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■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.253■

1 :774RR:2005/07/19(火) 08:21:13 ID:B4k+WAUF
 ☆ 質 問 者 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-10を読み、検索してから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を 必 ず 書いてください。
 車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
 具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
 「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

 ☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
 一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。

☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/




2 :774RR:2005/07/19(火) 08:21:37 ID:B4k+WAUF
●リンク
  携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
  検索エンジン http://www.google.co.jp/
  2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
  登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.bb-search.net/bn/syorui.htm
  二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
  不調 FAQ(教えて!バイク屋さん!!) ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
  交通違反の基礎知識(案内ページ) ttp://rules.rjq.jp

■前スレ■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121348026/
■購入車種相談スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/l50
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116084104/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116770568/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118222344/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119537425/l50


板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
  Windowsは[Ctrl]+[F] Macは[コマンド]+[F]で検索して下さい。





3 :774RR:2005/07/19(火) 08:22:10 ID:B4k+WAUF
●二輪車用AT限定免許は、2005年6月1日から施行。
  ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
  改正試案によると、新設のAT限定2輪免許は、
  AT限定大型二輪(総排気量650cc以下)、AT限定普通二輪(400cc以下)、
  AT小型限定普通二輪(125cc以下)の3種類。
  技能教習時間はクラッチ式のマニュアル2輪より短縮。
  大型29時間(マニュアル36時間)、普通15時間(19時間)、小型9時間(12時間)とする

●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
  20歳以上/自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
  ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
  高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
  乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
  ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/

 【重要】首都高の一部は2人乗りできません。
  ◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
  ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm






4 :774RR:2005/07/19(火) 08:24:47 ID:B4k+WAUF
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
 ●普通の路線便の運送店さん(福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
   (軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません)
 【注意!】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
       オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
 ●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
   高栄運輸:ttp://www.koei-tr.com/bhs/
   バイクポーター:ttp://www.bike-porter.com/
   アイライン:ttp://www.i-line8.com/index.html   など
 【注意!】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
 ●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
   (航路くらいは自分で調べましょう)

☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は?
 ●セルが回らない
   →バッテリーを充電、もしくは交換。
 ●セルが回る
   →キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
 ●共通
   →ガソリンが劣化している可能性もあるので、
    抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。






5 :774RR:2005/07/19(火) 08:25:12 ID:B4k+WAUF
☆車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険:
 250ccで24ヶ月・¥13,410-
 400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
 ・12ヵ月(1年)にならすと、
 250ccで・¥6,705-
 400ccで・¥9,220-
地方税:
 250ccで¥2,400-
 400ccで¥4,000-
重量税:
 250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-)
 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料
 250ccで¥0-(車検がないので)
 400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:
 250ccで¥ 9,105-
 400ccで¥17,120-
----------------------------------------
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。






6 :774RR:2005/07/19(火) 08:25:37 ID:B4k+WAUF
※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

※運転に関わる法律
「道路交通法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35HO105&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路交通法施行令」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路交通法施行規則」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35F03101000060&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

※車両に関わる法律
「道路運送車両法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26HO185&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路運送車両の保安基準」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26F03901000067






7 :774RR:2005/07/19(火) 08:26:07 ID:B4k+WAUF
■■■■■■■■■■■質問者へもう一度チェック■■■■■■■■■■■■
・車種を隠すと間違いなくバカにされます。情報状況の後出しも同じく
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・掲示板からは、あなたのバイク・エンジン・キャブ等の改造状態は当然見えません。
・答える側の人の立場になって、落ち着いて質問を整理しましょう。
・「○○って自分でできますかね?」と言う人はほとんど自分でできません。
・「とにかく安くすませたいんですけど」と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■




8 :El Diablo:2005/07/19(火) 08:29:02 ID:B4k+WAUF
だ〜か〜ら〜、
次スレ立つ前に埋めんなって。

9 :774RR:2005/07/19(火) 09:02:03 ID:yzs1bJn5
>>1
乙です。

10 :774RR:2005/07/19(火) 09:38:50 ID:BjMX0pBg
転倒してプラスチック部分が割れてしまいました。
具体的には箱型メーターを支えるビスの片側と、キー周りの箱みたいな部分です。
自分としては部品を取り寄せる気は無く、接着剤などで上手くすれば事足りて満足
できると思っているのですが、こうした作業はバイク屋さんで行ってくれるのでしょうか?
ちなみに買ったお店はホンダドリームです。

11 :774RR:2005/07/19(火) 10:04:17 ID:cvouglJd
すみませんが質問させて下さい。

バンディット250初期型で距離は13000kmです。
知り合いから譲り受けて1000km程度走ったのですが、
最近クラッチの切れが悪いのか、スタンドで上げて
クラッチにぎったままで1速に入れるとタイヤが回ります。
エンストするほどではなく、車体が持っていかれる事もないです。

クラッチワイヤーは新品に交換し、プッシュロッドもマニュアルに
従って調整しました。遊びもほぼなし、というところまで調整して
みたのですが、タイヤの回転は止まりません。これはクラッチ
本体の問題なのでしょうか?何か考えられる原因はありますか?

長文すみませんが宜しくお願いします。

12 :774RR:2005/07/19(火) 10:10:27 ID:qVAhd9xh
>>11
普通
湿式クラッチの仕組みを勉強しれ

13 :774RR:2005/07/19(火) 10:14:52 ID:ZgXg7M/N
>>11
エンジン動いてる間は、クラッチも回転してるわけで。
クラッチ切ったところで、オイルの抵抗で少なからず動力が生まれると思うけど。
んで、ギアが入ってるからホイールにも動力が働いてんじゃないか?
回転数が落ちるような状況じゃなきゃ悩むような事じゃないと思うが。

14 :El Diablo:2005/07/19(火) 10:16:12 ID:B4k+WAUF
>>10
やってもらえるかも知れないが、プラスチックも材質によっては接着が難しいので、
工賃が高くなって交換より高くつく可能性も大いにあり。
バイク屋と相談しる。

15 :774RR:2005/07/19(火) 10:24:20 ID:3x/hCta5

 一杯の熱い珈琲
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐
↑のAAを見ると、どうしても飲酒しているように見えるのですが・・・

16 :774RR:2005/07/19(火) 10:26:02 ID:BjMX0pBg
>>14
材質によっては接着が難しいとは知りませんでした。
相談してみます。
聞いて良かったです。ありがとうございました。

17 :774RR:2005/07/19(火) 10:54:17 ID:Du1iqiZ9
マフラーを変えるのはあまりバイクによくないのでしょうか?
音がかっこよくなるというのもあるのですが低速トルクがへったりすくな
からず性能が下がる部分があるのでマフラーは純正のままいじらないほう
がいいのですかね?

18 :774RR:2005/07/19(火) 11:11:55 ID:SvE7VBWc
>>17
純正以外のマフラーにもいろいろある。
・純正と大差ないもの
・音ばかり勇ましいもの
・きちんとセッティングしないとまともに走らないもの
・きちんとセッティングしてもまともに走らないもの

自分で判断・覚悟ができないなら純正のままが一番。
音と性能のバランスが一番取れているのが純正。


19 :774RR:2005/07/19(火) 11:56:09 ID:cvouglJd
>>12
普通ですか。勉強してみます、ありがとうございます。

>>13
イメージ的に駆動力はほとんどかからないと思ってたもんで。
ひどくなるようならまた相談させて頂きます。ありがとうございました。




20 :982:2005/07/19(火) 11:58:59 ID:+6Unhz33
1ヶ月間帰らない予定なので
全くバイクに触れません!
だからバッテリーの充電もできないんですよ
店に預けたほう良いかな

21 :gg:2005/07/19(火) 12:04:34 ID:lk/Iyu/l
>>20
店は保管所じゃねえぞ。

22 :774RR:2005/07/19(火) 12:09:46 ID:xb9FRKkZ

NSRとCBRってどこがどう違うのですか?

23 :774RR:2005/07/19(火) 12:11:21 ID:ZgXg7M/N
>>22
バイクでカウルが付いているって以外はまったく別物。

24 :774RR:2005/07/19(火) 12:27:51 ID:ujh0cVH4
前スレでチェーンの質問した者です
レスありがとうございました
アクスルナット締め付けトルクについてですが
昨日のレスをふまえると
緩めた時の感覚を覚えといて、気持ち強く締めた状態なんですがOkですか?
馬鹿締めしなければ折れないっすよね?

25 :774RR:2005/07/19(火) 12:54:41 ID:xb9FRKkZ
>>23
ありがとうございました。


26 :774RR:2005/07/19(火) 14:17:16 ID:Gvol1lJC
タイアをかえたいんですが、タイア館やオ−トバックスにもバイクのタイアはあるんでしょうか?

27 :774RR:2005/07/19(火) 14:37:24 ID:6PeSIaX9
タイヤの空気圧ってどこで見てもらえばいいですか?
2ヶ月前にバイク屋に1ヶ月点検のついでに見てもらったのが最後です。
行きつけのセルフスタンドの空気入れでは無理でした。
自転車の空気入れでいいのかな?
空気だけでバイク屋行くのも悪い気がして

28 :774RR:2005/07/19(火) 14:59:14 ID:ZXKNh5QE
ガンマ50です。
ジェネレータのローター?が何度ナットを締めても緩んできます。
スプリングワッシャ付けたけど駄目ですた。
ネジロック塗ったらイイですか?
ネジロックって、その辺のクリアボンドで代用出来ます?

29 :774RR:2005/07/19(火) 15:06:06 ID:toMFaf0v
ヤマハの赤缶・青缶ってよく聞くのですが、正式名称は何というのでしょうか?

30 :20:2005/07/19(火) 15:07:48 ID:+6Unhz33
長期で放置しとくので
調子がわるくならないか心配なので

31 :774RR:2005/07/19(火) 15:08:50 ID:kORmNV6w
>>26
あるかもしれないが、普通にバイク屋行った方が間違いない。

それにああいう店のタイヤ管理は大問題だから、あっても買わない方が良い。
直射日光に数週間さらされたタイヤなんて二輪用品店ならクレーム返品です。
そういうの集めて売ってる通販もあるけどね。

32 :774RR:2005/07/19(火) 15:10:25 ID:kORmNV6w
>>30
普通のバイクなら1ヶ月程度の放置でも無問題。
それで問題が出るようなバイクなら、そっちに問題がある。

33 :774RR:2005/07/19(火) 15:28:24 ID:I+Wybpdk
>>28
何のナットかよくわからんが、ネジロック塗れば緩みにくくなることは間違いない。
クリアボンドは問題外
ネジロックは、強・中・弱とあるが、せいぜい中までにしておくこと。


34 :774RR:2005/07/19(火) 15:31:36 ID:I+Wybpdk
>>29
とりあえず「オートルーブ」で検索


35 :774RR:2005/07/19(火) 15:32:54 ID:I+Wybpdk
>>30
心配ならバイク屋に預け、帰ってくる日を告げ、それまできちんと
整備してくれるよう頼むこと。
あ、もちろん費用はかかるぞ、保管費とか整備費とかな。


36 :774RR:2005/07/19(火) 15:38:24 ID:7yPAE4mO
バイクのメカのことより、盗難のことのほうを心ぱいする。

37 :774RR:2005/07/19(火) 15:38:45 ID:ZEfQ+D/l
ぬわわとは何ですか?
あわわ=100km?かと思うのですが、ぬわわって…

38 :774RR:2005/07/19(火) 15:39:38 ID:4ZNgb+XZ
>>37
キーボードの数字とひらがなが混在してるキー読め

39 :774RR:2005/07/19(火) 15:40:56 ID:ZEfQ+D/l
サンクス!
パソコン持ってないや(´・ω・`)

40 :774RR:2005/07/19(火) 15:41:19 ID:Gvol1lJC
>>31
ありがとう

41 :774RR:2005/07/19(火) 15:46:27 ID:ZXKNh5QE
>>33
どうもデス!
ナットはローターを留めてるナットです。
ネジロック買って帰ります。

42 :774RR:2005/07/19(火) 15:47:44 ID:4ZNgb+XZ
>>39
ぬふあうえおやゆよわの順に123…0
とりあえずこれで分かる筈

43 :774RR:2005/07/19(火) 15:59:22 ID:toMFaf0v
>34
ありがとう!!検索したんですが、スーパーバイオ・スーパーRSってのが赤缶っていうんでFAですか?

44 :774RR:2005/07/19(火) 16:09:45 ID:ZEfQ+D/l
>>42
ありがとう。
関係ないが今、普通二輪学科試験受かった!来週技能試験だ〜
嬉しかったのでスマソ…

45 :エコー:2005/07/19(火) 16:34:28 ID:eEMIjgds
>>43
オートルーブ・スーパーRSの方だよ。

>>44
おめっとさん! 技能も落ち着いてな〜

46 :774RR:2005/07/19(火) 16:37:22 ID:bMdP+av7
タイヤ交換とか部品の取り寄せを近所の○○輪店みたいな個人経営の店に頼んだりしてもいいもんなんでしょうか?
車体をその店で買ってないのでちょっと頼みづらい感じがするのですが・・・

47 :774RR:2005/07/19(火) 16:38:30 ID:toMFaf0v
>45
ありがとうございます!

>44
頑張って下さい☆そうゆう自分も教習所通いo(^-^)o

48 :774RR:2005/07/19(火) 16:41:26 ID:hRwq2lzN
>>46
ばいく屋曰く、タイヤ交換はけっこう美味しい商売らしいので無問題でしょう。
パーツのみの取り寄せは、手間のわりに利益がほとんどないので嫌がられるようです。


49 :46:2005/07/19(火) 17:02:46 ID:bMdP+av7
>>48


50 :46:2005/07/19(火) 17:04:23 ID:bMdP+av7
ごめんなさい、間違って送信しちゃいました・・・

>>48
ありがとうございます
タイヤ交換を頼むときについでに他のパーツも取り寄せてもらっていいですか?とかにしてみます

51 :774RR:2005/07/19(火) 17:25:42 ID:uMV8Prpv
先日不動のスクーター(ギア)を貰い、チェックしたところ
プーリーがガタガタになっていたので、プーリーのみ
キタコのハイスピードプーリー・ウェイトは純正・ベルトも純正
(プーリー以外すべて新品純正)のまま組み付け、1週間ほど
快調に乗っていたのですが、突然不動に。
開けてみると、ベルトは千切れ、プーリー面には溶けたベルトがべっとり、
ウェイトもドロドロに溶けて、プーリーの裏蓋のプラスチックスペーサーまで
溶けきっていました。これはプーリーの勢なのでしょうか?
それほど激しい熱を発するものなのですか?

52 :774RR:2005/07/19(火) 17:49:06 ID:kORmNV6w
>>50
細かい百数十円のパーツ山盛りとかでない限り、まず何も言われないよ。
それと、品番調べて注文してくれる客は神です。

つか、自分の勉強にもなるので、カタログとかは出来るだけ手に入れよう。
古い奴なら、バイク屋や用品店で頼んでおけば、くれたりする。

53 :774RR:2005/07/19(火) 17:58:59 ID:Gvol1lJC
95年式のZRX400Uに乗ってます
タンクのボディとかをかえたいんですが、カワサキに問い合わせたら
買えますでしょうか?

54 :774RR:2005/07/19(火) 18:00:16 ID:7u1i6G7K
古い型(3KJ型)のヤマハJOGなんですが、毎朝ブレーキの1発目に
「キャッ」という音とともにものすごく効きます。
走行しながら前後とも2、3回握って「キャッ」と言わすと音はしなくなり
効きも普通に戻ります。
これはどんな現象なのでしょうか?

シューの残りはまだあります。

55 :774RR:2005/07/19(火) 18:09:19 ID:hPrbNfUM
>>53
・・・明石のカワサキに直で言っても買えません。
(買えるようになるとイイなーw)
藻前様の最寄のカワサキの看板掲げたバイク屋さんで注文しませう。

あ、明石に直、と言えば、部品の在庫と金額は電話で試しに尋ねたら教えてくれたDeth。
部品番号とかは↓
『カワサキモータース・純正部品検索 ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc 』
で調べられます。

56 :774RR:2005/07/19(火) 18:09:33 ID:kORmNV6w
>>53
タンクと言うことで話を進めます。

買えません。
最寄りのカワサキのショップを紹介されると思います。
二度手間&迷惑なので、近所のバイク屋へどうぞ。

57 :774RR:2005/07/19(火) 18:11:12 ID:Gvol1lJC
>>55-56

ありがとうございました^^

58 :BT:2005/07/19(火) 18:12:27 ID:vzHtX1q/
>>54
おそらくドラム内部の表面錆が原因と思われます。
ブレーキを一発かければドラム内面の錆が取れて
本来の状態に戻るので気にする事はありません。

鋳鉄ディスクのバイクや四輪車でもよくある事です。

59 :エコー:2005/07/19(火) 18:20:40 ID:eEMIjgds
>>51
普通はそんな凄い発熱はしないよ
ただ プーリーフェイスとベルトは挟まれた状態で摩擦力を頼って
動いてるからそれなりに熱は持つけどね。

1週間は随分早い気がするけど ハイスピードプーリーの説明書に
強化ベルトへの変更とか書いてない?
一応、組み込みミスとか 今回触ってない箇所の状態も
チェックしなきゃわからんけどな。


60 :774RR:2005/07/19(火) 18:40:06 ID:7u1i6G7K
>>58
ありがとうございました。

61 :774RR:2005/07/19(火) 18:54:33 ID:+eNLVX3I
AraiやShoeiのジェットヘルって内装を取り外して洗えます?

62 :774RR:2005/07/19(火) 18:56:47 ID:hRwq2lzN
>>61
大抵は外せますが、クラシックタイプのジェットなど、一部の製品は外せません。


63 :774RR:2005/07/19(火) 19:00:43 ID:7yPAE4mO
放置バイクや違法路駐バイクの類は、どこに連絡すればスムーズに対処してもらえるでしょうか。
家の前のせまい路地に停めてあって、大変ジャマで迷惑しています。
警察?市役所?

64 :目が出ず:2005/07/19(火) 19:05:47 ID:hPrbNfUM
>>63
駐車禁止かそうでないか、
後は道路の管理先(国道県道・・・)によって変わるDeth。
私道/私有地なら難しい。


65 :774RR:2005/07/19(火) 19:27:12 ID:WS7tqJIw
ヨシムラのデュアルテンプとデイトナのマルチメーターは機能はほとんどかわりないのになぜ値段が結構違うんですか?センサーの位置とか違って正確差が違うとかあるんですか?使ってる人のコメントもあるとうれしいです。

66 :774RR:2005/07/19(火) 19:52:40 ID:mjrxPSdO
質問です
カストロールのエンジンオイル(R4スーパーバイク)を使ってるんですが
このバイク板ではあまり良い事が言われてないですよね?
何故なんでしょう

67 :774RR:2005/07/19(火) 19:54:00 ID:7yPAE4mO
少なくとも私の認識では駐車禁止の公道かと思います。
特に私道であることを示す表示もなく、駐車禁止の表示はありませんが、
たしか都内(東京23区内)は駐車禁止がデフォだったと記憶するので。
警察に通報したら、たぶん廃棄バイクといっしょに、何台もある路上保管バイクも
いっしょに持ってかれるのかな。
まあ持ってってもらっても構いませんけど。

68 :774RR:2005/07/19(火) 19:57:11 ID:7V7mneXz
ガソリンについて質問があります。
今度、50cc水冷4ストロークのスクーターを買うんですけど
家の近くには4つガソリンスタンドがあって、どこに行けばいいかわかりません。
新車だしずっとハイオクにしたいなぁと考えてるけど、エンジンに優しいのはどこがおすすめですか?

シェル石油
モービル
コスモ石油
九州石油
です。

69 :774RR:2005/07/19(火) 19:58:42 ID:ygQk31Lf
>>67
まずはバイクに張り紙するとかどうですか?
警告してあげてからでも遅くないと思いますけど。
持ってかれたらちょっと可哀相かなぁっっと。
まぁ自業自得といえばそうなんですけどね

70 :あや:2005/07/19(火) 20:04:55 ID:36VtuSgk
初めまして。ちょっと聞きたいことがあるのでお願いします。
一年位前までHONDAのCD50に乗っていました。
でもしょっちゅうエンジンがかからなくなったりで(押しがけもムリ)
定期的に買った店に修理に出していましたが、
店から返って来てもまた3日くらいで不調になる…の繰り返しでした。
当時学生だった私には修理代もバカにならず、度重なる修理のせいで
お金も持たなくなり、1年ほど前に泣く泣く修理を諦めました。

やっぱり一目ぼれして買ったバイクなのでどうしても乗りたいです。
社会人になった今ならお金を気にせずに修理にも出せるんですが、
しょっちゅうダメになるんならいっそのこと自分の手で修理できるようになりたいと思います。
私はハッキリ言ってバイクも車もマシン系は滅法弱いです。
でも頑張ってみたいと思います。
まったく初めての試みなので何から手をつければいいのか分かりません。
(とりあえず今日洗車しました)

こういうとき何から始めればいいのか教えていただけないでしょうか?



71 :774RR:2005/07/19(火) 20:06:58 ID:xT4lrV7y
1 セルでエンジンがかかりにくくなった
2 掛かったあとやたらアイドリング低くてしばらくすると極端にアイドリングが高くなっていく

原因は2次エアー吸いとかでしょうか?他の原因があれば教えてください!

エアクリ、キャブ、清掃済み。プラグ新品。ガソリン、オイルともに新しいもの。
車種:ジャイロUP 10年前くらい発売のもの 走行6000km位

72 :774RR:2005/07/19(火) 20:16:25 ID:h4AoOGFL
>>68

車種が書いてないのでなんとも言えませんが、カリカリのチューンをして
ハイオク仕様になっていない限りハイオクをいれるのは無意味です。
そしてレギュラーならそのうちのどこでも大差はないかと


73 :774RR:2005/07/19(火) 20:20:13 ID:4ZNgb+XZ
>>71
インマニ大丈夫?

74 :774RR:2005/07/19(火) 20:23:03 ID:lk/Iyu/l
>>70違う店に相談するという選択肢もあります。
普通は3日で不調になるようなら、修理に対してクレームつけても良いと思う。

75 :目が出ず:2005/07/19(火) 20:23:28 ID:hPrbNfUM
>>70
 1:とりあえず、もう一度ボロで良いのでCD50を買って来る。
  (とはいえ6V電装の頃のは止めたが良い)
 2:CD50の『サービスマニュアル』『パーツリスト』を手に入れる。
  (両方ともバイク屋で買える)
 3:市販のメンテナンス本も何か買ってくる。
  (サービスマニュアルの補助)
 4: い き な り CD50を闇雲に分解する。
 5:サービスマニュアル/市販のメンテナンス本を元に、元に戻す。
 6:失敗しても泣かずに再度トライする。

>>71
ホンダの三輪、燃料パイプに難があるらすぃ。
漏れのJoyもそんな感じだったが、ジャイロ乗りのヤシからのアドバイスで
燃料パイプ総取り替えしたら直ったことがあるDeth。

76 :自己レス:2005/07/19(火) 20:24:47 ID:hPrbNfUM
ああスマヌ、CD50はまだあるのか、1:は飛ばして読んでくだちぃ。

77 :774RR:2005/07/19(火) 20:28:29 ID:M4UKDPbj
初期型JOGなんですが先日フレームの錆び落としをしようと全ての部品を
外して、錆びを落として塗装したのですが、その後悪夢が起こりましたorz

完璧に組んだと思うのですが、何故か吹け上がりが悪く、パワーが全くでませんorz
発進は割と普通なのですが、ある程度アクセルの開度を上げるとノッキングのような
症状が起こってパワーダウンします。同じ開度でもスピードが上がったり下がったりします
なんかガス欠時に似てるような気がしたので、ガソリンのチューブを外して出をチェックして
みましたが普通に出るので問題は無いようです。

いまいち原因がわからないのですが、どのような症状が考えられるでしょうか?

78 :あや:2005/07/19(火) 20:33:47 ID:36VtuSgk
レス有難うございます。
とりあえず明日知り合いのバイク屋に行ってサービスマニュアル等買います。

明日からバイクと格闘ですね…頑張ります。

79 :774RR:2005/07/19(火) 20:34:30 ID:hqmhDRwh
>>70
そのCDがメーター1周してる大ベテランだったり20歳をこえる超老兵だったり
しなければ、お店を変えてみるのが宜しいかと。
本当にそのCDにいくらかけても良いのなら、フレーム以外総とっかえになる
状態まで交換修理できるですよ(全くお勧めできませんが)。

実は物凄く古い個体だったりして……。

80 :あや:2005/07/19(火) 20:45:01 ID:36VtuSgk
>>79さん

http://p2.ne7.jp/t/t.jsp?i=7JfQn5PJRmJ0

携帯画像でごめんなさい。
私にはどのくらい古いのかわかりません。
まだイケる型ですか?

81 :774RR:2005/07/19(火) 20:52:23 ID:eKkXZ+C2
スムーズなシフトダウンのやり方を教えて下さい。
回転を合わせなければならないと聞いたのですが、やり方がわかりません。

82 :774RR:2005/07/19(火) 20:58:37 ID:hqmhDRwh
>>80サヌ
いろいろ改造されてるようだし、この画像だけではなんとも。
バイク屋さん変えてみるのをお勧めしときます。

83 :774RR:2005/07/19(火) 21:12:31 ID:aFdDcBB6
>>81
1.クラッチ握る
2.とりあえず吹かす
3.ギヤ下げる
4.クラッチ放す

最初は2と3を逆にしてやってみるといいかも

84 :68:2005/07/19(火) 22:12:56 ID:7V7mneXz
>>72
ありがとうございます。
買うのは多分、クレアスクーピーです。
最初の1000キロはエンジンが汚れるからきれいにする成分の入った
最初だけでもハイオクの方がいいと知り合いから聞いたんですが、
レギュラーでも悪影響はありませんか?

85 :目が出ず:2005/07/19(火) 22:21:04 ID:hPrbNfUM
>>84
・・・。
>最初の1000キロはエンジンが汚れるから
までは正しいですが
>れるからきれいにする成分の入った最初だけでもハイオクの方がいい
は 間 違 っ て ま す 。
最初の1000キロで汚れるのはエンジン内部のエンジンオイルだからです。

ハイオクタン燃料に清浄剤が入っているのは、
『ハイオクタン燃料は、“勝手に燃え難い”燃料の為、スロットル開度や車速によっては不完全燃焼となり逆にシリンダ内が煤で汚れるから』
という必要に迫られて入ってるのです。エコとはちょっと違うのDeth。

86 :774RR:2005/07/19(火) 22:25:04 ID:hRwq2lzN
>>84
悪影響があるようなガソリンをバイクメーカーは指定しませんので、安心して使ってください。

87 :工房:2005/07/19(火) 22:26:21 ID:5VYrfWzF
バイクと関係なくてすんません。
ちょっと親とトラぶったんで皆さんの意見を聞かせてもらえると嬉しいです。
試験の成績によって免許とっていいかとか決める約束したんですけど
中間が壊滅的だったわけです。
それで期末で勝負をかけたんですけど、親の約束書きには

「1学期期末成績表で・・・」

ってなってるんですけど
親はいまさら「1学期全て合わせての評価だ」と言い始めています。
それで「1学期評価」の成績表を使おうとしてるんですけど
普通に解釈したら期末の成績で考える条件になってるって思うのは僕だけですか?

ちなみに中間の成績表は
「1学期中間成績表」
と表記されていました。

88 :774RR:2005/07/19(火) 22:34:52 ID:aFdDcBB6
>>87
約束事は知らんが
おまえの親の金で免許とるんだろ?ならあきらめろ
バイトで稼いだ金でとるなら勝手にとってもいいのでわ?

89 :774RR:2005/07/19(火) 22:35:02 ID:glQ1PBFG
今日、ヤマハのVino買いに行ったら、ホンダのsoloがあって、迷ってます。
しゃれたバイクが好きです。soloかっこいいけど、メット収納できないからなぁ。。。

90 :774RR:2005/07/19(火) 22:35:44 ID:ygQk31Lf
>>87
俺としては親のいったとおり1年とおしてだと思いますよ。
高校生かな?自分でお金を出せば親の承諾なしでも免許とれないの?
っというか親子間で約束書きって・・・あんた・・どんな家庭なの

91 :4ep:2005/07/19(火) 22:36:31 ID:dk3hni8Y
>>85
ハイオクはノッキングを起こしにくいガソリンですが、別に不完全燃焼しやすい
燃料では有りませんよ。



92 :774RR:2005/07/19(火) 22:38:12 ID:/n+gvR6r
ヤマハ jogの50ccに乗っているのですが、最近走っていると、
白い煙がでます。出ないようにする方法を教えてください。
自分なりに考えた原因は、いつも30キロ走行してたのですが友達と
一緒にバイクで帰ることになり、そのとき60キロ走行しました。
その後から煙がでるようになりました。

93 :774RR:2005/07/19(火) 22:39:01 ID:daRCuVv+
何だかなぁ。この40男の俺らが高坊だったころとやってることが、全く変わってないな。
時代は繰り返すのか・・・。

>>87
親が屁理屈こねてると、貴殿は思ってるだろうが、親側の方もおまえを屁理屈こねてると
思ってるだろうよ。成績をトレード条件にしてバイクの免許云々なんて、陳腐すぎる。
別に高校生でなくてもバイクには乗れるんだから、今はあきらめろ。


俺は大学に入ってから免許を取得した。通学に必要って事で交渉したが。電車・バスで
通学できなくはない学校だったが、電車バスだと通学所要時間が1時間半〜2時間弱で、
バイクだと(50ccクラスであっても)45分、バイパスを走れる250cc以上なら制限速度
守っても25分という場所だった。

94 :774RR:2005/07/19(火) 22:39:36 ID:vr53nyRI
こんにちは。
中古でバイクを買ったら道具がついていませんでした。
これから工具を揃えようと思うのですが、
必要なものはなんでしょうか。教えていただけましたら助かります。

95 :BT:2005/07/19(火) 22:40:44 ID:vzHtX1q/
>>87
中間試験が壊滅的な時点で自らの学力を疑うべし。
両親の意志は「学生の本分を忘れるな」でしょう。

二輪免許は卒業してからでも取得できる。

96 :4ep:2005/07/19(火) 22:41:11 ID:dk3hni8Y
>>92
とりあえず今バイクに入れているオイルはどのメーカーの
何と言うオイルですか?


97 :4ep:2005/07/19(火) 22:42:54 ID:dk3hni8Y
>>94
貴方が何処まで整備を自分でするつもりなのかで必要な工具は
変わります。
先ずはそこから明らかにしてください。

また今後ご質問の際は車種を明らかになさって下さい。

98 :774RR:2005/07/19(火) 22:44:47 ID:EzaKUugW
>>94
ドライバーとラチェットのセット。
あとプラグレンチ。廃油をうけるトレー。

99 :774RR:2005/07/19(火) 22:45:10 ID:vr53nyRI
>>97
失礼しました。DSC400です。
初心者なので、整備に関してどの程度ということは分からないのですが、
新車を買うと工具がつくと聞きましたので、それと同程度のものをと思っております。

100 :774RR:2005/07/19(火) 22:48:46 ID:/n+gvR6r
>>96
yamahaの指定しているオイルです。

101 :774RR:2005/07/19(火) 22:48:48 ID:daRCuVv+
>>99
全く新車に備わるのと同じものがほしければ、純正部品で補修部品扱いで
工具セットが取り寄せできるはずだが・・・

車載工具なんて精度が良くなくて結局あっても使わない。

102 :4ep:2005/07/19(火) 22:49:08 ID:dk3hni8Y
>>99
そのものズバリが欲しいのでしたらバイク屋さんに「DSC400用の車載工具セット下さい」
とお願いすれば購入できます。

ただ車載工具はプラグレンチ以外は緊急時でないと使いたくないものですので、
貴方が実際に整備を行おうとした時、必要になった工具を順番に購入して行った方が
後々良いのでは無いかと思います。



103 :774RR:2005/07/19(火) 22:49:37 ID:daRCuVv+
>>100
2st用と4st用を間違えて使ったなんて事無いだろうねぇ?

104 :774RR:2005/07/19(火) 22:50:18 ID:vr53nyRI
>>98 >>101 >>102
どうもありがとうございました。

105 :77:2005/07/19(火) 23:04:08 ID:M4UKDPbj
何方かわからないでしょうか?

106 :774RR:2005/07/19(火) 23:05:31 ID:hZ2gV1WP
ウィンカーを砲弾型黒で、なるたけでかいやつに変えたいのですが、
何かいいのはないでしょうか?
調べた限りでは
ttp://www.monzawa.co.jp/tuhan/syouhin/image/wink/houdan.html
これが一番大きそうですが。

107 :774RR:2005/07/19(火) 23:06:37 ID:kORmNV6w
>>65
倍も違いません。
8000円くらいの差です。

で、ブランドと信頼の問題だと思う。
正直、デイトナのテールランプやメーターはすぐ壊れる。
デジタコも二年使えば壊れる。

ヨシムラのテンプメーターは10年近く持つ。

その差。

108 :4ep:2005/07/19(火) 23:06:42 ID:dk3hni8Y
>>105
貴方がどこかで作業ミスをしたとしか考えられません。

ご自分で解決できないのであればバイク屋さんに持ち込んで
確認してもらってください。

109 :774RR:2005/07/19(火) 23:07:18 ID:/n+gvR6r
<<103
それはないです。
もうひとつ思い当たるのが、オイルランプ点滅しているのに
オイルいれずに20キロぐらいはしってました。


110 :4ep:2005/07/19(火) 23:08:50 ID:dk3hni8Y
>>109
そういった「重要な」情報は最初に開示してください。

とりあえずバイク屋さんに焼きつきしてないか確認して
もらう事をお勧めいたします。

111 :BT:2005/07/19(火) 23:13:12 ID:vzHtX1q/
>>106
バイク用品店で実物を確認したほうがよいでしょう。
また他のバイクを観察して純正部品を流用できるか考えるのも一手。

なお、レンズ径37mmなら保安基準をギリギリ満たす程度の大きさです。

112 :774RR:2005/07/19(火) 23:15:56 ID:kORmNV6w
>>66
可もなく不可もないから。
たいして回らないし、熱だれに強いとかもない。寿命も普通で、値段も安くない。
つか、性能からすると高いような気がする。RSとどう違うのか、正直説明できない。

RSにバイク用規格の取得料上乗せしただけ、とか言う冗談も真実みが帯びるほど、違いがわからない。

>>68
安い所。
んで、外車でもない限り、ノーマルならハイオクは百害あって一利しかありません。


113 :774RR:2005/07/19(火) 23:20:12 ID:/n+gvR6r
>>110 ありがとうございます。
焼きつきしていた場合部品交換しなくては、だめなんですか?

