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【新旧】 ☆セロー・総合スレッド☆10台目

1 :774RR:05/03/08 17:38:25 ID:IDwdEJup
                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) < 新型、気になるな〜
             o口o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107126445/
YAMAHA公式サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/serow/index.html
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
US YAMAHA Online Parts List
http://www.yamaha-motor.com/products/categories.asp?lid=2&lc=mcy
YAMAHA パーツカタログ
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

2 :774RR:05/03/08 17:41:09 ID:dex6PHeU
2げと
新刷れ早杉

3 :774RR:05/03/08 18:08:28 ID:0EZ95MLU
                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) < 新型だ〜
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

4 :774RR:05/03/08 19:45:51 ID:xlw9GTP7
>>1 乙セロー。

5 :774RR:05/03/08 20:57:02 ID:IhwiWDKW
>>1
えらいキャスター寝たセロだな

6 :774RR:05/03/08 23:32:50 ID:Lh6idhu0
スレ立て乙

12年落ちの3RWだけどマダマダ走るよ

7 :774RR:05/03/08 23:36:59 ID:rM302gV+
>>1 乙かれ様です!。

ついでに7げっと!!!。

8 :774RR:05/03/09 00:24:15 ID:lp98dvUd
関西ではGがフジ

9 :774RR:05/03/09 03:07:20 ID:IOiXcUNj
>>8
関テレだろ。

10 :774RR:05/03/09 04:55:19 ID:aD9hPsVX
しかしいつになれば公式HPに情報が載るんだ? マグ寒とかいうわけわからんのがのっとるのに。

11 :774RR:05/03/09 05:30:42 ID:zKaMLjwq
公式には17日に載りますよ。お楽しみに。

12 :774RR:05/03/09 09:20:52 ID:0pUgtCco
公式には13日に載りますよ。お楽しみに。


13 :774RR:05/03/09 11:16:18 ID:i3ILkfXf
公式にはあまりに不評なため
販売を(ry

14 :774RR:05/03/09 12:07:46 ID:BAB7ou4m
不評とか言ってんのはいまだに初期型のイメージに縛られた厨年セロ信者だけだな w

15 :774RR:05/03/09 12:53:09 ID:3qAIPhkg
ガルルみた。
マジ評判いい。
マジかっこいい。

未来的なフォルム、洗練されたデザイン…いい!
オフ車随一のスペック、仙台から引き継いだポジション…いい!

新しいメカニズムを拒否するダメ人間はどこにだっているもんだよ。
俺は新セローを指示する。

16 :774RR:05/03/09 13:38:59 ID:nZYHBx99
>>15
禿同。ぼくは買うつもりです。

17 :774RR:05/03/09 14:10:35 ID:3gy0rKQO
>>16
なに釣られてんだよw

18 :774RR:05/03/09 14:15:19 ID:R+Q2CDBc
同じ46マソ払うなら新セロ新車か、
排ガス規制前の中古4JGを自分の使い勝手に合わせてフルレストア&カスタムか、
…と、考えたら、まあ、微妙な線か…

19 :774RR:05/03/09 14:18:39 ID:3gy0rKQO
オフ界の落ちこぼれ決定となった新セローですが、
オフヲタははじめから切り捨てということでそれは一応納得しましょう。
いまどき本気でオフを攻めようなんて椰子らはごく少数派ですからね。
で、今後主要ターゲットとなってくるのであろう街乗りバイカー諸君、
藻前らどうして新セロ選ぶんですか?
オフ系だったらモタードとかには逝かないの? ブロックタイヤ不要だろ?
D虎でもXRモタでもいいじゃん。
CRM改とか、DR-Z400SMみたいな本気系とはそぐわないヘタレが新セロに興味もつのかね〜
それともTWとかFTRとかと同じカテゴリーに入るのか?
煽りじゃなく、本当にどんな椰子がこの新セロー買う気になるのか分からないよ。

20 :774RR:05/03/09 14:23:33 ID:3gy0rKQO
結局、セロならなんでもいいっていう信者と、
まだなんにも分からない初心者だけを当て込んでるんじゃねーの?

21 :774RR:05/03/09 15:03:50 ID:W8KnIHR2
女の子に多いよな、このテのバイク選ぶの。
彼氏空冷シュラウドXR250、彼女空冷シュラウドXR230なんてありそうな。
別にデザインだっていいんじゃないのー?車重も実際取り回してみないとワカンネし。
そのうちシェルパも空冷シュラウド装着したりして。

22 :774RR:05/03/09 16:20:25 ID:OC48wWOh
トルクレンチを買おうと思ってるけど、
セローの整備で使うのは何kg/m〜何kg/m?

23 :774RR:05/03/09 16:40:20 ID:ws15ttAz
脳内インプレご苦労さま

24 :774RR:05/03/09 17:18:32 ID:M9R65rOK
牧場

25 :774RR:05/03/09 17:29:54 ID:zh+xCR1a
>>20
そういう商売の仕方は、或る意味正解かも。
ハーレーとかと同じ手法だ。

26 :774RR:05/03/09 17:40:22 ID:Vj2th9qW
>>19-20
○ヤマハ信者w
○大型のセカンド
○ちょこっとオフも走ってみたい
○オフ車系のツーリングでもなんとか参加できそう

あと、トリ試乗してエンジンの感じがよかったけど
タンク容量に不安を感じて購入には至らなかった

というわけで、ヌーセロ購入予定です


27 :774RR:05/03/09 18:11:41 ID:dUVMODGj
>>22
1kg/m〜7kg/mぐらいでいいのでは
アクスルシャフトは工具の取っ手に足で乗っかって緩めたり締めたり

28 :774RR:05/03/09 18:32:37 ID:ttbIlB0s
単純にその形が好きなんで下駄用にニュローが欲しい

29 :774RR:05/03/09 19:24:28 ID:cca2b8ml
セロー250デザインも気に入ったしいいんだけど値段がなぁ。
45万はちょっと高いよな。同じ250のシェルパだって41万なんだし。

30 :774RR:05/03/09 19:55:34 ID:PFW90j2o
スクープ写真は色が悪かったんだよ。

31 :774RR:05/03/09 21:04:03 ID:AMIddm3c
>>29
オレもそう思う
値段据え置きには出来なかったんだろうか。

32 :774RR:05/03/09 23:38:47 ID:GhwOh9L1
>>28-29のように
デザインが気に入った(*゜∀゜)=3
って動機で購入検討に入るなら理解できるけどなあ…

セローってデザインは二の次で、質実剛健っぽいイメ-ジが
出来上がってるオッサン(私)には、現行セロー絶版
名前変えて新型出せば良かったんじゃないかと思う。

まあ角鹿乗ってるから丸鹿出てもどっちでもいいってのが
現在の感想かな。

33 :774RR:05/03/10 00:03:48 ID:5ahi0A+Q
俺は本気のコース走行・レース用にWR250F乗ってるから
もうちょっと気の抜けた林道ツーリング・トレッキングぽい事を
普段の通勤と共にこなせるバイクがもう一台欲しいからニューセローには
かなり興味を引かれる。

トリッカーには試乗させて貰ってエンジンのゆとり感は気に入ったし
取り回しやアシストグリップ持ってリアを振り出すのも展示してあった
現行セローと較べても軽かった。(カタログではトリッカーの方が重いのに)

ただ、確かに現行セロー気に入って乗ってる人には今度の新型は
アピールに乏しいだろね。
それ言い出したらXRとかもっとアレだが。

34 :774RR:05/03/10 00:10:37 ID:DJ2vH/Tm
ね。
セローが好きな人の中には>>28のような人だっているんだよ。
セロー、いいよね!


Love SEROW
私はセローに出逢えてよかった。

35 :774RR:05/03/10 00:39:34 ID:GZlvz2F8
>>31
どう考えても値段据え置きなんて無理だろ
20年前に設計された車体、エンジンだから開発費も安く上がったが
新設計(といっても鳥と同じだが)になるとそれだけ(現代の)
新規の費用が必要だからね。
でも45万は高いと思う、せめて42〜3位に収めて欲しかったな。

36 :774RR:05/03/10 00:48:40 ID:0khIyIm/
>>34
信者キモっ!!



・・・って思ったらセロー海苔失格ですか?

37 :774RR:05/03/10 07:00:48 ID:cNnAssfI
>>36
お前は骨の髄からセロ―海苔さ

38 :774RR:05/03/10 08:25:16 ID:CNzFGk+l
>>22
指定トルクが分からん癖にトルクレンチを
買ってどうするつもりだ?


39 :22:05/03/10 09:10:38 ID:jTxJftlo
>>27 ありがとう
>>38 サービスマニュアルはこれから買うつもり。
他のバイクも持ってるので、そっちでも使える奴を探してます。

40 :ぶらぶら ◆yBEncckFOU :05/03/10 10:10:22 ID:on/NUYfq
( ゚Д゚)<シフトシャフトのオイルシールがだめになったんだけど、
     AFAMのドライブスプロケに替えたから、ということはないですか。
     替えてから少しガタが増えた気がする・・・・

41 :774RR:05/03/10 10:30:50 ID:bjnXnHHb
スプロケに裏表を逆につけたとか?
とりあえずオイルシール交換しなされ

42 :774RR:05/03/10 10:33:15 ID:bjnXnHHb
”スプロケの”です
アホだ・・・オレ・・・

43 :774RR:05/03/10 11:23:03 ID:/2oO2fzd
つかセローなんて乗らんと良さは分からんでしょ。新型も
乗り始めてから判断した方が良いのでは。先入観を持ち過ぎの
ような気が。

44 :ぶらぶら ◆yBEncckFOU :05/03/10 11:55:03 ID:on/NUYfq
( ゚Д゚)<>>41サンクスです。
     スプロケの表裏は、嵌めてみてどっちも同じように見えたので
     気にしてなかったんですけど、確認してみるっス。

45 :774RR:05/03/10 12:12:02 ID:87t2hinO
まあ街乗り向きにしてデザインも新しくしたから
若い人たちもかってくださいねってことだろ本格的ではないけど
ちょっと林道はしるくらいならば十分といった感じか、
ヤマハは新型スクーターが悲惨なことになりつつあるのでまあそれに比べれば
ましだろうな。

46 :774RR:05/03/10 15:01:58 ID:jzFqzEhm
モタードなんてハヤリもすでに下降線なんだが。

47 :774RR:05/03/10 15:16:36 ID:DMv8yqmf
オレは新セロー買うぜ

48 :774RR:05/03/10 16:07:18 ID:bjnXnHHb
新セロー、全体は良い
気になるのはフロントフェンダーの後ろかね
まあ目立たない部分だけど

49 :774RR:05/03/10 17:04:40 ID:a6i4An18
んなもんすぐ取ればいいさ

50 :774RR:05/03/10 18:05:53 ID:/2oO2fzd
あのフェンダーの方が長距離走行はヨサゲだが。

51 :774RR:05/03/10 18:14:20 ID:tf7hnAgM
>>40
シフトシャフト・オイルシールんとこのオイル漏れだったら、スプロケ交換とは直接関係ないと思うけど。
たまたまじゃないかな?
それに、もともとセローはシール関係が逝きやすいみたいだし。
なんでだろう?ブリーザーからオイルも吹きやすいし、内圧がかなり高くなるor抜けにくいエンジンなのかな?
だから、今度新品シールに交換する時には、ケース側も一度キレイに脱脂してやって、
薄く液体ガスケットなど塗ってから組み付けてやることオススメします。
普通はそこまでやらないけど、セローに限ってはやっといて損はないかと。

52 :774RR:05/03/10 18:42:19 ID:JxG8j+qa
>>49
モーサイ今月号で鳥にタイヤチェーン付けてたから、
割と簡単かもね。

53 :774RR:05/03/10 19:50:00 ID:v31Yujvj
アップ、ダウンタイプの機能性を両立した二段フロントフェンダーは
とてもいいアイデアだと思う
まぁ、分からん奴に押し付けようとは思わんが

54 :774RR:05/03/10 19:57:32 ID:z8kAJIki
そうそう、2段フロントフェンダーは良いとこ取りの
アイディアに見えるよね。

バイクを盆栽の苗木としか見てない香具師にはわからんだろうがな。

55 :774RR:05/03/10 20:00:38 ID:DMv8yqmf
どういいんだよ?

56 :774RR:05/03/10 20:14:27 ID:bjnXnHHb
道なきところを走る人はダウンフェンダーは泥や異物が詰まって好かない
カスタムしたりぶっちゃけどーでもいい人は気にしない
たち悪く言うと気にしない人が多そうだな

57 :774RR:05/03/10 20:29:13 ID:WAQUPpd/
>>11-12
どっちがホント?
ちなみに初心者。家の車庫の関係で横幅が小さいのを買いたいと思っていて
山道とか好きやから丁度いいかなと思ってオフで探してたらバイク屋のおっさんに
薦められた。発売されたら2004年式の225ccが安くなりそうやから
それを狙おうか、それともちょっと背伸びして250ccの新車を買おうか
考えてます。

58 :774RR:05/03/10 21:17:23 ID:JB9A3K56
新型セローでもたいていの山道は制覇できるし動力性能も新型の勝ち。
現行セローでも高速道路以外はあんまり問題ないから好きなほうにしてヨシ。
カッコいいのは新型だけどな。


59 :774RR:05/03/10 21:30:54 ID:I9C1Vq//
角目キットは出るかな。それか旧型のライト移植できるかな。
まぁ見た目なんて買っちゃえば気にならなくなるんだろうけど。

新型欲しいなあ。

60 :774RR:05/03/10 22:57:54 ID:DMv8yqmf
トリッカーの時はときめかなかったんだけど
新セローは何故か!!赤い実がハハジケタよ〜

61 :774RR:05/03/10 23:17:38 ID:/mX7hxog
このスレを覗いてみて
実際に乗ってもないしそれどころかインプレも皆無に等しいのにココまで否定出来る人って
なんなんだろう

62 :774RR:05/03/10 23:18:12 ID:Ep+anMY0
いや、そんな痔になるほどシート硬くないよ。

63 :ぶらぶら ◆yBEncckFOU :05/03/11 00:43:34 ID:i6APEJ1y
( ゚Д゚)<>>51
    アドバイスありがとうです!
    パコッと嵌め込むだけのガスケットのようなので、液状ガスケットは良さそうですね。
    たまたまだと願いつつ、交換して様子を見てみます。
    流石に13年前のバイクだと、あちこちメンテナンスが増えてきますね・・・・

64 :774RR:05/03/11 01:24:46 ID:48n4nivx
むしろ柔らかすぎて尻が不安定になって痛くなったりするがな('A`)


65 :57RR:05/03/11 10:28:43 ID:q/tjUJQq
>>58
ありがとー!

66 :774RR:05/03/11 10:57:05 ID:wA0m631R
>58はまるで乗り尽くした人みたいなコメントをしているような

67 :774RR:05/03/11 13:53:01 ID:LOFxl9+n
>>57
2LN、5MP1を持ってます。予算の問題もあるけど、
今買うならやっぱり250でしょう。トレックとかゲロには225の方が
向いてる(だろう)という意見もあるけど、初心者に違いが分かるレベル
じゃないと思います。
トリには一度試乗しましたが、スムーズでノイズも少なく「現代の単気筒」
だなーと実感しました。
225はさすがに設計が古く、メカノイズも大きめですが、低速時のトコトコ感
は捨てがたいもんがあります。この感覚は古いセローの方が強く感じられます。

乗ったことないので想像ですが、長距離を走るならシートが良くなってる
250がラクでしょう。225のシートはまるで中世の拷問具みたいです。

68 :774RR:05/03/11 14:40:40 ID:smctIqbk
三角木馬(;´Д`)ハァハァ

69 :774RR:05/03/11 18:00:38 ID:m5SYEsjk
セロー用のビックタンクを探しています。
樹脂、鉄どちらでもかまいませんので使ってる方レポお願いします。
シートの加工が必要とか、何リットル入るとかその他気がついたこと
があったらお願いします

70 :ふうてん:05/03/11 19:55:56 ID:+5gCZ+oH
>>69
モトクラフトパリダカがFRPの16Lのビックタンクを出してました。
キックのみセローとセル付きセローの二種類です。
3RW1〜4JG4(セローW)
http://offbike.xrea.jp/serow225/tank.htm

セローWEになってからはタンクの取り付け位置が変わり、モトクラフトさんも
バイクから手を引いたらしく作っていないので取り付け不可です。

WE以前のバイクに乗っているのでしたらオークションで出たら即ゲットです。
FRPは塗装も修理もOKなので凄く重宝しました。

71 :774RR:05/03/11 21:17:03 ID:m5SYEsjk
>>70
どうも
こんな感じのがあったら即買いですなー
でも、16Lってちょっと大きいな
14Lぐらいのがあったら最高なんだけどな〜

72 :57RR:05/03/11 21:51:21 ID:q/tjUJQq
>>67
詳しい解説をどうもありがとうございます。
中世の拷問具みたいなシートですか。確かにそれはきついです。
これは現時点で最新式の2004年式でも変わらないんですか?

73 :774RR:05/03/11 22:48:13 ID:LOFxl9+n
>>67
拷問具はちと大げさでしたかね・・・。下道100キロ程度のショートなら全く
問題ないですが、200、300となると結構厳しいもんがあります。
2000年以降のモデルは最初期型にくらべれば多少はマシになってますが、
極端には変わりません。
わたしはここでアンコ盛りしてもらいました。
http://www.motorcycle-seat.com/
痛み始めを遅らせることができます。
サイクルパンツを履くという手もあるようです。

新型のシートがどんなもんかは、インプレを待たなきゃいけませんが、
オフ車のシートにあまり期待しちゃいけないかもしれません。

ただ尻の痛みというのはだいぶ個人差があるようでして、全然平気な
ひともいるようです。


74 :73:05/03/11 22:52:29 ID:LOFxl9+n
あ、回答先間違えた。
>>67 ×
>>73 ○

75 :774RR:05/03/12 00:54:35 ID:8kY3mSGc
身長168cmなんですが足つきはどうですか?

76 :774RR:05/03/12 01:29:23 ID:nkY7wmoQ
身長より股下の方が重要だ。
漏れは股下73cmしかない… orz
けど、セローの日常ランの範囲だと
踵がちょっと浮くぐらいで無問題。

オフブーツ履いてハードな道を逝く場合は
もうちっと余裕が欲すぃので、
アンコ抜いた方がいいかなと思ってる。
近々シート加工予定。


77 :774RR:05/03/12 01:33:27 ID:cGtR9RL3
なんか雑誌ばっかり見てたらもう見慣れてしまった。<新型
フロントフェンダー・・・・・

78 :774RR:05/03/12 01:46:52 ID:8kY3mSGc
>>76
そうですか
俺も足短いですよ・・・orz

79 :774RR:05/03/12 02:14:10 ID:4dcs6Rjp
股下など関係ない!重要なのは体重だ!!

80 :774RR:05/03/12 03:36:11 ID:NYcXcjtf
>>75
168なら余裕だ。もっと低い女の子(162、3か)も乗ってる。
155でも必殺ケツずらしという技がある

81 :774RR:05/03/12 09:18:37 ID:F0rEGdxa
男なのに158でも乗ってるよw

股下70で、つま先立ち。

余裕だな。

82 :774RR:05/03/12 10:46:54 ID:FBBeCulX
ヤマ発社内某会議
「やべーよ、2ちゃん見た?」
「セロ、どうする?」
「作りなおす・・・?」


83 :774RR:05/03/12 11:14:47 ID:1gigH6Ce
画像ハケ〜ン ハリ

ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d3/1c/rxx01661/folder/89319/img_89319_271652_0?20050302001814

84 :774RR:05/03/12 11:17:23 ID:1gigH6Ce
ダメでつた w
こっちかな?

ttp://blogs.yahoo.co.jp/rxx01661

85 :774RR:05/03/12 11:17:53 ID:+RKJmmZu
>>83
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

86 :774RR:05/03/12 11:20:59 ID:1gigH6Ce
>84
これもダミだ〜
スマン

「セローとどこまでも」でググッておくれ

87 :774RR:05/03/12 11:22:17 ID:+RKJmmZu
なんだ見れないのか?
俺には見えるぞ
オレは変態か?

88 :774RR:05/03/12 11:23:33 ID:gK9u0n7Q
なんで最初セローが不評だったかというと
色が変だったからだなサイトの写真見てわかった。

89 :774RR:05/03/12 11:26:14 ID:gK9u0n7Q
ほらよ見つけてきた。
http://www.goobike.com/learn/report/2/0000002/img/23_l.jpg

90 :774RR:05/03/12 11:27:51 ID:+RKJmmZu
新セローは荷物乗せにくそうだな

91 :774RR:05/03/12 11:30:53 ID:1gigH6Ce
やっぱり デブになったか 115kg だってさ

92 :774RR:05/03/12 11:32:37 ID:qe5hxcGf
もう少しタンクが大きくて、荷台があって、ブッシュガードくらいは標準にしてほしかった。


93 :774RR:05/03/12 11:34:59 ID:+RKJmmZu
デブってもセロー

94 :774RR:05/03/12 11:38:43 ID:gK9u0n7Q
初期から比べれば10kg以上重くなってるのか。

95 :774RR:05/03/12 11:40:12 ID:1gigH6Ce
ttp://blog.livedoor.jp/xanthus400/imgs/4/6/468efbfd.jpg
こっちはいけるかな?

96 :774RR:05/03/12 11:47:15 ID:1gigH6Ce
>95
ダメでした
なんだか セローで獣道アタックして突撃してみたものの
30mいかないうちに道が終わってしまったのを繰り返してる気分に
なってきた ガックリ

新型セロー これの影響受けてそうだなと思うのでつが・・・
ttp://www.betamotor.com/media/enduro/alp40_foto1.jpg

97 :774RR:05/03/12 12:11:09 ID:W75vHdqA
トリッカーじゃん。

98 :774RR:05/03/12 15:40:47 ID:adatvp0W
トリッカーじゃねえよ
よく見て寝ろ

99 :774RR:05/03/12 15:56:52 ID:WLLI3LMK
おやすみ、ママ。

100 :774RR:05/03/12 16:06:39 ID:adatvp0W
コラッ ママじゃないぞ、ベータだぞ!
おやすみ・・・ブチュー!

101 :774RR:05/03/12 19:12:37 ID:1gigH6Ce
コッチもお願い ママ。

102 :774RR:05/03/12 19:12:37 ID:P4Nso/ZZ
リアフェンダーが丸みを帯びてしまったなあ。
今までの平らなシート〜フェンダーは、キャリア無しでも荷物が積みやすいと好評だったのに。
それとも、ツーリング用に乗る奴はどうせキャリア買うんだから、流行のラインにしてしまえということか?

103 :774RR:05/03/12 20:33:12 ID:adatvp0W
>101
あら、あなたはこっちの方がいいんじゃない・・・パクッ

104 :774RR:05/03/12 21:30:51 ID:Y9gQgTrE
>>102
ツーリング用に乗る奴はジェベルでも買え。
オフロード用に乗る奴はシェルパでも買え。


てことだと思われ。

105 :774RR:05/03/12 21:38:04 ID:adatvp0W
ではセローを買う奴は何に使えとおっしゃる?

106 :774RR:05/03/12 21:39:23 ID:1gigH6Ce
 300cc位までボアアップできないのかな?
TTRはたしかパーツがあったはず



107 :774RR:05/03/12 21:39:43 ID:+RKJmmZu
答えは両方だ!
オレは賢いからな。正解だろ。

108 :774RR:05/03/12 21:45:13 ID:Y9gQgTrE
>>105
街乗りでオサレにキメる。

109 :774RR:05/03/12 22:05:15 ID:6vHxJtRk
>>108
そんなセローにカモシカマークは不要

110 :774RR:05/03/12 22:08:15 ID:adatvp0W
街乗り・・・オサレ・・・
まあ自分のバイクだし、満足できる形にすればいいさ・・・

111 :774RR:05/03/13 00:56:25 ID:UvS1D1vL
古のXT250の方がイイ感じにビンテージぽくておされな気がするワケだが…

112 :774RR:05/03/13 01:23:17 ID:C/X2hAh/
今度のはカモシカマークついてるの?

113 :774RR:05/03/13 02:00:45 ID:w57ViEDB
前のめりのカモシカがいる

114 :774RR:05/03/13 03:29:27 ID:d7mhzDMp
ブロンコの悪夢がっ。。。。。。>111

115 :774RR:05/03/13 04:43:23 ID:UvS1D1vL
ブロンコか…
アレで走破性がノーマルセローと同じぐらい高かったら
なんだか面白いマシンになったのにな。

116 :774RR:05/03/13 06:27:01 ID:cNVzzV9c
ブロンコは走破性よくなかったの?

117 :774RR:05/03/13 11:20:09 ID:1/BmvFS6
新型、今月号で見たら普通にセローっぽかった。
トリッカーと住み分けもたぶんオケー。


118 :73:05/03/13 11:32:41 ID:hBAL2zUn
ニューセローにはアピールするものが少ないなあ・・・。
XR230やシェルパと比べると高いし重いし5速だし、XR250やKLXと比べれば
パワーが足りない。
デジタルメーターも別に珍しくないし、なんかこう訴求力というか、
「だからニューセローを買うんだ」と自分を納得させる材料が何もない
気がする。せめて価格は225並に抑えて欲しかった。

119 :774RR:05/03/13 12:21:47 ID:nVW70Biq
>>118
そう思うんだったら買わなきゃいいじゃん。
欲しい人は沢山いると思うし。普通に売れるよ。
新しい顧客にね。

120 :774RR:05/03/13 14:05:17 ID:nheKSlFr
新セローは最初から設計していないのが気に入らんな

所詮 ト リ ッ カ ー ベ ー ス (ノ∀`)タハー 

121 :名無し野電車区:05/03/13 14:41:25 ID:MlSsQ6xF
カネ 体重 ボデサイズ の三拍子デブになった セローにサヨウナラー
コンドウさんも丸くなっちまったのかツマラねー
これで1kHの尊さが光る
オレはベーターALP200購入にほぼ決定!!

122 :774RR:05/03/13 14:56:33 ID:WXIl+UY+
アルプってなんだろうと思って検索してみた。

ワラタ

日本で売ったら屑鉄扱いされそうなクオリティだなw

123 :774RR:05/03/13 15:21:51 ID:U7xfdMWD
>122
スペックヲタの多い日本では屑鉄扱いなんだろうな

でも乗ったらその台詞は出てこなくなると思うよ


124 :774RR:05/03/13 15:24:11 ID:QIePAdUz
業者、乙

125 :774RR:05/03/13 18:20:22 ID:zwXBXXQk
>123
所有じゃないが、乗ったことあるけどな。
エンジンはジェベル200だし、結構重いし、セロー比で大したアドバンテージのあるバイクじゃないだろ。
リアサスのロッド折損とかは十分屑鉄なクオリティだと思うぞ。
乗った瞬間は「おお!とか思わせても、所有したら屑鉄なクオリティを感じるのがアルプやパンペーラだ。

126 :774RR:05/03/13 20:45:46 ID:1T2xdqyP
セローに…ビッグタンク(15g以上)
パニアケース(左右+後ろ)
オイルクーラー
エンジンガード搭載して(BMW/バラデロに使われるようなやつ)、オフも走れる高級バイクにしてみたいな(・∀・)

もちろん、大人なイメージバリバリな真っ黒カラーでだよ♪

127 :774RR:05/03/13 21:05:16 ID:Kto8qvLi
新セローはシート高はどうなるんだろ?
トリと同じなら有り難いけど(俺短足)
810のままならトリの方買うな…

128 :774RR:05/03/13 22:05:36 ID:H8+2SXMA
重くなったら軽くすればいいじゃない
丸目が嫌なら角目に交換すればいいじゃない
なんで文句言うの?

