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GSR600/400 part7

1 :774RR:2006/11/13(月) 13:24:25 ID:aZdgxVpf
Modern Art meets Race Technology.

(前スレ)
GSR600/400 part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157885123/

(公式サイト;日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html

(GSR600関連;英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/paris/paris.html

その他>>2-5あたりに。

2 :774RR:2006/11/13(月) 13:25:22 ID:FJUo76GE


3 :774RR:2006/11/13(月) 13:26:48 ID:aZdgxVpf
Q01:燃費はどれぐらい?
A01:
947 名前:774RR 投稿日:2006/06/24(土) 16:07 ID:/IzmoNS1
(中略)
今月のヤングマシンにSFとの比較インプレ載ってたよ
その時の実燃費は
SF  13,7km/l
GSR 17,2km/l だって。やっぱFIの方が燃費いいね〜

Q02:海外オプションの大型バイザーは輸入されないの?
A02:正式輸入はないらしいので現状は個人販売のみらしい。
↓みたいなのも有り。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1150984051365.jpg
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/motoclub/storefront/mra/vario_naked.htm

912 名前:774RR 投稿日:2006/06/23(金) 00:16 ID:4yexWlBn
漏れこの画像(注:上の方)の角度違いを某スズキ店で見たよ。
パーツメーカーPの営業さんからもらったんだって。
400らしい。

速攻でこのスクリーンとスライダー注文しますた。
ちなみに画像のクリアじゃなくてスモークの方。
両方ともヨーロッパのメーカー(注:PLOT)のパーツだそうでつ。


4 :774RR:2006/11/13(月) 13:28:52 ID:aZdgxVpf
今後に期待
ttp://gsr400.com/

5 :774RR:2006/11/13(月) 13:49:02 ID:4xI0sblp


6 :774RR:2006/11/13(月) 18:30:23 ID:mo67hpoX
>>4
あ〜ただmixiの宣伝するだけのくされサイトかよ

期待するだけ無駄

7 :774RR:2006/11/13(月) 19:01:25 ID:aZdgxVpf
>>6
そーなん?
天ぷらかと思ったがね。

8 :774RR:2006/11/13(月) 22:27:50 ID:mTd195pr
.comのドメインとってファンサイトつくってるのに情報が全くないって・・・
出来たばっかりのサイトなのか?それともデフォでこれなのか?
今の状況じゃ完全にいらないサイトだが・・・
これじゃピタで2chの過去ログ読んだほうがよっぽど有意義だろ

9 :774RR:2006/11/13(月) 23:52:54 ID:jhtTgCqd
ドメイン転売目的じゃね?

つーか、中途半端にmixiとか
トラブルシュートとか載せんなよな。
全然シュートしてねぇし。

10 :774RR:2006/11/14(火) 00:38:22 ID:ERDp8StC
さっき>>4以外のファンサイト?
どっかで見かけた。
何か今日出来たばっかりみたい?
どっかのリンク集の新着にあったんだけど、誰か知らない?


11 :774RR:2006/11/14(火) 02:01:15 ID:gL06vsDA
600をイヤッホした。
ついでに、MRAの大きい方のスクリーンとGIVIの箱もイヤッホした。
頭金払ったら、残高15000切った。

オイル交換しにいったら、なぜか、書類にはんこ押してた。
ちょっと後悔して……いない。

12 :774RR:2006/11/14(火) 02:52:02 ID:ERDp8StC
履歴たどってたら見つけたがGSR400のファンサイトか際どい

13 :774RR:2006/11/14(火) 02:54:50 ID:gL06vsDA
>>12
kwsk

14 :774RR:2006/11/14(火) 03:06:59 ID:ERDp8StC
こんなのがCosNavi(?)の新着サイトリストにあった。
説明見たら何か昨日あたりにできたっぽい。
入口のフラッシュとかはGSR400みたいだけど。
これはGSR400の分類でいいのか?
ttp://mcrs.or.tp/


15 :774RR:2006/11/14(火) 03:10:00 ID:gL06vsDA
>>14
サンクス。
>>4より全然まともだな。テンプレに勝手に入れてしまおうか?

16 :774RR:2006/11/14(火) 13:54:26 ID:ERDp8StC
すまん>>14で書いたページの利用者登録が出来ないのは俺だけ?

17 :774RR:2006/11/14(火) 13:57:58 ID:gL06vsDA
>>16
今やってみたけど出来たよ?
クッキーの設定とかじゃない?

18 :774RR:2006/11/14(火) 14:19:44 ID:ERDp8StC
>>17
スマソ、何か障害発生してたみたい

19 :774RR:2006/11/14(火) 14:22:58 ID:7dJDqkV6
>>16
システム障害とのこと
現在は登録できるよん

だけどコンテンツごとにログオンし直さなきゃならいんだよ
めんどくさ・・・クッキー有効なんだけど。

20 :774RR:2006/11/14(火) 14:28:45 ID:7XGW8jQV
>>11
おめ!立ちゴケ報告が多いようなのでスライダー関係も購入の検討をしてみてはいかが?
あと俺は前後サスを一番やわらかくして足つきを良くしてますよ。

21 :774RR:2006/11/14(火) 14:37:08 ID:gL06vsDA
>>20
サンクス。月末〜来月頭頃になりそうだけどね。納車。
お金ができたら、エンジンガードは買うつもり。


22 :774RR:2006/11/14(火) 15:16:56 ID:04u6QNih
>>21
みんなそう思いながら、こけた後
さっさと付けときゃよかったと思うんだ。
ちっとでも不安要素があるならなにより先に装着汁。

傷ついたらむしろ高いぞ。

23 :774RR:2006/11/14(火) 20:42:48 ID:VpF5bhHM
既出ならスマソ
GSR1000
http://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/Suzuki_GSR_1000_07r.JPG
GSR1800
http://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/Suzuki_GSR1800_r.JPG

24 :774RR:2006/11/14(火) 20:56:41 ID:ERDp8StC
>>23
空けるな危険

25 :774RR:2006/11/14(火) 20:59:07 ID:+9CyCg52
既出って言うか、ネタをネタと見抜けないようでは(ry

26 :774RR:2006/11/15(水) 15:56:58 ID:hpEbM7DL
>>14のサイト更新頻度高いな・・・・

27 :774RR:2006/11/16(木) 12:25:46 ID:MCI5bS/I
GSR買ってはや3ヶ月・・・走行距離750K

28 :774RR:2006/11/16(木) 15:27:38 ID:usK9IQNX
漏れも3ヶ月
総合7023km

29 :774RR:2006/11/16(木) 15:52:48 ID:mQIaBWmB
>>27
>>28

10倍近く違うな。
モマイラお似合いw

30 :774RR:2006/11/16(木) 17:40:44 ID:Nq7xwqle
オレは5ヶ月
あと15kmで10000km

色々な消耗品がそろそろ交換時期…

31 :774RR:2006/11/16(木) 23:29:28 ID:w4axcjdO
>>30
具体的に何交換されますか?
自分のはまだまだ先になりますが、参考の為。

32 :774RR:2006/11/17(金) 00:40:57 ID:mnHMt2ez
>GSR400に乗っているのですが、
>GSR400のスイングアームのチェーン調節の
>したあたりのなぞのネジ穴って標準状態で、
>何もついていないのでしょうか?
>それとも何か抜けてしまったのでしょうか?
>今日、たまたま見たらネジ穴だけしかなかったのですが。。。

それは、スタンド使う時に受けるバー取り付ける穴だよ!
誰のGSRにもネジは付いていない!店持ってくなよ!
登録してないので、こっちですまんのぅ

33 :774RR:2006/11/17(金) 01:02:20 ID:cZoNXUVq
メールでやれ

34 :774RR:2006/11/17(金) 01:03:01 ID:KtCgPKVs
>>32
俺の知り合いも同じようなこと言ってたぞ。
ttp://blog.livedoor.jp/tokumori2/archives/50913016.html
このあたりもそうじゃないの?

35 :774RR:2006/11/17(金) 02:24:33 ID:BNLgZhhZ
>>32
ここを見ているかどうか・・・

36 :774RR:2006/11/17(金) 10:41:48 ID:3s4ZdapG
>34 知り合いって!

だって、スイングアームのチェーン調節側下ってホイール中心の下でしょ!
特殊ネジが飛んだのは、ボディー側のスイングアーム取り付け部分ですよ。
しかも、あの特殊ナット外れても、ネジ穴だけにはならんて!

あっちにレスしてくれたのね・・・ありがと!

37 :774RR:2006/11/17(金) 10:51:03 ID:LvOfGa9l
よく読んでレスするべきだよな・・・。


38 :774RR:2006/11/17(金) 11:02:13 ID:LvOfGa9l
あ、ちなみに600でもスイングアーム付け根のナットはゆるゆるで簡単に外れた。
締め付けトルク不足かも試練。
ネジロック剤と規定トルクで締め付けて再発はなし。


39 :774RR:2006/11/17(金) 21:02:16 ID:7ksob7k2
>>32
カタログの写真みてみた。
穴が開いてるが何もついてない。
やはり、スタンド用の受けを付けるためのものでしょう。

40 :774RR:2006/11/17(金) 23:19:00 ID:VeDc1t4L
ブッた切る!!
GSRのタンクが以上にデカく見えるのは、鈴菌の変態度として許容範囲内?

41 :774RR:2006/11/17(金) 23:27:04 ID:EIvg2Qc2
日本語でおk

42 :774RR:2006/11/18(土) 00:11:18 ID:NL9kOt05
なぁ、素朴な疑問だけど。
mcrsの管理人の名前が何で
GSR400OwnersSite管理人なんだろう。
MotorCycleRidersSite管理人 じゃないのかな?
それともGSR400Owners (GSR400オーナーの一人の)Site管理人(サイト管理人)と言う意味だろうか?

43 :774RR:2006/11/18(土) 01:07:28 ID:drkwNNLG
日本語が不自由な人が本当に増えたな。

44 :774RR:2006/11/18(土) 01:42:45 ID:NL9kOt05
>>43
が不自由になったから周りがそうみえるだけだよ。

45 :774RR:2006/11/18(土) 01:45:05 ID:a62+Uns8
やれやれ・・・

46 :774RR:2006/11/18(土) 01:52:24 ID:7O+a5G/+
相変わらず刺々しい雰囲気のスレだ。

47 :774RR:2006/11/18(土) 07:39:38 ID:njfpMy+4
>>40
当然許容範囲内だろ








ほんとはちょっとアウトぎみ

48 :774RR:2006/11/18(土) 14:16:25 ID:i+zjXSYU
納期後3週間、やっと1000km達成。
これでやっと楽しめる。
初期点検のときに、低回転時のカラカラ音について診てもらったけどわからなかった…orz
キニナル…

ラージカウルにスラーダー、ミラー交換とこれからやることいっぱいだな。
少ない給料が吸い上げられるwww


49 :774RR:2006/11/18(土) 21:02:48 ID:Du+IFPvq
失礼します。
ミドルクラスでERや、Z750、FZ6等と悩める方が多いみたいなんで立ててみますた。
マルチ宣伝すまそ。

【ミドル】逆輸入車600〜750ccクラス総合【ネイキッド】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163850805/l50


50 :774RR:2006/11/18(土) 23:24:08 ID:3DOaqNAa
メーターバイザーとラジエーターガードを装着したぜ
いやあ〜 カッコいいですう〜!!!!

51 :774RR:2006/11/19(日) 01:53:45 ID:z/Loyde4
納車まで、後10日。wktkが止まらない。

52 :774RR:2006/11/19(日) 09:18:20 ID:uO+ghN89
今からETC取り付けに逝ってきます

53 :774RR:2006/11/19(日) 12:50:44 ID:JvUe4DLb
昨日友達とバイク交換して走った。
そしたら、GSR400の乗り易さにあらためて驚愕した。
友達のは旧車400NKなので比べても仕方が無いんだけど、コーナリングの安定性は比べ物にならない。
それに友達のは足つきがベッタリでとても窮屈に感じました。
もう寒いのであまり乗れませんが、来年の目標はサーキット走行にチャレンジしたいです。

54 :774RR:2006/11/19(日) 14:49:56 ID:jh6dTjeo
つttp://www.suzukimotorcycles.com.au/accessories.php?intBikeID=103

55 :774RR:2006/11/19(日) 14:58:11 ID:WFkJ495m
持病なのでどうせ何度も必要になるのだから、と思ってアイドリング調整を自分でやってみた。
タンク上げるの面倒くさい。エンジンカバーはずして下からやる方が楽だね。
ボルト三つ外すだけだし、エンジンかけながら調整できるし。
このスレやブログで解説してくれた方々に感謝。

ひとつ気になったんだけど、イモビライザアンテナって、完全には外れなくていいんだよね?
コネクタ外れなくて、ぶら下げたままでやったんだけど。

56 :774RR:2006/11/19(日) 17:05:40 ID:Qdx2tmuH
>>52
取り付け状況と取り付け位置をkwsk!!

