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【油冷】GSX1400 オイル連続5缶目!【プライド】

1 :今年も全開:2006/01/05(木) 11:19:35 ID:VdsnFEN8
過去スレ

【suzuki】 GSX1400 【PRIDE】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084442191/

【suzuki】 GSX1400 【油冷】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078231438/

【油冷】GSX1400【OIL-COOLED】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095904998/

【油冷】GSX1400【OIL-COOLED】 OIL連続2缶目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110707201/

【油冷】GSX1400 OIL連続3缶目【PRIDE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122378478/

【油冷】GSX1400【プライド】 OIL連続4缶目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130705998/

952 :774RR:2006/03/12(日) 13:11:27 ID:coC4cXyY
変かわからないけど、おばさんも登場させて下さい。

1400乗ってそろそろ4年。
今年でついに30代に突入しました。立派なおばさんです。

953 :774RR:2006/03/12(日) 13:46:51 ID:9Y4aLQ7B
>950
何か勘違いしてるよ
そんなので乾式は湿式みたいな復活しない

954 :774RR:2006/03/12(日) 15:19:35 ID:rxObMmuu
次スレタイ案

【変な】GSX1400 オイル連続6缶目!【おっさん】

955 :774RR:2006/03/12(日) 16:09:24 ID:iA/Z98Hf
うん、純正はエアーで吹いたからと言って、大きいゴミが飛ばされるだけ。
パイパンクロスなら普通に洗剤で洗うだけで良いはずだから、ランニングコストも掛からない。

956 :774RR:2006/03/12(日) 16:28:45 ID:wMgHt3WI
>>931
群馬のクーリーさんには合った事あるねぇ。

そんときはこっちが別バイクで来てたんでクーリーで来なかったことを
後悔したもんさね。

957 :774RR:2006/03/12(日) 16:45:05 ID:k+sK7/eQ
>>954
俺24なんだけど。。。オサーンかぁ|´д`)ノ

958 :774RR:2006/03/12(日) 16:47:39 ID:k+sK7/eQ
それはそうと、ちょっと↑のほうで話題になってるA-TECHのハーフカウル
人柱でCB用のを加工取り付けしてみることにしました。
ネイキッドにカウルは邪道かなぁと思うけど、高速が耐えられないw

959 :774RR:2006/03/12(日) 16:56:21 ID:9Y4aLQ7B
クーリーカウルが見た目以上にいいよ
ライトマウントだからブレは出るけどそんなに酷くない
何で純正オプションで出さないんだろうね

960 :774RR:2006/03/12(日) 17:58:56 ID:7D6lNS3W
ここの住人はオイル何入れてますか?
特に激しい走りをするわけではないので
たまたまホームセンターで安売りだった
4L2000円くらいのカストロールでも入れようと思うのですが



961 :774RR:2006/03/12(日) 18:02:31 ID:wMgHt3WI
悪いが俺は車用。4ℓ千円のやつ。アホだろ?

962 :774RR:2006/03/12(日) 18:18:47 ID:7D6lNS3W
>>961
となりに1000円くらいのやつもあったのですが
安すぎてどうも怖くて手だせず‥
不具合ないですか?


963 :774RR:2006/03/12(日) 18:24:08 ID:F+bruLBi
>>958
A-TECHのハーフカウル、メールで問い合わせたところ、GSX1400用発売予定あると
言ってました。

964 :774RR:2006/03/12(日) 18:30:08 ID:k+sK7/eQ
>>963
うお!まじですか!!
ちょうど今注文メール送ろうとしてたところでした。
発売予定あるのかぁ。じゃあもうちょっと待とうかなぁ(ー^ρ^)ジュル
情報サンクス!

965 :774RR:2006/03/12(日) 18:31:26 ID:wRG0QRCn
>>963

うおーマジすか。
あれ付けたいと思ってたんだ。ビキニでもいい。
GSX1400には似合わない感じもするけど、あれ付けて
オールペンすれば様になるだろうと思ってさ。

966 :774RR:2006/03/12(日) 18:45:21 ID:XwqVePvt
俺はカタチのイメージがどうしても先行するから400IMPULSEの
クーリーカウルをステー共々加工装着しようと思ってます。
勿論T型に塗装合わせしますよ。

どう思います?

967 :774RR:2006/03/12(日) 18:48:23 ID:wMgHt3WI
そんぐらい手間掛けられる余裕あるならいいことじゃ!

968 :774RR:2006/03/12(日) 19:04:15 ID:vgyygDec
モーターサイクルショーで大型車試乗してきました。

ZRX1200R初めて乗ったけど、エンジンの吹け上がりがスムーズで気持ちよかった。でも、追い越し加
速のような、トルクを使った乗り方では排気量の差分、確実にGSX1400の方が良いような気がした。
K1200Rも試乗したけど、特にコメントするほど感動はなかったなあ。

ま、ちっちゃな試乗場で、大して乗れなかったので、気持ち、そう感じた、程度と聞き流してくださいな。


969 :774RR:2006/03/12(日) 19:09:55 ID:wRG0QRCn
>>966

正直、400IMPULSEのクーリーカウルのほうが小さくてスマート。
スクリーンを止めるビスを換えちゃえばよりかっこよくなると思う。
04クーリー乗りの俺が比べて言うんだから間違いない(w

メーターも基本が同じだし、ライトも同じかもしれんな。
ライトステーは違うけど、寸法が同じで流用できる可能性はあるね。
意外と手間要らずで付くかも。

970 :774RR:2006/03/12(日) 19:16:39 ID:wRG0QRCn
>>968

ZRXとXJRは大排気量のトクル感という部分ではあまり感動がなかったな。俺も。
CBとGSXはそれなりに図太さとを感じたが。やっぱり排気量は正直だと思った。

971 :774RR:2006/03/12(日) 19:28:50 ID:wMgHt3WI
最近、落ちなくなってきたな。嬉しいっす!

