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【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【六台目】

1 :774RR:2006/01/18(水) 14:24:59 ID:cXR8990i
道を選ばず頼れる相棒、第六段。
整備や改造、旅のローカルネタまでマッタリと語り合え!
FUNDUROやSTオーナーさんも遠慮無くドゾー
ただシングルエンジンのFシリーズのみに限定します。
いつか出るであろうパラレルツインシリーズはリリースネタ等は歓迎ですがトラブルや整備ネタ等は誤解を生じさせない為別スレでやってください。

※質問する前にまずはテンプレを参照しましょう。
また当然のことですが答えてもらったらちゃんとお礼も忘れずに。

※答えたく無い質問に関してはスルーしましょう。
「検索しろ」「ショップに頼め」などと言うどうでも良いレスは
荒れる元なので禁止です。

詳細は>>2-6くらい


2 :774RR:2006/01/18(水) 14:25:16 ID:cXR8990i
BMW Motorrad
Fシリーズはここのバイクです
http://www.bmw-motorrad.jp/
ミシュラン
言わずとも知れた純正のタイヤメーカー
http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
Touratech
タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツが買えます。ただし日本語フォームなし。
http://www.touratech.de/
DOKEN DATZ
上記Touratechのパーツが日本語で買える。
ただし値段は倍なのでこのスレ的にはお勧めしていない。
http://www.datz-bmw.co.jp/index.html
RKA
マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり
http://www.rka-luggage.com/
HEPCO & BECKER
Fシリーズに良く似合うゴツいアルミケースあり。ステーは荷台にもなります
http://www.hepco-becker.de/
GIVI
定番パニアケースメーカー Fシリーズに装着しているオーナー多いです
http://www.givi.it/
RAM
ハンドルに空きスペースが少ないFシリーズへ汎用ステーで機器をマウント出来ます
http://www.ram-mount.com/


3 :774RR:2006/01/18(水) 14:25:53 ID:cXR8990i
FERODO
純正以外ではここのブレーキパッドが使えます
http://www.ferodo.co.uk/
DELPHI Lockheed
ここのブレーキパッドも使えます
適合表には記載されていませんが型番はフロントがDLP274、リアがDLP275です
http://www.delphi-pss.com/

〜関連スレ
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【五台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130840145/l50
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【四台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117860796
【BMWFシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【三回忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102590564/
【BMW Fシリーズ】F650GS,F650DAKAR,F650CS【総合】(HTML待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067318476/
BMW F650GS/DAKAR F650CS 総合(HTML待ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074213/
【ゲレンデ】GS海苔スレッド【シュポルト】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10206/1020626167.html
BMW F650について語ろう(HTML待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065024928/

4 :仕事人 ◆DJEBELTibQ :2006/01/18(水) 14:27:21 ID:cXR8990i
魂の兄弟スレ

【中途半端オフ総合Part5】XF650Freewindは絶版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113664077/

【ビッグオフ】総合8【ビックオフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130299171/

5 :774RR:2006/01/18(水) 14:30:26 ID:j6XYWQgP
F-GSの簡単な整備手順(ただし自己責任にて)

※詳しい手順の詳細はメンテナンスマニアルや他のページを参照のこと。
一部トルクスレンチを何本か買い足す必要がある。
出来ればちゃんとした工具を揃えるのがベスト。
またタンクカウルを外した際外したネジが大量になるので
ジャムの瓶等何か入物を用意しておくと良い

・プラグ;他のバイクと一緒

・チェーン/スプロケ;他のバイクと一緒

・ホイール取外し;他のバイクと一緒(ただし重いので体力を使う)

・オイル交換;
 ウインカーステー、オイルキャップ、タンクカウル、アンダーカウルを外す。
 右側上部にあるオイルタンクとエンジン下部のドレンを外してオイルを抜く。
 オイルフィルターはエンジン右側、フロントスプロケカバーの上にある。
 注入の際は半分程入れたらエンジンをかけてオイルタンクにある窓から適量を確認する。
 (エンジンをかけると油面が若干下がる、ただし入れすぎも良くないので注意)

・冷却液(クーラーント);
 左ウインカーステー、オイルキャップ、左タンクカウルを外すとリザーバーがある。
 フェラーキャップはラジエーターの左横
 排出用のドレンはエンジン左下にあるウォーターポンプ付近。

・フォークオイル;
 フォークキャップを外し下に後ろ向きのドレンがあるのでそこから抜く
 (GSはキャップ外しにややコツがいる。フォークキャップの外し方は
  黒いカバーを外し上から押込みながらCリングを外す)

6 :774RR:2006/01/18(水) 14:33:17 ID:j6XYWQgP
〜簡単な整備手順つづき
・ブレーキパッドやフルード交換;他のバイクと一緒
・クラッチ/アクセルワイヤー;他のバイクと一緒
・バッテリー;オイルキャップを外しタンクカウルの真ん中を外す
・エアフィルター;右のウインカーとタンクカウル、ダクトを外す
・ライトのバルブ交換;
 キーシリンダーの前にコネクターがある。
 バルブはロックパーツを手で回すと外れる。
 (ちゃちいので折らないよう注意)
・テールランプ/ウインカーバルブ交換;他のバイクと一緒

〜今までここで報告されている不具合は
・ミラーが風圧で倒れる
・時計が狂う
・オイル漏れ
・クーラント漏れ
・オイルとクーラントのカフェオレ
・エンジンから異音

〜金をかけないチューンネタ(ただし自己責任にて)
・イリジウムプラグ;お勧め。DENSOの方がよりF-GSと相性が良いとのこと。
・コンデンサーチューン;それほど効果は無いが始動性は若干上がるとのこと。
・アーシング;お勧め。特にイグニッションコイルからバッテリー-が効くとのこと。
・ラジエーターガード装着;特にガレ道爆走派にはお勧め。
 市販品もいくつかあるがホームセンターや東急ハンズ等でステン網を
 買ってきて自作しても良い。

7 :774RR:2006/01/18(水) 14:48:20 ID:QjckW6R+
乙!

8 :774RR:2006/01/18(水) 15:13:57 ID:TC2es8z8
>>1
乙!

9 :774RR:2006/01/18(水) 15:26:50 ID:cXR8990i
直接は関係無さそうだけど役に立ちそうなスレ

オフロードバイク総合 9台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135013276/l50

【プロテクタ】オフロード用品総合スレ【惜しむな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132288269/l50

10 :774RR:2006/01/18(水) 16:24:18 ID:Bs7uiD4r
ところで前のスレは落ちたの?

11 :774RR:2006/01/18(水) 22:20:03 ID:dtddeApO
F650のカタログP12の
ダカールのチェーンののび具合が気になります。



12 :774RR:2006/01/18(水) 23:10:32 ID:JaiHE9TM
俺、沖縄だけど塗装屋してるよ!左官もしたいな! (´_ゝ`)
今日現場が一緒だったあの人見てるかな?ふふふ

13 :774RR:2006/01/18(水) 23:51:57 ID:jPuCcg03
>>1
乙です。



14 :774RR:2006/01/19(木) 11:31:33 ID:CE0C9yqc
社外マフラーで一番静かなやつって何でしょうか?

軽量化のために交換したいけど下品にうるさいのは嫌なのです。

15 :774RR:2006/01/19(木) 13:10:58 ID:ruGoOhlZ
>>14
全部爆音

16 :774RR:2006/01/20(金) 10:37:22 ID:odRe/Wp6
今後はDakarというとコッチになるのかな・・・
http://www.rubbermag.com/news/0511/imgs/051115_ktm990b.jpg

17 :14:2006/01/20(金) 11:35:47 ID:1bFJ5+/u
>15
やっぱそうですか・・・じゃあノーマルでいいや。

18 :774RR:2006/01/20(金) 12:22:48 ID:AIEOOMmB
>16
ADVENTUREをKTMからBMWが奪ったから?
オアイコだねwKTMのDakar欲しいぞ!

19 :774RR:2006/01/20(金) 17:38:35 ID:8/CEF8hn
>>16
こんな年々車高下げまくったルック車いりません

20 :774RR:2006/01/21(土) 20:27:57 ID:0RQvkbG1
age



21 :774RR:2006/01/22(日) 10:51:23 ID:LLGm6qQS
age

22 :774RR:2006/01/22(日) 19:01:59 ID:KtCX3VH0
age

23 :バイエリッシェモトーレンベルケ:2006/01/23(月) 16:57:37 ID:9ZhiffVX
KTMは維持費かかりそう、BMW以上に・・・


ところでKTMて何の略?

24 :仕事人 ◆DJEBELTibQ :2006/01/23(月) 17:46:04 ID:rWjv2bmz
漏れちゃんの超訳によるとKronreifとTrunkenpolzがMattighofenという田舎町で設立したのが由来( ´ω`)
ソース:http://www.ktm.co.at/EN/chronik_5490.asp?id_seiten=5490


25 :774RR:2006/01/23(月) 17:59:06 ID:iPCWX814
元は鍵屋さんだっけ

26 :774RR:2006/01/23(月) 18:09:54 ID:q3Gzn+a9
ところでおまいらFを選んだ訳はなんですか?

漏れ
250オフに乗っていて移動が楽なオフ車が欲しくなった
確かに移動は楽になったがダートでは車重が・・・


27 :774RR:2006/01/23(月) 19:11:24 ID:ELupaNlD
おいらも同じだよ。
高速道路で楽したかったから。
その代わり、林道で辛くなったよ。

28 :774RR:2006/01/23(月) 19:56:02 ID:iPCWX814
漏れ前F650乗ってたけど、カウルはずしてネイキッド仕様にしたくてたまらなかった

29 :774RR:2006/01/23(月) 22:57:17 ID:fVQI6Dg7
ミーハーなんですが、ダカールラリーを見て格好良かったからです…

30 :774RR:2006/01/24(火) 03:44:49 ID:wG5nvxga
R-GSが欲しかったけど、乗れる身体能力がなかったから・・・

31 :774RR:2006/01/24(火) 20:10:30 ID:5jk5z4Ko
>>30
F-GS乗れるならR-GSも乗れるよ。

32 :774RR:2006/01/24(火) 20:53:56 ID:pFLjaz5W
>>26
俺は逆。
もともとリッターに乗っていたがちょい乗りとロングツーリングで両立出来
尚且つ林道とかもそこそこ行けるバイクが欲しかった。
ほぼ理想のバイクだったが4年目にしてオイルが溢れて来る症状が多発しだしたので結局手放し今は乗っていない。
ちなみに前スレではオイルの入れすぎだとか散々テキトーなこと言われたが原因はカフェオレだった。


33 :774RR:2006/01/24(火) 21:11:14 ID:a3HAVvId
テキトーなこと言われてもしかたのない、めちゃくちゃな説明だったからなあ
なんか言われると、実は、って人を罠に嵌める様な持っていきかた。
まあ、普段でもそんなで、まわりから信用されてないんだろうけど。

34 ::2006/01/25(水) 01:05:54 ID:KhIWrUXN
そのテキトーなこと言った人

35 :774RR:2006/01/25(水) 07:29:47 ID:RrYEeWXT
ETCモニターの人ってF-GSでいる?

36 :774RR:2006/01/25(水) 10:29:02 ID:N3j40nwK
>26
リッターと250オフを所有していたが2台持つのはお金の関係で
難しくなり、たして2で割ったらFダカールになりました。

37 :774RR:2006/01/25(水) 12:25:15 ID:z0PxxEQB
なんか傷に触れられてしまったようだなw>>33

38 : ◆aF650k/mxQ :2006/01/25(水) 16:16:08 ID:H9XFMMI2
>>36
漏れも!ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ

(1100+250)÷2 でつ w

39 :774RR:2006/01/26(木) 02:11:58 ID:GmqC4N+h
250なんて大して維持費かからないし
普通にリッター&250OFFを所有していた方が良くない?
F−GSが中途半端の評を受けるのは、そこら辺りが原因?

40 :774RR:2006/01/26(木) 02:25:08 ID:6cgFoq2a
いや、二台分の任意保険料はバカにならないですよ

でも今は、皆さんと逆でF-GDと250レプリカを持って居るんですがねw

41 :774RR:2006/01/26(木) 02:26:20 ID:OfYAw+AW
クソ意見

維持費や評価なんてナンセンス。
好きだから所有し乗る。


それ以外ならやめちまえ。

42 :774RR:2006/01/26(木) 09:03:41 ID:0gncOYRe
>>32
カフェオレになってオイルが溢れてきた現象をテキトーと言われない様に説明してくれないかな?俺ももうじき四年目だから車検に出す時に対策出来そうならしたいし

43 :36:2006/01/26(木) 10:58:03 ID:cs2vef23
>39
いや、よく言えば万能です。



44 :774RR:2006/01/26(木) 12:38:57 ID:vnI8Vtxy
>>42
えーとね、そんなこと言っている位じゃ自分でやるのは止めたほうが良いよ。
やるならサービスマニュアルもあったほうがいい。

まずオイルライン側から伸びているウォーターポンプのシャフトがある。
そんでそのシャフトの周りに使われているパッキンが劣化してくるとそこから
クーラントがオイルラインに漏れ出してくるって訳。
なので入れすぎと勘違いしてオイルを抜いたりしても全く意味がない。
対策というよりはこのパッキンは消耗パーツなので定期的な交換が必要。
実際に見て構造的にF-GSのカフェオレは慢性的なトラブルだと思ったな。
ちなみにエンジンカバーを開けるだけでもエキパイやらオイル循環パイプやら
外さないといけないのでクーラントとオイル抜いたりする作業も入れると1日がかりの作業になる。
俺はこれを二度とやりたくなかったので手放すことにした。
ちなみにそのパッキンだけは購入できないのでウォーターポンプシャフトごとの交換になる。

45 :38:2006/01/26(木) 12:46:05 ID:k01GoVdj
リッター所有時にふとしたことで以前から興味のあった250オフを入手した
→林道を走る楽しさに目覚める(お約束 w)
→街乗りは250、ツーリングはリッターという使い分けを考えていたがいつの間にかデカイ方の出番が減る
→身体はひとつしか無いし移動が楽でオフも楽しめる1台にまとめるか!
→諸々調べるうちにF650が気になる
→現車を見て惚れる
購入。

こんな流れです 。いまは大満足( ゚∀゚)

46 :774RR:2006/01/26(木) 13:49:28 ID:nhNM/sYS
そんなトラブルなのに、なんだっけ?オイル交換したらかなんかで
あふれてくる様になった、とかなんとか意味不明の説明してたよな。

47 :774RR:2006/01/26(木) 15:15:36 ID:vnI8Vtxy
してねーよ
都合の良いこと言わないように。
オイル交換は半年前にしたとも書いたし異音が出るとも書いた。
「なんか半年前に入れすぎだったのでは?」とかトンチンカンなこといってたよなw

48 :774RR:2006/01/26(木) 17:05:32 ID:nhNM/sYS
あーそっか。
オイル入れすぎの典型的な症状だったから、そう言ったら
ちゃんと見てるよ、って一生懸命で、
追求したら、実は入れたの半年前、ってヤツだ。
あふれてきたのがオイルかどうかもわからん悲しいヤツだった。

49 :774RR:2006/01/26(木) 17:27:50 ID:F844/Cnt
>>48
なぜそんなに煽るのでしょうか?
見てるだけで気分が悪くなってきます。
退場してください。

50 :774RR:2006/01/26(木) 18:01:59 ID:0gncOYRe
>>44
あがと。定期的に交換だと高額な出費かかなりの手間がかかりそうな感じなのね

オイルが吹いて来たのは冷却水分オイル量が増えて
オイル入れ過ぎと同じ症状が出たって事でOK?

51 :774RR:2006/01/26(木) 18:51:23 ID:0Xj+aqFZ
48みたいな奴はプライドを傷つけられるとすぐ逆上するからね。
2〜3度荒らさせてやれば満足してそのうちいなくなる。

52 :774RR:2006/01/26(木) 21:53:54 ID:GmqC4N+h
vnI8Vtxy&nhNM/sYS

目クソ鼻クソだなw



53 :774RR:2006/01/26(木) 21:54:44 ID:NrvwFXfz
>>48のプライドなんぞ、屁の突っ張りにも勝てん。

54 :774RR:2006/01/26(木) 22:23:47 ID:/bdttP4x
毎回揚げ足しか取れずそんな自分を棚に上げて
馬鹿にしたがりな性格の GmqC4N+h は…

…チンカス以下

55 :!omikuji!dama:2006/01/26(木) 22:28:38 ID:wyr7AR+B
なんだよ、やっと復活したかと覗いてみればこのありさまか
┐(´∀`)┌ヤレヤレ

56 :774RR:2006/01/27(金) 17:17:30 ID:tQMeFdwP
Fシリーズめちゃくちゃ格好いいですね。俺もいつか買いたい!

57 :774RR:2006/01/27(金) 18:21:36 ID:P5O6tg9U
F650のオーナーってこんなんばっか?

58 :774RR:2006/01/27(金) 19:48:39 ID:FGUW/2dm
屈折してる。
















                        例外なく悪い方にね。

59 :774RR:2006/01/27(金) 20:09:00 ID:eSaPAJTz
シャフトのビーエム乗りからさげずまれオーナー同士であおり合いかよ。

60 :774RR:2006/01/27(金) 21:14:26 ID:guaFVQfV
ボクサーツインはどうでもいいが、シャフトは正直羨ましい。
シャフト仕様のF800GSが出たら200万までなら即決する。

61 :774RR:2006/01/27(金) 21:49:04 ID:jVrHmLZY
俺はF800GSならR800GSの方が良いな。

62 :774RR:2006/01/27(金) 22:08:31 ID:P5O6tg9U
>>60
俺なら120万以上出せん

63 :774RR:2006/01/27(金) 22:10:18 ID:Saoy7C58
>>56
Fはいいよ。
何をするかを大事にするひとにはね!オールマイティだと思う。
何に乗るかが大事な人は選ばないだろうけど。

64 :774RR:2006/01/27(金) 23:46:37 ID:tQMeFdwP
63
深いことばをありがとう。俺の場合は確実に後者のほうかも(^o^;ちなみに今はマダスってのに乗ってます。

65 :774RR:2006/01/28(土) 01:42:23 ID:qckGFLJQ
選んだ理由(ちなみに01ダカールの中古)
1.古くからの友人がBMディーラー関係者
2.BMの中で手が出せそうなのは維持費も含めてFだけかな
3.タイミングよく個人買で好みの改造車が手に入った
 改造パーツを考えれば安かったかなと思う(個人的には)
4.取り回しが楽
5.特に欲しいなと思わせる他のバイクが無かった
手に入れてから2年弱だけどまぁおおむね満足です


66 :774RR:2006/01/28(土) 08:37:00 ID:JJCmOQYW
Fの場合BMWだから買ったというより
使用条件やパーツ供給等をを考えるとFになったって人が多数では?


67 :774RR:2006/01/28(土) 12:04:22 ID:v1bwkoik
>>63
結局道具としてどう使ったが大事な車輌で
バイクそのものを語れる車輌ではないんだな。


68 :774RR:2006/01/28(土) 12:56:37 ID:I4zpfvpH
俺の場合は「BMWだから買った」ではなくて「選んだバイクがたまたまBMWだった」です。

道具として優れているので
「コイツに乗って何処かへ行こう」という気にさせてくれるバイクですね
乗ることでアドレナリン出るようなバイクではないが、その分景色を楽しんだりと「ゆとり」が出る
ダカールなので道を選ばないのもポイント高い


69 :774RR:2006/01/29(日) 08:07:39 ID:Dt9szr5v
ダート派に聞く
DR650に比べてどこが良い?やっぱりツアラー要素??

70 :774RR:2006/01/29(日) 11:16:07 ID:pyMiPJiv
>>67
そうだよ。
このバイクは荷馬車と同じ。
パニアくっつけて道具満載して、キャンプとか行くのに使う。
クルマに例えたらパジェロミニかな?

71 :774RR:2006/01/29(日) 13:49:44 ID:GkraUZZR
>>69
DR乗ったこと無いGD乗りですが…
以前乗ってたファラオと比べると、高速の疲労度がカウルのお陰で低いのと
最高速付近で長時間クルージングできるのが一番の美点です
林道に入ると、重さは多少感じますがそれでも結構なペース(知り合いのCRM250と同じ位)で走れます
ただ余りにゲロ&ガレな所は、恐らく軽いDRの方が良いのではないでしょうか

72 :774RR:2006/01/29(日) 14:16:38 ID:pz98TF7y
>>2のテンプレで某ショップの案内があるが
「お勧めしていない」ってのは表現として営業妨害っぽくないかい?
値段はちょっと高め・・とかそういった表現に止めておいたほうが良くない?
気にしすぎかな。

73 :774RR:2006/01/29(日) 15:18:08 ID:RTl99pJk
ここは2ちゃんだ、気にすんな。

74 :774RR:2006/01/29(日) 20:11:45 ID:vjMtUswh
>>69
随分極端な例えだがおおかたその通り

F-GS有利
・燃料タンク容量が多いので巡航距離が長い
・燃料ランプがある
・タコメーターがある
・シングルでこのクラスなら結構パワーがある方
・そこそこ使えるスクリーンがある(デカイのに付け替えも簡単)
・荷物の蓄積性が良い(タンクバッグもそこそこ大容量のがある)
・疲れないシート形状(長距離でもケツが痛くならない)
・ダンデムでも後ろの人が比較的楽
・足つきが良い
・ダカール以外はABS付きがほとんど

DR有利
・このクラスなら重量はかなり軽い方に入る
・スタンディング走行がしやすい
・足回りが更にオフ寄り(フロントフォークはカートリッジ式)
・タイヤの選択肢が多い
・熟成されているので耐久性が高い(空油冷なのでカフェオレの心配も無い)
・ヘルメットホルダーがある
・整備は楽な方(全ての外装付けたままでもオイルが抜ける)
・トルクス工具は不要
・パーツが安い(しかも一部ジェベルのパーツと互換がある)
・あまり乗っている香具師がいない

F-GSとDR自体別物だけどメーカーのラインナップ中異端児という点と
はまれば手放せなくなる点は意外に似ている

75 :774RR:2006/01/29(日) 21:58:34 ID:LprDlApQ
じゃあDL650と比べたらどうですか?
ツインとシングルで少し違うけど、この二つで迷ってます。
取り扱いとはF6の方がよさそうけど、パワーなどはDLの方が上ですよね。
ダートは走らないで、もっぱらツーリング専用なのですがどっちがいいですかね〜

76 :774RR:2006/01/29(日) 23:13:04 ID:vjMtUswh
んじゃ逆に聞くけどなんでFが選択肢に入ったの?

77 :774RR:2006/01/29(日) 23:41:32 ID:iaeEGbv6
ツーリングオンリーならシングルかツイン、どちらを取るかで決まるんじゃね?

78 :774RR:2006/01/30(月) 00:01:45 ID:LprDlApQ
>>76
一目惚れってやつですかね。
ずっと250のオフ車に乗ってたんですが、
ふとしたきっかけでF6を知ってカッコいい!と思ったのが数年前です。
そして本格的に買い替えを検討している今では迷っています。
250からの乗り換えの理由に、最近は高速を以前より利用するようになったことや、
登坂などでもストレスなく走りたいといったことがあります。
なので、250からの乗換えなので最初はF6で満足できても、
徐々にパワー不足を感じてしまうのではないかと思うと、
DL650のようなもう少し馬力があるバイクが気になってきます。
多分どちらを選んでも後悔することはないとは思うんですが。

79 :774RR:2006/01/30(月) 00:11:44 ID:6a+aPWji
DLは速い、振動(ほとんど)無い、安い(新車)
オフ使用は考慮に入れないならDL最高。


80 :774RR:2006/01/30(月) 00:27:36 ID:w6QTrq1j
リセール考えたらDL<Fなんじゃないかな
乗りつぶすなら別だけど

81 :76:2006/01/30(月) 00:33:36 ID:v8jLf36J
ロードしか走らないって言うんだったら個人的にはDLの方をお勧めする。
Fで多少荷物積んでいても登坂などでストレスは感じることはまず無いけど
慣れてくるとそのうちパワー不足は感じると思う。
あとロード寄りって言っても本格的なロードモデルと比べたら
足周りは柔らかめなので本来メリットとされている所の恩恵があまり得られない。
しかしDLは地上高とかアンダーガードとかオフを走る装備が全く無いので
そこらへんはもう割り切るしか無いね。

ただスタイリングに惚れたってのが最初の要素でもあるので
単にスペックだけで選んでしまうと後々になって後悔することもあるかもね。
所詮は趣味の物だからそこらへんも意外に軽視出来ないと思う。
いずれにしてもタイプが全く異なるので一度試乗をお勧めします。
1〜2週間納車が遅れても自分が求めている部分がもっと明確になるし
後々後悔する要素を減らせることを考えたら足を運ぶだけの価値はあると思います。

82 :774RR:2006/01/30(月) 00:44:31 ID:6a+aPWji
Fは試乗車があるけれど、
DLは。。。

83 :774RR:2006/01/30(月) 01:13:32 ID:v8jLf36J
そういや650の方は聞かないな
一時期1000は結構あったけど。。。


84 :774RR:2006/01/31(火) 07:01:10 ID:zNSRcyDZ
hosyu

85 :774RR:2006/01/31(火) 12:36:56 ID:6CK9omd+
>35遅レスすまん。
ETCモニターF650GSで正式登録されて腕章なども年末に送られてきたのだが、未だに取付けの連絡待ち。
アンテナと表示器はハンドルにRAMマウントで決まりだけど、さて本体をどこに置くか。
自分はオプションのシングルシートを使っているので、そこの小物入れに入れようかと思ってる。
それ以外にほとんど何も入らなくなるのが残念だけど。


86 :774RR:2006/01/31(火) 18:08:05 ID:kbCYwXB7
実用化はいつ頃なんですかね?2輪ETC。

87 :774RR:2006/01/31(火) 18:30:58 ID:iQ9zsw6f
XR650Rがスレ落ちしたんで、ここに居ついてもいいでつか?