57 :52:2006/11/19(日) 20:32:57 ID:uO+ghN89
やっつけで付けるなら1時間で付きそうだけど
バイク屋のにーちゃんの「すっきり美しく」のこだわりで1日仕事でした。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163935339915.jpg
インジケーターはメーターの上
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163935422947.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163935379166.jpg
アンテナが大工事でした
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163935505901.jpg
アンテナはメーターバイザーで覆います。
あとはニーちゃんによる実走行によるテストだけです。

58 :774RR:2006/11/19(日) 21:41:58 ID:JcTaMrOo
サイドバックを取り付けたいのですが、良いメーカーはどこでしょうか?
質問が抽象的ですいません。このスレでサイドバックを取り付けたGSRを
見て以来、そのバックはどこのメーカーのものなのか探しているのですが
見つけられなくて・・・。皆さんの力に頼ってもいいですか?。


59 :774RR:2006/11/19(日) 21:54:09 ID:JcTaMrOo
すいません。過去スレ探したらメーカーの名前載ってました。
お騒がせして申し訳ないです

60 :774RR:2006/11/19(日) 22:52:25 ID:J5CZ2Co/
>>57
うわぁ、アンテナをそんなところに付けるとは。
でもインジケーターは見やすい位置ですねぇ。


61 :774RR:2006/11/19(日) 22:54:53 ID:h5fNP19T
>>57
なにかしらのカウルが必要っぽいですね・・・。
あとこれじゃ車検証入らないorz

62 :774RR:2006/11/19(日) 23:47:28 ID:jh6dTjeo
>>57
これは酷い。

63 :774RR:2006/11/20(月) 02:06:05 ID:LLzhNrYK
>>57
つ、つまらねぇ冗談だなぁ〜

64 :774RR:2006/11/20(月) 02:08:14 ID:QnZwiKst
>>61
車検証、入れてるの?
車と違って印鑑証明要らないから、盗まれた時ヤバいよ。


65 :774RR:2006/11/20(月) 09:02:08 ID:a9+y/jJX
>>64
2輪は交通違反したときは車検証提示しなくてもいいの?


66 :57:2006/11/20(月) 10:17:52 ID:oyDoK4Z2
>>62
酷いかな?何かいい案ある?
メーターバイザー付けたらアンテナ見えないし、スッキリしていい感じなんだけど
あと車検証は問題なく入りますよ。
アンテナのイタズラ防止でこうしたんだけど

67 :774RR:2006/11/20(月) 13:01:17 ID:m+Smpa+T
>>62じゃないけど、削ってからじゃぁ遅いし、あれは酷いよねぇ
ミニカウルやラージカウルならもっと隙間あるからすっぽり入るのに。
車検証は、ECMの上で大丈夫だよ!
シートフック(メットホルダー)の間、ECMが斜めにゴムバンド固定されているところ。

68 :774RR:2006/11/20(月) 15:26:33 ID:oyDoK4Z2
皆さんはメーターケース削ることに対して抵抗があるから
酷いって言ったわけね。
実物見るときれい仕上がっているから俺は満足している。
トップブリッジやブレーキリザーバーの上でも良かったけど
誰でも思いつくような所じゃ芸がないかな?とも思ったしね。


69 :774RR:2006/11/20(月) 15:58:33 ID:QnZwiKst
>>57
ナンバーの付いてない、γも気になってたりする。

70 :774RR:2006/11/20(月) 18:20:43 ID:as7tJ7yx
この前バイク屋へアイドリング調整してもらいに行きましたとさ。
左側の隙間から長ーい+ドライバーを突っ込んで一分もしないうちに回転数が上がりましたとさ。
帰って自分でやってみたら簡単に思うように変えられたとさ。
タンク開けるなんてだるいことしないでいいんよね〜!!

知ってますた!?

関係ないが通学とツーリングで二ヶ月で5800`走ったぜよ!!

71 :東京エリート なんと年収900万円:2006/11/20(月) 18:21:40 ID:/TteViW9
どどどどど〜ん!  東京エリートです!!
なかなか良いカレーライスだ!!  これなら3杯はイケるよ
http://gallery.potty.org/15/12.mpg
http://gallery.potty.org/15/13.mpg
                        _,,t-‐‐-、,-‐‐-、
                     三'::::::............... .....::::::`y,.
                     ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
              | ̄|   V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{
           | ̄| | ̄|   ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_  _,,,,,_ t;;:ヌ
           |  | |  |  イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f
           |  | |  |  i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介'
           |  | |  | _,rヘ_,j|!'     /ー--''!     |'
           |,.ィ―'''' ̄ /| |       /二ク     !
           /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、     ヾニン   ノ\
            /'''::::;r|''':::;;;|  | ! \       _,,./|::;;'''\
        /:;;/ |;;;''::;;|   丶\  `__>-ー´   !;;;:'''::iヽ、
          i/   |'::;;;;''|      三 ―''"       !''::;;;;| /ヽ
        /⌒ヽ  |;;''':::;|       \            !;;::''|/  i
         /     \{'';;;::''}          ̄二ニ=    !::;;|   |
        /ヘ     |;;:::::;{            ‐-      !/   |
        /  i     |:::;;;''!             ー       !  / |
     /   l     |;;'';イ                   }   {、
     〉、      ∧テ{ ヽ  _   _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_   ノ __,イ´


72 :52:2006/11/20(月) 18:52:47 ID:LNwz34HF
>>69
そのΓは事故車でフロントがグッシャリ逝ってます。
バラバラにしてヤフオク行きらしい
店の展示スペースにもう1台あって、こっちは自分で整備できる人なら売るといってました

「これは酷い」はいいとして、
こうすれば良かったのに とか 俺ならこうする って意見がないのね?
今後ETCを付ける人の為にも自分の意見をだしてみたらどうかな?
「ETCなんか付けねーからシラネー」って言いそうだけど。
批判だけってのはなんだかサミシス


73 :774RR:2006/11/20(月) 19:15:12 ID:7QY42NtE
中古車とかないなぁ。
どうにか50万で買えないもんか…

74 :774RR:2006/11/20(月) 19:31:41 ID:VaJrr3bU
>>72
俺はまさかETCなんて取り付けれるスペースなんて有り得ないと思ってたからすごいと思ったよ。
とてもいい参考になった。ありがとう。グッジョブ!
批判しかできない奴は自分じゃ何一つできないボケだからほっとけ。

75 :774RR:2006/11/20(月) 19:48:58 ID:h+8df51M
(;^ω^) うわぁ・・・

76 :774RR:2006/11/20(月) 19:59:21 ID:nD8IwyZB
>批判しかできない奴は自分じゃ何一つできないボケだからほっとけ。
だってETC自分で取り付けできないんだもん。
何言っても取り付け業者の胸三寸

77 :774RR:2006/11/20(月) 20:34:06 ID:FZ9vrBKx
俺の中では車載機がシート下に納まるのを確認出来ただけでいい。
thx!
アンテナに関しては温めてるアイディアがあるんだが、
なにぶん現物もないし、なにより取り付けが用品店任せだからな・・・・。

もう少し、規制が緩くなった頃に取り付けよう。



78 :67:2006/11/20(月) 20:53:40 ID:m+Smpa+T
>批判しかできない奴は自分じゃ何一つできないボケだからほっとけ。

自分で調べもせず、スペースなんて有り得ないと思った>74も同等じゃねの?

>>72
オレなら、書いた通りラージカウルの裏に貼り付けるかなぁ。
本体は、別の所に隙間スペースあるから、そこに収納できるはず。
ECMの上は、すでにアラーム本体があり、書類とロックも入れてるし。
もしくは、ロックを無しにして、同じ所に本体でも良さそうだね。


79 :774RR:2006/11/20(月) 23:48:21 ID:67k+NFGj
ETC付けれるだけのスペースあるんだね
52さんGJ!! とっても参考になりました
メーターケース削るのは自分も特に気にならないし、
メーターバイザー付けちゃえば目立たなさそうですね
自分も近日中にバイク屋に行って相談してきます

80 :774RR:2006/11/21(火) 12:08:36 ID:4iLLZWoI
ETCアンテナはハンドルバーに本体シート下でいいじゃん。

個人で取り付け出来るなら
アンテナをヘルメットに
本体はジャケットの内ポケット
電源を車体からだな。

81 :774RR:2006/11/21(火) 12:27:41 ID:cTMpsSam
>>80
サイボーグだー サイボーグが出たぞー
逃げろー

82 :774RR:2006/11/21(火) 13:01:14 ID:uIUNSdmP
サイボーグじゃないよ、アンドロイドだよ。

83 :774RR:2006/11/21(火) 13:05:11 ID:/yG1H5rI
R田中一郎、乙。

84 :774RR:2006/11/21(火) 17:58:38 ID:EvnNDEvy
>>83 懐かしいなオイ
なんか、おまいとは同年代な気がするw


最近、アイドリングが800くらいまで落ちてたんだけど
直すのめんどくさいし、そのくらいからの発進にも慣れちゃったんで
そのまま乗ってたら、昨日、出勤しようとエンジンかけたんだけど
かけた瞬間にすぐエンストしちゃってさ、よく見ると目測400回転くらいまで落ちてやんの。
仕方なく、車に乗り換えて行ったら、案の定遅刻しちゃった・・orz
さっき調整しなおしたんだけど、1500くらいまで上げたら発進すごい楽でびびった。
みんな、アイドリング調整はお早めに〜(´ω`)ノシ

85 :774RR:2006/11/21(火) 17:59:32 ID:EvnNDEvy
あげちった、アマソ(´Д`;

86 :774RR:2006/11/21(火) 18:40:54 ID:1ikVrjuX
祝☆10000km突破!

87 :774RR:2006/11/21(火) 19:50:55 ID:WC5WvPmo
>>84
エンジン温度

88 :774RR:2006/11/21(火) 22:46:51 ID:sSphTBz1
>>87
アイドリングあげるだけで全然違うよ。
1000切ると発進しづらい

89 :774RR:2006/11/22(水) 08:04:28 ID:x/nobzuI
>>73
近所のバロンに54万でありました。400ですが。

90 :774RR:2006/11/22(水) 12:34:55 ID:AvnDTZZK
これ、600で最高速度どれくらいだ?
風圧のカベを超えた人いる?

91 :774RR:2006/11/22(水) 14:24:31 ID:eSk3oEDP
宮城の県道一号でビビリミッターかかって180…ガクブル

それ以上は…ガクブル

92 :774RR:2006/11/22(水) 17:09:52 ID:uxdYOqjM
ググってみたところ215〜220位だね。

93 :774RR:2006/11/22(水) 19:04:08 ID:3khJONS1
理論値出してみた
600@14000rpm…264.8km/h
600@13000rpm…245.9km/h
600@12000rpm…227.0km/h

400@12500rpm…211.3km/h
400@12000rpm…202.8km/h
400@11000rpm…185.9km/h

400は、とある所でメーター204km/hマークしてるみたいだね
そんときの画像でレッド近辺だったからメーターは結構正確なのかもしれない。
600来て慣らし終わたら、試してみる。
国内1100リミッター解除と同じ程度は出そうだ。

94 :774RR:2006/11/22(水) 22:08:24 ID:/Zt7onSt
>>52
SBSミ○ミですよね?

95 :774RR:2006/11/22(水) 22:37:25 ID:mezamFta
>>94
貴様何者ダー!!

>>57のアンテナの取り付けは店員の趣味なので、
普通のお店でお願いすると嫌な顔をされる恐れがあります。
自己責任でおながいします。

店員いわく、「あのバイクETC通過してったけど、どこにアンテナついてるんだ?」
って思わせたら俺の勝ち。
だそうな。



96 :774RR:2006/11/23(木) 07:32:35 ID:rQuOg+kA
多分、誰もそんなこと気にしてないと思うから、殆んど勝てないだろう・・・

97 :774RR:2006/11/23(木) 14:48:38 ID:HLmi31iQ
GSR、ライトがちょっと大きいんだよね。BKの市販車もそうだけど。

オートバイ12月号にCB400SFとの比較インプが載ってたね。
GSR400はサーキットで良くて、CBは街乗りで良いとさ。
そんなことより、GSR600とFZ6とCB600Fとかの比較の方が面白そう。

98 :774RR:2006/11/24(金) 01:24:32 ID:bE2suF8t
>>95
あのお・・・この程度の工作に1日ですか・・・。
しかも美しくもないし・・・。切削痕の処理も出来ていない。
こんなの俺なら2時間あればできる。


99 :774RR:2006/11/24(金) 01:32:15 ID:jADxQkUP
>>98わぁーすごいなー

100 :1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE :2006/11/24(金) 01:32:40 ID:lwNfpyoj
::::::::::;、 /!゙、', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",rl!、゙゙ヽ,l!';:l:::: :;':.::::゙/7'ト、:.::: .    l !
、;;r'",、':::! ,゙、 ';:';:::l l! l:;' ' ./!  j!   ',!::;:/:;/ / .l:::/,'::..:::    !'
  /:::::j ゙ヽ、,ゝ'、| l.  '  lri;、r/     ゙ツ''" ',、"'';':://':;'::: / . j'
/:::::::ツ   { r'、    ,,';;;ン'          / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
゙'ヾ;/    ゙、'、ヽ     ゙''''        /'r/ " '/:/::;/,r'  えっ!?
.,/        :ヽ、、,              , l;ツ  ,,',-''":;/'"
"         ::::l:::::::\           ''゙ ` ゙ / ノ‐''"    100ゲットですって?
       ..:::::l:::::::::::/゙' 、     σ       ,''"
   ...::::::::::::::ノ::::::::::/   ゙ヽ、,      ,,.、r'        まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐、,     ゙'ァ‐‐ '''"" i'    
:::::::::::::::, '        ヽ,    /:::::::::::: ! {      
;:::::::::::         ゙l'、、  { 、;:::::::::. ゙、.', 

101 :774RR:2006/11/24(金) 03:24:51 ID:i+Edazw9
>>100
あんたは擦れ違い

102 :774RR:2006/11/24(金) 12:06:01 ID:Zcyef0qJ
助けて、GSRがDQNにおそわれた。
駐車してたら、DQNが座ってて、切れたらGSRのフロントあたりを蹴られた。
もちろん、護身用スプレーを一人ずつ3〜4分たっぷり吸わさせてあげたが。
壊されてないか心配、どこをチェックすればいい?

103 :774RR:2006/11/24(金) 12:24:22 ID:EFBrWxnx
近くにバイク屋があるかチェックすればいいんじゃない?

