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【京都交通】京都府中北部(丹波丹後)のバス【丹海】

1 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 18:04:05 ID:5C7xvoSr
〜快適さを安心に乗せて〜京都交通〜3号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094284935/l50
の後継スレですが、対象を広げて、京都府中北部(丹波・丹後)のバスについて語りましょう。

この地域を地盤とするバス会社
京阪京都交通 ttp://www.keihankyotokotsu.jp/
京都交通 ttp://www.kyotokotsu.jp/
丹後海陸交通 ttp://www.tankai.jp/
加悦フェローライン ttp://www.kyt-net.ne.jp/kayakohsan-co/bus1.html

その他、この地域に路線を持つバス会社
西日本JRバス ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/

この他、この地域にはコミュニティバス・自主運行バスがたくさんありますが、それらについて語っていただいても結構です。

2 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 18:23:46 ID:5C7xvoSr
この地域のコミュニティバス・自主運行バス(web上に情報がある分)

亀岡市コミュニティバス ttp://www.city.kameoka.kyoto.jp/kurasi/busu/basu.html
亀岡市ふるさとバス ttp://www.city.kameoka.kyoto.jp/kirari/kirari/annai/0401/furusatobus/furusatobus.html
京北ふるさとバス ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/busdia/index.htm
美山町営バス ttp://www.joho-kyoto.or.jp/~miyama/bus/infomation/
日吉町営バス ttp://www.town.hiyoshi.kyoto.jp/bus/bus_index.html
和知町営バス ttp://www.town.wachi.kyoto.jp/asobi/bus/bus.html
瑞穂町営バス ttp://www.town.mizuho.kyoto.jp/contents/g/001machi/011bus/jikoku/04_jiko.html
あやべ市民バス「あやバス」 ttp://www.city.ayabe.kyoto.jp/fureai/ayabus.html
大江町営バス ttp://www.oe-kyoto.jp/sub1.htm
夜久野町営バス ttp://town.yakuno.kyoto.jp/bus/index.htm
宮津市代替バス(上宮津バス) ttp://www.city.miyazu.kyoto.jp/~kikaku/koutsuu/koutuujyouhou%20.htm

3 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 00:56:18 ID:JfV2CnfI
>1 乙ですた
やっと丹海バスや加悦フェローラインの話ができる ^^;

バス板ができたとき丹海バススレが立てられたが敢えなくdat落ち
僅かだがログ残ってるので記念にコピペしとく



丹海バススレッド 【かもめ号】


1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/09/01 23:13 ID:WjBe1No0

丹後半島を走っちゃる丹後海陸交通のスレを立てちゃるだで
丹海バスのこっちゃ、あんばよう語ってくんにゃー

公式サイト
http://www.tankai.jp/

4 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 00:57:51 ID:JfV2CnfI
2 {単なるネタAAなので省略}

3 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/09/01 23:49 ID:b2Ay4C4V
        o
゜ [ ] \ ∞ /   [ ] ゜ これからも僕を応援してくださいね (○○)
((○○)[[丹海観光]](○○)) 僕をたくさん集めてくださいね

模型板バスコレスレでは丹海が熱い

4 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 04/09/02 04:19 ID:plrp7vSX

阪急東宝グループですな w
但馬の全但 丹後の丹海

野田川から福知山へ逝く路線は今どうなったのかなー

5 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 00:58:16 ID:JfV2CnfI
5 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 04/09/02 04:20 ID:iIck0g3G
この前峰山や宮津でぎょうさん走ってたな。

6 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/09/02 23:34 ID:bBFqgdeM
てゃーざ(間人)あげ

7 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/09/03 20:40 ID:4YmzAvin
二俣あたりを走っていたバスと遭遇して感動した。

8 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 04/09/06 16:34 ID:pEoNhHip
>>4
どっちもISUZU天国だし w

9 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/09/11 12:18:39 ID:gvGHBELl
ボンネットバス、カッコええ

6 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 04:57:35 ID:Jwg7vDGu
7月15日の舞鶴〜なんば線の開通式を見に(乗りに?)
行く人いませんか?

7 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 09:15:41 ID:iKNDX46y
今日から、日交仕様3列シート車の、なんば線・神戸線運行開始だね。

8 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 12:22:53 ID:PtRh6slz
スレタイがゴチャゴチャしていまいち

9 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 12:35:34 ID:2G4oUwAK
丹海のスレあったんかい

10 :1:2005/07/15(金) 16:49:31 ID:vvvSRA34
当初は、

【京都交通】京都府中北部(丹波・丹後)のバス情報スレ【丹海】

というスレタイで考えていたのですが、これでは長すぎるということでエラーになって、
とりあえず「京都交通」「丹海」「京都府中北部」「丹波」「丹後」の語句は入れるという条件で、
工面して縮めた結果が、このスレタイです。

11 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 18:06:10 ID:fPIaBSrO
加悦フェローラインって、こんな小さい民営バス会社も珍しい・・・
ダイヤも、終日1台での運用だし。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 22:22:33 ID:EeQvhH0v
旧京都交通の天橋立案内所は放置プレイ、綾部営業所は廃車置場、須知案内所はまだ買い手募集中

13 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/18(月) 20:22:45 ID:X9F6BqIe
昨日の京都新聞に載っていたけれど、
丹海のボンネットバスが、16日、17日と、キャンペーンで京阪神に来ていたんだね。


14 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 12:24:31 ID:skoe/8VW
舞鶴〜なんば・神戸線、
大阪・神戸側では、日本交通で予約受付しているとのこと。

15 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 21:12:35 ID:7HZmiBT5
なんば線のクルマ見かけました
アジュレそのまんまですがな 外観は
いつのまにか社番(コード)もはいってるし
アノ社章無ければ日本交通そのものですな

16 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 21:20:50 ID:6IsCPNSf
>>4
丹海バスは阪急東宝グループですが、全但バスは阪急グループでなかったと思います。
(どうでもいいのでしょうけどね)

ところで、この前天橋立に行ってきたら、(旧)京都交通が京都まで快速バスが走っています
と堂々と張ってあったが、あれは誤解を招くので早急に撤去してもらいたい。

17 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 23:52:47 ID:2luBfg76
昨日の京都新聞夕刊9面の「灯」で、「あやバス」が取り上げられていたなあ。

18 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 00:31:01 ID:qDeYqPO5
>>16
そうなんだ? 全但独立してたんだ? いつから?
下電も阪急グループから抜け出して久しいけど。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 20:46:37 ID:8wd2Fh2M
>>18
いつからかはわかりませんが、この中に全但バスがなかったからです。
丹海バスは、ホームページにも阪急東宝グループと書いてあったので、
間違いないでしょう。
http://www.hankyu.co.jp/company/link/service.html#01

20 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 21:13:05 ID:OtTuSg8y
>>18-19
下電開発は阪急グループなのね

21 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 02:21:33 ID:kWb3iw/g
がんばれ・京都交通

22 :大阪の38歳バスマニア北に進出:2005/07/23(土) 21:09:07 ID:7o2IUchm
鉄道ジャーナル9月号によると、京都交通は、
更正会社京都交通時代より運賃を下げているそうだ。
福知山に北循環みたいな路線も新設した模様。

都市部と違って、人口もマニアも数が少ないから書き込みが少ないな〜。

23 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 22:19:01 ID:GzFjr81x
全但も取り込むか?

24 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 22:34:01 ID:xJhBJQnG
>>22
(新)京都交通の営業開始と同時に、運賃改定を実施し、
(旧)京都交通の運賃より値下げし、かつ、50円単位の運賃に。
「北循環みたいな路線も新設」は、その通り。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 02:56:10 ID:gc/yTLmR
全但も京都府内乗り入れてるよ

26 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 12:33:46 ID:T+Bb1UAK
>>11

加悦フェローラインってカヤ興産のこと?会社名が変わったんだ。

>>22

以前は、福知山駅まで神姫バスが乗り入れてたけど、今でも
健在なんだろうか?

27 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 16:02:39 ID:VF6JmFCM
>>26
・カヤ興産のバス部門が分社されて、加悦フェローラインになった。
・福知山駅への神姫バスの乗り入れは、かなり前になくなった。
(大阪〜福知山の高速バス廃止と同時に)

28 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 17:48:13 ID:ZUQv1wfz
>>25
京丹後市久美浜町に乗入れてます。
定期観光ならば、天橋立まで乗入れています。

全但バスのホームページを見たところ、一般路線も天橋立へも乗入れているようですが、
実際乗入れているのでしょうか。
時刻表には載っていなかったようなので・・・

29 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 21:35:20 ID:maPzj892
>>28
以前は天橋立定期観光の後運用の「天橋立→出石→豊岡→城崎」急行バスがあったが、今もあるかどうかは不明

30 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 22:24:53 ID:mhE2FyL2
福知山近くで見掛けたんやけどキュービック。
丹後海陸やったんかな?

31 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 22:57:01 ID:0qG2FTtr
>>30
共栄高校〜福知山駅〜傘松ケーブル下に4往復か5往復あったはず>丹海

32 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 23:13:40 ID:VF6JmFCM
>>16
> あれは誤解を招くので早急に撤去してもらいたい。
早急に撤去すべきだろうけれど、その責任者は、(旧)京都交通になるのだろうか?

33 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 23:19:34 ID:mw8F/XTr
>>32
旧会社は清算処理中だから、資産整理の方針次第では?


34 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 23:00:45 ID:R6nyv8ob
>>25
>>28の他、和田山駅〜金浦線の終点、金浦のバス停が、
府県境を越えて京都府夜久野町に入ったところに入ったところにある。
(「金浦」という地名自体は朝来市山東町にあるが)
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/19/53.794&el=134/55/52.055&scl=25000&bid=Mlink

35 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 23:23:44 ID:7LiO6rHo
>>29
丹海バスの定期観光は、城崎線として「城崎→豊岡→久美浜→野田川→天橋立」と戻ってくるが、
全但バスで不可解なところがある。
天橋立コースで天橋立の観光時間が、13:15-15:00と時間限定になっているところだ。
自由解散だとは思うのだが、バスはこのまま回送なのだろうか。

36 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 23:27:32 ID:Q8t0mqQi
>>35
なんと帰りは一般路線バスとして運行!



・・・ネタだと思ってる?

37 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 23:48:32 ID:ua9zhCZK
出合発か出石発に化けるのか?
久美浜発や奥藤辺りからの便には該当しそうな便はないね。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 00:19:16 ID:n1v/NI5c
>>36
・・思ってる。

丹海と勘違いしてない?

39 :27:2005/07/29(金) 01:12:49 ID:+vmXwBHR
>>28

遅くなったけど、レスサンクス

大阪〜福知山の高速バスも廃止になったんですね。

40 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 22:43:09 ID:SojKGqGC
aho

41 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/06(土) 22:41:57 ID:r7l2s0Si
ほしゅ

42 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/07(日) 19:43:22 ID:wQ/mZPqd
今日、京都交通で京都駅から綾部大橋まで乗車しました。
やっぱり、アジュレは最高。
この前使っていた路線車タイプのと比べれば、天と地の差。

ぱっと見たところ、須知案内所は売物件に、味方車庫はまだ放置状態でしたね。

それから、綾部市内の「あやバス」。
時と場合によっては、普通のタクシーで来るのがすごい。
もしかしたら、これが地方のバスの未来形かも?

43 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 03:33:29 ID:XWYBEaoc
>時と場合によっては、普通のタクシーで来るのがすごい。
他には、篠山市の西日本JRバス転換路線が定時運行の日交タクシーだったりしたよ
地域が異なるのでsage

44 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 10:29:42 ID:936e6xSk
京都市ですら雀卓実験やる時代ですからね。

45 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 22:01:47 ID:KpBM909F
三菱ふそうトラック・バスの「FUSO」7月号で、園部町・中京交通の「ぐるりんバス」が紹介されています。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2005/0507/aero_road/

46 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 02:28:38 ID:3MEzV5gG
>>45
園部町公式サイトはなんで「ぐるりんバス」を載せないんだ?

47 :58系統 桂駅東口発・学園大学行:2005/08/12(金) 18:47:59 ID:rk9zQVWQ
>>2
以前に京阪京都交通の公式サイトに寄ったときのことです。
そこの運賃表を何気なく見ていたら、「亀岡市ふるさとバス」が
「1〜2km¥100、2kmより上¥200」
だったのに驚きました。
改定前はその3倍の運賃だった区間もあったので、見かけは「便利になった」ように取られがちですが、
本数そのものはあまり変化なく、まだまだ少ないです。
ちなみに「ふるさとバス」は亀岡駅発着のものは[50][51][53]系統、
千代川駅発着のものは[55]系統をつけていましたが、
学園大学発着と国道佐伯発着のものには系統番号はついておりませんでした。

48 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 14:16:08 ID:J8il2+F1
age

49 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 20:53:34 ID:TiZ/clwm
トイレ付きエアロスターに一度も乗ったこと無いのだが、
特急で固定運用とかあるの?
廃車になるまでに一度乗っときたい。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 20:48:23 ID:XP8VRPhr
難波行きにトイレつきエアロスターが使

51 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 22:50:11 ID:1RPbac9n
>>50
想像してみましょう。

52 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 12:40:09 ID:FlipraP6
折り返しは鳥取線みたいに十条の日光タクシーで休憩してるのだろうか?

53 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 19:12:10 ID:LX/VZ5uJ
そういえば、「亀岡市ふるさとバス」に新車が入ったらしい。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 21:22:01 ID:nH0n9Ogp
>>50
トイレ付きエアロスターってシートベルトついてたっけ?
だったらGWや盆休みや年末年始の最繁盛期だけなら有り得るかも。

淡路交通も前中扉のワンステップ車を
最繁盛期のみ大阪淡路高速線に走らせてるらしいし。

55 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 02:45:05 ID:nohVmLo1
>50。
あんなもんで高速を走られたらかなわん。
あれもともとは全区間地平時代の京都〜福知山で最初に入れた車だからねえ。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 02:44:19 ID:DcWHu3FB
>>54 確かにバスマガにもその記事があったな


>淡路交通のワンステップ車

ぱっと見そこらへんの都市を走ってる路線バス車両だが
乗ってみたらシートベルトついてるし補助椅子もしっかりあって
高速道路走行に対応していることがわかる
と言ってもリクライニングシートじゃないから2時間以上続けて座ってるとやはりキツイ

似たようなタイプの車両が京阪バスの比叡山線でも走っている

57 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 16:44:52 ID:O15Azz8+
>>31
俺はよく実家にかえるときにその路線は使うぞ。
福知山駅方面へは特急と接続してるから使いやすい


58 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 23:31:41 ID:yxZVOEhO
>>57
福知山からの丹海バス、京都から加悦町方面に行くのにはいちばん便利なルートだと思う。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 01:14:03 ID:/xcpkvNo
>>58
確かに。しかし、本数がもうちょっとあったらと思うな。
あんまり人が乗ってないのは事実だが。
俺が乗ったときは福知山駅までずっと一人だった

60 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 01:26:04 ID:t3ywCutL
60だage

61 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 20:26:38 ID:68TOus2H
今朝の京都新聞社説で、舞鶴市の杉山・登尾地区の住民バスのことが紹介されていた。
で、検索してみたら、こういうのが見つかった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050806-00000049-kyt-l26

運転は、44世帯の住民が交代で担当するそうだけれど、
次のうち、どの運転免許があれば運転できるのだろうか?
(1)大型二種
(2)大型一種
(3)普通二種
(4)普通一種

62 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 03:29:42 ID:amWY+quF
>>61
使用車両が4ナンバークラスのワンボックスなら普通免許で可能。
緑ナンバーでないから二種は必要なし。
但し1ナンバー車両や29人乗りマイクロバスは大型一種免許が必要。

それにしても珍しい例だ。
路線バス並みに決められた時間に運行して運賃の支払いも必要な形態なら
運転手に給料が支払われるはずなので、住民もパートアルバイト感覚で請け負うんだろうな。

63 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 21:54:57 ID:facBByTQ
age

64 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 20:08:46 ID:L/0IS7KZ
age

65 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 00:54:51 ID:zxzxtxZy
福知山近辺だと地域運行のバスも多い。
荒河地区とか三岳地区とか六人部地区はたしかバスがあると思うのだが

66 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 00:55:22 ID:zxzxtxZy
>>65
自己レス。地域で運営しているという意味。

67 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 02:09:48 ID:KSCpX1V2
由良川河川敷の防災訓練で、横転させた京都交通のバスの屋根をバーナーで焼き切って乗客を救出する模様が
TVニュースで流れてた

68 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 22:18:57 ID:+hbXeNPU
>>67
それって大江らへん?

69 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 23:03:01 ID:5xx2Itmj
>>67
もしかしてそれって、去年リアルに水没した車両とか・・・?

70 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/07(水) 01:06:44 ID:W4CjKDbs
>>69
漏れもそう思った

71 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 18:25:35 ID:m12FGj/v
age

72 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 19:41:36 ID:yx+Xek8U
京都交通のHP、路線バスの時刻表もできたね。
経路も出るようになっていて、分かりやすい。

73 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:04:41 ID:QO5fQRKc
縦貫道が全通したら、スーパー特急も昔の快速バスのように1時間ヘッドに
ならんかな?

74 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 02:32:36 ID:dpzbZ3sF
age

75 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 20:40:55 ID:KVbbFoMY
age

76 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 01:37:39 ID:O/mFwjzF
「京都交通」でググったときに
http://www.kyotokotsu.jp/ が早くトップになりますように・・・

77 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 21:50:46 ID:8PuXwY6Y
ちなみに今、「"京都交通"」でぐぐったら、
1番目 www.kyotokotsu.co.jp/ (旧)京都交通
2番目 www.city.kyoto.jp/kotsu/ 京都市交通局
3番目 ↑の下部ページ
4番目 www.keihankyotokotsu.jp/ 京阪京都交通



9番目 www.kyotokotsu.jp/ (新)京都交通

78 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 15:52:37 ID:n6u/kZN2
age

79 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 23:51:45 ID:jFTAaj8X
京都交通新型ノンステップバス
キタ━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━!!!!!

http://traffica.web.infoseek.co.jp/kyotokotsu/title11.jpg

80 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 21:06:42 ID:6GhTZmbt
>>79
いちいちリンク貼らんでよろし

81 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 07:40:13 ID:UKetTF/L
また新車が2台納車はされるみたい

82 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 10:42:28 ID:Cvd/RwAt
>>81
近々入るのですか?

83 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 12:38:36 ID:UKetTF/L
↑久御山の一号線でエアロミディーノンステとすれ違ったよ。

84 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 15:25:18 ID:Cvd/RwAt
>>83
貴重な情報ありがとうございます!
一台でしたか?

85 :82=84:2005/09/22(木) 15:27:02 ID:Cvd/RwAt
スマソ、2台目撃されたんですね…。
さ、代替廃車は何番かな?

