>780
俺は1000ccからの出戻りなんだけど、まぁ大きいのに乗っても色々不満とか出てくるよ。
ていうかそれ全部基本的な乗り方の問題とかの気がする。
速度超過のやつについていけないとかは別の問題だけど。

783 :774RR:2005/05/04(水) 17:29:20 ID:S6x/pkY0
>ゼルビスでパワーが足りないって人はどういう乗り方をしてるんだろう
最初に400ccとか乗った人じゃない?
はっきり言ってパワーどうこう言う人はゼルビスじゃなくて排気量の大きいのに乗りなさい。
俺は400レプリカ乗ってる時に馬力うんぬんは懲りた、
車検無い&エンジンの寿命が長いこれ気に入ってるから

784 :774RR:2005/05/04(水) 17:30:36 ID:Oxr/JTN1
峠昇りで「ぎゅわんぎゅわん」に使えるのは
2〜3速常時で、あげてもせいぜい4速くらいかね〜。

少しなだらかになった道でシフトアップしてる間に
アクセル一度戻す分、大型連中から遅れをとるかな。
そこは400ccでもあまり変わらんと思うけど。

まー、事故らないように、白馬の王子に停められないように
制限速度+10kmくらいまでで、マターリ乗りましょう。

>>776
>>778
ゼルで走れる林道の情報!! 激しくキヴォンヌ。
以前ゲート開けて入ってみたら、超えられない壁を感じたもんで。
(砂利を利用して、その場でターンさせて帰りました…)

785 :774RR:2005/05/05(木) 02:28:35 ID:sdiD6fjG
>>778
パワーが足りないとゆーか、回して乗るのがしんどいな、と思う時がある。
高速は80km/h巡航が最適で、100km/h巡航だとちょっと疲れるし。

ゼルは初めて買ったバイクだし、次は大型に乗ってみたいかな。
まぁ大型に乗ったら乗ったで、回し切れないとか重いとか思うんだろうけども。

786 :774RR:2005/05/05(木) 03:07:16 ID:/8KuF/gi
>>784
東京からの定番、中津川林道に行ってきました。
3台で行ったのにオフ車が誰もいないというマヌケな状況でしたが。
交通量が(未舗装林道にしては)多いので何かあっても何とかなるかもと言う甘い考えで行きました。
そのまま長野から山梨に抜けてクリスタルライン(舗装林道)も走ってきました。
砂だらけでダートより恐ろしかったです。

>>785
ゼルは回して乗るバイクじゃない気がするんだけど…
何km/hで疲れるかは個人差だと思うけど、俺は100km/h巡航では全然疲れないなぁ。
高速しか走らないなら大型マジお勧めだけど、俺みたいに林道行くのが楽しみなると大きいのが邪魔になる。慣れれば別だと思うけど。
あとは航続距離だな。
広島に行く時、ゼルなら満タンで高速に乗れば途中1回給油で行けちゃうのに、
VTR1000Fの時は全部のSAに寄って、今の走行距離と次のSAまでの距離を見て給油するかどうかを考えてたよ。

787 :774RR:2005/05/05(木) 08:30:44 ID:sdiD6fjG
>>786
漏れは林道はまず入らないから、その辺は置いといて。
あと別に始終回してる訳じゃなくて、パワーが欲しい時とか回さないと出ない。

別にゼルを否定する訳じゃなくて、たまには違う料理も食べてみたいってこと。
ゼルしか知らないと、他の車種に乗ってみて気付くゼルの良さがわからないから。

788 :774RR:2005/05/05(木) 17:31:25 ID:cPjon051
>>787
俺もその気持ち、分かるなぁ…乗ってるのはゼルじゃなくてVT250FGだけど、
ちょっと流れの速い道路に出ると、発進の時7〜8千回転位まで回さないと
ついてけないし。

もうちょい車みたいに2〜3千回転位でまったり走りたいけど、250ccクラス
には無理か…orz

789 :774RR:2005/05/05(木) 17:57:55 ID:a13oOt2i
すいません ゼルビス購入検討しているものですが
このバイクのエンジン音ってどんな感じなのでしょうか?
個人的にジェイドのような高い音がすきなのですが。。


790 :774RR:2005/05/05(木) 18:20:10 ID:ovU441ZK
カブ90

791 :774RR:2005/05/05(木) 18:20:51 ID:QJUwz4Mq
>>789
じゃあJADE買えばいいじゃん。
ちなみに自分もゼル購入予定だがJADE系のヒュンヒュンカムギアが嫌いだからVTを選んだわけだが…

792 :774RR:2005/05/05(木) 19:17:10 ID:MxtsGkfW
ちょいhelpきぼんです
xelvisのウィンカー、ブレーキランプ系の10Aのヒューズ(赤)が跳びまくりです
ちなみにバッテリーの充電直後(2Ah×20min)です。過充電が原因でしょうか?
まともなテスターがないのでバッテリ電圧、リークテストできませんが、
詳しい方、経験者の方、ご教授お願いします。

793 :774RR:2005/05/05(木) 19:30:55 ID:iDLBqSVX
>>792
まずテスター買うべきじゃね?

794 :774RR:2005/05/05(木) 20:11:29 ID:zm9iePWV
>>789
全体的に低い音。停止状態から発進まで
ドッドッドッドッドドドドドドドビィィィィィンってかんじ。バババババのほうが近いかな。

795 :774RR:2005/05/05(木) 21:16:29 ID:MxtsGkfW
>>793
792です。朝イチで電子パーツ屋行って手頃なテスター買ってきやす
サービスマヌアル と格闘してみます。ゼル買って8年目なのに、ド素人でスマン
>>789 
俺んち農家なんですけど・・「やたら噴かしてる耕運機がいるな」と思ったら
スパーダ(ゼルビスと同じVT系)だったことがあります(汗 

796 :774RR:2005/05/06(金) 00:46:39 ID:a6gQkGkb
何か心当たりはないの!?

ちなみにウィンカーは前後で違う電力量だと
回路の負担になるよ。
その場合、普通バルブが先に逝くけど。

>Jade系の音
そういうのお望みなら、ホーネットとかかな。

ゼルはもっと低い音。

797 :774RR:2005/05/06(金) 01:35:47 ID:0HvTn/ts
ご近所に優しい音だな。

798 :774RR:2005/05/06(金) 10:06:31 ID:OMQms9/r
>>796 792です
ウィンカーバルブ等はノーマルなんですが、昔 立ちゴケして
ウィンカー周りの配線を自己流でやりました。もしかしたらソコがショート
してる気がします。また、車庫一帯に大隊レベルで占拠してる鼠に配線をやられた
可能性もあります。シート下に巣を作られた事すらあります。自賠責証書で、
10時んなったんでテスター買いに逝ってきます。。。

799 :774RR:2005/05/06(金) 12:20:34 ID:tgqfxT9L
>>798
回線図を見ればわかるのだけど、
マイナス側は最終的にフレームに繋がって、
フレームがマイナス極兼アースになってる。

プラス同士なら通電しないし、繋ぎ方をよほど
変にしない限り、ショートはありえないのだけど。

800 :774RR:2005/05/06(金) 18:55:56 ID:OMQms9/r
>>799 
右ウィンカーのコード接続部の3本のコードのうち2本のギボシの絶縁カバーが
取れてました。ギボシごと交換したところヒューズの飛びはなくなりました。
アーシングや似非ホットワイヤーも同時撤去したので原因はハッキリしてません。
まー 直ったのでヨシです。 ありがとでした>>799 >>796 >>793

801 :774RR:2005/05/06(金) 19:32:01 ID:a6gQkGkb
ウィンカーに繋がってる緑のコードで
分岐メスギボシのはマイナス。
他のコードも剥がれてそれに接してたら
バッテリー保護のために
そりゃとびますよ…。
逝くヒューズも、それであってマス。

アーシングは、フレームアースが十分に機能してない車両に
効果を補うためのものなのでマイナスにマイナス繋げてるだけ。
関係なし。
つか、ゼル世代以降のHONDAや
YAMAHAでは関係無いのかも。
俺も付けてますが、オマジナイです。

802 :801:2005/05/06(金) 21:56:09 ID:tgqfxT9L
>>801
現物確認したら、分岐メスギボシなのはリア側だけ。
前側は緑の線でメス

803 :774RR:2005/05/07(土) 03:25:49 ID:OOn/UCwK
なぁ……ふと疑問におもったんだけど。

「HONDAと最近のYAMAHAは嫌い」って、
この板でたまに見るけど、何が不満なんだろ?