104 :774RR:2006/11/24(金) 13:28:13 ID:LF/bDrEr
400でチェーンの質問なのですが、
チェーンルブは吹き付けてもよいですか?シールチェーンとノンシールでメンテが違うとかって聞いて、GSRのチェーンがどっちなのかわからないので教えて下さい。
質問内容が下らなさすぎて申し訳ありません。

105 :774RR:2006/11/24(金) 13:45:29 ID:FWXKPMiO
>>104
マニュアル通りにしてください

106 :774RR:2006/11/24(金) 13:58:46 ID:tUyMYw5e
見ればわかるだろ。
まぁ見ても分からないから聞いてるんだろうが・・・シールチェーンな


107 :774RR:2006/11/24(金) 17:00:47 ID:LF/bDrEr
>>105>>106
わかりました。

108 :774RR:2006/11/24(金) 20:43:24 ID:v1c3lk15
水温計、20°未満だと表示されないのか……
今日初めて知った。

109 :774RR:2006/11/24(金) 23:21:05 ID:BSPPuUCy
寒くなったね。

110 :774RR:2006/11/24(金) 23:25:19 ID:c2zEkkDw
>>102
もちろんそのあと警察呼んだよな
3〜4分吸わせたという事は身柄を確保した上でと解釈するが
吸わせたあと只開放したのなら後々面倒なことになるぞ
最悪こちらが傷害で引っ張られかねないぞ

え ネタ?


111 :774RR:2006/11/25(土) 01:00:47 ID:5PGSTuMZ
>>102
ネタじゃないとしたら
そのスプレー小学生相手に使う予定だったんだろ?
そして鍵をDQNに渡したんだよな?

112 :774RR:2006/11/25(土) 02:54:20 ID:dG27wKzz
釣られないぞ

113 :774RR:2006/11/25(土) 08:12:40 ID:ZwIBrYKa
寒い状態からのエンジンのかかりってどんな感じでしょうか
北国なのでその辺も聞いてみたいです

114 :774RR:2006/11/25(土) 21:22:14 ID:m3sa4omn
サスについて教えて
400/600ともにフロント:プリロードのみ、リア:プリロード、リバウンドが変更可能?
フロントのリバウンドとか、フロント、リアのコンプレッションは変更できない?

115 :774RR:2006/11/25(土) 21:59:25 ID:JZHtYIor
>>114
suzukiのHPくらい見てこいボケガ

116 :774RR:2006/11/25(土) 23:26:27 ID:dG27wKzz
>>113
チチチチチチ、しゃしゃしゃしゃしゃしゃしゃしゃ(安定


チチチチチチチチチチチチしゃしゃしゃしゃしゃし (カチャン)
チチチチチチチチチチチチチチチチチチ
(アクセル1/8)チチチチチ ブォーン、しゃしゃしゃしゃしゃしゃしゃしゃ

117 :774RR:2006/11/25(土) 23:31:03 ID:0tplpZho
>>113
アクセルを少しだけ開けた状態でセルをポチっと
キュキュキュキュヴォオン!!ヴォヴォヴォヴォヴォヴォヴォ…(WR'Sマフラー)
走行距離一万越えてますが始動性はバッチリ。

118 :774RR:2006/11/25(土) 23:31:12 ID:8TwlHHmZ
急にヘッドライトが上2個のライトだけ点灯して、中央のでっかい方のライトが点かなくなってしまいました。
納車して三週間弱なんですが、電球が切れたと見るべきでしょうか?
分かる人が居れば教えてください;;

119 :774RR:2006/11/25(土) 23:40:03 ID:xMMWPYmu
他のバルブ試してみろよ

120 :774RR:2006/11/25(土) 23:43:33 ID:hBs3ajyd
初ETC通行上げ
行き 横横350円 横浜〜御殿場1550円
帰り 御殿場〜横浜800円 横横200円(深夜割)
割引で半額近く変わるのは驚いた。

121 :774RR:2006/11/25(土) 23:46:22 ID:0tplpZho
>>118
ライトのコネクター部に水が入ったのかも。
コネクターを抜いてチェックしてみ。
ライトの分解は簡単だからチャレンジしてみなされ。

122 :774RR:2006/11/26(日) 01:50:06 ID:8uanJbyc
>>118
ただのヒューズ切れじゃない?

123 :774RR:2006/11/26(日) 01:55:26 ID:/lRC3dKP
>>122
簡単にいうが、ヒューズ飛ぶってことはだ…

124 :774RR:2006/11/26(日) 19:59:45 ID:NEkx3G2O
LUMAのXMART買ったけど、後輪にはつかないのね…orz


125 :774RR:2006/11/26(日) 20:04:12 ID:ph3e1yu7
ラージカウルの透明部分を半透明の薄青で塗ろうとして
1回目 自動車レンズ用と称して売っている青スプレーを塗ってみた 角が滲んで失敗
2回目 ウインドー用のフイルムを貼ってみた よく見たらこれって球形してるのね 自分の技術では失敗

両方とも泣きながら剥離剤で落としましたよ ええ

126 :774RR:2006/11/26(日) 20:17:58 ID:i4WJv5z7
イキロ

127 :774RR:2006/11/26(日) 20:29:49 ID:kqpkxY7u
>>118
俺も以前になったヘッドライトケーブルが切れてた。

128 :774RR:2006/11/27(月) 13:00:48 ID:KgfRdGZt
GSR400を買おうか迷ってる者です
あのセンターアップマフラーはつけかえ出来ますか?
自分は二本出しのマフラーが好きなもので
あと、そのせいで小物入れがないらしいのですが
やはり不便ですかね?

129 :774RR:2006/11/27(月) 13:17:04 ID:NXgYD6TJ
>>128
ノーマルで既に二本だしじゃね?

130 :774RR:2006/11/27(月) 13:49:19 ID:KgfRdGZt
>>129すみません、剥き出し状態の二本出しの事です

131 :774RR:2006/11/27(月) 14:02:02 ID:qjjj3CWw
WR'S

132 :774RR:2006/11/27(月) 14:37:14 ID:NXgYD6TJ
調べてみたがWR'Sのマフラーも取回しがたいして変わらん。
サイレンサーが着いてる位置は純正と同じ位置だから見た目も…
しかもこれ以外社外マフラー出てないみたいだね。
>>130はあれだろ?CBとかあんな感じのマフラーの二本だしがいいんだろ?
GSRの二本だしは骨の二本だしと同じアップタイプだから残念ながら…

133 :774RR:2006/11/27(月) 15:17:27 ID:ivCgpgvb
>>128
迷ってるなら違うのにしたら?
見た目で気に入らないとこがあるなら気に入るのを探した方が幸せになれるんでないの?

134 :774RR:2006/11/27(月) 15:33:05 ID:KgfRdGZt
>>132>>133
そうですか、GSR400の形はけっこう気に入ってたんですが
他のを探してみます
どうもありがとうございました

135 :774RR:2006/11/27(月) 15:40:54 ID:CG7rKglt
聞く前に自分で調べろよな・・・

136 :774RR:2006/11/27(月) 15:45:22 ID:NXgYD6TJ
>>135
確かに。
Yahoo!でも一発で出て来たが…

137 :774RR:2006/11/27(月) 19:26:59 ID:mAqtJZXx
乗っている人だけ限定で!鈴木は沈黙状態、放置ですかね?

1、振動対策で、ミラー交換した
2、アイドリング低下続いている
3、シートのマジックテープはもう付かない

ちなみに自分は、購入2ヶ月 4000km

1、未交換で様子見 振動は酷い
2、800〜1000km経過ごとに、1000回転下回る
3、左が駄目になり右も駄目になりつつある

138 :774RR:2006/11/27(月) 19:46:32 ID:fDyttBsZ
1、放置
2、工夫してマメに調整してる
3、放置

つーか数ヶ月前に突然の失速で転倒しそうになってショップへ連絡。
ショップでは原因がわからなかったので相談してスズキに直接送る事に。
失速現象についてスズキの回答「そのような症状の報告は受けていない」「ギア抜けではないのか」
「代車を用意するのでしばらく待って欲しい」
以後3ヶ月音沙汰無し。もうええわ。
でもGSRは好き。

139 :774RR:2006/11/27(月) 22:06:38 ID:MOWdUkjf
購入一月半 1000km。

1、ゴムワッシャーを挟んでみた。今週末テスト予定。
  この程度で改善してくれるだろうか。
2、自分で1500回転程度に調整。店で言ってみたら「そんな話は初めて聞いた」だって。
  「皆そう言われるそうですよ」とでも返せばよかったかも。
3、思いっきり押し付ければくっつく。シートはずすのが大変になるので敢えてつけない。
  よく見てみるとわかるが、普通のマジックテープとは違う構造になっているので、押し付ける力が必要と思われる。

140 :774RR:2006/11/27(月) 22:31:59 ID:b9gy2Hs7
シートの件だが、>>139氏書いてるようにマジックテープではない
パーツリストによるとFASTENERと書いてある。
マジックテープの硬いザラザラ側がお互いにかみ合って固定される(説明が下手で申し訳ない)
ぐっと押すとカチって音がかすかに聞こえる。
俺のはギザギザの部分が潰れてたよ。

141 :774RR:2006/11/27(月) 22:37:58 ID:JVLN1u/c
マジックテープは別名「面ファスナー」とも呼ばれるのだよ。

142 :774RR:2006/11/27(月) 23:25:08 ID:mAqtJZXx
ま、そんな呼称なぞ、どうでも良いのですよ!

そのマジックなんとかの両方が硬い突起になっていて、シートの脱着時に、
互いが擦れて、突起が倒れて潰れてバカになるわけです。
押し込んでパチンと付くには、突起が立っている最初のうちだけです。

>138さん >139さん ありがと!固体差ということでは無いという事ですね
アイドリング低下が、無い!という解答は、出ないですね。
>140さん >141さん とかシート部分だけでしょうか?

143 :774RR:2006/11/28(火) 00:39:57 ID:vK4tme78
>>132
マフラーなら600のが付くだろ。

>>142
普通に個体差あると思うが?
うちのは初回点検(7月)で1400にあげた以降
全然下がっていない。シートもへたっていない。
ちゃんと合わせてグッと押せばパチンと綺麗にはまる。


144 :140:2006/11/28(火) 00:49:01 ID:3UN9/LYN
振動もあるしアイドリング低下もあるので安心してください
振動は後ろに何かいるのが認識できるので気にしない方向で
セカンドのボルティーも似たような振動だし
アイドリング低下は随時調整してます

145 :140:2006/11/28(火) 00:52:59 ID:3UN9/LYN
振動もあるしアイドリング低下もあるので安心してください
振動は後ろに何かいるのが認識できるので気にしない方向で
セカンドのボルティーも似たような振動だし
アイドリング低下は随時調整してます

146 :774RR:2006/11/28(火) 01:07:06 ID:FfKLjjGL
ハマタ「何で二回言うねん」

147 :774RR:2006/11/28(火) 01:11:03 ID:U32q6WMt
GSR400 2007年モデル(マット黒メタ)(赤)(青)\699000
もう来てるんだな 気づかんかった。
>>137
の123はどうなんだろ?

148 :774RR:2006/11/28(火) 07:53:24 ID:R71b4u7Q
>>147
ハンドル周りの配線取り回しの悪さで、ハイビームが駄目になる事例はあるみたい。

>>143
初回点検で、上げたんですよね?
それ以降は、どれだけ高回転側を、ぶん回しているか?によるかもね。
固体差自体は存在するだろうけど、先に上げた3つは根本的作りの問題ですから。
シートのマジックなんとかなんて、固体差じゃないから!
突起が擦れて倒れてしまえば、押してもはまりませんよ〜
これは、シートの脱着回数にもよるだろうね。

149 :774RR:2006/11/28(火) 08:47:10 ID:ba7JIqOQ
>>147
787,500→699,000=88,500 
半年でこんだけのプライスダウン

さすがスズキ、売れてない証拠だな。

これから実売−10万でOK!?



150 :774RR:2006/11/28(火) 09:48:15 ID:4Pv4EMGL
税込本体価格65万
△137,500 円

っttp://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1315&maker_sl=3

151 :774RR:2006/11/28(火) 10:53:42 ID:ba7JIqOQ
スマン。早とちりしたっぽいか?
>>147のGSR400 2007年モデル(マット黒メタ)(赤)(青)\699000

メーカー希望小売価格 ¥787,500が\699,000に値下げしかと思ったんだが。





152 :774RR:2006/11/28(火) 21:15:28 ID:0F0TWwiN
ホンマに値下げしてたら買うよ。SV買わずに。

153 :774RR:2006/11/29(水) 02:02:45 ID:GeyxhWzF
過疎ったな

154 :774RR:2006/11/29(水) 07:26:25 ID:2B5wlkvy
やっとLSLスライダーキターッ!
ちなみに今回はある程度の数が入荷したそうでつ

155 :774RR:2006/11/29(水) 22:10:58 ID:gyvyy2os
>>154
つける前は散々立ちこけしてたのに
つけた後はピタッと立ちこけしなくなる
魔法のアイテム それがLSLスライダー

156 :143:2006/11/29(水) 22:58:24 ID:RVJqAag9
>>148
どんだけ使っているかと言われれば、週1,2回は峠で
1万以上使いっぱなしだけど?高速でも4時間くらい
ずっとぬえわkmで走ってましたが。
前スレにあったと思うけど、著しくアイドリング下がる人は
対策品いれればいいじゃん?

157 :774RR:2006/11/29(水) 23:23:49 ID:nl5TaYrO
だから、1万回転とか振動が低減する回転数だし
5000回転から8000回転常用してみなされ
アイドリング下がる対策品など、GSRスレで見たこと無い

158 :774RR:2006/11/30(木) 11:12:54 ID:+uEizQO4
>>157
アイドリング低下に関しては対策品が出ている

あんま噛み付くような書き方しなさんなって。
(本人はそのつもりはないかもしれないけど)
なんかネガティブキャンペーンっぽくなってる。

藻舞はGSRが好きなのか?嫌いなのか?どっちなんだ?