129 :774RR:05/03/13 22:43:20 ID:gCkNsWHE
旧型オーナーのプライドと
ホンの僅かだけどジェラシーかな?

130 :774RR:05/03/13 22:44:05 ID:Kto8qvLi
文句言ったっていいじゃないw

131 :774RR:05/03/13 23:57:57 ID:hBAL2zUn
ニューセロのタンクが9.8Lなのは良しとして、航続距離はどのくらいかな?
トリ乗りのひと、燃費はどんなもんですか?
ちなみに5MP1は10L×35km/L=350kmくらい走れます。

132 :774RR:05/03/14 00:04:23 ID:v0OYvesk
>>126
あの子どものチンポみたいな貧弱サスはそのままでいいの?



あっ旧型も同じ様なもんだったw

133 :774RR:05/03/14 00:06:09 ID:eWgeeeTo
去年、セローからジェべXC乗り換えました。
新型を待たなくて良かった〜

134 :774RR:05/03/14 00:32:53 ID:Hp5BffTj
にゅーセロアニバーサリー色もなかなかよさげな感じするけどね。
リムが赤アルマイト+20執念記念ロゴ入るね。
Yずゲアでアルミ製アンダーガードも出すね。ハンドルガード、ディスク
ガード、キャリア2種類、その他諸々出す予定だね。

取り回しは旧型同等で、スタイルを含めて全ての性能で旧型を上回ると強気の
姿勢が心くすぐるです。


135 :774RR:05/03/14 00:37:30 ID:YLk3lLYd
>>133

新型の評価判定の結果がされてないのに?
一般のライダーの誰も乗ってないんだよ…

136 :774RR:05/03/14 00:39:54 ID:FB2wG34q
>>125
それでもALP200 旧セローのエンジン搭載ならなお○
舗装路を転がしただけじゃわからないなにかがある

舗装路転がして喜んでる椰子がセローをつまらなくしてしまった
しかたないけど、セローをコンセプトどうりの使い方をしてるのは
セローオーナーの一割にもみたないでしょん
セローにとってオカズか漬物だった部分が主食になってしまった w
コンドーさん耳の痛いハナシでスマン でも言わせてクン
サラバ セロー


137 :774RR:05/03/14 01:10:43 ID:iUsxKFG4
ハイ サヨウナラ

138 :774RR:05/03/14 01:32:49 ID:Dl64uuLr
>136

モウクルナヨー

139 :774RR:05/03/14 02:16:21 ID:v0OYvesk
>>134
はどうも内部の工作部隊のヒトっぽいんだが・・

「全ての性能で旧型を上回ると強気」
ここに泣けました・・(ノ∀`)

140 :774RR:05/03/14 07:34:46 ID:e1U3Y9m/
>>131
平均25/L

141 :774RR:05/03/14 08:12:00 ID:EnMT7xqh
>>139
多分ガルルの記事かと
読んでないけど表紙はセローだったから

142 :774RR:05/03/14 09:32:37 ID:GAHk0ZTU
ガルルなんとなく手にとって買ってみたけど結構高いのね
あんな雑誌が一冊720円もするとは思わなかったよ。

143 :774RR:05/03/14 09:38:17 ID:tje5czas
ガルル、つかヤマハ
あそこまでいじらせといて、エンジンかけさせないって・・・
下り坂をつかってリアをあげる記事はなんか涙しつつもワラタ
ディザー広告のつもりなんだろうか

144 :774RR:05/03/14 10:27:11 ID:w+qFWLhL
実際には表紙でウィリーしてんだしすでにプレス向け試乗会はやってると思われ。
予想イラスト→実物画像&スペック(ただし本誌予測、って言う断り書き付き)→実走インプレ
ってネタを小出しにしていくだけでどの雑紙も大体同じようなタイミングでやるために
紳士協定みたいに示し合わせてるだけだろ。

145 :774RR:05/03/14 10:49:30 ID:ehNBHFXF
>>144
ウイリー、左足着いてるよね。

146 :774RR:05/03/14 10:54:59 ID:w+qFWLhL
…動力も一切使わないでウィリー出来るほど小林氏は剛力なんだ…

147 :774RR:05/03/14 11:09:51 ID:V9BGOwC+
スタッフが前輪をもちあげてるだけ

148 :774RR:05/03/14 11:14:42 ID:cR2iAOm2
実はCG

149 :774RR:05/03/14 11:19:50 ID:eJCYBF1N
じつはぬるぽ

150 :774RR:05/03/14 11:38:54 ID:RLh0k51z
(・A・)ニューロースキクナイ!!

151 :774RR:05/03/14 14:41:03 ID:7P3Pq6p8
性能は角鹿よりは大分良いだろうな。でもデザイン優先で細かな実用性が若干劣ってそうな。
後は角鹿からの乗り換え組みが実用性の問題点を指摘しまくるだろうから、それを取り入れて熟成されるまで待ちかな。

152 :774RR:05/03/14 15:16:37 ID:LjEn33ue
ずいぶんと気の長い話ですね。

153 :774RR:05/03/14 15:47:35 ID:tje5czas
>>149
ガッ

154 :774RR:05/03/14 17:54:41 ID:8lknH8Xg
>>151
熟成されるのは2015年とかそれくらい?

155 :774RR:05/03/14 18:56:44 ID:9k7BbACG
気に入らない所は手っ取り早く自分で手を入れればいいのに。

156 :774RR:05/03/14 19:03:11 ID:qdr0Acjo
6速にするのは簡単なのか?オイ

157 :774RR:05/03/14 19:26:49 ID:9k7BbACG
そういう基本的な所が気に入らないなら
別の6速のバイクに乗ればいい。

158 :774RR:05/03/14 19:53:24 ID:FB2wG34q
最近のバイクは、車重があるけどマスバランスやハンドリングの
味付けが車重を感じさせないようにしてる、10k弱重くなってしまったが
走って乗ってるかぎりは旧型より軽いかもしれん
でも止まった時115kは経験上メチャ重い
これならもっとツーリング向けの味付けに振って
(トレッキング仕様じゃなくて普通のトレールモデルNewXT250)
別に軽量200ccのトレッキングモデルを出して欲しかった
ラインナップを絞りたいからしかたないのかもしれんが

159 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/14 20:02:30 ID:xABkFknq
どうやら新型ではカモシカさんマークがそれとなく省略っぽいので
旧型のイメチェン用にこんなデータ作ってみますた。
問題は、プリンタでの印刷用にA3のシートが手に入るのかという……(^^;

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110798007457.jpg


160 :774RR:05/03/14 20:14:01 ID:Dl64uuLr
>159
カモシカを釣られているクマーに変更きぼんぬ

161 :774RR:05/03/14 20:17:16 ID:9WYjfsg/
>>159
ウマイね。乙

162 :774RR:05/03/14 20:23:42 ID:Dl64uuLr
>159
↓こんな感じでおながいします↓
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   5速250ccで俺様が釣られクマ――
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
KUMA-
 225

163 :774RR:05/03/14 20:42:28 ID:lukwuGKL
どーせここでトレッキングがどうこう言ってる奴って
ちょっと荒れた廃道レベルの所で足をドタバタ付きながら走るのを
二輪二足走法とか言って喜んでる低レベルのが大半だろ。
別に従来モデルでも新型でも求める性能は十分クリア出来てると思うがなぁ。

敢えてセローで、と言う真性変態は怪しいカスタムしまくるからこれまたベースが
どうあろうと関係ないし。

164 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/14 20:53:08 ID:xABkFknq
クマーですね。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110801069158.jpg


165 :774RR:05/03/14 20:55:07 ID:mTH+Ah4t
>>164 ( ・∀・)イイ!

166 :774RR:05/03/14 21:06:28 ID:Dl64uuLr
>エロマソガカ ◆eFXT225jpI

評価: 非常に良い 非常に良い 2ちゃんネラーです。評価者は >>160 (1)
クマーデカール (2005年 3月 14日 20時 53分)
クレクレ房から「 非常に良い 2ちゃんネラー 」と評価されました。
コメント:ありがd 家宝にしまつ (2005年 3月 14日 21時 06分) (最新)

167 :774RR:05/03/14 21:20:39 ID:O9RxqYeF
エロ絵描きはクズだって本当ですか?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110471284/

168 :774RR:05/03/14 22:21:47 ID:Cv842qlx
>>159,>>164
どちらも良い〜ね!。

169 :774RR:05/03/14 22:24:25 ID:BNzkHEy1
あのバイクにセローの名をつけて欲しくなかった。
セローはセローでいつまでも熟成して欲しかった。
SRのように。
エンジンが変わったのは許すとしてもフレームから別物(トリッカーの)ってのはもうセローじゃないじゃん!
そういう俺はCRM-AR乗りです。
CRMは最後までメインフレーム同じだったもんね!

170 :774RR:05/03/14 22:39:05 ID:u4Ys+ggn
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr230/

171 :774RR:05/03/14 22:54:03 ID:c+CmWWWp
>>170
そっちの方がいいよね

172 :774RR:05/03/14 22:55:20 ID:M+/EpQv1
重くなってパワーダウン、最低地上高も低くなったアレがか?

173 :774RR:05/03/14 22:58:09 ID:tje5czas
>>159
>>164

いいね、いいねぇ


本田はこのチャンスをうかがってたんだな
よっぽどセロには悔しい思いをしたんだろう

よさげだが、デザインは古い、というか、かわいげがない
ニュローのほうがよいな

あとは乗ってみないとわからん

174 :774RR:05/03/14 23:23:31 ID:9ZKI0f3X
>>エロマソガカ ◆eFXT225jpI サソ
ご馳走様です。


A3のカラープリンターかぁ〜・・・

175 :774RR:05/03/14 23:32:49 ID:rtFPArJm
ニュローのほうがグッドデザインではある。
だが、XR230の、ブッ壊れても気になんないラフさも魅力である。

176 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/14 23:38:35 ID:xABkFknq
意外と好評♪

仕事場にA3ノビ対応プリンタあるんで、近々紙にテスト出力して貼り付けてみまつ。
現物合わせで最終的に調整して、よさげな感じだったら、A3ノビサイズのインクジェットプリント可能な
粘着シートを発注して、印刷→貼付→画像うPしまつ。
まぁ、根気が尽きなければ近いうちに…(^^;

ホントはエロいおねぃちゃんの絵が本職なんですけどね…。w

177 :774RR:05/03/14 23:44:35 ID:wUV7E9w9
えーとじゃあカモシカサンをエロいおねぃちゃんに変えたバージョソなど

178 :774RR:05/03/15 00:08:57 ID:ETWLRxN7
新型セローは所詮トリッカー改

179 :774RR:05/03/15 00:14:11 ID:KyaP3DlW
ttp://www.xichang.tv/gzt/nymphz4.htm
↑の上段右端:女神と鹿
ttp://www4.oekakibbs.com/bbs/poo_org_middle/41100/40902.png

180 :774RR:05/03/15 00:15:34 ID:STaFUSXk
いちいち煽るなyo!
購入する香具師はそんなこたどうでもいいのよ。
数年たちゃ前のも今のも皆一様に「セロー」になるんだよ。
ますは新セロのインプレ期待sageだね〜

あと、エロマソガカサソの
>粘着シートを発注して、印刷→貼付→画像うP
も期待sage!

181 :774RR:05/03/15 00:22:37 ID:50T/u2Tq
まあいくら鳥ベースだっつてもたった1年足らずで開発が済むはずもなく
最初から鳥とセローで毛色を変えたコンパクトとレール2本立ては織り込み済みで
新規エンジン+フレームを起こしたはずだろ。

従来のセロー225が良ければまだまだ店頭在庫有るだろうからさっさとそっちを買えばいいのに。
TWもまだ225のままみたいだから当面部品にも困ることもないだろうし。

182 :774RR:05/03/15 01:47:25 ID:tgZ0dDO8
>>181
ごもっとも。
確かに初めから2本立てで開発したんだろうな

183 :774RR:05/03/15 01:56:00 ID:nF0Dmv+K
新セロ擁護派ってどうしてこう言い訳めいて痛々しいんだろう・・

184 :774RR:05/03/15 02:12:10 ID:aP9l9bTw
言い訳めいて痛々しいのはどっちかっつーとイジイジ文句言ってる型落ちオーナーなんだが。。

185 :774RR:05/03/15 06:48:26 ID:iXTSKEc+
だよねぇ・・・

186 :774RR:05/03/15 07:35:22 ID:Jq/MOuIi
たしかに、若者を片っ端から批判するジジイのような臭いはするな。
仲良くしろよ。

187 :774RR:05/03/15 08:17:25 ID:ORjKSIh2
新車が買えないから憂さ晴らしかもね。
みっともないね。

188 :774RR:05/03/15 08:19:32 ID:1G/BQ1rH
まぁフルチェンジの新型が出ると自分の旧型が否定されていると
思ってしまう深層心理が働くのでしょうがないのさ。
実際新型に乗ったこと無いはずなのにな。

189 :774RR:05/03/15 08:38:00 ID:o/65AStK
丸鹿嫌な人はTW225を本来の用途に使えば良い。
初期のタイヤ履かせてライトにガード付けたバリエーションモデル発売せんかな。


190 :774RR:05/03/15 09:19:05 ID:UCUEsyfY
所詮トリベースと言ってもトリの方が現行セローよりもエンジン・車体ともずっと良いですから残念!
唯一ネックはタンク容量だったんだけども、新型セローのタンクは結構上にせり出てるから
ギャップで金タマ打たないのか心配だ。

191 :774RR:05/03/15 09:24:20 ID:FZwKEAss
鳥ベースでも、100kg台前半、6速、値段据え置きだったら、不満はでなかったんだろうが

192 :774RR:05/03/15 09:26:56 ID:6/8k6YN7
そんなに煽るような事は言わなくてもいいよ。
でも、こういうのって最初に始めるのはだいたい
旧型オーナーだったりノーマル派の方だったりするね。

193 :774RR:05/03/15 09:27:58 ID:UCUEsyfY
6速かと軽量化は相反するものだし、ギア段数が増えればそれだけフリクションも増えるんだから
トリからさらに軽くして価格据え置きにしろや、なんて傲慢以外の何物でも無いっつー気がするが。
大体100kg前半だったら軽々ステアケースクリア出来るとか担いで崖のぼれるとか
そこまで劇的に取り回し向上するものなのか?

194 :774RR:05/03/15 09:40:04 ID:6/8k6YN7
要するに文句言う為の文句でしょ。
何kgだったか忘れたけど、本気でたかだが数kgの違いに
文句言ってるとしたらよっぽど貧弱な奴なんだと思う。


195 :774RR:05/03/15 11:00:23 ID:QUgNYFAX
トリッカーのフレームって丈夫なの?
山でこける程度では曲がらないよね?


196 :774RR:05/03/15 11:39:55 ID:OdmgHiRT
文句だけ言って買わないヤツは客じゃない。

197 :774RR:05/03/15 12:33:45 ID:TzEj8Z9F
アホな客に媚び過ぎて自社製品を駄目にするヤマハ。

198 :774RR:05/03/15 12:53:35 ID:WIU9p1gf
もともと寄せ集めのデッチアゲでしょ?
今度も似たようなモノ
フレームとエンジン使い回しなら
開発費激安
個人やショップのカスタムと大差ない

199 :774RR:05/03/15 13:15:18 ID:6lqIgGWn
>>193
押して歩くには設計しだいで随分と取り回しに差が出るが
担ぎ上げる時の10キロの差は大きいぞ
崖などを押し上げる時もそうだ
初代セローなら3人でらくらく上がる崖も
XRやCRMだと4人いる

200 :774RR:05/03/15 13:40:08 ID:y0h8LAAq
崖などを押し上げる機会が一生のうち何回あるのだろう。。。。

201 :774RR:05/03/15 13:50:41 ID:nF0Dmv+K
結局新セロ擁護の連中って、比較対照が旧セロとトリッカーしかないのな。
まったくセローに思い入れのない客にとって、他社の同カテゴリーの車種と比較して、
この見た目だけ飾ったトリ改の弱々しいバイクが、どれくらい魅力的かってこと
考えたらどうなのかね?
ちなみに漏れはセローオーナーじゃないよ。来年から通勤用に、セカンドバイクの中型を探してる。
セローも250化されれば考えようと期待していた一人。
はっきり言って出てきた代物には本当に失望した。
今はシェルパに惹かれている。

202 :774RR:05/03/15 13:54:27 ID:A6X3dxKR
>>200
さわやかなところに行けば・・・

203 :774RR:05/03/15 14:12:20 ID:TzEj8Z9F
>>200

好きモンなら年に5〜6回はやるだろ?




204 :774RR:05/03/15 14:46:49 ID:2+wEz+cz
まだトリ改なんて言ってる頭の弱い奴が居るのか…


205 :774RR:05/03/15 15:27:24 ID:EVxQmwsZ
セローが重いから崖を押し上げできない!
って言ってるやつは、より大勢で抱え上げたらいいだけの話だろ。
くたくたになりながらも、みんなで力合わせて押し上げればいい。
すばらいい発想だろ?しかしな
今時のゲーム脳的な軟弱な人間にありがちな
すぐにコンテニューとかすぐにリセットボタンとか、そんな
愚挙な発想は俺にはない。友達のいない俺には
下に落ちれば即終わりを意味するからだ。だから
いくら新しいセローが重くなろうが、俺には関係ないことだ。

206 :57RR:05/03/15 15:29:40 ID:WIwx3cP1
バイク屋の親父の言ってたことともらったパンフ見たら比較対象は確かに
トリッカーでした。
>>89
の画像見る限り確かにライトの方はトリッカーをベースにしてるように見えます。
私の好みですが、ライトの形は角張っている方が好きです。
実際にこの形で250ccが出るのかわからないのと、予算の都合がありますので
土曜から3日間インテックスでやってる発表会見てきます。

207 :774RR:05/03/15 15:30:03 ID:JibtEZXU
>>205
言ってることがよくわからん・・・

208 :774RR:05/03/15 15:58:09 ID:s9HeUO25
205は滑車ふたつみっつ持ってザイルも持ってる山師だから
藻前が理解してやらんでもどうということはない。
気にするだけ無駄。
しかしセロー250がこれだけ言われると200に回帰もあるかなぁ…
何でもやっちゃうワイズギアが控えてることだし、
セロー自体は発電機や電装もひよわにして200に回帰、
不満な人はジェネレータ換装から250アップ。
とことんいじりきれるほうが夢がありゃしない?
ブロンコで失敗した?そうですか。

209 :774RR:05/03/15 16:14:24 ID:ORjKSIh2
重いとか抜かす香具師はチョイノリ買え。w

210 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/15 16:22:38 ID:fb3OhrHr
次はヘルメット等に貼るタイプの軽いのを描いてみますた。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110871192331.jpg


211 :774RR:05/03/15 16:25:04 ID:ra/u81Wi
>>210
怖えぇ

212 :774RR:05/03/15 16:26:09 ID:VP0ucRyQ
山里に住んでる田舎者の考えることはよくわからん。

213 :774RR:05/03/15 16:30:01 ID:/xfsG80N
とりあえず、現状の情報で新セローを気に入らなかった人も、
実車がその不安を払拭するだけの性能を見せてくれることを願いましょうや。
バイクなんて乗らなきゃわかりませんから。そうでしょ。


と、一昨年に新車でセローを買った負け鹿が言ってみる。

214 :774RR:05/03/15 16:50:23 ID:iLNctEuO
性能なんざ二の次だ。
コンセプトと見た目が大切。

215 :774RR:05/03/15 17:05:17 ID:gukcNiU5
と、チラシを見て踊る人が仰いました

216 :774RR:05/03/15 18:15:16 ID:+PwX9P+w
>>210
↓次はこのイメージでぇ〜・・・↓

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ    <250cc5速<<
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |     KUMAA225
  \ /___ /      YAMAHA


217 :774RR:05/03/15 18:50:20 ID:H5lBPjdX
自分でつくりゃー。

218 :774RR:05/03/15 19:36:47 ID:+PwX9P+w
>217
そりゃそーだな
スマンコ

219 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/15 20:20:44 ID:fb3OhrHr
そのバヤイ、
ぼくが描き起こすよりも
アスキーアートのまんまの方が
味わいがあって良いと思いまつ…w


220 :774RR:05/03/15 20:39:29 ID:3SmASZ2g
おいおい年5〜6回崖から落ちてたら命がいくつあっても足らないぞ。>203

221 :203:05/03/15 21:18:17 ID:TzEj8Z9F
後輩で林道行くたび落ちる(コケるのでなく落ちる!)ヤツがいる。
全盛期は年に10回以上は落ちてたな(笑)
だが軽量のXL125Rだったから2〜3人で上げられたよ。
セロ初期型と同じか軽いくらいだったな。

222 :774RR:05/03/15 21:51:05 ID:VDVL8jPT
まあー、セローファンのうち、本格的なトレッキングを行うのは
1割くらいだろうから、街乗り+ちょい林道ツーリングの残り9割に
ヤマハがフォーカスするのは当然だろうなw

それにそこまで道なき道を行きたいならトライアルレーサーでも買えばいいんじゃないの?

223 :774RR:05/03/15 21:53:54 ID:E7bhvJWN
いじめられっこの特徴>追求されるたびにウソが大きくなる。

224 :774RR:05/03/15 22:09:40 ID:407yUhw4
>>223
例:ミ○イルγ

225 :774RR:05/03/15 22:41:34 ID:smq2jxe+
ヘンタイの領域なのかもしれんが
単独で山に入ると 時々失敗して落ちる 106kgはありがたい
トライアルはリエゾンが大変だから パス

226 :774RR:05/03/15 22:47:01 ID:j/qZPN5+
まだ発売もしてないのに否定に走るのはどう見てもおかしいと思うけどね
 キライならキライで良いけどいちいち否定しなくても良いのに
 ごくろうさんだこと

227 :774RR:05/03/15 23:16:20 ID:kukh+r0P
だから初期型の106kgなら一人で担ぎ上げる事が出来て、05の115kgじゃ無理なのかよ?
そりゃ軽い方がアタック的な用途には有り難いが自走でぶらっと出掛けてちょっとトレッキングぽい
シチュエーションで汗を流して楽しむには歴代セロー、今度の新型いずれも問題無くこなせる
性能持ってるだろうし、不満点はそれぞれがカスタムすることで楽しみながら解決するんだから
なんで意固地になって否定したがるのかがワケわからん。
XRみたくこれまでの進化を真っ向否定して真逆のカッコだけの方向に行ったならともかく。

228 :774RR:05/03/15 23:24:54 ID:y0ulNT2+
XR230も、SLのデチューン版とか散々な言われっぷりだったりする罠

229 :774RR:05/03/15 23:41:50 ID:kukh+r0P
あれこそなんの進化もしてないから当然だろうなあ<XR230

230 :774RR:05/03/15 23:45:21 ID:oHSrgiJQ
重いんだったらバイクも人間も軽量化すればいいじゃん

231 :774RR:05/03/16 00:25:10 ID:qtA0bwaN
否定派の最後の悪あがきですから。。。> 崖などを押し上げる時

232 :774RR:05/03/16 00:34:16 ID:Ha7urVyu
だれかが言っていたけど 軽さ七難かくす 10キロの差は、体験してミソ
ディグリー(119k)も借りて持ちこんだことあるけど
トライアル的性能は旧セローの勝ち 

でもこんなコトいってるヤカラにヤマハはひそかに笑っているのかもしれない
ゼヒ試乗会へとか w

233 :774RR:05/03/16 00:35:01 ID:K6sVJyC4
ってか現行セローの10?kgが軽いと思ってるやつって絶対山に言ったことない奴だな
倒して引きずり回すと異様に重いぞ>現行セロー
オレはあのカタログデータはデタラメだと思いながら乗っている。

234 :774RR:05/03/16 02:31:40 ID:vlOO8d01
んー、でも溝にはまってセローに蓋されたが脱出できたぞ。
XRの下敷きになったときは苦労したから10キロ軽いのは本当だろう。

235 :774RR:05/03/16 02:34:18 ID:DXqSg0XL
そんなこたぁどうでもいい。
そのまま出て来れなければ良かったのに。

236 :774RR:05/03/16 03:51:48 ID:Gs5wjdpP
>>205







237 :774RR:05/03/16 03:53:46 ID:DBG9wlZJ
>>227
つまりシェルパにすら完全に劣ってるのが我慢ならないんだろ。
だって発表前はTT-Rをサイズだけコンパクトに取り回しよくしたもの・・
なんて夢描いてた椰子が多かったのだろうし。
数値が全てじゃないとはいえ、シェルパより5馬力も少ないってのはさすがに萎える。

238 :774RR:05/03/16 04:13:09 ID:1GRrW5FD
んじゃシェルパ買え。

239 :774RR:05/03/16 05:10:27 ID:DXqSg0XL
シェルパは形がなー・・・。
そう言えば、初代セローで崖から落ちた時、結局数人がかりでも引き上げられなくて断念したなあ。


240 :774RR:05/03/16 06:00:19 ID:/Z252FeG
>>239
いいんだよ

241 :774RR:05/03/16 09:07:48 ID:k2lkCcGd
軽量化は大丈夫だ
アフターパーツでカーボンモノコックフレームと
チタンスイングアーム、セラミックシリンダーが出る予定だから
これで15キロは軽くなる

価格は、特別大サービスで150万らしいぞww

242 :774RR:05/03/16 09:29:15 ID:aUnP6lUe
>>241
おもしろいつもりらしい

243 :774RR:05/03/16 10:04:59 ID:FvbqiSDV
なーに、笑いがわからなかったからと言って悲観する事はないさ
確かに笑いには高度な知能が必要だが
知能が低いからといって、それだけが人間としての魅力でもないからさ

244 :774RR:05/03/16 10:43:13 ID:YG6yxPnT
つまりガセネタなのね・・・
なんで小馬鹿にするようなこと言うかね

245 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/16 11:12:02 ID:r+4fK094
色をちょっと直しますた。
あとはサイドカバー、リアフェンダー、スイングアーム、フォーク…
…道のり長そう。(^^;

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110938658936.jpg


246 :774RR:05/03/16 11:43:42 ID:7zk7n0xQ
こういうのはPhotoshopとかイラストレーターで作るのかい?

247 :774RR:05/03/16 11:51:26 ID:zktFY40C
>>245
サイズはどうやって計ってるの?

248 :774RR:05/03/16 11:53:15 ID:KvhFW3tP
>>245
希望言わせてもらっていい?
山の頂上部にオレンジがかかったほうが
朝焼けっぽくて良くない?

249 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/16 12:19:54 ID:r+4fK094
トレーシングペーパーを車体に合わせて大まかな形を描いて、
それをベースにフォトショップで画像作成してます。
後は紙にテスト出力して再度車体に合わせて、
色とサイズを微調整って感じ。

色は今後も気分で変わる可能性があります。
チョイスする素材によって発色も変わるでしょうね〜

原価5000円ぐらいで作れるかなあ…


250 :248:05/03/16 12:37:54 ID:ZNbnRtNL
>>249
楽しみにしてるよー

251 :774RR:05/03/16 13:22:06 ID:b8fPoYuP
セローをお姫様だっこできる俺様には関係ない。

252 :774RR:05/03/16 14:04:55 ID:TIryd7oL
もう新型パーツリスト見れるね

253 :774RR:05/03/16 15:31:55 ID:YG6yxPnT
>251
話題になっている事と書き込んだ内容の関係がわからんのだが

254 :774RR:05/03/16 16:07:52 ID:rTJbd0ks
ひとりで担げるからアタックも楽勝って意味では?

