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近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス 4台目

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 21:46 ID:SDZYhUZG
新設の「バス・バス路線板」で、引き続きイパーン路線から、観光・高速路線まで語りましょう。

前スレ
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス 3台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074429303/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 21:47 ID:SDZYhUZG
【過去スレ・関連リンクのソース】

過去スレ:
そういえば近鉄バスはどうなの?
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/998587038/
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022935471/
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス 2台目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1052318418/

関連リンク:
近鉄バス・近鉄観光バスHP
http://www.kintetsu-bus.co.jp

名阪近鉄バスHP
http://www.mkb.co.jp/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 01:19 ID:PRJ+YnNr
2004年8月25日 上小阪住宅敷地内の「上小阪住宅前」停留所が廃止になります。また布施駅前〜
上小阪住宅前の路線が大幅に変更になります。


 
 府営上小阪住宅の建替え工事の完成に伴い、同敷地内に設置しておりました「上小阪住宅前」
停留所(上図黒丸印)が9月1日から廃止となります。以降は上図赤丸印の場所での乗降をお願
いいたします。


[これに伴う布施駅前〜上小阪住宅前間路線バスの変更について]
 9月1日(水)〜9月4日(土)は上小阪住宅前発布施駅前行きの時刻が若干変更になります。
   時刻については左の「路線バス時刻表」からご覧下さい。

 9月6日からは以下のように変更になります。
  ・平日の朝夕のみの運行となります。
  ・運行区間を延長し、「布施駅前〜金物団地前」の区間での運行となります。

 この減便により、お持ちの定期券または回数券(カード)がご不要になられた場合、無手数料で
払い戻しさせていただきます。
 
 お客様には大変ご不便をお掛けいたしますがご理解のほどお願い申し上げます。


《お問い合わせ》布施営業所 06−XXXX−XXXX(8:30〜18:00) 

   【9月6日からの時刻】平日のみの運行となります。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 10:34 ID:l6h9N+5N
近鉄電車に高速バスの新しい広告が吊られてるな

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 20:41 ID:z0virDtx
>>4
近鉄高速バスって、こんだけいっぱいメニューをそろえてるんだなあと実感。

6 :武市半平太:04/08/27 04:19 ID:snMrD7dT
阪急茨木〜JR千里丘 30を知っている人はいないか?
 昔は中型バスで走っていたのに今なんか布施から転属の前乗り前降り
 小型の黄色のバスだぜ!たまに現行塗装の後ろ乗り前降りのバスで
 走ってるけどな・・・80の鮎川循環のバスだよ
 千里丘逝きの五十鈴町は停まらないし酷いよ、昔は停まったのにさぁ
 83は便数多いのになあ・・・金欠さんどうにかしてちょ!

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 05:32 ID:E7gtMAD6
>6
バス停ポールがないから、止まらんと思ってるのかい?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 20:29 ID:sSYHXoa/
奈良交通?

9 :武市半平太:04/08/28 04:10 ID:P2GlU8iE
ポールが無くても停まるのは30で西松屋近くの停留所で阪急茨木逝きがあるのですが
 千里丘逝きの五十鈴町が停まらないんですよ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 22:34 ID:X4iCHL7o
>>3
あのポツリンとした感じのバス停 良かったけどな

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 19:23 ID:rmVEuwuQ
バイト君現在募集中age

12 :武市半平太:04/08/31 13:10 ID:7ZF00U73
 茨木近郊の金欠バスを早くJスルーカード対応にして下さい。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 15:25 ID:E0d96Okq
っていうかなぜしないんだ?金欠?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 17:46 ID:VytpGddC
やる気なし鳥飼

もっとやる気なし松原




それが、え斤 金失 ハ'' ス クオリティ。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 23:21 ID:0lSWSpr9
OSAKA(10/23)近鉄バス「おもしろ近鉄バス大集合」
[近鉄]近鉄八尾駅より近鉄バス志紀車庫前停下車すぐ
カラフルで個性的なバスが勢揃い。バスに乗って洗車機体験、制帽かぶっ
て記念撮影などめったにできない体験をしてみては。
10:00〜15:30【会場】近鉄バス八尾営業所

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 00:08 ID:/m8/3Sy7
2004年9月2日 お彼岸期間は四条畷〜飯盛霊園間の直通バスを運行します!

近鉄バスではお彼岸(9月19日〜9月26日)の間下記のとおり「四条畷〜飯盛霊園」間の直通バスを運行いたしますので、ぜひご利用ください。
なお運行日により時刻が異なりますのでご注意ください。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 00:30 ID:9v8yE/FB
そういえば京都駅のバイト君たち、賑やかですね

貸し切りツアーに負けないようにがんがれー

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 23:13 ID:+7enJcZE
あげ!

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 23:26 ID:39pqS4UU
ようしらんのだが今募集してるバイトはやっぱバスファンとか近鉄
ファンの人が多いの?。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 10:16 ID:GdV4W5VY
>>15
地下鉄八尾南駅からも近鉄バス志紀行きに乗ってGO!

って、平日しか走ってへん!! 。゚(゚´Д`゚)゚

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 00:35 ID:T043ysSY
P-HT系全廃希望!

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 11:20 ID:JCgkk+Yt
稲田に残っていた86年式(岐阜県のラッピングがされてた車)先週見たとき方向幕
が外されていたのでとうとう廃車されたのかな。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 21:09 ID:IZjZw4oy
名阪近鉄ウテシ大募集中!
愛知万博対策でウテシがいるらしいが、期待膨らませて入社しても待遇の悪さに辞めて逝くのも多いらしい。
時給は他社に比べて安く、賞与も正社員でも10万円に満たないらしい。退職金支給も凍結されているそうで、全くいいとこなし。
乗合は通勤時間帯でもよっぽどのことがないかぎりシート満員にならず、昼間帯や土休日などは空気輸送も恒常的で、自治体の補助金で食いつないでいるようなもの。
貸切も団体旅行が減り、価格競争と新規事業者参入で青息吐息。
これなら名鉄や岐阜バスのほうがまだマシか???
客が減り続けているからしかたない面もあるが、かといって待遇を改善しないと会社は滅びる・・・。
そのうち、外人のウテシがハンドル握っているかも?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 00:32 ID:WwXEjWCW
>>1
奈良交通、三重交通、八風バス、名光バスを忘れてない?

他の近鉄グループバス
奈良観光バス、防長交通=山口、大分バス=大分

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 00:34 ID:va4NSo1h
>>24
忘れるも何も、昔からそれらは別スレだが。

26 :あう使い風に:04/09/08 19:14 ID:V3EKT4XU
なんでMIYAKO氏は近鉄ハズヲタから嫌われてるの?

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:52 ID:VfUxk9lL
>>26
早い話が僻み・妬み

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 21:27 ID:N5PKGIxH
免許維持の鳥飼16系統、鶴野橋→JR茨木

逆方面行きが現役の時、モノレール宇野辺→奈良まではどこを走ってたの?
中環をUターンって事はないよね?

29 :24:04/09/08 21:30 ID:uDein8kk
>>1&各位
スマソ〜

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 19:09 ID:bAuGKpMB
>>26
知らんかった。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 19:47:38 ID:AQh3E1AX
>>26
極左だから。日記見てたら凄い。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 00:44:30 ID:71S/N/0o
>>31
「裏近鉄バス百科」も凄かった

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 07:32:17 ID:yJ1IJKj6
俺は1997年に1台だけでもいいからHUを入れてほしかったなあ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 11:57:12 ID:QLbTbUOB
今日の中河内合同防災訓練の会場 旧八尾南高校へ行く
臨時バス 近鉄八尾・国分・地下鉄八尾南から20分おきくらい
に出てるだけど、大型バスのうえに 

 がらがら


で、ルートは太子堂から南下せずに25号線から長吉六反を
通過して六反東住宅内の乗り場へ。
地下鉄八尾南からは六反方面へ左折、厚生会第一病院を
右折して長吉六反へ。
なお、府道太田久宝寺線は明日開通のため、1日違いで
こげなルートに・・・
(早めに整備して、バスのみ走らせれば良いものを・・・)



35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:56:20 ID:pnGoTmE0
迷信高速線USO便にセレガ尺低床新車登場age



36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 19:24:40 ID:HoGKL0Ce
あげ!

37 :武市半平太:04/09/16 22:56:12 ID:zkZzwOfi
青い運賃箱って、1円硬貨5円硬貨も使えると聞いたのですが本当れすか?
 教えて金欠さん


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 18:48:44 ID:VnZCgROL
>37
名鉄の運賃箱は使えたぞ。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:17:12 ID:bCkW3adN
阪奈線、住道駅前−梅田より、住道−門真南か鴻池新田にした方がいいんじゃないか。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 12:50:26 ID:XEw0ViBT
阪奈線 奈の部分が短い

41 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/09/18 14:40:41 ID:xDBNIfZ9
明日9/19みな鉄さまも参加する「スル関バス祭り」にズンドコ乗り込んで、みな鉄さまを激写し、みな鉄スレに報告すべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[No.5230] 9/19 スルッとKANSAIバス祭り 
投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日:2004/06/29(火) 23:42
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度スルッとKANSAIでは「第4回スルッとKANSAIバス祭り」を下記要領で開催致します。
9/19 10:00〜16:00(入場は15:30まで)※入場無料、雨天決行
会場:和歌山・片男波公園(和歌山市駅より和歌山バス不老橋停下車徒歩約10分)
(スルッとKANSAIHPより)
第1回大阪ドーム前 第2回りんくうタウン 第3回京都・くいな橋(上鳥羽口)でしたので今回は兵庫県内で開催されると思っていたんですが、和歌山とは意外でした。


関西鉄道掲示板荒らし「みな鉄(矢野信吾=ズンベロドコンチョ)」は極悪違法!
地下鉄はノーアンテナ方式◇荒らしの金メダル みな鉄スレ60 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/
第4回 スルッとKANSAI バスまつり http://www.surutto.com/conts/event/event17.html
画像掲示板 http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/imgboard2/imgboard.html
阪急は伊丹地区を優遇しろ!! http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 11:03:36 ID:oXCnD4Qq
住道駅から萱島を通り越して仁和寺あたりまでの路線を妄想。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 13:25:35 ID:dTh1wAYp
住道駅から近鉄荒本へ行こうとすると、住道駅筋まで歩かされる。
で、バス来たと思ったらJR住道発近鉄八尾行き。で、後ろを見ると荒本行きのバスの姿が。
どこかで乗り継ぎ券発行して、JR住道から通し運賃で乗れるようにしてくれよ。


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 10:02:09 ID:Pul/3+LD
>>43
「次は住道駅筋、住道駅筋です。
赤井・巣本・萱島方面お乗り換えのお客様は
住道駅筋までの料金をお支払いの上、
料金箱の「乗り継ぎボタン」をお押しになって乗り継ぎ券をお取り願います。
なお、回数券カード、スルっとKANSAI及びJスルーカードをご利用の方は
カードをお通しの上、「乗り継ぎボタン」をお押し願います。
このバスは住道駅筋を出ますと次は終点JR住道となります。」
こんな感じか?
>>12
茨木地区は同じエリアにいる阪急が五月蝿いので対応させることが出来ません。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 18:18:59 ID:kx1cjadq
次は 住道駅筋 住道駅筋 萱島方面行きはお乗換えです
萱島方面へお越しの方は 乗継制度が適用されますので
料金をお支払いの際に 乗務員へお申し出下さい
この車は 32番 JR住道行きです


次は終点 萱島 萱島です
皆さん お忘れ物のないよう ご注意下さい
運賃は小銭でお願いします
カードをご利用の方で 住道駅筋にて 乗継券をお取りの方は
先に乗継券をお入れ下さい

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 03:57:54 ID:/fsYgdBo
松原のバスも早くカード対応に城!

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 05:18:41 ID:E5HiPFNH
まるでやる気なしの松原
近鉄バスの外様




それが、え斤 金失 ハ'' ス クオリティ。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 12:21:48 ID:0S5s7WLU
次は 終点JR住道 JR住道 です
皆さん お忘れ物のないよう ご注意下さい
運賃は小銭でお願いします
住道駅前から 生駒登山口 瓢箪山駅前 梅田 方面 ご利用の方は
お手持ちの整理券を乗務員にお見せいただき 運賃をお支払いのうえ
整理券はそのままお持ちになり 乗り継ぎのバスにご乗車ください
カードをご利用の方で 乗継をご利用される方はそのままカード読み取り機に
カードをお通しください

本日も 近鉄バスをご利用いただきありがとうございました

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 14:06:13 ID:pkisjROa
♪この車は 31番 産業大学前 石切神社前 新石切駅前経由 枚岡車庫前行きです
次は 寺川 寺川です
四条畷方面へお越しの方は お降りの際に 運賃箱横の 乗継キップをお取り下さい
次の 産業大学前でも 乗継キップを発行いたします
運賃は 小銭で お願いします

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 19:47:12 ID:8xF8ZKxc
次は 新石切駅前 近鉄東大阪線はお乗換えです
運賃は小銭でお願いします なおこのバスはおつりが出ませんので
あらかじめ両替をおねがいします
現金 バスカード Jスルーカード ご利用で 近鉄電車に乗継の方は
乗継割引券をお求めください
スルットKANSAIカードで 近鉄電車に乗継がれる方は カード投入口横の
乗継ボタンを押してから カードを投入してください

便利で お得なバスカードを 車内でも販売しております お求めの方は
停車中に乗務員にお申し付けください

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 14:06:27 ID:Lg1ZCPHs
上本町BCの存在意義がもはや風前の灯火な訳だがw

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 21:55:49 ID:plteh4xU
>>51
ほんと。最新の時刻表(表紙が「秋だ祭だ」の)見たけれど、
上本町に乗り入れる高速バスがどんどん減っているね。
10月1日現在で、山形、宇都宮、小山・真岡、つくば・水戸(、浦和・大宮、笠岡・神辺)
だけに。
浦和・大宮、笠岡・神辺は、近鉄バスの運行ではないけれど、
近鉄高速バスの時刻表に載っているので参考までに。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 11:49:54 ID:YfLIwX8C
>>52
レスサンクス
94〜96年くらいが一番賑やかだったよな
九州方面がかなりあったし・・・(鹿児島・宮崎・延岡・熊本・大分・長崎)

それと今の梅田はショボいので、
名阪近鉄のツテで大阪駅桜橋口に乗り入れ汁!
で、青春ニュードリームとカジュアルツインクルの客争奪戦を毎晩w

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 16:44:43 ID:YfLIwX8C
京都受託路線の運転士また募集してるみたいだけど
定着率悪いのかな。
やっぱ京都だから?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 18:04:44 ID:6P5EYGw0
>>53
> で、青春ニュードリームとカジュアルツインクルの客争奪戦を毎晩w
もちろん、青春ドリームvsフライングスニーカー も。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 18:07:08 ID:6P5EYGw0
>>54
11月頃に、横大路の担当路線が増えそうというのは聞いているが、
近鉄バスが受託している洛西の担当路線は、増える予定はないんだけれどねえ・・・

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 23:24:04 ID:a12tC+yV
京都受託路線
あの凶徒死交通局ですら切りたがっている
もうだめぽ

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 23:42:58 ID:qPnZmLAO
>>56
横大路だったっけ?
どこか別の車庫も民間に任せるような記事を京都新聞で読んだ記憶があるんだが、
ソースが見つかりません。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 22:43:00 ID:E81Maf72
>>58
現在、横大路・洛西が、全面的に民間委託されています。
横大路−−−阪急バス・京阪バス  洛西−−−近鉄バス・阪急バス
今後、九条・梅津・西賀茂の一部路線が民間委託される予定です。

阪急バス、京阪バス、近鉄バスときたら、次は、南海バスがきそうな気がするんだけれど・・・

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 23:49:42 ID:aNp8Ifob
夜行の梅田停車は不要。特に新宿・東京系統。
梅田からは他社のバスが東京方面に運行され、実際近鉄バスを
梅田から利用する客は多くない。
難波から梅田まで高速を通るのも無駄。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 23:50:56 ID:aNp8Ifob
>>51
利用客が最も多い大阪空港行きが健在だが。
あれももうすぐ1階に戻るかもしれないが。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 00:16:45 ID:xc2KL0IF
>>60
>実際近鉄バスを梅田から利用する客は多くない。

上本町より多い。

終了

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 23:02:55 ID:+hc+0Sqz
>>62
そうか?
似たような者だと思うぞ。
あれだけ系統が増えても、梅田のバス停で夜行バスを待つ人の数は
さほど多くないし。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 02:11:52 ID:4G9+Rfc4
上本町は、ゆっくり待って乗るという感じだったけど、
梅田は、さっと行ってさっと乗る感じだわな。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 12:03:23 ID:0ka8QgAB
>>59
京都定観の金欠受託キボンヌ

66 :武市半平太:04/09/30 15:33:48 ID:ooD3NoFW
鳥飼所属のバスで
 スル関のカードで支払いをすると裏に金欠4001と表示が出るバスが好き
 このバスの明細をキボンヌ
 
 

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 17:19:34 ID:97l1V5lQ
>>65
京都市交の定観はだんだん車両減らしているし、
数年で撤退するんじゃないかな?
(京阪バスの単独運行化ということで)

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 21:45:35 ID:nAgDNtvP
機械番号か乗務員コードじゃねぇのか?
尼市交も162に乗ったのに0060と出るそうな。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 22:38:10 ID:97l1V5lQ
>>68
基本的には、各社局の社番ではないかと・・・

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 00:20:08 ID:GNx5yFYm
>>61
OKKも上本町線切ってOCATに誘導すればいいのにな。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 17:51:10 ID:ooXYpaDh
いろいろあってびんごライナーよく使うけど、
梅田に寄るようになってから、所要時間が延びた感じがして、
渋滞の中上本町まで乗る人もいないのかな?
始発で座席も選び放題、マターリしててよかったのに…

大阪の道路事情に詳しくないけど、梅田に寄るために
環状線?の高速をぐるぐる回ってる気がすんだけど、
もっとスマートに入れる道はないんかな?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 18:28:45 ID:gAvRsUEB
阪神高速の環状線は右回りの一方通行です。
市内の一般道を走ると所要時間が安定しないからなぁ。


73 :71:04/10/03 18:41:12 ID:O2FHxfFY
>>72
どうもです。回らないとだめなんですね。
OCATから直接中国道のほうへ行ってた頃は良かったけど、
あの環状線が混んでるときなんかは、一思いに下道(四ツ橋筋?)走れ!と思う事も。
余計時間かかるんでしょうね。
到着が遅くなって、帰りのバスに乗り継げなくなって、ちと不便に…

てことでageます

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 00:03:48 ID:ViR3modO
>>70
上本町〜大阪空港の利用者の多さを知らないか?
近鉄沿線から便利で乗客が多い上本町から
昼でも閑散とするOCATに移ってもメリットなど何もない。
あと、東京方面の梅田停車も無駄。
時間がかかるし高速道路代も無駄だし、梅田から乗る客数は
停車しなくなった上本町より少ないくらい。


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 20:31:19 ID:8mWfacBq
>>74
でもあの薄暗い観光バスセンターに客を入れるというのはちょっと・・・
関空と同じ乗り場でいいよ。

それと東京方面の梅田停車について言及してるけど
ガリバーになりつつあるJRを牽制し、東京線に消極的だった
阪急のやる気を起させるという面では意義あるぞ。
ただ今の乗り場は御免蒙るが・・・
(阪急とJRの中取って、ヒルトン前あたりで。ホントは市バスターミナルの
国際興業の深夜バス乗り場あたりがいいように思うが)

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 21:41:39 ID:83XnDocZ
>>75
梅田から乗って来る人多いよ。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 23:41:23 ID:ixK5PRMq
梅田の乗り場、雨が降ったら悲惨だぞ。
日興ビルの1F一画借りて待合室でも作ってやれよと。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 00:11:03 ID:n8Qyy7oT
>>77
金欠バスゆえ、それはムリかと(藁

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 00:52:15 ID:6NAd53rI
近鉄バス梅田バス停は20年ほど前は梅田で
最もにぎわっているところだったのに。
今では桜橋口や三番街と完全に逆転したな。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 03:55:35 ID:/UYJIXN6
>>79
さらに前の時代は奈良逝きのダブルデッカーバスが・・

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 23:32:41 ID:TbbBmZj8
松原から出てる美原さつき野行のバスは半数くらいが
観光バスを路線バスに改造したタイプなので、
初めて利用した時は意外に感じた。
初めてこれに乗る場合、松原からだったら分かると思うが
途中のバス停からだと普通の青と黄色の塗りわけとまったく異なるため
バスがかなり接近してから前面の小さな行き先表示を確認して
あわてて飛び乗ってたかもしれない。
でも慣れてしまえばこっちのほうが快適でいい。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 03:14:26 ID:JWmofncT
>>80
その頃は今のおりばの場所で乗車もできた。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 20:11:32 ID:9wyNpRS1
>>58 洛西NTには近鉄カラーの方が似合う気がするのは漏れだけか?
洛西のHRの塗装変更キボーン

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 23:00:21 ID:alYrLNHh
近鉄観光バス運転手募集だしすぎ!そんなに条件悪いのか?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 21:10:04 ID:u3ayWHHB
バス運転手になりたいんだけど近鉄なら路線、観光どちらがいいですか?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 01:01:12 ID:A2a0V/rT
>>85
年末の忙しいときに運ちゃんと話をした事があるけれど、区別はないみたい。

その時のおっちゃん曰く。
普段は一線を退いて営業所で事務をやっているおっちゃん連中が路線バスに乗り、
若い連中は深夜、長距離運転のスキーバスに回されるそうだ。
オマケに年末年始は残業続きで1ヶ月ほど休み無しになると言っていた。

もっとついでに言えば、そんなおっちゃんたちのうち誰かが、年を越す前だったかな。
夜中になろうかという時間帯に、道路に寝ていた酔っぱらいを轢いちゃったんだよな。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 23:34:48 ID:ibFSIe39
>>86
「近鉄バス」と「近鉄観光バス」が別会社であっても、
区別がないということでしょうか・・・?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 23:45:30 ID:A2a0V/rT
>>87
別会社なら、無いかも知れないけれど、無いとは言い切れないなぁ。
そこら辺りの詳しい事情までは知らないです。

バスとは関係ないけれど、関連会社が忙しいときは俺も応援に入るのは普通の事だしなぁ。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 06:55:59 ID:MKxq3jgw
86が話をきいたのは、臨時続行観光車両便か?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 22:40:39 ID:es3FT7xA
ネタがないのか下がっているな。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 00:10:45 ID:9/eYHZLT
ネタはあるけど、いつものコピペしてくれる人がいない

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 02:16:55 ID:YzL/yaek
>87
禿しくスレ違いだが、以前阪急バスの高速バスに乗ったら、
続行便は阪急観光バスの車両と運転士だった。
まあ塗色同じだからヲタしか気付かないけど。

「こんな渋滞している日に大変ですね」
「わたしらが応援に入るときはいつもこんなんですわ」←当たり前か。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 01:48:42 ID:F42yRtbE
公式サイトにはちゃんとネタがあるのだが

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 09:23:52 ID:NaVGaXyU
>>92
それってまさか、九州方面ってオチじゃないでしょうね・・・

95 :92:04/10/20 01:59:45 ID:DOd8zX+U
>94
出雲線でつ。スレ違い失礼しますた。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 13:55:24 ID:EgrVGHvN
明日は八尾に有名人大集合

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 18:21:49 ID:EaiwGFzW
明日はハズヲタ観察に徹する。


98 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 22:32:27 ID:9KQSYgDh
観光と路線はまったく別物ですが盆暮れ正月の夜行バスの臨時便で観光バスで路線に応援にいきます。それ以外はまったく応援などはありません

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 22:39:37 ID:AHkwNE5L
コピペキボンヌ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 09:51:19 ID:YGL1LlJb
おまいら八尾は50人位並んでまつよ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 12:14:06 ID:Tp8Ryi2n
台風が来なくてヨカツタデスネ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 13:18:07 ID:jVRSnbaJ
早速行ってきました。HRの車内に近鉄バスの古い車両の写真が掲示されてましたが
その中の2世代前の塗装と紹介された写真に写ってたバス側窓の数が多く見た目
かなり長いが特注の車両なんでしょうか。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 19:40:22 ID:GlvZ2Tp0
そうでつ。
あれがBT100なんでつ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 19:59:56 ID:XAcRv150
>103
ありがとうございます。
大阪市バスのBT100の写真は見たことあったのですが
近鉄バスの写真は始めて見ました。
大阪市バスよりも全長が長かったり(長いように見えただけ?)
フロントガラスがワイドになっているのが独特ですね。




105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 20:57:43 ID:rwhIw5Sl
大阪在住ですが、
新宿〜大阪の切符をかいたいんですけど、上本町で
買うことができるのでしょうか?行きは新幹線でいきたいんで。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 21:08:36 ID:Xslrrdfk
>>105
一階のサービスセンターなら買えるよ

107 :武市半平太:04/10/23 22:36:21 ID:4Ty05yMQ
 武市です。
 けふ八尾へ逝ったとです。
  会場に一樹がいてくれたら
  さらに良かったと思ったのは俺だけじゃ無いはずです。
               
                        武市です・・・
  

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 18:54:38 ID:+1B3n05C
>>105
ありがとう。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 18:17:32 ID:DeWixWKF
予約なしで空席あったらそのまま乗車券かえますよね?

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 19:58:41 ID:cEFZbcgy
>>109
買えるが、夜行バスは満席になることも多々あるので
一応予約した方がいいのでは。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 22:55:02 ID:DeWixWKF
>>110
ありがとうございます。やはりこんでる曜日は土日ですか?
僕が利用したいのは月曜日です。◎だったのでおそらく
大丈夫だと思うのですが。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 00:34:06 ID:hIFr6ANf
>>111
「予約なしでおそらく大丈夫」と、「予約して確実に乗車」の違いを考えろ。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 19:49:32 ID:vharvkSc
>>112のは語気がやや強いが・・・

>>111
「予約なしでも大丈夫」ってのは、経験的にそういうシチェーションを見てて
自信があるのなら予約せずに乗ってみろって事。 
でも思わぬ団体が入ったりして満席だったら悲惨。
首都圏〜京阪神のように選択肢がいくつもあるのなら、代替へ振る事も出来なくはないが、
地方都市でそれしか路線がないなら、真に悲惨だぞ。

「予約して確実に乗車」ってのはそういうリスクを排除する意味で有効。
「絶対明日目的地に着いてなきゃならん」というのなら悪い事は言わん。予約しとけ。

昼行路線ならいざ知らず、夜行は基本的に全席指定の路線が多いから注意しろ。


114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 20:07:50 ID:15RCSg/m
出来れば岐阜西濃から中部国際空港まで空港バスキボンヌ。
JRの駅まで行くのは不便だし、空港の駐車場も高いし。
でも利用者いないから無理か。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 21:25:38 ID:sFXV3L5b
近鉄バスの三菱ふそう製2階建て高速バスは点検実施済ステッカーを貼っていないが、、、、?
何故ステッカーを貼っていないのかなー?
点検ちゃんとしているのかなー?
怪しいぞ近鉄バスの三菱ふそう製2階建て高速バス!!


116 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 21:40:28 ID:TpBeCKPB
>>114
賛成!! 大垣駅発、名神大垣、名神羽島でパーク&ライドでどうだろう。ほとんど高速道路なので定時制も抜群。羽島から中部国際空港も結構不便。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 22:18:40 ID:15RCSg/m
>>116

おお!同胞がいましたね。とりあえず一宮ICから清洲ICまで名古屋高速が開通しない限り、検討しないかな?
自分にとっては名神大垣が1番良いんだけど、乗り場がネック。バス停をIC入口の手前に設けないと。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 14:27:10 ID:tLlhi4lY
都がブログで極左的発言していたけれど
一人の左翼と 多くの国民 どっちが大切なのかな

やっぱり左翼の方が大切なのかな


119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 03:03:48 ID:VP/4C7FY
名阪近鉄の高速路線車で元夜行高速車@3列〜2+2列席改造された
青帯中2階というのに以前乗りますたがまだ居るんでつか??

最近はほとんど見かけないので。。。。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 14:02:12 ID:jxVceUhD
>119
元ポートクイーンのことかな?
オレンジ色に塗り替えられてるよ。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 19:57:45 ID:86eiNbxp
>>120

すいませんm(_)m。

元近鉄バスの夜行高速路線車(3列)〜名阪近鉄バスに移籍(4列化)
した高速路線塗装(旧日本高速バス色)の青帯GDの事です。
元ポ−トクイ−ン車は確か貸切塗装(ベ−ジュ基調)だった様な??

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 21:15:41 ID:86eiNbxp
>>121

追記:名阪近鉄バスに移籍して来た元近鉄バス夜行高速2912号車の事です。

123 :アルカディア号車内:04/11/02 21:36:38 ID:cSkRfoYh
山形へ向かうところです。(近鉄バス担当)
運転手の案内では、まだ新潟県で余震の恐れがあるため、東名〜東北道経由で運行するとのこと。
だから、「たぶん遅れる」予定です。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 21:48:45 ID:3Yl7uyWR
名阪近鉄の現役運転士の方、労働条件どうですか?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 23:36:25 ID:a5HUNy7L
>>124
入りたいの?今なら入りやすいです。ぜひ応募してください。
労働条件は・・・大体ホームページの通りです。
どんなこと聞きたいの?