88 :774RR:2006/01/31(火) 19:00:27 ID:B31nS0pY
だめだ!
いつまでもふらふらしてないで素直にビックオフスレへ落ち着きなさい!

89 :774RR:2006/01/31(火) 19:23:35 ID:iwINK3Nh
荒らさないなら別にいいけどさ>87
Fって、なぜかビックオフのような気がしないのは俺だけかな?

90 :774RR:2006/01/31(火) 19:55:49 ID:B31nS0pY
いやそういうことじゃなくて…
まあ見ろ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130299171/

91 :87:2006/01/31(火) 20:13:52 ID:M+QV/Kpj
>>89
荒らさないです!
荒らさないから居させて!!

>>90
余計なこと書くな!

92 :774RR:2006/01/31(火) 21:22:56 ID:Yok9j/FC
>>91
そりゃ暴かれるよwビッグオフとのダブり多いもんここ

93 :774RR:2006/01/31(火) 22:15:39 ID:nsZsqfai
>>91
もう荒らしているじゃん。ウソつき

94 :91:2006/01/31(火) 23:33:40 ID:M+QV/Kpj
>>93
スマソ
そんなつもりではなかたんでつが。。
以後はおとなしくしてます。。。

95 :774RR:2006/02/01(水) 01:05:03 ID:JognULgj
だったらどんなつもりだったんだコノヤロー
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´)>>94

96 :35:2006/02/01(水) 09:47:49 ID:C2tKh8tP
>>86
HIDOから連絡来たので参考のために取り付けを聞きたかったのですが取り付け完了しちゃいました。
アンテナはハンドルマウントになると思いますが視界に常に入る様な感じで邪魔になります
本体はかなりの大きさなのでトップケースに設置しました
シングルシートの小物入れはどれだけのサイズかわかりませんが
鍵がかかって本体を固定した状態で容易にカードの出し入れが出来ないとダメな様です
もう少し小さければキャリアの下あたりに入りそうなんですけどね
アンテナとインジケーターは早急になんとかしたいけど見つかったら怒られそうだしなあ・・・

97 :86:2006/02/01(水) 14:14:29 ID:uQ0JzERg
↑いえ、あなたの話ではなく世間で一般的に使用開始される時期です。

98 :774RR:2006/02/01(水) 15:28:05 ID:o1gYINpP
>>35
長文書くなら句読点入れなよ、よみづらぁ・・・

99 :774RR:2006/02/01(水) 16:16:06 ID:ClH+kUdO
君のレスほど長くは無いようですが?

100 :774RR:2006/02/01(水) 18:32:57 ID:H6xy2b4f
ここは悲惨なインターネットですね

101 :774RR:2006/02/01(水) 23:26:57 ID:xzoqy39N
>>97
二輪車ETCの実用化はしらんけど、ハイカが廃止になる4月からはどうするよ。
現金か、ETCカード手渡しか、クレカか、自己責任で何するしかないよね?

102 :774RR:2006/02/01(水) 23:27:17 ID:sTkuNPO8
いや、ここは素敵なインターネッツですよ

103 :774RR:2006/02/01(水) 23:45:44 ID:sTkuNPO8
最大5割引だし、ハイカ残の付け替え後、自主運用で問題なし
Fなら電源ソケットが使えるし、一体型ならタンクバッグで楽勝
もはや、カード手渡しやクレカへ戻るなんて想像できない
止まってグローブ外すのがかったるい

104 :774RR:2006/02/02(木) 13:00:50 ID:8mltJ+zT
すみません、F6RRのってパリダカ優勝した
選手の名前知っている人いませんか?

105 :仕事人 ◆DJEBELTibQ :2006/02/02(木) 13:16:29 ID:2zv/kyCw
つ歴代優勝者

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%83%80%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC#.E6.AD.B4.E4.BB.A3.E5.84.AA.E5.8B.9D.E8.80.85


106 :774RR:2006/02/03(金) 09:34:44 ID:YaBK3axj
セップンの日ホシュ。

107 :774RR:2006/02/03(金) 20:15:29 ID:IsM4JDnL
うんこ

108 :774RR:2006/02/03(金) 22:01:44 ID:vD2q6tw0
いくら只だからってあんなでかい箱イラン。>ETC
早く俺様に小さくてエレガントな奴を作ってくれ。

109 :774RR:2006/02/03(金) 22:48:21 ID:WDfRTAvA
だな
せめてipod位になったら使ってやっても良いんだが

110 :774RR:2006/02/04(土) 13:52:38 ID:6PzTfQGP
うんこ

111 :774RR:2006/02/05(日) 12:36:08 ID:80HI6XW6
プラグ・アーシングはどのような効果がありますか?


112 :774RR:2006/02/05(日) 14:08:21 ID:OIO8EiW/
>>111
何となく調子が良くなったんぢゃないか、という気がするという精神的効果があります。w

スカーバーとか04年式(ツインスパーク)以降のGS&ダカールではプラグコードをノロジーホットワイヤーにすれば最高に調子が上がります。

113 :774RR:2006/02/05(日) 16:06:20 ID:jGuk1kfg
>>112
精神効果wナイスレスww


114 :774RR:2006/02/05(日) 17:08:01 ID:a+aVfOGE
>>112
ツインスパークにプラグコードなんかねーよ。

115 :774RR:2006/02/05(日) 23:28:19 ID:o6iqr6d0
ETC取り付け場所ほんとに悩む。小型アルミケースでも買って
どっかボルトオンで収まりいいところないかな。

116 :774RR:2006/02/06(月) 00:22:45 ID:DABNWrtM
シングルシートにでもした方がいい。

117 :112:2006/02/06(月) 00:56:41 ID:8WdfEus1
>>114
釣れたかw

アーシングとか逆電流何とか装置みたいなよく分からないグッズに大枚払うより、基本的なメンテナンスをしっかりやっとく方が気持ちよく走れるってこったよ。

118 :774RR:2006/02/06(月) 01:47:11 ID:SKy0EEB2
でも
ワコースのフューエル1入れると
ものすごく下でパワーダウンするよ。

逆説意味不明。

119 :774RR:2006/02/06(月) 07:01:31 ID:nFoHfEeG
アーシングの不思議
巷で言われるほど良い物なら、メーカーはなぜ最初から
対応している機種を出さないんだろう?不思議でつねぇ

120 :仕事人 ◆DJEBELTibQ :2006/02/06(月) 10:27:14 ID:RXNlzfWM
新車にアーシングは不用だから( ´ω`)
中古のサビサビなバイクほど効果あるからそんなの乗る位なら買い換える。

121 :774RR:2006/02/06(月) 11:12:54 ID:X49NJcu1
>119
めんどくせえから

122 :774RR:2006/02/06(月) 17:57:39 ID:n0DMHy4I
レースでのアーシングの目的はパワーアップじゃなく安定。
コレを腐れたF650に施すと、パワーアップしちまう。

123 :774RR:2006/02/06(月) 20:15:14 ID:jebpES47
アーシングを理解出来てない奴ら。
とりあえずイグニッションコイルとバッテリーマイナス端子の結線をやってみな。
別にショップとかで売られている糞高いケーブルじゃなくとも
秋葉でメーター¥100位のケーブルと¥10の丸形端子を2つ買ってくりゃそれで十分だ。
少なからず効果あるぞ。
ただイグニッションコイルは何処にある?とか言う奴はやめておけ。

>>119
1.コストに対してそんなデカイ効果は望めない。
2.かといって安いケーブルを使うと貧乏くさくなる。
3.どうしてもつぎはぎ配線ぽくなるので外見上美しくない。
ってのがおおかたの理由だろう

>>120
サビサビなバイクほど効果あるというのはある意味当たっているが
新車でも少なからず効果あるぞ。
テスターである無しを測ってみるとわかる。

124 :774RR:2006/02/06(月) 21:36:45 ID:zpsr25XN
>>123
やってみたが 全く効果が無かった 。

125 :774RR:2006/02/06(月) 22:50:03 ID:MThskk9T
効果が無かったんじゃなくて。
効果が感じられなかった。
という事ですよ。
鰯の頭もなんとやら。

126 :774RR:2006/02/06(月) 23:06:19 ID:n0DMHy4I
ホントにテスターで測ってんのかよ。
クルマならともかく、バイクだとよっぽど腐ってなきゃ
抵抗なんてほとんどないぞ。
だいたいどこ測るのかわかってないんだろうけど。

127 :774RR:2006/02/06(月) 23:32:38 ID:+SeceH2n
そういう必死なレスは荒れる元ですよコノヤロー
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´)>>126

128 :774RR:2006/02/06(月) 23:39:10 ID:oSZ6+k2T
エンジンかけて、バッテリーのマイナス側と、あちこちのアースポイントを
シンクロで当たってみましたが、
どこも電位差はほとんどありませんでしたが何か?

129 :124:2006/02/06(月) 23:51:41 ID:zpsr25XN
>>125
もういちどやってみたが 全く効果が無かった 。
ではなくて 全く効果を感じられなかった。

なぜなら、効果そのものがなかった から。


130 :774RR:2006/02/07(火) 00:00:42 ID:fYfvrU+K
はいはい

131 :774RR:2006/02/07(火) 00:16:30 ID:HJ4MvAtg
まあなんだ

















ダメなやつは何をやってもダメ

132 :774RR:2006/02/07(火) 08:08:37 ID:0YuE/cdb
なんだか情けねぇな

133 :774RR:2006/02/07(火) 11:10:47 ID:vUvVNDZA
バッテリーの寿命が長くなるそうだ。

3年の寿命が3年1ヶ月くらいに伸びるw

134 :774RR:2006/02/07(火) 21:05:19 ID:KDHHFUI+
うんこ

135 :774RR:2006/02/07(火) 23:42:23 ID:vfovDWFJ
しっこ

136 :774RR:2006/02/08(水) 05:46:49 ID:tj/WtDGU
Fにはやっぱりアーシングネタが似合うね♪
電送系をコチョコチョ弄る位が丁度イイね。

137 :774RR:2006/02/08(水) 07:48:30 ID:CQTKxtT1
>>136
いや、俺は似合わないと思う。

138 :774RR:2006/02/08(水) 10:29:12 ID:5t7Q22EE
安モンでパチモンのBMWなんだから、
フラットツインに見えるエンジンガードなんか良いんだけどなあ。

139 :774RR:2006/02/08(水) 11:01:14 ID:jvO2dFpV
↑はいはい、加齢臭加齢臭w

140 :774RR:2006/02/08(水) 12:13:10 ID:bpL2LGc4
>>138
おまえはこぶとり爺さんの鬼かw

141 :774RR:2006/02/08(水) 21:30:12 ID:idJ/JlLc
うんこ

142 :774RR:2006/02/09(木) 20:51:26 ID:gg9FnFJ9
うんこ

143 :774RR:2006/02/09(木) 21:35:26 ID:yWDZ/V3p
GSでシートの高さってどのくらいにしてる人が多いのかな。
今デフォの780mmなんだけど、赤男爵にあったdakarに跨ってみたら
足こそツンツンなもののポジションはすごい良かった。
手を自然に伸ばすとそこにハンドルがある感じ。
800、820、830、870mmとあるけどどれに変えようか迷ってる。。。

144 :774RR:2006/02/10(金) 01:56:11 ID:VYmtb8YZ
GDでさらに若干車高が上がった状態で片足つんつん
だったんでGSのシートに変えたけど、足の曲がり具合
とかケツの感じとかがなんかしっくりこないんで
結局もとに戻しました
というかシートってそんなに種類あるの?
GS=ロー
GD=ハイ
の2種しかないと思ってた
ちなみに片足つんつんでもケツずらせばなんとか片足べた
近くなるんでいちおう問題なく乗ってます(慣れとも言う)
ただし、サイドスタンドはらった状態では怖くて
またげません

145 :774RR:2006/02/10(金) 08:06:13 ID:z0jxzx0q
身体的な問題は個々で解決しましょう。

146 :774RR:2006/02/10(金) 12:14:39 ID:RpkB5eeH
ライエを見習って足が届かなくても乗るべし

147 :774RR:2006/02/10(金) 22:08:43 ID:T1fpOyf4
>>143
GSとDAKARではサスペンションの長さが違うことを知らないと思われ。

148 :774RR:2006/02/10(金) 23:10:18 ID:SmtOx79W
そうか?

149 :774RR:2006/02/11(土) 01:07:34 ID:16PyDjqg
がっかり...

150 :774RR:2006/02/11(土) 01:16:59 ID:MWRezxNy
F800S/STは日本ではいつ出るんだろ…。


151 :774RR:2006/02/11(土) 08:39:35 ID:duXuB+Tv
ショップの話では日本上陸が2006年末以降だそうだが。
出る(販売)のはも少し前ぢゃないか?

152 :774RR:2006/02/11(土) 08:55:58 ID:JUjwVMQj
F800GSってまだ先ですか?

153 :774RR:2006/02/11(土) 22:29:44 ID:16PyDjqg
F900GSなら欲しいかも!800って出るの?

154 :774RR:2006/02/11(土) 23:08:58 ID:wJsj/j29
あんなセメントみたいなエンジン嫌。

155 :774RR:2006/02/12(日) 00:01:40 ID:3JSDEHDC
でも今度はBMの設計なんだよなー。

156 :774RR:2006/02/12(日) 01:52:39 ID:pH173anP
ROTAXもBMWも設計能力に大差ないやろ。

157 :774RR:2006/02/12(日) 23:59:11 ID:Ynr4wRzl
うんこ

158 :774RR:2006/02/13(月) 10:54:45 ID:DXpSSfG3
昨日林道行ったらまだ雪残ってやんの。

でも雪道でも案外走るなぁ。ダカール。

159 :774RR:2006/02/13(月) 18:10:04 ID:ochRsKSC
タイヤは何をはいてるのかな。

160 :仕事人 ◆DJEBELTibQ :2006/02/13(月) 18:22:00 ID:h5O3AgId
雪道でも案外走ると言うのは冬の東北とか北海道を走ってから言ってくれ( ´ω`)

161 :774RR:2006/02/13(月) 19:54:49 ID:6L6UPd2s
この時期、東北の林道に入り込むのは自殺行為、てか
雪の壁に阻まれてまともに進入できないと思われ(w

162 :774RR:2006/02/13(月) 21:41:15 ID:pomi2QHh
こんばんは。
以前DL650について質問させてもらったものです。
先日契約してきました!
04が新古車であったのでそれにしました。
DLは専用スレもなく居場所がないのでこれからもここに顔を出させてください。

163 :774RR:2006/02/13(月) 21:44:26 ID:dA8BXtaF
スレ違いもいいとこだぞw
いっそのことスレ立ててみてはどうか?

164 :774RR:2006/02/13(月) 21:48:36 ID:pomi2QHh
承知の上ですw
スレ立てても多分需要がないでしょうね〜
前スレもひっそりと沈んでいったようですし。

165 :774RR:2006/02/13(月) 22:05:06 ID:xCLa/Kwy
>>162
ビッグオフスレにいけよ。

そこでも嫌われてるのなら性格直してから出直せ。

166 :774RR:2006/02/13(月) 22:06:15 ID:1mg74EEY
このスレも5台目と同じく途中で沈むが、何か?

167 :774RR:2006/02/13(月) 22:13:16 ID:dA8BXtaF
いやビッグオフスレにもいらんw
どうしても立てるのが嫌ならスズキスレへでも行け!

168 :774RR:2006/02/13(月) 22:15:31 ID:SMTpJuXA
>>162
中途半端スレ作って住み着け。

169 :774RR:2006/02/14(火) 02:12:00 ID:Gu7LhITy
みんな冷たいなあ 似たもの同士 仲良くしようぜw

170 :774RR:2006/02/14(火) 04:36:56 ID:uwqlcp1Y
止まらないレベル低下が始まったな。

171 :774RR:2006/02/14(火) 07:13:57 ID:ZtlVkbMa
DL650ってバイク知らない・・・。

172 :774RR:2006/02/14(火) 07:42:03 ID:KlNwh3gX
>>170
レベル?なんじゃそりゃ?w
たかだかバイクじゃん
なんでいろんな価値観の人間がいるのをを楽しめないかな?
オタク臭い知識にムキになるタイプか?
バイクに絶対的な価値観を置くオコチャマかな?


173 :774RR:2006/02/14(火) 08:02:25 ID:76ubx2p/
まあまあ、そんな煽んないでw
おいら的には、別車種も歓迎だよ。
ただ、別車種の専門的・技術的な話しは勘弁してね。

174 :158:2006/02/14(火) 10:30:45 ID:B0Lsv/BJ
>159
ミシュランの耕運機タイヤだよー
>160
中部地区在住だよー

175 :774RR:2006/02/14(火) 12:14:07 ID:jaaf8fop
お前が一番ヤバス>>172

つかDL650海苔がここ見て面白いのか?

176 :774RR:2006/02/14(火) 12:52:56 ID:WsjizB4J
スカーバーがホームページから消えたが、カタログ落ちか?


177 :774RR:2006/02/14(火) 16:37:26 ID:ZtlVkbMa
もうすぐFシリーズ自体が消える予感w

178 :774RR:2006/02/14(火) 19:52:18 ID:oP6y6vO1
DL乗りならビッグツインスポーツ総合スレかSVスレに来るといいよ。
ちなみに俺はSV1000S乗り。

179 :774RR:2006/02/14(火) 20:05:18 ID:mJn18s1b
DL650ももうちょっとオフよりなら、かなり傾いたんだけどな。
とか考えるF-GS海苔。
SV650も欲しかったんだよね。

180 :774RR:2006/02/14(火) 23:15:08 ID:1YzHodtm
Vストロームの前のモデルがフリーウインドだからオフ寄りになることはもう無いでしょう

181 :774RR:2006/02/15(水) 00:11:44 ID:zI/rHExZ
>176
すでに去年の時点でスカバーは生産終わってるんじゃなかったっけ

182 :774RR:2006/02/15(水) 00:32:12 ID:YhJKfh0Z
FUNDUROってやっぱり壊れます?
学生なもので維持費気にしちゃいまして。。

183 :774RR:2006/02/15(水) 00:38:22 ID:vrL1YvkN
形あるもの、必ず壊れる。コレ、自然の摂理。
ましてや最終生産から6年以上経ってるんだろ?
どのタマも経年劣化が進んでるわな。

カネが心配なら自分で安定した収入を得られるようになってから
買っても遅くないと思うが?

184 :774RR:2006/02/15(水) 10:32:36 ID:Sw9LJhrz
>182
やめとけ、絶対。国産に汁。

185 :774RR:2006/02/15(水) 12:15:21 ID:QGC3AH61
>>182
FUNDUROに限らずロータックスエンジンは遅かれ速かれカフェオレは免れない。
定期メンテなり自分でやるなりにしろ長期で考えたら維持費はそこそこかかる。

186 :774RR:2006/02/15(水) 12:18:17 ID:QGC3AH61
あっ、限らずってのはFシリーズのことね。
カートとかで使われているロータックスエンジンは知らん

187 :774RR:2006/02/15(水) 13:01:56 ID:uaRJIKMx
>>186
んなもん,起きない奴もいっぱいいる。


188 :sage:2006/02/15(水) 15:43:52 ID:QGC3AH61
ウォーターシャフトのパッキンは消耗品。
5年以上そのままなら単に運が良かっただけと思ったほうが良いよ。

189 :774RR:2006/02/15(水) 16:08:53 ID:uaRJIKMx
>>188
消耗品じゃないパッキンなんてないでしょ。

5年持つか10年持つかなんて,使い方次第。
メーカーの仕様として想定耐用年数が5年なの?
それを知ってて書いてるの?

あなたは「免れない」とも,「運が良かっただけ」とも書いてるけど
矛盾してるように思うのですが?


190 :sage:2006/02/15(水) 16:37:17 ID:QGC3AH61
そうムキになるなよ。
ディラ情報だと3〜4年毎に交換が推奨とのこと。

191 :774RR:2006/02/15(水) 18:05:30 ID:uaRJIKMx
>>190
スマン。ちょっと熱くなった。

確かにカフェオレは意識しておくことは必要だけど,そんなに無茶苦茶な
頻度で出ているわけではないはず。(出るだけで問題だとは思うけど)

ネットとかだと,どうしても一部の問題が大きく取り上げられることが多いからさ。

それに危惧する余り,購入を取りやめるほうが問題だと思うわけさ。
水冷エンジンには起こりうることだし。

反対に空冷エンジンとかで,焼きつかせる可能性のほうがうんと高いと思うし。

まぁ,182にオススメできないのは同意なんだけどな。

192 :774RR:2006/02/15(水) 18:07:59 ID:8YKzBY4M
消耗品じゃないパッキンがあるなんて誰も言ってないのにw
ばかだなぁ>>189

193 :774RR:2006/02/15(水) 19:06:28 ID:8YKzBY4M
すまん反省していたのか…>>191
でも構造的にしかたない所があるのでほったらかしているとカフェオレは確実に起こるよ。
あまり乗ってなくてもゴムのシーリングが劣化してくるし、
他の水冷ではこれ程の頻度では起こらないんじゃないかな?
とはいえ立て続けに起こるものでも無いので車検二度に一回ごと位で交換してれば大丈夫。(だと思う)

194 :774RR:2006/02/15(水) 22:43:19 ID:zI/rHExZ
知り合いのエンジン屋(バイク専門)いわく
日本車ではありえない設計だって驚いてましたけど

195 :774RR:2006/02/15(水) 22:53:45 ID:+6pekpC5
>>194
まぁ、そんなのはバイクに限らず、いくらでもある。
反対に、欧米からみると、日本の製品で、手を抜いているのもたくさんある。

設計ポリシー、メンテサイクル(方法)、責任分解点の思想が違うからな。


196 :774RR:2006/02/15(水) 23:41:13 ID:XYwLfAaR
>>194
ライクラ誌の12月号にKZ1300がカフェオレになった様子が出てるが。
ウォーターポンプのシールがダメになってクランクケースに浸水だったってよ。

日本車ではありえないってか・・・

うそつきぃ

197 :774RR:2006/02/15(水) 23:42:22 ID:Z7hSt0B5
安い素材で工作精度が高いのが、ト○タとホ○ダ。
買って数年は調子がいいけど
年数が経つと素材が劣化し、ガタが出始めポンコツに。
B○Wは、素材はまあまあだけど、
工作精度が低いから、車両ごとの品質にバラツキがある。
ハズレを引けば悲惨。当たりを引けば末永く乗れる。


198 :774RR:2006/02/16(木) 00:11:18 ID:TPqvvhPx
Fシリーズって高速のSAや観光地のナンシー達にモテモテだよなw
俺はダカールでKシリーズや国産SSやドカと一緒に毎年ツーリングに
行くのだがそいつらを差し置いて「これナンシーシー?イクラ?」攻撃
の格好の的にされている。
今年も温泉街やSAで何人釣れるだろう?


199 :774RR:2006/02/16(木) 00:36:46 ID:qcMNSASG
あんまり↓こういう写真見た事無いのでご案内
ttp://sima.li/5_sima/erfahrung_dakar.htm

白黒ダカ、(・∀・)イイネ!!
ttp://www.desmoparts.com/bmw/f650/f650gs.htm

200 :774RR:2006/02/16(木) 07:03:43 ID:J9I6DNBc
>>194
ちょっと前にヲクに上の方と同じような車輌が80万円位で
出品されていたけど、喰いつき悪かったね。

201 :774RR:2006/02/16(木) 07:15:09 ID:rzX5Q/im
>>198
あるある。
「BMなのに水平対向じゃないの?」とか「単気筒なんだ」とか
「これなら自分にも乗れそう」とかありますね。


202 :774RR:2006/02/16(木) 07:28:16 ID:lyokwImF
650出てから10年経つのにいまだそんな反応かよw

203 :774RR:2006/02/16(木) 07:50:51 ID:QpCFC5/C
というか、>201はFユーザーじゃないと思われ。

204 :201:2006/02/16(木) 09:59:38 ID:lRQ/CZA0
間もなく銀F-GS購入満1年だが何か?

