5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

W650ってどうですか?part21

1 :774RR:2006/11/29(水) 23:36:02 ID:G8+Or7Kk
前スレ他は>>2-10あたり

2 :774RR:2006/11/29(水) 23:37:40 ID:G8+Or7Kk
前スレ
W650ってどうですか?part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161364846/

3 :774RR:2006/11/29(水) 23:38:13 ID:G8+Or7Kk
Q.なんて呼びますか?
 A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅうが主流です。
Q.速いですか?
 A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです
Q.W1/3みたいですか?
 A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません
Q.アップハンとローハン、どちらがいいですか?
 A.購入後にハンドル変える場合、アップハン→ローハンだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
 ローハン→アップハンだとブレーキホースの長さが足りなくなります。
Q.爆音マフラーはダメですか?
 A.マフラースレでどうぞ
Q.カワサキ車ですが、壊れますか?
 A.オイル漏れを始め、故障の話はあまり聞きません。
 初期型('99)には以下の不具合があります。
 ・オドがリセットされる(リコール対象)
 ・120km/h以上でブレる('00以降はFフォーク改善)
Q.錆びますか?
 A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.W750はいつ出ますか?
 A.未だに噂しか出てきません。733ccボアアップキットは出ています
ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/w400_650/
Q.W400はいつ出ますか?
 A.2006年3月発売になりました。
Q.ヘルメットはなにを被ってますか?
 A.ジェットが主流ですが、フルフェイスも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
 A.人それぞれです.

4 :774RR:2006/11/29(水) 23:39:08 ID:G8+Or7Kk
W650ってどうですか?part20http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161364846/
W650ってどうですか?part19http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157271587/
W650ってどうですか?part18http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153716881/
W650ってどうですか?part17http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149507696/
W650ってどうですか?part16http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145280317/
W650ってどうかな? part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140080786/
W650ってどうかしら 14台目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136268187/
W650の魅力を語ろう 13台目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132597410/
W650ってどうかしら 12台目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128696456/
W650ってどうかしら 11台目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124267962/l50
W650ってどうかしら 10台目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118674690/
W650ってどうでしょうか 9台目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111757535/l50
W650ってどうでしょうか? 8台目ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106908660/l50
W650ってどうでしょうか? 7台目ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100516224/l50
W650ってどうでしょうか? 6台目 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094570484/
W650ってどうでしょうか? 5台目ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086131311/
W650ってどうでしょうか? 4台目ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077026444/
W650ってどうでしょうか? 3台目ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072430158/l50
W650ってどうでしょうか? 2台目ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062220222/l50
W650ってどうでしょうか。 ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053491601.html
W650ってどうですか? part3 ttp://ton.2ch.net/bike/kako/996/996836592.html
W650ってどうですか? part2 ttp://ton.2ch.net/bike/kako/988/988088884.html
W650ってどうですか? ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/969/969290648.html

5 :774RR:2006/11/29(水) 23:40:06 ID:G8+Or7Kk
■公式HP■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/feature.jsp
■純正オプション■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/parts.jsp

○燃費○
 田舎で回し気味で22km/L〜28km/L(大体24km/L)
 回さない人だと30km/L超も
 首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
 100km/hでトップ(5速)で3500rpm位です。
○最高速○
 180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
 低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
 スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
 ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分(かぱっと外したときに、
 外側のボディの内側の合わせ面に円周状)にスポンジテープを貼ったり
 塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります。

6 :774RR:2006/11/29(水) 23:41:58 ID:G8+Or7Kk

+++++++++++++++++++++++++++++++++
99 ルミナスビンテージレッド×パールアイボリー
  ギャラクシーシルバー×ルミナスポラリスブルー
+++++++++++++++++++++++++++++++++
00 ルミナスビンテージレッド×パールアイボリー
  ギャラクシーシルバー×ルミナスポラリスブルー
  エボニー×キャンディカーディナルレッド ← 8さんの色
+++++++++++++++++++++++++++++++++
0102キャンディカーディナルレッド×メタリックシャンパンゴールド
  エボニー×パールラスターベージュ
+++++++++++++++++++++++++++++++++
03 キャンディカーディナルレッド×メタリックシャンパンゴールド
  メタリックレモナオリーブ×ギャラクシーシルバーtype2
  エボニー×クローム(限定)
+++++++++++++++++++++++++++++++++
04 キャンディライトニングブルー×パールグレシアンブルー
  メタリックマジェスティックレッド×メタリックグレーストーン
  ルミナスウィンザーグリーン×クローム(限定)
+++++++++++++++++++++++++++++++++
05 メタリックオーシャンブルー
  ギャラクシーシルバーtype2
  メタリックマジェスティックレッド×クローム(限定)
+++++++++++++++++++++++++++++++++
06 メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーtype2
  キャンディファイアレッド×メタリックチタニウム
  メタリックオーシャンブルー×クローム(限定)
+++++++++++++++++++++++++++++++++
07メタリックディアブロブラック×アトミックシルバー
  キャンディファイアレッド×アトミックシルバー
++++++++++++++++++++++++++++++++++
全部の色にUPとLOWハンドル仕様が有り。

7 :774RR:2006/11/29(水) 23:44:22 ID:G8+Or7Kk
W400スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144582993/


8 :774RR:2006/11/30(木) 00:21:36 ID:CQ8gNpQZ
>>1 乙カレー

9 :774RR:2006/11/30(木) 00:24:37 ID:CQ8gNpQZ
07はノーマルが限定みたいな色だから限定出るか微妙かも。

10 :774RR:2006/11/30(木) 00:34:24 ID:CQ8gNpQZ
■01年の変更
シート(タックロールに(シート高は同じ800mm))
タンクパッド(2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製)
KLEENシステム搭載
キャスター/トレール:26.5/105mm→27/108mm
全長:2175mm→2180mm
ギヤ比ロング化(リヤスプロケ:38T→37T)

       登場時        01モデル以降
全長(mm) 2175         →2180
全幅(mm) 905(780)
前高(mm) 1140(1075)
軸距(mm) 1455         →1465
最低地上高(mm)125
シート高(mm) 800      (シート高は同じ)
乾燥重量(s)   194       →195
最高出力(ps/rpm) 50/7500→48/6500
最大トルク(sーm/rpm) 5.7/5500→5.5/5000
燃料タンク容量(リットル) 15   →14(タンク自体は同じ)
変速比 1速 2.294
    2速 1.590
    3速 1.240
    4速 1.000
    5速 0.851
減速比(1次/2次)2.095/2.533(38/15)→2.095/2.466(37/15)
キャスター      26.5°    →27.0
トレール(mm)   105      →108


11 :774RR:2006/11/30(木) 00:36:22 ID:CQ8gNpQZ
あとフロントサスが変わったのがいつだったか忘れました。

12 :774RR:2006/11/30(木) 01:08:48 ID:WJo/S/Lf
01年以降とそれ以前を乗り比べた人の感想plz
リアスプロケを1T落とそうか考え中の00年乗り

13 :774RR:2006/11/30(木) 01:48:02 ID:OHN9wioU
うはww スレ建ってるw
とりあえず強固な反対意見もなかったようなので、タイミングが合えばいずれ又ノシ
後ろ向きな「どうですか?」より、シンプルにポンッと。
>>1
Z

14 :774RR:2006/11/30(木) 03:42:58 ID:csjw9xMb
LOWタイプよりもうちょいハンドル低かったら欲しい

15 :774RR:2006/11/30(木) 05:58:35 ID:fYH2VZp/
ハンドルくらい自分で換えろよ

16 :774RR:2006/11/30(木) 06:13:07 ID:7oKP0KPp
「〜だったら買うのに」「○○だから買わない」

お子様ですな

17 :774RR:2006/11/30(木) 14:55:19 ID:WXK2ZBA+
>>12
リアのスプロケは1丁だけ変えても違いを体感できないですよ。
3〜5丁ぐらい変えなきゃあぼるべにあ。

18 :774RR:2006/11/30(木) 20:47:09 ID:soM4qwxH
昔はハンドルをひっくり返して付けたりしたよね。低くしたい時とか。
W6のLowも若干上がってるからできるとおもー

19 :774RR:2006/11/30(木) 22:16:16 ID:favkPSfA
>>18
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

20 :774RR:2006/11/30(木) 22:34:30 ID:EXnsVyrJ
ハンドルをひっくり返すの、昔自転車でやってたなぁ〜

21 :774RR:2006/11/30(木) 23:25:49 ID:1J/jgXKW
wに乗り出して半年。そろそろカスタムしたいけど、まずはマフラー?

22 :774RR:2006/11/30(木) 23:29:39 ID:soM4qwxH
好きにすればいいじゃん

23 :774RR:2006/11/30(木) 23:31:46 ID:2/tur/rs
Wを買おうとして、そのとき普通二輪免許しかなかったら、400買っちゃう?
それとも大型頑張ってとって650買う?

24 :774RR:2006/11/30(木) 23:39:32 ID:CQ8gNpQZ
>>20
ttp://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/nenpyo/nenp59.htm
これを思い出した

25 :774RR:2006/11/30(木) 23:41:12 ID:LghMFJPZ
その程度の事を悩むくらいなら
むしろどっちも買わないほうが良いんじゃないの?

つうかね、そういう自分で選択するべき事を人に聞くなって。

26 :774RR:2006/11/30(木) 23:49:31 ID:2/tur/rs
別に人の意見聞いてバイクを決めようとなんてしてないよ、悩んでるわけでもない
前は400なんて無かったんだから、選択肢なんてないけど
400がでてる今だったら、普通二輪しかないひとはそれでも650を買うか?って聞いてるだけ。
なに勘違いしてんの?

27 :774RR:2006/11/30(木) 23:55:32 ID:JyZGVxGc
それ聞いてどうすんの?

28 :774RR:2006/12/01(金) 00:01:31 ID:LghMFJPZ
>>26
23の質問自体が意味のない事なんだから
もう辞めときなって

大型免許を持っている人に「持ってないとしたら」
なんて質問してどうするの?


29 :774RR:2006/12/01(金) 00:17:06 ID:lMlKPZ7E
ZRX1200乗ってるけど、俺からすればダブロクも250TRも一緒にしか見えん。



30 :774RR:2006/12/01(金) 00:23:32 ID:6Kt8y6CT
ZRX1200Rは2台前に乗ってた。もはや過去のバイクだな。
メインはZZR1100だし。

31 :774RR:2006/12/01(金) 00:48:35 ID:0pUt154M
>>

32 :774RR:2006/12/01(金) 00:49:44 ID:0pUt154M
>>26はなんで自分のバカさ加減棚に上げてえらそうにしてんの?www
どこに”大型免許を持っている人に「持ってないとしたら」”なんて書いてあんだ?
てか雑談するのに意味あるとかないとかそんなん必要なんココ?

33 :774RR:2006/12/01(金) 01:01:29 ID:JU74Z3Ot
>26モチツケ!
実は漏れも今その状態。
新車で400買おうかなって思ってる
でも400乗ってても同じ大きさと車重で650があるならいずれは650に乗りたくなるはずなんで、漏れは大型とって650の中古買おうかと思う。
装備も充実してるしね。

長文スマソ…

34 :774RR:2006/12/01(金) 01:08:33 ID:0pUt154M
>>26じゃない>>28だwwwww
俺もバカ/(^o^)\

35 :774RR:2006/12/01(金) 01:21:00 ID:7OLUoXqo
オレはW6のために大型取ったよ。
最初は400にしようかと思ったけど値段とスペック見てやめといた。

けどまだW6は買ってなかったりする。
07モデルのクロームバージョンを見てからどの色を買うか決めようと思っててね。

36 :774RR:2006/12/01(金) 01:28:20 ID:IxIbTW+j
嵐は心が狭くナルノデヤメヨウネ。

37 :774RR:2006/12/01(金) 01:59:37 ID:8WZTOHfJ
価格ドットコムの口コミ掲示板で見るとW400のオーナーは
結構満足してる人が多いみたい。
http://kakaku.com/BBS/
確かに前乗ってたのが小さいバイクなら、W400でもパワフルに
感じると思う。
W650のとこも結構面白い書き込みが多い。10はパクリました。

38 :774RR:2006/12/01(金) 03:20:37 ID:Wcxe6/aq
まあ大型取るカネがあったらその分うまいもんでも喰ったほうがマシ、って
考え方もあるよね。

39 :774RR:2006/12/01(金) 04:28:12 ID:6Kt8y6CT
結局は、後悔しない方を選ぶのが一番だろう。


40 :774RR:2006/12/01(金) 05:10:03 ID:7jrKhFWN
後悔しない方がわかれば人生はバラ色なんだが

41 :774RR:2006/12/01(金) 09:24:48 ID:ni2XaQtX
簡単な事じゃん。きっと>>40はバカなんだろうな。

42 :774RR:2006/12/01(金) 09:26:43 ID:9XSFnQqH
今までのところ、
直感で選んだものは
嫁さんwに仕事。
後悔はないなあ。
直感でW650、
いってみようかな。

43 :774RR:2006/12/01(金) 11:29:18 ID:es3oG5Fm
こんなバイクどこがいいのかわからん。
女にモテたいがために買う奴とか、多趣味自慢のひとつとして、バイクも趣味の中のひとつというのも中にはいそうだ。
そんなやつに限ってバイクの事はメカ、ライテクはおろかダブロクしか知らんだろう。
結局、バイクは見た目渋いとか、そんなこと言ってるやつが買うはいいが、乗らずにただ所有してるだけでウンチク滴れてんだろう。
所詮、安いし中途半端なお飾りバイクなんだよな。

44 :774RR:2006/12/01(金) 11:43:54 ID:zeVjAqb/
なんか安っぽい奴が来たな

45 :774RR:2006/12/01(金) 11:44:54 ID:9XSFnQqH
よくわかったね。
そういったところだよ。
買って何か違えば
すぐやめるよ。

他にもそんな事に
幾ら使ったか思い出すの
最近止めたよw

それで借金もなく家庭は円満で
納税もしてれば問題ないさ。

やっかみが来るなら
良いバイクなのかもな。
やっぱり買ってみよう。

46 :774RR:2006/12/01(金) 12:09:41 ID:qRCRTcyq
前から居座り続ける粘着さんに対しては
スルー推奨です。

いっつも同じ内容の繰り返しだから、
ある意味空気コテ。

なんで皆相手しちゃうんだろ…
分かりやすいと思うんだけどなぁ。

47 :774RR:2006/12/01(金) 12:11:06 ID:es3oG5Fm
>>45みたいなのが購入モデルだな。あまりこだわりなさそうだからエストレアでもいいんじゃないか?安いし、維持費もかからんし。
それとも大型免許車じゃないと自慢にならんか?

48 :774RR:2006/12/01(金) 16:45:33 ID:+PGofNPN
>>43,47
ちなみに、何に乗ってるの??

49 :774RR:2006/12/01(金) 17:25:32 ID:EaJ9uY8+
釣られすぎだろお前ら。。。。。。常識的に考えて。。。。。。








って一回言って見たかっただけなんだ スマン

50 :774RR:2006/12/01(金) 17:44:58 ID:JP52ZleZ
所詮バイクなんてオモチャなんだから
人それぞれ好きにしたらイイじゃん。

51 :774RR:2006/12/01(金) 18:18:35 ID:5ePklMEp
ヤフオクで純正のリアキャリア落としたんですが、
これって私のようなぶきっちょでも取り付けられますか?

いちおボルトを外す&つけるくらいはできるんですけれど・・・・。

52 :774RR:2006/12/01(金) 18:29:12 ID:nfSuLdSg
出来ると言えば出来る。
モノをよーく見て、付け方が理解できたら、いけるんじやないかな。

まあ、大丈夫だと思うけど、不安だったらバイク屋持ってけばいいよ。高くても2kも出せばやってくれるだろう。

いつ外れるか、後ろ気にしながら走るよりいいでしよ?

53 :774RR:2006/12/01(金) 22:37:08 ID:uWMfwaxq
さー 明日はSALEで買ってから数ヶ月放置してたステンメッシュのブレーキホース装着するか。

今のスポンジーなタッチにも慣れたのだが、どう変わるのか楽しみだな。

54 :774RR:2006/12/01(金) 22:45:20 ID:8WZTOHfJ
女なんか乗せたくないよ。パワーウェイトレシオが悪くなるじゃないか。

55 :774RR:2006/12/01(金) 23:11:34 ID:CzPo/PfQ
ハーレーのスレみたいに、やっかみで荒らすやつがW6スレにもいるんだw
あなどれないバイクのようですね。

56 :774RR:2006/12/01(金) 23:23:36 ID:8WZTOHfJ
タンデムするならZRX1200とかの方がいいと思う。
あまりW6でタンデムしてる人は見ないよ。

57 :774RR:2006/12/01(金) 23:29:21 ID:HfYnEfl3
ダブロクはタンデムしてても高速とか普通に楽々走るよ。
それよりも転んだり事故ったりしたら悪いんで
メンタル面での負荷がかかりまくる。

58 :774RR:2006/12/02(土) 00:04:53 ID:MnGQ3OHM
自分も2台のWで走るほうが好きですね

59 :774RR:2006/12/02(土) 00:13:56 ID:QmyQbNSj
以外にダブロク乗ってる椰子は理性的なの多いな。
ダブロクはウンチの香りがする。

60 :774RR:2006/12/02(土) 00:51:34 ID:RGLK5W9a
何を言うか!
俺のw650なんて、あの鼻を強く打ったときの
特有のジ〜ンとする匂いがするぜ。

61 :774RR:2006/12/02(土) 01:23:53 ID:MnGQ3OHM
W6の右のベベルタワーカバーはハンドウォーマーに丁度いい温度。
クラッチ切って惰性で走りながら右手を暖める。でグローブが半分
溶けた様な匂いがしてくる。左手はフィンだと熱すぎるからタンクの上
からベベルカバーを触ろうとしてよく転びそうになるから左にも欲しい。
停まってる時はクラッチカバーとオルタネーターカバーがおすすめ。
グローブが溶ける匂いとオイルが焦げる様な匂い

62 :774RR:2006/12/02(土) 06:17:45 ID:LzKRQkWF
>>53
自分もステンに変えようと思ってるんですけど・・・
メーカーはどこのを買ったんですか?

