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●塗装補修スレ8●

1 :774RR:2006/11/18(土) 17:30:59 ID:azGZtb17 ?2BP(0)
前スレ
●塗装スレ●
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514726/
●塗装スレ2●
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066194906/
●塗装スレ3●
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083760058/
●塗装スレ3.5●
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085052799/
●塗装スレ3.7●
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095238764/
●塗装スレ3.8●
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101222765/
【パーツ塗装】総合スレ【パーツ補修】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121218268/
●塗装補修スレ4●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132835086/
●塗装補修スレ5●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141559628/
●塗装補修スレ6●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151737465/
●塗装補修スレ7●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161137517/←202レスでdat落ちトホホ・・・

2 :774RR:2006/11/18(土) 18:53:20 ID:y3A3l/zN
関連リンク
Holts ttp://www.holts.co.jp/ ホルツのサイト、パンフは基本が満載。みておくべし
Soft99 ttp://www.soft99.co.jp/
デイトナ ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
バイクペイント☆コム ttp://www.bike-paint.com/
ALESCO ttp://www.kanpe.co.jp/products/index.html
ビックリスプレー ttp://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=262101
ビニールコート ttp://www.paint-okajima.co.jp/shop/bike/fcategory12_b_2.html
3M ttp://www.mmm.co.jp/aad/index.html
マジョーラ ttp://www.nipponpaint.co.jp/maziora/mz_lineup.html
関西ペイント ttp://www.kansai.co.jp/
ロックペイント ttp://www.rockpaint.co.jp/
日本ペイント ttp://www.nipponpaint.co.jp/
大日本塗料 ttp://www.dnt.co.jp/
アネスト岩田  ttp://www.anest-iwata.co.jp/
イサム塗料 ttp://www.isamu.co.jp/
オキツモ ttp://www.okitsumo.co.jp/
LAVEN ttp://www.laven.co.jp/shop/paint01.html
テロソン ttp://www.teroson.co.jp/

3 :774RR:2006/11/18(土) 19:04:26 ID:azGZtb17
>>2
ナイスフォロー!なかなかの人物と見た!頼むぜ。

4 :774RR:2006/11/18(土) 23:44:59 ID:LiEAwnwU
ハウスオブカラー代理店アイワ http://www.aiwa-c.co.jp/
ピンスト系なら神奈川ペイントファクトリー http://www.paint-factory.jp/html/company.html
3M住友 http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/ja_JP/Products/ProdServ/Dir/Trans/

なんかも付け加えておくと便利かも

5 :774RR:2006/11/19(日) 01:20:29 ID:DPU+k55F
3M被ってたねゴメン

6 :774RR:2006/11/19(日) 08:35:12 ID:O+yxdGYz
プライマーの性能について質問なのですが、ホルツやソフト99の
バンパープライマーとミッチャクロンだと、性能差が結構あるのでしょうか?


7 :774RR:2006/11/19(日) 15:40:20 ID:YmGX4rzD
ラッカースプレーは薄く何度も塗ると聞いたんですが、
一回塗って次にまた薄く塗るまでの時間は完全に乾いてからでしょうか?

8 :774RR:2006/11/19(日) 17:20:36 ID:Qdx2tmuH
>>6
塗装面をシンナーなどで完全に脱脂すれば特に両者とも変わりませんよ。

>>7
気温が高いとスプレー中にシンナーが飛ぶし、塗装が乾くのも早いので
それほど時間をあける必要はありませんが、寒いとその逆になるので
時間を空けないといけませんが、半乾きぐらいで上塗りしておkですよ。
薄く塗り重ねるのは垂れないための手段です。

9 :774RR:2006/11/19(日) 18:37:54 ID:MQFsIsAp
ジェベル200をオールペンしようと思っているのですが、前後フェンダー、サイドカバーが
恐怖のPPですorz
自分、ガンが無いので、どうにかして缶スプレーだけで塗ろうと考えています。
で、フロントフェンダーは前部分を短くカットして、リアフェンダーもフェンダーレス風にして
少しでも素材が撓まないようにしようにする予定です。

使う塗料は上塗りのウレタンクリアーのみ、カンペのワンパッククリアーを
使ってそれ以下の塗料は全てソフト99の物を使う予定です。

ソフト99の塗料を見ると、ボディー&バンパー用とありますが、ソフト99の
塗料は多少撓んでも塗膜が割れないようになっているのでしょうか?
また、缶スプレーだけで割れないように塗る良い方法って何かないですかね?

10 :774RR:2006/11/19(日) 18:41:28 ID:jVotGYBG
雨の日や雨上がりの時の塗装は白く曇る他になにか害はありますか?

11 :774RR:2006/11/19(日) 19:11:41 ID:Qdx2tmuH
>>9
ガンとコンプレッサーがあるなら、板金屋で使う分だけPPの下地処理その他の資材を
分けてもらって、ついでに色も作ってもらうといいかもね。
部分塗装の色合わせと違って、全部塗るなら色作りも楽だから。
費用はまあそれなりだけど、耐久性はラッカーよりずっといいよ。

>>10
白くなるのは「カブる」と言いますが、調合塗料には「カブリ止め」の配合剤もありますよ。
ラッカースプレーで塗るなら乾燥して適温の日がよいでしょう。
塗装に水と油は禁物です。あとホコリも。

12 :774RR:2006/11/19(日) 19:20:47 ID:CY7FAE80
スクーターの内装(プラパーツ)のみ塗装を考えていますが、
バイク屋からは「樹脂パーツは密着性が悪くてすぐに剥がれるからムダ」って言われます。
これって本当でしょうか?密着プライマーの下処理をしても同じでしょうか?

13 :774RR:2006/11/19(日) 19:29:55 ID:Qdx2tmuH
>>12
樹脂の地肌が出てるのは塗装できないと考えておk。
だけど、一応、ウレタン塗料等なら軟化剤を入れればくっつく事もあります。
ステップなどこすれるような場所なら当然ハゲますけどね。
おれはロックペイントとイサムしか使った事ないんで
他のは分かりませんけど。。。

14 :774RR:2006/11/19(日) 19:43:23 ID:CY7FAE80
>>13
確かに樹脂の地肌の所です。難しいということですね。
ありがとうございます。

15 :774RR:2006/11/19(日) 23:31:10 ID:uXKbRMld
雨!雨!雨!畜生!!
また一週間待ちかよ・・

16 :774RR:2006/11/20(月) 00:46:36 ID:Y9mfO3mp
カウルの傷を補修してそこだけ塗り直そうと思うんですが
周囲のマスキング等せずにサーフェイサーを拭いてその範囲より
少し広めにカラー、クリアを拭くという感じで大丈夫でしょうか。
できる限り違和感の無いように仕上げたいのですが…。

17 :774RR:2006/11/20(月) 00:48:16 ID:8v05vbNJ
鉄製(?)のグリップエンドにアクリルスプレーで赤を塗り
乾いてからクリアーを塗ったんだけど下にある赤が溶けて薄くなったり、混ざって若干ピンクっぽくなったりしたんですが
クリアスプレーの吹きかけすぎでしょうか?

18 :774RR:2006/11/20(月) 01:27:30 ID:TlaOAO8S
乾燥時間が短すぎと思われ

19 :774RR:2006/11/20(月) 18:12:50 ID:sH38jvRJ
立ちコケしたカウルとミラー補修塗装中・・・むなしいw

いつもと同じやりかたなのに何故かミラーの塗装が侵食して縮むので苦戦中。
夏と同じ乾燥時間でやってるせいかな・・。 なんか嫌になってきたw

20 :10です:2006/11/20(月) 23:30:35 ID:ie7jwtJ/
遅レスすいません。モタードフェンダーを白に塗装してるんですが、足付け済んだとたんに雨降ったんで悩みましたが目立たない裏面を塗ってみたところ、まぁ普通でした。
低気圧も過ぎたしこれからですね

21 :東京エリート閣下:2006/11/20(月) 23:31:13 ID:/TteViW9
爆発大人気のXJR1300最速だぞ!!かかって来い!! 悪党どもよ!!!!!!!!!!!!
タイマンで俺様のXJRに勝てたらサークルKの弁当をおごってやるよ!!!!!!!!!
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ!!
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ〜!!!!!!!!

XJRは乗りやすくて最強のマシンだ!!  
なんたって新車で動きが軽いからな!!!!!!!!!
俺のXJRは160馬力だから最高速もバッチリだぜ〜!!!!!!
東名高速道なら無敵だ!!  
命のいらない奴は覚悟するんだな!!!!!!!!
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ!!!!!!
レースやってるプロは反則だから競争しないからな!!!!!!!!!!

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ!!
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ!!

XJR最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜!!!!!!!!!!!!
俺様は永遠に速いぜっ!!  速い! 速い!! 速くてションベンもらすぜ!!!
速すぎて口から泡吹くなよ!!  気絶するなよ!!!!!!  
峠のUターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜!! 
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ!! 
 
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら1300のXJR乗りに決定だな
二度と50ccには戻れないぜ〜!!!!!!!
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる!!!!!!!!!  
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる!! 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる!! 
地獄に送ってやるぜ〜!!!!!!!!!!! 


22 :774RR:2006/11/21(火) 00:48:50 ID:PZ3bVHxw
ライトのプラスチックの塗装剥離終わった。

ブレーキオイル + スチールウールで簡単に剥がれてしまった。


23 :774RR:2006/11/21(火) 04:09:57 ID:6ahHFUuO
>22
簡単って…
そのコンボで剥がれない塗装があったら逆に教えて欲しいよ

24 :774RR:2006/11/21(火) 05:09:30 ID:zIs1rF9x
ブレーキオイルと剥離剤どっちが強力?

25 :774RR:2006/11/21(火) 05:21:28 ID:6ahHFUuO
>24
そりゃ剥離剤だよ
実験したから分かる
ただ、どっちも樹脂まで侵食するほど強力なのには変わりないけどね
ついでにキャブクリーナーも物によっては恐ろしほど強力だぞ

26 :774RR:2006/11/21(火) 19:11:28 ID:mZLpEJ7n
ホイール塗装って塗装剥がして

プラサフ振って

色付け

クリアー塗装でおkでつか? 

上記はすべてスプレー缶でorz

あとバフ掛けした金属パーツにクリアー吹いたら気泡だらけになって・・・。
安い缶だったからですかね?

27 :774RR:2006/11/21(火) 19:15:11 ID:WiUNVW17
泡のキャブクリで車用でスロットルボディピカピカになるような奴は
塗装面には使わない方がいい。カーボンも有機物?になるのかな?
あれも落ちるし。

28 :774RR:2006/11/21(火) 19:17:05 ID:WiUNVW17
>>26
できればホイール用の耐油性がいいね。できれば2エキ式のガンスプレーで。
耐久性が違いますよ。きれいに塗ってもラッカー系はグリス落とすクリーナーに
弱いものがあります。

29 :774RR:2006/11/21(火) 19:43:00 ID:Wn4+jXe9
先日、風呂場でウレタンクリア吹いてからずっと体調悪い…。
ところでみんなは鏡面仕上げの最終のコンパンドは、何ミクロン位の使ってる?