972 :774RR:2006/03/12(日) 19:56:23 ID:hTJx3eox
>>953
サービスマニュアル嫁

973 :774RR:2006/03/12(日) 20:57:45 ID:jhnfanOD
赤男爵で 05 ブラックモデル

92マソって どう?

974 :774RR:2006/03/12(日) 21:01:12 ID:9Y4aLQ7B
●乾式
 走行5,000kmごとに軽く叩くなり、キャブ側から高圧エアを吹き付けるなりしてゴミを落とせば繰り返し使用することができます。
 そういうと半永久的に使えるように思われるかもしれませんが、実際は不織布の目に絡んだ小さなホコリや塵はエアで吹いても完全には落ちませんし、車種によってはキャブからの吹き返しでエアクリーナーが湿り、それが増長されます。
 本来の性能を保つためには、5,000kmごとに清掃しつつ、2万kmで交換した方がいいでしょう。



OILは車とバイクでは使い方が大きく違ってくる
車はエンジンのみ
バイクはエンジン+ミッション+クラッチ

車用ミッションOILがあるように車用OILはミッションを想定していない
ただでさえOILに気を使う油冷だからケチって車用使わない方がいいよ

975 :774RR:2006/03/12(日) 21:08:43 ID:IQm9bzId
最近はそれは都市伝説と化しているよ。

976 :774RR:2006/03/12(日) 21:18:05 ID:XwqVePvt
オイルメーカー自ら『添加剤』の適性を踏まえた使い分けを
薦めてますね。二輪用としての統一規格表示がある訳ですし。

977 :937:2006/03/12(日) 22:26:41 ID:M5gPcqJC
>>942
23歳ですよ。
XJR1300とバルカンドリフター1500乗ってます。





978 :774RR:2006/03/12(日) 22:40:03 ID:FShMRNIm
>>977
同い年じゃん。なんで同い年におっさん呼ばわりされてんだよ俺www
てか、23にもなって他車スレで妙な発言するなよな。院生でもない限り社会人だろうに。

979 :774RR:2006/03/12(日) 23:16:58 ID:2Zq2eA/e
>>973
乗り出しで92万なら安い。

自分も赤男爵でK5黒買ったけど
本体価格は828000だった

980 :774RR:2006/03/13(月) 00:23:06 ID:yYiQHWQb
952 おれも1400乗って4年たちます。しかも今年30才、おさーんデビューです

981 :774RR:2006/03/13(月) 01:15:51 ID:bYlAs4fN
>>977

バルカンドリフター1500か。いいなぁ。うらやましい。
欲しいバイクのひとつだった。
800のデザインで1500ならさらに良かったと思うが。

結局、いろいろ考えているうちにGSX1400になったけどね。


982 :774RR:2006/03/13(月) 16:28:54 ID:nZNW6eQC
セカンドとしてF4S一昨日納車しましたが、立川の石丸電気前に
30分停めといたらいなくなってしまいました。

誰か見ませんでしたか?これが無いとトルクに頼った運転しか出来ません。(´;。;`)

983 :774RR:2006/03/13(月) 20:06:12 ID:/2n2FMAX
>982
盗まれたんかい!?F4Sってなんでつか?無知でスマソ
立川じゃオラも近いぞ

984 :774RR:2006/03/13(月) 20:09:40 ID:CtsKEjLv
http://www.geocities.jp/water_zenq_vtr/f4s030525.html/

985 :774RR:2006/03/13(月) 21:38:30 ID:/2n2FMAX
>984
どうもでつ…

珍しいバイクというか初めてお目にかかりました…σ( ̄- ̄;)

986 :774RR:2006/03/13(月) 21:46:58 ID:RcPnuDZj
気が早いかとも思いましたが、立てておきました。

【油冷】GSX1400 オイル連続6缶目!【プライド】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142253745/

987 :774RR:2006/03/13(月) 22:54:02 ID:BidVreJQ
テンプレが過去スレしかないのも寂しいもんだなぁ。
1400用社外パーツの出してるとこのリンクとか入れるべきかね、これはw

988 :774RR:2006/03/13(月) 22:57:40 ID:kuYtFKbk
カスタムパーツが少ないからこそ出来る提案だなw
CBとかなら>>3まで全部埋まってしまうだろうよwww

とりあえず、ヨシムラ、アグラス、コワースは確定の方向で。

989 :774RR:2006/03/14(火) 12:37:27 ID:A1NQFaVZ
埋め立てage

990 :774RR:2006/03/14(火) 13:31:46 ID:Y7rwJont
春らしく梅

991 :774RR:2006/03/14(火) 19:52:04 ID:xt5a6n1Z


992 :774RR:2006/03/14(火) 19:54:02 ID:xt5a6n1Z


993 :774RR:2006/03/14(火) 19:55:32 ID:xt5a6n1Z


994 :774RR:2006/03/14(火) 19:56:38 ID:xt5a6n1Z


995 :774RR:2006/03/14(火) 19:58:03 ID:qJCTLIfH
4

996 :774RR:2006/03/14(火) 19:58:14 ID:YMuQ94SW


997 :774RR:2006/03/14(火) 19:58:15 ID:xt5a6n1Z


998 :774RR:2006/03/14(火) 19:59:00 ID:YMuQ94SW


999 :774RR:2006/03/14(火) 19:59:20 ID:xt5a6n1Z


1000 :774RR:2006/03/14(火) 20:00:07 ID:xt5a6n1Z


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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