255 :774RR:05/03/16 17:13:18 ID:CllqtZlC
セローがお姫様だから俺は幸せだ!


                     では?

256 :774RR:05/03/16 17:17:59 ID:b8fPoYuP
説明不足でスマソ。

セローをお姫様だっこしながらドレンボルトを抜いて
濡れ濡れの穴にチンコ突っ込んでハァハァできる俺様には
おまいらのバイクが重いだのと軟弱な話題は関係ない。

                   異常だゴルァ!!

257 :774RR:05/03/16 17:28:59 ID:YG6yxPnT
なんか話がえらいことになっちまった・・・
要は前に崖から落っこちたらどうするとかの意見でしょう
かなり今更なんだが

258 :774RR:05/03/16 17:51:47 ID:7ZMtDuPO
崖にもよる。

259 :774RR:05/03/16 17:56:46 ID:pk0hg5u/
スピードメータアセンブリ30,135円か〜

260 :774RR:05/03/16 19:09:16 ID:Z7VYl3EZ
> だって発表前はTT-Rをサイズだけコンパクトに取り回しよくしたもの・・
> なんて夢描いてた椰子が多かったのだろうし。

レアルエキップのTTR230は、どないだ。
http://www.realequip.com/newHP/hp/m_15.htm

261 :774RR:05/03/16 19:32:52 ID:JaUqYmGB
でもなあ、RMX乗りの俺と'04セロー乗りの友達とでゲロ行っても俺のほうが登れるんだが。
まあ、新型かっこいいじゃない!
20周年記念に新型出すって姿勢がいいじゃん。
俺は225も250も好きだよ。
絶対自分ではどっちも買わないけどね。

262 :774RR:05/03/16 21:20:51 ID:qYL0MqP0
>>261
んじゃそのお友達とバイク交換したらどっちが良く登る?

263 :774RR:05/03/16 21:49:43 ID:0LZJWhZw
http://www.yamaha-motor.com/products/unitspecs/2/mcy/28/414/0/yamaha_tt-r230.aspx

ttrも乾燥で110kgあるぞ
さらに保安部品ドンだぞ
やっぱ今まで嘘ついてたんじゃないのか
で、馬力は嘘だったよね
これからはわりと真実の値なんじゃないのか

264 :774RR:05/03/16 21:59:23 ID:wNbK+NRG
トレールのサバ読みは当たりまえだな

だいたいトレールがファンマシンになると、樹脂タンク 保安パーツ無しのくせに1〜2キロしか軽くならない。
DRZ250もそうだった



265 :774RR:05/03/16 22:01:04 ID:spGKmg+a
>>262
261じゃないんだが、
ツルツルの赤土のヒルクライム
セロだと相当のテクニックが要るが
デジメーター初期型のXRだとトラクションがかかって
スルスルと何事もなく登った
いささかガックリきたことがあったよ

こんな坂登れねぇと泣き言を言うから
俺が乗って上げたんだけどね

266 :774RR:05/03/16 22:10:00 ID:46soVwQ0
足回りとエンジンの差からして当然セローのがあらゆる場面で劣るよ。
せいぜい狭いウッズランとか浮いた倒木の下くぐる時ぐらいじゃない?
セローのコンパクトさが生きるのは。

タイムを競うとか正確性を競うとかそう言う競技系な方では全然セローはダメだが
トレッキングぽい事を気楽に楽しむには十分。 しかも安いんだし。
割り切って楽しむって事が出来ない人は高いカネかけて外車なりレーサーなりに行けば
良いんじゃないでしょうか?

267 :774RR:05/03/16 23:33:28 ID:J7jae+lZ
こういう話しだすと「セローは2足2輪で」とか言うヤツがでてくるが
そういうヤツがセローで2足2輪のところは他のマシンで足付かずに行けたりする。
上手い人見ていればわかるがセローでも足は付かずにするする登っていく。

268 :774RR:05/03/16 23:37:25 ID:J7jae+lZ
>>263
それ以前に向こうはWarrantyついているじゃん!!
日本もコレ位して欲しいぞ!

269 :774RR:05/03/17 00:09:07 ID:iIsvWNqH
見つけた
http://homepage2.nifty.com/motoplaza/NEWS%20RELEASE/05MODEL/XT250/xt250.htm

270 :774RR:05/03/17 00:26:59 ID:ZDFTsIWF
ライトがなあ・・・・

271 :774RR:05/03/17 00:33:07 ID:r9I65/qt
セローとXT250のかけ合わせにしたのね ネーミングから察するところ
と言うか XT250にセローの名前をつけたのか?
なんか より トレッキングよりのトライアルの色が濃いモデルが出てきそう
なヨカーン
TTR125エンジンベースで170〜200cc 車重85〜98kgとか

272 :774RR:05/03/17 01:16:38 ID:JBbuBsEW
いっちゃあなんだが、フェンダーフルペイントは引きずり回したとき
傷が汚らしいのでやめて欲しいと思う2型LANZAも持っているオレ・・・

273 :774RR:05/03/17 04:05:13 ID:4c92ig/O
セロー乗りの皆さん、貴方はどんなヘルメット被っていますか?私はVFX−Rの派手なカラーです。超マイナーカラーなので今まで1人しかみかけたことないです。

274 :774RR:05/03/17 10:19:51 ID:dBlblnbq
http://www.yamaha-motor.com/products/unitspecs/2/mcy/28/414/0/yamaha_tt-r230.aspx

フレームが漏れのセローと違う気がするのは
気のせいでつか?

275 :774RR:05/03/17 12:14:13 ID:j1wFa7l+
全く別物だよ。

276 :774RR:05/03/17 13:21:26 ID:r7w/IUdo
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/serow250/

277 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/17 13:22:25 ID:r7Bftw8J
突貫でここまでこぎつけますた。
で、サイズ最終調整しようと思ったら、雨。

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1111033120576.jpg

朝焼けの山の処理については、アメリカンニューシネマを意識して(?)
稜線の向こうから朝が来てるようにしてみますた。


278 :774RR:05/03/17 13:28:51 ID:XPpGQ9DG
>>276
のスーパー爆装仕様がかっこいいと思うのは
俺だけでつか?

279 :774RR:05/03/17 13:41:25 ID:1mhFePa2
アンダーガード高杉

280 :774RR:05/03/17 14:23:12 ID:XxrQlquy
公式サイトのラインナップに追加されたよ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/index.html

281 :774RR:05/03/17 14:29:41 ID:ojUalkfT
20アニバーサリーいいな
メーターもいい演出している

282 :774RR:05/03/17 14:41:55 ID:4QE/7144
>>11
本当だったな。何奴。

283 :774RR:05/03/17 14:45:15 ID:1mhFePa2
お、やっと更新されたか。
新セローも見慣ると結構いいね。丸目とタンクが
ペズンドワッジの頭みたいにぽっこり出て尻下がりに
なってるのはやっぱりスキクナイけど。


284 :774RR:05/03/17 15:29:08 ID:vXwyTQz1
>>282
ここにもメーカー工作員いるのかw

285 :774RR:05/03/17 18:14:06 ID:r9I65/qt
公式サイト見てると初期型XT250とスペックが重なる
キャスター角はハンドリングの軽さを狙って立てるかなと思っていたけど
ほぼ旧型と同じ ペリメタの高剛性とあいまって直進安定性は高いとモーソウ
ハァハァ

286 :774RR:05/03/17 18:31:35 ID:ZSFQ9I2/
イイヨーイイヨー
開発者インタビューもイイヨー
ホスィ。

287 :774RR:05/03/17 18:39:05 ID:1mhFePa2
(´・ω・`)ペリメタってナニー??

288 :774RR:05/03/17 19:11:51 ID:MC7/QMCB
カワサキの、丸と角パイプを組み合わせたフレームのことだったと思ふ

289 :774RR:05/03/17 19:45:25 ID:dBlblnbq
前足が伸びたな(04と比較画像)

290 :774RR:05/03/17 19:51:14 ID:v96onLNB
すでに新型が目に馴染んで、旧型が恐ろしく古くさく見える。

291 :774RR:05/03/17 19:59:28 ID:r9I65/qt
>>288
ブー 

>>287
タンクに下にあるフレームパイプが真中一本じゃなくて 左右に二本ある
 カワサキはペリメターフレームとか言っている

292 :774RR:05/03/17 20:16:09 ID:1mhFePa2
>>288
>>291

(´・ω・`)アリガトウ…!

293 :774RR:05/03/17 20:21:02 ID:Ks7BnTHM
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/serow250/
オプション満載でヤマハの意気込みが感じられるな

294 :774RR:05/03/17 20:33:21 ID:fgPy2KrW
あちゃー、このオプ満載写真で旧型支持派が一気に
新型支持に寝返りそうな悪寒!

295 :774RR:05/03/17 20:34:16 ID:Rb8kUAaf
>>293
新セロー完全体かっこ良過ぎ!

296 :774RR:05/03/17 20:43:43 ID:Dbz7rN+y
確かに重いのは間違いなくマイナス要素として働いてるんだろうけど、今までの情報を見る限り
総合的な性能は上がってそうだよね?

297 :774RR:05/03/17 20:45:27 ID:r9I65/qt
ローダウンキットがあるのに 驚いた w
セローはツーリングバイクなのだな

298 :774RR:05/03/17 21:04:48 ID:WEhMTj02
ローダウンきっと 
<<フロントフォーク分解時に必要となるフォークオイルは別途お買い求め下さい。必要量焼く1000ml/台。>>
ふーん、焼くのか。。。。。

299 :774RR:05/03/17 21:11:03 ID:uZALjl5w
               た
               し
              ま
             り
          て参
       がっ
   盛り上
さあ、


Ysギアのフルオプションみるとよさげだな。
俺印象ではネックは価格か…。金貯めて5年後位を狙うよ。

300 :774RR:05/03/17 21:11:49 ID:Ks7BnTHM
ディスクカバーが何げにボッタクリ価格のような気が・・・

301 :774RR:05/03/17 21:15:55 ID:Rb8kUAaf
やはり新セローはスーパーオフロードマシンだな

302 :774RR:05/03/17 23:31:27 ID:ngqxGAoM
オプション良いね!、でもトリッカーもだけど、キックも付けて欲しいね。

303 :774RR:05/03/17 23:57:21 ID:9WcgZXUE
まあでも現実的にはキックなんて使わないんちゃう?
WR250Fのセル・キック併用モデル乗ってる奴はすっかりキック使わなくなったしな。

304 :774RR:05/03/18 00:06:44 ID:mBGQduwm
サブランプキットいいね
深夜の林道走りたい

305 :774RR:05/03/18 00:07:29 ID:9hDMLs50
ゼブラーマンが乗りそうなバイクだなー新型

306 :774RR:05/03/18 01:03:08 ID:dhflpinC
あとは各方面からのインプレをまつだけか、高評価なら
まちがいなく買い換えるだろうな、トリッカー出たときに
思いとどまってよかったよ〜

307 :774RR:05/03/18 01:03:55 ID:QRczJjTH
山葉らしぃカラーリングもですなぁ

みなさんどの色がお好み?
漏れは白

308 :774RR:05/03/18 01:19:05 ID:t4KcsL3P
ダウンフェンダーの取りつけボスがあるから オプションであるかと思って
いたのだが ないね マサカ鳥のを着ける?

309 :774RR:05/03/18 01:20:54 ID:ndbqrfpy
俺も白だな。ただフロントフェンダーだけ黒にしたい。

310 :774RR:05/03/18 02:37:49 ID:yYeFez3y
何故、ヤマハブルーが無いんだろう……

311 :774RR:05/03/18 02:55:40 ID:6MLjXy3J
それは売れなくなった時に限定カラー
として出す予定

312 :774RR:05/03/18 04:34:26 ID:iZqGh89h
まだ写真ではあるんだけど
 ミニスクリーン装着後のセローめっちゃカッコよく見えるんですけど

313 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 04:44:33 ID:20Sbdw1Y
絶対に新型の方がカッコイイね!!旧型・・・・ププッ

314 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 04:49:06 ID:20Sbdw1Y
角目・・・ププッ!!

315 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 04:51:54 ID:20Sbdw1Y
いやーでもマジかっこいいわ。ヤマハってほんとにセンスいいよねー。
買おうかなー。

316 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 04:55:22 ID:20Sbdw1Y
ぜってーかう!ぜってーかう!

317 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 04:56:52 ID:20Sbdw1Y
エアトリッカーをも凌駕するカッコよさ!!!

318 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 04:58:05 ID:20Sbdw1Y
これで冒険したり林道走ったりする!!第二の風間さんになる!!

319 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 05:10:31 ID:20Sbdw1Y
ティーダブやトリッカーよりやっぱセローだなー。

320 :774RR:05/03/18 05:35:05 ID:8ussAtji
あたま悪そう

321 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 05:41:05 ID:20Sbdw1Y
金ナイ奴はひっこんでろw

322 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 05:43:27 ID:20Sbdw1Y
新セローナイス!!イイヨイイヨー♪




旧型?シラネーヨw

323 :774RR:05/03/18 06:28:53 ID:6MLjXy3J
デムパを検知しますた

324 :774RR:05/03/18 08:38:24 ID:+5bGSyGF
強烈な春を感知しました

325 :774RR:05/03/18 09:18:45 ID:wXRjaDoz
花粉がなぁ・・・

326 :774RR:05/03/18 10:27:07 ID:kzawoAI8
新型セローノメータってXTの使いまわしですか?

327 :774RR:05/03/18 10:28:03 ID:yIJJpYoH
チャマ「へけっお父ちゃま!セロー買ってくだしゃい」
父 「自分で買えよ・・・」

328 :774RR:05/03/18 11:20:23 ID:TzrQsLlB
俺、初代XT250乗り。
ランボー1にも出てた名車だ。
今回のXT250復活、嬉しい!

329 :774RR:05/03/18 11:21:27 ID:ZFebT7li
>>304
電球がLEDだから、ポジションランプの役割しかないと思われ。
あのデザインでドライビングランプを出せれば最高なんだけどな。

330 :774RR:05/03/18 12:00:46 ID:Ya40EZWM
LEDがたとえ3コでもヘッデンとしては使えるくらいの照度なんだが。

331 :774RR:05/03/18 13:22:13 ID:6MLjXy3J
最近四輪が付けてるデイライトみたいなモンか
多少視認性上がる程度だな
バッ直でスイッチ付けたら一晩くらい点灯OK?

332 :774RR:05/03/18 13:46:07 ID:WssZlHOb
夜、キャンプ場の入り口看板を探すのにヨイ。

333 :774RR:05/03/18 16:01:57 ID:nGOOT82S
LED点けたら女子高生のパンツが透けて見えるんだろ
新セローって最高だよな

334 :774RR:05/03/18 16:08:25 ID:yIJJpYoH
と、田代信者がぬかしました

335 :774RR:05/03/18 16:09:19 ID:ZFebT7li
>>330
LEDは明るいけど遠くまで照らせるものではないと思っていたけど最近は違うの?

もしかして、>>304はヘッドライトはHiビームにして
サブランプで近くを照らすという使い方を考えてるのかな?
それなら激しく役に立つかもしれない。

336 :774RR:05/03/18 16:14:12 ID:yIJJpYoH
ちゅーか、LEDって輝度は高いが照度は無いんじゃない


337 :774RR:05/03/18 16:17:44 ID:t4KcsL3P
>335
確かに ハイ ロー 同時点灯させると林道走りやすい

338 :774RR:05/03/18 16:48:42 ID:8dnZ3CK9
ホムセンで6個のLEDで照すマグライト買ったんだが、結構遠くまで照らせるよ。
直接目を照らすと、眩しくてまぶたを閉じても、暫く目に焼きつくような感じ。


339 :774RR:05/03/18 16:55:23 ID:gaDQhhci
光源の点が鋭いから網膜には鋭く眩しく見えるだけで
光量はまだまだたいしたこと無い。
屋内照明の世界でもようやく高付加価値商品として補助光用に発売され始めた程度。

340 :774RR:05/03/18 16:59:55 ID:nGOOT82S
ペツルのヘッドランプも最近はLEDばっかしだよな

341 :774RR:05/03/18 17:30:38 ID:yYeFez3y
かなり昔に通勤用バイクにブルーのサブライトつけてたけど
被視認性が向上したのだろう、変な割り込みをされなくなってウマーだった

漏れは夜間の林道用にはLEDのヘッドランプをヘルメットに取り付けてる。


342 :774RR:05/03/18 18:44:31 ID:vQyDWBXm
夜中の林道なんて怖くて走れないよ。
お化け出そう

343 :774RR:05/03/18 19:08:38 ID:t4KcsL3P
>342
さらにキリが出てる ガクブル

344 :774RR:05/03/18 19:30:09 ID:pOQpRrHj
僕は黒を買おうと思ってるんですが、黒って変ですかね?

345 :774RR:05/03/18 19:40:43 ID:S5Jz2GUb
>>289
前足伸びたというよりも、エンジンがでかくなった分、
タンクがずずっと上へ追いやられたみたいですね。
アンダーブリッジの位置が一緒だから。
前モデルよりもシートがずっと水平、後ろ下がりだが、
リヤサスストロークちゃんとあんのかな?

346 :774RR:05/03/18 19:49:14 ID:YaHWJa7u
現物見てきたけどフォークが細くなってるんだな、新型

347 :774RR:05/03/18 19:56:54 ID:qOsYy/Qn
>>344 自分の信じた道を行きなさい
   私的には白>記念色>黒な感じだけどね

348 :774RR:05/03/18 20:02:43 ID:vXVW9cix
自分的には
白=黒>>(越えられ(ry))>>記念色
現物見たら変わりそうだけど。

349 :774RR:05/03/18 20:20:32 ID:O9SNVAQa
原二の買い換えにビクスク買おうと思ってお金貯めたんだけれど、
原二は持ち続けてセロ買うことにしますた。ダッテカコインダモン(・ω・`)

350 :774RR:05/03/18 20:26:00 ID:PakQx4Ft
カッコイイナ。この手はあまり興味なかったけど欲しくなった。

351 :774RR:05/03/18 20:26:15 ID:N7jQfZ6d
ま、ちゃまが選ぶ程度のマシンだしな。

352 :774RR:05/03/18 20:28:04 ID:rMFP7JiM



どう見ても、
黒>白>記念色
だろ。




353 :774RR:05/03/18 20:59:46 ID:qR7QDNS0
>>346 フォークが細くなってるって? 問題ないだろ。
ちゃんと計算されてる筈だよ角度とか。

354 :774RR:05/03/18 21:04:16 ID:6U1wQzsu
俺はやっぱり林道とか入っても映える白かな、黒色もクールな感じがいい
記念色は正直微妙すぎ、なんで青白ださなかったと小一時間(ry
記念色だから買うって人はもう少し考えた方がいいと思う

355 :774RR:05/03/18 21:04:43 ID:PaoQCRO3
セローの排気音あまり好きじゃない
トリッカーはビューンって感じで
気持ち良さそうなのに
マフラー蛙か!

356 :774RR:05/03/18 21:07:30 ID:xq5JZDwZ
まぁ色は個人の好みでしょ。俺は白>記念色≧黒だけど。
記念色は赤リムが格好いいけどメタリックが好きじゃないなぁ。
黒に赤リムならかなり萌え。

357 :774RR:05/03/18 21:10:44 ID:8T02zuiS
アニバーサリーモデルはカッコいいとは思うが、バイクに合わせる服装が難しそう…

358 :774RR:05/03/18 21:27:59 ID:qR7QDNS0
白が好きなんだけど古くなると汚さが目立つからなぁ・・・
でも3色共にトレッキング用のウェアに合わせ易いよね。

359 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 21:31:53 ID:20Sbdw1Y
オフロードで探検とか林道走るのって全くといっていいほどオンロード
とは楽しさが違うと思うよ。やっぱりバイク好きとしてはオフも一台欲しい所だね。
オフ車一台だけってのはまっぴらぴらゴメンだけどね。

セフレもいっぱいいたほうが楽しいやんけ?あ?な?

360 :774RR:05/03/18 21:33:17 ID:yIJJpYoH
チャマ、林道の楽しいところを詳しく聞かせてよ

361 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/18 21:46:59 ID:20Sbdw1Y
>>360
いやフォアしかないからわからんよ。山つっても舗装されてるとこ走ってるだけだから
林道なんて200キロもあるフォアで入ったら危ないだろ!!殺す気かまったく!!
だからドクター中松のジャンプする靴みたいなセローが欲しいのだ。ボヨーンと
ジャンプしてトレイルぶっとばしたいよ。それに探検バイクって感じでワクワクする。

あ あと旧セロー乗りの方は来ないでくださいね。なんかうっとーしいんで。

362 :774RR:05/03/18 21:49:18 ID:yIJJpYoH
だって、>359で経験済みみたいに言うからさ〜

363 :774RR:05/03/18 21:59:21 ID:nGOOT82S
イケメンの俺は何色でも似合うよな

364 :774RR:05/03/18 22:00:33 ID:NzMfsCra
林道ツーリングが趣味つっても都内なら結局街乗りとかアスファルト路が
多いわけで、2台持つ余裕の無い俺にとってはシェルパと迷うなあ。
6速なしとシェルパ26PSセロー21PSの差が...

365 :774RR:05/03/18 22:08:14 ID:ypEE8MPk
いいですね!新セロー
特別色はなんかウルトラマンみたいだから、
やっぱ白かな。

366 :774RR:05/03/18 22:08:33 ID:qOsYy/Qn
発売後にオプション装備後の実車を見たいんだけど
 どこで見れますかね? 
 それを基準に買うか決めたい
 

367 :774RR:05/03/18 22:17:33 ID:073AgRnl
>366

自分で買ってフルオプション装着してこのスレにあげれ!

368 :774RR:05/03/18 22:27:11 ID:Lbw86kNb
>>366
モーターサイクルショーのワイズブースで見れる
http://www.ysgear.co.jp/mc/report/2005mcshow/index.html

369 :774RR:05/03/18 22:56:02 ID:cNtVo6gg
新セローのフル装備はレッドショルダーカスタム以来の迫力だ!
あれを思い出した

370 :774RR:05/03/18 23:02:06 ID:ORB40LsQ
>>361 何様?
あ あとフォア乗りの方は来ないでくださいね。なんかうっとーしいんで

371 :774RR:05/03/18 23:05:19 ID:yIJJpYoH
>370
そっそんなこと言ったらえらい事になるぞ・・・

372 :774RR:05/03/18 23:07:07 ID:ed99MHcs
だけどフルカスタムしたら数拾万かかるよ?>>ワイズギアパーツ
そんな金持ってたら違うバイクに乗ってる気ガス
あの中で売れる希望があるのは数点でしょ、スクリーンはクリア、スモーク、ミラー三色あれば各色に合わせられていいのに

373 :774RR:05/03/18 23:08:52 ID:OZ9/wEVq
田代山林道でドカの900SSに会った事がある
泣きそうな顔して「まだこの林道長いんですかぁ(泣」って聞いてきたから
「ここがちょうど真ん中だよ〜〜」って教えてあげたw

スタートするだけでもケツ振ってて
少しの登りで横向いてたな
下手なんだろうなーww

374 :774RR:05/03/18 23:13:12 ID:ORB40LsQ
>>371
既知害をスルーできないぼくは弱虫だったんだよネ

375 :774RR:05/03/18 23:20:28 ID:85em3VR/
>>277 えろ漫画家氏
朝焼けカコイイね。カモシカサンは駆けて行くのだね。

あと重箱の隅つつきでごめん、音叉マークが音楽のヤマハになってるよー。


376 :774RR:05/03/18 23:25:17 ID:K959OQmH
>>361
初期型オーナーです。来ちゃったw

377 :774RR:05/03/18 23:30:40 ID:yIJJpYoH
いまチャマは旧型が大変嫌っています
理由は角型ライトだそうです
春真っ盛りなのでここにまた現れるでしょう

378 :774RR:05/03/18 23:38:39 ID:w0szEQMU
てゆーか
オーナーは全員
角ライト旧型乗り


379 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/18 23:42:00 ID:yYeFez3y
>>375サソ

ん?
音叉マークは音楽も発動機も同じだと思うのですが…?
もしかしてどっか間違えてますか…?(^^;;;

他スレにも貼りましたが、こんなのも作ってみますた。
  ↓
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1111124474845.jpg

380 :774RR:05/03/19 00:06:13 ID:LBGt2DHQ
>>379
楽器と発動機の音叉マークと社名ロゴは微妙に違う。
http://www.yamaha.co.jp/recruit/ysway/world/instruments/ins-002.html


381 :774RR:05/03/19 00:10:32 ID:Os4QT7JL
うむ。

382 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :05/03/19 00:16:00 ID:bPoq8w/4
ホントダ!!
確かに微妙に違う…!w
ありがとうござました〜!(^^

383 :774RR:05/03/19 14:45:38 ID:EfH+gxmk
だからアニバーサリー色はリックディアスだってw
わかる人だけわかってw

384 :774RR:05/03/19 16:29:00 ID:bX8wfPD2
つか、わかったところで何がどうする訳よ・・・ オタはホンダ車でも乗ってな

385 :774RR:05/03/19 16:37:39 ID:NlFVlrw1
リックディアスごときはオタクじゃねえぞ
         (゚Д゚)ゴルァ!
 >>383 わかるぞ、よくわかる

386 :774RR:05/03/19 16:41:42 ID:NlFVlrw1
ごときなんていってすまなかったな・・・

387 :774RR:05/03/19 17:36:30 ID:/g0hqQ0g
>>385-386
おまい、イイヤツだな( ´・ω・)づ(ノД`)・゚・。

388 :774RR:05/03/19 17:37:30 ID:aYe0O6oC
リックディアスは黒もあるからなw

389 :アポリー:05/03/19 19:07:33 ID:zXni+95u
大尉の色は人気がありますからね!

390 :774RR:05/03/19 20:01:32 ID:9pZgVmOd
友達がセロー225に乗ってるんで、俺もよく乗らせてもらうんだけど良いねセロー!
MXコースでも全然平気なの。(俺の腕がその程度ってのもあるが…)
俺のバイクは2ストのYZなんだけど公道走れるバイク買うなら絶対セローだね!
で、買うなら迷わず250だろうな。

391 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/19 20:10:57 ID:uSxr9Pu+

                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) < これが新型だぜ〜
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



392 :774RR:05/03/19 20:30:58 ID:RPqRNPfH
>>390
釣れますか?

393 :774RR:05/03/19 21:20:56 ID:LbCAAH5J
新セロになったら残ったのはヲタと茶魔だけか・・
寒っ!!w

394 :774RR:05/03/19 21:25:23 ID:kkobzsph
チャマちゃまのセローはダウンフェンダーですね〜

395 :774RR:05/03/19 22:12:22 ID:YP3OpYs5
ヤマハのサイトの壁紙、白/緑が写ってない?
黒かな?。拡大しても深緑に…

396 :774RR:05/03/19 22:39:45 ID:p05c1qPk
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pen/4109/cel/kyosinhei_cel.jpg

397 :774RR:05/03/19 23:24:40 ID:dmjPBgZ7
バイク屋に試乗車が入ったというので、
今日、乗ってみました!
WEと比べて軽くなったように感じました。
でも、やっぱり5速化は痛いです。
あんなのじゃ高速はつらいでしょうね。

全体的にはとても乗りやすかったです。
6速だったら買ってたかも

398 :774RR:05/03/19 23:33:01 ID:uwman3Yw
へえ!もう試乗車があるのか。
YSPですかね?

