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★☆★【一応】二輪用ETC23【形だけ】★☆★

1 :774RR:2006/11/22(水) 00:41:13 ID:UHHbjW4G
遂に正式運用開始。
浮かれずこれからも安全運転を心掛けましょう。

バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。ただし自主運用は扱いません。

■現在唯一の製品版二輪用ETC車載器
防水・耐振性に優れた 二輪車用ETC車載器「JRM-11シリーズ」を販売開始
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20060921/index.html

自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用に関するお問い合わせはこちらまで
(財)道路新産業開発機構 二輪モニター窓口 (ttp://www.hido.or.jp/nirin/)
電話 03-5614-7699 FAX 03-3666-2988
時間 : 土日・祝祭日を除く10:00〜17:00
mail : monitor@hido.or.jp

【参考】
ETC情報まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/ETC/

首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm

498 :774RR:2006/12/13(水) 00:29:32 ID:hRXgxdg/
パーソナルカードを持てるほど金持ちじゃ無い。

499 :774RR:2006/12/13(水) 06:52:57 ID:xwYJbifu
それじゃバイクも乗れないんではないかい。
ガソリン代とか車検費用とか維持費とか。

500 :774RR:2006/12/13(水) 07:15:15 ID:m0jz3HcJ
可処分所得からバイクを維持する経費を除いてから、パーソナルカードに
必要な保証金(高速料金とは別に最低4万円〜)をどうするかと言うことだろう。

ハイカの頃は高速料金以外の保証金なんて不要だったからね。


(´・ω・) テラHIDOス

501 :774RR:2006/12/13(水) 08:14:27 ID:dcxXuAn4
>>484
>>54


502 :774RR:2006/12/13(水) 09:49:28 ID:l+Spl/ro
ざわわざわわざわわ ただチン毛が揺れるだけ〜♪

503 :774RR:2006/12/13(水) 09:58:44 ID:9kNtg/eT
風に吹かれて揺れるほど伸ばしっぱにしてんじゃねぇよ

504 :774RR:2006/12/13(水) 10:01:40 ID:WyGKnpnu
空力に影響するから全部剃りやがれ

505 :774RR:2006/12/13(水) 13:35:53 ID:w1USdIFN
>>494
それ日産だべ。

506 :774RR:2006/12/13(水) 16:13:01 ID:gOj9/cbl
瀬戸大橋の途中にある与島PAに寄ると2輪用ETC利用者は一旦カードを抜いて提示してください、
などと書いてあったよ
2輪の使用状況知らなさすぎだろう


507 :774RR:2006/12/13(水) 19:19:34 ID:hRXgxdg/
>>505
日本無線だよ。

508 :774RR:2006/12/13(水) 19:34:37 ID:qyNOLbYA
>>505
そうだったorz
月産250台って、どんな自家製商品だってんだ…

509 :774RR:2006/12/13(水) 19:59:58 ID:g2in7ynR
NSRに付けたけど、うpいる?

510 :774RR:2006/12/13(水) 20:06:29 ID:3qrkcKvL
>>505-508の流れワロス。


511 :774RR:2006/12/13(水) 20:55:04 ID:wkPH0gh/
>>507がマジなのかボケなのか解らない・・・

512 :774RR:2006/12/13(水) 21:19:28 ID:04VeJgom
>>507
こっちみんな

513 :774RR:2006/12/13(水) 21:21:28 ID:51UWy5ZH
町工場で作ってんのか?

514 :774RR:2006/12/13(水) 21:31:14 ID:BOjTReMo
>>513
JRC自体は大会社だが、二輪ETC製作部門は町工場レベル。
家電製品のようにライン生産されているわけではない。


515 :774RR:2006/12/13(水) 21:39:51 ID:SQkdCgGc
大会社だから卸値が6割だとして18000円で1万台売って
1億8000万円の売り上げだとしても微々たる物なんだよねぇ。

516 :774RR:2006/12/13(水) 22:49:43 ID:EGZH5O5s
>>507が一番馬鹿丸出しで笑えるな

気が付いていないと思う

517 :774RR:2006/12/13(水) 23:26:50 ID:fb9tYDh5
>>506
そういうところは個別にNEXCOから停止ポイントについて指示がでてた。
が、そういえば海ほたるPAに関しては指示がでてなかったな。


518 :774RR:2006/12/13(水) 23:44:39 ID:F7/HIJjl
>>514
これみたいなもんか
http://believe-or-not.blogspot.com/2006/11/machine-gun-factory.html

