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★NSR250R★その36★

1 :TZR載り:2006/06/01(木) 19:07:35 ID:c2TCIs5W
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)好きな人の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、どうかさようなら。

今日明日から乗り始める方も居ると思いますので、話題がループしていようが、
NSR250Rのスレは続いて行きます。

Google検索
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=NSR250R&num=50

過去ログは、にくちゃんねるとかでログが拾えるので「○○ってどうですか?」とか聞く前に一度検索してみよう。
http://makimo.to/2ch/index.html

前スレ
★NSR250R★その35★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146148560/

2 :774RR:2006/06/01(木) 19:08:09 ID:c2TCIs5W
NSR250Rの各年式(型式)

87年型(MC16)初期型
88年型(MC18)エンジン特性がピーキー
89年型(MC18)88を改造、マイルド化
90〜93型(MC21)ガルアーム
94〜96型(MC28)方持ちスイングアーム、カードキー

エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。

3 :774RR:2006/06/01(木) 19:08:44 ID:c2TCIs5W
※参考キャブセット 33スレ631-632氏提供

間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。

MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転

MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転

MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転

前スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。

4 :774RR:2006/06/01(木) 19:09:23 ID:c2TCIs5W
MC21(RL)追補 TA22
メインジェット #128
ジェットニードルマーク J81E
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
スロージェット #38
エアスクリュ戻し 1-5/8

MC21(RL)追補 TA22B
ジェットニードルマーク No.1 J3LB、No.2 J3LC
エアスクリュ戻し 1-1/2

MC28(RR) TB10A
エアスクリュ開度 2回転戻し
フロートレベル 13.7mm
メインジェット #140
スロージェット #38
パワージェット No.1 #80、No.2 #75

5 :774RR:2006/06/01(木) 19:10:11 ID:c2TCIs5W
よくあるトラブル。

「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、サーボに負担がかかり
PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換(がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換)、RCバルブサーボの点検が必要。

「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
クランクASSYの交換となります。
MC18以前のエンジンのクランクは生産されておりません(涙
MC21、28エンジンへの換装が必要となります。

「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。

「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。

6 :774RR:2006/06/01(木) 19:11:30 ID:c2TCIs5W
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16891

岡山のNSR乗りの方どうですか?

7 :774RR:2006/06/01(木) 19:50:55 ID:KQ6RIasM
>>1
乙です

8 :774RR:2006/06/01(木) 21:07:53 ID:RG/fE56t
>>1
モツカレー

9 :774RR:2006/06/01(木) 22:44:27 ID:H7/AXlg9
>>1 TZR載りタン乙です

10 :Aris:2006/06/01(木) 23:27:42 ID:sKgl7nXD
今日、仕事帰りに前に車がいない長い直線があるので
そこで最高速アタックをしていたら急にエンジンが止り後輪ロックしました。


11 :774RR:2006/06/02(金) 00:43:20 ID:T/5FaKaw
>>10
抱きつき乙

12 :774RR:2006/06/02(金) 02:27:50 ID:vIiTc4sL
山の上と下と書いて峠

13 :774RR:2006/06/02(金) 03:31:43 ID:7X25PVhw
>>前スレ997
そうですか、ありがとうございます。最近88購入したので早速付けてみます。

14 :774RR:2006/06/02(金) 09:04:39 ID:LfFbuCPv
公道で最高速アタック





糞DQNですか?

15 :774RR:2006/06/02(金) 10:13:15 ID:+Z5ScYmm
たかが知れてる最高速。
アタックする意味すら無いと思われ・・・。


16 :774RR:2006/06/02(金) 10:50:42 ID:rXXUAxJE
今朝のニュースでレプソルが駐車監視員の餌食になってたお。

17 :774RR:2006/06/02(金) 15:38:01 ID:T16bjbAY
>16

俺だ!

18 :774RR:2006/06/02(金) 18:42:17 ID:EO4eKQ12
お!本人降臨?
バイクの駐禁なんて今まで気にもとめてなかったが
罰金いくら?

19 :774RR:2006/06/02(金) 19:38:36 ID:OozpnRqa
バイクは6000円だってさ?
車は10000円
トラック16000円

20 :774RR:2006/06/02(金) 20:46:16 ID:oHrpoCJJ
払わないと車検を通せなく…って関係ないじゃん。

21 :774RR:2006/06/02(金) 21:01:37 ID:o9glcKj6
反則金を踏み倒す人が多いらしくて
それの対策らしい。

22 :774RR:2006/06/02(金) 21:06:34 ID:g80W4ddq
でも250なら車検無いし…

23 :774RR:2006/06/02(金) 21:27:46 ID:OozpnRqa
車検の有無よりも、
マナーの問題かと。
このスレの住人て結構マナー良い方だと思うけど、
駐車違反とかすんなよ?
ただでさえツーストって事で風当たり強いんだから。
偽善者ぽいかも知れんけど、マナーは守ろうな?


24 :774RR:2006/06/02(金) 22:05:16 ID:ZgegEK7w
>>23
マナーのあるやつはsageで書くわなw

25 :774RR:2006/06/02(金) 22:30:27 ID:dhOI83q9
>>19
車15000じゃない?

26 :774RR:2006/06/02(金) 22:31:47 ID:wwiplryN
ぼんぼろ ぼんぼろ ぼんぼん ぼんぼろ
ぼんぼろ ぼんぼろ ぼんぼん ぼんぼろ

ぶおん ぼんぼんぼんぼん ぶおん ぼんぼんぼんぼん
ぶおん ぼんぼんぼんぼん ぶおん ぼんぼんぼんぼん

 ___
       /孕/二                    パラリラパラリラ
     。 / ̄ −    。 −    。 。 。 −    __
    o孕o三     @孕@三  o孕孕孕o三  /孕/   。 −
         。 −                 / ̄ ̄    o孕o三
        o孕o三            _/ ̄ ̄\_//=3
       ___       。 −   ━┷-○ー○ー┘三
       /孕/二     o孕o三      。 −
     。 / ̄ −  。 −           @?@三     。 −
    o孕o三    o孕o三    ワーワー         @孕@三


27 :774RR:2006/06/02(金) 22:46:57 ID:y+Un9rgd
>>23 2ストって世間からの風当たりがキツいって言ってるけどバイク知らない奴から2ストはただの壊れかけのバイクじゃん。

28 :774RR:2006/06/02(金) 23:41:32 ID:0HKM59Gw
どうせなら壊れかけのレディオの方がいい・・・

29 :774RR:2006/06/03(土) 00:07:16 ID:7/+mhGx3
最近、ヤンジャンに連載している「72」って漫画の単行本を買ったけど、
主人公は88NSRに乗ってるんだね。
頭文字Dで86が高くなったみたいに、
88も相場が上がっていっちゃうのかな?

でも、漫画の中に書いてあった88のデータは間違ってない?
フロントはラジアルタイヤじゃないよね?
トルクも3.8じゃなかったっけ?

もう既出だったかな?

30 :774RR:2006/06/03(土) 00:12:01 ID:BCc76zny
マイナーな上に面白くもないので心配無用>漫画

31 :774RR:2006/06/03(土) 00:22:57 ID:OqqBQMpZ
さっきナンバープレートが
「・・86」の86を見た。

気合入ってるなぁ、と思った。


32 :774RR:2006/06/03(土) 00:26:48 ID:BvFQHgiV
ああ、それかも。
さっきバイト中にヤンジャンあったから読んでたらNSR出てきた。

なんかスクーターに負けてたわ、初めて読んだから流れが良くわからん

33 :774RR:2006/06/03(土) 00:29:56 ID:6LMfwwfU
>>32 六甲じゃないけど素であんなへたれ走りの俺ガイル。
でもスタイル重視のMC28だかから(゚ε゚)キニシナイ!!

34 :774RR:2006/06/03(土) 01:02:39 ID:7/+mhGx3
>>32
そうそう、それそれ。
その主人公は、88NSRでCB72に峠で負けて、
再度勝負するみたいだね。

35 :774RR:2006/06/03(土) 08:32:13 ID:yAbLUEiB
ど・どんなマンガなんだ。
CB72やスクーターに負けるって・・・・

36 :774RR:2006/06/03(土) 08:48:02 ID:DjZEA8y0
普通SSがNSR250に峠で負けて…みたいな展開だろうw
さらにミニマルに向くのかwwww

37 :774RR:2006/06/03(土) 12:33:30 ID:0cbg1Wyb
皆さん、初めまして!
昨日カラオケに行ったところナンバーのないMC18が放置してあり店員に聞いたところ…
MC18とMC21(部品取り)をタダでもらいました!!
今は不動なんですがのんびり直していきたいと思います。
なにかわからないことがあったらよろしくお願いします!


38 :774RR:2006/06/03(土) 12:37:36 ID:YaNnotB8
盗難車かどうかだけは確かめとけ。

39 :774RR:2006/06/03(土) 12:39:21 ID:4JI8R9NX
書類あるの?

40 :774RR:2006/06/03(土) 12:48:57 ID:dV4mvpF5
カラオケ屋の店員の所有物なら鍵と書類があるはず。
客か誰かが置いていった物なら、言わずもがな、オマイが盗人になるので注意。

治して乗るってことは、その辺の事情は無論、クリアですよね?
であればスレ的には面白いかも。

41 :774RR:2006/06/03(土) 12:49:44 ID:0cbg1Wyb
書類、鍵、車体番号全部あります。
とうなんではないみたいでした!

42 :774RR:2006/06/03(土) 13:12:14 ID:dV4mvpF5
それならGJだろうね。状態画像とかうpしてみるとか・・
キックと圧縮がOKなら望みありでおもしろいかも・・

43 :774RR:2006/06/03(土) 13:13:18 ID:xtjVJCbs
>>41
カラオケ屋を疑う訳ではないが、念には念を入れて、警察に盗難の照会か拾得届けを出してみたら?

44 :774RR:2006/06/03(土) 13:25:52 ID:jyqIAzeQ
大事に乗ろうと思うなら、そのぐらいしたほうが後々トラブらないでいいと思う!

45 :774RR:2006/06/03(土) 14:19:34 ID:0cbg1Wyb
>>42
今はまだ手元になくて…
キャブとタンク清掃で動くみたいです。
来週あたりに画像はります!

46 :774RR:2006/06/03(土) 14:23:09 ID:HUy3wWV/
>>37
あっ!それ俺の!カラオケ屋のDQN店員に騙されて持ってかれたんだよ!即行返してくれ!

47 :774RR:2006/06/03(土) 14:40:19 ID:1Pr0d0Km
>>45
おー、それはかなりラッキーだ。綺麗に治して大事に乗ってやって下され。
無料とは言え、気持ちは払っても良いかも知れないな。

ちなみに俺は以前、バイクの回収屋かな?引き取りますってアナウンスしてるトラックの荷台に、
埃被ったMC21を発見し、運転手に直接交渉して2万で譲ってもらったことがある。
書類と鍵が無いとのことだったので、出した家を教えてもらって、それも無事にゲット。いまも乗ってる。

48 :774RR:2006/06/03(土) 15:42:01 ID:kd5yMMNW
アイドリング回転調整ネジって何処にあるの?
MC21海苔です

バロンから買って1500キロでアイドリングしなくなった。
プラグ焼け色正常、一応キャブとエアクリ清掃してみたけど直らん。
振動による調整ネジの緩みだと睨んでるけど・・・
バロン持ってったら、金とるよって言われたw

49 :774RR:2006/06/03(土) 15:50:37 ID:dqrxoerT
>>48
車体左側。フレームのあたりです。
キャブからノブが伸びて、その辺に来てる

50 :774RR:2006/06/03(土) 15:55:24 ID:Qzjpbe05
>>48
赤男爵ってひどいな?
アイドリングの調整だけで金とられるって、
ありえね


51 :774RR:2006/06/03(土) 15:56:03 ID:dqrxoerT
MC28のチョークの横の黄色いレバーって何ナノ?

52 :774RR:2006/06/03(土) 15:59:32 ID:yAbLUEiB
キャブ清掃ってその時にアイドルスクリュー見なかったの?
赤男爵のHP見るとおいしい事は書いて有るけど
無料とは書いてないな(w

53 :774RR:2006/06/03(土) 16:00:22 ID:yAbLUEiB
>>51
ハンドルのロックだよ。

54 :774RR:2006/06/03(土) 16:16:27 ID:dqrxoerT
>>53
ヘー。あれでロックして、解除はカードでって感じなのか。

55 :774RR:2006/06/03(土) 16:21:41 ID:yAbLUEiB
>>54
そそ。カード入れるとカチャっと外れる。


56 :774RR:2006/06/03(土) 16:25:05 ID:Cfjnoyks
MC28はハイテク(当時)マシンだからな
バッテリーがへたるとハンドルロックも外せなくなる諸刃の剣

57 :48:2006/06/03(土) 16:30:05 ID:kd5yMMNW
エアクリも汚れてるそうだし、プラグ外さないとわからない言うてた。
素人目で判断しているだけなのでアイドルスクリュ怪しいんじゃないの?
とは言えなかったw
調整だけなら無料でやって貰えると思う

・・・クーラントのリザーバーの傍に出てる銀色のネジ?

58 :mc28海苔:2006/06/03(土) 16:46:16 ID:59jdXh/7
すんません。質問です。
mc28SPに乗っているのですが、キャブのパワージェットのネジが思いっきりナメテしまい、取れなくなりました。
assy交換しか手はないと思うんですけど、std、se、spでキャブ自体は違うんでしょうか?
ご教授お願いします。

59 :774RR:2006/06/03(土) 17:09:33 ID:dqrxoerT
>>57
それでおk。閉めこむとアイドリング上がる。
とりあえず1/2くらい回してみ、変化するから。
位置的には、信号待ちとかでも調整できるよ。1250rpmな

60 :57:2006/06/03(土) 17:26:51 ID:kd5yMMNW
お、締めたら力強くアイドリングするようになった♪

あとMC21のリ解のやり方について載ってるHPあったら晒してください。

61 :774RR:2006/06/03(土) 17:54:28 ID:0cbg1Wyb
MC18はレース用に改造途中だったみたいでjkaとか書いてるチャンバーとマグホイールが入ってました。
MC21の部品取りはHRCキット組んでました。
なんか子供ができたから嫁さんにダメって言われたみたいです。
γ乗ってなかったら譲ってくれなかったみたいです。


62 :774RR:2006/06/03(土) 20:42:11 ID:6ryXuzCq
>>61
jkaじゃなくてjhaだよ、ジャハ
城北ホンダオート!

それともそういうパチモンがあったのかな?

63 :774RR:2006/06/03(土) 22:06:59 ID:PhhBAcJQ
リヤディスクの外周(側面?)に溝が切ってあるやつはMC18のものですか?

64 :774RR:2006/06/03(土) 22:48:56 ID:Qzjpbe05
溝ってスリットってことかな?
俺のMC18(88)はスリットじゃなくて穴開いてるよ?

65 :63:2006/06/03(土) 22:53:54 ID:PhhBAcJQ
いえ、穴が開いてる方の面じゃなくて…
ギザ十のギザが入ってるほうです。

66 :774RR:2006/06/03(土) 22:57:35 ID:U64ERf7S
みんなタイヤの空気圧どんだけ入れてる?

67 :774RR:2006/06/03(土) 23:20:47 ID:Qzjpbe05
>>65
確かにギザ十にはなっていたとおもた。
MC21以降はわからないな?
ディスクの内側(ホイールに付ける所)の形状で
有る程度年式判断出来そうな気もする。
参考までにね?

68 :774RR:2006/06/03(土) 23:36:17 ID:Gc1hn+Ac
66>
峠1.9
サーキット1.8
BT090

69 :774RR:2006/06/04(日) 00:14:52 ID:h8k8P+WO
街乗り2.2
峠2.1
サーキット2.0
2.0以下は接地感なく怖くて駄目だった。

70 :774RR:2006/06/04(日) 00:16:46 ID:oVmH/cEK
峠1,8
サーキット1,6~1,7
MI パワーレースソフト

71 :774RR:2006/06/04(日) 00:30:37 ID:pOyO108B
話かわるけど誰かくれ〜NSR載りてー。

72 :774RR:2006/06/04(日) 00:42:07 ID:m9E7nd+b
つ(TT

73 :774RR:2006/06/04(日) 01:10:34 ID:U7NixahA
街乗り2.0
峠1.9
70SP

74 :774RR:2006/06/04(日) 01:40:14 ID:VvStkfdX
この間実家の部屋探してたら98年のヤングマシン見つけて、
中見たらNSRの中古が
走行約5000`
年式97SE
で28マソだた
今じゃこんな値段で買えね。あの頃無理してでも買っときゃよかた。
今の高値いつまで続くんだろな?

75 :774RR:2006/06/04(日) 01:58:03 ID:EnyIjFsI
さがらんだろ?           さがらん!
           _, ,_            ,_
         (; ゚д゚ )          (`   )
        (   ⊃┳O        ⊂(   ヽ
        ( ⌒) )┃_        ┃(⌒ ) )  _
   / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\    / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄     ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))

       さがらんだろ?  さがらん!
             _, ,_ コツン ,_
           (; `д´)\/(`   )
          (   ⊃┳O ⊂(   ヽ
          ( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) )   _
   (( / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ))
      ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
              /☆\

さがら──ん! _, ,_  _, ,_   _, ,_ _, ,_ さがらん――!
         ((Д´≡`Д)) ((д`≡´д))
          ((   ⊃┳O⊂(   ヽ))
         (( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) ))   _
    ((/ ̄ ̄ ̄`J)) ̄ / ̄ ̄((し' ̄ ̄ ̄/\))

76 :774RR:2006/06/04(日) 02:00:52 ID:HOiO5XEG
なんで高くなったのん?

77 :774RR:2006/06/04(日) 02:10:54 ID:gopwAS3t
2stレプの生産が終了したから。
NSRは99年まで生産してたのかな?

78 :774RR:2006/06/04(日) 02:14:23 ID:HOiO5XEG
>生産終了
さりげない初心者質問にも答えていただき感謝感激飴霰。

79 :774RR:2006/06/04(日) 06:18:47 ID:wAepn1V6
昨日、28ロスマンズを久々に車庫から出してみたけど、
なんなんだろうな。
もうあれから10年以上経つのに、まったく輝きを失って
いない。買っててよかった。

80 :774RR:2006/06/04(日) 07:06:01 ID:Bm3TJ8tx
MC21
直キャブ(HRCキット)+DFR+混合にしたら・・・・
めっさ速なった
漏れ ビビッた

81 :盗難被害:2006/06/04(日) 08:27:18 ID:7jet9+es
>>31
5月29日夜中〜30日早朝にかけて市原市五井西のアピタ付近にてCBR250RRの赤白カラーのナンバー袖ヶ浦8686のバイクが盗難にあいました。被害届けは提出済につき目撃情報がありましたら110番通報願います。


82 :774RR:2006/06/04(日) 08:44:11 ID:EgvUvdFI
混合仕様って一回で混合ガソリンを使い切らないと、腐るらしいし普段使うこと考えたらめんどくさくね?レース専用だったらスルーしてw

83 :774RR:2006/06/04(日) 09:02:11 ID:zJ+mdCLy
昔から欲しかった、92年式ロスマンズを発見。18000キロで車体価格\510,000。
相場はこれくらいかな?4年前の相場は、\350000くらいだったような気がする。
あのとき思い切って買っておけばよかった。

84 :774RR:2006/06/04(日) 09:06:50 ID:VvStkfdX
それはぼったくりと言うのだよって
ばっちゃが言ってた。

85 :774RR:2006/06/04(日) 09:36:49 ID:qRxMfTwE
うーん、高い。
自分の希望もMC21ロスマンズSPなんだが、値段が怖くて近くのバイク屋にまだ行ってないや・・。
店先にあれば値段確認できるんだがないし・・。

きっとめちゃくちゃ高いんだろうな・・

86 :774RR:2006/06/04(日) 09:38:44 ID:Aj/MCkjH
>83
4年後はさらに高くなっているので今買っておk

87 :774RR:2006/06/04(日) 09:58:43 ID:h8k8P+WO
漏れは走行3000kの92SEを保証つき現状渡しで
値切って35万で買いますた。11年前の話。

88 :774RR:2006/06/04(日) 10:25:34 ID:QRp1jHae
>66でつ

おぉ♪みんなレスthx
みんな空気圧違うね〜漏れも2.0以上入れてます
みなさんありがと

89 :774RR:2006/06/04(日) 10:44:40 ID:bOfk8HQI
MC16ならヤスイ

90 :774RR:2006/06/04(日) 10:57:24 ID:oVmH/cEK
>>82
腐りやすいのはオイルによる。

91 :774RR:2006/06/04(日) 14:16:12 ID:3KQvhdd+
オリーブオイルは
カロリーが高い。
ニート(24・男性)
    ____
   /":::::::\
  /-―-、:::::::\
  /   ヾ::::::i
 /-、__、 /:::::::i
 L_,,  、\::::::i
`/●)(●> |:_=-、/
lイ `-   |/ tbノノ
l`-=-\  `lι/
ヽトェ-ェェ-)  -r′
 ヾ=-′ / /
―-ヽ___/ |
       |


92 :774RR:2006/06/04(日) 17:50:58 ID:vw1gRE1X
MC28に乗っているモノです。
久しぶりに乗り、喫茶店に入ろうかなとバイクを止め、キーを抜いたら
どこかから「ピーーーーー」というとても小さな音が聞こえてきました。

よく聞くとタンクの下辺りから聞こえてくるみたいで、
バイク屋さんに持って行こうか考えているうちに
「ーーィィ・・」と鳴り止みました。
その後エンジンはかかりました。

これといった不具合はないのですが、
心配になったもので・・。

同じような症状でた方いらっしゃいますか・・?

93 :774RR:2006/06/04(日) 17:58:39 ID:e9AYuGqP
ヒント:ガソリンタンクキャップのエア抜き

94 :774RR:2006/06/04(日) 20:46:35 ID:3KbhiI/T
純正サスがそろそろへたってきた・・・
オーリンズ買っちゃおうかな〜
すでにつけてる人、やっぱいいもんですか?オーリンズ

95 :774RR:2006/06/04(日) 21:02:53 ID:KHsmI/WF
「アレはいいものだー」ってばっちゃが言ってた。

96 :774RR:2006/06/04(日) 21:11:12 ID:7WTEPc9L
>>92
レギュレーターがあぼんしてバテリーパンクしたかも。
バッテリーの外観チェックしてみて。

97 :774RR:2006/06/04(日) 21:23:50 ID:vVr8mRVw
>>95
10マソ払う前にO/Hしたら?
2マソ位だよ。
ttp://www.i-factory.ne.jp/service/suspention.html

98 :774RR:2006/06/04(日) 22:15:54 ID:vw1gRE1X
>>92 です。
レスありがとうございます。
なるほど〜。
次の休みにでもチェックしてみます!
m(_ _)mありがとうございました

99 :sage:2006/06/04(日) 22:35:01 ID:gHaiLdAC
>95 俺、オーリンズ着けてるけど、やっぱりいいよ!純正O/Hしようか迷ったんだけど買って良かったよ。車高調整できるし良く動くよ。俺は10万円の価値はあると思うよ。

100 :774RR:2006/06/04(日) 22:36:52 ID:KHsmI/WF
10万だと88車体購入価格と同じだから迷うw 
ていうかMC18にはリンズは無かったね。 でも良いリア指すは羨ましい。

だが今日スイングアーム周りのグリスアップしたけど、サスだけ良くても駄目だわ。
総てを改善するのは大変だわ。 

101 :774RR:2006/06/04(日) 22:49:15 ID:jLLbcYCR
盆栽だから実用性よりブランド優先ってことでしょ。

102 :774RR:2006/06/04(日) 22:55:02 ID:fgsse4CM
実用性なら何がオススメ?

103 :774RR:2006/06/04(日) 23:31:42 ID:Hj4Xensz
>>101
盆栽出来ない方の僻み話。

104 :774RR:2006/06/04(日) 23:46:18 ID:zHtj0zg1
友達からMC21ロスが置いてあったと聞いて、近くのバロンに見に行ってきたんだが
63万だったよ。ものは綺麗だったが高くて買えね〜

105 :774RR:2006/06/04(日) 23:57:52 ID:aXnml3lT
質問です。

MC28の純正フォークスプリングって
一台分(二本)でいくらぐらいしますか?

というのは、中古で買ったMC28、フォークの
O/Hしようとバラしたら、密巻きのない
やたら長いスプリングが入っていて・・・
(カラーも入ってませんでした)。 

乗って不満というほどでもないですが
気持ち悪いので、値段次第では純正に変えた
ほうがいいかな、と。

106 :104:2006/06/05(月) 00:02:40 ID:zHtj0zg1
MC28だった。orz

107 :774RR:2006/06/05(月) 00:07:03 ID:qHyuChx9
>>100
そうそう、純正部品でも完調のときの性能は侮れない。
車齢をよく考えないと

108 :774RR:2006/06/05(月) 00:29:18 ID:IaBUcrt8
>>105
STDとSE・SPでも品番は違うけど
おおむね6000円位かな。
10年前の値段だと一本2250円だ。
カラーとかシート入れても8000円位じゃないのか。

109 :774RR:2006/06/05(月) 00:52:22 ID:ti5SUhCk
いつの間にかドッグファイトからステンチャンバー出てたのね

110 :774RR:2006/06/05(月) 00:53:19 ID:Pb19ziPs
俺もリアサスOHするかオーリンズ買うか迷ってる。
IファクトリーとJhaのOHどっちがおすすめ?

111 :774RR:2006/06/05(月) 01:12:12 ID:zX/iSD5B
来年になったら更に値段上がっちゃうかなー
ツレがTZR買ったの見たら猛烈に2st欲しくなった・・・
MC21買おうかな・・・
MC28は流石に手が出ないっす orz

112 :774RR:2006/06/05(月) 01:24:27 ID:TqKIwowE
MC21にも流石に手が出なくて88買ったっす   orz

113 :774RR:2006/06/05(月) 02:23:23 ID:bcArZr16
うちのMC21は微妙に蛇行していたので、中古パーツでスイングアームを交換し
たが結局直らなかったorz
スピードの乗るコーナーでは気にならないが、交差点とかを低速で曲がると
ハンドルがキャンセルされるように外側に振られる。
やっぱりフレーム曲がってる? ステム交換で直ると良いんだけど。

114 :774RR:2006/06/05(月) 03:13:23 ID:iHLeUe5C
>>113
http://www.toyosu.or.jp/toyosu/mb/Kojima/index.htm
http://www.kajigaya.co.jp/index.html

115 :774RR:2006/06/05(月) 07:07:00 ID:qHyuChx9
>>113
まずステムベアリング点検調整交換 だ!

116 :774RR:2006/06/05(月) 07:24:12 ID:bcArZr16
>>114,115ありがd
修正に出すより、中古フレームが1万円程度で売ってるので、最悪交換かな?
しかし先立つ体力が無いので、エンジンから何から載せ変えると倒れそう。
ステムベアリングもフロント周りを直した時にグリスアップして、ガタつきが
無かったので安心してたが、もう一回増し締めしてみるYO。

117 :774RR:2006/06/05(月) 11:03:46 ID:IaBUcrt8
ちょっと町乗り用でMC21が欲しくて探したけど
なんか、中古車市場からNSRが消えて行ってない?
俺が2月にMC28の’95 SP買ったときは43万だったのに今はそんなのMC21でも見当たらない。
ヤフオクでも微妙にパーツの値段上がってる気がする。
毎年こんな感じなのかな?冬まで待てばまたタマは増えるかな?

118 :774RR:2006/06/05(月) 12:33:22 ID:bcArZr16
普通に事故って廃車されて減っていくとか、クランク交換してから売らないと
センターシール破損で、いつ焼き付くかわからないので、まともな店は怖くて
出せないとか、ベアリングとゴム類全交換しないと出せないとか……
多分、オフシーズンの冬の暇な時に、整備してストックしておくのでしょう。
GooBike関西版では、87〜94年が100台ほど載っていて、MC21
が27万〜40万程度、オーバーホールしたようなのが60万とか80万とか、
結構ふざけた値段が付いてる。


119 :774RR:2006/06/05(月) 13:24:55 ID:0yPw3dxL
GPRα‐10に履き替えて1ヶ月。感想が気になる人もいると思うので、カキコしておく。

使用バイク:MC21SP。足まわりからエンジンまで手を入れてあるが、カリカリチューンではない。
      前に履いてたタイヤは090。その前はBT-96とずっとBSユーザーだった。なので090との比較と言うことで。

場所:箱根の某峠。20年以上走りこんだ峠。低中速コーナーの連続。

感想:自分で交換したのだが、タイヤの軽さにビックリ。特に前輪は090よりずっと軽い。
   グリップ力は090と同等か、ややGPRα‐10が上。横方向のグリップが090よりやや強い?が、大差なし。
   初期旋回でややアンダーに感じる。090のほうが、切れ味の鋭いハンドリング。α-10は、タイヤ断面の
   形状が平べったく、090は尖ったおむすび形。これで、ハンドリングの違いが大きいのでは。個人的には
   切れ味のよい090のハンドリングが好き。α-10の反応の鈍いもっさりしたハンドリングは嫌い。
   切り返しなどでは、特に差は感じなかった。

耐久性:たぶんGPRα-10の方が上。090はフロントがすぐなくなり、リアはなかなか減らない。
    α-10は前後均等に減ってく感じ。リアはやや荒れ気味で、フロントはきれに減っていく。
    
結論:レーシーなハンドリングの090に対して、α-10は万人向けの味付け。個人的には090のハンドリング
   の方が好き。α-10は、ハイグリップツーリングタイヤといった感じ。
   次に履き替えるのはどちら?と聞かれたたら、α-10かな?寿命の長そうなα-10の方が財布に優しそうだから。
     


120 :774RR:2006/06/05(月) 13:55:46 ID:pBHsgce4
リヤサス14年モノだけど全然不満ない。
全開でコーナー攻め込んでも問題ない。

121 :774RR:2006/06/05(月) 15:11:26 ID:+RMuwh08
>>119

インプレありがとう
勝手なイメージでαは減りが早そうってのがあってかなり参考になりました。
昨日タイヤ交換しに行ったけど悩んでやめた…
もうちょい悩むかぁw

122 :774RR:2006/06/05(月) 15:30:46 ID:T8x/621K
>>119
インプレ乙
とりあえず>>119氏が36歳以上のオサーンだとゆうことが解ったw

123 :774RR:2006/06/05(月) 15:56:08 ID:gFT86J7w
誰かNSRにETC付けた人居ないかな?
取り付けどうしたか教えて

124 :774RR:2006/06/05(月) 16:01:57 ID:FqEi53JA
フューエルフィルター付けてる人いる?
あれ何ミリの付ければいいんですか?
MC18です

125 :119:2006/06/05(月) 16:05:42 ID:0yPw3dxL
>>122
良く考えてみたら、あの峠を走り始めて20以上と言うより、もうすぐ30年でした。

126 :774RR:2006/06/05(月) 18:40:29 ID:0cAlP7Gd
ちと聞きたいのですが、
リミッターカットのみのNSR(MC21)でどれくらい回るもんですか?

