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【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】

1 :774RR:2005/08/30(火) 01:46:02 ID:STE2yKFD
SUZUKI SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。
遠い親戚にラプター650/1000がいます。
更に遠い親戚にビモータSB8、 カジバ・ナビゲーターがいます。
隣の家にはヒョースンGT650Sがいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼兄弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/

2 :1000S銀:2005/08/30(火) 01:46:58 ID:4ndpU/Rc
2ぃ〜


3 :774RR:2005/08/30(火) 01:52:16 ID:STE2yKFD
【過去スレ】
SVってどうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。SVについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺−3軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
SV
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるヴァイク■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪ SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI SVシリーズ その7
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVシリーズ 8ラップ目【モデルチェンジ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]SVシリーズ[9スレ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]SVシリーズ[10スレ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/

4 :774RR:2005/08/30(火) 01:55:55 ID:STE2yKFD
[400/650/1000]SVシリーズ[11スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ (消失)
[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】SV三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】SV三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】SV三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】SV三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】SV三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】SV三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】SV三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/


5 :774RR:2005/08/30(火) 01:59:48 ID:STE2yKFD
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/


6 :774RR:2005/08/30(火) 02:01:37 ID:STE2yKFD
【類似スレ】
【破天荒】スズキTL1000S/R【オーパーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118200628/
【燃える】スズキ変態スレ16【ホプキンス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119199495/
【また?】スズキ乗りの寄合い場2 【スレ落ち?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102942863/

【公式サイト】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html
V-strom650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/index.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
http://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm

7 :774RR:2005/08/30(火) 02:05:02 ID:STE2yKFD
【社外パーツ】
ヨシムラ(マフラー、カムシャフト、ブレーキホース)
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/
KENZ(マフラー)
http://www.kenz-pro.co.jp/
Devil(マフラー)
http://www.devil-technica.com/
GIVI(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/givi/
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
Akrapovic(マフラー)
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron(マフラー)
http://www.micronexhausts.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
チームアダチ(マフラー)
http://www.teamadachi.com/
TOOBEE/TiFORCE(マフラー)
http://www.toobee.co.jp/
スピリッツ(マフラー)
http://homepage2.nifty.com/racingspirits/index.html
マイクロン(輸入元:クールライド)
ttp://www.cooride-net.com/
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
ttp://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店:動研?)
ttp://www.remus.at/
Kファクトリー
ttp://www.k-factory.com/

8 :774RR:2005/08/30(火) 02:07:15 ID:STE2yKFD
 |
 |○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv.jpg
 |○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv0.jpg
 |
 |この業物氏のカウルはUSスズキの純正オプションです
 |       。
.  Λ Λ  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U

US.SUZUKI SV1000Sアクセサリー
ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4
UK.SUZUKI SV1000Sアクセサリー
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&l=
UK.SUZUKI SV650Sアクセサリー
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=24&l=

9 :774RR:2005/08/30(火) 04:32:51 ID:M6Gvw2Kq
>>1
と言ってやりたいが一言だけ

半島のパチモンはテンプレには余計だろw


10 :774RR:2005/08/30(火) 05:16:05 ID:chY0JcLB
>>1
ワロタけどな。
スズキ本スレとか変態スレ等の類似スレは
スレ建て時に随時更新してくれんとdat落ちしとるぞ。

11 :774RR:2005/08/30(火) 12:28:05 ID:Okyu0ewr
>>1
乙&類似スレ追加
【SUZUKI】DL1000/650【V-STROM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110598515/

>>9
半島のパチモノは隣に住んでるだけですからw

12 :774RR:2005/08/30(火) 13:31:10 ID:blhh5jeE
>11
住んでるだけも迷惑なんですけど。
いや、大人しければいいんですよ。
どこぞの、おばさんみたいに、ベランダで布団を叩きながら、
謝罪と賠償をババンッバンってしなけりゃね。

13 :774RR:2005/08/30(火) 15:43:32 ID:VyKUzQsB
SVだってドゥカのパチモンだと思われてんだからいいじゃん。
ほっとけほっとけ。

14 :774RR:2005/08/30(火) 16:03:12 ID:0uxygzyu
前スレでマフラーの相談していたものです。
レオビンチエボ2にしてみようかと思いますが、一番安いのって
ネットだとどこでしょうか?やっぱりスリップオンでも5万は切らないですかね。

15 :774RR:2005/08/30(火) 16:08:56 ID:M6Gvw2Kq
貧乏人のクレクレ厨はカエレ

16 :1000SK5:2005/08/30(火) 17:09:38 ID:6J0DnLe5
リコールのハガキキタ━(゚Д゚;)━!
ブレーキパッドの不具合ってなんだよ・・・・

17 :774RR:2005/08/30(火) 19:01:13 ID:NO13Jgnf
ってかバイク自体がリコール対象だろこんなもんw

18 :774RR:2005/08/30(火) 20:04:22 ID:X0/h+/wM
400Sに社外のセパハンとバックステップを組もうと思ってますが、どなたか既に装着済みの方は居ますか?
いらっしゃったらインプレを聞かせて下さいませ。

19 :774RR:2005/08/30(火) 20:10:30 ID:v2LVB2fM
やっと鱸のホムペの400と1000が更新ですよ

20 :774RR:2005/08/30(火) 20:19:14 ID:1cY2CVEK
ブラックってレースベース車みたいでカッコイイナ

21 :774RR:2005/08/30(火) 21:16:24 ID:aK+h4Hoj
相変わらず鱸は写真撮るのがヘタだな……
実車はもっといい色してるのになあ。

22 :774RR:2005/08/30(火) 22:05:57 ID:AYY6MUc9
今日、試乗車のSV1000Sに乗る機会がありました。
前傾がちょっと自分にはつらかったです。
試しにVFRにも乗ってみましたが、全然楽に感じました。
リアシートが独立してるのがよいか、そうでないのがいいか、念入りに眺めていたら、
SV400S('03)にタンデムで来たカップルが来ました。
SV400Sで2ケツしてるのを初めて見たので微笑ましかった。
お幸せに。

23 :774RR:2005/08/30(火) 22:52:00 ID:eUnHyBsy
>>18
残念ながらポジショニングに関して他人のインプレは全くアテにならない。
同じ身長同じ手足の長さ同じ乗り方の相手がいないから。
せいぜい商品そのものの詳細や組付け等における精度、作業上の難易度までが限界でしょう。

24 :774RR:2005/08/30(火) 23:09:49 ID:gsCFSOy/
二輪車は来年度生産分から排ガス規制が厳しくなるそうですな
SVは果たして生き残るのか・・・
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/eco/394650

25 :774RR:2005/08/30(火) 23:18:50 ID:S+3ips4y
400は安心だよな。新色も出たし








大丈夫ですよね?

26 :774RR:2005/08/30(火) 23:50:28 ID:OGbWXzlc
>>24
あー、400の03年問題(勝手に命名)と一緒だよ。
型式が変わらなければ、平成20年まで猶予がある。余裕で残るでしょ。
と言うか、ころころとマイナーチェンジをしなくちゃいけないようなメジャー車種のほうが
ヤバイと思われ。

27 :774RR:2005/08/31(水) 00:12:57 ID:3D4zl9eD
>>22
そらVFRは完全にツアラーだもん

28 :774RR:2005/08/31(水) 00:26:15 ID:QEvZGEh3
>>18
ステップは判るけど、どうしてハンドル替えるの?

29 :774RR:2005/08/31(水) 00:32:45 ID:Cz7NvPf1
もっと低くしたいとか?
Sのハンドルは中途半端な高さだもんな

30 :774RR:2005/08/31(水) 00:39:08 ID:KsW+90Zd
個人的にはアクロスより100倍ましな位置だと思う

31 :774RR:2005/08/31(水) 02:08:03 ID:PELhwoUw
知らん間にカラーチェンジしてるし・・・
鈴木さんそういうことは速くHPにアップしてくれよorz
03青の1000Sに乗り換え検討してたけど、新色の黒禿しくイイッ!

32 :774RR:2005/08/31(水) 03:21:36 ID:PB0LZMyt
やっとメーカーHPが06カラーに更新したね

33 :774RR:2005/08/31(水) 07:10:40 ID:zjqXgxG5
18で質問した者です。
高さはともかくほとんど水平に近い感じなので、もう少しハンドルに垂れ角が欲しいなと思いまして。
特にロングツアーに行くと、そう感じます。
ステップも、もう少し後ろの方が更に楽かと。

34 :774RR:2005/08/31(水) 07:44:32 ID:Z1fgyGCP
なら、自分でやってインプレをここに書いたら?

35 :774RR:2005/08/31(水) 08:30:19 ID:CAumq3bA
>>33
確か、ガンマのカウル移植した400S乗りのサイトで
サンセイのインプレあった。チラっと見ただけだから
サイト名もアドレスも覚えちゃいないけど、頑張って探してくれ。

36 :774RR:2005/08/31(水) 09:04:48 ID:C0b5u937
>>25
キャブ車に関しては、メーカー自体がさじを投げたそうだ。
07からの排ガス規制にはキャブじゃもう対応できないってな。

…後はわかるな?

37 :774RR:2005/08/31(水) 09:21:20 ID:JOs9maRc
650同様にインジェクション化されるわけだ

38 :774RR:2005/08/31(水) 10:04:39 ID:V8Vi1bcJ
ついにフルモデルチェンジか

39 :774RR:2005/08/31(水) 10:46:59 ID:bETpkdYC
此処はドリーマーなスレですね

40 :774RR:2005/08/31(水) 11:30:10 ID:gq0/neq2
次のモデルチェンジでは
・倒立フォークを採用
・全モデルインジェクションを採用
・カム軸駆動をチェーンからベルトに変更
・スチールトラスフレームの採用
・デスモドロミックの採用

だそうだ


41 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/08/31(水) 11:47:34 ID:zGitwtGq
 |  | ∧
 |_|Д゚) ミラーサイクルマダー。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

42 :774RR:2005/08/31(水) 12:08:14 ID:x/gQlVNx
>40
何処の情報?
なんかの雑誌か?

43 :774RR:2005/08/31(水) 12:21:58 ID:5iLFsok0
ガセだろ
皮肉だろ
ふざけんな

44 :774RR:2005/08/31(水) 13:03:31 ID:Tw8m3upK
400に倒立なんていれたら飛び跳ねそうだな

45 :774RR:2005/08/31(水) 13:10:38 ID:hccN+KxP
それじゃあ、原付二種に倒立入れてるKSRは飛び跳ねてんのか?

46 :774RR:2005/08/31(水) 13:10:40 ID:Cz7NvPf1
いよいよSV400Rの発売か

47 :774RR:2005/08/31(水) 13:27:12 ID:QEvZGEh3
どうしても「絶版」の一言を言いたくない
そんな藻舞え等が微笑ましい

48 :774RR:2005/08/31(水) 13:30:34 ID:4aKzGJDo
4気筒化して生き残るよ

49 :774RR:2005/08/31(水) 13:33:14 ID:Cz7NvPf1
ついにV4発売?GSVレプリカ

50 :774RR:2005/08/31(水) 13:41:12 ID:hccN+KxP
V4なんて嫌だい。
Vツインでなきゃ存在意義が無い。

51 :774RR:2005/08/31(水) 14:36:57 ID:P73bTvYY
いよいよV5の発売か


52 :774RR:2005/08/31(水) 14:40:09 ID:NQhqbkwV
単気筒にしる!

53 :774RR:2005/08/31(水) 15:00:13 ID:hccN+KxP
おまいら、Vツインが好きじゃないのか?

54 :774RR:2005/08/31(水) 15:14:20 ID:ugpEsKVu
乗って楽しければ、ぶっちゃけシングルでもマルチでも構いませんがw
でもVツインじゃなくなったらSVはSVでなくなる罠

55 :774RR:2005/08/31(水) 15:29:42 ID:Tw8m3upK
>45
フレームフニャフニャにフャフニャオイルの倒立入れてどうすんだ?
倒立の意味わかってないだろオマエ。


56 :774RR:2005/08/31(水) 16:19:52 ID:orhnjVvn
>>40
まんまドカじゃねーかよwwwwwwww

57 :774RR:2005/08/31(水) 16:27:57 ID:k2MR1Dey
GSV-R発表マダァ?

58 :774RR:2005/08/31(水) 17:20:10 ID:EuNSWwuy
三気筒でST400ってのはどう?

59 :774RR:2005/08/31(水) 17:30:50 ID:UMr94vjW
>>59
今度は「トラに似ている」と叩かれる悪寒w

60 :774RR:2005/08/31(水) 17:36:13 ID:UMr94vjW
事故レスしてもたorz

61 :774RR:2005/08/31(水) 18:19:22 ID:7lYblDii
じゃぁ、W型3気筒エンジンで。

62 :774RR:2005/08/31(水) 18:23:35 ID:6y8AgZzr
Λ型ツインではどうだろう。

63 :774RR:2005/08/31(水) 18:23:45 ID:ugpEsKVu
前2後1のVとしてNSV400では。

64 :774RR:2005/08/31(水) 18:26:57 ID:EuNSWwuy
フラットツインにして横置き180°Vツインって言い張るのはどうよ?

65 :774RR:2005/08/31(水) 18:56:15 ID:acToDs8d
公式ホムペ見てたら新色ブラックの(YAY)が一瞬('A`)に見えて吹いた。

66 :774RR:2005/08/31(水) 19:27:36 ID:o0FRpm3J
V型3気筒がトレンディーだな

67 :774RR:2005/08/31(水) 19:36:27 ID:wp5AxX0B
MVXじゃあるまいし。

68 :774RR:2005/08/31(水) 19:46:47 ID:EgMtKycS
ちと、盛り上がり中のところ質問スマソ。

パワーコマンダーなんだけど、国内仕様ECUにも使えるのでしょうか?


69 :774RR:2005/08/31(水) 20:38:46 ID:VTqoMWYo
V型にはこだわらないけど、SVと名乗るにはV型でなければならない。

180°V2とか変なエンジン作って下さい、鈴木さん。
足回りとブレーキのコストも削らないでね。

70 :774RR:2005/08/31(水) 20:44:27 ID:mUxxE0ml
とつぜんVストロームをSVとして売り出したら、スズキについて行くと思う

71 :774RR:2005/08/31(水) 22:12:50 ID:QEvZGEh3
星型エソジソよろ


72 :774RR:2005/08/31(水) 23:17:34 ID:6hlfBhvq
>69
それって水平対向じゃないの?

73 :774RR:2005/08/31(水) 23:18:56 ID:s2hpJqHn
垂直対向かも知れない

74 :774RR:2005/08/31(水) 23:21:05 ID:mFcWj+2v ?
あの赤いのが良かったのに〜

75 :774RR:2005/08/31(水) 23:28:49 ID:rJ+BxStE
>>72
水平対抗と180度V型は微妙に違う
クランクシャフトが違うんだったかな?

76 :774RR:2005/08/31(水) 23:48:17 ID:VTqoMWYo
>>75
水平対向2気筒エンジンは、クランクピンが180°開いて別々にある。
180°V2エンジンはクランクピンが共通。多分凄まじい振動になるはず。

77 :72:2005/08/31(水) 23:53:21 ID:6hlfBhvq
つまりクランクピンが一箇所で済む以外は
水平対向に比べて何のメリットもないエンジンなのね
せめて変態でも、俺は何かのメリットのあるエンジンを希望する!

78 :774RR:2005/08/31(水) 23:56:53 ID:VTqoMWYo
>>77
バイブレーションを楽しもう!なんてな。
でもV2自体振動多いしなぁ。

オンリーワンって、それがすでにメリットっていうか、
良さだと思うんだけどな。

79 :774RR:2005/08/31(水) 23:57:27 ID:oosQ6dUy
メリットは肩こりやすい人にはいいかも?
デメリットは手足が痺れるふわふわした感じになる

80 :前スレ846:2005/09/01(木) 00:54:03 ID:K6bkdfmL
今日、バイク屋から乗って帰った。
これから、よろしくお願いします。

81 :774RR:2005/09/01(木) 00:56:10 ID:ZdGlWHqR
>>80
良く分からないけどおめでとう。

400Sのミラーがアイドリングでブレるようになった。
新車の頃は平気だったんだけどなぁ。
みなさんブレてます?エンジンの振動が増えてるのかなぁ。

82 :774RR:2005/09/01(木) 03:44:37 ID:sUfQV/J8
>>80オメ

>>81
アイドリング下がってないか?
規定値は1200あたりだぞ

83 :774RR:2005/09/01(木) 04:54:22 ID:WCScvwPy
>>81
オイル交換で直るかも
熱ダレの予感

84 :774RR:2005/09/01(木) 06:54:23 ID:Rm912Ecl
>>81
ミラーとめている、ネジ緩んでいない?

85 :774RR:2005/09/01(木) 08:48:38 ID:GDq4pmgF
>83
(;´д`)ノ 熱ダレしたことないだろ

86 :774RR:2005/09/01(木) 11:14:32 ID:j8kzzDCV
今日たちごけしちゃったぁぁぁぁ
ごめんよSV

87 :774RR:2005/09/01(木) 11:16:56 ID:jTPStA2i
スズキさん、モデルちぇんじするなら

・サスペンションをなんとかしてください。DR-Z SM並になんとかしてください(絶対に)
・HIDセレクションを作ってください。後付するのにバラストの場所を確保するのが面倒です
・400ccでも簡単にパワーアップできる様な使用にしてください。エアクリのハメコミを外してECUの配線をイジる程度で出来るようにしてください
・ブレーキはラジアルマスターにしてください



88 :774RR:2005/09/01(木) 12:08:19 ID:78AtJpud
大型とったら?

89 :774RR:2005/09/01(木) 12:36:52 ID:LN4eoYKs
>>87
DRZSMベースのGoose400を待った方が(ry

90 :774RR:2005/09/01(木) 14:41:47 ID:7UDtoV6G
>>87
多分新車価格が15万ぐらい上がるから買わないだろ

てか、HID装着は工夫すればそんなに難しくないよ場所も探せばある
ラジポンも工夫すればボルトオンで付けれるし
パワーアップは設計以上でないから無理
1000は輸出仕様で100PS以上出てるのを自主規制にあわせて抑えているだけだから
ECU、エアクリ等だけで簡単にフルパワー化できる
SV400はもともと53PSで出せるようにだけ設計してあるから、
そこから大幅な馬力アップは無理

そもそも、SVのサスはしょぼいがDRのサスが桁違いに優れているわけではない
カートリッジ式とダンパーロッド式の特性の違いがあるだけ

SVの純正サスでもちゃんと乗りこなせばまったく問題ない

言い過ぎかもしれんが、経験上、
SVのサスが〜とか言うヤツは乗り方に問題を抱えてる場合が多いと思う

91 :774RR:2005/09/01(木) 14:53:20 ID:xNl9CUCZ
作りがチープで価格も安い
けれども実用上何の問題もない様に作ってある
むしろ盆栽の素材としては極上

それがスズキクォリティ

92 :774RR:2005/09/01(木) 15:23:43 ID:6FrRGnk1
>>82-84
81です。
そう言えばカウルを下げる時にステーを溶接し直した事を思い出した…
ノーマルじゃなかったんだ…もとからブレてたかも。
バカみたい、俺…

でもオイル換えてないからオイル換えてみよう。
そして増し締めして、アイドリングも見てみます。

93 :774RR:2005/09/01(木) 16:15:31 ID:6hHN5GKY
>>90
良いこと言った。
今のバイクは20年前に比べれば劇的にすべてよくなっている。

20年前でも、普通に走っていた者にしてみれば今のバイクは素晴らしい出来。
それを全然理解してない。

サス等を社外品にしている奴なんて自己満足なだけで、ノーマルの性能も使い切れない
人間がほとんどだと思われる。
正直性能を使い切れる人間なんて日本には数人しかいないだろうな。
その数人になった気分で社外品にかえるのもよしだが、正直見てて恥ずかしい。

94 :774RR:2005/09/01(木) 16:29:18 ID:fu0r5cgr
使い切れてなくても
・乗り心地がよくなった
・乗りやすくなった
等の利点があると思うのだが。

95 :774RR:2005/09/01(木) 16:33:02 ID:GDq4pmgF
乗り心地なんてこんな低コストなバイクに求めちゃだめっしょ。
軽自動車やマーチとかに乗り心地求めるもんだよ。

隼乗ってたけど、あのクラスなら乗り心地いいよ。


96 :774RR:2005/09/01(木) 17:30:50 ID:qJzbyUos
ワロスわろs

97 :774RR:2005/09/01(木) 19:08:33 ID:HjdIblKT
>>隼乗ってたけど、あのクラスなら乗り心地いいよ。
笑うところ?


98 :774RR:2005/09/01(木) 19:51:34 ID:xlu15x+B
新車400でならし中なんですが、初給油して燃費計算したらリッター13Kmぐらいでした、最初はこんなもんですか?走行距離は、まだ100Kmくらいです

99 :774RR:2005/09/01(木) 19:53:44 ID:zpNI7z2P
いや、むしろ悪い
慣らし中は回せないから、燃費は良くなるはずなんだが

100 :774RR:2005/09/01(木) 19:57:52 ID:9Z/cnE38
>>98
普通は20km/lぐらいだと思う

101 :774RR:2005/09/01(木) 20:03:19 ID:HLI7x+Uk
98'400無印だけど急発進や低ギア8000~1万回転とか街乗りで18Km/L位出てたから
最初バイク傾けて給油して走った後地面に対して垂直で給油したとかじゃ?

102 :774RR:2005/09/01(木) 20:04:40 ID:zpNI7z2P
納車時に満タンだと思って給油してない、とかかも

103 :774RR:2005/09/01(木) 20:10:14 ID:K9hXkK3G
>>93
ウィルバースのリアサス入れたらサーキットでのタイムも良くなったよ。
街乗りなんかでも、ギャップを超えた時なんか全然違うし。
コーナーでの安定感も別物だ。
社外品=恥ずかしいってのも理解出来ない。
20年前のバイクと比べて進化してるのは当然の事だし
過去の物と比べる事になんの意味があるのか?
で、質問なんですが性能を使い切るってどういう事ですか?

104 :774RR:2005/09/01(木) 20:24:54 ID:xlu15x+B
99、100、101、102
ども
納車の時にバイク屋が10リッター入れたって言うてたので、それを鵜呑みにしてました、走ったら再度計算してみます

105 :774RR:2005/09/01(木) 20:47:19 ID:6FrRGnk1
俺なんか納車直後の燃費は満タン法で計算したらリッター5キロだったよ!

106 :774RR:2005/09/01(木) 23:10:03 ID:VnwxXC6s
あまりに劣悪ならともかくバイクって乗り心地を期待する物か?

バイク乗りとは普遍性へのアンチテーゼってのは俺の兄貴の口癖。

107 :774RR:2005/09/01(木) 23:28:41 ID:PXNItF4J
>>93
バイクそのものが自己満足なのに
パーツ換えることを批難するのは
バイクに乗ることを批難する奴と一緒でしょ。

それに性能を使い切る、きらないはどうでもいい。
純正すら使い切れてないけどPパワーにタイヤを換えたよ。
安定感、乗り心地が遥かにUPした。
それだけで満足。

否定される筋合いはないょ(´・ω・`)

108 :774RR:2005/09/01(木) 23:53:27 ID:3NohHEa3
>>106
車を買えないやつが乗ってる場合があるからなんともいえないな・・・

でも「バイク乗りとは普遍性へのアンチテーゼ」のフレーズは俺が貰った

109 :774R:2005/09/02(金) 00:22:56 ID:562sON6V
そういうノリが、バイク乗りがウザがられる原因だな。
自分を特別だと思い込んでキモイとしか言いようがない。

110 :774RR:2005/09/02(金) 00:36:09 ID:/Q8VBVTC
俺も隼乗りだけど、隼の方が乗り心地いいな。
笑うとこなん?

111 :774RR:2005/09/02(金) 00:37:00 ID:2Rwgz1YM
>>110
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122226792/

112 :774RR:2005/09/02(金) 01:01:44 ID:m4GmxZum
このバイク161cmの私でも乗れます?
CRM50と比べて車高どうですかね?


113 :774RR:2005/09/02(金) 01:10:04 ID:3DaIjPHm
>>112
このバイクってどのバイク?

114 :774RR:2005/09/02(金) 01:15:29 ID:L5JjnoOP
>>113
隼だろ.

115 :774RR:2005/09/02(金) 04:06:36 ID:zfTVIdma
当然のことだが、
SSでまったり走る人もいれば、スクーターで飛ばしたい人もいる。
どんなバイクでどんな乗り方をするのも自由だし、
性能を使いきる必要もないし、使い切ってもいい。

ただ、SVというバイクを考えた場合、正立フォークであるのは妥当だと思う
もしカートリッジ式のしっかりした倒立を入れれば、
コーナリングスピードも上がり、ブレーキングや高速安定性も向上する。

しかし、町乗りやツーリングではネガが目立つだろう
特にGSX-R等と乗り比べればSVの平和さと乗りやすさに感動すると思う
スポーツ走行でも、限界時の挙動が難しくなって、初心者には危険でとっつきにくいバイクになるだろう

SVは車名のとおりGSX-RやTLなどとは目指しているところが違う
軽いスポーツ走行からツーリングまで気兼ねなく走れるように作ってある
もし、そのSVを買って不満なら乗り換えるか改良すればいいだけ
だだえさえ、少数派にSVというすばらしいバイクを提供しているのに
さらにその中の少数派のみに合わせたバイクを作ってくれというのは都合がよすぎ


116 :774RR:2005/09/02(金) 04:27:19 ID:/F7bfQxk
いや、正直05のR1000の方がSV1000より乗りやすいわけで。

117 :774RR:2005/09/02(金) 05:04:30 ID:zfTVIdma
>>116
私の想像だが、
それは貴方がR1000がおいしい領域を使えて、
なおかつ腕があるからでしょう?
そういった人はR1000に乗ったほうがいいかと

一般的にはSVの方がとっつきやすいと思いますよ
まぁV2のエンジン特性には慣れと好みがありますが

私は04までのRシリーズは大体乗って、
峠や高速では確かにRの良さも感じが
確実に命と免許が無くなると感じました

まぁ05が良くなってるかもしれませんけど
乗ったこと無いから分かりません

118 :774RR:2005/09/02(金) 07:39:10 ID:k0tMHYJN
9月に入ったけど、今月も関東組みの集まりはあるのかな?
あるなら保土ヶ谷?それとも大黒?されとも別の場所?


119 :774RR:2005/09/02(金) 08:29:20 ID:/Q8VBVTC
>107
ノーマルサスがダメみたいな書き方されてたからじゃないの?

あまりにもわけわからん改造してるビクスクとか見てると俺も馬鹿みたいって感じるよ。
タイヤはバイクの安全性の面を考えてもいいのを履くのは当然だし楽しい。
だが改造とは言えないとおもうがどうよ。


120 :774RR:2005/09/02(金) 08:37:25 ID:/Q8VBVTC
>116
たぶんSV1000を軽くしか乗ってなくてR1000を所有してるんだろな。
慣れと乗り安さをごっちゃに考えないほうがいいぞ。


121 :774RR:2005/09/02(金) 08:53:26 ID:5iJmXH+J
>>118
このスレで関東オフの話でると必ず言い出した人来ないわけで・・・。
毎度釣られてるよと思ってみる。
>>118が都合がいい日に提案するといいのでない?