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 01:20:27 ID:4lJp74SK
>>86
それは昔の話。路線と観光は完全に別々。



127 :アルカディア号車内:04/11/03 08:18:57 ID:tDldY7li
ただいま、約1時間半遅れて、赤湯温泉に到着です。
迂回運行の間、これくらいの遅れが見込まれますので、これからご利用予定の方は、ご注意下さい。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 09:48:10 ID:Hd57CLzS
>>125
ありがとうございます。
聞きたいことは、貸切のほうでボーナスや勤務時間、勤務体制、拘束時間
営業ノルマなどです。
あと、採用試験で視力検査は厳しいでしょうか?当方ど近眼ですので

129 :127:04/11/03 21:33:12 ID:l9dY9L53
今、「バスどこなび」で調べたら、通常は、
大阪〜京都〜京都東IC〜名神高速〜北陸道〜日本海東北道〜中条IC〜R7〜R113〜赤湯〜R13〜山形
というルートで走っているのですね。
私は最前列に乗っていたのですが、運転手さんは何度も「北陸道走りたい。」と言っておられました。

130 :名無し@お腹いっぱい:04/11/03 22:02:05 ID:QEpqc/2i
アルカディアどんなルートでした?予測経路は、大阪〜京都〜京都東IC〜名神・東名・首都・東北道〜福島飯坂IC〜R13〜赤湯〜R13〜山形ですか?ちなみに北陸道の件ですがは空いてるから人気なんでしょうね。


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 22:02:52 ID:kACjOza0
>>125
バス会社だから勤務時間はバラバラだけど、営業ノルマは無いよ。
休みはバス会社御決まりの(ry
視力はメガネかけて見えるなら、採用試験はOKじゃないかな?
内定出てから健康診断(自腹)受けるんだけど、矯正で見えるならいいと思う。
ボーナスは・・・
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074429303/
>>639をミロ

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 22:05:08 ID:kACjOza0
>693の間違い。
ちなみに>693のアドレスはキモい画像が出てくるから
クリックするなよ。


133 :127:04/11/04 16:39:54 ID:1fPWE4Lo
>>130
座席が中央列で、赤湯温泉に着くまで外を見られなかったので分からないのですが、
たぶんそういうルートだと思います。
あと、赤湯温泉に着く直前に、通行料金を現金払いしていたようなので、
(カーテンは閉まっていたが、料金所で「つり銭は○○○円です。」という音声が聞こえた)
米沢南陽道路の米沢北IC〜南陽高畠IC間も利用していたのではないかなと・・・

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 21:05:24 ID:dUsohGy4
>>131
夜間動体視力とかクレペリン検査とかあるんでしょうか?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 19:32:11 ID:EDm7ih3Z
だいぶ前のことなんで、あまり覚えてないが、
暮ぺ凛は確かあったと思う。
動体視力なんかは三交ビルの中にある、交通なんとかかんとかってとこで
適性検査受けるときに一緒にやるよ。夜間動体視力は無かったはず。
俺はここしか受けたこと無いから知らんが、みんなの話では、ほかの会社
より入りやすいと言っていたぞ。

君の応募待ってるぜ!

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 20:56:26 ID:twhqSEuQ
名阪近鉄は名古屋観光より入りやすいでしょうか?
HPに平均給与月25〜27万てなってるけど、
休日出勤ゼロでこの金額ですか?
また、公休日は月曜〜金曜に設定されるらしいですが、
たまには土曜、日曜を休むことできるのでしょうか?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 07:01:45 ID:3XItunZd
                                                    _________
      ___                                         /     /       〕
  γ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ヽ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |
  | |回       送|♀||________________________________ |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄|| ̄|| |   |  |    |   |     || ̄ ̄ ̄|| |    |    |   |   |    |     |. |
  |  .」二 |..         ||  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|      ||      || | ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|.   |. |
  |  (゚Д゚ )         ||  ||  || |     |        |      ||     || |    |.      |.      |    |. |
  |  ⊆ ⊇         .||  ||  || |___|____|___||___|| |__|____|____|__ |. |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ヽ――――.||  ||  ||  KINTETSU BUS     |====== ||入口― ̄_― _―    ―三三 |
  | N3017 ○  ⊆⊇ .||  ||  ||  γ ⌒ ヽ  ロ        |_―二 ||二― ̄ γ ⌒ ヽ―― ̄― ̄  .三三 |
 [|ロロゝ=======ノロロ[||  ||  ||==|  ∴ |==============|― ̄ ̄ || 二 ̄ |  ∵ |  ̄ ― ̄―  三三 |
  |―=― ┌―┐―=― ||___||___||_|  ∵  | ノンステップバス  |___________||     |  ∵  |  ̄ 近鉄バス  |〕
   ̄ ̄ ̄└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ゞ ゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 15:58:25 ID:RTJE1/cB
モヤシやぞゴルァ!!
                                                    _________
      ___                                         /     /       〕
  γ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ヽ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |
  | |国道 桂坂中央[臨]||________________________________ |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄|| ̄|| |   |  |    |   |     || ̄ ̄ ̄|| |    |    |   |   |    |     |. |
  |  .」二 |..         ||  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|      ||      || | ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|.   |. |
  |  (゚Д゚ )         ||  ||  || |     |        |      ||     || |    |.      |.      |    |. |
  |  ⊆ ⊇         .||  ||  || |___|____|___||___|| |__|____|____|__ |. |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ヽ――――.||  ||  ||  KINTETSU BUS     |====== ||入口― ̄_― _―    ―三三 |
  |      ○  ⊆⊇ .||  ||  ||  γ ⌒ ヽ  ロ        |_―二 ||二― ̄ γ ⌒ ヽ―― ̄― ̄  .三三 |
 [|ロロゝ=======ノロロ[||  ||  ||==|  ∴ |==============|― ̄ ̄ || 二 ̄ |  ∵ |  ̄ ― ̄―  三三 |
  |―=― ┌―┐―=― ||___||___||_|  ∵  | ノンステップバス  |___________||     |  ∵  |  ̄ 近鉄バス  |〕
   ̄ ̄ ̄└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ゞ ゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

139 :歯牙工ウテシ:04/11/06 21:34:44 ID:gejXwpAM
>136
公休出勤なしでそんな金貰えるなら、今すぐ行く。








そんなうまい話無いか(´・ω・`)


140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 21:19:46 ID:TD7ayQZ/
>>137-138
それは京阪宇治交通だろ!

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 17:24:59 ID:QSob7ZrG
age!

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 20:24:35 ID:BlFq+WhL
γ―――――――――ヽ -―――――――――――――――――――――――――――――――┐
 || [::::: 志紀車庫前 ] | ________________________________|
 |━━━━━━━━━━| ------. ||      ||   | |    ||     ||     ||┌―┐ ------ | ̄| ̄|| |
 ||.. ∧∧  |        || | ̄|| ̄|| ||___||__| |___||___||___||└―┘ | ̄|| ̄|| |  |  || |
 || .(゚Д゚ )  |        || |  ||  || ||      ||    | |     ||    ||     || | ̄| ̄| |  ||  || |  |  || |
 || ⊆⊇ ⊂.|        || |  ||  || ||___||__|__|___||___||___|| |_|_| |_||_|| |_|_|| |
 ||____|_____ || |  ||  || [出口]  近 鉄 バ ス            [入口] |   |   |       |
 |――――――――――‐.|  ||  ||―――――――――――――――――――――.| ―| ―|――――|
 | ̄ ̄[近鉄バス] ̄ ̄ ̄ ̄|  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  ̄|  ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|
 |=====================|  ||  ||――γ ⌒ \―――――――――― γ ⌒ ヽ..――| ―|― |―爾爾―|
〔| [OO]   |彡   [OO] 〔〕|_||_||-―|  ∴  .|ロ――――――――――|  ∵  |――| ―|― |―爾爾―|
.■二o二┌―┐二二o二■─────|  ∵   |――――――――――-|  ∵  |―――――――――|〕
       └―┘ ゞゝ__ノ       ゞゝ___ノ           ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン


143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 21:35:58 ID:RCNFIxAI
新ネタ降臨age

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 21:05:25 ID:2PRFF3qO
12/22から、山形行、つくば・水戸行、横浜行も、大阪駅前に停車。
これで、宇都宮行、小山・真岡行を除く全路線が、大阪駅前に停車に。
一方、上本町の高速バスセンターに止まるのは、宇都宮行、小山・真岡行〔、浦和・大宮行(奈良交通・国際興業)、笠岡・神辺行(井笠鉄道)〕だけに。
ますます上本町が、風前の灯に・・・

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/12 00:26:57 ID:FV03sGBB
OKKも止まりますが何か?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 16:41:30 ID:2oO6tGcB
あげ!

147 :144:04/11/15 17:29:53 ID:2VjMOhA7
>>145
あ、それを忘れてた。
関空行は1階だけれど、伊丹行は2階だったんだね。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 03:53:38 ID:9gVk33zr
ここは大垣市内バスの話題はスレ違いですか?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 20:26:48 ID:e7aURulU
>>148
スレ違いではないです。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 14:54:30 ID:awBuJSyO
あげとく!

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 14:18:29 ID:64KnjTTb
【速報】 近鉄バスがひき逃げ 大阪府八尾市の市道

 22日午前7時50分ごろ、大阪府八尾市の市道で、
近鉄の路線バスが女性が乗った自転車と接触、バスはそのまま走り去った。
八尾署は道交法違反(ひき逃げ)などの疑いでバスの運転手から事情を聴いている。 (13:06)

 なんて酷い運転士がいる会社なんだ


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 14:28:09 ID:64KnjTTb
近鉄バスがひき逃げ
大阪・八尾市 女性転倒し、軽傷
 22日午前7時50分ごろ、大阪府八尾市安中町三丁目の市道で、
近鉄の路線バスが同市植松町の女性会社員(28)の自転車と接触、
はずみで女性は転倒した。女性は肩を打つなど軽傷という。

 八尾署は道交法違反(ひき逃げ)と業務上過失傷害などの疑いで、
バスの運転手の男性(28)から事情を聴いている。

 調べでは、女性の自転車とバスはJR関西線の踏切で並んで停止。
電車が通った後、ほぼ同時に発進し、女性が渡りきったところへ、
後ろから来たバスが接触したという。

 女性は、いったんバスを止めて降りた運転手が「寄ってきたらあかんがな」と
怒鳴り、走り去ったと話している。

>怒鳴りつけるとは、何とDQNな運転士。早速、乗務停止処分間違いなし。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 14:31:12 ID:uIYAJ3jT
2ちゃんねらーが言っても説得力無いな。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 14:54:23 ID:64KnjTTb
まあ逮捕祭りを待とうか

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 22:17:01 ID:tJp7+ZMR
自転車は真っ直ぐ走行していたのかな?
斜め走行してなかったのかな?


156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 22:30:52 ID:9Ul3yR/w
あそこは自転車は当たり前のように車道を走っている。
バスが来ようが何が来ようが平気で前を横切るクラクションを
鳴らすと睨み返すDQN八尾市民。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 22:33:16 ID:qy+e1i+t
地区Bか?

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 12:47:22 ID:JjqZyAgX
自転車は車道を走るものですが

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 19:28:43 ID:Z7vDugpu
スレ違いだったらすいません
大阪から新宿まで近鉄の夜行高速バスに乗ろうとおもっているのですが
三菱ふそうのバスが使われているのでしょうか?

http://www.asahi.com/national/update/1124/010.html
↑こんなニュースを見て急に不安になりまして

もし、使われているとしたらすでに対応済みなのでしょうか?

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 21:18:34 ID:mV+ZXnDb
相手会社の恐るべき素人集団「多摩バス」がふそうじゃなかったっけ?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 21:29:55 ID:KBd62KWj
>>159
多摩バスには日野車もあるから、三菱車がきたら日野コール
をしてみたらw

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 23:52:20 ID:xZcsgK/M
22日午前7時50分ごろ、大阪府八尾市安中町三丁目の市道で、近鉄の路線バスが同市
植松町の女性会社員(28)の自転車と接触、はずみで女性は転倒した。女性は肩を打つな
ど軽傷という。
八尾署は道交法違反(ひき逃げ)と業務上過失傷害などの疑いで、バスの運転手の男性
(28)から事情を聴いている。
調べでは、女性の自転車とバスはJR関西線の踏切で並んで停止。電車が通った後、ほぼ
同時に発進し、女性が渡りきったところへ、後ろから来たバスが接触したという。
女性は、いったんバスを止めて降りた運転手が「寄ってきたらあかんがな」と怒鳴り、走り去
ったと話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041122-00000129-kyodo-soci




163 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/27 01:30:07 ID:ugWSsa/W
あげちゃる!

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 21:12:13 ID:Hesuy/hX
正月明け大阪から東京に夜行バスで行こうと思うのですが
予約は1ヶ月前からなんですよね?なんせ1月の6日か7日を予定してるので人も多いから
早めに予約したいと思うんで・・・
あと学生なんで往復9600円のバスで行く気ですが車内って結構酷いですか?
すいません質問ばかりで


165 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 22:44:38 ID:NQi0X+ab
今日、堀川小学校前から大阪駅方面へ行くのに、すぐ後ろに梅田行きが来ているのに
36に乗ってしまいました。
梅田ヨドバシへ行くには36が便利いいので。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 23:26:56 ID:z6wT9Sjj
落債でまたまたウテシ募集!?
何考えてるんだこの会社・・・・・

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 01:25:57 ID:Cz87Xgdb
阪急も募集中だしな

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 17:15:50 ID:ERqgzE+G
>>166-167
もしかしたら、来年春から、11・93・31・65あたりが洛西の担当になるとか・・・

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 20:21:22 ID:gLqaXq7R
宇都宮行、小山・真岡行、来春終了。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 16:19:08 ID:sGqmc3zi
よく、深草加賀屋敷町付近のR24を、近鉄バスの回送が走るのを見るんだけれど、
あれってもしかして、桃山発着便が延々と折り返しのために走ってるものなんでしょうか?

171 :名無し@お腹いっぱい:04/12/04 16:20:42 ID:RY4HAjgh
>>169
うるさいよ、よかっぺ関西

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 00:08:57 ID:qYIqCFq6
ヨヤクマダ?

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 05:59:52 ID:aw4W4XwZ
古い写真掲載HP↓
http://tokudanesya.fc2web.com/1.html

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 08:13:57 ID:ozgvcri9
>>172
バスくまちゃんだね。
コンビニ端末を操作する時には、着てるバスを踏み台にするのがかわいらしい。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 10:51:20 ID:gtH0xboF
東京駅行き・新宿行きはいい加減に梅田を通過しろ。
梅田からは東京行きが多く出ているのに、わざわざ大回りして高速道路代まで出して
梅田に停車する意味がわからん。
梅田から乗る客なんて通過扱いになった上本町以下の人数だろ。
近鉄のみが便を出している地区は梅田に停車してもいいが、東京方面行きは
無駄な梅田停車を廃止しろ。かわりに近鉄劇場跡にバスターミナルを造って
上本町停車を復活せよ。今の上本町バスセンターは廃止で。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 12:12:24 ID:Ra1hCCHb
バスくまちゃん
色を変えたら

・・・ピンクのクマちゃん

by弥榮自動車

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 12:15:00 ID:bv0csyko
>>169
関東自動車の再建を支援する産業再生機構の意向でつか?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 14:03:46 ID:uH2n3KmW
>>173
な、な、懐かしい!! 素晴らしい!!
どこかのページとは大違いだ(w

ギャラリー8の松原の「4202」、枚岡にも同型がいたのを覚えてます。
後部の形状が独特でした。
ギャラリー3の高安山のRC、乗ったことあります。

本当に懐かしい・・・

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/08 14:52:58 ID:4eqnHKo/
あげるで。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 22:39:13 ID:DaH1Jp8E
>173
鳥飼と八尾にあったBT100H改って全長かなり長く見えるが何メートルあるのかな?


181 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 21:57:39 ID:qfRfjZbl
南摂津駅ができて折り返し場所が確保されたんだから茨木行きの近鉄バス、
昔みたいに両方向とも下鳥飼経由に戻してもらえんかな。

はっきりいって現状じゃ使えん。


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 12:34:15 ID:VUWKpIo+
>>178
昔の正面四分割REなんかも拝めて中々イイ!
M児ちゃんと比べりゃ結構GJ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 12:49:48 ID:+Om+xq/4
>>181
江口橋なんかもっと使えない

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 14:34:59 ID:5sDs2fGl
>>173
 「故 障」  がいいね。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 16:53:50 ID:XTmz6aPV
>>183
菌撤だけでなく逢坂死バスにも半休バスにも遭遇するな w

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 20:29:06 ID:ZVJD38nE
名阪近鉄の現役運転士のかた仕事はどうですか?
転職を考えてますけど未経験ですので悩んでます。


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 23:17:41 ID:xbeMXvoI
新宿行き・東京行きは無駄に時間のかかるだけで乗客の少ない
梅田を通過しろ。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 01:35:24 ID:jnXzWEJC
関西の話題ばかりの中大垣の市バスの話題をだすのは恐縮ですが(スレ違いではないですよね?)
大垣関ヶ原線の本数増やせないですかねぇ…
段々減便してきて通勤に使うのが不便になりつつあります

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 17:26:11 ID:ECjIMx1r
さつき野〜北野田間 路線バスができるみたい(確かな筋より)
しかし どっちが運行するんじゃ

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 20:59:13 ID:XY7kjUiA
今朝サンライズ事故ったよね?

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 22:41:52 ID:FURWjywV
山陽道で追突だってさ。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 11:47:30 ID:Gz3/EBtR
詳細まだでつか。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 20:51:23 ID:bU0MA+Li
>>190>>192
これだろ

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/12/14/k20041214000051.html#


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 20:47:57 ID:7gTItTeH
廃車なら産業再生機構に頼んで関東のキング貰えばいい。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 21:13:45 ID:8AuN+QqL
>>187
乗客が少なかろうと「大阪駅前・梅田」を経由することがアピールになってるんだろ。
例えそれが梅田のはずれでも。

それに大阪駅前のバスターミナルは数年後に新たに建設&集約するみたいだから
そこへの乗り入れも狙ってるのかもな。




196 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 22:49:30 ID:3jh7JTX1
>>195
ハービス阪神の辺りに出来るのかな?

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 22:51:09 ID:iURZiEDF
>>189
たぶん黄色のほう。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 01:20:56 ID:vG7QnHGV
生駒縦走線 ご利用の方は運行日時ご注意ください



199 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 19:41:05 ID:w4fC0V0v
>>195
梅田から乗る乗客はかなり少ない(上本町より少ないくらい)なので
アピール効果はゼロだと思う。
それに梅田から東京へは他社が便を出しているのに近鉄が乗り入れても
入る余地はないだろう。
そのために高速道路を何度も迂回して1400円も通行料を払うのは馬鹿らしい。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 19:53:52 ID:zrIVbTdV
>>199
アピール効果ゼロじゃないだろ。
少なくとも東京側での知名度は
大阪駅前・梅田 >>>(超えられない壁)>>>なんば>>>∞>>>天王寺・阿倍野
なんだし。

同様に東京側でもあんな詐欺まがいの場所で「東京駅」なんて堂々と名乗ってるぐらいだし。
 

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 19:55:41 ID:XHVOqWlf
age

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 20:29:25 ID:w4fC0V0v
>>200
あの乗客数では効果なしと言わざるを得ない。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 22:45:37 ID:qk2qHJM9
>>202
夜行バスの記事が新聞に出るときはJRと近鉄の比較が一番多いよ。
格安便の影響なんだろうけどその時は難波でなく梅田として紹介されてる。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 17:11:16 ID:rVH0CNmj
age

205 :個人的メモ:04/12/21 02:47:51 ID:LqDzY58U
>>60 >>63 >>74
>>175 >>187 >>199

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 22:52:49 ID:9th1VPui
     ∧_∧   
    ( ´∀`) <ちょっとsage気味やからage♪
    ⊂   つ
     ヽ   つ
      し' ̄




207 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 10:05:06 ID:urAfhC8U
日中10分か15分毎に 上六と赤十字病院往復バスが
走るらしいが・・・  近鉄100円バス 
無論敬老パスでは乗車出来ません。

ところで 生駒縦走線 来年は運行しないのか?



208 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 17:45:20 ID:xFqNSIZu
公式HPに年末年始の運行について掲載されていたが、
洛西営業所まで掲載されてるって・・・

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 19:07:19 ID:Szy+1W0f
>>207
担当営業所どこなんでしょう?布施?

>>208
車内向け資料をそのまま流用したのでは?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 21:40:48 ID:+CaTybI/
上六〜赤十字は、新規路線としては水尾系統以来か?(高速は除く)

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 21:45:05 ID:4r07QilG
>>207
どんな車両で運行するの?リエッセか?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 22:30:54 ID:IqNaa7hR
八戸ノ里の病院系統は?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 22:31:53 ID:IqNaa7hR
>>212は、>>210宛て

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 23:50:55 ID:AYnThzLX
>>212
あれも近鉄が運行しているのか。
てっきり東大阪市が近鉄に委託していると思っていた。
あと、病院がらみの八尾〜久宝寺という系統も新設されたのだった。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/28 21:52:50 ID:8Woazvsc
生駒縦走線 無いのかなあ?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/30 22:15:44 ID:eK18wr/o
なんとなんと、フライングライナーが京都駅経由に。
そして、フライングスニーカーも茨木・京都〜東京駅で別途新設。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/31 00:21:04 ID:9Hr+gBFZ
お待たせしました。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/31 08:30:43 ID:1xlCA0Bk
>>200
なんばは一応知られていますよ。天王寺は「それってどこ?」って感じ
ですな。

>>215
生駒山上遊園地も冬季休園になってしまったから、運転されないのかも。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/31 11:04:00 ID:Qa6yIk7e
とちの木廃止はマダ?

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/31 21:57:37 ID:+QAKb9X6
218
信貴山〜聖天はんをハシゴするためやから、アボーンはないでしょう。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/31 22:31:30 ID:itOqz180
ヨヤクマダ?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 17:52:53 ID:Od8LaEaC
生駒縦走線について↓
http://kinbus.s35.xrea.com/bbs/x/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=2894;id=kinbus

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 19:10:27 ID:VcTTK2sq
>>222
ことしも健在でしたか。
この路線、始終点付近で駐車待ちの車列に阻まれてかなり難儀しますよね。
自社経営の有料道路なのに。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 16:44:04 ID:ysg3iXKr
>>222
今日、「北行き(信貴山門11:10発)」に乗って来た。天気が良かったので、
OBP(京橋)や梅田やWTC (南港)まで見えた。


225 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/03 20:56:05 ID:N9CWkqIp
名阪近鉄は年間休日実質何日ぐらいなの?
給料、勤務時間等どんな感じでしょうか?


226 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 16:58:43 ID:LxllnBa8
今日気づいたんだけれど、桃山の近鉄バスターミナルの跡地、
「フレスコ」になったみたい。
ttp://www.super-fresco.co.jp/

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 23:40:02 ID:2GvSzmLm
>>225
50-60?


228 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 00:14:07 ID:HAvH2v2m
age

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 00:22:24 ID:7NqSgxxl
名阪近鉄にHR9m新車、2台納車

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 02:00:54 ID:IZBUFHvQ
上六−赤十字病院のバスは距離が短すぎて利用客がいないのではという心配があるようだが、
近鉄バスは東大阪市民病院のバスの実績をみたうえで運行を決定したのだろう。
それに、1台のバスで10分で1往復して運行するのだから、1台あたりの乗客が4人程度でも
利益が出るようになっているんじゃないか?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 02:02:44 ID:IZBUFHvQ
本来なら病院が無料バスを運行するべきなんだが。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 11:25:48 ID:XFl0n4DQ
>>230
(一台あたり)4人×61便×(往復で)2回×100円=48800円
人件費と燃料代くらいは出るかもしれないが、バスの償却は無理っぽい。

それより運転士さんは大変だよな
この運行態勢を一人でやるのなら、トイレに行く時間もない。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 20:32:39 ID:lOI6OiH2
門真南〜鴻池新田駅線あぼーん決定
1/17からの減便は、車両を赤十字病院線に転用するためか?


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 20:40:38 ID:iknwAXL8
試験結果=不合格ってわけだね・・・

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 00:00:38 ID:t6zZuqbc
>>233
門真団地→鴻池新田駅は残るんでしょうか…。


236 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 00:26:35 ID:eCybcAFt
>>235
八尾→門真団地もやばそう・・

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 06:59:23 ID:0r4HWErJ
ハッハッハ!
見事なコケっぷりやね!

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 10:35:41 ID:h9e7FRks
近鉄から千曲、高知西南にお嫁に行った夜行ブルリがそれぞれ新車入れたせいで消えたてホンマか?
関鉄に行ったんが廃車になったのは既出やったが

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 22:49:32 ID:CPqCy4+5
>>237
最初から予想されていた結果になってしまったわけだが、地元なので何度か利用したけど、
なみはやドームでイベント(スポーツ試合)があった時は結構利用者いたんだけどね。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 00:13:51 ID:aFuuLqrD
>>239
そやね。鴻池に行く用事もないし、行くとしてもチャリだからね。
いっそ、門真団地からにすれば・・・とも感じたけど、
何もしないまま休廃止よりは、こういう試験運行をした事に、個人的には評価してるよ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 05:33:04 ID:rQrS7Zjt
住道駅前-門真南とかで、大東市西部から門真南駅へ行くのに使いやすくすれば良かったのかも。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 10:16:49 ID:dlU6A66e
志紀〜八尾南駅 も もう少し考えた路線にすべき
だったと思う。あれでは利用者ゼロに近いのもうなづける。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 20:22:43 ID:tT18/6cX
>>238
路線開設1周年でようやく新車を導入できた西南交通。
初代が廃車となるとこの冬はどんな車が続行できたのかな?

1/3にフライングスニーカー@東北急行大阪行き乗ってきました。
激安便とはいえ、フットレストくらいはあるとありがたいなと思った。
隣の人がドタキャンしたので、DVD気兼ねなく観れました。
青春ドリームと同様、夜1回開放があったのも良かった。

朝見たオランダ@長崎自動車は貸切車も動員してましたね。





244 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 01:24:54 ID:ynH87H7S
乗るのも恥ずかしい免許維持路線を擬似乗車体験
できるDVD出してください

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 11:32:50 ID:VuPkjp+f
稲田にHRのようで後面が少し違う新車が入ってたがこれがJ-Busなのかな。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 11:40:02 ID:CPD8/xx8
>>238
>>248
西南の元近鉄車はまだ廃車にはなってないはず。車庫で眠ってた記憶。
この冬の続行は貸切SHDできてたよ。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 12:02:42 ID:8qAGRuWL
千曲の車は近鉄便の続行で走ってたし、
西南も親会社からきたもっとボロいやつが先には廃車だろ。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 03:08:05 ID:W1Jl9MWu
age

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 12:53:01 ID:5rYrKtFV
>>241
住道から京阪寝屋川市駅辺りへの路線があれば大東市民が京阪に乗りやすくなるんだが…設定するとしたら京阪バスだろうな。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 13:27:46 ID:Xh0AsDC2
>>249
個人的には切望していたけど
わざわざJRに京阪が塩を贈るようなことはせんだろうなぁ。。。

星田は別だけど。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 18:19:33 ID:JMcRWcCB
そういえばおととい、信貴山上のバスに、一般デザインのバスが入っていた。
で、前面・側面のスルッとKANSAI・Jスルーのステッカーが隠され、
車内のカードリーダーもカバーがかぶせられていた。

こういう運用って、日常なんだろうか?
せっかくカード対応車使うのなら、カード対応してもいいと思うのに・・・

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 21:46:15 ID:EtimlW6j
東北急行バスの大阪側の入庫先はどこになりますか?