519 :774RR:2006/12/14(木) 00:15:50 ID:xVYR4vi2
>>518
東京は太田の工場だね

520 :774RR:2006/12/14(木) 00:27:47 ID:0qs8gKum
今日も中の人がいっぱいだったみたい。

(´・ω・) テラHIDOス

521 :774RR:2006/12/14(木) 00:32:43 ID:QqqsTawy
>>477
そう自信たっぷりに書かれると困るなぁ。

#事務局に聞く話になっちゃうけど、
#本登録がなんの本登録を意味しているのか分らないが、

 モニター機を着けただけでマイレージサービスに登録される話では
 なかったはず。
 登録完了のお知らせは今回初めて送られてきたことでも明らか。
 四輪でもETCの利用とマイレージの登録は別の手続となってないか。
 最初から自動的に本登録扱いであれば、今回登録事項変更手続きの
 用紙が送られて来る理由が無い。
 そもそも今回マイレージサービスを申込むために、車検証の写しを
 同封することが必須だったし。

 となると、登録事項変更手続きの用紙が同封されてきた理由としては
 あんまり考えたくないが、自動化されていないからこそ
 事務局で持っているデータで完結するハズのモニター機ユーザーの
 登録手続きが、事務局側の事務処理の単純化(車載機を持っている者と
 持っていない者の手続きを一本化するため)のため、
 ユーザーに二度手間をかけさせているという可能性を疑う。

 しかも説明が足りない。

 モニター機を扱っていた事務局と、マイレージの事務局が別組織だから
 発生した問題かもしれない。

 いずれにしても、ユーザーからすると意味不明の手続き。

522 :774RR:2006/12/14(木) 01:17:08 ID:8wkIJGIm
モニター機は四輪用の車載器番号らしいので特殊な取り扱いなのかも。

523 :477:2006/12/14(木) 01:35:00 ID:xGrePM1j
>>521
中部地区か関西地区のモニターさんですか? それとも、関東地区の追加募集かな。
説明が足りなかった自分も悪いですが。
そりゃ、モニター機を取り付けただけで自動的にマイレージ登録されるわけではありません。
自動車と同じ。

モニター機は、2006年3月23日に二輪特例が始まる以前から二輪用モニター機の車載機番号を
使って、自動車用の登録申し込みページからオンライン登録可能でした。車検証の写しの送付
も不要。
私が今年の1月に受け取ったHIDOからの「モニター本登録完了と取り付け店舗のお知らせ」の
メールにも、その旨明記されています。
実際、私自身2月にモニター機の車載機番号で、オンラインでマイレージ登録を行っています。

最初から、モニター機の車載機番号で登録しているモニターさんは、特例措置による登録では
なく、本登録扱いなので改めて手続きを行うことは不要。

中部や関西の方は、特例登録された後でモニター機を付けた方も多いと思うので、そういう方
は登録事項変更手続が必要かと思いますが。

524 :774RR:2006/12/14(木) 02:31:08 ID:dTnI+zr3
00001-   四輪  
00002-  軽四輪  流用オフ車
00003-  モニタ機   GS  

00005-    二輪  SR

これでわかるべ
 

525 :774RR:2006/12/14(木) 12:57:02 ID:x1wIbfCa
>>519
東京の太田ってどの辺ですか?
大田なら知ってるんですが・・・。
教えて!

526 :774RR:2006/12/14(木) 20:32:08 ID:8m5/cAt/
お〜い524よ
知ったかでウソこくでねぇ
俺の四輪は普通、軽ともに00004だぞ
JRM-11は00005だけどな


527 :774RR:2006/12/14(木) 21:12:15 ID:MkaqzNWP
6V車…orz
乾電池電源でも作って料金所通過時のみONにして、じゃ駄目でしょうかw

528 :774RR:2006/12/14(木) 21:41:18 ID:4qItuxrx
DCDCコンバーターで12Vにする

529 :774RR:2006/12/14(木) 23:48:45 ID:8wkIJGIm
>>527
古いバイクならACジェネレーター、レギュレターの所に、
1:2のトランス付けて倍電圧にして全波整流、電解コンデンサーで平滑でどうでしょう。

530 :774RR:2006/12/15(金) 00:19:45 ID:Gr1/eSu8
>>527-529
ETC機稼動させた状態でのバイクのトータル消費電力が
ジェネレーターの発電容量よりも余裕を持って少なければDC-DCでいけると思う。
もしもギリギリか超えてしまうようならDC-DCでは無理。