以前ナプスに行った時に見てたんんですけど
種類多すぎて・・・もういいや(・∀・)
になってしまってw

63 :774RR:2006/12/02(土) 07:40:07 ID:Ym81FfxG
オススメのサイドバッグステーのメーカーを教えてください。
取り付けが楽だとか、わりと作りがしっかりしてるだとか。

64 :28だけど長文失礼:2006/12/02(土) 08:11:56 ID:dv/WC7fP
>>31 >>32 >>34
とりあえず落ち着きなって。

23で書いてある
>>そのとき普通二輪免許しかなかったら
は大型二輪所持者に「普通二輪しか無いと仮定して考えてくれ」と
書いてあるわけだよね?

それで「大型を持っている人に「持ってないとしたら」」
と書いたんだけど、何か俺の認識が違うの?

そもそもね、23の書き込みを何回見返しても
「普通二輪のみ所持者が、W6は大型を取得してまで
 購入するだけの魅力はあるのか?W4で良いんじゃない?」
と相談しているようにしか見えないのよ。

だから25で「んな重要な事は自分で考えな」と書いたんだけど
「そういう意味じゃねーよ」と言うのなら
そういう意味になるような書き方をするべきなんじゃないかな?


65 :774RR:2006/12/02(土) 09:32:58 ID:HgZr4KKw
>>64
んーとね、他人様に落ち着けなんていう前に質問の内容はさておき
貴方が25で少しトゲのあるレスをしなければ全てはハッピー


66 :774RR:2006/12/02(土) 10:09:26 ID:R20h0PK1
よく流れがわかってない俺はもっとハッピー

67 :774RR:2006/12/02(土) 10:18:57 ID:pexbkLTY
流れをブッタ切りますが、今poshのS/Oキャブトンと車検対応トラタイプで迷ってます
これらを使っている方、感想を聞かせてください。

車検対応となるとかなりおとなしくなるのは分かっていますが、五月蝿すぎるのも嫌なのでどうしようかな、と。
大和&poshの初期フルエキが最も評判がいいみたいですが、車検の度にノーマルに戻すのはマンドクセーですし。
ナサトラvsPOSHトラタイプではナサトラの方が重低音なのでしょうか?

どこかでW6ミーチングでもやらんかな。

68 :774RR:2006/12/02(土) 10:26:30 ID:9NClBblS
俺は車検対応トラタイプを使っとんじゃけど
知らん人が聞いたらノーマルじゃと思うぐらい
静かじゃけぇ大和かPOSHにしときんさい。

マフラー交換は最初はどエライたいぎぃけど
一回やったら慣れるけぇ深く考えんさんなや。


69 :774RR:2006/12/02(土) 11:06:45 ID:P9F3jhxh
Kファクトリーも良い音だよ。エキπ細いのが…
俺はマフラしょっちゅう変えてる。自分で。。1時間くらいで終わるよ。

70 :28:2006/12/02(土) 11:42:11 ID:apinxmA0
65で和んだので、もうこの話題辞めるわ
23ごめんね、おれも詰まんない事を突っ込みすぎたよ。
と言うわけで俺もハッピー

>>67
ミーティングなら1個か2個前のスレに情報出てなかった?

うろ覚えで申し訳ないけど、確かW1,W3との合同だったかな
そのうち次回開催の情報とか出てくるんじゃない?

71 :774RR:2006/12/02(土) 12:43:26 ID:yy4r7Sj1
嗜好が合わんことに気付いた<W650
マター利バイクは俺には向かん。
売却しまつ・・・。
一ヶ月アリガト


72 :774RR:2006/12/02(土) 13:12:13 ID:dR7FBqOD
本日、大型二輪卒業検定に合格しました。

待っててくれょ、W650♪
今年中に乗れるとイイなぁ…

73 :774RR:2006/12/02(土) 17:00:51 ID:cJyYuVse
ふふふふ・・・・・・・
あっーはっっはっはっは!
洗車してやったぜ!
もうピカピカ!明日が楽しみだ!!!

74 :774RR:2006/12/02(土) 17:16:26 ID:MnGQ3OHM
>>53
ブレーキホースの交換を自分でできる人は神
>>62
自分はPLOTのにしてるけど一点注意点があって、ノーマルに比べて細く
なるから、ホースガイドの針金(ゴムリングが中にあるやつ)をキツメに
閉めこんでおかないとホースがガイドから飛び出して色んな所に干渉して
危ないです。自分はペンチでがっつり挟むまで締め込みました。

75 :774RR:2006/12/02(土) 17:20:11 ID:XvWNxcBI
2年前に中免取ってW400乗り始めたイトコの叔母さん。
先月末に限定解除して、ボーナスで650買うってさ。

営業先の人からとてもウケがいいんだって。
「お、Wじゃないか。俺も昔はW1に・・・」
って伝説を永遠と聞かされるらしい。www



76 :774RR:2006/12/02(土) 21:53:00 ID:LzKRQkWF
>>74
レスありがd♪

自分はアールズorスエッジラインにしようかと思っています
ホースが細いのはプロト製だけじゃないだろうから
参考になりました(・∀・)b
交換はもちろんショップにお願いしますww


77 :774RR:2006/12/02(土) 22:09:27 ID:zYN13Y0N
さて、オイル交換でも始めるかな。土曜の夜に…

78 :774RR:2006/12/02(土) 22:15:54 ID:pIW1ltEm
うん。整備は夜の方が気分乗るよね。
昼間家にいないってのもあるけど。

気分転換にマフラー変えるかな…

79 :774RR:2006/12/02(土) 22:23:21 ID:p+AL7Wr0
>>67

俺はポッシュスリップオン。
ノーマルにもどすのなんて、簡単だぜ。
まあ、音が大きいのを小さくするよりも、音が小さいのをでかくするほうが難しいよ。
音が小さすぎて後悔というのはよく聞く。

80 :67:2006/12/02(土) 22:43:17 ID:pexbkLTY
>>68,69,79
ありがd。
そうですよね〜、車検対応マフリャーをつけてる人って結局大和あたりに買いなおしている人が多いような
ポッシュフルエキor大和を買って、五月蝿かったらデイトナのインナーサイレンサーを突っ込むってのが最もベストな道かもしれない

ただ車検の度にノーマルに戻すのが…シャッターガレージ付き一軒家の実家なら無問題だったんだけど、マンション住まい+バイクNG(近くの駐車場に車と一緒に停めてる)の現状では厳しいのです。。。

>>79 ポッシュS/Oって正直どうですか?
W1と同じタイプのサイレンサーで、って言うわりにはあまりよい評判を聞かないのですが(ごめんなさい)
ノーマル2重管とつなぐのはやっぱり多少無理があるのでしょうか?
個人的にはこのS/Oにかなり興味があります。


81 :774RR:2006/12/02(土) 22:56:46 ID:ohgsHVgk
俺もマフラー何にするか、考え中でつ。
車検がきたら交換すればいいかなって思っているんで

大和あたりにしようかと思っています。
ただ、抜けがよくなる分キャブのセッティングが
どうしたらよいのかよく分かりません

大和御使用の方ご教授お願いします。

82 :774RR:2006/12/02(土) 22:58:14 ID:WXlZYXXD
本当のところ教えて下さい。頼む。

ダブロクのエンジンって同時爆発じゃないよね?
シリンダーの上下運動は同じ向きだけど、爆発のタイミングは
交互にずれてるんだよね?

83 :774RR:2006/12/02(土) 23:31:47 ID:3Y69kxUz
>>81
ノーマル状態では、ガスがめちゃ薄いからパイロットスクリュー回して濃くするべし。
薄いと言ってもパンパン鳴るくらいで、エンジン痛めるほどじゃないので、様子を見ながら
調整してokだよ。但し、その状態で高速走るとあっというまにエキパイ焼ける。
自分は大和スチールです。

>>82
ツイン以上のエンジンで同時爆発するバイクのエンジンってあるの???
360度じゃなくて、720度なのか?w

84 :774RR:2006/12/02(土) 23:37:58 ID:3Y69kxUz
>>82
吸気、圧縮、膨張、排気
下降、上昇、下降、上昇

膨張、排気、吸気、圧縮
下降、上昇、下降、上昇


それぞれのピストンの動きと、各工程が360度ずれている。
だから上下運動は同じ動き。
っつーか、日本語おかしすぎるよw
シリンダーは動かないし、シリンダーが平行なんだから運動の向きは同じに決まってる。
もう少しエンジンのイロハを勉強してみてはいかが?

85 :774RR:2006/12/02(土) 23:41:25 ID:r0/MRal5
>>76
用事が入ってホース交換できなかったよ…
パッドも半分以下だったので、交換してから出直すことに。

俺もNAP'Sで購入 >74と同じくPLOTのスウェッジラインローハン用
またSALE時期近いので、更に5%オフの日狙って購入してください。

交換は…まぁ出来るよw 只、エア抜きが少々手間なのとオイルの扱いがデリケートなので
不安な人はショップ任せでいいかとおも(最重要保安部品だし)
 

マフラーの話題、コレマタ俺も大和スタンダード
車検ごとチェンジしてるけど、ぼろ毛布引いてサクサクやって30分掛からないよ
スレでは爆音DQN認定マフラーだけど、アイドリング時はビグスク・スポスタ等にはかき消されます。

86 :774RR:2006/12/02(土) 23:45:43 ID:vMh4NWBh
シングルが一回ガソリン燃やす間に
ダブロクは二回燃焼してるってことは
シングルから見てダブロクは2STに等しい!!
・・・なんてワケねーよなぁ〜。あああ人類滅びろ。

87 :774RR:2006/12/02(土) 23:47:10 ID:3Y69kxUz
みんな車検の時にいちいちマフラー交換してんの?
自分はいつも車検の時にはスチールウールたわしを突っ込んでおくだけ

88 :774RR:2006/12/02(土) 23:56:09 ID:r0/MRal5
>>87
いや、’02以降のキャライザー付だから排気の二酸化炭素量が重要なのよ。
その辺り’02以前は楽そうでいいな。。

89 :774RR:2006/12/02(土) 23:57:30 ID:r0/MRal5
キャライザー →○キャタライザー  訂正

90 :774RR:2006/12/03(日) 00:38:38 ID:CauuwCIl
>>82
自分もそう思ってた時期がありました。2気筒の意味ないんじゃないかと。

91 :774RR:2006/12/03(日) 02:16:30 ID:gNWO0KG9
スーパーカブみたいなエンジン音に萎えるなぁ
あ〜あ買ってガックシ

92 :774RR:2006/12/03(日) 02:43:42 ID:zbLzBZ5v
誰にも迷惑かけない静かなマフラーっつーのは気楽でいいよ。

93 :774RR:2006/12/03(日) 09:29:05 ID:ePbmx4SI
>75
2ちゃんでこんな指摘は
野暮と承知した上で。


最近ちょくちょく見るが
延々、な。
永遠は無理だぞ。

94 :774RR:2006/12/03(日) 10:37:16 ID:dP4J9xyl
>>93

どうしても指摘したくなったんだね。

いいっていいってわかってるヨ

95 :774RR:2006/12/03(日) 10:41:08 ID:p4UZVYTH
ミイラ化しつつうなずいてる>>75が脳裏に浮かんだw

96 :774RR:2006/12/03(日) 12:39:45 ID:JlASGEgm
>>88
ああ、そうか、そういう時代になってるんだったね・・・

97 :82:2006/12/03(日) 13:25:29 ID:3NkE8y5F
みんなレスありがとう。
そして仕事前で慌てて書き込んだから文章変でごめん。
そうだよね・・ピストンだよねwなんでシリンダーって書き込んだのだろう。
みんな本当にごめん。そしてありがとう。

とある掲示板にさ、W650は同爆発だから・・って書き込みあってさ、
マジかよおい!って思ったんだよ。
しかも初心者相手みたいな掲示板なんだけど・・。


98 :774RR:2006/12/03(日) 13:34:23 ID:f9QSLPCE
この前ツー先で・・・お兄ちゃんとおじさんに
自分のW650を見ながら
「これエストレヤですか?かっこいいですね!!」
・・・OTL

「やっぱりでかいね〜ぇ!!
ワシはこれの250に乗っとる(・∀・)」
・・・OTL

W650って意外に知名度低いのね・・・と痛感しました

99 :774RR:2006/12/03(日) 13:50:01 ID:TBPyeY/g
そこでふと思ったのですが
エストレヤ乗ってて、「W1(W3)か?」って絡まれることあるのかな?

100 :774RR:2006/12/03(日) 14:09:36 ID:UFcuIJZ7
エストレヤ乗ってて「W1(W3)か?」って
言われながらカツアゲされるスか?

101 :774RR:2006/12/03(日) 14:50:11 ID:k9adS8tG
銀メッキのキズは消さないのですか?気にせず諦めるか交換しかないですかね

102 :774RR:2006/12/03(日) 15:50:42 ID:Lo+/bAiB
前スレでもチョット書いたけど、本日も一人寂しくW3モドキにカスタム。今日はサイドカバー加工。
http://o.pic.to/9azk7


103 :774RR:2006/12/03(日) 20:28:53 ID:f9QSLPCE
>>102
サイドカバー加工乙です!!
前スレでレスした者ですノシ
いいですね〜ぇ☆自分は大好き系です(*´д`)=3

@枚目・W650のサイドカバーに
オイルキャップ&ノブ(?)を付けるだけで
雰囲気倍増ですね!!(・∀・)イイ!!

A、B枚目・結構細かいところまでカスタムされてますね!!
かなりアップ気味に見えるハンドルは純正ですか?

残るカスタムは・・・シートですかね?

104 :774RR:2006/12/03(日) 21:10:49 ID:Lo+/bAiB
>>103
レス、dクス。ハンドルはライダースブティック製のW1SAレプリカです。

105 :774RR:2006/12/03(日) 21:23:15 ID:CauuwCIl
>>102
PCだと見れなかった。。前レスの銀色地から変更されましたか?


106 :774RR:2006/12/03(日) 21:43:54 ID:f9QSLPCE
>>104
あ〜ぁライダースブティックですか!!
実は自分も同じやつ持ってますw
購入後半年経過したんですが
クローゼットの肥やしになってますけどww



ほんとかっこいいですね!!
自分のストライクゾーンど真ん中ですよ(・∀・)b

また何かカスタムしたら画像アップお願いしますね☆

107 :774RR:2006/12/03(日) 21:54:41 ID:f9QSLPCE
>>105
画像見れましたか?

102氏の代打です

多分・・・前スレと同じ銀色地です
それにW3のエンブレム、オイルキャップ、ノブ(?)
が付けてある感じです

108 :102:2006/12/03(日) 22:14:10 ID:Lo+/bAiB
>>105
PC許可しました。
>>106
ハンドルが22径なので、トップブリッジも合わせてライダースブティックのアルミにしたんてすが、ノーマルの方がW3ぽいので近日戻す予定です。400のは使えないのかなぁ・・・。どなたかご存じ有りませんか?


109 :774RR:2006/12/03(日) 23:06:02 ID:q34c2E5l
>>99
前乗ってたけど、ないです。
「メグロっぽい」はある。

あと、「SRか」も。

110 :774RR:2006/12/04(月) 00:02:02 ID:JD1HG1J8
メグロ!!

111 :774RR:2006/12/04(月) 05:43:53 ID:PNRgwYOB
>>102
かっこいい!!
そのカスタムかっこいい!!

112 :774RR:2006/12/04(月) 16:32:14 ID:a7suImRd
>>108
400のは普通に7/8インチだけど色が違った気がする。
使えるのかはよくわかんない

113 :774RR:2006/12/04(月) 18:27:56 ID:nZy/LhsA
>>80

79だけど、ポッシュスリップオンはかなりいい音する。
少なくとも色々聞いた中では俺は一番いい音してると思う。
もちろん、フルエキのやつでもいいと思うけどね。
でも、現行のじゃないよ、初期型のだよ。


114 :774RR:2006/12/04(月) 18:52:03 ID:UqAIQYcD
POSHのフルエキにしようと思ってるんですけが、初期型が良いとよく聞きますが、『初期型』ってもう売ってないんですか?

115 :774RR:2006/12/04(月) 19:26:20 ID:Jx6RcN6e
日本は「初期型」というだけで崇拝する趣向なだけなので、そんなに変わらない。

116 :774RR:2006/12/04(月) 20:36:16 ID:UT8h+w+7
友人女子とタンデムでコンビニに乗り付けた。
すると、駐車場からWを見たオヤジさんが来て、しばし談笑。
終えると友人は
「〜君はこのバイクカッコいいって言ってたけど何がいいのかわからなかった。
見る人が見るとカッコいいんだね」         …やっぱりオヤッサン人気爆発ですた…(´д`)

117 :774RR:2006/12/04(月) 20:47:30 ID:uStfTLwv
サイドカバーにユニオンジャック(キティちゃん付き)のステッカー貼ったら、
タンクやシートにカワサキって書いてあってもトライアンフやらボンネビルやら、
英国車だと指摘する人、昨日で10人目です。見る人が見ると。。。


118 :774RR:2006/12/04(月) 21:17:41 ID:mhu482Ez
とゆーか、なんでそんな恥知らずなことを。。。?

119 :774RR:2006/12/04(月) 21:29:25 ID:MarROcL+
前にいたW650にスヌーピーのヘルメット似合いますか?の人か?

