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サンタ親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part130

1 :774RR:2006/12/18(月) 10:20:32 ID:xpnHE/s1
☆サンタ親切な奴がプレゼントを布袋に詰めながらなんでも質問に答える!
├雑談・どんなにくだらない質問でもOK!
├質問にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で解答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└ マルチポストは嫌われるので避けましょう

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2chブラウザの比較表(仮仮仮仮) ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/

☆次スレ名候補
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html

前スレ
竈猫親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part129
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165709663/

2 :774RR:2006/12/18(月) 10:30:21 ID:sv6MDzbj
乙です
マルチ商法関連のスレみたいんですけどIMONAなんでなかなかみつけられないです
どこにあるか教えてください
ちなみに変態スズキ海苔です

3 :774RR:2006/12/18(月) 10:32:03 ID:DsCMQPSq
2ゲット!!!!!!

4 :774RR:2006/12/18(月) 10:49:13 ID:xpnHE/s1
>>2
マルチ商法 を2chスレタイ検索で調べたら
防犯板 http://that4.2ch.net/bouhan/ に8件あります。

5 :2:2006/12/18(月) 11:07:43 ID:sv6MDzbj
>>4
防犯ですか。
ずっと企業のほう探してました、ありがとうございます

6 :774RR:2006/12/18(月) 11:07:52 ID:2YfId+jO
>>1
>プレゼントを布袋に詰めながら
を「プレゼントをほていに詰めながら」と読みじまった…
ほぉ…最近のサンタは、七福神なのか…と…orz

7 :774RR:2006/12/18(月) 11:15:27 ID:xpnHE/s1
>>6
ぬのふくろ を変換したんじゃない。
ほてい を変換したww

8 :774RR:2006/12/18(月) 11:40:46 ID:qGPBwco7
さっそく質問ですが、近くの用品店にウルトラヒューズとGヒューズが置いてあるんですが
どっちのほうが効果ありますか?
見てくれは金色のGですが、値段は確かウルトラの方が高かったのです
おながいします

9 :774RR:2006/12/18(月) 11:42:03 ID:qGPBwco7
sageるの忘れた スマソ

10 :774RR:2006/12/18(月) 11:49:49 ID:dXvBtpqV
中古で購入したバイク。
大切に乗っているため年式にしては綺麗なのですが、
メッキパーツ等のピンホール状のサビが気になります。
ホームセンターのサビ取り剤はあまり効果がありませんでした。
こうしたサビに最適のケミカルがあればお教えください。

11 :774RR:2006/12/18(月) 11:58:17 ID:xpnHE/s1
>>8
凄いですねー。
ヒューズを交換しただけで出力103%ですかー。
ttp://www.amon.co.jp/autopage3/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000027

あのね、あなた騙されてます。
シャーシダイナモの3%は誤差程度だと思って戴いて構いませんからねーです。
でも、それでも付けたいと言うなら止めません。
あなたの趣味に口出しいたしません。

>>10
錆取り剤は何を使いましたか?
そして、錆が落ちたとしてアバタ・エクボはそのまま残ります。
一番良いのは新品交換、その次が再メッキです。

12 :774RR:2006/12/18(月) 11:59:13 ID:KGzWZmfG
>>8
ウルトラの方が財布の軽量化に効果が有ります

13 :774RR:2006/12/18(月) 12:49:19 ID:iGajwIOt
寒かったらなんで水蒸気がでるんですか?

14 :774RR:2006/12/18(月) 13:29:11 ID:P7EkcPcR
水蒸気は暑くても出てるんじゃない?
何の話か知らないけど

15 :774RR:2006/12/18(月) 13:38:50 ID:jHn+Ps47
ホンマモンの高熱の水蒸気は目視できません
エンジン掛けた直後の「湯気」であれば、まだ機関が暖まりきっていないために
水蒸気になりきれずに湯気の状態で排出されているから目に見えるだけです

と超能力回答してみる

16 :774RR:2006/12/18(月) 13:41:37 ID:JVdeaYr0
RX50スペシャルに乗ってるんですけど、どこを改造したら速くなりますか?よろしくお願いします。

17 :774RR:2006/12/18(月) 13:42:45 ID:3eqENyv4
>>16
ブレーキ調整、チェーン交換、ベアリング交換など。

18 :774RR:2006/12/18(月) 13:43:21 ID:0N2RyfhA
バイクにはスポーツとかアメリカンとかスクーターとかジャンルがありますが
SSとかレプリカとかツアラーなどの区別がつきません


19 :774RR:2006/12/18(月) 13:44:12 ID:jHn+Ps47
>>16
肉体改造=ライダー軽量化

20 :774RR:2006/12/18(月) 14:43:35 ID:eVcIggoZ
>>18
まあ無理に区別つけなくてもいいんじゃないですか?
バイクもいろいろありますから、その分野(SSやレプリカやツアラー)にたいしてあまり興味がないのなら、見分けつかなくても不思議はありません。

ちなみに、
SSはスーパースポーツの略で、
 ギリギリまで贅肉をそぎ落とした軽量で高剛性なフレームに、
 やはり市販限界まで出力を搾り出した高性能エンジンを搭載し、
 「空気抵抗を最小化して最高速を確保する」ために、
 小さいフルカウルをまとった、動力性能と運動性能に特化したバイクです。

レプリカは、もともとはレーサーレプリカ(レース用バイクの複製)の意味です。
 つまり、レース用バイクを模して作った市販公道用バイクの意味です。
 カラーリングやカウル形状、エンジン形式、サスペンション形式などが
 レース用バイクと同じようなものになっています。
 一時期、オートバイレースの世間的な注目度が高まった時期があり、
 その時期(1980年代)には盛んに作られました。
 いまは、スーパースポーツバイク(SS)はレプリカとほぼ同じだと呼べるかもしれません。

ツアラーは、
 その名の通り、旅(ツアー)をするためのバイクです。
 安定性を重視した大柄でやや重めのフレームに、充分なパワーを発揮するエンジンを搭載しています。
 また、フルカウルは空気抵抗削減もありますが、「ライダーの疲労軽減も重視しており、大きなカウルですっぽりと包み込む」ようなつくりが一般的です。
 振動対策なども充実しており、長距離を一気に走っても疲労が少ない傾向にあります。
 反面、大柄で重いため、峠道や待ち乗りではややもてあます面もあります。(一般論です)
 SSやレプリカと同じように見えるかもしれないフルカウルですが、
 SSやレプリカがひたすら空気抵抗削減で、ライダーもベタ伏せしないといけないような小さなカウル(前から見た面積が小さいほど空気抵抗では有利)なのに対し、
 ツアラーのカウルは大きく、あまり伏せなくても常識的な速度域ならライダーにあたる風を軽減してくれます。



21 :774RR:2006/12/18(月) 16:51:53 ID:5ZVGnvA/
質問させていただきます。
バッテリーを充電しようと、充電器を買ったんですが、実際バイクのどこを開けてどこにつなぐかわかりません。

当方ドラッグスター11Cです。

シートの下なのか、サイドカバーから取るのか。

充電器はオプティメートです。


22 :774RR:2006/12/18(月) 17:00:51 ID:mVaO5bjs
>>16
ノーマルで90km/h近く出るから改造する必要ないだろ。
免許すぐなくなるぜ。30km/h規制なのに。

23 :774RR:2006/12/18(月) 17:01:14 ID:MyZ3WImr
>>21
またがったときの右側、マフラー側のサイドカバーを開けて、
その中のバッテリーカバーを外せばOK
初回はバイク屋にでも行って、作業見せてもらったほうがいいんじゃないの

24 :774RR:2006/12/18(月) 17:06:45 ID:eVcIggoZ
>>21
23さんのいうとおり、サイドカバーあけてバッテリーカバー外します。
んで、一応念のため言っておきますが、ショートするのが怖いですから、
バッテリーを取り外して、取り外したバッテリーに充電しましょう。

なんだか車体にバッテリーを搭載したまま充電する感じを受けましたので…ちがったらすいません。


25 :774RR:2006/12/18(月) 17:19:07 ID:MyZ3WImr
えええ、そこまで初心者なのかよおおおおおおおおお
とも思ったけど、なんか嫌な予感が・・
ターミナルを外すときはマイナスから、つなげるときにはプラスからと順序があります
現時点で知らなかったらバイク屋行ってね、お願いだから

26 :774RR:2006/12/18(月) 17:33:39 ID:jHn+Ps47
>>21
何故バッテリーを充電しようと思ったのでしょうか?
しばらく乗らなかったために、既にエンジンを掛けられないくらいに放電させてしまい
今付いているバッテリーが、購入から2年以上経過しているようだと、充電をしても
必要な性能にまで復帰させてあげることは無理な確率が高いです

バッテリーは消耗品です
3年くらいで交換した方が、無用のトラブルを避けられます

27 :774RR:2006/12/18(月) 20:19:35 ID:+JwRuSBJ
バイクの話ではないですが、たまに使われている

・ファビョる
・〜でFA

ってどういった意味なんでしょう?


28 :774RR:2006/12/18(月) 20:23:28 ID:KVZklhFo
ファビョる=カンシャクを起こす
FA=ファイナルアンサー

29 :774RR:2006/12/18(月) 20:25:26 ID:xpnHE/s1
>>27
・ファビョる
火病(ファビョン)からできた言葉。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%97%85
日本語のインターネットの匿名掲示板、主に2ちゃんねる上では、一種の癇癪(かんしゃく)の意味で
「火病」が使われる。議論で反論に窮した場合などに冷静さを失って感情的になるという意味や
韓国人を揶揄する目的で使われる事が多い。ファビョンや、動詞化してファビる、ファビョるとも言われる。

・〜でFA
ファイナルアンサー。
フジTV系番組クイズミリオネアで回答者が回答を決定する際に言う言葉。
2chでは決定とか確定の意味で使われる。

30 :27:2006/12/18(月) 20:50:12 ID:+JwRuSBJ
>>28>>29、両氏
ありがとうございます。

これからは以前より話の内容が理解できそうです。


31 :21:2006/12/18(月) 21:26:54 ID:5ZVGnvA/
サンタのみなさん、感謝します。

>>23さん >>24さん
ありがとうございます。
取り外して充電しようと思いました。
サイドカバー開けてバッテリーカバーがどれなのかわかりませんでした。
プラスマイナスのボルトで固定してあるやつですか??
ボルトはカチカチで舐めそうなので今日はあまりいじりませんでした。

>>25さん
ありがとうございます。
外すときはマイナスではめるのはプラスからというのは聞いたことがあり、その順序で行いたいと思います。

>>26さん
ありがとうございます。
しばらく乗らないため、室内で充電しようと思いました。
しかしおっしゃる通り、2年以上なので買い換えたいと思います。

32 :774RR:2006/12/18(月) 22:12:57 ID:P19nKvrB
前スレ974でウィンカーの質問をしたものです
10Wにしたら解決しました!どうもありがとうございました

33 :774RR:2006/12/18(月) 22:15:48 ID:32v8SI+A
質問です。
マルチリフレクターというのは、、、
1.普通のに比べて明るい
2.反射鏡(銀色の部分)が特殊
3.レンズに線が入ってない
と解釈してますが合ってますか?

34 :774RR:2006/12/18(月) 22:24:12 ID:88RpVCSL
知識として知りたいのですが、
国産の50cc〜400ccまででノーマルで最速の車種はなんですか?

35 :774RR:2006/12/18(月) 22:27:31 ID:SMraioky
>>34
おれが思うのは、RVF400(NC35)

36 :774RR:2006/12/18(月) 22:27:32 ID:+JNFnOYG
>>34
速いにも、最高速、加速、ジムカーナとか色々あるけど、
どれを基準として?

37 :774RR:2006/12/18(月) 22:29:52 ID:KGzWZmfG
>>33
1.まともな設計のカットレンズとまともな設計のマルチリフで比較するならマルチリフのが明るい
ただし、ハロゲンバルブ用の設計のライトに発光点の位置や大きさ遮光の位置の違うHIDを入れると
設計から外れた配光になって暗くなる、また眩しく迷惑なライトになる。
2.見たまんま。
3.線というのは配光の為のカットかな?マルチリフでも車体デザイン上のライトの形状からくる
そのままでは理想の配光が得られない場合はカットを入れることもある。

38 :774RR:2006/12/18(月) 22:32:30 ID:88RpVCSL
>>35>>36さっそくありがとうございます。
>>36では最高速、加速、ジムカーナの各基準ではどうでしょうか?

39 :774RR:2006/12/18(月) 22:33:04 ID:+JNFnOYG
ジムカーナのまねごと(8の字、Uターンなど)をやろうと思うのですが、
転倒時のダメージ軽減のためにはエンジンガードをつけるのが
最も有効でしょうか?車種はホーネット250です。
タンクが凹みそうなのとレバー曲がりそうなのが気になります。
ジムカーナではゴールドメダルのエンジンガードがよく採用
されているようですか、どの程度守ってくれるものなのか気になります。

40 :774RR:2006/12/18(月) 22:43:36 ID:XIcDy3qr
バックステップを入れたらバンク角は増えますよね?やはりノーマルより窮屈になるんでしょうか?

41 :774RR:2006/12/18(月) 22:45:02 ID:+JNFnOYG
>>38
ジムカーナ NSR250
0-100加速 ザンザス
最高速 RVF400
って感じじゃない?でもいじれば逆転することが多々あるから、
一慨にこれ!とは言えないと思うよ。ザンザスだって現時点
の業物さんとこのランキングで400ccクラス一位ってことで
あげただけだから。

42 :774RR:2006/12/18(月) 22:46:01 ID:K5SPa+qj
バッテリーレスキットとはその名の通りバッテリーのない状態にする
キットなのですか?
もしそうだとしたらどのようなシステムでバッテリー
のかわりに電力を得てるのでしょうか?

43 :774RR:2006/12/18(月) 22:50:13 ID:88RpVCSL
>>41ご丁寧にありがとうございました!

44 :774RR:2006/12/18(月) 22:51:17 ID:aIY9Jd87
NS400RやRG400Γって最高速何キロ出るの?
リミッター付いてないらしいけど

45 :774RR:2006/12/18(月) 22:53:37 ID:W9acyEKC
>>42
簡単に言うとバッテリーっていうのは電気を貯めておくもの。
発電するのはバッテリーじゃなくてジェネレータ。

46 :774RR:2006/12/18(月) 22:53:53 ID:lFhl88q9
>>42
蓄電能力のあるコンデンサーをバッテリー代わりにします

47 :774RR:2006/12/18(月) 22:54:41 ID:+JNFnOYG
>>42
つ 普通ならバッテリーに入っていってる電力。
エンジンの中に発電機があるのだよ。
でも、バッテリーレスはあんまオススメしない。

48 :774RR:2006/12/18(月) 22:56:47 ID:P1/K3jJw
>>42
皆さんの言うとおりです、そして注釈。
つ「もれなくセルは使用不可になると考えてください。」

49 :774RR:2006/12/18(月) 23:00:50 ID:41C/spK3
国産、400cc、ネイキッド、単気筒or二気筒

これで、SR400、SRX400除くとあと何がありますか?

50 :774RR:2006/12/18(月) 23:01:15 ID:K5SPa+qj
レスサンクスです!
発電気までバイクについているとはしらなかったです。
セル使用不可などな話が出てますが、起電力が不足すると考えておけですか?

51 :774RR:2006/12/18(月) 23:02:12 ID:bg68VnEp
ジョグなのですがアクセルを開けると回転数がついてこずエンストしてしまいます。

ゆっくりアクセルを開けるとすこしづつ回転数が上がるのですがどういう状態ですか?

52 :774RR:2006/12/18(月) 23:08:50 ID:KGzWZmfG
>>50
不足も何も、乾電池の入ってない目覚ましじゃ起きられないだろ?
エンジンが回ると発電する。それを溜めていつでも取り出せるのがバッテリー
それが無くなるんだから。

53 :774RR:2006/12/18(月) 23:11:31 ID:N28z0fNg
>>51
Gasが恋?

54 :774RR:2006/12/18(月) 23:11:55 ID:SMraioky
>>49
スズキ SV400

55 :774RR:2006/12/18(月) 23:14:32 ID:W9acyEKC
>>51
燃料が濃くてカブリ気味っぽいけど、
始動時のみの症状なら単純に暖気不足。

56 :774RR:2006/12/18(月) 23:15:10 ID:V2OiQkJK
風邪引いていてクシャミと咳が同時に出そうになった時どちらか出せばいいですか?初心者なのでスイマセン。

57 :774RR:2006/12/18(月) 23:19:35 ID:P1/K3jJw
>>49
CB400SS W400 テンプター GB400 ブロスプロダクト2 SV400
CB400T GS400 Z400 DT400 RD400 GL400 FT400 XS400 …あと、誰か頼むw


58 :774RR:2006/12/18(月) 23:20:33 ID:P1/K3jJw
失礼。DT400はトレールモデルの為、除外してください。

59 :774RR:2006/12/18(月) 23:21:53 ID:Bt5Omn0d
こんにちは、質問です。
彼氏がバイク乗りなのですが、クリスマスプレゼントにバックをプレゼントしたいのですが、
バイクに乗る人って鞄を手に持てないからどんなのをプレゼントしたらいいか悩んでます。
リュックとかナップザックみたいなのって下手すると電車男になってしまうし。。
なにかよいアドバイスをお願いします!

60 :774RR:2006/12/18(月) 23:26:10 ID:SMraioky
>>59
完全防水のメッセンジャーバッグとかどう?
少なくとも私はうれしい


61 :774RR:2006/12/18(月) 23:26:42 ID:S2+UaHX0
>>59
グレゴリーのデイとかウエストバッグいいんじゃないかね。
車種書かないとなんとも言えんが。

62 :774RR:2006/12/18(月) 23:27:45 ID:xQhd+Ryn
ヒップバッグとかどう?
俺が欲しいだけっていうのもあるけどw

63 :774RR:2006/12/18(月) 23:28:19 ID:41C/spK3
彼氏がバイク何のってるかで、あとどんなファッションで乗ってるか分かればなぁ。

レーサーっぽいのにフルフェイスつけて乗ってるか、
はやりのバイクにおしゃれなダウン着て乗ってるとか。

64 :774RR:2006/12/18(月) 23:29:08 ID:ATS87T/I
>>59
一緒に買いに行け。
バイクみたいに趣味性が高いもので
好みじゃないのをもらうと嬉しい反面
非常に困る。

65 :60:2006/12/18(月) 23:29:15 ID:SMraioky
>>59
ORTLIEBみたいなやつね


66 :774RR:2006/12/18(月) 23:32:08 ID:W9acyEKC
>>59
>>60-62を見ても分かるように、人によって好みが思いっきり出るという事だ。
無難に相手が気に入るのをプレゼントしたいなら本人に相談するのが一番。

67 :774RR:2006/12/18(月) 23:39:47 ID:SMraioky
>>59
大切なのは重い槍・・・

68 :59:2006/12/19(火) 00:15:01 ID:6t0Vt7I8
みなさんアドバイスありがとうございます。
バイク乗る人ってどんなの使うのかなー、とか、
やっぱクリスマスだから驚かせたいと思って質問してみました。
ちなみに彼氏はレーサーっぽいバイクにフルフェイスです。
みなさんの書いてるの調べてみました、ちょっといかつい感じなんですね。参考にします!
ありがとうございます♪

69 :774RR:2006/12/19(火) 00:37:04 ID:W5bMUiD5
ZZ-R250でも、
>レーサーっぽいバイク
に見えるんだろうなぁ

>>68
『恋人から貰えるものはなんでも嬉しい』
を置いておくとすれば、
特にバイクにまつわる物で無く、
彼が欲しがってる物を贈れば良いと思うよ。
それを、本人に聞かずどうやって知るか?
彼の普段の言動から推理するんだ。
恋愛とはそういうもの。

70 :774RR:2006/12/19(火) 00:57:21 ID:EZoU6hH/
知り合いに原付を譲ってもらったのですが、書類を無くしたらしくナンバーしかありません
名義変更したいのですが相手は忙しいらしく自分一人で全てやろうと思うのですが
こういった場合相手の印鑑だけで書類再発行→名義変更まで私一人ですることは可能ですか?

71 :774RR:2006/12/19(火) 01:03:57 ID:zFcgvtvX
無理です。

盗難はダメだよ少年。

72 :774RR:2006/12/19(火) 01:33:03 ID:crTvJ9sk
国道を走ってるの見て一目惚れして、普通免許しか持ってない俺に来年中免取ろうと
決意させたバイクの詳細がわからないんだ
色は確か白っぽくて、フロントにコンテナが付いてて、足置く所に「No.5」って
書かれてるホンダ製のバイクなんだけど、誰かそれだけで詳細解る人いる?
今出てるモデルで調べたら、PS250っぽいんだけどなんか違うような気がして気になってる

73 :774RR:2006/12/19(火) 01:54:09 ID:EZoU6hH/
>>71盗難ではありません。まぁ原付って所に反応されたのかと思いますが
代理人?みたいな感じでも無理ですかね?
第一盗難なら前の持ち主の名前わからないと思いますが

74 :774RR:2006/12/19(火) 02:06:16 ID:lAgeqArF
>>73
前の所有者が書類を無くした→盗難の可能性がある
ということを>>71氏は言いたいのだと思うのだが。

原付の書類(標識交付証明書)なんかが必要になるのは
譲渡証明書だけでは前所有者がその譲渡人が本当の所有者かどうかを確認するため。
もし同一市町村での名義変更であれば譲渡証明書だけで名義変更が可能な場合もある。

間違いないのは代理人云々も含めて市町村役場に問い合わせてみること。


75 :74:2006/12/19(火) 02:08:42 ID:lAgeqArF
スマソ
×前所有者がその譲渡人が本当の所有者かどうかを確認するため。
○前所有者=その譲渡人が本当の所有者かどうかを確認するため。


76 :74:2006/12/19(火) 02:14:03 ID:lAgeqArF
たびたびスマソ
×譲渡証明書だけでは前所有者=その譲渡人が本当の所有者かどうかを確認するため。
○譲渡証明書だけでは前所有者が本当の所有者かどうかわからないため
その譲渡人が本当の所有者かどうかを標識交付(返納)証明書を見て確認したいから。

もう寝るw


77 :774RR:2006/12/19(火) 02:19:51 ID:Kkek7rZC
マスツーって何ですか?

78 :774RR:2006/12/19(火) 02:22:23 ID:iaiR4D8l
>>77
『マス』(mass)とは、「集団」、「大量」という意味合いがあり、『マスツーリング』は複数の人数で行くツーリングのことをいいます。

79 :774RR:2006/12/19(火) 06:54:45 ID:p4WImtQO
>>72
PS250に似ていて現行車にないならHONDAの『モトラ』ってバイクかもしれませんね。もしそうなら、かなり昔の絶版車でバイク屋巡りをよくする私も過去の名車図鑑のような写真でしか見たことありません。


80 :774RR:2006/12/19(火) 07:16:58 ID:40LhR5pB
ドンキホーテで売ってたメットに125cc規格みたいなこと書いてあるんだけど、それって400じゃつかえないってことですよね?
あと公道では走れません。とかいうメットはなんなの?

81 :81:2006/12/19(火) 07:17:28 ID:40LhR5pB
すいません、殴り書きしてしまいました。
教えてくださいサンタさん。

82 :774RR:2006/12/19(火) 07:26:10 ID:KdKZWMy0
>>80
125以下云々と書いてあるのは、旧規格のヘルメットと思われます
樹脂の劣化等が考えられるので、賞味期限は過ぎたものと考えて
購入は避けた方が賢明です
公道で走れません、というのは所謂「装飾用」という奴です
格好だけの、まぁ「固い帽子」とでも思ってください

83 :774RR:2006/12/19(火) 07:40:59 ID:LXBMYlWc
公道不可メットは、オンロードやオフロードのレース用というのもあるよね。

84 :774RR:2006/12/19(火) 07:42:35 ID:+BWOIomD
20年くらい前のホンダのバイクなんですけど、
こんなものでも無料で喜んで廃車してくれるって業者ありますでしょうか?

スクラップ無料とかHPでは書いてるのに、
これはさすがに有料とか言われました。

年式がかなり古いので部品も使いまわせそうにないので
やっぱりどこも有料でしょうか?

85 :84:2006/12/19(火) 07:45:14 ID:+BWOIomD
排気量は50cc原付です。
抜けてました

86 :774RR:2006/12/19(火) 08:18:31 ID:iQVMv+ad
そればっかりは車両の程度による、としか言えないと思われ

自分で一般ゴミに出せるまで分解して出すことを考えれば高くはないんじゃないかと

87 :774RR:2006/12/19(火) 08:28:54 ID:40LhR5pB
>>83.82
質問に答えてくれてありがとうサンタさん。
いまから卒検にいってくるね。
合格というプレゼントをくれたらうれしいな。

88 :774RR:2006/12/19(火) 11:51:04 ID:7v4owuE3
>>87
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~  断わる。






頑張れ。応援してる。

89 :774RR:2006/12/19(火) 11:56:10 ID:7JntZPW0
エンジンオイルの量の確認方法なんですけど、
車種はZRXです。
オイル量の確認はエンジンを停止して行いますよね?走行した直後なら
少し時間をおいてからですよね?
エンジン停止時はちょうど中間あたりにあるのですが、エンジンをかけると
いっきに少なくなってローぎりぎりぐらいまで下がってしまうのですが
これは潤滑にオイルが使われているためで問題なしですよね?
あと点検窓に白い曇り?みたいなのが付いてるんですけどなんでしょうか・・・?

90 :774RR:2006/12/19(火) 12:25:19 ID:Werjmoy8
>>89
くもりはエンジン暖まれば無くなるでしょ?
問題ない

91 :774RR:2006/12/19(火) 13:19:12 ID:SjHiJoQB
>>89
始動時にオイルの量が減って見えるのは、オイルポンプで各所に送られてるから
問題ないお

白い曇りはオイルの「乳化」という現象
気温とクランケースの温度差で結露が生じて、その水分で白く濁る
全体が乳化してたら交換だけど、冬にはありがちなことだから気にすることは無い

92 :774RR:2006/12/19(火) 15:58:14 ID:yoxCSNo2
原付きをレストアしました。エンジンを掛けたいのですがバッテリがからっぽです。
日曜まで待ってバイク屋で無料で充電するか、金出して新しいの買って今日試すか、どっちがいいと思いますか?

93 :774RR:2006/12/19(火) 16:01:24 ID:5lUvmnbI
>>92
どっちにしろ一度上がったら元の性能には戻らないので新しいの購入

94 :774RR:2006/12/19(火) 16:01:50 ID:mai8VGHZ
>>92
後者
レストアしてるのにそんなことも判らないのか…

95 :774RR:2006/12/19(火) 16:06:27 ID:d6g3nX3Y
ここ最近、バイク買おうと色々検索してるんですが、「STINGRAY」と言う
のに引っかかり問い合わせまでは、したのですが、なんかあやしい。
テレビでテリー伊藤が取り上げたり、今度映画にも写るらしいので、詐欺
やと被害がおおきいかも。(ワンオフで最短六ヶ月かかるみたいなので)
その辺の情報ありましたら、よろしく。

http://www.e-corsa.com
http://www.stingray.jp/shoplist.htm

96 :バイク便ライダー:2006/12/19(火) 16:08:47 ID:0YWEEey6
バッテリーは一年以上前のなら出来るだけ新しいのが良いぞ。液が減ってるバッテリーは液を補充して充電しても長持ちしない。メンテナンスフリーのバッテリーは突然へたる。冬だから金が有るなら新品に。

97 :774RR:2006/12/19(火) 16:12:20 ID:mai8VGHZ
>>95
マルチかこわるい

98 :774RR:2006/12/19(火) 16:16:34 ID:rrdWTP7o
>>95
部品の供給も怪しいし、近場に正規代理店がないならやめとけ。
つか、日本車のクオリティーを求めるなよ。
使い捨てのゴミなんだから(日本現地生産原付もだけどなww)。

年間の半分は修理(主に部品待ち)が笑って我慢できるなら買えばいい。

99 :774RR:2006/12/19(火) 16:24:33 ID:d6g3nX3Y
>>98
やっぱやめた方がいいでうしょね。
支店が北海道・沖縄と東京に取り扱い店あるみたいですけど、協賛店の
3店舗は、契約切ったみたいやし。
本店がないんですよ。工場は山口っていってましたけど。
いちよう日本のエンジンで日本人生産みたいですけど。
(動画で動いてるの見るとありかなって)

100 :774RR:2006/12/19(火) 17:00:14 ID:rrdWTP7o
>>99
四輪バギーとかいろいろ、あっちの商品のこと知ってるけど止めとけ。
日本人が生産かかわってても無意味。
DIOやJOG(あっち生産車両)の惨状もリアルに知ってるしな。
あの原付群の距離計9999kmは正しい。それ以上必要ないもんwww

文句言わないなら買え。
文句言うなら買うな。
コレしかない。

101 :774RR:2006/12/19(火) 18:26:03 ID:FDxPc6/O
ついこないだマイ単車の車検が済んだんだけど、
諸々あっていじりたおしてしまう事に。

構造変更やら「これって車検通ってるんだろうか?」というチェックやらも
兼ねて、律儀な俺様は再度車検を受けようと思ってます。
そこで疑問に思ったのですが、車検って受ける事の出来る期間が
定められてたりしますか?ググッてみたけどどれも
「二年に一度受けなければいけない」みたいな感じでニアミスでして。
宜しくお願い致します。

102 :774RR:2006/12/19(火) 18:36:52 ID:HMoHO3X5
こんにちは、タイヤの径(磨耗)やメーカーなど様々な要素で違うと思うのですが

国内のバイクのメーター読みと実測の誤差は何%〜何%位かご存知の方いらっしゃいますか?
あるバイクでの誤差などの一つのお話でも構いませんのでどなたかよろしくお願い致します

103 :774RR:2006/12/19(火) 18:58:31 ID:TI5oBGbT
>>101
それは『車検』とは関係無い事で、
車検証の記載内容と車両の現状が違っているのなら、
改造等をしたその都度、記載事項変更なり構造変更を申請して、
実車検分を車検場なりでする必要があります。

104 :774RR:2006/12/19(火) 19:07:55 ID:ZDPM17zT
よく「直4」と言いますけど、
バイクのエンジンは殆ど並列4気筒ですよね?
並列と直列は違うんじゃないですか?

105 :774RR:2006/12/19(火) 19:12:40 ID:Jd7usyMX
>>104
気筒が真っ直ぐ4本あるから
略してチョクヨン

106 :774RR:2006/12/19(火) 19:17:35 ID:JgI7VYWk
>>104
同じだよ。なぜかバイク界では昔からそう呼ばれてるだけで
今でも整備系の学校じゃ直列と教わるんじゃないかな

ただしクランクが車体に対して横向きのものを並列
縦置きのものをタンデムと使いわける例もあるけど

107 :104:2006/12/19(火) 19:21:21 ID:ZDPM17zT
>>105 >>106
ありがとうございます。勉強になりました

108 :sage:2006/12/19(火) 19:22:41 ID:L8FDrg5U
教えて欲しいんですけども、原チャてどれくらいの頻度で整備すりゃいんでしょ?
因みに自分ジョルノクレア(水冷in)
中古で1500くらい走ってる。

109 :774RR:2006/12/19(火) 19:26:36 ID:9lYGJfUF
運転中に地震来たらどんなかんじになるんですか?

余談ですが東海大震災が3日後の午前11時にくると予言してる方が地震版におられました。

110 :774RR:2006/12/19(火) 20:16:15 ID:TI5oBGbT
>>109
KDX200SRに乗車中、震度:5弱に遭遇しましたが全く気が付きませんでした。
周囲の車も揺れその物には気付いている様子がなかったです。
(木や電柱が揺れてるので「地震かな?」とは思った)

111 :101:2006/12/19(火) 20:38:47 ID:vXfkzrJx
>>103
ははぁなるほど。変更手続きみたいなノリというか


どうもありがとうございました!

112 :774RR:2006/12/19(火) 20:39:11 ID:VGk3KUnC
お前等>>92
>バイク屋で無料で充電するか、
はスルーですか?
>無料で
>無料で
>無料で
>無料で


113 :774RR:2006/12/19(火) 20:47:52 ID:TI5oBGbT
実は>>92が行く予定なのは阿部高和の整備工場。

置いておいて、
>>112
あなたが
「無料ではないですよ。」
とレスすれば良いだけ。


114 :774RR:2006/12/19(火) 21:09:16 ID:bh8gzcdk
>>109
パンクした時みたいな感じだよ、ウニョウニョ〜ってなる。

115 :774RR:2006/12/19(火) 21:43:33 ID:jOFUXksv
>>104-106

直列4気筒と並列4気筒の違いって、
燃焼室が車輌進行方向に対して、
直4:前後(まっすぐ)並んでいる。
並4:左右(横並び)に並んでいる。

と思っていた俺ちゃんは間違いですかね。

国産はほとんど並列だけど、例えばBMWのKシリーズとかは車輌進行方向にまっすぐ並んでいるから直列だと思っていたのだけども。

だから、
直列(インライン)
並列(パラレル)
と言うものかと思っていた。

気筒数が違っても言える事だとは思うけど。


116 :774RR:2006/12/19(火) 21:46:28 ID:mIB2i0Aw
テスコで買い物がしたいんですけど

117 :774RR:2006/12/19(火) 21:46:54 ID:VGk3KUnC
>燃焼室が車輌進行方向に対して並4:左右(横並び)に並んでいる。

>クランクが車体に対して横向きのものを並列
は同じ意味だと思うけど?

118 :774RR:2006/12/19(火) 21:48:41 ID:mIB2i0Aw
KRは?