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 23:18:22 ID:s7i93eFH
近鉄劇場を解体してバスターミナルを作るべき。
そして、空港バス、昼行高速バス、赤十字病院行きバスに加えて、
市バス(阿部野橋・住吉車庫・北巽BT・出戸BT・諏訪神社行き)も乗り入れ。
東京駅・新宿行き夜行バスは梅田を通過する代わりに上本町乗り入れを復活。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 23:47:59 ID:DXZc8hQe
>>252
八尾営業所志紀車庫。

255 :国道774号線@ピンキー:05/01/15 20:36:20 ID:U7YQC7AG
>>254
それ八尾営業所だし。
って言うか、あんな所まで回送するんだ・・・

256 :20番:05/01/16 01:33:53 ID:aUv3ExXV
先日、瓢箪山→山本ゆきに乗車したのですが、
日野のEEドライブ車でした。
まだ、全滅してなかったんですね。
久々に、あの変速ショックを満喫しました。


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 21:24:00 ID:ioECz9VU
おとといから運行を始めた「三方・常神ライナー」って、
京都からどういうルートで三方町まで行くのだろう?
・名神〜北陸道〜R27
・湖西道路〜R161〜R303
・R367〜R303

ちなみに私は、京都から90ccバイクで三方町まで行ったことあります。

258 : ◆GJli2rAyU2 :05/01/19 22:09:55 ID:X/7yemFD
東京八重洲行きの高速バスは京都にも停車か。
もう終わりだな。結局、梅田停車がさらに乗客離れを引き起こした感じがする。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 22:40:40 ID:GlUUr9M4
東京〜大阪はJRの一人勝ちか

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 22:45:09 ID:X/7yemFD
近鉄も大阪市内南部に特化していたときは好調だったと思う。
近鉄しか走らせていない仙台や宇都宮は梅田に停めたほうがいいけど
各社が走らせる東京行きを梅田に停車させるのは自殺行為。
東京行きに梅田から乗る客は上本町以下の人数の感じだし。
京都にまで停車させるなら、もう大阪〜京都は打ち切るべきだろう。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 15:06:52 ID:+GvixQLj
京都に力入れるなら、いっそ京都定観バスも京都死拘から奪ってくれ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/21 00:45:53 ID:E/L3flNi
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ( ´∀`)< 悔しかったら梅田にチケットセンター作れよな♪
  (    )  \_____/
  | | |
  (__)_)


263 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/21 09:22:13 ID:RNvbf4zi
それは梅田発の他社のバス乗り場を見てたら切に思うな。
あの薄暗い歩道に荷物抱えて座り込んでバス待つ姿は貧乏くさいし、
この時期なんて寒くてあんな所で待つ気になんてならない罠。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/22 08:57:40 ID:2aSu4vEj
   ○_●
   ( ・(ェ)・)  < ヨ・ヤ・クマ・ダ?
  /J ▽J
  し―-J


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/22 21:29:05 ID:QR8u9Z1+
>>264
ぜいたく言うようかもしれないが、
バスを着たバスくまちゃんなら、ベストだけれど・・・

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 16:22:24 ID:Fb9mRxWK
age

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 17:09:43 ID:rEeB5MXG
何か八尾に6400番台のBRCがいるみたいだが。
まだ売ってたんやね。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 02:42:39 ID:UoYwoEYQ
史上最低の名阪近鉄バス・・・
案内のレベルも大した事なし、
運転士のレベルが低いのは、給料が安いから?
そりゃ、安月給だとやる気も下がるわな・・・
運転士の先輩、後輩の関係も激しいの?
中途半端に年功重ねた奴が、中途半端に威張り腐っているとか?
そいつら、いつか刺されるでしょう・・・
ご愁傷様!


269 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 20:36:14 ID:DnBchxFR
その名阪金欠ハズだが、大阪駅から愛知万博会場まで高速バス運行。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 21:58:02 ID:XyujLaJr
その名阪金欠ハズだが、大垣からも愛知万博会場まで高速バス運行。


271 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 23:14:45 ID:xu8yZymI
バス百科の BBSの 復活は まだですか

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 01:02:00 ID:2uCNErdN
>>269
名阪?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 08:12:32 ID:c3UY0CCd
>>272
名阪近鉄バスと西日本JRバスの2社で運行。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 17:32:12 ID:0u/WY9oi
”カニツアー”毎日出発とか広告出しとるくせに、毎日出発じゃないんやん うそつき!

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 18:23:11 ID:PAJ/qy6j
新路線まだ?

276 :3850:05/01/26 20:43:11 ID:VRAVHVi/
上野かね?

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 22:02:11 ID:yMfXBW3T
>>268
現役の方?
試験受けようと思うんだけど、雰囲気悪い会社なのかな?
一年くらい前に貸切乗ったとき、ガイドが教本みたいなのを棒読み
しながら案内してたんで、このくらいいい加減な雰囲気のほうが逆に
働きやすいかなと思ってたんだけど・・・
情報キボンヌ!

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 01:22:43 ID:lR3aqCpY
「近鉄上本町駅」バス停のポールが置かれていた。
通常タイプのポールだが。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 11:41:48 ID:cBvOVl6u
2005年1月28日 近鉄バスで運転士募集中!

 
 近鉄バスではバスの運転士を募集いたしております。

 1.応募資格
   ・大型2種免許保有者で過去1年以内に行政処分がなく、違反の累積点数3点以内
   ・現住所から早朝深夜時間帯の勤務に支障なく勤務できる方
   ・年齢55歳まで
 
 2.勤務地
    摂津市、東大阪市、八尾市、松原市など大阪府内当社バス路線
 
 3.待遇
    契約社員(正社員登用制度あり)
    給与当社規定による
    勤務時間 シフト制
    年間休日 104日

 4.応募方法
    以下の書類を下記応募先まで郵送してください。
    ・写真を貼付した履歴書
    ・運転記録証明書(過去5年間)

 5.締め切り日
    2月24日(木)必着

 6.その他
    試験日 一次試験(運転実技) 3月5日(土)、6日(日)
        二次試験(面接)   3月10日(木) ※一次試験合格者のみ
        三次試験(運転適性・健康診断) 3月14日(月)※二次試験合格者のみ

    入社日 平成17年4月6日(水)または19日(火)予定
         


【問い合わせ・応募先】
   〒577−0801
     東大阪市小阪1−7−1
      近鉄バス株式会社 総務部 運転士採用係
       
      TEL:06−6618−5300
         (平日9時〜18時)
   



280 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 19:00:55 ID:e+J+O9cR
リエッセを稲田から八尾に転属させまつね。
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        _____________
      /             /      \_________________
.     γニニ━ニニニニ━ニニγ_===_γ‐━┯━‐┓─====─┏━━┳━┯━┳、ヽ
..    | .   [ 志紀車庫 ]   . |rーii─i┃   .│   .┃i─‐ii─‐i┃志紀┃  │  ┃┃|
      |   _)=@=ノ         ||....||  |┃   .│   .┃|   .||   .|┃ ̄ ̄┃  │  ┃┃|
.     |   (・ω・´ ) .     .||. ||  |┃   .│   .┃|   .||   .|┃    ┃  │  ┃┃|
    │_⊆⊇⊂ )____.||.....||  | `'‐━┷━‐┛|   .||   .|┗━━┻━┷━┻'´ |
     |、._________,ノ|  ||  ||出口|_三三三.|   .||   .| |入口|.三三三三三三|
     | 三三三三三三三三三 |  ||  | (近鉄)     |   .||   .|             |
.......  |.901_ (近鉄) ____..|  ||  | KINTETSU BUS _|   .||   .|             |
.    |ニニ)       ./ニニlソ'|  ||  | .γ ̄ヽ  ̄ ̄~|   .||   .|. =γ ̄ヽ. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
.    ゝ〓゙ ゙̄[1183] ̄□〓ー:|─||─|__| (※) |.___∩_.|─‐||─‐|_,=,| (※) |近鉄バス_〕 =3
.      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゝゝ二ノ~ ̄ ̄ ̄ ̄ゝゝ_ノ ゝゝ_ノ ̄ ̄ ゙゙̄ゝゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 19:12:59 ID:+tRrL9EK
久々に遭遇したJR千里丘〜南摂津の運用車が、とうとう前扉のみのリエッセ?になってた・・・
しかも行き先表示は、観光バスの団体名表示みたいなプレートに・・・

教習所の送迎バスみたいなのにならない事を祈る。
その前に廃(ry

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 19:35:53 ID:JDI70NKI
バス百科の BBSは まだ復活 しないのですか

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 22:05:20 ID:fqSsd+n8
>>280
いりません。ハンナ線用にいるじゃんか。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 22:07:39 ID:G3rcg0O4
藤沢台ターン地の循環バス3月でなくなるみたいです。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 11:23:19 ID:tnNkSet5
詳細は?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 19:07:40 ID:ulj7m9fW
まだ良くわかりませんが、37番が富田林駅前発車でわずらわしい乗継が
なくなるということらしい。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 19:37:26 ID:xJVLq7Ge
あれ、バス会社側にとって効率がいいんだか悪いだか
わからないよな。
・30循環便が客受けた後も35とダンゴ状態だし
・30循環便と0循環便(同じ車両で連続運転)は経路重複してるし。
・循環が客を迎えに駐車場出たら、約1分で循環追えて客を駅行きに
 渡した後のもう一台が駐車場へ戻ってくるし、
 (つまり循環用に2台確保、一方が運行中もう一台は
 駐車場で待機しているだけ)
・乗り継ぎ券発行機の装備車がいる


288 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 19:40:59 ID:xJVLq7Ge
客に取っては不便だし、方向幕の
[35]藤沢台金剛高校循環
 【小金台方面のりかえ】 ←小さく表示
はのりつぎ連絡してますよでいいんだけど、
[ 0]富田林駅 
【向陽台2丁目でのりかえ】
は行き先詐欺っぽいし。
やるなら↓が正しいと思う。
[ 0]向陽台2丁目
【富田林駅方面のりかえ】

小金台内からだと仕方ないけど、
意外?にも、向かい側から[35]富田林駅直行便がある
中央センター前から[0]のりかえ強要便にのるひとが数人もいたこと。
どうも初心者のようで、富田林ゆきの行き先に惑わされたっぽい


289 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 19:47:59 ID:xJVLq7Ge
八尾市議会で病院ゆきが近鉄八尾からしかなく
市内各所からいけないのは不便だ直行でいけるように
とかあがっていたらしいが、
さすがに市内各所からの直行便は無理(それはそれでおもしろそうだが)
だろうから、もし近鉄バスが市の働きかけになにか応じるならば
のりつぎ券式にして運賃通しってところが妥当だろうか
そのときは富田林で使わなくなる乗り継ぎ券発行機が
やくに立つのではないだろうか
(台数が足りないか、っていうか元々あれ整理券発行機の使い回しで
たいして設備投資してないか)

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 21:49:26 ID:ulj7m9fW
志紀車庫から八尾南へ行ってる系統を無くしてよっぽど八尾南から
JR久宝寺へ行く系統を作ればずっと客は乗ると思うんだが・・・
久宝寺は快速も止まるし便利でしょ。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 22:33:52 ID:xJVLq7Ge
>>290確かに。
ただ、久宝寺〜八尾南もその区間だけ走らせると、空気輸送っぽくなりそうだから
08久宝寺〜近鉄八尾と繋げて走るとか。あるいは八尾線70の何本かを
こっちルート(仮に60番・近鉄八尾〜JR八尾〜久宝寺〜藤井寺)に換えるとか、
八尾線南部の客も本当はJR八尾よりも快速止まる久宝寺にいきたそうだし、
このルートだとJR八尾にもいけるし。これだと藤井寺太田方面からの客乗っけたままなんで、
新規区間の客がそれほど獲得できなくても見た目として失敗した感が少ないし。
現状の一部便以外空気輸送の08をわざわざ走らせなくても、この仮60走らせれば
ついでに08の目的も兼任できるし無駄もなくせるような気がする。
久宝寺もロータリーじゃなく駅前の道路にバス停(病院前も)
つくれば、それほど所要時間も変わるとは思えないし。
でも南木の本〜植松間関連の救済対策が必要か?しかし、現ルートより西部の
バス空白地から仕方ナシに了意橋・北木本・南太子・太子堂に出て八尾線に
乗ってる人もいるだろうからそれほど影響なしか。




292 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 22:48:18 ID:xJVLq7Ge
鴻池新田〜地下鉄門真南もせっかく免許あるなら門真団地〜門真南〜鴻池新田
でも実験すればよかったのにな。
本数あっても短距離すぎては乗らないだろう(だった)からな。


293 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/30 11:17:40 ID:kWZ592K2
>>291
久宝寺〜八尾南は太子堂〜跡部経由になるかも。しかし跡部と久宝寺駅の
間って道路できてたっけ?


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/30 15:27:27 ID:EtFZv/96
>>293
まだ完全開通じゃないんだけどね。
太子堂経由といえば、
八尾飛行場〜太子堂〜亀井〜国鉄平野駅って路線があったらしいね。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 00:33:54 ID:LkGra6uk
>>294
八尾飛行場前〜平野駅前に限らず亀井・太子堂経由のバスは多かったな。
国分駅・志紀〜阿部野橋や平野駅〜近鉄八尾(八尾警察署前経由)
それと市バスの地下鉄動物園前〜太子堂。


296 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 13:11:00 ID:xnEBRGhZ
平野駅の狭いロータリーからたくさんバスがあったなんて
信じられないなw

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 22:10:15 ID:nz10he25
さっき、BVEの都電荒川線をDLしてプレイしたんだが、車内テープの声が
近鉄バスの車内放送の人と同じに聞こえるんだが、やった人いてない?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 18:29:43 ID:roTWU0xz
赤十字病院から上本町のバスに乗ってみた。
途中、清風と上宮のDQN高校生が車道いっぱいに歩くから、
アウィーナの所から上本町のバス停まで徐行運転でダイヤは乱れ気味でした。
車両は小型(リエッセっていうの?)。よぼよぼの老人を含む、高齢者中心の
5人の乗客でした。
沿道には違法駐車対策と思われるガードマンが数人配備されていたけど、
それで黒字になるのだろうか?

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 19:44:58 ID:ONMDghJ/
赤十字線は10分おきで使用は1台?

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 19:46:34 ID:A6vEUUWd
>>300
お前は思い込みが人一倍激しく人格まで崩壊してる。
一度精神科受診した方がいいと

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 22:52:08 ID:roTWU0xz
>>299
そのように思われます。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 00:00:03 ID:lbxdgdnp
所要4分で1台10分おきはきついよね。たとえば
92早瀬橋の系統や21徳庵の系統95高砂住宅の系統
それに例の56鴻池門真南の系統なんか、駅前で
休憩車両が2.3台貯まって、ほとんど休んでる時間の方が多いのに


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 01:06:21 ID:meu60WK8
277さん?
名阪金欠バスを受けたいのですか?
バスが好きなら、受けたらいいでしょう。
どの営業所を希望してるのかわからないけど・・・


304 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 09:39:47 ID:b4fh3j/t
とりあえずダイヤはあるけど、関係なしにグルグル回っているという感じになるんじゃないのか。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 10:12:49 ID:Bh593nPK
>>300
そのように思われます。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 19:10:16 ID:H6fyygPq
中型車も走るんかいな>赤十字
Mこの所では中型・小型となっているが……
(ちなみに茨田大宮線も……)

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 19:32:00 ID:fX/PblSj
>>257
普通に舞鶴若狭道じゃないの?
それよりあの狭い道を常神まで入っていくのが驚きだ。

308 :257:05/02/03 19:51:12 ID:wwsaywE8
>>307
R9〜京都縦貫道〜R27〜舞鶴若狭道〜R27
ってことですか?
それだと、かなり大回りなのですが・・・
ちなみに最短ルートは、高速を使わず、R367経由。

309 :307:05/02/03 21:43:53 ID:jxFV6JNZ
京都経由を見落としてた、スマソ。
保坂からR303でしょうな。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 22:13:32 ID:HPLeK5tl
>>303
一宮なんで、岐阜か名古屋を希望してるんだけど、雰囲気悪いのかな?


311 :257:05/02/03 22:39:30 ID:wwsaywE8
「三方・常神ライナー」の話。
「近鉄バス百科」には、「名神・北陸道経由」と書いてあったが、
西日本JRバス「北陸道昼特急」の名神高槻〜敦賀インター間が2時間2分というところから考えると、
京都駅八条口から所要2時間13分で、名神・北陸道経由で食見(しきみ)から三方町に入るのは難しいと思われる。
だから、
・湖西道路〜R161〜R303
・R367〜R303
のどっちかではないかと・・・

実際乗って見るのがいちばん早いと思うんだけれど、ちょっとその時間は取れそうにないので、
通りそうな時間に保坂の交差点で定点観測するとか・・・

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 02:27:44 ID:lTvSBm9d
近鉄バスって、給料どれくらいですか?
できれば働きたいと思っているのですが。

誰か教えて!

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 02:39:28 ID:oxn+cFIq
aaa?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 20:53:30 ID:U8FotWDY
上本町赤十字線は、近鉄百貨店駐車場送迎の電気自動車で運行すべきです。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 21:09:52 ID:/nkmvaro
>>312
3年間契約社員・基本給17万一応週休2日各営業所で違うが月2回ぐらい
公休勤務して手取りで20万前後これで3年間頑張れますか?ボーナスは
最高総額15万年2回あと業績給15万年収で300ちょいといったとこ。
1ヶ月に拘束される時間が300時間近く1日平均12時間拘束されます。
拘束されるからって残業時間にはなりません。ハンドルを持っている時間が
勤務時間で間の休憩は合算で1時間100円にしかなりません。細かく言えば時間の
計算がいろいろあります。まあお金がほしいならやめたほうがいいでしょう。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 21:31:03 ID:FZIUAqFc
ま、バスの経験がつめたらいいや

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 22:02:37 ID:DaJPHwa4
休憩時間は勤務時間にならないってのは、バスの折り返し休憩時間も?
早瀬橋系統とか徳庵系統とか高砂住宅系統なんか
つねに駅前に何台か休憩してるが、それならフル運行の赤十字線のほうがいいな

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 22:14:31 ID:U8FotWDY
>>317
バスセンターで休んでいる人が交替で運転しているんじゃないの?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 23:14:08 ID:cqp7CjIb
>>315
へえ、そうなんですか。ありがとうございます。

というか、3年我慢して社員になればもう少し労働条件が良くなるということでしょうか?
とりあえず、手当てもろもろで契約社員でも年収300万いくんですね。


12時間労働きついけど、とりあえず応募しよっかな〜。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 21:28:05 ID:jdOk8JBS
>>315
同じグループの東海地方の会社だと月給は同じぐらいだけど
ボーナス年間5万円です!
ディズニーやスキーの夜行運転もあります。
大阪のほうが条件いいですな

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 21:11:49 ID:0CxZelzE
>>310
勤務時間の計算方法。
拘束時間+ハンドル時間÷2= 一日の勤務時間
ツーマンの場合は更に÷2
金になりません。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 02:29:17 ID:HS5Hv/W7
ええええ??
年収300万なんて、夢のまた夢でしょ?
ボーナスが、5万×3・・・それって、よその会社では
新入社員として入って、査定期間に満たない場合に支給される酒肴料以下ですよ
おまけに、退職金なし!!
将来を委ねる会社とは思えないがねぇ・・・
まだ他にバス会社があるからよく考えて見るべきだと思います。
どうしても!行きたいというなら別に止めませんが・・・


323 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 03:08:22 ID:qBB9Urh3
ボーナスが年間5万円ということは、
2万×1回、
2万×1回、
1万×1回

で合計5万円がもらえるということですか?
それって・・・ボーナスなんですか・・・。

とりあえず月の手取り20万円近くあれば、行きたいなあ〜。
甘いでしょうか?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 20:05:07 ID:mJYxz3bc
別に止める気も無いですが・・・
手取り20万でなく、総支給額が20ですよ。
それから、所得税、健康保険料など引かれるんですよ!
ボーナスは、夏5万、冬5万・・・と言う感じで、
その5万から所得税が引かれるんです。
それって、ボーナスとは程遠いでしょ?
馬車馬のようにこき使われて、意地の悪い奴らには奴隷扱いされて、
しかも、こんなすずめの涙以下の給料しかもらえない・・・
我慢して、正社員になったとしてもその生活は、ずーーーと続くんです。
正社員になって、いい事と言えば扶養手当がつくだけなんですよ


325 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 22:06:35 ID:al9n+m34
>>324さんは社員さんですか。
そうなんですか。かなり苦しいんですね。
ということは、「手取り15万円」くらい?

ボーナスの手取りも・・・7万円くらいですか。

それで、意地悪されずに、まともに働ければまだいいとは思うんですが・・
ということは、とりあえず経験なしの場合、

1年だけ働いて→他のバス会社にいく

のが堅実なんでしょうか・・・
っていうか他の仕事も受からないんで、バスの運転手を希望しているのですが・・・

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 23:53:49 ID:9TvubajB
しかし、バスの運転手の待遇は最悪だな。
給料も手取り25万はないと苦しいな。
契約社員の募集ばっかりだし。
トラック乗ってる方が、まだましだな。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 05:23:05 ID:eePT0GS+
>>324
漏れは路線でウテシやってるよ。あなたは貸切の方ですか。
もうすぐ3年目なんだけど、今まで手取り20きったことはないよ。研修時除く。
この前、源泉徴収の神もらったけど年収340だたーよ。
とはいえこれは月平均1日の公休出勤をして、特休の買い上げをしてもらっての額。
うちは基本的に6斤一級なので(ごく一部5斤1級もいるが)公休出勤をすると13日間休みがなく働き図眼になるよ。

>>325

仕事ははっきりいって楽でつ。客は乗らないし道はすいてるし。公害の路線なんてほんとにドライブですわ。
車の運転が苦にならないのなら楽勝でしょう。
最近はぼろ者の廃車も進んで、入社してもすぐに運転の楽な担当者もらえるし。

路線より貸切の法が給料はだいぶ多いと聞いていたけど層でもないのかな。貸切は季節によって差が激しいとは聞くけどね。

あそうそう、軽くぶつけると自腹です。この前ぶつけて*マソ請求されました。これはどこも一緒か。

路線の法は雰囲気はそれほど悪くないと思います。ごく一部嫌われてる人もいるけど。
普通にしてれば維持悪はされません。居心地はいいですよ。

やめていく人は多いです。一月末にも1年以上の人が二人やめました。ほかへ変わるそうです。
経験をつんでほかへ変わるのもいいかも。ただ、居すぎるとやめにくくなるよ。

未経験者は最初はマイクロからです。マイクロは残業が出ない、余分な四行が付かないので給料はやすいですよ。
間、わからないことがあったら聞いてください。わかる犯意で答えます。

長文スマソ。これから出勤ですわ。逝ってきます。

328 :327:05/02/08 05:35:20 ID:eePT0GS+
ひとつ忘れてた。

今募集してるのは花フェスタと万博での需要増を見越してるらしいです。
よって貸切のほうはそれらが終わると急激に暇になる可能性があるので、路線の方がいいでしょう。



329 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 11:44:49 ID:rgB3nHeo
マイクロって小型車?

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 17:38:12 ID:P8SmtvHm
前スレ ミラーサイト
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0502/08/1074429303.html

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 20:12:11 ID:XwigutZe
>>327、328
愛知県の明哲? 名坂金鉄?どちらの方ですか 

332 :327:05/02/08 22:03:12 ID:eePT0GS+
>>329
そうです。小型車です。日野のRB。
>>331
後者です。というか明哲は落ちました。また明哲はもっと条件いいです。多分


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 03:12:26 ID:+LSEnLZY
>>327
勤務地は、愛知県で無く岐阜県内ですね・?
13日連続で仕事しても別に苦にはならないですがね・・・
公休出勤が、月に1回だけしかしないんですか?
ちょっと、甘いかな?まぁ、それで20を切ったことがないと
自分が満足できているのなら、それでいいでしょうが・・・
私は、仕事がきつく、辛くてもいいのです。
それに見合った報酬がもらえるのなら・・・


334 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 17:07:50 ID:BdYeqFDC
ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/route/kaisu_card.html
回数券カードは使用期限ありますか?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 17:52:44 ID:GroZwjxX
>>334
期限はないです。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 20:07:53 ID:bQOEFNaa
昔の回数券の方が良かった。
阪奈線最強の280円券で、よく乗ってたな

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 21:04:21 ID:9yXOSZ8k
>>335
買います。ぺこり〜

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 23:52:49 ID:ESt8OS/y
あげ

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 02:00:11 ID:uQ138pXD
>>327さん
20を切ったことがない・・・

それはすごい!
僕もそれくらい欲しい。

へえ、ぶつけると自腹なんですね。
でも大破すると保険が降りてタダに・・・?

近鉄は15万・・・辛いところなんですね。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 17:41:32 ID:o1EkALdu
金額が大きいと始末書書かされ、正社員のなる時期が遅くなります。
しかも、事故警報としてどういう事故が起きたのか貼り付けの刑に処せられます。


341 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 14:49:13 ID:xJKRBj2g
えらいよ、時間長すぎるよ

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 20:52:48 ID:vEQZvZE+
今日さつき野から河内松原まで近鉄バスに乗りましたが観光バス風の車両が来て驚きました。
このまま三宅ランプから阪神高速に入り難波や梅田へ直通すれば面白い(首都圏では鉄道の不便なつくばから東京駅へバスが頻発している)と思う0系ひかり都ホテル食堂車でした。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 22:13:49 ID:D8quCNgU
フライングライナーが低迷で京都駅乗り入れかよ。意味ないじゃん。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 23:08:47 ID:jNXRJiLT
>>342
別府南でも、前に何度も観光バス風のを見たけど、最近は全然見なくなったな。
末期色のリエッセかチョロQぐらいだ。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 23:32:06 ID:vEQZvZE+
>>344
摂津でも走っていたのですか。広い国道を走るさつき野行きと違って
道が狭い摂津付近に観光バスはミスマッチですね。
阪奈線に観光バスを導入して豪華さで市バスに対抗したら面白いと思う0系ひかり都ホテル担当食堂車付きでした。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/14 22:22:19 ID:0A2dTlos
長時間勤務のわりには時給換算でコンビニアルバイトより安いかも。
埃があるから働けるのがあります。
職を変われないのは年齢制限が一理あるのかもしれません。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 01:05:37 ID:HIUdESyT
>>345
でも摂津のは、中型観光バスだったよ。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 02:22:49 ID:5L9kEn8r
>>347
いや漏れが3年前に見たのは大型の貸切タイプ車だったよ。
絶対に貸し切りバスだと思ったけど
運転席まわりみたら「路線バス」の札が置いてあって驚いた。
もしかすると通常の路線バスではなく何かの輸送だったのかもしれないけど。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 02:26:03 ID:5L9kEn8r
なお>347さんの情報も正しいです。
確か近鉄バス百科に摂津循環のサボつけたその車両の写真あったはずだし。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 15:35:28 ID:bE9OmIHa
大阪市内専用昼間割引回数券ってカード化にはしないのかな?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 20:22:11 ID:UNmV3w2a
>>350
漏れも気になってた。

あれは、阿倍野〜巽北では使えないの?