30 :774RR:2006/11/21(火) 22:44:28 ID:ArSONSrR
>>28
お前さあ、最近ガン買って嬉しいんだか知らないが、缶スプレーで
塗装するって人間になんで態々ガンの話を持ち出すわけ??
上の方にもそういうレスあったけど凄いウザイよ?

250CCで速いバイクを探している人間にハヤブサが最速ですよ!とか
言い出すアホと同じだお前はw

31 :774RR:2006/11/21(火) 22:51:51 ID:6ahHFUuO
>29
俺吹きっぱだから使わないかも

>30
態々スプレーガン云々語る人は結構、前からいるね
俺も「なんだかぁ」とは思ってたんだけど
やっぱり、俺以外にも気になってた人はいるのね

32 :774RR:2006/11/22(水) 01:12:10 ID:UZEGx4m3
グリップ交換しようと思ってるんですが、グリップの固定にカラースプレーの吹き込みでも可能って書いてあるサイトがありました。
接着剤勝手もどうせ次に使う機会なんて当分来ないだろうし、スプレーで代用できるならお金を使わなくてすむので
どなたか試したことがある方は折られないでしょうか?

33 :774RR:2006/11/22(水) 02:57:06 ID:L20MA6pK
>>32
頭大丈夫ですか??


34 :774RR:2006/11/22(水) 10:07:17 ID:GL1gjerI
>>32
コニシG17(だっけ?)の少量タイプ、ホムセンで200円ぐらいで買えるじゃん。


35 :774RR:2006/11/22(水) 18:48:43 ID:/KdcWVRe
グリップと白いインナーの間にグリスが入るとスロットルすべるよね。
脱脂して接着剤でもすべるなら交換で。

36 :774RR:2006/11/22(水) 19:13:17 ID:M12NRIm1
ラッカースプレーで着色したんですが早く乾かすのに何かいい方法有りませんか?

37 :774RR:2006/11/22(水) 19:42:15 ID:OzPyk0/p
>36
最良なのは、業務用の乾燥ブースを買うとかじゃないか? 無理だろうけど
予算がないなら遠赤外線ヒーター使うのはいいぞ
扇風機みたいな形したやつ
ある程度乾燥させないで当てたり、近づけすぎると表面あわ立つけどね

38 :774RR:2006/11/22(水) 19:58:07 ID:M12NRIm1
>>37
即レスありがとう。
赤外線ヒーター持ってないんですよ。温風が出るヒーターは良くないんでしたっけ?

39 :774RR:2006/11/22(水) 20:49:56 ID:/KdcWVRe
500Wぐらいのハロゲンランプでもおk。
塗って1時間ぐらいしてシンナーが飛んでから当ててね。
近すぎると熱で溶ける。

40 :774RR:2006/11/22(水) 21:36:26 ID:OzPyk0/p
>38
ファンヒーターだと、空気が回るんで、塗装面にホコリが付着することがあるよ
塗装面が乾燥してればいいんだけどね
あとドライヤーと同じなので、表面だけ乾いて中身生乾きになることもある
あと送風にそれなりに水分が含まれるので、下手するとカブるかも

遠赤外線だと中まで乾燥させることできるし、距離や温度調整すれば
それなりな生乾き状態からでも乾燥に持ってけるという利点がある
だから、プロも使っている

41 :774RR:2006/11/22(水) 23:16:56 ID:CeqHwmjA
カブ全体を白くしたいんですが
ラッカーでいいのでしょうか?

それとも何か他の塗料のほうがいいのでしょうか?

42 :774RR:2006/11/22(水) 23:26:45 ID:2ON7l6Z/
MCペインターで塗装したんやけどギリギリ狙いすぎて垂れちゃったYO!!
研磨→クリアでOK?
研磨→再塗装→クリアでOK?

MCペインターもう一本だけ買いに逝くのめんどくさいなぁorz

43 :774RR:2006/11/22(水) 23:35:15 ID:CeqHwmjA
>>41に追加です
塗る手順なんかは事前に調べましたので大丈夫です

最終的に塗るべき塗料が何がいいのかがわかりません

44 :774RR:2006/11/23(木) 00:11:18 ID:lC1qvdFI
白くしたいんなら白い塗料しかないだろ・・・

45 :774RR:2006/11/23(木) 01:08:32 ID:FqpMOT40
>>40
なるほど。そういや扇風機型ではないけど赤く光る暖房器具があったんでそれでやってみます。
ぎり火傷しない程度の距離でOKでしょうか?

46 :774RR:2006/11/23(木) 09:35:16 ID:o9nGftDk
今GIVIケース(無塗装)の上蓋を塗装しているのですが、塗る面を240番で足付けして(塗面がかなりボコボコですので荒めの番手を使いました)、プライマー噴いてサフ掛け
した所、塗ってる最中から妙にサフの色の乗りが悪く(恐らく240番で足付けしたのが原因かと)
線状に黒い部分が残ってしまいましたorz

現状乾燥中ですが、今後どうリペアするかアドバイスいただきたいのですが、完全乾燥した後に600番
あたりで研磨して再度サフ掛けで大丈夫でしょうか?

47 :46:2006/11/23(木) 11:56:37 ID:o9nGftDk
それで、今600番で全体をツルツルになるまで磨きましたが
近くで見ると、全体にクレーター上の凹みがありましたorz
まあ、GIVI箱の元々が微妙にボコボコした表面で、サフで埋めれたと
思っていたのですが、まだ多少確認できました。

で、プラモ用のMr.サーフェイサー 500って荒めのサフを使ってみようと
思うのですが、荒めのサフを使えば埋まるのでしょうか?
兎に角全体がボコボコですorz


48 :774RR:2006/11/23(木) 13:05:08 ID:y51GDsE0
アクリル塗装ってひび割れたりします?

49 :774RR:2006/11/23(木) 20:03:24 ID:utswTtiN
>47
> で、プラモ用のMr.サーフェイサー 500って荒めのサフを使ってみようと
> 思うのですが、荒めのサフを使えば埋まるのでしょうか?

キズの状態も分からないのに聞かれても答えられない

基本的にサフェの番手とペーパーの番手は共通
つまり、サフェが#500なら#500以下のペーパーキズを消せるってことだ
それ以上はアドバイスできない
それから、プラ用はクルマ用に比べると食いつきはよくないし
普通のクルマ用のサフェは#500前後だよ

50 :774RR:2006/11/23(木) 21:27:46 ID:QESMNIWc
>>46
新車の塗装がゆず肌なのでは?あのクレーターみたいなやつね。
ゆず肌で塗るには、塗料を大きな粒にして吹き付ける。
缶スプレーなら、加温せず常温で圧力低めにして遠目で塗るとそんな感じになるかな?
ガンならキリが粗くなるように霧化させる部分の圧力を低めにするといいよ。
サフェの番手は特に気にする必要なし。一般に粗い方が食い付きがいいよ。
プラ用は亜鉛の防錆剤が入ってないんじゃないかな?

51 :774RR:2006/11/23(木) 21:54:07 ID:cz4K1i4y
補修も含むスレと思いますので質問します

FRPのカウルを購入しましたが、すでにクモの巣状のヒビが
入っておりました。上からサフェーサー吹いて塗装で目立たなく
なるのでしょうか?もしくは最適な方法を教えていただければ助かります

また、マフラー形状に合わせてカットする必要が有るのですが
ノコギリでゴリゴリするべきか、カッターでコリコリするべきか
悩んでおります。アドバイスいただければと思います

以上、諸先輩方宜しくお願いします。

52 :774RR:2006/11/23(木) 22:07:17 ID:QESMNIWc
>>51
強度に問題のないただの表面のヒビならプラサフでおk。
塗料のノリも良くなるよ。
かろうじて繊維でくっついていて樹脂自体が割れているのならダメカウルだよ。
買い換えるか交換してもらおう。
干渉部分は丸いグラインダーでガーーーっと削っちゃおう。
切断面はヤスリで修正してプラサフ吹いてね。

53 :51:2006/11/23(木) 22:14:28 ID:cz4K1i4y
>52さん
ご丁寧にありがとうございます
表面のヒビと思いますので
プラサフにて対応いたします

アドバイスありがとうございました

54 :774RR:2006/11/24(金) 01:34:24 ID:gYvgYwdp
昨日こけました。
カーブに突っ込んでしまいました。
タンクとクラッチ、ウィンカーが逝ってしまいました。

骨折もしてしまいどうせバイクにのれないので
これを機会に前からやってみたかった塗装にも挑戦してみたいと思います。
さて、タンクですが、およそ2cmほど凹んでしまいました。
補修したいのですが、パテを薄く塗り重ねればよいでしょうか?

55 :52Y ◆RZ350R10vQ :2006/11/24(金) 01:58:01 ID:UyW/3yH8
>>54
平面から2cm引っ込んだのか、直径2cmの凹み(深さは数ミリ)なのかわからんけど、、、
ヤフオクで時々(いつも?)出てる「ひっぱり君」は、結構使えるよ。

俺、最深部1cmくらい&直径15cmくらいの凹みを、殆ど目立たない程度まで復活
出来たよ。
 ※拳か膝で、ガツ〜ンとやった鉄板、、、なイメージ<凹み具合

直径が小さくて深さがあると、ちょっと難しいかと思うけど、商品説明だけ見てみて
損は無いと思うよ。

↓修復例です
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=4604

56 :774RR:2006/11/24(金) 18:30:03 ID:Mz6mhOdR
昔はタンクのガソリン抜いて水入れてチップ溶接してスライドハンマーで
よいしょーガッツーンってやったもんだけど、最近はいいのがあるね。

57 :774RR:2006/11/24(金) 22:12:01 ID:gYjETd6p
埼玉南部、東上線沿いでフレーム塗装を行っている
お店を紹介願えないでしょうか

なるたけ安価であれば助かります
当方、OFF車のフレームです

58 :774RR:2006/11/25(土) 02:04:18 ID:JQ/t87VA
カドワキの代理店のページでも参考にしたら?
埼玉はこれ
ttp://www.kadowakicoating.com/kc/mcshp_saitama.html
正直、オフ車だったら粉体じゃないと辛いと思う
>57の言う安価の基準が分からないが
相場的にも高くないぞ

59 :774RR:2006/11/25(土) 17:38:27 ID:GkuZApi8
>>54
お身体、お見舞い申し上げます。

タッチバイクって雑誌知ってますか?
かなり詳しく書いてあります。
バックナンバーも中々良いですよ。
(ただ・・・2年前と同じ記事が載っているのが・・・)

60 :774RR:2006/11/25(土) 23:35:44 ID:8k837xFR
>>59
タッチバイクは二度と買わない。
校正してるのか疑う。物売ってるってレベルじゃねーぞ。マジで。

61 :774RR:2006/11/26(日) 00:17:10 ID:gnHG5tZc
>60
いつ頃のかしらんが
最近(ここ2、3年)のはまともな校正なんてしてないよ

62 :774RR:2006/11/26(日) 00:38:33 ID:7A+71ABw



63 :774RR:2006/11/26(日) 12:36:26 ID:/FQwjxVl
デュポンの塗料は個人レベルで手にはいるかな?

