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【高待遇】京王バス営業係専用スレpart5【高収入】

356 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 16:18:59 ID:EfhJrSCK
352さま。
前出の351です。


ご質問の件ですが、自分の職場は6:50出社7:00出庫で19:10入庫19:20退社です。
大学⇔駅のコースが2つあって、一日12往復、計111km走ります。
途中の休憩は、50・80・75分、計3回あります。
この仕事の利点は毎日同じコース同じ客なので気が楽です。それと同じほぼ同じ時間の出退勤なので、健康的にも精神的にもいいですね。
欠点は、仕事が単調なことと、バスを手洗いすること。ワックスがけまでやります! 自分は観光から来たのであまり苦にはなりませんが、路線から来た方はキツイみたいですね。
ただこういう職場は休憩が多いので、洗車は休憩時間に済ませられます。残りの休憩は昼寝・読書・散歩・マイカーの洗車(!?)をしていますよ。
あとは職場の学校や企業から雇われるケースは稀で、たいがいはアウトソーシングの会社(大きいところだと大新東など)からの“派遣”という形になります。だから不安定ですねぇ…。
ただ、大きな事故や苦情を貰わず真面目に仕事して職員さんや学生さんと仲良くやれば、何年・何十年も勤めることができるはずです。


問題の給料ですが、日給月給制や完全時給制が多いですね。
自分の場合は完全時給制で、時給1400円で残業・休出が1700円です。普段の月だと拘束時間が長いので総額36〜40万ぐらいになります。
そのかわり2・3・8・9月は運行回数がガクッと減るので総額15〜24万ぐらいになってしまいます。
なのでそんなときにはツアー形式の夜行バスなんかをやって飢えをしのいでおります。東京⇔大阪をツーマンで行って2万5千〜3万ぐらい貰えるので、まぁまぁかと…。こういう職種のひとは結構“バイト”をしていますよ!


長文失礼しました。また2ちゃんの書き込み慣れてなくてスミマセンです!

と、まぁこんな感じです。参考になりましたでしょうか?

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