122 :774RR:2005/09/02(金) 09:28:18 ID:VVK23SN1
>>109
他人に押し付けたりしなきゃ別にいいでしょ。
いい意味か、悪い意味かは置いといてバイク乗りは車乗りとは
明らかに違う様な気がしますが…。
バイク乗り本人がなんとも思っていなくても、世間で特別扱いされますし。
例えば珍走と同列に見られ酷く疎ましがられたり、非バイク乗りに羨望の
眼差しを受けたりとか(高額なバイクでもほとんど200万以下で買えるのに)

123 :774RR:2005/09/02(金) 09:36:46 ID:+16NLrB3
R1000のほうが確実に乗りやすいってば

124 :774RR:2005/09/02(金) 10:03:04 ID:yJLI+Urt
>>122
>高額なバイクでもほとんど200万以下で買えるのに

これはわかっちゃいたけど衝撃だった。
雑誌とかでフェラーリやランボルギーニを眺めたりするけど、
バイクは買おうと思えばなんでも買えるんだもんな。
最新のフェラーリやランボなんて一生買えないorz

125 :774RR:2005/09/02(金) 10:04:38 ID:ZWa3ytNR
どっちも乗ったことないが俺も経験的にR1000の方が乗りやすいと思う。


126 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/09/02(金) 10:11:37 ID:MS4ULCCR
 |  | ∧
 |_|Д゚) 02しか乗った事ないけど、R1000の方が乗りやすかった。
 |文|⊂)   あと、SVは「カートリッジ式のしっかりした正立」だと思うよ。1000は
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

127 :774RR:2005/09/02(金) 10:44:51 ID:tVT5/pmx
ひそかにホムペの扇風機誤植が修正されている件

128 :774RR:2005/09/02(金) 11:53:12 ID:a9LA+XyI
折れも両方乗ったけど、R1000の方が乗りやすくて速い
店の試乗車で数十分走った程度だけどね
まぁ値段が段違いだから、当然っちゃぁ当然
SSの中でもR1000の汎用性は最強だと思う

129 :774RR:2005/09/02(金) 12:09:35 ID:/Q8VBVTC
ならなぜR1000乗らないんだろ。

130 :774RR:2005/09/02(金) 12:20:29 ID:tVT5/pmx
竜洋での試乗にて01のR1000に乗ってから
05のR1000に乗るとエンジンの重みを感じなかった。
コロコロコミックばりにあり得ないチューンされた
マブチモーターでも乗ってんじゃねぇか?って位。
軽い、乗りやすい、速い。時代はここまできたかと思った。

でも俺はその後に乗ったSV1000Sを選んだ。
銭じゃない。流行りじゃない。スペックじゃない。
俺の奥底の何かがSVに乗れと言っていた。
勿論後悔は微塵も無い。現在のバイクライフが純粋に楽しい。
今の俺ってステキ

個々の背景は違うだろうが此処はそんな感じの奴が集まるスレだろ。

131 :774RR:2005/09/02(金) 12:22:50 ID:WDJHx7Aq
ねぇ。みんなが言ってるR1000ってどのR1000?
これ?
ttp://www.cc-sanwa.com/products/05cannon-r1000.html

132 :774RR:2005/09/02(金) 12:32:38 ID:/F7bfQxk
>>129
ヒント:エンジンフィール

乗りやすいのだけならCB400SFとか乗るってーの

133 :774RR:2005/09/02(金) 13:28:04 ID:VuElbv/3
ヒント:価格

134 :海外向け人気車種が好きっ:2005/09/02(金) 14:26:25 ID:kEcGDVS3
歴代の愛車は、NSR125F→GS400E→SV650S
という、4気筒に縁の無い漏れが来ましたよ。

2気筒のエンジンフィールに慣れると、4気筒が乗りづらい・・・。

135 :774RR:2005/09/02(金) 14:55:42 ID:T6aF19Fm
乗りやすいけど味もへったくれもないバイクよりは、多少癖があっても乗っていて面白いバイクに乗りたい
前者は本田っぽいイメージ、後者はスズキとかカワサキっぽいイメージだなあ

136 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/09/02(金) 15:51:11 ID:MS4ULCCR
 |  | ∧
 |_|Д゚) カワ車はホンダ車並に乗りやすいよ。
 |文|⊂)   しょうもない故障が多いだけで
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#そしてヤマハのハンドリングはいまだに好きになれない

137 :774RR:2005/09/02(金) 17:50:45 ID:2o5mBmxk
1000sのシート硬くはないんだが、何か変に尻が痛くなるな。
ガンマの方が乗り心地良かった

138 :774RR:2005/09/02(金) 19:40:49 ID:hITjk1ol
まだ新しくて硬いんじゃない?しばらくするとケツの形にやわらかくなる(ケツの形にへこむ訳じゃない

139 :774RR:2005/09/02(金) 20:12:21 ID:/Q8VBVTC
>136
絵文字うざい

140 :774RR:2005/09/02(金) 20:23:50 ID:+16NLrB3
ここは完璧にスルーで

141 :112:2005/09/02(金) 21:36:14 ID:ExQhbE+L
>>113
身長が162cmで
乗りたいのはSV1000Sです。
CB750を乗ってつま先はもちろん付いて、足つきはそんなに悪く感じてはいません。


142 :112:2005/09/02(金) 21:43:50 ID:ExQhbE+L
CB750でかかとが4cmぐらい浮いてます

143 :112:2005/09/02(金) 21:52:08 ID:ExQhbE+L
あと4回乗ったら大型が取れる・・・・

KAWASAKI,SUZUKI,YAMAHA,HONDAの順でみてSV1000は直感でいいと思えた。
試乗車を見に行きたいけど、ひやかしと思われそうだし・・・

「乗っていいよ」とか言われて、「免許が・・・」となるとオッサンの顔が曇りそうだよね。

144 :774RR:2005/09/02(金) 21:57:40 ID:iNAdkxqY
>>143
またがるぐらいはしてくれば?
免許とったら買うって言えばおっさんの顔もにこやかになるよ。

CB750で4cmならSV1000なら両足つま先立ちぐらいかな。
まぁ片足ならほとんどべったりつくし
慣れれば問題ないよ。

俺は納車して家に着いた途端にこけたけどorz
慣れた今では無問題。

145 :774RR:2005/09/02(金) 21:59:56 ID:a9LA+XyI
>>143
在庫車のあるお店を知っているなら、そこに行って
「もうすぐ免許取れるんでコレ欲しいと思ってるんですけど
 足つき見たいんで、ちょっとまたがらせて貰えますか?」
ってお願いすれば、普通はOKだと思いますよ


そういえば排ガス規制の話
今思えばミラーサイクルはこのための布石?
SVはこの先生きのこれるか?

146 :774RR:2005/09/02(金) 22:19:12 ID:TjHLN2WV
     _,,...,_
  /_~,,..::: ~"'ヽ
 (,,"ヾ  ii /^',)    呼んだ?
    :i    i"
    |(,,゚Д゚)
    |(ノ  |)
    |    |
    ヽ _ノ
     U"U


147 :774RR:2005/09/02(金) 22:22:03 ID:NXzI6cYR
オートバイ誌の人気投票の国内大型限定でも、かなり下の順位だし(16台エントリー中15位…)
売り上げは、まあ知っての通りだし、色変更のテコ入れでも販売がいい方向に向かないと、かなりやヴぁいような希ガス…

148 :774RR:2005/09/02(金) 22:25:09 ID:iNAdkxqY
国内仕様がなくなっても
逆車で入ってくるさ。

149 :112:2005/09/02(金) 22:27:36 ID:ExQhbE+L
サンクス。
バイク屋って敷居が高いような感じがして、あんまり入っていけないんで
軽い気持ちで行ってきます。
車のディーラーも何か苦手で、お茶とか出されたら
わざわざそんなもてなししなくてもいいのに・・・
と思ってしまう。

バイク屋はそれとは別の独特の雰囲気があって、さらに入り辛い。
まぁ、これって俺の性格なんだろうね。

150 :774RR:2005/09/02(金) 22:41:47 ID:NXzI6cYR
まあその辺は慣れれー
店にもよるが、まあそんなに怖いことはないよ。 ほんとに嫌な店だったら2度と行かなきゃいいだけだし
対等にお付き合いしたいなら町のバイク屋。 お客扱いして欲しいならバロンとか大き目の店って感じかね

151 :774RR:2005/09/02(金) 23:29:39 ID:TKszbqXF
俺が店員だったら、免許取得直前のヤツはカモねぎにしか見えない
最高の接待でがっちり掴んで離さないぞw


152 :774RR:2005/09/02(金) 23:39:16 ID:MFJEpy2Y
>>112
どこ住んでる人かは知らないけど、
17号バイパス沿いのレッドバロン与野に試乗車あるから、
またがらせてもらえば?試乗コースがバイパスになるのがチト怖いが…


153 :774RR:2005/09/03(土) 02:28:52 ID:7K1iRip2
そんないったいどこだかよくわからん超ローカルな場所を優しく書き込む
お前の素晴らしいまでの臆面のなさに今夜は乾杯。

154 :774RR:2005/09/03(土) 02:38:11 ID:tRlpWNOD
昨日SV1000S’05黒をバイク屋に頼んできました。
コミコミで98万円でした。まあこんなもんかなと。

納車が待ち遠しい

155 :774RR:2005/09/03(土) 02:38:55 ID:d+MkEJbv
ここは他のマイナー車種スレと比較してもマターリしてて良い。
SVの素晴らしさというべきか、鈴木さんの人柄か…?

156 :774RR:2005/09/03(土) 03:07:58 ID:6uH1vqM9
(´・ω・`)昔はコテが入り乱れてウザーな時期もあったよ

157 :774RR:2005/09/03(土) 07:53:22 ID:Jy98ftgs
荒れては無いがマターリと言うほどでもないと思うが…。

あとそんなにマイナー車種かな。
何気に400は結構売れてないか?

158 :774RR:2005/09/03(土) 09:39:43 ID:hpPtINpc
確かに最近、周りでSV400を買ったという話をよく聞く様になった。
それでも全体から見ると微々たる物なのかなぁ…。

159 :774RR:2005/09/03(土) 12:04:25 ID:psRBKAIn
CB400SFの20分の1は売れてるらしい(05’上半期販売台数

160 :774RR:2005/09/03(土) 12:09:36 ID:M3xh//hd
一つ言えるのは、俺はSVが人気車種で、一日一回は見るようなバイク
だったら買わなかったと言う事だ。

「これ何てバイクですか?」って聞かれるとちょっと嬉しい。

161 :774RR:2005/09/03(土) 13:08:01 ID:SYRwWjMd
中免所持で新車でカウルつきが欲しい、でもZZRは鈍重に感じる。
そうなると選択肢はSV400Sだけでしたが。
ツインはこれが初めてだったけど、大して違和感も無く気に入っています。

162 :774RR:2005/09/03(土) 14:04:24 ID:ObTahYPl
>>161
自分SV選んだ理由ほとんど一緒、あと53馬力あったてことかな
実物見ずにネイキッドタイプを見て、買ってしまった

163 :774RR:2005/09/03(土) 14:30:29 ID:7l91IGAa
1000Sにメンテスタンド用のスイングフック付けようかと思ったんだけど、ネジ径いくつですか?

164 :774RR:2005/09/03(土) 15:56:38 ID:3j30+T3h
とりあえず 来週の土曜日【10日】 午後8時からプチオフ会でも開きますかね。
  解散は各自に任せます。 
 基本はその場でまったり会話、車両見学などなど。

 プチオフ会の場所は恒例になりつつある、第三京浜の保土ヶ谷です。

※空ぶかし・ゴミのポイ捨ては厳禁、また車両撮影する場合はオーナーの許可とってから※

 テーマは、広めようSVの輪! 【今後のオフ会、SVツーリングなどの相談!】
裏テーマは、 主催者は誰だ! の豪華2本立てです。


165 :774RR:2005/09/03(土) 16:11:09 ID:X8cZJYFZ
関西でもやらないか?

166 :774RR:2005/09/03(土) 16:37:16 ID:SYRwWjMd
>>164
とりあえず、当日来るようにー。

こちらは行けるとしたら21時頃かな。
とりあえず皆勤賞目指します。SV400S乗り。

167 :774RR:2005/09/03(土) 19:06:48 ID:n4ax82hH
関西やりましょうや。
関東より台数少ないだろうけど詳細決めてくれたら
多分行きますぜ。

168 :112:2005/09/03(土) 20:09:55 ID:uzYvsJK+
あと2回・・・
先ほど(3時間前ですが)バイク屋に行ってまたがってきました。
とりあえず中古なんですが、62万の黒(7800K)とほどんど同じ状態で銀(5400K)が
別のグループにあるらしい。
割引も兼ねて乗り出し65万でとのこと。
値段はどうなのかよくわからんが、話半分で乗り心地とエンジンの音だけ聴いてきた。
独特な鼓動ですね。
50からの乗り換えだから凄い異世界な音。

SV1000Sとりあえず買うのは確定しました。
フルカウルはちょっと色々と疲れるし、ネイキッドはどれも同じに見えるし
独特のスタイルが気に入りました。


169 :774RR:2005/09/03(土) 22:15:11 ID:g6J5qzew
>>166
皆勤賞なんて3台しかいないじゃないか・・・
それも400Sなんて言ったら・・・
漏れの知る限り一人しかいない。ねぇ、ワークスカラーさん 
河童さんも皆勤賞狙いで来るのか?
漏れは次の日早いから行けるかどうかまだわからん

170 :774RR:2005/09/03(土) 23:10:29 ID:llrtFCEY
>>189
はい、ワークスです。(苦笑
河童さんもこられますかねー、期待しています。
こちらもまだ予定の範囲ですが。

まだ、来られた事のない方が集まればいいですよねー。

171 :774RR:2005/09/03(土) 23:47:45 ID:NHQ5DA/X
チラシの裏。
400S、なぜかウィンドスクリーンの左側だけ走行中ブレが大きくて
ずっと「V2だからかな?」「スズキだからかな?」と思ってたら
カウル側面と中央をつなぐプッシュリベットが付いていなかった。

買ってから2年間、まったく気付きませんですた…orz

172 :西と東:2005/09/04(日) 02:50:05 ID:/QIN9RUX
SV400をトラのスピードトリプルみたいにデュアルヘッドライトにしたいっす。
誰か良い方法おすえてー

173 :774RR:2005/09/04(日) 06:27:37 ID:/f31z3mm
05モデルを購入しました。
社外のマフラーを入れようと思い、調べてみたところ
ほとんどのマフラーが03-04に対応となっているのですが、
05モデルで何か変更になったのでしょうか?

174 :774RR:2005/09/04(日) 08:36:50 ID:oev7vd9N
>>172
ライト2つ買ってきてステー自作。

175 :774RR:2005/09/04(日) 09:21:39 ID:aw4EWwHO
スピードトリプルを購入

176 :774RR:2005/09/04(日) 09:30:00 ID:8d1HczUz
>>172
おまい、何回聞いてるの
自分でやって報告しろ

177 :774RR:2005/09/04(日) 09:40:13 ID:IEOq+YAK
>>174
並列?直列?

178 :774RR:2005/09/04(日) 11:51:50 ID:YqipL981
馬鹿は無理だな。
中学からやり直せ。

179 :774RR:2005/09/04(日) 11:52:55 ID:YqipL981
中学からやり直せないなら現行650のハーネスでも買ってこい。

180 :774RR:2005/09/04(日) 13:09:51 ID:j7rOJEfz
↑本当はいいやつなんだろ?

181 :774RR:2005/09/04(日) 14:17:43 ID:Q6RPhTYA
DQ4の最終章の最初の小屋にいるお爺みたいな奴にゃw
「貴様みたいな奴は一晩泊まっていきやがれ!」

182 :774RR:2005/09/04(日) 14:34:42 ID:iQPeDZA0
にゃ って…

>>172
ズーマーのライトは使えないのか?

183 :774RR:2005/09/04(日) 14:44:48 ID:qfZo3aPQ
>>172
可哀想だから教えちゃる
PMCってトコにデュアルのライトあるよ
(ネットで買うなら多分GT商会でも売ってるハズ、前に見たから)
ライト本体は今着いてるライト外して交換するだけ
配線はH4の分岐が付いてるから無問題
分岐配線が心配ならリレーつきのH4デュアル用ハーネス(バッテリーから直でひくタイプの)買え 

184 :774RR:2005/09/04(日) 14:48:53 ID:8d1HczUz
>>183
情報乙
あれじゃー2灯とはいえ、>>172はつけないだろうな

185 :774RR:2005/09/04(日) 16:36:24 ID:OtBZl7R/
SV400って積載性はどれくらいあるの?

186 :774RR:2005/09/04(日) 16:42:28 ID:foKTZOYm
>>185
貴方次第。

187 :774RR:2005/09/04(日) 17:53:37 ID:324PpczN
じゃがいもLが5,6個

188 :774RR:2005/09/04(日) 18:04:35 ID:iQPeDZA0
>>185
収納はどうしようもないけど、積載は色々手がある。
他のバイクと変わらないんじゃない?
タンデムシートが真っ平らだから、CBとかより積めるかもね。

ただ、ネットで留めるとカウルに擦り傷がいっぱい付くから
気を付けた方が良い。あらかじめ傷防止のシールを貼るか、諦めるか。

189 :774RR:2005/09/04(日) 18:54:23 ID:OtBZl7R/
>>186-188

ありがとうございます。

それと荷掛けフックのようなものはついているんですか?

190 :774RR:2005/09/04(日) 19:03:46 ID:WCokiN2M
>>189
つ[ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/images/sty1.jpg ]

191 :774RR:2005/09/04(日) 20:46:15 ID:Aa5tkmlT
>>173
おれも、05購入組。
物は付くみたいだけど…。メーカーによっては03-05 or 年式未指定って言うところもあるので。

とりあえず、このスレに出ている情報とか公式サイトでの変更点から鑑みるに
「物理的には付くけど、燃調が05は違うのでどうじゃろ?」って所が多いんじゃないか?
あとは、05でEUの法は排ガス規制が強くなってるみたいなので、その関連かもね。
燃調も含めて…

192 :774RR:2005/09/04(日) 20:48:55 ID:4BMfzRkE
03無印乗ってるんだが、S用のスリップオンは付かないと聞いたけど本当?
エキパイの角度とかが微妙に違うとか何とか。

193 :774RR:2005/09/04(日) 21:21:12 ID:5pFGDlGW
永遠を葬った

194 :774RR:2005/09/04(日) 23:16:47 ID:X8y0GtPk
現行650乗ってるんだけどさ、当て逃げされてから走行中の振動が酷いんだよ。
手がすぐにしびれてくるの。どっかおかしいのかなあ。

195 :774RR:2005/09/04(日) 23:19:33 ID:qLwvTV52
つーか当て逃げされんな。
たく、ろくでもない世の中だよな。

196 :194:2005/09/04(日) 23:23:14 ID:X8y0GtPk
路肩に駐車して飯食ってたら歩道に乗り上げてひっくり返ってたんだよ。
思い出したらまた腹立ってきたぞ。

197 :774RR:2005/09/04(日) 23:29:10 ID:GKArzyuc
今日ノジマで漏れのSV400Sの隣に停めようとしていた赤SV400S乗りは居ませんか?
警備員のおっちゃんにそこに停めるとあぶないからって言われて他の所に移動してたけど
ちょっと残念だった

198 :774RR:2005/09/04(日) 23:38:58 ID:e3eLvbhK
>>196
路肩に駐車して?

199 :774RR:2005/09/05(月) 00:02:01 ID:h51RF8E5
>>197
並べたかったんだろうな。
かわいい奴だ。そういう奴好き。

200 :774RR:2005/09/05(月) 00:16:25 ID:vxHMvpnA
>>197>>199はウホッ

201 :774RR:2005/09/05(月) 00:30:47 ID:ud7m3PdU
05はシートレール変更されてシート位置が下がったため
04用を付けようとするとタンデムステップが当たるはず

202 :774RR:2005/09/05(月) 00:59:55 ID:P0RIWVjv
あれ、SV1000(Sに非ず)って生産中止?

203 :774RR:2005/09/05(月) 03:31:47 ID:KY0YKJ+O
少なくとも国内版はもう作ってないと思割れ目

204 :774RR:2005/09/05(月) 11:17:05 ID:bJiBkMQs
ワークス1000Sのフルカウル
一人位はやる香具師がいるだろうと思ってたが
何か色んな意味でスゴス

http://svparts.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/sv1000/smt_bbs.cgi

205 :204:2005/09/05(月) 11:18:01 ID:bJiBkMQs
h抜くの忘れてた、すまん

206 :774RR:2005/09/05(月) 13:21:08 ID:zyMetGNt
1000SK3のサービスマニュアルのpdfファイルを落とせるとこ発見した。
英語だけどな

207 :774RR:2005/09/05(月) 15:26:26 ID:EWn2Y/Sn
だからどうしたハゲ

208 :774RR:2005/09/05(月) 15:28:09 ID:loriDOHK
ハゲてないよ


209 :774RR:2005/09/05(月) 15:29:01 ID:loriDOHK
しかもIDがロリだorz

210 :1000S銀:2005/09/05(月) 17:34:51 ID:pLL6G+ke
ハゲゆーな 過敏に反応するだろ!
毎日、頭皮叩いてるんだぞ!
夏の間は極力ヘルメットかぶらなかったんだぞ
それなのに ウワーン
デコヒロクナッテキタ
SVは股が暑かった 夏の思い出

211 :774RR:2005/09/05(月) 17:57:42 ID:ozP1XuB+
精子の心配もしたほうがよろしいかと。

212 :774RR:2005/09/05(月) 17:59:12 ID:we7A8F5i


213 :774RR:2005/09/05(月) 19:24:08 ID:EWn2Y/Sn
むしゃくしゃして言った。
今は反省している。

214 :774RR:2005/09/05(月) 20:05:54 ID:vCXc24GV
>>210
もう諦めようぜ。
スキンヘッド気持ちいいよ。

215 :774RR:2005/09/05(月) 20:26:34 ID:gFNpO1Ce
sv400sの光軸調整したのですが。
下のネジを回しにくいし硬く、自分では、ねじを回しても、光軸があまり変わっていなように思うので
どちらに回せば光軸が下がりますか教えて


216 :774RR:2005/09/05(月) 20:53:33 ID:YMe+Fjvo
SVにガンマのアッパーカウルを付けた人のサイト発見。
かなり良いかも…

217 :774RR:2005/09/05(月) 21:56:21 ID:9FKpfN+K
保土ヶ谷オフ、開催頻度高いですねぇ。
皆勤賞は前回でおじゃんになってしまったが今回は出ようかな。
かち上げマフラーの赤400Sです。

218 :774RR:2005/09/05(月) 22:49:58 ID:UI8iRF8E
>>217
保土ヶ谷オフに関わらず定期的にオフをしたいものですね。
お持ちしておりますー。

SVOCにもコピペされていたようなんで、2ちゃんに関わらず集まれれば
よいなーとは思いますねー。

219 :774RR:2005/09/05(月) 23:18:21 ID:RMXCEDZs
>>204
最初画像どこにあんのか分からんで迷っちまったよ。
1000のデザイン自体は好きじゃないがこれはカコイイなぁ。
400にも純正でこれぐらいしっくりくるフルカウルキットが出ないかな。
社外品でアンダーカウルはあるけど子持ち鮭みたいで好きになれん。

220 :774RR:2005/09/06(火) 00:20:31 ID:27/HYDK2
SV400って最高速度は何キロくらい出るの?

221 :774RR:2005/09/06(火) 00:48:44 ID:V4P2DzXl
180

222 :774RR:2005/09/06(火) 11:45:31 ID:gjgEAdNc
350キロ

223 :774RR:2005/09/06(火) 12:26:10 ID:PQqhF/iF
>>220
ノーマルでぬゆわKは問題なし。
タコにて11000回転ぐらい。
レッドゾーンが11500回転なのと、まだまだ回りそうなヨカーン
でふわわkでそうです。

224 :774RR:2005/09/06(火) 13:08:49 ID:nNAOKBXD
ageんな

>>223
まぁその辺になるとメーター誤差もバカにならないから
誤差-5%と少な目に見積もっても、10キロ位は高めに表示されてるよ
タイヤ減ってたりすると、誤差はさらに拡大
ちなみに筑波のバックストレートじゃ180まで届かなかったよ

225 :774RR:2005/09/06(火) 13:13:08 ID:Neji9d8Y
すべてのSVがそうとでも?

226 :774RR:2005/09/06(火) 13:25:32 ID:nNAOKBXD
>>225
そうですよ
正常ならねw

227 :774RR:2005/09/06(火) 13:26:42 ID:nNAOKBXD
あ、メーター誤差の件ね
連投スマソ

228 :774RR:2005/09/06(火) 16:53:25 ID:C1qcL3y8
650なら二人乗りでも200は軽く出るよ。
それ以上は前に車がいたからやんなかったけど。

229 :774RR:2005/09/06(火) 17:50:12 ID:u+Mwvqfy
テンプレに貼ってあるUK.SUZUKIのSVアクセサリーの所にk1=2001とかありますが、これって年式なんでしょうか?
SV400S(乗っているんですが、収納スペースの所に貼ってあるシールにMODEL SV400S K1と書いてあったのを今日発見しました。
しかし買ったときには03年のですよとお店では言っていた、、、(色はちゃんとワークスカラー
このK1というのは年式とは関係ないんでしょうか?

230 :774RR:2005/09/06(火) 18:21:56 ID:ztxHdVx6
SV1000Sで一本出しにしたマフラーってないですか?

2本出しはどうももっさりして見える。

センター出しだったら最高なのに・・・・

231 :774RR:2005/09/06(火) 18:21:59 ID:gjgEAdNc
現行650は何キロでるんだろう。

232 :774RR:2005/09/06(火) 18:23:03 ID:nNAOKBXD
>>229
スズキの型式表示です
21世紀から
2001=K1
2002=K2
以下
2005=K5となってます
03までのワークスカラー(銀フレーム)は、モデルチェンジしてないので型式表示K1です

20世紀は
2000=Y
1999=X
1998=W
と遡っていきます

233 :774RR:2005/09/06(火) 18:40:26 ID:rtDMj+Je
>>230
検索とかして調べた?
チームアダチが一本だしフルEX出してるよ。

センター出しはGPのみで流行ればいいと私は思うがな。
マフラー交換しても分からんし。
左右のバンク角稼げて云々を公道峠で言われても関係ないしね。

234 :774RR:2005/09/06(火) 19:54:02 ID:u+Mwvqfy
>>232
なるほど!ありがとうございました!!

235 :774RR:2005/09/06(火) 20:30:05 ID:gjgEAdNc
とにかくうるさいのだけは勘弁。

236 :774RR:2005/09/06(火) 22:21:13 ID:0PAcMQqP
既出かな?

ttp://www.rhencullen.net/acatalog/Online_Catalogue_SV_1000__2003____95.html

外装関係に魅力を感じてしまう…。

237 :774RR:2005/09/06(火) 22:48:51 ID:XLscv8Q8
よりによってチームアダチかぁ…

238 :774RR:2005/09/06(火) 23:29:51 ID:V4P2DzXl
知り合いのバイクとバイク乗り換えて後ろから自分のSV見たけど。
排気音ほとんど聞こえないんだな。

239 :774RR:2005/09/07(水) 04:49:13 ID:+8oi6a2S
>>233
俺の場合はバンクがどうとかのウンチクじゃなくて、デカイのが横に
ぶら下がってるのが嫌なだけ。
2本出しでもいいから、センターでフェンダーセットで出してくれんかのぉ。

>>236
http://www.rhencullen.net/acatalog/Online_Catalogue_Exhausts_96.html
これも1本出しなのかな?
2-1でフルシステムとでこの値段は安いのでは?
13万程度でしょ?バッフルをプラスでもう少しかかるかもしれんが
他に輸送費を足しても安いのでは?

240 :774RR:2005/09/07(水) 07:52:22 ID:ZcfZiday
>>239
ちゃんと検索汁。
それは650用。1000用はアクラポビッチはボルトオンしかリリースしてないです。

1000用ボルトオンのカタログ
ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/suzuki/sv1000_2003/bolt-on/SU_SV1000_BO-03+.pdf

241 :774RR:2005/09/07(水) 07:55:47 ID:ZcfZiday
追加

フィット感が欲しいならタンデム不可になる事を前提としてsensitiveがいいんでね?
ttp://www.eonet.ne.jp/~spirits/sv-mahura-.htm

242 :774RR:2005/09/07(水) 11:59:29 ID:mlcWbkNA
sensitiveって高額ですよね。。。

SVスレで聞く事じゃないのかもしれんけど、昔、VT250スパーダに乗ってたのです。
その、スパーダのマフラーは、1本出しで、2本のエキパイをまとめる所に、弁当箱の
ようなチャンバーが付いていました。最近のドカのモンスターにも、似たようなチャン
バーが付いています。
それの効果って、何?


243 :774RR:2005/09/07(水) 12:07:09 ID:BJMNAjLD
染められてく〜 濡れた花〜♪

244 :774RR:2005/09/07(水) 13:02:55 ID:bvWmvE+w
>>242
1:消音効果の向上
2:低速トルクの増大

こんなところじゃなかろうか。

245 :774RR:2005/09/07(水) 14:34:01 ID:CH+kbVtJ
たまに兄貴のTL1000Sに乗ってツーリングに行くんだけど、
フロントサスがやけに硬くてギャップとかが怖いし、
前傾がキツすぎてすっごく疲れます。

ただ、エンジンは気持ちいいのでSV1000Sを買おうかな〜と思っているのですが、
TL1000Sと比べて、サスやポジションはどんな感じですか?