86 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 19:24:22 ID:6WQixSA1
またトイレ付きエアロスターかな?
それにしてもほぼ白一色のカラリング改善してほしい


87 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 23:54:32 ID:Te3UpfHG
このカラーリングにしたことから、(旧)京都交通デザインとは決別したことになるだろうし、
日本交通デザインなんかどうかと・・・

88 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 01:08:02 ID:/f5O6kpS
88だage。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 15:23:10 ID:HHni/T0u
新型ノンステップバス乗車中age

90 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 12:36:00 ID:/Pxwn99w
三列シートのエアロバスのシート配置を2+1に改造してほしい。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 12:46:34 ID:ppv6iNRz
新車は大阪ふそうで購入してるのかな?

92 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 20:19:27 ID:j0Mwn5tm
明日で京阪京都交通の丹波町スクール線が廃止になるね。
来週からは京丹波町営バスが運転 
運賃・バス停の数などは京阪京都交通のままみたいだが

93 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 23:03:44 ID:T/cforIY
>>92
今日見たけれど、完全に町営バスになっていましたね。
ちなみに車両は、旧瑞穂町のを使っていました。

これで、園部と綾部・福知山の間から、京都交通(南北とも)が、完全になくなってしまいましたね。
あるのは、JRバスと自治体バスだけということで・・・

94 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 17:35:46 ID:JV+6R8sl
これすごい短距離バスだね
京丹波町営バス瑞穂病院線 300メートルってw
ttp://www.town.tamba.kyoto.jp/choeibus_mizuhobyoin.asp 時刻
ttp://www.town.tamba.kyoto.jp/images/ryokin8.gif 運賃

95 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 17:39:51 ID:uaUzWn6I
竹林公園へ行きたかった

96 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 20:21:18 ID:IUfv7Ao/
福知山市の循環バスで午後の2本/時の便を日・祝祭日運休なのはやめて欲しい
デメリットだろ

97 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 17:45:48 ID:vvm4FSht




98 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 17:46:20 ID:vvm4FSht
こいつア春からぬるぽがいいわえ

99 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 17:46:39 ID:vvm4FSht
人まねこまね酒屋のぬるぽ

100 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 17:47:41 ID:vvm4FSht
>>97-99
実況と誤爆してしまった。
お詫びにセルフガッ

101 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 16:00:52 ID:9Mus0GNj
京丹波町営バスの須知高校前発和知駅行。
見た感じ、1本目が厨房便、2本目が工房便っぽい。

102 :ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg :2005/10/22(土) 10:02:10 ID:ox7hRjWW
クラリオンの雑誌に載っていたのですが、丹海バスのワゴンバスって
どこの路線で運行してるのですか?

103 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 12:40:11 ID:R+jL3/K6
かもめ郷

104 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 23:02:59 ID:7x28tp8+
今日初めて、今まで日野ばかり入れていた美山町営バスに、ふそうのローザが入っているのを見た。
車体のデザインはこれまでのバスと同じなんだけれど、
あれってもともと、日野のメーカー標準デザインだったような気がするんだけれど・・・

105 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 20:04:35 ID:PbiMsb/J
テレ朝の20時からの、「女刑事みずき 京都洛西署物語」に京都バスが出た
車内で痴漢シーンもあった。25系統と車内放送あり

106 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 20:11:03 ID:QTOLE0Cy
>>105
スレ違い

107 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 20:37:23 ID:PbiMsb/J
>>106
スレ違いになる理由の書いてほしい だからアゲ 

108 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 21:07:29 ID:4w9bfGLh
京都バスが京都府中北部(丹波丹後)のどこを走っているというのか

109 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 22:42:50 ID:jeTsrTRJ
>>105
京都バスでなく京阪京都交通だが


110 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 20:24:36 ID:W6jORr7p
京都交通の掘建て小屋みたいなバス停っていいよな。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/10(木) 22:24:39 ID:ISowtKNs
やはり京都交通を使うのかな?
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005111000042&genre=I1&area=K60

112 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 02:26:45 ID:Br3WTUxX
age

113 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 01:25:30 ID:jG2rUgpT
age

114 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 13:58:08 ID:rzD8R5zM
age

115 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 21:54:41 ID:TlDN2GSs
丹海もそろそろ新型ガーラ導入かな

116 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/02(金) 01:33:53 ID:f2vCAFqo
age

117 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 17:53:01 ID:4MTrB+Le
age

118 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 08:58:25 ID:CbUnww2h
昨日京都駅から綾部大橋までスーパー特急に乗ったが、客は自分も入れて5人しか乗ってなかった
んでもって京都縦貫道千代川IC付近での横転事故&大雪のダブルパンチで定刻より1時間28分遅れ 〇rz

119 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 21:46:18 ID:LRejBCfT
>>118


>客は自分も入れて5人しか乗ってなかった
>>118が乗ったのは午前発か最終かな?
時間帯によっては乗客はそんなもんだね。

120 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 22:06:23 ID:N/6rbNKG
>>119
そうそう。おそらく乗客が少ない時間だろう。
京都駅17:40発は3列シート車じゃ積み残しが発生するぞ!
その関係で、観光仕様が入ったり、セレガFSを使ったり・・・

ちなみに、夜行の予備や、ブルーリボンが入ったりもします。その画像↓
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/125.jpg
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/126.jpg

121 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 22:29:19 ID:iK5nh0MO
貸切のブルリが来るってことは、今更便所付きエアロスターでは
体裁が悪いので京都行きには使わないっぽいね。

122 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 22:32:55 ID:N/6rbNKG
>>121
ローカル運用にはたくさん入っています。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 12:53:17 ID:NjPXrdME
>>119-120
京都駅19:40分発のバスで車は日野セレガでした。
千代川IC手前で1時間30分ぐらい事故のせいで停車してたんだが、車内に
トイレがあって本当に助かったよ

結局千代川ICから綾部大橋まで9号線と27号線を通って行ったんで貴重な体験でした。

124 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 04:31:45 ID:LMPbKD+I
         ,.-'" ̄ ̄ヽ、
        /ヽ____ゝヽ
        |  } ニ ニ | |
        ヽ_|  /」  |_ノ
         ヽ、-==‐ /
  _____/ー‐‐‐'\__
o/         3000点     \゚  o  。  o    o  。    o
┗━゚━━━━━o━━━゚━━━┛ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄o ̄ ̄ ̄ ゚̄ ̄ ̄|o
|| 。| ̄o .| ̄||| ̄ ̄ ̄||| ̄o ̄ ̄o ̄o |ここは京都交通の待合室です | 。
|| ̄ ̄| ̄o ゚.|||  o   .|||o. | ̄ ̄|。  ゚|// o  。 ゚     。    o |
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125 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 22:15:32 ID:4mXml99z
舞鶴−大阪・難波、舞鶴−神戸の高速バスの乗車率は、平日は2割前後だが、金曜日を含む週末は6−7割で、特に朝夜の便は満席に近いという。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005121300226&genre=A2&area=K60


126 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 00:15:30 ID:2x9PKqdo
鉄道スレでは、特急出雲が廃止に揺れているという書き込みが交わされている。
廃止されたら、シルフィードの利用率が上がる悪寒。
さらに丹海と全但も埼京浜葉といった首都圏向け及び名古屋向け高速バスを運行するはず。
京都交通も丹海も全但も近いうちに新セレガか新ガーラが夜行高速仕様で導入される悪寒・・。

127 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 22:30:25 ID:2x9PKqdo
126の続き
片山鳥取県知事は廃止断固阻止などと抗議している。

128 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 19:38:07 ID:KWYKnOQG
age

129 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 22:32:29 ID:Z7jhq2Gm
福知山駅が高架化されたようですが、バスのダイヤ等に何か変化は
あったんでしょうか?

130 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 23:32:48 ID:R97TVovO
age

131 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/27(火) 23:44:39 ID:TsxxqL2H
age

132 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/31(土) 01:05:30 ID:1iYHClbo
age

133 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/31(土) 09:41:23 ID:+FOXZVtb
1月1日より、合併により、自治体の自主運行バスに変化が?

134 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 14:37:45 ID:ibs06Kp2
>>133
南丹市のことですか?

135 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 01:42:48 ID:tHXIilC0
南丹市営バス
ttp://www.city.nantan.kyoto.jp/annai/basu.html

136 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 15:13:41 ID:kXW6l8GK
新型セレガマダー

137 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 03:11:24 ID:tnnDJJgd
age

138 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 22:15:23 ID:fP6LKz51
熊本からの質問

KC付リエッセの(元)『大江町営バス』が熊本にやってきました…いま何を使っていますか教えていただけませんか?

139 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 03:53:37 ID:wmV3nU97
age

140 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 04:35:18 ID:m0Ec8wLH
age

141 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/18(水) 23:52:06 ID:dmZ71MD5
age

142 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/20(金) 11:17:43 ID:LVTXtI0v
福知山〜三宮間の高速バスが走るんやって。乗り合わせたタクシーウテシが言ってた。神戸空港まで行くかどうかは知らんけど。

143 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 17:47:37 ID:FY0IDDCV
age

144 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 18:57:21 ID:leGr5Yy3
>>142
神戸空港行きは必ず開設されると思う。
あと新幹線接続の新神戸行きも

145 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 18:25:49 ID:vE2/zC1o
今日、園部駅からかやぶきの里行の南丹市営バスに乗ったけれど、
使われていたのは、日野メーカー標準デザインのローザ。
しかも、「スクールバス」のステッカー付き。

146 :145:2006/01/22(日) 20:18:09 ID:vE2/zC1o
とりあえず、そのバスの写真。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060122201712.jpg


147 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/23(月) 02:07:47 ID:ADw0Xp+b
三菱ふそうと思われ

148 :145:2006/01/23(月) 07:31:20 ID:i0HtIvIZ
>>147
たしかに、このバスのメーカーはふそう。
けど、このボディのデザインは、南丹市営バス(旧美山町営バス)以外の、日野製の自家用バスでも見かけたものなので・・・

149 :147:2006/01/23(月) 22:08:54 ID:ADw0Xp+b
ボデーのカラーリングが日野標準と言いたいのか?

150 :145:2006/01/24(火) 22:55:39 ID:Soksgw3q
>>149 そういうこと。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 00:39:43 ID:YOzzjc+q
age

152 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 23:07:47 ID:G86jpSqW
>>138
亀レスですが、今日乗ったので。
大江山の家線には、日産のワゴン車が使われていました。

運転士さんの話では、一昨年の台風23号のときには、
車庫に入れていたバスも半分くらいのところまで水に浸かったとか。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 15:07:57 ID:xOqJwiLv
京都市内のもうかる所だけ残して地方の本当に市民が必要としているところは廃止する。
民間企業だから仕方がないが、何の為のバス会社か?
府も京都交通をなんとかしてくれよ!
桂や洛西で走ってるくらいなら、こっちにバス回してくれよ!
不便で仕方がねぇ


154 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 19:08:03 ID:KTd0TUHt
そんなわけで、舞鶴市内は自主運行バスが急増。
先週土曜日の京都新聞夕刊に、その記事が載っていた。
舞鶴市のHPでは、自主運行バスについても詳しく紹介されている。
ttp://www.city.maizuru.kyoto.jp/
現在、トップページの「旬の情報」からアクセスできる。
「旬の情報」になければ、生活情報→交通 へ。

155 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 03:32:42 ID:7JGzlnU7
age

156 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 19:44:35 ID:aM+sEkET
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up3390.jpg

157 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 19:55:40 ID:Le0VnFV1
>>156
え!爆笑!

158 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 23:03:32 ID:+LjwiEAS
>>156
もう寒いから、このくらいでもいいよ…。

舞鶴のこととは言え、バスのことじゃないのでsage。

159 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 00:34:07 ID:Jh6/JCGW
神奈川県横浜市在住の渡部康明様は京都府の市の名称に「南丹」と言う地名に対して、
物凄くご立腹のようです。

160 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 03:19:10 ID:8DkhahO2
ん?何故?
旧国名の丹波の国の南の地域だから南丹じゃねーの?


園部発のJRバスが接続の電車が5,6分遅れたら待たずに行くことがあるんだけど
厳密には電車に接続するバスじゃないの?
去年の12月の終わりだったか、その日は雪で交通網が混乱してて5分ほど遅れて電車が着いて、
バス停に行ったら既にバスの姿なく・・・
寒空の中、次のバスが来るまで1時間待ったよ。

今考えれば電車で寒さをしのいどけば良かったけどな。

161 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 09:24:20 ID:rfEM7oL6
>>159
どこかの新聞の投書ですか?
その理由は?

こっち(京都)からすれば、「南丹」という市名が、ごく自然なんだけれど。

162 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 19:27:25 ID:9EduXZoW
京都駅17:40東舞鶴逝き
3列車で積み残しage

163 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 00:37:54 ID:wXxRSaBP
age

164 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 00:30:16 ID:eRn13Bsk
>>160
僕は園部市のほうが良かったよ。何か、最近の市町村合併は余りにも文化や地名の破壊行為が進んでいるよな気がするな。

165 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 11:17:26 ID:PM05Amv2
丹波市すりゃよかったんだけど「兵庫県氷上郡」の山猿以下が
先に使ってしもうたしな。

亀岡と驚嘆場も一緒に合併して丹波国市でもよかったんだが。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 11:19:29 ID:PM05Amv2
すまんが教えてけろ。
かれこれ20年以上になるが福知山から
その氷上郡行きの京都交通佐治・法用線てのがあったんだが・・
どの道通っていたのか思いだせん。だれか頼みまする。

167 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 20:05:13 ID:+4UYEmBg
>>166
推測だが、「佐治・法用線」って名前からして、今のR429を通っていたのではないかと・・・

168 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 16:56:16 ID:bGHkhOUl
>>167
そこはとてもじゃないがバスが通れるような代物ではないような気がするのだが

169 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 22:13:36 ID:dTtrZZu0
>>168
昔のバスは、「とてもじゃないがバスが通れるような代物ではないような」所を通るような例も、多々あったみたいだし。

170 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 20:14:17 ID:IRHwYVmQ
京都市内でも普通のバスが車一台通るのがやっとのような住宅街の裏道みたいな
所をバスが走ってるぞ。

171 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 00:02:23 ID:VIA+eYhg
age

172 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 00:27:26 ID:8JCAKr4d
age

173 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/21(火) 00:22:43 ID:dWH6wBY4
age

174 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/21(火) 22:10:33 ID:mrq+wMyR
市場車庫もうすぐ あ、ぼ〜ん!!

175 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 02:09:35 ID:EI0EIA6s
>>170
次元全然が違う。
一度自分で運転して榎峠を走ってみることを薦めるよ。

どう考えても榎峠越えしかないな。
穴裏峠じゃ法用、佐治にはなりえんし。
凄い路線があったもんだ・・・

176 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 01:40:42 ID:G0c6K8rv
age

177 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 11:27:04 ID:/J+ADe/G
age

178 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 21:33:03 ID:zniRqOwu
 京都交通が3月中旬に改正するみたいだけど、
もしかして増便なの?

179 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 21:00:33 ID:78XlX8O3
ブルトレ「出雲」の廃止まであと19日
廃止後にはシルフィードを運行する京都交通には出雲代替の使命がのしかかってくる
更には全但バスが首都圏向けの夜行高速バスを近いうちに運行するだろう
平日でも2台運行が常態化する悪寒

180 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 21:09:28 ID:3y+316yr
>>178
福知山は北循環線廃止。
高速は京都線減便、神戸線増発みたいよ。
京都線減便するより車を4列車に変えろや!
休日の夕方京都駅発の便をを見てると満員で
乗車を断ってる時があるじゃないか。
みすみす客を逃してるように思えるぞ。

181 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 21:34:22 ID:pyyr+Spp
先日乗った中舞鶴経由西舞鶴行き京都交通528○号車
あの降車ベル マジワロタ
「ピンポピンポピンポ〜ン」
せっかちやね


182 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 13:28:16 ID:H6I0TNtM
>>180
漏れも減便するなよと。
京交は車両や乗員が足りぬのか?

183 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 19:33:19 ID:bJ/wgffj
おそらく乗務員不足は解消されてないようですな。
路線は乗務員は絶対確保しなくてはならないし。貸切はよそに傭車すればいいしね。
(近隣や大阪日交)

184 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 22:25:17 ID:4Dxr6pw9
福知山の北循環は、見事に大はずれだったよな・・・
1度乗ったけど、ほとんど空気輸送だったし。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 14:28:09 ID:p9Bpys6K
>>183
解消されてないなら日交から元貸切用4列車を買ってくると良い
乗務員不足は条件などで人が集まらないのでは?

186 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 21:57:07 ID:/7YP90LO
age

187 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 23:00:28 ID:kMkeOcSU
>185
車買ってどうするの?乗務員が不足してるんです。
だから、貸切まで人員がまわせないのです。貸切止まってるのに大阪から応援きてるし。
絶対確保しないといけない高速、ローカルから教育する。それから貸切教育となると
入社して貸切乗るには半年から1年かかる。けど、ローカルは新体制前の既存の乗務員で
運行してるはず。新人は高速からスターとかな?

188 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 21:06:37 ID:sVgpd86+
京交社員の方でしょうか?
いや、乗員を先に確保しても次に車両を調達するには手間暇かかると感じたもので・・。
まずは乗員を確保しないことには車両購入など次の色々な段階までには進まないんですね。
なるほど、わかりました。

189 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 22:47:53 ID:HNWMs8uu
京交社員ではありませんがいろいろと大変みたいよ。乗員確保に・・

190 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 13:02:05 ID:UM4bpreX
そうですね・・お察しの通りです・・

191 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 18:22:14 ID:ubFpKwxd
採用試験は頻繁にしてますよ!西駅でよくみます。
合格者が出ないだけです。身内の紹介で試験しても内容次第では
不採用になってます。良い会社ですよ!

192 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 18:35:43 ID:ubFpKwxd
191です。付けたし・・・
試験は厳しいけど入社できたら良い会社ですよ!

193 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 21:36:06 ID:UM4bpreX
どうやら社員の方みたいですね
ウチは別に受ける気はないのですが乗務員確保には苦労しているようですね
気持ちわかりますよ・・・。


194 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 23:15:01 ID:E8YrZaub
それだけ試験が厳しいって、日交クオリティを求めているのだろうか?

