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横浜市営バスの・・・・[24]新町 生 麦

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 00:16:43 ID:e7rB4TfW
前スレだよ
 横浜市営バスの・・・・その23
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149417923/

麦○関連スレ
 横浜市営バス関係者専用 2
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1142229982/

○時刻表や所要時間の検索は
 公 式:ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/
 非公式:ttp://home.s01.itscom.net/juraimun/bus/

○横浜市営バスを詳しく知りたいなら
 「ブルーライン」(通称「青線」) ttp://blueline.web7.jp/index.html

2 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 00:35:25 ID:hx+2iJgc
a

3 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 18:38:29 ID:JctBLhzC
http://www.geocities.jp/kasuga_3z/michimasakyu.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/yosshakki/kyumichimasa.htm
このトンネルは、どこ?


4 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 20:12:14 ID:JctBLhzC
系統ネタに関係なく、あの害厨はあちこちに
スレに関係ないHPのアドレスや、アニメのAAを貼り付けたり、
とんちんかんな独り言をつぶやいているわけで。
そういや香具師が来てから、ろくなことないな…
このスレにも別の香ばしいのがたまにくるようになったし。
厄病マンコだな。

5 ::2006/07/28(金) 21:54:40 ID:X4rMG8Mn
5系統横浜駅西口〜亀甲山

6 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 23:37:17 ID:JctBLhzC
出たね。↑俺は、六甲だ。

7 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 23:46:22 ID:zFC3JSKC
ドッドレミッドッファッミッレッドッソッファーレッドー

8 :8 本牧車庫:2006/07/29(土) 10:12:34 ID:O12F/S+u
今井もとい祝!系統名スレ復活!
みんなで系統名列記だ!


9 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 10:28:55 ID:LgBSg5Dv
>>8
そんな頭悪そうな自己紹介するくらいなら氏ね。

10 :10 峰の郷:2006/07/29(土) 11:00:27 ID:O12F/S+u
>>9
9 滝頭

皆俺に続け!

11 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 11:53:19 ID:UB/D/zKd
なんか生麦・新子安周辺にコミュニティバスが走ることになった夢を見てしまったよ。
実現しないかなぁ

12 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 13:18:59 ID:9RhAFtC1
12系統 白山高校

13 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 13:33:03 ID:vFvv1Lgn
13 一 の 瀬

14 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 14:09:11 ID:qROsAwEx
>>1
新スレ立てZ。

14 新横浜駅−港北区総合庁舎−末吉−下末吉国道際−鶴見駅西口−安養寺前(京急生麦駅前)−新子安駅西口

15 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 17:23:55 ID:MS67JUNJ
本郷町は氏ね

16 :16?:2006/07/29(土) 17:42:21 ID:uVyz+VvR
横浜駅西口〜亀甲山〜座間四ッ谷

17 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 18:44:16 ID:w0OHEubB
17 生麦

18 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 19:07:13 ID:BL50CcJW
氏ねまたは死ね。この言葉は、気に喰わん。
やめてくれ。
18 矢向駅


19 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 19:23:06 ID:jZK3wTT1
ドッドレミッドッファッミッレッドッソッファーレッドー

20 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 19:27:39 ID:H+oXOggv
そいえば、この前本郷町の魚秀のおっさんに話し掛けられたけど「知るかボケ!」って言ってやりましたw

21 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 19:27:55 ID:+fQIJbzv
>>18
死ね

22 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 20:14:50 ID:jZK3wTT1
ドッドレミッドッファッミッレッドッソッファーレッドー

23 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 20:54:26 ID:qROsAwEx
このスレ埋めるのも良いんだけど、前スレ埋めんのも忘れんなよ。

23 中山駅−十日市場駅−長津田駅−田奈駅−奈良北団地

24 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 21:08:23 ID:OJCeWcs+
横浜駅東口〜杉田〜追浜

25 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 21:50:27 ID:dCgwF/sg
43中山駅―鉄町 88中山駅―道中坂下 33中山駅北口―たまプラーザ駅 市が尾駅⇔江田駅まで間バス停ないのが好きだった。

26 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 21:53:32 ID:OJCeWcs+
横浜駅東口〜日ノ出町駅〜上大岡駅〜日野〜大船駅

27 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 21:56:25 ID:OJCeWcs+
横浜駅東口〜日ノ出町駅〜上大岡駅〜栗木〜杉田

28 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:06:17 ID:OJCeWcs+
二俣川駅〜厚木街道〜本厚木駅

29 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:08:21 ID:zNvsSRqz
29 鹿取

30 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:15:50 ID:5n50E5Qd
>>21
ここは『詩ね』だろゴルァ

31 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:15:54 ID:zNvsSRqz
30                     .-------
                       |     |
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  `゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙|     .|゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙〕     |゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙
                 l゙     .|       .|     .|
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                ,l゙     │       .|     .|
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              ,,/      /            |     .|              |     .l
        _,,,-'"゛      .,,/′            |     {           │    l
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  ゙l、       _,,-‐"               ヽ                     _,/
   ゙i、   ._,,,,―''"`                  `'ー、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―'"
   ゙―''"^

32 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:38:39 ID:qROsAwEx
>>25>>30>>31
前スレが完全に埋まるまではsageモードにするんじゃぞゴルァ。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 23:50:13 ID:zNvsSRqz
                ,,,iiiii,,、        ,,,,,,iiiiiiiiii,,,,,,、
   ,,,         ,,,,,,,,,,iiiiiiiiilllllllllllllllll、         ,,iilll!!!゙゙゙゙゙゙゙!!!llllliii,、
   llliii,,,iiiiiiiiiillll!!!!!!lllllll!!l゙゙゙”`.,,,,,,、       .,illl!゙      ゙lllllllli、
   .゙゙!!!!!!!゙゙゙″ .,iilll!゙° ,,,,,_゙゙!!llllii,,      lllllllllii、    lllllllll 
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            ,llll″    .゙!llllll ゙゙゙゙`       ̄`  .,,,iillllllll!!゙゜
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            lllli                       llll!゙ 
            'lllll,、                      l!!l 
            ゙llllli,,_                  _  
             ゙゙!llllllii,,,,_、             ,illllllli 
           ゙゙゙!!llllllllllllli             ゙lllllll!゙


34 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 00:30:44 ID:G/p6PbC0
34 沢渡循環横浜駅西口
KC−LV280Qで行くバス好き集まれ!バスツアーをもう一度やって下さい!
つーか、定期観光化して下さい!


