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Buell ビューエル part17

1 :774RR:2006/04/17(月) 03:42:28 ID:xOhGdu18
Buellスレ
とにかく試乗しる
考えるのはそれから

2 :774RR:2006/04/17(月) 03:44:13 ID:xOhGdu18
前スレ
【新旧仲良く】Buell ビューエル part16【仲良くね】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620/l50

【関連サイト】
公式ページ(JP):ttp://www.buell.jp/
公式ページ(US):ttp://www.buell.com/


3 :774RR:2006/04/17(月) 03:46:08 ID:xOhGdu18
【過去スレ】
part1 http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340


4 :774RR:2006/04/17(月) 03:46:46 ID:xOhGdu18
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620(前スレ)

5 :774RR:2006/04/17(月) 03:49:46 ID:xOhGdu18
Q:故障しますか、ネジゆるみますか?
A:XB以降、国産車並です。←過去スレで異議多数!

Q:速いですか、性能どうですか?
A:鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
  慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。

Q:ビューエルって楽しいですか。
A:楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
  もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。

Q:質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか?
A:ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
  楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。

Q:BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか?
A:目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。


6 :774RR:2006/04/17(月) 04:00:14 ID:xOhGdu18
たまたまスレ建てられたから俺的テンプレ

マフラーについて:
純正以外のマフラーは車検対応でない限りディーラーでは絶対つけてくれません
従って、Buell社のレースキットは車検非対応なのでつけてくれません
ほとんどのディーラーでは注文すらできません
車検対応のマフラーがアルテマ等から出るという情報あり
海外のバイクパーツ通販サイトから個人で輸入するという手もあり



7 :774RR:2006/04/17(月) 04:04:32 ID:xOhGdu18
12Ss = テキサス

(理由)
テキサスの顧客からこんなちーせの乗れるか!と言われて
少し大柄向けにしたのがSSなんだそうな。
Dのメカさんが言ってたのよ。

8 :774RR:2006/04/17(月) 04:05:27 ID:xOhGdu18
俺的役だったレス

707 名前: 704 [sage] 投稿日: 2006/03/26(日) 00:07:17 ID:RQv8HU8q
HSC製カーボンウインドスクリーン インプレ

とりあえず装着して走ってみた。
高速で、ノーマルだと風が気になる程度の速度くらいから違いが分かるくらい良い。
少し伏せればぬえわ位なら全然余裕でした。高速使ってロンツーやる人にはかなり良いかも。
私が買ったのはタイプAってヤツで、バイザー下端のでっぱり(ライトに食い込む形の)
がないタイプもあるとの事。値段は共に25k円。
質感はかなり良く、厚さも十二分。曲げようとしても曲がらないくらいで
走行風でバタつく事もありませんでした。
ただし、若干振動でビビリ音が出るのが欠点。
厚いスポンジ材買ってきて挟むしかないかな…。
とりあえずは満足な印象です。ペイントやらステッカーチューンが楽しみ…
ちなみにスクリーン上端でノーマル比10cm延長との事。

真正面から見るとちょっと間延びして見えるけど、
普通に立って見下ろす感じだとかなり格好良いかも?

プロフィット製も試してみたいなぁ…

画像っス。携帯で撮ったんで小さくて汚いけど許してください
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1143299082080.jpg


9 :774RR:2006/04/17(月) 04:12:45 ID:xOhGdu18
ちょっと古いけど前スレで出てたハレ・ブエ・ドカ比較検討サイト
ttp://www.ponkotsu.info/vs/


加速スレにうpされたBuell様達

Buell XB12Ss 外装系以外フルノーマル
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7962.3gp.html
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7963.3gp.html

Buell M2 2001
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7977.mp4.html


10 :774RR:2006/04/17(月) 07:14:41 ID:A4SWoXWC
とりあえずxOhGdu18よ、

乙かれちゃーーん。

11 :774RR:2006/04/17(月) 07:25:52 ID:+H9JwOMz
>>1
おはよう。そして乙。春本番。皆さんBuellライフを安全に楽しみましょう。

12 :774RR:2006/04/17(月) 09:29:54 ID:vIbbrHLC
スレ立て&テンプレ乙!

13 :774RR:2006/04/17(月) 11:34:11 ID:tbLwyaWa
スレ立て乙です。
前スレ>707&加速スレにテキサスうpした者だけど、
インプレ叩かれたりもしたけど、こういう風に書いてもらえると嬉しいなぁ。
今度ヨーヨーのエキパイも入れるからまたインプレします。


14 :774RR:2006/04/17(月) 16:03:38 ID:VQ/q3KXM
XB9SX契約しましたぁ。
皆様よろしくです。

納車までワクテカしてます。

15 :774RR:2006/04/17(月) 16:16:00 ID:PZNDcaFK
>>14
おめ
希少車中の希少車でつね

16 :774RR:2006/04/17(月) 22:39:29 ID:S1/Pf1eM
>>1

17 :774RR:2006/04/17(月) 22:57:16 ID:XjyqFxuh
おまいらヘルメットはどんなのしてますか?
どんなの買おうか思案中。
何かよいのないでしょうか?


18 :774RR:2006/04/17(月) 23:17:45 ID:/ON8R8mV
逆にこんなヘルメットはオカシイのほうが
はやいような気ガス。

19 :774RR:2006/04/18(火) 00:05:27 ID:scRmjVZ+
半ヘル

20 :774RR:2006/04/18(火) 00:10:56 ID:NRCHWdln
>>9
自分はbuellのりではないが、
2速発進ならもっといいタイムが出そう。

21 :774RR:2006/04/18(火) 00:57:57 ID:5x3pV/Lu
>>17
えくすとりーむなバイクだし、オフヘルもカコイイんじゃまいか



漏れはじぇっぺる+バブルだが…うん、あんまり似合わないよ(´・ω・`)

22 :774RR:2006/04/18(火) 03:49:12 ID:rhpva0/C
ビューエルはストリートファイターだから、あんまりレース系のペイントものは違うきがする
おされ系のがいいかも

23 :774RR:2006/04/18(火) 04:32:27 ID:OZ0JcRkV
>22
そのオサレ系ってどんなヘルよ?

24 :774RR:2006/04/18(火) 05:58:25 ID:CHXtAmUE
momoデザインとか?


25 :774RR:2006/04/18(火) 11:21:43 ID:Qjzjtj5O
ワイバーンでしょ。
キリンみたいにかっこよくさ

26 :774RR:2006/04/18(火) 11:54:43 ID:RGTb5VKM
麒麟ってなに?

27 :774RR:2006/04/18(火) 11:57:23 ID:RSA5fPGH
suomyエクストリームが標準だろ。
momoなんてオモチャ。

28 :774RR:2006/04/18(火) 12:13:06 ID:/2mGrcau
>>25 おまいは俺かw
ワイバーンU被ってるテキサス乗りだお。

29 :774RR:2006/04/18(火) 12:54:43 ID:MOBEiA99
被ってるヤツにゃ悪いがmomoってキモオタイメージがある。
過去に見かけたのがみんなキ(ry

30 :774RR:2006/04/18(火) 12:56:46 ID:a8wQ0eTe
>>28
ノシ
ワイバーンの黒銀被ってるテキサス乗りですよ。

二速発進ってどうなんだろ?今度試してみるべさー

31 :774RR:2006/04/18(火) 15:20:42 ID:DmTxaYqo
シューベルトS1使ってる人っていない?
ぶえるに似合うかと思って買おうかと思ってるんだが。

32 :774RR:2006/04/18(火) 17:06:19 ID:ZV88rt6D
ビューエルM2買おうかどうか迷ってるんですが
ギアチェンジのときにコツ(注意点?)があるみたいなこと
聞いたんですけど、詳しくご存じの方いらっしゃいますでしょうか?

33 :774RR:2006/04/18(火) 17:57:54 ID:RGTb5VKM
>32
きっちりクラッチを握りきって、しっかりペダルを動かしきる
コツと言ってもこんな程度かな
ビックツインだからエンブレ強くて操作のタイミングによってはギクシャクするだろうけど
慣れれば何てことないし

Buellというか晴れのギアはトルクが掛かってからちゃんとかみ合う方式らしいから
クラッチつないでからガチャって感触を感じる時が有るけどそれは正常

あとはクラッチワイヤーの張りとプライマリーチェーンの張り具合を適正に保つって位?

34 :17:2006/04/18(火) 21:40:31 ID:8DymY4uc
>21
オフヘルもいいっすね。
現在メットだけボロいので、早くなんとかしたいっす。

35 :774RR:2006/04/18(火) 22:13:22 ID:gnIcqCln
ブルーのSXに、荒井VDBブルー被ってまつ。どう?

36 :774RR:2006/04/18(火) 22:31:26 ID:1N8Ggyf3
ワイバーン意外と多そうですね。
私もワイバーンですけど。
しかし、なんとなく重くないですか?

37 :774RR:2006/04/18(火) 22:40:30 ID:a8wQ0eTe
・・・うん、多分、なんとなくじゃなく重いorz
そんでもって風切り音スゴス。ピューピュー鳴くよね。特に高速だと
Uじゃなく初代のだし、そろそろ買い替え時だけど次何にしよう・・・
Z−5ディアボリック3なんかいいなとは思うんだけどね。もしくはベクター。
黒テキサスなんだけど、やっぱ黒系にグラフィックモデルしかないかなぁ・・・

ぶえる+オフメットってエレえ渋くてゴツくてイカスな組み合わせだけど
ハードコンタクト愛用のオイラはアゴからの風で目が乾きそう・・・
オンロードモデルなのにゴーグル掛けるのもちょっとアレだしね



まあ全てはボーナス出てからの話ですよっとorz

38 :774RR:2006/04/18(火) 22:49:35 ID:6LYHonYl
 その昔ライトニングを試乗して、カミナリみたいな排気音と無茶苦茶な振動に負けて、試乗コース一周でギブアップした俺が通りますよ。。。
 以来、アレを街で乗り回してる人は、無条件にすげえと思い込んでる。

39 :774RR:2006/04/18(火) 22:59:41 ID:OZ0JcRkV
>37
TXモタとかホーネット?だっけ?
シールド付きのオフメットじゃ駄目なのか?

40 :37:2006/04/19(水) 00:30:39 ID:QrsoVBvW
>>39
うんにゃ、オフメットってアゴとチンガードの間の隙間広いでしょ?
フルフェイスでもチンカーテンなるもので隙間ふさがなきゃ
目にゴミ入ったり乾いたりで辛い感じだから、
オフメットだとアゴ下からゴーゴー風入ってきそうだなあ、と。

シールド無しモデルなんて目が痛くて被れませんorz
眼鏡もヘルメット脱いだり被ったりの時面倒だしなぁ。

やっぱおとなしくフルフェイス買います。

今思ったんだけど、9SX+オフメット+ミラーシールドって相当クールな希ガス。

41 :774RR:2006/04/19(水) 01:39:00 ID:7XJdMPkn
>40
そうかい?
俺たまにオフメット+ゴーグルで乗るけど顎とチンガードの間からの巻き込みは感じないよ?
それよりゴーグルとメットの隙間からの風が凄い。
コンタクト常用者だけど特に不都合はないよ。


しいて言えば高速でバイザーが風を受けて首もってかれるのと、冬場は顔面凍結するぐらい寒いって事ぐらいかな。

お勧めはシールド付きオフメットでバイザー取っ払いでターミネーター仕様+ミラーシールド
見た目はシンプソンに負けないくらい極悪になれるw

42 :774RR:2006/04/19(水) 15:20:04 ID:sQYbWnp4
>>33
ありがとうございます。
特に面倒というわけではないんですね。前向きに検討してみますw

43 :774RR:2006/04/19(水) 23:26:54 ID:pNetXV3C
初年度モデル(2002後半頃入荷)も早5年近く経過してますが、
XB特有なトラブルとかでてないんですかね?
03の2月登録XB−R乗ってるけどバッテリーが直ぐ氏ぬくらいで特に問題なしです。
おっとバッテリーが直ぐ氏ぬ(1年もつかどうか)のは問題か???
あとは諸般の事情で車検通し難いことくらいかな。

こんな話題はループしてるか・・・

44 :774RR:2006/04/19(水) 23:30:34 ID:7XJdMPkn
諸般の事情って?

45 :774RR:2006/04/19(水) 23:33:12 ID:Jxe6rHoK
>44

これは内緒。初年度以外では解決してるので、
そっとしておいてください。通しにくいわけじゃ
ありません。すこし後ろめたいだけのこと。

>43
あなたの発言イエローカードです。

ところでバッテリーは半年おきに充電すれば2,3年は
大丈夫とききましたよ。

46 :774RR:2006/04/20(木) 00:07:15 ID:+B0dLnDV
なんかキモい
なんキモ

47 :774RR:2006/04/20(木) 00:26:52 ID:CLkbBw3P
あんキモ

48 :774RR:2006/04/20(木) 00:37:56 ID:/sa/j5Wv
ブタキモ

49 :774RR:2006/04/20(木) 00:41:54 ID:gPvGyrrO
質問なんすけど、雑誌とかでXBシリーズにレーシングマフラー付けて走ってますが良いのですか?
僕も、マフラー交換したいのですがなんか良いのありますか?

50 :774RR:2006/04/20(木) 01:10:36 ID:7Vlputed
駄目です。
あるけど僕ちゃんには無理だから諦めましょう

51 :774RR:2006/04/20(木) 01:19:43 ID:gPvGyrrO
スパトラとかないですか?

52 :774RR:2006/04/20(木) 01:22:14 ID:Axt9l4nr
あります。
あるけど僕ちゃんには無理だから諦めましょう

53 :774RR:2006/04/20(木) 01:33:42 ID:gPvGyrrO
メーカーおせーて

54 :774RR:2006/04/20(木) 01:49:27 ID:PNPpo3Qk
スパトラwww(ノ∀`)アチャー

55 :774RR:2006/04/20(木) 01:58:56 ID:zHt24LoY
家から通える範囲のバイク屋に2000年モデルのM2が57万で売ってて悩む。
誰か背中を押すなり突き放すなりしてくれ。

56 :774RR:2006/04/20(木) 06:10:46 ID:CLkbBw3P
>55
好きに汁(・∀・)

57 :774RR:2006/04/20(木) 10:38:06 ID:Iu/VqsV2
スパトラが許されるのは20世紀までだよね。

58 :774RR:2006/04/20(木) 10:44:48 ID:XdNKIgAq
>>55
そのバイク屋がBuellの事判ってるなら良いけど。
若しくは正規Dが近くにあるか。
それがクリアされるなら試乗させてもらって来い

>>51
XBってスパトラ全然似合わない気がするのは俺だけだろうか

59 :774RR:2006/04/20(木) 11:21:08 ID:1WM0hFF3
>>43
X1最終モデル(2002前半頃入荷)も早4年近く経過してますが、いまだにバッテリー健在です。

XBのバッテリーと違うのか?

60 :774RR:2006/04/20(木) 12:49:07 ID:gPvGyrrO
なんかお薦めのマフラーとかある?

61 :774RR:2006/04/20(木) 13:06:01 ID:nuN+s9iR
うるせーなぁ。
ストライクウェポンでも買っとけ。

62 :774RR:2006/04/20(木) 13:11:52 ID:gPvGyrrO
そのほかは?

63 :774RR:2006/04/20(木) 15:08:35 ID:CLkbBw3P
けたたましいのが望みならdevil管でもつけとけや!

64 :774RR:2006/04/20(木) 16:15:23 ID:qAGSwOBw
fishboneってマフラーメーカーのやつ付けてる人いますか(XB9、12で)?

国内メーカーで、一応車検対応を謳っているので俺的にかなり理想に近いんだけど

65 :774RR:2006/04/20(木) 16:15:54 ID:XdNKIgAq
>ID:gPvGyrrO
マフラー外してしまえば音も満足できるだろうし抜けも良くなるし軽量化にもなるぞw

66 :774RR:2006/04/20(木) 18:00:12 ID:CLkbBw3P
バラチョン(・∀・)カクイイ!


>64
決まってんなら聞くなよ!それにしろよ。

67 :774RR:2006/04/20(木) 18:06:20 ID:gPvGyrrO
ディーラーってマフラー交換してくれないのですか…

68 :774RR:2006/04/20(木) 18:41:27 ID:DiLxsv6x
>>67
ハーレーダビッドソンジャパンはバイクのイメージアップの為、遺法改造に関しては行わないよう
ディーラーに徹底して指導してるので、ハーレー扱って無いところでやってもらいなさい。

69 :774RR:2006/04/20(木) 20:04:15 ID:35VcBTqY
なんか、殺伐としてんなぁ。

ストライクウェポンつけてる椰子いる?
インプレよろ

70 :774RR:2006/04/20(木) 21:02:14 ID:C9j4OK0I
そろそろ5月病の季節だよ。
気にしない気にしない。


71 :774RR:2006/04/20(木) 23:16:52 ID:CLkbBw3P
>67
俺が付けてヤンヨ

72 :774RR:2006/04/21(金) 00:10:26 ID:F1nA+mK3
マジ頼みますわ。

73 :774RR:2006/04/21(金) 00:16:21 ID:+FvRUCoJ
ビューエルのデザインは膣内から流れ落ちる精液をモチーフにして造られた。

by エリック・ビューエル

74 :774RR:2006/04/21(金) 00:44:30 ID:5Mllr1Kk
49=72がフルローンで買った中古のXB9Rがカワイソ

75 :774RR:2006/04/21(金) 09:44:38 ID:F1nA+mK3
いや、一括で買ったよ。

76 :774RR:2006/04/21(金) 10:18:20 ID:eUzvj2XS
中古のXB9S見て一発でやられた俺ですが、
ぶっちゃけ90万の価値はありますか?
今はマルチですが、以前ファイヤーストームに乗ってたことがあって
どちらかというとツインの方に魅力を感じます

77 :774RR:2006/04/21(金) 10:47:12 ID:eUzvj2XS
連投スマソ

あと同じ価格ならX1とXB9Sではどちらが幸せになれますか?

78 :774RR:2006/04/21(金) 10:47:15 ID:mDcwHJyQ
>>76
それは人それぞれだとおもうけど。

俺はXL系だけど品質は値段ほどは無いと思ったが走りの楽しさはその価値あると思って買った。
買ってからその値段に苦労はしてるけど後悔はしてない。

79 :774RR:2006/04/21(金) 11:20:23 ID:3E3lSXQT
まさに人それぞれだろうな。これからの維持を考えるとXBが良いと思える。
エヴォ系のパーツの値段って年々上がってるしバックオーダーも多いしね。

逆に外装以外ならアフターパーツでなんとでもなるのがエヴォ系のメリットとも言えるし。
乗って楽しいのはどっちも同じだと思うんだけどね。

マジ、好みだよ。エヴォ系も試乗出来るといいんだけどね。

80 :76:2006/04/21(金) 13:13:27 ID:eUzvj2XS
>>78
>>79
トンクス

まだ試乗してないですが、
あのホイールベースであのエンジンですから
いろんな意味ですごいのは想像できます
でもファイアーストームもいい単車だったし
悩むなあ

どちらかと言えばX1の方が好きなんですよ
見た目ですけど・・
趣味で乗るものだし、気に入った方を買う方が
後悔しなくていいのはわかっているんですが・・

81 :774RR:2006/04/21(金) 14:35:26 ID:LXrnGwVm
軽いのはXB
トルクあるのはX1(XB12よりも)

言うほどパーツない訳でなし、逆に今が最後のチャンスだぞい。
コーナリングマシーンが欲しいならXBをお勧めするが。
XL系はは良くも悪くもクセが強い。捻れたりヨレたり。
そこがまた良いんだけどさ


最終的には、ぶえるに強い店かDが近くにあるかどうか。
買おうとしてる店がDならXL系もどんとこいだけど
近くにそういう店がなくて、バロンみたいな店で買うならXBの方が幸せになれる。

82 :774RR:2006/04/21(金) 15:44:32 ID:eUzvj2XS
残念?ながらDもバロンも家から1`以内ですw
明日にでもDに突撃してみます

83 :774RR:2006/04/21(金) 16:45:45 ID:34aTucDv
俺、赤男爵でS1Wだが幸せだ

84 :774RR:2006/04/21(金) 20:35:57 ID:dUgBmH2x
>82
立川市民?

85 :774RR:2006/04/21(金) 20:55:30 ID:mkVG3dnj
ビューエルはバンソンとシンプソンとエンジニア履いて
乗ってくれ。
グローブはX−RAYな。

86 :774RR:2006/04/21(金) 21:03:40 ID:aJu1vQ7A
>85
うわ〜それモロすぎて痛杉w


つーか俺ジャンorz

87 :774RR:2006/04/21(金) 21:31:23 ID:mkVG3dnj
どっかでオイルフィルター1000円くらいで売ってないかな?


88 :774RR:2006/04/21(金) 22:02:25 ID:PPcthPoW
知らないのかい?
だったら教えてあげよう
トヨタエスティマ用がぴったりサイズです。
600円ぐらいじゃない?

89 :774RR:2006/04/21(金) 22:03:45 ID:PPcthPoW
旧型ね、新型は知らん

90 :774RR:2006/04/21(金) 22:51:30 ID:NJo+Qo2H
XBはねトヨタビッツ、スターレット等用がピッタリだよ
これも600円くらい

91 :774RR:2006/04/21(金) 23:40:59 ID:R+mm9UbU
>86
自分は前のスポスタでそんなんだったわ。
全部貰い物だったけど。

92 :774RR:2006/04/22(土) 09:40:35 ID:wS44VVoW
やっちまった…
急加速失敗して捲れてフェンダー粉砕、
左に倒れてシフトペダルがクラッチカバーを突き破って大穴が…

クラッチカバー交換っていくらかかるんだろう…orz
カバー自体もすげえ高そう。もう泣きそうだよ

93 :774RR:2006/04/22(土) 11:15:09 ID:R+RSQPYc
アルゴン溶接とかで穴埋めたら?

94 :774RR:2006/04/22(土) 11:35:55 ID:wS44VVoW
無理ぽ。
シフトペダルの固定用のネジ穴が支点になって
ネジ穴もろとも吹っ飛んでしまわれました。
10万コースだってさ…

95 :774RR:2006/04/22(土) 11:43:29 ID:R+RSQPYc
お気のどくでした

96 :774RR:2006/04/22(土) 12:55:58 ID:mkyGqOM6
かなりのショックですね。

97 :774RR:2006/04/22(土) 14:49:28 ID:cBiIppjJ
折れ的には同情できない、自業自得。
急加速失敗!?、バカすぎ。

98 :774RR:2006/04/22(土) 16:49:38 ID:EecaAkYX
急加速の気持ちはわかる
失敗を糧に精進しる!

99 :774RR:2006/04/22(土) 18:18:44 ID:qdYZBL6c
痛い授業料だったな。
精進汁!

100 :774RR:2006/04/22(土) 19:19:28 ID:mkyGqOM6
しかし、いざ自分の愛車がそうなったとしたら泣くわ。

101 :774RR:2006/04/22(土) 20:38:21 ID:s1S5UI8B
>>94
安っ!
たったの10万!!

102 :774RR:2006/04/22(土) 21:03:24 ID:5D9WS1FK
突発的に出てく10マソは収入と貯蓄によるけど
イタイでしょ・・・。
そこまで言うなら>>101>>94にカンパしてやってよ

103 :774RR:2006/04/22(土) 21:54:55 ID:4aj5Kv/N
>>101
おれにも10マソくれ

104 :774RR:2006/04/22(土) 22:21:53 ID:aHYXUybT
オレは1マソでイイよ

105 :774RR:2006/04/22(土) 22:31:11 ID:WdHr6efE
Eトレ株を大量に保有してたと思えば10マソなんて…orz

106 :774RR:2006/04/22(土) 22:53:13 ID:s1S5UI8B
株の話しをしているが、俺は去年プラス2600万ぐらい。

ベースにしたのが、事故での後遺障害費用。
後遺障害&逸失で984万+他で336万
全部株につぎ込んで9ヶ月でプラス2600万。


107 :94:2006/04/22(土) 23:01:34 ID:wS44VVoW
自分の馬鹿な行為で自爆してるのに、なんだか温かい人が多くて目頭が熱くなります。
フロント上げながらの加速の練習だったのですが、
社会的にもバイクに対しても良くない行動で、もう馬鹿かと阿呆かと。ですね。
これに懲りて、以降は盆栽ライダーになります。

修理代は結局工賃込み15万くらいになりそうな見込みです。
バイクにかかるお金で考えると、確かに事故の割に高いお金ではないのですが、
逆にこれだけあればストライクウエポン買えるって考え方すると高く感じますね
パーツ買うのと違って、ただ元に戻すためだけのお金なので…

はぁ…orz

ほんと、タイムマシーンがあれば事故直前の自分をぶん殴りたいですね。

>105
…株でやられたの?







あ、それと>101さんゴチになりまっス。

108 :774RR:2006/04/22(土) 23:28:03 ID:s1S5UI8B
>>107
神戸まで来るならマジで焼肉おごってやるよ。

食い放題とかではなく、加茂川とかでも連れていってやるよ。

マジで最近適度に儲かってM3を買ってしまったので、最高にハッピーな気分。


109 :76-77,80,82:2006/04/22(土) 23:29:59 ID:ICWc2RHh
Dに突撃してきました
XB9Sの中古を探してもらおうかと思い行ったんですが
何故か薦められてXB12Ssを30分ほど試乗してきました

すんげーいい!
あの軽いフットワークに、恐ろしくパンチの効いたエンジン
しかもめちゃめちゃ乗りやすい
もっといろんな意味で荒い単車をイメージしてたんですが
かなりいい意味で裏切られましたね

ほんと国産には絶対ないフィールですね
思わずニヘラニヘラしながら乗ってたと思います
あっというまの30分でした
めちゃ気に入りました

Ssはちょっとホイールベースが長いらしくSとは少し違う
らしいですね
チビだし、2ケツも重要でないのでXB12Scgで
見積もったら、154マソ・・・orz
無理っす

どっかの在庫にXB9Sのバリもんがあったので
それにするかで今悩み中です

長文スマソ


110 :774RR:2006/04/22(土) 23:33:25 ID:l8d/H5lJ
ちゃーんとアコーム

111 :774RR:2006/04/22(土) 23:41:41 ID:fSRv7Vnd
>>107
まあ、体が無事でなによりだったですね
バイクを直して、また楽しんでください


112 :774RR:2006/04/22(土) 23:47:57 ID:8++BimAR
よくこんなヌルイのでパンチがあるとか速いとか言うな。
100馬力オーバーの普通のバイクに乗ったこともねーんだろな。
マジ普通に遅いで。

113 :774RR:2006/04/22(土) 23:55:36 ID:QANYijQt
ここは>94が>108の家まで突撃するスレになりますた


>112
感じ方は人それぞれじゃね?
前01型ZX−9R乗ってたけどそれよりパンチあると思たよ。
低回転域の話ね。高回転域では流石に見劣りするけど。
遅いって、SSに比べての話だろ。国産リッターネイキッドに比べたら速いぞ

って煽りかw

114 :109:2006/04/23(日) 00:03:28 ID:ICWc2RHh
>>112
速いなんていってないよ
ブラックバードにもファイアーブレードにも
乗ってましたがなにか?

115 :774RR:2006/04/23(日) 00:06:57 ID:9X9ueVup
ダートッほいところを中心に走りたいのですが……。
百合とトライアンフのスクランブラ―の2モデルどっちの方が良いのでしょうか?

ちなみに私は身長165cm体重68kgです。

……百合は180cmないと足つきがキツイといってましたが……。データ―見る限り
でわそうは見えないのですが……。

116 :774RR:2006/04/23(日) 00:15:27 ID:4/+urOTz
百合は180+ローシートでダートに持ってっていい
バイクだと思う。
>>115がどれだけの腕前か分からんけど、重心高いし
信号待ちも辛いとおもうぞ。

117 :774RR:2006/04/23(日) 00:58:41 ID:Y2EtH/s9
>>109
Scgなら仲間だな。
俺もチビだしタンデムしないからScg。
でもSsがちょっと気になったりw

118 :774RR:2006/04/23(日) 01:16:25 ID:gyXPIvpn
>>114
結局自分に合ったフィールが大切ですよね。
オレはZ1000,9S,12Sを乗り比べて9Sになった。
もし9にも乗れる機会があったら乗ってみてください。
12とはまた違ったフィールが…こればっかりは好みの問題ですが。


119 :774RR:2006/04/23(日) 07:33:40 ID:kLskWYNw
1週間前に9Sを町乗り用に買ったR1乗りの俺。
9Sばかり乗っていたので久しぶりにR1を引っ張りだしたら発進がおかしい。
ブレーキ引きずってるのでは?と確かめたが問題なし。
つまり9Sの低速トルクがそんだけ分厚かったんだと再認識した。
ところでシート下のスペースがほとんどないのだが、車検証とかどこ入れるのが
正しいの?

120 :774RR:2006/04/23(日) 08:42:32 ID:ZGKO7E/b
>>119
エアクリボックスの中w

121 :774RR:2006/04/23(日) 09:17:19 ID:pdsd2phX
>119
普通に折り畳んでバッテリーとコードの間。

122 :774RR:2006/04/23(日) 09:55:58 ID:hcejwM4A
>>119
車検証は尿道、工具はケツの穴、というのがバイク板の常識です。

123 :774RR:2006/04/23(日) 13:52:34 ID:OXEj33x8
>>92
もしかして小田原厚木の料金所出口でウイリーゴケした方ですか?
当方3m後方で見ていました。かなりびっくりしました。
怪我無くて良かったですね。
助けようかと思いましたが、仲間の方がいらしたので
そのまま通過しました。

飛び散ったパーツを迅速に仲間の方が拾っていました。
頑張って復活しましょうね。

124 :774RR:2006/04/23(日) 15:00:03 ID:+YbFtlnb
>>63
devilって付けれるんですか?

125 :774RR:2006/04/23(日) 15:27:07 ID:OcXG/39x
2000年モデルのサイクロンM2が諸々込みで64万でローン組んで買おうか悩んでるんだけど
初バイクでいきなりリッターバイクはきついですかね?

126 :774RR:2006/04/23(日) 17:47:37 ID:gyXPIvpn
ライディングor維持費?