スレ違いでスマンが、心当たりあったら教えて。

804 :774RR:2005/05/07(土) 08:29:10 ID:m2ZiDwWk
営利目的で、作りが安っぽい体質なとこ。
壊れるべくして壊れた機関パーツとかそんな感じ。

805 :774RR:2005/05/07(土) 13:09:08 ID:pn6CKwHx
最近のYAMAHAは良いと思う。マグザムは流石にどうかとは思うが…。

技研は燃費重視で、カタログスペックさえも低馬力なのに、実馬力はさらにそれを下回る有様。
CBRなんかは最悪。インジェクションで空燃比薄くても走るからって、薄くしすぎ。ダイノジェットのデーターを見せて貰った事があるが、15:1で馬力出る訳が無い。
速くしたければアフターパーツorキットパーツ買え(←技研に限った事では無いかもしれんが)って見え見え。

残念ながら造りも安っぽい


長文スマソ

806 :774RR:2005/05/07(土) 13:16:21 ID:mQh3Y/W8
ん、全然平気
長くもないしためになったよd

807 :774RR:2005/05/07(土) 13:31:37 ID:OikctibU
そういう風に騒いでるのは一部のスペックヲタだけだしね。
今のヤマハ車やゼルの頃のホンダ車のようにユーザーの方向を向いて作られたモノより
スペックや装備、限界性能さえ良ければ(見た目とか実用性悪くても)それで良しと言う人もいるのよ。

808 :774RR:2005/05/07(土) 15:35:12 ID:a5BzCFzH
いろいろレスありがとうございます。
カブ90  耕運機
ドッドッドッドッドドドドドドドビィィィィィンってかんじ。バババババ
だいたいの想像がつきましたっ  弟がジェイドにのっていてついその音に惹かれてしまって・・   エンジンがまったく違うのですから音が一緒のわけはないんですけどね笑 
性能いいのに売れなかった不人気車 ジェイド、スパーダ ゼルビス。いいですねぇ  惹かれますわ。 バイクや行って検討させてもらいます


809 :774RR:2005/05/07(土) 15:36:05 ID:a5BzCFzH
789でした

810 :774RR:2005/05/07(土) 23:15:13 ID:rjk0Zrlv
>>807
違うよ。ただみんな鱸に乗りたいだけなんだよ

811 :774RR:2005/05/07(土) 23:41:30 ID:zmTt0jd7
>808
その3台の共通点が一つある。
それは…250のわりに高かったw
妥協がないから、かもしれないけど。

ところで、ホンダ車が壊れやすいって話題でたけど
ラリーにでるホンダのオフ車は、
キャブ中でカタカタいう部品は真っ先に壊れるから
取っ払うって聞いたことがある。
脱線、スマン。

812 :774RR:2005/05/08(日) 00:21:54 ID:vVo3quo6
>>810
sv400sに乗換えを企んでる俺を見抜いたわけだな

813 :774RR:2005/05/08(日) 20:20:02 ID:BqxzS067
スマソ 緊急浮上age

814 :774RR:2005/05/08(日) 20:28:56 ID:2pCSYdg+
400SBハーフカウル付きが、SFより10万円も高いということを考えると

ゼルビスを復活させても60万円。
750ccのZR−7 や CB400SBと10万しか違わない。厳しいな。


815 :774RR:2005/05/08(日) 21:13:18 ID:XtEaewn9
400SBは、ゼルより足つきが良いんだぞ!
あんまり馬鹿にすんじゃねぇよヽ(`Д´)ノ

816 :774RR:2005/05/08(日) 22:13:47 ID:I9R0USaA
400クラスでツアラーの選択肢が増えたからよかったんじゃないのかね、SBは。
ゼルスレで言うことでもないが。

817 :774RR:2005/05/08(日) 22:25:30 ID:WgFHZgtm
ゼルビスってパーツ(壊れたときとかの交換用)の在庫やばいの?

818 :774RR:2005/05/08(日) 22:34:33 ID:2pCSYdg+
>>815-816
SBにネガティブなことは言ってないよ。
CB400SBが出た以上、ゼルビスを復活させる意味は、(マーケティング的な面からは)薄れたかなということを言ったつもり。

誤読されるような書き方もしてないと思うんだけど。

819 : ◆Hermes/Ros :2005/05/08(日) 22:36:29 ID:XNU/rD61
 

820 :774RR:2005/05/08(日) 23:44:17 ID:jMUntNyq
あんな珍ケツのSBがゼルの代わりなんて笑わせる

821 :774RR:2005/05/09(月) 00:09:13 ID:ZfJTCIvl
ウンあれだ、署名集めてHONDAにゼル再販求めるんだな。

822 :774RR:2005/05/09(月) 00:32:46 ID:gs6QPUtK
>>817
カウルとか外装位じゃないの?他は大抵あるでしょ

823 :774RR:2005/05/09(月) 16:25:32 ID:HxilQBtW
突然ですいません。
免許取ったらゼルビス買おうと思うのですが、地本の赤男爵に新車で二十万ぐらいだったのですが、新車でもかってから交換した方がいい部品とかありますか?

824 :774RR:2005/05/09(月) 18:00:43 ID:Gg8wDduj
あえて言うならウインカー

825 :774RR:2005/05/09(月) 18:50:02 ID:XTjo71pw
今まで3速が一番いらないと思ってた・・・。
1.発進
2.信号近くや、車につっかえトロトロ時
3.イラネ
4.すり抜けギア
5.流れに乗ってはいるが車間が狭い時。
6.最後にあるからやっぱ

峠に行ってみたら3が超便利な事に気づかされた、自分は小僧してないけどゼルで峠
行ってる人はいるのかな?

自分の好きなギア

3>>4>>>他のギア>2

826 :774RR:2005/05/09(月) 19:38:21 ID:75RTHcAE
三速ならアイドリングでガタコンガタコンいって股間が気持ちいい

827 :774RR:2005/05/09(月) 19:48:13 ID:ky9mb0xN
>>825
3速は減速に重宝してる。俺のゼルはフロントサスがフニャチンなので
前ブレより4-3速エンブレで減速してるな。前タイヤが磨り減らんわけだ
>>823
ついでに買うならテスター。マジ新車なら買うものねーよ。カスタムパーツすらない。

828 :774RR:2005/05/09(月) 20:11:40 ID:Ug5IrhOs
>>823
え?新車ゼルだと?

829 :774RR:2005/05/09(月) 20:24:32 ID:Kyk/hUNW
新車をパーツ取りに一台欲しいよな

830 :774RR:2005/05/09(月) 21:12:44 ID:k4a1u6LU
俺は、コンパウンドでコスって消してしまったXelvisロゴプレートを交換する>パーツ取用新車ゼル

831 :774RR:2005/05/09(月) 21:25:13 ID:BmTn830d
俺は割れたカウルを交換…。

で、今のゼルが15万キロ超えたら、引退させて
車体交換……できたらうれすぃですたい。

ここにいるヤツのほとんどが同じこと言うだろうけど
次もゼルに乗りたいんだよ〜っ。

832 :774RR:2005/05/09(月) 22:22:28 ID:ovzVO7nv
俺も免許とったらゼルビス買おうと思ってるんだが新車なんてあるの?
なんの奇跡?