119 :横浜坊や:2006/12/19(火) 21:52:52 ID:JvtdTBnB
走行中のバイクのシートの上で立って写真撮るのって無理メ?
教えてクリ。

120 :774RR:2006/12/19(火) 22:02:11 ID:OMWUu9Rx
「並列とは漢字から推測してRGγ500見たいなやつかな」
と、昔思い込んでた俺が来ましたよ

121 :774RR:2006/12/19(火) 22:04:51 ID:5lUvmnbI
ホンダは直4、スズキは並列4て言ってた>同じようなエンジンで


>>119
誰もいない駐車場でどうぞ

122 :774RR:2006/12/19(火) 22:09:54 ID:dh4BlnI8
>>115
その認識で間違えはないよ

ただインラインエンジンを直列エンジンの意味で、ストレートエンジンを直列と呼ぶ場合もある
ここらへんで4輪と2輪で話がかみ合わなかったりする

>>120
それはスクウェアと呼ぼうぜ、ハニー

123 :774RR:2006/12/19(火) 22:14:39 ID:ZQOa5Y0p
すみません教えてください。XR250モタード糊ですが
タイヤがツルツルなので交換使用と考えています

ミシュランのパイロットスポーティというタイヤを履かせたいと考えて
いるんですがWebページでカタログでは「110/80-17 57S TL/TT」
と表記してありましたがTL/TTってチューブタイヤとレスタイヤ両方履かせられるのでしょうか?

素人考えでチューブレスタイヤにチューブをはめ込もうとするとビートが硬くて
大変そうなのですが大差ないのでしょうか?



124 :774RR:2006/12/19(火) 22:22:25 ID:gy1VjtI7
フロントフォークのアウターぴかぴかにしたいんだがどうすれば早く綺麗にできますか?

125 :774RR:2006/12/19(火) 22:27:46 ID:HMoHO3X5
>>123
ミシュランの表記はわかんないですが

チューブレスのタイヤをはめるのは別に難しくないです
(それほど固いとは思いませんでした)自分も何個もやってますので。
ビッグバイク用の洋物ではたまに固いのあるけど中型位なら平気かと


てか>>102のこれどなたかぁぁぁ
タイヤの径(磨耗)やメーカーなど様々な要素で違うと思うのですが

国内のバイクのメーター読みと実測の誤差は何%〜何%位かご存知の方いらっしゃいますか?
あるバイクでの誤差などの一つのお話でも構いませんのでどなたかよろしくお願い致します

126 :774RR:2006/12/19(火) 22:28:43 ID:bpYm09p7
>>123
チューブレスかどうかはHPでは表記されてないけど
感触はTLがチューブレス、TTがチューブタイプの略称みたいだね。

2種類あるのかも。

で、装着自体にチューブレスだから大変とかは無いです。

127 :774RR:2006/12/19(火) 22:42:28 ID:KRNJlDvF
>>123
表記されてるし・・・
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p136.htm

14 チューブレスタイヤ(チューブタイプとしても使用可)

128 :774RR:2006/12/19(火) 23:20:19 ID:ZQOa5Y0p
>125、126、127 ありがとうございます。表記は見落としていました、
申し訳ありません。今までタイヤ交換含めメンテは全てバイク屋に任せて
いたのですが少しずつ自分でメンテしていこうと思っています。
参考になりました。感謝します!

129 :774RR:2006/12/19(火) 23:22:39 ID:KdKZWMy0
>>125=102
スピードメータの誤差は、実速度に対して表示値が+15〜-10%の範囲に収まっていること
測定速度は40`だから、実速度40`の時にメータ表示は46〜36`の範囲内であること

130 :774RR:2006/12/19(火) 23:28:05 ID:vHjqcGMr
今ビッグスクーターに乗ってるんですが、
400ccのネイキッドに乗り換えようと思ってます。
CB400SFかXJRかゼファーでまよってるんですが、おすすめはありますか?
速いバイクがいいんですが、この三つに差はありますかね??

131 :774RR:2006/12/19(火) 23:31:51 ID:VGk3KUnC
>>130
単純な速さならCB>XJR>ゼファー。
だがそんな事だけで決めて良いのか?

132 :774RR:2006/12/19(火) 23:34:30 ID:VGk3KUnC
>>130
ついでに本当は誘導禁止だけど、こっちで質問がお勧め。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166313539/l50

133 :130:2006/12/19(火) 23:35:20 ID:vHjqcGMr
>>131
正直三つの中ではゼファーが一番かっこいいなーっていうか、惹かれてます。
ただ壊れやすいとか遅いとか色々悪いことを耳にしたので、
皆さんの意見をお聞きしようかとおもいまして...。

134 :774RR:2006/12/19(火) 23:41:29 ID:/DCNxFF/
>>133
壊れ易さについては、新車買えばどれも大差ない。
自分の好みで買うべし。

それとも貴方は他人が同意してくれないと物を買えない性質か?(意地悪く言うと、こうなる。)

135 :774RR:2006/12/19(火) 23:48:50 ID:ObR44V0g
モタード仕様にしたいんですがリムまで変えれないので、そのままタイヤだけオンロード履かせたいんですが、変えるついでにちょっと太くしてみたくて。
現在スイングアームとかとの隙間がそれほど無いのですが、ブロックタイヤのタイヤサイズ表記に側面に飛び出している分が計算されているのか分からず、同じサイズに替えれば問題はないのでしょうが、それで隙間が空くともったいなく思ってしまう貧乏性でして。
アドバイス、批判などありましたらよろしくお願い致します。

136 :131:2006/12/19(火) 23:49:37 ID:vHjqcGMr
>>134
予算的に中古車になります。新車ほしいですが手がでません。


すいません。
ただ貧乏学生ですんで後悔したくないので聞いておきたかったのです。


137 :774RR:2006/12/19(火) 23:52:54 ID:Jn2rspkn
>>136
個人的には、後悔したくないならそれこそ一番好きなのに乗るべきだと思う。
本当に好きなバイクなら少々のトラブルも何とかしていけるさー

138 :130:2006/12/19(火) 23:56:44 ID:vHjqcGMr
>>136のレス、>>130でした。すみません。


>>137
そうですかー。さっきもいったんですが今一番惹かれてるのはゼファーなので、
ゼファーの方向で検討してみようと重います。

あと最後にどうしても聞いておきたいんですが、燃費はどれも大差ないんでしょうか??

139 :774RR:2006/12/20(水) 00:07:21 ID:DwuYg3p4
質問です☆
CJ43Aスカブ250乗りです☆先日メーターが壊れたのでオークションで購入した同機種のメーターを購入して付けたんですけどメーターを接続した途端にセルは回るのに点火しなくなりました…何が原因でしょうか?
それまではメーターを付けていない状態でもしっかりエンジンかかってたんですけど。

140 :774RR:2006/12/20(水) 00:55:35 ID:N5prujLA
>>108
乗るたびにチェック(走行前点検)をして不具合があれば整備します。

>>111
って言っても、実質車検の取り直し&書類の記載変更だけどね。

>>116
してください。
ここは自由主義の国ですから、許可は必要ありません。

>>119
腕次第。
公道での撮影は危険なため、止めてください。

>>124
早くは無理。
早くすると汚くなる。
ゆっくりすると、腕がよければきれいになる。

141 :774RR:2006/12/20(水) 00:59:36 ID:grWo6bOm




142 :774RR:2006/12/20(水) 01:00:28 ID:N5prujLA
>>130
GSR400
その3種類に特筆するほどの差はない。

>>135
専門のモタ屋で聞いてください。
ここで答えられるレベルの話ではありません。

そこまでは求めないって言うなら、とくに気にしなくても問題は起きません。

つか、車種もわからないので何を答えればいいのかもわかりません。

>>138
整備と乗り方次第。

>>139
ヒューズはチェックした?

143 :774RR:2006/12/20(水) 01:00:53 ID:grWo6bOm
車体に傷や割れがある場合
下取り価格ってどれくらいかわるんですか?

144 :774RR:2006/12/20(水) 01:05:37 ID:hnyP0wWY
>>143
車種と傷割れの場所・程度次第。
こればっかりは買い取り査定人が貴方の車体を買い取る前提で見積もり作らなきゃわからない。
ここで情報を何も晒さずに聞いたところで、誰も答えようが無い。

まあ、少なくともマイナス査定要素であることは確実。

145 :774RR:2006/12/20(水) 01:06:24 ID:U1g27g+0
質問お願いします。モンキーのヨシムラマフラーなのですがエキパイが結構大きく凹んでいると排気効率だいぶ変わってきますか??

146 :774RR:2006/12/20(水) 01:09:40 ID:hnyP0wWY
>>145
凹み方によりますが、その部分の径が本来の半分程度になっているのならば、かなり影響があるでしょうね。
それはヨシムラだろうが純正だろうが同じ事。
だって、そこで排気が詰まってしまうんだもの。

147 :774RR:2006/12/20(水) 01:23:36 ID:8t4gYVvi
>>142
ここは親切に答えてくれるスレと思って書き込みましたm(_ _)m
車種はDT200です、履いているのはフロント80のリア110でメーカー適合表では90の120だそうです、扁平率の計算等はこちらで出来ますので、オフタイヤとオンタイヤの幅の表記と実際的なクリアランスとの兼ね合いを知りたかったのです、よろしくお願い致します。

148 :774RR:2006/12/20(水) 01:24:38 ID:U1g27g+0
>>146
ありがとうございます。

149 :774RR:2006/12/20(水) 01:33:01 ID:0//kjRiv
>>147
同じメーカーの同じサイズでも銘柄で実寸は違う。
もちろん組むリム幅によっても。
現物合わせしかない。

150 :774RR:2006/12/20(水) 02:14:03 ID:8t4gYVvi
>>149
回答ありがとうございます。
そうですね、私も大人しく純正サイズを選べば問題ないのは分かるんですが『オフタイヤはブロック分があるから、オンタイヤなら多少は太くても入ったよ』みたいな経験者からの回答があったらいいなと期待していましたW
ひとりよがりですね。

151 :774RR:2006/12/20(水) 04:48:04 ID:0l1E9/bK
>>118
KR250やKR350なら2本クランクのタンデムツインと言うのが一般的。
KR500ならスクエア4。
KR211VならV5。

152 :774RR:2006/12/20(水) 07:56:25 ID:/Laf93gv
>>150
替える理由が「見た目」であれば、考え直しましょう
メータ誤差が出ないように、外径がなるべく同一のタイヤをカタログから探してみて
それが履けるかどうかを確認するやり方の方が良いです

タイヤを太くしたからといって、クルマと違ってグリップが上がるとか言う事はないです

153 :774RR:2006/12/20(水) 08:13:34 ID:jo5X3wFh
ある日を境に、急に鍵穴の奥まで鍵が入りにくくなり、回りにくくもなりました。
何とか直す方法はありますか?
冬だから鍵穴の中が凍ってしまってるんでしょうか…?

154 :774RR:2006/12/20(水) 08:36:36 ID:LW0axbDf
>>153
鍵穴に鉛筆の芯を削ったの入れたり556さしたり(賛否両論だが)

155 :774RR:2006/12/20(水) 08:43:11 ID:uZXh6dJ0
>>153
鍵の変形、鍵穴の変形、埃が原因でシリンダの動きが悪い

本来はやってはダメだけど、これをやって改善無しならキーシリンダ交換を前提に回答すると
キーシリンダ内を防錆潤滑剤で噴霧して汚れを洗い流し、
間髪入れずにエンジンオイルなどの油分を補給して鍵を差し込んでガチャガチャ動かす。

156 :774RR:2006/12/20(水) 09:15:41 ID:eDSy2/f3
>>153
本来はやってはダメだけんど、これをやって改善無しならキーシリンダ交換を前提に回等すると

キーを止まる位置までゆっくり差し込み一回だけハンマーでキーの頭をしばく
それで全てが終わる

157 :774RR:2006/12/20(水) 09:34:47 ID:gmB2qmyF
ネタ厳禁!

158 :774RR:2006/12/20(水) 10:12:04 ID:0FwxphmM
>>153
>ある日を境に
という事なら、藻前様のバイクがウルサイとか邪魔とか言う理由での嫌がらせで
鍵穴に何かを詰められた可能性も否定できません
技術を持ったバイク屋さんや鍵屋でしたらシリンダーの分解清掃が可能です
前の方のレスで「鉛筆の芯を削った粉」というのは、潤滑剤として使用される
シリコンパウダーの代用品で、それなりの効果が期待できます

159 :774RR:2006/12/20(水) 10:41:52 ID:ZvuydZuo
自賠責切れのバイクに乗ってたらどうなりますか?
そんなバイクを代車として出したバイク屋はどうなんですか?
自賠責切れてるのに自賠責は入ってるって確かに言ってたバイク屋はどーなんですか!?
捕まったらバイク屋の責任になるんですか?

160 :774RR:2006/12/20(水) 10:45:59 ID:LiOr77zS
単気筒のマフラーをワンオフで作るとどれくらい金額がかかるでしょうか?
バイクは5MPセロー225WE、チタンorアルミで。
地域は兵庫県でショップ情報もあればうれしいのですが。

161 :774RR:2006/12/20(水) 10:47:13 ID:N9PlAPD/
>>159
「無保険運行で6点、1年以下の懲役又は50万円以下の罰金」
バイク屋にも何らかのペナルティーがあるかもしれんが、上記罰則は運転者に課せられる。

162 :774RR:2006/12/20(水) 10:57:47 ID:N5prujLA
>>147
親切って言っても、エスパーではないので限度がある。

DT200は乗ったこともないし、触ったこともないので知らない。
最初から書いてくれてれば、俺がレスすることもなかった。以上。

>>160
10万円〜青天井

163 :774RR:2006/12/20(水) 11:06:26 ID:0FwxphmM
>>162
ココは親切スレ
>>1に同意できないなら、書き込まない方が良いよ

164 :774RR:2006/12/20(水) 11:09:17 ID:ZvuydZuo
>>161
免停って事ですか!?
知らずに乗っててもですか?

165 :774RR:2006/12/20(水) 11:09:50 ID:Ejwz7k9A
星型エンジンを積んだバイクはありませんか?
ボスホス、カノンのように4輪アメ車V8を積んだり
ジェットヘリのエンジン積んだりするくらいなのでありそうだけど
見たことないので教えてください


166 :774RR:2006/12/20(水) 11:15:11 ID:N9PlAPD/
>>164
知らない事を理由に刑事処分(罰金)が免除されることはあるけど
行政処分(免停等)が免除されることは無いよ。

自転車の貸し借りじゃないんだから、免許を持っている以上
運転に際しては全ての責任が運転者にかかってくる。

167 :774RR:2006/12/20(水) 11:16:06 ID:FAcaDDRm
>>164
免許を持ってる=知らなかったでは済まされない。
スピード違反しておいて「制限速度があるなんて知りませんでした」
って言い訳は通用しないだろ?


168 :774RR:2006/12/20(水) 11:18:01 ID:N5prujLA
>>163
親切をはき違えすぎ。
回答のしようがない質問を注意するのは親切だ。
つか、8t4gYVviの最初の書き込みは質問にもなっていない。
あれでは、誰も答えようもない。

169 :774RR:2006/12/20(水) 11:18:13 ID:0FwxphmM
>>164
知らずに乗ってても赤切符で一発免停+多額の罰金刑です
「知らなかったでは済まされない」というのが法律の解釈です

代車で出したバイク屋に、道義的責任を取らせることは可能かも知れませんが
ライダー本人が確認していなかった事も事実なので、取り締まりを受けた際には
本人が受ける罰則を回避することは出来ません
(偽の自賠証とか見せられてたら別ですが)

170 :774RR:2006/12/20(水) 11:23:02 ID:0FwxphmM
>>168
最後の2行は?
知らないならスルーを覚えましょうねw

親切をはき違えすぎ

171 :774RR:2006/12/20(水) 11:27:31 ID:N5prujLA
>>170
最初の質問は>>135なわけだが。
流れみてかみつこうね。

172 :774RR:2006/12/20(水) 11:29:05 ID:N9PlAPD/
>>165
つ ttp://jrlcycles.com/

173 :774RR:2006/12/20(水) 11:31:58 ID:LiOr77zS
>>162サンクス

174 :165:2006/12/20(水) 11:32:44 ID:Ejwz7k9A
>>172
dクス

175 :774RR:2006/12/20(水) 11:37:32 ID:eX6GsizN
カブとBirdieってどっちが先?

176 :774RR:2006/12/20(水) 11:43:51 ID:N9PlAPD/
>>175
よしエスパー回答するぞ

メーカーの力の入れ方から見て、日本ではカブの方が先にモデル消滅する!

177 :774RR:2006/12/20(水) 11:44:57 ID:ZvuydZuo
みなさんありがとうございます。今日はバイク屋が休みなので明日までおとなしくするとします。

178 :774RR:2006/12/20(水) 11:49:54 ID:bht7TWYh
>>175
カブ1950年代
バーディ1970年代

179 :774RR:2006/12/20(水) 11:52:34 ID:iup+QkgP
>>175
つ タイガーカブ


180 :774RR:2006/12/20(水) 12:06:24 ID:gaACXtak
原付(Jog)乗ってるですけど、ブベべべベッて音がかなりうるさいんですが、これはマフラーのせいなんでしょうか?

181 :774RR:2006/12/20(水) 12:13:08 ID:SV4YAblT
この時期に彼女と別れてしまった僕は
クリスマスをどう過ごしたら良いか教えてサンタさん!

182 :774RR:2006/12/20(水) 12:13:56 ID:q4PJimir
廃車手続きに関する質問です。

あらましから説明すると、昨夜、私のメールアドレスに知らないバイク屋からメールが届きました。
火災で、とあるバイクの書類一式を消失したので協力してくれ、という内容です。
私の乗っていたそのバイクは、とんでもなくレアなバイクで、尚且つ大量に改造点があり、
バイクの名前でググったら私のサイトがトップに表示されるので、一発で前オーナー(私)がわかったのでしょう。

果たして、協力って何なのでしょうか?
もちろん先方に直接問い合わせのメールを送りましたが、私にはそのような協力出来る点が無い旨を書き、
ウェブサイトと私の個人情報の両方を他人に知られたくないので、住所氏名一切記載せずに送りました。

今も考えているのですが、一度廃車手続きを行ったオーナーは、もうその廃車した個体に関して
何らかの責任の発生や、書類発行に伴う助力を行える立場にあるのでしょうか?

私の手元にあるのは、廃車手続きを行ったバイク屋から来た「軽自動車届出済証返納済確認書」を送った旨が書かれたメモ、
とっくの昔に切れた最新でない自賠責証明書だけです。
情けないコトにうろ覚えですが、最新の自賠責を切った時に、
自賠責証明書と上記の返納済確認書をバイク屋(廃車手続きをしたバイク屋ではない)に提出したっきりのように思えます。

所有権の無いバイクに対して、私が何が出来るのでしょうか?
少なくとも私は関係ないので、個人情報すら明かすつもりもありません。利用されたくありませんから。
廃車の時点で私の知ったことではないです。

何か私の見落としがあって、私個人に何らかの責任が発生するケースなのでしょうか?
アドバイス宜しくお願い致します。

183 :774RR:2006/12/20(水) 12:30:56 ID:K3dq7OpJ
>>182
なんだそりゃw
もう少しkwsk。
まず、貴方は軽自動車届出済証返納済確認書を持っている。
つまり車体は貴方の手持ちに無い。

その廃車した車両を誰かが購入したってこと??

184 :774RR:2006/12/20(水) 12:31:59 ID:N5prujLA
>>182
書類の再発行には、持ち主の協力が必要。
返納済みで再登録されていない場合、登録上の所有あなたになってます。
そのため、あなたの協力無しでは、書類の再発行ができません。

むろん、再発行の手続きはクソめんどくさいです。
火災が真実かどうかもわかりません。
もし、信頼しても良いと判断したなら、協力してあげてください。
対価の請求や、協力に関する諸費用は、当然で請求してください。
対価がないなら、面倒くさいだけなので拒否すればいいでしょう。
(あなたが売ったレアバイクは残念ながら鉄くずになりますが)

んで、協力とは、書類の作成等です。
詳しくは書きませんが、とにかく面倒くさいです。
まともなバイク屋だったら、ほとんどはそっちでやってくれると思うけど、最終的にあなたの協力(印鑑やら身分証明やら直筆署名やら)が不可欠です。

185 :774RR:2006/12/20(水) 13:29:37 ID:PiKX6t9Y
http://i.pic.to/6vq9s

自分のバイクのフロント用として購入したのですが、なんか
見た感じリア用な気がします。メッツラーのタイヤは初めて
なのでよく分からないのですが、センターラインが入ってない
フロントタイヤは存在するんでしょうか?
サイズは130/70/ZR16です。

186 :774RR:2006/12/20(水) 13:50:26 ID:hnyP0wWY
>>185
真ん中に溝がないものも存在しますよ。
ってか、商品名書いてくれりゃすぐ判る物を…
レンスポルトっぽく見えるけど…130サイズ存在したっけ?

187 :774RR:2006/12/20(水) 14:12:52 ID:ej+QYM51
今年はサンタの格好でクリスマスパレードやりませんか?

188 :774RR:2006/12/20(水) 15:30:01 ID:H2w9Zhe0
あげ。
>>187と同じ質問しに来ました。楽しみにしてます。今年はないの?

189 :774RR:2006/12/20(水) 16:03:54 ID:3e0kZWEF
ヘルメットかぶると分け目のところがうすくなったように見えるときない?

190 :774RR:2006/12/20(水) 16:07:35 ID:N5prujLA
>>189
あるよ

191 :774RR:2006/12/20(水) 16:08:42 ID:3e0kZWEF
>>190
どう予防すればいい?

192 :774RR:2006/12/20(水) 16:15:18 ID:+ESS/evR
>>187-188
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165911209/l50

193 :774RR:2006/12/20(水) 16:17:52 ID:dA35lXIy
短髪にすればいいんじゃね?

194 :774RR:2006/12/20(水) 16:30:57 ID:N5prujLA
>>191
坊主最強伝説
地肌にマジック

天下無双のノーヘルDQNw

195 :774RR:2006/12/20(水) 16:31:52 ID:ByT+s74g
スイングアームをバフりたいのですがYahoo!オクででてる三つある粘土みたいな研磨剤使ったことある方いますか?

196 :774RR:2006/12/20(水) 16:32:57 ID:DwuYg3p4
139です☆
ヒューズ、バッテリー等一通りの所はチェックしました。他に原因が見当たらなくて…カウルとかバラバラにバラしたのでまた付けてからバイク屋持っていってバラスのも大変だし…↓

197 :774RR:2006/12/20(水) 16:37:11 ID:H2w9Zhe0
>>192
ありがとうございます。「サンタ」「パレード」だけで検索してましたw
無事故をお祈りしてます。楽しみ!

198 :774RR:2006/12/20(水) 16:37:46 ID:LW0axbDf
>>196
一度メーター外してやってみたら?
配線加工とかなしのメーターでしょ?

199 :774RR:2006/12/20(水) 16:38:27 ID:Ibe+t+7I
>>195
でてるやつって何よ?
>>196
キルスイッチは見た?一通りやったのならその項目を書いてくれないと解らないじゃないか。

200 :774RR:2006/12/20(水) 16:46:14 ID:bx3pb4oP
ホーネット250のエンジンOHしたいんですが、どこに依頼すれば良いですか?ホンダドリーム?買ったバイク屋?
後、だいたいの目安金額教えて下さい。


201 :774RR:2006/12/20(水) 16:50:14 ID:DwuYg3p4
メーターは全部外してます☆前のカウルを外せばメーターが取れるので。配線加工無しで只挿し込めば付きます☆キルスイッチ、サイドスタンドOKです☆
一通りしてみた内容は、電圧チェックやプラグ清掃、バッテリー交換、ヒューズ(メイン、サブ)確認です☆

202 :774RR:2006/12/20(水) 16:53:48 ID:hnyP0wWY
>>200
何処でもいいよ。電話で聞いたら?
(OHできる店なら仕事受けるし、出来なきゃ仕事請けてくれない…ってそれもどうかと思うが。)

金額はOHの内容によります。
腰上15万、フルで25万ぐらいはは掛かるのかな?ホネだと(推測に過ぎないが)。
もっと高いかそれとも安いか、それは店次第・交換部品次第・整備士の腕次第。

203 :774RR:2006/12/20(水) 16:54:35 ID:t5K7bDB4
>>196
まずそのメーターを元にもどす
それで動くかどうかで原因がどっちの(車体かメーターか)問題かわかる
メーターの場合、配線が発売年度で変わってる可能性がある
メーターそのものの故障も疑われる

断線や漏電等チェックする必要がでてくる

車体だともっと大変だけどね

204 :774RR:2006/12/20(水) 16:55:07 ID:ljXI2EHS
原付でスピードを60キロ出すと灰色がかった煙が大量に出るんだがこれって異常ですか?車種はSYMのDD50です。

205 :774RR:2006/12/20(水) 16:56:40 ID:hnyP0wWY
>>201
で、今メーターを外せばエンジンは掛かるのかい?
メーター有無関係無しにエンジン掛からなくなったのならば、
そりゃ気付かないうちにどっかの配線外しちまったんじゃねーかと。

メーター無しなら確実にエンジンが掛かるってんなら、原因はメーターだろう。
…まあ、普通に考えれば出る答えだけどね。

206 :774RR:2006/12/20(水) 16:59:10 ID:hnyP0wWY
>>204
2stだからぶん回せば多少煙出るだろ。
それ以前に、原付で30km/hを超える速度を公道で出す貴方の感覚が異常。

207 :774RR:2006/12/20(水) 17:18:52 ID:mdunGrUv
今度XR600に社外フルエキ+サイレンサー入れようと思うのですがやはりメインジェットも一緒に交換したほうがいいですか?
ノーマルマフラーがあまりにも糞詰まりなんでジェットも大分大きめにした方がいいのかな?と思うのですがどうでしょう

208 :774RR:2006/12/20(水) 17:21:41 ID:yBYNo9fJ
>>207
まぁ多分交換しないといけないハメになるでしょう。
交換しなくていい場合もあるけど。

音に騙される事が多いので、
シャーシダイナモに乗せられるようなら、
交換前→交換後で載せてみるのも一興。

209 :774RR:2006/12/20(水) 17:29:08 ID:bx3pb4oP
>>202

ありがとうございます。夏に向けてお金貯めます。

210 :774RR:2006/12/20(水) 17:41:40 ID:osUrKiCI
17〜19までの間、任意とかバイク本体とかで
親に100万ほど出してもらったんですが、返したほうが良いと思いますか?

211 :774RR:2006/12/20(水) 17:43:03 ID:Z53YqVSy
>>210
つりですか?

212 :774RR:2006/12/20(水) 17:44:30 ID:mdunGrUv
>>207
シャーシダイナモのせるとこないです^^;

実際に乗ってから薄いかどうか判断してセッティングすればいいんでしょうが・・・
エキパイもめっさ太くなってサイレンサーの排気口もかなりでかくなってるんで抜けはすごくよさそうなんですよね

あ、あと社外マフラーってガスケット入る隙間なさそうなんですが結合部分は全部液体ガスケットでいいんでしょうか?


213 :774RR:2006/12/20(水) 17:45:18 ID:hnyP0wWY
>>210
返せるなら返しましょう、ええ、親孝行に使ってください。
…という回答を期待してるんだろ。
貴方の感情とか家庭事情は知らないし知りたくもない。

214 :774RR:2006/12/20(水) 17:52:45 ID:Qg/A36j4
>>212
オツムだいじょびか?

215 :774RR:2006/12/20(水) 18:15:24 ID:PJaouLRo
>>212
>ガスケット入る隙間
が、
エキゾーストパイプとサイレンサーとの間の事なら、
製品によってはガスケットを使わず差し込むだけのモノもあります。
エンジンとエキゾーストパイプとの間の事なら、
純正のガスケットを入れる必要があります。

ただ、
社外マフラーの中には、見てくれだけで加工精度が悪い物が存在する可能性もあり、
その場合物理的にガスケットが入らない事もあるでしょう。


216 :774RR:2006/12/20(水) 18:44:49 ID:7ntySEnU
借家にガレージを置けないかと考えています。
ガレージといっても、イナバやSHELLOなどの類ですが。
これらのガレージについてのスレってないんでしょうか。
それぞれのインプレや価格などについて知りたいと思っています。
該当スレがあれば誘導していただけませんか。

>>1
できるだけ誘導せずスレ内で解答!
検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

なんかスレの趣旨と違う質問のようで恐縮ですが・・・。
できれば誘導してください。

217 :774RR:2006/12/20(水) 19:06:56 ID:3H1cGOMd
何で女性は良い匂いがするんですか?

218 :774RR:2006/12/20(水) 19:14:53 ID:VSMVgLEg
>>217 良い匂いがするシャンプーやコンディショナーや全身洗浄剤や化粧品を使用しているからでしょう。

219 :774RR:2006/12/20(水) 19:26:15 ID:q4PJimir
>>183-184
レスありがとう。

なんか業者オークションで購入したらしいです。
ググっても、私の物だったバイクを今持っている店は、HITしてくれませんでした。電話するつもりは皆無です。
取引先のバイク屋が全焼、とか、よくわからない事を書いていますし。自分達で書類を保管していれば済む話だったのに。
責任が無い事を確認できてほっとしました。
私はあのバイクを捨てたんですから。正式な手続きで。
仮に協力を仰ぐならば私でなく、私のバイクを廃車にした店を通して、ですね。

あと、軽自動車届出済証返納済確認書(写し)は私は持っていません。
紛失しているか何かです。

印鑑、身分証明、サインは死んでもしません。私の契約ではないからです。
もしワナだったら、やればきっと死ぬから。社会的に。
何一つ信用する要素が無いのでメールアドレスを排除して、アクセス禁止措置でも取ります。

220 :774RR:2006/12/20(水) 19:32:13 ID:q4PJimir
>>217
性差です。
男性も女性も、体臭は程度の差こそあれ、発しています。
その体臭の性質には特に差がありません。汗や垢、皮膚の老廃物、その他の分泌物によって体臭は成り立っています。

体臭の発生源が同じで、体臭を感知する側の性別によって快不快が決定されます。
男性は、両性の体臭によってリラックスする効果があり、また先入観やホルモンの関係で、女性の体臭によって快感を得易いのです。
もちろん、シャンプーや香水、化粧品も多大な効果があります。
しかし女性は、男性の体臭によって不快だと感じる事が多いのです。
オヤジ臭(そもそも体臭管理をしていない方が多いのですが)を嫌がる女性が多いのはこのためです。

221 :774RR:2006/12/20(水) 20:21:47 ID:XGv8x+Ya
>>220
オヤジ臭以上に女の生理臭のほうがきつい


222 :102:2006/12/20(水) 21:18:58 ID:3z38gg8q
>>129
ありがとうございます、ただ法規ではなくて実際の結果としての誤差を出来れば・・

基本的にはみんな必ず+方向になってるかと思いますので

223 :774RR:2006/12/20(水) 21:28:04 ID:cCHkIuWm
>>222
Dream125だけ見つけた
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165221285/18

224 :774RR:2006/12/20(水) 21:28:03 ID:hnyP0wWY
>>222
まあNS関係から聞いた話ですと、仰るとおり必ず実際速度+α方向になっている、とのことです。
メーカーとしては−方向になってたら大問題ですから、誤差ほぼ0でも怖いでしょうね。

225 :774RR:2006/12/20(水) 21:30:06 ID:tHG6/Od7
クラッチプレート交換について。
クランクケースの中身を一式買った訳ですが
新品パーツを組み立ててから古いのを外してつける、のか
全部ばらしてから一個一個組み立てるのか?
どちらでしょうか?

226 :217:2006/12/20(水) 21:34:39 ID:3H1cGOMd
>>218
ですか。
>>220
詳しくありがとうございます。
>>221
(ry

227 :774RR:2006/12/20(水) 21:39:39 ID:PJaouLRo
>>225
クラッチプレートとフリクションプレート、
合わせると十何枚にもなりますよね?
それをすべて合わせて(固定される訳でもない)、
指三本とかで摘み合わせてワナワナと震えながらクラッチハウジングに上手に押し込む、

 考 え た だ け で も ム ズ ム ズ す る い や な 作 業 だ お w

一枚一枚確実にオイルにまぶして押し込めましょうよww

228 :774RR:2006/12/20(水) 21:53:26 ID:F58sP3n7
質問です。
新車でバイクを購入しようと思ってるんですが、初めてなので店の善し悪しがわかりません。
新車だったらどこの店で買っても変わらないんですか?
もし店のスレがあったら誘導していただけると助かります。
おねがいしますm(__)m

229 :774RR:2006/12/20(水) 22:10:06 ID:PJaouLRo
>>228
もちろん各バイク屋さんで技量の差があり、
極論すれば変わりがあります。
ですが、
新車には保証制度があり、それを含めて考えれば『変わらない』と言えます。
なお、数万円の差に釣られて通販とかで買わないでくださいね。

230 :774RR:2006/12/20(水) 22:12:41 ID:XGv8x+Ya
>>228
新車ならハズレを引く確率は低いが0ではない
初心者なら多少高くてもアフターサービスのしっかりした店で買うのが吉
(ホンダのドリーム店とかYSPとか)

アフターサービスのしっかりした店の確実な見分け方はないが
展示ブースではなくて整備場がきちんと整頓されているとかを見ると参考にはなる
あと、店員の態度もしっかり見ておいたほうがいい


231 :774RR:2006/12/20(水) 22:18:28 ID:2Iln7Qne
NSRの純正カウルの補修はサーフボード用のクロスと樹脂でできるでしょうか?
(大量にあるので使えたらいいかなぁ、と思ってます)
 


232 :774RR:2006/12/20(水) 22:24:08 ID:1ZLf+xis
>231
だいじょぶだ
俺は釣り用ボートのを使った

233 :774RR:2006/12/20(水) 22:25:52 ID:q6UIiwjd
>>231
綾織のクロスは複雑な形状に沿わないので、カウルの補修には向かないと思う。
全く使えない、とは言わないけど。
カウルの端の部分とかを浮かないようにするのは結構難しいよ。

234 :774RR:2006/12/20(水) 22:31:22 ID:8DD2+CCI
教習所の普通二輪の実技では、公道、高速道路などは走るんでしょうか?