127 :774RR:2006/04/23(日) 17:59:30 ID:MmMs8kZj
>>125
ノーマルM2はちょい足つきが悪く、ハンドルがあまり切れ無いので
それなりに体格が無いと立ちゴケしやすいので注意。
初バイクは体格に合ったものををお勧めします。

128 :774RR:2006/04/23(日) 18:07:45 ID:OcXG/39x
維持費!維持費は失念してました。
不安なのはライディングです。低速が下手で教習所のCB750で2速S次ぐらいなら大丈夫だったんですが
一速のクランクだとバランス崩して出口でこかすことが何度かありました。
あと慣れれば大丈夫だったんですが、軽くひねればすぐ40キロ行く排気量が興奮半分、恐怖半分でした。

129 :774RR:2006/04/23(日) 18:45:57 ID:CX79g7M5
厳しいと思う。
シート高も重心も高いしな。
よっぽど気に入ってエアクリ何度も割っても
凹まない財力と気力あるならともかく。

130 :774RR:2006/04/23(日) 19:05:31 ID:0ElJG0MI
ブエル乗りって何で下手糞ばっかなんでしゅか〜?
なんか、教習所乗りばっかなんですけどぉー。
自分のライディングの名称さえしらない人ばっかりですよね!
格好良く乗りこなしてる人居たら紹介してください〜。


131 :774RR:2006/04/23(日) 19:07:47 ID:MGs+f8JH
乗ってしまえば何とかなるよ全然軽いし、最初はちょっと辛いかも知れないけどw
そっちより故障とか消耗品関係で金かかる方が問題だと思う6年落ちだし。

132 :774RR:2006/04/23(日) 19:17:12 ID:gyXPIvpn
慣れだとは思うけど…おれは以前CB750とM2にも乗ってたこともあるけど
CB750でかなりてこずってしまう様だと危険かもしれないし、恐くて
楽しくないかもしれない。広い練習場所とかあるといいのだけどね。
2000年モデルってまだシート高は高かったっけ?



133 :774RR:2006/04/23(日) 19:52:38 ID:gyXPIvpn
>>131
たしかに金はかかった!
シートカウルは振動でヒビはいってきたし
フロントブレーキディスクにはガタはくるは
壊れた箇所を社外品で改造する楽しみはあったが。

134 :774RR:2006/04/23(日) 20:27:13 ID:DlZn1Jnz
>>125
俺は原チャからいきなり古いスポスタだったよ。
意外とどうにかなるものだったよ。


ビューエルってシート高だけじゃなくシート幅もなぜか広いんだよな
お陰でシート高以上に足つき性悪いんだよな。
アメリカ人ってシート広いの好きなんかね?

135 :774RR:2006/04/23(日) 20:33:14 ID:m2bR7lQD
今日、車に横から突っ込まれて、
気が付いたら救急車の中・・
でも、バイクは思ったより軽症でした。
スライダー×3、付けててよかった。

136 :774RR:2006/04/23(日) 20:49:51 ID:wz5jDfQH
>>135
貴方自身の怪我の方は大丈夫でしたか?

137 :774RR:2006/04/23(日) 21:06:25 ID:4oVUGTqS
130を華麗にスルー出来るところがブエラーのすばらしいトコだな
此処ほど煽り甲斐の無いスレも珍しい

138 :774RR:2006/04/23(日) 21:35:13 ID:m2bR7lQD
はい。怪我の方は右足の打撲程度で済みました。
明日改めて精密検査に行ってきます。
ブラッグ会員でよかったでつ。Dの迅速な対応に感謝です。






139 :774RR:2006/04/23(日) 21:52:41 ID:FYCv8IxT
自分はスズキのTL乗りです。
XB9Rを購入しようかと考えているものですが維持費とかはやはり国産の
リッタークラスに比べると一回りは高くなってしまいますか?

あと駐輪場にバイクカバーで置いてる人っていますか?
なんか外車というとガレージに置かれているイメージが大きくて・・・。



140 :774RR:2006/04/23(日) 23:01:39 ID:z1wJSPYz
三輪車の横に置いてるよ。


141 :774RR:2006/04/24(月) 01:57:30 ID:Ea1pJegc
>>139
俺なんか外置きだよw
速攻でEg粉吹いてきて錆びた
まあ鱸並の錆びやすさだなw

維持費はディーラーとかでやると工賃がなんか高いので
ある程度整備できれば金はそんなに変わんねぇ
パーツ代は鱸よりちっと高いねえ…



142 :774RR:2006/04/24(月) 13:23:50 ID:zeLnF6x3
高いのは一寸かね?
国産の一般的な値段はもはや忘却の彼方なんだけど
イメージ的に1〜2割は高い気がする。税金分だと思ってるけど。

143 :139:2006/04/24(月) 13:54:11 ID:9I2xxnhd
ふむふむ、なるほど。
バイクカバーで外に置いても洗車をこまめにすれば大丈夫な感じですかね。
維持費もなんとかなりそう。
でも空冷エンジンって洗車大変そうだなぁ・・・。

あと質問なのですが純正以外のシートバックやサイドバックはとりつけられるのでしょうか?
TLとΓしか乗った事がないので質問ばかりになって申し訳ありません。

144 :774RR:2006/04/24(月) 13:58:04 ID:+l3lsI5I
その手のアフターパーツは今はキジマとかからけっこう出てるから問題無いでしょ。
マフラーが横にないからシート小さいっての以外は問題にならんと思うよ。
パニア程しっかりした物が欲しいとなるとカスタムが必要になってくるけど。

145 :774RR:2006/04/24(月) 20:12:34 ID:1IJXUqDL
通勤用に9SX購入しました。

乗り味最高でついつい遠回りしてしまう。

だが遠回りしなければならない状況である。

GWのツーリング5/6までに2000キロ走らなければならないのだだだ。



146 :774RR:2006/04/24(月) 20:38:13 ID:1dVIQcJO
だっだっだっだだっだだっだっほいだっだっだっだだっだだっだっほい

147 :774RR:2006/04/24(月) 20:56:55 ID:+l3lsI5I
>>145
それってツーリングまでに新車の慣らしを終わらせるって事なのかな?
2000キロ位じゃ慣らしは全然終わらないんだけど・・・



                             なんて事言っちゃ駄目だよね(w

148 :774RR:2006/04/24(月) 21:15:09 ID:AO+jIcOU
XB12R購入したんですが慣らしはキッチリ行ったほうが良いですか?

私の場合、国産車なら500kmまでは規定通り、
オイル&フィルター換えてそこから徐々に回転上げていって
1000kmまでには回しきり、オイル&フィルター交換で慣らし完了としてます。

ディーラーさんの話では800kmまで3000までで走って
その後はあまり気にしなくて良いよって感じだったんですが…。



149 :774RR:2006/04/24(月) 21:28:50 ID:bY9i0xhJ
>>148
したほうがいいと思うよ。
漏れは絶好調だ
最初と、馴らしの終わった後の違いは、国産よりかなり大きいと思った
それだけ馴らしの影響は大きいということだと思う
ディーラーで言われたのは、800kmの後、100Km?(だったと思う500だったかも)ごとに千づつあげていくとさらによいということで、そうした

150 :774RR:2006/04/24(月) 22:11:01 ID:Nj/wam0f
12Ss契約した。
使用説明書読んでいるのだがエンジン止めるとき
普通にキーで止めちゃ駄目ってこと?
エンジンストップ/ランスイッチ使用って書いてある。


151 :145:2006/04/24(月) 22:15:22 ID:1IJXUqDL
ダァーーーーン感は試乗した12Rよりも少ないような気がするが
9SXの方がポジションと気持ちよさを感じた。
ミラーが安っぽいのが気になるが、何かないかな?


152 :774RR:2006/04/24(月) 22:27:48 ID:uBGQKhbp
俺の場合馴らしをキッチリやろうとしたら、1年掛かりそうだ。

153 :774RR:2006/04/24(月) 22:34:03 ID:MmpXmoq3
結局馴らしはどうすればよいんだ。
今テキサスで800km終わったくらいなんだよね。

154 :774RR:2006/04/24(月) 22:36:43 ID://mA1bNC
9R屋外シート保管してる者です。
シートの種類によると思いますが、シートは直接雨より
雨降り後の湿気の方が危険です。湿気がこもると・・・・
もう2年近くシート保管してますが思ったより錆びてません。

155 :774RR:2006/04/24(月) 23:15:48 ID:A6MzTBFt
おまえら、BUELLの品質を過信するなよ。
ならしは一生だ(一生、上限は5千回転)。

156 :153:2006/04/24(月) 23:49:37 ID:MmpXmoq3
テキサスって最高速何キロ出るんだろ?
なんかの雑誌で12Sで217キロって書いてあったけど
そんなもんなの?

157 :774RR:2006/04/25(火) 00:29:51 ID:iIVmOeex
>150
多分半分以上がそれやってないと思う。
安全上のことなんじゃね?

158 :774RR:2006/04/25(火) 00:36:07 ID:RimzBfPg
>>156
そんぐらい出るかもね。
漏れはその前に風圧で心が折れるけど。

159 :774RR:2006/04/25(火) 00:51:42 ID:f/Ilx0kq
>>157
なるほど。安全上のこととは勉強になりました。

ところで集合住宅なので4万円の鍵買ってきたけど
ぶらっぐ盗難保険入るので意味なかった。
そもそもブエルみたいな不人気車盗まれるのかなあ。

160 :774RR:2006/04/25(火) 01:06:18 ID:Ur8vo6NK
>>159
不人気って事はない。
高くて買えないのがほとんどで、国産に落ち着く。
趣味性が高いので買う奴は買うが、正直手が出ないのがほとんどじゃね?

どっかの繁華街に毎日一定の時間4,5時間止めてると、1週間ぐらいで無くなるんじゃね?
それか家の前の道に置いておくと朝起きたらなくなってるよ。
盗難報告は上がってるが、販売台数の関係でそれ程目立ってないだけでは?

関係ないが、最近家のポストに「バイクを売りませんか」とチラシやハガキが入ってるが、かなり警戒している。
無差別では無く、勝手に人の家の庭をジロジロ見て入れてる。
明るい間に偵察、夜行動してる所もあるらしいし、去年はこの手のバイク屋が摘発されたはず。

161 :774RR:2006/04/25(火) 01:12:11 ID:iIVmOeex
カギは1個良い奴かけるだけじゃなくて複数かけるってのも忘れずに

162 :774RR:2006/04/25(火) 01:14:48 ID:uwwhbnp3
>>160
盗難の件数がでてるベージ、どっかなかったけ
HDだったかな

163 :774RR:2006/04/25(火) 02:05:25 ID:Ur8vo6NK
>>160
http://www.harley-davidson.co.jp/service/stolen/index.html

ビュエルは盗難報告が少ないが、実際はもっとあるだろ。
ハーレーの盗難報告に団地やマンションの駐輪所ってなってるが、団地住まいは
こんなバイク買ったら駄目だろ?
貧乏とかそういう事を言いたい訳ではなく、盗まれるに決まってるから。
せめて上の階まで持って上がるか、そういう事が出来る所に住め。
俺の連れはビューエルじゃないが、某国産SSをマンションのエレベーターに乗せて
自分の家の前まで持ってきてる。

結果を総評してみると、やはりバイク買取屋は怪しいよな。
特にマンション駐車場は狩猟パラダイスだからな。

164 :774RR:2006/04/25(火) 09:40:27 ID:uwwhbnp3
>>163
どうみても不人気(w
安心したyo

165 :774RR:2006/04/25(火) 10:07:17 ID:7PbvMlhJ
不人気だからって盗難の心配が無いとはいえないとコレまでいろいろ書かれてるんだから
それだけで安心イクナイ

166 :774RR:2006/04/25(火) 10:53:37 ID:PZtbUJ/9
エレベーター乗ったらバイクがあったらめっちゃビビルな

167 :774RR:2006/04/25(火) 17:06:01 ID:fVzfNv2m
お前等!GWはどうするんですか?

168 :774RR:2006/04/25(火) 17:15:11 ID:7PbvMlhJ
岩国!ヽ(´∀`)ノ

169 :774RR:2006/04/25(火) 17:36:47 ID:pb32/Zpf
関東から九州までロンツーだす( ̄ー ̄)

170 :774RR:2006/04/25(火) 20:39:14 ID:FqLNB2ai
ファイヤーボルトを購入したんだけれど、週末は雨ばかりだから1ヶ月たった今でもお店に預けたままになっております。
GWあたりでのんびり乗りたいんだけれど、今週末も天気悪いみたい・・・・
あまり気が進まないけれど、天気なんか気にせず週末雨でも取りに行こうかな・・・
はやくビュエルのVツインサウンドが味わってみたい・・・(ボソッ

171 :774RR:2006/04/25(火) 21:27:34 ID:qs3ZSqw9
能登半島行ってくるゾ。
千里浜なぎさドライブウェイっす。

172 :774RR:2006/04/25(火) 21:34:56 ID:6kb8WMdt
>>171
やめとけ
buellでそんなとこ走るなyo!


173 :774RR:2006/04/25(火) 22:44:19 ID:p7Lg09EV
>>163
まあ安い所に住んでいるからブエルやハレが買える。

それより今日俺の国産バイクのみが倒されていた。何なの?
カウルが傷つきブレーキレバーとステップが曲がった。
これが来週ならブエルだったと思うと恐ろしくて夜も
寝れそうにありません。

さてどう対処しよう。

174 :774RR:2006/04/25(火) 22:48:24 ID:vuCBGDlG
新加入してしばらくしてからブエルに関係ない話題ふったら「ブエルに関係ない話題は流すな」と忠告された。
それがどうだ!常連(?)が関係ない話題を流しても誰も文句も言わない。

あ、MLの話ね。
ええ、どうせ直接言えないヒッキーのチラシの裏ですよ。


さて、ウンコして1発やって寝るよ。



175 :774RR:2006/04/25(火) 22:57:40 ID:iIVmOeex
>>174
関係ない話題は気にならないんだが
同じ題名が10数件も連投されると正直ウザイ

たしかにヘタに纏めると返事が埋もれるかも知れんけど
もうちょっと纏めて数減らしてオクレ

176 :774RR:2006/04/25(火) 23:03:01 ID:tacPdkuI
>>174
おまえもいなしてやれよ。
そういう所って絶対に勘違いした野朗がいて、デカイ顔してる奴がいるもんだ。
ボス猿に従う奴、オールマイティーにこなす奴、ROMに徹して心の中でウザと思う奴
参加してたが嫌気が差して脱退する奴、文句を言う奴、他にも何パターンかあるかな。

とりあえずおまえな、MLなんだから気にせずにガシガシ書き込めよ。
しかし前提としては、関係ないことばかり言って注意されたなら
それはお前が悪い。偶々の1,2回の世間話で言われたらブチかましてやれ!
きっと仲間が現れるぞ。

177 :774RR:2006/04/25(火) 23:07:47 ID:fVzfNv2m
でも正直チャリ話はウザイ。
どの世界にも空気読めないヤツってのは居るんだよな。

178 :174:2006/04/25(火) 23:18:05 ID:vuCBGDlG
なんだ、結構同じようにウザイと感じてた香具師いたか。
ちなみに俺は全然関係ない話題を「そういえばこんなのもありますよね?」みたいな感じで送信したら、
帰ってきたレスが「関係ない話題はry」だったw

でもありがd チラシの裏にレスついただけでもなんか気が晴れたわ。
妹が来たので安心して寝れます。

179 :774RR:2006/04/25(火) 23:57:11 ID:H39Vd2TB
それ、なんてエロゲ?

180 :774RR:2006/04/26(水) 00:06:02 ID:Dfu193Aw
どこのMLもそんなもんだよ。


181 :774RR:2006/04/26(水) 00:19:24 ID:Bi0CkLFu
そういえば、そんな事言われていた奴いたな
お前かーm9(゚∀゚)
たしかに他に関係ない話題多い癖によく言うわと思った覚えがある。

182 :774RR:2006/04/26(水) 01:07:17 ID:wHtaM2ib
おっしゃ!!!
徹底的にそいつ潰すぞゴラァ〜


183 :774RR:2006/04/26(水) 01:27:03 ID:7mJsAFDk
ビューエルのある楽しい生活、いつも楽しく読んでます。

なんてやついるのだろうか?

184 :774RR:2006/04/26(水) 02:17:00 ID:WXS7+uFa
サイクロンM2試乗してきました。散々指摘されてるとおり足つきは悪く爪先立ちなんだけど
かいぞうして足つきをよくする方法があれば教えてください?足つきさえ良くなれば即買いなんだけど

185 :774RR:2006/04/26(水) 02:24:38 ID:wHtaM2ib
ロボトミー手術をする。


186 :774RR:2006/04/26(水) 02:35:05 ID:fOcNwlqZ
数年前、信号待ちで横に並んできたS1W(たぶん)のずどどど音が忘れられん
俺の12Sはあんなイイ音しませんよ…orz

187 :774RR:2006/04/26(水) 03:51:37 ID:LGflQ9En
ttp://www.gigahearts.com/milkit/main.html

毎晩恒例のエロサイト巡回で、黄色のライトニングに乗った
ツナギの女がエロい事をする動画をハケーンしますた
セックルシーンは無いけれど女優がカワ(・∀・)イイ!

188 :774RR:2006/04/26(水) 06:50:40 ID:sOyn+9Ab
またかよ('A`)

189 :774RR:2006/04/26(水) 07:23:16 ID:Gh2nP6yl
>>184
S1ルックのシートカウルにするとかなり足つきよくなるがもう入手困難。
たぶんまだ入手できるモーターステージのは自分の新町75cm体格だと
すこしカかとが浮く状態からべだ足になりました。


190 :774RR:2006/04/26(水) 08:18:49 ID:8bEgQZyr
>>184
シートのあんこ抜きが一番手っ取り早いんじゃね?
厚みを落とすより太腿が当る所を削る。

もしくは>>189の言うように幅の細いシート&カウルに代える。

191 :774RR:2006/04/26(水) 08:41:19 ID:IBfwudPZ
>>141
アルミの酸化ならヤマハが一番酷いヨ!

192 :774RR:2006/04/26(水) 10:59:34 ID:Dfu193Aw
M2のシート高は理由があってのものだから
足つきのためだけに下げるのはもったいないね。

193 :774RR:2006/04/26(水) 11:12:28 ID:8bEgQZyr
>>192
理由なんてあるの?
年式毎に幅やら高さやら変えて来るのに?

194 :774RR:2006/04/26(水) 11:18:46 ID:Dfu193Aw
乗れば解る。


195 :774RR:2006/04/26(水) 12:15:13 ID:8bEgQZyr
今となってはなかなか乗れないって。
近所のディーラーも並べてるのXBだけになってしまったし。

しかしBuellって毎年シート変えてくるじゃん
ローシートにしてみたりワイドにしてみたり
つかM2のシートを低くしました、でも実は幅広くなって足つき性はむしろ微妙になりました。
ってな行き当たりばったり感というか支離滅裂な所が
やっぱりアメリカなんだと思ったけど。

196 :774RR:2006/04/26(水) 12:59:42 ID:NEnopMn3
理由なんてないよ。たまたまそうなっただけ。>192

197 :774RR:2006/04/26(水) 13:05:38 ID:UFHs7Eli
しかしエヴォモデル、絶対プレミア付くと思ってたのに
市場は冷たいよな・・・
もちろん後悔はないけどリセールバリューには
ちょっと涙がorz

198 :774RR:2006/04/26(水) 13:16:08 ID:mkFE21w2
>>192
漏れもそう思う
でも、もうちょっといいシートにすればいいのに
シートのつくりと取り付けがちゃちいせいで、せっかくの運動性もスポイルされてる気が

199 :774RR:2006/04/26(水) 13:57:05 ID:EGGp7ZgL
XB-RRほすぃ。
他はか〜〜っぺ。

200 :774RR:2006/04/26(水) 15:13:06 ID:30Ejoep1
シート流れでストファイシート使ってる香具師いる?
STDとどんだけ変わるんだろ

201 :774RR:2006/04/26(水) 18:35:36 ID:6hcIHRAK
ノーマルM2のシートは高いけど、座り心地は物凄くいい。
一日1000キロ越え走っても、まったく尻も腰も痛くならなかったよ。

202 :774RR:2006/04/26(水) 21:41:22 ID:HVkI3OlO
テキサスのパーツ情報ほすぃ

203 :774RR:2006/04/26(水) 22:12:21 ID:Ql4gXens
HIDキットでるな。4.6万

204 :774RR:2006/04/26(水) 22:22:24 ID:7upJdrVX
>>163
普通の人ならどう考えても盗難不可能な状況にもかかわらず簡単に盗まれている
ここまでされると防ぐ方法など無いのではとすら思ってしまう


まあ錠無しという奴は自業自得とは思ったが

205 :774RR:2006/04/27(木) 06:38:10 ID:Wljz4iTF
何年も貯金してやっと自転車を買うような連中が命がけで来てるからなあ。守る側のおれらとは気合いが違うよ。

206 :774RR:2006/04/27(木) 07:48:04 ID:I7uOn2Us
>>205
自転車も良いモノのは高いぞw

207 :774RR:2006/04/27(木) 07:55:34 ID:2MmdxUHP
ところで、ストライクウエポンはどうよ。

208 :774RR:2006/04/27(木) 10:05:14 ID:O5rMhU8K
ストファイシートとストライクウエポン、漏れも知りたい。
インプレよろ!

209 :774RR:2006/04/27(木) 12:26:43 ID:UFLqIUvm
こっちでも自転車ネタですか?w


210 :774RR:2006/04/27(木) 13:02:45 ID:L383il7B
自転車ネタ飽きた

211 :774RR:2006/04/27(木) 14:19:46 ID:R2X72QqT
俺もチャリ乗りだがアッチコッチでチャリの話題はウザイ

212 :774RR:2006/04/27(木) 15:03:15 ID:yae5wyPz
ストライクウエポンのインプレ

高い。以上。

…ごめん、本当は持ってないんだ…
欲しいけど買えんorz

アレだ、京都近い人、レオ行ってストライク付き試乗頼む。



一番気になるのは本当に車検通るかなんだよなぁ

213 :774RR:2006/04/27(木) 16:47:33 ID:jVOKX4uc
報告がないということは、かなり売れてないじゃまいか
漏れもつけてるの見たことない

214 :774RR:2006/04/27(木) 17:47:13 ID:70VO8BO3
アルテマはそこそこ売れてたと思うんだけど。
早く買わんと絶版になってしまいそうな希ガス。

曲者のページの紹介では、レースキットと同等のパワーが出るそうだから
今度のボーナスで買おうと企んどります。

215 :774RR:2006/04/27(木) 17:57:40 ID:2MmdxUHP
おれも、貯金を絞りだして買おうと思っとる。

216 :774RR:2006/04/27(木) 23:11:56 ID:bSXYiHtq
貯金しぼりだしてテキサス買おうと思う。

217 :774RR:2006/04/28(金) 07:01:19 ID:tD4RfgHD
テキサスってなによ?

218 :774RR:2006/04/28(金) 07:07:40 ID:RgoJJ5zs
>>217
このスレ最初から見直せカス

219 :774RR:2006/04/28(金) 08:23:00 ID:1VKMb1W6
カスまで言わなくていいだろうよ
そんな事言ってると直ぐ落ちるよ

220 :774RR:2006/04/28(金) 14:53:16 ID:NBLMqtVZ
身体のデカいテキサス州の人の要望により出来た=12Ss

221 :774RR:2006/04/28(金) 16:30:27 ID:6EPya7WB
SsどころかScgですら足がギリギリな俺が来ましたよっと。

222 :774RR:2006/04/28(金) 21:56:18 ID:Hiuzk7+p
先週末ストライクウエポンぽいのつけてる京都ナンバーと遭遇。
でもハズカシガリヤのオイラは声を掛けれず...


223 :774RR:2006/04/29(土) 02:23:07 ID:UKN87zz4
BUELLってエンジン分解してメンテナンスするサイクルはどのくらいの距離でやるもんですか?

224 :sage:2006/04/29(土) 02:48:11 ID:oVvFkLpS
>223
の質問に的確に答えられた人は神

225 :774RR:2006/04/29(土) 03:14:04 ID:fYAj+4UR
存在しないってこと


226 :774RR:2006/04/29(土) 03:29:31 ID:feQ3JqId
>223
国産車の約2.5倍くらいの距離かな

227 :774RR:2006/04/29(土) 06:04:35 ID:GL9XuJNz
スープの冷めない距離を保つのがベストですよ

228 :774RR:2006/04/29(土) 09:30:41 ID:uGX54Noe
>>223
オーバーホールは圧縮落ちたり、異音がしたらだろうから、一概には言えない
ディーラーで見てもらうなりして判断汁
すくなくともエボはかなり丈夫で、オイル等に気をつけてれば10万もつのもある(スプスタ)
XBの実績は知らんが、特にトラブルも聞かないから丈夫だと思う

229 :774RR:2006/04/29(土) 09:48:03 ID:UKN87zz4
>228
質問の仕方が悪いのに、マジレスありがとうです。
そうです、オーバーホールのことが言いたかったんです。
バイクの心配の前に自分のオーバーホールに逝ってきます。

230 :774RR:2006/04/29(土) 19:53:13 ID:l9RNlsnh
テキサス100km乗っての感想

1. リヤブレーキ利かない
2. 振動が凄くてバックミラー意味なし
3. ファンの音がうるさい

って全て既出、ループですが対策案プリーズ!

231 :774RR:2006/04/29(土) 20:02:29 ID:ih4OQ2f1
>230
1.ガマン汁!
2.交換汁!
3.ガマン汁!

232 :774RR:2006/04/29(土) 20:04:16 ID:xAu7CDbo
231の言うとおりだけど、なかなかいいリプレイスミラーが見つからない。

233 :774RR:2006/04/29(土) 21:36:17 ID:YDwmMsB3
ハーレーが今水冷のV-RODとかナイトなんとか等を出してるが

来年ぐらいにBuellに載るんだろうか?
載りそうな気がする・・・
パワーもかなり出そうだ。

234 :774RR:2006/04/29(土) 22:01:25 ID:26Kc/iNN
ビューエル10番勝負で連戦連勝らしいがどこまで本当なんだろうか?

サーキットでXB12SsがK1200Rに勝つというのはコースにもよるだろう

しかしタンデムでCB1200SF BOL D'ORにXB12SXが勝つというのは無理があるだろうに

235 :774RR:2006/04/29(土) 22:05:46 ID:5oWVPkcV
>>233
あのエンジンは重いのでエリックは興味無いらしい。

236 :774RR:2006/04/29(土) 22:15:13 ID:RTkdm3E4
空冷のままなのもずばり軽いからだったな

237 :774RR:2006/04/29(土) 22:16:44 ID:WfE9krql
>>230
そのうち気にならなくなる。
これぞBuell脳。

238 :774RR:2006/04/29(土) 22:46:20 ID:NQMr6qdJ
MTや他の2気筒リッターバイクの重さ考えると
Buellの軽さは驚異的だとおも

239 :774RR:2006/04/29(土) 22:51:31 ID:uGX54Noe
>>237
振動で脳に損傷ってことか?

240 :774RR:2006/04/29(土) 23:14:40 ID:hxLLrUcA
>>223
やることをきっちりやっていれば、
そんなに心配は要らないと思うがね。

正直、XBシリーズはいい出来だと思うよ。
by 初期型9R乗り

241 :774RR:2006/04/29(土) 23:30:57 ID:BaT0Z7dh
ss2千キロ走行。
はじめて増し締めした。
おどろいた。
あちこち緩むものなのですね。

242 :774RR:2006/04/29(土) 23:40:23 ID:RTkdm3E4
ナポレオンミラー付けてんだが
3万キロ以上緩んだ事なし
振動はするが後ろの確認には問題ないな

243 :774RR:2006/04/30(日) 00:12:58 ID:7gencDwl
>230
1、2、3共にそれに慣れ、次第に身体がそれを欲してくるようになる

244 :774RR:2006/04/30(日) 00:29:12 ID:Tqyw2BK3
>>241 どの辺が緩みましたか詳しくおせーて。
当方もSs乗り、まだ1000kmです。

245 :774RR:2006/04/30(日) 01:55:45 ID:lD5v+szJ
降車後に左手がやたら痺れてるのは仕様ですかそうですか…

246 :774RR:2006/04/30(日) 04:03:24 ID:miz1FCNs
それは違うぞ。右手もだw


ブレないミラーは確かに欲しいなぁ…
5速100キロあたりで最高にビビる。3000回転くらいかな?

247 :774RR:2006/04/30(日) 10:06:02 ID:K1a1Qtma
漢は後など見ないものなのだよ。

248 :774RR:2006/04/30(日) 10:14:33 ID:hL4VoyMB
>>246
あれだ、ヘルメット(後頭部)にカメラを付けてバックモニターで表示とかw

249 :774RR:2006/04/30(日) 11:47:40 ID:XcsOSDX0
3000が一番振動来ないんだが。
あX1だけどね。

250 :774RR:2006/04/30(日) 12:46:11 ID:r8XzUNYS
XBも3000rpm付近が一番振動少ないね。
つかそれ以外では手で抑えてないと見えない・・・

04XB-Rからミラー長くなったけど
差はあるのかな?

251 :774RR:2006/04/30(日) 13:22:11 ID:hL4VoyMB
>>250
04'以降のRミラーは、それ前の短いのよりは見えるんだけど
位置そのものが低いからSみたいな広い視界はないね。

ブレそのものは他のモデルと大差ない。
正直「普通のセダンと覆面パト」を見分けるのは至難の技。

252 :774RR:2006/04/30(日) 14:16:48 ID:7gencDwl
よし、振動が軽減されるかどうか試しにゴムワッシャー噛ましてみるよ

253 :774RR:2006/04/30(日) 14:50:39 ID:XcsOSDX0
ミラーで覆面を見分けようとするから駄目なのよ
動きを見ればある程度判るでしょ。
そこまで見えないわけじゃないんだから。

着いてくる奴は子供みたいに意地張らずに
一旦先に行かせて様子見れば良いんだし。

254 :774RR:2006/04/30(日) 18:36:36 ID:qfN9nP8Q
マジカルレーシングの高いミラーでもブレますか?

255 :OUK:2006/04/30(日) 18:37:47 ID:akPIM0GG
くわしくはここみればいろいろわかるよ
http://www.acport.com/index.cgi?id=1127566926


256 :774RR:2006/04/30(日) 20:10:38 ID:lmu0v+vz
乗り始めたときバックミラーに映った車が
2台に見えたことがあったよ。ビビッタ

257 :774RR:2006/04/30(日) 20:59:29 ID:vQgeh35s
れーしんぐMAX桶川店でXBのタイヤ交換したやついまつか?

258 :230:2006/04/30(日) 21:52:21 ID:T21j4TOg
みなさんありがとうございました。
結論はガマン汁ということですね。

テキサス300km乗っての感想 (本日200km乗った両手痺れた)

4. リヤブレーキバーとシフトレバーが短い
5. ガソリン入れる時、中が見えない
6. 足が熱い

再び対策案プリーズ!

259 :774RR:2006/04/30(日) 22:33:06 ID:FJ+zgP9d
>>257
したよ。
バイクのタイヤ交換はそこで以外したことないな。
専用工具もちゃんと持ってるし、ホイールバランスもきちんととってくれていい感じだったよ。

260 :774RR:2006/04/30(日) 22:59:28 ID:vQgeh35s
>>259
サンクスこ

タイヤ何がいいんだろ
パンクしたタイヤって修理しても怖い
やっぱ交換しないとだめ?