かなり高性能みたいだけど…

ウレタン系だから耐久性はあると思われ

64 :774RR:2006/11/26(日) 13:18:42 ID:2cFfL4RD
前スレで有ったらスマソ、黒エンジンの塗装が石はね等で部分的に禿げた所の補修は皆さんどうされてますか?
アドバイスお願います。

65 :774RR:2006/11/26(日) 14:43:52 ID:EVLeavNj
PP製の梨地加工っぽい感じのリアフラップ?を塗装しているのですが、#320で足付けしサフ掛けをしたのですが、
何度サフ掛け→#600研磨を繰り返しても、小さな気泡?が全体に残ってしまいます。
傷とかではなく、気泡のような物です・・・
ぱっと見は分からないのですが、光にかざすとはっきり確認できます。
はじめはハジキかと思って、#320でサフ層を剥ぎ取って塗りなおしたのですが、同じ
症状が出てしまいます。

恐らくウレタンクリアを噴けば消えると思うのですが、確証がないので作業を中断しています。
これってどう対処したらいいのでしょうか?



66 :774RR:2006/11/26(日) 15:35:26 ID:gnHG5tZc
>63
手に入るよ国内の塗料とは比較にならない値段だけど
デュポンにメールでもして
近所で扱っているお店聞いてみれば

でも、デュポンよりスタンドックスやPPGの方がいいと思う

67 :774RR:2006/11/26(日) 16:48:43 ID:Ar9EQQs+
>>64
やったことはないけどまわりをマスキングして
耐熱ブラックのスプレーでokな希ガス
もちろん脱脂してね

68 :774RR:2006/11/26(日) 18:59:48 ID:Eufnu41l
>>64
タッチペンで塗ってヤスリ掛け。意外に持つ。
>>65
ブレーキクリーナーで脱脂。塗装面にはダメって書いてるけど構わずやる。
もしかして洗剤残ってない?


69 :65:2006/11/26(日) 19:14:34 ID:EVLeavNj
>>68
レスどうもです。ブレーキクリーナーでの脱脂、毎回やってます。
とりあえずAZのは溶けないので使っています。
洗剤は残っていないですよ。何度も洗浄しましたから。
てか、全体に等間隔でクレーターがあるのですが・・・。
塗装は何度もしてきたのですが、こんな経験初めてですorz


70 :774RR:2006/11/26(日) 21:30:09 ID:WIHchT1V
スミマセン、塗装初心者な者で質問なんですが、
FRPのフェンダーに塗装はがし剤使ったら、FRPまで溶けちゃいますか?
よろしくお願いします。。

71 :774RR:2006/11/26(日) 21:55:43 ID:Eufnu41l
>>69
足付け不足とか?


72 :774RR:2006/11/27(月) 01:19:37 ID:QRLPbXT4
スプレーで塗装する場合は油性のスプレーがいいでしょうか?

73 :774RR:2006/11/27(月) 11:52:07 ID:mFA4n718
>>72
絶対油性

74 :774RR:2006/11/27(月) 12:36:11 ID:OBTISqtz
>>69
ウレタンも缶スプレーではダメ。可能性としては自動車バンパー用の
補修塗料なら薬を入れればPPでも密着するかもよ。
もちろん凹みも埋まるし。

>>70
溶ける可能性が高いので、今の塗装が下地にならないようならペーパーで
落としてプラサフの下地作って仕上げましょう。

>>72
細かく言うと、塗料は樹脂と顔料でできているので、一般にその樹脂を溶かしている
溶剤がシンナーです。建築用の水性塗料はバイクの塗装には向いてませんよ。
ですが、メーカーの生産ラインでは水溶性塗料も使われています。

75 :774RR:2006/11/27(月) 23:40:26 ID:rTNpcfsQ
>>74

ありがとうございます。まずはペーパー買ってゴシゴシしてみます。
番手とか注意事項がありますか?

76 :774RR:2006/11/28(火) 00:14:03 ID:HTq4xTlG
カウル部分用とタンク用ではスプレーは使い分けた方がいいでしょうか?
出来れば併用して使えるスプレーがあればいいのですが

77 :774RR:2006/11/28(火) 00:15:46 ID:rr34J21E
>>76
え〜と、君は何が言いたいんだ??



78 :774RR:2006/11/28(火) 00:32:55 ID:jLgk9cgV
両用OKと書いてあるスプレーを購入してください

79 :774RR:2006/11/28(火) 01:24:38 ID:HTq4xTlG
油性のスプレーならチキンと乾燥していればこすったりしても色が落ちたりしませんか?
水性でスプレーしたら乾燥しても爪で軽くこすったらあっさり塗料が剥げてしまったので・・・

80 :774RR:2006/11/28(火) 09:40:50 ID:q3GAq0Av
きちんと乾燥も大事だが
きちんと下地が大事

チキン食べたい

81 :774RR:2006/11/28(火) 14:15:34 ID:zFEA2o9P
>>79
はがれるのは足付け研磨の不足ですね。とりあえず水性塗料はバイク/車の塗装には
使えないと思っていいです。ウレタン塗料などの添加剤で軟化剤があるものは、
これを入れるとプラスチックに強力にくっつきますよ。

82 :774RR:2006/11/28(火) 23:53:33 ID:op40hHEw
エキパイのメッキが一部剥がれて、そこが錆びています。
多分前のオーナーがこけてエキパイを地面でこすってメッキが剥げた物と思うのですが、
詳細は不明です。
錆び落とし(か転換)の後、メッキ風の塗装をして隠したいと思うのですが、
耐熱なメッキ風の塗装でおすすめがあれば教えてください、お願いします。

83 :774RR:2006/11/29(水) 00:20:14 ID:PVKd7d7K
メッキ風塗装って激しくショボイよw

84 :774RR:2006/11/29(水) 01:32:27 ID:tPXKTCav
エキパイの熱に耐えられるメッキ調塗装ないし

85 :774RR:2006/11/29(水) 08:42:43 ID:YMoAhd9V
セラミック巻いとけ!

86 :774RR:2006/11/29(水) 08:54:43 ID:rgQ4PM6/
現行車か現行に近い車種でエキパイ単体だったら、補修するより
部品交換したほうが満足度も含めてお得感あるんじゃないかなぁ。。

古い車種だったら再メッキに出すとか。


87 :774RR:2006/11/29(水) 16:58:54 ID:nqP17Dr6
室内で塗装してたら具合悪くなってきた・・・・orz

88 :774RR:2006/11/29(水) 17:37:31 ID:T8NNbyA0
おれもマフラーの塗装についてちょっと聞きたいことあったから便乗

購入予定のマフラーがオールブラック耐熱塗装とオール耐熱クリア仕上げの2種類あって
車体のイメージからカラーはブラックと決定してるんだけど、素直に耐熱ブラック買うのと
耐熱クリアを買って自分で上から耐熱ブラック塗るのではサビの出方とか少しは違いますかね?

89 :774RR:2006/11/29(水) 17:49:14 ID:z+7uJW73
耐熱塗料の重ね塗りはよくないと思う。

90 :774RR:2006/11/29(水) 17:55:10 ID:T8NNbyA0
即レスありがとうございます。
素直に耐熱ブラックのほう買うことにします。

91 :774RR:2006/11/29(水) 18:41:59 ID:EKOJLlfJ
犬の近くで塗装してたら犬の声が変わった

92 :82:2006/11/29(水) 21:02:13 ID:R4G/h6T9
アドバイスありがとうございます。

エキパイ単体を手に入れるのは多分無理なんで…理想としては再メッキなのですが、財布が寒いのと
バイクパーツののメッキやってくれるところが隣県にしか無いのとで、少々難しいです。

そこで、錆び止めと見た目の改善のために何か塗るのはどうかと思ったのですが…なかなか
難しいようですね。。。錆び落として何かしらのケミカルで錆びガードしつつ、メッキ代ためますorz

93 :774RR:2006/11/29(水) 21:10:55 ID:Ayyklu1P
ヘリウム乙

94 :774RR:2006/11/29(水) 21:38:41 ID:VgDmuxdZ
細かいところが分からないので教えてください。
サフェーサを噴いてからウレタンの赤を噴いたんですが、たっぷり塗ったところは
ツルツルしててきれいなんですが、普通に重ね塗りしたところは細かい目のようになっています。
そのままクリアーを塗れば全体同じように仕上がりますか?クリアー前にペーパーは必要ですか?
それと、白でラインなどをいれたいとしたらその部分はまたサフェーサから塗らないとだめですか?


95 :774RR:2006/11/29(水) 22:00:20 ID:tPXKTCav
>94
細かい目になっているという表現が分からないが
ようはオレンジやみかんの肌のように凸凹でザラザラになってるということ?
もしそうなら、軽くペーパー#800〜1000かけてならした方がいいよ
ただ、地がでないように注意してね

白のラインを入れるなら、赤の前に白を塗って
ラインテープ貼って赤塗ってというふうにすればよかったのに

サフェなしでも問題ないんだけど
赤の上に白を塗ると
塗料によっては下地の赤が透けるかもね
白は隠ぺい力弱いものが多いんでね
こればっかりはやってみないと分からないなぁ
空き缶かなんかに赤塗って、その上に白塗って確認した方がいい

96 :94:2006/11/29(水) 22:55:02 ID:VgDmuxdZ
>>95
アドバイスありがとうございます。細かい目というのは、みかん肌というより手の甲のしわ?みたいな
感じです。ペーパーをしてもいいみたいなのでこすってみます。
デザインはとりあえず早く塗ってみたかったので後にしたのが失敗でした・・・
そのままではちょっとかっこ悪いのでいわれるようにして試してみます。。





97 :774RR:2006/11/30(木) 20:54:52 ID:pnuGBN7D
あせると失敗しやすいage

98 :774RR:2006/11/30(木) 23:23:44 ID:IWSLxm+U
どなたか教えてください。

FRPのフェンダをメッキ加工したいのですが、東京の葛西から千葉の
浦安近辺で業者をご存じないでしょうか。

またはどなたかできる方とか・・。

すみませんが。。

99 :774RR:2006/11/30(木) 23:25:06 ID:PJkJYeIM
>>98
メッキ風塗装でいいじゃんw

100 :1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE :2006/11/30(木) 23:35:34 ID:LNQE9qcn
::::::::::;、 /!゙、', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",rl!、゙゙ヽ,l!';:l:::: :;':.::::゙/7'ト、:.::: .    l !
、;;r'",、':::! ,゙、 ';:';:::l l! l:;' ' ./!  j!   ',!::;:/:;/ / .l:::/,'::..:::    !'
  /:::::j ゙ヽ、,ゝ'、| l.  '  lri;、r/     ゙ツ''" ',、"'';':://':;'::: / . j'
/:::::::ツ   { r'、    ,,';;;ン'          / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
゙'ヾ;/    ゙、'、ヽ     ゙''''        /'r/ " '/:/::;/,r'  えっ!?
.,/        :ヽ、、,              , l;ツ  ,,',-''":;/'"
"         ::::l:::::::\           ''゙ ` ゙ / ノ‐''"    100ゲットですって?
       ..:::::l:::::::::::/゙' 、     σ       ,''"
   ...::::::::::::::ノ::::::::::/   ゙ヽ、,      ,,.、r'        まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐、,     ゙'ァ‐‐ '''"" i'    
:::::::::::::::, '        ヽ,    /:::::::::::: ! {      
;:::::::::::         ゙l'、、  { 、;:::::::::. ゙、.', 

101 :774RR:2006/12/02(土) 00:42:04 ID:TaElBhyo
MAX塗りでおk

102 :774RR:2006/12/02(土) 01:04:20 ID:Vgrn5S3P
3、4年前はクリアカラーがないないさわいで、わざわざ蛍光カラーから
分離させてまで塗ってたみたいだけど最近は平気なの?