35 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 05:40:48 ID:4rXlNUiA
関内駅北口〜杉田平和町

36 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 10:16:27 ID:8tT2s3fx
>>21
ぶっ殺す。

37 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 10:20:05 ID:jjFytK9s
>>36
通報しました。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 10:27:05 ID:8tT2s3fx
>>37
勝手にしろ。

39 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 12:59:58 ID:0vpnByOp
36 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2006/07/30(日) 10:16:27 ID:8tT2s3fx
>>21
ぶっ殺す。

これを通報した。

40 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 13:14:44 ID:8tT2s3fx
>>39
>>37の奴とグルだろ。


41 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 13:55:34 ID:6QU9ftem
今井だから通報したんじゃないかw。

42 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 14:12:20 ID:jNsDh33l
36 名前:能74系統 今糸喪矢警察署行 投稿日:2006/07/30(日) 10:16:27 ID:8tT2s3fx
>>21
ぶっ殺す。

これを通報した。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 15:05:36 ID:8tT2s3fx
俺は、今井じゃねえよ。今井ってどんな野郎だ。

44 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 17:18:32 ID:Q9K6xfaZ
前スレ終了age

45 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 17:39:50 ID:xj8CZ1Dz
瑞穂桟橋

46 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 18:36:40 ID:8tT2s3fx
 _  、 _   ________ 
    |_ゞ⌒゙⌒ゞ|  /            
    ∇|从」」|」」<  道重さゆみですみゅ
     |ト(l!.゚ ヮ゚ノ|  \            
    iJ⊂)}介lつレ    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ⊂_7_,_,_,ゝ^
        じ'ノ


47 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 02:15:18 ID:j30927Mf
>>34
青線見たらオイラも酸化すればよかったと公開・・・orz

48 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 10:30:51 ID:JIYx2uLr
好評だったらしいから来年もあるかもよ


49 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 15:18:49 ID:U5inxJvi
それまで交通局あるのかよ

50 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 15:44:58 ID:CVFZXHXJ
バスはある!多分…

51 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 09:35:26 ID:gJbFnCfC
今日の神奈川新聞1面トップは…
まあどこの局でも有りがちな事柄ですから…
久々のトップですなw。

52 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 11:55:23 ID:l5/Z3eeY
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localnews/

もう計画全部が頓挫だな。

53 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 17:12:49 ID:Xf9lZfPI
つーか、中田の【町田市長パーティー参加問題】から話を逸らす為に、
意図的に扱いを大きくしてるだけの話じゃないのか?だって私的に着服
したとかじゃなくて、赤字路線を大赤字と偽ってでも、廃止にしないで
済むように努力していただけの事じゃないの。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 20:52:23 ID:UtjLai1z
もうさ、交通局はNT車庫廃止したくて仕方ないんだし
さっさと東急に売り渡しちゃえばいいんだよ(w

>これまで民間に移譲した路線でも、すぐに減便されることが多く
>良くなったとの評判を聞いたことがない
芹が谷・南高校界隈は明らかに改善されているんだが…
43系統あたりか?

55 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:21:20 ID:xYxV8pHp
55 多村仁

56 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:25:07 ID:1QH3DTJa
>>54
禿堂。
最戸町だが東戸塚に出やすくなった。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:40:37 ID:FBbqbPno
基本的には、一時期市のHPに出ていた減便の前提があって、
減便改正(昨夏)→場合によっては微調整(昨秋)→移譲完了(1月末)、
の流れだとオモ(カッコ内は芹が谷の場合)。
(43系統も移譲前に川和町始発・終着便をなくす改正をしたけど、このとき減便した?)

移譲完了時のダイヤ改正で初めて減便したのは139とか206くらいだし、
移譲完了後は神奈中も東急もまだいじってないはず。

58 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:48:54 ID:Xi6oS0yo
民間に譲渡して路線の再編をさせればいいんだよ。
それでバスがなくなった地域には市の税金で補助金を出して路線を作ればいい。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:49:16 ID:E7cDat4K
>>54
43は減便されてないし、ダイヤも均等化されて使いやすくなったが?
さらにいうと送り込みの関係で市が尾始発が約1時間早くなったしな



60 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:54:19 ID:UtjLai1z
>>57

>139
(・∀・)ソレダ!!
なんか小山台でぐちゃぐちゃ言ってたような記憶がある

61 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:56:54 ID:E7cDat4K
港南地区のダイヤ調整したことを減便っつってるのかね?
南の方のことはあまり分からないんだけど、
2系統走ってるあたりってどうなったんだっけ


62 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:02:38 ID:XY4XXcdn
>>53
中田さんは少しでもイメージ悪い事があると全然出てこなくなるからなぁ。
神奈川新聞も小泉首相とか米軍基地は大騒ぎして叩くくせに中田さんにはだんまり。
中田さんは小泉さんの縮小コピーなのに…不思議だ。
情報回してもらえなくなるからか?

63 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:07:23 ID:VeNpR2Im
松沢さんはどうよ?

64 :57:2006/08/01(火) 22:27:16 ID:FBbqbPno
>>60
う〜ん、確証がないorz
小山台の件、カナちゃん号に出てたと記憶してたんだけど、
出ていたのは同日激減した本郷台〜公田団地だった。
(ATWも見たけど本数の記載なし、横交港南台は休止中)
改正前の市営神奈中兼用の時刻表を保存している神いるかな…
ちなみに現在の平日の139系統の上大岡発は19便(増えた?)。

>>61
鎌倉街道筋は、
昨夏の2系統の大減便で、平日の23時前の2系統港南車庫ゆきの最終から、
神奈中の天神橋行きの深夜バスまでぽっかり穴があいてたけど、
その穴は結局、今春の野庭→港南移管で増発された港南車庫ゆきが埋めた。
(んだっけ?)

65 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:28:32 ID:HEbPwnrQ
石阪・町田市長は伊藤公介の子分。ヒューザーと癒着の。きっこの日記を参照。

中田は選挙区が隣、小泉の子分だし安倍晋三ら自民森派の一員みたいなもの。

66 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:41:18 ID:wWE8yMOl
>>64
2005/10/24改正の139は平日20本で、最終は上大岡22:29発。
その時の2系統の最終は上大岡22:34発。
139は1本減便だけど等間隔になった。
2系統は一時期あまりにも酷かったが、その後若干の増便と終バス繰り下げられてる。

そういや30の移譲絡みで京急ニュータウンが不便になったな。

67 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 23:07:13 ID:q/EN+TPM
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060801223248.jpg

68 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 23:23:01 ID:84ac0+of
ブルリハイブリッド4台くらい入るね

69 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 23:38:24 ID:jTovsPC9
69 物集女 桂駅東口

70 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 00:18:31 ID:BT2Y/XRy
>>66
京急ニュータウンはもともと戸塚志向ではないだろうか。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 00:28:31 ID:kk2q5iww
>>67
テールライトが・・・・
超ダサイW。

72 :名無しでTQ! ◆a3p1G036hM :2006/08/02(水) 09:27:26 ID:juG32H9O
>>67
リアだけ見るとエアロっぽく見えてしまう漏れorz

P.S LTロングのハイブリってのはどうよ?


73 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 09:47:01 ID:Ev3pbnFA
>>66
まあ、そもそも京急ニュータウンは本来京急バスが運行すべきところだったんだからさ。
開発会社が責任もってアクセス路線を走らせろと。これは他の住宅地や巨大マンションでもいえるが。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 12:04:15 ID:Guf+CnY/
>>73
するってぇと文庫から西武バスを、本厚木から東急バスを走らせろってこったな?

何?違うって?