261 :774RR:2006/04/30(日) 23:08:10 ID:/91oiK+Z
オレのミラーは
気を抜くと垂れてくる。
12R海苔

262 :774RR:2006/04/30(日) 23:19:48 ID:lD5v+szJ
>>258
今日は暑かったので熱かった…
右太ももが低温やけどになるかとオモタよw
これから先が思い遣られるのぉorz
そーいえば熱気を後ろに逃がすパーツがなんか出てたよーな

ガソリンは泡でなんとなくわかるじゃまいか

263 :774RR:2006/05/01(月) 00:22:11 ID:QHqmodYb
>4. リヤブレーキバーとシフトレバーが短い
あえら

>5. ガソリン入れる時、中が見えない
なれ

>6. 足が熱
革パン

>手の痺れ
ハンドル握る手に力入れちゃいけませんよ

264 :230:2006/05/01(月) 01:15:33 ID:G3dtRH+B
>>263
サンクス

そうか力入れすぎかー。
思わず純正O.Pのゴムが厚いグリップを注文するところだった。


265 :774RR:2006/05/01(月) 02:36:37 ID:HS8ULaqr
>264
だから全て慣れだって。
それらが不満ならBuell合ってないってこった

266 :774RR:2006/05/01(月) 05:01:46 ID:ffEDYj1E
昨日ツーリングで奥多摩から相模湖の間で ビエル6台見ました! いつもツーリングでもほとんど会わないのにビエル人口が増えつつあるな!

267 :774RR:2006/05/01(月) 11:15:55 ID:ZIpDKaSR
どうでもいいんだが、振動がウリのバイク買ったんだしさぁ・・・。

268 :774RR:2006/05/01(月) 11:29:10 ID:ouseOeBN
>振動がウリ

それでIDがSRですかそうですか

269 :774RR:2006/05/01(月) 11:36:09 ID:Vl0/oZHr
SRなんかBuellに較べればカブみたいなもんだけどな。

270 :774RR:2006/05/01(月) 11:38:50 ID:yNO9waMK
むしろ質感でいえばBuellのほうがカブに近い。

271 :774RR:2006/05/01(月) 12:21:04 ID:bhINOrJy
むしろ、部品精度・公差はカブのほうが圧倒的に高い。

272 :774RR:2006/05/01(月) 14:56:19 ID:XB74HPxb
そこでIDが(ry

273 :774RR:2006/05/01(月) 16:32:21 ID:5cjVKAMF
>>264
グリップ、アリートのジェル入り網目状のにしたら、多少よくなった気がした
ちょっとだけぐにぐにするから、ダイレクト感はちょっと薄れるけど

274 :774RR:2006/05/01(月) 18:24:02 ID:HS8ULaqr
ブエルはカスタムすればするほど普通のバイクになっていく罠

俺は不器用さを楽しんでる

275 :774RR:2006/05/01(月) 18:53:42 ID:n0N2N3AU
でもいじる程普通にって、ダブルディスク化や
チェーンドライブ化くらいしか思いつかん。
サイドアップマフラーは売ってないしフェンダーレスは短さ強調だし(Sの場合)

エキパイも社外品だいたいトグロ巻いてるしなぁ。

あとは丸目一灯化くらい?普通になるカスタムって

276 :エリック:2006/05/01(月) 20:28:00 ID:VIJVBS0I
売りは「鼓動」です。
「振動」と違います。

277 :774RR:2006/05/01(月) 20:44:40 ID:2VTcZQbl
日本語達者なエリックだな

278 :774RR:2006/05/01(月) 20:49:24 ID:5cjVKAMF
>>276
暑くなってもエリックの制止は元気か

279 :774RR:2006/05/01(月) 21:19:17 ID:Ffkl+LGo
おいエリック。
鼓動というよりどうも振動だ。

XBはリーンアウトで曲がると楽しいな。いや、特に理由はない。

280 :774RR:2006/05/01(月) 23:08:27 ID:UfTMUeiU
鼓動とはヤマハのあれのことか?

281 :774RR:2006/05/01(月) 23:26:53 ID:VmWReV8b
つ鼓動メット
ttp://www.g-t.co.jp/helmet/H_003_Arai-graphic-rr4-kodo-L.jpg

282 :774RR:2006/05/02(火) 07:29:13 ID:STHSimPZ
大型とって今ドカのSSとモンスター、ビューエルライトニングのどれにしようか迷っています
ビューエルはキャブ仕様のエボ系が欲しいのですが維持費はこの3種の中では高くついてしまいますか?


一応一通りのメンテは自分でできますし、バイク屋の知り合いが手伝ってくれるため工賃の類は安く済むと思います

283 :774RR:2006/05/02(火) 07:45:56 ID:TWLZv8FR
 工賃は安くても、パーツは高い。
 

284 :774RR:2006/05/02(火) 09:48:05 ID:Ncz0XRvJ
>>282
エボは外装以外、社外品や国産流用できて、自分でできれば安く済む
維持費はそんなに高くないよ

285 :774RR:2006/05/02(火) 10:04:58 ID:zomCShmj
エボは外装さえも自作出来るからなー
最近それが趣味

286 :774RR:2006/05/02(火) 12:53:20 ID:6shrayKc
とりあえずエボ系でも比較的新しい年式のを買っておけば問題ないね。

287 :774RR:2006/05/02(火) 14:08:09 ID:sKB6D53E
いろいろ見てきたけど年式はあまり関係無いと思うな。どっちかっつーと固体の問題。
距離乗ってる方が余程安心。高年式でも距離乗ってない方が俺的には不安だな。

288 :774RR:2006/05/02(火) 15:16:57 ID:QneBIOKE
バイクは走るのも整備のうち

289 :774RR:2006/05/02(火) 16:11:08 ID:Ncz0XRvJ
>>287
でも99年以前は、いろいろ不具合あるだろ
リコールになったのはいいけど、ローターとかマフラーの釣り金具とかなってないのもあるし
00以降だったら、比較的安心か、と

290 :774RR:2006/05/02(火) 16:23:16 ID:zomCShmj
俺はs1wのおかげで銀ロウがウマくなった

291 :774RR:2006/05/02(火) 16:43:57 ID:28IZbnkF
Evo系はインジェクションでも、キャブと乗り味があまり変わらないのがスゴイと思う

292 :774RR:2006/05/02(火) 17:21:26 ID:IHUULkHL
それは誉めてるのか貶してるのかww

293 :774RR:2006/05/02(火) 19:05:41 ID:bNYdc/WR
それなりに距離走ってるエボ系買う際は電装系のヘタレにご注意。
振動が多いので何処かが断線・ショートしてる恐れがある。謎のヒューズ切れが起きたらご注意を。

294 :774RR:2006/05/02(火) 21:04:08 ID:ZUaXpImD
オレが行く正規店でEvo系見たことない。

それよりオクのブー出品がほとんど「けいあーるぴぃ」

295 :774RR:2006/05/02(火) 23:17:24 ID:sNjoCZLY
>>759
彼女とタンデムツーリングに行くのは嫌。
ペースを考える必要あるし疲れる。

296 :774RR:2006/05/02(火) 23:38:44 ID:enpN4Eaq
何そのロングパスww

タンデムするときは別のバイクでするよ
こんな趣味性の高すぎるモン乗せて機嫌損ねたら
フォローが大変だ

297 :774RR:2006/05/03(水) 00:06:13 ID:uI4dtA7N
テキサスはタンデムはまぁまぁそこそこそれなりにタンデムに耐えるよ。
まあビューエル基準での「それなり」だからアレだがw

でもタンデム嫌いだから、二人なら車かバイク×2だな。

外さないタンデムステップはコケた時のシートレールガード用ってのは秘密だw
これがまた良い具合にステップだけが削れてガードしてくれるんですわ・・・

ところでEvo系の話だけど、俺の行く店はX1が何台かあったな。
良い物があれば100馬力仕様のX1かS1欲しかった。
馬力はXBの12が若干勝ってるけど、トルクはEvoのが1くらい上なのな。
年式にもよるし特性も知らないからハッキリとは言えないけど、いいなぁ。
なんとかしてXBにEvoエンジン積めないかね。
ボアアップの方が安上がりかな?

298 :sage:2006/05/03(水) 09:12:33 ID:vIrJyddS
ハーレーが6速になりましたが
ビューエルはまだですかね?

おもくそ低回転エンジンでも6速は楽しかったです@ダイナローライダー試乗

299 :774RR:2006/05/03(水) 10:05:19 ID:AyTG2F0m
教習車がCB750だったんですが、XBはCB750よりも曲がりやすいですか?

300 :774RR:2006/05/03(水) 15:12:42 ID:dqbyhTn7
>>299
曲がりやすい!
しかし
ハンドル切れ角だけで言えばCB、

301 :774RR:2006/05/03(水) 16:00:53 ID:0f3cMc1I
最近XB12Sを購入しました。
乗っていて気になることがあります。
1. アイドリングが1000〜1100までふらつく
2. 巡航時に時々ガクガク(アクセルを開けたり閉めたりを繰り返す感じ)する

アイドリング振れはキャブ車ではよくあることなので気にしていないのですが、ガクガクすることが同時に起きているので記載しました。
この症状はXBではよくあることでしょうか?

302 :774RR:2006/05/03(水) 17:01:57 ID:sgNue34n
>>298
重量増になるからやらないんじゃない?

やるにしても他の部分を削ってまでやるとコストに影響が。
そんなので200万とかになったら売れないと思うw

303 :774RR:2006/05/03(水) 17:03:23 ID:/IcG8WZJ
今日、ストライクウエポンにしてきました!!
ノズルとって、蓋あけたら大爆音です。

304 :774RR:2006/05/03(水) 17:22:27 ID:AyTG2F0m
>>300
ありがと。
いつも寝かせて曲がるのでハンドルの切れ角は気にしていません。
XBはかなりバンクして大丈夫ですか?

305 :774RR:2006/05/03(水) 17:42:47 ID:QZkFfcIT
わけのわからない質問は止めるように。
本当に免許持ってるのか?

306 :774RR:2006/05/03(水) 18:12:02 ID:BV8GUE+F
普二→大自二一気に取得の教習中と見た。
いつも寝かせて曲がるって、Uターンや左折はどうするのかとw

寝かせるだけならどんなバイクだって大丈夫だよ。
限界バンク角の事を言ってるなら、かなり深い。

307 :774RR:2006/05/03(水) 18:29:10 ID:zxS5lgSI
免許取りたてじゃ何乗ってもそんなバンクさせられないから大丈夫だよw
とりあえず試乗しておいで。

308 :774RR:2006/05/03(水) 20:57:10 ID:uaxU7P8m
>>301

つモジュールリセット(TPS0調整)

309 :774RR:2006/05/03(水) 21:10:36 ID:PZDEuK6z
<< が ん ば れ 街 の 仲 間 た ち >>

【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。

【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。

【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。

【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。

【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。

【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。

【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。

310 :774RR:2006/05/03(水) 21:45:57 ID:/qAAiVMg
>>309
おいおい、スレ違いだぞ

311 :774RR:2006/05/03(水) 23:34:33 ID:OnQNoEh6
>>307
免許取り立てっていっても色んな奴いるからなぁ

モトクロス国内A級の連れと一緒に大型教習やったが
クランクでサイドガードから火花出しまくるわ
急制動でストッピーやって遊んでるわで
お前エクストリームしに来てるだろ状態だった
(教官に見つかって怒られてたがw)
 
まあそういう乗れてる免許初心者が>>304みたいな寝言いわねえのは
承知だが

>>310 
スルーでよろ

312 :774RR:2006/05/04(木) 00:38:30 ID:rLVtb5qp
最強BUELL

=XB9R

12ではない

313 :774RR:2006/05/04(木) 01:57:03 ID:93sZwDjS
>>303
お〜、いいなぁ!インプレよろしく。9?12?
バッフルと竹槍付けたら音は静かかい?
あとパワー特性も聞きたい。

314 :774RR:2006/05/04(木) 02:04:15 ID:3WpricqU
ビューエル買うくらいならドゥカティ買った方が良いな

315 :774RR:2006/05/04(木) 07:01:34 ID:mH120NZ6
うん

316 :774RR:2006/05/04(木) 08:18:43 ID:XANlY1xM
そだね

317 :774RR:2006/05/04(木) 09:39:06 ID:LAl3nsKv
9Sです。CPUとエアクリは変えてないのですが、
パワーは若干ですが上がったみたいですw
バッフルと竹槍はまだ自宅に届いてないので、届いたときに報告しますね。

318 :301:2006/05/04(木) 19:32:53 ID:40CFZxgu
>308
アドバイスありがとうございます。
モジュールリセットですか
これってディーラーじゃないでできませんか?

319 :774RR:2006/05/04(木) 19:39:28 ID:JPRM1gYj
ドカSBKに乗ってるけど、こないだBuellに試乗してめちゃくちゃ欲しくなったよ。。。
今はドカと250ccのオフ車の2台体制だけど、ここにXB12Sが加われば
最強の組み合わせだな〜とか夢想してる。

320 :774RR:2006/05/04(木) 21:09:27 ID:5JXKhzew
車検も終わりレースキットのまふりゃうに
戻してたらバンド締め付け過ぎてヘコました 。・゚・(ノД`)・゚・。
みんな チュウイ しろよ

321 :774RR:2006/05/04(木) 21:50:52 ID:c+El+Mqe
このまえサーキット試乗会に行ったけど、おもしろいな!SXはシートに嵌り込み
状態だったが12Rはなかなか。とくに良い感じだったのがSs、cgは意外に悪く
無かったしユリシーズは笑えた。



だれかクレよ。



    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < SsLongクレクレ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ

322 :774RR:2006/05/04(木) 22:40:54 ID:C2BoD8YU
Scg試乗してからSX試乗してみた。
Scgのが楽しかったなー。加速がステキw
Ssは足届かないから(´・ω・`)
しかしディーラーのお姉さんから、「来年Scgなくなってるかもしれないですしね」

エリックよ。
唐突にラインナップから消すのはカンベンしてくれw

323 :298:2006/05/05(金) 11:01:58 ID:pMUbBMrE
>>302
重量増ってギヤ対1セットじゃ1キロ程度、
ミッション全体で考えても3キロはいかないと思うけど。

正直6速なら欲しいと思っております・・・。

324 :774RR:2006/05/05(金) 11:52:35 ID:x9fbW+AG
トルクで引っ張るタイプのエンジンはなまじっかギアで刻むより
5速位の方が加速感が味わえて楽しいって意見もあるんだよな。

325 :元9S乗り:2006/05/05(金) 12:23:05 ID:aosvx/Tc
みなさまこんにちは。12Ss結構売れてるようなのでいまさらですがインプレ。

12Ss、素晴らしいバイクです。9Sで足が窮屈だった私にはぴったり。
9Sの頃は峠いくと我知らず腰を動かしてました。バランス変なのかな。
12Ssはリーンウィズのまましっかり加重できるので腰動かさずにすいすい。
よく曲がります。慣れの問題なのか9Sのようにバンク角を稼げないので
タイヤの端が5ミリほど余ってますけど、12Ssの方が速く走れています。
膝擦りも問題なし。こりゃホント当たりだ。エリックありがとう。

9Sと比べた○×

○足が窮屈じゃない。普通の感じ。(当方身長173センチ)
○リアに荷物を積める。(タンデムの座面が広い)
×後ろから見るとリアのグラマラス感がいまいち(座面が広いため)
○シートの座り心地いい。2年経っても反らないと思う。
○ガス満タンで300キロ巡航できるので安心。
×フレームのえエラが張りすぎ。オノヨーコみたい。
×視点が高いのでパンチラ率ダウン。

326 :元9S乗り:2006/05/05(金) 12:29:30 ID:aosvx/Tc
みなさまこんにちは。ついでに転倒実験です。

タンデムステップの形状が変わってるのか、転倒しても
タンデムステップがスイングアームに干渉しません。
むしろ守ってくれる。

フレームスラーだーは滑るようにコケタときに擦り傷をガードしてくれる
だけと聞いていたのでパッドつけてましたが、激しい転倒だとパッドも
意味を成しません。お守り程度と思うべき? フレーム逝くと歯医者
または高額修理なので気を付けてください。

あの独特の車体故か、ハンドル周りは綺麗にはじけ飛びます。
ノーマルのペダルも脆いです。

てことで私、こんどは元12Ss乗りに改名して再来週から
12Xのインプレ始めます。もうパンチラ拝めないのは確実です。

327 :774RR:2006/05/05(金) 14:05:10 ID:2RsbxtTR
もう12Ss廃車にしたのか・・・

328 :774RR:2006/05/05(金) 14:26:02 ID:yEL9GRLG
みたいだな・・・
なんとももったいない。しかも次12Xかorz

329 :774RR:2006/05/05(金) 14:59:17 ID:Nk3y7k7L
俺は、9S乗りだけど生産中止になったら結構ショック受けた。

330 :774RR:2006/05/05(金) 15:03:12 ID:WV+gL9MW
気にスンナ
近いウチにXBシリーズ自体が無くなるよ

331 :774RR:2006/05/05(金) 15:11:52 ID:Nk3y7k7L
でも、XBシリーズが全部廃止になったら次のシリーズがどんなのになるか気になるw

332 :774RR:2006/05/05(金) 15:48:20 ID:Yi6jCbfY
>>326
カワイソス
でも体は元気そうで、よかったね

333 :774RR:2006/05/05(金) 16:43:46 ID:6d3YaKCS
ビューエルってチョロQみたいな形してるね

334 :774RR:2006/05/05(金) 17:19:19 ID:x9fbW+AG
チョロQみたい、ではなくチョロQ

335 :774RR:2006/05/05(金) 17:39:54 ID:Ne2h+sT6
チョロQじゃなくてチョロバイだ

336 :774RR:2006/05/05(金) 19:00:43 ID:evrjQjVF
久しぶりに乗ったらS&Sのカバーは緩んでチンチン音出すは、
フランジのボルトが緩んでドラッグパイプみたいな音出すわで・・・

でも致命的なトラブルじゃなくて良かった。





337 :774RR:2006/05/05(金) 19:39:56 ID:7m3NKVVV
今日XB12Ssを試乗したよ
しかしなんか左にハンドルが取られる、ボクサーエンジンでもないのに
乗りやすくなったと聞いていたのでガッカリ
XB9SXの方がよっぽど乗りやすかったよ
なんでだろーね???

338 :774RR:2006/05/05(金) 20:25:20 ID:6d3YaKCS
>>335
チョロバイの存在を初めて知った。

339 :774RR:2006/05/05(金) 20:34:41 ID:XKGptf+d
>>337
乗りやすくなったって言っても、あくまで「従来XBよりは」程度でしょ?

所有してみれば分かるけど「妙な難しさ」があるから
合わない人は全然合わないと思う。

340 :774RR:2006/05/05(金) 20:36:31 ID:tyiQfRQt
>>326
ちょwwww
早杉wwww

体も心も財布もダメージなさそうだなwww

341 :元9S乗り:2006/05/05(金) 21:10:30 ID:cg1r2TJU
たしかに速すぎで弁解の余地ございません。ぶえる乗りの面汚しです。
身体は重装備だったのでOK。財布は、先日臨時収入が一本あったのが
不幸中の幸い。とはいえきついですけどね。
再来週復活しますのでなま暖かく見守ってください。

342 :元12Ss乗り:2006/05/05(金) 21:12:43 ID:cg1r2TJU
次シリーズはXC12RとXC12S。

343 :774RR:2006/05/05(金) 21:57:32 ID:ZKfxQUne
懲りずにまたBuellに乗るあんたイカス
アホだけどイカス

344 :774RR:2006/05/05(金) 22:47:18 ID:tyiQfRQt
確かにアフォだな…
そして前向きで陽気なところがアメ車乗りの鏡だなw
そんなトコまでネタにできるアナタを尊敬しますww
いやマジで

もし書けるんだったら転倒の仕方とダメージをkwsk
(全くフカーツさせれないもんなの?)



345 :元12Ss乗り:2006/05/05(金) 23:42:19 ID:B10tLEhF
>344

ありがとう。笑ってもらえたら幸いです。
転倒の仕方はまったく間抜け。参考にならないと思うけど。
往復10キロほどのひとけのないとある峠でR6といったりきたり。
奴はラインが変。すぐインについてインベタでコーナリング。
でもおれより速い。とはいえあんなインにひっついてちゃ危ないし
指摘すべきかなぁって考えてた。

R6がコーナーを立ち上がってくる。やっぱ危ない。インに寄りすぎだよ。
って、奴の動きを注視してしまった。目線を戻すと目の前は奴がインベタで
クリアしたコーナー。そこはおれが曲がるべきコーナーというか、
その向こうにある壁。ああ、死んだ! と観念した。
間に合わないのを承知でフルブレーキング。これがよかった。
ロックして転倒しかけて斜めになって壁につっこんだおかげで身体はわりと大丈夫。
正面から突っ込んだら死んだように思う。いや、なにもしないで真っ直ぐ壁に
突っ込むなんてのは普通ないんだろうけど。

で、バイクは、フレームベコベコだけど頑丈だなーって思った。
ハンドル周りやフロントサスは詩本。フレーム以外は30マゾあれば直ると
思うとのことだったけど、フレームがどのくらい逝ってるかによって、
修理後の走りは保証できないとのこと。そーでしょね。

しかしいま生きて2ちゃんに報告できるなんて、おれはラッキーボーイだ。
生きてたからこそゲロッパみて涙も流せる。かおり、可愛いな。

346 :774RR:2006/05/05(金) 23:43:12 ID:3kQM3bXm
俺も詳しく知りたい。
どのくらいの速度で、どんなシチュエーションでどっち側にコケたら
どこどんな風に壊れたとか、今後の参考のために聞いておきたい。

俺はワインディングで一回、ウイリーゴケで一回やらかしたけど
廃車にならんで修理だけで何とかなってるけど・・・

347 :774RR:2006/05/06(土) 00:09:52 ID:Kw0VxDKH
アンタら、経済力と経済観念も含めてコワイよ、まったく。

348 :344:2006/05/06(土) 00:10:12 ID:ZpLiYx6D
>>345
みんなが知りたい(と思う)貴重なレポdクス
実際ディーラーとかあまり悪いこと言わないから参考になります

普通に滑って歯医者だったら今後の走り方を考えさせて
頂くかと一瞬思ったが相手が壁じゃしょうがないか…
まあ実際は事故時の入力なんて予測できないからなあ

Ssちゃんは引き取るんですか?
Xとの供用部品はEgくらいなのかな?
とりあえず笑って2chできてることが救いだね
次の奴とは気を付けて末永い付き合いキボンw



349 :774RR:2006/05/06(土) 01:05:45 ID:OX0cs+TG
今日バイク屋でビューエル見てきたんだけど9R、9Sのメーターって年式毎にちがうんだっけ?
昔12R、12Sなんかと似たようなメーターがついてるのを見た気がするんだけど

350 :774RR:2006/05/06(土) 02:10:18 ID:A0WJnhCy
Scgは変わってるな

351 :774RR:2006/05/06(土) 09:27:17 ID:+GX/k8yU
昨日速度メーターが不動になりますた。

352 :774RR:2006/05/06(土) 11:50:49 ID:XtCJFZnj
なんとなくのbuellに乗るようになってからの
印象なんだけど、
ほかの国産大型バイクのりと比べて、
バイク暦が短い人が多いように感じる。
(※あくまでほかの国産大型バイクのりと比べてですけど)
あと、
こける人も多いような気がする。
バイク自体の問題?それとも
buellに魅力を感じる人の気質の問題?

353 :774RR:2006/05/06(土) 14:42:40 ID:UnQdYufI
そんなに多いかな・・・
ビューエルの事故車は見たことないや。

354 :774RR:2006/05/06(土) 15:02:31 ID:A0WJnhCy
Buell自体あんま見ないからな。

355 :774RR:2006/05/06(土) 15:52:17 ID:exz2SEJ0
先週の日曜日環八の小豆沢付近で初めてブエル見た
少し小さかったけどすっげー欲しくなった

356 :774RR:2006/05/06(土) 16:54:51 ID:5dODiA3a
女性XB糊に遭遇したので、思い切って声を掛けたら
知り合いのBuell糊のヨメだった...


357 :774RR:2006/05/06(土) 17:03:22 ID:e3QAZxHw
X1にカスノチタンフルエキつけて2年になりますが、昨日初めて拿捕されました。
音量か?と思ったら、横向きのエンドパイプがお気に召さなかったようです。
音量にはさほど文句は言われませんでした。
その日の内にノーマルに戻して署まで見せに来いなんておっしゃるので
(自宅近くで拿捕)出来ないと答えると、今回だけは見逃すが次見かけた時に
戻してなかったらダブルでキップ切ると脅されてます。一旦ノーマルに戻して
カスノに細工します。
テールエンドをまっすぐ切って後方排気にするだけですから。

358 :774RR:2006/05/06(土) 17:21:39 ID:DGD9XHAZ
>355
12sの黒なら漏れかも。小豆沢の付近にいました。

359 :774RR:2006/05/06(土) 18:12:42 ID:k49vBRO4
>>357
参考になるかどうか分からないけど、1つヒントを
サイド出し排気は道交法違反だけど下方排気はOKなのです。
俺はサイド出しで引っかかったけど、くるっと下に向けただけで車検通りました。
例としてはベンツなんかは下方排気ですからね。

ちなみに、一昔前は下方排気も禁止だったらしい。
その理由というのが排気が下向きだと草むらとかで引火して火事になるからなんだと。
そんな事あり得ないのにお役人は頭の固い馬鹿ばっかりで笑っちゃいます。
おそらく外圧に負けて認可したのでしょう。
高速二人乗りとか、限定解除教習とかみたいにね(^_^)

360 :774RR:2006/05/06(土) 18:15:58 ID:k49vBRO4
ちなみに斜め下方でもいいみたいです
車検通ったときは斜め下45度だった
これで、一発OK

361 :774RR:2006/05/06(土) 18:44:09 ID:1BOwfHSY
AMGのG55はサイド出しだったな
バイパーもサイド出しだったけど排気口を下向きしにしないと検査下りなかったはず

362 :774RR:2006/05/06(土) 18:46:19 ID:z4X0JOSa
>>359
その一昔前の話を聞いたことがある。
車の話なんだけど真下を向けるマフラーカッターを付けて
車検場に行っらNGだったから目の前で45゚傾けて付け直したらOKになったとか。

何だろねこの頭の悪さ。

363 :357:2006/05/06(土) 20:06:57 ID:e3QAZxHw
>>359様。
ヒントありがとうございます。下向きはOKですか。
ただカスノのサイレンサーはステーがロウずけされてて、エンド部もリベット打ち
されてるのでくるっと下向きに出来ないのです。
現状の脳内イメージですがエンドぶった切りして後方排気にして、この際ですから
今後も拿捕されないように音量も落としてみようと思いエンドバッフルつけてみよう
と考えてました。ただチタン切るのは大変そうです。
オートマジックのインナーバッフルも惹かれます。
お気にとめていただいてありがとうございました。



364 :774RR:2006/05/06(土) 22:32:41 ID:exz2SEJ0
>>358
車種とか良くわからないけどいいバイクですね〜

365 :774RR:2006/05/07(日) 00:28:42 ID:/X2ncHH7
>>351
ヒューズかバッテリー自体をチェック汁

366 :774RR:2006/05/07(日) 01:26:36 ID:n7t7l2jp
バックライドが点灯しているのなら、スピードメータセンサーやね、定番の

367 :774RR:2006/05/07(日) 02:32:55 ID:B0oru2Q6
Dの整備士さんが言うにはセンサータンが逝ったらしいでつ。

368 :774RR:2006/05/07(日) 12:35:40 ID:1Oxoz171
昨日ドカモンS4R、S2RとビューエルのXB12S、XB9Rを試乗してきた
なんつーか速いのはドカなんだろうけど脳裏に焼き付いたのはビューエル

ドカは国産のバイクがギア比高くなって低速トルクなくしただけな印象
ビューエルは乗り方が体に合わない感があったけど、まるでバスかトラックに乗ってるような
強烈なパワーを感じた(12はちょっと強烈過ぎるぐらい)
たぶん3回ぐらい、なんじゃこりゃあ!!って叫んでた


今までずっとドカが欲しかったんだけど、たった一回の試乗でこうも変わるとは・・・・
もうちょい実用性が伴ってくれればすぐにでもビューエル買えるんだが迷い中

369 :774RR:2006/05/07(日) 12:48:45 ID:1O23o44e
煽るつもりはさらさら無いんだけど、
実用性って何を指してるのか判んないよ。

俺は古い型だが通勤にも使ってるし
なるべく避けてるけど雨の中走ることも時々有るけど
それでトラブル出ることは今のところないし。

積載製はどっちもどっちじゃないの?
俺はサイドバック持ってて殆どのバイクに付けられるから問題ないけどね。

370 :368:2006/05/07(日) 13:02:11 ID:1Oxoz171
あ、失礼しました。積載性です
実際の購入候補は試乗したドカモンではなくドカのSSだったんですよ(この辺書いてなくて失礼)
ドカのSSだとシート下がデカイんで、そこにロックとか入れていこうと思ってたんで
まぁサイドバックかなにかつければいけそうですが


あと実用性とは別の話なんですが、振動が楽しいんだけどその反面ココセコムつける予定なんでそれが壊れたりしないかなと心配だったり


371 :368:2006/05/07(日) 13:19:53 ID:1Oxoz171
あ、さらに書き忘れた汗
ビューエルの購入候補はライトニングXB9Sだったんで
比べると荷物を積めない、パッセンジャーシートがせまい(2ケツ予定あり)なんで実用性で迷うな、と


なんか書いてるうちにファイヤーボルトにしようかと思ってきた
すいません、支離滅裂なスレ汚しで

372 :774RR:2006/05/07(日) 13:37:25 ID:JwNioUpp
Sにはキジマからサイドバッグ用のステーが
Rには純正のサイドバッグが出ているのだけど
つけている人はいるのかな。
自分はRのりなのでRのサイドバッグが気になる。

373 :774RR:2006/05/07(日) 14:04:49 ID:WD4P4Zzt
>>368
タンデムするなら9Sは結構きついと思うよ
人それぞれ耐久性はあると思うけど
俺の相方は即ぶち切れてもう乗らないw

買う場合は相手がタンデムシートに座って
耐えられるか試したほうがよいかと
(2人でも試乗させてくれると思いますよ)

俺ならSsかRのうpハンにするね
それか俺のS買わn(ry

374 :774RR:2006/05/07(日) 15:07:48 ID:dAkbrAXl
>372
Sのサイドバックステー購入予定
バックがどんなのにするか悩むね。アメリカンタイプの革は変じゃろかい?

375 :774RR:2006/05/07(日) 15:49:06 ID:qPIXqlOb
このスレ、ユリシーズ乗っている人はいないの?

376 :774RR:2006/05/07(日) 18:33:10 ID:p5cDSiEb
毎月の返済は彼女にお金ねだってます
ビンタすれば泣きながらくれます

377 :サイクロン:2006/05/07(日) 18:47:59 ID:/1Zfy9VS
2001年式のM2サイクロンに付くドライブプーリーって無い?
ローギヤ化したいんよ


378 :774RR:2006/05/07(日) 18:51:54 ID:GilPNMxC
???

古いのにすればいいジャマイカ。

379 :サイクロン:2006/05/07(日) 19:03:53 ID:b2mSAjqf
古いの?
ギヤ比デカー?