103 :774RR:2006/12/02(土) 02:47:24 ID:w9STgCgv
>>101
1/1スケールにグラデーションかけてどうするw

104 :774RR:2006/12/02(土) 08:59:25 ID:s8qnhIRu
>101
落札したカウルを再塗装しなきゃならんのだが
元が黒なのでそのままやるとリアルでそうなりそう
落とさなきゃ駄目か⊂⌒~⊃。Д。)⊃

105 :774RR:2006/12/02(土) 16:29:48 ID:Eil+wGh6
>>104
プラサフ吹いてお好きな色にドゾ

106 :774RR:2006/12/02(土) 19:44:21 ID:zKQUzAJL
お聞きしたいのですが。
エアコンプレッサーの購入を考えています。
良く出ているのですが
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7698516
↑こんなんはどうですか?


107 :774RR:2006/12/02(土) 20:10:47 ID:KfX7uqbR
例えばさ?マスキングしてツートンにタンクを塗ったとするじゃん?
そうするとクリアの前の足付けは、
継ぎ目の部分もガシガシ研磨しておk?

108 :774RR:2006/12/02(土) 21:04:24 ID:Eil+wGh6
>>106
新品単体で15000円ぐらいなのでお買い得かも。
ゴミとばしとか便利に使えるよ。

>>107
一応、色が出る程度の厚さに塗れば足付け研磨ぐらいでは禿げません。
が、がしがし強くはやらないほうがいいかも。

109 :774RR:2006/12/02(土) 21:07:46 ID:zKQUzAJL
>>108
・・・って事は、塗装用としては・・・ダメ?

110 :774RR:2006/12/02(土) 22:05:27 ID:62T0M1QJ
>>109
俺はこの手の激安コンプレッサーで塗装してるけど今のところ特に不満はないよ。

111 :774RR:2006/12/02(土) 22:09:00 ID:QxEV39E7
タンクの塗装を考えているんですが
シールがこびり付いていたり、ひびわれてたりするんですが
剥離剤とかで落としたほうがいいんですか?

112 :774RR:2006/12/02(土) 22:50:44 ID:Eil+wGh6
>>109
本職はドライヤーという機械をかませて水分を飛ばすんですよ。
自分が使ってるのは同じようなもので1.5馬力ですし、エアー通路に
ちょっとフィルター付けてるだけですけど10年近く使ってます。
むしろホコリとの戦いですね。塗装も全然問題ないです。
塗料は板金屋さんから紹介してもらった塗料店で買ってます。

113 :774RR:2006/12/02(土) 22:52:26 ID:Eil+wGh6
>>111
シンナーでも落ちるしシール剥しでもいいし。
新車の塗装は錆びてなければ落とさない方がいいよ。

114 :774RR:2006/12/02(土) 22:55:38 ID:QxEV39E7
>>113
ありがとうございます
20年落ちくらいのNS-1なのでシンナーで全て落とそうと思います
その後はパテ盛って下地塗装でいいんですか?

115 :774RR:2006/12/02(土) 23:29:42 ID:Eil+wGh6
>>114
少しめくったら間にステッカーはがしをしみこませてのりをはがして行く感じで。
NS-1ってまだ10年チョイでは?角目ですか?
傷があるなら自動車バンパーパテかな。
プラスチックに塗装するのは、塗装でも難しい部類に入ります。
一応、ミッチャクロン吹いた方がいいかも。

116 :774RR:2006/12/03(日) 17:47:03 ID:uQ5z+bO/
ステッカーなら熱湯かけたらスグとれるよ


117 :774RR:2006/12/03(日) 20:29:11 ID:NMrkP9yq
ネットーッと粘着が残る

118 :774RR:2006/12/04(月) 00:40:44 ID:pCv4J4A6
皆さん塗装は屋外?
ベランダに安いテント買って塗装ブースにしようかと思ったけど、中で塗装したら
服から顔から髪まで、塗装されてしまうよね。

当方住宅密集地の為駐車場とかでやるのは、近所の車や樹木にかけそうで
怖いっす。

なんかいい方法ない?

119 :774RR:2006/12/04(月) 01:09:18 ID:jsqnrGsZ
ブルーシートで出来た自転車用簡易カーポートみたいなのがホムセンで売ってるよ
値段も3kぐらいだったと思う
あれならテントよりは広いんじゃない?

120 :774RR:2006/12/04(月) 01:48:46 ID:NHU66zXR
>>118
5F建てのマンションのバランダでやってる
ベランダ全体にブルーシートを張って建物を汚さない
ゴーグルとマスクとどうでもいい服で自分が汚れるの
は気にしない髪の毛はサランラップでも巻いとけばOK

121 :774RR:2006/12/04(月) 12:46:00 ID:Rx45CqXr
塗装ミストの行く先が問題になるんだよな・・・

122 :774RR:2006/12/04(月) 13:21:16 ID:MUr84gao
フォークのアウターを塗ろうと思うんだが、塗料はウレタンで桶?

これがいいよってのあったら教えてください。

123 :774RR:2006/12/04(月) 13:32:40 ID:mofN2kUg
アルマイト

124 :774RR:2006/12/04(月) 15:21:28 ID:aneEhG8t
>>123
個人じゃ無理だろw

125 :774RR:2006/12/04(月) 15:24:12 ID:5fEIT/L8
マスク付けても鼻毛に塗料付くよね。
ウレタンで塗るならアルミ用サフェを使う分だけ板金屋で分けてもらえばおk。

126 :774RR:2006/12/04(月) 20:39:36 ID:kJJbdlvV
質問です。
エアブラシで塗料を吹きすぎた部分は乾燥後に2000番くらいの耐水ペーパーで均らせますか?
現在カウル(プラ)の小傷を補修しているところです。また、仕上げは模型用のクリヤースプレーやコンパウンドでも代用は効くのでしょうか。


127 :774RR:2006/12/04(月) 21:03:00 ID:uyOBh1EF
小傷は#400ぐらいのペーパーかけるか、プラスチックまで行ってれば
パテで埋めてサフェーサ吹いて#800ぐらいで研いで色塗って半乾きで
クリアー吹いて#1000ぐらいのペーパーで研いでコンパウンドかな。
材料は小瓶持参で少しだけ・使う分だけ修理工場とか板金屋で分けてもらうと
カーコーナーのより高品質のが安く買えるよ。
エアブラシってもしかしてMrカラー?
板金屋で300ccぐらい調色してもらっても安ければ硬化剤込みで1000円ぐらい。
缶は板金屋に投げてあるのでおk。シンナーもペットボトル持参で。
エアーブラシは金属製がいいね。

128 :774RR:2006/12/06(水) 14:47:23 ID:LS7rjMCd
保守

129 :774RR:2006/12/07(木) 18:37:05 ID:Lm1Vjr9S
ABSをグロスホワイトに塗装したいんだけど、どうしたら高級感のある白がでますかね。
陶器みたいな色を出したいのですが。


130 :774RR:2006/12/07(木) 19:20:41 ID:jLWIv8nr
単に磨いても濁ってるように見える?とか?
白は一番難しいんですよ。
とりあえず値段の高いハイグロスクリアーでも吹いてみては?
白に青をちょっと入れるといいかも。
あとは3コートパールにするとか?
パールをクリアーにほんのちょっとだけ入れてみましょう。
営業バンの白は黄色とか茶色がほんの少し入ってて
ホコリが目立たないようになってます。

131 :774RR:2006/12/08(金) 01:10:16 ID:XqJuwP98
シリコンオフの代わりに灯油を使う
という話をNET状でよく見かけるのですが、
灯油で代用する場合、
灯油で軽く拭いたあと、ママレモン等で脱脂した方が良いのでしょうか?
それとも、から拭きのみで問題ないでしょうか?

132 :774RR:2006/12/08(金) 01:33:43 ID:ZQ3vTIYW
お前らちゃんとマスクしないと死ぬぞ

133 :774RR:2006/12/08(金) 02:26:29 ID:uIrWFcJj
>131
> 灯油で軽く拭いたあと、ママレモン等で脱脂した方が良いのでしょうか?

なんでそんな二度手間しないといけないの?
だったら、最初から中性洗剤でいいじゃん
大体、プレソルベントなんかの脱脂剤を使うのは
脱脂効果やが高lく、攻撃性が低いだけじゃなくて、気化性も高いから
つまり作業効率がいいからだよ
そもそも、灯油自体がプレソルベントに比べて気化性悪いのに
更にそれが乾いた後で中性洗剤で脱脂したら
この時期だと作業に移れるのなんて翌日だよ
普通に脱脂剤(シリコンオフとかプレソルベントとか)使えよ


134 :774RR:2006/12/08(金) 07:56:07 ID:FaA5ZLBS
灯油は脱脂に使えません。付着したらワックスと同じく塗料をはじきます。

135 :131:2006/12/08(金) 11:28:52 ID:ZRihP9h+
>>133-134
詳しい解説をありがとうございます。
どうやら、すごい勘違いをしていたようです。
キュキュット洗浄のちブロアーで行きたいと思います。
ほんとに助かりました。

136 :774RR:2006/12/08(金) 14:41:48 ID:Pe8WfQXC
つや消しブラックに塗装したいんですけど
クリアーも研磨もしないほうがいいんですかね?

137 :774RR:2006/12/08(金) 15:55:59 ID:FaA5ZLBS
>>136
吹きっぱなしでおk。ガンで塗るなら適当にフラットベースを追加。
缶スプレーならそのままで。もしかしてマフラー?
車もボンネットだけつや消しブラックが一部で流行してるね。

138 :774RR:2006/12/08(金) 16:06:35 ID:Pe8WfQXC
>>137
いえ、オフ車のカウルです!缶スプレーで塗ろうと思ってます。
そうですかクリアーも研磨しなくていいなら楽そうですね〜
ありがとうございます!

139 :774RR:2006/12/08(金) 17:11:31 ID:+wgWwrp2
シートカウル塗装の際に
上塗りをアクリルラッカーのクリアーで塗りたいと考えています。
アクリルラッカーはエンジンオイルで溶けますか?

140 :774RR:2006/12/08(金) 17:54:49 ID:FaA5ZLBS
>>139
溶けません。最初はクリアーを薄く吹いて少し乾かしてから
本格的に塗りましょう。缶をぬるめのお湯で温めて圧力上げてくださいね。
細かい霧が出てきれいに仕上がりますよ。

141 :139:2006/12/08(金) 20:04:10 ID:wvA7rVsV
>>140
素早い返答をありがとうございます。
溶けないのですね、安心しました。
チェーン潤滑にオイルを使っているので気になっていました。
その他のアドバイスもありがとうございます。

142 :774RR:2006/12/08(金) 20:05:57 ID:nrqRYEbb
教えて下さい。ステンレスのマフラーに耐熱黒を塗装したいと思っているのですが、大丈夫でsyoか?