114 :4ep:2005/07/19(火) 23:23:35 ID:dk3hni8Y
>>113
極く軽い場合は修正で何とかできる事もありますがシリンダ、ピストン、
リングなどの部品交換が必要になる事が一般的です。

ただ貴方のバイクが本当に焼きついているかは書き込みだけでは
判りませんので心配ならお店で確認してもらってください。

それと今後は警告灯の意味をもっと考えて走ってください。
最悪の場合あなた自身に危害が及んだり他人を死傷させて
しまうことさえ有り得ます。

115 :774RR:2005/07/19(火) 23:28:02 ID:/n+gvR6r
>>114 いろいろありがとうございました。バイク屋で見てもらおうと
思います。
兄貴からもらってはじめてのバイクだったもので、ランプの意味が
わからないまま走っていました。以後気おつけます。反省

116 :774RR:2005/07/19(火) 23:33:04 ID:nR5Qm6cY
400ccのバイクを個人売買で売ったんですが、
納税証明書を渡し忘れてしまいました。

そこで質問なのですが、納税証明書が必要なのは車検の時だけですよね?
確か名義変更には必要なかった気がするのですが、
陸運局によっては無いとだめだとかありますか?

すぐ送るつもりですが、それを待たせるのも悪いので・・・。

よろしくお願いします。


117 :774RR:2005/07/19(火) 23:35:25 ID:8928CvPw
アドレスV125にリアボックスとフロントシールドを付けてますが
シートカバーはどんなサイズのを買えば良いでしょうか?

118 :774RR:2005/07/19(火) 23:39:25 ID:E4mpOgcg
>>92,115
30km/h走行でマフラーの中に溜まった未燃焼オイルが60km/h走行で熱せられたマフラー内でくすぶったのでは?

30km/h走行に戻ってもずっと出つづけるならバイク屋で点検だな。

2stエンジンはオイルが燃焼するのが当たり前なので、焼き付きかけて白煙を噴くといったことは無いのでは?(4stの症状ですね)

いっそのこと60km/h走行(公道で行えば言うまでも無く違法)をぶっ続けて未燃焼オイルを焼ききるという手もあるが・・・。

119 :774RR:2005/07/19(火) 23:42:43 ID:E4mpOgcg
>>116
車検の時だけ。

120 :774RR:2005/07/19(火) 23:53:48 ID:zXGX+ZxO
ベンリ50に乗ってる者です。
2日前にクラッチケーブル交換したんですが、
走行中にスピードを落としたりするといきなりエンストする時があるんです。
アジャスタ調整するだけで直りますか?
宜しくお願いします。

121 :774RR:2005/07/19(火) 23:55:56 ID:sfy9NjJs
FI車でエンジン切るときに一発空ぶかしするのは意味あるの?

122 :4ep:2005/07/19(火) 23:56:42 ID:dk3hni8Y
>>120
何のアジャスタを触ろうとしているか判りませんが原因をちゃんと
見つけないと意味がありません。

書き込みの内容だけではなんとも判断できませんのでご自分で頑張るか
バイク屋さんに依頼するか、良く考えてください。


123 :4ep:2005/07/19(火) 23:57:16 ID:dk3hni8Y
>>121
FIでもキャブでも意味は有りません。

124 :774RR:2005/07/20(水) 00:03:05 ID:IqCqyHkJ
中型〜大型のNKまたはSSで一番足つきの悪い車種はなんですか?

125 :774RR:2005/07/20(水) 00:05:35 ID:AUpScSE3
>>124
XB9SXとMT-01はガチ

SSではZX-10Rかな

126 :4ep:2005/07/20(水) 00:06:24 ID:EvJxEUcz
>>124
足付性はシート高、シート形状、タンク形状、フレーム形状、
ライダーの体型と好みで随分違ってきます。

ご自分で試して判断してください。

127 :774RR:2005/07/20(水) 00:06:54 ID:83/D4+Lf
400ccのバイクを友人から買ったのですが、
自賠責の書類が無いと名義変更はできないのでしょうか?


128 :774RR:2005/07/20(水) 00:07:33 ID:bQhqh3Rj
>>125
ありがとうございました

129 :116:2005/07/20(水) 00:08:15 ID:agzzOpel
>>119
サンクス!。

130 :774RR:2005/07/20(水) 00:08:31 ID:yYwxiTo6
>>127
再発行か再加入。

131 :774RR:2005/07/20(水) 00:09:39 ID:IGxK6E0r
>>124
片っ端から跨っていけば?
どう言う答えを求めているかわからんよ。

132 :774RR:2005/07/20(水) 00:23:09 ID:gkHPOEM0
>>124
なぜ足着きのいいバイクでなくわざわざ悪いバイクを探す?
理由を書けば的確なアドバイスもらえるかもよ。

133 :774RR:2005/07/20(水) 01:12:55 ID:34RpX7GK
キャブ仕様とインジェクション仕様の違いを教えてください。またどっちが優れているんですか?

134 :774RR:2005/07/20(水) 01:15:36 ID:F+0tWYrc
>>93
 自分も似たような経過で免許取りましたね。バイクだとのんびりでも1時間が
電車・バス乗継だと運がよければほぼ同等、1時間半ならいい方で雨の朝など…
ってのに嫌気が差してバイト代つぎ込んで買いましたさ。

 親は一銭も出してくれなかったので(当然だと思いますが)、免許取得費用から
バイク代、ウェア類、維持費に至るまで全てやりくりしましたよ。まあ、そのくらいの
覚悟はあってもいいんじゃね?

>>87
 1学期末に渡される成績表=いわゆる通知表と解釈されても無理はなし。
中間が壊滅的という時点で致命的な弱みをさらしたようなものだ。
バイク乗るなら気を抜いちゃダメだ。バイク乗ってる時に気を抜いたら 死 ぬ ぞ。


135 :774RR:2005/07/20(水) 01:34:43 ID:cItpnurT
>>133
一長一短。

何を重視するかで変る。

んで、違いは
・霧吹きと水鉄砲。
・アナログ制御と電子制御。
・感覚の違い
・燃費が悪い、良い。

などなど。

136 :774RR:2005/07/20(水) 02:00:04 ID:0tYzphtj
原付(スーパーDIO、AF27型)を親に貸したら、コケてしまったらしく
フロントカバーが割れてしまいました

それでフロントカバーを購入しようと思ったら、このモデルのホンダ純正カバーはもう販売してないんですか?
オークションに純正じゃないカバーなら売ってたんですがどうでしょう?なんか違いはありますかね

137 :774RR:2005/07/20(水) 02:04:32 ID:RM4qxySL
>>136
「純正ではない」というのは台湾製ということでしょうか?

台湾製は精度が劣るのでパーツの合わせ面に微妙に隙間ができる、とバイク屋で聞きました。




138 :774RR:2005/07/20(水) 02:09:29 ID:TWbzL6sf
下り坂でセル使わないでエンジンかけてるのってどうやるの?

139 :774RR:2005/07/20(水) 02:13:14 ID:BsCelNKg
押しがけで検索

140 :774RR:2005/07/20(水) 02:31:11 ID:cItpnurT
>>136
ハイトスのあるお店に行ってください。
ホンダの看板が掛かってる大きな店ならだいたいあります。
そこで、ご相談パーツで無い限り、すぐに取れるか取れないかわかります。
ご相談になって気長に待ってたら、希に出てきたり、再販されたりします。
そのまま廃版コースもあります。

141 :774RR:2005/07/20(水) 03:01:07 ID:o0cvWHZU
先日暖気せずに走ったせいか、オイル交換の時期を逃していつもより500kmほど走っているせいか、
昨日今日とエンジンからカカカカカカと音がします。
今までは暖気すれば消えていたんですが、今はぶん回して熱くなっていても音がします。
周りに聞いたところカムかじったんではないかと言われました。

もし本当にカムかじっていたとして、修理はカム交換やらの大掛かりな物になるんでしょうか?
一応明日時間が取れそうなのでオイル交換はしようと思います。

142 :774RR:2005/07/20(水) 03:28:04 ID:TracALpK
車検のシールが雨にやられたかで、見たらなくなったんだけど
このまま走ってたら逮捕ですか?
再発行ってしてくれますか?

143 :774RR:2005/07/20(水) 03:38:21 ID:Y4x26kJt
ツーリングに行く時使おうかと思ってトランシーバーを探しているんですが
どこかオススメの物ってありませんか?

日本製だとどこも市街地では100〜300mしかなくてはぐれたりした時使いにくい
と思ってるんですが海外の物は殆ど電波法?に触れて使ったら罰金?らしくて

144 :774RR:2005/07/20(水) 03:54:43 ID:fwUmcrVk
>>143
アマチュア無線の免許を持っていない限りは、
100m〜300mの範囲でしか使えない特定小電力のトランシーバーしか使えませんよ。
海外の物は出力、周波数のどちらかが問題になるので使ってはいけません。
使用者全員が免許を取得した上でアマチュア無線機を使用するか、携帯電話を使うのがベターです。

145 :774RR:2005/07/20(水) 04:06:45 ID:Y4x26kJt
>>144
かき方悪かったみたいで申し訳ない
100〜300mっていうのは一番使いたい市街地での話で
そのトランシーバーは大体3q〜5q対応のやつです
最低でも市街地で1qくらいのがあればほしいんですが

146 :774RR:2005/07/20(水) 04:11:05 ID:fwUmcrVk
>>145
市街地で1kmですか・・・環境によりますが難しいですね。
出力の有るモノは免許が必要になってしまうんで…

147 :774RR:2005/07/20(水) 04:32:14 ID:A/Hgb04q
気になったので質問です。
メーター周りを取り替えるとトリップ記録はゼロになってしまうんですか?
変えたいけど積算ゼロになるのはせつないので…。

148 :774RR:2005/07/20(水) 04:48:12 ID:CsR3oZ1F
>>145
市街地での感度とか考えるなら、トランシーバーより
パーソナル無線機の小さい奴のほうが向いてる希ガスる。
必要に応じて改ぞ(ry

>>147
車検証の付く排気量なら検査証に検査時点での距離が記載されるよ。
そういんでなくて単に距離が0になって寂しいってのなら・・・・・・・

あ、オドじゃ無くてトリップ記録だったorz

149 :4ep:2005/07/20(水) 06:14:06 ID:EvJxEUcz
>>141
異音についてはその音を聴かない限りなんとも判断のしようが有りません。
気になるならきちんとプロに見てもらって下さい。

また本当にカムが痛んでしまったのなら当然カムは交換しないといけませんし
その他の部品の交換が必要になる場合も多いです。

それと今後質問の際は1をよく読み、車種を明らかにしてください。

150 :774RR:2005/07/20(水) 09:01:05 ID:bQhqh3Rj
>>132
詳しく書きます
身長175pあります。大型免許取得済みですが原付しか持ってません。最初は足つきのいいバイク買おうと思いCB400SFを考えましたが、両足べったり着く上に膝が曲がり過ぎて痛くなりそう&格好悪いかなと思いました。

それでお聞きしました。

151 :774RR:2005/07/20(水) 11:12:15 ID:uJkr1GBQ
>150
185ならともかく、175なら問題ないんじゃない?
と178の俺が言ってみる。

152 :774RR:2005/07/20(水) 11:16:25 ID:RM4qxySL
>>150
膝の曲がりが問題になるのはシートとステップの位置関係で、足つきは無関係なんだけど。


153 :774RR:2005/07/20(水) 11:20:59 ID:9L7hdR2K
>>150
最近のSSのシートは高いが、バンク角確保のためにステップも高く、リッターSSでも正座して乗ってる感覚がある。by 178cm

154 :774RR:2005/07/20(水) 11:45:08 ID:bQhqh3Rj
>>151>>152>>153
参考になりました
ありがとうございました

155 :774RR:2005/07/20(水) 12:00:17 ID:361yM2IO
・暖機運転の時間の目安
・チョーク開けたまま走行はいいのか?

すいません、教えてください

156 :774RR:2005/07/20(水) 12:36:01 ID:DWKQIado
>>155
だから車種を晒せと何度言ったらわかるんだ?

157 :774RR:2005/07/20(水) 12:59:07 ID:Fm8yoBKN
最近はインジェクションモデルも増えていますが
標高の高いところを走った場合キャブ車とFI車とでは
走りの差ががあるのでしょうか?

158 :774RR:2005/07/20(水) 13:09:52 ID:e4tfeHFA
どなたかツネギメーカーの「F−1」

www.makers-f-one.com/

にEメール

info@www.makers-f-one.com

送った事ある方いませんか?
上手くやり取りできたかお教えいただきたいのですが。

数回送ってんだけど着いてないって言われまして、
あそこの感じだとPC、NETにうとそうなので、
そのせいかとも思うんですが。

159 :774RR:2005/07/20(水) 13:21:14 ID:2UMxPDkp
>>158
もしモマエがフリービット系列のISPなら企業は
すべてmail server から叩き落としてると思うよ(w

ツネギを買うのも大変だな
電話で用は足りないのか?

160 :774RR:2005/07/20(水) 13:41:44 ID:e4tfeHFA
>159
>フリービット系列

ありがとうございます。
って
www.freebit.com/
のことでしょうか?
なんかよろしくないのでしょうか?
ちなみに私はこの系列は使っていないようなのですが。

オーダーメイドなんでサンプルが必要なんです。
郵送で逝くしかないか・・・

161 :774RR:2005/07/20(水) 14:04:18 ID:2UMxPDkp
>>160
そうFreeBit.NETやyournet.ne.jpとメールヘッダに出た時点で
メールでもWebでも100%叩き落とすのが普通の企業モラルつーかマナー(w
国内ISPで屈指のspam野放し団体だからな
自分のメールヘッダは良く見た方がいいよ

せっかく高い買い物なんだから電話と郵便とフルに
活用して取引しろ
理由は何かあるのだろうが不確実なメールのやり取りでは
ツネギを棒に振ってしまうぞ


162 :774RR:2005/07/20(水) 14:24:33 ID:e4tfeHFA
>161
>…メールヘッダは良く見た方がいい

ありがとうございます。
勉強になりました。

>不確実なメールのやり取りでは
>ツネギを棒に振ってしまう

うぃ。電話した感じだと良くも悪くも「昔ながら」で、
且つせっかちっぽかったので不安です(笑)
のんびり逝ってみますw

163 :774RR:2005/07/20(水) 14:27:44 ID:8BgYU/in
ツネギ・・・

164 :774RR:2005/07/20(水) 14:32:01 ID:g1uoxDvs
アメリカのバイク乗りはヘルメットをしている人としていない人がいるんですが、
アメリカではヘルメットの着用が義務化されていないのでしょうか?

165 :774RR:2005/07/20(水) 14:39:12 ID:pGo4Ah5X
>>164
州による


166 :774RR:2005/07/20(水) 14:43:27 ID:TzSdxIQ/
手を滑らせてメットをタンクの上に落としてしまいました。
メットに外傷はないんですが、もうこのメットは使えないんでしょうか。
高さは10センチからで、タンクはへこみました。

167 :774RR:2005/07/20(水) 14:49:34 ID:uAylpnTG
フュージョンやマジェなどの
AT車の馴らし運転はどういった物を目安に
したらいいんでつか?

168 :774RR:2005/07/20(水) 15:09:09 ID:haBIJeFu
>>166
そのくらいなら問題ない。
ちゃんとしたメットなら手から地面に落としてもまず大丈夫

169 :774RR:2005/07/20(水) 15:09:52 ID:RM4qxySL
>>166
ヘルメットの塗装の下の樹脂部分まで破損が及んでいなければ大丈夫です。
10cm程度の高さからの落下、さらにタンクが凹んで衝撃を吸収していることを考えると問題はないと思いますが、
もし不安なら買い替えるのも精神衛生上良いかもしれません。

メーカーでは、腰ぐらいの高さから地面に落とした程度では問題ないとしています。


170 :774RR:2005/07/20(水) 15:36:51 ID:Y4x26kJt
バイクで連絡用のトランシーバーを使いたいんですが電波法で検索しても
基準がいまいち解らず困っているんですが
免許なしで扱える物の基準値を教えて貰えないでしょうか?
あと〇〇チャンネルってよくかかれているんですがあれの使える数値も教えてほしいです

171 :774RR:2005/07/20(水) 16:09:05 ID:6s/vg/ui
>>167納車時に説明があると思うが…
急発進、高回転まで回さないとかでよろしいかと

172 :774RR:2005/07/20(水) 16:13:06 ID:C2Fy8JPB
>>170
特定省電力トランシーバー
ググってみそ。周波数的には220Mぐらいかな。それに数十ミリワットの出力規定がある。
チャンネルってのはトランシーバーの周波数区分。同じチャンネルなら会話できる。

電波法的には、空中線電力が少ない(20mWぐらいかな?)なら免許も申請もいらなかったような。
上の方で聞いてた人だと思うんだけど、市街地で1`飛ばすとなると5Wの社外アンテナは必要だよ。

173 :774RR:2005/07/20(水) 16:15:05 ID:C2Fy8JPB
っと思い出した。業務無線なら20Wぐらいの出力だしても免許等はいらない。
あとトラック乗りがやってるCBってヤツもいらないが、トラックは出力あげて違法電波出してる。
どちらもハンディがあるかどうかは不明だ。

174 :774RR:2005/07/20(水) 16:40:08 ID:NXKs4Tam
>>173
タイムリー的な話だが、今日のニュースでトラックの運ちゃん達が無線で違法電波だして逮捕されたな。

175 :774RR:2005/07/20(水) 16:49:30 ID:TzSdxIQ/
メットの件、ありがとうございました
タンクのへこみをどうするか…
このままにしてもタンクだから命に関わることはないんだよなぁ

176 :774RR:2005/07/20(水) 17:07:28 ID:qfUmY5GO
骨250です。
フロントのブレーキをかけると、キュルキュルと音がするんですが、
どんな手入れをすればいいですか?
購入後3年たちますが、初期の点検以外ノーメンテです。
CRCとか吹けばOK?


177 :774RR:2005/07/20(水) 17:09:05 ID:Jrtfat0K
>>176
その音は新車の時から全く変わらずに出ているものですか。

それともここ最近出始めた音ですか。

それと、前回フロントブレーキパッド交換してから何km走りましたか。

178 :774RR:2005/07/20(水) 17:13:04 ID:oq9m4k2O
>>142
検査標章を表示せずに運行すると、道路運送車両法違反。
処罰は罰金。

179 :774RR:2005/07/20(水) 17:13:56 ID:qfUmY5GO
>>177
最近で出した音だと思います。
パッドは一度も交換してません。
ディスクも傷ついてないから全く気づかなかった。
パッド交換したほうがよさげですか?

180 :774RR:2005/07/20(水) 17:14:31 ID:Jrtfat0K
>>142
車検事務所に出向く羽目になるが、所定の書類に記入して窓口に
提出すれば、検査標章は再発行してくれる。

181 :774RR:2005/07/20(水) 17:15:29 ID:YzfgTnDP
こっちに質問すればよかった

182 :774RR:2005/07/20(水) 17:16:05 ID:RM4qxySL
>>179
パッド残量を確認したほうがいいですね。

それと、ブレーキにCRCって…自殺志望ですか?


183 :774RR:2005/07/20(水) 17:16:15 ID:Jrtfat0K
>>179
もしも走行距離7000km前後超えてれば、パッド摩耗を疑ってもおかしくないのだが、
貴殿が走行距離を書いてくれないから、煮え切らない回答しかできない。

184 :774RR:2005/07/20(水) 17:18:23 ID:Jrtfat0K
>>182

CRC556はそれほど耐久力のある潤滑剤ではないので、ブレーキのような
高温になるものに使っても比較的すぐに揮発してしまう。

といっても、潤滑剤には変わりないので、摩擦が減ってしまい、乾くまでは
ノーブレーキ状態になるだろうから危険きわまりない。

185 :774RR:2005/07/20(水) 17:18:58 ID:Jrtfat0K
レスアンカー、付け間違えました。

186 :774RR:2005/07/20(水) 17:19:06 ID:pGo4Ah5X
>>179
1.パッドの残量チェック。使用限界付近だったら即交換。
→チェックできない・限界かどうかわからない・交換できない>バイク屋へ
2.キャリパ清掃。ピストングリスアップ
→外せない・清掃できない・グリスアップって?>バイク(ry
3.ローター、ホイールの変形磨耗チェック
→チェックできな(ry>バ(ry


187 :774RR:2005/07/20(水) 17:23:11 ID:qfUmY5GO
>>182
順渇すればいいと思ってた。
あぶねーあぶねー

>>183
申し分けない、走行距離は多分2000も走ってないです。
買ってから経つけどあまりのってないので。

>>186
まずはパッドの残量チェックしてみます。
それでもよくわからなかったら、バイクやにいってみます。


188 :質問です:2005/07/20(水) 17:45:06 ID:qPNmwRas
400ccの単車に乗り時にハンボウと呼ばれるヘルメットはOKなんですか?
お店で見ると125cc以下用ヘルメットと書いてあるんですが、、


189 :774RR:2005/07/20(水) 17:46:41 ID:Y4x26kJt
>>172
免許が無くてもワット数や周波数が基準値なら22chや21chのものでも
使えるって事で良いんでしょうか?

190 :BT:2005/07/20(水) 17:49:15 ID:zlpmRLuD
>>157
EFI車は吸気圧センサがついています。
標高が高い場所になると大気圧が低くなるので吸気圧が減少し、
それに見合った燃料供給の補正が入ります。

191 :774RR:2005/07/20(水) 17:49:35 ID:pGo4Ah5X
>>188
「125cc以下用」と明記してあるヘルメットについて
「400ccでもOKなんですか?」と聞く件について

192 :BT:2005/07/20(水) 17:51:41 ID:zlpmRLuD
>>188
JISの「乗車用安全帽」なら法律上問題なし。
ただしメーカー指定排気量を無視しているので
事故時のヘルメットの性能は保証対象外。

ヘルメットは自分の命と視界を守る重要な防具。
よく考えてから選ぼう。

193 :774RR:2005/07/20(水) 17:51:58 ID:C2Fy8JPB
>>189
激しくスレ違いになってきたから、無線板にでも逝ってみるといいかも。
でもあそこ荒れてるとか聞くから、そーゆーのイヤならこっちへおいで。

【絶滅】車に無線機つんでる香具師【危惧種】Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097490241/

まあ、ageないとまずレス付かないだろうけど・・・


>>174
あれ捕まえてるんだ。テレビで違法電波のCMしてるぐらいだから力いれてんのかな。

194 :774RR:2005/07/20(水) 17:56:41 ID:qPNmwRas
>>192
レスありがとうございます。丁寧に答えてくれてうれしいです。
今日単車購入して明日メット買いに行こうと思ってたので、、前から疑問だったんです。
大きなバイクに乗っててもハンボウの人たくさんいるから。。
おれもハンボウはおしゃれかな〜と思ってましたが、命を守る意味では心もとないですね。
今日一日考えます。。


195 :774RR:2005/07/20(水) 18:03:29 ID:MfumkUUx
車種別スレが無いのでここで質問させて下さい。

ホンダNS50Fのフロントフォーク油面は何ミリなのでしょうか?

知ってる方お願いします。


196 :774RR:2005/07/20(水) 18:07:17 ID:qT3aVp4x
モトクロッサーで公道走っちゃだめなの?
ライトとかウインカーとかミラーくってけて…

197 :774RR:2005/07/20(水) 18:09:17 ID:RM4qxySL
>>196
正規に型式登録すれば走れる。
ライトやウインカーを付けただけではダメ。


198 :774RR:2005/07/20(水) 18:17:05 ID:p2DRg+eB
エリミネーター400のバッテリーがあがってしまい、うんともすんとも言わない状況です。
なんとかしたいのですがやはりガソリンスタンドかバイク屋まで押していかないとダメでしょうか?
この場合にはいずれも無料で済みます?
あと友人も単車を持っているのですが車同様にケーブルで繋いで充電してもらうっという事は可能なのでしょうか?

199 :774RR:2005/07/20(水) 18:20:25 ID:c6/5TfI7
原付の発進方法で、納車時に受領したとき
バイク屋のおじさんに、スタンド立てないと危ないとめちゃめちゃ怒られたんだけど、センタースタンドを立てずに
セルを回したらダメなんですか?

1、センタースタンドを元に戻してまたがった後、
キーをONまで回してハンドルロックを解除
2、後輪ブレーキを握りキーをイグニッションへまわす
3、前後ブレーキを握りセルボタンを押す
4、発進合図を出して目視後、片足を離して加速する。
どこがおかしいですか?

200 :774RR:2005/07/20(水) 18:23:52 ID:qT3aVp4x
あれだな!
ノーヘルだ

201 :BT:2005/07/20(水) 18:28:41 ID:zlpmRLuD
>>198
バッテリーを外して持ち込み、充電依頼すればOK。
サービスマンを動かすので当然ながら有料になる。
バッテリーは一度カラになると容量が低下して頻繁にカラになる。
そうなると復旧不可能なのでバッテリー交換。

ブースターケーブルによる始動は一応可能。
ただしその状態で充電なんて考えたら共倒れになる可能性大。

>>199
自動変速のスクーターは始動時にアクセルを煽ると
後輪が駆動され、車体が飛び出す可能性があります。
センタースタンドなら後輪がいくら回っても暴走する心配はありません。
この辺を理解して自己判断&自己責任でどうぞ。

202 :774RR:2005/07/20(水) 18:30:21 ID:tOrpvIsj
>>198
いずれかの方法でとりあえず直ります
1.押しがけで、エンジンかける
2.バッテリー外してバイク屋かスタンドへいって充電してもらう
3.バイク屋に連絡してやってもらう
2.3は有料です

ケーブルを使ってエンジンをかける事も出来なくはないですが、多少詳しくないと無理です。


203 :774RR:2005/07/20(水) 18:34:43 ID:Por6J3VC
質問です
短距離走行を繰り返すとオイルの
劣化が早まるみたいですが短距離とはどのくらいの距離なんでしょうか?

204 :774RR:2005/07/20(水) 18:47:49 ID:k6adkuGD
>>201

最近のスクーターってリアブレーキ握ってないとセル回らないようになってなかったっけ?


205 :774RR:2005/07/20(水) 18:48:32 ID:qT3aVp4x
新聞配達みたいな?

206 :774RR:2005/07/20(水) 18:52:36 ID:MfumkUUx
車種別スレが無いのでここで質問させて下さい。

ホンダNS50Fのフロントフォーク油面は何ミリなのでしょうか?

知ってる方お願いします。


207 :4ep:2005/07/20(水) 19:23:59 ID:EvJxEUcz
>>203
概ねエンジンオイルが80℃まで温まらない場合です。

このような状態だとオイルに混ざったガソリン分や水分が
蒸発しきれないのでどんどん溜まり、オイルを激しく劣化
させます。

208 :774RR:2005/07/20(水) 19:41:56 ID:uAylpnTG
>>171
レスありがとうございました

バイク屋にて納車時に詳しく聞いてみまつ

209 :エコー:2005/07/20(水) 20:00:03 ID:j5D3VraC
>>206
サービスマニュアルにも油面は量でしか載ってない
ホンダウルトラクッションオイル10号 152cc
メスシリンダー買って来な。

NS50Rのが判れば参考になるかもしれんがな(確か160cc前後位)

それと 短時間で繰返し聞くのはやめとけ

210 :774RR:2005/07/20(水) 20:01:48 ID:JV2iN72K
原付でねずみ取りにひっかかったorz
25キロオーバー12000円
この金額を払えば、出頭しなくていいんだよね?

2輪免許取ってまだ3ヶ月くらいなんだけど
初心者講習とかはどうなるのかな?
ややこしくてよく解らない。

211 :774RR:2005/07/20(水) 20:03:28 ID:MfumkUUx
>>209
御ありがとうございます。
感謝、感謝。


212 :目が出ず:2005/07/20(水) 20:08:01 ID:DbFH+/am
>>210
その反則金を納めれば出頭する必要はないDeth。
違反点数は3点加点Dethが、一発で3点貰った場合はまだ初心者講習の対象外。
(もう1点貰ったらお呼び出しDethから自重せよ)

213 :774RR:2005/07/20(水) 20:13:15 ID:JV2iN72K
>>212
でも原付での違反と普通二輪での違反は違うとか言ってたけど
なんだろ?

214 :目が出ず:2005/07/20(水) 20:20:20 ID:DbFH+/am
>>213
ああスマヌ>>210を良く読んでいませんでしたが、
『原付免許は以前からあるけど、自動二輪免許は初心者期間』で脳内補完おk?
そのサツカンの言わんとする所は、
『原付での違反だから自動二輪の初心者期間は関係ないよ』
でそ。

215 :774RR:2005/07/20(水) 20:20:35 ID:3XFsauQn
>>172
嘘コケ。特定省電力は400MHz帯、出力は10mW。
あと市街地1kmに5Wも出力いらん

216 :774RR:2005/07/20(水) 20:20:39 ID:eEZCeckd
>>213
普通2輪なら違反にならなかったとかって落ちじゃね?

217 :210:2005/07/20(水) 20:30:17 ID:JV2iN72K
>>214
ちょっと解りにくくなってしまったか
書き直します。

普通自動車免許取ってからもう10年経ちます。
普通2輪免許を取ってからまだ3ヶ月です。

今日、原付運転中に25キロ速度オーバーでネズミ捕りにひっかかりました。


218 :210:2005/07/20(水) 20:31:57 ID:JV2iN72K
あと2年以上無事故無違反です。

219 :774RR:2005/07/20(水) 20:34:36 ID:yaoji+Ns
既出かもしれんがヨロ。

まず普通二輪でも二段階右折はOKだよね?
で、幹線道路などで右折禁止の交差点を二段階右折するのは可ですか?

近所の交番で聞いたら意見が二分したよ。
「二段階右折は直進+直進だから可」、という見解が正しい気がするんだけど…。

220 :774RR:2005/07/20(水) 20:37:29 ID:3IrRqOsf
>>210
ttp://rules.rjq.jp/shoshin.html
ここの下のほうにある「適用除外について」を参照。

貴方の場合は、原付で捕まっても初心者講習の心配はしなくて良いかと。


221 :774RR:2005/07/20(水) 20:38:55 ID:RM4qxySL
>>217
制限速度が60キロの道路を55キロで走行した場合

原付→25キロオーバー

自動二輪・乗用車など→おとがめ無し



222 :210:2005/07/20(水) 20:40:21 ID:JV2iN72K
>>220
なるほど、あとこの3点は3ヶ月経ったら消えるんですよね?

なんにしてももう法定速度で走ろう
お金ないのに辛いよorz

223 :774RR:2005/07/20(水) 20:40:51 ID:kZPzDVaq
原付免許が自動車免許の付属じゃなくなるって
噂があるのですが本当でしょうか?


224 :774RR:2005/07/20(水) 20:43:59 ID:eEZCeckd
>>223
そうなるのが望ましい

225 :774RR:2005/07/20(水) 20:46:17 ID:3IrRqOsf
>>222
そうです。まあ、耐えてください。

226 :774RR:2005/07/20(水) 20:48:09 ID:NXKs4Tam
>>219
自動二輪での二段階右折は法的には禁止。
だから右折禁止を二段階右折は論外だな。
お巡りさんがそこの所を理解していていたのかは知らないが。
原付で右折禁止を二段階右折する行為が違反かは知らない。

227 :774RR:2005/07/20(水) 21:09:37 ID:yaoji+Ns
>>226
以前新宿で白バイに聞いたら自動二輪の二段階右折は可と言ってたし、
道交法で二段階については「原付は汁」と書いてあるだけで、他の二輪についての記述が無い為、取り締まりの対象にはならない。という記憶が…。
自信ないが。

228 :目が出ず:2005/07/20(水) 21:20:41 ID:DbFH+/am
>>227
原付以外で二段階右折しちゃうと『交差点右左折方法違反』になるDeth。
くわしくはググッてくだちぃ。

※大型のバスなどが右折する場合に、狭路等で物理的に二段階状に右折する場合は除かれる。


229 :774RR:2005/07/20(水) 21:27:03 ID:3IrRqOsf
>>228
1点の4000円だっけ?

230 :774RR:2005/07/20(水) 21:27:33 ID:kfVRE39J
2stのチャンバーに亀裂が少し入って音が大きくなっています。
チャンバーを入手するまでの間応急処置の方法はなにかありますか?
亀裂は溶接部分に5cmほどです。
お願いします。

231 :774RR:2005/07/20(水) 21:51:42 ID:iZHmwjSx
バイクで初めて高速に乗ろうと思ってるんですが
みなさんは
料金所の手前は車の列に並ぶ?
ブンブン追い越して割り込んでる?

どうしたらいいんだろう?


232 :774RR:2005/07/20(水) 21:55:41 ID:3IrRqOsf
>>231
並べよ。

233 :774RR:2005/07/20(水) 21:59:40 ID:yaoji+Ns
>>228
マジですの〜?ガクガクプルプル(;・。・;)
今まで二段階しまくりだったわ。

今度ググってみます。


234 :目が出ず:2005/07/20(水) 21:59:41 ID:DbFH+/am
>>230
つ【 溶接し直す 】
亀裂の程度によっては鉄板のパッチを当てます。

>>231
出来るだけおとなしく並ぶ。
我慢できない状況に陥ったら、列を外れて料金所のところにあるJHの駐車場等安全な場所にバイクを停めて
徒歩で料金を払いに行く。(車列は抜く)

※夏の行楽時期は二輪専用の料金窓口を出す所もある。


235 :774RR:2005/07/20(水) 22:14:10 ID:kZPzDVaq
>225
ちなみに何年後でしょうか?
検索しても出てこなくて・・・。ソースをお願いします

236 :774RR:2005/07/20(水) 22:20:59 ID:GHtUtwsJ
125ccのギア付きに乗っていまして、トレーナーやフリースをTシャツの上に羽織って
るんですが、こうした上着を着ないで転倒した場合の損傷って、Tシャツ一枚
の場合とは大分違いますか?