531 :774RR:2006/12/15(金) 00:42:06 ID:/hgxKg6K
>>526
嘘かどうかはわからない
ちなみに俺のは以下のようになっている

00001:4輪、軽4輪(古野電気製)
00003:2輪モニター(JRC)
00004:4輪(デンソー)
00005:2輪正規(JRC)


532 :774RR:2006/12/15(金) 01:09:25 ID:3Y7ybSb6

車載器管理番号 AAAAA-BBBBBBBB-CCCCCC
とは、

頭5桁A  SAM製造者ID
次8桁B  ロット番号
下6桁C  セキュリティ機能番号

を示す。

三菱も 00001


533 :532:2006/12/15(金) 01:56:06 ID:3Y7ybSb6

間違えた

三菱重工 00001
三菱電機 00002

534 :528:2006/12/15(金) 06:55:54 ID:P6qI7jUY
>>528-530
ありがとうございます。いろいろ調べてみたいお思います。

535 :774RR:2006/12/15(金) 22:18:10 ID:YMvRATQf
同じ会社???
ttp://www.nintendo.co.jp/n10/news/061215_2.html?C

536 :774RR:2006/12/15(金) 22:49:10 ID:qHGFzA9q
>>535
JRCの子会社だよ。


日清紡に新日本無線(NJM /JRC)と同じくJRC本体も連結対象に
されてしまったけど。

537 :774RR:2006/12/15(金) 23:12:56 ID:A5LvOwXg
>>523
477さん
詳しい説明ありがとうです。私は関東二次組でした。
そうですか、ネットでマイレージ登録できたんですねぇ。
二輪はモニター機を持っていても、ネットでは登録できないと
思っていたんですが、ひょっとすると、私の思い込みなのかも
しれないですね。

関東二次で、ネットでマイレージ登録した人って
いますか?

538 :774RR:2006/12/15(金) 23:32:35 ID:E267fwA+
>>537
二輪特例措置開始後もモニター機はオンライン登録可能だったし、先に特例措置を受けていた場合も、
モニター機取り付け後にマイレージサービス事務局へ連絡すれば、登録事項変更手続可能でした。

もちろん現在は、モニター機もオンラインでマイレージ登録可能です。

539 :774RR:2006/12/16(土) 08:21:19 ID:n1n+aYC6
いやぁ〜

ETCはいいぞぉ〜

ちょっとバトルで他の2輪を
ゲートでぶっちぎりぃ〜!

540 :774RR:2006/12/16(土) 10:35:43 ID:vVbyiOkS
西湘バイパスとか小田原厚木道路とか横浜新道とか、
短い区間に本線料金所がたくさんあるところでETC搭載車両を使っていると
先行したはずのバイクを何度も追い抜ける。
しまいには先方が「あれ?なんで追い抜いたはずのバイクにまた追い抜かれてんだ?」
とキョロキョロしているのがワロス


541 :774RR:2006/12/16(土) 10:55:51 ID:0OQlQuvD
>>540

う〜む(・_・?)

542 :774RR:2006/12/16(土) 11:44:14 ID:JoFnWHEJ
>>540
ほほぅ。

543 :774RR:2006/12/16(土) 12:46:34 ID:Pw99yTSs
ライコランド多摩、セットアップ依頼してから一ヶ月近くたっても連絡こないんだが…
どうなってんだ。3,4日でできるっていってたくせに。
忙しくなって今いけないからいいけど…

544 :774RR:2006/12/16(土) 15:09:39 ID:SoRnO34D
三菱電機が、小型二輪用ETC開発中と雑誌に書いてあった。
ので、いまいそいで 日本無線に飛びつかなくてもいいのでは?
(どうも日本無線は、品質で)
来年だろうね。価格競争と小型化

545 :774RR:2006/12/16(土) 15:26:02 ID:0OQlQuvD
> (どうも日本無線は、品質で)
んなこと言われても、好きで作ってるわけじゃ無し、
それだったら三菱さんのを買ってよ
と言われそうだ

546 :774RR:2006/12/16(土) 18:52:27 ID:n1n+aYC6
何と比べての品質なんだ?