俺のは12000rpmで頭打ちなんだが
12500rpmまでは回ると聞いた事があります。

MC21海苔の方よろしくお願いします。

127 :774RR:2006/06/05(月) 19:03:55 ID:1+Jnm/Tl
>>119
レポかれ様です。090を履いてみたくなってしまいました。
しかし現在の70SPの後にはピレリが1set控えているのでした。

>>126
全開調整してあるけどトルクピークは11500だった記憶。もう少し引っ張れるけど頭打ち感が禿げしいのでどこまで回るか試した事ないです。

128 :774RR:2006/06/05(月) 19:49:37 ID:qHyuChx9
>>116
レースにダコンはない?
締めすぎが(・A・)イクナイ!!よ

129 :774RR:2006/06/05(月) 20:02:45 ID:NZnjoDMQ
>>124
フィルター付けてるけどサイズは忘れた
俺が買いに行ったときはコック持って、
ホースとフィルター一緒に買ったんだよね?
8か9位だった気がしたんだけどな?
曖昧ですまん

130 :774RR:2006/06/05(月) 20:06:09 ID:TNFlgIOr
>>120
いいなオマイ。
俺のはダメだ。。。

131 :774RR:2006/06/05(月) 20:48:04 ID:FqEi53JA
>129

レスついてるー
thx!
参考にします

132 :774RR:2006/06/05(月) 20:49:04 ID:V20f2vgv
>>124
MC16だけど、俺のは9.5をつけてます。ホースが10だったと思われます

133 :774RR:2006/06/05(月) 21:03:44 ID:FqEi53JA
>130

連投スマソ

俺のも抜け放題なので今日テクニクスだっけかな
に、リアサスOH見積もりお願いメール出した。
仕上がったらまたインプレします

ところで、質問ですがリアサス交換するとき工具挟み込んでリアサス外すんですか?
4輪用ジャッキをタイヤとリアフェンダーの間に入れて作業しようと思ってるんですが・・・
オススメありますか?ご教授お願いします

134 :774RR:2006/06/05(月) 21:06:16 ID:qHyuChx9
漏れ奥村でOHしたけど、
やっぱりコーナーでの安定感というか性能のうpを感じたyo

お勧め。大体10年以上たってるんだから、
設計どおりの性能は出てないから、

135 :774RR:2006/06/05(月) 21:07:14 ID:wUSv4Ctc
リヤサス抜けるとどんな症状出ます?

136 :774RR:2006/06/05(月) 21:07:59 ID:9WranoJM
奥村にフロント・リアOH頼みたいな。フォークにはインナーアウター共にコーティングしてもらったり・・・ナンボかかるんだろうw

137 :774RR:2006/06/05(月) 21:08:42 ID:NZnjoDMQ
>>133
シートを吊り下げたほうが安全かと

138 :774RR:2006/06/05(月) 21:39:58 ID:+RMuwh08
俺もリアサス交換は
タイヤとシートレールの間にジャッキかまそうかと…
吊るっても脚立ないからなぁ
やっぱジャッキは危ない?

139 :774RR:2006/06/05(月) 21:41:00 ID:NEA7YEXs
このスレの住人の方々はチャンバー、どこのメーカー使ってる?
やっぱ有名所でJha、ドッグファイト、ハルクあたり?

140 :774RR:2006/06/05(月) 21:45:25 ID:qHyuChx9
7年前にDFRを中古で3万で購入
詳しい仕様は((;゚Д゚)オレシラナイ

MC21海苔 軽くなるのがいいね

141 :774RR:2006/06/05(月) 21:52:32 ID:LgKZIqvX
どこのだか不明の入れてる。 たぶんエトスかな。
谷無く7000ぐらいからパワー出てくれるので割と気に入ってる。

142 :774RR:2006/06/05(月) 22:04:34 ID:NEA7YEXs
やっぱりチャンバー変えてる人は、大手メーカーを使ってるんだね…
原チャじゃないし、さすがにめちゃマイナーだけど性能はギラリってチャンバーはないよなw

143 :774RR:2006/06/05(月) 22:05:22 ID:bOg4REFm
>>141
RCバルブの開く回転数だね。
エトス使った事ないから詳しくないんだけどRCバルブに合わせて作ってるのかな?

144 :774RR:2006/06/05(月) 22:15:36 ID:qHyuChx9
物が高いから、あんまり冒険できないし。
ってか無名なんてある?

145 :774RR:2006/06/05(月) 22:21:54 ID:NEA7YEXs
無名で言うならワンオフで作ってくれるメーカーになっちゃうかな?

146 :774RR:2006/06/05(月) 22:23:38 ID:IaBUcrt8
ひりゅう(hiryu)?ってチャンバーが良かったって聞くけど
どんなチャンバーだったか、何処から出ていたかも知らないのだけど
誰か知ってる人いますか?

147 :774RR:2006/06/05(月) 22:28:09 ID:DbEwFjsT
ハルクのSP2
パワーバンドが広いのとUPタイプのサイレンサーが気に入ってる

148 :774RR:2006/06/05(月) 22:48:51 ID:XPwsU8I1
ワンオーナーでもないし、ノーマル部品もなさそうなのにこの値段。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46564135
正に驚き価格。w

149 :774RR:2006/06/05(月) 23:03:37 ID:IaBUcrt8
>>148
凄いね。
誰か買うか見ていようっと

150 :774RR:2006/06/05(月) 23:18:30 ID:3I98TPN7
>>135
ほんとにヌケヌケなのは知らないけど、低速コーナーなら実は気付かなかったりする。
中速コーナーでどうしても他のバイクよりやや大回りしてしまう事に疑問を覚え、
首都高の継ぎ目で「オレのバイクヤバい」と悟る。

151 :774RR:2006/06/06(火) 00:15:57 ID:tz8cjKtA
>>148
60マソくらいなら考えるけど定価より高いってのはな…
個人売買だから保障してくれるわけでもないし

152 :774RR:2006/06/06(火) 01:09:49 ID:0+YVgogw
110万?
リッターバイクが買えますがな・・・
とても手が出ませんどうもありがとうございました

153 :774RR:2006/06/06(火) 01:31:27 ID:1pfhNAKf
てか、それ中古だろ。
SEの新車が130万で売ってたな。

154 :774RR:2006/06/06(火) 02:24:06 ID:28jBTXDb
>>126
フルノーマルの93SPだが、配線加工のみでリ解した
天候によるけど12500rpmまで回るよ!

ハイオクにしたらよく回るようになった気がする

155 :774RR:2006/06/06(火) 03:09:45 ID:qPEp06XE
>ただ僕は店舗経営などではなく、あくまで素人の横好き。。。
>さまざまな情報交換ができれば・・・なんて思います(^^)

過去にも散々売払ってるくせに、素人を装った新たな詐欺師だな。

156 :126:2006/06/06(火) 03:35:04 ID:umty907B
>>127氏 >>154
ありがとう。
圧縮計ったり同調調整したり色々試してみます。
ハイオクも入れてみますね。

RCバルブ調整、キャブ油面は大丈夫です。

157 :774RR:2006/06/06(火) 04:08:16 ID:oP6Zj02v
>>148
デジタルメーターでも巻き戻しは出来るからな・・
走行が実走という判断材料が乏しすぎ

158 :774RR:2006/06/06(火) 05:28:58 ID:45xaOpPi
>>154
実走で12500ですか?
それとも無負荷で?

159 :774RR:2006/06/06(火) 07:08:25 ID:aNiARTZt
俺が買ったMC28は液晶の周りにビニールテープを貼るという原始的な技で
1万の桁が表示されない状態になっていたよ。  
買ったのは、熊本の○新商会って店ね。 

160 :774RR:2006/06/06(火) 07:31:40 ID:1pfhNAKf
>>158
154じゃないけど、リ解のみのMC-21です。
13000くらいまでは回るよ。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8444.wmv.html

161 :774RR:2006/06/06(火) 07:45:22 ID:RtnNDxRP
正ちゃんミュージアムが閉鎖になっているのだけれど
誰か理由を知りませんか?

162 :774RR:2006/06/06(火) 07:51:55 ID:vjwca+cU
>>146
うちについてるのがヒリュウって売ってたものだったので撮ってきた
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149546876518.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149546923432.jpg

バイク汚くて&ヒリュウじゃなかったらスマソ

163 :774RR:2006/06/06(火) 08:08:10 ID:ujmQOWTA
>>157
MC28の場合はPGM内に走行距離入ってるんだけどどう変えるの?
もしできるのなら走行距離よりマップは変えられないかな?
この前からその方法探してるのだな…
>>159
悪いけど軽くワラタ
そんな手が有るとはおもわんだ
確かにそれなら万の位が見えないけどでも気付かない物なのかな?
俺のMC28見ると黒だと逆に目立ちそうなんだけどな。
何万KM隠されいくらだったの?


164 :774RR:2006/06/06(火) 09:00:09 ID:/2D6TXuW
MC21はノーマルリ解で12500かぁ…
うちのは18でリ解、圧縮ダウン、RCバルブ全開調整、エトスチャンバ。
12500まではしっかり使えるが0.6のガスケットは失敗だったかなぁ…

18に21のインシュレーター入れてHRCのレクチ入れた人いる?
オイラの仕様だとあまりよくないのだが良かった人いる?

165 :774RR:2006/06/06(火) 10:17:18 ID:INDBwSqo
質問です
テクニカルスポーツ(今はTSR?)GP-Rチャンバーをつけているのですが
ハルクのSP2チャンバーに変えるとどれくらい性能やフィーリングが
変わるのか気になっています。
どちらも装着された事がある方がおられましたらどんな感じか
教えて頂けないでょうか?
かれこれ5年ぐらい前から気になっています。
バイクはMC28です。


166 :146:2006/06/06(火) 14:08:26 ID:S2xoAX7o
>>162
アリガd
見た感じチャンバー本体はDFRに似てるかな?でもサイレンサーは違うな。
っていうか一体何処のメーカーか、ショップなのかな?
筑波スペシャルみたいな物もあったと聞くしな。


167 :774RR:2006/06/06(火) 15:46:49 ID:MIgzr7JM
>>165 あくまでうわさですけど、
テクスポとモトバムのチャンバーボディーは
(あとファイヤーガレージも??)
HARCのOEMだと聞いたことがあります。
形かなりにてるし。真偽のほどは?ですけど。

168 :367:2006/06/06(火) 16:43:26 ID:iePsmSRu
ヒリューっていったらRS250でNSR250に勝ったヒトのとこ

169 :774RR:2006/06/06(火) 17:01:03 ID:6YsaxnSR
>>167
TSRはJhaじゃなかったっけ?
違ってたらスマソ

170 :774RR:2006/06/06(火) 17:20:20 ID:/vLwQnyV
>>146
富士の全日本GP250でRSでNSRのウカーさんに勝った匹田さんが作ったメーカーだったかな。

>>162
ヒリューとゆうよりドッグファイトかJhaに見えるな。
ヒリューのはサイレンサーがもう少し上がってたような?

>>165
167が書いてるようにハルクとTSRは同じ物だと思う。

171 :774RR:2006/06/06(火) 17:22:45 ID:r6flyIdV
MSレーシングプロジェクト(ヒリュー)

172 :154:2006/06/06(火) 19:10:18 ID:28jBTXDb
>>158
実走行です。
公道では2,3速しか試せないけど・・・

視認で12500rpm、もっと回る感じでした。
壊れるかも?と思ってアクセル戻しました。

もともと調子の良いエンジンだったのかも?
リ解しなくても普通に12000rpmまわりましたよ

173 :774RR:2006/06/06(火) 19:47:09 ID:Qv9iiOPy
>>148
こんな値段でほんとに買う人いるの?
おれのMC21も5年たったら買った値段よりウマ−になるのかwww

174 :774RR:2006/06/06(火) 19:54:13 ID:bF6waGJx
>160
これ何て本庄サーキット?

175 :774RR:2006/06/06(火) 20:34:04 ID:KRGKrtco
>>173
まぁ、無理だろうな。
参考にレプソルカラーでタイプDチャンバー付き、7500キロ位、
シルジャパカウル付が75万即決で2〜3ヶ月前に売れてた。
程度が良いのは結構な金出しても買う人もいる。

176 :774RR:2006/06/06(火) 20:41:43 ID:Ljc/wLPT
>>162
21用HIRYUチャンバー持ってるよ
画像を見た感じでは間違いない

形はJhaに似てるが膨張室部分がちょっと太い?
&サイレンサーエンドの径が大きい

希少なお宝だからお互い大事にしませう

177 :774RR:2006/06/06(火) 20:46:04 ID:45xaOpPi
>>172
お、ありがと。そうかリミ解だけでそんなに使えたっけか。
いつも体感でシフトしてるんだけど今度注意して見てみる。

リミ解してないと回るけど回ってるだけで回転数が上がってもパワーは変わらないというへんな感じだったんだけど…自分の整備の自信が揺らいできちゃったぞ。


でヒリューだけど、切り返しでの運動性向上を狙った低重心設計がウリで、サイレンサーの位置が低いのが特徴だった。よ

178 :774RR:2006/06/06(火) 21:13:17 ID:c/Z3v0rq
100満出すならjhaのコンプリート買ったほうがましのような。
もしくはフルOH頼むとか。

179 :774RR:2006/06/06(火) 21:16:41 ID:z1k95gAG
オクムラのHP見たらチタンコートしてほしくなったよ

180 :774RR:2006/06/06(火) 21:35:53 ID:vWY3+PUy
>>178
乗るんじゃなくて盆栽用だろ?
乗るんならコンプリート買うよね。

181 :162:2006/06/06(火) 21:37:19 ID:mUFmlT3m
レスくれた方々ありがとうございました。
見たことないと思ったら希少なものだったのですね。
大切にします。

今日メンテでキャリパーの端が曲がってるの見つけてしまいました・・・。
ボルト入れる時硬いと思ったらそういうことだったのかぁ!


182 :774RR:2006/06/06(火) 22:35:51 ID:HHenUFJw
>>108

thx。
亀レススマソ

183 :774RR:2006/06/06(火) 22:47:04 ID:HVV9mPgR
age

184 :774RR:2006/06/06(火) 23:44:34 ID:aXtNKezM

なんだこれは

185 :165:2006/06/07(水) 01:51:28 ID:XxcA4pUZ
>>167
回答ありがとうございます。
昔の本をあさって確認してみました。
右側の写真ばかりなのでフロントバンク側しか分かりませんが
確かにTSR,モトバム,ハルクは同じに見えます。
買い換えてもそんなに変化なさそうですね。
ドッグファイトかJhaを検討してみます。
昔は色々あったので当たり外れが大きかったですが
今販売されてるチャンバーは全般的によさそうな感じですね。



186 :774RR:2006/06/07(水) 06:31:59 ID:XR+OpWza
HARCとTSRは並べて見比べてみたら同じ様に見えた
チャンバーボディーに付いてる補強もそっくりですた

187 :774RR:2006/06/07(水) 11:05:26 ID:Qmi/+o3J
オーリンズ売り切れかよ
カロにも在庫ないらしい…

188 :774RR:2006/06/07(水) 11:23:59 ID:tQssMicP
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37322425
これってどうなの?

189 :774RR:2006/06/07(水) 18:47:31 ID:hSF4pXkx
MC16のエンジン焼き付きしたんですが修理代が想想できません。
どの位かかるもんでしょうか?

190 :774RR:2006/06/07(水) 19:34:21 ID:kermMPgl
オクで探して載せ換え。
16はもう新品がないよ。
クランクが生きているなら腰上21or28載せて見るのも手か。

191 :774RR:2006/06/07(水) 19:35:10 ID:+oHRf7YV
突っ込みたいけどまあ良いか。<想想
修理代と言うよりMC16のパーツはもう無いよ。
シリンダーがたぶん無理。
MC16Eと言うエンジンでMC28の部品で直すなら部品代は何やかやで13マソ。他に工賃10マソ

192 :774RR:2006/06/07(水) 19:51:15 ID:a8+5mf7R
マン島の事故で前田氏が亡くなったが、この人はF3でNSRで活躍したみたいだね。
時期的に87とか88かなぁ。   ご冥福を祈ろう・・

193 :774RR:2006/06/07(水) 20:13:21 ID:hSF4pXkx
>>190
>>191
即レスありがとう。
もう部品がないですか、そうですか・・・
手に入れて間もないのでしばらく直せそうにありません、貯金します。




194 :774RR:2006/06/07(水) 21:00:53 ID:Oidpu4Fa
>193
ガンガレ!

195 :774RR:2006/06/07(水) 23:20:26 ID:xaRGcWUh
>>193
オレからもガンガレ!

196 :774RR:2006/06/07(水) 23:41:30 ID:wxmSu3KK
>>193
オクでは他年式のように値が上がらず、程度が良い物でも2万以内で買える場合
が多いよ。 
>>192
ネタかと思ったけど・・・本当だなんて・・・ ご冥福をお祈りします。


197 :774RR:2006/06/07(水) 23:57:36 ID:D/OZN385
>>185 HARCで不満なんですか?スムーズで乗りやすい分、
一番速く走れるチャンバーだと知り合いの中では評判でしたが。
古いJHAはトルク型、DFRは高回転型ときいたことがあります。
こないだDFRのミレニアムが着いた車両に乗りましたが、
下もちゃんとありました。ほんの少し純正よりなくなりますが。

最近のJHAは値段高い変な部品多いし、
NSRユーザーを煽って食い物にしてるみたいで好きになれません。
NSRにまだ力入れてくれるのは嬉しいけど、長くオーソドックスに乗れるような
サービスを提供してほしいです。安いスチール製なくなったし。

198 :774RR:2006/06/08(木) 02:01:24 ID:M4jFCDrV
Yのがヤフーのおすすめブログに紹介されてた
2ちゃんAAのGIF使いまくりでかなり引いた

199 :165:2006/06/08(木) 03:42:06 ID:MNHkCi0j
>>197 不満はないし今までつけてきたチャンバーの中では
最高だと思うのですが今までつけた事があるのがポンコツの
詳細不明みたいなチャンバーばかりなので一回ぐらい新品買ってみたいと
思ってるだけです。このTSRも偶然手に入ったみたいな感じですし。
古いJhaはトルク型で古いドックファイトが高回転なのも知ってます。
ただ、知ってるのが古い経験に基づく知識ばかりなので最新のチャンバーの
知識がない者としては最新なら進化してるはずだと思い込んでる所もあります。
197さんのレスをみるとHARCベースのやつが一番いい見たいなので
考えなおして10年選手のツナギの新調でも考えます。

200 :774RR:2006/06/08(木) 03:58:14 ID:0NzSTNn/
(・∀・)つ200円あげる

201 :774RR:2006/06/08(木) 12:12:13 ID:dYCMFQr+
あたりまえだけどレーサーは桁が違いますな。
http://www.youtube.com/watch?v=SyYbWQuxNyo

202 :774RR:2006/06/08(木) 14:03:04 ID:MnUL17Ma
あああああMC21欲しくてたまらないけど手持ちの金がないいいいい
30万落ちてないかな・・・
金利の安いローンがあったら速攻で契約してしまいそうだ・・・いかんいかん orz



そういえば昔、暴走族の間でNSR狩りなるものがあったなー
なんて思い出した
他にはプレリュード狩りとか

関係ない話ばかりでスマソ
仕事してくる orz

203 :774RR:2006/06/08(木) 14:46:08 ID:RrNBP7qN
202と同じ心境だ orz

204 :774RR:2006/06/08(木) 17:54:37 ID:Cg8PKZPh
>>197
だまされない程度にメーカーを利用すればいいと思います。
別に消費者が偉いとは思わないけど
必要なものだけ消費すればいいと思いますんで。
中古のJHAチャンバーつけてますが法外な(個人的に)ものは
金ださんよ。
JHAは販売していない単車の部品をちまちま販売してるから
きついんじゃないでしょうか。



205 :774RR:2006/06/08(木) 18:03:14 ID:zoQYjgKR
Fブレーキローターを留めてる六角のネジ穴を1コ舐めてしまって外れなくなった!
あー、どうすればイイのか、、、参ったお!

206 :774RR:2006/06/08(木) 18:32:01 ID:iks0w6zg
ボルトの頭を何でも良いから温めた後冷やして潤滑剤掛けてタガネで緩む方向に叩け

207 :774RR:2006/06/08(木) 19:15:10 ID:G2HFrV54
>>202
NSR狩り←ココ詳しく

208 :774RR:2006/06/08(木) 19:25:38 ID:uNjWAzaM
だから
正ちゃんミュージアムの閉鎖理由をおしえてくれよ。
たのむって。

209 :774RR:2006/06/08(木) 19:38:08 ID:tJmRUj4Q
坊やだからさ・・・

210 :774RR:2006/06/08(木) 19:49:20 ID:i7dKLHAD
>>208
おまえみたいなやつがいるからだろ

211 :774RR:2006/06/08(木) 19:50:50 ID:zoQYjgKR
>>206
なるほどタガネですか、うーん、ホムセン行ってまた出費か、、、(泣
それにしても、六角レンチが曲がるほどに、カチンコチンコに締まってて萎えますた。

212 :774RR:2006/06/08(木) 19:59:55 ID:iks0w6zg
貫通ドライバーのマイナスでも良いかな。
たぶんロック剤で止まっているから温めないとダメだよ。

213 :774RR:2006/06/08(木) 21:14:16 ID:0FxYqKQ3
>>208
厨な質問が.......

214 :MC16E?:2006/06/08(木) 21:41:43 ID:9HM7wBuR
nsr乗りのみな〜こんばんわ
NSR250R SE乗りです
三年乗ってや〜っとその良さがわかったこの頃です。みんなMC16とかMC18とかいうけどそれはなに?


215 :774RR:2006/06/08(木) 21:44:02 ID:0MZjEffL
>>205
タガネかエキストラクタで抜けるはずです。 
ボルトの頭が捻じ切れたりしているわけではないので、それほど苦労せず外せると思います。

216 :774RR:2006/06/08(木) 21:54:45 ID:zoQYjgKR
>>212
度々どうもです。12本のうち11本は何とか取れたんですが、ロック剤はついていませんでhした。
ローターの中心が塗装剥げで、塗り塗りしようかと思ったんです。

あと、ボルトは全て新品に交換ですが部品は出るのかなー。

217 :774RR:2006/06/08(木) 21:58:55 ID:zoQYjgKR
>>215
エキストラクタって何かと思ってググったら、こんな治具もあったんですね。
参考になりますた。あざーっす。

218 :774RR:2006/06/08(木) 21:59:24 ID:6TNnHOED
あそこを六角レンチで回そうとするのがそもそもの(ry
最終手段はドリルでボルト頭を飛ばしてディスク外してボルトを掴んで回すか
それとも諦めてオクで中古ホイール買うか

ボルトはマダあるはず

219 :774RR:2006/06/08(木) 22:04:13 ID:6TNnHOED
よくよく考えたら
つかめるほどボルト出てないわ
諦めてオクで中古買ったほうが安上がりかもよ
それか上手いバイク屋なら軽く抜いてくれる

220 :774RR:2006/06/08(木) 22:10:07 ID:FSJXpJ7l
ディスクを使用しないってんならやりようはいろいろあるかも知れんが

221 :774RR:2006/06/08(木) 22:29:08 ID:42kRsjmJ
>>205
ロータ外すのやめて元に戻せば済むのでは?

222 :774RR:2006/06/08(木) 22:36:34 ID:9HM7wBuR
その35からずっ〜とスレ見てるけど
わからないことがあるんだ〜
車台番号にはMC18
原動機の形式にはMC16E型
って書いてあるけど自分のバイク
MC16? MC18?
誰か教えてくれ〜
初度登録は昭和53

223 :774RR:2006/06/08(木) 22:37:23 ID:9HM7wBuR
その35からずっ〜とスレ見てるけど
わからないことがあるんだ〜
車台番号にはMC18
原動機の形式にはMC16E型
って書いてあるけど自分のバイク
MC16? MC18?
誰か教えてくれ〜
初度登録は昭和53年
お願いします。

224 :774RR:2006/06/08(木) 22:38:25 ID:Zic+hUq8
MC18

225 :774RR:2006/06/08(木) 22:39:37 ID:9HM7wBuR
その3529

226 :774RR:2006/06/08(木) 22:48:48 ID:8L2vfywY
http://diary7.cgiboy.com/1/over1000/index.cgi?y=2005&m=7
脳内妄想満載の痛い雑魚


227 :774RR:2006/06/08(木) 22:57:08 ID:zoQYjgKR
>>218-221
何度も何度もレス、あざーっす。がんばりまーす。

228 :774RR:2006/06/08(木) 23:00:06 ID:6M+DggBQ
>>222
釣りだよね・・・


229 :774RR:2006/06/08(木) 23:23:25 ID:9HM7wBuR
224ありがとう。
NSRスレ、2チャンなれない書きこみなもので・・・
ま〜これからもよろしく


230 :774RR:2006/06/08(木) 23:28:13 ID:9HM7wBuR
228の釣りだよね・・・
っなに?
今日初の2チャンデビューで
NSR好きなみなさんによろしく

231 :774RR:2006/06/08(木) 23:30:47 ID:FSJXpJ7l
>>230
半年ROMれ

232 :774RR:2006/06/08(木) 23:37:35 ID:9HM7wBuR
231たまって見てるからよろしく!
意外と!
ルール違反?

233 :774RR:2006/06/08(木) 23:38:36 ID:kP2E3aZo
族車のバブでNSRを追いかけられるのだろうか・・・

234 :774RR:2006/06/08(木) 23:47:32 ID:wAvP+izp
がんばれ

235 :774RR:2006/06/08(木) 23:51:19 ID:9HM7wBuR
バブじゃ無理かな〜
NSR最高速
だと思う。

236 :228:2006/06/08(木) 23:53:37 ID:6M+DggBQ
>>222
今、君の生年を西暦に直してその後昭和53年が西暦何年か考えなさい。
その後NSRは何年から生産されて居るか調べてミソ。
ちなみに222の時点の答えは車体はMC18のNSRでエンジンはMC16からMC28まで同型のMC16Eの型式を使ってました。


237 :774RR:2006/06/09(金) 00:11:48 ID:JzSgEZ/p
うわ、馬鹿専用機ってのは認めるけどリアル馬鹿も乗るようになったのな

自分のバイクうpしてた人らってどこ行った?
全年式いたような気がするけど
谷底にでも落ちたのか、それとも買い替えたのか

238 :774RR:2006/06/09(金) 00:11:59 ID:+jOGKMlg
236ありがとう。
NSR乗りだけじゃよくわからないねー
いろいろ勉強します。
いつもバイク屋に任せてるわからん。
プラグいつも一個だけしぬから
乗るときはドキドキ、はらはらだね。
わかるかな?

239 :228:2006/06/09(金) 00:24:22 ID:bA34JiMh
>>222
すでにクランク終わってると思われる。
全開走行中に焼き付かない事を祈る

240 :774RR:2006/06/09(金) 00:32:51 ID:+jOGKMlg
クランクか〜
ま〜大事にのります。
馬鹿専用機か〜
一応、ゴム類交換、OHしたけど五年乗れますかね?


241 :774RR:2006/06/09(金) 00:34:18 ID:+jOGKMlg
クランクか〜
ま〜大事にのります。
馬鹿専用機か〜
一応、ゴム類交換、OHしたけど五年乗れますかね?


242 :774RR:2006/06/09(金) 00:39:42 ID:nGUcACXL
>>241
jogにでも乗ってろ

243 :774RR:2006/06/09(金) 00:45:25 ID:+jOGKMlg
ジョ〜クは嫌い。
好きなくせに
NSRだけどね ヮラ〜

244 :774RR:2006/06/09(金) 00:50:48 ID:0806U6r7
なんか大変なのが湧いてきたな

NSR乗ったのがうれしくて浮かれ気分なのはわかるけど

>>239の言うとおりクランク終わってるっぽいな。

距離一万毎にOHしたいけど半年で8千くらい走るのでスグ時期が来てしまう・・・給料ほとんどNSRに消えるお

245 :774RR:2006/06/09(金) 01:18:13 ID:+jOGKMlg
わかった。NSR十年乗って見せるよ。

惚れるなよ〜


246 :774RR:2006/06/09(金) 07:17:25 ID:Mh/ydVcE
>>238
>>5参照
「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。

>>239>>244
プラグ1本かぶるだけでクランク終わってると判断できるとは
どんだけ千里眼なんだよw
同じNSR乗り相手にあんまりいいかげんな事いうな


247 :774RR:2006/06/09(金) 08:18:48 ID:xuhOR7pP
>>213
厨はわかったから
ちゃんと答えろよ。
それが大人ってもんだよ、世間では。 

248 :774RR:2006/06/09(金) 08:50:20 ID:AWKsubQW
ちょい質問していい?
よくデトネった〜なんて言うけどなんでFバンク側に集中するのかな?