ちなみにプロテクター付きのライダースジャケットは自分の排気量では
大袈裟な気がして買ってませんが、フルフェイスのヘルメットは被っています。

237 :BT:2005/07/20(水) 22:23:58 ID:zlpmRLuD
>>236
トレーナー程度ではほとんど役に立ちません。
30km/hでアスファルト上へ叩きつけられ、滑っていく事を
想像してみよう。

Gパンでも簡単に破れます。

238 :目が出ず:2005/07/20(水) 22:27:55 ID:DbFH+/am
>>235
そりゃぁ出て来ませんよ、そんな事何も決まってないんDethから。

定期的に出て来ますが、
『原付免許が自動車免許の付属じゃなくなる』というのは今の所デマ。

>>236
外科で十五針縫う所を十三針に減らせるくらいの防御力。

239 :774RR:2005/07/20(水) 22:28:22 ID:GHtUtwsJ
>>237
ありがとうございます。そうですか。
では、「Tシャツ+短パン」と、「トレーナー+ジーパン」は殆ど変わりなかった
んですね・・・。知りませんでした。
取り敢えずライダースジャケットだけは買おうと思います。

240 :774RR:2005/07/20(水) 22:30:06 ID:sP+pLwAp
素朴な質問ですみません

バイクって体重制限みたいなものはあるんですか?
原付
小型
中型
大型


241 :774RR:2005/07/20(水) 22:31:03 ID:IGxK6E0r
>>240
好きなの乗ったらいいよ。
排気量の応じてパワーないだけだから。

242 :774RR:2005/07/20(水) 22:32:15 ID:eEZCeckd
短パンとジーパンの防御力は雲泥の差

あとはトレーナーのほうが対カナブン性が上がる

243 :774RR:2005/07/20(水) 22:33:59 ID:sP+pLwAp
漠然と考えたらバイクに乗ってる「致命的なデブ」見たことないからなんとなく、、、


244 :774RR:2005/07/20(水) 22:39:03 ID:cItpnurT
>>239
違いは大きいが、核兵器に木の盾で防御しても、紙の盾で防御しても結果同じだろう。
そういうこと。

245 :774RR:2005/07/20(水) 22:41:16 ID:hqlxcyRi
>>236
そりゃ Tシャツだけで腕丸出しより「マシ」で、かすめた草とかで擦っただけで
スパッと切れたりするのは避けられるとはいえ、せっかくなら、上もパッド入りの
ジャケットを着たほうがベター。
何といっても、転けたときの怪我や痛みが圧倒的に少ないですからね。


246 :774RR:2005/07/20(水) 22:43:14 ID:st/fqbqy
質問なんですが

北海道ツーリングとかしていると、すれ違うライダーたちは、
手を上げたりして、挨拶をするようですが、
これは、かなりの確率でお互いがやってしまう行動なんですか?
100人のライダーとすれ違った場合、何人くらいは挨拶するんですか?だいたい

また、北海道以外でのツーリングでも、このような挨拶したりするんでしょうかね?

イメージで北海道限定って気がするんですが・・


247 :774RR:2005/07/20(水) 22:45:53 ID:hqlxcyRi
>>244
物理的に全然違う奇妙なたとえ話は止めて、シャツなりジャケットなり1枚だけでも違う
というのが事実かどうか、オフやジムカーナで実際に何度も転倒して実験してみてね。

248 :774RR:2005/07/20(水) 22:47:29 ID:A7Io7oK7
旧社会=族でいいですか?

249 :774RR:2005/07/20(水) 22:48:34 ID:cItpnurT
>>247
オフもジムカーナもやってる。
裸よりマシ。
もちろん身は削れるがw

だから、核兵器に(ry

250 :774RR:2005/07/20(水) 22:53:48 ID:cItpnurT
>>248
族の中に
旧世代の族(絶滅寸前)
最近の族(ただのクソガキの極小集団)
思い出族(子供なおっさん)
旧車会(旧世代族とクリソツただの舞い上がり小ヤンキーが多い)
走り屋
飛ばし屋
麒麟屋w
が居る。

251 :774RR:2005/07/20(水) 22:53:56 ID:j3PULoBs
ここでZX-12Rに乗ったデブ画像

252 :774RR:2005/07/20(水) 22:54:51 ID:/jLQw29O
>>243 バイク(リッターSS)にバイクより明らかに重量が多そうなデブが乗ってるのみたことある。
肉がバイクの幅に収まってなくて見るに耐えられなかったが。

>>246 北海道に行った友人によるとほぼやるらしい。
他の地域でも昔は凄いやってたらしいけど今は全然。
たまにやってる人いるけどね、挨拶されると結構嬉しかったり。

ところでバイク用品店の純正品置き場に「マスタシリンダOHセット」や「腰上OHセット」などが売っていたのですが、
これは用品店が独自にセットにして売り出してるんでしょうか?
それともメーカー側でセットにして売っているのでしょうか?

253 :774RR:2005/07/20(水) 22:57:13 ID:RM4qxySL
>>249
その例えなら、核兵器に革の盾でも同じ結果になると思うが?



254 :774RR:2005/07/20(水) 23:01:35 ID:sP+pLwAp
もうひとつ質問いいですか?

クラシックバイク&カフェレーサーの一部のカスタムでフロントフェンダーに「風きり板」が付いてるものがあるけど
実際に効果はあるんですか?

255 :目が出ず:2005/07/20(水) 23:02:28 ID:DbFH+/am
>>253
あと、力の盾でもメドゥサの盾でも同じ事でしょうね(鬱
核兵器の何処が琴線に触れたのだろう・・・

256 :774RR:2005/07/20(水) 23:02:45 ID:cItpnurT
>>253
誇張して説明しただけで、言葉捕まえてそのものについてそこまでつっこまれても知らんよ。

単に違いはあるが、衝撃が強いのであんまり意味がないと言うことなんだが。

257 :774RR:2005/07/20(水) 23:04:56 ID:cItpnurT
>>254
風切り板ではなく、どっかのナンバープレートのレプリカです。
なんの効果もなく飾り以外の何ものでもありません。

258 :774RR:2005/07/20(水) 23:09:49 ID:hqlxcyRi
>>249
核兵器の熱線による被害は、爆発の規模と距離によっては白系統の衣類で軽減
ないし回避できるという程度の知識もないなら、変なたとえを持ち出さないように。

>>253
同断

259 :774RR:2005/07/20(水) 23:11:16 ID:eEZCeckd
まあサポーター入ってようが折れるときは折れるわけで

260 :774RR:2005/07/20(水) 23:12:34 ID:3IrRqOsf
普段着程度じゃバイクの怪我は防げんって事で。
はい次々。

261 :774RR:2005/07/20(水) 23:16:53 ID:sP+pLwAp
>>257
そうだったのか〜 効果なくてデメリットも無いなら付けます。
回答ありがとうございました。

もうひとついいですか?
小ぶりな400CCを排気量をごまかして250ccの様なナンバープレート(車検ステッカーなし)にして走行すれば
おまわりさんにすぐにバレてしまうんですか?


262 :774RR:2005/07/20(水) 23:18:32 ID:/jLQw29O
ばれます

263 :774RR:2005/07/20(水) 23:19:11 ID:2+JeVDFQ
>>246
【v(・∀・)yaeh!】ピースする香具師【13打数13打】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113708548/l50

264 :774RR:2005/07/20(水) 23:21:04 ID:sP+pLwAp
>>262
どの辺でおまわりさんがわかっちゃうんですか?

265 :774RR:2005/07/20(水) 23:21:53 ID:cItpnurT
>>258
火傷の程度は減るが、結局火傷する場合が殆ど。
距離によっては無意味。蒸発するから。
逆に距離によっては、たまたま火傷しない場合もある。熱線そのものが減衰するからね。あとは小学校でやった虫眼鏡実験の通り。
極限定された針のように微妙に深い知識で広く勝手に断定しないように。
スレ違い終わり。


266 :BT:2005/07/20(水) 23:22:16 ID:zlpmRLuD
>>261
登録番号標の偽造に該当する。

バレたら手が後ろに回る事は覚悟しておくように。

267 :774RR:2005/07/20(水) 23:22:26 ID:S35UmTmM
すぐばれるウソついてどうする・・・。
ちょっと詳しい白バイ警官ならすぐ気づくだろ。

268 :774RR:2005/07/20(水) 23:25:30 ID:cItpnurT
>>264
交機なら最近のバイクと排気量位知ってるでしょう。
めちゃくちゃ珍しいのなら気がつかれないかもしれません。
まあ、下手な事故したら人生と一族郎党を犠牲になる可能性もあるので、馬鹿なことは止めとけ。

269 :774RR:2005/07/20(水) 23:27:10 ID:gOr8gKgN
我々が骨250と骨900の区別が容易にできるんだから
警官が区別できたっておかしくない。

270 :261:2005/07/20(水) 23:27:12 ID:sP+pLwAp
車で培ったゴールド免許を維持するためにやめておきます。
やっぱオレには250ccしか無理か〜

271 :774RR:2005/07/20(水) 23:28:54 ID:RM4qxySL
>>264
警官の目を馬鹿にしたら痛い目に遭うよ。
バイク好きは白バイ隊員に限らず、交番勤務にもたくさんいる。

以前バイクを盗まれた時に来た所轄の巡査もバイク好きで、バイク談義に花が咲いた経験がある。

272 :774RR:2005/07/20(水) 23:32:43 ID:cItpnurT
そういやお客さんにも警官多いなあ。
白バイ隊のくせにツーリング時はふえわkm/hとか出すし。
かっこいい説教かましながら、自分はやってるもんなー。
紙一重な香具師多いわ。

273 :774RR:2005/07/20(水) 23:34:08 ID:z/TWnX42
4気筒のバイクって飽きやすいと聞いたのですが本当でしょうか・・・?

274 :774RR:2005/07/20(水) 23:35:47 ID:sP+pLwAp
ふえわkm/hって普通の人に耐えられる風圧なの?


275 :774RR:2005/07/20(水) 23:36:05 ID:gOr8gKgN
>>273
それは乗りこなせなかった自分を慰める言い訳かと

276 :4ep:2005/07/20(水) 23:36:15 ID:EvJxEUcz
>>273
そのバイクのオーナーの嗜好によります。
飽きずに何十万kmも走る人も居れば数ヶ月で
売却する人も居ます。

別に4気筒に限った話では有りません。

277 :4ep:2005/07/20(水) 23:37:34 ID:EvJxEUcz
>>274
テストコースやサーキットでまともな装備をしていれば別に
大した問題はありません。

日本の公道で出すなら単なる基地外ですが。

278 :774RR:2005/07/20(水) 23:40:01 ID:z/TWnX42
>>275
>>276

素早いレスありがとうございます。
なるほど・・・確かに乗ってみなければわかりませんよねー・・・。
とりあえず何にでも乗ってみろってことですかねぇ(´・ω・)

279 :774RR:2005/07/20(水) 23:41:02 ID:dME5u5xp
>>261
ルーツも判らずに付けるのもどうなんだろう?
後で気付いて恥ずかしくなるような間抜けなカスタムになりそう。
手を付けるのはいろいろ学んでからのほうがいいと思うよ。

>小ぶりな400CC
SR400かCB400SSだろうか?もしそれらだったら150%バレると思う。

年齢がいってるわりに、安く上げることだけしか頭になくて、
保険のこととかが全く頭の中に無いような気がして、
ちょっと心配なんだが…。

280 :774RR:2005/07/20(水) 23:45:58 ID:RM4qxySL
>>278
並列4気筒ばかり乗っていると、逆にVツインはトルクがフラットすぎて面白くないと感じてしまう。

281 :774RR:2005/07/20(水) 23:48:13 ID:sP+pLwAp
>>279
図星  まさにSR400でした。
今現在教習生だしバイクのことは何ひとつわからない状態
かと言って教官には質問できない事ばかり、、、、

反省

282 :774RR:2005/07/20(水) 23:53:50 ID:/jLQw29O
御前はバイク乗るな、何考えてんだこのバカ。

283 :774RR:2005/07/20(水) 23:58:32 ID:dME5u5xp
>>281
やっぱり…。
教習がんばってくださいね。
私の場合、最初のバイクを買ったお店の人に質問をしまくりでした。
今考えたら実にくだらないことをひっきりなしに…。今でもいい先生です。

284 :774RR:2005/07/21(木) 00:00:48 ID:JgtvXT0A
>>282そう言われても、、、、
上級者は初心者に冷たいなぁ〜


285 :774RR:2005/07/21(木) 00:03:07 ID:g+thDRL6
バイクが初心者でも、社会の初心者とは限らない。
「詐欺を働いてもばれないですか?」と聞いてるんだから、もうバイク関係ない。

286 :目が出ず:2005/07/21(木) 00:03:13 ID:X6Hs0wDt
>>281
判らない事があれば質問する他あるまい。
「ブレーキレバーは右ですか?左ですか?」
でも判らなければ質問する事、聞くは一時の恥。
そして必ず自分で考えて納得してくだちぃ。
で、同じ事は二度と質問しない、の気概でがんがってくだちぃ。

287 :774RR:2005/07/21(木) 00:04:47 ID:vrR5p+tM
ナンバープレートをなんだと思ってるんだ。

買ってしまえばオーナーの好き勝手にして良い、金属の板きれじゃないんだぞ。

あくまでも日本国から借用している標識。

288 :4ep:2005/07/21(木) 00:05:06 ID:ZHNDVbMp
>>284
そういう問題ではないでしょう。

ベテランだろうが初心者だろうがやっていい事と悪い事くらい
免許を取れる年齢なら判るはずです。

それが判らないような人には私もバイクに乗って欲しくはありません。

289 :774RR:2005/07/21(木) 00:09:44 ID:JgtvXT0A
>>285
わかりました。変な質問ばっかりでご迷惑おかけしました。
でもバイクに乗りたいという気持ちは変わりませんので突き放さないでください。


290 :774RR:2005/07/21(木) 00:15:38 ID:GgHjxQkB
>>265
で、バイクとは何の関係もない無意味な話でスレの進行を妨害したことに対する謝罪文は?


291 :774RR:2005/07/21(木) 00:19:00 ID:uoLz7Ibm
>>287
>日本国から借用

誰の金でナンバープレートを作ってるのかと

292 :774RR:2005/07/21(木) 00:19:29 ID:g+thDRL6
>>289
わかっていただければうれしいです。
このスレには(ここに限らずですが)「違法なことを質問し、しかもほんとにやりかねない香具師」がよく見られますので。
きっとあなたはちょっと興味本位で質問しただけで、本気でやるような人ではないのでしょう。

293 :774RR:2005/07/21(木) 00:19:46 ID:f3c10P3i
…とタテマエはおいておいて、
ドカの450デスモなら、軽登録も簡単にでkくぁwせdrftgyふじこ

294 :774RR:2005/07/21(木) 00:20:35 ID:Z51sVgmD
>>289
発想がDQNすぎて皆呆れてるのですよ。
ID変えて新規一転がんばってください

295 :774RR:2005/07/21(木) 00:22:11 ID:JgtvXT0A
>>290
オレが質問したのは>>240>>254>>261だけなので関係ないと思う

296 :BT:2005/07/21(木) 00:22:32 ID:h5xrPf5N
>>284
登録番号標の偽造は罪が重い。

無車検運転 無保険運転 自動車税および自動車重量税の脱税行為
盗難車両の疑いあり 任保険契約違反

これがどのくらいの罪なのかよく考えるべし。

297 :774RR:2005/07/21(木) 00:28:37 ID:vrR5p+tM
>>291
そりゃ国民の税金で作られているものだが、だからといって国家の所有物を
勝手に破壊したら罪になるであろうが。

298 :774RR:2005/07/21(木) 00:28:41 ID:GgHjxQkB
>>295
いや
>>265 名前:774RR 投稿日:2005/07/20(水) 23:21 ID:cItpnurT
  ↑
物理的に何の脈絡もない原子爆弾の話を持ち出してグズグズと引っ張った愚物の話です。


299 :774RR:2005/07/21(木) 00:31:03 ID:JgtvXT0A
>>296
わかりました。
今後は質問の内容に注意します。
バイク乗りの皆様に不快な思いをさせてすみませんでした。

300 :774RR:2005/07/21(木) 00:32:18 ID:8JJzfJZE
>>295
どこのスレで見たか忘れてしまいましたが、もしかして、
500km離れた田舎に一人で住む母に月一回会いに行く目的で
二輪免許を取ろうとしている、体重百`超で50代で無職の方ですか?
当方の勘違いでしたら、ごめんなさい。

301 :774RR:2005/07/21(木) 00:32:33 ID:vrR5p+tM
単純に考えても。

無車検運転、反則点:6点
無保険運転、反則点:6点

これだけで免許停止確実。

302 :774RR:2005/07/21(木) 00:33:25 ID:I7BACqO3
>>298
いい加減やめれ。
単なる誇張したたとえ話に粘着がかみついただけじゃないか。

303 :774RR:2005/07/21(木) 00:33:57 ID:GgHjxQkB
>>265 名前:774RR 投稿日:2005/07/20(水) 23:21 ID:cItpnurT
いけないなあ、何の関係もない話を持ち出したのは間違いだと分かったら、素直に謝罪して
訂正すれば良いものを、根拠のないプライドに拘ってそっぽを向いたら。
ま、万事がその調子なのかも知れないけどね。

304 :774RR:2005/07/21(木) 00:36:33 ID:GgHjxQkB
>>302
× 単なる誇張したたとえ話
○ 脈絡のない出鱈目な話

事実関係を確認してから発言するように。


305 :774RR:2005/07/21(木) 00:37:01 ID:/7t0kM4z
http://www.ne.jp/asahi/ducati/toolbox/trou/TROU4.html

>リアに嫌な感じ、
>スイングアームがゴムになったような、グニューーーとした感じ。
>そう、オイルを踏んだか、タイヤのエアーが抜けている感じだ。

まさにこんな感じに突然信号発進でなってしまいました。
最初パンクかと思い、タイヤをみたけどそんなことはなく、でも発進時には嫌なパワー感のなさが伝わってきました。
やはりリンク先にあるようにクラッチの滑りでしょうか?他に同じような症状で別原因とかありますか?
またクラッチ交換の場合費用はどのくらいになりそうでしょうか?

306 :774RR:2005/07/21(木) 00:38:28 ID:JgtvXT0A
>>300
違いますよ。
当方30代で妻子あり職あり、19で普通免許を取ってからず〜っとバイクに触れてなかったものです。

307 :774RR:2005/07/21(木) 00:40:19 ID:vrR5p+tM
>>305
質問するからには、車種と年式と走行距離くらいは書きなさいよ。

エスパーとかじゃないんだから、おみゃー様のバイクの状況なんて
分かるわけ無いのだから。

308 :774RR:2005/07/21(木) 00:40:42 ID:8JJzfJZE
>>306
ごめんなさい。

309 :4ep:2005/07/21(木) 00:40:53 ID:ZHNDVbMp
>>305
修理費用を概算する時、最低でも車種が分からないとなんともいえない
事はご理解下さい。

またクラッチが滑る場合パワー感がないというよりエンジン回転だけが
上昇するのでその書き込みだけでは何とも言えません。
気になるのであればバイク屋さんで確認してもらった方が安心でしょう。

310 :774RR:2005/07/21(木) 00:41:03 ID:I7BACqO3
レオパレス21のCMで藤原紀香はついていませんの文字サイズがだんだん大きくなったことの意味がよくわかった。

>>304
原爆とバイクは一切関係ありません。
私の認識違いでした。
申し訳ありません。

スレ違い申し訳ない。

311 :774RR:2005/07/21(木) 00:41:38 ID:QyYV7Ci6
ジムカーナというのを知ったのですが、スポーツバイク以外の、ノーマルのシングル
エンジン車とか小排気量車とかで参加するのはおかしいものですか?

312 :BT:2005/07/21(木) 00:42:02 ID:h5xrPf5N
>>305
クラッチ滑りの症状。

レバーによる半クラ操作のポイントが手前になった。
2速発進でもエンストせず容易になった。
急加速するとエンジン回転数だけ上昇して車速が上がらない。

費用は>>1参照

313 :774RR:2005/07/21(木) 00:42:49 ID:D1ITWz0P
>>170
>>172
 特定小電力は420MHz付近で20ch、10mWな。これなら買ってきただけで使える。

 それ以上は使う人間か無線機か、あるいは両方の免許が必要。機械だけ免許が
必要な機械はその免許が簡単には下りない(免許が下りないと買うことも出来ない)。
あとアマチュア無線機などと比べると出力は小さくてもとても高い。

 現実的な金額で市街地で1km飛ばそうと思うと資格を取ってアマチュア無線機を
使うのが一番マシ。無免許でも買えるがそのまま使うと法律違反(最近は結構罰則が
厳しい)な上、無線機自体が「分かっている人」を前提に作ってあるのでろくな事に
ならない。

 あと、無線自体に慣れてない人が走行中に使うのは危険。個人的には携帯に
イヤホンマイクか何か使って我慢するのを勧める。


314 :4ep:2005/07/21(木) 00:44:23 ID:ZHNDVbMp
>>311
上級者は大型のネイキッドやジムカーナ仕様のNSRなどを使いますが
楽しみつつライディングテクニックを磨くのでしたら原付スクーターから
GL1800まで何でもありです。

是非ご自分の愛車で参加なさってみてください。

315 :BT:2005/07/21(木) 00:44:38 ID:h5xrPf5N
>>311
目を三角にして勝ちを狙うレベルでなければ
何ら問題ありません。

鈴鹿サーキット体験走行にモンキーバハで来た猛者も…

316 :774RR:2005/07/21(木) 00:45:01 ID:I7BACqO3
>>311
無問題。
友人はノーマルカブ50で参加してクラス3位入賞してました。
あと、ノーマルW650でマフラーから火花を散らしながら、とんでもないスピードでかっとんでいたおじさまも居ました。
ノーマルSP-1で馬鹿速の友人も居まつ。

なんでもいいんですよ。

317 :774RR:2005/07/21(木) 00:46:29 ID:QyYV7Ci6
>>314
ありがとうございます。原付スクーターでも参加する人がいるとは
心強いです。今度行くことにします!

318 :305:2005/07/21(木) 00:46:53 ID:/7t0kM4z
みんな申し訳ない。
とにかく症状が限りなく近くて・・・とにかくバイク屋持ってってみるよ。ありがとう。

319 :774RR:2005/07/21(木) 00:48:54 ID:phPCchW/
すみません、質問です。

左右にフルステアしたとき、明らかに左の方が切れ角が少ないのです・・。
これって、ステムが曲がってますよね?
一度フロントフォークが曲がる程の転倒をして、
フロントフォークとハンドルを新品に交換しています。
車種はXJR400です。

320 :774RR:2005/07/21(木) 00:49:07 ID:GgHjxQkB
>>310
どうですかね?

>>265 名前:774RR 投稿日:2005/07/20(水) 23:21 ID:cItpnurT
  ↑
この愚物とは別の常識ある人が、事態を収めるために、あえて代わって
書いておられる可能性もあるわけで。ま、引き続き観察することとしましょう。

321 :4ep:2005/07/21(木) 00:50:54 ID:ZHNDVbMp
>>319
ステムが曲がっているのではなく、ハンドルストッパーが転倒時に
変形して右側に大きくハンドルが切れているだけなのでは?

気になるのでしたら転倒時に修理を依頼したバイク屋さんに確認
してもらってはいかがでしょうか。

322 :774RR:2005/07/21(木) 00:52:16 ID:2y3oSEdA
バイクを買取屋に売却したのですが
自賠責、任意保険等は残りの分のお金が返ってくるのですか?

323 :774RR:2005/07/21(木) 00:54:58 ID:m7YkK0PB
>>320
どっちが正しいのか知らんがウザイからやめれ
ここは初心者スレだ

324 :774RR:2005/07/21(木) 00:55:02 ID:GgHjxQkB
>>317
クラス別というのもありますし、原付スクーターも、トップスピードは出ないも
のの、小回りが効くからけっこう凄いですよ。

参加するなら、ヘルメットやグローブはもちろん、ヒザやヒジのパッド類も忘れ
ずに。それだけで、転倒したときのダメージがまるで違います。

325 :774RR:2005/07/21(木) 00:56:09 ID:phPCchW/
>>321
なるほど、ハンドルストッパーですか。
フレームも曲がってそうなので廃(ry

修理はDIYです・・・。

326 :774RR:2005/07/21(木) 00:59:10 ID:GgHjxQkB
>>323
だから、バイクの転倒によるダメージの話なのに原子爆弾を持ち出すような非常識な輩を
放置すると、初心者スレのためにならないから糾弾しているわけです。
ネタスレなら笑い話で済みますけどね。

327 :NS-1:2005/07/21(木) 01:03:38 ID:DUpBzHbA
NS-1の前期、走行距離約3万です。

80〜90キロほどだしていた時に突然エンジンが止まりました。
キックは普通に降り、キーをOnにするとニュートラルランプもつきます。
ガソリンも入っており、オイルも入っています。
2日後にプラグを見てみると、どす黒いものが付着していました。
プラグを新品に変えて、プラグの火花を確認すると、火花が飛んでいませんでした。

今わかっていることは以上です。あと、CDIが逝くことがあると聞きましたが、CDIの生存確認方法がわかりません。サービスマニュアルは持っています。

アドバイスをお願い致します。

328 :774RR:2005/07/21(木) 01:04:45 ID:02g0dWvm
>>326
糾弾よりスルーをください。

329 :4ep:2005/07/21(木) 01:09:00 ID:ZHNDVbMp
>>327
サービスマニュアルにサーキットテスターを使ったCDIの確認方法が
記載されていませんか?
またイグニッションコイルが壊れても当然火花は出なくなりますし、
エキサイターコイルが断線しても火花は飛びません。
テスターをお持ちならサービスマニュアルを参考にしてこれらの部品と
配線の確認をして下さい。

もしご自分で対処出来ないと思うのでしたらバイク屋さんにご相談下さい。

330 :774RR:2005/07/21(木) 01:10:04 ID:23gylnTB
プラグの取り付けはどれくらいの強さで締めればよいのですか?
ギュウギュウに締めてはいけないですか?

331 :774RR:2005/07/21(木) 01:12:24 ID:m7YkK0PB
>>326
あんた、マジメな人なんだろな
だが固すぎる

回答者は一人じゃないんだし、妙なことを言う奴が居たら
その場で「それは違うんじゃマイカ?」と言えばいいジャマイカ

332 :4ep:2005/07/21(木) 01:12:44 ID:ZHNDVbMp
>>330
プラグの箱の側面に締め付けの注意点が記載されているので
それを御覧下さい。

もし箱が無く、注意点の確認が出来ないのであればバイク屋さんに行って
教えてもらってください。

失敗するとヘッドassy交換が必要になったりエンジンに深刻なダメージを
与える可能性があるので作業は慎重に。

333 :774RR:2005/07/21(木) 01:12:54 ID:8JJzfJZE
>>330
ここが参考になるかも。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/03_05.html

334 :774RR:2005/07/21(木) 01:16:05 ID:m7YkK0PB
>>330
新品の取り付けなら、手で回してワッシャが接地してから1/4回転程度
使用済みの物なら、もうワッシャはある程度つぶれているので1/8回転程度

ヘッド周りはアルミなんで、ギュウギュウ締めるとプラグ穴をなめる事がある

335 :774RR:2005/07/21(木) 01:17:07 ID:QyYV7Ci6
自分が最初にトレーナーとかTシャツのダメージ差はどうですかという質問を
した者なんですが、核兵器の喩えを出された方のことを、特に極端とは思い
ませんでしたよ。
なのでこの話題は終了してください。お願いします。

336 :774RR:2005/07/21(木) 01:17:30 ID:23gylnTB
レスありがとうございます。
要は絶対に強く締めすぎてはいけないということですね。
では逆にゆるすぎてしまうとどうなるのでしょうか?

337 :774RR:2005/07/21(木) 01:21:34 ID:78vyYQiH
バッシング覚悟で質問です…あまりにアホらしいのではじめに謝っときます。ごめんなさい。
生まれて初めて原付を購入しました。で、ちょっと遠出してみようと思ってるんですけど
iPodで音楽聞きながら運転するのは危ない??周りからするとやっぱ迷惑ですよね…。
そういうひとっていないのかな…。

338 :774RR:2005/07/21(木) 01:22:54 ID:BhdsxqCR
やめたほうがいいよ

339 :774RR:2005/07/21(木) 01:23:01 ID:oBz5LG4S
>>337
常識がないのか君は

340 :336:2005/07/21(木) 01:25:06 ID:23gylnTB
HDD内臓MP3プレーヤーを片耳イヤホンして走るときもある。
但し走りながら聴くのは歌詞のないサントラのみと決めている。

341 :NS-1:2005/07/21(木) 01:27:12 ID:DUpBzHbA
>>329
ありがとうございました。 テスターあるのでやってみます。
ちなみにCDIの確認方法はありませんでした。

CDIって結構壊れやすいんでしょうか?

342 :774RR:2005/07/21(木) 01:27:16 ID:78vyYQiH
そうだよね。せめて片耳かー。
車運転するのとは全然違うんだね。

343 :774RR:2005/07/21(木) 01:27:58 ID:GgHjxQkB
>>331
だからその場で「それは違う」と言ったら、ツベコベ口答えして上塗りしてきたから、
その場で「それは違う」と言った、という粗筋なのです。

344 :774RR:2005/07/21(木) 01:29:22 ID:orocK0ML
>>342
運転中のイヤホン類の可否は条例で決まってたりする
ちなみに東京都はダメね

345 :774RR:2005/07/21(木) 01:29:23 ID:I7BACqO3
>>342
車運転する時も両耳で外音が聞き取れないのは止めとけ。

んで、条例でイヤホンで運転するのがダウトな地域があったはず。
携帯禁止のときのハンズフリーでそういう記事を見た。

346 :774RR:2005/07/21(木) 01:30:17 ID:I7BACqO3
ID:GgHjxQkB
あぼーん推奨。

347 :774RR:2005/07/21(木) 01:31:14 ID:WbhV7n5d
Nから一速入れた時に少しだけ前に進むんですが、
これはなんでなんでしょうか?
アジャスターはギリギリまで引っ張ってる状態なんで、
ワイヤー伸びきってしまってると考えてOKなんでしょか?

348 :774RR:2005/07/21(木) 01:31:53 ID:78vyYQiH
みなさんありがとうございます。走ってるときはやめときます。


349 :774RR:2005/07/21(木) 01:31:55 ID:GgHjxQkB
>>337
「遠乗りでは音楽でも聴かないと退屈しそう」と思っているわけでしょうが、周りの音が聞
こえないと危ないし、慣れていないと、退屈どころではなくて緊張の連続だから、必要ない
ですよ。

>>339
どう危ないか知っている者は、君のような馬鹿でも知っている、というだけのこと。

350 :198:2005/07/21(木) 01:32:25 ID:StVZ21Z5
亀レスごめんなさい。
レスありがとうございます。
とりあえずはバッテリーを外してスタンドにでも持って行こうかと思うのですが相場でどれくらいとられるのですかね?
あまりにも高いなら新しいバッテリーにしようかとも考えているのですが。

351 :774RR:2005/07/21(木) 01:33:15 ID:BNDUToc+
>>347
ひどければオイルの粘度など原因はいくつかある。
車種や車両の状態しだい。

352 :774RR:2005/07/21(木) 01:34:24 ID:BhdsxqCR
ID:GgHjxQkBはスルーで

353 :774RR:2005/07/21(木) 01:35:28 ID:d/lFX8Hl
>350
千葉県のとあるスタンドでは、3000円と言われたことがある。
速攻で充電器を買った。相場なんてもんはあてにならないよ。

354 :774RR:2005/07/21(木) 01:36:47 ID:GgHjxQkB
>>347
車種と年式は? 
車種によっては、調整は正常でも、エンジンが暖まるまで引きずり気味になることも
あります。

355 :774RR:2005/07/21(木) 01:57:48 ID:vrR5p+tM
>>345
東京都はイヤホン・ヘッドホンNG。

友人が、カーステレオがブチ壊れた四輪車で、MP3プレーヤー&
オーディオテクニカの密閉ヘッドホンの組み合わせで運転中に
使用していたら安全運転義務違反だか何だったかを適応されて
交通違反切符着られた。

356 :774RR:2005/07/21(木) 02:46:56 ID:gYlghl+K
質問です、最近ヤマハの原付をを購入したのですが、周りを走っているのは
HONDAばっかしです、何でそんなにホンダばっか人気あるんですか?

357 :774RR:2005/07/21(木) 02:54:36 ID:GqYwyuXb
それはね、ZXと言ってDQNに人気があるからいっぱい走ってるんだよ

358 :774RR:2005/07/21(木) 02:59:39 ID:EKoowoeg
セパハンばっかり乗ってたらバーハンのバイクに乗れなくなった。怖い。
どうすれば早く慣れる?

359 :774RR:2005/07/21(木) 03:02:41 ID:/IrO8luW
オフ車にのる!

360 :774RR:2005/07/21(木) 03:02:42 ID:BNDUToc+
>>358
バーハン車を寝ないでずっと走り続ける。
つーか、人に聞かずに自分の脳ミソに聞け。

361 :774RR:2005/07/21(木) 03:23:41 ID:E6qhctc0
来月高速で新潟から愛知まで行く予定なのですが、バイクで高速に長距離乗るのは初めてです。
何か注意等あればお願いします。ちなみに車種はZXR250でバイク暦は4年です。今までは原付(N1w)→アプ125でした。
さらに言うとゴールドウィンの3シーズンジャケットを買おうとしてるのですがやはり暑いですよね?でも経済的&パッド入るという点はかなり…
携帯からなので読みにくい鴨ですがよろしくです!