833 :774RR:2005/05/10(火) 00:27:17 ID:5Zt6MtS5
今新車が20万なんて値段で売ってたら確実にもう一台買う。

834 :774RR:2005/05/10(火) 00:44:12 ID:TXOY4Bc4
赤男爵に20万の新車って、単に10万kmだっただけでないの

835 :774RR:2005/05/10(火) 00:54:57 ID:Jx2F4Ns3
2000km走行ほどの「ほぼ新車」ってことを祈る。


836 :774RR:2005/05/10(火) 01:04:55 ID:EILU9RDM
>>823
シグナスでもアクシスでもなく、ゼルビス?
とりあえず、改良前のレギュレータは壊れやすいという報告が多々あるので
改良後のレギュに交換するか予備として持っておいたほうがいいと思う。
俺もレギュ壊れ組の一人。

>>834
それかメーターだけ新品に交換したとか。

>>835
それなら確実にメーター戻しだなw
俺もメーター戻され組の一人。

837 :832:2005/05/10(火) 01:42:30 ID:MqftJEeg
ゼルビスが見つからない。。。。

838 :774RR:2005/05/10(火) 02:08:47 ID:GmQsoIn7
レスありがとうございます324 327 336
買えたとき、ウインカーとテスターとレギュレーターを買います。レギュレーターは何年式くらいから壊れにくいのですか?。
828
田舎だからでしょうか?、赤男爵の2階の奥にありました。メーターは見てませんが見た限りでは、傷も無く、かなり綺麗な状態で年式は書いてありませんでした。
834 835
メーターとかは、見てなかったので、今日また見に行ってみます。

839 :774RR:2005/05/10(火) 02:42:30 ID:Mp/dTL1Q
免許取って1ヶ月以上・・・随分待ったけど
明日やっとゼルビス納車ですよぅ。

納車されたらまずはアラーム付けて、
プラグとバルブ変えて、キャリア付けて、
それから・・・って、ワタシいつ乗るんだろ?

840 :774RR:2005/05/10(火) 07:12:30 ID:8ZE/Og9e
>>838
別車種の話なんですが、比較的新しいRVFとかもレギュレーターが弱いです。
ハイワッテージのバルブを入れるとハンドルのスイッチボックス内で断線
起こしたり、レギュレーターが逝ったりします。 その他のホンダ車でも
レギュ逝きの話は良く聞きます。 
自分のゼルは、27500km走ってて外装も傷だらけだったので5万で買い取
られたけど、3ヵ月後に別の店で走行距離が7500kmに若返り、285000円で
売られてました^^; 
ステップのゴムやハンドルグリップの磨耗、ラジエターフィンの曲がりや
汚れ具合、タイヤの製造年・製造週もチェックしてみましょう。

>>839
ゼルビス納車おめ!!
自分は免許とって半年後に新車ゼル買いました。 
(購入翌日にはガードレールに見事に刺さりましたが・・・^^;)
イジりつつ、どんどん乗りまくってください。 

841 :774RR:2005/05/10(火) 08:07:56 ID:Mp/dTL1Q
>>840
839です。レスありがとうございますー。

当初、子供の頃の憧れだったカタナか、
スタイリッシュなホーネットかで迷ってたんですが、
最終的にゼルビスにして良かったと思ってます。

838さんへのレスで気になったんですけど、
ゼルビスでも高効率バルブはリスクありなんでしょうか・・・。
今のところ夜間走る予定ないし、しばらくは
ノーマルで様子みようかなぁ。


842 :774RR:2005/05/10(火) 08:27:25 ID:yasAQ1Ha
>823=838
うーん、5年ほど前に赤男爵でゼルビス買ったけど、
全国の在庫状況を調べて貰った時には、そんなの無かったんだけどなぁ?

どっかの店においてあったのが、廃業か何かで赤男爵に引き取られたんだろうか?

>832=837
うちの庭に1台、カバー掛けて置いてあるよ。

1年以上放置されてて腐りかけてるけど。(w

843 :774RR:2005/05/10(火) 11:25:40 ID:U2w3tP1o
新車で購入後9年間ヘッドライトバルブ交換して無くて、夜の峠とか走っても全然気にならない俺がやってきましたよ。

844 :774RR:2005/05/10(火) 11:28:22 ID:pYuyooHo
走行距離何キロなんだよ
ありえねぇ

845 :774RR:2005/05/10(火) 11:41:19 ID:Jx2F4Ns3
>>841  納車おめでとう、
高効率バルブって寿命短いかな。ゼルはバルブ交換のにもカウル脱着いりますし、面倒です。
初めてのカウル脱着は苦労すると思いますし、パーツ割っちゃうリスクが(汗
ある夜、LOW側がに切れて(突然暗闇)HIGHビームのまま帰ってきました。
>>843みたい(凄い当たりバルブですね!)なってことは希です。1万kmぐらいで切れるって

846 :774RR:2005/05/10(火) 12:10:41 ID:U2w3tP1o
うーん、48000`ぐらいなんだけど…
換えた記憶無いんだよなぁ
2ヶ月ぐらい前までバルブの外し方知らなかったぐらいだし。
その時も球切れかと思ったらセルスイッチ半押しで固着してただけ…

VTRは車に突っ込んでライトとメーターぶっ壊れたから換えたけど。
そういえばVTRも80000`以上走ってるけど↑の1回しか換えてないや。

>>845
ん?ゼルのバルブ交換は右にハンドル切れば楽勝でできるよ。
カウル外す必要全くないけど…

847 :774RR:2005/05/10(火) 12:23:30 ID:N+rz5GGk
>>841
高効率って別に電力が高くなるわけじゃないから問題ないのでは。

>>845
バルブ交換カウル脱着必要なし。2分で終わる。

848 :774RR:2005/05/10(火) 12:24:41 ID:N+rz5GGk
>>846
スマソかぶった

849 :774RR:2005/05/10(火) 12:30:15 ID:Jx2F4Ns3
>>846 847
!! そのうち ちょっとやってみる。。
馬鹿みたいじゃん 俺。


850 :832:2005/05/10(火) 12:46:39 ID:MqftJEeg
俺も最近赤男爵で検索してもらったけどめぼしいのは無かったなぁ

851 :774RR:2005/05/10(火) 14:14:35 ID:Mp/dTL1Q
>>845 >>847
アドバイスありがとうございます。
ワタシが買ったゼルはメーター8000弱、常時点灯だし
寿命が来てもおかしくはない頃でしょうね。

ということで、やはりバルブ交換することにしました。
一度は経験しておいた方が後々役立つかもしれないし。

これから仕事なので、これで失礼します。
スレ汚しご勘弁を。

852 :774RR:2005/05/10(火) 15:39:40 ID:GmQsoIn7
今日赤男爵に新車のゼルビス見に行きました・・・閉まってました。

853 :774RR:2005/05/10(火) 16:15:55 ID:pYuyooHo
おまえはヒロシか

854 :774RR:2005/05/10(火) 16:39:50 ID:BRs4T4GN
乗り始めて1年ほどです。
皆さんリアタイヤの端っこまで使えますか?
自分はがんばっても1cm程余ります。タイヤはBT45の標準サイズです。
いや、タイヤの端っこ使えるのがエライとかじゃないのは分かっているんです...。
それと峠では10000回転キープとか使えますか?
先日始めて峠を走ったら7000ぐらいまでしか使えませんでした。
ヘタレの質問ですみませんがよかったら聞かせてください<(_ _)>

855 :774RR:2005/05/10(火) 16:49:13 ID:U2w3tP1o
峠を飛ばして走るところと勘違いしてる人ですか?
タイヤを端まで使いたいとか攻めて攻めて攻めまくりたかったらサーキット行けばいいじゃない

856 :774RR:2005/05/10(火) 17:51:16 ID:pYuyooHo
俺も1cm余るよ。どうしても端まで使いたかったら空気圧下げて事務ごっこしたら良いかもね。
でもゼルで攻めると何か違和感があるんだよな。ホイールベース長くて高重心だからかな。

857 :774RR:2005/05/10(火) 19:21:17 ID:yu+nnMdG
新車かそれに準ずる車体クラスなのか
どうかを簡単に見分けるには、
経年変化ではどうしてもボロボロになる所が
どうなのかチェックすればいい。

・エキゾーストパイプの錆
・ディスクローターの減り
・ホイールの錆や汚れ

こんなの全部交換してる奴は少ないから、
この辺りが全部綺麗ならまず新品レベルだろう。

実際2000年代に入ってから買ったと言う
ずっと倉庫に眠っていた走行6500kmのゼルビス
ってのを見たことがあるけど、
それは、この3点を含めて6500kmに疑い様がなかった。
まあ、奇跡ってのはあると思うよ。

858 :774RR:2005/05/10(火) 19:29:49 ID:yu+nnMdG
>>854

度胸と腕があれば端まで行くよ。
概ね速いから端まで行くんじゃなくて、乗り方に左右される。
端まで行ってからもサイドウォールが潰れてその先があるラジアルタイヤと違って、
バイアスタイヤは端まで行ったら終わりだしね。
但し、タイヤサイズを太くすると基本的には端まで使いにくくなる。
タイヤの種類によっても違う。

