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【バス運転士】現役ウテシへ質問 4便【になりたい!】

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 14:08:13 ID:DKHeB2MR
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士様に質問するスレです。
運転士様、解答のほどよろしくお願いします。

前スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 3便【になりたい!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138066772/

2 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 14:29:24 ID:FnivPWF3
 ついうっかり2ゲット。
 発車しますー。

3 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 16:10:08 ID:QmSkc8xU
3ゲット。
発車しますー。お立ちの方はご注意くださーい。

4 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 17:35:54 ID:zjIJdToQ
4様

5 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 17:38:15 ID:zjIJdToQ
違反があるんですが大丈夫でしょうか
赤切符@枚
青切符F枚ほど
事故は加害者・被害者1回ずつ
違反・事故全て自動二輪でのことです

6 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 18:40:20 ID:69UwLSmX
大手私鉄系(子会社含む)以外なら大丈夫なんじゃ?
大阪のM間鉄道とか、悪評高きM重交通・N良交通などw

7 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 19:43:21 ID:yL7IHG+y
972>>
17歳のバス運転士になりたいと言ってる高校生

まだ普通免許すら取得してないし、車運転したことがないのにバス運転士になりたいと行ってもねぇ・・・冷静に考えなさい。

21歳になる頃もう一度考えるといいよ。


8 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 20:06:50 ID:zjIJdToQ
>>6
とりあえずどこでもいいから入って、数年後に大手を受ける場合はどうでしょう?
その頃には運転記録証明書の5年分の場合、違反暦は消えるためわからなくなるでしょうし

9 :走るんです万歳:2006/07/27(木) 21:30:20 ID:y4sFUcHC
9だったらメガライナー100台買う

10 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 21:42:29 ID:69UwLSmX
>>8
あまり大手は同業他社からの転職を好まないからね。
うちは大手私鉄系子会社だけど、最近転職してくる人は
ほとんどが異業種から大型二種免許取って入社した未経験者ばかりだしw

11 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 22:47:55 ID:QmSkc8xU
問:日本のバス会社で5本の指に入る悪名高い会社を挙げよ。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 22:55:55 ID:Ohssb9pF
三○交通

13 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 23:11:09 ID:JU+eXU+9
とりあえず前スレの最後のヤツね。参考程度に。

【500〜万円】 
交通局 交通部 
【400〜500万円】 
JR関東バス JR東海バス 西日本JRバス 阪急観光バス 東京空港交通 大阪空港交通 
東急鯱バス 関西空港交通 
【350〜400万円】   
東急バス 小田急バス はとバス 阪急バス 阪神電鉄バス 中国JRバス JR九州バス 名鉄バス
四国高速バス JRバステック 九州急行バス
【300〜350万円】
JR北海道バス JR東北バス JR四国バス 関東鉄道 京急バス 江ノ電バス 国際興業 豊栄交通
京阪バス 南海バス 近鉄バス 東急トランセ 奈良交通 広島電鉄 両備バス
【250〜300万円】  
千葉中央バス 立川バス 三重交通 伊豆箱根観光バス 伊豆箱根鉄道 箱根登山鉄道 富山地方鉄道 北陸交通
京福バス 名阪近鉄バス 静鉄ジャストライン 東海バス 豊橋バス 豊鉄観光バス つばめ自動車
近江鉄道 湖国バス 京都交通 淡路交通 山陽電気鉄道 日本交通 ことでんバス 大分バス 大分交通
北海道中央バス 岩手県交通 宮城交通 福島交通 秋田中央交通 山交バス 新潟交通 松本電気鉄道
長電バス 茨城交通 高知県交通 富士急行 北陸鉄道 岐阜乗合自動車 濃飛乗合自動車
防長交通 伊予鉄道 西鉄バス 西鉄観光 熊本電鉄 九州観光バス 九州産業交通 長崎自動車 宮崎交通 沖縄バス 岡山電気軌道 徳島バス 山梨交通
神奈川中央交通 西武観光バス 京成バス 京王バス 西武バス 関東バス
遠鉄バス 名古屋観光日急 京都バス 江若交通 神姫バス 

14 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 23:34:33 ID:1AX4W7uP
>>13
全然参考になりませんなw

15 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 00:05:10 ID:diM7qJRy
>>13
バス運転士の給料が安いってことの参考にはなるw

年齢     男性       女性
19歳以下  183万円      147万円
20歳〜24歳 288万円     250万円
25歳〜30歳 394万円     301万円
30歳〜34歳 485万円     312万円
35歳〜39歳 580万円     303万円
40歳〜44歳 635万円     292万円
45歳〜49歳 676万円     270万円
50歳〜54歳 707万円     277万円
55歳〜59歳 697万円     273万円
60歳以上  520万円     251万円

http://heikinnensyuu.seesaa.net/category/563672.html

16 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 12:40:17 ID:/mKRe2IF
大卒、40代なかば、販売・事務など転職3回、ドライバー経験なし、独身、
違反なし、現在大型1種免あり、右耳突発性難聴で高音聴力やや劣る、
給料にはこだわりません。これから2種を取ったとしたらどこか採用してくれる
でしょうか?

17 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 13:13:23 ID:N33KeLQD
三重交通・奈良交通なら間違いなく採用してくれます。

18 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 13:29:06 ID:/mKRe2IF
ありがとう、あきらめます・・・。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 15:19:25 ID:GP9ZieVH
今の会社が減給をするので他に移ろうと活動中です。
経験は路線3年半で28才です。
で、質問なのですが、2年くらいまえ自家用車を運転中信号の見落としから軽傷の人身事故を起こしまして、免停と罰金刑になりました。
今の会社では業務中の事故でないため特にペナルティはありませんでした。
やはり、運転記録証明書に人身事故があると、採用は厳しいでしょうか。
試験段階では提出は求められていませんが、あとから内定取り消しとかになる可能性はありませんか?

20 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 15:49:29 ID:N33KeLQD
大抵のバス会社は採用時に3〜5年分の運転記録証明を
提出させるからな。記録が綺麗になるまで今の会社で我慢すれば?
人身事故はさすがにヤバいと思う。それかいっそ異業種(運転業以外)に
転職とかもいいかもね。

21 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 17:07:48 ID:+8EqECon
>>18
おいおい、そんな簡単に諦めるなよ!

22 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 19:10:22 ID:CGhQpltl
いいんじゃね?
よほど決意が固くなきゃ、この仕事は長続きしねえだろw

23 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 07:36:39 ID:6/46d/zI
今までいろんな仕事を短期間で辞めてる俺だが
この仕事だけは5年も続いている。
運転する仕事ってのは大正解だったのだが
アホな一般車、クレーム客にはストレス満タン。

コレさえなければな・・・

24 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 07:47:10 ID:oJ4ERh7x
前スレで高校生に船、鉄道、空目指せと言ってた香具師いたが
まさにその通りだわな。
その辺はキチガイ車も居ないし待遇もいいだろう。

そう、運転する、モノを動かす仕事自体は嫌いじゃないんだよね。


25 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:26:36 ID:ak0YWQ7/
トロリーバスの乗務員って、かなり狭き門ですか?
仕事としては魅力的なのですが。

26 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 23:56:55 ID:qRuE6Pmn
ところでおまいらけん引2種持ってるヤツ居る?
あれって役に立つのかな


27 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 00:02:38 ID:Bf8dCz4Z

>>26
サファリパークのバスと
飛行機を引っ張るヤツぐりじゃないの?

28 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 00:59:12 ID:hbS625Ro
つるつる温泉

29 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 02:46:57 ID:lqa+12OI
>>26
持ってるけど、あれは話のネタぐらいにしか役立たない。
ただの自己満足だな。

てか、大型二種すら満足に役立たない。
給料は大して稼げないし、待遇は良くないし。
勝ち組へ移ろうかな〜

30 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 11:12:46 ID:hbS625Ro
つるつる温泉の青&赤バス。
どっちかが青ナンバーで西東京バスが運行してる。


31 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 01:21:36 ID:ljha1xT+
この季節はどこも新人教習まっさかりだな。
構内でコース切ってるの見てあの暑い夏を思い出す。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 18:02:36 ID:J0p6Iq6t
>>31
この季節ってオタクの会社じゃ採用時期が決まってるの?
うちは季節に関係なく随時募集だから特に時期は関係ないのだが。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 18:21:04 ID:vvrSYOUi
春秋を避けるから普通は夏冬に教習があるよ。スキーがあるところは夏が多い。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 20:00:43 ID:NYcURwje
マニアから運転手になった人へ質問
その頃イメージ悪かったりしたらやっぱり採られない?

35 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 21:16:47 ID:Dy+WiBAv
今、大型二種で自動車学校に通ってるんですが
路上で左折時に左から渡ってくる歩行者が死角になって見えません
現役ドライバーのみなさんはどうやって歩行者を確認してるんでしょうか?

36 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 21:40:13 ID:Vsgep+Z1
>>35
交差点手前から左側をすべて把握しる
あとはミラーと目視で確認
交差点に入ってからでは見えないだろう

飛脚のトラックに「横断歩道手前で一旦停止しまつ」なんて貼ってあるけど、
それでは遅すぎる

37 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 22:37:24 ID:obhuXtjV
>>34
いずれにしてもマニアは今も印象悪いから採用試験のときにはオクビにも出さないほうがいい。
入ったらこっちのもの。俺は今は公然とマニア活動してるよ。

>>35
常にまわりにいる車、自転車、歩行者を把握しながら走る。
曲がるとき「さっき自転車がいたはずだな」ぐらいじゃないとだめ。
それでも死角で見えないときは、いるのを前提に注意して最徐行で曲がる。
あとバスは振り返ればガラス張りで横も見えるのだからそれも活用。


38 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 22:48:28 ID:50ybO8YF
路線バスならなんとか見れるが観光タイプはマジ見えない。
従って事前に把握はもちろんするが、
正直居ない事を前提に徐々に徐々に進むしかない。
チャリの飛び出しはホンとやめてもらいたいです。

39 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 11:37:09 ID:bYZzlIZa
教習車や検定車にはないけど、観光タイプや一部の路線タイプには、
左斜後方確認用の第2ミラーやCCDカメラがついてるからそれらも活用するね。
ちなみにバックミラーをワイドタイプに交換している会社も多いよ。
http://www.hino.co.jp/selega/activity/4.html

40 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 15:21:46 ID:jPj2Lmcb
そう、補助ミラーは路線にも付けた方がいいと思うんだかな


41 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 21:16:36 ID:cyqA4X68
セーフティーウィンドウって実際役に立つのですか?

42 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 00:02:44 ID:uOljB9wf
>>39
左方視界モニター(オプション)は車体後方から左前向けに付けた方が見易いんだがなぁ・・・
まぁ、作ってるのウテシじゃないし分かんないか・・・

43 :35:2006/08/09(水) 13:13:43 ID:wYEjk9ue
やはり事前の安全確認ですか、それでも見えなくなってから
もしかしたら来るかもしれない歩行者とか怖いですね、最徐行を心がけます。

44 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 13:35:30 ID:yw+zAjYC
>>42
それだと、右合流(トの字のような合流)をするときに役に立たないと思うのだが



45 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 22:27:41 ID:oaHtgxrK
どっかのスレで見たのですが、色弱だとどこのバス会社も採用してもらえないですかね?


46 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 22:29:33 ID:2jbMaU+/
>>41
あんまり役に立たないね
無くても困らないし


47 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 11:08:37 ID:zo2ecvKF
>>41
死角が増えるわけじゃないからあっても邪魔にならないけど、
なくても困らないね。

>>45
バス会社によるんじゃない?
免許が取れるのであれば(教習所の適正試験が大丈夫なら)平気だと思うけど。

48 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 13:48:21 ID:zYBWxqB8
>>45
>>47さんが書いてる通り会社によりますね。
というのも、会社によって適性検査の中に色覚異常検査があったり無かったりするから。

検査っていっても
http://www.yokohama-eyeclinic.com/images/ishihara2.jpg
こんなのをいくつか見て読み取れるかどうかを検査する程度だと思うけど。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 15:59:51 ID:wFkBBtyx
http://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/fatal_crashes_v3c.wmv

50 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 16:02:07 ID:h4WHals0
>>48

色覚異常の人はそのまん中の16が読めないわけよ。

51 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 20:05:11 ID:WydZN3Ce
営業所間の異動とかってあるんですか??

52 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 20:28:24 ID:IkROXVaP
あるよ

53 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 22:00:17 ID:D2eycqtq
会社による。
K社は原則なし(統廃合・大幅な路線移管等は除く)
S社は日常的に運転士の転勤がある。
どちらもみどり色のところ。

54 :45:2006/08/11(金) 03:25:49 ID:qlD2KJ2a
48の数字が見えないんですよ、ハァ・・

名古屋に在住なので名鉄受けたかったんですが。
あそこ大手なんで色覚検査ありそうですね。
運転手やるならトラックしか選択肢はなさそう、ありがとうございました・・


55 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 03:55:10 ID:H8FnOzWB
今33で10年前に貸切3ヵ月乗ってたんだけどガイド2人に手出してクビ
こんど貸切受けようと思うんだけど 経験なしって言った方がイイかな?
地域も違うし。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 03:57:22 ID:p/S5jBzG
私事で失礼

Tくん…きみバスの運転手が似合ってるよ。大型も持ってるし何年か経験もあるんだろ?なのにどうしてIT業界に進むんだよ?自分のレベルを知れよ。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 09:53:01 ID:w3p9BpUj
>>54
名鉄は二次試験で色覚検査ありますよ。
ちなみに私は以前、東京でもバス運転士をしていましたが
そこでも色覚検査はありました。

58 :51:2006/08/11(金) 11:37:40 ID:bs+x9V2k
>>52,53
ありがとうございます。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 12:52:17 ID:sQM8v2IO
500万はみんなあるよ
豊鉄観光バス

60 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 17:38:44 ID:Cf0zOlQh
札幌の三洋観光って入りやすいですか?どなたか知ってる方教えてください

61 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 17:47:40 ID:55TRR3kY
>>54
トラックだってちょっとした会社から適性やるよ。
タクシーも・・・

http://www.yokohama-eyeclinic.com/images/ishihara2.jpg
これ読めないと、信号とか分かるの?


62 :45=54:2006/08/11(金) 20:03:49 ID:rP7oBvSE
>>61
あくまで色弱であって、信号くらいはわかりますよ。
一応大型一種も持ってますし。

日常生活には問題ないんで。ただ、色覚検査でよく使われる例の数字見る奴が
見えないんですよぉ・・

ひょっとしてトラックでもひっかかりますかね?
先日、○濃から内定出たのですが、適正診断はまだ受けてないです。
まぁ、○濃自体、行くか悩んでる状況でして。他業界にすべきかどうか。

63 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 20:43:00 ID:r861H1j9
漏れの会社
色覚検査はやりませんでした
ただ面接の場で、自分は色弱である事をカミングアウトしました
それでも採用されました
色覚検査をするのはその会社次第だと思います…念のため

64 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 22:01:32 ID:rRUD42D5
最近の路線図って、いっぱい色使ったカラフルなのが多いからな。

65 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 00:12:58 ID:qxyTZI4p
>>62
俺も6月の地方試験で名鉄に受かったけど、やっぱり色覚の検査は
あったね。
色覚検査ないとこってあるの??

66 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 05:01:24 ID:QN47Z43a
今時バスドラの適正検査で石原式なんかやる意味あるのかね・・・

67 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 10:38:17 ID:hm4aSjNE
やるデメリットはないだろ。

68 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 21:47:41 ID:617wm5Jd
他のスレに書いてあったんですけど
バスの女ウテシは男性ウテシから見てウザイと思ってる方ばかりなのですか?

69 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 23:50:32 ID:lfwvaXGb
まぁ女の出る幕ではないわな

70 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 08:04:20 ID:9GNRsf8K
ってか女性は大変だと思うな。脳の回路が違うからいつまでも車両感覚を掴めないらしいし、
判断力、決断力、繊細さが要求されるし、それでいておもいっきりもいる。
なんつーっても一般車、客に舐められる。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 10:55:50 ID:/3GhTwMJ
偏見的な部分はあるとおもうよ

新人メドラーが入ったときも
「女なんかにバスの運転ができるわけが無い!」って平気で言い放つ人はいる

ただ、確かにメドラーはへたくそが多い・・・



72 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 11:21:29 ID:jcUt/3FI
俺は♂でも♀でも関係ないと思うぞ。
リストラされた素人オヤジより、トラックで修行積んだ♀の方が、
やる気もあるし腕も良い。
ただ♀だとトイレとか生理とか♂と較べて大変だとは思う。
♀ドラ、頑張れ!

73 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 11:57:51 ID:/3GhTwMJ
>>7
一言追加

うちの会社には・・・多い・・・ってことで



74 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 17:59:44 ID:2rwg2MxA
>>68
チヤホヤされると思うから、あまり八方美人にならなければ、上手くいくと思うよ。

俺的には、コミュニティバスは女性がやったほうがほのぼのしてていいと思う。

75 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 22:23:45 ID:pFqWXeAJ
メドラじゃ貸切はマズ無理があるな。

76 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 22:49:57 ID:gqa4hHYP
貸切り、高速はキツいよな。客のオヤジ達が黙ってないだろ。俺も正直引くかも

77 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 09:20:49 ID:R8/gjp5w
教習所卒業してきたメドラ5人は下手な人いないと思うけど(うちの会社の話)
始めはメドラに関わらず誰だって車両感覚掴むのは時間かかるものだよ。
68もメドラになりたいのか?
俺も72 74同様応援するぜっ!!がんばれよ!!!
わからんことあったらここのスレにきて解決するといい。
現役運転士がアドバイスしてくれるしな。

78 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 16:37:34 ID:fUvkY9UQ
メドラでもがんばって観光乗ってるよ。俺は引いたが

79 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 17:14:06 ID:H2CiZDhN
>>68 自分はメドラです。以前はトレ乗りでしたが、今は観光です。
♂・♀にかかわらず、文句を言わせない技量を身に付ければ大丈夫です。頑張って下さいね。


80 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 18:27:35 ID:iNILNAvQ
違反してると受かりませんかね

81 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 18:56:09 ID:pFmyIotx
面接時に運転記録証明書(5年)の提出を求められたな。
免許不携帯くらいなら大丈夫じゃね?

82 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:02:26 ID:iNILNAvQ
最も軽微な人身一件と速度超過赤切符

83 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:05:27 ID:mzjD1NiV
>>82
まず無理だな。大手バス屋は諦めな・・

84 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:11:27 ID:iNILNAvQ
運転記録証明書(5年)がクリアになったら大丈夫ですかね?
あと1年後には純白になります

85 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 23:12:14 ID:lG6E2Wbs
>>80
募集要項に書いてある条件をクリアしてればOKな筈。
あとはその違反や事故から何を学び取って、今後の運転にどの様に活かすかを面接でしっかり説明すれ。

86 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 02:28:28 ID:v+3F5KfI
>>84
バスで人身とかやらないようにね。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 15:08:39 ID:GQmY7K2p
バス会社の就職試験を受けると、会社内に知り合いが居るかどうかを書かされる。
これって知り合いがいると内定に有利に働くの?

88 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 15:13:07 ID:m5bZgDy1
その知り合いにあなたがどんな人間か聞くだけだよ

89 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 15:58:09 ID:5/nNEyGD
すいません 誰か教えて下さい!
京阪バスと阪急バスの待遇などを教えて下さい
なかなか詳しく書いてるとこがないので
よろしくお願いします

90 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 23:25:56 ID:ujkMapZx
車両感覚とかってはじめは大変だとは思いますが経験するにつれて慣れてくるのでしょうか?
やはり最初はみんな不安とかあるのですか?

91 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 00:35:21 ID:Yth+NJxm
広電が募集してますが、西鉄とどちらがいいでしょうか?

92 :87:2006/08/20(日) 00:45:16 ID:WFkfoqN9
>>88
そんなものなのかぁ、ありがと。

93 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 09:26:04 ID:1p+25sEl
>>90
同じ大きさばかり乗ってればだいたい3ヶ月〜半年で慣れる。
慣れれば疲労はだいぶ少なくなる。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 01:16:38 ID:WCd17FMY
>>91
どちらも似たようなものだと思うが、福岡は一般車が揃いも揃ってDQNばかりなんで
広島の方が走りやすいぞ。バスに道を譲る、という基本が出来ている。

95 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 16:44:33 ID:HGkSE6L4
遠鉄バスって待遇どうですか?

96 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 18:37:46 ID:Gn09R7tG
>>90>>93
そんなに時間かかんないよ。毎日乗ってりゃ、すぐ慣れる。半年も時間をかけなけりゃ車両感覚をつかめない運転士なんて、使いもんにならないよ。

97 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 18:53:02 ID:BH7QnRcm
これがバスの運転手だ!
と自分で納得できる走りができるまで15年かかりましたが・・・

98 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 22:39:20 ID:Kyad0Ifw
>>96
どの程度のレベルを言ってるのか知らんが、
ベテラン並みの車両感覚は半年程度ではつかないだろ。

99 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 22:53:12 ID:p9C5+SWe
そりゃなが杉じゃね?

100 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 23:01:02 ID:FhNaRKJ4
えみを阻止

101 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 01:49:47 ID:GuvsISUq
>>90
 バス乗り始めて半年の新人だけど、一月もあればとりあえず走って曲がれる
ようにはなるよ。未経験からはじめたけど、客乗せて事故らないように必死に
なるから、意外となんとかなるものです。けど、やはり大型経験者とかの方が
習熟度は早い。とにかくバスは大きいので右左折一つとってもまるで感覚違う。

 車両感覚もそうだけど、ブレーキがむしろネックかな。特に日野ときたらorz

 いまだにすり抜けと狭い道の離合は怖い……


102 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 10:04:34 ID:Cz0mAwrP
>>101
おいおい、走って曲がるだけのことが出来るまで一月掛かっちゃダメだろ。

103 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 10:26:08 ID:4HxDbQ/F
>>101
いろんなメーカーがあるとこはブレーキ安心して踏めるまでは1年くらい掛かるかな。
車両感覚も一緒で同じ大きさばかりと、マチマチとでは大きく違うと思う。
同じものばかりだと車両感覚が頭に入って快適になるまで2〜3ヶ月だと思う。
坂道発進もしかり。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 19:47:46 ID:XOjsiKb9
丁度2年目だがつい最近、幅、右左折の軌道が2〜3cmの誤差まで掴める様になった。
つまり左右5cm程度ならあまり気にせずすり抜けられる。
これで3車線道路とかで大型の間を抜ける時に一段と楽になった。

105 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 23:14:34 ID:yLhhLvR4
うちは客乗せたまま乗務員交代する。ブレーキには毎回冷や汗かくよ。何年乗っても慣れない。

106 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 22:16:38 ID:rB9dyAkF
いわゆる中型ロングの運転って普通の大型車に比べて難しいですか?

107 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 22:57:35 ID:1a1g0V8I
中型ロングって何?
鰻とかダックスフントとか呼ばれてるやつのこと?

だとしたら、難しくは無い


108 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 00:25:59 ID:WQb/p5m3
チャボか?あれ、中途半端だよね。大型の車輪幅の轍に微妙にハマらない。

109 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 21:40:38 ID:4BPYRMjA
101さんの意見に賛成です。どうしても日野のブレーキだけは慣れません。日野だけは好きになれませんね。個人的には三菱かいすゞがいいです。うちの会社
でもみんな嫌がりますが新型のガーラとセレガってブレーキの癖って同じなんですかね?

110 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 22:18:25 ID:GhXnNXeU
うちの会社の高速車に新型のガーラとセレガあるけど、個人的にはブレーキは
同じように感じるなぁ。関係ないけど左のサイドミラー、カコイイしw
俺もFUSOのエアロのブレーキが踏みやすい。
路線車の勤務が多いんだけど、乗りやすいのは最近入ったエルガミオのオートマ車。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 22:30:06 ID:RfrPANpg
現役ウテシの方に質問ですが、
無担当制で毎日、違う車両に乗務する場合に
乗務して嬉しい車両やイヤな車両を教えてください。
以下のようにAAランク付けでおながいします m(_ _)m

キタ━(゚∀゚)━!!!!  いすゞエルガ
(・∀・)イイ!!      いすゞLVキュービック
ヽ(´ー`)ノ      三菱現行エアロスター、いすゞ(富士重工)、UD(富士重工)
(´_ゝ`)フーン     三菱旧型エアロスター、日野ブルーリボン、UD(西工)
(´・ω・`)ショボーン 日野ブルーリボンシティ
(*`Д´)ゴルァ!    三菱中型(MJダックスフンド)
。・゚・(ノД`)・゚・。   日野HR、UDのJPモヤシ

112 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 00:44:16 ID:tfbmqn1H
>>111
うちは車種大杉尚且つ乗り継ぎダイヤだと1日に3台も4台も違う車に乗るのでまんどくせw

113 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 01:54:13 ID:0kC8sv88
オートマの車が個人的にはダメ。いすゞの何とか5とかいうやつは話にならない。
あとCNGの車はガスの充填が面倒。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 12:15:32 ID:GIY78KV0
>>111
うちの会社は無担当だけど
乗務してて、あれ乗りたい、これが良いなんて
何も考えません
考えるのは給料上げてくれ!だけです。
乗務してて嬉しい車両とかイヤな車両なんて
かんげるのはバスオタだけですわ

115 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 18:26:35 ID:KhxfVomm
同形式の、同年式、同ロットでも車のクセなんて一年も経てば大分変わってくるからな。
一概にどれがいいなんて言えない。
具体的に言えば、○○号車は調子いい、××号車は3速でも全く坂登らん、みたいな。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 23:38:46 ID:OA7MSDnn
>>111
路線や高速で担当制などないと思うけど。
ちなみにウテシは車番で呼ぶから車名はよく分からんのです。

117 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 00:01:08 ID:5wfflwYm
>>111
 スマソ。
 モヤシとかダックスフンドとか言われてもわかんない。
 ちなみに、うちの会社にはUDだけ導入されてないのだが、どんな感じなのか
 ちょっと興味がある。ブレーキの効き具合とか。

>>114
 烈しく同意。
 ついでに拘束時間も短くしてくれwww



118 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 00:18:38 ID:bjLkuLxF
>>111
基本的に担当車に乗りたいのが大多数の運転手だね。(ウチは担当制)
慣れた車が一番!
乗りたい車というより、乗りたくない車というのはある。
担当の人が極端に綺麗にしている車、極端に力がない車、
ブレーキに癖がある車、オートマ、中型車など・・・。

119 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 00:19:44 ID:4Oax3VlS
大募集中です。多少の違反があってもOKでした。

https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku?pageid=005&ksi=004&orNec=
00000100000000000000000000000000000000036E-71000000000000000000005166
c0cdcd929c245d3fe24af8cb9b3e&volume=2&touch=OC01MXwtNDl8LTQ5fC01NXwtN
Dl8LTU3fC01MXwtNTd8LTQ5fC00OXwtNTB8LTU2fC01MnwtNTZ8LTUzfC01NXwtNTF
8LTUxfC01MHwtNTh8LTQ3fC01MHwtNDl8LTQ5fC00N3wtNTV8LTQ3fC01MXwtNTB8
LTUxfDEyNnwtNjV8Ng%3D%3D&chsh=cca218399aaaafa6826668c8c608c18e

120 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 00:31:39 ID:7qZgzSfN
>>119
直リンだめだから、整理番号書けよ。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 07:08:41 ID:o+tA2iwW
高槻市営バス嘱託運転士募集

資格
昭和19年4月2日〜昭和36年4月1日生まれであること
4t車以上の運転経験が1年以上
交通違反の累積点数が3点以下
他条件あり

報酬
週4日・月給17万円+諸手当  29万円以上可

試験日 10月15日(日)午前8時45分から
応募   9月29日(金)までの執務時間内に所定の申込用紙に写真2枚(タテ5Cm×ヨコ4Cm)
運転免許証のコピーと自動車運転記録証明書を添えて総務課へ提出してください。

詳しいことは、高槻市交通部総務課 072-677-3504 まで問い合わせてください。

122 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 09:56:10 ID:6plhn2Ss
>>119
どこ!?

123 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:51:56 ID:ya2rBICH
嘱託じゃーな。
民間で高速乗る方がいいですわ

124 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 22:57:45 ID:IA0YcCJO
まぁ、市とかの公営系は運転経験積むのにはいいかもな。
俺も某市営バスで3年臨時ウテシして、今は民間の路線ウテシ。
けど、その市営バスと今の会社は結構路線が重なってて・・・。
いまだに苦笑いで挙手してくれる人も多数。
お客から見たら「あれ??」って思うかもw

125 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 09:21:58 ID:N2bOvHTU
たまに全く関係ない会社のヤシが手を挙げてくるが
こっちもつられて挙げてしまう。
お互いに、あれなんで今挙げたんだろう?と思うw

126 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 10:40:37 ID:aLcSrWde
前に聞いたときに違反ある人は受からないと言われましたが、提出する運転記録から消えてしまえば大丈夫ですかね?
その後5年間無違反ってことになるんですけど

127 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 13:37:25 ID:0jFYDZux
>>126
3年以内に免停くらっていたけど採用されましたよ。
仕事は運転記録証明書でするものじゃないよ。

「違反した事は恥ずかしい事」とだけしか思っていない様では安全意識に疑問を持たれますよ。

128 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:05:36 ID:/N4Yveyv
>>126
5年間より前は飲酒で捕まっててもOK


129 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:29:40 ID:aLcSrWde
今はきちんと無難な運転してます!
危険を予測した運転も!
心はきちんと入れ替えてます!
それが無違反継続となって表れているんです。
5年まではまだありますが・・・・・


130 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:40:51 ID:iBJsr0Kx

人が足りてて余裕の会社は違反にうるさいですけど人がいなくて苦しい会社は即採用です。
という形で不採用にはしなかったとある会社は人手不足で実技試験で落ちた人をまた再試験とか。
違反があっても入れる会社って人がいないとか色々大変な所多いからそれなりの覚悟が必要かも?