195 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 18:43:29 ID:7jP6YUOs
残念ながら試験は難しいのかもしれないが結局は新体制になって給料があまりにも安い。

196 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 19:06:22 ID:2zSDHv7q
age

197 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 19:10:37 ID:Otc4k6pa
2006/04/01 京丹後市誕生二周年age

198 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 22:01:33 ID:+ySa9Rhe
今日を持って出雲号は廃止されました
明日からはシルフィードに出雲代替の使命が加わります
シルフィードは専用車が2台しかないので2台がフル稼働なんて光景が日常化し、
更には全但バスが首都圏向け路線を開設するのも時間の問題ですね
格安高速バス+京都便orはしだてorきのさき乗継に負けないように

199 :名74系統名無し野車庫行:2006/03/18(土) 17:01:26 ID:N6l2EPpS
間人行特急バスに新型GALA!
京都230・103って、希望ナンバーなんですな。

200 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 22:55:54 ID:S/o1N3ru
>>199
これだよね。ttp://www.tankai.jp/top/iframe/image/new-gara.jpg
その京都駅〜間人の快速バスだけれど、今日から通年2往復の運転に。

201 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:16:37 ID:D27dXacs
2006/04/01 北桑田郡京北町あぼーん一周年age

202 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:40:24 ID:bhO4X4G7
2005/10/11 京丹波町誕生age

203 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 23:57:59 ID:J5LHzoJN
2006/03/01 与謝郡与謝野町誕生age

204 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:57:54 ID:kDT1rSj6
>>159-161に書き上げられてしまいましたが改めてということにより、
2006/01/01 南丹市誕生age

205 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 00:51:01 ID:Y55as+uT
>>197に関連して
2006/04/01 熊野郡久美浜町あぼーん二周年age

206 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 22:45:16 ID:WNiRFORx
京北ふるさとバスに、新車の日野レインボーIIワンステップ(いすゞ製OEM車)が入っていた。

207 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 09:52:26 ID:RAlE2ROT
山科の三条通りにて、京都交通で特急バス後に貸切車だったエアロクイーンK‐Uを見かけました。
某社の貸切でした。

208 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 23:18:10 ID:mzOdxSl5
>>197に関連して
2006/04/01 竹野郡網野町あぼーん二周年age

209 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 20:42:06 ID:2iCh0gvW
京都交通 舞鶴
東西循環線 朝1本本日より増便になりました!!!

210 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 08:51:07 ID:4F3C0AJv
>>165現丹波市よりも先に合併協議が始まって、元々丹波市になる予定だったが、篠山市始め周辺自治体の反発にあい(丹波ブランドの独占に繋がるだとよ)やむなく南丹市に変更。
そしたら後から合併協議始めた山猿未満がしれっとした顔で丹波市を名乗りやがった。
因みに篠山市等はそん時も反対したが、山猿モドキは聞きゃしねぇ。

211 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 00:43:48 ID:oqAT7a/l
age

212 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:19:27 ID:0h8+A8Vm
僻地だからな、兵庫北部。

213 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 12:52:37 ID:n9iWMGrc
>>167

宮津の成相寺も、昔は道が狭くて、離合が大変だったらしいね
坂は急だし、冬は困難を極めたと、先輩が言っていたなぁ。
伊根も大変だけどね。

京交の社員さんいたら、聞きたいんだけど
宮津におられた方々は元気にしてる?

214 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 23:37:51 ID:rygL2i7A
>>212
本来は僻地じゃないんだよね
鳥取市から福井市の間というのは関西の核心を通らないで
東北・関東甲信越・東海北陸から九州・中四国・瀬戸内への道の途上にある1地域に過ぎない
いわば関西・北陸・中四国に囲まれた狭間地帯やそれらの接点の地域の1部分なんだよね

215 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 12:46:56 ID:dloIgn8I
京都交通周山線…

216 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 20:05:36 ID:7HhPPtcI
>>215
昔はそういう路線もあったなあ。
今の、南丹市営バス五ヶ庄線+京北ふるさとバス田貫線のことかな?

今日、京北ふるさとバスの周山〜山国御陵前の臨時便乗ったけれど、そこそこ乗っていたよ。

217 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 22:17:29 ID:HPSeJgUC
>>175
亀レスだが、「佐治・法用線」は榎峠経由で間違いないらしい、青垣の人に聞いた
未だに信じられないが・・・

218 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 13:07:30 ID:OC+HUvxW
京北町営バスは市バスになるんか!?思ってたが、流石にならんかったか…

219 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 21:44:07 ID:jmHw5DmH
京北ふるさとバスに新車のレインボーIIを入っているのを見て、
市バスで厄介者にされているMKの中古をまわしたらよかったのにと思ったのだが・・・

220 :五ヶ荘小学校OB:2006/04/22(土) 13:25:21 ID:R3ExgcRE
>>216五ヶ荘ね。

221 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 19:35:59 ID:ODd7a5Xx
舞鶴のトイレ付きエアロスターってまだ普通に走ってるの?

222 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 21:29:34 ID:MMCmZ3rb
>>220
これはこれは、失礼しました。

223 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 22:21:40 ID:aKR4zjM5
>>221
走ってるよ。こないだ東西循環線でお世話になった。

224 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 11:08:01 ID:SUBnuW1S
>>222いえいえ、どういたまて。

225 :221:2006/04/24(月) 19:23:35 ID:ABFQky7g
>>223
dクス。ダイヤも組み替わったし、余所者が待つには西舞鶴がいいのかな?
出来ればスーパー特急で走ってるうちに行っておきたかったな・・・ orz

226 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 23:16:10 ID:VCDOISww
>>216山国方面もJRバスじゃなくなったの?

227 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 08:42:24 ID:a8HGTZYb
>>226
10年近く前に、JRバスは廃止された。

228 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 11:57:09 ID:V7oK5pRT
>>227dクス。そいつぁ知らんかった…
ゼミナール逝きとか丹波上川逝きももう廃止なったんかな?

229 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 12:05:15 ID:6281Q9xW
>>228
JRは周山までしか入ってない&御室から先は一切支線なし。

230 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 21:15:30 ID:V7oK5pRT
>>229寂しくなりましたなぁ…
京都交通で保育所から中学まで通い、高校時代にJRバスで美山まで逝った事あるオイラはもうオサーンか…

231 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 22:18:47 ID:a8HGTZYb
>>228
>>229のおっしゃるとおり、周山以北は全部廃止された。

232 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 22:06:14 ID:SND1j65r
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060501-00000025-kyt-l26
期待に応える交通手段に 京丹波町、町営バスを再編
京都府京丹波町の町営バスが従来の運行形態などを再編して1日
スタートし、住民や町職員ら約50人が同日朝、町中央公民館(同町
蒲生)の駐車場で行われた出発式で新生バスの門出を祝った。
同町は、合併以前の旧丹波、瑞穂、和知の3町が各町で運行してい
た町営、町民バスを再編。旧町でまちまちだった運行形態や運賃体
系を統一し、旧町間を結ぶ新設2路線を含め計15路線とし、運賃も
100−400円にそろえた。  
ttp://www.town.kyotamba.kyoto.jp/topnews.asp

233 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 22:20:49 ID:J2Ju6rE2
今日から、京丹波町営バス リニューアル。
ボンネットバスは、先月限りで引退か?

234 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 22:09:03 ID:SeoOCUIW
記憶によると瑞穂にJRバスのターミナルがあったが、まだあるの?

235 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 23:49:55 ID:6e6gdtZn
>>234
JRバス桧山駅は健在です。

それから今日は、大原神社の祭礼で無料送迎バスが運行されていたとのこと。
旧三和町エリアでは、福知山市営バスの柱に、無料送迎バスの時刻表がくくりつけられていた。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 23:55:38 ID:NLyQ73Dz
予想ですが、舞鶴のトイレ付エアロは残念ながら年内には絶滅でしょう。
1台は恐らく今月・・・ラスト1台は車検までやろね。
このGWにプリーズ号乗務したけど、休憩もろくになく
連続運転はあまりに疲れました。まぁ〜え〜けど!


237 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 15:02:40 ID:ses52qW8
兵庫の三木市と稲美町の境目くらいの県道脇に、雑に白ペンキで塗られて下の塗装丸見えの元京都交通観光バスが…
屋根の四隅にスピーカーが付いてるから右翼の街宣車にするつもりっぽい。
ナンバーは無かったが…

238 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 10:46:07 ID:JyfLpD7u
584 :名無し野電車区 :2006/05/07(日) 13:02:10 ID:rVDruZ6g
京都に住んでる経済界の人とか府庁の連中なんて
北部は郡部だとか左遷の地ぐらいにしか思っていない。
つまり、馬鹿にしてきたんだよ。
TVなんか見てても、あんな連中なにもわかってないなって思うね。

嵯峨野線の複線化が遅れた経済的な損失って非常に大きいと思うよ。
だけど、そこもわかってないだろ。90年代前半からいろんな工事やっててまだ完成しない。
おまけの公共事業ぐらいにしか思っていないんだろ。
つまり、早く本気で複線化にしようなんて気で工事していないからな。

あんな連中なんて特急のぐり〜んにしか乗らないのが
交通問題を考えるなんてTV討論やってるんだからな。


239 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 17:51:33 ID:LTpm6vmP
本来京都・兵庫北部は鳥取東部や福井と共に別の県なんだよ
廃藩置県前は福知山県とか豊岡県とか亀岡県とかなどといって別の県だった
廃藩置県時に京都・兵庫両府県に呑まれたばかりに衰退した
今頃京都・兵庫両府県に呑まれてなかったら鳥取東部・福井と共に合体し
関西と北陸と中四国の接点や緩衝地帯に狭間地帯的な府県として
発展し存在していたろう

240 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 19:09:27 ID:LTpm6vmP
というか今の兵庫・京都両南部の部分が中北部を呑んだから北部が衰退したのだ
茨城や福島・新潟・静岡・山口などとは正反対

241 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 19:17:28 ID:YH7Wj9Fr
>>239
だったら亀岡以北は今からでも独立しろよ。
野中だ中川だと関係無くなってせいせいするわ。
すぐ行動しろ!

242 :221:2006/05/09(火) 20:20:56 ID:cF0lEwcj
>>236
そうですか・・・。情報dクスです。
今のところ27日に舞鶴を訪ねようと計画中なんですがね・・・。

243 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 00:08:05 ID:ZjlVUwFh
>>235オマイバカ?

244 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 00:40:46 ID:7luIPnbN
242殿 京都交通乗りましたか??
ぜひ感想を!
BY 現役ウテシ より

245 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 02:42:45 ID:xx41iNtp
>>241
そのうちいずれ離れてゆく運命
道州制も間近だし

246 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 14:17:40 ID:G0nd6JLA
KTR乗客が過去最少 05年度 尼崎脱線事故響く
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006051000025&genre=B1&area=K60

京都府などが出資する第三セクター「北近畿タンゴ鉄道(KTR)」の2005年度の乗客数(速報値)が過去最少となったことが、9日分かった。
昨年4、5月の落ち込みが目立ち、府は尼崎JR脱線事故による特急の運休が影響したとみている。
05年度の乗客数は201万8000人。台風23号で被害を受け、1990年度の開業以来最少だった04年度から、
さらに約6万9000人、3・3%減少した。
府によると、月別では5月が前年同月比11・1%減少。4月は同9・5%減だった。4月25日に兵庫県尼崎市のJR福知山線で発生した脱線事故で、
KTR線内と大阪方面とを往復する特急が、新大阪−福知山間で6月18日まで計330本運休したのが響いたという。
6月−9月も同9−3%の減少。
10月−1月はいずれも前年同月を上回ったが、2、3月はともに3%を超えるマイナスだった。
府は「愛知万博や大雪による京阪神からの出控えも影響した」と分析している。
KTRの乗客数は、沿線の過疎化や道路整備の進展などで96年度から減少が続いている。
04年度は、10月の台風23号で発生した土砂崩れによる列車運休などで、03年度より6・5%減少。経常損失(赤字)は約5億円だった。
府交通対策課は「乗客減や軽油の値上がりで、赤字が拡大する可能性もある。
路線バスを含めた丹後地域の交通全体について、ダイヤや運賃などの見直しを進め、利用者が増えるよう改善していきたい」としている。

247 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 02:03:29 ID:aRr3or2W
age

248 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 09:09:13 ID:pXym2Yw5
福知山〜神戸の高速バス、日交担当便は完全に鳥取クオリティ。
車体に「鳥取の二十世紀梨」とか描かれているし。

249 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 20:01:47 ID:OCnu7cI0
それは他路線との共通運用だからじゃないかと
日交はその20世紀梨とかコハクチョウの絵柄の車両を昼行のいろいろな路線に共通運用するし
鳥取にもコハクチョウの絵柄の車両があったりしてね


250 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 23:00:58 ID:94s0it9C
毎日  京都交通東西循環線で通学しています。
質問ですが以前はほんとに古いバスが走ってたらしいですが、
あのバスは廃車になったのですか?

251 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/24(水) 15:10:33 ID:+kqalmSf
>>250
通称「バス窓」車のこと?
かなり遅くまで運用されていたがさすがに全て廃車。いまは福知山舞鶴でも見られない。

昭和末期まで京阪神地区でも園部急行便に西工のバス窓車が運用されたり
吉川では妙見山シャトルに旧塗装のMR4バス窓車使われてるのが普通に見られた。

252 :221=242:2006/05/26(金) 19:18:33 ID:spCNNz5Q
予告通り明日舞鶴へ行ってまいります。
果たして2台しかいないトイレ付きエアロスターに上手くありつけるかが心配ではありますが・・・

253 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 17:21:59 ID:MgJT097I
>>252です。都合により日帰りではありましたが、行ってきました。

結局今回はエアロスターの運用にはありつけず('A`)
車種統一してんのか、というほどRRに出会い、時たま白色のエアロミディを目撃
という具合でした。トイレつき車以前に、大型車自体見ませんでしたorz
ひとまず今回は舞鶴市内を見て回り、次に向けての下調べとしました・・・。

ただ、帰りの京都行きアジュレは最高でした。昼行であんなに良い車に乗れたのは
初めてではないかと。昼行だと会社によっては本当にテキトーな車両をあてがって
済ませるとこもありますからね・・・。あの車に乗れただけでも今回の成果は十分に
にあったかと思います。

次回こそはリベンジを果たしたいところなので、何か情報ございましたら宜しくお願い致します・・・
長文スマソ

254 :鳥取市百円バス@元松山市民 ◆scAgi55TNE :2006/05/30(火) 20:33:40 ID:RXzVLozq
>>248-249
先週某日、東舞鶴駅前にて。元日交リエッセ&日交シティ9mエアロ。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060530201905.jpg

>>253
小生も残念ながらトイレエアロスターには乗車出来ず。喜多の舞鶴営業所前
の公道から、同車や旧々塗装のレインボーを拝んで帰路に就いた次第。

255 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 00:45:21 ID:CbtLCM2o
age

256 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 00:35:23 ID:LICvulBq
またもやage

257 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 05:45:52 ID:2jkbJjeV
【暴行盗撮】元キックボクサー庵谷鷹志【強姦恐喝】31
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1146405334/l50

キックボクサー・庵谷鷹志のサイトが、話題を呼んでいる。
発端は、庵谷がオタクを盗撮してブログで公開、「死ねば良いのに」と言い放ったことに起因する。
これが「2ちゃんねる」で取り上げられると、
批判は常習的な暴行やレイプ未遂などを書き綴った過去の日記に飛び火した
騒ぎを知った庵谷は、BBSへの書き込みにより騒ぎを鎮火させようとするが失敗。
段階的にサイトを閉鎖するものの 遂に開き直ったのか、
2ちゃんねらーに対する新たな挑発文と共にHPの運営を開始した。

かつて友人であった人物がavex関係者であった事まで判明。企業まで巻き込みかねない事態となった。

東京都府中市に在住。マンションの5階(有線つき)。徒歩約20分の距離に病院(産婦人科)がある。
SHOP99(府中浅間町店)がすぐそばにある。妻が住宅ローン控除を申請しているため、賃貸ではなく持ち家。
<府中市天神町か浅間町在住か?>

258 :イナバウアー:2006/06/17(土) 00:53:59 ID:Rna+qdMi
京都交通の大型(トイレつき含む)平日、東西循環で運用されてる
ケースが多いけど、市場から裏通って図書館の交差点曲がるの
つらいつらい!ほとんどのマイカーは停止線こえてるし、角は鋭角やし・・・
ところで旧市場車庫解体されたね・・・

259 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 22:17:14 ID:siu3nXoR
>258
新車庫は10億かかったらしいよ。
もう、昔の面影もなく日交に染まったかな?

260 :スーパー特急:2006/06/20(火) 02:02:27 ID:28ux+oY8
259様 10億ですか??
施工主は京交じゃなく、某N交章二なんですかね・・・?
10億中、8億が作業料で1億が部品代で(内2割は利益)残りが
設計やら雑費やらなんでしょうかね!ぼったくりや
すでに路面けずれてるし、デコボコもあるし・・・
だめだこりゃ〜


261 :つボイ ノリオ:2006/06/22(木) 22:14:23 ID:+GJ3UIYF
新会社一年目は、約一億円の赤字だそうです。
あーあー果てしなーい

262 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 23:25:19 ID:1cvQstAu
>>261
舞鶴や福知山は、バス会社が採算を取り得るエリアだろうか?
少し南の南丹や京丹波なんか、路線バスの大半が自治体バスになっているし。

263 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 22:59:59 ID:YhIS60jM
この会社はラッシュ時だけ動いて入庫、って運用はありますか?
前回土曜に行った時中型車しか見なかったことを考えると、大型車は
やっぱり平日の朝晩しか動かんのかな、と思ったんですが・・・。

264 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 01:47:22 ID:gQFjzwFU
263さん 4時間の間が空くのは若干あるけど
他社みたいにひどくはないと思います。
しかし、東西循環も1時間に1本で充分だと思います。
味噌尻も枕線も誰も乗らんし無駄やわ。
あと、高速の神戸となんばも減便したほうが身の為かと・・・。

265 :ドロ忠:2006/06/25(日) 01:12:14 ID:5OxITXwi
私は、無実です。

266 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 13:05:55 ID:1gFaXSJN
舞鶴って人口どれぐらいなんだろ?


267 :263:2006/06/25(日) 19:16:02 ID:zANHNtv8
>>264
情報有難うございます。
他より古い年式の車両を数台だけ持ってるような会社だと、しばしば朝晩だけ動かして
終わり、という運用に限定してる場合が見られるのですが、そうではないんですね。

268 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 22:59:57 ID:8hb7dbDL
今日の東西循環線からの風景
道芝口にてトイレ付きエアロスターが2台通過
更に上安では最古参の4033号車に遭遇
こんな珍しい光景に遇うとは
それにしてもこれらの先行きも気になる

>>266
9万ぐらいだったような希ガス

269 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 21:39:23 ID:6BbJXenf
>264
 個人的には、いっそのこと、10分毎くらいまでうんと本数を増やすのが妥当と思うけど。あと、舞鶴だけじゃない
けどなんでバザールとらぽーるに直付けしない?旧市街のシャッター通り走らしたって客がいる訳ないし。ただ、
舞鶴は軸がはっきりしてないから客を拾いにくい街だよな・・・。と、2年だけ舞鶴で暮らした人間が推測する。

>266
 舞鶴市としては91726人(05年国勢調査)。

270 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 09:07:55 ID:Oqr5SsHs
>>269
舞鶴は、軸がはっきりしていないというか、市街地が2つあるからなあ。

271 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 10:31:27 ID:uWpOvKYG
しかも双方仲悪し…

272 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 00:59:15 ID:I26r2SA6
age

273 :269:2006/07/01(土) 02:13:10 ID:S2LJR64X
>270
 外から見ると、舞鶴の商業の軸は実質的に白鳥街道と思う。ただ、らぽーる−白鳥街道−バザールだけでは
かなりフォローできないエリアが出てくる。しかも、前述のルートは平然と旧市街を無視するもの。
で、住宅地のフォローも複雑にかけてやらないと取りこぼす。それだけ需要が薄い地域と思う。

274 :妄想マニア:2006/07/01(土) 20:42:29 ID:ZxiwUXEO
確かに 269さん の言う通りですね!
最近は市民病院もなくなったし、時代を考えて東西循環のルートも随時
見直すべきですよね。 共済病院なんか人増えてるから、乗り入れなんかも
いいかも・・・。
私の勝手な妄想路線

 営業所〜西舞鶴駅〜中舞鶴〜東舞鶴駅〜共済病院〜
森町(ラポール南側に変更)〜舞鶴医療センター(省いても可)〜
白鳥〜バザール前〜公文名(または西高前)〜西舞鶴駅〜営業所

こうゆうのいかがでしょう??