あとステップも擦れる。
膝はちょっと無茶だけど(この車体構成で膝擦りなんて曲芸)。

まあ使っておけば、慣らしが出来て滑らなくなるから、
いざって時の為にはならんこともないよ。

あと回転数だけど、ノーマルなら10000rpmは
もうカツカツであまりトルクの無い場所に入っているから、
エンジンの個体差や調子にもよるけど、
どちらかと言うと最大トルクの8500rpm付近を
立ち上がりで使う方が、タルくないし気分が良い。

回転数を上げてみたかったら、
言われてみれば当たり前だけど
いつもより意識的にギアを1速落として走ってみると良い。
回転が上がる分繊細な操作を要求される様になるけど、
運転は上達していくよ。
繊細な操作や車体の特性を理解する事は、普段の運転でも役に立つ。

859 :854:2005/05/10(火) 20:13:24 ID:QsMOSKMA
>>855
失礼しました<(_ _)>

>>856
ありがとうございます。
車重やディメンションの割に?よく走るし、安定感も高いので驚いています。
自分はゼルビスの前は250の18インチロードバイクでした。
ゼルビス以前のバイクが4発とかだったら違和感があるかもしれませんね。

>>858
アドバイスまでいただき多謝です<(_ _)>
とてもとても参考になりました。回転のお話なんて特に。
今まで以上に安全気を使い、楽しく走ってゆこうと思います。
ありがとうございました。

860 :774RR:2005/05/10(火) 21:06:10 ID:F28/iGVn
なに>>858は立ち上がりで8500rpmを使うような走り方をしてるの?

861 :774RR:2005/05/10(火) 22:02:23 ID:yu+nnMdG
>>860
それは「いつも」という言葉を隠しているのかな

862 :774RR:2005/05/10(火) 22:07:43 ID:F28/iGVn
>>861
サーキットとかで

863 :774RR:2005/05/10(火) 22:48:46 ID:cJ2uN1aI
>>858
>バイアスタイヤは端まで行ったら終わりだしね。

ええ、そこが間違い無く…終わり。
おかげで右カウルが半壊、タンクがペッコリ。
みんな、気をつけれ。

864 :774RR:2005/05/11(水) 00:45:28 ID:mZjhGA6P
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050511004454.jpg
終わり?

865 :774RR:2005/05/11(水) 06:17:13 ID:lBABCLGy
いや、ぜんぜん大丈夫。

866 :774RR:2005/05/11(水) 17:04:52 ID:ZjEaxkWQ
昨日スレにお邪魔した839です。
やっとゼルビス来ましたー。

ぱっと見はまぁまぁキレイ、でもそこかしこに
小傷やサビが。キレイにする休みが欲しい・・・。
ビビリなんで初乗りは自宅と駐車場ニ往復のみ。

バルブを交換するつもりでしたが、
駐車場の草むしりで疲れてしまい
アラームを取り付けただけに終わりました。

そんなワタシですが、これからよろしく
お願いします。

867 :774RR:2005/05/11(水) 19:02:01 ID:/EGCrtCN
ゼルビス、ついに契約しました〜
納車がめちゃ待ち遠しい。
初めてのバイクなんで、すげぇドキドキします。。。

>>866
おめでとうございます。
俺はゼルビス買った店が少し遠いので、納車即、ゼルビスで家に戻らないといけません。
少々不安ですが。

868 :774RR:2005/05/11(水) 23:57:36 ID:zDY/F4GO
リアサスペンション社外品に交換している方、どこの付けてますか?
オイル漏れして、交換しないといけないので、参考にしたいです

代表例:cb400sf、mdi、など・・・

869 :774RR:2005/05/12(木) 01:49:49 ID:B47Gi2Dv
すみません。60k走行の時は、ギアは4ですか?5ですか?

870 :774RR:2005/05/12(木) 01:56:14 ID:zV7D6vqz
下道ならば、その時点で6速。
その後の求める加速に応じて4、5お好きな方をどうぞ。

871 :774RR:2005/05/12(木) 03:08:17 ID:53Q/JuC/
>>868
とりあえず「はしれ!はしれ!」でググってください。
そこで「探せ!パーツ情報」ってのがあるのでその中にあります。
久しぶりに見に行ったけど、画像付きでわかりやすいわ。

872 :774RR:2005/05/12(木) 19:36:43 ID:PYCMWBne
871>>「はしれ!はしれ!」は毎度利用させてもらってます。
それ以外で、リアサスつかってる人いましたら、ご助言を!

873 :774RR:2005/05/12(木) 20:51:06 ID:mYfWCoOD
>>868
またおまいか…。何度聞かれても、同じことしか言えないぞ。

XOCで400SF純正サスを着けようとしてる人みたく、
トラブル覚悟で「なにがなんでも着けてやる」覚悟がないなら
純正か、メーカー側で保証してるあの二種類のどれかにしとけよ。

もしくは、リアカウルを小改造して、倒立させて着けるのを止めれば
選択の幅がひろがるかもね。

とりあえず、さっさとなんとかしとけ!
オイル漏れが悪化して、走行中にディスクに飛んでかかったら
シャレにならんぞ。

874 :774RR:2005/05/12(木) 20:59:21 ID:53Q/JuC/
>>872
そんな奴はいない

875 :774RR:2005/05/12(木) 22:06:13 ID:kfCzgqXs
ttp://mintpage.tripod.com/index.htm
ここの中の人は違うのを付けている様だが。

876 :774RR:2005/05/12(木) 22:46:36 ID:pxF8L/Z2
>>868
(経験上)期待したレスはこないよってレスしようとしたら>>873がw

まぁ聞いてる時点で大概大規模なゼルのサイトなんて見てるんだよな。

まぁさっさとなんとかしとけ!らしいから何かしといたら。
俺は大人しくMDIにしとくつもり。

877 :774RR:2005/05/12(木) 22:52:26 ID:Img8O6Ga
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5415_N09127&bikeFlg=2

うーん・・・メーター巻き戻しているよね〜って当たり前かw


878 :774RR:2005/05/12(木) 23:44:19 ID:g2EyAuz8
どれだけ戻されてるのかはわからんが、
タイヤ・ディスク・チェーンなんかをちゃんと見て
(あるいは店に交換してもらえるかどうか交渉して)
そんなにヒドくないようなら結構いいと思うよ。

多少戻された程度どうってことないエンジンだし。

879 :774RR:2005/05/13(金) 00:19:34 ID:kmTL2WLJ
>877,878
いやまて、1周してるのかも試練ぞ。(w

880 :774RR:2005/05/13(金) 21:04:52 ID:UVu0fJel
一周してたら 20000kmほど巻き足すほうが自然だ(w

881 :774RR:2005/05/14(土) 11:36:45 ID:6QvaqFhF
申し訳ないですが、相談に乗って欲しいです。
ウチのゼルビス君の燃費が非常に悪いのです。
走行距離が38000km弱の中古を購入、我が家に来て一ヶ月。
自分の元に来てからは、まだ500km程度しか走ってません。
ですが、燃費が16lm/Lくらいしか出ません。朝、エンジンもかかりにくいです。
何か打開策はあるでしょうか…?
ちなみに、チェーン、スプロケは交換してあります。オイルとプラグもバイク屋が新品にしてくれてるようです。

どうか、知恵を貸して頂きたい。

882 :774RR:2005/05/14(土) 12:07:12 ID:AFwjxNeu
>>881
明らかに異常なので、バイク屋にみせたほうがよいかと。

しかし、それだけだと原因がわからないけど
前後エンジンの同調がおかしいのだろうか?
でもVTエンジン触ったこと無いバイク屋なんて
ありえないだろうし…。

アクセル吹かしたり、戻したりするときの
レスポンスはどう? なかなか上がらなかったり、
下がらなかったりする!?

883 :774RR:2005/05/14(土) 12:32:30 ID:o52R3hv3
ホンダ車で燃費が悪い時は燃料フィルターを疑うらしいが
2輪でもあてはまるかな

884 :774RR:2005/05/14(土) 13:30:43 ID:ff72dsnn
>>881
マフラーやらエキパイなどの接合部から排ガスが抜けてると
低速トルクが減るし、燃費が極端に悪化するって聞いた。
まぁこの場合、エンジンのかかりりにくさは関係ないかも
バッテリーもチェックしてみては?