399 :774RR:05/03/19 23:38:30 ID:uwman3Yw
記念モデルってカラーリングだけかと思ったらメーターも違うのね

400 :774RR:05/03/19 23:43:03 ID:eBqjKEOB
10周年記念モデル乗りです
そろそろ何か買い換えようと思ってた頃にセローモデルチェンジの便り
また記念色買おうかと思ってたのですが
人気無いんですね・・・

401 :774RR:05/03/19 23:43:58 ID:QX6qRGvd
>>400
自分の感性を信じれ!!

402 :774RR:05/03/19 23:46:38 ID:dmjPBgZ7
YSPです。昨日届いたそうで、
今日は朝からみなさん試乗されたようです。

403 :774RR:05/03/19 23:47:48 ID:3tELqW70
>>400
SRXのIII型が出た週に、I型を2台乗った俺は乗り換えた

2ヶ月後には下取りに出したよ

404 :774RR:05/03/20 00:44:23 ID:Vzg1bjA9
>397
従来型でも高速はつらいが…

405 :774RR:05/03/20 00:46:32 ID:rKX3Do2+
記念モデルのコミュニケーションディスプって
「やあキッド、今日の機嫌はどうだい?」
とか聞いてくれるのかな?

406 :774RR:05/03/20 00:56:01 ID:rIDQ9oSw
>>405
まずはマイケルに聞け、話はそれからだ。

407 :774RR:05/03/20 03:18:55 ID:rnyI6JNS
>>397あのー、6そくだと最高速度あがるわけでもないんですが・・。

408 :774RR:05/03/20 03:41:44 ID:1iw3rRYl
6速をオーバードライブ的というか、ハイギアードにすれば
同じ速度でも低回転で走れて楽チンということでは?

409 :774RR:05/03/20 03:42:16 ID:g2wQmPuB
>>405
そのくらい、うちのMP3プレーヤーだって聞いてくるぞ。
そんなもん表示してる暇があったら、とっとと再生して欲しいのだが。

410 :774RR:05/03/20 04:11:11 ID:ldnuAfTX
>>408
計算してみ
トップギアはシェルパと同じだよ
でローはシェルパのが低いわけだがな
旧セロはさらに低い

411 :774RR:05/03/20 06:55:16 ID:qidVfOnI
おまいら、たかだか250の単気筒ですよ。どのみち高速道路にゃ向いてません。

412 :774RR:05/03/20 07:41:22 ID:tdaot2KP
411がイイこと言った
真理だなww

413 :774RR:05/03/20 09:24:08 ID:OfL9Z5p1
オーバードライブってパワーの余裕のあるエンジンのときにするもの。
既にトップギアはこれ以上、回転おとすとトルク負けするよ。

6速はパワーバンドが狭かったり攻めるために美味しいところだけを
繋ぎたいときに必要な物。
トルクがワイドだったり楽チン走行を求める機種は変速が減る。
トルクが太く楽チンを求めるハーレーとか4速だったりな。

>>411
そのとおりだな。w

414 :774RR:05/03/20 09:30:46 ID:cMXgPkjQ
危うく397に騙されそうになった俺。

415 :774RR:05/03/20 09:36:37 ID:OfL9Z5p1
>>414

5速か6速かは、5段階に分割しているか6段階に分割しているかの
違いなんですよ。

250短気筒では高速道路で早い流れに乗れるギリギリの馬力なので、
トップギアでいっぱいいっぱいでオーバードライブの変速比が
設けれないです。

416 :774RR:05/03/20 09:48:41 ID:8IEMgK4C
聞きかじりだが、オーバードライブってのは変速比を1以下にすること。
そうだとすれば旧セローの5・6速、ニューセローの6速は
オーバードライブだと思うが、詳しい人教えて。

417 :774RR:05/03/20 09:56:22 ID:hxZtybb7
>>416
その通りです。

418 :774RR:05/03/20 09:57:36 ID:1Reub2qR
オーバードライブてのはロードラインをずらして非直線歪みを意図的に起こすんだよ

419 :774RR:05/03/20 09:58:34 ID:c5fZUOnO
おいダンカン、この野郎。\462,000ってなんだよ。
山派は貧乏ユーザーに謝れ、この野郎。クイックイッ(首を動かす音)
おいダンカン車まわせ!装備重量126kgって、バカなこと言ってんじゃないよ。
おいダンカンこっち向け!5速しかねぇーんだっつうの。
なにやってんだバカヤロー!

420 :774RR:05/03/20 09:59:36 ID:BsFza6/L
一次二次減速比は無視なのかと
二次高調波歪みがオーバードライブの持ち味かと

421 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 10:02:12 ID:UINg3SRG
俺のフォアも五速しかねーんだこの野郎!!五速で充分だボケが!!
値段は高いなw

422 :774RR:05/03/20 10:13:40 ID:8IEMgK4C
まあ6速あるに越したことないが・・・。
ヤマハもバカじゃないだろうから、長いテストの結果「5速でOK」と
判断したと思いたい。
あとは実車に乗ってみないと分からない。

423 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 10:24:51 ID:UINg3SRG
セコハンで36万だったヨンフォアより高いとはゆるせんなwせめて20万にしてくれw

424 :774RR:05/03/20 10:27:21 ID:8IEMgK4C
ホント高いよな〜。実際乗り出しだといくらになるんだろう?
見積りとったひといませんか?

425 :774RR:05/03/20 10:30:17 ID:MGj7WcIv
チャマちゃま御止めください。ご主人様が何とかして戴きましょう

426 :774RR:05/03/20 10:37:56 ID:S+/KO6v6
僕バイク買うの初めてなんでわかんないんですけど、どれぐらい値下げしてくれるんでしょうか?

427 :774RR:05/03/20 10:51:49 ID:mOOqfJym
3万くらいは最低引いてくれるよ

428 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 11:11:10 ID:UINg3SRG
こうなると旧セローがお買い得なんだが新型みてしまうとどーもねw



429 :774RR:05/03/20 11:21:31 ID:8IEMgK4C
>>426
不人気車なら10万近い値引きもあるけど、ニューセローは当面4万くらいがいいとこでしょう。

430 :774RR:05/03/20 11:45:38 ID:Rfjt+Hal
ギヤレシオのこと見ていても 新セローは旧セローのトレッキングトライアル的な
部分を捨てたんだな どちらかと言えば初期型XT250のコンセプトに
セローの名前を被せただけのような気もする

今時、山奥の獣道で、道を掘りまくって自然環境破壊してるつーのも企業イメージ
からしても×でしょんね


431 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 11:47:23 ID:UINg3SRG
↑バカのくせに語るなw

432 :774RR:05/03/20 12:11:59 ID:uSu7kKlj
新セローが重いとか弱音吐いてる奴は

tp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4491.mpg.html

これでも見て精進しろ。

433 :774RR:05/03/20 12:15:16 ID:jejBFdm6
名前:不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs 投稿日:05/03/20 11:47:23 ID:UINg3SRG
   ↑バカのくせに語るなw


よくわかっておられますね

434 :774RR:05/03/20 12:16:51 ID:mOOqfJym
>>432
ワラタ

435 :774RR:05/03/20 12:18:10 ID:dNiWlqXn
>432
かなりワロタ

436 :774RR:05/03/20 12:24:47 ID:XiJ6jHr1
アンダーガードって必要?
樹脂製とアルミ製、どっちがいいの?

437 :774RR:05/03/20 12:25:47 ID:QUS+StP6
ミッションだが、ベースになったTT250Rの6速ミッションと比較すると○セロー
の5速ミッションの方がワイドになってるよ。
TT250Rの1速/6速=2.467/0.759=3.252
○セロの1速/5速=2.846/0.821=3.465

仮にTT250Rのミッションを組めたとしても、オーバートップ的な構成にはならないね。
6速だからってワイドになるわけじゃない、って事だな。

ただ全体にTTのミッションの方が減速比小さめなので、
ミッションだけ入れ替えると二次減速比を変えずに(=メーター誤差を作らずに)
ツーリング向け(トップギアで8%くらいエンジン回転数を押さえられる)にする事は可能かな。

438 :774RR:05/03/20 12:43:10 ID:lpzSCdqm



こんなカッコ悪いバイク、
どうでもいいじゃん。




439 :774RR:05/03/20 12:48:05 ID:jliIICQ6
乗りこなせないリッタースポーツ自慢げにのる勘違いキモオタライダーや
うるさいマフラー、オーディオつける池沼ビクスク乗りより数倍まし。

440 :774RR:05/03/20 12:51:49 ID:+QqBmiGH
5MP2買っといてよかった♪

441 :774RR:05/03/20 15:40:27 ID:I7xVTNu4
ほとんどが趣味でしょ、ナに乗ってもその人の勝手。

442 :774RR:05/03/20 16:02:16 ID:Rfjt+Hal
>>432
とホザク椰子を ニッコリ笑って「景色のいい面白いトコあるよ」と
ダマして連れて行き さんざん山で引きずりまわしグウの音も出ないように
いじめるのが快感だった♪
一人でなんかあったら戻ってこれないトコに連れていくのがコツ

443 :774RR:05/03/20 16:16:03 ID:MGj7WcIv
「とホザク椰子」って何?

444 :774RR:05/03/20 16:46:03 ID:S7QjhE0z
>>430
一般トレールに近くなったと考えると、セロベースのターミネイター
なんかも用意してるのかな?

445 :774RR:05/03/20 16:54:07 ID:b9T0q0Jq
>>442
引き篭もってないで、表で遊べよ。

446 :774RR:05/03/20 17:37:22 ID:BeupcZIM
もまいら、安心しる!

どうせ来年復活するからさ。>旧セロー

447 :774RR:05/03/20 18:46:44 ID:a/7nN31O
Trickerとの4万もの価格差はどこからくるの?

448 :774RR:05/03/20 18:56:23 ID:ALA2iVN7
>>447

449 :774RR:05/03/20 19:03:46 ID:jdNjinvS
オイル交換に行ったバイク屋に新セローの試乗車があった。
販売用の入荷はもう少し先になるそうで、試乗したかったけどまだナンバーついてなかった。

バイク屋の人に聞いた話だと、実は新セロー、インジェクション用に作ってあるそうな。
2007年に排ガス規制が厳しくなってキャブのままだとクリアできそうに無いので、
インジェクション仕様にし易いように、すでにフレームやタンクの形状を作ってあるとのこと。

450 :774RR:05/03/20 19:17:14 ID:v92muLEb
>>416
オーバードライブギアってのは、もともと車用FRミッションの構造からきている言葉。

FR車のマニュアルミッションの構造を思い浮かべればわかるけど、
普通の段のギアはインプットシャフトからカウンターシャフトに入ったあと、
それぞれの段のギアで減速されてアウトプットシャフトに戻って出力される。

カウンターシャフトを介さずにインプットシャフトとアウトプットシャフトを直接つなぐと
減速されずギア比が1になって、エンジン回転数がそのまま出力されてファイナルデフに入る。
この状態がトップギア(4速)状態。

オーバードライブってのは、カウンターシャフトからアウトプットシャフトに戻るときに
減速ではなくて増速されて戻ってくるギア段のこと。
つまり、エンジン回転数よりも早い回転数が出力されてファイナルデフに入る。

というわけで、FF車用ミッションやバイク用ミッションの場合はカウンターシャフトそのものが
アウトプットシャフトと言えるようになっていて、構造上、直結トップギアとはならないので、
あまりオーバードライブって言葉にこだわる必要は無いんだけどね。
あえて言えば減速比が1以下になるギア段がオーバードライブ。

451 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 19:31:32 ID:UINg3SRG
↑整備士なのかなんなんなのかしらねーけどさーんな小難しい話誰も聞きたくないと思うぞ。
知識ひけらかすなウザイ。

452 :774RR:05/03/20 19:35:59 ID:tI6xvsb6
10年前、田舎に帰って就職して、トランザルプ400を最後にバイクを降りた
今、いろいろあってイライラしたりしょげてたりしてたとこで
ネット上でセローのフルモデルチェンジを知った
デジカメを買って、ふと周りを見渡せば山と海に挟まれてた
本屋で見かけたツーリングマップルを買って眺めてみれば
セローがジャストフィットしそうな、ここは四国

10年ぶりに乗ろうか

453 ::05/03/20 19:37:23 ID:jejBFdm6
オマイのがウザイシネ

454 :774RR:05/03/20 19:38:02 ID:0gLmc20s
>>437

クランクからカウンターシャフトへの一次減速、
ドライブシャフトからハブへの二次減速も合わせないと正確な評価が出来ないのでは?

455 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 19:39:47 ID:UINg3SRG
>>453

グッジョブ!!!wwwwwww最高にグッジョブ!!wwwwww

456 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 19:41:43 ID:UINg3SRG

                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) < ヒャッホゥゥゥゥッッ!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





457 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 19:43:44 ID:UINg3SRG
                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) < これを機にオフメットやフォックスのウェアもそろえたいぜー!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄







458 :774RR:05/03/20 19:46:31 ID:txRhB3aB
なんか肯定、否定ともに企業の工作員が増えたみたいだな。

459 :774RR:05/03/20 19:50:39 ID:rMDoFO58
>>449
値段据え置きでインジェクションならイイかも。
常にベストセッティングってのは魅力があるね。

460 :774RR:05/03/20 20:10:01 ID:SPOwVQKf
>451

全然難しくないが。
こんなのがわからないのによく免許とれたな。

461 :774RR:05/03/20 20:42:56 ID:dNiWlqXn
釣られるなよ。程度の低い奴を相手にすると
自分の程度も下がるぜ。シカトしる

462 :774RR:05/03/20 21:29:08 ID:oskjIpLc
>>451
おまいが一番ウザイねん
チネ(・∀・∀・)キエロ

463 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :05/03/20 21:29:45 ID:DoI0+uv1
そうだよな。
とりあえず妄想やめてバイクの免許を取るところからはじめるといいよ。

464 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:31:29 ID:UINg3SRG


                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) <吼えるなや おっさーん!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄







465 :774RR:05/03/20 21:32:11 ID:6SKgMWkI
>>459
常に外したセッティングに決まってるだろ。

466 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:34:19 ID:UINg3SRG


                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) <オフ車はおっさんだけのもんじゃねーぞ!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄







467 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:36:33 ID:UINg3SRG
三十代は新型禁止。

乗ってイイのは20代前半までとする!!

468 :774RR:05/03/20 21:36:56 ID:rMDoFO58
セロー用強化クラッチスプリングの部番が分かったので、需要があるか知らんが貼っとく。

90501−243J7 150円

昔懐かしいBW200のスプリングじゃ。

469 :774RR:05/03/20 21:36:58 ID:/0VBv9+C
こんな所に企業が来て何をするんだか。単に好きか嫌いかだけ。

470 :774RR:05/03/20 21:41:12 ID:S+/KO6v6
>>467
あんたは新型買うの?

471 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:42:03 ID:UINg3SRG
バイクってのは青春時代の乗り物なんだ。

十代二十代のね。まさかいないとは思うけどここに三十路こえてんのいねーよな?
来ないでくれよ。臭いし雰囲気が悪くなる。知識だけはあるオッサンバイカーって
ほんとーに嫌。いい年してみっともない!!

472 :774RR:05/03/20 21:43:34 ID:/0VBv9+C
>>471
つかオメーは40代か?冒険スレに惹き込んでろ。

473 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:43:48 ID:UINg3SRG
>>470
買うから来てんだろ。でもセコハンも捨てがたいw

474 :774RR:05/03/20 21:46:39 ID:tmTMxDdq
以後荒らし野郎
不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAsは
シカトでヨロ

475 :774RR:05/03/20 21:46:52 ID:MGj7WcIv
なんのこっチャイナーーーーー!!


476 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :05/03/20 21:49:16 ID:DoI0+uv1
買うのはわかったから免許とってな。
それと新セロ買うからってカキコもしなくていいよ。

青春時代の乗り物って言うけど白バイとかバイク便、郵便配達も
青春してるからバイク乗ってるんだ。へー。驚愕。

477 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :05/03/20 21:50:48 ID:DoI0+uv1
>>474さんすまん。


478 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:51:42 ID:UINg3SRG


                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) <俺はまだまだ華盛り!!バイクも女もいっぱい乗るぜ!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄







479 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 21:56:09 ID:UINg3SRG


                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) < さらば青春の光ーあの頃俺とお前はー傷つくのも怖れずにーただ走り続けていたー!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄







480 :774RR:05/03/20 21:57:11 ID:MGj7WcIv
おっ玉下駄ーーーーー!!

481 :774RR:05/03/20 21:57:54 ID:/0VBv9+C
春になったな。

482 :774RR:05/03/20 22:10:50 ID:RAjWW5MM
サイトでセローのカタログ頼んだ。届いた!


旧型のかよorz

483 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 22:13:11 ID:UINg3SRG

                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) <今では俺もお前もー自分を捨てたふりしてー人の波にまぎれてるー!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄









484 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 22:16:56 ID:UINg3SRG

                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) <カモン!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄











485 :774RR:05/03/20 22:22:17 ID:mOOqfJym
それにしてもホントに地球の活動期に入ったんだな〜と思うよ。
冗談じゃなく、セロー持っててよかった・・なんて状況もあるかもね。
そういえば、パトロールセローも新型になっちゃうのw?
なんかカッコいいかも・・・

486 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :05/03/20 22:24:42 ID:UINg3SRG


                ∧∧
            o、__ ,o(´∀` ) <自分に都合悪いと放置ってかw戦う気力もないほんとにおっさんなんだな!!
             o○o≠⊂ )
           _/ // ̄ヽ  )_
            γ - / ヽ耳α U/ -ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄













487 :774RR:05/03/20 22:58:48 ID:hxZtybb7
白セローと、パトロールセローの違いがわからなかったりして

488 :774RR:05/03/20 23:08:42 ID:8IEMgK4C
「ハンターセロー」発売キボンヌ

489 :774RR:05/03/20 23:19:48 ID:MGj7WcIv
チャマちゃまに質問です
チャマちゃまは、か・な・り角ライトがお嫌いなようで
じゃあ、ジェベルやSLやバハはどうですか?
チャマちゃまは丸ライトにこだわりがあるようなので

490 :774RR:05/03/20 23:33:45 ID:a0LXOV+W
>>486
25歳くらいか

491 :774RR:05/03/20 23:36:39 ID:JtXUkvF9
せっかく透明アボーソしてるんだからバカにレスすんなよ。

492 :774RR:05/03/20 23:41:26 ID:M8sHRGFk
>>489
誘導すんなやヴォケ

493 :774RR:05/03/20 23:45:32 ID:Rfjt+Hal
春なので、サカリがついた でも解消する相手もなくしかたなくオッサーンに
絡む椰子
それとも、ただ花粉症で苦しみそのツラさを解消するのに当り散らす
両方だったら 哀れむ 

あっ たんなる反抗期てのもあるなー

494 :774RR:05/03/20 23:47:22 ID:MCVXpQai
>>489 
>>490

糞野郎が調子にのるだろうが


495 :774RR:05/03/20 23:48:08 ID:8IEMgK4C
モデルチェンジ最大の問題は486みたいなアフォを引き寄せてしまったこと
ですね。
みんなありがとう、そしてさよなら。

496 :489:05/03/20 23:51:06 ID:MGj7WcIv
グウの音でなかったらみんなでニヤリとしませんか?

497 :774RR:05/03/21 00:09:28 ID:adclwB07
何か荒れてるな〜
みんなもっとマタ〜リ汁!

498 :774RR:05/03/21 00:11:07 ID:IGch0SpQ
>>489
オマエも頭悪そうだな

499 :774RR:05/03/21 00:18:27 ID:rgNBMVbx
セロースレって大人のイメージがあったのになぁ…
こんな風になるのはやっぱ春休みだからか?
みんな落ち着こうぜ。

500 :774RR:05/03/21 00:20:48 ID:xXrs9rCr
486は福岡だね。他スレでもアタマ悪そうな荒らしを繰り返してるね。
スルーで行きましょう。

501 :774RR:05/03/21 00:37:03 ID:5yOEe+Lg
>>499
逆に今まで平和に落ち着いてた事が多かったから、ちゃまみたいな糞コテでもスルーできずに反応しちゃう人が多いんだよ。
ちゃまも他スレでは泣けるぐらいスルーされてるからここが気に入ってしまったみたいだし。

502 :485:05/03/21 01:34:56 ID:tWICW2zv
>>485の続きなんだけど
パトロールセローのカタログ見てて気づいたんだけど、
もし新型を採用した場合、キックスターターは、どうするつもりだろう。
緊急車両のバイクにキックは絶対必要装備でしょう?
新たにキットを開発するとは思えないし・・・
キック無しでも押し切って売るか、それとも旧セロを生産続けるか、
この手のバイクの販売を辞めるか、のどれかだろうなあー

503 :774RR:05/03/21 01:35:22 ID:6KNapeb8
慣らしもなにもロクにできてない状態の試乗車だが、フロントに対して
リアの1Gの沈み込みが大きい気がする。
慣らしが終わるのを待ってたらリース期間が終わってしまうから、
とっととサグ出しして、ちょっと走って様子見てみようと思う。

車体が全体的に相当がっしりになった分、ギャップでの車体のフラれも
今までのセローのイメージで考えない方がいいな、これは。
つか、「セロー」という名前にしたのは、単なるネームバリューかもしれない。

504 :774RR:05/03/21 01:38:28 ID:uavuvaWT
何これ?、半日振りに見てやたらとスレが伸びていると思ったら、こんな状況になってたんだ…。

505 :774RR:05/03/21 01:40:16 ID:6KNapeb8
>>502
パトロールセローはまだしも、消防セローにもキックは標準では装備されて
いないのだが。
いわんや、消防マジェ(ミストドラゴン)にキックは存在しない。

506 :774RR:05/03/21 01:57:35 ID:wrZ9MK79
>>505
あ、そなんだ。
いや、どんな極限状況でも絶対の始動性を要求されるかなー・・なんて
考えすぎか。
>>503
>つか、「セロー」という名前にしたのは、単なるネームバリューかもしれない。
その通りですね。

507 :774RR:05/03/21 02:58:22 ID:huGoKgg9
>>502
パトカーにも白バイにも自衛隊の戦車にもキックスターターなどないからな。

508 :774RR:05/03/21 03:34:10 ID:5yOEe+Lg
戦車のキックw

509 :774RR:2005/03/21(月) 05:42:24 ID:5RmzmpSF
やっぱ20thモデルを買うだろ、お前ら。
ttp://dat.2chan.net/b/src/1111351137420.jpg

510 :774RR:2005/03/21(月) 05:45:18 ID:Ao1IVE7H
だせえええええ

511 :774RR:2005/03/21(月) 07:51:46 ID:v3SVargx
ワラタ ケッチン来たら死ねる。
それ以前に踏み込めねぇや。

512 :774RR:2005/03/21(月) 07:52:47 ID:thi4/JqJ
>>509
オレの感想
「マクロス?」

513 :774RR:2005/03/21(月) 08:13:48 ID:kWplJrDp
チャマの音沙汰がないと思ったら面白い事になってます
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110820573/l50
チャマが立てたスレです。今日の深夜、喧嘩を売られた模様でした



514 :774RR:2005/03/21(月) 09:05:00 ID:4aToYheb
>>513
わざわざ呼び込むようなことしないの(`・ω・´)

515 :774RR:2005/03/21(月) 10:25:46 ID:4e4ZFhhp
LEDサブランプのブラケットにPIAAの35Wフォグランプポン付け出来るYO!
同型のLEDサブランプをNAPSで見たが、大きさも取付け部も共通。
バッ直でいけると思われ

516 :774RR:2005/03/21(月) 18:26:32 ID:QgOj+6oE
はい、ニュロー
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050321182452.png

517 :774RR:2005/03/21(月) 20:05:53 ID:X0B/w+0g
内容見てると 初期型XT250とウリ二つ

518 :774RR:2005/03/21(月) 20:07:00 ID:j8FaQu6S
お、コレを素直に信じれば最高速はメータ読みで130まで行きそうじゃん
でも高速使用時はTDMを使うから関係ないか

519 :不快生活研究家 お坊茶魔 ◆EyWi4s7QAs :2005/03/21(月) 21:27:57 ID:yyXkK7XP
まーしかしなぜこういうオフ車が探検冒険に向いているというイメージがあるかというと
風間さんがティーダブやセロー加曾利さんがジェベルやハスラー使ってたからなんだよなぁ。
普通に高速巡航なら大型がいいとは思うんだけども?

520 :774RR:2005/03/21(月) 22:22:20 ID:qvOX6Kqg
>>519
と言うことは加曾利氏買収して隼に乗せれば隼が冒険志向バイクに!!(笑)

521 :774RR:2005/03/21(月) 22:26:52 ID:O74smcXS
>>520
スルーだ!スルー!!


522 :774RR:2005/03/21(月) 22:27:15 ID:U6e2CFOl
アホは相手するだけ時間とスレの無駄、情報交換の邪魔。

523 :774RR:2005/03/21(月) 23:38:24 ID:KaUMi9h0
先月は白黒モデルみてダサいと思ったけど、
今日雑誌でアリバーサーリーモデル見てかっこよいと思った。

524 :774RR:2005/03/21(月) 23:47:56 ID:mtXQ02Oc
大体バイクとか見慣れると結構格好良く見えてくるもの。

525 :774RR:2005/03/21(月) 23:53:04 ID:6m+jJqiq
一昨日、マイGB250のオイル交換してたらキャブから液体がたれてる〜
どうせもらったバイクだし、サビサビだし、もちろんショック抜けてるし
で、思ったわけですよ。これは買い換えるしかないと・・・
善は急げで、とりあえず赤男爵に直行
アクロス→バルカン400→クラブマン
と乗りついできた自分にとって、オフ車は孤高の存在。
今までオフ車の持つ危険な香りにびびっていた俺も、いまや車持ち
そこで中古のオフ車を物色・・・
すると店員が言ったのさ「セロー新型出ましたよ」<マダデテナイジャン
それを聞いて目の色が変わった俺
車両46万円と聞いて卒倒しそうになるも何とかふんばって
「新型の乗り出しの見積もりをだしてください」
・・・
出た値段は車両一割引、保険引継ぎで45万円也
まあVTR買うより安いかな〜
なんて思ってた俺に写真を見せる店員
マジかっこいい、マジ欲しい
「夏のボーナスでたら買いにきます」
と言いキャブからガソ漏れしてるGB250で帰途につく俺・・・

そんだけ

526 :774RR:2005/03/21(月) 23:58:36 ID:y/taG4fc
キャブのガソリン漏れくらい
整備のウデがあれば簡単なのに


527 :774RR:2005/03/22(火) 00:11:20 ID:lhfMYgU1
>526

いやここは「ガソリン漏れか、そりゃもう寿命だからセロー買え」と誘導するのだ!

528 :525:2005/03/22(火) 00:16:04 ID:rKqP/b+a
買い換えのきっかけが欲しいだけで
もうボロバイクはイヤ〜!!
って感じなんだな


529 :774RR:2005/03/22(火) 00:19:03 ID:0BjyEYn8
新セローは一年くらい様子見したいとこだけど、
今乗ってるスクタが余りにも詰まらな過ぎて卒倒しそうなんで
やっぱすぐ買っちまおうかのう。

530 :774RR:2005/03/22(火) 00:43:49 ID:gkxWE4sR
今日モータショーで跨ったが、シートがふかふかしてて気持ち良かったよ!
正直ダサイと思ってたけど欲しくなりますた。パンフレットもカコ(・∀・)イイ


DR−Z400も欲しくなったけどねw

531 :774RR:2005/03/22(火) 00:44:46 ID:Dc120DzC
俺は逆に、今乗ってるランナーが面白くて、下取りに出したくても出せない。

出すかもしれんけど。

532 :774RR:2005/03/22(火) 00:50:20 ID:CQEBnqQ5
背が低いのでトリッカーのホイールをつけてみたい。


533 :774RR:2005/03/22(火) 00:55:37 ID:Dc120DzC
>>532
モタード用ホイルセットが出るらしいが

534 :774RR:2005/03/22(火) 01:37:51 ID:E26KPjuV
SR250かSRX250が
出るかな?