275 :妄想マニア:2006/07/01(土) 20:56:59 ID:ZxiwUXEO
たびたび すみません
あと、トイレつきエアロスターがもうすぐなくなる・・・
みたいな情報がとびかってますが、もし本当なら、
イベントなんかしたら良いとおもうんですが・・・
たとえば (臨時便として)京都行に運用するとか!
ファンなら必ず乗車すると思いますけどね(笑)
採算重視なら予約制にして、〜人以上集まったら運行とかしたら
問題ないとおもいますが、どうでしょうね??

276 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 21:27:33 ID:mwNN4S+G
「利用者の憩いの場になれば」 南丹 福祉施設に野中さんの庭園移設
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006070100217&genre=K1&area=K40

京都府南丹市園部町横田の身体障害者福祉施設「こひつじの苑(その)」に、
旧園部町出身で元自民党幹事長の野中広務さん(80)=京都市在住=の旧自宅庭園が移設され、1日、記念碑の除幕式が行われた。

南丹市園部町の市街地再開発事業に伴い、自宅が取り壊しの対象となったことから、野中さんが自費で移設した。

庭園は約30平方メートルで、同施設の玄関前に移設。芦田均元首相から贈られた松のほか、ツツジやサザンカが白砂の上に植えられている。

式典では、記念碑の除幕の後、同施設を運営する社会福祉法人の理事長を務める野中さんが「緑豊かに力強く伸びる松に希望を託し、
庭園が施設利用者の憩いの場になればうれしい」と話した。

277 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 09:04:30 ID:VNNPUVPt
トイレ付きエアロスターの難波乗り入れ実現を頼む!!


278 :妄想マニア:2006/07/03(月) 23:26:14 ID:dfM/i/MV
      ___                                         /     /       〕
  γ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ヽ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |
  | |  文庫     |♀||________________________________ |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄|| ̄|| |   |  |    |   |     || ̄ ̄ ̄|| |    |    |   |   |    |     |. |
  |  .」二 |..         ||  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|      ||      || | ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|.   |. |
  |  (゚Д゚ )         ||  ||  || |     |        |      ||     || |    |.      |.      |    |. |
  |  ⊆ ⊇         .||  ||  || |___|____|___||___|| |__|____|____|__ |. |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ヽ――――.||  ||  || KEIHAN RAKUSAI BUS |====== ||入口― ̄_― _―    ―三三 |
  |         ⊆⊇ .||  ||  ||  γ ⌒ ヽ  ロ        |_―二 ||二― ̄ γ ⌒ ヽ―― ̄― ̄  .三三 |
 [|ロロゝ=======ノロロ[||  ||  ||==|  ∴ |==============|― ̄ ̄ || 二 ̄ |  ∵ |  ̄ ― ̄―  三三 |
  |―=― ┌―┐―=― ||___||___||_|  ∵  | ノンストップバス  |___________||     |  ∵  |  ̄ 京阪落西バス|〕
   ̄ ̄ ̄└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ゞ ゝ___ノ


279 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 14:15:41 ID:HR0Bkz/X
エアロスターって?

280 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 14:53:07 ID:3wF8gBu+
>>279
たぶん、これのこと。
ttp://traffica.s199.xrea.com/kyotokotsu/fuso-mp618p.html

281 :スカルの武治:2006/07/05(水) 19:25:35 ID:ny1ZxMjr
皆さん、今日は暑かったですなぁ〜
私も最近、頭が蒸し蒸しして、たまりませんでしたわ。
そこで、今日から
ヘア フォーライフに 変えてみました!!






はよジュースおごれや〜!はよ〜!

282 :おでん:2006/07/05(水) 20:42:49 ID:6OViUR4A
なんでも。京都交通は、赤字やのに今月から給料が、騰がったらしい!!!
それと、T氏はアホアホマンです。

283 :ミス大山:2006/07/06(木) 23:04:18 ID:Rb8qPKda
アホアホマンて、誰〜? 

284 :謎の T氏:2006/07/07(金) 19:28:44 ID:vZCwBe9a
おでん さん  
ミス大山 さん


 お〜おきに〜〜〜


さ、洗車しよ・・・

285 :コーネリアス:2006/07/08(土) 21:46:31 ID:3a7JJf7l
京交乗務員、約2名暴走中!

286 :運ちゃん:2006/07/10(月) 22:33:33 ID:fms0vU1t
高速バスのトイレでうんこするなよ!!
キィンモ!


287 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 19:00:42 ID:w8c2+IME
新スレ立ってから1年ちょいで288レスかよ。
お隣の京都市営なんか1年で5〜6スレくらいまで逝ってるのに・・・。

288 :車外アナ:2006/07/18(火) 20:52:40 ID:XE6BpOYl
お待たせいたしました。スーパー特急 京都駅前行きでございます。
乗車口の整理券をお取りください。
危険物はお持込に(D席真後ろでビールやメロンソーダ飲んで、ゲップをするおっさんは
乗ら)ないよう願います。


289 :滝 茂:2006/07/18(火) 22:24:01 ID:eJBkjSHp
この3連休になんば行きを利用しようと予約を取ろうとしたが、
かなり混んでて満席が多かったみたい。
なんだか儲かってるみたい。
社員の方、給料大幅アップアップ!!


290 :マシモ&ムラタwithボーさん:2006/07/18(火) 23:40:37 ID:f1Uy6xHx
しかし、土曜日曜のローカル線を見ると、チャラてカンジ〜!
ウテシは、アップアップなんちゃって・・・。

291 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 23:18:51 ID:HyeG/oWZ
もう だめぽ。。。

292 :広小路のダスティホフマン:2006/07/20(木) 20:29:15 ID:6WXf25cd
二回目のボーナスが、4万円って・・・・・。
アホらし。

アホアホマーン助けてぇーーー。


293 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 23:10:08 ID:EaJVEEF/
舞鶴→なんば、三ノ宮線の綾部停車きぼんぬ。

綾部インター>綾部駅北口停車ならそんなに時間ロスないと思うけど。

やっぱ、「あやバス」のうらみがあるのかな〜?

294 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 23:29:35 ID:+CaXA89G
最初直行で運行するが客が少なくなったり客の要望が多ければ停車するだろうけど
後から増やすと到着時間は遅く出来ないからドラへの締め付け厳しくなる。

295 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 00:36:46 ID:kCUQS1d+
丹海バスのバス停が阪急バスとそっくりって本当?

296 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 02:20:05 ID:KRMpWq06
http://newsplus.jugem.jp/?cid=3
ヲタクを盗撮して自分のサイトで公開し、
「気持ち悪すぎ、家族諸共惨殺されるべきじゃない?」と、言い放った男。
暴行やレイプ未遂を自慢した過去の日記が発見され、一気に話題に。

東京都杉並区荻窪〜西荻窪出身。
現在は東京の府中市在住。

庵谷鷹志(BLOGで暴行強姦自慢)に投票お願いします。

ネットアイドルランキング (現在5位)
http://www17.big.or.jp/~bbb/p/tvote.cgi?event=netidol
アイドル・芸能
http://www16.big.or.jp/~psy/vote/tvote.cgi?event=geinou

297 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 18:13:20 ID:MOtSWdZP
>>295
まあ、阪急グループなんだし。

298 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 20:52:29 ID:dDT2axw5
292まじですか…?その2回目ってどう言うこと…?

299 :広小路のダスティホフマン:2006/07/23(日) 00:21:01 ID:o3pH34vm
入社して二回目だす。

300 :THEある日:2006/07/25(火) 20:29:31 ID:Af5TTSYY
 いずれ、日本交通は、京都市の貸切バスを京都交通に移管するようになれば、北近畿から京都市へのバスを増やせるのではないでしょうか。
 旧・京都交通は、北近畿から京都市へのバスがL特急並みにあったのが、山陰本線の電化前から減っていき、電化されて更に減って、京都交通が生まれ変わってからも減ったのです。
 だから、京都交通が京都市の車庫を持つと増やしやすいのではないでしょうか。
 
 いずれ、大阪や神戸から鳥取県への高速バスを、京都市や北近畿に直通しなけても、京都の車庫から大阪や神戸へ回送して、京都交通が運行もありえそうですね。
 京都市にも北近畿にも直通しないのに、「京都交通」の名でも、車体に英文字で「Nihon Kotsu」として、系列会社の一員であるのを分かりやすくなりませんか。
 京都市で「京都交通」の表記だと「京阪京都交通」とまぎらわしいからも、「Nihon Kotsu」が分かりやすいですね。広告等は「(日本交通グループ)京都交通」としてです。
 これで、京都交通は本州の西日本で最大のバス会社になりそうですね。
http://v-air.bbs.thebbs.jp/1152919808

301 :タイヤ洗ったんコ?:2006/07/25(火) 21:09:02 ID:uoX0D/vq
給料体系も日本交通と同じにしろ!!
おー!そうだ、そうだ!
ボーナス4万?ですか・・。
これは近いうち大量に退職者がでる予感・・・


302 :THEある日:2006/07/25(火) 21:16:55 ID:Af5TTSYY
 もし、給料体系が京都交通と日本交通が同じであれば、300でいうような、京都交通が貸切や高速バスはできないでしょう。
 京王は、四国への夜行バスを系列会社がしてるように、京都交通が領域から離れて、関西から、北近畿経由ではない、鳥取県や岐阜への高速バスを、日本交通のローコスト化のためにされないかです。
 それを目指して、「京都交通」は、「京阪京都交通」とまぎらわしくならないためにも、車体に英文字で「Nihon Kotsu」の表記がいいですね。
http://artiste-3.bbs.thebbs.jp/1152944042/40-

303 :マシモ&ムラタwithボーさん:2006/07/26(水) 11:22:22 ID:Ves64omT
早くも、一抜けか・・・。

304 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 22:40:54 ID:L7InUGX/
【亀岡】京阪京都交通スレッ1【中山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1153921095
旧京都交通鰍フ京都市内および亀岡周辺の路線を引き継いだ
京阪京都交通のスレです。


305 :ペーソン元係長:2006/07/27(木) 11:53:08 ID:UolHfhgr
ワシもがんばるので、みんなも就いてきてくれ。
しかし、ワシは真っ直ぐ正面を見れないのだ。
堪忍やで。堪忍やで。お母ちゃん堪忍。

306 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 21:28:19 ID:lY+xWEHb
○カイがゆっくよ〜
真心こめて〜 力をこめて〜
あなたの街に○カイがゆく〜よ〜



307 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 18:10:45 ID:YsWhrR+T
sage

308 :京都交通の運行”管理”者:2006/07/29(土) 22:40:04 ID:DMsjmFZD
ウテシ京都交通に集まれ!
仕事が忙しく、猫の手も借りたいほど。
仕事を休んでばかりいるものもいるので。

309 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 08:28:52 ID:1KrNsANi
舞鶴だと水産業と兼業してる人とかいるの?

310 :京都交通の運行”管理”者:2006/07/30(日) 09:45:48 ID:vww2VKZ8
農業従事者or水商売or違法DVD売買かな?

311 :高速バスのうんこ”管理”者:2006/07/30(日) 22:58:46 ID:lPaJHvbG
募集してないんじゃないの??

312 :上四のヒョットコ:2006/07/31(月) 10:14:50 ID:2N+wt4Wu
聞いた話、給料安いみたい。もともと、タクの会社やし。募集しても無駄やね。
とりあえず路線が運行できれば、貸切はN交通&丹海か・・・。最近、営業所にN交通のバスが泊まっているし。
そうそう、ワシはブリーフ派やけどチミは?

313 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 22:57:58 ID:qgBcrigx
明後日、舞鶴を訪ねます。
今度こそトイレ付きエアロを捕らえられればいいんですが・・・

314 :THEある日:2006/08/01(火) 10:01:04 ID:ikGAD7LJ
> 明後日、舞鶴を訪ねます。
> 今度こそ...

 あの水色の高速バスは先月末、神戸に来てたので、神戸が専門的でしょう。
 水色が京都交通のニワトリのようなロゴだからも、水色のが合いそうですね。

315 :THEある日:2006/08/03(木) 09:35:06 ID:Pq+PYH9c
 いずれ、京都交通は、宮津線のデュアルモードバスもしそうですね。
 宮福線が電化されて、宮津線は更にローカル線になったので、宮津線を京都交通と丹後海陸交通の出資の別会社「ケーティーアール宮津線株式会社」として、デュアルモードバスが専門的になれば、網野中心街や夕日ヶ浦に直通されるからです。
 デュアルモードバスにトロッコ列車を併結だと、天橋立湖を一望されます。
 舞鶴は手頃な宿泊施設がよくあるからも、舞鶴から宮津線のそのバスは需要あるはずです。
http://kyoto.main.jp/travel/archives/10hokubu
http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1147612658

316 :いち客:2006/08/03(木) 21:45:53 ID:gcT00ug+
トイレ付きエアロ、先日のヒョットコ祭りの花火大会の後、増発臨時便で乗ったよ。
使用禁止になってたけどドア開いたし中をみたら、う〜このにおいがしたよ!!
きっと運転手やな・・・


317 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 22:29:38 ID:nW4rHA2e
>316
ずっと使用禁止にしてて臭いがこもったんでしょう?
ウテシはこんなとこでしないよ。

318 :313:2006/08/04(金) 09:45:15 ID:oS31k5lg
昨日旅から帰りました。
2度目もトイレ付きエアロスターの走行シーンには出会えず・・・('A`)
ちょっと縁が無いんかもわかりません。また暫くは舞鶴まで行けないだろう
と思われますので、それまで現役でいてくれればと願っておりますorz
一枚、今回の画像を置いていきます ノシ

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060804094405.jpg

319 :THEある日:2006/08/04(金) 12:44:45 ID:FIyISQE/
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060804094405.jpg
 それって、京都市への快速バスにあった車両ではないでしょう。
 その快速バスの車両は、京都交通が生まれ変わってからも当分あったが、まだあるのでしょうか。
 だったら、舞鶴から豊岡への長距離バスにどうですか。
 宮津線の鉄道に対抗ではなくて、宮津線の鉄道を補完のためです。
 それを出石経由だと、舞鶴や天橋立と出石を一体の観光のためでもあります。
 だったら、宮津線をデュアルモードバスにして、加悦谷高校や出石に直通されないでしょうか。

320 :THEある日:2006/08/05(土) 13:58:53 ID:sNmyHUJW
 宮津線のデュアルモードバスは、宮津や舞鶴の由良川付近から舞鶴の各病院に直通はどうですか。
 宮津線と、京都交通の、白鳥{しらとり〕経由のバスを一体にしたらできそうですね。
 そのためまずは、西舞鶴から宮津駅まで別会社「ケーティーアール宮津線」に移管をですね。
http://www.geocities.jp/alltransforum/elal/041118
 

321 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 22:04:20 ID:+BpSPXAn
誰も触れていないけれど・・・
先月の大雨で、経ヶ岬〜蒲入口間が道路崩落のため通行止に。
この影響で、丹海バスの定期観光バスも運休に。
いちばんのかき入れ時だというのに・・・

322 :THE あるふぃー:2006/08/06(日) 22:10:51 ID:j/O4uL3S
最近、ある日、おかしな奴が出没してますな〜
アホアホマ〜ン早く助けて〜〜

323 :THEある日:2006/08/07(月) 09:49:46 ID:fCsnQxs/
 沿わない話題が多すぎます。
↑これもだが↓この20も沿いません。
> 意外と、男性差別反対派の女性はよくいて、岩田さゆりもだそうです。

 それほどの都市間ではないのに、甲府から長野市への高速バスが好評なのは、直通列車がないからもだが、同じ地域でそれなりに結びつきあるからで、だったら、福知山から鳥取も同じような都市間なので、高速バスに近いバスが直通されると需要あるはずです。
 福知山は山陰の入口でもあれば、甲府のように超巨大都市の100km圏なので、そこを起点にもっと高速バスを展開していかないのでしょうか。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1960/1131535509/20-

324 :THE あるふぃー:2006/08/07(月) 18:17:21 ID:41AfsN2V
現実離れした妄想はやめようや!需要があると少しでも予測さらたら
すでに運行してるでしょ。
現状の高速バスも客おらんのにするわけないし、こんな掲示板に書くよりも
会社に電話して提案しろ。すぐ撃沈されるわ。
おもしろくない書き込みはやめよう!

325 :THEある日:2006/08/07(月) 20:11:28 ID:fCsnQxs/
> 需要があると少しでも予測されたらすでに運行してるでしょ。
> 現状の高速バスも客おらんのに...提案しろ。すぐ撃沈されるわ。

 そうで、提案してもまだその高速バスはできてません。
 舞鶴から、舞鶴大江インター経由で、宮津へのCOMMUTER COACH(近距離高速バス)を提案してるのは、そのインター付近は舞鶴市だが、西舞鶴中心街よりも、宮津に近くて宮津とそれなりに結びつきあるだろうからです。
 そこでも、こんないなかで、小学校が男子が競泳用水着で、西舞鶴中心街もで、その間の小学校はスクール水着なのです。
 いわ田さゆりのようなレディースサービス反対派もだが、小野寺選手のような競泳用水着反対派の女性もいるのです。
 その水着の問題点からも、水着自由化も提案してあります。

326 :岩田呉服店:2006/08/07(月) 21:01:42 ID:k4vMNX5R
♪そいつは岩田だよ〜、そいつは岩田だよ〜!

>325
府北部の地図を見たことあるのか?舞鶴から宮津へ行くのは、R178走るのが早い!
高速代払って遠回りするバカな提案しても、聞いてもらえないのはアタリマエ!!
ほって何や、水着の話でゴマカスナ、タコ!!!

327 :岩田呉服店様方(日):2006/08/07(月) 21:46:24 ID:fCsnQxs/
 そこを高速道路でです。
> 舞鶴から宮津へ行くのは、R178走るのが早い!