235 :774RR:2006/12/20(水) 22:40:23 ID:XGv8x+Ya
>>234
全国の教習所を知っているわけではないが、私の行っていた教習所では
2輪での公道・高速道路教習はありませんでした


236 :774RR:2006/12/20(水) 22:45:28 ID:OKsV6dr2
>>231
大量にあるなら試せばいいだけだろ。

237 :774RR:2006/12/20(水) 22:50:14 ID:Ibe+t+7I
>>234
東京多摩地区だけど、教習仕様CBでビブスを着て法規走行しているバイクを数台見かけることがある。
場所によっては外での教習はあるようだね。


238 :774RR:2006/12/20(水) 22:54:03 ID:OKsV6dr2
>>237
ペーパードライバー教習や免許所持者の高速教習じゃないか?
日本では二輪の免許取得教習に一般道路は使わないはず。

239 :238:2006/12/20(水) 22:57:38 ID:OKsV6dr2
追記
二輪には四輪のような「仮免許」が存在しないから。

240 :774RR:2006/12/20(水) 23:00:48 ID:8DD2+CCI
なるほど。ありがとうございますた。

241 :774RR:2006/12/20(水) 23:12:21 ID:Ibe+t+7I
>>238
そうなんだ〜。そういうの知らなかった。
信号待ちで話しかけたら16歳って言ってたからこれから取る人なのかと思ってた。

242 :774RR:2006/12/20(水) 23:13:26 ID:Ibe+t+7I
たしかにそうだよね。免許教習中なのに路上走ったら違法だね。
そういうところに気づかなかった。

243 :774RR:2006/12/20(水) 23:18:48 ID:tYc6bB1B
NS-1に乗ってるんですけど、ガソリンがキャブレターからもれて、そのまま停車させとくと、
数時間でガソリンがタンクから空になってしまいます
ガソリンが出てる箇所は、キャブの下の穴の部分とチャンバーの接続部分からもでてました。
これは、オーバーフローというやつでしょうか?

244 :774RR:2006/12/20(水) 23:24:53 ID:cs4SmnTl
ZZR400/600 にチェーン引きがエキセントリック式になっているモデルはありますか?
またZZR1100 C/D にチェーン引きがエキセントリック式になっていないモデルはありますか?

公道で並んだときに400/600なのか1100なのかの区別がつきませんorz
もちろんこの両者が並んでいればサイズから分かりますし
テールカウルに1100と書いてあるモデルの場合には一目瞭然なのですが。


245 :774RR:2006/12/20(水) 23:24:55 ID:n7vgpzxr
ムーミンはカバですか?

246 :774RR:2006/12/20(水) 23:27:32 ID:ITr//0UN
>>245
妖精です

今日は訃報多いね

岸田今日子
青島幸男
カンニング中島…

247 :774RR:2006/12/20(水) 23:28:10 ID:Ibe+t+7I
>>245
トロル族の一種。

248 :774RR:2006/12/20(水) 23:28:59 ID:J5764hpd
プラグ一本でもバイク屋の利益なりますか?
あるいは少しでも還元したいなら他の事頼んだ方がいいですか?

249 :774RR:2006/12/20(水) 23:33:35 ID:Ibe+t+7I
>>248
大切なのはちょくちょく顔を出し、その度に少しでも金を落としていく・・・

他には社用車で使ってるゴミバイクを買ってあげる事。
その際の整備もしてもらう。
でもその後の社用車も業オクで引っ張ってきたゴミバイクか
客の修理品を寄せ集めたゴミバイクかもしれんがな。

250 :774RR:2006/12/20(水) 23:42:00 ID:OSii6h6W
あるコピペを探しているのですが、
「お母さん」「大きなおっぱい」「石鹸を拾おうと前かがみになると、
アナルやま○こが丸見え」「むしゃぶりつく」「挿入は断念」
「性について小一時間説教された」
と断片的に憶えているのはこれだけです。

251 :102:2006/12/20(水) 23:44:47 ID:3z38gg8q
>>223
ありがとうございます、すごく参考になります

>>224
そうなんですよね、けっこう+αになってるんでどの程度に設定していいか困りまして


252 :774RR:2006/12/20(水) 23:44:59 ID:N5prujLA
>>243
はい

253 :774RR:2006/12/20(水) 23:48:57 ID:RXXHw2hm
>>251
国内メーカーは-3〜5%内におさめてますよ

254 :名無し:2006/12/20(水) 23:50:26 ID:E9+JCJgK
cb400ssかftr223だとどちらがいいですかね!?

255 :774RR:2006/12/20(水) 23:54:31 ID:hnyP0wWY
>>254
親切スレであるからこそ、ルールを破って最適なスレを紹介する。
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.93■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166313539/

どちらが好みか(見た目でもいいよ)、あとご予算次第です。
エンジン出力の余裕は当然400ccの方があります。
車検費用…は新車で買えば向こう二年掛かりませんので、後で考えてください。

256 :774RR:2006/12/20(水) 23:57:19 ID:Q1frR5z5
バイクとジーンズって寒い?

257 :102:2006/12/20(水) 23:59:05 ID:3z38gg8q
>>253
え、そうなんですか?8%とか10%あるとかの話も聞くんですけど・・

258 :774RR:2006/12/20(水) 23:59:53 ID:S7hHM1eG
バルブについてなんですが
ホワイトバルブ(4000K)とイエローバルブ(2800K)と純正バルブ(Kは分かりませんが肌色っぽいやつ)
の視認性は
通常:ホワイト>イエロー>純正
悪天候:イエロー>純正≧ホワイト
ってかんじでいいのでしょうか?

259 :774RR:2006/12/21(木) 00:00:01 ID:6Vre/hak
>>256
貴方の感覚によりますが、私はジーンズだけでは寒いです。
中にタイツを履いても、私の場合はわずかに生地を通ってしまう風が寒く感じてしまいます。
革パンツ+インナータイツ、最強です。

260 :774RR:2006/12/21(木) 00:00:18 ID:dJ++QWTm
>>249
社用車…今のバイクと被るからきついっすねw
コーヒーでも置いてくれりゃ飲みに行くんですが。
どうもありがとう。

>>254
飽きたときの処分を考えてFTR。

>>256
寒い寒い。パッチ履いても寒い。

261 :774RR:2006/12/21(木) 00:03:19 ID:N5prujLA
>>258
人の目の構造と脳神経的にイエローが一番視認性がよい。
安物イエローはカバーだけなので、暗いため視認性が相対的に下がる。
以上。

262 :774RR:2006/12/21(木) 00:04:27 ID:z8qTkZBQ
バイクで高速道路の料金所が混んでいる時すり抜けします?

263 :774RR:2006/12/21(木) 00:05:10 ID:6Vre/hak
>>257
パーセンテージも聞いた事有ったんだが、うろ覚えで思い出せんのだが…6〜10%ぐらいじゃなかったかな。
それなりにハッピーだな、って思った事だけは覚えてる。


264 :774RR:2006/12/21(木) 00:07:56 ID:6Vre/hak
>>262
よく意味が判らないけど、料金所前で「すり抜け」+「割り込み」なんてマナー違反は私はしない。


265 :774RR:2006/12/21(木) 00:10:18 ID:zMsKUNiT
>>258
ホワイトバルブと謳ってる着色ハロゲンは少なくとも5000K以上でしょ。
純正というかクリアは4000台前半で。
着色orコーティングバルブはその分暗い。
視認性ってのは自分から見た路面やらの感じかな?
通常:純正>イエロー>ホワイト
悪天候:イエロー>純正>ホワイト
しかし、場合とバルブの品質によってはイエローより純正のが見やすいってのはある。
イエローでもコーティングガッツリだと暗くなっちゃうし。
見つけられやすいってのはイエローだけどね。
高ケルビンを謳う商品はほぼ暗いと思ったほうがいい。ライトからバルブの色が透けてかっこ悪いし
金欠小僧が型落ちVIPカーに乗って色だけ変えてるのと一緒。

266 :774RR:2006/12/21(木) 00:13:54 ID:LXJALUfZ
>>262
料金所は順番守らないとだめだよ。
コンビニのレジで横入りされたらどうよ?
嫌ならETC買え。

267 :774RR:2006/12/21(木) 00:19:13 ID:VAApp2Ez
そうですか・・・マナー違反ですよね。
しかし、車に乗車しているとき料金所手前で渋滞中車の列を縫って行くように
すり抜けしていくバイクはどこで列に戻るのか疑問が残ります・・・

268 :774RR:2006/12/21(木) 00:27:02 ID:zMsKUNiT
>>267
あからさまにすり抜けるのはまずい。
しかしバイクなら一度端に止まって看板の料金を確認し金を出し易いポケット等に入れて
再度列に合流するだろ?そうしないで並んで止まってから金出すんじゃ時間かかって迷惑。
一番左のレーンに向かい、そのまま左を通過して前の路肩へ。金を用意。
合流する時に徐行しながら割り込ませてもらう、でどうだ?
左端がETCだったら諦めるしかないが。

端に止まるのが違法と聞いたことあるけど。

269 :774RR:2006/12/21(木) 00:29:40 ID:KbyU6MQv
>>262
ETCつけていますので。

270 :774RR:2006/12/21(木) 00:35:49 ID:d+2mvHTX
>>269
エロイ ティンコ ケース か?

271 :774RR:2006/12/21(木) 00:36:12 ID:oIpSW3sj
すんません。ちょっと聞かせてください。思い出せそうでなかなか思い出せない
ものでして。。。
50ccのくせに見た目がでかくて、ぱっと見SSぐらいの車体で、
スペックは3PSぐらいしかないマシンを探してます。なんて名前だったか
教えてください_| ̄|●

272 :271:2006/12/21(木) 00:36:55 ID:oIpSW3sj
海外製(イタリア?)だったと思います

273 :774RR:2006/12/21(木) 00:39:00 ID:d+2mvHTX
>>271
この中のどんな形だった?
ttp://goobike.com/search/search_maker.html

誘導じゃないよ。
質問だよ。

274 :271:2006/12/21(木) 00:44:59 ID:oIpSW3sj
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201025B20060807004+
これのもっとがっちりしてて、ぱっと見たら本当に大型のレプリカみたいな
やつなんです。でも、出力は小さすぎっていう

275 :774RR:2006/12/21(木) 00:47:00 ID:d+2mvHTX
>>274
何でヤマハを見てるんだよ。w

276 :774RR:2006/12/21(木) 00:48:36 ID:zMsKUNiT
>>274
これか?
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1165554140863.jpg

277 :4ep:2006/12/21(木) 00:48:39 ID:p4myKMpp
>>165
超遅レスですが、「メゴラ」で検索すると面白いバイクが見つかると思います。

278 :774RR:2006/12/21(木) 00:50:16 ID:aKHg6OlC
しかもTZRは小さいだろうとw

279 :271:2006/12/21(木) 00:51:45 ID:oIpSW3sj
http://www.scs-tokyo.co.jp/derbi/gpr50.htm

>>271-278
事故解決しました!!これです!SSみたいで友達に紹介してやりたいと
思いましてwありがとうございました。

280 :774RR:2006/12/21(木) 01:19:01 ID:vem2XiiJ
>>261>>265
安物バルブを買うぐらいなら純正のままのほうがよさそうですね
ありがとうございました

281 :774RR:2006/12/21(木) 01:51:09 ID:KePOilL8
質問させて頂きます。
今日、バイクの鍵を無くしました。
そこでなのですが、鍵を新しくしたいと思い、
メインキーとメインのキーシリンダーの純正価格はいくらほどになるか分かりますでしょうか?
ちなみに車種はインパルスでイモビや盗難装置は一切なく、
鍵穴にロック、オフ、オンの3パターンのキーシリンダーになります。
他の似たようなシリンダーの値段でも構いませんので知ってらっしゃる方、
お願いします。

282 :774RR:2006/12/21(木) 06:02:12 ID:d+2mvHTX
普通は
新しい鍵を作るか
メイン・タンク・(メットホルダー)のセットで交換なんだがな。

283 :774RR:2006/12/21(木) 06:28:43 ID:KePOilL8
>>282
合鍵は無くした鍵が誰かの手にあると思うと心配なので。
やはり3点セットになるんですかね…
ちなみにいくらほどかかるかわかりますでしょうか?

284 :774RR:2006/12/21(木) 08:07:38 ID:6Vre/hak
>>283
いや、ガソリン入れる時どうするのさ、あとシート下にバッテリーやらあるならそれどうするんさ、と。

鍵なくしたなら全部交換するしかないだろ。
多分2〜3万ぐらい、推測、適当なこと言うけど。

285 :774RR:2006/12/21(木) 08:49:27 ID:UkQ7VOv5
>>229
レスありがトン
ネット通販とかは騙されそうなので、ちゃんと店員さんと話して買うことにします。

>>230
レストンです
私は昨日大洋モータースという店に行ったんですが、
そこだと私が欲しいホーネット250DXが乗り出し53万だったので、
ちょっと気になりましたが、やはりもっと熟考してから買うことにします。

286 :774RR:2006/12/21(木) 08:56:24 ID:KePOilL8
>>284
忘れておりましたw
鍵を落とすと不安ですね。
とりあえずバイク屋に見積もりだしてもらう事にします。
返答ありがとう。

287 :774RR:2006/12/21(木) 10:24:18 ID:EokDlFz3
2STエンジンのチューニングについてなんですが、一時圧縮比を上げる?クランクケースのパテ盛り、ポート加工について教えていただけますか?
エンジンの構造、ヘッド面研だけはわかります


288 :774RR:2006/12/21(木) 10:34:23 ID:0Yg6Tbvf
>>287
あのー1000レス全て使い切っても解説できるかどうかなんですがー。
書籍を購入して熟読してくださいー。
一時圧縮比ではなくって一次圧縮(クランク室)ですー。

289 :774RR:2006/12/21(木) 11:32:24 ID:OZFdiNqn
鈴木誠一
モタサイクリスト誌

290 :774RR:2006/12/21(木) 12:06:15 ID:QcSCvJqe
4月2日以降にバイクを買えば軽自動車税はかからないんだよね?
4000円程度のことやが。

291 :774RR:2006/12/21(木) 13:05:23 ID:WBTq2QZj
>>290
4月2日以降の登録ならかからないよ。

292 :774RR:2006/12/21(木) 13:23:37 ID:VAApp2Ez
50cc最速のバイクってなんですか?

293 :774RR:2006/12/21(木) 13:39:28 ID:ODB69DA+
>>297
CR110

294 :774RR:2006/12/21(木) 13:44:21 ID:ODB69DA+
いや間違いだった
RC112orRM62

295 :774RR:2006/12/21(木) 13:52:41 ID:heUhZz3O
>>292
ある意味モンキー

現実的には
絶版車でNSR、TZRなど
現行車ではRZ50やRS50など

主に峠やサーキットで使える市販車を挙げてみた

296 :774RR:2006/12/21(木) 13:54:04 ID:iCjubDfa
質問です
motoGPなどのレーサーバイクは、エンジンブレーキのみの制動だと友人は言うのです
そんなはずは無い、エンジンブレーキだけでどうやって停止するんだ、と俺は言い
またいつもの取っ組み合いの喧嘩になりました、みなさん、このバカな友人に何て言って諭したらよいでしょうか?

297 :774RR:2006/12/21(木) 14:05:22 ID:0Yg6Tbvf
>>296
友人ねぇ。

たぶんソイツは精神的にヤラレちゃってる人なのでそっとしといてあげましょう。

298 :774RR:2006/12/21(木) 14:07:19 ID:oIpSW3sj
マジレスするとお前が間違い。レーサーはブレーキは使わない。
ピットに入る時は1速で落として歩くぐらいの速度まで落ちるんでNにして
足でSTOPする。

299 :298:2006/12/21(木) 14:09:37 ID:oIpSW3sj
ああ、嘘の回答をするスレと間違えた。

TVゲームでMOTOGPあるから、それで向こうはブレーキを使わず、
こっちは普通に勝負してみたらいいんでない。


300 :774RR:2006/12/21(木) 14:11:58 ID:8Zwxq0RK
ディスクとキャリパーは何の為にあるのかと小一時間・・・

301 :774RR:2006/12/21(木) 14:16:45 ID:llLVVIrZ
>またいつもの取っ組み合いの喧嘩になりました
この部分に非常に疑問を感じる

302 :774RR:2006/12/21(木) 14:21:55 ID:iCjubDfa
>>300
友人の言い分だと、市販のレプリカには法律上前後ブレーキを付けてるが
0.00001秒の争いとなるmotoGPの世界では、そんな無駄に重いものはつけないそうだ
で、アイドリングをなくしてエンブレの効きを最大限にするらしい
これを聞いた俺は激怒して頭突きをかましてやりました

303 :774RR:2006/12/21(木) 14:25:56 ID:0xckD5OH
>>302
どの写真にも大径のディスクローターと、ごつい削りだしキャリパーが写ってるけど・・・。

304 :774RR:2006/12/21(木) 14:27:22 ID:8Zwxq0RK
>>302
友人にMotoGPマシンのディスク&キャリパー部分に指差して「これは何の為に付いてるんだ?」って言ってやるが宜し。

305 :774RR:2006/12/21(木) 14:39:53 ID:nEYQyX94
しかしGPマシンのエンブレは超強力らしい。
ガードナーだかドゥーハンだかが簡単にリアがロックするから
高回転をキープして走るってゆってた。

306 :774RR:2006/12/21(木) 14:55:45 ID:Sha6MJoa
>>305
いつの時代の話を・・・
今はかなり改善されてるぞ

307 :385:2006/12/21(木) 15:16:02 ID:usoFksBH
中古車を先週買って土曜に納車なのですが
中古も車載工具ついてくるもんなんですか??

308 :774RR:2006/12/21(木) 15:19:46 ID:iCjubDfa
友人との喧嘩のでっち上げ話のおかげで色々な事が聞けました、いい勉強でしたな
耳寄りな話を聞かせてくれたモニターの前のあなた、どうもありがとうございました。

309 :774RR:2006/12/21(木) 15:23:26 ID:d+2mvHTX
>>307
元のオーナーが積んだまま売っていて、店が抜いていなければな。

310 :774RR:2006/12/21(木) 15:47:28 ID:3LFeCq0k
キャブレターのメインジェット交換しようと思って買ってきたのともともと付いてたのが違うんですが・・・
これって使えないんですかね?
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1166683550383.jpg

311 :774RR:2006/12/21(木) 15:48:41 ID:BNSB23p2
子供が多い住宅街にいるのですが、
停車したばかりのサイレンサーなどに子供が触れて火傷などしないか心配です。

「触るな:火傷注意」を促すステッカーを貼りたいのですが、なかなか耐熱性が高いもの見つかりません。
サイレンサーなどに貼ろうとすると、塩ビ製ステッカーでは不安ですし、アルミ製シール?のようなものがいいと思うのですが…。
通販サイトでもかまわないのですが、ここに売ってるというのがありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。



312 :774RR:2006/12/21(木) 15:55:44 ID:iCjubDfa
駐車する場所にある電柱にでも貼るしかないよ

313 :774RR:2006/12/21(木) 15:56:59 ID:1dp1chTU
>>311
子供が注意書きを読んで行動するとも思えないが?
カラーコーンを数個置くなどして近づけないようにした方がいいかと

314 :774RR:2006/12/21(木) 15:58:11 ID:d+2mvHTX
>>311
ほれっ、好きな文句をオーダーしれ。
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%B0%82%E9%96%80%E5%BA%97&lr=
>「触るな:火傷注意」
子供が読めて理解できるか?

315 :774RR:2006/12/21(木) 15:58:44 ID:0Yg6Tbvf
>>310
試してみるといいよ。

















親切スレで違うジェットは使えないって回答できるようになるから。

316 :314:2006/12/21(木) 16:00:29 ID:d+2mvHTX
>>311
ちゅうか、カバーかけろよ。
それ以前に子供が触る危険性がある公共の場所に停めるのが大問題だが。
しかも人が通る側にサイレンサーを向けて。

317 :774RR:2006/12/21(木) 16:01:52 ID:3LFeCq0k
つ、使えないんですねっ(;´д`)
ありがとうごました〜

318 :774RR:2006/12/21(木) 16:05:02 ID:llLVVIrZ
>>308
皆分っててレスしてたんだよ、まあ暇つぶしには良かったけど
>>310
右はケイヒンだな、左はミクニじゃないのか?

319 :作業中のため携帯から:2006/12/21(木) 16:09:13 ID:kq/kogNS
両方ケイヒンでつよ〜

320 :774RR:2006/12/21(木) 16:12:40 ID:llLVVIrZ
>>319
あら、よく見たらマーク付いてますね
こりゃまた失礼しました

321 :774RR:2006/12/21(木) 16:22:27 ID:iCjubDfa
>>318
ほんとお前らいい奴だな

322 :774RR:2006/12/21(木) 16:30:52 ID:fIR3GYDQ
フルフェのシールドsageるとすぐ曇るんだけど童にかならい?

323 :774RR:2006/12/21(木) 16:32:52 ID:xsks5Htc
>>321
黙っとけ無知男

324 :774RR:2006/12/21(木) 16:33:50 ID:d+2mvHTX
>>322
なるよ。

325 :774RR:2006/12/21(木) 16:36:39 ID:9MMUQF3E
バイクのオスとメスの区別の仕方を教えて

326 :774RR:2006/12/21(木) 16:37:26 ID:fIR3GYDQ
>>324
教えてたも

327 :774RR:2006/12/21(木) 16:41:36 ID:8FB5Dp8Q
>325
バリオス
バリメス
以上

328 :774RR:2006/12/21(木) 16:44:09 ID:X5Sx3Wsu
>>325
砲が装備されてるのがオス
機銃のみなのがメス

329 :774RR:2006/12/21(木) 16:45:48 ID:X5Sx3Wsu
>>326
曇り止めを塗る
界面活性剤を塗る
曇り止め二重シールドを使う
ほんの少し開けてデフ効果を狙う
マスクやブレスシールドで呼気のシールドへの直撃を避ける

以上お好きに

330 :774RR:2006/12/21(木) 16:46:23 ID:Z0NVJX8l
>>326
息がかからないようなガードをつける
曇り止めシートを貼る
曇り止めを塗る
曇り止め機能のあるシールドをつける

こんなとこかな

331 :774RR:2006/12/21(木) 16:48:55 ID:1dp1chTU
>>326
シールドはきれいだったらほとんど曇らない
すぐ曇るのは汚れている証拠

332 :774RR:2006/12/21(木) 16:49:24 ID:fIR3GYDQ
>>329>>330サンクス
前にマスクしてみたけど効果無かったので、素直に曇り止め買います。

333 :774RR:2006/12/21(木) 16:52:53 ID:fIR3GYDQ
>>331
昨日はじめて使ったのに・・・
速攻汚れるのか

334 :774RR:2006/12/21(木) 16:58:57 ID:Sha6MJoa
嫁さんにサーキット走る時の格好させてうpしてくれる奴はおらんかな?
ブカブカのつなぎ、ブカブカの靴、アンバランスな大きさのヘルメット、日常生活で使わないゴツゴツのグローブ。
そんなシュールで萌え萌えな奥さんが見たいです。

335 :774RR:2006/12/21(木) 17:09:04 ID:1dp1chTU
>>333
新品でも保護フィルムを剥がした際発生した静電気でチリが付いたりするよ
中性洗剤で洗った後眼鏡拭きなどで拭けばよっぽど低温多湿でない限り曇らない  はず 

336 :774RR:2006/12/21(木) 18:01:44 ID:JVN5kmya
>>308
亀れす…それ、オートレース車両でないの?

>>327
テラワロス

337 :774RR:2006/12/21(木) 18:19:37 ID:iCjubDfa
おいカスどもよ、赤羽駅南口の交差点内にポールが設置された理由を知っているか?
てめえらカスどもがそこに常駐するから、見かねた商店会が設置よ
お前らはゴミをあさるカラス以下だな、しかもポール設置されたあとでも客待ちしようとしてオマワリにお説教よ
いい歳して無様だな、歯茎伸ばしてカスみてえなツラさらしてろカスタクどもが

338 :774RR:2006/12/21(木) 18:24:31 ID:iCjubDfa
スマン>>337間違えた

339 :774RR:2006/12/21(木) 18:44:07 ID:X5Sx3Wsu
赤羽とかスラムだもんなぁ……

340 :774RR:2006/12/21(木) 18:47:46 ID:iCjubDfa
赤羽は俺らのブクロなんです。スラム化しても俺らの街なんです。
ああ、街を汚すタバコポイ捨て野郎が憎い、客待ちマナー違反タクシーが憎い、憎くて憎くてたまらない

341 :774RR:2006/12/21(木) 18:54:43 ID:xsks5Htc
オマエの日記じゃないから帰れ

342 :774RR:2006/12/21(木) 19:01:26 ID:iCjubDfa
てめえらのやってる事分かって言っているのか?
だとしたら最低のカスだな、マジで土下座して消えろよカスが、
お前らが憎くて憎くて堪らんわ、まじで見かけたら覚悟しとけよ

343 :774RR:2006/12/21(木) 19:08:02 ID:VyqS/Nr1
きゅーとでかわいくてすてき
覚悟して待ってるから(はぁと

344 :774RR:2006/12/21(木) 19:14:08 ID:f0tRYoUY
普通二輪の学科試験では車の問題も結構出ますか?

345 :774RR:2006/12/21(木) 19:19:15 ID:0bci/vaJ
この間、本屋で立ち読みしてたら
厨房位の少年達が
「おぉすげー!チャンバー付いてる」とか
「これは普通のマフラーだから大した事無い」などと
バイク雑誌を見ながら騒いでおりました。
そんな騒ぎ声を聞いていて、ふと思ったんですが。
質問です。
4ストエンジンにチャンバー付けるとどうなるの?
そんなバイクが販売されてないと言う事は
おそらく性能的に意味が無いのか
或いは性能が落ちるんだと予測されるのですが
実際付けたらどうなるのか気になってます。

346 :774RR:2006/12/21(木) 19:19:40 ID:5aml+jjL
50ccの2ストでギア車に乗ってるんですが、オイルが背中に付いて困ってます。性能が良くてオイル跳ねしなくて1000円くらいで買えるお勧めあったらお願いします。


347 :774RR:2006/12/21(木) 19:22:02 ID:iCjubDfa
>>344
問題は4輪も2輪も関係ないよ。路上では同じ。

348 :774RR:2006/12/21(木) 19:44:01 ID:e+t26tjx
>>346
取り敢えず水道のホースを15cmほど切って、
テールパイプに刺して下に向けとけ。

349 :774RR:2006/12/21(木) 19:49:08 ID:yXkp7+al
ウラル650サイドカーはノーヘルでもOKですか?

350 :774RR:2006/12/21(木) 19:52:35 ID:SeXfYqI8
>>349
側車の方にエンジンがかるならたしか大丈夫なはず。

351 :774RR:2006/12/21(木) 19:54:05 ID:0xckD5OH
>>345
4STでもチャンバー付は腐るほどあります。
特性が違うので、2STとは形が違います。

>>349
登録次第。
サイドカー登録ならヘルメットが必要だったと思う。

352 :774RR:2006/12/21(木) 19:55:15 ID:SmrQ1tKs
何故XT250Xのスレはすぐ落ちたり
話題に上がらないのでしょうか?

新スレと言う名のプレゼントキボンヌ

353 :774RR:2006/12/21(木) 19:59:12 ID:u2k9JH3J
>>345
基本的にチャンバー装着で
@中低速はそのままに高速で伸びる様になる
Aノーマルマフラーでは出せない甲高い音が楽しめる
Bノーマルより軽量でとり回しが楽になる
など様々なメリットがあるので、ご自分の好みに合わせて
購入してみてくださいね。

354 :774RR:2006/12/21(木) 20:07:25 ID:rv7YSOe7
デイトナグリップヒーターの配線について聞きたいのですが、
簡単に結線コネクターで接続できる配線箇所を教えてください。
(ヘッドライト、ウインカ、メーター照明などの電灯線、バッテリー
直接接続はダメだそうです。)

自分は電気系は素人ですが、SMの配線図があり、テスター買い
ましたので、プラス・マイナスは間違わないだろうと思います。
ただ、並列のつなぎ方として、末端の方がいいのか、より中心
配線に近いほうがいいのかなど、全くわからないです。

355 :774RR:2006/12/21(木) 20:08:21 ID:85fwUOa4
高速の料金所で先頭のバイクが後続の分まで
まとめて支払うのは可能ですか?


356 :774RR:2006/12/21(木) 20:11:22 ID:ZAOwHzqf
竈猫さん
どこへいきました?

357 :774RR:2006/12/21(木) 20:17:52 ID:ofsj0sjl
>>355
中の人(徴収員さん)次第。
どうせ高速券一枚づつ機械に入れるんだから手間は変わらないベー。

358 :774RR:2006/12/21(木) 20:20:13 ID:5aml+jjL
>>348
ありがとうございます。それなりに工夫しているのですが、やはり煙がすごくて友達の前を走れないのでオイル変えないとダメかと…

359 :774RR:2006/12/21(木) 20:25:09 ID:6Vre/hak
>>358
メーカー純正品使ってるか?
まあオイルポンプの調整でもしてあげてください。

360 :774RR:2006/12/21(木) 20:26:59 ID:/l+8Y/1c
29日って免許センター開いてないですよね?

361 :355:2006/12/21(木) 20:27:09 ID:85fwUOa4
>>357
中のおっちゃん次第なんですね、グローブはずしたり財布だすのが
結構面倒なので先頭が支払い、後で清算した方がいいかなって
思いまして、 ありがとうございました。

362 :774RR:2006/12/21(木) 20:30:44 ID:ofsj0sjl
>>361
まぁ、
比較的空いてるレーンに、全員徒歩で払いに行くのが一番早いよ。


363 :774RR:2006/12/21(木) 20:32:26 ID:Z0NVJX8l
>>346
以前DT50スレで、オートバックスとかで売ってる四輪のマフラー後端につけるモノをつけてオイル跳ねを防いでた人がいたよ

364 :774RR:2006/12/21(木) 20:38:27 ID:Z0NVJX8l
>>346
あと、白煙がひどいのはバイクの状況にもよる。詳細を書いてみよう

365 :774RR:2006/12/21(木) 20:48:21 ID:5aml+jjL
買ったときに入っていた物なので純正かわからないです。
2スト乗ってる人にはこんなもんだよと言われました。バイクは問題なく乗れて70キロくらい出るので問題ないかと…

366 :774RR:2006/12/21(木) 20:57:46 ID:ofsj0sjl
>>365
多くの場合、
白煙がやたら多いのは、
 ・純正指定以外の安い汎用オイルを使っている
 ・さらに、それの燃え残りがサイレンサーの消音材(ディフューザー←グラスウールなど)に溜まっている
という事になり、つまり『不具合』です。
調子がよく、キチンと調整された2stバイクは、驚くほど白煙(紫煙)が出ません。

367 :774RR:2006/12/21(木) 21:15:09 ID:awtUQZ1Z
フュージョンのタイプXを新品でかったのですが、都合ですぐ処分したいのですが、中古屋さんなどでいくらくらいで売れるものなんでしょうか?まったくいじっていなく、まだ手元にもきてない状態です

368 :774RR:2006/12/21(木) 21:17:44 ID:X5Sx3Wsu
>>367
ユーザーさえ現物を見て無くて
状態を知らせられないものを
ここで私らがどう判断しろと

369 :774RR:2006/12/21(木) 21:20:08 ID:ofsj0sjl
>>367
>元にもきてない状態
事情を話して、手数料払ってでも注文キャンセルした方が

             絶  対  に

売るより手元に残る金額が多いです。

370 :774RR:2006/12/21(木) 21:24:05 ID:awtUQZ1Z
無知ですいません。状態とはどのような事でしょうか?すべて部品はなにもいじっていない純正の状態です

371 :774RR:2006/12/21(木) 21:28:42 ID:awtUQZ1Z
すいません、ローン会社とも契約をしてしまった状態なんです。それでもキャンセルはできるものなんでしょうか?

372 :774RR:2006/12/21(木) 21:28:52 ID:4Y0luOU8
バリバリ伝説で、平坦な道が突然カーブしながら下りになる場所を
コークスクリューと呼んでますが、これって正式名称なんでしょうか?

373 :774RR:2006/12/21(木) 21:29:27 ID:dS/CdSYa
>>370
バイク王を見てみたら、上限33万。
バイク屋へ受け取りに行くときに寄ったら33万で買ってくれるはず。

374 :774RR:2006/12/21(木) 21:29:52 ID:6Vre/hak
>>370
>>369氏の回答が一番良い回答です。
バイク屋に事情を話しましょう。

375 :774RR:2006/12/21(木) 21:31:06 ID:IHN/t59g
普通にローン解約できるお

376 :774RR:2006/12/21(木) 21:32:45 ID:A2+cXVaX
ヤフオクとかに出てるひっぱり君って評判どうなんだろう?
タンクの笑窪とか車の凹みが大雑把にでも治るなら
買ってみるかなぁってカンジなんですけれども。

誰か使ったことのあるやついねぇ?

377 :774RR:2006/12/21(木) 21:34:24 ID:ofsj0sjl
>>371
絶対にキャンセルするべきです。
フュージョンのタイプXが車体で新車・55万円程度なので、
買取りは思いっきり叩かれて25万円程度でしょう。
ローンは総額で70万円に迫る額でしょうが、
解約手数料として10%取られても、損害は1/6程度の7万円で済みますよ。

378 :774RR:2006/12/21(木) 21:34:51 ID:45mzBtc0
原付って車の免許取ったら自動的についてくるの?
もうすぐ18なんですが、わざわざ原付取り行くのって金の無駄かな?