352 :名無し募集中。。。:05/02/16 20:44:59 ID:LRjJRX7C
>>351
休日1往復のみの免許維持路線に客がいるのか?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/16 21:58:54 ID:p++auWhQ
>>352
おばちゃん乗ってたよ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/16 22:18:15 ID:+BBSiT3p
>>352
200円区間なら乗降あるようです。先に近鉄来たから乗っとこ
みたいに。しかし全区間乗ってるのはバスヲタしかあり得ない。
ちなみに阿部野橋のバス停見たら、ご丁寧に区間の料金表示
を手書きでしてくれている。



355 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/16 23:55:11 ID:c1AZ5RBA
門真南-鴻池新田の試験運行終了で
門真団地-門真南も一緒にあぼーん?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 01:09:26 ID:GY63n3EJ
いいえ。のこる

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 01:13:54 ID:lfqrtD0N
揖斐,横蔵→新岐阜ターミナル
というのはできるのだろうか。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 20:08:03 ID:oTuCmh+d
>>357
そういえば、名鉄岐阜600Vの廃止代替の話、出てこないよなあ・・・
変にバスの乗り継ぎとかなったら、不便極まりないだろうし、
名阪近鉄バスが新岐阜まで乗り入れるのが望ましいと思うのだが・・・

359 :名無し募集中。。。:05/02/17 20:31:51 ID:6dov61ro
>>358
地元自治体と岐阜バスで話が進んでいるみたい。
但し区間は大野町役場と新岐阜の間で。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 02:39:56 ID:TXLm3XOK
>>355
1日1本に逆戻り。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 03:08:12 ID:iDEZC86I
近鉄関係のバスの全路線図はどこ。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 03:30:22 ID:Q53Vh83J
>>358
現行では
揖斐-役場
揖斐-谷汲-横蔵
役場-谷汲
ということから

揖斐/谷汲-役場-(旧)真正町→ここから新岐阜をどうするか(ここから東部は岐阜乗合のテリトリーに入る)。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 03:22:54 ID:BbwAYfT+
>>358
運賃レートが岐阜乗合よりも高いので
岐阜市均一と成っている区間を対キロ運賃にすれば良いかも

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 19:01:34 ID:/4CdbH4v
age

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 18:57:54 ID:ZutZ1JhU
春宮線で病人出たんじゃない?事故じゃなさそうだから急病人?
バスの前に救急車が付けられてて担架でバス→救急車って運んでたぽい
たまたまバス停前に救急車。でバスがバス停に止まっただけだったかも知れないが
このCNG車のすぐ後に後続バスが来てダンゴになってので、
おそらく長期停滞してただろうからバス関連の救急車かと

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 23:56:43 ID:6HE2Vfe0
近鉄バスって路線作りが相当下手だと思う。何かにつけて。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 01:10:15 ID:8M1XzvHn
むしろ営業エリア〈一般路線〉に稼ぎ所がなくて可哀想
中小企業街とか工住混在地区の平坦市街地ばっかりだもん。
阪急・南海エリアなら丘陵宅地系とか多いけど、
近鉄じゃ東金剛系統・さつき野系統ぐらいじゃん
近鉄沿線でも奈良は奈良交通なのがいけないかw
現在エリア内での得策があれば教えて欲しい。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 07:24:31 ID:zsxICx8P
自社エリアだけでは道路交通事情が良くないのでしんどいのでは。
むしろお隣の奈良交通とのネットワークの一体化、経営統合するぐらいの
思い切りの良さが欲しい。

あと終バスが早いことなど、基本的にダイヤ作りが乗客のニーズに
あっていないのだげど…。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 09:46:45 ID:FRcHlqeZ
2〜30年以上前なら通用してたような感じだね、現路線+免許維持
行先名だけ聞くと、梅田・阿部野橋はビッグなんだが・・・orz

既出だがダイヤも不可思議だし、ルート自体も客の利便性を考えてない。
試験運行をした門真南〜鴻池でも、なんで門真団地から走らせないんだ?
試験前から廃止寸前なんだから、ついでに運行せよって感じた。
運行する気がないなら、スパッと切った方がいいぜ。各地域の維持路線な。

コミではあるが摂津循環も、ショートカットするのか、江口橋を通すのかはっきりせよ。
あんな中途半端な3本/日で利用なんぞ出来ん。経由したって5分+くらいのもんだろ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 18:55:35 ID:69zy2Ej7
>>367
はげどう。あと丘陵新興住宅地路線では羽曳が丘がありまんな。
せやけど、阪急バスは梅田発着路線バスでも結構利用客がおるのに、近鉄バスは梅田〜浜南口で市バスに比べてなんともショボイでんな。
平坦路線でも京阪バスの仁和寺や南海バスの堺シャトル・鳳シャトルは客多いでっせ。
平坦路線でも花園山本系統や藤井寺八尾系統はがんばってますけど。
やっぱり東大阪市の道路事情が悪いんが元凶でっかな?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 22:03:15 ID:/2kV+ntY
ああ、羽曳が丘があったね。あそこは安泰?だろう。
平坦部でも土地柄があるのかバス利用が根付いてる所と
そうでない所とあるね。やっぱりある程度本数維持している
のが条件として重要だろうけど。
普通、大阪市内だと私鉄バスじゃないといけない行き先という
付加価値がないかぎり、敬老パスや地下鉄乗継割引の影響などで
まず見込めない筈、しかし梅田発着だと必ずしも地下鉄乗継の客で
ない可能性が多い事もあって存続していると推測できるが
なのに阪急はイケて近鉄がダメなのは、単純に比較すると、
総需要の差だろうか、梅田−加島は2社分輸送力を必要としているが
梅田−鶴見区には、そこまでの需要がないといったところかな。

会社としてある時期に、ヤルところと捨てるところの選択を
キッパリきめちゃって、捨てる所は乗れないぐらい減らして
乗らないから止めたんだって感じがする。
素人考えかつ、オタとしての希望?では、まんべんなくって発想も欲しかった。
全くない廃止とやたら多い差が大きいかなと思うし。
単純だが10分おきの1路線維持ならば20分おき2路線維持するとかね、
当然、共倒れの危険もあるけど。
(だから10分の方を12分程度に止めれればいいんだが)

どうしようもないから廃止の所もあるけど、
廃止ノルマ?の為に、頑張らずに廃止にしちゃったのも多い感じ。
そのふるいが正しかったかどうか疑問はある。
もう少し残せる所もあったとは思うけどね。
この辺りは残念。っていうか、知らんうちになくなってんだもんw。
そのままじゃなく経路変えたりとか工夫とか努力もしてね。
逆に阪奈線はふるいで×指定されてても不思議じゃないような。
(近鉄として「梅田」にどうしても関わりを残したい意図があるのか
とかわからないけど)


372 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 22:05:30 ID:/2kV+ntY
京都線なんかは他社エリア色合いが強いのか、
メインラインの短縮のみで面的に広がりを持たせるとかしないし。
現在は近鉄系企業開発の団地輸送のみ責任感(多分)からか続けてる感じだし。

ダイヤも例えば、(再確認してないが)沼循環は常に1台使用だが間隔がバラバラ。
回ってきてすぐ次回る時もあれば、一周回れるぐらい間待機している事もあったと思う。
需要がないといえばそれまでだけど、頑張って等間隔するとか考えないの?とか。
志紀−八尾南の車両なんかも約90分おき程度だったと思うが、八尾南ではすぐ折り返すが
志紀車庫で長期待機。沼循環の車両と組み合わせて効率よく運用できないものかと思う。
ダイヤ面でも、重複区間の間隔が近すぎたりもしてるしその点もね。

この線に限らずケチる所はケチるが無駄も放置してる感じ。
一定サービスの為に意味のある無駄(等間隔化とか)はすべきだが、
茨田大宮線みたいにちょっとたまに頑張ったら空振りに終っちゃんだよね、
なんというか、それが近鉄バスらしいって感じるが。

加納工業線とか末期は朝夕だけだったけど、そんなに通勤に特化した路線
だったのかな。工業団地は右側のみって他は宅地もアリって印象だったが。
だいたい吉田駅まででは利用価値ないだろうな。
あれも北部もJR住道に繋げるとか考えなかったのかな?

全体的に、近鉄バス走ってるところは、車線が少ない、歩道がないような危険道路
が多い気がするその点は、可哀想。


373 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 22:51:47 ID:B2yxmnH/

金剛東団地線の乗り継ぎ制度はどうなった?

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 23:08:11 ID:69zy2Ej7
>>372
逆に奈良交通の押熊線のよう、自転車や歩行者やマイカーが敬遠するくらい道が狭ければいいのだがw

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 23:13:06 ID:B2yxmnH/
近鉄バスだからって近鉄沿線に拘りすぎではいけない。
100%の子会社といえど、これからは大胆な発想を取り入れなくてはいけない。



具体案はないけど

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 23:15:36 ID:69zy2Ej7
今回上本町〜赤十字に運行し始めたバスは発想はいいと思う。
1台で運行できて経費も安くて、病人と年寄りなので近距離でもバスを利用する。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 23:37:26 ID:uWQa2H3D
>>376
バリアフリー車?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 23:43:07 ID:B2yxmnH/
リエッセ

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 00:38:19 ID:XSn/unKO
徳庵ゆきが小阪で、早瀬ゆきが布施で無駄に何台も待機してるんだよね
じゃあ、他に路線作れよと

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 18:19:55 ID:uJRtDhA8
>>379的には、どういう新路線をキボン?

漏れなら
@布施駅前〜永和〜小阪〜八戸ノ里〜上小阪住宅。全区間均一100円、30分毎

A徳庵〜八戸ノ里〜金物団地前〜八尾中学〜近鉄八尾。
  八戸ノ里〜近鉄八尾240円

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 21:33:18 ID:8jxtSbwV
>>379発言の時点では、
無駄に待機してるのを(今の待機中で時間帰って来れなくても何台かで
やりくりして現存ダイヤに影響しないように)使って、思い切らなくても
簡単にできそうな駅への短距離フィーダー路線(100円?)を想定してたけど
現実、それといった所がないかな。ていうかバスが走れる道路すら限られてるか。
元枚岡線の辺りとか空白地が気にはなりますが…


382 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 23:29:15 ID:uJRtDhA8
>>381
ぶっちゃけ、15や21系統って、八戸ノ里から小阪まで走らせる価値はあるの?
八戸ノ里止めか、ルート変えて布施まで行った方がいいんじゃないの?
都合が悪ければ、乗継制度を作るとか。

漏れは正雀の近くに住んでて、近所を走る悲惨なバスは見るに耐えないんだが、
こちらも集客できる団地の類がない。現路線自体、フィーダー以下の価値かも・・・

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 23:31:54 ID:H6GvK8il
>>371
阪急バスはんは梅田〜加島以外にも梅田〜上津島・箕面方面も客が多く見えまんな。
今度美原から地下鉄新金岡までよそさんがバスを出すらしいですわ。
地下鉄御堂筋線ゆうたら天王寺・難波・心斎橋・本町・淀屋橋・梅田・新大阪まで一直線、
しかも新金岡はラッシュ時には始発もありまっせ。
近鉄バスはんもがんばらなあきまへん。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 00:24:41 ID:RbvBNcPt
>>382
小阪って近鉄バス本社以外なにもないもんな
布施は布施駅周辺自体にある程度集客力があると思うしね。
あと布施駅前から大阪市内側へもあってもいいかな
どこまで走ったらいいか分からないけど生野区の方角にね。
阿部野橋まで行くかw(←Mさんと同じ案になるけど、っていうか
市バスでもいいけど)昔、北巽で曲がって平野駅はいく41番があった
けど廃止なったが。
中央環状線(小阪〜久宝寺口)も昔は八戸ノ里発だったのを
バスロケ導入の頃それが小阪発になった(理由は謎)らしい
まぁこっちは現在ほとんどが八戸ノ里発に戻ってるけど

>>383
しかし開通したが空気輸送らしい南海バス美原〜金岡線

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 00:28:10 ID:RbvBNcPt
92早瀬橋を放出駅前に乗り入れられないかな
(むかし91番?であったみたいだけど)

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 00:55:38 ID:hWbTInDH
早瀬橋の手前で諏訪神社の方に曲がってたヤツですな。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 02:14:10 ID:YNtiRdml
半年ぶんくらいの書き込みがあった感がする。






388 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 13:27:25 ID:xD6/U8g0
地図みてたら、なんか思いつきで繋げてみた
布施駅〜長栄寺〜小阪北口〜(広い道路で)西堤本通〜(役所支所の辺りの)川俣
更に行くなら(〜紙文具〜地下鉄長田or市役所・荒本駅)


389 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 18:30:59 ID:hWbTInDH
大交の敬老パス廃止が実現したら、地下鉄乗継外の客がこちらに流れても不思議ではないな。

阪奈線・大蓮線の逆襲に期待。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/26 23:49:08 ID:aHF6HEjm
【改悪!?】国土交通省・地図記号の見直し検討【〒マーク消える?】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1092227664/l50


391 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 02:01:55 ID:72CBM4a7
敬老パス廃止で
 ×市バス→阪奈線
 ○市バス→地下鉄長堀鶴見緑地線
になるような気がする・・・

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 02:17:55 ID:Oz/5PduP
むしろ運賃でしょ。

わかりやすく210円に統一、とか。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 14:46:33 ID:xFj/jCKj
100円にしたらイイ。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 15:31:26 ID:1+aMBZPH
四條畷地区なんかも、一見やる気あるように見えて実は京阪バスの
ほうがはるかに力が入ってるように感じる。畷のコミバスも京阪が落札
出来たのもあるかも。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 18:04:50 ID:h3X3kCDX
>>392
四条畷線、山本線、恩智線(山本系統)などもかつては均一系統だったけど
なあ。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 18:19:51 ID:2VkboTH1
そーいや俺がガキの頃よく乗った四条畷線は大人100円(小児50円)均一だったな・・・

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 22:12:43 ID:dGijJiXB
松原管内のカード対応っていつから?


398 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 12:12:56 ID:q91YSYOo
いまもって謎なのが免許維持路線の意味。
そもそも免許維持って重要?それに休止でも維持できんるんでしょ。

布施・八尾エリアがスルット関西に入るときのパンフレットによると
導入にあたっては、国、大阪府、と 沿線の 八尾市、東大阪市、大阪市 より補助を受けたと
あったと思う。

大蓮線が週1阿部野橋まで走っている
形だけでも大阪市内も走らせてる事実があれば
こういう補助金貰えるの関係もあるのかと思ってみたり
ただ、加美線の存在から補助金だした可能性が高い。

パンフレットが布施・八尾管内共通でなく
八尾管内だけのもので大阪市から補助受けてる記載が
あれば、あべの橋週1運行で沿線自治体から
補助金貰ってるのかハッキリしたんだが


399 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 12:14:11 ID:q91YSYOo
>>395
小阪−春宮住宅 小阪−機械団地 小阪−紙文具流通センター
なんかは、前のり だったらしいね。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:06:35 ID:2PNdy0AZ
近鉄京都駅の営業所で「千曲川ライナー」の乗車券を買うとき、
発着停留所に「東御市役所前」があると、窓口の人は、
なんて読むんだろう?という表情になる。
そういう時はいつも、こっちから「とうみしやくしょまえ」と言ってる。
あんまり聞かない地名だから、なかなか分からないのかな?

それから今日、京都の地下鉄に乗ると、「東京駅まで4800円」なんてポスターが出てた。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:14:49 ID:Cymvphr3
またまた運転手の不祥事!
運転席離れてバスが動き出したらしい
乗客が危険を感じてドアから逃げ出して老人が怪我した模様
この会社の安全管理はどうなってるんだ


402 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:20:41 ID:FYfY6HJT
>>402
死ね

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:23:31 ID:2GaP1ifS
オートマバスを入れるからだよ


404 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:25:00 ID:2GaP1ifS
鉄道も 電車動いてる間に乗務員交代しますが
何か?

お上公認だけど

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:26:03 ID:Cymvphr3
運転手は現場はずされるな

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:28:26 ID:Cymvphr3
サイドの引きが甘かったとしか考えられない
人為的ミス

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 20:14:36 ID:VZUNW0ah
>>405>>406
金欠最近事故多くない?一時的に外されても何年か後には現場復帰
するのじゃない?市交はそんな感じ。半休は厳しい?

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 20:50:19 ID:naZPyMz2
>>397
3/19から
ソース=スル関遊びマップ


409 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 20:58:41 ID:avhM2Blf
最近新規の夜間高速路線無いでつね。意表を付くよな地方都市・・・ 

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 21:55:44 ID:KhOYg/G9
えっと、事故は25番ですか?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 22:33:19 ID:UJUMzI1J
>410
夕方のMBSニュースVoiceから見ると、確かに25系統ですね。直線30m走ったらしい。VTRより考えると、4番乗り場から2番乗り場(15系統鴻池新田駅逝き)のカーブ部分にぶつかったみたい。
該当車両は0851,0852のどちらだろう?

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 22:43:19 ID:KhOYg/G9
駅前に74番で帰ってきた中型車の映像出た?
ちょうど現地でTVクルーが撮影してたんだけど(編集でカットされたかな)
夕方のニュースで最後Aバス停が写った部分だけ観て
後であれTV撮ってたと気づいた。
現地ではマニアがバス撮ってると思ったから
今のTVカメラってめっちゃ小型化されてますね。


413 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 00:13:38 ID:bsjYeRrV
どこの25番?

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 07:05:16 ID:fIblCVIV
近鉄八戸ノ里駅前のロリータでバスが無人走行して乗客が怪我したらしい。 ABCテレビ おはようコール ヤマケンより。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 09:05:32 ID:ZsdKQyxG
409
茨木〜東京

416 :411:05/03/01 11:39:12 ID:pdG9koQN
>412
74系統には漏れは気づきませんでしたが、免許維持路線っすね〜。

>413
布施の25系統 八戸の里〜市立総合病院ですよ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 13:24:02 ID:BWO+nlr9
ところで、あれなんで飛んで25なんだろうね
20布施−徳庵(廃止)
21小阪−徳庵
22小阪−紙文具(廃止)
23欠番
24欠番
25八戸ノ里−病院
26

新たに30番台とかつけそうなものだが

梅の里系統は、逆に
99欠番
98志紀車庫−梅の里住宅西(廃止)
97貴志駅−梅の里住宅西(廃止)
96貴志駅−さつきのセンター北
95
| 欠番
90
下がっていっている

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 20:01:49 ID:bsjYeRrV
>>414>>416
d
読売朝刊にも載ってましたわ。

>>417
近鉄の系統番号の付け方が分からんのやけど・・・
往復共に同じ番号の方が分かりやすいのに、わざわざ変えてたりするでしょ?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 22:06:07 ID:1halvtX4
>>418
あれで実際効果があるのは羽曳野線ぐらいかな。
駅からは61、62、63……71、72、73……で
駅行きは全部60か70で統一。
あと、例えば6○だと右回りで、7○だと左回りとか

大蓮線は現状、03←近鉄八尾−阿部野橋→10 だが
意味無いし、ぶっちゃけバス停みると阿部野橋ゆきも03と誤植になってるしw

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/02 23:28:15 ID:E49ieSvq
あのさ、ここのよかっぺ号に4日夜から5日まで乗るんだけど、
関東に向かうんだけど横浜辺りで高速が通行止めになった場合って
料金は払い戻しされないよね?じゃあ行かない方がマシかな?
何か関東に大寒波が襲来するらしいからさ…

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/02 23:43:48 ID:VUKdO3Jg
>>420
嫌なら乗るな

422 :名無しさん:05/03/02 23:58:36 ID:z0euy6ld
この前の八戸ノ里の事故ですが、サイドブレーキのバネが弱っていた
可能性があります。また、乗務員がチェンジをドライブからニュートラル
にしていなかったという可能性もあります。でも、後者の方は考えにくい
です。私もサイドブレーキのバネが切れていて歯止めをしないと動いてし
まうと言う現象を体験しました。その時直ぐに整備に連絡してその車は
翌日走る予定だった系統を急遽代車に切り替えたと言う経験があります。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/02 23:59:57 ID:E49ieSvq
>>421
ここの住人は冷たいな…
分かったよ、他行く。
適当なスレが無いから困ったもんだ。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 00:01:45 ID:g4diPCgp
バスくまちゃんのグッズはどこで手に入りますか?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 00:15:40 ID:yl1s6Vdo
>>423
いや、421は特例だよ。エロイ人が来るまで待っとこや。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 09:45:39 ID:H5UHPr3O
420
今日の大阪発のフライングスニーカー&ライナーは東北急行バス担当だから
そっちにしたら? 雪になったら奴らは強いぞ

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 11:54:17 ID:KwJWuqO3
>>

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 14:57:30 ID:ebSVjqTj
フライングスニーカー京都・茨木の京都側の入庫先はどこになるんだ?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 15:19:12 ID:KL9quO+l
茨木発着京都経由だし鳥飼じゃないの?
または稲田か・・・

430 :428:05/03/03 16:19:49 ID:ebSVjqTj
>>429
やっぱり鳥飼だよね 近鉄側は鳥飼担当になるかな?
まぁどっちにしろ運転士は各営業所からの寄せ集めだと思うが

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 20:07:03 ID:r5XTlqcu
>>430
そこで本社洛西営業所ですよ(w

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 21:16:07 ID:3sFrMH/G
楽才って、人足りてるの?
定着率が悪いとか聞いたが・・・・どこも同じか。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 21:51:52 ID:Z8UQdGNS
>>420
運休になったら払い戻しはしますが、遅延による払い戻しはありません。

そういえば今日、春の高速バス時刻表(フライングライナーの改正に対応)が出ていたが、
またまたバスくまちゃんが大活躍!
着ているバスを座席の前に置いて、テディベアを抱いて寝ているイラストも。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 23:05:35 ID:Jj6gEPvs
近鉄バスは八尾東大阪が地盤なのに、そのあたりから発着する高速夜行バスの設定がないんだな。
瓢箪山駅前発新宿行きとかキボン

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/04 00:32:02 ID:HgOVdp1f
近鉄スレにカキコするのはスレ違いだが、漏れは近畿道東大阪ジャンクション
(荒本付近)の高速道路上に停留所を造って近畿道を走るリムジンバスを停めて欲しい。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/04 01:30:28 ID:19A+BTYL
じゃあオレは大和川・長原近辺で

437 :sage:05/03/04 15:08:15 ID:sebQI5AR
じゃあ俺は阪奈線直通夜行高速バスきぼんぬ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/04 15:28:22 ID:9iBZKOQG
梅田発阪奈経由上狛車庫前行き深夜バス…昔妄想した。。
(山田川あたりを近鉄バスが今でも走っていると仮定して)

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/04 20:55:55 ID:ZfjZKAp0
普通に出庫ついでに志紀車庫前からも高速乗せて……
よそではやってるやん

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/04 23:34:39 ID:nWMqPK3Q
東大阪(大東・東大阪・八尾)あたりからは空港リムジンすらないんだな。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 00:21:56 ID:FoJccld1
>>440
このあいだ親が旅行に行った時は漏れが車で守口市駅まで送って、そこから
関空行きのリムジンバスに乗った。(前回の旅行の際、関空快速利用では
大きな荷物を持っての駅構内移動が大変だったそうで)
でもそのリムジンバス、大東・東大阪・八尾は通るだけなんだよね。。。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 01:01:41 ID:wv8SAk5S
上本町赤十字間のバスはだんだん根付いてきたようで乗客数もまずまず。
こういう路線をもっと他でも走らせてほしい。
特にやる気が無くて20年前とは比較にならない寂れっぷりの布施周辺に走らせてほしいな。
布施−長栄寺−小阪北口−小阪駅−菱屋西−俊徳道−三ノ瀬−布施駅を循環するルートとか。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 13:56:09 ID:L6xERt72
>>442
お前専用路線など誰も乗らん

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 17:39:57 ID:obvaBNIJ
>>442
長栄寺の経由はいらんって。
上小阪住宅を救済しようぜ。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 19:25:22 ID:y6WUmM9O
>>440
もし。近鉄バスエリアじゃなく別の会社エリアならば、あるだろうか。
(近鉄にやる気がないのかorこの地域自体から需要がないのか)
>>444
それはコミュニティニーズor近大ニーズ?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 21:13:21 ID:obvaBNIJ
>>445
欲張って、両方ですわ。運賃は値下げして。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 21:22:33 ID:/zMkYVRl
>>440
布施ー永和ー小阪ー八戸ノ里ー関空なら運賃1000円で採算取れる。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/05 22:47:37 ID:xUUfXtRI
>>445
採算はわからないが、それなりの人口がある地域だから441のように、乗換の手間とかを思えば需要はあると思う。

高速・一般路線ともトンデモ路線を抱える近鉄バスが採算ラインを考えて運行していないとは思えない w

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 10:06:20 ID:pY8aOXhe
東大阪の近鉄バスが何が不幸って、道が平坦だってことだな。。
原付があれば、バスなんていらない。。
駐輪場も多いほうだと思うし。。道路事情のいいところの路線は消えていく。
狭い道ばっかり走ってるのも、結果としてそうなったんかもな、、

しかし、高速もリムジンもないんは謎だな。。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 10:47:47 ID:XnLDdT1Z
「三方・常神ライナー」ですが、先ほど10:40頃、R303高島市保坂を、上中方面から、R161方面へ通過。
ってことは、R161〜湖西道路経由ではないかと・・・

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 13:06:01 ID:3BodWv8g
たとえだけど、御厨橋から八戸ノ里へバスに乗るだろうか
仮にひとり乗ったとしよう、200円。
駅周辺短距離を100円にしたらどうだろうか。
同じひとり乗ったら100円減収。でも3人ぐらいは乗るんじゃないだろうか。
西鉄の100円エリアは元々乗る人がいるが値下げして、
値下げ分以上乗せようって考えだけど、
近鉄の元々乗らない所を値下げしても減収にさえならないから
なにもしないよりマシだろうか

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 13:30:02 ID:3Os/kq1h
うちの親父が前の東大阪市民病院に入院していたとき、介護のため母親が自宅最寄の
鴻池新田からバスで通っていたが、最後の方はバスは面倒くさいとチャリで行ってたな。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 19:11:46 ID:e/eSoXOU
>>440
>>445
せめて住道あたりから出てホスィよな。
京阪沿線なら守口や枚方から出てるし。加えて寝屋川も四国方面の
高速ハズ出てる。学研都市線の駅からはこういうバスが出て無いのが
惜しい。まあ四條畷以東は京阪のエリアで、その京阪は京阪沿線に向く
ようにバスを整備してきたので学研都市線側はほったらかしになるのだが。

それでも近鉄にやる気がないなら、京阪に期待するしかなんだが。
でも住道から出発する京阪バスって・・・

忍ヶ丘あたりでも京阪か宇治交あたりがリムジンバスの乗り入れ出来そう
なもんだが。四條畷駅前は狭すぎて大型観光バスの乗り入れなど無理。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 22:20:52 ID:tNc2CSGp
「三方・常神ライナー」って、京都のボロリが担当?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 23:31:41 ID:Ozq20v4e
>>449
平坦な尼崎・伊丹・守口でもバスが利用されているのに。。。
東大阪の布施地区はいくらなんでも寂れすぎ。

456 :450:05/03/06 23:47:47 ID:+j34f8eZ
>>454
ナンバーは、「大阪22あ6383」でした。
それから、今なお、「祝開業 三方・常神ライナー」と書かれていました。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 00:04:24 ID:KOoRlJ/o
まず、東大阪線自体が役立たず。
よって東大阪線へのフィーダーは壊滅。
(誰が高い東大阪線乗りにいくのに、さらにバス代出すか)
せめて、荒本まで市営地下鉄だったらね(当初はその予定だったのに……)。
東大阪副都心構想としてもその方が良かった筈。
あるいは、近鉄バスのターミナルが長田だったらマシかも。


458 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 00:09:40 ID:b+czQTq8
あと東大阪市内の渋滞も・・・(明らかに周辺の街より酷い)

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/09 20:02:10 ID:iQBtSo69
近鉄ではなく、地下鉄南巽、北巽、小路、長田などをターミナルとすればよかったかも。
ならば、難波だけでなく心斎橋、本町や梅田や天王寺にも初乗り1回の運賃でいける。
でも近鉄の完全子会社ならしないか。よその会社が、上小阪住宅・近大から小路へのバス路線を開設したらいいかもね。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/09 23:21:46 ID:euyaoJHh
花園駅前の停留所にあるターンテーブル、
故障続きで、どうも使用停止した感じが…
昨日と今日、制服姿の誘導係が待機してて、
バスは線路側にお尻を向けてから方向転換してます。
その影響か、パチンコ屋側の通路のフェンスが一部撤去されてました。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 01:47:52 ID:7K4I8JvI
最近、近鉄バスの広告に「あさひ美容外科」の広告がはいってる!
さらに電撃の広告もでてる。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 09:52:37 ID:5lW8lCVZ
>>456
もう一ヶ月以上前だけど、前面にその「祝開業」の表示のまま
よかっぺ運用で早朝の土浦駅東口に現われたのには驚いた。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 10:15:29 ID:o2G3OtuM
八尾にいる高速の予備車?でドアの上にVISTAとか書いてあるセレガは元貸し切り車ですか?

464 :はひふへほ:05/03/10 10:22:26 ID:sYjMpmLI
梅田に新路線が乗り入れする模様。そのまま新大阪まで走るみたいだが。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 18:01:50 ID:uzLBUP7R
>>464>>276

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 21:46:24 ID:PTjVA794
藤沢台のターン地24日で終わりです。25日よりダイヤ改編です。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 22:05:35 ID:KxTmomMU
それはそうと住所的にはあの駐車場、向陽台だぜ。
M子も間違ってるけど

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 08:16:40 ID:B2AVeIkU
>>466
単純に昼間も直通系統の運行、程度の変化ですか?

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 20:58:35 ID:4t03dAhZ
東大阪市内の近鉄バスを活性化させる方法はないんかなぁ(o´ω`o)

南北方向は、路線や本数がそれなりにあるものの、東西方向は壊滅状態…


運賃の大幅値下げ(200円均一、500円程度の1日券導入)や、小型バスを用いてきめ細かい路線網を構成し、20分毎に運転する、位をしないと。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 21:43:14 ID:XuXxO4mA
>>469
平野布施系統(以前は南巽経由もあった)や早瀬橋系統も客が減ったし、
徳庵系統も東大阪線開業前に比べるとだいぶ落ち込んだ。
八尾市内の八尾・藤井寺や八尾・住道、花園・山本の系統はそこそこやっているのに。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 22:24:25 ID:ON6hhWdm
>>469
東西方向の幹線道路をもう1本増やすとかして渋滞緩和させるか、
大市交みたいに電車バス乗り継ぎ割引を設定するとか。
まあ分社化した今はもう後者は・・・

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 23:00:39 ID:uIqaiwsx
東西方向って、ラグビー場のあたりを通るって事?