205 :774RR:2006/02/16(木) 12:59:02 ID:lyokwImF
今時BMなのに単気筒って反応じゃ
Kに対してもBMなのにマルチって反応するレベルの時代の知識だろw

206 :774RR:2006/02/16(木) 18:58:39 ID:7mrq6wdF
「BMなのに水平対向じゃないの?」
なんてセリフを吐く奴は完全に嫌味だろw

207 :774RR:2006/02/16(木) 20:35:56 ID:Eu/HXrdn
交差点でいきなり横に止まった原付に、
「俺もBMW乗ってるけど、ロータックス製BMWはどうだい」
とか聞かれてムカついたことがある

208 :774RR:2006/02/16(木) 20:52:55 ID:15YVQJuo
>>207
今度会ったら
「軽くて邪魔な張り出しも無いから原付がいらなくなりますよ」
とでも言ってやれw

209 :774RR:2006/02/17(金) 00:05:15 ID:pxTRv/4k
>>207
そんなナンセンスな事言う奴は逆に色々意識しすぎで素人だよなぁ
F650はあくまでスタンダードな普通のバイクであって
原付の用途にも大型の用途にも使える便利バイクなだけなんだがな

210 :774RR:2006/02/17(金) 01:09:42 ID:1zVMoVsG
俺は逆にハンターカブに乗っていてF-GS乗りに
「大きいのも良いよ」と懇々と説明されたことがあるw

「いや私も、、Dakarに乗っている・・・」とは言えない状況で
エライ勢いで大型バイクの良さを説明してくれたww


211 :774RR:2006/02/17(金) 02:20:35 ID:a5W9OasP
数少ない大型バイク乗りの中でも
BMWに興味を持つ人は、更に少ないよw
なんたって、デザインがカッコ悪いからね。特に>R
オッサン専用車みたいで、ドイツ車特有の芋っぽさが全開だし。
エンジンも排気量の割りにパワーないし、
快適装備が充実してて、こんなんだったら
クルマに乗ればいいじゃん。と思わせるバイク。
Fはまだマシかもしれんけど、
一般の?バイク乗りにとって、BMWなんてバイクは
バイクという狭い世界の中の、
更に隅っこの、どうでも良い存在ということで、
BMW乗りが思っているほど、注目なんてされていないのさ。
お互い、隣の(RとかFとか)芝生は青いとか、そんな
くだらない話は止めにして、
F乗りは、BMWなんてくだらない型からはずれて
独自の路線を歩んで行こうではないか!
なんてねw

212 :774RR:2006/02/17(金) 11:08:26 ID:RnVk7J3x
>207

同様な体験あり。

「渋滞のすり抜け楽ですよ」って言っておきました。

213 :774RR:2006/02/17(金) 19:42:45 ID:G36B7IhT
うんこ


214 :774RR:2006/02/17(金) 21:12:33 ID:r1Ge7dFp
来たな、うんこ野郎

215 :774RR:2006/02/18(土) 11:29:23 ID:TE+/nLdu
うん、こ

216 :774RR:2006/02/18(土) 13:14:37 ID:8U5tDwjV
雲古

217 :774RR:2006/02/18(土) 13:28:20 ID:s8qTXFWE
ハムスターか?

218 :774RR:2006/02/18(土) 20:47:21 ID:MEEUx87u
Fの純正ブレーキディスク(前と後)の価格はいくらですか。

219 :774RR:2006/02/18(土) 23:24:00 ID:D+PvStfw
F フロントブレーキディスク ¥34200 リヤ ¥30390 税別
雑誌の情報(BMW BIKES)なので、間違ってる可能性もある
ので注意。



220 :774RR:2006/02/18(土) 23:30:53 ID:2aGtG3sn
2003年式のダカールに乗ってるが、説明書に
「暖気運転はしないでください」と書いてあるが、
本当にしなくて良いの?
書いてあるとおりにして、乗り始めは、ゆっくり
暖めながら走ってるけど。。。

221 :774RR:2006/02/18(土) 23:53:48 ID:h3zplGUG
>>220
それで正解。
冬場だろうと停車して暖気するのはせいぜい荷物のっけて
メットとグローブ付ける位の時間で良いってディラに言われたよ。
停車したままで長時間暖気するとセンサーが誤動作することもあるらしい。

222 :774RR:2006/02/18(土) 23:55:43 ID:1LCksLkc
ヨーロッパお得意の、自然環境云々に関係がありそうだw

223 :774RR:2006/02/19(日) 00:09:15 ID:RjY4vhfM
>>220
暖気はゆっくり走りながら、車体全体を動かすつもりでいいんジャマイカ。

224 :774RR:2006/02/19(日) 00:25:56 ID:AV4/Qpdr
早速のレス、サンキューです。ついでにもひとつ。
レムスのスリップオン入れてる人いる?
他のマフラーは爆音みたいだけど、レムス入れてる人がいないもんで。
じぇんとるな音のスリップオンを探してまふ。

225 :774RR:2006/02/19(日) 00:50:17 ID:NJDenys7
http://www.seriousfun.com/specials/seriousfun/intro.html

オフィシャルのF800系列情報サイトってのはわかる。
少ないとはいえそれなりに情報もある。それもわかる。

しかしSerious Fun以下の謎のミニゲームが何を意図しているのか全くわかんねw


226 :774RR:2006/02/19(日) 07:00:21 ID:q8NYrC12
>>224
レムスではありませんが、04モデルにセブリングのマフラー(キャタ付)
を付けてました。静かで音質いいですよ。
両方のHPを見ると、レムスとセブリングは同じ画像を使用しているので、
同じだと思います。
ただし、重さが、純正と同じか少し重いような気がします。

227 :774RR:2006/02/19(日) 14:18:32 ID:O0I7MJA5
フロント用の純正ブレンボキャリパーって
取り付けピッチはどのくらいでしょうか?
他車に乗っている者ですが、流用できないかなぁと思いまして。
よろしくお願いします。

228 :774RR:2006/02/20(月) 01:04:01 ID:3ief3pG2
>218
ブレーキングの方が純正より安いよ

229 :774RR:2006/02/20(月) 15:00:09 ID:mu6S9HTk
F650GSにETC取り付けました。
本体はトップケース内にマジックテープ止め。
アンテナと表示部は指定のRAMマウントではタコメーターがほとんど見えなくなる位置だったので、自分で即はずしてスクリーン内メーター部に両面テープで固定。
試しに首都高の料金所を通ってみましたが問題なし。

230 :774RR:2006/02/20(月) 18:43:39 ID:2hnoX/Q1
>>219
価格を教えてくれてありがとう。
>>228
純正より安いならブレーキング社にします。

231 :774RR:2006/02/21(火) 00:09:55 ID:0ahKJIaS
ちなみに
フロントはAP13FLD \23,625
リアはBWO5RI \17,640
のようです


232 :774RR:2006/02/21(火) 19:40:04 ID:fgeP5tdF
うんこ

233 :774RR:2006/02/22(水) 19:45:50 ID:TNjNmcuQ
うんこ

234 :774RR:2006/02/23(木) 19:35:00 ID:ieszrbYW
うんこ

235 :774RR:2006/02/23(木) 21:19:29 ID:X2ukh7TS
うんこ

236 :774RR:2006/02/24(金) 11:44:26 ID:q5BVrwks
>226
純正より重いのですか?

237 :774RR:2006/02/24(金) 20:04:45 ID:iQEKIjK3
うんこ


238 :774RR:2006/02/24(金) 21:25:35 ID:ICJBfiug
オーイ!ML関係者いるかぁ?

239 :774RR:2006/02/25(土) 00:27:00 ID:28FsC5qU
漏れ関係者ですが何か?

240 :774RR:2006/02/25(土) 08:56:28 ID:eE1TDoyA
F800Sは国内価格、いくらになるかなぁ

241 :774RR:2006/02/25(土) 10:00:40 ID:huUq5Xqp
ツイン800の話は他所でやれ。

242 :774RR:2006/02/25(土) 11:00:46 ID:eE1TDoyA
>>241
FとKとRの三つしかスレはないんですが、ここ以外のどこでやれと

243 :774RR:2006/02/25(土) 11:21:17 ID:wSJ8KmyS
>>242
立てれば?

244 :774RR:2006/02/25(土) 12:28:18 ID:P6zsAz+3
>>242
どこでもやらなくていい


245 :774RR:2006/02/25(土) 14:53:31 ID:ITy6zOEs
F800Sのドイツ価格がf800riders.orgのフォーラムで
9950 Euros(1Euro=140円で1393000円)
BMWBike誌だとなぜか
8450 Euros(1Euro=140円で1183000円)

ウホッ、いい値段…。

246 :774RR:2006/02/25(土) 20:15:15 ID:eE1TDoyA
>>245
たかっ!だめだ手がとどかないや、、、

247 :774RR:2006/02/26(日) 10:41:55 ID:Grqhnm9g
うんこ

248 :774RR:2006/02/26(日) 12:44:14 ID:xVUAusFm
え、また「うんこ」?

マーキング?

249 :774RR:2006/02/26(日) 13:11:33 ID:GuuAnm12
うんこ?
なんかよく分からないけど中古のCS買いました

以後よろしくお願いします。 納車は明日です。

250 :774RR:2006/02/26(日) 22:33:55 ID:fgP2JnMO
おめ!

251 :774RR:2006/02/26(日) 23:13:58 ID:+V/hr489
おめーっ!(怒)

252 :774RR:2006/02/27(月) 00:10:06 ID:tGvxNXV0
おめーっこ!(嬉)

253 :774RR:2006/02/27(月) 00:27:32 ID:5UyYaoY8
おめーっぴょ!(謎)

254 :774RR:2006/02/27(月) 00:39:11 ID:OcVvhewh
おめ!
何色?


255 :774RR:2006/02/27(月) 09:16:28 ID:tGvxNXV0
ドドメ色

256 :249:2006/02/27(月) 10:05:13 ID:dI1m24vB
ドドメ色っていうの? うん そうドドメ色です。


257 :774RR:2006/02/27(月) 18:39:31 ID:tGvxNXV0
うちのもドドメ色です。そういうと怒りますけどね。

258 :774RR:2006/02/27(月) 21:48:11 ID:y+qQHNBd
ドドメ色とはこの場合
オレンジのことか?

ところで、CSのカタログの表紙にもなっている
ぐれーは売ってるのも走っているのもみたことない。


259 :774RR:2006/02/27(月) 22:01:28 ID:yTQRt0Nw
ドドメ色のCSなんてあった?
こんな色だよ?
ttp://www.konanmachi-stm.ed.jp/kyoui/museum/shokubutu/maguwa/1.htm

260 :774RR:2006/02/27(月) 23:09:46 ID:tGvxNXV0
ドドメ色は彼女に聞きなさいって。

261 :774RR:2006/02/28(火) 00:12:17 ID:ywAkhbTV
F650GSに、ABS, グリヒ, ハザードランプ, センスタを削減したモデルを
入門用と位置付け、11万安い値付けで投入するそう。
自分的には、経験豊富なユーザー向けと思え、安全性をスポイルするのは
入門者へは勧めがたいが、ここでは値段が重要なのかな?

ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=124115

262 :774RR:2006/02/28(火) 01:01:30 ID:DWPcj4tD
安全性をスポイル?ABSがないこと?
バイクこそタイヤのグリップの重要性を身を持って体感しておくべきと思う。
ハザードランプまで取らなくても良いのにと思うけど。

263 :774RR:2006/02/28(火) 01:09:08 ID:agFVJIB9
>261
確かに入門用ってのには???だけど
国産にはABS装備って少ないしね
やっぱ値段で勝負するには装備落とすしかないんじゃね
特にK1200Rなんて国産SSとの値段勝負だと厳しいからね
でもブレーキアシストなしなK1200Rには興味あり
今年の鈴鹿8hはK1200Rらしいしね
見た目的にはR1100Sのレーサーの方がスキだけど

個人的にはグリヒは残しておきたいとこ
まぁF-GSは後付けできるからいいんだけど
ダカールでこの手の仕様出してくれればいいのに
今の01ダカを中古で買うときにすでに2スパーク出てたけど
ABSレスだと納期わからんって言われたんで中古にしたんだけどな

264 :774RR:2006/02/28(火) 01:26:36 ID:hEb0lHsf
93万でも高い希ガス
たかが650単コロだぜ・・・?

265 :774RR:2006/02/28(火) 01:57:53 ID:agFVJIB9
XT660とかペガソスタラーダもそんなもんじゃなかったっけ?
びっくりするほど高くは無いと思うけど

266 :774RR:2006/02/28(火) 06:12:21 ID:teIPqntb
ハザードランプなんてあったっけ、'04から付いてるの?

267 :774RR:2006/02/28(火) 08:17:46 ID:aSR99hVN
林道走行でABSが付いてて良かったと思った時と、
渋滞路でABSが効いてヒヤッとした時があった。

268 :774RR:2006/02/28(火) 18:17:08 ID:R0nFSwnJ
あんたスゲーヘタクソだろ?

269 :774RR:2006/02/28(火) 18:27:16 ID:BZNRub2A
>>267
普通、逆だろそれ。

270 :774RR:2006/02/28(火) 21:00:40 ID:InpGE0vJ
40km位で走行中、渋滞してるところで急ブレーキ掛けてABSが効いてしまい、制動距離が伸びて追突しそうになったことがあったんだよ。
林道は荷物満載で走るから、急ブレーキ掛けてもバランス崩すことなく停まることができるんだよ。
特に、砂利道の急下り坂なんかに有効だったよ。



271 :774RR:2006/03/01(水) 01:22:37 ID:IHcBaYWa
それはABSが無かったら握りゴケジャマイカ?

272 :774RR:2006/03/01(水) 07:29:42 ID:UCj6vpFQ
とっさの時はリヤブレーキ強めに踏めよ
フロント滑ったら終わりじゃないか
過積載でフロントグリップが減ってる時は尚更リヤ荷重を生かせ

273 :774RR:2006/03/01(水) 12:24:07 ID:41U9xij6
結論

267は・・・やっぱりヘタクソ。

で、いいでつか?

274 :774RR:2006/03/01(水) 12:33:04 ID:6IAvRY/j
>>272
ハゲ堂


275 :774RR:2006/03/01(水) 19:56:42 ID:V05JyqCs
うんこ

276 :774RR:2006/03/01(水) 20:43:49 ID:Mmg3zGw+
>>271-274
ABS付いてないの?リヤブレーキにもABS付いてんだよ。
砂利の下り急坂で前ブレーキなんか強くかけるわけないじゃん。
それに、渋滞路でリヤなんか強く掛けたってf6のプアなブレーキじゃ停まんないのにね。

277 :774RR:2006/03/01(水) 21:37:51 ID:Q81C5zny
F海苔のツーリングライダーが林道走行ごときで
上手いの下手だのw片腹が痛いww

278 :774RR:2006/03/01(水) 22:03:46 ID:UCj6vpFQ
サスストロークがやや長いからオンロードバイクよりもピッチングモーションがあるから
ちゃんとリヤ荷重出来ないライダーにとっちゃ効かないだろうね
オフ車のブレーキングが出来てればちゃんと止まる

279 :774RR:2006/03/01(水) 22:04:49 ID:y9SaPVFV
俺は通勤ライダー

280 :774RR:2006/03/02(木) 07:34:24 ID:jA4JuKHb
脳内アドバイスの多さにビックリw

281 :774RR:2006/03/02(木) 07:41:53 ID:f15Dm01k
なんかだんだん荒んできたな、このスレ。


282 :774RR:2006/03/02(木) 10:28:41 ID:jn16DoEm
/  ̄ \    今の君たちに足りないものは
 lニニニニコ  .i           |
  \___/   |    |    i     i
    | ||               i     i      
   | ̄|   i        i         i
   |_|    i   i  ______/   i
    | |   i      | ..``‐-、._    \
    | |   !     i       `..`‐-、._ \  
    | |     i  . ∧∧    ../   ..`‐-、\i    優しさだ
    | |   i.   |  (*´・ω・)  /  ∧∧     i
  _| |_      /    o〆  (・ω・ )
  |___|      しー-J      uu_)〜


283 :774RR:2006/03/02(木) 12:34:40 ID:W4vSaAH+
舗装路で急ブレーキかけて、ABSのせいで追突しそうになった
というのは、リアだとしたらフロントかけろよとなるし、
フロントだったらABSなかったら握りゴケですかとなると思うが?

車体の軽い2半のオフとかだと、ロックさせたままでも維持できるけどな。
ただ、ロックさせるよりもその手前で粘った方が制動距離が短いとも思う。


284 :774RR:2006/03/02(木) 15:23:41 ID:FNnSWUnH
そもそも渋滞しているところで急ブレーキかけなくちゃいけないような運転をしていること自体、
己をコントロールできていない証拠。

林道ではリアロックぐらい停止まで出来てあたりまえじゃ。


285 :774RR:2006/03/02(木) 20:41:26 ID:ch4WJMkT
うんこ

286 :774RR:2006/03/02(木) 21:18:42 ID:gLuHiuqe ?
この間、中古のCSを買った者です。
バッテリーがあがったような症状がでてエンジンがかからなくなりました。
なにが原因でしょ?

287 :774RR:2006/03/02(木) 21:19:29 ID:antl6z+T
>>286
バッテリーが上がったんじゃないか?

288 :774RR:2006/03/02(木) 21:20:31 ID:kLpINBf+
なさけねぇ奴らだな〜 なんだかなぁ

289 :774RR:2006/03/02(木) 22:20:54 ID:gLuHiuqe ?
なさけなくてすんません 


うんこ

290 :774RR:2006/03/02(木) 22:40:10 ID:fblffqpW
>>286
単純な理由としてはキーをオフではなくパーキングにしていた、とか。
CS特有のトラブルとしてはイモビが付いてたらそれが原因の可能性大。
待機電流が異常に流れてバッテリー上がりになるケースがある。
対策としてはイモビははずす。

291 :774RR:2006/03/02(木) 23:16:58 ID:Hw8cJWv1
>284
もっと、うまい釣りをしなさいw


292 :774RR:2006/03/03(金) 10:13:46 ID:uT3hk0rl
>286
はーん、そうなんだ・・・修理代覚悟だな。

293 :286:2006/03/03(金) 12:52:44 ID:7SHponOs
多分、パーキングに入れたままだったのが原因みたいです。

ありがとうございました… 以後気を付けますです。

294 :774RR:2006/03/03(金) 20:21:39 ID:DsB8XZ5t
うんこ

295 :774RR:2006/03/03(金) 23:48:44 ID:PUxN8fM7
バカの一つ覚え

296 :774RR:2006/03/04(土) 11:01:42 ID:gtY2Bhug
赤男爵で、01のダカール買いました。
パニア付で、乗り出し80万でした。
雪が融けないと乗れないので、春が待ち遠しいです。


297 :774RR:2006/03/04(土) 19:15:48 ID:bpLx0bVW
うんこ

298 :774RR:2006/03/04(土) 19:31:10 ID:2LFlsDfT
>>296
購入おめでとう。
おいらは今日、伊豆にツーリングに行ってきた。

299 :774RR:2006/03/04(土) 20:20:12 ID:HVOZfNdj
>>296
おめでと。
でも高くない?いろいろ特典ついてたのかな?
まあ、かっちまえば値段関係ないね?
fine ride!

300 :296:2006/03/04(土) 21:25:19 ID:gtY2Bhug
>299
車体が税抜きで、66万5000円。
諸費用、オイルリザーブ加入、バッテリー交換等で、80万と。
・・・転送料25000円ってなんだ?


301 :774RR:2006/03/05(日) 00:12:15 ID:mS/mwW9j
男爵は遠くの店舗から持ってくると輸送代がかかるからそれだと思う。
店員とある程度仲良くなっておけばサービスしてくれることが多いんだが・・・・。
01モデルは色々トラブルが多いからちょっと心配。

302 :774RR:2006/03/05(日) 05:17:34 ID:0foxDghW
ダカールな皆さん、あの重いのが泥に埋もれたらどうしてますか?

303 :774RR:2006/03/05(日) 07:30:16 ID:VdOB+VxD
捨てて帰る

304 :sage:2006/03/05(日) 08:48:28 ID:gBnLkXIs
土に還す

305 :774RR:2006/03/05(日) 09:09:43 ID:ePQW/RPo
もう一台買う

306 :774RR:2006/03/05(日) 10:57:35 ID:DxPe0BIb
作る

307 :774RR:2006/03/05(日) 11:16:34 ID:ePQW/RPo
周囲に八つ当たり

308 :774RR:2006/03/05(日) 13:33:15 ID:UW6qZgm7
ここで自暴自棄なカキコ!

309 :774RR:2006/03/05(日) 13:51:57 ID:mZfcJ/8D
おらぁ、自慢の腕力で引きずり出すぞw

310 :774RR:2006/03/05(日) 18:28:09 ID:n/+SWmcw
お花を添える

311 :774RR:2006/03/05(日) 19:06:18 ID:N9CkQx+r
タンクに火を点けて山ごと天へ帰す

312 :774RR:2006/03/05(日) 19:09:47 ID:b7+2jDlh
岡部町、玉露の里(?だっけ?)行った人、おつかれさまでした。

313 :774RR:2006/03/05(日) 19:13:22 ID:1ct38+uZ
途中でパトカーに捕まってる人がいましたね。

314 :774RR:2006/03/05(日) 19:15:00 ID:b7+2jDlh
速度違反ですかね?K1200でしたっけ。

315 :774RR:2006/03/05(日) 19:52:29 ID:jz1patOc
あの集会って、楽しい?
BMマンセーなオジオバが多くてイタそな分度器では。

316 :774RR:2006/03/05(日) 21:08:41 ID:1ct38+uZ
>>314
車種は分かりませんが名古屋ナンバーでした。
>>315
楽しくないよ。
自分以外のFが見たくて参加してます。

317 :774RR:2006/03/05(日) 22:09:36 ID:b7+2jDlh
今日は6〜70台きてたよ

318 :774RR:2006/03/05(日) 22:55:53 ID:jz1patOc
>>317
え、エフが!?



・・・  なわけねぇな

319 :774RR:2006/03/06(月) 14:36:21 ID:CdaEiVK0
F800Sを待つぞ。
できればGSが欲しいとこだけど、まあいいや。

320 :774RR:2006/03/06(月) 14:48:31 ID:4Lhdkunj
シングルエンジンはなくなるのですか?

321 :774RR:2006/03/06(月) 20:51:24 ID:GdAgSpcw
うんこ

322 :774RR:2006/03/06(月) 20:59:40 ID:NMP8iVsu
FはGSの方が売れている(た)のだから、新しいのも時期出るでしょ。
もしや、作りすぎて在庫余ってるから、FのGSだけ発表がないの?

323 :774RR:2006/03/06(月) 21:11:29 ID:CYH/meOE
開放型バッテリーをシール型に換えたヤシいる?

324 :774RR:2006/03/07(火) 10:36:41 ID:Frg2DKRV
>300
・・・高い、ぼられましたね。

正規ディーラーの認定中古ならまだしも・・・赤談は整備できるのか?

325 :774RR:2006/03/07(火) 12:48:14 ID:x9tZscdZ
>>323
レギュレーターも換えなきゃ駄目じゃね?

326 :774RR:2006/03/07(火) 19:27:09 ID:33u+0Cg+
うんこ

327 :774RR:2006/03/08(水) 10:42:44 ID:2jcd6S2d
↑こいつの住所割り出したけど公開していいでつか?

328 :774RR:2006/03/08(水) 16:55:35 ID:XLKJ66oI
300>01ダカは関西の明石からひっぱってきたもの?

329 :300:2006/03/08(水) 17:47:51 ID:wq+nEqN2
>328
場所は聞いていないのでわからないです。
現車を見たのですか?


330 :774RR:2006/03/08(水) 18:41:37 ID:XLKJ66oI
値段的に私がみたのに近かったので・・・

331 :774RR:2006/03/08(水) 21:09:13 ID:puBExWzK
うんこ

332 :239:2006/03/08(水) 21:57:28 ID:VwCGT+Pe
身長177cmだと、ダカール足つきますか?

333 :774RR:2006/03/08(水) 22:31:31 ID:aWMwGaK5
>>332
身長より股下が重要

334 :774RR:2006/03/08(水) 23:11:11 ID:c1asDBs/
身長167cmですが、片足の親指のつけねまでしか付きませんが、問題ないです。
シート、プリロードは標準のままです。

335 :774RR:2006/03/09(木) 00:34:12 ID:nAMQTJpw
>333
そりゃそうだ(爆)
ちなみにワタクシの01ダカ
前後WPでさらに若干?車高があがってます
で、身長175で体重70キロ程度ですが
ちょっと半ケツ落としてつま先って感じです



336 :774RR:2006/03/09(木) 01:31:09 ID:PmvHUf1R
>>327
晒してくれ

337 :774RR:2006/03/09(木) 20:05:44 ID:5abLvWLH
335>
ノーマルの時はどうだった?

338 :774RR:2006/03/09(木) 21:15:18 ID:r3OWPNfU
うんこ

339 :774RR:2006/03/09(木) 22:02:45 ID:5abLvWLH
ダカの最低地上高と乾燥重量教えて。

340 :774RR:2006/03/09(木) 22:06:02 ID:utxlpNQC
210mm 177キロ

341 :774RR:2006/03/09(木) 23:21:35 ID:nAMQTJpw
>337
ぢつは。。。ノーマル乗ったこと無いんです

342 :774RR:2006/03/10(金) 14:41:02 ID:LwCGT0Tb
漏れも身長177cmのダカール海苔だケド
小物入れ付きのシートに代えたらED-PRO履くと踵も両足つくゾ

343 :774RR:2006/03/10(金) 19:34:01 ID:0XxE5hlV
うんこ

344 :774RR:2006/03/10(金) 20:35:48 ID:mWPCh/YE
>>342
ノーマルのシートではどうだった?

345 :774RR:2006/03/10(金) 20:59:35 ID:HSyHHfV5
身長168cmです。F650GSで足つきますか?