 それほど早ければ、バス路線が復活してよさそうで、鉄道では由良川が寿命だからもです。
 だから、舞鶴大江インター経由とは別で、丹後神崎経由もどうですか。
 ところで、いわ田さゆりの話題はどうなのでしょうか。
 東京パフォーマンスは日本交通のコマーシャルの漫画の歌を歌ったが、いわ田さゆりではないでしょう。
 いわ田さゆりや小野寺選手のような反対派の女性がいたら、舞鶴の小学校どころか、宮津の奥にある高校の競泳用水着もなくせるのではないでしょうか。
 京都交通はその高校にも直通させたいですね。

328 :岩田呉服店:2006/08/07(月) 23:58:35 ID:k4vMNX5R
ア○に塗る薬無しやね。
復活するわけないやろ!採算とれんで、京交は撤退したのと違うか?KTRの赤字が、どれだけあるのかご存じ?
まあ、好き勝手にアホ言うとれや〜

329 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 10:53:38 ID:pxpxRnkN
ちょこちょこ見させてもらっている者ですが。 最近なぜ、水着の話が出るのか訳が分かりません。 どこの地方都市のバス会社でも既存路線を維持するだけでもきついのに。ちゃんと考えて書き込みしましょう。 個人意見書き込みしまして、すんません。

330 :山田木材ドドドン:2006/08/08(火) 18:11:41 ID:3Xe9WxIC
そんなことより既存の路線をいかに維持できるか考えよう!
モーホー・・・いや、失礼 妄想よりも現実をみつめて。
特に302は真剣、意味わからんし!!

331 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

332 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 20:59:25 ID:pxpxRnkN
あんた ほんま訳わかめ〜! こんなん言うたないけど、『もうカキコせんでええからね〜』 あっ! 言うてしもた。

333 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

334 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

335 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

336 :上村自動車工業所:2006/08/08(火) 22:17:56 ID:36wMoMRs
岩田サン・山田サン、オツです〜!
しかし、変なん入ってきましたな〜。ココ毎日の暑さにヤラレタのか、もしくは唯のバカなのか・・・。
どこの板も、相手にしてもらえんみたいやで、かたらんとこかいな・・・。



337 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 07:57:06 ID:zdlEs/H1
今調べてみたのだけれど、「THEある日」って、有名な荒らしなんですね。
マターリしていたスレなのに、変な荒らしにとりつかれてしまうとは・・・

338 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

339 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 20:46:52 ID:Zpxk4TJx
ここは 京都交通や丹海バスのスレッドやろ。それ以外のことは書くな。
ある日の住所はIDから福知山周辺(東側)とみた!


340 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

341 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

342 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

343 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 01:18:43 ID:mLw8q1XD
うざい

344 :THEある日へ・・・:2006/08/10(木) 03:26:35 ID:/LYvvWj6
ええ酒井、ここからハヨ立ち去れや〜!
お前が、訳の解らんカキコするで、みんな迷惑しとるんじゃ!
こんなけカキコされて、まんだわからんのか! 

345 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

346 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

347 :覗きマン:2006/08/11(金) 13:38:47 ID:mq2FlMlS
THEある日さん、オタクのスレ長すぎなんか何でもよく知ってるみたいやけど、正直ウザスやで、甲府〜長野はあまりやし、やっぱり(甲府〜新宿)(甲府〜大阪)やろ

348 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 21:45:03 ID:UVIAOKKa
アホアホマ〜ン シャツ脱いで洗車してんと早く助けて〜

349 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

350 :こいい はるみ:2006/08/12(土) 14:36:08 ID:lndwecdF
寿退社します。でもまだできてません。

351 :いい351(日):2006/08/12(土) 15:29:44 ID:ugXH3RHk
 お勤めだったのですか。
 生まれ変わっても、職員は旧・京都交通からが多いようで、舞鶴で旧・京都交通の頃の乗務員に出会いました。
 まさか私がフェリーターミナルに行くんだろうと、市役所前が近い停留所であるのを言ってくれました。
 だが、フェリーターミナル直通のバスは長続きしなかったのです。
 なんばからの最終がフェリーターミナルに行くと好都合ですね。
 逆に、フェリーターミナルから関西へは、神戸行の最終を繰下げるのが好都合ですね。
 京都交通にそう提案してあります。
 小樽のフェリーターミナルからは、北都交通がバスをどうですか。
 北都交通も日本交通の系列になって、京都交通は、南部の「京阪京都交通」とまぎらわしくならないようにも「N京都交通」というようになれば、「北都交通」のようですね。

352 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

353 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

354 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

355 :いい351(変):2006/08/13(日) 21:41:07 ID:jCvPRnA1
↑この351でいう京都交通は、関西では領域を失ったが、日本交通の代行で、関西から岐阜への高速バスはどうですか。
 大阪から、京都南インター付近の十条に立寄り、北近畿から京都市への高速バスを十条の車庫への回送も乗れるとして、乗継げると、北近畿から名古屋圏に行けます。
 いい提案で、変ではありません。
 ここで、北近畿で男子の水着を高校や小学校のを盗撮してる内容こそ沿いません。
 中学校は水泳なくて、これでは女子の水着の楽しみがなくて、それでありながら、高校で、もう体力づくりの時期でもなければ性に目覚める時期でもないのに、水泳はひどいです。
 だから、バス会社への提案もだが、市町村役場等にも、高校の水泳をやめにしていくようにです。

356 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

357 :名74系統 水着自由化HP行:2006/08/14(月) 15:31:14 ID:IE67Whyq
>>355
君墓穴掘ったねw

358 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

359 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

360 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

361 :京バス北闘魂組合:2006/08/14(月) 19:15:59 ID:madwthF5
エエ加減、水着や盗撮の書き込みやめろ!

362 :山陰特急バス:2006/08/14(月) 20:22:01 ID:mXgPvX7S
ええ加減しとけよ〜! 変なカキコせんでええで〜! 一人芝居? そう思うけど。

363 :山陰特急バス(日):2006/08/14(月) 20:35:40 ID:ylzk2uFv
 そこに「京バス北」というのは、京都交通の北部が生まれ変わるために仮に「新京都交通」「京バス北」というのだったのですね。
 だったら、「北京都交通」「新京都交通」を意味して「N京都交通」はどうですか。「京阪京都交通」と混乱しないようにもです。
 よくここに、北部の学校で男子の水着の盗撮の話題があって、宮津の奥にある高校もだったのですね。
 「山陰特急バス」は、日本交通の系列で、北近畿への高速バスも「山陰特急バス」を名乗ってはどうですか。
 これで、系列も合わせた日本交通は山陰東部で勢力が強まりそうですね。
http://www.doblog.com/weblog/Mypage.do?method=commentView&userid=36682&columnid=2557662&pageNo=1

364 :山陰特急バス:2006/08/14(月) 20:48:55 ID:mXgPvX7S
舞鶴は山陰と違うんとちゃう?

365 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 21:46:41 ID:OT6Vrr+O
>>364
微妙。
「山陰」というエリアには、兵庫・京都の北部(いわゆる「北近畿」)を含む場合と含まない場合があるからなあ・・・

366 :名74系統 水着自由化HP行:2006/08/14(月) 21:46:45 ID:IE67Whyq
>>363のコピペ元
つ/www.doblog.com/weblog/myblog/36682

367 :山陰特急バス:2006/08/14(月) 22:27:20 ID:mXgPvX7S
よく考えれば確かに微妙かも… ツッコミなければ冷静になれんかったかも。 すいません。 ツッコミ有難う。 けど、しょーもない訳わからんカキコすんな! ここはバススレや! 水着や盗撮ねたはいらんっちゅーの!

368 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 23:22:43 ID:x1PG/qwS
>>365
一般常識的に当てはめてみれば山陰というのは島根・鳥取両県のことを指します

369 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

370 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

371 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

372 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

373 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 20:14:45 ID:sPot7dsw
368の続き
従って舞鶴他京都・兵庫中北部は一般常識的に見ると山陰ではない

374 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

375 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

376 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

377 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

378 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

379 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 16:40:17 ID:6Wqi1T3C
おまえはアホか

380 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

381 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

382 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 11:08:13 ID:tevUbB8X
>>381の場の空気が読めない馬鹿へ

>やっと、沿わない話題が一段落ですね。

やっと一段落したのに、一匹の馬鹿(THEある日)が、また沿わない自分の趣味の水着の話題をしてぶち壊しですね。
ここは京都府中北部(丹波丹後)のバスについて語り合うスレなので、内容に沿わない話題をする馬鹿は消えてください。


383 :元山陰特急バス:2006/08/17(木) 11:54:24 ID:4VSAmsO9
>>363
山陰特急の名は大阪⇔山陰を結ぶ意味合いで大阪の人に非常にインパクトの強いものなのでやはり山陰特急バスは他で使わない方がいいと思うけどな…

384 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 23:25:11 ID:7+Ds1AP2
“バカ(THEある日)に、ヌル薬は無い”やね・・・。
相手にせんとこ思っても、目障りやな。はよ消えろやワレ!

385 :ななしの車庫行:2006/08/18(金) 00:55:46 ID:Z5t18ahe
>>381
結局、何が言いたいのか理解できないんですけど人の嫌がる事しか出来ない淋しい人ですね!

386 :山陰高速バス(日):2006/08/18(金) 09:44:43 ID:Zt7RaUq2
> やっと一段落したのに...水着の話題...

 そうで、宮津の奥にある公立高校の男子の水着を女性が盗撮してるってここで言う内容ではありません。
↓それだと、こちらはどうですか。
 京都交通も、大阪や神戸で「山陰高速バス」(山陰特急バス)の名にして、日本交通と共同ブランドのようになれば、大阪や神戸で「山陰特急バス」の名が定着してるからも、グループの一員になるというのですね。
http://0bbs.jp/kyusuku/1369/w
> 山陰特急の名は大阪⇔山陰を結ぶ意味合いで大阪の人に非常にインパクトの強い...

 そうで、大阪や神戸では京都交通は北近畿が専門的だからです。
 いずれ、大阪から岐阜への高速バスを京都交通が引受けると、京都南インターから京都市の十条の、日本交通の車庫に立寄って、北近畿方面の高速バスも十条まで乗れて、そこで乗継げるといいですね。北近畿から名古屋圏に行くためです。
 名古屋で「日本交通」というと「日本急行」と混乱しそうだから、「京都交通」としてです。
 京都市で「京都交通」は「京阪京都交通」と混乱しそうだから、「N京都交通」だと、日本交通グループの一員で、京都府の北部が主体なのを分かりやすいですね。

387 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

388 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

389 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

390 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 17:53:49 ID:ZkMNqHZH
変態・異常者は去ってください。

391 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 18:07:30 ID:RRgAEZTr
このしつこい訳分からんボケをアク禁に出来ないのですかねぇ…

392 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 18:49:32 ID:oWKNDpKy
テスト

393 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

394 :地下の名無しさん:2006/08/19(土) 21:31:01 ID:rM/ZmXov
>>393が犯行声明を投下したぞw
つ/www2.ezbbs.net/cgi/reply?id=ban1&dd=24&re=11287

395 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

396 :地下の名無しさん:2006/08/19(土) 22:03:54 ID:rM/ZmXov
>>395既に投下しただろ!?。
もう言い逃れは出来んぞw。
後はそのログを印刷して警察に見せるだけだ。
これだけで十分に(THEある日を)刑事訴追できるぞwww.

397 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

398 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

399 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

400 :苔寺でます〜!:2006/08/21(月) 00:59:26 ID:sEKPi3I6
オツでした。
次回は、京都駅C2でヨロシコ〜!

401 :イージス野郎:2006/08/21(月) 10:46:38 ID:5JptYGsV
バイなら!

402 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

403 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

404 :山陰幹線バス(日引交通):2006/08/21(月) 15:29:41 ID:6+3JXOtV
 んま〜っこれなら文章になってるだけまだいいが(だからといって、ここでは沿わないが)、398のようなのは、もうやめませんか。
 大阪から岐阜(岐阜)への高速バスを京都交通が運行されないか語り合ってたのです。
 そうなれば、京都南IC{インター〕の近くの、十条を経由で、北近畿方面の高速バスと乗継げるようにです。北近畿方面から高速バスは、京都駅が終着なのを十条の車庫まで乗れるようにしてです。
 北近畿方面の高速バスは値段が高すぎるからも、乗継割引もどうですか。
 これで、北近畿から名古屋圏へ直結されたようになりそうですね。
↓共同運行が京都交通になれば、右下の車両のような肌色と赤のデザインで英文字で「Kyoto Kotsu」と表記された車両を想像しますね。
 こんなのを北近畿から神戸や大阪への高速バスにどうですか。
 その京都交通の高速バスが中国自動車道に入ると、山陰への高速バスと行き違うと手をふって、その山陰へのも、そのデザインがほとんどです。
 だったら、京都交通も「山陰への高速バス」をイメージしてそのデザインがよさそうですね。
http://etokbc.jp/topics/098 

405 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 22:24:52 ID:/Cgfp69X
苔寺はいりま〜す!

406 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

407 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

408 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

409 :THEある日:2006/08/23(水) 15:21:47 ID:386LeXCb
 まさか、「〔ひびき}日引交通」でもあるのでしょうか。
 「日本交通」ですね。
http://www.doblog.com/weblog/myblog/36682?YEAR=2006&MONTH=8&TYPE=5
> THEある日、山陰高速バス(日)、山陰超特急(日引交通)、山陰幹線バス(日引交通)

 そういえば、山陰新幹線を高速バスで実現のために、日本交通と京都交通の高速バスを「山陰新幹線」を名乗るようにといっても、「新幹線」は登録商標と同様だからそう名乗れないでしょう。
 だから、「山陰超特急」ですね。日本交通の高速バスは「山陰特急バス」が伝統だからもですね。
 新幹線は「超特急」を名乗らなくなっても、九州新幹線の全通で、「のぞみ」が「つばめ」の名になったり、
「つばめ」と併結になったり、長崎新幹線も併結になれば、「ひかり」より上の新幹線はどれなのか分かりにくくなるので、「超特急のぞみ」「超特急つばめ」というようになりそうですね。
 そうなれば「超特急」も登録商標と同様になるでしょうから、まだ「超特急」が著名な商標ではないうちに「山陰超特急」を名乗りませんか。
 そのバス車体に新幹線のシルエットも画きませんか。
 それも、西日本JRバスが車体に「JRハイウェイバス」をカタカナでノスタルジーに「ハイウェイバス」としてるように、英文字にしないで「山陰超特急」とです。


410 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

411 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

412 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

413 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

414 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

415 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

416 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

417 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

418 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

419 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

420 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

421 :THEある日 :2006/08/28(月) 16:08:46 ID:j98nYOHe
 これまで、宮津の奥にある高校の男子の水着を女性が盗撮だとは、その話題がなければ、京都交通を語り合いたいです。
 そろそろ、西日本JRバスは、園部から福知山への路線を廃止する頃でしょう。
 だから、園部から桧山まで存続して、それから、福知山へは、京都交通が引受けませんか。
↓[16]でいうようにされませんか。
http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1152689725/13-

422 :THEある日 :2006/08/29(火) 15:21:06 ID:FBe1a7iA
 今月、宮津に、京都交通の貸切バスが来て、山陽地域からで、福知山からその貸切バスにしたようです。
 福知山線は宮津(天橋立)直通が少ないから団体は乗換えが困難だから、福知山から貸切バスの需要があるようです。
 福知山で同じホームで天橋立へ乗換えれても、団体は困難で、九州新幹線にツアーで乗るにも次便にしたりです。
 だから、山陽地域や大阪から天橋立への団体のために、福知山でバスを貸切りやすくされませんか。
 定期観光バスを貸切ったかのように観光コース付きの貸切バスをです。
http://www.nihonkotsu.co.jp/kyoto/hasidate.htm

423 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 20:04:36 ID:ModPs0WJ
九州新幹線にツアーで乗るにも次便にしたりです

これは関係ないだろ。

424 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 15:32:44 ID:+Vq7Tjmn
京都交通の塗装て味気なさすぎて滅入るわ。
旧京都交通の塗装を継承してほしかったな。

425 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:00:39 ID:p3EQSlpu
>>424
確かに単調だよね。
逆に、日本交通塗装というのはどうかと・・・

426 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

427 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

428 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

429 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

430 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 17:14:38 ID:yU8DSOGu
トイレ付きエアロはどうやら朝の某循環線で運用されてるね!


431 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

432 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

433 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

434 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

435 :アオヌマシズマ:2006/09/02(土) 07:43:20 ID:Kh3c2LnY
完全週休二日制です。

436 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

437 :426 431 432 転載:2006/09/02(土) 17:51:25 ID:iNhdb4Fz
426 :THEある日 :2006/08/31(木) 20:16:54 ID:rFQrTgQH
 だったら、関西から岐阜への高速バスを京都交通の運行になればそれを日本交通のデザインはどうですか。
 車体表記も、京都交通でも英文字で「Nihon Kotsu」として、日本交通の運行委託になりませんか。

 その高速バスは、京都市で、北近畿方面の高速バスと接続で、北近畿と名古屋圏(岐阜)が直結されたかのようにです。


431 :THEある日 :2006/09/01(金) 20:00:10 ID:UmX4XpAj
 まだ、快速バスの車両があったのでしょうか。
 朝に、舞鶴市内だけの運用ですね。
↑それを421でいう、JRバスの代替路線にどうですか。
 そうだと、京都府を南北にまたいで、快速バスの復活のようになりそうですね。

 京都交通が舞鶴から豊岡へのバスはその高校のすぐそこを通りそうで、これも快速バスの車両になりそうですね。


432 :名74系統 名無し野車庫行 :2006/09/01(金) 21:02:12 ID:0irvQJSS
まだ、各駅バスの車両があったのでしょうか。
 朝に、舞鶴市内だけの運用ですね。
↑それを421でいう、JRバスの代替路線は駄目でしょう。
 そうだと、京都府を南北にまたいで、快速バスの復活など、THEある日の戯言なりそうですね。

438 :434 436 転載:2006/09/02(土) 17:52:43 ID:iNhdb4Fz
434 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派(日) :2006/09/01(金) 21:30:18 ID:UmX4XpAj
 そうで、快速バスを京都府を南北にまたいで復活など、されそうにないですね。
 京都交通が南北分断されて、北近畿の京都交通は、関西が領域ではなくなったのです。
 だが、大阪から、京都市経由で、川崎へ、日本交通(日交シティバス)が高速バスができると、京都交通に移管もされそうですね。

 そのため、舞鶴から豊岡へのバスで行くのですね。


436 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから :2006/09/02(土) 14:21:50 ID:SFN8qd3q
>そうだと、京都府を南北にまたいで、快速バスの復活など、THEある日の戯言なりそうですね。
http://traffica.s199.xrea.com/kyotokotsu/hino-hu233.html
 だが、快速バスの復活といっても、福知山から京都市へ、鉄道から離れた、JRバスの経路をです。JRバスの代替のためにです。
↑下の方のような設備がいいですね。
 その快速バスができると、「京阪京都交通」の領域で、高速ではない、あるいは高速道路をわずかに通るだけであれば、「京都交通」と「京阪京都交通」がまぎらわしくなりそうです。
 だから、京都交通は「京都交通株式会社」「京都交通(株)」の表記と「日本交通グループ」の表記を入れて、まぎらわしくならなようにされませんか。
 旧京都交通のように「京都交通」の表記は日本文字で大きくされませんか。

439 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 23:38:21 ID:rwEF2JtY

あやバス、JRバス園福線って儲かってますか?