535 :774RR:2005/03/22(火) 01:59:00 ID:A87+8GUU
>>532
そのままトリッカーに乗ればええのでは?

536 :774RR:2005/03/22(火) 02:12:29 ID:zof6EY62
スコルパで旧セロエンジン搭載の
トレッキングバイク出さないかな?

537 :774RR:2005/03/22(火) 07:21:07 ID:Zcf1h2nQ
>>530
ニューセローなんて欲しくないやい!と自分に言い聞かせ、5MP1にあと
5年のるつもりだったが、「シートがふかふか」にグラリときた。
実際旧セローのシートは拷問具に近い。
今日から500円玉貯金を始めよう。

538 :774RR:2005/03/22(火) 09:10:36 ID:OdR10KsJ
アニバーサリカラー見て思った。

シャア専用じゃん。

539 :774RR:2005/03/22(火) 11:36:24 ID:P1fEqLRH
正直、アニバーサリーカラーは初期型のイエローが最もカコイイ
ヤマハブルー、限定イエロー、イタリアン…この三色がニュローででたらちょっとぐらつくかも…
黒はともかくガンメタとかのストリート用のカラーではスポーツ心を刺激されない

540 :774RR:2005/03/22(火) 12:46:33 ID:wV04Bhbp
漏れもニュローに黄色、ヤマハブルーの色追加には期待しちゃう。
新型のデザインには似合うと思うし、人気も得られると思うけど。

それとセローといったら、初期型からの緑のイメージがやっぱ一番強い。
あと、10周年のメタ青&ゴールドリムのバージョンとかもけっこう好き。

なので、赤/銀ニュローの赤の部分を緑または青に置き換えて&ゴールドリム
てな感じのも見てみたい。
どうせなら色だけの差別化じゃなく、オプション扱いのガード類を標準装備とか
装備面でも価格差分の優越感やお買い得感を加えて欲しかったな。

541 :774RR:2005/03/22(火) 12:56:20 ID:YSFSB+OO
フルアーマーセロー、質実剛健で格好いいな

542 :774RR:2005/03/22(火) 13:51:17 ID:IN/OayQX
昨日試乗車期待してYSPいったらNEEEE
今後もないとななにごとだーヽ(`□´)ノ
カタログもなかったorz

はやくセロー乗ってみたい

543 :774RR:2005/03/22(火) 14:06:06 ID:V+3a/x/N
>>542
地域によって、オフ車が全然売れない所があるらしい。
こっちではトリッカーかなり売れたが、隣の隣の県ではボロボロだとか。

つか、「セロー」と考えるより、「SOHCエンジンのTT」と思った方が
簡単にイメージできるぞ。

544 :774RR:2005/03/22(火) 16:38:51 ID:P3sRTjJP
>>536
作ってほしいねー
オプションで脱着式の増装タンクとシートレールあるといいな。
20号沿いのGSにスコルパ置いてあるの見ていつも思うよ。


545 :774RR:2005/03/22(火) 18:52:22 ID:N9NFyVD+
まんまとガンダム世代が釣られつつあるな
ヤマハの思うつぼじゃん!

546 :774RR:2005/03/22(火) 18:57:28 ID:EYSKXAmp
ホンダだってガンダム世代を狙ってるよ!

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/image/smart-dio_equip_06p_b.jpg
http://images.google.com/images?q=%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AC%E3%82%A4&num=100&hl=ja&lr=&newwindow=1&c2coff=1&client=lgtech-ms&sa=N&tab=ii&oi=imagest

547 :774RR:2005/03/22(火) 18:58:39 ID:EYSKXAmp
違った、こっち

http://images.google.com/images?q=%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%AC%E3%82%A4&num=100&hl=ja&lr=&newwindow=1&c2coff=1&client=lgtech-ms&sa=N&tab=wi

548 :774RR:2005/03/22(火) 20:15:55 ID:agBpBs1B
うはは。新型で盛り上がってるようだが、激安初期を買ったぞ
重要なのは値段と壊れにくい事だぜ

549 :774RR:2005/03/22(火) 20:26:10 ID:/h5JueZX
新型が気になっている最中、旧型買ったあんたが素敵に感じるわ・・・いやマジで

550 :774RR:2005/03/22(火) 20:40:25 ID:IzZvhNer
つか225は225で残した方がいいと思うがなぁ。
ちんたら散策派の人には、あっちのセッティングの方が楽そうだ。
俺には全く向かんのだが。

いちいち排ガス対策とか悩むのが面倒くさいんだろうか。

551 :774RR:2005/03/22(火) 21:54:20 ID:5VrTsfei
おいダンカン、この野郎。\462,000ってなんだよ。
山派は貧乏ユーザーに謝れ、この野郎。クイックイッ(首を動かす音)
おいダンカン車まわせ!装備重量126kgって、バカなこと言ってんじゃないよ。
おいダンカンこっち向け!5速しかねぇーんだっつうの。
なにやってんだバカヤロー!

552 :774RR:2005/03/22(火) 22:05:27 ID:N9NFyVD+
は?

553 :774RR:2005/03/22(火) 22:06:54 ID:vdDDmbPs
男姦?

554 :774RR:2005/03/22(火) 22:10:29 ID:WkMAES1o
ヤマハは新型セローの発売と同時に新車保証が 2 年になるね。

555 :774RR:2005/03/22(火) 22:57:34 ID:0UebuwXm
http://www.realequip.com/newHP/hp/NSEMotardLeftL.jpg
新セローモタ仕様
まだこの画像は出てないよね?

556 :774RR:2005/03/22(火) 23:01:05 ID:/h5JueZX
倒立か・・・
レアルエキップならやってくれるとオモタよ
カコイイ!

557 :774RR:2005/03/22(火) 23:01:47 ID:0hu4Le3d
おーエキプじゃん。トリッカーの時もプロモに絡んでたね。

558 :774RR:2005/03/22(火) 23:03:08 ID:0UebuwXm
でもこの仕様にするのにかかるレアル製のパーツ代金だけで35万・・・

559 :774RR:2005/03/22(火) 23:08:29 ID:+w8tZjo5
安いじゃん

560 :774RR:2005/03/22(火) 23:09:26 ID:Zcf1h2nQ
>>558
XRモタ買うのが正解。

561 :774RR:2005/03/22(火) 23:32:56 ID:wvyx3g6B
セロー45万とパーツ代35万か…


DR-Z400SM+トライコーンの方が遙かに良いような…

562 :774RR:2005/03/22(火) 23:40:36 ID:u3kh3cbA
貧乏というだけでここまで人の質が落ちるものなのね。

563 :774RR:2005/03/22(火) 23:52:14 ID:N9NFyVD+
金持ちと金銭感覚が狂ってるのは全く訳が違う

564 :774RR:2005/03/23(水) 00:00:24 ID:wvyx3g6B
ニューセロー単品は45万出しても良いと思うよ。
つーか俺も普段の足兼林道ツーリング用にまじめに検討してるし。
今のフルサイズトレールバイクなんてどれも林道レベルじゃ似たようなもんじゃん。
XRとかKLXにしたってクソ重たくなったし。
排ガス規制以降はパワーも悲惨だし、サスの差だってせいぜいコースで
走る時ぐらいにしか感じられないしそれだってレーサーと較べたら
バネだけで走ってるようなものだしな。

565 :774RR:2005/03/23(水) 00:10:55 ID:Lwz58pxU
>>535
セローに乗りたいのでローダウンしたいのね。
ホイールもちっこいのでいいし。

566 :774RR:2005/03/23(水) 00:15:28 ID:88rXxYDG
新型=ジェベル250
旧型=ジェベル200

567 :774RR:2005/03/23(水) 00:23:02 ID:88rXxYDG
モーターサイクルショーで試乗ないの?

568 :774RR:2005/03/23(水) 00:29:28 ID:3Qjo4oLk
鳥スレで鳥にニューセローのタンク積む人柱が現れたようだが、
ニューセローに鳥の足回りを移植する若者はいないのか?

569 :774RR:2005/03/23(水) 00:36:55 ID:jPmQAVB5
>>568
どこにメリットがあるのかわからん。

570 :774RR:2005/03/23(水) 00:48:22 ID:3Qjo4oLk
足つきが良くなる・・・・だけ?

571 :774RR:2005/03/23(水) 01:30:24 ID:hiD5E5gl
先日、大阪モーターサイクルショーでニュー・セローの展示車にまたがってきました。
うーん、いい感じですな…。
ヤマハの説明員の人に聞かれたので、BMWのF650GSに乗ってますと答えたら、セカンドバイクにどうですかと勧められてしまった…。
実は買い増しではなく、買い替えが頭をよぎっていたのですが…。

卑下せず、堂々と勧めてくれ〜w。

572 :774RR:2005/03/23(水) 02:12:36 ID:ZRHZnHe8
>>571
F650GSのどこらへんが気に入らなかったのか
気になるところ・・・

573 :774RR:2005/03/23(水) 02:33:57 ID:jPmQAVB5
日本の林道は、海外向けのビッグオフで走るとむちゃくちゃ疲れるとか、
もう入り口で引き返したくなるような道が多い。
いや、日本全国の林道を知ってるわけじゃないが、とりあえず九州はな…

ガレた道が多いから、コーナーの立ち上がりですぐホイルスピン状態になって
車体が横を向いてしまう。
そっちが壁だったらまだいいが、崖だったらと思うと、イヤだぞぅ。

574 :774RR:2005/03/23(水) 05:38:49 ID:pKKSd95B
>>545
ガンダム世代ってなんだよ、今も新作放映中だから
親子二代にわたってガンダム世代とかゴロゴロ。

575 :774RR:2005/03/23(水) 07:05:23 ID:3Qjo4oLk
セローモタか・・・。
オフ走れなくしちゃったらセローの価値ないじゃん。
素材の持ち味を殺すという点ではスカチューンと同じレベルじゃないの?
モタってそんなに楽しいの?

576 :774RR:2005/03/23(水) 11:04:47 ID:udmN7uWM
>>571
俺はふかふか(・∀・)イイってシートの上ではしゃいでたら、苦笑いされたよw
説明員さんご迷惑をお掛けしました。

東京モーターショー行く人は試乗できるのかな?

577 :774RR:2005/03/23(水) 13:01:29 ID:Lwz58pxU
>>575
小径ホイールのオフ走れるセローが欲しいです。

578 :571:2005/03/23(水) 13:07:32 ID:hiD5E5gl
>>572
573氏の言う通り、F650GSは少々重いんです…。
私はなんちゃってオフライダーなので、林道は試したことが無いのですが、山奥の三桁国道走るのには、軽快なセローの方が楽しく走れるんじゃないかと思っちゃったわけです。

でも、今度は高速を走るときが辛くなるような。難しい…。(ーー;)

>>576
わはは、やはりモーターショーは、ハイな気分で展示車に乗って触って味見するのが、定番ですなw。

579 :572:2005/03/23(水) 14:43:13 ID:ZRHZnHe8
一台での両立は難しいですね・・・
セローで高速は大変厳しいですよ


580 :774RR:2005/03/23(水) 14:49:39 ID:Dnkab5xS
オレも大阪のモーターサイクルショー行ってきた。
レアルエキップのセローも跨ったり色々しましたが・・・・・。
ヤマハブースでも跨りましたが・・・・・。
ちょっと持ち上げたりもした、それ以上は出来ず。
GRAYが来てたらしく、変な頭、変な服着た人が いっっっっっっっぱいいました。

581 :774RR:2005/03/23(水) 15:33:12 ID:9mGYkdwG
>>580
>GRAYが来てたらしく

何!?
MMR緊急出動だ!

582 :774RR:2005/03/23(水) 16:20:44 ID:Dnkab5xS
MMRって?

583 :774RR:2005/03/23(水) 16:30:07 ID:DpErf1sV
>>582
GRAYは宇宙人の一種で頭部が大きいのが特徴
MMRは某少年マンガ誌のミステリー探究解明班

584 :774RR:2005/03/23(水) 17:14:34 ID:MKOtr40z
買うよ。高速も乗っちゃうよ。うほほ。

585 :774RR:2005/03/23(水) 18:08:30 ID:w95oFfWe
\462,000ってことは乗り出し50マソかぁ。。
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ_Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄

586 :774RR:2005/03/23(水) 18:25:04 ID:2hRSLAKC
新セローにパートタイムターボが着いていたら爆発的に売れるだろう

587 :774RR:2005/03/23(水) 19:04:06 ID:5ZmTIV5E
今日ニュロー契約してきました
初めて自分のバイクを所有できることに毎日がワクワクです
セロー海苔のみんなこれからよろしくおながいします

新型は以外に人気らしく白は入荷待ちらしいですよ

588 :774RR:2005/03/23(水) 19:16:07 ID:i91e4E9M
今日、二ユーローを注文してきた。
アンダーガードとキャリア付けて、乗り出し47万でした。
あ、そうそう自賠責は前のバイクから移しました。


589 :774RR:2005/03/23(水) 19:36:28 ID:/QkqU968
>>587
買ったら早速林道でゲロアタックキボンヌ

590 :774RR:2005/03/23(水) 19:45:51 ID:vqjHERXc
>>588
>>589
羨ましいですね。どれくらい値引きしてもらえるもんなんですか?

591 :774RR:2005/03/23(水) 21:13:25 ID:vGuEc5ai
で、結局のところ、新型セローのギアは、
6速車と同じ最高速がだせる5速車なの?
6速を抜いただけの5速車なの?(最高速は遅い)

前者なら最高速が同じなんで理解できるが、後者なら悲しいぞ( ̄□ ̄;)!!


強いていえば、キックレバーもあるとうれしいな♪

592 :774RR:2005/03/23(水) 21:21:11 ID:jrRbZGji
>>591
キックあってもお前つかわねぇだろ

593 :774RR:2005/03/23(水) 21:23:13 ID:df5uTc0z
セローの5MP3の黒乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもオフロード車なのにセルが付いているから操作も簡単で良い。旧セローは力が無いと
言われてるけど個人的には速いと思う。新型セローと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただガレ場とかで止まるとちょっと怖いね。スタンディングバー付いているのに前に進まないし。
速度にかんしては多分5MP3も新型セローも変わらないでしょ。新型セロー乗ったことないから
知らないけど223ccか249ccかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも5MP3なんて買わないでしょ。
個人的には5MP3でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでバーディー90を
抜いた。つまりはバーディー90ですらセローの5MP3には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足 です。

594 :774RR:2005/03/23(水) 21:28:30 ID:9/4MFpu1
うー、アニバーサリーモデル、いつまで残ってるだろう。
うまく言いくるめて、さっさと発注させちゃうか。
「売れ残った時には俺が買う!」と言って。

でも、知ってるだけで他に2人ほどアニバーサリーに目を付けてる
奴が居る。入荷したら、速攻でそっちが契約するだろうなぁ。
金だけは持ってる奴だから。

595 :774RR:2005/03/23(水) 21:48:27 ID:JWqgZT71
ヲマイの頭がアニバーサリー級

596 :774RR:2005/03/23(水) 21:59:44 ID:9/4MFpu1
それは誉め言葉だな

597 :新宿のセローライダー:2005/03/23(水) 22:02:56 ID:vGuEc5ai
>>592
92年式セローのライダーな私ですが、キックレバーは冗談抜きで重宝してます★
「もしも、バッテリーが〜」となってもキックレバーのあるのと無いのではえらい違いで、 現実に、セルが弱い(壊れかけ?)な今、キックレバーでの始動がメインなので結構助かるものです(^-^)

操作性でセロー贔屓にしてますが、次のバイクもセローにしたく、計画してる次第です

598 :774RR:2005/03/23(水) 22:06:41 ID:JWqgZT71
>596
朝起きたらさっさと発注して恋
明日がヲマイのアニバーサリー

599 :774RR:2005/03/23(水) 22:17:31 ID:J2Hs/vx0
正直アニバのカラーリングは微妙だな。
白の方がレイズナーのディマージュみたいでカコイイよ。

600 :774RR:2005/03/23(水) 23:16:56 ID:orcvVcPi
>>591
だからギアの数が増えたからって最高速が伸びるワケじゃない。
今やYZ450Fなんて4速だ。


601 :774RR:2005/03/23(水) 23:30:57 ID:gmhjhk54
うちのチャリは18速だぞ!

602 :774RR:2005/03/23(水) 23:31:50 ID:/KYCNS12
>>598
明日、発注をかける可能性が無いわけでもない。

つか、俺、店員の立場なんで。
でもマグザムが在庫と試乗車で4台入ってくるしなぁ

603 :ふうてん:2005/03/23(水) 23:31:53 ID:U7IwWnde
>>597
旧セローの場合、ジェネレーターと点火コイルの二系統に分かれていたので
押し掛けできました。
キックつければバッテリーが上がっても関係なし。
それが旧セローのいいところでした(WEはちと不明)。

しかし、最近はバッテリー点火のバイクも多く、もしかしたらニューセローも
変更されている可能性がありますね。
バッテリーが完全放電していても押しがけ程度の電気で点火すればいいんですけど。

604 :774RR:2005/03/23(水) 23:32:51 ID:/KYCNS12
>>601
俺のチャリは24速だ

605 :601:2005/03/23(水) 23:38:45 ID:gmhjhk54
orz

606 :774RR:2005/03/23(水) 23:54:08 ID:gYjQxr2C
ワシのチャリロは27速だ!しかも折りたたみだ!
最高速は今のところ おあキロだ!前後20インチホイルだ!
今度17インチのモタ仕様に(ry

607 :774RR:2005/03/24(木) 00:19:12 ID:I/sxkyJa
新型セローかビッグスクーターか考えています。
セローの街乗りでの加速感やら乗り心地やら教えて下さい。

608 :774RR:2005/03/24(木) 01:06:17 ID:qpZ1PE+T
>>607
尻が痛い
足つき悪い
荷物積めない

通勤通学オンリーならスクーターの方が楽かと思われます・・・
ツーリングも(普通の道で)するなら、お好みで。
実物を見て自分が欲しい方を買うのがいいと思いますよ〜


609 :608:2005/03/24(木) 01:07:22 ID:qpZ1PE+T
>>607
あっ、新型を検討中なんですね。
608の尻痛etcは旧型セローのことでつ。
新型でもあんまり変わらなそうですが。


610 :774RR:2005/03/24(木) 01:14:30 ID:ezWXqunb
>>608
>通勤通学オンリーならスクーターの方が楽かと思われます・・・
ランナー200とかベスパGT200が軽いし早いし、便利だよ。

611 :774RR:2005/03/24(木) 02:17:09 ID:ZCjJ6r70
>>607
ビクスクにしとけ。

612 :774RR:2005/03/24(木) 02:27:08 ID:m9kOh6vF
尻の痛みに耐え
高速で煽られる
そんなセロー乗りに
私はなりたい

613 :774RR:2005/03/24(木) 02:54:55 ID:UeFSVwp3
なんで新型セローってトリッカーに外装のせ替えただけにしちゃったんだろ・・・。
あれじゃセローらしい部分を殆ど失ってない?

614 :774RR:2005/03/24(木) 03:09:06 ID:I8HCDyIu
失うものは何もない、大変身!

615 :774RR:2005/03/24(木) 03:11:23 ID:/Vp7vRob
鳥スレにも同じこと書いてるが
おまいさんの脳内妄想に同意してほしいってことか?
セローらしい部分ってのもおまいさんの脳内だけの話だろ


616 :774RR:2005/03/24(木) 04:08:44 ID:xd/kYA74
最近このスレ痛々しくてみてらんない・・
ダメなものはダメとハッキリ言えるホンダトレールスレの空気のほうがいいな。
ここは「偉大なる首領様」をとにかく褒め称えなくちゃならない
どこかの国の人民を思わせる不自然さだ・・

617 :774RR:2005/03/24(木) 06:11:47 ID:XsGU3uW3
すまん欲しいものは欲しいんだ。

618 :774RR:2005/03/24(木) 07:00:19 ID:VJRyQxXR
>>616
みてらんないなら、もう来ない方が精神衛生上いいぞ
バイバイ

619 :774RR:2005/03/24(木) 08:16:15 ID:mpWj705d
セローのスレの下にトリッカーのスレがあるけど、
新セローやトリッカー批判してるのは極少数なんだろうな

必死過ぎて笑える

620 :774RR:2005/03/24(木) 09:17:06 ID:HLhSwvJ1
学校始まったら落ち着くから待て。
荒らしているのはガキだけ。

621 :774RR:2005/03/24(木) 09:46:38 ID:8gK8lNZx
ていうか元々セローって偉大というより親しみやすく身近なバイク


622 :774RR:2005/03/24(木) 10:18:22 ID:3T88/GZf
SRとTWとセロってみんな長寿よねぇ。

623 :774RR:2005/03/24(木) 12:53:41 ID:nvElwPM2
>>622
長寿と取るか、怠慢と取るか・・・

624 :774RR:2005/03/24(木) 13:12:20 ID:ZNSjmUir
SRXは長寿にならなかったんだよな。
あれ、面白いバイクだったのに。特に600なんか。

SRは当時、キャストホイルにしたら、SRマニアの大ブーイングに遭って
すぐにスポークホイルに戻したつー経緯があったりする。
ヤマハ乗りには、他のメーカーに比べてそういう固定ユーザーが多い気が汁

625 :774RR:2005/03/24(木) 17:11:27 ID:lPqXtdTP
性能以外の変なトコロに金を出すのがヤマヲタのヤマヲタたる所以なワケで

626 :774RR:2005/03/24(木) 20:15:50 ID:szjRhgpb
日本ではバイクが売れなくなってるんだな〜。
1982年がピークで年間330万台、ここ最近は右肩下がりで、
ピークの4分の1にまで減ってしまったという。
メーカーは輸出が好調で儲かってるらしいが、
ユーザーとしては寂しいな。
ニューセローも値段が競合車に比べ値段高すぎて
爆発的なヒットにはなるまい。
エントリーユーザーにこそ乗って欲しいバイクなのに
なんであんなに高くしちゃったんだろう。

627 :774RR:2005/03/24(木) 20:26:25 ID:7Yh654/X
>>626
正直45万ならVTRを選ぶ

628 :774RR:2005/03/24(木) 20:30:39 ID:HNhxKDOY
>>627
正直、夏までには買おうと思ってるけど、マジ迷ってる

629 :774RR:2005/03/24(木) 20:54:49 ID:xJcZlz4e
>>627
シェルパならまだしも、VTRとセロー比べるってどういう事よ?
わけわかんね

630 :774RR:2005/03/24(木) 21:11:24 ID:szjRhgpb
>>629
まあまあ「中古のクルマ」じゃないから良いではないか。
バイク乗りがこれ以上減ると色々と不都合も出てくる訳で・・・。

631 :774RR:2005/03/24(木) 21:12:46 ID:4rIhovvn
街乗り&お気楽ツーなら
どちらもイイよ

632 :774RR:2005/03/24(木) 21:13:44 ID:HNhxKDOY
>>629
へたれなんでカワサキはちょっと・・・

633 :774RR:2005/03/24(木) 21:19:38 ID:KeqWzvtX
セロー225ってもうカタログ落ちしてたのね…
継続発売してほしかったよ

634 :774RR:2005/03/24(木) 21:20:12 ID:szjRhgpb
>>628
迷ってるなら買っちゃえ!と背中を押してみる。
ニューセローの完成度は高そうだ。トリでダメ出ししてるからトラブルも
少ないと思うよ。小型オフ車はお散歩、トレック、ツーリング、買い物、
通勤・通学、何でも使える万能選手だ。
燃費が良くオイル量も少ないしタイヤも安いから維持費は極少。
コケてもダメージはほとんどなし。
ランニングコストはビッグバイクの4分の1程度。
さあ、住民票を持ってバイク屋へゴー!

635 :774RR:2005/03/24(木) 21:24:47 ID:7Yh654/X
>>629
ジャンルの違う2台のバイクを候補にしてどっちがいいか悩むことが
訳解らないと言うほど不思議なことだとは思わないが。
ニューセローは値段もVTRと並んだしな。

636 :774RR:2005/03/24(木) 21:25:13 ID:7tUJwvKi
>>626
ターゲットが40代前後のオッサンだからと思はれ

637 :774RR:2005/03/24(木) 21:29:17 ID:szjRhgpb
>>636
おれ40前のオサーンで収入もまあ人並みだけど
あの値段には引いたわ・・・


638 :sage:2005/03/24(木) 21:46:02 ID:8TkBs5Qw
ところで、どんなメットかぶってんの?
俺はジェットだけど。

639 :774RR:2005/03/24(木) 21:53:25 ID:szjRhgpb
>>638
アライのSZ−F。
シールドがないと
・顔が凍ってしまう
・雨が当たると痛い
・顔中ムシだらけになる
・飛び石が怖い
シールドなしのジェッペル走ってたらデカい蝶にぶつかって額に
出血したことがある。
ツバメが激突してきて殺してしまったこともある。ホントの話しです。

640 :774RR:2005/03/24(木) 22:04:07 ID:EfWhDd14
>>626
ヤマハの社長はオートバイは成長産業って言ってたぞ。
つうことであまり注目されてないジャンルなのさ。

641 :774RR:2005/03/24(木) 22:04:35 ID:/nKWpuTh
前後16インチで車重139kg、21馬力。
ロングスクリーンとトップケースが標準装備。
ライディング市井は殿様乗りというか乗馬姿勢。
膝から下は地面に対して垂直。
スタンディングのまま、アクセルもブレーキも
操作できるオートマスクーター。

アプリリアのスカラベオ200。
少し重い250もある。

ライバルはピアジオのビバリー200/250。
シートは極上。

トレッキングバイク・セローのライバルかもな。

642 :774RR:2005/03/24(木) 22:19:33 ID:szjRhgpb
>>640
世界レベルで言えばね。後進国が先進国へとキャッチアップしていく
段階でバイクが爆発的に売れる時期がある。
日本もかつてはそうだったが、今は東南アジアと中国がその段階。
ただ成長のスピードから行くと、日本より短期間でクルマ(4輪)社会へ
移行する可能性が高い。

国内のバイクは間違いなく衰退市場だよ。
まあ社長が「衰退産業」というはずもないが・・・。

643 :774RR:2005/03/24(木) 23:10:23 ID:VFLC5rWN
極端な話、ヤマハの場合はもっとラインナップ絞っても良いんじゃなかろうか?
マジェとDS、SRあとはセローぐらいでも。
先行してブランドイメージ確立出来た車種だけで。
あとのはプレスト経由の逆車と言う事で。

644 :774RR:2005/03/24(木) 23:24:29 ID:szjRhgpb
>>643
ヤマハも本音ではそうしたいかもね。
でも逆車は部品が高いからヤダ・・・

645 :774RR:2005/03/24(木) 23:31:46 ID:VFLC5rWN
逆車でもフツーにヤマハから部品取れるから同じような価格と思われますが。
TT250RとかセローよりもWR250Fのが部品は安かったりするし。
多分生産台数の差だろうな。

646 :774RR:2005/03/24(木) 23:47:10 ID:szjRhgpb
>>645
へえ〜そうでしたか。不勉強でした。
逆車は部品が高いとか入りづらいとか先入観持ってますた。
最近は違うのね・・・。

647 :774RR:2005/03/24(木) 23:50:45 ID:LMtGq/J/
アニバーサリーの納期を調べたら、納期未定だった…

648 :774RR:2005/03/25(金) 00:04:05 ID:KfVe2q3I
俺が今、マフラーを金で塗ってるからな!