346 :774RR:2006/03/10(金) 21:33:11 ID:STKzq2fO
ダカールじゃなければ大丈夫。ただし極端な短足なら話は別。

347 :774RR:2006/03/10(金) 21:44:14 ID:k9EYPLHh
>>345
俺168cmだけど、両足かかとまでつくよ

348 :342:2006/03/10(金) 21:50:11 ID:LwCGT0Tb
>344
プリロード一杯にして、リアサス一番伸ばした状態で
両足の爪先と片足のかかとが地面に着くくらい

349 :774RR:2006/03/10(金) 21:54:28 ID:HSyHHfV5
345です。
347さん、力強いご返事ありがとうございました。
購入意欲がわいてきました。あとは金策です。w

350 :774RR:2006/03/10(金) 22:29:45 ID:tdvam4hV
>>349
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139994142/

351 :774RR:2006/03/11(土) 07:14:29 ID:UowO80zU
F-GSは、162cmだと、両足かかと浮きです。不安感は無いけど。
片足ステップなら、もう片方はべったりです。

352 :774RR:2006/03/11(土) 12:30:04 ID:/mVzbIpj
体重で車高下がる。

353 :774RR:2006/03/11(土) 21:01:50 ID:+JkQLWqa
うんこ

354 :774RR:2006/03/12(日) 11:32:36 ID:+GPrLs50
うんこ

355 :774RR:2006/03/12(日) 15:12:43 ID:g0QviFkF
うんこ

356 :774RR:2006/03/12(日) 15:13:37 ID:2Fjl5wWu
うんこ

357 :774RR:2006/03/12(日) 23:59:37 ID:+GPrLs50
うんこ

358 :774RR:2006/03/13(月) 00:32:13 ID:q3kjN6ZT
F800S、どーかなー??
今CS乗りです。

359 :774RR:2006/03/13(月) 01:25:44 ID:79bA55s/
>358
既知だったらごめん
東京モターサイクルショーに展示される予定

360 :774RR:2006/03/13(月) 08:35:41 ID:+KTUKNjr
うんこ

361 :774RR:2006/03/13(月) 12:46:15 ID:VQ3Ov4Fw
FにXR650のマフラー装着しようと奮闘中ですよ!

362 :774RR:2006/03/13(月) 19:59:06 ID:gCwTQ0bs
うんこ

363 :774RR:2006/03/13(月) 21:03:02 ID:+KTUKNjr
うんこ

364 :774RR:2006/03/13(月) 21:20:50 ID:A3TaED8o ?
CSで軽め林道行っても大ジョブ?
ベルトドライブ切れたりしない?

365 :774RR:2006/03/13(月) 21:26:04 ID:K68RahX4
SW-Motechのサイドケースホルダー使ってるヤシいる?

366 :365:2006/03/13(月) 21:45:21 ID:K68RahX4
書きこむところ間違えました。スマソ。

367 :774RR:2006/03/13(月) 22:39:13 ID:gG9xgp58
ササキスポーツのマフラー音って大きいね。
本当に、92dBなのかな?

368 :774RR:2006/03/13(月) 22:42:58 ID:oWfU5F8X
うんこ

369 :774RR:2006/03/13(月) 23:00:54 ID:YAy/Ls2m
     //
    / .人
    /  (__) パカ
   / ∩(____)   
   / .|( ・∀・)_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪



370 :774RR:2006/03/14(火) 00:01:39 ID:oWfU5F8X
う ん こ

371 :774RR:2006/03/14(火) 00:04:09 ID:+KTUKNjr
ウソコ

372 :774RR:2006/03/14(火) 00:24:43 ID:S32Fta0z
うこん

373 :774RR:2006/03/14(火) 00:29:07 ID:tfvkzjBs
>>364
軽かろうが重かろうが石を噛んだらカナリやばゲ。
川上牧丘はダイジョブだったよ。リム曲がったけど。

374 :774RR:2006/03/14(火) 12:00:08 ID:iyZmlCMH
今CSを買おうかと検討してます。用途としてはオンの長距離ツーリングメインで
ちょっとしたダートも走れたらなあって感じです。
CSのフロントカウルはかなり小さそうですけど、やっぱ風防効果は期待できませんかねえ。

375 :774RR:2006/03/14(火) 14:34:14 ID:83nSIYq/
>>374
スクリーンを交換すれば無問題

376 :774RR:2006/03/14(火) 18:44:11 ID:uUdJxwqU
>374
その用途なら650GSのほうがよさげでは?

377 :774RR:2006/03/14(火) 21:01:38 ID:C0WKHwsu
CSのカウルはないよりマシレベルだけど、あのサイズの中では
結構、効果あるほうだと思う。

ダートはやめれ。
ベルトが気になって、気持ちよく走れん。

378 :774RR:2006/03/15(水) 00:15:40 ID:2KxsXVcI
ちょっとしたダート走るなら、まだGSの方がいいよ。
そのGSでも、フロントのストロークの無さは、いかんともし難いです。

379 :774RR:2006/03/15(水) 11:59:40 ID:R/7nZB5P
うんこ

380 :774RR:2006/03/15(水) 12:39:22 ID:TWs7jD77
>378
走破性は、やはり悪いですか?

381 :774RR:2006/03/15(水) 16:14:24 ID:5INkgwEj
>>380
何と比べて?
腕次第だとも思われ。

382 :774RR:2006/03/15(水) 18:51:16 ID:On58D+mo
皆さんがF650GS以外に乗っているセカンドバイクは何ですか?
ちょっと興味があります。

383 :774RR:2006/03/15(水) 19:12:36 ID:NDT9ZDTF
ヒンクレ−・トライアンフ
900cc2気筒です。

セカンドというより同格ですが。


384 :774RR:2006/03/15(水) 19:32:07 ID:klAhqnhR
3気筒なら越えているかも?ありゃイイ

385 :774RR:2006/03/15(水) 21:14:15 ID:JJKdUKG1
>>382
特徴がありすぎて特定されるからとても書けない。
特にMLで。

386 :774RR:2006/03/15(水) 23:10:37 ID:On58D+mo
原2とかは乗らないんですか?

387 :774RR:2006/03/15(水) 23:20:51 ID:d8LP3lHE
ロータックスつーのがねぇ〜

388 :774RR:2006/03/16(木) 00:03:21 ID:8OTuT/KC
>>382 >>386
原二スク持ってるよ。都内専門だけどね。

389 :774RR:2006/03/16(木) 00:32:52 ID:O5+ZFmVg
うんこ

390 :774RR:2006/03/16(木) 09:51:17 ID:seWpPL2s
F650GS以外に原2ばかり3台。
コマジェとTYSとRS

391 :774RR:2006/03/16(木) 20:25:00 ID:IPPeu6vi
雑誌にF800は年末投入って書いてあった。

392 :774RR:2006/03/16(木) 21:56:23 ID:YFQeWxmP
うんこ

393 :774RR:2006/03/16(木) 23:33:42 ID:O5+ZFmVg
うんこ

394 :774RR:2006/03/17(金) 19:48:40 ID:FYCQExtz
うんこ

395 :774RR:2006/03/18(土) 00:23:54 ID:Qj8b51Gm
F800って
どこかに画像ないか?

396 :774RR:2006/03/18(土) 00:56:53 ID:VDe6zecj
つ【google】

397 :774RR:2006/03/18(土) 01:54:48 ID:7Rq2rCSN
つ【うんこ】

398 :774RR:2006/03/18(土) 17:01:26 ID:IXz41npt
うんこ

399 :774RR:2006/03/18(土) 21:23:15 ID:skmg6IaW
不人気でも関係ないさ!!
BMW に乗れば心は皆うんこさ!!

400 :774RR:2006/03/19(日) 00:18:05 ID:Ywlx4JKl
これ、ぜひとも生で見たいなぁ。

 クリスチャン・ファイファー、BMW F800Sでスタントを披露
ttp://response.jp/issue/2006/0314/article80235_1.html

401 :774RR:2006/03/19(日) 04:33:20 ID:gv08cTur
久々に覗いたら随分と「うんこ」でスレが消費されてるな
一昔前の「ゼルビス」や「入倉さちこ」みたいなもんか?
それはさておき、今日信号待ちで見かけたダカールだけど純正パニアの黒蓋仕様だった
あれカッコイイね


402 :774RR:2006/03/19(日) 05:37:49 ID:GibMi+JM
>>400
かっこいいね。Fフォークの角度はいじってあるのかな

403 :774RR:2006/03/19(日) 09:03:56 ID:cpS+Ho85
36 名前: GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg [sage] 投稿日: 2006/03/19(日) 07:49:51 ID:u/NKHZd0
>35 
楽しい? 
どーせ重複立ててゴルァされたどっかの厨だろうけど。 

404 :774RR:2006/03/19(日) 10:04:51 ID:11p7pf7q
誤爆デツカ?

405 :774RR:2006/03/19(日) 12:57:23 ID:UjR3gEjA
うんこ

406 :774RR:2006/03/19(日) 16:59:07 ID:7wcyGP9Z
>>401
人間技じゃない。
つーか、バイクが立ってもエンストしないのがすごい。

407 :774RR:2006/03/19(日) 20:33:43 ID:fvq7oinN
GSでシートをダカール用のハイシートに変えてます。
ロードでは確かに操縦性は良くなりましたが、林道ではどうでしょうか?
足つき考えると林道行く時は戻したほうがいいですかね?



408 :774RR:2006/03/20(月) 01:27:56 ID:3Z218ff1
うんこ

409 :774RR:2006/03/20(月) 08:50:16 ID:qwzQBKgd
うんこ

410 :774RR:2006/03/20(月) 10:14:29 ID:NFYUn/3W
>>406
つインジェクション

411 :774RR:2006/03/20(月) 10:57:56 ID:UvQc+KF+
うんこうんこって、うるさいなー

>401
でもダカールでパニアってる香具師はウンコだと思うw

412 :774RR:2006/03/20(月) 12:02:35 ID:ySoIuwps
じゃあ、おいらはウンコだ。


413 :774RR:2006/03/20(月) 23:42:05 ID:3Z218ff1
うんこ

414 :774RR:2006/03/20(月) 23:46:05 ID:fUxNe2mT
そこらじゅうにウンコするのはやめてください

415 :774RR:2006/03/20(月) 23:55:40 ID:lGwa0zEk
ダカールのセンスタっていくら?



416 :774RR:2006/03/21(火) 08:45:01 ID:hgnlOpOD
>>411
ダカールなんてなんちゃってバイクなんだからパニアでもなんでもありでいいんだよ
所詮公道バイクなんだから

CRMにトップケース無理矢理つけてキャンプだってアリだろ

お前がダカール乗ったらウィンカーもミラーもはずせよ
このキモオタ「うんこ」野郎
一生メディアに洗脳されて生きてろ、
もう一度言うぞ
このうんこが


417 :774RR:2006/03/21(火) 08:49:05 ID:mdZgL9Ia
    //
    / .人
    /  (__) パカ
   / ∩(____)   
   / .|( ・∀・)_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪

418 :774RR:2006/03/21(火) 09:11:51 ID:5KLDrZ13
なんか言えよ w

419 :774RR:2006/03/21(火) 12:36:41 ID:jnNQ7civ
    /\___/ヽ
   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:| +
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
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,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
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,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
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    >   ヽ. ハ  |   ||


420 :774RR:2006/03/21(火) 16:06:29 ID:Nvl3mtil
うんこ

421 :774RR:2006/03/21(火) 16:17:17 ID:XwcQi83x
   //
    / .人
    /  (__) パカ
   / ∩(____)   
   / .|( ・∀・)_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪

422 :774RR:2006/03/21(火) 18:16:31 ID:Nvl3mtil
うんこ

423 :774RR:2006/03/21(火) 18:39:22 ID:OoEhbfBe
 //
    / .人
    /  (__) パカ
   / ∩(____)   
   / .|( ・∀・)_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪

 //
    / .人
    /  (__) パカ
   / ∩(____)   
   / .|( ・∀・)_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪

424 :774RR:2006/03/21(火) 18:42:54 ID:IfGL8iE6
>>415
ツアラテックのセンスタは約2万ですよ。
>>416
412だけど、おいらはうんこじゃないんだね。
よかった よかった

425 :774RR:2006/03/22(水) 02:53:00 ID:mfHwVeXK
知り合いのチビが死にました
自殺でした
原因は両脚切断による車椅子生活の辛さでした
足もつかないバイクに乗り、交差点の右折待ちで立ちゴケ、
両脚をトラックに轢かれました
病院に見舞いに行った時は両脚切断が決まり泣いていました
でもまさか自殺するなんて。。。
みなさんは足のつかないバイクなんて絶対に乗らないで!
合掌


426 :774RR:2006/03/22(水) 08:05:51 ID:q2ST0qvP
チビなんていうから犬のことだと思ったよ。

427 :411:2006/03/22(水) 15:49:10 ID:AmfCwaYO
>416
すまん、いいすぎた。

でもミラーとナンバーとウインカー外してますw
・・・コース走っているときは。
なんちゃってどころか結構ダート走りますよw

428 :774RR:2006/03/22(水) 19:16:32 ID:WpDOtXZR
>>427
すまん、言い過ぎた

てっきりどんなバイクの話してもレーサーで勝つ為のスペックやらを引き合いに出すタイプかと思ったので
確かに言う通り、ダカールはうまい人が乗れば走れない道はないですね


429 :774RR:2006/03/22(水) 21:45:11 ID:DAMwkukQ
3000円試乗キャンペーンってどうなの?
自分の好きなところ走れるの?
返却時、契約しなきゃならないような空気にならない?


430 :774RR:2006/03/22(水) 22:27:32 ID:X1h1xmTR
>>429
ルートは自分次第。街中・高速・峠・林道、自由だよ。前もって決めておくといい。
事故に備えて保険かけるけど、車両保険無しというショップもあるらしいので、要確認。
もし気に入ったら買えばいいし、買わなくても問題ない。そのための試乗じゃん。
ガスは補充して返すのがスマートだよ。

431 :774RR:2006/03/22(水) 23:45:15 ID:t09kPCEU
>430
スマートというかマストだった。

432 :774RR:2006/03/23(木) 10:33:40 ID:d9Pd/sFk
>430
ええっ!林道あり!ていうことはゲロってもいいのかよ!!

433 :774RR:2006/03/23(木) 21:12:02 ID:5g6dVS/+
タンクにゲロはぶちまけないでください。

434 :774RR:2006/03/23(木) 22:55:06 ID:psWNSANt
シートにうんこは?

435 :774RR:2006/03/23(木) 23:22:10 ID:4LnPqPNq
やっぱ値引きは期待できない?
また、国産250オフなんて下取りしてくれないよね?

436 :774RR:2006/03/23(木) 23:54:12 ID:yFYad1lT
>>435
serow下どってもらったよ。国産車系のショップも持ってるようなDラーだった。
まぁ、車体自体の値引きは期待できないけど、下取り額とオプション類を含めて
なら色を付けてくれる鴨。

437 :774RR:2006/03/23(木) 23:57:17 ID:DXcLvWge
>>435
下取り最初0円、社長にじゃイラネっていったら15万。
んなトコでは買うなよ。漏れみたいに。

438 :774RR:2006/03/24(金) 00:55:56 ID:2tk7A4lU
GIVIとかヘプコとかのトップケースってマウント部分の強度って大丈夫なのかな。
純正だとサブフレームがついてるけどサブフレームなしでつける事になる?
完全防水のクラウザーケースが気になってる。

439 :774RR:2006/03/24(金) 10:47:50 ID:qF91obyF
↑そこまで気にするなら4輪車にのってください

440 :774RR:2006/03/24(金) 11:19:24 ID:X6mY5JAT
>>438
荷物いれずにオンロードだけのってれば大丈夫。
荷物満載で砂漠横断したら補強無しでは危ない。
その間は使用方法次第で不明

441 :774RR:2006/03/25(土) 11:35:34 ID:XvK2aq3y
電人ザボーガーに似てますが何か?

442 :774RR:2006/03/25(土) 11:40:37 ID:F3dnuBzs
スタックやガレ場では2速歩行になって歩いてくれれば,といつも思う。

443 :774RR:2006/03/25(土) 16:30:59 ID:sgVLdznp
うんこ


444 :774RR:2006/03/25(土) 23:17:47 ID:t2TkmMv9
ヘプコ製のトップケースつけてる人に聞きたいんだけど
同時にシステムケースは付けられるそう?
トップケースを取り付けるキャリアがナンバー上のネジ穴使うみたいで
共締めできるのか心配。
ゴビを買おうかと思ってるんだけどインプレほとんどないのね。

445 :774RR:2006/03/26(日) 08:00:20 ID:gl1KTHDO
ゴビ@パニア持ってるけどガタイの割に中が小さいから使い勝手良くないよ。

446 :774RR:2006/03/26(日) 18:47:03 ID:SeldFU7t
>>444
ヘプコのトップケースとシステムケースを付けてる俺が来ましたよ。

特に問題なく付けれますよ。
ナンバー上のネジ穴にねじ込むボルトを長いものにすれば、OKでしたよ。

ちなみに、ヘプコのジュニアを使ってます。




447 :774RR:2006/03/26(日) 20:41:40 ID:t5OzKvGD
うんこ

448 :774RR:2006/03/26(日) 23:01:05 ID:t5OzKvGD
うんこ

449 :774RR:2006/03/27(月) 10:17:40 ID:N8CbcVOs
新車を買うか認定中古(80〜90万)を買うか悩んでます。
長く乗るつもりなんだけど。

450 :774RR:2006/03/27(月) 20:23:51 ID:fgKgvX3s
>>449
好きにしろ
オレなら新車

451 :774RR:2006/03/27(月) 20:50:45 ID:UHyeHgAp
80〜90万出すのなら新車買う。
中古ならもっとコストメリットないとな。

452 :774RR:2006/03/27(月) 23:48:53 ID:kE6oVrjG
俺は、走行1800kmでグリップヒーター、電源ソケット、トップケース
車高下げキット、ローシート等のオプションがついた2002年式のダカール
を90万ちょっとで買った。これだけ付いとけば中古でもいいかな。
カラーリングもこの年式のが一番かっこよい。

453 :774RR:2006/03/28(火) 00:19:05 ID:2qkxqgtg
走行2万ちょい、グリップヒータ、トップケース付きのGSを70万ちょいで。
1万キロなんて4ヶ月くらいで乗っちゃうから距離多くても安いほうが良かった。
70なら750cc新車を買うのと同じくらいだし。

454 :774RR:2006/03/28(火) 08:14:57 ID:QViFxOF8
>>453
いまどき70で750新車が買える?不人気車?

455 :774RR:2006/03/28(火) 13:18:57 ID:yRGzpr5L
1万4千キロの白黒ダカールを個人売買で45万。どうだ?

456 :774RR:2006/03/28(火) 15:21:47 ID:Fs0KROrJ
>>454
CB750ならそのぐらいじゃないか? さすがに人気車とは思わないがw

457 :774RR:2006/03/28(火) 16:48:30 ID:tSIOA+RD
つ【ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55786257】

458 :453:2006/03/28(火) 17:15:22 ID:2qkxqgtg
迷った車種がZR-7SとW650だったのよ。両方とも70万くらい。
ちょっと予算を積んでの逆車SV650Sも考えて、結局GSにした。
F650GSがツインだったら迷うことなく即決だったんだけどね。
Vストームはデザインが気に入らなかった。
で買ってみてやっぱり時々もう少し高回転が欲しくなる。
F800GSが乾重200kg以内で出たら今度こそ即決する。

459 :774RR:2006/03/28(火) 17:50:05 ID:4Cc5zWEO
>>458
高速道路で飛ばすと,そう思いますね。
林道に行くと,また考えが変わりますが。

460 :774RR:2006/03/28(火) 22:18:06 ID:c+nNrRAT
ダカール買おうと思うとZZR1200に手が届いちゃうんだよなあ。
一生に一度位300Km/h出る(ポテンシャルを秘めた)バイクに
乗りたいとも思うんだが。

461 :774RR:2006/03/28(火) 23:01:44 ID:uolaPwC+
思い切って若いうちにZZR1400買いなさい

462 :774RR:2006/03/29(水) 19:13:26 ID:j0q5gF5k
そしてむりぽとか思ったらすぐ売りなさい!



こうして日本の経済が潤うわけだ。

463 :774RR:2006/03/29(水) 20:05:05 ID:aWJepGPn
うんこ

464 :774RR:2006/03/30(木) 18:57:24 ID:IzuitUok
うんこ

465 :774RR:2006/03/30(木) 21:06:46 ID:P2gaWm78
今度の日曜日、もちや行く人いますか。

466 :774RR:2006/03/31(金) 00:00:15 ID:vQf6ksqi
日曜は、家具屋を見て、それから花見の予定

467 :774RR:2006/03/31(金) 00:03:18 ID:vQf6ksqi
idがエフロクだた〜わ。これからうんこw

468 :774RR:2006/03/31(金) 20:58:59 ID:GZ1lDldF
うんこ

469 :774RR:2006/03/31(金) 21:54:12 ID:Tzk8evcZ
>>465 もちや、いく予定っすよ

470 :774RR:2006/03/32(土) 00:47:04 ID:UM9fO9XB
うんこ

471 :774RR:2006/03/32(土) 10:24:03 ID:UM9fO9XB
うんこ

472 :774RR:2006/03/32(土) 12:34:50 ID:+qSOI5Px
今日は、3/32

473 :774RR:2006/03/32(土) 17:21:02 ID:3pjKOutG
ナン弱者共『もちや』なんて行っていないで樹海へ入りなさい。

474 :774RR:2006/03/32(土) 18:40:33 ID:SXWCIe1b
明日は雨だけど>>469は行きますか。
自分は雨でも行きます。


475 :774RR:2006/03/32(土) 23:19:58 ID:3ptSRZsz
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ

http://www.f800riders.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=79

476 :469:2006/03/32(土) 23:25:26 ID:taiKPb+w
>>474 雪でもいくよ。

477 :469:2006/03/32(土) 23:26:37 ID:taiKPb+w
そういえばF800あったね。モーターサイクルショーに。
跨ってきたよ。

478 :774RR:2006/03/32(土) 23:33:03 ID:3ptSRZsz
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ

http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35225.WMV
http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35226.WMV
http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35227.WMV
http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35228.WMV
http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35229.WMV
http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35230.WMV
http://previews.thenewsmarket.com/Previews/GBMW/VideoAssets/ASF/GBMW_4161_35231.WMV

479 :774RR:2006/04/02(日) 08:34:55 ID:BkIdduWR
興奮すると人って直リンするんでつねw
>>ID=3ptSRZsz

480 :774RR:2006/04/02(日) 15:57:17 ID:HpB4mrqO
F800sが1台ありましたな。
ちょっと外装が安っぽいのと溶接が
汚いのが残念。

しかし気に入ったので買ってしまうかもしれん。

481 :774RR:2006/04/02(日) 16:45:17 ID:XGKLUy6D
うんこ

482 :469:2006/04/02(日) 17:15:23 ID:CUJ9vQf1
もちや参加した人、おつかれさまでした。
寒かったですね

483 :774RR:2006/04/02(日) 18:15:40 ID:m9a+rPub
値段がな・・・
TRXの中古が3台買えてしまうぞ

484 :774RR:2006/04/02(日) 21:05:38 ID:mEtvbsGV
>>482
おつかれさまでした。
Fは自分だけだったので、来ていないのかと思いました。

485 :774RR:2006/04/02(日) 22:32:54 ID:3RREKAN5
>>484
他は自動車?・・・

486 :774RR:2006/04/02(日) 22:58:22 ID:ti9mub16
そこまでして行く価値あるのか?>某ラリー

487 :774RR:2006/04/02(日) 23:07:39 ID:CUJ9vQf1
うん、価値なんてないから>>486 は行かなくていいよ。

488 :774RR:2006/04/03(月) 00:43:32 ID:YuEtUCr0
>>487
タダ飯が欲しかったのなら正直にいえばいいのに。>469=482=487

489 :774RR:2006/04/03(月) 19:20:42 ID:lBND33QM
うんこ

490 :774RR:2006/04/04(火) 11:01:35 ID:9xV+8pXf
おいおい!おちそうだよ!

491 :774RR:2006/04/04(火) 22:06:49 ID:BCcGwp48
うんこ

492 :774RR:2006/04/05(水) 01:34:29 ID:iUrq45OG
あげ

493 :774RR:2006/04/05(水) 10:19:25 ID:v/2WzQdD
そろそろネタ切れですな

494 :774RR:2006/04/05(水) 13:10:25 ID:CbgJwMqM
いつものこと

495 :774RR:2006/04/05(水) 21:58:41 ID:H/KKjPoX
ユーロネットで注文して、もうすぐ1ヶ月。
まだ届かない…

496 :774RR:2006/04/05(水) 22:00:50 ID:VKotiUIE
そんなものだ気長に待て

497 :774RR:2006/04/05(水) 23:39:53 ID:xOe3yzFh
揚げうんこ

498 :774RR:2006/04/05(水) 23:40:45 ID:vKJi5rfa
うんこ

499 :774RR:2006/04/06(木) 13:34:17 ID:9IOsjTre ?
レッドバロンでCS買ったけど、整備はOKか?
少し不安です。

500 :774RR:2006/04/06(木) 17:30:04 ID:WtX9s+Ea
↑やばいと思うぉ

501 :774RR:2006/04/06(木) 18:18:20 ID:GxFj4jh5
うんこ

502 :774RR:2006/04/06(木) 22:06:22 ID:z9BcXNzo
F800の画像ない?

503 :774RR:2006/04/06(木) 22:26:18 ID:oADVbMqe
>>478にあるよ。

504 :774RR:2006/04/06(木) 22:31:14 ID:gkBNGkK+
>>495
モノによるみたいだけど
半年以上届かなくて心配になって
連絡したけど無視されてから不信感多々あり
まぁ結局は半分はちゃんと届いて残りは
キャンセルで返金になったからいいんだけど

505 :774RR:2006/04/06(木) 22:45:58 ID:c0/guyWN
>>495
あそこは在庫を持たないようで、その分、バラツくみたい。
で、ある日突然、郵便局から荷物が届いたりするので、ビックリさせられたり。
事前に発送時に連絡くれればいいのに、そういう心遣いは持ち合わせてないよう。

506 :774RR:2006/04/06(木) 22:53:41 ID:3EhvgVqq
>>495
届いた商品が傷だらけだったのでメールを送っても返答なし。
誠意が全く感じられない。
梱包は簡易なものなので、選ぶ商品によっては泣きをみるかも。

507 :774RR:2006/04/06(木) 22:56:04 ID:eIC5QbU0
>>495
結局、個人輸入の代行と言ってる位だから、それなりのサービス品質。
あまり気を遣わない方が気楽でいいよ。安く手に入る代償と思えば。

508 :774RR:2006/04/06(木) 23:07:40 ID:OLBe+4X6
>>495
パニアを購入したときは在庫があったようですぐ届いた。
でも次にスクリーンを注文した時は音信不通になった。
3日くらいしてこちらから連絡したら在庫が無いから取り寄せになるとのことだった。
なんか待たされそうな予感がしたのでそのままスルーした。
以上チラシの裏

509 :774RR:2006/04/06(木) 23:19:22 ID:3EhvgVqq
>>507
代金前払いなのに気を使わないなんて無理でしょ?