75 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 12:44:21 ID:RB6lXNuh
意外と旧30系統路線の
上大岡駅〜京急ニュータウン、
朝から晩まで均等間隔であれば、
意外と利用者がいる気もする。

76 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 14:21:28 ID:pgiHAG7A
本牧の94年車浅間に移動して、滝から再び2台本牧へ返り咲きとは…
車両の動向が…ry

77 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 18:51:30 ID:D2Zesw5m
明日ハイブリが横浜日野に届くみたいだね
運転席側のサイドミラーが出っ張ってる(横浜市営でいう港南・野庭用)のが気になる…

78 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 18:56:48 ID:J2djXIit
ハイブリ以外の日野の新車はKV234なの?

79 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 19:48:56 ID:b+BOHNnI
〃〃∩  _, ,_
 ⊂⌒( `Д´) <ヤダヤダ! 滝頭の新車は日デ尿素ノンステじゃなきゃヤダ!!
   `ヽ_つ ⊂ノ
         ジタバタ


80 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 20:44:04 ID:VSJtDJyA
>>75
地下鉄が商売あがったりと嫌がり、
バスは`当たり客単価が下がるからやはり敬遠。

でもうねうねと港南台・洋光台へ行くよりは直通需要はありそうだな。

81 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 20:58:41 ID:4c0SjiKe
というか京急ニュータウン利用者のほとんどは、江ノ電バスで戸塚に出てしまうのだろうから、
そんなに市営ががんばらなくてもいいのでは。

82 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 01:04:32 ID:ctMMnMvR
 ↑
戸塚〜京急NTは均一210円区間だから、市営にやらせても問題ないんじゃないか。

83 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 02:04:00 ID:YtFgNMMI
>>82
戸塚駅乗り入れ復活となるか

84 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 17:19:00 ID:PMqLTrIl
いま8-1496を見たが運転席窓下の局番表示だけ文字が小さくて書体も違ったんだが何故なんだろう…。

85 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 00:12:44 ID:71KEkiyh
↑事故。港北⇒鶴見 車両

86 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 00:23:05 ID:L6dOGQVt
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/club/contents/mailmaga/mailmaga_photo39.html#p_top
もう一度バスツアーやってくれぇ〜!


87 :84:2006/08/04(金) 18:13:59 ID:2z0scedP
>>85
dクス。事故ってあそこだけ書き直しなのか…。

88 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 19:04:11 ID:fQC1y9cy
88系統の道中坂下終点を綱島駅か日吉駅まで延長してやってよ。
市バスが何で東急の折返場を使わなければならないんだ。
漏れはかなり納得がいかないね。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 19:10:19 ID:q595yDm5
>>88
綱島のバスターミナルの容量、それと綱島街道の渋滞の事を考えてね☆

90 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 19:54:36 ID:QCCxFilu
>>88
東山田駅に延伸で十分でしょ。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 20:53:14 ID:i26XEL/+
http://www11.plala.or.jp/yamagutiya/page008.html
懐かしい飲み物のラベル。

92 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 21:16:33 ID:+UuHcGvt
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060731113816.jpg

93 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 22:22:15 ID:i26XEL/+
>>92
どこの路線バスですか?


94 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 22:39:38 ID:1d2fWZ73
>>88
もうすぐ東急に移譲されるから気にするな

95 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 23:44:48 ID:eG94YB+7
そういえば横浜市バスのお尻にも鬼殺しの広告はいってるな。

96 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 00:21:40 ID:Mf9sAt7t
>>93
名古屋市営ジャマイカ。
エアロノンステの3扉車とは… 是非激混み路線105系統で走って欲しいものだw

97 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 00:26:10 ID:9rnEQjnC
>>95
なぜか公営企業にやたら多い>清洲城鬼ころし
都営地下鉄にも多数(w

98 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 00:56:02 ID:3eay2oyO
やはりノンステの中扉はグライドスライド式に限るわな


99 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 08:29:56 ID:F8vdJOUm
以前はレスにいっぱい書いてすみません。
これを作ったので移ります。
http://ameblo.jp/t101-23/


100 :有馬:2006/08/05(土) 10:26:38 ID:kyJ2nOrr
正当防衛に100は取らせません。

101 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 11:18:55 ID:mE13dQ+t
グリーンラインの新駅にターミナルが出来るようなとこってあるの?

>>100
おひさ。てかテレサロ板の一部スレのネタ持ち込みすぎw

102 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 13:52:25 ID:VNh9rB08
いつになったらスモークガラス採用するだろ?暑くて乗ってられないな

103 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 15:04:16 ID:368pbB+A
>>101
東山田駅は新北川橋の折り返しがすぐそばだけどな。北山田駅、葛が谷駅は無理。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 18:09:23 ID:kri3R4XZ
葛が谷駅はターミナルを造れる駅前広場があるが。

105 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 18:58:32 ID:g+0NfZK/
>>104
葛が谷BTできたら東急も乗り入れてくるかな

106 :有馬:2006/08/05(土) 19:02:36 ID:kyJ2nOrr
峰の郷〜葛が谷便をぜひ

107 :亀山千保:2006/08/05(土) 19:12:11 ID:vGWS/s4O
お久しぶりです。107系統の金沢文庫駅西口・磯子台団地〜氷取沢〜洋光台駅が
11月上旬に京浜急行バスに移譲する予定です。

108 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 20:02:30 ID:8yoqDviq
306の大丸〜センター南が廃止予定に入ってるのって、
葛が谷止まりにするつもりだからかもな。




109 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 22:03:13 ID:/kt5ADMg
>>104
124系統を石橋から葛が谷を経由してセンター南駅まで延長し、310系統全部と石橋の折返場をあぼーんさせる。
路線縮小のことばかり考えないで、路線拡大や統廃合するなど少しは頭を使ったほうがいいんじゃないか。

>>108
漏れの考えは300系統の仲町台を葛が谷まで延長し、そこで306系統と合体をする。

110 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 22:05:25 ID:iM95uEu6
「こども110番のバス」ってどうやって子供助けるんだろう
バス停に止まってるとき以外はやくにたたないのでは...

111 :有馬:2006/08/05(土) 22:33:05 ID:kyJ2nOrr
よく分かんない。
横浜市お得意の上っ面の弱者保護だろ?

112 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 22:57:58 ID:g+0NfZK/
つ 新しもん好き

113 :有馬:2006/08/05(土) 23:00:32 ID:kyJ2nOrr
「日本初」に対する執着心は異常だからな。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 23:37:20 ID:xQNBrepK
>>109
300+306=309!?