547 :774RR:2006/12/16(土) 19:07:39 ID:5HEMEbyb
比較対象が存在していないような

548 :774RR:2006/12/16(土) 19:11:22 ID:0yAPU3Pz
パナも参加きぼん

549 :774RR:2006/12/16(土) 19:39:06 ID:ucF22vIW
防水物ならそこそこ信頼あるはずだけど・・・

550 :774RR:2006/12/16(土) 21:06:18 ID:q6BdG0n7
二輪ETC説明会に行ってETC当たった人いるのかな?
当選者のみ通知ということなので誰にも当たっていないよう気がする(;´Д`)

551 :774RR :2006/12/16(土) 21:21:15 ID:tKbDrsqd
ほんと、好きで作っている訳じゃない。

三菱もパナも筐体の防水性能確保なんて携帯でもできないじゃないか。
一番最初の仕様説明会でビビったんだよ。

いいか、JRCは船舶無線の世界では世界一の会社だ。
あれだけ毎日塩水攻撃受けても機能するんだ(その分価格は高いけど)。
ネームバリューが無いから品質も無いってか?


552 :774RR:2006/12/16(土) 21:27:21 ID:mpuW1oNX
もっと安く、もっと目立たなくしないと売れるわけないと思うんだが。

553 :774RR:2006/12/16(土) 21:55:28 ID:yB8A0pBJ
十分目立たないと思うがな。

554 :774RR:2006/12/16(土) 22:04:01 ID:UEQqjmg6
だがバイクの場合、隠せる所が少ないってのがな〜
シート下とか収納用の小物入れが必ず付いてるわけでも無いし、、

しかし、2輪だけあれだけ別物扱いするんなら、カードも専用の小型サイズにして本体も小型化すればいいのにな、、

555 :774RR:2006/12/16(土) 22:21:10 ID:LtR7+16c
ICの部分だけでいいなら、携帯電話のカードぐらいでもいいのにね。

556 :774RR:2006/12/16(土) 22:31:24 ID:4k7b/NiD
>>551
> 三菱もパナも筐体の防水性能確保なんて携帯でもできないじゃないか。
やらないのかできないのかは知らんが、三菱やパナの規模なら、必要なら
技術を持っている会社を買収and/or業務提携すると思われ。

防水電子機器といえば、民生用だとタフブックとかありますな。

557 :774RR:2006/12/16(土) 23:08:21 ID:ZXYz2i/D
× JRCは船舶無線の世界では世界一の会社だ
○ JRCは国交省との結びつきでは世界一の会社だ

558 :774RR:2006/12/16(土) 23:11:01 ID:ZjJBn8Os
○ DSのアダプタもまともに作れない会社だ

559 :774RR:2006/12/16(土) 23:52:58 ID:TpHOtINm
防水性能 > ジ ッ プ ロ ッ ク で お k ! !

560 :774RR:2006/12/17(日) 01:01:38 ID:HZ5Awxsn
これってJRC製?
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/

561 :774RR:2006/12/17(日) 01:15:01 ID:kLUC9jqK
はい

562 :774RR:2006/12/17(日) 01:55:12 ID:a4g1JtL7
正直JRCも三菱にもいい印象はない。

563 :774RR:2006/12/17(日) 02:05:54 ID:O8UCAbQD
三菱のETCといっても
「三菱電機」ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/

「三菱重工」ttp://www.mhi-etc.com/
がある。

バイク用なら「重工」きぼんぬ

564 :774RR:2006/12/17(日) 02:11:24 ID:GFJQm1ft
三菱電機は最低な会社。(悪魔で個人的な感想です。参考にしないでください。)
内部を知るとマジでこんな会社の製品は買えなくなる。(個人的には・・・)

まぁ他の会社も似たようなとこはあると思うが
三菱系の会社は結構酷いとこ多いな。(個人的にそんな気がする)

重工も商事も。なんでだ?(個人的に疑問に思ってます。)

565 :774RR:2006/12/17(日) 02:19:43 ID:O8UCAbQD
鉛筆は良い物作ってるよ
ttp://www.mpuni.co.jp/

566 :774RR:2006/12/17(日) 02:38:51 ID:AvS+6OmA
三菱鉛筆って、岩崎家の三菱財閥とは関係なかったんじゃまいか?