440 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 06:55:46 ID:WMMj47ki
>>439
どうでしょう?

ちなみに、あやバスは、昨年度の利用実績が、当初の見込み15万人を大きく上回る20万人だったとのこと。
JRバス園福線は、西日本JRバスが残している、数少ない一般路線ということもあるし・・・

441 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

442 :441 転載:2006/09/03(日) 21:51:32 ID:WMMj47ki
441 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから :2006/09/03(日) 09:46:46 ID:S7DIxg0K
 このごろ、JRバスは高速バス専門になりつつあるのに、JRバス園福線はそれなりに活気あるのですね。
↑432がまだあるが、宮津の奥にあるその高校へは、小さなバス会社です。
http://blog.zaq.ne.jp/dk20/archive/200512/
http://www.kyoto-be.ne.jp/kayadani-hs/tayori.htm
 だからこそ、JRバスの路線を京都交通が引受けると、京都市に直通されると、もっと活気ができそうですね。
 たとえ活気あっても、JRバスは、福知山に維持しなければならず、経費がかかるでしょうから、福知山が領域の京都交通が経費が安くなりそうですね。
 それに、京都交通は、長田野への路線を兼ねれて、経費が更に安くなりそうですね。

443 :こいちゃの尼:2006/09/04(月) 09:11:14 ID:kqsx9IvJ
>435 一昨日はオツでした!
I氏より、内情を確認しました。 しかし、何処とも乗務員はキツイですな・・・。



444 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

445 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

446 :444-445 転載:2006/09/05(火) 23:24:07 ID:/Nq6YEYC
444 :ホ゛ーホ゛ーイスカウト :2006/09/05(火) 14:52:41 ID:zE9fUv4W
京都交通は「京阪京都交通」とまぎらわしくならないようにも「N京都交通」がいいですね。

445 :ポーポー意須加宇土 :2006/09/05(火) 16:02:38 ID:CKHB1uSe
京都交通は「京阪京都交通」とまぎらわしくならないようにも「N京都交通」が駄目ですね。

447 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

448 :あぼーん:2006/09/07(木) 18:03:09 ID:5ixO8HmY
↓THEある日の晩御飯投下
つwww.youtube.com/watch?v=fxpLQoPDSE4&NR
つwww.youtube.com/watch?v=Hsa5y3tdJIw&NR
つwww.youtube.com/watch?v=954bpB5JO_c

449 :447 転載:2006/09/07(木) 18:22:41 ID:R4sjsGfO
447 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから :2006/09/07(木) 15:21:33 ID:o5B5ZwKR
 そうで、南北分断された「京都交通」はいずれも京都交通を名乗ってるからまぎらわしいですね。

>京都交通は「京阪京都交通」とまぎらわしくならないようにも「N京都交通」がいいですね。

 その「N京都交通」は「北京都交通」「日交京都交通」を意味してですね。
 「日交京都交通」「日本京都交通」では反って「京阪京都交通」とまぎらわしくなり、それぞれのバス会社の領域は南北分断されていても、JRバス園福線をそれぞれのバス会社が合同で引受けると、園福線は南北にまたがってるので、もっとまぎらわしきなります。
 更に北なので、京都交通の領域ではない、宮津の奥へも、京都交通に、豊岡へのバスができると、そこにある高校のすぐそこにも行きそうですね。
 「京都交通」が定着してるからも「京都交通」の名を続けつつも「(日本交通グループ)京都交通」「N京都交通」というのが望ましいですね。
http://pluto.pobox.ne.jp/memo/archives999/000152.html
http://www.kyoto-be.ne.jp/kayadani-hs/tayori.htm
 以前は京都交通は、南北京都を高速道路を通らなかったり、通ってもわずかな、京都府内のみの長距離バスが多くあったが、全くなくなり、南北分断の境目はバス路線空白ですね。
 だが、園福線を引受けると活気が戻ってくるのではないでしょうか。

450 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから:2006/09/07(木) 20:21:21 ID:o5B5ZwKR
 そうで、女は顔でななく中身です。
 日本航空も、1990年頃からデザインが地味になりだしたが、中身はよかったが、更にデザインが地味になり、京都交通も地味になったどころか、日本航空は低迷しだしたのです。
 京都交通は、関西は領域ではなくなったので、低迷しそうですね。
 いうように、JRバス園福線を引受けると活気ができるのではないでしょうか。
 日本航空は日本エアシステムと一体の際、キャッチフレーズを「Dreams Sky Word」として、機体にその表記があったのもあったのです。
 京都交通と日本交通は「山陰の風 LA SYLPHIDE」の表記はどうですか。
http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/221/index.htm
http://www.kyoto-be.ne.jp/kayadani-hs/tayori.htm
 以前は京都交通は、南北京都を高速道路を通らなかったり、通ってもわずかな、京都府内のみの長距離バスが多くあったが、全くなくなり、南北分断の境目はバス路線空白ですね。
 だからも、園福線を引受けると活気が戻ってくるのではないでしょうか。

451 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:00:37 ID:S11+Mi+b
>>450
支離滅裂で何が言いたいのか良く解りません。
貴方の投稿は、とても精神状態がまともな人間の書いた文章には見えません。
心が病んでいるようなので、心療内科か精神科で診察を受けた方が宜しいかと思われますが、
如何でしょうか?

452 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

453 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 14:39:42 ID:aEhr0jih
>>452
スレ違い、粘着して支離滅裂なキチガイ文章を垂れ流すのは止めましょう。
精神異常者の変質者に何を言っても無駄だと思いますが、戯言を誰かに見てもらいたかったら、
チラシの裏にでも書いて、家族の方にでも見て頂いたらどうですか。
家族以外の他人に、キチガイみたいな戯言を見せて迷惑をかけるのは止めましょう。

454 :THEある日:2006/09/09(土) 20:14:58 ID:q5kRPY3J
 どうして、関西からの高速バスで、鳥取県へではないのは、日本交通の系列の別会社「日交
シティバス」が運行なのかは、日本では広域的なバス会社はつくれず、日本交通は関西からの高速バスをできないからでしょう。鳥取が領域のバス会社が、領域から離れて、関西から、岐阜や、淡路への高速バスをという訳いかないからです。
 だったら、日本交通の関西部門は京都交通がされてはどうですか。
 関西から岐阜をまず、京都交通に移管して、北近畿からの高速バスが京都市の十条で接続をされませんか。そうなれば、北近畿から名古屋へ直通のようになるのです。
 岐阜は、名古屋へもだが、長野県南部へも行きやすそうです。そのためにも、中津川へ延伸もされませんか。
 北近畿では、山に行きたがるから、そういった接続に、中津川へ延伸は、高速バスで行くようになりそうです。
http://junori.jugem.jp/?eid=109
http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1152689725/16-

455 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

456 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

457 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

458 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

459 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 17:40:44 ID:mjGCklRh
>>458
スレ違いです。
いくら貴方が水着に執着しているからと言って、ここで貴方が趣味している水着の話はスレ違いなので止めましょう。
また支離滅裂で意味不明な長文も、他の皆さんの迷惑になるので、要点を解りやすく纏めて、きちんとした日本語で投稿するように心掛けましょう。


460 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:16:38 ID:iVEcWo48
>454
そんな理由で社名は変えてない。
釣りだとは思うが。

461 :458 転載:2006/09/11(月) 18:36:23 ID:PT5m2K7O
458 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから :2006/09/10(日) 10:20:38 ID:3o45HDli
どうして、関西からの高速バスで、鳥取県へではないのは、日本交通の系列の別会社「日交
シティバス」が運行なのかは、日本では広域的なバス会社はつくれず、日本交通は関西からの高速バスをできないからでしょう。鳥取が領域のバス会社が、領域から離れて、関西から、岐阜や、淡路への高速バスをという訳いかないからです。
 関西から東京圏へも、日交シティバスになりそうでしょうか。
 だったら、関西からの高速バスは、京都府を通らなくても、京都交通がされてはどうですか。

http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=54116
↑信頼のある掲示板に、宮津線にデュアルモードバスの構想があるって、地元でも知りませんでした。
 当分、宮津線が運休になり、復旧をデュアルモードバスでですね。
 デュアルモードバスは、日本交通(京都交通)の系列ででしょうか。
 当分、別会社にしなくて、いずれ、日本交通の系列で設立の「ケーティーアール宮津線株式会社」に移管で本格的にデュアルモードバスをです。

462 : ◆seYEtaV0oo :2006/09/11(月) 18:46:32 ID:PT5m2K7O
【重要な提案】

1からこのスレを見てきている者ですが、最近、スレの趣旨に合わない書き込みが多く困っています。
さらに、全くスレ違いの内容と、スレの趣旨に合った内容とをあわせた書き込みが多く、対応に困っています。
削除人さんのアドバイスにより、そのような書き込みは、スレの趣旨に合った内容だけをコピペしたうえで
元レスを削除依頼するという対応をとっていますけれど、

今後、このスレにおいては、そのようなレスはまるまる削除対象としたいと考えています。いかがでしょうか?

463 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから:2006/09/11(月) 20:00:34 ID:xTOX6kEC
 どれも趣旨に合ってるでしょう、水着の話題も宮津の奥にある高校なので、そのバス路線があるのでです。

> 趣旨に合った内容とをあわせた...

 だったら、日本交通(日交シティバス)の話題も、日交シティバスが運行なのを京都交通に移管の話題なのでこれも趣旨に合ってます。関西から岐阜へです。
↓本日(11日)のは[未だに小学校はブルマが...]というのはどこか判ります。これも、そのバス路線のある、男子が競泳用水着である高校の近くです。
 京都交通の路線ではないが、京都交通が舞鶴から豊岡や鳥取へのバス路線ができると、その高校のすぐそこを通りそうですね。
 だったら、出石も通るのであれば停まりませんか。
 出石を舞鶴と一体の観光に・・・・というよりも、舞鶴ほどの都市であれば、舞鶴の住民が出石にレジャーに行くためでもあるからです。
 だったら、まずは週に1・2回の運行で、バスツアーのバスを一般利用もできるようにしてされませんか。
 それで、鳥取へも目指しませんか。
http://www.doblog.com/weblog/Mypage.do?method=commentView&userid=36682&columnid=2557686&pageNo=1
http://junori.jugem.jp/?eid=109 オリエント準急
http://www.kyoto-be.ne.jp/kayadani-hs/tayori.htm
 そのバスは「オリエント超特急」というのはどうですか。
 高速道路は通らないから「高速バス」といえず、山陰新幹線に沿った経路だからです。


464 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

465 :THEある日 :2006/09/11(月) 21:57:55 ID:xTOX6kEC
 そういえば、464が削除で、463がされてません。
 [未だに小学校はブルマが...]というのはどこか判ります。というのは、京都交通が南北分断されるまでの京都交通の領域の南端にも北端にも21世紀になってもあってです。
 その南端は、後年の北近畿からの快速バスの終着で、そこだと、阪急電車で、京都市中心部へもすぐなので、そこへの高速バスを復活されませんか。
http://kinoppi.tea-nifty.com/_on_blog/2006/02/post_1cb9.html
 それか、高速バスを桧山経由はどうですか。
 その辺りだと鉄道が離れてるので、京都市への高速バスの需要があるからです。
 京都市へ、その快速バスの終着だったのへ行くと、阪急電車で、大阪へも行きやすく、桧山から大阪へ行くためです。
 その快速バスの車両がいいが、高速用の車両になりそうでしょう。
 だったら、日本交通に、山陰の漫画が画かれた車両があって、「東京パフォーマンスドール」が歌った山陰の漫画のにされませんか。
 京都市から桧山へは、山陰への大動脈だったのです。

466 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:40:45 ID:N7YwnJa0
>>462
削除に賛成。
関係があるような内容を混ぜ込んで削除を逃れるというのは奴の常套手段だからな。
ブルマとか水着とか、それと荒唐無稽な「提案」も残す価値無し!

467 :あぼーん:2006/09/11(月) 23:39:57 ID:SSmy3FnI
以後THEある日の妄想ログは↓へコピペお願いします。m(_ _)m
http://thearuhi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs13/wforum.cgi

468 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 23:42:45 ID:CBxIcXrm
まだ生きてたのか この池沼

469 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 06:53:33 ID:GyTgSo/U
丹後丹波地区の米厨加藤みたいなものか>THEある日

470 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

471 :あぼーん:2006/09/12(火) 18:37:43 ID:hiW7lbTT
>>470のログは↓にもあるぜ。
つ/www2.ezbbs.net/cgi/reply?id=ban1&dd=24&re=12345

472 : ◆seYEtaV0oo :2006/09/12(火) 19:03:14 ID:ClbXu0S6
【重要なお願い】
妄想路線に関しては、以下のスレをご利用願います。

妄想バス路線 高速・空港バス編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113107493/l50
★妄想バス路線 古都・京都編★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117538028/l50

>>462にも書きましたが、
一見スレの趣旨に関係ありそうな内容に、スレの趣旨と全く関係ない内容をからめたような投稿は、その全文を削除の対象とします。

473 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 20:46:53 ID:HK1oIG1h
だんだん長文になるな

474 :THEある日:2006/09/12(火) 21:40:26 ID:UbzGez6M
> だんだん長文になるな

 どうしてかは、458転載・・・・447転載・・・・といった、転載のおそれがなくなったからでしょう。
 それよりも、467でいうように、私関連のに転載されるともっと好都合だからです。
↑454でいうのは、上側のリンクの872でいうように、京都交通にこのように移管をです。
 関西から韓国へ国際バスも、日本交通が京都交通にですね。
 この、岐阜への高速バスの、京都交通に移管は、マイナーなバス会社だからこそ妄想は現実的ですね。
↓上側の真中[画像検索]に、韓国でこんなマイナーな日本の漫画があったのですね。
http://nightwatch.ath.cx/idolseeker/seek.php?bi=Blnw30&qstr=%83%60%83b%83N%83%93
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=K65nGCES3U0

475 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:30:30 ID:HK1oIG1h
470 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから :2006/09/12(火) 16:00:27 ID:UbzGez6M
474 :THEある日 :2006/09/12(火) 21:40:26 ID:UbzGez6M

IDが変わってませんで

476 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 02:15:39 ID:fuzjs01D
>>474
はい削除対象!

477 :地下の名無しさん:2006/09/13(水) 18:40:14 ID:LlRmT2Eg
>>470の妄想を↓にコピペしておいたぞw
http://thearuhi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs13/wforum.cgi

478 :ジャパンおやじ:2006/09/13(水) 19:59:15 ID:6Pf8NMos
只今、ハローワークで京都交通の正社員募集中!
どろ忠。どろ泉。もOKよ。2回目、3回目もOKよ。

479 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

480 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

481 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

482 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 21:07:13 ID:J7aaiQ5P
うざいな消えろ!

483 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

484 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

485 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

486 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

487 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 18:54:36 ID:fqS7HKQo
あえて言う

日本語ておK

488 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 19:54:50 ID:xGx8iOYK
山陰の風は鳥取・島根両県のものだ!!
常識的にはね



489 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

490 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

491 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 17:30:50 ID:qlbXx4pP
161 名前:名無し象は鼻がウナギだ![sage] 投稿日:2006/08/05(土) 04:03:19

そういうば、日本海よりだったと思うんだが近畿のある一部の
地域にはそっくりそのまま名古屋弁使う人たちいるよな
ナントカ時代とかの、戦から逃れてきた人達の子孫らしいけど
仕事で行った時、名古屋かここは と錯覚するぐらい上手い名古屋弁だった

163 名前:名無し象は鼻がウナギだ![] 投稿日:2006/08/07(月) 05:44:44
京都の丹後でしょう 
確かにすごい似てる
正直なんかくやしい気分になった 上手いよな 俺らより全然
しかも彼らは誇り持ってるし

もともと名古屋弁は大昔に敵の潜入を防ぐ為の暗号語みたいなものだったらしい
だから習得するのはかなり難かったんだって だから話せたら貴重よ


これどこ?

492 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 19:31:28 ID:uJSEzf2s
また退職者か・・・

493 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

494 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 12:56:27 ID:34QPZrby
ある日殺すぞ

495 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 14:57:27 ID:nTSxW/Un
どうですか? 何が? 誰に言いたいの? 訳分からん! まだ飽きもせず書きよるな。

496 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

497 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 18:21:33 ID:jEZaT/dv
>>495
こいつは自分のアイデアを褒めてもらっていい気持ちになりたいだけのオナニー野郎
んでもって誰かが間違って褒めるようなこと言うと「…という声もあるほどです」などと自慢するからタチが悪い

無視するか短い言葉で一蹴するのがヨロシ

498 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 19:34:12 ID:nTSxW/Un
↑の方、りょーかいしました。 しかし、いつまで続くんかいな〜! 見ててめっちゃムカつくねんけど…

499 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

500 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 21:44:51 ID:7bWtZ+v0
今日通りがかったら、(旧)京都交通園部営業所跡の改装がようやく始まった模様。
屋根の上の「京都交通」の文字も、やっと取り外され始めた。

501 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 21:51:04 ID:zH//9zGF
どうやら京阪京都交通スレが新しくできたみたいですね。

502 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 22:08:29 ID:x3cRPSZc
>>500
 ↓これですか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158929223/

503 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:12:15 ID:eodhXAPg
>>501
おまいがおったてたんだろうが
まわりくどい誘導乙

504 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:23:41 ID:7bWtZ+v0
京阪京都交通の2スレ目はこちら。

京阪京都交通スレッド【2|桂駅東口(七条経由)京都駅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158327621/l50

505 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 01:39:51 ID:7m/QfU3o
加悦興産バスに富士重の7Eて在籍してる?
なぜか以前に西舞鶴の京都交通車庫で見かけた気がしたもんで。


506 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 06:59:51 ID:wowS6sj7
>>505
スクールバス車両で在籍している。

507 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

508 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 02:43:51 ID:/7RqSIQV
↑のドあほ! やっとまともなカキコになったと思ったらまたおまえか! 来んなボケ!

509 :目玉の親父:2006/09/24(日) 09:32:42 ID:/wQpqXqK
(◎)<日引〜なぜ鳴くの〜日引の勝手でしょ〜♪

510 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

511 :目玉の親父:2006/09/24(日) 17:38:44 ID:/wQpqXqK
(◎)<ヲイ!!!!リュウタ!!!!!!
    「ポンチタイム」を逆さまに言ってみろ!!!!!!

512 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 02:27:33 ID:om1UVQyY
舞鶴営業所で求人出てるみたいですが経験不問なのになぜ25歳以上なのでしょう?
自分25未満で受けてみたいと思ってますが25歳以上じゃないと絶対無理な理由でもあるんでしょうか・・・。
わかるかた教えていただければ嬉しいです。

513 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

514 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

515 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

516 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

517 :よき・こと・きく:2006/09/25(月) 22:16:42 ID:8AMWGwfl
>>512
履歴書持ってらっしゃい!