131 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:48:20 ID:iBJsr0Kx
人が足りてて余裕の会社は違反にうるさいですけど人がいなくて苦しい会社は即採用です。
とある会社は実技試験で不合格でもまた再試験させてくたりしてるみたいですよ。
でも違反があっても入れる会社って人がいないとか色々大変な所多いからそれなりの
覚悟が必要かも?

132 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 23:29:58 ID:0jFYDZux
>>129
それならばそのことを職務経歴書に書いたり、面接の時にアピールすればOK。
本当にこの仕事がやりたいのであればね。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 07:35:14 ID:k09z/Bqv
将来バス運転士を目指しているのですが、素朴な質問があります。

1.なぜ待遇(給料・勤務時間など)が良くないのですか?
2.なぜ社会的地位が高くないのですか?

親や友達に話すと、たいてい反対されます。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 10:29:47 ID:SfBoCBlC
>>133
待遇って〜?
社会保険とかはあるよ。
ちゃんと働けてお金もらえればいいじゃん。
うちは歩合で
基本給+早出、残業、深夜+走行キロ+泊まり、ワンマン手当・・・・。
で1ヶ月分。だから働けば働くほど稼げるよ。簡単に言えば歩合制だけどね。

社会的地位を気にするなら止めたほうがいいかもよ。
ほんとに好きじゃなきゃ出来ない仕事だし。

俺はバスの運転手になりたかったから楽しくやってるけどね。
この仕事はやって見なきゃ分からないよ
言葉で言って理解できるようなものでもないしね。
それにご近所の目も変わったかな
運転手でもバスとトラックじゃまるで別の扱いだよ。
前よりはなんとなくまわりに認められたかんじだよ。


135 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 11:47:47 ID:bs6Oq41B
>>133
 待遇が良くないのは、拘束時間=給与になってないから。
 うちの会社の場合だと、拘束時間ではなく、その中で実際にハンドルを握って
 運転している時間のみが基本給として計算される。だから、拘束時間の多さに
 対して給料は少ない。だからみんな公休出勤せざるをえないし、134氏の会社
 のように、手当てをいろいろつける会社もある。

 社会的地位はよく分からない。
 ただし、バスの運転士は同じ大型を運転するトラックよりも、同じ二種免の
 タクシーよりも高く見られているのは確か。だからバスが事故ると、大きく
 取り上げられるのはそのせい。トラックなら許される荒い運転は、バスでは
 許されないからね。

 確かに、この仕事は好きでないと勤まらないと思う。
 この世界に入ってそれは痛感してる。
 俺は、一人で仕事できるし、決められたことさえ守って走っていれば、誰からも
 文句を言われないのでそういう意味では楽だと思ってる次第。

 

136 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 12:02:34 ID:CsopiGdB
つまり、拘束時間 − 労働時間 = 休憩時間が長いと言うことですか?
それとも、休憩ではなく、何か運転以外のことをギッチリやらされるんですかね?

あと、歩合制と言うのはどういうことなんでしょうか?タクシーならわかるんですが・・・・・
乗り手が決まっていない便を取り合うのですか?

137 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 02:05:23 ID:qSTuhVRU
>拘束時間 − 労働時間 = 休憩時間が長いと言うことですか?

そう。

>歩合制と言うのはどういうことなんでしょうか?

>>134氏の書いてるのよく嫁。

138 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 02:09:17 ID:qSTuhVRU
>休憩ではなく、何か運転以外のことをギッチリやらされるんですかね?

会社によってはあるかもしれんがウチは全く無し。
飲酒以外ならマンガ見て寝転がってもOK。

139 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 02:11:14 ID:qSTuhVRU
俺も>>135氏に全面的に同意。辞める奴はホント直ぐに辞めるよね。
人によってはよっぽどつまんないんだろうね。
オレ的にはなんも考えずに一人で仕事できるのは最高。
リーマン時代は部下やバイトの責任でこっちはマジめにやってても評価下がったり。
下が悪いんですなんていい訳出来ないからストレス溜まりまくる。
あと付き合いたくもない奴と付き合わなければいけないのも。嫌で仕方がなかった。
終っても上司が帰れないと帰れないとか。面倒くさすぎる。
拘束長くても終ってすぐ帰れるほうが好き。
あと持ち帰ってまで絶対仕事したくない。休みはぼけーっとしたいから。
そんな俺にはこの仕事以外無理。



140 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 06:41:48 ID:ADtPwA0K
>>133
一言で言えば、給料を低くしても運転士のなり手に困らないから。

労働に必要な要素を給料が高い順に並べると、「知恵>技術>体力」になる。
そして、社会的地位も一般的にはこの順番。
運転士に必要なものは「体力&技術」だから、待遇や社会的地位はあまり上がらないだろうね。

あなたが労働に何を求めるかで、運転士に向いてるかどうかは変わってくる。
まあ、ごく普通の人にはお勧めできない職業かもね。
離職率の高さもそれを物語ってる。
好きなこと(バスや運転)と、それを職業にすることは全然違うよ。

141 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 07:50:04 ID:NbOd3TMW
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/v2i60902171735.jpg

142 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 08:51:57 ID:zs28NF80
>>139
それなりに年功のある人ならそういう感じかたもあるでしょうし
また、会社によっても違いがあると思うのですが
うちの会社では人間関係が一番厄介ですよ

確かに運転は一人ですけどそれ以外の時間は同僚と一緒なわけですから


独特のタテ社会と派閥は馴染め無い人には全く受け付けられないのでは?

143 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 17:28:08 ID:JBy3zuzt
要するにだ、40歳過ぎて年収300万程度でいいというのならそれでよし、
いやなら他に条件のいい仕事は山ほどある

144 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 18:03:27 ID:8I3vEacH
>>142
高速バスメインになると同僚と顔合わすのは点呼時くらいのもの。
13時間拘束のうち事務所に居るのは実に5、6分くらい。現地は個室、他の共同運行会社。
正味の話これ以上同僚に悩ませられない仕事はないだろう。



145 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 20:25:58 ID:ADtPwA0K
貸切なんかだと、体育会系の縦社会の会社もたくさんある。
人間関係が楽と思うか煩わしいと思うかは、前職によるね。

146 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 21:44:17 ID:K+eM3YaY
それある。元トラックとかで一般の会社知らないと苦痛だろうな。
けどそこいらの会社知ってれば楽な方だろうね。
縦社会の方が実は楽なんだな。怒られる時は怒られる方がスッキリするよ。
特に女が絡まないからな。




147 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 21:46:30 ID:PlQ7zw0I
ウチは派閥とか前にあったんだが頂点の奴が辞めれば驚くほどすぐになくなった。
結局取り巻きの奴らも無理してついていってたんだなってオモタ。
つまりアタリ障りなくどこにもいい顔して普通に過ごして礼儀にさえ気をつけれてればいい、
なにしろ根本が一人仕事だからだ。コレは物凄く大きい。



148 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 00:54:18 ID:SMjUHqKu
自分は前職は営業で、運転手は未経験での入社だけど、休日は減ったが手取りと拘束時間は
十年勤めた前職と同じ位。前職は昼飯も食えず一日15時間ノルマと恫喝に耐えながら気の
休まる時間などなかったから、たとえ休日が減って同じ拘束時間でも今は天国だ。

149 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 01:38:16 ID:4HsWlVEd
転職する人の多くは、前職に何かしらの不満を持っている人が多いから、
バス運転士の待遇や職場環境もそんなに悪いとは感じない人が多いと思う。

特に営業系で離職率やノルマが高い会社にいた人なんかだと、バス業界は居心地良いと言う人が多いね(給料を除く)
ここの書き込みでも、営業系だった人は、バス運転士と言う職業を高評価する人が多いような気がする。
ただ、平均的な環境にいた人にとっては、拘束時間の長さ・給料の低さはやはり気になると思う。

逆に、現在の職場に満足している人(大手企業や上級公務員など)、新卒や正社員になるのが初めての人なんかだと、
周りの環境がもっといいから、どうしてもバス業界の待遇は良くないと思うんだろうね。
だから、将来バス運転士になりたいなんていう質問があると、一般論としてはあまり勧めないんだろう。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 01:44:09 ID:4HsWlVEd
自分の家族や親しい友人がバス運転士になりたいって言ったら、オレは勧められないね。

もし事故を起こせば生命や身体に関わるし、故意じゃなくて過失であっても刑務所行きになる可能性がある仕事にしては、
待遇(拘束時間や給料)が悪すぎるから…。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 08:28:28 ID:5doiUR22
ウテシじゃなくても営業車なんかで死亡事故やれば同じだよ
バスは仕事内容からすれば給与は悪くない
拘束時間で給料くれるトコは破格の待遇


152 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 09:19:56 ID:pNq98spv
それはどうかな。
最近旅客機が落ちて何十人と亡くなったけど

俺らも40人近く乗せて高速走ってるんだぞ。
休憩タイムで40人近くぞろぞろ降りていく。
子連れ家族やカップル、未来のありそうな若者達、
俺が気を抜いたらこの人たちを殺してしまうかもしれない・・・なんて思うと
ゾッとする。
高速や貸切はそれなりの手当て+5〜6万くらい出して欲しい。
あと休み、拘束等も法整備して強制させて欲しい。

たまには大事故が起こる前に国は動け。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 10:20:40 ID:bAB4pXSJ
たしかに後手後手だよね

154 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 20:55:12 ID:1hR50YGH
貸切や高速はお客全員が座っていてほとんど止まることはない。
きっちりとシートベルトを締めてる人もいる。

方や路線は、ヨボヨボの老人が立っていたりする。
おまけに、周りのDQN車に気を使いながら信号やバス停で発進・停止の繰りかえし。

どちらがより大変か、なっ!


155 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 21:00:25 ID:+DI/EsNN
確かに法整備強化は必要だね
次までの時間8時間っちゅうのも冷静に考えればおかしな話やで
こんなんでは誰もバスなんぞやらんようなる


156 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 21:13:10 ID:9BxXkds4
自分の会社以外のバスとすれ違ったときに挙手して挨拶するかしないかの基準
みたいなものはあるのですか?

157 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 21:32:57 ID:IAOMSIev
>>154  
高速に乗ると止まらない、んじゃなくて止まれない、が正解。
2時間も運転してみなよ。辛いよ。

158 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 22:00:27 ID:EoIUJMBo
>>155
退勤 → 8時間以上あればいい → 出勤
8時間1分とかもいいわけで
たとえば、9時出勤、17時退社のリーマンにたとえると
夜中の25時に退勤して、9時出社となるわけだなこれが。
睡眠時間5時間取れれば良い方、というか5時間しか取れないw


159 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 23:11:47 ID:1hR50YGH
>157
むかし観光に乗ってました。

朝陽や夕陽が眩しかったり、眠かったりと辛いのはわかっています。

どちらも大変ですが、より大変か? というとやはり路線ですかねぇ。

160 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 23:19:15 ID:cEoI7Wv1
>>156
知り合い、顔見知り、お友達…かな。
ウチは超小規模ですから、滅多に自社とスライドしない。
挙手の相手は…同じカテゴリ?(インバウンド)の人が多いね。

161 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 00:04:49 ID:RaomWTaI
>>156
うちはリムジンだけど
共同運行会社の同じリムジン同士なら判るけど
一般路線にも手上げる
でも上げる人とあげない人居る
こちらが上げても向こうが上げなかったりすると
悲しくなるというか寂しくなるから手を上げてるときは
相手を見ないようにしてます

162 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 00:15:41 ID:U7WO684A
>>156
俺は路線と高速があるけど、路線では自社や系列子会社と挙手。
それと160さんも言ってるように知り合いとかかな。あと、まったく
関係のない会社でも、道をゆずってくれたりしたときは挙手やハザード
出します。
高速では共同運行がほとんどなので、すべてのバスに挙手。ただし観光
バスに間違えて挙手したこともある。向こうもつられて(笑)してた。

163 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 01:32:00 ID:LdGhZ2Gu
>>162
観光バスならいいけど、ぼんやりしていてトラックに手を挙げちゃう事もある。

164 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 09:50:31 ID:0AKpdmHb
いいじゃないかあ
皆ナカーマ

165 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 16:07:00 ID:8eU6sWav
バス会社に転職希望なのですが、試験場一発取得と教習所卒では、どちらが有利とかはあるのでしょうか?
先日友人がトレ会社のに面接で、教習所卒の方が1から教わっているから信頼できると言われたそうで…


166 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 16:21:23 ID:+Kda8EAK
>>165
あんまり関係ないね。
というより、他の職業が選択できるならバスなんてやめとけってw
過去ログ見れば一目瞭然

167 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 19:41:25 ID:orv1ucpz
みなさんの運転士になった志望動機を聞かせてください。

168 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 20:25:50 ID:Nwq8wuJ2
>>159
そうでしたか。 うちは路線もあるけど、1行程15〜20分で終る
路線のほうが俺は楽だけどな(笑。 
観光は状況に応じて行程変えなきゃならんし市街地でも
そこそこ速度出さなきゃならないから信号の多い所はやだよね。

169 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:10:14 ID:8eU6sWav
>>166 ありがとうございます。微妙な年齢ですし、好きなこと、かつ資格をいかせるバスドラになりたいと考えています。

170 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:58:39 ID:GDEY1Yob
>>165
このスレではよくウテシなんて割りにあわんからやめとけというアドバイスが多い
けど、この仕事が好きで二種免がいかせると考えてるなら給与面で妥協できる椰子
なら迷わず行けよ〜って感じだな。俺も全く未経験でウテシになったが、以前のDQN
会社の営業に比べたら天国だよ。反論する現役ウテシに言っとくけど、決して今が楽
と言っているわけではない。休日が少なく人の命をあずかり車内事故や一般車に気を
つかうわりに給与面では恵まれないけど、理不尽なノルマ、対顧客との折衝、休日も
ノルマや持ち帰りの仕事で頭を悩ました前の職場に比べたら、思い切って転職して
ほんとに良かったと思ってる。ウテシ経験しかない先輩たちには、決して今のほう
が天国ですなんて口がさけてもいえないけど。


171 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:38:49 ID:YIT3tPsD
俺もDQN会社出身。20代後半の若造がベンチャー気取りで
ライブドアみたいな会社ごっこしてるようなとこだった。
バス会社は年齢層が高く、年功序列なところがなんだかんだいって安心できる。


172 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:53:39 ID:X2eijZsZ
>>167
金は無かったけど暇なら有った
だから大型2種取った
免許取ったらバス乗りたくなるもんでしょ
バス運転士になる動機なんて
意外とそんな感じ!
運転士になってからが大変と思う
外からみれば華やかな仕事だけど
実際は…

173 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 00:36:42 ID:M8PlR9zv
>>167
子どもの運転士さんになりたい〜ってのと一緒。
ホントは電車、船、飛行機がいい。けどこの手の仕事は転職じゃ無理。
あと老後のバイト。
きちんと勤め上げればそこいらのただの老人よりはかなり有利だろう。

174 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 01:46:40 ID:gcz0LXHS
>>173
全く同意見
やっぱりバスは運転(士)じゃなくて
運転(手)と思う


175 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 10:18:56 ID:T7zNE4cE
電車や船とバスを比べたら、やっぱバスがいいな〜
運転してるっていう実感があるし。

そりゃ、飛行機が一番いいけどさ。

176 :167:2006/09/06(水) 17:01:24 ID:ZurWxMtQ
ご意見ありがとうございます。
やっぱバスは運転手っすよね、カッコ良すぎる。


177 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 17:55:35 ID:yuAr6BS0
オレはバス運転士「から」転職してよかった。
今は法律系事務職だけど、9〜17時で土日休み、泊まり勤務はもちろんないし、残業もめったにない。
手取りはそれほど変わらないし、公出はしたくても出来ないけど、OFFがかなり充実するようになった。

バスは趣味でなら今でも運転したいけど、業務ではもう運転したくないな。

178 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 18:10:14 ID:4ZoUU8bb
違反暦は重要ですか?
コンスタントに年2回くらい軽微なのをやってるんですが
1点か2点

179 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 20:58:07 ID:gAVvrCA0
列車とバスで悩んでいる俺は...
やっぱり、給与とかでは列車の方がいいらしいけど・・・

180 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 21:55:29 ID:loJ61Wlr
常々思うのは、バスの運転手の最大のメリットは早めに言えば、いつでも
休めるということだと思う。(部活がある日、例えば野球大会の日とかは厳しいが)
法定の有給は完全消化だし、その他の特別休暇も会社によって差はあるが、
結構な日数ある。もともとの公休の数が他の業種より少ないから、休みが
多いとは言えないが、自由が利くのは何にも替えがたい・・。

181 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 22:36:47 ID:Wf1szQw2
>>180
そんなに自由が効くんですか?
意外だ・・・。

182 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 23:00:26 ID:Ovv52iu6
>>180
まじですか?
三重交通にいるんですが、1日たりとも有給使えません
「運転手に金を払って休ませるな」とか「奉仕の心を忘れるな」とか。

この前、年間休日30日くらいの運転手が事故しました
それでも労働改善を行わず
「安全確認呼称をすれば、事故は絶対におこらない」と
言う、カルト教団です

183 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 00:26:04 ID:lYdJWady
>>170
 個人的には、170氏の意見に頷くものがあるなぁ。
 ヲレも大型二種だけは持ってたから、未経験OKの会社に入社して未経験から
スタートした。それまで警備員(交通誘導と施設警備)で食いつないでたけど、
その頃に比べるとなんと恵まれてることか。
 運転席にいるから、風雨にさらされることもない。
 DQNな同僚や上司にあれこれ言われずに一人で仕事が出来る。
 公休出勤は多いけど、きちんと4勤1休で組まれるシフト。警備員時代は
不規則不定休が当たり前だったから、これが一番ありがたかった。
 工事現場や施設でDQNなドライバーや通行人に理不尽に怒られて頭を下げる
のは慣れてるから、バスの客あしらいなんて、それから見ればはるかに楽。
車内アナウンスだって声をからして案内誘導していた頃に比較すれば
マイクで車内にしゃべるだけだし。
 お年寄りの客から「どうもありがとう」と深々と頭を下げられると、ヘタクソな
若造運転士ですいませんと内心謝りつつ、ささやかな充実感があったりする(笑)。

 でもまぁ。
 じゃあ自信をもって勧められるか?と言われたら、「ちょっと待て」って
言うと思う。仕事のきつさに対しての労働報酬が低すぎるから。本当に好きならば
挑戦してみたら?とは言うかもしれないけどね。

184 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 02:15:09 ID:INqsP76J
バス運転士の方がいいって言う人の前職って、
世の中の平均からすればかなり恵まれてない部類だと思うのはオレだけ?

185 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 09:42:57 ID:B6aW3oGN
俺は一応、世間並みの商工組合出身。
とにかく事務仕事がダメ。一日中、同じメンツと、クソ興味もない、仕事を一生やるなんて。
とにかく8時間も動かない椅子に座ってるだけで欝になる。
まぁ、人間関係にもよるだろうけど、
割と安定したトコって廻りの人間もそれなりにツマらない奴ばっかで・・・

クルマで外に出るときはそれはもうウキウキしてた。
そんなら外に出るのが仕事として選んだ方がいいかな?と思ったのがきっかけかなぁ。

まぁ、結局ダメ人間ですw

186 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 09:49:11 ID:B6aW3oGN
>>181
まぁ三重交通みたいなクソ会社もあるけど、
一般的には代わりが誰でも出来るし、要員が多い、という理由で
申請さえすれば自由に取れるし、理由も私用でOK。
俺は去年は20日くらい取った。

普通の会社ならその人しか出来ない営業が入ってたり、
ましてや平日、何日も自由に休み取ってたら白い目で見られる。

187 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 13:38:41 ID:zmADCtwA
>>180>>181>>186
ウチの場合ですが、昔はともかく今はそうでもないんだよ。
定年退職等で運転士はだんだん少なくなるのに会社が新人を補充しないから、どんどん休暇枠が少なくなっていく。
今じゃ有給取得の奪い合いで、休暇申請受付日の午前0時に申請者が集まった事もあった(そうしないと確実に有給が取れない)。
さすがに午前0時に出すのは禁止されたけど、今でも初日の内に休暇枠は埋まっちゃって、休みは取りづらい。
ウチは大手のブランドを持った「準大手」なんだけど、弱小会社じゃもっと厳しいんじゃないかな。

188 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 18:29:50 ID:ziE2a7bd
>>187
同意
今はどこもそんなもんだよね


189 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 18:33:47 ID:8cGIZf7r
>>180です。一日でいっぱいレスがついているね。
>>182三重交通さんは本当にそうなんですか?組合はないのかと疑問に思い今PRUのページを
見てきましたが、ちゃんと加盟していますね。(PRUだからイイという事はけしてないが)
交番表に空ゴマの「フリーの日」とかがなくて、パンパンになっているって事?
いくらなんでも酷すぎるな。今は運輸局とか労働基準監督所とかうるさいから、
逆に会社の方がそういうことさせない風潮なのだけど・・。
(これ以上は乗務員・現業スレで話した方がいいね。スレ違いだから)

休暇の話に戻ると、日数を貯めていれば、まとめて休むのも可能。
だから、毎年海外旅行に行っている人もいるし、本当はいけないが、
季節アルバイトをする人すらいる。なかなかこう自由に休める会社・職種は
少ないと思うよ。みんな不満ながら、辞めないのはこういったメリットがあるから
だと思う。
あと、路線系は(高速は違うか)基本的に土日祝が休み取りやすい。
時には「○○君、乗るダイヤがないから、休暇で休んでくれないか」なんて場合もある。
(平日に比べダイヤが少ない為)

190 :187:2006/09/07(木) 21:36:07 ID:zmADCtwA
確かに努力すれば長期取得も大量所得も可能。自分は毎年、有休の消化の為に7〜9月にまとめて休みを取るんだけど、今年も7月1日〜9月16日の78日間中、38日が休みです(公休日を含む)。
とは言っても休暇取得がしづらくなっているのは事実。なかなか有休を認めてもらえないサラリーマンなんかよりはマシだけど、それを期待して(バスに)転職なんかしたら痛い目に遭うかも。
ところで>>189さん、あなたはどこの会社なの?(言えなければ、どこの都道府県か?でもいい)。家族持ちは休日の休暇を欲しがるから、少なくともウチは土日祝の有休が特に取りづらいよ。ウチは東京ですが。

191 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:14:21 ID:klTSU24u
上で書いてる現役さん達の会社は人足りてるとこばかり? 全国的に人欠のとこが多いみたいだけど ウチは有給消化なんぞできませんよ!公休もまともに取れない 廃休の嵐です 有給取り放題なんて公営じゃないの? ちなみに俺は保有台数日本一の会社だけど

192 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:33:09 ID:8cGIZf7r
>>190
189です。都道府県を言うとバレそうだから、首都圏とだけ言っておきます。
190さんのところは高速や貸切とかが多くないですか?
ウチは基本的に有給とは別に年間の公休として、土日祝に会社の指定する日に
入れられるくらいです。それで平日と比べてのダイヤの少なさの調整を
しています。土日祝に休み取りたがる人もいるけど、
休日は道路が空いていて、客が乗らないから、平日休みの方がいいと人も多い。
ここ数年、拘束16時間、休憩8時間の法令遵守が徹底されてきて、
人を入れた為、休暇はむしろとりやすくなったかもしれない。
ただ、その一方公出が増えるなど矛盾点もある。

193 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:00:37 ID:IVE1A+5j
公出すると給料上がるですよね? みんな公出したくて取り合いになったりしないんですか?


194 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:00:59 ID:INqsP76J
拘束時間16時間以下・勤務間隔8時間以上
これって考えてみれば異常だよね。
それでいて、ほとんどの運転士は日本人の平均年収(約570万)にすら届かないんだから。

195 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:06:14 ID:ZjkFrbhE
>>191
そこは準見栄交通だからダメポ

折れんとこは人余りで月に2〜3日は勝手に有給になる。
まぁハイシーズン以外の月だけど

196 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:13:49 ID:ziE2a7bd
お前らうらやましいぞ、
人余りのところに移りたい・・・・・


197 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:55:55 ID:Y+i16Aq1
>196
あんまり人余りのとこ行くと、難癖つけて小さなポカミスでも退職に追い込まれるぞ。

てか、人足らない所でも、運転士の成り手はいっぱい居るから、
嫌でも辞めてもらって結構ってとこも多い。

>187 >189 うらやまし

198 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 10:32:27 ID:VYgOQCiU
>>180
バス一台に対して必ず1人運転士が必要なんだから
普通の会社より休みにくいと思うけどな〜

普通の会社なら最悪兼務してもらうなりできるから
それだけ人員に余裕がある会社がうらやましい。

199 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 12:58:44 ID:hs6hZqcS
>>197


>>189はともかく
>>187うらやましいの?

ようわからん


200 :183:2006/09/08(金) 22:07:51 ID:bCKR7Ozq
>>193
 所帯持ちは、生活掛かってるから、機会があれば公出したがる傾向は
 あるね。若手や独身は逆に、ほどほどでいいと思うから、結構断ることが多い。
 だからバランスは取れてる……のか?(笑)

>>198
 兼務できるよ。
 早番+遅番とか、早番+長番の後半、長番の前半+遅番というような組み合わせ
も可能。まあ、一人当たりの労働量が増えることにはなるが。うちの会社は
そうやってるね。あ、一応法定拘束時間に収まるようにはしてるみたい。

>>人手について
 実は微妙なバランスの上にある。
 営業所で必要とする人数に対して定数一杯で充足率100パーセントに
近いと、必然的に公休出勤が減るので実入りが減る→稼ぎたい古参ドライバーや
生活が掛かってる所帯持ちのドライバーが怒る。
 逆にドライバーが不足しすぎると、12連勤当たり前で休みなしとかとなり、
実入りは増えるが確実に休みが減る→若いドライバーが休めない、仕事がキツイと
不満を漏らして辞める。
 これは勝手な推測だが、ドライバーは定員に対して7〜8割くらいで、
ちょい少ないくらいが、ほどほどに公休出勤がついて、休みがそれなりに回るので
うまくいく感じがする。けど、これは理想論なので、なかなかうまくいかないん
だよね。

201 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:10:12 ID:pJUp8Zrq
>>196
うらやましがってないで移ればいいじゃん

202 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:38:02 ID:whyUFGwB
>>189=192です。
なんか羨ましがられているようだけど、ここ何年か、皆さんの会社も法令順守
とかいって、「拘束16時間・休憩8時間を守りましょう」とかなってないの?
でも言われて気がついたのだが、当初(3年位前)人の数はそのままで、守ろうとした為、
休みが非常に取りつらい時期があったね。もちろん守れるわけがなく、
会社も嫌々増員したという感じだよ。
余談だが拘束16時間という線引きは大事だけど、ダイヤはきつくなる場合もあるよね。
走る本数は一緒で、休憩時間が短くなる場合も多いから。

>>200
確かに人手のバランスは難しいよね。以前は法令順守の概念すらなかったから、
稼ぎ人はひたすら稼ぐ、そうでない人は本番のみ消化とバランスが取れていたわけだが、
今の時代、そういうわけにもいかないしね。

203 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:47:00 ID:RCu/QhfU
拘束16時間ていう法律もメチャクチャだな
せめて12時間とかにしてくれよ

204 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 01:52:32 ID:/6oIBS2e
拘束16時間よりも退勤から出勤まで8時間の方が断然問題でしょ!平均睡眠時間4〜5時間にしかならない 現実の始業終業労働時間と通勤時間が全く無視されている 最低でも前後にプラス1時間で10時間以上とされて人並みの人間扱いじゃないですか?

205 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 09:55:24 ID:6PX9/HN8
皆要望出してよ

206 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 10:25:12 ID:C5O8n3YG
国土交通省は、運転士の過労が原因で大事故でも起こらないかぎり、
規制をする気はないんだろうなぁ。役人と経営陣の馴れ合いは、
今も昔も変わらない・・・・・。

もっと人間的な生活がしたいよ・・・・・。

207 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 13:20:57 ID:amoF+V7w
給料上がらないかな・・
拘束時間短くならないかな・・

208 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 15:10:29 ID:aYZ7LbsV
拘束時間や勤務日数また収入面等
公営嘱託と民間大手だとどちらが良いですか?

209 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 22:52:33 ID:6MIvU99v
>>191
IDがキツー24時間なのでダメポw


210 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 22:58:18 ID:FnZeNJiL
>>208
嘱託だとナス無だよなぁ。例えばあなたが一生懸命頑張って
同じ仕事してる目の前の無能オヤジにだけ100万円近く支給されるのに
耐えれればいいんじゃない。
あと一般人は嘱託なんか知らないので
貧乏くさい客から税金の無駄じゃ、とかすぐ難癖付けてくるよ。
最近は世間の目も冷たいもんよ。

211 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 00:40:03 ID:1tWKZxEs
>>203
9時出勤の一般サラリーマンに当てはめると21時まで会社に残ったとしても
まだ12時間、バスの運ちゃんから見ればまだまだ羨ましく早い方w


212 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 00:46:31 ID:1tWKZxEs
まぁ、客運ぶ仕事だから一般人と同じようにとまでは言わんので
最大拘束12h、勤務to勤務10h、実ハンドル7h以下(ツーマンも同じ)
の法整備を頼む。

マジ、JR西以上の大事故、起こる前に!


213 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 00:53:24 ID:1tWKZxEs
・・・だと高速は無理があるか。
高速バスのみ
拘束14h、(中3h以上)、勤務to勤務10h、実ハンドル8.5h以下(但し週32h以下)

214 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 04:40:48 ID:gGyAe8FK
連続運転時間と休憩時間を法定して、ハンドル時間での給与計算を禁止させれば。
つまり、拘束時間で計算する。
そうすれば弱小会社は淘汰され、過当競争がなくなり、運賃が上がり、経営状態が改善され、給与にも反映する。


215 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 08:28:41 ID:NJeUVpgp
厚生労働省は実ハンドル時間制?
当然、拘束時間制とゆうスタンスでなかった??
都内の新免路線バス業者は運転士を確保出来ず
運転者組合から派遣依頼してる模様!!