120 :774RR:2006/12/04(月) 22:38:40 ID:EECJ7URC
W650がもし2st3気筒だったらどんなバイクだったか気になる。
750SSのリバイバル希望。加速速い・曲がらん・止まらんも再現希望。

121 :774RR:2006/12/04(月) 23:08:25 ID:zaNZ+OZ6
イラネ

122 :774RR:2006/12/05(火) 00:15:45 ID:HmBxBX3s
大和スチールだが、パイロットスクリューの調整で音が激変する。
少し開ける程度だと乾いた歯切れの良い音だがやや下品な音。
アフター音パンパンうるさい。
そこからさらに開けると歯切れと落ち着きが両立したジェントルな音。
たまにアフター音がポンポン。
さらに開けるとモサモサ音。アフターファイヤは無い。
どれが正解なのだろうか・・・


123 :774RR:2006/12/05(火) 00:35:19 ID:Se8G+t8z
当たり前・・・
そこは音を変化させる為にイジるところじゃないよw

それらの3つのうち、あまり良くない状態の調整があります。
その状態で高速でそれなりのスピードで走ると、エンジンあぼんの可能性大です。
正解は自分で考えようね〜

124 :774RR:2006/12/05(火) 00:51:07 ID:zSpHHXbJ
>>122
アイドリングが一番高くなるところで調整してください。

>>123
パイロットスクリューの役割ちゃんと理解してからモノ言おうね

125 :774RR:2006/12/05(火) 01:20:42 ID:9zRtqXw/
ユニオンジャック
(キティちゃん付き)←誰もここに突っ込まないのか!!

126 :774RR:2006/12/05(火) 01:25:31 ID:97fXRYeW
そもそもマフラーが音を変化させる為のものではry


127 :774RR:2006/12/05(火) 01:41:48 ID:PTkI/C60
先月中古で買いました。ハンドルが代えてあったので純正に戻してもらおうとバイクショップに行ったのですが、
根元からカスタムしてあって1インチハンドルしか付けられないといわれてしまいました。
なので、トライアンフの純正をつけようと「W650カスタム&メンテナンス」を見て思ったのですが、
「トライアンフ純正ハンドル」と書いてあるだけでどの車種のハンドルなのかまったく分かりません。出版社に問い合わせても教えてもらえませんでした。
42ページの上のバイクなのですが、どなたか知ってる方がいましたら、教えてくださいませんか?
また、本をお持ちで無い方も「トライアンフの純正ならこれが合うぞ!」とご教授してくださる方、どうかよろしくお願いします。

128 :774RR:2006/12/05(火) 07:13:17 ID:gjZwm5cI
その本見たことある。
トライアンフ純正っていってもかなりあるからな。
イギリス本国仕様と、アメリカ仕様ではまた違うし。
もちろん、年式によっても違うだろう。
そのショップに聞いてみろよ。

あと。根元からカスタム?
もともと、w650は1インチしかつけられない。
スペーサーをかますことで、普通のハンドルもつけることができる。


129 :774RR:2006/12/05(火) 08:08:32 ID:9zRtqXw/
>>127
今見たけど少なくともボンネとT100用じゃないのは判った。T100用は
もっとグンニャリと上に上がってる。スピードトリプルとかも違うしスピード
マスターとかも違うぽいから、古いモデルなんだろうと思う。
一度トライアンフの店に本もっていって聞いてみるとか。
p124にも載ってる

130 :774RR:2006/12/05(火) 08:33:35 ID:9zRtqXw/
P42の下のが渋い。特にリアサスが良い。
スカチューンぽいのは見ると泣きたくなる。

131 :774RR:2006/12/05(火) 08:52:54 ID:9zRtqXw/
>>127
トライアンフスレで聞いてみました。わかるといいですね。

132 :774RR:2006/12/05(火) 13:08:58 ID:PTkI/C60
>>128
イギリス仕様、アメリカ仕様、年式・・・。色々と奥深いのですね、大変勉強になりました。
残念ながら、このバイクはショップ製ではなく個人オーナーのカスタムらしく、連絡がつかないと出版社に言われてしまいました。
ショップ製なら電話すれば一発ですのにね・・・。

そうなんですか!?ショップの詳しそうなお兄さんには
「アメリカン用のハンドルがついてて、それをつけるために根元から代えてあるから普通のは付けられないよ。トライアンフ?それなら付けられるかもね」
と、言われたのでトライアンフのハンドルにしようと思ったのですが・・・。
まぁ、トライアンフのハンドルをつけるきっかけになったので、ラッキーだと思っておくことにします(笑。

>>129
わざわざ本を手にとっていただいて恐縮です。
なるほど、古い車種のハンドルなのですが。結構捜すのに手惑いそうですね・・。

トライアンフ取扱店に行こうと思ったのですが、12月は居酒屋勤務(バンドでプロを目指してるのでフリータやってます)のスケジュールがハードなので、休みが火曜限定でしか取れなかったんです。そして、近くのトライアンフ取扱店は火曜休みだったんです。
また来月、日を見て考えるしかないですね・・・。今日、一応近くのバイクショップには電話して問い合わせてみようと思っています。

P42の下の車種は渋すぎて僕のセンスではまだ良さが分からないです・・・。19のガキには上のバイクも似合わなさそうで心配ですが・・・。

今、トライアンフスレをみてきました。こんなお手数を掛けさせて、本当申し訳無いです。本当に色々とありがとうございました!

133 :774RR:2006/12/05(火) 18:44:38 ID:LTgYsoMF
要らぬコトをつらつらと…ウザッ

居酒屋?バンド?シラネーヨ
関係ねぇしw

134 :774RR:2006/12/05(火) 18:53:52 ID:UMoc9VHX
釣られんなw

135 :774RR:2006/12/06(水) 00:17:14 ID:VhI4SbKd
>>133
でも最後まで読んだんだねw

136 :774RR:2006/12/06(水) 00:21:46 ID:JH6ESpKJ
>>133
いいじゃねーか楽しそうで。夢破れた大人って荒んでるな・・・
まぁ元より夢など持った事なくて眩しく見えるのかもしれんがw


137 :774RR:2006/12/06(水) 02:21:03 ID:BVXA0aGe
>>123
PSの帯域だと高速でそれなりのスピードは出ないw

昨日POSHのフルエキからノーマルに戻したんだけど
静かだしトルクフルだし、なんというか新鮮な感じがした。

138 :774RR:2006/12/06(水) 07:53:56 ID:TKy1kqdN
このバイク、ちょっと負荷が掛った時にエンジンからチリチリ音しない?
デフォ?

139 :774RR:2006/12/06(水) 08:02:06 ID:Sef3E8GR
昔のトライアンフのハンドルは、根元の部分は取り付けられても、グリップとか
スイッチ類は径が違うんじゃねーの?

140 :774RR:2006/12/06(水) 08:33:03 ID:l+tJEB+D
このバイクの新しい魅力を発見。
あまりの寒さに泣く泣くハンドルカバーをつけたんだが、
…意外と様になってるじゃねーか…

141 :774RR:2006/12/06(水) 08:47:10 ID:nQOlgJfF
>>139
俺の'67ボンネはアクセル部だけ細く絞られてるタイプ
なんでそんな無駄な手間かけるかね、英国人w

142 :774RR:2006/12/06(水) 10:02:05 ID:dL2udEq2
>>138
っ【ノッキング】

143 :774RR:2006/12/06(水) 10:04:43 ID:l+tJEB+D
↑あれ?Wもインチだけどグリップ部は22.2じゃなかった?

144 :774RR:2006/12/06(水) 18:30:04 ID:yZ2pTL/o
W1とW650の関係は
ニュービートルのビートルに似ているとおもう。

145 :117:2006/12/06(水) 19:31:51 ID:WHjGcQiL
117です。
キティのステッカーはキラキラ輝くタイプです。
ヘルメットにも貼ってます。そんなに大きくない。
自己申告ですが、いちおう女性ライダーです。。。
見る人が見ると。。。

146 :774RR:2006/12/06(水) 20:03:04 ID:IrZQ2Dop
つ、つられないぞ。。

147 :774RR:2006/12/06(水) 20:05:16 ID:6Tk3Mt8s
キティ…ガイステッカー

148 :117:2006/12/06(水) 20:51:33 ID:MdXN4Rnj
117です。
この場で、そのステッカーの画像アップを試みましたが、
難しくて断念しました。
もうちょっと勉強してきます。

149 :774RR:2006/12/06(水) 20:52:10 ID:saKlgZSL
「このバイクでかいね〜ぇ!!何ccなの?」
ってオヤッさんに声かけられました
そして自分はまたいつもの・・・
「俺も昔はW1に乗ってて・・・」
かと思ったんだけど
今日のオヤッさんはバイクの免許を持ってないらしく
武勇伝を聞かせてもらえませんでしたw
そのオヤッさんの愛車はF・・・
「バイクより車の方がお似合いですよ(・∀・)b」
とは口が裂けても(ry


今日もオヤッさん人気爆発でした in栃木

150 :774RR:2006/12/06(水) 21:00:34 ID:Cjtn614Y
>>149
??
RX−7?(SA?FC?FD?)
Super 7?(ケーターハム?バーキン?ry

151 :774RR:2006/12/06(水) 21:26:48 ID:saKlgZSL
>>150
RX-7ですた(・∀・)多分…最後期型です!!

カラーは赤!!やっぱりFには赤が似合います☆

152 :774RR:2006/12/06(水) 21:49:55 ID:6Tk3Mt8s
まあスーパーセブンとかモーガン乗ってそうなのはWも似合いそうだな。

153 :774RR:2006/12/06(水) 21:56:42 ID:saKlgZSL
赤で思い出したけど・・・
やっと新色W650見ましたww

噂のライトケースがタンク同色
あのタンクの配色

個人的に嫌いじゃないんだけど
と言うより好き系☆

なんか・・・このままだとカワサキさんは
来年はよりW1S路線で攻めそうな悪寒

154 :774RR:2006/12/06(水) 21:56:58 ID:9PnSvYej
デカイか?ダブロク。

155 :774RR:2006/12/06(水) 21:57:20 ID:Xwj0raAS
マフラー換えてるからシグナルダッシュであんまり回すとハズい。
よって大人ぶって余裕のシフトチェンジ。
そしてビグスクやエストが元気良く先行していく・・・orz

別に速さは求めていないんだが250ccより遅いと少し凹む。
大型の意味あるのかと。

156 :774RR:2006/12/06(水) 22:10:07 ID:CTZ8SdRc
>>153
新色があまりにも好みで、来年中古を買うつもりだった俺は焦っている。

ちょっと今の俺の愛車に塗りわけが似てるしね・・・

157 :774RR:2006/12/06(水) 22:28:38 ID:O2rzBzSs
>>155

●W650
195kg
48PS/6,500rpm
5.5kgf・m/5,000rpm

●FORZA Z
176kg
22ps/7,500 rpm
2.4kg・m/5,500 rpm

●マグザム
182kg
20PS/7,500rpm
2.1kgf・m/5,000rrpm

●SKYWAVE250
168kg
23 PS/7,500 rpm
2.5 kg・m/6,500 rpm

158 :774RR:2006/12/06(水) 22:29:31 ID:UZ/wtAwl
>>138
> エンジンからチリチリ音しない?

新車、もしくはまだ走行の少ない車両ですか?
負荷のかかった状態というか、2000回転前後からアクセルを
開けていく時ではないでしょうか?

159 :774RR:2006/12/06(水) 22:40:37 ID:GHhJgQVE
138=158。デマ自演

160 :774RR:2006/12/06(水) 22:43:37 ID:TKy1kqdN

そうです。そんな感じです。
新車ですが、距離は6000キロ走ってます。

161 :774RR:2006/12/06(水) 22:49:00 ID:QaPTYxdE
2000辺りは加速用じゃなくて巡行用。
シフトダウンしてね。

162 :774RR:2006/12/06(水) 23:02:43 ID:omYC9ze1
あの〜私、W650に二年あまり乗り続けて、未だに面白くて仕方ないんですが、
このバイク、下道を飛ばすには最高だって考えています。ちゃんと回してあげれば、
意外に速く走れちゃう。外見が華奢なかんじだがら、尚更そう思ってしまうのかも。

でね、そうは言いながらも、実は次のバイクを物色していたりするんだけど、
最近とても気になるバイクがあるんです。自分の用途をよくよく考えてみれば、
実はこれこそが最高じゃないのかって。別に懐古主義者って訳でもないんだけどさ。


CB750(RC42)ってどうよ?

163 :774RR:2006/12/06(水) 23:12:08 ID:UZ/wtAwl
>>160
それノッキングではなくベベルギアのバックラッシュ音だと思います。
ギアや速度に関わらず出ている筈ですが、
発進→加速のように低いギアで強く負荷がかかった時には
エンジン音や排気音に消されて聞こえないかも知れません。
4速2000回転辺りで流している状態からアクセル開けるとチリチリチリって聞こえて、
3000+で消えるのならバックラッシュでしょう。
私のも同じ症状です。
調整すれば消えると思いますよ。

164 :774RR:2006/12/07(木) 02:43:23 ID:An9HKXnz
排ガス規制スレですごい事が載ってた。 ネタだといってくれー。

165 :774RR:2006/12/07(木) 08:09:41 ID:f7duvpNR
同じく懐古主義ではないのですが05RC42乗ってた(事故で廃車ました)
低回転から高回転まで全域が気持ちよく吹け、トルクもありパワーもある。かと言ってリッターみたいにパワーを持て余すほどでもないから乗ってて楽しい。
空冷インライン4の独特なエンジン音はとてもイカシテて、車体性能も必要十分。
ハイスピードワインディングでなければリッターをカモれるキャパシティ、そして下駄感覚でも不思議と乗れてしまう。
僕にとってほんと最高のバイクです。正直また買おうと思ってます。

166 :774RR:2006/12/07(木) 10:19:07 ID:1iW6h7nx
CB750だったらゼファー750の方がずっと良いと思うけどな
ゼファー750だったらW650の方がずっと良いと思うけどな

人それぞれか。
でも俺の経験上、ホンダは乗り易すぎてつまらん。乗りこなす喜びが皆無だな。

167 :774RR:2006/12/07(木) 11:43:35 ID:5Z2cNHwA
>>164 ネタだといいたくても、その内容がわからないからなんともいえないのが実情

168 :774RR:2006/12/07(木) 12:44:54 ID:cxqoAg8o
おれはもうダブロクもってるから今後FIになろうが水冷になろうがどうでも良いのだ☆

169 :774RR:2006/12/07(木) 12:49:39 ID:J5HXEZNP
でも、これからの規制は乗りたくても乗れないような強行路線になるらしいよ。良い例はディーゼル規制。
嫌な世の中だ。

170 :774RR:2006/12/07(木) 16:01:11 ID:yIzadolm
744 :774RR:2006/12/06(水) 04:24:52 ID:uz+Ubk0p
バイク屋のおやっさん情報

ゼハ750、1100は近々終了
エストレヤ系のエンジンはインジェクション化、値段も上がるらしい

749 :774RR:2006/12/06(水) 20:58:23 ID:46Ltf7tb
>>744
捕捉。
カワサキのラインアップは2〜3年後を目処に全車水冷&インジェクション化は決定事項。
軽2輪は250TRとエストレアは744のとおり。次はDトラ&KLXのインジェクション化('08モデル)。
シェルパは'07で絶版予定。バリウスは大型が片づいてからの後回し。
現在空冷の車種で水冷&インジェクションにしてキャラが被る車種は基本的に絶版。
毛色を変えて復活という線も考えられるけれど、まず無理。

755 :774RR:2006/12/07(木) 00:37:43 ID:XQMigV7+
エストレヤ、250TR、シェルパ、バリウスの07モデルはカラー変更のみで
間もなく発表。2007年8月までそのまま販売。
2007年9月に水冷+FIのエストレヤ、TR、Dトラッカーを発売。
エンジンは現行DトラッカーベースでFI化したもので、3車とも同エンジン。
シリンダーには空冷風フィンはつけず、水冷然とした外観のまま。
エストレヤカスタムは販売停止。エストレヤRSのみ継続。

W400、W650の07モデルは発表済だが、2008年モデルも
カラーチェンジのみで2009年8月まで引っ張る。
2009年9月に現行ER−6の水冷+FIエンジンに載せかえて発売。
なお空冷風のフィンが付く。


756 :774RR:2006/12/07(木) 00:39:56 ID:XQMigV7+
中型、大型は2008年8月・9月の間違いね。失礼。

171 :774RR:2006/12/07(木) 16:52:20 ID:oQihl4VO
ほんまかいな

172 :774RR:2006/12/07(木) 16:56:56 ID:An9HKXnz
セルシオとバイク どっちが環境に悪いと思ってるんだ と言いたい。
4000とか5000の馬鹿セダン野放しにしてる癖に650とか750のバイク
に足枷はめやがってこの馬鹿役人が

173 :774RR:2006/12/07(木) 17:27:13 ID:NDCqNyFi
水冷化したら、もう買わない。


174 :774RR:2006/12/07(木) 17:30:46 ID:lXJ1vysB
>>172
万引き捕まって「おれなんかより世の中の殺人犯追っかけるのが先だろーが!」って吠えてるDQN
を思い出しました。

175 :774RR:2006/12/07(木) 17:39:05 ID:J5HXEZNP
2サイクルの原チャリの排ガスは車の13倍の有毒物質を含んでるらしい。

176 :774RR:2006/12/07(木) 18:53:13 ID:bStVj/00
>>175
よく間違えられるが「2ストローク」な!