124だと来春できるららぽーとのバスターミナルに乗り入れるなら、石橋の代わりにそこで折り返す方法もあるかも。
意地でも路線縮小しか頭にないだろうから、路線拡大は望まない方が吉。


115 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 01:15:47 ID:u20nuEl/
ららぽーと出来ても今までどおり石橋折り返しにしてほしいな。
ららぽーとに入ろうとすると、鴨池大橋側からだと右折しないと
いけないからね。何回信号待ちすることになるのか。
それより直進して、出崎橋から歩いたほうが速そうだ。名前も
ららぽーと入口とかに変えれば良し。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 01:42:26 ID:D/mEnnCT
>>107
お久し〜イ
それは、もう知ったら〜。

117 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 08:59:31 ID:Ls280mmL
>>110-113
子供110は、(建前上)バスに助け求めてください。
との事。
1hに1本などでいつ来るか解らない路線や、ハイスピードで通り過ぎるバス。
かなりの技術と運を要求される希ガス。
漏れの地元(横交やない)で数年前にやったときはサッパリ。
その時は、そらそうだわな。
なんて、思っていたのが、去年辺りから他地域にも広まり始めた。
雌車ちゃうけど、時期って重要なんやね。

>>109
横交はお上の都合でやりたい放題だわな。
収支は知らんが、せめて大交のように乗継券位出せやと小一(ry
ちなみに32系統。沿線ごく一部では、
『県庁前と関内北って…。役人のために終点決めたな。』
と、まで言われとります。

118 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 12:29:30 ID:S6snLAFf
大阪乙〜

119 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 12:49:54 ID:aIHCRAc8
>>88
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140535080/l50
妄想バス路線【神奈川県関連】の287と288をみればわかるよ。
ちなみに逆になっちゃったけど。綱87が大原経由仲町台駅。綱88が
仲町台駅経由センター南駅だよ。

120 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 17:50:34 ID:pKNkAgTT
88は304とくっつけて江田まで行かせるべき

121 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 19:09:31 ID:aIHCRAc8
88系統は、江田駅〜道中坂下の路線になるよ。

122 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 01:08:40 ID:XLzxtUoA
麦田町定期発売所廃止はいいが、バスカード販売機まで撤去されたのはちょっと。
柏葉橋バス停近くのコンビニもなくなったし。

運転手から買って50円が運転手の懐に入るのも癪だし。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 08:35:57 ID:YWF0VQ3d
>>122

>運転手から買って50円が運転手の懐に入るのも癪だし。

そんな手数料などは、とっくに廃止していますが何か?

124 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 09:42:36 ID:GA/mN3Hu
青線どうしたんだ?

125 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 10:29:12 ID:1uhque92
昨日の青線は転属と廃車の更新だったな。
新車のハイブリはもうすぐか?まぁまた浅間と保土ヶ谷に配属されるだろうけど

126 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 18:19:55 ID:PxXkr98y
鴨居駅前の混雑はロータリーの狭さも要因の一つだから、
鴨池大橋を活用してロータリーの分散をしてほしいね。
56、119あたりも鴨池大橋方面行きにしてほしい。
地下鉄が開業すれば305、310あたりも減便される
だろうから、石橋での折り返しも可能だろうし。

127 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 19:08:48 ID:o9NUqTTY
子供50キャンペーンだから漏れも50円玉ワンコインで乗ってみた
ウテシ何も言わず
市民の血税を13億円騙し取ったくせに
漏れが50円で乗ってもスルー
どーよーことよ?

128 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 19:49:31 ID:mwexKnLx
三菱ふそう、路線バス納車の329台リコール

 三菱ふそうトラック・バスは7日、大型バス「ふそうエアロスター」の
一部で、ブレーキやクラクションに空気を送る金属製パイプの取り付けに
欠陥があったとして、国土交通省にリコール(回収、無償交換)を届け出た。

 1997年2月〜2000年6月に製造し、路線バス会社計約40社に
納車された計329台が対象。

 客席下部にある「エアチャージパイプ」が車体の一部に接触し、振動などで
パイプが損傷して空気漏れが発生することで、クラクションが鳴らなくなる
ほか、ブレーキの効きが悪くなる恐れもあるという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060807i412.htm

129 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 19:58:22 ID:YWF0VQ3d
>>127

お前が真性のガキと認定された

お前も160円を不正逃れ

130 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 20:21:14 ID:iVh5EmTP
逆に言うと305、310は鴨池延伸して緑車庫折り返しにしてもらいたいんだ。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 20:27:41 ID:JJdujwON
>>130

NT廃止になれば、セ南〜石橋〜鴨池大橋〜緑車庫の
入出庫はあるかもな。306の大丸〜セ南は廃止らし
いが310は廃止対象にはなってなかったし。


132 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 01:38:51 ID:QyiBytRJ
>>127は真性包茎野郎ですからw


133 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 03:16:40 ID:n14WaNnM
江田駅に本気で市営が乗り込めると思ってるのか?
前にも言ったが、江田はガチで東急が買収済みだよwww
ま、世の中金で買えないモノは無いってことだな。
地権者にしてみれば、バスが走ってくれりゃ貢いでくれるところが神様なんだな。
どんなに路線を設定したくたって、地面持ってるヤツがyesと言わなきゃねぇ。
自分たちが誘致したと思い込んでる東急に遊ばれてる老人どもも哀れと言えば哀れだけどなw


134 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 04:58:59 ID:mu2VOc0w
↑これ、誰にレスしてんの? 誰も江田の話なんかしてないのに。

135 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 08:07:15 ID:5sn/t6gd
>>134
今井の独り言だからスルーよろ

136 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 09:57:27 ID:O7Frp2oG
>>122
自転車で営業所まで買いに行きませう。
麦田町から本牧車庫まで近いんだから。

>>131
んT車庫廃止で川和派出所復活する事は…。
ないか。

137 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 10:35:20 ID:W3I+8zpp
>>127
ヒント:精神年齢

138 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 17:12:18 ID:hgsE+8Kf
>>134
そもそも2chの落書きなんて、レスじゃなくてもいいわけで
興味が無きゃスルーしろ

139 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 17:20:44 ID:XHs3oEyw
今105系統乗ってて降りたんだが、後ろの方向幕が間門行きになってたw
ナツカシス…

140 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 19:46:17 ID:QyiBytRJ
>>92
ttp://www.asahi-net.or.jp/~uz3m-smym/basukabe/kokunai/nagoya/dnsb_nagoya.html



141 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 09:03:04 ID:X8qitk+v
102系統のふそう違和感ありすぎ。

142 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 11:35:09 ID:/ePwLLUT
>>141
おお、運用に入ってるのか。
浅間町に転属されたふそうリフトの59系統も見てみたいな。

143 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 18:43:10 ID:cwlGf+FH
いつの間にか新車が入ってたんだね。
3系統のブルリII、違和感有り杉w

144 :亀山千保:2006/08/09(水) 21:35:41 ID:kAYPVV03
今日、藤棚に行ってきました。横浜駅から102系統のノンステップに
乗ったら車号が3−4580。
これは、港北ニュータウンの車両だとわかりました。
なぜ、3−4580が滝頭に来ているのでしょうか。わかりません。

145 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 23:05:35 ID:ByRF1f6n
308が10月に廃止ってホント?

146 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 23:46:04 ID:KUpajtu/
今日は4-3538を上大岡駅で133系統運行中に目撃。
っていうか3系統でブルリUって?NTにブルリUが配属されたって事??