走らせても集客出来なかったから廃止したんじゃ・・・

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 12:00:54 ID:JK8lQkmN
役割別だと、都心一直系統。電車駅へのフィーダー系統。駅−駅間系統。
特殊需要系統。コミュニティ系統の5種ほどがある。
(いくつか兼用しているものもあるだろう)
まず都心系統は阪奈線以外壊滅。国分からあべの・枚岡から上本町など
長距離過ぎるので復活はあり得ない。但し、梅田−浜じゃないが、
発想としては都会寄りの短距離路線ならばあり得なくない。
↑しかし、これは現実に照らすと今更、近鉄バスの仕事ではないだろうな。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 12:03:39 ID:JK8lQkmN
駅間系統は直通客が傾向としては少なく、フィーダー系統と同じ役割に近いものも多い。
(両端付近は客数と中間部での分布を見ると上がって下がって上がるみたいな)
フィーダー系統も考えもので、最寄り駅への足として不可欠な金剛東団地線・梅の里線
向島線・羽曳野線(藤井寺・古市・高鷲各系統)らは、連絡駅として選択の余地は
少ないだろうが、路線によっては近鉄電車駅への接続がニーズとあっているかどうか
の余地があるだろう。100%子会社ではあるものの別会社になったので、親会社鉄道補佐
以外にバス専門会社としての柔軟性にも期待したい。(元々近鉄電車がないエリアだが、
水尾線や茨田大宮線は勝敗はさておき姿勢は評価してもいい)

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 15:21:10 ID:Nzb1jYsW
例えば、大堀線は地下鉄出戸−大堀−天美駅である。しかし、朝夕の通勤客を
近鉄電車に誘導して、他社(地下鉄)に乗せたくない思惑があるのか。
朝夕は地下鉄側に繋げていない。
三宅辺りなら近鉄電車乗るだろう(あるいは地下鉄
喜連瓜破へ自転車)別所・大堀からだと地下鉄駅へのニーズが高いと思う。
まぁ、実際には地下鉄長原への徒歩or自転車だろうし、
バスがあってもわざわざ乗らないかも知れないし、運行距離増加で遅延発生す
るかも知れないが、近鉄電車連絡ありきじゃなくてもって事で。
長原(or八尾南)−大堀−天美でもいいじゃんみたいな。
廃止になった部分と被るけど、喜連瓜破−三宅−天美(平野区民が天王寺出ず
南大阪線に乗れる利点もある)とか
この際だから、天美−三宅−大堀−出戸−喜連瓜破−三宅−松原
天美−三宅−喜連瓜破−出戸−大堀−三宅−松原とかさ。
市バスの3ABと被る部分からも市バスと違い喜連瓜破に乗り換えなしでいける
利点もある。(今は赤バスがほぼ同区間を走り出したし、喜連瓜破、大型商業施設
撤退したけど)

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 15:41:02 ID:Nzb1jYsW
都心直通系統であった枚岡線。この横軸の路線を途中縦軸として駅に繋げば
フィーダー路線化して生き残れたかも知れない。しかし、中途半端な短縮は
かえって衰退化させる危険も大きい。

柏原線、あべの−国分。こんな路線存続出来るわけがない。
志紀車庫−あべのという系統もあった。この系統もひとりでも客が欲しいなら
天王寺屋経由でなく田井中経由にでもすればよかったと思う。道は狭いけど。
この系統も後に志紀車庫−平野駅に短縮されたようだ。
このとき、どの程度本数があったか(既に1日2本とか?)知らないのだが
太子堂〜亀井〜加美南あたりからJR平野へのフィーダーの役割もたいして
なさそうで短縮して良かったことはないだろう。




477 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 15:57:16 ID:EBTWK2j0
萱島線も鉄道線といくつも交差するのに連携が中途半端だよな。
近鉄八尾-住道線は途中の荒本駅に、荒本-萱島線は住道駅にいずれも入らず
八尾枚方線の駅に近くない中途半端な場所で降ろされる。
以前は渋滞が酷くて定時運行ほとんどできず、鉄道で京橋や鶴橋経由で回った方が
早かったのは確かだけど、最近は以前ほど渋滞による運行乱れもないし、
鉄道駅間を相互に乗り通す利用客なんて少ないのかもしれないけど、萱島線は
鉄道不毛区間を連絡するだけに、あれば便利だと思うんだけど。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 16:03:13 ID:Nzb1jYsW
しかし柏原線のこのエリアは、形を変えて復活する。
25号線から外れた路地、八尾市陸の孤島的存在竹渕地区から亀井・跡部、
鉄道駅へは、以前の平野とは方向的に逆の久宝寺と結んだ。さらに近鉄八尾にも行く。
元々、病院・市役所などへのコミュニティ系統だが、JRへのフィーダー的役割も
果たしている。最も運行本数の問題はある。また、近鉄単独での復活でないし、
成功例とは言えないかも知れないが……
(昔、同じような平野〜25号線〜JR・近鉄八尾の路線もあったようだが
 本数など詳しく知らない)

08近鉄八尾〜久宝寺は、という病院輸送の役割からかそれなりの本数のあるが
これよりも久宝寺より南に力を入れてもよさそうに思う。
竹渕だって(道路条件が厳しいが)地下鉄出戸まで走るとか。
運賃の近鉄並みじゃなくコミュニティなら全国コミュニティ並み(100円)とか


479 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 16:20:44 ID:Nzb1jYsW
りんくうや北花田に超大型施設ができた。施設側の要請もあったのかどうか
わからないが、南海バスはアクセス路線を開設した。
このような対応を近鉄バスならとったであろうか

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 16:28:14 ID:Nzb1jYsW
北花田へは、近鉄バスが松原市内から走らせてもおもしろいかも。


481 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 18:29:26 ID:wNw6Bkxn
誰も聞いてないのによくもまぁこんなに長く書けること書けること。

アホちゃうか

482 :↑↑:05/03/14 21:39:37 ID:Fnjxrf0d
↑誰も頼んでないのによくもまぁこんな書き込みできることできること



483 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 00:58:02 ID:d4rQtBjB
仮に南大阪線大阪市内沿線一帯に近鉄バス路線があり歴史的に
市バス以上に定着していれば大阪市内で活躍する近鉄バスがもっと見られたかも。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 20:16:57 ID:c1b7rOJu
近鉄バスの限りなきチャレンジ魂!第○弾

今度は、「JR千里丘〜野々宮」間の増発!!

阪急茨木側を捨て、JRのフィーダーとして活性化を目論む?

(逆に、JR鴻池新田〜地下鉄門真南 地下鉄八尾南〜JR志紀 らは休止)

次は変化の少ない松原地区・東大阪地区でもアクションを期待したいw

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 20:40:24 ID:c1b7rOJu
まぁ、増発といってもそこは近鉄バスなんでしれてるけど……

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 20:57:33 ID:eRmr6aZL
>>484
転回が容易だから?>>野々宮止め

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 21:06:26 ID:c1b7rOJu
高架橋下だっけ?現地行ったことないけど。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 21:33:29 ID:eRmr6aZL
>>487
そうそう高架下。でも、近隣に家は殆どないぞ。

ルート自体を変えて
・JR千里丘〜大モノ沢良宜〜水尾3
の方が、見込みありそうだよ。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/16 00:19:35 ID:bWQI6oeh
揖斐駅-大野町系統は岐阜駅前まで延長されるのだろうか。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/16 19:25:06 ID:Ej4k0mH3
>>489
されません。残念ですが岐阜バスの独占運行になります。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 00:31:33 ID:uIXm2+7e
age

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 02:06:26 ID:5O8uhGJX
千里丘−野々宮に限らずだけど、単純に短縮だけではいけないな。
同時にもう一歩踏み込むとか考えないと。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 16:57:39 ID:MPTMMhIJ
>>477
東大阪線開業時には荒本乗り入れ便も多かったけど、系統が分断されたことも
あって、かえって利用客が減ってしまった。
あれで直通客が逃げてしまった面もある。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 18:19:03 ID:D/yHhy1Z
今日から松原管内でも近鉄バス回数カード・スル関対応カード・Jスルーカード利用可能に
・・・って、なんで公式サイトに載らないの?

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 20:38:42 ID:Bjyyg/Hj
>>493
荒本(東大阪線)への需要ってなさそうだもんね。


当時は、38近鉄八尾−荒本 41荒本−住道 がそれなりにあったの?


496 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/20 15:26:11 ID:++tPLbnM
わざわざ荒本に出て高い電車乗る必要も通勤以外じゃあまりない。
朝晩だけでいいかも… 長田は放置なんだし。
あの路線、昼間はおばちゃんとかが用事で乗る感じだから、
変に絶ち切るとかえって不便かも。
門真の試験場行く時、萱島線沿線(荒本以南)なのに
わざわざ荒本までチャリこいで行ったっけ。乗り継ぎできればいいのに…

鴻池行くバスも荒本あたりをくるくる回って、見るからに効率の悪いことをしてるし、
門真南のあれにしろ、なんかやることがよくわからん。近鉄バス。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/20 16:04:56 ID:opGsRA/O
(乗る乗らないは別にして)
今の経路だと、バスで荒本駅前から東大阪市役所前って
どうやっても乗れない(いけない)んだよね。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/20 19:18:51 ID:6XoDzxCi
静岡富士五湖方面線申請age


499 :めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM :05/03/20 20:58:04 ID:F0by4gGR
◇◇◇伊賀北部は大阪より名古屋のほうが近い◇◇◇
 近鉄のせいで、「伊賀から名古屋は遠い」という間違った認識が広まっている。
たしかに、近鉄で名張⇔名古屋は松阪市(旧嬉野町)の中川を回るなど迂回している上、
特急偏重のクソダイヤのため、大阪⇔名古屋に比べて遠いが(それでも特急で
最速1時間22分、急行で最速1時間50分)、伊賀北部(上野以東)⇔名古屋は
伊賀北部(上野以東)⇔大阪よりも近い。

【三重交通 伊賀上野名古屋高速バス(1日9往復)】
上野産業会館から名古屋(名鉄バスセンター)まで92分(くだり90分)
御代IC森精機前から名古屋(名鉄バスセンター)まで77分(くだり72分)

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
(ビジネス・レジャー・買い物に多くの客から利用されている、三交伊賀地区で唯一
の黒字路線)
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
車両(日野セレガ)

【三重交通 伊賀中部国際空港高速バス(1日6往復)】
上野産業会館からセントレアまで111分(くだり107分)
御代IC森精機前からセントレアまで96分(くだり90分)

http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html

【三重交通 伊賀大阪高速バス(4月より運行・1日4往復)】
上野産業会館から梅田まで96分
上野産業会館から新大阪まで111分
http://www.sanco.co.jp/img/igaosaka-exp.pdf

[↓も参照]
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg(御代インター森精機前時刻表)
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
(森精機伊賀事業所広域アクセスマップ)

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/20 21:02:17 ID:oW9ZF3Yc
>>498
2005年03月16日(水)
北ろくと大阪・京都、バスで直結
富士急子会社、7月から高速路線運行

 富士急行(本社富士吉田市、堀内光一郎社長)の子会社の富士急山梨バス(同市
上吉田二丁目、梶原俊雄社長)は十五日、富士五湖地域と大阪・京都を結ぶ高速バス
の運行許認可を国土交通省に申請した。同山梨バスの高速バス路線開設は初めて。
関西方面から富士五湖地域に観光客を誘致するとともに、静岡県東部地域から関西へ
向かうビジネス客の利便性を図る。七月一日の運行開始を目指している。

 高速バスは近鉄バス(本社大阪府)との共同運行。計画によると、通年の夜行便と
七、八月のみの昼行便があり、それぞれ一日一往復する。

 夜行便は富士急行線富士吉田駅から河口湖駅や富士急ハイランドバスターミナル、
山中湖などを経由し、御殿場、沼津などを通って京都駅、大阪・あべの橋へ向かう。
独立三列シート車を使用。富士吉田駅発が午後八時半、あべの橋発が午後九時十五
分。所要時間は約十一時間。

 昼行便は観光客や登山客向けに、富士山五合目と関西方面を結ぶ。富士山五合目
発が午前十時半、あべの橋発が午前七時五十分。所要時間は約九時間五十分。昼、
夜便とも途中のサービスエリアで休憩を設ける。

 運賃は、夜行便が富士吉田駅−京都駅で大人片道八千円、富士吉田駅−大阪市内
で同八千五百円、昼行便が富士山五合目−大阪市内で同九千円などを予定している。
富士急山梨バスは一便当たり二十人前後の利用を見込んでいる。

 富士五湖地域と関西方面の往来は東京経由や電車の乗り継ぎが必要で、同社は
「乗り換えがなく、料金的にも割安になる」と話している。

http://www.sannichi.co.jp/DAILY/news.php?y=2005&m=03&d=16&s=4

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/20 21:10:46 ID:/99LllOa
>>498 >>500
金欠高速バスが富士五湖・静岡県東部へ、
妄想ではなくついに進出キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

これで山梨県制圧w

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 07:21:53 ID:3b42ORL8
いつも思うのだが
高速夜行バスでの運転手のなれなれしい放送には萎えるな


503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 17:02:18 ID:O5T8yl1c
>502
バス運転手って接客商売以外から転職してきた人も結構居るみたいだし、
普段はいわゆる河内のオッサンだから致し方のいのかなと…(悪気も無いだろうし)

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 17:27:07 ID:We5cOugT
>>495
かなりありましたねえ。当時、15分ヘッドの半数くらいは荒本で分断さ
れたんじゃなかったでしょうか。でもそれって、四条畷線を新石切駅前
で分断するようなもんでしょ。結果は最初から見えてるような気がした
んだが・・・経路上の道路が狭く、渋滞が激しいのも問題なんだけど。



505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 18:33:35 ID:ISNraX7p
余部−平野駅を 余部−松原駅 松原駅−平野駅に分けたのは妥当だろうな

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 20:23:49 ID:cVnOgLCU
富士五湖方面の高速バスの愛称って「ふじやまライナー」なんてつけるのかな?

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 20:34:01 ID:UFtk3QMz
天理から阿部野橋行きのバスに乗ってみたかった

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/22(火) 22:06:49 ID:7aN0bIFc
国分から企業団地行きに乗ってみたかった

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 00:53:20 ID:3mK51fhy
志紀から八尾南まで乗ってみたが、ずっと運転手と2人だけだった。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 01:05:55 ID:5P90ZcfA
加納循環の痕跡は残ってる?

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 07:33:46 ID:ZbrAusc9
名阪近鉄ガンガってください

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 15:49:51 ID:8XtR2+tA
清滝線は儲かってるのか?ここも金欠の本音はおけいはんにあげたいなんてことは…

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 18:04:49 ID:0GZZaDrz
>>512
ここも というと別に押し売りしたい路線があるの?

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 18:09:49 ID:aGMil6jD
ふと思ったんだが、名鉄揖斐線が廃止されたら谷汲黒野線って、
まったく鉄道と連絡しなくなるから、ますます利用者が減るんではないかと・・・
谷汲に行くのでも、バス2本乗り継いでというのは・・・ でしょうし。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 18:17:18 ID:KhCPm94+
>>513
阪奈線の住道駅前-生駒登山口なんかは大東コミバスにお願いしたいんじゃないかな。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 18:23:53 ID:0GZZaDrz
近鉄バスが、なにを狂ったか
住道駅−生駒登山口−田原台1(対キロ運賃制)なんかを作って、
おけいはん(=四条畷コミバス)に対抗しようなんて考えたら笑う

517 :名無し@お腹いっぱい:2005/03/23(水) 18:45:06 ID:Ie5ZAtS8
近鉄バス様
なんで南海より先に銚子行開業しなかったんでしょうか?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 18:50:33 ID:2TLPWZtw
木更津・館山行きの夜行バスが激しくほしい。

519 :名無し@お腹いっぱい:2005/03/23(水) 19:42:13 ID:1sYDb6X3
需要あんの?

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 19:49:50 ID:2TLPWZtw
>>519
関西から不便なところだからあるのでは?

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 20:11:37 ID:8qgCranI
>>516
美鳥の文化園行きは、生駒登山口から延長運転して本数増やしてもいいようにも思える。
休日は登山口で降りてそっち方面へ向かう人をけっこう見かけるし。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 21:18:45 ID:+YjkSwlU
愛知万博会場まで夜行バスは走るの?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 22:35:19 ID:cWUvxpH5
夜行を走らせる距離じゃ無いような・・・

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 23:43:37 ID:0GZZaDrz
73平尾−(中環)−松原駅ってあんまり意味無いような

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/24(木) 00:58:55 ID:W0F5h9mP
>>524
中環部分での乗降ほとんど無いよね。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/24(木) 02:14:18 ID:F6mQjTvK
>>516
近鉄バスは京阪バスと仲は良さそうだからそんな対抗策なぞやらないんでは?

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/24(木) 20:44:55 ID:BmcTchoR
>>523
週末のみ運行でワンマン乗務ならやれなくも無いが。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 01:03:49 ID:qS5NRTet
おまえ香具師か?

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 02:26:36 ID:NHdVBaU/
>>528
意味不明
春厨は去れ

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 10:25:42 ID:5mQ0HlJd
>>529
だまらっしゃい!
この香具師が!

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 14:30:46 ID:NHdVBaU/
>>530
「香具師」の意味も知らずに嬉しがって多用するなんて
まったく可哀想な2ch初心者だなお前は

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 18:47:40 ID:tcuD7XBc
っていうか春厨ってどっちもどっちじゃん

春宮線の話でもしてくれや

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 23:53:22 ID:N3Gckr2r
>>528=530
ワロタ

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 20:46:42 ID:WsOlNX82
春宮線も、もっと複雑で他系統あったものだが
現在は実質1系統ですっきりした。まぁ、その系統が経路は複雑だが


535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 21:06:40 ID:sMrQT9e1
近鉄バスってなんで路線名が分かりにくくしてあるの?
春宮線もそう。大蓮線・堅上線・丹比線、地元民以外分からんよ。
車内の運賃表もそのまま路線名が使われているし。
一般もなじみがある分かりやすい路線名に変えたらいいと思う。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 22:11:01 ID:WsOlNX82
四条畷線といわれてどの線を連想するか四条畷−住道を思い浮かべるか
八尾線といわれて八尾−藤井寺とわかるかどうか
少なくとも、大蓮線は既に大蓮通ってないし
山本−瓢箪山も恩智線名乗ったままだし、萱島線も実質分断してるしね。
おかしいね。


537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 22:25:29 ID:eYSXxtkG
南摂津駅ができて折返し場所が確保されたんだから
茨木発を八防経由に戻せ

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/27(日) 23:09:23 ID:d97JDdEK
茨木南部系統の一部をJR茨木まで延長する件についてどうよ?



539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/27(日) 23:51:06 ID:fJaB6Pkn
オレ的には、需要はあると思うが、今まで阪急止めでずっときたのでどうかとも思う。
現状でも結構その区間は本数あるみたいなので、さらに増加する点もどうかと思う。
まずは、乗り継ぎ制度の試行から始めても良かったのかなとか思ったり。
(地元じゃないので、現地の事情はほとんど知らないですが)

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/28(月) 06:53:28 ID:6UyiKfwN
鳥飼循環〜柱本〜西面〜茨木
このルートの時刻表、五久〜鐘化前間が現地には載ってなかったような記憶があるんだが、
どうなってる?

五久は確か、年代物の木製ポールがあったと思うが。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 00:14:57 ID:BwJuzTdN
本日、阪奈線梅田発21:00浜南口逝き、ブルリシティワンステで運行。
市バス36系統もノンステ運行が始まったし、阪奈線もやっと旧式車が減るのかな?
以前は阪奈線早朝便でエルガミオを見たけど今回はワンステ本格運行開始???

しかしワンステ本格運行なら市バスのノンステ運行開始と重なって、停留所の改修費用が浮いたね。

さすが 金 欠 バ ス だな

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 00:26:42 ID:nUSXacwN
仮に改修するにしても自治体負担でしょ。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 07:15:14 ID:9L3CmSCI
>>541
シークレット運用が時々あるな>阪奈線のBRC
LED幕が異様に目立つ。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 19:34:13 ID:e6jnenQ4
>>538-539
あんな歩いたほうが早いような渋滞道路走らせても意味なし。
阪急茨木からJR茨木に行くまでの間に電車乗って梅田まで行けるよ。

>>540
阪急との共同路線なので各バス停の時刻表は阪急の停留所のほうに
掲示されてる。


545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 21:29:12 ID:Q1kvvLBp
>>543
阪奈線には時々ワンステ入ってるの見かけるけど、とくに決まってないみたい。
検査の代車で入っているだけだろうな。
さすがにメンツがあるのか、リエッセが入っているは見たことない w

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 23:43:47 ID:9L3CmSCI
>>545
時間帯によってはリエッセでも・・ry

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/30(水) 01:14:03 ID:GQKSgDca
茨田大宮線の廃止でリエッセが余ると思うがどこでつかうのだろう?

所であれだけ狭隘の丹比線でリエッセ走らせないのはなぜだろう?

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/30(水) 01:25:39 ID:hCFJp56T
近鉄バス 松原営業所は 別会社にして 日本城と合併しろ

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/30(水) 07:13:16 ID:WP5IEyRY
茨木・鳥飼なんて、整備工場がなければ、切ってたかも

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/31(木) 01:38:52 ID:pYEUHyTs
32 JR住道←→近鉄八尾駅前
でときどきリエッセ見るけど、あの路線それなりに人多くないですか?

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/31(木) 01:57:45 ID:u9Vc6cbH
朝夕以外はリエッセでちょうどよい位かと

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/31(木) 02:09:55 ID:rMhRVOql
40人乗れるからねあれ

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/31(木) 02:43:00 ID:HYtOotNP
ageとけ泥棒。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 03:40:14 ID:jXV7guYD
だめだ虎りゃ

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 03:41:57 ID:jXV7guYD
555get

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 00:52:56 ID:kgO15BGD
鶴見西口。一カ所に近鉄バス停が2本立っているのはなぜ?

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 01:14:25 ID:gE/ffkxA
路線バスのやる気

日本城>>>>>>>>>>>>>近鉄

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 01:17:18 ID:vt1ZMPN9
鶴見西口といえば、運賃があそこで変わるよねえ。

寺川からだと290円だが、次の今福鶴見だと20円アップ。
大した距離でもない。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 02:37:19 ID:InWjbSzD
新大阪駅北口の三重交通伊賀高速線のバス停にどうして近鉄バスのポールが立ってるの?

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 02:45:14 ID:2f+iqGkq
>>548
だったら旧大鉄区間と松原営業所に金剛バスを含めて別会社化して欲しい。
そうすれば金剛バス区間でもワイド3サンやスルッと3dayが使えるわ


561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 10:31:19 ID:T6S2wqbf
鶴見区役所付近から大東市方面へ行くのにバス待っている時間で
地下鉄・JRで京橋回った方が早いというのはおワットる。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 18:02:34 ID:yGAQUjr4
阪奈線・清滝線は京阪に譲渡したら?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 20:01:00 ID:LJptJ4Ib
加美線は?

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 21:04:12 ID:1i0nBl3r
40|平 野 駅 前
    加美経由

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 22:59:43 ID:M7BNA2hn
ビックリした。一体八尾南〜志紀行きのバスが休日1本平日完全ウヤになってる!
前まで、平日6本程度。休日はウヤだったのに。これじゃバス使い物にならん。
やはりお客さん0だったのかな?数ヶ月前には病院に行く人が5人くらい乗ってたのに。



566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 23:20:23 ID:awi4VNXD
試験運行期間が終わったんだけど、
まぁ好評なら延長してただろうけど、
しなかったのは……
茨田大宮線もそうだけど……

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 23:32:37 ID:vt1ZMPN9
┌─┐
│11│ 近  鉄  奈  良  駅  前          
└─┘  京橋・安田・寺川経由


568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/04(月) 11:07:18 ID:3Cu+hV8p
大体、志紀駅の乗車位置がどこか分からん。どこが乗り場や?

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/04(月) 11:40:15 ID:bzYasuSI
「志紀駅」バス停はありませんよ。
それらしいのは、
・「志紀駅東口」=JR志紀駅東口ロータリーのりば
  [中央]近鉄八尾駅前ゆき
  [東]山本駅前ゆき
・「弓削」=JR志紀駅西口前道路横断ローソン前
  [92]志紀車庫前ゆき 
・「志紀」=JR志紀駅前西口前道路横断北約30m右折西約150m
[92]=国分駅前ゆき
  [76]=降車専用 
・「志紀」同、向かい側 
  [92]=志紀車庫前ゆき(上記「弓削」の次のバス停、但し降車のみ)
  [76]=八尾南駅前ゆき



570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/04(月) 15:45:29 ID:/BwIAcJu
名電の甲子園応援団バスが名阪近鉄でした。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/05(火) 00:44:32 ID:g0PTXAf7
┌─┐
│30│ 大 堀 − 平 尾          
└─┘  恵 我 ノ 荘 経 由


572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/05(火) 11:20:32 ID:5GHVUfFx
>>565
太田あたりはループバスしかないのでいろんな意味で重宝していたが・・・
正直な話、乗車5人未満(ほとんど0)ではいかんともしがたい。


573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/05(火) 21:20:15 ID:ZXNbNNZe
>>559
マジレスすると三重交通と近鉄バスの共同運行だから。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/05(火) 22:32:12 ID:0uk3Wrcs
>>573
金欠バス公式サイトでわざわざ
「近鉄バスではこの路線の乗車券、回数券の販売は行っておりません」
と断っているわけだが


575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/05(火) 23:21:49 ID:Sx4sZkIe
八尾南−志紀は、駅間短絡移動的な使われ方は、ほぼなく、
駅から駅への速達性よりも、地域での集客を考えるのと
北町や田中町での乗客がまずいないことを考えると
少々迂回でも、沼循環の南側を通ったほうが良かったかもと思う。
(南側は、バス停の設置場所が物理的に厳しいけど)
八尾南駅前−太田−巽町−東町−沼4−(イズミヤ前・病院前経由に
拘るならそれも可)[−医真会病院−太田7−]−弓削1−志紀
更に言えば、志紀はちゃんと駅前にする。沼地区と志紀地区の間にも
バス停を置く。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 09:50:39 ID:7jQ6DAFl
>>573,574
あれ、何か謎なことしてるよね。
新規にバス停設置となると、道路使用者や警察などに申請が必要だから既設の
近鉄のバス停使って、形式上共同運行みたいにしてるのでは。
ということは、新大阪は近鉄もバス停だけは確保していたということなのかな。

だったら京橋・南森町から新大阪まで運賃200円で路線バス開設とか。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 14:00:08 ID:3PuxcJ4H
┌─┐
│ 0│  富  田  林  駅           
└─┘[向陽台2丁目でのりかえ]


578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 18:24:43 ID:mabZnnoX
┌─┐
│15│ 小    阪    駅    前          
└─┘ 機械団地・荒本駅前経由


579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 19:47:56 ID:hCLThmQg
>>576
元々共同運行の予定が近鉄がヘマやらかして三重交通の認可しか下りなかったのでは?
三重交通のバスカード使用不可というあたりからして…

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 20:25:36 ID:dj3rtSkW
現地調達できるから近鉄のバス停使ってるんじゃないのかい

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 22:49:02 ID:aOH7687A
>>579
最近なんか重大なチョンボやったっけ?

ニュースになったところだと八尾駅踏み切りの轢き逃げ、サンライズ山陽道でのオカマ、
八戸ノ里での無人逸走くらいしか思いつかないんだけど。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 15:34:03 ID:HGB0/c+B
┌─┐
│22│ 紙文具流通センター前           
└─┘


583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 20:58:19 ID:xvKezqG2
バカだなぁ近鉄バスは。紙文具流通センターや徳庵、小阪駅前とかの
始発バス停にバスロケ設置して、バスロケの本領発揮とならんだろうに……

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 22:16:03 ID:ezTDdc7Z
┌─┐
│90│ 志  紀  車  庫  前         
└─┘  平野・太子堂経由


585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:10:19 ID:hBfdAwMn
┌─┐
│90│J R 平 野 駅 前         
└─┘  太子堂経由

ってありましたか?


586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:11:37 ID:xeyxP9WX
    ≡◎≡
..  ミ●●彡
    (ミ  ミ)
.   ミ  ミ〜
   ∪ ∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂(客)を運ぶ、
関東バス(運輸交通板内での通称「トロピカル」)の運転士をAA化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:39:32 ID:0vbzKydA
最近気付いたんだが、05番の志紀車庫前行きの近鉄八尾駅前発車時の整理券がいつの間にか「なし」になっていたな。
いつか忘れたがつい前に乗ったときには「 7」だったのだが。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:46:43 ID:ezTDdc7Z
┌─┐
│30│ J   R   千   里   丘        
└─┘  二階堂・野々宮・島経由


589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:57:48 ID:ldsysHAr
大阪〜伊賀上野線は、
びんごライナー定期化当初と同じく
近鉄バスが停留所提供
好調で増便した場合には参入といった形となってるんでしょう。
今回は予約制ではないので発券の委託は必要なし。
新大阪は近鉄のどこか他の路線でも
つかうつもりかどうかはわからんが



590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:15:20 ID:BuDS36Uj
>>587 つい最近とは
┌─┐
│05│ 志  紀  車  庫  前         
└─┘  JR八尾・太子堂経由
の時代ですか? それとも
┌─┐
│05│ JR八尾・志紀車庫前         
└─┘  田 井 中 経 由
になってから(=久宝寺線開通&八尾−布施廃止)も
整理券がありましたか?


591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:56:41 ID:44GcDuJ9
多分
┌─┐
│05│ JR八尾・志紀車庫前         
└─┘  田 井 中 経 由
になってからも暫くは整理券を発行していたように思う。ちょっと自信ないが。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:57:11 ID:e6HptKto
王寺駅前から国分駅前の路線が廃止になって久しい。 

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 01:18:27 ID:BuDS36Uj
井筒監督が乗ったバスやね>>592

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 13:12:27 ID:W02///ci
>>581
書いたらマズイかも知れんのだが、関係筋の話によると579が正解。
チョンボはそれらだけで十分(汁)
今後近鉄が2往復参入予定とか

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 16:10:53 ID:NgnDJ3wN
┌─┐
│15│ 地 下 鉄 喜 連 瓜 破            
└─┘  三宅新池 経由

は、どこで折り返していたんだろう?


596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 18:01:48 ID:p2ROY/Jp
┌─┐
│20│  阪 急 茨 木 市 駅        
└─┘ 

┌─┐
│54│ 正  雀  ・  千  里  丘    
└─┘  鳥飼八防・江口橋経由


597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 18:07:36 ID:OQkJztrl
>>595
市バス同様ループしとった

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 18:54:54 ID:Jbt7s4uq
>>597同様とは?