177 :774RR:2006/12/07(木) 19:07:44 ID:EzouaDoV
いや一緒だろが

178 :774RR:2006/12/07(木) 19:16:16 ID:4iy/hjAV
>>172
セルシオの方がとてつもなく環境に良いよ。排ガスだけ見ればね。
スーパーカブよりも、セルシオの方が排ガスめっちゃ綺麗だし、有害物資を出さない。
原付の排ガスはとんでもなく酷いものだよ。

空冷バイクの水冷化は、kawasakiに関しては現実味が薄いと思うがなあ。
カブ系や原付作ってるメーカーの方が厳しいよ。
京都議定書無視を貫くアメリカのハーレーは水冷化なんか全くしないし〜

179 :774RR:2006/12/07(木) 19:17:30 ID:4iy/hjAV
>>177
2工程でどうやってエンジン動くの?
不思議なエンジンだな

180 :774RR:2006/12/07(木) 19:19:14 ID:An9HKXnz
どうせならマフラー交換を違法にしてしまえば良い。

181 :774RR:2006/12/07(木) 19:32:34 ID:An9HKXnz
過去に生産したバイクは普通に走っててOKの癖にある時期から生産
するものだけを規制した所でどれだけ環境的に効果があるのか不明。
まして車検時だけバッフル入れるのを前提にした様なマフラーが売られ
ているのを放っておいて、新車として生産するバイクだけ規制するのは
ザルの極み。どうせ規制するなら白バイとパトカーに排ガステスター
積んで、走ってるバイク片っ端からガス検してNGなら検挙しろ。

182 :774RR:2006/12/07(木) 20:04:49 ID:4iy/hjAV
規制すんなハゲ!といいつつも、規制するなら徹底的にやれ!ってのはなんで?
なんでそう極端なんだろw

まあ、アメリカ様には逆らえないから、ガス検でNGだからって検挙はできないだろうね。
トラックなんかのディーゼル規制は、あとから規制ができたのにも関わらずできてるんだから
バイクでやれないワケないけどね。

とはいえ、バイクがそうそう走ってるわけでもなく取り締まる気マンマンでも対象が走ってない。
手っ取り早く、学校やバイク屋の前で検問をするしかない。
学生やバイク屋みたいな弱者狙い撃ちしてもなあ・・・

183 :774RR:2006/12/07(木) 20:27:15 ID:ouH3h1az
セルシオとカブで環境性能どっちがいいかって?
有害物質の割合は少なくても出してる排気の量が全然多いから明らかにセルシオ不利だな。
そもそも二酸化炭素出しすぎ。

184 :774RR:2006/12/07(木) 20:29:56 ID:uEnuk7mF
2工程でエンジン回すことができるから2サイクル!
(圧縮・吸気)と(膨張・排気)がセット。一回転で一回爆発するから4ストの倍の力が出る。

ついでにロータリーは一回転に2回爆発するから、4ストの4倍の力が出るよ。

スレ違いすまん

185 :774RR:2006/12/07(木) 20:34:52 ID:zkBYTk8Z
2ストロークエンジンは1往復(工程換算2回(=2stroke))で
1行程が完結するエンジンである。
2サイクル、4サイクルエンジンと呼ばれることが多いが
正しくは「2ストローク1サイクル」、及び「4ストローク1サイクル」と呼ぶ。

186 :774RR:2006/12/07(木) 21:09:31 ID:3Sd/ZhRH
排ガスとかどうでもいいよ
俺規制モデル乗ってるけど大和つけてるし
地球に優しくだと 余計なお世話だババア

187 :774RR:2006/12/07(木) 21:34:56 ID:uEnuk7mF
そういう年頃なんですね。

188 :774RR:2006/12/07(木) 22:56:52 ID:xr4QocPp
英語だと「2サイクルストローク」なんじゃなかったっけな

189 :774RR:2006/12/07(木) 23:03:17 ID:V9+foj1/
>>188
大間違い

190 :774RR:2006/12/07(木) 23:08:48 ID:ZtC2vTd6
2 Strokeだ。Cycleとはいわね。

排ガスとかどうでもよくないが、
バイクで規制厳しくしてもね。。。
EC-02はほしいけど。

191 :774RR:2006/12/07(木) 23:49:19 ID:uEnuk7mF
でも今時の車は感心するよ。
調子の良いエンジンならマフラー出口に煤も着かない。出てくるのは水と二酸化炭素だけと言った感じ。
目もシバシバしないし。

漏れのW650は煤ついてるし、信号待ちで何やら臭ってくる。
地球環境破壊しながら乗るのも気がひけるから(地球が終わったらバイクも乗れない)
かと言って、電気モーター使ったような燃料電池も嫌だ。
だから、アルコール系燃料使った内燃機開発を急いで欲しい今日この頃です。

192 :774RR:2006/12/08(金) 00:03:11 ID:V6NFlYY7
ここって何のスレ?

そろそろW650ってどうですか?

193 :774RR:2006/12/08(金) 00:18:54 ID:RpMFrZOu
ベベル加工用設備が丸ごと無駄になるし、W400エンジンをわざわざ興して
2年で丸ごと止めるなどという無駄の極みみたいな決定がされるとしたら
2年先も読めない相当頭の悪い会社ですね。

194 :774RR:2006/12/08(金) 00:52:28 ID:nXgXrPX8
>193

ベベルは輸入品です。from独逸


↓ ついでにこれも貼っておこう。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1109228024/l50
>【バイク】川崎重工、2輪車向けエンジンの機種数3割削減 [02/24]

>ユーロ3では排ガスに含まれる炭化水素や一酸化炭素、窒素酸化物の規制値が厳しくなり、
>現状のエンジンのままでは対応できないため、同社では今後、新エンジンを順次開発していく計画。
>その際に同じ排気量のエンジンを統合するなどして機種数を絞り込み、開発費を抑制する考え。

そのためエントリーモデルでは、エンジンの共通化を進める。一方、基幹車種と位置づける
スーパースポーツやモトクロスではエンジン性能が競争力に直結するため、
今後も専用エンジンの開発を続けるとしている。

195 :774RR:2006/12/08(金) 01:24:55 ID:RpMFrZOu
>>194
輸入品ですか。(最近のトラねたで懐疑的になっている自分がいるorz)

下のリンク開けないけどdat落ちしたニュース速報板ですか?

196 :774RR:2006/12/08(金) 01:47:26 ID:RpMFrZOu
キャッシュで見てきたら05/2月のニュースだった。
W400開発が終わった後でTOPから「決定」が下りてきたんだろうか。
「規制への対策への開発費」を抑えるのが目的ならばんばん水冷化
で揃えていくのは楽だろうけど、商品価値を無視した方針にしか見えない。
メガスポーツと先鋭SS系以外を軽視した決定にしか見えない。
顧客の視線で見ていないカワサキ乙。

197 :774RR:2006/12/08(金) 11:07:29 ID:/o/u1vu7
ベベルタワーの代わりにもれなくガチャピンが装着されます。

198 :774RR:2006/12/08(金) 11:40:01 ID:HIQ+C28o
ベベルギヤなんて何処の金属加工会社でも作れる。設備投資なんて微々たるもの。

それより重要なのはエンジンの開発費。

199 :774RR:2006/12/08(金) 12:53:47 ID:5tlSSECW
あのガチャピン塗装してる人いるらしいね

200 :194:2006/12/08(金) 15:13:11 ID:C1CWWmN6
>195

スマン ありゃ嘘だった。
正しくは、「ベベルギア加工のためのマシンを独逸から輸入した」だった。
ライクラかなんかに載ってた。

もうキャッシュ見たから分かってると思うけど、URLはビジネスニュース板。

201 :774RR:2006/12/08(金) 16:16:13 ID:/o/u1vu7
車のディファレンスギアてベベルだよね。そんな特殊なのかな

202 :774RR:2006/12/08(金) 17:44:41 ID:LwrbBWs9
伝説のねつ造。また広告代理店にダマされたんだろ。

203 :774RR:2006/12/08(金) 18:01:19 ID:Ai3oWp9A
>>175

今の若い奴は2stが分からない奴が多いのか・・・・びっくり

204 :117:2006/12/08(金) 19:38:04 ID:DIkIGp/1
>>203

今の若くない奴は空気よめない奴が多いのか・・・・びっくり


205 :774RR:2006/12/08(金) 19:42:26 ID:DTJFNA77
ホッドロッドカスタムショーじゃW650のエンジンは大人気だったぞ。
ノーマル派がイヤーな顔しそうなカスタムばかりだが。

206 :203:2006/12/08(金) 20:16:15 ID:Ai3oWp9A
若者って言ってくれてありがとう

207 :774RR:2006/12/08(金) 20:34:02 ID:WhwWwzNK
ネットでしか威勢を張れないヤツって揚げ足しかとらないのか・・・・びっくり

208 :774RR:2006/12/08(金) 21:19:29 ID:T6ZBzJh9
>>201
あれは特殊じゃないベベルだから

>>198
あまり知らないことで虚勢張らない方がいいよ


209 :774RR:2006/12/08(金) 21:45:36 ID:G5KHwlOs
>>205
将来伝説になるであろうエンジンの造形だよな。
でもSR的な深化を期待してた俺には夢物語になりつつあるのかね。

210 :774RR:2006/12/08(金) 21:51:05 ID:9jjdGLjs
>>208
どれだけ特殊なのか御教授願いたい

あまり知らないことで虚勢張らない方がいいよ


211 :774RR:2006/12/08(金) 22:11:17 ID:shHeiF5P
Mi3でてたバイクってW6なの?

212 :774RR:2006/12/08(金) 23:03:20 ID:xwUC1Tvy
2007年度のw6の赤色がかっこよすぎる・・・・なんだよこれ
反則だろ・・
http://www.meiseik.com/NEW_BIKE/2007Model.htm

213 :774RR:2006/12/08(金) 23:04:08 ID:pbmGiXIC
今夜も、一人寂しくW3のタンクをW6に付ける加工。1000円とかで買って来たW6コケタンクから、フレーム受けを切り取り、溶接で移植予定。グラインダを回したまま、火花よけの角度を変えようとしたら手が滑り、危うく指まで切り取るトコですた。画像グロ注意
http://o.pic.to/9ph5z

214 :774RR:2006/12/08(金) 23:36:52 ID:eZUtO5EA
wと関係ない話蒸し返して悪いんだが汚染物質の規制って結局濃度にかけてんだろ?
それって全然意味ないよな。どうせ07ハーレーみたいに排気量あげてパワーかせぐんだから
環境に放出される汚染物質は減らないし。ションベン水で薄めて飲ますのといっしょ。
車にしたって燃費がよくなってんのは認めるがガソリン燃やしてエネルギー得てるんだから
ノックすやらオゾンやらは出るだろうし排気量が4000も5000もあるその量は無視できない。
規制かけるんなら単位距離を一定速度で走ったときの環境汚染物質放出量でかければいいのに


215 :774RR:2006/12/08(金) 23:50:15 ID:RpMFrZOu
>>211
MI3(ケビンコスナー)
http://www.triumph.co.uk/uk/135_5078.aspx
大脱走(スティーブマックィーン)
http://tiger100.co.uk/mcqueen.html
トライアンフマックイーンをモチーフとしたベースはスクランブラーで
緑じゃないけどライトは少し大きいし、ハンドルの形も似せてある
>>213
ひぃ。注意してください。
>>214
空気で薄めてから排出すればいいのにと思う。工場排水でもやってる。

216 :774RR:2006/12/09(土) 00:03:00 ID:eZUtO5EA
>>215
いやだからそんな意味ない規制なんてかけなくていい気がする。
かけるんならちゃんとやれよと。

217 :774RR:2006/12/09(土) 00:19:43 ID:aqLH3CzM
>>215
空気で薄めてから排出=二次エアー導入装置

218 :774RR:2006/12/09(土) 00:33:02 ID:dtm8c7Ve
グリップヒーターをつけたんだが、バーエンド貫通式だから穴開いちゃって…
なんとか上手く埋められないかな〜


219 :774RR:2006/12/09(土) 00:36:51 ID:CdHmi4gc
>>217
あぁ。それも実施済みなのか。。。
>>218
バーエンドウェイトを付けるとハンドルの安定も増しそう。

220 :774RR:2006/12/09(土) 11:24:27 ID:sWMUvurw
バカが集まって規制に意味がある/ない語ってもしょうがないだろ
意味が無いのに国際的な規制になるわけないだろ
意味が無いとしたら何のために無駄金使って対策するんだよ。
意味が無いというなら根拠を示せ クソ朝鮮人ども

221 :774RR:2006/12/09(土) 11:44:12 ID:hsrAGphZ
まぁ頭ではわかってるんだけどね。

222 :774RR:2006/12/09(土) 11:44:45 ID:wbR8zL3r
>>220
大した事書いているわけでも無いんだから
sageるのがマナーなんじゃないの?

223 :774RR:2006/12/09(土) 12:48:01 ID:sWMUvurw
そんなマナーあんのかw

224 :774RR:2006/12/09(土) 12:52:03 ID:vXs5I5LM
無いよw

むしろ煽りタップリの書き込み内容がアレだろ。
この場合。

225 :774RR:2006/12/09(土) 12:54:05 ID:sWMUvurw
すまん
天気が悪くてイライラしてるんだ。たまの休みなのにWに乗れなくてな
ちょっと煽ってみたかったんだよ

226 :774RR:2006/12/09(土) 13:24:14 ID:B66WkIR6
>>218
ダブロクにグリップヒーターをつけると
同時にハンドル交換をするのは必須でありますぞ。

227 :774RR:2006/12/09(土) 14:00:01 ID:CdHmi4gc
>>225
雨でもワインディングとか楽しいですよ。だんだん手が凍ってきますが。
>>226
ノーマルハンドルはバーエンドにウェイトが埋まってるんですよね。
貫通式のグリップヒータだと、バーエンドのキャップを付けられないから
不細工になるんですよね確か。埋まってるウェイトは相当固く付いてる
から外すのが大変と読んだ記憶あります。


228 :218:2006/12/09(土) 14:41:56 ID:nj47N5qk
>>228
な、なんですとっ!!

>>227
左側はぽっかり空いててウェイト入ってないんですが、右側が・・・
アクセルスリーブを支えるように突き出てる。
ゴム板買ってきてハンドル内径サイズに綺麗にカットして貼り付けるしかないかぁ。
グリップヒーターのためにハンドルは替えたくない・・・

229 :774RR:2006/12/09(土) 17:16:20 ID:ao3N4Qoz
今日、2007モデルの赤銀を注文してきた。

生産は来週からで納車は再来週になるとのこと

230 :774RR:2006/12/09(土) 17:20:03 ID:IYCbp5N8
ゴム板すぐ取れちゃうから結局ドリルで外してノーマルのバーエンド付けた方の記事を読んだ事あります。

231 :774RR:2006/12/09(土) 22:32:08 ID:YgWoKEDm
おいっ、排ガス規制で水冷になっちゃうって情報は本当なんか?



232 :774RR:2006/12/09(土) 22:38:34 ID:IM4Zq9L+
正直W6は見た目が好きなだけだから
漏れはエンジン外観さえ大きく変わらなければ水冷でもキニシナイ
ラジエータは社外品のオイルクーラー付けたとでも思えばなんとかw

てこ入れついでに180゜or 270゜クランクver希望(・∀・)

233 :774RR:2006/12/09(土) 23:13:27 ID:YgWoKEDm
なんか、トラの今は亡きサンダーバードっぽくねぇ?
せっかく復活した伝統のスタンダードイメージがなぁ…

234 :774RR:2006/12/09(土) 23:28:29 ID:zX2Mnd4x
水冷だけは・・・・・
無理。


235 :774RR:2006/12/09(土) 23:57:49 ID:DpMiYxW9
こんなバイクどこがいいのかわからん。
女にモテたいがために買う奴とか、多趣味自慢のひとつとして、バイクも趣味の中のひとつというのも中にはいそうだ。
そんなやつに限ってバイクの事はメカ、ライテクはおろかダブロクしか知らんだろう。
結局、バイクは見た目渋いとか、そんなこと言ってるやつが買うはいいが、乗らずにただ所有してるだけでウンチク滴れてんだろう。
所詮、安いし中途半端なお飾りバイクなんだよな。




236 :774RR:2006/12/10(日) 00:33:43 ID:EUjb/KN8
↑  何か嫌なことでもあったのか?

237 :774RR:2006/12/10(日) 00:54:20 ID:IUX0nyRB
どこがいいのかわからんバイクのスレに粘着する矛盾w

238 :774RR:2006/12/10(日) 01:06:12 ID:Kc0IOPWe
でも>>235みたいな書き込みするヤツって
絶対に自分がナニ乗ってるか書かないのな。
妄想の中免君てことで処理しとこう。

239 :774RR:2006/12/10(日) 01:12:53 ID:jAqOra0R
>>231
自分はネタだと思う派。ベベルのない水冷車をW6と呼ぶのは
W6を開発した人達のプライドが許すとは思えないよ
W650fileとか読むと益々その思いは強まる。
ホンダがCB750にSS系水冷エンジンを積んだらCB750SFにしてよ
ER-6w とかだったりしてwww

240 :774RR:2006/12/10(日) 01:49:07 ID:qOcxbd4/
2chの書き込みが情報になるのかと

常識で考えれば、国産新車の排ガス規制はあるだろうが、既存の車種まで適用するのは無理。
なんと言っても、非関税障壁だとして大型免許を開放させたハーレー様に対して、売り上げ激減に
なるような規制ができるわけもない。今のこの政治を見ればわかるだろう。

今後、W6が水冷になるとして、すでに持ってる人間が困るような事はないだろ?
まあ10年も20年も乗ろうとしているやつは大騒ぎしたいのかもしれないけど

241 :774RR:2006/12/10(日) 03:48:21 ID:jAqOra0R
>>240
平成19年10月1日(新型車)=07年10月
継続生産車及び輸入車は、平成20年9月1日=08年10月
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html
08モデルで対策を打っていないと無理。08モデルは来年末頃
に発表されると思うので、もしその時点で07と同じ様なのだったら
ぎりぎりまで生産して販売だけ残りを続けるんだろうと予想。
W400のライムにレッドのサイドカバー付けたら宇治金時みたいになると予想。

242 :774RR:2006/12/10(日) 03:50:35 ID:yaeE2PfB
このペースでいきゃあ、10年選手は時間の問題だなw

やりたいカスタムも遅々として進まず、妄想は膨らむ一方。
強烈に欲しいバイクが出れば乗り換えるが、今んトコ満足度は高いし。
結果として、20年乗ってたって事になる確立は低くないぜ、ダブル650!