510 :774RR:2006/04/06(木) 23:48:03 ID:MHamV4g7
Zテクニックのウィンドシールド使ってる人っていないのかな。
問題のユーロダイレクトで注文しようかと思ってるんだけど
写真で見ると横幅があってハンドルロックが出来なさそうなのが
気になってる。

511 :774RR:2006/04/07(金) 00:10:26 ID:exZEvIRB
>>510
01-DAKARで使ってる。ハンドルロック出来る。
俺も買う前心配したが、大丈夫だった。問題なし。

512 :504:2006/04/07(金) 00:36:56 ID:jBXGprkk
とりあえず発注から1ヶ月ぐらいで半分届いて残りは入荷次第
ってことだったんでさらに1ヶ月位の時に問い合わせた時は
レスをくれたけど半年くらいたってから問い合わせた時は
何度も問い合わせのメールしても無視でした(10回以上したかな)
正直、それなりの額を前払いしてるのでやられたかなと
思い法的にどうしたらいいかとか調べ始めたら
一部の商品が届いて後は入荷未定だからキャンセルさせて
くれということでした
ちなみに問い合わせた同時期に見積もりをお願いした
知り合いによるとすぐに返事が来たみたいなんで
発注、入金前の客には即レスで、発注入金済みの客はわざと
放置してるようです(そうとしか思えない)
まぁ確かに簡単に安く手に入る代償といえばそんな気がしますが
ひとことレスくれるだけで全然印象が違ってくると思われます


513 :495:2006/04/07(金) 00:46:11 ID:Q0i59qhI
皆様レスサンクスです。
今日無事に届きました。
入金後2週間経った時に質問(催促)メールを送ったら、
英語で「本日発送しました」というメールが帰ってきました。
なんかタイミングが良すぎて怪しく思っていたのですが、皆様のレスを読む限り自分はまだ幸運な方だったのかもしれないなぁと思いました。

やはり安く手に入れるには代償が必要なんですね。

514 :510:2006/04/07(金) 00:51:29 ID:EWL0PdmW
>>511
レスありがとう。安心しました。明日ユーロじゃなくてKMAに電話してみることにする。
そういえば、KMAのクラッチリリースバーは在庫限りだって先日電話した時にいってた。

515 :774RR:2006/04/07(金) 01:38:59 ID:Zro/bqh4
うんこ

516 :774RR:2006/04/07(金) 01:39:47 ID:Zro/bqh4
うんこ

517 :774RR:2006/04/07(金) 13:46:07 ID:VzbVKvVp
あげ。

518 :774RR:2006/04/07(金) 17:50:22 ID:ZkOs/ILc
ユーロネットに国際電話した人いる?

519 :774RR:2006/04/07(金) 23:09:10 ID:zLneTzKk
>>510
俺は、02のダカールにいれてる。
>>510が書いてるように、ハンドルは全く問題なし。
だけど、スクリーン真ん中のポッコリふくらんでいる部分が
思いっきり左にズレとった。返品交換するのもめんどうなんで
そのまま(T_T)

520 :774RR:2006/04/08(土) 00:02:38 ID:rQ7M256v
うーんこ

521 :774RR:2006/04/08(土) 00:55:42 ID:WdKwTOfL
ユーロ・・返品や交換が難しいから、国内取り扱い店で買った方が結果的に満足できるかも?

522 :774RR:2006/04/08(土) 08:17:43 ID:Q7sgySyX
国内は国内でバカ高だからな。他に選択肢はないか?

523 :774RR:2006/04/08(土) 08:29:26 ID:Q7sgySyX
F800だが、>>475 がカキコしたWebサイトのエンジンのカット図で、3本目の
コンロッドがあるが気になっていたんだ。振動打ち消しのための施策らしいな。

| BMWの新型並列2気筒(パラレル・ツイン)エンジンは、量産のモーターサイクル
| としては世界初の独自コンセプトによって慣性質量バランスを取っています。これは
| スイング運動をするコンロッドを追加することで一次慣性質量および二次慣性質量を
| 打ち消し、振動を最小限に抑えながらソフトで滑らかな2気筒の作動を実現するとい
| うものです。

ttp://www.bmwscruz.com/motorcycles/2006/f800S/pics/balancer.jpg
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=127473
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060331/115649/


524 :774RR:2006/04/08(土) 10:10:49 ID:Nc1JCGeL
振動の弱いツインなんて…

525 :774RR:2006/04/08(土) 10:51:11 ID:TLDbsFLv
これは、ボクサーツインの振動打ち消し効果と同じ考え方だね
よく考えられてると思う
あと、ボクサーに乗ってみれば分かるけれど、”振動”は少ないが
”鼓動感”は有るから、F800も所謂パルシヴなエンジンかと想像できる
爆発間隔は360°の様だし…

526 :774RR:2006/04/08(土) 11:57:56 ID:W45ZDDqN
う ん    こ

527 :774RR:2006/04/08(土) 15:15:06 ID:S/fPMnXf
うんこ

528 :774RR:2006/04/08(土) 22:29:10 ID:S/fPMnXf
うんこ

529 :774RR:2006/04/08(土) 22:32:34 ID:EsBwcv8B
F800GSとかダカールって出ないのかね?


530 :774RR:2006/04/09(日) 00:06:40 ID:JFFRv66Q
うん  こ


531 :774RR:2006/04/09(日) 00:34:22 ID:qyMmlYIB
保守はありがたいが、(うんこ)はいただけない。

これからは(NGS)にしてみてはいかがか?

532 :774RR:2006/04/09(日) 07:23:06 ID:2z7y67t9
>>529
そのうちK-GSも出ますよ。

533 :774RR:2006/04/09(日) 08:41:52 ID:gndfJmxe
>BMWの新型並列2気筒(パラレル・ツイン)エンジンは、量産のモーターサイクル| としては世界初の独自コンセプトによって慣性質量バランスを取っています。
これはスイング運動をするコンロッドを追加することで一次慣性質量および二次慣性質量を打ち消し、振動を最小限に抑えながらソフトで滑らかな2気筒の作動を実現するというものです。


これヤマハが聞いたら怒るぞ。
パラツインに「第三のピストン」追加して振動打ち消すなんてまんまT-MAXだし。

534 :774RR:2006/04/09(日) 09:21:02 ID:rPfFY5gm
そうそう、俺も真っ先にT-MAXを思い出した 

535 :774RR:2006/04/09(日) 12:27:51 ID:JFFRv66Q
  ( ゚д゚)  
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /


  ( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /


536 :774RR:2006/04/09(日) 13:09:13 ID:gCZDDMJH
>>535 こっち見ろよ!

537 :774RR:2006/04/09(日) 20:53:28 ID:PfdWUCTn
うんこ

538 :774RR:2006/04/09(日) 22:13:04 ID:9iag597T
TMAXはモーターサイクルか?

539 :774RR:2006/04/09(日) 23:21:26 ID:RWtt2kpU
>>538
バイクだろよ

たかだか誰でも買えるバイクにつまらんヒエラルキー作って楽しいかい?
ヤマハの人に普通に聞いてみなよ
お前さんはFシリーズはBMじゃないとか言ってるオッサンと頭の中が同じだな
さあ、ヤマハの人に「これはモーターサイクルですか?」と聞いてみなよ

まだ当分このスレにうんこ置かなきゃいけないようだな


540 :774RR:2006/04/09(日) 23:25:56 ID:PfdWUCTn
うんこ

541 :774RR:2006/04/10(月) 08:16:06 ID:NDwVEbUJ
くそがっ!

542 :774RR:2006/04/10(月) 08:27:24 ID:aaQH2zch
うんこ

543 :774RR:2006/04/10(月) 08:52:26 ID:qucp83uY
>>541
ぬるぽ

544 :774RR:2006/04/10(月) 19:39:56 ID:zJTqNaUJ
オイルは皆さん何を使ってますか?

545 :774RR:2006/04/10(月) 20:35:08 ID:Wl/X7uKL
>>544
ペペ

546 :774RR:2006/04/10(月) 21:18:36 ID:IKC4F0Fw
>>544
えくすとらばーじん

547 :774RR:2006/04/10(月) 21:33:57 ID:VKFC190T
>>546
って事は、原油?

548 :774RR:2006/04/10(月) 22:04:53 ID:eNd4phh3
オリーブ油じゃねぇの

549 :774RR:2006/04/10(月) 22:55:33 ID:LIj8rAUR
F800GSでるまで待つべきか?

550 :774RR:2006/04/10(月) 23:25:06 ID:aaQH2zch
待つな
何事も攻めの姿勢が大切だ

551 :774RR:2006/04/11(火) 01:11:36 ID:5cTfBBaj
いーや俺は待つぞ

552 :774RR:2006/04/11(火) 01:25:54 ID:fYkOadmN
早くて来年かなあ GS

553 :774RR:2006/04/11(火) 09:04:19 ID:PERVuQr/
>>543
ガッ

554 :774RR:2006/04/11(火) 15:25:20 ID:s0cRHqHm
F800を待つことに対して「待つな、攻めろ」と言われた場合
何をどうすればよいのかを知りたい気がする

555 :774RR:2006/04/11(火) 16:16:58 ID:Qc/jxqxD
>>554
とりあえずF650を売るところからはじめるといいよ。

556 :774RR:2006/04/11(火) 18:10:51 ID:VCFDKWvx
F800に乗り換えるつもりなら、下取りとして引き取ってもらった方が
マシだと思う。たんに買い取るだけだとかなり安いぞ。

557 :774RR:2006/04/11(火) 20:52:46 ID:DEIjy91u
>>554
個人輸入だろ

558 :774RR:2006/04/12(水) 00:06:43 ID:Djgtz4Nk
F800GS キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
HP1 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

http://www.raptorsandrockets.com/images/2007_BMW_F800GS_r.JPG
http://www.raptorsandrockets.com/images/BMW_F450GS_2r.JPG

559 :774RR:2006/04/12(水) 00:25:45 ID:lrqlEjSh
当方横浜在住ですが(真ん中あたり)購入検討中です。
ただメンテが心配なのですが、どこかいいお店紹介して頂けませんか?

560 :774RR:2006/04/12(水) 06:41:29 ID:jc5w1sIe
>>558
どう見ても合成です ありがとうございました うんこ

561 :774RR:2006/04/12(水) 08:59:56 ID:+uaQU5B4
450?

562 :774RR:2006/04/12(水) 09:23:26 ID:R/wDFED6
MLネタの横流し テラツマラン

563 :774RR:2006/04/12(水) 10:39:59 ID:M/J1GF0v
>558
まぬけ

564 :774RR:2006/04/12(水) 15:39:21 ID:aKqOjAhM
うんこ

565 :774RR:2006/04/12(水) 21:35:23 ID:vaZk26Md
ttp://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/F650GS/technology.html

のシート高750mmについてなんですが、車高を低く設定した場合とありますが、
これは購入後自分でどこかを設定した場合という意味でしょうか?
それとも購入前にそういう注文をするということでしょうか?



566 :774RR:2006/04/12(水) 21:58:19 ID:TByPv/U+
リアサスのリンクをを変更してたと思う。
調整では出来ないので注文時に指定することになるんじゃないかな。

ノーマルでもプリロードである程度調整できるから跨ってきたら。

567 :774RR:2006/04/13(木) 10:24:15 ID:+V20/2LD
ダカール海苔ですがプリロードはかなり高低差でますよ

568 :774RR:2006/04/13(木) 11:10:52 ID:QTTo6v7C
みなさん,プリロードはどのくらいで乗ってますか?
自分は初期値です。70kgでGS。

569 :774RR:2006/04/13(木) 23:28:55 ID:b/wKV2go
うんこ

570 :774RR:2006/04/13(木) 23:56:33 ID:JFIE9sfJ
うんこ

571 :774RR:2006/04/14(金) 02:31:10 ID:4OLZVlrj
GSで体重48kg、プリロードは最弱。

572 :774RR:2006/04/14(金) 07:35:09 ID:LCKrmpSY
>>571
サスが前後でバラバラに動きそうだな

573 :774RR:2006/04/14(金) 09:47:54 ID:WJbW2YMW
うんこ

574 :774RR:2006/04/14(金) 21:17:18 ID:Mjh37ZP/
GSで体重52kgだけどプリロード20クリックでハイシート。
爪先ツンツンだけど走ってるときのポジションは一番これが楽。

575 :774RR:2006/04/14(金) 21:21:33 ID:HZGjgHHF
CSのオプションパーツ?あのタンクの上辺りにつけるやつ。
(スピーカーとかヘルメットホルダーとか)
あれをGSに取り付けることは不可能ですか?

576 :774RR:2006/04/14(金) 21:47:52 ID:t0D1sWfb
>>575
CSはタンク(といってもダミーだが)の部分が凹んでいるけど、GSは凹んでないからね。
構造上無理ですよ。
切ったり貼ったりすればいけるかもしれないが、ここで聞いてるようじゃ絶対無理。

577 :774RR:2006/04/14(金) 23:35:05 ID:WJbW2YMW
うんこ

578 :774RR:2006/04/14(金) 23:51:48 ID:uqOp5c9F
うんこ


579 :774RR:2006/04/15(土) 09:40:32 ID:kdF6Xn4x
うんこ




580 :774RR:2006/04/15(土) 12:12:30 ID:vF0R/9WX
純正のフロントブレーキパッド注文したら、税込み9610円もしたけど
おかしくない?


581 :774RR:2006/04/15(土) 13:26:47 ID:i6bcUIFM
腐っても外車、維持費が高いの当たり前。
さんざん既出。

582 :774RR:2006/04/15(土) 13:58:05 ID:vF0R/9WX
解ってはいたんですけど、社外品より高いなんて思ってなかった。

583 :774RR:2006/04/15(土) 15:56:49 ID:etZzNkQ5
せっかくテンプに貼ってあったのに…

584 :774RR:2006/04/15(土) 22:38:31 ID:mZI2dJJ4
>>580
パッドピンやスプリングも付属してるんだろ?

585 :774RR:2006/04/16(日) 00:03:43 ID:yUQGsLoK
ぬんこ

586 :774RR:2006/04/16(日) 07:51:43 ID:ea8d5F0h
>>584
パッドだけで何も付いてなかったよ。

587 :774RR:2006/04/16(日) 14:54:30 ID:f3VKgiLb
うんこ

588 :774RR:2006/04/16(日) 22:14:02 ID:smTb9p8A
F650の購入を考えているものです。
既出かもしれませんが
高速では何キロくらいだしたまま2時間近く走りっぱなしが
できますか?
130?140?
前に乗っていたリッターバイクでは140キロくらいで
2時間は余裕で走れました。もちろんすいているところは170キロ
少し混んでくると120〜130キロくらいに落としてましたが。

所有されている方、是非教えてください。
できればF購入者に対するアドバイスもいただければ嬉しいです。


589 :774RR:2006/04/16(日) 22:27:39 ID:9WEE5s2p
違法運転は華麗にスルー汁

590 :774RR:2006/04/16(日) 22:30:20 ID:Kxi4FhVu
>>588
F650GSですけど、2時間無休憩ではありませんが、走ってるときはいつも140km/hくらいで巡航してます。
混んでると120-130km/hくらいまで落とすのは同じです。
中央の登りだと150-160km/hくらいまでが実用領域で,東名の平地だと160-170km/hくらいです。
だいたい自分は100kmくらいで休憩してます。東京-名古屋間で2回休憩するくらい。
リッターツアラーよりは当然疲労は多いですよ。
一般国道とかはいつもパワーバンドに入ってるので、とても快適です。
林道とかは、ギアリンクが高めなのでちょっと走りにくく感じることはありますが、概ね快適です。
街中の交差点ではハンドルフルロックでブンブンすり抜けできます。
取り回しは軽めの400ccと同じくらいです。

591 :774RR:2006/04/16(日) 22:53:21 ID:JgVCJnCn
>>588
>>590
通報しますた

592 :774RR:2006/04/16(日) 23:27:37 ID:SXHLMwqb
>>590
F650GSってそんな速度で巡航できたっけ?

593 :774RR:2006/04/16(日) 23:58:12 ID:QYoKB7cK
出来る出来ないで言えば。。。。。


594 :774RR:2006/04/17(月) 00:01:12 ID:YsfZ32Ag
>>592
あくまでも脳内での話だ。気にするな。

595 :774RR:2006/04/17(月) 00:12:41 ID:8+bfMO3w
東名で160って度胸あるな

596 :774RR:2006/04/17(月) 01:05:58 ID:xVJDHSF0
>>592
全開だとそんなもんだ
>>595
ミラーと、抜く車を良く見てればいいんだ

597 :774RR:2006/04/17(月) 23:56:58 ID:Kb8e8K2Z
ケツ痒くならないか?振動で…

598 :774RR:2006/04/18(火) 00:30:40 ID:lc4eQREY
うんこ

599 :774RR:2006/04/18(火) 01:10:48 ID:iWpIkfOY
>>597
F-GS/GDの座布団シートなら全然平気

600 :774RR:2006/04/18(火) 01:35:15 ID:OyXNj3Tl
(・∀・)つ600円くれ

601 :774RR:2006/04/18(火) 10:34:58 ID:e3BYld5L
>>597
どっちかというと,ハンドル持ってる手とか,ステップに乗っけてる足とかの痺れのほうがきつい。

602 :774RR:2006/04/18(火) 15:40:15 ID:ij1RdSRg
そのうち慣れる

603 :300:2006/04/18(火) 21:20:34 ID:F1rtZ0E6
本日、01ダカールが納車されました。
早く走りに逝きたいけど、
明日から来週までずーっと雨だorz



604 :774RR:2006/04/18(火) 21:57:15 ID:Zu8GWyfL
雨にも負けず

風にも負けず

股間の暑さにも負けぬ

カフェオレにも負けぬ丈夫なエンジンをもち

メットホルダーはなく

決して寝かさず

いつも静かにアイドリング

(ry

605 :774RR:2006/04/18(火) 22:44:12 ID:bykL28Cw
俺の04ダカールは真夏に八時間乗り続けてもニーグリップしてても股間は熱くならないよ
対策済なのかな?

606 :774RR:2006/04/18(火) 22:45:45 ID:RTJnnbA2
おまいの耐熱シート、ぶ厚いんだなw

607 :774RR:2006/04/18(火) 22:48:28 ID:pPxAglrE
>>605
> 対策済なのかな?

どんな対策だw

608 :774RR:2006/04/18(火) 23:02:43 ID:RTJnnbA2
イヤ、だから皮かぶりってヤツだろ?

609 :774RR:2006/04/18(火) 23:47:03 ID:ITum/uWs
デュアルパーパスでメットホルダー付いてるほうが少ないと思うよ。
最初は分からなかった。何で付いてないんだろう?と
だからアフターパーツを付けた。でも今は全然使わない。
林道で泥だらけになってメットホルダーを使うとメットの中が汚れるんだもん。

610 :774RR:2006/04/19(水) 00:19:06 ID:0Iyfs2yG
そう言えば、ホンダのデュアルパーパスもメットホルダー付いてなかったなぁ。

611 :774RR:2006/04/19(水) 03:32:06 ID:GLYN+Zyg
スズキのはちゃんとついてるな。
つか大抵林道って人いないからメットホルダーなんか使わんでしょw


612 :774RR:2006/04/19(水) 09:51:33 ID:sGhtdeMM
>>609
んなことないよ。
2ストオフでもついてるのはついてるし,待ちのりモタードでもついてないのはついてない。

613 :774RR:2006/04/19(水) 10:56:01 ID:n75/gkze
比率で考えると林道で使う事は5%未満。

それともおまえら林業で仕事にダカール使ってるのか?w

614 :774RR:2006/04/19(水) 12:16:11 ID:IYiy3qQn
F-GSにメットホルダーが無いのは単に本国周辺エリア
に着用義務が無いエリアが多い為

615 :774RR:2006/04/19(水) 14:31:23 ID:DTvs4eW0
うんこ

616 :774RR:2006/04/19(水) 22:00:51 ID:lkQDyyQG
>>614
ただのコストダウンのためでしょ。
旧型のF650にはヘルメット固定用のワイヤーがシート下にあるそうだ。

617 :774RR:2006/04/19(水) 22:23:14 ID:IqUklPez
ヘルメットホルダーってそんなに必要かなぁ?

アゴ紐切られて盗まれた経験があるので、フルフェイスのチンガードに自転車用ワイヤロック通してリアキャリアに載せてる


618 :774RR:2006/04/20(木) 00:01:07 ID:6+udC2DE
おまいらの加齢臭ぷんぷんのヘルメットなど
金積まれても盗まん!

619 :774RR:2006/04/20(木) 00:23:55 ID:cXvBNz0e
>>618
それが普通の感覚なんだろうけど
残念ながら、加齢臭マニアやヲタ臭マニアがヘルメットを盗んでくんだよね。

昔、俺のメットを週に2,3回彼女に被らせてシャンプーの匂いを(ry

620 :774RR:2006/04/20(木) 11:03:11 ID:NabkNSaH
>618
一本取られましたな、おやじさんw

>619
あんたの勝ちだよ。

621 :774RR:2006/04/20(木) 23:15:37 ID:GNvnw8aw
うんこ

622 :774RR:2006/04/22(土) 00:14:52 ID:wXsHeEOw
うんこ

623 :774RR:2006/04/22(土) 01:42:26 ID:10DTfaL1
うんこ

624 :774RR:2006/04/22(土) 12:54:30 ID:wXsHeEOw
>>619
残念ながら、加齢臭マニアやヲタ臭マニアがヘルメットを盗んでくん
じゃなくて、おまいのなんちゃってBM臭が反感買ってやられてるな。
盗まれてんじゃなくて捨てられてる。その辺探すとでてくんじゃねぇ?

625 :619:2006/04/22(土) 14:10:14 ID:rH+LMNcC
>>624
残念ながら昔の話なので違うバイクです。


626 :774RR:2006/04/22(土) 16:02:40 ID:5/+mjPsJ
またお前の負けw >>624

627 :300:2006/04/22(土) 16:45:05 ID:GpQXjBPX
流れをぶった切ってすいません。

質問があるのですが、どなたか教えてください。
グリップヒーターを使うと、アクセルの開閉が硬くなります。
手を離しても、アクセルが開いたままとか。
グリップヒーターを切ると、スムーズになります。
皆様のマシンはどうなのでしょうか?
これで正常なのかな?


628 :774RR:2006/04/22(土) 22:06:29 ID:/NPtELc0
>>627
冬場はグリップヒーター作動しっぱなしだが
トラブルはありませんが

629 :774RR:2006/04/22(土) 22:46:51 ID:+EtKvo+z
>>627
そんなことはないです。
自分で着けたのですが、失敗して接着剤でつけてあるところがあるのでひそかにビビッテますが。

630 :774RR:2006/04/23(日) 11:02:58 ID:cyVVx3HQ
>>627
アクセルワイヤーが伸びちゃってるんだろ?

631 :774RR:2006/04/23(日) 13:57:35 ID:fqeV2cMR
うんこ

632 :774RR:2006/04/23(日) 22:23:00 ID:fqeV2cMR
うんこ

633 :774RR:2006/04/24(月) 15:20:22 ID:ZiWyGPUQ
>627
正常なわけねえ。呪われてるわ、それ、きもちわりぃ。

634 :774RR:2006/04/24(月) 19:57:00 ID:e7L6SMh8
>>627
R海苔だけど同じ様な症状が出てRスレで聞いたところ
ウェイトとアクセルが干渉しているだけで間にワッシャ一枚入れただけで解消しました
車種が違うので何ともいえませんがご確認を

635 :774RR:2006/04/24(月) 20:21:09 ID:DOOkbPoJ
F800S まだぁ?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チンチン

636 :774RR:2006/04/24(月) 20:26:22 ID:joJ2Vq51
>>635
秋以降だよ。

637 :300:2006/04/24(月) 21:13:51 ID:0hQvC2+4
回答ありがとうございます。


>628 >629さん
お二人のマシンではこのような問題が無いということなので、
僕のダカールがおかしいのですね。

>630さん
アクセルワイヤーは交換済みであると、
納車時にもらったチェックリストに書いてありました。
今度バロンに確認してもらおうと思います。

>634さん
参考になる情報ありがとうございます。
早速ですが確認してみたいと思います。


638 :774RR:2006/04/24(月) 21:21:14 ID:joJ2Vq51
>>637
買ったばかりなら男爵行って直してもらえよ。

639 :774RR:2006/04/24(月) 23:22:34 ID:+kt0h3/h
やわらかうんこ

640 :774RR:2006/04/25(火) 11:22:30 ID:Hj9oUrhc
>637
バロンで買ったの?






あちゃー・・・

641 :774RR:2006/04/25(火) 12:17:33 ID:W7dPfWhD ?
で?