379 :774RR:2006/12/21(木) 21:35:26 ID:awtUQZ1Z
みなさん、いろいろと回答ありがとうございます。ちゃんと話してキャンセルにもっていこうと思います。あと、解約とはどのようにすればできるのでしょうか?いろいろと無知ですいません

380 :774RR:2006/12/21(木) 21:37:33 ID:zrMsROMp
>>379
まずはバイク屋に電話しよう。
話はそれからだ。

381 :774RR:2006/12/21(木) 21:38:47 ID:ofsj0sjl
>>379
あなたとローン契約を結んだのはこのスレの住人ではありません。
ローンはバイク屋さんの店頭で結んだものと思われますので、
そのバイク屋さんに連絡を取って、なるべくなら直接出向いて、
さらにできる事なら親御さん等に同行してもらって、誠意を持って話し合いしてください。

382 :774RR:2006/12/21(木) 21:41:21 ID:ofsj0sjl
>>378
原付免許は、安く即日で取れます。
そこにメリットを感じられるなら、ムダでもないでしょう。
(クルマの免許を取りに教習所に行く時、乗合のしょぼいマイクロバスで行くより自前の原付バイクで通った方が楽ですよ)

383 :774RR:2006/12/21(木) 21:42:00 ID:6Vre/hak
>>379
バイクに乗れなくなった事情を掻い摘んで説明し、
「キャンセルしたいのですが、それに伴う費用面などはどうなりますでしょうか」等と聞く。

…小学生じゃないんだから、丁寧に自分の言葉で伝えましょう。
その方が相手の心証も良いと思われます。

384 :774RR:2006/12/21(木) 21:43:25 ID:0xckD5OH
awtUQZ1Zがバイクに乗る資格もない社会非適応者だと言うことはよくわかった。
とりあえず、免許返納してほしい。
事故とか起こしたら、被害者、加害者関係なく、大迷惑の悪寒。

385 :774RR:2006/12/21(木) 21:44:06 ID:zMsKUNiT
ラジアルポンプマスターに交換しました。
さて、取外した純正マスターの穴をどうやって塞げばいいのでしょうか?
キッチンペーパーを突っ込むのはまずいのでしょうか?

386 :774RR:2006/12/21(木) 21:47:35 ID:0xckD5OH
>>385
フルードをきれいに抜いて、とりあえず、ティッシュぺーパーでもつめとけ。
しみてきたら交換汁。

387 :774RR:2006/12/21(木) 21:49:21 ID:zMsKUNiT
>>386
解りました。ティッシュの毛羽立ちが入る程度なら気にしなくてもいいんですね。

388 :774RR:2006/12/21(木) 21:49:55 ID:ofsj0sjl
>>385
その取り外した純正マスターシリンダーを、
ちゃんとフルード抜いて清掃したのなら、特にフタは必要ないと思いますが。
と言うかキッチンペーパーは紙くずが出なくもないので不適だと思いますよ。
ホームセンター、どちらかと言うと鄙びた街のホームセンターに、
農薬を調合する為のメスシリンダーやピペットが置いてありますが、
その品揃えの中に丁度良いゴムのフタが有ったりします。

389 :774RR:2006/12/21(木) 21:53:48 ID:zMsKUNiT
>>388
なるほど!いい情報を聞きました。ありがとうございます。
東京多摩地区なので寂れたプルブイン〜大型のカインズまで豊富なので楽しみです。

390 :774RR:2006/12/21(木) 22:06:51 ID:awtUQZ1Z
すいません、いろいろとありがとうございました。
バイクにはもう今後乗れない状態ですし、免許はかえしたほうがいいのかもしれないですね
一度でいいからバイクを運転してみたかったです
明日またバイク屋さんとはなしてみようとおもいます。
いろいろと参考になりました、ありがとうございました

391 :774RR:2006/12/21(木) 22:09:15 ID:IHN/t59g
怪我が治ったらまたおいで

392 :774RR:2006/12/21(木) 22:26:31 ID:iCjubDfa
何故ライダーは岬を目指すのだろうか?

393 :774RR:2006/12/21(木) 22:30:55 ID:zrMsROMp
>>392
そうでもないよ

394 :774RR:2006/12/21(木) 22:32:42 ID:iCjubDfa
そうか、そうでもないのか。

395 :774RR:2006/12/21(木) 22:35:22 ID:IHN/t59g
>>392
林道と田舎道が好きで峠はあんまりいかないよ

396 :774RR:2006/12/21(木) 22:40:39 ID:N7Iq1nup
いや、そういうわけでもないよ。

397 :774RR:2006/12/21(木) 22:45:43 ID:iCjubDfa
峠ではなく岬の事を訊いているのだが、まあいいや
で、君らは結局何を目指して何を目指さないのか。

398 :774RR:2006/12/21(木) 22:48:18 ID:IEHAkwc2
400クラスは約60万
600クラスは100万弱
リッタークラスは100万オーバー

排気量の違いで何でこんなに値段が違うの?

399 :774RR:2006/12/21(木) 22:50:52 ID:A6uYObnX
装備が違うから。

1000ccクラスは100万円
1300ccクラスは120万円
1600ccクラスは180万円
2000ccクラスは250万円
2500ccクラスは350万円
4000ccクラスは800万円

排気量の違いで何でこんなに値段が違うの?
ってのと同じ。

400 :774RR:2006/12/21(木) 22:52:04 ID:ofsj0sjl
>>397
峠とか岬とかは、通過点であり目的ではありません。

つまり、『バイクに乗る事』自体が目的でなく手段としての通過点なのです。
会社をリタイアしたナイスミドルが、
「とりあえず夢だったハーレーを買おう。」
と買ったは良いが、「はて、じゃあその先は?」となって乗らずに放っぽる事が最近多いとか。

401 :774RR:2006/12/21(木) 22:55:31 ID:iCjubDfa
で、結局何を目指してるんだ?

402 :774RR:2006/12/21(木) 22:57:16 ID:u5G0jCrU
質問が哲学的過ぎて答えなんぞ出ないだろw

403 :774RR:2006/12/21(木) 22:59:54 ID:xsks5Htc
>>401
お前が馬鹿なのはよくわかったから早く巣に帰れ

404 :774RR:2006/12/21(木) 23:01:17 ID:ofsj0sjl
>>401
そんな事決まっているじゃぁありませんか、

      『カッコイイ俺様』

ですよ。
(本来は目指す物ではなく、気が付いたら到達しているべき物ですが)

405 :774RR:2006/12/21(木) 23:02:55 ID:iCjubDfa
なるほど、林道と田舎道を目指しているんだな

406 :774RR:2006/12/21(木) 23:03:58 ID:IHN/t59g
無駄な排気量のバイクで好燃費を目指す
2stで好燃費を目指す



なにやってんだ・・・・俺は・・・・

407 :774RR:2006/12/21(木) 23:04:26 ID:iCjubDfa
>>404
おお、それだ
すばらしいな君は!

408 :774RR:2006/12/21(木) 23:05:35 ID:v3wTPpUm
>>366
ありがとうございます。マフラーの出口は詰まって無さそうです。一応掃除してみようかと思うのですが、どのようにすればいいですか?
あと、オイルはelfのウィナーと、ヤマハスーパーバイオが煙が少ないと聞いたのですが、ヤマハ純正のほうがいいですか?
質問ばかりですみません。

409 :774RR:2006/12/21(木) 23:06:36 ID:iCjubDfa
>>406
逆境でも諦めない心
美しい国、日本 を目指しているね

410 :774RR:2006/12/21(木) 23:07:10 ID:ofsj0sjl
>>408
>どのようにすればいい
あなたのバイクの車名を聞いてないので答えられませんw


411 :774RR:2006/12/21(木) 23:12:51 ID:Ri1j9swI
バリオス買おうと思ってるんだけど、バリオスってどんなもんよ?

412 :774RR:2006/12/21(木) 23:13:15 ID:IHN/t59g
>>411
フォーンフォーン
フォンフォーン

413 :774RR:2006/12/21(木) 23:16:38 ID:aKHg6OlC
>>411
カワサキの4st4気筒250ccのネイキッドタイプです

こんなもんで良い?

414 :774RR:2006/12/21(木) 23:19:54 ID:ofsj0sjl
>>411
売れ筋の車両、しかも長く売られている車両なので、
ノーマル/カスタム済み、いずれからも選り取りみどり色々な価格帯から選べます。
ただし、安い車両はホントにボロが多いです。

415 :774RR:2006/12/21(木) 23:20:39 ID:IEHAkwc2
B型なら
フィンフィ〜ン!
フィ〜ン、フィ〜ン

416 :774RR:2006/12/21(木) 23:20:42 ID:vJE9U3Ho
>>411
グワッときてガンッとなってカッキーンて感じ

417 :774RR:2006/12/21(木) 23:22:34 ID:d+2mvHTX
で、大型にシューンって抜かされる

418 :774RR:2006/12/21(木) 23:23:26 ID:Ri1j9swI
>>413
返レスどうも(^ω^)

バリオスUなんだけど乗りやすい?やっぱ250じゃ遅いよな

419 :774RR:2006/12/21(木) 23:23:44 ID:iCjubDfa
>>414
なに中古で買うの前提で言うんだ?
バイクは新車に限るぜ
バリオスなんてバイクは新車で買わなきゃ

つーかバリオスって、名前カッコイイな
「これ?バリオスよ・・・」

420 :774RR:2006/12/21(木) 23:23:48 ID:IHN/t59g
んで渋滞中は原2スクに突付かれる

421 :774RR:2006/12/21(木) 23:25:12 ID:Ri1j9swI
>>414

ありがとう!!参考にします(^ω^)

422 :774RR:2006/12/21(木) 23:25:53 ID:iCjubDfa
>>419
あまーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい!

423 :774RR:2006/12/21(木) 23:28:27 ID:aKHg6OlC
>>418
正直漏れの中では「オニャノコ用のバイク」という認識だ

424 :774RR:2006/12/21(木) 23:28:36 ID:LXJALUfZ
    _____
   /二二ヽ
   ||・ω・||  <ID:iCjubDfaこれはひどい
.  ノ/  / >  <ID:iCjubDfaこれはひどい
  ノ ̄ゝ

425 :774RR:2006/12/21(木) 23:29:41 ID:iCjubDfa
>>424
イトダきもーい!

426 :774RR:2006/12/21(木) 23:30:53 ID:IHN/t59g
夜のプラグが濡れ気味です。濃いですかね?

427 :774RR:2006/12/21(木) 23:34:40 ID:v3wTPpUm
>>408
MR50です。354です。

428 :774RR:2006/12/21(木) 23:39:51 ID:aKHg6OlC
>>427
とりあえずサイレンサーを新品に交換して、オイルポンプのセッティングを見直せ
オイルはYAMAHA純正推奨

つーてもサイレンサーは欠品なわけだが

429 :774RR:2006/12/21(木) 23:40:10 ID:dtJ4Hx60
>>401
遅レスだが。

おれがバイクで目指すならダート!
ダートなら何でもいい。
そりゃ面白い道だったり景色が美しけりゃなお良いが、
工事中でアスファルトが引っぺがされた道でもわくわくする。
ってか年末で道路工事とかするならアスファルト全部ひっぺがしてけ!w

430 :774RR:2006/12/21(木) 23:47:38 ID:lZIhpc5Y
ガス切断を行いたいのですが、アセチレンと酸素を個人が購入することは可能でしょうか?
切断に必要な器具・減圧機 ・知識などは持っています。(危険物・ガス切断の免許はありません)


普通にガス屋に行き、ボンベ(レンタル)とガスを販売してもらえるものなのでしょうか?
やはり個人には難しいでしょうか?

431 :774RR:2006/12/21(木) 23:52:55 ID:FPh4TWOz
>>430
危険物であるアセチレンの購入が難しいかと。
危険物の資格が必要な可能性もあります。
お店に行って聞いてみるのが一番だと思います〜
補足等あればよろしくお願いしますm(__)m

432 :774RR:2006/12/21(木) 23:56:03 ID:zrMsROMp
>>430
1回か2回の切断なら、近所の鉄工所に行って施工してもらった方がいいんじゃない?
費用的にも全体では安くなるだろうし
親切なところ探せばじっくり相談に乗ってくれることも

433 :774RR:2006/12/22(金) 00:04:21 ID:UgA4Dvz4
車幅灯(ポジションランプ)として、
白色LEDを両サイドのステップ(あるいはその近くのフレーム)あたりに
つけようと思うんですが、問題ないですか?
また白じゃなくて青でも可ですか?

434 :774RR:2006/12/22(金) 00:20:03 ID:Yq5uVV94
>>433
車幅灯の保安基準を適当に抜き出してみた、詳しいのは自分で調べてね。

○夜間にその前方三百メートルの距離から点灯を確認できるものであり、かつ、
 その照射光線は、他の交通を妨げないものであること。
○灯光の色は、白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
○照明部の上縁の高さが地上二・一メートル以下、下縁の高さが地上〇・三五
 メートル以上となるように取り付けられていること。
○照明部の中心が地上二メートル以下となるように取り付けられていること。
○点灯操作状態を運転者席の運転者に表示する装置を備えること。
 ただし車幅灯と連動して点灯する計器類を備える場合はこの限りでない。
○前照灯又は前部霧灯が点灯している場合に消灯できない構造でなければならない。


435 :182:2006/12/22(金) 00:20:57 ID:qOeoZo2b
返事来た。
マジでうざいしキモい。
赤の他人のくせに人の個人情報必要ってどういう神経?
マジで死んでも教えない。

最初のコンタクト方法が馬鹿杉。
サイト見ました!貴方の住所氏名教えて!だ。
キモいストーカーと同じ。

436 :774RR:2006/12/22(金) 00:23:32 ID:yLt9O8cC
>>428
ありがとうございます。長い棒かなんかに布まいて突っ込んでふき取りっていうのはだめですか?


437 :774RR:2006/12/22(金) 00:28:36 ID:bzqMVQo1
>>433
付けるもの(まさか、LED1個を剥き出しで付けるわけじゃないでしょ?)によりますが、
最近、四輪が昼間に点けているLEDのデイランプ(マーカーランプ)ば、
保安基準上は、その他の灯火に分類されるようです。

ですから、それに準じた物であれば、赤色以外は特に問題ないと思います。

438 :430:2006/12/22(金) 00:33:32 ID:syXqd4Wm
>>431
そうですね、アセの購入には免許が必要そうですね・・・
ガス屋を探して確認してみます

>>432
一回や二回じゃなく、相当使いそうなのですよ。
それに「面白さ」としてやってみたいですし(以前やったときに楽しかったものでw)



ご親切にレスを頂き、本当にありがとうございました。

439 :774RR:2006/12/22(金) 00:38:56 ID:TbpvN0wa
>>436
論外
少なくとも分解して内部のグラスウールを交換して再組み立てが必要だが
MRのサイレンサーは一体成形のはずなので、溶接技術が必要
もしくはサイズの合う汎用サイレンサーを探しましょう

>>438
ガス溶接は技能講習で取得可能ですから、この際取ってみては?
アセチレンはともかく、酸素は扱いを誤ると非常に危険な物質です

440 :774RR:2006/12/22(金) 00:59:36 ID:59gmefr5
質問です。アライのフルフェイスで外して洗えない部分は洗面器で洗剤を溶かしたぬるま湯に浸けて洗い、すすいでもOKですか?

441 :774RR:2006/12/22(金) 01:08:04 ID:yLt9O8cC
>>439
わかりました。ありがとうございます。
とりあえずオイルはエルフウィナーよりバイオですよね?交換してみます。

442 :774RR:2006/12/22(金) 01:10:16 ID:Yq5uVV94
>>440
良く乾かせば大丈夫! なのかな?
つ ttp://www.fine.cx/~bikekibun/yohin/met-clean.html

443 :774RR:2006/12/22(金) 06:21:07 ID:D8nJ1LaI
はじめまして。別体マスタのホースが以前クラブマンの10年近く前の記事でありました。BMWの何用のホースだったのか車種かご存知でしたらお願いします。購入したレッドバロンで聞いたのですが分からないとの事でした。 http://blogs.yahoo.co.jp/tokusan110

444 :774RR:2006/12/22(金) 07:10:53 ID:1C74J2bx
>>441
残念ですが認識が根本的に間違っています。
オイルの銘柄は単なる小手先の事で、根本的な改善ではないからです。
MR50の様な車齢の長い車両だと、
>>428さんのおっしゃる様に、オイルポンプの設定が変わっている場合もあります。
(前オーナー:「オイル吐出量多くすると、焼付きしにくくなるってバイクに詳しい先輩が言ってた。」とかの為)
サイレンサー清掃の件は、
サイレンサーを洗油(灯油でも可)や洗浄剤にドブ漬けする事で、
漬け置き洗いの要領で洗浄する事もできます。
(ガソリンスタンドで空いた一斗缶や20Lペール缶貰って来る)
もう一度言いますが、ちゃんと調整された調子の良いバイクは、
純正の青缶オイルでも煙は少ないです。

445 :774RR:2006/12/22(金) 07:10:56 ID:CN7h0KGx
おはようございます。
さっそく質問させていただきます。
レギュラーとハイオクではどちらが燃費がいいんでしょうか?
昨日初めてハイオクを入れてみたんですが、いつもは寒いせいか
走行中にエンジンが止まったりしてたんですけど、
ハイオク入れてからはそれがなくなりました?
これはハイオクパワーですか?気のせいですか?

446 :774RR:2006/12/22(金) 07:46:02 ID:5Ug9JsVD
>>445

> レギュラーとハイオクではどちらが燃費がいいんでしょうか?
車種次第かと。
一般的に小排気量はレギュラー、大排気量はハイオク。
エンジン特性によるもので、燃料を着火する時の圧縮する力の話になるのかな。


> 走行中にエンジンが止まったりしてたんですけど、
> ハイオク入れてからはそれがなくなりました?

整備不良というか、エンジンの内部汚濁等が考えられるかな?
燃焼室まわりを清掃する効果が効いたのかも?

あと考えられるのは…









気のせいだろ。

447 :774RR:2006/12/22(金) 07:54:08 ID:L+EXLEs7
>>438

遅レスだがアセチレン購入に免許はいらない。

448 :774RR:2006/12/22(金) 08:22:35 ID:sTB0GtM4
ハイオク指定の原付にレギュラー入れたときの問題点は?

449 :774RR:2006/12/22(金) 08:26:11 ID:CN7h0KGx
>>446
そうですか(^_^;)詳しくありがとうございました。

450 :774RR:2006/12/22(金) 08:46:05 ID:QJ/DV7qq
>>449
>一般的に小排気量はレギュラー、大排気量はハイオク。
>エンジン特性によるもので、燃料を着火する時の圧縮する力の話になるのかな。

SSや海外仕様車はハイオク指定だが、国内向けに開発されたモノ、国内仕様車はレギュラーも多い
圧縮着火のことが言いたいのかもしれないが・・・

>>448
ノッキングやカーボンが付着→最悪の場合はあぼーん


451 :774RR:2006/12/22(金) 08:47:52 ID:NhjFC5Cv
>>448
脳味噌が腐ってると思われてしまう

452 :774RR:2006/12/22(金) 08:53:09 ID:CsZOm5ce
遅くなりましたが、>>434さん、>>437さん
レスありがとうございます。

453 :774RR:2006/12/22(金) 08:56:18 ID:BF5Oiu6d
質問なんですが、自分のヘルメットをハンドルやホルダーに掛けてお店とかに
入る人、自分のヘルメット心配じゃありません?
ヘルメットに悪戯された事とかありませんか?

454 :774RR:2006/12/22(金) 09:12:52 ID:QJ/DV7qq
>>453
俺サマ自身は経験ないけど、盗まれたり、いたずらされた香具師は何人も知ってる
メット専用のセキュリティ用品も市販されているけど、
万全を期すなら、面倒でも持ち歩くしかないだろうねぇ


455 :774RR:2006/12/22(金) 10:02:37 ID:lRKOb04X
>>443
BMWのお店で聞けば?おそらく何らかのフルード用のホースだから。
下手なホース使うと死ぬぞ。
推奨はブレンボのホースか、ニッシンのホース(ワイヤリング必須)。

>>453
相当な田舎者か馬鹿か金持ちなので、そっとしておいてあげてください。

456 :774RR:2006/12/22(金) 10:04:36 ID:QUrtBHho
シュラウドに張ってあるデカールのステッカーを綺麗に剥がす方法ありますか?

457 :774RR:2006/12/22(金) 10:07:35 ID:lRKOb04X
>>456
ドライヤーでちりちり。
つかオフ車の話?なんの話?

458 :774RR:2006/12/22(金) 10:08:46 ID:cUaVQ7rq
改造申請すると残ってる車検が
無効になるって本当ですか??

459 :774RR:2006/12/22(金) 10:15:47 ID:wP6Dtgfv
>>453
落とされたり持って行かれたりするのを見るな。
それぐらいならまだしも、ハンドルロックすらしない馬鹿
(盗難防止義務を果たしていないので違法です)も居るな。

460 :774RR:2006/12/22(金) 10:27:37 ID:QUrtBHho
>>457
456ですが、ドライヤーで頑張ってみます!
何の話ともうされますと?

461 :774RR:2006/12/22(金) 10:38:56 ID:AV+4zJVL
>>458
そうです。重量税も払いなおす

462 :774RR:2006/12/22(金) 11:01:35 ID:mKgdIUdj
ブレーキの性能ってやっぱり
ディスク≫≫ドラムですか?
原付が欲しいのですができるだけブレーキ性能が高い方がいいんですが…勿論ドラムより高くなりますね?
あと今安物MTBモドキ乗ってるんですが、6インチとか8インチの原スクになったら違和感とか困るコトとかあるのかな?

463 :774RR:2006/12/22(金) 11:06:23 ID:ZJIt5FXo
>>462
効きは
ドラム>>>>>ディスク。
大型トラックはみんなドラム。
ただし、放熱性・安定性・コントロール性などは
ディスク>>>>>ドラム。

464 :774RR:2006/12/22(金) 11:12:47 ID:ahJ65C4I
ETCカードは、普通に料金所を通るときの支払いにも使えますか?
普段の買い物とかには使えないんですよね?一体型のカードじゃなくETC専用カードだと。

465 :774RR:2006/12/22(金) 11:20:26 ID:B8r2vsx6
>>462
ドラムとディスクでどちらの構造が効きやすいかならドラムです。
ただ、現行の原付スクーターは機械式ドラムか油圧式ディスクなので
その二つの比較なら油圧式ディスクの方が効きます。
構造上コストがかかるため、車両価格は若干高くなります。

あと、MTBとバイクは似て非なる乗り物なので、
違和感を感じるというか体が勝手に違う乗り物として覚えてくれると思います。
特に困る事はないと思います。

466 :774RR:2006/12/22(金) 11:24:34 ID:ZJIt5FXo
>>462
追記
制限速度30km/hの原付なら両方大差ない。
いくら効くブレーキを付けてもタイヤがロックすれば一緒。
限界はロックまで。
その限界は路面とタイヤ、サスや車体などの影響も受けて常に変化している。

>>464
カードの種類と料金所しだい。

467 :466:2006/12/22(金) 11:27:52 ID:ZJIt5FXo
>>464
すまん。見落とした。
>一体型のカードじゃなくETC専用カードだと。
使えない。

468 :774RR:2006/12/22(金) 11:44:26 ID:ahJ65C4I
レスサンクスです。
今のとこ頻繁に高速使ったツーに行く予定は無いんで
ETC車載器の購入までは考えてないのですが
一般レーン通行の際にもETC専用カードで支払えるなら
手持ちのカード会社に追加発行してもらうかなぁと思っていた次第です。

469 :774RR:2006/12/22(金) 11:50:59 ID:zZhSzZSc
>>464
1行目はおk
2行目はNG

470 :774RR:2006/12/22(金) 11:54:38 ID:lRKOb04X
>>460
材質によっていろいろある。
だから、車種をさらせと口が酸っぱくなるほど言ってるわけだが、宗教かなんか知らんがアホばっかりだな。

>>464
普通に使える。
ETC決済システムをスーパーとかが導入すれば使える。今のところ聞いたことがないが。フェリーはやってるね。


471 :467:2006/12/22(金) 11:57:40 ID:ZJIt5FXo
>>469 >>470
あれ?
そうなんだ・・・。

>>464
間違った情報すまそ。

472 :774RR:2006/12/22(金) 12:14:52 ID:CSaFB8/N
たまに知人のバイクを整備する事があるんですが、
ブレーキフルードがやたら汚いんです。自分のはどんなに悪くても小便色なんですが
知人のバイクはいぶし銀というかハンマーオイルの様な感じです。
なんでこんなになってしまうんでしょうか?
フルードは吸湿し易いといいますが、吸湿してこんな色になるんでしょうか?
それとも、キャリパのピストンシールからちょっとずつ混入したゴミが上がって来てるんでしょうか?
マスタのピストンが擦れた金属粉なのでしょうか?

473 :774RR:2006/12/22(金) 12:24:47 ID:ZJIt5FXo
>>472
変色は熱による酸化と吸湿が主な原因。
フルード流路に金属同士が擦れる部分はない。

474 :774RR:2006/12/22(金) 12:34:27 ID:mKgdIUdj
>>463>>465>>466
じゃ原付ならどちらでもほとんど変わりないんですね、わざわざディスクにこだわらなくても。
ありがとうございます。
ところで原付MTの場合でもほとんど同じですか?

475 :774RR:2006/12/22(金) 12:46:01 ID:Yq5uVV94
>>474
お前は何処を読んでいるんだ?

>ただし、放熱性・安定性・コントロール性などはディスク>>>>>ドラム。
↑スポーツ性が高いバイク・排気量の大きいバイクほどディスクなのはこの理由。

確かに買い物に使うくらいなら気にならないが、長距離や峠走る気があるんなら
ディスクにしておけ。

476 :453:2006/12/22(金) 12:58:11 ID:BF5Oiu6d
>>459
ハンドルロックすらしない奴はバイク乗る資格ないな。

477 :774RR:2006/12/22(金) 13:08:26 ID:htIF5JZ4
ハンドルロックしないと素人でもドナドナできる。

478 :774RR:2006/12/22(金) 13:27:43 ID:TjU9aPDz
盗難防止はグッドライダーの必要条件!
ってレドバロンがいってた。

479 :774R:2006/12/22(金) 13:28:32 ID:zYW6m/V+
>>474
原付の場合は、性能よりも見た目を考えてディスクにしていることがある。
スクーターは大体見た目だけ。
MTもまた然り。

でも、レーサーとオフロードは別。
NSRとかTZRは性能を求めてディスクだし、オフの場合は排泥性を求めてだな。
ついでに言うと、オフのディスクブレーキはロックを防ぐために、効きが抑えられている。

480 :774RR:2006/12/22(金) 14:20:32 ID:cY9rtD6X
最近、燃費の低下が気になるな
夏場は20km/L超えは当たり前だったが、最近では17km/L程度よ
そういえば去年の冬も17km/Lくらいに低下したな。
原因は気温低下によるオイル硬化に伴う始動時の極端な燃費増大かい?

481 :774RR:2006/12/22(金) 14:21:02 ID:cY9rtD6X
ちなみに車種はDS4

482 :774RR:2006/12/22(金) 14:25:30 ID:nRhdlbB3
乗りかた

483 :774RR:2006/12/22(金) 14:28:40 ID:cY9rtD6X
ニーグリップはしてません

484 :774RR:2006/12/22(金) 14:36:34 ID:cYtkD1QZ
ワロタ

485 :774RR:2006/12/22(金) 15:07:18 ID:TajSYu0B
黙ってエアフィルター掃除してみれ

486 :774RR:2006/12/22(金) 15:21:54 ID:eukQAhuP
>>313 >>314
ありがとう。
普段というか自宅ではカバー掛けているんですが、出先とかで。
駐輪場に停めていると自転車の子供もくるし…。

「火傷注意:触るな」というのはまあ例で、なんかイラストとかでもいいんです。
もちろんカタカナ・ひらがなでもOK。
サイレンサーが巨大なので、なんかの拍子で触れそうで怖いんです。
子供は手の高さ・目の高さが低いから、水平に手を伸ばしたその高さにサイレンサーが…。
いろいろ検討してみます。ありがとうございました。

487 :774RR:2006/12/22(金) 15:27:16 ID:lRKOb04X
>>486
人の物に勝手に触ってやけどしたら、普通は子をしかるものなんだけど、いつのまにか触らせないような配慮を怠った側の責任になってしまった。
嫌な世の中だ。

同じような件で人の土地に勝手に入って道替わりにしたあげく、転んだ責任を地主に求めて、それが認められるというあり得ない判例も現実にある。
皆さん気をつけましょう。

488 :774RR:2006/12/22(金) 15:33:43 ID:BhKbi8e8
皆さんは絹ごし豆腐と木綿豆腐どちらが美味しいと思いますか?
本日のディナーの参考にします。

489 :774RR:2006/12/22(金) 15:35:13 ID:uWn2Ap2J
ざる豆腐。

490 :774RR:2006/12/22(金) 15:50:52 ID:cY9rtD6X
木綿豆腐

491 :774RR:2006/12/22(金) 15:52:56 ID:cY9rtD6X
>>485
エアクリーナーエレメンツは先日交換したばかりです。
冬に燃費が悪くなるのは俺だけですか?それともDS4だけ?

492 :774RR:2006/12/22(金) 15:53:54 ID:s4rTRped
>>488
湯豆腐なら絹。麻婆豆腐なら木綿。
豆腐の濾しよりブランドを重視。

493 :774RR:2006/12/22(金) 16:12:00 ID:lRKOb04X
>>480
んで、君が言うオイルによる燃費低下の根拠は?
何入れてるの?
シングルグレードの50とか入れてるわけ?

一番いいのはバイク屋に入れて総点検してもらう。
手っ取り早いのは買い換え。

494 :774RR:2006/12/22(金) 17:01:11 ID:cY9rtD6X
>>493
何をそんなに怒っているのですか?
オイルによる燃費低下ってのは、気温低下ではオイルって固いだろ?チョーク引かないといけないくらいに
そういう意味です

去年の初冬に新車で買ったので、買い替えとか意味ないですよ
買った当初から冬は燃費悪いからね

495 :774RR:2006/12/22(金) 17:11:18 ID:Yq5uVV94
>>494
俺の経験だと冬の方が燃費よくなる。

496 :774RR:2006/12/22(金) 17:11:25 ID:sJVMn5HD
>>494
オイルだけで燃費が1割以上変わることはないと思うよ
タイヤの空気圧が落ちてるんじゃない?
ちゃんと月一程度はチェックしてる?


497 :774RR:2006/12/22(金) 17:39:24 ID:cY9rtD6X
>>495
そうなんだ、空気もたまにGSで入れてるが、ちょっくら見てくるわ
なんか冬になると燃費悪くなるから、こういうものかな?と半分思っていたのだがな

498 :774RR:2006/12/22(金) 17:41:30 ID:VlD4Gvwb
Dioなんですがタイヤが回らなくなってしまい困っています
とりあえずタイヤが回らないので押して帰ってくることもできず
故障中と張り紙だけして置いて来たのですが駐禁切られたりや自転車撤去に会わないためにわどうすればいいですか
あとバイクやさんに聞いたらエンジンが壊れたといわれたのですがいくらくらいかかると思いますか?
よろしくお願いします。

499 :774RR:2006/12/22(金) 17:46:45 ID:2D9q7W9v
MAX必要な額は新車価格だ
心配するな

500 :774RR:2006/12/22(金) 17:50:35 ID:xIwP7E6c
新車価格か(つД`)

501 :774RR:2006/12/22(金) 18:11:54 ID:swT1RWV2
バイク屋に電話するのが気まずいです
サンタさん助けて

502 :774RR:2006/12/22(金) 18:18:28 ID:9Fv1fJbS
【ウホッ】クリスマスツーリング2006 in東京Vol.2【アッー!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165911209/

お前ら、予定がないなら参加しろ

503 :マリー・アントワネット:2006/12/22(金) 18:19:41 ID:1C74J2bx
>>501
わらわの存命中にはサンタはおらなかったが・・・
つ【 別のバイク屋さんに電話 】

504 :774RR:2006/12/22(金) 18:28:59 ID:lRKOb04X
>>494
情報が少ないし、よくわからん根拠を述べてるから。
特殊なオイルやクソボロオイルでも入れない限り、オイルで顕著に燃費が下がることはない。
で、上でも出てるけど燃焼効率が上がる冬の方が若干燃費は良い傾向になる。

つバイク屋

505 :774RR:2006/12/22(金) 19:00:21 ID:3rD9tByv
すみません教えてください。
原付のナンバーって選べるんですか?選べるとしたらお金はかかりますか?

506 :774RR:2006/12/22(金) 19:11:40 ID:L3A8csWm
>>505選べない

507 :774RR:2006/12/22(金) 19:27:55 ID:lRKOb04X
>>505
不可

裏技
ふるーいバイク屋とかに頼んでみたら?
もちろん対価も必要。
あと、その町や市にもよるが、数ヶ月から数十年待ちになる可能性もある。

たとえばうちの以前の町は結局「あ」で終わってしまったww

508 :774R:2006/12/22(金) 19:54:39 ID:zYW6m/V+
>>504
バイク屋って出せば説得力出ると思ってる?
要するに、硬いオイルなんだろ。
気温が低いために粘度低下。
しかも、ただでさえ固い上に、結露がオイル中に入り始めるため劣化が顕著。
その上、硬いオイルはベースオイルの量も少ないから劣化に弱い。
さらに冬は吸気温度の低下により、燃料の気化が遅い。
そのため、若干のカブリ気味=燃費の低下を招く。

本当にバイク屋ならそれくらいの先読みはしろ。
客商売で相手は素人なんだから、少ない情報で最大限のアドバイスだろ?