143 :774RR:2006/12/08(金) 20:17:40 ID:FaA5ZLBS
>>142
ペーパーで足付け研磨すればおk。
最初からそうなってる物は熱で固まる特殊な塗料が多いので研磨不要ですが。
ぽつんとタールとか付いててもダメなのできれいにしてくださいね。

144 :774RR:2006/12/08(金) 21:37:34 ID:nrqRYEbb
>>143
ありがとうございます!
さっそくやってみたいと思います。

145 :774RR:2006/12/09(土) 20:55:07 ID:oR+NGh+W
割れたカウルを補修して色塗りたい。
凹んだタンク直して色塗りたい。
塗りたい病・・・硬化剤に脳をやられたか?

146 :774RR:2006/12/10(日) 03:09:28 ID:uaU4ZrMm
ステッカーを埋め込んでラッカークリアを拭く時には、
ステッカーに足付けなどは必要なのでしょうか?
物は、メーカーロゴ状に切り抜いたホログラムのカッティングシートです。

147 :774RR:2006/12/10(日) 10:57:59 ID:qMJbvW5/
>>146
最初はやや遠めにごく薄くスプレーしましょう。見た感じザラザラでいいんです。
シンナーを飛ばして溶けないようにするのが目的です。通常の塗り方とは違います。
10分ほど置いてまた薄くスプレー・・・を何度か繰り返しましょう。
ザラザラは#800ぐらいのペーパーをかけで、その後、コンパウンドで磨きましょう。
ステッカーを貼る前に周辺も#800ぐらいの耐水ペーパーで足付けしておきましょう。
ステッカーはそのままでいいですが、シンナーで溶けやすい物もあるので
その場合は、かけらにシンナーを塗って溶けないか試してみましょう。

148 :774RR:2006/12/10(日) 13:30:45 ID:dket60/v
>>146
カッティングシートやステッカーにクリア吹くときは、先にミッチャクロン吹いてるよ。
147さんの言うようにステッカーがミッチャクロンで侵されないかもチェックもしてる。

149 :774RR:2006/12/11(月) 01:44:14 ID:Zwf/i9dC
古ぼけた塗装のうまい復活方法ってありますか?
30年ものの古いホワイトダックスなんですが、メッキパーツを一新したところ車体の古さが気になります。
再塗装は難しいので、クリーナーなどで比較的輝き復活効果のあるものがあったら教えてください。
いまはラベンのプラスチックポリッシュを使っています。これも結構綺麗になりますが、輝くほどではないです

150 :774RR:2006/12/11(月) 04:20:34 ID:lAkxE02/
>>149
それ以上は無理。

151 :774RR:2006/12/11(月) 05:37:13 ID:I+eoWPc3
>149
メッキパーツ一新するくらいなんだから、塗装しなおした方がいいんじゃないか
ダックスだったら分解するのも簡単だし、フレームが小さくてシンプルな形状だから
業者に出してもお金そんなに掛からないと思うよ

152 :774RR:2006/12/11(月) 12:17:24 ID:M7mqVD0f
古くなった塗装を復活させるケミカルって
無いんですよ
ごまかすのと削るのと2パターンのみ
誤魔化すのは通常のワックスやシリコーン系
削るのは研磨剤とポリッシャーで一皮剥くタイプ

153 :774RR:2006/12/11(月) 19:43:01 ID:S5tVxQRx
新車からワックスかけて保護してればいいけど、白っぽくなったり
割れがあれば、粗めのペーパーで落として再塗装ですね。
プラスチックならミッチャクロンでやるか、自動車バンパーと同じやり方で。

154 :774RR:2006/12/11(月) 21:27:30 ID:JWlQoJh4
ノーマルの状態から車のコンパウンドを使えばピカピカになるのでしょうか??

155 :774RR:2006/12/11(月) 21:30:57 ID:bh574b7R
鉄製のメッキフェンダーの裏に錆が出ないように何か塗ろうと思うのですが、クリアー
でいいかな?それとも専用の錆止めみたいなものはありますか?

156 :774RR:2006/12/11(月) 21:49:02 ID:PtC9dLcW
>>155
POR-15をお勧めしておきます。

157 :774RR:2006/12/11(月) 22:05:54 ID:bh574b7R
これは良さそうですね。紫外線には弱いみたいだけど裏なら問題なさそうです。
ありがとうございました。

158 :774RR:2006/12/11(月) 22:17:26 ID:ukMBJQbh
キャンデーなんか色が抜けちゃってるの多いよね

159 :774RR:2006/12/12(火) 01:28:34 ID:xrFDaT2l
クリアーの話が上に出てますが…
タンクを塗装しようと思って以前の塗装を落としました。でも磨いた鉄の輝きも
なかなかいいのでこのままの仕上げに変更予定です。勿論このままではいずれ錆びる
ので塗装しなければならないのですが、クリアーは塗装面の上でなく鉄肌にそのまま
塗っても定着するのでしょうか?もしくは塗装面に塗るクリアーと直接表面に塗るクリアーは
別物と考えるべきですか?

160 :774RR:2006/12/12(火) 01:40:13 ID:x6iaeSOd
>159
まあ、そういう場合はミッチャクロン塗ってクリアとかなるんだろうが
鉄のタンクだろ? 悪いこと言わないからやめとけ
クリア塗っても、その塗膜は完全に水分を防げないのですぐにサビてくる
しかもクリアだから、ちょっとした変化も目立つのでみっともない
市販品でそういう処理をしたものが何故ないのか考えよう
スチール製品がどうしてクリア塗装ではなくメッキ処理が主流なのか理解しな

161 :774RR:2006/12/12(火) 17:34:25 ID:Igis/rWM
メッキ処理してあるエンジンガードを黒に塗装しようかと思っているのですが、下塗りにミッチャクロンを入れればおKですか?
誰か教えてください!

今日ホムセンに行ったら、透明の錆止めなるものが、売っていたけど効くんかなぁ?

162 :774RR:2006/12/12(火) 17:37:35 ID:Z+Kh9JAX
スレ違いですが・・・
タンクの凹みを市販の強力な吸盤で直した方いますか??

163 :774RR:2006/12/12(火) 18:11:46 ID:HHgqb+rr
ホイールをバイクから外さないで塗装するのって可能かな?
仕上がりはそこそこ見れるレベルでおkなんですけど。
想像するにリム部はまだしもスポーク部で苦労しそう。
否定的な意見が多いのは承知の上なんですけどここの人たちなら
上手くやるコツとか良いアイデアを出してくれるんじゃないかと期待して
質問してみました。
付けたままでというのは保管場所の都合の為です。
バイクはGSXR1100で金色ホイールを黒orガンメタにしたいと思っています。
洗車してもちょっと走るとすぐにダスト汚れが目立ってしまうので…

164 :774RR:2006/12/12(火) 19:30:57 ID:nee88c2A
>>161
実は、メッキの下は錆びている場合があります。
さておき、粗いペーパーで足付けしてプラサフ吹いて
普通に塗装できますよ。ツルツルのまま塗装すると
ペロンと剥がれる事があります。

>>162
吸盤じゃなくて熱してくっつけて引っ張るものでは?

>>163
残念ですが外さないと無理でしょう。

165 :163:2006/12/12(火) 20:13:09 ID:HHgqb+rr
やはりそうですよね…
レスありがとうございました。

166 :774RR:2006/12/12(火) 22:09:19 ID:Igis/rWM
>>164
回答ありがとうございます。ペーパーがポイントになりそうですね。手抜きしないようにがんばります!

167 :52Y ◆RZ350R10vQ :2006/12/12(火) 23:45:35 ID:nXZZUZZ/
>>162
ここにいます(笑)
キンタマ近辺が、直径15cmくらい&深さ1〜1.5cmの凹みを直しましたが、
初めてでも結構綺麗になりましたよ。
ご希望であれば、修正前後の画像Upします。

168 :52Y ◆RZ350R10vQ :2006/12/12(火) 23:47:43 ID:nXZZUZZ/
あ、吸盤じゃないよ。
見た目は似てるけど、>>164氏が言う様に、ホットボンド(って言うのか?)で、引っ張る機械と
タンクを密着させます。
張り付き痕とかは付きませんが、塗装が弱いと、剥がれる可能性あるので注意です。

169 :774RR:2006/12/13(水) 10:19:57 ID:0t3DX9gM
>>162
塗装剥いでハンダで輪つけて50x20mm深さ5mm位のを引っぱりだしたことは有る
完全には平らにならんで0.2mm位ハンダ盛った

170 :774RR:2006/12/13(水) 15:09:28 ID:H+9iSb4E
質問なんですがもし塗膜を速く乾かす方法があれば教授お願いします。

171 :774RR:2006/12/13(水) 15:34:45 ID:0t3DX9gM
・速乾型のシンナーを使う
・気温の高い所で塗装する
・ガンと塗装面を離す
・シンナーを少なくする

172 :774RR:2006/12/13(水) 16:04:56 ID:q7wSyzmV
速乾シンナーだとざらつくかも。5分も経てばホコリがついてもコンパウンドで
落とせるので。

さて、塗膜にシンナーが多く残っている状態で加熱するとうぬわな事になるので
加熱するのは1時間後ぐらいで。1工程ずつ確実に決めていかないとダメだよ。
あせりは禁物。休日板金屋の手間を考えると、腕の立つショップに依頼して
きちんとした塗装ブースでガソリンでもシンナーでも溶けない塗膜、
綺麗な仕上がり・・・・・がいいんじゃないの?長く乗るなら。
車の板金屋は冬はスリップ事故が多いので、地方によっては忙しくなりますよ。

173 :774RR:2006/12/14(木) 02:33:13 ID:AarjuLqG
クリアー拭いて、一週間後の磨きを待ってる時間が好きだ。
テッカテカな姿を毎日想像してしまう。

174 :774RR:2006/12/14(木) 09:18:23 ID:GkpCcr4D
以前PP外装の原付をオールペンしたのですが、所々ひび割れてきたので
塗りなおそうと思っているのですが、前回ウレタンでトップコートを施して
しまったのでラッカーシンナーでは歯が立ちませんorz
どうにかならないでしょうか?

175 :774RR:2006/12/14(木) 10:34:45 ID:/NXwU+MO
気にせず上に塗っていく

176 :774RR:2006/12/14(木) 15:25:30 ID:ZEfsgO+5
つや消しのウレタンクリアーって市販されていますか?
ガンを持っていないので、スプレータイプのがあると良いのですが・・・


177 :774RR:2006/12/15(金) 01:05:04 ID:IUM7dtnL
FRPのカウルを塗装したいんですが、どうしたらいいですか?
ペーパー→塗装→ペーパー→クリアー塗装

178 :774RR:2006/12/15(金) 10:43:25 ID:xNmP4aKt
>>177
元のプライマー地を再利用するなら、それでおk。

179 :774RR:2006/12/15(金) 12:17:08 ID:IUM7dtnL
>>178 新品で購入したんですが、元の色?は白いです。

180 :774RR:2006/12/15(金) 17:35:46 ID:XrYnJ8V0
>>179
ゲルコートってやつかな?