(地下鉄未開通の)平野駅前ゆき時代は、
行き
<松原市内>…→高野大橋(今の市交・瓜破南)→瓜破(市交・高野大橋)→
瓜破神社前(市交・瓜破小?)→瓜破中学→瓜破霊園→喜連住宅前→…<平野駅前>
帰り
<平野駅前>…喜連住宅前→瓜破霊園前→(狭い道の)瓜破神社前→瓜破→高野大橋→…

っていうのは分かるけど、地下鉄喜連瓜破が出来てからは???



599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/09(土) 01:34:33 ID:SbGoTegX
597じゃないけど
平野駅まで行っていた時で後に喜連瓜破駅が出来た時に
経路変更し、平野駅〜喜連瓜破あぼーん後は北側のみで
再び瓜破霊園前・瓜破をまわって三宅方面に行ってたはず。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/09(土) 02:11:48 ID:XgzLmlsv
喜連瓜破止めの時は、市バスでいう出戸BTゆきの方のバス停を
おりば兼のりばにしていた?
という事は瓜破中学の前の道路は通らなくなった?

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 07:17:43 ID:c6jLvYRE
阪奈線沿線で、「木製ポール」が再登場したのは何で?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 00:13:00 ID:r0rUgJLm
松原線(平野駅−松原駅・余部)>>595-600の件
・参考地図→ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050411000834.jpg
A・地下鉄未開通時のルート→B・地下鉄喜連瓜破経由に変更のルート
(このA、Bは間違いないと思う)
      ↓
喜連瓜破−松原駅に短縮されたルートは、
地下鉄喜連瓜破バス停〔東行〕のみだと考えると
C になったのだろうし、普通あり得るのもコレだろう。>>599さんのもコレ? 

が、地下鉄喜連瓜破バス停〔西行〕の方が〔東行〕よりも
長く存続していたような(頼りない)記憶もあり、
更に末期には、市バス14の通る狭い道を
通らなかった気もするので D だろうか?

最後までこの狭い道を通っていて、
かつ喜連瓜破〔西行〕使用だと E になるが、
これはないだろうなぁ。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 01:14:12 ID:DU09qGqe
若いおいらには、知ったときには今の状態。
週1のあべの−近八尾がめっちゃあったとか、
千里丘−JR八尾があったとか信じがたいし、
柏原企業団地線?(国分−企業団地)のルートなんて
雲をも掴むようなものだ。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 01:25:16 ID:S0N2ZDqr
ttp://ranobe.com/up/updata/up32265.jpg
似たような?大堀線の地下鉄出戸の場合

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 01:28:41 ID:p6r8Pw1I
>>604
dの時に「出戸南口」のバス停がしばらくあったんだよな。しかも朝の6時か7時台に
1〜2本のみ。

606 :604・説明:2005/04/11(月) 01:52:49 ID:S0N2ZDqr
a、大昔はこうだったらしい。中環できるまえ。
(グレーは、比較用の現在の経路)
b、経路がこれに代わって、その後地下鉄出来たので
途中に地下鉄出戸バス停が出来た。
このころは、平野駅前ゆきと地下鉄出戸止め両方があった。
(喜連瓜破のやつは、平野ゆきと喜連瓜破止めが
 同時期に両方あったか知らない。)
c、平野行あぼーんで、地下鉄出戸までになった。
今から10年前より前、赤帯バスのあった頃は、
このようなルートで折り返ししていた(orの2パタ−ンあったかも)
d、cとは逆の現在の折り返しルート。

>>605
それはcの頃じゃない?
私は記憶にないけれど、松原出庫で中環走ってきた始発数本の便だけ
出戸南口に着けれて運行開始かも。
出戸折り返しcの左側だと出戸南口を通らないので。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 01:54:10 ID:S0N2ZDqr
>>603近鉄奈良−梅田。堺東−国分。とかw

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 07:15:42 ID:bgcCFUND
>>603 近鉄京都駅〜奈良大安寺 も、そこそこ本数あったぞ。


609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 13:51:24 ID:GcxbqMMX
>>603
産業大学の近くに住んでいるが、昔は梅田へ出るなら本数も多く時間も掛からず、
間違いなくバス利用が便利だったなぁ。
ミナミへ出るなら瓢箪山までバスで出て、近鉄電車だった。
しかし、今では大阪市内へ向かうにはバスではなく、チャリで住道へ出てJRがどこへ行くにも
便利がいいようになってしまった。

大東橋からバスに乗ってドリームランドへもよく遊びに連れて行ってもらったのも昔の思い出。


610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 14:26:10 ID:MQNDt6k+
ドリームランド前まで一本で直行?

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 16:38:37 ID:PNxhB1UG
┌─┐
│71│ 横 堤 バ ス タ ー ミ ナ ル        
└─┘  鴻池新田・安田 経由


612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 17:29:32 ID:+fXrzQBf
>>609
帰りは寺川で下車?

昔は寺川東が無かったってホント?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 18:05:19 ID:tl+idhG4
寺川東なんてバス停が有るの今まで知らなかった。
92年版の乗車ガイド(大阪版)には載ってない。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 23:43:41 ID:PNxhB1UG
大堀線昔は松原に行っていたのに、天美にされちまったな

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 01:23:08 ID:/XRxuaMP
>>602
地下鉄喜連瓜破バス停は、東行きのほうが長く存続していたような稀ガス。
なのでCが正解かな。

D、Eも私が知らないだけで実際にはそういう期間があったのかも知れないけど。

>>609
当時あった天満橋系統は周りの大人に「(梅田に行かないから)乗っちゃダメ」って言われませんでした?w


616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 01:43:12 ID:MuEoGk6j
やっぱり天満橋行きは、客がどんどん減ったのかな

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 11:29:38 ID:+d89h271
大阪市内利用者が、どれだけいたのかわからないが
同じ、瓜破や瓜破南(高野大橋)に行く支線4や支線5と
乗り場が違うと、たまたま来たのに乗るっていう阪奈線技が
できないからそれだけでも不利だったろうな>近鉄バス喜連瓜破

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 13:11:31 ID:pcdDc/sB
>>612,613
寺川東なんてここ10年くらいの間に出来た停留所だと思うけど、だれが利用してるんだろう?
龍間から通う四中の生徒くらいしか利用価値なさそうだけど、今でもバス通学なんてやってるのかな。

>>615
当時は産大から天満橋行きは無かったはずなので、そういうことは無かったけど、
京橋や蒲生4丁目とかでバス待っていたら、朋来住宅行きが来て○| ̄|_というのはあったなぁ。

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 14:10:36 ID:+d89h271
生駒登山口まで歩いていくのって大変?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 20:21:06 ID:/ph4GnSC
>>619
どこから?

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 20:59:44 ID:+d89h271
ふもとから

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 21:17:26 ID:bGccyHcA
>>618
産大自動車部・環境部は、最寄になるのよ。
しかも、下り坂でラク。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 21:46:48 ID:/ph4GnSC
>>621
寺川から里道登って45分前後、府道を登って60分くらい。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 00:14:18 ID:3+jXdMm1
大堀東経由も俺の気づいた時には週に1本だったと思うけど、昔はよく走ってたのかな。
今は亡き旧の明治橋の交互信号が懐かしい。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 01:49:05 ID:TwF//txF
大堀東経由とは大堀−平尾の系統?

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 12:01:51 ID:vh/zLl5c
┌─┐
│80│ エ キ ス ポ ラ ン ド          
└─┘ 八戸ノ里・近畿道経由


627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 22:03:29 ID:tFqw/yLf
>>626
そのエキスポランド行きって、下道の路線もあったよな。
今のキンキ自動車の辺りからバスに乗ってエキスポランドまで行った記憶あるんだけど。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 22:50:37 ID:Aq8qMj7q
>627
懐かしいですね〜。近畿道の東大阪北ICから高速を爆走してましたね。15年位前、部活の試合で万博の陸上競技場に逝くとき何度も乗りましたよ。他の学校と一緒になり、超満員の状態になって、ドアが閉まらない位に無理矢理乗ったのことがありましたね。


629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 22:53:58 ID:leDU3gIl
古き良き時代やね。
あと10年早く生まれてたら、海苔バスしてたと思うけど・・・・

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 22:57:56 ID:Aq8qMj7q
>628
自己レススマソ
東大阪北からでなく大東鶴見から近畿道でしたね。エキスポ行きはキンキ自動車あたりに、布施駅前行きは片町線と中央環状線の交差部分にバス停があったはずですが…

631 :613:2005/04/13(水) 23:15:13 ID:X79G23aQ
80年代の頃の話でしょうか?
>613の乗車ガイドにはエキスポ行きは春宮住宅西口から鳥飼大橋北詰まで
ノンストップだから東大阪北から近畿道で合ってるんじゃない?
キンキ中古車近くには旧中環に千里丘行きの河内橋本のバス停が有った模様。

80年代といえば俺はバイクばっかり乗ってて(珍走では無い)
バスには見向きもしてなかった。今振り返ると勿体無い事した。。。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 00:03:26 ID:+PIUVkUl
┌─┐
│81│ 春 宮 住 宅 西 口          
└─┘  奈 良 経由

なんて幕もあったらしい。営業はなかったかも知れないが……

個人的には、境・柏原企業線・柏原線・松原線(松原以北)・(元気だった)大堀線・吹田八尾線
の廃止(縮小)に、頑張れば立ち会えたのに、立ち会えなかったことだな。
そのころは近鉄バスは黙殺していたからね。市バスには(中途半端だけど)興味は持っていた。
市バスには、一日乗車券や全路線図が手に入るので簡単に入門できたからね。
あと数年早くでも近鉄に興味を持っていればな……と思う。
エキスポ−布施の廃止のころはすでに近鉄にも興味持っていたけど
また、今度でいいやと、結局、一度も見に行けなかった。
>>626は、想像で書いたから正確には間違ってるかも……)
廃止後も時刻表がバス停(宝持や新家)にも残っていたな。
というか、来シーズンも走ると思っていた。

エキスポ到着後、折り返し時間までどうしていたんだろう?
一旦、布施営に帰る?(勿体ないか)鳥飼営で休む?茨木地区でバイトして帰る?(これはないか)

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 00:24:07 ID:GmzarILJ
>>625
地下鉄出戸から天美駅前行きで1本だけ大堀東経由ってのがあったんですよ。
中央環状線に合流する側道みたいなところにバス停がポツリンとありました。
平尾〜大堀線は1日6本くらいあったと思うけど、大堀東はまわってませんでした。
こちらは恵我之荘までの住宅地の道幅がけっこう狭いところがありましたね。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 00:46:38 ID:+PIUVkUl
>>633
>地下鉄出戸から天美駅前行きで1本だけ大堀東経由ってのが
松原駅−三宅−大堀−松原駅の循環の右回り(南ゆきのみ)も通ってたらしいね
その時期には、すでに廃止だったかもしれませんが。

大堀−平尾は、大堀はどう折り返して居たんだろう?
まぁ、明治橋の付け替え等で、今は昔と道路がちょっと変わったみたいだね

現在、「大堀東」は松原市の市民バス(運転手は近鉄バスからの派遣だったか?)のバス停
がある所だよね。また、「23天美−大堀」の折り返しでもそこの道を通っている。
また以前は、「23天美−大堀東」の時代もあったそうですね。


635 :628っす:2005/04/14(木) 00:53:21 ID:6W9C6Cv2
>631
80年代後半の頃の曖昧な記憶でスマソ

河内橋本のバス停は、旧中環の今は亡ききんきゴルフ前にありました。特に八戸ノ里方面行きは、バス停跡は今も歩道が狭くなったままです。(きんきゴルフ跡=稲田営業所の向かいはショッピングセンターになるみたいで河内橋本バス停跡が工事車両入り口になってます)


636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 01:01:32 ID:+PIUVkUl
エキスポ−布施は、吹田八尾線のルートのもあったということですか。
同時期、吹田八尾線は元気でしたか?

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 01:44:16 ID:ofTeqOT0
「近鉄バス路線図 平成17年3月発行」は、営業所で有料、無料、どちら?

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 10:50:21 ID:rVdCHWPz
無料は無料の筈だけど、貰えるかどうかは別。
営業所だと、今切らしているとかないとか言われる。
地図業者とかがそれを元にしてバス路線記入したりする為の配布だったりするからね。
それに路線図といっても、ただ走ってる所を全部一色でなぞっただけの物で
系統別になっているわけでもなく使えない代物だから、そもそもほとんど価値がないじゃんアレ。

639 :637:2005/04/14(木) 12:14:40 ID:M6G4LVRP
>>638
親切な解説に、感謝!つい最近ヤフオフで500円で出品されていたので、気になって
いました。←結局(使えない代物だから)入札者はなし。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 21:08:29 ID:+Q+RUCyf
大堀線関連一覧
(同時期に存在していないものも含むと思う)
・=現存系統
 補足等あればよろ

 20 平野駅前−出戸−大堀−松原駅前−松原車庫前
 21 松原駅前→大堀→三宅→松原駅前(循環)
 22 松原駅前→三宅→大堀→松原駅前(循環)
・23 天美駅前−大堀
 23 天美−三宅−大堀−大堀東
・24 天美駅前−松原車庫
 24 天美→三宅→大堀東→松原駅前
 25 松原駅前→大堀→三宅→天美
 26 地下鉄出戸−大堀−三宅−松原駅前
 27 松原駅−三宅−大堀東
・28 天美駅前−大堀−地下鉄出戸


641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 22:34:50 ID:FmH7GoCH
布施駅前ー菱江age

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 22:44:18 ID:PyWdr98j
>>640
こうして見ると29ってのが欠番なんですよね。
30は大堀−平尾 31は大塚−平尾だけど。
それと出戸南口発の系統は何番でしたか?

エキスポランド行きって日本庭園前が終点だったような・・・


643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 23:15:54 ID:6KIetwrq
大塚−平尾は初耳です。
30大堀−平尾
31恵我ノ荘駅前→平尾(中環経由)32恵我ノ荘駅前←平尾(高鷲経由)
は、知っています。
出戸南口発は、見たことないですが、
天美行ならば、28他系統の幕を使い回しで同じ28系統を名乗っていたかもしれません。
近鉄ではこういう例もありますが、逆にちょっと違うだけで数字を変えてる場合も
あって計り知れない部分もあります。

基本は、路線名が変わると二桁目を変えて
一桁目は1か0から埋めていくので、欠番は後半のほうになるようです。
(といってもこの丹比線は73とか74と30-32で該当しませんが…)
また、後半から埋めていった例もあるようですが…梅の里系統とか

エキスポゆきは日本庭園が終点ですが、
80・エキスポランド行って宣伝されたり方向幕の方もそうなってませんでしたかね?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 18:36:57 ID:FbkKQAXj
近鉄バス梅田駅って無人駅だったのに
いまや、駅員さんがいてますねw

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 23:55:04 ID:DAx+UyRj
>>644
駅員さんどころか、カウンターまで置いてあるぞ。
カウンターといっても、スチール机みたいなものだが昼間は置いてないので
どこから持ってくるのか。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 16:56:41 ID:VwGm8qpU
事務用デスクちゃうの、あれ。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 17:59:18 ID:IjqYpVLg
┌─┐
│93│ 羽 曳 山 住 宅 前          
└─┘  桃山台二丁目経由


648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 18:24:30 ID:CR+aFZTP
>>646
こんな感じでしょ
http://image.www.rakuten.co.jp/tskagu/img10621176666.jpeg

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 20:25:57 ID:IjqYpVLg
昼間もあったような。オッサンとトランシーバーと携帯電話がセットになってた。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 21:04:16 ID:VwGm8qpU
>>648
ワロス
引き出しだけやったかな・・・?
椅子の収納スペースもあったような気が・・・
実物見に行けば分かるかw

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 21:20:15 ID:IjqYpVLg
┌─┐
│04│布施駅前−久宝寺口駅前          
└─┘   大 蓮 経由


652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 00:15:36 ID:Rs69hQM5
┌─┐
│90│藤井寺駅・羽曳野市市役所・古市駅          
└─┘
┌─┐              
│90│藤井寺駅・伊賀2丁目・桃山台           
└─┘羽曳野市役所前 経由 2丁目

の前身の

┌─┐
│99│         
└─┘
の表示がいまいちよくわからん。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 10:53:33 ID:8aQK328c
>>644-645
やっぱり、高速バスの大半が乗り入れるようになったからでしょうね。
その一方、上本町はどんな感じなのだろう?

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 11:02:45 ID:H1HxFkGm
古市駅前に入らず、駅筋で循環していた時代

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 12:25:41 ID:v8LlR99H
デスクがあるからには近鉄バス梅田出張所とみなしてよかろう。

ところでバスくまちゃんはなぜいつもつまらなそうな表情をしてるのかな?

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 12:45:11 ID:v76PrPv2
ほんまに出張所という言葉が良く似合うなw

あのデスクは、最終便に積んで帰るのか??

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 12:53:47 ID:H1HxFkGm
四条畷のフジヤ店内定期券売場出張所もあんな感じなんだろうか

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 13:01:04 ID:H1HxFkGm
>>652
99 桃山台2丁目−古市駅筋−桃山台2丁目(伊賀2丁目、羽曳野市役所)(野中、伊賀2丁目)

あるサイトによると、こういう感じらしが、実際どういう文字の配置・大きさだったかは不明?

55 →旭ヶ丘→企業団地/円明住宅→玉手橋→国分駅(国分西一丁目)
57 →旭ヶ丘→円明住宅→玉手橋→国分駅(国分西一丁目)

これなんかも複雑で不明。

659 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/18(月) 17:46:34 ID:kLQv9DD4
国分西一丁目(国分駅)な気ガス

660 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/18(月) 22:36:59 ID:OfF1ICPT
萱島線32って、最近では朝でもリエッセ入ってるのか。

661 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/18(月) 23:12:00 ID:RFRFJrbM
また車内放送のマイナーチェンジしたん?
鳥飼20番に乗って知ったんだが。

この車は・・・⇒このバスは
バス停名を宣伝を挟んだ後に、もう一度言う。

662 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/18(月) 23:17:45 ID:w8P9uiL3 ?
今は無き阪奈線の上日下バス停って乗客はどこから出入りしてたんだろ?
バス停前がゴミ集積場だったからとてもバス待ちには向いてなかったとこだったが
廃止直前に上日下に降りた事があるがボタンを押したのにもかかわらず通過されそうになりました。

663 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/18(月) 23:57:26 ID:H5nSth5+
今は無き名阪国道線の長吉長原バス停(北行)って乗客はどこから出入りしてたんだろ?
末期は、ガードレールに隙間がなかったぞw

664 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 15:31:47 ID:eXU3B6F/
┌─┐
│46│美 原 さ つ き 野          
└─┘岡町・国道黒山 経由

↑幕車 ↓LRD車は、ちゃんと「さつき野東」になってるな。

┌─┐
│46│ さ つ き 野 東          
└─┘岡町・国道黒山 経由


665 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 17:30:52 ID:Zv2O2btp
万引き女が死亡したのは梅田の高速バスの停留所前ですか?

666 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 17:35:25 ID:Zv2O2btp
万引き女が死亡したのは梅田の高速バスの停留所前ですか?

667 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 17:59:12 ID:eXU3B6F/
あっそうなん。だとしても、50mは離れてるような

668 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 18:31:55 ID:N9I7Kj16
>>662
あのバス停(部分)から下る昔からの峠道があると聞いたが…行ってないからわかんね。

てか、降りたおまいさんはその後どうしたんだ?w

669 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 20:48:40 ID:I1gjeSws
>>668
バス停のところへ直接出入できる道は無くて、いわゆる「サブロクカーブ」のところに日下へ
降りていく出入口があったんだけど、渋滞時の抜け道に使われたり不法投棄や族対策のため
閉鎖になり、しばらくは徒歩での出入は可能だったけど、いつのまにか柵で封鎖され徒歩での
出入も不可能になってしまいました。その頃はまだ上日下のバス停はあった。

>てか、降りたおまいさんはその後どうしたんだ?w
おれも気になる w

670 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 22:25:41 ID:37uTiD4s
またまた枚岡獲るが増えてるな。
ここまで来ると何便か立て続けで来ることもでてきたみたい。

671 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/19(火) 22:47:58 ID:nGCkCN9X
>>660
関連する鴨試練が一度若江岩田駅手前の跨線橋を走るリエッセ見たぞ!
ただこいつが八尾〜住道に使われていた奴かどうかは知らんが。
大東コミ予備車の荒本〜萱島ならあったが。
今は門真南〜鴻池新田が運転打ち切りになったからそこに使われていた稲田のリエッセがどうなっとるかは知らんが…
最近は鴻池〜荒本〜小阪にもRJが入るような御時世だからなぁ。

672 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/20(水) 00:10:49 ID:56dLIom1
昼はザラに走ってるねリエッセ=32。
徳庵もリエッセ入るし。八尾線もリエッセ入ってたし。

673 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/21(木) 11:43:37 ID:dxMHJBVO
age

674 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/21(木) 18:48:58 ID:mNzrUr6Q
大東も八尾市も近鉄がやるコミバスは路線と同額ってどうよ?

675 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/21(木) 21:19:34 ID:T86kmAK9
>>674
八尾は知らないが、大東コミバスの場合、儲からない路線を市から車両と
毎月の経費半額補助受けて近鉄バスが路線営業しているようなものだからなぁ。

676 :池原あゆみ38ちゃい:2005/04/22(金) 05:19:06 ID:B0IkvyAW
87年8月某日。
森ノ宮の青少年センター→能勢青少年野外活動センター。
森上あたりで子供にゲロを吐かれました。
せっかくの新造RUを、鳥飼(営)でジャッキを上げて中に水を流す。
Mさまは「25分しか手当出えへんから帰ってもええぞ〜」とおっしゃるが、
Cがそれではと帰るわけには行かないし・・・。

試作二階建てはこの日の数日前に幼稚園児の団体で動いたとか。

鳥飼(営)の風呂は広くて快適でした。

677 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/22(金) 12:10:54 ID:98aTfw90
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200504220013.html
「信貴生駒スカイライン」暴走族で住民不眠
 近鉄本社と近鉄バス(道路管理者)の責任を認定!!


678 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/22(金) 18:22:39 ID:WYJ+rUbV
スカイラインが近鉄バス(株)の所有物って、つい忘れてしまうな。
本社に行ったとき、スカイラインのパンフも持って帰るように進められた。

679 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/22(金) 20:44:57 ID:ZtwZEYUi
戦前は電車が走っていたよ。


680 :662:2005/04/22(金) 23:35:54 ID:lCYBnwDN ?
>>668-669
レスどうもです

上日下で降りた後は次のバスまで時間があったので、
とりあえず上日下に来た記念としてバス停の写真や周りの景色を撮影w
バス停の時刻表や運行路線図は黄色のペンキで塗りたくられ無残な姿になってた

681 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/22(金) 23:41:34 ID:NxMJRh8h
>>680
うp出来ませんか?

682 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/23(土) 02:13:09 ID:Db3zOYYI
「次ぎは暗峠 暗峠でございます」

683 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 08:23:51 ID:r+3VoE9f
>>681
スマソ 今その写真は行方不明でうp出来ない

684 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 09:25:17 ID:Ws8ALSz1
>>669
生駒縦走線の場合、基本的にハイキングコースと交わっている部分にバス停が
あったが、上日下の場合もこれに近いのでは?

上日下バス停の少し北側だったと思うが、生駒方面へ抜けていく峠道があって、
それがスカイラインと交差する箇所には「生駒高原」バス停があったはず。
この峠道の途中には「龍の口霊泉」なる湧き水がある。

685 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 12:24:17 ID:embWBc+F
近鉄も梅田〜伊賀上野線に参入して、三交たすけてやれよ。

686 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 12:28:35 ID:embWBc+F
フライングライナーの京都停車うざすぎ。
て言うか、関東圏に路線出し過ぎ。
そのくせして、どうして大宮を諦めたんだ?訳わからん。

687 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 20:11:14 ID:piouLtPq
24日午前11時50分ごろ、大阪府東大阪市昭和町、近鉄バス「瓢箪山駅前」停留場
で、運行前の停車中のバスに侵入した男が、出発するためバスに乗り込もうとした
男性運転手(48)にナイフを見せ「乗ってこい」と脅迫した。

運転手が降りて110番し、駆け付けた枚岡署員が威力業務妨害の現行犯でバスの
運転席に座っていた男を逮捕した。客はおらず、運転手にけがはなかった。

調べでは、男は東大阪市荒本、無職山野雅明容疑者(54)。山野容疑者がバスに
乗り込んだ際、乗降口は開いていた。山野容疑者は「八尾空港に行きたかった」と
供述しており、同署が詳しい動機を追及している
http://www.sanspo.com/sokuho/0424sokuho045.html

688 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 21:20:07 ID:LcY2L/3U
22・瓢箪山−近鉄八尾に乗って
70・近鉄八尾−藤井寺に乗り換えて八尾空港前で降りて下さい。

689 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 21:35:01 ID:fIKatZ7X
>>688
あそこ一般客行く用事あるんかな?
謎…

690 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 22:05:29 ID:WSv40S7P
>>688
22番はすでに廃止されていますが…

691 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 22:36:18 ID:LcY2L/3U
>>690
そうでつか。廃止されてたか。どうりで怒ったのかもなぁ……>男。
いつなくなった?。八尾木・柏村設定時?
21はそのころは、まだ両方向あった?

>>689
遊覧飛行乗りに行こうとしたか
免許取得の操縦訓練もしくは自家用飛行機持ってるとかw


692 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 23:13:43 ID:5huqn06/
スマヌが、21や22の経由地を教えていただきたいm(__)m

693 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/25(月) 00:54:51 ID:6sgtmfoQ
昔は平野駅前から八尾飛行場前行きが1日3本くらい運行してたんだが、
この男の類似が出ぬように新路線作るかw

694 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/25(月) 09:21:35 ID:q2Bu+9TL
別のソースでは、八尾空港で小型機を乗っ取り、別の空港へ飛んでそこから海外へ行きたかった
らしいが、瓢箪山から空港リムジン出てたらこんなことにはならなかったのに。
瓢箪山駅前から関空と伊丹にリムジンバスを設定すべきです。
ついでに東京方面への高速夜行バスも設定すべきです。

695 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/25(月) 18:57:53 ID:nw/pSbc+
>>692  恩智線まとめ(同時期に存在していないものを含む)
※恩智に行かない20番が、恩智線を名乗ってる由来は、22番にあると思う。

20 山本駅前−楽音寺−上尾町−瓢箪山駅前 20 

21 近鉄八尾駅前→成法寺→別宮→八尾木→恩智駅前

   近鉄八尾駅前←別宮←八尾木←恩智駅前 21

22 近鉄八尾駅前−荘内町−八尾木−恩智駅前−服部川−楽音寺−瓢箪山駅前 22

23 近鉄八尾駅前−荘内町−八尾木−恩智駅前 23

24→ 近鉄八尾駅前−荘内町−八尾木 ←23

25→ 近鉄八尾駅前−荘内町−八尾木−柏村 ←23

26 近鉄八尾駅前−荘内町−八尾木−田井中−志紀車庫前 26


696 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/25(月) 23:02:22 ID:NpbLYFOV
>382 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 22:02:50 ID:aK8tm4tx
>JR吹田駅〜JR千里丘駅〜鳥飼大橋〜近鉄八戸ノ里駅〜JR八尾駅
> 昔国鉄・近鉄・京阪の3社
>383 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 22:11:49 ID:aK8tm4tx
>↑の続き
>・・・・で共同運行されてた路線
>   京阪だけなぜかJR吹田駅〜JR千里丘駅〜京阪門真駅止めにまげるし
>  近鉄は近鉄だけバス近鉄八尾駅を経由させるし
>   なんかへんな路線だったがまた復活してほしいな〜

近鉄は、近鉄八尾に入ってたっけ?

697 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/26(火) 07:07:13 ID:mTOE48oq
入らないよ

698 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 09:12:20 ID:MSyhWwF3
そう言えば八尾〜住道で清滝用の蛾澪もあったぞ!
阪奈線もリエッセか蛾澪で間に合うレベルちゃうの?

699 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 10:29:45 ID:X946bcB2
都心に乗り入れるのに、見てくれが悪いやんw

稲田のBRCを積極的に阪奈に配置汁

700 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 10:59:56 ID:GqbcC7Ad
阪奈線の大阪市内部分は市バスより定期代が安いので時間帯によっては
座席が全部埋まるほどで、それなりに利用者がある。
とはいっても、リエッセでも間に合うかもしれないけど w

701 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 16:24:33 ID:6/AaAbL+
>>700
大阪市バスの定期券(2キロ未満)値段 = 阪奈線(梅田〜安田)の値段
 距離が長ければお得
阪奈線の持参式定期券の値段 = 大阪市バスの全線定期(持参式)の値段
 ・・・

浜南口での定期券販売がなく
わざわざ稲田営業所まで行くか郵送で購入しなければならない定期券じゃ
イパーン人は地下鉄の定期券売場で売ってる市バスの定期券を買う罠
梅田の出張所にあるデスクで売れば?w

702 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 17:16:00 ID:X946bcB2
>>701
梅田での取り扱いは賛成w
稲田車庫なんか行かれへん。

系統を設定してくれんと。

703 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 19:02:27 ID:iAjT3J4D
定期購入用にとか関係なく、普通に浜南口ゆきは稲田車庫あたりまで
運行してもいいんじゃない。
・近鉄バス単独の区間=近鉄バス存在意義を作る
・バス空白地を埋める(学研都市線が近いか)
それなりのダイヤにするには出入庫便の運行では難しいだろうし
浜南口からちょっと延長といっても、通常の折り返し時間内では
戻って来られないから、阪奈線トータル運用台数の増加は避けられない
かもしれないし、遅延時の東西区間への影響の心配あるだろうが。
最低、偏りがあっても出入庫便の活用運行を。乗らなくても、存在する
出入庫路線は他にもあるし、あっても驚かない。

704 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 19:18:35 ID:OD/vlmpN
>>701
その定期は郵送申し込みできないの?