362 :774RR:2005/07/21(木) 03:36:37 ID:178Xiay7
>>361
@ 出る前に簡単でもいいから点検。
A 高速道路上でのガス欠。
B 適当に休憩とる。
C 今の時期ならメッシュジャケットが吉。

くらいかな。

363 :バの字 ◆B848xSpTPM :2005/07/21(木) 03:37:58 ID:VXWnF/w4
>>361
3シーズンジャケと言っても、大抵は真夏非対応だから、大人しく
真夏専用にメッシュジャケットの購入をお奨め。

そして真夏の高速は半端なく照り返しがキツイので、
・目に対する紫外線対策(スモークシールドなり偏向サングラスなり)
・皮膚に対する紫外線対策(暑くても半袖はNG。死ねる)
・小排気量なら回しすぎず
・適度に休憩を取ること。水分補給はポカリとかのスポーツ飲料で。

気をつけてねー。

364 :774RR:2005/07/21(木) 04:22:14 ID:mI8TYzS0
イヤホンがNGなら白バイの無線はいいの?

365 :774RR:2005/07/21(木) 04:29:50 ID:oiGfsYLk
>>364
よくそんなアホな質問できるね
小学生?

366 :774RR:2005/07/21(木) 04:35:39 ID:WbhV7n5d
>>351>>354
すいません亀ですが、ありがとうございます。
92年式のSR400なんで、
>>354さんのいう感じかも知れません。
改善策はなんか無いものなんですかね?

367 :774RR:2005/07/21(木) 04:37:50 ID:WbhV7n5d
>>366補足で。
確かにエンジン暖まると少しマシになりますね。

368 :774RR:2005/07/21(木) 04:51:51 ID:Ji+IP1tk
>>18さん ありがとうございます。
ちなみにマフラーを車種にあったやつ選べばいいといいますがそういうのは
どうやってわかるのでしょうか?
あとマフラーの音で選びたい場合 音はどこで聞けますかね?


369 :774RR:2005/07/21(木) 05:58:22 ID:3OTqAD26
>>368
マフラーのメーカーのホムペで調べるかググれば分かるだろう。
音はメーカーのホムペか付けてる人から聞かせてもらうだな。

370 :目が出ず:2005/07/21(木) 07:02:01 ID:X6Hs0wDt
>>368
>マフラーを車種にあったやつ選べばいいといいますがそういうのはどうやってわかるのでしょうか?
・・・『○○用』と車名を書いて売ってるので、それを見てくだちぃ...

371 :774RR:2005/07/21(木) 10:21:17 ID:XI8WQuLu
西湘バイパスって二人乗りOKですっけ?
どなたか教えて!

372 :774RR:2005/07/21(木) 10:56:41 ID:MZMBQa+L
2人乗り禁止なのは首都高の一部だけ


373 :774RR:2005/07/21(木) 11:14:19 ID:KJVnE9CL
初バイクで400ネイキッド買おうとしてるんですけど
予算30万で結構早く走れる奴だと何がありますか?
ゼファーとかCB400SFとかZRX400、INAZUMAあたりはどうでしょうか?

374 :774RR:2005/07/21(木) 11:16:20 ID:9j9/QHKV
>>373
購入車種スレへ。テンプレートにしたがって書き込んでください。

■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.63■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/l50

375 :774RR:2005/07/21(木) 11:39:25 ID:uI3153Uy
原付のヘッドライトが切れたので昨日用品店で電球買ったんですが
説明書には詳しい取り替え方書いてなくてサッパリ判らないので
店に任せようと思うのですが買った店なら電球もって行けば工賃だけで替えてくれるのでしょうか
電球と同時購入じゃないとダメだったり全面的な整備も一緒に頼まないと交換してくれなかったりするのでしょうか?


376 :774RR:2005/07/21(木) 11:45:11 ID:9j9/QHKV
>>375
店によりますが、レシートを持っていけば工賃だけで替えてくれるでしょう。
レシートがないと、工賃が割り増しされる(持ち込みになる)かもしれません。
小さい店で顔が覚えられてるなら、レシートなくても工賃だけでやってくれるでしょう。

377 :774RR:2005/07/21(木) 11:49:25 ID:8OJUbT47
ガソリンの行き来を確認するために耐油ホースとホースクリップが欲しいのですがどこで売っていますか?
近くの大型ホームセンターには耐油がありませんでした。
東急ハンズとかなら売ってますか?教えてくださいませ!

378 :774RR:2005/07/21(木) 12:01:30 ID:lhYoxiRP
(・∀・)イイ!!ライテク本を紹介してくだしあ。

ついでにハイスロってのは何ですか?

379 :774RR:2005/07/21(木) 12:03:09 ID:J9UHF04t
honda todayに乗ってます。交差点で左折する際、
いったん徐行ぐらいのスピードに落としてから、安全確認して加速して
左折するんですが、どうしてもリーンアウト(?)になってしまいます。
下半身はバイクのバンク角と同じ角度になるんですが、上半身がまっすぐ立ちます。
問題ないですか。それともどこか改善点がありますか。

380 :774RR:2005/07/21(木) 12:04:52 ID:FWd6MIal
リーンアウトが違法だとか危険だとかどこかで習ったの?
安全確認できててきちっと曲がれてるなら問題ないでしょ。

381 :774RR:2005/07/21(木) 12:06:32 ID:nZbuYBTh
街海苔ならリーンアウトで無問題、視界も確保できるし。

382 :774RR:2005/07/21(木) 12:06:34 ID:J9UHF04t
いや、違法だとは習わなかったですよ。ただ、一番いいのはリーンウィズだと、言われたような気がします。
教習所で。

383 :379:2005/07/21(木) 12:08:32 ID:J9UHF04t
>>381
そうなんですか。それを聞いて安心しました。
濡れた路面でスリップして以来、こけるのが怖いです。リーンアウトは
こけ易い、と習ったのでどうにかできないかと思ったのです。

384 :774RR:2005/07/21(木) 12:10:49 ID:nZbuYBTh
路面状況に合わせて減速すれば問題なし。

385 :774RR:2005/07/21(木) 12:12:00 ID:fP5nSXde
Z250FTのキャブレターはポイント式と聞いたんですがどういう意味ですか?

386 :774RR:2005/07/21(木) 12:13:32 ID:9j9/QHKV
>>382
リーンウィズは「基本」です。状況に応じて使い分けましょう。
街中は見通しがよく小回りが効くリーンアウトを使うことも少なくありません。
たしかにリーンアウトはバンク角が大きめになるのですが、きちんと減速すれば転倒の恐れがあるわけではありません。
濡れた路面では十分に減速しましょう。

387 :379:2005/07/21(木) 12:15:49 ID:J9UHF04t
レスをどうもありがとうございます。

388 :774RR:2005/07/21(木) 12:16:05 ID:j3YZHMvP
50ccでも普自二持ってれば2種登録して黄色ナンバ−に出来ますか?

ちなみに外車なんでタンデムシ−ト&シ−トベルトもついてるんですよ

389 :774RR:2005/07/21(木) 12:16:34 ID:9j9/QHKV
>>378
ライテク本は存じ上げないですが、ハイスロのほうを。

ハイスロはハイスロットルの略です。
右手の捻りが少しでも、アクセルがたくさん開くようなしくみのパーツのことです。
ビッグキャブをつけていたりしてノーマルの稼動域では全開にもっていけないとか、加速競争で少しでも早く全開にもって行きたい(握りなおししたくない)ときなどに使います。

390 :774RR:2005/07/21(木) 12:16:58 ID:howg7Ssb
>>388
排気量上げれば。

391 :774RR:2005/07/21(木) 12:17:36 ID:9j9/QHKV
>>388 残念ながらボアアップしないとダメです…。

392 :774RR:2005/07/21(木) 12:23:34 ID:9j9/QHKV
>>385
たぶん勘違いなさっています。
ポイント式はキャブレター(吸気系)ではなくて点火系に使われる用語ですよ。

円盤上にポイントと呼ばれるスイッチがあって、エンジン回転に連動して円盤が回転して、スイッチがON/OFFされて、スパークプラグに対して火花を配分するしくみです。

393 :774RR:2005/07/21(木) 12:27:01 ID:j3YZHMvP
>>391

登録の時にボアアップした証明とか必要なんですか?
必要ないとして、もし登録したら〜違反とかになってしまいますかね?

394 :774RR:2005/07/21(木) 12:27:48 ID:iEpJFmyd
社外のメーター類に付け変えたいのですが、電気関係はさっぱり解りません。
どなたか、バイクいじりに最適な電気の解る本やサイトお教えいただけませんか?
よろしくお願いします。

395 :774RR:2005/07/21(木) 12:27:59 ID:fP5nSXde
レスありがとう。ちなみに円盤とは一体?

396 :774RR:2005/07/21(木) 12:29:34 ID:w4VJOhNB
>登録の時にボアアップした証明とか必要なんですか?
要求される場合が多い。

>もし登録したら〜違反とかになってしまいますかね?
交通違反にはなりません。
刑法157条公正証書原本不実記載に抵触します。
起訴されれば、五年以下の懲役又は五十万円以下の罰金です。


397 :774RR:2005/07/21(木) 12:30:24 ID:9j9/QHKV
>>393
自治体によっても違うかもしれませんが、一般的には登録の際の用紙(税金の用紙)に排気量を書く欄がありますので排気量は申告しなければなりません。
事実と違うことを書くと、法解釈にもよりますが、公文書偽造などの結構重い罪に問われる可能性があります。

398 :774RR:2005/07/21(木) 12:36:18 ID:w4VJOhNB
公文書偽造には絶対になりません。

399 :774RR:2005/07/21(木) 12:38:00 ID:9j9/QHKV
>>395
いや別に電気的な原理としては円盤じゃなくてもいいんですが、
高速で回転するので円のほうが都合がよいのです。

文章で説明するのが面倒くさいので図解しているサイトを探してみました。
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/140-157_reytec_page/141_reytec.html


400 :774RR:2005/07/21(木) 12:38:24 ID:j3YZHMvP
>>397

その欄に50ccと書けば問題なしではないでしょうか?
50ccでも自二持ってれば2種登録出来る、と頻繁に聞くんですが、あれは嘘ですか・・?
なんでも役所の怠慢だとか・・・

http://motorcycle-model.bbs.thebbs.jp/1111317314/e100

[173]質問王 05/05/28 22:45 *tV4KpT9nHLj*5Zmv92B9Ns
質問で〜す、
弐・ジャズ&マグナって、二人乗り用のカスタムシートあるじゃないですか、あれホントに二人乗りできますか?

[174]GarnetAlexandros 05/05/28 23:25 WPM..sh.Va
>>173
A原付2種登録すれば法的に合法ですが安全の保証はできません。


401 :774RR:2005/07/21(木) 12:38:36 ID:9j9/QHKV
>>398 フォローありがとうです、覚えておきます。

402 :774RR:2005/07/21(木) 12:40:43 ID:9j9/QHKV
>>400
50ccと書いたら二種登録にならないのです…。

>A原付2種登録すれば法的に合法ですが安全の保証はできません。
これも、「排気量を上げて」というのが暗黙の了解事項として省略されているのではないでしょうか。

403 :774RR:2005/07/21(木) 12:45:45 ID:j3YZHMvP
では偽2種登録して事故った場合とか保険も出なくなったり?

404 :774RR:2005/07/21(木) 12:46:21 ID:MZMBQa+L
50cc「以下」が原付だから50ccじゃだめ


405 :774RR:2005/07/21(木) 12:47:17 ID:MZMBQa+L
>>403
当然出ない
親泣かすなよ


406 :774RR:2005/07/21(木) 12:48:42 ID:j3YZHMvP
てか金あるんでさっさと125買いますわ

納車まで黄色ナンバ−にしようと思ったけど
たかだか1週間だから役所行ったり、保険の登録変更面倒すぎる

407 :774RR:2005/07/21(木) 12:49:41 ID:j3YZHMvP
後ろに彼女乗っけようとして2種・・・

しかし1年以内は2人乗り出来ないんでしたね・・・

ははは・・・

408 :774RR:2005/07/21(木) 12:50:53 ID:9j9/QHKV
>>403
保険屋が、どの程度車両を調べるのかによるでしょう。
また、保険の契約にもよると思います。

出なくなったというケースも2chではどこかのスレで報告されていました。
保険屋勤務と名乗る774氏が「出ない」と明言していたこともあります。
が、どの程度本当なのかはわかりません。

ただ、結構な犯罪ですので、免許を取れる知性をお持ちのかたが「ばれなきゃいいかな」というのは社会的にイカンです。
もしそうお考えでしたら、思いとどまってください。

409 :774RR:2005/07/21(木) 12:52:27 ID:j3YZHMvP
>>408

とどまりましたw

410 :774RR:2005/07/21(木) 13:01:29 ID:w4VJOhNB
書類チューンは、最悪の場合、刑法157条が適用されてもおかしくないと
思いますが、普通に解釈すると、地方税法第四百四十八条に触れると
思われます(軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪)
この法令は、税金の過少申告を罰するのが目的ですから、税金を多く払う
方向で違反した場合に、起訴されるかどうかは微妙です。
おそらく罪には問われないと思いますが、やめておくに越したことはありません。

以上、チラシの裏。

411 :774RR:2005/07/21(木) 13:11:05 ID:xcKChXm/
>>410
法律違反の疑いが有る場合に強制捜査を行うと思います
個人資産の分解測定は裁判所の令状を必要としますが
外観や事故、違反に排気量の疑惑が令状を取れるくらいの
状況はどういうケースでしょうか?
ボア加工もしくはクランク加工の50ccと51ccの差異で
外観や事故や違反に影響する動力性能の違いから
どのような疑いを持って押収、分解、測定に至るのでしょうか?

412 :初めてのバイク:2005/07/21(木) 13:28:35 ID:yVay05iH
アドバイスお願いします。
250のバイクで、同車種のものを2つに絞りました。

@家から5分のバイク屋だが、個人経営の自宅兼店舗。狭い。
在庫は原付がほとんどで、その250が目玉商品?
バイクは相場並みの価格で、目立った傷はなくキレイ。エンジン音も普通。
オヤジが一人で経営。

A家から40kmほどの大きめのバイク屋で、従業員8人ほどの株式会社。
在庫の幅も豊富で、修理やカスタム専用のガレージもある。
欲しいバイクは相場より2万ほど高め。
マフラーやグリップに傷あり。だがそれは問い合わせの段階で、画像付きで詳しく教えてくれた。

どっちも良い点があり、決めかねてます。
どなたか俺の背中を押してください。

413 :774RR:2005/07/21(木) 13:35:05 ID:0Ctb9qBS
>>411
疑いがあれば、事情聴取は可能。
本人が自供すれば証拠品の押収を含めた捜査もOK
つまりは、黙っていたらバレない。

414 :774RR:2005/07/21(木) 13:38:51 ID:wDxxn/sr
オヤジのバイク屋の腕が確かなら何かあったとき近いと便利。
大型店でも無料引き上げ等のサービスがあるなら問題ないかと思うが。
アフターケアがしっかりしていそうな方を選ぶといいと思う。

415 :774RR:2005/07/21(木) 13:40:36 ID:O1ro1Q8b
>>412
・店のサービス内容
購入時の整備(オイル、バッテリー、プラグ交換など)、買った後のサポート(ロードサービス。オイル交換など)、保障は付くのか。
ローンを組むのなら、金利は何パーセント。

・バイクの状態
走行距離、車検の残り(自賠責を含む)、ブレーキパッドの交換時期、

相場並とか高いとか言うのなら、最終的な乗り出し価格で見積もらないといかんで。



416 :774RR:2005/07/21(木) 13:42:38 ID:9j9/QHKV
>>412
@のオヤジさんの技術や人柄が確かなら、@をお奨めします。
経営形態や敷地面積は技術や人柄と直接は関係しません。
初めてのバイクなら、何かあったときにすぐに診てもらえる近さは魅力的でしょう。
アフターサービスのことなども相談してください。
初めてのバイク店えらびは、特に失敗すると、あなたのバイクライフをとても不幸にします。
バイク選びと同じように大事です。

417 :タイヤの交換:2005/07/21(木) 13:45:51 ID:WP+d2KF4
車種はDS11(アメリカンです、乾燥重量は259キロ)
買ってから5年くらい経ちますが、8000キロも走っていないので、
タイヤはほとんど新品です。カバーをかけているので太陽光からは守られていると思います。

見た目は新品でも年数が経っているので、交換したほうが良いのでしょうか?

418 :774RR:2005/07/21(木) 13:46:19 ID:xcKChXm/
>>413
安心しましたノーマルシリンダをボーリングしてますから
根拠無く虚偽だと疑われ分解測定されたらたまらないので
検察や警察の捜査機関も闇雲に押収分解はしないのですね

419 :774RR:2005/07/21(木) 13:47:17 ID:yrX835CF
     信号なし
───────────
 車→ 行きたい→  この辺
─ ─ ─ ─ ─ ─ ─
           ←車   信号
───┐   ┌────
     │↑  │
     │自  │
     │分  │

すいません、アホな質問させてください。
こういう感じで上の道路に合流して右に行きたいのですが
どういう風に入ればいいですか?
車の通りが多くてなかなか入れず
隣の信号が赤になった時は車が詰まって入り込みにくいです。
ちなみに原付に乗ってます。
教えたってください・・・。

420 :774RR:2005/07/21(木) 13:51:00 ID:9j9/QHKV
>>417
交換をお奨めします。
紫外線だけでなく、日陰においていてもある程度の経年変化をします。
また、タイヤのテクノロジーは進歩がとても早いので、5年もたてば別次元の性能になっている可能性もありますよ。
ぜひ新しいタイヤの恩恵を受けてください。

421 :774RR:2005/07/21(木) 13:52:43 ID:O1ro1Q8b
アホな質問と分かってるのはエライエライ。
自分は右折。相手は直進。
道交法的にも、待つしかないやん。


422 :774RR:2005/07/21(木) 13:54:21 ID:wDxxn/sr
信号までエンジン切って押し歩き。
メンドくさいか、、、、、。

423 :774RR:2005/07/21(木) 13:54:31 ID:9j9/QHKV
>>419
もちろん左右から来る車の切れ目が出来たときに安全を確認して入る…のですが。

たとえば、バイクを押して隣の信号のところまで行って、歩行者として道路を渡り、改めて発進するとかはいかがでしょうか?

424 :タイヤの交換:2005/07/21(木) 14:02:27 ID:WP+d2KF4
>>420
有難う御座います。
交換しようと思います。

425 :419:2005/07/21(木) 14:12:15 ID:yrX835CF
やっぱり待つかエンジン切るしかないですか・・・。
ちょっと自分の考えが甘すぎました。
すいません、どうもありがとうございました。

426 :774RR:2005/07/21(木) 14:33:06 ID:ydbolVfb
【制動距離について】
二輪と四輪では、どっちのほうが制動距離が長いかについて、
誰か教えてください。
または、検証したサイトを知ってたら、紹介してください。

427 :774RR:2005/07/21(木) 14:37:17 ID:TabQgUGL
>>426
そもそも四輪車が車種によって制動距離バラバラなんだから、
二輪車と四輪車を比較する事自体がナンセンス。

428 :774RR:2005/07/21(木) 14:37:36 ID:fsxidf/V
>>394
雑誌 「トランジスタ技術」

適当な検索キーワード。
オームの法則、キルヒホッフの法則、フレミングの法則(右手、左手)、
トランジスタ、ダイオード、サイリスタ、コンパレータ、OPアンプ、論理回路。

429 :426:2005/07/21(木) 14:39:05 ID:ydbolVfb
高速道路での車間距離のとり方の目安を考察しています。
標準的な一般論で。

430 :774RR:2005/07/21(木) 14:41:44 ID:9j9/QHKV
>>426
「アッ」と思ったとき、とりあえずブレーキを踏めばよい4輪と、
車体バランスを取りながら制動かける必要がある二輪では、
四輪のほうが急制動は有利です。

このため、基本的に、「制動距離」そのものは二輪のほうが短いのですが、
空走距離をいれた「停止距離」は四輪のほうが短くなる傾向にあるようです。

情報ソースは交通鑑識のかたで、文書にはなっていません…。

431 :774RR:2005/07/21(木) 14:41:53 ID:wDxxn/sr
つ【速度確認用標識】

432 :426:2005/07/21(木) 14:44:35 ID:ydbolVfb
>>430
わかりました。どうもありがとう。

433 :774RR:2005/07/21(木) 14:45:21 ID:pYBMSEIK
>>412
>どっちも良い点があり、決めかねてます。
本当はその「良い点」はなにか?が一番大切なんだがな(w

腕が同じ(あるいはわからない)なら○2の方。
ちょい距離があるから、いざという時のフォロー(動かなくなって
引き取りに来る時の金額等)を聞いておくこと。


434 :774RR:2005/07/21(木) 14:50:39 ID:5g9bu9sJ
テールパイプもなくて、本当にサイレンサーだけの
ボルトオンサイレンサーに交換しようと思ってるんですが、
その場合にもガスケットは必要ですか?
それともエキパイの根元にしかないもんでしょうか?

435 :774RR:2005/07/21(木) 14:58:03 ID:xcKChXm/
>>426
教習所の安全講習での話だが
カペラかなんかとCB400SFでブレーキング勝負して
十数人の二輪教習員の中から腕はピカイチと呼ばれる
若手教習員とオネーチャンの教習者で60km/hくらいの急制動
勝負して
二輪は2-3倍の距離かかって惨敗してたぞ
4輪はフルロックに近く2輪はロック気味(後輪チョイロック)
の超気合いブレーキだったが

誰かと勝負してみたら?

436 :774RR:2005/07/21(木) 15:02:50 ID:TabQgUGL
>>435
ABSが無くてサーボもない車種と比較ではフェアじゃない。

最近教習車でも、四輪車なら真空倍力サーボは当然としてABSすら備わる
クルマばかりでしょ。

BMWのここ2〜3年のインテグラルブレーキシステム採用バイクや、
ホンダのコンビ&ABSブレーキシステム搭載バイクとの比較でなければ

437 :774RR:2005/07/21(木) 15:08:10 ID:9j9/QHKV
>>436
市場に出回っている数からいえば、まだABS二輪は少数派かと。
ここは専門議論には向かないスレですから、そのへんにしておきましょう。

438 :774RR:2005/07/21(木) 15:10:11 ID:TabQgUGL
>>437
確かに。元々の車両価格故にバイクでABSやサーボシステムは
車両価格に対して大きく影響するから普及率メチャクチャ低いし・・。

439 :774RR:2005/07/21(木) 15:10:45 ID:XyGaHKTd
>>436
いくらなんでも2−3倍はウソだろ

440 :774RR:2005/07/21(木) 15:11:09 ID:+zbzr829
バックステップのメリット・デメリットは何ですか?
逆シフトとは何ですか?誰か教えて下さい

441 :774RR:2005/07/21(木) 15:18:15 ID:9j9/QHKV
>>440
バックステップは、運転するときの姿勢や、ライダーの体の重心位置に影響します。
メリットデメリットは一概には言いにくいです。(人によってメリットデメリットは違う)

一般的には、
・ノーマルステップだとバンク角が浅いので、よりバンクするために換える。
・脚の長さなどが標準位置にあわず、ポジションがしっくりこないので体型にあったステップにする。
・見た目が高級感あって素敵。
などの理由で変更します。

デメリットは、体型に合わないとバイクをより扱いにくくなるとか、可倒式じゃないのが多いので転倒するとダメージ大きい場合もあるとかでしょうか。

442 :774RR:2005/07/21(木) 15:21:36 ID:9j9/QHKV
>>440
逆シフトは、リターン式のギアシフト操作が普通と逆だということです。
普通は、ペダルは ↓1速 ↑2速 ↑3速というふうに操作しますが、
逆シフトのペダル操作は、↑1速 ↓2速 ↓3速というふうに操作します。
コーナリング中にシフトアップするような場合は、逆シフトのほうがやりやすいです。

443 :774RR:2005/07/21(木) 15:26:46 ID:+zbzr829
>>441
分かりやすい説明ありがとうございました。

444 :434:2005/07/21(木) 15:35:09 ID:5g9bu9sJ
どなたかお願いしますm(__)m

445 :774RR:2005/07/21(木) 15:38:04 ID:sn17QXTx
>>444=>>434
まだ一時間も経ってないだろ。催促は嫌われるよ。

446 :774RR:2005/07/21(木) 15:39:03 ID:9j9/QHKV
>>444
車種名や、実際に取り付けるパーツの型番とかを公開すると、効果的なレスがつくかもしれません。

447 :774RR:2005/07/21(木) 16:03:28 ID:I7BACqO3
>>429
スピードをそのままメートルに直す。
100km/hなら100m。
80km/hなら80m。
俺はそんな感じ。
アホが割り込んできても気にしない。

それと、制動に関して一番重要なのはタイヤです。
四つもタイヤがついてて、設置面積も広い四輪が有利です。
また、むちゃくちゃな制動をしても、四輪ならある程度安定します。やりすぎるとスピンしたりする。
二輪で無茶な制動するとすっころびます。

448 :774RR:2005/07/21(木) 16:07:43 ID:I7BACqO3
>>444
マフラー車種による。
終わり。

>>440
一般的に精度が高いので、シフトフィーリングが改善(シフトミス減少)する。
ガタが少ない。
また、車両のベストポジションを得るべく可変型になっている物があり、ポジションチェンジが効く。

もちろん、高級品の話で、安物はガタが多い商品も多い。
ポジションも何も考えて無く、とりあえずバックさせてるだけとかの商品もある。


449 :774RR:2005/07/21(木) 16:22:40 ID:hGIUr+fd
スーナー海苔なんだが、この前不動になった。
エンジン回ってるときキュルキュル言っててこりゃぁ逝くなぁ〜と思ってたらついに逝った。
シリンダー傷だらけ?と思って分解してみたんだがシリンダー、ピストンともにバリ元気。
傷一つなかった。
バッテリー新品にしたんだがセルかけようとすると回ろうとするんだがトルク足りないみたいな感じで回らない。
キックすると圧縮ないみたいな感じで、スカッスカッみたいな感じ。
クランクのベアリング壊れたのかなぁ?似たような故障したことある人いませんか?

450 :440:2005/07/21(木) 16:22:53 ID:+zbzr829
>>448
レスありがとうです。
今からスパイスのタクティカルステップを買いに行こうか悩んでるのですが
あそこのは安もんの内に入ってしまいますか?
それとポジションを変更できないのは不便ですか?
連投スマソ

451 :774RR:2005/07/21(木) 16:26:50 ID:9j9/QHKV
>>449
クランクのベアリングが壊れたのなら、スカスカどころか回りにくくなるのでは。
ガスケットやピストンリングを交換してみてはいかがでしょうか。

念のために火花のチェックやキャブもチェックしてみてください。
(していると思いますが…っていうかエンジン分解してる時点で初心者さんじゃない気もします)

452 :774RR:2005/07/21(木) 16:34:29 ID:9j9/QHKV
>>450
主観ですが、
スパイスのタクティカルステップは、高級品というほど高くはありませんが価格に比して十分以上の品質を保持していると思います。
なお、バックステップにかぎらず、大事なのは「なぜそれをつけるか」です。
単に「とにかくバックステップをつけたい!」というだけならあまりお奨めしません。

あなたの走り方や体格とのバランスが大事です。
1ポジションでも、それがあなたにとってぴったりのポジションなのでしたらあまり問題はありません。
こだわる人は街乗りと峠でポジション替えたりもしますが…。

なぜ今のステップではだめでステップを替えたいのかによって、ステップの選び方も代わると思います。

453 :774RR:2005/07/21(木) 16:52:49 ID:HRK/4Qhm
任意保険について質問なんですが
4輪で等級が結構あがってて50%割引になってるんだけど
2輪250cc買った場合4輪の割引とかはまったく関係ないのかな?

454 :774RR:2005/07/21(木) 16:58:09 ID:9j9/QHKV
>>453
同じ保険会社なら、何台かまとめて契約すると安くなるケースがあります。
でも、合計3台からだった気がします…。
まずは保険会社に問い合わせてみては。

455 :774RR:2005/07/21(木) 17:03:23 ID:9j9/QHKV
>>453
微妙に質問に答えていなかったので…
>>454に補足、えーと、4輪から2輪に乗り換えるなら、契約の引継ぎ(等級の引継ぎ)ができます。
そうでなくて、買い足しなら、基本的に別の契約になっちゃいます。
でも、セカンドカー割引など、>>454で触れている割引が使えるケースもあります。

456 :774RR:2005/07/21(木) 17:07:37 ID:HRK/4Qhm
>>455
車なら2台目も同じ等級でいけるのにね
4輪手放さないといけないのか、ありがとう

457 :774RR:2005/07/21(木) 17:10:18 ID:QMeRnTLR
>429
車線間の白線な。
長さ8mで間が12mなんよ
覚えとき

458 :774RR:2005/07/21(木) 17:11:30 ID:xcKChXm/
>>456
2台目も同じ等級で組めるところどこ?
そんなのアルなら明日にでも乗り換える。つか切実

459 :440:2005/07/21(木) 17:14:02 ID:+zbzr829
>>452
レスありがとうです。
街乗りはいいんですが峠をもう少し走りやすくしたいので替えようと思いました。
では逝ってこようかな

ノシ

460 :774RR:2005/07/21(木) 17:14:05 ID:9j9/QHKV
>>456
寡聞にして、車で2台目も同じ等級でというのは存じ上げませんでした。
参考までに保険会社やコースの名前を教えていただけませんか?

セカンドカー割引も、現在の等級を引き継ぐのではなく、開始等級がやや高くなる(1段階くらい)程度だと思っていました。

461 :774RR:2005/07/21(木) 17:18:57 ID:yxubMum/
初めまして。スカイウェイヴの外装をカスタムしようと考えているのですが
ミドリデザインと言うステッカー屋ってどうなんですか?
ホームページ見たけどステッカーの種類など良く分かりません。
利用した方いますか?あとオリジナルデザインとしてホームページに載せてるけど
どうみてもレーサーレプリカのパクリっぽい。胡散臭い。
どうなんでしょうか。

462 :774RR:2005/07/21(木) 17:36:41 ID:MuTM5hJq
超初心者です
初めてスクーター(50ccクラス)を買おうとしています。

バイクの登録するときに必要な書類はなんでしょうか?住民票とかですか?
あと、保険に入るとき必要な書類も教えてください。


463 :774RR:2005/07/21(木) 17:37:28 ID:9j9/QHKV
さきほどの保険について、気になったので確認してみました。
東京海上日動の「超保険」というのが、二台目以降も等級が同じらしいです。
ただ、これは生命損害一体型なので、自動車保険だけっていう感じではないようです。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/j0402/html/c_hoken/cyo_1.html

http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/j0402/html/12-1.html

464 :774RR:2005/07/21(木) 17:41:17 ID:9j9/QHKV
>>462
お住まいの近所のバイク屋さんで買うなら、印鑑とお金があればとりあえず大丈夫です。
っていうか、お住まいの(現住所がある)市町村のナンバーでいいなら、原付は住民票も不要ですよ。


465 :774RR:2005/07/21(木) 17:42:19 ID:MuTM5hJq
462です

462の質問で1番聞きたいのは「住民票」が必要かどうかです。
いま一人暮らしをしているけれど、住民票は実家のままなので
住民票が必要なら実家へ取りに行く必要がありますので、、、

466 :774RR:2005/07/21(木) 17:45:14 ID:MuTM5hJq
465です

>>464
レスありがとうございます。
不要ですか、よかったー(・∀・)
明日にでも買おうと思います。ありがとうです。

467 :774RR:2005/07/21(木) 17:46:11 ID:NK24IAI1
>>462
そういう事ならば、住民票は移した方が、
あとから何かと不具合が起きなくていいですよ。
学生さんの場合、
4年生になって就職活動するときとかに、
「住所移してないの!?」
と学生課のおねーさんに怒られ、
住所移しに行ったら市役所のおねーさんに
「何年も放置してちゃダメじゃないの」と怒られます。

468 :774RR:2005/07/21(木) 17:50:22 ID:9j9/QHKV
>>465
原付は、原則として住民票がある市町村での登録になります。
例外処理は市町村によりますので、詳しくはお住まいの市町村役場に問い合わせてください。

学生さんの場合、免許証と学生証と住まいの賃貸契約書(実家の住所も書いてあること)などのコピーを提出すれば、お住まいの市町村でナンバー登録できる場合が多いです。

なお、保険も、特に住民票は不要です。きちんとご自身の住まいの住所が書いてあれば大丈夫です。

469 :774RR:2005/07/21(木) 17:51:47 ID:9j9/QHKV
>>466
すいません、>>464は、「住民票がある市町村での購入と登録」です。
そうででないばあいは、>>467-468をご参照下さい。

470 :774RR:2005/07/21(木) 17:54:48 ID:xcKChXm/
>>465
住民票なんて今は重機で何処でも取れるんじゃないの?
つか1回本店に顔を出すんだがね
家族に取って貰って郵送して貰うだけの家族愛は無いの?
そこに住所の無い人間が本拠地として登録する場合は
本拠地の証明書類(公共料金領収書等)や住民票は要ると思うが
本拠地にしたい役所に聞いてみな電話で新設に教えてくれる

>>467
定住の住所があり住める状態なら何処に寝泊まりしても
全く問題はないよ市役所のおねーさんの無知
別荘やホテルに2週間以上滞在する度に住所を移していたらきりがない
彼の下宿先はたんなる別荘扱い


471 :774RR:2005/07/21(木) 18:05:25 ID:MuTM5hJq
>>467
Σ( ̄∇ ̄;)そうですよねー(焦)
来年就活が始まります。教えてくれてありがとうございます!

>>468
詳しい情報ありがとうございます!免許証や学生証、賃貸契約書などは
手元にあるのでこれは問題はなさそうですね。

>>469
とりあえずまずは住民票移してみようと思います。

>>470
そっか・・・郵送してもらえばわざわざ自分が戻る必要も無いですよね
うっかりしてました。
465の「住民票が必要なら実家へ取りに行く必要がありますので、、、 」は撤回します。


472 :774RR:2005/07/21(木) 18:38:27 ID:UZquhxdb
立ちゴケってどうなることをいうんですか?