885 :881:2005/05/14(土) 13:31:57 ID:6QvaqFhF
>>882,883
レスありがとうございます。
アクセルのレスポンスは問題ないと思います。
回転数もしっかり上がったりしますし。
ですが、初めてのバイクなもので、ちょっと自信ないです。

やはりバイク屋へ行くべきでしょうか。
エンジンを綺麗にしてくれる添加剤を使ってみようかと思ったのですが…、それ以前の問題のようですね。

886 :881:2005/05/14(土) 13:35:15 ID:6QvaqFhF
連続投稿失礼します

>>884
セルはしっかり回ってるようです。
キュルルルル、ブロロ…プスン。てな具合で毎朝格闘しております。
チョーク引いたら、キュルルル…プスン。とエンジンかかる気配すらなくなりますが(´・ω・`)
セル回ってるなら、バッテリーは大丈夫だろうと親父に言われてます。大丈夫なのかな…

887 :884:2005/05/14(土) 13:43:43 ID:ff72dsnn
>>886
じゃ バッテリーは生きてるっぽいですね。
僕のゼルも始動悪いんで、アイドル調整スクリュー微妙に駆使してかけてます
チョーク使うとダメです。燃調濃いのかなぁ?って感じです

888 :886:2005/05/14(土) 14:03:23 ID:6QvaqFhF
>>887
なるほど、チョーク使うと燃料が濃いのですか。

今からフクピカかけて、バイク屋へ行ってきます。
「朝エンジンがかからない」「燃費が悪い」の2点を相談に行って参ります。
ありがとうございました。 m(_ _)m

889 :774RR:2005/05/14(土) 16:30:03 ID:B/UwEEV7
何気にエアクリってノーチェック? 汚なかったら安いし交換するとどうかな。

890 :774RR:2005/05/14(土) 16:53:28 ID:9jXqlkh1
前の持ち主が暖気なしでいきなり1万回転まわすひとだったら
ピストンがすかすかかもしらない。

891 :888:2005/05/14(土) 17:01:33 ID:6QvaqFhF
先ほど、バイク屋に行ってきました。
事情を説明したところ、一時預かってもらって点検してもらう運びとなりました。
持って行った直後はすぐにエンジンがかかるので、エンジンが完全に冷えてからチェックしてもらえるようです。
燃費は、自分が通学に使っていて、ストップアンドゴーが非常に多いのも考えられるとの事です。
まぁ、この際、燃費より朝の始動が重要です。

しかし、代車で出してもらったオフロード車…ゼルビスに慣れてしまうと運転し難いっす

892 :774RR:2005/05/14(土) 17:16:03 ID:PunX6bWe
>>891
漏れ通学に使ってたけど25は走ったよ。

893 :884:2005/05/14(土) 19:04:44 ID:DU3R/EtJ
>>892
俺も24km/lはキープしてた。340km越えたら走ったら給油する感じ

894 :891:2005/05/14(土) 19:19:28 ID:6QvaqFhF
orz この燃費の差はなんなんだろうか…。
まぁ、まずは朝のエンジン始動が解決すれば一段落で。

一緒に燃費も解決してくれれば、と都合の良いことを思ってみます。

895 :845:2005/05/14(土) 19:46:30 ID:U3c6bIs0
>>845で バルブ換えるにはカウル脱着が要るとか言ってた馬鹿です。
ハンドル切ったら普通に換装できました。ツッこんでくれた方々ありがとう。

896 :774RR:2005/05/14(土) 20:18:58 ID:gQFgBHLQ
>>888の解決策とは全然関係ないけど、回したら燃費がよくなった。

街乗りだと21km/lだったけど峠に行って数時間5000〜8000を続ける様な走りを
した後23km/lになった。
洗浄成分が入った物なんて入れてないしなんでだろう、ガス屋は換えたけど・・・。

897 :774RR:2005/05/14(土) 21:09:12 ID:IXrHxv79
>>896
山は信号ないからな

898 :774RR:2005/05/14(土) 21:43:59 ID:LqXje2hk
燃費といえば、このゴールデンウィークに高速でガス欠しますた_| ̄|○

高速タンデム解禁を祝して、彼女とタンデムキャンプツーリングに出掛けたんですが、
満タンにしてから120kmも走らない内に急に減速。
この感触はガス欠だなーっと、燃料コックに手を伸ばすと、なんと既にリザーブに…。
慌てて非常駐車帯に逃げ込んで、燃料タンクを覗いて見たら、案の定空でした。

幸い相方がJAFの会員で、1時間半ほど待たされはしたものの、ガソリン代10L1350円だけで
なんとか脱出できました。

しかし、いくらタンデムで大荷物積んでても、7.2km/lはありえねーって思ったんですが、
JAFが来てエンジン掛けた時に、原因が判明。

チ ョ ー ク 引 き っ ぱ な し じ ゃ ん Σ(´O`;)

そういえば、フェリーを降りた時に、エンジンの掛かりが悪かったので、チョークを引いたのを
すっかり忘れてました。そら燃費も悪りーや。

その後二日間、田舎道やら高速やらを走りましたが、21km/lといったところで、タンデム+大荷物でも
通常の一割くらいの燃費悪化でした。

899 :774RR:2005/05/14(土) 23:31:10 ID:gQFgBHLQ
>>897
そういうこ・と・か!

ところで、ゼルの速度計・距離計はスプロケとホイールギアどっちで測ってます?

900 :845:2005/05/14(土) 23:34:12 ID:NoStXAWD
中古のDUNLOP K505 140/70-17 もらってきた。ゼルのリアに問題なく履けるよね?
扁平80に比べると乗り味かわるのかなぁ?フロントはBT45の純正サイズなんだけど
>>899
前輪タイヤの回転数、前輪からケーブル出てるっしょ?アレ

901 :774RR:2005/05/15(日) 13:24:53 ID:e//8VtgX
>>900
やっぱりそうなんね、安心してスプロケ換えれますあんがと。


902 :774RR:2005/05/15(日) 13:32:44 ID:hbrqXWiQ
前から欲しかったゼルビス、ついに勢いで買ってしまいました(笑)
納車までの1週間が待ち遠しい!
皆さんよろしくお願いしますm(__)m

903 :774RR:2005/05/15(日) 15:48:39 ID:EJzv44+B
前から欲しかったんなら勢いじゃないじゃんw
まあとにかくオ〆

904 :902:2005/05/15(日) 16:07:36 ID:0/FkiR9C
いや〜、前から欲しかったんですがどうにも踏ん切りがつかず…
ふらっと入ったバイク屋にいいゼルビスがいたもんで思わず勢いで買ってしまった感じです

905 :774RR:2005/05/15(日) 16:54:40 ID:7mRu+3aO
>>900
リアにBT45の同サイズはかせてるけど…
バイク屋によっては指定外サイズのタイヤ組付は
断られることあるので、注意。

906 :774RR:2005/05/15(日) 19:59:32 ID:e//8VtgX
レーシングマックスでは前後70は入れてもらえた、扁平率だからだろうけど。

907 :774RR:2005/05/15(日) 22:44:31 ID:cKC+kepZ
>>905 >>906
そうですか、すんなり履き替えさせてくれるとは限らないんですね
ゼルの購入先である赤男に振られたら南海系ショップにでも行ってみます。
>>904
あえて言おう
「ウホッ!いいゼルビス」「乗・ら・な・い・か」(AA略



908 :774RR:2005/05/16(月) 20:43:12 ID:ZQzHnA4J
1日1保守

909 :774RR:2005/05/17(火) 00:10:02 ID:cqFzsxhl
2日2保守

910 :774RR:2005/05/17(火) 00:43:52 ID:eE+fnMSb
3.4日がなくて

911 :774RR:2005/05/17(火) 00:45:09 ID:hAJM8Hlu
こけてウインカーが折れた・゚・(つД`)・゚・
ビニールテープで補修しました。が、
すぐにまたこけてウインカー陥没。。。orz
なにやってんだ俺。。。

912 :774RR:2005/05/17(火) 19:02:12 ID:D6lXyIkA
オレンジの風船に電球を入れれば

ウインカー 完成!