243 :774RR:2006/12/10(日) 07:43:34 ID:ePuf0m9k
てか、糞みたいなバイクって逆にあるの?
バイクは特徴がみんなあって、それぞれ楽しいよね。
車は(略

244 :774RR:2006/12/10(日) 08:40:30 ID:LbdI2GiC
>>241 ってことは、現行タイプのW650は来年末に発表の08モデルがファイナルエディション?となるわけか。
俺04灰/赤に乗ってるけど、もし本当にファイナルになるのなら08を買おうかな

でも結局は技術の進歩で空冷維持、FI化+ごちゃごちゃと新たな触媒等を装備で重量多少アップ、の程度で終わる気がする

大昔は400/250レプの馬力規制でも大騒ぎしたけど、結局たいした影響はなかったしw と今年30になったオッサンの回顧録

245 :774RR:2006/12/10(日) 12:50:04 ID:SgzVWJbj
個人的には別に水冷になってもいいじゃんと思う。
夏場の信号待ちのときとかエンジンに優しいしね。

スティードとかのアメリカンに付いてるような
シンプルなラジエターなら意識して見なければ
割とそんなに気にならないと思う。

っても俺のダブロクには全く関係のない話だけどなw

246 :774RR:2006/12/10(日) 13:03:40 ID:gAdES1Wg
そうなんだよ、水冷化されても俺達は何も困らない。
パーツ供給が無くなる訳じゃないし

247 :774RR:2006/12/10(日) 13:18:02 ID:NeqY8p77
今のダブロクが大破してから考えよう

248 :774RR:2006/12/10(日) 15:04:17 ID:p7db3Nc9
BMWに付いてる様な、左右連結管兼触媒を付けて終りじゃないかな。


249 :774RR:2006/12/10(日) 21:31:47 ID:K+d2dvIc
海外のW650サイトだが、更新されてないので鬱。

ttp://www.ianchadwick.com/motorcycles/w650/w650_index.html


250 :774RR:2006/12/10(日) 22:07:04 ID:jAqOra0R
>>249
これは初めて見ました。

251 :774RR:2006/12/10(日) 22:28:12 ID:jAqOra0R
この人自分で輸入したのかすごいな。

252 :774RR:2006/12/10(日) 22:41:15 ID:g18qAG+J
確かに俺としてはW6が水冷になるなんて嫌だけど、なればなったですぐに見慣れるんだろな
ラジエターが嫌だの、キャブ車じゃないと、だなんて新型が出ればあっという間に沈静化するだろう。

でも本当に水冷化するならそろそろメーカーの工場では試作車が出来上がっていそうだけど、リークネタはないのだろうか?

253 :774RR:2006/12/11(月) 01:05:10 ID:mMQhlbGn
水冷化なんてありえねー話いつまで続けるんだ…


254 :774RR:2006/12/11(月) 02:23:13 ID:aGyHj1Fr
zephyr750の新色カコイイ。向こうのスレで見てきた。

255 :774RR:2006/12/11(月) 19:07:27 ID:myyz4c2V
新色で400にライムグリーン追加されたけど似合ってるのだろうか?

256 :774RR:2006/12/11(月) 19:12:46 ID:EkLZBmEP
400なんかすげー安っぽくなってない?

257 :774RR:2006/12/11(月) 19:13:26 ID:dwxBxbzG
トラボンネのポールスミスバージョンを解するシャレ心があれば

258 :774RR:2006/12/11(月) 19:21:12 ID:o6EvJn3+
前あった250TRのライムグリーンは結構好き

259 :774RR:2006/12/11(月) 21:18:58 ID:Yd8yrXF3
あのチョイ外し具合が良いです。
緑の他ミカン色や空色なんかあったら最高だと思うけど、あまり出しすぎると
痛いバイクになる微妙な領域・・・・

260 :774RR:2006/12/11(月) 21:31:08 ID:gq8ZV/9q
チョイチョイうるせーなw
俺には、完全に外してるボール球だな
まぁ好きな奴は買って、回りの率直な反応レポ汁

261 :774RR:2006/12/11(月) 21:55:20 ID:cjGyQqE5
ふつーーの、あたりさわりない、ジジ臭いカラーリングでないと理解できないやつもいる

262 :774RR:2006/12/11(月) 22:07:40 ID:J4e5dvTz
ある程度はDQN化してくれた方がパーツ増えるからなあ・・・
そういう意味ではハードルを下げたW400は良いマシン

263 :774RR:2006/12/11(月) 22:17:36 ID:71AmG2Jv
フレームもタンクと同色に塗ったらどうでしょう。ホンダのカラーオーダーみたいにタンク白フレーム黄色ホイール黒とか選べたら楽しいo(^-^)o

264 :774RR:2006/12/11(月) 22:22:28 ID:UIxfzGNS
しかしDQN化するとペイ豚のようなルックス重視で作りました、中身は知りません、ってなパーツが増えそうな希ガス
400のカラーはまぁいいかと思えなくもないけど、あのエンブレムは絶対にあってない。普通にKAWASAKIのデカールにすりゃいいのに。650との差別化もはかれるしw

265 :774RR:2006/12/11(月) 23:33:08 ID:cgu6PsNm
>>264
それは自己責任だし、そういうのが欲しい人もいるから、それはそれでいいんじゃね?
裾野を広げる事はいいことだよ、商売的にも

266 :774RR:2006/12/11(月) 23:45:56 ID:U2PS9Y1e
いっそのこと400も650もサイドカバーのシールなくして排気量わかんなくしちまえ
なんで差別化する必要あるんだよ


267 :774RR:2006/12/12(火) 01:23:39 ID:ZW63nkeL
ヤフオクでポッシュスリッポンが1千円スタートで3満円の入札あり、DAIWAが4満スタートで誰も入札してない。
でも、どっちも高いな…

268 :774RR:2006/12/12(火) 05:03:41 ID:AAokl9p4
W4いいけどW6乗りに、文句言われるのは嫌だ。
だからW4は売れない

269 :774RR:2006/12/12(火) 05:51:23 ID:MJSWRdFl
なんの文句があるの?

270 :774RR:2006/12/12(火) 13:24:24 ID:O5U0s+8B
もうあのネタはいいよ

271 :774RR:2006/12/12(火) 14:31:19 ID:kiusRFSu
みんなどのカラー乗ってる?

272 :774RR:2006/12/12(火) 15:25:28 ID:lzYKVEZW
04 青 orz

273 :774RR:2006/12/12(火) 19:07:57 ID:q3nnJsJm
ウインカーを移設しなければサイドバッグを両側に取付けることは出来ないんですか?


274 :774RR:2006/12/12(火) 19:17:51 ID:Psm/a+Kq
その小さなサイドバッグなら移設しなくてもおk。

275 :774RR:2006/12/12(火) 19:25:32 ID:bEt4w72i
ダブロクいいダブロクいいって言うから、リッターからW6にしたら仲間からツーリングに誘われなくなった。
おまえはまったり一人でツーリングしてろ!糞バイク乗りだと。。。(TωT)グビッ

276 :774RR:2006/12/12(火) 19:28:42 ID:xv4EUQwW
ひでぇバイク乗りもいるもんだ。。。べつに原付に乗り換えたわけじゃないのに。ちゃんと速度出るのに。




277 :774RR:2006/12/12(火) 22:08:00 ID:UtE4KaeG
>>275
w650turbo 100ps max 230km/h
これなら誘われるかというと多分誘われない。何故なら形が
スポーツバイクじゃないから。多分RVF400なら誘うだろう。
でもじゃあW650→CD125Tに乗り換えた人がかててと言って
んな遅いバイクて思うよ
ZX10Rから見たW650はW650から見たCD125Tみたいな存在だ

278 :774RR:2006/12/12(火) 22:10:58 ID:UtE4KaeG
ZX6R糊がZX10R糊に、排気量に頼ってんじゃねえ!腕で勝負しろ!
みたいに熱く酒の席で語ってたんですよ。そいで君何乗ってんのって
聞かれてダブロクって答えたら プッ だと。 ぬぉぉぉぉ

279 :774RR:2006/12/12(火) 22:14:45 ID:UtE4KaeG
そのZX6R糊にダブロクに乗らせて峠で勝負してやりたい

280 :774RR:2006/12/12(火) 22:25:35 ID:UtE4KaeG
Kawasaki命 とか言ってるやつはしねばいいのにとぽもう。

281 :774RR:2006/12/12(火) 22:39:59 ID:aT5uC80p
>>277
よう、九州人w

282 :774RR:2006/12/12(火) 22:50:07 ID:TdRaiaBY
なにこの4連投
日記はチラシにでも書いとけ

283 :774RR:2006/12/12(火) 23:17:08 ID:yv6ugSm9
此処まで凄腕のスレッドストッパーを見るのは
久しぶりだ...

284 :774RR:2006/12/13(水) 00:19:04 ID:BeggZ8Af
グーバイクのアンケートでクラシカルタイプのバイクの受けが
良いことに気づき、SRじゃ大型じゃないんでウンチク語れんしw
女にモテたくてダブロク買ったのに、ちっともモテないやw

285 :774RR:2006/12/13(水) 00:21:43 ID:+Nhy4oVq
団塊のオッサンにモテまくりwww


286 :774RR:2006/12/13(水) 00:44:48 ID:UdEeBsJp
21のオレも好きだぞW6

287 :774RR:2006/12/13(水) 01:38:30 ID:boBEANcj
18のオレも

288 :774RR:2006/12/13(水) 01:57:23 ID:mE8t/VK3
じゃぁボクも!

289 :774RR:2006/12/13(水) 01:59:20 ID:nQw85ym1
ttp://www.multitvch.com/gyakuten/matome.htm

290 :774RR:2006/12/13(水) 08:32:46 ID:vkW6c0pO
Wを買ってからというもの、
諦めていた女性に突然告白され、
パチンコでは連勝不敗。競馬では万馬券で大勝し、憧れだったベンツを手に入れる事が出来ました。

ほんとWは素晴らしい商品ですね。ありがとうございました。

291 :774RR:2006/12/13(水) 10:27:36 ID:lAfIrsEY
でもってアメリカの何たら研究所の、何とか博士によって科学的にも実証済みなんだな?

292 :774RR:2006/12/13(水) 12:34:06 ID:7UAZ6YAg
グリップにはゲルマニウムが10石

293 :774RR:2006/12/13(水) 12:46:56 ID:bkYZ498Q
まだマフラーが熱いのにカバーかけたら溶けた・・・(当たり前か)
べっとりとくっ付いてるんだけど、取る方法しらない??
結構ショック。


294 :774RR:2006/12/13(水) 14:15:04 ID:/nsfZUNg
カバー焼付きは前スレ漁ってみ。
あとカバーはいい奴買えな。熔けない奴あるから。

295 :774RR:2006/12/13(水) 16:38:40 ID:OUhwHpSo
ナサートのすりっぷおんマフラー着けてんだけどそのままで車検通った人いますか?

296 :sdfd:2006/12/13(水) 16:42:07 ID:dUkE5HZL
通った人

297 :774RR:2006/12/13(水) 17:12:24 ID:w4VSzy1h
W650はいいよ、って江原さんも言ってました。

298 :774RR:2006/12/13(水) 17:20:09 ID:OUhwHpSo
>>296 結構排気音デカいと思うんだけど何かしましたか? アクセルアジャスター調整くらい?

299 :774RR:2006/12/13(水) 19:01:17 ID:RAehQU2g
そんなこと気にする器なら素直にノーマルに戻しとけ

300 :774RR:2006/12/13(水) 19:21:40 ID:GHMThKFa
車検時にノーマルに戻しゃーいいじゃねーか

301 :774RR:2006/12/13(水) 22:08:00 ID:kvIr/beN
休日の高速Pはリッター車で賑わってるからダブロク乗りだと肩身がせまい

302 :774RR:2006/12/13(水) 22:14:26 ID:tV/Ml6wE
>>293
リプレイスマフラー?おれはノーマルマフラーだと1回もないけどな。
リプレイスマフラーだと2重管じゃないから溶けやすいのだろうか。
もうすぐPCM-ポッシュマフラーに替える予定だから気をつけようっと。

303 :774RR:2006/12/13(水) 22:16:42 ID:QOIRqTDX
>>301
バンバン200で高速に乗る俺の前でもう1度言ってみ?

304 :774RR:2006/12/14(木) 00:55:56 ID:PweY2kJO
>>293


24 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/10/22(日) 09:58:38 ID:WlYeYY4y
>>23
走行後、エキパイがギンギンに熱くなった状態であれば、
溶けて固まったバイクカバー跡がまた溶けるので
きれいなタオルで強めに拭けば取れるよ。
ちなみに固まってる状態だと、コンパウンドやメッキポリッシュでは取れない。

コンビニの袋なんかが溶けたときも同じやり方でいける。




305 :774RR:2006/12/14(木) 01:27:29 ID:XlhH1cXm
>>301
そう思ってるうちは排気量ヒエラルキーにとらわれてるガキだね
軽四で660だろ? 人間一人移動するのに1リッターもいらないんだよ、無駄。

306 :774RR:2006/12/14(木) 01:36:13 ID:lg5fSqIY
なんで単車乗りには勝ち負け感情の強い奴が多いんでしょうね?
W650なんて特にそういうのとは無縁な位置にある単車なのに。

307 :774RR:2006/12/14(木) 01:43:23 ID:NoG+6aMF
>306

まあ、中免の存在が、事を複雑にしていると思うがね…。

バイクの免許なんて、大自二だけに一本化しちまえばいいんだよ。
そしたら、W6だろうが、250だろうが、リッターだろうが、「ああ好きで乗ってるのね」
って思われるだけなのに。

308 :774RR:2006/12/14(木) 15:22:41 ID:4OfLMmWV
これより重いバイクは乗れない自信がある。

309 :774RR:2006/12/14(木) 16:08:50 ID:iI6lZIDh
これより高いバイクは買えない自信がある。

310 :774RR:2006/12/14(木) 17:18:34 ID:gSXA53JN
>>306
単車乗りに限らず、感情が強いのが口数多いから目立つだけだよ
勝敗気にならない人は話に加わらず静観


311 :774RR:2006/12/14(木) 21:22:18 ID:iIbPMIOL
ダブロク写真でしか見たことないんですけど、タンクの左右横に付いてる黒いヤツってなんですか?外せますか?

312 :774RR:2006/12/14(木) 21:25:56 ID:xWlWL8E+
ニーグリップラバー。
あれ外しちゃうの?かこわるい

313 :774RR:2006/12/14(木) 22:04:14 ID:Dkkfb5il
このスレは素直に釣られる人多いわ クク

314 :774RR:2006/12/14(木) 22:09:18 ID:l/7QWfxd
>>309
W6より安い大型二輪てあんまりないですね

315 :774RR:2006/12/14(木) 23:31:52 ID:zG0AQ4qE
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZHqvlE7M3vc&NR
ttp://www.youtube.com/watch?v=cy3tqYjmNzQ


316 :774RR:2006/12/14(木) 23:33:05 ID:uYu9Zt3u
ゼファー750とZR7Sくらいか?
って両方カワサキじゃんw

あとはロイヤルエンフィールドとか、ひょうすんとか・・・w



317 :774RR:2006/12/15(金) 13:37:53 ID:ehfCTP/f
チョンスンはちょっと無いだろ……‥(^ ^;)

318 :774RR:2006/12/15(金) 16:02:08 ID:UT7dKyPs
どっちもメンテに苦労しそう。

319 :774RR:2006/12/15(金) 23:02:04 ID:jjb9pksT
オートマがでるって噂あるんだね。その名もW650A。
大型自動二輪AT限定免許持ちに朗報か…。

320 :774RR:2006/12/15(金) 23:18:59 ID:uxM6zozx
675cc 25ccオーバーでは?

321 :774RR:2006/12/16(土) 02:35:46 ID:XOnvQKqX
ガセじゃんw

322 :774RR:2006/12/16(土) 04:35:46 ID:RCeN0pFE
年明けにはW4を買います。
甲州街道で見たら優しくしてください。

323 :774RR:2006/12/16(土) 08:50:46 ID:KwWYmd/F
>>322
いちいち報告すんな。
つーか本当に400買う奴いるのな。

324 :774RR:2006/12/16(土) 08:54:59 ID:EIMgwoUN
>>322オメ。安全運転でな!

325 :774RR:2006/12/16(土) 09:18:13 ID:zCX+GTFP
>>322
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2004/worlds04/u23rr/7715-Poland.jpg


326 :774RR:2006/12/16(土) 09:31:11 ID:+yDgB4+M
YAMAHAXS650の復活求む。
キャスト19X18インチで


327 :774RR:2006/12/16(土) 10:19:34 ID:wTe+/mUH
バイク世代もオッサンになって大排気量乗るの辛くなってくると
650クラス欲しくなるよね

328 :774RR:2006/12/16(土) 13:42:06 ID:aAfWG3nv
ダブロクよりR1の方がずっと軽いんだけどな

329 :774RR:2006/12/16(土) 14:24:36 ID:I4Ydwnuc
車重だけの話じゃなくてよ


330 :774RR:2006/12/16(土) 14:42:38 ID:KvRmbG61
R1で街中走る気がしない。

331 :774RR:2006/12/16(土) 16:12:27 ID:KAAfz0t2
現行R1はポジションも楽だった。

332 :774RR:2006/12/16(土) 16:56:18 ID:I4Ydwnuc
スバル?