473 :BT:2005/07/21(木) 18:43:02 ID:h5xrPf5N
>>472
バイクに跨り、動いていない状態でコケる事。

信号待ち状態や駐車の直前直後など。

474 :774RR:2005/07/21(木) 18:43:16 ID:ikUQ8+pJ
>>472
停止&バイクに跨った状態の時に、自分の足でバイクを支えられずにその場でバイクを倒してしまうこと。

475 :472:2005/07/21(木) 18:46:00 ID:UZquhxdb
ありがとうございました。

476 :774RR:2005/07/21(木) 19:50:37 ID:iEpJFmyd
>>428
何気にレスサンクス。
ケータイしか無いのでぐぐるのは辛いでし…。
雑誌の方探してみまつ。

477 :774RR:2005/07/21(木) 20:07:11 ID:8JBrb91F
原付のスクーターの中古(16000km)買って、バイトの通勤に使いたいと思ってるんですが
1日の走行距離があまり長いとヤバイでしょうか?
勤務先はその日ごとに違うので具体的な数字は出せないのですが、
往復で10〜60kmぐらいになると思います
1ヶ月25日出勤として800〜1200km/月ぐらいと考えた場合、
16000km走ってるスクーターじゃ3ヶ月もたないでしょうか?

478 :目が出ず:2005/07/21(木) 20:12:01 ID:X6Hs0wDt
>>477
マジレスするけど、ソレは1,600.0km表示では?

3ヶ月持つかどうかは、そのスクーターがどの様な形態で販売されているかで違うDeth。
『それなりの価格で、保障付き』なのか『格安で現状渡し』なのか?

でもまぁぶっちゃけ運次第。

479 :477:2005/07/21(木) 20:18:24 ID:8JBrb91F
>>478
レスどうもです
16000で間違いないです
100mが白地で黒字5桁で16000いってました
1600で運じゃあ、16000はまず無理っぽいですね

480 :774RR:2005/07/21(木) 20:19:49 ID:enuz6A2K
超初心者なんですけど
原付バイクの免許って
試験受けに行ったら
受かりますか?
やっぱり事前に勉強していくべき
ですか?

481 :774RR:2005/07/21(木) 20:22:30 ID:loZo0Rej
>>477
487さんが運次第っていってるのは、中古車が基本的に信用度ひくいからだよ。
1600キロでも16000キロでも自分で乗ってきたバイクだったらその中古具合もよく
わかるけど、メーターの巻き直しなんかが横行してるのでいくらパッと見の状態が
よくてもその週末にはもう何か調子悪いなんていうこともざら。だから気をつけて
ね。

ってかつて中にいた人がいってました。

482 :774RR:2005/07/21(木) 20:22:50 ID:0BIsote0
>>480
無勉で受けると絶対落ちます。国家試験です。甘くないです

483 :自営業 ◆YSnpP0nk0k :2005/07/21(木) 20:23:02 ID:nRfK9i9r
>>480
勉強して交通法規を
学びましょう
公道は思っているほど
甘くはないです。

たとえ原付だろうとも
簡単に人を死なせます。

484 :774RR:2005/07/21(木) 20:24:21 ID:loZo0Rej
>>480
勉強していきましょう。
全然勉強してないからなあ、などと何故か自慢気に自分の準備のなさをアピールし
てるバカがわんさかいますよw
そのうちの1人にならないためにも、是非。

485 :774RR:2005/07/21(木) 20:25:53 ID:m0XTU7yI
rpmってなんですか?

486 :774RR:2005/07/21(木) 20:28:19 ID:mtC5x0xV
>>480
金と時間が有り余ってるなら、なにもせずそのままで試験受けて
orzってなってみるのもいいんじゃねーの?

487 :477:2005/07/21(木) 20:29:17 ID:8JBrb91F
>>481
レスどうもです
なるほど、前に乗ってた人次第ってことですね
一応信頼置けるお店(と言っても自転車でお世話になってるだけですが)なんで運に任せてみます
乗ってた人はその店の奥さんなんで、変な乗り方はしてないと思います

488 :774RR:2005/07/21(木) 20:29:31 ID:loZo0Rej
>>485
>Round Per Minute の略。1分間にクランクが回転する数。
だってさ。2ちゃんに頼らず検索くらいしてみよう。


489 :774RR:2005/07/21(木) 20:29:39 ID:ikUQ8+pJ
>>485
一分間あたりのクランク回転数

490 :774RR:2005/07/21(木) 20:33:02 ID:0BIsote0
台湾からの輸入車はハッピーメーターって言われてるんですけど、真相はどうなのですか?
ハッピーじゃないって言ってる人も結構多いのですが

491 :目が出ず:2005/07/21(木) 20:35:21 ID:X6Hs0wDt
>>488
revolutions per minute じゃなかったスか?

>>485
RPM→Racing Project Murasima :RPM管、通称『P管』を出しているマフラーメーカー、というオチもあり。

492 :774RR:2005/07/21(木) 20:36:04 ID:KPZ8I+Q3
roundじゃなくれrevolutionじゃなかったかな

493 :774RR:2005/07/21(木) 20:37:41 ID:B6coREs5
>>429

基本的には>>447さんの言っている方法でOKです
>>457さんの方法を参考に
ただ最近は「2秒車間」って教え方をしているところもあるみたいです。
前の車が通過した場所を2秒後に自分が通過するような車間を確保する
って方法
状況に応じてどちらかを使えば問題ないでしょう


494 :774RR:2005/07/21(木) 21:05:21 ID:loZo0Rej
>>491,492
そうなの?ごめん。検索をそのまま引用したもんで。
引用元はココ: http://www.wvtc-web.com/yogo/yogo.cgi#yogo2
混乱させたんなら申し訳ないです

495 :774RR:2005/07/21(木) 21:17:52 ID:BhdsxqCR
現在教習中です。
バイクを転倒させてしまうと教官が「ちょっとバイク貸して」って言って
猛スピードでコース一周してスラロームやって戻ってくるんですが、これはどうしてですか?
一度こけると慣らしのようなものが必要なのですか?

496 :774RR:2005/07/21(木) 21:20:07 ID:ikUQ8+pJ
>>495
どこかが壊れていないか確認している。


497 :774RR:2005/07/21(木) 21:23:25 ID:I7BACqO3
>>495
オーバーフローしたガソリンの排出。

498 :774RR:2005/07/21(木) 21:28:26 ID:BhdsxqCR
>>496-497ありがとう

499 :774RR:2005/07/21(木) 21:42:16 ID:NrF2JSxd
おバカな質問を少々。
原付購入にあたって必要な「印鑑」は、実印ではなくて、「認印」でいいんですよね?


500 :目が出ず:2005/07/21(木) 21:42:47 ID:X6Hs0wDt
>>499
ハイ。

501 :774RR:2005/07/21(木) 22:28:06 ID:nPrzPyCe
250以上で外見がスクータータイプ以外でATのバイクってありますか?

502 :目が出ず:2005/07/21(木) 22:35:45 ID:X6Hs0wDt
>>501
寡聞にして↓
ホンダCB750AT エアラ:ttp://www.honda.co.jp/news/1977/2770421.html
ホンダCB400AT :ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780125h.html
しか知りませんが一応どうぞ。

503 :774RR:2005/07/21(木) 22:40:14 ID:5jXtSaND
>>501
ボスホス

504 :350:2005/07/21(木) 22:52:55 ID:StVZ21Z5
亀レスで(ry
ありがとうございます。3000円程度なんですね!できないガソスタなんてないですよね?!
持って行ってできませんなんて言われたら泣けますw
バッテリーは確か高いと聞いたので買うのは先延ばしにしようかと思います。

505 :774RR:2005/07/21(木) 22:56:38 ID:3ZCoyYqs
SSって何の略ですか?

506 :774RR:2005/07/21(木) 22:58:17 ID:6Q3Svy9m
Uターンを上手くやる方法を教えてください

507 :774RR:2005/07/21(木) 22:58:39 ID:3BwGJNy7
>>505
出てくる文脈によりますが、多くの場合はスーパースポーツの略です。
ホンダのCBR-RR系、ヤマハのYZF-R系、スズキのGSX-R系、カワサキのZX-nR系などです。

ほかにはセルスターターとかシングルスポーツとかスペシャルセレクションなどもあります。

508 :774RR:2005/07/21(木) 22:59:08 ID:MDbk7Srn
>>504
充電したら必ず復活するもので無いし
復活しなくても料金は支払わなければならない

素直に新品買え

509 :774RR:2005/07/21(木) 22:59:22 ID:ikUQ8+pJ
>>505
ナチス親衛隊
サービスステーション
スペシャルステージ
スーパースポーツ

510 :774RR:2005/07/21(木) 23:01:15 ID:fREkj4yR
98年式バリオス、距離9000くらいです。
中古で買ったのですがエンジンのかかりが悪くって。
店員さんはチョーク半分引いてかけるといいといってたのですがそれでも悪いです。
友達がプラグかぶってるって言ってたんですけどプラグって何でしょう…。
どうしたら機嫌よく起きてくれますか。。

511 :BT:2005/07/21(木) 23:01:57 ID:h5xrPf5N
>>506
車種明記。
乗車姿勢やエンジン特性が違えばUターンのコツも違う。

512 :774RR:2005/07/21(木) 23:03:12 ID:StVZ21Z5
ぇ…、必ず復活しないのですか?!仕事やめたばかりなので痛い…。
いくらくらいするのでしょうか?
バイク屋に下手に相談すると見積料を取られると聞いたので…

513 :774RR:2005/07/21(木) 23:04:14 ID:3ZCoyYqs
>>507,509

ありがとうございます

514 :目が出ず:2005/07/21(木) 23:09:13 ID:X6Hs0wDt
>>504
・・・いや、『3,000円』は超・高い方の 悪 い 例 で出て来た様だけどもw
充電出来ないガソリンスタンドも皆無ではないでせう。

なお、一度スッカラカンに上げたバッテリーは、セル回せる程に回復しないことがしばしば。
高くても、結局は買い直した方が早い場合も多いDeth。

515 :BT:2005/07/21(木) 23:10:43 ID:h5xrPf5N
>>512
自分のバイクのバッテリーを外して番号を調べれば
値段くらいすぐわかるだろう…

カネを出したくないなら相応の知恵を出す事だ。

516 :目が出ず:2005/07/21(木) 23:11:22 ID:X6Hs0wDt
>>510
バリオスの始動性が悪いのはなんか秘密↓があるらしいDeth。
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax04.html#041005

517 :774RR:2005/07/21(木) 23:12:10 ID:MDbk7Srn
>>512
参考までに
ttp://www.bikeparts.jp/acdelco-0001/

自分のバイクのバッテリーの品番は自分で調べて

518 :774RR:2005/07/21(木) 23:12:49 ID:8KOtFWny
俺誕生日が八月で免許が八月にとれそうなんだけど誕生日むかえてから免許取得するか
なる前にいっちゃうのが特か・・・だれか教えてくれないでしょうか?
早めにいってそっこう一年目終わらした方がゴールド免許とりやすくなる?
おねがいします

519 :774RR:2005/07/21(木) 23:14:45 ID:KH31bcbJ
>>499
二輪車の購入や登録で実印が要求される場面はないよ

520 :774RR:2005/07/21(木) 23:14:50 ID:StVZ21Z5
た、高いのですか!恥ずかしい…w
バッテリー買わないとですか…よく分からないので身近な適当なバイク屋にでも運ぼうかと思います。メンテもかねて…
それで最低限の整備くらいは教わらないと…

521 :774RR:2005/07/21(木) 23:14:55 ID:f3c10P3i
いつ取っても1年の長さは変わらないと思うが?


522 :BT:2005/07/21(木) 23:15:09 ID:h5xrPf5N
>>518
誕生日を過ぎてからのほうが断然得です。

新規取得から最も近い誕生日までが1年とカウントされるので
誕生日の前日と翌日で比較すれば約1年の差があります。

523 :774RR:2005/07/21(木) 23:16:09 ID:d/lFX8Hl
>512
ヤフオクだと3100円というのがあるよ(送料別)。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n19232073

ちなみに>353は実話です。

524 :774RR:2005/07/21(木) 23:21:05 ID:BemzD3Bm



525 :774RR:2005/07/21(木) 23:25:06 ID:StVZ21Z5
うおお!!ありがとうございます!
でも案外安いのですね!数万するものかと思ってました。ヤフーですか。やっぱり念の為、バイク屋に行きます。
バッテリーが原因でなかったら悲惨なので …
素人もろだしなのでぼったくられなければいいんですが…

526 :774RR:2005/07/21(木) 23:25:47 ID:8KOtFWny
じゃ翌日に受けます ありがとー 涙

527 :774RR:2005/07/21(木) 23:29:26 ID:3BwGJNy7
>>525
素人だからといってぼったくるようなお店が多いわけじゃありませんよ。
鵜呑みにするのは危険かもしれませんが、取引というのは相互信頼があってはじめて成立します。
もうすこし相手を信用してみてもいいかもしれません。

528 :774RR:2005/07/21(木) 23:35:08 ID:irDTq8W4
>>525
バイク屋を疑うなら、
もうちょっと基本的な知識を身に着けるべきだと思うよ

529 :BT:2005/07/21(木) 23:37:18 ID:h5xrPf5N
>>525
つまらない所でケチって出先で立ち往生するのが最悪パターン。
そういう可能性を考慮して壊れる前に整備するのが「予防整備」。

経験者ほど予防整備の重要性を知っている。

530 :774RR:2005/07/21(木) 23:41:10 ID:A+tpfWC/
ハーフローンに詳しい人います?

531 :目が出ず:2005/07/21(木) 23:41:19 ID:X6Hs0wDt
>>525
『バイク屋にぼったくられているのではないか?』は多くの場合 妄 想 Deth。

532 :774RR:2005/07/21(木) 23:44:08 ID:fREkj4yR
ありがとうございます、ウチのだけでなくバリオス自体がそういうものなんですね…。
気長に付き合ってくしかないのかなぁ。。

533 :774RR:2005/07/21(木) 23:44:39 ID:NFk8eNV4
当方、愛知県在住で探していたバイクの程度のよさそうなのが
京都にあったのですが、ちょっと遠いですかね?
探しているバイクが結構希少車なんでこれしかない!と思っているのですが…。


534 :774RR:2005/07/21(木) 23:44:42 ID:vrR5p+tM
>>530
すぐにレスが付かないからといって、あちこちのスレッドに同様の質問を
書き込むのはエチケット違反。

535 :501:2005/07/21(木) 23:45:40 ID:nPrzPyCe
>>502
アリガトゴザイマース
無茶苦茶古代のバイクばっかりですなぁ・・・
今このタイプを見かけないってことはあんま売れなかったんだろうか?

536 :774RR:2005/07/21(木) 23:46:36 ID:3BwGJNy7
>>533
マルチポストは嫌われますよ。購入スレで965さんが答えてくれてます。
結構、質問系のスレは見ている人がダブりますので、マルチする意味はあまりありません。
誘導されてきたり、すれ違いだったので質問しなおし、というような場合は、その旨をちゃんと書きましょう。

537 :774RR:2005/07/21(木) 23:47:02 ID:ikUQ8+pJ
>>530
ここ読め。
http://www.msl-japan.com/payment/payment.html

538 :774RR:2005/07/21(木) 23:47:05 ID:178Xiay7
>>533
ケルピーで見つけたのですか?(w


539 :774RR:2005/07/21(木) 23:47:33 ID:3BwGJNy7
>>534いや、>>530は誘導されてきたですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/965
>>530 誘導された場合はその旨書きましょうね。

540 :774RR:2005/07/21(木) 23:48:25 ID:A+tpfWC/
すみません。あっちはスレ違いな気がして、こっちに書いてみました。

541 :774RR:2005/07/21(木) 23:52:44 ID:K3e7LWdp
>>530
残価設定ローンかな?
例えば3年後の価値(買い取り価格)を設定して、差額分のローンにする。
3年後に最初の設定価値を下回っていると、追金しなくてはならない。

542 :774RR:2005/07/21(木) 23:56:08 ID:A+tpfWC/
537
いやいや、ハーフローンの内容は知ってんですけど、これ組んで2年たってどーだったかの実体験を知りたくて。

543 :774RR:2005/07/22(金) 00:00:33 ID:VXg5DRKH
>>542
最初にそう書けよ

544 :774RR:2005/07/22(金) 00:02:59 ID:A+tpfWC/
541さんのシステムとほぼ同じです。
それの設定価格より下回ることもやっぱ多いのかな、と思い。

545 :774RR:2005/07/22(金) 00:07:20 ID:UQyutUuV
>543
そーでした。

546 :ZX& ◆NXA263aOAE :2005/07/22(金) 00:17:48 ID:12jl11cT
最近引越しをしたんですが、運輸局の管轄(ナンバー管轄)が変わりました。
まだ以前の住所地のナンバーなんですけど、これって届けなきゃいけないんですよね?

この場合ってナンバーや自賠責も変わるのでしょうか?
ご教授ください。

547 :774RR:2005/07/22(金) 00:22:12 ID:i98UXfRK
>>546
自賠責はそのまま移行できるが、引っ越しで住民票を移してる?
その住民票を移して、その役所に実印登録してないと、ナンバー変更できませんよ?

使用の本拠の位置と住民票の住所が2km以上離れていると道路交通法違反と
運送車両法違反に問われる。

548 :774RR:2005/07/22(金) 00:24:42 ID:oNDY3U2x
1000`の時にお店に点検してもらったのですが、
それ以降の6ヶ月とか12ヶ月にも点検に出した方がいいのでしょうか?

549 :774RR:2005/07/22(金) 00:29:06 ID:aG82uQkv
>>548
悩むなら出しとけ。

550 :774RR:2005/07/22(金) 00:30:45 ID:OvGgGWGe
免許ってどんくらいで取れるの??

551 :774RR:2005/07/22(金) 00:33:02 ID:oNDY3U2x
>>549
出したらどんなとこ見てくれるんですか?

552 :ZX& ◆7W..rCCW7k :2005/07/22(金) 00:38:07 ID:12jl11cT
>>547
なるほど、即答ありがとうございます。
自分は学生なんで、役所に実印登録とか、まだしてないです。
住民票は移動したので道交法の分は大丈夫みたいです。

どうもありがとうございます。

553 :774RR:2005/07/22(金) 00:39:56 ID:lIov6zXt
6年もバイク乗っててお恥ずかしいのですが、レプリカのリヤシートにある
帯状のベルト?は何のために有るんでしょうか?まさかタンデムベルト??

554 :774RR:2005/07/22(金) 00:41:45 ID:fFTNNW9S
質問です。最近中古カブを買いました。タイヤの状況が今一つなので、タイヤ交換の
勉強もかね、タイヤを買ってきて自分ではめてみようと思います。ところで、
タイヤってどこで売ってるんですか?w いや、まじめな質問なんです。もちろん
バイク屋行けばあるでしょうが、車でいうオートバックスのようなお店があれば
そういうところでぶらぶらいろんな商品を見ながら探したいんです。そういう
ある程度大きなお店ってどこにあるんでしょうか?当方、東京23区です。

検索かけたんですが、思うようにヒットしなかったです。

555 :774RR:2005/07/22(金) 00:41:51 ID:aG82uQkv
>>551
整備手帳とかメンテナンスノートって言うのが、新車買ったら付いてきただろ?
そこに書いてある内容にしたがって点検してくれるよ。

ついでに、取り説も読んどけ。

556 :4ep:2005/07/22(金) 00:42:58 ID:jGC8ISyR
>>553
そうです。
あれがないと法的に二人乗りが出来ないのであんなところに付いてました。

557 :774RR:2005/07/22(金) 00:43:40 ID:mSShUqIt
>>533
その通りタンデムベルトです
二人乗りできるバイクはタンデムベルトかタンデムグリップが必要とのこと

558 :774RR:2005/07/22(金) 00:43:42 ID:DEF5m01E
>>553
はい。

このスレでは使えない飾りとの意見多数ですが、90kg以上の人間がぶら下がっても平気です。
また、慣れると違和感ないです。
タンデムバー握る方が違和感ある人間がここに居ます。
また、車外のタンデムバーは強度不足で折れる物もあるので気を付けてください。

559 :774RR:2005/07/22(金) 00:44:04 ID:aG82uQkv
>>554
タイヤはタイヤ屋で売ってます。
購入時に、廃タイヤを後日引き取ってもらえるようにお願いしておきましょう。

560 :558:2005/07/22(金) 00:45:14 ID:DEF5m01E
×車外
○社外

561 :774RR:2005/07/22(金) 00:46:59 ID:oPkwjYtW
>>553
ついでに言ったら
車検のときに、切れてるのに気が付かずに車検場に行って引っかかった場合
自分がつけてるベルトを外して、シートに巻けば車検に通るという事実

562 :554:2005/07/22(金) 00:47:53 ID:fFTNNW9S
>>559
そのタイヤ屋ってのを教えてください。

563 :774RR:2005/07/22(金) 00:48:02 ID:adtPZQwk
>>554
素人はタイヤ交換なんかに手を出さないほうがいいとだけ

564 :774RR:2005/07/22(金) 00:48:32 ID:oNDY3U2x
>>555
レスありがとうございます。

565 :774RR:2005/07/22(金) 00:50:53 ID:aG82uQkv
>>562
タウンページに出てねーか?
タイヤ屋ってのは、タイヤ売ってる店だよ。

566 :553:2005/07/22(金) 00:51:49 ID:lIov6zXt
>>556-558>>561
深夜にも関らずありがとうございました。



567 :774RR:2005/07/22(金) 00:52:16 ID:DEF5m01E
>>562
タイヤレバー2本(大、小)
石けん(タイヤワックスが望ましい)
チューブ(必要数の2倍用意すること)
タイヤ
ウエス
各種ホイール組み付け用工具

とりあえずこれだけ用意しとけ。

568 :774RR:2005/07/22(金) 00:52:30 ID:rSdDtCwE
>>561
何か巻いてあればいいってことか?例えばゴム製のとか紐とか。
耐久力は関係ないのかねー。

569 :774RR:2005/07/22(金) 00:53:47 ID:CzYz2l78
>>554
ナップス・ライコランド・レーシングワールド・
ドライバースタンド2輪館・ラフ&ロード

23区のどの辺か解らないので見当違いの店もあるが
最寄り店がどれになるのかは自分で探してくれ。

570 :554:2005/07/22(金) 00:56:10 ID:fFTNNW9S
タイヤ関係で検索かけたら車関係のものばかり。こういうところでも
バイク(カブですが)のは売ってるんですかね?

自転車のタイヤ交換(ロードレーサーの外すのかたいやつ)はなんどもやってる
ので大丈夫かと。

571 :774RR:2005/07/22(金) 00:56:38 ID:aG82uQkv
>>568
一応、規格みたいなもんがあるみたいだけど、
車検じゃ何キロの力で切れるとか、チェックできないしな。
ゴム紐は駄目だと思うぞ。

572 :774RR:2005/07/22(金) 00:59:21 ID:DEF5m01E
>>571
というか、わざわざ触ってチェックしていない希ガス。
目視確認。
なので、革っぽけりゃOKかと。


573 :554:2005/07/22(金) 01:14:38 ID:fFTNNW9S
>>569
ありがとうございます。ナップスが私が探していたような
サイトでしたw どちらかというと23区でも西のほうなので
ここにいってみようと思います。

574 :774RR:2005/07/22(金) 01:35:29 ID:QcwIjoH2
初めて中型買うんですが、納車までどのくらいかかるんですかね?

575 :774RR:2005/07/22(金) 01:38:15 ID:sZ3L8HbF
>>573
中野杉並辺なら、三鷹 世田谷 練馬 よりどりみどりですな。

576 :774RR:2005/07/22(金) 01:38:36 ID:UWgDhplG
>>574
3時間から2ヶ月くらいの間だ

577 :774RR:2005/07/22(金) 02:18:03 ID:RysHDQBE
こんばんわ。免許取り立てのDS海苔です。
今度高速&遠距離に初挑戦なのですが、注意すべきことなどありましたら
教えてください。

それと今日立ちゴケしてしまい。少しだけオイルが漏れてしまったのですが、
何か注意すべき点があったら、併せて教授していただけると助かります。
もし高速乗ってるときに何かあったら恐いので。

578 :774RR:2005/07/22(金) 02:27:53 ID:9RVrtX7d
>>577
びびらない。無理しない。休憩をこまめに取る。

あと、オイル漏れではなくてキャブのオーバーフローだと思う。
今はもう漏れていないでしょ?
まだ漏れているようなら、早急にバイク屋で直してもらいましょう。


579 :774RR:2005/07/22(金) 02:48:35 ID:xfdACdL8
(2)最高で何km出ますか?
  メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。

すいません、この文の「ハッピ−メ−タ−」ってどういう意味ですか?
どなたか教えて下さい。

580 :774RR:2005/07/22(金) 02:57:36 ID:4irCYMUU
>>579
正確な速度より多めに表示されるメーター
ハッピーメーターだからって早くなることはないよ。

581 :579:2005/07/22(金) 03:00:17 ID:xfdACdL8
>>580

ありがとうございました!
早い話正確じゃないって事ですね。まあバイクのメ−タ−なんてそんなもの
でしょうね。

582 :774RR:2005/07/22(金) 03:48:36 ID:dnQa0GCs
オークションでバイクを売ろうと考えてるんですが、いくつか質問させてください。

1.バイクは廃車してから渡した方が良い?
2.名義変更はどこの陸運でもOK?(県外の陸運)
3.バイク王や新しいバイク買う時の下取り価格に比べたら高く売れる?
4.バイク屋に名義変更だけを頼むことってできる?(手数料は仕方ないとして)

お願いします

583 :774RR:2005/07/22(金) 03:48:55 ID:RysHDQBE
>>578
勉強になりました。ありがとうございます。

584 :774RR:2005/07/22(金) 03:57:27 ID:p9a5y3ZV
>>582
1:後の書類トラブルを避けるためにも廃車渡し→名変後の書類のコピーを郵送してもらう。
 という段取りをした方が良いかと。
 良くある「名変まで保証金預かり」ってのも金銭トラブルの元になりうる。

2:どこでもOKじゃ。

3:中古買取業者の価値観とおいら達乗り手買い手の価値観は違うからね。
 自分の付けたい部品がごそっと付いていたらいっぱい入札してでも欲しがるかもね。

4:店によるだろうけど多分嫌がられると思うよ。
 自分ちにとって何の得にもならないし、例え手間賃取ったとしても奪われる時間が
 勿体無いと思われれば嫌がられるし下手すりゃふっかけられるかもね。

585 :582:2005/07/22(金) 04:07:30 ID:dnQa0GCs
>>584
なるほど、配車渡しが一番無難なようですね。
違うバイクを購入予定なので、そのとき下取り査定をしてもらって
あまりにも安かったらオークションにかけようと思います。

ありがとうございました。

586 :774RR:2005/07/22(金) 04:14:31 ID:KJ5/6WK9
400のバイクをL解したのですが、これって車検に引っ掛かりますか?

587 :目が出ず:2005/07/22(金) 07:18:44 ID:k+X8L08b
>>586
・・・リミッター類はメーカーが自主的に付けてる物Dethので、
保安基準等には規定されてませんので問題ありません。
(装置の取り付けが下手、フレームからブラブラしてたら通りませんけどねw)

レースの『車検』なら、
そのレースのレギュレーションで『車輛はフルノーマルの事』
と決まっていれば車検通りません。

588 :774RR:2005/07/22(金) 07:22:18 ID:KlhSEqdj
5速で走っていて交差点で止まる直前に1速に落とすのですが
ガチャっと2→1にする際、ガラガラとギアが音を立てることがあります
かなりギア等に悪そうなので、原因などを教えて下さい

589 :774RR:2005/07/22(金) 07:50:46 ID:KJ5/6WK9
>587
ありがとうございます!

590 :774RR:2005/07/22(金) 08:54:55 ID:UWgDhplG
>>584
誤解を生むんじゃない
廃車渡しする分には後の名義はこだわらなくてもいいでしょ
コピー貰う必要なし
登録中で渡した場合は名義変更の完了をコピーで貰わないといかんが

591 :gg:2005/07/22(金) 09:31:57 ID:kY9mXpYv
>>582車検のあるバイクを廃車しちゃうと
車検取り直さなきゃいけないぞ。それとも250なのか
>4.バイク屋に名義変更だけを頼むことってできる?(手数料は仕方ないとして)
なんだこれ?
人にものたのんで、手数料払うのはあたりまえだろ。

592 :774RR:2005/07/22(金) 09:33:26 ID:uN0Foip+
ん?250cc以下のバイクなら書類貰ったら、どっかの陸運行ってプレート貰ってくればいいのか?
相手のハンコはいらなくて自分のだけでいいのか?
あれれ?・・・

593 :774RR:2005/07/22(金) 09:40:49 ID:UWgDhplG
>>592
登録中でも廃車済みでも譲渡証明があればOK
判子は譲渡証に押して有れば良いが無ければ
売ってから申請書にペタ


594 :774RR:2005/07/22(金) 09:50:33 ID:uN0Foip+
>>582じゃないけど質問しちゃった・・・そっか、譲渡状があればOKってことですね
ありがとう

595 :774RR:2005/07/22(金) 09:53:56 ID:5I3IWJ2n
                  /
                 ,. 、       /   /
               ,.〃´ヾ.、  /  /   ベスト電器さん
             / |l     ',  / /    騙されないで!
        ,、     ,r'´  ||--‐r、 ',      ゴネ厨は朝鮮人です
       l.l. ,..ィ'´    l',  '.j '.     従軍慰安婦問題と同じ手口です
       'r '´          ',.r '´ !|  \   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
       l!     ....:.:.:.:.:.:ヽ、   ,l    \
        ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ
        | |
         .| |

596 :774RR:2005/07/22(金) 10:04:51 ID:gWYv6Yg4
すいません初心者な質問で申し訳ないですが、
バイクって何ですか?
免許がいるらしいですが、
免許って何ですか?
バイクって食べれるんですか?
イタリア料理かなんかですか?

597 :774RR:2005/07/22(金) 10:16:29 ID:jLYGajkJ
>>596
ここはネタ禁止。
★花粉厨親切なヤツが何でも質問にネタで答えるスレ★×4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107274777/
こっちで遊んでもらっておいで。

598 :774RR:2005/07/22(金) 10:23:07 ID:uN0Foip+
2stレプ車で3万五千キロってどうなんでしょうか?
安く買ってもお金大分かかるんじゃ・・・いやだからなぁ

599 :774RR:2005/07/22(金) 10:27:13 ID:KK7gyY0t
試乗してみるよろし。
ツーリングメインなのもあれば、
峠がんがんのもんもあるしね。

走行距離はひとつの目安であって、
イコールコンディションじゃないよ。

600 :774RR:2005/07/22(金) 10:28:46 ID:KIXI0qNR
転倒して傷を付けてしまいました。
FRPカウルはプラリペアとペーパーとタッチアップでなんとかなりますが、
リヤサスのカバーも凹んで擦り傷があります。
こちらの方はどうすればある程度の美観を取り戻せますか?

601 :774RR:2005/07/22(金) 10:28:58 ID:UWgDhplG
>>598
状態次第で値段次第
短期間の過走行と言うことはないだろうから
劣化と消耗と交換済みOH済みの箇所とのバランス


602 :774RR:2005/07/22(金) 10:30:00 ID:t0nN5Df/
リアサスをひっくり返す。

603 :774RR:2005/07/22(金) 10:49:01 ID:LtqQV2SG
俺の原付の脆弱性についてアドバイスください。
車種はトゥデイで7つのセキュリティをつかい駐車しています。

第一の壁 ハンドルロック
第二の壁 キーシャッター
第三の壁 ゴジーラロック
第四の壁 イモビライザー付きアラーム

第五の壁 犬のチェーン15_+南京錠

第六の壁 ココセコム

第七の壁 ヤフオクで買ったセキュリティbySECOMのステッカーをシート下に一カ所

604 :774RR:2005/07/22(金) 11:01:46 ID:okZLeejp
なんでホンダはCB750SFを、ヤマハはXJR750を出さないのでしょうか?
やっぱ需要無いんでしょうか?出たとしてもホーネット600&900の二の舞に
なってしまうんでしょうか?でもCBもXJRも400、1300と順調に
売れてるから今の最新技術投入の750を出したら売れるんじゃないでしょうか?
エライひとの意見が聞きたいです。わたしも、CB400から1300に乗り換えて、
最近1300の重さ、暑さ、パワーあり過ぎさにちょっと疲れてきました。



605 :774RR:2005/07/22(金) 11:05:36 ID:MiQcPnU1
>>603
昔、強い武闘家が居た。
彼に挑む者も多かったが、彼の強さは半端なものではなく
やがて挑む者も居なくなった。
村人はやがて彼を恐れるようになった。
子供達は彼を見ると小さく悲鳴をあげ、
親達は彼から子供達を遠ざけるようになった。
…彼は…彼の住む家に近づく者は彼に挑む者として
倒し始めた。
寂しかったのかもしれない…
村人は話し合いをし、彼を宴の晩にご馳走すると
長老の家に呼び出した。
彼の杯には毒が塗ってあり、彼はその晩に死んだ。
あ、そのバイクのセキュリティーは完璧♪(*'-^)-☆

606 :774RR:2005/07/22(金) 11:06:25 ID:jLYGajkJ
>>604
おまいさんが通ったように、
「やっぱ折角大型取ったんだから、
 750より1300ccだよね〜」と購入するから、
今となっては中途半端な排気量の750の新型を出す余力のある、
バイクメーカーが無いというのが正直なところではないだろうか。
1000とかがオーバーパワーなら、
600に乗れば、って考えていると思う。

CB750とかカワサキの750があるじゃないか(名前忘れた)

607 :774RR:2005/07/22(金) 11:09:31 ID:7AhS2cF3
>>604
>CBもXJRも400、1300と順調に売れてる
400は普通自動二輪免許で乗れる最高峰、1300はシリーズの最高峰、だから。

608 :774RR:2005/07/22(金) 11:09:59 ID:UWgDhplG
>>603
盗難保険最強

>>604
XJR750って昔なかったか?
市販車のラインナップは需要と供給に尽きる
30万位でマルチ750出せばバカ売れするんじゃねーか


609 :774RR:2005/07/22(金) 11:11:08 ID:jLYGajkJ
>>604
かくいう俺も限定解除(死語)したときに、
最初CB750Fの中古買おうかと思ってたけど、
バイク屋の社長の口車に乗せられてXJR1200買ったもんな。
いや、アレはいいバイクだったけど、
今はTDM850に乗ってる。楽ちんなんだわ、このバイク、色々と。

610 :774RR:2005/07/22(金) 11:15:26 ID:L9e3m54q
>>608
XJR750は無い。
ネイキッドタイプならXJ750Eまでさかのぼる。

611 :774RR:2005/07/22(金) 11:19:56 ID:UWgDhplG
>>610
Rがなかったのか。さんく

>>609
限定解除は死語でなく現在でも広く行われてる行為だが

612 :774RR:2005/07/22(金) 11:25:49 ID:v0AK1Cto
免許証発行にお金は掛かりますか?