913 :774RR:2005/05/17(火) 19:11:52 ID:NR2JDAvU
ウインク ウインカー ウインキスト

914 :774RR:2005/05/17(火) 22:40:53 ID:fs9C9ZBG
>>911
走りゴケした俺にくらべれば、全然痛くない、痛くない。

915 :881:2005/05/18(水) 17:44:21 ID:YABcWKg9
預けていたゼルビスが帰ってきました。
しかし、バイク屋で朝エンジンをかけてみると難なくかかったそうです。
自分の手元では、まだ朝の始動は確認していませんが、あの苦労はなんだったのか…。
ただ、代車のディグリーに慣れた後、ゼルビスに乗るとゼルビスの乗りやすさに感動してしまいました。
俺に良さを再確認させるために、わざと朝の始動を悪くしていたのか、ゼルビスよ…!
などと勝手に解釈しております。

お騒がせしました。そして、これからもどうぞヨロシク。

916 :774RR:2005/05/18(水) 18:31:42 ID:7YIr6T5M
免許取立てのド素人です。
本来チラシ裏ですが、人が少ないみたいなので
ゼル購入後1週間のイベントを書きます。

・洗車+ワックス掛けですこしキレイに。
・ホイール磨きで疲労、その割に見た目あまり変わらず脱力。
・ヘッドライトバルブ交換の際、ラバーカバーがないことに気付く。
・プラグ交換の際、後ろのプラグだけやけに煤けていることに不安を抱く。
・リアキャリア、フックバー取り付けで見た目だけツアラーっぽくなる。
・アラーム取り付けで配線に苦労。
・シートの締りが悪く、必死に押さえてたらシートが裂けて落胆。
・朝4時過ぎに起き出して無人の道路を走り、初めての60kmにビビる。
・帰宅してから免許不携帯に気付く。

これからの予定です。

・初給油で何かポカをやらかす。
・バイクで初めてのお買い物、そして道に迷う。
・シートの張替えに挑戦して失敗する。
・バイクにかかりきりで嫁に怒られる。


917 :774RR:2005/05/18(水) 19:50:58 ID:+zSQ5ye1
暗くなってきた中、初めてのエアフィルターの交換をしてました。
チューブ類を外すのは面倒との事なので、ネットで見た通りに後ろにずらして
フィルターの交換終了・・・。
そしてエンジンを始動するとガソリンがドバドバと流れ出てきました、なにやら
チューブが外れたのか断絶したみたいです。

どーしたらいいでしょう、ゼルのタンク下の写真が載ってる(チューブが付いた
状態で)所ないでしょうか?

918 :917:2005/05/18(水) 19:55:02 ID:+zSQ5ye1
ちなみに自分には出来なさそうな事をやってる多くのサイトで、面倒とか手間とか
書かれててガクブルなんですがそんな時間掛かる事なんでしょうか。

919 :917:2005/05/18(水) 20:12:41 ID:+zSQ5ye1
ttp://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~te203217/maintenance/remove_fueltank/

みつけた・・・、なんとかなりそう。

ブリーザー
ドレン
バキューム
フューエル
と4つのチューブがありますが、簡単にどんな役目なんでしょうか。

920 :774RR:2005/05/18(水) 20:32:42 ID:G7OVZfkn
>>919 ひとまず記憶を頼りに答えてみる。

ブリーザー : 冷却液の通路。交換するとき以外、滅多に外さない。
 太い。冷却水のタンク、ラジエーター、ポンプとかとつながる。
ドレン : タンクからあふれそうになったガソリンの捨て路。
 タンクとかコックとか複数に接続して、スタンド脇から地面へ。
バキューム : 後部シリンダから伸びて、コックに。
 ゼルのフューエルコックは開放しても、これで加圧してないと通らない機構。
フューエル : フューエルコックからキャブまで接続。

921 :774RR:2005/05/18(水) 21:09:18 ID:jpzCdJPT
>>900で貰ったタイヤを換装しようとしてた者なんですが、赤男で工賃聞いたら
ホィールバランス+窒素充填込みで\8300と言われてしまった。他の店もドッコイだった。
持ち込み人はホイル脱着には標準工賃いただくと。。


922 :774RR:2005/05/18(水) 21:36:01 ID:3BbMcZrK
>>916 
ホイールにまでワックス掛けして、
その後只の交差点でスリップダウンしてすっ転んだ俺みたいになるならないようにね。

そんなアホは俺くらいか

923 :774RR:2005/05/18(水) 21:45:55 ID:jpzCdJPT
>>922 921だけど、たった今、貰い物のタイヤ(裸)にワックス磨きしてしまった!。ピカピカ

924 :774RR:2005/05/19(木) 08:02:29 ID:T1phEADF
>>922
忠告なければやってたと思います、多分。

シートにワックス飛ばして、加減速の度に
腰を前後にスライドさせてしまったくらいの間抜けなので。
そりゃ滑りますよね・・・。


925 :917:2005/05/19(木) 16:43:17 ID:B5sV7Job
チューブ類は繋いだのにキャブに繋がるチューブの途中(口が開いている)から
ガソリンがじゃぶじゃぶ出てくる、なんだろう・・・。
元々開いてたのか、外れたのか・・・。

926 :774RR:2005/05/19(木) 18:48:33 ID:LkP4mGg+
goobikeのサイトとかに載ってる中古車って信頼できるのかな?
走行一万6千`で12万とかで買えるのもあるけど・・・・。
学生な自分は安いほうがいいのですか、みなさんどう思いますか?


927 :917:2005/05/19(木) 19:09:59 ID:B5sV7Job
フューエルチューブとキャブへのチューブのコネクタ(?)が繋がってないだけだった。

オイルフィルターを交換したけど付属のシール類がワケワカメ、頼んだドレンボルトの
ワッシャーも前に付いてたのより外径小さいのに内径が小さめ(若干ゆるゆる)だし。

あぁなんとかなったけどちょっと心配。

928 :774RR:2005/05/19(木) 20:25:53 ID:ZIc/4Ma0
ゼルビスを買おうと思ってるんだけど、
赤男爵と近所のバイク屋ですごい迷ってる。。。

ゼルビスを選ぶ時に気をつけた方がいい事ってある?
初心者なものでアドバイスお願いします

929 :774RR:2005/05/19(木) 21:09:19 ID:tK7pfALr
トリアエーズ事故ってないやつ

930 :774RR:2005/05/19(木) 21:14:00 ID:ZIc/4Ma0
それは分かります?

931 :774RR:2005/05/19(木) 21:37:21 ID:P4jq8+80
立ちごけは事故に入りますか?

932 :774RR:2005/05/19(木) 22:00:14 ID:5ihWh8ah
まずこまかい錆び,タンクの中とかエンジンまわり,ホイールまわりなど。
シートをさわってみていかにも紫外線にやられてないかチェック。
ゼルはシートのすわり心地が命。
カウルに傷があったら値切ってもいい。
なぜなら下取りするときにカウルの傷が一番査定で引かれるのに売るときにはあまりかわらない値段で出してるため。

933 :774RR:2005/05/19(木) 22:09:39 ID:ZIc/4Ma0
>>932
どーも赤男爵ではカウルを交換してくれるそうです。
タイヤも換えてくれるって言ってたな。。。

もう一店の方もぱっと見状態は良くて、タイヤも最近換えたばかりだそうです。
状態はこちらの方がよさそうですが、走行が4万`以上で、赤男爵は1万3千`です。

迷う・・・。

934 :774RR:2005/05/19(木) 22:19:04 ID:/j20Sc3J
ひとまずリアブレーキディスクを確認して磨耗してないか見てみれば、
ここは滅多に交換しないし磨耗具合で走行距離がわかりやすい
あとチェーンとスプロケもみた方がいい一式交換すると2万超えるし

935 :774RR:2005/05/20(金) 00:10:21 ID:yXwU8abP
走行4万キロっていったら車で12万キロ相当だぞ。(バ○ク王談)

936 :774RR:2005/05/20(金) 00:59:26 ID:ufU48Cft
流石にゼルビスでも4万いってたらキツイですかねやっぱ

937 :774RR:2005/05/20(金) 08:28:42 ID:Ib7i6XHh
それまでのオーナーがキチンと整備したものなら
メーター4万でも大丈夫では? >>936

どんなにいいバイクでも整備しないで
調子よく4万`走るとも思えないし。
それにもう絶版だから、どこかで妥協しないと
いけないことがあるはず。

なにはともあれ、素敵なパートナーを得られることを
願ってます。


938 :774RR:2005/05/20(金) 08:48:16 ID:NzHuSj/u
>935
12万kmの車なんて、新車同然じゃねーか!