649 :774RR:2005/03/25(金) 00:04:35 ID:pcz1uCTK
>>643
スズキが喜ぶ


650 :774RR:2005/03/25(金) 00:50:39 ID:nLzh1iB+
見た感じトリッカーはありえなかったけど
 セローはかっこよく見えるなぁ

651 :774RR:2005/03/25(金) 01:42:05 ID:IVGJIS5c
ここ見ていると、BMWのオフ車で日本の林道はつらい
とか、書いているのが何度かあるけど気になる。

林道は林道だろ。  
国が変わろうが、路面状況がそう変わる訳ではあるまい。
 外国の林道は、フラットな未舗装路が延々と続くとでも?
サバンナの草原とか、砂漠地帯というふうに書いて有れば理解できるのだけど。

652 :774RR:2005/03/25(金) 02:36:15 ID:iDtaxcFV
>>651
同じ県でもかなり変わるぞ!

653 :774RR:2005/03/25(金) 03:07:29 ID:rVj+muw+
>BMWのオフ車では(海外の林道に比べて)日本の林道はつらい
という書き込みならそうなるが
単に林道とかオフとかという表現だが?
それに海外の林道と国内の林道はえらい違いだと思うぞ

BMWに限らず大型のオフ車はセローと同じには乗れないだろ
その事に苦手意識を持つかどうかは個人の感性
他人が気にする問題じゃない

654 :774RR:2005/03/25(金) 03:44:46 ID:iDtaxcFV
要は>>651がBMWとまではいかずとも600〜リッタークラスのオフで
適当に性質の違う林道を走ってみればいいのだ。
林道の路面の性質は、林道ガイドマップみたいなの見れば説明してあるだろ。

俺が走った事のある林道(どれも県内)は、普通のたんぼ道の延長みたいなのから
80km/h以上でも走れる締まった路面の林道、道路とは名ばかりのけもの道(つか草むら)、
どう見てもトライアルセクションのような侵食の進んだ深さ50cmのクレバスができた道、
うかつに40km/h以上出すとタイヤがバーストするような岩盤質の、それも
地層がほとんど横になって、石というか岩が道路のあちこちのタケノコのように
付きだしてる道、いろいろあった。
もちろん、岩だらけのガレ場や、途中で崖崩れしてて走れる場所が谷側50cm、
ってな所もあったが。

県内でこれだけ違うのに、「国が変わろうがそう変わる訳ない」なんてのは
林道ほんとは走ったこと無いか、おなじ林道しか走ってないんじゃないか?

655 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :2005/03/25(金) 05:31:09 ID:rBJIOCb2
リアルカモシカステッカーをやふおくにシュピーンしてみますた。(・∀・)
黄と白の2食あります。
ttp://openuser10.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hachiprodesign?


656 :774RR:2005/03/25(金) 09:35:32 ID:5cUhjn5Y
1KH買った翌日モーサイでセロー特集。ページ数R1000と同じだw
川とか土手走りましたが、こんな楽しいバイクなんでもっと早く教えてくれないんだオマイラ!
ちょっと時期早かったようで今日風邪引いてるが、最高だな

657 :774RR:2005/03/25(金) 09:47:07 ID:6502f0eX
散々既出だがトリッカーとほんといっしょだな
でもこれは売れると思った
個人的にはタンクがでかくなったのとデザインが気に入った

658 :774RR:2005/03/25(金) 11:38:25 ID:/8Kbf+t+
>>655
ロケットの方の尻が尻尻尻尻(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ

659 :774RR:2005/03/25(金) 12:31:19 ID:SdWsRJZE
>>655

おっ、いいですね!!
クリア地に白線で描画のバージョンが欲しいんですが無理でつか?

660 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :2005/03/25(金) 14:23:21 ID:rBJIOCb2
>>659
うーん、プリンタがごく普通のインクジェット式なので、
白線の描画は出来ません。スマソ


661 :659:2005/03/25(金) 14:30:51 ID:SdWsRJZE
>660

了解しまスタ。無理言ってスンマソ。

662 :774RR:2005/03/25(金) 15:10:09 ID:/Zhe3WMu
エロマソガカさんHPとか持ってないの?
エロマソガカって言うくらいだから同人誌(商業誌?)
とかも作ってるのかな。スレ違いの話題でスマソ。

663 :774RR:2005/03/25(金) 16:17:32 ID:FuWR+G2F
ttp://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow1.html
ttp://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow2.html
タン○ムさんで分解整備&インプレ載ってますよ

664 :774RR:2005/03/25(金) 16:38:57 ID:jdGyXuPX
提灯臭いかな。

665 :774RR:2005/03/25(金) 17:12:08 ID:pi7vMKGn
少し臭うけど、ここまで新車整備してくれるのは羨ましいなぁ。
横浜から買いにいくのはキツイけど・・・
あと、旧型のかっこ良さは並べても褪せていないね。

666 :エロマソガカ ◆eFXT225jpI :2005/03/25(金) 17:16:57 ID:rBJIOCb2
地色を黒やグレーなどにして、その上に白線でプリントすることは可能でつよ。
ホームページ持ってまつが2ちゃんでは匿名でやらせてもらってまつ。


667 :774RR:2005/03/25(金) 18:34:58 ID:F/K766r7
>>666
ヤフオクの「OTAKU on ROCKET」のブツブツは性病ですか?

668 :774RR:2005/03/25(金) 18:54:30 ID:jtbInDl6
やっぱ新型はいいみたいだね。

669 :774RR:2005/03/25(金) 18:58:47 ID:gc4vLZ7y
>>667
君の目にブツブツがあるんじゃないの?

670 :774RR:2005/03/25(金) 19:07:44 ID:1IhweP9d
想像したら花粉症でもないのに目が痒くなってきた

671 :774RR:2005/03/25(金) 19:46:52 ID:kkMJZ0qo
んーNewセローのスイングアームはアルミかなー?

672 :774RR:2005/03/25(金) 19:56:08 ID:/Zhe3WMu
>>671
確かFeだったと思う。
でも新型いいみたいね。
>>エロマソガカ
(´・ω・`)ソッカー。。
じゃあヒントを…


673 :774RR:2005/03/25(金) 20:36:45 ID:a5SfvIAj
あした、ニュローの納車でその足で
ゲロ・ガレアタックしに行きます。
インプレは明日の夜します。

674 :774RR:2005/03/25(金) 20:36:50 ID:QWooVl0T
>>671 チタン

675 :774RR:2005/03/25(金) 21:03:12 ID:XXANdsPg
スイングアームにグリスニップル付いてないのか。
デジタルメーター付けるよりグリスニップルを付けて欲しかった。

676 :774RR:2005/03/25(金) 21:45:37 ID:6502f0eX
体格にもよるだろうけどジェッペルとオフメットどっちが似合うかな?
雨が降っても目に入らないやつがいいけど

677 :774RR:2005/03/25(金) 22:01:28 ID:1IhweP9d
>>673
羨ましさのあまり俺の脚を鋸で切断したい気分だ。

678 :667:2005/03/25(金) 22:05:15 ID:F/K766r7
>>669
藻前ちゃんと見てからレスしてんのかよ。
確認もせずに脊髄反射レスしてんじゃないよこのヲタ助。

679 :774RR:2005/03/25(金) 22:17:22 ID:SdWsRJZE
>>666
オーメンかよ・・・

> 地色を黒やグレーなどにして、その上に白線でプリントすることは可能でつよ。

やっほー!ありがと。色違い欲しがってるヤシに伝えまつ。

680 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/25(金) 22:29:23 ID:Ose2OniQ
ところでリッター30とかどうやったらいくの?
漏れの5mp3最高でも26だよ…
普段平均スピードどれくらいとか、回転どれくらいで走ってるか
みんなの乗り方教えてくれ。

681 :774RR:2005/03/25(金) 22:33:43 ID:JltXF5gf
>680
圧縮抜けてるんじゃないの?

682 :774RR:2005/03/26(土) 00:35:55 ID:uQCn7qEA
6速でアクセル1/8〜1/16ぐらいで流すんじゃない?

683 :774RR:2005/03/26(土) 05:02:09 ID:NwV4mrcn
旧セローをジャッキアップする時って、
エンジンガードは外さないと駄目? そのままやったらヘコムかな?

684 :774RR:2005/03/26(土) 09:20:03 ID:S2C9F7rW
>>680
5MP1だが、最近かなり回して走ってるけど燃費30キロ切ったことは
一度もないよ。下道では5速6000rpmは回してると思う。
林道行けばオーバーヒート寸前まで回すこともある。
過去最高は慣らし中の39.5キロ。そんときはさすがに驚いた。
5MP1は排ガス対策の副次効果で燃費も良くなってるはず。
あまり悪いようなら圧縮だけでも見てもらったら?

685 :774RR:2005/03/26(土) 10:28:18 ID:Gfa52BZK
プラのブッシュって…
不安なのは漏れだけ?

686 :774RR:2005/03/26(土) 11:23:19 ID:XRxSRZiW
89年式1KHってタンクは8.8リットルだよね?
リザーブはどのくらいなんだろ。誰か教えて

687 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/26(土) 12:06:08 ID:GM847Pid
>>681,682,684サンクス。
>>684さんはそんなに燃費いいのか…欝だ…
圧縮抜けると燃費って悪くなるなんてしらなかったよ。
ちなみに圧縮抜けるとどんな症状出る、とかないの?
第一漏れのまだ2kちょいしか乗ってないのに

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ちなみに空気H"でつないでるからID変わるのは許してね。

688 :774RR:2005/03/26(土) 12:41:29 ID:jt/ITlNl
>>687
タイヤの空気圧は?
OFF走らなければ、2人用の空気圧にしてみてください。

689 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/26(土) 12:45:41 ID:GM847Pid
>>688空気圧は普段から二人用にしてるのよ。
漏れは負ふ走ることよりもツーリング多いからね。
スタンド行ったときは毎回チェックしてるから月1くらいかな?
そういえば前から走ってるときにたまにだけど、焦げ臭いようなにおいがするのです…

690 :774RR:2005/03/26(土) 12:49:29 ID:od9Y54Iy
>687
2kちょっとで圧縮抜け疑うのは早杉でしょ
タイヤの空気圧とかもみれ

ヘッド周りからの圧縮抜けだと外観の汚れでわかるor
リングからの漏れならブローバイガス還元パイプラインが
ありえんぐらいベタベタになってたりヲイル劣化が早くなり
ヲイルも上がるからやや青い排気煙が出たりする
乗ってても明らかに調子悪くなるから>687のは違うんじゃない?

乗り方も問題ないなら只のハズレだと思ってあきらめれw

ウチはセローではないですが漏れが乗るとリッター30出るけど
弟が乗ったら27ぐらいしかでないことが
あったので乗り方で違うもんなんですよ
(ちなみに弟も漏れと同じバイクです
燃費が悪いというのでバイク交換して一緒にツーリングしたら
燃費がひっくり返りましたw)
弟は加速ポンプの存在や原理すらしらないので
効かしまくりなんだと思うけどね

691 :774RR:2005/03/26(土) 13:04:15 ID:jt/ITlNl
>>689
スタンドじゃなく自分でチェックしてみてください。
チェーンの清掃とグリスUPも忘れずに

692 :774RR:2005/03/26(土) 13:08:27 ID:t3usdWcF
アタリハズレってやっぱそんくらい影響あるもんなの?

693 :774RR:2005/03/26(土) 13:15:40 ID:od9Y54Iy
買った時からなんか調子が悪いし燃費も悪いバイクを
つかまされたことはありましたね

色々見てもらったり自分で調べたりもしましたが
結局原因がわからずにドナドナされていきました

694 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/26(土) 13:27:18 ID:GM847Pid
>>691
>スタンドじゃなく自分でチェックしてみてください。
どういう意味よ?
スタンドで自分でチェックしてるよ?
普段から基本的な整備は自分でしてる品。
チェーンなどもこまめにグリスうpしてるよ・

695 :774RR:2005/03/26(土) 13:34:26 ID:jt/ITlNl
>>694
走行前にチェックしろってことだよ。
タイヤが温まると空気が膨張してしまう

696 :774RR:2005/03/26(土) 14:00:34 ID:S2C9F7rW
>>689
>そういえば前から走ってるときにたまにだけど、焦げ臭いようなにおいがするのです…
ホントに?だとしたらブレーキ引きずりの可能性大!
燃費がどうのというレベルじゃなくて、早く治さないと炎上するよ!!
(実例あり)

697 :774RR:2005/03/26(土) 14:02:55 ID:S2C9F7rW
押し歩きが異様に重ければブレーキを引きずってるということで
チェックは簡単だが・・・。

698 :774RR:2005/03/26(土) 14:23:28 ID:GK3x0AAW
あるいはキャブがオーバーフローしてて、
寝ている間にガソリンが漏れてるだけだったりしてな。

699 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/26(土) 14:33:10 ID:DT0nGoAh
>>695そういやそうですた。ちゃんとチェックしまつ。

>>696、697、698
それもありますね…ちょっと今から見てきます。

700 :774RR:2005/03/26(土) 14:57:58 ID:deIKg6r7
今日2回目の700げと

701 :774RR:2005/03/26(土) 14:59:08 ID:S2C9F7rW
ひとつ付け加えとくと、「燃費がいい=調子がいい」ではない
メインを薄めにすれば燃費は良くなるが、燃焼温度が上がり
焼き付きのリスクが増えたりする。
「始動性が悪い=調子が悪い」というのも間違ってる。
何事もほどほどということ。

702 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/26(土) 15:01:05 ID:DT0nGoAh
続けてすまぬ。

空気圧はまだ見てないんだけど、ジャッキアップして
前後タイヤを回してみました。
回ることは回るんだけど、多少ディスクからこすってますよ音がしますた。
回らないって事はないけど、問題ですかね?

703 :774RR:2005/03/26(土) 15:05:56 ID:ktEKW/ZQ
ヤヴァいティーダブと迷う
どっち買えば幸せになれるでしょうか

704 :774RR:2005/03/26(土) 15:06:40 ID:S2C9F7rW
「シュルシュル」と軽く擦れてる程度でホイールが軽く回れば問題はないと
思うけど、文面では伝わらないので、バイク屋で見てもらうことを推奨します。
できるだけブレーキを使わず走ってみて、ディスクが手で触れないくらい
熱くなってれば間違いなく引きずってます。

705 :774RR:2005/03/26(土) 17:12:58 ID:iV0EcYH6
既出ならスマソ。
純正のリアキャリア(鉄製)って品質の意味で所謂地雷の類なの?
通販で購入したのだけど、いざ取り付けようとしたら右側だけボルト穴の寸法が合っていなくて
取り付けできないことが判明した。ちなみに型式の適合には誤りは無い。

鉄工の丸ヤスリと錆止め塗料が追加で要りようになっちまった。
ポン付けで楽勝と思っていただけに、メンドクセー感いっぱいだよ。

706 :774RR:2005/03/26(土) 17:17:30 ID:iV0EcYH6
誤:ボルト穴の寸法が合っていなくて
正:ボルト穴をあける位置の寸法が合っていなくて(前後のボルト穴間の最短距離が広過ぎ)

707 :774RR:2005/03/26(土) 17:37:28 ID:in2kWaTN
>>686
都内街乗りで、150kmくらい走るとリザーブに落ちる。
東北の田舎道では190kmくらいかな。
そこから10キロくらい走ったら、ガス欠の症状を見せ始める。リザーブ分は1リッター以下でないかのう

708 :774RR:2005/03/26(土) 20:26:06 ID:40kOzh+y
マニュアルによると
タンク容量
メイン7.6L+予備1.3L
でつ

ガソリンスタンドによって
あるいはサイドスタンドで傾いてるか
直立かで満タンは数百CC変わるので
参考まで

709 :774RR:2005/03/26(土) 20:42:16 ID:O25IU/JD
>>705は旧型のことだよな。
新型といっしょにリアキャリア買いたいんだが。
まさか新型も地雷ですか?

710 :身長158cm:2005/03/26(土) 23:32:19 ID:4ESvBqQN
新型の話題が出てるところに済みませんが・・・
以前は98年型に乗っており、このたび04年型に買い換えました。
サイドスタンドのスプリングが二重になってるためか強力で、
跨ったまま、かかとでスタンドを立てるのに苦労するようになってしまいました。
スプリング部分にかかとを引っ掛けて立てるんですが、途中で滑ってスタンドが跳ね上がってしまいます。
同じような苦労されてる方いませんかー?
ホームセンターで「塗るゴム」みたいなの買ってきてすべり止めしようかと考え中です。


711 :774RR:2005/03/26(土) 23:38:17 ID:Pkra1yMo
4AGだけど

アルミのキャリア、ちと穴がキツイ、
ズレてたような気がする。

あと、燃費は気にしないけど、
200キロを目安に給油してます。
あんまりリザーブの世話になったことないです。

もう少し航続距離があって
@もう少し大人っぽいバイク
探し中。

712 :774RR:2005/03/27(日) 00:21:15 ID:55T+UMJb
>>707-708
サンクス。タンク容量8.9リットルなのね
今日初めて燃費計ったけどリッター25.6でした。いいのかな?
んで、ついつい林道に入っちゃって調子乗って階段降りたら戻れなくなったorz
引っくり返して二時間かけてガス漏らしながら持ち上げたけど、どこも壊れなかった…凄いよセロー…ごめんなさい

713 :774RR:2005/03/27(日) 00:57:17 ID:xnLSWfD6
>>711
`04式に乗っていますが、跨ったままスタンドを立てようとすると、
すべっちゃいます。自分がドン臭いだけかー、と思っていたんですが

714 :774RR:2005/03/27(日) 03:33:54 ID:Q04npwBB
ハーレーなど外車は
自分が足を引っ掛け易い位置にヒゲ(適当な突起)を
付けるのが普通

715 :774RR:2005/03/27(日) 09:37:14 ID:WpJHm34y
なんでハーレーの真似しなきゃならないんだよ


716 :705:2005/03/27(日) 10:35:59 ID:wm0l8w7l
>>709
>>705は旧型のことだよな。

俺のは4JGね。新型のことはわからんなぁ。

717 :774RR:2005/03/27(日) 10:38:14 ID:lHmfyqF6
>>711にジェベル200を薦めてみる。


718 :774RR:2005/03/27(日) 13:58:58 ID:r/LTDARF
ニューセロ試乗してきたがシェルパの方が全然はしる、120<○○たが
SLと大差なし。
見た目質感がすごくよかったけど。。


719 :774RR:2005/03/27(日) 14:14:51 ID:a080VmwY
腕は磨けるけど、見た目は変えられないから…。
どっちかって言えば見た目重視のほうが有難い。


720 :774RR:2005/03/27(日) 14:18:47 ID:YOtWJZDb
なんでTTでDOHCエンジンを使ってたのに、わざわざSOHCエンジンに
したのか理解できてない奴が混じってるな

721 :774RR:2005/03/27(日) 14:20:59 ID:2cAso2Dy
なんでSOHCにしたの?狙いは何?おせーて

722 :774RR:2005/03/27(日) 14:30:15 ID:YOtWJZDb
低速の粘りと瞬発力
DOHCは伸び

TTでセローが得意なトライアル的乗り方をすると、しょっちゅうエンストする

723 :774RR:2005/03/27(日) 14:40:57 ID:2cAso2Dy
なるほど
それにしては1速ギア比が低くなった理由と逆のような気がするが

724 :774RR:2005/03/27(日) 14:44:14 ID:JoX/N0bY
>>723
うむ、鋭いところを突くのう

725 :774RR:2005/03/27(日) 14:54:38 ID:YOtWJZDb
いろんなシチュエーションを、実際に乗って確かめてみればいい。
TTは元々、市販車レースを視野に入れて開発されたバイクだからな
だから「XT」ではなく「TT」の名前が付いている。
発売当時の試乗会もエンデューロレースのような牧場コースが使われてた。

セローは新型も旧型も、基本的に「林道でのツーリング」を主眼に作られている。
ギア比は、あのエンジン特性で考えれば、いいセッティングだと思うが。
フロントリフトも簡単にできるし。
最高速でしかバイクの性能を語れん奴は、別のバイクを探した方がいい

726 :774RR:2005/03/27(日) 14:57:14 ID:2cAso2Dy
とは言ってもあきらかにトレッキング藪こぎ的な使い方はできなくなっている訳だが
それ以前に最高速しか語ってないやつが何人いるか数えれ

727 :774RR:2005/03/27(日) 14:57:54 ID:aCDf1vOL
スプロケダンパーなしの泥濘グリップ性と二人乗り発進での疲労対策を両立するためだと思う

728 :774RR:2005/03/27(日) 15:01:51 ID:JoR05CjV
TTの出現がXTシリーズを弱くした。
レーサーレプリカの出現台頭がヨーロピアンスポーツをそうしたのと同じ。

乗りにくいし、大衆を拒絶するマニア向け。

セロー225やSL230は税制上半端な排気量設定で、
オフ250クラスを購入したい消費者の対費用満足度を考えると、
わざと商品価値を落としていたようなものだ。

今回のXT250復活を心から歓迎する。

729 :774RR:2005/03/27(日) 15:02:17 ID:YOtWJZDb
>>726
「大勢いる」とは誰も言ってないぞ、「混じってる」と言っただけ。
具体的には>>718

あと、藪漕ぎ的使い方は、思っていたより問題はない(と思う)
実際に藪漕ぎした経験は今まで3回くらいしか無いが
新セローで「できない」とはとても思えない、むしろ他のバイクより有利な筈。
旧セローに比べれば若干苦手になってるとは言えるだろうが

730 :774RR:2005/03/27(日) 15:11:16 ID:x7szvrU1
5MPを中古で買いますた。

荷物を積むとかなり後ろが下がるのですが、
取説ないのでリアサスの調整の方法がわかりませんが
可能でしょうか?

それとアイドリングが高いような気がしますが
どこがスローなのかわからないのと
タコメーターが無いので、どうすればいいのでしょう?

買った店は、納車の時に凄くいいかげんだったので、もう行きたくないのです。
よろしくお願いします。



731 :新宿のセローライダー:2005/03/27(日) 16:21:01 ID:4j0XSiv1
あの〜、セローライダーのみなさん、単刀直入に質問ですが、
街乗り燃費を現状より向上させるにはどうしたらいいかな?(92年式のセローの燃費は『http://c-docomo.2ch.net/test/-/bike/1105011235/181』のようになっております)

みなさんの走り方やアドバイス等を知りたいです(^-^)

732 :負ふ海苔 ◆48MLHJReH. :2005/03/27(日) 16:40:07 ID:HShN4t+v
>>730
ほとんどのセローのリアサスは伸び側しか調整できないのでは?

>>731さんのをみてわかりました。漏れの5MP3の燃費の悪さの理由が!

チェックした結果ブレーキ引きずりもなし、空気圧もばっちりだった。
やっぱり走り方ですね。
漏れはタンデムしたり重いものを乗せた状態で走ることが多かった上に
かなりの低回転で走っていたからだと思います。
ぶん回して走って壊れたらヤダ、見たいなところからそういう走りになったわけですが。
逆にエンジンに負担をかけているのかもしれません。

相談に乗ってくれたみなさんサンクス。

733 :774RR:2005/03/27(日) 18:50:20 ID:55T+UMJb
キャブなんだから回転数よりアクセル開度だろう
普段より一段低いギアで回転が上がるのをゆっくり待てば良くなるはず
それでも流れに乗る程度は可能だろうし

734 :774RR:2005/03/27(日) 19:02:37 ID:aUSOUko2
新セロ(ブラック)跨ってきた。

スタンド払って車体を立てる時に少し重くなったなという気がした
押したり引いたりした時は特に何も感じなかった
外装はつや消し黒のパーツは安っぽいねぇ
シュラウドはメタリックでカッコよいのだが
それからサイレンサー出っ張りすぎ

あとは走ってみないとね
はやく試乗車出回らないかな…

735 :774RR:2005/03/27(日) 19:45:51 ID:dEtTtlro
今日成約して来ました。生まれて初めてのバイクなので楽しみです。

736 :774RR:2005/03/27(日) 20:56:29 ID:JRVbhjWd
俺も今日見てきました。バイク屋の倉庫にずっと眠ってたというまだ5キロしか入っていない
新古車です。年式は97年ぐらいだと思います。
バイクの免許とりにいかなきゃ・・・

737 :774RR:2005/03/27(日) 21:02:32 ID:13kxYFd1
試乗車乗ってきたけど、OFF車ってタイヤでかすぎ
でもエンジンはいいねー
展示車でモタードになってるのもあった。かっこぇ〜
夏までに金貯めなきゃな

738 :774RR:2005/03/27(日) 21:10:18 ID:7M4m0tKd
>>737
そのタイヤのサイズには深い深〜い意味があることを知るがよろし

739 :774RR:2005/03/27(日) 22:59:35 ID:gw4el/zD
そのタイヤのサイズの半分はやさしさで出来ていまつ

740 :774RR:2005/03/27(日) 23:09:28 ID:cYrlnB6D
>>735オメ。新型?

741 :774RR:2005/03/27(日) 23:16:18 ID:Ysdr6N3m
マイナーチェンジでサイレンサーを内側へやってサイドカバー延長して欲しい。
デザイン重視したいなら、今のSS見たいにセンター出しとかにするとか。
ロングセラーにしたいなら細かな実用性を切り捨てないで欲しいなぁ。
サイドバッグステーなんか後付無しで。

742 :774RR:2005/03/27(日) 23:24:25 ID:EyQCHOXM
>>739
禿しくワロタ

743 :774RR:2005/03/27(日) 23:59:28 ID:zKoeCaGJ
ttp://miha308-shpm.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050327235816.jpg

744 :774RR:2005/03/28(月) 02:00:47 ID:KOZkInZm
>>743
やっぱ丸だな

745 :774RR:2005/03/28(月) 11:52:25 ID:xE3dJDAt
シュラウドやサイドカバーの丸みを帯びたエッジに全然あってないな>角ライト

746 :774RR:2005/03/28(月) 12:56:46 ID:lhSZANFo
あれだな。トータルデザイン、ってこったな。
なんだかんだ言われてもGKのデザインセンスに角目厨は遠く及ばない、と。

747 :774RR:2005/03/28(月) 16:32:54 ID:yKNiw8nz
まあもともと角目厨って2、3人しかいないからな。

748 :774RR:2005/03/28(月) 16:46:50 ID:/bM2G3nj
香ばしすぎw

749 :774RR:2005/03/28(月) 17:39:46 ID:BQB5ceSv
>>743
カッチョエー
なんかシェルパっぽいな。

750 :774RR:2005/03/28(月) 19:31:49 ID:dZCmO8Z6
>>740
新型です。バイク屋の人が「ウチで新型成約したのあなたが初めてですよ!」と言われました。
やっぱ結構問い合わせ多いみたいです。

751 :774RR:2005/03/28(月) 20:27:35 ID:KJYWkjmT
成約オメ!

752 :774RR:2005/03/28(月) 21:46:14 ID:AW0NMSkF
ウラヤマスィ・・・

753 :774RR:2005/03/28(月) 23:14:29 ID:0d9H2VmL
>やっぱ結構問い合わせ多いみたいです
それでも買ったのは 貴方が最初!
てことは 問い合わせすれども 買うきなしてことか?