380 :774RR:2006/05/07(日) 20:40:10 ID:/X2ncHH7
>>377
スポスタ用が使えるよ
ただしホイル側は旋盤で穴を広げなきゃいけないけどね。

381 :サイクロン:2006/05/07(日) 21:34:12 ID:8I1j0Bwl
>>380
 サンキュウ!!
 さがしてみりゅ

382 :774RR:2006/05/07(日) 22:35:10 ID:sA47UoHc
>>375
居りますが、なにか?

383 :774RR:2006/05/07(日) 22:36:29 ID:Ccgxf/Jc
そういやプーリーをロングにしたら最高速どのくらいまで伸びるんやろね?
俺のテキサス(スロットルを勝手に閉じさせる装置外し)だと
レブリミッター当たっちゃってこれ以上伸びませんな感じだった。
パワー的にゃまだ余裕ある感じだから250くらい出んのかな?

もちろんクローズドでの話ね。

なんとかして6速ミッションにできんかなぁ。
スプロケと違って簡単に歯数変えられないのがもどかしい。

384 :774RR:2006/05/07(日) 22:49:42 ID:/X2ncHH7
俺は01X1なんだけど1個ずつプーリー変えてったから
ハイギヤードと中間とローギヤード全部味わったんだが
ハイギヤードだとエンジンが回りきらずに抵抗に負ける感じで
そんなに期待したほど伸びてない事に気づいた。

最高速はそんなにいらないよ
どうせ風圧に心が折れるんだから

385 :774RR:2006/05/07(日) 23:19:54 ID:JwNioUpp
buellで最高速に興味があるって
奇特な人もいるもんだ。

ギア比を変えられたとしても
高速よりは自分は考えられない、
ただでさえ使えないトップギアが
さらに使えなくなる。

386 :774RR:2006/05/07(日) 23:32:26 ID:B7nM0UIx
XB乗りです。
皆さんはタンクバックはどこのを使ってますか?
マグネット式が使えないので、今はリュックですけど
タンクバックが欲しくて、純正は高いのでいいのがあれば
教えて欲しいのです。

387 :774RR:2006/05/07(日) 23:59:31 ID:sA47UoHc
バグスターを使うか、デグナーから吸盤式が出てるが
使ったことは無い

388 :774RR:2006/05/08(月) 00:07:07 ID:hxQXuyul
テキサスですがブレーキべダルの空振りが多発中です。
おっかないのでペダルのみアエラ変更しまつ。
使用している方どうでしょうか。


389 :386:2006/05/08(月) 00:20:11 ID:Ra1+0ahE
>>387
ありがとうございます。
バグスターとデグナーですか
吸盤式・・・ 大丈夫なのだろうか
ちょっとぐぐって見ます。
使ってる方いらっしゃいましたら
使用感教えてください。

390 :774RR:2006/05/08(月) 00:45:03 ID:EBNHoWQB
tp://www.rka-luggage.com/pages/14gallry/02bue/model.html
ここイイよ。カラーオーダーも出来るし
日本からの注文も受ける。円高の今がチャンス。


391 :774RR:2006/05/08(月) 00:48:15 ID:ME9WpHHB
>>389
デグナーの吸盤式(タンクポーチ)を使ってるけど、意外と張り付くもんだよ。
タンクバックに比べて小さいせいもあるんだろうけど。


392 :29:2006/05/08(月) 01:43:23 ID:V9kWXV8W
ビューエルってチマチマした低速コーナーの峠で走るとどんな具合ですか?やっぱ
ヘアピンはドカみたくクラッチ切って曲がるんですか?

393 :774RR:2006/05/08(月) 01:52:47 ID:Yx4Ym/05
つ慣性ドリ

394 :386:2006/05/08(月) 02:01:33 ID:Ra1+0ahE
>>390 >>391
ありがとうございます。
390氏推薦のサイト見てきました。
いい感じですね〜。でも英語が・・・苦手でして
吸盤式でも問題ないみたいですねぇ。
もうちょっと調べてみます。
ありがとうございました。

395 :774RR:2006/05/08(月) 06:50:01 ID:TuW8h9RL
デグナーのタンクバッグはやめとけ。
タンクバッグ自体の作りには問題ないんだげど、
ベースの吸盤の位置がタンクの形状に合わなくて、
吸盤3箇所でしか固定できんかったよ。
純正が一番なのでは。

396 :774RR:2006/05/08(月) 07:03:48 ID:VLJrD7cS
>>386
最近ラフアンドロードからベルト式のが二種でてる。付くかどうかは知らないけど。

397 :386:2006/05/08(月) 09:07:01 ID:P3ZoyMZo
>>395 >>396
新たな情報ありがとうございます。
デグナー駄目っすか・・・
ベルト式なんてのもあるのですねぇ
検討してみます。


398 :774RR:2006/05/08(月) 10:02:27 ID:hPr7CFzi
モトフィズの金具をタンクキャップにつけるやつ、使ってるヤシいない?

399 :774RR:2006/05/08(月) 11:13:18 ID:beZnepSs
>>398
国産のどこのとネジ穴あうかな?

400 :774RR:2006/05/08(月) 15:35:33 ID:Q8nGKZe2
表面にボルト穴なんてあったっけ?

401 :774RR:2006/05/08(月) 20:24:19 ID:ha87wZ+m
9R乗りです。現在バグスター(9l)を使ってますが、個人的にかなり良い!!取り外しが楽なのに、カッチリ固定。収納性も良く、地図も入る。人によっては屈めなくて嫌がる人もいるかも…後はカバーのビジュアルの好みかなぁ〜

402 :774RR:2006/05/08(月) 22:09:34 ID:gDUAPiq1
>395

デグナーの吸盤式タンクバッグつかってるよ。
土台とバッグって切り離せるじゃないですか。
吸盤のついてる土台部分を上下反対にすれば
4点どめ可能ですよ。

403 :386:2006/05/08(月) 22:13:43 ID:Ra1+0ahE
バグスター見てみたのですがカバーがちょっと
私の場合、9SXなので色が合わないですね。

>>402氏へ
吸盤の跡形なんかは着かないですか?


404 :402:2006/05/08(月) 23:11:25 ID:DOYBCynT
>403

一日走ると、吸盤の周りに砂埃のような汚れがつくことありますよ。
吸盤跡が残るっていったらイメージしやすいですかね。
とはいえしょせん埃なので、ティッシュでひと拭き。それだけです。
キズがつかないって意味ではマグネットより良いです。
町中でしか使ったことないので、どのくらいのスピードまで
吸着が耐えられるのかは分かりませんけど。

405 :386:2006/05/08(月) 23:14:48 ID:Ra1+0ahE
402氏
なるほど、ふき取りでOkなら大丈夫そうですね。
ありがとうございました。

デグナー買おうかな


406 :402:2006/05/08(月) 23:17:49 ID:DOYBCynT
あ、そうそう。ごめんなさい。1つ忘れてました。

私のもってるデグナーのタンクバッグは、薄っぺらなやつです。
容量大きいのもあったと思うけど、それも土台を切り離せるかはわかりません。

私のもってるやつは、いま試したところタバコ20箱入れると
チャックしめるのが大変。リュックの代わりがつとまるかはハテナです。

407 :386:2006/05/08(月) 23:26:11 ID:Ra1+0ahE
ふむふむ、ぐぐってみます。
情報ありがとうございます。
私が使用しているリュックも2カートン入りませんから・・・

408 :774RR:2006/05/08(月) 23:34:20 ID:P4nMNA2Z
>>396

純正が不恰好なんで、ラフロのベルト式使ってるけど、
問題なくつくよ


409 :774RR:2006/05/08(月) 23:42:07 ID:biv6NMSt
 4月末にツーリングに逝った際、同行してた先輩がビューエル乗ってた。
10年位前の、キャブのサンダーボルトS2だった。
で、ネタついでにちょっと乗せて貰ったんだけど…。
アイドリングはドカチャチャチャチャ……すげぇ振動w マジでどっか壊れてんじゃないの?って位。
でもアクセル開けて走り出した瞬間…。
正直目からウロコが落ちました。世の中こんなバイクがあったのか!? ってね。

 以前からハーレーはちょっと気にはなってたんだけど、色々理由があって、ちょっと手を出す気にはなれなかった…。
だけど、ビューエルには漏れがハーレーに足りないと感じていたモノを全部持っていた。
今はその魅力にすっかり取り憑かれてしまったらしい日々を送っています。

410 :774RR:2006/05/08(月) 23:51:54 ID:Yx4Ym/05
>409
こちら側へようこそ

411 :774RR:2006/05/09(火) 00:03:15 ID:x77XyRUJ
>>409
販売店へレッツゴー。

でも長距離乗ると手が痺れwww

412 :774RR:2006/05/09(火) 00:27:39 ID:8BY6UM5g
現行ビューエルのレベルから見るとS2ってチューンのレベルはそれ程じゃないからな。
スポスタのファインチューンって感じだったはず。だからS2が好感触だったなら
今のビューエルはちょっと違うかもしれないよ、悪いけど。

413 :409:2006/05/09(火) 00:44:34 ID:glT4ALzz
元々国産派なので、今すげー迷ってます。
普通の外車なら、同じようなコンセプト持った国内メーカー車は世界の何処かに必ずあるものですが…。
国内4社の逆輸入車カタログ、片っ端から見て回ってるけど…。
正直、HDスポーツスターや、ドカモンの代わりになるバイクはあっても、

ビューエルの代わりになるバイクは、(恐らくは世界には)ビューエルしかないだろうってのが正直な感想ですね…。

(悪く言えば)凄まじいローテクのエンジンに、考えに考え抜かれて作られたスーパースポーツの体を持ったバイクというのは、
少なくとも国内メーカーはどこもやってない。MT-01もなんか違う。
R1やCBRにジャメリカンのOHVエンジン載っけるようなブチ抜け方は、恐らく日本人には出来ない。
HDのエンジンを心から愛していたから(或いはHDエンジンしか選びようが無かった状況だから)こそ出来た発想なのでしょうが…
エリック・ビューエルの情熱には完全に脱帽です。。。アンタスゲエヨ、ホントウニホレチマッタヨ…。

所有者の先輩はこう逝ってました。
漏れの時代のビューエルと、今のビューエルはある意味別モンになっちゃってるよ、と。
今度正規ディーラー探して、取りあえず今のビューエルに試乗してみるつもりですが…。
もしかしたら苦労する道を選んででも、キャブ時代の古いビューエルを選択してしまうかもしれません…。

414 :774RR:2006/05/09(火) 01:41:24 ID:LMKEYSiZ
ブエルは直感で(・∀・)イイ!
と思ったのが1番だと思うから見た目や機能性より五感を頼りに選んだ方が吉。
エンジンの鼓動とフィーリングで選ぶバイクだよ

415 :774RR:2006/05/09(火) 02:36:46 ID:K4Qyk+dx
え?・・・


俺は見た目で選んだんですけどw

416 :774RR:2006/05/09(火) 04:13:38 ID:LMKEYSiZ
>415
見た目で選ぶならS1だな
でもフィーリングがあったのはXB12Sだった。
見た目は未だ慣れないが後悔はしてない。。。











と自分に言い聞かせてパヤ2年

417 :774RR:2006/05/09(火) 07:16:52 ID:wAwpWJhi
>>413
キャブを選ぶなら'00モデルのM2を探すといいかもしれません。
探せばまだ状態のいいのはでてくるし、最後のフルパワー仕様。
ただアフターパーツはオークション頼り?

あまり車歴のない自分ですが国産でBUELLに近いのはBROS P1かな。パワーも振動も程遠いですが乗った雰囲気がね。

418 :774RR:2006/05/09(火) 08:24:28 ID:HKSW7du8
最初は見ためでも、フィーリング合わなければ
すぐ手放したと思うよ。

そんな漏れはS1オーナーはや7年。
買って最初の2ヶ月が運命の分かれ道...

だけどXB系は見た目がNGだからフィーリング確認するまでに至らない。
やぱり最初の1歩である、見た目は大事。

419 :774RR:2006/05/09(火) 09:19:04 ID:hellGvN2
ヘボ海苔はXB海苔を馬鹿にするが
ヘボは販売店で相手にされない悲しい現実

420 :774RR:2006/05/09(火) 09:30:27 ID:8BY6UM5g
誰も馬鹿にしてないだろ、こんな時間になにツマラン煽り入れてるんだ?

いいから引き篭もってないで仕事でもしろや。

421 :774RR:2006/05/09(火) 10:02:53 ID:W3lYRBOw
>>420
ほらほらそんなのに触ってたらアンタまで痛くなっちゃうよ

422 :774RR:2006/05/09(火) 11:13:42 ID:LMKEYSiZ
基本的にブエル乗りは懐が深いからな

423 :774RR:2006/05/09(火) 17:44:22 ID:OGRdKHRv
Buellと良い付き合いをする方法



買った後「失敗したw」って思わない事。

424 :774RR:2006/05/09(火) 18:24:40 ID:pWhXEEaF
失敗するも何も、たいていは試乗してハマってるから問題なし。

425 :774RR:2006/05/09(火) 18:25:15 ID:pWhXEEaF
失敗するも何も、たいていは試乗してハマってるから問題なし。

426 :774RR:2006/05/09(火) 18:34:44 ID:BiDf1K/B
ハメるのはたいてい気持ち良い。

427 :774RR:2006/05/09(火) 18:36:33 ID:qG6toYgN
正直、並列4気筒以外はクソとしか思っていなかった俺だけど、
試乗もしないでぶえるを衝動買いした。

そんなぶえるも、もうすぐ5年になるが、余計にハマっていく自分が怖いです。



428 :774RR:2006/05/09(火) 19:56:01 ID:ki5VRwo8
漏れも、パソコン画像でXB見て完全に一目惚れしてしまった。
そして、試乗してからもっと惚れ込み衝動買いですw

429 :774RR:2006/05/09(火) 19:56:51 ID:2PJbkEbr
漏れは試乗して一気に萎えました♪

430 :774RR:2006/05/09(火) 20:06:50 ID:W3lYRBOw
俺も試乗して堕ちた。
普通のバイクやでスポスタのポンコツ買ったら
なぜかしばらくしたらBUELLの大商談会のDMが来て
行って試乗してしまったらまんまとハマった。
もう5万近く走ったが全然飽きが来ないな

431 :774RR:2006/05/09(火) 20:28:23 ID:PnmreCvO
ブエルってもしかして目医者なのかも?

432 :774RR:2006/05/09(火) 20:57:33 ID:ki5VRwo8
あぁ、目医者かもな。

433 :774RR:2006/05/09(火) 21:23:34 ID:PnmreCvO
ああ、やっぱりそうなのか、乗るぞ!乗るぞ!乗るぞ!

434 :774RR:2006/05/09(火) 22:58:42 ID:c6uDJw0c
尊師登場!

435 :774RR:2006/05/09(火) 23:01:22 ID:mWFNOnOY

目医者を歯医者。




なんちって

436 :774RR:2006/05/09(火) 23:10:59 ID:ki5VRwo8
本当に、目医者さ。

437 :774RR:2006/05/09(火) 23:25:46 ID:v4h14b9f
ROMってたけど、とうとう本格的に考え出したんで書く。
まだ就職まで3年あるんで、購入は7年ぐらい後になるけど、この夏に大型を取りに行く。
今は中レプ(しかも2st)だけど。

正直、2stみたいな面白さを持ったバイクで、低身長の俺にも安心なシート高のバイクなんて無い。600ccSSは全部ノッポ仕様だし。
リッターなんてあんなパワーは要らない。

たまに街中でもビューエルは見るけど、周山をかっ飛ばしてるビューエル(ファイアボルト)見てて、アレに乗るために大型取ろうと思ったのだ。

438 :774RR:2006/05/09(火) 23:44:48 ID:YubbgyJz
うむ、正しい選択だと思います

439 :774RR:2006/05/09(火) 23:45:08 ID:W3lYRBOw
とりあえず試乗して自分のイメージに合ってるか確かめることだね

440 :409:2006/05/09(火) 23:48:37 ID:glT4ALzz
>>417
情報トンクスコ。
最後のキャブモデルは00年のサイクロンM2だね。覚えておきます。

まだ今のバイク(ゼハ400)当分乗るつもりだし、
今のビューエルや昔のビューエルを試乗で海苔比べてみて、
これだ!! と思えるような良いタマが出てくるまで、
じっくり探してみる事にします。

441 :774RR:2006/05/09(火) 23:54:26 ID:PnmreCvO
>>440
正確には、2002年M2が最後のキャブモデルだね
2001年以降は、駅パイの径が落とされ、エアクリが絞られている、馬力未発表モデル
あと、スプロケのハイギアードされ、加速が落ちてるようだ


442 :774RR:2006/05/10(水) 01:27:06 ID:qptcJb+W
>>437
Buellくらいなら在学中でもバイトしながら乗っちゃえば?
7年後なんて言ってるとBuell無いかもよw
年々完成度は上がってきてるけど、「らしさ」は薄くなっていくバイクだからさ。
今年あたり中古のM2とか買っちゃえよ。2stレプ所有してるならそれなりに経済的にも大丈夫なんだろ?

俺も学生の時無理してスポスタ持ってた(しかも東北でw)けど、楽しかったよ。

443 :774RR:2006/05/10(水) 02:15:15 ID:oQiom7fQ
DUCATI ST4乗っててS3に乗り換えたがったが
衝動買いでXB9R2005(中古)を買ってしまった。
失敗か?
とにかく仲間に入れてくれ!

444 :774RR:2006/05/10(水) 03:10:11 ID:C34Vfyyw
>443
9Rとは渋いなw
大丈夫だ、きっとハマルよ

445 :774RR:2006/05/10(水) 03:11:17 ID:KuYSkd1R
普通のバイク乗りとしては失敗だがビューエル乗りとしては上等w

446 :774RR:2006/05/10(水) 07:22:22 ID:6TgoLuLm
いやむしろ俺たち変態の仲間入りさ。

447 :774RR:2006/05/10(水) 08:16:03 ID:4GGvZZsJ
>443
ようこそ!歓迎するよ

448 :774RR:2006/05/10(水) 09:26:20 ID:ttkhmRBy
尊師はもうすぐ輪廻だから急がないとね

449 :774RR:2006/05/10(水) 09:48:30 ID:CM6Jw5V1
>>443
俺も衝動買いだから同士だな!
仕事帰りにディーラーへ見に行って、音を聞いて跨って20分位悩んで
「買います」って言った一年半前の21の夏…。ちなみにXB-9R。

450 :774RR:2006/05/10(水) 11:50:21 ID:k7OJ/eaX
良く言われる事だけど国産やドカの速い系モデルなんかだと、競合他車種や
自分の乗ってるモデルの新型なんかが出るともうやたら気になるみたいだけど
ビューエルって比較対象にばっちりなり得る車種が無いし
新型がハイスペックになるって訳でも無いから、古くなっても楽しさ変らず
路上やネット上で煽られても気にしないで居られるのも精神衛生上とても好ましいバイク。

451 :774RR:2006/05/10(水) 12:05:50 ID:C34Vfyyw
ただしモデルチェンジしてしまうとパーツ供給がいつまで続くかとドキドキしてしまうので、精神衛生上よろしくないw

釣った魚にも餌くれよエリック(○`ε´○)

452 :774RR:2006/05/10(水) 12:14:41 ID:k7OJ/eaX
>>パーツ供給がいつまで続くかと・・・

そこんとこ忘れてたよ orz

ま、それを理由にカスタムに走るパターンですな。
嫁への良い言い訳にはなってるよ(w

453 :774RR:2006/05/10(水) 18:49:14 ID:HFzPbiX2
ところで・・・当方s1海苔ですなんですが、みなさんはどこのプラグコード使ってますか?
純正カタログに載ってたカラフルなコードって、もう無いんでつね・・・。

454 :774RR:2006/05/10(水) 19:01:57 ID:KuYSkd1R
スポスタ用は?

455 :774RR:2006/05/10(水) 20:00:40 ID:CbMQO6Fm
私だけ?インジェクションなのにチョークが欲しいと思うのは。



456 :774RR:2006/05/10(水) 20:29:06 ID:kn8IYaD3
私だけ?インジェクションなのに失火するの

457 :774RR:2006/05/10(水) 20:43:10 ID:wkNw8liL
>450
比較対象がないが故に、海苔手が皆達観しきって楽しんでいるという点で、
原付2種海苔に共通するものがありそうな希ガス>ブエル海苔


458 :774RR:2006/05/10(水) 21:04:12 ID:KuYSkd1R
>>456
ヘッドの温度センサーが切れかけてると失火したようになる。
あとアクセル開度センサーのアースももげる事がある。
俺、どっちも経験済みの01X1

459 :774RR:2006/05/10(水) 22:35:26 ID:5yOoU4eX
オウ、シット!せっかくYOYOのエキパイ付けたのに帰り道いきなり雨に降られたよ!

んで、インプレ。
音がなんだか寂しくなりますた(´・ω・`)
トルクやら馬力やらは体感できん。多分変わってない。
等長管だから排気効率よくなったりしてるかもしれんけど分からん。
淡いゴールドでピカピカ。リッチな気分になれたよ。
見た目はいかつい。黒モデルに最適っぽい。


まあ普通レオのチタン選ぶんだろうけど、
車体黒で黒×金にコーディネートしたかったからこっち選びました。
さて、サイレンサは何付けようかな…

ところで、お店に百合静入荷してた。
本当に車体同じかと思うほどデカい。
ハンドルが大分安っぽい感じ。ブレース溶接だし

460 :774RR:2006/05/10(水) 23:13:32 ID:NBc7lYnA
>>459
どれ、精液を注ぎ込んでやろう。
テカテカのペニスからどっぷりと出させてもらうぞ。

461 :774RR:2006/05/10(水) 23:59:11 ID:6TgoLuLm
漏れも、出させてもらうよ。

462 :774RR:2006/05/11(木) 00:01:32 ID:NBc7lYnA
>>459

                /⌒ヽ⌒ヽ
                       Y
                    八  ヽ        __________
             (   __//. ヽ,, ,)      /
              丶1    八.  !/     <>>459ワシも注ぎ込んでやろう 
               ζ,    八.  j        \
                | !    i 、 |
               | i し " i   '|
              |ノ (   i    i|
              ( '~ヽ   !  ‖
                │     i   ‖
              |       |    | |
             |       |   | |
             |        !    | |
          _ |           | ‖
        /   │        │   \
       , ノ     \         /    |
      |       ヽ      /     |
     /    Y    \    /    Y    \
    /     |             |    \、
    ノ      /                 \     ヽ
   ,!      |                \      !、
   │     /                   |    `!、
  /"γ\ _/ ξ⌒―‐' ̄\、          ,/ ̄\ \__ 、 ,ノ⌒⌒\
 μuuULヽ__――――── ̄ ̄ ̄`――´\、ノ   "\_―'ヽιノ Uuuヽ
/                       \   ,__Ξβ     \
!                    __,―'~― ̄          |


463 :774RR:2006/05/11(木) 00:37:53 ID:bDwjf7rB
車検証を見ていたのですが
車両重量が210キロになっていました。
車検に乗るのは装備重量なの?

464 :774RR:2006/05/11(木) 07:14:43 ID:qGN+BElt
じゃない?
後はそれ+「乗る人間」という装備重(ry

465 :774RR:2006/05/11(木) 07:59:53 ID:4IO/3mRS
なんか、10キロの物を装備してる?

466 :774RR:2006/05/11(木) 09:32:13 ID:OVfOHAr7
今車検証手元にないからうろ覚えだけど装備重量でしょ
ガソリンとオイルじゃね?

車の改造雑誌では記載変更とかに持っていく時に
ガソリンやオイル類は動くぎりぎりにして1t切るようにして登録したという
記事を見た覚えがあるし。

467 :774RR:2006/05/11(木) 10:16:36 ID:Cx34B4Zv
ガソリン、オイル、フルード、液体ガスケットとかの油脂類+αを
たっぷりまんべんなく注ぎ込んでも超えませんよっていう余裕ある数値と妄想

装備重量でも国産ネイキッドの乾燥重量よりも軽いのか

468 :774RR:2006/05/11(木) 13:48:20 ID:FRPZj2ve
>>463
車種は何?気になって自分の見たら220kg(キャブのS3)

469 :774RR:2006/05/11(木) 20:44:40 ID:4IO/3mRS
ところで、ビューエルで連続何時間位走ったことある?

470 :774RR:2006/05/11(木) 20:55:57 ID:p/ZqQK82
ガス切れするまで、350k

471 :774RR:2006/05/11(木) 21:07:27 ID:4IO/3mRS
何時間位?
手のひらとか痺れません?

472 :もうすぐ12X乗り:2006/05/11(木) 21:23:05 ID:wVmJJhUC
>469

9Sのときは6時間くらいでしたけど、
12SSでは12時間走ったことありますよ。
(途中で給油ストップあり)

足の窮屈さが改善されたけどそれでも少し違和感あったので、
9Sのときのように右足が痛くなるかについて人体実験してみたんです。

結果は感動的。9SはMリンクにかえても3時間ほどで
右足痛くなりましたが、12Ssでは違和感こそあれ
12時間走り続けても足痛はひき起こされませんでした。

ま、私が間抜けなので、いまは昔の想い出になってしまいましたが。

473 :774RR:2006/05/11(木) 21:33:21 ID:f8DQWEfs
1泊2日で1000km走った。(12R

俺は体中痛くなるよ、もう修行レベル。
渋滞の時の左手が凄い、最初はイテテ位から始まって最後は痛覚が無くなる。(握力45kg>65kgにあっぷ
あと夏場は右足裏が紫色になるよ。



474 :774RR:2006/05/11(木) 21:40:45 ID:WqOxF9qg
>>469
1日で1000キロ越え走ったときは朝3時にでて帰ったのが11時だから18時間くらい。
飯やらで休憩取ったから連続とはいえないかな。
アクセル操作のせいか右上腕が痛くなる。高速はオートクルージング機能がほしい。

475 :774RR:2006/05/11(木) 21:54:22 ID:4IO/3mRS
みなさん、すごいですね!僕は、ゴールデンウィークに渋滞につかまり左手が今だに痛いです。 まだ、3時間位が限界です。

476 :471:2006/05/11(木) 22:02:39 ID:p/ZqQK82
>>471
北海道で4、5時間で走りきったから
参考にはなりにくいかも。

エヴォで20時間耐久下道ツーリングも
やった事あるけどシートが広ければ
なんとかなるよ。
左手はツルし降りた時も体がずっとブルブルした感じになるけど。

477 :774RR:2006/05/11(木) 22:40:59 ID:INuWeCDk
手が痛くなったりつったりする人はライディング講習会へGo!

478 :774RR:2006/05/11(木) 22:51:42 ID:gtGZDmIs
VPクラッチとMRCクラッチの併用をお勧めする

479 :774RR:2006/05/11(木) 23:00:59 ID:f8DQWEfs
>>477
ライディング講習会に行くとクラッチ重いの平気になるのか?w
つか信号とかあんまり無い田舎道なら、誰も手が痛くなったりつったりしないと思うぞ


480 :774RR:2006/05/11(木) 23:07:00 ID:yM2XS+sl
クラッチが重いのよりも、無駄に力が入ってるんだよ。

481 :774RR:2006/05/11(木) 23:15:04 ID:vRnWY+3c
クラッチで手が痛くなるのって、
・純粋にクラッチ自体が固い
・ワイヤーの動きが渋過ぎ(ワイヤー式のみ)
・手の大きさに対してグリップが太すぎorクラッチレバーの位置調整が不適切の為、
 クラッチのストロークが過大になっている=無駄に力を入れなきゃならない。

上記の何れかが原因のような希ガス。
ブエルのグリップ&レバー位置はどう見てもアメリカ人サイズのように思えるから、
これをCB400SFとかと同じ位の日本人向けサイズに変更出来れば、
少しはマシになるような気がするけど…。

482 :774RR:2006/05/11(木) 23:27:27 ID:INuWeCDk
失礼しました。
そーか、クラッチ重いから手が痛くなるのね。

おれは3本掛けにして解決だけど、
重い重いっていってる人って2本でがんばってるの?

483 :774RR:2006/05/11(木) 23:39:15 ID:p/ZqQK82
さすがにノーマルクラッチで2本がけの人は居ないんじゃ・・・

484 :774RR:2006/05/11(木) 23:43:14 ID:xOhFWGdU
よくわかんないんだけどクラッチに掛ける指の本数って少ないほうがエライの?

485 :774RR:2006/05/11(木) 23:52:18 ID:xHKsBjiB
そーだよ、だから腕組んで運転できる鉄男が1番偉い!

486 :774RR:2006/05/12(金) 00:06:53 ID:7WwA/ugI
私は06なんですけど、かなり軽くなってます
更に2本がけ+引き切らないを覚えてから随分と楽になりました
でも3本がけの方が楽そうですねぇ
今度試してみよう、、、今週末はダメポですが

487 :774RR:2006/05/12(金) 00:14:55 ID:gicSIQlt
クラッチって遠くで切れた方が操作しやすいように思う。
なので当然引ききらない。引ききる必要ない。
指を丸めつつレバーを少し引き込むだけ。
レバーを握ったり引き寄せたりするんじゃなくて
指を丸めつつアクセル閉じるときのように手首を返せば
握力かけずにレバーを引ける。

3本掛けでこれやれば手なんかまったく疲れない。
人差し指と中指の2本の方がコントロールしやすいけど
小指薬指中指の3本の方がてこの原理も働きやすいし楽。

488 :774RR:2006/05/12(金) 00:15:57 ID:YUa5preP
レバーをアントライオンにして
スポーツトランスフルードをワイヤーに浸したら
かなり改善しますた。

489 :774RR:2006/05/12(金) 00:17:07 ID:gicSIQlt
なお、私が3本掛けするのはNから一速に入れる発進時だけです。
走行中のギアチェンジは2本掛けで本のちょっぴり引き込めば
十分ですから。

んなこと分かってるよーーーーって人多いだろうけど、
どうも初心者率高そうなのでお節介かっきこみになって
しまいました。お目汚し勘弁してください。

490 :774RR:2006/05/12(金) 01:20:34 ID:Mr+/ZTaW
かなり参考になりますた!ありがとうございます

491 :774RR:2006/05/12(金) 01:39:37 ID:IIzfLHfs
MRCクラッチに変えたらかなり楽になった。
発進時は2本で走行時は1本でイケル

492 :774RR:2006/05/12(金) 10:42:30 ID:9Tr68NND
クラッチの使い方にもよるんじゃないかな?
手を「握る」というよりも指で「引く」感じ。


493 :774RR:2006/05/12(金) 12:16:11 ID:Mr+/ZTaW
乗って一年だけど、今だに4本キッチリ握っとる。

494 :774RR:2006/05/12(金) 14:19:47 ID:Vc5Miuhx
俺も
4本が一番自分になじんでるし安心

495 :774RR:2006/05/12(金) 18:14:00 ID:exiwj6TX
なんでみんな5本がけしないの
小指短いの?