159 :774RR:2006/11/30(木) 11:23:23 ID:vQAh44tS
>>158
kwsk
まぁ600だから手つっこんでアイドルアジャスター回せばいいだけなんだけどね。

160 :774RR:2006/11/30(木) 12:07:22 ID:+uEizQO4
>>159
バイク屋行って聞いてみな。
バイク屋が知らなかったらスズキに問い合わせてもらいな。

初期ロットが対象だと認識されてるようだ。
対策品スクリューがあるようだよ。

漏れも600だけど、俺は自分で対策しちゃったけどね。


161 :774RR:2006/11/30(木) 23:16:19 ID:7PG2BuCF
>>160
「他言無用でお願いします」ってやつなんだろうけどな。
鈴菌としては黙っておいてほs(ry

162 :143:2006/12/01(金) 00:42:52 ID:6d0ypQl8
アイドリング低下の対策品が出ていることも
知らないやついるのな。少しは人と話して
情報でも得たら?

163 :774RR:2006/12/01(金) 00:49:58 ID:YBJHKCMu
> アイドリング低下の対策品が出ていることも
> 知らないやついるのな。少しは人と話して
> 情報でも得たら?

さすがに、これは関連性ないですね。
そんな噛み付いた書き方しなくても、GSR乗り同士でしょ?

164 :774RR:2006/12/01(金) 01:10:12 ID:/9IfdDfK
東京の方じゃmixiでGSRオフやったそうで。
関西に住んでる俺にとっちゃ羨ましい限り…
俺の他にクリスマススツーin関西に参加するGSR乗りはいないのかのー

165 :774RR:2006/12/01(金) 02:15:25 ID:FbDwJB6F
600は800kmまで7000rpm縛りだったのな。

英語ばかりで取説が…Orz
exciteなんかでがんがって訳すか…
400含めてGSR結構売れてるって話だから和訳版造ってくれよ…

166 :774RR:2006/12/01(金) 02:38:12 ID:O3CMMYQn
英語くらい読め

167 :774RR:2006/12/01(金) 02:50:44 ID:WuNq0Bob
どこらへんがよめないの?おせーたげるよ

一度熟読したから

168 :774RR:2006/12/01(金) 02:52:16 ID:aF6o99qA
対策スクリューって釣り?

169 :774RR:2006/12/01(金) 02:53:13 ID:GxbqT/5l
元日本人メジャーリーガーと同姓同名の変態ロリコン男御用

池袋署は26日、窃盗の疑いで中野区の無職多田野和人容疑者(32)を逮捕した。
調べによると多田野容疑者は26日深夜、都内の中学校に忍び込み水着など数点を
盗んだ疑いがもたれている。
池袋署が同容疑者宅を家宅捜索したところ、女児の水着等数百点が押収された。
多田野容疑者は「残りは通信販売で購入したものだ」と余罪を否認している。

【ウホッ】多田野容疑者中学校侵入で逮捕 part2【アーッ】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1158938011/l50

170 :774RR:2006/12/01(金) 13:56:39 ID:NDfY17fD
空気を読まずに
GSR400契約してきたー
ワクテカが止まりません(´∀`)

171 :774RR:2006/12/01(金) 16:00:27 ID:CZ6EqXZJ
>>170
おめ!07?06?
07なら06の問題か所レポしてね

172 :170:2006/12/01(金) 18:56:26 ID:NDfY17fD
残念ながら06です。
男爵なんだけど調べてもらったら07まだ入ってなかっそうで
現物みて購買意欲が向上した所に来週には納車出来ると言われては…
負けました(´・ω・`)
色は06のが好きだし対策品あるらしいし良いかなと

173 :774RR:2006/12/01(金) 19:14:14 ID:KKShWApQ
ちょっと聞いてみる。
GSRオーナーズクラブみたいなものを立ち上げたら需要ある?
っていうかそういうの既にあったりする??


174 :774RR:2006/12/01(金) 19:58:48 ID:xrdnwHsX
>>172
オメです。GSRを購入って人は何だか久しぶりかも。
もうシーズンオフと言われる季節ですから慣らしは慎重に。雪、凍結に注意!

>>173
GSR関連のブログやHPなどは知ってるけどオーナーズクラブは今の所聞いたこと無い。
まぁあったら情報の共有(対策品など)とかツーリングの企画とかGSR目撃情報とか便利かも。
確か「MotorcycleRidersSite」ってのが主にGSRを扱ってたけど、基本は各メーカー中型ネイキッドオーナー向け。
しかも今はなんでか繋がらない。俺だけ?

175 :774RR:2006/12/01(金) 20:00:33 ID:KKShWApQ
>>174
今、サーバ老朽化によるメンテ中だよ。

176 :170:2006/12/01(金) 21:21:28 ID:wo9RVb53
>>171,174
改めましてありがとです。
毎年、確実に雪の降る地域なので気をつけます( `・ω・´)ゝ

177 :774RR:2006/12/01(金) 22:44:13 ID:bor+HBCZ
>>176
07と06に色の違いあったっけ?
400だよね?マッドブラック、レッド、ブルーに多少の違いあるの?

178 :774RR:2006/12/02(土) 03:20:18 ID:2xiAzyBI
MRAのでっかい方のスクリーン。
効果は絶大だが、今イチカッコ悪いかも。
最大に高くすると、高速で身体に風があたらん@165cm


179 :774RR:2006/12/02(土) 08:03:41 ID:x7Evwz9Y
>>178
あれって全然ぶれない?振動や風圧で。
風が当たらなくなるなら買おうかなぁ・・・。

180 :178:2006/12/02(土) 15:54:23 ID:4XeSoNQz
>>179
まだ慣らし中だから120km程度もだしとらんが、今んとこ問題ないよ。

181 :774RR:2006/12/03(日) 00:14:33 ID:t3i4L2Oz
今中型最終段階です。
GSR400を買うか、このまま大型までとってGSR600を買うか悩んどります。
目的として週1での高速(片道100kmぐらい)と町乗り、それに1,2ヶ月に一度の
ツーリングを用途としてるのですが。
高速を多用するようであれば、600ぐらいまで行った方がいいでしょうか?
それとも400でも十分?

GSRに関してエロイ人教えてください。

182 :774RR:2006/12/03(日) 00:38:04 ID:qCFPHJgU
>>181
K7の600はABS付いてる。
腕に自信がないなら一応ABSが付いてるほうが安心かと。
ちなみにオレは大阪に住んでるんだけど、都会での町乗りなら
渋滞と信号で止まることが多いから400でも600でも大差ない乗り方になってしまう。
町乗り程度なら400でも十分パワーあるからね。
でも長距離ツーリングで田舎の方とか行くならやっぱり600のほうがいいかなぁ

183 :774RR:2006/12/03(日) 00:38:56 ID:vBcPDXiF
>>181
お金があるなら600買った方が吉。
高速を使うならやっぱ排気量が大きい方が楽だし。

184 :774RR:2006/12/03(日) 00:54:06 ID:t3i4L2Oz
>182-183

ありがとうだす、まだ中型免許すら持ってない腕のない奴です。
GSR600の方がオススメですか。
ただ93万って高いですよね、出せなくはないけど・・・
今から大型取ると、早くても乗れるのは2,3月になりそうです。
我慢できるかなぁ〜。

185 :774RR:2006/12/03(日) 00:59:23 ID:uKplkedT
>>181
乗り出し金額も結構違ってくるからよく考えれ
400だとコミコミで75万ぐらいだけど
600だとコミコミで100万超える+大型の免許代
30万ぐらいは軽く違ってくる、30万あったら任意保険2年契約つけて外装を変えたり
好きなジャケットかったりしてもお釣りがくるだろう

ただ上に書いてるように高速や長距離では600の方が有利だわな

186 :774RR:2006/12/03(日) 01:09:17 ID:t3i4L2Oz
>185
そーなんですよね〜、大型代があるんですよね。
本当は400買って、大型免許は取るだけ取っておこうかな?
とか考えていたんですが、どうせなら600の方がいいんじゃない?
っていう人も多くて・・・悩んでたわけです。

うう、なんだか更に迷ってきた??

187 :774RR:2006/12/03(日) 01:25:16 ID:qCFPHJgU
正直2ヶ月もガマンすると冷めてしまいますよ。
それに大型とって600ってのはどうかと思いますし。
自分は勝手ながら大型免許もっててGSRに乗りたいって人が600にするんだと思ってます。
今年はGSRの親のB-kingとかも登場しますし、大型とったなら
1000越えのほうが違った楽しさが出てくると思いますよ。
ちなみに価格は50万+くらいですかね。

188 :774RR:2006/12/03(日) 02:24:07 ID:ULb32bMe
ぬふわ、ぬあわくらいまではサクっと出るし、
最高速もぬよわ出るから400でも十分だとは思うよ。
でも漏れの性分だともっと上へって気持ちが乗ってるうちに出そうな悪寒。

それよりも400で80万もするから、
漏れの場合はまず車だったかなと思ってみたりもするが(゚ε゚)キニシナイ

189 :774RR:2006/12/03(日) 03:32:44 ID:MTn0Eo/U
600だと最初の800kmが7000回転までおkなんで楽っちゃ楽。
450kmでもうチェーンがたるったる…

190 :774RR:2006/12/03(日) 10:13:08 ID:maryBAHI
GSR乗るために普通取得して、数ヶ月で400から600に変えたくなった。
年明けたら大型取得の検討するつもり。
400でもパワフルなのは、高回転時だけ。そこに不満は無い。
街乗りで、低回転運転時に悲しくなる。

191 :774RR:2006/12/03(日) 13:17:29 ID:H/58p/CC
いきなり大免取って、今日'06 600を納車。寒いけど楽しい。
ミラーがブレるとかいう報告をどっかで見たけど、ぬふわまで出してもブレないようです。
低速は教習所のCB750より力強いと感じましたが手前味噌なのかな。
ちなみに、乗り出し価格\89万(陸送\2.3万コミ)でしたよ。

192 :774RR:2006/12/03(日) 13:38:52 ID:H/58p/CC
ちと下がりすぎなので緊急浮上ageと質問です。
純オプのミニカウルかラージカウルを装着したぜって方います?
防風効果は期待できますか?

193 :774RR:2006/12/03(日) 15:44:24 ID:Rgf8M8f2
誰かノーマルの音もってない?聞きたいんだけど

194 :181:2006/12/03(日) 17:01:17 ID:t3i4L2Oz
みなさん、400か600かの相談に乗っていただいてありがとうございます。
まだ結論は出ていないのですが、ライダーさんの生の意見は非常に参考になりました。
今日見極めが終わったので来週検定になります。
1週間あるので、上記意見を参考にしてじっくり考えたいと思います。


195 :139:2006/12/03(日) 18:40:39 ID:/n48xPAk
ミラーブレに対してゴムワッシャー(ホームセンターで買った安物)では対策になりませんでした。
上側の14mmのところに一枚かましたんだけど、変化なしでした。使い方にもよるのかもしれないけど。
防振を謳ったものを探してまた試す予定。

196 :774RR:2006/12/03(日) 19:16:50 ID:maryBAHI
どっちにしても効果ないけど、下の17mmのジョイントが原因だろうから、
今度試すなら、下側17mmのところの方がいいと思う。
シリコンリングじゃぁお話にならないので、固めのゴム系が良いかも。

197 :774RR:2006/12/03(日) 21:26:16 ID:Ms8onrHZ
>>192
上のほうで青く塗ろうとして失敗して死にたくなったものです
ラージカウル装着後は高速道路も楽に走れます
130以上は出したことないですからわかりませんが・・

198 :192:2006/12/03(日) 22:58:10 ID:H5nlr6Bx
>>197
情報thx!
早速検討してみます。

199 :774RR:2006/12/03(日) 23:07:16 ID:maryBAHI
ラージカウルの効果は大きいですよ!
高速走行中にシールド完全に閉めようと手を上げたら
メット付近に上がった途端に、自分の手がメットに叩きつけられました。

200 :774RR:2006/12/03(日) 23:10:36 ID:9UZ7l+bm
>>194
大型免許持ちだけど400買った俺のような人間もいたり
免許取ったら一度、試乗するのをオススメするよ。高い買い物だしね

201 :sage:2006/12/04(月) 00:39:40 ID:HeoNXm/T
ラージカウルってつや消しのマッド?

202 :774RR:2006/12/04(月) 00:45:12 ID:f9wIiwr4
マッドて・・・

203 :774RR:2006/12/04(月) 05:13:11 ID:vK3K1rk9
狂ってるの?怒ってるの?

204 :774RR:2006/12/04(月) 06:24:07 ID:GDkzOXEn
マッドブル34ですよ

205 :774RR:2006/12/04(月) 06:25:27 ID:qvauUOYA
>>192
ミニカウルつけてるよ。
効果は……まあないよりましかも。
ウインドプロテクションを期待するならラージカウルか
>>178みたいな社外シールドにすべし。

206 :774RR:2006/12/04(月) 19:32:41 ID:N6+0oioS
400買って4ヶ月目でやっと慣らし+点検やって10,000rpmまで回したら怖いね。バイク海苔の人凄いね。四輪海苔の俺はまだまだだ…124キロぐらいから風圧に耐えきれなくなった。ミニカウルついててもあんまし意味ないね。ラージカウル付けてみっかな

207 :774RR:2006/12/04(月) 23:01:10 ID:LQ3lQnNy
俺600にはメーターバイザー付けてるが、
取り付け前と後じゃだいぶ違ったぞ。
高速での話だが、風圧でぬえわキロが精一杯だったのがぬゆわキロぐらいまでは
平気になった。ビビリなのでその辺で抑えているが。

>>197
ラージカウルではないが、フェンダーとアンダーカウルを赤に塗装したよ。
藤沢のTVチャンピオンに出たことあるお店で、車体色とまったく同じ色にしてくれた
リアフェンダーはザラザラ感もなくテカテカでいい感じになって帰ってきたよ。


208 :774RR:2006/12/04(月) 23:14:46 ID:y3h0rymr
ノンカウル600でふぬわキロまで出せましたよ。
風圧でめちゃくちゃ怖いですが。

ハンドル、ミラーの振動対策。
↓こんなものがあるけど効果あるんでしょうか?
ttp://www.plotonline.com/products/effex/index.html

209 :208:2006/12/04(月) 23:17:20 ID:y3h0rymr
失礼、上記サイト内のHANDALE BAR WEIGHTです。

210 :774RR:2006/12/04(月) 23:43:37 ID:dbDkCqE6
説明を見る限りよさげだけど、GSRにもつくのかな?