642 :774RR:2006/04/25(火) 19:44:52 ID:OPyXP3RE
クソがっ

643 :774RR:2006/04/25(火) 22:45:55 ID:jAAEm+8l
>>636
どうせ値上がりしてさらに手が届かなくなっちゃうんだろうなあ。

644 :774RR:2006/04/25(火) 22:53:16 ID:x5HWDjhy
硬いうんこ

645 :774RR:2006/04/25(火) 23:06:42 ID:+qyvzJdb
ケツが切れるほど硬いウンコ

646 :774RR:2006/04/27(木) 00:16:29 ID:GrC0Br4Y
みずのようなうんこ

647 :774RR:2006/04/27(木) 00:47:48 ID:D0QNKQwX
医者に池

648 :774RR:2006/04/27(木) 00:50:17 ID:slZe3OXE
>>643
値上がりって日本価格ってことか?



649 :774RR:2006/04/28(金) 00:08:07 ID:MWJrthGm
医者の前に紙をくれ!

650 :774RR:2006/04/28(金) 00:48:46 ID:RszqblxQ
高速道路を北に向かって走っていた私は、トイレ行きたくなったので
サービスエリアに立ち寄りました。

手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。便器に腰を
下ろそうとしたその時、隣から 「やあ、元気?」と声がしたのです。
男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。
どうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「まあまあだよ」と
答えました。

すると隣人は「そうか……それで、今何してるの?」と言うのです。
妙だなと思いましたが、私はバカみたいにこう答えました。
「君と同じだよ。ウンコしようとしてるんだ!」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。

「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるアホがいるんだ
!」


651 :774RR:2006/04/28(金) 01:08:38 ID:09NAwU1Q
おいおいジョージ、何をとぼけたこといってるんだい?

652 :774RR:2006/04/28(金) 12:35:10 ID:3nNxfgVR
肛門科に行って軟便剤をもらってくるといいよ

653 :774RR:2006/04/28(金) 15:44:14 ID:TyZMuM6a
>>650
懐かしいコピペなだ

654 :774RR:2006/04/28(金) 19:18:28 ID:hzE1Wo4B
F800はプラグ交換するのにフロントカウルとタンクまわり全とっぱらいですか?

655 :774RR:2006/04/29(土) 08:23:56 ID:+c17OEEp
きばったらなんか出てきた。orz

656 :774RR:2006/04/29(土) 09:49:26 ID:k/7dijop
ゲルマン的理想主義じゃよ>654

657 :774RR:2006/04/29(土) 10:37:36 ID:DF3lel1l
プラグ交換で店が儲かるように出来てます。

658 :774RR:2006/04/29(土) 11:01:55 ID:4qgj7ZdO
だから医者の前に紙をお願い。

659 :774RR:2006/04/29(土) 11:42:19 ID:CVcsduM5
オーナーといえどいっさい自分のバイクはいじるな、ディーラーにまかせて金を落とせという殿様商売

660 :774RR:2006/04/29(土) 14:38:15 ID:qjhB10Dn
その紙を医者が使うってのか?

661 :774RR:2006/04/29(土) 17:27:08 ID:pvrQAN9D
>650
アンジャッシュのネタかよ!

662 :774RR:2006/04/29(土) 20:51:39 ID:4qgj7ZdO
いいえ、とりあえず鼻をかみます。

663 :774RR:2006/04/30(日) 13:38:30 ID:mH7bx00S
うんこ

664 :774RR:2006/05/01(月) 02:04:24 ID:zwzadqX1
チェーンアジャストボルト短すぎない?ねじ切ってしまった・・・・

665 :774RR:2006/05/01(月) 07:58:45 ID:JBXNrAr7

今度からはディーラーにやってもらえばいいですよ。


666 :774RR:2006/05/01(月) 14:34:23 ID:UtGktsWc
666 get

667 :774RR:2006/05/01(月) 15:30:02 ID:IgW51sEt
ウンコ get

668 :774RR:2006/05/01(月) 22:37:54 ID:kJgRZnLy
うんこ

669 :774RR:2006/05/03(水) 01:00:53 ID:BpJEDx15
うーんこ

670 :774RR:2006/05/03(水) 08:44:24 ID:Jt7tRzr4
今日は晴れてるからうんこ出すか!

671 :774RR:2006/05/03(水) 09:46:58 ID:BpJEDx15
うんこ

672 :774RR:2006/05/03(水) 14:01:57 ID:vFxf9z43
うんこブーム渡来か…

673 :774RR:2006/05/03(水) 15:39:45 ID:NjNyBNQw
え?渡来?
まさかドイツから?

674 :774RR:2006/05/03(水) 18:47:04 ID:BpJEDx15
このうんこドイツんだ?
オランダ

675 :774RR:2006/05/04(木) 01:15:10 ID:FOoLGpIv
ダカールのフロントフォークの油面何mmか教えて下さい。

676 :774RR:2006/05/04(木) 04:02:24 ID:k0hf+bMW
IDがBMW記念カキコ

677 :774RR:2006/05/04(木) 06:58:00 ID:sFxSyNNA
>>654
なぜタンクw

678 :774RR:2006/05/04(木) 21:00:28 ID:sFxSyNNA
ttp://www.bmwscruz.com/motorcycles/index.html

CURRENT MODELS→SPORT→F800S→FEATURES
結構いろんな画像が出てます
ストリップのイラストもあって理にかなったレイアウトに感心

679 :774RR:2006/05/04(木) 21:54:13 ID:oX7xL5ko
>>678
GJ !

680 :774RR:2006/05/04(木) 22:33:23 ID:ety4F5sY
CSってグースやSRXみたいなシングルスポーツ的な楽しさはあるの?

681 :774RR:2006/05/04(木) 23:06:50 ID:rSqGDC1D
RやKと同じ両手ウィンカーになったんだな

682 :774RR:2006/05/05(金) 01:51:34 ID:wcfMbQaU
うんこ

683 :774RR:2006/05/05(金) 02:17:31 ID:ZwodVIG7
うんこと聞いて飛んできました。

684 :774RR:2006/05/05(金) 03:16:38 ID:aXrc36Lc
>>678
他にもスイングアームピボットの辺りや
エアクリーナーボックスと内部のファンネルなど
Fのパッケージングを前提に各パーツが最適化されて
より長所を引き出していると思います

685 :774RR:2006/05/05(金) 14:29:03 ID:Bw3Kr7O2
ダカールって50馬力しかないけどこんなんでダカール出られるの?

686 :774RR:2006/05/05(金) 16:41:28 ID:jMQ9j25v
01ダカールに、お薦めブレーキパッドってありますか?ちなみに純正しか使った事がないです。

687 :774RR:2006/05/05(金) 19:10:30 ID:zAf53Hup
純正で不満がなければそれがベスト。

688 :774RR:2006/05/05(金) 21:02:33 ID:er4GULE0
純正は高いのが難点。

689 :774RR:2006/05/05(金) 21:41:58 ID:4PbJmH1g
それよりパットの社外品ってあるの?

690 :774RR:2006/05/05(金) 22:20:20 ID:zL9xb6av
効きはまぁまぁってレベルだけど、南海とかで売ってるSBSなんかだと安い時は\3kとか。


691 :774RR:2006/05/06(土) 16:25:01 ID:UADSl3Vd
んこ

692 :774RR:2006/05/06(土) 17:18:43 ID:6TmO8rSP
CSのベルトは交換するといくらぐらいかかりますか?
CSのブレーキパットはGSと同じですか?

693 :774RR:2006/05/06(土) 18:14:25 ID:O19pjXd9
CSに買い替えを検討しています。
現在XJR400に乗っているのですが、高速での120km巡航が疲れます。
高速巡航でのパワーも、もう少し欲しいなと感じます。街のりでは満足しています。
スタイルと、取り回しが400と変わらないという所に惹かれました。
400マルチから乗り換えた人いませんか?
乗り味は違和感ありませんでしたか?
140kmで巡航という書き込みがありましたが、風圧や振動はどんなもんでしょうか?
XJR400で140km巡航は相当辛いのですが。
ちなみに、400マルチと2ストしかのったことありません。

694 :774RR:2006/05/06(土) 19:17:13 ID:Pz24AFy0
CB400SFからCSへ乗り換えたけど、
高速ぬふわkm巡航ならCSの勝ち。

風圧はあのちっこいカウルが意外と効く
(身長167)
振動は個体差ありそうだが、5千くらいでピタッと
止まるポイントがある。

400マルチからだと振動ないわけじゃないけど
気にもならない。

燃費がいいのも含めてCSおすすめ。

695 :693:2006/05/06(土) 19:22:48 ID:O19pjXd9
>>694 サンクス
ほうほう。それはいいこと聞いた。
身長もほとんど同じだし、CB400SFからの乗り換えというのも状況がほとんど一緒。
参考になりました。

696 :774RR:2006/05/06(土) 20:28:39 ID:Pz24AFy0
>>695
ぬうわkmとなると、個人的には回転数が高すぎで
落ち着かない。
この辺は人によるかも。

あと400マルチよりはトルクあるので、タンデムは楽。

697 :774RR:2006/05/07(日) 06:30:23 ID:tlvGNX32
やっぱり400ccのロードモデルと競っているのが似合うねw

698 :693:2006/05/07(日) 10:01:36 ID:k/ncorKg
>>696
回転数が高すぎるのですか。
XJR400で120kmだとエンジン回りすぎていて、音もうるさいから疲れるのです。
昔はそれが気持ちよかったのだが・・・今は逆に気になって。
120kmくらいで、エンジンに余裕があって、まったりと巡航したいのですが。
その辺の速度域では余裕ありますか?

699 :774RR:2006/05/07(日) 11:57:51 ID:gGKJkQaG
俺はハレからの乗り換え。確か4500rpm位で回転は高めに感じる。まあ、人それぞれ感じかたは違うと思うけど実用範囲では十分。10年ちょい前にはR100GSにも乗っていたけど、全体の印象も何とかBMWらしさも残ってるよ。

700 :774RR:2006/05/07(日) 13:38:43 ID:y3hWchss
うんちょ

701 :774RR:2006/05/07(日) 14:18:50 ID:Eb4fZIJR
ここの住人的にKTMの640アドベンチャーは
どんな感じでしょうか?

702 :774RR:2006/05/07(日) 14:22:57 ID:GyXEC4am
00式GS乗りです。この前オフロードは走ってないのに
フロントタイヤのスポークが折れました。
とりあえず修理する予定ですが、
F-GSに合うキャストホイールってないですかね。


703 :774RR:2006/05/07(日) 15:58:23 ID:/cjHRWys
>>697
650cc、とどのつまりは中型車ってこと。
俺はSRX600から乗換。
手がかからないから旅に専念できるけど、手をかけられないのが少し不満。

>>692
ベルトは4マソぐらい。工賃は知らん。(怖くて聞いてない

704 :774RR:2006/05/07(日) 16:35:53 ID:ubupgq3O
スライム入れてる人いる?

705 :774RR:2006/05/07(日) 16:41:49 ID:OWEu9Q9X
ぬふわkm/hも出すと、あまり余裕はないよ。
ぬわわkm/hから追い越しするとき、ぬふわkm/h出す感じが
一番走りやすい。
それ以上は、アクセル開度にスピードが付いてこない。


706 :774RR:2006/05/07(日) 19:47:48 ID:4ig6Yf8L
風の強い日は飛ばすのチョッと恐い。
重心が高いせいか、直進性を乱されてしまう。

快晴・無風+バタつかないウエアなら、
ぬえわkm/h巡航も楽勝では?

707 :774RR:2006/05/07(日) 21:04:08 ID:FEO3TQ+S
高回転を続ける慣らしが必要かなぁ・・

個体差というか、高速乗ってはじめは振動その他が
気になるが、20kmも走るとあきらかに滑らかにまわるようになる。
知らないうちに、ぬえわkm巡航になってたりすることがある。

アクセルに敏感過ぎないところが、まったり巡航にはよいのでは?
といっても、ぬやわkm、レッドゾーンまできっちり回るので
不都合は感じないなぁ。

最近、トラのボンネで高速を走る機会があったが、CSのあのカウルの
ありがたみがわかったよ。

というわけで、400ネイキッドからは格別によいと言う訳ではないが、
総合的によい部分が多いと思う。




708 :774RR:2006/05/07(日) 22:55:15 ID:ABVNS2HH
この間、高速で300qほど走ったけど、ぬふわqでリッター25qだったよ。
なんにでもソコソコ使えて、財布にやさしいバイク。

709 :774RR:2006/05/07(日) 23:29:58 ID:/cjHRWys
違法ネタを平然と語るのは釣だからねー
カレーにスルーよろ。

710 :774RR:2006/05/08(月) 13:34:33 ID:b4h7wzST
ぬふわ、とかわけのわからん言い方するな。

140km、160kmってかけよ。

速度違反で捕まるのは現行犯のみ。ここで書いて捕まるとでも思ってるのか?

711 :774RR:2006/05/08(月) 13:50:36 ID:Bmbk/0T3
たしかにヲタっぽくてキモい

712 :774RR:2006/05/08(月) 14:22:34 ID:uI94jWlt
英語キーボード使ってるとわかんないんだよね
自慢してんだろうなって事ぐらいしか

713 :774RR:2006/05/08(月) 15:15:53 ID:VoLv+Auh
>>710-712
激しく同意w

714 :774RR:2006/05/08(月) 15:29:28 ID:zxgkG9FS
昔からあるよね,ふわわとか書くなっての。
俺は気にしないほうだが。

715 :774RR:2006/05/08(月) 18:50:25 ID:uI94jWlt
みかかがNTTなのはおぼえたからOK

716 :774RR:2006/05/08(月) 21:16:15 ID:PrI974RI
>>710
オービスは現行犯じゃないよ。

むかし、フェラーリで常磐道を300kmで激走するビデオがあったけど
流れる背景からスピードを割り出されてドライバーがタイーホされた事件があったんだよ。

2ちゃんで「ぬうわ」とか「ぬわわ」の伏字はタイーホの可能性を無くすというよりも
運営側に迷惑をかけないようにするためだと思います。
ただでさえ当局に睨まれている掲示板ですからw

717 :774RR:2006/05/08(月) 21:52:54 ID:jfO3WQ2K
F800より650でフルカバードボディのツアラーを出してくれんかな

718 :774RR:2006/05/08(月) 22:22:15 ID:m/wnR7Jb
650のエンジンでスポーツバイクがあったらなぁ
フォークもテレスコピックで

ビモータdb1みたいな

719 :774RR:2006/05/08(月) 22:41:30 ID:WCA9o5O3
>>718
BMWの650エンジンをビモータフレームに積んだ
bb-1というのがありますが……もちろんFサスはテレスコピック

720 :774RR:2006/05/08(月) 23:27:55 ID:7tz2tFfi
うんこ

721 :718:2006/05/09(火) 08:19:16 ID:AS8zxpOK
>>719
うぉっ、本当だ
知らなかった・・・トンクス
だが、奇抜すぎるな、bb1

722 :774RR:2006/05/09(火) 09:28:37 ID:1ZDgHFn7
>>718
CSじゃだめなの?

723 :718:2006/05/09(火) 12:23:49 ID:AS8zxpOK
CSじゃヤダ

GSとポジションあんまりかわらないし

724 :774RR:2006/05/09(火) 12:32:46 ID:+lhlLpS6
motorradのページにCSがないのはなんで?


725 :774RR:2006/05/09(火) 14:12:08 ID:4WraGFVT
>274
CSは終了したそうです。
時期的にF800Sとかぶるからだと思う。


726 :774RR:2006/05/09(火) 14:14:14 ID:4WraGFVT
>274 ×
>>724
間違った…orz

727 :774RR:2006/05/09(火) 17:11:46 ID:cBzXQkyS


728 :774RR:2006/05/09(火) 22:22:58 ID:5gfbwu9l
ちょっと前に純正のスプロケセット値上がりしたってカキコあったけど
いくらくらいするの?
ドライブ・ドリブンスプロケ+チェーンで。

30km離れたディーラーまで行ったら定休日だったorz

729 :774RR:2006/05/10(水) 05:58:12 ID:eYD08nmB
うんこは早朝に限る。

730 :774RR:2006/05/10(水) 13:18:49 ID:I+ifSE3G
>716
証拠画像と文とでは全然意味合いが違いますよ。

それに表に出ない有用な情報交換をするのが2ちゃんの主旨でも
あるので「ぬふわ」では意味が無い。
当局が目を光らすのは人権問題にふれる書き込みですよ。
ここで160kmとかいう書き込みを見てどう判断するかは見る人
の責任ですよ。
あなたの考えも全て間違ってはいませんが。

731 :774RR:2006/05/10(水) 15:06:01 ID:RHVLRruL
>>730
あなたは2ちゃんを甘く見すぎ。

732 :774RR:2006/05/10(水) 16:31:46 ID:jUL3id6X
↑チキンちゃん

733 :774RR:2006/05/10(水) 20:29:21 ID:m+1r0u7C
今になってもまだぬふわとか書いてる香具師は房
きっと覚えたばかりだから使いたくてしかたないのだろう…

734 :774RR:2006/05/10(水) 20:43:13 ID:cAQkgFvI
>>730
意外に知られていませんが、高速道路で40km以上オーバーは反則金ではなく罰金扱いです。
簡易裁判所の略式裁判で「前科1犯」になります。
例えばあなたは2ちゃんに、あそこのコンビニで万引した。とか平気で書き込めますか?
つまり、そういうことです。


735 :774RR:2006/05/10(水) 20:45:10 ID:maBN4e3B
ぬゆわも同じだろうが。 ばぁか。

736 :774RR:2006/05/10(水) 20:49:42 ID:cAQkgFvI
>>735
ヌユワで具体的な速度が分かりますか?

737 :774RR:2006/05/10(水) 20:58:55 ID:2HTmen1z
こないだ勝沼から諏訪南までずーっと170〜200Km/hで
クルーズしちゃったんだけど、やっぱここに書き込んだから
危険運転で逮捕されますかね?

738 :774RR:2006/05/10(水) 21:01:13 ID:OwjQvrJk
少し前まで、2ちゃんで(頃ス)←当て字じゃなくて
なんて書き込んでも平気だった。
でも今はタイーホされるよね。
想像力を働かそうよ。
具体的な速度を書き込んで任意同行なんていやだよね。
そういう事例がつくられてもおかしくない世の中なんだよ。

739 :774RR:2006/05/10(水) 21:23:11 ID:0C3uGEnS
おまえみたいなチキンが世の中をどんどんダメにする。

740 :774RR:2006/05/10(水) 21:37:45 ID:m+1r0u7C
つうか書いた後から恥ずかしくなったのか
最もらしく大義名分掲げて言い訳している様が痛すぎ…

741 :774RR:2006/05/10(水) 21:45:23 ID:0KP2ua8A
>>739-740

典型的な煽りレスw

742 :774RR:2006/05/10(水) 22:03:24 ID:hbUO0UZs
120kmは「ぬわわ」になりますか?
それくらいで巡航で、そこからの加速に余裕はある?
エンジンまわりすぎて疲れることない?

743 :774RR:2006/05/10(水) 22:09:42 ID:2HTmen1z
ぬふわじゃないかな?1そこからでも十分加速するよ。
疲れるくらい回し過ぎになる前に疲れちゃうから大丈夫だヨ。

744 :774RR:2006/05/11(木) 06:28:47 ID:c8LU5GAK
>>736
わかるからかきこんでるんだろ。 だいじょうぶか?

745 :774RR:2006/05/11(木) 09:23:00 ID:/jd9SAB3
費用対効果考えたら休日にぶっ飛ばしてるのを適当に追尾したほうが楽..
オマワリのモチなんかそんなもんだよ。














多分

746 :730:2006/05/11(木) 12:33:10 ID:uDer1Xkf
>734
書き込めますよ。全然問題なく。
無論やったこと無いので書き込みませんが。

だから要は見る人の判断次第と言ってるのです。
2ちゃんなんて真実と嘘が複雑に絡んでいる世界なんですよ。
その利点を利用して情報交換しようと言ってるのです。
正確な情報かどうか判断する能力を必要としますがね。

747 :774RR:2006/05/11(木) 15:43:18 ID:QWDNpzU4
>710

1 0 0 年 R O M っ て ろ !


と超遅レスwwww

748 :774RR:2006/05/12(金) 12:31:10 ID:LUSAM7l8
遅すぎる上に意味わからんw

749 :774RR:2006/05/12(金) 14:48:32 ID:4iF6W87X
軽いのがホスイ

750 :774RR:2006/05/12(金) 18:55:05 ID:t3q0Jgvu
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=4758094&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

751 :774RR:2006/05/12(金) 22:32:18 ID:CMu7SZlz
>>750
リンク先のページ「Five new BMWs for 07」と書いてあり、画像も載ってたけど、
既出の合成と指摘された画像じゃん。

752 :774RR:2006/05/13(土) 09:18:08 ID:CEJq3aDe
うんこ

753 :774RR:2006/05/13(土) 21:03:30 ID:CEJq3aDe
うんこ

754 :774RR:2006/05/14(日) 02:00:08 ID:/BMbPP4/
カッコはどうあれ800GS&Rって来年出るのは確実
なんだよね

755 :774RR:2006/05/14(日) 08:34:15 ID:2iEOuMlR
F800GS出るに当たって、多少の値上げは許すけど、
シート高が高くなると乗れなくなるので、それだけは勘弁して欲しい。


756 :774RR:2006/05/14(日) 08:48:12 ID:UNgIS2K3
最近の250オフ車に比べたら、BMWのシート高なんてたかが知れてる。orz

757 :774RR:2006/05/14(日) 09:10:17 ID:kVxiDXH6
>>756
最近、250オフなんてあったっけ?

758 :774RR:2006/05/14(日) 09:22:18 ID:UNgIS2K3
>>757
この10年くらいか。

759 :774RR:2006/05/14(日) 09:45:12 ID:mPItIItf
250オフはシート幅狭いし、サスが軟らかくて沈み込みがあるから
オン車と比べる事はできないよ。

760 :774RR:2006/05/14(日) 09:48:31 ID:6MboiKdR
>>755
胴長短足の日本人のことなんかシラネ、とドイツ人がいってましたYo!

761 :774RR:2006/05/14(日) 12:55:54 ID:zA/NpCaS
逆にピザだけど胴短長足の自分はもうちょっと高いほうがいいなあ

762 :774RR:2006/05/15(月) 00:27:30 ID:iGoiUkIQ
質問です。
F650GSのH15年車を去年中古で購入したんですが、その際はなかったと思うのですが、
フロントフォークのざらざらした部分の塗装が、どうも剥がれているようなんです。
ぶつけたりした覚えはないので、自然に剥がれ落ちたか、冬期保管中に何かがあったか
だと思うのですが今更知るよしもありません。
これ以上剥がれ落ちるのを防ぐ方法及び補修の方法をご存じであれば教えて下さい。
まだ暫くは乗っていきたいと思っていますので宜しくお願いします。


763 :774RR:2006/05/15(月) 00:34:49 ID:oWpPehs4
>755
モーサイショーで跨がったけど、170しかないチビの俺でも問題なく足着いたよ。
って言っても両踵は微妙に浮いてたけどね。
ピザじゃないよ。体重普通。足は78センチくらい。靴はスニーカー。

764 :774RR:2006/05/15(月) 01:31:35 ID:NV7RQLIx
>>763
それって、F800Sでないかい?。
F800GSは、まだ公開されてないよ。

765 :774RR:2006/05/15(月) 01:35:19 ID:oWpPehs4
>764
あ!ごめん、GSか…

800S買うから許して下さい。

766 :774RR:2006/05/15(月) 13:21:11 ID:tEUrM86b
>762
全部はがして塗りなおすしかなかろう。チーン、合掌。

767 :774RR:2006/05/15(月) 22:53:15 ID:qkLgLCWt
F800、リアタイヤ外すのもマフラーとらないとダメか?
つくずく整備性最悪だな。。。。

768 :774RR:2006/05/16(火) 10:52:16 ID:1+s6n/uX
>767
整備性悪いバイクをコツコツ整備するのが趣味というものですよ。

769 :774RR:2006/05/16(火) 11:05:51 ID:F6vEPDS1
いや、おっくうになって触らなくなるというのが経験則。

770 :774RR:2006/05/16(火) 12:21:50 ID:JVC+adiQ
自分で整備しないといけないんですか?
漏れは店まかせですよ。

771 :774RR:2006/05/16(火) 14:29:59 ID:nC8HWamR
>>767
VFRやレッツ2みたいに蛇腹とか入れてくれたらええのにね。

772 :774RR:2006/05/16(火) 14:40:51 ID:lDCfCFr1
「バイクいじり」を楽しみたいひとには向いてないかもね。

773 :774RR:2006/05/16(火) 17:08:26 ID:LZb+KuVE
そう考えるとF650は結構普通のバイク程度にタイヤ交換可能

774 :774RR:2006/05/16(火) 18:31:39 ID:13GO/sdg
操縦性を求めてコンパクト化し、ハイパワーを求めて複雑化した今日のバイクは自分でいじる楽しみを置き忘れてしまったのです。

775 :774RR:2006/05/17(水) 00:21:50 ID:DVv2z2kg
ディーラーの収益性をあげるための方針でしょ。w
整備性悪い=作業工数が上がる=ディーラーはウハウハ

776 :774RR:2006/05/17(水) 00:40:47 ID:iyAMNLmQ
思うがままにバイクを造ったら、整備性が悪かった。ということでは?

777 :774RR:2006/05/17(水) 00:55:32 ID:50YMmzyb
>>776
それ、なんてビューエル?