249 :774RR:2006/06/09(金) 09:57:39 ID:+jOGKMlg
MC18用消耗しにくい対策ニードル自分でつけれます!?
早速、買いに行こうかな〜

250 :774RR:2006/06/09(金) 10:22:34 ID:Mh/ydVcE
>>249
君じゃたぶん無理。
素直にバイク屋でやってもらったがいいよ。
1〜2万でやってくれると思う。

251 :774RR:2006/06/09(金) 10:41:51 ID:RisvZ/ex
>>208
あまりにも有名になりすぎて勤務する会社から警告されたんじゃないか?


252 :774RR:2006/06/09(金) 11:05:41 ID:PZQ9CVLH
>>248
フロントバンクのヘッドをセンタープラグに変えて無いノーマルだと、たぶんフロントバンク側のヘッドのスキッシュエリアがいびつだからかなと思って居るんだが。
>>251
大人の理由とか言う感じだね。
先月中頃には保存部品の一覧とか誠意的に新しく作って更新していたしな。
まあ、あれだけの情報を持って居たんだからまた再開して欲しいね

253 :774RR:2006/06/09(金) 12:38:40 ID:8LyLu/P2
フロントのスプリングって自由長と外径が一緒なら使えますか?
社外のスプリング入れてる人って少ないのでしょうか?

254 :774RR:2006/06/09(金) 13:24:05 ID:sYp6eEIq
3年くらい庭に放置されていたMC21をフルO/Hにでも出そうかと思ってます。
で、フルO/Hっていくらくらいかかるんかなあ。
状況やショップによって違うだろうけど、相場知ってる人が居たら教えてくれませんか?

255 :774RR:2006/06/09(金) 13:59:52 ID:BDQb8fOr
その車両がどんな状態かは知らんが、
最悪、実働のMC21が買えるぐらい掛かっちゃうかもね。

256 :113:2006/06/09(金) 14:46:36 ID:RRWoewTl
おお、>>115と行きつけのショップの言った通り、ステムベアリング交換で
一発で直ったよ! もう一回ありがd。
今度は緩めに締めたので、ブレーキング時少しガタ付きが出るけど、少し
づつ増し締めしていくYO。
これなら整備できない人に譲っても何とかなりそう。
神戸近郊で欲しい人がいれば、4スト車と交換か譲ってもいいよ。

257 :774RR:2006/06/09(金) 19:10:48 ID:mmIq4GKR
>>249
You自分で交換しちゃいなよ!

1〜2万円の工賃がバカバカしくなるよ


258 :248:2006/06/09(金) 19:27:35 ID:AWKsubQW
>>252
フロントバンク側とリアバンク側のスキッシュエリアは違わないと思うんだけど・・
プラグホールの位置が違うだけなんでないのかな・・
しかも、センタープラグ化して二次容積同じとしてもやはりフロント側が集中し易いような。
漏れの激しくフロント側しかデトネ出ないんだけど。
以前走行風によるもんだなんて書いてあったけど、フロント側が冷えるから
出やすいのかね?

259 :774RR:2006/06/09(金) 19:41:33 ID:+jOGKMlg
ニードルを買いたいと思うけど二輪舘とか行けばあるのか?
通販とかしたことない〜

260 :774RR:2006/06/09(金) 20:01:23 ID:f5YwyH4X
>>259
早く死ね
ぐぐれ
半年ROMってから出直して来い
ザで聞いてから来いボケ

261 :774RR:2006/06/09(金) 20:19:20 ID:GxNfmKS5
>>251
>>252
ありがとう。これで事情が飲み込めた。
再開に期待する。

262 :774RR:2006/06/09(金) 20:36:19 ID:xj5GOw3O
>260

うわ。すげー突っ込み・・・
何かあったのかw

それはそうとMC18ですが、12000回転ぐらいまで回した後の発進が少ししにくくなります
回転がちょっと重くなるって感じかな
これもニードル?

263 :774RR:2006/06/09(金) 21:01:28 ID:qKqMDmam
88の対策ニードルは在庫がヤバイから早く買っておけ

264 :774RR:2006/06/09(金) 21:32:35 ID:hS16E5lj
無くなったらまた作ってくれるから、とりあえず安心だが。
高いから買うの大変だが予備確保してる。 いづれは欠品になるのかもね。

265 :774RR:2006/06/09(金) 21:34:42 ID:GM145oJK
>>258
クランクは一定速度で回転しているわけではないから
惰性で270度回ったところでリアバンク点火
それによって加速された状態で90度回ったところでフロントバンク点火

266 :248:2006/06/09(金) 22:40:15 ID:AWKsubQW
>>265
なるほどね。
その見解からするとフロントバンクの一次圧縮された混合気が
加速側にあるある訳だから、チャンバー効果で給気比が上がって燃焼率が上昇し
結果熱持ってデトネってことでおk?


267 :774RR:2006/06/09(金) 23:46:59 ID:kuvU4FLZ
HRCの0.6ミリガスケット入れたらどう?

268 :774RR:2006/06/09(金) 23:57:29 ID:RRWoewTl
MC21は昔、プラグ適合表ではBR9ECMだったのに、
今はBR10ECMに書き換えられている件について。

269 :774RR:2006/06/10(土) 00:03:56 ID:hS16E5lj
生きるって事は変るって事さ・・・

270 :774RR:2006/06/10(土) 00:18:46 ID:QrvstS8G
ステムトップ?の黒い蓋が取れて消えていたのだが、これほっとくと
何かまずいことになる?

271 :774RR:2006/06/10(土) 00:43:19 ID:wON+wWsx
205のディスクネジ舐め雄です。結局いろいろ悩んだ挙句、お手上げ、
知り合いの整備士に相談し、無事に解決しました。
数々のアドバイスを頂きましてありがとうございました。
あまり頻繁に取り外したりするものではありませんが、
もし、あのネジに代替する、お奨めのネジとかありましたらご教授下さい。

272 :774RR:2006/06/10(土) 00:45:52 ID:wNjMwClM
ローターボルトは純正使っとけ。

273 :774RR:2006/06/10(土) 00:54:35 ID:8mWAQvH2
漏れはホムセンでバラ売りのSUSネジ買って付けたぞ。
マグホは貫通ネジだったから鉄ネジ+ナットにした。

274 :774RR:2006/06/10(土) 01:02:24 ID:eJB36hp6
あのネジ再確認したら緩んでた事あった・・・ガクブル。
とはいえがっちり締めすぎると、緩める時に酷い目に合わされちゃうし。
ロック剤塗っておくのがいいのかも。

275 :774RR:2006/06/10(土) 01:51:19 ID:RqwyLjGu
ハルクのチャンバーはバックステップ必須?

276 :104:2006/06/10(土) 02:24:59 ID:NLMbe5QD
白マグの場合、ぱっと見で鉄とマグの違いってわかる?形って一緒だっけ?

277 :774RR:2006/06/10(土) 02:28:31 ID:FBr8tcLR
MC21って整備なしで乗れるのっていくら位が相場?
赤髭で50万で売ってたけど、これって普通なの?高いって思っちゃった。
(走行2万5000くらい)
すれ違いかな?

278 :774RR:2006/06/10(土) 02:32:19 ID:wON+wWsx
>>272-274
自分でも取り外し方に問題があったと思ってるんで、やっぱり純正でしょうかね・・・

今回の問題ですが、材質の経年変化と共に、強力なネジロックが原因でもあると言われました。
でもネジロックは必要ですから、あまり強力過ぎるロック剤は避け、色々探ってみようかと思います。
どうもお騒がせしますた。

279 :774RR:2006/06/10(土) 07:36:05 ID:rprEJUFd
>>275
全然平気。
ステップちょい加工でポン付けOK。
加工つってもネジ緩めて干渉部分ずらすだけ。5分でできる。

280 :254:2006/06/10(土) 08:24:40 ID:zCo0tWKY
放置MC21を直そうかなあって思っていたが
今、ヤフオクで他のMC21を落札しちゃったよ。
庭のMC21は部品取りにするか…
外装だけは、まだ綺麗なロスマなんだよなあ
落札したMC21はスタンダードだけど外装だけとっかえるかな。

281 :774RR:2006/06/10(土) 09:14:56 ID:qybZTwym
アーア、ヤッチャッタコレw

282 :自営業 ◆YSnpP0nk0k :2006/06/10(土) 09:29:50 ID:eHfEUaND
>>278
今度ああいうところを緩める時はまずバーナーで炙って
そんで工具の六角レンチではなくTレンチで緩めた方が良い
使う工具も大事だしょぼいのだとまた壊す

>>280
クソ業者のNSRで無ければ良いが・・・・
見た目きれいだが実車はボロボロなんだよな

283 :774RR:2006/06/10(土) 12:55:22 ID:37Lclt6r
>>278
似たような例として、スズキの別スレに書いた気がするが、
アクロスのハンドル(アルミ)とフォーク(鉄メッキ)が電食して固着してしまい、
最後にはキャップを犠牲にしてハンマーで殴り倒し、外した事があった。
アルミのホイールに長期間ド鉄のボルトをぶちこんでおくと、電解質の違いで
腐食し合い外れなくなるので、ネジロックそのものが接触や電食防止の役を
果たしていたのかも知れない、今度はグリスをコッテリ付けて締める方が良い
かも知れない。

284 :774RR:2006/06/10(土) 13:08:04 ID:WkmQ0ZaL
>>276
スポークにMAGTEKって入ってる。
リムのミミの部分に折り返しがない。

参考になりそうなの。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90112883

285 :774RR:2006/06/10(土) 14:06:43 ID:VGT7+jzq
ちょっと教えてくれ

ネットと色々ググったんだが
あるサイトでインシュレーターにメッシュの板を丸めて入れたらアクセルのツキがよろしくなる上に燃費改善
っていうのを見た
これはツーストローククレイジーpart2に載ってる内容らしい
やってる人いる?
インプレ欲しいです

286 :774RR:2006/06/10(土) 14:56:37 ID:wNjMwClM
>>285
多孔プレートでぐぐってみそ。

287 :ご@DX125 ◆Dj4AzLkSU6 :2006/06/10(土) 14:57:23 ID:R7E/+0mT
>>285
多孔プレートの事かな?
とりあえずググってみるがヨロシ。

高回転域の伸びは犠牲になるらしい。

288 :774RR:2006/06/10(土) 16:04:03 ID:NLMbe5QD
>>284
レスありがとうございます。
なるほど、MAGTEKの文字は知ってたんですが
バイク全体の画像を見て判断する場合、マグかどうか判断する方法がないか
知りたかったもので。ありがとうございました。

289 :104:2006/06/10(土) 16:35:19 ID:NLMbe5QD
>>280
これかな?
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41985668


290 :774RR:2006/06/10(土) 18:26:09 ID:ObY9joyt
みなさんの燃費どのくらいか教えてください。


291 :774RR:2006/06/10(土) 18:30:25 ID:3Hyb6pWS
2370km/barrel ぐらい

292 :774RR:2006/06/10(土) 19:08:52 ID:VGT7+jzq
>286>287
thx!


通勤と低速コーナーの連続する峠を流すばっかりなので、高回転域はいいですw

今で燃費は11km/Lぐらいかな

293 :254:2006/06/10(土) 19:23:50 ID:zCo0tWKY
うしうし

294 :254:2006/06/10(土) 19:24:21 ID:zCo0tWKY
誤爆('A`)

295 :774RR:2006/06/10(土) 19:31:55 ID:sa41Ina4
多幸プレートがわれてエンジンアボーンとか言う事例はないか?
心配だ試してみたいが

296 :ご@DX125 ◆Dj4AzLkSU6 :2006/06/10(土) 19:58:18 ID:R7E/+0mT
CRM80の人のサイト見てると
工夫次第で上も犠牲にならないみたいだね。

今月試しに作ってみよう。

297 :774RR:2006/06/10(土) 20:03:42 ID:ZY1nco9K
つ ttp://www.geocities.jp/maturunrun/
CRM250のっけちょる…

298 :774RR:2006/06/10(土) 20:45:36 ID:hDbX9QI+
多幸プレート入れると高回転で薄くなるみたいね?
水温も上昇し易くなるみたいだし?
これからの時期は厳しいかもね?

299 :774RR:2006/06/10(土) 21:35:12 ID:96D1bFv/
教えて下さい。ポッシュとm−maxのリミッターカットって違いありますか?

300 :774RR:2006/06/10(土) 21:50:33 ID:hirfsjd3
妙にジメジメした今日みたいな日はやけにエンジンの調子がいいw

301 :774RR:2006/06/10(土) 23:54:04 ID:VGT7+jzq
>299

あったよ
昔MC21乗ってた時にM-MAX3000円で買って付けてたけど
POSHの買って付けたら全域でトルクが上がった

302 :774RR:2006/06/11(日) 00:06:39 ID:A63yTLdJ
>>300
それは薄い証拠?

303 :774RR:2006/06/11(日) 00:34:47 ID:0RJbjFx0
>>282-283
あざーっす!了解しますた。

結局あのあと、仲良くさせてもらってるバイク屋に持って行き、相談しました。
いろいろやってみたけどダメで、丸い穴になってしまい、ネジ頭取る前に、レンチを溶接して完了しますた。
参考までに。

304 :ご@DX125 ◆Dj4AzLkSU6 :2006/06/11(日) 01:31:29 ID:MgBws5Sv
レンチを溶接した熱で取れてたりしてw

305 :774RR:2006/06/11(日) 01:43:10 ID:0RJbjFx0
ですね、自分もあとでそう思いますた。ww でも、丸い穴だとどうしょも無かったのでww いろいろ勉強になるますた。ありやとやんした。。。。明日は朝から奥多摩に行ってきます。おやすみぽ。

306 :774RR:2006/06/11(日) 05:48:13 ID:qaBGLP2B
>>299
まったく同じ。
PGM配線加工を手でやるか高価なアダプタでやるかの違いだけ。

307 :774RR:2006/06/11(日) 13:40:03 ID:1Rn/supi
流れぶった切って、すんません。シリンダーが外れません。うんともすんともしません、本田特有の接着剤の強さなんでしょう?何か打つ手はありませんでしょうか?助言をよろしくお願いします。

308 :774RR:2006/06/11(日) 13:48:40 ID:HZECti/0
プラハンでコンコン叩いてみても無理ですか?あとは不要なマイナスドライバーを薄く加工して隙間に打ち込むとか…。

309 :774RR:2006/06/11(日) 13:51:59 ID:1Rn/supi
即レス、ありがとうございます。プラハンでこんこんやってみます。マイナスもやってみます。本当にありがとうございますm(__)m

310 :774RR:2006/06/11(日) 14:00:58 ID:dX3ffRGv
オレがやる方法はゴムハンで
思いっきり排気口の上のほうを叩く
そしたら簡単に外れる
まあ壊した事は無いんだが
プラハンでコンコン叩いた方が無難かな〜
CRCを隙間に浸透されるのも良いかも

311 :774RR:2006/06/11(日) 14:17:46 ID:4hpYHtW0
>>309
間違ってもマイナスドライバーでこじったりするなよ
ケースもシリンダーも使い物にならなくなるぞ

排気口に指突っ込んで引っ張りあげながら、RCバルブのシャフトが付いてるのと
反対方向をメタルハンマーでコンコン叩けば外れる

312 :774RR:2006/06/11(日) 15:28:57 ID:dLIUMOtN
すいません初心者ですが教えて下さい

インシュレーターってエアクリBOX外してキャブと繋いでるインマニ部分ですか?

313 :774RR:2006/06/11(日) 15:30:18 ID:dLIUMOtN
すいません初心者ですが教えて下さい

インシュレーターってエアクリBOX外してキャブと繋いでるインマニ部分ですか?

314 :774RR:2006/06/11(日) 16:26:28 ID:rS60yOl8
違います

315 :774RR:2006/06/11(日) 17:03:55 ID:dX3ffRGv
>>312
キャブとエンジンを繋いでいるゴム部分をインシュレーターと呼ぶ

316 :774RR:2006/06/11(日) 17:09:29 ID:k2J4m1gE
>>307
添え木をチャンバー排気ポートに当ててセットハンマーで叩く。
どうしても取れない場合。間違っても給排気方向以外から叩いたらあかんよ。

317 :774RR:2006/06/11(日) 18:04:24 ID:DuG7vDiy
NSRの見積もり貰ってきた。
年式と値段の割りに結構走行少ないから
かなり不安(´・ω・`)


318 :774RR:2006/06/11(日) 18:16:59 ID:EjuPkbEf
39 :774RR:2006/05/27(土) 14:31:04 ID:O8c5KzKd
‘88NSR250R
14年ほど前、大型買った先輩から10マンで買った。
フルブレーキングでコーナーに進入し、アクセルオープンでぐいぐい曲がる
麻薬の様なコーナリングに自分の腕が良いのと錯覚していたが、その後
オーバーランで普通車と正面衝突。即廃車。オリの左膝も廃車。
今でも寒い時期は左膝が痛いッス(T0T)/~


319 :774RR:2006/06/11(日) 19:57:18 ID:A63yTLdJ
>>307
みんな外し方いってるが、ヒントとして
あれはノックピンが入ってるから、
横にずらすような力加えても_。

抜き取る方向にたたく。マイナスを差込むなら、
ガスケット面傷つけないように、端っこだけにしる

320 :774RR:2006/06/11(日) 19:58:38 ID:zR9YiCS5
>>317
俺も今年の3月に走行距離は30000Km以上の'95 NSR250R SP(MC28)を買ったけど全部で47マソ位だったよ。
色々部品的に怖かったけどとりあえず、使えてる。ダイナモ回して後輪で40PS以上は出た。
色々考えると運が良かったと思ってる。

321 : ◆NSRPROfX3s :2006/06/11(日) 20:57:58 ID:/ehYx7nm
うほっ

322 :774RR:2006/06/11(日) 21:12:10 ID:lt6wshhC
初歩的な質問で悪いんですが、
シリンダー内に縦の傷が入ってる場合(爪が引っ掛かる程度)、
圧縮漏れとかって起きますよね?
対処としては1000番程度のペーバー当てて馴らせばOKですか?

323 :774RR:2006/06/11(日) 21:25:23 ID:PYB5jNwq
正ちゃんならそんなのは使わないぞ!  今すぐに廃棄して俺によこすんだ!

324 :774RR:2006/06/11(日) 22:17:48 ID:QAgf1O37
ナプースでjhaのステンチャンバー眺めてたら
付属品の袋に配線系の部品らしきものが入ってるように見えたんだが
何じゃありゃ。リミッターカット用かい?

325 :774RR:2006/06/11(日) 22:31:51 ID:EKs+kR5H
>>322
MC18以前ならシリンダーのメッキが剥がれているのか、ただ、アルミが付いているかによって違う。
修正も視野に入れる
MC21以降ならシリンダー買ったほうが良い。

326 :774RR:2006/06/11(日) 23:10:13 ID:CaN+RUOM
MC28乗りです
ノーマル車両にチャンバーだけつけた状態で乗ってますが
このたびHRCカードを購入しました。
エイ○ルのせっとアップマニュアルにはMJを1〜2ランク絞ればいいと
ありますが、どなたかHRCカードで同じぐらいの仕様で走っている方の
セッティング教えてください。


327 :307:2006/06/11(日) 23:12:50 ID:1Rn/supi
沢山のレスありがとうございます。非常に参考になりました。ですが、三時間粘りましたが、やはりだめでしたorz でも、めげずに頑張ります。本当にありがとうございます。

328 :774RR:2006/06/11(日) 23:15:40 ID:EKs+kR5H
↑えっ?まだやってたの?
つうか、それで外れないってなんだ?
かなり、力強く叩いてミソ

329 :774RR:2006/06/11(日) 23:23:23 ID:1Rn/supi
もう、店仕舞いしたんで・・・、今日は・・・。また、今度の時にやってみますm(__)m

330 :774RR:2006/06/11(日) 23:54:24 ID:+pp318xr
>>324
メーカーのHPミロ!

331 :ご@DX125 ◆Dj4AzLkSU6 :2006/06/12(月) 00:32:23 ID:K3pTX7of
>>322
いじってる改に補修方法のってるぉ。
ニカジルメッキって結構丈夫みたいね。

軽い抱きつきなら補修できると思う。

332 :774RR:2006/06/12(月) 01:07:47 ID:Fxg8J04U
よーしパパ最高速アタック中に超焼きついたシリンダー修復しちゃうZO!

333 :774RR:2006/06/12(月) 01:56:29 ID:Fw6FOW8Y
>>329がっがgれー

334 :774RR:2006/06/12(月) 03:33:36 ID:u0Eqw0mC
沢山のレスありがとう
修正→ダメなら購入で検討してみます

335 :774RR:2006/06/12(月) 10:43:18 ID:TowPxHzg
>>307
キック降りる?焼きついているかもね。
がんばってくれ。

336 :774RR:2006/06/12(月) 12:20:48 ID:86iC8udN
>>324
KISSはじめ社外リ解と全く同等のことが出来る。

337 :774RR:2006/06/12(月) 15:33:38 ID:CdkDXxMq
NSRって、ブルジョアなマシンになってるね!
昔は、貧乏人の乗る物だったのになぁ。

338 :774RR:2006/06/12(月) 15:42:48 ID:a4V0bB2P
そんなことはない。
金持ちだったら最新SSにでも乗ってる。

と書くと。

「俺はNSR(2st)が好きだから乗ってる」
「他に最新SSも持ってる」
「実際、SS買えるほど金をつぎ込んでる」
と、のたまう輩が出てくるが、
実際は殆どが貧乏人かアホw

339 :774RR:2006/06/12(月) 16:28:42 ID:4MCbkQ2C
まあでもへたすりゃSS買える位の金かかるのは事実だな。
俺は貧乏人だからNSR維持するだけでひーこら言ってるがw

340 :774RR:2006/06/12(月) 16:49:21 ID:nZOAMfmS
俺も貧乏人でアホだがここ5年間毎年NSR(中古)を買ってる。
ちなみに実働は2台のみ。

341 :774RR:2006/06/12(月) 19:20:12 ID:UIoKOdoD
MC21ってなんでコーナー速いんだろ?ホイルベースが短いから?

342 :774RR:2006/06/12(月) 19:55:52 ID:l35yGZ3t
88ってなんで直線速いんだろ? 馬力規制無視だから?

343 :774RR:2006/06/12(月) 22:48:33 ID:QgZGckk2
NSR通勤に使ってるんだが、今日も機嫌良く帰ろうと思っていつもどおりイグニッション回すと
何も反応無し
ライトも何も点かない
事態を呑み込めず冷や汗が出てくる
日曜日にアーシングしたのがミスったのか?
と思いながら、しょうがないから押し掛けでエンジン無事始動
とりあえず帰宅。
スーツ姿のままとりあえずマイナスの端子にくっつけた配線を全部外して付け直す。
でも無反応。

泣きそうになりながらテスターで調べる
でも盗難防止警報器が生きてたから
「おかしいなー」と思い、何気にヒューズBOXを開けてヒューズに触れた瞬間に電装系全部点灯

なんじゃそら
ヒューズが外れかけてただけでした。。。
ヨカタヨカタ

344 :774RR:2006/06/12(月) 22:52:38 ID:254T9fFG
>>343
オレもこの前そうなり
ヒューズを弄くったら通電した
外れてる感じは無かったんだが
(外して切れてないのを確認しまた付けたら通電した)

345 :774RR:2006/06/12(月) 23:10:57 ID:FJqbeeHG
分かるぜ。その嫌な汗。
俺はキルスイッチの接触不良だった。カチカチしたら通電した。

346 :774RR:2006/06/12(月) 23:35:25 ID:QgZGckk2
>344>345

レスthx
ほんと電装系トラブルが一番怖いね
ある日突然出先でプラグに火が飛ばなくなるとか考えるだけでガクブル


347 :774RR:2006/06/13(火) 00:23:39 ID:sIArfzV/
ちょっと相談なんですが。
MC18のRCバルブが動かないんです。

ハーネスまでは電気来てる。
サーボに12V直で流したら動いた。
+−逆にしたらちゃんと逆回転もした。
しかしコネクタを繋ぐと電圧0・・・

何がなんだかわかりませぬorz
接触ではないです。
よくあるパワートランジスタのパンクでしょうか?

詳しい方よろしくお願いします。

348 :774RR:2006/06/13(火) 00:31:07 ID:WHNLt61s
>>347
PGMを他の正常なものと交換して動かしてみるのが
一番簡単

349 :774RR:2006/06/13(火) 01:48:34 ID:YGkW01ST
ああああああああああ熱ダレこええええええええええええええええええ

350 :347:2006/06/13(火) 01:52:57 ID:sIArfzV/
>>348
ありがとうございます。
とりえあえずPGM変えてみます。

サブユニットだったらどうしよう・・・もう純正でないのに。


>>349
小さ目のファンを流用かPCのケースファン付けてみてはどうでしょう。
ケースファンは同じ12Vだしスイッチつければすぐ付きそう。

351 :774RR:2006/06/13(火) 08:53:09 ID:171Xl/7n
>343でつ

ヒューズの接触不良が慢性化してるみたい
走ると通電しなくなる
始動する度にシート開けないと駄目です
なんかいい方法ないかな

352 :774RR:2006/06/13(火) 09:29:25 ID:RJbWCeJS
コンタクトZ塗ってみたら?

353 :774RR:2006/06/13(火) 09:35:03 ID:sRocNeFd
>>350
ケースファンも12センチくらいで
3600rpm位無いと冷えないよねぇ。
バラして防水加工しても使い捨て覚悟だし。
かといってJhaのは論外価格だし。

ヤフでオフかビグスクのファンでも落とすか orz


>>351
つ[接点復活剤]

354 :774RR:2006/06/13(火) 10:39:22 ID:171Xl/7n
>352>353

thx
とりあえず接点復活剤吹いてみます

355 :774RR:2006/06/13(火) 10:39:39 ID:tawHwhvD
>>351
ヒューズBOXを交換する。

356 :774RR:2006/06/13(火) 11:30:23 ID:Cjl+e/IB
ヒューズの足をプライヤーで少し捩ってみ

357 :774RR:2006/06/13(火) 15:13:20 ID:Dj+T7Z/X
デイトナのターボフィルターって、オイルにつけてつけるの?
ちなみにmc28なんだけど。

358 :774RR:2006/06/13(火) 15:41:47 ID:mQbGfuVO
デイトナターボフィルターは
オイルに漬けて付ける物ではありません。
オイルに漬けないで付けてください。

359 :774RR:2006/06/13(火) 19:01:47 ID:cmx42mvb
>>347
ナカーマ。
漏れの88も同じ症状。しかもかからないときたこれが。
近くでしたらPGM交換したいでつ。

360 :774RR:2006/06/13(火) 22:18:06 ID:171Xl/7n
>351です

NSRを通勤に使ってますもので、営業中にサボってコーナンに入り、呉のエレクトロニッククリーナーを購入@1029
帰り際に道端でヒューズを一つ一つ丹念に手作業で洗浄→気持ち捩るを繰り返すこと10分
元気に通電してました
皆さんありがとうございました

361 :774RR:2006/06/13(火) 22:20:00 ID:5a/ljxzi
↑ オメ

362 :774RR:2006/06/13(火) 22:29:50 ID:x7o4eUwV
>>347 >>359
古い車体ですので、全ての接点が腐食して緑青が乗っていたりします。
ビデオやテレビのピンプラグで、古いのを繋ぐと雑音が酷いのと同じ状態でしょう
うちのMC21もブレーキ、ウィンカー、メインキー、ヒューズなど全ての接点が
錆びて接触不良を起こしたので、分解して緑青を落としました。
それと、ワイヤーハーネスの中も水分が入り、絶縁が落ちているはずですので、
気になる場合、「自己融着テープ」を買って来てハーネスをばらして水分を取り
テープを巻き直して下さい。

363 :774RR:2006/06/13(火) 23:08:06 ID:171Xl/7n
ヒューズが・・・
とか言ってた者ですがもうひとつ教えて下さい
MC18ですが、他年式のチャンバーは装着できませんか?
当然ステーは自作します
他年式のチャンバーを付けると焼き付く恐れがあるとかいうのを見たことがあるのですが・・・
申し訳ありませんが教えて下さい

364 :774RR:2006/06/13(火) 23:43:57 ID:z5lkk6IZ
87

365 :774RR:2006/06/13(火) 23:50:48 ID:171Xl/7n
>364

あぁやっぱりそれしかありませんよね・・・
あざーす

366 :774RR:2006/06/13(火) 23:53:52 ID:z5lkk6IZ
ガルやプロ付ければ他のも。

367 :774RR:2006/06/14(水) 01:12:52 ID:HR/GIGdY
ハァハァ…
NSRタソのコーナリング気持ちイイよ、
ハァハァ…

368 :774RR:2006/06/14(水) 01:43:19 ID:Bhsxhm/W
そうか

369 :774RR:2006/06/14(水) 03:53:09 ID:EbYaoDi9
俺のMC21も走行距離が3万超えて、そろそろエンジンフルO/Hが必要ぽい
首都圏(特に千葉)でNSRをフルO/Hするのにおすすめのショップってありますかねえ?
ぐぐって探したけど遠方のショップしか出てこない…orz

370 :774RR:2006/06/14(水) 12:43:46 ID:3ceBWjO3
ドッグファイトでイイんじゃないの?

371 :369:2006/06/14(水) 13:29:33 ID:NfolQ1zh
>>370
サンクス!

ってドックファイトって、こんな近くにあったのね。シランカッタ
一応HPでは、総額14万5千円か…。
まあ、参考程度だろうけど、こんくらいなら、やる価値があるだろうなあ。

372 :774RR:2006/06/14(水) 16:14:51 ID:3ceBWjO3
ちょっと遠いけど、ファイヤーガレージもNSRに強いみたいですよ。

373 :774RR:2006/06/14(水) 16:47:19 ID:gu6gFb+F
知り合いがJhaにオーバーホールについてTELしたら、
「近日数量限定で夏のオーバーホールキャンペーンを行いますので、
 宜しければご検討ください」って言われたって。

興味あればJhaに電話してみたらどうでしょう?