211 :774RR:2006/12/04(月) 23:46:49 ID:m6dpiruO
ウェイトなんて汎用だろうが

212 :774RR:2006/12/05(火) 00:19:07 ID:G2WDwGXj
>>207
うp切望

GSRって弄りようも無いし不人気車だし、パーツの出少ないよなぁ。
B-kingで出したらGSRはなくなりそうな悪寒。
K9は確実に無いな。

213 :774RR:2006/12/05(火) 00:34:14 ID:636OS5SZ
ttp://up.2chan.net/j/src/1165136607847.jpg
こんなん見っけた。
喉が「ゴクリ…」となった。

214 :774RR:2006/12/05(火) 00:38:25 ID:bIfBFF6e
>>212
えぇ〜不人気なのか?

まぁ、もう乗ってるからべつにいいんだけど。

215 :774RR:2006/12/05(火) 00:45:35 ID:ALQ8hhrv
スズキ4輪と同じく国内じゃ売れてないが海外じゃ売れてる。(600のほうだけど)

216 :774RR:2006/12/05(火) 00:47:25 ID:G2WDwGXj
>>213
スズキワールド曰く女性向けにGSRは持って行くらしく女性向けの色・・・だそうだ。
>>214
不人気っていうかランキングとかはいつも上位(1位)に入る。
気になる車種ランキングとか。
しかし実際に乗るとなると・・・って感じ。

217 :774RR:2006/12/05(火) 00:47:25 ID:CMA6cSAH
>212
不人気車といいつつ、態々このスレに来るお前は変態。

218 :774RR:2006/12/05(火) 00:49:46 ID:G2WDwGXj
>>217
鱸海苔には最高の褒め言葉。

216の補足 つまり国内では売れてn(ry

219 :774RR:2006/12/05(火) 04:07:31 ID:iHNy57SF
>>213
中途半端なカラーリング・・・
屁が出た。

220 :774RR:2006/12/05(火) 06:50:26 ID:t4x+H6Cs
日本ではバイク自体不人気

221 :774RR:2006/12/05(火) 09:54:18 ID:gexGsxKg
>>208
これつけてるよ。
多少良くなる程度かな。

漏れは、これに純正のウェイトを組み合わせて
ミラーにゴムワッシャかませて、振動関連とはおさらばです。
快適。

222 :774RR:2006/12/05(火) 12:45:12 ID:MbkMRV4W
バッテリーを上げてまった。
ハンドルロックのつもりがパーキングランプに入ってて、
一晩おいたらインジケーターすら動作しない…。
押しがけもできないし、仕方がないからバッテリだけ持って帰って充電中。
バイクのバッテリーって高いのね。
純正と同じで定価\15,540だなんて。
二度とやらんように、一度パーキングに入れてからハンドルロックに
もどすようにしてみる。
なんであんなのが付いてんだろうね。逆車だから?
400にもついてる?

223 :774RR:2006/12/05(火) 13:26:40 ID:iHNy57SF
400ですが「パーキング」って何ですか?



224 :774RR:2006/12/05(火) 13:40:19 ID:Fp7GXky+
車と同じ感覚か。

225 :774RR:2006/12/05(火) 16:09:54 ID:ZeJn1dqY
>>222
同じく400ですが、パーキングって何でしょう?
キーシリンダーにはON/OFF/ハンドルロックしかないです

226 :774RR:2006/12/05(火) 16:20:40 ID:14iOpzDb
600は逆車だからロックをさらに左へまわすとテールとポジション、つければハザードもつくようになってるよ。
俺もこの前つけっぱになってた。あぶなかった

227 :774RR:2006/12/05(火) 16:20:53 ID:bIfBFF6e
>>225
600にはON/OFF/ハンドルロックの先にパーキングがあって、
ロックした時に勢いあまってパーキングまで回ってしまいがち。
ポジションランプとテールランプが付く。
その状態で走れる訳じゃないので4輪のポジションとはちょい違う。
その存在理由がなぞ。
昼だと気がつきにくいんだよな。あれ。


228 :774RR:2006/12/05(火) 20:16:44 ID:DNjDqYiy
>>212
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165317327754.jpg


229 :774RR:2006/12/05(火) 22:07:44 ID:J5aPWfFz
>>228
こういう風にリアにバックを付けている時ってどうやってバイクにのるの?

自分のGSRにもリアに小さいバック付けてるけど乗り降りがきつい・・・

230 :774RR:2006/12/05(火) 22:29:36 ID:DNjDqYiy
>>229
サイドスタンドを立てて、馬に乗る要領でステップに左足を乗せて
「ヨッコラセ!」と言いながら跨ぎます。
しっかり乗車したら、サイドスタンドをはらいます。

オリは足が短いのでだいたいこの方法で乗りますよ。

231 :774RR:2006/12/05(火) 22:37:15 ID:J5aPWfFz
>>230
その方法は考えたことがあるけど 怖くてできなかった・・・
でも、実践している人がいるのが分かったので今度やってみます。

勇気をありがとう。

232 :774RR:2006/12/05(火) 22:45:29 ID:rqtTX7UO
>>231
間違ってリアBOXに膝蹴りかまさないようにね
それで盛大にコケたとか、BOX壊したって話たまに聞くからw

233 :774RR:2006/12/05(火) 22:49:36 ID:CMA6cSAH
じゃあ跳び箱みたいにボックスを飛び越えて・・・

234 :774RR:2006/12/05(火) 23:21:19 ID:1/QXpao5
右側からまたいで乗るという方法もあるよ

235 :774RR:2006/12/06(水) 00:08:12 ID:CVHnd/Oz
最近近所(横浜・大和・藤沢・厚木あたり)でGSRを
よく見かけるようになったな。♀の人が乗っているのを
見たことは一度もないが。


236 :774RR:2006/12/06(水) 03:13:52 ID:Q5oCRv/V
>>228
メーターバイザーカッコイイ
ラージとかだとボテっとした感じだけど、メーターバイザーだとスリムっぽくていいな

237 :774RR:2006/12/06(水) 03:29:25 ID:zp845k29
きれいに赤いな。
やはり、赤いと3倍早く走れそう。
メーターバイザーに角を付けなくてはいけないな。これは。

238 :774RR:2006/12/06(水) 03:56:00 ID:HKF03GrN
>>235
大和、藤沢、厚木
俺の通勤、生活圏ですわ。すれちがってるかもね。もしかしたら

239 :774RR:2006/12/06(水) 11:24:11 ID:x6e9BUGn
友達との会話
「GSR400買おうと思うんだが」
「GSXにしときなさい!」


240 :774RR:2006/12/06(水) 11:39:17 ID:2vKMHHHI
>>231
注意するのはむしろ降りる時だな。
後ろに荷物載せてたの忘れて回し蹴りしてしまったりするから。

241 :774RR:2006/12/06(水) 11:59:47 ID:LRRIIygo
>>239
「買おうと思ったんなら買っちゃいなさい」

242 :774RR:2006/12/06(水) 12:21:44 ID:MUlNv3pY
>>239
GSX何種類あると思ってるんだその友達は

243 :774RR:2006/12/06(水) 13:02:57 ID:rVApb3Ti
GSRのアイドリング調整ネジって
アクセスをネジで引っ張ってるのかww

244 :774RR:2006/12/06(水) 20:49:07 ID:6MefpRK3
気分を害したらスミマセン

今日、とても嫌なことがあった。自分の上の人がサボってて、
自分がキツイ目にあってる。まあ学生だから、社会人の方からみれば
大したことでは無いと思う。

学校をでて、寄っていかなければいけないところがあった。
いつも嫌なことがあると、GSRでかっ飛ばしたくなるけど、今回は俺の仕事だし、
GSRにあたってもしょうがないと思ってたんだ。

でも、やっぱり平常心じゃなかったのかな。ロックを外さないで発進してしまった。
ブレーキの奥まで食い込み、さらに左に倒れ、シフトペダルも元から折れた。
実は、前にも砂乗りでこけたんだ。そのときもステップ基盤ごと交換したんだ。

もちろん金が飛んでいくのは結構痛い。
でも、これだけやらかしてると、GSRに申し訳なくなってくる。

バイクっていいですよね。移動が楽しくなる。でもこれじゃ・・・

言ってること滅茶苦茶ですね。しばらく頭冷やしてきます。


245 :774RR:2006/12/06(水) 21:06:39 ID:PbJVwXZ3
>>244
マジレスすると、イライラしてたりムシャクシャする時はバイクやクルマで飛ばしたくなるけど
たいがいロクなことにならず、泣きっ面に蜂のような事になる。
ポリスに捕まったり事故ったりな。

キチンとバイク直して、大事に乗ってやりなよ。大切な相棒なんだからさ。

246 :774RR:2006/12/06(水) 21:28:11 ID:Is2QDKKr
たしか教則本にもあったよな。
気分の優れないときとか、苛立っているときは運転を控えるとか
注意するようにしましょうって。

まあそんなわけでGJ!

247 :774RR:2006/12/06(水) 21:29:07 ID:MpSWFiXB
イライラしてたりムシャクシャする時はチャリマジオススメ。
イライラムシャクシャ→早く走りたい→マジ漕ぎ→ハァハァ→程よく風切ったことで疲れてやめる→適度な運動と爽快感でスッキリ!

道は良く選んで実行するとなお良い

248 :774RR:2006/12/07(木) 02:05:45 ID:Dx5djQ8S
>>247
禿同
思いっきり飛ばして後輪だけ思いっきりブレーキ掛けて180°ターンさせてる。
それを繰り返し。
ズサーって音を立てながら自転車の向きが変わるのが快感っす

249 :774RR:2006/12/07(木) 02:18:17 ID:BzHS8C5f
ttp://www.motosta.com/index.php?main_page=wordpress&cat=64
マグカップも含めてすべてほしいものだ。

250 :774RR:2006/12/07(木) 03:30:09 ID:Xuk/GX1X
イラネ

251 :774RR:2006/12/07(木) 14:03:42 ID:884L5Veu
こけたー…白線とか無くなればいいのに

クランクケースとステップ根本から。

ハンドル、多分ローターも。
乾いてただろがよ!もう


金ないやつもガード付けときなよ!

252 :774RR:2006/12/07(木) 14:08:49 ID:cn6OrSVB
雨の後だったのか?
白線や、マンホールほんと、改善して欲しいな!

253 :774RR:2006/12/07(木) 15:16:37 ID:884L5Veu
いや、タイヤが冷えていたようだ…乾いてたのによ…
バイク屋いったら毎回BURNアウトしてから走りなって

馬鹿にされてたような気がした

254 :774RR:2006/12/07(木) 17:08:51 ID:cn6OrSVB
なるほど!
もともと履いているタイヤは、ハイグリップだけど暖まるのに時間かかるからな。
寒い季節だし、漏れも気をつけることにするよ。

255 :244:2006/12/07(木) 18:20:22 ID:b+HSxKjs
アドバイスどもです。上の方でロック発進した者です。
店に行って見積もりだしてきやした。
 ステップブラケット 11000円
 Fフォーク修正    2100円
 +α
 計        約16000円
シフトペダル(5600円)は少し内側に曲がってるくらいなので、
今回はそのままということで...

256 :774RR:2006/12/07(木) 20:50:29 ID:Y19gB2uP
5速発進でエンストして、
立ちゴケしますたorz
頑張ってゆっくり倒したから傷は少し
エンジンに少し傷、後ろブレーキ少し曲がり、前ブレーキ擦り傷、ミラー擦り傷、
ここを交換するとどれくらいなんだろう?(´・ω・`)

http://f.pic.to/7k942

257 :774RR:2006/12/07(木) 20:57:31 ID:Y19gB2uP
5速発進と言うより、5速に入ってた。が正しいかな。
続き
http://n.pic.to/9k8vi

258 :774RR:2006/12/07(木) 21:43:15 ID:xQ4468F0
>>256
エンジンータッチペン
ブレーキペダルーパイプかなんかで根性で曲げる
ミラー タッチペン
ブレーキレバー 唾付けときゃ直る


何だただでできるじゃん

259 :774RR:2006/12/07(木) 22:17:35 ID:PoEIqfgv
気の持ちようだそうで。

260 :774RR:2006/12/07(木) 22:36:35 ID:Y19gB2uP
助言ありがとう(`・ω・´)


261 :774RR:2006/12/07(木) 22:49:17 ID:4vxB0c4g
う〜ん、このバイクって初心者さんが良く買うのかな??
どうもレベルの低い人が乗っている印象が強い。

262 :774RR:2006/12/07(木) 23:05:45 ID:4rgewhPE
自称上級者はXJRとかCBとか乗る傾向はあると思う。当然上手いかどうかは置いておいてだが。

263 :774RR:2006/12/07(木) 23:07:50 ID:GeFhOCUs
>>261
俺レベル99だけどつよい?