496 :774RR:2006/05/12(金) 18:18:15 ID:vetDTypr
5本掛けは真冬に長時間走って手の感覚が無くなった時に使った事があるくらいだな

497 :774RR:2006/05/12(金) 18:25:46 ID:Bfv1aC2s
クラッチレバーに5本掛けるのか?指を??

フツー何本ってのはレバーに掛ける指だろう(w

498 :774RR:2006/05/12(金) 19:18:25 ID:IIzfLHfs
指6本あるの二人もいるんだ凄いねΨ(・O・)Ψ

499 :774RR:2006/05/12(金) 19:46:35 ID:vetDTypr
ありゃ誤解されちゃったみたいだな
俺が5本使ったのは手が冷えすぎて握力が0になっちゃったから肩から動かしてクラッチ握ってた時の事を言ったんだけど伝わらなかったみたいだ

500 :774RR:2006/05/12(金) 20:00:27 ID:3nGVhRGU
それこそ4本がけじゃね?

501 :774RR:2006/05/12(金) 20:04:52 ID:YUa5preP
親指はハンドルに力かけてるんだから
5本っちゃ5本だな

502 :774RR:2006/05/12(金) 20:17:43 ID:EEXUlWHL
S1糊だけど、この度遂に1600ccにボアアップした!!

夢を見たorz

503 :774RR:2006/05/12(金) 20:54:51 ID:IIzfLHfs
>502
ブラストのエンジンを並べて搭載すれば(゚Д゚)ウマー

504 :774RR:2006/05/12(金) 23:56:00 ID:buOd1TnI
そんな事言い出したらみんな五・・・

505 :774RR:2006/05/13(土) 00:31:32 ID:4I2DdHtQ
ブラストに乗ってる人いる?

506 :774RR:2006/05/13(土) 00:32:58 ID:R5s8N6rq
>>502
多分それはMT-01ですよ

507 :774RR:2006/05/13(土) 00:33:28 ID:0VrkQimq
ブラストってNANAみたいな名前だね

508 :774RR:2006/05/13(土) 00:39:32 ID:tMFH+qb7
クラッチはしんどいから4本がけ。

ブレーキはよく2本が優れてるとか聞くけど、別に4本でもいいし。
ロッシは4本と2本使い分け。

509 :774RR:2006/05/13(土) 05:28:26 ID:MWFz94Uk
レース中で握力無くなってきたら普通に2→4に変えますよ。
確実なクラッチワークをしたいのであれば人それぞれでおk
他人がとやかく言う問題ではない

510 :774RR:2006/05/13(土) 06:57:52 ID:6N89OQM9
自分も常に4本掛けてるけど、両手とも小指が微妙に届かなくて
「添えてる」だけになってるから事実上3本がけ。

ま、タイムを一分一秒縮めるとかじゃないから何本でもいいやって感じ。

511 :774RR:2006/05/13(土) 07:22:25 ID:NTC1Zzhb
でも5本がけはねぇ〜よな〜〜

512 :774RR:2006/05/13(土) 09:56:43 ID:bzZ9XHGn
また週末雨かよ


513 :774RR:2006/05/13(土) 10:56:14 ID:d3TUD0zU
>468

漏れは240kgになってるよ、車両総重量は350kg(‘98のS3)
パニアの分か?



514 :774RR:2006/05/13(土) 12:50:35 ID:OGvOoxtd
何で自称上級者は2本掛けとかにやたらこだわってるの?
手が小さい女性とか線の細い体系の人にも自分の基準で語ってるし。


515 :774RR:2006/05/13(土) 12:54:17 ID:bcjId/lr
>513
パニア、何キロあるんだよっ!って
感じだな...

てか、350kgて...
ハーレーじゃあるまいし。

516 :774RR:2006/05/13(土) 14:46:50 ID:DoO+hnTq
フロントカウルとステーだけでも10キロ以上あるでしょ
あれはもったいなかった


517 :サイクロン:2006/05/13(土) 15:09:00 ID:qwZ2XpgO
先日はどうも、無事プーリー代えました。
ついでにバキュームメータ付けて針の振れのデカさに笑ってます(針が見えなくなる

指5本がけですが
握力尽きたときに指を全部レバーに掛けて腕で引っ張ったことあります
多分これが五本「掛け」?
ちなみに自分の最大稼働時間は20時間で、距離は580km
(二度としたくない)
ちなみに2001 M2サイクロンは車両210kg 総320kgと書いてあります

518 :774RR:2006/05/13(土) 15:20:30 ID:N5rQ0/Zb
>>てか、350kgて...

君、バイク持ってる?

搭乗者一人あたり55Kg計算なんだよ。2人乗車で110Kg
それを車両重量にプラスした重量=総重量。

理解したかい?

519 :774RR:2006/05/13(土) 15:45:58 ID:tMFH+qb7
カタログキター

520 :774RR:2006/05/13(土) 15:54:30 ID:MnbU+vaN
>>517
>握力尽きたときに指を全部レバーに掛けて腕で引っ張ったことあります

かえって握る力の出方弱くなりそうな。。

てかそんなことするとハンドルこじれてへたすっとヌッ転ぶような。

521 :サイクロン:2006/05/13(土) 16:28:33 ID:NRYQUKep
>>520
カウンターウェイト(体重)のおかげかも

クラッチ切る度車体は傾きそれを抑えるために全身に力を入れてたり
確かにヘロヘロ運転でした。

力は入りにくいんですけど、クラッチはかろうじて切れました。
まぁ正確には腰を回して肩で腕を引く感じなんですが

今は無駄についた握力が持続するのでヌッ転ぶ心配は減りました


522 :774RR:2006/05/13(土) 17:33:39 ID:MnbU+vaN
>>521

20時間は拷問ですな。おつかれやんした。

へろへろのときは後から考えると自分でも信じられないようなことしたりするからそれが怖いよね。

523 :774RR:2006/05/13(土) 17:52:21 ID:bzZ9XHGn
>>522
漏れは徹夜明けで、10時間ぐらい走り、あまりの眠さに
もうだめだ、と思い、すし屋の駐車場にバイクを止めて、バイクの横で寝てたら、
すし屋に保護され、座敷で寝かせてもらったことがある
若かりしころのことだが

524 :サイクロン:2006/05/13(土) 22:33:55 ID:ulo02rEK
若いときって特攻しがちですよね

525 :774RR:2006/05/14(日) 00:15:32 ID:jtlS5PB6
>>524
そーなんだよな
自分でもなんであんなことしたのかわからん
失恋がらみだったかも

526 :774RR:2006/05/14(日) 03:02:08 ID:aM/aqsvj
寿司屋にしちゃいい営業妨害だわなw

527 :774RR:2006/05/14(日) 08:21:09 ID:TT0aUhNa
523はその寿司屋で住み込み修行し、
後の寿司界に一大センセーションを
巻き起こすことになる。

あと2年後のはなしである。

528 :523:2006/05/14(日) 13:32:53 ID:jtlS5PB6
>>527
そうだったのか!
普通にリーマンやっちゃってるよ
あそこが人生の分かれ道だったんだな(w

それとも今から住み込みなのか(w

529 :774RR:2006/05/14(日) 14:09:01 ID:wKERY5XB
>>518
なるほど、そうだったのか...
知らんかったよ。
勉強になりました。

ちなみに、XB12Rでレースとサーキット走行位のことは
しております。

スマソ。

530 :774RR:2006/05/14(日) 14:14:59 ID:NmctU9sA
>>528
まだ遅くないからビューエルでもう一回寿司屋まで行って
寝てこい
俺は528氏の無限大の可能性を期待してるぞ
まあ実は後ろで機械がシャリ握ってたら笑うけどな

それより起きたときバイクがパクられt(ry w

>>529 
気にすんな

因みにXBってどれくらいが普通なの?
俺のは車両200kgなんだが…

531 :774RR:2006/05/14(日) 14:24:39 ID:4InuxsBB
シャリを海苔で包んで「カーボンマフラー巻き」

532 :774RR:2006/05/14(日) 15:05:23 ID:q3t5+eiv
単なる具なし海苔巻きじゃん!!!!

533 :774RR:2006/05/14(日) 16:32:15 ID:lfMlHee8
なんだオマエラ

変なバイク乗ってるくせに、なんだこの協調性ありまくりな仲良し具合はw

534 :774RR:2006/05/14(日) 16:36:31 ID:GInWl6vQ
アメリカインディアンみたいなものか。

535 :初めての2気筒:2006/05/14(日) 16:40:00 ID:cgrqy22t
イソツグからBUELLを買った私の登場です。
エンジンの調子はまったく問題なさそうだけど
念のためディーラーで点検をお願いしたら断られた。

肩身の狭いバイク海苔になりそうな予感。

シートのはずし方すらわからん状態、
オイル交換とかはしてくれるらしいので
普通に乗るのは大丈夫かな。

ちなみに自分のXB9Rの車検所記載の車重は
215Kでした。

BUELLのりらしからぬ発言ですけど
振動を低減するキットなんてないですよね。

何はともあれとってもいいバイクですね。
今日晴れてよかった。

536 :535:2006/05/14(日) 17:09:02 ID:HOdYNEs7
エンジンいおんあり絶好調?w

ディーラーってビューエル扱ってるとこでないとまず見てもらえないと
思うけど(ハーレーのディーラーでも)
そのへん大丈夫?

537 :もうすぐ12X乗り:2006/05/14(日) 18:58:54 ID:xraOY/zc
おれの乗ってたSs、ちゃんとしたDに引き取ってもらったけど
もいずれいそつぐを経由して誰かの手に渡るんだろうな。
イオンなく絶好調!

538 :774RR:2006/05/14(日) 19:57:14 ID:6tXom1NL
ビューエルってまったり乗るのにも適してる?
そんでもってぶっ飛ばせるときはぶっ飛ぶ?
ぶち回すのはもういいや・・・パワーバンド維持がしんどい。
メンテはかなりマメにするべきバイク?

2stレプの維持に疲れた・・・

539 :774RR:2006/05/14(日) 20:00:05 ID:+4PynIPf
2stより楽だわな
刺激の強さはどうだろ?
種類が違うからねー
やっぱ試乗汁ってことだね

540 :774RR:2006/05/14(日) 20:12:15 ID:Q1WDqJdj
たまに2stレプから乗り換えたいみたいな書き込みあるけど、なんでBuellなん?

普通に600SS辺りに行きそうなもんだが。

541 :774RR:2006/05/14(日) 20:23:00 ID:cgrqy22t
>>536
もっていったのはBUELLの正規ディーラーでしたよ。

物はイオンなく絶好調で売り出されていました。
実物が来て、キーをONにしたら、キュィィーーンと
音が鳴って早速イオンかと思ったら、そんな演出でした。
エンジンをかけたらガサツなエンジン音にブウブル震える車体、
ハイスロを入れているのではないかと思わせるくらい
レスポンスがシビアな低速、かといってギアをあげればノッキング、
渋滞にはまったあとにエンジンを止めると
ファンがファィィーンと泣き出す始末、
やばいのを買ってしまったと思っていたが、
ディーラー(BUELL正規)で対応してくれた人によると
これがどうやらノーマルらしい。

安心したような残念なような。

今後のTODO
・クラッチが重いのでMRCクラッチというのを至急検討に追加。
・噂のとおりフレームがめちゃくちゃ暑くなったので、
 フレームカバーの購入を検討
・足つきに関して、後もう少しで座ったまま前後に漕げるので
 何とかシートのアンコ抜き、サイドカットを行いたい。
・あまりの暑さにアイドリングストップを多用しそうなので、
 バッテリー補助(コンデンサー系のチューニング)も検討。
・エンジンを滑らかにすべく、添加剤も検討。

以前に乗っていたバイクは完全ハイオク指定だったが
エンジンが滑らかだったのでずっとレギュラーを入れていた。
しかし、このバイクはレギュラーは実用的に難しそう。

夏に入る前までにこのバイクに慣れなくては。

542 :774RR:2006/05/14(日) 20:34:38 ID:SR/yKOcN
外見見てあまりの独創性にビビっときた大型初心者です
しかし各モデルの区別がつきません
各モデルのカウル以外の味付け等の違いを教えて下さい
ユリシーズは流石に見るからに違うので分かりますが…

543 :774RR:2006/05/14(日) 20:38:28 ID:6tXom1NL
>>540
今のSSってグッと来ない。並列4気筒が嫌いってのもありますが。
優等生で面白くないのと、エンジン音が嫌い。振動も少な過ぎてつまらない。
Vツインとか好き。

544 :774RR:2006/05/14(日) 20:42:58 ID:YWlDOS3C
俺が今考えてる候補は
buellかMVかBenelliかトライアンフ。

どれも高いが、保守性を考えるとトラかビュエだよな。
でもMVとBeneもいいよな。
一番取り扱い少ないのはBenelliかな。

545 :774RR:2006/05/14(日) 20:44:03 ID:6tXom1NL
一言で言うと、マルチのエンジンってしゅいいいいいいいいんって音と振動だけど
ツイン以下はぐばぶべべべべべべ、とか、ぱぱぱぱぱぱいーーーーんって
そういうのがイイんすよ。

546 :774RR:2006/05/14(日) 20:58:50 ID:9nNS1o8c
最近XB12Rが納車されました。
フレームがそこそこ熱くなるのは全然我慢できる範囲なのですが、足を下ろした時にちょうど当たる位置のテールカウルが異常なほど熱くなります。
停車時に右足をおろしていられないほどなのですが、これって普通ですか?
今はカウル内側の断熱シートを貼って様子をみようかと思っているところです。

547 :774RR:2006/05/14(日) 21:14:32 ID:cgrqy22t
>>546
自分も特に熱く感じたのは右足を下ろしたときでした。
XB系に乗っている人で熱さがゆえに革パンを検討する人も
いるみたいだから、意外と普通のことかもしれないですね。
ちなみに自分のは年式が古いため、
左足を下ろしたときには排気がぼんぼんあたっていました。
なんとも面白いバイクです。

548 :774RR:2006/05/14(日) 22:24:22 ID:1jJdYqax
普通。みな低温火傷を経験して大人になる。

549 :774RR:2006/05/14(日) 22:46:37 ID:jtlS5PB6
>>541
そんなディーラー、許されるのか?
リセールバリューを下げて、間接的に正規ユーザーの便益を下げてるぞ
HDJに電話しる


550 :774RR:2006/05/14(日) 23:06:06 ID:kVxiDXH6
HDのショップはそこいら中にあるのに、
ブエルの代理店が少ないのが(´・ω・`)
試乗するのに県の反対側まで逝かなきゃいけないとわ…。

それでも今度頑張って乗りに逝こうと思うけどね。

551 :774RR:2006/05/14(日) 23:25:36 ID:l5zLjnju
ストライクウエポンのノズルとバッフル付けた時の陰プレ。
音は、かなり静になります。
驚くほど!純正位に。
んで、馬力やら何やらは、やっぱ爆音時と比べて
爆音の相乗効果?
があるか知らないですけど爆音時よりは、下がった感じがします。
でも、純正位。
しかし私バイク歴一年ちょいの青二才ですからあてになりません・・・

552 :774RR:2006/05/15(月) 00:17:34 ID:YfBZ1ZXq
初バイクでBuellってどれくらい居るの?

553 :774RR:2006/05/15(月) 00:21:14 ID:DH0BrxDZ
初バイクが大型ってのが少ない希ガス
その上BUえLLじゃなおさら

554 :774RR:2006/05/15(月) 00:54:52 ID:KHUsQXF1
そうなんだ。
俺、初バイクがS3だよ。

555 :774RR:2006/05/15(月) 01:42:49 ID:yyyRySGq
>>552,554
ノシ 俺も初バイクがBUELLだよ。
その前は原付w

556 :774RR:2006/05/15(月) 02:38:32 ID:zvEVKdjI
ストライクウエポン買った人に質問!
バッフルとエンドパイプは簡単に脱着できます?
年式ごとにリベット留めだったりネジ留めで違うとか?

557 :774RR:2006/05/15(月) 05:03:58 ID:gQdt0N4H
かなり簡単に、脱着できます!初めパイプ等取るときは
ねじの一部が、軽ーく溶接してあって、それを六角レンチで外していきます。
5分もありゃ、脱着できますお!

558 :774RR:2006/05/15(月) 10:22:40 ID:gQdt0N4H
そう言えば、漏れもビューエルの前は鱸アドレス50w

559 :774RR:2006/05/15(月) 10:39:10 ID:22Ipnrkm
ちょっと話が長くなるが聞いてほしい。
2002年にX1Wをディーラーで新車で買ったんだが、何度修理にいれても治らない謎の1000回転アップと
冬でもファン回りっぱなしという症状があって、約1年で入退院の合間3000Km走ってガレージの肥やしになりました。
そして今年1年をかけて復活させようと思い、キャブ化を念頭に置いたカスタムを考えていたんだが
キットパーツ出していたメーカーもラインナップ外れてたり、出入りしてる国産カスタムショップで「やってみないと解らないがECUがどこまで関係してるか解らないのでハーネスやIGモジュール交換がいるかもしれない」と言われ頓挫してます。
詳しい方のアドバイスを切にお願いしたい。

560 :774RR:2006/05/15(月) 11:05:53 ID:bs8O+ywn
>>559
キャブ化してた人もいたな
こういうマジな話題はMLで質問したほうがいいんじゃまいか

561 :774RR:2006/05/15(月) 11:07:27 ID:mWaGHopb
エボ系のキャブ化は比較的ポピュラーな改造だしそんなに大変だって話も聞かないから
難しくは無いんじゃないかな。ブエル系で有名どころのショップに電話で聞いてみれば?
そこのショップでやりたい、くらいな事言って何が必要でどれ位の費用なのかザックリ。

562 :774RR:2006/05/15(月) 11:26:22 ID:XfZjCXJQ
>559
住んでる所から横浜近い?

563 :774RR:2006/05/15(月) 11:34:14 ID:22Ipnrkm
色々とレスありがとうごさいます。メーリングリストですか、なるほど。
自分は兵庫なんでハイサイドさんに聞いてみたほうがイイかな〜。

564 :774RR:2006/05/15(月) 12:27:25 ID:mWaGHopb
MLの過去ログ見ると、まさにキャブだけ付け替えただけでも絶好調って人も居たよ。
物理的に交換や用意が必要な物(キャブ化に伴う燃料のライン、配管やワイヤー等)以外
ハーネスやモジュールは意外と問題無いのかも。

さすがブエル、このやっつけ具合が素敵だ。


565 :774RR:2006/05/15(月) 12:39:58 ID:vExET+vV
>>564
インジェクションへの信号線は抵抗とかで処理してないと
いずれどこかがパンクしそうなきがするが。
運がよければ持つだろうし、運が悪ければECUごとあぼんだろうし。
Buellって結構運次第だからね

566 :774RR:2006/05/15(月) 13:19:02 ID:22Ipnrkm
なるほどなるほど。重ね重ねレスありがとうごさいます。
ECUの信号ですかぁ〜。レースキットのECUがあるので、パンクしても一回分の保険あるからチャレンジしてみようかな。


567 :774RR:2006/05/15(月) 13:54:37 ID:bs8O+ywn
>>559
でも、キャブ化しても、もともとの問題が残るっちゅう、可能性もあるわな
原因がわかってないんだから。
キャブ化も含めて、もともとの現象について、MLなりで、質問してみるといいような
そもそも、1000回転あがるっていうのが、よくわからないんだが
どういうときになるの?

568 :774RR:2006/05/15(月) 14:01:36 ID:22Ipnrkm
普通に30分も走ればアイドリングが2000回転ぐらいになってしまうんですよね。
一番振動がひどい帯だから歩行者も不安そうな顔して見てきますよ。


569 :774RR:2006/05/15(月) 14:15:18 ID:gQdt0N4H
それ、僕もなります!信号待ちで停まってる時とかに。
で、Dに12ヵ月点検に出したら治りました。

570 :774RR:2006/05/15(月) 14:30:35 ID:22Ipnrkm
治ったんですか〜うらやましい。
ちらっとディーラーにとも思いましたが、3度だしてECUやワイヤー類や各センサーとか見てもらったんだけど治らなかったんですよね。

ながながとつまらない話してごめんね。
はやくみんなにバカ話したい兵庫のX1Wのり?でした。


571 :774RR:2006/05/15(月) 14:57:46 ID:vExET+vV
思い出したが、ラッシュアジャスターが不調になって
バルブが全部開かなくなった時にアイドリングが落ちなくなったな

ファンの回りっぱなしって
ヘッドに付いているサーモスタットが壊れただけ違う?

572 :774RR:2006/05/15(月) 16:56:04 ID:19MaDRjB
俺のX1W、始動時はチョークが欲しくなるほど回転低く設定しているが、
温まると丁度良くなる。

あと、アイドルスクリューをいつもいじれるように引っ張り出してあるよ。


ってかさ、このインジェクション、アイドルアップ機構がプログラミングされていないんじゃないか?つまり仕様ではないか?という事。

もし、始動時の回転でアイドルスクリューを合わせれば、温まったらアイドリングが2000回転とかにはなる罠。


573 :774RR:2006/05/15(月) 17:49:57 ID:vExET+vV
アイドルアップはしないね。
それでも俺のX1は目測7〜800が温まったら1500行かない位だけど

574 :774RR:2006/05/15(月) 18:28:42 ID:Leu43KK0
>>572
つかアイドル調整はヘッド温度320F(160℃)で1050rpmに合わせるんだって
始動時は点火時期ずらしでアイドルアップもどきをやってる。


575 :774RR:2006/05/15(月) 18:39:40 ID:22Ipnrkm
色々とためになります。
ご推薦どおりメーリングリストに入ってみました。え〜っとBMJですね。
Data Archiveに入り、ML Log Archiveに入ろうとしたら、謎の接続ウィンドウが開いてパスワードがあいませんねぇ。
PCが苦手で困っちゃいます。

576 :774RR:2006/05/15(月) 19:13:13 ID:J9UPrL8o
つかどんだけ馬鹿コンピュータ使ってるんだよ。
アイドルアップはしねえ、山に行くと調子悪くなるって
キャブと同じじゃんか。

そもそもリヤブレーキ利かない仕様って何だよ。
欠陥の間違いじゃね。
エリックよ。鼓動と振動は全く別物だ。




まあそこがいいところなんニャニャ

577 :774RR:2006/05/15(月) 19:39:04 ID:vExET+vV
>>575
MLのヘッダに書いてあるよ>ログイン名とPASS

578 :774RR:2006/05/15(月) 21:02:54 ID:vFnzjXjb
PASSとかログイン名とかの話をこういうところでするなよ
何のための会員制MLだと思ってるんだ

579 :774RR:2006/05/15(月) 21:47:09 ID:7hBU+A2Y
>>578
黙れクズが

580 :774RR:2006/05/15(月) 21:50:33 ID:FFkix3c8
>>570
兵庫だとDは2店舗ですが何処のDに出してます?
西の方はあまり良い評判聞きませんね。



581 :774RR:2006/05/15(月) 22:11:23 ID:22Ipnrkm
誘導するような書き方をしてしまって申し訳ない。
以後BMJのほうにも行かないようにするよ。
大変申し訳なくおもってます。

582 :774RR:2006/05/15(月) 23:00:08 ID:XfZjCXJQ
X1祭じゃ〜

583 :774RR:2006/05/15(月) 23:04:33 ID:bs8O+ywn
>>581
誰も22Ipnrkmを責めてないから、心配しないで。

それにしても何とか:22Ipnrkmが幸せになる方法はないものか。
つか、150万だしてまともに走れないバイクって・・・・
Dがだめなら、直接HDJに相談してみるのがいいのかも知れないな
これで、さらに金とられるって、どう考えてもおかしいよ


584 :774RR:2006/05/15(月) 23:20:06 ID:3Fi3bJH0
MB6月号のラプタ650の記事よんだんだけどさ。

この650CC V-Twin二気筒のエンジンってどこのエンジン??
鱸のSV650のエンジン?

585 :774RR:2006/05/15(月) 23:26:35 ID:XfZjCXJQ
>583
あっ!そっち?
久々にX1の話題で活気づいたから喜んだだけですよ
(´∀`)〜♪

586 :774RR:2006/05/15(月) 23:31:30 ID:22Ipnrkm
お気遣いありがとうごさいます。
キャブ化を思い立った理由として、もうDと関係を持ちたくなくなったので、出来るかぎり出入りしてるショップでアフターを維持しようか、ってのなんですよね。
なかなか難しいです。しばらく眠れなくなりそうですねw。

587 :774RR:2006/05/16(火) 00:12:46 ID:Qez9qs9N
Dに外れも有れば赤男爵に当たりもあるってことかね
(赤男爵がどうってこっちゃなくて単なる比較ね)

ある程度メジャーになった今ならDじゃなくても扱えそうなお店あるんじゃね?


>>578
MLに入ればその辺説明書いてあるわけでさ
会員制といってもとりあえず誰でも入れる訳でさ
そりゃID:22Ipnrkmがその説明ちゃんと読んでなかったのはアレだけど
パスの場所かいたからってわーキャー騒ぐ事でないでしょ

588 :774RR:2006/05/16(火) 01:43:31 ID:yhvmeOz0
大体、ずっとパス変えてないから退会した奴等も覗けるんだしな。

でも、おおっぴらに情報が少ないバイクだから、ML、2ch問わず情報はありがたい。

589 :774RR:2006/05/16(火) 11:41:36 ID:DHVuzQ5a
そそ、お互いマイナー車乗り同士、喧嘩せずまったりいきましょうや。

で、早速皆の衆に質問なんだけどワンオフでカーボンパーツ作ってくれるような所、
東京や神奈川あたりでどっか知らない?自分はエボ系ブエル乗りなんだが
コズミックで扱ってたエキパイヒートガード欲しかったんだけどもう絶版なんだよね。


590 :774RR:2006/05/16(火) 19:16:08 ID:M4Ji9YqR
自分で作れば安くできるよ。

最初は小物からどうぞ。
結構簡単だから。

591 :774RR:2006/05/16(火) 21:03:44 ID:Qez9qs9N
FRPで作って一番表面にシルバーカーボンシートとか張ればよろし

592 :774RR:2006/05/16(火) 22:46:10 ID:td3LsX3M
自作パーツって車検通りますか?

593 :774RR:2006/05/16(火) 22:52:58 ID:fFSoyNB6
試乗してきました。これはヤヴァイ。以下、ウザかったらスルーしてください。

車体の小ささ・12Rのポジションは好みだし(12Sはダメでした)、すり抜け・街乗りはしやすく感じました。(熱・ファン・振動はネックだけど)
熱風&種ナシになりそうなシートの熱はなんとも・・
コーナリングではフワフワ感(特にリア)が若干の違和感でした。にゅるって曲がる感じ。ここは慣れ・調整次第かな?

気に入ったんですが、エンジンがハーレーである必要はあるんだろうか?という疑問も。
トルクの出方とかは「らしい」しゆっくりでもそこそこ楽しいとは思うんだけど。
今までハレBTに乗ってたので余計そう感じてしまったような・・
ついつい楽しくてン十`も試乗してしまった(Dの中の人、本当にゴメンナサイ)時点で、責任とって買うべきなんでしょか?
ていうか、このスレをずっとROMってた時点で(ry

エボ系ぶえる、スポスタ、ドカモン、国産レプ600クラスもちょっと気になるけど・・

以上、SSにも乗ったことのないヘタレの独り言でした。チラシ裏駄文本当にごめんなさい。
んで、このスレの諸先輩方に既出ばかりでゴメンナサイな質問(,,゚Д゚)∩

1 メインバイクとして、あるいは唯一の所有バイクとしてはどうなんでしょう?複数台所有が基本?
2 この車体が劣化したとき、どうなんでしょ?プラパーツ多用だしボロっちくなる?長年乗れるバイク?
3 XBの故障は本当に少ないの?維持費は?日々のメンテは?(今までのBTで覚悟はできてますが)

594 :774RR:2006/05/16(火) 22:55:01 ID:m41hD+nE
ものによるんでない?
タイラップだけで留めてあるような外装パーツは通らない希ガス。
勝手な妄想だけどねw

俺もSs用のヒートガード(内股対策)でも作ってみようかなぁ・・・
誰か作ってくれたら買うぞ。いや、マジで。

595 :774RR:2006/05/16(火) 23:00:35 ID:td3LsX3M
では、漏れが段ボールで…

596 :774RR:2006/05/16(火) 23:02:06 ID:m41hD+nE
>593

1 唯一所有の場合、使い方による。俺みたいなサンデーライダーには問題無し。
  通勤・通学に使いたい場合はセカンドにスクーター推奨。
  積載性に関しては工夫すれば意外とイケる。ロンツーに使う人もいるから気にスンナ!
  メインバイクとしての存在感は十分過ぎると思うよ。
2 プラパーツ、再塗装すりゃ問題ナス。俺のはSsだからプラパーツ少ないし。
  SSに比べたら面積少ないから気にする事じゃないでしょ。
  パーツは・・・絶版になったら入ってくるのだろうかw
3 故障は言うほど多くない、何かあった時(事故ったりコケたり)は
  修理代やパーツ代はかなり割高になる。メンテは・・・プラグ交換は諦めろ(謎
  ドカと比べたら全然国産に近いからそこまで心配しなくて大丈夫。

597 :774RR:2006/05/16(火) 23:03:02 ID:m41hD+nE
>595
もってけドロボー つI

598 :774RR:2006/05/16(火) 23:06:40 ID:Qez9qs9N
>>592,594
自作ではないけれど、ハンドルガードをタイラップ止めだけど何にも言われなかったよ
幅が一寸どうかってことで計られたけど問題なしだった。

>>593
納得するまで全部試乗しまくれば良い。
別にDに責任なんて感じる必要は無いよ。

ちなみに、後輪のニュルニュル感は構造上ある程度仕方の無い所。
フロント〜フレームとエンジン〜リアがゴムで繋いである構造だからね
ただコレをリジットとか硬いウレタンにしちゃうとボルトが折れたりするからやめた方が良い

599 :774RR:2006/05/16(火) 23:06:54 ID:td3LsX3M
じゅ、I円!?

600 :774RR:2006/05/16(火) 23:30:07 ID:fFSoyNB6
皆さんレスども。
サンデーライダー予定です。こんなのに毎日乗ってたら事故るな、、ってのもありますがw
ニュルってのはラバーマウントの弊害、と。なるへそ。慣れればそれほど気にならないかな?とも思うんですけどね。

いやぁ〜本当に楽しかったです。なぜか前から買ってあったブエマガを眺めつつ寝ます(・∀・)
万が一の為に住民票、取っておくか。。


>>594
車検上、ボルト固定で無いと取り外し可能、と見なされて不可になるって話を聞いたような。気のせい?

601 :774RR:2006/05/16(火) 23:37:11 ID:/DbYboR7
熱は革パン。
ファンは慣れ。
振動は鼓動だと思いこむ。
コーナリングのにゅるってのはアクセル開け切れてないのでは?