333 :774RR:2006/12/16(土) 19:08:33 ID:4V1Xazeh
>>319
AT限定って逆に取るの難しいと思う。銀翼600でスラローム・クランク
とか、CB750よか難しいよ。
AT大型ってホント報われない免許の一つだと思うよ。CB400SFとかも
乗れないんだから。普通二輪取得後なら別だけど。

334 :774RR:2006/12/16(土) 21:59:01 ID:met9sMlz
たしかに。スクーターで一本橋も結構大変かもね。
ってかバイクのAT限定なんて本当に取る奴いるのか?

ところでW6。とりあえず07は安泰みたいだけど、08こそFI+新たな触媒などによる重量増大&トルク減少を補うために800ccあたりにスープアップかな?
俺はW6をすでに持っているからさっさと廃盤にして欲しいw

335 :774RR:2006/12/16(土) 22:27:40 ID:XiSFriZs
廃番になるとカスタムパーツとか出てこなくなるから困る。
俺としては今後も長く乗り続けたいからW650には長生きしてほしい。

336 :774RR:2006/12/16(土) 23:48:14 ID:pdNWB4fb
99-07で丸9年、他のバイクならフルチェンジがあってもおかしくない長さ
ではありますね。そろそろ色以外のカンフル剤キボン

337 :774RR:2006/12/17(日) 00:10:17 ID:tuZGp3Ty
FMCするといっても変えようが無いんじゃあ…
エストレヤだってずっと一緒だし(ブレーキ、シートの変更はあったけど)
逆にドラムブレーキのW6が欲しいなあ。

338 :774RR:2006/12/17(日) 00:20:03 ID:y2pXdSuQ
このバイク、バッテリーってどうやって外すの?
左のカバー外したけど、どうやったらバッテリーにたどり着けるかわからんかった・・・

339 :774RR:2006/12/17(日) 00:26:43 ID:U4nZqKYT
そう、バッテリーまでが意外と遠い。らしい。

340 :774RR:2006/12/17(日) 01:04:44 ID:OJkyDWvI
>>336に同意。
SRみたいに息が長く色んなパーツでて欲しかったな。
外装は交換簡単だからね。

341 :774RR:2006/12/17(日) 02:14:57 ID:fS8ZYHpk
2007年モデルの黒の写真がネット上にもあまり存在しないようなのですが
どなたか大き目の写真のあるサイトをご存じないですか?

このバイクのために免許とりました。

342 :774RR:2006/12/17(日) 05:14:38 ID:uxYY54mn
フルモデルチェンジなんかしなくていい。
まあ、強いていえば、OHVの2バルブにしてくれたら買い換える。

343 :774RR:2006/12/17(日) 06:36:28 ID:DKZYe1Hg
>>341
既に見たとは思うけどkawasakiのアドレス張っとくね

ttp://www.kawasaki-motors.com/model/w650/color.jsp

ちなみに画像をクリックすると拡大表示されますよ


344 :774RR:2006/12/17(日) 09:38:19 ID:XUT1dCpd
>>342
ベベルギア全否定ワロタw

345 :341:2006/12/17(日) 16:54:31 ID:fS8ZYHpk
>>343
このkawasakiのサイト以外でなかなか写真が発見されなくて・・・。

ありがとうございました。



346 :774RR:2006/12/17(日) 17:26:04 ID:p1YsQ2Av
前にも誰か書いていたけど、最近のヤフオクの落札価格上昇はすごいね
今夜終了のポッシュ・スリップオンなんて現在4万5千円。
送料などを考えると新品買った方がずっといいだろと小一時間ry
いくらノーマルエキパイがついているといってもねぇ。

世の中の景気が良くなってきたからだろうか?

347 :774RR:2006/12/17(日) 19:10:35 ID:/vq1npzR
>>345
確か2007モデルは12/25に発売だったから
カワサキのHPに乗っている画像意外は
多分探しても無いと思いますよ。

ちなみに俺も2007モデルの赤銀が来週納車の予定なんだけど
最初は黒銀にするか随分迷いましたよ

348 :341:2006/12/17(日) 19:32:07 ID:fS8ZYHpk
>>347
道理で写真が極端に少ないのですね・・・笑
ということは来週あたりから写真もいっぱいでてくるのかな?
注目です。

>>347さん、うらやましいです。
もしよろしければ、写真みせてくださいね!

349 :774RR:2006/12/17(日) 20:48:17 ID:yGVvep1C
水冷化にビクついてるやついるけど、08や09でも、空冷のまんまだよ。インジェクションになるけど。

350 :774RR:2006/12/18(月) 00:09:59 ID:SVlO3sxM
>>349
キャブの形のプラスチックカバーだといやだなw
漏れのW6のキャブは今日もプルプル鼓動してた

かわいいなぁw

351 :774RR:2006/12/18(月) 01:25:31 ID:pOqUsPoh
>>349
パワーアップしますか?

352 :774RR:2006/12/18(月) 04:23:25 ID:Hvt7nh4D
スプロケ換装された方に質問!
ドライブ/ドリブンを何処製にしました?
チェーンも教えて頂けると嬉しいです

ちなみに当方、ドライブをサンスター、ドリブンをステルス
チェーンをRKブラックで画策中

353 :774RR:2006/12/18(月) 08:18:59 ID:btawU+R0
そうだね。キャブのインシュレーターがシュコシュコ動いてるね。

改めて負圧の力を感じたよ。

354 :774RR:2006/12/18(月) 12:36:02 ID:Ak0j+bDK
>>352
ドライブ:AFAM/14丁 ドリブン:サンスタ チェーン:RK
全てに何のコダワリも無く。

355 :774RR:2006/12/18(月) 13:00:57 ID:1eOQxUR5
黒銀いいっすね〜
タンクだけ交換しよっかな

356 :774RR:2006/12/18(月) 18:56:04 ID:4xtG1ejN
メッキじゃないフェンダーってありますか?
または塗装された方いるでしょうか。
購入検討してるんですが、メッキフェンダーが好きじゃなて・・・



357 :774RR:2006/12/18(月) 19:00:17 ID:ppSGRIhE
現行トライアンフのボンネビルと比べてどうなの?
値段相応で6掛けぐらいなのかな〜

358 :774RR:2006/12/18(月) 19:25:14 ID:ZaWuFJqz
こんなのどうかな?
ttp://www.kawasaki401kai.com/p04.htm

ちなみにメッキ=ギンギラではなく、黒メッキというのもある
黒いマフラーとかは黒メッキ


359 :774RR:2006/12/18(月) 19:29:45 ID:6jnCDCzV
ダブロク派生のちんぽこカウルついたカフェレーサーだしてくんないかな?


360 :774RR:2006/12/18(月) 22:43:09 ID:6xUSm2sD
>>356
シックデザインのクラシックフェンダーなんてどう?
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/w/w_ec/w_ec_side_l.jpg
俺も欲しいけど値段が高い・・・

361 :774RR:2006/12/18(月) 22:49:20 ID:GxJ6THoi
鍍金にそのまま塗料は乗らないと思う。
ブラストで表面荒らして塗装したいと思うんですが、上手くいくかな?

362 :774RR:2006/12/18(月) 22:51:23 ID:pOqUsPoh
>>360
これに黒リム付けたらどんな感じか見てみたい。

363 :774RR:2006/12/18(月) 22:52:34 ID:cc+SNv7I
>>361
つ【メタルプライマー】

364 :774RR:2006/12/18(月) 23:26:39 ID:pGgaQnFf
┏━━━━━━━━━━━┓
 ┃ 12月 December      ┃
 ┠───────────┨
 ┃              1  2  3 .┃
 ┃  4  5  6  7  8  9 .10 .┃
 ┃ .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17/V
. そ .18 .19 .20 .21 .22 .23 .
  レヘ√\ノZ∧レヘ√\ノZ/
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::曰::::::::::::::::
      Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::| |:::::::::::::::::
      ( .ミ゛ヽ;)ー、. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::ノ__丶::::::::::::
     /ヨ~~|ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::||工||::::::::::::::
    .( / ̄;;::::ヽ ヽ:::l . :. :. .:: : :: ::::::::::::::||業||::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ::: ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ..||用|| ̄



365 :774RR:2006/12/19(火) 00:53:36 ID:4nIz0r8O
>>358
>>360
ありがとうございます。

>ttp://www.chicdesign.co.jp/products/w/w_ec/w_ec_side_l.jpg
これは渋いですね!
でも色々見てると、エストレヤやボンネビルT100みたくタンクとフェンダーが同色、
ポップな味わいを出しているモデルってのがないんですね。

W6の乗り心地や安心感が自分にとってちょうど良さそうなだけに残念です。
オールペンの見積もりしてもらうか、諦めてT100買うか・・・


366 :774RR:2006/12/19(火) 02:18:46 ID:Aeiktvx+
>>365
両方試乗してみた?
似てるといえば似てるけど、やっぱり別のバイクだし、決めるのは乗り比べてみてからでもいいんじゃないかな。
ボンネの方が全般にソフトで女性的。



367 :774RR:2006/12/19(火) 05:37:15 ID:hnIk9ajp
ボンネって180゚クランクだっけか。

368 :774RR:2006/12/19(火) 09:02:08 ID:TNBo1Whd
ってか、フェンダーだけでバイクを決めるのか。。。

マジで、ボンネを買うならW6を買ってその差額でいじった方がずっと楽しいと思うぞ。
ブランド女のウケを狙うならボンネやハーレーだろうけど。

369 :774RR:2006/12/19(火) 11:23:40 ID:RymBpVCJ
>>368
概ね同意だが、ブランド女にボンネは解らんだろ。

370 :774RR:2006/12/19(火) 11:42:13 ID:BiKA2yHy
>>360
なんか野暮ったいなぁ・・・

なんだろ、フェンダーのボリュームに比して寸詰まりというか、タンクが小さいというか、ライトがでかいというか
車高が高いというか、個々のパーツはいいのかもしれないがバランスが悪いような希ガス

371 :774RR:2006/12/19(火) 11:59:26 ID:Rnejv7sS
黒にするとパーツが小さく見える。
良い意味では「締まって」見える。

返って、野暮ったさを演出して垢抜けてない昔の車輌にカスタムされてると思う。
個人的な意見ですまん。

372 :774RR:2006/12/19(火) 17:37:00 ID:7DhZ9ybK
>>370-371
>>360を野暮ったいと感じるのは同感ですが
それをかっこいいと感じるか、ダサいと感じるかは感性の問題だよねー
ちなみに俺はかっこいいと感じる派
別バージョンの画像
ttp://www.geocities.jp/ash_roomjp/HTML_Files/Motorcycle/sp/Mcd002_D3-3c.jpg
ttp://www.geocities.jp/ash_roomjp/HTML_Files/Motorcycle/sp/Mcd002_D3.jpg
テラカッチョヨス

あぁそうだ まったく関係無い質問なんだけどさ
フットブレーキの根元のメッキがはがれてきてるんだよね・・・
納車一ヶ月なのに。
みんなこんなもんなのか?
点検時に店員に聞いては見るけどクレーム扱いになるのかなぁ

チラウラスマン

373 :774RR:2006/12/19(火) 18:15:51 ID:BiKA2yHy
>>372
そうね、「ださかっこいい」 という感性もある訳だからねぇ
別画像も、このシールドでなくフェンダーと同社風防の方が似合うと思うのも、オレ個人の感性w

ブレーキアーム本体でなく、車体側のメッキなら剥がれてるけど? 靴とスレて・・・

374 :372:2006/12/19(火) 19:21:57 ID:FDFca5XG
>>373
ID違うと思うけどけど372です

そうかーやっぱはがれるのね
よく考えたら根元って足下ろしたらズボンと擦れるんだよね
まぁいつまでも綺麗な状態で居られる訳ないから割り切って乗るか
目立つ場所でもないと思うし

375 :774RR:2006/12/19(火) 20:46:25 ID:t1UDrn3o
全体にギア比が高すぎる気がするので少しローギヤード化して
もっとキビキビと走るようにしたいと思います。
りヤを38→41位にするか、フロントを15→14にするか考え中ですが
フロント側を変える場合はチェーンコマ数そのままでもいけそうでしょうか。
それともスプロケ・チェーン類は常に3点セットで替えるべきですか?
走行は1万キロくらいです。

376 :774RR:2006/12/19(火) 21:14:55 ID:irxDNM5o
テクがあればノーマルギアでもキビキビ走れます。
スプロケ変える前に先ずテクを磨きましょう。

377 :774RR:2006/12/19(火) 22:02:26 ID:TNBo1Whd
先日FIを装備したスポスタ883の試乗をしたけど、去年までに比べて始動性が良いのはもちろんの事、低速トルク&鼓動感増大で良いこと尽くめだった
マジで欲しくなった

W6もFIが懸念されているけど、スポスタ同様な改善になるのなら俺は現行車からむしろ乗り換えるな

378 :774RR:2006/12/19(火) 22:21:45 ID:SA33xrsX
>>376
テクとかいうか、、回す気があるかないかだな

>>375
わかっとるわボケな内容だったらスマン

スプロケ変えてキビキビ狙うってのは、同じ速度で高回転を常用するってことになる。
ダブロクのエンジンでレスポンス上がってくるのは4000rpm以上。
それ以下しか使わんのならスプロケ変えたところでダルいまま。
4000rpm以上を常用しててもダルいというなら、エンジン自体を弄らんと大して変わらん。
排気量上げるか、小さ目のFCRつけるか、低回転用のカム特注するか。
どれも大層な手間と出費になるけど、劇的な変化にはつながらないんだけどね。
そういうエンジン特性として受け入れて、その中で遊ぶのが個人的にはお勧め。


379 :774RR:2006/12/19(火) 22:27:45 ID:Q0ZmeZee
400のバイク探してて、W400かっこいいなと思った。
しかしスレにきてみたら評判の悪いこと悪いこと

380 :774RR:2006/12/19(火) 22:55:33 ID:lqnDZpma
>>379
シルバーウィング400と600、維持費&寸法&車重量がだいたい同じなのに
400に乗るのと同じ。

381 :774RR:2006/12/19(火) 23:05:14 ID:SA33xrsX
キニスンナ
自分がかっこいいと思ったらそれで十分


382 :774RR:2006/12/19(火) 23:06:59 ID:ARgmROYZ
>>379
僕の場合、キックが無いということだけが引っかかって大型とってでもW6にしようと思いました。
別にパワーが無いとかは気になりませんがキックが無いのはイケナイ。それ以外はW4だっていいバイクだと思いますよ。

383 :774RR:2006/12/19(火) 23:25:35 ID:yJdTaMfZ
>>382
貴方がそう思うのならしょうがない
誰も止めはせんよ

384 :774RR:2006/12/19(火) 23:30:37 ID:hnIk9ajp
ボアアップしたヤツおるの?
費用とインプレお願いします。

385 :774RR:2006/12/19(火) 23:30:51 ID:kJdodvDx
トラのスラクストン乗りですが、W650初めて乗ってみました。
ポジションが楽で、シートもソフトでいい感じ。
同じバーチカルツインでもDOHCのスラクストンに比べて鼓動感もあって味のあるバイクだなぁと思いました。
スタイル、乗り味からして、W650はオートバイの原点とも言えるような感じでした。

386 :774RR:2006/12/19(火) 23:31:55 ID:whDPiEcI
>>372
このレッグガードは初めて見るな。
ワンオフだろうか。詳細きぼん

387 :774RR:2006/12/19(火) 23:32:51 ID:Ogq4+x5D
>>379
キックもセンタースタンドも馬力も、W6があるから欠点に見えるだけで、W4自体は悪いバイクじゃないよ。

スタイルが気に入ったのなら、それで良いじゃないか。
W6とはエンジンのフィーリングも違うけど、それも現代のバイクっぽくていいんじゃないかな。
排気量小さくてストローク短い分、50キロ2000rpmとかが気持いいし、
もしかしたら400の方が下道クルージングは楽かも。
良い意味で若者向け。


…俺はW6にしたけどね。

388 :774RR:2006/12/20(水) 00:05:22 ID:dRL/idZL
>>387
ほかの400と比べて見劣りしなければいいな、とは思うんだけど。
馬力が(´・ω・`)

389 :774RR:2006/12/20(水) 00:08:28 ID:Zgy5Zr9d
SRは27ps、W4は29psなんだから大丈夫。

390 :774RR:2006/12/20(水) 00:10:13 ID:dRL/idZL
>>389
!
新古品で50万のがあったからかおっかなwww

391 :774RR:2006/12/20(水) 00:12:24 ID:vNDRYSth
>>382
オプションでキックなかったけ?

ところでXS650が復活したらどうします?