できれば人間に優しい仕様だとありがたいのですが・・・

246 :774RR:2005/09/07(水) 14:41:33 ID:mlcWbkNA
>244
屯クス。

デメリットも有るのかな。
つーか、sensitiveの説明にサブチャンバーがウンヌンって書かれてるのだけど、
これの有用性が同じなら、スパーダとかのチャンバーの方が、コストが安そうと
思っただけなのですけどね。
それと、sensitiveのページで探せなかったのだけど、以前、エキゾーストパイプ
が長く、2本出しにしている事について、容量の確保とか、書いてあり、だった
ら、弁当箱の方が容量を取りやすいような。。。。

スレチガイデスネ。。。

247 :774RR:2005/09/07(水) 17:11:06 ID:HDbXfaXI
 __     __  ___ _____  _____     ___ ___    ___
 |   |    /  /  |  //       | /__  __/ [][] _| |_| |__ _| |_
 |   |.   /  /  /  / /   / ̄ ̄|. l    / /     |    _  | |_  レ'~ ̄|
 |   |  /  /  /  / /   /.  / /    |  |___      ̄|  | / / /   /| |
 |   |  /  /  /  / /    ̄ ̄ /     \__|     |  |  ̄ /_  /  | |_
 |   |. /  /  /  / /   / ̄ ̄ ̄                |_|     |__| ___ \/
 |   |/  /  /  /. /   /                              __| |__  /\
 |.     /  /  /  /   /                              |__  __| _\/
 |    /. /   | ./   /                               _| |/ __ \
  ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄.  ̄ ̄                               /^ω^ / / /
                                              \__/ |/

248 :774RR:2005/09/07(水) 23:01:26 ID:ZcfZiday
>>246
確か、HONDAの昔のビッグスクーターの排気系で採用されてるのがあったような…
俺の考えてるのと同じものなら、どちらかと言うと排気音の関係でつけられた装置かと
思われ。>弁当箱 でかい多段式のサイレンサーの親戚みたいな感じ。
おまけで排気脈動を使って、排気・充填効率が上がるという代物だったような。
しかし、普通の集合管のほうが排気効率はいいんじゃなかったかな。
なんかの本で、解説してるのがあったはずなので、見つけたら補足しとくわ。

で、写真を見るだけだと、sensitiveのサブチャンバーってリアのエキパイにしか付いてなさ
そうなので、流体力学的に前後を等長化する目的なんじゃないかと。上記の弁当箱とは
仕組みと目的が違いそう…

さらに、sensitiveに関して上記の予想が当たってる場合は「容量の確保」ってのはサイレンサー
容量の確保のことだと思われます。気筒数が少ないと一回の燃焼エネルギーがでかいので、
音がでかくなってしまう。そのために、でかいサイレンサーになるんだが、二つに分けることで
一つ一つの容量を小さくしようって方針だと思われ。

249 :774RR:2005/09/07(水) 23:18:14 ID:FMhu9PPu
>>242
スパーダの後継機のゼルビスにも付いていた。
ビラーゴの250にも付いていた。
社外品ではないVツインのマフラーには付いているのが当たり前なのかな?
効果は>>244の通りだと思われ。

250 :774RR:2005/09/07(水) 23:53:52 ID:JJLnW62T
ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=6843

SV画像発見晒しage、と

251 :774RR:2005/09/08(木) 00:29:08 ID:s8BhFIbj
>250これくらいのバンク角で膝って擦るものなの?
これで端まで使えてるのなら、精神衛生上ギリギリまで倒して
端まで使えない俺は、相当ヘタレって事か。
まぁ良いや…

252 :774RR:2005/09/08(木) 00:35:38 ID:97Jc9xDm
倒すだけじゃダメよん

253 :774RR:2005/09/08(木) 00:37:59 ID:r1y/ds+R
正直 たいした事がないと思うのだが…

254 :774RR:2005/09/08(木) 00:41:47 ID:/GOmPnyB
倒すだけじゃダメなのか。加重を掛けるってやつか。
いつか山に行ったら遊んでみよう。

都内しか走ってないから端1pくらい帯が出来てるけど、
安全マージンだと思ってる… そう、モラルの証…

255 :774RR:2005/09/08(木) 00:43:04 ID:97Jc9xDm
>>253
自分の画像を晒してから叩けよ。
俺はたいした事ないから晒さないけど

256 :774RR:2005/09/08(木) 01:14:08 ID:34T07jJe
>>251
リアなら端までいってると思う

257 :774RR:2005/09/08(木) 01:23:12 ID:/GOmPnyB
>>256
そっかぁ、これで端までいってるって事は、やっぱり俺は…

まだまだ安心して倒せるって事か。

258 :774RR:2005/09/08(木) 01:52:24 ID:uaHcd9qw
お前ら、前タイヤはどのくらい端まで使えますか?
俺はSV400Sで端から1センチぐらい

259 :774RR:2005/09/08(木) 04:43:55 ID:uuyE+sD5
>>249
この手ので有名なのはヨシムラ・サンパーっしょ。

漏れが昔乗ってた某2気筒マシンもご他聞に洩れず
この手のサブチャンバー付きマフラーだったけど、
社外に付け替えたら一気に下が無くなってビビった。

260 :774RR:2005/09/08(木) 07:09:56 ID:sQtmOglJ
ステップ擦るまでは寝かせられるってことで。

261 :774RR:2005/09/08(木) 09:22:45 ID:7mIDdBaF
あの「ヨシムラ」ですらマフラーを出したがらないSV1000っていったい・・・_| ̄|○

262 :774RR:2005/09/08(木) 10:33:16 ID:7EuDsX/j
あの とは言うが、現状でサイクロン取り付けられる車種はあんま多くない気がするんだが

263 :774RR:2005/09/08(木) 13:27:42 ID:uuyE+sD5
>>261
日本向けにはね。
ヨシムラの英文ページにいくとSV1000用も用意されてる。
多分JMCAの規準値をクリアするのが難しいのかとおもわれ。

264 :774RR:2005/09/08(木) 16:06:17 ID:sQtmOglJ
現行650にオススメブレーキパッドないですか?

265 :774RR:2005/09/08(木) 16:56:34 ID:6fJYcKb9
鱸純正がオススメ

266 :774RR:2005/09/08(木) 18:14:27 ID:mNE0rSiS
>>263
つか、それはUSヨシムラという別会社の話かと思われ

267 :774RR:2005/09/08(木) 18:16:26 ID:7EuDsX/j
個人的ぬぁお薦めできぬ。
俺のは(1000だけど)何かブレーキタッチがぬめぇっとしてる。
他の部分が原因かもしれんが

268 :774RR:2005/09/08(木) 18:29:58 ID:lkj4W6hx
現行650はブレーキキャリパーを交換したほうがいいきがする。

269 :774RR:2005/09/08(木) 19:29:25 ID:Rq3CSPQL
関西オフの話でねぇなぁ…
とりあえず関西のオマエラ9/23の
ツーリングオアシスは来いよな。
場所は箕面だ。詳しくはホムペ見れ。

270 :774RR:2005/09/08(木) 20:40:54 ID:pTy2nTyB
>>266
俺もそう思って見てみたら、USヨシムラとは別物だったよ。
写真見ればエンブレムが違うのがわかる。

271 :774RR:2005/09/08(木) 20:45:31 ID:pGSJeAOp
>>263
ホンダがお台場でイベントやったときにヨシムラの社員来ていて、聞いてみたら
同じようなことを言っていた。
「大排気量Vツインを車検が通る程度の音量でかつ排ガスも通さなければならないので難しいんですよ」
だそうで。
USヨシムラ管のことも聞きましたが自己責任で・・・らすぃ。

そういや9/11は道志ツーリングオアシスではなかったか?

272 :774RR:2005/09/08(木) 21:38:18 ID:spBADq3P
関東OFFで分かれた人たちが翌日ツーリングオアシスで再び出会う
と、言う感じかな。
その足で翌朝直行というのも、体力勝負だけど面白いのかもしれない。

273 :774RR:2005/09/08(木) 22:08:16 ID:0+j7aryX
>>269
勿論天気次第だが逝くさ。栗拾いはやらんけどな。
箕面だとオアシスが終わった後
俺はバイクセブン→南海→コーリン→RW→タイチあたりの
大阪大外周り用品店めぐりコースかな。
こないだの関西オフ行けなかったんで
何台来るかは分からないが他のSVを見るのが楽しみだ。

274 :774RR:2005/09/08(木) 22:09:24 ID:vx7AyLQS
>>269
いっそ9/25の三重のにして関西中部合同にした方が

275 :774RR:2005/09/08(木) 22:17:18 ID:m4W+Q5Ix
10月16日の香川ことなみでのツーリングオアシスいくヤシいる?

276 :774RR:2005/09/08(木) 22:51:18 ID:pGSJeAOp
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0509/050911_shizuoka.html
すまんorz
道志ではなく御殿場だった。

277 :774RR:2005/09/08(木) 23:19:46 ID:kX72bRyL
275>>来月あるんだぁ
用事がなければ来月岡山から行っちゃうぞぉ

278 :774RR:2005/09/08(木) 23:40:57 ID:92Dam69p
やばい!
SV400Sがめっちゃカッコよく見えてきた。

はじめ見たときは気持ち悪って感じだったのに。
ちなみに第一印象派、化け猫でした。

279 :774RR:2005/09/08(木) 23:55:19 ID:JM6oWR9m
田舎者の俺に教えてくれ。
みんなが言う「保土ヶ谷」ってのは第三京浜の下りにある「保土ヶ谷PA」でいいのかな?

280 :774RR:2005/09/09(金) 00:22:12 ID:zGOBHyUp
>>279
その通り

281 :774RR:2005/09/09(金) 05:27:35 ID:GbiNA3vk
>>264
カーボンロレーヌC44、マジオススメ

282 :774RR:2005/09/09(金) 06:32:19 ID:V4r8ajR8
現行650Sに1000Sのステダンポン付けできるっぽい?

283 :774RR:2005/09/09(金) 08:42:33 ID:JhmCQvsj
「SV1000S」に「SV1000」のバーハンを移植したいんだけど、
ケーブル類の長さとかはさておき、
やっぱりバーハンだとハンドル切ったときにカウルに当たっちゃうんでしょうか?

なんか写真見る限りではバーハンでもいけそうな気がするんですが・・・

どなたかSV1000Sにバーハンをつけてる人っていますか?
またどこかにバーハンを移植したSV1000Sのページとかってありませんでしょうか?

ちなみにまだSV1000Sは持ってません。
でもこれしかないってぐらい欲すぃ〜

284 :774RR:2005/09/09(金) 09:55:28 ID:iQOL5oud
>>282
できません

>>283
確実に当たっちゃうので無理
そしてSVOCのパーツカタログのページ見れ

285 :283:2005/09/09(金) 10:18:39 ID:JhmCQvsj
>>284
お〜、そんなページがあったなんて知らなかったです。
SV1000のバーハンではないけど、なんかバーハンにしてる人がいました。
でも激しく面倒くさそうです・・・
しかも結構なお値段が・・・

286 :774RR:2005/09/09(金) 10:30:21 ID:BvHPvu+T
いーなー うらやましーなー
日本のSV1000Sのページにもアクセサリの項目が復活して、中身がこんなんだったら踊り狂うのに
ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

287 :774RR:2005/09/09(金) 13:39:24 ID:V4r8ajR8
>>284
thx
できんのかー残念

288 :774RR:2005/09/09(金) 13:49:35 ID:/vSNAYOE
旧650Sならバーハンにしたお。

289 :774RR:2005/09/09(金) 15:14:50 ID:Flkz+xSU
俺、サイクリング自転車のハンドルにしたお。

290 :774RR:2005/09/09(金) 15:30:52 ID:X0V4utPU
むしろセパハンにしたいけどオクにパーツがでないお。

291 :774RR:2005/09/09(金) 17:54:20 ID:oHjAz5mb
(´・ω・`)知らんがお。

292 :774RR:2005/09/09(金) 18:37:31 ID:Flkz+xSU
650もっと売れてお

293 :774RR:2005/09/09(金) 18:45:13 ID:hk9X+Pl0
SV400で思い切ってフルカウルバージョン出したら売れると思わない?
現行400tフルカウルってZZRしかないし。

294 :774RR:2005/09/09(金) 19:01:32 ID:fBBNnK9d
はいはいわろすわろす

295 :774RR:2005/09/09(金) 19:07:27 ID:Kw2ClE6P
トラスフレームが隠れてしまうジャマイカ>フルカウル

296 :774RR:2005/09/09(金) 19:30:37 ID:byF2Ega3
フルカウル派の気持ちがわからないに500万人民元

297 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/09/09(金) 19:35:40 ID:qEhPOdEy
 |  | ∧
 |_|Д゚) 角型トラスはフルカウルの方がカコイイと思ったのさ・・・。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

298 :774RR:2005/09/09(金) 19:43:18 ID:JhmCQvsj
どうせ売れないと思っていたから、
少しでもコストの安いハーフカウルにしたんじゃまいか?

299 :774RR:2005/09/09(金) 20:00:56 ID:fBBNnK9d
今日はフルカウル厨が多いな


300 :774RR:2005/09/09(金) 20:11:21 ID:FfJ5zM6F
どうせ俺はハーフカウルさ

301 :774RR:2005/09/09(金) 20:15:21 ID:HImek6/t
SV650のレオビンチスリップオンが\3150で売ってたよ…
それだけ売れないってことなんだなぁ…


302 :774RR:2005/09/09(金) 20:44:04 ID:Cr6dqeF0
>>301
どこじゃあ!

303 :774RR:2005/09/09(金) 21:18:40 ID:+IViciPO
>>278
俺も同じだよ。
ある日を境に急にかっこよく見えてきた。

俺の第一印象はしり仮面。

304 :774RR:2005/09/09(金) 21:29:25 ID:HImek6/t
>>302
太田の南海だよ。
中古だけど綺麗だったよ。



305 :774RR:2005/09/09(金) 21:35:27 ID:K9/gGMHs
貧乏なので中古しか買えません
早く650ユーザーは売りに出して下さい
しかし600クラスは選択肢が少ないとです。鵞鳥650出ればなー鱸さんがんばって作って下さい


306 :774RR:2005/09/09(金) 21:58:09 ID:Flkz+xSU
現行のマフラーの中古売ってくれよ(;´д`)ノ

307 :774RR:2005/09/09(金) 22:06:11 ID:ZimuHtEj
誰かsv650のグラブバーとセンターカウルセットで安く譲ってもらえませんか?
それとかわりに400のセンターカウル譲りますので
650乗ってる方や400にグラブバーつけてる方
いらなかったら安く譲ってくださ〜い(笑)
よろしくお願いします!

308 :すけねる ◆DWDRDRZHFM :2005/09/09(金) 22:07:32 ID:nZGvv4rM
>>286
>アクセサリの項目
大英帝国のSV乗りも踊り狂っています。
http://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&s=&x=0&y=20

書いてある色と画像の色が違うのはキニシナイ!

309 :774RR:2005/09/09(金) 22:24:07 ID:PHsnqGQm
またクレクレ厨か

310 :774RR:2005/09/09(金) 22:34:03 ID:fBBNnK9d
OCにも書いてたなこいつ

311 :774RR:2005/09/09(金) 23:04:00 ID:McKEcp+J
やっぱり工房かよ>>307
オナニーでもして寝ろ

312 :774RR:2005/09/09(金) 23:08:19 ID:zGOBHyUp
>>307
学生なら、尚更バイトでもしろ。
親のすねかじって生きているやつには興味ない。

313 :774RR:2005/09/09(金) 23:20:03 ID:ZimuHtEj
なんで こんな風に言われなきゃいけないんだよ!
 もう いいですよ。
OCでお願いしますから(笑)

314 :774RR:2005/09/09(金) 23:23:44 ID:LqtJ4WTw
親にバイクを買ってもらった俺が来ましたよ。
俺に言わせれば>>313は甘え方が下手糞だね。
こんなんじゃすねかじりとは言えないね。まだまだだ。

315 :774RR:2005/09/09(金) 23:25:01 ID:z3HhSVNp
SV1000Sって格好良杉るよな。

316 :774RR:2005/09/09(金) 23:32:37 ID:zGOBHyUp
OCでもそのまま流されるのに一票。

317 :774RR:2005/09/10(土) 00:38:11 ID:mdn/C2K8
とにかく650なら旧新か書け。

318 :774RR:2005/09/10(土) 00:38:43 ID:6r3izrcL
>>314
勝って貰ったって、チョイノリのことか?
自転車で不便すぎる田舎じゃ仕方が無い。

319 :774RR:2005/09/10(土) 02:57:21 ID:h4tyhJBZ
>>307
折れがセットで1マソで譲ってやるからメアド晒せや
あと、こっちが車検通らなくなるから藻前の400用タンデムシートも寄越せ

320 :774RR:2005/09/10(土) 04:28:24 ID:h4tyhJBZ
おっとOCで晒してるか
しかもH"かよ テラワロス

321 :774RR:2005/09/10(土) 07:01:23 ID:a4rFuh4i
本日関東オフ。
ついでに明日はツーリングオアシス。

322 :774RR:2005/09/10(土) 07:17:58 ID:4UicA+sH
>>283、284
SV1000のトップブリッジ+市販の低いバーハンの組み合わせってどうだろ?
やってみたいと思って、情報収集中
漏れの中で優先順位低いので、先の事だが。



323 :774RR:2005/09/10(土) 15:55:13 ID:W1TClqSs
06式にTL1000R用(メーカー不明 チタン)のマフラーを着けてみた。
サイレンサーとタンデムステップを繋げるバンドの孔の高さが
若干低くて、そのままでは装着できませんでした。
というわけで、ステーを使って後ろの方で固定しました。

自分の買ったサイレンサーだけの現象かもしれないですが、
06モデルの方でTL用のマフラーを着けようとしてる人は、注意した方がいいかも。





324 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:14:09 ID:ug+wpl1h
スズキにSV1000Sのカタログ頼んだら2日で着いた
昔は変な登録しとかないと駄目だったけど、今は気軽に頼めるようになってるんだね

カタログは400と一緒になってるのがちと微妙だけど、色ももう2006バージョンになってるし、やっぱSV1000Sかっこいいねえ
年末に買うバイクはやっぱこれで決まりかなー

325 :1000S銀:2005/09/10(土) 21:24:11 ID:HiWbm2xL
何台来てるのかな?ー
行けないや 今日
残念・・

326 :774RR:2005/09/11(日) 00:59:45 ID:875zS7j2
本日は8台ほど。
そこそこ集まりましたー。
何だかんだで日が変わってもみんないましたから。


327 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:15:48 ID:8jyC03CH
保土ヶ谷プチオフ会お疲れ様でした。
同じ車種のバイク乗りと喋って、楽しい時間を過ごせました。
帰ったら家族は全員寝てた...
<1000S銀>

328 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:53:45 ID:Vh3RHHNM
いいなぁ〜。九州でやっても集まらないだろうな・・・・・・・・

329 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:54:29 ID:GT6YETpl
オフお疲れでした。
黒の無印、帰着しました。

殺伐とした保土ヶ谷PA内で、
唯一SVのみが癒し系の波動を放っていたような希ガス。

330 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:09:48 ID:4oPwyI7S
オフお疲れでした。
眠い目をこすりながら無事帰宅しました。
初参加でしたが、皆さんのおかげでとてもマッタリ過ごせました。
希少価値400%青無印より

331 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:11:15 ID:yRHVUkJa
保土ヶ谷参加者の皆様、乙
赤S(他にいそうでいなかった)帰還しますた。

とりあえず、オーリンズとサイクロンとイニシャルアジャスタとFASTBAGが 
( ゚д゚)ホスィ 状態になったのでこれから必死に耐えまつ。

332 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:34:32 ID:ZH9QhS7n
皆様お疲れ様でした。1000S河童です。
途中眠くなって都築PAや下道で休憩を取りながら帰りました。

色々やりたいことはあれど日本GP終わってから考えようと思っとります。


333 :774RR:2005/09/11(日) 06:55:51 ID:875zS7j2
皆様お疲れ様でした。ワークスです。
オーリンズの試乗をさせていただきありがとうございました>400青無印さん
こちらも車検終わったら、オーリンズ検討しようかと思います。

さて、本日はこれから御殿場に向かう準備です。


334 :774RR:2005/09/11(日) 07:29:42 ID:875zS7j2
SV1000SのCARBON LOOK YOKE PROTECTOR下のメーカーで取り扱っています。
http://cooride-net.com/pyramid/pyramid2/suzuki/sv_03/sv_03.htm
ワークスより。

335 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 08:23:26 ID:8jyC03CH
>>334
Thanks!! 注文してみようかな。
1000s銀(国産)

336 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:07:40 ID:vIfhIs1V
>>328
九州やっとく?

いままで何度かやって、2,3台しか集まったことはないけどね


337 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:34:08 ID:h0GTjM/u
SV1000Sのフレームかっこいい!日本でもSV1000出せばいいのに・・・

338 :774RR:2005/09/11(日) 10:00:14 ID:1lesqV2G
でもマイナーチェンジ前のシート高が高いやつの方がカコよくない?
特にシルバーフレームにシルバーカラーがかこいい。

339 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:54:20 ID:MOdNMvGk
パイロットパワー履いてみたんですがBT92、BT56、
スポルテックM1と過去履いて来たものに比べ圧倒的に良く
感動。
SVというかV2の特性と思うけどパタンと倒れてしまいそうな
危うい感覚が無い。むしろバンク中の絶大な安心感と4発の様な
安定感にフォーーーー!!

340 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:30:12 ID:DgZRZtix
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシゴシゴシ

 _ ._

(;゚ Д゚) …!?


341 :774RR:2005/09/11(日) 16:07:09 ID:875zS7j2
ツーリングオアシス、SVわずか。
うち最後までいたのは、昨日保土ヶ谷で一緒だった河童SVと私のワークスのみでした。

帰りはびしょ濡れに。。。

342 :1000S銀:2005/09/11(日) 17:15:11 ID:jmC0FTwg
台数来たみたいですね〜
行きたかったなあ
仕事で行けなかった・・
リア刺すといえばR1000のがポン付け
圧側が二つ付いてるのがお勧め
リンク比はほぼいっしょ
バネも標準体重なら桶
ウィルバースの話だけど

343 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:25:43 ID:3sTTVc6U
>>341
ツーリングオアシスに行ってきたけどさ、あれ最後まで居る企画なの?
午前中のジャンケン大会終了で会場からツーリングへ出かけたよ。
ツーリングの途中だからねぇ...

びしょ濡れ、おつかれさんでした。

344 :河童:2005/09/11(日) 20:58:31 ID:ZH9QhS7n
ツーリングオアシス行ったらワークスさんと遭遇。
昼のジャンケン大会終わってから帰ったのですが豪雨を食らう(T_T
お疲れ様でした>>341 ワークス様

>>342
教えていただいたお店に予算確保でき次第持っていこうかなと検討中です。
GP終わってからいくら余るかですなぁ・・・。

>>343
元々がツーリングついでにちょっと寄ってお茶しませんかという企画なのでそれでいいかと。
私は昼に着いてカレー食ってお茶飲んで昼のジャンケン大会終わったら帰ったし。

345 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:36:24 ID:DgZRZtix
馴れ合いスレでやれ。

346 :774RR:2005/09/12(月) 00:20:05 ID:mTzDH9ef
>>345
いいじゃねーかよ
金玉の小さいやつじゃの〜
関西でもやりますか

347 :774RR:2005/09/12(月) 05:01:48 ID:TBL94zrh
>>345
良いじゃないか、あんた金玉ちいさいの〜w


348 :774RR:2005/09/12(月) 05:08:51 ID:TBL94zrh
>>342
当方03年1000Sなのですが、オーリンズを入手し装着予定です。
オーリンズはサブタンクがSTDより大きく(位置が高く?)、
リヤカバーの下部に当たるので小加工と必要と聞いたのですが、
ウイルバースは無加工でつきましたか?

349 :348:2005/09/12(月) 05:26:57 ID:TBL94zrh
あと、あまりリヤの動きが感じられず硬く感じる割りには、
フロントがイマイチピタッと決まらず変に動くので
(コーナーでの話です)、メーカーでバネ定数を調べたところ、
2段レートになっていて、1段目:7.85Nm/2段目:14.7Nmでした。
2段レートはフィーリングが悪いと聞いていたので、
オーリンズの単レート0.8kg/mmをRCUと一緒に発注したのですが、
どなたか装着されたした人たらインプレお願いします。


350 :774RR:2005/09/12(月) 06:28:16 ID:P7HT9uXm
>>339
俺も純正からパイロットパワーに変えました。>SV400S
まだ市街地しか走ってないので、はっきりは分かりませんが
最初の倒し込みは軽いけど、バンクが一定になるとその傾きのまま
急に安定しますね。後ろで誰かが押さえてるのではないかと思うぐらいです。

今まで味わったことのない感覚で峠が楽しみです。フォーーーー!!

351 :1000S銀:2005/09/12(月) 09:53:10 ID:nNGf0VSP
ウィルバースもポン付けでしたよー
自分のもノーマルFフォークなんで跳ねだしたら
止まらないし、締め込むと曲がらないしで悩み中
鈴木特有の現象(あはは
自分はアキラメテ丸ごと移植を企み中
なんせ、通勤車なんで
弄れば弄る程乗りにくくなったのは言いたくない
足届かないから、余計

352 :774RR:2005/09/12(月) 18:03:04 ID:oL4FKAZ/
マジ馴れ合いウザ

353 :774RR:2005/09/12(月) 18:58:54 ID:9q8iQ+sZ
>>352
君のほうがね。
金玉の小さいやつじゃの〜

354 :774RR:2005/09/12(月) 19:19:35 ID:qXpU1qPX
俺も金玉は小さいよ。

でもそれは他人と比べて小さいとかじゃなくて、
チムチムがデカイから、相対的に金玉は小さいってことになるかな。


355 :774RR:2005/09/12(月) 19:28:30 ID:R0oxHhOi
両方でかい俺に比べればてんで雑魚だな

356 :774RR:2005/09/12(月) 19:45:30 ID:9q8iQ+sZ
今思うと「馴れ合いウザ」としかいわないやつは、
ここでもSVOCでも相手にされない、くれくれ君じゃないの?
なんかそんな気がしてきた。

357 :774RR:2005/09/12(月) 19:48:20 ID:19VYcQq8
ま、ある程度までは構わんと思うけどね
疎外感を感じる人が出てくるくらいに馴れ合うのは控えましょう
ttp://info.2ch.net/before.html

358 :774RR:2005/09/12(月) 19:48:21 ID:VriETDq9
いや、俺もウザって正直思う。
OCとかも、ウザって思うから近づかない。
わーい、みんなと同じ〜って思って集まるのか?
情報収集なんて掲示板やらHPで十分。

359 :774RR:2005/09/12(月) 19:55:30 ID:T8UpcNtc
じゃぁここで何しろってんだい?

>>355
証拠を見せてもらおうか?うpしても良いんだよ。

360 :774RR:2005/09/12(月) 20:03:37 ID:9q8iQ+sZ
数の少ない車種だし、OCや2ちゃんの掲示板に多くの情報を求める
SV乗りが集まって当然。
人の数増えれば多少は馴れ合いも発生するでしょ。
それがいやなら、自分で自分だけが求める情報を扱う場所を
作ればいい。いやな書き込みは遮断するようにしてね。

>>359
既に論点違っているんだから冷静にね。


361 :774RR:2005/09/12(月) 21:10:15 ID:zAsIpKHh
>>359
おまえチンコ見たいだけだろw

362 :774RR:2005/09/12(月) 21:38:39 ID:U0DoMm76
こういう流れが一番ウザイと思うのは俺だけか?