147 :前スレ841:2006/08/09(水) 23:50:28 ID:OpjB/iwt
ここ最近、車両の動向が激しいですなぁ。
今月下旬に横浜に行くことが決まったから、それまで磯子や滝頭の日野車が、
走ってれば良いが。。。浅間町の93年車が全廃ということは、ギリギリだな。

148 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 00:50:16 ID:qtSfU53p
滝頭では92年製の車両がまだ頑張ってるんだな。
滝頭と磯子の車両は全体的にボロ・・いや古い希ガス。

磯子は新車に縁がないよなぁ・・。

149 :147:2006/08/10(木) 01:04:42 ID:kKy56lXH
>>148
滝頭は04年車が居るけど、磯子の大型では、03年車が最新か。
滝頭の2段窓UDリフトが引退した後、92年車、しかも日野が来るとは、
数年前なら、ネタ扱いですな。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 01:10:00 ID:qtSfU53p
最も新車に縁がないのは港南だけどね。
エルガを持っていかれ、残ったのはヘッポコノンステ・・。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 01:15:18 ID:IokxjKSe
確かに。

新車でも2002年度だもん。
かといって古くても1996年だし。


152 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 01:42:16 ID:z8/qtn+/
8系統ロング車使いすぎ

153 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 07:14:29 ID:ImJcqlhz
朝6時過頃、根岸の不動下バス停付近を磯子のバスが85系統磯子駅東口の幕を表示しながら本牧方面へ爆走中を目撃w!!!!!!

154 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 15:35:18 ID:ZupCcKul
41系統は大熊町〜大竹通行止めにより大幅遅延らしい

川向町〜鶴見駅に1台しかいない…

155 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 17:28:16 ID:PD0OlleP
最近できた某駅〜某ビルとのシャトルバス、ラインナップが面白いよ。

156 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 19:19:25 ID:Tyk2M3QU
NT担当の系統で何回かブルリU見かけたな。
バスは新車なのに料金箱は古いやつだった。

157 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 20:25:58 ID:CEz66F7N
NT、さすがにもう新札使えないバスってのはないよな?

158 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 22:23:31 ID:gWfGbEwE
チョンの銀行強盗のせいで磯子関連路線に乱れ

159 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 22:40:18 ID:RR3njxCJ
>>154
何で通行止め?崖崩れ?

160 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 22:51:35 ID:EPhTpBed
トレーラー横転

161 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 02:53:09 ID:kCKFTw22
>149
滝頭は2005年式でリエッセがいた気がする。
磯子の最新は、まだタイヤハウスが丸くないUA。ノンステップが数台本牧に転属したが。
今だに中型車・小型車が1台もいないこの営業所は応援したくなる。…JPは中型扱い?

162 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 08:57:27 ID:lDZK/9kj
>>161
意味わからん
過去スレ嫁w!!!

163 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 09:00:55 ID:9RJf0F70
>>161
215系統がありますが何か?

164 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 10:34:46 ID:RIk69xpU
発注情報より、第2次一般乗合自動車購入(既に日野ハイブリ12車両が完成してる模様)の落札結果詳細を見ると、納入場所が保土ヶ谷(営)他2ヶ所とある。もう1つは浅間町だろうから、あともう1ヶ所はどこだろ?
第1次の40車両についても、納入場所が磯子(営)他になってるから、磯子にエルガ面(落札は日野だからブルリU)が入るのが確実。

165 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 10:42:51 ID:L36uQjVS
>>164
落札は日野だけど、どーせそのうちの何台かはこっそりいすゞの工場で組み立てるんでしょきっとw
普通人には見分けつかないんだしwww

166 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 11:13:41 ID:RIk69xpU
>>165
宇都宮で作ったらそうなるね…

167 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 13:32:20 ID:kCKFTw22
>164
また58系統で走るエルガU、の図が復活か。野庭のブルリが転属してから見なくなった気がするが。

168 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 14:31:53 ID:T+N7qAki
58や99系統だと中々お目にかかれないからね。
これから見れる機会が多くなるね。

169 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 15:03:59 ID:UPr3lJ0g
浅間のふそう今日は朝からずっと68・102にいるね。113はNTから来た2001年車ばっかり。

170 :大本営発表:2006/08/11(金) 15:55:15 ID:dAWAQlzI
本日より酵母食卓を募集!
誰も来ないだろうよ
まぁヲタでも来れば良い方だな

171 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 20:36:32 ID:P2I6fkpP
小松でブルリボUは作らないのでは。

172 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 21:08:08 ID:yepFTFt9
>>150>>164
港南のハイブリノンステマダー?!(AA略)

173 :有馬:2006/08/11(金) 21:22:28 ID:u/3bzZ51
奇遇だな。昨日今日と小松(粟津)に逝ってきたばかりだ。

174 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 22:11:05 ID:dImiM/Mu
>>150
エルガを持っていかれ、残ったのはヘッポコノンステ・・。
持っていかれたのではなく、捨てたの。

175 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 00:19:23 ID:LK4mZE50
>168
99系統は磯子のみの管轄だから、今までは理論上エルガUでの運行はなかったはず…。
58系統は野庭転属車が来るまではエルガUがたまに入った。

176 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 01:51:31 ID:9nNoxgtm
>>172
小松の工場にもう完成したハイブリがいるはずだから、運転席側のミラーが飛び出てる車両があれば、港南用だね。まだ横浜に回送されてないでしょ!?
だれか、横浜市用ハイブリの写ってる画像キボン

177 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 02:57:32 ID:ogyFIW5S
>>145
ウソ。経路変更してから今年の6月で3年でしょ。
そう簡単には廃止されないと思うよ。

178 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 09:25:42 ID:v4xQ587X
308はいろいろと渦中の路線だからなー

179 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 11:24:40 ID:blB7CWsj
>>176
それって芹ヶ谷あたりの狭隘道路用であって、完全撤退した今となってはわざわざ無くてもいいんじゃないかねぇ?>ミラー飛び出し
それともまだ必要な場所って、どっかある?

180 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 11:52:03 ID:9nNoxgtm
>>171
確かに、小松ではエルガ面は作らないな。
エルガ・ブルリU共に宇都宮での作成だな
ということは、車体は全く同じもの。取引先が日野かいすゞかが決まった方のロゴ、各社の車両番号を付けてるだけだね。


181 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 12:12:44 ID:fGcI5IdL
ワゴン車に追突

182 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 12:16:36 ID:jvQqhhFl
>>165
当然のことだけど何か?

183 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 12:20:25 ID:cJ8jp2EY
そういえば市営の車両って「入口」、「出口」にピクトグラムなんて使ってたっけ?
昨日江田駅で見た6−3833には使われてたけど・・・今年度新車からか?