374 :347:2006/06/14(水) 17:39:40 ID:BENr7qEl
PGMを中古の物に交換したけどだめだったorz
マニュアル見ながらあらゆる通電テストをしたけど正常。

やはりおかしいのはPGMしか考えられませぬ。
どなたか正常な88のPGMをテストさせてくれんだろうか。
ちなみに大阪です。

375 :774RR:2006/06/14(水) 19:16:22 ID:RJlq6u+5
下手したら正常なPGMも逝きかねんからな・・・

376 :774RR:2006/06/14(水) 19:50:03 ID:SzOdo8h4
>>374
正常なやつあるよ。
神戸在住ですが。

377 :774RR:2006/06/14(水) 20:04:49 ID:OBt99SxU
ウホ
PGMテストオフの予感・・・

378 :347:2006/06/14(水) 20:18:27 ID:BENr7qEl
一応電圧は正常、バルブの固着は無いのでいきなり正常なPGMが逝く事は少なそう。
多分、前の人が電圧が低いまま乗り続けていたのかもしれんね。
もしPGMが生きてた場合コントロールユニットか、サブコントロールユニットになるのか・・・orz


>>376
おお!
なんとかテストさせていただくことは出来ますでしょうか?


379 :376:2006/06/14(水) 20:45:47 ID:SzOdo8h4
>>378
いいでつよ

380 :369:2006/06/14(水) 21:16:21 ID:NfolQ1zh
>>372-373
サンクス!
色々、検討してみます。

381 :774RR:2006/06/14(水) 21:44:19 ID:3ceBWjO3
ちなみにファイヤーガレージには、
70馬力のNSRが置いてありました。

382 :347:2006/06/14(水) 21:59:08 ID:BENr7qEl
>>379 376氏
ありがとうございます!
とりあえずどうしたら良いでしょうか。
一応捨てアド乗せておきますね。

それとついでと言っては何なのですが正常な
RCバルブコントロールユニットとサブコントロールユニットはありますでしょうか?



383 :774RR:2006/06/14(水) 22:18:35 ID:PcHJPFQ1
関東はイイナー
関西で、ある程度設備が揃っててNSR強い所ってあるんですか?
あるんであれば色々お願いしたいんですが・・・


384 :376:2006/06/14(水) 22:18:43 ID:Xo1Xk6HN
>>382
メール送りました。
一応サブコンとバルコン?の写メも送っておきました。

多分動くと思いますが、確認できてません。
一応、動いていた車体から取り外しました。

385 :774RR:2006/06/14(水) 22:59:45 ID:RJlq6u+5
鈴鹿の所にあるバトルファクトリーなんかはどうなの?<関西
関西と言うより中部?
まぁ九州人だから評判は知らないけどさ。

386 :774RR:2006/06/14(水) 23:00:33 ID:kHaD6g6i
>>383
俺も大阪なんだが、NSRに強いところ知らないな〜
OHお願いしたいから捜してるんだが・・・

387 :774RR:2006/06/14(水) 23:04:45 ID:3UgmYhG7
RC甲子園

388 :774RR:2006/06/14(水) 23:13:30 ID:Xo1Xk6HN
関西人でSHOPも知らないから自分で勉強してEGをOHできるようになった。

389 :347:2006/06/14(水) 23:28:55 ID:BENr7qEl
>>384 376氏
メール受け取り、返信いたしました。
ご丁寧にありがとうございます。
以降、メールでのやり取りにしますね。

390 :774RR:2006/06/14(水) 23:54:10 ID:J0DhQ52B
Msって大阪かと思ってた。
383のレスを見てHPを見直してみたら、うちの直ぐ近所だった・・
びっくらコキ麻呂

391 :774RR:2006/06/15(木) 00:04:16 ID:Et3fUlhA
ふとした質問なんだが、90RKのパーツってまだ購入可能だっけ?
i-facのHRC '90 NSR250RKのセットアップマニュアル&パーツリスト見てたら欲しくなったw

392 :774RR:2006/06/15(木) 01:10:39 ID:aYjtx1LF
>>391
RKの何を?かなりのパーツが欠品。RKはNF-5RSからの流用品が多い。一部パーツは代替品を
含めある。

393 :774RR:2006/06/15(木) 12:32:23 ID:Y38mRcdi
MC21買うた。12年ぶりに乗り回すじぇぇぇ!

394 :774RR:2006/06/15(木) 14:46:54 ID:0iVNbc+m
>>393 購入オメデトウ。
と91SPを新車で買って未だに乗っているオイラが言ってみる。

豆知識です。既出だったらゴメン。

MC21は60/35wのH4Rが2灯ついてるけど、これを明るくしようとして
60/55WのH4Rをポン付けすると、最初は大丈夫でも
数ヵ月後に左ハンドルのライトスイッチが逝きます。

原因は、ハイビーム側はリレーでON/OFFしてるけどロービーム側は
ライトスイッチで直接ON/OFFしてる為でした。
オイラは馬鹿だから、ライトスイッチを2セット壊しました。

対策として、CIBIEのリレーハーネス+2灯キットを買いました。
Vチューンモトシステム(PA01)------\9,345(税込)
デュアルアダプター(PA02)----------\1,575(税込)
です。

でも、足として乗ってる4輪がHIDだから、比べるとトホホなんだよね。
IPFの極栗(ゴクマロ)H4 60/80wでも買って、爪加工して付けてみようかな。
リレーハーネスの容量に収まってるし。

395 :774RR:2006/06/15(木) 16:30:51 ID:Y38mRcdi
>>394 どうもっす。
HIDを検討してます。でも車体にほぼ全額使ったので金ないな。
ステダンとチャンバーとりあえずほしいす。

396 :774RR:2006/06/15(木) 16:43:03 ID:yL+SJoj2
電子バイクのMC28だと、HIDのほうがバッテリーにやさしい?


397 :774RR:2006/06/15(木) 17:52:59 ID:0iVNbc+m
>>396
安定時は12V 35Wだけど(実際にはバラスト込みで40W程度)
バーナーへの初期放電の時の高周波ノイズがちょっと心配ですね。

398 :774RR:2006/06/15(木) 20:34:06 ID:+OJIifdw
ON/OFFスイッチの方が利口かも...

399 :774RR:2006/06/15(木) 21:26:35 ID:RqQo7UDB
散々既出かもしれませんが教えて下さい

アイドリングが1000回転くらいです
気持ち上げたいのですがアイドリング調整ネジはどこにありますか?

400 :774RR:2006/06/15(木) 21:54:39 ID:ZhrFR3ik
アイドリングを何処で調整するかがわかっているなら、自ずと答えが出てくると思うが・・・

401 :774RR:2006/06/15(木) 21:57:39 ID:uTIbJ7tN
さすがにググれと言いたくなる。。。

402 :774RR:2006/06/15(木) 23:05:54 ID:CDsGAekb
>>399
取説に書いてるよ。
中古で買って取説が無いという、言い訳をするなら

残念ながらキミの情報収集能力では中古の2サイクル250ccは無理。
大怪我をする前に、素直に新車で4サイクル買うか、RZ50買って
チェーンの引き方から基本を勉強しなさい。

403 :774RR:2006/06/16(金) 00:46:04 ID:prFuWPUt
全ての弄れる物を全て触ってから聞け。
目に見える所に有る。

404 :774RR:2006/06/16(金) 00:55:48 ID:v/cS0GqH
      (;´Д`) スコスコスコ・・・!!
    _(ヽηノ_
      ヽ ヽ


アイドリング調整ネジはどこにありますか?

405 :774RR:2006/06/16(金) 01:31:06 ID:gWAHCpHk
88以前だったら?普通はどこにあるか判らないよね。
場所が判っても、触るのが困難だし。

406 :774RR:2006/06/16(金) 06:45:29 ID:OUAcYfIw
>88以前だったら?普通はどこにあるか判らないよね。
それが普通と言うレベルの人は、信頼できるバイク屋に持っていけばいい。
自分でいじるべきではないね。金ケチってると、自分自身や他人を傷つけたり殺したりするよ。

407 :774RR:2006/06/16(金) 09:31:21 ID:y5bm+Wpg
調べるのをめんどくさがる奴は旧車どころか
NSRにさえ乗るにゃ向いてないよ。

ビグスクみたいにメンテフリーってわけにゃいかんのだから。

408 :774RR:2006/06/16(金) 09:34:59 ID:f+8TpxK6
まあ正論なのだが
食い付き過ぎ。

409 :774RR:2006/06/16(金) 11:01:19 ID:bdhc2Qx3
最近そういう新人が多いからかな?
優しくするのと甘やかすのとでは大きく違う

甘やかした結果、本人の為になる事なんて何一つ無いからな
みんな優しいんだよ

410 :774RR:2006/06/16(金) 11:45:42 ID:mVXIDQvD
「ググれない若者たち」って本が出てもおかしくないな。

どうなる日本。

411 :774RR:2006/06/16(金) 13:19:13 ID:Kyyuu+aZ
うわぁ〜
なんかみんなキツすぎw

そんな俺は完全バイク屋さん頼み(´Д`)


412 :774RR:2006/06/16(金) 14:43:33 ID:GkShYggm
>>411
別に強要はしないが、少しくらい自分で知識をつけろよ?

この間ホンダショップにパーツを頼みに行ったときに、
”チェーンの調整お願いします”って客がいた。
個人差はあるだろうが、それくらいは自分でやれって思う。

413 :774RR:2006/06/16(金) 14:44:39 ID:eYxav5M+





                 >>411=「ゆとり教育」

414 :774RR:2006/06/16(金) 15:05:44 ID:FnsYTKUx
チェーンの調整も立派な仕事だ。自分のバイクといえども、
触りたくない奴は無理に触らない方が良い。別に全然可笑しくもなんともない。
どんどん、バイク屋に持って行って調整してもらいなさい。

415 :774RR:2006/06/16(金) 15:32:25 ID:mVXIDQvD
全くわからん人はバイク屋でも良いと思う。
そのためのバイク屋さんでしょ。

少しでもNSRを自分の手で弄ったり知りたいと思うならある程度自分で調べる事も必要。
これはNSRに関する事ではないけどね。

ただ、もうそろそろNSR特有の症状とか直し方が
わからんバイク屋さんが出てきてもおかしくないような気がする。



416 :774RR:2006/06/16(金) 15:35:46 ID:3dGiAZFQ
>>414
>自分のバイクといえども、 触りたくない奴は無理に触らない方が良い。別に全然可笑しくもなんともない。
同意。

>どんどん、バイク屋に持って行って調整してもらいなさい。
そう、自分で整備できない人は、こまめに持っていくほうがいいね。

ただ、出先にいつもバイク屋があればいいけど
故障した時に限って、見つからないもんだ。

メカがいじれる/いじれないに係わらずJAFやJBRに入っておいたほうがいいかもね。

417 :774RR:2006/06/16(金) 16:35:12 ID:jJ6iaojP
>>415
> ただ、もうそろそろNSR特有の症状とか直し方が
> わからんバイク屋さんが出てきてもおかしくないような気がする。

大丈夫。俺にはM'sがある。Jhaがある。


418 :774RR:2006/06/16(金) 19:57:10 ID:3bG92em/
割と綺麗な88SPがオクに出てるね。
希望額はとんでもないが。最落は無いけど結構値が付きそう

419 :774RR:2006/06/16(金) 20:41:48 ID:FezuLthy
今88乗ってるがもう一台位88欲しいな。
でもこれ以上維持できね。


420 :774RR:2006/06/16(金) 20:50:30 ID:hBWTtWui
>今88乗ってるがもう一台位88欲しいな。

今日三つ目の予備キャブ届いたんだが、手持ちの部品組み上げれば一台作れそうだw でも・・

>でもこれ以上維持できね。

確かに。 いじらなければそれほどの出費でもないんだが・・・。 


421 :774RR:2006/06/16(金) 21:03:18 ID:8YJ4ullt
>>404

みれ
>>48-49
>>57 >>59-60

422 :774RR:2006/06/16(金) 21:24:16 ID:xdAMoGx+
「ググれ」と言われると
「首を吊れ」と言われている様に感じる。

423 :774RR:2006/06/16(金) 21:37:33 ID:pWGcCidL
立ゴケ等で傷だらけ、めちゃくちゃ安いやつでもオールペンするならいいよね?

424 :774RR:2006/06/16(金) 21:42:24 ID:pkNOqN2f
MC21にMC28用のシートカウルってつきますか?
多少の加工でつくならつけてみたいのですが。

425 :774RR:2006/06/16(金) 21:58:52 ID:FezuLthy
>>420
維持費の大体は修復・補修で消えていく。
もし新車ならカスタマイズや盆栽といろいろ出来るが、
年式考えると盆栽なんかできね。
サマージャンボあたらねぇかな?


買ってないけど

426 :347:2006/06/16(金) 22:30:20 ID:mVXIDQvD
>>379氏からの連絡が途絶えた・・・

忙しいんやろか。

427 :774RR:2006/06/16(金) 22:40:05 ID:y6c56lMM
>>426
遊ばれて捨てられた。やり逃げされたんだよ。
でもまぁ常識的に考えて無理だろ。諦めろ。

428 :774RR:2006/06/16(金) 23:43:25 ID:uASJ5RNk
MC21で主にスポーツ走行してますが、お勧めのギアオイルってありますか?
今まではあまり気にしていなかったのですが、どうせならいいのを
入れてみたくなりました。

今のオイルはお店で適当に入れてもらったので、何が入ってるかわからないんです・・


429 :379:2006/06/17(土) 00:12:44 ID:IxYExGgR
>>427
やり逃げちがいます!まだ触れてもいません。
これからゆっくりと触れていきます。

>>426
すみません、少々忙しいかったのでメール見れてませんでした。

430 :774RR:2006/06/17(土) 00:32:27 ID:T7/ktrQF
なんとなくエロぃw

431 :774RR:2006/06/17(土) 00:57:02 ID:oou7WUYn
リアサスのリバウンドアジャスタって取り付けた状態で
調整できるんすか?
リアサスつけた状態だと見難いんですけどコツとかあったらよろしくです

432 :774RR:2006/06/17(土) 01:02:33 ID:MkCERaaf
>>431
イニシャルのことかい?バネの初期縮み量を変えたいんだろ
新品とかなら専用のレンチを使えば回るけど
多分固着しているはずだから取り外して
CRCかけて貫通ドライバーで鬼のように叩かないと回らない

433 :774RR:2006/06/17(土) 01:35:55 ID:fdlJfdjv
キャリパーのピストンが錆びやすいんだけど、みなさんはどんな風に錆対策していますか?
ブレーキ用の潤滑剤使ってもわりと直ぐに錆が浮いちゃって困ってるよ。

434 :774RR:2006/06/17(土) 04:38:16 ID:i/807H32
>>428
乾式?湿式?

435 :774RR:2006/06/17(土) 05:29:50 ID:6hUoi4tS
>>428
温式?冷式?

436 :774RR:2006/06/17(土) 07:26:46 ID:FaMpuv2g
>>429
正常なの貸してもらうより、
自分のを外して、ホンダ系レースショップに持ち込んで、
つけてもらって、壊れてるか試してもらうのが速いと思うよ

437 :774RR:2006/06/17(土) 08:52:22 ID:d8e8ZYO3
確かに。

レスしっかり見てないんで恐縮だが、何が原因で逝ったかわからんうちに
他人のPGM借りて動作確認するのは危ない気がする。

車両側に電気的なトラブルがなさげなことは確認済みとはいえ、88PGM
は貴重だから、万一借りて逝かせたときはえらいことになる。

438 :774RR:2006/06/17(土) 09:41:35 ID:xIVOmY37
>434
乾式です。


439 :429:2006/06/17(土) 10:34:14 ID:zrnGAuYG
>>436
いや、自分は貸す側ですが…

でも実際そうだと思います。
が、車両を持ち込めるSHOPが無いから
こうやって頼ってくるのではないかと思います。

頼られるのも結構嬉しいもんですよ。私はですが…

440 :774RR:2006/06/17(土) 10:43:08 ID:DUf7E7k8
ぶっ壊されてファビョらないなら、それでいいんだが・・・
PGM貸す→あぼーん→謝罪と賠償を要求するニダ

441 :774RR:2006/06/17(土) 11:36:48 ID:WB+juBf0
2年位前にNSR系某サイトに、88のPGMがあぼーんしちゃったと書き込んだ人に
惜しげもなく4個もあげちゃったなぁ。 
自分のがい逝っちゃった時のスペアもとっておくべきだったかな。


442 :774RR:2006/06/17(土) 12:10:53 ID:FaMpuv2g
>>439
逆でしたかスンマソ

443 :774RR:2006/06/17(土) 13:46:49 ID:8BbzMo8o
オイルタンクから出てるチューブからバンドをしてるの、にじみ出るのは普通なの?


444 :774RR:2006/06/17(土) 13:49:36 ID:i0O+BvGL
15万円でMC21買った(*≧∇≦)b
不調です(T_T)

ところでセンターシール破損している場合、プラグの焼け具合とかではなくて
走行上ではどうな症状がでるのでしょうか。

445 :774RR:2006/06/17(土) 13:50:00 ID:N05eVhtn
関西のNSRのショップなら、セカンドステージが有名だったが
今はないんかな〜


446 :774RR:2006/06/17(土) 14:06:07 ID:bMaeuVet
>>443
所詮ゴム
経年劣化で漏れてくる
俺もオイルポンプから先のホースで漏れてたから、交換した。
それ以来漏れは直ってる。

447 :347:2006/06/17(土) 14:58:55 ID:ZiXzJWB2
379氏にはほんとお世話になりますorz


一応サーボモーター単体では動く、逆回転もOK。
カーボンによる固着は無し。
マニュアル見ながらテスター当て一通りチェック。
エンジン自体は好調。
昔NSRでレースやってたバイク屋さん曰く明らかにPGMの症状との事。
そのバイク屋さんもこのスレの方もとりあえずは正常なPGMを試してみるべきではないかと。
多分電圧低いまま乗ってたのが原因ではなかろうか。


>>428
俺はヤマハの純正ギアオイル使ってますよ。
クラッチもがっつり繋がるし安い。

>>433
ピストン磨いてシリコングリス
水と熱に強いです。




448 :774RR:2006/06/17(土) 15:49:29 ID:WNGLifKa
>>447
>>436のやり方が安全だと思う。
正常に動いてる車体に、貴方のPGMを付けてもらって試す方がいいかも。

>>444
すぐに片肺になってズッコンバッコンな動きに。

449 :379:2006/06/17(土) 16:38:56 ID:L5CYhsaq
>>447
PGMプチオフでも来週辺り開催しようかしらw

450 :436:2006/06/17(土) 17:05:14 ID:FaMpuv2g
>>436こう書いといてあれだけど、
もれMC21で5年位前に、
レースしてるショップに持ち込んで確認してもらったの。
車両もばらしたりするだろうから簡単に確認できるだろうと思って。
MC18だとレース車両ないよね。。

漏れの場合はだめってわかって、
オクでPGM3購入 1万で買ったよ。。

451 :774RR:2006/06/17(土) 17:19:09 ID:bMaeuVet
>>449
正常動作88オフいいね?
そんな俺は88ノリの関東在住
イケネ

452 :774RR:2006/06/17(土) 17:56:22 ID:FaMpuv2g
漏れのMC21もしばらく乗ってないから
そろそろ整備しないと。。

ステムベアリングも買ったままだし、
タイヤもまだ溝あるけど、だいぶ時間たったな。
Mr.グリップマソでも買ってみるか


453 :774RR:2006/06/17(土) 18:11:56 ID:bKa9OaA8
Mr.グリップマンは硬化したタイヤのグリップ回復させるものじゃないよ。

454 :774RR:2006/06/17(土) 20:47:16 ID:lzOS4djF
今日やっとエンジンのOH終わった
92年式とはいえ、さすがにご老体なようで色々交換しちゃったよ

>>443
うちのもなってるわ
どうやら仕様のようです

455 :774RR:2006/06/17(土) 21:35:23 ID:okZhKMKK
自分のNSRは、新車から乗り続けている18年目の88年型。距離は四万五千キロ。

昔はよく転んだから、フレーム以外のほとんどを交換した。
外装はもう手に入らないから、これはフレームを含めて傷だらけでボロボロだ。

一万五千キロくらいの時、エンジンが焼き付いたついでにクランクが逝ってエンジン交換。
二万キロくらいの時、またもや焼き付いたついでにクランクが逝ってしまい、
クランク、ピストン、シリンダーの交換。

それ以来、あまり大きなトラブルはない。月に2〜3回くらいしか乗らないからね。
(キャブレターがいかれて、排気管からガソリンが噴き出したり、
電気が死んで通電しなくなったり、RCバルブがお休みになる程度は、たまにあるけど)

今日久し振りに往復距離で百キロ走ってきたけど、時速で百キロ以上出すのが恐ろしいバイクになっているね。
寿命も近いな。あと何年乗れるかな?

456 :774RR:2006/06/18(日) 02:14:23 ID:cP10Dd3R
教えてください。MC21のテールカウル(テールランプのとこ)
新品買ったらいくらくらいでしょうか?オクでもなかなか出品なくて・・

457 :774RR:2006/06/18(日) 03:01:01 ID:3xuFnLuo
店行った方が明らかに早いだろ

458 :774RR:2006/06/18(日) 03:28:50 ID:uDVRSRzI
だがそれこそが何より本当に難しいのだよ・・・・

459 :774RR:2006/06/18(日) 05:05:20 ID:Rbr36OLG
↑なんで?

460 :774RR:2006/06/18(日) 08:53:28 ID:DgxGsuu+
「力がないのが悔しかった、俺はこのMC21で峠のSS達を全て薙ぎ払う!!」

「君が立ちはだかるなら、僕は・・・・・」

「あんたはいったいなんなんだぁぁぁぁああ!!」

461 :774RR:2006/06/18(日) 11:08:31 ID:IAisTqQN
ガノタ乙

462 :774RR:2006/06/18(日) 13:23:59 ID:ClvabCTe
>>460
キモッ

463 :774RR:2006/06/18(日) 15:50:34 ID:hnUtMCU6
>>457
まあ、ちょっとした部品の値段聞きたくても、めんどくさそうな
対応の店が多くて行く気にならない場合が多いってのもまた
事実だからなあ。

それでもいろいろ行ってみるとか、知り合いに紹介してもらう
とか、使える店を見つけるのも古い車両に乗り続けていくため
には必要なことだと思います。

>>456
で、「テールランプのとこ」とかいわれても、どこまでを指して
いるのか分からないわけで。それも「店に行け」と一蹴される
理由かと。

テールランプが顔を出す部分の板状の部品単体だとしたら、
リヤーカウルパネルセット 83760-KV3- のあと、カラー別で
枝番違い多数あり。平成2年11月版パーツリストで3,200円。
倍になってたとしても6,400円。

これを取り寄せたところで儲かるわけじゃないし、店の対応が
よくないのも分からなくはなかったり。

ちょっとヤフオク見てみたらたしかに出てませんな。
MC18用はいっぱいあるけど。
#長文になってしまってすみません。


464 :774RR:2006/06/18(日) 16:17:59 ID:aZLMJ8Bu
>>463
確かに取り寄せだけだと店の対応は悪いと思う。
時間工賃とか取れる客のほうが店はうれしいもんな。
消費者側からすれば、工賃には納得できない部分もたくさんあるがな?
知識・経験があれば、工賃分で専用工具買ったり、他パーツに資金回したりできるし。

465 :347:2006/06/18(日) 18:23:57 ID:K8359zuX
>>449
晴れるといいですなぁ。
今のとこ予報では雨ですけどorz

テストついでにウチでたこ焼でもしますか。

466 :774RR:2006/06/18(日) 18:58:19 ID:cP10Dd3R
>>463
どうもありがとうございます。
ロスマンズのやつが必要なのですがその板状のものだけが出品にはないので。。
シートカウル一式ではボロが出てたけど微妙な値段なのと送料高く付きそうなので迷ってたわけです。
さてどうすっかな。

467 :449:2006/06/19(月) 00:15:22 ID:GZ6/Pqqy
>>465
いいでつねぇ。
PGMとりあえず2個、サブ、RCコントロール系3個
更にNSRで行くから系3+4+4で11個もっていきますw


<チラシ裏>
部品取り車3マソで買いました。
泣くほどボロイです。エンジン抱きついてまつ…
何かHRCのTEMPメーターついてた…
</チラシ裏>

468 :774RR:2006/06/19(月) 00:34:07 ID:OiDWDMnz
Fホイルベアリング交換日記
1回目 打ち方ミスでシール破損、廃棄
2回目 打ち込みすぎて回らず、廃棄
3回目 打ち込みベスト状態!
ベアリング代合計約3000円orz

469 :774RR:2006/06/19(月) 00:37:10 ID:gecYdFJO
エンジンオーバーホール後の慣らしって、そういう風にしてる?

470 :469:2006/06/19(月) 00:39:09 ID:gecYdFJO
間違えた。
○どういう風にしてる?
×そういう風にしてる?

471 :774RR:2006/06/19(月) 14:09:09 ID:phxnN2TJ
>>469
バトルで慣らし。

472 :774RR:2006/06/19(月) 14:10:17 ID:phxnN2TJ
>>469
バトルで慣らし。

473 :774RR:2006/06/19(月) 14:13:00 ID:PfpCfo+f
>>469
バトルで慣らし。

474 :774RR:2006/06/19(月) 14:14:24 ID:AH6fu5kI
>>469
バトルで慣らし。

475 :774RR:2006/06/19(月) 14:50:40 ID:phxnN2TJ
↑わざとじゃないんだ・・・スマソ・・・吊ってくるorz

476 :774RR:2006/06/19(月) 16:08:59 ID:PfpCfo+f
>>136
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵  (___ )(___ ) ∴∵。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ = =ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ //[||    」  ||] ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ヘ | |  ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴゚∴∵∴∵ /ヽ ノ    ヽ__./  ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵  く  /     三三三∠⌒> ∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
   ∧∧   ∧∧  ∧∧   ∧∧
  (   )ゝ (   )ゝ(   )ゝ(   )ゝ ムチャシヤガッテ・・・
   i⌒ /   i⌒ /  i⌒ /   i⌒ /
   三  |  三  |  三  |  三  |
   ∪ ∪  ∪ ∪  ∪ ∪  ∪ ∪
  三三   三三  三三  三三


お前の捨て身の特攻は見届けた。
あとはその鯖のアドと茶ログ晒しだ、わかってるよな?
それでお前は楽になれるぞ。

477 :774RR:2006/06/19(月) 16:10:20 ID:PfpCfo+f
めっさ誤爆シタ Orz生まれ変わってくる


478 :774RR:2006/06/19(月) 16:43:49 ID:PAEXDGy5
>>469

腰上か腰下で事情は変わってくると思うけど、
普通に低負荷〜高負荷を満遍なく200〜500kmくらい掛けてやるのが俺風

そういえば88NSRの腰上をOHしようと知り合いの店にパーツ問い合わせたらピストンの供給が止まってたよ
目下全滅ぽいこと言ってたけどまた再生産されるのかな

479 :774RR:2006/06/19(月) 18:17:59 ID:65WsMd1w
水温が気になる季節になったなぁ。

80度を超える様になると夏が来たって
感じがするわ。
なんとかしてファンを付けたいねぇ。

480 :774RR:2006/06/19(月) 18:26:42 ID:UwFoBEyt
ホンダはもともと4ST屋だからな。2STを...........

一縷の希望はコレクションホールマシンを実働維持していくために部品を作るか。かな。
どうなんだろ。

この前NS400のピストンが出たって話だからもしかしたら.......

481 :774RR:2006/06/19(月) 19:11:58 ID:PAEXDGy5
>>480
確かに本田はBOが蓄積されるとチョコチョコ作ってくれるとは聞くけど2st系は排除の方向で、っとも聞くし
A〜C、どのセットでも良いから作って欲しいよ


>>479
構造的にヘッドに熱が集中する4stと違って2stはFANまで付けて冷やしても効果は無いような気もする
純正で2stにFANが取り付けられてないのは重量増を避ける為とそんな理由だったような

482 :sage:2006/06/19(月) 20:08:56 ID:PfjFppmi
>478 88のピストンはナップス足立店に常時在庫があるよ。

483 :347:2006/06/19(月) 21:03:38 ID:HVjsBPnf
>>449
11個てwww
ユニット系が原因なら確実動きそう。

とりあえずRCバルブが動かん事にはレストアも止まったままw
最近はブレーキとかバラして遊んでます。

484 :774RR:2006/06/19(月) 21:47:47 ID:UyQpUTD5
通信障害か・・・、どうりでアクセスできんワケだ

485 :774RR:2006/06/19(月) 22:26:38 ID:B5BDBsDf
88 nsr で18万は安いのでしょうか?
ビックバイクを買おうかなと思ったのですが、40になる前に
のろうかと・・。

486 :NIGHTRIDERbyNSR ◆HUNGRY..tM :2006/06/19(月) 22:31:22 ID:vMV2MEas
>>485
10万でも高いと思うけど、本人さんが納得したうえで、買いたい!と思うなら
それが適正売価なんじゃないかな。
今更値段なんてあってない様なもんだと思う。

487 :774RR:2006/06/19(月) 22:33:48 ID:kzUeJsU+
でかいバイクを買うつもりだったら18万を捨てたつもりでも買う価値有り。
とりあえずバイク屋で買うのだろうから、とりあえず乗れる車輌でしょう。

廃車にする時は買取してあげます。

488 :774RR:2006/06/19(月) 22:41:09 ID:B5BDBsDf
みなさん、助言有り難うございます。

88かどうかは、ふつうのばいくやではうそつかないとおもっていいですか?