518 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

519 :今度串かつ行こうぜ:2006/09/26(火) 19:33:17 ID:yN7Tz5XE
>>512 今のとこ、毎月一人は辞めていくので、門は広いです。


520 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 14:47:28 ID:7NKmo31l
>>517>>519
頑張ってみます。
ありがとうございます。

521 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

522 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

523 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 22:22:07 ID:JMGS4b44
反応したら あぼーんならんで

524 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:03:54 ID:5QfCxqa7
>>523がおっしゃるとおりです。
スレの趣旨に関係のない投稿は、削除依頼をしますので相手にしないで下さい。

525 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

526 :THEある日:2006/09/29(金) 20:22:22 ID:aYJjGDIP
 このごろ、近畿地方で、あの「阪急と阪神」もだが、交通を乗っとるのが盛んで、南北分断された南北の京都交通もです。
 南海電鉄が廃止の貴志川線を乗っとった「岡山電気軌道」は、池北線(北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線)を乗っとる話もあったのです。
 だったら、〔おけと}置戸から北見までまず、池北線を復活を「道路直通ではないデュアルモードバス」でどうですか。
 どうして、道路直通しないかは、マイクロバスほど小さくて、だからといって増結したら道路直通は法的にできないだろうからです。
 だから、置戸から1両で、〔くんねっぷ}訓子府で増結で、北見へどうですか。
 置戸で多くの乗車があるようであれば、増結の車両を訓子府から置戸へ回送して、置戸から増結したら需要に対応しやすいでしょう。訓子府から置戸へ回送は旅客の免許がなくても運転できるはずなので、駅員等が運転をです。
 いずれ、女満別空港から大雪山{だいせつざん〕へもデュアルモードバスを目指して、池北線が観光路線になりませんか。
 宮津線はデュアルモードバスは、宮津から東舞鶴へ、京都交通でされませんか。
http://brown.ap.teacup.com/narasenclub/177.html
http://mytokachi.jp/mt.php?id=homepage&blog_code=455

527 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 20:39:24 ID:9ivX1I5R
京丹波町営バス、車両更新で新車3両導入。
特筆すべきは、小野・鎌谷線にポンチョが入ること。
詳しくは、京丹波町の公式HPを。
ttp://www.town.kyotamba.kyoto.jp/topnews.asp
「トップニュース」の項目で、数日中には別の記事に変わると思われますので、お早めに。

528 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 22:09:21 ID:oYQIEBil
京都交通の試験はどのようなものになりますか?
S字をバックで抜けたりする難しい課題ありますか?w

529 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 22:27:10 ID:5kF3AxUc
ない。

530 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 22:59:50 ID:oYQIEBil
>>529
ありがとうございます。

531 :焼肉はるみ:2006/09/30(土) 00:21:37 ID:34agYUFM
京都交通の試験は、「おはようございます」と言えたら合格!
「ウィース」と言ったら、説教部屋です。

532 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

533 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 23:43:53 ID:QdERfkVc
>>526
岡電は、名鉄岐阜市内線も買い取る予定だった。
さらにフランスの公共交通運輸会社「コネックス」も買収合戦に参加していたんだ。
しかし両者による買い取りは実現しませんでした。
ちなみに「コネックス」は日本の大手私鉄並みの会社規模です。

534 :京バス南労働組合:2006/10/04(水) 18:18:39 ID:B6ZjTJx5
S字バックどころか、Tバックがありまっせ!(笑)
高速バスの乗務ばっかりで嫌になってきた・・・
そろそろあぼ〜んしようかな。。。

535 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 01:01:48 ID:BB4oW8Yn
みんな、イッキにあぼ〜ん! オモシロおまっせ(笑) K阪バスに、おいでませ・・・。

536 :THEある日:2006/10/05(木) 16:47:53 ID:5NRDX+F+
> ちなみに「コネックス」は日本の大手私鉄並みの会社規模です。

 そのフランスの鉄道が岐阜の路面電車を乗っとるつもりで、同じく岐阜県の神岡鉄道もですね。
 北近畿タンゴ鉄道は京都交通や日本交通が乗っとるのでしょうか。
 そうだと、デュアルモードバスを宮津線から東舞鶴直通をされそうですね。
 

537 :あぼーん:2006/10/05(木) 20:10:38 ID:ckze00Pv
京阪京都交通に逝きますわ♪(笑)

538 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 23:34:41 ID:c3WISwhI
というわけで、京丹波町営バスの新型ポンチョ。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061004222758.jpg

539 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 19:41:42 ID:T6BTW3y0
>>537 逝くときは、一声かけてください・・・。

540 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 23:29:31 ID:z9fprG0t
あやしいバスらしいです。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060927234328.jpg

541 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 11:35:43 ID:LIHUBkL/
舞鶴/福知山―神戸(三ノ宮)線を福知山・神戸に拠点を有する西Jより先手を打って開設したのはさすが。
西Jが開設するときは新神戸発着にして新幹線乗り継ぎフィーダーバスにするだろうがね。
京交が開設してなかったら西Jに路線を開設されて京交の出る幕はなかったといえよう。
最悪舞鶴発ノンストップ便になっていたかも。

542 :THEある日:2006/10/10(火) 13:56:34 ID:jPct/wYD
 そう想像なのは、西日本JRバスはJR西日本の系列だからですね。

> 新神戸発着にして新幹線乗り継ぎフィーダーバスにするだろうがね。

 だが、北近畿は、亀岡経由で、京都駅から新幹線に乗るのが主流です。
↓生まれ変わるまでの京都交通は南北京都の交通の主役だったようで、
> 山陰線が単線非電化の頃は、バスも意外と早くて快適で結構利用者がありましたが、山陰線の近代化で客をとられ、とうとうバス会社は倒産、京阪バスとの統合の憂き目にあっています。

↓下側の[京都交通]は、
> 京都市と舞鶴地方を結ぶバスは昔から京都で有名でした。

 それほど伝統あって、南北京都の交通の主役だったのです。
 北近畿は高速バスがそれほどなくても、昔から南北京都を高速バスに近い長距離バスがあったのです。
 鉄道は京都駅で北近畿ホームと新幹線ホームが乗換えが大変で、しかも電化されて10年たって大幅なスピードダウンになったのです。
 だから、北近畿から京都市への高速バスを八条口(新幹線口)に着くようにされませんか。
 その高速バスは、北部の京都交通と、京阪の系列になった南部の京都交通で共同運行もありえそうですね。
 これで、東舞鶴や中舞鶴が駅から離れてるからも、高速バスが利用されそうですね。
 そのためには、舞鶴市役所前にも停めて、〔いちば}市場車庫直通を復活もされませんか。
 名古屋駅新幹線口から名古屋新空港へのバスは、新空港に鉄道があっても、名古屋で新幹線と乗換えが大変だから、そのバスがあるのであれば、京都駅新幹線口への高速バスも需要あるはずです。
http://nakkacho.cocolog-nifty.com/main/2006/08/post_a8f2
http://www02.so-net.ne.jp/~kaida/urllink/kinki.html

543 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 16:18:50 ID:LIHUBkL/
>北近畿では、亀岡経由で、京都駅から新幹線に乗るのが主流です
それは主に名古屋とか東京方面でしょ?
博多方面もいるかもしれぬが・・。
実の所は岡山や広島、博多方面になると新神戸乗り継ぎの方がルート上有利な気がします。
鳥取県中・東部の場合はかつては主に岡山乗り継ぎのほうが有利でしたが
智頭急行開業後は名古屋・東京方面は姫路乗り継ぎ、広島・博多方面は岡山乗り継ぎという、時間上有利なルートが確立されました。

544 :THEある日:2006/10/10(火) 16:22:29 ID:jPct/wYD
 だから、北近畿から神戸への高速バスを新神戸駅へ行くように提案ですね。 

> 岡山や広島、博多方面になると新神戸乗り継ぎの方がルート上有利な気がします。

 だったら、姫路はどうですか。
 舞鶴や福知山から姫路は日常的な流動もあるでしょう。
 山陽本線の運休の迂回のため、大阪から、福知山経由で、姫路へ、かなり遠回りの直通列車があった際、福知山で乗るのもそれなりにいたのです。

545 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 16:22:59 ID:bjhzMDNk
それほどない

546 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 13:15:46 ID:68BoNpuh
阪神大震災の時迂回運行していたのは覚えています。
姫路も乗り継ぎ駅の候補の一つとするのも手ですね。


547 :THEある日:2006/10/12(木) 13:29:02 ID:7HrI7u34
 単に新幹線乗継のためだけではなく、北近畿から姫路への高速バスは需要ありそうですね。
 その直通列車があった頃、福知山で乗降もそれなりにあったのです。

> 姫路も乗り継ぎ駅の候補の一つとするのも手ですね。

 だから、九州や山陽から北近畿への観光のために、天橋立経由で、舞鶴へどうですか。
 福知山は行かないが、舞鶴が好評であれば、福知山行もされてはどうですか。
 その高速バスを「日本海の風 LA SYLPHIDE」として、いずれ、京都交通は高速バスをその名でそろえるのを前提にです。
http://www.kitakinki.gr.jp

548 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 15:02:50 ID:SaULlIKf
姫路へは、四国方面特急に智頭急行経由特急「いなば」とか参宮線快速「みえ」とかなどの新幹線接続特急や快速の方がよいが。

あと、上にも書いてあるように、粘着して支離滅裂なキチガイ文章を垂れ流すのは止めましょう。
精神異常者の変質者に何を言っても無駄だと思いますが、戯言を誰かに見てもらいたかったら、
チラシの裏にでも書いて、家族の方にでも見て頂いたらどうですか。
家族以外の他人やこのスレを見ている方々に、キチガイみたいな戯言を見せて迷惑をかけるのは止めていただきたい。

549 :yosuke:2006/10/12(木) 22:01:03 ID:q/Fo/z3A
ねぇ、ある日君♪ボクに構ってよ♪
http://8724.teacup.com/e231/bbs
http://8725.teacup.com/e231/bbs

550 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

551 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

552 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

553 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

554 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

555 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

556 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

557 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

558 :AF戦隊 イレルンジャー:2006/10/15(日) 07:55:04 ID:FTZizlMD
京都交通のバスを貸しきって宴をしましょう。

559 :THEある日:2006/10/15(日) 13:59:23 ID:g/8E57j+
 意外とよかった、宮津から桂への快速バスがなくなったので、舞鶴から京都駅への高速バスが桂あたりで停まらないでしょうか。
 埼玉県が東北・北海道と結びつき深いように、関西の北近畿への入口である桂は北近畿と結びつき深く、亀岡もです。
 だから、舞鶴から亀岡への高速バスをして、桂へのバスに接続されませんか。
 その舞鶴からの高速バスは、亀岡市で、駅から離れてたり、特急列車が停まらない地域にも直通されると、北近畿と結びつきが更に深まりそうですね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135495200/171-

560 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

561 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

562 :AFしたらキレルンジャー:2006/10/16(月) 08:13:16 ID:6nP2yVbG
メンバー、約1名確保!


563 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

564 :バス停、華麗にスルー:2006/10/17(火) 20:00:47 ID:39VXaYk5
さぁ、次は二次試験だ〜!がんばるぞ〜 (もちろん他社)
え!!なんば線5往復になるんですか??土、日、以外客いないのに真剣ですか?
それで赤字!て、言われたら社員の給料・・・
しかも1.5往復して泊まり勤務になるんですか??
さすが日交クオリティー。。。



565 :脱輪(中)野漏:2006/10/18(水) 19:43:50 ID:lYPtaakE
本日も京都交通をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この会社はローカルバス から、高速バスを経由して貸切バスへまいります。
受験の際は特に実技を熟練してからにて願います。
落ちると受験資格が当分ありませんのでご了承願います。
入社後の教習期間の手間が省けますよう皆様のご協力をお願い致します。


566 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 22:22:49 ID:rt5x2saQ
なんで漏れの投稿は削除されて
ロリコンキ印のは残ってるんだ?

567 :舞鶴若狭道耐久・・・:2006/10/19(木) 04:08:35 ID:t2PmJkrk
なんば線、1.5往復ごくろうさまです・・・。
バスの運用みてたら、神戸線は2往復されてるのでは?

568 :始末書異議申し立て野漏:2006/10/19(木) 17:49:40 ID:9EbdeLLQ
2おーふくしてまふ(泣)
550KM走って15時間拘束されて、3200円の手当で喜んでます。
ちゃぶ台ひっくり返したいわ!!


569 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 16:31:32 ID:4EVt9uNZ
その前に、ウテシがひっくり返りそ〜。 ここのところ、利用する度に同じウテシさんばかり・・・。


570 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

571 : :2006/10/22(日) 15:22:18 ID:xySuM45N
.    ∧_∧
    (´・ω・)  
   /     \
__| |     | |_
||\          \
||\\          \
||  \\          \.    ∧_∧
.    \\          \   (    ) ほかに言う事ねーのかよサル
.     \\          \ /    ヽ
.       \\         / |   | .|
.        \∧_∧   (⌒\|___/ /
         (    )つまんねーんだよ   ∧_∧


572 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 17:17:37 ID:ddKOBddw
ざ・あ〜る日金太が歩いていると〜        続いて下さいませ?

573 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:20:05 ID:0mWUa718
>>572
美しい娘さんが駆けてきた〜
盗撮魔に今追われているの〜
ねえ金太、守って〜

574 :サザエさんヘアー:2006/10/23(月) 00:32:53 ID:teZkGa08
久しぶりに1から読み直してみました。
名前でこいい○○み さんの意味、最近わかりました(笑)
分かったとき今更ながら一人でバカ笑いしてしまいました!
こいいさん GOOD JOB!!

575 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 09:51:43 ID:18y/OJqK
>>573 続いてくれて ありがとう!

576 :THEある日:2006/10/23(月) 16:54:43 ID:+EURNxWc
 まさか、広島から鳥取への高速バス「メリーバード」の舞鶴直通の構想があるのですか。
 「メリーバード」の舞鶴直通は、鳥取経由なので、鳥取〜舞鶴間のみの乗車も認めなければですね。
 沖縄の米軍基地が北近畿に移転であれば、広島と舞鶴の直通は需要できそうで、空気輸送にならないはずです。

577 :祭りだわっしょいチンカッカ:2006/10/23(月) 23:31:38 ID:4DwqFakh
>>575 正しいタコの茹でかた、御存知?

578 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 08:12:50 ID:glmZo7ky
↑ 分からないので教えて下さいまし〜

579 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 19:39:22 ID:PGiabIr7
真倉行きって客いんの?

580 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 22:15:19 ID:/RbtHhaD
>>579
乗ってみたら?

581 :THEある日:2006/10/26(木) 13:08:02 ID:xOI+/6rH
 できれば、福知山から神戸への高速バスは、時間かかっても、高速道路上の停留所に所々に停まるようにされませんか。
 以前は、福知山から大阪への高速バスがそうしてたのです。
 大阪は鉄道が直通しても、神戸は(道場以外は)直通がないので、大阪よりも需要ありそうですね。
 どれもではなくて、これまで通り、福知山以外は停まらないのも続けてです。

582 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

583 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

584 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

585 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

586 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

587 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 20:52:33 ID:exWy4jFK
今年7月下旬から京都交通でシルフィードの続行及び予備車として活躍中のエアロクイーン
(KC-MS822PA,1996年式、ナンバー京都200か13-09,車番802)は
元は日本交通米子(営) に所属して鬼太郎カラーを纏ってキャメル号で活躍していた。
米子に新型セレガSHD(2006年式,鳥取200か・310,車番080)が導入されてエアロクイーンM代替用にやってきたわけである。
シルフィード(予備車)のほか、舞鶴―大阪(なんば)、舞鶴―京都(国道本線)でも活躍中。
カラーは05年以降の京都交通カラーに準じ、側面だけでなく、リヤウィンドウに大書きされた行先には東京の他、京都、大阪、神戸まで書かれているという。
日交時代はリヤはサボだったからね。

588 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 21:01:01 ID:exWy4jFK
あと日交から来たエアロクイーンTの日交時代の社番はこれまた新型セレガと同じ080である。

589 :今月のヒット賞!:2006/10/28(土) 21:18:34 ID:d5nagoJg
ほんなもん、バスが優先に決まっとるやろ〜!

590 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 21:23:45 ID:SqWeRy2n
南部と違ってこっちは旧カラー車両の塗装変更はしないんやね。
あと西舞鶴の新型バス停標柱旧会社と一緒やん。

591 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 23:12:16 ID:exWy4jFK
南部側は貸切及び高速バス車両も路線バスと同じカラーにされたそうです。
北部側は一見カラーは変わってないようだけど実際は日交流の社番が入ってます。(例:セレガR GJ 845など)
あと日交米子(営)から移籍してきた元キャメル用エアロクイーンTの米子(営)時代のナンバーは鳥取22か1586であったという。


592 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 23:28:01 ID:SqWeRy2n
おまえ日交スレにもいただろ
だからそういうことはチラシの裏に書いていれば済むことだろ

593 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 23:40:00 ID:exWy4jFK
あなた京都交通の関係者ですか?
私は日交や日ノ丸のスレなんか潜り込んでないが
だからIDはおなじでも複数の人物を装って複数の人物が書き込みしているだけのことですが

594 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 23:47:08 ID:SqWeRy2n
日本語で書け。一番下の行が意味分からん。
それと俺は日交の関係者でも京交の関係者でもない。

595 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 11:50:31 ID:y3C0Cn0D
昨日、京丹波町のボンネットバスの引退式が行われたとのこと。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006102800089&genre=K1&area=K40

596 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 14:36:04 ID:m1fwGEij
♪ある〜日 森のなか 変態に であ〜た♪

597 :日沖商店:2006/10/29(日) 18:37:40 ID:1GWevtk9
さも金を払ったかのように食べとったらええんです!
ほんまは払っとらんのに・・・

598 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 19:13:49 ID:I8yUAM2m
意味わからん書き込み多杉

599 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 19:52:00 ID:1GWevtk9
お待たせしました。
スーパー暴露 社内専用スレでございます。
乗車の際にはおもろいネタをお書き下さい。
部外者やオタク池沼等、お持込にならないよう願います。


600 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 09:29:03 ID:XwBgZ+0l
高速バス車内トイレでのウンコ禁止!

601 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 12:35:52 ID:Z/RFRssg
ツアーバスみたいな事いってんな!

602 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 20:06:27 ID:lKpNK7mr
日航バイバイキーン!

603 :我慢汁:2006/11/02(木) 19:54:31 ID:BpvaIY+E
うんこもらしたでよ〜〜〜
弱ったでよ〜〜〜

604 :THEある日:2006/11/03(金) 21:38:01 ID:AGv5bRBX
 思いきって、北近畿から東京へ昼間の高速バスはどうですか。
 亀岡や桂に停まると、新幹線に乗換えしにくいからも高速バスが優位だろうし、京阪は、関東へ昼間の高速バスがないので、競合しないからです。

605 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 23:38:40 ID:mXAGacq2
京都交通HPに、高速バスの新ダイヤでてました。 OCAT最終21:30無くなるのは、残念です!