754 :743:2005/03/28(月) 23:15:21 ID:t3fU+LqW
どうも角目厨です。多分2,3人よりはもっと多いと思うけど。

因みにこれは丸目より角目の方がいいという事を証明
しようとしたわけではなく、角目にしてみたらどんな
感じなのかなと思って作ってみた(と言うほどの物ではないのだが)
まあ、745や746の言うとおり全体のバランスだよね。
というか、本人も丸目の方が格好いいと思ってる。
ただ、個人的にやっぱオフ車は丸みを帯びたデザインよりも
角ばった方が好きなので、というか新型は俺の中のセローの
質実剛健なイメージとは変わりすぎてたので丸目の似合う
デザインよりは角目の似合うデザインにして欲しかったというのが本当。
新型も見慣れれば格好いいんだけどね。

755 :774RR:2005/03/28(月) 23:28:33 ID:2MhMjZc0
gooとかみると昨日までは四台しかなかったのが今日は二十台になってるから今日から納車されてるっぽいな

756 :774RR:2005/03/29(火) 00:40:41 ID:gV6FQx/J
□でも○でも乗る場合見えないことに何でこだわるん
それより明るさの方が実用的にもっと重要だろうに

757 :774RR:2005/03/29(火) 00:56:54 ID:MD31EHea
今日試乗してきました!!

足つきは今までとまったく同じ感じ、ポジション的にはハンドルがちょっと前にいったような感じが
する。ステップの位置は今までとほぼいっしょかな。

エンジンはこりゃもう言うまでもないね、明らかに新型がいいね。
漏れは5MPしか乗ったことないから、規制前のエンジンは分からないけど
なんつーの、ガソリンがよく燃える感じ?かな。

全体的にちょっと車格が大きくなったかな?って感じは受けたけど
こりゃいい感じに仕上がったんじゃないかな、って感じです。

758 :774RR:2005/03/29(火) 06:18:21 ID:AqGzZ3Tq
鳥とセロって排気音だいぶ違うね?

759 :774RR:2005/03/29(火) 06:27:43 ID:9AYVE/YY
試乗したひとは好評価が多いな。オレもほすぃが5MP1がまだまだ元気だし
500円玉貯金だと3年かかるんだよな・・・
5MP1は気に入ってるけどシートだけは気に入らない。
ツーリングで尻が割れるほど痛くなる。
試乗したひと、成約したひとシートの評価教えて下ちい。

760 :774RR:2005/03/29(火) 07:23:39 ID:BPIFMAAv
やべー、とりあえず使える金が60万ある
しばらくYSPや赤男爵の前は通らないようにしないと
セロー買ってバイク復帰しそうだ

まあ、ここ見てる時点でもう捕まってるようなもんだガナー

761 :774RR:2005/03/29(火) 10:32:51 ID:xhVHmAJV
>>760
既に自由落下中ですよ。w

762 :774RR:2005/03/29(火) 11:56:34 ID:KKAFUoO3
>>760
だいじょうぶだ、振り込めばバイク買わなくて済むぞ。
福岡県西方沖地震、新潟県中越地震、スマトラ島沖地震 どれでも選んでね。

763 :774RR:2005/03/29(火) 12:44:14 ID:xgWFAXZs
>762

ヤマハに儲けさせるより世の為になるな。いいかも。

764 :774RR:2005/03/29(火) 14:01:35 ID:7WgYFbX2
>>760
セローはセローでも、消防セローを買って、新潟とか福岡に寄贈しろ。
60万で買えるかどうかわからんが

765 :774RR:2005/03/30(水) 00:38:51 ID:CSF8/ilh
新セローを購入を真剣に検討しています。とりあえず任意保険ふくめてコミコミで50万くらいと言うことですよね?
この手のバイクは乗ったことがないですが、キャリアを買えば荷物満載で日本一周できますか?余裕で

766 :774RR:2005/03/30(水) 00:40:40 ID:RYoYcG6l
余裕で日本一週できるバイクなんか無い。


767 :774RR:2005/03/30(水) 02:50:25 ID:77PTgFqk
ジェエル200か250の燃料タンクに交換できませんか?
ニューローの7.2リットルって少なくない?

768 :774RR:2005/03/30(水) 03:07:57 ID:GnqtatKu
タンクを交換するくらいなら
ガソリン携行缶を買った方が確実&安い。

シグボトル程度なら普通にデイバッグにも入るしな。

769 :774RR:2005/03/30(水) 03:21:24 ID:Uu2JH217
>>767
素直にジェエル買いなされ。

770 :774RR:2005/03/30(水) 04:00:14 ID:d/lbghCG
>>796
ジ工エエェェ(´д`;)ェェエエ工ル

771 :774RR:2005/03/30(水) 07:56:51 ID:OuMMLdsu
ん?
なんかおかしいか?

772 :774RR:2005/03/30(水) 09:22:36 ID:blGK8vwT
>>767
素直にゴリラにでも乗れ。

773 :774RR:2005/03/30(水) 09:39:56 ID:cgCrtLgC
ジャベル、ジュベル、ジョベルは聞いた事あるけど、
ジェエルは新しいなぁ

ジェベスレに書けば10個くらいレス付くぞ

774 :774RR:2005/03/30(水) 11:35:37 ID:Y9BSv1Zq
ギョエテとは
おれのことかと
ゲーテいい

775 :57RR:2005/03/30(水) 12:57:47 ID:Q3Gw7xBc
お久しぶりです、57です。
5日にようやく納車の予定です。2004年式の225WEです。
カバーを買おうと思っているのですが、サイズはどれくらいがいいですかね?
わかる人教えてください。鍵用の穴付きのやつを買おうと思っています。

776 :774RR:2005/03/30(水) 13:50:05 ID:19B5sWLn
>>775
納車オメ!
カバーに対応車種書いてあると思う。
迷ったら1サイズ大きめを選ぶべし。

777 :774RR:2005/03/30(水) 15:12:36 ID:EMP0mP7R
>>765
荷物満載の量によるだろ。

778 :774RR:2005/03/30(水) 17:03:53 ID:9q3hsHZ8
BMWなんかに搭載してるような左右と後ろのパニアケースをとりつけ、
エンジンガードをとりつけオン寄りのタイヤをはかせて
オフ車用の風防を取り付けて

品性良く走ればちょっとした高級バイクの出来上がり\(^O^)/


ま、高速での最大巡航速度は無視ってことで(^^;

779 :774RR:2005/03/30(水) 18:28:12 ID:sdfeWfCP
>>778
それ、エンジンガード以外、まんまワイズのオプション装備見本じゃねーか?

780 :774RR:2005/03/30(水) 18:40:50 ID:AkEAFhQ2
シングルでエンジンガードって?
BMは左右にシリンダーが突き出ているからエンジンガードなんだろ。
セロに付けるのはせいぜいしっかりしたアンダーガード。

781 :774RR:2005/03/30(水) 19:30:58 ID:sdfeWfCP
消防セローやパトロールセローにはエンジン部分にガードあるぞ。
エンジンを守るためなのか、サイレン&回転灯を守るためなのかは知らんが

782 :774RR:2005/03/30(水) 20:03:48 ID:blGK8vwT
そこまで飾ると立派なデコチャリ。

783 :赤バイ隊員:2005/03/30(水) 20:06:45 ID:SYuE5tLF
>エンジンを守るためなのか、サイレン&回転灯を守るためなのかは知らんが

サイレンが高価なのでそれの保護と転倒時の隊員の足の保護用だそうな。
多少の訓練は受けてるけど白バイみたいにうまくないもん。
バイクもろともコケる可能性はあるからね。


784 :774RR:2005/03/30(水) 21:30:43 ID:rx0M0RLH
タ○デムのキャブを考えているのですが、
5MPにつけている人いますか?
一応は4JGまでしか対応して無いらしいんですが、
つけている方、インプレをお願いします。


785 :774RR:2005/03/30(水) 22:21:09 ID:XtQVf5oG
マジレス
PWKは2st用のキャブです
「2stも4stも同じガソリンエンジンなので問題ない」と思われるかもですが
2stは4stに比べ、
・吸入負圧が低い為、吸い上げ高さを短く設定してあります
  →4stの負圧特性に合わず、燃調の合った一部の領域でのツキは良いが、全域で燃調をあわせることが困難(トルクの谷が出やすい)
・2stの吸入負圧ではリターンバネで十分閉止できるのでスライドバルブが強制開閉になっていません
  →高回転急閉止時に(特に湿度の高い時)スライドバルブが戻りません

HPには「数台張り付いたが、現在はメッキバルブに変更されてて問題ない」と説明されてますが
メッキしたところでエンジンの吸入負圧は変わりません。

FCRに比べて2〜3万安いだけで事故に繋がるリスク背負う価値は無いと思います。

786 :ふうてん:2005/03/31(木) 00:19:23 ID:MWokTaau
>>784
5MPだとフレームの形状がどうかわかりませんが、4JGにDR250RのTM28キャブを
つけました。
http://offbike.xrea.jp/serow225/tm28.htm
このセローはまだ、セッティングを出してませんがこのキャブに変更するライダーさんは
結構居ます。セローだとまだ少数のようですけど。

>785さんの言われるとおりです。

4ストに開発されたキャブですし、新品で購入しても3万5千円くらいです。
負圧キャブから交換した人の話を訊くと随分変わるそうですよ。
DF125改200、TM28に交換したバイクに乗る機会がありましたが、凄くキビキビして
面白かったです。

787 :774RR:2005/03/31(木) 15:12:38 ID:rEQPs17h
ふてんさんからはフサベルは出てこないだろうなー
間違っちゃいないが、否定するもんでもないよ

788 :774RR:2005/03/31(木) 17:38:47 ID:3yphnkiS
>>787
私が無知なせいか意味がわかりません?
フサベルはPWKってことですか?

789 :774RR:2005/03/31(木) 17:57:39 ID:FBMUFIeP
フサベルはデロルトのはずだ。
PWKなんか標準で付けてるアホな4ストは無いだろ。

790 :774RR:2005/03/31(木) 21:23:36 ID:R1Z0Gz1n
>>784
友達がタ○×ムのキャブキットを付けているが、アクセルが低開度時のセッティングに苦労しています。
自分もダメ元で凡用PWKを付けてみましたが、セッティング以前にスロットルがはり付いて良くない!
悪いこと言わないから止めとけ。

TM28はパンチがあって面白い特性になるが、少しアクセルが重くなる。
あまりオクに出ないが、出れば1万以下でしょう。
FCR28はスムーズな特性でレスポンスは良くなるが、大幅にパワーアップした感じは無い。
難点は5万オーバーの値段だな。



791 :774RR:2005/03/31(木) 21:37:35 ID:AORVaWcJ
新型、ウインカーのコード剥き出し ショボ
人気車セローでも46万で出すにはコストダウンしないといけないのね(涙

792 :ふうてん:2005/03/31(木) 22:16:17 ID:MWokTaau
>>787
2ストのPWKが好きな人ならどうぞ、です。
そういう人には否定はしません。
あとは異見があるなら私のサイトの掲示板に書き込んでください。でわ。







793 :774RR:2005/03/31(木) 22:22:35 ID:M8afwyGs
新セロ、またがってキター。しょぼいバイク屋だが、試乗車1台、
新車が2台もあった。 売れてるんだねえ。
古セロに比べ、何だかタンクがモッコリしてる?
で、そのモッコリセローだが、シフトペダルが途中から不自然に
折れ曲がってるのは、何故?
おかげでシフトアップのとき、足が1センチぐらいしか
かからんが。
試乗車だから、だれかこけて曲がっとるワイ
と思ったが、ビニールかぶった新車も同じだった!

794 :774RR:2005/03/31(木) 22:27:19 ID:h0enkDE1
>>793
今日、新型セローに乗って帰ってきたが、乗ってる間、違和感無く
シフト操作してたぞ。
調整の関係でペダルがちょっと高かった以外は。

795 :785:2005/03/31(木) 22:36:09 ID:UxyUJwVq
>張り付き
普段から張り付き頻発して使い物にならない訳じゃない
湿気の多い日に高回転で張り付くんだな

低ギアで追い越し掛けてるような場面で
咄嗟の減速時に張り付いてエンブレがスッポ抜けるんだ。
怖いっしょ?

796 :774RR:2005/03/31(木) 22:50:37 ID:b7T2ev2Q

誰か新郎買った人おらんの?

797 :774RR:2005/03/31(木) 22:53:48 ID:XiB2n2qc
明日モーターショー行って来るずぇい♪

798 :774RR:2005/03/31(木) 22:55:58 ID:FBMUFIeP
>>795

だよねー。

PWKを4ストに使うなんて程度の低い話はこれにて打ち留め。

799 :774RR:2005/03/31(木) 23:07:26 ID:+SlsgACR
>>793
俺も思った。
オフ車ってこんなもんかなって思ったけど、
実際、買ったら自分で曲げると思う


800 :774RR:2005/03/31(木) 23:18:31 ID:A1lWHpXg
誰かレアル絵切符のΦ72mmピストンの正体知らないですか?
アレならボアアップしてもスリーブ厚が十分なんだよな〜
鳥のピストンは使えそうだがスリーブ打ち換えは金が掛かるし、BEETは無難だが高い!

801 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 00:29:00 ID:E9qoa0KK
漏れのセローPWKつけてるけど
一度もそんな経験無いよ?
ただ、同じ価格出してセッティングショップ任せだと
TMの方がよさげだが。
セッティング好きならPWKはわかりやすくていいと思う。

802 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 02:38:51 ID:bCPhflP8
>>792
>あとは異見があるなら私のサイトの掲示板に書き込んでください。

ここで交わされている話題をどうしてわざわざあんたのサイトまで行って
書き直さなきゃなんねーの?
なんか変な人だねあんた。

803 :785:皇紀2665/04/01(金) 03:18:29 ID:iFIAtQ4J
>>800
近いところで'99GSX-R750(φ72)かな
4バルブだけどね。

804 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 05:39:28 ID:foEo/9Dk
>>799
シフトペダルが内側に曲がってる話、やっぱり変でしょ。
シフトダウンのとき、ペダルの柄のとこも一緒に踏んじゃうし。
外側に曲がってるのは見たことあるが内側に曲がってるのは
初めて見た。
ま、確かに自分で直せないとこじゃないのでいいんだけど。
なんか意味あるのかなあ。あれば知りたい。
どうせ転べば曲がるか。


805 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 12:25:59 ID:qhNzsYoB
三月中に新セロー購入してもう乗ってる人いるよね?
燃費とか乗り心地どんな感じなの?

806 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 12:33:48 ID:25JGWV/E
>>800
ヤソマーのトラク(ry


807 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 12:59:52 ID:2YrBWItx
ピストンスカート削らないと…

808 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 13:47:25 ID:D0aD6T6M
>>805
燃費はわからんが、乗り心地は良いぞ。
シートは固め。シート自体ふかふかではない。サスはふかふか。
ハンドリングはかなり素直なくせに、ギャップに振られる事が無い。

俺、225セローはギャップでハンドルが振られまくるのが嫌で
購入対象から外してたんだよな。一度、友達とバイク交換して
林道とコースを走ってみて、すぐに「返して」っつった位。
新セローはほとんどそういう事が無い。
林道メインのギア比設定のためか、街乗りとか舗装路ツーリングでは
全体にギア比が近く感じるな。やっぱ無意識に6速に入れようとしてしまう。

そいや、ライトが思ったよりかなり明るいな。

809 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 15:16:35 ID:Y7JexzfA
名前の横の皇紀2665って一体?

810 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 15:55:04 ID:X8bnU+Qv
>>809
皇紀を知らんとは・・
この非国民が

811 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 16:01:45 ID:i+DZ6po8

    __________
   /
   |  憲兵に通報しますた!
   \_ _________
      ∨
     ∧_∧
    ( ´Д`)
     _,i -イ、      | しつこく通報しますた!
   (⌒`    ⌒ヽ    \__ _______
    (ぃ9    ⌒)       ∨      ∧_∧      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ヽ    ー-'     ∧_∧     ( ´Д`)    <  何度も通報しますた!
      〉           ( ´Д` )   /⌒    ⌒ヽ    \__________
     /     |      /,  /   /_/|     へ \
    {      }     (ぃ9  |  (ぃ9 ./    /   \ \.∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |      |      /    /、 ,、  /    ./     ヽ ( ´Д` )< 大胆に通報しますた!
    {  ,イ  ノ     /   ∧_二∃ (    /      ∪ ,  /   \__________
    /  | |   |     /   /      \ .\\     (ぃ9  |
   /  | |  |     /    \       \ .\\    /    /  ,、   ((( ))) < もう一回通報しますた!
   /  .| {  |    /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃   ( ´Д`)
  /   |  |  |    /  /   >  )      / //   ./     ̄ ̄ ヽ  (ぃ9  /   ∧_∧ < 実はしてません!
  /   |  }  | / ノ    / /      / / /  ._/  /~ ̄ ̄/ /   /    ∧∃ ( ´Д`)
 /   |   }  | / /   .  / ./.      / / / )⌒ _ ノ     / ./    /    \   (ぃ9  )   (゜д゜) !
  |  /   (  / ./     ( ヽ、     ( ヽ ヽ | /       ( ヽ、   / /⌒> )   /  ∧∃. ゜(  )− 
  ヽノ     (  _)      \__つ    \__つ). し          \__つ (_)  \_つ  (_)  \_つ / > 



812 :784:皇紀2665/04/01(金) 17:22:58 ID:9OhLyMiE
スレが荒れるほどのキャブだと
僕には手に負えないみたいですね・・
お騒がせしてごめんなさい

813 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 17:34:23 ID:SIC/suH6
>>805
三月中に車体は届いてて納車も可能だったが、
「三月に登録すると税金かかりますよ」と店員さんに
アドバイスされて、来週登録にしちまった貧乏性でつ orz

814 :774RR:皇紀2665/04/01(金) 17:45:08 ID:lYvL2Xak
モタサイショーで新セローに試乗してきた。
軽快だしパワーもそこそこ有るしハンドリングも良いし、
欲しくなってきた。シェルパとどっちにしようかねぇ。

815 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 19:59:32 ID:QjRoAgCG
祝ニューセロー

816 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:02:00 ID:c2ZBfu2e
>>808
メーカー担当者殿!出勤ご苦労様ですっ!!

誰より速い林道レポ、さすがです。

817 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:31:43 ID:llLyd64K
今日会社の前をニューセローが駆け抜けていった

818 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:32:22 ID:GeWNOA/n
林道は友人のセロー225と行っても、いつも俺のCRMの圧勝だが、
多分セロー250と行ってもCRMの圧勝でしょう。

819 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:36:18 ID:4EX7cKGw
突飛な質問ですが、セローが『ツインプラグ方式の単気筒車』になった場合、メリットはありますかね?

820 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:37:02 ID:iFXHUEAs
チンケな基準で勝ち負け設定してるんだなあ。
所詮、公道上の事なんだからいかにその道具で楽しむかだけの話じゃない?
レースだったらWR250F乗ってる奴に勝てなかったりするんだからキリがないよ。

821 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:37:02 ID:MMeNBirI
漏れも試乗してきた。
かなりいいね。ヤマハブースで担当の人と
かなり話してきたよ。

822 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:07:42 ID:D96t5uDj
ニュロー良いね ミニスクリーンとハンドルガード装着後かっこいいんだが
 クリアだから少し経つと傷とか目立つのかナとか思ってしまう
 車体は白がヤハリよいね

823 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:16:40 ID:bCPhflP8
林道は友人のセロー225と行っても、いつも俺のジェベル200の圧勝だが、
多分セロー250と行ってもジェベル200の圧勝でしょう。

824 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:17:09 ID:81tp9pbb
ふむ
オレもいっちょニュロってみるか!

825 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:51:29 ID:ivsBKcnQ
ニュロー試乗した。
オフ走ってないんでオンだけで判断するのもアレだけど、
トコトコ走るんならいいんでない?

乗り味は特に褒めるとこないし、けなすところもないって感じ。
いい意味でも悪い意味でもセロかと。

デザインが好みならどうぞ、て感じ。
漏れはリックディアスみたいなデザインは飽きると思うので、
買わないかなぁ。


826 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:52:05 ID:DPecwbUl
ショー行ってきた
写真下手でごめん。

http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359153417.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359216714.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359256950.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359295666.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359337203.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359384129.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359421699.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359473732.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359513625.jpg

827 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:56:46 ID:ELjQPpq6
90年から3年ほどセロー乗ってたけど、セロー自体も好きだったが
当時のヤスヒコ画伯の広告とカタログの雰囲気が好きだった。
黄色いジェッペルかぶった髭ずらのむさい中年オヤジが一人森に侵入の図。
そんなおれもすっかり中年になっちまったが、なんだかまた
セローに乗りたくなってきたな。

828 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:04:03 ID:D96t5uDj
>>826 GJ おつかれちゃんー

829 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:18:40 ID:ivsBKcnQ
動研にこんなのもありましたよ。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112361450288.jpg

830 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:47:20 ID:DUwUKeKX
やべぇカコイイ
コンセプトは変わるがセロー550とか出ないかな。

831 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:50:24 ID:BQsWam8A
>>826
綺麗に撮れてるやん!GB!
人がぶれてるのにセローにピンピタな所は流石

しかし、フロントマスク・・・松本零士の機械伯爵(やったっけ?)の顔みたいで鬱・・・

832 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:55:02 ID:n9oBQAma
林道は友人のセロー225と行っても、いつも俺のKSR110の圧勝だが、
多分セロー250と行ってもKSR110の圧勝でしょう。


833 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:57:36 ID:VDnytUm/
そのネタあきたし、つまんね。

834 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:57:46 ID:cF2JbdfJ
今日の日付は忙しいな。

835 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:00:21 ID:YMcwaI4D
>>831
機械伯爵の顔みたいで鬱・・・

ウケタ!。

836 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:57:11 ID:xHnhqcKq
【房の為の広辞苑】
 機械伯爵とは?

 銀河鉄道999で主人公の母親を殺し剥製にした極悪非道な機械化人
 
 http://sango.sakura.ne.jp/~akira_n/fig/kikai.html
 

837 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:56:04 ID:rY+WdCno
新型にPIAAのLEDランプけっこう似合うね
ワイズギアのってやっぱり白なのかな?
黄色つけたい

4JG2

838 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 03:02:18 ID:eFvvGTvX
うっわ
新セローが機械伯爵に見えてきた

839 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 03:04:39 ID:rKpzUF41
機械伯爵っていつバージョンの?

840 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 03:49:54 ID:mtwWnypW
> http://2st.dip.jp/futaba/src/1112359153417.jpg
これはオイルクーラー? 横方向?

841 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 03:53:04 ID:pJ9RCOaS
1kHカッタ。
明日納車。ワクワク。

842 :セル付初期型:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 05:01:20 ID:ZPMJsOT8
>>841
旧型オメ!(・∀・)

セローは二台乗り継いだけど乗り味は古い方が好みだな。
「リューズ、時間を戻せ!」

843 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 08:35:32 ID:mW4MrwhH
>>840
盆栽アイテムだから機能は二の次。

844 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:27:38 ID:gbkRg0i8
>>840
SRXのだ

845 :826:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:43:39 ID:jyM2n4qD
>>840
ワイズのオイルクーラー
SRX600のもの。

846 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:52:20 ID:rtZpDJUM
>>840

初代XT600テネレも同じ

847 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 12:17:08 ID:LfYOGlkt
機械伯爵・・・ワロタ!

848 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 12:34:29 ID:puZ4A1GX
時間城でニュローOFFキボン


849 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 13:57:30 ID:Ey/t6waj
高速二人乗り解禁なわけだが、
セローでやるとかなりやばめ!?

850 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005,2005/04/02(土) 14:38:02 ID:LfYOGlkt
>>849
ソロでも高速はキツいのにタンデムは心中行為だと思ぷ

851 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005,2005/04/02(土) 14:41:53 ID:LfYOGlkt
追記:間違いなく上り坂でエンジンが焼ける

852 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 16:49:19 ID:vFi9IIoq
んなわきゃない

853 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 17:17:00 ID:7Y2f9rbE
始動性はどうでしょう?

854 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 17:46:55 ID:Ds2JLwCz
>>850-851-852-853
重量と最高速は、加速には影響あるが
最高速には関係ない。


855 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 17:50:11 ID:HBDWG/kM
つか、「エンジンが焼ける」ってナンだ?

856 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:37:49 ID:LfYOGlkt
>>852,854
そう思う人はやってみればいい。俺はやだ。
>>855
焼きつくところまで行かないが、上りではギヤダウンして高回転を使わなきゃ
いけないんで相当温度が上がるはず、ということを表現したかった。

857 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:39:04 ID:HptFviUJ
今日試乗してきますた。

幻の六速に入れてみたり、交差点でエンストさせたりと色々ありましたが、
展示してあったシャア専用カラーを契約しました。
ちなみにパンダカラーも考えましたが、人気で納期未定だそうです。

百式は服装を合わせるのが難しそうですが…

858 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 22:17:31 ID:Of7co7Ev
機械伯爵ローって言われると
かっこよく思えてきた。
人間狩りしてもいいかも(w

859 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:01:16 ID:xHnhqcKq
暇だからあした伯爵の試乗でもしてくるかな

860 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:26:37 ID:OScYKDpX
戦士の銃とセットで買うことにした。


861 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:29:25 ID:PqrRUFd/
>>860
戦士の銃がオプションとは、ヤマハもやるな

862 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:30:50 ID:xHnhqcKq
>860

ヲマイはまず無期限パスを手に入れないとYSPすら入れない

863 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:50:47 ID:/iWEodNn
やっぱりセローはキモチワルイアニオタばかりですね


864 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:56:18 ID:vF6n+MOI
機械伯爵ってハマリましたね。
いままでこのヘッド周りのデザインみて
なんと形容すべきかモヤモヤしたものがあったけど
なんかスッキリしたw

865 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:57:25 ID:com5eZKT
>>863
君、詳しいね
なんの話だかさっぱりわからんが・・・

866 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:07:26 ID:9UcHexww
>>863
禿胴
オフ車買おうと思っていろんなスレ見回ってるんだが、
セロー海苔って明らかに異人種だよな。
今後道走ってるのも色眼鏡で見てしまうだろうな・・
マジ気色ワリイ。

867 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:16:33 ID:sWeAbCwt
>>866
買えば、君もそう見られるんだよ
どうする?買っとく???

868 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:18:25 ID:0JngtOpd
べつにアニオタと決めつけるのは早計じゃない?
松本零士のマンガを読む人なら、
銀河鉄道999の1話目に出てくるんだから、知ってる人は多いと思うよ。

869 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:20:39 ID:ehLg6ucL
俺はアニバーサリーモデルを買って、グラフィックデザインを
東鳩高校制服にするぜ!

870 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:21:13 ID:9UcHexww
>>867
マジレスですまんが絶対買わない。

871 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:28:45 ID:sWeAbCwt
>>870
アニオタに見られるのがいやだからセローは買わなかった、って理由、
はたして866はリアル世界で仮眠グアウトできるのか!?
答えはCMのあとに!