489 :774RR:2006/06/19(月) 22:45:13 ID:h/h3k+Uy
フレームナンバー見れば分かるべ

490 :NIGHTRIDERbyNSR ◆HUNGRY..tM :2006/06/19(月) 22:45:38 ID:vMV2MEas
>>488
よのなか嘘つきばかりですよ。
真実を見極める目と嗅覚を養ってください。

491 :774RR:2006/06/19(月) 22:46:12 ID:jWu2nSgF
15年前はTZR(1KT)乗ってたもうオヤジの俺だが、当時から NSRやΓの
V型2stにあこがれてたもんだ。

経済的な余裕も出てきたこの頃、バイパス沿いのバイク屋で見かけた
NSR250(ガルアーム) ひ・と・め・ぼ・れ〜
.
.
.
.
が、しかし 48万って何?(;゚д゚) しかも現状渡し...

492 :774RR:2006/06/19(月) 22:50:58 ID:iDaSetFt
夕方から郊外へ流しに行ってきますた。
下はジーンズだったんだが、股が暑い暑い。
誰も見てないとこでは珍のように足が開いちゃって開いちゃって。ww
こりゃまた嫌ーな季節になってしまったわ・・・・暑いのに弱いオレww

493 :774RR:2006/06/19(月) 22:56:03 ID:V4aJyteM
いや、ジーンズで全然問題ないっしょ・・・SSなんかと比べりゃなんてことない発熱量だぞ?


494 :774RR:2006/06/19(月) 23:06:56 ID:65WsMd1w
そうね。
フレームで膝頭を火傷することもないし
信号待ちの度にファンの温風器攻撃も
来ないし快適なものよ。

・・・と、強がってみる。

495 :774RR:2006/06/19(月) 23:11:54 ID:mwgqLnR3
>>491

中古バイクの情報誌とか見てみんしゃい。
ありえねーって思うお値段ついてるから。

496 :774RR:2006/06/19(月) 23:29:53 ID:WsKPvHkH
>>488
そのレスで釣りだと判断しました。

497 :774RR:2006/06/19(月) 23:32:45 ID:EF0Yv297
MC28でスプロケを14-45にしたんだけど激しく乗りにくく・・・
加速命の人にお薦めですが。
15-45で我慢しとけばよかったよ、とりあえず体を慣らすかw

498 :774RR:2006/06/19(月) 23:49:16 ID:3wHWofDz
88だと前14がいいよ。 15だと発進に気を使うかな。
28だとギア比の関係上難しいのかもね。 

499 :774RR:2006/06/20(火) 00:14:18 ID:19Z+H8si
流れも読まず書き込んで申し訳ないが、MC28でメーター下のボタン押しながらカードキー入れて、
数秒後にボタンを放すと0とか出るのはなに?確かに4桁くらい数字入れられたと思ったけど。
昔、ホンダ関係のなんかのサイトで見たような気がしたんだけども。

500 :774RR:2006/06/20(火) 00:44:42 ID:Fk9LFUAA
オイルタンクの口まで注いで、わずか350kmで警告灯の点滅が始まるのって、
早すぎる気がするんですが、そんなもんなのでしょうか。

501 :774RR:2006/06/20(火) 01:09:27 ID:+3A4ZyGi
>>500
ミッションオイルの蓋を外してオイルが溢れ出たらオイルポンプシール脱落。
ブリーザーホースからオイルが漏れている場合も同じくシール脱落。

502 :774RR:2006/06/20(火) 01:46:12 ID:C6gnSnUg
>>501
テンプレに入れないか??

503 :774RR:2006/06/20(火) 02:05:58 ID:Fk9LFUAA
>>501
レスありがとうございます。PLを見ると、ポンプ自体がASSYになってるんですが、
素人だとASSYで交換ってことになるんでしょうか。何度もすいません。

504 :774RR:2006/06/20(火) 02:10:36 ID:S7nUbnPK
>>503
JhaのHP見れ

505 :774RR:2006/06/20(火) 03:38:27 ID:Fk9LFUAA
89なので見ても出てませんでした。orz

506 :774RR:2006/06/20(火) 07:19:26 ID:5L3PSSIJ
>>500

頼むからもう少し自分で調べるかバイク屋持ってけ

507 :774RR:2006/06/20(火) 09:51:15 ID:VzWD5a8y
>>482
それは本当か?
嘘ついたら針千本じゃなくてヤマハ青缶1本飲ますぞ。

508 :774RR:2006/06/20(火) 10:01:36 ID:7psoLWPM
ついでにJhaチャンを肛門に装着してやれ

509 :774RR:2006/06/20(火) 10:12:47 ID:bDaGYumj
ついでに首にステダン装着してやれ

510 :774RR:2006/06/20(火) 10:41:50 ID:NNEQyYoa
ついでに鼻の穴にBR9ECM挿してやれ

511 :774RR:2006/06/20(火) 11:03:57 ID:JHHOPrMS
>>482
心を込めて言ってやる

とっとと氏ねクソ野郎

512 :774RR:2006/06/20(火) 11:27:07 ID:UBxbfuOh
>>506
MC18のポンプシールってどこに載ってんの?探しても出てないんだが・・

513 :774RR:2006/06/20(火) 11:39:26 ID:rHg1e0NV
>>512
バイク屋行くかNSRやめるか
どちらかじゃない?
ここで聞く前にしらべろよ?


514 :774RR:2006/06/20(火) 11:56:30 ID:NNEQyYoa
>>512
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=%E6%B0%8F%E3%81%AD&lr=

515 :774RR:2006/06/20(火) 12:19:45 ID:W6z3nuiO
もう毎年恒例のググらない夏厨の季節か?
いくらなんでも早すぎるだろ。

NSRのパーツの大御所を調べても出ないのなら
どうすれば良いのか理解できるはずだが。

516 :774RR:2006/06/20(火) 13:35:27 ID:qETXjyCv
SMとにらめっこしてるのだが、RCバルブのケーブル調整ができない・・・orz
カードを差し込むとHiに移動するって、俺のはなぜLowに移動するんだろう・・・
実際会って、色々講習してくれる神様みたいな人はいないものだろうか。
ちなみに当方神奈川在住のMC28海苔の20代後半。
バイク屋に持っていくのも考えているが、NSR友が欲しい。
周りはみんなアメリカン&オフ車。




517 :774RR:2006/06/20(火) 14:01:42 ID:9iZT6cK4
始動時ってLowが普通じゃないんかな。。。
んで、2000rpmあたりでHiになると思ってたんだが。

当方MC21海苔なのであまり当てにしないでくだされ。

518 :774RR:2006/06/20(火) 15:14:50 ID:5L3PSSIJ
>>512
俺も神奈川(ちょっと走ると町田になるけど)ですが周りにNSR乗ってるやつはまず見ない…

調整の件だけどカード入れただけでHIになったかなぁ?
金曜日にならないと確認できない、すまぬ

519 :774RR:2006/06/20(火) 16:11:23 ID:9iZT6cK4
そういや最近、NSRとかの神奈川仕様って見ないなぁ。

520 :774RR:2006/06/20(火) 16:33:37 ID:ytusyK/d
福岡のNSR海苔はおらぬかぁぁぁ!!

521 :774RR:2006/06/20(火) 16:33:45 ID:YtvI0hnK
まるっきり珍走と同じだし今更やる人も少ないかと・・・と言ってもたまに見るけど。

522 :774RR:2006/06/20(火) 16:36:00 ID:fozOkQT2
>>520
ここにいる。

523 :774RR:2006/06/20(火) 16:37:01 ID:WGQMPuaM
>>520
いっぱいいるだろ。

524 :774RR:2006/06/20(火) 16:54:42 ID:dWL4xCJx
キャブのスロットルポジションセンサーのカプラー外した?

525 :774RR:2006/06/20(火) 18:01:04 ID:ytusyK/d
いっぱい居たか。そうか。安心した。

526 :774RR:2006/06/20(火) 20:02:22 ID:OmFxuzTn
通勤で中央大通り(大阪)通るが他のNSR全然みないな。
なんでだろ?

527 :774RR:2006/06/20(火) 20:03:14 ID:+fDzX44+
>>525
よかったな坊主。

兵庫のNSR海苔はおらぬかぁぁぁ!!

528 :774RR:2006/06/20(火) 20:10:51 ID:jm5dwnkv
>>520
漏れは福岡のMC21乗りだが、乗ってるヤシはめったに見ないな〜

529 :774RR:2006/06/20(火) 20:25:17 ID:9iZT6cK4
大阪のMC21海苔です。

530 :774RR:2006/06/20(火) 20:55:29 ID:MG2MFN5q
>>527
いるよ、東の方だけどね

531 :774RR:2006/06/20(火) 21:51:44 ID:OmFxuzTn
>>529
遭遇したらヨロ
自分は88海苔だがヘタレなんでアオらんでくれよww


532 :774RR:2006/06/20(火) 22:11:32 ID:4Indth5p
100万都市の駅前のゆるいカーブの交差点を
毎日100kmぐらいで駆け抜ける通勤MC28がいたが
最近見ない。死んだかな・・・・・

533 :774RR:2006/06/20(火) 22:12:39 ID:1A3e1Q27
>>527

いるよ。加古川。

534 :774RR:2006/06/20(火) 22:26:13 ID:IwchHREm
おぉー!!

オイラも加古川市民だ!

加古川の空気は神戸製鋼が汚すが、オイラの88もよごしている・・・

535 :774RR:2006/06/20(火) 22:30:02 ID:Hya51PPe
俺のレアな赤黒MC21は乗り手が半ヒッキ―な為さらに露出度を下げている

536 :516:2006/06/20(火) 22:43:45 ID:qETXjyCv
おお、レスがいっぱいだ!!

517>>やっぱそうなんすかね。
カードを差し込むとLowになる。
5秒ぐらい待ってたけど、変わらず。
待ちが足りない?
ん〜。

518>>おお、ありがとうございます。
実は全バラした後なので、問題が山積みなんですよ。
一つずつ解決してきたけどまた止まってます。

524>>はずしました。
緑のカプラーですよね。
ん〜明日もう一度やってみます。

早く長い冬眠から起こしてあげたい。




537 :774RR:2006/06/20(火) 22:48:04 ID:YtvI0hnK
アンカー違うがな (´・ω・`)

538 :774RR:2006/06/20(火) 22:55:25 ID:1o20fQag
俺も加古川やで〜時々二見の人工島にいますよ〜MC28です

539 :774RR:2006/06/20(火) 23:14:13 ID:9A2LgLGb
わざとやってるとしか思えない安価だな(´・ω・`)

540 :516:2006/06/20(火) 23:26:03 ID:qETXjyCv
不慣れなもので(^^;)
間違えました。

541 :774RR:2006/06/20(火) 23:52:07 ID:JrVKLTYr
>>528
何色に乗ってるのら?

542 :774RR:2006/06/20(火) 23:52:47 ID:rzaUth4r
夢色

543 :774RR:2006/06/20(火) 23:56:21 ID:9iZT6cK4
俺は21の中で一番マイナーな色。

544 :774RR:2006/06/20(火) 23:59:09 ID:JrVKLTYr
http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/general/91_black_250.jpg
これ?

545 :774RR:2006/06/21(水) 00:02:38 ID:jMfGATRh
>>544
それはマイナーでもないんじゃない?

546 :774RR:2006/06/21(水) 00:02:56 ID:n8QqWK0E
まっしろけっけ。

547 :774RR:2006/06/21(水) 00:12:46 ID:HnNLYdM8
>>544
それそれ。

キャビンや青のスプラッシュもなかなか見かけませんね。

548 :774RR:2006/06/21(水) 00:17:54 ID:AO9wmSFw
当たっちゃった!
10年前これ乗ってた。
http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/general/90_NSR_250_bluewhite.jpg

最近またMC21買った。納車待ち。早く乗りたいです。

549 :774RR:2006/06/21(水) 01:07:22 ID:Y8WpY4U9
明日、オクで落としたMC21が家に届く予定

でも登録の書類が届いてねえ…郵便曲局め!
車体が先に来ても乗れねえよ…

550 :774RR:2006/06/21(水) 01:27:31 ID:HnNLYdM8
>>548
納車おめ!
最初、白青が欲しかったんですがなかなか出物が無くて
安いガンメタx黒買っちゃったけど今思えば地味な色好きなので気に入ってます。

>>549
乗れないならメンテだ!
さすがにヤフオクの車両を届いたそのまま乗ろうとは思ってないでしょ?


551 :549:2006/06/21(水) 03:23:56 ID:Y8WpY4U9
>>550
オイル類、プラグ、その他は準備してるから、おk
落ち着いたらエンジンフルO/Hにも出す予定。

552 :774RR:2006/06/21(水) 03:25:58 ID:fsqyhG5D
>>541
青白で、jhaチャンバー付けたMC21になりまつ。

553 :774RR:2006/06/21(水) 08:46:17 ID:3OwvSs1z
>526

俺も大阪中央大通りNSRで通ってるよ
8:10〜8:30ぐらいかな吉田〜緑橋まで
赤白の89'でつ

タイチ阪奈本店が近いので土日はタイチ出没率高し
最近彼女がTZM50買ってレストアしないといけないので多分出没率がもっと高くなる予定

554 :548:2006/06/21(水) 11:53:52 ID:iGdsa2Hr
549は俺じゃないが俺と全く同じ状況ぽい。
まだも着てねぇ〜
>>552
MC21ロスのjha見かけたらよろ〜

555 :774RR:2006/06/21(水) 12:05:48 ID:iGdsa2Hr
↑まだ車体も着てねぇ〜の間違い

556 :549:2006/06/21(水) 12:47:03 ID:yri66QBW
登録用の書類キタ━━━━☆(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ☆━━━━!!!!!!

で、もう少ししたら車体もクル━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
明日、登録するとして、今日は、ミッションオイルとプラグ交換だな。

557 :774RR:2006/06/21(水) 13:18:29 ID:HnNLYdM8
>>556
おめー
ミッションオイルあふれてこなきゃいいねw
もしくはコーヒー牛乳とかw


558 :548:2006/06/21(水) 13:55:13 ID:iGdsa2Hr
俺のは今日BAS持ち込みだよ。4日後くらいかなーorz

559 :774RR:2006/06/21(水) 14:17:33 ID:E4D+Tqbg
VTECを後付けしたMC21が今、ヤフオクで売ってるよ。



560 :774RR:2006/06/21(水) 15:47:18 ID:+gp6+Y8c
>>559
検索できなかった。もう少し詳細を

561 :774RR:2006/06/21(水) 15:56:11 ID:auMRWLkv
排気デバイスならぬ吸気デバイスですか、1時圧縮の変化でもするのだろうか。

562 :774RR:2006/06/21(水) 16:06:29 ID:z8qlNufy
>>561
リードバルブの電子制御とかwwwアリエナサスw

563 :774RR:2006/06/21(水) 16:17:19 ID:auMRWLkv
>>562
磁石のオンオフをものすごい速さで繰り返せばいける!w

564 :774RR:2006/06/21(水) 16:39:56 ID:57DUlzkl
>>560
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=%E6%B0%8F%E3%81%AD&lr=


565 :774RR:2006/06/21(水) 17:29:12 ID:4TroSahx
オレも加古川だけど数年前までMC21,MC28に乗ってた。
でも市内で他のNSRに遭遇する事は殆どなかったな。

566 :774RR:2006/06/21(水) 19:36:19 ID:ybVrgLy0
マイナーカラーといえばカップヌードル乗ってる人は居る?

567 :774RR:2006/06/21(水) 19:51:14 ID:HelX4K3p
>>532
東横INの通りを作業用の赤いツナギ着て
爆走するイカレポンチのこと?

568 :774RR:2006/06/21(水) 19:52:33 ID:iGdsa2Hr
>>549
バイクは届きましたか?まともな状態だった?

569 :774RR:2006/06/21(水) 20:51:11 ID:+gp6+Y8c
>>564
dクス

570 :549:2006/06/21(水) 21:00:43 ID:yri66QBW
>>568
格安だった割りには、意外とまともだったよ
ミッションオイルもシールの抜けは無さそうだったし、始動性も良好。
唯一、チャンバーの取り付け部分から排気漏れしてたけど、増し締めしたら直った。

ま、あとは、明日、実際乗ってみないと何とも言えないけど、エンジンは、どうせO/Hするしなあ。

571 :774RR:2006/06/21(水) 21:04:39 ID:VMX0t9Bs
>564
(´・ω・) カワイソス

572 :347:2006/06/21(水) 21:20:53 ID:HnNLYdM8
>>449
RCバルブ動きますた!!
バルコンサブコン等のフルセットを購入し、
順番に交換していったらサブコンが原因だった事が判明。

今は順調にウイーンウイーンっていってます。
この度は本当にお騒がせいたしましたm(_ _)m

573 :449:2006/06/21(水) 21:41:02 ID:3/JfLvCd
>>572
マジですかw
おめでとう御座います。

じゃ、ツーリングでもしましょww

574 :347:2006/06/21(水) 22:15:03 ID:HnNLYdM8
>>573 449氏
いいですねー
そばツーリングとかいいかも。

ただ、今の88NSRはまだ途中段階なんですよ。
お友達から預かってる物で丁寧にレストア中なんです。
今日はラジエーター外したりコンピュター関係とキャブ取っ払いました。
その後スイングアーム&リンク周りをばらして組みなおし、
エンジンを下ろす予定です。

私自身はMC21に乗ってますよ。

575 :526:2006/06/21(水) 22:43:10 ID:GDdFN3B+
>>553
遭遇しないわけねw
自分は石切〜難波(9:00〜)だからね。
タイチ阪奈本店はよく行くんで多分そのうち会うでしょう!
88の青白でつ


576 :マハライダー:2006/06/21(水) 22:48:38 ID:+jVd6otw
88のSPで、ワンオーナーでピッカピカの極上車なら、いくらなら買う?

577 :774RR:2006/06/21(水) 23:06:53 ID:ErT+bOPE
東海地方で88テラのってますが1台しか88見たことないな…だれかいますか?

578 :774RR:2006/06/21(水) 23:14:07 ID:+/zBqiRb
きっといつかは俺も出会うさ   青いNSR(テレモビ)に・・・

579 :774RR:2006/06/21(水) 23:55:08 ID:3OwvSs1z
>575

でも実際タイチで会って声かけられたりしたら
びっくりして顔ひきつってるかもw


580 :774RR:2006/06/22(木) 07:04:26 ID:H0D8FEWm
>>577
いくらなら売るの?

581 :774RR:2006/06/22(木) 07:52:24 ID:nJqvOwkO
>>580
いや、「誰買いますか」ではなく「誰かいますか」だろw

582 :580:2006/06/22(木) 08:03:28 ID:H0D8FEWm
スマン
>>576へのアンカミス

583 :774RR:2006/06/22(木) 10:08:44 ID:e9ffFbwq
>>577
俺は埼玉在住だが、
今まで2台しか見てない。
誰かいないか?

584 :774RR:2006/06/22(木) 10:28:11 ID:0DgMlcko
>>583
MC28ロス乗りがいまつよ〜。
(´・ω・)東武伊勢崎線沿いに

585 :774RR:2006/06/22(木) 10:33:05 ID:vl/whxcf
いまどきNSRなんてマニアしか乗ってない。しかもほとんどがイイ歳ぶっこいたオッサン。
盆栽爺がこれ見よがしに隠し持ってるから、そう簡単には見かけることはないんだよ。

586 :774RR:2006/06/22(木) 11:15:42 ID:1mjB55wT
昨日、ポロシャツ、軍パン、半キャップでMC21に乗ってるやつを
日本橋で見かけた。
いや、どんなカッコで乗ってもいいんだろうけど・・・(・ω・)

587 :774RR:2006/06/22(木) 11:55:47 ID:f8eegGpP
みんなどんな格好で乗ってるの?
わざわざ服選んでんの?

588 :774RR:2006/06/22(木) 12:58:33 ID:JymMqO8h
>>587
サーキットまでの移動とサーキット走行でしか使わないから
デグナーの革ツナギ(胴体フル革パンチ加工)
+脊髄パット(ダイネーゼ製)+胸部プロテクター(HONDA製)

589 :549:2006/06/22(木) 13:01:12 ID:O6d3i77k
今日、登録して任意保険も加入して、ひとっ走りいってきますた。

5-6年ぶりに乗ったMC21だけど、町乗りでは、「NSR買った直後に遠距離恋愛の彼女に振られたんだよなあ」等と昔を思い出しながら懐かしくなって乗ってますた。
で、いっちょ高速乗ってみるか!と思い、高速へ。
最初は、まわりの流れにあわせて流してたんだけど、前が空いたから、ためしに全開にしてみますた。

…ってNSRって、こんなに速かったっけ???(;^ω^)
あっと思った瞬間にメーター見たら160km
びっくらこいて高速降りちゃいました('A`)
昔、乗ってたのは、こんなに速くなかった気が…前のが調子悪いままだったのか???

で、帰る途中に信号待ちでなんとなくフォークを見たらオイル漏れキタ━━━━☆(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ☆━━━━!!!!!!
ま、オクで買ったんだから、こんくらいは、覚悟してますたけど、ちょいとショック('A`)

今、帰ってきて、ドックファイトに電話して、エンジンフルO/HとフォークO/Hの予約を入れますた。
持ち込んで仕上がるのは、多分7月の中旬くらいだろうけど、仕上がったあとの事を今から妄想しております。

590 :774RR:2006/06/22(木) 13:02:38 ID:m1LZj5+R
普通にジーンズに夏ならシャツだなぁ。メットはフルフェイスだけどw特に選ばないっす。そんな俺は24歳MC21ロス乗りです。

591 :774RR:2006/06/22(木) 13:16:27 ID:soEZwCNj
>>589
ドッグファイトと言う事はわりとご近所参加も知れんな、
見つけたらヤエーしてやる!

592 :774RR:2006/06/22(木) 13:17:36 ID:66DdXo+Z
>>590
悪い事は言わないから、脊髄+肘+肩パッド付きメッシュジャケット+
胸プロテクター+革パンツ+ぐらいは装備しておいたほうがいいよ。
当然、ブーツとグラブもね。

と関節で天気予報が出来るようになってしまった39歳の俺が言ってみる。

593 :549:2006/06/22(木) 13:41:12 ID:O6d3i77k
>>591
漏れは、船橋です。
ご近所さんですかなあ?

594 :774RR:2006/06/22(木) 13:43:46 ID:h/18bcXb
うちは桐生ですね〜。山が多いので休日はNSRは
結構見かけたりします。

595 :549:2006/06/22(木) 13:48:58 ID:O6d3i77k
>>594
桐生…
8年前、初めてMC21で焼き付いた土地だ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

596 :774RR:2006/06/22(木) 13:49:33 ID:f8eegGpP
福岡だが今週、来週はずっと雨だYO-


597 :774RR:2006/06/22(木) 14:04:36 ID:soEZwCNj
>>593
うっ、微妙に遠い・・・市町村にして4つ分、遠いほうに離れてます・・・。

598 :583:2006/06/22(木) 15:25:52 ID:H0D8FEWm
>>584
当方東武東上線なんで遠いな・・・
ちなみに最近暑いのでジーンズ+タンクトップ・・・
どう見てもDQN試用です
本当に(ry

599 :774RR:2006/06/22(木) 17:59:37 ID:emeOsUQN
4年前、仙川駅近くの甲州街道沿いでセーラー服にブルマ半キャップのJKを見た。
思わず手を振った。
無視された。

600 :774RR:2006/06/22(木) 18:40:54 ID:MvS+VYdz
今日何気なしに、ステムベアリング交換しようとばらし始めたが、
フロントスタンドでは作業できないことに気づき、
トップブリッジ外したところで断念。元に戻しますた。

今フロントマスターブレンボラジアルつけてるけど、
メターに接触しるので、純正をOHして戻そうかと。

601 :575:2006/06/22(木) 19:16:46 ID:Ap+woSkZ
>>579
自分は小心者なんで声はかけない(ってかかけられないw)
でもバイクは見させてもらいますヨw

602 :774RR:2006/06/22(木) 21:51:31 ID:i1ErJXvy
最近MC18のシフトペダルのキレが悪い
なんていうか、カチって感じが普通だとすると、ニュルって感じかな
ギアオイル変えれば治るかな

あ〜乾式にしたい

603 :774RR:2006/06/22(木) 22:15:12 ID:h/18bcXb
>>595
あらら、桐生を通ったということは122号線をつかって
日光か赤城山に行くと途中だったのかな。

604 :774RR:2006/06/23(金) 00:33:31 ID:v/o8je/B
サンスターのスプロケット
MC21用だけど、40T以外は廃盤なんだな。こりゃ大変だ

ドリブン スプロケット RH-102
●選択歯数:※38T、※39T、40、※41T、※42T、※43T
※印の商品は在庫なくなり次第廃番となります。

By楽天
サンスターのHPではもう40しかないってことになってる

605 :774RR:2006/06/23(金) 01:42:26 ID:Q6D14oOP
>>593
俺も船橋。
このへんもまだNSR見るね。


606 :774RR:2006/06/23(金) 11:39:02 ID:d5ACu12Y
>>604
AFAMやisaでいいじゃないか
1枚から作ってくれるぞ。

607 :774RR:2006/06/23(金) 12:23:47 ID:vfyRpZxk
神戸のMC21乗りなんだけど、誰か欲しい人いる?
91年から乗ってて、最近だいぶオーバーホールしたけど、長距離や夜に走って
出先で止まったら困るのと、最後にCBR600か1000に乗りたいが、もう置き
場所がない。
外装はベコベコだけど、4スト250〜大型と交換とか買取まで、色々受け付けます。

608 :774RR:2006/06/23(金) 12:47:11 ID:DbZLTTrL
10〜15万くらいで売ってくれ



いや マジで欲しい

609 :774RR:2006/06/23(金) 12:58:52 ID:Cs/hRqGG
>>607
そういう話しはココでやるよりヤフオクの方がイイんじゃん?

610 :774RR:2006/06/23(金) 13:36:04 ID:vfyRpZxk
>>609
スマン、ボケ老人なので、ヤフオクはやってない。
殆ど使わないのに新たに口座作って、手続きやら何やら、その上ネット詐欺とかの
防御法もさっぱりだし、オクより安く譲るから勘弁しておくれ。


611 :608:2006/06/23(金) 13:37:25 ID:DbZLTTrL
>>610
売ってくれ

612 :774RR:2006/06/23(金) 13:43:43 ID:Cs/hRqGG
>>610
んじゃ、コッチ行け。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150382806/

613 :774RR:2006/06/23(金) 14:29:46 ID:MQcPuwfs
>>607
いくらなら売ってくださいますか?

614 :607:2006/06/23(金) 14:43:59 ID:vfyRpZxk
値段は>>608さんぐらいで十分なので、可能な限り修理して渡します。
外装は余り出回ってないようなので、これこそオクで探せば良さそうですが、
解体屋で探してみます。
希望としては、近くの方と手渡しで、同等の動く車体と交換か、オーバーホール分
負担して頂くとか、高い車体なら追い金も出せます。

615 :774RR:2006/06/23(金) 16:37:21 ID:RJ92OSEh
>>607
購入を前向きに検討している者ですが
車両の画像をどっかにうpして頂けませんか?

616 :608:2006/06/23(金) 17:03:14 ID:DbZLTTrL
良ければ画像とかお願いします

617 :774RR:2006/06/23(金) 17:33:12 ID:KM8FvKR8
俺が買う

618 :607:2006/06/23(金) 17:43:08 ID:vfyRpZxk
業物さんの所に上げてみました。
慌ててデジカメ出して、カードリーダー繋いだりして、お陰で半年以上放置してた
カードリーダー繋がったよ。
それにしても、自分の単車ながら汚くてボロだなあ……
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1151051741073.jpg

619 :774RR:2006/06/23(金) 17:59:49 ID:Q3wPmpiR
( ゚д゚)ポカーン

620 :615:2006/06/23(金) 18:07:16 ID:dmDuUxgP
申し訳ありませんが・・・今回は辞退させていただきますゴメンなさい

621 :608 ◆7KPL6B0Muk :2006/06/23(金) 18:09:06 ID:Jp1FtehH
>>607
欲しいんですが、いろいろオーバーホールしたっていう部分教えてもらえます?

あと、現車確認おk? 

622 :774RR:2006/06/23(金) 19:03:50 ID:5vT2htkA
>>618
ゴミじゃん
いいとこ3万だな

623 :774RR:2006/06/23(金) 19:29:09 ID:bcWHM+8n
前輪タイヤ一本5000円ぐらいで買えそうだな

624 :774RR:2006/06/23(金) 19:49:49 ID:R4a1YG5o
>>618
貴方にはバイク王を呼ぶことをオススメします

625 :774RR:2006/06/23(金) 19:50:07 ID:Bob3c0n6
状態が結構酷いな。。。

626 :607:2006/06/23(金) 19:53:17 ID:vfyRpZxk
>>621
今のところ、ステムベアリング交換、チェーンDID Sブライトに交換、
キャブ、フロントフォークオーバーホール、ドライブスプロケット交換、
燃料ホース他、ゴム部品少々とプラグ交換、スイッチ類接点磨きまでです。
これからブレーキをOHして、予備シリンダーがあるので腰上OHしてセンターシール
が生きているか確認したいのと、ホイールベアリングも変えようかという所です。
自分で整備できて、外装の予備を持っている方なら現状でも渡せますが、バイク屋
任せなら「これは直らない、処分しておきます」と言われてタダで巻き上げられる
のがオチなので、整備できる方が良いと思います。
お近くなら現車を見て頂くのも良いですが、汚いので幻滅するのは確実です。
走行23800キロ、16年落ちで中古車として整備された事がないので酷いです。

627 :774RR:2006/06/23(金) 20:24:12 ID:Q2qzTagD
クランク終わってそうだな

628 :774RR:2006/06/23(金) 21:02:09 ID:5vT2htkA
神戸のMC21乗りなんだけど

とか書いてあるけど乗ってないだろうな

629 :774RR:2006/06/23(金) 21:04:16 ID:oFOtztzX
>>607氏の21ボロ糞言ってる奴ら。
最初っから外装ぼろいって書いてるじゃん。
俺の18こんなもんじゃねーんだけどw
つーか見た目重視が大杉。気持ちよく走ってなんぼ。

本人スルーしてるから余計なお世話かもしれんけど。

630 :774RR:2006/06/23(金) 21:23:01 ID:uYEwYp3k
>>629
んだ。
見た目なんて後回しだ。
車体、足回りメンテにお金かけてるところを見習うべきだ。

631 :774RR:2006/06/23(金) 21:25:10 ID:hc5sCSi2
>>607氏の21、センターシール生きてたら内燃機はかなり状態いいと思うぞ。
外装よりも走りだろ。
おまいら盆栽人間かよ

632 :774RR:2006/06/23(金) 21:32:28 ID:sNLyfIad
外装なんて飾りです
エライ人にはそれが分からんのです

633 :774RR:2006/06/23(金) 21:38:09 ID:w6pruNzM
ホイールが変わってるのとか見ると何があったのか不安になるじゃん

634 :774RR:2006/06/23(金) 21:47:00 ID:o/llZnSi
全然不安にならない俺が居るw   
中古のNSRなんて買った時から全部調べるぐらいの気持ちがないと、やってられないっしょ。
今後どんどんマシな玉は減っていくんだろうな・・・ガクブル

635 :774RR:2006/06/23(金) 21:48:39 ID:bcWHM+8n
普通にサイドとアンダーカウル外しただけで走ってると色々支障が出るぞ。
メーター類までやられる

636 :774RR:2006/06/23(金) 22:01:59 ID:aRbSKmKH
え?