唯一の所有バイクとしては、気軽にコンビニ行けるし峠も楽しいし、
積載工夫すればロングツーリングも可能なので、おれはオールマイティー
だと思ってる。

長年乗れるはずだけど、パーツ供給いつまであるのかな。
旧モデルのパーツは高騰したって聞いたことある。
パーツなんて何かしら流用できるだろうから俺は一生のるつもり。

メンテ、金は国産よりちょっとはかかるんじゃないかな。
こけなければ大した問題じゃないよ。

602 :774RR:2006/05/16(火) 23:46:35 ID:td3LsX3M
つまり、ボルト固定ならOKって事っすか?

603 :774RR:2006/05/17(水) 01:05:37 ID:4GBkQnVe
そりゃあボルト留めしてあったら文句言えないだろうけどさ、
あんた一体なにを固定するつもりですか?

604 :774RR:2006/05/17(水) 02:32:25 ID:W8RncYdS
さて走りに行くか

605 :774RR:2006/05/17(水) 03:56:14 ID:F7yqOb/a
03式の9Rを全損させたオレが来ましたよ。
一停無視で突っ込んで来たババァに側面衝突。

あれから2年、怪我も治ったし購入予定。
9Rが欲しいが、アノ黄色はなぁ・・・・・9Rにするか12Rにするかが悩みどこ。

>>589
『月刊タッチバイク』にその手のリストがあった気が・・・・・

606 :774RR:2006/05/17(水) 07:23:45 ID:RgeHYJA8
そう言う交通マナーを守らない奴らに愛車を潰されるのが一番腹立たしい。


607 :774RR:2006/05/17(水) 11:21:55 ID:W8RncYdS
あの黄色がいいんジャマイカ

608 :774RR:2006/05/17(水) 13:11:02 ID:Rb0OF49B
12R乗りだが、黒飽きたらあの黄色外装に替えたいなぁ。

って、オールペンのほうが特かな?

609 :774RR:2006/05/17(水) 14:25:38 ID:dsuqQr1l
XBの外装って塗装乗るの?
X1の時の外装の材質はたしかポリバケツの類で塗装の密着が悪いって聞いたけど。

610 :774RR:2006/05/17(水) 18:19:06 ID:JAgY/vw0
これだけ色んなショップでオールペンサービスやってるんだから、
きっとなんとかなるんだろう。
X1でもカスタムペイントしてる人けっこういるし。

ポリバケツって・・・orz

611 :774RR:2006/05/17(水) 21:30:14 ID:67nS94gJ
XBのペイントってやたらセンターストライプが多いような気がする・・・
ファイアーボルトなんか名前の如くフレイムパターンが似合いそうなんだけど

612 :774RR:2006/05/17(水) 22:41:34 ID:xTgcBjV5
ポリバケツなめんなぁヽ(>Д<)ノ

多少小傷がついても一皮削って磨き上げたら元に戻るんだい

613 :774RR:2006/05/17(水) 23:09:41 ID:RgeHYJA8
車体にステッカーとか、デガールシールとか付けたらポリバケツのとこは痛みますかねぇ?

614 :774RR:2006/05/18(木) 00:25:02 ID:KAeyS4n1
誰かココセコムつけてる人いない?
振動でぶっ壊れないか気になるのと、配線加工して国産みたいに
充電の必要なくできないか検討中

615 :774RR:2006/05/18(木) 00:51:31 ID:dbSAofQk
>>605
なんぼもろたんや?


616 :774RR:2006/05/18(木) 03:31:45 ID:oSFuvXSR
黄色より、白にBuell青字が良いんじゃ〜!
03式のエンドパイプサイド出しが好きなんじゃ〜!

>>615
マジレスすると
車体は、新車価格−10万。
示談金は・・・・・入院3ヶ月&リハビリ7ヶ月に後遺障害13級
大体は算出出来るでしょ。
事故証明に『普通自動二輪』と書かれてて、結構笑えたが・・・・・

だが1年近く車を放置してたため、電装系イカレて車を先に買い直す羽目にorz




617 :774RR:2006/05/18(木) 10:45:47 ID:HdJybTVZ
ストライクも買えなくなった現在、どうすればいいのだろう。

618 :774RR:2006/05/18(木) 11:00:43 ID:hTJ2foRj
ノーマルで乗るかもしくはマフラー屋さんにワンオフで作ってもらえばいい
至極簡単なこと

619 :774RR:2006/05/18(木) 11:39:38 ID:oOfD+WZu
おや?ストライクは単に在庫切れだろ?
販売終了でないんだし待つのが吉。

620 :774RR:2006/05/18(木) 11:40:16 ID:cf8SgHqL
車検対応って頑張ってたのにねぇ。販売中止しちゃったの?
なんで辞めちゃったんだろう。


621 :774RR:2006/05/18(木) 11:55:37 ID:cf8SgHqL
「ストライクウェポン ビューエル」でググったらこんなん出た。なんで?

http://www.atlastadir.is/index.php?option=com_zoom&Itemid=34&page=view&catid=1&PageNo=2&key=13&hit=1

622 :774RR:2006/05/18(木) 12:41:40 ID:E3CVV2PH
>>621
ストライクウェポンの開発に携わった、マック・ビューエルさんだよ。
エリックの生き別れの弟で、レオとも深い繋がりのある人。現在は造船系の仕事をやってるらしいよ


嘘だけど。

623 :774RR:2006/05/18(木) 12:44:44 ID:HdJybTVZ
ストライク待ちます。
ちなみに実際にXBでワンオフした人いる?見たことない。

624 :774RR:2006/05/18(木) 12:46:14 ID:ccezZZ5I
ストライクウエポンは結構なお値段ですが、なかり良い音しますよ!

625 :774RR:2006/05/18(木) 12:46:42 ID:5S4/o0fW
業界で言う「車検対応」ってのがインチキだとお上にバレたんで、今後マフラー商売するのか
ヤバくなったから。経年変化すればうるさくなるし、純正マフラーのように加速騒音などをきっ
ちり計測すれば、おそらくほとんどがNG。なにより普通に聞き比べれば、絶対に純正よりは
うるさい。

JASMAとかの業界団体任せにしてはみたものの、事態はまったく良くならない。

改造とかの取り締まりユルくして、ユーザと業界の自主的な取り組みに任せてみたが
結局規制しないと駄目ジャンというのが行政側の結論の模様。

ってことで、今後思い切り厳しくなるみたいよ。認証制度... といってもショップレベルの
マフラー屋は全滅の予感。

ttp://response.jp/issue/2005/0705/article72236_1.html
ttp://www.env.go.jp/council/08noise/gaiyo081.html


626 :774RR:2006/05/18(木) 12:58:36 ID:E3CVV2PH
結局、替えたきゃ爆音覚悟でワンオフしろって結論ですか・・・。

627 :774RR:2006/05/18(木) 13:14:31 ID:5S4/o0fW
噂レベルだが、今後は製造・販売元の責任も追求することが検討されている
という話があるので、作ってもくれなくなる可能性アリ。

自分で作って、そして捕まれということだな。

628 :593:2006/05/18(木) 13:20:29 ID:E3CVV2PH
>>626
あ、IDがかぶってる・・一瞬ビビったよ。こんな車種スレでかぶるなんてよっぽどだなw
やっぱビューエル買えって事か、これは。

629 :774RR:2006/05/18(木) 13:22:45 ID:bkul/ZxR
ストライクウェポン現在庫最後の1本を2日前購入しました。
取り付けたらインプレしまつ。

630 :774RR:2006/05/18(木) 13:33:22 ID:N3zx3bq2
中古のBUELL、2000年前後のエヴォモデル買おうと思う。
しかし各モデルのキャラがいまいちよくわからんのです。
だれか一言でイイので解説おながいします。

631 :774RR:2006/05/18(木) 14:15:37 ID:oOfD+WZu
>>629
お前かコンニャロ!




インプレよろしく

632 :774RR:2006/05/18(木) 19:16:38 ID:fvqfByF5
>>630
'98以前のモデルは二速と三速の間が広いので街乗りしづらい。
'01以降のモデルは汲排気が細くパワーダウンしている。

633 :774RR:2006/05/18(木) 19:20:54 ID:hTJ2foRj
俺のはまさにそのパワーダウンしたといわれる01なんだが
計測行ったら馬力もトルクもカタログスペック以上でてたよ
気温の寒い時期だけどね

634 :774RR:2006/05/18(木) 19:22:44 ID:hTJ2foRj
補足
00以前のスペックね

で、ディーラーの人に見せたら
「ほらね、排ガス規制だからって落ちてないでしょ」
とか言ってたけど内心ほっとしてるんだろうと思った。

635 :774RR:2006/05/18(木) 19:30:45 ID:ccezZZ5I
騒音規制が今より厳しくなるの?

636 :774RR:2006/05/18(木) 20:37:40 ID:/cJ82b+k
>>632
>'98以前のモデルは二速と三速の間が広いので街乗りしづらい。

街乗りだけでなく、コーナーでも使いづらいんよね。しょちゅうリアロックさせたり。
98年エボで2速ギア99年以降に換装最強。

637 :774RR:2006/05/18(木) 20:46:37 ID:eefnSq3k
XB12のレース用とbuell山梨の中古が余ってると言われたのですが、
どっちも爆音マフラー?

638 :774RR:2006/05/18(木) 21:08:44 ID:nVR4RZeF
教えてちゃんですみません。
9Rのシートはどうはずしたらよいのでしょうか?
シートのアンコ抜きをしてもらうのですが
シートのはずし方がわかりません。
整備関係はディーラ任せで
リアシートははずしたことがあるのですが
ライダー用シートはぜんぜんわからないです。
ディーラーまで聞きにいくのには遠いので、
ぜひお知恵をお貸しください。


639 :774RR:2006/05/18(木) 21:29:52 ID:HRbrjvs/
シートの後ろ側をめくれば、トルクスのネジがある。
左右にある2本を外せば取れますよ。
ちなみにここのネジは緩みやすいが、ロックタイト等
の対策はNGです。雌ネジ側の取り付けが馬鹿になる

640 :774RR:2006/05/18(木) 21:37:01 ID:nVR4RZeF
>>639
丁寧な説明ありがとうございました。
ねじとかを自分ではずせるかわかりませんが
挑戦してみたいと思います。

641 :774RR:2006/05/18(木) 23:00:41 ID:QLh4hmIk
630ですよ。オマイラどうもありがとう!

総括するとノーマルで乗るなら99、00がナイスってことね。
01も候補に入れておきますね。

S1かM2か悩ましいけどw

642 :774RR:2006/05/18(木) 23:04:56 ID:cf8SgHqL
自分が乗りたいのに乗るのが一番幸せだよ。

643 :774RR:2006/05/18(木) 23:50:51 ID:5S4/o0fW
S1 は98 まで。99 以降は X1, M2, S3 だけ。

644 :774RR:2006/05/19(金) 00:07:52 ID:oyKPIJX3
ビューエルレオの日記見た?やっぱり継続販売だってさ。
ってか桔梗屋ここ見てるだろw 書き込みのタイミング良すぎw

と、余裕見せつつ心底安心している俺ガイル。
ストライク預金まだ貯めてる最中だからなぁ

だれか俺にストライクウエポン下さい。三回までならケツ貸すから。

645 :774RR:2006/05/19(金) 00:09:25 ID:RMOfW+4S
99年式は全般的にビミョ〜
M2なんかはタコついてなかったり、ショックの減衰調整できなかったりするし、
X1なんかはインジェクション創成期だからハズレなやつひくと本当に悲惨な
バイクライフを送る羽目になると聞いた事がある。
特に99年式までのフロントディスクはいただけないし、
リアショックなんかは頻繁に仕様が変わってる時期やから古いのやら、
補助カバーつけてたりする奴がある。

S1欲しいならもちろん98年式が最新になるから選択肢は無いが
M2なら断然高年式!02年式を選んでおいて損は無いと思う。

646 :774RR:2006/05/19(金) 00:27:19 ID:pl5tAZmk
>>633
あと、減速比が問題だな
よってエリックの狙いを味わうには00が一番いいような気がする

01、02のM2は車高が低くなっている、海外ではM2Lとして売られてたもの
01以降のM2は、タコが標準装備
悩むね

647 :774RR:2006/05/19(金) 00:56:35 ID:ERnSwOoL
今度エビスサーキットで試乗会があるようですが、結構乗り回せるの?
順番待ち多し?営業ばっかかな?
いったことある人教えて

648 :774RR:2006/05/19(金) 01:01:41 ID:Zxpxb5dA
M2タコメーターキットはまだ探せばある。
自分がお世話になってるビューエル店にまだ飾ってあるしw。

649 :774RR:2006/05/19(金) 01:38:17 ID:0VQqlusO
タコなんかデイトナかなんかのコイルから拾う
デジタルのでいいじゃん。

650 :774RR:2006/05/19(金) 08:17:25 ID:orzILro4
ストライクのインプレまだー(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

651 :774RR:2006/05/19(金) 09:56:22 ID:69y0x8Wf
01,02は吸排気が細くなってパワーダウンというが、それは馬力の話では?
トルクは上がっている、または同等なんじゃない?

たとえば、抜けの良いマフラーに替えると低速スカスカになるじゃん。
キャブも同じだよね。


652 :774RR:2006/05/19(金) 10:30:11 ID:0KcOoYeD
吊るしで乗りたいなら高年式が無難だろうな。
自分なら盆栽前提で安い低年式選ぶかも。
ハレのエンジンはタフだから過走行で安いならむしろ嬉しい。
いくら高年式でも仮に手放す時は二束三文なのはカワランからなぁ(w


653 :774RR:2006/05/19(金) 12:15:15 ID:orzILro4
ストライクのインプレまだー(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

654 :サイクロン:2006/05/19(金) 13:57:19 ID:nIHF+lt3
01年サイクロン
スピードメーターセンサーが熱か振動で2回逝ったのと
泥はね以外は無難です


655 :雪風 ◆DXzGoon6OY :2006/05/19(金) 15:53:34 ID:ZVsCkBVr
ラフロのマグネットレスタンクバッグを買いました
取付方法あってるか分からんけど、ガッチリと固定できます('ω`)

ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021348009.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021382061.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021403652.jpg

656 :774RR:2006/05/19(金) 16:24:18 ID:bZRZggnE
年式ごとの細かい違いをまとめたサイトがあるとええかもしれんね。
誰かつくってー。

657 :774RR:2006/05/19(金) 17:27:54 ID:69y0x8Wf
↑月ごとに違うから無理じゃない?

658 :774RR:2006/05/19(金) 18:45:11 ID:opJ7ktP3
ロット単位だから月ごととは限らない
だからなおさら別けようが無い

659 :774RR:2006/05/19(金) 18:45:30 ID:Zq3Z1h3W
>>651
馬力・トルクは殆ど変わらないと思うけどファイナルが高速向けだから
信号ダッシュは〜'00サイコー
高速走行は'01〜サイコー  って所ですね。

660 :630:2006/05/19(金) 19:11:10 ID:lscOM7DI
バイク屋に修理で預けてたのが明日直るらしいので明日の夜インプレします。
XB12Rです。

661 :774RR:2006/05/19(金) 23:26:21 ID:lokg3zKs
>660
ストライク?雨気をつけてね

662 :774RR:2006/05/19(金) 23:43:46 ID:WOkW+VCO
>655
かなりがっちり付いてますね
燃料入れる時にちょっと手間がかかりそうな感じかな?

663 :774RR:2006/05/20(土) 00:02:22 ID:beITZ8AG
日本にEvo、XBそれぞれ通算何台位入っているか教えて下さい。

664 :昨日だけの12X乗り:2006/05/20(土) 00:24:22 ID:WB45FoFv
まじめに考えたことはなかった。足が付かないことの意味なんて。
知らなかった。足がつかないってのがどういうことなのかを。

もうDには行けない。会わせる顔なんかない。
臨時収入をくれた女にも呆れられた。自分自身呆れてしまう。
身体は無事。それが唯一の救い。店を変わっていちからやり直そう。
ヤフオクでγを買ってグル珍に戻ろう。

自分の走りに自信が持てたころ、XC12Rを買ってここに戻ってこよう。
名前はもう決めている。元12X乗り。そのときはまた宜しくお願いします。

665 :774RR:2006/05/20(土) 00:33:00 ID:BwGpXPDg
>>664
おいっ、もしかして・・・・・・
もう歯(ry

666 :774RR:2006/05/20(土) 00:43:32 ID:IhViueYG
はぁあ?!



あ、アンタお払い言った方が良いんでないの?

あといろんスポーツライディングスクール

667 :774RR:2006/05/20(土) 01:01:20 ID:QUh9kRLB
>664
アチャー(ノД`)
私情車やっちゃったのかな…。
漏れこないだライトニングX1私情してきたけど、
途中で道に迷って店の経路わかんなくなっちゃった時は背筋が凍ったっけな。
とにかく無事に店までX1持ち帰る事を考えるだけで精一杯だった。
この時ばかりはブエルの低速ドカドカ振動が恐ろしく感じたよ。

ちなみに99年式でマフラー社外、インジェクションをFCRに交換してある香具師だった。
FCRってスロットルの扱いが難しいイメージあったけど、
以前乗せて貰ったCVキャブのS1とそんなに変わらない感じだった。
初期のインジェクションで困ってる人は、キャブに変えちゃうのも悪くない選択のようにオモタよ。

668 :774RR:2006/05/20(土) 03:28:32 ID:51Yz6lGv
ストライクのインプレまだー(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

669 :774RR:2006/05/20(土) 04:08:00 ID:Etut5RzT
もと9sのり=もと12ssのり=昨日12xのり?

3代歯医者?

670 :774RR:2006/05/20(土) 07:03:10 ID:Xy/Xt2s4
Buell乗りとしてはどうかと思うが
Buellを次々買ってくれるという意味では良い客だな。

預金大丈夫?w

671 :雪風 ◆DXzGoon6OY :2006/05/20(土) 07:06:39 ID:VJTR7gq4
>>662
前側のバックル二個をはずして、紐とかをちょっとズラせばおkです

>>664
(;^ω^)

672 :774RR:2006/05/20(土) 09:33:53 ID:p85b011s
以前相談させて頂いたクタクタインジェクションX1Wです。
皆様のアドハイス等々により方向が決まってきたので報告しますね。
固体差もあるみたいなんで、やってみないと解らないって事に行き着き、ほぼすべてワンオフで対応して小径キャブ2個作戦で仮出発します。
ついでなので外観もゴロッと変えてみようかとも思ってます。
どういう結末になるか解りませんが、生暖かい目で見守ってくださいね。


673 :774RR:2006/05/20(土) 11:07:30 ID:JBK13T0r
たまに居るよ、そういうの。
何台も何台もオシャカにし続ける人。

ぶっちゃけていい?たぶん脳の障害だよ。
一度医者に掛かりな、脳神経系の。たぶん注意欠陥系の障害だぞ。
健常者として最低限の注意・警戒が欠けてる。

674 :774RR:2006/05/20(土) 11:11:48 ID:+zNzsDql
医者に相談したらおれの童貞もなおったお!!!!!

675 :774RR:2006/05/20(土) 12:30:43 ID:VbagY8o7
グル珍で安全運転学ぼうとするなよ

676 :774RR:2006/05/20(土) 13:56:00 ID:RsKNRPP8
>> XC12R

ネタですか?

677 :774RR:2006/05/20(土) 15:12:54 ID:qU3CjOMb
どうみてもネタです本当にありがとうございました

678 :774RR:2006/05/20(土) 15:42:51 ID:BwGpXPDg
>>672
超カンガレ
おもろいの創ってください

679 :630:2006/05/20(土) 15:49:53 ID:9md56Wft
スコールのような雨が降ってきちゃったのでバイク屋から帰るまでのストライクのインプレ。

音:音量は一般人には五月蝿いと感じちゃうかもしれない、爆音を求めないバイク好きには調度よさげな音量。
個人的な印象では低音。
これも批判があるかもしれないけど昔のドカの900SSにテルミ管をつけたような音が走行中耳に入ってきます。
右側のバッフル着けたらかなり静か、ノーマルと同じ程度の音量

性能:全開はまだ試してません。
エキゾーストのバルブが無くなった分だけ2500回転くらいまでのトルクはかなり落ちた感じ、普通に走る分には困るほどの落ち込みじゃないと思います。

まだ入手したばっかでいいところしか見えてないと思うので暫くしたら冷静にインプレしてみたいと思います。

680 :774RR:2006/05/20(土) 16:49:09 ID:JBK13T0r
百聞は一見に如かず、ビューエルにまたがって来ました。
ちと前に2stレプから乗り換えとか何回かレスってたもんです。

・・・・・。キツい。ファイアボルト、跨る事は出来ましたが完全につま先の先っちょしか着かない。
傾けてもつま先だけ。
予想よりもシートが高かったし、幅があった。

Scgしか望みは無さそうです。バイクに跨った状態で、足でバックする事が出来る、ってのが自分の最低条件ですから・・・
跨る事が出来なかった12R(カワサキのアレ)、10R、出来たけどこれはダメだろという感じな6Rの逆輸入車は全部ダメでしたし。
ホンダもスズキもヤマハもどうせ無理ですし。

Vツインぐらいで、ある程度の防風カウル付けて、250ccで軽いスポーツバイク出るのを待とうかな。大型はやっぱり重い。

681 :774RR:2006/05/20(土) 16:56:15 ID:j65S6RsP
>>680
そんなあなたにGSX−R。今の型は驚異的に足付きいいよ。
ビューエルスレだけど・・・参考まで。

シートの形状がこれほどまでに大事なのか、と気付かせてくれるバイクです。
シート高で見れば他と大して変わらないんだけどね

682 :774RR:2006/05/20(土) 17:28:20 ID:RsKNRPP8
>>Vツインぐらいで、ある程度の防風カウル付けて、250ccで軽いスポーツバイク出るのを待とうかな。

永遠に出ない気がするんだが・・・

683 :774RR:2006/05/20(土) 17:37:30 ID:JBK13T0r
うん。たぶん出ないでしょう。

色々な身長関連に関する話、様々なバイクで苦労した話を読んでいくと
自分の身長とビューエルでの条件から考えると、自分はかなりマシな部類かと思いました。
身長168です。

つい、今乗っている最高に足付きが良く、とんでもなく軽量なバイクと比べてしまうので。
片足はかかとペッタリ、もう片方は足のつま先から半分くらい接地可能、乾燥130kg未満なので、仮に道路の窪みに足を着いても
力づくで立て直せるので・・・

684 :774RR:2006/05/20(土) 17:46:00 ID:qU3CjOMb
>682
鱸に期待(・∀・)

685 :774RR:2006/05/20(土) 18:14:13 ID:odwS81sm
身長169aだが、9R乗ってるよ。
足つきなんて気にならないが。

686 :774RR:2006/05/20(土) 18:20:30 ID:51Yz6lGv
爪先ついたら十分でしょ?

687 :774RR:2006/05/20(土) 18:21:43 ID:4qfsE/Iq
150-160戦地でブエ乗りの女性なんていくらでもいるのだが…

688 :774RR:2006/05/20(土) 18:51:42 ID:51Yz6lGv
もれ、164だお(=゚ω゚)ノ

689 :774RR:2006/05/20(土) 19:09:43 ID:qU3CjOMb
重要なのは身長じゃなくて股下だとあれほど(ry

690 :774RR:2006/05/20(土) 19:24:10 ID:P/aSSj1C
そもそも両足べったりって必要とは思えないんだが…

>>681
k5/k6の足つき性は神!



691 :774RR:2006/05/20(土) 19:48:36 ID:JBK13T0r
とりあえず俺には筋肉が足りていないので、修行してくる・・・・
いつか必ず12Rに乗ってやるからな!
途中で生産終わるんじゃねーぞ>エリック

692 :774RR:2006/05/20(土) 20:46:06 ID:4qfsE/Iq
アイムソリー・アイキャン・ノット・ぷろみすyoー

693 :774RR:2006/05/20(土) 21:12:53 ID:/LON38Ql
>>679
インプレGJ!
続編も期待してまつ。

694 :774RR:2006/05/20(土) 23:25:00 ID:VP1nNiKg
以前に、シートの取り外し方を伺ったものです。

9Rの足つきについて、
当方スペック165cm、股下72cm(太もも太い)ぐらい。
両足をたらした状態ではバレリーナ。
片足をしっかり付くには足を下ろす側に
お尻をちょっと移動する必要があり。

本日
アンコ抜きをしてもらいました。
両足をたらした状態では足の指まで付くレベル
(⇒何とかまたがったまま足で前後に押せる感じ)
片足をステップにおけば
シートでお尻を意識的に動かさなくても
もう片方の足はかかとまでしっかり付く。

9Rを検討されている方、参考になさってください。

695 :774RR:2006/05/21(日) 00:09:18 ID:wLgmCLD9
当方12s乗り
178センチで膝が軽く曲がります。

696 :774RR:2006/05/21(日) 14:03:58 ID:Qgb6fcrO
xb系で、都内を走っていて
ストップアンドゴーが続き、かなり熱くなったので
アイドリングストップを実行してみた。
何度か繰り返すうちに案の定、エンジンの掛が急に悪化したので
信号待ちアイドリングを我慢した。

高速(道路)のすり抜けはかなり楽だけど
50キロ以下のすり抜けはエンジン特性からちょっとつらい。
2000回転弱(50キロ)あたりがトップギアでのノッキングになる境界だが
できればその境界を1500回転(30キロ)ぐらいまで下げたい(目標)

ということでこの二つを解決すべく、
電装系チューニングを検討しています。
ヤフオクで売っているコンデンサー系、
有名な商品ではホットイナズマやPPSとかありますが、
コンデンサー系はコンデンサーが熱に弱いということでパス。
ホットイナズマは以前に乗っていた川崎につけていて、
一般的にいわれて言う効果を実感できたが
1年ぐらいでだめになってしまったのでパス。
ということでPPSを検討するまでにいたりました。
PPSの中でもいくt化の商品に分かれていて、
今迷っているのが
・「DX Ver. For H.D」(ハーレー用デラックスバージョン:2万5千円弱)
・「ダイナミックトルク」(低速専用:1万円強)
多分、自分の希望だけを目的とするなら
「ダイナミックトルク」で用が足りるのだが
「DX Ver. For H.D」も気になる。

どなたかこの商品をつけているか立っていますか?

697 :774RR:2006/05/21(日) 14:07:58 ID:agu7zUmr
4速使うんじゃだめなん?
エボ乗りだが街中では4速までしか使わんなあ。

698 :774RR:2006/05/21(日) 14:54:13 ID:XOsKDjkA
今日、高野山攻めてるブエル乗り4、5台見たな。
半数ぐらいツナギ着てた。
ちゃんとライテク磨いてるブエル乗りも居るんだって感心。
ほとんど盆栽しか居ないのかと思ってたぜ♪

にしても、ブエルって峠で面白いのかな。
試乗はしたけど、トロいし、ワークスマシンの香りがしなくて、なんかつまんなかったから♪
ワークスマシンの香りって分かんないだろな。軽さやマスの集中、ブレーキのタッチ、パワーの盛り上がりかた。
等など、ちょっと乗っただけで分かるオーラって奴な。
最近ならYZF-R6かな。


699 :774RR:2006/05/21(日) 15:16:11 ID:Y4xqRHYE
その手のバッテリーに繋ぐパーツって眉唾なんだよなぁ。
だいたい効果があった!ってのはバッテリーが弱ってる車両なんだよね。
新品バッテリーに変えると殆ど意味を成さない。

ま、バッテリーが弱ってる車両で効果あるから、効果が無いとは当然言えないんだけど
対処療法的であまり好きじゃないなぁ。人柱ヨロ。


700 :774RR:2006/05/21(日) 15:52:04 ID:Z/AMOMg1
>PPS
つミ ttp://www.sylphys.com/ksr/cgi-bin/diary2/diary2.cgi


ここの下から二番目

701 :774RR:2006/05/21(日) 16:34:58 ID:wLgmCLD9
>696
電気チューンって目に見えないからね。
体感出来なくても高い金払って付けたもんで微妙でも「変わった」って思い込んでしまうよね。
それが切ないw

702 :774RR:2006/05/21(日) 21:19:26 ID:6Qa/BLSN
ストライクインプレその2

本日ツーリングに行き、バッフル有無を半々程度で8時間ほど乗ったので少し冷静に観察。
まずバッフル無
昨日は調度よさげな音量と書きましたが、2時間位乗っていると音疲れしてしまいました。
高速でも100km/hちょっと位なら耳に排気音が響きます。
また、アクセル全閉から開けていくと回転の上がりが1テンポ遅れるレスポンス悪化があり、シフトダウン時にクラッチと同時にアクセルを煽っても回転が全く合わないことがかなりの頻度でありました。
トルク的には5速60km/h、1500回転で巡航中に他車の速度差を微調整するような加速は充分可能。

バッフル有
音量はノーマルに毛が生えた程度。
音質はバッフル無の状態と同じようにやわらかい低音が響きます。
一般的な速度(60〜70km/h)くらいなら五月蝿くない程度(かすか)に音が聞こえます。
一緒に走った人(前後の人)いわくハーレーの音がするとの事です。
アクセルレスポンスに関してはバッフル無に比べてかなりましです。

パワーに関しては3000回転からグワッと力強い盛り上がりを感じます。
アクセルレスポンスの件は、全閉からのレスポンスが遅れるのみで速度調整する時のレスポンスは全く問題なしです。
上記2件はバッフル有無関係なし。

バッフルをつけたり外したりした後エンジンをかけると暫くアイドリングが上手くできなかったりエンジンのレスポンスがかなり悪くなるのはなんでだろう?
暫くすると直るところを見るとCPUは常時学習しようとしている?

とりあえずインプレはこんな所で締めたいと思います。
他に聞きたい事があればその都度レスしたいと思います。

703 :774RR:2006/05/21(日) 21:35:36 ID:gT39KbTK
>>702
乙です。非常に参考になりますた。
あとは購入資金を調達するだけ…orz

704 :774RR:2006/05/21(日) 22:12:20 ID:m7e5nI67
>702
乙でした。次はノーマル装着それぞれでダイナモにかけ(ry

アクセルレスポンスの問題はサブコン買わなきゃかね。
音はノーマルだと静か過ぎるくらいだし、多少煩いのは俺的にはオッケーかな

705 :702:2006/05/21(日) 23:01:04 ID:6Qa/BLSN
たびたびすみません
東京都西多摩周辺で音を聞きたい方がいたら可能な範囲でご希望に添えたいと思います。

706 :774RR:2006/05/21(日) 23:22:59 ID:m7e5nI67
>>705
マジですか!?
俺は武蔵野市なんですけど、705さんは?
土日しか休みないけどキボンヌです

707 :774RR:2006/05/21(日) 23:54:44 ID:kT2/BYIw
おれも土日しか休み無いけど希望!

708 :774RR:2006/05/22(月) 00:14:36 ID:OM5OTcgf
>>705
俺も聞きたいです!