613 :774RR:2005/07/22(金) 11:26:05 ID:7AhS2cF3
>>612
>>1

614 :774RR:2005/07/22(金) 11:29:41 ID:dwE5l7iZ
交通教育センターレインボー埼玉というところのHPを見たんですが、
スクールの料金が載ってないんですよね。
ライディングスクールというのは結構な料金を支払うのが通例なんで
しょうかね?入門とか初級とか、どこかに行きたいと思ってるんですが。

615 :774RR:2005/07/22(金) 11:31:37 ID:7AhS2cF3
>>614
何の免許だよ。
営業時間内なんだから電話で聞けよ。

616 :615:2005/07/22(金) 11:32:56 ID:7AhS2cF3
>>614
すまん。
免許は関係なかった。
教習所や主催者しだい。

617 :774RR:2005/07/22(金) 11:34:03 ID:dwE5l7iZ
>>615
あらあら。場所によって変わるかと思ったからここに書いてみたんです
けどね。そんなにいきなり怒らんでくださいよ。

618 :774RR:2005/07/22(金) 11:36:06 ID:opQqueiq
>>614
ふつうは有料で、それなりにかかりますよ。
2万〜5万とか。車両レンタルも含まれていたり別だったり。

619 :614:2005/07/22(金) 11:38:59 ID:dwE5l7iZ
>>618
2〜5万ですかぁ。行こうと思ったところに問い合わせてみようと思いますが、
結構掛かるんですね。得るものも多いと思いますが・・。
とにかくありがとうございました。

620 :774RR:2005/07/22(金) 11:46:26 ID:LtqQV2SG
ありがとうございます
盗難保険には入っていて、90%まで金額が一年限定で下りるやつです。

セコムのステッカーが効いてるのか、駅前の駐輪場に普段停めてますけど
一度もいたずらされてないです

621 :774RR:2005/07/22(金) 12:05:00 ID:dNRBxTl8
排気量は50cc〜400でCVTじゃなくて、
いわゆるMTベースのAT車ってありますか?

車で言うとアウディとかフェラーリとかみたいな

622 :774RR:2005/07/22(金) 12:08:51 ID:opQqueiq
>>621
クラッチ操作レスのMTならカブやKSRなどはそうですが、
自動変速となると見当たりません。

623 :774RR:2005/07/22(金) 12:10:41 ID:CLQiH0E6
>>621
750でしかも大昔のバイクだが
http://www.honda.co.jp/news/1977/2770421.html
今は恐らくないんじゃないかな?

624 :774RR:2005/07/22(金) 12:25:23 ID:dNRBxTl8
>>622
>>623
すばやいレスありがとうございます

625 :774RR:2005/07/22(金) 12:29:17 ID:qmbPOwxQ
青信号になって加速したら40キロ辺りでエンジンから
異音がしてエンジンブレーキがかかったような症状がでました。
緩めにアクセル開けると症状が無いんですが多めに開けると症状がでました。

しばらくゆっくり走ってたらその症状はでなくなったのですがこれは何だったのでしょうか?

機種ZZ・04年型で走行7500キロ
オイルは7000キロで満タンにしてます。改造は無し。

予想原因と対策をご教授頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

626 :774RR:2005/07/22(金) 12:33:15 ID:dNRBxTl8
>>625
それなら私もあります、その時はマフラーが逝ってますって言われました
そちらの原因と一致するかわからないですが参考までに

627 :774RR:2005/07/22(金) 12:34:04 ID:l0zXpdiW
バイクにも寿命がありますか?
最近色んな部分が壊れてきて修理しては乗り修理しては乗り、な状態です。
愛着があるので手放したくないのですが仕事での移動として使うことが多いので
困っています。

628 :774RR:2005/07/22(金) 12:36:23 ID:dbfLqmEk
東京西部出発で、初心者の練習に良さそうなコースがあったら教えてください。
もちろん早朝に走ります。
できれば長距離(片道50`程度)走りたいのですが・・

629 :774RR:2005/07/22(金) 12:41:15 ID:9RVrtX7d
>>627
壊れるまで放っておくから、その時になって困るのです。
古いバイクならなおさら普段からこまめにチェックして、早めの整備などの対策を取るべきです。


630 :774RR:2005/07/22(金) 12:41:37 ID:J16mLSru
セパハンにしていて、タンクに当たるので凹ませたいのですが、
自分で出来ますか!?やはり業者に頼む方法しかありませんかね・・・?
アルミタンクです。

631 :774RR:2005/07/22(金) 12:45:38 ID:0il865OB
>>627
頭の悪そうな奴だなw壊れたら修理すれば良いだけだろ
>>630
金槌で叩いて凹ませればいいだろ。まあ君には難しい作業かもしれんがねw

632 :774RR:2005/07/22(金) 12:47:17 ID:6kJFR0hn
>>625
キャブレターのフロート室にゴミや
水がたまるとそのような症状が出る。
そのうち、アイドリングはするけど
アクセル開けるとエンストするようになる。

633 :774RR:2005/07/22(金) 12:48:30 ID:xfdACdL8
現在2stのべスパの50cc(加速は国産4stより遅い)に乗っています。
マジェスティ125はノ−マルでhが遅いと言われてますが
4stの50ccよりは速いと思うんですがどうでしょうか>加速&最高速?

634 :630:2005/07/22(金) 12:52:15 ID:J16mLSru
>>631さん
金槌で叩けばって、ボコボコになりますよね?一度倒して凹んでるので
良いんですけど、只叩けば宜しいのですか?

635 :774RR:2005/07/22(金) 12:55:01 ID:opQqueiq
>>634
金槌じゃなくて木槌かプラスチックハンマーを。(金槌は傷つきます)
毛布なども掛けて慎重に。
凹み足りないのはもっと凹ませればいいですが、凹みすぎを直すのは大変です。

636 :774RR:2005/07/22(金) 12:55:16 ID:ZC3mT6V4
>>627
あなたが修理代や修理の手間に音を上げた時が「寿命」です
普段のメンテや排気量・製造年代で「寿命」は大幅に変わります

>>628
初心者なら、公道走行の全てが練習だと思いねぇ
「峠」が目的なら、初心者はむしろ早朝はやめておいた方がよい
昼間の時間帯に流れに乗って走る方がいいよ
街乗りの練習するなら、警察主催の安全運転講習会が価格と内容で最強

>>630
アルミ板金は熟練工の技能が必須です
腹が当たるなら痩せる
球が当たるなら手じゅ(ry

637 :774RR:2005/07/22(金) 12:55:39 ID:opQqueiq
>>633 マジェスティ125は4st50ccよりは加速も最高速もいいでしょう。

638 :633:2005/07/22(金) 13:00:16 ID:xfdACdL8
>>637

ですよね。ありがとうございました!

639 :774RR:2005/07/22(金) 13:00:32 ID:NYuZOzjk
>>630=>>634
俺は自分で出来るが、会ったこともないお前さんが自分で出来るかなど知らん。
タンクはプラハンマー等で叩くんだが「ボコボコになりますよね?」などと言ってるようでは
本当にボコボコにしてしまうから、自分でやるのはやめておけ。
ハンマー側も凹ますRに合わせて加工しなくてはならんし・・・
それでもお前さんに出来ると思う?

640 :630:2005/07/22(金) 13:02:14 ID:J16mLSru
アドバイス有り難う御座います!勉強になりました、挑戦してみます!
自分で凹ませている方って結構居るものですかね?
周りでバイク乗っている人居ないので、寂しい・・・。


641 :774RR:2005/07/22(金) 13:06:58 ID:opQqueiq
>>640
私は昔セパハン化したとき、絞りを強くしたらタンクに腕が当たるようになったので、逃げを作りました。
当たらなきゃいいからとにかくへこませてしまえ、というのならまあシロウトでもOK。
左右でバランスよく同じようにへこませるのは結構難しいです。
見た目かっこよく、ってのは、板金や塗装はやはりプロの技術に頼るのが確実です。

642 :774RR:2005/07/22(金) 13:46:11 ID:pbKzGul2
新車CB400SF走行2000キロなんですが今日、ちょいのりした後に点検してたらブレーキペダルの辺りから出てるホースhttp://m.pic.to/21rvz
[携帯撮影ですので画質悪いかも]から粘っこいオイル(?)みたいなので垂れてたのですが大丈夫でしょうか?
たちごけ等もなく大事にしているので不安です

643 :774RR:2005/07/22(金) 13:49:50 ID:KK7gyY0t
>>642
PCからも見られるようにしてくれ。

644 :774RR:2005/07/22(金) 13:52:52 ID:UWgDhplG
>>642
問題は油の漏れでなく保証期間に入ってるか漏れてるかだよ
疑わしいことは即クレームが基本

645 :774RR:2005/07/22(金) 14:13:54 ID:DsB54+3f
2004 カワサキ Z750 に乗っています。最近、6000回転ぐらいからクラッチを切ると、エンジンが止まってしまい、かなり恐いです。アイドリングが低すぎるような気がするので(800回転ぐらい)、アイドリングを調整したいのですが、調整ネジがどこにあるかわかりません。どなたかご教授ください。

646 :774RR:2005/07/22(金) 14:17:36 ID:pbKzGul2
>>643
失礼しました。
設定変更したので見れると思います

647 :774RR:2005/07/22(金) 14:22:17 ID:3sjxNkki
>>614
レインボー埼玉のサイトに料金書いてありますが?

648 :774RR:2005/07/22(金) 14:59:19 ID:KK7gyY0t
>>642
オイルみたいなの?でなくて、
手袋してでも何か確認してみたら?

3本あるうちのどれから漏れているのか?

もう少し詳しくね。

649 :774RR:2005/07/22(金) 15:40:31 ID:jLYGajkJ
>>645
キャブレターの横あたりとかに、
手で回せそうな大きいネジが付いてないですか?
それを回してみたらアイドリングがかわればビンゴです。

800回転はチト低すぎますね。
詳しくはサービスマニュアルなどを見ないとわかりませんが、
1000回転程度に合わせておくととりあえずはいいと思います。

650 :774RR:2005/07/22(金) 15:53:24 ID:9RVrtX7d
>>642
エアクリーナーボックスのブローバイガスだろう。
いずれにせよ、その3本のチューブは余計なものを捨てるためのものだから
気にしなくてもいいよ。

念のためにバッテリー液のレベルは確認しておいた方がいいかも。


651 :774RR:2005/07/22(金) 15:59:47 ID:UcYZ0Dup
二輪初心者ですが。
パーツ名とかそれらの役割ってどうやって覚えたんですか?


652 :バの字 ◆B848xSpTPM :2005/07/22(金) 16:03:46 ID:p9a5y3ZV
>>651
好きなことって勉強しなくても覚えられたでしょ?
で、好きになったら色々自分で調べたでしょ。
そうやってみんな覚えるのよ。

あとは実際にばらして見て自分で納得してみたりとかね。

653 :774RR:2005/07/22(金) 16:20:39 ID:nvv/PNmF
フルフェイスをかぶってる人に質問なんですが
最近までジェットを使っていたんですが事故を機にフルフェに変えたまでは良かったんですが
昨日たまたま夜走ってる時にくしゃみをしたくなってしまい急いでシールドをあけて
くしゃみをしたんですがつばがアゴガードあたりについてべしょべしょになってしまいましたorz
他のフルフェの人でかぶってるときに急にくしゃみがしたくなったことってありませんか?
何か良い対処法とかあれば教えてください

654 :651:2005/07/22(金) 16:27:53 ID:UcYZ0Dup
>>652
thx。確かにそうですね。
ちなみに調べる、というのは主に人に聞くことでしたか?
人とネットと本のどれからアプローチしようか、考えてます。

655 :774RR:2005/07/22(金) 16:29:51 ID:PoFbhfFw
>>645
インジェクションでしたよね? そのトラブルじゃないですか。
購入店で点検調節が必要でしょう。

656 :774RR:2005/07/22(金) 16:30:41 ID:W5BA0gAt
>>654
そりゃぁ、主として雑誌・パーツリスト・サービスマニュアル等の本でしょうな。

バイクをバラしながらネットにアクセスするなんてのはまだ一般的じゃないし。

人に聞いただけじゃ、身に付く物でもないし。

657 :774RR:2005/07/22(金) 16:32:51 ID:PoFbhfFw
>>651
手持ちの車両のサービスマニュアルとパーツリストを買ってきて、分からないでも
構わないから眺めているだけでも有効。

658 :774RR:2005/07/22(金) 16:47:01 ID:XyT7IuwT
あきらめろ。
俺なんか、花粉症の時期はメットの中が半端なくくせえぞ!
くさいより問題なのは目を閉じずにくしゃみをすることが不可能だってことだな。
連発すると結構危ないんだな。

659 :774RR:2005/07/22(金) 16:48:17 ID:XyT7IuwT
↑ごめん、アンカー入れ忘れた。
>>653な。

660 :774RR:2005/07/22(金) 17:10:43 ID:sCsVh5h4
バーディ50 2st 年式不明に乗っているものです
ピストンリングを折らずにうまく取り外し、取り付け出来るうまい方法を教えてください

661 :774RR:2005/07/22(金) 17:17:42 ID:4qIXufSN
普通にマスクしながらフルフェかぶればいいんじゃね?使い捨てでさ。

俺フルフェじゃないからよう分からんけど。

662 :774RR:2005/07/22(金) 17:25:39 ID:jLYGajkJ
>>660
オイルをタンマリ塗って滑らすように、
リングを無理にこじらないように、
ぐらいしかいないかなぁ…

663 :774RR:2005/07/22(金) 17:54:03 ID:sCsVh5h4
>>662
レスありがとうございます!
オイル一杯塗りながらとって見ます
ありがとうごさい゛ました

664 :654:2005/07/22(金) 18:01:18 ID:UcYZ0Dup
>>656-657
了解しました!教えてくださってthxです。

665 :774RR:2005/07/22(金) 18:07:43 ID:0PT7B6Vp
バイクメンテナンスについての質問です、
中古のヤマハ 原付ギアを購入しましたが
クリープ現象があるとの事です、で
これはクラッチを修理すれば直るのでしょうか?
その際に序に交換しておいたほうが良い部品は
なんでしょうか?結構な修理費が掛かると思いますが
おおよそどれくらいだと覚悟しておいたほうが良いのでしょうか?
それと通常どんなメンテナンスが必要でしょうか?

666 :774RR:2005/07/22(金) 18:09:30 ID:8O4Su9eE
>>653
ムズムズしたらシールド上げて鼻をつまんでグリグリする。間に合えば、だが。

667 :774RR:2005/07/22(金) 18:18:31 ID:lvUW+w95
復刻したフュージョンって、昔の設計?!

668 :774RR:2005/07/22(金) 18:30:33 ID:c3ShLFQg
初めて二人乗りをしたとき、ヘルメットはどうしましたか?
1.「はいどうぞ」
2.「ヘルメットを買いに行こう」
3.ノーヘル

669 :774RR:2005/07/22(金) 19:08:23 ID:AmLFaezl
>>668
ここは>>1のとおり
>☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
アンケート厳禁なので、質問の仕方にご注意ください。

670 :774RR:2005/07/22(金) 19:35:44 ID:f2oRkOkW
中古のバイクを買ったばかりの者です。
お店の人から「最初はガソリンを満タンにしてガス欠になるまで走って、
どのくらいの距離走れるか試してください」と言われました。
ここで質問なのですが、走っている間にガス欠になった時って
バイクはどんな動きをするのですか?
また前兆などはありますか?
取り回しがちょっときつめなので、3斜線道路の一番右を走ってるときなんかに
突然バイクが止まったりしたらどうしていいかわかりません…。

671 :774RR:2005/07/22(金) 19:40:58 ID:L7Yn5wH2
>>670
そんなチキンな貴方は、ガス欠まで我慢できずにGS飛び込むに100ワロス!

ガス欠の時は、アクセル捻っても回転数がどんどん下がっていっちゃうよ。


672 :774RR:2005/07/22(金) 19:46:45 ID:5dij2BHb
書類がない50ccバイクを登録してナンバーをもらうことは
できるのですか?おしえてください。

673 :774RR:2005/07/22(金) 19:47:03 ID:ykx9uj3F
>>670
ドキドキしながらそんな意味のないことするんなら
適当に距離走ってリッターあたり何キロ走れるか計算するか、
同じバイクのオーナーに聞けばいいんじゃない?

まぁ乗り方によって燃費って変わるからあくまでも目安にしかならないけどな。

674 :目が出ず:2005/07/22(金) 19:51:28 ID:k+X8L08b
>>670
そんな狂い咲サンダーロードみたいな方法wを試さなくても、
※燃費の調べ方と航続距離
 1:まず、ガソリンスタンドにいって満タンまで燃料を入れる。
 2:その時、トリップメーターを 000 にしておく。
  (トリップメーターが無い場合はオドメーターの走行距離を覚えておく)
 3:適度に走る。隣り町へ行って帰って来るくらい50〜60km。
 4:再び、ガソリンスタンドにいって満タンまで燃料を入れる。
 5:トリップメーターが何kmを表示していたか、オドメーターが何km増えたか覚えておく。
 6:家に帰って、ガソリンスタンドで貰った伝票で何リットル入ったか見る。
 7:走った距離÷入ったガソリンの量=ガソリン 1リットルで走れる距離(=燃費)。
 8:カタログとかで、自分のバイクのガソリンタンクが何リットル入るか調べる(=タンク容量)。
 9:タンク容量×燃費=ガソリンタンク満タンで走れる距離(=航続距離)。
10:航続距離内でガソリンを補充する様にする。 

あと、ガソリンタンクに付いているガソリンコック、
その表記ON/OFF/RES もしくはON/PRI/RES
の意味は判りますか?

675 :774RR:2005/07/22(金) 19:51:32 ID:bJyIeUKS
>>670
ガス欠の予兆はリザーバータンクに切り替えるときに
否が応でもわかる。

いきなりストンとエンストするわけじゃなく、高回転でアクセルの
反応が急に落ち込んで回転が止まりそうな気配を感じるので
速やかに回転を下げて速度を落とすとしばらくは安定して走れる。
その隙に素早くリザーバーに切り替える。

676 :目が出ず:2005/07/22(金) 19:54:43 ID:k+X8L08b
>>672
ココでは貴方の質問に答えてはいけない事になってもす。
バイク屋か市区町村役場の登録担当窓口に尋ねてくだちぃ。

677 :774RR:2005/07/22(金) 20:15:00 ID:hH+7b0gw
アイドリング回転数を1800rpm ±100にしたいのですが、どうやって測ればよいかわかりません(><)

678 :774RR:2005/07/22(金) 20:26:43 ID:ZxRFn2RT
>>677
エンジン回転数計を装着するほか無いですよ。エンジン回転数を表示させるには。

整備用の回転数計もありますので、それを導入する。

679 :774RR:2005/07/22(金) 20:38:44 ID:vy73TmJ3
廃車してある原チャリを新規に登録しようと思うのですが、軽自動車税は来年の四月時点で課税されますよね?
登録の際には税金は払わなくていいですか?

680 :774RR:2005/07/22(金) 20:39:22 ID:+94N0Urp
大体バイクの寿命て走行距離だとどのくらいですか?新車買う予算無いので中古専門雑誌で調べてますが目安が分かりません250tで探してます
ホント超初心者で申し訳ないです

681 :670:2005/07/22(金) 20:47:35 ID:f2oRkOkW
皆様レスありがとうございます。

>>670
はい、ガススタンドを通り過ぎる度に入場したい衝動に駆られてます。

>>673
同じバイクで、新車と中古を比べた場合
燃費というのは然程変わらないものなんでしょうか?

>>674
なるほど!
考えてみたら当たり前の方法ですが、全く思いつきもしなかったw
ちょうど最初の給油直後にオドメーターを000にして、
今までリセットはしていないので、明日にでもその方法でやってみます。
ただ、今乗ってるのが国内生産中止されたモデル(Virago)なので
公式なタンク容量がわからないのです。
サイトによって書いてあることがまちまちだったりしまして。
コックのON=予備分を残して走る、RES=予備分を残さずタンク内のガソリン全部使う
で合ってますか?
PRIの意味はわかりません。
ググってみればわかるんでしょうが、もしお暇でしたら解説お願いします。

>>675
じゃあ車線変更して路肩に寄せるくらいの余力はありそうですね。
安心しました。

682 :774RR:2005/07/22(金) 20:50:33 ID:AOQ/b5cz
原付の保険の仕組みってどうなってるんですか?
自賠責だけじゃ乗れないの?

683 :774RR:2005/07/22(金) 20:56:17 ID:dZsO/FvM
4ストなんですが、アクセルを一気にあけるとふき上がらず
ボコボコなるのはなぜですか?

684 :774RR:2005/07/22(金) 21:09:51 ID:lvUW+w95
ガスが一気に濃くなるから。

685 :目が出ず:2005/07/22(金) 21:11:15 ID:k+X8L08b
>>679
登録の際は税金払わなくてイイDeth。

>>680
 バイクの寿命≠走行距離
なので目安はありません。
中古雑誌やWebに載ってる走行距離もゲフンゲフンなのでw
ただ、何も整備しないと10,000kmも走れないでせう。

>>681
ONとRESの考察はそれでおk。
PRI はプライマリー/primaryで『当初の、本来の位置』とか言う意味で、
負圧コック(エンジンが動いている時にだけガソリンを供給するコック)
の負圧連動を解いてガソリンを垂れ流しにする位置Deth。

>>682
自賠責だけあれば乗れますが、
自賠責だけではもしもの時に賄えません。
・・・一家離散とかしたいDethか?

686 :774RR:2005/07/22(金) 21:18:53 ID:1uIuzULt
ブレーキパッドの交換をしようと思うのですが
パッドを外してキャリパーの内部を清掃したあとに
ポッドに塗布するグリスは、何グリスを使用すれば
良いんですか?


687 :774RR:2005/07/22(金) 21:25:30 ID:MiQcPnU1
>>682
乗れるか乗れないか?というと
ナンバー無くても乗れる訳で…
自賠責だけでも乗れます。
でもやっぱり任意保険は加入しましょう。
…無くても乗れる、有れば安心。大人の選択。

688 :774RR:2005/07/22(金) 21:49:05 ID:dZsO/FvM
>>684
ありがとうございます。

689 :683:2005/07/22(金) 21:56:54 ID:dZsO/FvM
すいません、4ストなんですが、アクセルを一気にあけるとふき上がらず
ボコボコなってそれはガスが一気に濃くなるから。とのことですが
どうすれば直りますか?



690 :774RR:2005/07/22(金) 21:57:55 ID:KlhSEqdj
>>689
別に故障とかじゃあないから
ゆっくりアクセル回せば良い

691 :目が出ず:2005/07/22(金) 22:04:59 ID:k+X8L08b
>>689
>アクセルを一気にあけるとふき上がらずボコボコなって
強制開閉式のキャブを持ってる旧々型SR400なら、ソレは普通の出来事。
だから、
 
 『 車 名 を 書 い て く だ さ い 』

orz

692 :774RR:2005/07/22(金) 22:10:12 ID:oWHMck9g
50の原付ギアですが、
アクセル吹かさないのに勝手に
ゆっくりと前に進んでしまうんですが、
これはアイドリングが高いからですか?

693 :4ep:2005/07/22(金) 22:13:10 ID:jGC8ISyR
>>692
アイドルが高すぎるか、クラッチが壊れているかでしょうか。
バイク屋さんに診て貰うことをお勧めします。

694 :774RR:2005/07/22(金) 22:16:21 ID:HUfDwh8Q
質問です。ドンキホーテ(すぐ近くにある)でヘルメットを購入しようと思います。
シールド付きのジェットを買おうと思います。原付で使います。ジェットでも
ひどいヘルメットとかあるんですか?又、メーカー品のジェットならば
どれでも大差(ベンチレーションなど以外)ないのでしょうか?

ちなみにメーカー品と言ってもアライとショウエイしか知らないですw

695 :4ep:2005/07/22(金) 22:18:53 ID:jGC8ISyR
>>694
もちろん怪しいジェットヘルメットもあります。

特にこだわりが無いのであればとりあえず国産で名前を知っているメーカーで、
SGだのJISだのの表示が有る物を選ばれる事をお勧めします。

696 :774RR:2005/07/22(金) 22:20:38 ID:PoFbhfFw
>>653
口をすぼめて下向きに吹き出す(ほんと)。

697 :774RR:2005/07/22(金) 22:21:03 ID:2QM0IaZm
すみません基本的なこと教えて下さい。
オークションで車検切れのバイクを購入した場合
どうやってナンバーどうやって取得するのですか?
一般には車検場まで軽トラにバイク積んで取得とかするのですか?
それとも仮ナンバーとか事務的に取得し、車検場まで自走し、正式ナンバー取得とか?

698 :4ep:2005/07/22(金) 22:22:29 ID:jGC8ISyR
>>697
おっしゃる通りです。
お好きな方をお選び下さい。

699 :683:2005/07/22(金) 22:22:45 ID:dZsO/FvM
>>690 >>691
ありがとうございます。 解決したみたいです。

700 :774RR:2005/07/22(金) 22:25:37 ID:xfdACdL8
サンキュ−事故ってなんの事ですか?

701 :774RR:2005/07/22(金) 22:26:02 ID:2QM0IaZm
>>698
Thank you. 仮ナンバーとか事務的に取得するには書類として何が必要ですか?


702 :774RR:2005/07/22(金) 22:28:11 ID:KJzUTdhq
お産で休みをとっているときの事故かな。

産休事故

703 :774RR:2005/07/22(金) 22:29:08 ID:87wSPI5l
>>702
10点

704 :4ep:2005/07/22(金) 22:29:11 ID:jGC8ISyR
>>701
市役所にお問い合わせ下さい。
自賠責に入っていれば基本的に可能だったと記憶しています。

705 :774RR:2005/07/22(金) 22:31:39 ID:Ea4+19OP
スレ違いだったらすいません。
東京都内(首都圏)のバイクショップはどこが良いとか悪いとか
そういう感じのスレッドありましたよね?
確か一度見たことあるのですが…
検索しても出てこない(もしくはキーワードが違うか)んですけど
どなたかお教え願えませんでしょうか?

関西版は見つけたのですが…。
よろしくお願いいたします。

706 :774RR:2005/07/22(金) 22:32:19 ID:4qIXufSN
自分からみて3時、および9時方向から挟み撃ちにあうこと






適当に書いてみた

707 :701:2005/07/22(金) 22:32:58 ID:2QM0IaZm
>>704
了解しました。

708 :774RR:2005/07/22(金) 22:39:15 ID:xfdACdL8
サンキュ−事故ってなんの事ですか
誰も知らないんですか?

709 :目が出ず:2005/07/22(金) 22:41:12 ID:k+X8L08b
>>708
・・・夏休みで脳がスフレになってる人には教えませんw

710 :774RR:2005/07/22(金) 22:41:36 ID:4irCYMUU
>>708
またお前か

711 :708:2005/07/22(金) 22:42:32 ID:xfdACdL8
>>710 ああ俺だ、文句あるか!
   サンキュ−事故って何ですか?

712 :774RR:2005/07/22(金) 22:47:11 ID:PoFbhfFw
>>670
> 走っている間にガス欠になった時
車両によって違うけど、前兆はあっても、回転がちょっとバラついたり、アクセ
ルを開けたときの付きが微妙に悪くなる程度で、同じ車両で何回か経験しないと
ピンと来にくいことも少なくないし、すぐにリザーブに切り替えないと、何分も
たたずに止まっちゃうのが普通。

> 「最初はガソリンを満タンにしてガス欠になるまで走って、どのくらいの距離
> 走れるか試してください」
というか・・・
カタログデータで「タンクの総量」と、書いてあるなら「リザーブまでの量」を調
べ、可能なら、同じ車両に乗っている人に、タンクのリザーブまでの容量と、実際
に使える総量を聞いておく

「給油のときは、最初の内は必ず満タンにして、トリップをゼロに戻し、ついでに
積算距離を控えておく(トリップは何かの間違いで戻してしまうこともありうる)」
のを繰り返して、積算距離の差÷給油量で「自分が走らせたときの燃費」を計算。

「ガソリンスタンド密度が高い道で、リザーブに切り替える必要があるところまで
走って、その直後に満タンにして、リザーブまでで何リッターか確認」

> 取り回しがちょっときつめなので、3斜線道路の一番右を走ってるときなんかに
> 突然バイクが止まったりしたらどうしていいかわかりません…。
燃費と「リザーブまでの容量」で計算して、そういう状況ではリザーブ切り替えを
しないで済むように、早めに給油しておくか、早めの給油が不可能なら、早めにリ
ザーブに切り替えて危険を避けておいて、可及的速やかに給油するしかないです。

なお、リザーブにしたら、給油後にコックを戻すのを忘れないこと! うっかり忘
れて山の中で完全ガス欠したりすると地獄(大汗。

713 :774RR:2005/07/22(金) 22:47:14 ID:TpuZdWck
教えてやってもお礼も言わない相手にぶち当たることだよ

714 :774RR:2005/07/22(金) 22:49:17 ID:xfdACdL8
正解は右直のことです

そんなことも知らない>>713は明日逝きます

715 :774RR:2005/07/22(金) 22:51:20 ID:PoFbhfFw
>>705
露骨な宣伝/逆宣伝だから、ちょっとまずいのでは。
それに、態度の悪い奴が自業自得で邪険にされたのに、逆恨みしてマイナス評価を
つけるなんてこともありうるわけだし。

716 :774RR:2005/07/22(金) 22:51:57 ID:87wSPI5l
>>714
普通の右直とサンキューとどう違うかわかったの?

717 :774RR:2005/07/22(金) 22:53:52 ID:qCoq8dbN
>705
ちゃまのせいで埋もれちまったな。

【まず】首都圏バイク屋情報 Part8【テンプレ読め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113666673/l50


718 :645:2005/07/22(金) 22:59:15 ID:bzb+UVkd
>>649
>>655

ご回答ありがとうございます。インジェクションは調整するネジは無いんですね。。
明日購入店にもって行きます。

719 :774RR:2005/07/22(金) 23:08:16 ID:oWHMck9g
>>693
サンクス、アイドリング調整で治れば嬉しいけど
古いからクラッチ交換になるかも。
序にベルト、ローラーも交換ですね。
あと何か交換してたほうが良いモノは有りますか。

720 :4ep:2005/07/22(金) 23:09:33 ID:jGC8ISyR
>>719
どれくらい走ったバイクか分かりませんがギヤオイルも
交換しておいた方が気持ちいいかもしれません。

721 :774RR:2005/07/22(金) 23:10:48 ID:NYuZOzjk
>>714
ん〜>>713が逝くだ逝かないだ言う前に、
既に逝っちまってる自分の脳味噌を心配した方がいいな。

722 :774RR:2005/07/22(金) 23:20:19 ID:Ea4+19OP
>>717
ありがとうございました!!

723 :774RR:2005/07/22(金) 23:22:01 ID:uCN9lHST
他スレで聞いたら評判よくなかったけどサンテカのHIDってよくないの?
教えてください。

724 :774RR:2005/07/22(金) 23:22:32 ID:URHK83FO
てかググる事もできないのか・・・

725 :774RR:2005/07/22(金) 23:23:47 ID:kdOqbPLk
NK流とはなんですか。

726 :目が出ず:2005/07/22(金) 23:24:58 ID:k+X8L08b
>>725
つ【 http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E8%A5%BF%E5%B7%9D%E5%8F%A3%E3%80%80NK&lr=

727 :774RR:2005/07/22(金) 23:25:52 ID:oWHMck9g
>>720
かなり古い型です、走行距離はわかりませんが
45キロくらいはすっとでます。
ギアオイル
ローラー
ベルト-
クラッチ
ぅぅぅぅぅぅっぅぅぅう金かかるぅぅぅぅうぅl。
ありがd

728 :774RR:2005/07/22(金) 23:26:12 ID:Yg9PIrHP
ググってもピンとくる答えがなかったから質問します。

明日初めてMT車に乗るんですけど、シフトチェンジについて教えてください。
Nからシフトペダルを踏むと1、また踏むと2、3、4と行くのは理解できます。
そのあと4からNに戻すにはもう一度踏めばいいのか、それとも違うのか。
という基本的なことがわかりません。ご教授よろしくお願いします。

729 :728:2005/07/22(金) 23:26:45 ID:Yg9PIrHP
書き忘れましたが、車種はJAZZです。

730 :774RR:2005/07/22(金) 23:27:28 ID:qCoq8dbN
>723
あっちとこっち、住人の大半は同じ奴なんでレスないかもね。

【HID】HID総合スレッド 5.0k 【明るい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116551136/l50

こっちのほうがいいかもよ。

>725
地方では当たり前だけど、首都圏では珍しい本ヘルのこと。

731 :4ep:2005/07/22(金) 23:32:43 ID:jGC8ISyR
>>728
JAZZはリターン式なので4速からニュートラルに戻すには
4⇒3⇒2⇒Nとシフトダウンさせる必要が有ります。

アップ時は1⇒(N)⇒2⇒3⇒4とシフトペダルを踏むのではなく
掻き揚げる必要が有ります。
納車時にバイク屋さんできちんと説明を受けてください。

732 :774RR:2005/07/22(金) 23:32:43 ID:eXsvVF9d
>>723
じゃぁ俺が丁寧に書いてやるよ。
俺もユーザーの一人だった。21wのほうな。
接続は簡単でちゃんとつく。しかし、点灯するだけ。
Hi/Low切り替え可能と謳いつつ、実際には1mも変化しない。つまり切り替えは実質不可能。
しかも初期不良として返品交換してもやっぱり切り替わらないとのウワサ。

電圧が一定よりも低下すると点滅を始める。すさまじい光の点滅。

2ヶ月ほど使用したところで突然点灯しなくなる。
以後、バルブだけ純正に戻してバラスト等は放置プレイ。

なによりもサンテカという会社自体の経営がヤバイので
サポートが受けられなくなるというのが最も勧めたくない理由だ。
たしか21wや30wの二輪用HIDは生産中止したような。

そういうわけだ。

733 :774RR:2005/07/22(金) 23:36:10 ID:Yg9PIrHP
>>731
わかりました。明日訊いてみます。
でも驚きました。1の次ってNなんですね。知らなかったらやばかった。
答えてくれて感謝です。

734 :723:2005/07/22(金) 23:36:29 ID:uCN9lHST
マジでありがとうございます!!!!!!!