216 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 08:52:35 ID:ZMJH15ju
http://www.transa-na.net/?news/archive/2006/09/09.jpg
なんか微妙だねw


217 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 09:02:38 ID:pWpJYS1L
>>214
やっぱちゃんとした法整備だよな
結局規制緩和で得した奴なんか新免会社の経営陣ぐらいだろ
労働者にも乗客にもメリット無いんだもん
過当競争の結果、路線廃止じゃ本末転倒だぜ
日本てつくづく未来を見据えられない国だね

218 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 10:09:53 ID:pmIyLHB3
関西空港交通(株)が嘱託運転手を募集してますが、
時給1130円ってどうよ?

他に、手当てやボーナス支給・正社員登用有  ってホンマか?

大阪南部に住んでる人を求めてるらしいよ。 募集期間は20日までだって。

219 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 12:00:10 ID:FIXDeJld
最低限、ダイヤの数と運転士の人数を合わせてほしい。増務対応を前提に運転士を少なめにしているのは納得いかない。
まあ、運転士の数を増やすと「増務が無ければ食っていけない」なんて騒ぐ運転士もいるんだけど、そんな奴に限って(増務を)頼まれても「(やりたくない時は)今日はダメ!」なんて言うんだよな。無責任だぞ!。

220 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 12:30:46 ID:Bma2cfsc
>>219に同意

221 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 15:27:32 ID:c9lBaHw5
ところで、やはりなるには自分で大型免許を取得しないとどこも無理でしょうか?
タクシーだと会社負担で免許取らせて貰えるけど。

222 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 18:55:48 ID:gGyAe8FK
>>221
養成制度のあるところもたまにあるけど、それでも大型一種は必須だね。

223 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 19:36:58 ID:4zZFQWpF
>>221
養成のところは免許取らせてもらえる代わりに、○年以内に辞める時は教習費用を
返しますみたいな誓約書書かされるみたい。

しかし自動車学校で取れるようになったはいいが、普通免許からだと40万くらい
かかるんだ、時間がある人は試験場で取った方が絶対安上がりだな。

224 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 20:06:53 ID:c9lBaHw5
>、○年以内に辞める時は教習費用を返します
タクシーもこれでした

そろそろ制度が変わって大型免許が取り辛くなるようですが、
休みが取れず。
ワンボックス以上の大きさの車を運転した事もないので
学科はともかく実技で落ちそう。
合格しても現場に出られる自信がないだろうし困った。

225 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 20:27:47 ID:pOhod+td
>>223
試験場でとるにしても大型一種がないと、仮免でもいいけど
改正前の駆け込みで予約の取れない試験場よりは
教習所で普通免許から大型二種とったほうがいいと思う。

226 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:09:40 ID:VFCCqKHJ
日本一のバス会社の西鉄へおいでよ!普免だけでOKだぞ〜 ほとんどが普免からの未経験者ばかりだから安心しなよ よほどの事がない限り誰でも合格するよ

227 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:11:27 ID:St5eHazu
>>224
地方でもいいなら西鉄はどうよ?
養成でとれるし(5年以上勤めたら費用チャラ)、
免許取った後も専用の研修所で訓練されるから、ある程度自信もつくよ。
ただし、待遇は期待しちゃダメだよ。

228 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:12:21 ID:St5eHazu
被った・・・orz

229 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 02:02:47 ID:djoDbO1u
DQN車台数日本一のF県で5年勤まるかが問題だ。

230 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 02:07:12 ID:Ui8+2aZM
>>229
養成費用を返還すれば済む話

231 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 07:48:29 ID:4BnMBraU
>230
素朴な疑問

4年半で退職しても全額返還しないといけないの?

232 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 08:52:41 ID:ZFND+tyl
>>231
定められた期日を一日でも下回れば全額返還


で、まだバス会社に所属してない二種持ちさん達はもう少し待つか一旦トラックへ行った方が良いかも
年末から来年にかけて都営が正規運転士募集の予定らしい
明らかに民間バス会社より待遇が良い為民間の現役運転士がこぞって受験することが予想される
すると他のバス事業者から引き抜きを非難されるのを避ける為に首都圏の同業からの運転士採用を控える可能性があるからです
あくまで正規職員募集は噂だし交通局のバス部門は民営化や解体の噂も沢山あるけどね…

233 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 10:30:23 ID:Ui8+2aZM
>>231
バス会社に直接聞いて

>>232
都営はHATOバス委託じゃなかった?
いまの運転士はどうなる?
最近の政治的な流れからして、公務員より民間委託だろ。
それに、もし採用するとしても、地方公共団体が経験者だけ排除したら(憲法上などの)問題が発生すると思うけど。

234 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 12:15:52 ID:JRD+xSIb
西鉄では入社日から丸1年ごとに減額されていく あくまで経過年数だから11ヶ月で辞めれば全額返済 毎年12ヶ月を待たずに辞めればかなり損します

235 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 12:16:16 ID:62XHYPM7
はじめから「増務」「16時間ギリギリ拘束」「退社から出勤まで8時間を辛うじてクリア」
を前提に仕業が組まれている現状を、国土交通省はどう思っているのか聞いてみたい
もんだ。役人どもは、自分達は路線バスなんぞ乗らないから、どうでも良いと思って
いそうだな。労働組合が認めてるといっても、今のウチの会社は経営側の御用組合で、
運転士の意見は全くと言って良いほど反映されてないし・・・・・。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 12:24:52 ID:LYFFCP9Z
ウンテンツがちゃんと仕事しないから
組合も強気に出れないんだよ


237 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 12:34:45 ID:ZAy4MX4c


238 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 18:53:11 ID:ProlXHGp
>>189=>>192=>>202です。
>「増務」「16時間ギリギリ拘束」「退社から出勤まで8時間を辛うじてクリア」
確かにこの法律自体、運転手はきついが、これを守るのに四苦八苦している現状では
もっとゆるい法律を望むのは難しいと思う。ウチも今年に入ってようやく遵守できる
レベルになってきた。
増務を前提にするのを回避するには、基本給アップ、時間算出時間の短縮とかに
取り組まなくてはならないが、ものすごく困難なのはご存知の通り・・。
春闘の一人平均8100円アップの要求だって、半分も引き出せた労組なんて
あるのだろうか?1/4ですら少ないよな!(バス事業者の場合)

239 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 11:12:56 ID:f/N8V9l4
運転士の犠牲が無ければ成り立たない会社なんては淘汰されてもいいから、
もっと法整備を強化した方がいいと思う。
利用者の安全にも関わる問題だし、必要があれば運賃値上げも検討すべき。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 11:32:31 ID:PEqSNIsE
ガソリンが値上がりしてるけど、今ってバス利用増えてるのかな
増えてないとガソリン代の文経費圧迫されてる世ねr

241 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 11:33:06 ID:PEqSNIsE
ガソリンが値上がりしてるけど、今ってバス利用増えてるのかな
増えてないとガソリン代の分経費圧迫されてるよね


242 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 11:38:11 ID:bRIc/IFj
環境にやさしいアイドリングストップ実施中
と伝えておいて実は
燃料経費節減が目的の会社に勤めてますw
なにかあったらまず、燃料節減、リッター何円で
2分止めるの10回やれば、20分停止と同じで
みんなが実践すれば、1日でなんリットル節減できる。
とか言って、ウテシに説教たれてるが
環境汚染、この言葉など出てこないというw
経営陣はバカだよ。

243 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 12:44:22 ID:Ih4nz++2
昨日、出庫してから燃料計の針がかなり下(もう少しでゼロ)まで下がっているのに気がついた。
「環境汚染」なんて気にしてないけど、とりあえず昨日は停車の度にエンジン止めた。
なんとか入庫できたけど、いや焦った。

244 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 19:10:02 ID:Z2muQ6Tl
西日本JRバス乗務員が集うスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1147705377/

245 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:10:46 ID:r59cPxdO
臨港グリーンバスって待遇どうなんだろ??

246 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:07:28 ID:kijJzrre
立川シティーバスってどう?

247 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:18:38 ID:z095veYQ
多摩バスはどうなんだろう?

248 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:36:32 ID:u3PS4RWT
静岡鉄道は

249 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 01:59:12 ID:i/fYG+OL
31歳未経験の場合、平均年収はどれくらいですか?

250 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 03:05:54 ID:sYDCv5RN
>>249
会社にもよるが300〜330
休み返上と長時間労働が苦にならなければいいが

251 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 04:21:47 ID:cojyvUwf
>>250
大卒初任給より安くない?
生活成り立たないよ…。

252 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 06:27:16 ID:YzHVINxQ
http://www.37vote.net/car/1157574637/

253 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 21:34:20 ID:4FucZYpO
今後小子化になるのは分かりきってるし、収入が減るのは目に見えてる。
運転士の給料が上がるとも思えないし、ダイヤもゆるくなるとも思えない。
バス業界から身を引こうと思います。

254 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 23:28:26 ID:G9PkinH3
身を引いてもどこにも通用しませんよ。

255 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 01:31:40 ID:2S1U2dEa
>>254
親の会社を継ごうと思います。
大学時代はかなり経済や経営を勉強しましたので。

256 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 09:49:13 ID:tLk96Nk/
いいなーそういうのあるといざというときに役に立つね

257 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 11:51:50 ID:1gIcuY1Z
て言うか、親の会社があってウテシになろうなんて
悪いけど馬鹿だね




258 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 13:19:17 ID:2S1U2dEa
>>257
どこらへんが馬鹿?

259 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 13:40:49 ID:tLk96Nk/
好きなことやれて嫌になったら後を継げるなんてウラヤマシスなんだが

260 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 16:30:47 ID:lS/F8KdI
社長の息子でバス運か…どうも信じがたいな

261 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 17:46:21 ID:QCBRyGYb
大学で経済や経営をかなり学んだバス運転士が居るとはw
四年も大学通わせた息子がバス運転士になる…
親の心中察しますよ…
地域一番のDQN高卒の俺が地域一番の有名バス会社に入った時は親は喜んだがw

262 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 21:17:42 ID:AiRmRA0x
今、路線・観光・エアポート送迎と3種類(別会社)の募集があるんですが、仕事内容的には未経験向きはどれですか?

263 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:31:17 ID:hCEOvg17
ウテシって、結婚式によばれた時はでれますか?

264 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:48:58 ID:G7aTemO7
>>262
エアポートが断然お奨め。安定してるしバスいいし拘束も短いし、道は一つですぐ慣れる。
ってか大体、地域のバス会社の共同運行だったりする。
観光なんて未経験じゃ無理もはなはだしい。

>>263
予め年休だせばいいじゃん。
ま、バス会社社内の奴の結婚式だとカブって全員出席って訳にはいかないけど

265 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:10:19 ID:7d0a7jb2
>>264
エアポートリムジンバスは時間のプレッシャーがすごいんじゃないっすか?
高速道路は何が起こるかわからないし、飛行機の時間に遅れたら大変だ

266 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:21:12 ID:paUijm3O
>>262
IDがラオックス
LAOXだっけ?

267 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 11:34:58 ID:ysg//vza
>>265
時間が遅れるとか運転士には関係ない
客が勝手にすればいい

268 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 17:59:00 ID:ObqSUuLB
>>264 他 ありがd
262です、良く検討してみます。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 20:36:04 ID:1WjP2TKp
>>267
遅らせちゃならんと、焦ったりしないの?

270 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:18:19 ID:VINLeI7W
だって、飛行機の出発に接続してるわけじゃないもん

271 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:22:25 ID:paUijm3O
>>269
尼崎の事故みたくならないといいが

272 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:55:11 ID:GoZmW4UF
大阪在住36歳、10tトラック乗で経験1年半です。
会社の給料安すぎるためバス考えてるのですがこんな奴でも
採ってくれるバス会社あるでしょうか?大二は持ってます。

273 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:57:36 ID:3adCr0GZ
>>272
採ってくれるけど給料は下がると思うよw

274 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 01:06:32 ID:6SroVWs2
トラックはいくら乗っても経験にはならないよ。
安全意識の高さや規律なんかにビックリするだろうね。

むしろ接客等のサービス業経験者の方が受かりやすい。


275 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 04:57:58 ID:MVvndDDT
そんなんら、何で観光バス会社とかはバスに限らず
大型経験1年以上としているところが多いのでしょうか?


276 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 08:04:32 ID:tX6iArnt
バスからバスの人もいるでしょ

277 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 09:56:12 ID:JF77+pRx
>>274
 大型経験はあると多少は違う。
 大型乗ってない人と乗ったことある人では、ある人の方が車体感覚とかの慣れが
 早い。エアブレーキもトラックで経験しているから、バス独特の「抜く」踏み方
 も理解が早い。未経験の新人は大抵はブレーキで四苦八苦するから。
 ただ、大型経験者は運転が荒くなりがちとか、慣れるとつい飛ばしがちという
 のはある。あと、前輪の位置がトラックと違うので、修正が大変という
 人もいるみたい。
 
 >>272の人は大型経験あるから、そういう意味ではチャンスの幅が広い。
 観光なんかは大型経験者優先なんで。
 但し、給料が安くなるとか、実はトラックよりしんどいとか、
 その辺りは勘弁を。


278 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 11:52:27 ID:9y25/2is
ストレス倍増 給料イマイチってとこです
人の命を預かり 不規則な勤務で仕事内容の割りには
給与水準は極めて割安だと思います
 

279 :茨城人:2006/09/16(土) 17:51:27 ID:qxHgKAAl
質問です。
18歳の時から12年間長距離トラックの運転手をやってきたのですが、30歳になったことだし前から気になっていた観光バスの運転手に転職してみようと思うのですが、茨城県内で募集出している会社が少ないのですが、茨城の情報があれば教えてください、お願いします。

280 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 20:41:57 ID:4ymXa7cM
>>275
大型経験ってのは零細観光とか、手っ取り早く使える(とりあえず動かせる)
人材を望んでるんじゃないかと思う。
大手は大型トラックはマイナスになる事もある。
教えてもらってないから自己流なんだ。
例えばバックの時なんか

281 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 00:57:59 ID:7iHXIErR
272です。みなさんありがとうございます。
給料はあまり気にしてません。と言うか今のとこ手取り22・3萬ぐらいなので
そんなに減らないと思うので。一応路線か高速希望なのですが大阪で条件のいい
会社の情報あれば教えてください

282 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 01:37:00 ID:e8tjQ8m+
>>279
関東鉄道茨城交通茨城オート
あと関鉄メロンw
>>281
京阪は?

283 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 18:06:56 ID:LNTfVk+W
拘束時間と実務時間は違うよ。15時間拘束で8時間実務だってあるよ。
定年間際の人は1000万近くもらってる(退職金2000万)。
若いのは360万退職金なし。

284 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 18:20:07 ID:GCNIvxnH
拘束時間で労働していないときは自由時間ですか?
資格の勉強とか趣味のこととかやってもいいのかな

285 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 18:26:13 ID:3KyUjdAm
>>284
休憩時間中は、なにをやっても自由だよ。
勉強するのもいいけど、気力が残っているかが問題だね。
精神的に疲れる仕事なので。
俺は休憩時間に2chやってます。
休憩時間の暇つぶしにウイルコムのes最強(・∀・)

286 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 19:04:36 ID:QpAE/6b2
俺は2ちゃんやる気力もないよ。ひたすら寝てる。

287 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 20:11:42 ID:GCNIvxnH
家で昼寝もいいの?

288 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 20:34:34 ID:AYzfwX6e
ウチは休憩が5時間とかふざけた日もあるから、そういう日は家に帰ってプレステする。

289 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 21:31:05 ID:e6xN/cN9
休憩所なんてあるんですか? それともバスの中で休憩ですか?

290 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 23:24:56 ID:awss4rNR ?2BP(100)
時々夜行バスなんかが出発3,4時間も前から駅のターミナルで待機していることがあるが、ウテシは暇にならないのかな?
素直に営業所で休んだほうがいいようにも思えるが・・

291 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 00:00:35 ID:GcTVa0HY
>>289
休憩所はあります。ただし大抵の所が雑魚寝状態のタコ部屋です。
下っ端は上下関係によりあまりくつろげません。
高速便なんかは専用の個室もあります。
転回場なんかはバスの中で休憩することもあります。
若い奴は携帯で2chやメールやってる輩多し
年寄りはスポーツ新聞です。

292 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 10:37:08 ID:DeOaFApd
健康のためにジョギングや事務もおkだよね?

副業は?

293 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:08:43 ID:nagduWaB
そりゃOKだけどウテシは不健康でスポーツとは無縁のヤシ多いので。・・・
けど俺は休日などガンガンスポーツしてます。

294 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:44:15 ID:5D7YDOxw
毎晩ジョギングしてます。
折り返しで時間あるときは
バスの天井についてる吊り棒で腹筋と懸垂とかしてます。
なにもやらないと体が鈍りますよ。

295 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 02:16:32 ID:yQ4V23FT
どなたか島根の〇見交通の勤務や給料などをしってたらおしえていただきたいのですが

296 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 11:11:32 ID:J23RU6Kb
>>288
今はもうないが早朝4時出勤、9時〜16時まで7時間の中休、18時ごろ退勤
ってのがあった。ありゃ酷かった。

297 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 15:30:13 ID:yiXMVrZr
奈交はじめは嘱託で正社員登用と書いてありますがどれくらいの期間で正社員なれますかね?
わかるかたいたら教えていただきたいです。

298 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 15:44:26 ID:J23RU6Kb
奈交は知らんが大体1年〜2年が相場。
民間なら正社員は事故3件以内とかで期間が過ぎればほぼ形式的試験だけで受かると思われ。
公営なら試験3倍とか聞いたけどナ

299 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 15:48:14 ID:4xGf1O64
>>297
多分、3〜4年はかかりますよ。
旧国鉄系、私鉄系は、ほぼ全国それくらいが相場らしいですし。
ちなみに同じ近鉄系の三重交通は4年目からです。

300 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 16:34:26 ID:8Gu9KIxw
阻止

301 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 17:30:39 ID:5l8GA+cz
バス運転士になる時は、色覚がだめだったら駄目ですか?

302 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 17:31:28 ID:5l8GA+cz



303 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 17:41:02 ID:8Gu9KIxw


304 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 17:47:34 ID:4xGf1O64
>>301
入社試験のときに、目の関係はあれこれ検査されるよ。

305 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 17:59:20 ID:5l8GA+cz
色覚検査はあるのですか?


306 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 18:08:32 ID:probNx/k
色覚は普通にあるでしょ
バスや鉄道等あらゆる交通機関の人間は信号の判断が必要だから色盲は当然不許可
色盲は運転免許自体取れないんじゃなかったかな?
色弱はどうかわからんが正常であることに越したことはないよ
因みに警官や自衛官など保安系の公務員も色盲は不可

307 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 23:10:36 ID:fbJGHGd9
給与のスレでも書きましたが、京急リムジンの運転士になりたいのですが、給与、待遇、環境などはどうなんでしょうか?わかる方教えてください。

308 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 23:24:58 ID:85RkQZsy
研修中でしたが辞めました。
良い判断だったのかな・・

309 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 23:57:18 ID:HR+32M45
>>298>>299
ありがとうございました。

310 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 07:35:41 ID:mlnxoCv9
今、31歳の夫がバスの免許を取りたがっているんです。
現在夫は某大手運送のドライバーをしていて、給料は手取り約25万、
ボーナスは夏冬合わせて手取り45万程なんですが
バス会社に就職したらそれより悪くなる可能性ありますか?

あと、夫は目が悪く、コンタクトをつければ問題ないので普通にドライバーをしてますが
バス会社の面接では落とされる可能性あるんでしょうか?

311 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 10:22:21 ID:iYURB+1C
>>310
手取りだと20切るところもある。既婚で扶養手当が出るから実際はそこまで
低くないと思うがその手取額はほぼ無理。
ナスは大体給与と同じ程度。つまり通年だと40〜45程度。

>夫は目が悪く、コンタクトをつければ問題ない

問題はないですがヒーター焚く冬場は乾燥が凄いです。
裸眼でも日に目薬10回以上点してますが・・・あと拘束長いし、
万が一の時気軽に止まれないし、大変です。

>バス会社の面接では落とされる可能性あるんでしょうか?

十分にあります。サービス業なので人柄、外面等も見られます。
トラックの経験者よりサービス業経験者の方が受かりやすい、
運転は嫌でも1〜2ヶ月は教習で叩き込みます。
トラック乗っていたとしても変なクセを取るのに逆に苦労するだけです。
技術などは単に若い方が有利です。

当然バス運転士経験者は断然有利なのは言うまでもありません。
そういう候補が居ない場合、若くてハキハキしてるような人から採用されます。
学歴等はもちろん意味がありませんが高卒以上が一般的。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 11:15:53 ID:CtfdVoLL
毎日家に帰れるバスの方がいいんだろうね。


313 :310:2006/09/21(木) 12:03:13 ID:mlnxoCv9
>>311
現実的なレス有難うございます。
視力の件ですが、裸眼の視力が悪いとそこを問題視されて面接落とされることも
有るということで、よろしいんでしょうか?

>>312
夫は地域の配送ドライバーなので大型免許もないし、毎日遅いですが
家には帰ってきます。ただ朝6時出勤夜11時帰宅くらいなので
嫌気がさしているらしく、しきりにバスの免許を取りたいと言うんですが
二種を取るのに約45万かかる、それだけ投資して実際に実になるものか
私的には心配というか疑問があったのでこちらのスレにお邪魔しました。

314 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 12:22:41 ID:W1086fts
>>313
朝6時〜夜11時に嫌気さしてるならバスは無理じゃないの?
朝6時にはバス走ってるよね?それを運転するのはあなたの旦那さんかもしれませんよ?
夜11時も同様だよ
始発前に出勤だから5時前に出勤
終バス後入庫して何だかんだで深夜12時に終業それから帰宅
それに嫌気ささなければいいけど…

315 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 12:43:38 ID:GpevXjOc
>>313
当方路線バスです。出勤退勤時刻は交番表のダイヤによって決まります。

出勤時刻: 5:30〜15:30
退勤時刻: 13:30〜深夜1:30

以上のように激しく不規則なので厳しい自己管理が要求されます。

316 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 13:29:56 ID:mlnxoCv9
>>314-315
レス有難うございます。
夫は、今の仕事は拘束時間が長いのに加えて荷物の積み降ろしなどがきつく、
とても歳をくってからやっていけそうにないから、とか言ってました。

心配なのはやはり給料面です。持ち家じゃないので、良い就職先が
見つかる可能性があるならある程度の距離なら引っ越すくらいの覚悟はあるんですが、
こちらの業界も右肩上がりという訳ではないようですし、現在車のローンがあり
今後子供ができた時のことを考えると、現在の手取り25万を
割るようなことは避けたいんですが・・・。悩みます。

317 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 13:38:04 ID:3DUfgXr/
>>313
ヒコーキじゃないんだから裸眼視力で落とされることは無いだろ
2種免許はふつう試験場で取るもんだ、教習所なんて金がもったいないよ
5〜6万あれば取れるだろう

それと手取り25万は地方だと結構ツラい、始発から最終まで走るぐらいのつもりじゃないとムリ


318 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 14:09:19 ID:bwegA3Nk
>>316
何でいきなりバスなの?
荷物の積み下ろしがきつかったら大型1種と危険物取ってタンクローリーに乗ったらどう?
労働時間は長いが、35万前後はもらえるらしい。
大型2種免許の教習料金が40万前後だったら、移動式クレーン免許+大型特殊の方が得かも。
あとミキサー車とか、配送の仕事でバックが苦じゃなかったら出来るんじゃないの?
よっぽどバスが好きなら話は別だが。

319 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 14:45:14 ID:mlnxoCv9
>>317-318
レス有難うございます。
>>317
手取り25万厳しいですか。よく考えてみた方がよさそうですね。
一発試験の件ですが、本人自信がないのか、(事故とかしたことないんですけど)
前に話した時、嫌がりまして・・・教習所に通うことしか頭にないようです。
しかし45万って高いですよね。地方によって差があるみたいですが(埼玉在住)
賭けに出るにはキツい額なので、夫にはよく考えて貰わないと・・・。

>>318
大型関係の仕事の話もしたことあるんですが、あまり乗り気じゃなかったんです。
免許取るならバスだ!みたいな感じで・・・。
なんか憧れみたいなものがあるのかも知れません。
とはいえ、とても貴重な情報なので夫に伝えて、選択肢をよく考えてもらおうと思います。

320 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 15:19:25 ID:iCqjHF8d
確かに憧れでバスに乗ってる人も多い
納得いくまでやってみるのも人生
ただ 労働条件も含め あらゆる面で
ぶの悪い商売だと思う


321 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 17:06:53 ID:G7E6JjZE
>>319
埼玉なら住所を都内に移して府中で取れ
当たり前の事ができれば、4t乗れるならまず落ちない

首都圏だと虎よりバスがいいんじゃない?
バスは一度やると他の仕事に戻れないくらいラクな仕事でつ
ただ、拘束時間はそれなりに長い


322 :現役ウテシ:2006/09/21(木) 17:08:18 ID:YFppV5Py
言っとくけど残業(増務ダイヤ)をやらなきゃひとなみの生活はできない。
拘束15時間〜16時間をたくさんして生活できる。
ちなみに先月は増務60時間、公休出勤2日で手取り約28万でした。
憧れだけじゃ務まりません。運転だけじゃない、周りの車に注意し、ダイヤ
を気にして、客にたいする接遇。苦情をもらわない。寝る時間けずって
定年まで身がもちません。ちなみに勤続6年三十路です。
車はうりました。チャリで通ってます。

323 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 17:57:42 ID:W1086fts
>>322さんの言うように増務をやらないと手取は25を割るよ
>>315さんの早番遅番みたいな勤務を片方だけじゃなく通しでやったり休日出勤したりしてやっと>>322さん位の収入になる
もし増務も休日出勤も無しなら手取り15とかじゃない?
具体的に埼玉なら国際興業の待遇がまともと言われてますが他は…
とくに私鉄からバス部門が分社した子会社の待遇はコンビニバイト並かそれ以下

324 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 18:00:11 ID:DipAj6HV
このスレを見ていると精神的・肉体的にとても大変な仕事と言う事が強調され、バスウテシに憧れている者としては何となく残念です。あまりお勧め出来ないと言うのは皆さんの優しさなのでしょう。
しかし、それでも続けている皆さんは何者ですか? そこに何が見えるのですか? …ニュータイプ?

325 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 19:00:46 ID:W1086fts
他に仕事がないからです

326 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 21:22:02 ID:1BmbszIP
いや本当に2ch情報は正しいよ
嘘じゃなくて手取り19万から20万しか行かないから
22歳で入っても32歳で入っても
手取り19万
長く勤めても年収500万に辛うじていくかいかないか位
「妻子があるんだから憧れとか誇りなんか優先してられないでしょ」と言ってやった方が良いよ
それかバスじゃなくてJRとかの電鉄に入った方が良いよ
今募集してるし
倍率は千倍を軽く超えてるって聞くけどね(笑)
死ぬ気で受験すれば受かるかもよ


327 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 21:45:40 ID:PIcRzEkq
独身で家族も何も考えずに暮らしていけるなら別にいいんじゃん

328 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 22:03:02 ID:8rgP+QWq
先月は休日14 残業20 総額30くらい

329 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 22:51:53 ID:u7uxPTNi
事故の示談しないと事故起こした運転手さんどうなるの?バス運転出来なくなる?
それとも・・・クビ?になるの?運転手さん教えて!お願いします

330 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 23:05:27 ID:lYos7E/C
給料安いし拘束時間は長い。
だけど、慣れてしまうとやめられないのも事実。
俺も元トラック海苔だけど、もう戻る事は出来ないな。

331 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 00:35:26 ID:ZwqlyWxa
>>319
埼玉で路線なら国際○業○スだけおすすめ。
鴻巣の大型2種一発試験は難しいけど10回で受かったとして7万円ぐらい。
都内に引っ越せるなら私鉄系本体だけおすすめ。
例えば関東○スなら3年間契約社員だがほぼ100%正社員になれる。

>>324
体壊して辞めていく人や入院する人がいるのはこの業界に限ったことではない。
楽な仕事というものは中々ないものだと思われ。
まあ、俺は乗り物が好きでトラ海苔からこの世界に入ったがな。

>>330
大型の手積みはもうできない体になってしまったorz

332 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 02:48:12 ID:wafkHmMF
関東○スに行くぐらいなら国際○業の都内営業所のほうがおすすめ。
関東は所詮契約。国際は即正社員で賞与でもかなりの差が出るからね。
都内近郊なら絶対に国際○業だと思う。

333 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 12:50:42 ID:OOFrnNfJ
素朴な質問。緊急で「う○ち」したくてもう限界…になったらどうするの?

334 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 19:16:19 ID:35pzgk3F
マイクでその旨告げてコンビニに行くw
まぁほぼ無いに等しい自案ですが
しかしバス運転士はタクシー運転手と並んで何も知らない子供の夢に挙げられすぐ叶う夢だよなw
俺も夢が叶って地獄に落ちたw

335 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 20:24:48 ID:stF4HFee
折れも気になる!マジでう○ち、小便したくなったらどうすんの??ちょっくら聞いた話だけど、路線のウテシは会社からオムツ渡されるってほんと?

336 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 20:47:27 ID:Pk8di2iE
歓迎会とか送別会とか忘年会、新年会はあるんですか?