709 :774RR:2006/05/22(月) 04:33:21 ID:ywSPJHpV
聞いたら欲しくなるジャン

710 :MV AGUSTA乗り:2006/05/22(月) 04:51:53 ID:UkGyg2ko
ビューエル評価低いのに高すぎ

711 :774RR:2006/05/22(月) 06:10:55 ID:CL438Fdk
憧れのストライクウェポンの生音を聞いてみたい、、、。           試聴会オフ希望!!             ごめんなさい迷惑ですよねorz

712 :774RR:2006/05/22(月) 07:14:16 ID:xji6KLWD
近畿でもどなたかお願いします…

713 :774RR:2006/05/22(月) 08:16:09 ID:v/YLhsR8
youtubeに音つーか動画うぷおながいします

714 :774RR:2006/05/22(月) 09:04:42 ID:o85ffh3k
3本持ってるよストポン
25万で売ってやるよ。


715 :774RR:2006/05/22(月) 09:39:14 ID:e/cU2L8M
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン


716 :774RR:2006/05/22(月) 10:20:05 ID:xji6KLWD
だぁっとれ

717 :774RR:2006/05/22(月) 11:30:50 ID:U7f0lnLZ
みなさまお早ようございます、昨日からコチョコチョしだしたクタクタX1Wです。
X1初バラしなのですがセンサー類のケーブルがすごいありますね。
ハーネスそのままのキャブ化が主流みたいですが、スッキリさせたい衝動にかられますね。
02M2のハーネスはもうメーカーに無さそうですよね…ショボーン

718 :774RR:2006/05/22(月) 11:59:54 ID:v/YLhsR8
>>717
昨日たまたまディーラーでそんな話してきたんだが
X1のキャブ化はスポスタのモジュール&ハーネスにするらしい
ピックアップまで交換してしまえば点火タイミングいじれるモジュールにもできるそうな

719 :774RR:2006/05/22(月) 12:21:38 ID:thsVBVG6
XB12Scg試乗しました!!
(・∀・)コレダッ!!
と思って昨日契約しちゃいますた。

納車まで最低3週間は待たされるみたい。_| ̄|○

720 :774RR:2006/05/22(月) 12:38:37 ID:w9MQnCdw
>>719
(・∀・)人(・∀・)

721 :774RR:2006/05/22(月) 13:13:15 ID:U7f0lnLZ
718さん貴重な情報ありがとうこざいます。
スポスタハーネスですか、なるほど。
タコ付きだと1200Sのがいいのかなとワクワクです。

722 :774RR:2006/05/22(月) 17:44:47 ID:ywSPJHpV
>719
(・∀・)人(・∀・)

723 :774RR:2006/05/22(月) 18:21:46 ID:xji6KLWD
(´д)ヒソ(´Д`)

724 :774RR:2006/05/22(月) 22:10:04 ID:6F/qTsgq
ビューエル?m9(^Д^)プギャー

725 :774RR:2006/05/22(月) 22:24:13 ID:v/YLhsR8
(´∀`ゞ

726 :774RR:2006/05/22(月) 22:50:36 ID:xji6KLWD
ビューエルって楽しいねー(´・ω・)(・ω・`)ねー

727 :774RR:2006/05/22(月) 22:51:56 ID:QbMHa7jn
べつに

728 :774RR:2006/05/22(月) 22:56:30 ID:SS0Vi0+4
マフラーとか交換するときには
ECUの再起動とかするのですか?

729 :774RR:2006/05/22(月) 23:18:22 ID:ywSPJHpV
つリセットボタン

730 :774RR:2006/05/22(月) 23:53:42 ID:ZP3+CYqb
バッテリー外して一服するよろし

731 :774RR:2006/05/23(火) 02:34:13 ID:cRoxMUF5
6月3、4日インテックス大阪でハーレービューエル展示会試乗会がありまね。
憧れのビューエルにタダで乗れるので今から楽しみです。

732 :774RR:2006/05/23(火) 07:13:27 ID:4UibYHGW
ブエルを買いなさい。

733 :774RR:2006/05/23(火) 07:37:00 ID:heTfGRiQ
ディーラーに行けばタダで試乗出来ると何度言ったら(ry

734 :774RR:2006/05/23(火) 08:59:39 ID:rcKu8I+T
何度言っても分からん奴は分からんよ

735 :774RR:2006/05/23(火) 09:33:13 ID:acrY9xaa
そ、そんなはーれーのディーラーとかに俺がいってよかですか?みたいな奴もいるかも。
でも、生活水準はディーラーの中の人のよりそんなうぶなあんちゃんの方が高かったりしてw

736 :774RR:2006/05/23(火) 12:30:44 ID:5hDQuuWD
こんにちはクタクタX1Wです。
手元にあるS1タンクをキャブ化ついでに装着しようと企んでるんですが。
それに似合うようなシート&シートカウルって迷いますねぇ
フレームから造るんで、専用じゃなくて良いので、
国産純正や色々とアドバイスあれば助かります〜


737 :774RR:2006/05/23(火) 13:09:08 ID:8uUIsL2G
ところでbuellって改造系のハーレー屋でも修理できるの?

738 :774RR:2006/05/23(火) 15:00:09 ID:U/2n8x+v
XL系ならスポスタがわかるところなら問題ない
XBはどうなんだろ?

739 :774RR:2006/05/23(火) 16:02:28 ID:KKij4pRC
そもそもハーレーの改造車みたいなもんだからな→buell

740 :731:2006/05/23(火) 17:17:57 ID:k2Np5fu2
いやーディーラーで試乗したらアンケートにお答え下さいとかややこしいことになりそうで
或いは、愛想無しの対応だったり・・・そもそも買うお金が無いんで・・・

741 :774RR:2006/05/23(火) 18:16:55 ID:U/2n8x+v
アンケートは何処で試乗しても同じだよ。
大商談会とか試乗会でもアンケート書いてって言われるし。

742 :774RR:2006/05/23(火) 18:34:17 ID:acrY9xaa
>>740
そこでアンケートに答えるとなんかもらえるはず。。だが最近はどうなんだ?
ハーレーだったらまずなんかもらえるよね。

まあ、それっきりで後はしかとしてもいいよ。DMとか来ると思うけど。

743 :731:2006/05/23(火) 19:56:33 ID:k2Np5fu2
そうですね。ディーラーさんは買う見込みのあるお客さんとして接客されるとおもうので気軽に試乗しできません。
今度の展示試乗会はそんな感じでは無いようなので気楽に楽しんできます。
気にいったら将来の所有したいと思っております。
スレとは関係ない書き込み御容赦下さい。失礼しました。

744 :774RR:2006/05/23(火) 20:03:25 ID:xjGKs39N
コレ、メチャメチャ格好ええんですが、何故日本車でこういうセンスの出ないんですか?
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/afk/bb/bb_img/rt.jpg


745 :774RR:2006/05/23(火) 20:07:46 ID:kJ8wprXE
ヤンキーは(いい意味で)アホだから。

746 :774RR:2006/05/23(火) 20:28:33 ID:U/2n8x+v
サーキット試乗会いったらリストバンド貰えた

747 :705:2006/05/23(火) 20:59:27 ID:+nV/Of+b
>706-708
天気予報では雨になってますが、もし今度の土日に晴れたらライコ多摩あたりに行くことは可能です。

748 :774RR:2006/05/23(火) 21:35:11 ID:SKtrSi5L
ユリシーズも股間は灼熱なの?

749 :774RR:2006/05/23(火) 22:17:18 ID:3eOLD+Qo
>>744
量産体制をしいていないからじゃないの。手作業工程が多くなるほど、デザインや構成に幅が出せる。

750 :774RR:2006/05/24(水) 00:14:22 ID:eMxmyGBC
レスがつかなかったので再度質問させてください

XB12Rを購入し、盗難対策のためココセコムを装着したいのですが
国産車種用のキットなどを流用して充電の必要をなくすことは可能でしょうか?
また振動がキツイバイクですので、それによるココセコムの故障がないか教えてくださいm(_ _)m

751 :774RR:2006/05/24(水) 00:18:25 ID:6XgSWkiP
>>750
たぶん、誰もやってないということじゃまいま
レポよろです

752 :774RR:2006/05/24(水) 00:19:14 ID:M/9ek5HJ
>>744
ほぼノーマルじゃん
つか、やっぱS1は何もしないのが一番カッコ良いね

>>750
だれも答えないって事はやった事無いとか知らないとかだと思うが
俺は知り合いのバイク屋にホンダ用の充電器だけ買えないか聞いたけど
なぜか申し込み用紙記入しろだとかあーだこーだ向うの営業が言って来るとか
結局話が通じてなかったんでそのまま放置

バッテリー交換しての充電めんどくせーよ

753 :774RR:2006/05/24(水) 00:50:47 ID:o7GVu2iT
Buellって良いの?

754 :774RR:2006/05/24(水) 01:02:10 ID:5kY2tEMG
良いと思えば良い!

755 :774RR:2006/05/24(水) 01:15:20 ID:NewrSkcS
>752
この写真みて『ほぼノーマル』と言い切る貴方はまだまだBuell初心者

756 :774RR:2006/05/24(水) 02:53:31 ID:FMTXFcc8
仕方ないよ、ノーマルでもBuell初めて見る人はカスタム車だと勘違いしてしまうぐらい奇抜だからw

757 :774RR:2006/05/24(水) 03:31:18 ID:C+w5k/8v
モタードみたいでかっこいい。ほしい。

758 :774RR:2006/05/24(水) 08:18:05 ID:K164Sw5z
>>755
すまんね、S1のころのは今一わかってないんだが
リアフェンダに補強が入ってるのとエアクリがスポスタのオーバルになってる位しか
見えるところでは判んないけど他は?
リアサスも当時の純正に見えるが

759 :774RR:2006/05/24(水) 09:09:19 ID:mpLKhji0
いやいや、外観はさほどカスタムはしてないでしょ、これ。98モデルだね。
マフラー、リアサス、ヨーロッパモデルリアフェン、ウィンカー、塗りスイングアーム
シートにエアクリってとこでしょ。

760 :774RR:2006/05/24(水) 09:14:13 ID:mpLKhji0
っつーか、あの人のじゃんこれ。

761 :774RR:2006/05/24(水) 11:36:30 ID:FMTXFcc8
あっほんとだ!

762 :774RR:2006/05/24(水) 12:26:19 ID:qarp1Ha3
内輪ウケ

763 :774RR:2006/05/24(水) 15:31:52 ID:MmwnftWu



764 :774RR:2006/05/24(水) 17:11:44 ID:Tkw7ForZ

○ ○

765 :774RR:2006/05/24(水) 17:30:54 ID:K164Sw5z
rain?

766 :774RR:2006/05/24(水) 18:04:19 ID:DOiEf8fM
あれ?目が上下に並んでる奴?
オタっぽい人じゃなかったっけ?

767 :750:2006/05/24(水) 20:31:31 ID:BlMmZsLE
>>751
>>752
レスどうもです
うーん、やっぱり2ちゃん内での前例はなさそうですね

やってみたいのですが>>752さんのレスの中にあるように
ココセコムのバッテリー充電キットを手に入れるためには
通常の電源交換タイプとは異なるタイプのココセコムを契約しなきゃならないんんですよね
さすがに前例がなく、無為にかもしれないと思うと1万後半は高いです

もう少し、ハーレーディーラーを回るなどして情報を集めてみようと思います


重ねてもうひとつ質問したいのですが
今回購入した12Rにはレーシングモジュールなるものが入っているらしいのですが
(グーバイクにはノーマルって書いてあるくせに納車日に言いやがって)
こいつはフリーダムナナなんかで売ってるレース用のECUということで間違えないのでしょうか?

いまいち低速が扱いにくいのでノーマルを購入して元に戻すか
抜けのいいマフラーを買おうか検討中です

768 :774RR:2006/05/24(水) 20:46:21 ID:Y5Cv7KcU
そんなあなたに、ストライク・ウエポンがおすすめ!

769 :774RR:2006/05/24(水) 21:01:48 ID:UrDsVzxV
>>767
それってノーマルマフラーにレーシングECU?
それともレースマフラーにレーシングECU?


両方ともノーマル・・・・・・・・・・・・・ツキが良すぎて低速扱い難い、エンブレ効き過ぎて怖い
レースマフラー、ノーマルECU・・・低速がだるになって町糊しやすい、でもモタツク、やたらパンパン言うw
レースキット・・・・・・・・・・・・・・・・・低速がギクシャクしなくなって良い感じ、回転落ちが悪く感じる
ノーマルマフラー、レースECU・・・カブルらしい、、、、

770 :593:2006/05/24(水) 22:01:41 ID:BwP9YFwP
なぜかX1を買うことが決定しますた。イヤッッホォォォオオォオウ!

と、同時に若干の不安感も。
エヴォ系オーナーの方、オラに勇気を下さい。ていうか注意点やコメントでもあれば。

771 :774RR:2006/05/24(水) 22:07:41 ID:M/9ek5HJ
>>770
(・∀・)人(・∀・)

772 :774RR:2006/05/24(水) 22:38:13 ID:Y5Cv7KcU
(´∀`)σ)∀`)

773 :774RR:2006/05/24(水) 22:40:18 ID:AzWx0B83
>>770
おめ
伝えることはひとつだけ
「何があっても気にするな」

774 :774RR:2006/05/24(水) 22:40:50 ID:BwP9YFwP
レースキットフル装備のエンジンがかかった瞬間、その荒々しい咆哮に俺は純粋な恐怖を覚えました。
しかし、恐怖に射竦められた心はもう他の何物をも求めていなかったのです。
飼いならせるか分からない。でもコイツを思うままに走らせてみたい。俺のM心に火がついた瞬間でした。
そしてこの音こそが、俺とコイツとの長い旅路を祝福するファンファーレなのであった。。

短編小説「俺とビューエル」(続く)

>>771
(・∀・)人(・∀・)

775 :767:2006/05/24(水) 22:41:50 ID:BlMmZsLE
>>768
うーん、これいくらするんでしょう(汗
モノはわるくなさそうですが価格が


>>769
ノーマルマフラーにレースECUだと思います
(レーシングモジュールのことがいまいちわかってないので
煮え切らない答えで申し訳ない)

2000回転以下を多用しているとノッキングすることがあり
たまに失火もするので確かにかぶり気味なのかもしれません

776 :774RR:2006/05/24(水) 23:08:59 ID:Y5Cv7KcU
ストライクウエポンは16万です。

777 :774RR:2006/05/25(木) 11:48:41 ID:G+jpIMwn
じゃあフィッシュボーンのマフラーいってみてよ

778 :774RR:2006/05/25(木) 13:24:06 ID:EtfGRDHr
9SX盗まれた。放心。

779 :774RR:2006/05/25(木) 14:07:24 ID:7CV5l5/3
放心してないで車両情報流せよ
ただしあんまり期待するなよな

780 :778:2006/05/25(木) 14:52:41 ID:EtfGRDHr
形式:XB9SX
ナンバー:品川Cあ7511
車体番号:5MZKX12J853200099
盗まれたトコ:西麻布交差点側
http://www.mapion.co.jp/here/all/060525/mapi4228942060525143844.html
時間:5/24/16:00-5/24/12:00の間
外観特徴:
Buell Leo製フレームプロテクター(シルバー)
AELLA製XB-R用ステップキット
ナポレオンミラー・バレンクラシック黒
Buell純正タル型グリップ
デイトナのイモビ付き(デジタルボクサーF)
その他はノーマル。アクセル側ハンドルガードに斜めキズと削れアリ。右ステップにタチゴケ跡。
走行距離は8000km程度。



781 :774RR:2006/05/25(木) 14:58:10 ID:DYaPywVf
ガンバレ!ぶらっく保険申請汁。

782 :774RR:2006/05/25(木) 15:34:48 ID:Tw1aNrEa
あちゃー。これまた盗みやすいとこにとめちゃったね。

783 :774RR:2006/05/25(木) 17:24:36 ID:A4Yp/HsQ
ひどいなぁ・・・
ブエルも盗られるのか

784 :774RR:2006/05/25(木) 17:49:02 ID:ztzfCkfQ
怖いね〜そんな俺は走り込む&ツーリング以外はスクーターで活動してる。


見付かるように祈っとくよ( ̄ゝ ̄)

785 :774RR:2006/05/25(木) 18:44:38 ID:OhQQ8njN
きついなあ、見つかって時間が経つと
絶対出てこないから2日くらいが勝負だよ
頑張ってくれ!

SX目立つからなあ…

786 :774RR:2006/05/25(木) 18:51:57 ID:B72wKbMV
東南アジアでブエルって売ってるのかい?

787 :774RR:2006/05/25(木) 19:02:50 ID:7CV5l5/3
ヤフオクじゃね?

788 :774RR:2006/05/25(木) 21:44:55 ID:gedK5BCR
つか、芋ビは意味梨?

ぶえる盗むやつは、たまたま見かけたからとか、思い付きとかじゃなく
計画的に云々という話はきくが…やっぱトラックかな

789 :774RR:2006/05/25(木) 22:22:54 ID:6y7D8TIm
持っていかれるのにイモビは関係無いじゃん。
地球ロック以外に持って行かれない方法は無いだろうさ。

790 :774RR:2006/05/25(木) 22:40:23 ID:ztzfCkfQ
地球ロックだろうが何だろうがプロが本気になれば一撃。

防ぎようがねーよ

791 :774RR:2006/05/25(木) 23:11:50 ID:4ETxX1ym
せめてばれないようにココセコムの類で場所を割り出すしかないだろうな。
といってもプロからしたら対策しようがあるしな。。。

792 :774RR:2006/05/26(金) 00:25:38 ID:iwirHj1p
ココセコムで助かったって話し余り聞かないよね。
実際どうなんだろう?




盗難スレになってきた
誰か連れ戻してオクレ

793 :774RR:2006/05/26(金) 00:43:19 ID:UlD2ZDS4
ほんじゃまぁ。

ブエルのマフラーって上でも出たけどフィッシュボーンやマイクロン等
無い訳じゃないんだけど付けてるとかって話、さっぱり聞かないよね。
気にして見てるけど、オクとかでも全然出てきたためしないし。
逆にジャーディンあたりはよく中古が出る。やっぱウルサイのかね?
話題に出ないマフラーってのは実は人に教えたく無いって事??


794 :774RR:2006/05/26(金) 02:13:04 ID:iwirHj1p
ただでさえ乗ってる人少ないのに社外に変えてるって人の割合が少ないだけじゃ・・・

795 :774RR:2006/05/26(金) 02:13:43 ID:O8B2uK8n
試乗会で試乗したが、こりゃすごい振動だわ。
んでカコヨカタわ。
XB9だったかな。青スケルトンだたよ外装。かこよすぎでほしかた。

でも免許ねーんだわ。

796 :774RR :2006/05/26(金) 04:32:35 ID:/6MwYXSL
注文して教習所に行く!!!

797 :774RR:2006/05/26(金) 07:03:45 ID:nBBmNy16
ブエル納車して一週間なんだけど、このバイク高速域こわくね?
周りが平気で140ぐらいで巡行するんだがついていけない
前に乗ってたスーフォアより怖い気が・・・

798 :774RR:2006/05/26(金) 07:51:13 ID:4rS06jYu
>>797
実際、そこらの400ネイキッドよりホイールベース短いからしょうがないんじゃない?

Ssとかユリシーズはよさそうな感じするけど。
オーナーな人どう?

799 :774RR:2006/05/26(金) 08:21:50 ID:iwirHj1p
高速はマターリ走るバイクだ

800 :774RR:2006/05/26(金) 09:17:30 ID:qRW2T3nC
Ssだが、高速は怖い。
だってホイールベース伸びたって言っても250クラス並か以下だもん

801 :774RR:2006/05/26(金) 11:10:47 ID:zFeTlvYc
X1だからちょっと違うとは思うが、全く問題なし

BMW軍団数十台と一緒にツーリングしたがBMWと変わらなかった。
安定性や疲労度など。

802 :774RR:2006/05/26(金) 12:01:05 ID:pgozZmu7
ビューエルはマターリバイクだお!

803 :774RR:2006/05/26(金) 12:34:30 ID:j5pjPCvB
いや、ブエルはホットロッダーだぜ!
シグナル変わってドカン。

804 :774RR:2006/05/26(金) 12:48:00 ID:ioXEY0i/
>>802,803
そりゃ持ち主の勝手よのう

805 :774RR:2006/05/26(金) 14:13:03 ID:s1LeCgVq
そりゃそうだ

806 :774RR:2006/05/26(金) 14:20:00 ID:j5pjPCvB
↑IDがS1だ。いいな。

807 :774RR:2006/05/26(金) 17:33:38 ID:pgozZmu7
ってかビューエル乗りで彼女とかできますか?
ちなみに、漏れは全くできない9S乗りです。

808 :774RR:2006/05/26(金) 19:19:18 ID:Mdyhdz9u
ブエルで高速は確かにきつい。
9S海苔だが胴長の漏れには120巡航でも、かなり疲れる。
ぴったり伏せれば、ふぬわキロでも平気なんだが・・・

>>807
それはバイクのせいではなくて・・(ry

809 :774RR:2006/05/26(金) 19:29:37 ID:L8b0Aozy
M2ですが高速160くらいでも恐くありません。
ちなみにM2のホイールベースは1,397mm、XB一般は1,320mm。
たった77mmだが結構差があるもんだんだな。

810 :774RR:2006/05/26(金) 19:50:06 ID:UlD2ZDS4
いやいや、77mmは決して”たった”って数字じゃないよ。6%近く変化してるし。
昔ゼファー750でジムカーナやってた時スイングアーム5センチ短くして乗ってたけど
旋回性が向上した事より直進性がえらい不安定になった事をよく覚えてるもんさ。
あとキャスター角がかなり立ってるのも更に直進性を悪くしている要因だと思うんだが。

811 :774RR:2006/05/26(金) 20:15:59 ID:ioXEY0i/
ホイールベースよりもXBのキャスター21.5゚の方が効いていると思うが

812 :774RR:2006/05/26(金) 21:08:02 ID:McXBvn3r
いかなるバイクも物理の法則からは逃れられない。

813 :774RR:2006/05/26(金) 21:39:53 ID:iwirHj1p
高速はオフ車並に怖いのはそのせいか

814 :774RR:2006/05/26(金) 22:24:57 ID:AKkUkuoe
だってXBのジオメトリーって昔のWGPのTZが手本だから
高速なんてトルクかけて突き進めって程度しか考えてないでしょ

815 :774RR:2006/05/26(金) 22:45:33 ID:cKYXkl+8
マジで高速怖い
140が巡航速度の限界
連れが根性無しって呼ぶよママン>_<
加速しながらなら170くらいは何とか行けるけど、スロットル戻すのが怖いw


816 :774RR:2006/05/26(金) 22:59:44 ID:GxGZRPqE
いわば高速が怖いように造ってあるからなあ。

817 :774RR:2006/05/27(土) 00:13:56 ID:nMIl/l0e
>>811

>>あとキャスター角がかなり立ってるのも

ちゃんと読もうな。

818 :774RR:2006/05/27(土) 00:25:15 ID:rqDQ9UKe
いや、フロントフォークが垂直に近いせいだと思うよ


819 :774RR:2006/05/27(土) 00:27:50 ID:8CyKwaAl
試乗したときはタイヤが真下にあって、オラびっくらこいただ。

820 :774RR:2006/05/27(土) 00:55:53 ID:SaXljxwd
グッチと掛け合わせれば、おもしろそうな品種になるかも

821 :774RR:2006/05/27(土) 01:11:10 ID:SaXljxwd
Ssは多少直進性ましになってるのか?

822 :774RR:2006/05/27(土) 02:50:22 ID:wh9GC6CL
お前らあんまり飛ばすなよって言うエリックの優しさだと思って下さい。^−^

823 :774RR:2006/05/27(土) 06:07:07 ID:r4ROE4Rn
つーか高速でも法定速度は100キロな。


824 :774RR:2006/05/27(土) 06:11:02 ID:4bLeU0qF
というか、買うまでにある程度バイクの特性分かっててハンコ押してるんだから泣き言いうなw

「他と違うバイク」買っておいて「他と違う事をグチる」人はブエル向いてないぞっと。

825 :774RR:2006/05/27(土) 07:20:26 ID:sb2r4zpH
>824
泣きとか愚痴じゃないと思うよ
あれだ、惚気みたいなもんだw

826 :774RR:2006/05/27(土) 08:40:23 ID:CKu2L8EJ
え?直進安定性悪いのか?
漏れは今まで悪いと感じる事なかったよ
鈍感すぎですか、そうですか。

827 :774RR:2006/05/27(土) 09:48:26 ID:KCSbcuj9
Ssが直進性がましになって旋回性が犠牲になっているのはカタログスペックを見るだけで理解できる。設定に魔法などない。

828 :774RR:2006/05/27(土) 10:14:30 ID:sb2r4zpH
バイクは感性の乗り物だからな。
乗りにくいと思ったら乗りにくい。乗りやすいと思ったら乗りやすい。
その日の気分と体調で左右される

829 :774RR:2006/05/27(土) 10:54:56 ID:NZqlkQlF
怖くてレッドまで回した事ありません。せいぜい4800くらい。
それでもオイラには充分速い。限界の低い乗り手には丁度良いバイクです。
国産SSなんて想像できませんね。多分失神するだろう。

830 :774RR:2006/05/27(土) 11:23:29 ID:6q8m2F92
明日の昼間は雨が止みそうですが
西多摩でストライクウェポンの音聞きたい人います?
何人かいるようならどこかに出向きます

831 :774RR:2006/05/27(土) 13:02:04 ID:ytDleKp+
味スタで試乗ってbuellもあるのかなぁ?

832 :774RR:2006/05/27(土) 15:01:40 ID:60KapEjP
>830

でも路面は水浸しでしょ。これからかなりの大雨になるみたいだし。
できれば来週末にしていただきたい。泥水汚れって洗車が面倒で。

833 :774RR:2006/05/27(土) 15:40:28 ID:GbDtOA/C
>>832
聞かせてもらう立場なのに随分偉いんだなw

834 :774RR:2006/05/27(土) 15:52:53 ID:sb2r4zpH
>832
つ車

835 :774RR:2006/05/27(土) 15:59:49 ID:RBFi0JBk
しかしこの雨…どうにかならんかね。
フェンダーぶった切りの俺のテキサスじゃ
背中がエラい事に…

フェンダーあっても同じなのは、エリックの悪い冗談だろうか

836 :830:2006/05/27(土) 22:04:43 ID:6q8m2F92
やっぱり雨上がりは止めたほうがいいですか?
来週末でも特に問題ありません。
とりあえず2、3時頃多摩ライコに行ってると思うので気が向いたら声かけて下さい。
チラシの裏的な書き込みすみません。

837 :774RR:2006/05/27(土) 23:31:22 ID:x/e4COwD
>830
土日どっちですか?
聴きにいきたいにですが・・・


838 :774RR:2006/05/28(日) 09:45:02 ID:9/Oxd3bb
>830
神認定

839 :774RR:2006/05/28(日) 10:41:23 ID:wO++cndy
店でX1のタンクのフタ見て思ったんですが、コレって雨の日にフタ開けると
水がタンクの中に入ったりしないのかな?
国産のバイクは水抜きの穴が空いてるんだけど、X1には見当たらなかったので。

840 :774RR:2006/05/28(日) 10:55:55 ID:1rl2PbbC
少々入っても問題ないよってのが、アメリカ人の考え方じゃね?
実際錆びないポリタンクだし錆び意外には数滴入ったぐらいじゃ出力にそんな関係ないしね

841 :774RR:2006/05/28(日) 10:57:26 ID:b/PP1PhL
俺のも雨の日とか数滴入るけど全然問題ないよ

842 :774RR:2006/05/28(日) 11:03:20 ID:wO++cndy
>>840
そんなもんなんですかねぇ…
今乗ってるバイクは、水抜きのドレンパイプが詰まってしまい、タンク内に水が入ってしまいました。
おかげでタンク内がヘドロ状の錆が発生し、キャブは詰まるはタンクは交換するはで大変だったので(w
ちなみにXBシリーズは燃料フィルターとか付けられるのでしょうか?


843 :830:2006/05/28(日) 12:02:45 ID:NQu5WiiN
東京は雨も止んだし、来週末の天気もどうやら怪しい様子なので一応今日2時半頃多摩ライコ着って事ならどなたか希望者います?

844 :830:2006/05/28(日) 13:30:41 ID:NQu5WiiN
たびたびのスレ汚し失礼
どうも眼に雑菌が入ったようで痛むので来週にしようと思います。

845 :774RR:2006/05/28(日) 18:10:38 ID:9/Oxd3bb
>830
お大事に

未来のBuell乗りより

846 :774RR:2006/05/28(日) 21:03:05 ID:OykTwyh1
9Rで燃費走行を行って、22キロパーリッター(ハイオク)。
実験としてレギュラーを入れてみました。
今日はもう走らないので次の土日あたりに
インプレします。

847 :774RR:2006/05/29(月) 00:43:15 ID:C/+9D02o
廃屋でもノッキングおきるのにレギュラーで大丈夫なのか??


848 :774RR:2006/05/29(月) 01:54:47 ID:gtKGy1yX
ガバ開けしなけりゃ大丈夫だよ
ど田舎SSでレギュラーのみって所で仕方なく入れた時は
レギュラーの方が燃えやすいからエンジンはスムーズになった。
いつも通りの加速しようとするとカリカリ言うから
慎重に開けてたけどそれでも普通の車の発進よりは速く加速できてたよ

849 :774RR:2006/05/29(月) 11:22:53 ID:RVoFcmNk
おはよう諸兄。
我がクタクタX1WのシートカウルはカワサキのZX10Rのやつを、
幅をツメて装着してみようかなと半分決定。

キャブ化はまだまだ暗中模索…

850 :774RR:2006/05/29(月) 11:33:21 ID:XOpeoW77
まったく違うバイクになりそうだがwktk

851 :774RR:2006/05/29(月) 14:18:27 ID:ch+Ludpj
いざという時レギュラーでもOKだが、ハイオクは油質改善の添加物の組成が違うし、無理すればデトネーション起こして、ピストン壊れる事もあるからね

852 :774RR:2006/05/29(月) 18:18:27 ID:2x8FWBKw
2ちゃんか、どっかのサイトで見たんですけど、12Sのフロントカウルをカスタムしたりは、店で出来るのですか?

853 :774RR:2006/05/29(月) 18:51:22 ID:5YxCa+bt
>>852
フロントカウルのカスタム?
丸目一灯化の事?


854 :774RR:2006/05/29(月) 19:28:10 ID:2x8FWBKw
前のカウルが大きくなってました!

855 :774RR:2006/05/29(月) 19:40:29 ID:XOpeoW77
もう少し具体的に書こうよ
カーボン製だとかライトの間が尖ってるとかヤフオクに出ている奴だとか

856 :774RR:2006/05/29(月) 19:55:59 ID:2x8FWBKw
いやぁ、よく覚えとりません・・・
でも、かなりカッコヨカッタ。

857 :774RR:2006/05/29(月) 20:02:37 ID:PRwqH/ls
カーボンならプロフィットじゃない?
ttp://www.profits.co.jp/product/buell_xb/IMGP2410.jpg

858 :774RR:2006/05/29(月) 20:09:35 ID:2x8FWBKw
むぉぉぉー!!まさしくこれでやんす!どこに売ってるかご存じですか?