509 :774RR:2006/12/22(金) 19:59:50 ID:l3bSaNRa
>>508
504はバイク屋とか言ってないんだが…

510 :774RR:2006/12/22(金) 20:00:30 ID:pwxTjXGY
>>508
なにか予期せぬ異常が発生している可能性があるから、バイク屋に行けってことだと思うけど。

>少ない情報で最大限のアドバイスだろ?
正しいアドバイスを受けようと思ったらできるだけ多くの情報を提供した方がいいと思うよ。
そりゃ相手はプロだから少ない情報でもわかるかもしれないけど、的確な判断をするためにはできるだけ多くの情報があったほうがいい。

511 :774RR:2006/12/22(金) 20:00:30 ID:zYW6m/V+
>>507
うちの町で、キャノピー改造してミニカ登録したら1番もらえたぞwww

512 :774RR:2006/12/22(金) 20:06:57 ID:Bub2HHjm
>>508
つ「バイク屋」、つまり、バイク屋さんへどうぞ、の誘導。そう私も捉えましたが。
↑これ、手のつもりです。比較的常用されてる。

まあ私も冬の方が燃費が良い性質だが。

513 :774RR:2006/12/22(金) 20:26:53 ID:xndr6J9p
あの、フォークオイルの質問なんですが、ヤマハの純正を使おうと考えているのですが硬さは何番のものが一番乗りやすいですか?お勧めあれば教えてください。オンロードです。

514 :774RR:2006/12/22(金) 20:30:27 ID:s4rTRped
>>513
サービスマニュアルに載っています。

515 :774RR:2006/12/22(金) 21:02:59 ID:aHbe+PZG
原付バイク(リトルカブ)を大阪から東京に送りたいんですが、だいたいいくらくらいは見といたほうが良さそうですか?
輸送費

516 :4ep:2006/12/22(金) 21:40:33 ID:KrZ2HAiL
>>515
送り方がわからないので高いほうで考えると3〜5万を見ておけば
それを超えることは少ないのではないかと考えます。

ですが本当に発送を考えてらっしゃるなら運送会社にご相談
なさったほうが良いでしょう。

517 :774RR:2006/12/22(金) 21:53:02 ID:lRKOb04X
>>508
最初の書き込みからはそれほど顕著に支障の出るクソボロオイルかどうかわからん。
つか、シングルグレードの檄固オイルならそもそも始動が困難。

んで、「つバイク屋」ってのは、オイルが原因な訳がないからさっさとバイク屋逝けの略。

518 :774RR:2006/12/22(金) 21:53:31 ID:1C74J2bx
>>515
ちなみに
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165770464/4
4 :774RR:2006/12/11(月) 02:09:19 ID:6CB7MJva
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
 ●普通の路線便の運送店さん(福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
   (軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません)
 【注意!】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
       オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
 ●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
   高栄運輸:ttp://www.koei-tr.com/bhs/
   バイクポーター:ttp://www.bike-porter.com/
   アイライン:ttp://www.i-line8.com/index.html   など
 【注意!】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
 ●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
   (航路くらいは自分で調べましょう)
な。
個人的な追加で
 ノードカンパニー ttp://www.nodecompany.com/(上記大手の2/3くらいの運賃だが安いなりに日にちは掛かる)
 ビーエーエス ttp://www.bas-bike.jp/(業販オクの輸送部門みたいなトコ/持ち込み出来れば一番安い)

519 :774RR:2006/12/22(金) 22:58:49 ID:VXg34SYt
一番安いのは
ばらして箱詰め。宅急便で数個口で送れる。
次がちょうどサイズのパレットに載せてきちんと固定して貨物便。
「剥き身」のバイクが一番高い。


520 :774RR:2006/12/22(金) 23:15:11 ID:lRKOb04X
>>519
問題はばらす工賃と組み立てる工賃だなw

521 :774RR:2006/12/22(金) 23:17:21 ID:ql3KUoKw
雑誌で見たのですが、サーキットを普通のバイクで走るときに
ウインカーやライト等の保安部品を外したり、ガムテープみたいので
隠してますけど、あれってどうしてなんでしょうか?

ライトとかあった方が、逆に安全なんじゃないんですか?

522 :774RR:2006/12/22(金) 23:21:43 ID:pwxTjXGY
>>521
普通のレースではライトが必要になることはない上(耐久とかは別だけど)
転倒時に破片が飛ぶから危ないので、それの防止だったはず。

523 :774RR:2006/12/22(金) 23:22:04 ID:ZJIt5FXo
>>521
こけて割れたパーツが砕け散らないように。

524 :774RR:2006/12/22(金) 23:22:45 ID:aHbe+PZG
輸送の件ありがとうございました。結構バイク輸送って、大きな仕事になりそうですね・・大変。大阪から東京に引越すので、原付バイク連れて行きたいんだけどねぇ。
>>521
事故対策。破片ばらまかないように。車も同じく。

525 :774RR:2006/12/22(金) 23:23:18 ID:pwxTjXGY
>>524
オーケィ大阪から東京までツーリングだヒャッホイ

526 :774RR:2006/12/22(金) 23:25:10 ID:ZJIt5FXo
>>524
オイルやガソリンの液体を抜けば
荷物やチャリと一緒に荷台に積んでくれる引越し業者もある。

527 :526:2006/12/22(金) 23:28:58 ID:ZJIt5FXo
>>524
追記
バッテリーも外す。
要は転倒しても、何もが漏れない・泣かない・文句を言わなければいい。
他の荷物が傷ついても同様。
積んだ後に毛布で包んで周りを重量物で固めるのも手。
ただし、それでやってもらえるかは業者に要確認。

528 :521:2006/12/22(金) 23:44:01 ID:ql3KUoKw
>>522 >>523 >>524
ありがとうざいます。意外と単純な理由なのですね…

529 :774RR:2006/12/22(金) 23:45:58 ID:ZJIt5FXo
>>528
破片1つで命を落としかねないサーキットでは大問題。

530 :774RR:2006/12/22(金) 23:54:35 ID:SKISZqPB
>>522-524
便乗質問なんですが、テープ貼ればマシになるとはいえ、
それでも細かい破片は沢山散りますよね?
それはもうしょうがないって割り切ってるんでしょうか?
ずっと前から気になってた…

531 :774RR:2006/12/22(金) 23:55:56 ID:3rD9tByv
>>506-507ありがとうございました。やはり四輪のようには選べないのですね

532 :774RR:2006/12/22(金) 23:59:56 ID:1bTyJteW
マジェにデッキつけたいんだけど・・・
工賃二万は高くない??
バロンは一万らしい・・・
普通工賃ってどんなもん??
ちなみに
バロンとは無縁です

533 :4ep:2006/12/23(土) 00:04:23 ID:KrZ2HAiL
>>532
そんなものです。

また標準工数のない工賃は店によっても違うので
このような場所で他人に聞いてもあまり意味はありません。

534 :774RR:2006/12/23(土) 00:06:20 ID:drXuhJLX
対策してて飛び散る破片の量は
対策なしで飛び散る破片の量と比べだいぶ少ない(と思われる)ので
オフィシャルが片す時間(=走行不可時間)も短くなる


535 :774RR:2006/12/23(土) 00:07:41 ID:y0CnW49j
>>532
ならば、その1万円でしてくれるバロンの店に行けば良いではないか?と。
工賃が高い?自分で取り付け作業をしてしまえば、工賃0円だ。

まあ、店によります。

536 :774RR:2006/12/23(土) 00:12:18 ID:WUiMo8mt
キャブについての質問です。
カッタウェイが筒状のものとフラットのものがありますが、それぞれのメリット・デメリットを教えてください。

537 :774RR:2006/12/23(土) 00:17:03 ID:PvhSDBak
ラジアルってなんですか?

538 :4ep:2006/12/23(土) 00:17:09 ID:yakiod7g
>>536
キャブ内部の部品で筒状のものとフラットなもの、というと
カッタウェイではなくスロットルバルブの事を仰ってらっしゃるのでは
ないでしょうか?

それだとすると、筒状のタイプのメリットは構造、製造が簡単で
安価である事。

フラットタイプの場合は吸気経路を短く出来る為スロットルの
レスポンスに優れる、といったものがあります。
ただしスロットルの張り付きや段つき磨耗を避けるための複雑な
構造が必要で高価になるため、4st市販車では一般的ではありません。


539 :4ep:2006/12/23(土) 00:20:43 ID:yakiod7g
>>357
放射状、のものを指す言葉です。

バイクで関連するものではラジアルタイヤがありますが
これはタイヤ内部の構造体(カーカス)をまっすぐ放射状に
織りこんだタイプのタイヤの事です。

この構造によって荷重によるカーカスのこすれ変形がバイアスよりも
少ない分、発熱が抑えられるためよりバイアスよりもコンパウンド選択の
自由度が増えます。

540 :774RR:2006/12/23(土) 00:21:33 ID:FOolL0Fh
>>537
ラジアル=直角

タイヤの場合、タイヤの回転方向に対してカーカスが直角に巻かれている構造のタイヤ

マスターシリンダの場合、レバーに対してシリンダーが直角方向に配置されている
直押し式マスターシリンダ

541 :774RR:2006/12/23(土) 00:23:27 ID:PvhSDBak
>>540
なるほどありがとうございました

542 :536:2006/12/23(土) 00:26:35 ID:WUiMo8mt
>>538
あーー!そうです、スロットルバルブのことです。
なるほど!フラットのほうがキャブ自体を短くできますね!
キャブを旋盤にかけ、インマニを付けるところを削り溝を切りなおすと言うチューニングがあると聞いたことがあります。
筒状だと製造時に旋盤で大量に作れるということでしょうか?

543 :4ep:2006/12/23(土) 00:29:33 ID:yakiod7g
>>542
硬いものを切ったり削ったりする場合、ドリルやエンドミル等回転する
切削工具を使うのが簡単なので安価に加工出来ます。

逆に四角い形に加工するのはいろいろ面倒なので、結果として高くつきます。

544 :774RR:2006/12/23(土) 00:33:20 ID:0r4piCLZ
バイクの売買で質問です。

 事故車両で全損認定されたのですが残存価値は差し上げますとのありがたい申し出。
 フレームは完璧にいかれてるようですがエンジンはクラッチペダル?曲がりなどの損傷
でパーツ取り車としては最適だとは思う状態。
 
 バイクやに処理を頼むorバイクパーツ取り業者みたいなところに頼むorバイク王などの
中古買取専門に頼む

 どの方法で処理するのがよいと思われますか?オークションに出した場合ってのも
いまいちどうなるのかもわからないし。素直に保険や紹介の業者に売るべきでしょうか?

 新車、5年型、登録一年未満です

545 :774RR:2006/12/23(土) 00:36:25 ID:YAAB7CTz
>>544
全てはパーツの需要とオマエの稼ぐ気しだい。

546 :4ep:2006/12/23(土) 00:38:07 ID:yakiod7g
>>544
ご自分でエンジンを取り外して梱包して発送できるのであれば
個人でオークションに流すのが一番でしょうが、そうでないなら
各業者に買取を依頼するしかないかと思います。

とりあえず保険屋さんが紹介したという業者に買取の見積もりを
出してもらうのが良いのではないでしょうか?

547 :774RR:2006/12/23(土) 00:38:25 ID:ZbCWPyDV
>>539
ラジアルタイヤのメリットは、交差させたカーカスでタイヤ全体で剛性を出すバイアスに対して、ラジアル方向のみの柔軟性を生かし、周方向にガッチリ巻いたベルトによってトレッドの変形と遠心力による膨脹を防ぐ事で発熱や摩耗が少ない事。
と、記憶していましたが・・・

548 :542:2006/12/23(土) 00:40:13 ID:WUiMo8mt
>>543
なるほど!たびたびありがとうございます!

549 :774RR:2006/12/23(土) 00:40:35 ID:SQwANICT
手元にあるものを金に換えたいのか、邪魔だから処分できればいいのかにもよる。
俺ならレバーとか小物類はバラで、終わったフレーム+エンジン等でオクに出すけど。

550 :4ep:2006/12/23(土) 00:41:29 ID:yakiod7g
>>547
ご指摘有難うございます。
お恥ずかしい限りです。

>>537
547殿のご回答が正解です。私の書き込みは無視なさってください。
大変失礼いたしました。

551 :774RR:2006/12/23(土) 00:43:34 ID:Lggt8J6I
>>544
車種による。
つか、ばらして売るのは非常に手間。
車種によるが、無料処分がせいぜいだと思う。

普通は処分料を取られる。

つまり、ゴミの処理を押しつけられたって言うのが正解。

552 :774RR:2006/12/23(土) 00:55:17 ID:0r4piCLZ
オークションだといま買うことはできるのだけど出品資格まだ取得してないしなぁ。

 やはり売れないパーツが出ることを考えると業者に委託したほうがいいですかね・・・
タペット調整とかリアサス交換、フロントフォークオイル交換とかは他車種で以前やってた
からバラスのは苦じゃないとはおもうけど梱包とか考えると業者見積もり無料じゃないだけ
ましと考えたほうがいいのですね?

 処分料がかかるとしてもリサイクル費用込みで購入してるはずなのでバイクやだと
輸送費手数料だけですむかと・・・・

553 :774RR:2006/12/23(土) 00:59:07 ID:dFDQU5u+
>544
ご愁傷様。 ・・・としかいえない。

似たようなケース。
以前、私が処分したときはバイク王でしたが、
価値は無く、処分料をいただきますとかいわれた。
交渉の結果、無料にまではしたけどな。

無料の決め手は、バイク王の人がこの後にもう一軒査定を引き受けていたからだ。
どうせ荷台が余るから、ついでに乗っけてっても良いよってことらしい。

554 :774RR:2006/12/23(土) 01:01:21 ID:GARGvhp5
前にも質問した者です。もう一度お願いします!
ホーネット250DXを買おうと思ってるんですが、乗り出し価格を調べてみたら
大洋モータースが53万、HONDAドリーム店が62万でした。
やはりドリーム店の方が信用できるのでそちらで買いたいのは山々なんですが、当方大学生ですので8万の差はかなり大きいです。
大洋モータースが信用できる店なら即決なんですが、それを判断するには具体的にどうしたら良いでしょうか?
バイクを買うのは初めてなので何が何だかさっぱりで。
おねがいします!

555 :774RR:2006/12/23(土) 01:03:10 ID:dFDQU5u+
>>554
新車か中古か。
議論するにしても、まずはそこからだな

556 :774RR:2006/12/23(土) 01:04:15 ID:eItAvWJG
太陽モータースなんかで買うのはどうか、と個人的には思うけどね
信頼できるかどうかは店行って見てくればいいじゃん?

それと、ほかの店でも見積もりもらえばいいと思う。


557 :774RR:2006/12/23(土) 01:08:55 ID:0r4piCLZ
>>553
バイク王ってそんなところなのか、CMはなんとなく知ってて保険やもバイク王とかに
見積もりとってもらえばと言ってたけど・・・・
 
 やはり保険や紹介の業者に頼んで見ます。

558 :774RR:2006/12/23(土) 01:11:16 ID:gYXtIoV9
バフ掛けを本格的にやってみたいと思うんですが、いまいちやり方や道具がよくわからないので
例えばエンジンカバーとか具体的な例があってどんな道具でどういう風にやっていくのか
わかり易い様なHPとかご存知無いでしょうか?
手でペーパーとピカールだけだと細かい所とか広い所等で限界を感じてしまいました。

559 :774RR:2006/12/23(土) 01:11:24 ID:YAAB7CTz
>>557
バイク王に限らず買取業者の基本は
流通価値が見込める中古車であって
廃車やゴミではない。

560 :774RR:2006/12/23(土) 01:14:08 ID:z45spdFl
>>552
車種によって大きく変わるからその情報だけじゃ何とも言えないんじゃないかなぁ
オクに出した場合、大概逝かれた部品取り車でも10万以上付く車両もあれば
乗れる状態でも5万付かない車両もあるわけだし

561 :774RR:2006/12/23(土) 01:20:38 ID:9qA1swqj
なんで、バイク乗ってる人の殆どが無理な追い越しや、割り込みするんでしょうか?
きちんと、車の後ろについて走る事は、我慢出来ないんでしょうか?
また何で、赤信号できちんと停止線で止まらないんでしょうか。
停止線の前で、きちんと停止したバイクは一度も見た事ありません。
今まで見てきた、バイクの先頭車両は必ず、停止線を大きく越えて停止してます。
なんか、バイクの人ってマナー悪い人ばっかですね。

562 :774RR:2006/12/23(土) 01:21:32 ID:FOolL0Fh
>>554
>バイクを買うのは初めてなので何が何だかさっぱりで
大洋モータースって、まさか上野の店じゃないよな?まさかな・・・・

できるだけ近所のドリームにしておけ
つーか、上野でバイクだけは買っちゃいけねぇ

563 :774RR:2006/12/23(土) 01:22:41 ID:BcX60hWu
この前、新車契約した時に紹介されたんですが
↓のカードってどうでしょうか?
ttp://www.ajac.gr.jp/riders_card/index.html

サービスのパッと見は良さそうなんですが、カード持ったこともロードサービス受けたことも無いので
色々想像しがたくて、良いモノなのかどうか判断できません。

564 :774RR:2006/12/23(土) 01:25:05 ID:Z1cbqlaX
>>530
あんまり参考にならないと思いますが、
昔、4輪でFISCOのサーキットライセンスを取得して走行した際に
ヘッドライト等をビニールテープでXの字に簡単に張っていた所、
同様に走りに来てた人から、そんなんじゃ駄目と言われて、
幾重にも追加で張らされた事があります。
でも、他の人でX字だけの人も居たりしたので
張る事自体は規則になっていても、どの程度張るかは
個人に委ねられている部分もあるかと。
(あくまでも個人的な経験に基いたものなので根拠はありません。)

565 :774RR:2006/12/23(土) 01:29:35 ID:Z1cbqlaX
>>561
あなたが見てきたバイク乗りはそうかもしれませんが、
私は交差点で先頭になった際に停止線を越えた事はありません。
そういう人しか見かけた事がないのであれば、それを見た際に
なぜそういうことをするのか聞いてみては?

566 :774RR:2006/12/23(土) 01:31:15 ID:OBoKSvBn
俺は停止線は意図的に超えてる。ブレーキが甘い車に追突されたくないから。
別に急ブレーキかけてるわけじゃないけど、以前追突されて救急車で運ばれた事があるんで。

567 :774RR:2006/12/23(土) 01:34:46 ID:dFDQU5u+
何人か見ただけで、全員が悪いみたいな言い方やめてくれ。

例えば韓国や中国。
悪いイメージが先行しているが、俺の友達の中国人はとてもいいやつだぞ?
普通に親友だ。

いいやつもいれば、悪いやつもいるって事だな。

568 :774RR:2006/12/23(土) 01:41:52 ID:9qA1swqj
>>565
あなたのような人が普通なのだと思います。

>>566
それは、お気の毒でつ。
そういう事なら、停止線を越えて停止するのは仕方ないんでしょうね。
しかし、何の理由も無く、停止線越えて停止している人も多いでしょうね。

しかし、無理な割り込みや、追い越しを全くしない人は激少なんじゃないでしょうか。
そりゃ、全くせずきちんと車の後ろに並んで、走ってる人もいるんでしょうけど、それは凄い少数な感じがします。

569 :774RR:2006/12/23(土) 01:48:18 ID:YAAB7CTz
>>561
>バイク乗ってる人の殆どが無理な追い越しや、割り込みするんでしょうか?
一部のバカだけ。
>何で、赤信号できちんと停止線で止まらないんでしょうか。
横断歩道など歩行者や自転車にも迷惑をかけない前提で
・小排気量車を除いてバイクの方が出だしが速い
・車の間で団子でスタートするよりお互いに安全
・停止線の先頭を車に譲ってストレスをかけさせないため

行動の理由は人それぞれだが
バイク乗りから見ると
周囲を全く見ない四輪や勝手なタクシーも多い。
一部のバカ同士はお互い様だ。

570 :569:2006/12/23(土) 01:52:50 ID:YAAB7CTz
追記
バカのために撤廃されつつあるが
通常の停止線よりも前方に二輪専用停止線が設けられている交差点もある。
主な理由は>>569

571 :774RR:2006/12/23(土) 01:54:48 ID:QoUMlbRP
すり抜けからの停止線越えは巻き込み防止でもありますよ

572 :774RR:2006/12/23(土) 02:00:48 ID:FMv/b+Vq
業者にやってもらうガラスコーティングってどうでしょうか?
経験者のインプレをお願いします。

573 :774RR:2006/12/23(土) 02:06:17 ID:YAAB7CTz
>>572
ガラスコーティングに何を期待して何を聞きたいんだ?
大型バイクってどうですか?と同じような質問だ。
答えようがない。

574 :774RR:2006/12/23(土) 02:14:48 ID:GARGvhp5
レスありがとうございます。

>>555
新車です!

>>556
やはりドリーム店に行ったほうが良いのでしょうか。
確かに大洋モータースなんて店はあんま聞いたことないし、大金払うわけですから不安です。

>>562
上野にある大洋モータースですwwwwwwwwwwwww
上野でバイクはダメなんですか。教えてもらわなかったら普通に色々買ってました。
ドリーム店とYSP以外で安心して新車買える店はありますか?

575 :774RR:2006/12/23(土) 02:21:25 ID:vOZ0BbBc
しかしバイクって不毛な存在だよね

車の後ろについて走れば
「ちょろちょろしてうざい、危なっかしい」
等と煙たがれ

追い越ししたり間をすり抜ければ
「危険な運転ばかりする、マナーが悪い」
と叩かれる

どないせいっちゅーねん
あと車の後ろを行儀よく走ってると適正な車間距離なのに無理やり車が割り込んでくることも多いですね
どうもバイクは車にとってその他の存在としか見ていない人もいるようです

576 :573:2006/12/23(土) 02:28:50 ID:FMv/b+Vq
>>572
確かにアホな質問の仕方でした。
やる前と比較して錆や汚れにどの程度強くなるのか?
効果持続期間は?
DIYでやる場合とどの程度の差があるのか?
あとはやってみた感想などです。

577 :774RR:2006/12/23(土) 02:34:04 ID:dFDQU5u+
>>574
あまりあてにならないかもしれないが、
俺はレースに出場している店で買った。
店の規模は小さいが、本当にバイク好きな連中なので買うときもいろいろよくしてもらった。
今でもちょくちょく親交がある。

何日かバイク屋に通ってみて、常連がついているかどうかで判断したら?

578 :774RR:2006/12/23(土) 02:44:06 ID:gYXtIoV9
>>558
知らないですか?

579 :774RR:2006/12/23(土) 02:50:31 ID:YAAB7CTz
>>576
レス番の使い方くらい覚えろ。
>やる前と比較して錆や汚れにどの程度強くなるのか?
錆:材質によっては普通のワックス程度。
汚れ:常にワックスをかけたてと同程度。
おまけで傷:明らかに付きにくい。
>効果持続期間は?
使い方しだい。
テフロンなどの長期ワックス不要コーティングと同程度。
>DIYでやる場合とどの程度の差があるのか?
同じキットで同じ方法なら一緒。
コーテイング剤のみなら持続力以外の仕上がりに大差はない。
>あとはやってみた感想などです。
ワックスとは違うキラキラした独特のツヤを求めるなら価値あり。
ワックスより持続力はあるが、結局は小まめにメンテナンスしないと維持出来ない。

>>578
この中のどこか。
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%90%E3%83%95%E6%8E%9B%E3%81%91%20%E6%96%B9%E6%B3%95

580 :774RR:2006/12/23(土) 04:22:57 ID:N6h8gX23
>>508
なるほど、寒くてオイルが固くなって燃費が悪くなっているのはなんとなく感じていましたが
そのほかに、吸気も寒くてカブリ気味にもなるんですね
で、とりあえず0w-30くらいのすっごく柔らかいオイルに交換してみて燃費を計測してみます。
これで改善されなかったら、オイルは関係なしって事で

じゃあ、そういう事で、まあ、おめーらツマラン事であんま喧嘩スンナよ
>>504お前だよお前

581 :774RR:2006/12/23(土) 05:33:21 ID:qRhyjCpr
昨年の今頃にあった 単車男 って
結局どうなったんですか?

582 :774RR:2006/12/23(土) 08:26:11 ID:Lggt8J6I
>>552
リサイクル制度は2輪にはない。
その業者(かったところ?情報不足でわからん)が独自にやってるなら知らんが。
原則処分料が必要。

とりあえず、いい加減に車種さらせや。延々無駄レスが続くだけ。
死ね。

>>554
店に行って感じてこい

>>576
少し曇るけど、はげるまでずっと持つ。
はげるのはいつかと言われたらさあ?

>>580
よほど特殊な粘度でない限り粘度ではなく、そのオイルの性能が影響する。それでも、せいぜい1割程度。
んで、情報を出し惜しみして無駄にレスがついてるのに何を舞い上がってるんだ?
さっさとバイク屋逝って整備してこい。

583 :774RR:2006/12/23(土) 09:28:54 ID:tl4v0VuI
>>582
> >>552
> リサイクル制度は2輪にはない。
> その業者(かったところ?情報不足でわからん)が独自にやってるなら知らんが。
> 原則処分料が必要。

自動車リサイクル促進センター「二輪車リサイクル」
http://www.jarc.or.jp/motorcycle/index.html
これは違うのかい?

584 :774RR:2006/12/23(土) 09:46:00 ID:Lggt8J6I
>>583
ごめん。
コレはマジで知らなかった。訂正。

585 :774RR:2006/12/23(土) 09:53:37 ID:970vDVJ1
>>584
べつに謝る必要はないよ
四輪みたいに、すべての車両に義務付けられてるわけじゃないから
あくまで一部、任意の制度だから

586 :774RR:2006/12/23(土) 10:11:42 ID:Lggt8J6I
>>585
そうなんだ。
いろんなバイク屋に出入りしてるけど、ただの一度も聞いたことがなかったww

587 :774RR:2006/12/23(土) 10:32:40 ID:vP9Q1FWn
イナズマ400に乗っているのですが、テールランプのクリア、LED化を考えています。
クリアテールはキタコ、ランプはマツシマのものを考えているのですが、車検は通らなくなるのでしょうか?

588 :4ep:2006/12/23(土) 10:36:52 ID:yakiod7g
>>587
LED化はともかく、テールライトは赤色でないといけないので
クリアでは車検には通りません。

589 :774RR:2006/12/23(土) 10:37:31 ID:gFL+qow8
>>587
ちゃんと光量が有ってナンバー灯があれば大丈夫じゃないの。
個人的にはクリアテールは危ないので勧めないけど。
下手なもの使うとブレーキ掛けても分かりづらいよ。しかもLEDだし・・・
車バイクを問わず公道で、クリアテールでノーマルより視認性がいい奴なんてほとんど居ない。

590 :774RR:2006/12/23(土) 10:54:08 ID:gFL+qow8
>>588
揚げ足取るのが相変わらず好きだな。
ランプって書いてあるけど、常識的に考えてテールレンズがクリアでLEDを赤にするってことだろ。
お前は親切を履き違えている。
人の揚げ足取りはいいからバイク乗れよw

591 :774RR:2006/12/23(土) 11:04:44 ID:vJd2s/nM
MR50(354)にRD50SP(2U2)のマフラーってポン付けできますか?

592 :774RR:2006/12/23(土) 11:06:01 ID:eVK2UrLU
質問です…

見たら「呪われる」とか「障害者になる」とか「自殺したくなる」みたいな動画を見ちゃったんですが、俺は本当に呪われたら身体障害者になってしまうんでしょうか………?

593 :774RR:2006/12/23(土) 11:15:09 ID:7t+In8MK
ハンドルの軽い重いについて
セパハンだとテコの原理が働きづらいからタイヤとアスファルトの摩擦によってオフ車等のアップハンに比べて重く感じるのは当たり前ですか?

ステムナットが緩くてガクガクしてたので締め直したのですがトルクレンチが無い為SMをヒントに一度強く締めてまた緩めさらに半分位の強さで締めました
走行中にガクガクする事は無くなりコーナーも小回りも低速バランスも問題は無いと
思ってはいるのですが停車中にハンドルを切り返す時だけはどうしても重く感じてしまいます。
タイヤは新品、空気圧も異常無しです

594 :4ep:2006/12/23(土) 11:18:13 ID:yakiod7g
>>593
あなたのバイクがどんな機種かわかりませんが、据え切りで比較すれば
あなたが考えてらっしゃる理由で、セパレートハンドルのほうが重くなります。

走行上問題がないのであれば気にしなくとも良いのではないかと思います。

595 :774RR:2006/12/23(土) 11:23:08 ID:gFL+qow8
>>594
お前よーご意見がありましたらよろしくお願いしますとかいっていつも無視してんじゃん。
言ってる事がわけわかめ。
ま、あぼーんするからいいわ。

596 :774RR:2006/12/23(土) 11:24:24 ID:FOolL0Fh
>>591
車輌の写真を一見しただけで無理と判断できると思いますが・・・

>>593
その通り、据え切りが最も重いのは当たり前です
また、ステムナットは念のため今からでもトルクレンチで締め直す事をお勧めします

597 :593:2006/12/23(土) 11:32:37 ID:7t+In8MK
ありがとうございました。全て自分で整備しててトルクレンチだけは未だに使った事が無いですw
ちなみに安い物だといくら位します?

598 :774RR:2006/12/23(土) 11:37:23 ID:cgE1Cl+4
>>597
http://pita.paffy.ac/bbs/
ここの工具の話スレでそんな話が出てるみたいですよ

599 :530:2006/12/23(土) 13:35:50 ID:EYJZv2cm
>>534, 564
なるほど、そーゆーものなのですね。
完璧になるわけじゃないけど、少しでも良い方向にしておこうと。

ときどき、完全にクリアなテープを全面に貼ってる人がいますけど
あれはスタイル崩さなくていいですよね。
オフィシャルとしては、貼ってるのは分かっちゃいるけど落ち着かない
てな感じになるかもしれませんがw

600 :774RR:2006/12/23(土) 15:58:47 ID:uCVYmomB
ノーマルのブレーキでレバーの無効ストロークが多いのはエア噛みの可能性ありですか?

601 :4ep:2006/12/23(土) 16:05:06 ID:yakiod7g
>>600
ブレーキがスカスカならほぼ間違いないのですが、
エアを噛むと無効ストロークも増えるので、一度エア抜きなさってみては
いかがでしょうか。

ただ作業前に何をどうすれば良いかはきちんと調べてからになさってください。
またブレーキは重要な保安部品なのではじめからプロに作業を依頼する、
という選択肢もあるかと思います。

602 :NJ:2006/12/23(土) 16:19:09 ID:QcJpbaxL
初期型のアドレスV100なのですが
発進時や坂道でまるで加速しません
4stの50ccに置いてかれる始末です。
下り坂ではボチボチ走りますがそれでも
JOGに勝てませんでした。
どこが悪いのだか教えて下さい。


603 :4ep:2006/12/23(土) 16:21:14 ID:yakiod7g
>>602
駆動系(シーブ、クラッチ、ウェイトローラー、ベルト等)の
消耗を疑います。

ケースカバーを開けて内部を確認しないといけなくなるので
工具や判断のための知識をお持ちでないならバイク屋さんに
作業を依頼なさったほうが良いかと思います。

604 :774RR:2006/12/23(土) 16:23:10 ID:JHGTJ6uF
盗んだバイクを盗まれました被害届けはポリに出すんですか?

605 :774RR:2006/12/23(土) 16:28:49 ID:FafOSq9E
>>604
マルチはよくないですよ。
被害届けの前に自首しましょう。

606 :774RR:2006/12/23(土) 17:21:35 ID:29TWdJB4
傘や自転車の感覚だなw

607 :774RR:2006/12/23(土) 17:36:35 ID:6ipY2p4A
>>592
つまらん事で思い悩むのは精神衛生上良くないよw
まぁ、『見たら確実に死んでしまう風景』ってのはあるけど。
(チェルノブイリの象の足とか)

>>593
がたついてしばらく乗ってしまったのなら、
いっそのこと、ステムベアリングボールやボールレースも新品に換えましょう。
精神衛生の面からもオヌヌメです。

608 :774RR:2006/12/23(土) 17:41:28 ID:p8s6ivVz
43型スカイウェイブ250に乗っていますが、アイドリングの回転数って変えられますか?いつも1200回転くらいで水温計があがりきらないとエンストしそうです。

609 :4ep:2006/12/23(土) 17:45:24 ID:yakiod7g
>>608
スロットルバルブの全閉位置をスクリュウで動かせばアイドリング回転数を
変化させる事が出来ます。

ですがスカイウェイブだとキャブまでのアクセスが難しそうなので、状況を
バイク屋さんに説明して作業を依頼なさる事をお勧めします。


610 :774RR:2006/12/23(土) 17:47:44 ID:p5A6n6Da
スロットルバルブ全閉でもアイドリングしてますが何か?
2時エアでしょうか?w
かれこれこの状態で6万キロ以上はしってますw

611 :774RR:2006/12/23(土) 17:48:14 ID:AJd/mfYc
排気量と値段の関係を聞いた者です。
ありがとうございました!
しかしNKの装備の違いが今一つ分かりません。
SFなんて400の方が装備豪華な気がする...

612 :774RR:2006/12/23(土) 17:49:01 ID:p8s6ivVz
609さんありがとうございます。書き忘れてしまったのですが、FI車でも同じでしょうか?

613 :774RR:2006/12/23(土) 17:51:13 ID:lQH8lcVs
50ccの原付バイクを自宅(静岡県)から予備校(埼玉)へ輸送してもらう
といくらくらいかかるかわかる方いますか?