637 :774RR:2006/06/23(金) 22:05:12 ID:v4WmiVLs
>>635
電装系がやられるってこと?
詳しく教えてくれ?


638 :607:2006/06/23(金) 22:07:02 ID:vfyRpZxk
自分的には外装で何が大事かと言うと、「最初買ったのが、そのまま付いてる」
のが一番であって、再塗装して汚くなったのは我慢できる。外して置いておく予定。
ホイールは95年頃、ガタガタの道でフロントホイールが歪んだので中古品に交換。
前後白の予備ホイールがあったものの、ベアリングが痛んだ後、引越しの時に捨てて
しまった。
当時は後輩が壊してくれた90ガンマのフレームとか、TZRのフレームまで
部屋の中にあって凄い事になっていたなあ……
スレ違いみたいなので、売ります買いますスレに行ってきます。

639 :774RR:2006/06/23(金) 22:57:17 ID:IRCcat+6
>>632シャア?

640 :774RR:2006/06/23(金) 23:11:54 ID:W0TVPl2e
漏れは北九州@MC21海苔だが、自分以外の海苔を見たことない。。。

641 :774RR:2006/06/23(金) 23:14:05 ID:aRbSKmKH
>>632
気にいらんな、その言い方は・・・

642 :774RR:2006/06/23(金) 23:19:49 ID:T0UnLvHy
>>637
ヒント:アッパーカウル

643 :607:2006/06/24(土) 01:57:50 ID:scWgq1qP
>>637
アッパーカウルだけだと、ミラーの付け根とライト上のビスの3点でしか止まって
ないので、ウィンカーとライトが揺すられる。
8年以上これで通してるので、メーターまでは壊れない模様。
街中でも常時全開100キロオーバー、フルブレーキ、フル加速の人はステー
で止めないと振動で壊れるかも?
しかし、売買スレも雰囲気最悪で乞食呼ばわりされるか、5万円規制とか言って
いるので尻尾を巻いて帰って来ました。
想定では「3万キロオーバーで下取りに出しても諸費用分値引きにしかならない」
ような4ストと交換して、部品代程度貰うつもりだったけど、608氏他、まだ欲しい
人がいれば一報下さい。(sageを外して下さい)

644 :774RR:2006/06/24(土) 02:59:30 ID:Ec7dHauR
【あげる】 パーツ&本体 【交換】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147721568/

645 :774RR:2006/06/24(土) 12:09:16 ID:S8IgGTid
MC21納車した。 いいね、どっかのクソメーカーと違って下からパワー出てるしコーナーも自然に入っていける。

646 :774RR:2006/06/24(土) 16:41:00 ID:scWgq1qP
クソメーカーって言うと、「スロットルワイヤーがゴム紐でできている」とまで
言われた後方排気のアレでしょうか?
3メーカーともオーバーホールでバラしてみたけど、MC21だけ排気デバイスが、
シリンダーの曲面に合わせた形状のプレートが上下していて、「さすがホンダ」
と驚いたものです。

647 :774RR:2006/06/24(土) 16:49:08 ID:78t8ljCA
やっぱNSRはトルクあるよね。
NSRに乗りながらにして、KRに乗ったときは4STから2STに乗り換えたとき並みの
トルクの無さにビックリした。

648 :774RR:2006/06/24(土) 18:10:26 ID:97XWNQzO
γの廃棄デバイスはピンが磨耗してくると、脱落してピストンとぶつかるらしい・・ガクブル
それってその瞬間空飛ぶことになりそうだが・・・。

NSRっていうか2STはスペック上のトルクあるのね。
4ST250と比べると全然違うし、400と同等だもんね。 
まぁ下は無いし、パワーバンドのみだろうけど。

649 :774RR:2006/06/24(土) 20:25:18 ID:6mn/Q60l
クソメーカーって、トヨタだよね。


650 :774RR:2006/06/24(土) 20:43:12 ID:eTkYrf/n
俺が思うに

{糞メーカー} ヤマハ=トヨタ=ダイハツ=日野
                  ↑
                 こうだよ

651 :774RR:2006/06/24(土) 23:02:03 ID:6mn/Q60l
そだな、ダメハツに盗用多・・・。
だもんな!


652 :774RR:2006/06/25(日) 00:06:41 ID:ADr8HDlR
いやべつに、糞ではないと思う。

653 :774RR:2006/06/25(日) 00:42:31 ID:qI1P83jR
退職して乗る暇ができたので
3年ぶりにmc28動かそうと思いまして
新品バッテリ・ガソリン用意していざエンジン掛けて
足下みたらガソリンだだ漏れ_| ̄|...○コロコロ
やっぱ長く乗らない時はコックオフにしてキャブからガスぬいとかないとダメッスね
痛い思いをして学びますた!

んでキャブのオーバーフローであってますかね?この症状
暇あるしOH自分でヤル予定なんですが
ついでに交換しておけ的な部品ありましたらご教授下さいませ
バイクやにキャブ単体で持ち込んでOHしてもらうといくらくらいかかるもんなんですかね?


654 :774RR:2006/06/25(日) 00:50:54 ID:EHOMW1o4
今日中古で買ったMC18のプラグ交換をしたんだけど、プラグ適合表で見たらMC18はBR10ECMだったのね。
合ってますよね?
で、もともと付いてたプラグがBR8ECMだったの。
なんでだ?熱価が2番手も違う。
ちなみに8番のプラグは真っ黒でした
10番の付けてて問題ありませんか?
使用用途は通勤と峠少しというぐらいです

655 :774RR:2006/06/25(日) 00:56:12 ID:upweKGr2
二人ともなんだかな・・・って感じだw  
素直にバイク屋に逝け。

656 :774RR:2006/06/25(日) 00:58:53 ID:Z95+8+EU
初めまして!
T型ステンメッシュブレーキホースしようと考えていますが、
キャリパーが違うので+4cmして、45°フィッテイングを・・・とすると
イージーオーダーシステムで自分で設定しないといけなさそうです。
しかし各社のページやPDFを確認したところ長さが全然載っていません。

どなたかご存知の方教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。

657 :774RR:2006/06/25(日) 01:08:19 ID:EHOMW1o4
>654

ちなみに8番はこんな感じです
http://a.p2.ms/wyp27

658 :774RR:2006/06/25(日) 01:15:18 ID:BZk19ynt
>>645
MC18って車種なんだっけ?

熱価を下げたのは前オーナーの時に不調だったからでしょう。
でも、不調の原因を探さずに熱価だけ下げても駄目ですね。

バイク(に限らず)整備は標準に近づけることが基本になります。
プラグ8番でくすぶるなら、キャブ不調やリードバルブ破損(2stの場合)、コイル&コード&プラグキャップが正常である事を確認しなくてはいけません。

10番で正常になるようにしてください。

NSR250の前シリンダーに関しては、標準(正常)でもかぶりぎみだったと記憶しています。
でも、落とすとしても熱価は9番まで。
2番落としてくすぶるのは異常だと判断してもいいと思いますよ。



659 :774RR:2006/06/25(日) 01:33:24 ID:ADr8HDlR
ずいぶん偉そうだな。それにしてもオマイは誰に何言ってんだ?

660 :774RR:2006/06/25(日) 01:51:22 ID:Isk/dtnd
>>MC18って車種なんだっけ?
( ゚д゚) ん?

661 :774RR:2006/06/25(日) 02:14:00 ID:Fs5jD1fV
整備でカウル外すたんびにカウルがバキバキになっちまう…orz

662 :774RR:2006/06/25(日) 03:57:45 ID:R/cuXWSx
>>654
いや、昔は適合表でもMC21とかは9番が標準だったんだよ、MC18、
16はさらに違っていて記憶が正しければ8番。
ガソリンやら2ストオイルが良くなったせいか、いつの間にか10番にされてた。
だまされて10番にしたらカブリまくりだったから、今は9番に戻した。
多分、古い車体で焼きつきやデトネーションを起こすより、カブって困る程度で
済ませたいんだと思う。

663 :774RR:2006/06/25(日) 04:17:30 ID:R/cuXWSx
>>653
キャブを外せたなら、下のタンクを止めてるビスを外して、熱湯を入れた
バケツに漬ける。
暫く放置しておくと、固まった油脂が溶けて、以後の作業に移れる。
ガソリンを停止させるフロートのピンを抜いて、閉止弁の周りを清掃(固まった
ままなら、これが取れず壊してしまう)
スロージェットとその経路を細いワイヤーで通して、キャブクリーナかパーツ
クリーナでしつこいぐらいに通す。(でないとアイドリング不安定、始動不良になる)
熱湯の後、エアか水をふんだんに使える環境なら、圧で通すのも可能。
メインジェットも根っこから外して清掃、周りの錆、緑青も取って組めば何とか
始動できる。
後はワイヤーインジェクターでワイヤー類にグリスを入れておくと、クラッチ
とかの動作も軽くなる。他は動かしてみてから順番に交換していくしか無い。

664 :774RR:2006/06/25(日) 06:51:07 ID:Y3awz53T
653
俺の場合、バイクごと持ち込みで18000円位かかった。
自分のスキル不安だからしょうがないけど

665 :774RR:2006/06/25(日) 07:42:00 ID:ja0o5Vul
キャブのOHは素人でも出来るが、技術・スキルで
大きく違いが出てくる。
原チャリ単気筒なんかで練習してからのほうが、安全だわな?
不安な人はバイク屋にいくよろし。
でもNSRのキャブってそんな複雑じゃないから
ここから始めるのもいいかとは思うけどね?

666 :774RR:2006/06/25(日) 08:55:45 ID:ADr8HDlR
キャブのOHぐらいで自慢されてもな

667 :774RR:2006/06/25(日) 09:03:56 ID:vHH6XAv/
NSRのキャブって普通の2stに比べややこしいと思うのは俺だけだろうか・・・
スライドバルブはリンクタイプだしパワージェットやソレノイドの配管とか。
毎回分割して完全分解ばかりしてるからかもしれんけどね。

668 :774RR:2006/06/25(日) 10:47:30 ID:9Eya9GfO
キャブ開けたときに、ガソリンじゃなくて
甘いような(変質した)においがしてて、かつ、パーツに茶色の皮膜みたいな付着があったら
熱湯+パーツクリーナーじゃだめだよ。
はしりゃ良い程度ならそれでもいいかもしれないけど、
ちゃんとしたキャブにはならないよ。

ジェット系は全て交換。
それでも調子悪けりゃ、キャブセット交換が望ましい。

assyってまだあるの?

669 :774RR:2006/06/25(日) 13:17:12 ID:kmGT55uY
急募!!MC21で、HRC SPユニットの灯火類使用可能にする方法を
知っている方いますか?

670 :774RR:2006/06/25(日) 14:14:05 ID:LaMBWAf7
>>669
知ってるよ

671 :774RR:2006/06/25(日) 14:16:47 ID:kmGT55uY
>>669  
まじですか???????教えて下さい…

672 :774SE:2006/06/25(日) 15:17:04 ID:TCFfNAZW
10数年前全盛期だった走り屋は現在は絶滅でしょうか?
みなさんの地区では今でも走り屋は見かけますか?
今のSSにツナギのスタイルじゃなくて
スクーターや50ミッション・2スト250かVFR・RVF・CBR・GSX・ZXRなどでスタイルは
ボロボロのツナギの上に一部切ったチームトレーナー
↑このスタイルの正真正銘の走り屋はまだ存在してますか?
いわゆるバリマシ・バトマガ世代

673 :774RR:2006/06/25(日) 15:21:51 ID:vHH6XAv/
>>672
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145262367/l50

674 :774RR:2006/06/25(日) 15:24:52 ID:aUjZdKkK
都内では、あまり見かけないなぁ。
海っぺりあたりで50クラスが遊んでるトコが
あるらしいが。仕事で千葉を車で走るんだが
ツナギきてカッ飛んでるのは見るぞ。

さすがにどこへ行くのか?まではわからんが。

675 :NIGHTRIDERbyNSR ◆HUNGRY..tM :2006/06/25(日) 15:52:52 ID:2ikdaQXp
>>672
あ、俺のこと呼んだ?

676 :774RR:2006/06/25(日) 15:54:16 ID:Md/cgogz
>>667
3XVのキャブに比べたら・・・・

677 :774RR:2006/06/25(日) 16:14:52 ID:n4dTSdQr
質問なのですがMC21にMC18(89)のフライホイール及びコイルは流用可能でしょうか?
マニュアルが今、手元になくて確認できないのです。
配線組み換えぐらいでつくのでしたらとてもありがたいのですが、、、


678 :774SE:2006/06/25(日) 16:37:49 ID:TCFfNAZW
>675
現役ですか?

679 :774RR:2006/06/25(日) 17:29:00 ID:GYagr2j0
>>669
逆に漏れのは買ったときからSPユニット憑いてて灯火類使用可だったから、
戻し方を知りたい、てかハーネス2本はジャマくさぃ

680 :774RR:2006/06/25(日) 18:26:26 ID:RROSrHlx
>>669
なんで急募なのか知らないけどショップにでも聞いてみたら?
例えば愛工場さんや邪波さんとか

681 :NIGHTRIDERbyNSR ◆HUNGRY..tM :2006/06/25(日) 18:46:04 ID:2ikdaQXp
復活現役組ですわ。

682 :774RR:2006/06/25(日) 18:56:58 ID:C2Qjz0VT
乾式クラッチてニュートラルでつなぎっぱの時でも
カンラカンラいってて正常なもの?

683 :774RR:2006/06/25(日) 19:15:35 ID:QNgzefc9
クラッチ握った時だけカラカラが正常

684 :774RR:2006/06/25(日) 19:19:53 ID:vHH6XAv/
アイドリング時:カラカラカラ
クラッチ握った時;シャー

685 :669:2006/06/25(日) 19:36:32 ID:kmGT55uY
>>679
ハーネス2本??ってことは、ノーマルとSPハーネスが平行して付いてるんですかい??
>>680
思いついたショップにいくつかTELしたけど黙秘権の行使でした…。

ヤフオクの写真を参考に、とりあえずノーマルの配線切って同じ色どうし繋いで見たらエンジン掛かったけど
なんか不安?2本だけ色違いが発生しました…。

686 :774RR:2006/06/25(日) 19:40:41 ID:RhwYxOf0
>>669
SMの配線図をよく見てみな。どう配線を加工したらよいか、自然にわかるよ。
俺は配線図を見て自分で加工の仕方を考えた。そんなに難しくないよ。
人に聞くより、自分で考えた方がいろいろ勉強になる。

687 :669:2006/06/25(日) 19:50:54 ID:kmGT55uY
>>686 配線図を見たんですが、どーも苦手で…。もう少しにらめっこしますかね…。

そして混合じゃないんですが…やばいですかねぇ??


688 :774RR:2006/06/25(日) 19:54:03 ID:vHH6XAv/
分離でSPハーネス使う意味ってあるのか・・・

ノーマルがないなら仕方ナス。

689 :669:2006/06/25(日) 20:10:54 ID:kmGT55uY
あんまり効果無さそうですねぇ…。
しかし混合って街乗りの時の給油はどうしてます?タンク内で混合??

690 :774RR:2006/06/25(日) 20:47:15 ID:RROSrHlx
>>669は、様はり解したいだけなんじゃないの?
んだったら、KISS製にしたらいいよ。
>混合じゃないんですが…やばいですかねぇ??
なんて言ってる様では尚更>>686が言う様に勉強した方が良いと思うけどな。

691 :774RR:2006/06/25(日) 21:05:15 ID:mgMu323x
MC28ドノーマル。
最近、もう少しパワーが欲しい。

どうするのが一番手っ取り早いですか?

692 :774RR:2006/06/25(日) 21:10:40 ID:LQt2ZPAh
>>691
リ解、チャンバー、キャブセット

693 :774RR:2006/06/25(日) 21:11:11 ID:hkhaRKXS
>691
リミッタ破壊(パワーうp)ダイエット(加速うp)

694 :774RR:2006/06/25(日) 21:11:16 ID:Md/cgogz
>>691
チャンバー

695 :774RR:2006/06/25(日) 21:33:04 ID:GRsVflfM
669の書き込みを読むと、どうも何もわかってないようだ。もう少し勉強してからでないと
ただNSRを破壊して終わる予感。配線図くらいちゃんと読めるようになろうね。
それまでは、自分でいじらないほうがよい。

696 :774RR:2006/06/25(日) 21:55:26 ID:f4st7tgB
いじ改キャンプ逝きたかったが、よりにもよって夜勤だw
いくひといるかな?

697 :774RR:2006/06/25(日) 22:11:33 ID:h7a/5DWs
MC21
14年間ノーメンテのフロントキャリパ&マスタ
完全分解O/H完了、記念パピコ。
エア抜きに物凄く時間かかった。
RS250用ブリーダスクリュ付きマスタボルト使ったのに。orz

698 :774RR:2006/06/25(日) 22:33:46 ID:LixU2Sbo
>>697
フィーリングインプレ キボリンヌ
もれもしよう。部品だけ買って5年が過ぎた

699 :774RR:2006/06/25(日) 22:41:01 ID:h7a/5DWs
>>697
単純にレバー握っただけで違う。ストロークが増えたが
スムーズ&リニアな感じ。今まではキャリパ固着でカックンレバーだった。
実走は来週でつ。ホースはRS250用HRC純正ステンメッシュスチールエンド
かしめタイプ。マスターの中は開けたらドロドロだった。

700 :774RR:2006/06/25(日) 23:10:25 ID:AHeUFvP8
中古で買った93年式にハルクプロのチャンバーが付いてたんだけど、中開度でがぼがぼいって
セッティングが全くでてない状態だった。
ハルクプロにセッティングデータ聞いたら、町のりならノーマルでオッケーといわれたんだけど、
これほんとでしょうか?

701 :774RR:2006/06/25(日) 23:29:35 ID:MTewy7rm
発売元に聞いてそうだといわれたのに、2chで違うといわれたら2chのほうを信じるのかい?

ハルクチャンバーをつけているけど、エアクリボックスつきならセッティング必要なし。




702 :774RR:2006/06/25(日) 23:45:52 ID:LixU2Sbo
>>700
それチャンバーじゃなくて、キャブが原因OHしる

703 :774RR:2006/06/26(月) 10:05:11 ID:BxR2J3MN
どうせロクに暖気もせずタラタラ街乗り&低回転ガバ開けで
カブリ気味にさせておいてセッティング出てないとか言ってるんだろ。

704 :774RR:2006/06/26(月) 11:25:23 ID:aA5runol
うちのやつ、最近、1速6〜7千回転辺りで、ババババ〜ってカブるようになって来たおrz

705 :774RR:2006/06/26(月) 11:39:15 ID:A6qEETm4
すり抜けできない渋滞時にかぶらないようにするにはどうしたらいいの?
無理して高回転使ってるけど周りから白い目で見られてます。
一回、雨の渋滞でかぶって片肺になり大変だった。

706 :774RR:2006/06/26(月) 11:51:08 ID:5IHZHoCX
>>704
88?89?
ならニードルが逝ってると思う。


707 :774RR:2006/06/26(月) 12:01:02 ID:aA5runol
>>706
あー、やっぱしか。暖機終わって回転上げ切ると取れることがあったが、
最近は信号待ちでもうダメポ。はー、またバラシか・・マンドクサー

708 :774RR:2006/06/26(月) 12:37:44 ID:TlPCXxyp
新品デッドストックのJhaチャンバーを売ろうと思うのだが、10万くらいで買ってくれる人居ませんか?
一応、MC21、MC22、MC28共通です。


709 :774RR:2006/06/26(月) 12:44:51 ID:/2c/iJvT
新品で買うのと大して変わらないおっ( ^ω^)おっおっ

710 :774RR:2006/06/26(月) 12:53:41 ID:ppPJgk4w
エア抜きの人。
マスターとホースのジョイント部も一回緩めたか?
下からだけだと、全部出ないぞ〜。

711 :774RR:2006/06/26(月) 13:46:43 ID:My+XqEKS
エア抜きとか注射器使えば片方10分もかからんね。

712 :774RR:2006/06/26(月) 14:12:40 ID:zbsC7s3r
>>708
そのJhaチャンバー是非売ってください!私のMC22に付けたいです!

713 :774RR:2006/06/26(月) 14:58:51 ID:dWYnzmIL
うわぁ・・・


714 :774RR:2006/06/26(月) 16:36:08 ID:v40YEV0g
MC18に付けてるJHAのチャンバーなら売りますーよー

715 :774RR:2006/06/26(月) 16:37:56 ID:rIOHwcKh
>>708
そのJhaチャンバー是非売ってください!私のNC30に付けたいです!

716 :774RR:2006/06/26(月) 16:43:01 ID:KAVo7MeY
>714

売って下さい


717 :774RR:2006/06/26(月) 16:44:48 ID:GNpgUgm3
そのチャンバー漏れに売って下さい。
漏れのAC10に付けたいです。

718 :774RR:2006/06/26(月) 19:53:26 ID:p77EMed2
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47294869
これってお買い得?

719 :774RR:2006/06/26(月) 20:16:47 ID:hytRbGBK
>>708 漏れのMC19にも付くのかな。付くならほしいお

720 :774RR:2006/06/26(月) 20:56:10 ID:nch3ymxq
昨日峠に流しに行こうと出発したら
4000回転くらいでクランクからギアどうしがこすれるような「きっきっ」という大きな音が聞こえました
これはひょっとしてクランク様がお亡くなりになる予定なんでしょうか

721 :774RR:2006/06/26(月) 21:05:50 ID:/xh47YAF
>718
SEなの? リアショックのリザーバタンクが見当たらない気がしますが・・・

年式から考えれば十分綺麗だと思うけど、中身は分からんからね
外装綺麗なら足回りとエンジンOHしただけで乗り出せるから、落札金額によっては
お徳かもね

722 :774RR:2006/06/26(月) 21:16:59 ID:EkOXoCJq
>>718

ベースと考えて12万ぐらいまでならアリかもね。
評価見るとJhaチャン売って、ノーマルを買ってる
何を意味するか解るね?

トリップノブが曲がってるので大きな転倒をしている可能性も高い

723 :774RR:2006/06/26(月) 23:21:54 ID:1ZtFwnSx
初めまして。
MC21乗ってるんですけど
急にパワーバンドまで回すとカブってパワーが出ないです。
両方ともプラグ換えたんですけど変わりません。
同じ症状になった人いますか?

724 :774RR:2006/06/26(月) 23:26:24 ID:NI8uAZ+N
MC18用のHRCチャンバー(新品)あるんだけど、どのくらいの値段で売れるかな?

725 :774RR:2006/06/26(月) 23:34:53 ID:9ccbe4wc
300円

726 :774RR:2006/06/26(月) 23:36:09 ID:KAVo7MeY
>723

俺も今日プラグかぶった
MC18だけどね
突然かぶりだして全域で「モーーー」とかいってんの。
やたらオイル臭いし
だめだこりゃ
9番つけたからだめなのかな?
ニードル交換か?

727 :774RR:2006/06/26(月) 23:39:24 ID:zbsC7s3r
>>723は4stに乗り換えた方がいいよ。

728 :774RR:2006/06/26(月) 23:41:22 ID:Jliprjgr
そんな727は4st海苔

729 :774RR:2006/06/26(月) 23:41:55 ID:KAVo7MeY
>723

下からガバッとあけたら駄目だよ

730 :774RR:2006/06/26(月) 23:44:46 ID:1ZtFwnSx
>>728
間違いない!

>>726
う〜んニードルなのかなぁ・・・。
だったら安く直るからいいか♪
パワーバンド回らない2ストなんで全然おもしろくないよ!


731 :774RR:2006/06/26(月) 23:45:24 ID:1ZtFwnSx
>>728
間違いない!

>>726
う〜んニードルなのかなぁ・・・。
だったら安く直るからいいか♪
パワーバンド回らない2ストなんで全然おもしろくないよ!


732 :774RR:2006/06/26(月) 23:52:48 ID:KAVo7MeY
>731

いやいやニードルというのは俺のこと
君は下からガバッと開けたらだめだよ

733 :774RR:2006/06/26(月) 23:56:36 ID:sHMA1uQ/
ダメカナ?

734 :774RR:2006/06/27(火) 00:08:55 ID:YPOjaccl
ダメダヨ♪

735 :774RR:2006/06/27(火) 00:22:00 ID:1La7uW45
MC21海苔ですが、PGM死亡後、交換してテスト走行したら
信号待ちなどでエンストしやがります。。
何が悪そうっすかね?

736 :774RR:2006/06/27(火) 00:26:21 ID:YPOjaccl
調子

737 :774RR:2006/06/27(火) 00:46:10 ID:c3nfRbJa
>>718
俺もこんな感じのウィンカー(俺はリア)が買ったときに付いてたんだが、
こいつの球12v5wが中々無くて困る。4Wの奴付けたらリレーめっちゃ点滅早いし。

738 :774RR:2006/06/27(火) 00:46:56 ID:07qhaQH2
チョットウケたw

739 :774RR:2006/06/27(火) 00:47:48 ID:Q44mNEeM







※上げ方

1・電車でおばあさんかおじいさんに席をゆずる
2・珍走を見かけたら蹴りを入れる
3・NSR250に跨って、チャンバーが付いてるスクーターのお兄さんに「そんなの乗ってて楽しいでちゅか?」と聞く

740 :774RR:2006/06/27(火) 00:58:30 ID:pFaYXElF
>>710
マスターのボルトにブリーダスクリュが付いてるタイプだが。
ほとんどそこからエア抜きした感じ。物はHRCのRS250用。

741 :774RR:2006/06/27(火) 02:28:27 ID:Qj0ARa5n
>>735
そもそも何でPGMがあぼーんした訳?
普通にレギュ脂肪から引っ張られたんじゃねーの?

レギュがちゃんと作動してるか電圧を測定汁
そのままにしてると二個目のPGMが死ぬよ

742 :774RR:2006/06/27(火) 08:02:13 ID:AwKhy/gS
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41117564
これ、どうでしょうか? タイヤ交換などでけっこうお金かかりそうですが・・・

743 :774RR:2006/06/27(火) 08:39:55 ID:Q44mNEeM
MC18で10番のプラグで無問題の人いる?
いたら凄いよ
絶対かぶる

今付いてるプラグの番手覚えてる人いんのかな
いたら教えて下さい

744 :774RR:2006/06/27(火) 09:19:02 ID:AAthrZgf
>>743
そうかね?
おれの89はかぶらないぞ。サーキットユースだけど。
ちなみにチャンバーポン付けのジェット変更のみ。

745 :774RR:2006/06/27(火) 10:12:57 ID:VkJxywbt
>>733 >>734
ぱにぽにだっしゅ乙

746 :774RR:2006/06/27(火) 10:46:35 ID:xpsVFakQ
MC18(88)で10番プラグで無問題だよ
エアクリBOX付き、直キャブどちらでも 問題が起きた試しがないよ
ただしエンジンのコンディション・メンテにはお金と時間は掛けてるよ

747 :774RR:2006/06/27(火) 12:19:29 ID:XCi9r00r
>>743 漏れの88 10番がずっと付いてた。かぶりもなく絶好調〜

748 :774RR:2006/06/27(火) 13:51:12 ID:O0m1Zc9U
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36239553

エアクリはずす時これおっちゃったんだけど品番わかる方おしえていただけませんか

749 :774RR:2006/06/27(火) 14:24:34 ID:loEy7Jmt
ニードルの対策品ってMC18?MC21もですか?
真鍮からSUSか何かに変わったのですか?

750 :774RR:2006/06/27(火) 15:30:59 ID:WY50pj+6
>748 エアフィルタージョイント 36191-KV3-831 \300

751 :774RR:2006/06/27(火) 15:41:24 ID:tTurTI4O
最近YPVSの調子が悪いっす。
PGM-F1が壊れたのでしょうか?



752 :774RR:2006/06/27(火) 16:08:05 ID:NEVvhh+Q
           >>751
             |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
   >( c´_ゝ`)  |
            |
>( c´_ゝ`)     J
     >( c´_ゝ`)


           >>751
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             |     >( c´,_ゝ`)
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             J   >( c´,_ゝ`)
                    >( c´,_ゝ`)


753 :774RR:2006/06/27(火) 16:25:32 ID:O0AYc+ab
最近、腐れエサしか持ってない釣り師が定期的に沸くが

リアルでかまってくれる奴もいないヒキか?

754 :774RR:2006/06/27(火) 16:42:33 ID:Fpa+QhQG
キャブのジェット類総取替え、クランク交換、シリンダー再メッキ、
ピストン交換、クラッチのフリクションディスク交換、ベアリング・オイルシール交換、
フロントショックOH、ホイールベアリング前後交換、オイルシール・カラー交換、
ワイヤー・ケーブル類全部交換、リヤショック交換、ブッシュ類てきぎ交換、
チェーン伸び照れば交換、スプロケット減ってれば交換でハウマッチ?