859 :774RR:2006/05/29(月) 20:20:29 ID:PRwqH/ls
ttp://profits.co.jp/
オンラインショップで買えるみたいだけど
他の店舗は知らないす

860 :774RR:2006/05/29(月) 20:23:54 ID:NgzZc3MY
なんだかフリーザみたいだね・・・

861 :774RR:2006/05/29(月) 20:35:26 ID:2x8FWBKw
ご親切にして頂きありがとうございます!

862 :774RR:2006/05/29(月) 22:57:38 ID:aezL/lxl
フリーーーザーーーッ!!!!

863 :774RR:2006/05/29(月) 23:10:06 ID:2x8FWBKw
フリーザカウル着けてる人いますかー?

864 :774RR:2006/05/29(月) 23:58:15 ID:Md6EIHPG
ノシ

ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148914669789.jpg

865 :774RR:2006/05/30(火) 00:08:57 ID:O0+jIcm1
Sはこう言うカウルつけてる人いるみたいだけど、Rっていないですよね。
というかRには社外品カウル(レーサー用じゃない)ってあるんでしょうか?

個人的にはノーマルの顔も気に入っているんですけど、他にも無いのでしょうか

866 :774RR:2006/05/30(火) 00:17:21 ID:zWXHgrHW
確か、ライト周りがフラットなやつがなかったっけか?R用。

867 :774RR:2006/05/30(火) 00:46:16 ID:hyf7hRGl
フリーザカウル冷静に見ると(ry

高速楽ならツーリング用に使いたい気がするが・・・

868 :774RR:2006/05/30(火) 07:23:21 ID:JPkcJPXB
フリーザカウルは、ノーマルより少し大きいですか?

869 :Scg納車待ち君:2006/05/30(火) 08:49:04 ID:5NKCtAu5
契約からはや10日
まだ納車日の連絡が来ない。。。_| ̄|○
オーナーズマニュアル片手に夜な夜な
悶々とオナヌーな毎日。
後で電話入れてみるっす!!

870 :774RR:2006/05/30(火) 09:47:24 ID:5xJOxHP9
はやる気持ちは判るが、何処在庫かによるけど
本国から8割組くらいで船便で来てディーラーで最終組上げ
ってのが通常の流れだから結構かかると思ってwktkしながら待て

871 :774RR:2006/05/30(火) 11:19:52 ID:cwD/00tF
R系もある意味フリーザ

872 :774RR:2006/05/30(火) 11:44:25 ID:AI9PBanq
12R黒はEVA3号機っぽい

873 :774RR:2006/05/30(火) 11:55:38 ID:qWs5uLOb
XB12S にセパハン組んでる人って、あんまりいないの?
ググってもほとんどひっかからんのだが。

874 :774RR:2006/05/30(火) 12:01:26 ID:UZO87wr7
フリーザとかEVA3号機とか何?
オッサンにも解かる様に解説しておくれ。

875 :774RR:2006/05/30(火) 12:42:37 ID:JPkcJPXB
スレを順に見たらわかるお!

876 :774RR:2006/05/30(火) 16:11:29 ID:hyf7hRGl
つーか単純にフリーザとEVA3号機知らないんじゃねーの?

877 :774RR:2006/05/30(火) 17:07:50 ID:CJMWxhBD
つーか単純に検索とか知らないんじゃねーの?
オッサンにしてもやばいよね

878 :774RR:2006/05/30(火) 17:43:54 ID:JPkcJPXB
そういうジャンルに私生活から触れない人にはわからないよ。

879 :774RR:2006/05/30(火) 17:54:17 ID:pw6KIyoP
>>876
>>877
つーかもまいら仕事してないんじゃねーの?
アニヲタにしても無職はやばいよね

880 :774RR:2006/05/30(火) 18:21:10 ID:9ZQPRoze
別に他人の仕事なんてどうでもいい。
自分に関係ないから。

881 :774RR:2006/05/30(火) 18:27:46 ID:J5CiSpMZ
糸冬

882 :774RR:2006/05/30(火) 18:41:39 ID:WbvwK/mW
出川が乗ってるってほんとかよwwww

883 :774RR:2006/05/30(火) 19:10:03 ID:5xJOxHP9
>> 882
懐かしいネタで流れぶった切り乙w

884 :774RR:2006/05/30(火) 19:10:12 ID:9ZQPRoze
ストライクウェポンの音が聞きたい。
830氏は今週末大丈夫だろうか・・・
光臨キボン

885 :774RR:2006/05/30(火) 19:13:51 ID:kaZXpPOz
>873
俺もそれ気になる。
けど、タンク・メーターとのクリアランス考えると
セパハン化は難しいんじゃあるまいか?
人柱ヨロ。

886 :774RR:2006/05/30(火) 19:48:39 ID:WbvwK/mW
出川が乗ってるって本当だったんか…いや流れ止めてすまん。スルーしてくれm(_ _)m

887 :774RR:2006/05/30(火) 21:31:56 ID:JPkcJPXB
まじで!?
まぁ、別に乗っててもあーだこーだ言わないけど。

888 :774RR:2006/05/30(火) 21:46:24 ID:JvH1HLvi
出川と一緒のバイクに乗るのはイヤだな

889 :774RR:2006/05/30(火) 21:48:36 ID:KX1CcdT1
出川みたいな盆栽乗りばっかだろ?

890 :774RR:2006/05/30(火) 21:59:05 ID:WbvwK/mW
出川とか松村とかアホっぽいタレントはあまり洒落たバイクや車に乗らないでほしい。一般購入者が恥ずかしい思いをするから。
かなりのイメージダウンだよ。

891 :774RR:2006/05/30(火) 22:02:21 ID:eaKdtmTs
嘗ては、横濱の『切れた』ナイフと呼ばれた出川サンにそんな事言うなよw

892 :774RR:2006/05/30(火) 22:27:39 ID:8C1aJAMh
ストライクウェポンの音聞きOFFが開催されたら
うpよろしく

893 :774RR:2006/05/30(火) 23:05:34 ID:AI9PBanq
>>892
曲者氏の所にうpされてるんだから、それ見ればいいじゃん・・・って思うの俺だけ?

894 :774RR:2006/05/30(火) 23:08:49 ID:8C1aJAMh
>>893
え?されてんの?

895 :774RR:2006/05/30(火) 23:56:31 ID:hyf7hRGl
されてんよ。


つーか出川足届くのかw

896 :774RR:2006/05/31(水) 00:18:46 ID:EI+RP7kZ
>>894
仕方ねーな、おまいら。XBグッドパーツ→ストライクウェポンのところにあるYO!

つーか、出川が乗ってようが、なんだろーが関係ねーじゃん。
・・・とか言いつつ、スポスタは女・初心者向けっぽいのが嫌なのもあってBUELLを選んだ俺。。
まぁそれだけじゃないけどさ。

897 :774RR:2006/05/31(水) 00:22:39 ID:H8w3mzTB
芸能人なんてヤクザな商売なくせしていっちょまえなバイクに乗ってんじゃねえ!芸能人にプライバシーなんかねえからな!

898 :774RR:2006/05/31(水) 00:30:39 ID:v4rFYHDK
出川の話ってXB出た後だっけ?
XB出る前じゃなかった?

899 :774RR:2006/05/31(水) 00:44:53 ID:OzZzA0sT
って事はエヴォ系?
ますます似合わねーw
スポスタでも1200だったらいいんじゃね?
正直迷ったけどあの車重による取り回しがネックだった

900 :774RR:2006/05/31(水) 01:12:03 ID:EbSwGxkZ
正直、所有欲を満たしてくれ度はスポスタの方が上だよなぁw
XB系はもう少し円陣見える造りにしてくれてりゃ言うことないんだが
せっかくのVツインがほとんど見えないょトホホ

901 :774RR:2006/05/31(水) 05:31:37 ID:r5e6AWHM
オレは整備性さえよければいうことはない
なんだよ、あのプラグ位置。フレームとエンジンぎりぎり

902 :774RR:2006/05/31(水) 05:36:21 ID:KYuMKN/J
てっちゃん良いじゃん

903 :774RR:2006/05/31(水) 06:05:49 ID:G0iBho6v
出川のプロフィールに宝物=車 とあるんだけど
たしかポルシェに乗ってたような
ビューエルに乗ってほしい芸能人ですが
ブラッドピットとか

904 :774RR:2006/05/31(水) 07:01:59 ID:m61TC10K
出川の足の長さでエヴォ系はとどかない。
XBのいちばんシート低いのでもいっぱいいっぱいだろうからVTRにでも乗り帰るべきだ

905 :774RR:2006/05/31(水) 07:21:46 ID:wLXWWV9q
ジムキャリーとか、あとウイルスミスとか。

906 :774RR:2006/05/31(水) 07:34:08 ID:8C9L0PPA
いいじゃん、てっちゃん。
ホントならBRAGのイベントとかでスペシャルゲストで来てくれよって感じ。

907 :774RR:2006/05/31(水) 09:44:05 ID:OzZzA0sT
本人必死杉w

908 :774RR:2006/05/31(水) 09:56:01 ID:Ziy+x5KV
出川の芸のすごさをおまえらは知らない。

909 :774RR:2006/05/31(水) 10:48:56 ID:H8w3mzTB
出川に芸なんかない。あいつは笑わせてんじゃなくて笑われてんだよ。運で生き残ってるだけの3流タレント。だからこのバイクには乗らないでほしい。

910 :774RR:2006/05/31(水) 10:54:54 ID:2f02tqSz
BUELLのイメージを聞かれたら、出川って答えることにするよ♪

911 :774RR:2006/05/31(水) 11:17:47 ID:WMLHL4+4
出川バイクのスレはここでつか?

912 :774RR:2006/05/31(水) 11:24:15 ID:h9eIyRRq
出川の場合は芸ではなくバラエティ職人としてすごいんだよ。

913 :774RR:2006/05/31(水) 11:27:31 ID:H8w3mzTB
だいたい芸能人が私生活を告白する事自体間違ってるんだよ!あ〜〜駄目だー〜出川のイメージしか無え〜!
このスレの書き込みが全て出川の書き込みに見えてきた…

914 :774RR:2006/05/31(水) 11:29:20 ID:qabrJjCP
出川ネタで盛り上がってる所申し訳ないんだが、
スズキバンディットに設定あったロケット風のアッパーを、
S1タンクX1につけるのどう思われます?
ちなみにヤマサキホーセーが面白い派。

915 :774RR:2006/05/31(水) 12:29:24 ID:wLXWWV9q
そのロケトつけたら画像うpすてください!

916 :774RR:2006/05/31(水) 12:50:57 ID:H8w3mzTB
出川がバラエティなのは顔だけw

917 :774RR:2006/05/31(水) 13:09:28 ID:W9XEVc0q
っていうか、ガセだろう

918 :774RR:2006/05/31(水) 13:16:01 ID:s9DkRnMd
バンディットのカウルはまだ手に入るのかね?中古かな。
もし新品買うなら思いのほか高いから覚悟してね。

919 :774RR:2006/05/31(水) 13:26:09 ID:c4fQVbdR
>>918
アレ、確か純正部品で10マソしたんじゃね?

920 :774RR:2006/05/31(水) 13:39:41 ID:BCSG2chm
BUELL海苔の芸能人と言えば出川なんぞより
岩城がいるじゃあーりませんか。

921 :774RR:2006/05/31(水) 13:58:34 ID:92mTdQ/8
岩城って珍古会の?
そっちも痛いから嫌だな

922 :774RR:2006/05/31(水) 14:41:17 ID:H8w3mzTB
岩城や柴田、舘、ってかっこ良いのかダサいのか判らん(>_<)

923 :774RR:2006/05/31(水) 14:57:12 ID:sr8RSkCs
バンディットのアレって無駄にFRPとかじゃなかったっけ?
だとしたら高いよね

924 :774RR:2006/05/31(水) 15:04:44 ID:qabrJjCP
あいたた。10万もするんですか…
あのロケットはなぜかイヤらしい感じがしないデザインで好きなんですよね。
ほかに綺麗なロケットアッパーをしりません・

925 :774RR:2006/05/31(水) 15:11:05 ID:92mTdQ/8
ハーフカウルとか言う奴が該当するんでないの?

926 :774RR:2006/05/31(水) 16:15:11 ID:s9DkRnMd
>>919
そそ、カウルだけでほぼ10万ですな。スクリーンだブラケットだで更に・・・
他車流用なのに何気にビューエル価格(w オクで探すのが吉ジャマイカ?


927 :774RR:2006/05/31(水) 16:51:42 ID:qabrJjCP
なるほど。綺麗な中古を捜しますか〜。
情報サンクスです。

928 :774RR:2006/05/31(水) 20:12:55 ID:vw1TyWvr
ユリシーズの登録済み新古車(ブラック)
オプションのパニア&トップとローシート装備済み
で、走行距離500`
乗り出し150万
お買い得かな?

929 :774RR:2006/05/31(水) 20:31:33 ID:8C9L0PPA
ユリシーズなんて
出て間もないんだから聞かなくても分かりそうなもんだが・・・。
500kmなんて走った内に入らないから
新車で見積もりしてもらえば
差額出るでしょ?

930 :774RR:2006/05/31(水) 20:42:08 ID:+I/kAY9i
工具セットがついてくるとかあたり確認しておけばいいかと

931 :774RR:2006/06/01(木) 01:00:47 ID:tulVaS27
前から思ってたんだけど、新古車って表現はどうなんだろう。500`でも走ってりゃ立派な中古だよね。
まぁ928氏(買う側)が使う表現ならいいんだろうけど店が低走行車両を聞え良く「新古車」って言うのはなんかイヤなんだよね。

俺の中では未登録で型遅れになったようなのが「新古車」で登録して1日でも走ればもう十分中古なんだけど。
別に500`走ったからもう価値が半減、ってな訳では決してないんだけどこの「新古車」ってなんかズルイ表現だよな。

932 :774RR:2006/06/01(木) 01:21:21 ID:N9POOqP6
一回走ったら立派な中古ですよと安く買いたたいて、
たいして距離走ってないから新車同様ですよと高く売る。

安く買って高く売るのは商売の基本でし。

933 :774RR:2006/06/01(木) 03:24:27 ID:eCiyfqQ4
なんか500km走行の新古?車って普通に試乗車アガリっつー気がするな。
試乗は無茶するヴァカも多いからあんまりお買い得とは思えないかも。

しかし0km走行で登録だけされてるのがいわゆる「新古車」じゃないのかなぁ。

934 :774RR:2006/06/01(木) 08:08:37 ID:hbHBczdt
そうそう、新古車は決して「新車に近い中古車」という意味ではない。
最近は販売側ですらこれがわかってない。

本来は>>931が言う未登録の型遅れ車のこと。
走ってなくても登録されたら、買う人はすでに2オーナー目になるので厳密には中古車だな。

935 :774RR:2006/06/01(木) 08:55:49 ID:ksKY/jwC
新車でも受け渡し時0kmって有り得ないし
実際有ったらその店信用できないな

936 :774RR:2006/06/01(木) 21:07:40 ID:9+MXBWMz
ttp://www.yanase-auto.jp/info/0529-01.htm
群馬でこんなんやるよ。みんなおいで。

群馬はブエル糊少なくって。


937 :830:2006/06/01(木) 21:27:37 ID:1J7BxrR3
どうも、830です。
週末晴れそうですが、来られる方どのくらいいます?
あと場所をどこにしようか悩んでます。
個人的には吹かす等するので名栗湖あたりとか考えているんですが、オススメ、希望があれば挙げてもらえるとうれしいです。

938 :774RR:2006/06/02(金) 01:01:14 ID:U1OcAYdV
>937

土曜日箱根なら是非聴かせていただきたいです

939 :774RR:2006/06/02(金) 01:19:14 ID:MYxmI+Li
赤男爵でビューエルの中古買った方はいますか?

940 :774RR:2006/06/02(金) 02:52:15 ID:Yx5uKa3O
XB12Rに関しまして。すんごい初歩的な質問なんですが
キーをオンにしたときにつく、ニュートラルランプとオイルランプとあとひとつ
ブイツインエンジンの形を模したランプはなんのランプなんですか?


先日電装系が不調になり(おそらくバッテリー周辺の接触不良)
走行中にそのランプがつき、メーターがいったんゼロになってから
また起動時のように振り切れるということがあり気になりました
(場合によってはそのときにエンスト)


またバッテリーが弱ってる際に、セルでエンジンをかけようとすると
異音がし、そのランプがつくということがよくあります
(そのまま回し続ければかかるのですが、異音を嫌いいったんセルをとめています)
気になりますのでどなたかお願いします

941 :774RR:2006/06/02(金) 03:03:43 ID:Pqrzm34H
そのランプは自動車で言うチェックエンジンライトです
そのライトが走行中に点灯したらエンジンや電装または冷却などに
トラブルが発生しているということですからディーラーにて
チェックをしてもらう必要があります

942 :774RR:2006/06/02(金) 06:07:47 ID:30sYlYC2
しかもコンピューターに繋いで一発診断出来るので不調な所がすぐ解るのでとっても便利

943 :774RR:2006/06/02(金) 10:40:16 ID:u0wMMF5y
>>939 ノシ

944 :sage:2006/06/02(金) 18:28:16 ID:N93QGYVp
03の9Sを買ったんですが、いきなUターン中にエンジン止まってかからなくなるわ、
車に幅寄せされてホーン鳴らそうとしたら鳴らないわで、これ皆フューズ切れ。
こんなに頻繁にフューズが飛ぶもんですか?

945 :774RR:2006/06/02(金) 19:03:32 ID:ESm61Q5v
ハーネスがどこかショートしてるかもよ。
XBはハーネスの取り回しが巧くいってないと、フレームの尖った部分などで皮が剥けてショートしやすくなる。

946 :774RR:2006/06/02(金) 19:14:16 ID:yOwkgWhu
「XBでは」じゃなくて「Buellは」だよ。
いや「アメリカ製は」かな
昔からある。

その切れる状態じゃなきゃECUの診断しても判んないのよね。
Uターンするときに力がかかるところがあやしいだろうけど
それがどこかは探すしかないわな

947 :830:2006/06/02(金) 20:07:02 ID:p+KCbx3N
>938
申し訳ないです
箱根はちょっと遠いので・・・
あと一応日曜日を空けようと予定してます

948 :774RR:2006/06/02(金) 20:32:24 ID:87IpNonK
僕は、赤男爵で9S買いましたよ!
赤男爵の整備では、ブエルに良くないらしいです。あとオイルリザーブのオイルもブエルにとってはそんなに良くないです。

949 :774RR:2006/06/02(金) 20:52:30 ID:y+XSIz4u
>>947
神戸方面は可能でしょうか?
せっかくですので、ガソリン代ぐらいは負担する気です。


950 :830:2006/06/02(金) 21:00:03 ID:p+KCbx3N
>949
すみません
住んでるのが東京都西多摩地区なので
その周辺の方が居たら、という事だったんですよ。

951 :939:2006/06/02(金) 21:09:45 ID:MYxmI+Li
>949
やはりそうでつか…デーラーで考え直しまつ。

952 :774RR:2006/06/02(金) 21:25:55 ID:87IpNonK
そうですね、やっぱ専門のデーラーで考えた方が良いです。赤男爵は、あくまでも一般の普通の手入れしか出来ませんから。

953 :830:2006/06/02(金) 22:06:19 ID:p+KCbx3N
日曜ちょっと用事ができてしまったので
明日の昼頃多摩ライコに行ってみます。
黒の12R見かけたら声かけて下さい。

954 ::2006/06/03(土) 00:27:07 ID:5AZj6YqI
>830

ライコ好きなんですね。

おれ、明日は奥多摩目指しますけど天気悪いみたいだし、
雨降りそうだったら昼頃にライコを折り返し地点にしますので
よろしくおねがいします。赤の12ssです。

955 ::2006/06/03(土) 10:46:32 ID:qyXSdmQk
ごめんなさい、トラブル発生、830さんすみません

956 :830:2006/06/03(土) 11:30:09 ID:OH5WQa9I
>955
全然かまいませんよ。
私も暇つぶしに行くだけなので。

957 :830:2006/06/03(土) 11:50:39 ID:OH5WQa9I
他に誰も希望者がいないようなので私も家にいることにします。

958 :774RR:2006/06/03(土) 12:52:17 ID:qD4+zz65
誰も言わないからおれがいうけど
>>830
あんたはいいやつだ

959 :774RR:2006/06/03(土) 13:06:43 ID:JOz+xmlr
おれも、つられて言うけど、いいやつだ。

960 :774RR:2006/06/03(土) 13:08:08 ID:kcKOzT2S
うん、いいやつだな

961 :774RR:2006/06/03(土) 13:56:47 ID:NPCx7OaM
ところで、素朴な疑問なんだけど
XBでアーシング取る場合って何処に取れば良いんだろ?
元々のアースが何処にあるかワカラナス。

962 :774RR:2006/06/03(土) 18:24:51 ID:zNNt+AjD
過去スレ読んでて思ったんだが、「【Vツイン】BUELL vs DUCATI【Lツイン】」スレの
これ↓って、XB-Sの事だったのかー!今気付いた。
      __
.    │  │
     \/
     ○○

963 :774RR:2006/06/03(土) 20:51:45 ID:nugICNYn
アーシングは効果無いので判んなくても問題ないです

964 :774RR:2006/06/03(土) 21:01:33 ID:0cVzKw0o
ああ、効果ないですよねあれは

965 :774RR:2006/06/03(土) 22:00:42 ID:NPCx7OaM
>>963
>>964
効果ないのかw

966 :774RR:2006/06/03(土) 22:34:52 ID:nugICNYn
プラシーボという効果は有るがw

967 :774RR:2006/06/03(土) 22:48:06 ID:UxfPun85
皆は峠行く時はどれくらい空気圧落としてる?
メーカー標準値は二人乗りでの高速走行を想定してるらしいから
一人乗りのスポーツランだと高すぎるとどっかで聞いたのだけれども。

ちなみに俺は0.3kg/cm3ずつ。低すぎ?
もっと落としてる大丈夫?

968 :774RR:2006/06/03(土) 22:57:27 ID:kyFya9OM
>>961
アーシング反対が続いたので均衡をとりたいと思います。
アーシングを含むいわゆるオカルトチェーンは
効果がある場合とない場合があります。
こういうものはたいてい
科学的(数値的な結果の出る実験を持って)に
一方で肯定され、他方で否定されます。
効果を感じる人がいれば感じない人もいます。

これを踏まえた時、信じる信じない以上に
効果がないと言い切れる人たちは視野が狭いと
私が感じるのは置いておくとして、
興味があって、お金に余裕があればやってみるのがいいと思います。
いい状態になったらOK、そうでなければ残念。

ここまで書いていながら
アーシングでどこにつなげたらいいかはわかりません。スマン。
アーシングはあんまり興味がないのです。

969 :774RR:2006/06/03(土) 23:50:54 ID:nugICNYn
アーシング等で「科学的」といっている肯定的な結果って
突込み所に事欠かないんだがなw

970 :774RR:2006/06/04(日) 00:27:15 ID:ynKUuTDf
プレインのS系用カスタムシート、最後の一個買ってしまった。
こりゃ最高だ!

971 :774RR:2006/06/04(日) 00:51:58 ID:5yjchRW9
どなたか00’M2のノーマルエアクリーナーボックス押入れで彼女の横で
眠らせてませんか?
いらなかったら譲ってもらいたい。


972 :774RR:2006/06/04(日) 01:18:17 ID:n3s06F4K
割れて接着剤で補修したヤツなら・・・

973 :774RR:2006/06/04(日) 02:00:10 ID:5yjchRW9
でかすぎて割れたんか?

974 :774RR:2006/06/04(日) 02:07:43 ID:dNITF3Mz
>>971
この場合、
「押入れ」又は「彼女の横」なのか
「押入れに入れた彼女の横」なのか
それが問題だな。

さらに後者の場合、
生身の彼女なのか空気入れる彼女なのかも気になるところ。

975 :774RR:2006/06/04(日) 03:10:16 ID:j25lOAt1
XB9ss試乗してきました。なかなかいいバイクですね!


976 :774RR:2006/06/04(日) 05:57:16 ID:AYpuFjAV
>>974
ウチの彼女は空気は入らないが「爪とぎ」はする。

977 :774RR:2006/06/04(日) 10:55:12 ID:IdOsuI7P
>>974
ウチの彼女は空気は入らないが「ペニス」はついてる。

978 :774RR:2006/06/04(日) 11:07:23 ID:ARBKyury
うんこ!

979 :774RR:2006/06/04(日) 15:24:19 ID:KA6+OhSF
ちんこー(・∀・)

980 :774RR:2006/06/04(日) 16:55:33 ID:J9EgbC3E
Q:故障しますか、ネジゆるみますか?
A:XB以降、国産車並です。←過去スレで異議多数!

Q:速いですか、性能どうですか?
A:鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
  慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。

Q:ビューエルって楽しいですか。
A:楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
  もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。

Q:質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか?
A:ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
  楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。

Q:BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか?
A:目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。

前スレ
Buell ビューエル part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948/l50

【関連サイト】
公式ページ(JP):ttp://www.buell.jp/
公式ページ(US):ttp://www.buell.com/

981 :774RR:2006/06/04(日) 16:56:06 ID:J9EgbC3E
【過去スレ】
part1 http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340


982 :774RR:2006/06/04(日) 16:57:10 ID:J9EgbC3E
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620
part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948/(前スレ)


983 :774RR:2006/06/04(日) 21:44:29 ID:OgS416/B
先週、レギュラーガソリンを入れたと宣言したものです。
燃費を先に書いておくと20ちょい。(ハイオク時は22)。
今回測定のほうがストップアンドゴーが多かったので
この燃費差はレギュラー、ハイオクの差と位置づけるのは難しい。
それ以前に、
強く振動する回転数が変わってしまった。
今までは1700回転以下はノッキングとあいまった振動だったが、
今は1400回転(トップギア40キロ)でもなんとなく走れる位になり、
2000回転から2500回転での(トップギア60キロ70キロ)振動が顕著に増した。
この間に行ったなかで
エンジンマウントのフレームスライダー(結構大きめ)を取り付けた事が
影響していると思われるがごく低速のちんたら走行がガソリンに関係なく
できるようになってしまった。
60〜70キロでの振動は結構大きく
息子をタンクに押し付ける姿勢をとるとかなりの振動が伝わってきた。
はしるローター状態でさらに大人のおもちゃ度が増した。

ところで
何気に強いブレーキをかけたら、後輪が浮いた。
初体験でした。



984 :983:2006/06/04(日) 22:07:20 ID:OgS416/B
連続書き込みスマン。
今日もXB9R君は火鉢だった。
下が普段着あったのもあるけど、
偽タンクあたり(特に右側)がすごいことになっていた。
革パンを履くつもりはない中で、
buell純正のエアーボックスカバーマスクが気になった。
buellホームページでは5600円(安い!)と書いてあって、
もし、熱対策としても効果があるのであれば
買うことも検討したい思うのですが、
取り付けている人はいますでしょうか?

985 :雪風 ◆DXzGoon6OY :2006/06/04(日) 22:36:11 ID:TbHFcbJ/
>>984
漏れは12Rですが付けてましたよ<エアーボックスカバーマスク
あれはエアーボックスカバーの傷防止の為に付けるものなんで、熱には効果無かったです(フレームプロテクターの方が熱には効果有るかと)

てか、アレ、完全ピッタシに固定出来ないので微妙に擦れて、逆にエアーボックスカバーに傷が付きました('A`)

986 :774RR:2006/06/04(日) 22:52:45 ID:Dnl2PwOB
熱くなりすぎるのはマニホールドのパッキンが
痛んでいてエア吸ってるからかも???
下手するとピストンリングからなにから・・・

987 :774RR:2006/06/05(月) 00:08:13 ID:TjQUUI9y
いっそのこと、ダミータンクを取ってみれば・・・

988 :983:2006/06/05(月) 00:22:42 ID:v+lJIR3e
>>985
レスありがとうございます。
熱には効果ないですか、
フレームはそれほどではないのですが
エアーボックスの右側(ちょうどエンジンがある辺り)が来てます。
なんとなくカーボンにカスタムしているからそれも関係しているかも
知れないです。

>>986
レスありがとうございます。
いわゆる2時エアーってやつですか?
判別はどうできるのでしょうか
アイドリングは千回転位で安定いている(ピクピク動くぐらい)。
空ぶかしをしたとき、4発と比べるとエンジン回転の戻りが遅いが、
以前に乗っていたSRX600よりはまとも。
バックファイアーはほとんどない
(エンジンがあったまっていない状態で走行中アクセル全閉で
たまに、ポンって音がなる位。)
プロの整備士が見ればすぐわかるものなのですか?



989 :774RR:2006/06/05(月) 01:17:55 ID:beKCLsLP
有名な2次エア判別法は、
「パーツクリーナーをインマニ接合部に軽くかけてアイドルの変化を見る」
だけど、これがインジェクションにも有効なのか、そもそもXBのインマニに缶スプレーが入る隙間があるのかは
(゚听)シラネ

990 :774RR:2006/06/05(月) 10:05:44 ID:AZnICyBK
このごろ、ケーブルTVでアメリカンチョッパーという番組にはまってる

アメリカ人のバイク製作が見られて、そのセンスが、ブエルにも通じるところがあるような

すごくこだわりがある一方で、日本人なら気にしそうなところを全然、気にも止めない
アンバランスさがよくわかる
ナックルヘッドエンジンに、CVキャブとか、高価な部品を叩いたり、穴を広げたりしていれるとか・・

Vrodの開発っていう番組はあったんだから、ディスカバリーでブエルやってくれないかな

991 :774RR:2006/06/05(月) 11:25:59 ID:MhA6jwor
『このパーツ付くかな?』じゃなくて『このパーツどうやって付けようか?』って
考え方がイイ。

992 :774RR:2006/06/05(月) 14:55:51 ID:vrrbRVnH
それが日本人とアメリカ人の違いだね
YOU付けちゃいなよ!

993 :774RR:2006/06/05(月) 15:41:20 ID:TjQUUI9y
XB―Sのテールで大根おろし出来ますねw

994 :774RR:2006/06/05(月) 16:12:38 ID:+4flNKEW
>>993
実際やってみたんだが全然おろせなかったじゃネーかヨ!
嘘つき!

995 :774RR:2006/06/05(月) 16:20:28 ID:hveO82Ir
本気で大根をテールに押し付けた>>994に全米が泣いた。

996 :774RR:2006/06/05(月) 16:37:28 ID:vrrbRVnH
こんなネタでスレ埋まるんかい

ワロスw

997 :Scg納車待ち君:2006/06/05(月) 17:07:50 ID:6y8Tgy80
6/11納車ケテーイシマスタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!
でも週末またも雨っぽいポ_| ̄|○

*スレ埋め立てに協力。

998 :774RR:2006/06/05(月) 17:13:56 ID:h1ak/gqF
ビューエルと言えば夏わかめ

その心は?

999 :774RR:2006/06/05(月) 17:15:53 ID:1CtJ3+mZ
次スレよろ>>1000

1000 :774RR:2006/06/05(月) 17:19:19 ID:h1ak/gqF
夏わかめ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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