614 :774RR:2006/12/23(土) 18:05:12 ID:drXuhJLX
>>613
一例だが、高栄運輸なら\15,750
後は自分で調べてくれ
ttp://www.infobb.net/tec/bikeyusou.htm


615 :774RR:2006/12/23(土) 18:13:14 ID:Lggt8J6I
>>592
暗示が主な成分だから、気にする人はなる可能性が高い。
俺はならない。

>>593
>>597
幅の広いセパハンなら、軽くなるよw
てこの原理とはそういうこと。
まあ、セパハンの方が総じて幅が狭いけど。
切り返しを軽くするより、直進でがたがたしない方がいいと思われ。

つバイク屋

5000円くらいから15万円くらい

>>600
可能性はあるけど、そんなもんの可能性もある。

>>602
全部
とりあえずベルト交換やエアクリ掃除やプラグ交換から

つバイク屋

616 :774RR:2006/12/23(土) 18:17:48 ID:Lggt8J6I
>>611
ハイパーVテックのことなら、アレは使い古された20年も前のREVって機構でコストはかからない。
エンジンも基本はCBR400の使い回しで20年近く変わっていない。
また、サスの内部構造など見えない部分でコストダウンしまくり。
これが中型クラスの現状です。
比較的新しい設計はスズキのSV400とGSR400くらいかwこれも、当然600クラスなどと比べると見えない部分でのコストダウンは激しいです。

>>612
FIなら、もっと他に原因があるかも?
専用のテスターとか故障診断方法ががSBSにあると思うので、そちらへ。


617 :774RR:2006/12/23(土) 18:30:41 ID:VFh4BJRB
職場の人が自慢げに俺の車FFだよって逝ってましたが
FFだと何がいいんですか?

618 :774RR:2006/12/23(土) 18:39:57 ID:FafOSq9E
>>617
一般論ですが、FFのメリットは、直進安定性が高い、室内が広い、軽量、安価、ということです。




619 :774RR:2006/12/23(土) 18:40:45 ID:Lggt8J6I
>>617
ローコストで量産性がよい。
あと、加速、コーナーリング時にふらふらして安定しないので、2ぽくておもしろいとマゾな友人が申しておりました。

620 :774RR:2006/12/23(土) 18:45:07 ID:SQwANICT
>>617
LSD組むだけでお手軽に殺人的マスィーンのできあがり。

621 :774RR:2006/12/23(土) 18:53:54 ID:VFh4BJRB
>>618.619

マジレスサンクス。
理解できました。

622 :774RR:2006/12/23(土) 19:18:18 ID:SQwANICT
ちょwマジレスなんだが。

623 :774RR:2006/12/23(土) 20:28:18 ID:PvhSDBak
CB400SFでスラローム、8の字を走行する場合はギアは何速で走行したらいいんでしょうか?

またコツはどんなところでしょうか?

624 :774RR:2006/12/23(土) 20:32:16 ID:2cghSkGC
>>823
2速。
パイロンを半分まわり一番外側に来たら視線を反対側のパイロンに素早く移す。
直線部分はアクセルを開けて車体を起こすようにする。

625 :774RR:2006/12/23(土) 20:40:34 ID:46CwkkDm
質問です。
ルパン三世の峰不二子が乗っているバイクの種類が、いくつかあるようです。
一台は FLH Electra Glide と判明しましたが、他のものは何だったか
判る方はおりますでしょうか?

626 :774RR:2006/12/23(土) 20:46:44 ID:Lggt8J6I
>>623
1に練習2に練習。
クイッククイック!

627 :774RR:2006/12/23(土) 21:07:03 ID:ta++fSmB
冬場の燃調は濃い目にしたほうがいいのでしょうか?

628 :4ep:2006/12/23(土) 21:10:47 ID:yakiod7g
>>627
ノーマルであれば何も触る必要はありません。
もし何か改造なさってるなら、現状で綺麗に焼ける
セッティングを探してください。

別に冬だから濃くする必要はありません。
ただし夏場よりはジェットの番手が少しあげる必要が
あるかも知れません。

629 :774RR:2006/12/23(土) 21:10:49 ID:PvhSDBak
>>624
>>626
レスありがとうございました

630 :774RR:2006/12/23(土) 21:12:17 ID:2cOLljKW
初めてギア車乗るんだけど一速入れていざ発進するとエンストしてしまいます
どうすればいいんすか??

631 :774RR:2006/12/23(土) 21:16:01 ID:/eiLSNTR
>>630
発進できないということ?原付ギア車でしょうか?
クラッチを握りギアを1速にいれ、
アクセルをちょっと開けて回転数を高め、
そのまま、クラッチを握ったのをゆっくりと戻していきます。
するとある程度まで戻ったときにバイクが前に出ようとします(半クラッチの状態です)。
そのままその動きに逆らわずにクラッチを戻しつつアクセルを開けます。


632 :774RR:2006/12/23(土) 21:16:05 ID:ta++fSmB
>>628
そうですか。2サイクルなのですが、サービスマニュアルで指定されたセッティングにしておけば焼きついたりということはないんですね?

>>630
女の子を扱うようにやさしくクラッチをつなぐんだ。

633 :4ep:2006/12/23(土) 21:21:00 ID:yakiod7g
>>632
ノーマルでどこにも異常が無いのであれば
ノーマルのセッティングで一年中問題ありません。

634 :774RR:2006/12/23(土) 21:23:19 ID:DkjW/aX5
今度前後スプロケとチェーンを交換してリア純正43丁のところ
45丁にしてみようと思ってるのですが(フロントはそのまま)
またチェーンのリンク数はどうしたらよいのでしょうか?
純正フロント15丁リア43丁リンク数106からリアのみ45丁にしようと思っています(車種はZRXUの初期です)

635 :774RR:2006/12/23(土) 21:30:45 ID:VKbi2ENA
>>634
2T増やすのであればチェーンも交換ですね。
で、ホントにそれで良いのか確認しましたか?

簡単に言うと、ドライブ(エンジン側)のスプロケットをプラスマイナス1Tに交換して
試走するのです。
体感すればある程度、歯数が判ってきます。
使い終わったスプロケットはオークションで処理してしまいましょう。

636 :774RR:2006/12/23(土) 21:31:52 ID:2cOLljKW
630ですが、クラッチを握り一速に入れ、回転数を上げてクラッチをゆっくり
戻せばいいんですか??

637 :774RR:2006/12/23(土) 21:33:49 ID:DkjW/aX5
>>635
やはり個人差はあると思いますが一般的に一丁増やせば体感的には
かなり差があるものなのでしょうか?

638 :774RR:2006/12/23(土) 21:34:45 ID:VKbi2ENA
>>636
そうでーす。
練習すれば判りますー。

安全な場所までバイクを押して行って練習してくださいー。

639 :774RR:2006/12/23(土) 21:36:08 ID:N05Z7WfH
>>636
慣れるのに時間掛かりそうだね。
とりあえず、安定してアイドリングできるように暖気しておいて
右手はいつでもブレーキ掛けられるようにしておいて、
アクセルは回さないでクラッチだけで進む練習。
クラッチレバーを放してしまうと止まってしまうから、
走り出した位置でキープして止まらないでずっと走れるように練習。それが出来れば
クラッチレバー放して進む→アクセルを開けていく
で走り出せる。兎に角練習あるのみ。最初から回転上げてなんて
それで飛び出したりしたら危ない。やっちゃあいけないよ。

640 :774RR:2006/12/23(土) 21:38:39 ID:N05Z7WfH
>>637
それは車種による。フロント側(ドライブ側)の一丁は
リア側(ドリブン側)の三丁分なんて言われる。
リアの二丁ってのは結構微妙な物だしスプロケ自体もフロントに比べて高額だから、
安くて違いが解り易いフロントで試すってのが確実な方法。

641 :774RR:2006/12/23(土) 21:41:05 ID:6ipY2p4A
>>632
サービスマニュアルで指定されたセッティングにしておいてもあなたの操作が悪かったりメンテナンスを怠ったりすれば焼きつきますよ。

642 :774RR:2006/12/23(土) 21:48:40 ID:VKbi2ENA
>>637
大違いですー。
でね、ちょっと訂正を。
ドリブン(車輪側)スプロケットを大きくする方向を考えているのなら
ドライブ(エンジン側)のスプロケットを”マイナス1T”に交換してみましょう。
1)> 純正フロント15丁リア43丁 なので2.867
2)F”マイナス1T” 14/43     なので3.071  107.12%
3)R”プラス1T”15/44       なので2.933  102.30%
4)R”プラス1T”15/45       なので3.000  104/64%

1)と2)を乗り比べてから3)か4)を選べば良いでしょう。
乗り比べてから数字を見ると3)では体感は薄いのが判ると思います。

643 :774RR:2006/12/23(土) 21:49:44 ID:WtagDN3m
スーパーDIOなんですけど
今日センタースプリング交換して運転したら
クラッチつなっぎっぱで停止する事が出来なくなってしまいました。
無理やり停止するとエンストします。
今日は暗くなってきたので中開けられませんでしたが
このような場合考えられることはなんでしょうか?

644 :774RR:2006/12/23(土) 21:51:40 ID:VKbi2ENA
>>643
組み間違えー。

645 :774RR:2006/12/23(土) 21:59:45 ID:AJd/mfYc
>>616
本当にありがとうございます!
感謝感謝!

646 :774RR:2006/12/23(土) 22:25:25 ID:WtagDN3m
>>644
なるほど
やはりそうですか
組みなおしてみます
ありがとうございました

647 :774RR:2006/12/23(土) 23:18:27 ID:Wa9FgxSl
きもいオーナーが多い車種を教えてください。

648 :774RR:2006/12/23(土) 23:37:05 ID:k7bpIl4G
>>647
まずはオマエのバイクだろうな

649 :774RR:2006/12/23(土) 23:44:49 ID:Gxu4i6Xv
>>647のバイク

650 :774RR:2006/12/23(土) 23:45:42 ID:Bmu83cSU
質問です。
よく、「漢カワサキ」とか「リッターのカワサキ」とかいって、
あのライムグリーン一色のカラーリングと相まって
コアなモーターサイクルファンはカワサキなのかなあ、
みたいなイメージが素人考えにありました。

でも、最近、よくMotoGPやSBK等のロードレースを見ているんですが、
カワサキって、コアな硬派メーカーどころか、普通に弱小じゃないですか?

軟派メーカー、大衆車メーカーみたいに言われてるヤマハ、ホンダは普通にトップクラスだし、
「変態」とか言われて、同じく不人気メーカーかと思ってたスズキのほうが明らかにポテンシャルが高い。

で、カワサキって、何でそういう風に言われて、ファンがついてるんですか?

651 :774RR:2006/12/23(土) 23:46:32 ID:GARGvhp5
>>577
参考になりました!
ありがとうございます。

652 :774RR:2006/12/23(土) 23:52:02 ID:y0CnW49j
>>650
日本製二輪車発展の歴史を紐解けば、多少は判るかもしれない。

653 :774RR:2006/12/23(土) 23:58:28 ID:SQwANICT
>>650
とりあえず、コアな硬派メーカー=ロードレースで常勝してるメーカーじゃないから。

654 :774RR:2006/12/23(土) 23:59:29 ID:RGgT35ZQ
>>650
硬派=強いという意味ではない。
レースは金を持ってるチームが強いのは当たり前。

655 :774RR:2006/12/24(日) 00:00:45 ID:y0CnW49j
おっと、もう一つ。
>「変態」とか言われて、同じく不人気メーカーかと思ってたスズキ
異議有り!w

656 :774RR:2006/12/24(日) 00:04:52 ID:nhaiEbP1
>>655
では、「『変態』とか言われて、極一部のマニアに大人気なメーカーかと思ってたスズキ」に変更しよう

657 :774RR:2006/12/24(日) 00:30:43 ID:6Px4G4l6
昨日チョイノリのホーンを鳴らそうとしたところ、鳴らないことに気がつきました。
バッテリーが無いタイプのチョイノリです。 エンジンかけた状態でホーンボタンを押すと、前照灯が多少暗くなります。
ホーンに電流は流れてると思うのですが、雨に濡れたくらいでもホーンは壊れますか?

658 :774RR:2006/12/24(日) 00:32:09 ID:/8ZviOcF
「オイル漏れだ、異音だ、とガタガタ言ってるようじゃ乗れないから」かもと思えてきたカワサキ乗り
漢な俺は次もカワサキが欲しい

変態の所以はそのセンスだろう

コアなファンが多いのはむしろ弱小の方だろう

659 :774RR:2006/12/24(日) 00:43:15 ID:ItRVXTu9
>>657
↓ 100万円もするのに雨の日には絶対に乗れないな
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300_s4/photo/photo2/index.html
常識で考えれ

660 :774RR:2006/12/24(日) 00:45:50 ID:Qob4gt36
ウェビックで通販しようと思うのですが、ここはちゃんとした会社ですか?
怪しいDMが沢山来るようになったりしませんよね?

661 :774RR:2006/12/24(日) 00:53:35 ID:a1qrsYoA
オフロードバイク(XR250)のタイヤ交換をしています。
タイヤを外すときは、レバーを狭い間隔で刺して引き上げていくと教わったのですが、
堅くて二本目がとても入りません。どうすればいいのでしょうか?

662 :774RR:2006/12/24(日) 00:56:34 ID:ov3eh25n
>>660
数ヶ月前に住所を入れて登録だけしたが、別に何も来ないよ。

663 :774RR:2006/12/24(日) 01:03:56 ID:Qob4gt36
>>662
ありがとうございます

664 :774RR:2006/12/24(日) 01:04:22 ID:/8ZviOcF
>>661
タイヤレバーを入れているのと反対側のタイヤの耳を
ひざでリムの中に押し込みながらレバーをさすと入りやすいです
薄いレバーを使うとさらに入りやすくなります

665 :774RR:2006/12/24(日) 01:10:24 ID:ItRVXTu9
>>661
リムのハンプ(通称:落とし)がなぜあるのか、構造の基本くらい理解してからやれ

666 :665:2006/12/24(日) 01:13:36 ID:ItRVXTu9
すまん
ウェル(通称:落とし)だった

667 :774RR:2006/12/24(日) 01:15:14 ID:6/xhEUfP
バイク乗りってDQNか糞真面目にハッキリと分かれていると思うんですけど、これって何故?
車では、そう云う事は無いんですけど…

668 :774RR:2006/12/24(日) 01:17:18 ID:K7wHKlDM
気のせいだよ

669 :774RR:2006/12/24(日) 01:20:07 ID:K7wHKlDM
>>667
ちなみに、君はどっちなんだい?

670 :774RR:2006/12/24(日) 01:31:18 ID:6/xhEUfP
>>669
糞が付かない程度の真面目です(笑)
ビクスク乗り(スカブ400)ですけど、どノーマルです
改造なんて考えた事が有りません。

671 :774RR:2006/12/24(日) 01:42:21 ID:ik98hb8P
マックスターンってなんですか?

672 :774RR:2006/12/24(日) 02:10:07 ID:y2J590UC
>>671
http://www.youtube.com/watch?v=3pXSmULwyss&mode=related&search=
これ
映画MADMAXで出てきてはじめて見た人も多い事から
MAXターンって名前が広まった

673 :774RR:2006/12/24(日) 02:13:08 ID:y2J590UC
>>670
運転がクソ真面目だからって乗ってる奴が真面目とは限らんぞ
普段は真面目なのにバイク乗ると変わっちまう奴とか
運転は真面目なのに普段はDQNな奴は一杯いるけどね

大体ここで説教たれてるのは後者だなw

674 :774RR:2006/12/24(日) 02:30:31 ID:ik98hb8P
>>672
サンクス!
今は携帯なので見れないけど
あとで見てみます。

675 :774RR:2006/12/24(日) 02:43:47 ID:kVj/Iqlm
スーパーカブの50に乗ってるのですが、チェーンの交換はいくらぐらいかかるのでしょうか?

676 :774RR:2006/12/24(日) 02:52:51 ID:iv5teRau
安いチェーンを買って自分でやれば1500円くらい?
高いチェーンでスプロケ前後交換バイク屋さんで頼んで15000円くらいじゃあるまいか。

先日カブの前後スプロケ&めっきシールチェーン自分で交換して7500円くらいだった。

677 :774RR:2006/12/24(日) 03:17:40 ID:8n7Dkbay
皆の明日(っていっても今日か)の予定が知りたい。
要するにクリスマスどうしてる?

678 :774RR:2006/12/24(日) 03:26:40 ID:JoOo2PPx
普通に仕事してる

679 :774RR:2006/12/24(日) 03:29:19 ID:8n7Dkbay
>>678
俺と同じだ。お互い頑張ろうな。

680 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/24(日) 03:45:09 ID:spl6XNQr
 |  | ∧
 |_|Д゚) サーバのメンテしてる。
 |文|⊂)   今
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

681 :774RR:2006/12/24(日) 03:46:45 ID:y2J590UC
>>680

年中そればっかのような・・・

682 :774RR:2006/12/24(日) 07:39:10 ID:pfgaNwPc
>>677
料理とケーキ作ります。

683 :珍宝:2006/12/24(日) 07:51:21 ID:Fu1WMw2q
質問なのですがCB-1のイグナイターはCB400SFの初期型に装着可能でしょうか?

684 :4ep:2006/12/24(日) 08:08:13 ID:EacI0f3z
>>683
部品番号が同じであれば取り付きますが、そうでないなら
無理だと思われます。

685 :774RR:2006/12/24(日) 08:34:00 ID:bhgVdpph
バッテリーが最初っからついてないバイクなんですが

最近、ライト類がめちゃ暗いんです
どこを疑ったらいいでしょうか??

686 :774RR:2006/12/24(日) 08:45:07 ID:1yo9D4xw
>>685
中古で買って最初からバッテリーレスが組んである
or
新車の段階でバッテリーを積んでない

どっち?

687 :685:2006/12/24(日) 08:50:05 ID:bhgVdpph
>>686
新車の段階でつんでないです

ちなみにスズキDRです

688 :774RR:2006/12/24(日) 10:58:59 ID:KEE2Yi0V
>>661
へたくそ。
チューブを裂いたり、リムをゆがめる前にバイク屋へ。

くりっとやって、スッと刺す。
ところで、リムは落としてるのか?

>>677
友人どもとパーチィ
唐揚げあげねば・・・・。
あと、ショッピングバスケットつくらなあかんw

>>685
配線。
レギュレータ

>>687
DR750は積んでたような気がする。
DR250Sも積んでるような気がする。
積んでない君のDRはなに?

689 :774RR:2006/12/24(日) 11:18:46 ID:z80edbaJ
寝屋川の陸運局って年末いつまでやっていますか?

690 :685:2006/12/24(日) 11:18:49 ID:bhgVdpph
>>688
DR250Sのキックでつ

ついでにいうと
ウィンカーはすごい勢いで付いたり消えたりしてます

691 :774RR:2006/12/24(日) 11:20:55 ID:RU0HRUHf
ヤフオクで混合仕様のカストロの2stオイルが見つけて思ったんですが
これは分離給油には使えないのでしょうか?
分離給油だと比率がおかしくなってしまうためということでしょうか?

692 :4ep:2006/12/24(日) 11:33:30 ID:EacI0f3z
>>689
12月29日から07年1月3日までは閉庁とのことです。

693 :774RR:2006/12/24(日) 11:33:57 ID:6oRi2AGh
使えます
が 粘土が不適合なので保障できません

694 :4ep:2006/12/24(日) 11:35:00 ID:EacI0f3z
>>690
とりあえず灯火系統にかかっている電圧を確認なさるのが
先決のような気がします。

もしかするとレギュレータなどが故障しているかもしれません。

695 :774RR:2006/12/24(日) 11:46:46 ID:KEE2Yi0V
>>690
ああ、間違えた。R(SJ45J)だった。
SJ44かSJ41かわからんが、どっちにしろ、レギュレータが死ぬほど怪しい。
バッテリーがある車両で外すとほぼ100%壊れる。
元々無い車両でも、かなり古いので、寿命が来ている可能性が高い。

>>691
混合専用は分離給油で使うとうまく混ざらない。
当然比率がおかしくなる。

696 :774RR:2006/12/24(日) 11:56:24 ID:6oRi2AGh
>>695
シッタカ君か?
混合専用は分離給油でつかうとうまく混ざらない

分離給油方式では混ざるはずがない

697 :774RR:2006/12/24(日) 12:06:54 ID:xTpCt4AM
>>691
現代の2stオイルは知りませんが、昔の混合用は植物性の劣化が早い成分の物が有り、開放状態で長期使用する分離給油には使用不可でした。
混合専用は分離給油には使わない方が良いと思います。

698 :774RR:2006/12/24(日) 12:14:58 ID:KEE2Yi0V
>>696
おーい。知ったかくん。
全く混ざらないオイルをどうやって、混合で混ぜるんだ?

また、製品によって、混合専用とうたっていても、現実使える物も一部にある。
ただ、燃えかすが多くなったり、燃え残り拭きまくったりするけどww

混ざるはずがないというのは言い過ぎ。

使うなと言うのが正解はそのまんま。

699 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/24(日) 12:24:01 ID:spl6XNQr
 |  | ∧
 |_|Д゚) SJ44Aの一部(キック車)以外のSJ41/44/45Aはバッテリ乗ってる。
 |文|⊂)   A747は植物油でオイルタンクに入れっぱなだと劣化するから分離で使用は不可
 | ̄|∧|    分離給油するなら鉱物油/化学合成油を使いましょう
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

700 :774RR:2006/12/24(日) 12:41:46 ID:8bQWieFS
油温計の電源をヘッドライトの中のどれかの線から引こうと思うのですが、無問題でしょうか?
どっから引くのがベストでしょうか?
単車はネイキッドです。

701 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/24(日) 12:46:52 ID:spl6XNQr
 |  | ∧
 |_|Д゚) メータ灯から分岐するのが一番簡単かな。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

702 :774RR:2006/12/24(日) 13:44:46 ID:z80edbaJ
4epタソサンクスです


>>700
自分は分かりやすいテールから取った

703 :774RR:2006/12/24(日) 14:16:30 ID:UlJeYRG1
中古タイヤ買ったらサイドウォールにヒビが入ってました。
空気漏れしなければ大丈夫でしょうか?
今ついてるタイヤが02年製造のやつで、スリップサインが出た
のでタイヤ変えようかと。
250ネイキッドで街乗りしかしてないです。

704 :774RR:2006/12/24(日) 14:27:46 ID:ItRVXTu9
>>703
ヒビ=ゴム硬化で寿命。
ちなみにタイヤの寿命はスリップサイン有無だけではない。
>街乗りしかしてないです。
不測の事態が起こる公道だからこそシビアに考えなければならない。
タイヤをケチって自分や他人の一生を奪うかもしれん。
まともなタイヤも買えない貧乏ならバイクを持つ資格なし。
公道を走る義務を考えろ。

705 :774RR:2006/12/24(日) 14:40:36 ID:8bQWieFS
>>701>>702の両氏
わかりました。
自分なりにわかりやすい方にします。
ありがとうございました(=^・^=)

706 :774RR:2006/12/24(日) 15:44:56 ID:Ts/MU7ph
原付(ビーノ)かって1年たつんですが、
カーブ曲がったりすると後輪のタイヤがイッキに空気抜けちゃうんです。。。
スタンドで3、4回空気入れてもらった事あるんですが入れたらカチカチになるので穴は開いてないって、
バイク屋さんにも言われました。もぅ乗ってて恐いので変えたいと思うのですが
原付のタイヤ1本替えるとしたらいくらかかるもんですか?

それと、その原付時々、すごい白い排気ガスも急に出したりするんですが、コレは大丈夫なんでしょか??

707 :774RR:2006/12/24(日) 15:58:47 ID:mHaeSXne
>>706
質問。
バイク屋さんでもガソリンスタンドでもタイヤを水に漬けて空気漏れ点検をしましたか?
それとも、洗剤を吹き付けて泡が出るかどうかの点検ですか?

> すごい白い排気ガスも急に出したりする
のは、始動直後だけですか?
それとも走行中に突然出るのですか?

708 :774RR:2006/12/24(日) 16:05:22 ID:miKLbR2E
ホーネットDXの黄/黒が今日でおしまいで明日から別のカラーで販売になるみたいなんですが、黄/黒は中古でしか手に入らないんですか?後、もし新車でも手に入るなら絶版扱いで安くなりますか?

709 :774RR:2006/12/24(日) 16:15:44 ID:w/S9QMpg
2気筒1キャブでお馴染みのカワサキのバルカン400です。
キャブ(正確にはエアクリ)の吸気口の面積を広げたところ、
アイドリングでエンストしたり、出だしで失速したりパンパンとアフターファイヤーを
かましたりする様になりました。これがいわゆる「薄い」状態なのでしょうか?



1分ほど走ると元に戻り、アイドリングは安定し失速もアフターファイヤーもなくなります。
3週間ほどエンジンかけてなかった車体なのでそっち絡みの疑いもありますが・・・。
(昨晩からエンジン始動。昨晩、本日朝、つい今しがたと計3回「二時間以上を開けた」スタートを
したところ、3回とも症状が出ました。安定した後に停まって20分ほど休憩、なんてぐらいなら
再スタートしても安定したままです)

710 :774RR:2006/12/24(日) 16:22:40 ID:QKnSVwaX
>>708
どっかの店頭在庫とかなら新車もまだあるんでは。
絶版扱いで安くなる事は無いでしょう。長期在庫のため安くなる事はあるかもしれませんが。

結局のところ在庫も値段も確実な事は答えづらいです。バイク屋に相談してみましょう

711 :774RR:2006/12/24(日) 16:27:34 ID:QKnSVwaX
>>709
空気を取り入れやすくなったのに燃調がそのまんまならば相対的に薄くなってる可能性は高いでしょう。
3週間放置ってのはあんまり関係ない気がします。

セッティングするか、暖機すれば安定するんであればそのまんまでもいいかもね

712 :774RR:2006/12/24(日) 16:43:17 ID:w/S9QMpg
>>711
御回答ありがとうございます!


それではもう少し様子見運転を続けてみます。
時間が取れた時に一度オーバーホール&セッティングしてみますね。
そういえば症状を踏まえた上でのセッティングなのですが、
「アイドリング及びスタート時」という低回転時の問題が大きいので、
ニードル位置とスロー番数の変更を中心に検討した方が良いでしょうか?
重ね重ね申し訳なく存じます

713 :774RR:2006/12/24(日) 16:55:49 ID:16G/TVYr
>>712
とりあえずプライマリー系だけでしょ

ニードル位置はアイドリングが安定してから
それでもスタート時につまずくときにいじる

714 :774RR:2006/12/24(日) 17:21:11 ID:w/S9QMpg
>>713
なるほど、常時調子が悪い場合に疑うべきものなのですね。
それではその辺をいじくる前に診るとこ診てみます!

ありがとうございました!

715 :774RR:2006/12/24(日) 17:30:25 ID:16G/TVYr
>>714
いや、なにが?

てか、変な勘違いする前に
ネットでキャブの調整の一問一答みたいなのを捜して
理解しといたほうがいいよ

716 :774RR:2006/12/24(日) 17:41:54 ID:miKLbR2E
>>710ありがとうございます。

明日自分にX'masプレゼントを買いに(見に)行ってきます。OTL

717 :774RR:2006/12/24(日) 17:42:59 ID:1ylXQXY4
Z1000みたいな旧車チックなデザインのバイクありませんか?

718 :774RR:2006/12/24(日) 17:53:06 ID:CuumG2GA
質問なんですけど、自賠責保険のシールは前のシール剥がして貼るのか
上から貼るのか、どっちがいいと思いますか?

初めて自賠責更新したから、教えて下さい。

719 :774RR:2006/12/24(日) 17:56:15 ID:g1UNSoVh
>>717
・・・現行車にも『Z1000』ってあるのですが(苦
昔のKZ1000↓とかの事ですよね?
ttp://www.btinternet.com/~bill.ashworth/images/kz1000-2.jpg
「ゼファー1100じゃダメなんでしょうか?」(明石の中の人が大泣
Z1000Pなら、つい最近まで新車売ってたんですがねぇ。

720 :774RR:2006/12/24(日) 17:58:11 ID:QKnSVwaX
>>717
妥当なとこでZRXくらいしか思いつかない。どっかのショップでゼファーやZRXを旧車の外観に近付ける外装キットを売ってたような

721 :774RR:2006/12/24(日) 17:58:46 ID:g1UNSoVh
>>718
前のシールを剥がさず、
かと言って重ね貼りもせず、
どうしたかと言うと、車体のあちこちに歴代の自賠責シールを勲章の如く貼り付けているおじいさんのカブを見ました。

結論:あなたの好きな様に

722 :774RR:2006/12/24(日) 18:04:56 ID:21EP39v7
今度原付バイクを買おうとおもっているんですが、新品、もしくは中古だといくらぐらいしますか?

723 :774RR:2006/12/24(日) 18:05:23 ID:LUNgcdGD
>>718
おまいはケツ拭いてから雲子するんかい
それともうんこしてから穴拭くのか




うんこしてから

724 :774RR:2006/12/24(日) 18:05:43 ID:CuumG2GA
>>721
ありがとう。横に貼ってもいいんですね。どうしようかな?

725 :774RR:2006/12/24(日) 18:10:12 ID:1O/VFRsN
>>722
「これから出かけるんですけど、電車賃幾らくらい掛かりますか?」って質問に答えられるか?

キーワードが「原付」だけでは条件が漠然としすぎて答えられません
とりあえず50万あれば国産の原付ならよりどりみどりで選べます

726 :774RR:2006/12/24(日) 18:13:50 ID:QKnSVwaX
>>722
いくら親切スレとはいえ、もう少し考えてみよう。免許が取れる年齢ならどれほどおかしな質問か気付けるはずですよ。

ここでも読んでみよう。わかりやすくまとまってます
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html

727 :774RR:2006/12/24(日) 18:14:30 ID:Hqso0yim
>>722
あなたの買おうとしている車種はわかりませんが、今日本で売られている
50ccの新車は今ざった調べたところ 62,970円〜389,000円(本体のみ)
の範囲です。中古者の値段はそれこそ ピンきり です。

728 :774RR:2006/12/24(日) 18:26:15 ID:X/wdXi2y
>>724
自賠法で古い標章を表示することは禁じられているので重ね貼りはいいけど横に貼るのはダメ
違反すると30万以下の罰金刑

729 :774RR:2006/12/24(日) 18:38:16 ID:qOflrxkS
>>722
0〜∞

730 :774RR:2006/12/24(日) 18:56:19 ID:1ylXQXY4
>>719-720
やっぱゼファーかZRXしかありませんか・・
ありがとうございました

731 :774RR:2006/12/24(日) 19:07:25 ID:Ts/MU7ph
>>707
ちゃんと水につけて調べてました。バイク屋さんも首かしげるだけでした。

白い煙は走っててなんか凄く排気ガス臭いなって
思ったら自分のとこから出てるっていう……気付いたらまた普通に戻ってる事が多いです

732 :774RR:2006/12/24(日) 19:20:57 ID:p/TWvX6X

        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚
ここは俺が保守しとくから。
さあ、彼女と遊んでおいで。

733 :774RR:2006/12/24(日) 19:45:13 ID:SeX58LE5
このIDをネ申から貰ったんですが


未来明るいですねッ!?ヽ(`Д´)ノプンプン

734 :774RR:2006/12/24(日) 19:59:03 ID:qOflrxkS
>>733
現実ではできないから、せめて今日だけでもIDだけは…

という計らいだな…サンタって存在するんだな…

735 :774RR:2006/12/24(日) 20:18:37 ID:Zl2oTYTS
SR400にプロトのスーパーサウンド(スパトラと同じ構造)のマフラーを装着しています
回転数が4000を越えるとマフラーから「ジー」と不快な音がします
これは商品に不良があるのでしょうか?
プロトに問い合わせても「こちらでは判断できません」と言われてしまいました

736 :774RR:2006/12/24(日) 20:18:39 ID:LcrEbcRX
質問です
キャブのオーバーフローとはどのような現象なのでしょうか?

エンジンかけた時にキャブからガソリンが漏れる?
アイドリング中に漏れる?
エンジン停止時に漏れる?
常に漏れている?
重力落下式コックの場合offにしないでエンジン停止した場合?


できれば詳しくおしえていただけますか?
よろしくお願いします


737 :774RR:2006/12/24(日) 20:21:34 ID:g1UNSoVh
>>735
>こちらでは判断できません
音系は、実際に聴いてみないと判断出来ないので仕方がない事でしょう。
もちろん、わたしらにも判らないです。
マフラーに関連するネジ/ボルトがどれか緩んでないか再確認、
マフラーに何か車体構造物が接触してないか再々確認、
できる事はそれくらいでしょうか。

738 :736:2006/12/24(日) 20:22:35 ID:LcrEbcRX
あとオーバーフローになっている場合まず普通に走れないものですか?

739 :774RR:2006/12/24(日) 20:23:48 ID:g1UNSoVh
>>736
そこに書いてある事象どれも『オーバーフロー』です。

て優香、あなたのバイク漏れてんでしょ?

740 :736:2006/12/24(日) 20:30:01 ID:LcrEbcRX
>>739
詳しく教えていただけますか?

741 :774RR:2006/12/24(日) 20:31:47 ID:g1UNSoVh
>>740
詳しくも何も、

 可燃物を垂れ流しで走るなんて 正 気 ですか?
 

742 :774RR:2006/12/24(日) 20:36:48 ID:g1UNSoVh
肝心の画像を張るのを忘れたわいw
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1165270562738.jpg

とにかく、あなたの質問は
『○○(車名)に乗ってます。
 最近なんだか調子悪くて、気が付くとバイクを止めている場所のバイクの下に、
 何か漏れた様な黒い染みが出来ています。
 バイクに詳しい先輩が「オーバーフローじゃね?」とか言ってるんですが』
という前振りが抜けているような気がしますが?

743 :774RR:2006/12/24(日) 20:37:54 ID:LcrEbcRX
>>741
いや、走るなんていつ言いました?
キャブのオーバーフローとはどのような現象なのでしょうか?
詳しく教えていただけますか?