馴れ合いはスルーすればいいけど
くだらん言い争いは見るに耐えんよ。

大人になれよ。

363 :774RR:2005/09/12(月) 21:41:14 ID:ebQ08na9

|  |
|  |∧_∧
|_|´・ω・`) 
|幸| o  σ*・゜゚・*:.。.:*・
| ̄|―u'     ゜゚・*旦
""""""""""

364 :774RR:2005/09/12(月) 22:14:23 ID:c7vxHTvE
1000Sのクラッチフルードがすぐ汚れるのは持病なんですかね


365 :774RR:2005/09/12(月) 22:39:10 ID:lojmJoai
今日、プラグをいりじうむに替えたらすごくパワフルになりましたよ。
こんなに変わるとは予想して無かったのでちょっとうれしかった。
ちなみに走行2900kmの千です

366 :774RR:2005/09/12(月) 23:02:01 ID:qXs7lc6+
交換前のプラグがよっぽどクズだったのか??
プラグやアーシングでパワーアップするなら苦労しないよ

367 :774RR:2005/09/12(月) 23:43:57 ID:FqyC8Os0
苦労しないな

368 :774RR:2005/09/12(月) 23:47:57 ID:GBTvrHAe
自分は400にイリジウムつけてるけど高回転ですごく良くなったよ。
ぬうわでもノーマルプラグのぬふわ位の振動で走れるようになった
からね。満足。

369 :774RR:2005/09/13(火) 00:01:52 ID:R0oxHhOi
>>359
バーカバーカ、でかくても色で一度も使ってないのがバレるから見せれねーんだよ。
チタンマフラーのようにな。

370 :774RR:2005/09/13(火) 00:17:00 ID:tWK9CP/D
馴れ合いするなら別スレでやればいいんだよ。
普通そうだと思うが?

つーか会ったりする待ち合わせ決めたり、メンバー集めたり、お疲れいい合うのはウザイ。
このスレじゃないとこでやれよ。情報を知りたいだけなんだよ。出会いじゃない。

371 :774RR:2005/09/13(火) 00:28:45 ID:py6aDOxz
馴れ合いウザイって人はスルーは出来ないの?

372 :774RR:2005/09/13(火) 00:28:46 ID:gsyRRKn2
馴れ合いも嫌いだけど
>>370みたいなのはもっと嫌い。

で、情報が知りたいらしいけどなんの情報?
君がなにを知りたいか教えてくれないと誰も答えられないよ。

373 :774RR:2005/09/13(火) 00:28:54 ID:AdG4uaUH
>>370
そこまで、言い放つ自治房気取りのお前さんがキモイと思うけど

情報なんてさーたいしたもんないじゃない、2chもOCも

374 :348:2005/09/13(火) 01:28:56 ID:jqO/1vvL
>>351
レスTHXでした。
やはりFダメだと思いましたか。
RはR1000用がすぐあったのですが、Fのスプリングが欠品で
入荷待ち状態です。先にFを変えたほうが効果ありと思ってたんですが・・

375 :774RR:2005/09/13(火) 01:36:24 ID:7X2N0zhJ
まあまあおまえら、言い出したらきりがないよ。
てか馴れ合いウザイとか言ってるヤツ、早く気付こうなw
「2chもOCもオフ会好きの盆栽ヘタレ脳内ばかり」ってことに。

376 :774RR@選挙行ったぜ:2005/09/13(火) 02:18:24 ID:xJF10kWZ
同じマシンを乗ってるのに冷めてるねー
情報欲しさ(おいらもある)だったり、共有してるが
故の内緒話だったりするのにね
かわいそうな人だ
PCの前に座ってるだけで情報が知りたい?
めでたい奴だ ノーマルで乗ってなよ 
安いだけで買ったのバレルぞ ボクちゃん






377 :774RR:2005/09/13(火) 04:45:36 ID:US90WdT8
いや、脳内だけでリアルは免許さえ持っていないだろうな
同窓会に呼んで貰えないタイプだ

378 :336:2005/09/13(火) 06:05:30 ID:UZseq1UC
いつもそうなんだが
九州オフやりたいと言うのは多いんだが
企画しても、実際参加しよう!というのはほとんどいないんだよな

というわけで、約一ヵ月後の10月中旬頃に阿蘇辺りで九州オフはどうだ?

379 :774RR:2005/09/13(火) 07:52:24 ID:DNN1ZS4d
関東オフの経験ではないですが、
先に明確に場所、日時を提示してしまえば、意外に集まるかもしれませんよ。


380 :774RR:2005/09/13(火) 08:57:05 ID:1lBLD9Lp
要は馴れ合いにしても程度の話だと思うがな。
まぁその程度の感じ方が個々で違うからタチ悪いんだが。
ツーリング中にたまたまメシ喰いに立ち寄った店が
一見さんお断り臭プンプンの店主を含む
地元の年寄り供の憩いの場所だったりして
めっさ居心地悪かったりしたら腹も立とうさ。
かといってマニュアル愛想オンリーのファミレスってのも
味気もクソもないしな。

まぁ結論なんざ出る訳無いから怒ってる奴は
そないトガらずにカルシウムでも喰え。

>>369
。・゚・(ノД`)・゚・。

381 :774RR:2005/09/13(火) 09:15:00 ID:nZHEDt0r
煽りへの耐性を高くして欲しいな。
マジに受けないでスルーしちゃえばいいと思うけど。

382 :774RR:2005/09/13(火) 09:50:33 ID:tWK9CP/D
まぁ、悪い言い方だけど安い初心者バイクだから馴れ合いも当然あるわな。
まぁ…馴れ合いはOCや別サイトでやったほうがいいけどな。

383 :774RR:2005/09/13(火) 13:30:50 ID:ffIK2Zeu
ずーっと見てたけどさ。
心が狭いっつーか、バカっつーか、異常っつーか、変態が多いんじゃ?
事の発端はただの挨拶程度にしか見えなかったが?
元々ここが縁で顔見知りになっただけだろ?
連絡先も知らないんだろうから、ここで「この間はどーも」程度の挨拶したからって何か問題なわけ?
それは馴れ合いか?
何も無しな方が、?な気がするが?
不特定多数な人が書き見してるわけだから、自分には関係ない話題が出るのは当たり前だろ。
オフもやってるみたいだし、会った後の挨拶くらい当然だと思うがね。
それすら許せない変態なら、他のサイトに行けば?
まぁそれすら無いサイトありえんと思うがW

384 :774RR:2005/09/13(火) 13:40:40 ID:RWFjVcAH
バイクにしか興味が持てない人は往々にして心が狭量だ

385 :774RR:2005/09/13(火) 14:31:49 ID:e1JNlqFK
ウソもホントもあるのが2ちゃんクオリティ
ホントの事が聞きたかったり
人のマシンが見たかったらオフに逝けばいいだけだしネットだけで知れる情報なんか、たかが知れてるし
孤高にしるっ!っ奴はロムってればいいじゃん
馴れ合い? 最高!

386 :774RR:2005/09/13(火) 18:01:52 ID:qzKUYgoz
でも馴れ合いでログが浪費されてくのも勿体ない気がする。
OFFであった人同士が連絡とるならプライベートで取るべきなんじゃないかな。

程度の問題だな。そのへんのさじ加減は難しいから明文化出来ないし。
俺は知らない人と知らない人が関われるのが2ちゃんだと思ってる。
知ってる人同士も仮面舞踏会のように他人の振りをすべきとも思ってる。
じゃないと変なしがらみとか出来ちゃうし。

387 :774RR:2005/09/13(火) 18:50:38 ID:Gq7yOUwc
ハイハイ。

いつまでもウダウダいうのはやめましょう。

388 :U-SV774 ◆SV7a.iiSVw :2005/09/13(火) 19:09:18 ID:90O+OnfR
(´-`).。oO(なんか、最近ワシが覗くスレには、たいてい”馴れ合いウゼェ”って言う奴がいるなぁ…)
 

389 :774RR:2005/09/13(火) 19:29:02 ID:zxC34eHO
>でも馴れ合いでログが浪費されてくのも勿体ない気がする。

この流れのレスの方がログのm(ry

390 :774RR:2005/09/13(火) 20:35:41 ID:UOP5dMmi
ログの消費を気にするような早さのスレかよw

391 :774RR:2005/09/13(火) 20:51:23 ID:kv/oJrcb
はいはい君たち

>>387

392 :774RR:2005/09/13(火) 21:08:10 ID:6BJnbv+L
ここで流れを変える1つのレスが!!!

400無印をセパハンにした人、いませんか?
おられましたら、インプレをお願いします。
今度購入するんですが、予算の関係で、中古400無印しか買えなかったんですorz
ほんとは400Sが買えれば良かったんですが。


393 :774RR:2005/09/13(火) 21:09:14 ID:1RT5ylfw
こういう輩が居るんだがどうする?

バイク嫌い板@まどかの巣窟 
http://yy10.kakiko.com/bike/#1

152 :まどか ◆.KvYLOI4N. :05/03/22 21:51:40 ID:+MCVDVIw
>>149
どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ。
バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね。
166 :まどか ◆.KvYLOI4N. :05/03/27 03:00:36 ID:m4C35+hQ
>>164
社会の負け犬はバイク乗りでしょう。
227 :まどか ◆.KvYLOI4N. :05/08/25 01:39:02 ID:Nv9Cywqb
>>222
バイク乗りなんて、DQNかキモヲタのどちらかです。


394 :774RR:2005/09/13(火) 21:11:18 ID:Gq7yOUwc
バーハンからセパハンにする費用を
予算に+すると400Sを買える気がする。

395 :774RR:2005/09/13(火) 21:15:00 ID:zxC34eHO
セパハンが欲しいのに無印を買ってしまったのか・・・カワイソス

396 :774RR:2005/09/13(火) 21:21:03 ID:6BJnbv+L
>>394-395
実は650Sに乗ってたんですが、事故で廃車となってしまいましてorz
650S買った店が400無印をたまたま持ってて、安くしてくれるとのことだったので。

397 :774RR:2005/09/13(火) 21:21:36 ID:6BJnbv+L
sage忘れスマソ

398 :774RR:2005/09/13(火) 21:28:34 ID:Gq7yOUwc
旧650Sなら400にハンドル周り移植できそうな気がする。

現行650乗りだからわからんけど(´・ω・`)

399 :774RR:2005/09/13(火) 21:29:10 ID:US90WdT8
>>392
潰れた650Sって旧型?
なら、トルク感以外の乗り味はほとんど変わらないです
つか、ハンドル回りが無事ならパーツ移植でいけると思うが

400 :774RR:2005/09/13(火) 21:29:25 ID:zxC34eHO
>>396
じゃあ、(旧?)650Sのハンドル周り一式を移植すればいいんじゃん
事故済みの650Sはとってあるのか?

401 :774RR:2005/09/13(火) 21:30:29 ID:Gq7yOUwc
被りすぎ!

402 :774RR:2005/09/13(火) 21:42:38 ID:US90WdT8
1分以内に3レス被りか、以外に住人多いのか?

>>398>>400
や ら な い か ?

403 :392:2005/09/13(火) 21:45:30 ID:6BJnbv+L
旧型っす。
フォークは逝ってて使い物にならないけど。
ってか実はもうバイク屋に言ってみたんですよ。
そしたら、無理っぽいこと言われた(´・ω・`)
ほんとに無理なのかなぁ…

404 :774RR:2005/09/13(火) 21:46:27 ID:mubZ7suy
トップブリッジとハンドルバーとブレーキホースが生きていれば大丈夫な気もするが

405 :774RR:2005/09/13(火) 21:48:23 ID:US90WdT8
>>403
フレームと脚回りの構成・サイズは全く同じです
移植対象はハンドルとブレーキ・ケーブル類だけだから無問題
むしろ問題は廃車になった車体とパーツの所有権

406 :392:2005/09/13(火) 21:49:44 ID:6BJnbv+L
バイク屋は、650Sじゃなくて400Sのハンドル周りを用意すればできる。みたいなこと言ってた気がします。
ちょろっと立ち話程度のやりとりでしたんで、向こうもきちんと調べての発言ではないですけど。

407 :392:2005/09/13(火) 21:51:59 ID:6BJnbv+L
>>405
あ、いちおう下取り扱いで値引きしてくれてるんで、所有権はバイク屋にありますorz
また話してみます(`・ω・´)
650Sの方はダブルディスク、400無印はシングルディスクなんですが移植できますか?

408 :774RR:2005/09/13(火) 21:55:01 ID:3Zq7NJ5q
流れを切る様ですいませんが質問させてください
今は某鱸の250に乗っているのですが今度の排ガス規制でSV400は継続されるのでしょうか?
規制後にカタログ落ち、もしくはつまらないスペックになるのなら早期に購入すべきですか?
現行機種なら約2年あるから待ったほうがいいのかな?

409 :774RR:2005/09/13(火) 22:07:51 ID:Zju2sdZy
>>408
そこで連続可変ミラーサイクルノンスロットルバルブエンジンでつよ
つttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/env_tech.html

410 :774RR:2005/09/13(火) 22:15:14 ID:zxC34eHO
>>408
排ガス対策でインジェクション化される予感
っていうかしてくれ

411 :774RR:2005/09/13(火) 22:25:18 ID:US90WdT8
>>407
無印って初期型か
シングルのままが良ければブレーキ回りは取り回しだけ注意すればそのままでおk
ホイールは共通なので、ダブルディスクも移植できます
トップブリッジやハンドルバーは650/400共通部品です
極論はセパハンとスロットルワイヤーだけ移植すれば大丈夫

>>408-410
実状は関係者にしか判らないことだが
もう小変更だけで6年生産しているモデルなので
近年中にフルモデルチェンジされてもおかしくない
最も現実的なのは、現行650に400Eg載せるだけだが
逞しく妄想すると>>409

412 :392:2005/09/13(火) 22:28:51 ID:6BJnbv+L
皆さんありがとうございます!
詳しい方がいてほんとに助かりました。
後日にでもバイク屋とお話をして来ます(`・ω・´)

413 :774RR:2005/09/13(火) 22:33:52 ID:0kkLntwP
なれ合いはダメでクレ厨はあり、つーのがなんとも微笑ましいですね

414 :774RR:2005/09/13(火) 22:41:32 ID:zxC34eHO
>>412
ステップも無印とSはビミョーに違うらしいよ
っていうかなんならエンジン載せか(ry

415 :774RR:2005/09/13(火) 22:51:10 ID:cdFFS6Em
移植は可能だろけどミラーはどうすんのさ
ステー作る気かい?
あとハンドルストッパーってどうなんの?

416 :774RR:2005/09/13(火) 22:59:46 ID:lMsizaIr
ハンドルバーをコンドルハンドル(だっけ?)に換えるのが安上がりかも。

417 :774RR:2005/09/13(火) 23:11:11 ID:cdFFS6Em
要はハンドル位置を低く狭くすればいいの?
それなら俺もバーハンのままで交換がいいと思う。
どうしてもセパハンってのならバイク屋と相談汁。

418 :774RR:2005/09/13(火) 23:23:32 ID:TUHTr1Dh
>>413
それが 鱸乗りクオリティ!

419 :774RR:2005/09/13(火) 23:27:32 ID:L1RxG/oJ
SV400って真っ黒・・・。
フレームは銀のほうがよくない?

420 :774RR:2005/09/13(火) 23:32:00 ID:c1AlPS/p
普通あんま売れないバイクって1色しか設定しないよな
それなのに国内1000Sに2色以上設定し続けるのは、スズキの優しさなのかしらん
とりあえず、行きつけのバイク屋で06 1000S 紺色予約してきますた
乗り出しは12月の頭辺りになりそうですが、その時はヨロシコ

421 :774RR:2005/09/13(火) 23:58:10 ID:nxscmRZP
>>419
そこで、銀色が良いから中古で買った俺が来ましたよ。

422 :774RR%タンデムツーリングしたい:2005/09/14(水) 01:57:48 ID:AYjjufud
Outriderでタンデムドラムバッグというのを知ったのだが、買ったヤシいる?
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/09-touringbag/index.html
激しくインプレ希望!

423 :774RR:2005/09/14(水) 02:04:36 ID:8zNBwtnG
>>422
誤爆?
誤爆だよな、ageてるし

424 :774RR:2005/09/14(水) 03:17:19 ID:AYjjufud
sage忘れスマソ
SV650で使えるなら欲しいなぁと考えているのだ



425 :774RR:2005/09/14(水) 05:50:10 ID:Mjck2xRE
>>419
そして、銀色がいいから中古を買った俺がもう一人来ましたよ。

426 :774RR:2005/09/14(水) 07:08:31 ID:2IO+8Cui
419
みんなそうだったの?
俺は黒フレームと黒エンジンが気に入ってたんだが。

427 :774RR:2005/09/14(水) 07:38:11 ID:f1KdlB5X
1000Sの05の赤と銀に限っては黒フレームは似合わんと思う。
逆に05のワークス・06の黒と紺には黒フレームが素晴らしく似合ってる。
あと4000を黒フレームにすんならFフォークはまだイイとして
スイングアームはちゃんと黒くすべきだろ。

俺の自信溢るる美的センスに基づく超個人的見解だ。異論は認めぬぞ。

428 :774RR:2005/09/14(水) 07:39:33 ID:f1KdlB5X
4000→400S

アマゾネスじゃねぇんだから…orz

429 :774RR:2005/09/14(水) 08:08:55 ID:6DunAn79
>>419
赤400Sを買いに購入資金を握り締めてバイク屋にいったが、
初期銀のカコよさに銀の方を買った俺が来ますたよ。

430 :774RR:2005/09/14(水) 08:13:09 ID:VHTcfKas
何度も言うが650は現行か旧かを書け!

431 :774RR:2005/09/14(水) 08:29:12 ID:kqmv11/6
ちなみに650Sの現行と旧の差は何ですか?
650Sに恋い焦がれる鵞鳥海苔より

432 :774RR:2005/09/14(水) 09:48:14 ID:fmv/NwsC
>>431
大きな違いとして、フレーム、カウルを含めた外見と、
キャブからインジェクションへの変更

細かいことは他の方フォロー頼む

433 :774RR:2005/09/14(水) 10:06:16 ID:710+djD8
>431
恋い焦がれているにしては、無知だな。
goobikeでもみてこい

434 :774RR:2005/09/14(水) 11:02:59 ID:pMb4uf6A
アグラスのフルエキ付けている方いますか?
あれって音量等車検、受かりますか?
03SV1000に付けようと思っているのですが
車検のたびにフルエキ交換はしんどいなぁと思って迷ってます。
教えて君ですみませんが教えてください。


435 :774RR:2005/09/14(水) 11:38:04 ID:Q2XNOIOP
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126623023214.jpg
ギョーブツタソのところに貼ってあったが、これは一体・・・

436 :774RR:2005/09/14(水) 11:59:36 ID:uDS42gmY
>>435
来月カジバから発売されます(嘘

437 :774RR:2005/09/14(水) 12:05:05 ID:schIMBKR
>>435
日本古来の妖怪「かまいたち」だよ。
本当はあと2台仲間がいて
まず長兄の1台目(1000)が目標を跳ね飛ばして
すぐ次兄の2台目(650)が即座に警察に通報
んで末っ子の3台目(400)が救急車を呼んで去っていくんだ。
覚えときな坊や。

438 :1000S銀:2005/09/14(水) 12:09:58 ID:ikf0Ytog
フルエキ交換の車検は大変じゃない?
触媒と音量で
自分は諦めて交換した
アグラスのじゃないけどね
下のトルクは無くなるけど上は段違いに回る
2STみたいは言い過ぎかな?
サイドスタンド付くのかな
パイプの取回しがTLより狭い場所を
通すかんじ
頑張ってねー

439 :774RR:2005/09/14(水) 14:16:28 ID:pMb4uf6A
>>438さん
そうなんですよね、車検の度に付け替えはちょっと…
もう少し悩んでみます。
ありがとうございました。



440 :774RR:2005/09/14(水) 14:45:37 ID:Ndp4oSsI
結局ボルトオンをポン付けして車検前に純正に付け替えるのが一番気楽かのかもしれんね。
ボルトオンなら国内外かなりの数から選ぶこと出来るし。

441 :774RR:2005/09/14(水) 16:10:35 ID:VL28qJ5A
>>435
とりあえず乗車1Gで左右のインテークをつないだルーバーが
フロントフェンダーと男女の関係になる。

442 :774RR:2005/09/14(水) 19:28:47 ID:mE90es6d
車検の度って・・・
オマエら何回車検を通す気だ。

443 :774RR:2005/09/14(水) 19:52:02 ID:HxawHCx8
>>442
スズキ乗りは、乗り潰してこその、スズキ乗り。

…だって、下取り安いんだもん。

444 :774RR:2005/09/14(水) 20:15:42 ID:f1KdlB5X
>>434
俺はTIFORCEだけど
2年に1回の事だし取り外し取り付けした所で
半日もありゃ済むからたいして気にしてないよ。
整備に自信が無いか面倒なら素直にどっかの店に頼め。
銭で済む分一番手っ取り早いぞ。

>>437
ちょいワロス

445 :774RR:2005/09/14(水) 20:49:05 ID:uLMuv3yL
400に付けられるビキニカウルないの?(´・ω・)

446 :774RR:2005/09/14(水) 21:18:29 ID:AYjjufud
誰も持ってないか。。。
(´・ω・`)

447 :774RR:2005/09/14(水) 22:47:08 ID:Mjck2xRE
友人がはじめての大型購入で、SV1000SかZ750Sかで迷っています。
比較的SVに惹かれているのですが、リッターツインにややビビッてるようです。
はっきりいって腕は初心者レベルなんですが、SV1000Sを選んでも大丈夫でしょうか?

448 :774RR:2005/09/14(水) 22:53:56 ID:uDS42gmY
リッターバイクの中では一番初心者に優しいと思う
TLと乗り比べると「ほんとに同じエンジン?」と思うほど良く調教されている

逆に「リッターにしてはツマラナイ」という意見さえあるようですが orz

449 :774RR:2005/09/14(水) 22:57:11 ID:9jx3VTkv
間を取ってZR-7Sにしとけ

450 :774RR:2005/09/14(水) 23:10:30 ID:CC/4R1/e
初めて乗った時でっかいスパーダだなぁって思った。



451 :774RR:2005/09/14(水) 23:15:32 ID:Ndp4oSsI
>>447
はじめての大型ということは今まで中型なり小型のミッション車持っていたということ?
だとしたら問題ない。
直四と比べたら極低速無いけどVツインとしては異例の乗りやすさです。
高速も楽だし峠でまったりでもギャンギャンやっても実に楽。

Z750Sはお台場で試乗したのだけど大きなフロントカウル付いてて快適でした。
タンデムは一体型でちゃんとしたシートだし両方にグリップついてるしSVより向いています。
ただタンク大きかった。SVがすごくスリムにできてるだけに。

452 :774RR:2005/09/14(水) 23:21:30 ID:f1KdlB5X
今のバイクならブン回す気が無いなら
GSX-Rでも隼でも大丈夫だよ。
逆に回すとSVもZ750Sも意外なまでに凄いぞ。

結局は乗り手の問題で
勘違い自惚れアフォが乗ったら750だろうが400だろうが
走る凶器確定。一昔前のミーハーアメリカンやスカTW、
現在で言うバカビクスクがいい例だ。


453 :774RR:2005/09/14(水) 23:44:32 ID:CBQMmMMW
>>445
最近、俺の中でビキニカウルの形がなくなりつつあるので、ちょいと的外れな意見かもしれんが
汎用品ならつくじゃろ。GIVIのを昔つけてた。

ロケットカウルなら、形がすぐに思いつくのだがorz


454 :774RR:2005/09/14(水) 23:46:03 ID:Yxa4oySx
ZRXのビキニカウル付けたら、何が何やら分からんバイクになるだろうな

455 :774RR:2005/09/14(水) 23:54:41 ID:i8rwEgTs
CB400SBのカウルを付けてゼルビス400を製作せよ

456 :774RR:2005/09/14(水) 23:55:46 ID:MxW4jNBq
インパルスのビキニカウル着けてクーリーカラーに挑戦

457 :447:2005/09/15(木) 01:20:45 ID:K8IKtIMU
いろいろ意見ありがとうございます。
その友人は一応250のオフ車やビッグスクーターを数台乗り継いでいますが、
オンロードスポーツ車は初めてです。でも、どうやらなんとかなりそうですね。
タンデムはしない予定らしいので、がっつりSVを薦めてきます。

ちなみに俺は400無印乗ってます。いずれは1000欲しいですね。

458 :774RR:2005/09/15(木) 01:52:16 ID:Q5y/x+ml
業物とかいう人は何で免許が消滅したの?

459 :774RR:2005/09/15(木) 01:56:29 ID:kWeGvai7
スレ違い

460 :774RR:2005/09/15(木) 02:24:24 ID:mzpJbfrU
今日はじめてリアキャリパー掃除しました。

「思ったより簡単じゃん」なんて調子に乗ってたら、
組み込む際、左右のパッド(1年使用)を着け間違えました。

で、そのままブレーキ踏み踏み・・・

見事にディスク噛んだまま、離さなくなりました。
チョウアセッタ・・・

何とか、力技でキャリパーはずして、直しましたが
(パッド、ディスクとも無事)、整備するたび何かしら
ミスをする自分が怖い。
こうなった場合って、力技ではずすしかないんだろうか?


461 :774RR:2005/09/15(木) 06:30:34 ID:f57iWPPX
>457
その車歴で1000かぁ…
死ぬかもな、バイク舐めてると。
止めて400から乗せたほうがいいと思うよ。
本当の友達ならな。


462 :774RR:2005/09/15(木) 07:23:14 ID:PO983hsk
そんだけ乗ってれば十分でしょ。今から400乗って何を学習するんだ?

「出せるから出す」のを我慢できないバカなら何乗っても死ぬ。

463 :774RR:2005/09/15(木) 07:56:06 ID:f57iWPPX
250、ビクスクからだぞ?
お前速度出せるから危険だと思ってるのか?初心者にも程がある。
だからSVスレは厨房の集まりだっていわれんだよ。

464 :774RR:2005/09/15(木) 08:07:25 ID:71p4y57Q
人にバイクを勧めるときは、当人の身長と体重がどの位か聞いたほうがいいんじゃないか?
ちなみに漏れは、乾燥重量で、己の倍程度が限界と踏んで650Sを買った。












それでも、コケて起こすとき、苦労する時がある。

465 :774RR:2005/09/15(木) 09:35:30 ID:/Tm7cu87
>>463
250オフ車も乗っていたと書いてあるだろうに・・・。
クラッチ操作出来ないわけでもないしSVなら1000でも軽い部類に入るし問題ないだろ。
いきなりアクセル全開→クラッチ→竿立ちなんてことはやらないだろう?

>>464
確かにそれは一理ある。でもそればかりを気にして乗りたい物に乗れないのは悲しくないか?
貴方が限界と感じて650Sを買われたとあるけど多分私は貴方よりも体格小さいと思います。
でも苦労しながら1000乗ってますよorz

466 :U-SV774 ◆SV7a.iiSVw :2005/09/15(木) 11:06:58 ID:f+fBixOq
250オフに乗ってたのなら、何とかなるんじゃないかぃ?
実際ワシも250オフに乗ってて、廃車後、数年のブランクが開いた後にSV1000S買ったけど、別に何ともなかったし。
まぁ、力業が得意だから取り回しには苦労は無かったけど、ポジションにはチト慣れるまで苦労したねぇ。

免許取っていきなりリッター…てな事では無いようなので、大丈夫じゃないかな。

467 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/09/15(木) 12:26:53 ID:Pf0LjqMK
 |  | ∧
 |_|Д゚) 125cc乗ってる時に大型二輪取って。
 |文|⊂)   250オフ乗ってる時に買ったけど
 | ̄|∧|    重さ以外は気にならなかったなう
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#まー190km/h越えてても怖くないバイクだから自制心無いと危険だろけど

468 :774RR:2005/09/15(木) 12:32:41 ID:s/AiAlwC
>>463
そういうお前の車歴を晒せ
何書いても叩いてやるからよ、ほれ

469 :774RR:2005/09/15(木) 12:43:36 ID:AkmzMSbr
おまえら妙に必死だが、いきなり1000乗った口?
しかし厨スレと言えど、>461は、常識範囲の話だと思うんだが
俺の時代と違うのかねぇ。

470 :774RR:2005/09/15(木) 13:17:24 ID:Rtu//UwC
400 1000CCで何がそんなに困るのですか?