184 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 15:27:47 ID:xsKgxGl7
今日は赤レンガでアルフィー夏イベ。

ってわけで「赤レンガ〜横浜駅」の臨時バス輸送マダー?
(過去'88〔根岸駅〜本牧シンボルタワー〕&'91〔鶴見潮鶴橋〜大黒町会場〕で実績済みだし)

185 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 19:11:51 ID:9nNoxgtm
やっぱりニュータウンにブルリU入ったの?
最近、横浜市営バスの速報載せてるトコ少なくなったからね…青線も忙しいみたいだし…わからん

186 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 19:50:03 ID:MCXtoR8r
H644-86415に乗るツアーだって
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/mn/djchirashi01.cfm?pid=61

187 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 00:45:02 ID:ONaGpQJK
港南にハイブリが入るとしたら、3-3518はアボーン・4-3541は転属、96年式も一部転属だな
06年式新車情報キボン

188 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 01:18:36 ID:2HxhR3Ho
バス・バス路線@2ch掲示板
に貼ってある写真いいよね♪

189 :183:2006/08/13(日) 02:05:10 ID:UvR443Dz
>>185
ニュータウンにブルリUは入ったよ〜。11日に301・304系統で確認。
今分かっているのは、

6-3833 横浜200か2142?

くらい。
今回の新車は上に書いた通り入口・出口にピクトサイン(矢印などの記号)が使われているのが一つかな。
まだ乗ってないので中身はわからない。


190 :183=190:2006/08/13(日) 02:07:17 ID:UvR443Dz
うお、新車はじゃなくて新車の特徴はだった・・・orz

191 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 10:49:18 ID:ZKRX4UXJ
今日は青線更新されるかな。。

192 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 11:19:17 ID:eA/PLRbE
つーかエルガはもう(゚听)イラネ
数年後にはブルリシティハイブリッドの他はエルガだけになりそう。
公営交通だし、おしっこバスに期待するしかないか

193 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 16:05:37 ID:4r4hqL/u
>>192
未だにエルガ&ブルリUが一台も無い営業所だってあるのに・・

194 :エルガ&ブルーリボン2がない営業所:2006/08/13(日) 19:02:17 ID:0Mlrwolz
本牧・港南・滝頭・磯子

195 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 19:07:53 ID:ImHlwHWS
>>194
本牧には11台あるけどもなにかw
しかもシティのロング10台ありますけどもなにかw。

196 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 19:11:30 ID:KOHy3kjY
本牧、磯子の車体は長い!?

197 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 19:21:06 ID:olFfjnbb
てかね、日デ+ふそう提携で今後はエルガ顔 or 尿素の
二車種に限られてくるんだよね・・・。
でも来年当たりにFMCありそう。

198 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 20:30:52 ID:uY3vxsiN
ふそうモデルチェンジ?

199 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 21:32:15 ID:ONaGpQJK
>>196
確かに磯子・本牧は今まで、長い車両が配属されている。
たけど、最近は車両の一括購入してるから、1営業所1メーカー(1部除外)が崩れ、今では同じメーカー・同じ尺の車両が各営業所に配属されている。
ジェイバス発足後は、エルガ・ブルリUともに横浜市はL尺を採用している。メーカーとしてはN尺が標準なのかな!?長尺ではQ尺がある。
鶴見の109用がN尺だね。


200 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 21:39:03 ID:Y3drbkF/
>>188
あれってやっぱり横浜市営バスなの?

201 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 22:05:59 ID:mvFJWRFG
アホか?

202 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 00:06:39 ID:gSzrEj57
>194
JBUSに染まってない最後の牙城噴いた。本牧含めてどれも俺には身近な存在。
磯子の短尺は、日野車の転属・さらに前に滝頭からのUA短尺転属前はほとんどいなかった。
いすゞのL尺は日デのK尺に毛が生えたくらいしかないからなあ…。実に半端。

203 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 12:11:57 ID:Tg260ipE
青線更新してないじゃん
新車の情報は自分で調べるしかないか…

204 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 18:18:56 ID:PKxf3BYj
青線は、8月は不定期更新だから、いつ更新されるかわからん

205 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 19:56:57 ID:8+D6O+oh
更新age

206 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 20:50:21 ID:Tg260ipE
NTから磯子に転属した2001年ノンステと、既に磯子にいる2001年ノンステは、尺が違うよね。それとニュータウンから来たほうには、フォグが増設されてないよね…見分けはつく
ハイブリはまだー?

207 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 23:14:43 ID:Y7RmS1B1
http://www.37vote.net/2ch/1154162792/
みんなで今井に投票しよう。

208 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 23:31:35 ID:X+p2rexQ
t-imai(亀山千保)に投票したよ!!!

209 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 23:52:12 ID:3AMW7AzU
>206
UA転属したの…?専ら64系統かな…。NT車はK尺、磯子はL尺。
フォグランプは磯子のは、富士重工ボディーマイナーチェンジ後のヘッドライトユニット下部からマイナーチェンジ前のヘッドライトユニット横に移設しただけ。

210 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 02:24:22 ID:cLxDMykX
>>207-208
藻前らよ。今井氏に投票するより細木とか福生みたいな香具師を中心に投票汁。

211 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 07:01:36 ID:50QKJHnF
>>210
似たようなもんだよ。
細木やフッ素はどうかは知らんが、奴はここだけでなく、
表のHPも荒らしたしね。

212 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 11:50:40 ID:5u4Tm2z2
>>210
細木とか福生とか夏厨とライト厨とか誰?( ´―`)シラネ-ョ
それに一々( ´―`)ウルセ-ヨ

213 :三島通庸:2006/08/15(火) 20:59:54 ID:7Ou9Nk/e
港南と滝頭におしっこバスを入れたい。

214 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 21:55:38 ID:cLxDMykX
>>212
細木は京成、トロピカル、石原のスレで荒らしているし、
あと、京成関連の糞スレを立てる香具師だから、ここにいる今井氏のほうがまだマシだね。

横浜市営に無関係のためsageるぞゴルァ。

215 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 00:04:04 ID:b3dtlNjB
>>201
何でアホなんだよ。説明できなかったらおまえは馬鹿w

216 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 00:39:43 ID:5aorXNYQ
一目見りゃわかるだろ

217 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 11:06:36 ID:qqAZH2lI
3系統あぼおん

218 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 13:08:32 ID:BJUVDepq
>>217
ttp://www.tokyubus.co.jp/top/news/2006/0816.html

O| ̄|_

219 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 15:51:32 ID:QxV9a0ss
>>218
せめて、百歩譲っても東神奈川短縮で終わりにして欲しかったよ…
廃止になるのは全部東神奈川短縮してからだと思ったんだけどなぁ。

220 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 16:46:29 ID:9hTTljPh
>>217-219
歴史ある路線がどんどん消えていきますな。
田舎もんの漏れからすれば16qは近いが、
信じられん位の時間掛かるから仕方が内科。

岸根谷戸・新川向橋辺りが不便になる希ガス
勝手にぶつ切り、廃止をしても何も救済しない横浜馬鹿市。


221 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 17:23:59 ID:4u4X2E1z
>>219
95の去就がはっきりしてないからまだ望みはある(`・ω・´)
まあ廃止だろうけどねorz

222 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 17:25:45 ID:NCBvqo3k
>>218
池辺・川向町〜六角橋・横浜駅でフォローが欲しかったところ。
横浜駅だけなら95系統でもフォローできるかもしれんが、あっちも
先行き怪しいからなぁ。

>>219
>岸根谷戸・新川向橋辺りが不便になる希ガス

代りに39系統を使え!って事では?