744 :774RR:2006/12/24(日) 20:39:34 ID:LcrEbcRX
>>742
自分のバイクは別に調子悪くありません
憶測で物を言わないほうがいいですよ

745 :774RR:2006/12/24(日) 20:45:45 ID:qOflrxkS
>>739で答出てるでそ

746 :774RR:2006/12/24(日) 20:47:49 ID:LcrEbcRX
>>745
>詳しくおしえて

読めないですか???????

747 :774RR:2006/12/24(日) 20:50:21 ID:QKnSVwaX
親切スレは釣りに弱いね


748 :774RR:2006/12/24(日) 20:51:59 ID:lw32gF0a
釣りとか関係無しに>>1の主旨から言えば何でも答えることになってるからね

749 :774RR:2006/12/24(日) 20:53:04 ID:7OxkOIV4
うむ

750 :774RR:2006/12/24(日) 20:54:50 ID:z80edbaJ
釣られたとか言う奴は初心者スレいけばいいんだしな

751 :774RR:2006/12/24(日) 21:05:33 ID:IqFM+QaA
タンデムをする場合、後ろに乗る人が運転手より
体格が大きくても大丈夫なのでしょうか?

752 :774RR:2006/12/24(日) 21:09:55 ID:bhgVdpph
>>751
そいつが、あんまり後ろに座りすぎると
不用意にアクセル開けたときウィリーします

でも
たぶん大丈夫

753 :774RR:2006/12/24(日) 21:11:44 ID:1O/VFRsN
>>751
運転者と荷物の人の体格差よりも、運転者の「技量」に因るところが大きいです

754 :774RR:2006/12/24(日) 21:15:24 ID:41r8ZP3b
>>751
流石にライダーの体重50kg身長150cmに対し、
タンデマー体重120kg身長2mとかなら問題ありですが
常識的な範囲内であれば大丈夫でしょう。
つか、体格差よりライダーとタンデマーの息が合わないほうが危険かと。


755 :774RR:2006/12/24(日) 21:21:01 ID:IqFM+QaA
>>752 >>753 754
ありがとうございます。
乗せた場合の相手は自分より10キロほど重いだけですので、
普通に乗るには大丈夫そうですね。よく乗せてくれと言われるのですが
自分の技量に自信が無くてタンデム未経験でして…

756 :774RR:2006/12/24(日) 21:21:06 ID:dH0CBgR1
>>748
にもかかわらず、釣れた釣れたと喜ぶかわいそうな奴の何と多いことよの。

757 :774RR:2006/12/24(日) 21:23:19 ID:lw32gF0a
>>756
若気の至りでしょう、気にせずにGO

758 :774RR:2006/12/24(日) 22:07:27 ID:QxdVXqYP
もうすぐ大気圏に突入するのですが地表に対して何度の角度で入ればいいのでしょうか?

759 :774RR:2006/12/24(日) 22:14:16 ID:ItRVXTu9
>>758
正確な大きさ・空気抵抗値・形状などとスピードしだい。
必要な全てのデータをここに記した上でNASAからの回答を待て。

760 :774RR:2006/12/24(日) 22:14:16 ID:Au8/trrl
原付で2ケツして捕まったらどうなるんですか?

761 :774RR:2006/12/24(日) 22:16:22 ID:ItRVXTu9
>>760
法律で裁かれる。

762 :774RR:2006/12/24(日) 22:17:08 ID:z80edbaJ
>>760
危険運転、定員外乗車で12点
一発免消し

763 :774RR:2006/12/24(日) 22:22:16 ID:Hqso0yim
>>760
パトカーが見つけて追跡→停止を促すがそのまま逃走→赤信号を無視して進入
→善良な一般車両を巻き込んでアポーン

て新聞記事を良く見かけるね、ハート

764 :774RR:2006/12/24(日) 22:35:46 ID:K7wHKlDM
そして、街の仲間達のコピペが貼られる。

765 :774RR:2006/12/24(日) 23:32:10 ID:7uIIhonF
http://wazamono.sakura.ne.jp/sblo_files/mata-ri/image/P1010521.JPG

すんません、ここはどこの風車なんですか?



766 :774RR:2006/12/24(日) 23:50:20 ID:QK64h0qD
30超えるとバイクって恐くなりますか?

767 :774RR:2006/12/24(日) 23:52:20 ID:5ZwzK0YL
>>766
怖いという気持ちを持つことが長生きの秘訣だと思うよ。

768 :4ep:2006/12/24(日) 23:53:13 ID:EacI0f3z
先日スクータータイプの車両(多分エンジンは125ccクラス)で
前輪が2つ、後輪が1つのバイク(?)を見かけました。

外国製のように見えたのですが自分で探してみた限りでは
発見する事が出来ませんでした。
上のヒントでメーカー、車種がわかる方がいらっしゃいましたら
よろしくお願いいたします。

769 :774RR:2006/12/24(日) 23:54:09 ID:KpTFaBQu
>>766
置いてあるバイクは恐くないよ。
自分に突っ込んでくるバイクは恐いなぁ。

770 :774RR:2006/12/24(日) 23:58:31 ID:nhaiEbP1
>>766
働き出して降りてて復帰しようとしたが、
「『30歳オーバー、家族(子供×2も)持ち、ブランク有り』を考えると復帰はできなかった」
というのが俺の親父様の談。
乗り続けてるかどうかでも違うし、自分に何かあった時に独身と家族持ちじゃ違うし
後先考えず突っ走る性格の人だっているし、結局ひとによる。

771 :774RR:2006/12/25(月) 00:02:40 ID:z/mbK8SO
よく、信号無視をして事故や、警察に見つかり無免許だとバレる
ってニュースを見るけど、信号無視とか...
捕まえてくださいって言ってるようなもんだといつも思う。
無免の奴らは信号知らないの?

772 :774RR:2006/12/25(月) 00:04:38 ID:ItRVXTu9
>>768
偽者へのヒントはイエアとイアイオ。

>>771
頭が悪いから善悪の区別が付かないし先が読めない。

773 :774RR:2006/12/25(月) 00:04:55 ID:2xPIs+vY
>768
ピアジオ MP3(トレ)では??

774 :774RR:2006/12/25(月) 00:06:25 ID:nhaiEbP1
自転車感覚なんだろ。
だから「免許?んなもんイランだろ。乗れるから問題ない」
「信号無視したって捕まる事ないし」
そんな感じ。

775 :4ep:2006/12/25(月) 00:08:57 ID:EacI0f3z
>>773
有難うございます。
多分これだったと思います。車で走行中にすれ違ったので
一瞬何が走っていたのかわかりませんでした。

感謝いたします。

776 :774RR:2006/12/25(月) 00:12:32 ID:IrdxAWuB
>>775
性根が腐った嘘つきだな。

777 :4ep:2006/12/25(月) 00:15:43 ID:Fu1jYnhC
>>776
何も嘘は言っておりませんが、なぜそう思われるのでしょうか?

778 :774RR:2006/12/25(月) 00:24:23 ID:2xPIs+vY
>765
男鹿半島の近くにあるのもこういう風に横一列に並んでいたけど違うだろうなぁ

779 :774RR:2006/12/25(月) 00:27:47 ID:Pt6AhBfn
質問お願いします…
運転免許試験所のホムペ見てみたら「年末年始休み」って書いてあったんですが、これは何日〜何日迄を示してるんでしょうか…?

試験所は一応鮫洲です

780 :774RR:2006/12/25(月) 00:28:35 ID:IrdxAWuB
>>777
本物の4ep?
ならば、そのコテハンの由来と家族構成を述べてみれ。
簡単な検索も出来ないほどボケたのか?
日本では未発売なのにどこで見たんだ?

どぉでもいいや。

781 :774RR:2006/12/25(月) 00:31:13 ID:2xPIs+vY
29日から3日までの6日間のようですね

782 :4ep:2006/12/25(月) 00:39:26 ID:Fu1jYnhC
>>780
家族構成は妻と車椅子、人工呼吸器ユーザーの長男。

名前の由来は以前乗っていたバイクの型式名称。TDM850国内初期型。
10年/10万km時点で右直事故で亡くしました。
私自身は坐骨、恥骨を合計3箇所、肋骨を多分2箇所ほど
骨折して危うく命をなくすところでした。

検索に失敗したのは私のミスですが、実際に走行している
車両を見たのは間違いありません。
土地柄、どこかのメーカーの試験車両かも知れませんが。

783 :774RR:2006/12/25(月) 00:44:27 ID:z9aAorON
律儀だなぁ。ほっときゃ良いのに。
既出の情報だから、疑う奴への証明にはならんしね。

784 :774RR:2006/12/25(月) 00:50:41 ID:LfxpIyGo
>>782
そりゃすまんかった。
って、まともに答えられても一部しか知らんからヘェなんだが。
浜松近辺なら国内メーカーが並行輸入した試験車両や雑誌テスト車両かも。

>>783
その通り。
既出でも俺が知らんかった情報の方が多い。w
コテハンを使って荒らす奴も居るので
俺が疑った理由は質問してるのを初めて見た&>780。
本物と信じたのか?と言われれば・・・ぶっちゃけどぉでもいい。

785 :774RR:2006/12/25(月) 00:52:35 ID:VuNGpsfJ
2ちゃんで鳥つけてない奴なんて名無しと一緒だろ。
カスの事なんてどうでもいい。

786 :774RR:2006/12/25(月) 01:40:41 ID:jEvKV5Tj
質問です。
天気の良い休みの日ってバイクでどういった所に行けばいいですか?
ちょっと今日は走りたいなあって気分の時に。

787 :4ep:2006/12/25(月) 01:43:28 ID:Fu1jYnhC
>>768
山でも海でも街でも、あなたの走りたいと思ったところへ
お出かけください。

788 :774RR:2006/12/25(月) 03:51:47 ID:ycA6QYlH
質問です。
お昼時ってコンビニでどういったものを買えばいいですか?
ちょっと今日は食いたいなあって気分の時に。

解答
好きにしなさい

789 :774RR:2006/12/25(月) 04:05:44 ID:Tz2fEVpu
>>786
なんか性格の悪いカスどもが皮肉っぽく書き込んでいるが、気にするなよ
みんなが天気のいい日にどういうところを走っているのか気になるんだろ?
俺の場合はだな、買い物に出かけるのよ、郊外のバイク用品店あたりにな。
それで往復3時間くらいかかるから結構走れるのよ。
で、エンジンオイルとか買っておいて、交換時期になったらすぐ交換できるようにしとくのよ。
まあこれに限らず、そういったお遣い的な用事を見つけておいて、あえてバイクで行くのさ。
これが俺流よ
つまり俺からはずばり、ライコランドへ行け、だな。別にナップすでもよいが

790 :774RR:2006/12/25(月) 07:04:02 ID:Nyoa5E7z
>>786
『バイクに乗って○○へ行く』事自体を “ 目的 ” にしてはいけません
『バイクに乗って○○へ行って、色々見て感じて考えて、何かを得て帰ってくる』事が実は “ 目的 ” なんです

791 :774RR:2006/12/25(月) 07:21:07 ID:frkXEjEu
4epさんは大人やなぁ…


みなさんにはサンタさんからプレゼントが届きましたか?

792 :774RR:2006/12/25(月) 09:26:05 ID:VuNGpsfJ
これはひどい自演だ。

793 :774RR:2006/12/25(月) 09:49:54 ID:Qg4hFyuS
ま、性格悪いとか言うヤツはそいつの性格が悪い。

794 :774RR:2006/12/25(月) 09:54:40 ID:gT/A2PY3
質問です。
バイクのナンバーから所有者ってわかりますか?


追越をかけたらその車につきまわされたので。

795 :774RR:2006/12/25(月) 10:13:24 ID:+1B4ogLN
>>794
自動車のように簡単には閲覧できない

796 :774RR:2006/12/25(月) 10:17:12 ID:h1bPqLuE
>>794
125cc以上でしたらお近くの陸運支局で調べられます

797 :774RR:2006/12/25(月) 10:23:14 ID:1qZS6TSh
>>794
調べられますが、最近は個人情報保護法などの影響で、かなりの手間が必要です。
相手がよほど執念深くないか、あなたがよほど危険な行為をして相手を怒り心頭に達させたのでなければ、番号から所有者・使用者を割り出すのはしないでしょう。
個人で問い合わせるより、「危険な追い越しをされた!」と警察にナンバーを訴えて、それをもとに警察から指導される、ということはあるかもしれませんが、相手にあなたの個人情報がダダ漏れするという可能性は低いでしょう。

798 :794:2006/12/25(月) 10:42:21 ID:gT/A2PY3
みなさん親切なレス、ありがとうございます。


799 :774RR:2006/12/25(月) 11:33:25 ID:+1B4ogLN
>>796
小型二輪の現在登録証明って
どうやって調べるか参考までに教えてくれますか?


800 :774RR:2006/12/25(月) 11:49:58 ID:0fPtRRGm
>>799
理由を
それと なくくは惜しかったな

801 :774RR:2006/12/25(月) 12:37:06 ID:loCDZ9zT
質問です
コーナーを攻める際に、フロントフォークを沈み込ませて、
バイクを寝かせるとみたことがあるのですが、
進入時にはブレーキングしながら寝かせ始めるのでしょうか?
またその時、体重はフロント側にのせたほうがいいのでしょうか?

802 :774RR:2006/12/25(月) 12:47:58 ID:1qZS6TSh
>>801
バイクの車種や、進入速度にもよります。
バイクと選択ギアと速度によってはアクセルオフでフォークが沈むシーンも多いです。
もちろんブレーキかけたまま寝かせ始めるような場合もありますが、速度重視のサーキットなどならともかく、公道においては、できれば減速終了してからコーナーに入ったほうが安心です。
…と思ったら攻めるときなのですな。

サーキットなどで攻めるときならブレーキ残したままバンクに入ります。
運転姿勢はかなり伏せることになって、結果的に荷重はフロントに掛かります。
が、目ェ三角にして全開で走ってきてフルブレーキングしながらコーナーに飛び込むような場合、
あんまりフロント荷重しすぎるとタイヤによてはリアがズルっとスライドして、このスライドを自在に制御できる達人でもなければ冷や汗ドバドバ出てしまいます。

ですから、進入速度やコーナーの半径、可能なライン取りや次のコーナーへのアプローチなどを考えて「ちょうど良い」荷重を掛けてください。
レベルにもよりますが、ブレーキ掛けながらのコーナー進入は、何もしなくても体重がフロント側に乗ります。
むしろ「フロントに乗せすぎない」ことを意識しないといけない場合もあります。

フツーに減速終了してから曲がる場合、
ちゃんと伏せて(伏せると体重が前に掛かる)ハンドルポストの前あたりに頭を持ってきて曲がるだけでも、
今までにないくらい曲がりますのでお試しあれ。(もし上級者さんなら釈迦に説法だと思います、すいません)

803 :774RR:2006/12/25(月) 12:51:18 ID:VXWJQ1dl
>>801
ブレーキングすれば勝手に過重はフロント側に移るニョ
初心者はブレーキングが終わってから寝かせた方が安全ニョ
過度にF側に荷重しないよう若干後方に体重移動するニョ

804 :774RR:2006/12/25(月) 13:02:16 ID:0fPtRRGm
>>801
ブレーキングしながら寝かせ・・・
これで終わった

805 :774RR:2006/12/25(月) 14:00:40 ID:2GZAh3AT
アバウトな質問許してください。
バイクの運転と運動神経って結構関係あるんですか?

806 :774RR:2006/12/25(月) 14:19:41 ID:u6lrw2XX
>>805
あるっちゃあ、ある。無いっちゃあ、無い。
と、アバウトに回答。

マジレスすると、運動神経という神経は存在しない。
俗に言う運動神経とは、経験と学習の反復に因る感覚の賜物。

807 :774RR:2006/12/25(月) 14:33:46 ID:2GZAh3AT
98へぇ!

808 :774RR:2006/12/25(月) 14:53:06 ID:O9mNS/UL
サンタクロースっているの?

809 :774RR:2006/12/25(月) 15:12:39 ID:DJCMQPQK
防寒パンツがエキパイに接触し、溶けたパンツがこびりついてしまいました。
溶けたパンツを除去するのになにかいいケミカルはないでしょうか?

810 :774RR:2006/12/25(月) 15:22:06 ID:NHYUuoUE
はじめまして質問させてください。

V-TWIN MAGNA(250cc)に乗っています。
特にいじった所はなく、完全ドノーマルです。

マフラーが特徴的なので参考に画像をのせておきます。。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34656650

今年の夏に買い、快調に走ってきました。
寒くなってきてちょっと乗らなさ気味になってしまい、
ちょうど2週間放置になってしまうところだったので、
エンジンをかけにちょっとさきほど行ってきました。

チョークを引けば特にかかりづらいというわけではなく、
3分ほど放置したらチョークを戻して軽くアクセルを煽ってもちゃんとついてくるし
どうということはないのですが、

なんとなくマフラーに手をつけて気づいたのですが、
下のほうのマフラーは軽く暖かいのに、上のほうのマフラーは冷たいままです。
排気ガスも、下のほうのマフラーから出るガスは暖かいのに、
上のほうのマフラーから出るガスは常温っぽいです・・。

どこかおかしいんでしょうかね?
ちなみにバイクのサイトなどで、故障で片肺走行でロクにはしれなくてバイク屋に・・とか
読んだことがあるのですが、

自分のマグナは普通にスムーズに走れてるのですが
Vツインマグナの片方が燃えてないってことは
ありえないですかね?もしそうだとしたら買った当初からということになるのですが^^;

すいませんよろしくおねがいします。

811 :774RR:2006/12/25(月) 15:29:24 ID:1qZS6TSh
>>809
なかなかうまく取れないようです。
完全に炭化させてから削り落とす、というのが一応の対策です。


812 :774RR:2006/12/25(月) 15:32:55 ID:Cf+mWPBC
>>809
パンツの材質にも寄るが、一発で落ちるようなケミカルは
無いと思った方が良い。
冷えて固まっているところを地道に削り落とすしかないな。

>>810
250のアメリカンだと、片肺になれば多分走れない。
また、よほど鈍感でなければ乗っていて気づく。
多分気のせいだろうな。
プラグを外す事ができるならチェックすることも可能だが。


813 :774RR:2006/12/25(月) 15:59:39 ID:Tz2fEVpu
みずほ銀行の口座を作りたいのですが、今からでも作れるところはありますでしょうか?
駅前は3時で閉まっていました。

814 :774RR:2006/12/25(月) 16:02:07 ID:V7RzZ2O3
>>810
宣伝乙


815 :774RR:2006/12/25(月) 16:03:07 ID:V7RzZ2O3
>>813
ヒント:電話


816 :774RR:2006/12/25(月) 16:14:19 ID:w5ypWQxJ
CB1100xxの方が隼より馬力あるのに隼の方が速いんですか?

817 :774RR:2006/12/25(月) 16:15:41 ID:TelRPQSE
原付のバルブ交換が何度やっても上手く出来ません・・・
自分で新しいものに交換して閉めても、1時間程経つと空気が抜けてしまっています

パンクやバルブの根元の空気漏れでもなく、閉めたはずのコア部分からエアが少しづつ
漏れてしまっているのが確認できたのですが、どうすれば直せるのでしょうか?
どなたか教えてください・・・バイトにいけなくなっちゃう;;

818 :774RR:2006/12/25(月) 16:15:47 ID:V7RzZ2O3
>>816
ヒント:粘性摩擦係数


819 :774RR:2006/12/25(月) 16:19:47 ID:Tz2fEVpu
みずほ銀行の口座を作りたいのですが、今からでも作れるところはありますでしょうか?
駅前は3時で閉まっていました。
都内北部12区でお願いします。
みずほ銀行のカス回線は混みあっていて繋がりません


820 :774RR:2006/12/25(月) 16:27:58 ID:QL6a0k0o
>>819
銀行窓口は大抵3時で閉まる。
http://vip.mapion.co.jp/custom/mizuho/

少しは自分で調べろや、小学生や幼稚園生じゃねえんだしよおw


821 :774RR:2006/12/25(月) 16:30:55 ID:m6gS2gEc
>>819
無い。

つかあったとしても
今日からすぐ使えるようになる訳じゃないぞ。

822 :774RR:2006/12/25(月) 16:31:32 ID:Aky/3RB7
>>819
ない
最近厳しくなって新規口座は時間内でも作れない
したがってわたいの使用してない口座を○×!ムニャフニャ・・・

823 :774RR:2006/12/25(月) 16:32:55 ID:Tz2fEVpu
>>820
そこは俺も調べたんだよカスが
電話で時間外でも口座開設できるところあるだろ?
それがどこだか、訊いているんだボケが
お前は見下げ果てた奴だな


824 :774RR:2006/12/25(月) 16:38:54 ID:QL6a0k0o
以後馬鹿は放置の方向で

次の方どうぞ


825 :774RR:2006/12/25(月) 16:41:47 ID:Tz2fEVpu
以後見下げ果てた奴は放置の方向で

次の方どうぞ

826 :817:2006/12/25(月) 16:46:01 ID:TelRPQSE
どなたか教えて頂けないでしょうか
自分で調べても何故空気が抜けるのか全く解らないんです・・・
お願いします

827 :774RR:2006/12/25(月) 16:46:28 ID:Aky/3RB7
以降小学生は放置プレーで

次の方ドゾ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/25(月) 16:47:16 ID:LSqf/ZLM
俺って天才だと思うんだけど、
エアクリーナ取っ払ってダイソンの遠心分離掃除機組み込めば
フィルタ無しで加給も出来るってスゴいシステムだと思わね?


829 :774RR:2006/12/25(月) 17:34:52 ID:Wq2aVH/6
>>826
通称ムシのことかい?よく判らんが。
ムシ、しっかり閉めこむ。工具欲しいけどな。

>>828
デカイとか風量の問題(かなり強くないとまずいだろ)とかいろいろ在りますが、
一番の問題点は「特許の問題」。

830 :774RR:2006/12/25(月) 17:37:39 ID:Cf+mWPBC
>>828
つ【スーパーチャージャー】


831 :774RR:2006/12/25(月) 17:52:59 ID:Ppr9ml3d
つ【オムツ】

832 :774RR:2006/12/25(月) 17:53:57 ID:DwNBfMt1
>>828
つ【コスト】
スーパーチャージャーでもエアクリは通すよね。
加給が目的ならエアクリ+タービンで十分かと。

833 :774RR:2006/12/25(月) 18:32:55 ID:Am7MxsFj
>>828
別に、排気を加速するために遠心かけてるわけじゃなく、ごみを取るため。
よって、加給効果ないと思われ。

遠心部分に吸気取り入れ口を作ると、ゴミがすべて入るので本末転倒とおもわれ。

834 :774RR:2006/12/25(月) 18:36:42 ID:hgScEO38
ヘッドライトケース内の、どの配線が何で、何ボルトかを見分ける方法はありますか?


835 :774RR:2006/12/25(月) 18:37:23 ID:LT4v6G18
アドレスV100のウエイトローラーを
交換しようと思ってケースを
開けたのですが、
クラッチとシーブを外した後
プーリーを外そうとしたのですが
クランク軸とプーリーのプレートが
固着したのかまるで外れる気配がありません。
マイナスドライバーを曲げて間につっこんで
テコの力で外そうと思ったのですが
動きそうもないです。あまり力を入れると
壊してしまいそうで心配です。
どなたか技術のある方よろしければ
知恵を貸して下さい。お願いします。

836 :774RR:2006/12/25(月) 18:47:25 ID:g61ZL69A
>>835
そのテの固着には昔からプラハンマーで叩くっつーのが
持っていないなら、まだホムセンに間に合うぞ

837 :774RR:2006/12/25(月) 18:48:08 ID:FcBCFAHN
16時頃大阪の天王寺で堺ナンバーの原付きで391〇のバイクが逃走していた。
赤のヘルメット被った野郎のバイクがパトカーに信号無視を見つかってそのまま逃走してたよ。
ありゃ多分常習犯だな。
乗ってたのは面長で目の細い一重まぶたのヒラメみたいな顔の野郎。
金髪で寒いのにこんがり肌だったから、日サロ通いなんだろうな。
そいつは俺達がいる対抗斜線が混んでたから逃げ切れると思ったんだろうな。
まあ結果的に簡単にその場は逃げ切れたけど。
一応こっちに来る事を予想できたので、デジカメをONにして鏡越しながら
デジカメで連続写真を撮っておいた。
警察には提出した方が他のバイク乗りのためになるよね?
だから提出するつもり。
その方がいいだろう、サンタ。

838 :506(偽物):2006/12/25(月) 19:03:57 ID:Qe48CuyC
エスカレーターに乗るときは気を付ける様にね。。

839 :774RR:2006/12/25(月) 19:26:23 ID:5HFnbgJj
4発とかの一本出しマフラーは集合するにつれて
エキパイが太くなってますが
排気量にたいして規則性があるんでしょうか?
太すぎたり細すぎたりすると何か問題あるんでしょうか?

840 :835:2006/12/25(月) 19:28:30 ID:LT4v6G18
>>836
叩いても叩いても外れない(泣

841 :774RR:2006/12/25(月) 19:34:52 ID:1qZS6TSh
>>839
太すぎたり細すぎたりすると問題があります。
細すぎると、高回転の時に大量の排気を流しきれずに排気抵抗の増大となって出力向上を阻害します。
太すぎると、低回転の時に排気の流れる速度が遅くなり、慣性の効果の恩恵を受けられなくなって低回転トルクが小さくなります。


842 :774RR:2006/12/25(月) 19:45:28 ID:C84MTs1I
今コナンではっとりへいじが乗ってるバイクは何ですか?

843 :774RR:2006/12/25(月) 19:49:13 ID:2In4CQon
存在しない

844 :774RR:2006/12/25(月) 19:50:40 ID:Gpn8dZGO
KLXっぽかたった。

845 :4ep:2006/12/25(月) 19:51:05 ID:Fu1jYnhC
>>834
配線図(サービスマニュアルに記載されてます)とテスターがあれば
確認可能です。

846 :774RR:2006/12/25(月) 19:56:44 ID:5HFnbgJj
>>841
その太からず細からずはナニを基準に考えればいいんでしょうか?二本出しを一本出しにしたいんですが。

847 :774RR:2006/12/25(月) 19:59:39 ID:f7WzReaU
>>834
配線図がなくてもテスタと多少の経験があれば確認可能です。配線図は不要です。
ただし、残念ながら私には貴方がその「多少の経験」をお持ちであるとは思えません。

大人しくバイクに詳しい先輩かバイクに詳しいおじさん(有償)にご相談ください。


848 :774RR:2006/12/25(月) 19:59:57 ID:STPP9mDt
ナニを基準に考えてはダメです

849 :774RR:2006/12/25(月) 20:01:35 ID:1qZS6TSh
>>846
数式出すの難しいです。
2本出しを1本にするなら、1本出しのそれぞれの太さよりは太いほうがいいと思います。
しかしたとえば四気筒なら、一気に4発爆発するわけじゃないので排気は互い違いに脈動しつつ連続して出て行きます。
だから2倍の太さにする必要はない…んです。

効率を考えたりするのであればエンジンチューニングの範疇かと思いますので、
それようのスレでお話するといろいろ参考意見が聞けるかもしれません。

【カンバック】エソジソチューナーです6【manabu氏】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161187634/l50

850 :774RR:2006/12/25(月) 20:04:02 ID:Wq2aVH/6
>>846
規則性といっても、メーカーによって太さは違う。
それは、其々の特性・排気量を実験等によって蓄積されたデータから作成されているのではないでしょうか?
(…まあ、あれだ、よく知らない。)
で。
>二本出しを一本出しにしたいんですが。
・いろんなマフラーメーカーから出ている車種専用品を購入してください。
・マフラーを作成してくれる店に相談してください。
 ワンオフモノが得意だったり、貴方の車種のマフラーを作成した経験があるところを探すとか。

851 :774RR:2006/12/25(月) 20:09:28 ID:ZnttHkf1
普通二輪の免許の取得には値段はいくらかかりますか?
またどれくらいの期間でとれますか?

普通車免許は持っています

852 :774RR:2006/12/25(月) 20:11:30 ID:iZjS0N6j
>>851
教習所によって大幅に異なりますので、近くの教習所にお問い合わせ下さい。
ちなみに私は17万円で取得しました。

853 :774RR:2006/12/25(月) 20:12:44 ID:Wq2aVH/6
>>851
貴方が通う教習所による。(料金は地域差がありますので。)
期間は最短2週間+免許センターでの交付1日、と謳われている教習所もある。

854 :774RR:2006/12/25(月) 20:12:44 ID:fz9RpX7d
>>851
料金50000から無限
時間9日間から無限

855 :774RR:2006/12/25(月) 20:22:10 ID:ZnttHkf1
>>852 >>853 >>854

丁寧にありがとうございます!
料金は10万
期間は二週間程度と思っておいたほうがいいですね

856 :774RR:2006/12/25(月) 20:27:15 ID:f7WzReaU
>>855
後者に関しては認識甘すぎ。
教習所によっては予約が取れないのでそんな早く取れるところは稀。
合宿なら間違いなく10日でなんてアリだけどね。

857 :774RR:2006/12/25(月) 20:35:09 ID:ZnttHkf1
>>856
技能だけでそんなに時間かかるんですか?



858 :774RR:2006/12/25(月) 20:38:19 ID:C84MTs1I
>>843-844
サンクス

コナンおもろいな
どきどきわくわく

859 :774RR:2006/12/25(月) 20:40:41 ID:8io0NdTt
冬は比較的すいてるよ

暇があるなら2週間で平気そうだけど?

860 :859:2006/12/25(月) 20:42:02 ID:8io0NdTt
>857

861 :774RR:2006/12/25(月) 20:42:15 ID:WdnLmG+Y
OHCの現行エンジンってアメリカンを除くとDR650とかのオフ車のエンジンだけですか?

862 :774RR:2006/12/25(月) 20:43:12 ID:ZnttHkf1
最速で二週間なんすね…

結構長いんですね

863 :774RR:2006/12/25(月) 20:46:49 ID:Wq2aVH/6
>>861
OHCはSOHCと同義ですので。
ヤマハSR400やセロー、ホンダでもCB400SS等は
同タイプ(オーバーヘッドカム)のエンジンという事になります。

864 :4ep:2006/12/25(月) 20:49:45 ID:Fu1jYnhC
>>861
殆どの4stスクーター、ビジネス車のすべてのエンジンもOHCですね。


865 :774RR:2006/12/25(月) 20:53:35 ID:WdnLmG+Y
ありがとうございました


ホンダなどのSOHCとOHCは同じですか・・・・

866 :774RR:2006/12/25(月) 20:56:12 ID:hgScEO38
スレ違いかもですが、フューエル・ワンの効果は大きいんですか?人にお勧めされたんですが、使用における注意点とか多いですか?
ショップが遠いので、実はまだ現物を詳しくは見ていませんが‥(;´д`)
アドバイスお願いします。

867 :4ep:2006/12/25(月) 20:57:57 ID:Fu1jYnhC
>>866
効果が高い!、とあなたが信じられれば効果は高いでしょう。

そうでなければ効果はありません。

868 :774RR:2006/12/25(月) 21:02:51 ID:2GZAh3AT
ラムエアは飾り
ってどこかで知った覚えがある。
ホント?

869 :774RR:2006/12/25(月) 21:04:10 ID:8io0NdTt
>862
最速で2週間だ?
貴様誰が最速でっていったんだよ
いや、その前に最速の意味わかってんのかよ


なんちゃって ぼよよーん

870 :774RR:2006/12/25(月) 21:04:11 ID:g61ZL69A
板違いでも誰か親切に答えてくれるとサンタに信じて質問

昨日24日に賞味期限が切れた豆腐があります
でも俺は今猛烈に麻婆豆腐が食いたいのです
使ってもおk?
買ってすぐ冷蔵庫に入れっぱなで今ようやく出した状態

ちなみに以前酸っぱくなった豆腐に大当たりした経験アリです

871 :774RR:2006/12/25(月) 21:05:21 ID:STPP9mDt
酢豆腐乙

872 :774RR:2006/12/25(月) 21:08:13 ID:Wq2aVH/6
>>870
一日程度、火を通せば大丈夫だ。
麻婆豆腐等味の強い料理に利用するならば、多分大丈夫だろう。

…味覚が敏感だったり嗅覚過敏な貴方ならわからない。

873 :774RR:2006/12/25(月) 21:15:19 ID:8io0NdTt
>870
冬場に1日くらいの豆腐の賞味期限ぎれでオタオタするようでは立派な主婦にはなれない
切り刻んでお湯で茹でて水抜きをし
迷わず麻婆豆腐に入れる

どんなレシピで作るか知らないが
山椒入れると本格派な気分
トウチを入れると尚よし

874 :774RR:2006/12/25(月) 21:17:57 ID:5HFnbgJj
ありがとうございます!さっそく行ってみます!

875 :774RR:2006/12/25(月) 21:20:04 ID:iZjS0N6j
味噌汁を作って既に一週間経っても食ってる俺。鍋がガス台の上にずっと置きっぱなしw

876 :774RR:2006/12/25(月) 21:27:36 ID:g61ZL69A
>>872
さすがに1日は長すぎます

>>873
今からお湯に放り込んでみますノシ

ちなみに、COOK DO使う俺は軟弱な主夫を目指しております(´ー`)

二方ありがとうノシ


877 :774RR:2006/12/25(月) 21:31:16 ID:EKi6ifBA
>>870
・豆腐はやさしい悪魔!(消費期限切れに比較的強いが、当たると地獄で悪魔を見る)

賞味期限をぶっとばせ!−限界を読み(43)取れ!−
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1166491076/
ここのテンプレにありました。

878 :774RR:2006/12/25(月) 21:35:48 ID:g61ZL69A
>>877
心強いスレです、感謝

ちなみに俺は地獄で悪魔を見た・・・
口に入れたものが20秒後に下から出てくる恐怖を感じた事があるか?