と思ってしまう、22万kmのボロ乗りの俺。(w

939 :774RR:2005/05/20(金) 09:23:29 ID:oJTNQJ8w
たいした整備もしてないのに4万`で絶好調な俺が来ましたよ。
逆に不安だったりするわけですが。

940 :774RR:2005/05/20(金) 10:34:21 ID:Ib7i6XHh
そうはおっしゃっても、必要なメンテはされているからこそ
絶好調なのでは?

整備といっても何をどこまでやるかは人それぞれ
でしょうし・・・。仕事もってたらあまり時間かけれないですしね。

果たして自分は何キロまで大事に乗ってやれるのやら・・・。

941 :774RR:2005/05/20(金) 16:59:16 ID:wVOR8KsG
リアブレーキのパッドの減りなんて見慣れてないと分からないんじゃ?
自分は外して確認しますた。

>>939
どんな整備状況でしょうか?自分はオイル交換とチェーン清掃くらいしか出来ません
ので。

942 :939:2005/05/20(金) 18:46:05 ID:40Mz1cZM
>>941
96年4月新車で購入、今48000kmぐらい。
フロントスプロケまだ1回も交換してない。
チェーンは掃除しない。
VTRばっかり乗ってて、気が付くとチェーンが錆びている事もある。
最後にオイル交換したの1年前。
最後にエアクリ交換したの2年半前。
ブレーキフルード交換は最後にエアクリ交換した時に一緒にやった1回のみ。
プラグは1万kmの時換えて以来そのまま。
リアサスはもちろんサビサビ。
クラウザーのキャリアにも錆が浮いてきた…。
こんな感じだから心配なのです。

VTRも84000kmぐらい走っちゃってるから両方乗り潰すつもりですが。

ブレーキパッドは見にくいけど外さなくても分かると思われ。

943 :774RR:2005/05/20(金) 19:01:44 ID:8oJ321LK
>>938
全米が涙した


944 :774RR:2005/05/20(金) 19:02:32 ID:39RYEp4s
>>941
パットじゃなくディスクの方ね
乗り方によっては少し変わるけど少なくとも1万km程度じゃほぼ段差は出来ない

945 :774RR:2005/05/20(金) 19:35:27 ID:KHlY5qfz
ああああぁぁぁぁあぁ!
こけてカウル割れた!
ショックだYO!ヽ(`Д´)ノ

946 :774RR:2005/05/20(金) 20:11:54 ID:akPctmLI
10年もたってるんだから4万くらい走ってる方が絶対に調子がいいと思う。

947 :774RR:2005/05/20(金) 21:14:53 ID:DTwclsso
>>945 おう、仲間だ! 俺は先日プラリペアで補修、
ウィンカーはエアロフラッシュにしたぞっ。

で、純正色「カラコルムブルーメタリック」のスプレー見つけたので
それとクリアー塗料吹いたんだけど…
確かに同系色なんだけど、同色では無かった。
片側だけ色の深みが無くなって哀しかった、という罠。

タッチペンで必要箇所(補修剤)だけ塗っとくのが吉。
もしくはカウル交換。

948 :774RR:2005/05/20(金) 21:42:55 ID:k7rkanTr
VT系で4マン`なんて、バイク便のにーちゃんが泣くぞ!!
と、言ってみる59990`
未だ、160km/h出る。

949 :941:2005/05/20(金) 21:55:47 ID:wVOR8KsG
>>942
thxゼルすごい。

>>944
なる〜、なんでパッドじゃないのかと思ってたらディスクかぁ。

950 :939:2005/05/20(金) 22:02:25 ID:FOHe/vAb
>>948
VTRはバイク便やるために買いました。
7万`ぐらいは2年半のバイク便生活で稼ぎました。
その間ゼルはほとんど乗ってませんでした。

5年で8万`と9年で4万`、なんだかどっちも絶好調。

951 :902:2005/05/21(土) 12:01:17 ID:Hsdvw6O0
そろそろ納車の日と思いきや、バイク屋から電話があり、パーツの納期が遅れるため
納期も25日以降になると電話が・・・(泣)
嗚呼早く乗りたい、ツーリングに行きたい・・・


952 :774RR:2005/05/21(土) 17:25:09 ID:osTSm0w1
エンジン(クラッチ・ギア・etc)のメッキがペリペリ剥がれ落ちてきてるんですが
これは何が原因っぽいでしょうか?
また防ぐ方法は有りますか?耐熱系の物ですよね・・・。

953 :774RR:2005/05/21(土) 23:24:11 ID:MnQNHxWR
メッキっつうか塗装じゃネ?


954 :774RR:2005/05/22(日) 00:37:11 ID:VBni38y4
>>952
エンジンのアルミ素材に水分及び他の鉱物が付着する事が原因です。
エンジン各部のガスケットの合わせ面や、跳ね石による傷など、塗装皮膜の切れ間に泥や水分が付着
した状態で、洗浄や拭き取りをしないままにしていると、そこからアルミ表面の酸化が始まり、塗装
皮膜下で腐食が進んで塗装の剥離が起こります。 

腐食の基本的な予防方法は、こまめに洗って、拭き取り、乾燥をしっかり行なうこと。  
洗浄後にアーマオールなどでエンジン表面を保護するのもいいかもしれません。 



955 :952:2005/05/22(日) 18:05:56 ID:CevjIlzf
>>954
大変よくわかりました、有り難うございます。

956 :774RR:2005/05/22(日) 20:17:25 ID:NvSvhA4L
つまり,今日みたいに途中で雨に降られたら
(*´д`*)ハァハァいいながらちゃんと拭き取ってカバーかけるなり車庫にいれろというわけだね。

957 :774RR:2005/05/22(日) 20:18:54 ID:+9B1aULx
赤男爵にゼルが来てるというのに卒検に落ちてしまった・・・_| ̄|○

958 :774RR:2005/05/23(月) 00:54:09 ID:hL1h+f52
つωT`)ヾ (゚Д゚ )…イキロ

959 :902:2005/05/23(月) 09:13:04 ID:MuxBGwPX
>>957
つらいところですね(泣)
ちなみに自分もレッドバロンで買ったのですが、全国検索で数件しかなかったのを記憶しています。
自分の場合免許はあるけどゼルの部品が来ない・・・orz

960 :957:2005/05/23(月) 19:59:53 ID:zMPLgstP
中止事項はやらなかったんだけど各種安全確認が甘いと言われたorz
いいじゃねぇかそのときコースには俺しかいなかったんだから・・・

961 :774RR:2005/05/23(月) 20:41:48 ID:IUCQWAZ7
もし受かってたら…
いいじゃねーか俺しかいないんだから、で交差点侵入

ふいに俺登場&ぼんやり横断

俺あぼん

962 :774RR:2005/05/23(月) 21:03:08 ID:zMPLgstP
はい。言い訳ですorz
細かい事まで言いすぎなんだよー!出発前にミラーに触らないと
位置の確認したと認めないとか・・・。

963 :774RR:2005/05/23(月) 23:20:42 ID:wBQfbpA7
初心者の厨房がミラー確認もできんと公道に出ようなんて1億光年早いわ!

964 :774RR:2005/05/23(月) 23:25:24 ID:zMPLgstP
前に乗ってた奴が背格好が近かったからそのままの位置で問題なかったんだよ。

965 :774RR:2005/05/23(月) 23:26:56 ID:7thZXakp
>>962
触らないと試験官が確認したか判断のしようがないからね。
バイク並べて停めてるとよくミラーにパンチ喰らわしてくる下手くそ多いよ。
走り出したらミラーが空を映しているなんて日常茶飯事だからね。
まぁ、基本は大事だからしっかり学んでね。
免許取って10年経つけど、最近よくそう思う俺ガイル。

966 :774RR:2005/05/23(月) 23:29:21 ID:zMPLgstP
まぁいい。。。技能的には問題なかったんだ。来週こそ・・・!
一週間予約取れなかったから忘れてそうで(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

967 :774RR:2005/05/24(火) 00:13:08 ID:+BgmAQvm
>>965
だから、お前はガイルじゃないんだって
なんか言いわれれば気が付くんだ。このダルシム!!