755 :774RR:2006/06/27(火) 16:45:31 ID:+E2qYwir
>>754
バイク屋逝って聞いて鯉w

756 :774RR:2006/06/27(火) 17:12:58 ID:loEy7Jmt
>>755
おまい頭いいな!

757 :774RR:2006/06/27(火) 17:23:24 ID:QDV2s6MW
>>754

ジェット1万
クランク4万
再メッキ4万
ピストン類1.5万
クラッチ1万
ベアリング・オイル汁(どこの?)1万
FサスOH3万
ワイヤー・ケーブル1万
リアショック3万
ブッシュ0.5万
ちぇん・すぷろけ2万
高珍6万でどうよ。

758 :774RR:2006/06/27(火) 17:29:26 ID:O0m1Zc9U
>>750
禿げ1009
注文してきますタ
ついでにガソリンコックも・・(←なぜかもう三つ目

759 :774RR:2006/06/27(火) 17:29:57 ID:Fpa+QhQG
コウチン6万だったら専用工具買って自分でやります。
エンジン不動車買ってレストアつーのもアリかな?・・・・と。
クランクとシリンダー・ピストンは2stのキモだしね。
できれば完調で乗りたいですね。

760 :774RR:2006/06/27(火) 17:41:33 ID:CzkVD/PS
こうしてまたひとつエンジンが破壊されるのであった・・・・・

761 :774RR:2006/06/27(火) 17:48:11 ID:Fpa+QhQG
おいおい・・・・・

762 :774RR:2006/06/27(火) 18:08:28 ID:xpsVFakQ
ttp://www.jha.co.jp/products/image/pic-i-7NqoA-l.jpg
エンジンOH部品
シリンダーは、入ってないな

763 :774RR:2006/06/27(火) 18:36:11 ID:xiu+ZMav
3XV糊ですけども、JHAのO/H見たいなのをタイラレーシングに頼むと100マン
とられます。

なんとかなりませんか。
シリンダ8マン5センとかYPVSギロティンバルヴ1マン2センとかします。

764 :774RR:2006/06/27(火) 18:42:10 ID:RrnRSniT
何を整備するにもマニュアルに書かれていない大事なことがたくさんあるんだけどな。

工賃が高いと言う人には二種類いる。作業行程を分ったうえで言う人と、どれだけ手間が掛かるか知りもしないのに闇雲に高いと言う奴だ。

前者は自分でできる事とショップに任せるべき事を上手に使い分ける。
後者はカタチだけは直っても性能を発揮できていないバイクで苦労するか、通常工賃とさらに修理費用を支払う事になるかのどちらかだな。

>>759さん。頑張ってね。
取りあえずシリンダーの再メッキは出来ればやらない方向が吉だと思うよ。新品や中古がまだまだあるんだから。
それから特殊工具の値段も調べてみなされ。

765 :774RR:2006/06/27(火) 18:49:59 ID:Fpa+QhQG
ノーマル新車のコンディションにするのに30万で足りる?

766 :774RR:2006/06/27(火) 18:55:29 ID:oHyJoWos
>>764
漏れも知り合いに再メッキはやらない方が良いって言われた口なんだけど
理由で考えられるのは何だろうと考えてしまう・・
一度メッキ除去後すると再メッキののりが悪くなるのか、単純にクリアランスの
問題なのか?コスト的な問題なのかetc・・・

もう販売されてないシリンダーだから再メッキに頼る他ないんだよね。

767 :774RR:2006/06/27(火) 19:04:16 ID:Fpa+QhQG
もちろんシリンダーもコンディションが良ければそのまま使います。
カジリが無ければピストン・同リング代えれば圧縮出るしね。
原チャリなんかバイク屋さんも軽く焼きついたシリンダーそのまま使ってたし。
投げてあったシリンダーもらってきてボーリングして使ったことある。

768 :774RR:2006/06/27(火) 19:39:26 ID:6ZCD8hNV
>>743
エンジン関係はどこも弄っていないMC18。
新車の時は10番。古びてから、ノーマルは9番 → 8番。
プラチナのVXだと10番 → 9番(8番があれば付けていたな)。
(使用プラグはNGKだが、SpiritFireが使えたら?試していたと思う)

前バンクは番数を落としても良く被り、冬はほぼ毎回。春夏秋でもたまに着火しない。
電極、碍子は常に黒く濡れている。被ったプラグは洗浄して使い廻す。

後バンクは真っ黒だが乾いている。
気温が高いと電極部分のみ白いことがあり、
(前と違って)着火しない状態は稀なので、前バンクより番数を上げることがある。
滅多に被らないが、被ったプラグは大概寿命のようだ。

769 :766:2006/06/27(火) 19:41:21 ID:oHyJoWos
>>767
アンカーないから解んないんだけど、多分漏れに答えてくれてるのかな?
内容としては百も承知の助。
アルミ付いたくらいなら紙当てしてクロスハッチつけて再使用位はするよ。
漏れが聞きたいのは再メッキの何が良くないのかについてなんだ。
因みにボーリングではなくてホーニングじゃないの?

770 :774RR:2006/06/27(火) 19:54:16 ID:Fpa+QhQG
>>769
原チャリはデイトナの63ccピストン入れた。ボーリング代6000円。
エアクリ付きでメインジェットageだけでセッティング出た。
再メッキイクナイと言うのは別の人だよ。

771 :774RR:2006/06/27(火) 20:36:22 ID:WE46R5Vr
おまいらさっきから全然話が噛み合ってませんよ。

772 :774RR:2006/06/27(火) 20:40:45 ID:Fpa+QhQG
いつか噛み合う事もある。
新車が出てれば何の問題も無いんだけど。

773 :774RR:2006/06/27(火) 21:03:36 ID:SVu+obZO
>>772
それは・・・・










ないな

774 :774RR:2006/06/27(火) 21:15:30 ID:Fpa+QhQG
排ガス規制か・・・
高校生には是非一度新車のRZに乗ってもらいたいね。
ホンダも2stミッション50出してくれよ。
NSR250も5千台ぐらい限定生産してくんねかな?
つーかバルブ・カムない分NSRのエンジンの方が
4stより分解組み立てしやすくね?
つーかさらに4輪なら走行10万キロでも
エンジン開けなくてよくねくね?
2輪は耐久性ないよ。
回転数高いからしょうがないけど。

775 :774RR:2006/06/27(火) 21:37:26 ID:Fpa+QhQG
燃費こそ環境性能とか言ってるし。

776 :774RR:2006/06/27(火) 22:14:42 ID:6+UYK6QM
そのうち車もバイクもハイブリッド系しか乗れなくなるよ
いっちゃ悪いかもしれんがいまのうちに楽しんだ方がいいなw


777 :ラッキーマン:2006/06/27(火) 22:22:39 ID:50cyRGnv
777!  


778 :774RR:2006/06/27(火) 22:23:58 ID:ABfhgsKO
ねぇねぇ、89MC18ノーマルのチャンバーなのにサイレンサーだけモリワキついてたんだけど、性能落ちちゃう?
音が大きくなるだけなのかな?

779 :774RR:2006/06/27(火) 22:27:59 ID:ABfhgsKO
間違えた訂正、ノーマルを体感したいんだけどノーマルのチャンバーにサイレンサーだけ変わってると、ノーマルを体感できる?

ノーマルの性能でただ音が大きくなるだけなのかな?

780 :774RR:2006/06/27(火) 23:00:20 ID:F52XSO40
たまにエンジンOHの話しが出るが、こちらでもMC21の別の部品を頼んだ
時にクランクの値段や在庫状況を聞いてみた、その答えは。
「ええ、まだ鈴鹿に6個だけ在庫があるみたいですね」
全国かどうか知らないが、PC上の在庫では鈴鹿に6個しか残っていない模様。

781 :774RR:2006/06/27(火) 23:03:32 ID:Q44mNEeM
>778

あー。ちょっと前にモリワキのサイレンサーのみの出品あったね

782 :774RR:2006/06/27(火) 23:24:24 ID:UgjTn6/d
やっと明日納車。BASに取りに行ってくる。
ナンバー遅いんで兄貴に借りちゃったよw
バイクちゃんと動きますよーにw

783 :774RR:2006/06/27(火) 23:51:14 ID:561Qhh96
>>782
早く乗りたいのは気持ちはわかる。
だが、借りちゃマズイだろ、悪い以前にもし事故や違反をしたらどうする?
その時は兄貴のバイクの車種を言い張るか?

784 :774RR:2006/06/28(水) 02:24:56 ID:QqMULzqU
>>782
をいをい
ナンバー借りるのは、まずいぞ
バレたら免停以上確定
ちょいとオプションついたら一発免取りだぞ

785 :774RR:2006/06/28(水) 02:48:48 ID:EoRhOPuf
無保険(・A・)イクナイ!!

786 :774RR:2006/06/28(水) 07:58:42 ID:8Hkfi1oN
>>782
BASってなに?犯罪者よ

787 :774RR:2006/06/28(水) 12:06:40 ID:qMIWoZmw
>>786
782では無いが、BASはバイクの陸送屋
俺も、この前MC21を運んでもらったよ
つーか、>>782は、BASは自宅まで配送してくれるのに、何で、わざわざリスクを背負ってまで営業所止めにしたんだ?

788 :774RR:2006/06/28(水) 14:47:39 ID:w04JHdI0
書類があったらナンバーなんて
先に取れるものだろうに・・・

789 :774RR:2006/06/28(水) 15:08:15 ID:GJRCq1zf
MC16のフォークシールセットってもう売ってないのかな?
この前1本分セットで3000円いってたのだけども、近くの店で120個あるよって言われた。
買い捲れば儲けれるのですかね

790 :774RR:2006/06/28(水) 17:09:13 ID:4XMuYiRK
この腐れ商人が。

791 :774RR:2006/06/28(水) 17:39:52 ID:pB82Fvw4
それ以前にMC16の部品なんて需要が少ないと思うぞ。

792 :774RR:2006/06/28(水) 18:52:04 ID:y7PDPdZN
MC16の社外チャンバー探してます。
どなたかお持ちじゃ無いですか?

おっと
こんなところにMC16需要が。

793 :774RR:2006/06/28(水) 19:12:52 ID:vZEKy6Pp
MC18のなら二本ありますけどもいらないですよね


794 :774RR:2006/06/28(水) 19:36:27 ID:SSAbY9pz
>>793
欲しいでつ

795 :774RR:2006/06/28(水) 19:40:08 ID:vZEKy6Pp
純正にモリワキサイレンサー付いたやつとJHAです!
凹み無いんですけど傷が両方ともサイレンサーにあります
相場が分からないのでどんくらいなんですかね?

796 :774RR:2006/06/28(水) 19:43:08 ID:WlogwuqS
>>795
オクに出せば分かるよ

797 :774RR:2006/06/28(水) 19:58:25 ID:I0tEnmwu
>>795
Jhaチャンバーほすぃ
でもかねねぇー

798 :774RR:2006/06/28(水) 20:00:33 ID:v8QrPXeT
キャブ外さずにニードル交換は可能?


799 :774RR:2006/06/28(水) 20:05:15 ID:RZSF2aih
ツケ=カタを極めてるなら可能。

800 :774RR:2006/06/28(水) 20:14:42 ID:FeHhkAMv
>782 DQN それをやるくらいだったら軽トラックでも借りたら?

801 :774RR:2006/06/28(水) 20:17:12 ID:LF6Gxmnu
MC16のチャンバー

HRCとJha、エトス、あと新品でアルファーがあるぞ。

802 :774RR:2006/06/28(水) 20:20:50 ID:QntdLdxr
あの頃のは爆音ですよ。

803 :774RR:2006/06/28(水) 20:36:52 ID:v8QrPXeT
>782の人気に嫉妬

804 :774RR:2006/06/28(水) 21:13:28 ID:JXvqDkvc
>>798
外してやった方が断然やりやすい。

805 :774RR:2006/06/28(水) 21:32:17 ID:I0tEnmwu
>>798
初めてやるならキャブ外したほうが無難。
二回目以降(構造・脱着方法理解できたら)なら、
付けたままでもいいと思う。
あくまで個人的意見。

806 :774RR:2006/06/28(水) 22:47:09 ID:vZEKy6Pp
グーグル見たんですけど調べきれなかったので、教えてもらいたいんですが
チャンバーノーマルでサイレンサーだけ社外だと音が大きくなるだけなのでしょうか?
性能的にはほぼノーマルなんでしょうか?

807 :774RR:2006/06/28(水) 22:53:30 ID:v8QrPXeT
>778=>806



808 :774RR:2006/06/28(水) 22:57:48 ID:WQithtqs
>>806
テラカワユス(;´Д`)ハァハァ 

809 :782:2006/06/29(木) 00:21:08 ID:l4AsYPyf
エライ叩かれようだな。よくわかるが。
今日しか行く日がなかったのとBAS留めは資金の問題。
ナンバーは業者の為、向こうで登録。バイクとは別発送。
とはいえ良いとはもちろん思っていない。

とりあえずセンターシールは大丈夫っぽい。オイルポンプシールも
ミッションオイルキャップ外したけど大丈夫ぽい。フォークインナー滲みなし。
フロントホイルシャフトのボルト22だっけか。完全に締まっていなかった。
緩みも締まりもしない。なんとかしなければ。。
アクセルワイヤーが伸びきってる感じ。
カウルが画像で見たより汚かったorz
エンジンは意外に調子良い感じ。夜取りにいったからこんなとこ。
いっとき家にいなくなるから帰ってきて細かなとこチェックしよう。
RCバルブも掃除しなきゃ。チラ裏




810 :774RR:2006/06/29(木) 00:21:25 ID:SDRSt1BP
>806 サイレンサーだけ変えてもあんまり速くはならないよ。音がでかくなって気分的に速くなったかな?くらいにしか感じない。

811 :774RR:2006/06/29(木) 01:35:04 ID:1xcXDPsY
回答どうもです。

純正チャン社外サイレンサーで、低速がある純正の乗り味が体感できればと思ってたので、音は大丈夫です☆

実際に付けてた人が入れば教えてもらえると嬉しいです。よろしくお願いします。

812 :774RR:2006/06/29(木) 02:53:12 ID:QePp+r/g
>>811
実際付けてる車両に乗った事あるけど
少しだけパワーうpすると思う(レブ特性も良くなる)
下のトルク感は純正に遜色ない
その車両はエンジンOH+純正チャン+社外サイレンサー
のみで台計測60馬力オーバーだった。

813 :774RR:2006/06/29(木) 06:54:55 ID:+Yx9KsDJ
>>806
MC21にjhaのSPチャンバー装着なのだが、ノーマルより低速トルクがアップしてる。
純正が低速あると思ってるのが間違い?

814 :774RR:2006/06/29(木) 11:22:31 ID:4hQLsonf
トルクアップは気のせいだろ。気にすんな

815 :774RR:2006/06/29(木) 12:06:56 ID:1xcXDPsY
812>ずっと悩んでたんでスッキリしました!!
ホントにありがとうございます☆

816 :774RR:2006/06/29(木) 15:18:25 ID:z1S5KzYF
だめだ
MC18アイドリングでプラグがかぶるorz

817 :774RR:2006/06/29(木) 15:39:55 ID:oaTlMAXK
MC21が、ついにフルO/Hのため月曜日に入院することになった。
2週間は乗れないなあ。('A`)

818 :774RR:2006/06/29(木) 16:03:22 ID:RzhJuuLl
>>816
キャブだな

819 :774RR:2006/06/29(木) 16:11:18 ID:iHwvTIV+
すみませんが質問です。NSR用のフレームスライダーって、ヤフオクとかでよく出ている
フロントアクスルを貫通させてるタイプしかないんでしょうか?
いわゆる普通のというか、カウルとかフレームに直付けするタイプとかって
ご存知ないですか?
あ、MC21用で。もちろん他車種用だけど、MC21にポン付けできるなんて情報でも
まったく構わないので、よろしくお願いします。

820 :774RR:2006/06/29(木) 16:12:19 ID:t6DfSWvu
>>816

つ >>5

821 :774RR:2006/06/29(木) 16:32:52 ID:M/w+1SLP
>>819
NSR用のフレームに付けるスライダーは発売されてないと思う。
汎用とか加工すれば付くかもしれないけど止めた方が良いですよ。
スライダーによってフレームに深刻なダメージが入りますから。


822 :774RR:2006/06/29(木) 16:36:41 ID:4HFnQWJS
立ちゴケ対策のためって勘違いしてつける人いるよね。
フレームよりカウルのほうが大事なのかと。

823 :774RR:2006/06/29(木) 16:55:30 ID:CpNqGI2Z
そんなスライダー付けなくてもカウルが守ってくれてるから!

824 :774RR:2006/06/29(木) 17:25:57 ID:n0j12N6p
付けるとしたらエンジン前側のマウントか?
まあつけてこけたらフレームにクラックが入ったり
エンジンのマウント部分が割れるだろーな

ハンドルとカウルで車体守るからいいんじゃね

825 :819:2006/06/29(木) 17:35:06 ID:iHwvTIV+
皆様、早速の回答ありがとうございます。
結論から言うと、付けないほうがイイ、と。
いや〜最近、走行会とかでSS乗りが皆つけているので、
やっぱ付けたほうがイイのかな、と思っていたのですが。
彼らはクランクのジェネレーターカバーとかが、カウルよりも若干
ハミ出てたりするから、フレームスライダーが必須なんですかねぇ?
で、調子コイて、さらに質問です。
アクスルシャフトに付いているフレームスライダーは、
何を守ってくれるんですかね?
追突したときとかですか? あ、釣りじゃないです。マジで質問です。

826 :774RR:2006/06/29(木) 17:53:56 ID:t6DfSWvu
地球を守ってくれる。

827 :774RR:2006/06/29(木) 18:08:10 ID:dPyoMqzn
>>825
典型的盆栽パーツ。
いや、機能性も無いからそれ以下か。

仮に転倒して保護出来そうなところがあっても
強度や価格対比を考えるとゴミ同然。

828 :774RR:2006/06/29(木) 18:18:43 ID:n0j12N6p
>>825
キャリパーやディスク
他は何も守れない

829 :774RR:2006/06/29(木) 18:28:44 ID:I2AlpeCC
守るから、スライダーが絶対守るから!    カウルは死なない!

830 :774RR:2006/06/29(木) 18:30:47 ID:wEd7AP+e
ズザー ザリザリザリザリザリザリ バキッ

831 :774RR:2006/06/29(木) 19:10:48 ID:h7eEQq/2
「カウルは死なないゎ スライダーが守るもの」

832 :774RR:2006/06/29(木) 20:28:42 ID:8F0ODWTh
公道だとスライダー付けると滑っていって二次被害が大きくなりそうだがな・・・ガードレールとか対向車とか。


833 :774RR:2006/06/29(木) 20:40:13 ID:VL08XIZ/
エヴァンゲリオン風でなくてもおk。

834 :774RR:2006/06/29(木) 20:43:19 ID:1xcXDPsY
89NSR250にエアクリノーマル・ジェット変更無しJHAのチャンバー付けてるんですが、
アイドリングから6千回転までかぶりまくって全然スムーズに発進できないんですがみなさん何か原因は考えられますか?
ちなみに6千以上回ってるとかなりスムーズに吹け上がります(>_<)

835 :774RR:2006/06/29(木) 21:00:59 ID:VL08XIZ/
いじってる2stに低速は求めないこと。
低速で走るとかぶるのがレーサーだお。
スロージェット番数落としとかニードルのクリップ位置とか
いじってみるしかないね。

836 :774RR:2006/06/29(木) 21:16:33 ID:vPJnQgtw
確かに。  オレは上がキチンと回ればそれでいいと思ってる。
ソレだとセッティングするの楽だしね。  濃い目から落としていくだけだし。
88だから全域まんべくなく・・・とかは全く期待してないw

837 :774RR:2006/06/29(木) 21:39:08 ID:z1S5KzYF
>834

俺の89と同じでニードルじゃまいか?

アイドリングでかぶる(末期)

838 :774RR:2006/06/29(木) 22:18:55 ID:wO8S4tSQ
2速で左ヘアピン立ち上がった直後のS字切り替えして次の
右3速のゆるいコーナーをフルバンクで立ち上がるときの
NSRの獰猛さにハァハァなんですが分かる方いますか?
フロントがプッシュアンダーでリアサスはアンチスクワットで
伸びて後ろから猛烈に押される感じです。最高です。

839 :774RR:2006/06/29(木) 22:21:00 ID:HjUqFWTz
筑波スレに池

840 :774RR:2006/06/29(木) 22:25:58 ID:LpaW9Hcj
おりの93式のジェットニードルって段差がないんだけどこれがノーマル?
クリップでセッティング変えられなくて超不便。

841 :774RR:2006/06/29(木) 22:33:29 ID:wO8S4tSQ
>>839
4stのSSでは再現できない感覚です。麻薬のようなものです。
ちなみに筑波ではありません。全開フルバンクしなくてもいい場所
かも知れんが、やっちゃってます。

842 :774RR:2006/06/29(木) 22:51:36 ID:QePp+r/g
>>840
ノーマルは段差変更不可
HRC針買いなさい

843 :774RR:2006/06/29(木) 23:10:48 ID:9TumuMGl
MC21のスクリーンなのですが、黄ばみが目立つようになってきたので
交換しようと考えているのですが、ノーマルスクリーンをとめる
ビスを取り外すにはどうやったらいいのでしょうか?

844 :774RR:2006/06/29(木) 23:23:05 ID:EEg6Z3lb
>>843
ちっこいマイナスでワッシャー起こしてラジペン。
次にスクリーン付ける時はステンのトラスにでも変えておくと便利ですよ。

845 :774RR:2006/06/30(金) 00:41:03 ID:DbX5dChS
>>838
もてーぎでしょ?

846 :774RR:2006/06/30(金) 07:30:57 ID:OEp8q8y1
>>834
>>5

847 :774RR:2006/06/30(金) 09:08:15 ID:8LsANJDM
>>844
ポリカボの方が良くないか?

848 :774RR:2006/06/30(金) 12:40:23 ID:ZIs5DujN
さっき走っていたら、なんとなーくギアの入りが悪い気がした
気のせいかなあって思っていたら、どんどんギアの入りが悪くなる!
やばい!ミッションが逝ったか!?
この前ミッションオイル交換したけどオイルの量が間違えてたのか!?
と((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブルと焦りました。
で、路肩に停車してみたら









どう見てもシフトのステップのボルトが緩んでブラブラになってます
本当にありがとうございました

849 :774RR:2006/06/30(金) 14:48:38 ID:LqwV3S/r
>848

どういたしまして

850 :774RR:2006/06/30(金) 15:26:43 ID:nYFSZooh
2輪の設計上の耐用年数と耐用走行距離は明らかに4輪より低い。
4輪はオイル・ブレーキパッド・タイヤ等消耗品交換以外ほとんどノーメンテで
廃車まで走れる。

851 :774RR:2006/06/30(金) 16:31:55 ID:cVgeXnmo
850はスレ間違えたのか?

852 :774RR:2006/06/30(金) 16:43:43 ID:ol1cOMZ4
>850
なんで二輪と四輪比べてるの?頭だいじょぶですか?

853 :774RR:2006/06/30(金) 17:05:39 ID:8LsANJDM
実際モノの耐久性にケチつけてたらキリがねぇよなw

叩くなら真っ先に詐欺品質のタイマー商品叩くのが筋だろうよ。

854 :774RR:2006/06/30(金) 18:31:29 ID:srU4e2qq
>>850
バイクもノーメンテで廃車まで走れるよ

855 :774RR:2006/06/30(金) 18:54:43 ID:p3HYUIap
ノーメンテで走る→壊れる→廃車

856 :774RR:2006/06/30(金) 20:14:28 ID:afaNRYr/
ワロス♪
ノーメンテだから廃車なんだよ〜w

逆にちゃんとメンテすればいくらでも乗れるっつうの

857 :774RR:2006/06/30(金) 20:49:54 ID:kUPmAqWM
パランパランパランパラン・・・パンパンパンパンパン・・・・ (信号待ち)

                              (おっ信号変わった)
パラゥァーーーーン 
パァーーーーン パァーーーーーン パァーーーーーーーーーン (3速)

パンパン・・・・・                    (おっコーナーだ。1速にシフトダウン)

カチャ・・・・パランパランパランパラン・・・・・パンパンパンパンパン  (ニュートラルで信号待ち)



858 :774RR:2006/06/30(金) 20:59:10 ID:nhUVRpNm
湿式ねw

859 :XJR大魔神:2006/06/30(金) 21:06:32 ID:zQWMcM8w
爆発大人気1300のXJRが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のSSは論外なのでとり合えず置いといて

まず、CB1300のBIG−1。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ400ですか?」って聞かれるから買わない方が良い。

ZXR1200
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くXJRよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
100万もかけてカスタムしてるDQNおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

GSX1400
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける!
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ1100
糞重い!走らん!限界低い!以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 200万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがXJRには勝てないアホアホマシン!

カワサキZ1000 
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。

ま、TOTALで見るとやっぱ可も無く不可も無くでXJRが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの2ちゃんねらー諸君は限定解除したら最強のXJRに乗ろうぜ。 筑波サーキットで待ってるぜ


860 :774RR:2006/06/30(金) 21:10:01 ID:LqwV3S/r
漏れのMC18

モ・モモモ・モモ

「お、信号カワタ」
も〜〜〜ゥァアアアアアア

「おっ。信号赤」

ウァンウァン(ギア落とす時アクセル煽る)
モ・モモモ・モモ・・・パスッ
エンジントマタ





人生\(^o^)/オワタ

プラグも\(^o^)/オワタ

861 :774RR:2006/06/30(金) 21:54:55 ID:+2qoUrxj
>>844さん
レスどうもです。とりあえず近所のホームセンターで買った
ステンのビスで止めておきました。
ただ銀色なので見た目は余りよくないので
もう少し見栄えのいいものに変えたいのですけど
なにかオススメのものってありますか?

862 :774RR:2006/06/30(金) 21:58:26 ID:vErtR+0/
ちゃんちゃかちゃんちゃん ちゃちゃんちゃちゃんちゃん
ちゃんちゃかちゃんちゃん ちゃちゃんかちゃんちゃん
週末 MC21に乗ろうと思ったら〜 今週末も雨か〜〜〜

 ちっっっくしょおぉぉぉぉぉぉぉぉーーー!!!!!

863 :774RR:2006/06/30(金) 22:32:07 ID:57FMbTjJ
>>862
チャンチンチキン・チャンチンチキン・チャンチンチキン
チャンチンチキン・チャンチンチキン・チャンチンチキン
って音がする漏れの乾式MC21はチキンなんでしょうか?


864 :774RR:2006/06/30(金) 22:32:31 ID:xuh3/6K3
今日MC21買ってきたー! けど雨。


865 :774RR:2006/06/30(金) 23:15:35 ID:mYOcragc
>>859
>中免ライダーの2ちゃんねらー諸君は限定解除したら最強のXJRに乗ろうぜ。 筑波サーキットで待ってるぜ
お前みたいなヤツが乗ってるバイクなんざ不要。

866 :774RR:2006/06/30(金) 23:33:18 ID:OEp8q8y1
>>864
おめでとう!
思いっきり楽しんでください。

867 :774RR:2006/07/01(土) 00:48:30 ID:IniRS8z5
jhaのチャンバーは低回転よりって言われてるけど
ここで言う低回転ってのはどのへん?
7〜8千rpmあたり??

868 :844:2006/07/01(土) 05:17:17 ID:idvB2RdT
>>861
それじゃやっぱ>>847氏のお勧めであるポリカボがいいかもね。
基本的に透明なので目立ちにくいとは思います。
ただトラスは見かけたことがないのでナベ+ワッシャーになるかも。
車体色に合わせて頭を塗るっていうのも手かも。

そういや俺、見た目気にした事なかったわorz

869 :774RR:2006/07/01(土) 07:22:19 ID:My33Ptn8
俺、昔MC21乗ってたとき、樹脂ネジ使ってたよ。
プラス頭だったので、取り外し自由で便利だった。
ネジが黒でナットが透明。

そんなMC21も今はいずこ。。。
盗人、市ね。

870 :774RR:2006/07/01(土) 09:09:56 ID:LgNnoy5H
今日RCバルブでも掃除してみようと思います。

871 :774RR:2006/07/01(土) 10:36:51 ID:Ok8EIE6x
↑ 生半可な知識なら、やめとけ。
クリアランスをキッチリ出せないならやめとけ。
組んだ後、高さの調節を完璧に出来ないならやめとけ。


872 :774RR:2006/07/01(土) 11:26:45 ID:S83GhE0V
>869

漏れも5年程前に大阪守口市駅周辺で赤白MC21盗まれた
すぐに盗難届け出した
それから一週間程して警察から連絡が入った
「あるマンションの駐車場にあなたのナンバーが付いた事故車が止まってたんだけど、あなたのかな?
近くの交番まで持って来てるから引き取りに来てください」と

半泣きで取りに行きました
当然キーはボッコンされてて
アッパー及びフロント廻りはぐちゃぐちゃ
左側ハンドルは明後日の方向に向いてて左側アンダーも割れてるしプランプランなってた
どうみても乗ってた奴は無事ではありません
本当にありがとうございました

873 :774RR:2006/07/01(土) 11:28:00 ID:S83GhE0V
スマソsage忘れ

874 :774RR:2006/07/01(土) 11:35:48 ID:QhHraa62
>>872
ざまあみろって感じだな。
こっちが大破してるのは痛いが・・・
過剰な表現かもしれんが盗人は氏ねw

俺は去年の5月にぱくられて、11月に自分でGOOBIKEにのってんの見つけたよw
犯人タイーホされたし。

875 :774RR:2006/07/01(土) 11:50:27 ID:XRVpwKO4
バイク屋が泥棒ってこと?もしくは泥棒から仕入れってこと?