879 :4ep:2006/12/25(月) 21:47:42 ID:Fu1jYnhC
>>868
どこで読まれたのかわかりませんが、設定した速度を
出せるシチュエーションであれば有効です。

きちんと適合されたシステムであれば、最大で20%程度の
出力向上が期待出来ます。

880 :774RR:2006/12/25(月) 22:01:14 ID:DwNBfMt1
200キロ以上とかで効果でるらしいね。

881 :774RR:2006/12/25(月) 23:42:38 ID:Qu1rp0Jx
スクーターのタイヤ1本、替える事になったんですが2万くらいかかると言われたんです。。。
なんか、うちは純正?勧めてるんでね。って言われ
持ち合わせなかったんで、また明日にでも行く予定なんですが、高いような…
それが相場なのかなー

882 :774RR:2006/12/25(月) 23:47:29 ID:VXWJQ1dl
>>881
先ず車種を教えてください。
50ccと650ccでは値段に差が出ますし、国産車と外車でも違います。

ちなみに国産の50ccなら大概一本5k〜7k位で出来るはずです。

883 :774RR:2006/12/25(月) 23:48:04 ID:Wq2aVH/6
>>881
車種次第、店次第。
金額に不満があるなら、交換作業&取り寄せ作業前に、明確な金額を算出してもらうこと。
また、急を要する作業でないのならば、他店にも見積もりを聞く事。

884 :774RR:2006/12/25(月) 23:50:23 ID:t94Z0Avc
>>881
工賃相場は5,000円/h〜10,000円/hあたりで
関連部分などの点検作業も店によって違う。
オマエが望む内容や値段の高低の基準なんか誰も知らん。

885 :774RR:2006/12/26(火) 00:29:05 ID:pTivvWUE
>>882
原付です。ビーノです。


886 :774RR:2006/12/26(火) 00:33:30 ID:l3YFRqv9
>>885
そうすると高額に過ぎる気もしますが、
15,000円を「2万(円)くらい」と認識する人もいるでしょう。
また、タイヤだけでなくブレーキパッドも交換するかもしれません。
とにかく、明日電話でもしてそのバイク屋さんに確認してみましょう。

何にせよ、
疑問が起こったら今度からすべてその場で直接の相手に質問してみましょう。

887 :774RR:2006/12/26(火) 00:54:47 ID:iM5GP9Lc
>>879>>880
ありがとうございます!
20%はデカイですね!
でも200`って...
市販車にとっては知った通り飾りみたいなもんですね。

888 :774RR:2006/12/26(火) 00:57:27 ID:z/zFWdzX
アニメのポケモンのヒロイン変わったの?
なんか水使うやつじゃなかったっけ?
なんで?

889 :774RR:2006/12/26(火) 00:57:54 ID:XgekEKIX
約20年前のレプリカ(国内77馬力)は現行車種の4発400位と加速は同等でしょうか?
それとも最新の400(GSR400、CB400スペック3)は昔の大排気量車よりも性能上がっているのですか?
一応この場の 性能 は加速と考えてください
宜しくお願いします

890 :774RR:2006/12/26(火) 01:00:42 ID:Ek5qhPDP
>>888
カスミはどこいったんだろな?

891 :774RR:2006/12/26(火) 01:03:24 ID:9jfSDUs/
>>889
とりあえずここ見てから。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

892 :774RR:2006/12/26(火) 01:17:21 ID:cYUpMB3K
>>889
20年前の1000ccより今の250ccのほうが圧倒的に
速かったりするよ
20年前の鉄くずが完全整備の逸品なら答えは微妙だけどな

893 :774RR:2006/12/26(火) 01:22:35 ID:3CsJbvcf
>>887
公道では飾りに違いないが
市販バイクのラムエアは1000ccクラス以上の300km/h弱で最大10%程度のアップ。
200km/h辺りでは当然それ以下。
排気量が小さくなれば同速度でのアップ率は多少上がるが
もともとの最高速が低いためサーキットでも恩恵を受ける機会は一瞬。
信号ダッシュ程度で「ラムエアが効いて加速がいいぜ!」は大きな勘違い。

>>889
>>891がわかりやすいが、参考までに
排気量が大きくなるほどコントロールが難しくなる。
特にゼロヨンは腕の差で大きく違ってくる。
例えば、大排気量に慣れてる人が乗れば
最新600SSと少し前のリッターSSのピークパワーや最高速の数値は近いが
トルクや到達時間が雲泥の差で、リッターSSには敵わない。
>>889の例では整備状態や装備重量によるパワーウエイトレシオなどによるが20年前のバイクでは・・・。

894 :774RR:2006/12/26(火) 01:24:19 ID:WSMNC2JN
せめて双方新車時の性能で比較してやれよ

895 :774RR:2006/12/26(火) 07:41:09 ID:/1RnIYMl
すみません、サンドブラストについて3つ質問です。

1・サンドブラストにはガラスビーズ、アルミナ、珪砂(誤字なら脳内変換をお願いします)があるようですが、使用目的はどれがなにに使うのでしょうか?
2・80番〜120番などの番号は粒子の大きさでしょうか?
3・ブラストガンの吸い上げ式とカップ式(塗装用ガンみたいなタンク付き)のそれぞれの長所・短所があれば教えて下さい。

よろしくお願いします。

896 :774RR:2006/12/26(火) 08:04:55 ID:3CsJbvcf
>>895
1.素材、塗装・メッキ下地処理・粗面化・化粧仕上げ・バリ取りなどの仕上げ方・ドライブラストかウェットブラストか、などの組み合わせしだい。
2・そ。
3.前者:安い・デカイ・高圧力、後者:高価・小型・高効率。

897 :774RR:2006/12/26(火) 08:27:57 ID:N3i9qRH2
1. 極端に言うと、珪砂はひどい錆取り用
  剥離や下地にはアルミナ。仕上げにガラスビーズ

2. #80、#120と書くんだけど、数字が大きいほうが粒が細かい

3. カップ式(カップが上に乗ってる)の長所 小さいコンプレッサーでも使える、安い、手入れが簡単
                       短所 持ち重りする。構造上カップの容量が少ない

吸い上げ式、その他に直圧式というのもあるのだけれど、
どちらも大型のコンプレッサーが必要だから素人には関係ないと思う

898 :896:2006/12/26(火) 09:00:44 ID:/1RnIYMl
>>896 897ありがとうございます。


899 :774RR:2006/12/26(火) 09:45:52 ID:d6LMsnQR
>>885
メーカー指定の正規の工賃ならそんなもの。
作業内容を聞け。

>>887
飾りじゃない人たちも(ゲフンゲフン

900 :774RR:2006/12/26(火) 10:15:58 ID:oNw2mxzu
>>896
横槍ですが
珪砂を以前使ったのですが、安くて吹きっぱなしにできる一方
粉塵が出るばっかりであまり削れません。
落下式のブラスターは、すごく…重いです
ブラストメディアの種類についてはここが詳しいです
http://www.fujimfg.co.jp/p03.htm

901 :774RR:2006/12/26(火) 11:25:27 ID:P84fredk
>>895
基本は削る素材の硬度とサンド硬度の関係
当然 素材≦サンド

902 :774RR:2006/12/26(火) 11:31:07 ID:iSgSTvkB
ヘッドライトをとったら中から結構配線がでてきてオスが1個メスが2個
どこにもつながっていないのがありました。そこでためしにひとつつなげて
みたら右前ウインカーが点灯しっぱなしになってしまいました。
別に今まで特に異常なかったのでまた元通りはずして走ってますが・・・。
ご存知の方いらっしゃいますか?
中古なのでもしかしたら前のオーナーが何かしたのかもしれませんが・・。

903 :774RR:2006/12/26(火) 11:33:55 ID:lRvnY0YQ
>>902
車種は?改造は?

904 :774RR:2006/12/26(火) 11:34:37 ID:ftQRRuQm
>>902
車種と、何を何に繋げたのか詳しく書くといいと思うよ。

905 :774RR:2006/12/26(火) 11:37:06 ID:9G8sJgM6
>>902
それは、常時12V出力されてるラインだよ。
アクセサリー電源って言えば分かるかな。
一部の車種には最初から付いてるのよ。

ちなみに、電装いじくる時は自前にテスターなりでチェックをしましょう。



906 :774RR:2006/12/26(火) 12:05:36 ID:kVuQuW9l
自動二輪実地試験免除証は取ったんですか、
自動二輪学科試験を受けるためになに持ってけば良いんですかね?
免除証、印鑑、金、原付免許
で十分ですよね?

907 :774RR:2006/12/26(火) 12:09:09 ID:9G8sJgM6
>>906
印鑑なんて必要なのか・・・

まあ、地域によって違う場合があるから、免許センターに電話しましょう。
ここで回答を待つより速いと思うよ


908 :774RR:2006/12/26(火) 12:11:11 ID:9jfSDUs/
>>906
教習所で取ったのか?
授与されるときに説明なり別途プリントなり貰わなかったか?

909 :902:2006/12/26(火) 12:16:13 ID:iSgSTvkB
ありがとうございます。車種はZRXで改造は見た感じではしてないと思います。
せいぜいヘッドライトのバルブを交換したくらいで・・・
アクセサリー電源ですか。なるほど。電装系のカスタムをするときに
そこから電源が取れるよってことですね。でも、なぜ右ウインカーが点灯したんでしょうか・・。


910 :774RR:2006/12/26(火) 12:18:12 ID:t4+wIq97
>>909
実際は回路図/配線図を見ないとなんともいえません。
どーしても気になるなら、サービスマニュアルを入手して見てください。

911 :774RR:2006/12/26(火) 12:21:22 ID:kVuQuW9l
>>907
>>908

レスd
合宿で取りました。一応別途プリントもらいました
だけどやっぱ地域毎に多少の誤差がありました…合宿栃木、学科東京なので…

今聞いたら免許、写真(縦3横2.5)、金、免除証だって行ってました…(因みに栃木は印鑑が必要だとのこと…)

ありがとうございました

912 :774RR:2006/12/26(火) 12:23:55 ID:P84fredk
>>906
最近は学科の前に実地やっちゃうんですね



913 :774RR:2006/12/26(火) 12:38:23 ID:d6LMsnQR
>>912
公認の合宿じゃないの?
試験免除になるみたいだし。

914 :774RR:2006/12/26(火) 12:40:17 ID:9G8sJgM6
>>909
そりゃあ、右ウインカーに繋いだから付きっぱなしになったんですよ。


915 :774RR:2006/12/26(火) 12:41:21 ID:3xAaubmy
月刊オートバイ2月号の発売日はいつですか?

916 :902:2006/12/26(火) 12:42:46 ID:iSgSTvkB
すいません。サービスマニュアルあるのにすっかり忘れてました。
みなさんありがとうございました。

917 :774RR:2006/12/26(火) 12:48:23 ID:qQ2bPC1V
バイクの車種のジャンルでSSってあるのはどういう意味ですか?
定義みたいなものはありますか?

918 :774RR:2006/12/26(火) 12:49:43 ID:gBR3ee0B
>>917
スーパースポーツ 名前の通りスポーツ車

919 :774RR:2006/12/26(火) 12:49:52 ID:d6LMsnQR
>>917
ほとんどの場合はスーパースポーツ。
定義 何となくスポーティ。

920 :774RR:2006/12/26(火) 12:50:12 ID:15H+mte/
スーパースポーツ

921 :774RR:2006/12/26(火) 12:58:08 ID:qQ2bPC1V
定義みたいなものはどんな感じでしょう?
400ccとかでは言わないでしょうかね?ドカにある400SSとかではダメなん?


922 :774RR:2006/12/26(火) 12:58:28 ID:JIvJS08u
バイクのフレームを溶断溶接したらまずいですか?
SRのエンジンをバーチカル風にしたいんですがBSASRのフレームって出回ってないですよね?

923 :774RR:2006/12/26(火) 13:02:32 ID:d6LMsnQR
>>921
定義
何となくスポーティ。
スポーティな気がする。
スポーツっぽい。
俺が定義 byメーカー

924 :774RR:2006/12/26(火) 13:05:54 ID:d6LMsnQR
>>922
まずくない。
全長が変わらず強度があればおk。
SR系のカスタム屋で相談汁。

925 :774RR:2006/12/26(火) 13:09:21 ID:P84fredk
バーチカルって地面に垂直にしたいってこと?
パイプフレーム溶断は簡単だけど溶接はプロでもムズイよ
てっとりばやく垂直化するならフロントマウントを引き上げたら・・・

926 :774RR:2006/12/26(火) 13:17:58 ID:9jfSDUs/
>>922
フレームの加工は、強度や精度(そりゃまっすぐ溶接せにゃならんし、歪んではならん)出しが難しい。
フレーム加工のノウハウがあるショップに相談。
BSAのフレームはレアだから、運次第…まあ期待しない方が良いな。車体丸ごと探した方がまだ早いだろう。
で、バーチカル…

つ「テンプター」

927 :774RR:2006/12/26(火) 13:21:29 ID:JIvJS08u
アメリカン風にってことですか?めざすはトライトン風なのでそれは‥‥

928 :774RR:2006/12/26(火) 13:26:51 ID:JIvJS08u
テンプターって鈴木の?
んーちょっとナイです。。
BSASRって中古でてるんですか??見たことすらないんですが。世界に500台しかないんじゃ無理もないですかね。

929 :774RR:2006/12/26(火) 13:30:00 ID:d6LMsnQR
>>928
何がないのかよくわからんが、一番安上がりで、一番そっくりになるだろうな>テンプタ

930 :774RR:2006/12/26(火) 13:38:13 ID:Z43I7+DX
>>921
ジャンルでいうSSと車名に付いてるSSは意味が違うよ。同じ意味で設定してるのもあるかもしれないがね。
スーパーなスポーツ車の事だから排気量が大きくて公道ではパワーを持て余して
乗り心地なんて関係なくてサーキットでのタイムが速いロードゴーイングレーサーだな。
400CCじゃスーパーじゃないな。ミドルスポーツか?MS。
CB1300じゃスポーツじゃないな。ビッグネイキッドか?BN。
隼はSSじゃないな。スズキか?変態。

931 :774RR:2006/12/26(火) 13:40:09 ID:r27jS/Vc
XJR400 VS CB400SF どっちが強いと思いますか??

932 :774RR:2006/12/26(火) 13:46:07 ID:9jfSDUs/
>>931
どちらも対人兵器として十分な素質があると思います。

は、置いといて。
年式と車体状態と好みと乗り手次第。

933 :774RR:2006/12/26(火) 13:48:27 ID:Z43I7+DX
>>931
どちらももう旧車に足突っ込んでる。

934 :774RR:2006/12/26(火) 13:48:32 ID:Z0Yhetso
>>931
あらゆる面でCB400SFの方が格上です。
XJRは駄目ですよマジで


935 :774RR:2006/12/26(火) 13:52:43 ID:NaB7MHTp
前々からモトクロスを親父とやってたんだけど
単車の免許がとれる年齢になったのでとりたいと思っています
親父に免許の金を払ってと言った所、車の免許の金しか出さんと言われ
自分で単車の免許の金を払おうと思っているのですけど
どの位の金額で単車の免許がとれるか教えてもらえませんか?お願いします
一応車の免許を取ってから単車の免許を取ろうと思っています

936 :774RR:2006/12/26(火) 13:55:08 ID:Z0Yhetso
>>935
インターネットで簡単に調べられるのにどうして自分で調べようとしないんですか??
脳味噌入ってますか??


937 :774RR:2006/12/26(火) 14:04:39 ID:9jfSDUs/
>>935
普通自動車免許所持の状態からの普通二輪免許教習費用

おおよそ5万円〜18万円の間ぐらい。例外もあるかもしれん。
車の免許取る教習所で聞けば良い話だ。以上。

938 :774RR:2006/12/26(火) 14:06:00 ID:qSue4jYI
>>936
こちら親切スレでーーす。うーーい、うーーい、うーーい(ラィラィ
>>936
自動2輪は普通免許所持なら12万あればだいたいおk。
延長や夜間で高くなったりもするし、合宿とかだとかなり安くなったりする。


939 :774RR:2006/12/26(火) 14:08:26 ID:W+l0338u
おいお前ら、昨日みずほ銀行の口座開設について質問した者だが
今日作ってきたわ、まあええわ

940 :774RR:2006/12/26(火) 14:10:13 ID:ftQRRuQm
>>939作れたんだね。よかったじゃん。

941 :774RR:2006/12/26(火) 14:28:36 ID:W+l0338u
>>940
おい、勘違いするなよ
お前らの情報は全く役に立たなかったが、とりあえず報告しといただけだからな
感謝の念などこれっぽっちも無いわ
じゃあなお前ら、インターネットのやりすぎでのドライアイには気をつけろよバカヤロー

942 :774RR:2006/12/26(火) 14:32:51 ID:JIvJS08u
タンクつきのオーリンズリアサスか、タンク無しのかどっちにしようか迷ってるんですが双方大きな違いはありますか?性能面機能面での話です。

943 :774RR:2006/12/26(火) 14:33:41 ID:qSue4jYI
魔血蛾医名苦津ん出れ

944 :774RR:2006/12/26(火) 14:35:00 ID:3CsJbvcf
>>936
>>813=>>819=>>939を始め、質問者の脳味噌は欠陥だらけ。

>>941
おい、勘違いするなよ
お前の役に立とうと誰も思ってないし>>940はただのイヤミだ

>>942
差が無ければ付けない。
役割も知らず・調べず・考えずに迷ってるのか?w

945 :774RR:2006/12/26(火) 14:35:58 ID:XgekEKIX
ツンデレかw

946 :774RR:2006/12/26(火) 14:42:43 ID:Gm3+BlwL
XJRって空冷だったよね?
安定して走れるのはCBでは?

>>942
簡単に言うと・・・肺活量の違いみたいな?
瞬発力の性能は似たようなもんだが、長時間走るほど差が歴然としてくるみたいな。

947 :774RR:2006/12/26(火) 14:48:21 ID:pEV+f+oE
>>942
サスとしての性能よりも、調整機能の違いが大きい
タンク梨のほうはプリロードしか調整できない(タンク梨すべてがではないよ)

SRなんかに乗っててシンプルなデザインのものが欲しい!とか言うんじゃなければ
タンクつきをすすめるね


948 :774RR:2006/12/26(火) 14:56:47 ID:9jfSDUs/
>>942
ググった所からそのまま引用するとだな。
>ガスとオイルを隔離するフリーピストンをリザーバータンクに内臓。
>動作が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止するとともに、高い熱放散性があります。

簡単に言えば、サスの激しい動きに対してより安定した減衰力を出すための容量アップみたいなもんだ。
タウンユースならばタンク無しでもいいんじゃないか?

>>947
例えばオーリンズ、PとEはタンク有無の差だけ。


949 :774RR:2006/12/26(火) 14:57:56 ID:d6LMsnQR
>>946
400NKの純正設定なら空冷だろうが水冷だろうがたいして変わらん。
チューニングすれば話は別だが。

上でもでてたけど、どちらも基本設計は20年を迎える旧車です。

950 :774RR:2006/12/26(火) 15:05:57 ID:Gm3+BlwL
>>949
俺、カワサキ乗りだから大変なんだよ。
だから、冷却性能が優れているほうがいいと思ったw

そうか、HONDAとYAMAHAは冷却十分なのねww

951 :774RR:2006/12/26(火) 15:11:38 ID:d6LMsnQR
>>950
ゼファーχ乗ってたけど、ドノーマルなら十分すぎる冷却性能だったぞ。

952 :774RR:2006/12/26(火) 15:35:32 ID:ftQRRuQm
>>941>>944
俺はあの時は傍観者だったからさ、
>>941が、どうしても必要そうだった口座を無事に作れた事が、良かったと思った訳さね。
>>941thx
ドライアイには気をつけるよ。
これから関東は結構な雨みたいだから、もしバイク乗るんなら、気をつけてね。

953 :774RR:2006/12/26(火) 16:16:36 ID:JIvJS08u
サスについてレスありがとございます。公道走行でそんなにシビアに違いを感じられるんですか?

954 :774RR:2006/12/26(火) 16:32:48 ID:/XXRNY5a
>>953
リヤサスが良いって判断は
例えば、曲がり易くなったとか乗り心地が良くなったとかの体感なのね。

でもねーサスがどうこう言う前に、車体の整備をしてから語れと。
散々既出だがピポットシャフト、アクスルシャフト、ステムベアリングに給油
リンク式ならリンクにも。
フォークオイル交換もな。

955 :774RR:2006/12/26(火) 16:48:42 ID:JIvJS08u
そこらへんは問題ないです。フロントをホワイトパワーにするのでそれに合わせてリアも検討中なんです。

956 :774RR:2006/12/26(火) 17:12:44 ID:acp5htLI
>>955
最低限、サスの基本知識・セッティング能力・違いを感じる感性などが無ければ
ノーマルより良くはならない。
喪前の場合は実質の性能無視で見た目だけ(俗に「盆栽」と言う)になるので
好きなブランドで金を出せるだけの一番高価な物を買えば満足度は高い。

957 :774RR:2006/12/26(火) 17:25:39 ID:z2ZKaZSI
いろいろ付けたくなる時期がある。

アレを付けるとパワーアップするかな・・・とか、アレに変える
とコーナーリングで安定するはず・・・とかね。

その中で一番効果が高かったのが「時計」だったりね・・・。

958 :774RR:2006/12/26(火) 17:29:17 ID:Gm3+BlwL
俺はヘッドライト

959 :774RR:2006/12/26(火) 18:02:11 ID:d6LMsnQR
オーリンズやホワイトパワークラスのサスを付けとけば、気づく、気づかないの差はあれど、無意識に楽に走れてるから、金があるなら付けとけ。
車両整備は当然の前提条件。


960 :774RR:2006/12/26(火) 18:04:53 ID:z2ZKaZSI
バイク買ったらとりあえず

パワフィル
フルエキ
オーリンズ

の3点セットって奴?

961 :774RR:2006/12/26(火) 18:05:30 ID:z2ZKaZSI
あ、あとブレンボも含めた4点セットか。

962 :774RR:2006/12/26(火) 18:13:24 ID:5QhqfkFY
盆栽の世界へようこそ

963 :774RR:2006/12/26(火) 20:27:49 ID:c2XKWi2D
雨の時のバイク保管方法についての質問です。
今、自分は車体全体にウエスの上に防水タイプのカバーをかけているのですが、
それでも車体やシート、サドルバッグ等が濡れてしまいます。
他に何かお薦めの保管法がありましたらアドバイスお願いします。

964 :774RR:2006/12/26(火) 20:29:56 ID:RrchsQt6
N芋ってなんですか

965 :774RR:2006/12/26(火) 20:31:18 ID:IEei3RDX
>>963
ウエス辞めて、でかいカバー。

966 :963:2006/12/26(火) 20:33:32 ID:c2XKWi2D
>>965
つまりカバーの上からまたカバーをってことですか?

967 :774RR:2006/12/26(火) 20:33:56 ID:acp5htLI
>>963
車庫・屋根付き駐輪場・テント・でかいブルーシート。
縫い目があるバイクカバーは完全防水ではない。

968 :4ep:2006/12/26(火) 20:35:13 ID:E1xCtzYm
>>964
発進時などにニュートラルに入れてしまい(もしくはギヤ抜けし)、
盛大に芋ーーーーンと空ぶかししてしまう恥ずかしい状態を指しています。

969 :774RR:2006/12/26(火) 21:21:46 ID:yUaVO+VV
フューエルタンクを塗装したいのですが、どのような塗装剤を使えば
いいのでしょうか・・・・・・・・??

970 :774RR:2006/12/26(火) 21:29:34 ID:acp5htLI
>>969
ペンキ。

971 :774RR:2006/12/26(火) 21:32:29 ID:9jfSDUs/
>>969
前塗装剥離→下地処理+サーフェイサー+アクリル系塗料等+ウレタンクリア
とりあえず本屋で雑誌を漁って下さい。
写真付き&詳細解説付の記事の方がまだ理解が早いでしょう。

972 :774RR:2006/12/26(火) 22:13:17 ID:kVuQuW9l
本日2度目の質問…
http://kurumart.jp/i/lc/q1.php?quest=1232
何故これが×なのか良くわからないんですが…
理由を教えていただけませんか?なにせ木曜試験に行くので

973 :774RR:2006/12/26(火) 22:19:02 ID:QnHpQ1F5
>>972

原付は30キロを越えてはいけないとかの引っ掛けでなければ
答えが間違いでしょう

ここをご参考に
ttp://www.kictec.co.jp/sing/kisei/321-324/321-324.htm




974 :774RR:2006/12/26(火) 22:37:07 ID:kVuQuW9l
>>973
dm(_ _)m正直試験前だから緊張しています…明日朝から二時までバイトなので帰ってきたら死ぬ気で勉強します…
因みに現在の模擬最高得点が78点lllorzlll
ありがとうございました

975 :774RR:2006/12/26(火) 22:38:44 ID:z6n0/iii
いまさら悪いがスカチューンてなんだ??

976 :774RR:2006/12/26(火) 22:43:49 ID:9jfSDUs/
>>975
バッテリーレス化したり外装を剥がす等、車体の外観を「スカスカ」にする所から
「スカチューン」という呼び名が付いたというのが一般説です。

ところで。(質問)
裏トリでググってたら見つけちまったんだが、ハマチューンって何だ?実在するのか?
ttp://goobike.com/wiki/?%A5%CF%A5%DE%A5%C1%A5%E5%A1%BC%A5%F3
…初めて知ったのだがw

977 :4ep:2006/12/26(火) 22:45:37 ID:E1xCtzYm
>>975
一般的にはさまざまな部品を取り外してスカスカにする
チューン(改造、ほぼ100%改悪ですが)の事を言います。

もともとの語源はストリートチューン、とも言われています。
よくこの手の改造をされるのはTW、SR等のシングルエンジンバイクです。

978 :774RR:2006/12/26(火) 22:50:30 ID:HeT6hFWV
971さんありがとうございました☆

979 :774RR:2006/12/26(火) 22:56:48 ID:Q1Z+BG+N
先々週に新車が届いたのですが
「慣らし運転」というのが今一判りません。

・回転数を上げすぎずに各ギアを満遍なく使用して走行する
・クラッチやブレーキ等の可動部を良く動かす
・1000`でオイルとフィルター交換
・洗車やワックスがけ、錆び防止剤等の塗りこみ

以外に何かする事はありますか?

玄人の方々から「慣らしをサボったので上が廻らない」
等の発言を時々聞くのですが
何を如何すればそういう風な状態になるのか
良く判らんとです。

980 :774RR:2006/12/26(火) 22:57:40 ID:acp5htLI
>>979
方法は必ず説明書に書いてある。

981 :4ep:2006/12/26(火) 22:59:57 ID:E1xCtzYm
>>979
あなたが挙げていらっしゃる項目を行う事で十二分です。
具体的な方法としては取扱説明書に記載されている内容で
十分ですし。

確かに丁寧に摺り合せたエンジンは理想的にフリクションが
抜けるのでほんの少しだけ出力向上を果たす事がありますが、
ベンチでも使わなければ実際には無理です。

先輩の話は話半分で聞いてあげてください。

982 :980:2006/12/26(火) 23:00:06 ID:acp5htLI
>>979
すまん。
新車で無理をするとバリなどの影響で
パーツの全てが性能を発揮できる設計通りの形やサイズに磨耗しないから。

983 :774RR:2006/12/26(火) 23:02:19 ID:QnHpQ1F5
>>979

慣らしとは直接の関係は無いが、
新車で買ったならならしが終わってオイル交換時にでも
各部のねじの増し締めはしておいたほうがいい
(これは定期的にするほうがなお良し)

あとワイヤーや可動部のグリスアップもお忘れなく

984 :979:2006/12/26(火) 23:12:40 ID:Q1Z+BG+N
迅速な回答ありがとうございます。

焦らずじっくりと良い状態に仕上げたいと思います。

985 :774RR:2006/12/26(火) 23:58:59 ID:VuGOEJmG
明日車検ありのバイクの名義変更に行くんだが必要書類を教えてほしい。
今ある程度は揃ってるんだが自信なくて。

986 :774RR:2006/12/27(水) 00:01:59 ID:LWe0adSi
>>985
明日の九時に電話してみな

それは必ずやるとして、必要な書類は
売り手と買い手の住民票
売り手の委任状
車検書
一応自賠責
判子
後は90円だっけ?

987 :774RR:2006/12/27(水) 00:06:21 ID:zNlg4x19
>>985
・車検証
・譲渡証明書
・委任状
・住民票
・印鑑
・自賠責保険証明書(現在付いている期限が有効なもの)
・ナンバープレート(管轄が変わる場合)
その他は陸運局で手に入る。


住民票は取った?


988 :774RR:2006/12/27(水) 00:07:35 ID:SyQ2I/DU
>>985
ttp://164.46.101.20/kensatoroku/01tetuzuki/06kogata.html
あとナンバーが変わるのならナンバー代

989 :774RR:2006/12/27(水) 00:14:33 ID:SyQ2I/DU
ナンバーが変わる場合は検査標章の再交付代も必要かも

990 :774RR:2006/12/27(水) 00:19:15 ID:hp8dKDrf
>>986-987-988
丁寧にd。住民票は取りに行くんだが、委任状がないきがす…orz
前の持ち主の名前が珍しいので必要なハンコは必要な書類にすべておしておいてもらったつもりなんだが…(´・ω・`)

991 :774RR:2006/12/27(水) 00:19:22 ID:+fvYAIje
質問。ゼファーのタンクのタイガーや火の玉って純正は全部ペイント?それともシール?ついでにZ1やZ2は?お願いしますm(_ _)m


992 :774RR:2006/12/27(水) 00:27:43 ID:u4PS+Hjj
質問です
中免取ったら、原付を改造して役所に提出すれば黄色ナンバーにして60km以上出せるという話を聞いたのですが
自分の乗ってるのはホンダのトゥデイなんですが、具体的にどのようにすれば黄色ナンバーに出来るのでしょうか?

993 :774RR:2006/12/27(水) 00:31:49 ID:zNlg4x19
>>992
エンジンの排気量を大体51cc以上90cc以下に改造。(もちろんセッティング出さなきゃまともに走らないぞ)
そしてお住まいの役所にて申請。
申請内容については役所によって必要書類が違うので、納税課の担当者様にご自身で詳しく聞いてください。

994 :4ep:2006/12/27(水) 00:32:23 ID:IXMprsob
>>992
エンジンの排気量を50cc以上にすれば合法的に
黄色のナンバーで登録出来ます。

ですがその際、排気量を大きくした証明を求める
役所もあるので改造作業、登録作業はプロに依頼する
方があなたにとっては良いかと思われます。

また黄色ナンバー登録したからといって60km/h以上
出しても捕まらないわけではありません。
ちゃんと制限速度を守ってください。

995 :774RR:2006/12/27(水) 00:37:53 ID:k34fTnkR
>>992
免許取得後、ボアアップキットと言うモノをバイク屋で取り付け、
改造証明書を貰って役所で廃車、ナンバー返して再登録。
改造証明書だけでいい所もあれば現車確認までしたり改造した理由やらを書かされたりと
自治体によって異なるから自分の住所の管轄で聞いたほうがいい。

その上で二人乗りも出来るようになる。ただし、
二人目が乗れるシート、掴まれるグリップ/ベルト、二人目が足を乗せるステップ
を別途取り付けなければならない。

996 :992:2006/12/27(水) 00:59:26 ID:u4PS+Hjj
レス有り難う御座います

>>993-994
バイクの事は解らないので近所のバイク屋に頼もうかと思うのですが、大体でいいのでどれくらい
予算かかるかなど解りますでしょうか?

>また黄色ナンバー登録したからといって60km/h以上
>出しても捕まらないわけではありません。
これがよく解らないのですが、一般道の制限速度さえ守れば、30km以上は出して良いということなのでしょうか?

>>995
二人乗りをする際には絶対にそれらをつけなければ、警察に見つかるとやはり罰金と減点でしょうか?

997 :774RR:2006/12/27(水) 01:04:45 ID:zNlg4x19
>>996
・予算
バイク屋さんに聞いてください。
どう考えても5万円以下で改造は出来ないです。
多分、原付二種の中古車買うのと似たような金額かもしれない。(金額については推測の域を出ない)
・速度
その通り。あと、125cc以下進入禁止のバイパス等あるので注意が必要。
・二人乗り
とっても常識的な事。当たり前だろ。125cc以上でもシート等装備品が一人載り仕様のバイクなら、二人乗りは違法。

998 :774RR:2006/12/27(水) 01:05:31 ID:LHwAOxdx
>>996
そこまでするなら原2スクーター買った方が安いぞ。
まぁその前に二人乗りは、免許取得後1年経過しないと出来ないからな。

999 :4ep:2006/12/27(水) 01:06:29 ID:IXMprsob
>>996
>一般道の制限速度さえ守れば、30km以上は出して良いということなのでしょうか?

もちろんそうです。

>二人乗りをする際には絶対にそれらをつけなければ、警察に見つかるとやはり罰金と減点でしょうか?

当然検挙の対象になります。またこの場合は罰金ではなく反則金になります。

>バイクの事は解らないので近所のバイク屋に頼もうかと思うのですが、大体でいいのでどれくらい
>予算かかるかなど解りますでしょうか?

何をどこまでやるかで随分金額が変わりますが、安価なキットがあり、お店がその作業を
引き受けてくれれば5万円まではかからないでしょう。
ですが所詮ベースは50ccなので総合的に考えればまともな50cc以上の排気量のバイクに
買い換える事をお勧めします。

1000 :774RR:2006/12/27(水) 01:07:39 ID:Xz0odvvP
1000取るのは止めとこう・・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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