横浜〜市ヶ尾〜柿生〜調布と、多摩丘陵縦断乗り継ぎも
段々と伝説の世界になっていってしまうなぁ…。



223 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 17:53:23 ID:QxV9a0ss
>>221
横浜は95があるからまだいいが…
東神奈川とか岸根公園とかはorz

224 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 19:01:17 ID:95/8jolW
通勤で六角橋〜梅田橋を使ってるんですけどorz
もう車にしようかな。

225 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 19:29:26 ID:tran8kMX
新横浜市独立へいよいよ秒読み段階。
新市長には中出しを差し上げます。

226 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 20:59:56 ID:N9Jj99Lf
11系統どうなってんの?

227 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 21:48:39 ID:/+elJFdF
仮に横浜市営が撤退した場合
350万以上の横浜ならバス会社は2つ以上必要

「北」東急、小田急、横浜西武
「東北」臨港、中日臨海
「東南」京急横浜、大新東
「南」神奈中、江ノ電
「西南」神奈中、相鉄


228 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:08:16 ID:zX2OiOEF
>>224
こういう実例こそ、交通局に苦情メールだろうな。
実例だから、説得力が一番ある。


229 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:23:30 ID:ZKER8BoR
>>227
というか逆に、市営バスが走らない地域が横浜市を名乗ってる必要はそもそも無い。
そこでだ、
・金沢区は逗子市または横須賀市に
・栄区は鎌倉市に
・泉区戸塚区は藤沢市に
・瀬谷区は大和市に
・青葉区都筑区と、あと緑区の長津田辺りは東急不動産に
それぞれの相手が拒絶できない形で売却し、その売却収入で市財政の赤字を減らす補助にでもすれば良いのさww

青葉区都筑区の住民なんかは寧ろその方が望むところなんじゃね?
黄金町とか寿町とか石川町なんかの汚れたイメージと一括りになんかされたかないだろうしwww

230 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:32:05 ID:Eow/IsxP
交通局に問い合わせたんだけど、3系統の廃止による39系統の増発の予定は無いってさ。
だったら39系統はせめて大型にして欲しいよ。鴨居がアレだから無理だろうけど。

231 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:34:16 ID:qRhRXNYk
>>230
NTのJPと中型を交換すれば(・∀・)イイ!!
横浜市内でモヤシが必要な路線なんてあそこぐらいしかないんだから

232 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 23:21:32 ID:lf5d2XsS
>>229
栄区は既に大船市

233 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 00:30:06 ID:X7uKKINH
バスはないけど地下鉄はある地域はどうすんの?w

234 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 01:01:14 ID:Dbx/wYaK
そのうち23系統(奈良北団地)、88系統、118系統も同じ運命に…。
撮り納めは今のうち!

O| ̄|_

235 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 02:16:59 ID:viGlbLWV
39系統だってそのうちどうなるかわからんぞ
東本郷のミニバスが開通したら危ういかも。
御嶽前あたりや泉谷寺団地前あたりまでカバーする予定だからな。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 09:56:10 ID:qmvlJ6aV
>>229
それじゃあ川崎市川崎区は横浜市川崎区に。

237 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 10:20:32 ID:xwpLM1/2
現3系統
    横浜駅西口〜六角橋〜(新横浜駅)〜梅田橋〜市が尾駅


↓ 2分割案はまだ消えたわけではありません。(目下検討中)


分割系統1(市3系統、東急バスで決定)
    新横浜駅〜梅田橋〜川和町〜市が尾駅

分割系統2(未定、39系統吸収案、新設系統案、某民間事業者案)
    新横浜駅〜六角橋〜東神奈川駅西口〜横浜駅西口

238 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 11:17:12 ID:mXyzATVH
>>237
下の系統はありえないから。
36系統とか、
東急の日吉駅〜新横浜駅〜横浜駅西口とか
過去にあぼんしてばっかりだろ。ぶっちゃけジジババしか需要が無い。

39系統だって中山駅〜鴨居駅〜新横浜駅の系統にしたっていいわけだし。

239 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 11:22:43 ID:eT62IWve
根岸駅から和田山口に行くバスわかる奴いない?
今急ぎでそのバス知りたいんだわ
誰か教えてくれると嬉しい

240 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 11:23:42 ID:SAvbTr8N
残った東急の市03の区間だって将来的にあぼーんの可能性大だしな。
新横浜駅〜梅田橋…41系統で代替
貝の坂〜市が尾駅…市43で代替

残る梅田橋〜貝の坂にどれだけの需要があるのだろうか。
石橋からは市が尾にも鴨居にも出られるわけだし、
時間をかけて新横浜に出る人がどれだけいるのやら。

241 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 11:27:20 ID:hAC2UoV8
>>239
58・99・101をご利用ください

242 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 14:22:04 ID:eT62IWve
>>241
亀だけどdクス

243 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 18:28:18 ID:/0hCA0Xn
>>237
もし3系統横浜駅西口〜新横浜駅を残すなら、
新横浜駅では篠原口乗り入れきぼん。

244 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 18:36:07 ID:jcth92T1
某民間→横浜西武
本社は新横浜プリンスホテル
関東自動車は宇都宮のチサンホテルが本社

245 :有馬:2006/08/17(木) 19:40:03 ID:xbvt+Qq3
>>237のIDが二分割されているw

246 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 19:52:03 ID:4thnzE17
1.3
2.横浜駅西口
3.東神奈川駅西口・六角橋・小机駅・梅田橋・石橋・川和台
4.港北ニュータウン車庫
5.1時間に1から2本
6.横浜市営港北ニュータウン営業所
7.平成19年春に東急バスに移譲され、横浜駅西口〜市が尾駅が廃止になる。
また、見花山付近に葛が谷駅が出来るため、それのアクセス路線。系統番号も
「3」として運行させる。早く言えば、区間変更。
妄想バス路線【神奈川編】より

247 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 20:20:30 ID:dqGW76zV
>>240
梅田橋に折返所はないが。

248 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 21:27:26 ID:FCVHgnDO
>>237
東急は分割系統2に手を出さないことが確定
じゃあどこが受けるんだ?
臨港?

>>234
某陸運の方ですか?

249 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 21:33:17 ID:/0hCA0Xn
>>248
いまのところ、横浜と新横浜の両方に出入りしてるのは
交通局と東急だけだな。どうするんだろうね。

250 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 21:38:25 ID:dGRGw4yl
あなたたち、ここで嘆いているだけじゃなくて、
市交通局に訴えかけたの?