337 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 20:57:44 ID:c9nVoxQX
鉄道、バス両方志望している俺だが、やはり最初はJRから挑んだほうが将来のためなのか・・

338 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 21:18:30 ID:bFfMmUHN
>>336
あるよ。
翌日が公休日なら酒も飲む人もいるし。

339 :253:2006/09/22(金) 22:08:40 ID:WuKMTP3j
>>337
電車・汽車のウンテンツは新卒だけだよ


340 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 22:17:30 ID:21cWeI2n
http://www.youtube.com/watch?v=US2dq6S2-cA&mode=related&search=

341 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 22:29:39 ID:KOGTkbv/
既婚33才今まで営業職10年転職3回。拘束14時間。 これから3〇年続けられる仕事としてバスを考えてるけど、仕事辞めてこれから免許とって就職活動して収入面、酒好きの点 すごく不安

342 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:08:52 ID:COQdNffL
今バス会社は正社員からじゃなくて
契約社員等から社員登用の形態を取ってるけど
今後は酒で引っかかったら多分社員に上がれなくなるかもしれないよ
今現在引っ掛かった事ある人でも上がれているけど
酒は本当に厳しくなってるからね
後バスは腰痛も酷くなるし、拘束時間長いし
車内事故したり、人轢いたり
人の人生を壊してしまう可能性がある事を考えてからの方が良いよ
一生続けていけるような仕事じゃないよ・・・


343 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:32:32 ID:2YSmoqRS
>>341
酒はまずいよ。
毎日晩酌なんてとんでもない。が、公休前のビールは美味しい。
収入は大概の会社は(´・ω・`)だな

344 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:53:59 ID:ubdNLWQO
みんなの言うとおり酒だけはめっちゃ厳しいです。
前日の酒の残り(付き合いでつい・・・)で契約社員クビになったやつ、
一ヶ月乗務下ろされて・・・なんて話もあります。
懐かしい飲み友達から電話があって、行く事なんて普通あるもんなぁ・・・
けど絶対断れる人じゃないと。

345 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:57:24 ID:wFr4xNVi
>>336
それ全部ある。大抵数日にグループで分けて行くが乗務の関係で行けない奴も出てくるのが
普通の会社と違うところ。断れば別に行かなくてもいい。

346 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:04:30 ID:ZrjuTTHc
>>335
>マジでう○ち、小便したくなったらどうすんの?
ただひたすらにガマンする。万が一の時のトイレポイントは抑えている。
しかしある程度すると我慢強くなる。食べ物、飲み物にも気を遣う。
高速便は路線以上に大変。3時間近いのもあり一番時間は長い。
万が一の時は車両点検とか言ってPAに入れるが。

>路線のウテシは会社からオムツ渡されるってほんと?
んなこたぁない。そんなの見たことも聞いたこともない。


347 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:06:06 ID:0UltN9pt
>>327
俺の場合、逆に家族が居るから頑張れる。毒男なら辞めてバイトでもして暮らすわ

348 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:11:55 ID:yDbBO9CF
>精神的・肉体的にとても大変な仕事

逆にそれだけ堪えればいいのだから考えようによっては楽でしょう。
営業とか、対人関係で死にそうだし、
大きく売り上げが落ち込んでる借金だらけの自営業とか、
真夏の炎天下の道路整理、体力仕事・・・

斜陽産業とはいえ、頭も使わんし、適当にやっても突然潰れる事はあまりない。
なんだかんだ言って安定してるのは魅力。

349 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:37:13 ID:x5lkniM4
安全運転しなよ

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=TFZvrc5AHFs

350 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 11:01:41 ID:NWSJRkh2
何人かのグループに分かれてるんですか? リーダーが一人いてその下に何人かいるとか・・・


351 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 11:40:48 ID:X1GKuggR
>>348
ウンウン、説得力あるねぇ!

タクシーのように、渋滞やお客が乗らなくて売り上げが上がらないことによるイライラもないし、
お客がまともに運賃を払ってくれなくても給料に即影響もないし、良い仕事と言えばぁ良い仕事だな!

352 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 12:36:48 ID:x5lkniM4
タクシーは殺されるから怖い

353 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 15:33:45 ID:GPq9eEzR
今需要の高まってる代行ってどうだろうね。
今の会社がポシャっても元バス運なら歓迎されそう

354 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 18:58:32 ID:bIdWNpfl
代行経験者だけど全然駄目だよ

355 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 19:04:44 ID:ujd0RCBR
>>351
この仕事はよい仕事だよなあ。
体がとても楽。精神的にも慣れれば楽。
俺が慣れるまで苦労したのは、バカな客にバカと言えないこととキチ○イを
キチ○イ扱いできないことだった。ストレスがたまりまくった。
人間というものは図星で逆上するから面倒。うやむやにして適当に
あしらっておいたほうがいい。眼中に入れないないようにしてから楽になったw
ただし、安全運行を妨げる行為には毅然とした態度で対処することを心がけている。

>>332
同意。関東○スは契約だと年収450万位しか行かないそうだからえらく安いよな。

356 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 19:35:33 ID:X1GKuggR
>355
おれは神経をピリピリさせて運転するから仕事が終わったらグタッとなる。

>安全運行を妨げる行為には毅然とした態度で対処することを心がけている。
例えばどんな? 降ろしてしまうとか?
同僚は「あなたが乗っていると安全運転できないから降りてくれ」と降ろすことがあるらしい。


357 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 19:49:02 ID:ujd0RCBR
>>356
良識ある客には丁寧に注意。
ガキにはゴルァ!!
アレな客は警察にまかせる。
あとはそれぞれ適宜。

>同僚は「あなたが乗っていると安全運転できないから降りてくれ」と降ろすことがあるらしい。
乗合のウテシは法に守られているからありえないことではないが、
アレな客以外は注意すれば従ってくれるので問題ないよ。

>おれは神経をピリピリさせて運転するから仕事が終わったらグタッとなる。
俺も長く乗る日は疲れるよ。

358 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 21:31:08 ID:FpPhea2i
>>346
路線の場合、終点に着くたびにトイレいけるの?やっぱトイレない場所もある?
あと喉かわいた時のために車内にペットボトルの飲み物とか置いておけないの?


359 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 21:38:44 ID:H8nHAWr+
>>358
折り返し場にトイレがあるところもあるけど、うちの営業所が担当している地域だと少ない。
近くに店があったら貸してもらったりもするけど、ない場合でかつ死にそうな場合は
草むらで(ry
飲み物はOK。私は水筒に入れてる。

360 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 07:18:32 ID:UbJwasqS
運行中の飲食は違反でつ

361 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 07:22:25 ID:BvXDtNoE
>>358
俺は駅でトイレ借りる

362 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 23:52:20 ID:i+32Ldsl
>>358
俺もバスのかげに隠れてトイレをしたことがあります。さすがにウ●コは
できないけど(w ウチも飲み物OKで、俺はときどきだけどペットボトル
を買って乗務してます。
話は変わるけど、俺は回送のときがなんとなくリラックスします。他のウテシ
の方々は回送中も同じなのかな。

363 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 00:27:18 ID:3xyuK1xz
33男で現在手取りで平均19くらい。賞与で20×2くらいなんだが・・・
まだバスの方がマシな気が・・・
ちなみに現在の平均労働時間は12時間。

364 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 02:38:46 ID:om1UVQyY
バス会社の求人について疑問に思ったことがあるので分かる方いれば答えて頂ければ嬉しいです。

今ハローワーク見てバス会社の求人を見てたんですが、
経験不問って書いてあるのに年齢は25歳〜となっているところが意外と多いと感じました。
自分の単純な発想だと、経験不問だったら大型2種持ってたらOKな気がするんですが、
25歳未満は採用しないという根拠は何かなと思いまして書き込んでみました。
年齢による事故の割合が、若い方がより高いからかなとか思いましたが…どうなんでしょうか。

365 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 07:31:30 ID:bBJkF4nD
保険の条件ジャマイカ
まぁ、あまりに若いと客が安心できないとか
すぐ辞めやすいとか、
色々考えられるが…


366 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 08:28:26 ID:WWBJyQWL
そうだな。漏れもそう思う、25〜やったら簡単に辞めるやつは少なくなるなぁ。しかし、やはり年の功だなぁ。

367 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 19:18:52 ID:GVZMOYmm
>>364
25歳かあ。

大卒で普通のサラリーマンになって、
今の仕事が自分に向いてるのかとか、悩んだ25歳の自分がいます。
第二新卒以降がちょうど該当するのではないかと。

ところで、ハロワでバスで未経験OKって少なくないですか?
ほとんど経験者募集になってると思うのですが。
地方によるのかな。

368 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 20:36:18 ID:OgBfSxaX
そりゃ経験者のほうがすぐに使えるし

369 :364:2006/09/25(月) 20:44:38 ID:+r7TD+3p
レスありがとうございます。

>>365>>366
すぐ辞めやすいとかだったらちょっと困りますね。
せめて面接くらいはしてもらいたいなぁ。
保険だったらどうしようもないですけど。

>>367
少ないですね。
あっても条件が悪いです。
新人を一から育てるような余裕がないんでしょうね・・・。

370 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:00:08 ID:7Nk5xi+k
未経験からいきなり条件のイイとこ逝こうなんてムシが良すぎるよ
未経験OKのとこで2〜3年経験積んでから行け


371 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:00:43 ID:M3+QmM38
でかいバス会社は逆に、へんなクセを嫌ったり、業界の待遇に詳しい
経験者より、会社の色に染めやすい新人が好まれるケースも多いよ。

372 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:34:15 ID:cuVrLojb
なんでバスなんだ?
今団塊の世代が辞めてチャンスなのに
何故鉄道に行かないんだ?

373 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:42:18 ID:faPa87jc
深視力に合格しないと教習所入校すらさせてもらえないと聞きました。
現役運転士のみなさん深視力のコツとかありますか?


374 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:43:43 ID:7Nk5xi+k
>>372
鉄道は新卒だけでつ

375 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:51:25 ID:UI8KlzXe
>>370
もちろんです、経験を買うつもりで入れるところに入ろうと思ってます。
でもその中でも少しでもいい所に行きたいだけです。

376 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:57:35 ID:TSnt+K28
>>374
嘘つくんじゃねーよ
中途採用、社会人採用を積極的にしてるじゃないか

377 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 23:12:22 ID:EGJsf+l3
団塊の世代退職→少子化傾向、通勤通学客の減少
鉄道会社も見通しは決して明るくない。
JR東日本が今設備投資に積極的なのもそのためと言われている。

バスもしかり、バスの利用客も大きく減少していると盛んに言われているけど、
実は東京、大阪のような大都市圏においては微減こそあるものの
ほぼ横ばいで推移してきた、ここしばらくは。
地方の落ち込みが大きかった。

しかしこれからは・・・

給料が安くても、身分は安定なんて時代も過去のものになるかもしれない。

378 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 23:21:30 ID:8w4CtUpI
束は社会人枠あるよ
申し込んだけど倍率が1000倍だとかorz

379 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 23:49:20 ID:7Nk5xi+k
東の社会人枠ってのは駅員の事だろ
ここのスレタイ見ろよ

380 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 00:51:20 ID:DfL/W22a
養成乗務員っていうのは、入社後に教習所に通うんですか?
現在休職中で、試験場一発で取りに行ってる最中ですが、
試験受けるのをやめて養成乗務員で採用してくれるところを探すのと、
免許取ってから探すのと、どっちがいいんだろう。
もちろん5年未満で辞めた場合に教習費用を返還するのは構わないとして。

381 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 09:25:59 ID:yiVPT3C9
要請してもらったほうが楽そうだけどな
不合格になったときの追加費用とかは出してくれるんじゃないの?

382 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 09:40:41 ID:8CN9SOKy
>381
期間内で免許取れなかったら解雇
免許取得期間は試用期間で免許取ってから契約結び直す
そんなに甘くは無い

383 :那須自校OB:2006/09/26(火) 11:10:09 ID:HilhRAYo
>>373
真ん中の棒のスピードは同じだから1番奥と1番手前がわかれば余裕だよ
ただし、教習所の卒業試験の転回試験はある程度みえないと厳しいよ。

384 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 14:02:24 ID:bmG3a0og
確かにバックの時リアガラスとポールだけで距離判断しなきゃいけないから見えないときついね。

385 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 14:42:33 ID:HilhRAYo
正直なところカメラに慣れた現状で今試験したらどこまでよせられるか微妙だよ

386 :現役ウテシ:2006/09/26(火) 16:43:28 ID:t73QzXNl
俺の時は、試験場試験でしかも所内だけだった。今は運転よりも
トランセとか京王みたいにしゃべればいいから。わが社もそうなりつつある。


387 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 19:33:18 ID:LBtl6zD+
運転士採用では一般的に入社試験とはどういうものが行われるのでしょうか

388 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 19:35:59 ID:QThSKZ0L
>>386
しゃべればいいとはどういう事でしょうか?

389 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 19:58:41 ID:E23Nr4pQ
発車しますおつかまりください はい次とまります 右に曲がります 停止信号ですしばらくお待ちください
ご乗車ありがとうございました などマイクでしゃべるのさ

390 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 20:11:56 ID:9LC7nolR
>>388
運行中終始無言だと添乗員の採点が悪くなるだけのことだ。

391 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 20:36:20 ID:SpSKLEnK
>>389>>390
試験中喋るらなきゃいけないって事ですね。
未経験で何喋っていいのかわからないんですが適当にでも喋っといた方がいいのでしょうかw

392 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 20:38:17 ID:yiVPT3C9
http://www.youtube.com/watch?v=LIhbap3FlGc&NR

393 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 20:42:25 ID:9LC7nolR
>>391
試験中は終始無言で結構でござるw

394 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 20:45:08 ID:SpSKLEnK
>>393
営業中ですかw
失礼しました。

395 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 20:55:45 ID:5c0F6uvW
>>深視力
大体ウィーン、ウィーンと音に注意して
端から1、2、3、と数えて3.5位のところでボタン押すといいんだよ
目で見ようとしても俺にはサッパリ見えない。。。

396 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:09:51 ID:BtAlgRq3
深視力って棒が三つあって真ん中は固定されててサイドが動くんですよね?
↓ | ↑
で真ん中と揃ったらボタンオスみたいな。そんな感じですよね。


397 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:12:52 ID:Y+T130Ym
両端二つが固定されてて真ん中が動くんだと思うけど。

398 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:23:33 ID:BtAlgRq3
あっ!!そうだったかも。
やったことないとどんなんかわからないからうまくいくのか緊張する。

399 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:56:52 ID:yiVPT3C9
試験場で1種の免許交付のときに何回やり直しさせられたか・・・・・
最後に合格もらったときも当てずっぽうでまぐれだったし

400 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 00:00:31 ID:yofiLD1u
試験場では準備も何もなしにいきなりはじめられるから慌てたw
でも適当でいけたからこんなもんなんだと思ったが、見えない人には見えないんだね。

401 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 01:13:27 ID:FrhzBDuA
>>395
今年の春の免許更新の時はモーター音がしない機械に変わってました。。。。

で、現役運転士の方々に質問!「同僚とバクチ」について。

1.詰所でオイチョやらチンチロリンは開帳されていますか?
2.運転士仲間で近所のアパートを借りて、そこが麻雀部屋になっているとかは
 ありますか?
また、誘われて断りきれなかった経験とかはありますか?

402 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 09:32:05 ID:7hKSMxcI
>>401
お互い金銭的な余裕もないし、時間もない。(余裕があったら寝たい。
というのがありますからウチはそんなのはないですね。
コーヒーでジャンケンしたり、というのはありますけど。

403 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 11:11:48 ID:iK8O+ZWQ
>>401
 そんなのやってるウテシいないよ(笑)。
 いつの時代の話だよそれは。スポーツ新聞開いて、競馬とか競艇の予想をしてる
ウテシは何人もいるけどね。

404 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 11:13:17 ID:mmcDKDYW
路線の入社試験の実技って普通に交通ルール守って運転すればいいんですか?こういう運転した方がいいとかありますか?

405 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 20:42:03 ID:X9FzsXQ5
喋りながら運転って慣れないうちは喋りに気がいってしまって怖そうだ・・・

406 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 20:47:17 ID:1aOSKOHX
サイドミラーだけで後退していて、後端を目標ピッタリに停める遠近感はどうすれば身に付くのですか?

407 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 22:07:35 ID:+bnfyfp1
>>406
ヒント:影

408 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:07:09 ID:ELW0B3tw
>>404
それでいいと思うよ。
後、巻き込みなどの安全確認を徹底することかな。

409 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:24:06 ID:GiziIg5Q
>>406
おれははっきり言ってできないな。する必要もないと思う。
待機所にバックする時はタイヤ止めに当たる衝撃を目安にしてるし。
あとはわからないから振り返って目視する。
いきがってミラーだけに頼るとそのうち同車体長尺車に乗ったときぶつけることになる。

410 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:29:30 ID:BgLFc+Pd
大阪・京都で路線の募集してるところ探してるんですが
どこがいいですが?
入りやすさと入ってからの待遇のそこそこいいとこがいいんですが。
給料はとりあえず辛抱します・・・
いい情報ないですか?

411 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:43:31 ID:MjXGzCmP
奈良だけど奈良交通は?
入り易さ抜群と聞きますが

412 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 02:32:03 ID:/Mar7xXq
>>411
奈良交通本体は知らないけど、NCバスの実技は結構難易度高かったよ。
それで今は三重交通で働いてるんだけど、同僚でも結構NC落ちて三重入った人何人もいる。

413 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 11:04:03 ID:zm57sLqt
観光バスやトラックの運転手はどうみてもサイドミラーだけで停止位置決めしてる。
ミラーにボディー後端が明確に映る?ミラーに小さく映ってても遠近感判別できる?

414 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 11:13:33 ID:70VCPzn+
>>413
最近はバックカメラ付が多いけどな。
あと、何度も訪れてるとこならもう位置関係がわかってたりするし。

415 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 17:47:59 ID:6q9YSPq3
>>412
奈良から三重は遠すぎるだろ
したも三重交通は評判悪すぎ…

416 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 19:27:59 ID:/Mar7xXq
>>415
宇陀に住んでる人なら伊賀営業所に通えるし、会社の寮があるから結構オススメだよ。
奈良みたいに雪の多い場所よりも、三重東部の雪の少ない地域のほうが楽だよ。

それと2ch内の評判なんてあんまし気にしない方が良いと思うよ。
三重交通の研修所の教官はみんな熱心に指導してくれるし、営業所の人も優しい人
多いと感じてるよ。

417 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 20:43:15 ID:aWsWCs9O
ってか現代は貸切りはほぼカメラ付きだよ。
路線でないのも減ってきた。DQN西鉄にはないが

418 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 21:12:14 ID:hgd81/Bt
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152500281/l50
三重交通志望の方はココを御覧なさい
>>416
2ちゃんの評判は結構正しいよ
中の人が来てるし匿名だからこそぶっちゃけられるような内容が書かれている
そもそも2ちゃんの評判を気にしない人はココで質問なんてしないだろうし

419 :416:2006/09/28(木) 22:04:18 ID:/Mar7xXq
>>418
うん、2ちゃんの評判は正しい部分も多いのは、僕もバスドラの1人として知ってるんですけど
あんまり気にしすぎるのもどうかと思って、下手な文章を書いてしまったんです。

まぁ、奈良交通も三重交通も、同じ近鉄系だし、良い部分も悪い部分も同レベル。
それなりに大きな組織だから良い人もいれば悪い人もいる。
これは日本全国、どんな民営バス会社でもいっしょだと思います。

だから、どのバス会社に入社しても結果はほとんど変わらないと思いますよ。
少なくとも近鉄の影響下にある府県では。

420 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 16:15:45 ID:5qDy+XzW
近鉄系列はやめとけって事だ

421 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 19:50:17 ID:0bCPAh+k
近鉄系ってヤバイの?
前にテレビのニュースの特集で、近鉄バスの危険な違法改造取り上げてたし、たしか奈良交通も自殺か過労死かで亡くなった運転士の遺族から訴えられてたような。
事故とかクレーム受けた運転士の日勤教育が物凄いひどい内容で、それを受けた運転士が自殺したとかしないとか。。
覚えている人がいたら教えて、、、

422 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 20:15:22 ID:oYQIEBil
京都でバイクとの接触あったようですね。
事故は怖い・・・。

423 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 01:18:41 ID:jkc9Iwx3
バイクってほんとムカツクわ。
周りをチョロチョロしやがって

424 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 07:39:24 ID:9x9bi94Y
バスの周りにいるバイクは自殺志願者だと思ってます
絶妙な死角にいる奴なんざもう頼むから勝手に死んでくださいって

425 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 07:56:01 ID:ZT0GUJB2
俺はうまいこと抜くよ
相手の気持ちになって抜く

426 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 07:56:39 ID:xHXnDbth
酢マンが投票よろ(´・ω・`)ノシ
http://www.37vote.net/car/1159543464/

427 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 12:42:38 ID:9x9bi94Y
>>426
参加させていただきましたよ(^0^)/

428 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 09:47:54 ID:Sfo0y3Jj
南海バスは、平成19年4月から、
大阪市交通局井高野営業所の管理委託を受けることになりました。

バス乗務員(正社員21〜55歳未満・嘱託社員21〜65歳未満)を60名程度大募集!

給料は、どちらも平均支給額月に30万円程度とのこと

募集期間;10月31日(火)までに書類必着のこと
第一次試験/11月中旬予定(書類選考合格者)

詳しくは、
南海バス株式会社 072-221-0944 担当/芥子(けし)さん・奥村さんまで


429 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 16:00:49 ID:RaHkCKQL
北海道のじょうてつバスはどうですか?入りやすいですか?

430 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 16:15:08 ID:2d3vxzOU
京都バス・京阪京都交通・京阪シティバスはどうなのでしょう

431 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 21:02:46 ID:9R6ikonN
>>429
募集自体してないんじゃないか?
札幌圏で募集出してるのって北海道中央バス位じゃないの?

432 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 23:04:52 ID:b9p5hA3y
>>416
>2ch内の評判なんてあんまし気にしない方が良いと思うよ。
まったくだ、いいところは書き込まれないのが2ch。
うちはいいところだよ〜(笑)

433 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 23:28:44 ID:bV/rW5VE
あの〜バス運のなんかいいところ一つお願いします。
このままじゃ挫折しそう・・・ORZ

434 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 23:36:23 ID:uEOtMLwz
>>433
ちょっと待ってろ!
一週間くらい考えるから。

435 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 23:36:56 ID:VPGun4iX
>>433
いわゆる営業がない。俺は前職が営業メインでたいへんだった。
拘束時間も前とたいして変わらないが、今は気持ちが楽かな。

436 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 00:12:40 ID:40k0NuxD
>>433
仕事がラク
これが一番


437 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 00:15:46 ID:44Pvuj1J
>>434
一週間ってwww

438 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 00:17:44 ID:44Pvuj1J
>>433
俺なんかナ、今日熱が39度くらいあったが普通に乗務できたんだよ。
いかに頭も力も使わない仕事かと・・・よ〜く理解できたorz

439 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 01:16:19 ID:PJRsf8MK
俺は無理だな
熱があったら怖くて乗れない
絶対に休む
寝不足も怖い

440 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 06:42:41 ID:7Yszxn29
寝不足なんかほとんどいつもじゃん

441 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 07:13:07 ID:w9JO1pKI
39度あれば休むのが普通だろ? 事故起こすバイ! 事故起こす前に休む勇気だわ。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 09:56:55 ID:Njeu9M/Z
バス運ってのは人間関係が楽だね。
嫌な同僚いても車庫を出ちまえば、あんまり顔合さないし。
嫌な客いても「申し訳ありませんでした。がんばって運転しますんで。」って
頭下げときゃ降りて行きよるし。

443 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 10:30:05 ID:cZxcIHxL
その通りだ。
リーマンだと横の奴が死ぬほど嫌いな奴でも一日笑顔で居ないといけない。
これがもう、異常に辛い。
また顔も見たくない上司は見える位置に鎮座してるし。
顔ブス性格ブスの女が正面だしw

けっこう話したい仲のいい香具師、美人OL等は決まって遠くの席で・・・

444 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 13:17:56 ID:r5xS58lX
>>442
嫌な客に「申し訳ありませんでした・・・」なんてよく言えるな。オマイ偉いよ。俺だったら睨みつけるゾ。

445 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 13:33:00 ID:Njeu9M/Z
>>444
どんな商売でもいっしょ。
クレーム客に反論したら余計に時間がかかるだけ。
適当に謝っとけば、相手も疲れるから静かになりよる。


446 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 15:39:55 ID:AVGxGcvu
>>444
俺もクレーマーは面倒なんですぐ謝りますが棒読みですよw
はいはいすいませんですって客の方向一切向かないですぐバス出しちゃう
バス動かしちゃえばこっちの物だよ。クレーマーも黙って後ろ行くし

447 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 17:10:06 ID:v4EzoXPV
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3586.jpg
ニューシティーバロス

448 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 20:10:30 ID:j5Dccqhj
>>447
ウイルス入り注意。

449 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 22:38:43 ID:E8VWxiQq
>>433
2ch内のバス会社の評判というものはあまり当てにならない。

何故なら、ひどい会社に不幸にして入社したウテシが愚痴をこぼしても
それを打ち消すかのように工作員が都合がいいレスをするからだ。
裏を返せばウテシが会社の悪口を書き込まない会社、つまり居心地が
いい会社は2chにはほとんど出てこないのさ。つまり、いいところw

ただ、ウテシが自分のバスウテシという仕事についてどう思っているかは
2chに如実に反映していると思われる。いいところも書き込まれてるだろw

450 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 23:00:14 ID:ZaGfuEse
スライドする時とか嫌じゃん
スライドの時に無視したら
営業所で気まずいし

451 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 23:20:15 ID:b6EGrn0W
>449
禿同
本当に悪い会社は2ch上ではわからんよ
多分どの会社も工作員や、2ch対策の書き込み特定要員くらいいておかしくない
ていうか、うちのかいしゃにはいるw
悪い評判が無いからいい会社だと思うのは間違いだと思われ


452 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 13:42:01 ID:u1GdqsbS
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061004c3b0404104.html

>都交通局は07年度、8年ぶりにバス運転手の新規採用を再開する予定で、70人程度を新たに雇用する。
新入職員は新しい給料表を当初から適用する。




453 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 19:09:36 ID:wKPdVnpf
>>452
興味あり。
詳しい事知ってる方いたら教えてください

454 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 23:18:28 ID:9/+sHdEu
年齢制限がキツそうだね

455 :112:2006/10/05(木) 23:52:13 ID:/UdZDacb
>>452未経験でも可能ですか?

456 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 00:11:28 ID:6byI6aeB
無理だす
門狭いよ

457 :112:2006/10/06(金) 00:15:41 ID:+/GN0DiH
経験者のみって事?

458 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 06:33:37 ID:FsV7QEwI
ハロワに記載されてるの?それとも都交通局にパンフでもおいてあるの?

459 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 09:54:47 ID:cFPvo6Ir
東京都交通局採用ページ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/index.html

460 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 10:19:58 ID:SRIGEzUd
よく見ろ、7年度だぞ


461 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 22:10:56 ID:VkcQ+VD/
>>451
このハズ板を見てまわるだけでも某要員がたくさんいるのがわかるw
2chというのは恐ろしいものだな。

462 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 00:41:07 ID:a1xhQnC8
しかも もし本当に募集があっても採用率300分の1ぐらいじゃね〜      漏れは高速バス運転士だけど、路線、貸切り、高速と目指すものを決めたがよかね〜

463 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 00:44:20 ID:DBHb8APA
>>451
研修第一日目の研修所長第一声が「2ちゃんねるを知っているか?」だったw
もちろん全員「しーん」。
本社でログを印刷して目を通してるらしい。メールじゃなくて印刷かよ。

>>455=457
おそらく未経験者受験可でも、現役が殺到するから狭き門になるはず。
でも来春以降の話だよね?

464 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 09:28:55 ID:axfQTuSw
そんなアフォな

465 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 09:38:47 ID:niy1akDK
こわいですねぇ〜!
こんなんがあなたのバスに乗ってたらどうします?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061007-00000403-yom-soci

466 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 06:37:23 ID:k77t2mTd
普段はマイクロ乗ってますが”バック”が怖くて苦手です。
運転士さんたちはどのようにして技量を向上させて来たのでしょうか?

467 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 07:37:19 ID:N5Mj2AFP
↑狭いとこを何回も何回もバックしてたら、バックできるようになりましたよ。 恐いアタルと思ったら、まず下車確認!そして、一番大事なことは、自分の運転をうまいと思わないこと

468 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 08:11:09 ID:yThR8kHI
電車運転士の俺がきましたよ。

469 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 10:08:13 ID:nwGKMRVC
何しに?

470 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 11:20:30 ID:yThR8kHI
給料を比べるために

471 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 11:54:55 ID:p2s/liz/
じゃあ、あなたの給料を公表してください!

472 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 12:21:04 ID:yThR8kHI
関西某大手私鉄運転士。30代前半。手当て込み年収約600万。

473 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 13:05:21 ID:p2s/liz/
まぁ、羨ましい!!!

淡路駅での乗換えをもっと快適スムーズにできるように頼んどいてくれないかい?

北千里行きばかり続いてくるから、吹きさらしの寒いホームで待つのはつらいんだよ!

474 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 14:44:03 ID:yThR8kHI
>>473
阪急じゃないんで…

475 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 16:06:22 ID:p2s/liz/
関西某大手私鉄って言えば阪急(ホールディングス)じゃないのか?


476 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 16:14:50 ID:ZCkjyMc2
スレ違い。ヤメレ。

477 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 16:38:49 ID:yThR8kHI
>>475
阪急阪神、京阪、近鉄、南海のどれかと言っておきます。

478 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 16:57:37 ID:ctdXtQlq
某市営地下鉄運転士です。31歳で手当て込みで年収680万です。
でも、同じ組織の自動車部(市バス)の運転手の方は更に高いです。

479 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 18:16:06 ID:aqrmF2Gy
脳内公営ウテシ様降臨の予感

480 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 19:09:28 ID:nwGKMRVC
公営はしらんが大抵はバスの給与は電車かなわんよw
因みに漏れは首都圏バス専業の会社で20後半勤続四年増務しまくって年収450〜460です
同世代の鉄道会社勤務の友人より私鉄(友人は車掌)で50マソJR(友人は運転士)だと100マソ位低いw
彼等は新卒入社なんで勤続年数が違いますが同じ年数(10年位)バスで勤めても給与はそんなに行かないでしょう
それどころか毎年昇給する鉄道に比べバスは殆ど昇給しないので差は開く一方w
独身で結婚の予定も全くないから良いけどさ…

481 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 21:20:55 ID:HgYB2eOg
教習所に通って大型二種取得しました。
35歳未経験ですが、採用してくれそうな会社教えて下さい。
真剣に転職考えているんで、マジレスお願いします。

482 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 21:23:35 ID:ZcblOx7j
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/DSC_0188.jpg

483 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 21:26:53 ID:p2s/liz/
大阪の南海バスが募集してっけど、

場所を書かないとどうにもならないっぺ?