264 :774RR:2006/12/07(木) 23:17:39 ID:8C7I8HBA
>>261
⊃ヒント:いきり

265 :774RR:2006/12/07(木) 23:48:33 ID:3+0rncSU
とりあえずこのスレの芋率が高いのは確か

266 :774RR:2006/12/08(金) 00:09:24 ID:23cZpkSz
↑と、芋が申しております

267 :774RR:2006/12/08(金) 01:41:38 ID:oK5gQYCk
今日オーストリアからスクリーンが届きましたよ!
フランス SECDEM社のモノです。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165508191769.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165508251753.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165508226097.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165508267207.jpg

暗くて見えにくいのはご容赦を。
後日撮りなおして、インプレします。

近々、EVOTECHのフレームスライダーも届く予定。

SECDEM
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=secdem
EVOTECH
ttp://www.cooride-net.com/evotech/evotech2/evotech2.htm






268 :774RR:2006/12/08(金) 01:45:28 ID:O3an+j1/
写真乙!!
ただうーん、いまいちよく分らない。
真正面からの写真はないの?


269 :774RR:2006/12/08(金) 02:23:26 ID:g3oFzEys
いきなりで申し訳ないのですがリアウインカーの値段分かる方いませんか?

270 :774RR:2006/12/08(金) 02:39:47 ID:HVO47dVD
カウル輸入でも純正よりずいぶん安いな。

271 :774RR:2006/12/08(金) 13:44:18 ID:8HqbeDFg
>>267
スクリーン確かに安いね。効果のレポート希望。

272 :774RR:2006/12/08(金) 23:49:16 ID:atgnR/uM
750km超えたところで我慢出来ず1万近くまでまわしてしまった@600
ええ音するなオイ。ノーマルなのに。スリップオン要らんな。
そのまま、レッドまで回したい衝動にかられるが、さすがに耐える。
で、MRAのでかスクリーン高さMAXだがぬえわkmから振られ始める。
むぅー。ステアマウントだからしょうがないが、押さえ込める程度ではある。
フルカウルリッターツアラーのようにバキューンとはいけないな。やはり。

273 :774RR:2006/12/08(金) 23:52:17 ID:atgnR/uM
ちなみに、発電能力をスズキの客相に聞いてみた。
12V33A。回転数不明。
バッテリー充電圧はかるのが5000rpmなので多分5000rpmかと思われ。という話。
1000rpmで約79wか。
信号待ちで電熱服を使いすぎると危険か。

274 :774RR:2006/12/09(土) 04:42:49 ID:q0PdiKhI
0−100km/h誰かうpしてください><@SV400海苔

275 :774RR:2006/12/09(土) 16:32:03 ID:N7wz8bjS
>>274
だが断る

276 :774RR:2006/12/09(土) 16:54:48 ID:44cE0wPW
>>267
少しはれたところからの写真希望

全体のバランスがみてみたいので

277 :774RR:2006/12/09(土) 19:03:50 ID:hK7fde0F
標準のBT014。
雨の日接地感スクネー。

278 :774RR:2006/12/09(土) 23:32:43 ID:QCxvB+EK
400の純正タイヤってタイプで分けるとツーリング、スポーツ、レースのどれにあたります?

279 :774RR:2006/12/10(日) 00:09:47 ID:1GxBYWdt
ハードグリップなのでスポーツ

280 :774RR:2006/12/10(日) 00:14:45 ID:ZPrRqlVX
400と600って、タイヤ違うの?

281 :774RR:2006/12/10(日) 00:16:02 ID:1GxBYWdt
ちなみに、雨や寒いこの季節に履くならBT020
暖まるのが早いのでBT014より安全、ドライの性能はBT014が上
ただし、通常走行でBT020が不利になるシチュエーションはなさげ

282 :774RR:2006/12/10(日) 01:11:39 ID:2IfaKBW2
漏れも400ccの0-100qの加速みてみたいな
600ccの車体に400ccのエンジンでどれくらいの加速が出来るのか

低速トルクが薄いっていうし、やっぱり結構遅いのかな…

まさかトルク薄い所を抜けてパワーバンドまで回してから発進なんてないだろうし

283 :774RR:2006/12/10(日) 01:14:06 ID:2IfaKBW2
/h が抜けてるけど気にしない

284 :774RR:2006/12/10(日) 01:16:06 ID:U63EHyPF
>>282
>まさかトルク薄い所を抜けてパワーバンドまで回してから発進なんてないだろうし

0-100やるなら普通にパワーバンドキープしてスタートだろ

285 :774RR:2006/12/10(日) 01:51:38 ID:1GxBYWdt
雑誌の企画物データだと
100m 6.161秒
200m 9.342秒
300m 12.176秒
400m 14.635秒 /145.95km/h

286 :774RR:2006/12/10(日) 04:56:10 ID:RW//28Ok
400と600で慣らしの指定回転数や距離がちがうのはなぜかしらん?
教えてエロい人。

287 :774RR:2006/12/10(日) 06:26:51 ID:VNncLxLb
>>286
だが断る

288 :278:2006/12/10(日) 10:56:09 ID:wcpw1EDl
>>279遅くなりましたがアリガトン

289 :774RR:2006/12/10(日) 12:05:09 ID:o73sQcD0
>>286
エンジンが違うから

290 :774RR:2006/12/10(日) 16:58:59 ID:yxktSU6M
>>280
一緒

291 :774RR:2006/12/10(日) 21:20:13 ID:yXqWMjkd
400、今日納車で120kmほど走ってきた。
車重のわりに軽いの乗り味で楽しいね、4000rpm縛りが歯がゆいや

292 :774RR:2006/12/10(日) 23:48:02 ID:65xRnuZ7
>>291 Ome
まわしちゃえ。
400は7000rpm以上が非常におもしろい!
俺なんか街乗り3速以上つかわねーから。
まわしちゃえ。うっうふふふふっふ。

293 :774RR:2006/12/11(月) 00:14:24 ID:7QXHervE
いやいやここは我慢だろぅ
1000kmなんてすぐだ。

294 :267:2006/12/11(月) 00:15:58 ID:zpkJHLaj
高速道路中心に走行してきたので簡単にインプレ...と言いたいところですが、
正直スクリーンレス状態とそれほど違いがあるようには感じられず。
お腹に当たる風が若干減ったか?という程度。
まぁ、元々見た目とETC搭載を見据えての装着なんでこんなもんかなと。
もう1つのロングタイプならもっと効果はありそうですが。

写真も撮り直し
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165754809972.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165754852847.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165754930832.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165754980848.jpg

それと車体の不具合報告をば。
ハンドルロック掛けようとしたら、なにやら「ぐにっ」と挟む手ごたえがあって見たら、
ヘッドランプのハーネスコネクタが外れてぷら〜んとなってました。
どうやら右にフルロックするとハーネスがかなり引っ張られる→徐々に緩んで外れた?
とりあえずコネクタ嵌め直して様子見。
>>118>>127も原因は同じでは?

それともう一点。
クラッチケーブルがラジエータ右上通ってるけど、やはりハンドルを右に切った時に
ロア側フォークブリッジに擦ってるようで、購入後数百キロの時点で結構擦れてました。
一応対策として100均で買ったコルゲート巻いてます。
油圧クラッチじゃないから直ちに深刻な症状ではないけど、
症状進んで穴開いてケーブル剥き出しや浸水はマズいので。

対策部位↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1165755025926.jpg

以上 長文スマソ

295 :774RR:2006/12/11(月) 02:07:18 ID:GoxX7xc2
>>294
インプレ乙


296 :774RR:2006/12/11(月) 02:25:45 ID:cjGyQqE5
>>297
おっ箱付き。
ナカーマ。

297 :774RR:2006/12/11(月) 03:03:24 ID:7QXHervE
>>294
おお、これはいいですね。これなら普通のネイキッドとは間違われない。

298 :774RR:2006/12/11(月) 09:53:03 ID:/UEklMVA
ネイキッド的な要素が好きな漏れはこれぐらいが良いと思うな。

>>294
ぬわわ後半とかはやっぱ違うんじゃね?とか妄想してみるが>風
ちゅーか、メットが青なのは少々アレな気もする。

299 :774RR:2006/12/11(月) 17:17:57 ID:cjGyQqE5
ドン付きがちょいきついな。
セカンダリーバタフライが悪さしてるのか?

300 :774RR:2006/12/11(月) 17:58:39 ID:XcgN0A/b

    今だ!300番ゲットォォォォ!
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
             ∧_∧
``)          ( ´∀`)
  `)⌒`)      ⊂  ⊂ )
≡≡≡;;;⌒`)≡≡≡〈 〈\ \
     ;;⌒`)⌒`)  (__)(__)
          ズザーーーッ


301 :774RR:2006/12/11(月) 20:34:00 ID:9rMbSzJk
07は3月くらいになるんだってよ。特にモデルチェンジはしないらしいんだけどアイドリング低下やミラーはどうにかして欲しい物だ
販売店には12月中に売り切れって指令が来てるらしい

302 :774RR:2006/12/11(月) 20:43:02 ID:nBb9pa52
あれ、土曜日ショップ行ったら07はすぐに出せるよって言われたよ。
06と確かに変わりないらしい。
が、07より数万安くだしてくれるって行ってた。


303 :774RR:2006/12/11(月) 22:00:24 ID:9rMbSzJk
07は定義が曖昧だからなぁ 1がつ以降に生産されたのを指す場合や9月に出た赤と青を指したり

304 :774RR:2006/12/12(火) 04:57:39 ID:zxmrN6xP
赤or青400海苔でアイドリング低下した人いる?
俺の青400は今んとこ問題出てないんだが。

305 :774RR:2006/12/12(火) 07:37:57 ID:u1iND+Pf
赤です。アイドリング低下したよ。

306 :774RR:2006/12/12(火) 07:57:13 ID:1oe5pXhn
最初期の黒だが低下する気配はない
個体差があるのかな  
現在15000km

307 :774RR:2006/12/12(火) 16:38:57 ID:AW81ek/b
400ホシス

SV400Sのフロントカウルみたいなの出ないかなあ。

308 :774RR:2006/12/12(火) 22:02:45 ID:Em3JSwFY
>>306
前から言われていることだが個体差がある。

309 :774RR:2006/12/13(水) 21:02:01 ID:xfRH0sFv
http://www.ermax.fr/nouveautes-40.html

↑のラジエータカバーかっこいいなぁ…
400だけど装着えきるかなぁ…

310 :774RR:2006/12/13(水) 21:05:07 ID:NKp6niK5
できるだろ

311 :774RR:2006/12/13(水) 21:16:31 ID:ko1+YzzA
age

312 :774RR:2006/12/13(水) 23:21:35 ID:jAEfdebv
600用ヨシムラマフラーって400に付けられないのかな・・・

313 :774RR:2006/12/13(水) 23:41:46 ID:0JMTlBqM
>>312
付けてる人のブログがあるぞ。

314 :774RR:2006/12/14(木) 01:42:00 ID:ogTcMY1V
mcrsのサイトが繋がるようになったな。

315 :774RR:2006/12/14(木) 01:42:27 ID:CawhVhlW
限定カラーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b061213.htm

316 :774RR:2006/12/14(木) 02:02:14 ID:jxu3O6ZH
>>314
本当だ

317 :774RR:2006/12/14(木) 02:04:50 ID:5kjGLLl6
>>315
発売日が俺の誕生日ー!!
しかし変態的な配色だww

318 :774RR:2006/12/14(木) 02:37:00 ID:HaCQK3IC
微妙・・・

319 :774RR:2006/12/14(木) 02:47:50 ID:ogTcMY1V
>>315
スズキらしく斜め上に炸裂してんなぁ…

320 :774RR:2006/12/14(木) 02:50:52 ID:zEXTpJ7j
カコイイと思った俺は感染者だったのか…

321 :774RR:2006/12/14(木) 02:56:20 ID:QpVRsVp4
配色としては、最悪

322 :774RR:2006/12/14(木) 03:10:22 ID:HaCQK3IC
シートの赤が微妙すぎる

323 :774RR:2006/12/14(木) 03:40:03 ID:KBvzWmR2
黒と赤の組み合わせは嫌いじゃない。
が、この最低の配色はなんなんだ…

324 :774RR:2006/12/14(木) 04:26:19 ID:nj+Wz7X0
         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       『 特別色ホワイトの黒いシートに
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ                    赤色が混じっていた』
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも 何をされたのか わからなかった…
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \   催眠術だとか超スピードだとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしい斜め上の変態を味わったぜ…


325 :774RR:2006/12/14(木) 04:38:57 ID:Yj/qrEdo
で、実際見てみると「・・意外とありじゃん?」w

326 :774RR:2006/12/14(木) 04:46:27 ID:RBamauiM
だから好きです スズキ

327 :774RR:2006/12/14(木) 04:54:03 ID:lJkPK8lG
まあ、ある意味確かに特別色ではあるな
しかし、年間販売目標台数3000台って…
この自信はどこから来るんだよ

328 :774RR:2006/12/14(木) 05:50:16 ID:PO1u4+4T
信じがたい配色

調子乗りすぎたな

せっかく格好よいのに

色が悪い

これは恥ずかしくて乗れんな

329 :774RR:2006/12/14(木) 05:57:07 ID:a8OzYRYz
黒と白でいいのにな

330 :774RR:2006/12/14(木) 09:58:11 ID:SLRoJq+b
前に双葉で見たな。限定色だったのか
なぜかクウガの最初のダメフォーム思い出した。

331 :774RR:2006/12/14(木) 11:41:22 ID:x1wIbfCa
400ccだと0-100は五秒台かな

332 :774RR:2006/12/14(木) 12:15:13 ID:fTBNVYO7
俺もやってみたけど5秒フラットくらいだった…byヘタレ

333 :774RR:2006/12/14(木) 16:43:03 ID:7J1auUSK
いつの間にか、純正オプションパーツ各色でてるんだね。
知らんかった

334 :774RR:2006/12/14(木) 17:08:29 ID:iQnZv6Wu
パーツがたくさん出てきて嬉しいけど、金が・・・ア〜
一番最近の燃費が17km/lを切った・・・
ODO7800kmで、たまーに9000回転以上回すくらい。
慣らし終わり後は20km/lくらいを保ってたのに。
似たような燃費の人いますか?