606 :植垣:2006/11/04(土) 08:54:00 ID:otCUrsd6
なんば行きが5往復になってべんり、べんり、べんき。
しかし、そんな毛客が乗るのだろうか?
さっそく乗るぞ〜

607 :我慢汁:2006/11/04(土) 23:53:30 ID:RSgF/kcb
弱ったでよ〜〜〜
日校の奴ら〜に挨拶しても、いっつも無視されるでよ〜
むかついたらケツの穴がゆるんで
またウンコもらしたでよ〜〜〜


608 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 06:38:52 ID:26W9hke8
>>607 お手々のしわとしわを合わせて、な〜む〜!て、せんとダメです!!

609 :周遊観光 ブリーフ号:2006/11/05(日) 18:39:19 ID:YGj3aRQR
608殿!
その光景は喜多車庫で商店の主とエロ和尚がよくやってます(笑)
会話:(商店の主が昼寝していると・・・)和尚が あー、ついに死んじゃったわ。
   (主が起きて)主 おーエロ和尚、おがんどこ〜〜 合掌・・・

休み時間はこのようなおもしろい会話がよく飛んでます! 
   

610 :THEある日:2006/11/05(日) 19:47:19 ID:+ZhzVxBZ
 思いきって、北近畿から東京へ昼間の高速バスはどうですか。
 北近畿から東京へ夜行列車がなくなっても、夜行バスの需要はそれほど増えてないようで、昼間の列車に需要が〔シフト}移行されたようです。
 だから、昼間の高速バスは、「夜行バスはしんどいし、列車は京都駅で乗換えがしんどい」というためにです。
 東名江田経由で、東京都心部へ列車で行きやすくして、渋滞逃れできると、東京がもっと近くなりそうですね。

611 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 19:52:19 ID:XaNcqmbj
JR東海バスの京都⇔浜松の廃止の噂聞いた。
そうしたら替わりに参入検討してください、無理か。
民事再生法で再建途中だからなぁ。

612 :THEある日:2006/11/05(日) 20:08:19 ID:+ZhzVxBZ
 それって、北近畿の「京都交通」でしょうか。

> JR東海バスの京都⇔浜松の廃止の噂聞いた。
> そうしたら替わりに参入検討...

 だったら、当分は「日交シティバス」が運行で、いずれ、京都交通が運行を目指しませんか。
 大阪からで、京都市は十条経由で、北近畿からの高速バスが十条に行くとして接続もどうですか。大阪から岐阜へも同様です。
 これで、京都交通は日本交通の関西地域を引受けれそうですね。



613 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 20:18:21 ID:YGj3aRQR
乗り換えがしんどいなら人間やめなはれ
きさまのゆうことは聞けん


614 :4033:2006/11/06(月) 20:44:42 ID:U1ksaURE
さて、来月はボーナスです。
一年高速バス、貸切バスでがんばってきました。
沢山貰える事を祈りましょう。


615 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 00:10:28 ID:Vbq6CGOU
年越せるかな?
退職者、続出の予感・・・。

616 :ドロロ〜ン えん魔くん:2006/11/07(火) 23:08:18 ID:A+7jTk2M
京都交通はええとこですよ。
みんな、辞めずにがんばりましょう。ボーナスも30万貰えます。
僕は骨を埋めるつもりです。

617 :工事渋滞:2006/11/07(火) 23:28:25 ID:nF1CIMEp
○月某日 西駅にて 時間18時すぎ・・・

でよ〜自分次、何時や?
あー僕は18時30分の白鳥です。
おーわし何時やったこ〜・・・!!しもた〜わし17時50分だでよ〜〜〜

と、この方は頭の中も渋滞してたもよう・・・(笑)


618 :あんた、ナポレオンあったかいの〜?:2006/11/08(水) 23:34:23 ID:Xsx0XqfZ
子連れの女性、市場バス停にて・・・。
「すみません、しるぁとるぃまわるぃですか〜?」
ウテシ
「パランタガヤーッ!」

619 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 17:57:11 ID:KDo8g45B
4033が12月10日で終了です。
トイレ付きの1台は来年2月の車検満了で終了です。
以上、運管の○月某日 でした。

620 :どっこい 大作:2006/11/11(土) 09:28:16 ID:lf1Pi2Q8
11月の観光シーズンの土、日。京都線の17時40分発の東舞鶴行き
早くからバス停に並ばなくては、乗れない可能性があります。
みなさん。早めに並びましょう。


621 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 21:16:04 ID:iQZ/ShRz
>>620
京都線を予約制にする予定とかはないのだろうか?

622 :どっこい 大作:2006/11/11(土) 21:22:56 ID:lf1Pi2Q8
>>621
昔から予定はあったみたいですが・・・
今は京都線よりも、なんば、神戸線に力を入れてるみたいです。

623 :○月某日:2006/11/11(土) 23:27:21 ID:OaUeO2iK

車(バス)がないんです。
30人超えたら低調にお断りしてください。

624 :THEある日:2006/11/12(日) 16:40:29 ID:f22+XGtU
 朝、福知山を6時すぎに発つ特急列車「たんば102号」は、京都駅で新幹線に乗換え、東京着が10時すぎます。
 福知山を7時に発つ、神戸への高速バスは、ポートライナーに乗換え、神戸を9時すぎに発つ飛行機で、これも、東京に10時すぎになります。

 だったら、列車は京都駅で乗換えが大変だからも、飛行機に優位性あるでしょう。
 その高速バスは神戸(三ノ宮)に平日で1分の遅れもなく着いたほどです。もし遅れても、三ノ宮から、新幹線の新神戸駅へすぐです。
 値段も飛行機は安く、当日でも11000円です。乗遅れても4500円引いて払い戻されます。
http://www.skymark.co.jp/kobe
 だからも、京都交通でその航空券を扱ってはどうですか。
 高速バスは神戸空港直通をされませんか。
 これで、高速バスの利用者を増やせそうで、東京への高速バスに影響はないでしょう。
 列車では、京都駅で乗換えが大変だからも、それを切替えのためです。

625 :しかいかんじ:2006/11/12(日) 21:01:31 ID:gmpWHGbB
京都交通のHPの高速バスの新しいダイヤ表の神戸線、なんば線の最終の
時刻が見えねーよ。一体何時だよー。

626 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 22:20:18 ID:TXu7j63P
>>625
私のPCでは、ちゃんと見えますが・・・
ブラウザの設定、どうなっています? とりあえず、ブラウザを最大化してみて下さい。

ちなみに最終便は、
【舞鶴〜神戸】
東舞鶴駅発18:40 神戸(三ノ宮)発20:00
【舞鶴〜大阪なんば】
東舞鶴駅発18:00 なんば(OCAT)発20:30


627 :THEある日:2006/11/13(月) 16:16:30 ID:p/U5xH1F
 意外と、福知山は、大阪からかなり遅くまで列車が特急もあるので、高速バスはそれほどなくてもいいでしょう。
 だが、舞鶴は、大阪を20時45分の新快速ではなければ当日中に着けないのに、以前は高速バスが大阪なんば21時30分発だったのが、1時間も繰上がったのです。
 
 そのため、福知山23時発で、舞鶴へ深夜バスはどうですか。
 それがあっても、京都交通にしては、大阪からの高速バスの利用者が鉄道へ〔シフト}移行されず、敵に塩を送るようにならないはずです。
 その深夜バスは2千円ほどが適当ですね。

628 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 18:30:41 ID:cgmGT2AM
>>623
やはり3列シート車を導入した弊害がここに。
車両が足りないんで続行便も出せない・・。
親会社の日交はよく続行便出してるけどね。
山陰特急バスなんか、便によっては3台で運行したり・・。

629 :ウンコ付き トイレスター:2006/11/16(木) 17:45:31 ID:QHxvACkS
やめよ〜かな〜・・・やっぱり残ろうかな〜〜
ど〜しようかな〜〜・・・高速常務が嫌なんだよね〜
なんばも泊りになるしな〜〜。もう少し頑張ろうかな〜やっぱり・・・
さあ! フャイナルアンサー
母ちゃん、堪忍、堪忍やで〜〜〜

630 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 11:50:06 ID:dVr9GYEG
朝からウザイんじゃ! 短い腕組んでアホちゃう〜!! ほんでアンタ、何の仕事してるん・・・?

631 :ハゲ:2006/11/17(金) 19:36:29 ID:DS5Adv6v
ところで、京都線のダイヤは変わらないのかな?
京都からの帰りの便、夕方にもう一本ほしいような。


632 :コワッパ:2006/11/17(金) 21:47:15 ID:9cbsv/TI
630くんへ
2ちゃんねるの掲示板のチェックでんがな!
一体、誰がカキコしてるんや??
by 身長138のダンディーより

633 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 19:07:12 ID:Gq4wBO0j
ほんなもん営業行って仕事取ってこなあかんだろうが!


634 :ハゲた馬:2006/11/20(月) 08:40:55 ID:oHWA/5QG
京都交通の12月のボーナスは、いくらぐらい貰えますか?
たくさん貰えるなら転職します。

635 :転職マニア:2006/11/20(月) 21:19:57 ID:Hg+VcvQ0
入社してすぐは1万円
次が1〜5万円
3回目からは、1カ月ちょいぐらい
月の給料23〜26万くらい。日給月給です。
社保完二 いいとこだすよ〜〜
ほんまに〜〜〜〜

636 :どでん しゅ:2006/11/21(火) 08:17:38 ID:ahkY9hNh
入社試験受けても、だんないかい?

637 :京交ペーソンです!:2006/11/21(火) 21:44:05 ID:vYRt7vni
>>636
休憩室に“シュガーカット”置く場所ありませんけど・・・。

638 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 20:15:32 ID:Bk+ULIC9
>>634 >>635
マックの売り子の方が、日当良いかも・・・。拘束時間、長すぎ〜。人の命を預かる仕事の給料では無いらしいです・・・。

639 :どでん しゅ:2006/11/22(水) 20:31:37 ID:fWgIC9iw
>>637
甘党の僕には耐えられません。辞めときます。
でも、角砂糖一個貰えるなら考えます。

640 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 09:41:28 ID:mIeUwdcm
嫁はんの、両親が丹後から今日バスに乗って大阪にくる。宮津発阪急3番街
10時10分着、阪急バスか、丹海バスかどこのバスか知らんけど、いまから
迎えにいこ。今日はおもろい1日になるで。

641 :なんば 太郎:2006/11/26(日) 23:48:18 ID:R5AuxTXf
今日からリフレッシュされたなんば線。
出だしは、どうだったのだろうか?

642 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 18:49:15 ID:9vf56N8D
カメラ小僧がカメラ向けているのがわかったので、サービスでゆっくり走って
やったら手を挙げて喜んでた。弱ったでよ〜。
その後、駅ロータリーにも現れたので、もひとつ弱ったでよ〜。
駅前にきとっちゃったでェ。

643 :六車:2006/11/27(月) 20:24:16 ID:7OC/HKiT
おいっ。もういっぺん入ってもええか?
今度は、がんばるでよー

644 :後扉開放千日迄走行:2006/11/27(月) 21:01:49 ID:TRB+IsvS
わし、もうやめるでよ〜
他にも5人くらい予備軍おるし、本当は試験厳しいぃんやけど
雇ったるでよ〜〜 すぐ履歴書送ってくれるこ??

645 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 23:17:14 ID:9vf56N8D
これまでの苦情はないんこ?
あ"〜早発があるんこ?それは弱ったでよ〜
んならタクシーの運ちゃんになるべく見つからんように
駅前のハローウィークリーを持って帰んなん。

646 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 22:43:47 ID:gucoDSnw
苔寺はいりま〜す

647 :大日本運輸:2006/12/04(月) 22:26:51 ID:ca/Ryi0j
おーい!だんないかい?
ボーナス早くくれー

648 :走れ K100:2006/12/06(水) 08:03:26 ID:vdk43c8/
今年は、高速バスの増便で儲かったので
特別ボーナスが出るみたいです。


649 :とうりゅう観光:2006/12/07(木) 00:57:28 ID:WIGh0dmc
>>647 >>648
ボーナスなどありません! 特別ボーナスなど、もってのほか。
高速バスは、のきなみ赤字! どうせ貸切も、前年割れ。 ウテシは、フル稼働。 違いますか?関係者方々・・・。


650 :京都交通ウテシ:2006/12/08(金) 21:52:53 ID:kpnK+7wc
バスまにあ本当にウザイ消えろ(▼▼≠)
by 関係者

651 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 05:33:00 ID:y18S/I1P
定期保守

652 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 23:28:21 ID:gqdpuPwE
京都舞鶴線予約制にしてくれ!
京都駅で整列乗車できん連中ばかりで困る

653 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/16(土) 20:05:47 ID:/c8Rul31
京都線を今更予約制にするといろいろ問題が出てくる。面倒だから当分予約制にはならない。

654 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 11:27:36 ID:fxW0C7vs
それより京都線、全部4列詰め込み車にしてくれ。
3列車で積み残しなんてアホせんと。

655 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 20:10:32 ID:tB++TiAN
んなもん、文句言うなら電車に乗れ 
これがこの会社のやり方や!
力入れてんのは、なんば線と神戸線と貸切だけ。後はみんないらんのや。

656 :バイナラ:2006/12/18(月) 21:03:15 ID:wCwnWmuP
熊出没注意!!

657 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 07:48:42 ID:ojOnzVkY
京都駅行きはJRバスと組まないの?

658 :THEある日:2006/12/19(火) 20:52:02 ID:l0WguxXw
 あの、舞鶴から大阪へ、東海道本線も特急に乗れる、JRの鉄道の往復割引運賃は、広告をご覧になられましたか。
 舞鶴から京都市へ、高速バスが運賃が高いからって、安くしたら、同じように対抗してくるでしょう。
 だから、鉄道にない利点のある高速バスを考えませんか。
http://brown.ap.teacup.com/narasenclub/197.html
http://car-trade.log.thebbs.jp/1118323238.html
 京都市直通の高速バスは、八条口に行くようにしたら、新幹線にも、近鉄にも乗りやすくなり、近鉄から更に、丹波橋で、京阪に、枚方方面もです。
 新幹線は便数が多いので、高速バスが遅れても大丈夫で、京都で食事やお土産を買ってから新幹線に乗る場合もよくあるからも大丈夫です。
 名古屋新空港は名鉄の鉄道があっても、名古屋駅新幹線口から空港へ、バスがあるのは、名古屋駅で新幹線と名鉄の鉄道の乗換えが、京都駅で新幹線と北近畿方面の乗換えのように大変なのです。だから、新幹線リムジンバスでもあれば空港リムジンバスでもあるのです。
 だから、高速バスが八条口に直通されると、新幹線リムジンバスになりそうで、舞鶴から、それも鉄道では不便な中舞鶴からも、新幹線の駅の新幹線口に直結されるのです。

659 :THEある日:2006/12/20(水) 20:16:30 ID:coPZggXA
 こんな、JRの鉄道の割引運賃ができるだろうと想像してたら、舞鶴から大阪へ、東海道本線も特急に乗れる、往復割引運賃ができたのです。
 だから、舞鶴から京都市も、高速バスが運賃が高くても、安くしたら、同じように対抗してくるでしょう。
 だから、鉄道にない利点のある高速バスを考えませんか。

 そのため、京都市直通の高速バスは、京都駅八条口(新幹線乗り場のすぐそこ)に行くようにされませんか。
 そうなれば、新幹線にも、近鉄にも乗りやすくなり、近鉄から更に、丹波橋で、京阪に、枚方方面も行きやすくです。
http://car-trade.bbs.thebbs.jp/1118323238
http://www.doblog.com/weblog/myblog/36682?YEAR=2006&MONTH=12&DAY=19&TYPE=4
http://www.doblog.com/weblog/Mypage.do?method=commentView&userid=36682&columnid=2557778&pageNo=1
 名古屋新空港は名鉄の鉄道があっても、名古屋駅新幹線口から空港へ、名鉄はバスもあるのは、名古屋駅で新幹線と名鉄の鉄道の乗換えが、京都駅で新幹線と北近畿方面の乗換えのように大変だから。そのため、新幹線リムジンバスでもあれば空港リムジンバスでもあるのです。
 だから、岐阜羽島駅から名古屋新空港もバスができそうでしょう。

> 近くにあるから需要はなさそうでは?

 それほど鉄道があるほどの舞鶴も、高速バスが八条口に直通されると、新幹線リムジンバスになりそうで、舞鶴から、それも鉄道から離れた、中舞鶴からも、駅の新幹線乗り場のすぐそこに直結されるのです。  

660 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 22:37:57 ID:cncRBXkt
このヒトすごい有名人なんやろ。
このヒトが国土交通大臣したらすごいやろな。

661 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 21:27:49 ID:1KyT4YYs
おい!このチンカス野漏!
バスが戦車待ちでイパーイなのに、なんで自分の糞車を会社の洗車機で
あろーとんねん!!このオタンコナスが!!
礼儀を知るのはてめーの方なんだよ!

662 :シラトリデスカ〜:2006/12/23(土) 20:34:56 ID:eWEZY3dH
おーおー 最近ほんまに退職者続出だでよ!
二月のシーズン大丈夫なんこ〜??

663 :きみまろ ◆zDgmoNVxU. :2006/12/23(土) 21:36:45 ID:bwJXX0wV
質問なのですが
アジュレって全部で何台いるのですか?
あと駅から車庫逝くバスってあります?

664 :THEある日:2006/12/24(日) 13:56:17 ID:pZl3Ih68
> あと駅から車庫逝くバスってあります?

 そのためには、京都市からの高速バスが北近畿で乗車もできるので、西舞鶴駅や東舞鶴駅から乗ってです。いずれからも300円です。
 すぐそこに、釜山の『スト フト 大| のような『とれとれセンター』があるからも、車庫まで乗れるとしても、そこは止まりません。
                己  』(チャガルチ)   
 高速バスが停まれば、高速バスをもっと利用されるはずです。

665 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 19:00:37 ID:WHzsWjTq
車庫に行くバスはありません!
営業所に(車庫)にマイカーを置いて高速バス利用なら
パーク&ライドでご乗車いただけますが、舞鶴市内で降車はできません。
とれとれセンターへは大江行きバスを利用していただくか、東西循環線で
広小路で降車して徒歩にて、お願いします。
アジュレは現在6台です。

666 :THEある日:2006/12/25(月) 16:19:19 ID:PSpdQe7y
 そういうが、舞鶴の車庫に行くバスはあります。

> 車庫に行くバスはありません!
> 営業所に(車庫)にマイカーを置いて高速バス利用ならパーク&ライドでご乗車いただけますが、舞鶴市内で降車はできません。

 それも、京都市直通の高速バスは舞鶴市内のみの乗車や降車もできます。
 だから、西舞鶴駅や東舞鶴駅から乗れます。
 バスツアーの案内が駅前の窓口になくて、車庫に行かなければないので、高速バスで行ったほどです。
 京都交通は南北分断で小さなバス会社になったので、それほどバスツアーもなさそうです。

667 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 18:43:04 ID:NDhPgkfl
656
バイバイ(^^)/

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