705 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 22:32:11 ID:tvJMn/4P
近鉄バスの配布している−時刻表(久宝寺線編)掲載内容−
布施駅前発JR久宝寺ゆき。JR久宝寺発布施駅前ゆき。
JR久宝寺発近鉄八尾ゆき。近鉄八尾発JR久宝寺ゆき。うん、
八尾市立病院発JR久宝寺ゆき。えー、いらんでしょ。
(いくら病院関係でも)一バス停、徒歩3.5分。目視できる範囲。
逆の久宝寺駅から「病院まで」の一バス停も利用者いないように
こっちもまずいない。載せるなら、市立病院発近鉄八尾ゆきだと思う。
というかなぜこれが載ってない。まちがえたか。
この系統、近鉄八尾←→病院の客を見込み、病院←→久宝寺駅は折り返しの
おまけと捉えいると思うし、輸送実態もその通りなのだが、
この時刻表を見ると、病院←→久宝寺駅も見込んでいるようにも見受けられるw

706 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/27(水) 23:59:04 ID:qfGiZ2Xc
>>703
以前、バスに忘れ物して稲田車庫まで引き取りに行ったときなんと便利の悪いところかと
思ったけど、稲田車庫なんて周りに何もないから行くだけ無駄かも。

707 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 00:04:36 ID:NqK4uimK
茨田営業所は便利な立地だったんだけどね。

708 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 00:29:40 ID:kF/c+WDy
いくら梅田で定期券売っても
20時代最終の阪奈線の定期なんて誰も買わないよ
ちなみに市バス36系統の最終は23時代
趣味で乗るにはいいが通勤には使えねぇ阪奈線
おまけに梅田は高速バスに乗っ取られ肩身せめぇ

709 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 00:40:28 ID:0Zd9TMHV
>705
至近距離といっても上本町〜赤十字は結構利用客を獲得しているね。
100円で10分間隔だが。

710 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 00:41:02 ID:rbVmtn7I
>>707
茨田の跡地って、緑地入口の使ってない駐車場?

711 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 01:29:10 ID:NqK4uimK
>>710
>緑地入口の使ってない駐車場
何処の事だろう・・・?

阪奈(鶴見通り)の鶴見警察とZIPANGの間。
バス停だと諸口になるのかな?

712 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 01:49:00 ID:CBuGGp+Z
>>711
いや、それより東側のこの辺りだった希ガス

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.4.187&el=135.34.51.408&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=447&CE.y=216

713 :711:2005/04/28(木) 02:07:38 ID:NqK4uimK
>712
そうだったっけ??
何分俺も小学校高学年の頃だったんで、
確か中央観光のほぼ西隣だった様に記憶してるんだが・・・

714 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 06:48:41 ID:mEb5zV9v
稲田車庫ぐらいなら鴻池新田・荒本まで逝けよ!
荒本なら浜南口から中環旧道〜旧河内橋本停留所〜稲田車庫〜中環〜春宮交差点〜春宮住宅〜荒本って感じ。

715 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 07:52:10 ID:qjxY+uD/
フォレスト号が磐越道で事故った模様。
28人乗りのバスって言ってた。

716 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 07:52:48 ID:NqK4uimK
3人死亡だって

717 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 07:57:39 ID:qjxY+uD/
磐梯河東インター付近上り線

一人は下敷き、意識不明の人もいるらしい。

718 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 07:57:55 ID:m4g3Olut
この時期に横転とは・・・。何か日本の交通体系全体が
弛んでるな。

719 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 08:05:46 ID:MATSNoiR
猪苗代町だといまNHKで言ってたな
死亡とは言ってなかったが。3人が車外に投げ出されて意識不明と言ってた

720 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 08:06:19 ID:TIgNznwp
>>718
スリランカでも事故があったし 地球全体かも試練

721 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 08:08:12 ID:rbVmtn7I
>>711
>>712の印のあたりです。今は歩道専用入口みたいだけど。

722 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 08:31:07 ID:E+N4Pnui
共同通信によると3名の死亡が確認されました

バス横転で3人死亡 車外に投げ出される

【08:17】 福島県警によると、バス横転事故で、
車外に投げ出され、重体だった3人は搬送先の病院で死亡した。






723 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 08:35:01 ID:Wr4lQLHo
さっきNHKニュースで放送されてたけど、
セレガGDで仙台行きだと。
でもフォレストってDDじゃなかったっけ?
宮交だけ?
しかし関西系の事業者続きやな…。

724 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 09:05:44 ID:wLcWxyb3
霧でも出たんかなと思ったけど、ただのよそ見かよ。

725 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 09:18:02 ID:aIkLEi3y
NHKのニュースだとナンバーは6384っぽかったな。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/04/28/d20050428000041.html#

726 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 09:18:16 ID:nx/MIdCp
転倒画像
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/04/28/d20050428000041.html

727 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 09:41:38 ID:91QYnWMq
>>719
意識不明ってのは明らかにバラバラとかで死んでる場合除いて、呼吸・脈・
瞳孔散大ということで医者が死亡確認するまでは死亡ではなく怪我人扱いに
なる。
だから救急車で死体運んでることもあるということだよね。

728 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 09:53:44 ID:1CthC9wO
キングかと思ったら...

729 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:16:02 ID:WrkJ+779
ゴールデンウイーク直前だから、おそらくは増便車両では?二号車か三号車と思われ
ウテシ(49)タイーホされた様子。

730 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:28:32 ID:MWdZ/jA5
またかいな。
近鉄バス事故大杉

731 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:35:05 ID:6B9Trtn0
流れを変えて、経法大線についてどうぞ↓

732 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:38:36 ID:aBhhgQRM
近鉄ハズ大集合も自粛だな。
最近近鉄ハズ事故大杉。

733 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:40:22 ID:6B9Trtn0
流れを変えて、向島団地線についてどうぞw↓

734 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:41:49 ID:MATSNoiR
昨夜の大阪発仙台は3台運用だったようだ。
ナンバー6384というと、予備車の2059号車で90年式の車両。
近鉄の夜行バスで2番目の古い車両だよね。

さっきまでやってたワイドショーでは「深夜のバスで2人運転士がいるということだけど、JRの今回の事故とつながるものがあるのでは」と早くも言われてた。
実際のところは、どの会社でも同じような状況なわけだが、JR事故直後だからな・・・。

735 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 10:44:28 ID:PXeVNq0Y
映像のステッカーでは2号車のようですね...
1号車(キング?)だったらだったら2号車も巻き沿いだったかもね。約一億五千万が大破になる所だ〜。

736 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:05:42 ID:RrWI5M8g
>>734
ワイドショーお得意のデタラメ発言だな。

737 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:06:36 ID:6B9Trtn0
乗客26人って乗車率ってどうなん?

738 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:07:56 ID:6B9Trtn0
鉄道アナリストが、川島なら
バスアナリストって誰?

739 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:11:13 ID:NUZSa6TM
26人てことは、ほぼ満席。あれは28人乗りだし、おおさかせんだいは、近鉄の中でも乗車率良くて 黒字路線。
近鉄も、この路線だけは多客期でも必ず3列車。増便時も観光車は一切使わない唯一の路線。

740 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:32:15 ID:Qphyp7h9
鈴木文彦かな。鉄道ジャーナルの最後のほうに記事を書いてる。

741 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:33:23 ID:r8zzZuA6
ワシは近鉄バスはプロテクトせえへんで・・・


742 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:47:28 ID:hqJJ+WGt
>>737
昨夜の大阪発仙台行は1号車と2号車の空席は2席。
2号車みたいだから、予約した客はみんな乗り込んで不運にも事故に遭ってしまったようだな。
GW直前というのもあるが、乗車率はかなり良いほうだと思う。
かなりの長距離路線だが、3台運行してた時点ですごい輸送力かな。

743 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:51:56 ID:8gH0VI5U
大阪から仙台へ行く方法だとあとは飛行機が代表的だけど
まあ金は少ないけど時間がある学生などならバスを選ぶという訳か・・・。

744 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 11:52:01 ID:R+1XGrnv
>>738
大辞典

745 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:07:41 ID:3gKpPFsO
7月開業予定だった河口湖線は富士9の単独開業かな?

746 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:23:45 ID:EKk5JNSY
>>739
運行距離も長いから少しでも快適にってことだろうね。しかし本当にどうなってるんだっぺ関西。
本当にたたられてるとしか思えないよ。

>>736
適当発言がワイドショーのウリだからな。特にテレ麻は最悪。福知山の件も、事故当初伊丹駅通過、暴走とか根拠なくいってたし。




747 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:36:35 ID:DtIni7bs
日テレはATSをATCの解説文つけてたし。


748 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:42:38 ID:ys0PJTbC
>>744
今回の案件は分からない。が、一年間は新規開設は認めないとする規定があるから来年夏に共同運行化では?

749 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:49:15 ID:DtIni7bs
それは一般路線バスも対象になる?→新規路線不認可

750 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:49:46 ID:V5HJHAnr
事故車は2059ってことは、漏れが甲府線の運行当初に乗っていた頃の予備車じゃないか…。
4〜5年前の事だけど、当時は甲府線も仙台線も志紀車庫の車両、乗務員だったが(よく乗っていたからウテシから直接聞いた)今も志紀の担当かなあ?

751 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 12:58:57 ID:DtIni7bs
ところで八尾営業所なのに志紀車庫って名前ややこしいね。

752 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 13:02:08 ID:EKk5JNSY
>>748
でも何らかの処分をされるのは確実なんでしょ。


753 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 13:27:59 ID:uYlWPSIu
八尾は東方面では
甲府・横浜・八王子・新宿・東京駅・水戸・仙台・山形・熊谷・軽井沢・いわきを担当
乗務員は八尾出勤で八尾、松原等の混成。

754 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 13:58:14 ID:kLHv8xrO
伊賀大阪線の共同運行も延期だな、こりゃ

755 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 15:05:32 ID:DtIni7bs
あべのばし−近鉄八尾の茨田大宮線並みの増発も延期だなww



756 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 15:10:48 ID:DtIni7bs
近鉄バス公式HP、TOPページはあるけど項目がすべて消えてるねw

757 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 15:10:50 ID:G8grrDOI
しかしTVのニュースに余出てこねえなあ・・・
ついてたな近鉄も。ふだんなら大騒ぎなのに。

758 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 15:51:35 ID:vqpYWhzx
>>757
ガンガン出てますが、何か?

759 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 16:55:34 ID:0Sgq4BCZ
ちなみに車外放出で死亡した3名はシートベルトをしていなかった模様。
シートベルトを締めていて左側の座席にいて助かった乗客もいる。
もう、飛行機並みにシートベルトを義務化するしかないのでは?


760 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 16:59:08 ID:oPCahi0M
2点式では腹がギロチンになる
義務化するなら3点式も義務付けてくれ。

761 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:08:54 ID:RS0VI9tQ
最前列は3点式という車種もあるね。

762 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:17:26 ID:nT7TxOXV
バス祭で見かけた社員が、会見していた。
別に当たり前の事だけど……

763 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:34:53 ID:VbGbAlQ/
>>756
ほんとだ。What's Newの項目が消えてる

764 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:35:55 ID:1CthC9wO
>>760
3点式は下手すりゃ頚動脈切る。
義務化するなら、2点式のELR付きがいい。

ま、漏れはシートベルトは壊れていない限りしているけど(つかしないと腰が落ち着かない)。

765 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:40:46 ID:CvDuSCHR
福島ローカルニュースで「電車事故の教訓が生かされなかった」ってアナが
原稿を読んでいた。ヲイヲイ、会社が全然違うぞ!



766 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:41:56 ID:rbVmtn7I
パッと見の謝罪会見の印象は

近鉄>>>>>酉

767 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:55:19 ID:AZTRH6wk
高速バスも高速道路運行中は
乗客にシートベルトの着用は
義務づけられてるでしょ

768 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 17:58:36 ID:By4LeJ8M
>>765
通勤電車でもシートベルトしろってことを言いたいのですよ(w

769 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 18:05:39 ID:24JIHE0Y
この事故で一番驚いたのは乗客ではなく、仮眠室で寝てたもう一人の運転手だろうな。

770 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 18:11:42 ID:RS0VI9tQ
>>769
唯一の無傷ってのがなんとも・・・

771 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 18:12:24 ID:p9fapZ9o
>>764
そりゃ、首に掛かればその可能性はあるけど、
基本的には3点式>>>極めて厚い壁>>>2点式でしょう。
ボルボみたいな形状にすれば、体格差も吸収できるし。



772 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 18:23:13 ID:ecbFibNG
明日の小阪での展示会も中止かな?

773 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 18:28:55 ID:t0KJzEd6
スピードの出しすぎ&よそ見だろ

774 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 18:40:49 ID:ys0PJTbC
漏れが検察官だったら危険運転致死罪で起訴するな。
営業ナンバーの事故、特に旅客は厳しく追及する必要がある。

775 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:04:49 ID:nT7TxOXV
>>772
そんなのあったけ?東大阪祭ですか?

776 : ◆GJli2rAyU2 :2005/04/28(木) 19:21:35 ID:j/LcDpst
運転士の過労による居眠り運転という可能性はないのか?
三重交通のスキーバス転落事故のような過労が原因なら
会社の夜行バス運行自体、見直す必要がある。

777 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:38:00 ID:ys0PJTbC
NHKで雁首晒しage
会社がNHK大阪に提供したの?福島県警が撮影してNHK福島に提供したの?

778 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:42:38 ID:wigjBHWY
M■Y▲K●掲示板ではまたしても事故のことはタブーかな。

779 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:44:23 ID:Qvg/T2lD
確かに近鉄バスは夜行→間髪いれず夜行って始業がしょっちゅうだからな

780 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:46:56 ID:aGiBZkz/
大阪労働局、福島労働局合同立ち入りもあるな。

総務、顧問弁護士は福島出張して接見とか尻拭いご苦労様。

781 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:50:46 ID:kLHv8xrO
>>769
そういえば仮眠室のドア?パネル?が見当たらなかったんだが…


782 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:51:13 ID:aGiBZkz/
死傷者名簿晒しage

http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/syohou/CN2005042801001611.html

783 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 19:54:27 ID:+3j0G34K ?
北陸道→磐越道→東北道ってことでよろしいか?

784 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 20:06:53 ID:FcDCgTsH
今秋のスルットKANSAIバスまつりも近鉄は参加を自粛するのかな?

785 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 20:10:38 ID:aGiBZkz/
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/syohou/CN2005042801001611.html

こういう被害者晒しage報道は問題だな。

786 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 20:11:17 ID:e/UNjuMC
MIYAKOは必死に近鉄擁護するかな?
誰か近鉄バス批判投稿しろや

787 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 20:12:31 ID:NqK4uimK
>>775
触れ合い祭りは8日みたいだけど・・・

788 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 20:31:10 ID:0ysNIK3g
>>759
高速バスでシートベルトを使用している客なんてほとんどいないのでは?
今後の補償金額の算定でことことが原因で長い訴訟の予感。

789 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 22:15:20 ID:UbImxGbg
俺、かなり前やねんけど京都市交通局横大路営業所の81系統(近鉄バス委託)に乗った時、
矢川孝昭容疑者が運転してたのを見たことがある。

790 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 22:22:52 ID:jEn3h/HQ
>>786
さっき見てきたけど書き込みしてる奴いたぞ。しかも二回ともキングが転倒したなんてほざいてるし。だれか爆弾落としたれ。

>>789
京都の運転手がなぜ仙台線を運転してるんだ。

791 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 22:54:04 ID:gX5TD9ju
>>788
人それぞれかもしれないけれど、シートベルトをしたほうが姿勢が安定するとも言われているし、
私は夜行バスでは、必ずシートベルトをしている。
もしかしたら、ちょうど夜が明けたくらいの時間だし、
投げ出された乗客は不運にもそのときにお手洗いに行っていたとか、
車内サービスのコーヒーをつぎに行っていたのかもしれないし。

792 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:14:36 ID:TJpFG+XE
>>789
横大路営業所は京阪バス・阪急バスに委託されているわけだが(阪急バス横大路支社)。
近鉄バスが担当しているのは洛西営業所なわけだが。
京都市バス81・特81系統は阪急バス(一部区間便は京阪バス)が担当している路線なわけだが。

793 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:15:47 ID:hpBWzh1Z
貴重なセレガが・・・。

794 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:26:53 ID:adWRglMq
>>786
>>790
運休の案内が出てるぞ
ttp://kinbus.s35.xrea.com/

795 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:30:04 ID:DqMxaUjY
>>794
激しくブラクラの臭い・・・・・


796 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:31:58 ID:DqMxaUjY
あ、まともなサイトだった。
こりゃ失敬・

797 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:33:48 ID:+TBn77UA
>>790
近鉄バスへの抗議をこめてサイト休止だってさ w(何の抵抗にもならんが)
ネタあるときは騒ぎ立てて、具合悪くなれば会社批判する
へタレヲタの典型やわ。

798 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:35:44 ID:9363dMER
本音は掲示板の管理が出来んからだろう
GWは出かけたいしね まあいいか 
みんな外で遊ぼうか

799 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:41:40 ID:VbGbAlQ/
>>794
近鉄バファローズ消滅の時もギャアギャア騒いでたっけw

800 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/28(木) 23:57:39 ID:EvJ18ILN
あの管理人は典型的な童貞タイプだな
即座に機転が効かず逃げてしまう性格

801 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 00:05:40 ID:kZqlXe9X
MIYAKOさんはかつらぎを口撃した事に関しては表彰もの。

802 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 00:15:08 ID:di22cdF4
高速なんてどうでもいいんだよw
ここでひとつ、
近鉄バス百科でも、百科が開設後もしばらく路線が存在していたのに
数年もページが作成されないまま放置され、廃止になってしまった
加納工業団地線についてどうぞ。

803 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 00:17:27 ID:3gCc07DG
>>801
目糞鼻糞なんやが、まあ都の方が賢いかな・?

804 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 00:52:15 ID:VhMngDTd
昨日の事故はオリとの球団合併の天罰じゃ。
イーグルスファン諸君、みんなでフォレスト近鉄便の不乗運動をやって、近鉄を仙台の地から追放しましょうw

805 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 00:59:51 ID:iAoSjuR1
>>804


806 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 01:02:15 ID:3gCc07DG
山口君の家の近所に自宅があるんやがさすがに今回は
番記者もおらんわ。球団問題の時はすごかったんやが

807 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 04:01:20 ID:vHaInV25
またもや同志社大生が犠牲か...

808 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 04:04:40 ID:QHWKLIWi
大阪から仙台へ逝く一番安い方法は近鉄で名古屋に逝き、ここからフェリーで仙台に逝く方法である。
しかしこれでは近鉄を使ってしまうので、名神高速バスの金鉄瓶を避けて乗車か

809 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 05:57:18 ID:sEFMSWUl
サイト管理とかそういうことに関しては素人なんだけど・・・
一ヲタサイトが一時的に閉鎖することと、近鉄バスに対する抗議ってどういう関係があるの?
「こんな事故多発の近鉄バスなんか、ファンとして取り扱ってあげることは出来ません。会社体質を変えなさい」って意味なの?
それってウザくない?というか意味がわからない。
掲示板が荒れるのが嫌だから、意味わからないこじつけして、逃げたんじゃないの?

違うか?

810 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 05:59:35 ID:sEFMSWUl
それと、言い忘れた。
近鉄バスに対して抗議したいということであれば、近鉄バスに直接言うべきではないか?
サイト閉鎖が抗議になるとはとても思えん。

811 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 06:25:07 ID:LHfaJSRe ?
わざわざサイトを消す必要がないな。
検索サイトにキャッシュが残っているし。
ブログは予定通り運営しているか。

812 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 08:23:28 ID:2AdDp6Y9
ファンが望めばチームが潰れてもいいのかな
ノリブタ飼うのもファンの横暴により続いてたんじゃないのかな。

813 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 08:59:18 ID:fCDUZeXd
結論






糞鉄道グループ近鉄はとっとと潰れろ!!

814 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 09:13:24 ID:xfRUjPYj
早く公式HPでも謝罪すべき 
規模の問題ではないと思う JRより駄目だな

トップはどこで遊んでいるのか 事情聴取は運転氏だけだろう

815 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 10:00:53 ID:W2P1uPIN
事故を起こした運転手、矢川孝昭の電話番号も事実上特定可能。
みかかのぬわうに(ry

816 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 11:16:28 ID:z6/ZCSzP
童貞管理人らしい処置だな。抗議のためにサイト閉鎖ってなんじゃそりゃ?
彼は実はアンチ近鉄バスファンなのか?と思ってしまう。
ちょっとおかしい人だわ

817 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 11:22:51 ID:RIOktyPG
プロ野球潰してでも反権力カッコイイごっこやりたいあほでしょ

818 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 13:11:44 ID:HZU8yBqc
>>816
近鉄バスから見れば何も感じてないだろ。
と言うか近鉄バスも相手してないだろ
管理者のオナ二ーに過ぎない。
あまりにもずれすぎていているのには禿しく藁えるが


819 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 13:37:42 ID:uq6um4TY
http://www.kintetsu-bus.co.jp/

820 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 13:43:10 ID:6+KmmJAi
今年は「おもしろ近鉄バス大集合」も中止だね。

821 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 13:57:47 ID:ktZ0doFj
勿論、中止ですよ。もし開催した矢先には遺族からクレーム
マスゴミの集中砲火にあうの間違いなし。
まあその辺りの企業倫理はしっかりしてるだろうけど

3人死亡させたのなら、加古川刑務所で10年くらいかな?

822 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 14:24:49 ID:+BlJ40ou ?
公式サイトで謝罪文が掲載されました。

823 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 14:27:07 ID:RIOktyPG
小さいな
反省が足りない

824 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 14:41:21 ID:44/ZfJJt
誰か>>804をプロ野球板にコピペして来いw

825 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 14:53:41 ID:eNs6GNPD
>>821
いや現場が福島だから市原刑務所だろ

826 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 15:20:43 ID:7YR2Gopj
文句は矢川孝昭迄言え。

827 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 15:22:49 ID:/lIQj2jy
>>820
するっとカン祭は? 

828 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 16:19:56 ID:y5SWdfZQ
仙台ー大阪は宮城交通単独。
仙台ー高崎の宮城交通が廃止になるからちょうどいい。

829 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 16:27:33 ID:y5SWdfZQ
または近鉄にかわり日交シティバスか南海バスが大阪ー仙台を運行する。

830 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 16:32:58 ID:WE1bAiX+
そこで阪急バス


831 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 16:41:12 ID:uq6um4TY
しR東北

832 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 16:42:50 ID:eNs6GNPD
今の内にコソーリ近鉄観光バスに移管

833 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 19:51:58 ID:6+KmmJAi
>>827
自粛するんじゃないの?

834 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 20:06:49 ID:6+KmmJAi
関係ないけど近鉄特急のCMも当分の間は自粛するよね?

835 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 20:12:03 ID:lINSVXOX
セクショナリズムで知らん振りじゃないの?

836 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 20:28:00 ID:K2IgBeXI
ワシは近鉄バスはプロテクトせえへんで・・


837 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 20:50:52 ID:SaJIq+ER
京都駅八条口にいる高速バス案内係、うんこ座りしてマック食べるのはやめれ。
客が目の前にいるのに腕章巻いてそんな事してたらあかんで。
こんな時期やのに。

838 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 21:08:24 ID:52biH8jT
>>837
京都駅前のバイトさん過酷だよな。夏場なんかは後ろでオリオンツアーなんかのバスが排ガスがんがん出してて
本当に暑かったよ。でもうんこ座りは・・・。

>>797
訳が分からない閉鎖だよね。お前何がしたいんだってつっこんでやりたい。もうMIYAKO氏は近鉄バスファンにとっては過去の人。
クマネコ氏やいずみ氏に任せたら。やっぱりファン(おたく)は近鉄の近くにいる人がやるべき。古い情報などまったく意味がない。

839 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 21:13:07 ID:K2IgBeXI
レッド都の意味不明なサイト閉鎖には藁タ。
全くサイト閉鎖の理由になってない。
観点がずれすぎ。小学生みたいやわ

840 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 21:19:31 ID:lINSVXOX
弱小バカ野球集団が消えようが合併しようがお前の歪んだ正義感で
正しいだ悪いだと決めつけて暴れるなよ。

841 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 21:23:38 ID:SaJIq+ER
ウテシもバイトも客の前でタバコ吸ったらあかんで。


842 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 21:39:17 ID:wda9YuXx

                                           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
誠意のない近鉄バス本社に特攻じゃゴルァ                /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄___________         ̄| ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄....| ̄ ̄
 __________/____/ ______\____|__>______>近鉄バス
 ┏┯━━━━━━┯┓___________________________ \ 本社  .|
 ┃..|大01.大 阪 駅.|..┃|    . | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|     _____| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|__ <__    | |
 ┣┷━━┯━━━┷┫|| ̄|| ̄|||─┬─||___|| ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄||||___||___||| ̄ ̄ ̄|\ <... .| |
 ┃ ∧,,∧ | ∧,,∧   ┃||  ||  |||. . |. . || ̄ ̄ ̄||      |||      |||| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|||      |/  \`.| |
 ┃ミ●●彡`ミ●●y-~┃||  ||  |||._.|._.||___||___|||___||||___||___|||___|\  ,/.....| |
 ┃⊆⊇⊂..| (ミ  .ミ/ . ..┃||  ||  || E.入口三三三三三三三 |.三三三 ||出口三三三出口|.三三三 |||V"  ..| |
 ┣━━━┷━━━━┫||  ||  || C3406ヘ    | ̄ ̄ ̄. |       .||     ヘ. .  . ..|       .||''''''''''''''''' .|
 [|  | ̄\ミ◎彡 / ̄| []||  ||  ||      ヘ    |       .|.       ||      ヽ  .   |     /.      .|
  |_|_______|__ ||  ||  ||  / ̄\.ヽ.. ..|___ .|.       ||      /  ̄\ |───|       |
  |ロロ |..┌―┐| ロロ . |||  ||  ||  |  ∴  |. \ 関東バス |       .||     =|  ∴ .| |      |._     .|
  | ̄ ̄ └―┘ ̄ ̄ ̄. |||_||_||_|  ∵  |.  \     |       .||____|  ∵ .|_|      |       |
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ  ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄../_____|





843 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 21:44:10 ID:52biH8jT
宮交応援団より

昨日の大阪〜仙台線の近鉄バスの死亡事故で、大阪・京都線が宮交の単独運行か撤退にならなければよいですが。
数年前の山交バスの事故といい、昨年の宮交のエアロキングの社内横転事故といい、大阪行きって何か呪われて
いるのかとも思いました。

そこで一言、呪われてるのはお前の頭の中だ!



844 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 22:45:24 ID:UKYNINfu
さっき見かけたんだけど、6383という番号を付けたバスが仙台行きで走っていた。
事故したのって6384のナンバーですよね?
あんだけテレビでデカデカと映されていたのに、事故車と同じ車と同じ路線で使うなんて何考えてんの?

845 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 22:53:44 ID:jRVlyCEz
MIYAKOはブサヨ

846 :名犯近鉄バスの:2005/04/29(金) 22:55:54 ID:7gUbhmP5
岐阜22か915(元京阪)は廃車になったか

誰か聞かせ

847 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 23:01:16 ID:vLFcHsyN
>>776
3年前の山交バスの事故も無傷は仮眠室で寝てたSD一人。
実は仮眠室で寝ているのが一番安全なのかと思うのだが・・・。

848 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 23:31:29 ID:C2NPhFVY
>>843
えっ!キングも横転したの?去年?

849 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 23:37:52 ID:52biH8jT
>>848
宮城交通の方ね。詳細は不明ですが・・・

850 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 23:58:55 ID:vqjCgYMS
>>844
意味がわからん。

851 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 00:04:32 ID:sEFMSWUl
>>843
消したのか消されたのか知らないが・・・その書き込み見当たらないな。
厨房みたいな表現(呪い)使うなよな・・・。

>>844
繁忙期で近鉄は車両は足りてない。
別に同じ型の車両を使ったからといって、事故を起こすわけではないだろ。
それに、利用者はナンバーとかいちいち見て使わないでしょ。

とある掲示板を見たが、近鉄バスに「オタクのバスで事故が起きたんだろ。気持ち悪くて乗れないから、キャンセルしたいんだけど。」
と電話してキャンセル料をタダにして払い戻したヤツもいるらしい。
事故直後ではあるが、今晩もフォレストは相変わらず満席で走っているようだな。

852 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 01:17:06 ID:DBwrO/Iy
社長の、「ジショクマダ」?