俺はKSR50から中免無しで大型取ってSV1000Sに乗り換えたが、何ともなかったぞ。
厳密に言えば何ともなかった事はないが、帰りの道の10分程度で慣れた。
バイク歴は自動車普通免許取ってJOG KSR50 KSR50と乗り継いで6年。
別に峠を攻めていたわけではなく、ミッションが乗りたいという
それだけの思いでKSR乗ってただけ。

はっきりいって俺は教習所で乗ってたCB750の方が重くて苦手。
CB750は足つきやオーソドックスな乗り易さはあるが、
曲がる走るはSV1000の方が扱いやすいとオモタ。

俺も会社のおっさんとかから、さんざん>>461みたいな似たような事を
言われたよ。
バイク免許すら持ってない奴から、「中免から取った方がいい」とか
「いきなり大型は無理だ」みたいに言われたが訳わからんよ。
400も1000も重量はたいしてかわらん。
バイクを知ってる奴や上手い人には逆に「大型に乗るべき」といわれたよ。


471 :774RR:2005/09/15(木) 13:27:10 ID:y3IMDeo3
>「いきなり大型は無理だ」みたいに言われたが訳わからんよ。
おっさんは若者に簡単に大型に乗られるのが面白くないんだよ。
簡単に言えば嫉妬。

472 :774RR:2005/09/15(木) 13:32:31 ID:Rtu//UwC
とりあえず足がそれなりに付いて、教習所をサクサクと卒業していれば
何でも乗れる。
バイクの基礎がわからなくて、時間だけこなしてかろうじで卒業とかの奴には
厳しいかもしれんが。
これは一言では言えないけど個人差ですね。
車体感覚とアクセル、ブレーキ操作がある程度染付いていたら
後は固有の車体にすぐに慣れる。
峠を走るのはまた別の操作感覚で、重力とタイヤのグリップを
全身(五感)で感じるので、それなりのトレーニングがいりますけど。

473 :774RR:2005/09/15(木) 13:52:59 ID:s/AiAlwC
>>461>>469
お前の常識 世間の非常識

474 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/09/15(木) 13:59:22 ID:Jyr9nZM8
 |  | ∧
 |_|Д゚) まぁ最初から大型の方が下手に中型でブチ回すのに慣れてるよりイイカモ。
 |文|⊂)   クルマみたいな回転数で十分なのに
 | ̄|∧|    2stみたいな回転数でSV1000Sに乗(ry
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

475 :774RR:2005/09/15(木) 14:40:56 ID:vIpFkkCS
無職のニートの若者とおっさんが集うスレですか

476 :774RR:2005/09/15(木) 15:13:34 ID:PtU3u1dn
はいはいそうだよ。

477 :774RR:2005/09/15(木) 17:50:40 ID:/Tm7cu87
>>469
カブ90
山賊250
CBR600F4
SV1000S
の順で乗ったが何か問題でも?
あ・・・見事に小→中→大→リッターになってたorz

478 :774RR:2005/09/15(木) 18:39:00 ID:G6Va/fnc
CBR600とSVはどっちが乗りやすい?

479 :774RR:2005/09/15(木) 19:11:38 ID:7RDPJwu4
250オフ乗ってたなら別に問題ないだろ、ある程度年いってそうだし。
まぁさすがに2st125か250、400のどれ一つも経ないで大型行くのは止めたほうがいいけどな。
バイクの営業マンやってたから、そういうので楽観視して事故ったバカ大学生いっぱい見てるよ。

480 :774RR:2005/09/15(木) 19:53:04 ID:bK5vQZaM
軽くてパワーモリモリってのもある意味では危険だしな〜

481 :774RR:2005/09/15(木) 20:37:17 ID:SYyfZWOw
逆に2stなんか経験してると大きな事故をしそうだ

482 :774RR:2005/09/15(木) 21:20:01 ID:9xos0JT7
俺は原付にすら乗った事が無いのに教習所で大型とっていきなりSV1000S買ったがな。
別に問題ないよ。無事故無違反だし。
まあ、4輪のルーレット族だったから交通社会の空気を知っていたからかもしれんが。

周りはほとんど反対してたけど、ほとんど嫉妬だったから無視したよ。
ちなみに大学生。

483 :774RR:2005/09/15(木) 21:44:03 ID:7wJtabYe
482
まだまだ学生
まだまだ若造
若い奴程過信する
その過信が命取り
(-人-)ナ-ムー


484 :477:2005/09/15(木) 21:52:26 ID:/Tm7cu87
>>478
SVの方が乗りやすいです。
重量的にはSVの方が重いはずなのですが重さを感じさせません。
タンク・フレーム・エンジンがスリムで意外に足つき悪くないし。
600F4は横に長かった。600の割りに。
高速での違法速度以上になると600Fの方が安定しますね。
最高速はヘタレ野郎なので6速レッドまで回したことありません。

私としては遊びに行くならSV、旅に出るなら600F4という解釈です。

485 :774RR:2005/09/15(木) 21:57:47 ID:KgrvZi73
俺が教習所とか方々で聞いた意見では自分の体重の3倍程度までが余裕を持って
扱える車重と聞いたが、もっともある程度テクニックと自制心があれば4倍でも
5倍でも扱えるとは思う。楽々とは行かんまでもね…。
ちなみに車検時とかに乗車重量を記載する場合55kgが基準になっているけど、
55×3=165kgになるホントSV400&650はジャストサイズなバイクなのかも。

486 :774RR:2005/09/15(木) 22:03:18 ID:7Mgvt11+
>>464
1000Sの方が400無印よりも起こす分には軽いと思った俺が居る。
と言うか、1000Sの傾き過ぎからの起こし直しは軽すぎてビックリしたぞ。

左右に振る分には軽いんだが、前後に動かすときには流石に1000Sの方が重かった。

487 :774RR:2005/09/15(木) 22:14:19 ID:G6Va/fnc
>>482
なんかお前って笑える。
走り屋やってて、自分の事を「ルーレット族」と言ってる奴最高。
っていうかお前さんは、てめえの車なんか持ってなくて
親父の安物セダン間借りしてるクチだろ?


488 :774RR:2005/09/15(木) 22:32:04 ID:emVSgihx
ビビリミッターが働くキャラクター・年齢なら大丈夫じゃない?

SV1000購入希望でこのスレ見てて、
2stオフ230→つなぎで油冷750に乗ってるけど
恐ろしくて7000rpm以上めったに回せないorz
リッターなんか乗れるのだろうかという気もしてる(´・ω・`)

489 :774RR:2005/09/15(木) 22:32:05 ID:G6Va/fnc
さらに粘着するけど、そういう自信過剰で大口を叩く奴ほど
すぐに死による。
そもそもその年齢で「ルーレット族」だったというのが最高。
しかも既に過去形。
1,2年乗って無事故無違反、交通の流れを読める・・・
よく女に「俺は運転が上手いよ」とか言ってる男いるけど、そういう人ですか?
え?ほんというと免許持ってない?


490 :774RR:2005/09/15(木) 22:36:24 ID:bK5vQZaM
サラっと爽やかにスルーしましょうや。
もう秋だし

491 :774RR:2005/09/15(木) 22:40:29 ID:lYZ2zk4C
いまはもう秋 誰もいない海♪

492 :774RR:2005/09/15(木) 22:45:07 ID:G6Va/fnc
>>484
レスどうも。
結構前ですけど、VTR1000をツーリングでちょこっと交換して
乗せてもらったんですが、改めてSV1000をいいと思えた。


493 :774RR:2005/09/15(木) 22:47:06 ID:lYZ2zk4C
>>492
詳しく

494 :774RR:2005/09/15(木) 22:54:03 ID:G6Va/fnc
SV1000と同じ扱いやすさと思いきや、姿勢やエンジンの特性などで
つーりんぐには向いてないっぽいと思えた。
10キロも走ってないんであんまり突っ込まないで欲しいが、
最初にSV乗った時みたいにしっくりこなかった。
Vツインで以外に乗りやすいと思えたのが、ライトニングの1200の方だった。
SVよりもあっさりしてた。

495 :650Sを恋い焦がれる鵞鳥海苔:2005/09/15(木) 23:07:36 ID:4n0GlQcg
ここは活気があっていいなぁ〜
鵞鳥スレなんてマッタリ…
やっぱり単発やV2などは4発に比べて車体前後の重量配分が前のめりになりづらいからヒラヒラ感が生まれるのかな〜
ところでいつからバイクには触媒なんて物が付いたんだ
90年代初頭のバイクしか乗り継いでいないもので、今どきのご時世なんてしらんがなぁ〜

496 :774RR:2005/09/15(木) 23:08:50 ID:oFWPKD3m
>>495
鵞鳥海苔
これって何ですか?

497 :774RR:2005/09/15(木) 23:16:16 ID:4upC0DLe
>>496
がちょう=Goose

498 :774RR:2005/09/15(木) 23:40:48 ID:/Tm7cu87
>>495
今のバイクをもう乗り続けることが出来なくなるまで乗った方がいいですよ・・・。
もう最近のバイクは排ガスに五月蝿くなってしまいましたし。
マフラー交換でさえこのスレでお分かりになるように面倒なことこの上ないです。

日本って世界に誇る4大メーカー揃ってるのに行政は「珍走団」扱いですからなぁ。
そういや道路公団の総裁様、辞めないそうで・・・猪瀬氏にそろそろトドメさしてもらった方が。

499 :774RR:2005/09/15(木) 23:51:27 ID:NSdQGHbU
>>495
従兄弟のDLスレもマターリしてるよ。
乗ってる人が少ないし、情報も少ないし、話題も少ない。

>>494
DL(V-strom)はいかがでしょうか?

500 :774RR:2005/09/16(金) 00:13:53 ID:FVJFM6FM
500

501 :774RR:2005/09/16(金) 01:32:53 ID:pxI7s/Tt
CBR600Fっていいよな。














センタースタンドのあるところが。(←けっこうマジ)

502 :774RR:2005/09/16(金) 01:40:14 ID:dvM9x1Of
CB400SFっていいよな













シート下収納があるところが(←結構必死

503 :774RR:2005/09/16(金) 10:09:19 ID:zNXVstSc
>>501,502
無駄な行間イラネ


504 :774RR:2005/09/16(金) 12:19:03 ID:hJvGODGg
これ何?

ttp://www.motoblog.it/post/452/2006-suzuki-sv1000sz-special-edition



505 :774RR:2005/09/16(金) 14:48:38 ID:ELuh2WmP
>>504
英語なら読めるだろ。
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=103

506 :774RR:2005/09/16(金) 14:51:15 ID:pWCOGSsl
旧650Sにトップケースつけようと考えてるんだけど
つけてる人いる?
35Lか42Lにしようと思うんだけど、42Lって
なんだか大きすぎる気がして...
使用目的は、主に通勤で、たまに日帰りツーする程度です。

507 :774RR:2005/09/16(金) 15:01:37 ID:ishjnuTc
俺付けてるよ、52lのやつ
ロンツーでは足りないと感じる

508 :774RR:2005/09/16(金) 15:16:13 ID:vlOh+CQO
空気圧ってさ、ガススタごとに違うし自分の持ってる安物空気圧計2つとも違うんだよね。
どれが正しいのかなぁ
大体0.5Kは誤差ある。
ナップスなんて1K多く入る。
みんなシビアな話してるけど、空気圧どうしてる?

509 :506:2005/09/16(金) 15:43:10 ID:OFkrOUXk
>507
ありがとう。
小さくて買い足すのも嫌なので42Lを買ってきます。


510 :774RR:2005/09/16(金) 17:08:25 ID:dUsrA8lc
>508
高級な空気圧計を買え!

511 :774RR:2005/09/16(金) 17:09:57 ID:vlOh+CQO
たかけりゃ良いってもんじゃあんめーよ。

512 :774RR:2005/09/16(金) 18:56:30 ID:hNCsy5bt
いや?逆に安物はロクなのありませんが?
ペンの形した空気圧計はマジでダメポ
折れのもクルマとバイクに両方積んでたけどで差が0.5Kあった


513 :774RR:2005/09/16(金) 19:18:59 ID:vlOh+CQO
安物なんて論外。
ペン型は用途が違う。

しかしガススタとかのも安物なのか?

514 :774RR:2005/09/16(金) 20:10:35 ID:Ki6pSquv
エー門の安物だけどこないだ校正したらタイヤ屋のゲージと0.05しか違わなかった

515 :774RR:2005/09/16(金) 20:34:02 ID:ftxt6RdH
ガススタと書いて有るけど走行後だとタイヤが暖まって空気圧変化しますよ。
ガススタで入れた場合タイヤが冷えたら計り直しするよろし。

516 :774RR:2005/09/16(金) 20:53:36 ID:bTcZSVta
1000のエキマニというか、底にあるカウルは何なのですか?
これがあるからシブイと思うんですが。
400とかでもこれがあればいいのに・・・・

517 :774RR:2005/09/16(金) 21:45:29 ID:hqQYGd2n
アンダーカウル

518 :774RR:2005/09/16(金) 21:47:44 ID:qgICx91w
>>516
アンダーカウルでしょ
400なんか、いかにコスト切りつめて、利益あげるかという車体なのに
そんなもんつけるわけないじゃないの

519 :774RR:2005/09/16(金) 21:57:01 ID:lAIwDE4G
SVって、ド初心者からベテランまで幅広い層の人が乗ってるんですね

520 :774RR:2005/09/16(金) 22:26:08 ID:pNcIDSAq
400にアンダーカウル付いてれば今すぐ買いに行くのに……

521 :774RR:2005/09/16(金) 22:29:07 ID:KUtZPAif
400も社外であったよな。

522 :774RR:2005/09/16(金) 22:43:51 ID:pNcIDSAq
社外かっこわるいのしかないんだもん!
1000みたいに底面が地面と平行なヤツがいい!


……はぁ……

523 :774RR:2005/09/16(金) 22:45:05 ID:qgICx91w
今、買える社外のアンダーカウルって
クールライドのやつでしょ
格好悪いねあれ

524 :774RR:2005/09/16(金) 22:56:58 ID:pfwyJa3w
>>522
なら、作るなり、流用するなりすればいいんじゃない?
アンダーカウルの固定が面倒らしいけど、ステーでウネウネと固定すれば、地面との角度は
思いのままだよ。

525 :774RR:2005/09/16(金) 23:25:40 ID:bTcZSVta
アンダー付いてるのは、VTR1000とビュエルと他は?

526 :774RR:2005/09/16(金) 23:27:44 ID:bTcZSVta
SV400は乗ってないけど、その気になれば峠キングになれるんじゃない?
今1000で走ってるけど、某所ではドノーマルで一目おかれてる。
元TIとスズカで走ってたんだけどね。

527 :774RR:2005/09/17(土) 00:02:32 ID:vlOh+CQO
>519
どっちかっていうと初心者ばっかりだけどな

528 :774RR:2005/09/17(土) 00:04:19 ID:hHJ5+eJy
ほら初心者が>256にもいた(゜∀゜)

529 :774RR:2005/09/17(土) 00:05:23 ID:hHJ5+eJy
>526の間違いアヒャ(゜∀゜ )

530 :774RR:2005/09/17(土) 01:00:30 ID:y4IszxCQ
>>523
格好悪くて悪かったな、俺着けてるわw
下回りスカスカよりマシじゃ!

531 :774RR:2005/09/17(土) 01:34:57 ID:LMUfWk7K
>>523
これとかどうよ 高いけどな

ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/sv650.html

532 :774RR:2005/09/17(土) 05:33:59 ID:3OvrZ2eA
>>531
それってこないだ在庫一掃セールしてたけど
まだ扱ってるのかな?

533 :774RR:2005/09/17(土) 16:46:38 ID:DCOcGhkc
事故た〜
ライトとラジエーターがガードレールの支柱に当たってぐちゃぐちゃ・・・
V2だからエンジンとタンクは無傷みたいだけど。
これからバイク屋行ってこなくちゃ。

534 :774RR:2005/09/17(土) 17:23:54 ID:qokcVhp0
>>533
体は大丈夫かい?
書き込みできてるし大丈夫なんだろけど。。
無事でよかったなぁ。

535 :774RR:2005/09/17(土) 17:45:36 ID:y4IszxCQ
単独事故??
身体が無事でなによりです

536 :774RR:2005/09/17(土) 18:05:04 ID:CBh4LN3/
>>533はまだ自分が死んだことに気づいてないだけ


537 :774RR:2005/09/17(土) 18:46:03 ID:E2FqlwLc
あらあら
体は平気かい?
オレも去年、10何年ぶりに
事故ってあばらとか靭帯やったからな
生きててヨカッタね
決定的に壊れてなければ
部品は結構安いよ

538 :774RR:2005/09/17(土) 20:39:48 ID:fulF1EUM
旧650Sの逆車に乗ってますが、ブレーキレバーを折っちゃいました。
で、取り寄せに10日かかると言われたんですが、
他車流用でも、社外でもいいです、すぐに手に入る物を知りませんか?

539 :774RR:2005/09/17(土) 20:55:22 ID:nXum18SJ
俺は事故してSV1000を買った。
前に乗ってた250の損害31万
5ヶ月の休業補償で236万
通院87回でまだ未清算だが、今の累積で慰謝料70万オーバー
別に加入してた途中申請の保険で50万ぐらい
後遺障害の軽度で今申請中。

右膝の筋と軟骨を痛めて、当分は走る事ができない。
痛みがなくなるのに1年はかかるっぽい。
歩行には問題無し。

540 :533:2005/09/17(土) 21:21:56 ID:DCOcGhkc
 心配してくれてありがとう。とりあえず打撲と擦り傷だけみたい。
上下革装備でよかった。ちなみにフロントフォークも逝ってましたOTL
>538
 キジマのブレーキレバーでSV用があったような。

541 :774RR:2005/09/17(土) 21:23:57 ID:QaVRaDKM
>>538
旧650なら400と共通パーツだから、バイク用品店にいけば何かあるだろ。

542 :774RR:2005/09/17(土) 21:25:40 ID:UHIonTxZ
>>539
慰謝料合計1.5千マソ円くらいか。
俺の場合、飲酒&ひき逃げだったので、もう少し出たけど。

543 :774RR:2005/09/17(土) 21:30:19 ID:IGa5XCoz
>>538
どこに住んでるの?
近ければ、安いの売ってあげるけど

544 :538:2005/09/17(土) 21:51:55 ID:fulF1EUM
>>540
ありがとう、キジマであるかもですか。
探してみます。
それと大したケガ無くてよかったですね。
オイラ、以前事故ったとき4ヶ月入院しました。

>>543
新宿です。
とりあえず、明日ナップスへ行ってみます。
ありがとう。

545 :543:2005/09/17(土) 21:55:07 ID:IGa5XCoz
>>544
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49646125
これ激安、ブレーキ+クラッチ

546 :538:2005/09/17(土) 21:57:22 ID:fulF1EUM
>>541
すみません、見落としました。
アドバイスありがとう。

547 :538:2005/09/17(土) 21:59:58 ID:fulF1EUM
>>543
見ました。
でもオークションはめんどくさい、かな。
高額なものの時は活用しますが。
でもありがとう。


548 :774RR:2005/09/17(土) 22:59:21 ID:nYVJFBau
新型650のリアタイヤって、160だよね?
貰ったカタログには180と記載されてたけど、変更あったの?

549 :774RR:2005/09/17(土) 23:12:09 ID:v8NBCqXq
てすと

550 :774RR:2005/09/17(土) 23:14:31 ID:v8NBCqXq
鍵を抜き忘れたまま、駐車されてるsvを見たよ
酔っぱらいが盗んでいきそうだったから、
警察に通報して鍵を預かって貰ったよ


551 :774RR:2005/09/17(土) 23:34:35 ID:hHJ5+eJy
名義変更しちまえばよかったのに。

552 :774RR:2005/09/17(土) 23:35:23 ID:hHJ5+eJy
>548
俺のは180だぞ。

553 :774RR:2005/09/17(土) 23:35:37 ID:m5GHi11/
>>548
スズキお得意の間違い。
160のまんま。

554 :774RR:2005/09/17(土) 23:50:50 ID:0nBH0H9Z
SVで犬のそばを通ると必ず吠えられるのだが

555 :774RR:2005/09/17(土) 23:56:43 ID:nYVJFBau
>>552-553
どっちよ?きっと誤植だろうけど。
ついに足回り、まで共通化させはじめたのかと思った。

556 :774RR:2005/09/18(日) 00:02:35 ID:8rXCkxD9
>>555
1000が180で650(K4)は160

つーか650のカタログ手に入るんだな。
バイク屋で普通にあんの?


557 :774RR:2005/09/18(日) 00:09:08 ID:JF7mpAFm
>>556
MOTOMAPか何かの逆車大集合カタログに650が出てたよ。
650のカタログは置いてなかったと思うよ。

やっぱ650は160か。ぬか喜びした人と憤った人が居る事だろう。

558 :774RR:2005/09/18(日) 00:16:57 ID:Auo5nJC1
1000と650ってアームとか同じだよね?
なんでタイヤサイズ違うんだろ。

559 :774RR:2005/09/18(日) 00:17:56 ID:8rXCkxD9
雑誌のカタログは誤植満載だったりするからな。

タイヤが180になることの利点がわからないけど
ブレーキは1000と共通化してほすぃ。
といっても今更手遅れだがorz

560 :774RR:2005/09/18(日) 00:26:11 ID:8rXCkxD9
>>558
違うよ。
650の方が・・・

安っぽい(´・ω・`)

561 :774RR:2005/09/18(日) 01:13:51 ID:c1hsSrMh
OFFって程じゃないけど
前も誰かが書いてたが関西近辺の奴は
23日の箕面のオアシスに逝こうぜ。
前に奈良であった時はそれなりの台数が集まった
スズキのイベントにも関わらずSVは俺しかいなかった。
オアシスは好きだがもうあんな寂しい思いは嫌だ。

562 :774RR:2005/09/18(日) 01:18:04 ID:8Vk7pIDC
箕面なら行けそうだなぁ

563 :774RR:2005/09/18(日) 07:08:03 ID:rS/fc4ij
650は1000とは別物だと知らない人が多いな


564 :U-SV774 ◆SV7a.iiSVw :2005/09/18(日) 16:05:12 ID:777zh3Nj
>>554
ウチの犬は、SVと壁の間が一番落ち着くらしく、いつもそこで寝ている。
おかげで、毛の生え替わる時期には非道いことに…
場所を変えたい所だが、最強盗難防止システム、イヌビライザーの核なのでそれは出来ない。

565 :774RR:2005/09/18(日) 19:08:16 ID:5ruRx7gJ
つ 毎日お肉

566 :774RR:2005/09/18(日) 19:18:30 ID:wAzqhkIu
昔イヌビラザーは餌付に弱いって聞いたよ。
完璧な防犯システムは存在しないって事だね。

567 :774RR:2005/09/18(日) 19:47:26 ID:fPCq71vO
ぶっちゃけSVって盗難されるようなバイクじゃ(ry
デイトナのイモビ仕込んだ自分が言うのもなんだけど

568 :774RR:2005/09/18(日) 19:55:38 ID:h7ieh8Du
連休前に泊まりでツーリングの予定立ててたのにレギュがあの世に召された(‘98の400)

569 :774RR:2005/09/18(日) 20:02:27 ID:DcAr4wie
泊まり先でイカれなくて良かったなあ、とポジティブシンキング

570 :774RR:2005/09/18(日) 20:17:00 ID:h7ieh8Du
>>569
そういわれりゃそうだなあ、とポジティブサンクスゥング

571 :774RR:2005/09/18(日) 22:32:19 ID:Auo5nJC1
>653
CCが違うだけでも別物だが?

572 :774RR:2005/09/18(日) 22:42:39 ID:rKWaKrNJ
>567
いやー、夏厨の生き残りが居るもんです
98-無印400ですが、キーホールにハサミ刺された事がありますよ
それにしても、腹がたつものですね
犯人を見付けたら
体じゅうの関節すべてに釘を打ち込んでやりたいです


573 :774RR:2005/09/18(日) 23:03:14 ID:fPCq71vO
>>572
そうか、まだ居るんだな。んじゃコイツを進呈
つ[ ttp://image.www.rakuten.co.jp/kentikuboy/img10201308261.jpeg ]

574 :774RR:2005/09/18(日) 23:09:45 ID:8O6mC9C0
>>573
それ、トラウマだよ。学祭の時にそれを太ももに…

575 :774RR:2005/09/18(日) 23:34:20 ID:H/S09JoO
>>435の詳細キボンヌ
フロントもリアもカウルカッチョイイ

576 :774RR:2005/09/19(月) 01:08:48 ID:yTakQCrk
つ【CG】

577 :774RR:2005/09/19(月) 01:17:46 ID:ACDj43VB
>>567
ここ読む限り、SVはあんま安心できる機種でもない気がする
日本じゃ人気なくてもプロは海外向けに持ってく訳だし
ttp://sv1ks.hp.infoseek.co.jp/tounan_jyobun.shtml

578 :774RR:2005/09/19(月) 07:52:46 ID:K2gKy3LV
昨日、日本橋に行ったら1000と400のワークスカラーを見た
1000は先月行ったときも見た。
というか、SVシリーズは行く度に必ず一台は見てる。
SVのオーナーはそういう系統の人が多いのかな


579 :774RR:2005/09/19(月) 08:00:27 ID:/twE9KFA
>>578
日本橋のバイク総数は知らないが、1000が別だとしても計三台じゃ統計も何もないと思うが?

580 :774RR:2005/09/19(月) 08:19:44 ID:U35B52RW
SV、盗難されるようなバイクじゃな(ryが
悪戯される可能性はあるよな。


だからなんなんだよと言われりゃそれまでだが。プ

581 :774RR:2005/09/19(月) 09:43:40 ID:K2gKy3LV
>>579
たぶん1000は同一人物だろうけど、行く度にSV見るのよ
初期型、現行問わず
多い日には4台くらい見たこともある、俺の統計ではZZR400に並ぶんだ
販売台数を考えたら、そうなのかな?っておもっただけ

582 :774RR:2005/09/19(月) 09:54:01 ID:yMpykvci
SVなんてキモオタ御用達だろw

583 :774RR:2005/09/19(月) 10:42:58 ID:jcbsWiiQ
>>582
そうだけど、どうかした?

584 :774RR:2005/09/19(月) 10:56:12 ID:Pmw7NV20
>>581
ヒント:現行車種

585 :774RR:2005/09/19(月) 11:01:14 ID:0Hm94i0q
SVを買おうかと思ったがキモオタ御用達と聞きちょっと途惑う高3の長月

586 :774RR:2005/09/19(月) 11:05:42 ID:SJWC38N+
>>585
そりゃ残念だね。


2chでの発言を真にうけるなんて
かわいそうな子(´・ω・`)

587 :774RR:2005/09/19(月) 11:14:49 ID:0Hm94i0q
…(・ω・`)思い入れのある機種だから買うけどネ…


588 :774RR:2005/09/19(月) 11:16:14 ID:4dqhpM2x
ワークスカラーやめろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

あれは戦闘用のカラーリンゲだろ!!!

例えば、BattleField (バローフィーゥド 英語は発音大事)で、迷彩服を着るのはいい。
それが当たり前の領域だからだ。

それと同じで、ワークスカラーを街中で乗るのは忍びない。
まだ白一色のほうがマシである。

589 :774RR:2005/09/19(月) 11:21:07 ID:7HWI9MH5
んじゃツナギと皮手とシューズ着こんでサーキットまで乗ってけば?

590 :774RR:2005/09/19(月) 11:25:53 ID:7HWI9MH5
どうでもいいんだけど、435のCGは前輪のパターンはあの向きでいいの?


591 :774RR:2005/09/19(月) 11:29:57 ID:v1/d8Lm4
>>587
そうだ。汁デブがSVに乗ってるの見た事無い。大丈夫だ。
>>588
同意
>>589
良く嫁

592 :774RR:2005/09/19(月) 11:38:31 ID:lQvqmDxZ
>>588
うっさい!俺はいつだって戦場にいるつもりだよ!
この公道という戦場に!!
だから俺の03SV400sがWCだっていいんだ!!

593 :774RR:2005/09/19(月) 11:47:28 ID:7HWI9MH5
ん〜よく嫁って言われてもな〜
カラーリングだけで戦闘用とか忍びないとかっておもってるならサーキットへどうぞ。

ワークスカラーっていったってカラーリングだけで、特別にチューンしてるわけでもないし要はファッションでしょ
無地のTシャツとバックプリントものそんな違い。迷彩だって渋谷で着てても変じゃない。

街中でレース用直管とかだと迷惑だけどね。

594 :774RR:2005/09/19(月) 12:05:06 ID:t4sBhQNQ
SV1000Sか、VTR1000Fを買おうと思ってるのですが、
どちらが良いでしょうか?