392 :774RR:2006/12/20(水) 00:15:35 ID:ba/Ds4q2
キックペダルつける部品代と工賃で差額なくなりそうな悪寒w
W6のエンジン造詣が好きだから、XSも新旧トラも、モイラは興味なっしんぐ

393 :774RR:2006/12/20(水) 00:29:05 ID:Vx4c3vMw
今週末に2007モデルが納車予定の347ですが
キックが標準装備なのを382を見て始めて気付いたりしてw

セルのみが標準でキックはオプションだとばかり思ってましたよ

394 :774RR:2006/12/20(水) 00:56:10 ID:U0aL0J+K
>>391
亡くした子の歳を数えるのはやめなされ。。

395 :774RR:2006/12/20(水) 01:34:35 ID:wa0g2iwc
今の若いやつらは、こんなとろ臭いファッションバイクに興味を示す時代なんだなぁ


396 :774RR:2006/12/20(水) 02:00:30 ID:2nxoCToP
今月終わりに中古のW6が脳社予定なんだけど、
やっぱメットはジェットなの?フルフェイスだと変?
勿論、単車の色に合わせたフルフェイスだけど。


397 :774RR:2006/12/20(水) 02:15:37 ID:CLaPvEXF
>>395
個人的にだけど・・・W650はとろ臭いというかオッサン成分が大きいと思う。
同じカワサキでもエストレヤなんかトライアンフに負けないセンスがあったのに。
(最近の年式はコストダウンで同じようになってるけど)

でもW6は素材として優秀だね!パーツも多いし。
ボンネに>>372みたいな変態カスタムが出来るとは思えない。
完成品のボンネビルを買うか、W6を買っていじり倒すか考え中。


398 :774RR:2006/12/20(水) 02:33:18 ID:pMIY/6Ej
>397

最近の年式? コストダウン?
エストレヤは大きなモデルチェンジはないと思ったけど…。

ドラムブレーキ、サドルシートのエストレヤの事をいってるんなら、
現行モデルにもそれはあるし。

399 :774RR:2006/12/20(水) 03:38:27 ID:cin8yqXK
>>395
お山でグルグル迷惑走行するバカが減って良いけどねえ。

400 :774RR@某峠近住:2006/12/20(水) 06:36:33 ID:Ep9JNF82
>>399
峠に立つおじぞう様の数がバイクブームのころよりかなり減ってきているよ。
最近はDのつく某漫画の影響で四輪のやつが増えお地蔵様の数も微増しているけれど。
石像が増え、若い命が減るのは見たくない。

401 :774RR:2006/12/20(水) 07:14:16 ID:J19zuoE1
お地蔵さんて一定の年月を経たら撤去されるんか?w

402 :774RR:2006/12/20(水) 09:09:58 ID:scj7qrrZ
>>386
ワンオフらしいよ

“某原付”のパーツを削り込み、製作して戴きました。
ステーもステンレス製の汎用品を“多大な”苦労の末に加工して戴き、ようやっと完成。

とHPには記載されていますので
某原付。。。。やっぱりホンダのあいつかな?

403 :774RR:2006/12/20(水) 09:16:25 ID:scj7qrrZ
>>396
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165580003/l50
ヘルメットスレから転載

Q:ヘルメットかぶると頭でっかちのマッチ棒に見えますが何か?
A:誰もあなたの見た目など気にしていませんから安心してください。

Q:アメリカソにフルフェイスは変ですか?
A:別に変ではない。 (゚ε゚)キニシナイ!!

Q:車体の色にヘルメットの色を合わせたほうがいいの?
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ!
 無難なのはグレー系、もしくは単色の白とか黒。

微妙に内容違うが大体こんな回答が帰ってくるでしょう。
好きなの被ってうはうはしちゃってください!
ちなみに俺はジェット派

404 :774RR:2006/12/20(水) 09:24:24 ID:CLaPvEXF
>>398
むかしは4タイプある上に色のバリエーションが豊富だったのに
今は2タイプでパーツはメッキで共通化されてるなあと思って。

ボンネビルにW650のエンジンと電装系を載せれば最強だと思った。


405 :774RR:2006/12/20(水) 12:11:34 ID:9j33/dNe
ビリー・ジョエルも気に入った。

ttp://udo.jp/news/index.html#20061219

406 :774RR:2006/12/20(水) 12:38:03 ID:Fo2LdE9z
>>403
サンクス!
そか、やっぱりジェットなのかなぁ。。。

407 :774RR:2006/12/20(水) 15:42:31 ID:X5VkHJFC
W6のサービスマニュアルにクラッチの引きしろは2〜3mmとありますが普通と比べて少な過ぎでないですかね?

408 :774RR:2006/12/20(水) 18:50:52 ID:dzyAWMQC
バブルシールドつけてる奴は馬鹿!

409 :774RR:2006/12/20(水) 19:06:14 ID:5iXIr5u7
>>408
そういうおまえが一番馬鹿!

410 :774RR:2006/12/20(水) 19:30:57 ID:ATPY/XNt
>>397
おっさん成分が大きい、ってなんだよw 訳ワカメ
おっさんユーザーが多い、なら解るが。

これカコヨクね? ジェットとフルヘのイイトコ取りみたいな
ttp://www.euroe-com.com/Helmet/schuberth/J1/home.htm

411 :774RR:2006/12/20(水) 19:36:55 ID:dzyAWMQC
>>409
さては、おまえはバブルシールドの馬鹿だな
ファッション馬鹿女みたいな糞ったれインポ野郎www

412 :774RR:2006/12/20(水) 20:39:59 ID:58VO/CPq
>>408
バブルシールドの何がいけないの?
素で判らん。


413 :774RR:2006/12/20(水) 21:26:04 ID:Zgy5Zr9d
>>410
それだったらフルフェと変わらなくね?
個人的にはW6だったら真っ黒とかのフルフェも全然ありだと思うし。

414 :774RR:2006/12/20(水) 21:26:24 ID:C9qBt3DD
>>393
ナカーマw
07レッドの俺は23日納車だぉ♪

415 :774RR:2006/12/20(水) 22:22:10 ID:1aLgP7yP
>>408
何か嫌なことであったの??
マターリマターリ(・∀・)

416 :774RR:2006/12/21(木) 00:42:40 ID:6o2Bp3GL
俺なんかガッチャマンシールドのクリアだぞ。
ショーエイのクラシカルなジェットと組み合わせてるけど合うんだこれが。

417 :774RR:2006/12/21(木) 00:45:17 ID:vLeMpzY+
オレンジ色のバブルシールドつけてるやつは女じゃあるまいし確かにキモイ


418 :774RR:2006/12/21(木) 00:50:47 ID:yrqZqaBk
色付きシールドで信号の色わかるの?この寒い時期フルフェイス以外
かぶりたくないよ。ネックウォーマー+フルフェでも寒い。
 高速連続走行してきた。寒い。
高速連続走行の時だけはパワーが倍くらいあればいいのにと思う。
下道では充分だけど。ひねれば出るのは判ってるんだけど余裕が無い。
倍だと96ps。高速の時だけ96ps欲しい。あと寒いからGS1200SSみたいな
カウルも欲しい。。。

419 :774RR:2006/12/21(木) 01:04:39 ID:DQzi1aGM
無いものねだりとはよく言ったものですね

420 :774RR:2006/12/21(木) 03:07:54 ID:qsgz1vsM
ド、ドラヘルで走ってる俺は・・・?。

421 :774RR:2006/12/21(木) 09:40:29 ID:kUhfiXWs
>>418
前に雑誌で、ホンダが車速にあわせて気筒数が変化するバイクを開発中とかって載っていたな
低速では2気筒、高速では4気筒になるんだそうな。つまり低速では2つのシリンダーはお休み中。
V-TECの派生版みたいなもんだから、早期に出来るだろう。
そうすると下はドコドコ、上はキュイーンのある意味究極なバイクになるな

422 :774RR:2006/12/21(木) 09:56:37 ID:4pSJ8+uo
>>421
車で実用化済。

なんかあんまし意味ないような、、、

423 :774RR:2006/12/21(木) 10:39:08 ID:7tgF/LkV
何か、休んでるシリンダー/ピストンが
無駄なフリクションを産み出してそうだなぁ…

424 :774RR:2006/12/21(木) 11:18:09 ID:HymHr36g
試作車のインプレ読んだけど、主に燃費対策らしい。
アイドリング3気筒、巡航2気筒、加速で4気筒だって。
ホンダが作ったらシングルもツインも静かなもんだから
鼓動は期待できないと思う。


425 :774RR:2006/12/21(木) 11:57:43 ID:wHc3C2gj
関係ない話はよそでやってくださいね。

426 :774RR:2006/12/21(木) 12:17:06 ID:CfV3piJY
>>420
ドラヘルって何?

427 :774RR:2006/12/21(木) 15:07:06 ID:KafNZRI/
>>426
っttp://www.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/686570/686572/632936/#572381

428 :774RR:2006/12/21(木) 15:36:05 ID:UMAOgJX6
ドラヘルは格好いイケメンの若い奴が被ってたらチョイ外しで似合うと思う。
それ以外は罰ゲームか痛い奴でおーけー

429 :774RR:2006/12/21(木) 17:07:45 ID:aSPurqeQ
>ドラヘルは格好いイケメンの若い奴が被ってたらチョイ外しで似合うと思う。

ねーよ

430 :420:2006/12/21(木) 18:32:26 ID:qsgz1vsM
本当は、別の四発に乗るとき用に作ったんだが、寒い時は冬用としてW650にも使ってる訳です。
http://e.pic.to/3nvsg

431 :774RR:2006/12/21(木) 21:15:58 ID:WGohG0Ib
後ろに荷物を載せて豆腐屋のラッパみたいなの吹いてるW650を近所でよく見るんだが、
あれはどういった商売なのだろう。豆腐屋は自転車だよな?

432 :774RR:2006/12/21(木) 21:31:14 ID:7sYW+Bvj
CD250見間違えじゃね?

433 :774RR:2006/12/21(木) 22:09:14 ID:kgK8hTHm
そういや、ピストンのストロークが変化できるエンジンが実用化近いらしいね

434 :774RR:2006/12/21(木) 22:11:17 ID:FMLbXT66
そんなのより、ドッドッドッド、、とまわる電気モータきぼん

435 :774RR:2006/12/21(木) 22:39:28 ID:pwfqTy30
ちんぽしゃぶってちんぽしゃぶってちんぽしゃぶってちんぽこしゃぶってちんぽこしゃぶってちんぽこ(`´)

436 :774RR:2006/12/22(金) 05:19:18 ID:YxzrlCZm
W1SPECIAL用のライオンが向かい合ってるエンブレム、どっかで復刻してないですかね?
あれ装着したいんですよね〜

437 :774RR:2006/12/22(金) 08:12:03 ID:4aLabp0y
>>432
CD250Uですね

438 :774RR:2006/12/22(金) 08:26:04 ID:0/XIv4po
W1仕様にカスタムしてる奴を見ると、「必死だな」って思う。
本物を維持してる人、乗ってる人、そしてその車体本体の迫力は真似出来ないと思い知らされた。
だからW6そのままが良いと思う。

439 :774RR:2006/12/22(金) 09:15:11 ID:8Zrc3/Rp
>>438
よし、W1仕様にしている人に面と向かって言って来い

440 :774RR:2006/12/22(金) 09:19:57 ID:1wYLF4IY
>>438
あ、そうですかとしか言いようが無い。


441 :774RR:2006/12/22(金) 09:26:57 ID:Bp0gxmRh
W1の信頼性を上げてくよりも、W6をヴィンテージ風にする方を選ぶぜ
どちらにしても自己満足だし。
タンク、フェンダーのオールペンやった人居る?


442 :774RR:2006/12/22(金) 11:08:34 ID:iUI+hPwy
W1=故障しまくり。乗れない。
W6=故障しない。信頼性もある。カスタムも色々できる。
って思いますが。ナニか?

443 :774RR:2006/12/22(金) 12:26:17 ID:0/XIv4po
4匹釣れました。

444 :774RR:2006/12/22(金) 12:29:19 ID:B5BW9pVM
ハーレーのショベルみたいにパーツからW1を新車で組上げたらいくらかかりますか

445 :774RR:2006/12/22(金) 18:44:17 ID:s4EIf62D
>>444
約173万円也

446 :774RR:2006/12/22(金) 20:22:30 ID:z3RnU9kc
33.8マソって書いてあるYO!


447 :774RR:2006/12/22(金) 21:34:41 ID:1gZqNhFy
今日、黄色いバブルシールドのスモールジェット被った、ちゃらついた馬鹿ハケーン

448 :774RR:2006/12/22(金) 21:42:15 ID:LInjYbew
そういうの、いいから。

449 :774RR:2006/12/22(金) 22:20:16 ID:A55m8JKe
バカヤロ
俺様以外はちゃらついたダブル糊に決まってんだろ

450 :375:2006/12/23(土) 00:18:25 ID:QoMmOgVq
>>378
遅レスすみません。
キャブとエンジンは敷居が高くて踏み出せないでいます。キャブと
FCRとCRの区別が付いていません。工賃も高そう。。。
特に1速のギア比がもう少し低いとスナッチが減らせられるのでは
と思いまして。5速も100巡航には高めなのでショートに振ろうかと
思いました。Uターンでスナッチが出ます。
昔のW6は14Tだったとの事なので、14もイケルのでは
と。数千円なので一度Fロケだけ替えてみます。チェーンはそのまま
でやってみます。

451 :774RR:2006/12/23(土) 00:44:25 ID:L3Ka3zql
>>445
もっと高いかとオモタ。欠品はないんだろうか。外装、エンブレム関係がたいてい最初になくなるんですよね。W6はエンブレム無いから気楽(シール?)

452 :774RR:2006/12/23(土) 00:44:24 ID:zycpmOJG
バイクが好きでダブロク乗るよりも自身がカッコつけのツールのひとつとして乗る奴が大半だよ
人から渋く見られてると勘違いしている馬鹿が大半だよ
すぐ乗らなくなるやつとか所有はしているがほとんど乗らないやつが大半だよ
バイクはお飾りってやつが大半だよ

453 :774RR:2006/12/23(土) 00:50:29 ID:iFD9huHr
>>436
W1クレージーズから、一個2000円で復刻パーツが出てるよ。
>>438
ふむ、それは、今日もこんなくだらないテールの改造をしてた、俺みたいな奴の事を言ってるんだな?
http://e.pic.to/4gjeo


454 :774RR:2006/12/23(土) 01:06:22 ID:gEm+Y/ja
>>452
ダブロクをハーレーに変えてハーレー関連のスレに投稿したら神認定します。

455 :774RR:2006/12/23(土) 01:17:59 ID:le6o1g9E
良いんじゃねえの?格好つけで
250以上のバイクなんて
全て実用性皆無の趣味・ファッションなんだし

最高速、峠、クローズドコース辺りを走ってて
「俺は遊びで走ってるんじゃない!」とか言っている連中の方が
よっぽど格好つけで勘違いしてるよ

456 :774RR:2006/12/23(土) 01:53:35 ID:e17CLXZk
むしろ無改造無オプションで貫き通す方がすごいかも。
よほど無欲の人でないと無理。いや無欲なら大型とか買わない。
そんな人はいません。店頭に並んでるのと全く同じ状態。
ステッカーとかもだめ。ゴムひもも無し。ただ跨るだけ。

457 :774RR:2006/12/23(土) 02:21:40 ID:EPlOUHha
カッコつけならトラやらハーレーやらに行く。
大した値段じゃなく取り分け洗練されたスタイルでもなく大した動力性能でもないこのバイクを選ぶ人は…何だろw

ブランド力に頼らない格好良さかな。

458 :774RR:2006/12/23(土) 02:28:06 ID:COukds/U
>大した値段じゃなく取り分け洗練されたスタイルでもなく大した動力性能でもないこのバイクを選ぶ人は…何だろw

私はトラやハーレーを買うと盗難が怖い小心者です
盗難保険入ってたら9割戻るというけどそれでも盗られると死ぬほど悔しい。
ハーレーなんか駐車場にアンカー打って5万円するロックでくくり付けても盗られるというのに、
W6ならキー挿しっぱなしでもなんとかなりそうw

全塗装したら格好よくなる上に市場価値ほとんど無くなるからより安心だなあと考えています。


459 :774RR:2006/12/23(土) 07:17:14 ID:J1a7kzOo
>>457
>ブランド力に頼らない格好良さかな。
それのドコが格好イイのか判らんな。
本質的にブランドバカと同じじゃん(w

460 :774RR:2006/12/23(土) 08:15:04 ID:255aFl41
自分はそこまで深く考えてないよ。
昔伯父が乗ってたバイクに似てて
格好良いなーってだけで買っちゃった。


461 :774RR:2006/12/23(土) 09:07:06 ID:zycpmOJG
>>460
君のような動機の人は多い。ダブロク以外のバイクの事を質問しても答えられることが少ない。

462 :774RR:2006/12/23(土) 09:16:23 ID:yRiv601x
>>461

答えられれば偉いわけ?

463 :774RR:2006/12/23(土) 09:26:12 ID:zycpmOJG
偉いとか偉くないの問題じゃない。バイクのジャンルを問わず知識の奥深さがあるかどうかだ

464 :774RR:2006/12/23(土) 09:42:12 ID:iiAD+VT2
やっぱ偉いとか偉くないの問題じゃん

465 :774RR:2006/12/23(土) 09:50:28 ID:L69FGvRl
常駐粘着してる荒しだよ。

いつもパターンが同じ。

・ファッションが〜
・ダブロク以外のバイクを〜
・トライアンフの〜

こんな感じじゃね?
語彙が少ないし飽きるよな。

つか、毎度釣られる人も居るが、
少しは学ぼうなw

466 :774RR:2006/12/23(土) 09:55:44 ID:COukds/U
バイクヲタきめぇw

467 :774RR:2006/12/23(土) 10:11:02 ID:pCB5jtvP
何か荒れてるので俺のWうpします
ttp://www.w850.de/images/w650/titel/wv.jpg

468 :774RR:2006/12/23(土) 10:15:44 ID:XjyFjBjB
てか、絵じゃねーか!写真は?写真!!

469 :445:2006/12/23(土) 10:19:31 ID:3CoyIhIb
>>451
嘘を嘘とみにゅける人でないと2CHは…。

470 :774RR:2006/12/23(土) 10:21:06 ID:COukds/U
>>467
ベベルギアを回すのが大変そうだ

471 :774RR:2006/12/23(土) 11:13:33 ID:zycpmOJG
嵐だと、単に率直に意見したまでだ。
自覚がないなら反応するなよ、君たち。

472 :774RR:2006/12/23(土) 11:19:27 ID:e17CLXZk
高速に乗れるCD125が欲しかったから。
アメリカンは尻が痛くなるから直立ポジの2気筒探したら
これしか無かった。

473 :774RR:2006/12/23(土) 12:04:06 ID:JbKTcou6
ぶっちゃけると
「嵐だ、釣られるな」って書いて思考停止している人の方が
よっぽど要らないんだけどね。

と言うか、ファッション粘着君にしても
W650、もしくはそのオーナーに対して
自分がバイクに求めている物とはズレが有るから
律儀に張り付いているわけでしょ?

そういう人に対して「自分はこう思う」
「こう言うのも有りなんじゃね?」って
満足している側からの意見を出していくのは
スレの主旨に沿った展開なんじゃ無いの?