853 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 02:12:50 ID:XpgT6dNs
>>852
するわけが無いと思う。それが近鉄クオリティーだから

854 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 06:11:54 ID:K6FoJy21
>>844
近鉄バスは
セレガGDとセレガR−GDと路線限定のエアロキングの3車種しか
夜行車をもってないのにどうしろと

2058.2060と2600番台とと2800番台のl区別なんか客にはつかんよ。

こいつがただいんねんつけたいだけっていうのがよくわかる。
こういうやつが近鉄バスにいやがらせ電話をするタイプなんだろうな。



855 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 08:05:10 ID:dzGFq/+F
>>839
大人のすることではない罠(w

856 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 08:34:26 ID:qw/4aW1J
宮岡勝志社長がテレビに出ていた。

857 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 12:18:21 ID:bF3Ha9gV
>>839
>>855
ほんま、最近の厨房サイトの管理人でもあんなアホな事せんで
本人は抗議のつもりと思ってるみたいやが、ただのオナ二ーやしな
正義のヒーロー気取りなのかな?ww


858 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 12:51:15 ID:cDMb6RiP
ぷろやきゅうだし(w

859 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 13:28:28 ID:EgO188G7
正義の味方・MIYAKO仮面

860 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 13:51:22 ID:NCxgbKNr
>>858
知障はすっこんでろ!!

861 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 14:02:24 ID:fdi3u/M0
>>859
本当にいい人ぶるのもいい加減に汁!球団合併問題とバス事故は何の因果関係もない。
ネタがないだけのこじ付けとしか思えん。MIYAKO仮面は二度と近鉄バスの話題に触れるな。

862 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 14:14:59 ID:yV1ytiRQ
近鉄が高速バス自粛…横浜行き「青灯」はどうなるんだ?

863 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 14:33:52 ID:fQ9VelHb
年に数回しか近鉄バスに乗らないのに
自分は近鉄バスに関して完全に熟知していると勘違いしているMIYAKO

提供情報に提供画像
知らない情報を掲示板に書かれると「前から知っていた」と平気で言えるMIYAKO

他人の提供情報が頼りの車両台帳
その情報をくまねこの掲示板に平気で転載するMIYAKO

何を勘違いしたのか近鉄バスのオーナー気分
自分のせいで近鉄バスの評判が落ちている事が気づかないMIYAKO

自分の気に入らない奴は平気で中傷
高安山事件で仲間からも見放されたMIYAKO

さよならMIYAKO
二度と戻って来るなよ

864 :近鉄バス:2005/04/30(土) 14:35:48 ID:LR3dQpx9
この際、相鉄の単独運行に致します。

865 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 15:35:37 ID:3Utr4Hyd
偽善者ぶるなよ、MIYAKO

866 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 16:04:26 ID:NCxgbKNr
当分のあいだ新車の導入も自粛するよね

867 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 17:50:04 ID:RXYV2Enr
MIYAKO祭り開催中

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/30(土) 18:04:03 ID:bZ9fffUm
今ここで話題になってる某サイトの管理人の人って
どんな人なの? 年齢とか詳しく教えてください。
あと少し前に京阪バスのスレにも京阪に関するサイト
かなんかの管理人がたたかれてたけどあの人と同一人物?

869 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 18:10:00 ID:itsxLhF6
サイトを作る能力もないのにMIYAKO叩きをする対人能力ゼロのバスヲタどもが。

870 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 18:13:39 ID:RXYV2Enr
>>869
これはご本人様工作中


871 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 18:27:06 ID:RG5c9ONC
乗りもせんくせに抜け抜け言うなこのチンカス都!
年に数回鹿大阪けぇへんのに近鉄バス語んな語るんだったら毎週毎日腐る位見てからにしろこの野糞野郎都!

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/30(土) 18:53:23 ID:bZ9fffUm
大阪の人じゃないの?

873 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 19:11:56 ID:lzIRXaS+
なんだ同レベルの痛い人か

874 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 19:13:59 ID:SCWr0/A6
>>863
サイト閉めて困るのは本人だけなのにねぇ(藁

875 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 19:55:25 ID:eYttdwaP
サイト閉めてる割にカウンタ−だけは残してるww
閉めたのならカウンタ−必要ないやろ?

876 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 19:56:11 ID:eWSGfxsI
>>872
尼崎出身東京在住です。
金欠ハズの沿線に住んでいたとか通勤通学で利用していたと言う訳ではないのです。


877 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 20:05:06 ID:xXwDmtjE
>>866
新車の導入とは関係ない。

7月に開業予定だった富士五湖線用の車両も
当然発注されていたはずなので
路線開業が延期になっても
その車両は事故車の代替車の扱いとなり導入される

878 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 20:13:57 ID:hnWTmWz1
>>875
カウンタ見て、「何人の人がこの抗議文を見に来てるんだろ」とにんまりするためだよ。
それ以外に理由はないやろ。
管理人都のオナニーなだけなんやし。
あんな抗議文見て「この管理人は偉い、共感する。」っていう都の思い通りに感じた人は何人おる?

879 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 21:38:42 ID:RG5c9ONC
まぁ、都のにやけた顔が見え見えなのは言うまでもないな。
俺に言わせればありゃあチンカス野郎の戯言と鹿見えんわ。
あんな事掻く位なら某住吉区民が激怒した一件に対する謝罪マダー(チンチン)

880 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 22:24:38 ID:YhJBeh+2
すげー嫌われようだな>MIYAK○


881 :名74系統 名無し野車庫行:2005/04/30(土) 23:11:31 ID:xGIfERgp
八尾営業所で以前見た、都氏のGパン姿があまりにも似合わないと
思ったブルーライト横浜でした。w

882 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 00:21:57 ID:A4XBr0ZY
>>868
京阪の香具師は臨苦佐倉とか言う厨房。
全くの別人だで。
臨苦佐倉とか言うのもチンカス都と似たような事やってたような…

883 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 00:29:07 ID:+dFeHjEK
近い将来、都の金鉄バス百貨は完全に閉鎖するのだろうな…

884 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 01:06:12 ID:62FqZ7fT
ホンマに近鉄バスファンなのかが疑問
バスと野球問題を一緒にしてまうし、おかしな人

885 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 07:14:15 ID:iPkhx5wP
>>863の高安山事件って何?

>>884
日記では極-left気味のこと書いてるからね…
倫句も別サイトでleft気味な特集していた気がするが気のせいだったかな

886 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 07:28:16 ID:e3apJHoi
そういうレベルの問題じゃない

887 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 10:24:24 ID:L98x8GlF
>>884
最初は毎日MIYAKO氏の掲示板にも出入りしていたけど、あの日記見てから出入りしなかった。

>>879
某住吉区民が激怒した一件に対する謝罪マダーって何?


888 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 11:06:21 ID:Lv25Spdn ?
>>885
2001年の4月にやったオフ会の事だと思ふ

889 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 15:06:06 ID:vOFxQU8k
彼は短絡的で独り善がりな香具師だなと思った、Babyスニーカーぶるうすでした。

890 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 15:33:37 ID:Ikay6BFV
東京に住んでる割には垢抜けてない前近代的ファッションやし

891 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 17:48:58 ID:iVQ9EjX0
「西工安物発言」
西武かトロピカルにJP252か何かが入った時にチンカス野郎がやらかした事。
そん時に例の某住吉区民が「住之江の名車RT知らんから抜け抜けと言えるんやね」と言ったこと。
そのRTは53MCを載っけたやつ。

892 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 18:09:54 ID:0tO/RDs/
またFなんちゃらが来てるな
都もFなんちゃらも目糞鼻糞なんだが

893 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 18:13:12 ID:e3apJHoi
本人降臨か

894 :某スレ誤爆引受:2005/05/01(日) 20:23:31 ID:IhAZdWiR
> 491 :補助人添乗 :2005/05/01(日) 19:43:37 ID:MFpKFrT7
> 雁多尾畑の路線ってリエッセですか?

> 492 :491:2005/05/01(日) 19:45:20 ID:MFpKFrT7
> 誤爆
>(´д`)


以前は、今布施にいるレインボRBとかいう車両でしたが
今は、リエッセ。ほぼ0002専属だったような。

ところで、全く記憶はなく推測から出た疑問だけど
疑問1
 ↑の方の名前も今話題の某サイト路線解説でも、
 現堅上線=雁多尾畑系統は、狭隘路線に誘導員(補助員)が添乗しているとあるが、
 自分が見た所(国分〜青山台付近)では一度も添乗員を目撃したことが
 ないですがどうなん?
 大分、昔は中型車だった(だから先代車も今の八尾中型の一部も
 雁多尾畑系統=メロディバス用スピーカーが現存?。ただ、台座のみぽいが……)
 そのあと、(狭隘対策?で)ミニレインボRB?とリエッセになった時点で、
 添乗員はいなくなったんじゃないの?じゃないと小型化の意味が余り無いような

疑問2
 この雁多尾畑系統で使われていた、八尾所属では1台だけのレインボRBは、
 「大阪路線バスの旅」とかいう本では、王寺駅前〜国分駅前に使われている。
 この時期、雁多尾畑ゆきは恐らく↑のスピーカー付中型車が使われていたと思うが、
 王寺系統より、超狭隘のこの系統に優先使用していても良さそうだったのだが……
 
疑問3
 私が知った1999年時点で、92・志紀車庫〜国分駅前は、平日昼に一往復のみで、
 これは雁多尾畑系統の出入庫運行だった(今は休日朝夕1往復)が、
 このダイヤになる前には、柏原線あべの〜志紀がほぼ壊滅でも、
 志紀〜国分の92単独運行がどれぐらいあったのだろうか?
 もうそれ以前の頃から、出入庫線と化していただろうか?

895 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 20:43:51 ID:CAk8Z9I0
MIYAKOの時代は今回のおかしなサイト閉鎖で幕を閉じたのであった

896 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 20:46:57 ID:XB5YYSbi
>>894
もう10年くらい前の記憶だけど、誘導員が居るのは青谷橋-雁多尾畑だったはず。

897 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 21:39:44 ID:IhAZdWiR
一台だけ使用で、わざわざその区間のみの乗車ですか。
(空いた時間どうしてるんだろう。待機小屋かなんかあるのかな)
小型&バックカメラ搭載にメロディバスで、更に誘導員とは
大変な系統なんだw

誘導員といえば、2000年頃早瀬橋バス停先路上での
折り返し用にバス停で誘導員が待機していましたね
今は、民間駐車場のひとつを借りて折り返しに使ってるらしいですが。

898 :名阪近鉄バスの:2005/05/01(日) 21:41:24 ID:Q4T8P8fn
元京阪岐阜22 915はどうなったか聞かせろ

899 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 22:43:28 ID:yCpqtz1X
>>834
八条口係員OBですが、極めて遺憾です。。
私がいた頃、職務倫理を徹底していたつもりですが・・・
あの乗り場、夏は暑いし、冬は寒い(&スキーバスとのせめぎ合い)で大変でした。。


900 :899:2005/05/01(日) 22:44:33 ID:yCpqtz1X
>>834ではなく>>837でした。
逝ってきます

901 :某スレ491:2005/05/02(月) 01:14:42 ID:U+r3hXaL
>>894
誤爆ホッタラカシにしていたのにトンクス。
で、こっちが質問しているくらいなので、894の疑問に答えられるはずもなく、
添乗員っておっさんなん?おばはんなん?っていう新たな疑問が浮かぶのみ
です。
あと志紀〜富田林駅系統で道明寺小学校前とかの臨時バス停あった記憶が
あるのですが、実際これは教職員用のバス停だったのかな?という疑問もつい
でに。(私立の小学校ならともかく校区の限られている公立小学校だしね)

902 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/02(月) 15:56:01 ID:FRoyj3vK
金剛バスのスレがないので、ここで質問
金剛バスはすべて駅前発着路線なのですか?


903 :from 白浜:2005/05/04(水) 17:38:05 ID:+iix02pZ
こっちで走っている、近鉄バスそのままのバスは、ここで話していいのですか?

904 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/05(木) 12:11:43 ID:RTWs/6nC
>>901
おねえさんという選択肢がなぜない。


905 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/05(木) 12:40:32 ID:njLWi+OZ
長崎→あべのに乗ろうと思っていますが、体験者はいらっしゃいませんか?

906 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/05(木) 16:06:30 ID:RTWs/6nC
つるの橋→JR茨木に乗ろうと思っていますが、体験者はいらっしゃいませんか?


907 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/05(木) 22:10:26 ID:JeFZf2Cu
>>906
明日が平日ダイヤなら、市役所から乗るよ。宜しくな。

908 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 00:55:06 ID:cAlizryp
近鉄バスは毎日フラフラでボウリングどころでは・・・・。

909 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 01:08:26 ID:bGdCL1Mh
このスレもあと100を切りました。頑張って埋めましょうね。

910 :ななし:2005/05/06(金) 13:38:41 ID:6/10m5FO
大阪→新宿線に乗車しようと、思うのですが、
近鉄バスと多摩バスのどちらの方が、安心して乗車
できるでしょうか?
日程に余裕があるので、自由に乗車日を選べますので。
もし、詳しい方がおられましたら、お願いします。

911 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 13:55:28 ID:moFlf87f
大企業に決まっておろう

912 :910です:2005/05/06(金) 19:19:05 ID:6/10m5FO
もうひとつお尋ねしたいのですが、東京での多摩バスの評判って、
どうなんでしょうか?
近鉄バスの評判は、全国的に有名ですが、
多摩バスの評判は、大阪では、あまり聞こえてこないので。

913 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 21:08:02 ID:nwoO3Tsu
多摩バスは同じグループの京王バス東と同じく低賃金長時間労働で接客だけを重視
矛盾した会社の姿勢に抗議する運転手にいやならやめろというすてきな会社
だいたい2年で半分の社員がやめていきます

914 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 21:14:14 ID:nwoO3Tsu
新宿側の運行会社自体が
京王電鉄→子会社の西東京バス→さらに子会社の多摩バス
とたらいまわしになっているのも合わせて考えるべきですね 

915 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 21:26:53 ID:GJnb3P+L
>>910
近鉄はどういう評判なの?

916 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 21:31:14 ID:AmfwEVuO
つーか大手私鉄系のバス会社は何処も似たようなもののような気がする。

京王系と西鉄系はその中でも論外。

917 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 22:03:35 ID:YnPSjMzO
近鉄と多摩


低レベルの争い、以上。

918 :910です:2005/05/06(金) 22:08:49 ID:6/10m5FO
915さんへ
私のまわりでは、近鉄バスと言えば、
高速バスを横転させる、会社という評判が確立しました。
これからは、心を入れ替えて安全運行するかな??


919 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 22:35:26 ID:+5WEjr1q
そこで日本中央ですよ。

920 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 00:49:24 ID:YAk79HVb
西日本JRバスはもっと怖いですよ。
あのJR西日本の管理職が社長や役員に出向してきてるんですから。

速度制限をきびしく管理しすぎる(2キロオーバーで訓告とか)で、
運転手がスピードメーターばかり見て前を見てないなど

はっきりいって子会社系のバス会社は全部危ないと思って間違いないです。
たとえば、京王バス東(梅田〜新宿)とかケイビーバスとか

近鉄バスのほうが路線バスでの優秀者を選りすぐってるだけ
まだましだと思いますけどね。



921 :910です:2005/05/07(土) 13:34:57 ID:Gw7IzSgF
近鉄便に乗車すべく、上本町バスセンターに、
乗車券を購入しに行きます。
みなさん、ありがとうございました。

922 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 13:57:48 ID:f2aXLZEh
>>920
中国JRバスもそうだが。大卒総合職採用だと子会社に出向して
幹部・役員を経験の上本体で出世。他のJRバスも同様。

923 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 18:46:47 ID:Ync0pqwU
┌─┐
│66│ 緑の文化園         
└─┘ 

っていまのシーズン走ってるの?

924 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 20:08:42 ID:mT7Oo3Kt
>>923
春分の日〜秋分の日じゃなかった>運行日


925 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 21:28:04 ID:Ync0pqwU
サンクス

926 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 06:29:40 ID:48Q3CLPt
MIYAK○と言うバカが近鉄バス百科を近鉄高速バス百科に代えて復活。

ダブルクラッ○がほざいてます。

927 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 06:39:18 ID:mxMLTK8B
>>926
ソースきぼ〜ん。まだ近鉄バス百科だったぞ。


928 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 08:36:31 ID:Hw1IMhtN
>>921
近鉄の窓口できっぷ買ったからといって近鉄バスの車両に乗れるというわけではないので念のため。
日にちによってどちらの会社のバスになるかが決まります。

929 :921です:2005/05/08(日) 10:05:52 ID:nGmpbDkR
上本町のバスセンターなら、窓口で聞けば
教えて貰えるかなと思いまして、
昨日は、用事で買いにいけなかったので、
明日、あの薄暗いバスセンターにいきます。
以前、鹿児島便買ったときは、快く教えてもらって、
いわさき便に乗りました。

930 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 11:24:09 ID:vtgbS5FG
>>929
窓口で聞けば、この日はどっちの会社の便かというのは、教えてくれます。

931 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 12:20:46 ID:9pLG2Ca1
確かいわさき便って、あの距離で休憩なしだよな?

932 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 13:05:10 ID:7AcXblou
奈良県庁を橿原へ


成熟しきった北和から橿原に行政の中心地を!!


知的文化観光都市、桜井
人口増加率最大、香芝
藤原京にも近い橿原

さすが橿原ブランド




933 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 13:30:59 ID:jOwi71Ke
>>929
予約センターに電話すればおしえてもらえるはずですが
JTBのサイトで担当会社を調べることができます

近畿〜関東の路線一覧に直リンを
ttp://www.jtb.co.jp/bus/list/listArea.asp?AnoS=6&AnoE=3
これがだめならトップから
http://www.jtb.co.jp/bus/l

934 :桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2005/05/08(日) 16:04:16 ID:7AcXblou
日本三大都市圏
東京、大阪、橿原


橿原に関西のキー局を置くべきだろう。

橿原、桜井、明日香を中心とする
国づくりを進めるべきです!!



935 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/08(日) 17:56:21 ID:lQfS6B+v
>>901
確かにありました。

936 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/09(月) 20:01:46 ID:LUU2gDAK
>>931
数年前に鹿児島発に乗った時は宮原SAで休憩あった。

937 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/10(火) 03:02:49 ID:mzIlNMHZ
最近は車内禁煙化の関係もあって、「休憩なし」とされてる路線で休憩があることもある。

938 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/10(火) 23:46:22 ID:67c/6SWY
定期券にパウチくらいせれ。数万円を払ってペラ一枚かよ!
しかも微妙に定期券サイズよりでかくて今の定期入れに入らない。
茨木車庫で買ったからかと思いましたが、これって標準ですか?

939 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/10(火) 23:59:16 ID:GhQtqT7u
茨田大宮線の北ゆきバス停は撤去されましたか?
南行きの方は、あの立派なバス停のままなんですかな
木製ポールに戻すのも手間だろうけど

940 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 00:12:05 ID:v4xLBW5g
阪奈線のポールが木製に戻ってるところないか?
今福西4とか・・・

941 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 00:27:03 ID:/cW4WjG9
約一月前見た、鶴見西口は両方(2本)立ってた
木製への移行期間だったのかな?

942 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 00:40:03 ID:v4xLBW5g
>>941
そうそう、2本のところも見た。
元はアルミのやつじゃなかったの?

943 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 17:36:25 ID:HTVbbf8/
磐越道バス事故:一時通行止め、事故現場で実況見分−−県警高速隊 /福島

 猪苗代町の磐越道で4月28日、大阪発仙台行きの近鉄バスが横転し死亡の3人を含め計
27人が死傷した事故で、県警高速隊は10日、バスの運転手で業務上過失傷害と道路交通
法違反(安全運転義務違反)容疑で現行犯逮捕された矢川孝昭容疑者(49)=東大阪市=
を立ち会わせて、事故現場での実況見分を行った。矢川容疑者は、被害者の死亡に伴い、業
務上過失致死傷容疑などで送検されている。
 実況見分は、午前9時半から約1時間20分ほど、事故のあった上り線を通行止めにし、
事故車両と同型のバスを使って実施した。
 事故現場の手前から矢川容疑者が運転席に座り、事故直前の行動を再現した。運転席から
通路を隔てて反対にある棚の扉を閉めるため、身を乗り出して手を伸ばした時の体の位置関
係などを確認した。
 近鉄バス(東大阪市)によると、運転席から棚までの距離は90センチ前後という。
(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050511-00000095-mailo-l07

944 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 17:54:10 ID:nddEiqmb
中環金物団地(南行)・中環久宝寺口(東行)・久宝寺口駅前(A番のりば)
の3カ所時刻表が脱落?紛失していますよ。

945 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 18:08:07 ID:U09ktHKY
危険運転致死というか殺人適用を希望。

946 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 18:14:00 ID:v4xLBW5g
>>944
パクリじゃないの?
摂津市役所南行きなんか、ずっと無い

947 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 18:52:14 ID:0NRYDwaa ?
>>946
休日しか走らない鶴野橋行のバス停?

948 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 19:04:42 ID:v4xLBW5g
>>947
そうです。
鶴野には、しっかりと掲示されてるんだけどね。

949 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 20:06:48 ID:nddEiqmb
ついでに八戸ノ里〜久宝寺口は、
付属小学校生徒がよく乗っているが(というかその為にあるようなものかな?)
たいがい、親が金物団地や久宝寺駅前のバス停まで迎えに来てる。なかには車でとかも。
わざわざ近鉄バスに乗って貰ってるようなものなんだよなぁ。

>>946
それはその系統だけ元々載ってない例かな?

志紀も92志紀車庫行きは載ってなかったような。
まぁ、バス停自体がおりば表示のおりば専用化してたし。
76八尾南行ができて、のりばとして復活してけど、92の時刻は掲示されぬまま。

数年前の記憶
鶴野橋(南行)は、おりば専用だった思うけど
鳥飼営業所へまで案内地図が貼ってあったような。
定期券購入者等を対象としたものだったのだろうか。
(それ以前に、バスの本数がほとんどない筈だが)


去年の記憶
江口橋も時刻表が板ごと地面に落下して柵の脇に置いてあったような

950 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 20:47:07 ID:v4xLBW5g
>>949
時刻表を挟む土台がない

おりば専用・車庫までの地図もあったねえ
今は消えてる・・・パクリかな

>江口橋
ああ、落ちてたね
今は復活してるけど、歪んでますわw

951 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/12(木) 22:23:14 ID:dO1xTcz/
金欠ハズ百科の携帯サイトは残ってるのね。

952 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/12(木) 23:25:42 ID:+BlNTnZG
ファンサイトが一時閉鎖って馬鹿じゃねえか。
関係者のつもりで居るのだろうか・・・。

953 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 14:15:11 ID:Rlzw+ocF
また始まったよ個人叩き…

954 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 21:43:22 ID:mbAUWRAn
>>952
やからあのチンカスは馬鹿と言うか何と言うか・・・
「一時休止」を表榜する位なら潔く撤退すりゃあエエのにw
チンカス都のトコが無くてもまともなのはいくらでもあるし。
元枚岡のウテシのトコは原液時代の裏話がかなり秀逸だと思う。

955 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 22:33:57 ID:42YzDc7M
>>954
すまんが、そのURL教えてください。

まぁ、自分の伯父さんも元運転手で現役時はビスタコーチで梅田-奈良を
ブイブイいわせていた人なんでその頃の裏話はいろいろ聞いたことあるんだけど w

956 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 23:13:45 ID:WFZ/n4LZ
近鉄バスに抗議の意味を込めてサイト閉鎖って
いったい都は何様のつもりなんや。近鉄バスの方が大きなお世話やで

957 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 23:27:24 ID:aW4PHuHz
ずっと休止しとけや
コイツも讀賣の記者と同じで正義ぶってるな

958 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 23:29:44 ID:fsh+Oic6
>>955
色んなバスサイトからリンク貼ってあるよ。
近鉄バス扱ってるのに、近鉄バス百科とはリンクしてないのが笑うが……

959 :952:2005/05/13(金) 23:58:55 ID:uRr2ne+u
>>955
ttp://kinbus.s35.xrea.com/

960 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 00:08:57 ID:P8E7aeU0
それじゃないだろw

961 :桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2005/05/14(土) 07:35:58 ID:QPThmlpF
橿原VS奈良…決定版
ダイヤモンドシティアルル>奈良ファミリー
橿原神宮>春日大社
橿原ニュースタウン>平城山ニュータウン
県立医大>奈良大学w
大和三山>若草山
橿原ブランド>奈良ブランド
大和八木>近鉄奈良

さすが奈良の中心地。橿原桜井飛鳥を中心に、大和郡山天理大和高田香芝五條御所西和大宇陀吉野地区を取り入れた世界の橿原に。





962 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 19:51:32 ID:St7XbJ7w
新潟交通H200 磐越、福島県境トンネルであぼーんだってよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106924059/589
国交省からの締め付け中にやっちまうとは南無。

963 :桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2005/05/15(日) 07:24:13 ID:JxCRULsW
憧れの古都桜井に住もう

桜井、三輪、多武峰そして仏教伝来の地。相撲発祥の地。
大和朝廷の中心地。日本最古の山の辺の道。
三輪そうめんは全国にとどろく名。花のみてら長谷寺。
文化・経済・観光都市として栄え、江戸時代では
門前まち、宿場町として栄えた。




964 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/15(日) 08:50:58 ID:57ZFbclt
>>958
この程度のサイトにはリンクできんわ、と思っているのでは(w
あるいは都のほうが「ううっ、詳しくて勝てんわ」と思ってリンク申し込ま
ないとか(w

965 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/15(日) 23:00:58 ID:X7mAXSx4
治水フォーラム臨時送迎バスは、近鉄バス担当age

966 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/16(月) 02:55:48 ID:02aVgNte
近鉄バスは近鉄の天下りだらけ!!
天下り役員天国!!

967 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/16(月) 03:24:40 ID:bSTFGmhe
>>958
四条畷線の渋滞話は地元なんでよく分かるし、すごい面白い。

968 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/16(月) 03:31:32 ID:u8gd5KtJ
また水陸両用バスきぼん

969 :桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2005/05/16(月) 07:03:20 ID:g+8rw4/f
さあ朝が来た…


桜井駅にて
まもなく上本町行き特急、上本町行きの特急がまいります。
危険ですから白線の内側におさがりください。
この電車は途中、大和八木、五位堂、鶴橋にとまります。
座席は全部指定となっております。特急券の指定番号に
お座りください。電車の番号は前の車から1号車、
2号車でございます。
この日がとうとう来たか




970 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/17(火) 01:45:34 ID:r7uqS+yw
あと30だね このスレ

971 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/17(火) 11:38:45 ID:dMf3sFFF
いい加減公式HPの最新情報みたいなのちゃんとしてくれないかな

972 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/17(火) 22:18:46 ID:k18m2fmq
>>971
同意。
事故の情報なんてもういいから。

973 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 02:53:21 ID:57XVYI8/
この事故で富士五湖線開業などぶっ飛んだんだからしゃあない

974 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 18:37:11 ID:NKJUyBnu
近鉄バス京都地区の拠点向島駅前に奈良交通が進出(再進出?)したらしいね。  

975 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 18:48:07 ID:+0NVzc71
>>973
富士急のサイトにはニュースリリースが残ってるんだけど、
今更単独運行は無理だよなあ…。


976 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 18:50:51 ID:NKJUyBnu
>>971>>972>>973
高速バス以外にも出す情報があると思うんだ。
一般路線の○○〜○○間の減便 ○○〜○○運休のお知らせとか

977 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/20(金) 23:13:36 ID:qJxjtXfl
>>974
奈良交通 大河原〜向島駅 平日1往復 

意味不明  

978 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/20(金) 23:31:38 ID:32b+v6b2
>>977
奈良交通スレでは既出なのだが、
この路線新設の意図は、京都市交通局の委託を取るためという説が有力。

979 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/20(金) 23:32:22 ID:+mKjFwgc
上本町〜赤十字 なかなか盛況

980 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/20(金) 23:43:39 ID:qJxjtXfl
ところで次ぎスレだが、名阪は名阪で既にスレが立っているみたいだが……

981 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 01:53:57 ID:vRCmhq4E
981

982 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 01:58:26 ID:vRCmhq4E
982

983 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 01:58:57 ID:vRCmhq4E
983

984 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 01:59:35 ID:vRCmhq4E
984

985 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:00:21 ID:vRCmhq4E
985

986 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:01:04 ID:vRCmhq4E
986


987 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:03:57 ID:9PndqSfJ
987

988 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:04:41 ID:9PndqSfJ
988   

989 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:05:16 ID:9PndqSfJ
989    
 

990 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:05:55 ID:9PndqSfJ
990

 

991 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:06:31 ID:9PndqSfJ
991




 

992 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:06:57 ID:Ft7ACjFJ
 

993 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:07:12 ID:9PndqSfJ
992







 

994 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:08:02 ID:Ft7ACjFJ
994

995 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:09:01 ID:Ft7ACjFJ
995

996 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:09:28 ID:Ft7ACjFJ
996

997 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:09:49 ID:gLL8UWPK


998 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:09:56 ID:Ft7ACjFJ
998

999 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:10:14 ID:gLL8UWPK


1000 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 02:10:22 ID:Ft7ACjFJ
1000だったら宮崎行あおしま号を復活させて京都駅から宮交シティまで運転

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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