335 :774RR:2006/12/14(木) 18:34:31 ID:PO1u4+4T
600?今日退院して乗ってるけどいつも13から17くらい。

この前遠出して平均20だったぉ

336 :774RR:2006/12/14(木) 20:50:24 ID:klRACmgO
限定カラーなんていらねーから乗り出し80万以下で買える国内仕様600出せや

337 :774RR:2006/12/14(木) 21:31:25 ID:5jh7ZSYJ
GSR400とボルドールで悩んでます・・・
皆さんGSRへの愛を変態的に語ってください

338 :774RR:2006/12/14(木) 22:37:07 ID:5Gl5FyDA
悩むのだったら、CBにしろ!
感染するまで 此処には来るな


339 :774RR:2006/12/14(木) 22:40:24 ID:PO1u4+4T
ボルドールの顔不細工だし…迷うこと自体に意味がない。

可愛くてツンデレでブランド好きな女をとるか、はたまた顔ぶさでそれ以外もいたって普通の面白くもない女をとるか

340 :774RR:2006/12/14(木) 22:43:53 ID:W8+Xf4Xr
>>339
どっちがどっちよ?

341 :774RR:2006/12/14(木) 23:00:15 ID:6YnHsi5l
台湾GSR125にすれば解決

342 :774RR:2006/12/14(木) 23:15:26 ID:zEXTpJ7j
>>337
エロいケツ
見事なくびれ、
推定Fカップのタンク、
素晴らしい身体能力、
男としてこれにハァハァしないわけにはいかん。

343 :334:2006/12/14(木) 23:26:13 ID:iQnZv6Wu
>>335
言い忘れてた。自分は400ダヨ
600よりは、少しは燃費いいよなぁ
今回は回さないでのってみて、また計ってみるかな

344 :774RR:2006/12/14(木) 23:40:06 ID:R5pz449p
>>331
ヘタレ

345 :774RR:2006/12/14(木) 23:48:58 ID:PO1u4+4T
詰まり、GSR

を買えいうことである

346 :774RR:2006/12/15(金) 01:10:04 ID:kMrUUA2C
そうだ。最高だ。乗ってると更に好きになる。

ちなみにそろそろ

マフラー変えたい!!!!!!!!!!!


347 :774RR:2006/12/15(金) 01:14:42 ID:kMrUUA2C
むしろもっと色々出せ。。。


348 :774RR:2006/12/15(金) 01:21:00 ID:PWF5MGts
GSRの白かっこいいな
SV400Sと迷ってるんだけどGSRもいいよな・・
あぁ、なんでGSRにハーフカウルが無いんだろう

349 :774RR:2006/12/15(金) 01:37:43 ID:kMrUUA2C
GSR400にて
時速184Km/hでた。ネイキッドらしからぬ速さでした・・・
回転数は覚えとらんが。

V型エンジンは大型にしなさい。
と、私は言いたい。


350 :774RR:2006/12/15(金) 01:39:54 ID:e/3BYYBE
だからGSRかえって

得意の値引きだってあるし
色だってカウルだってもう少し待てば…

351 :774RR:2006/12/15(金) 01:41:40 ID:kMrUUA2C
ハーフカウルぐらい出んべさ!

・・・きっとw

352 :774RR:2006/12/15(金) 01:43:38 ID:ar9JPCTH
>>350
!?
値引きについて詳しく

353 :774RR:2006/12/15(金) 01:45:36 ID:kMrUUA2C
出た当初より軽く10万きってるしね。

うちの65.5万。上野で62万ミタ。。。



354 :774RR:2006/12/15(金) 01:48:38 ID:ar9JPCTH
今もう65とかで買えるんだ・・・
もちろん新車だよね?

355 :774RR:2006/12/15(金) 01:49:37 ID:kMrUUA2C
もう3ヶ月前よ〜。


356 :774RR:2006/12/15(金) 01:50:12 ID:kMrUUA2C
あ、新車新車!!


357 :774RR:2006/12/15(金) 01:53:25 ID:pRCgMub2
>>349
カウル付けりゃあ200km/hは出る

358 :774RR:2006/12/15(金) 01:54:37 ID:kMrUUA2C
ハーフカウルでないかな〜w


359 :774RR:2006/12/15(金) 02:03:35 ID:e/3BYYBE
値引きってか
もう叩き売りか!?W

みんな
買ってくれよ
乗ってくれよ


型オチしちゃうよ!
パーツもでなくなっちゃうよ!

360 :774RR:2006/12/15(金) 02:06:04 ID:kMrUUA2C
型落ちとは悲しい響き・・・


361 :774RR:2006/12/15(金) 03:10:16 ID:n/Km34JV
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700054B30061202001+

362 :774RR:2006/12/15(金) 07:45:53 ID:e/3BYYBE
俺600だけどいいバイクだぜ

誰も感染者なんていわないし
かっこいいし
速いし

ただ部品が無さ過ぎて
均一化された気もする

363 :774RR:2006/12/15(金) 10:17:35 ID:Jw/0FHUP
>>334
俺の400もそんなもんだよ。
慣らし中は22km/lぐらい走ってたけど、回し始めたらとたんに燃費落ちた。

>>348
快適さならGSRの圧勝だ。
乗りこなす面白さをより味わいたければSVだ。
この二車種に目をつけた君ならば、どっちを選んでも後悔はしないはず。

364 :774RR:2006/12/15(金) 12:29:00 ID:AGrILpf/
既出かもしれないですが
400の方馬力規制解除したら
どんくらいまで馬力出せます??

365 :774RR:2006/12/15(金) 13:07:30 ID:O0hFbchH
1次リミッター?
2次リミッター?

366 :774RR:2006/12/15(金) 13:13:58 ID:e/3BYYBE
ビビリミッター?

367 :774RR:2006/12/15(金) 15:00:56 ID:iIztPRi/
これってリミッター解除めんどくさそうじゃない?
正直RVF400とどっちが速いのさ。
両方乗った人頼む!

368 :774RR:2006/12/15(金) 15:09:05 ID:AGrILpf/
>>365
一時リミッターとは時速180kmリミッターのことですね多分??
二次リミッターなら給排気&ECUなどですか??
すべて解除してあげたらどのくらいパワーが出るのかなぁと思っただけどす

369 :774RR:2006/12/15(金) 15:19:51 ID:iIztPRi/
連投スマン。
これででれるNKレースってある?
三宅島TTにでれるなら迷わずこれ買うよ。

370 :774RR:2006/12/15(金) 16:49:06 ID:PWF5MGts
>>361
スポコンっぽいけど、かっこいいな
つうかこれ新車を塗りなおしてるんかな?

371 :774RR:2006/12/15(金) 17:13:57 ID:5dlRHWSh
>334
私のGSR400も、3000km超えたあたりから、燃費16〜17km/lです。
同じように、通常回していません。
これも同じようにたまに、9000回転付近まで回してカーボン飛ばします。


372 :774RR:2006/12/15(金) 22:58:17 ID:O5biSs0x
フランスのショップにGSR600の純正オプションを頼んだら
「日本から送ってくるから時間がかかるし、お前日本人なんだから直接頼めば良いだろ」
みたいな事言われちゃったYO・・・・。

頼めるのかなぁ・・・。
それともUターンで取り寄せるほかないんかな・・・。
明日お客様相談室に聞いてみるかな・・・。


373 :774RR:2006/12/15(金) 23:02:35 ID:Z7SebXqy
>>368

180kmリミッターなんて付いていないぞ。

374 :774RR:2006/12/15(金) 23:15:51 ID:P4/HtQSb
フランス人のナイスなつっこみにワロタw
フランス人とコントできる>372ウラヤマシス

375 :774RR:2006/12/15(金) 23:33:56 ID:pRCgMub2
>>372
600用のオプションって豊富だもんな。
まぁ確かに外人からすればそう言われても仕方ないよな…

376 :774RR:2006/12/16(土) 04:20:55 ID:Tn5MGpoD
>>372
品番がわかるとあーら不思議…
400フルパワーがあれば、高い600逆車で買う必要もあまりないのにな…


400に600のECMとサイレンサーつむとフルパワーになるのかしら?

377 :774RR:2006/12/16(土) 08:52:41 ID:h/vLQ5wb
>>376
それを人は「出鱈目デブ」理論と言うのであった
ナツカシス

378 :774RR:2006/12/16(土) 10:22:37 ID:fnYj+VlE
>>372
suzuki純正ならSBSとかで頼めるはずだよ〜ん
買ったところに聞いた方が速いと思うが
webikeの自動見積もりでもやってみれば?
鱸扱ってるか知らんけども


379 :774RR:2006/12/16(土) 15:11:57 ID:yhWSF//D
>>376
んなわけないだろ

380 :774RR:2006/12/16(土) 16:25:14 ID:KwXZEgAk
ステップのバンクセンサーがなくなってきた。
お金無いのに・・・

381 :774RR:2006/12/16(土) 17:57:07 ID:VwTAP9nt
>>380
俺も外したよ。それでもノーマルステップだと簡単に地面と当たるからバックステップ付けた。
アグラスのは高いけど作りはいいよ。オススメ。

382 :774RR:2006/12/17(日) 01:14:41 ID:WUZo6Rn0
>>378
GSR600購入時にスズキに聞いたことがあるんだけど
純正部品は車体番号とパーツNoで取ることは出来るけど
純正オプションはダメだって言われたんだが
今はもう取れるのか???


383 :774RR:2006/12/17(日) 02:39:58 ID:9px3RGzR
>>381
おきまりのーうp

384 :774RR:2006/12/17(日) 02:44:19 ID:8CQ05WHy
>>381
六甲でズサーした人?

名古屋の人はおらっせるかね?

385 :774RR:2006/12/17(日) 08:17:05 ID:zx0UgHI8
>>382
宗教上の理由でだとは思うが、何を取り寄せたいのか書かれていないが
ほとんどの物が400/600共通なのでは?
おいらのメーターバイザーは400用だぞ


386 :774RR:2006/12/17(日) 11:16:45 ID:x4TUAupc
GSR400とザンザスって見た目は似てるけど性格は見事に正反対だよね。

GSRはオーバークオリティな車体にちょっと元気のないエンジン
ザンザスはエンジンが凄く元気なのに足回りが全然追いついてない。

ザンザスのエンジンにGSRの車体だとバランスいいのにな。

387 :774RR:2006/12/17(日) 11:57:59 ID:WUZo6Rn0
>>385
すまない。宗教上の理由で明かせないのだ。

国内にラインナップされていないが
UK等ではラインナップされているオプションについてなんだ。

例)GSRタンクバックやGSR純正キャリア
  GSRタンクパッド等々。

400でも出ているなら話は簡単。


388 :774RR:2006/12/17(日) 12:08:13 ID:yxbagFmk
>>385
ラージカウルには
「GSR600 ビキニカウル」とかいてあります

389 :774RR:2006/12/17(日) 17:06:34 ID:uoVxtrNW
400はオイルの量は3.2Lであってますか?

390 :774RR:2006/12/17(日) 17:13:07 ID:sO4JKvoc
どの状態のとき?
オイルフィルターも交換したりすると、規定量変わるよ。
サービスマニュアルで調べてあげるよ。

391 :774RR:2006/12/17(日) 17:21:36 ID:uoVxtrNW
オイルの交換だけなのです。
エンジンの右側に記載されてる3.2を見て3L強入れたところロアレベルに達してなかったので、4L近いのかと

392 :774RR:2006/12/17(日) 17:48:03 ID:uoVxtrNW
普通3.2はエンジンをバラしての量ですよね?4Lって車並ですよねそれなのにロアレベルに達してないなんて。
。・゜・(ノД`)・゜・。

393 :774RR:2006/12/17(日) 17:49:56 ID:PqcV9WDu
>>391
バイクは地面に平行にしてる?
それか冷却液の温度が20℃になるまでアイドリングしてみなされ。

394 :774RR:2006/12/17(日) 17:50:58 ID:uoVxtrNW
あぁ知識ないのに整備するじゃなかった(つД`)
スレの無駄消耗すみません。半年ROMります。

395 :774RR:2006/12/17(日) 17:54:16 ID:uoVxtrNW
レス(TДT)アリガトウございます

平行にしてからアイドリングして、30゜超えてから確認したのですが、ロアレベルに達してないんです。焦ってるためにsage忘れるし、すみません。

396 :774RR:2006/12/17(日) 18:04:39 ID:Xe+pfIeS
初心者杉だろ・・・

397 :774RR:2006/12/17(日) 18:19:17 ID:PqcV9WDu
>>395
モチツケ。
とりあえず油面が真中に来るぐらいまで入れるんだ。
たまに3.5gぐらい入る時もある。
もしかしたら自分が3g強入れてるつもりでも実際はそれより少ないかもしれんぞ。

>>396
まぁ誰しも生まれたばかりの頃は童貞なわけで許してやってください…

398 :774RR:2006/12/17(日) 18:22:57 ID:uoVxtrNW
本当に申し訳ないです。
これからオイル買ってきます。
ありがとうございましたm(__)m

399 :774RR:2006/12/17(日) 18:43:21 ID:Xe+pfIeS
ちゃんとエンジン止めて1〜2分してから直立させて見てるんだよな?

400 :774RR:2006/12/17(日) 19:30:19 ID:uoVxtrNW
近くのバイク屋が休みなので隣の市のバイク屋行ってきました

全部で3.8L近くまで入れてフルになりました。

401 :385:2006/12/17(日) 20:01:56 ID:ibmiOZAa
いろいろな意味で失礼しました。
で、お客様相談室に電話して聞いてみては同だろう?