181 :774RR:2006/12/15(金) 23:03:36 ID:AlvqXO0i
色付けまではアクリルで塗ってトップコートはエナメルスプレーで行おうと
思うのですが、エナメルスプレーって、捨てクリアーの要領で、色が半乾きの
状態で噴いても大丈夫なのでしょうか?
若しくはウレタンのように完全乾燥後に足付けしてから噴いたほうがいいのでしょうか?


182 :774RR:2006/12/16(土) 01:17:25 ID:gfQIBG0M
>>180 たぶんゲルコートです。
やはり、ペーパーしてから塗装ですね?
塗装する前にサフェンサー?を吹くんですね?

183 :774RR:2006/12/16(土) 08:34:58 ID:8XPvdQIt
>181
アクリルって、アクリルラッカーのこと? それとも水性アクリルのこと?
アクリルって言っても色々ある
大体、エナメルだってアクリルエナメルが大半だし
その種類によって、上にエナメル塗れるかどうか違ってくる
それと、種類が違う塗料を重ね塗りするなら完全乾燥が基本だ

184 :774RR:2006/12/16(土) 18:53:14 ID:zpE3Y9aT
ウレタン塗装をする場合、マスキングテープを取るタイミングはいつが良いのでしょうか?
完全降下した後に剥がすのはまずいと思うんですが、塗った直後に剥がすのも
乾いていない塗装面に触れてしまいそうでまずそうです。



185 :774RR:2006/12/16(土) 19:25:08 ID:wjDrvUVP
俺はへたくそなんで、厚く塗っちゃったりするともういいかなと思って
マスキングテープを剥がしても糸を引くように汚してしまったりした。
今はマスキングして塗装する時にはテストピースに大体おんなじだけ吹いておいて
マスキングテープを剥がすタイミングはあらかじめそっちのテストピースで見てるよ。

186 :774RR:2006/12/16(土) 22:16:49 ID:ZDXQTdHj
染めQとシート染めQってどっちがいいの?

187 :774RR:2006/12/16(土) 22:55:46 ID:zpE3Y9aT
>>185
おおー、グッドアイデアですね。
それでやってみます。

188 :774RR:2006/12/17(日) 13:19:53 ID:ijunke87
はじめてタンク塗装をやって割とキレイにできたなー、なんて思ってたら
フチの部分がペリっとサフごと逝ってしまったよorz
まぁ、目立たないからいいんだが、
次の対策として何はいけなかったんですかね?
フチをもっと厚く、裏まで回りこむように塗装すべきだったのか。
もしくは油分が落ちきっていなかったのか。

189 :774RR:2006/12/17(日) 15:10:49 ID:bIMFu2An
脱脂ももちろんだけど、下地のならしと足付けをしっかりするべきかもしれんね。

190 :774RR:2006/12/17(日) 19:24:15 ID:iW7DBpIF
サフを噴いた後に1000番で研磨しているのですが、必ず何箇所か下が出てしまう
事がありますorz
ウレタン噴く前の研磨でも同じミスをやらかしますorz
スポンジタイプのペーパーや、ワイヤータイプのでも試してみましたが
どうも上手くいきません
なにかいい方法ないですかね?

191 :774RR:2006/12/17(日) 19:41:07 ID:/EzqC/rs
>190
1000番で地が出るというのは
単純にやりすぎなのか塗膜薄いかのどっちかじゃないのかな?
あと、角はね、意識して優しくペーパーがけしないと、すぐ地がでるよ
俺は面、面…とペーパー掛けて
最後に角(というかエッジね)の部分を慎重に掛けてる


192 :774RR:2006/12/17(日) 22:55:17 ID:aDW5ka4X
色気出して最後の重ね塗りと思ってウレタンクリアー吹いたら
曇っちゃったよ…

日暮れ間近にやるんじゃなかった…orz

193 :774RR:2006/12/18(月) 00:28:57 ID:lmJYlwvX
タンクの大穴に鉄板当ててロウ付けしようとしたら熱で変型してえらいです。
アセチレントーチ欲しい…

194 :774RR:2006/12/18(月) 00:42:19 ID:K4xJGXCf
・補修カテゴリの液体コンパウンド(125ml)(実売700円)
・クリーナーカテゴリの超ミクロンコンパウンド液体セット(250mlスポンジ付)(実売600円)

どちらもsoft99なんだけど、
今回、超ミクロンコンパウンドを耐水2000番の後に使って問題なく鏡面になった。
補修カテゴリの液体コンパウンドって、何かアドバンテージがあるの?
大差ないなら、超ミクロンの方がかなりお得だなぁ〜。
ちなみに、黒+クリアー塗装でした。

195 :774RR:2006/12/18(月) 17:19:42 ID:4Se/GuSD
>>194
細かさの違いだけなんじゃないの?
補修カテのコンパウンドは粗いと思われます。

ミクロン〜は洗車するとき(した時)に前回のワックスや、表面のクスミを取る為の物で、塗装を痛め難いんだと思うよ。
ただ、それでも研磨剤だから鏡面になったんだろうね。

196 ::2006/12/19(火) 14:08:48 ID:StcHzuT+
初めまして。今回 初塗装をしようと思ってるんですが、疑問点がいくつかあるのですが、下のような流れで行くといいですか?

1.タンクの各穴類をマスキングして塞ぐ。
2.耐水ペーパーで元ある塗装を全て綺麗に磨ぎきり、シリコンオフ(缶スプレーのヤツ)で全面を脱脂。

3.缶タイプのサフェを振る。一度ふって乾いてから表面を綺麗に水研ぎしてまた重ね塗りする。を3回程くりかえす。

4.ウレタンの缶スプレーで色をぬる。垂れたり段さができたら水研ぎをして綺麗に整えて重ね塗り。
マスキングしてから又違う色ん塗ったりして 理想のタンクを作る。

5.耐ガソリンもかねてウレタンクリアーを振る。これも表面を整えながら3回程重ね塗りする。

6.最後に極細コンパウンドで鏡面にする

缶スプレーで全て行います。
ご指摘お願いします。

197 :774RR:2006/12/19(火) 15:41:07 ID:67nenoNg
2 でいきなり間違っている気がする
元塗装の状態によるけど
せっかく防錆塗膜があるのに削ぎ落とすのはいかがなものかと。
もちろん錆で浮いてきていれば仕方なく地金までだすけどね

198 :774RR:2006/12/19(火) 15:56:08 ID:bX1VcAM/
だね

元の塗装があるなら うまく生かしたのが良い稀ガス
全体的に粗いペーパーで
ゴリゴリ削るようなイメージの文章なんでちと心配


199 :774RR:2006/12/19(火) 17:07:04 ID:gPi4Amx5
地金まで出すとしても空研ぎペーパーでやるな。
水かけてやったらやってる傍から錆そうだもん。

200 :774RR:2006/12/19(火) 17:54:04 ID:VJGh+M7u
どうしても塗装落として地金出すなら、剥離剤使えば早いよ
剥離剤塗り付けて塗装が浮いたらスクレーパーで掻き取っていく
ある程度とれたら全体にペーパーをかける。

201 :774RR:2006/12/19(火) 18:36:31 ID:oUQ8f+MX
一応、防錆表面処理鋼鈑だから鉄板出したらウォッシュプライマーがベスト。
錆びてれば落とすしかない。裏側が結構錆びやすい。
普通のプラサフよりエポキシ系のジンクサフェがおすすめですよ。
ホムセンのカー用品じゃなくて塗料売り場にあるかも。

202 ::2006/12/19(火) 23:32:52 ID:StcHzuT+
みなさま、たくさんのご回答ありがとうございます。
見た感じは錆びは出てません。
てっきり、私は塗装する前は前の塗装ん全部とらなくちゃいけないのかと思ってました。orz
では、2. の段階でどのようにしたら良いのでしょうか?

それと、ウレタンの塗装って重ね塗りできるのでしょうか?

どうぞよろしくお願いします。

203 ::2006/12/19(火) 23:36:58 ID:StcHzuT+
あと、つけたしですが、プラサフ使うのを辞めてジンクサフェに変えようと思います。

204 :774RR:2006/12/20(水) 00:53:13 ID:U32pWNS/
FRP製の塗装済みのテールカウルを再塗装したいんですが

塗装剥離剤→800くらいの耐水ペーパーで磨く→洗剤などで脱脂
→サーフェーサー→1000くらいの耐水ペーパーで磨く
→洗剤などで脱脂→希望の色のスプレーを噴く→1500くらいの耐水ペーパーで
磨く→洗剤などで脱脂→クリアーを噴く→耐水ペーパーで仕上げる

このやり方で何か間違ってるところはありますでしょうか?
あったらアドバイスお願いします。

205 :774RR:2006/12/20(水) 06:54:08 ID:7zetvqgn
>204
FRPに剥離剤使うとか、サフェの後に#1000使うとか、塗料の後に#1500とか、最後の仕上げに番手が入ってないとか色々間違ってます

206 :774RR:2006/12/20(水) 09:17:56 ID:RscyTLyO
PPって金属用の剥離剤が使えるとどっかのサイトに書いてあったのですが、
溶けないんですか?

207 ::2006/12/20(水) 12:06:04 ID:8Q4Zwk2X
すみません。
一つ行程が増えました。
二カ所ほどパテ埋めが必要となりました。
パテ埋めは地金が出るまで磨いてから、車のボディー用のパテでよろしいですか?

208 :774RR:2006/12/20(水) 14:59:43 ID:xxBvAzs6
2液式ウレタンクリアってフラットタイプあるんでしょうか。
それと今の時期、室温にもよるんでしょうが
普通の塗料(ソフト99とか)どれくらい乾燥させるのが無難でしょうか。
以前次の色を吹くためにマスキング貼ったらペロッと取れてしまった経験アリです。

209 :774RR:2006/12/20(水) 18:52:26 ID:i+iKWY2e
>>207
うん、硬化剤で固まるパテで良いよ。鉄板は#100ぐらいの布ペーパーで
錆び落とし+足付けでよろ。

>>208
足付け研磨は#240〜#400でおk。カラーコートの上にクリアー吹くなら
#800ぐらいで水砥ぎすればおk。2コートメタリックも同じ。
缶スプレーでつや消しクリアーは見かけませんねえ。

210 :774RR:2006/12/20(水) 18:55:30 ID:rbDFhJyw
>>208
エアーウレタンにつや消しクリアがあったと思います。

211 :206:2006/12/20(水) 21:28:52 ID:fVX5zpJ3
どうなんでしょ?

212 :774RR:2006/12/20(水) 21:33:30 ID:i+iKWY2e
>>211
目立たないところで試してみては?
ところで、剥離すべきほどの状態ですか?
ボロボロじゃなければ剥がさなくても良いかも。

213 :774RR:2006/12/20(水) 22:15:35 ID:4ATW4dQZ
ホムセンの1本198円の
ラッカースプレーにつや消しクリアがあったなぁ。

確かアスペンとか言うヤツ。

214 :774RR:2006/12/20(水) 22:16:09 ID:EyiC2SsI
看板に塗装、板金とか書いている店ではバイクの塗装してくれる?
バイク屋では高いので直接塗装屋にいって見ようと思ったが、
バイクのカラーがなかったので帰宅、どっかいいとこない?