567 :774RR:2006/12/17(日) 05:04:47 ID:d25g2hqh
何の関係もない別会社ですね

568 :774RR:2006/12/17(日) 07:23:18 ID:L4l9kl+2
給料振り込みに当時の三菱銀行で口座つくらされたけど、
営業の態度がめちゃくちゃ横柄だったな。

>>554
>カードも専用の小型サイズにして本体も小型化すればいいのにな、、

四輪と共用できるんならいいけど、別だとちょっと面倒。

569 :774RR:2006/12/17(日) 08:42:16 ID:pWS+6eRV
じゃあSDカードみたいにアダプターでサイズ変えるみたいな感じで

570 :774RR:2006/12/17(日) 08:43:40 ID:XOE79Kih
無理

571 :774RR:2006/12/17(日) 09:21:20 ID:nzB/8Ooi
いやなら付けなけりゃいいんだよぉ

今のでも充分OKですが…
(フルカウルなら)

572 :774RR:2006/12/17(日) 11:12:40 ID:O5gXSASl
もともと携帯に使ってるICカードってクレカサイズだったじゃん。

切り取って使ってるんだからバイクは切り取ってクルマはそのまま。
もしくはすべて小さいサイズでいいんじゃね?

http://ja.wikipedia.org/wiki/SIM%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89

573 :774RR:2006/12/17(日) 11:30:52 ID:NqBf5Kfq
つか、お財布ケータイ機能で支払いできると簡単かも

574 :774RR:2006/12/17(日) 11:50:56 ID:Fq7sylI8
>>573
そうなんだよね。
suicaやEdyみたいなので、ピッとかざすだけで支払いできれば楽なんだよな。
そんな俺は、ETCカードだけ作った。車載機は詰めそうにないバイクなんで。

575 :774RR:2006/12/17(日) 12:00:00 ID:fqnkCutQ
前からそうだが、カードサイズに関しての話題は何故か保守的。


576 :774RR:2006/12/17(日) 12:28:10 ID:TGH8myJo
>>575
FOMAカードくらいのサイズなら、筐体デザインの自由度も飛躍的にアップするんだろうがねw
しかし、料金所で取り出して提示しなきゃならんときに、すぐ無くしそう。
小さすぎて、グローブ嵌めた手じゃ取り出しにくいことこの上なさそうだし。

577 :774RR:2006/12/17(日) 12:53:38 ID:95E6GyL6
ETC反対厨大歓迎です。
あなたがたがいるかぎり、
割引キャンペーンが継続するから。
これからもいろいろ難癖つけて
ETC装着率向上を阻止してくれ。


578 :774RR:2006/12/17(日) 12:57:06 ID:fXJ4Hihm
>>551
> いいか、JRCは船舶無線の世界では世界一の会社だ。
> あれだけ毎日塩水攻撃受けても機能するんだ(その分価格は高いけど)。

舶用機器だからっていつも塩水かぶってるわけじゃないし。w
そういう意味ならむしろ小型漁船向けの魚探作ってる古野のがいいんじゃまいかと
船業界のオレがいってみるテスト。

古野もETC作ってるんだし、対抗して二輪用に参入して欲しいものだ。

579 :774RR:2006/12/17(日) 14:39:14 ID:xrHatUUJ
ラフロから嬉しい電話が。
先月の予約時には来年3月位に取り付けになりそうと言っていたが以外に順番が周り来月の取り付けですと連絡きました。
ようやく本体が出回ってきてるみたいですね。

580 :774RR:2006/12/17(日) 14:42:04 ID:PfGNeYQ3
そうか、古野が船舶用のETC出してるんなら二輪用も作ればいいのに

581 :774RR:2006/12/17(日) 15:00:09 ID:MEPGRIjP
>>579
モニタ機の残りがあったので新型と同じ価格でなんてなw

582 :774RR:2006/12/17(日) 15:24:05 ID:8Obg3f4E
>>580
船舶用www

583 :774RR:2006/12/17(日) 15:35:37 ID:HX99kldN
船舶機器といえば規模からいってもトキメックなんてのも
ちょうどいいメーカーじゃないのか?

584 :774RR:2006/12/17(日) 17:07:49 ID:gcoi+fcf
早朝割り使って中央高速を利用したいのですが
早朝、永福(首都高)から乗った場合、AM6時までにどこを通過すれば
適用されるのでしょうか?
「中央道に入りましたよ!」というETCゲートでもあるのでしょうか?


585 :774RR:2006/12/17(日) 17:14:15 ID:kvoyH25J
八王子

586 :774RR:2006/12/17(日) 17:14:43 ID:CUgHC0/0
>584
八王子料金所じゃないかな?

587 :774RR:2006/12/17(日) 17:23:22 ID:fqnkCutQ
船舶用と言っては、三菱電機、日本電気もやっているのできりがない。
トキメックは、船外よりもむしろ船内の指示器等のイメージが強いな。


588 :774RR:2006/12/17(日) 17:58:55 ID:gcoi+fcf
>>585
>>586
ままま、まじですか。八王子に6時は自分には早朝過ぎる・・・orz。
例えば永福からでなく中央道の調布に6時前でもダメでつか?
もしかして八王子までは料金所が存在しないとか・・?