778 : ◆3ynBfbdZjg :2006/05/17(水) 02:55:21 ID:ZLDVl7mi
ふむふむ

779 :774RR:2006/05/17(水) 03:10:44 ID:qYL3AdVo
車種に因って、それぞれ違うと思うが・・・
キタコBM10 を携帯するなら、どんな方法が有り又ベストか?
俺は悩んでいる

俺は、
ファットボーイ
ダカール
TR5T
に乗ってる

あぁ、考えるのマンドクセ

780 :774RR:2006/05/17(水) 03:11:46 ID:qYL3AdVo
あぁ、スマソ
誤爆した

781 :774RR:2006/05/17(水) 07:51:25 ID:sXA5Nppy
シロート整備が原因で事故起こされるのもメンドウだしな。

782 :774RR:2006/05/17(水) 21:11:32 ID:hI2NeSZ0
と、ぼっくり販売店が申しております

783 :774RR:2006/05/17(水) 21:20:19 ID:yocbAVOW
ぼっくり

784 :774RR:2006/05/17(水) 21:52:58 ID:aHGPoL2g
くりぼつ

785 :774RR:2006/05/17(水) 22:26:33 ID:F5YmzEXZ
この間、純正のチェーンセットの値段聞きにディーラー行ったんだけど
チェーンが予めカシメられた状態で送られてくるそうだ。
その結果、スイングアーム外さないとチェーンが換えられない。
これに作業工数を増やす以外の何の目的があるんだ?

786 :774RR:2006/05/17(水) 22:32:57 ID:7bsBx8Ut
 国産バイクでも
純正パーツナンバーで取ると
そのような形で納品される。
リンク数数えて量販店で買えば良い
カシメも今じゃ安くて良いのがある。
チェーンを純正で取ろうなんてアホ
初めて見た。

787 :774RR:2006/05/17(水) 22:43:09 ID:hI2NeSZ0
場合によってはそうでも無いよ。
一時期はなぜか純正がスプロケとセットでえらい安かった。
2年前くらいから急に値上がりしたけど。

788 :774RR:2006/05/17(水) 23:12:39 ID:cufwcGz9
ドリブンスプロケはまだ安かったよ。5760円。
ドライブは逆に高くて6600円。
ハブダンパーはひとつで3280円。それを3つ。

789 :774RR:2006/05/17(水) 23:16:30 ID:7bsBx8Ut
何の話だ?
工数だろ?
リアアーム脱着何h?

790 :774RR:2006/05/18(木) 01:10:22 ID:WPoGwoLt
チェーン車の整備に不慣れなBMWディーラーにとっては、チェーンカシメ不良のリスクが減る。
ユーザーにとっては、その際にスイングアームピボットやリンク類のグリスアップもしてもらえる。

が、DIY派にとっては意味が無い。orz

FGSのハブダンパーの値段って高杉。3個1セットでその値段が適正に思える。
じゃぱんが値付けを間違えたとしか思えない。

791 :774RR:2006/05/18(木) 01:18:30 ID:jGG5DbE7
年式の割りに走行距離が多くて通学、通勤とかで
使ってた車両の例だけど、スイングアームにガタ
が出たけどシャフトがスイングアーム側に固着して
何しても外れなくてもうスイングアームを破壊する
しかなくなったって例を見たことがある
てことでチェーン交換の度にスイングアームはずすってのも
ベアリングの点検とかグリスUPも出来るんである意味
ありだと思ってますけど個人的には




792 :774RR:2006/05/18(木) 01:38:56 ID:jGG5DbE7
失礼、790とかぶった



793 :774RR:2006/05/18(木) 02:33:44 ID:4tXUaUt2
>>789
>チェーンを純正で取ろうなんてアホ
初めて見た。

794 :774RR:2006/05/18(木) 08:04:07 ID:USgDTkAB
外車の部品・工賃なんて高いの当たり前なのに何でFを買ったの?
それでもFなんて安い方だと思うんだけど。

795 :774RR:2006/05/18(木) 19:02:52 ID:L2yUGJQu
>794の言う事は現実的な正しい意見だ。

ただ、何で外車だからってやたらと工賃が高いのか謎だ。実に不愉快。
ディーラーの連中までバイエルンから送られて来たとでも言うのか?
部品が高いのは仕方ないけどさ。メカニックは国産じゃん…

796 :774RR:2006/05/18(木) 19:40:44 ID:WFmPlWPF
>>795
だったら赤男爵でみてもらいなよ。
赤男爵で購入した以外の車両はロイヤルクラブ会員になる必要があるけどさ。
ちなみに入会金は3万円w

797 :774RR:2006/05/18(木) 19:52:09 ID:4tXUaUt2
>>795
最もな意見だw
まあ特にBMは盆栽共がなんの疑問も持たずに
直ぐディラへ駆け込む風習があるからな。
そういう連中がメインだからブルジョア価格が定着してしまうのだろうな。

798 :774RR:2006/05/18(木) 20:08:14 ID:KxhA5ipH
現行の大型バイクを自分でメンテする人は少ないと思うが?

799 :774RR:2006/05/18(木) 20:16:15 ID:99Mg4lk/
そのように思う理由を200字以内で記せ(15点)

800 :774RR:2006/05/18(木) 20:16:15 ID:KstEa8V/
大型バイクなんて趣向品だぜ、カネが無いなら中古の国産250にしとけよ。
カネ、カネって大人の癖してみみっちい。主婦か?おマイラはw

801 :774RR:2006/05/18(木) 20:18:00 ID:0bMKfIR6
ノシ 主婦ですが、何か?

802 :774RR:2006/05/18(木) 20:20:03 ID:KstEa8V/
主婦感覚に外車は似合わないw

803 :774RR:2006/05/18(木) 20:33:03 ID:4tXUaUt2
と極悪ディラが申しております

>>798
俺の周りデカオフをはじめハレからリッター国産まで色々いるけどみんな自分でやってるよ。

804 :774RR:2006/05/18(木) 20:37:50 ID:KstEa8V/
>>803
自分でメンテ出来るなら自分ですればいい。
出来ない人はディーラーに任せればいい。
金が無いなら国産250にすればいい。



805 :774RR:2006/05/18(木) 20:39:31 ID:Bl8YEywN
KstEa8V/ も、ここまでディーラー社員ミエミエだとすがすがしいな。

>>803
ディーラーは、自分でメンテできるやつが増えると、ボッタクリが増えるから
困るんだよ。ディーラーになんか頼んで、作業現場見せてくれって言ってみ、
絶対見せてくれないから。


806 :774RR:2006/05/18(木) 20:41:28 ID:KstEa8V/
>絶対見せてくれないから。

随分ケチ臭いディーラーですねw

807 :774RR:2006/05/18(木) 20:43:12 ID:4tXUaUt2
まあそれだけのことだな。
そろそろうんこが来る頃なのでこのお題はこれくらいにしとくか。

808 :774RR:2006/05/18(木) 20:44:23 ID:4tXUaUt2
>>805に宛てたレスね

809 :774RR:2006/05/18(木) 20:45:35 ID:4tXUaUt2
じゃなかった>>804

810 :774RR:2006/05/18(木) 20:48:17 ID:KstEa8V/
俺の通っているディーラーは整備場にも入れてくれるし我ままも聞いてくれる。
頼みもしないのにパーツ代もまけてくれる。
けち臭い香具師はどこに行っても嫌われるんだよw
国産250にしとけ

811 :774RR:2006/05/18(木) 20:54:37 ID:KstEa8V/
4tXUaUt2 はウンコ漏らした模様w

812 :774RR:2006/05/18(木) 20:56:34 ID:4tXUaUt2
おまえもそのくらいにしとけ

813 :774RR:2006/05/18(木) 20:58:07 ID:KstEa8V/
と負け犬が申しておりますw

814 :774RR:2006/05/18(木) 21:05:27 ID:KstEa8V/
デュアルパーパス買っておいて林道走りません。て言い切っちゃう屁垂れもいれば
外車買っておいて整備費高いと言っちゃうバカもいる。
まったくおかしなスレだよココはw

815 :774RR:2006/05/18(木) 21:20:42 ID:zm2/yNU1
ID:KstEa8V/って
毎回語尾にwが付いているが実はモニターの前では全然笑っていない悪寒…
やっぱ傷に触れられたディーラーマンセー房の粘着はひと味違うね

816 :774RR:2006/05/18(木) 21:28:55 ID:L2yUGJQu
俺の所為でこんな流れになったのを棚に上げて言うけど、


もうこれくらいにしとこうよ。



申し訳ございません…

817 :774RR:2006/05/18(木) 21:42:13 ID:KstEa8V/
>>815
おまいはレスする度にモニターを前に笑ったり、泣いたり、怒ったりするのか?
AA貼った日にゃ(ry  wwwwwww

818 :774RR:2006/05/18(木) 21:48:12 ID:+dgYPZAA
きもいな、こいつ。

819 :774RR:2006/05/18(木) 21:49:03 ID:KstEa8V/
おまえこそ

820 :774RR:2006/05/18(木) 21:53:52 ID:dYVsnUyK
こんなバイクいじって喜んでる奴の方が気持ち悪い。
乗るだけであとはディーラー任せじゃねぇのか普通。
他にする事無いのか?

821 :774RR:2006/05/18(木) 22:02:55 ID:KstEa8V/
>>820
まったく胴衣。

カネが無くてバイクいじる時間があったらバイトでもして、そのカネでディーラーで整備してもらえよw

822 :774RR:2006/05/18(木) 22:56:46 ID:unScD4Nc
うんこ

823 :774RR:2006/05/18(木) 23:09:27 ID:lG+oZhE/
ばかはいいよな〜。
勝手に一人で書き込んで勝ったつもりに浸れれば
それだけで幸せなんだもんな〜。

824 :774RR:2006/05/18(木) 23:47:31 ID:ywRN1s73
オイルとかチェーンみたいな消耗品交換はディーラーに頼んで
その間に他のバイク試乗してるけど
カスタムや基本的な整備は自分でやるね。
エンジン弄る必要があんまりないからそんなに自分でやることなくないか?
インシュレーターに穴あけたくらいか。

825 :774RR:2006/05/19(金) 07:21:19 ID:sFr2TIz1
>>823
勝ち目が無い相手がいなくなったのを確認してから
負け犬の遠吠え、見苦しいねぇw

826 :774RR:2006/05/19(金) 07:50:37 ID:9+0m/VXL
オイル交換を自分でやると廃油処理に困る。
廃油処理剤の購入、オイル交換の手間、時間を考えると
俺はディーラーに頼む。ちなみに工賃700円。

827 :774RR:2006/05/19(金) 08:16:46 ID:z7+OhI7u
いいかげん病院へお帰りください>>825

828 :774RR:2006/05/19(金) 09:57:45 ID:ANBdvT+v
だんだんここも他のBMWスレと同じで,BMWマンセー,ジャパンマンセー,ディーラーマンセーで
キモくなってきたな

829 :774RR:2006/05/19(金) 10:47:50 ID:pIwLUvJa
>826
百均のクッキングペーパーに吸わせて燃えるゴミってのは違反?

830 :774RR:2006/05/19(金) 11:00:09 ID:2GWC0gL2
うんこ

831 :774RR:2006/05/19(金) 11:07:26 ID:IPuEiWGy
整備性悪い→私は整備ができますって言いたいの?別に偉くないよ
ダカール乗って林道走らないのはダメ→見た目だけでバイク選ぶ人間が羨ましいだけだろ
足つき性が悪い→お前がチビなんだよバイクのせいにするな
維持コストが高い→貧乏なら乗るな
ディーラー話→店の話なんかして何が楽しいの?


832 :774RR:2006/05/19(金) 11:12:03 ID:2GWC0gL2
うんこ

833 :774RR:2006/05/19(金) 11:30:51 ID:2GWC0gL2
うんこ

834 :774RR:2006/05/19(金) 12:57:47 ID:p5rSNyfd
おまえみたいなオールドスクールなBMW信者がまだいたとは驚きだよ>>831

835 :774RR:2006/05/19(金) 13:00:57 ID:2fknUM4x
>>834
つか社員かショップ店員なのでは

836 :774RR:2006/05/19(金) 14:22:19 ID:VKoL5RE6
>>829
なんで新聞紙にしないのだ?

837 :774RR:2006/05/19(金) 14:30:19 ID:ANBdvT+v
まぁなんだ。

工賃と部品代が,普通のショップなみで,
説明責任果たしてくれて,
林道でトラブッたときに,きちんと引取りにきてくれれば,
メンテから何からディーラーにまかせてもいいけどな。

実際,そういうディーラーも稀少だが,あるところにはあるんだし。


838 :仕事人 ◆DJEBELTibQ :2006/05/19(金) 15:36:31 ID:Ec5fYcth
粘着対策に必死だなチェッカーをどうぞ( ´ω`)つ
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060518/S3N0RWE4Vi8.html


839 :774RR:2006/05/19(金) 18:08:16 ID:ZW+710vb
>>829
地区によっては違法。
でも大抵は大丈夫。
ちなみに俺はトイレットペーパー。
だいたい1ロールにつき1リットル吸える。

840 :774RR:2006/05/19(金) 18:30:15 ID:pcd80JSB
>>838
それ見るまでなんでそんなに必死なのかと思ってたけど
やはりディーラーの店員だったんだなw
こんな奴しかいないんだった何かあっても持ってきたく無いなぁ

841 :774RR:2006/05/19(金) 20:13:44 ID:L0bQvkz2
>>838
(・∀・)ニヤニヤ

842 :774RR:2006/05/19(金) 20:30:00 ID:5HaakOby
基本的なところを聞かせてくれ。
ディーラーが嫌いなのに、何でBMW買った?

843 :774RR:2006/05/19(金) 20:38:26 ID:FpvwtW+9
バイクが・・・かっこ良かった・・・から・・・かな?

844 :774RR:2006/05/19(金) 20:45:46 ID:ZW+710vb
>>842
じゃあ逆におまいはディーラーが好きだからBMWに乗っているのか?


ついでにパーツリスト載っているページノシ
http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog/F650GS(99-03)/catalog_frameset.html


845 :774RR:2006/05/19(金) 21:13:33 ID:Kqp1LqOd
>>844
ディーラーに好感を持てたからFとRを買った。

846 :774RR:2006/05/19(金) 21:42:38 ID:4Ur6+GkQ
>>837
そんな店、国産のショップも含めて希少だと思うが。

847 :774RR:2006/05/19(金) 21:46:28 ID:qoTGrkHT
ディーラーにまかせっきりだからディーラー好きだという考えもなんだかな。
双方納得できればそれで良いだろ。

機械いじりが好きな奴はいじればいいし、
乗る事だけを楽しみたい奴はディーラー任せでいいだろ。
何をそんなに反目してるんだ。




848 :774RR:2006/05/19(金) 21:58:54 ID:BQbs/wxa
たぶん仕事人とかいう人がここをあらしてるんだと思う

849 :774RR:2006/05/19(金) 22:06:23 ID:NiSz7IRz
>ディーラーにまかせっきりだからディーラー好きだという考えもなんだかな。

そんなこと誰も言ってないし、、、

つかもうディーラーの話なんか蒸し返さないでいいよ。
また基地外に燃料投下したいのか?

850 :774RR:2006/05/19(金) 22:17:13 ID:qoTGrkHT
844はそういうことを意図していると思うけど。違うか?

>また基地外に燃料投下したいのか?
面白くなるのか?

851 :774RR:2006/05/19(金) 22:17:40 ID:63wPpWfd
基地外=自演荒らし=仕事人

852 :774RR:2006/05/19(金) 23:01:48 ID:ZW+710vb
>>850
それ以前におまいは>>842のおかしな質問に
何の疑問も持たんのかと(ry
それともBMWというメーカーのバイクは
ディーラーを好きになって初めて購買意欲が沸くものなのか?

853 :774RR:2006/05/19(金) 23:23:37 ID:oqbNSXcf
>>852
嫌いな店から物買わんでしょ普通
深く考えなさんな。物事は単純にね。

854 :774RR:2006/05/19(金) 23:41:43 ID:Knq5rgg9
買ってから嫌いになるパターンもあるよ。
深く考えよう。物事は柔軟にね。
まあ俺はディーラーに関しては好きでも嫌いでも無いけどね。
必要な時だけ利用してやるのが吉。
パーツオーダーもメール1本で出来るしへたったバッテリーとかもタダで破棄してくれるし。

855 :774RR:2006/05/19(金) 23:52:11 ID:oqbNSXcf
>>854
購入する際のはなしずら。

856 :774RR:2006/05/20(土) 16:20:30 ID:KF16X07c
うんこ

857 :774RR:2006/05/20(土) 17:55:46 ID:MGdaXH0v
中古部品とか買いに行くとディーラーの対応にかなりの差を感じるよ。
なんとなくぶらりと行っただけでもコーヒーが出てくるとこもあれば
何のようだ?さっさと帰れってガン付けられるとこもあるし。

俺的には福田のエスプレッソが一番うまいけど。

858 :774RR:2006/05/20(土) 18:24:19 ID:Ss2OGqpK
ハラの気さくな感じが好き。まさに自転車屋。

859 :774RR:2006/05/20(土) 21:58:10 ID:SNAv283k
fukudaは冷やかしにもコヒ出すところが偉い。


860 :774RR:2006/05/21(日) 02:11:27 ID:x8L7hroV
うんこ

861 :774RR:2006/05/21(日) 20:38:13 ID:bnjOrqma
F650CSはジャンルは何になるの?
ネイキッド?ツアラー?
4気筒しか乗ったことないのだが、乗り換えで違和感あるかな?

862 :774RR:2006/05/21(日) 21:31:05 ID:aU5xgyM4
BMWでは R o a d s t e r に分類されてたからネイキッドじゃないの?
4発から乗り換えは、相当な違和感があると思う。
というか、俺は単発しか経験ないから何とも言えないのだが。

863 :774RR:2006/05/21(日) 21:43:18 ID:bnjOrqma
音は静かですか?
シングルってSRみたいな音しかイメージなくて。

864 :774RR:2006/05/21(日) 21:51:07 ID:7PaOGZj+
なんつーかでっかいカブみたいな牧歌的な音だよな。

865 :774RR:2006/05/21(日) 22:03:27 ID:ysdXK2F/
耕運機だな。エンジン!って感じの音。
無駄に音量でかいし。
W650とかの音聞いてると正直羨ましくなってくる(´・ω・`)

866 :774RR:2006/05/21(日) 22:15:42 ID:FnQmTf61
音はでかいけど、うるさくはないと思う。


867 :774RR:2006/05/21(日) 22:17:59 ID:bnjOrqma
官能的ではないということ?
で、静かでもないのですか?
う〜ん・・・・・
疲れませんか?

868 :774RR:2006/05/21(日) 22:19:07 ID:bnjOrqma
あれ?

869 :774RR:2006/05/21(日) 22:21:37 ID:aU5xgyM4
感じ方は人それぞれ。
俺は萌える。

870 :774RR:2006/05/21(日) 22:22:04 ID:3Sr0KgPp
おとイイゼェ〜 単コロの切れ味!!

871 :774RR:2006/05/21(日) 22:40:20 ID:wblcELcv
↑なんか説得力ナス

872 :774RR:2006/05/21(日) 22:59:32 ID:x8BgVfll
官能的ではないね。
静かでもない。ノーマルのアイドリングでもスパトラと同じくらいの音量はある。
高回転まで回しても音が割れないせいなのか疲れはしない。
車の高級車といっしょなのかも知れんが乗ってると音量は大きく感じないんだけど
降りて聞くとうるさく感じる。
こればっかりは実際に聞いてみるほうが早いな。

873 :774RR:2006/05/21(日) 23:19:27 ID:jM8QOTMu
ポンプとかコンプレッサーっぽいんだよな。

874 :774RR:2006/05/22(月) 12:19:51 ID:JfzNdhI6
キャタライザのせいだよね

875 :774RR:2006/05/22(月) 13:51:52 ID:QoE0nAEo
F800はスリップオンのショートサイレンサーが作れそう

876 :774RR:2006/05/23(火) 02:33:26 ID:4/7HXmmc
このスレ恐すぎ。
F-GS乗ってる20代30代の♂には触らない方がいいな。

877 :774RR:2006/05/23(火) 09:08:40 ID:npkJUTk+
おれは40代だから触ってくれてかまわんよ。
優しくしてね。はぁと

878 :774RR:2006/05/23(火) 16:34:07 ID:Tg4LrALZ
F800Sはいつ発売ですか?
ああいう感じのバイクって普通にありそうで無いですよね。
高いのかな〜

879 :774RR:2006/05/23(火) 17:13:32 ID:FdhVd2qS
>>878
TRXがあるじゃないか

880 :774RR:2006/05/23(火) 17:26:14 ID:Vl2QlMDY
trxやtdmって勿体無いよな
あのエンジンを使ったバイクのバリエーション展開に期待してたのに。
360°点火のエンジンに戻してミドルサイズのネイキットバイクとか
ホンダドゥービル的なバイクとか。

881 :774RR:2006/05/23(火) 17:43:27 ID:WrBwRRVL
なにげに話がそれて板違い

882 :774RR:2006/05/23(火) 18:34:20 ID:m3h/RyLV
>>878
>>636


883 :774RR:2006/05/23(火) 18:38:34 ID:zLss22R9
>>878
ライバルと同じぐらいの値段って書いてあった気がする。
F800のライバルになるようなバイクって何だ?

884 :774RR:2006/05/23(火) 18:56:29 ID:zLss22R9
スンマセン。>>245に予想価格書いてあったね。

885 :774RR:2006/05/23(火) 19:46:06 ID:Ug0T87gn
多分1398000円(S)1449000(ST)
Rの半額って事は絶対にないだろうから。


886 :774RR:2006/05/23(火) 21:30:00 ID:66n8HYOi
モーサイショーで担当のおじさんが、120万程度で出したいと言ってた。
ABS付きで130くらいだとさ。
若い人を対象にリーズナブルに出したいらしい。

まぁそれでディーラーがボッタクリのままじゃ若い人には見向きもされないだろうけど。
日本のディーラーはBMWの方針転換に付いて行けるのかね?

887 :774RR:2006/05/23(火) 21:46:13 ID:+/bdsUL0
若い人、って今ビクスク乗ってるようなDQNのこと?

888 :774RR:2006/05/23(火) 21:47:36 ID:Ug0T87gn
130万でリーズナブルとか言う。

889 :774RR:2006/05/23(火) 21:51:16 ID:66n8HYOi
>887
もうちょい上の30代じゃない?
まぁ、ビグスクに金掛けてデコトラみたいにしてるのは30代の方が多いらしいけど。。

>888
展示されてた試作車を見る分には、まぁ130万も妥当な線かなと思ったよ。

890 :774RR:2006/05/23(火) 23:00:07 ID:h+zyJvPI
貧乏人には130万でもつらい・・・・
同じコンセプトで国内メーカーが出してくれないかな?
できればベルトドライブで。

891 :774RR:2006/05/23(火) 23:10:26 ID:+83jzsZg
BMWってナップスとかのバイク用品店でも作業受け付けてくれますか?
あと、近くの普通のバイク屋(YAMAHA・HONDA・SUZUKIなど複数の看板を掲げている)でも作業してくれるもんですか?

892 :774RR:2006/05/23(火) 23:16:52 ID:xengTCuN
予算がキビシイやつはER6nでいいんじゃね?
F800に5〜60万円余分に払う価値を認めるかどうかだけど。

893 :774RR:2006/05/23(火) 23:20:38 ID:66n8HYOi
F800とER6nって、結構キャラクターが違いそうだけど。。

894 :774RR:2006/05/24(水) 00:21:01 ID:nn8z70sF
ER6n買う位ならブレヴァ買うぞ

895 :774RR:2006/05/24(水) 00:23:35 ID:oJo4XuAg
F800の話は他所でやれ

896 :774RR:2006/05/24(水) 00:25:00 ID:2uHeHUVS
>895
>1 いつか出るであろうパラレルツインシリーズはリリースネタ等は歓迎ですがトラブルや整備ネタ等は誤解を生じさせない為別スレでやってください。

897 :774RR:2006/05/24(水) 06:17:51 ID:RVZTltzT
>>896
正直10年くらい経たないとF800シリーズ単独でスレ維持はムリだろ

898 :774RR:2006/05/24(水) 07:40:48 ID:HvXfswsX
F800の国内販売は年末になりそうだってさ

899 :774RR:2006/05/24(水) 08:46:53 ID:dDImTdQ0
どこが?エンジン形式から車格からキャラどん被りじゃん。>893

900 :774RR:2006/05/24(水) 10:45:32 ID:Y489u3J/
900です。
次のスレタイは
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS/800S/800ST【七台目】

ですか・・・

901 :774RR:2006/05/24(水) 16:09:45 ID:DOiEf8fM
で800GS/Dはどうなるの?

902 :774RR:2006/05/24(水) 16:13:13 ID:RVZTltzT
まだヤングマシンのスクープレベルだしなあ

903 :774RR:2006/05/24(水) 23:26:42 ID:0dEpAWIN
主要なラリーレイドはレギュレーションが変わってるので、
800ccクラスのダカールってのはアリエナス もし出るとすればアドベン系。

>>900
次スレが1000になるまでにF800が国内で発表されるかどうかわからんから、
まだ今のままでいいと思う。
どうせ「うんこ」って書き込みが半分ぐらいを占めるんだろ(呆

904 :774RR:2006/05/25(木) 00:09:04 ID:4UnDTx9+
最近のBMWの繰り出しの速さを考えれば、
来年春までにはGSを発売するんじゃないかと..
軽量ツインということで結構期待

905 :774RR:2006/05/25(木) 00:43:59 ID:juUOyf5y
GSって今年のケルンだかどこだかのショーで発表するって
本社が明言してるって事は来年春?にユーロ圏で発売
来年秋には日本発売って感じなんじゃないかな

906 :774RR:2006/05/25(木) 01:20:16 ID:0dd4d1vy
ねぇ、ふくだの山口って言う営業はどう?
ベンベの最高営業ウーマンらしいけど

907 :774RR:2006/05/25(木) 23:24:37 ID:R2DUQY3O
しらねえよ。お前キチガイだろ?