876 :774RR:2006/07/01(土) 13:07:00 ID:FsbFeO30
MC28なんですが、フロントのメンテナンススタンド使えないのですか?
ステムの下に穴がありません。

みなさんはどうやってフロント上げていますか?

877 :774RR:2006/07/01(土) 13:38:51 ID:HZ61KejQ
>>876
確か黒い蓋があると思ったけど、違う?
蓋外せばすんなり入ると思う。

878 :774RR:2006/07/01(土) 18:26:45 ID:vICx+NtT
こんにちわ>>653です
なんとかキャブ清掃いたしましてオーバーフローは直り
なんとか始動もするようにはなりました。

始動にしこたまキック100連発必要
暖気後もアイドリング不調でエンスト連発
アイドリング厨は千回転以下維持しちまっます
高回転域はチャント両バンクとも爆発しているようですばらしい加速感なんですけど
なんだろジェットニードルっぽいですかね?

879 :774RR:2006/07/01(土) 18:41:33 ID:XEtb8VO+
キーシリンダーに何か詰め物されたり、シート破られたり、つばはかれたり、ガム付いてたりするだけでも
本気で犯人頃す!とか思うけど、盗まれたら怒りのやり場に困るだろうな。

880 :774RR:2006/07/01(土) 18:45:05 ID:tLJEo4Qi
で、何でニードルなんだ?
まあそれもそうだけど、他に疑わしきとこ盛りだくさんだろ。
スロー
フロート関係
(フローとの動きが悪い=油面が安定しない)
ソレノイド系の経路のつまり
・・・ようは全部だろ。
そういう清掃って、OHって言わないんだよw


881 :774RR:2006/07/01(土) 18:46:52 ID:S83GhE0V
>879

>872ですけど
でも返ってきた時のバイクを見たら
犯人の状態を想像できて漏れも気を付けて走ろうとオモタ
結局事故車は知り合いのバイク屋に10万で引き取ってもろたんだけどね
バイクがあの状態なら多分頭に大怪我を負ってるはず

882 :774RR:2006/07/01(土) 20:20:46 ID:zMfMrfFN
>>881
それってなんか探せないのかな?

QQ車呼んだ人とか検索してもらうとか。


883 :774RR:2006/07/01(土) 21:23:57 ID:lfuGwhKg
MC16ってリアブレ、2PODなのね。 妙な所は強化されてる?!

884 :774RR:2006/07/01(土) 21:32:35 ID:S83GhE0V
>882

レスthx
いや、探すのはあえてやめた
明らかに怪我してるし自己的なのは明確だけどちゃんと制裁は怪我で受けてる
その上で窃盗でタイーホは酷だとオモタ
K殺もどこのマンションで見つけたか教えてくれなかったし


885 :774RR:2006/07/01(土) 21:34:41 ID:S83GhE0V
>884です
連投スマソ

でも犯人は恐らく懲りずに窃盗をしてるだろう
生きてれば

886 :774RR:2006/07/01(土) 21:37:51 ID:zMfMrfFN
やさしいな。
怪我してさらにタイーホ→これで懲りさせなければならない

887 :774RR:2006/07/01(土) 21:44:29 ID:ZF+aNHKS
>>878 どうも、>>663です。上記の通り
>スロージェットとその経路を細いワイヤーで通して、キャブクリーナかパーツ
>クリーナでしつこいぐらいに通す。(でないとアイドリング不安定、始動不良になる)
の作業が完全では無かったようですね。
ジェットその物だけではなく、エアクリーナを外して、キャブの後端にある小さな
穴から、キャブクリーナを吹き込み、ジェットからクリーナが噴き出すまで
続けて下さい。

888 :774RR:2006/07/01(土) 22:45:56 ID:JW2r64V3
>>877
回答ありがとうございます。
蓋ですか?
明るい所でもう一度よくみてみます。

889 :774RR:2006/07/02(日) 01:19:34 ID:tv62g0n7
>>886
やさしいな、漏れなら
怪我   三藩
タイーホ   二藩
全額弁償 三藩
の跳ね満で反省してもらう。

890 :774RR:2006/07/02(日) 02:08:15 ID:UuLspBKu
         ハ,,ハ  
        ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄ ̄ ̄|.\/
       | .モツ煮..|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ他48品圧縮.zip・どようび・ドエット
糞スレ・rigel・ギコペ・Jane・ニンバス2000・うんち・サッカーボール・うんち団子
ホンダRS125のイグニッションコイル・

891 :774RR:2006/07/02(日) 07:19:42 ID:HhizxugU
>>889
タイホーは酷って言うけど
自分のバイクあぼーんさせられた保証ないんだから
当然じゃね

892 :774RR:2006/07/02(日) 13:13:08 ID:zocOh4di
腰上OHしたら上が回らなくなってしまった・・・
RCバルブ動いてる。
下ではちゃんと回るから高回転付近の調整で直るかなぁ?

RCバルブが開く側に動いていく回転数わかる方いたら教えてください。
8000ぐらいだと閉じる側だったよ

893 :774RR:2006/07/02(日) 13:44:31 ID:7VXEzx8i
エンジン掛けて、サーボがHI側に回るとこで、キルスイッチきればOK!
(確か、3000rpm〜4000rpm位のとこで1度HIになるはず)
で、サーボの穴開いてるとのこにネジ入れて、仮固定。
で、チャンバー外して各シリンダーのピストンを下死点まで移動させる。
(ギア入れてリアタイア回す)
排気ポートから指突っ込んで、RCバルブが、
排気ポートの下側(0から0.1mm)に来るとこで調整する。
これを前後とも。
作業するとき、ギアは抜け。
なんらかで指入れてるときに、ピストン動くと、指落とすぞ。

894 :774RR:2006/07/02(日) 13:48:59 ID:7VXEzx8i
↑ で、チャンバー外して各シリンダーのピストンを下死点まで移動させる。
は、
   で、チャンバー外して作業する側のピストンを下死点まで移動させる。
のまちがい。
どうやっても両方一度に下死点にはいかない。
あと、タンクは外して作業する。
キャブに燃料入ってれば、それで充分。
タンクから抜いた後のホースに、ビニール掛けて輪ゴムで巻いて
ゴミが入らないように。
あと、調整後、仮固定したネジ外すの忘れるなよ。

895 :774RR:2006/07/02(日) 17:10:42 ID:vF0Bbsb1
もう、NSRを振り回すのがキツイ歳になった。
エンジン絶好調だけど、売っちまうかな。
オフ車にでも乗り換えるか!


896 :774RR:2006/07/02(日) 18:01:16 ID:1DR1w4yj
>>895
ノシ うちのオフ車と交換して

897 :774RR:2006/07/02(日) 18:02:39 ID:uuL6Xbg1
>895

また神戸ですか?

898 :774RR:2006/07/02(日) 18:12:47 ID:4OqLdltR
売りたかったらとっととバ王なりにTELれば済む話
ここに貼ってる時点で吊りだという事だ罠

なんにしてもジジイはNSRに乗るな
勿体無い

899 :774RR:2006/07/02(日) 18:24:46 ID:9+cjPFUV
>>893さん
それはいわゆる全開調整のやり方だね。

900 :774RR:2006/07/02(日) 18:27:39 ID:UxUFyQu+
セルの無いNSR、
バッテリーが弱くなった場合
どの時点で気づくのが普通??

901 :774RR:2006/07/02(日) 18:43:07 ID:UuLspBKu
うわwwwちょっwwwwwおまwwwwwww

902 :774RR:2006/07/02(日) 20:28:37 ID:Un5L4n/h
>>901
???

903 :774RR:2006/07/02(日) 21:08:47 ID:kScOqjKl
901は900の「セルの無いNSR」の書き込みに対し、900が「セルのあるNSR」もあると思っていると拡大解釈していると思われる。
もちろん900がそんなNSR250Rは無い事は知っていると、書き込みから読み取れる。
900が言いたいのは「セル付きのバイクは始動時にバッテリーの弱り(寿命)がわかりますが、セルの無いNSRは…」って事だ。


904 :903:2006/07/02(日) 21:15:57 ID:kScOqjKl
最後をちょっと間違えた。
「…。NSRはセルが無く、キック始動ですが…」が適切だ…orz


905 :774RR:2006/07/02(日) 21:19:19 ID:w1cz4DAX
日本語でおk

906 :774RR:2006/07/02(日) 21:24:40 ID:Un5L4n/h
>>900
自分のMC21はバッテリーが弱ると、ライトをつけたとき回転数がさがる。
まあ、バッテリーがまだ新しければしばらく乗ってると復活します
復活しなくなったら交換かな

>>903
thx

907 :906:2006/07/02(日) 21:33:42 ID:Un5L4n/h
> ライトをつけたとき回転数がさがる。 ×
→ライトをつけたときアイドリング回転数がさがる。〇


908 :774RR:2006/07/02(日) 21:54:33 ID:UuLspBKu
>>903
<拡大解釈していると思われる。>

全く思っていませんw。
勝手に解説せんといて。ある意味面白すぎるがw。

とりあえず<<905と同じになるが、日本語でおk。



>>902
解からんようだったら、スルーなり、ぐ(ry


909 :774RR:2006/07/02(日) 22:08:35 ID:K2l2GSwE
>なんにしてもジジイはNSRに乗るな
>勿体無い

そもそもNSRは、床の間に飾るもんだろ!
NSRで走っちゃイカン。
盆栽化して眺めるのが吉。






910 :774RR:2006/07/02(日) 22:15:37 ID:4rdCdZ3u
>>908 
自分だけの独り善がりの考えが、既に既知だと考えて疑わない低学歴。
それがID:UuLspBKu

いるよ、俺の職場にも…バカ課長。

911 :902:2006/07/02(日) 22:32:36 ID:Un5L4n/h
>>908
ごめん、君がちょっと勘違いをしているんじゃないかと思ったので・・・

本当は何が言いたかったのだ??

912 :774RR:2006/07/02(日) 23:02:16 ID:bEWItmSN
>>900
素直に答えればいいのね
ウチのMC21は ウィンカがキョドるとBAT交換してる。
まぁ、NSRのVTECがどーのてなカソジの釣りに ビソカソになってる奴も多いからなぁ〜

913 :774RR:2006/07/02(日) 23:06:30 ID:ceGng6Av
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42368864


ワロタw

914 :774RR:2006/07/02(日) 23:08:46 ID:p20ZXSsa
>913

ちょw思わず落札しようかとw

915 :774RR:2006/07/02(日) 23:14:18 ID:Mq5+rJqU
ずいぶん高いなw

916 :774RR:2006/07/02(日) 23:21:40 ID:UxUFyQu+
すまねぇ。
バッテリーの件
一応、まじめに尋ねたつもりでした。^^;

さて、
>>912
ウインカーがキョドる、なんてのはBAT末期の賞状じゃないの?
それでPGMは大丈夫??

917 :774RR:2006/07/02(日) 23:43:16 ID:rZjywu9u
>>913
写真が10万てアホか?

918 :774RR:2006/07/03(月) 00:06:24 ID:UuLspBKu
>>910
別にこんな所で働き先のダメっぷりを暴露せんでもええよw。
学歴どうあれ、その馬鹿課長の下で働いてるんだろ?。
馬鹿でも課長になれる様な会社じゃあ・・・、大変だろ?w。

>>911
どう言う事か、解からんのなら2chのどこでも行けば解かるんじゃない?。
色々なスレあるし。ガイドでもいいだろうし。

>>913
出品者CM乙。

919 :774RR:2006/07/03(月) 00:58:54 ID:jQjXRuH+
>>918
おまえってやつぁー

920 :892:2006/07/03(月) 01:23:07 ID:THDeQeJh
>>893
ありがとうございます!
次いじる時に調整してみます。

症状としては
低〜中回転は、OH前よりスムーズで力が出た感じ
高回転(9000ぐらい)では、かぶるみたいな感じで煙吐いてうまく回らない
でした。

疑った事としては
エアフィルター
エアジェットソレノイド
RCバルブ調整
セッティング不良
点火系
です。

直ったらまたレポします。

921 :774RR:2006/07/03(月) 03:56:08 ID:hO3nm9pd
918

仕切り屋ウゼー

922 :774RR:2006/07/03(月) 07:00:08 ID:BzTXA0Li
>>916
確かに BAT末期の賞状だとは思うし、7年で2回BAT交感しただけだけど
漏れのPGMIIIはまだ生きてるぽ

923 :774RR:2006/07/03(月) 07:39:53 ID:NgT9S1jp
>>922
それじゃ
BAT不良でPGMが逝かれる、
てのはガセ??

924 :774RR:2006/07/03(月) 10:16:38 ID:JoKgTbzI
>>918はどうみても
>>903の意見が図星すぎてファビョってるだけじゃん。
むだにスレのばすな、どっかいけよボケ。
俺も伸ばしてるがな、スマソ。

925 :774RR:2006/07/03(月) 10:57:34 ID:4LLDANiM
>>923
BAT不良→レギュ酷使→レギュアボン→PGM道連れアボン

926 :774RR:2006/07/03(月) 10:59:20 ID:JJPXWwAQ
>>920
え、RCバルブの調整に話じゃなかったのか?
ま、調整方法はそれだから、今度やるときの参考にしてチョ。

上が回らないって、何のOHしたの?
単純に腰上OHってシリンダーまで外したってことか?
それで、上が回らないってことはキャブだと思うけど。
ソレノイドのパイプのつなぎ位置あってるか?
俺それで全く走らなくなったことがあるよ。
一回ソレノイドのライン、キャブから全部外し、上でまわればソレだよ。

エアフィルターでそこまで劇的に症状は出ない。
セッティングも同じ。
点火系は、どこまでいじったの?(OH時に)
バッテリーは生きてる?
点火系は、どこまでいじったの?


927 :774RR:2006/07/03(月) 12:10:13 ID:emSkvcZM
今日、MC21をO/Hに出してきたよ
1ヶ月近く乗れないかあ。つらいなあ('A`)

928 :774RR:2006/07/03(月) 12:38:16 ID:fPVGhUT7
うまくVTECに切り替わりません。
ロッカーアームの故障でしょうか?


929 :774RR:2006/07/03(月) 12:40:41 ID:thHZWqzr
>>928
その通りだよ(*´ω`)

930 :892:2006/07/03(月) 13:12:06 ID:KJcF73jh
>>926
レスありがとうございます。
言葉足らずで申し訳ないです。

腰上OHはリングと小物交換、RCバルブの清掃
キャブはインマニからはずしただけなので
ホース類はキャブから取り外しませんでした。
バッテリーは弱いので交換予定
点火系はプラグ新品入れた以外はいじってません。

RCバルブ調整しなおして直らなかったらソレノイドやってみます。

931 :774RR:2006/07/03(月) 13:50:43 ID:CcvZaiVh
>>930
9000rpm以上はきれいに回るの?以前、断線でソレノイドが動かなかったことがある。
その時の症状は5〜7000rpmで激しくカブル。アフターファイヤー起こすほど。
下と上はきれいにまわる。
同じような症状ならソレノイド?


932 :774RR:2006/07/03(月) 14:12:27 ID:+cXqQSDW
>>925
サンクス
だいぶわかってきたよ

933 :774RR:2006/07/03(月) 14:34:18 ID:Ys53M5IM
Jhaポン付けだけどプラグ8番ってありえる?

934 :774RR:2006/07/03(月) 15:51:32 ID:O2O053L/
バッテリーレスキットを付けてるんですが
注意することってありますか?

935 :774RR:2006/07/03(月) 16:29:44 ID:BD6O5NnC
>>934
PGMアボーン。他、RCバルブの作動不良、高回転のパワーダウン等と聞く。
自分は恐ろしくてバッテリーレスには手を出せない。

936 :774RR:2006/07/03(月) 16:58:24 ID:Ys53M5IM
Jhaポン付けだけどプラグ8番ってありえる?
9番がいいよねぇ。どう?

937 :774RR:2006/07/03(月) 18:09:48 ID:O2O053L/
>>935
d!
全体的に調子悪くなるのね。

まあ取り付けてから約1年放置なので調子の良し悪しは
全く持って分からないのだがね・・・orz

そろそろ修復始めようかな・・・

>>936
オラのはJha+10だった希ガス・・・うろ覚えスマソ



938 :774RR:2006/07/03(月) 18:13:50 ID:pZu0DpSo
>>936
好きなの付けてみろよ、高い物じゃねんだしよ!
多分どれ付けてもそんな変わんねぇよお前のは。

939 :774RR:2006/07/03(月) 18:21:09 ID:zBh+sRKs
>>934 937
そのまま使い続けて破壊されてくレポよろしく。NSRでは禁断といわれる改造に
あえて挑戦する人はじめて見た。

940 :774RR:2006/07/03(月) 18:28:06 ID:yfnelvo0
つか、バッテリーレス・・・ねただろ。


941 :774RR:2006/07/03(月) 18:44:36 ID:zBh+sRKs
>>940
少し前までPOSHなど数メーカーから発売されてたよ。
中身はバッテリーの替わりにコンデンサーだとか。
今はカタログ落ちがほとんど。

942 :774RR:2006/07/03(月) 19:00:44 ID:hhh6sDgs
>>938
オメーは、いつも気の効いたレスも付けれねーくせに、しゃしゃり出てくんじゃねーよ。
黙ってロムってろ、ヤッカミじじい。もしくは事故って市ね、糞チビ。

943 :774RR:2006/07/03(月) 19:12:45 ID:fDer3nyX
>>942の見解をすると、どうも>>938は爺でちびらしい。
爺なんだから老い先短いし、簡単に市ねなんて言っちゃ遺憾よ。

>>939
保安部品付いた街海苔だったらいざ知らず
SP仕様だったら逝けると思うんだけどその変どうかね?
現行RSもバッテリーレスの上、デトカンやらPWJキャブとか付いてるし
容量の大きい蓄電器つけたら逝けそうなんだけど。

944 :NSRがほしい:2006/07/03(月) 19:52:29 ID:7wMcXc9T
クランクが生きているなら腰上21or28載せて見るのも手か。
と、ありますが、腰上21or28にした場合、PGM3から
PGM4に交換する必要もあるのでしょうか。

945 :774RR:2006/07/03(月) 21:00:44 ID:6+DJdyJq
>>943
バッテリーレスがPGM破壊するのはよく聞く。今さらその可能性をさぐっても・・・。
943が犠牲になって再検証するなら依存はないが、SPレースで使ってる車両でも、バッテリーレスなんか聞いたことがない。


946 :774RR:2006/07/03(月) 21:05:47 ID:6+DJdyJq
>>943
あっ!現行RSもバッテリー付いてます。普通のじゃなくて、リチュウムイオンかなんかの。
車体に充電器が付属で付いてきます。走行前に充電して使う。

947 :774RR:2006/07/03(月) 21:21:15 ID:nZvfwFzw
バッテリーレス→あぼ〜ん→ワロタ

948 :774RR:2006/07/03(月) 21:25:25 ID:5koY/v0j
まぁRSはそれほど電力を食うものも付けてないし、1レース走られれば良いだけですからなぁ・・・。

949 :774RR:2006/07/03(月) 22:17:24 ID:dBQKZoTM
>892
俺、前にOHしたときRCバルブのワイヤを逆に組んでしまったことがあって
そのときは下がスカスカで、上がぜんぜん回らない
5000〜8000回転くらいだけまともに回ったよ

ワイヤのHILO入れ替えたら直ったよ

950 :774RR:2006/07/03(月) 22:17:34 ID:fDer3nyX
>>946
ごめん。漏れの見てたPL02年だった・・
PLみるとバッテリーなくてコンデンサーが在るんだけどな・・

>>945
うむ。漏れも聞いた事&やってる人見たことがないんだw
只89RSはバッテリーレスだったよね?PGMじゃないけど
様は電装管理しているPGMへの送電圧を12.5V以上保てば問題ないのでわ?


951 :774RR:2006/07/03(月) 22:41:48 ID:YZXCRtUO
何故にバッテリーレスにする?
そんなリスクよりダイットしたほうがいい。


952 :774RR:2006/07/03(月) 22:58:32 ID:Q3teVkMr
たぶんバッテリー絡みのトラブルが解消できると思ってるんじゃないかな。

953 :774RR:2006/07/03(月) 23:03:07 ID:u+dOiPDk
>>950
そのコンデンサー、メーターの裏あたりにない?
メーター裏のならバッテリーだよ。ラジコン用みたいなヤツ。

954 :774RR:2006/07/03(月) 23:38:32 ID:SBCqmnup
センターシール抜けてたらエンジンが冷えた状態でアイドリングの時、
片方だけ排気が冷たいという状況になりますか?
5分くらい走ってからアイドリングをみたらどっちも温かいんだけど
抜けの疑いがありますか?あと8500回転から上が回らない。
改造はリ解・jhaくらい。キャブはまだみてません。MC21です。
情報が少なくて申し訳ないですがどうでしょうか?

955 :774RR:2006/07/04(火) 00:27:05 ID:9PR6Db9g
MC21にNSR50やらと同じ感覚でバッテリーレス(コンデサ仕様)にしたら、2ヶ月ほどでPGMがとんだ俺が来ましたよ。

956 :774RR:2006/07/04(火) 00:29:36 ID:2eMxEqvx
>>955
そうか

957 :774RR:2006/07/04(火) 00:38:05 ID:vOcbUU8E
レースに使うならバッテリは小さいニッカドにするか、ジェネレーターレスにしてノーマルサイズのバッテリを積むかのどちらかだった。
後者の場合はフライホイールもピックアップを取るだけのペラペラ軽量の別物を使用。

モーターの駆動にはかなり電力を食われるはず。バッテリレスは考えなかったな。

958 :954:2006/07/04(火) 01:16:47 ID:0fhj/QLi
アイドリングは非常に安定しています。
8500回転以上は回転も上がらなくパワー感も失せます。

959 :774RR:2006/07/04(火) 01:22:14 ID:SwB5b5/l
片側かぶってんじゃネーノ?

960 :774RR:2006/07/04(火) 02:14:26 ID:8hLRHdAI
ヤッカミキター

961 :774RR:2006/07/04(火) 03:36:18 ID:1FdGAk0Y
レスありがとうございます。

>>931
私の場合は逆に9000以上がガボガボいっていて
それまでの8000ぐらいまではしっかり回ってくれます。

>>949
その可能性も疑ってみました。

今日乗ってみて様子みてきます。

962 :954:2006/07/04(火) 10:48:08 ID:EAJwdngN
1.始動良好
2.回転の下がりが遅いとかはない
3.低速トルクはある。
プラグかキャブがあやしいですかね?



963 :774RR:2006/07/04(火) 11:47:50 ID:eZAKa+rC
盆栽っていいよね。


964 :774RR:2006/07/04(火) 11:56:33 ID:DdkS/tRk
NSRて何キロでるの?

965 :774RR:2006/07/04(火) 12:09:26 ID:sI1wwDxf
340km/hくらいじゃね?

966 :774RR:2006/07/04(火) 12:39:51 ID:EyVAnXZ7
>>954
基本だけどバッテリーは大丈夫?
オイルポンプのガスケット抜けでも、上は廻らないよ。

967 :954:2006/07/04(火) 13:53:08 ID:8JeoYAPm
>>966
バッテリーは元気ハツラツです。
オイルポンプはシールのことですか?
シールだったら2日前にミッションオイル交換したばかりですが
エンジンオイルの漏れはなかったです。

968 :774RR:2006/07/04(火) 14:34:50 ID:OVFTQHnY
圧縮漏れとかおこしてそう・・・・・

969 :774RR:2006/07/04(火) 21:12:02 ID:bfAavqUc
NSRのPGMって
キャブのどの部分を制御してんだ?

970 :774RR:2006/07/04(火) 21:21:14 ID:gPg6DEcQ

点火時期とキャブはエア流量

971 :774RR:2006/07/04(火) 21:25:35 ID:pk+kStAT
電子制御キャブ

972 :774RR:2006/07/04(火) 21:41:13 ID:bfAavqUc
エア流量は機械的に制御しているのか?

973 :774RR:2006/07/04(火) 21:52:10 ID:gPg6DEcQ
その為のソレイド

974 :774RR:2006/07/04(火) 22:02:28 ID:bfAavqUc
ありがとう
いろいろ検索できたよ。

975 :774RR:2006/07/04(火) 22:39:02 ID:gPg6DEcQ
you are wellcome

976 :774RR:2006/07/04(火) 23:15:42 ID:Db19a5AF
湿式のMC21をレストアしようかと思ってるんだけど、
コレて何年式・・・?全然分かりません。
ちなみにタイヤは赤色です。

977 :774RR:2006/07/04(火) 23:24:57 ID:oAB08bbV
よければランキング参加お願いしますhttp://photo.awalker.jp/3ln/

978 :774RR:2006/07/04(火) 23:51:02 ID:0fhj/QLi
次スレ誰か立てないの?

979 :774RR:2006/07/05(水) 01:56:43 ID:pDfchdHF
>>976
赤いタイヤ?www

980 :774RR:2006/07/05(水) 02:14:43 ID:0VeooZni
>>976
フレーム番号とエンジン番号は?

981 :774RR:2006/07/05(水) 09:04:07 ID:3npn6Mym
赤いタイヤ欲しい。詳細たのむ。

982 :774RR:2006/07/05(水) 09:16:26 ID:WYzQ0eCU
赤いタイヤで目立ちたいYO~

983 :774RR:2006/07/05(水) 09:37:59 ID:y1DwjZm4
海外モノならカラフルなタイヤがあったような。
肝心のサイズが無いけどな('A`)

984 :774RR:2006/07/05(水) 12:07:55 ID:AjyM271j
ttp://www.afgmoto.com/store/tomahawk/index.htm

いろいろあるんだな。

985 :774RR:2006/07/05(水) 15:53:14 ID:YyuT+z2p
ネ申ID 記念

986 :774RR:2006/07/05(水) 16:02:27 ID:7ruiPjLH
・・・?

987 :774RR:2006/07/05(水) 17:52:05 ID:aGuWlLwt
夏に向けての暑さ対策は何かされてますか?

988 :774RR:2006/07/05(水) 18:19:46 ID:pDfchdHF
>>987
ラジエターの目起こしとクーラント交換。
新車から替わってないならラジエターキャップも替えとくといいかも。
これで俺は充分だよ。

989 :774RR:2006/07/05(水) 20:41:35 ID:FbveOEeU
みんなハンドル何使ってる?
純正?
ハリケーン付けようか迷い中。
いろんなハンドルのインプレ聞きたい。
ちなみに28街海苔メイン。

990 :774RR:2006/07/05(水) 21:31:57 ID:yUIoOoyP
そんなの自身のポジション次第で何もかもが他人と違う
んだから、聞いた所で(ry

991 :774RR:2006/07/05(水) 22:05:44 ID:QeV7yb/x
税金ボイコットしてたら来なくなった。
どこかで見たが、何年か滞納すると自動的に廃車されて、復活させるのは大変
とあったけど本当?

992 :774RR:2006/07/05(水) 22:15:10 ID:dqODun3v
         ,、 、'7/.〉    ,,,、、、、、、、、、,
    /"ヽ,、/~//.//,/ ,、- ''~;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;;:;:
   ,/ ,'''"/ , '' '-' r''~;:;:;:;:;:;;;;;;;r""''''''''''''"
   / / / ,/  ,、'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)"  安
  (,,/ / r'  /;;r"(;;;;;;;;;;;;;;;;;/   倍
    /,,/   i;;/  ヽ、;;、 '"ノ    氏
    >'、   t;i i "i  ::://,,,;ヽ   //
   //7 ,、, i|,,|i t、 ;;ii,リ'" )  ・・
  (/// ノリ;;;;t;;;、tii~|Yr''",、`L
  i/./ / (`'-、ヽ;;;;、、;r彡;;;三''`''レヽ
   /./.irヽヽ'tアミニ彡tレ'(,@,、`'"/
 r" / |, |i/ ヽ~''ー''"'y/)'",⌒''
 |/ /,i |    ', '""リアiiリ".......
    ̄ V ,,r、   t ''"ノ'Y'ー;::::::''''""
     rヽヽ,)ー、. t'" :::~'ー~,,,,_
     ヽ,ノ  |,/ ,,,i、 /,,,r(y'fi
  ,,、- ー ― - y''''" t"::::)ッ⌒リ
 '"::''''"""'''''''::::|ii ||ii;;;;;i :::/ ,,ノ
 "       ソ;; |i;;;;;;;;|、''"~,、;;;;;,,,
       :::::/;;;; 从ii;;;},〉'"    ,、'
      :::::::〈y|リ  ::::::t,,,,,,,,,,,,,,、 '"<
     '"  t ii   ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
 :::: ::::...    リ ;;;;,,, .... ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
 ::::;;;;::::::    |:::::;;;;:::: :::: ;;;;;;;|i;;;;:::::::
   :::;;;;:::::  | :::ヽ;;;;ハ;;;;::ヽ;;:ヽ;;;;;

993 :774RR:2006/07/05(水) 22:58:50 ID:JqsqT4Ob
>>988
ヒートブロックって水より冷えますかね?

994 :774RR:2006/07/05(水) 23:21:31 ID:aGuWlLwt
>>988
レスTHXです。
基本的なメンテでいいですかね!
RSのラジエター入れると冷え方はまったく違うんですかね??

995 :774RR:2006/07/05(水) 23:25:51 ID:gHMpr1jj
冷えすぎもよくないよ

996 :774RR:2006/07/05(水) 23:43:53 ID:yUIoOoyP
オーバーヒートもあれば、オーバークールもあるからな

997 :774RR:2006/07/05(水) 23:48:01 ID:yT7giEQJ
一週間前に28買いました♪憧れのバイクですごく幸せ

998 :774RR:2006/07/05(水) 23:52:40 ID:pE0OrUI7
スレが終わるぞい

999 :774RR:2006/07/05(水) 23:59:22 ID:dqODun3v
2stも終わってるがな

1000 :774RR:2006/07/05(水) 23:59:55 ID:dqODun3v
Centrino

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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