735 :725:2005/07/22(金) 23:37:29 ID:kdOqbPLk
なんかえエチーな説明がありました。

そうじゃなくて、バイクのNK流を教えてください。

736 :4ep:2005/07/22(金) 23:39:45 ID:jGC8ISyR
>>735
そのNK流、という言葉がどんな場面で出てきたか説明すると
回答を得られやすいと思いますよ。

私自身は聞いたことが無い言葉ですが。

737 :BT:2005/07/22(金) 23:43:25 ID:LNIowUuk
>>733
1速から1回掻き上げたら2速。
2速から1回踏んだら1速。

1速から意図的に中途半端に掻き上げたらN。
2速から意図的に中途半端に踏んだらN。

ニュートラルは意識して操作しないとスルーします。

738 :774RR:2005/07/22(金) 23:47:35 ID:mTN/343X
>>728
ロータリー式はギヤ上げるときも下げるときも踏むだろ
4→Nは絶対ない。入るとしても4→1だな

っつーか、自分でやってみればいいじゃん

739 :774RR:2005/07/22(金) 23:48:11 ID:mTN/343X
JAZZはロータリーじゃなかったなorz

740 :774RR:2005/07/22(金) 23:50:56 ID:oWHMck9g
>>737
ホンダのカブなんかはどうなってるんだろう
シフトは、あれはクラッチは無かったな、
踏み込んで1速次にも踏み込むんだったかな
それで2速次も踏み込んで3速だったかな?
あれニュートラが無いんだなそれでは。
3速の次に踏み込めばどうなるんだろう?

741 :774RR:2005/07/22(金) 23:52:52 ID:fjLKe+d2
>>733
1 (N) 2 _ 3 _ 4

イメージとしてはこんな感じかな。
1の次というよりも、1と2の間にNがあり、
2と3、3と4のあいだにはNがないと考えたほうがいいかも。

742 :774RR:2005/07/22(金) 23:54:37 ID:mTN/343X
>>740
確か3速のやつは次に踏み込めない
4速のやつは・・・ガクプル体験ですね

743 :774RR:2005/07/22(金) 23:58:05 ID:oWHMck9g
>>742
なになに4速はガクブルって何?気になる
まさか1速になるんじゃないだろうな。
4速から3速に落とすのはどうするんだろう
わかったかかとの部分で反対に踏み込むんだ
ややこしいな。

744 :774RR:2005/07/23(土) 00:07:54 ID:NHGjighN
4からNに入る
若かりしころの俺はそこから(ry

745 :774RR:2005/07/23(土) 00:08:58 ID:NHGjighN
あれ?>>738と書いてること違うな>俺
どっちだっけ?

746 :774RR:2005/07/23(土) 00:18:57 ID:6ibeHcEb
減速したときにうまくギアチェンジできないんですけど
コツとかありませんか?

747 :BT:2005/07/23(土) 00:22:03 ID:sUFQwl+O
>>746
車種明記。
通常のリターン式とカブ等のロータリー式では
方法が違う。

748 :4ep:2005/07/23(土) 00:23:04 ID:lKpER1bg
>>746
先ずは落ち着いてクラッチを切る、シフトダウンする個々の動作を
確実に行なってください。

積極的に練習すればそのうち体が覚えて無意識に出来るようになります。

749 :774RR:2005/07/23(土) 00:34:59 ID:FUfgPRsm
リトルカブ乗りですが、盗難対策の為にココセコムを申し込もうか迷ってます。
大学のハーレー乗りの友人は、自意識過剰と言い申し込む気はないようですけど
原付でセコムって変ですか?

750 :774RR:2005/07/23(土) 00:35:55 ID:bNkHJ39P
250マルチなんですが、オイルフィルター
外すのは専用の工具が要るのでしょうか?

751 :4ep:2005/07/23(土) 00:40:17 ID:lKpER1bg
>>750
専用工具(フィルターレンチ)が必要な機種もあれば
そうでない機種も有ります。

バイク屋さんに行って相談して来てください。

752 :4ep:2005/07/23(土) 00:42:58 ID:lKpER1bg
>>749
貴方のバイクの盗難対策を決めるのは貴方自身です。
貴方が必要だと思えば導入すれば良いだけですので
貴方がしたいようにしてください。

753 :774RR:2005/07/23(土) 00:44:13 ID:DKj7hXK+
>>749
自分のバイクなんだから、盗難対策にいくらコストを掛けようが他人がどうこう言うべきものではない。
申し込みたいのなら申し込んだらいいと思う。

でも、どこに装着するかよく考えてからの方がいいと思うよ。


754 :774RR:2005/07/23(土) 00:47:18 ID:W2DXu0MZ
>>749
俺もモンキー盗まれなかったら盗難対策
今でも舐めてたと思う。
置き場を間違えたのか…とかイロイロ
考えたっけ…。


755 :774RR:2005/07/23(土) 00:48:29 ID:FUfgPRsm
>>752
それを迷ってます。
新車購入する人でどれぐらいいるのかが気になります。
例えるなら、釣り舟でオレンジ色のライフジャケットを着るようで
まるで賊を過剰に恐れているみたいでカッコ悪い気がしませんか?

756 :4ep:2005/07/23(土) 00:53:33 ID:lKpER1bg
>>755
貴方が気にするほど他人は貴方の事を気にしていません。

免許を取ってバイクを購入出来る年齢なのですから自分で
考えて、結論を出して、行動に移してください。

757 :774RR:2005/07/23(土) 00:58:29 ID:oLPf9Te6
>>755
ガキじゃないんだから人の装着率ではなく
セコムのランニングコストと自分のバイクの価値を計算して自分で結論出せよ。
基準をファッションと一緒にするな。
喪前の価値観でしか結論は出せないだろ。

758 :774RR:2005/07/23(土) 01:16:27 ID:kki+R6/R
セコムって幾らくらいするのかな、そんなサービスが
有るとはシラナンダ。

759 :774RR:2005/07/23(土) 01:19:39 ID:dBhxOLmh
タイヤ交換やFフォークのメンテの際の、フロントタイヤの上手い浮かせ方ってありますか?
道具は車用のパンタジャッキ位しか持っていません。このジャッキでもできないことはないんですが少々不安定で
車種はGB250です

760 :774RR:2005/07/23(土) 01:20:25 ID:oLPf9Te6
>>758
「ココセコム」でググれ。

761 :774RR:2005/07/23(土) 01:20:56 ID:MWwYejBT
クラッチきりながら坂道下るのはよくないですか?

762 :4ep:2005/07/23(土) 01:23:06 ID:lKpER1bg
>>759
一番使いやすいのはフロント用のメンテスタンドです。

ステム部にスタンドを突っ込み、梃子の原理で浮かせます。
バイク屋さんでも良く使われているので一度現物を確認して
見てください。
パンタジャッキは安定しないのでお勧めは出来ません。

763 :774RR:2005/07/23(土) 01:23:53 ID:oLPf9Te6
>>761
走っている時よりも次にクラッチを繋ぐ時のショックの方が悪い。
回転を正確に合わせるテクニックがあれば別。

764 :4ep:2005/07/23(土) 01:25:14 ID:lKpER1bg
>>761
バイクも4輪もコーナーリング忠はタイヤに駆動力をかけないと安定
しません。

下り坂ではクラッチをつないでエンジンブレーキと通常のブレーキを上手く組み合わせ
ながら走行してください。

765 :774RR:2005/07/23(土) 01:30:25 ID:MWwYejBT
難しそうですね
いつも下りでクラッチきってすーっと降りてたんですけど…
気をつけます…
あとクラッチとかギアチェンジ関係でやってはいけないことありますか?
すいません聞いてばっかで…

766 :774RR:2005/07/23(土) 01:37:11 ID:OKGeOhoG
>>761
ギアの選択さえ適切なら速度に応じて自動的に適度に効き続けてくれる「エンジンブレーキ」
が効かなくなるし、カーブなどで安定のために僅かな加速が必要になった瞬間にも即座に対
応できなくなって、全体にコントロールしにくくなるから良くない。
滑りやすい路面だと、後輪が微妙にであってもロックしやすくなる。


767 :774RR:2005/07/23(土) 01:39:23 ID:cOz7wAXH
CB125T(M)に乗っています。走行距離は約12,000kmです。
(1年程乗っていないのを最近、譲り受けました。譲り受けてからの走行距離は30kmほど)

2本マフラーのうち片方から白煙が出て、回転をあげると軽くポンポンいっているのですが、どのような症状が考えられるのでしょうか?
(オイルの量は正常でした)
もう片方のマフラーからは特に異常はないです

768 :774RR:2005/07/23(土) 01:42:31 ID:OKGeOhoG
>765
漠然としすぎです。発進のときにいきなりクラッチをつないではいけない、
とかいうような話も聞きたいですか?

769 :774RR:2005/07/23(土) 01:46:50 ID:dBhxOLmh
>>762
ありがとう
それらしい商品も見つけられました。結構いい値段しますね・・
まあほぼ一生ものだから買っても悪くないかな

770 :774RR:2005/07/23(土) 01:57:44 ID:IaY3Vb51
バリオスのウインカーを替えたいのですが、はずしてみたら2本電線がでていました。
新しくつけようとしたウインカーには1本しか電線がでていません。
また新しく2本線のウインカーを買いなおしてつけたほうがいいのでしょうか?
なるべくなら買いなおさないで1本線のウインカーをつけたいのですが・・・。
なにか方法はありますか?


771 :バの字 ◆B848xSpTPM :2005/07/23(土) 01:59:03 ID:omUCBHse
>>770
取説に書いてないかな?そりゃボディアース式の配線のウィンカーだよ。

772 :770:2005/07/23(土) 02:00:20 ID:IaY3Vb51
取説はなかったです。
どうしたらいいのでしょう?

773 :774RR:2005/07/23(土) 02:01:15 ID:oLPf9Te6
>>770
バイク本体側のアース線を新しいウインカーの本体アース部分に繋ぐ。
バイクの+側をウインカーの+線に。
わからなければバイク屋へ。
買い直すほどの工賃がかかるかもしれんが。

774 :バの字 ◆B848xSpTPM :2005/07/23(土) 02:01:26 ID:omUCBHse
ごめ、間違い。
純正の方に2本か。そりゃ電源+アースな配線。
取説読むなりS/Mの配線図見れば何が足りないのか判るYO。
多分色分けしてあるはず。


775 :770:2005/07/23(土) 02:02:38 ID:IaY3Vb51
ありがとう。
やってダメならおとなしくバイク屋さんに行きます・・。

776 :774RR:2005/07/23(土) 02:05:54 ID:oLPf9Te6
>>775
バッテリーの端子を外してやれよ。
外してても失敗してるとバッテリーを繋いだ瞬間にヒューズがとぶぞ。
最初からバイク屋に持って行くか、せめて小学校の理科の教科書を読み直してから(ry

777 :770:2005/07/23(土) 02:07:51 ID:IaY3Vb51
はい。

778 :776:2005/07/23(土) 02:10:41 ID:oLPf9Te6
自己レス
ウインカーだからメインスイッチオフだけでバッテリーまで外す必要ないか・・・。
しかも、バッテリーを繋いだ瞬間にヒューズがとぶのはよっぽど変な配線を・・・。
ま、初心者は何するかわからん、という事で・・。

779 :バの字 ◆B848xSpTPM :2005/07/23(土) 03:04:20 ID:omUCBHse
>>778
ほんのちょっとした配線の、皮膜の中の縒りワイヤー1本ショートしただけで
ヒューズは飛ぶYO。

780 :774RR:2005/07/23(土) 03:06:10 ID:oLPf9Te6
>>779
そりゃわかってるSA。

781 :バの字 ◆B848xSpTPM :2005/07/23(土) 03:15:50 ID:omUCBHse
>>780
(´・ω・`)ごめ、数字コテだから見間違えた。
訂正>>770だYO orz

罰として早朝ツーリング行く準備してきますλ...............

782 :774RR:2005/07/23(土) 03:17:47 ID:oLPf9Te6
>>781
見間違えるほど疲れてるから寝た方が。
でないと事故r(ry

783 :774RR:2005/07/23(土) 05:00:57 ID:x4H4RqgC
一昨日246厚木付近から町田までずっと左側にハングオフしたまま
Hornetに乗ってる変な人がいました。いつ曲がるかいつ曲がるか
と気にしながら後ろを着いて行きましたが20キロ以上直進していました。
単に痔が悪化したのでしょうか?気になります。

784 :774RR:2005/07/23(土) 05:39:02 ID:QAEgt8l/
ttp://www.takahatafudoson.or.jp/sannai/kotu/kotu.html
この交通安全ステッカーが欲しいんですが、3000円もします(祈祷料込み)。
似たようなデザインのステッカー、どこかに売ってないでしょうか。

785 :774RR:2005/07/23(土) 06:32:47 ID:vJ9SFPfE
模写。

786 :774RR:2005/07/23(土) 06:55:29 ID:mD/w7S1r
サビ落としで簡単な方法ありませんか?

787 :774RR:2005/07/23(土) 08:21:58 ID:7EHNqYVD
燃料ポンプを使わずにタンクから直接キャブにガソリンをおくれないのでしょうか?

788 :4ep:2005/07/23(土) 08:23:31 ID:lKpER1bg
>>787
多くのバイクは重力落下で燃料をキャブに送っていますが?

レイアウト上これが出来ない場合に電動ポンプなり負圧ポンプなりで
燃料をキャブに送っています。

789 :774RR:2005/07/23(土) 08:33:43 ID:/ySzPT91
大学の構内に原付が乗り捨ててあるのですが、
それを使えるようにすることは出来ますかね

790 :長文スマソ:2005/07/23(土) 08:43:16 ID:N6oWFNgA
>>700
○「サンキュー事故」とは、感謝の気持ちが原因で事故になってしまうことをいいます。

例えばあなたが右折待ちをしてるとき、対向車のトラックが道を譲ってくれたとします。
それに対してあなたが感謝しつつ急いで右折をし、
その結果そのトラックの陰から飛び出してきた他車と事故になる、というような事故のことを言います。

このような場合、譲ってくれた相手に対し、感謝の気持ちからついつい急ぎがちになり、
結果的に安全確認が不足してしまうのが原因です。


ちなみに>>714がいう「右直事故」はその一例にすぎません。
前を走行中の車がハザードを焚いて譲ってくれたので、
感謝しつつ追い越したら対向車が来ていた、という場合もあります。


○他の回答者様へ。

確かに彼の質問態度はいいとは言えませんが、この場合その知識ひとつで事故防止に直結します。
もう少し丁寧に教えてあげたほうがいいのでは?


再び>>700
○「サンキュー事故」は最近の教習所では必ず教えるはずです。
シミュレータの危険予測の項目にも出てきます。
意外に確率の高い事故らしいので、十分に気をつけて走行してください。

あと、質問に満足いく回答が得られなくても、
>>708のような回答者を非難するようなレスはやめましょうね。
このスレでは「サンキュー事故」は起こりませんw 感謝の気持ちを忘れずに。

791 :gg:2005/07/23(土) 08:46:59 ID:F3pyTOD2
>>786バッテリー液を薄めてさびたところに塗る。
簡単におちるよ。但し、学校でならってるはずだけど
硫酸だから、後処理をちゃんとやらんとあぶねえ。
それが怖いなら、トイレの潜在サンポール。

792 :774RR:2005/07/23(土) 09:51:35 ID:K5lMS5Wb
硫酸も危ないけど溶けている金属イオンも猛毒

793 :774RR:2005/07/23(土) 10:00:42 ID:LLCrnx49
原付買おうと思っているんですけど、
皆さんは任意保険も入ってますか?
原付なら自賠責だけでいいかなぁ、なんて思ったりもしてるんですが。。。

794 :774RR:2005/07/23(土) 10:11:38 ID:6I15C2H7
お店が休みなのでだれか教えてください。対策品ののガソリンコックを買って、プラスチックのワッシャがついていたのですが、タンクとコックの間に付くのかコックとボルトの間に付くのかわかりません。 どちらが正しいのでしょうか?

795 :774RR:2005/07/23(土) 10:12:05 ID:u5/AqHxd
>>793
なんでそう思ったの?


796 :774RR:2005/07/23(土) 10:16:07 ID:Hra2zoFf
>>793
君が未成年なら親が、成人なら君がすべての財産と
今後の収入を賠償に当ててくれるから問題は少ない
今までの蓄財や今後生涯の収入を差し押さえられるなら
保険に入った方が安いというのが常識的な考えだが
自賠責すら入っていない人も多数いる

ギャンブルみたいな物だから決めるのは自分自身だよ





797 :774RR:2005/07/23(土) 10:19:57 ID:xOPrDcko
原付だからって何だろう?

798 :774RR:2005/07/23(土) 10:24:39 ID:LLCrnx49
ガクガクブルブル
や、や、やっぱり、ちゃんと任意保険はいります。
どうもありがとうございました。

799 :774RR:2005/07/23(土) 10:27:55 ID:Wlujjur1
>>793
今からあなたは車社会という便利だがリスクも高い社会に入ろうとしている。
バイクに乗るという権利を得たわけだが、
その逆には「もし事故を起こした場合責任を取らないといけない」
という義務も負うわけだ。
金でカタが付くものではないが、
死んだ人を生き返らせるわけにもいかないので、
せめてもの賠償でお金を払うわけだ。

その責任を全うするには自力の財産ではエライことになるので、
任意保険に入るということは「任意」ではあるがほぼ「義務」だと思ってもいい。

800 :gg:2005/07/23(土) 10:34:19 ID:F3pyTOD2
>>794なんで、車種を書かない?取り付け方法がわからねえじゃないか。
普通なら、ネジ径とワッシャのサイズでわかるはずだが。

801 :774RR:2005/07/23(土) 10:46:39 ID:0AhOyeeS
初めてバイクを買うんですが(新車のバンバン)、
家から徒歩5分な店で31万、家から15キロくらいな店で27.5万で売ってるんですが、
近くの店で買うことに値段差以上の価値はあると思いますか?
価格的に一割以上の差があるもので。ちなみに店の評判は両方ともいいようです

802 :774RR:2005/07/23(土) 10:49:06 ID:Wlujjur1
>>801
片道15kmあったらちょっとした不具合とかでも持っていくのが億劫になるかもしれないし、
近いほうがちょこちょこお店に顔出したりできるから、
そこいらへんのコミュニケーションの事を考えたら近い方がいいかな…

803 :774RR:2005/07/23(土) 10:50:18 ID:X/kP3YC5
先月、逆車のマッハ3を買ったんですがスピードメーターがマイル表示になってるんでキロに換算するのが厄介です…1マイルって何キロでしたっけ?計算強い方、または知ってる方お願いします!

804 :774RR:2005/07/23(土) 10:50:57 ID:Wlujjur1
>>803
1マイル≒1.6km

805 :774RR:2005/07/23(土) 10:53:35 ID:Hra2zoFf
>>801
乗りだし価格は同じだったりして(w

>>803
1.6kmだよ
50マイルで80Kmの25マイルで40km位を覚えれば違反は防げるだろ

806 :801:2005/07/23(土) 10:58:32 ID:0AhOyeeS
>>805
上記したのは乗り出し価格です
安い方は04年のモデルですが、05との変更点ないんで個人的には気にしてません
初心者なんで近くの店のほうがいいのかなって思ったりしますが、
15キロくらいならそんな遠くないんじゃないかと思ったりしたり・・・

807 :774RR:2005/07/23(土) 11:02:06 ID:Wlujjur1
>>806
必要なときだけ行くってのなら大した距離じゃないかもしれないけど、
ちょくちょく遊びに行くってのなら遠い距離かな、と思う。

まぁバイク屋にちょくちょく遊びに行く、って事しないんなら、
遠くでもいいかもしれないけど。

808 :774RR:2005/07/23(土) 11:09:34 ID:Hra2zoFf
>>806
15km押して行くには遠いな
ロードサービスも引き取りもあるし新車だし
事故現場はどうせ遠いから気にしないでも良いんだが

809 :774RR:2005/07/23(土) 11:41:00 ID:+5f1gqKF
初歩的な質問ですみません。
押しがけってどうやるんでしょうか?

810 :774RR:2005/07/23(土) 11:46:56 ID:wiC/BX3Y
>>809
二速とか三速位に入れる。
クラッチ切って走る。
飛び乗る(任意)。
クラッチを合わす。
エンジンが動き始動する。

811 :774RR:2005/07/23(土) 11:47:17 ID:NeHsjcb3
>>809
1,ギアを2速か3速に入れて、クラッチを切って押す
2,勢いがついたら、クラッチを離してエンジンをまわす

812 :809:2005/07/23(土) 12:01:05 ID:+5f1gqKF
なるほど!ありがとうございます!!

813 :774RR:2005/07/23(土) 12:04:21 ID:X/kP3YC5
804 805サンクスです!アメ公めややこしい表示は禁止すればいいのにっ!

814 :774RR:2005/07/23(土) 12:24:05 ID:Wlujjur1
>>813
まぁ彼らは未だに国際単位に移行できず、
マイルとポンドでノーミソが動いてる連中ですから…

時々見かけるのが上に書いてる25マイルとか50マイルのところに、
テープとかを貼ってキモになる数字のところに目印をつける、
って手法がありますね。

あとヒマならば自分でメーターシールを自作してみるとか。

815 :774RR:2005/07/23(土) 13:03:48 ID:LE03914R
単純にスプロケ変更で加速または最高速をあげるにはどっちを変えればいーんでしょーか?

816 :774RR:2005/07/23(土) 13:08:08 ID:erTbm5sg
>>815
加速は歯数を減らして一回転する速度を上げてあげればよい。

817 :774RR:2005/07/23(土) 13:22:12 ID:IBUZpAVc
教習ではニュートラルに入れてからエンジンを切れと教わったのですが
エンジンを切ってからニュートラルにするのとどう違いがあるのですか?


818 :774RR:2005/07/23(土) 13:25:44 ID:LE03914R
それはドリブン側っすよね??

819 :774RR:2005/07/23(土) 14:12:05 ID:oLPf9Te6
>>806
売る時にどっちが高いか考えないのか?

820 :774RR:2005/07/23(土) 14:20:14 ID:CeSVChJr
すいません、聞きたいのですがチョッパーってなんですか?

821 :BT:2005/07/23(土) 14:23:14 ID:sUFQwl+O
>>820
CHOPPED:直訳で「ブッタ切る」

アメリカンでそこら中の部品を取ったりフォークを延長したりする
カスタムを施してあるバイクの事。

822 :774RR:2005/07/23(土) 14:25:10 ID:NZV9k7kU
  ,-,-,,‐, ,┬,  _______  ,┬、 ,-,-,-,
  | || || | | | || ̄            ̄| | | | || | |
  | ! ! !.__} ! !|              | i {__! !! ! |
  ヽ、__ |     <\/>     | ___ノ
       _ヽ.|      > <      |ノ__
   ,-―┴‐┴     </\>    ┴―┴-、
   {    ___________    〉
   `ー―― ゙、  `,ヽ、 ,,. 、/、 " /―――'
         ゙、,, (●)~   (●)  /
          ヽ   " r―-, "   ノ
        ,,",~',,゙(    `T´    )'゛~゛; ,,
       ,,'' ,    `ー―┴―― '     ヽ,,

823 :774RR:2005/07/23(土) 14:28:16 ID:NeHsjcb3
>>818
加速よりにするためには、ドライブスプロケット(エンジン側)丁数を下げドリブンスプロケット丁数を上げる


824 :774RR:2005/07/23(土) 14:31:29 ID:CeSVChJr
>>821

ありがとう

825 :774RR:2005/07/23(土) 14:36:46 ID:/td4qiGF
2ストのエンジンオイルを始めて補充しようとしているのですが
今少ないながらも入っているオイルと混ぜても問題はないのですか?
入ってるオイルの種類はわかりません、入れようとしているのは
カストロールのTTS FORMULA です。

826 :774RR:2005/07/23(土) 14:38:05 ID:dzDjTJDZ
最近大型に乗り始めたのですが、クラッチが重くて都内の渋滞にはまると手が痛くなります。
改善方法するにはどうすればよいのでしょうか?
筋トレ以外の方法を教えてください。

827 :774RR:2005/07/23(土) 14:38:09 ID:oLPf9Te6
>>825
一般使用では問題ない。

828 :BT:2005/07/23(土) 14:43:35 ID:sUFQwl+O
>>826
クラッチに頼らない走り方を練習しよう。
停止直前にニュートラルを出せば停止時にクラッチを握る必要は無い。
大型車は4気筒であればアイドリングが粘るので
極低回転+1速+クラッチ離しでも何ら問題なく走れる。

829 :774RR:2005/07/23(土) 14:45:18 ID:oLPf9Te6
>>826
喪前の改善点
・普通クラッチは半分も握れば充分な事を再認識する。(それで切れないなら調整)
・Nに入れて無駄にクラッチを握らない。
バイクの改善点
・油圧の場合:レバーの間隔調整(ダイヤル調整式クラッチレバー)やパワーレバーに変える
・ワイヤーの場合:パワーレバーや後付油圧クラッチに変える
・共通:根元から楽なようにレバー角度を上下に調整する

830 :774RR:2005/07/23(土) 14:45:58 ID:Hra2zoFf
>>826
油圧ならOHして必要ならシリンダ径を改造する
ワイヤーなら新品に換えたり張りの経路を変えてみたり
リンク部の改造でストロークを増やしたり

昔のように足踏みクラッチハンドギアに改造する

831 :774RR:2005/07/23(土) 14:53:50 ID:oLPf9Te6
>>826
という風に、油圧かワイヤーかで対処も違う。
そのためにテンプレがあるわけで、勝手に車種を省略するな。

832 :774RR:2005/07/23(土) 14:58:20 ID:IlWcR4Zy
引越しのときに原チャのナンバーを返してから新住所のナンバー付けるまでの間に
ナンバーをつけとく方法って無いでしょうか?

旧住所から新住所までできたら原チャで行きたいのですが距離が長くて困ってます。
都会の人は電車バスで移動できるかもしれないけど田舎は移動手段が他には無いもので。

833 :774RR:2005/07/23(土) 15:00:42 ID:oLPf9Te6
>>832
今のまま乗って行って、新住所で手続きして、古いナンバーを郵送手続き・・・

834 :774RR:2005/07/23(土) 15:01:23 ID:8yBoU61V
>>832
ナンバーだけなら、旧ナンバーで引越しして返納、新ナンバーを取りに行けばいいんだろうけど
原付で引っ越すの?

835 :774RR:2005/07/23(土) 15:02:04 ID:Hra2zoFf
>>832
新住所の役所に電話で確認する
最近は新登録場所から旧登録場所に返却抹消してくれる
ので2カ所に行く必要が無い役所が多い
険悪な役所同士ではだめだろうがな(w

836 :774RR:2005/07/23(土) 15:13:53 ID:Wlujjur1
>>817
どっちでも変わらないが、
エンジンを切る時に誤ってクラッチを離したら飛び出ししてしまうので、
先にニュートラルにしてからエンジン切れって事なんでしょう。

837 :774RR:2005/07/23(土) 15:19:14 ID:qvtwAGJZ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27742564

こーゆのって汎用ってあるけどどんなバイクにもつくんですか??

838 :774RR:2005/07/23(土) 15:21:34 ID:rguqet0d
817
何のためにクラッチが存在するか考えよう
ニュートラルに入れなければギアに負荷がかかっている
その状態でキルするとギアがどうなるか
懸命なキミなら解るはずだ

839 :774RR:2005/07/23(土) 15:26:37 ID:8yBoU61V
>>837
それなりに加工したり切った貼ったすれば付かないことはないという事。
特定の車種専用では無いし、すべての車種にポン付け出来る事も無い。

840 :774RR:2005/07/23(土) 15:29:07 ID:oLPf9Te6
>>837
NSR TZR CB モンキー って書いてあるが?

841 :774RR:2005/07/23(土) 15:35:20 ID:F3pyTOD2
教習所ってのは、初心者に教えるところでしょ。
ニュートラルランプが点灯してきちんとニュートラルになってから
エンジン止めないと、押そうして倒しちゃったりするからでしょう。

842 :774RR:2005/07/23(土) 15:45:41 ID:wiC/BX3Y
>>840
単なる検索わーど。
〜等に如何ですかという意。

843 :774RR:2005/07/23(土) 15:50:31 ID:RME5nA+0
>>841
何を押すんだ?

844 :774RR:2005/07/23(土) 15:51:56 ID:oLPf9Te6
>>842
わかっちゃいるが
>>837はそれすら見落としてると思ったので、「主に」や「大体このクラス」の汎用という意味で書いた。
ま、物理的には>>839だが。

845 :774RR:2005/07/23(土) 15:52:28 ID:hD5cQg1a
原付のナンバーは納税の標識だから、ナンバーなしでも
違法じゃないんじゃなかったっけ?

一部条例で規制している例外はあるが。


846 :774RR:2005/07/23(土) 15:55:00 ID:oLPf9Te6
>>845
はぁ?????????????????????????????????????????

847 :774RR:2005/07/23(土) 16:03:08 ID:Yngh5LgI
>>845
条例で規制して無い都道府県があるのか?

848 :774RR:2005/07/23(土) 16:06:54 ID:oLPf9Te6
ナンバーが付いてなければ
ひったくりやひき逃げ、信号無視などやりたい放題ですな。
角度を変えて見えにくくしてるだけでもK札に(ry

849 :774RR:2005/07/23(土) 16:11:26 ID:I3YPHzYS
超微粒子コンパウンドってどこのメーカーの奴が一番おすすめですか?

850 :774RR:2005/07/23(土) 16:21:46 ID:X40gFlxR
>849
初心者にはピカール

851 :774RR:2005/07/23(土) 16:51:32 ID:SAxGlnCP
マグナ50の購入を検討していた者ですが、
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p22377085
これとの違いを簡単に教えて下さい。

安いのでさほどの違いがなければ
こちらを買おうと思っているのですが。


852 :BT:2005/07/23(土) 16:54:45 ID:sUFQwl+O
>>851
それ、ホンダエンジンのコピー車…

なぜ店頭販売をせずネットオークションで販売しているか、を
考えるべし。

853 :774RR:2005/07/23(土) 16:54:48 ID:oLPf9Te6
>>851
商品説明とコメント欄をよく読め。
マグナを店で買うのと大きな違いのオンパレードだ。

854 :774RR:2005/07/23(土) 17:01:40 ID:LZUO2IVy
>>851
これって大柄だけどポケバイなんじゃ…
でもチョイノリとどっちがいいだろう、と少し考え込んでしまった漏れがいます。

855 :774RR:2005/07/23(土) 17:30:33 ID:oLPf9Te6
>>854
確かにマグナより全長が20cmも短い。w
XR50よりも。
幅45cmって・・・。

大柄・・・か?ww

856 :774RR:2005/07/23(土) 17:34:10 ID:Ps5N0FA+
>>855
ポケバイとしては大柄なのジャマイカ。

857 :774RR:2005/07/23(土) 18:04:42 ID:SAxGlnCP
>>852
店頭では売れないからですか?

>>853
組み立ては大変そうですが
勉強になりそうなので問題ないかと。
他に問題ありますか?
やはりちゃっちくて壊れ易いんですかね?

>>854
チョイノリと同じようなバイクという事ですか…


真剣に購入を考えているので
アドバイスお願いします。

858 :774RR:2005/07/23(土) 18:07:28 ID:oLPf9Te6
>>857
組み立て・登録手続き・修理も含めて 全 部 自 分 で 出 来 て 欲しいのなら買え。

859 :自営業 ◆YSnpP0nk0k :2005/07/23(土) 18:10:10 ID:tVjiXURZ
店頭で売ったらクレームばかりでヤバイから

どうせメイドインチュウカはすぐ壊れるから

鈴木と無名メーカーを同列にしますか・・・

やめとけといいたいですが
公道走らないならいいかと



860 :774RR:2005/07/23(土) 18:22:54 ID:Ps5N0FA+
>>857
「公道は走れないけど登録したい物好きには手伝って上げるよ」
ってちゃんと書いてあったり、フットブレーキ装備とか最高速度55kmとかまで
こと細かに書いてあることの意味をよ〜〜く考えて。
売り手が「保安部品もついたポケバイ」として考えてますよ、どっか壊れても
知らないよ、って言ってる物が欲しいのであれば、いいんじゃないの?

お店の中とか玄関先にかっこ付けに置いておくなら、これ悪くないと思うよ。
ちゃんと回る車輪ついてるから取りまわすのも楽だし、壊れるまでは車庫まで
自走も出来そうだし。
でも足にはならないと思う。

861 :774RR:2005/07/23(土) 19:06:53 ID:SAxGlnCP
やっぱりマグナ買う事にします。
どうもありがとうございます。
大変勉強になりました。

862 :774RR:2005/07/23(土) 19:18:26 ID:NrvH1mfz
ブレーキライニングって何でしょうか?

863 :774RR:2005/07/23(土) 19:41:41 ID:qqXpqmEK
スクーターがパンクしたんですが、自転車用って書いてある空気穴から入れる瞬間補修材みたいなの使ってもやはり直らないでしょうか?
ちなみにスズキチョイノリです。

864 :774RR:2005/07/23(土) 19:43:02 ID:v70P7INq
国道でオービス光ったんだけど前しか写ってなさそうだしバイクなら大丈夫なのかなぁ?誰かわかります?