908 :774RR:2006/05/26(金) 00:23:55 ID:hIWfRdXG
motorradディーラーのをんな営業って何人いるんだ?
日本で1人とか2人じゃないのか?

909 :774RR:2006/05/26(金) 00:53:14 ID:9T1GY0AG
営業って、要するにバイク屋の店員じゃねえか。
セタ道んとこの嫌な瀬の店員も女だから
見に行って来いよ素人童貞。


910 :774RR:2006/05/26(金) 04:50:30 ID:zMONygPj
>899
返事遅れてごめんね。

クランク角が違うってのは結構乗り味が変わる要素だと思うんだよ、俺は。
ER6hって180°だっけ?で、F800が360°と言われているよね。
車格がサイズの事なら、F800の方がよりツアラー的で大きい。値段も。。。
スタイルもBMWにしては若々しいけど、ER6hに比べれば上品にまとまってる。
ライディングポジションも結構違うし。

まぁ、こんな感じで俺は随分違うなぁと思った訳です。

911 :774RR:2006/05/26(金) 08:59:25 ID:eLmWJ2Qe
クランク角は180°以外乗ることができないなんてやつはいないよ。
サイズは誤差の範囲内だと思うしスタイリングも両車典型的モダン
デザインだよ。

よっておれの興味ははたしてER6nに対してエクストラコストを50万
円くらいも払うに値するほどF800がいいものなのか?ってこと。>>910

912 :774RR:2006/05/26(金) 11:00:59 ID:r42surUT
50万円?たいしたこたぁねーじゃん。
と、言えるか否かだろう。

913 :774RR:2006/05/26(金) 12:57:23 ID:rAdLUUOz
雑誌の記事読む限りではER6nはコミューターで
F800はスポーツツアラーかと思ってたから、てっきりキャラ違うのかと…。
エンジン形式違うけど、ドカのSTシリーズみたいなの想像してた。

914 :774RR:2006/05/26(金) 13:09:01 ID:uiK8w6+7
コミューターと スポーツツアラーで、どこがどんだけ変わるっつーのよ?

915 :774RR:2006/05/26(金) 13:41:10 ID:rAdLUUOz
実際に両方のバイクに乗ったわけじゃないから、キャラの話は想像だよ。

コミューター
 ・取り回しのよい車体
 ・旋回性重視のハンドリング
 ・大きめのハンドル切れ角
 ・キビキビしたエンジン特性
 ・見通しがよいポジション
 ・低めのギア比
スポーツツアラー
 ・ほどほどに直進性重視のハンドリング
 ・穏やかなエンジン特性(低振動)
 ・長時間でも疲れにくいポジションとシート
 ・積載用の装備
 ・高めのギア比

それぞれ求められるのはこんな感じか。

916 :774RR:2006/05/26(金) 16:49:35 ID:XC/it755
↑主に数字で表せない感覚性能のハナシ(しかも汎用性の高いミドルクラス)なので明確な区分けはできないんじゃない?

ともかく微妙な差でしかないなあ。

917 :774RR:2006/05/26(金) 17:37:10 ID:7E/PlF8Z
スカーバーはコミューターってふれこみだったが、、、どうよ

918 :774RR:2006/05/26(金) 18:22:38 ID:acrlcBe1
スニーカー + バイク = スカーバー

919 :774RR:2006/05/26(金) 19:03:45 ID:iER3mXlE
昔TDM初期型に乗ってたけど、360度クランクは実際つまらん
ツインでもマルチみたいなフィーリングだったらいっそマルチ乗った方がいいとも感じる
そういう意味では180度クランクの方がツインらしいパルス感があるし
ER6Fなんかはエンジンの味の違うライバル車になり得るわな

920 :774RR:2006/05/26(金) 22:01:38 ID:zMONygPj
>911
>クランク角は180°以外乗ることができないなんてやつはいないよ。
俺、そんな話してない…
乗り味が変わるって言っただけなのに、何故乗れる乗れないの話に?
まぁいいや。

>よっておれの興味ははたしてER6nに対してエクストラコストを50万
>円くらいも払うに値するほどF800がいいものなのか?ってこと。>>910

話の繋がりがいまいち分からないけど、F800に興味ある事は同じなようですね。


てか、ずっとER6hってタイプしてた… 6nだ…

921 :774RR:2006/05/26(金) 22:54:14 ID:GxGZRPqE
たしかに乗り味は違うけど、その時点で迷ってる奴もいると。

922 :774RR:2006/05/26(金) 23:23:13 ID:cdPdkfmb
>>906
フクダの山口さんは、よく頑張ってますよ。
確か、プライベートではF6GSに乗ってるって言ってたよ。

営業の中では、中堅じゃないかな?。

923 :774RR:2006/05/26(金) 23:59:22 ID:YVkBy2ds
クソ野郎!実名出すなって何度言ったら解る?


924 :774RR:2006/05/27(土) 00:09:39 ID:pxvjEfrO
ボクタンワカンナーイ(○´ε`○)

925 :774RR:2006/05/27(土) 22:36:54 ID:0Ak5q2xY
うんこ

926 :774RR:2006/05/27(土) 23:47:11 ID:N/KjeJPo
うんこ


927 :774RR:2006/05/27(土) 23:57:56 ID:KRCSJ+yx
>>922
ほんとにクソパカヤロウだ。

928 :774RR:2006/05/28(日) 00:31:31 ID:BOAW0lJt
あ〜キモいキモいキモいキモいキモい
なんでオタはすぐ
「○○(店の名前)の□□□さんは△△△でさあ〜」
「○○(どっかのオタ集団)の□□さんは」
「○○さんは〜」
とか
こんなのばっかり
何が楽しいんだ?そんな他人の話や店員の話
楽しいのか?それともそんな話を聞かせることによって何か気持ちイイのか?
まさか優越感?
あ〜、キモい

929 :774RR:2006/05/28(日) 00:39:26 ID:XketCxSB
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   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <  確か、プライベートではF6GSに乗ってるって言ってたよ。
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \__________
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930 :774RR:2006/05/28(日) 09:39:04 ID:VwvF8VxA
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    .( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /
   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <  確か、プライベートでは男に乗ってるって言ってたよ。
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \__________
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931 :774RR:2006/05/28(日) 10:26:48 ID:XketCxSB
今日、電車乗ってたら、前にキモオタが二人乗ってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜!!だから2ちゃんねるで馬鹿に
されるというのだ〜〜〜!!この〜〜〜!」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー!悪霊退散悪霊退散!!」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。

渋谷でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お!忍者キッドさんとレオンさん!奇遇ですね!」
「おお!そういう君は****(聞き取れず。何かキュンポぽい名前)ではないか!
 敬礼!」
「敬礼!出た!敬礼出た!得意技!敬礼出た!敬礼!これ!敬礼出たよ〜〜!」
俺は限界だと思った。


932 :774RR:2006/05/28(日) 10:41:55 ID:C9N6xHxd
>>931
限界だと思って、敬礼して仲間に加わったんだろw (;゚ロ゚)キモス

933 :774RR:2006/05/28(日) 10:54:50 ID:XketCxSB
1年前、ディーラーでオイル交換待ちしている時にこんな奴が話しかけてきた

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     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
    .( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /
   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) < 某掲示板ではちょっとした有名人です
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \__________
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      (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_    ノ


934 :774RR:2006/05/28(日) 11:17:43 ID:XketCxSB
俺が無視(呆気にとられている)しているとしばらくして若い店員に大声で話していた

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     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
    .( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /
   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) < おい!○○、次箱根行くときまでに俺のグッチ仕上げとけよ
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \     
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \__________
    \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
      (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_    ノ


935 :774RR:2006/05/28(日) 15:10:33 ID:BOAW0lJt
まだまだだな、そんな奴をいちいち気にしてたら
ディーラーなんか行ってられないぞ


936 :774RR:2006/05/28(日) 17:23:29 ID:APUa1SOi
おもしろきかな。。。

937 :774RR:2006/05/28(日) 20:39:24 ID:XketCxSB
そのキモおやじの言葉もう一つ思い出した
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   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) < エントリーモデルとしてFは評価してるよ。
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \__________
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938 :774RR:2006/05/28(日) 22:55:57 ID:NcbhsRXX
【呪いのレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので

5時間以内にこの文章を3回貼り付けてください。

そうしなければ一週間後にあなたは一日中

苦しんで、次の日に死ぬことになってしまいます。


939 :774RR:2006/05/29(月) 11:07:55 ID:z15bc03+
↑わろた

940 :774RR:2006/05/30(火) 16:40:31 ID:TyW5o0FG
別にわらうこともなかろう、古典的なコピペだ

941 :774RR:2006/05/31(水) 13:59:34 ID:k/p3VDS1
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   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) < 俺の悪口言う奴は許さないぞ
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \__________
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942 :774RR:2006/05/31(水) 23:37:03 ID:2zxv8c18
>>937 >>941
こんなこと言うオヤジに限ってF6で簡単に撃墜で来ちゃうんだよな。

ぶち抜かれたあとも、クチで勝とうと挑んでくるから始末が悪い。

貴方を抜いたF6はサスもタイヤもブレーキも全くたいしたことが無いという
事実を受け入れるのがとても辛いらしい。

943 :774RR:2006/06/01(木) 00:05:43 ID:cwTENSCQ
撃墜とかぶち抜くとかカンベンw

944 :774RR:2006/06/01(木) 00:31:27 ID:uGCA03N+
実際、F6は、他のBMWよりも峠や林道での、本気組の割合が多いような気がする。
高速道路はマターリだが。

945 :774RR:2006/06/01(木) 07:57:18 ID:dYTCs7DR
天下の公道で「本気」って。。。。。www

946 :774RR:2006/06/01(木) 10:17:51 ID:6H9c2DFG
>944
道路で本気プ
エンジンパワーが無くて車体に安心感があることの
裏返しとは言えるかもね

947 :774RR:2006/06/01(木) 10:42:46 ID:dBM5eGQ7
本気じゃなくても普通で速く走れるぜ

948 :774RR:2006/06/01(木) 10:57:37 ID:Tbg3l+ov
低速コーナーが続く峠道なら、ダカールでも普通にリッターSS抜けますが?

949 :774RR:2006/06/01(木) 13:19:25 ID:2pNun9wj
>>948
そういうシチュエーションではダカールは250オフにも負ける可能性があるがな

950 :774RR:2006/06/01(木) 16:08:46 ID:AY3Tbq2U
>>949
俺(ダカル)はメルヘンロードで〒カブにインから抜かれた orz

951 :774RR:2006/06/01(木) 18:12:54 ID:2pNun9wj
公道でコーナーで抜くなんて凄いDQN配達員だな
局に文句言ったほうがいいよ

952 :774RR:2006/06/01(木) 18:52:27 ID:P2wVXxNp
郵便外務にDQN以外いるのか?

953 :774RR:2006/06/01(木) 20:08:59 ID:3qKusdO7
当たり前のように平気で一通も逆走するしな。
誤認識されていることも多いが郵政カブでも実は違反。

でもうちによく来るオッサンは安全運転だったな。

954 :774RR:2006/06/01(木) 20:15:45 ID:2pNun9wj
最近は郵便局員も注目されっちゃったせいかそんなDQNも多くなくなった希ガス
特に接客は役所レベルから普通レベルまで上がった
他の役所も見習え

955 :774RR:2006/06/01(木) 22:35:51 ID:BgkNBK+I
GSの購入を考えているんですが、実勢価格ってどれくらいですか?
BMWって値引きしないってイメージがあるんですが、代理店によって値引率が変わるんでしょうか。

956 :774RR:2006/06/01(木) 22:48:54 ID:yQp3QGk6
>>953
昔からの本務者は、滅茶苦茶でもOKだった頃の事を忘れられず今でもやってるみたいだな。

957 :774RR:2006/06/01(木) 22:58:41 ID:uGCA03N+
郵政は今回の駐禁改正でもつかまらないみたいだね。
さすが特権!

958 :774RR:2006/06/02(金) 10:40:14 ID:i0plaXuH
>948-950

ダカールって走るし曲がるけど止まらないよね・・・

959 :774RR:2006/06/02(金) 19:27:08 ID:TaIvhHH/
>>955
値引きはしてくれるよ。ディーラーによってかもだが。

漏れは12RTを10マソ値引きしてもらいましたよ。

960 :774RR:2006/06/02(金) 22:21:19 ID:GMd5vATP
以前1100RT、1150gsと乗っていたのですが、一時事情によりバイクを売却し
また、乗りたいと思っています。乗車した際のポジション的なもので、大型OFF車
がいいのですが、前のGSは重すぎで、1200の方は値段も届かず、両者に比べて
計量なF650GS ダカールを検討しています。GSもさほど大きなカウルではなかった
のですが、F650のカウルの効果は1150GSなどと比較した場合、いかがなものでしょうか?
 高速走行がおおいので、自分としては重要なところなんです。

961 :774RR:2006/06/02(金) 22:51:40 ID:NVs1gRqP
>>960
カウルってスクリーンのこと? それとも車体全体の防風性を問うてる?

962 :774RR:2006/06/02(金) 23:07:38 ID:2i6FV8WA
風防効果よりも、F6のエンジン自体が高速走行に合わない気がします。

963 :774RR:2006/06/03(土) 00:43:52 ID:QDIOfiAR
>>962
んなこたぁないよ。

合う合わないのどちらかといえばリッターフラットツインよりは合わないだろうが、
250マルチよりは合うだろさ

964 :774RR:2006/06/03(土) 01:18:56 ID:Nu1PiGA8
比較対照が250とは・・・

965 :774RR:2006/06/03(土) 01:28:57 ID:ZGHzvvVM
そもそも高速走行がおおいって行ってる時点で
ダカールを選択してるのがまちがってないか?
正直ダカールで高速ばっかだと疲れます
前に乗ってた国産1200ネイキッドのほうが
はるかに楽チンでしたけど

966 :774RR:2006/06/03(土) 01:31:05 ID:6yB6f9Jv
>>962
むしろ振動が少なくハイギヤードなので高速走行には向いている。
パワーがどうこうって話ならそもそも650クラスは全て駄目ってことになる。

967 :774RR:2006/06/03(土) 01:36:11 ID:6yB6f9Jv
×650クラスは全て駄目ってことになる
○この手の650クラスは全て駄目ってことになる

なので逆に林道のガレ場なんかにはリアスプロケの丁数増やした方が走りやすい

968 :774RR:2006/06/03(土) 01:44:58 ID:o1X3Yzx2
FからRやKへ乗り換えていく理由のひとつが「高速でついていけない」が
多いのは周知の事実。
俺は全然苦にならないが、だめぽって人は結構多い。

東北や和歌山の林道を日帰りで走れるバイクってコレだけなんだよな、俺の知る範囲では。

969 :774RR:2006/06/03(土) 01:57:22 ID:u49pIfcP
高速でついていけないって一体何キロ出して走ってるんだ・・・モマイラは

970 :774RR:2006/06/03(土) 09:09:59 ID:BiCcYWgU
ついて行けない相手は何かな? 仲間のバイクか、それとも年齢か?

971 :774RR:2006/06/03(土) 09:13:41 ID:xuPxN07b
>>960
TDM850からR1100RTに乗り換え、RTの重さが嫌に
なりF650GSに乗り換えました。
>>962と同じく、高速向きじゃないと思います。
100キロで5速4000回転くらいになるのですが、長時間の
走行だとちょっと振動が気になります。
80キロ・3000回転くらいの巡航がこのバイクには丁度
良い感じだと思います。


972 :774RR:2006/06/03(土) 09:49:47 ID:o1X3Yzx2
120キロ・4500回転が舗装路・非舗装路ともベストな感じ。

>>971の言う80キロの付近は確かに振動は少ないが、
そのスピードとパワーなら250オフや原二で十分だお。

973 :774RR:2006/06/03(土) 11:27:23 ID:K53aLRG2
人によって感じ方がずいぶん違うね。
120kmが快適だという人、80kmが快適な人・・・・
400マルチで、高速走行でのパワーにちょっと不満がある俺にはFはどうですか?
400マルチでは120km巡航が辛いです。
CSが欲しい。もう新車は出ないんだね_| ̄|○

974 :774RR:2006/06/03(土) 11:53:36 ID:2cATwdE6
パワーは400マルチの方が高くない? 低速トルクも粘るでしょうし。

F650GSは、120位で淡々と走ってる分には、振動も低減して、疲れない。
できれば標準のスクリーンでなく、背が高いハイスクリーンがオススメ。
メーカ純正でもいいし、さらに幅広のサードパーティー製もいいね。

でも体感するのが一番いいと思う。試乗車あるディーラ行って3000円で
300km乗り放題。街乗り、高速、峠道、自分のシーンで評価してみては?

975 :774RR:2006/06/03(土) 12:17:17 ID:hi69cCuG
>>974
3000円で300kmも試乗できるんですか?
知らなかった。
それは良いこと聞いた。
ありがとうです。

976 :774RR:2006/06/03(土) 13:14:11 ID:ncSXPdUf
CS乗りだけど、快適速度は100km/h以下だな。
振動も原因の一つなんだけど、風圧をモロに受けるから、100km/h以上での長時間高速巡航は辛い。
ハイスクリーンを入れればかなりマシになるのではないかと思われる。

ちなみに250オフに乗ってたときは60〜80km/hが快適速度だった。
リッターツインに乗ってたときは反対に100km/hはしんどかった。

977 :774RR:2006/06/03(土) 13:33:19 ID:5SPG2Pvr
960です。
皆様アドバイスどうもありがとうございます。
F650にこだわる訳ではないのですが、現在、新車でかえるこの手の
バイクって少ないですよね。高速については、もともと、そんなにとばす
訳でないので、100kでの巡航が快適にできれば、と思っています。
カウルについては、F650は1150より、若干スリムそうなので、多少は
きつくなるかもしれないですね。本当なら、昔の80GSくらいのフラットツイン
が、乗ったことはないんですが、一番よさげなんですが・・・
 今後も、現行はもとより、新しい小さいエンジンのGSがでる可能性もあるみたい
なので、いろいろけんとうしたいものです。

978 :774RR:2006/06/03(土) 13:54:35 ID:o1X3Yzx2
人それぞれだけど、何が優先なんだろうね?
俺は
@長距離移動の楽チンさ
A積載性
B非舗装路の走破性・取り回し
Cメンテナンス性
を探して トランザルプ→テネレ→ダカールにたどり着いた。
今から選ぶとしても、KTMとかR-GSというのは選択肢に入ってこないな。
KTMは@が甚だギモン、R-GSはBで大きくバツがつく。
NEW F-GSは駆動系が何になるか興味津々だね。やっぱりチェーンかな。

979 :774RR:2006/06/03(土) 14:12:41 ID:y2zM4a4B
スレ違いかもしれませんが、本日静岡県の寸又峡方面でパトカーと接触事故を起こした
アメリカン乗りの者です。なにか今日は森町のほうでBMW乗りの方たちのイベントがあったようで
そのイベントの一環としてツーリングをされていたようで、事故を起こした際にバイクを引き起こしてもらったりなどして
助けていただいて本当に有難うございました。あれだけの大集団ならば、おそらくここの住人の方も
居られるかと思いましてここでお礼をさせて頂きます。
ところで皆さんが山間部のワインディングで本当に速いのには驚かされました。
それと、リッターバイクとは言えどキャスターの寝ているアメリカンバイクでのワインディングでの
走り方に慣れていない自分の未熟さを反省することしきりです。
でもあそこで居合わせたような方たちでしたら何にのっても速いのでしょうね。
とにかく本当に有難うございます。

980 :774RR:2006/06/03(土) 15:06:36 ID:o1X3Yzx2
> 森町のほうでBMW乗りの方たちのイベントが
GS Challenge 2006のことだね。

で、アメリカン乗りの人はケガはなかった?
公務車両が相手の事故は面倒だね。自走で帰れたのかな?

981 :979:2006/06/03(土) 15:38:41 ID:y2zM4a4B
>>980
幸いにも私は無傷で済みました。
バイクの方は右側グリップエンド脱落、ステップ湾曲、あとフロントフォーク下部と
パニアケースを少々擦ったくらいで大したダメージはありませんでしたが
パトカーはタイヤがバースト、あと側面にキズが付いて悲惨でしたねw
幸い相手の警官の方がバイク乗りだったこともあり、こちらが平身低頭しているのを
気の毒に思ってくれたのか事後処理はスムーズに行きました。
相手の方が言うには、「何でBMWの集団の途中にオタクだけ混ざっていたのか不思議に思ったw」
とのこと。私もたまたま山の空気が吸いたくなって当地にぶらっとソロで出かけたのですが
山間部に入っていくに従ってビーマーだらけになっていくのを異様に思っていましたw
で、途中の道の駅でタバコを一服したあと出発したらビーマーの集団に何故か紛れ込んでしまい
気が付いたら普段出さないような速度で走っていて、あとはカーブを曲がりきれなくあえなく
センターラインオーバーって感じです(泣)。

982 :774RR:2006/06/03(土) 16:19:07 ID:+G0jVglj
>>981
センターラインオーバーで無事なら何より。自分のペースが乱れたのかな。
バイク直して、いつか逆の立場になった時は力になってくれるとありがたい。

983 :981:2006/06/03(土) 19:02:32 ID:y2zM4a4B
>>982
確かに後ろからホイホイ抜かされていくのは正直プレッシャーがありましたw
これからは、たとえカッコ悪くても自分の力量以上の走りをしようとしない、ということを
心掛けていくつもりです。ただ、私が将来逆の立場になるであろうことは
ちょっと想像できないですね、というのも基本的にBMW乗りの方って
ベテランライダーが多いイメージがありますので皆さんが私のような青臭いヘマを
することはまずないでしょうから・・・。

984 :774RR:2006/06/04(日) 00:39:14 ID:1OlGStUO
>BMW乗りの方って ベテランライダーが多いイメージがありますので

決して全てのBM海苔がそうって訳ではないyo
中には…(ry
まあ無理せず自分の気持ちよいぺースで色々意識しながら走り続けていれば
いつの間にかそこそこ乗れてるようになるので気楽にゆくべし。

985 :774RR:2006/06/04(日) 01:07:31 ID:Tbvb1d57
昨日、1日の走行471km(下道のみ)で燃費リッター34kmを記録しました。
凄いよF、凄過ぎるよ。

986 :982:2006/06/04(日) 01:07:56 ID:iKVsECFS
>>983
「逆の立場〜」ってのは、べつだんBMWバイクの交通事故に限らず、どんなバイクでも
故障等で困ってる人に貴殿が出会ったときに手を貸してくれたらいいな、って思いました。

987 :774RR:2006/06/04(日) 02:14:40 ID:cHLuD7QR
F800はいつ日本に上陸?

988 :983:2006/06/04(日) 11:48:35 ID:D9z78qNF
>>984
御助言肝に銘じますです。
>>986
私の文章能力が拙稚な為誤解を与えてしまいましたが、もちろんそのつもりであります。

では皆様、私はこれで消えますが、お仲間の方たちが戻られましたらよろしくお伝え下さい。

989 :774RR:2006/06/05(月) 00:41:00 ID:P99/XGar
シングルシートの購入を検討しているのですが、既に変えている人の感想が聞きたいです。
マウントキットは自分で取り付けられますか?
また、当方GS乗りでシート高は標準の780mmなのですが、シングルシートにすると
800mmとなりその差分の20mmが疲れにくい度をUPするとどこかで見たのですが、
本当でしょうか?
キーは出荷時にメインキーに合わせてくれるのでしょうか?

以上、宜しくお願い致します。


990 :774RR:2006/06/05(月) 01:13:12 ID:rQMGoVoO
ETC対応にするため換えました。
ディラーで全てやって貰ったので、マウントキットって何?。
キーは、共通になります。
シート高は同じように心配してたけど、
標準シートより角が潰れる感じがして、むしろ足付きは良くなりました。

帽子やグローブ、ゴムネット、自転車ゴム紐を入れてて重宝ししてます。

991 :774RR:2006/06/05(月) 02:32:36 ID:Y/XOfIzL
次スレ
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【7台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149441989/l50

992 :774RR:2006/06/05(月) 22:12:34 ID:VnatA5Gc
>>990 横からすみません。知ってたらお教えください。m(_ _)m
シングルシートはダカだとシート高は下がるんでしょうか?

993 :774RR:2006/06/05(月) 22:30:40 ID:YivL1DEA
>>992
裸でバイク乗るの恥ずかしくない?

994 :990:2006/06/06(火) 00:11:52 ID:dyA4YDT1
>>992
GDに装着してないので判りませんが、
公称800mmですから、確実に下がると思いますよ。

995 :774RR:2006/06/06(火) 14:27:02 ID:bOrZgmFU


996 :774RR:2006/06/06(火) 14:28:47 ID:bOrZgmFU


997 :774RR:2006/06/06(火) 14:50:17 ID:bOrZgmFU


998 :774RR:2006/06/06(火) 14:52:06 ID:bOrZgmFU
うんこ

999 :774RR:2006/06/06(火) 14:53:16 ID:bOrZgmFU
うんこ

1000 :774RR:2006/06/06(火) 14:54:35 ID:bOrZgmFU
KTM最高!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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