968 :774RR:2005/05/25(水) 00:02:29 ID:4qvhtMf/
このペースで行くと来月には次スレが出るんじゃないかと思った。

969 :774RR:2005/05/25(水) 00:41:39 ID:j+WGe2V+
試験のときミラー直すの常識じゃん
忘れたのが悪いだけじゃん

970 :774RR:2005/05/25(水) 09:13:22 ID:SutijOUU
昨日買い物に行く途中で初めてコケた・・・。
路地の中でUターンしてたらそのままゴロン、と。

今までコケそうになった時はあったけど、その時は
なんとか踏ん張れた。でも昨日はホントあっという間。

足が車体の下敷きになったせいか、ゼルの損傷は
ブレーキペダルが曲がったのと、ウィンカー、マフラーの小傷くらい。
心配したカウルの損傷はないみたい。

とりあえずバイク起こして、車載工具でペダル曲げなおして、
ショックから立ち直るためにそこからは歩いて買い物に行きました。

とりあえず今日またチェックするけど、見るのが怖い気もするよ。

971 :970:2005/05/25(水) 09:24:21 ID:SutijOUU
実はワタシ、先だってカキコした916なんですが。

その時書いた「予定」も既に半分実行。
・初給油でポカ→GS出るときエンスト。
・買い物で道に迷う→昨日見事に迷った。

「バイクでコケる」を入れようかとも思ったけど、
縁起悪いのでやめた。でもやっぱりコケた。

張替え用のシートは注文中だから、
あとは嫁に怒られたら完璧だ。

972 :774RR:2005/05/25(水) 10:27:42 ID:KaqA45IG
>916=970=971
荒れかけたふいんき(←なぜか変k(ryを和ませようとする書き込み、乙。

そんなことより、足の方は大丈夫か?
単車なんぞいくら壊れたって所詮は機械だ、どうにでもなる。
が、体はそうはいかん。嫁が居るならなおさらだ。

まずは体を気遣え、話はそれからだ。

973 :774RR:2005/05/25(水) 17:00:34 ID:gr25mXBE
そんな貴方に。

【芋】バイク乗っててダサかったこと28恥目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114621208/

974 :774RR:2005/05/25(水) 19:26:51 ID:SutijOUU
>>972 
心配ありがとう。膝がイッたかなー、と思いましたが、
1日たった今日もなんともないので多分大丈夫。

むしろ緊張のせいか筋肉痛が・・・。
今日まで仕事休みで良かったです。

>>973
芋スレに書こうか迷ったんです。楽しいスレですし。
でもゼルスレが少し荒れ気味だったから、
自爆ネタでも投下しようかと。

自分にとっては初めての芋神様の
御降臨でした。

975 :774RR:2005/05/25(水) 21:31:05 ID:VkrxcaXn
Uターン中に内側へこけそうになっても踏ん張った俺はサト芋レベルだな

976 :774RR:2005/05/26(木) 04:04:18 ID:wLXYd0LH
横槍すまん。
当方SF-V乗りなんだが・・・
さっき、俺が中古車情報を眺めてた(CBR600RRを見て妄想していた)ら、
横で見ていた嫁(非バイク乗り。免許もなし。つうかバイクに興味なし)
が、珍しく俺のPCを奪い他のページを眺めてこんなことを言い出した。

嫁「何これ?これかっこいい。これ欲しい。なんて読むの?」

だそうだ。


もし、いつかここに書き込み出したらそのときはよろしくお願いします。

977 :976:2005/05/26(木) 04:12:56 ID:wLXYd0LH
もちろん俺もゼルビスは初心者にも優しいいいバイクだと思ってるが、
(俺自身、TZRからの乗り換え時候補にあげてた)
一通り乗り尽くしてデカいのやえげつないのに飽きた玄人好みのマシンだとばかり思ってたもので。

まさか初心者が進んでこれを選ぶとは夢にも思っていなかったよ。(スマソ)

いるんだな、こういう奴も・・・

978 :774RR:2005/05/26(木) 08:07:01 ID:5JyL6AaN
>>977
漏れは免許取って一番最初がゼルだった。
バイク便で走ってるの見て一目惚れした。

979 :774RR:2005/05/26(木) 09:28:12 ID:WbnLNfIq
むしろ初心者にこそオススメではなかろうか。ちょっと重いけど。

980 :774RR:2005/05/26(木) 13:19:24 ID:ehKwtWgr
>>976
自分が褒められてる訳じゃないって分ってても、何だかそういうの凄いうれしいね。
もし、奥さんがゼルビス乗りになったら、今度は夫婦で立ち寄ってくださいな。お待ちしてますよー

(・ω・)まぁなんだ、そろそろ次スレ立てない?

981 :774RR:2005/05/26(木) 15:46:14 ID:Ihr4fOC2
自分も初めてのバイクがゼルビス。
色々迷ったけど、このスレを見て買うのを決めた。みんなが楽しそうに語ってるから…。
(つω`) みんなのおかげで、こんなに良いバイクに出会えたよ。

982 :774RR:2005/05/26(木) 18:25:15 ID:yvXcsDEP
50カブ → ゼルビス
楽チンポジションばっかりだな

983 :774RR:2005/05/26(木) 18:55:35 ID:wh9AyMek
北摂のコラボ行ってきた〜♪。
でも、どのロダにうPすればいいんでしょう?。
とりあえず、載せるのは次スレになってからの方がよさそうですが。

984 :774RR:2005/05/26(木) 20:02:44 ID:AZNBSfHq
自分も初バイクがゼル。 当時、バリオス、バンディット、ジール、ゼルビス
の4台を候補に上げてて、その中では最下位候補だったけど、タンデムしやす
そうとの不純な理由からトップに急浮上! 下心で選んだバイクだったが、結
果として最良の選択をしたと思う。 


985 :902:2005/05/26(木) 21:30:07 ID:jkCEdbAo
本日ゼルビス納車しました!
ちょっと遅くなったけど、ようやく乗れて幸せです。
皆さんこれからよろしくお願いしますm(__)m

986 :774RR:2005/05/26(木) 23:32:38 ID:c3B0mQ7w
>>985
よろ。

>>990 あたりの人
次スレよろ

987 :774RR:2005/05/27(金) 01:30:48 ID:XIP8l9gA
最近妙にスレ伸びるんで立てときました。
【絶妙?】HONDA ゼルビス Part14【中途半端?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117124506/

988 :774RR:2005/05/27(金) 01:37:28 ID:mcHFGccb
>>987
auto????

989 :774RR:2005/05/27(金) 02:08:35 ID:J4mkWlVg
>>987
σ('A`)σ

990 :987:2005/05/27(金) 02:30:51 ID:dRdgY4PW
うん、そうですね。板違いですorz orz orz
削除依頼済みです。あcなwfはfsふじこpyふぁおs

991 :774RR:2005/05/27(金) 08:20:20 ID:vVKSGFLR
>>990
責任持って立て直しヨロ

992 :774RR:2005/05/27(金) 19:55:48 ID:PND6i567
微妙とか中途半端とか・・・

993 :774RR:2005/05/27(金) 22:12:28 ID:RI4xqLPl
>963
1億光年は時間じゃないですよね。距離ですよね?

ロングスクリーンの購入を考えてます。
GIVIのスクリーンは効果ありますか?ノーマルより10cmほど延長されてるみたいですが...
風圧はどの程度軽減されるものでしょうか。

994 :987:2005/05/28(土) 01:50:10 ID:5TDA01hr
次スレ
【一緒に】HONDA ゼルビス Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/

>>991-992
こんな感じで^^;

995 :774RR:2005/05/28(土) 08:23:08 ID:xNaxOeDD
>>993
ネタにマジレスするなんてふいんき(何故か変換できない)読めてないね。

996 :774RR:2005/05/28(土) 09:48:51 ID:h2olmKql
ume

997 :774RR:2005/05/28(土) 09:59:37 ID:ij2jroaT
今日もいい天気だ

998 :774RR:2005/05/28(土) 10:06:31 ID:s5VoS951
漏れも昨日の帰りプピ芋やったぞ。






…フロントにロックしっぱなしで走りそうになって
バガッ!
っていったのも思い出した。

999 :774RR:2005/05/28(土) 10:06:42 ID:h2olmKql
当方、曇天。

1000 :774RR:2005/05/28(土) 10:07:24 ID:h2olmKql
Centrino

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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