用途は3ヶ月に一度の片道400kmの東名高速での帰省と、
毎日の往復10kmの通学です。

595 :774RR:2005/09/19(月) 12:22:45 ID:Ldha7nHE
いやここで聞いても答えは分かりきってるだろ

596 :774RR:2005/09/19(月) 12:32:44 ID:Pmw7NV20
>>594
乗り比べての印象だけど
#SV1000Sは所有
#VTR1000FはHMSで何回か乗り回したって程度

項目:SV1000S/VTR1000F
----------------------------
燃料供給:インジェクション/キャブレター
ハンドリング:ややもっさり(ステダンの関係?)/クイック
車体:スリム:←よりスリム
ハンドル:程よく:遠い(身長170cmにて)
ギア比:やや低い:やや高い

SV1000Sのほうが安定志向ですね。
加速感はVTR1000Fのほうが強い、スプロケ交換でどうとでもなるけれども。
SV1000Sのエンジンは「制御しまくってます感」が強くて
VTR1000Fのは生物みたい、まあこれは私見ですが。
燃費はどちらも悪いっす。

どちらも甲乙付けがたい良車ですよ。
乗り味、スタイル、メーカーの好みで決めれば良いと思います。

フェーザーを引き合いに出されるより100万倍まともなQだったので
マジレスさせていただきました。


597 :774RR:2005/09/19(月) 12:36:35 ID:iQiOQ2Lq
>>568
漏れもレギュ壊れた・・・('00 400s)
テスターで測りながら吹かすと針がビクビク動きまくりんぐ

修理代いくら位だろ

598 :594:2005/09/19(月) 12:41:45 ID:t4sBhQNQ
>>596
マジレスありがとうございます!

風の影響はどちらのほうが受けやすいでしょうか?

599 :774RR:2005/09/19(月) 12:50:25 ID:Pmw7NV20
>>598
>風
すまねえ、VTR1000Fの方は低速域しか使ってねっからワカんねっす。
SV1000Sについてはノーマルポジションでの100km/hの巡航は楽勝、
タンクに伏せれば何キロでも出せますよ。


600 :594:2005/09/19(月) 13:39:02 ID:t4sBhQNQ
>>599
またまたレスありがとうございます!
ではSV1000Sを新車で買うべくあと20万貯めますorz
120km/hで高速に乗って、家まで帰るのを心待ちにします!
高速道路でこけたら・・・即死ですかね?w

601 :774RR:2005/09/19(月) 13:43:11 ID:eJ05uu7E
>>600
中古のゼルビス250にでもしといたら?
おなじVツインだし、維持費もかからない

バイク慣れてなさそうだし、学生生活バイクにお金掛けすぎるのも
どうかなと思うけど

602 :774RR:2005/09/19(月) 14:15:19 ID:12kyDmdD
>>596
そうかぁ?
俺の感覚じゃ全体的にSVのが一段ハードでスポーツ志向な印象を受けたんだが・・・

どっちもいいバイクだってのには同意するが
どっちも程々のバイクだとも言える

603 :774RR:2005/09/19(月) 16:12:44 ID:AaWSHftT
VTR1000Fは驚異の低燃費ということをちゃんと教えた方が良いと思う

604 :774RR:2005/09/19(月) 16:14:03 ID:AaWSHftT
間違えた・・・驚異のガソリン食いでしたorz

605 :774RR:2005/09/19(月) 17:38:50 ID:CgOE+e0I
>>603-604
え?軽々8km/Lとかいっちゃうとか?

606 :774RR:2005/09/19(月) 18:43:24 ID:bCzSog9Z
>594
>601に概ね同意
まあ、最終的には自分が乗りたいのに乗ればー?だけれどもね。


607 :774RR:2005/09/19(月) 19:41:37 ID:TKbI3MDd
大複10kmにリッターバイクは・・・
小型も買うことになる希ガス

608 :774RR:2005/09/19(月) 19:42:37 ID:TKbI3MDd
往復

609 :774RR:2005/09/19(月) 19:50:43 ID:h0++vNtK
V-MAXでキャブに細工して常時V-ブーストかかるようにしたら
リッター11になった

610 :774RR:2005/09/19(月) 20:01:43 ID:KBJxil+j
400Sホチィ。
けど学生さんは金無いんで次点のドジェベル250XCに…

いつか買うぞ


611 :774RR:2005/09/19(月) 20:35:14 ID:uTaKNiZi
3日間茂木にGP観に行ってきたのですが以外にSVが少なかった。
TL、特にRがやたら多かったのには変態を感じましたね(^^

612 :774RR:2005/09/19(月) 20:48:11 ID:MVkMPtSZ
レース志向の人はTLなんだろうね。

613 :774RR:2005/09/19(月) 20:50:24 ID:TKbI3MDd
>>612
それは変態度が高いな

614 :774RR:2005/09/19(月) 21:12:22 ID:yGW4N/H+
TL-Rの最終型の黄黒ってトラみたい。

615 :774RR:2005/09/19(月) 21:44:15 ID:JkqwoqQQ
昔NS1に乗ってたんですがこの度中型大型と免許を取りました。
1000Sにするか650Sにするか悩んでます。
どうせなら大きい1000の方がかっこいいかなって思うんですが平気ですよね?

616 :774RR:2005/09/19(月) 21:45:55 ID:eJ05uu7E
知らんがな

617 :774RR:2005/09/19(月) 21:48:12 ID:JkqwoqQQ
そこをなんとかアドバイスお願いします。

618 :774RR:2005/09/19(月) 21:54:52 ID:SJWC38N+
>>617
平気。

どこがどう平気か?と聞かれても困るけど。

619 :774RR:2005/09/19(月) 22:00:06 ID:JkqwoqQQ
ですよね。他レス読んで見ましたが平気って意見たくさんでしたし。
NS1乗ってたから操作同じだから怖がる必要なんてなかったみたいですね。
ありがとうございまつ。

620 :774RR:2005/09/19(月) 22:24:27 ID:TKbI3MDd
NS-1と同じ感じで乗ったら死ぬけどなw

621 :774RR:2005/09/19(月) 22:25:40 ID:JkqwoqQQ
教習所で十分練習はしたので自信沸いてきました。
1000にします!

622 :774RR:2005/09/19(月) 22:27:26 ID:pqG+p2NK
NS1なんかじゃ何の練習にもならんと思うが。

623 :774RR:2005/09/19(月) 22:28:27 ID:qfdsl3Cg
乗ってたのがNS1なら大丈夫!
1000でも2000でも楽勝さ。

624 :774RR:2005/09/19(月) 22:31:35 ID:eJ05uu7E
>>621
ゼルビス250にしといたほうがいいと思うけど

625 :774RR:2005/09/19(月) 22:32:14 ID:uTaKNiZi
>>619
教習所でCB750やらゼファー750あたりで教習受けたわけだし法規走行するなら問題ないさ。
車体は650/1000とも教習車よりも軽い。
その上にパワーもあるから追い越し加速とかあるしね。

その分、自制心を持って走るようにね。

626 :774RR:2005/09/19(月) 22:34:56 ID:YGi/GaYV
>>619
慣れるまで全開するのはやめときな!
特に中間加速が鋭いから簡単に死ねるぞ。あと重心が高いから立ちゴケ注意
ついでに倒すと四発なんかよりペタンと地面と平行になる位倒れる、起こすのかったるい
レバーも簡単に曲がったり折れたりする

627 :774RR:2005/09/19(月) 22:37:42 ID:JkqwoqQQ
了解しました!
明日1000予約してきます。
もち逆車!
楽しみです。
ありがとうございまちた。

628 :774RR:2005/09/19(月) 23:37:27 ID:kSlzS3Sx
>>626
峠ではどぉよ?
コーナーリングの安定とか

629 :774RR:2005/09/19(月) 23:56:17 ID:VW9MwqrH
まあ、SVを選択するのは変態。
でも、1000Sや400Sはマシな部類。
真のド変態はわざわざ逆車の650Sを選択する。

630 :774RR:2005/09/20(火) 00:01:48 ID:HYg8RiuU
逆車の無印です

631 :774RR:2005/09/20(火) 00:03:09 ID:IPzIHFV5
今SV1000Sって04モデルでいくらぐらいですかね

632 :774RR:2005/09/20(火) 00:09:04 ID:TKbI3MDd
>まあ、SVを選択するのは変態。
>でも、1000Sや400Sはマシな部類。

400S選ぶのははまともじゃね?
中型で他に似たような選択肢が無いし

633 :774RR:2005/09/20(火) 00:29:03 ID:bS/aMI+2
変態言うけど、俺が買った頃、SV出た初めの年は
400Sは某バイク誌でバイク・オブ・ザ・イヤーとかに選ばれたりしてたのよ
まぁそんでも走行100km未満の新古車が乗り出し48マンとかで売ってたんだけどな。

634 :774RR:2005/09/20(火) 00:42:53 ID:qrEhrI1i
SV400って峠ではどうなの?

635 :774RR:2005/09/20(火) 00:44:29 ID:BJD4ECas
1000だろうが400だろうが650だろうが、SVは普通のバイクだと思う。
真のド変態ってのは、Vストrくぁwせdrftgyふじこlp;

636 :774RR:2005/09/20(火) 00:51:14 ID:7JZydicG
>>634
ぼばばばばばばばばば〜
ぼばばん
ばばばばばばばば〜

ってかんじ

637 :774RR:2005/09/20(火) 02:17:24 ID:cH9Ck9vc
>>629
'99式SV650S逆車海苔ですが、
GS750海苔に「こりゃまた珍しいバイクに乗ってますね」
といわれた時は、複雑な気分になった。

638 :594:2005/09/20(火) 02:36:08 ID:e/oeQvyy
う〜ん・・・ゼルビスは安いみたいだし、練習用として買おうか・・・。

よさそうなバイクを教えてくださってありがとうございます!
赤男爵で買えば問題ないでしょうか?


639 :774RR:2005/09/20(火) 04:31:36 ID:RSIcZ8mD
>>638
問題のある赤男爵も沢山ある
それ以前に、ゼルビスというバイクは10年落ちの車両
確かに丈夫で壊れないバイクだが、初心者で選択眼がないなら
避けた方が良い車両でもある
なまじ丈夫なだけに、ろくなメンテもされずに乗り倒された車体も多いよ

漏れ的には初心者には新車をお勧め汁

640 :774RR:2005/09/20(火) 09:10:02 ID:3fjXNOBY
>621が死ぬ件について

641 :774RR:2005/09/20(火) 09:45:18 ID:TKMAg3Ce
木っ端微塵だな。

642 :774RR:2005/09/20(火) 10:06:10 ID:Dt8aKyA4
NS1乗ってたんなら4スト250でも速く感じるのになあ
いきなりリッターなんてもったいないよな。

643 :594:2005/09/20(火) 10:56:03 ID:e/oeQvyy
>>639
ウヌゥ・・・そうなんですかぁ・・・

中古車で見るべき点とはどのようなとこなのでしょうか?
アイドリングの安定性と、錆・傷・スプロケの減り具合・チェーンのたるみ
等ですか?

644 :774RR:2005/09/20(火) 10:59:58 ID:UTOUTyYv
こんな掲示板の数行で中古車両の見極めができるようになるなら、誰も極悪品なんか引っかからん。
と、個人的に思う…

ただ、見た目が悪いやつよりも、見た目がいいのになんか調子悪そうに思えるって場合のほうが
粗悪品って感じはする。「中古車選び」でググれ。

645 :774RR:2005/09/20(火) 11:28:39 ID:3fjXNOBY
やっぱり>621は死ぬな。
見え張って死ぬならいいだろ。
馬鹿は死ななけりゃ治らん。

646 :774RR:2005/09/20(火) 11:37:26 ID:qPk8rLGO
小型には軽快感があって楽しいし
中型には コンビニから日本一周ツーリングできる汎用性がある
いきなりリッター行かずにVTR250 SV400
ゼルビスから始めた方がバイクも長く続くよ

647 :774RR:2005/09/20(火) 11:44:07 ID:SN4RBgaw
>>645
自爆ならまだいいが、他人を巻き込んだら目も当てられないな。

648 :774RR:2005/09/20(火) 12:06:54 ID:AZEEb94M
400S、車検通して来ちゃった。
買う前はさっさと大型に乗り換えるつもりが、丸二年乗ってまだ乗りたい。
決してスズキ地獄に陥った訳ではございません。下取りが幾らかも知らないし。

新しいGSX600Rとか、ZX6R、FZFR6も気になるけど。

649 :774RR:2005/09/20(火) 12:12:16 ID:Wc8VCG/O
長く続けるつもりなんか無いんだよ
でかい新車買ってちょっとハイな気分になりたいんだからいいんじゃねぇか

650 :774RR:2005/09/20(火) 12:54:47 ID:AZEEb94M
>649はNS-1から1000Sの人?
流れを読まずに書き込んだら、なんか俺が嫌味を言ってるようだ…
俺は好きなのに乗れば良いと思います。

651 :774RR:2005/09/20(火) 13:15:15 ID:3fjXNOBY
自分の技術も解らず好きなの乗って二輪の事故率あげて
保険料引き上げや世間体を悪くし新たな規制を作られることに貢献しそうだな。


652 :774RR:2005/09/20(火) 13:21:20 ID:o9UB0jUr
しかしなぜ、NS-1からSV1000なんだろうか。
厨房ならCB1300 SUPER FOUR/ SUPER BOL D'ORに行きそうなもんだけどなw
止めてくれる友達いなんだろう。それかヤレヤレって思われてるかだな。

653 :774RR:2005/09/20(火) 13:50:35 ID:yWffxjE2
CB1300こそ本気でオサーンマシーンな気がするがw
ガキが乗ってるのなんて見たことない罠

654 :774RR:2005/09/20(火) 13:54:49 ID:bS/aMI+2
必死に煽ってる奴ウゼェな

別にNS-1からだろうがチャリンコからだろうが
免許さえ取れるんなら1000Sなんぞ楽に乗れるようになる

責任を自覚して好きなのに乗れ

655 :774RR:2005/09/20(火) 14:21:25 ID:o9UB0jUr
>>654
お前の方が必死に見えるが。

656 :774RR:2005/09/20(火) 14:22:20 ID:o9UB0jUr
>>653
そうか、オサーンマシーンだったか。
俺はなんかよく見るからそう思ってた。

657 :774RR:2005/09/20(火) 14:58:12 ID:TMYJbxku
SV650Sの長所と短所を教えてください

658 :774RR:2005/09/20(火) 15:49:15 ID:qPk8rLGO
長所 中途半端な所
短所 中途半端な所

659 :774RR:2005/09/20(火) 17:51:14 ID:0Ics9rGH
長所 素人には1000と同じに見える
短所 玄人には1000との違いを突っ込まれる

660 :774RR:2005/09/20(火) 18:09:42 ID:4Xb9BWff
おいお前等!
ER-6N/Fをどう評価しますか?

661 :774RR:2005/09/20(火) 18:32:19 ID:jerIjW7p
俺はVがいいぜ

662 :774RR:2005/09/20(火) 19:02:55 ID:fI9Mtun/
>>660
SV650のライバル登場って感じだけどFはまだしもnはデザインがどーも…。

663 :774RR:2005/09/20(火) 19:03:25 ID:AnHBhjEJ
別に何に乗ろうが人の勝手だし感覚つかめるまで全開走行控えればいいだけだろ。
ただ中古だと消耗品はまだ使えればラッキー程度だし1000だと燃費が15km/1gぐらいだしとにかく金がかかるからそれを考えて中型か大型か選ぶべきだな。
俺なんか中古でSV1000買ったのはいいけど保険と消耗品交換が重なった上にガソリンの値上がりで諭吉さんが飛ぶように消えていってるよ。

664 :774RR:2005/09/20(火) 20:05:08 ID:V2hbSkWA
>>663
維持費なんか4輪に比べれば屁でもない

と思い込んで乗ってます

665 :774RR:2005/09/20(火) 20:07:32 ID:NnUlUF3F
てか、このスレの住人にも、原付にさえも乗らずに、いきなり1000に乗ってる奴いるだろ?

666 :774RR:2005/09/20(火) 20:22:46 ID:3fjXNOBY
車の免許取っていきなりクラウンやエルグランドとか乗ってボコボコになってる車も多いよね。
必死になって好きなの乗れよって奴がそのパターン。


667 :774RR:2005/09/20(火) 21:14:46 ID:dJ8br1SS
つーか乗ってるうちに上達するだろ。

でもなぁ、1000乗って大丈夫かな?とかこんなところで質問してるんじゃ、
本当はそんなに乗りたいわけじゃないんじゃないのか。
自信ないけど乗りたい、と思う理由は何?見栄とかそういうのならやめといたら?
これしかねぇぇぇ!とか吹っ切れるほど惚れたならハナから相談せずにズバッと
買ってるわけで。

668 :774RR:2005/09/20(火) 21:15:48 ID:1c0ZTu7X
ズバッと参上、ズバッと解決

669 :774RR:2005/09/20(火) 21:17:25 ID:zbahfA8H
ここで相談する方が間違ってるかと

何言われてもしかたあるまい

しかし、sv1000sって初めて乗るのに憧れるバイクかなぁ

670 :774RR:2005/09/20(火) 21:19:02 ID:XTvKQgoM
650がベストである!

と、宣言する。

1gも排気量いらんぞ。

671 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2005/09/20(火) 21:38:06 ID:NKCpxm3D
 |  | ∧
 |_|Д゚) 確かにいらない。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

672 :774RR:2005/09/20(火) 21:40:08 ID:Wc8VCG/O
650は650でもうちょっと低速向けのカムにしてほしい
パワー感はあるけどパンチに欠けるよねぇ

673 :774RR:2005/09/20(火) 21:40:40 ID:1c0ZTu7X
>>671
説得力あるなぁ・・・・

674 :774RR:2005/09/20(火) 21:54:57 ID:RSIcZ8mD
>>672
あれ以上低速イラネ

>>673
テラワロス

675 :774RR:2005/09/20(火) 22:01:18 ID:zbahfA8H
>>660
ZZR250と同じ、180°クランク?だから乗り味には期待できないかも
270°ならSVといいライバルかもしれないけど。

676 :774RR:2005/09/20(火) 22:16:49 ID:7AjG4CIn
昨日R43でSV400無、青、と暫くランデブーした
あれカコイイやん、無の方が正直カコイイと思った
発進する時の4発とは違うツインらしい音もステキw

677 :774RR:2005/09/20(火) 23:32:15 ID:NfzYx6wJ
>>671 SV海苔の恥がまだ 粘着してるよw

678 :774RR:2005/09/20(火) 23:56:31 ID:uIrznXsy
>>668
人呼んでさすらいのヒーロー…怪傑ズバット!!

679 :774RR:2005/09/21(水) 00:22:56 ID:gui3v/d1
おい、おまいら。秋の交通安全運動期間だ
ギョーブツたんのようにならないように注意せよ!
>672さんよ、ドライブスプロケをショート(14丁)にしてみてくれ
高回転は伸びなくなるけどダッシュはイイ!
カム換えるより安上がりってかそんなカム聞いた事ない・・・
(ハイカムの反対だからローカムとでも言うのか)
漏れも>674と同じで下いらね〜からFスプロケ16丁だよ
ピックアップ良すぎてギクシャクするのが嫌なだけだけどさ
  

680 :774RR:2005/09/21(水) 00:32:29 ID:HKN58bIr
いや、秋の交通安全運動期間が終わった直後が一番危険だ

681 :774RR:2005/09/21(水) 00:40:07 ID:Ad4tn8UI
しかしまあ次から次へと議論のネタが絶えないスレだね

682 :774RR:2005/09/21(水) 02:36:09 ID:Kwn2BtzF
>>680
ていうか知らないうちに勝手に延長するよね

683 :774RR:2005/09/21(水) 03:06:27 ID:EN6rRLb8
朝イカとギョーブツが乗ってるバイクだからな
あ、ギョーブツは過去形かw


てな具合に糞レスが溜まっていく

684 :774RR:2005/09/21(水) 09:59:07 ID:2n9FL/0H
業物は人気者気取りなのか?

685 :774RR:2005/09/21(水) 10:12:03 ID:YXu+NVxo
スレてぃがい

686 :774RR:2005/09/21(水) 12:28:24 ID:2n9FL/0H
ウザいからAAやめてくんないかな…。
コテだけでもウザいのに。

687 :774RR:2005/09/21(水) 12:48:25 ID:7GnpkoD6
そしてOCに教えてチョン登場

688 :774RR:2005/09/21(水) 13:04:24 ID:mOURoMXG
正直、俺もコテにする必要ないと思うんだよね。
誰かの質問や意見に気が向いたら一言ぽつりといって
それ以上の話にはでてこない。
つまり責任持って最後まで対話するならコテあると便利だけど、
一言だけで、あと放置だからなぁ。
AAも含めてウザイって言われるのは、正論かもしれない。

689 :774RR:2005/09/21(水) 13:49:09 ID:b8o8Cuxl
まぁギョーブツも、雌鳥にさえならなければ
ここまでウザがられる事もなかった鴨な

690 :774RR:2005/09/21(水) 14:14:27 ID:2n9FL/0H
業物も250から1000にしたけど乗り切れずに数千キロで手放して250になったんだね。

ムービー見てると怖々乗ってるし加速のシーンもメータ見る限りアクセル開け切れてないみたいだしね。
徐々に排気量を上げて行くのは重要だね。

691 :774RR:2005/09/21(水) 14:15:30 ID:2n9FL/0H
つーか雌鳥ってなに?

692 :774RR:2005/09/21(水) 14:25:48 ID:7kneLLxI
めんどり、転じて免取ジャマイカ?

693 :774RR:2005/09/21(水) 14:50:01 ID:ZIS4ecKs
まあ、ギョーブツたんを叩くのもここまでにしようじゃまいか
コテがどーのこーのとかはあるにしても、バイク板で自由に使える
アップロード用掲示板よういしてくれてるんだしさ。

694 :774RR:2005/09/21(水) 14:50:52 ID:IZ36K5vJ
業物氏に批判的な皆さん、画像、動画ウプローダーは利用しないのか?
わしはもの凄く感謝してるがね。結局自腹でやってる訳だし。
文句タレるだけでなにもしていない奴よりゃ、この板に必要な人材だと思うが、どうだい?
まぁ、免取り云々は個人的な事で、別にわしにゃ、迷惑掛かってないのでどうでもいい。むしろ、良いネタ。

と、マジレスしてみる。

695 :774RR:2005/09/21(水) 14:59:05 ID:2n9FL/0H
利用してないしアップローダは腐るほどあるけどなw
まぁコテで目立ちたいんだろうからべつにいいけど未意味なコピペAAだけはカンベンな。
サーバーに負荷かけないようにみんなAAは作ってないんだから。

696 :774RR:2005/09/21(水) 15:09:33 ID:jNdYyqHd
次のバイクはSV1000SかBUELLって思ってたら、昨日本屋で新型YZF−R6が載ってた。俺的には激惚れだが、所詮夢の2年間。
SVとかの方が、長くのれそうだしな…

697 :774RR:2005/09/21(水) 15:18:46 ID:nqc0AHGH
また変なアホが湧いてるな。
スレ違いネタ。
コテ叩きはローカルルール違反ですよと。
しかしあの程度のAAで鯖負担と言われたら
長文書けないなw

698 :774RR:2005/09/21(水) 15:25:47 ID:8OnloF6C
業物がコテ使ったて別にいいと思うけどね
ウザイならNGワードに指定すりゃいいんだし
専ブラ使ってないからできねーって言うんだったらAAよりそっちのほうが鯖に負担かけてるっての

699 :774RR:2005/09/21(水) 15:28:31 ID:t7a4iJfQ
>>695は、うpはともかくダウンもしてないのかねぇ・・・
こういう人間に限ってダウンしてるのに「使ってないww」とか言う気ガス
「ダウンするのは使ったうちに入らん」とかねw



で、「未」意味ってナンデスカ?
さっさと隣の国に帰ってくださいよww

700 :1000S銀:2005/09/21(水) 15:50:42 ID:rYkYej0k
サーバーの負担どころか人類の
負担が紛れたな
たまには外出ろよ〉〉695
やっと涼しくなって股がムレなくなった
太ったのもあるかなー?
来月、箱根辺りを走りに行こうっと
泊まりで行く物好きいる?

701 :774RR:2005/09/21(水) 17:07:00 ID:9TD/qG79
今度の議論ネタはコテ叩きですか?
ほんと、バカばっか

702 :774RR:2005/09/21(水) 17:12:25 ID:HKN58bIr
サラっとスルーですよ。
秋なんだし

703 :774RR:2005/09/21(水) 17:35:54 ID:UvWUm9sg
動画スレでお世話になってまつ。

704 :774RR:2005/09/21(水) 20:02:24 ID:cs3Qu/KI
>>684>>686>>690>>691>>695

705 :774RR:2005/09/21(水) 20:04:24 ID:XSr3woXf
SV乗り以外の
きんも〜な2chネラーが集まってるようですが

落ち着け。

706 :774RR:2005/09/21(水) 21:45:21 ID:hFOwKYbJ
つか、SV海苔がキモな希ガス

オレモナー

707 :774RR:2005/09/21(水) 21:53:13 ID:yiaM4sCi
SV乗りは極めて正常

708 :774RR:2005/09/21(水) 22:02:19 ID:A933/YmF
だからSVは極普通のバイクだと何度言っ(ry

709 :774RR:2005/09/21(水) 22:03:47 ID:8O7wOKFr
sv乗り、関西とか西日本では変な人見たこと無いけど

710 :774RR:2005/09/21(水) 22:30:38 ID:NQ9kcmPh
>>700
来月、箱根?漏れは泊まりはムリだが
早朝からなら数回行く予定あり
箱根って言ってもどうせ椿ラインでしょ?
日にちがあえば現地で・・・って事で
行く日時が決まったら教えてくれ
会えるとしたら西湘の国府津Pかしとどの窟か大観山か?
会えなくても、あまりSVって見かけないから走ってりゃあわかるだろうが・・・ 

711 :774RR:2005/09/21(水) 22:42:58 ID:yiaM4sCi
ツーリング先ですれ違うSV400Sワークスカラーはきっと全部同じ人だと思う
たまにみるSV650新型も間違いなく同じ人
世間は狭いな。

712 :774RR:2005/09/21(水) 22:45:10 ID:Nb+caKMS
SV1000て高速道路だったら、やっぱり4気筒においてけぼりにされる?
600にも及ばないのかしら。

713 :774RR:2005/09/21(水) 22:48:40 ID:yiaM4sCi
>>712
えーと・・・100+αkm/h巡航ですよね?

714 :774RR:2005/09/21(水) 22:51:31 ID:rAduVs6N
>>712
そんなこと気にするな。

715 :774RR:2005/09/21(水) 22:53:51 ID:rNQ75zIl
>>712
前にどっかのスレで200km/h以上ですり抜けしながら高速を突っ走ってる動画を見たけど、
4気筒のなかに普通にSV1000Sが混ざってたよ。

716 :774RR:2005/09/21(水) 22:56:22 ID:t09WOM7l
>>712
高速道路でレースでもしようってんなら置いてかれるが。

それが問題になるか?

717 :774RR:2005/09/21(水) 22:59:14 ID:Nb+caKMS
以前まで400に乗ってたが、最近SV1000に乗り換えたものの、
イマイチ加速がたいしたことない。
正直1000ccってこんなものって思ってしまった。
もちろん400よりは速いが、リッターバイクの加速は所詮たいしたことない
のか…。100からの加速がね〜。200までほんの一瞬で行くと思っていたが。

718 :774RR:2005/09/21(水) 22:59:18 ID:KsxYpXN4
>>712は一体どういう状況を想定しているんだ。

719 :774RR:2005/09/21(水) 23:02:41 ID:rAduVs6N
>>717
Vツインは尻上がりに良くなる加速感はない罠。

720 :774RR:2005/09/21(水) 23:03:13 ID:Uy4DgpCp
ID:Nb+caKMS釣り決定
以後放置で

721 :774RR:2005/09/21(水) 23:05:45 ID:t09WOM7l
>>717
お前の神経がおかしいんだよ。
だから普通の神経の人相手に相談しても無駄だ。

722 :774RR:2005/09/21(水) 23:07:55 ID:8O7wOKFr
>>712 = >>717 か
専用プラウザ使ってるとすぐわかるね

723 :774RR:2005/09/21(水) 23:09:48 ID:KsxYpXN4
使ってなくてもすぐわかるだろ、レスが離れてるわけでもないんだから。
いや使ってるけどさ。

724 :774RR:2005/09/21(水) 23:27:51 ID:ndvj3r+9
>>717
SV1000はリッターで一番つまらないバイクだから君の感覚は正しい
だから400売るなと言ってるのに

725 :774RR:2005/09/21(水) 23:30:50 ID:t09WOM7l
>>724
お前・・・

まぁいい(´・ω・`)

726 :774RR:2005/09/21(水) 23:43:14 ID:N54z86r6
俺リッターマルチからの乗り換えだけど、速いバイクが欲しいならSV1000なんて買わないわな

727 :774RR:2005/09/22(木) 00:11:06 ID:cUFai3hr
ツインはトルクで走るバイクです。
加速感はないが意外と速度はでています。
絶対的な速度ではマルチには敵わないが、マルチより気楽に走ることができるはずです。
マルチの暴力的な加速感や緊張感が好きな人はツインなんて選ぶものじゃないですね。
公道レベルやサーキットでもある程度以上乗りこなす人が相手じゃない限り、ひけをとるものでもないと思います。
絶対的な性能ならSS
ある程度速く、ゆっくりも楽しくなら、SVのようなツインと言う選択なんじゃないでしょうか?