865 :774RR:2005/07/23(土) 19:45:26 ID:V9Em3Ug6
>>862
英辞朗にBrake Lining って入れてみな
http://www.alc.co.jp/ 


866 :774RR:2005/07/23(土) 19:53:12 ID:NrvH1mfz
>>865
ブレーキの裏張りとでてきましたが裏張りがよく分かりません・・・orz

867 :774RR:2005/07/23(土) 19:57:26 ID:r2doN87B
>>866
簡単に言うとドラムブレーキ内の摩擦材のこと
これが貼り付けられたシューが、ドラムの内側から押し広がることで減速

なんか石綿関連で最近よく見かける

868 :774RR:2005/07/23(土) 20:00:53 ID:Afu3hge/
ヘッドライトかえようと買ったけど変え方がわかりませんorz
アプリオです 素人には無理?

869 :774RR:2005/07/23(土) 20:05:44 ID:tnbsQ3hn
>>868
ドライバーを使えるスキルがあれば可能です

870 :774RR:2005/07/23(土) 20:26:38 ID:Yg2WX7NA
やはりオイルの銘柄を買える時はフラッシングした方がいいのでしょうか?

871 :自営業 ◆YSnpP0nk0k :2005/07/23(土) 20:28:48 ID:+4FZXaIf
>>870
やる必要はほぼ無いと思いますが
気になるならどうぞ


872 :774RR:2005/07/23(土) 20:38:44 ID:MNA5DMZc
あの〜!やっと最近中免をとってバイク選びをしてるンデスケドどれにしたら良いかわかりません。。自分はドラッグスター400かマグザムのドチラかだと迷ってます‥‥誰か教えて!!!因みに他のBikeでもkけ

873 :774RR:2005/07/23(土) 20:40:14 ID:V9Em3Ug6
>>872 こちらへテンプレート使って質問どうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/l50


874 :774RR:2005/07/23(土) 20:41:07 ID:EZEu8q4l
90mmピッチのキャリパーが付いてる倒立フォークってTZR250Rですか?
違う、他にもあるなら教えてください

875 :774RR:2005/07/23(土) 20:48:46 ID:S8XadT3p
ちょっと質問です。

ZZR400N型なんですが、サービスマニュアルにおいて、
クラッチレリーズレバーとワイヤーの「角度が80度〜90度でないときは、クラッチ部分を点検する」とあります。

私のものは、結構後方に向いた状態でどう見てもおかしいのです。
最近クラッチの切れが異常に悪いのでこの部分が原因かなあとも考えています。

実際にカバー外して見ましたが、異常個所がはっきりつかめません。
レリーズシャフト自体の異常でしょうか?

876 :774RR:2005/07/23(土) 20:59:34 ID:erTbm5sg
>>875
ワイヤーがしっかり固定されてないだけなんじゃない?

877 :774RR:2005/07/23(土) 21:00:07 ID:+1uqBAk9
Z250LTDにZ250FTの外装、シート等は合いますか?それとエンジンは同じ物ですよね?

878 :774RR:2005/07/23(土) 21:11:41 ID:yA4rKnWU
質問です。自分はハーレーですがタイヤをホワイトウォールにしようとおもうのですが。
後輪だけ消耗しているのですが、前輪は普通のタイヤ、後輪はホワイトウォールに
する人っていますか?ようは予算の都合などの理由で。

879 :774RR:2005/07/23(土) 21:39:44 ID:rz+PiBAg
R1-Zに乗っているのですが、クラッチ廻りについて質問です。
クラッチレバーを握ると連動するエンジンがわの部品(名前わからなくてスイマセン・・・)
なんですが、これはワイヤーを外した状態で、手で動かすと、
ガタなく手応えがある物ですか?
自分のは、手応えが無い移動範囲が多いような気がするのですが・・・。
タイコ取り付け部分が2cm位、手応え無く動いてしまいます。
これは異常でしょうか?
一応、ワイヤーをきつく張ると、クラッチの断続は可能ですが、
半クラの範囲が狭くなってしまいます。
アドバイスお願いします。

880 :目が出ず:2005/07/23(土) 21:40:50 ID:AXMR40Ex
>>877
合いませんDeth。
フレームが違うから。

何故判るかと言うと、昔藻前様と同じ事を画策したからDeth。
で、Z250LtdのタンクはライムグリーンにしてKHラインを入れたw

881 :774RR:2005/07/23(土) 21:43:03 ID:+1uqBAk9
↑dクス!

882 :目が出ず:2005/07/23(土) 21:50:01 ID:AXMR40Ex
>>879
そりゃ、クラッチプレートが磨耗しとるべナ。

ちなみに、
>タイコ取り付け部分
『クラッチレリーズアーム』ね。

883 :774RR:2005/07/23(土) 21:53:50 ID:4ag139RW
すいません、地域スレで質問するべきかと思ったんですけど距離が長すぎるのでここでさせてください。

福岡→大阪までを高速道路を使って移動するんですが、中国自動車道と山陽自動車道はどちらがいいのでしょうか?
距離、時間が短いほうがいいので今回は景色とかは基準にはしていません。

また、当方SR400なのですが給油はSAだけで足りるでしょうか?

すいませんが誰か詳しい方、地域の方教えて頂ければ幸いです。

884 :774RR:2005/07/23(土) 21:56:14 ID:5How8e7q
>>883
距離や時間の比較なら、ハイウェイナビゲータで調べてみてください。
おおまかな時間もわかりますよ。
http://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html

あと、基本的には高速道路から降りずに給油し続けられるはずです。
航続距離と案内表示を見て、計算して入れてください。

885 :774RR:2005/07/23(土) 21:56:43 ID:6ibeHcEb
すり抜けってどの程度やりますか?
最近、慣れてきたので信号待ちの車の
合間を20〜30キロですり抜けしてたら
スパトラ房に煽られてしまった。。

886 :774RR:2005/07/23(土) 21:59:22 ID:5How8e7q
>>885
煽られるかどうかよりも、安全かどうかを優先してください。
なお、すり抜けは状況や地域によってもずいぶん差があるようです。

887 :774RR:2005/07/23(土) 21:59:41 ID:IspQK3qC
バーディ50 2st年式不明のものですが
ビストンリング2本ついてるんですが、1本しかつかなかった場合
焼きつき、エンジンブローの可能性はあるのでしょうか?
宜しくお願いします

888 :BT:2005/07/23(土) 22:00:50 ID:sUFQwl+O
>>885
アンケート厳禁。

自分の能力、周囲の状態に応じて臨機応変に対処。
煽られたら素直に道を譲ろう。

889 :774RR:2005/07/23(土) 22:01:08 ID:rz+PiBAg
>>882さん、ありがとうございます。
クラッチ交換ですね・・・。
ちなみに、金額はどのくらいかかるのでしょうか?

890 :774RR:2005/07/23(土) 22:01:46 ID:+EUAANX5
質問です。
今リアタイヤのサイズ140/70-17を履いているのですが
これに150/70-17のタイヤを履くことは可能でしょうか?
適応リム幅は4.00で同じみたいです。
アドバイスお願いします。

891 :774RR:2005/07/23(土) 22:02:31 ID:5How8e7q
>>887
もしかしたらピストンが揺れてシリンダを傷付けるかもしれません。
あとは圧縮抜けやオイル下がりとかあるかも…。

892 :774RR:2005/07/23(土) 22:03:50 ID:5How8e7q
>>890
リアならスイングアームに入るかどうか、チェーンに干渉しないか、というのも条件です。

893 :BT:2005/07/23(土) 22:06:35 ID:sUFQwl+O
>>890
後輪の外径が若干増えます。
その影響でリヤの車高が若干増えます。

スイングアームへの干渉やサイドスタンド使用時の傾きなどを
考慮すれば問題ないでしょう。

894 :774RR:2005/07/23(土) 22:06:43 ID:6qOmQHea
kawasakiエストレヤとsuzukiのST250、どちらを購入するか
悩んでます。初めて乗るバイクはどちらのが向いてますか?

895 :774RR:2005/07/23(土) 22:06:53 ID:IspQK3qC
>>891
レスありがとうございます!
理解しました
ありがとうございました

896 :774RR:2005/07/23(土) 22:07:57 ID:5How8e7q
>>894
購入車種相談スレがあります。
テンプレにしたがってご相談ください。

■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.64■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121953774/l50



897 :BT:2005/07/23(土) 22:08:51 ID:sUFQwl+O
>>894
ここのテンプレを熟読してこちらで質問しよう。

■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.64■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121953774/l50

898 :774RR:2005/07/23(土) 22:09:50 ID:IaY3Vb51
ウインカー交換するのにワット数がちがうのでウインカーリレーを交換しました。
新しくとりつけたリレーにはアース線がのびているのですが、車体の金属部分なら
どの場所でもアース線をつなけていいのですか?
ここはまずいとかいう場所はありますか?
今はフレームのシートレールのビスにつなげています。

899 :774RR:2005/07/23(土) 22:10:15 ID:4ag139RW
>>884
ありがとうございます!

900 :BT:2005/07/23(土) 22:13:14 ID:sUFQwl+O
>>898
ブレーキ関係など緩むとマズイ部分への共締めは避けよう。
金属端子がムキ出しになる都合上、できれば雨水がかからないような
場所が望ましいですね…

901 :774RR:2005/07/23(土) 22:14:34 ID:lk27ulua
>>898
どこでもいいウインカーステーでアース取れれば一番楽

902 :目が出ず:2005/07/23(土) 22:15:26 ID:AXMR40Ex
>>889
まず、
 部品名:プレート、フリクション 部品番号:1KT-16321-00 単価: 914 必要数量:7ヶ
 部品名:プレート、クラッチ 部品番号:1KT-16324-00 単価:504 必要数量:6ヶ
 部品名:ガスケット、クランクケースカバー2 部品番号:1KT-15461-01 単価:620 必要数量:1ヶ
の部品が最低限必要Deth。
その他、状況によってはクラッチアウタの様な大物やコンプレッションスプリングやプッシュロッドも換えた方が良い場合もありますDeth。

よって、>>1
>●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
となるDeth。
 部品名:部品番号:単価:必要数量

903 :774RR:2005/07/23(土) 22:15:29 ID:lk27ulua
>>901
リレーだったねorz

904 :774RR:2005/07/23(土) 22:16:09 ID:+EUAANX5
>>893
サイドスタンド…盲点でした。
ありがとうございます。

905 :774RR:2005/07/23(土) 22:17:29 ID:+EUAANX5
と、>>892さんもありがとうございました。

906 :774RR:2005/07/23(土) 22:17:36 ID:m/9q8a1v
自動二輪とって一年以内の時に二人乗りしたら、点数何点ひかれますか?

907 :774RR:2005/07/23(土) 22:18:26 ID:5JrodWeJ
>>878
タイヤ用ペイントが売られているから、ノーマルのタイヤの側面をよく洗って
好きな色を塗れば見た目は誤魔化すことはできるでしょうに。

908 :774RR:2005/07/23(土) 22:18:53 ID:IaY3Vb51
>>900
ありがとう。
燃料タンクに漏電して引火!・・とかはないですよね?

909 :774RR:2005/07/23(土) 22:20:44 ID:g4Z0TNQJ
乗車定員2人のバイクにサイドカー着けてフル乗車で3人乗ったら違反ですか?


910 :774RR:2005/07/23(土) 22:21:17 ID:IaY3Vb51
>>901
ありがとう
ウインカーのアースはウインカーステーでいいですよね?

911 :774RR:2005/07/23(土) 22:22:22 ID:5How8e7q
>>909
サイドカーをつけた時点で、定員3人で登録すれば問題ありません。

912 :774RR:2005/07/23(土) 22:23:30 ID:3JYTSGFC
>>909

乗車定員3名で車検&登録すれば合法



913 :BT:2005/07/23(土) 22:25:59 ID:sUFQwl+O
>>908
インジェクション車には欠かせないインタンクの電磁燃料ポンプ…
知っていますか?

>>909
車検証に記載されている乗車定員の人数以内ならOK。
バイク2名+側車1名の3名乗車は勿論OK。
大型サイドカーにある側車2名乗車仕様なら4名乗車も…

914 :774RR:2005/07/23(土) 22:29:49 ID:IaY3Vb51
>>913
聞いた事はありますが・・・
大丈夫ってことですね。

915 :774RR:2005/07/23(土) 22:31:26 ID:0ForXOls
>906
2点

916 :774RR:2005/07/23(土) 22:34:23 ID:m/9q8a1v
二点ってことは七千円ですか・・・うぇ

917 :4ep:2005/07/23(土) 22:35:36 ID:Ny5zBr7L
>>916
それと違反点数は減点ではなく加点、です。
反則金はもっと高額だったような気もしますが。

918 :774RR:2005/07/23(土) 22:37:52 ID:0ForXOls
>916
現行法では1万2000円

919 :774RR:2005/07/23(土) 22:42:57 ID:XWjq6sG1
>>917
減点と勘違いしてる人かなり多いよね

920 :774RR:2005/07/23(土) 22:47:39 ID:IlWcR4Zy
>>833-835
郵送で返却なんて出来るんですね。
新住所の役所に直接逝ってみます。
ありがとうございますた。

921 :774RR:2005/07/23(土) 23:08:05 ID:NrvH1mfz
>>867
ありがとうございました


922 :774RR:2005/07/23(土) 23:29:53 ID:S8XadT3p
>>876 そうではないです。むしろきつきつです。後向きなのでワイヤーの長さに余裕が無いようです。

補足ですが、春先に走行中レリーズが落ちて
クラッチスカスカ走行不能になったことがあります。

923 :774RR:2005/07/24(日) 00:17:52 ID:iX2Qj5/t
>>922
そんな状態で何でバイク屋に行かずにこんな所で聞いてるかねぇ。

924 :774RR:2005/07/24(日) 00:39:09 ID:7PFEAsyS
>>923
お金かかるから

925 :774RR:2005/07/24(日) 00:39:37 ID:zcpfDAgU
>>874
殆どの場合スズキ。
2STならγの可能性が高い。
川崎も多い。

>>920
やる気無い所は、強く言わないとやってくれない。
お役所なので、やる気ある所は少ないことを理解してね。
まあ、実際自分がやる所で聞くのが一番早い。
このスレで聞けるのは一般論であって、藻前さんの疑問の解答ではない。

926 :774RR:2005/07/24(日) 00:39:59 ID:7PFEAsyS
あげてしまいました。
スマソ

927 :774RR:2005/07/24(日) 00:48:06 ID:sBEQNZ6C
>>924 半分あたり もう半分は動かせる状態でないから

928 :774RR:2005/07/24(日) 01:08:47 ID:BEHS8Omq
慣らし運転中は、引っ張り過ぎないように走るんですよねぇ?
って言うことは、高速道路は走らない方が、いいのかな?
教えてください。

929 :BT:2005/07/24(日) 01:13:45 ID:JOfyVgaA
>>928
小排気量車は高負荷で走る事になるので薦めません。
リッターバイクなら慣らし回転で流れに乗る事が可能なので
無茶な加速をしない限り、問題ないでしょう。

ただし高速道路巡航だけではミッションやサス、操作系統の
慣らしにならないので注意。

930 :774RR:2005/07/24(日) 01:14:23 ID:eMf91+zB
>>928
回転数さえ気にしておけばいい。6速に入れても指定回転数を超えるってんなら乗らない方が良い。

931 :774RR:2005/07/24(日) 03:05:54 ID:FFRJrGKa
自転車乗りなんですが、最近バイクもかっこいいなーと思い始めました。
普通免許は持っているので、比較的出費も少なく、免許を取ることができます。
まったくもってずぶの素人で、今まではせいぜい8耐ぐらいしか見たこと無いような奴ですが、
まあ楽しそうなので・・・

とはいえ、今のところメインは自転車なので、あまりバイクを構う暇がないかもしれません。
メンテなんかも大変そうですし、バイク好きな人なんかはとにかく毎日いじるってかんじですよね。
まあそれは自転車もそうなんですが・・・じぶんの場合はその時間を自転車に回したい。
ということで、自分ではあまり触らずにバイクを楽しみたいと考えてるんですが、そんな奴もアリでしょうか・・・?

932 :774RR:2005/07/24(日) 03:27:40 ID:bWwiUcU0
>>931そんなおまいは今の自転車をずっと愛してやれ

933 :774RR:2005/07/24(日) 03:28:54 ID:owvRYERQ
リモJOGZRのエンブレムとか変えたいんだけどどーすれば?

934 :774RR:2005/07/24(日) 03:57:00 ID:ffedCRj8
VF750Fを購入しようと思ってるのですが、古い車種なものでその後のメンテナンスパーツ
があるのかどうかきになります。

HONDAの場合は純正パーツはどれぐらいの期間購入できるのでしょうか

935 :774RR:2005/07/24(日) 04:02:40 ID:iX2Qj5/t
>>933
剥がして新しいのを貼る。

>>934
パーツナンバーしだい。

936 :4ep:2005/07/24(日) 06:32:04 ID:Dxzt+QYW
>>931
バイクから自転車に移行した私が言うのもなんですが
別に貴方の好きなようにすれば良いだけです。

バイクのメンテ時間が惜しいならお店にお任せすれば良いですし、
お金が惜しいなら自分で何とかしてください。
別にバイク乗り全員が四六時中バイクを弄っているわけでは
有りません。そのためにバイク屋さんという強い見方がいます。

937 :774RR:2005/07/24(日) 07:05:38 ID:pseUxbBn
バイク好きでもチェーンに油くれてやるのもマンドクセ!
って奴も居るぐらいだから(何でもそうだが)
別に自分の手をかけなくても乗れるから好きに汁

938 :774RR:2005/07/24(日) 07:26:06 ID:FFRJrGKa
>>932
そんなあ

>>936
>>937
なるほどそうですね。どこかで背中を押して欲しかっただけかもしれません。
将来的にどうなるかは分かりませんが、いまは乗ることだけを楽しみたい気分です

939 :774RR:2005/07/24(日) 08:01:59 ID:/4F5pfI6
前レスで100km/5.5lちゅうた人です

初回はタンクの中が満タンではないかもしれないということで
計りなおしました。

280km/4lですたwwwすげえwwwwwww(法廷速度遵守)
これはうまい人が乗ったら100km/l行くかも分からんね。


940 :774RR:2005/07/24(日) 09:45:12 ID:BrsbvFbu
ツーリングから帰る→雨が降りそうだ、早くシート被せたい→マフラーを
濡れ雑巾で強制冷却…ってのはやっちゃまずいでせうか?

941 :774RR:2005/07/24(日) 09:45:31 ID:NERiryxc
250を中古購入はリスク高いですか?
周囲の人に、やめとけ!と言われてますが

942 :774RR:2005/07/24(日) 09:47:45 ID:RdhzHwNZ
初ガソスタ行くんですが、どうすればいいのか分かんない。行けば分かりますか?

943 :774RR:2005/07/24(日) 09:52:56 ID:ZNrrCANm
>>942
「レギュラー満タン、現金で」って言っておけば問題ない
あとオイルタンクにキーを挿してバイクから降りればよし。

944 :774RR:2005/07/24(日) 09:57:08 ID:ZNrrCANm
自分も質問です。
バイクを2台持つってどうなんでしょう?
今もう一台ほしくて悩んでます・・・
維持費とか半端ないんだろうか・・・?

945 :774RR:2005/07/24(日) 09:57:13 ID:BrsbvFbu
>>942
とりあえずお金を持って行けばどーにかなる、何に乗っているかは知らないけど
どーせバイクの燃料タンクなんか大きくてもせいぜい20リッター位だろうから
3000円もあれば空タンから満タンにしても充分足りるしおつりでコーラも飲めちゃうよ。

946 :774RR:2005/07/24(日) 09:57:38 ID:GmtXPp1G
>>941
見る目がないとハズレを引く可能性もあるかも。
走行距離だけ参考にしちゃダメ。
メーター戻してたり、あと距離走って無くてもメンテしてない車両とかあるから。
まぁそれは250に限らず排気量いくつでも一緒だけど。
(メーター戻しは車検があるのヤツは一応できなくなったけど)

947 :774RR:2005/07/24(日) 09:59:48 ID:GmtXPp1G
>>944
排気量によりけり。
125cc以下だと維持費の中で結構な比率がある「任意保険」が、
車を持っていればファミリー特約ってのを使えば節約できる。

それ以上の排気量なら普通に今かかってる金額の倍になるだけ。

まぁ、体は一つなので一台あたりの走行距離は減るので、
消耗品代のペースは落ちるけど。(タイヤ代とか)

948 :774RR:2005/07/24(日) 10:00:18 ID:ZNrrCANm
>>941
>>946についでこちらもアドバイスを・・・
現物を見て、試乗させてもらって不具合がなく、値段も妥当だったらアリだと思います
オレも中古で250買いました
新古品でしたが・・・

949 :774RR:2005/07/24(日) 10:05:49 ID:ZNrrCANm
>>947
そうですよねぇ
現在ビッグスクーターのFORZAに乗っており、
以前より憧れていたドラッグスター400も欲しくなってしまって・・・
乗り分けると楽しいかなと思ったんですが、保険料が2倍はやっぱりつらいですね・・・orz

950 :774RR:2005/07/24(日) 10:10:43 ID:tY590+bF
バッテリーが上がってしまった場合どうすればいいのでしょうか?
押しがけやってみたんですがなかなかうまくいきません
バイク屋持って行けばすぐ直るものでしょうか?
バイクはSHADOW750です

951 :774RR:2005/07/24(日) 10:13:32 ID:GmtXPp1G
>>950
とりあえずはバイク屋とかで充電すれば使えるが、
バッテリーは密閉型?開放型?

密閉型ってのは色がまっくろでフタが外せそうにないヤツで、
開放型ってのは上に6個ぐらいフタが付いてるヤツ。

どちらも一回上げてしまうと性能が落ちますが、
密閉型だとほぼバッテリーがお亡くなりになってしまうので、
交換することになるでしょう。

952 :774RR:2005/07/24(日) 10:17:07 ID:btie4lUt
>>950
バッテリーが外せるなら、外してガソリンスタンドなどで充電してもらえば、直ります
バイク屋に持っていけば、充電してくれると思います

>>949
フォルツァとドラッグスター400だったらドラッグスターだけにしちゃった方がと思いますが。
二台持ちは、大型と小型スクーターとか、オンとオフとか補完関係が多いです

953 :774RR:2005/07/24(日) 10:20:19 ID:ZGuPIouB
古いセロー225に乗ってるのですが前輪ディスクブレーキの動きがかたい掃除
をしようと思うのですが、ピストンの部分がゴムに覆われていてピストン周り
が掃除できない、ゴムは傷つけずにはずせますか?

954 :950:2005/07/24(日) 10:21:57 ID:tY590+bF
>>951
>>952
ありがとございます
密閉なのか開放なのかもよくわかってません。
交換も考えることにします。昨日出先で上げてしまい困ってました。
これから回収に行ってきます。

955 :774RR:2005/07/24(日) 10:24:29 ID:ZNrrCANm
>>952
FORZAはタンデム用、街乗り用、
ドラッグスターは一人旅用、長距離用という使い分け方をしたいんですよ^^;
でも2台目に関しては娯楽の部分が多いし、控えた方がいいかもしれないですね・・・orz

956 :774RR:2005/07/24(日) 10:31:10 ID:K4DY9aKw
ちょっと聞きたいんですが、このチェーンのピン?無くなっている?
のに先ほどきずきました。
昨晩、バイク屋で交換してもらったばかりで、最初からこうなのか
それとも外れたのかどうかが判りかねます。
これって付いてないとまずいですよね?
http://2st.dip.jp/futaba/src/1122168493987.jpg

957 :BT:2005/07/24(日) 10:32:59 ID:JOfyVgaA
>>953
パッドを外してブレーキレバーを握れば出てきます。
やりすぎるとピストンが外れてブレーキフルードが出てしまうので注意。

ピストンを完全に外す事が前提ならキャリパーシールキットを
用意してからのほうが…

958 :目が出ず:2005/07/24(日) 10:36:26 ID:Wdpi/zM/
>>956
ちゃんとカシメてとまってる様Dethが?

>>955
車検のあるもの2台というのは不経済な希ガス。
・・・スクーターの方を250ccにすれば?

959 :774RR:2005/07/24(日) 10:39:03 ID:tJo5+2GH
突然ですけど、ノーマルハンドルからスワローハンドルに変えようと思うのですが自分で交換できますか?工具は親のKTCをかります。どうでしょうか?

960 :774RR:2005/07/24(日) 10:40:23 ID:ZNrrCANm
>>958
あ、説明が足りなくてすみません
FORZAは250ccなので車検はかかりません。

961 :774RR:2005/07/24(日) 10:40:58 ID:14Vvezc1
>>940
高温度に加熱されてる物は全てにおいて、強制冷却するのは
そうするように設計されている場合を除いて、やってはダメです。
ひずみがいきなり発生して、ボロけるのが早くなります。

962 :774RR:2005/07/24(日) 10:42:52 ID:14Vvezc1
>>958
本田技研のFORZAって250ccではないか?

963 :774RR:2005/07/24(日) 10:43:42 ID:14Vvezc1
>>959
>>1を読め。
 ●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

964 :目が出ず:2005/07/24(日) 10:43:58 ID:Wdpi/zM/
>>960
ああ、なら良いのでは?
・・・Y党の漏れもV魔とRZありまつのでw

965 :774RR:2005/07/24(日) 10:44:00 ID:ZNrrCANm
先ほどからageまくってすみません

>>959
専門知識ないと難しいのでは・・・
友人の付き添いでNaps行ったとき、ハンドルを交換してましたが(プロに任せて)
45分〜1時間はかかってましたよ?

966 :774RR:2005/07/24(日) 10:45:44 ID:GmtXPp1G
>>959
>>1にある
●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
なのだが、それだけじゃアレなので。

ハンドル交換のキモになるのはスイッチボックスのネジが外せるか、って事。
ここは下から外すので力が入れにくいのと、
結構なトルクで締め付けてあるので、一番最初に外すときはネジをナメやすい。
ので、貫通ドライバーで叩いてやって、
できればレンチのかけられるドライバーで、
しっかりドライバーをネジに押さえつけて「パキ」っと回す感じで外す。

あとはケーブルの取り回しとかでスロットルとかクラッチが重たくなったりするので、
そこはトライ&エラーで。


967 :774RR:2005/07/24(日) 10:46:55 ID:ZNrrCANm
>>964
おお!2台持ってるのですね?
ちょっと聞きたいのですが、月にかかる維持費ってどのくらいでしょうか?
よかったら教えて下さい

968 :目が出ず:2005/07/24(日) 10:49:12 ID:Wdpi/zM/
>>967
>維持費
・・・計算した事ないので判らない...
てか、『計算』し始めたら持てない希ガスw

雑談になりそうなので、この辺で。

969 :774RR:2005/07/24(日) 10:50:05 ID:tJo5+2GH
959です。じゃあ今日はパッドとフルード交換して、ハンドルは詳しく調べてから後日作業したいと思います。
ありがとうございました!

970 :774RR:2005/07/24(日) 10:51:02 ID:6NQWjktG
すいませんがNSR80とかボアアップやエンジン乗せ換えして130cc
ぐらいにしたら中型で登録とかできますか?
たぶん無理っぽいですが質問いたします。

971 :BT:2005/07/24(日) 10:53:32 ID:JOfyVgaA
>>970
不可能ではないが… 元のエンジンの排気量から
6割もアップして持つのだろうか?

TZM50にDT200エンジンを載せて軽二輪登録した例がある。

972 :774RR:2005/07/24(日) 10:54:55 ID:ZNrrCANm
>>968
すみませんでした^^;
バイトの給料と生活費をうまくやりくりしないといけないので・・・

質問に答えてくれた皆さん、ありがとうございました☆

973 :774RR:2005/07/24(日) 11:16:42 ID:6KsvXYnJ
メーカーのランクとしては

ホンダ>川崎>ヤマハ>鈴木

が妥当ですか?

974 :774RR:2005/07/24(日) 11:19:31 ID:vFBbIKut
何のランク?性能?販売台数?車種?アフターサービス?

975 :774RR:2005/07/24(日) 11:22:31 ID:ZCzxRaq7
売り上げだと どうなんだっけ

HONDA>YAMAHA> SUZUKI >KAWASAKI


利益率は YAMAHAがTOP


ばらした時のパーツ精度は 

HONDA=YAMAHA> SUZUKI > KAWASAKI

エンジンばらすと SUZUKIとKAWASAKIは バリで手がきずきずになるらしい。

976 :774RR:2005/07/24(日) 11:45:14 ID:Eqriwbxc
suzukiなんてもろすぎやわ。

977 :774RR:2005/07/24(日) 11:47:39 ID:vFBbIKut
漏れ、スズキのマローダ(イントルーダーに似た形)に乗ってますが何か?
妙なところでエンストすることもあります(^^;

978 :774RR:2005/07/24(日) 11:52:27 ID:2gcvsv2p
>>957
ブレーキフルードとゴムをむいて掃除したら直りました、ありがとうございました。

979 :774RR:2005/07/24(日) 12:26:08 ID:0w6k2Gzv
スズキの中古は危険っすか!?!?!?!!?

980 :774RR:2005/07/24(日) 12:30:18 ID:vFBbIKut
>>979
中古においてはどれも安心できないね。前の使用者がどういう扱いをしたか・・・

981 :774RR:2005/07/24(日) 12:32:35 ID:ZCzxRaq7
生産終了後、パーツが7年でなくなるな。スズキは。

982 :774RR:2005/07/24(日) 12:33:29 ID:zcpfDAgU
スズキ車は壊しても壊れない。
壊さなくても壊れている。
頑丈なのかもろいのか・・・。
それがスズキくうぉりてぃ。


(゚∀゚)アヒャ!


983 :774RR:2005/07/24(日) 12:33:49 ID:5K9qjZcj
セルが調子悪いので助けてください。

先日買ったtodayのエンジンをかけようとセルボタンを押して
エンジンがかかるまで3秒近くかかります。
車だったらキーを回したら瞬時にエンジンがかかるのになぜ時間がかかるんですか?

984 :774RR:2005/07/24(日) 12:35:13 ID:vFBbIKut
>>983
燃料コックはどういうタイプ?ってーか新車?モノによっては使ってないと
すぐにエンジンが掛からないものもあるが・・・

985 :774RR:2005/07/24(日) 12:36:08 ID:ZCzxRaq7
>>983 まあたいてい プラグを交換すれば直りますが、それでもダメなら
キャブレターを分解して、灯油かパーツクリーナーで洗浄しましょう。
歯ブラシがあればできます。

986 :983:2005/07/24(日) 12:51:52 ID:5K9qjZcj
ありがとうございます

金曜に買ったばかりの新車です。
かける時、キュルキュルプスンキーンドドドドドと言う音がします。
バッテリー切れでしょうか?

987 :774RR:2005/07/24(日) 12:53:56 ID:OeE1xdEa
砂ぼこりや雨の中で走行した場合
エンジンオイル交換すればエンジンの負担は軽減されますか

988 :774RR:2005/07/24(日) 12:55:30 ID:akrl5ayl
旗坊。

989 :自営業 ◆YSnpP0nk0k :2005/07/24(日) 12:59:52 ID:ixHQaq7T
>>983
メイドインチュウカはそんなもの・・・
いやここで相談するより買ったばかりの
新車ならバイク屋持っていった方がイイですよ

>>987
エンジンオイルを変える必要は無いです(意味も無い)
それよりチェーンの清掃の方が大事です。

990 :774RR:2005/07/24(日) 13:02:46 ID:Othq8UJP
>>981
GS400のパーツ今でもかなり在庫もってるよ。
この間レストアしたとき、Fホークやセル、フェンダー類
みんなそろったぞ。

991 :目が出ず:2005/07/24(日) 13:41:01 ID:Wdpi/zM/
>>981
・・・今やそうでもないDethよ。
浜松と明石の中の人、古いバイクでもかなり部品が出ます。
青山と磐田の中の人は、人気車でも意外に出ない事があります...

992 :987:2005/07/24(日) 14:42:21 ID:OeE1xdEa
エンジンに細かい異物なんか吸気しそうって思ったので

これって取り除いたり、軽減する方法はないですか?
ある程度走行したらohするしかないですか?

993 :774RR:2005/07/24(日) 14:49:04 ID:14Vvezc1
>>992
吸気だったら、エアクリーナーが標準装備されてるでしょうが。

カスタムして、エアクリーナーを取っ払ってエアファンネル剥き出しにしてる
なんて状況出ない限り、気にするな。

994 :774RR:2005/07/24(日) 14:54:01 ID:RdhzHwNZ
リトルカブなんですがガソリン入れたとたん何回引っ張ってもエンジンがかからなくなっちゃいました。どうしたらいいですか?

995 :774RR:2005/07/24(日) 14:55:16 ID:DEvnZS+4
カブ90DXについてなのですが、
先日分解して再度組み立てたところ、
スピードを出すと、キーキー何かを引きずるような音がしてハンドルが取られます。
サービスマニュアルを見て原因を調べたところ、
ハンドルがとられることは、
クッション、及びアームをハンマーで叩いて無理矢理フォークに入れたことから
「スイングアームピボットのガタ」というのが怪しいのですが、
引きずり音の原因もこれでしょうか?
当然ブレーキの引きずりではありません。


996 :774RR:2005/07/24(日) 15:02:37 ID:S5MGhUtb
中免とりたての者です。
今バイク探してまして、新車MT250ccで安いのはいくら位ですか?
車種も教えて下さい。
後、希望は特に無いので、オススメでお願いします(`・ω・´)

997 :774RR:2005/07/24(日) 15:06:17 ID:9ZF4RccQ
>>996
そんなの自分で調べろよw
こういう馬鹿最近ほんと多いよな。ゆとり教育の被害者ってやつかw

998 :774RR:2005/07/24(日) 15:07:13 ID:SOycJTX0
ヒント[夏休み]

999 :774RR:2005/07/24(日) 15:08:40 ID:ZCzxRaq7
>>996 SUZUKI ST250とかジェベル200が安い。ジェベルは通販で車体価格24万くらいである。


1000 :774RR:2005/07/24(日) 15:10:27 ID:2B2CH10F
1000 !!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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