215 :774RR:2006/12/20(水) 22:43:14 ID:8XUfygrc
初心者です ヘルメット塗装しようと思うのですがどっからどーすればいいですか?

216 :774RR:2006/12/20(水) 22:50:53 ID:i+iKWY2e
>>214
車の板金屋

>>215
外せるものは全部とって足付け研磨してマスキングしてスプレーして
やや乾いたらマスキングを取って完全乾燥させる。

217 :774RR:2006/12/20(水) 22:51:19 ID:hmW/rbGa
モトメンテかタッチバイクを読む

218 :774RR:2006/12/20(水) 22:55:56 ID:8XUfygrc
>>216 塗装するまえにヤスリガケとか必要ないんでしょうか?

219 :774RR:2006/12/20(水) 23:13:04 ID:7zetvqgn
>214
お前さぁ、疑問に思ったら、そのお店の人に聞けよ
なんでそれができない
やってくれるかどうかなんて、そのお店の人の気持ち次第だろ?
聞きもせずに「きっとここはダメ」なんて判断するのは頭悪いぞ
大体「どっか」ってどこだよ?

まず、質問する。次に車両持込で金額交渉。これが基本だろ。
高いとか安く上げたいとか言っているなら労力をケチるなよ
バイク屋に頼むと高ぃ?当たり前だろ!
お前みたいに直接交渉したくない人の代わりに交渉してんだからさ
そういった交渉が嫌なら素直に金を掛けた方がいいな

220 :774RR:2006/12/20(水) 23:30:04 ID:PM2UYXAx
なんか一から十まで聞かなきゃ済まない奴が増えてきたな

221 :774RR:2006/12/20(水) 23:50:58 ID:8XUfygrc
すんませんでした

222 :774RR:2006/12/21(木) 01:55:55 ID:KFzwMT6L
つや消しクリアを吹く時も、足つけに軽くやすりがけした方が良いんですか?
ヤスリで擦った傷跡がつや消しクリアの後も見えそうで怖いです・・・



223 :774RR:2006/12/21(木) 04:10:21 ID:uDYjPbAH
>>213
ウレタンの話だろ禿げ。
ラッカーのツヤ無しなら何処にでも売ってるっつの。

224 :208:2006/12/21(木) 11:43:26 ID:NjrAvUN0
>210
ありがとうございました。
エアーウレタンでぐぐったら艶消しありました!
どうしても艶消しにしたかったので非常に助かりました。
後は下塗り塗料との相性だけですね。

もう一つ質問なのですが
今まで縁ゴムまで外した事無いんですが
縁ゴムの脱着で取り返しのつかない失敗ってありますか?


225 :774RR:2006/12/21(木) 12:10:08 ID:6xRZgHZN
>>213
そのシリーズの激安缶スプレをメインに使ってる。
ここのクリアーって研ぐと曇ってきちゃうんだが、やり方がマズイのかな。
吹くだけでえげつなくピカピカになるのでまぁいいんだけどねw

226 :774RR:2006/12/21(木) 15:36:45 ID:QJBwZ9eR
>224
縁ゴムが切れたことかな

227 :774RR:2006/12/21(木) 17:36:28 ID:KFzwMT6L
俺もつや消しクリアのウレタン塗料探してて
こんなん見つけた。物はエアーウレタンと同じ物っぽい。
耐ガソリンペイtント DAYTONA
http://www.webike.net/cg/11089/



228 :774RR:2006/12/21(木) 19:13:18 ID:oxFWTWfR
塗装じゃないんだけど・・・?
バイクのシートカウルの樹脂の色褪せ(元は赤)で朱色になってんだけど
どうしたら赤を取り戻せるかなぁ?
板金屋さんに聞いたら樹脂に塗るとどうしても地肌が荒れやすい?って言ってたから悩んでるんだけど・・

どうか教えてください、エロイ人 m(_ _)m

229 :774RR:2006/12/21(木) 19:20:06 ID:7eL5e+qO
1.新品を注文する
2.鉄板で同じ形を作ってそれを塗る
3.赤い照明を当てる

230 :228:2006/12/21(木) 19:47:46 ID:oxFWTWfR
>>229
ありがと・・・・・・(´・ω・`)
バイクが初代NSR250なんで・・・
1 メーカー欠品
2 まずムリな形状
3 いやいや、電源確保が llllll(-_-;)llllll


231 :774RR:2006/12/21(木) 23:24:18 ID:+0b2Zu+5
カッティングシートでラッピング

232 :774RR:2006/12/22(金) 00:02:07 ID:/HVkx1hT
いつも思うんだけどタクシーとか車体を磨き上げてるけど反射してるのをよく見ると
なんかうっすらとマスクメロンみたいに細かい血管が走ってる様に見えるんだけども
何であんなふうになるんだろう?

233 :774RR:2006/12/22(金) 01:30:24 ID:y/Dwxlxm
ほんとうはメロンダカラじゃね?

234 :774RR:2006/12/22(金) 01:31:37 ID:idY80ZKJ
>228
オールペン
しかもバイクメインの塗装屋に頼む
これがベスト

235 :774RR:2006/12/22(金) 01:46:35 ID:6U+qfvME
>233
いやマジで気になるのよ・・・特に黒い個人タクシーなんてよく目立つし。
遠目に見りゃテラテラ光ってるけど近くで見るとミカンの皮の裏筋を塗り固めた
というかそんな感じ。鉄板に塗装するってのはああいうものなのかな。

236 :774RR:2006/12/22(金) 18:48:57 ID:8rYr4Ar2
洗車ブラシの傷でわ?

237 :774RR:2006/12/22(金) 19:10:28 ID:G1LkoKmz
>>228
細かいペーパーとコンパウンドで表面を削る
意外に回復する事がある

238 :774RR:2006/12/22(金) 19:24:46 ID:MdmuTkPw
>>228
液体コンパウンドで磨けば元に戻ると思うよ。


239 :774RR:2006/12/22(金) 19:40:10 ID:1gZqNhFy
CB1300の中古乗りなんだがタンクに塗装まではいかない前オーナーの微妙なへこみ跡があるんだけど、デントリペアで修復できんのかな?
傷はハンドルの方向指示器なんかがあるスイッチ部分の形通り。
わずかに凹む程度で目立たない。ハンドル左へ切るとハンドルスイッチ部分で丁度隠れてしまうんだけどね。
傷は深くなく鋭角ではないけど、ハンドルスイッチ部分が型押しされた状態。勿論塗装はいっていない。

240 :774RR:2006/12/22(金) 20:22:25 ID:8bitHVEC
>>235
愛車セットに羽ばたきってあっぺよ?
あれの単品5万円くらいする高い奴だと羽で直接ボデーの埃を
落とすんでねぐて、羽と羽を擦って発生した静電気を利用して
埃を取るんだってよ。あのツヤは磨いて出るツヤなんだってよ

241 :240:2006/12/22(金) 20:24:15 ID:8bitHVEC
よーするに、その高い羽ばたきをこまめに掛けて
水ぶきしてやりゃ良いんじゃねーのけ?
塗装に良いとは思えんがね

242 :228:2006/12/23(土) 01:40:16 ID:RUoTQELr
>>237 >>238
ありがd
早速明日やってみるヨ!!
ペーパー・・・2000番まではあるから大丈夫かな??
液体コンパウンドも探そう^^

ひと皮剥く感じなのかな?

243 :774RR:2006/12/23(土) 04:13:23 ID:/OjyJvKL
パール系の赤を部分的に塗るのって無理だよね。

やっぱりパーツ丸々一つ塗るしか無いんでしょうか。

244 ::2006/12/23(土) 12:09:43 ID:2gqDZvke
すみませんが、パテ埋めする箇所が深さ1mmほどで細長い溝のようなものなんですけど、
このばあい、車のボディー用の薄付け用のパテで充分ですか?

245 :774RR:2006/12/23(土) 13:34:09 ID:b2cXWvN+
>>244
その程度なら大丈夫でしょう

246 ::2006/12/23(土) 14:34:52 ID:2gqDZvke
>>245さん
ありがとうございます。しかし、厚付けパテ買ってしまいました。
タンクのエンブレム取り付ける部分のビスの穴埋めと溝を只今埋めてます。

247 :774RR:2006/12/23(土) 23:10:02 ID:l5bn05K6
ところで・・・
バイクのホイールを塗装する時って・・
どうしてもサフェが弾いてしまうんだけどみんな脱脂ってどうやってるの?

おいらは足付けした後、パーツクリーナーぶっ掛けて綺麗なウエスでゴシゴシしてるだけなんだけど。
何かいい方法あるかなぁ?


248 :774RR:2006/12/23(土) 23:11:10 ID:z4McWK/5
ママレモンで洗う。

249 :774RR:2006/12/23(土) 23:15:20 ID:kpwO3+AY
ジョイで洗う。

250 :774RR:2006/12/23(土) 23:21:45 ID:z4McWK/5
ああ、ジョイのほうがいいね。 ジョジョイのジョイだから。

251 :774RR:2006/12/23(土) 23:30:11 ID:l5bn05K6
ホントに家庭用洗剤でもイイの?
早速玄関前で試さなきゃ・・

252 :774RR:2006/12/23(土) 23:36:42 ID:kpwO3+AY
手に優しい保湿剤とか入ってる奴は駄目な気がするが、そうじゃなければ大丈夫じゃね?
自分の場合、塗装の前処理に限らず、バイクのパーツを綺麗にする際はまず台所用洗剤。
塗装の際は、その後にパーツクリーナーを使う事もある。
試したらレポートよろー。

253 :774RR:2006/12/23(土) 23:39:56 ID:vplHBzTq
板金屋行ってシリコンオフ分けてもらえば?

254 ::2006/12/24(日) 02:21:33 ID:HrUZ4t94
すみません。
綺麗な塗装が残っているタンクの塗装についてです。
二カ所エンブレムの跡の溝をパテ埋めしてるところです(´ω`)
パテ埋め中のヤスリかけでパテの周辺の地金がでてます。
ほかの塗装が残ってる箇所を耐水ペーパーの400番の水なしで地金が見えないくらいに全体を均等に研いて、ジンクサフェってやつを吹いて
表面を800番で水研ぎして下地ん完成させようと思っています。
こんな感じでよろしいですか(?_?)

255 :774RR:2006/12/24(日) 02:34:16 ID:VViWDS5M
いいですよ。

256 ::2006/12/24(日) 12:55:17 ID:HrUZ4t94
回答ありがとうございます。
この行程でよろしいのでしたら、さっそくパテを綺麗に研いて、材料調達したいと思います。

257 :774RR:2006/12/24(日) 12:58:29 ID:SvNfZXfU
がんばれよ。

258 ::2006/12/24(日) 14:59:06 ID:HrUZ4t94
応援までしていただき光栄です。

まだ少し疑問点があるのですが、よろしくお願いしますm(_ _)m

今回の塗装はタンクとハネなんですが、ハネの方はサフェ済みのようなんですので耐水ペーパーの1000番までで磨いてツルツルにしました。まずコイツから塗装したいのですが、
そこで、近くのホームセンターにボディーペン(99工房?)っていうアクリルの缶スプレーがあるんですけど、これで本塗を仕上げて 最後に2液ウレタンスプレーでクリアをふりたいのですが。これで大丈夫ですか?
できれば、タンクもボディーペン(本塗)+2液ウレタンスプレー(クリア)でいきたいと思います。
2液ウレタンスプレークリアなら耐ガソリンになるらしいので、クリアはこれでいいと思うのですが、ボディーペン(アクリル)と2液ウレタンスプレーのクリアの組み合わせでも大丈夫か心配です。
どなたか、ご意見お願いします。
質問ばかりですみませんm(_ _)m

259 :774RR:2006/12/24(日) 15:07:18 ID:2ZhTCDhj
>>258
少しは自分で調べる努力をしましょうね。幼稚園生じゃないんだからさw

260 :774RR:2006/12/24(日) 15:25:03 ID:BlVmjPdC
べつにいいじゃん。
ところで「ハネ」ってなんだ?