484 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 21:29:23 ID:HgYB2eOg
>>483
すいません、場所書き忘れました。
東京在住です。

485 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 21:38:04 ID:muYJEhZx
大型二種ってのはなぁ〜バスを運転してもいいですよって許可をもらっただけで、実際公道に出てみると理想と現実のギャップを肌で感じてやっぱや〜めたってのが多い希ガス。

486 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 22:15:30 ID:aqrmF2Gy
>>468
貴殿の華麗なるバック運転とやらを見せてもらおうか

487 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 23:04:52 ID:wAbPwnUt
>>481
路線希望?貸切希望?

ハロワで現状みました?

488 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 00:20:50 ID:kYkCXLQX
>>480
N電気軌道とかH電鉄、HC鉄道など、手取り10万代の鉄道ウテシもイッパイ居るから心配するな。
ちなみにこういうところのみ大抵転職可。

489 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 00:21:56 ID:kYkCXLQX
>>486
ワロタ・・・w

490 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 00:44:58 ID:KT+JibvZ
>>487
路線希望です。
未経験で雇ってくれそうなところで、いいとこないですかね?

491 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 05:07:29 ID:UPuRL5y/
初めてエアロミディを運転し急坂で停止し発進で汗でました。
乗員15名程度なら2速発進でよいのでしょうか?また、コツなどありましたらご教授願いたく。

492 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 07:22:14 ID:rYH+gmYl
坂道発進で1速なんか使ったこと無いなぁ。
中型ならなおさら1速なんて使わないと思うけど。
サイドブレーキ発進もしたこと無いですよ( ^ω^)
コツは慣れですね。
そのうちうまくなるよ。

493 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 09:12:52 ID:3MfwK4Bg
>>491
15人どころか50人乗ったバスでも2速発進でいけるよ。
自分もサイドは使わない。
クラッチを上げてきてミートしたら(回転が少し下がる)、
ブレーキをアクセルにさっと踏み変えて発進する。
ミートが足りなければ下がるけど、そこで焦らないことですね。
落ち着いてクラッチを更に上げてやればいいです。

494 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 09:13:15 ID:Ymb2KLlx
>>488
田舎の中小私鉄を引き合いに出されても…
>>492
坂道は車間距離詰められたらサイド使うよ
見栄はってぶつけても損するだけだから何と思われようと構わん

495 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 18:53:45 ID:WmiGuImZ
先月ウテシになったが…辞めたいお(´ω`)

496 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 19:35:06 ID:sn5lQcNU
>>495
がんがれ!!

497 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 19:37:59 ID:buOcp8OC
>>495
あと1週間だけがんばってみるんだ!

498 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 21:55:24 ID:3MfwK4Bg
>>495
今は一番大変な時期だと思うが、もう少し続けてみ。
仕事に慣れてきたら違う考えも出てくるかもしれない。

499 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 22:50:34 ID:tPaRDT+s
今度バス会社受験するのですが、筆記試験は何が出ますか?また、作文はどのような内容が出やすいですか?

500 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 23:28:30 ID:Dkjk/w5u
>499
どのように会社に貢献出来るか?
どのようなウテシに成りたいか?
どのようなウテシになってどのように会社に貢献したいか?


















作文はコレくらいにゃ。と、家の猫様が申しておりました。

501 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 23:51:59 ID:Tu3YKmo2
>>495
ってか3年堪えれば他の会社で活路が見出せるかもしれないよ。
修行と思って堪えるんだ。きっといい事がある。
うまいこと公営に行った奴もいっぱい知ってる。
公営は団塊大量退職でこれから突然の募集がある。
そん時には経験年数とかがモノをいうのだ

502 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 23:54:53 ID:7P39/CQy
3年で良いんですか?

503 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 23:58:14 ID:Ymb2KLlx
それは誰にもわからない

504 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 00:02:32 ID:Wa8DM+eL
>>499
国語と算数かな。
うんゆ、あんぜんとかの漢字の書き取りとか。
さすがに「1+1=」が出たときは何かのひっかけ問題かと思った。

これが公営だと二次方程式や一次関数を覚えとかないと足切りされる。
高校入試程度だけど全教科分出るから範囲は広い。時事問題とかも。

まったく知らないのも恥ずかしいから、
その会社や公営なら市のホームページを読むのもいいよ。
観光名所の地名を書く問題を出す会社もあるし。

まぁ筆記は参考程度だから気にしなくていいと思う。
クレペリンと面接じゃないかな。実技は安全運転を意識してればいいし。

505 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 02:42:24 ID:Y6BLNpg2
495 でつ。
皆さんありがとう。まだまだ修業の身ですね、気合い入れて、もうちっと頑張ってみます。

506 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 09:17:03 ID:wQMVs4Bc
「1+1=」ワロタ

507 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 21:08:33 ID:elT5XbAI
こんばんは。
自分はバス運転手になりたいのですが
免許に傷がある為にためらっています。
2年前に30キロオーバーで一発免停。
半年前に一時不停止(2点)。その3ヶ月後、
仕事中にトラックのミラーでチャリのおばはんと接触。
一応、病院に行き警察に届け人身扱い(5点)。
7点になったのでまた免停になりました。
免停明けの一年後、応募しようかと思うのですがやはり
違反歴の多さと人身事故歴有りでは就職は難しいでしょうか?
年齢は32歳です。


508 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 21:23:18 ID:a0WpHxpS
運転記録証明書がきれいになるまで(5年)待て。
てか32ならまだやり直しができる年齢なのでバス運なんてやめとけ。
結婚どころか生活もできないよ。

509 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 21:27:19 ID:kihueNY+
>>507
違反の多い人は運転の仕事辞めた方が良いよ


510 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 21:34:29 ID:4dXQF/cn
私某バス会社行こうと思ってったがひょんな事から
猫トラ(まあ契約だが・・・)の面接受けて合格早一年天国で〜す!
いや〜天国天国!
でも車庫でちょっと当てても下車勤務即確・・・
スライドすんまそ〜ん( ´,_ゝ`)プッ

511 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:03:23 ID:tIh2zE5c
>車庫でちょっと当てても

って、静止物にぶつけるのが一番ダメなのよ!
確認不足で運転めちゃくちゃヘタだってこと。

512 :507:2006/10/10(火) 22:20:24 ID:elT5XbAI
>>508
レスありがとうございます。
やはり5年待ちですか。。。
そのときは37歳。キツイっすねw
給料や拘束時間の長さなどのキツさは覚悟してます。

>>509
率直な意見ありがとうございます。
運送の仕事は5年ほどしてますが、
仕事中の違反は今年に入ってから続いてます。
今まで仕事中の違反は一度もなかったのですが。
気をつけるしかないですね。

513 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:21:18 ID:64Y1jBZD
>>507
俺もあなたと似ている
だから、今のところ受けないで様子を見ている

赤切符1枚(30キロ)
青切符7枚(スピード3、事故1、通行・指定通行区分違反3)
全て二輪車

514 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:24:42 ID:64Y1jBZD
>>507
ちなみに、以前もらったアドバイスでは、赤切符の経歴だけ消しとけば、
そんなにハンデにはならないと言う答えでした。

ちなみに私は運送関係は全くないです。営業オンリーで運転は全くありませんでした

515 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:31:33 ID:F3lqg33x
赤一発でも累積でも、免停はマズイんでない?
少なくとも俺の居る会社は無理。

516 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:50:09 ID:64Y1jBZD
経歴が消えたらわかりませんよね

517 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:56:08 ID:F3lqg33x
>>516
ですね。

518 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:59:55 ID:64Y1jBZD
経歴を消すためには無事故・無違反を継続することですから、それを目標に運転していれば、自然と注意深い運転になっています。
やってみて見違えるようなのが自分でもわかります

519 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:00:31 ID:dvKF431a
507さん
新免の観光バス会社なら、すぐ採用ですよ!
特に最近流行りの都市間ツアーバスを専門にやってるところなんか免停どころか前科があってもOKよ〜ん。
そのかわり待遇なんてメチャクチャ。給料も遅れるよ。バスはボロいうえにメンテしてないから故障頻発、最悪車両火災さぁ〜!

520 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:25:38 ID:fL3R13xl
皆さんにご質問です。

初めてエアロクィーン(エアロバス)を運転したときの感想をお聞かせください。


521 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:30:28 ID:F3lqg33x
>>520
フワフワーーー、速いーーーー。

ええ、私はしがない路線バス運転士ですよ。

522 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 00:40:25 ID:qhek88hD
まともなバス会社なら5年無事故無違反で受けるべし!減点があれば比べられた時に落とされる要因になるぞ 募集要項で累積〇点以下と出してるところもあるし 問い合わせてみるべきだな

523 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 00:48:10 ID:qhek88hD
補足する 運転記録証明書はバス会社によって3年分か5年分かマチマチである

524 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 11:59:06 ID:AenyiGeI
>>512
俺は元トラ乗りの高速ウテシだが給料以外はバスの方が良いよ。
泊まって明けて休みの2勤1休だから休みの数は月10以上あるし
(トラ時代は日曜のみ休み)
出勤〜退勤も12時間くらいだし。
もちろん世間や近所の目も違うよ。子どもも喜ぶしな



525 :TKバス:2006/10/11(水) 14:58:12 ID:GyPHHHc1
車両車内事故、所属営業所で年間90件強ですが
4日に1回、こんなもんですか?
都内23区みなみほうです



526 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 14:59:35 ID:EK67gIsD
地域違うから比較はできないと思う
でも、多いと思う


527 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 17:07:28 ID:PjYLx/zz
北海道中央バス札幌、小樽。じょうてつどの会社がウテシとして働きやすい?

528 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 17:10:07 ID:z7ISYgvj
エアロクイーンのってます!たまに ガーラやセレガーラのるけど くらべものにならないね!くさっても 三菱 本当体の一部になる感じかな!

529 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 18:50:35 ID:kP6Y8Pxl
>493

ぼろい日野だとジャダってお話になりませんw

530 :507:2006/10/11(水) 19:48:53 ID:nM1PIVHP
>>513
同じような人がいましたかw
自分もスピードで一発免停のときは二輪車でした。
一年以上、無事故無違反なら応募してみてはどうでしょうか?

>>514
そうですか。ちなみに今も営業なされてるんですか?

>>518
おしゃる通りかもしれません。自分も立て続けに違反してからは、
以前より注意深くなってます。

531 :507:2006/10/11(水) 19:49:47 ID:nM1PIVHP
>>519
そうですか!せめて、給料をきちんとくれる会社がいいですw

>>522 >>523
そうですよね。自分の住んでる地域は関西ですが、運転記録証明書は
3年分と5年分の会社、まちまちですよね。
3年の会社なら、全部記録に載らなくなってからでもいいような気はしますが。。。

>>524
高速ウテシ、かっこいいですね。自分は大型経験がないので、
路線からやりたいと思っています。拘束時間は12時間ですかぁ。
自分の住んでる地域(関西)は路線で12〜16時間拘束が当たり前のようです。
やはり会社によるんですかねぇ。。。

長文スマソ


532 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 20:38:02 ID:PYwkd8V3
将来はドリーム号や、東名バスなどに乗務したいと考えていますが、どういう手順でいけばいいのですか?
今はただの大型一種しかありません。
民間の路線に応募して数年したら、JRバスを受験するのが良いんでしょうか?
いきなりJRでも入れるんですか?

533 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 20:41:30 ID:Jhv8lxhT
運転手が停車中に紙に書いてるけどなにを書いてるの?


534 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 20:47:20 ID:5qeyXbZx
>>533
辞表&履歴書

535 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:07:49 ID:Jhv8lxhT
>>534

マジレスで頼む

536 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:13:53 ID:7WBWl41t
乗務記録を書いてる

537 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:39:28 ID:Jhv8lxhT
たとえばどんな??

538 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:52:57 ID:rZqDzNOZ
入ってみれば分かるぜ

539 :534:2006/10/11(水) 21:53:20 ID:5qeyXbZx
>>537
さっきはネタレススマソ

例えば
出勤、退勤時間
運行系統
運行状況
走行`
車両状況
遺失物
etc

540 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:19:06 ID:IyBIZD0E
>>528
体の一部、あー分かる分かるw
アクセルの鋭いピックアップイイ!
>>939
出勤予定ってパターン多そう。それしか楽しみないしw
高速なら客数のシートで間違いなし

541 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 00:32:41 ID:wYy5wyXG
>>531
拘束時間はホンマ会社によってかなり違うよ。俺の会社(地方都市)は
だいたい10時間〜12時間。

542 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 01:30:57 ID:ZOCYuJ+1
路線バスと高速バスの一番の違い。

高速バスの客は全員着席。
路線バスの客は立ち客が多数で交通弱者が多数乗る。
(吊り革に掴まるドコロか、仁王立ちしてる小僧も居る。)


高速バスは事故を起すと大きいけど、路線バスは車内事故が・・・。


543 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 01:57:30 ID:mCFiueON
高校中退してるんですがバスの運転手になれますか?


544 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 03:09:21 ID:oRusCYiR
>>543
学歴不問が7割くらいの感じがしますが・・・私営は
むしろ大学以上に行ってしまった場合が大変のような・・・
東北公営某バスでの逆?学歴詐称事件(大卒→高卒と詐称)
の例もあるし・・・モチ首らしい(悲)
それより実技試験がブルブル



545 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 08:49:32 ID:lCQNrh7n
お願いします。
満員時の車内の気温を考えてください。
ピザなんかと隣り合うことになったならば、
一気に10度くらい上昇します。

少し涼しくなったくらいで、エアコン切らないようにしてください。


546 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 10:39:03 ID:a765KymS
>493  クラッチを上げてきてミートしたら(回転が少し下がる)、ブレーキをアクセルにさっと踏み変えて発進する。
コレいいっすねえ。緩い坂でマイクロでしたが試してみました。でも後ろエンジンのバスって回転落ちるの判るかなあ?

547 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 10:49:56 ID:2cE7d56k
、 l ‖_ >:=‐  ̄ ̄「 l| l    } 、  ヽ   んっ んんっ…
ヽ 、i`─ '´ ___   | ll ⌒; j  、   ヽ
 \ヽ r,ニ、‐‐'‐' u .l ll   '_ノ   、    ヽ 
   ` \"\):、    | l|  `、 ヽ  、   ヽ
      ヽ  ゞ'^     ! ll   `、 ヽ  、    ヽ
     丿   .:::.  | l|     \ ヽ、 、   ヽ
     丶、_        | l|/lヽ   `>=‐- ミヽ   `、
          `⌒ヽ_  | l| | ハ  /´     `ヽ   、
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画像掲示板にうpしただお!( ^ω^)ノ
http://rermen.dnsalias.com/imgbbs/

548 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 15:53:24 ID:roYu5kht
余裕でわかるよ。

549 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 18:33:02 ID:LP0bn6kv
>>536>>539
停車中に「乗務記録」なんか書くかなぁ(書くかもしれないけど)。
どちらかというと「遅延報告書」の方が可能性が高いのでは?(俺は渋滞中によく書く)。

550 :急バス:2006/10/12(木) 21:07:59 ID:2lV66Ta/
都内と近郊のT急バスでは
提出書類は全部営業所で書いて出す

551 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 21:14:44 ID:AtnGwdXu
http://yahoo.tv-bank.com/ch00079/#screen

552 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 23:06:30 ID:AGAUrqG7
>>549
ウチは乗務報告書、折待ちのときに書いてる人多いよ。
まあ、後ろ乗りエリアだからな。
前乗り先払いエリアじゃ、そんなことしてられないだろうが。

553 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 23:32:23 ID:yga6DqvT
>>546
タコメータがあるやつは一目瞭然だし、
なくてもエンジン音が変わるのでわかるよ。
ボディもブルブル震えだすし。

554 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 12:20:51 ID:ttK0DBUm
中大型バスで「1速」発進は、どんな状況のときに使っておられますか?

555 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 13:02:04 ID:klCcVQiy
満員

556 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 13:17:29 ID:tZCpcbCL
先月某社を受験して不合格になり、結果はまだですが今月同じ系列会社を受験しました。面接時にその落ちた会社を受けたかと聞かれ、どうせバレると思い正直に答えたんですが同系列受験はやっぱり不利になりますか?試験内容は実技ありなしとか筆記適性も両社全く違いましたが

557 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 13:40:12 ID:1fZ6mvyw
言う必要なかったな。
根が良い正直者を探してる訳じゃないんだよ。
使えるか使えないかを見てるんだ。自系列でダメと烙印押された奴を雇って使えなかったら採用責任の問題になるじゃんね?


558 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 13:49:40 ID:L56ZxSRC
バレルのわかっててもうそをついたほうが良かったかもね

559 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 14:21:47 ID:ayX70Iun
おいおい 坂道発進のこと馬鹿みたいにはなしてるなよ!あんたらプロだろ!サイドとかつかうなよ!HSAとかは別だけど 満員で釜トンネルや佐渡スカで止まって発進してみなよ しびれるから!ウイリーしそうな勢いだから

560 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 14:55:47 ID:qeeXowku
>>556
不合格になったのに結果はまだってどういう事かね?
>>559
プロだからサイド使わないとかじゃないよ状況で使い分けるんだよ
しかしATが入庫してきた時はさすがに「おいおい」と思ったがw

561 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 17:28:50 ID:tZCpcbCL
>>560 2社目の結果がまだってこと グループで落とされてるなら望みはないかな?ってことですよ 同じ地域に系列しかなかったら他県に行くしかないの?

562 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 19:08:43 ID:ttK0DBUm
>559 質問者ですが、当方白板車送迎運転バイト者でしてご勘弁を。^^ ところで「釜トンネル」とは?

563 :年収300万円世代 ◆8L9l.fqt6M :2006/10/13(金) 21:08:20 ID:+v+6ON3r
>>561
バス会社落ちるってありえないでしょ
養成希望の人ですか?
トランセ?、京王?、西武?
自分で免許取った方が良いよ
免許取って国際興業、関東バスを受けた方が良い

564 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 22:25:32 ID:awx7nFpr
虎ケチライオンは素人志向
kkkトロは玄人志向

これに深い意味はないw

565 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 02:06:00 ID:qaJLe8HP
ウチの会社人材買い手市場の時は10倍近くあったのに今じゃ2倍程度っす。

566 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 02:16:56 ID:WZnCZGZW
>>564
いや、意味あるぞ〜
事故率上昇のリスクをおして素人をなぜ好むのか。

567 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 02:17:38 ID:CGQkv5Li
東急バスっていいですか?

5流大の新卒なんですが就職を希望しています。

普四輪取得3年経過、二輪時代に免停歴有り、現在二トンロングで運転手アルバイト。

定年まで続ける気はないんですが採用とかしてくれますかね?

568 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 12:12:37 ID:OUEjOGsf
561だけど俺現役!転職しようと思って

569 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 12:37:21 ID:4G1nVvcw
>>567
5流大だろうが高卒以上なら学歴は問題なし。だが免停が5年以内ならほぼ無理
大学新卒なら二輪の取れる16才で免停でも5年経過してないだろうから無理だろうね。運転記録証明書に載っちゃいますから
まぁ若いんだから免停から5年経過するまで2トンロングで働きながら大二種取ってから好きなバス会社受けなさい
しかし東急バスは30代後半じゃないとトランセ採用じゃないの?

570 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 19:09:07 ID:qCO03cI4
いろんな意見があるな
5年以内に免停では受からないだとか
飲酒じゃなきゃ面接次第とか

571 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 19:21:24 ID:GCuWvcS8
高校中退の俺はだめなのか?

572 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 19:27:52 ID:l2rjI+6N
>>566
虎ケチライオンは走る新陳代謝
kkkトロは走る年功序列

これにも深い意味はないw

573 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 21:45:55 ID:xTnTLHcZ
養成の会社

京王=ケチ
10年以内に辞めた場合、免許取得に掛かった費用全額返済

トランセ=事務員の権力強し、運転士肩身狭し
5年以内に辞めた場合〜

西武
シラネ
だけど同業他社に移りたくても
本社が横槍を入れて受からなくなるとの噂あり

574 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 22:06:57 ID:l2rjI+6N
虎=等級トラン○
ケチ=ケチ王=京○ハズ
ライオン=性撫
kkk=国際興○ハズ
トロ=トロピカル=巻頭ハズ

最近人が増えたようなので補足しておく

575 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 22:15:59 ID:773sDix8
>>573
ケチ王って10年も拘束されるの!?しかも経年による割引無しかい!?
免許取らせてやるから気軽に来いみたいな募集広告だが実態は怖いのねw
21歳で入社しても開放されるのが31歳…恐ろしすぎるw

576 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 22:26:05 ID:7WBVG+fA
10年飼われて昇給どれくらいなの?
しってたら教えて。

577 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 23:58:18 ID:M08Sg2hB
基本的にバスもタクシーも養成は問題外というか、会社の思うツボなんじゃないの?

578 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 00:20:09 ID:I5vzog9e
「陽性(−)の妖精の養成を要請します。」
「よーせってば〜!」

579 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 05:56:52 ID:qYavOPhH
>>574
豆腐はどこ?


580 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 06:27:35 ID:e6jbCrsh
>>579
東武だろ
それから養成なんか頼らなくても、大型経験なしでも、二種は取れるから自力で頑張れよ。教習所もさほど意味は無い。高いだけ。法規走行と実践じゃ違うからさ。某私鉄系で指導のウテシやってるけど、同じ大型経験無しでも、教習所卒の方は、頭デッカチで飲み込み悪い傾向があるね

581 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 06:41:11 ID:e6jbCrsh
続き
試験場1回5千円としたって、30回受けても15万。教習所の半分以下。実際すこぶる運転が下手な人に何回で取ったって聞いても30回てのは聞いた事がない。皆書き込みしてるけど大金積んでも、見返りは少ない。頑張って試験場で取って下さい!!

582 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 09:00:07 ID:wgAF7nJN
>>580>>581
時間がある人は試験場だね。
時間がない人は教習所オススメ
俺は大型合宿、大型2種合宿で60マソぐらい溶けた気がする

583 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 16:53:19 ID:bOQE7C94
ウテシ希望者へ この業界の決まり知ってる? 拘束時間は16時間以内にしましょう、退勤から次の出勤は8時間以上開けましょう、連続勤務は13日以内にしましょう、その他諸々 これはウテシを守る為ではありません 多くの会社がこれを最大限に利用し薄給でコキ使う 君達はできる?

584 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 17:48:09 ID:OHxb6TK3
>>581 現在は大二の試験場での試験料は、6650円です。
しかも、他のスレで大一を20数回受けた強者がいるというのを見た。
大一と普二持ちなら20万チョイで教習所で大二を取れるから、何とも言えないよ。

585 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 21:33:36 ID:MSLNowAd
>>582
試験とかはスムーズにいって60万かかったのですか?
今は合宿で普通から大型二種取得できる教習所もあるから費用は45万ぐらいらしいですけど参考までに
聞かせてください。

586 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 22:32:56 ID:3ha/DbL4
>>580
大型経験無い場合、試験場で試験受けるとしても場外出るから
大一種の仮免が必要でしょ?

試験場一発試験ってほぼ大型一種免許取得者限定じゃないの?


587 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 22:41:32 ID:LJmN7Xdj
しばらく前の道交法改正で普1から大2への直接受験(大型1種取得を経ないで)は
事実上道が閉ざされた(あるにはあるが、練習証明みたいなやっかいなことに)はず。
従って、教習所で大1+大2試験場受験か大1・2セット教習かの選択肢ですかね。
一応、大1・2試験場もあるけど、カネよりも精神的に参ると思う。

588 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 23:55:23 ID:NQigrLYC
俺は大型一種持ってたので一発取り
大型二種取るついでに牽引一種も取っておいた
ついでに危険物も取ってみた
ロリかハズか一時迷ったこともあったがハズにした
免許取ってから悩んでみるのも悪くない

589 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 04:22:27 ID:kGs+X7m+
23歳 男

バスの運転手目指してます



590 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 06:57:19 ID:dll2jTn9
教習場で「普1から大2」取ったよ。諸費用込み総額39万ほどよ。
当然大型仮免取って路上へ出た。仮免許には「大型(バス型)」って記入されてたね。
職業運転手の経験ないので怖くてバス会社へは応募してないのよ。

591 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 07:18:19 ID:Me7NqGL7
>>589
俺、23歳の誕生日数日後にバス会社入って3年位経った
もう普通のリーマンとか無理っぽそう
つうか無理。対人恐怖症だし元引き籠もりだし最近精神不安定

592 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 09:24:09 ID:/Fc6o4Uw
いいじゃん別に
サラリーマンなんてつまらんよ

593 :582:2006/10/16(月) 13:34:04 ID:NGXg/xlx
>>585
亀だがホテルシングルの部屋だった。両方最短だったよ。60マソ。
大部屋で毎日やってた宴会費用は別だったと思う。

594 :589:2006/10/16(月) 16:17:40 ID:kGs+X7m+
>>591
逆に対人恐怖症や元引き篭もりでもできる仕事って事?
仕事が理由で精神不安定になったのですか?

595 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 16:28:28 ID:SKpEF3/E
>591
> つうか無理。対人恐怖症だし元引き籠もりだし最近精神不安定
最後のは仕事のせい・・・・・・



596 :589:2006/10/16(月) 19:38:42 ID:kGs+X7m+
>>591
バス運転士めざしてる自分としては591さんの話を詳しく聞いてみたい

597 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 20:55:20 ID:f4Rj3R2+
20代でバスウテシなんか目指すなよ。
もっと給与良くていい仕事あるだろ。
30才越えて、前職に嫌気さしたり仕事探しても無い人とかなら
目指してもいいと思うが。
という俺は31の時に転職しますた。

一人で気楽に仕事が出来るのは魅力だけど
「対人恐怖症だし元引き籠もりだし最近精神不安定 」
こんな奴が客の命預かって商売してんのはおかしくないか?



598 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 22:23:06 ID:tViSJpK1
漏れは現在34だが、普1→大2を取得予定。
しかも、一発で逝く覚悟を決めた! 教習所行く余裕無いし…orz

599 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 22:43:44 ID:7xz0ViZt
普通免許から大型二種取得した方の中で運送職業経験ない方でバス会社入社した方いますか?
もしそれで入社したら先輩たちからどう思われるんだろ??

600 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:17:02 ID:00XtUe5l
>>598
今は事実上無理でしょ、普一→大ニの試験場一発は
路上試験あるから大一の免許、最低でも仮免持ってなきゃいけないし、
バス型の車両で何時間か練習した証明がないと受けられないはずだよ。

601 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:19:31 ID:fAIb9zmK
>>598 普通のみから大二だと大仮取るのかな。大仮で路上練習してからでないと大二は受けられないんじゃね?
どうやって練習するの?

602 :600:2006/10/16(月) 23:20:55 ID:00XtUe5l
ググってみた

ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage006.htm より

仮免許での受験は、過去3か月以内に1日2時間以上、5日以上の道路練習をすることが必要。
実際には、普通二種や大型二種を取得している人間に所定の用紙に練習したことを記入してもらう必要があるという。


603 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:24:46 ID:59WDFXj7
おまえら免許取るだけでそんなに難儀していては
ウテシになってからの苦労に耐えられませんよ?

604 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:25:09 ID:1knT4zez
>>598
俺は3年くらい前に一発大一が4回、
大二が6回で取れた。さすがに5回目くらいからはかなりウツだったなぁ。
大二は簡単に取れないからいつものメンバーで仲良くなったよ。
それだけに受かった時は嬉しかったな。今となっては楽しい思い出だな。
俺の見た最多は13回目という奴が居たが、
そいつは路上にすら出られず、ハッキリ言って一生受かりそうになかった。
トラ乗りのおっさんで一発で受かったのも居た。

講習費と合わせて全部で10万ちょっとかな。
楽しいから一発がいいよ。
ついでにけん引1、趣味的にけん引2もとった。こちらは2〜3回で取れた。

605 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 00:42:07 ID:7IuCVntP
598だが、みんなレスdクス!
ちと試験場に行って、取れるのか取れないのか聞いてくる!
結局、大1一発で取ってから大2に逝くか、大仮から大2に逝くにはどうなるのか…

近々聞いてくるわ。また結果を報告しまつ。

606 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 00:56:04 ID:1RTrfzhv
>>599
中途半端に知らないなら社風を叩きこみやすいって言われた。
基本的にうちの会社はこんな感じだから、ってな感じ。
素人の俺でも提案したら上司が考えをうまくまとめて社長に進言してくれた。

607 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 10:29:15 ID:wdLZp8i7
バス運転士の成果主義って何かね?

608 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 10:36:35 ID:ZXqNeb9o
運転手に昇進てあるの?
平運転手
主任運転手
係長運転手
課長運転手
部長運転手
取締役運転手

609 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 10:52:35 ID:ailukOtv
>599
まったくの未経験でしたが、地方私鉄系からいま公営で路線やってます。
当時は路上なし、普一から大二を神奈川で8回。みなさん優秀ですね。

職場で「お前は未経験で覚えるまで大変だろ」と言われることがあっても
運転の技量でバカにされたことはないですからご安心を。
最初は無我夢中ですから雑音なんて聞こえる余裕ないですよ(笑

610 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 19:29:19 ID:PhQD3i/o
大丈夫だよ、今は未経験&教習所取得組ばかりだから
まわりは皆ヘタ

ヘタクソでも目立たない


611 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 20:24:01 ID:aYNap/Wh
599です。
>>606 >>609 >>610さん
ありがとうございます。
実は私は女なのですが長距離や観光ではないバス運転士になりたいのです。
これから合宿で取得する予定なのですが、周りからはやはり女だから・・とか思われてしまうのかな?
頑張ればみんな認めてくれるかな?