872 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:28:53 ID:5jX2FSed
春になると>>870

のような、最初から買う気もない「変なひと」が増える。
つまらんと思ったらレスすんなよ。

873 :774RR:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:36:41 ID:ODV3IdmJ
>>872
なになに?
それって自分に言い聞かせてるの?ww

874 :774RR:2005/04/03(日) 01:13:39 ID:pYA0RPD3
まぁまぁ・・・
このスレの住人さんは平均年齢が高いんだと思うよ。
そういう漏れも来年は初老だ・・・orz

なにはともあれマタ〜リ行こうよ

875 :774RR:2005/04/03(日) 01:13:42 ID:q852diMd
青春の1ページだね。

876 :774RR:2005/04/03(日) 02:36:42 ID:aqacXo5M
新型セローって燃料計付いてますか?燃費はどの位でしょうか?免許採ったばかりです(^ε^)GWに北海道にツーリング行こうと計画しているんで。

877 :774RR:2005/04/03(日) 06:43:13 ID:f5+rKDyT
>>876
燃料計は無いよ
いつもガス満タンにしたら、トリップメータをゼロに戻すようにしとけば
残量のおおよその目安はつくよ。
5月の北海道はまだ寒そうだねー

878 :774RR:2005/04/03(日) 07:32:26 ID:TL0itlZb
>>876
まったり70km/h巡航で30L/kmオーバー
林道ブイブイ回して20〜25L/km


879 :774RR:2005/04/03(日) 09:53:13 ID:d3bUICsP
タンクだけ欲しい! 

880 :774RR:2005/04/03(日) 10:42:07 ID:CCnAVYt2
タンクにまたがって遊ぶの?

881 :774RR:2005/04/03(日) 11:02:01 ID:cH29l8ra
YAMAHAのサイトで、部品を検索できるところあるから。
そこで値段とパーツ番号を調べてから、近くのバイク屋さんに注文する

882 :774RR:2005/04/03(日) 11:03:00 ID:6x+4TAu5
>>879
トリッカー糊さんですか?

883 :774RR:2005/04/03(日) 13:38:32 ID:EUgUDiUD
ところで次スレも新旧混合でいいかな?
分けたければ、新を建てたい香具師が別に建てれば良いという事で・・・

884 :774RR:2005/04/03(日) 15:05:05 ID:Gbq5ltyj
>>883
良いと思うよ〜。新旧比較もできるし・・・
質問などする場合は年式明記のこと ってことで良いのでは。


885 :774RR:2005/04/03(日) 19:55:48 ID:AVoA5ZtV
ニュロー試乗した。TT-Rと自分の97セローとの比較インプレ。

エンジンはさすがにトルクがある。だけど燃焼の爆発のようなフィーリングは感じられなくて、
TT-Rを低速型にしたような感じでブーンと回る。旧型のようなトコトコ感は無し。
気になる5速化は、F16R53にした自分の旧型で2速発進して6速まで行く感じ。
低速トルクがあるので極低速走行もできるけど、2速2輪でトコトコ走るにはギア比が高すぎる。
トレッキングする人はファイナル変えた方が良さそう。
だけど5速がふけきるのが早いので、ツーリングメインの人はファイナル小さくしたいところ。
5速100km/hくらいなら楽に出せるけど、100km/h近くなるとハンドル周りの振動が増えてくるから
気持ちよく巡航できるのはそのちょっと手前。
フレームは良くも悪くも剛性アップした。旧型は80km/hくらいでよれると収束しないけど、
新型は100km/hくらいでも安定感がある。
そのかわり中低速で左右に切返したときに重さを感じる。旧型のテンポで切返すとついてこない。

バイク単体で見るといいバイクなんだけど、何がしたいバイクか良くわからなくなったね。
気軽に乗れる初めてのオフ車という感じ。
ツーリングメインの人は同じ値段でジェベルXCが買えると思うのでその方がいいと思うし、
本当にトレッキングしたい人は中高速を捨てて旧型乗った方がいいと思う。

旧型乗っている人でパワー不足に深刻に悩んでいない人は、あせって乗り換える必要は無い感じ。


886 :774RR:2005/04/03(日) 19:57:17 ID:aqacXo5M
やっぱりトリッカーにしようかな?

887 :885:2005/04/03(日) 19:57:50 ID:AVoA5ZtV
ごめん
>>885のコメント間違えました。
誤:F16R53
正:F14R53
です。失礼しました。

888 :774RR:2005/04/03(日) 20:09:00 ID:kTtLuDFc
>>885
情報サンクス
トリッカーの方が良くも悪くもキャラクターがはっきりしてますね。
俺もトリッカーにしようかな。

889 :774RR:2005/04/03(日) 20:10:25 ID:kTtLuDFc
>>886
でも北海道ツーリングにはトリッカーは辛くないかい?
GS少なそうだし。

890 :774RR:2005/04/03(日) 20:13:49 ID:tIITlYHw
予備タンクとお醤油ちゅるちゅるが必要ですね

891 :774RR:2005/04/03(日) 20:17:24 ID:AVoA5ZtV
タンクが小さいとかの日常の使い勝手の悪さや、サスのストロークが短いとかの欠点を無視すれば
トリッカーのフロントを21インチにすれば最高のトレッキングバイクが出来るような気がする。

892 :774RR:2005/04/03(日) 20:45:09 ID:Q+OK/Dgg
新型、買う前から少し困っているのは、スピードメーターのセンサーが
エンジンに付いている事。(Fスプロケのシャフトが通ってるあたり右側)
スプロケを換えると速度表示が合わなくなる。

それとも、プリセットし直し技があるんかいな。

893 :774RR:2005/04/03(日) 23:32:24 ID:8qor8TDq
また、スプロケ取り出しなのか!
TT-Rで懲りたと思っていたのに・・・
亡霊よみがえらすなYo!

894 :774RR:2005/04/03(日) 23:39:55 ID:urRcIrEA
次スレは分離?


895 :774RR:2005/04/03(日) 23:40:15 ID:sWeAbCwt
>>885
インプレ乙です


896 :774RR:2005/04/03(日) 23:49:54 ID:MkKY6mqV
>>894
>>883-884

897 :774RR:2005/04/03(日) 23:52:20 ID:w0lQqE/s
新型かなり誉めてるな・・・。
http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow2.html


898 :774RR:2005/04/03(日) 23:57:33 ID:kjWR6KzM
>>897
>>663

899 :774RR:2005/04/04(月) 00:58:13 ID:5WprGnk6
>>878
タンク10Lしかないんだが

900 :774RR:2005/04/04(月) 03:04:42 ID:Fq1hffCR
いや もう何つーか俺はオプション満載の新型セロー完全体にやられたよ
あと>>897の褒めちぎった偏ったインプレ  俺は買うよ 

901 :774RR:2005/04/04(月) 06:29:06 ID:Tlm4Yt3E
東京モーターサイクルショーのY'S GEARのブースに2台、フルオプション車がありましたね。


902 :774RR:2005/04/04(月) 08:31:58 ID:nVe5OuNY
流れ無視してすまソ。
5MP1用のリアサスの標準設定をだれか教えてください。
なんかどこまでも回ってしまうのですが・・。

903 :774RR:2005/04/04(月) 11:40:37 ID:h2pBxqe7
やっぱシェルパかな…

904 :774RR:2005/04/04(月) 14:33:27 ID:i+T3j0wY
まぁなんだ、YAMAHA系列のお店を二店舗回って見積もり取ったら同じ価格だったよ、
ニュロー試乗したよ・・・んで契約してきた(・∀・)!!


905 :774RR:2005/04/04(月) 15:02:34 ID:70VerQcU
確かにオプション車はかっこよかった
 つけるとしたら何着ける派?
 >>904 見積もりいくらだった?

906 :904:2005/04/04(月) 15:10:02 ID:i+T3j0wY
>>905 本体41マソだったよ、少々高いかな。。。
オプションはキャリア、サイドバック、サイドバックサポート、アルミアンダーガード、リヤディスクガード、フロントディスクガードを付けたよ。
注文したのは白なんだが、納期は4月末だでよ。(ノд`)


907 :774RR:2005/04/04(月) 16:46:59 ID:OYNddT5c
もはやセローといえば新型を指す。

908 :774RR:2005/04/04(月) 17:02:47 ID:MxYK528r
LEDのポジションライト、W数はいくらなんだろう。

909 :774RR:2005/04/04(月) 17:17:53 ID:r1MXP1Xl
なんか、、、林道性能は悪いが街乗りには最高という感じなのか?


910 :774RR:2005/04/04(月) 17:29:42 ID:8tHCOgI6
きっと、どっちも楽しく遊べるでしょ〜よ。

911 :774RR:2005/04/04(月) 17:58:08 ID:1TiVac7L
新セロー、写真を見る限りではフロントハブ右側にメータギア取り付け用の凹凸がある。
スペーサーを外せばメーターギアが付くんじゃなかろうかと思う。


912 :774RR:2005/04/04(月) 18:35:51 ID:B9yXipBr
>>904

我が家の近所のYSPでも5万びきの41万っていわれたよ。
乗り出し46万。うむー。と、悩んでおります。

gooBikeでみると、35万円をきってたりするわけですが、そういう店って
どうなんでしょう?? 東京がうらやましい。
まぁ、あとあとのメンテなどを考えると、バイク好きな店員がいる店で
買いたいので(通販もあるようだが)多少高くても、そういう店を探すけど。

 

913 :904:2005/04/04(月) 18:55:30 ID:8tHCOgI6
自分は23区です、確かに探せば安いところは一杯あるけど(多摩の方とか)
やっぱ買う所は近くが良いしYSPの三年保証(店単位ではなくYAMAHAの保証)と
200kmロードサービスも捨てがたいので、多少?!高くてもサインしたって感じです。
近所のYSP店員の話では、YSPと安売り店とでは値段勝負には勝てませんとのこと。


914 :774RR:2005/04/04(月) 18:56:15 ID:8tHCOgI6
スマソsage

915 :774RR:2005/04/04(月) 21:00:01 ID:W2vLdm0q
近くにあって困った時とかも相談に乗ってくれる店が、やはり一番とは思うけどね。
できるならそういう店で買って還元しないと、いつのまにか潰れちゃったら後々自分も困ることになるかもしれんしな。w

新セローは、だいたい1割引きが基本かね。で、あとは付属物を付けてくれるかどうか、と

916 :774RR:2005/04/04(月) 21:12:48 ID:O2dPPefw
近くにあった店が去年つぶれちゃった…
ほぼ夜逃げ

今後どーしろってんだー!

917 :774RR:2005/04/04(月) 21:53:40 ID:Xx6HqziO
>>913
壊れたりしたらトラックで取りにきてくれるとこならええんじゃない?
俺は地元の店でバイク買ったけど値段高い、整備もあんま熱心にやってくれない
という感じだから嫌になった。

918 :774RR:2005/04/04(月) 21:58:33 ID:MtxCIs0n
ここまで重いと別にフルサイズでもいいかという気になる。
実際、しばらくスタンディングしててシートに座るとあまりにシート高の低さに愕然とするからな。
とはいえ他のオフ車にあのセローのクイックなハンドリングがあるのか心配。
それは新型にも言えることか・・・。とりあえず、雑誌のインプレでも漁るか。

919 :774RR:2005/04/04(月) 22:00:30 ID:GYXYW34M
>>885

お、でも100kmは楽に出せる位にはなってるんだ。
旧型は100kmも苦痛だったから いいかも?


920 :774RR:2005/04/04(月) 22:24:31 ID:90/sDZgu
>>878
リッター33mしか走らないのかw


921 :774RR:2005/04/05(火) 01:18:03 ID:j8C0qV2j
ワロタ

922 :774RR:2005/04/05(火) 13:04:29 ID:99uFfjyh
<<918雑誌インプレの前に試乗してみ、俺は旧型よりクイックに感じたから。

923 :774RR:2005/04/05(火) 13:05:19 ID:99uFfjyh
ぐはっ!!Σヽ(゚Д゚; )ノ アンカー逆だった・・・

924 :774RR:2005/04/05(火) 22:01:03 ID:HCHEFeSz
250に試乗したけど友達の225とまったく同じだと思った。
まあ、ショップの試乗だから排気量の差が感じ取れるほどは回さなかったけど。

925 :774RR:2005/04/05(火) 22:40:32 ID:dsPU7FZ+
今までなぜ250でなくて225だったのですか?

926 :774RR:2005/04/05(火) 22:42:46 ID:EVvg0RPN
使ってるうちに排気量が減るともったいないので、
普段は25cc隠していたのです

927 :774RR:2005/04/05(火) 22:58:37 ID:asmW8Wug
一番の理由はXT125系の既存エンジンの使い回しをしたからだね。
トレッキングに必要な出力特性を考慮してあの排気量に落ちついたと考えられる。
ちなみに25cc大きいXT250で同じ登山道を登ったことがある。('80デビューの方ね)
当然、エンジンパワーはXT250の方があるものの楽さという点でセローには
全く歯がたたなかったよ。

928 :774RR:2005/04/05(火) 23:04:24 ID:Zj3dpksy
新型で盛り上がってるところでなんだが、本日4JG納車されますた。

929 :774RR:2005/04/05(火) 23:54:13 ID:9LcQkNJ1
ちょっと値段的にまだ厳しいかなぁ
 少したてば安くなるかね

930 :774RR:2005/04/05(火) 23:55:23 ID:R6Qr6psF
>>925
元は150ccの輸出モデルのエンジンをギリギリまで拡張したら
限界が225だった。
XT125,TW200などもベースは同じエンジン。

931 :774RR:2005/04/06(水) 00:12:10 ID:bm+lX6DE
あした6時にね

932 :774RR:2005/04/06(水) 00:19:06 ID:F1dxDf9y
>>930

前スレにもあったけど元は185が正解。

933 :774RR:2005/04/06(水) 00:33:49 ID:OcEYJF0V
>>928
納車オメ!
4JG仲間が増えたのは嬉しい限りだわ。
可愛がってくれよ〜

934 :774RR:2005/04/06(水) 06:14:33 ID:c1erxE9K

バイク屋の中の人には4JGを勧められているのですが、
旧セローを中古で買うなら何型くらいがお勧めですか?

935 :774RR:2005/04/06(水) 06:33:31 ID:SfWiM0eJ
>>934
中古なら型より程度!


936 :774RR:2005/04/06(水) 06:39:08 ID:9SP1BuOi
>>934
特にこの年式がお勧めということはない。初期型は初期型でトルクが太くて
面白いが、20年前のバイクだから自分でいじれないひとにはきつい。
当然新しいのは高い。
セローは中古車の値段が落ちないので高い中古を買うなら新車をお勧めしたい。

937 :774RR:2005/04/06(水) 08:45:01 ID:G+qXUdc5
>>930 ボアぎりぎり説というのはもっともらしいけど、
300ccまでボアアップしたセローが実存するのはなぜだろう?
シリンダー換装でそこまで行けるなら225はまだ限界を超えてないんじゃ?

938 :774RR:2005/04/06(水) 10:03:50 ID:/qMr/m5V
>>937
市販車と改造車では、耐久性のマージンの基準がまったくことなるからでしょ

939 :774RR:2005/04/06(水) 12:14:22 ID:F1dxDf9y
>300ccまでボアアップしたセローが実存

そりゃ無理じゃない?ソースキボン。
まあビートの243が無理なく組めるから225限界説は違うと思うが


940 :774RR:2005/04/06(水) 13:15:28 ID:+pEBN9fv
転倒時にステップが破損したので、
ワイドステップに交換しようと思うんだけど、
レアルエキップかヤフオクのノーマル加工にしようか迷ってる。
ヤフオクのは止めておいたほうがいい?

941 :774RR:2005/04/06(水) 13:44:24 ID:F1dxDf9y
ノーマル加工ステップって広島のショップのだよね?
あそこのなら強度抜群なので問題ないよ。他車で実コケテスト墨。

942 :774RR:2005/04/06(水) 15:14:36 ID:hJXKnMiE
>>912
乗り出し46万って工賃とか含めて?
35万円のとこでもなんだかんだで44万くらいになったりするよ。

943 :774RR:2005/04/06(水) 15:36:25 ID:iH+cKmoy
>>942
すべてひっくるめの価格が「乗り出し価格」でそ。
車体価格思いっきり値引きして、登録手数料やらでボる店は多いが。
今更だが、それで損してる奴は多い。

若干スレ違いだが、出先でパンクして回収依頼しても「トラックが出てて
回収に行けない」「都合がつかない」と言って、まず回収に来てくれないのに
「事故った」と言うと、烈火の如き速さで駆けつける店あるよな。

944 :774RR:2005/04/06(水) 16:04:32 ID:3cr0fL3X
パンクして、回収依頼なんて出来るのか
知らんかった
パンクは自分で直すしかないのかと思ってた

945 :774RR:2005/04/06(水) 16:09:48 ID:hJXKnMiE
>>943
すげー車体価格は安い店だが登録手数料が2万かかるってどうよ?

946 :774RR:2005/04/06(水) 16:26:41 ID:PhIozwHV
>>945
自分で登録しますからと言ってみたら

947 :774RR:2005/04/06(水) 17:26:11 ID:iUdgh9lG
300cc近くまでボアアップ可能らしいが
ハイオク指定とか
オーバーヒートしやすいとか
燃費落ちるとか
要暖機五分とか
デメリット続出
コストや手間を考えたら乗り換えが早い

948 :774RR:2005/04/06(水) 18:28:43 ID:uoRKEroM
300ccか
以前シェルパの300かなんかで、でかいステア越えてるWebあったな。
最近はレーサーが基準になりつつあるから、セロ300は馬鹿だけど
ちょい昔はトレールの戦闘力上げる人多かったからありえそう。

949 :904:2005/04/06(水) 21:23:31 ID:nIyXGDam
>>942
俺は二店で見積もったが旧YSPが7万円引き、YSPが2万500円引きで
諸費用合計の値段がどちらもコミコミ47万円で同じだった。
旧YSP店に見積もりお願いしますって言ったら「うちは見積もりつくらねぇ」って言われちゃいました(w

950 :774RR:2005/04/06(水) 21:36:19 ID:IYCfkVcX
>>949
それもまた豪快な話だなw

951 :774RR:2005/04/06(水) 21:36:30 ID:1PUomFR1
飛び込みでしか売らないのけ?w

952 :774RR:2005/04/06(水) 21:46:49 ID:+pEBN9fv
>>941
ありがとう!

953 :774RR:2005/04/06(水) 22:00:50 ID:WBc70LD6
セロー買って約10年ずっとYSPの世話になってる
親切だしさすがディーラーなのかちょっとの調整なら
お金取らないんだが、技術力に問題があって数回とん
でもないミスをされてるので
もうそのYSPでバイク買わないつもりなので
新セロー欲しくても買いに行けません(´д⊂

954 :904:2005/04/06(水) 22:03:13 ID:nIyXGDam
>>950
まぁ有名なお店ではあるんだけどね、超有名な元GPライダーなんかも
むか〜しFZRでそのお店から走ってたんだけどね。

>>951
その、値段を書いた紙切れ一枚とカタログだけ、しかも期限が2日だけ、
「その間に来なければ、その値段じゃ売れないからね」って・・・不透明すぎ。

955 :774RR:2005/04/06(水) 22:17:07 ID:IYCfkVcX
新芽字路?

956 :774RR:2005/04/06(水) 22:19:09 ID:OcEYJF0V
>>934
確かに程度の確認が一番重要だと思うけど、
ライトが35Wから60Wになったりリアブレーキがドラムからディスクになったりと
大きな改良がされてるので進めたんじゃないかな?

957 :774RR:2005/04/06(水) 22:33:51 ID:r0AErGyu
メーカーが225あたりで止めているのって振動とかクラッチ容量などの関係じゃない?
バランサー大きくなったり、クラッチ大きくなったりすると腰下新設計する
必要があるし。
しかし、セローのスリーブって直径にして8〜10mm厚さにして5ミリ弱
削るような余裕は無いはずだが??
たしかシリンダ止めているボルトなんかもキワキワになるはず。

958 :774RR:2005/04/06(水) 22:52:10 ID:0PYPl544
レッドバロンとかだといくらくらいかね

959 :ふうてん:2005/04/06(水) 22:58:51 ID:lfibb2Fq
記憶アイマイだけどドクター須田さんのところで公称セロー300として
一台作ったのはあった。
ピストンはFJ1200のを流用。
やはり耐久性の問題で市販化はされなかった。

自分はヤンマーのピストン流用して278ccまでしたけど、エアクリの容量不足等の
問題で未完のまま放置してます。
今乗っているジェベル(SE-1)より速かったですけど。

ビートの243がベストですね。ただスリーブの肉厚が1mmになるのでさらに耐久性を
考慮してスリーブを肉厚のものに交換してもらいました。


960 :774RR:2005/04/06(水) 23:31:14 ID:ZSO2FCKP
また出て来たよ、自慢オヤジ。


961 :774RR:2005/04/06(水) 23:37:51 ID:KQfuRF4s
むしろ人柱

962 :ふうてん:2005/04/06(水) 23:55:12 ID:lfibb2Fq
>>960
若いときから、人の行為を斜に見て虚栄心とエゴに置き換えるのは、
止めた方がいいですよ。

963 :774RR:2005/04/07(木) 00:27:39 ID:0bVu0PFG
貴重且つ時々キワモノ一歩手前のネタを提供してくれるんだから
何の足しにもならない>960のがむしろ必要とされない存在。

964 :774RR:2005/04/07(木) 00:56:09 ID:OeubWPbd
たまに行き過ぎてて痛いカキコもあるけど、
ふうてん氏のやってる事は面白いと思う。

って言うかそれができる環境がうらやましい…

965 :774RR:2005/04/07(木) 01:04:32 ID:o6hDPXZo
>>955
ヤバかったらしいね、あそこは。

966 :774RR:2005/04/07(木) 02:28:58 ID:+zBs93eb
新セローのステップは旧セローにつくだろうか?
駄目元で注文してみるか…

967 :774RR:2005/04/07(木) 04:06:04 ID:meXcpjfw
>>964
コイツは人にイジってもらったバイクを自慢するだけの糞。
実際の走りは最低、人に迷惑かけるだけの空気読めない奴。

968 :ふうてん:2005/04/07(木) 07:05:56 ID:U9pO9FhG
>>967
何を逆上しているのかわかりませんが、定義(じょうげ)温泉で湯治してきたら
どうですか。

969 :774RR:2005/04/07(木) 08:33:21 ID:7GurVbzr
大半の人間はふうてんさんの事を
悪く思ってませんから大丈夫ですよ
それより突っかかってくるヤシに反応して
イタイヤシになってしまうのが心配
これからもヨロシクです

970 :774RR:2005/04/07(木) 09:24:26 ID:R8wkaDqU
>>969
同意

971 :774RR:2005/04/07(木) 09:56:37 ID:cth8zPeo
ふうてんのどこがわるいのかわからん。
変なこと=ネタ提供 なのでオモロイ。
煽りはどのスレにもおって退屈でつまらん。

972 :774RR:2005/04/07(木) 10:32:33 ID:ES91ruYF
スルーしろよ

973 :774RR:2005/04/07(木) 12:56:45 ID:7q9ZwBmh
セロースレ、たまにこういう特定個人粘着が出てくるな。

974 :774RR:2005/04/07(木) 13:33:06 ID:2bjVTkcy
純正オプションのモンベルのドライモトツーリングバックが
両方で15k位で安くてよさげに見えてきた…。
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4502&hinban=1131501

中どうなってるんだろう。

975 :774RR:2005/04/07(木) 15:33:31 ID:cIssfs8e
>974
中は特に小細工無し
予算がもう少しあるなら個人的にはラフアンドロードの
アクアドライサイドバックをお勧めします

トップケースに関してはドライコンテナはオフ車のシートにフィットしにくいので
TAICHIのステイブルテールトランクを愛用しています
これもカバーかけなくてもアウターポケット以外は完全防水です


976 :774RR:2005/04/07(木) 16:10:43 ID:vStDQu8P
次スレ立てました。

【225】 ☆セロー・総合スレッド☆11台目【250】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112857344/l50


977 :774RR:2005/04/07(木) 16:45:28 ID:2bjVTkcy
>>975
インプレありがとうございます(・∀・)

これですなー。
http://www.rakuten.co.jp/bds/116262/116339/#122147

お値段もそんなに変わらないので、今度ラフロ行って見てこようと思います。アリガトー

978 :774RR:2005/04/07(木) 17:30:09 ID:5XRS0V9p
ちゅーか、いまラフロがセール中だよ〜
型落ちあるとエエなぁ
ttp://www.rough-and-road.co.jp/shop/05spring/download.html

979 :774RR:2005/04/07(木) 19:24:51 ID:lD9jN+uM
>>959
YFM250のオーバーサイズピストンでΦ72mmがありますね。
購入出来るかは分からないけど・・・

980 :774RR:2005/04/07(木) 22:03:17 ID:AiI+nqAp
サイドバックならこれかなぁ
ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=オールウェザーサイドバッグ&sub=リアバッグ&suburl=rear&ctg=バッグ&ctg2=bag

981 :774RR:2005/04/07(木) 22:26:33 ID:g1gKBShX
機能性考慮なしでルックスのみならmonbellのかっこいいね

982 :774RR:2005/04/08(金) 00:35:13 ID:7a1e2+8L
パリダカ完走できないようなへタレマシンに興味なし。


983 :774RR:2005/04/08(金) 00:38:21 ID:U4b2q9gx
パリダカ完走できないようなへタレ982にはどっちにしろ関係なし。

984 :774RR:2005/04/08(金) 02:42:07 ID:sSiJtQOw
セローなんて、女の腐ったような奴が乗るバイクじゃん。

985 :774RR:2005/04/08(金) 02:50:24 ID:yq6PPINM
新型いいなぁ
オフには興味なかった俺だけどこれはちょっと欲しいかも 
ただちょいと値段が・・・もちょい安くしてヤマハさん・・・ 

986 :774RR:2005/04/08(金) 03:00:00 ID:XVcK0rBF
しんがたも180cmには小さいかな?

987 :774RR:2005/04/08(金) 05:43:28 ID:PBO9fbhE
180cmか、うらやましいな、、、

988 :774RR:2005/04/08(金) 09:07:22 ID:8VEpAxO+
>>985
最初は俺も高いと思ったけど、他社フルサイズ特にXR250と較べるとかなり安いな。
ていうかバイクの価格自体、全体的にかなり上がってるよな。

989 :774RR:2005/04/08(金) 13:08:50 ID:VkM5T8lL
>>984
「女の腐ったやつ」ってのを見たことがない。

990 :774RR:2005/04/08(金) 13:43:31 ID:No6QTQ4x
>>989
グロスレに行くと見られるぞ
気持ちの良いものじゃないが

991 :774RR:2005/04/08(金) 13:45:48 ID:DgpLEksP
夜の花魁淵とかで薄ぼんやり光ってる奴らか。

992 :774RR:2005/04/08(金) 19:25:57 ID:u/6ajajy
400ccセローが出たら買う


993 :774RR:2005/04/08(金) 19:58:25 ID:GBd2Zv8d
( ・∀・)つセロー400
http://satouno.at.infoseek.co.jp/Index/2.jpg

994 :774RR:2005/04/08(金) 22:07:42 ID:rC0UT6wk
アルテイシア!
アルテイシアなのか?!


995 :774RR:2005/04/08(金) 22:10:48 ID:U47d9FXZ
兄さん!!

・・・のほうが小さいのね。

996 :774RR:2005/04/08(金) 23:43:23 ID:zsG4jYPl
セロスレの皆しゃんは1000取り合戦もせずマタ〜リ

素敵です

997 :774RR:2005/04/08(金) 23:48:15 ID:zsG4jYPl
SX乗りのオイラですが、新セロに激しく恋してます。
でもお金ないや。

998 :774RR:2005/04/08(金) 23:53:17 ID:rsPSnbjb
なんか1000取ったら負けみたいなふいんき(←なぜか変換できない)だね

999 :774RR:2005/04/08(金) 23:53:49 ID:zsG4jYPl
500円貯金始めるかなぁ・・・
それとも思い切ってローン組んじゃおうかなぁ

1000 :774RR:2005/04/08(金) 23:56:09 ID:wdgqJKrF
ハァ?

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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