728 :774RR:2005/09/22(木) 00:23:12 ID:pcf3Mpig
言っとくが、ツインは、排気量が大きくなればなるほど
そのピストンの大きさ・重さが元で、
回転力(馬力)より回転軸力(トルク)が目立つ。

ひとつのギヤをRev」までで引っ張るより、
早め早めのシフトアップが加速に繋がる。

つまり、その速さは音ではなく、体で感じれ!

729 :1000S銀:2005/09/22(木) 00:46:53 ID:vMLRSvsh
>>710
あっバレテマシタ?
9日の早朝から行きますよっと
場所は多分、木春と大寒山かな
メチャ久しぶりの山なんで今から興奮してます
峠茶屋で団子とかしたいですね〜
嫁も行くんでハラハラもんですが・・

ちなみに一緒にいく連中は最新4発です
高速は1人旅!張り合う気もありません(嘘)

国府津PでSV見かけたら缶ジュー奢りますよ>>先着3台


730 :774RR:2005/09/22(木) 07:03:23 ID:p7toIoIh
加速の話でみんな釣られてるぞ。
もう終(ryで良いんじゃない。

731 :774RR:2005/09/22(木) 08:27:50 ID:ay2g7073
>728
問題になるのは、ピストンの速度を忘れないでくれ

732 :774RR:2005/09/22(木) 10:28:54 ID:HBJCHGPM
なんかGP250が4スト400ツインになるらしいがそうするとSV400がGP出るんだ

733 :774RR:2005/09/22(木) 12:28:28 ID:PH+h0szY
1000乗ってる人、ステップ擦る?

734 :1000S銀:2005/09/22(木) 12:41:08 ID:ATwShaMm
>>733
あんな場所やこんな場所でも擦ったことない
転んだ時はプレートごとひん曲がった
でも、ステップバーはもうちょい高い方がしっくりくる

735 :774RR:2005/09/22(木) 13:44:16 ID:xAwy3fup
>>561

かなり遅レスだが
明日休みが確定したし
天気も何とか大丈夫そうだから
やっと付けた自己満フルカウルを見せびらかしに箕面行くよ。
その後多分南海箕面店かバイクセブン、時間があれば
帰りに日本橋のコースかな。

736 :774RR:2005/09/22(木) 13:55:58 ID:pcf3Mpig
>>732
GP250廃止→GPT400設立?

737 :774RR:2005/09/22(木) 14:28:02 ID:PH+h0szY
じゃあ現行650乗ってる人、ステップ擦る?

738 :774RR:2005/09/22(木) 15:08:33 ID:sdfpGeqK
>>737
擦ろうと思えば擦るがそんな効率の悪い曲げ方はしない

739 :774RR:2005/09/22(木) 15:22:58 ID:nOJ/N3pN
>>711
ツーリング先で毎回見掛ける1000Sワークスカラーの中の人は
きっと同じ人だと思う。

と、400Sワークスカラー乗りの俺が言ってみる。


740 :774RR:2005/09/22(木) 17:58:10 ID:VwIiOqJa
>>735
フルカウルって1000か400か?
とりあえず俺も逝けたら逝くつもり

ちなみに俺はオーソドックスな赤400Sだ

741 :774RR:2005/09/22(木) 19:41:25 ID:GXilgYim
>>373
擦るよ。
たまにガリっとなる程度ですが。

742 :774RR:2005/09/22(木) 19:56:28 ID:PH+h0szY
>741
おー650で?

743 :774RR:2005/09/22(木) 19:59:58 ID:GXilgYim
>>742
現行650Sでね。

744 :774RR:2005/09/22(木) 20:08:15 ID:MkflVHXk
400Sでも擦らない>俺

745 :774RR:2005/09/22(木) 20:19:29 ID:jjnQGwdG
400でステップ擦るまでバンクしたらつま先が先に擦れないか?

746 :774RR:2005/09/22(木) 20:52:50 ID:PH+h0szY
そうなんだよ。
靴先に擦れるんだよね。
さらに寝かせていいわけ?

747 :774RR:2005/09/22(木) 20:53:38 ID:PH+h0szY

俺も現行650S海苔

748 :774RR:2005/09/22(木) 20:55:18 ID:H88dQ7I1
つま先でステップに乗れば良いんジャマイカ?

749 :774RR:2005/09/22(木) 20:59:00 ID:PH+h0szY
みんなそうしてんのかな?
踏み変えするとライポジ崩れそう。

750 :774RR:2005/09/22(木) 21:20:57 ID:xqQm3NRK
バンク中は親指の付け根で荷重しとるがね
踏み変え?当然するでしょ?
少なくとも爪先擦るのは、足が外向いてる証拠でイクナイよね
土踏まずで荷重するんなら、爪先はペダルに掛けておこうよ

751 :774RR:2005/09/22(木) 21:37:53 ID:GXilgYim
自己流だけど踏み変えしてたな。

習わなくても自然とやるもんなんだな。

752 :774RR:2005/09/22(木) 23:33:23 ID:qkUg4zg4
>>729
9日ね、とりあえず了解しました!
何とか都合つけて行きたいなぁ
その前日が子供の運動会なので泥のように眠りこけてそうな悪感・・・
他に9日行く人いませんか?
いっぱいいれば初のプチオフツーをやらまいか?と誘ってみるテスト 

753 :774RR:2005/09/23(金) 00:32:16 ID:qNluoejh
つまりバンク中は爪先でペダルを踏むわけかい?

754 :774RR:2005/09/23(金) 00:43:26 ID:lvQWJMwh
↑ 他でヤレ

755 :774RR:2005/09/23(金) 00:56:03 ID:2xXDxbA9
>>754
つま先じゃなくてかかとで踏むの?

756 :650sに憧れる鵞鳥海苔:2005/09/23(金) 01:37:41 ID:+vXGkRD2
ちと、話は戻って申し訳ないが、エンジンの加速性能というかフィーリングを知りたいです。
ただのV2なのか、伸びを感じるV2なのか。
対象は650sです。

757 :774RR:2005/09/23(金) 03:28:33 ID:h7xzQS0F
このスレってSの人だけ?

758 :774RR:2005/09/23(金) 04:07:10 ID:ESGcrTrs
バンク中にステップに荷重するか?
バンクさせる瞬間なら踏むけど。

759 :774RR:2005/09/23(金) 08:07:15 ID:Dj+IEEYP
アウト側なら踏むけどな

760 :774RR:2005/09/23(金) 10:04:24 ID:aJorPgor
アウト側を外側に蹴り出すように過重しろって言われたけど、
それをすると自然とつま先が外に出ちゃう。
でもつま先でステップ踏むとリアブレーキ踏めない。

761 :1000S銀:2005/09/23(金) 11:19:32 ID:rr947K72
今度は乗り方講座になってる・・
4発から乗り換えの俺としては戸惑ったよ>SV
難しいね 特に低速コーナーが
中〜高速コーナーは引けを取らないと思うけど
まだまだツイン乗りとは胸張れないよ・・・

乗り方は人それぞれだね
体型でも過重の掛かり方が違うし

サーフのSVは前回りがごっそり変わっているけど
フォーク長足りてるのかな???
最近の疑問


762 :774RR:2005/09/23(金) 11:20:52 ID:yogGlhvd
今、箕面行ってるやついる?

763 :774RR:2005/09/23(金) 11:24:00 ID:iBZLM99I
>>760
ライテク総合スレの過去ログにいっぱいでて(ry。

764 :774RR:2005/09/23(金) 11:28:15 ID:iBZLM99I
タイヤをパイロットパワーに変えると
4発に匹敵するコーナーの安定感になると言ってみる。

765 :774RR:2005/09/23(金) 11:31:52 ID:Dj+IEEYP
てことは4発がPパワーを履くと8発に匹敵・・・しないか(w

766 :774RR:2005/09/23(金) 11:59:31 ID:XDQdc0Re
多けりゃ良いってなモンでもないでしょが
バイクならなお更

767 :774RR:2005/09/23(金) 13:13:47 ID:atev1+Lh
>>757
どちらかというと、Mかな。

768 :774RR:2005/09/23(金) 15:33:52 ID:AopLfoVp
SV1000に乗っていて、ある程度満足しているけど、
味が薄いと感じる、高血圧体質の漏れがここにいます。

やはりキャブレター式のVTR1000Fの方が濃い味付けなんでしょうか。


769 :774RR:2005/09/23(金) 15:52:29 ID:0ae591fU
>>768
(・∀・)⊃FI外してFCR装着

770 :774RR:2005/09/23(金) 15:54:38 ID:AopLfoVp
>>769

速さは今のままでいいのよ。

771 :774RR:2005/09/23(金) 16:10:49 ID:KwH8mp66
つ TL-Rのピストンで圧縮UP

772 :774RR:2005/09/23(金) 16:15:45 ID:XDQdc0Re
日本車じゃ似たりじゃないかな?>FireStorm
DucやBueに移行したほうが良いと思われ


773 :774RR:2005/09/23(金) 17:13:20 ID:OYlxqmll
>>770
味が薄いと感じる理由を考えればキャブ換装はアリですよ

774 :774RR:2005/09/23(金) 17:26:25 ID:1sJ8SpIt

味が薄いなら、ケーキを食べればいいじゃない。

775 :774RR:2005/09/23(金) 18:28:33 ID:NOu0SkHQ
>>768
まだ買えるうちに新車のTL1000Rあたり買った方が幸せだと思われ・・・。

776 :774RR:2005/09/23(金) 18:44:02 ID:xRI3dqEJ
>>168
VTR1000SP-2の方が濃い気がする。

777 :774RR:2005/09/23(金) 19:18:16 ID:RtynjRAx
↑漏れはアプリリアのトゥオーノを薦めたい
ってゆうか欲しい。(旧650海苔)  

778 :774RR:2005/09/23(金) 19:35:09 ID:qNluoejh
>760
結局言隹も乗り方をしらない

779 :774RR:2005/09/23(金) 19:43:19 ID:ESGcrTrs
つま先じゃなくてかかとで踏むの?

780 :774RR:2005/09/23(金) 19:51:24 ID:lvQWJMwh
ライテクネタ ウザイ

781 :770:2005/09/23(金) 19:58:41 ID:1fIojNVF
Bueかあ。Bueいっとこうかな。
かんがえてみまつ。

782 :774RR:2005/09/23(金) 19:59:54 ID:XsgccpZe
フライホイールを軽くする。
初期TL1000Sみたいに。あれを、味と言うかどうか、疑問だが

783 :774RR:2005/09/23(金) 20:06:24 ID:qNluoejh
>780
町乗りオンリーなら関係ないからウザイよな。

784 :774RR:2005/09/23(金) 20:22:34 ID:wN9C4N+j
街乗りでバンクさせすぎてイン側のつま先擦って焦った俺が来ましたよ

785 :774RR:2005/09/23(金) 20:47:16 ID:OYlxqmll
おもしろツイン次買うならトゥオーノ スーパーデュークには乗ってみたい
でもスポーツツインならやっぱりM900(中古キャブ)が鉄板か

786 :774RR:2005/09/23(金) 20:55:10 ID:qNluoejh
>784
アウト側擦ったら怖いね。

787 :770:2005/09/23(金) 21:51:11 ID:1fIojNVF
XB12SS XB9Sx S2R MT01 VTRFあたりを試乗して考えまつ。

788 :774RR:2005/09/23(金) 21:58:39 ID:fjoXhrDa
なんとなくMT-01買う予感

789 :770:2005/09/23(金) 23:46:31 ID:QQs0JDjO
MT01、XB12R、XB9S、XB12Sは試乗済、VTRは昔乗ったことあり。
MTがいいかなと思っていたんだが、また味薄くて元の木阿弥の不安があり。
洗練されすぎているんだよね。もうちょっとがさつだと即決だと思う。

結局今のところ、どれも頭ひとつ出ない。

790 :774RR:2005/09/23(金) 23:48:12 ID:yogGlhvd
>>789
すれ違いやろ
うぜぇーからよそ行け

791 :774RR:2005/09/23(金) 23:57:52 ID:vLsv8+Qm
ネットでSV1000がいくらか見たんだけど、安いね。
人気ないから?
いいバイクだと思うんだけどなー。
サーキットから峠、街乗りから長距離ツーリングまでこなせるし。
長距離ツーとか、リッターSSとどっちが楽かな?

792 :774RR:2005/09/24(土) 00:12:46 ID:lgwZgZ/a
なんでそんな判りきったこと聞くんだ?

793 :774RR:2005/09/24(土) 00:21:59 ID:TjgnSVMz
サーキット、峠、街乗り、長距離ツーがこなせないバイクって何だ?

794 :774RR:2005/09/24(土) 00:33:29 ID:HRhBA0IX
>>793
つ[SV]

795 :774RR:2005/09/24(土) 00:41:15 ID:kcs1Ry7z
>>793
つ〔チョイのり〕

796 :774RR:2005/09/24(土) 00:46:01 ID:zwK9BG8z
こな・す 0 【▽熟す】
《中略》
(6)(他の動詞の下に付いて)その動作を楽々としてしまう。巧みにする。


まずないべ?

797 :774RR:2005/09/24(土) 00:59:31 ID:k2VvwIwJ
おまいら!
Vラプターは如何ですか?

798 :774RR:2005/09/24(土) 01:10:43 ID:acO8/WVt
>>796
バイク自体は楽々こなすだろ
乗ってる人は知らんが・・・w

799 :447:2005/09/24(土) 06:39:50 ID:Drbi6q4+
初の大型購入な友人にSV1000Sを薦めてたものです。
いよいよSVワークスカラーが納車されたので、昨日友人と会ってきました。
軽く走った感想は、慣らしの範囲内ということもあって不安なく乗れたようです。
セパハンにやや手こずったくらいで、400NKに乗った感覚とあまり変わらなかったとか。
回さないと本性はわからないでしょうが、無事に乗れたということで、とりあえず報告まで。
このスレが彼の背中を押しました。

800 :774RR:2005/09/24(土) 08:30:17 ID:i06kfjzf
>770
ビッグツインスレのほうが質問には合ってる希ガス。

801 :774RR:2005/09/24(土) 09:05:44 ID:EbBOK/lt
1000Sはシートの高さから半ば諦めてて眼中に無かったけど、
跨がってみたら踵が僅かに浮く程度でびっくり。
リアバンクがキンタマボイラーらしいってのが唯一のネックになった…

そんな俺には650Sかな。逆車じゃなきゃなぁ…
今の400Sの車検が2年後に切れる。それまでに国内仕様が出れば…

802 :774RR:2005/09/24(土) 09:21:16 ID:qwqaw2D5
リッタークラスならキンタマボイラーは標準装備だろ

803 :774RR:2005/09/24(土) 09:26:10 ID:N0JapQj+
真夏の隼とかは死ねるぞ

804 :774RR:2005/09/24(土) 09:28:38 ID:g7OpUMXN
1000SとGS1200SSならどっちが足つきがいいですか?

805 :774RR:2005/09/24(土) 09:34:17 ID:EbBOK/lt
>>802-3
そうなのか…

でも、よく考えれば俺は暑い時期は乗らないからなぁ。
マズい。都合良く考え始めた。。

806 :774RR:2005/09/24(土) 09:52:23 ID:ZCmQsN0Q
1000だけど、暑い時期に長時間乗ると降りた時キンタマがモゾモゾしない?
茹で上がった感じ

807 :774RR:2005/09/24(土) 11:26:28 ID:gSJmdK9t
股にノンスメルでも挟んどけ。

808 :774RR:2005/09/24(土) 11:55:08 ID:N0JapQj+
隼に比べりゃ1000で熱いなんて騒ぐ気がしない。

809 :774RR:2005/09/24(土) 12:45:29 ID:jrte6jeL
オートバイ誌の付録のバイク年間に
また、SV650Sの現行載ってないね、
笑えてしまう
他の日本に入ってこなさそうなどうでも良い車種は載ってるのに

810 :774RR:2005/09/24(土) 13:47:41 ID:ZzibF92E
チョイノリさんを某雑誌で見つけましたw

811 :774RR:2005/09/24(土) 15:12:28 ID:2S4Xgahg
>>807
オマタ脱臭してどうするwとつっこんでみる。

812 :774RR:2005/09/24(土) 20:33:41 ID:gFDBjexa
グーバイクで見たら、バーハン付きSV1000Sが
あったけど、OCのパーツコーナーのに似てるね。

813 :& ◆xdN3s0D9L2 :2005/09/24(土) 21:16:40 ID:aYeE/604
うれしさのあまりあちこちに書き込んでまつが、今日SV1K注文してきますた。
赤は国内最後の1台だそうです。運良く買う前にちゃんと試乗もできたのです
が(ワークスカラーの試乗専用車)、エエ感じですた。私も早くなれて
→ttp://motorcyclematt.com/pics/pagefiles/DealsGaphalf.jpg
→ttp://www.mcnews.com.au/Riders/CraigTrinder/2002_Mar/Trinder_LHS_700p.JPG
みたいに乗れるようになりたいでつ。




って何か違うような…

814 :774RR:2005/09/24(土) 21:27:25 ID:8Oqp8x9y
本とに買ったのか?

815 :鈴菌保有者No813:2005/09/24(土) 21:38:36 ID:aYeE/604
↑813だがFireFoxから書き込んだら文字化けた。
>814 アッハン、買ったよ、ローンで。金利0.9%最強!

816 :774RR:2005/09/24(土) 21:43:16 ID:+hmfBZ8H
ローンを払い終えた時に、バイクがまだ生き残ってたら良いが・・・

817 :774RR:2005/09/25(日) 03:50:41 ID:dTJC9MJ2
初心者が、いきなりSV1000S乗るから
OCに変な質問厨がでてきてるよ

818 :774RR:2005/09/25(日) 09:02:49 ID:HRdvK4bV
キムチの質問厨は見事にスルー

819 :774RR:2005/09/25(日) 09:48:15 ID:hGpsFsqV
SV400SとNSXのバトルの動画見た人います?

820 :774RR:2005/09/25(日) 09:52:43 ID:Y6W+V0q+
昨日大須に黒の旧650Sが来てたよ。
やっぱカッコイイわ。俺的には一番カッコイイかもしれない。

821 :774RR:2005/09/25(日) 10:24:18 ID:zfJCCibP
以前にフルエキの件で質問したものです。
フルエキは諦めてボルトオンにしました。
皆さんに色々教えていただいたので、変えたマフラーについてレポします。
付けたのはツーブラザーズレーシングのC4ってやつです。
Xバンドメタルと言う見る角度によって色が変わるやつらしいですが、
画像で見ると黒っぽく見えるのですが実際はシルバーが強い感じです。
音はそんなに煩くは無いです。
軽く弾ける様な排気音になりました。
一緒にバッフルも購入したのですが付けると音質は変わりますが
音量はノーマルと変わらないくらいになります。
取り付けに関しては精度が甘いのか少し無理をして付けないといけませんでした。
答えてくださったみなさん有難う御座いました。




822 :774RR:2005/09/25(日) 10:33:26 ID:lGm3QB0E
SV1000Sの取り回しって他の大型バイクに比べてどうなんですか?
乾燥重量189kgの割には重いような気がするんですが。
重心が高いから?

823 :774RR:2005/09/25(日) 11:09:10 ID:upciUL/9
ぜんぜん重くねえだろ
SVが重いなら他のリッタークラスは乗れませんね

824 :774RR:2005/09/25(日) 11:13:19 ID:HRdvK4bV
>>822
何と比べて重いような気がしたの??

825 :774RR:2005/09/25(日) 11:14:35 ID:lGm3QB0E
>>823
そうですか…。
この間、ガス欠になって、2キロくらい押してGSまで行ったけど、
翌日腕がパンパンになってしまいますた。

826 :774RR:2005/09/25(日) 11:17:00 ID:lGm3QB0E
>>822
FZ400
10kg差でこんなに違うもんなんですね

827 :774RR:2005/09/25(日) 11:25:35 ID:PbguD6GJ
FZ400を大型バイクとはいわない

828 :774RR:2005/09/25(日) 11:35:22 ID:upciUL/9
>825
2キロも押して歩けばなに乗ってても腕パンパンになるだろよ

829 :774RR:2005/09/25(日) 12:05:55 ID:ZMWuAIyT
FZ・・・バーハン
SVS…セパハン
だから取り回しが違うのは当たり前だろうよ

830 :774RR:2005/09/25(日) 14:03:11 ID:Q/djyy3Z
400SのRサスって分解可能? バネレート変えたい


831 :774RR:2005/09/25(日) 15:42:43 ID:korLwkxp
>>809
モトマップの広告に650/Sが載ってなかったから、
今年は日本には入ってこないのかもね。

832 :774RR:2005/09/25(日) 16:32:11 ID:xFNtVM8s
>>830
残念ながら無理です

833 :774RR:2005/09/25(日) 20:11:54 ID:dTJC9MJ2
>転倒で異音が出ることはあるのでしょうか?

知らんがな〜
打ちどころが悪ければ出るでしょうに
というか事故、転倒以外では、ならんと思うが

834 :830:2005/09/25(日) 20:13:40 ID:Q/djyy3Z
>>832
バネすらムリポですかそうですか。
純正サスで遊びたかったけどしかたないね。
手っ取り早く社外品にしよっと。レスどーもです。

835 :774RR:2005/09/25(日) 20:35:13 ID:mbxs8F/6
400sほすぃ250マルチに乗ってるんだが
まわし疲れたトルクがあるバイク乗りたい
でも金が無い....orz                                  

836 :kp ◆yWj46tVEhw :2005/09/25(日) 20:46:57 ID:m2V5UT13
>830
まてまて
バネぐらいならはずせると思うぞ
あとで、どっかに上げてやるよ



837 :774RR:2005/09/25(日) 21:25:41 ID:jndjUIgl
>>835
そんなあなたにDR650

838 :774RR:2005/09/25(日) 21:29:17 ID:qa1QuLAA
>>836
外してある現物見てるけど
アッパー側でイニシャル調整のためのプレート
溶接してあるから無理っぽくね?
バネ変えるには、コレ一回削りトバしてから
新たにプレート溶接しなきゃならない希ガス

839 :774RR:2005/09/25(日) 22:44:27 ID:iXT04+bj
不自由なサスだな・・・

840 :kp ◆yWj46tVEhw :2005/09/25(日) 22:55:08 ID:XBZC9+S5
ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=7576
ココから外れるんじゃない?


841 :774RR:2005/09/25(日) 23:31:24 ID:MrWk9v+J
うわー、ねこかわいいって言って欲しいのか?

842 :kp ◆yWj46tVEhw :2005/09/25(日) 23:36:54 ID:FaHU4kCu
写真撮ってたら、見に来たんで一緒に写したのだ
で、
これ、バネ縮めれば外れるでしょ


843 :774RR:2005/09/25(日) 23:59:23 ID:ocYZBt9P
今日、山奥を走ってたら、茂みから飛び出してきた黒くてデカイ犬に追いかけられました。
登りなのにめちゃくちゃ速いし、ものすんごい野太い声で吼えてくるので、必死こいて逃げました。
怖かったよママン・・・(つд`)

844 :774RR:2005/09/26(月) 00:02:57 ID:iXT04+bj
>>843
おもしろそう

845 :774RR:2005/09/26(月) 00:09:01 ID:PuGsRmcW
>>842の洒落が分かった。「猫足」って事だ。

400Sのウンコみたいなサスでもそれなりに面白いと最近思う。
ダメな子ほど可愛いっていうか、ダメなりに上手く走らせようと
する事の面白さっていうか。速くないけどそれはそれ。

846 :774RR:2005/09/26(月) 01:04:33 ID:MtTcr5p+
SV2台目なんだけど前のはダンピングもへったくれもないショックだったけど
今のは(同じ旧モデル650)けっこうしっかり踏ん張ってる感あるよ
特に中古だとノーマルでも個体差激しいかもね

847 :774RR:2005/09/26(月) 01:22:43 ID:pzWGtMko
>>830
確かハイパープロでリア用スプリング売ってたような希ガス
ググってみて

848 :774RR:2005/09/26(月) 01:25:39 ID:y1wQfkmq
>813
赤、もうないの?
ってか、俺も3週間ほど前に赤を買ったんだけど、
スズキワールドで、まだ7台程新車残ってるって言ってたんだけど…

849 :774RR:2005/09/26(月) 01:31:31 ID:p+o6pjFE
無いはずの車両、無いはずのカラーパターンが出てくるのがSVクオリティ
確か、400でもマイチェンのときにあったよねぇ。外装だけ年式が違うってのが。

850 :774RR:2005/09/26(月) 01:37:53 ID:PuGsRmcW
>848
スズキワールドに一台あったよ。
「(この店で)最後の赤です。でもスズキの事だから、また出るかもしれませんね」
って言われた。
>849
赤いSK1でしょ。20台ほど間違って作られたと言う…

851 :774RR:2005/09/26(月) 12:32:57 ID:RHAkDvv+
>>831
んなぁこたあない。
ヒントは【IBS】

852 :774RR:2005/09/26(月) 13:56:03 ID:mp6wyi56
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127697721/

650S買おうと思ってたけどやめた
やっぱ男はカワサキだよ

853 :774RR:2005/09/26(月) 14:38:34 ID:86dRhs5E
誘導するならこちかと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126796756/

z1000 buell風味って感じ
ttp://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/ER-6n/06MY_ER-6n_mg0h.jpg
650S K3乗りとしてちょとひかれる。買わないけどね

854 :774RR:2005/09/26(月) 17:58:19 ID:5DaGiHKc

              ∩
             | |
             | |
             | |
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       ∧_∧  | |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ( ´Д`)//  <  先生!ER-6nスレのテンプレではライバル扱いされてません!
      /     /    \___________
     / /|    /
  __| | .|    | __
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  \
  ||\         \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
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     .||        ||


855 :774RR:2005/09/26(月) 18:08:42 ID:KQWXfXVU
SV400と直4600SSはどっちが町中でズボラ出来るかな?

856 :774RR:2005/09/26(月) 18:13:45 ID:aJm/ZMWv
SV

857 :774RR:2005/09/26(月) 18:15:08 ID:KQWXfXVU
>856
それは俺へのレスでございましょうか?

858 :774RR:2005/09/26(月) 18:30:18 ID:aJm/ZMWv
そうざんす
SSの600ってSSでも一番カリカリだよ

859 :774RR:2005/09/26(月) 18:36:34 ID:KQWXfXVU
>>858
サンクス。性能曲線図でもあれば想像出来るんだけど。。

860 :774RR:2005/09/26(月) 19:29:03 ID:hoPN7eDO
SSはレスポンスはいいし
ブレーキは強力だし
町中での使いやすさでいえばSVだろうね。

適当にアクセルひねって適当にブレーキかけても
SSに比べりゃ扱いやすいでしょーな。

861 :774RR:2005/09/26(月) 19:36:25 ID:voMkiy7K
400は知らないけど、1000だとエンブレ結構強いからかったりぃ

862 :774RR:2005/09/26(月) 19:45:22 ID:aJm/ZMWv
1000のエンブレなんか400に比べたら無いに等しいわ

863 :774RR:2005/09/26(月) 19:58:40 ID:hoPN7eDO
バックトルクリミッターの力か。
650にもつけて欲しいなorz

864 :774RR:2005/09/26(月) 20:09:35 ID:YCnGpTNh
うむ、俺も400から1000への乗換え組みだけど、「強烈なエンブレ」ってインプレが多かったので、
どんなすげぇエンブレかと期待してたら、拍子抜けだった。

400のエンブレ時の加速時よりも体感では大きい、全閉時に響く排気音が好きだったけど、1000には
無くて悲しい。エンジンもヒュルヒュル感が増して、「これが規制の力か!」と微妙に感心。



865 :774RR:2005/09/26(月) 20:36:52 ID:/PX6ad5Z
解説よろ

866 :774RR:2005/09/26(月) 22:35:38 ID:L940zRJL
旧型SV650Sは名車として、ライバルも不在というのもあってヨーロッパで売れまくったけど
現行は苦戦してるみたいだね
er6nもでるし、FZ6Sは売れまくってるし、Z750S、MT03など中型車は充実してくるね

来年の秋あたり、スズキもフルモデルチェンジして、SV650S出す予感
今度はそつのないデザインで出して来そう

867 :774RR:2005/09/26(月) 22:50:14 ID:yb02tbg2
新型現行の650Sは、デザインでミスを犯したね。
前のデザインは、実によかった。
売れたんだから、そのままで良かったんだよ。
なんで、スズキはイランことをやるかな。
癖かな。

868 :774RR:2005/09/26(月) 22:52:44 ID:yb02tbg2
カクカクしたデザインは今の時代には合わない。
あの丸っこいデザインがよかったんだよ。
初代ユーノスロードスターは、登場したときも
カッコいいと評判になりヒットしたが、今見ても
全く古くなくカッコいい。歴代フェラーリやポルシャのように
古くならない新鮮はデザインだったんだがね。

869 :774RR:2005/09/26(月) 22:53:56 ID:yb02tbg2
日本車には、極めて希少な優れたデザインだった。
ユーノスロードスターと双璧なベストデザイン。

870 :774RR:2005/09/26(月) 22:57:54 ID:L940zRJL
おそらく間違いなく、ER6N、ER6Fは売れるだろうね、ヨーロッパで
あのコストと両立した凝ったデザインは、賞賛に値するよ。

外部のデザイナー呼んで、新型を来年投入してほしい
エンジンは素晴らしいから

871 :774RR:2005/09/26(月) 23:14:40 ID:NGQWyMb3
新型ボロクソ言われてるなぁ・・・。
俺は新型の方が好きよ。フレームは特に。
ちょっと流行に走っちゃった気はするけれど。
別に旧型がキライなわけではないです。旧型の時から気になってたわけだし。

あとエンブレはそんなに強いかな?全然気にした事がないんだけど。
高回転をあまり使わないからエンブレの効きを体感する機会が無いだけ?