612 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 21:22:51 ID:ZXqNeb9o
入社後二種免許取得制度を使えばいいのに

613 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 21:34:15 ID:M/t0caxR
>>611
ウチの場合は男女限らず、大型未経験、運送会社未経験多いよ。
最近は未経験の人のほうが割合が高い。
ただ入ってからの傾向を見ると、大型車の車両感覚で苦労する人より
マニュアルのシフト操作に苦労する人が多いみたい。
マニュアル経験だけは積んどいたほうがいいと思うよ、2トンでも4トンでも。
いくら教習所で何時間も乗っても、常に空車に近い状態で運転するわけだから
空車と積車でシフト操作が変わるという感覚は、多少掴んでおかないと
いきなりはきついよ。

>>612
自分で取れる資金と時間があるなら、自力で取得したほうがいい。
会社の選択肢も広がるし。


614 :613:2006/10/17(火) 22:16:46 ID:M/t0caxR
大ニ免許取りにいってる頃が、一番楽しかったなぁ・・・
なんかこのスレ見てると、昔を思い出してナツカシス。

615 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 00:56:52 ID:e2cSZGpQ
>>605です。
今日、試験場に行って話を聞いてきました。

結論から言うと、大仮からだと路上練習に無理があるので事実上不可みたい。
だから、大1を一発で取った後に大2をとったほうが良いと試験場の方に言われました。

なもんで、練習の予約をして帰宅しました! 来月から当分の間、試験場生活に入ります…

616 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 02:30:40 ID:KlqDjH3T
>>615
頑張れ!

俺は未経験で教習からだいぶたってバスの感覚もなくなってしまったから
トラックで大型経験を積もうかとおもうております・・・。

617 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 05:23:41 ID:XH2QCwlt
>>611
 最近女性の路線バスドラは増えてきていますよ。
 私の同期にも女性ドライバーで頑張ってる人おります。もっとも、彼女の
 場合はダンプとか大型経験ありではありますが。

 経験の有無よりも肝心なのは、貴女の頑張り次第。
 性別でとやかく言う人はいないと思いますよ。

 そしてこれはバスウテシを目指す人全てに言えることですが、現場はしんどい
ですよ。そっちがむしろ問題orz

 何はともあれ、ガンガレ。
 

618 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 09:07:06 ID:MdAk5QA9
性別でとやかく言う人は間違いなくいるだろ
車内だけでなく客だって言ってそう

619 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 09:38:20 ID:DB+phVwx
>>611
合宿じゃない教習所出だけど、女性で大型2種練習している人多かったですよ。
がんばってね。

620 :609:2006/10/18(水) 11:53:20 ID:g+H2Txm1
>611
運転士上がりの女性助役もいますからがんばって。
うちは女性専用のシャワー室があったり生理休暇が取りやすいです。

あと民間でも所帯持ちだときつい給料でも女性にしてはそこそこの額だから
良いと言ってました。

ただ男社会ですから、>618氏の言うとおり雑音は大きいと思います。
ロッカールームのエロカレンダーはセクハラだ!という人は向かないかも。
本人の前で直接は言わないですけど、待機室とか飲み会はねぇ…。

621 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 13:18:49 ID:/oqpUVPH
ちょっと興味が出て見たんで聞いてみたいんだけど
ずばり女性ウテシの多い会社は?

採用に積極的なところ消極的なところいろいろあると思う

622 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 13:24:05 ID:e2cSZGpQ
>>616
ありがdクス!!

試験場で応対してくれた人が、とても親切・丁寧に教えてくれてヤル気になった!
ちと時間は掛ると思うがガンガルよ!!!

623 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 15:26:32 ID:2IUyMq1n
>>621
N鉄は積極的。
俺の同期の女ウテシは人身事故起こして辞めた・・・

624 :600:2006/10/18(水) 17:43:17 ID:Vsx+4xj7
>>615
行動早いな、レスし甲斐があるよ。
頑張れよー

625 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 19:11:46 ID:lengvQNI
京成系列は女性歓迎だそうだ
評判は良くないが

626 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 19:38:14 ID:0Mze7paX
>>625
都内で時給950で働く男なんていないからな

627 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 20:09:44 ID:cv/4wKRl
バスの運転士になりたいのですが、いきなり高速バスは無理ですか?

628 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 20:21:34 ID:nVczztGs
>>627
高速路線の運転士と限定して募集しているようなところもある

629 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 20:31:52 ID:C7TXJTAg
タクシーみたいに養成制度で免許を取らせてくれる会社
なんて、有るんですか?大阪では聞いた事が有りません。
バスかタクシーを、どうしてもやりたいのですが、タクシーは
まだ先でも出来ると思うので、とりあえずバスをやろうと思います。


630 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 20:35:49 ID:MdAk5QA9
タクシーは怖いよね
よく事件に巻き込まれてる
運転手と犯人しかいないから通報してくれないしね

631 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 21:02:21 ID:gALvZQvB
>>611 自分は大二は試験場で取り、路線をやってました。
きちんと仕事をすれば、男女関係ないですよ。
先日けん二を取得したので、子供の手が離れたら、幼稚園バスや老人ホームバスかトレで復帰しようと思ってます。

632 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 22:25:17 ID:0Mze7paX
けん二なんてまだあるんだ。

633 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 22:33:26 ID:+aVocuq4
>>611にレスくれたみなさんありがとうございました。
がんばって合宿で大型二種取得してきます。
取得後は更にがんばります。
これからもみなさんのアドバイスお願いしますね。

634 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 23:32:30 ID:B/gB+fXm
よ〜く考えよ〜

635 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 00:08:31 ID:7cjpC/js
札幌運転試験場で、大二の一発試験を無減点で受かった俺様が来ましたよ( ^ω^)
試験方法が変わる前に、駆け込みで行きますた。
今は某所でウテシってます。
ウテシの世界は、どの様に免許取得したかなんて関係無いですね。
バス乗り始めたら、だれでも1年生。
トラック海苔経験とか全く無視されますw
でも、乗った瞬間から日野のブレーキをふわっと踏めるのはほめられましたw
日野のブレーキ最高だよ♪

636 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 00:12:21 ID:YuFimKmb
>>633
中盤の段階までは車両をうまく取り回せず、ヘコむと思う。乗用車なら身体の一部の
ごとく動かせても、バスは別物だから結構悩むと思います。自分も途中で「バスの運転
なんて自分には無理かも」と思いました。励みになった言葉を紹介します。

「自転車しか乗れなかった者が四輪に乗れるようになったのだから、同じ四輪のバス
に乗れない訳がない」健闘を祈ります。

637 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 00:33:17 ID:2H7hkr17
>>635
無減点って…これからの漏れと照らし合わせたら『神と平民』だなw

日野のブレーキって良いんだね! UDの4dくらいしか乗った事無くて…

638 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 01:11:51 ID:atGLP7wr
>>637
ネタに決まってるだろ
日野のブレーキは ク ソ !


639 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 01:56:08 ID:sEesQLTy
 うちの会社には、日野とふそうといすずがある。なぜかUDはない。
 ブレーキに限って言えば。

 ふそうは万人向けで、誰が乗っても止めやすい。初心者向け。
 いずずはペダルが重い気がする。踏み加減はふそうと日野の中間くらい。
 日野はコツがいる。上級者向け。バス初心者は慣れるまではカックンブレーキ。

 慣れるまでは日野には乗りたくねぇとマジで思った。
 今は下手すると、日野の方が綺麗に止まる(笑)。

 ベテランは日野を好むケースが多い。

640 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 06:32:22 ID:7cjpC/js
>>638
日野のブレーキの方が綺麗に止まるんだよ。
乗り始めは良くクソ!とか思ってたけどなぁ・・・。
日野のブレーキのこつは、椅子を後ろにさげること。
クラッチギリギリ踏めるくらいまでさげる。
当然、ハンドルの頂点までは手が届かないが。
FF SHIFTも最高音も(・∀・)イイ!!

641 :【バス運転士になりたい!】:2006/10/19(木) 07:12:59 ID:WhqEeDG/
【バス運転士】現役ウテシへ質問 4便【になりたい!】

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 14:08:13 ID:DKHeB2MR
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士様に質問するスレです。
運転士様、解答のほどよろしくお願いします。

642 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 08:30:32 ID:HAKw7S14
自分は身長150aギリですがバス運転できると思いますか?
もちろんバスのクラッチ切る時に足届きます。
クラッチに足届いてもクッション使用した方がいいと思いますか?
現役運転士さんの営業所では150aぐらいしかない方活躍してますか?

643 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 12:10:10 ID:ti0CzRwj
>>642

貸切には身長低い人いるよ。じぃさん達。
ピザな俺よりマシだと思われ。
これ以上太ったら(ry

644 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 12:44:34 ID:/p17I04d
FUSOもカックンじゃね?

645 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 14:25:54 ID:ydkfOiUg
自分太っちゃったんですけど

身体検査ではどんなところをみますか?
貸切はピザでも通るでしょうか?


646 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 18:00:44 ID:ti0CzRwj
>>645
漏れ170a体重3桁。
貸切にいるよ。
身体検査は血圧と糖尿、最近だと睡眠時無呼吸症候群とかだと思うよ。
漏れは主治医がいるから会社の身体検査はうけた事ないです

647 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 18:01:24 ID:HTNIxhIK
日野のブレーキはゴミブレーキ。
大体、一番大切な安全装置に「慣れ」が必要という事自体がおかしい。
クセなんてあってはならないのがブレーキ。
低速だと最低最悪だな。あのブレーキ。

乗り心地気にしない人は日野好きな人多いな
少なくともオレの職場ではそうだ

648 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 19:05:48 ID:7CDjUtLA
【バス運転士】現役ウテシへ質問 4便【になりたい!】

1 名74系統 名無し野車庫行 2006/07/27(木) 14:08:13 ID:DKHeB2MR
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士様に質問するスレです。
運転士様、解答のほどよろしくお願いします。

649 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 20:34:51 ID:lG/GOPdc
日野の車体の幅が小さくて車体長だけ異様に長いやつはマジで乗りたくない。
うちの営業所には3台いるけど誰も乗りたがらずにほとんど予備車状態。
ブレーキが糞だわ加速は糞だわ・・・あんな車を作る会社の気が知れない。

650 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 20:56:49 ID:wOXG2Cw7
質問です。
バスの中に監視カメラとかあるんですか。(無かったら怖いじゃないですか…
バスのことを調べたんですが、なかなか見つからないんで
誰か教えてください。お願いします

651 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:10:46 ID:27YjRnQm
(???∀???)

652 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:15:56 ID:27YjRnQm
(???∀???)

653 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:16:05 ID:7CDjUtLA
>>650
そんなものは無いが
会社によっては運転士を強化することによって対処しているから安心だ
運転士の前歴例: 大型トラック運転手・ボクシング・極真空手・暴走族・機動隊・自衛隊・や○ざ・・・

654 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:23:11 ID:wOXG2Cw7
653
ありがとうございます。
自分で守るしかないんですね。。体を鍛えないと…

分かりづらい文章でスイマセン。。;

655 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 22:34:44 ID:qkgXkr7O
確かに日野のブレーキは扱いにくいですね。
観光タイプのセレガR・エアロクイーン・ガーラを比べると、少し劣るかなぐらいですが、路線タイプのブルーリボンシティ・エアロスター・エルガを比べると…比較対象にならないくらい日野の印象が悪いっすねぇ。
たとえ日野のブレーキに慣れても、知らず知らずに神経をすり減らしているのか、運行後の疲れ方が著しいですね。
ブレーキや乗り心地はやっぱりふそうですかね。疲れないですよ。先輩は『ふそうは足裏の神経とブレーキが直結している感じだな』と言っていました。
自分はバス会社2社目ですが、いまの会社を選んだのはふそうをメインに入れているからというのも理由の一つです。
これからバスウテシを目指す方、参考の一つにしてみてはいかがですかぁ?

656 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 22:38:26 ID:HAKw7S14
>>611
俺の会社にも女運転士いる。職歴も運送とは違う業界からきて最初は苦労したみたい。けど半年ぐらいで慣れた様子だった。
がんばれ!!俺は応援する。
>>643(?)
俺の会社にはたぶん643より背の低い仲間がいるぞ。もちろん普通にバス運転してる。
運転しづらそうな様子もないけどなぁ。クッションも愛用してる気配ないけど。
低いと使用した方が見えやすいのかも。
>>650
バスの中に監視カメラ??
あった方が怖いと思うが何故無いと怖いのか理解不能‥

657 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 22:44:36 ID:K31otj/D
>>656
半島にはバスの監視カメラがあったのをTVでみたな。
乗客にウテシが殴られている場面が映っていた。

658 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 05:30:48 ID:HreHMQ5y
送迎バイトでマイクロや中型に乗る機会がありますが、
サイドミラーで車両後端て見えませんよね?
どうしたら全長感覚掴めるんですか?後退が怖くてたまりません。

659 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 07:32:31 ID:z2Z8P0nB
ミラーのポジション悪いんじゃないの?
バックモニターついてないの?

660 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 07:46:42 ID:HreHMQ5y
後端は丸く角落ちしてるから、ミラー調整しても見えないです。
後面ミラーやモニタでも、左右の角まで見えないですよ、、、orz

サイドミラー像で遠近感掴めないのは、深視診に弱いだけ?

661 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 08:26:12 ID:D18NAyFe
>>660
完璧には広後方の感覚なんて掴めないだろうよ
モノコックのバスなんか全体的に丸いから後ろのほうなんてミラーじゃ見えないよ


662 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 12:33:38 ID:6z5zcuRZ
>>660
後ろは正直、よう分からんのです。けど観光タイプはバックカメラ付きでおk

663 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 18:57:34 ID:DYKgWjjw
某所より抜粋

ある大手貸し切りバス会社幹部は「新規参入業者は運転手に長時間運転させたり
整備不良のまま走らせるなど、安全面を無視してコストを削減している業者が多い。
業界はまともな会社が利益を上げられない状況に陥っている」と危機感を募らせる。

今後この状況が加速していくでしょう…

664 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 22:04:57 ID:YQjwRVvh
>>663
禿同…
規制緩和って、今更だけど意味ワカンネ。

どの業界でも陥りやすい事象だけど、必ず無謀な事やって業界を脅かす連中がいるよな。
競争は自由だけど、秩序無き競争は殺し合いと等しい気ガス…

665 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 08:04:33 ID:IlyJjDNb
とても運転士さんには成れません。バイトで乗車二度目のエアロミディを駐車場に納めて
スライドドアを開閉したら、横に停まっていた乗用車に接触してしまった!。
普段マイクロ園バスの中折り扉に慣れていて70cm程度の車間を接近しすぎと思わなかったorz

666 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 14:13:24 ID:tSxKMw47
>>664
禿同。
もともとバス運、タク、運送は決して恵まれてない。
安心は利益と相反する。
ディスカウント店じゃないんだから

トルコみたいになっていいのかね?

667 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 01:49:38 ID:x5L0GLQw
皆さんはどのメーカーが好きですか?

668 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 07:26:37 ID:fgntNwr5
ドライバーって視点からすれば
三菱は
ネ申
腰が痛くなる事が少なくなった。

669 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 09:02:09 ID:zvbrlkMI
http://www.youtube.com/watch%3Fv%3dYhF_Zp8nM7o&srch=0&prov=gogl&utf8

670 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 22:33:31 ID:16dDDO9U
同じ会社でも都会の営業所には新車を積極的に入れて、
田舎の営業所は都会のお下がりがやってくるorボロをいつまでも使う傾向が強そうだけど、
「何年やってても田舎の営業所の漏れらはボロ車しか乗れない」
とかいう不満はないのでつか?

671 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:17:40 ID:2msOehWF
あるけどどうしようもなくね?

672 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:24:30 ID:ThvWptPL ?2BP(222)
>>670
広電グループなんかはその典型だな。
広電本社は熊野に対して意欲なし、芸陽はリムジン以外の高速路線がボロ中心。

673 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:24:32 ID:PCHAZtm+
>>670
それは仕方ないと思う。人が乗らないからな。

674 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:32:18 ID:HFJvh3Yd
>>670
必ずしも新車が良いとは限らない。

675 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:34:37 ID:2msOehWF
>>667
断然日野だな
カップホルダーにアンカーが浮いてるシートベルト、アームレストに仕切りドア。
シートにふんだんにコストが掛けられてて長距離で唯一ケツが痛くならない。
スイッチ類は大きく、光って。使いやすい
2速が左下、左にあるメインとかにコダワリがある。
エンジンの実用域とブレーキはいすゞに一歩譲るがいざというときに止まれるのは日野だ。
運転の楽しさはFUSOに一歩譲る。

いずれも貸切り車両の話。


676 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:35:54 ID:eeMQ+kBz
>>672
分社前の東武もそうだったな。
KKKの飯能は昔はそうでもなかったのに今はお古ばっかり。

677 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 08:00:44 ID:ZWBTo9Qe
火の工作員わらた

678 :目潰し信者:2006/10/23(月) 13:33:22 ID:id3tTSG9
日乃の信者みた事ないな。
そんなにいいものか?
試したくなってきたよ
どこかバイトにいってくるか。

679 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 18:26:23 ID:lDlxAH0W
>>667
やっぱりFUSOかな。
今、平成元年式のエアロクイーンが愛車?ですが…
古くても大丈夫。
腐っても鯛状態です。
ま、外国のお客様(主にアジアですが)にはウケが良いです。
ただ、このクルマにはFUSO独特の回転式調光器がついてないので
ちょっと寂しくて、暗いかな。
特に夜間に清掃してると、見逃しが多い。
結局、翌朝、再清掃してます。

680 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 22:45:21 ID:S+hOMvET
うちの会社 排ガス規制逃れの車庫飛ばし営業所作った でもそこの車両使っても点呼は本社 車両も本社に留め置き 通報して下さい

681 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 07:22:47 ID:qUB378N7
おもいあたる会社が多すぎて通報できないwww

682 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 07:41:48 ID:jvPEaDTu
>>678
工作員って訳ではないがひのはドライバーの視点で開発されてる。
例えば他のメーカーはエアコンの噴出し口が手が届かないほど
上空にあるw
高速便で2時間向きを弄れない。
冷風が頭上から降り注ぐから頭おかしくなるぞ。
日のは右横手で動かせる位置にあり非常に助かる。
一回乗ってミソ

683 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 08:06:29 ID:PzYxnZfM
教習所で二種取得した先輩運転士さま
おはようございます。 二種免許を合宿で取得したいのですが学科の勉強はある程度、先にしといた方がいいですか?

今日は雨で視界も悪くて大変ですが安全運転で頑張ってください。

684 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 08:53:48 ID:Tgv5/ChP
>>683
大二は一発の時に取得したけど
学科は前日に2時間くらい勉強しただけで受かった。
そんなに難しい問題は無いけどね。
数値だけ覚えればおkかと。
引っかけ問題が良くある程度で
普通免許持ってるならだいたい知ってる事ばかりでしょ。


685 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 10:10:31 ID:9k/md3Wr
日野ボディの日野スペシャルは飛行機のコックピットみたいに
ウザい客室と隔離されてるのが(・∀・)イイ!

686 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 10:21:47 ID:9k/md3Wr
>>678
>>675も書いてるが日野はシートベルトが宙に浮いてるから束縛感がない。
安全性は劣るかも知れんが、実際、バス運転する時は前かがみで左右を見たりする機会が多い。
よく研究されてると思う。思うがヨタに買収された。多分コスト高で
UDとかの方が安いんだろうな・・・。

スイッチ類しかりだが、
他車のシートベルトは何も考えずにただ付けただけで、肩に負担がある。


687 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 12:41:44 ID:qUB378N7
>>683
学科の予習なら普通免許の学科を覚えなおした方がいいよ。
2種学科を複数回失敗してる方のほとんどは、1種の出題を間違えて覚えてたりするからだって教官がおっしゃってました。
漏れは1発にいくつもりで勉強は終わってたから学科の講義は教官との昼寝タイムだったよ

688 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 13:04:33 ID:S2H/QwwI
学科は必死に勉強したねえ。主に模擬テストだけど。
家族の手前落ちるわけにいかないでしょ。結果99点でした。

689 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 15:51:56 ID:qOGEd0Jz
http://www.youtube.com/watch?v=IZDW-hddyYI&NR

690 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 08:56:56 ID:QIeGOgMi
静鉄ジャストラインか遠州鉄道を考えてます。この二社養成だと何年拘束されますか?
現状で免許取る金が無いのですが首都圏の養成してくれる会社は評判悪いので…
因みに今は冠婚葬祭の接客で手取27万で茄子ゼロですが収入的にどうなりますか

691 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 09:49:39 ID:2VmohO7w
那須が0なら同等かな

692 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 10:54:43 ID:M3Hi7YMa
ついに都営が募集開始したぞ!受験に向けて日程調整せねば…
しかし職場では全く話題にならないな…静観してるのか募集されてること自体知らないのか…
俺は黙って受けに行くが…会場で同僚にばったりなんて事がありそうだなw
>>690
免許あれば都営もが受けれるぞ。今から教習所通って都営受ければ?
待遇が既存の職員よりは低いだろうが民間よりはまともだと思うぞ

693 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 12:49:39 ID:6uqHT+oj
>>692 募集資格 以下の全てに該当する方

1. 義務教育修了以上であること。
2. 申込日現在、大型2種免許を取得していること。
3. 平成19年4月1日現在、年齢が36歳未満であること。
4. 視力が各眼とも裸眼又は矯正で1.0以上であること。
5. 地方公務員法第16条(欠格条項)該当していないこと。
6. 過去3年間に運転免許の停止・取消し処分を受けていないこと。


694 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 13:06:38 ID:M3Hi7YMa
>>692
ほう…俺は全てに該当してるな
しかし2の項目を見ると今から免許取りに行っても遅いかも知れんな
>>690君残念
俺も今回落ちても8年以内に同じ条件で募集があれば望みはある訳だ
しかし鳩勤務で36歳以上の方…お気の毒…

695 :貸切ウテシ:2006/10/26(木) 13:29:42 ID:o5eq0INW
都バスの給料ってどれくらいなの?
知ってる方教えてください

696 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 13:29:59 ID:2VmohO7w
俺はAEに該当しているorz

697 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 13:54:13 ID:V6i078J4
俺も絶対受ける。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/detail_061024.html

698 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 18:23:44 ID:GzCUcvJN
年齢40歳くらいまでで募集があります。
33歳タクシードライバーです。タクシードライバー
だから不採用って事にはならないでしょうか?

699 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 18:36:47 ID:yeIF2Xwe
大型2種持ってるけど、未経験。やっぱり無理ですかね・・・。

700 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 18:43:22 ID:lQqI1DNF
どこの会社狙ってんの?
会社によります。
東京ですか?

701 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 18:44:04 ID:yeIF2Xwe
都営です。無理なら入りやすい会社ありますかね?

702 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 19:06:27 ID:lQqI1DNF
都営を受けて見てください。
こんど募集する都営は未経験も考えているかも知れません。
バス運転士=接客業と考える様になってきたからです。
結果が出てから他社を受けてください。
都営と私鉄バス会社の横の繋がりがありますので
私鉄バス会社を受けると必ず他社受けたか聞かれますょ
念のためです。
受験スタイルは一応ビジネスマナーでスーツで
運ちゃん風の方は落ちました、念には念を

703 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 19:13:10 ID:yeIF2Xwe
アドバイスありがとうございます。がんばってみます。

704 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 20:24:13 ID:MBfdEoYH
どなたか広島電鉄の給料や勤務などをしっていたら教えてください。今大型をとりに教習所に通ってます

705 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 20:44:05 ID:I0igt31i
都バスすごいな〜70人も採用するのかよ
東京は金があるから民間委託とか考えないのかな〜。

706 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 20:49:46 ID:Z2lNOVY8
>>704 HPを見ろ!今募集かけてる

707 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 22:53:13 ID:KfUvV5rf
経験5年あり18年無事故無違反の俺は19年4月1日に36歳の誕生日を迎える予定です。
人生の大事な場面でのエイプリルフール…orz
おまいら頑張れよ。このスレから都営ウテシが誕生するよう祈ってます

708 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 23:27:16 ID:o5eq0INW
都営の労働条件だしてくれたネ申サンキュ
いまいる貸切の方が待遇いいような気がしてきた。

今回はパスだな。

709 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 23:48:02 ID:OONPfCi/
都営の採用は70人、これすごい数ですよね
私鉄バス会社は脅威に感じていると思います。
現役運転士が会社に内緒で応募する(特に契約社員)
これが考えられます。
都営と私鉄バス会社との集まりでこの事が話題に
なってると思うのですが?
それで私鉄バス会社が都バスへ現役運転士は対象外しろ
なんて要求は無いと思うのですが?






710 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 23:54:56 ID:ls1f8i3s
当方都内私鉄系現役。都バスは諸君に任せる。受かったらこのスレに書き込んでくれ。
かげながら応援する。頑張れ!

711 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 23:56:05 ID:2VmohO7w
JRも70人だったよな

712 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 00:32:10 ID:jqYfW80V
都バス、一時期嘱託社員を募集してたけど
運転士が集まらないのか?
都営路線は段階を踏んで鳩バスに移管すると思ってた
鳩バスの仕事内容ひどいらしいから
辞めるの多くて路線の維持できないのか?

713 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 01:09:38 ID:b+G/N4SG
>>712
局は民営化する気は今はない。
鳩に赤字路線を与えれば、自分は黒字だからね。

確かに安くても嘱託や再雇用は若年層じゃないし、
人不足は確かにあるし、団塊問題とかあるし、局としては民間のように
契約まみれとかじゃなくて、正規職員も必要なんだべ。

鳩への委託は入れ替わりひどすぎで確かにこれ以上増やせる
状況じゃないけど、実際は暫くは安泰だしね。
ま、舎人やらで変わるから、その時には鳩が増える『かも』しれないが。

それに鳩がダメだから自前、と言うのとは違う。鳩は鳩。局は局。

714 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 09:29:09 ID:f1GVFY9u
労働人口不足が最近リアルに出てきてるよ。ウチも名が知れてる会社だが募集定員集まらない。
都営も経験者でバカじゃなければ受かるだろな

715 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 11:06:45 ID:Uj2H4nAH
JR系も随時募集してるんでしょうか?
西か中国に入れれば・・
でも公営みたいな給料はいかないですよね・・
400マソ以上いけば。まずまずですが。

716 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 12:20:03 ID:5yuOr0nQ
 都バス……受けたいよぉ。
 年齢制限でいけば今年が最初で最後のチャンス。



……一週間前に速度違反で切符切られてなければなorz

717 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 15:22:46 ID:f1GVFY9u
>715
西は私バスんなかじゃ最高峰らしいぞ
中は休めない

718 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 18:17:49 ID:zSpz81F0
採用試験でのクレペリンの結果ってどのくらい作用するの?
ほかの筆記や実技、面接に身体検査がちゃんと出来ててもクレペリンの結果だけで不採用になったりします?

719 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 18:59:37 ID:3CDGnX8L
>>715 中Jはズ〜っと 募集してるぞ 基本給16マソで良ければドゾー

720 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 22:11:00 ID:5JH+vYAw
都バスの身体検査って病気もちはアウトって事かな?

721 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 22:18:46 ID:8floOLDl
http://kansailocal3.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up53393.jpg

722 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 22:54:19 ID:5XkhzFJ6
>>718
クレペリンだってただのペーパーテスト。
結果の良し悪しは一目でわかる単純なものだ。
計算出来た数が多ければいいというものではない。
各段の最後の解答を線で結んでグラフを作る。
その線がギザギサなら異常。
線がきれいなカーブと直線を描いたらほぼ正常。



723 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 22:59:28 ID:zSpz81F0
>>722
本気の若干わずかにギザりますよね?
極端てかあからさまなギザでない限りおk?

724 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:36:36 ID:5XkhzFJ6
●●●●●●●●
●●●●●●●
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●●●●●
●●●●●●
休憩タイム
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●●●●●●●●
●●●●●●
●●●●●

こんな感じが正常だったと思ふ。
線形によって正常、準正常、準異常、異常があったはず。ギザギザが大きい異常値は統合失調症の患者に多いらしい。
少しぐらいのギザは良いと思います。

725 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:57:05 ID:x0O7tU+G
俺相当ギザギザで間違えも多かった・・・
出来るだけ数をこなす事ばかり考えていたから・・

726 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:57:21 ID:zSpz81F0
>>724
ありがとう   ちなみに昔やった事あるけどその時おれはこんな感じだった
●●●●●
●●●●●●
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●●●●●●●●●
休憩タイム
●●●●●●●
●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●

良いのか悪いのかは不明w

727 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 00:26:00 ID:FIZTrDqA
>>726はまぁまぁかな。
これなら多分合格。出足が鈍いので理解力に難が出るかも。
後半伸びないと持久力無しと判断される。
一行めは飛ばし過ぎないように

728 :726:2006/10/28(土) 00:44:20 ID:nUTiBihR
うひょw
分析ありがとう!とても参考になりました(゚∀゚)

729 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 00:52:00 ID:pCiDdB3i
都営の採用試験は実務経験がないと厳しいでしょうか?
当方、普一種・普二輪は教習所、普二種・大二種・けん引は試験場です。
仕事の関係で取ったのでほとんど敷地内しか経験ありません。強いて言えば大二種は今年6月取得なので、試験で公道を走ったくらいとファイターを少し転がしたくらいです。違反なしです。

730 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 05:33:04 ID:TMccATmR
>>729
実務経験は全く問いません。
実技試験も一応行いますが、
結果については重視しません。
筆記についても同様です。
重視するのは適性検査と
健康診断です。

731 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 11:10:57 ID:hTTJBFS7
>>729
こええ
そんなやつのバスにゃのれんなw
まあ二ヶ月訓練があるから問題ないかww

732 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 12:23:55 ID:pCiDdB3i
>>730さん 詳しい情報を有りがとうございます。
よく考えてみたいと思います。

733 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 13:19:03 ID:FIZTrDqA
どこの誰だか知らんが検査重視とはいかにも公営らしいな
民間なら人物半分、経験半分、あとはオマケみたいなもんだからな

734 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 19:19:47 ID:RQVy4Shd
規制緩和スタート時に教習所で普通−=>大二を取得
すぐに都内私鉄バス会社受験=>合格=>基礎訓練
指導運転士と客を乗せて比較的楽な路線から営業
指導運転士の適切なアドバイスと接遇のツボの伝授
おかげで約2ヶ月で独車
新人は遅れることたびたび、しかし前車がフォロー
前車わざと遅れる(運転士用語=引っ張る)
全員の運転士とは言わないが、いろいろとフォローはしてくれました。
会社ではなく、この営業所の運転士がこんな雰囲気なのです
(この営業所管理=×のためか?)
でもバス運転士、リスク多くて薄給だから薦めないよ
52歳で大二取得のおじさんでした。




735 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 20:02:43 ID:4PDBRlZ1
>>734
ウラヤマシス


736 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 02:11:34 ID:f85/OGyr
都営でも私バスでも滅多にありませんがときより経験不問と書いた会社を見ますが
フリーターは採用されにくいですかね?都外でも難しいですか?