589 :774RR:2006/12/17(日) 18:28:26 ID:iZQZ3rJb
>>579
マジで3月が1月に変更すか
俺は用品店は待ち時間掛かると思ったから近所のバイク屋で取り付けお願いしちゃったよ
総額5万2千円だった
クリスマスにはETCデビューだ


590 :588:2006/12/17(日) 18:46:58 ID:gcoi+fcf
ちょっと調べてきますた。
どうやら永福から入った場合、6時前に三鷹料金所を通過すればダイジョブ
そうな感じですが、間違っていますかね?

591 :774RR:2006/12/17(日) 18:50:25 ID:VucZMxCZ
バイクETC普及とおいらの痔の治癒、どっちが先か競争だ〜〜〜っ!!!

592 :774RR:2006/12/17(日) 19:30:43 ID:s+kKc4KB
割引き情報は車版が詳しいよ
中央道は特例区間なので注意が必要
【深夜割】ETC割引例Q&A【通勤割】3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159967030/l50


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 00:59:19 ID:MTUe4KzS0

中央道均一区間(高井戸〜八王子)から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算 
高井戸-(均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
高井戸-(早朝夜間割引 均一区間)-八王子-(通勤割引98.6km)-韮崎

三鷹料金所を6時までに通過のこと

593 :774RR:2006/12/17(日) 20:17:03 ID:7EKdDjYS
俺も岡谷に用事があって、甲府昭和に1655ぐらいに着いたので
手前のPに入れてトイレに行って出てきたら1700回っていて、
通勤割引適用の4輪や大型がバンバン降りてきてしばらく出られなかった。

中央道は八王子のバリアを適用時間に通過しないとダメだよ。

どこまで行くかは知らないが、甲府昭和までなら0600〜0900に八王子バリアを
通過すれば通勤割引が適用になり半額だよ。

それ以遠に行きたいなら、甲府昭和で降りた後、別のETCカードに差し替え、
乗りなおし、2度目の通勤割を適用させる技もあるけどね。

ちなみに高井戸〜八王子間は通勤割引適用外なので、0600までに乗らないと
半額にならないよ。

594 :774RR:2006/12/17(日) 21:04:10 ID:5vH3+2II
八王子バリアって何?

595 :774RR:2006/12/17(日) 21:48:06 ID:qgbCLl11
やっとETC来たよ、11月2日に頼んで今日だ参ったよ、バイクも預けてきたよ、雪が積もる前にどうにかなりそうだ。


596 :774RR:2006/12/17(日) 22:34:51 ID:836udl4U
>>594
専門用語だなw
BR=バリア=本線料金所
CB=チェックバリア=検札所

>>593
中の人なんだけど、最近車載器IDをチェックするようになったから
カード差し替え潰しにかかる可能性がそろそろある。半年以上先だと思うけどネ

597 :774RR:2006/12/17(日) 22:52:04 ID:uDpjgCdL
用品店スレと悩んだんだけど、ちょっと愚痴らせて。

今日ETC装着したんだけど、全然納得いかない仕上がり。
先週の火曜に店から電話あって、今日の16:00からETC取付と決めていながら、
店のコンピュータの予約では17:00〜になってて作業開始をピットと調整できないとかヌカすし、
(店の手書きの予定表とETCセットアップ資料に同封されてたメモは16:00〜になってた)
その作業開始も18:30とさんざん遅れるわ、
シート下に荷物入れるから、このスペースにETC本体設置しないでくれって言ったら、
そのスペースにたっぷりとコードが入っているわ、
シート下にコードを通すところも、シートのフックに引っかかりそうな場所を通しているわ、
もうマジで使えない。

店の人は、このままで様子見て後日直すところは直しましょうと言ってきたが、
(この段階で閉店時間過ぎてた)
もう何もアテに出来ないので、自分で配線やり直すよ。
今日その店でポイントカード作ったんだけど、二度と行く気がしないので、
作らなければ良かったと物凄く後悔している。

今週末には帰省するから、もう年内はバイク触る時間ねぇよー。
ETCマイレージ変更届出すから、変更完了までの日数要したと思って、
年内は諦めることにする…
来年早々には配線やり直して、ETC初体験するぞー。

598 :774RR:2006/12/17(日) 23:02:47 ID:5vH3+2II
>>596
専門用語だったのか。
中の人、乙。

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