261 :774RR:2006/12/24(日) 15:54:01 ID:2DMmvagA
>>258
のバイクは羽根で飛べるのか?

262 :774RR:2006/12/24(日) 16:12:29 ID:zj+QNMRD
ソフト99にウレタン二液でも別に大丈夫だよ

ところで、サフェを#1000で磨いてツルツルにする意味が分からないんだが
#600〜#800、下手すりゃ#400だっていいだろうに
なんでそんな無意味な労力を掛けるんだ?
時間の無駄、労力の無駄、サンドペーパーの無駄
大体、番手が細かいと面が出しにくいのに…

263 :774RR:2006/12/24(日) 20:30:38 ID:5P09aW8F
らぶらぶ ちゅっちゅ ららら ちゅっちゅ♪

264 :774RR:2006/12/24(日) 22:38:58 ID:LSheJEB9
ABS樹脂のクラックを補修する時にどうしてもパテで盛る必要があるのですが、
その場合どんなパテが良いのでしょうか?
出来る事ならABSを溶かし込むのが良いようなのですが、部分的に欠けがあるので難しいです。

下手なパテを使うと後々割れの原因になるようだし、悩んでます。

265 :774RR:2006/12/24(日) 22:46:37 ID:gm4ZTawh
>>260
羽のエンブレムが付いたバイク結構多いよ
>>264
ABS樹脂をラッカーシンナーに漬けてラッカーパテみたいなの作ったら?
完全にシンナーが乾くまで1年くらい放置しないとヒケが出るけど

266 :774RR:2006/12/24(日) 22:49:55 ID:LSheJEB9
>265
>完全にシンナーが乾くまで1年くらい
そ、それは…

267 :774RR:2006/12/25(月) 00:35:43 ID:ICbrB/Zp
>>264
その用途だとプラリペアかなあ。
ちょっと値が張るけど使い道は多いよ。

268 ::2006/12/25(月) 00:44:14 ID:JfyeTDtx
みなさま申し訳ございませんm(_ _)m
ハネはテールの間違いです。言葉が出てこなくて わかりにくく表現して申し訳ございません。

99のボディーペンに2液ウレタンクリアでいけるようですね。ありがとうございます。
下地はジンクサフェなかったので主成分アクリルのサフェーサーにしました。

テールの1000番の水研ぎは無駄ボネでしたか(T▽T)
下地はツルツルにしないといけないと思ってました。

269 :774RR:2006/12/25(月) 03:20:47 ID:E3RXsECP
キャンディー塗装にチャレンジしてます。
ある程度綺麗にできて満足しております。

綺麗過ぎてつまらなく感じてるので2色(タンクの真ん中に太帯を入れたい)
に分けようと思います。
キャンディーオレンジの上にパールのラインを吹こうと思ってます。

普通パールの下塗りにはホワイトプラサフを吹くもんだと思いますがまずはラインをいれるためにマスキングしますよね?
そのプラサフを吹いた後、マスキングを剥がしてまたマスキングをしてからパールを乗せればいいんですか?

それともプラサフ後も乾いたら剥がさずにそのままパールを吹いてもいいんでしょうか?

ちょっと日本語がわかりにくいとは思いますがよろしくお願いいたします。

270 :774RR:2006/12/25(月) 10:28:41 ID:z2JvJc9+
Z=珍 これだけは間違いない

271 :774RR:2006/12/25(月) 17:31:29 ID:sTsXw4me
POR15で塗装したら、垂れて溜まった所や鉄板同士の合わせ目が気泡ブクブクで悲惨な状態に・・・
これって泡部分だけペーパーでならしてもう一回上から塗ってもOKでしょうか。

272 :774RR:2006/12/25(月) 18:44:59 ID:Duy4ngyZ
23日にアクリルクリアまで塗装して現在乾燥中です。
仕上げにウレタンクリアまでやるつもりですが
ちょっと時間が足りなくなってきました。

そこで、この時期押入れから出てきたコタツを活用しようと思うのですが、
現在のアクリルクリア塗装済みのパーツをコタツに12時間程度入れてシンナー飛ばしを短縮
その後ウレタンクリアを噴いて、触指乾燥状態まで持っていき、
その後コタツで24時間程度乾燥。

こんな流れで問題ないでしょうか?



273 :774RR:2006/12/25(月) 18:59:18 ID:VF4NhmAY
ウレタンを固めるためならともかくアクリルクリアの溶剤を飛ばすのを
コタツでやるのは危なくないか
思いも寄らないところで気泡が発生・拡大しちゃったりしてね

274 :774RR:2006/12/25(月) 19:44:10 ID:gBH8dPM5
この時期なら半日は放置してシンナー飛ばしてから加熱した方がいいかも。
俺は以前石油ファンヒーターで2エキ式乾かしてたら・・・・・

・・・・・樹脂パーツが熱でグニャリ

275 :774RR:2006/12/25(月) 22:20:32 ID:I1S6OgsS
タンクは布団乾燥機の温風で中から熱を加えた
もちろんタンク内はガソリン抜いて洗剤で洗ってから
でも一回保護回路が作動したのか布団乾燥機が全く動かなくなって
親に怒られた
放置してたら直ったけど
使うなら自己責任で

276 :774RR:2006/12/25(月) 22:27:01 ID:tVL9RP1L
塗料や樹脂は、自己発熱で硬化することで本来の性能を発揮するものが多いので注意。
あっためればいいってもんじゃない。

277 :774RR:2006/12/25(月) 23:00:57 ID:AwIA9Fqp
クリアーを吹くタイミングというか手順がわからないので御教授願います。
完全に乾燥して磨いてからなのか、半乾きでなのか、クリアー前に足付けは必要なのか…

クリアー無しの塗装は何度か経験があるのですが、その時は本塗りのあとホコリやタレ
などを2000番のペーパー掛けてコンパウンドで磨いて終了。
と、してたので単純にその後クリアーでいいのかなと考えてました。
が、まてよ鏡面にしたらクリアーが乗らなくて剥がれるんじゃないか?
とちょっと不安になり質問した次第です。

塗装は車補修用のホルツ缶スプレーを使おうと思ってます。
よろしくお願いします。

278 :774RR:2006/12/26(火) 02:00:11 ID:vGf9tOab
どなたか>>269を・・・・

279 :774RR:2006/12/26(火) 03:17:47 ID:jdJjW73K
>>278
>> 269本人乙!

280 :774RR:2006/12/26(火) 05:13:28 ID:vGf9tOab
>本人乙!
そうですよ?
ええ、困ってるんです。。

普通キャンディーにそれより明るい色って乗せないじゃないですか。
僕もキャンディーにプラサフはやったことないんです。

281 :774RR:2006/12/26(火) 08:57:03 ID:LXQqcgHb
>>280
キャンディ足着け→プラサフ→パールでいんでないの?段差が出来そうだが…


282 :774RR:2006/12/26(火) 11:43:36 ID:BXpk0grd
ヘルメット塗装、下地から全て2液式ウレタンで吹こうと思います。
今からの季節気温が低くて20度キープするのが大変ですが
ベストな保温器具はファンヒーターよりも反射式ストーブでしょうか。
ちなみに10度とかで吹くといつまでも乾かなかったりするのでしょうか。

283 :774RR:2006/12/26(火) 12:45:50 ID:3zVrXraS
>280
パールの下地にホワイトプラサフとか意味不明なんだが?
サフェ塗るの嫌なら、たんなるホワイト塗ればいい

>普通キャンディーにそれより明るい色って乗せないじゃないですか
誰が決めたんだそんなこと
キャンディだろうとパールだろうと重ね塗りなんて好きにすればいいじゃん
なにが問題なの?

284 :774RR:2006/12/26(火) 16:13:20 ID:OkikwZMJ
>>283
下地作らないと上塗りの色が出ない可能性がありますよ。

>>282
5分で乾きますし、2エキ式の化学反応による「硬化」をさせるのであれば、
10度あれば大丈夫でしょう。板金屋さんは赤外線ヒーター使いますけどね。

285 :774RR:2006/12/26(火) 17:40:03 ID:7UdsIs6c
>>282
塗料屋さんに塗料の説明書下さいって言えば貰えるんじゃないかな
温度別に乾燥時間とか書いてあるよ

こんなかんじ
ttp://www2.rockpaint.co.jp/home_j/gijutu/seihin/pdf/088-0204.pdf

286 :774RR:2006/12/26(火) 21:30:30 ID:OkikwZMJ
ロックペイントに限らずプラスチックに塗る時は軟化剤の量に注意。
失敗すると乾燥しないでいつまでもベタベタですよ。
成功しても1日は乾きませんが。

287 :774RR:2006/12/26(火) 22:40:19 ID:jdJjW73K
>>277
半乾きでラッカーのクリアーを吹く!
これが最強 お試しあれ!!
ラッカーじゃなきゃだめだからね

288 :283:2006/12/27(水) 05:04:36 ID:CrmDtdYA
>284
> 下地作らないと上塗りの色が出ない可能性がありますよ
だから、ホワイト塗ればいいって言っているんじゃん
理解力が不足してないか?

もちろん、ホワイトサフと単純なホワイトじゃ隠ぺい力違うけど
突っ込むべきポイントは彼が終始パールと言っていること

パールってのは別に下地が白である必要はないんだけど
パールは色じゃなくて、フレークの一種
つまり、パールホワイトもあればパールブラックもパールイエローもパールレッドも極論パールシルバーもあるんだよ
それなのに、パールとしか説明がないのに、下地云々を語るのは馬鹿馬鹿しいだろ?

289 :774RR:2006/12/27(水) 10:40:34 ID:qZdrfOyB
質問なんですが
サーフェサーを吹いたまま
ほったらかしにしてたらどうなりますか?
普通の塗料より弱くて直ぐに剥がれていくんでしょうか?
お願いします

290 :774RR:2006/12/27(水) 12:51:46 ID:BY4os+Pb
テールカウルの塗装を頼んだんですが 大体何日くらいかかるものなんですか?

291 :774RR:2006/12/27(水) 13:12:46 ID:ugYwQz60
頼んだ所に聞けよ低脳。

292 :774RR:2006/12/27(水) 14:37:06 ID:mLg01e/B
>>290
あと五年位かかるって連絡入ったよ低脳

293 :774RR:2006/12/27(水) 18:28:31 ID:LeosYIOe
>>289
すぐに剥がれたら上塗りできませんよ?
剥がれるかどうかは下塗りによりますよ?

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