737 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 11:04:51 ID:buzuYb+F
>>709
あったら違法になります。

738 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 13:20:43 ID:Qm5po+kr
>>736
そういうところはむしろ未経験を欲しがってる場合もあるからいけるんじゃない?
でも例えば30にもなって職歴無しフリーターとかだったらわからんがw

739 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 13:38:25 ID:IRJNWm7S
>>734 羨ましいですね。
オレも経済的に余裕ができれば(子供が自立済みとか)、
中年以降からでも現職辞めてチャレンジしたいですが…
宝くじでも当たらんと厳しいです。

740 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 13:59:41 ID:f85/OGyr
膿坊主が氏んだんじゃなくて
このスレ自体氏んだんでしょ
もう遊びたいやつ以外いない

741 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 14:00:21 ID:f85/OGyr
誤爆スマソ…orz

742 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 14:07:51 ID:lPMUrt8Q
734ですが、会社解雇(リストラ)されて半年以上職が決まりませんでした。
ほとんどが年齢で書類選考で不採用(年齢不問=うそ)
ハローワークで何か資格をと言われたので・・・コンピューターは
触りたくもなかったので教習所へ大二を取りに
経済的に問題なくてバス運転士やってみたかった人向けの仕事です
辞めてく人けっこういます、ベテランの方も
何度も言いますがリスク大で薄給です
給料では家庭がやっていけないので、貯金を取り崩してます





743 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 14:24:46 ID:lPMUrt8Q
>>737 虎セは鳩の試験場入り口で虎セ管理者がビデオ撮影
後で事情聴取、こんな話をウワサで聞きました。
この話本当のようです、虎セのスレに出てきます

744 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 16:04:28 ID:f85/OGyr
70人採用というところに何人くらいきます?
仮にの話ですが、それがもし同じ採用人数で委託だった場合は何人くらい応募きます?
仕事が同じ内容でも局と委託の違いでは応募人数は結構差がでるものですか?

745 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 16:21:43 ID:HbFiRbAu
>>744
民と官の違いもオマエはわからんのか・・

746 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 16:24:00 ID:HbFiRbAu
>>742
会社に不平不満を言わなきゃ長続きするよ
まあ、体が持つかどうかしらんがなw
あと車内事故は人身事故と同じってことしといたほうがいいな。
教習所や試験場では一切教えんからな

747 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 16:25:14 ID:HbFiRbAu
>>742
すいません
現職の方なんですね
失礼しますた
お仕事頑張ってください

748 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 22:47:10 ID:uA/BxvI7
>>744
採用中止直前は70人にたいして1600人来たよ。
今回は7年もせき止めちゃったからもっとすごいだろうな。

749 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 00:14:13 ID:TctpInZt
その頃はどんなクソ仕事でも競争率高かったからなぁ。
ウチも10倍近かったが今じゃ定員割れ。

750 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 00:14:23 ID:lgY8HrLu
リスク多いってよくおっしゃってますが、
事故やクレームで会社を解雇されるリスクのことですか?


751 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 02:12:33 ID:9ORbReK6
そりゃあんなデカブツを年間十万キロも転がしてれば一般リーマンより
事故ったり人をはねたりするリスクははるかにデカいだろう。

うん十年無事故だったベテランウテシだって
人が飛び出してくれば終わり。


752 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 02:22:45 ID:AR8Bn7Td
>>748
ひえ〜w
1600人w22倍ですかw
実家のところは700と聞いてビックリしてたんですがwもっとビックリですw

ホムペに書類選考と書いてませんが選考なしで試験時に1600ですか?
それとも選考あっての一次試験の時の人数ですか?

753 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 10:31:21 ID:tLymVEkR
逆に都営募集真っ只中の今なら首都圏の民間バス会社の倍率は急降下してるんじゃないか?
どうしてもバス運転士になりたくて運転士になれるなら給料や労働時間を気にしないなら
あえてこの時期民間受験もアリかも。都営と民間併願すれば一番良いけどな。
今都内では民間で比較的評判のいい国際興業が募集してる(随時募集してるが…)
経験積んで次回の試験を待つのも一考…ただ次回があるかどうか…

754 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 10:39:17 ID:xkMb8/vu
んなの人事課でもないがいり分からないし、数字もてきとうでしょ。
2種持ちで年齢制限だと4〜5倍くらいだと思う。
しかも5〜6割は未経験かトラック乗りだから実質2〜3倍程度というところだろう。
最も条件無しなら20倍以上はありうるけど。





755 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 10:41:03 ID:xkMb8/vu
上は>>752宛ね

756 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 10:48:00 ID:qOWL5TAf
比較的評判のいい国際興業が募集してる・・・
内情分かる人教えて下さい
運転士じゃないけど国際で管理してた人が入ってきたけど
同じ管理の仕事してたけど、同じだって・・・・すぐ辞めた


757 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 10:56:01 ID:DiybY2hp
ウチの地元の嘱託は年中募集してる。
一応3年後に正職の試験アリ。
3年くらい前までこの嘱託が10倍以上だったのに・・・。

758 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 11:09:27 ID:zk7At1IG
>>757
地元どこですか?

759 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 12:23:32 ID:DiybY2hp
つQ州の下の方。

760 :ジーコ:2006/10/30(月) 15:28:03 ID:4SNm5LyW
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061030-00000205-yom-soci

761 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 16:00:01 ID:tLymVEkR
>>756
意味不明
同じ管理の仕事なら同じに決まってるじゃん

国際興業の内情は知らんが初めから正社員で給与も他社より1〜2割高い
他社より待遇が良いって評判だよ。内情知りたけりゃ専用スレ行けば分かるんじゃない?

762 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 18:42:40 ID:Z3ljHZxi
国際興業は正社員採用だけが唯一の利点
採用後5年間はそれ以前からいるウテシと比べ、昇給などで完全に別待遇

763 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 19:03:10 ID:pfNglQKS
35歳 未経験 教習所で免許取得 東京在住
年齢ギリギリの素人が都営受かる可能性ってあるんですかね?
可能性ないなら、民間うけたほうが今はチャンスかなと
思っているんですが・・・   だれかアドバイスもらえませんか

764 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 19:38:16 ID:EHAQAECi
>>763
話の種に受けてみれば?
場数踏むのも、経験になるよ。

学歴が高すぎるとヤバイかもね?

765 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 20:32:21 ID:pfNglQKS
>>764
ご安心を!  大学中退の清掃業13年です。
バスの運転手になりたい・・・・

766 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 20:36:23 ID:ojBitaV4
>>752
都営のいいところ。受付者を書類でハネず全員一時試験に呼びます。
だから1600人のときは3班にわけて一週間ごとに行った。

っていうのは前回の話だから今回はわからない。

767 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 20:37:42 ID:AR8Bn7Td
中退の理由とか聞かれたりするのでは?

768 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 20:41:28 ID:AR8Bn7Td
>>766
うひゃw応募者全員w
おれには夢のまた夢かな…w

仮に民間や委託で書類選考通過で一次試験お呼びかかったら
その際の倍率が気になるけど結構期待してもいいですかね?w甘い?w

769 :766:2006/10/30(月) 20:43:06 ID:ojBitaV4
あと公営は落ちても再受験可だよ。
複数回受験者の採用実績もある。
若い人チャンスはまだまだあるよ。

770 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 21:10:15 ID:K8M/lfjL
>>763

実務経験は全く問いません。
実技試験も一応行いますが、
結果については重視しません。
筆記についても同様です。
重視するのは適性検査と
健康診断です。


771 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 21:22:00 ID:fdPLvy1W
>>769
複数回受験できるほど頻繁に募集しないだろ

772 :バス:2006/10/30(月) 22:46:54 ID:CmRwNTTE
路線バス会社に就職するのがが一番いいの?

773 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 23:04:15 ID:DHpuU+qP
意味不明

774 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 23:12:41 ID:TctpInZt
まぁ1600人来たところで半分は素人とトラ糊だから経験者で若い奴から受かるだろな

775 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 01:36:41 ID:xo8i1SBP
6時間30分の運転時間で
23万基本給スタートって
民間じゃ何処探してもないよね
未経験だからとか言ってる前に受けるしかないでしょ


776 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 11:04:44 ID:xOLVRtEK
28歳 免許取得後、送迎バス経験3年弱
この為に準備してきました

777 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 14:16:37 ID:YF0fthDR
ガンガレ!

778 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 21:20:51 ID:EX6WgItQ
送迎バスは経験にならんだろw

779 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 00:18:38 ID:S6ROcAXp
TQバス月161時間で1日7.32時間の基本運転時間
これで契約社員、時給1300円で増ム(残業)なしで20万強
最近は61歳まで募集している(受験者いないのか?)

経験とか関係なくとりあえず都バスを受験した方がいい
結果が出てからつぎに進むでいんじゃない



780 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 16:07:13 ID:ITHxnD8X
いや、送迎バスも経験になるよ。12bちかい大型で隘路に突っ込んでいくところもあるから。
ただしマイクロだと経験と見てくれない会社がほとんどみたいよ。

逆に大型で送迎やってるところは経験がないと採用してくれないところが多い。教育する体制もないしね…。
自分は学校で大型バス送迎やってるけど、仕事や人間関係(客&ウテシ)がラクだし、そこそこ給料貰えるから辞められないなぁ。
春や秋の土日に観光バスや春・夏・冬休みに流行りの都市間ツアーバスのバイトすれば、年収450ぐらいいくから、いまさら路線バスとか観光専属なんてできないって仲間も言ってるよ。

781 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 16:28:01 ID:bXTjx0mH
>>775
都バスの事?
基本給じゃないでしょアレ。
諸手当コミコミって書いてなかったっけ?
まぁ所定公休通りにやってだろうから 公出・増務なんかをやればもうちょいイクのかもしれんが…

詳しくは都バスのウテシさんまで…

782 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 18:53:36 ID:yYYoyoCL
>>776です
とあるスポーツクラブの送迎で中型&マイクロを運転してます
>>780さんの言う通りスポーツクラブはマジで仕事&人間関係はラクです。が給料は激薄です

1次通過したら面接でアピるつもりです


783 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 20:46:34 ID:DKMGuutJ
都バスの筆記ってどれぐらいのレベルがでるのかね?
中学レベルの問題集やってみたけど、完全に忘れてる・・・。
もう30超えてるし完全にむりぽ・・・


784 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 20:52:27 ID:YxktFIGK
こちらに移動しませんか?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162372462/l50#tag2

785 :780:2006/11/01(水) 22:05:29 ID:ITHxnD8X
776さん、同じ送迎仲間の君を応援するぞー! 中型ならある程度の経験として考慮してくれるはずだよ。
たまに『送迎バスなんて』といってバカにするやつがいるよな。毎日同じコースを走るのは、ともすれば気がゆるみがちになるよな。それに負けずに安全を心掛けて走る忍耐力は、立派な経験だよっ。胸張って都営にチャレンジしてくれ!

786 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 22:37:11 ID:yYYoyoCL
応援アリガトウ
この試験、オレの人生最大の山になりそうだよ
この為だけに年配しかいないスポーツクラブの運転手して人生寄り道して働いてきたんだからさ

今日は運転記録証明書とってきた
もちろん無違反です

787 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 23:30:14 ID:/UECG84P
長年ロム専だったが一言、
送迎バスをバカにするつもりはないし、技術を否定するわけでもない。
が、変な自信は持たない方がいい。
俺は地方でタク乗りながらの観光&送迎バスだった訳だが、
ちゃんとしたバス会社なら、どこも未経験の奴と同じ扱いだ。
ましてやマイクロならハイエース3年乗ってましたて言ってるのと同じだよ。
ちょっと大きな自家用車乗ってる人、世の中いくらでも居るじゃん。

まぁウテシってのは小さいながらも、一応「経験」にはプライドはあるんだよ。
(けっして「運転技能」ではない。技術だけならローリー乗ってる奴の方が上。)

2ちゃんでやる分にはいいが、リアルで分かった風な口たたかれたら、
うん十年のベテラン先輩社員はどう思うか、だ。(まぁ君達が入社したら嫌というほど分かるだろうが・・)

面接ん時は間違っても(送迎の)経験あります、とか無事故です、とかえらそうに言わない事。
プロのウテシになるんでしょ?とハナで笑われるぞ。
そんなん当たり前の世界なんだから。

それから、
楽な送迎のお仕事自慢されたらこのスレを除いてるウテシはイライラすると思う。
それなら一生やってなよって思うのがフツーじゃね?
ま、ここのウテシ達は優しいからあえて何も言わないけどネ。

このレスにムカついたならゴメンね。でも聞きたいことがあったら答えるよ。

788 :785:2006/11/02(木) 07:15:32 ID:6LK94j95
>787






一生やってま〜すwww

789 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 11:36:54 ID:RcEqhwxV
送迎なんてアホがやる仕事
未経験とかわらんよw

790 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 11:58:34 ID:9S0FCkBt
二種持ちの80%が過去に何らかの事故にあっている、起こしているって
教習所の教官が言ってたよ。
勿論、運転者自身が原因で起こした事故とは限らないかもしれないが、
プロドライバーであっても、現実は事故率高いみたい。
経験も大切だけど、間違った認識の「経験」は経験にならないから、
自分の運転の特性をよく理解することが大事だよ。

791 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 12:00:34 ID:K2qYzBy8
募集要綱が合致していれば受験する
経験だろうが未経験だろうがとりあえず受験
そして結果をまつ、それでいいじゃない
私バス運だけど年齢で受験できない
私も未経験で私バス運になれたんだから

792 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 12:12:54 ID:K2qYzBy8
>>790 本当だよ、都内城南の営業所だけど車外車内事故、年間90件強
だいたい4日に1件、新人も20年選手も関係なし
ロシアンルーレットの世界だよ

793 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 13:28:36 ID:RcEqhwxV
まあ、リーマンやめて二種とって受けるやつの大半が、
車内事故が人身事故扱いになるのを知らないんだろうな。
リスクに対する報酬が不当に安いことに知らんうちが華だなw

794 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 20:20:05 ID:5H5VX6A9
漏れ貸切ウテシです。


吊り革ないので車内事故はほぼないです


車内事故でも罰金きますか?

795 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 00:28:12 ID:5CXT8LAJ
車内事故が人身扱いなら行政処分とかあるの?

796 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 00:29:17 ID:5CXT8LAJ
車内事故が人身扱いなら行政処分とかあるの?

797 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 01:33:19 ID:qOTh9gsM
あるよ。

798 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 01:43:04 ID:t17vr6ok
誤爆したので改めてお聞きします

当方中野在住の大型一種持ちなんですが、

養成がある地元のケイビーバスに入社を希望しています。
ここに応募する前に三つ質問があるのですが、

1・一種で養成を受ける場合、二種免許は指定の教習所で習得するのですか?
2・ケイビーバスの場合、一般路線、夜行高速、空港連絡も走らされるってのも事実ですか?
3・これは噂で聞いたのですが、社内で新人虐めがあるって言うのも事実ですか?

一部訂正をしました。

799 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 01:59:53 ID:l3zgah1w
>>798
ケイビーバスは君に相応しい素晴らしい会社だ。
がんばってくれたまえ。
君のような人材は子会社向きだ。きっといい運転士になれると思うよ。

800 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 09:25:25 ID:BMDr9qUn
えみを阻止

801 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 11:49:07 ID:M+z9sZai
>>798
中野なら京王バス東がいいと思うよ

802 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 14:16:32 ID:ZNQ9U9d3
>>800
えみですが・・・ なにか?

803 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 14:27:25 ID:I2EQtMU4
普通の企業なら志望の動機など聞かれると思いますけど
取る意思がないと取ることのない大型2種の免許を保有しているとはいえ
志望の動機を聞かれるのはデフォですか?

804 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 16:10:35 ID:DT38iFmK
>>801 京王バス東、他のスレでワーストランキング上位に入っているが
京王バス東の運転士さん現状を教えてください

805 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 17:17:15 ID:HcLIpq8P
>>803
もちろんデフォ。

>>804
京王バス東は君に相応しい素晴らしい会社だ。
がんばってくれたまえ。
君のような人材は子会社向きだ。きっといい運転士になれると思うよ。

806 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 13:37:57 ID:FBCNReYc
公営嘱託の路線糊5年目だがもう秋田。高速か貸切りに行きたいと最近真剣に考えてる。どう思う?
ちなみに試験受けてまで一生路線の正職は気が進まないのだが

807 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 14:26:07 ID:hDP2QCu+
3年以内に行政処分受けてても雇ってくれるバス会社ないかな?
しかも未経験で、できれば関東地方がいいんだけど。無理かな?

808 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 15:33:01 ID:jvSP0651
都バスとJR、待遇いいのはどちらでしょうか?

809 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 17:07:49 ID:NjsPDwVY
しずてつジャストラインはいかがですか? 未経験OK 2種持ちなら支度金20万支給!

810 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 17:40:47 ID:w7oEyIxg
>>807

あるある。
中小企業ならハロワにもたくさんならんでるよ

811 :高崎:2006/11/06(月) 18:02:48 ID:6EyQ8dA3
スレ違いならすみません
もうクーラーを使う季節ではないかもしれませんが
自動車のエアコンは乗用車でも10〜20畳ほどの強力な冷房能力
がありまして当然燃費に影響がありますが路線バスでの燃費は
どうでしょうか?理論上はかなり燃費が悪化するはずですが・・・

812 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 19:14:05 ID:Mt0ZnD1w
>811
直結ならベルトが回ってるだけで関係ない

昔のサブエンジンの冷房ユニットだと、冬場は下ろしていた所もある。
ただし、暖房の釜もユニットに付いていたら下ろせないが。

813 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 20:44:29 ID:VGSrhVSE
みんなKO系列はやめときな!!すぐに他の会社に行きたくなるよ。

つーか、すれ違いで質問だが。
漏れ現役なのだが、現役が現役のまま他社に面接にいくと、今の会社にどんな奴かとか電話かけるってよく言うけど。
ホントかな? 
漏れの父親は某大手で課長してたが、そんな失礼な電話掛けたり掛けられたりしたこと無い、と。
「そんな電話受けてみろ。君のとこの人間がうちに入りたがってる、なんて内容言われたほうは、なんて言えばいいのさ?」
だって。 
バス業界って、事務員とかもちょっと常識ずれてるから心配。
誰か現役のまま他社に転職したかた、情報キボンヌ。もう耐えられない。

814 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 20:48:55 ID:hAAPSiuo
身体検査はどこまでするんですか?
目の検査、血圧などは聞いたことありますが
血液やバリウムなどもするんですか?

815 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 20:56:34 ID:XBguss32
>>813
俺の場合中小貸切専業から運送会社から派生した新免事業者へ
転職したがそのような事はしてないようだな。
ただ前職場が経営破綻寸前だったせいもあるかもしれん。
あと会社毎でも違うと思うぞ。
>>814
血液やバリウム等は聴いたことないな。
ただJR系だと心電図があるようだよ。
当然不整脈等は落とされるとか聞いたな。

816 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 20:58:14 ID:fY+dcU3B
>>814
ウチは、血液検査あったなぁ。心電図もあった。脳波もとったぞ。

817 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:00:52 ID:k4bvov42
なんで挙手するんですか?危ないと思うんですけどね

818 :813:2006/11/06(月) 21:03:14 ID:VGSrhVSE
>>815
サンクス!
>>814
漏れのとこも816と同じ。ダイエットしてからにしな!

819 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:11:44 ID:hAAPSiuo
みなさんサンクス

脳波までもですか…w
かなり手強いですねw
試験日程決まったらお酒止めた方がよさそうですねw

820 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:24:31 ID:R55z/wq0
JR系に勤めてますが
身体検査は
胸のレントゲン、尿検査、聴力、視力、色盲、血圧、心電図、血液検査
これだけやります。
入社時も毎年2回の検査もほぼ同等。
色盲検査と心電図60秒間だけよければ問題無い様な気がするなw

821 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:34:45 ID:hAAPSiuo
ちなみに入社して何年もたち、
毎年の検査で重症じゃないとしてもそれらにちょっとした異常が出た場合はどうなるんですか?

また、一定の期間で治るものならまだしも例えば糖尿や高血圧になったなど常習的なモノになった場合もどうなります?

822 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:55:53 ID:R55z/wq0
>>821
うちのとこは、鉄道病院の看護士さんから営業所に電話が来るよw
口頭注意と改善と精密検査受けて下さい、とは言われてもそれ以上の事は無いみたい。
糖尿や高血圧になる前に、検査数値として異常値になってくるだろうから
事前に分かると思うけど。
それに従って、生活改善とか通院すれば重傷になる前になんとか出来るでしょ?

823 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 22:45:56 ID:hAAPSiuo
>>822
うらやましいなぁ…orz
オレのいままでいた会社は口頭で「たまには健康診断うけろよ」だけ
みんなまともな休みとれないのに行けと言われてもいけなかった。
受けてもいたって安くて簡単な検査だけ
なかなか検査受けないから持病持ちになったり知らず知らずに末期にいたって亡くなった人も多々…

金銭や勤務内容は別にして、改めてバス会社が良く思えてきました


824 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 23:07:49 ID:NjsPDwVY
うちは年2回定期健診を必ず受けなければなりません 営業所に健診車が来ますので乗務の合間に受けれます それ以外に毎月看護師が来て健康チェックで助言や改善指導されますのでその点は管理が行き届いていますね 一応名のあるバス会社はどこもそんな感じじゃないですかね?

825 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 02:28:39 ID:CoAemRe/
>>806
ウチの貸切は
ロケの芸能人やら有名スポーツ選手乗せる事アリ。
そこいらの一般客とは・・・比べ物にならない緊張で変な汗でまくり・・・
また地図でしか見たことない道をぶっつけで走ったりなんて日常。
とてもエキサイティングな毎日です。
バス=飽きるなんて考え違いだと思い知らされるよー
まぁ、経験値もその分上がってるけどね。

ちなみに今は年間を通して最も忙しいので休みもないよーw

826 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 07:03:23 ID:SFJbqPK5
大型一種持ちですが、小田急バスを希望しています。

小田急に応募する場合は、次のパターンの内、
どちらを選択した方が採用率が高いか教えて下さい。

パターン1
他社の養成入社で二種習得後契約社員に→契約期間終了で退職→応募

パターン2
送迎バスで大型経験を積む→自費で二種習得→応募

827 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 10:00:24 ID:RlMNJ0NZ
そりゃパターン1のがいいに決まってる。パターン2だと研修なしだからどうしても甘えたオリジナルな運転になる。
やはり少々DQNでもキッチリ安全に対して教育されてる奴の方が断然安心感がある。
また、キツイ業務内容は分かってるから簡単に辞めないだろうという予測も立つしな

828 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 10:02:45 ID:0HIclyP9
>>813
貸切バス業界間の転職に前の職場に電話するのは業界の慣例。

電話してきいてるのは
事故の有無
客のクレームの有無
配車の有無(配車あるのに飛ばして転職する奴は同じ辞め方をされるおそれがあるため)
その他世間話。
取引あるところは必ずしてる感じ。引き抜きじゃないっていうアピールもあるかも

同期が面接するたびに会社に電話あるからこっちから『今度どこいくの?』ってきくと『また在籍確認あったの?』って溜め息ついてたよ

長文スマソ

829 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 10:53:20 ID:eST0VI8Q
>>825
浦和中央?

830 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 11:15:58 ID:VWIuI5pk
最近入った某観光バス会社。
実地訓練1日、見習い添乗2日、公休挟んで独り立ち。

これって普通?
ちなみにホテル−空港の送迎路線なんだけど。

831 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 11:53:27 ID:oIZEaBNq
>>826
養成だと結構長く拘束されるのを忘れるなよ
京王なんざ10年だと言われている
その間に条件の良い他社がや都営が募集するとも限らない
小田急以外の他社に行くにも二種取ってからが一番ベスト
ただ免許持ちでもバス会社に採用されないと大型二種はただの無用の長物と化すが

832 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 12:32:02 ID:qmrb+qUf
良いバス会社ランキング

一位 都営

二位 大阪市交通局

三位 沖縄のバス会社(かなりマッタリらしい)

四位 バス会社を受けない事


833 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 12:47:42 ID:QtECPN5Z
まったりだけでいいなら田舎の路線はどこもマッタリしてるぞ
給料はネットリしてるがw


834 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 12:55:00 ID:qmrb+qUf
田舎の中でも沖縄は最高らしいよ
バス停に客が居ても手を上げないと通過するし
道も適当だし
めちゃくちゃなんだって
雪も降らないからチェーン巻く事もないし
給料以外は相当楽らしいよ

835 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 12:56:02 ID:JdcwrEvV
>>830
教習所で半年は座学とか見習い添乗だよって言われてたよ。

半年かけて憧れの観光バス就職o(^-^)o

初めての見習い添乗p(^^)q
すぐワンマンw(゚o゚)w
まじびびったwww

836 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 13:23:11 ID:srUjMW2j
>まったりだけでいいなら田舎の路線はどこもマッタリしてるぞ

そこで羽後交通の登場ですぞ!

837 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 13:58:31 ID:QtECPN5Z
>835
え?未経験で観光か?キツイぞ〜そりゃ。そんな俺は観光場所で待機中…
高速がいいぞ。道も決まってるし楽だし

838 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 14:33:15 ID:z9wldN0b
37歳大型1種保持者(未経験)です。今から2種を取ってバスの運転士は無理でしょうか?

839 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 14:48:50 ID:z9wldN0b
838です。
それと、事故違反歴はありません。

840 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 15:45:19 ID:ZfJy90cW
余裕です。
うちの会社には50歳で免許とって入った人もいますから。

841 :835:2006/11/08(水) 16:33:08 ID:JdcwrEvV
>>837
良い社長、良い先輩に恵まれたお陰で楽しく仕事してますよ
トラック経験がないので地図は親友ですw

842 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 16:35:58 ID:TNcbZN7b
沖縄のバスか…沖縄バス琉球バス那覇バス東陽バスとどれが良いの?
てか募集してる?
田舎なら給料安くても物価安いから大丈夫そうだな

843 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 18:12:14 ID:jFgA5JRz
面接で
「高校ではどのような事をされていましたか?」と聞かれて
みなさんどのように答えますか?

844 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 18:15:37 ID:FJtHrpOd
質問です。バス会社二次選考で自動車事故対策機構で適性診断の初任診断を受けるように
いわれました。これはどのようなことが行われるんでしょう?

845 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 18:55:03 ID:qSjehUE2
>>838 54歳で二種取って運転士やってるよ、でも同じ年収だったら
サラリーマンを薦めるよ。このスレに出てくるように都内など都会は
報酬に見合わないリスクが大。趣味でやるなら別だけど


846 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 19:08:05 ID:iHP5mYIo
>>844
リムジンですか?

847 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 19:11:07 ID:iHP5mYIo
>>830
テイサンですか?

848 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 19:11:24 ID:1+09hNW4
3月にコツンと前の車に当てて事故証明もらったんですが、これってアウトですか?

849 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 20:23:35 ID:xeHvENHU
>>830
アートホテルか?


850 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 21:03:02 ID:JdcwrEvV
>>848
事故証明があるならは警察よんで処理したんでしょ?
警察いって履歴だしてもらえばわかるよ。けっこう時間かかるけど

851 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 21:50:53 ID:EUGO8fzU
>>830
それくらいの研修期間ってことはそれくらいで覚えられる仕事だってこった。
あとこの業界は狭いのであまりヒントだすと会社、個人がわかったりする


852 :813ですばい:2006/11/08(水) 22:47:23 ID:hZqmGF6F
>>828
ありてゅーす!!(サンクス!)

そかそか‥‥。引き抜きじゃないってアピにもなるな。売れてるキャバ嬢みたい。


皆さん、都営募集してるよん!!HPみてみそ。

853 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 23:38:20 ID:X/nh/Qop
マルチでスマンが都バスとJR束ならどっち目指すべきですかね・・
いちおう現役リア工です

854 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 23:45:06 ID:mxYvamNt
>>853
都バス等公営・公務員はこの先落ちても何度でも受けられる。
JR等民間会社全般は一度受験して不採用になったらもう再受験できない。
どうすればいいか順番はわかるね?

855 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 23:57:17 ID:2hEUCDbb
>>844
最初はペーパーで適正検査問題。自動車学校とかでやるようなやつ。
それから、車のゲーム機みたいな機械で
主に反射神経のテストですかね。
あとは、視力、深視力、動体視力、夜間視力

結果が「もの凄く」異常数値でなければたいしたことはないですよ。
反射神経が普通であれば合格だと思います。
リラックスして普通に受けてくればいいよ。

ちなみにここね。
http://www.nasva.go.jp/

856 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 01:24:30 ID:XMWetGCR
路線現役ですが某私鉄系貸切専業受験しました いきなり実技で12mで市街地走らされました 高速やってないんで多少びびりましたが他の受験者はバス未経験ばかりでもっと大変で乗ってるこっちも恐かったっす こういうとこもあるんですね

857 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 11:17:08 ID:ohzRXWSj
バスウテシさんて本当にすごい。
あんな大きなモノを手足のように動かすなんて・・・。



858 :844です:2006/11/09(木) 11:23:51 ID:YRlNBcBa
>>855
ありがとうございます!!!
勉強になります!