474 :774RR:2006/12/23(土) 12:31:53 ID:4rL147tI
2chはファミレスのくちプロレス。
熱く語って楽しいひと時を過ごしましょう。

475 :774RR:2006/12/23(土) 12:38:11 ID:9Vn82LNU
>>471
自分の乗ってる車種を晒せないチキンだという事はよくわかった。
その車種にスキ突かれて突っ込まれるのが嫌なんだろww
ほんじゃファッションについて何か語れるかい??
いくらバイクが好きでもまさかジャージで乗ってたりとかはあまりにバイクに失礼だろ?
本当にバイクが好きな人ってのはファッションに振れない程入れ込まなきゃならんの?w
あんたよりいろんな車種も乗ってきてるつもりだがな。

476 :774RR:2006/12/23(土) 15:07:42 ID:OoxDisJh
それはともかく>>467の画像のあるサイトのW850ってなに?
海外では888ccが売られてるの?個人的にボアアップ?

477 :774RR:2006/12/23(土) 15:33:30 ID:255aFl41
さあ・・・。文章でも書いてあるけど、
タンクがずんぐりむっくりになってたり
フロントがダブルディスクになってたり
テールランプの形が変わってたりしてる。

川崎では開発が終わってて
2004年の秋に発表されるとも書いてある。
ネタか。


478 :774RR:2006/12/23(土) 17:17:03 ID:fOzfZecZ
さっきマフラをペイトンのショートメガホンに変えた。
音ギボヂイイ〜


479 :774RR:2006/12/23(土) 17:53:14 ID:L3Ka3zql
音はビチビチ系?ババババ系?

480 :774RR:2006/12/23(土) 21:29:39 ID:fOzfZecZ
バババババ

歯切れ良い。但、チョッパーにしてるから見た目はビミョーな感じ。
ローハンかセパハンが似合いソ。うPハンは…
Kファクはビチビチ系だったよ。

スパトラ2in1はTWみたいな音だた。 ボボボボボ。

481 :388:2006/12/23(土) 21:44:45 ID:+ejemDYj
ご存知の方、教えてください。
国内でキャストホイールを作っている会社で大手ってどこでしょうか?
W650用キャストを出してくれるよう、要望メールを出してみるつもりです。
以前他のパーツで某メーカーに要望したところ作成してくれ現在も市販されているので味を占めちゃいましたw
キャストはさすがにワンオフではかなり高くつくし、他車のを流用も難しそうだし。
市販されれば待望のチューブレスってことで、それなりに需要はあると思うのですけどね。

482 :774RR:2006/12/23(土) 21:57:41 ID:eBDCWJW9
>>481
ビート辺りが無難じゃないの?

483 :774RR:2006/12/23(土) 22:02:30 ID:sjITjhoT
>>481
エンケイ?違うか・・ごめん。
でも俺もキャスト欲しい。
481さんがどんなキャスト欲しいのかわからんけど、
俺はSRみたいなクラシックキャストがいい。色も黒とか選べたらいいなぁ。

がんばって下さい。俺にできることあれば言って下さい。

484 :481:2006/12/23(土) 22:16:56 ID:+ejemDYj
>>482、483
ありがとうございます。
ダイマグとかじゃ高くつきそうだし、大手と書きましたが適度に小さなメーカーの方が作ってくれそうですよね

私もクラシックなキャストが欲しいと思っています。
理想は旧トラでもあったような、7本キャストタイプでしょうか。
作戦を実行する際にはまたご報告しますので、483さんも力を貸してくれればありがたいです。

485 :774RR:2006/12/23(土) 22:54:45 ID:fOzfZecZ
Z用のとか、流用できないんかな?ドレミだかハヤシキャストだっけ
あったら格好良いよね
XS用みたいのとかも◎

486 :774RR:2006/12/23(土) 23:16:04 ID:vQqQxQ0p
07キャンディファイアレッド キタコレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157192499/

487 :774RR:2006/12/23(土) 23:58:07 ID:e17CLXZk
最近VN900っていう水冷のアメリカンが出たでしょ。
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=3404920EBBC
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=3404920EBBC&S=4
903cc 88.0mm*74.2mm
54ps/6000rpm
8.4kg/3500rpm
Fuel Injecton

もしかしたらこれを積むんじゃないかと。

488 :774RR:2006/12/24(日) 01:24:52 ID:PKxnSvSn
みなさん、ロックには何奢ってます?

489 :774RR:2006/12/24(日) 01:29:17 ID:S/1228G2
900ccで54PSか。
水冷はルックスがイマイチなんだけど、、、

490 :774RR:2006/12/24(日) 01:52:30 ID:q6EerDxU
>>488
リモコンでシャッターが開閉する100平米のコンクリート製ガレージ
なのでロックは不要です。

うそです

491 :774RR:2006/12/24(日) 09:38:20 ID:mh5A9IsU
>>453
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ!!

かっこいいんだけど・・・
フェンダーに対策をしなかったので
フェンダーのクラックが加速気味ww



OTL

492 :774RR:2006/12/24(日) 10:48:18 ID:mu0cdOkT
カバーかけて前輪地球、後輪ワイヤーロック

493 :453:2006/12/24(日) 11:13:25 ID:ugeZzfLx
>>491
確に重いですからね。しかもブラケット長い分、梃子の原理で応力が・・。ちなみに具体的にどの部分にクラックが入って来ますか?
上のネジ一個の所ですか、下のネジ二個の所ですか?良ければ御教え願えませんか?下は元々の補強が入ってるから大丈夫な気もしますが・・。



494 :774RR:2006/12/24(日) 11:15:29 ID:m2CJPWp4
家は田舎ですが車上荒らしや空き巣の被害が
それなりに有る地域なのでセキュリティには結構気を使ってます。

自宅での保管時は
・車体カバー
・前輪に多間接ロック
・後輪にチェーンの地球ロック
・ローターに振動感知機能のついたディスクロック
全て2万円以下の安物ですが数でカバーする感じですね。

後は保管場所のカーポート下が土なので薄い鉄板を敷いてます。
これは踏むと結構うるさいので多少効果が有るかも?

さらに道路側の入り口をドカシートで塞いで
雨風を防ぎつつ外からは完全に見えなくして有ります。


495 :774RR:2006/12/24(日) 19:49:39 ID:XmOreupS
実用車ルックで誰もが盗みたがるバイクじゃないし、安いバイクだから盗まれたら買えば済むこと。

496 :774RR:2006/12/24(日) 20:53:21 ID:q5yafLES
大和のマフラー(小音)に交換しました。
ヤフオク覗いてたんだけど、落札価格があれなんで
新品購入しますた。

KLEENカット、パイロットスクリュー半回転しての
感想ですが、思ったより排気音静かでした。
よく言われている低速トルクの落ち込みも

感じませんでした。
因みに当方、06年式です。


497 :774RR:2006/12/24(日) 22:27:16 ID:6XSV6/C2
確かに最近のヤフオクは高すぎ

ところで、最近アップハンの高さで幅がもう少し狭いハンドルを探しているんだけど何がお勧めですか?
カラーを挟むとかのは好きじゃないので、できればW6専用品がいいのですが。

498 :774RR:2006/12/24(日) 22:59:50 ID:n5TonWPE
>>497
POSHステンレスダートトラックバー

499 :774RR:2006/12/24(日) 23:46:13 ID:S/1228G2
ボーナス時期〜クリスマスの自分へのご褒美時期だからな。
ヲクが高いのも宜なるかな

500 :774RR:2006/12/25(月) 10:46:37 ID:M67QhLm6
>>495
愛情かけてメンテしたりカスタムしたりした愛車を
> 安いバイクだから盗まれたら買えば済むこと
なんて思えないなぁ

501 :774RR:2006/12/25(月) 17:05:55 ID:32pxsUr9
またいつもの様に転んだら今度はブレーキレバーが折れました。
予備のレバーを今後は運ぶ様にします。所でお勧めされたんですが
「可倒式」のブレーキ・クラッチレバーってW6に付くのあるでしょうか?
XJR400/TRX850用のでもOKです。

502 :774RR:2006/12/25(月) 19:12:07 ID:xhZZ7tpM
どの様な転び方したらブレーキレバーが折れるのだ?

503 :774RR:2006/12/25(月) 20:25:02 ID:32pxsUr9
立ちゴケで曲がって手で押し戻したらポキンといきました

504 :774RR:2006/12/25(月) 21:38:10 ID:CCrmdh3m
曲がったレバー無理やり戻したら折れるのあたりまえ
曲がった時点で内部組成は破断してる

応急処置としてバーナーであぶりつつ鉄パイプ突っ込んでゆっくり
ゆっくりと戻す  常温で冷ます以上

また立ち後家したら折れるよ その間に新品レバー手配しとくこと
   急かす客にはこれやってる

505 :774RR:2006/12/25(月) 22:46:16 ID:FpCInDiQ
はじめまして。ゼファーに乗ってるものです。
夏、北海道にツーリングに行って思ったんだけど、
W650の一人旅ライダーって、絵になる。
荷物満載が一番似合うバイクだった。


506 :774RR:2006/12/25(月) 23:09:07 ID:v450YiUz
便乗質問。
荷物満載のW650の写真が見たいです。たとえば北海道でキャンプツーリングするようなの。
できればキャリアや箱のメーカーも分かるといいなあ。


507 :774RR:2006/12/25(月) 23:38:30 ID:yI6DpP2z
箱は似合わん。
ずた袋タイプのシートバックをグラブレールにくくりつけがカコイイ

508 :774RR:2006/12/25(月) 23:41:11 ID:32pxsUr9
>>506
ttp://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=33241

509 :774RR:2006/12/26(火) 00:55:56 ID:MfY4mZ7r
お!台湾から?

510 :774RR:2006/12/26(火) 01:45:33 ID:M0G5eP+c
W650で海外ツーしたくなったw

511 :774RR:2006/12/26(火) 02:19:29 ID:d48PZAJu
W800とか出ればいいのになぁ

512 :774RR:2006/12/26(火) 10:19:25 ID:JhrwL/5R
便乗します。
ずたぶくろのシートバックをグラブレールに取り付けた画像はありますか?
かっこよさそ。

513 :774RR:2006/12/26(火) 11:25:13 ID:S26Yy3gh
>>511
トラ買えばいいだろ

514 :774RR:2006/12/26(火) 18:43:04 ID:ed34R1XU
1999年の車体に、2001年以降行われたFフォークの対策って施せるでしょうか?
欲しい色が1999年モデルなんですが走りに不安を持ちたくないので悩み中なんです

515 :774RR:2006/12/26(火) 18:53:46 ID:XCVMMLqd
>>514
フォークの角度と長さが変わったみたいだから、厳しいんじゃないかな。
そこまでするんだったら、タンクだけ99カラーに交換した方が安価で簡単。

99式でも全く不自由ないけどね。
自分の個体に関してだけ言えば、ぬうわ位までしか出したこと無いけど、
言われているような振動も気になったことはないし。
ステアリングダンパー追加という手もある。

516 :774RR:2006/12/26(火) 18:55:23 ID:P9qhuLZG
新しいヤツ買って99年モデルのタンクにすればいいじゃん

517 :774RR:2006/12/26(火) 19:03:27 ID:E2h6hYYw
タンクって純正でいくらくらいだっけ?
俺は初代限定クロームタンクが欲しいなぁ

518 :774RR:2006/12/26(火) 19:21:12 ID:kxi2JuSF
排気音は長距離だと最新ノーマルが一番静かで疲れない。自分は従順なツアラーである事を要求するからアフターファイアーを出すような仕様は受け付けない。W6て求める仕様が人によって激しく違うね

519 :774RR:2006/12/26(火) 19:32:09 ID:M0G5eP+c
アフターファイアー音ってノーマルでも聞こえるもんな(04型ドノーマル)。
社外にしたらどんだけの音なんだろ。
いやお金あれば大和のステン入れたいんだけどねw

520 :774RR:2006/12/26(火) 20:02:45 ID:0FZpV9GG
>>514
1)インナーチューブ〜アクスル間を01以降に総交換
2)強化スプリング&高粘度オイルに交換
3)タンク交換
4)乗ってみたらなにも不安を感じなかった

おそらく4な気がするけど安牌求めるなら3、
不安になりそうな走り方する気満々なら2がお勧め。
ちなみに01以降でも150以上だと車体振れます。


521 :774RR:2006/12/26(火) 23:57:21 ID:jGRgRba+
荷物満載じゃないけどホッカイドウにて

ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1167144948469.jpg

522 :774RR:2006/12/27(水) 00:00:36 ID:Jpntr2Yo
>>ちなみに01以降でも150以上だと車体振れます

んな訳ない。

でもさ、前タイヤが左右で偏磨耗すると、常用域でハンドルがぶれるよな。
手離しすると、面白いように振れ幅がどんどん大きくなってゆく。
ハンドルに軽く手を添えていれば無問題なんだけどさ。

たとえそんな状態であっても、高速域では全く問題はありません。
(単に、そんなスピードで手離ししないからだとも思える)

523 :774RR:2006/12/27(水) 01:25:14 ID:riBWvd5W
>>521
実家に帰りたくなった。

524 :514:2006/12/27(水) 02:51:47 ID:12YH1389
ありがとうございます。
確かにそんな気になるならタンク交換すりゃいいだけの話しですね。
たいていは大荷物つんで走るのでそんな飛ばすことも無いし
在庫次第で考えます。


525 :774RR:2006/12/27(水) 04:22:06 ID:CMsxZvtH
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/


526 :774RR:2006/12/27(水) 04:27:28 ID:znZuCb+P
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

527 :774RR:2006/12/27(水) 07:04:33 ID:2AQyxwdj
>>521
おぉ。こういう積載も乙ですね。
牛のお尻がたくさん。えさを食べてるんだろう。

528 :774RR:2006/12/27(水) 15:26:18 ID:wgIMjRuX
T車の某HPを見るとスポーク折れ、ギアシフトシャフト曲がりで修理費50満とか国産では考えられない話題が載ってて、カワサキの品質の高さを実感。外車ってなんで低品質なんだろ。工場で働いてる工員が移民とかで低レベルなんだろうな。やっぱり日本製だな

529 :774RR:2006/12/27(水) 16:01:20 ID:ifEhFtDd
俺もタンクの値段って気になる。
タンクだけ変えればバイクも違った印象になるもんね!

530 :774RR:2006/12/27(水) 16:23:35 ID:+b0sax4I
タンク
\52k
だった

クロームとかだとプラスα

ちなみに漏れは初代赤白から黒赤に変更
# タンク内部が腐食してしまった為 orz
全然印象の違うバイクになったYO!

531 :774RR:2006/12/27(水) 16:28:59 ID:BVSlh074
見出番号部品番号 部品名 メーカー希望小売価格(円)
51084B51084-5174-10Xタンクコンプフユ-エル,グリ-ン/シルバー54,600
51084C51084-5175-10Wタンクコンプフユ-エル,レツド/チタン54,600

Kawasakiパーツリストより
オクで安く買うのもありかな

532 :774RR:2006/12/27(水) 18:27:30 ID:+b0sax4I
そういえば、
年式によっては換装できない組み合わせもあるかも
と、バイク屋の中の人が言ってますた

533 :774RR:2006/12/27(水) 18:31:10 ID:lNhqINpK
W400の緑タンクを付けたいな

534 :774RR:2006/12/27(水) 19:02:58 ID:VJlz/cvI
緑タンクが黄色またはアズキ色だっら買う

535 :774RR:2006/12/27(水) 19:23:12 ID:Nw0AAhKQ
今まで無い色
ピンク・オレンジ・水色・黄色・紫・グレー

536 :774RR:2006/12/27(水) 19:25:39 ID:CEeYOEDI
>>530

俺はむしろ腐食などのきっかけがあればタンク交換に踏み切るのだが、今のところ問題ないし、その値段ならオールペンした方が…→そのうち、そんな金があるならツーリング代にした方が…と結局何もやってないw
限定クロームタンクはいいよねぇ。タンク以外は通常モデルの方がいいと思うけどね。

ところでさっき本屋で立ち読みしていたら、07エストレアはFIになって、メーターがW6のものになるようだ(写真あり)
ただW6と同じといっても文字盤がよりクラシカルなタイプで、ちょっといいなぁと思った。
おそらくポン付け可能だろうからそのうち変えようかな。

537 :774RR:2006/12/27(水) 21:00:44 ID:kz89iX3/
バイク雑誌の信憑性なんて知れてるけどな

>>532
バイク屋の予防線だと思うな
フレーム変わってないからまず大丈夫
俺も絶対とは言えないけど

538 :774RR:2006/12/27(水) 21:34:43 ID:aPlZ9xM4
>>534
それのドコが緑タンク?

539 :774RR:2006/12/28(木) 01:04:48 ID:GQITto9z
ハイパープロのコンビキットってやつを注文してみたよ。前後サスのバネのみだけど、装着が楽しみだ。

540 :774RR:2006/12/28(木) 01:49:19 ID:NDDwraGr
>>539
年明け?に装着したらインプレしてください。プログレッシブという事で
ノーマルより乗り心地が良くなるのか、腰は強くなるのか等々。
マフラーに比べてサスペンションは情報が乏しい気が。

541 :774RR:2006/12/28(木) 14:54:18 ID:Baqsuq8m
昨日立ちゴケしてかったばかりのPOSHをキズモノにしてしまったOTL

542 ::2006/12/28(木) 15:14:55 ID:DQzfA4m0
なぜそんなにみな立ちゴケするんだ?俺4年乗ってて158しかないが立ちゴケしたことないぞ。

543 :774RR:2006/12/28(木) 15:21:26 ID:1tgy3cNQ
気が緩みやすいのかも。
サイドカバーが邪魔だというのもあるかな…
俺は一回やってから、執拗にサイドスタンドを出すようになった。


131 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)