872 :774RR:2005/09/26(月) 23:14:50 ID:Q+BlUz4S
国産メーカーで花弁式ブレーキローター採用してるのって
ZX-10R以外ではER6N/fだけ?
正直ホスイ!今乗ってる400Sがくたばったら購入したいバイク候補にケテーイだな。
とか言いながら新型SV650(現行じゃなくて)と新型SV400の動向が気になる俺w

873 :774RR:2005/09/26(月) 23:19:47 ID:30R3f1pX
>やっぱ男はカワサキだよ
こんなことを言う奴がいるから川崎は嫌いだな。
マシンが良かったとしても、乗る奴にうんこ野郎が多い
>852とか

874 :774RR:2005/09/26(月) 23:20:07 ID:/5duv7pj
SVシリーズとしてはもう終了して欲しい。
所有もしないでウダウダ言う香具師がいなくなるだろうから。


875 :774RR:2005/09/26(月) 23:20:56 ID:aJm/ZMWv
>>871
新型650?
だったらエンブレはインジェクションのおかげでマシなんじゃない?
旧型だけどキャブ調整で結構変わるからね

876 :774RR:2005/09/26(月) 23:24:17 ID:aa+PgfaK
>>872
ZZR1400とか

877 :774RR:2005/09/26(月) 23:39:55 ID:Q+BlUz4S
>>876
俺を含めてSVスレにいる様な御仁にはZZR1400は金額的に無関係な人が
多数だと思う。

878 :774RR:2005/09/26(月) 23:40:44 ID:m1pRpdHG
勝手に人を貧乏人にしないでくれよ

879 :774RR:2005/09/26(月) 23:56:16 ID:Q+BlUz4S
燃費がいくつ行ったとか、新車価格が大幅値引きでおいしいとか
そんなレスが多いんでそういう方が多いのかと思いました。
ごめんなさい!
ちなみにZZR1400は180万くらいするらしいですね。

880 :774RR:2005/09/27(火) 00:01:36 ID:L940zRJL
>>879
1400CCのツアラーなんて
カナダとか、イギリス、ドイツあたりの比較的涼しい所じゃないと
乗れないとマジレスしてみる

881 :774RR:2005/09/27(火) 00:05:19 ID:z9hgpyMO
少なくとも俺的にはSV400Sでいっぱいいっぱい
月イチでしか乗らん物にそんなに金かけられん(っていうか通勤車に金かけすぎて節約中

そんな俺は結構貧乏な気がする

882 :鈴菌813:2005/09/27(火) 01:32:10 ID:nPm6fCUK
そういうヲレはSVが通勤車。雨の日は車。
>848
>850
輸出仕様には前からあったし、出荷先間違えてるんじゃないの?色調微妙に
違ったっけ?ヲレ的には初代のカラーリングが一番よかった。黒フレームで
フォークボトムは無塗装。中途半端がスズキらしい。黒(フレ)X銀とか
黒X青とかいかにも取って付けたようだし。

883 :774RR:2005/09/27(火) 01:49:50 ID:LjiQMI1T
そんなヲレもSVが通勤車。雨の日も通勤車。しかも新型650無印。
そして通勤と買い物にしか使ってないことに気付いてしまった俺ガイル。

じゃあアドレスあたりに買い換えたりすると、何か大事で余計なモノを
無くしてしまうような気ガス。

884 :774RR:2005/09/27(火) 01:57:22 ID:nJn4P1IK
>>883
買い足しじゃだめなん?
原2の維持なんてワケないっしょ?


885 :774RR:2005/09/27(火) 02:34:24 ID:LjiQMI1T
>>884
置き場所が無い罠。買い足すにはバイクが複数台置ける所に引っ越すしかないなぁ。

886 :774RR:2005/09/27(火) 07:08:10 ID:D39QptF0
そんなヲレもSVが通勤車。雨の日も通勤車。しかも1000S。
通勤とツーリング程度にしか使っていない。
しかし、最近職場が変わり徒歩通勤になったため、
毎日車庫の中で寂しそうに眠るSVを見ながら出勤している。
もっと乗りたいのに。

887 :774RR:2005/09/27(火) 07:32:28 ID:1BPQF3n1
ほぼ同じ境遇の俺が居る
久々にSVに火を入れてやろうと、カバーをめくったら
鍵穴になんか刺さってた


888 :774RR:2005/09/27(火) 12:04:34 ID:radJiOH0
>>887
俺もなんか刺さってた。鍵だった。

むしろここまで来たら盗んでくれよ。据え膳じゃん…
そんなに魅力無いのか?盗難保険の更新をするか真剣に悩む400S乗りの俺。

889 :774RR:2005/09/27(火) 12:54:08 ID:bFlXWlja
気を付けろよ…

890 :774RR:2005/09/27(火) 13:16:34 ID:i541PbJn
400なんて海外で売れないから欲しくないだろ

891 :774RR:2005/09/27(火) 15:00:30 ID:4ChL9qAW
鍵刺しっぱなしか?


892 :774RR:2005/09/27(火) 16:19:54 ID:8FovN4gg
挿しっぱなしで一週間放置。READYtoGOでした。

盗難保険は更新しない事にした。
なんにしろ挿しっぱなしには気を付けよう…

893 :774RR:2005/09/27(火) 16:34:42 ID:i541PbJn
俺は隼で鍵1週間放置で盗まれなかったが、5つのロック付けたら盗まれたよ_/>○

894 :774RR:2005/09/27(火) 16:37:13 ID:Ga3RNXG/
タンデムシートをはずす鍵穴に指しっぱなしは昔、よくあった。
シートロックののキャッチャー側をバネ付きにしたら解消した。
昔のバイクは
鍵を指す→ひねる→シートが浮く
で使いやすかったのに、今はバネ無しが主流だねぇ。

895 :774RR:2005/09/27(火) 16:37:18 ID:tj9GCzCI
なるほど。鍵を付けたままだと恐いお兄さんの罠だと勘違いするのかー。

896 :774RR:2005/09/27(火) 16:43:17 ID:8FovN4gg
ハヤブサに鍵挿しっぱなし=美人局
MySVに鍵挿しっぱなし=御局が飲み会でアピールするも相手にされず

こんな感じか?

897 :774RR:2005/09/27(火) 16:45:17 ID:tj9GCzCI
SV400Sってさーやっぱ変態バイクだよね。

898 :774RR:2005/09/27(火) 16:54:39 ID:Ga3RNXG/
バイクが変態なのか?
ソレを選んだ香具師が変態なのか?

漏れは後者だと思っている。

899 :774RR:2005/09/27(火) 16:57:06 ID:tj9GCzCI
・・・。苺ましまろ見てますが何か?

900 :774RR:2005/09/27(火) 17:01:10 ID:VoP5d8mB
何それ?
ググろうとも思わないけど

901 :774RR:2005/09/27(火) 17:02:48 ID:8FovN4gg
・・・。かみちゅ見てますが何か?

400Sは変態じゃないよ。見た目が取っ付きにくいだけだよ。とても従順。
俺も変態じゃないよ。見た目が取っ付きにk…

902 :774RR:2005/09/27(火) 17:09:57 ID:Ga3RNXG/
漏れは昨今の萌えブームについていけない三十爺なんだが、
瓶詰妖精は「かわええ〜」と思った。
コレが『萌え』なのか?

903 :774RR:2005/09/27(火) 17:27:16 ID:8FovN4gg
瓶詰妖精をググってみた。濃いなぁ…モロ萌え絵ってやつですね。
GSXR400Rみたいにカリカリに萌えだね。
自分が萌えだと思ったら、それが萌えで良いんじゃないですか。
結局は恋だって自分にしか分からない感覚なんだから。

904 :774RR:2005/09/27(火) 17:30:08 ID:TQQPzPzU
三十路って、ときメモ世代真っ只中じゃないか

905 :774RR:2005/09/27(火) 18:01:06 ID:Cp9Fu7bp
>>899
浜松が舞台だな。しかもばらスィーの地元だし。

906 :774RR:2005/09/27(火) 18:14:15 ID:sComxZle
>>905
しかもの使い方間違ってね?

907 :774RR:2005/09/27(火) 18:41:04 ID:tj9GCzCI
浜松に行きたい。

908 :774RR:2005/09/27(火) 19:29:06 ID:UwX0tM0G
浜松住まいのスズキ乗りは貧乏臭く見える説











俺?浜松住まいですが?

909 :774RR:2005/09/27(火) 19:30:55 ID:tj9GCzCI
ツーリングで行こうかな。俺岡山なんだけど、春休みだったら余裕で行けると思うんで。

910 :774RR:2005/09/27(火) 19:32:37 ID:pP8ETe5Q
海外物のアンダーカウルはかっこいいね
どれか日本で入手できないだろうか

ttp://www.bikepics.com/pictures/295156/
ttp://www.bikepics.com/pictures/115740/
ttp://www.bikepics.com/pictures/196734/
ttp://www.bikepics.com/pictures/274385/
ttp://www.bikepics.com/pictures/328764/


ttp://www.bikepics.com/suzuki/

911 :774RR:2005/09/27(火) 19:39:39 ID:8FovN4gg
www.bikepics.com/pictures/274385/
これだけ格好良いと思った。正直かなり欲しい。他は…

912 :774RR:2005/09/27(火) 20:07:17 ID:OIGDoVaN
>>910
どれも日本のSVよりも格好良く見えるのは
何故でしょう。。。

913 :774RR:2005/09/27(火) 20:21:20 ID:5P1pHxr70
・・・。AIR見てますが何か?
晴子さん萌え(・∀・)!!

914 :鈴菌813:2005/09/27(火) 20:56:59 ID:R2WaNxDD0
漏れは中古のTRX、新古のDuc900Sport等々と悩んだんで、今ドカSSスレでケンカ
売っとります。
>888〜896
おお、これが鱸オリジナル究極のイモビなんだね?!
>912
ポルスカに負けるながんがれ。まあの國はネーチャンはきれいだが。
>913
晴子さんって?


915 :774RR:2005/09/27(火) 21:19:47 ID:qvl7Erw10
藻前等テラキモス

916 :774RR:2005/09/27(火) 21:20:44 ID:IwOAjC1E0
逃した魚は人魚でいいから、早々にSVの話題に戻さんかい

917 :774RR:2005/09/27(火) 21:24:46 ID:8FovN4gg0
>>915その言葉を待ってたんだよ

400Sのシートが低すぎるんだけど、アンコ増ししかないのか?

918 :774RR:2005/09/27(火) 21:29:37 ID:XjNTw/ut0
>>917
シートが低いと言うかステップが前過ぎる
純粋に後ろに下げるためだけのバックステップってないのか?

919 :774RR:2005/09/27(火) 21:46:38 ID:KGPJBFdW0
俺のアンコくれてやりたい


920 :774RR:2005/09/27(火) 21:49:18 ID:UO8G9mty0
>>917
逆車シート買えば?

921 :774RR:2005/09/27(火) 21:55:01 ID:3M0ovVVK0
>>917
俺もアンコ増ししたい
200kmも乗ってるとだんだんケツが前に下がってきて姿勢が辛くなるし

とりあえず初期650用のシートでも入れてみようかと考えてる

922 :774RR:2005/09/27(火) 21:56:16 ID:8FovN4gg0
>918
ステップは今のままで良いかな。まぁシート変えたら何か不満もでるだろう。
>920
逆車のシートは2cm高いんだね。サンクス。

923 :774RR:2005/09/27(火) 22:28:05 ID:ZSKqr/Zo0
>>913
オクタマー(・∀・)ノニャ!

924 :774RR:2005/09/27(火) 23:00:14 ID:OIGDoVaN
前にSBSで逆車シートの値段聞いたら
詳しい数字忘れたけれど、15K円以上の事言われて
頼むのやめてしまった。
タンデムはたしか5K円以下?だったはずなのに。OTZ

両方とも曖昧でスマソ。

925 :774RR:2005/09/27(火) 23:15:45 ID:UO8G9mty
>>924
そんなに高くないけど
前で、1万2千もしなかったような

タンデムはそんなに安くないよ
1万近くする

926 :774RR:2005/09/27(火) 23:25:49 ID:WHN3qxrd
>>913
(´-`).。oO(AIRのシナリオライターは鈴菌なのに、なんで晴子はSVじゃなくてドカなんだろう。

927 :774RR:2005/09/27(火) 23:26:49 ID:IwOAjC1E
メインライターじゃないから

928 :河童チョイノリ:2005/09/27(火) 23:39:17 ID:FX8sJ/1R
ついに今日1万キロ突破。
今月だけで新潟・茂木×2・鬼怒川と距離伸びたので今日気づきました。
オドメーターなんて日ごろ確認しないからなぁ。

マフラー交換か更なる旅仕様にするかサスOHにだすか・・・あ!先立つものがorz

929 :774RR:2005/09/27(火) 23:59:30 ID:5Ew6//JK
>>924>925
車体(400s)を買ったスズキワールドに逆車のシートを注文しにいったら
逆車パーツの注文は受けられないみたいなことで断られたけど?俺だけ?。

仕方ないのでコルビン買ったが、これがまた純正よりフィット感悪くて、
一日で純正に戻した。
誰か、押し入れに眠ってるコルビンと逆車シートを換えてくれない?

930 :774RR:2005/09/28(水) 00:02:35 ID:tj9GCzCI
今日のプロジェクトX観たんだがポップヨシムラは凄いな。

931 :774RR:2005/09/28(水) 00:03:13 ID:UO8G9mty
>>929
逆車シート持ってます

う〜ん考えちゃうな…マジで

タンデムシートも付けてくれたら交渉成立だけど

932 :774RR:2005/09/28(水) 00:08:26 ID:bv8Kjk3A
逆車の部品は逆車のオーナーにしか販売しないのが基本
理由は、国内保安基準に適合しないものがあるから
車検証見せれば注文可能
ワールドは鱸直営だからこのルール守らされる

コルビソは雨に弱い(水吸う)し色移りするからイラネ

933 :929:2005/09/28(水) 00:26:16 ID:LjzulDkS
>>931
タンデムシートは持ってないんですよ。
というか、SV用のタンデムシート自体が売って無いんじゃなかったかな、多分・・。

>>932
なるほど、それで注文を拒否されたわけか

934 :774RR:2005/09/28(水) 01:38:52 ID:UlYJV1YA
逆車の部品が頼めない最大の理由は、車種が多いのに
販売数の少ない逆車の部品を、正規の流通に乗せると
激しく経費がかさんでしまうためかと

935 :774RR:2005/09/28(水) 03:53:33 ID:AyUGegco
まあなんつうか、逆車パーツもある技使えば比較的簡単に取り寄せできるんだけどね。

936 :924:2005/09/28(水) 07:10:44 ID:OAKcBxIg
>>925
スマソ。
調べてみたら、タンデムシートの方は、あるホームページのGSX-R1000のK3K4用(\3,675)を見て
SVのタンデムシートと勘違いしてレスしていました。。。GSX-R1000用は安いね。
前シートの15K円以上ってのは間違えてない。そこもSBSなのかな?
12K円以下なら注文してたかもなー。
俺聞いたときは足下見られてたのかな。OTZ

>>929
>逆車パーツの注文は受けられないみたいなことで断られたけど?俺だけ?。

俺がSBSで逆車シートの値段聞いたときに、そのことも聞いてみたけど『大丈夫ですよ』と言われたよ。

937 :774RR:2005/09/28(水) 08:44:49 ID:CFs8dUnW
大須のエロゲーショップの前に旧SV650Sが止まってた。
やっぱSVはオタ好みのマシンだな。

938 :774RR:2005/09/28(水) 10:50:58 ID:hgdto5b6
SBSで注文できんの?
フルカウルにしたいよ。

939 :774RR:2005/09/28(水) 10:51:25 ID:j/c8TSxs
オタはsvのドコにひかれるのだろうか?


940 :774RR:2005/09/28(水) 11:10:54 ID:DIc+60uC
別にオタ好みのデザインなんじゃないだろ
ユーザーは若者〜中年、オタ〜走り屋モドキまで幅広く存在してる

とマジレスしてみる

941 :774RR:2005/09/28(水) 11:11:12 ID:CFs8dUnW
俺はオタだけど、カッコに惹かれた。
旧650Sと400Sね。めっちゃカッコイイ。

942 :774RR:2005/09/28(水) 11:35:12 ID:CFs8dUnW
アニオタでその中でもロボットアニメオタかな。

943 :774RR:2005/09/28(水) 11:55:43 ID:hgdto5b6
ヲタってランエボ好きだよな

944 :774RR:2005/09/28(水) 12:15:12 ID:T5WX8Qpk
>>937
ワークスの400Sもたまに止まってるぞ

945 :774RR:2005/09/28(水) 14:00:48 ID:e3Q5b0zq
みんな自分のバイク自慢好きだな
今度大須に行ってみよう

946 :774RR:2005/09/28(水) 15:01:13 ID:tacX8Hm0
>>923
奥多摩スレはAIRのバイクの話になると定期的に荒れますw

947 :774RR:2005/09/28(水) 15:53:29 ID:hgdto5b6
     ∧ ∧
〜´ ̄ ̄( ゚Д゚)
 UU ̄ ̄ U U

948 :774RR:2005/09/28(水) 18:33:23 ID:lX6om9qU
西日本でSVオフやってくれたらな〜
遠くても絶対行くのに
関東のはOCの息がかかってそうで嫌だけど


>>946
AIRって何?




949 :774RR:2005/09/28(水) 18:38:50 ID:hgdto5b6

一部のストーカキモヲタが騒いでるだけだから気にすんな。

950 :774RR:2005/09/28(水) 18:46:58 ID:8D8OmF6m
>>948
関東では第三京浜で、たまにやってるよ。
OCとか、そんなの関係なくね。

951 :774RR:2005/09/28(水) 18:47:25 ID:sUlUvWKp
こうやって少し荒れるSVスレを見てると、人増えたんだなとしみじみ。

952 :774RR:2005/09/28(水) 18:53:11 ID:hgdto5b6
どこが荒れてるの?

953 :774RR:2005/09/28(水) 19:06:55 ID:zi2o1OX2
今日はまったく荒れてない

954 :774RR:2005/09/28(水) 19:10:40 ID:t2bsAV+d
>>948
そこでツーリングオアシスですよ。
次は10/2(日)京都の道の駅「和」ですよ。
前回の箕面は結局行けなかったけど
今回は行くですよきっと。

955 :774RR:2005/09/28(水) 19:30:41 ID:5xpZ9k3L
>>949
バイクにストーカしてんの?
ここの住人はキモヲタですかそうですか。

956 :774RR:2005/09/28(水) 20:12:10 ID:hgdto5b6

一部のキモヲタ

957 :774RR:2005/09/28(水) 20:27:31 ID:lX6om9qU
一連の流れ、検索したら少しわかった

エロゲとあとは西日本の人間は触れない方良いのね

958 :774RR:2005/09/28(水) 21:31:29 ID:LhabvLTt
hgdto5b6はSV手放したのになんでSVスレにいるの?

959 :774RR:2005/09/28(水) 21:33:25 ID:JpqMVoQ2
400の無印にビキニカウルをつけたいと思ってるのですが
どこかいいのありますか?
Sを買ったほうが楽でしょうか?

960 :774RR:2005/09/28(水) 21:39:51 ID:/AdO981c
ただ単に、
安い400クラス、安い600クラス、安い1000クラス
を求めた結果SVにたどりつく

オタ好みでなく貧乏好みなだけ

オタは貧乏が多い(オタ趣味外に金をかけたがらない)から、
SVを選ぶオタが多いというだけ

961 :774RR:2005/09/28(水) 21:40:19 ID:d6ARqf6c
>>959
無印に乗ってるの?
もし、これから買う予定で風圧が気になるなら
Sでもいいかも。前傾もそれほど辛くないし…。

962 :774RR:2005/09/28(水) 21:52:49 ID:l9yr9qo9
sage進行の煽りがいるのも
このスレのいいところですね(´ー`)

963 :774RR:2005/09/28(水) 21:57:19 ID:HEx4iBV5
>>959
前乗ってた400にはGIVIの汎用をつけてたよ。
ちなみに、GIVIの汎用の取り付け例の写真はSV650(旧)が使われてるのがあるので、
つけた感じが判りやすいかもしれない。

964 :774RR:2005/09/28(水) 22:00:47 ID:/sBDVAB9
Sに無印のハンドルって付けられるの?

965 :774RR:2005/09/28(水) 22:04:55 ID:s2DnGalB
TL逆車マフラーゲット


966 :774RR:2005/09/28(水) 22:47:18 ID:zXSV+m1D
>>964
それは無理
社外のUPハンドルを工夫して付けるのは可能

967 :774RR:2005/09/28(水) 23:12:11 ID:1tZ4eQPZ
排気量書けよバかー

968 :774RR:2005/09/28(水) 23:55:44 ID:OMgrsVjJ
>>915
漏れはシックデザインのガイラシールド着けてる
バーハンにクランプしてカウル(シールド)の角度が変えられるのが気にいってる
スピード上げると風圧に負けてカウルが寝てくるのはご愛嬌
汎用だからまた次にネイキッド買えば使いまわせるからうまくすれば一生物!
(漏れのは既に転倒キズだらけだが・・・orz)

969 :774RR:2005/09/29(木) 00:25:02 ID:EchfRB7L
>>948
四国とか大山でSVでオフやってる人達いるようですよ
探してみたら?

970 :959:2005/09/29(木) 00:49:23 ID:D4oJ0mE1
>>961
買ってからちょっと後悔してます

>>963
情報サンクスです

971 :1000S銀:2005/09/29(木) 12:44:16 ID:dEeEs86H
カーボンサイレンサーが壊れた!
根本から抜けた
カーボンはやっぱ壊れるよなー
排圧高いから尚更なのかな?
チタンシェルに換えたいのだけど
それだけって出るかな?
因みに楕円
再来週ツーリングなのに
ウワーン

972 :774RR:2005/09/29(木) 13:38:17 ID:lHchFMud
紺の1000S格好良いな…
スズキっぽくない大人なカラーリング。とっても欲しい…

973 :774RR:2005/09/29(木) 14:21:31 ID:N3/DQ2JI
>>972
超同意。あれは格好良杉。マジ鈴木っぽくないw変体じゃないw

974 :774RR:2005/09/29(木) 15:13:25 ID:ybm48nPq
エンストぎりぎりの低回転で発進するのが好きなんだけど
ホーネットと同じ感覚で発進したらエンストする?

975 :774RR:2005/09/29(木) 15:23:52 ID:lHchFMud
>973
同じ色でも400Sでは堪えられずに変な模様を入れちゃったね。やっぱスズキ。
紺の1000Sはイタリアの匂いがする。ジウジアーロかベルトーネか…

976 :774RR:2005/09/29(木) 16:28:52 ID:1TlFJAfC
いえ、紛れも無く日本の匂いですよ。

977 :965:2005/09/29(木) 18:45:30 ID:GzauNK2Y
しかし、微妙に付かん・・・orz

978 :774RR:2005/09/29(木) 21:03:07 ID:ZaY8SVZp
>>974
お前の間隔が俺と同じだと思うか?
お前が訊いてるバイクと俺が答えるバイクが同じだと思うか?

>>977
そしてTL購入w

979 :774RR:2005/09/29(木) 21:42:52 ID:ypwMcL2u
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm

既出だったらスマソ

980 :774RR:2005/09/29(木) 22:09:29 ID:ciXCodZ5
URLにヤンマーの文字が見えてたが、敢えて踏んだ俺 or2

981 :774RR:2005/09/29(木) 22:16:49 ID:vhU/28ya
>>980
付き合いがいいヤシだなw

982 :774RR:2005/09/29(木) 22:40:21 ID:ACIwTaCh
逆車の650(99〜02)に乗っている方でシート高を低くしたいなあという方はいませんか?当方400Sです。
400Sのシートは逆車650シートより約2センチほど薄い(シート高が低くなる)ようです。

よろしくお願いします。

またかよw

983 :774RR:2005/09/29(木) 22:42:28 ID:EchfRB7L
>>982
逆車のタンデムシートはオクで売れば中古でも8千円以上になる
無理かと思われます



984 :774RR:2005/09/30(金) 00:23:54 ID:S+YBlpgq
逆車シート余ってるんだけど
1.2万なら売ってもいいな

985 :774RR:2005/09/30(金) 00:40:00 ID:ea8NWSFK
Power CommanderとWide Band Commanderをつけたいなぁ…
スリップオンも変えてってやると、20万コースかorz

PCの方は付けてますって人は多いけど、WBCの方は少ないよね。
元々付いてるボスにセンサーはそのまま付くのかと疑問は絶えない。

986 :774RR:2005/09/30(金) 01:14:35 ID:fDt/oPLl
SV1000 MASAO

987 :774RR:2005/09/30(金) 09:43:31 ID:wqWWSV7t
Jリーグカレーか

988 :774RR:2005/09/30(金) 10:22:19 ID:doDX4Ber
鈴菌ならTLやろ!

989 :774RR:2005/09/30(金) 16:08:04 ID:HiM5cg3V
次ぃ〜〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/l50

990 :774RR:2005/09/30(金) 20:58:42 ID:nTXTvNxh
うめー

991 :774RR:2005/09/30(金) 21:05:33 ID:/AGp8Bnu
膿め

992 :774RR:2005/09/30(金) 21:15:08 ID:GQeK8Qji
飲めー

993 :774RR:2005/09/30(金) 21:50:35 ID:qJT2KjNV


994 :774RR:2005/09/30(金) 23:14:58 ID:GGzWBr2a
30マン貯めたんですけどもsv400買おうかとおもってる漏れですけども、
ツーリングで使えます??

TZRだと、傾斜30度くらいの下り坂の峠とか加速激しくてつかれるんですけども。


995 :774RR:2005/09/30(金) 23:23:20 ID:LizedZAe
ばっちり使えるぜ

996 :774RR:2005/09/30(金) 23:35:44 ID:nGdOuziJ
>>996なら来年大学合格でSV400Sを6月末までに買う。

997 :774RR:2005/09/30(金) 23:46:39 ID:GGzWBr2a
オサーンになったから、静かでトルクがあってトコトコどかーんと走れるバイクが欲しい
んだけど400ccでもそういう走りできます?

視力もおちてめったに100キロ以上ださないんで、載りやすさ命なんですけど(汗。

998 :つるるんつるん滑り名:2005/09/30(金) 23:47:39 ID:c6xgzAby
>>996
世の中舐めるなよ問屋が卸さんワイ

999 :774RR:2005/09/30(金) 23:49:37 ID:LizedZAe
>>997
そんなあなたにSV400無印

1000 :774RR:2005/09/30(金) 23:52:29 ID:X6J1myqQ
SV1000S!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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