859 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 13:24:05 ID:7+ZUEDhW
>>857
自分でもスゲーと酔いしれてます。
特に狭い観光地でハイデッカー握る時。
でもそんな時こそ事故注意。

860 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 13:31:14 ID:7+ZUEDhW
>>842
子供が成人したら沖縄に移住して観光客の送迎でもやりながらマッタリ暮らそうかな…。夢だね

861 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 13:59:26 ID:fo1gsrV9
>>854
つまりどっちも受けろって事?

862 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 15:18:46 ID:RYzMPiYl
>>861
まず、本人がどっちに入りたいのかが問題。

JRに入りたいなら、JRを受ければいい。但し、一度落ちたら二度目はないよ。
公営に入りたければ、公営を受ければいい。公営は公務員だから年令制限に
引っ掛かるまで何度でも受験は出来る。


863 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 21:01:55 ID:fo1gsrV9
>>862
丁寧なレスありがとうございます。
僕的に運転に関してはやはり電車の運転をしてみたいと思っていますが
やはり待遇面を考えると公営はすごく惹かれますよね・・
将来性を考えると都バスは公務員ですがバス業界自体危ういですし
鉄道もそんな先が明るい訳じゃないと思うのでどっちもどっちでしょうか・・

864 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 23:16:25 ID:4ApQ2E6y
>>863
高校生なら、まだまだ若い。やりたい事にチャレンジするのが
いいんじゃないのかね。「電車の運転士になりたい」って希望が
あるなら、もう決まってるようなもんじゃないか。JRを目指して
みればいいじゃない。

鉄道の運転士は、飛び込み自殺による人身事故に対する
覚悟が必要だけどね。人間、何にでも慣れちゃうらしいから。

とりあえず、JRは倒産しないでしょ。特に東日本なら。悪い事
しなきゃクビにもならないだろうし、運転士ダメでも色んな
職業あるから。都バスは公務員だけど、将来わからんし。

865 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 03:12:47 ID:2MMZkMKl
よくもまああんなデカいモノを自由自在に操るな。乗ってる方がヒヤヒヤする。尊敬するぜ!!

866 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 07:56:05 ID:4TeZsikI
>>863
JRや大手私鉄は新卒じゃないとなかなか入れないぞ
バスは既卒免許保持者中心の採用
新卒と言う武器を使えるのは高卒大卒と二度だけ
公営バスは募集があれば何度も受けられる
もうわかっただろ?まず鉄道行けよ。

867 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 19:18:07 ID:KmyINaaT
はたして830は無事デビューしたのだろうか。報告よろ

868 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 19:34:19 ID:0l67cm+S
↑まだ路線だ。本格的デビューはこれからだべ。
来シーズンに合わせて研修したあといよいよガイド乗っけて観光デビューになるんじゃまいか?
強烈な洗礼が待ってたりして…。
 
まあ、ガンガレ。

869 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 20:58:28 ID:JXAaRTxj
南海バスの採用試験についてなんですけど
適性検査ってクレペリンだけでしょうか?
SPIとかもするんですか?知っている方
情報願います。また、実技試験って阪急みたいに
クランクバック走行とかもあるんですかね?

870 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 22:21:32 ID:LrN1MpVs
一般路線バス、昼間の高速路線、夜行高速、観光バスの
順でハードル高いですか?特に観光は、既婚者、数年バスの経験
が必要と聞きました。先ずは路線からスタートするべきですか?
採用されればの話ですが・・・・・


871 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 22:29:04 ID:GqVpXMKp
>>866
阪急電車が中途採用募集してるよ。18歳から30歳までで高卒まで。
「阪急レールウェイサービス」が車掌、運転士候補の営業スタッフ募集中。
ちなみに営業スタッフとは駅員のこと(藁
給料は相当安いみたいだし、鉄道もついにバス化しだしたな。
もはや正社員といえるのは本社の大卒ホワイトカラーのみか。。

872 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 22:45:10 ID:R6KfIMFq
慰安旅行で大阪から、北陸方面に行ったのですが、道中すれ違う
他社の観光バスや、地元の路線バスにも、手を挙げて挨拶をしていました。
これは業界のルールなんですか?

873 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 22:59:53 ID:RCknM/DB
>>869
同じ人w
お互いがんばりましょうw

874 ::2006/11/11(土) 02:23:03 ID:LOGZwdzc
高3で大学でてからバス運転手になりたいと思ってる者ですか、バスってマニュアルですよね? じゃあいい運転手に成るためには自家用車もマニュアルにしたほうがいいですかね??

875 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 02:28:05 ID:Xpsxj7Fd
>>870
観光バスは単価下落でタク会社やトラック会社程度の観光バスもありますので
一概には言えませんが、同じ会社であればその順番は間違いないです。
観光は楽しい旅を提供するモノです。事故や遅れがあればその旅に参加した人はどう思うか?
最も失敗は許されないのです。

>>872
高速路線の共同運行の可能性はないでしょうか?
貸切同士のキャラバンを他社と組む事もあります。
駐車場の貸し借りなどでお世話になってる場合もあります。
全く無関係だとあんまり挙手はしませんが、
同じ観光地の駐車場なのでは全員と挨拶します。



876 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 04:31:47 ID:Ti+vRR/w
>>874
大卒なんてとらねーぞ。
ってか、大学いくなら、違う仕事捜せ

877 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 11:10:21 ID:E+3zOOel
大手貸切は新卒採用だよ。
いいか悪いかは別として

878 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 11:16:34 ID:3las51PK
運転士に成ったはいいが、万一免取りになった場合
解雇ですか?それとも他の仕事に廻してくれるとか?

879 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 15:47:36 ID:CKqkcBOy
>>878
扱いはそれぞれの会社によるでしょう。
まぁ免許取消になるような違反(若しくは犯罪)者を
残すとは思えませんが。

880 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 19:59:38 ID:E+3zOOel
>>878
免許取消どころか免停60日以上になったら講習いっても1ヶ月以上免停。
ほとんどが解雇でしょ

運転以外に会社に残されたとして、例えば事務とかやりたい奴いるの?
ほとんどが辞めるよ

881 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 21:56:03 ID:dRPDjpY9
普通、運転職で採用されれば、運転できない状態になれば解雇でしょ


882 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 22:03:27 ID:TEuwgaUN
うちは禁固以上の実刑を食らわない限り、解雇にはならない。
免停の場合は点数が戻るまでは下車勤
免取になった場合は運転士としての復帰は出来ないが
誘導員等で面倒は見てくれる、ただ辞める人は多い。

883 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 23:33:22 ID:Zot0EQQf
観光バスって毎日仕事あるんですか?それと路線バスは激務って
言うけど、具体的にどう激務なんですか?今普通の会社に勤めていますが
、残業付かないのに連日深夜におよび、月2回は土曜日出勤で、しかも
代休扱い(いつ休めるか未定)のためそれほど、大変とは思わないのですが。
今、考えてる会社は、営業車の運転歴1年以上と、あるのですがこれって、
バスあるいはタクシーのことですよね?だから、大型二種免許持ってるだけでは
資格無しなんで、とりあえずタクシー会社に入り、普通二種を養成で取らせて
貰い、1年以上勤めて、その間に大型を取れば、実技だけで大型二種が取れ
しかも、営業車運転歴1年以上の、資格も得られ、一石二鳥と思うのですが
甘いですかね?やはりバス運転士の花形と言えば、観光バス、それとも夜行バス
ですか?

884 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 23:47:16 ID:+2eUk8+x
↑ 甘すぎ。タクシー会社養成で二種取らせてもらったら、何年拘束されると思ってるんだ?
普二くらいは自分で取るか、飛びこして大二は練習所で練習して試験場一発試験か、あきらめて教習所へ取りに逝け。

885 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 00:35:44 ID:qg23iwSb
>>883
タクシーで違反して免許に傷ついたら、泣くに泣けない。
未経験でもOKの会社はどこも激務だけど、まだマシだよ。
あと養成よりは自分で免許を取った方が良いと思う。

路線の激務?
一日のダイヤがきつい場合と、公休出勤ばかりできつい場合。
それがダブルなのが未経験OKで入れ替わりが激しい会社。

俺、市バス運転手で幼稚園の時からの夢がかなったから、
観光バスも高速バスも全然眼中にないなぁ。

886 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 00:43:13 ID:iKy5xkJO
>>883
「その間に大型を取れば」っていってるけど、来年の6月で試験車両が
変更になるから、難易度は格段に上がるぞ。
そんな回りくどいことしてないで、教習所で大型二種とればいいじゃん・・・・

887 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 00:45:20 ID:0eKEB6FN
大2持ってても未経験じゃダメですか。
うーん。

888 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 01:00:49 ID:pHfFOjAf
888 ゲト
>>887 桶な所もある。
来年春にはルール改正で大二は激混み&来年2.3月は高校生軍団普通車激混み→大二は所内立ち往生が予想される。
大二入校すりなら、タイムリミット近し。

889 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 09:01:44 ID:B0ewEEHh
>>873
受験日が今月中旬ですか?それだとお会いしますね。
ところで、試験対策とかされてますか?

890 :869:2006/11/12(日) 15:07:06 ID:4JKsrytx
>>889
筆記→勉強苦手だが努力はしてる
実技→しばらく乗ってないけど自分を信じるのみ
面接→以前の失敗など踏まえ自分を研究して受けるのみ

おれは経験はないから参考にならなくてスマンw…orz


891 :↑ 873:2006/11/12(日) 15:09:19 ID:4JKsrytx
名前まちがえたw
正しくは「873」ですw

すんませんw

892 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 18:18:22 ID:B0ewEEHh
>>890
どう言うのやってるの?
試験の紙には適性検査としか書かれてないから一般常識は無いと
考えてるんだけど

893 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 18:35:32 ID:diJt9LML
バス会社の試験は何次試験まであるのでしょう?またどんな試験があるか…教えてクンで申し訳ない

894 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 18:38:06 ID:wtXn3TZl
都バス採用課に電話したら、来年以降の募集は未定だって。次の採用はいつか分からないだって。


895 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:06:44 ID:4JKsrytx
>>892
いや、あるだろ? 多分w
てか試験内容が一日にまとめてするから集団面接かな?
大勢だったら一日じゃ時間足りないとおもうんだけどな。
もしくはみんな受ける日が違ってて少数ずつ分けてうけるのかな?

896 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:07:47 ID:ovxoKCu7
バスウテシで、高卒(普通免取得)→3年間フリーター→ウテシ(大型2種取得)って方はいますか?

897 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:10:39 ID:B0ewEEHh
一般常識があるのなら普通なら一般常識って書くと思うけど
前に西鉄を受けたときそう書いてあった気がする。

898 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:12:37 ID:wtXn3TZl
俺27歳。高齢の部類に入る?

899 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:16:50 ID:4JKsrytx
>>897
どうだろな
ないなら集合時間早すぎない?

900 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:24:58 ID:B0ewEEHh
>>899
個人的な考えだけどクレペリンとかSPIして面接して実技だと
思うんだけど午前中で終わらせると思う。3時間ぐらいじゃないかな。

901 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:26:25 ID:4JKsrytx
>>900
ヤフチャでもするかい?

902 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:29:44 ID:fWYplxdw
>>869
ノシ
ちょっと違うかもしれないけど
高卒→5年間フリーター→運転士です


903 :902:2006/11/12(日) 19:30:31 ID:fWYplxdw
>>902
>>896


904 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:34:25 ID:B0ewEEHh
900の付けたし
クレペリンでも40分ぐらいはかかるから10分休憩して
それからSPIとかするんじゃない?適性検査だけでも
90分ぐらいじゃないかな(クレペリンも含めて)。
でそれから実技や面接をしたらちょうどいい具合じゃないかな?

905 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:35:28 ID:B0ewEEHh
>>901
メッセンジャー?

906 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:36:01 ID:4JKsrytx
>>905
んだ

907 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:37:10 ID:B0ewEEHh
南海バス現職の人もしよければご回答ください。

908 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:37:39 ID:wtXn3TZl
試験科目の社会って日本史世界史の事?
それとも政治や社会情勢などの社会のこと?


909 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:39:50 ID:B0ewEEHh
>>906
ちょっと時間ください。
ダウンロードしますんで。

910 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:40:22 ID:4JKsrytx
りょーかい

911 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:42:57 ID:B0ewEEHh
>>908
南海バスの試験?

912 :896:2006/11/12(日) 19:43:19 ID:ovxoKCu7
>>902

5年ですか〜。やっぱ高卒で数年はバイトして将来的にウテシってのも有りですかね

913 :908:2006/11/12(日) 19:43:38 ID:wtXn3TZl
都バスです。

914 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 19:47:50 ID:B0ewEEHh
>>910
toukaidoiwakiと言うIDで登録してください

915 :902:2006/11/12(日) 20:16:06 ID:fWYplxdw
>>912
来年の6月から中型免許取らないと取れなくなりますし
やるなら若いうちの方がいいんじゃないかとは思います
ただ免許取るのに金が掛かるわりには稼げません
始めはまぁまぁかなと思いますけど
昇給は殆どありませんし
一生の仕事にするのは厳しいかもしれません




916 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 21:40:37 ID:jlikSN7l
>>894
どこもそうだが、発表前日までとぼけているものです。

917 :896:2006/11/12(日) 21:49:01 ID:ovxoKCu7
>>915

そうですかぁ…んでもウテシ目指します

918 :902:2006/11/12(日) 22:07:38 ID:fWYplxdw
>>917
頑張って下さい
ただ入社する際
会社を調べてから行った方がいいです
京王、東急は行かない方がいいです
拘束時間長くて、事故、苦情うるさいです



919 :896:2006/11/12(日) 22:45:43 ID:ovxoKCu7
>>918
わかりました。ありがとうございます。

920 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 23:08:51 ID:YNAzttXT
この業界の求人倍率が一時期の10分の1にまで下落してるらしい。
安月給のウテシは
今のうちに大手か公営に入っとけ。

921 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 11:25:55 ID:Y2gXXLQT
京王、東急はそのとおりです、交通状況最悪路線が多く事故多数
欠員が多い為拘束時間がどんどん長くなる
会社は客の苦情を鵜呑み・・・・で欠員多数です
会社は今でも運転士はいくらでもいるて意識
大手でも問題あるから無難な都営がいいと、会社の大先輩も
そのように言っておりました

922 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 13:14:26 ID:NqeMr7Ho
高卒→何してたか言えないために10年ほどニートって事にあれ→堅気になる決意をして大型二種取得→バスウテシ

923 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 20:24:33 ID:vjlweOvC
1 名74系統 名無し野車庫行 2006/07/27(木) 14:08:13 ID:DKHeB2MR
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士様に質問するスレです。
運転士様、解答のほどよろしくお願いします。

924 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 22:12:37 ID:77OfQ5cx
35歳未経験で、一応都営受けるんですけど
可能性はほとんど無いみたいなんで
都内民間で入れそうなとこってありますかね?
京王、東急は読んでる限りどうかなって感じなんで
他にあったら教えて下さい。

925 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 22:48:38 ID:CueMbzLW
>会社は客の苦情を鵜呑み・・・・で欠員多数です

客から苦情→謹慎して反省汁 で欠員ですか?
それとも、
客から苦情→本人が心理的に駄目 で欠員ですか?

926 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 23:59:37 ID:f3x+iber
>>925 説明不足ですみません、客の苦情だけではなく事故や長時間拘束など
複合的に重なっています。そして仕事量に合わない報酬や身分が契約社員
などなどで会社を去って行きます。たとえば、×方向の方向幕(バス前面の行き先幕)
を折り返しで○方向に変更を忘れて走行すれば事故扱いで、これが苦情となって本社に
入れば下車勤務まちがいなしです。バス遅れて着発などで疲れてるとやります。



927 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 00:06:53 ID:ios5WBdk
方向幕くらいちゃんと確認しろよ
LEDならなおさらだ

928 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 06:08:22 ID:BefHBZdS
小田急バスはどうなんでしょうか?
あまり話に出てこないですが…。

929 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 08:55:04 ID:CKG4VPa4
方向幕を間違えただけでそんなんだったら
路線を間違えたらどうなるんだろう・・・?

930 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 10:09:05 ID:1SqMju+e
>>928
募集してないからでない?
噂ではまともな方だと言われてるよ

931 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 10:19:38 ID:db49tx1j
LEDは音声合成と連動してるから問題なし
方向幕はよくやるよ、バレなきゃOK
対向のバスで方向幕を間違えてれば挙手風サインで教えるよ。
路線間違えとゆうか道の間違えでしょ?
いずれにせよ事件、客が黙ってないも


932 :925:2006/11/14(火) 12:01:24 ID:pMiep+4x
>>926さん
ありがとうございます。
仕事量に対する報酬や拘束時間も影響しているのですね。

方向幕設定ミスが事故扱いだというのは知りませんでした。
確かに、お客さんから見ると、「○○行のバスこないなぁ」とか
勘違いの元になるので事故ですね。

運転士さんは始発で方向幕を確認してから発車すると思ってたのですが、
それも忘れるほど、この業界は精神的に追い詰められるものなんでしょうか。

933 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 12:17:50 ID:qrlWCD1I
東急が親子で募集whttp://career.mycom.co.jp/index.cfm?fuseaction=mrjh_listSearchresults_form&jobsearch_flg=6&search_flg=10&sr_occ_s_cd=1818418415&conv_cd_flg=1


934 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 12:31:11 ID:TQ+3BN3D
>>924
小田急シティ
ケイビー
西武自動車


935 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 12:41:36 ID:gsfpWtMR
「1992年1月、近鉄バスの49歳の運転手が勤務中に身体の不調を訴え、病院に
運ばれる途中の救急車の中で死亡している。前夜にぜんそくの発作に悩まされ
ながらも、予備要員がいないため、休むと同僚に迷惑がかかると出勤し、
運転業務についた結果の死であった。10時間を越える長時間労働が常態化し、
15〜16時間を超える日もしばしばあったという。予備要員の削減された余裕の
ない勤務体制がもたらした過労死あった。」『赤旗』(日本共産党関連の新聞、
1992年4月17日付け)より。

この過労死事件を掲載した新聞は『赤旗』(日本共産党関連の新聞)だけ
でした。現在の日本で一般庶民の生活を守ろうと努力している政党は、日本
共産党だけです。近鉄バスの運転手さん達は一般庶民なので、選挙の時は
日本共産党に投票しなければ損をしますよ。(一般庶民が大企業や金持ちに
対抗する手段は選挙しかありません。投票日が勤務の時は不在者投票をしま
しょう。)

936 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 12:42:28 ID:BefHBZdS
>>930
そうなんですか…
とりあえず、採用情報を調べてみます。
ありがとうございます。

937 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 13:18:58 ID:FwWru23d
まぁ確かにバス会社は共産主義だわな。
こんな時代にいくら頑張ってもナスはみんな一緒w


938 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 13:19:29 ID:FwWru23d

ところで冬ボはみなさんいくらくらいの予定ですか?


939 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 13:20:31 ID:qFw9vAlN
>>931
LEDはたまに誤作動するんだよ


940 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 13:29:14 ID:q/wBYkfm
>>926
それってマジレス?。方向幕を変え忘れただけで事故扱いとはシンジラレナイ。
マジだとしたら、厳しいというより常識外れ(会社の対応が)。

941 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 14:04:42 ID:rUsLpDWA
>>940
方向幕変え忘れはどこでも事故扱い。
行き先表示が違うという大きなミス。
待ってる客にしたら、希望のバスが来ないことになるんだよ。
系統同じならまぁ分からないだろうけどね。
別系統だったらアウト。

今はボタン押すだけのLEDだから楽だけど。

まぁ俺は回送のまま2個くらい停留所行ったことあるがw



942 :デカゴリラ:2006/11/14(火) 14:27:44 ID:EwPiyTXA
大阪、兵庫、京都でマシな会社はどこですか?

943 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 15:06:48 ID:GU9HX78v
今回初めて都バスの採用試験に応募したのですが、試験にはスーツ着用で行ったほうがいいのでしょうか?

944 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 15:10:15 ID:rUsLpDWA
>>943
あんたそんな考えじゃ受かるの無理。
社会人の常識、良識は持ち合わせてますか?

945 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 15:16:27 ID:TQ+3BN3D
>>938
年額50税込みw

946 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 16:57:27 ID:cAGFxkpP
西武は辞めとけ同業他社に移れなくされるぞ

他のスレにも書いてあるけど
ケイビーも小田急シティも所詮子会社だから
親会社の待遇は超えられないし

今から受けるなら
都営を駄目もとで受けて
駄目だったらケービーなり小田急シティを受ければ良い



947 :19歳の少年です:2006/11/14(火) 21:05:36 ID:xk+z1xlO
今、大学受験のため浪人中なのですが、親から今年大学に落ちたら滑り止めの
地方の三流私大に行けと言われています。
自分としては第一志望に落ちたら、滑り止めに行かずに大学に行くのをやめて
バス運転手になりたいと思います。いままでその第一志望に入るために必死になって
勉強してきたのでそこ以外は、高校時代の人や他人の目もあるので行きたくありません。
だから落ちたら高速バスの運転手になりたいとおもいますがどうでしょうか?
それとも三流私大にいったほうがいいでしょうか?
ご意見をお願いします。



948 :19歳の少年です:2006/11/14(火) 21:26:56 ID:xk+z1xlO
どうかお願いします。


949 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 21:39:21 ID:m9C51oh1
大阪に修学旅行中だが田舎ではみれない数のバスを見れて嬉しい!!とくにリムジンに感激

950 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 21:50:06 ID:jBdfh11D
1 名74系統 名無し野車庫行 2006/07/27(木) 14:08:13 ID:DKHeB2MR
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士様に質問するスレです。
運転士様、解答のほどよろしくお願いします。

951 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 21:50:18 ID:RgY+z10w
>>947
すぐには大型2種取れないんだからとりあえず大学行っとけ。
ちなみに俺は四流私大卒→フリーター5年→公営運転手だ。

952 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 22:06:32 ID:MAmPmnv2
>>947
とりあえず大学行っといたほうがいいんじゃないの。
大学出てからでも運転手にはなれるんだし。
今すぐ運転手と言わず、いろいろと経験してみるべきかと。

953 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 22:22:53 ID:JsjNXMY6
LEDも、ガイドレス連動のスイッチが切れてたり、そもそも大元のスイッチがオフだったり
ガイドレスの打ち込み間違いなんかもあるから、絶対は安心できんよなー。
内側から確認できんしね。

路線間違い(経路ミス)しちゃって怖いのは、慌ててバックしてどっかーん!
俺なんかすごい路地に入っちゃったら、住人はすごい目で見てるし、道幅一杯一杯。
おばちゃん一人だったから、説明したら笑って許してくれたけど。

小田急グループはお薦めしないなぁ。特に神奈中(○○神奈交バス)は。

954 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 22:58:42 ID:G51NlPya
ウチのは連動してないんだが、なんで車内に表示しないのかな。
客もウテシも確認できて一石二鳥だと思うのだが。
良く使う回送ボタンも小さい。
だいたいバス部品ってアホなモノが多い。


955 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 23:36:56 ID:BefHBZdS
>>953
お薦めできませんか…。
まあ、当面は頑張って大型二種めざして、就職先はそれから考えます。
参考になるお言葉、ありがとうございます。


956 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 12:32:15 ID:IvynpOI3
東武系の朝日自動車はアホでも入れますよ

957 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 13:20:24 ID:XYI0R1ga
最近京成グループのバス会社が、
一種からの二種養成乗務員の募集を増やしている件について。

958 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 16:30:08 ID:sAx1uWDG
>>947
ネタだろうが

バスのウテシはこれから先いつでもチャンスがあるが
大学に逝って学歴を得るということは今しか出来ない
働きだせば、余程余裕のある企業か公務員でなければ就学の機会は二度とないと思え



959 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 01:16:40 ID:rK4Aqkcv
高校新卒カードで鉄道会社に入るべきだったな。身は保障したまま出向で行けたかも。
もう既に遅いが。

960 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 17:04:54 ID:ib1CO/PD
バス運でいいなら大学なんぞ行くだけ無駄だよ。
中途半端な気持ちで大学なんか行っても遊んでばっかでそのまま30位までぷらぷらして

961 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 17:07:24 ID:zWc87rks
大卒でもかまわないよ。

962 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 18:19:52 ID:kmJZvRjr
とりあえず大学って気軽にいうやつ多いけど学費がいくらかかるか考えた方がいい。

中古ならバス買えちゃうぞwww

大学が目的をもっていかないと無駄になるよ

963 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 18:23:28 ID:hMC4Oidm
大学で遊んどくのもいい経験。
実際、最近は大卒多いし。
選べる恵まれた立場なんだったら大学行っといた方がいい。

964 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 18:48:28 ID:e2nziqlL
本当は大卒なのに,採用条件に合わせて高卒って嘘書いたら首

965 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 19:18:05 ID:zWc87rks
昔は大卒は、ほんの一握りの人で名実共にエリートだった。
駅弁大学とも言われるように今は大学が林立し、学校を選ばなければ誰でも入れる
時代となった。
名門大学出身なら別だが、三流大学卒では待遇面では高卒とほとんど変わらない。
バス会社じゃなく一般企業の場合だが。

966 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 19:20:07 ID:zWc87rks
特殊学級出身で九九もロクに出来なくても、金さえ積めば大学に入れるんだからね。

967 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 19:39:46 ID:kVqWJqCr
私、神奈川の底辺マンモス私立高校出身で現在バスの運転士をめざします。
通学にバス(小田急様や東急様)を使っているうちに、憧れを抱くようになりました。

968 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 21:35:04 ID:zWc87rks
もっといい職種たくさんあるんじゃないか。

969 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 21:37:29 ID:zWc87rks
給料なんて他の一般職の同年令の奴と比較して3割も安い。
公営の正職員なら別だが。

970 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 21:43:25 ID:zWc87rks
早朝・深夜勤務もあるし、拘束時間も長いし、土日も休めないし、年末年始も関係ないし
その辺、きちんと考えたのか?
憧れだけでウテシになりたいなんて考え甘いよ。

971 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 22:34:47 ID:BAhrxBrC
流通・交通・サービス業などの「土日にきちんと休めない」仕事はそれなりのリスク
をともなう。友達や彼女と休みが会わないと、疎遠になる可能性が非常に高い。給料が
安くても、土日に休める勤め先を希望する人も結構多いのだ。

972 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 23:56:49 ID:kVqWJqCr
>>972
はい、その辺りの事はすべて承知の上でバス運転士という職に就きたいと考えてます。
入ってからは身を粉にして働きたく思っています。

973 :972:2006/11/17(金) 00:21:55 ID:FOAEFPze
すみません。
↑のアンカーを間違えてしまいました。
>>971の方へです。

974 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 05:53:43 ID:LKxgKDvv
札幌、23歳男です。 大型2種持ち、バス未経験ですが市内で経験なくても採用してくれる所ってありますか?

975 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 07:27:07 ID:OdgEWQFe
>>971
立派な能書き垂れて入った奴に程、初心を忘れ、不平不満を言う傾向が強い。

976 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 07:28:16 ID:OdgEWQFe
>>974
それは事業者にもよるだろう。

977 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 10:43:30 ID:lwHHhLTq
>>974
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061116140445.jpg

978 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 18:19:43 ID:32hoEklF
))974
JRとかエロmとか、
未経験と言うよりは経験者を避ける傾向」があるよ。


979 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 20:28:38 ID:yPl0oEXF
エロってどこだよ

980 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 21:00:42 ID:5QzDggC3
遊ぶ為に大学なんて親はたまらんな。
おまえら少しは考えてアドバイスしろや

981 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 22:40:47 ID:COH3OBNr
自分は現職ウテシだけど、この業界って経験者は敬遠されるのか?転職活動ことごとく落ちまくりですよ 大2種持ちが条件のところばかりなのにさ!どういうことよ

982 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 00:48:11 ID:BvRU8t3x
>>981
もしかして西武バス?

983 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 05:53:56 ID:Z1nsaQoh
>>981
未経験とりたい会社と即戦力がほしい会社の見極めが出来てないと思われます

984 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 11:17:39 ID:LeEN55tp
経験ありでも未経験でも、職を転々としている香具師なんかどこも雇わんだろ



985 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 13:21:52 ID:On3TtKuL
JR落ちたからもうどうでもいいや
バスでも受けようかな

986 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 14:55:52 ID:t8efdaoG
>985
どこの?

987 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 17:15:00 ID:On3TtKuL
通過してた
次最終

988 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 17:38:57 ID:cNVUH90M
>>985
バスだからと甘く見ると失敗する。

989 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 17:41:09 ID:cNVUH90M
>>981
免許・経験だけでなく人柄も重視するから。
それで落とされたんでしょ。

990 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 20:22:13 ID:WcdT+qOy
>>989 たった一回数十分の面接で人柄はわかるはずないよ
俺の場合 地方の田舎暮らししたくて何社か受験したが、地元民ばかりで県外者が来ない だからトラ乗りか未経験者がほとんど よってヨソ者の経験者の扱いがしずらい でボツって印象を受けたな

991 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 00:06:39 ID:SHB+AtL1
>>981
東京なら関東バスなどの私鉄系本体に行くべき。
間違っても子会社には行くなよ!
落ちまくってもあきらめるな。

992 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 01:38:30 ID:i2bb8mtS
>>990
横柄な口の聞き方など、その場でわかる。
客商売だからトラブル起こしそうなのはボツにするだろう。

993 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 01:42:18 ID:TCzcfdfl
次スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 5便【になりたい!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1163868040/l50

994 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 04:07:17 ID:JtC56B4p
994

995 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 04:08:22 ID:JtC56B4p
995

996 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 04:08:55 ID:JtC56B4p
996

997 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 09:55:38 ID:I5s2mifH
zdfb

998 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 09:56:34 ID:I5s2mifH
 cxz

999 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 10:51:37 ID:I5s2mifH
fdsA

1000 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 10:52:08 ID:I5s2mifH
1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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