402 :387:2006/12/17(日) 21:48:58 ID:WUZo6Rn0
>>401
こちらこそスマヌ。
お客様相談室では、部品の方に聞けと
たらい回されたので、明日聞く予定。


403 :390:2006/12/17(日) 22:07:06 ID:aEgp0i6S
サービスマニュアルでは
エンジンオイル量
オイル交換時   3200ml
フィルタ交換時  3600ml
エンジン分解時  3900ml

ってな規定量になってるよ

404 :774RR:2006/12/17(日) 22:51:48 ID:Qc2v+ryr
全くGSR乗りってのは基本のなってない奴ばかりだなw


405 :774RR:2006/12/17(日) 23:00:02 ID:yxbagFmk
>>404
ああ 釣られたい 釣られてレスしたい・・・・

406 :774RR:2006/12/18(月) 00:14:06 ID:laCyE7Cj
GSRに乗ってるやつは釣りすらスルーできないのか
基本がなってない

407 :774RR:2006/12/18(月) 00:39:02 ID:CbLG46zF
デザインが厨好みだもんねwしょうがないでしょ



408 :774RR:2006/12/18(月) 02:59:58 ID:vyxLbS6x
GSRが初バイクな奴が多いいんじゃないか

409 :774RR:2006/12/18(月) 22:05:30 ID:lU7xPaJ6
初バイクな奴が多いのは確かだが、あまりに知識なさ過ぎるというか
買ったバイク屋で聞かずに何故ココで聞くというような質問が多すぎるな
その点では厨と言われてもしかたない気がする

まず自分のバイクをよく知るためにサービスマニュアル買ったりした方がいいんじゃないか?

410 :774RR:2006/12/18(月) 22:11:55 ID:aXJjN3/t
サービスマニュアルを探してるのですが、見つかりません。
バイク屋に頼めばいいでしょうか?

411 :774RR:2006/12/18(月) 22:29:39 ID:lEkJoqqs
言ってるそばからこれかよ
┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

412 :774RR:2006/12/18(月) 22:53:25 ID:nS0BmrSL
>>411
その顔文字を辞書に登録したいのですが、どうやるのかわかりません。
教えてください。

413 :774RR:2006/12/18(月) 23:11:59 ID:CiiShvGF
初めてバイク買うときGSRみて一目ぼれしたなぁ〜。
まあ違うの買ったけど。

414 :774RR:2006/12/19(火) 00:23:21 ID:D69i+Zgo
>>413
鈴菌感染者ですか?

415 :774RR:2006/12/19(火) 00:41:35 ID:ZNoffPNO
初心者より、玄人ぶってる方が滑稽なんだわ。ちっさい世界で何通ぶってんだ。
みんな好きなもん乗れよ。
それにここは2chだ。好きに振舞えw

416 :774RR:2006/12/19(火) 00:48:06 ID:dk0VQmO2
GSRに125でるらしいな
http://www.youtube.com/watch?v=x_g_F9goOc0&mode=related&search=

417 :774RR:2006/12/19(火) 01:34:47 ID:RqVT3kWS
Rの魂ww…CMが日本語で理解されるのかワケワカメ

418 :774RR:2006/12/19(火) 01:45:54 ID:VK0r3jtz
全く別物に変形しているわけだが…

419 :774RR:2006/12/19(火) 01:58:04 ID:65dIAxLg
ここの住人に感染者ですか…って、それこそ愚問。

当たり前だろ!





あ、おれだけ?

420 :774RR:2006/12/19(火) 02:20:42 ID:RXQyOQ/u
>>416
ヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ノ ウワ・ウワ・ウワ・ウワ・ウワアァァァン!!
なんじゃこれ・・・

421 :774RR:2006/12/19(火) 02:55:14 ID:kzER4Cbr
>>414
感染してるっぽいけど、もってんのはヤマハちゃん!

422 :774RR:2006/12/19(火) 07:38:14 ID:zBrFqc5q
初めてのバイクGSR400・・・いや原動機付自転車からだと・・・

423 :774RR:2006/12/19(火) 09:42:13 ID:wNLVtclk
>>416
ちょ!メットインスペースがスゴス(笑)!!!
これなら漏れ買っちゃうYO!サーフボード入っちゃうもんな!
ツーリングはGSR600
街乗りはGSR125
コレ最強。

GSR125の方が圧倒的に積載量が多いしな(笑)


424 :774RR:2006/12/19(火) 15:20:23 ID:ic2PcGkQ
GSR250は昔からあるじゃん それの兄弟じゃないの?
400と600とは全くの他人かと

425 :774RR:2006/12/19(火) 22:07:55 ID:RZ43JGfx
日本だと下の方に小さく「映像はイメージです、サーフボードは入りません。」って
テロップ出そうだ

しかし、鱸菌一色の原チャほしいよ

426 :774RR:2006/12/20(水) 10:03:11 ID:E/cAhaqD
もしかして、社外マフラー付けてると
ヘプコ&ベッカーとかGIVIのリアキャリアって付けられない??
なんか、偶然検索で見つけた取り付け説明書みたら
マフラーカバーの内側を通す構造みたい・・・。

社外マフラー入れちゃったら現在のところ選択肢は
UKスズキ純正しかないのか・・・

どーすりゃいいんだ・・・。

427 :774RR:2006/12/20(水) 11:22:33 ID:++CgrPR6
>>426
俺達のために輸入業者を開拓しておくれyp

428 :774RR:2006/12/20(水) 11:29:30 ID:4mrbJ2fs
>>426
確かに、マフラーカバ−の内側にステーが来てる@GIVI
だから、外からはステーがよく見えないけどね。

黄色い三角木馬スレでUSスズキから
ジェルシートを男爵から(男爵で買ったバイクでなくても)取り寄せてもらってたりSBSから取ってたり、
そんなレスがあった希ガス。

429 :774RR:2006/12/20(水) 11:39:18 ID:E/cAhaqD
>>427
フランスからの輸入業者は知ってるよ。
現に、いくつかGSR関連の小物を取っている。
まぁ、個人輸入代行だから手数料かかっちゃうけどな。

他にも表立ってないだけで、アンダーカウルとか他パーツに関しても
結構国内に代理店があって扱っていたりするぞ。

>>428
やっぱりそうか・・・@GIVI

純正キャリアに関しては、過去に国内あちこちで聞いたんだが
たらい回しで、結局ダメだった。
ちなみに、フランスでも欠品だってさ。ダメポ

430 :774RR:2006/12/20(水) 19:48:46 ID:qdaw5qYQ
アンダーカウルって
>>249
みたいなやつか?

431 :774RR:2006/12/21(木) 12:18:26 ID:i/Qptime
このGIVIなんてウインカーの位置変わっちゃっててw
こんなにいっぱい付けてどこ行くのよww
ttp://www.moto-station.com/article2246-news-2007-kits-valises-givi-v35-monokey-side-et-kappa-k33n-k-road.html

432 :774RR:2006/12/22(金) 21:51:29 ID:Z2ny3ss9
寒さに負けて、純正ラージカウル買っちゃった。
高速走行する機会が多いから、防風効果期待。
朝一で取り付けてみるつもり。
その後、仕事で乗れないのが、もどかしい…

433 :774RR:2006/12/23(土) 08:35:02 ID:3sYE5NLt
土曜出勤モツカレ

434 :774RR:2006/12/23(土) 12:42:31 ID:hP/EkhWr
浮上

435 :774RR:2006/12/23(土) 18:48:39 ID:cWFEEnbq
純正ラージカウルはちょっとダサいなあw
ミニは格好いいけど・・・
どれにしてもラージ高杉


436 :432:2006/12/23(土) 21:21:35 ID:ZBjWEpC9
確かにミニカウルの方がスタイル好きだけど、防風効果がなさげなのでラージにしたよ。
今日試し乗りしようと思ったけど、
仕事にどっぷりハマって、週末は疎か年内も厳しくなりそう
タチケテ…

437 :774RR:2006/12/23(土) 21:43:44 ID:Pae/cc8Q
>>436
どんなに忙しくても
トンファーがあればうまくいよ!
                     
                 ハ_ハ  
              ┣('(゚∀゚∩┫ いくよ!
                ヽ  〈 
                 ヽヽ_)


438 :774RR:2006/12/24(日) 00:40:12 ID:A2LwqAUi
トンファーキック!

439 :774RR:2006/12/24(日) 02:28:37 ID:qOOSmRLT
>>436
通勤に使う。

440 :774RR:2006/12/24(日) 09:07:20 ID:9DIl9dFh
極地に至る熱血機関?

441 :774RR:2006/12/24(日) 10:41:24 ID:JYctxZoU
二週間ぶりにGSR乗るか〜



買ってから4ヶ月走行距離800キロ

442 :774RR:2006/12/24(日) 19:49:02 ID:zboFHI9v
>>441
勝った おれ8月に買って1600キロ

443 :774RR:2006/12/24(日) 23:03:11 ID:5qJebs6J
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~tokumori/HPBody/gsr/kowasita.htm
ワロタ

444 :774RR:2006/12/24(日) 23:47:02 ID:SOC5WTEF
たいしたことねーじゃん

445 :774RR:2006/12/25(月) 00:37:08 ID:fjSQapLd
ラージカウルよりエンジンガード買う方が先立ったな、この子

446 :774RR:2006/12/25(月) 00:55:58 ID:c60v27gO
本気ゴケならエンジンガードあった方がよけい悲惨な場合も

447 :774RR:2006/12/25(月) 02:47:06 ID:1LVVW9jV
400ノーマルの排気音ってどんな感じですか?

448 :774RR:2006/12/25(月) 02:54:47 ID:hpAq/GIn
>>443
この位ならスライダー付いてればなんとも無かったのにな

449 :774RR:2006/12/25(月) 03:20:36 ID:GTfusEoY
>>447
かなり静か。エンジンのメカノイズの方がうるさい。
レッドまで回しても、音質はいいが静か。
600とは別物。

450 :774RR:2006/12/25(月) 03:35:31 ID:1LVVW9jV
>>449
そうなんですか…
ありがとうございます

451 :774RR:2006/12/25(月) 03:59:38 ID:b7wDS9kf
結局スライダーとスラッシュガードどっちがいいの?

452 :774RR:2006/12/25(月) 05:20:47 ID:hpAq/GIn
こういう取り付け方のスライダーが一番いいようなかんじ
ttp://img1.rivercrane.jp/catalogue/10463/342-167-003.jpg

フレームに直接つけるタイプだとフレーム自体に被害が及ぶ場合あり
ま〜どっちにしろ立ちゴケ程度までしか効果ないけどね
雨や雪で低速でスリップとかなら大丈夫

高速スリップ滑りすぎて止まらずアボン
高速ハイサイド何付けててもアボンw

453 :1 ◆IBg7EHCZOA :2006/12/25(月) 23:32:07 ID:c60v27gO
GSR海苔出席確認しようぜww
名前欄に
前の人の数字+1#出席確認
を書いて、トリップは出席確認と区別しやすいように。
勿論sage進行
では漏れから

454 :774RR:2006/12/25(月) 23:43:01 ID:OEzIByTk
誰かクリスマスツーリングに参加した人いる?

455 :774RR:2006/12/26(火) 00:36:20 ID:9ElQNiHE
>>453
ツマンネ

456 :774RR:2006/12/26(火) 02:24:18 ID:XfPjTS3W
>>455
先こされた


457 :2 ◆IBg7EHCZOA :2006/12/26(火) 03:49:46 ID:wnUuikRq
>>453
しょうがないなぁ〜
ほれっ。


458 :3 ◇IBg7EHCZOA :2006/12/26(火) 05:37:24 ID:FHngQTwG
これでいいんか?

459 :774RR:2006/12/26(火) 05:37:37 ID:+5IX+zCg
少な

460 :774RR:2006/12/26(火) 08:54:13 ID:/TS93G7a
BLRのi-CONIIがラインナップに出たから早速通販で購入して装着したよ。
少しでもドンツキが解消されればいいと思って・・・。

簡易的なインジェクションコントローラーかと思ったけど思った以上にいいね。
街乗り〜軽くサーキット走行会 程度ならコレで十分ジャマイカ。
セッティングもキャブセッティングを少しでもやったことがあれば大丈夫だと思われ。
不安ならショップに任せちゃうのもアリだと思うけど。

一番、嬉しかったのは低回転時の力強さが増した事かな。
(これがトルクが厚くなったっていうんかね)

ノーマルでもとりあえずは効果が解ったから
マフラーとか弄ってたらもっと効果がでるんかね。

マフラー欲しくなってきたなぁ・・・・・。
WR'S以外で400用どっかださないのかなぁ・・・。


461 :774RR:2006/12/27(水) 14:30:38 ID:rysnpk+j
age

462 :774RR:2006/12/27(水) 16:48:09 ID:WliulTe9
消波ブロックにぶつかり高く舞い上がった波を頭上からザブーン
前の車と共に路肩まで流されました。

愛車の400が塩だらけに…洗車したがマフラーにはフジツボみたいに点々が…
ラジエーター裏のエンジンケースが錆びるかも…(´;ω;`)ウッ…ブレーキディスクにブレーキパッドの跡が茶色型どられてる…
これキャリパー外してキチンと洗った方が良いですよね?けど初心者なので不安です…

463 :774RR:2006/12/27(水) 17:27:29 ID:Bx8vN8+d
>>462
これ以上ないくらい水をぶっかけろ!錆びてからじゃ遅いからな。
キャリパー外すくらいなら素人でも十分。
再取り付けの締め付けはしっかりとね。じゃないとポロン・・・と。数日間は乗る前にでも様子見てあげれば問題無いと思われ。

464 :774RR:2006/12/27(水) 18:24:28 ID:WliulTe9
>>463
(>Д<)ゝ”了解!
ありがとうございました

465 :774RR:2006/12/27(水) 22:34:00 ID:Wt+RUaKo
RVF海苔に視姦された。
今思えばあの頃の400って贅沢な造りしてたよな。

466 :774RR:2006/12/28(木) 13:54:41 ID:r+6GGkXl
>>465
俺はGSR海苔じゃないけどGSR見るたびに視姦してます。
やっぱりまだまだ珍しいしカッコイイからね。
すまんが我慢して下さい。

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