251 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 22:14:18 ID:6ppTysfz
70系統造船所前〜磯子駅前、
85系統浜小学校前〜磯子車庫前もあぼーん!
撮り納めは至難の業 orz

252 :有馬:2006/08/17(木) 22:17:56 ID:xbvt+Qq3
むしろ85系統はなぜ浜小学校前まで足を伸ばしているのだろう。

253 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 22:31:50 ID:TEmP0f7F
3系統あぼーん(涙

254 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 22:32:39 ID:nen1QS/T
>>252
造船所の寮がある。

255 :有馬:2006/08/17(木) 22:37:41 ID:xbvt+Qq3
>>252
85系統は造船所関係ないジャマイカ。

256 :有馬:2006/08/17(木) 22:38:54 ID:xbvt+Qq3
事故レスしてしまったorz
>>253

257 :なかたとさかなや:2006/08/17(木) 22:43:01 ID:uusyEePl
>>219
新横浜と横浜駅の間は「速くて便利、渋滞知らず!みなさまの市営地下鉄」をご利用下さい。たのみますから

258 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 22:45:35 ID:nen1QS/T
>>255
わりぃ、下水処理場か…青線に詳細あるぞ

259 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 22:47:38 ID:acX4usx7
かつて磯子駅バスターミナルの一番前の70系統・100系統
の造船所行き乗り場のバス停の経由地が
(磯子駅)―(第3工場)―(機械工場)―(造船所)
となっていたのも懐かしい。

260 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 23:10:56 ID:/WgCWYEv
市営バスの定期券について教えてください。

通勤用の全線定期券(3ヶ月で26,930円)を購入した場合、
4系統の磯子駅前から追浜天神橋(250円区間)に乗車可能ですか?
購入する定期券は、他社のバスが並行している区間について共通定期券ではありません。
また、この区間を共通定期券で購入すると3ヶ月で32,060円となります。
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/teikiken.htmlをみると、
特殊系統(対キロ区間)の乗車は可能となっているのですが・・・。
この区間は京急バスと並行しているのですが、市営バスだけ乗車可能で
京急バスには乗車できないのでしょうか?(市営の全線定期券の場合)

261 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 23:20:23 ID:qGtW+axs
6〜8時台の中山駅発横浜駅西口行き(1系統、39系統)って横浜着何分ぐらい遅延する?

262 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 23:26:27 ID:acX4usx7
>>260
全線定期は全区間乗車可能で市営のみ。

263 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 23:40:00 ID:/WgCWYEv
>262
ありがとうございます。
ということは、京急バスが来た場合には見送って、市営バスが来た場合には乗車すれば問題ないということですね。

264 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 00:40:55 ID:GFN346re
>>237
分割系統2は難しいだろう。
ニトリができたせいで又口橋のバス停が岸根交差点の後ろに移っちゃったし。

265 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 07:38:53 ID:sN43pmey
新横浜-東神奈川-横浜の引き受け先
1.臨港
2.中日臨海
3.横浜西武

266 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 08:25:27 ID:9XxQ87Mk
>>257
東神奈川はどうする?
つか、あのロータリーは路線短縮を見込んで造ったんじゃないのか?
それともまさか一日数本の折返しだけの為に税金つぎ込んだのか?

267 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 10:24:25 ID:IN4n6HUi
>>247
なにも折返ししろとは言っていないが。
意味不明。

268 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 10:28:16 ID:Fk7RnQGm
>>266
ヒント:36系統・96系統
別に3系統のために整備したわけじゃないだろうよ。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 11:40:37 ID:DCGWDPhn
>>263
問題は無いけど、
ttp://bus.city.yokohama.jp/businfo/TimeTableFile/Dia1/400_218_7.pdf
のような運転間隔なのと、16号とかの渋滞に振り回されやすいんで、
安易に見送らないことをお勧めします。
自分の場合、市営の1日券で4系統の市営便を待つとき、
時間帯によっては、市営の磯子方向は結構悲惨な目にあうから。

市営の全線定期+京急分はバスカードか、4系統の共通定期にするかは、
>>263のニーズによるところ大なのでよく考えて栗。

270 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 13:29:48 ID:3ambl9Bf
>>267
どうやって新横浜駅〜梅田橋を41系統で代替するの?

271 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 13:45:11 ID:2IdTqmFA
>>265
新横浜-東神奈川-横浜の引き受け先
4.JR横浜線
5.タクシー

272 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 19:32:16 ID:j3fQWKFb
1.3
2.横浜駅西口
3.東神奈川駅西口・六角橋・小机駅・梅田橋・石橋・川和台
4.港北ニュータウン車庫
5.1時間に1から2本
6.横浜市営港北ニュータウン営業所
7.平成19年春に東急バスに移譲され、横浜駅西口〜市が尾駅が廃止になる。
また、見花山付近に葛が谷駅が出来るため、それのアクセス路線。系統番号も
「3」として運行させる。早く言えば、区間変更。

273 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 21:55:56 ID:9XxQ87Mk
>>268
いや、他の系統でも横浜駅西口まで行っちゃう便の方が多いと思う。
昼間の東神奈川止まりってほとんど無いような。
というか、休日の夕方は鶴屋町の辺りが渋滞するから東神奈川始発
にして欲しいような…ここ越えるのに10分以上かかる事もしばしば。

274 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 22:08:53 ID:qNSUz2k3
休日夕方の横浜からの買い物客を乗せないで、何が横浜発着か

275 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 22:16:56 ID:HYBqv6R+
>>273
114

276 :有馬:2006/08/18(金) 22:30:29 ID:pmiDYRlA
同じ横浜の隣の駅でも
保土ヶ谷どまりや桜木町どまりはたくさんあるのにこの差は何だろう。


277 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 22:56:14 ID:zNTvpUGi
>>276
東口に乗り入れる路線の本数が多すぎて、仕方なく保土ヶ谷や桜木町止まりにしてるとか?

278 :有馬:2006/08/18(金) 23:37:19 ID:8XAvdq44
西口の過密ぶりには及ばないと思うが…

279 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 00:00:18 ID:44A0libF
東急バスが横浜駅西口から撤退しないように市営バス59系統と東急バス城01系統を合体して、
横浜駅東口−浦島丘−綱島駅−蟹ヶ谷−新城駅の路線にしたらどうかな。
これにより、102系統をあぼーんして、68系統の西口乗り場を15番に変更する。
更に158系統を横浜駅まで延長して、東口乗り場を4番に置く。
158系統の延長で京急の110系統を桜木町か関内まで縮小させる。

280 :有馬:2006/08/19(土) 00:12:25 ID:e/1QhSNj
いやいや、東口乗り場の捻出には86系統と103系統をスルー運転…w

281 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 01:51:43 ID:mlkYKUmM
>>278
>保土ヶ谷どまりや桜木町どまりはたくさんある

その「たくさん」を横浜駅まで走らせたらパンクするっしょ

282 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 03:13:32 ID:UGoU+NLr
お待たせいたしました。
3系統、梅田橋、小机駅、六角橋経由横浜駅西口行きでございます。
お乗りの際は、なるべくつり銭のいらないよう小銭をご用意願います。

―――

お待たせいたしました。
毎度市営バスをご利用くださいまして有難うございます。
このバスは3系統、梅田橋、小机駅、六角橋経由横浜駅西口行きでございます。

途中お降りの方はお早めにボタンでお知らせ願います。
進行中事故防止のため急ブレーキをかけることがありますので、
つり革、手すりなどにおつかまり願います。

次は朝光寺前〜

283 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 07:14:57 ID:6v3xsnPN
夏休みとはいえ、妄想にもほどがある。

284 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 08:42:50 ID:GUOKHQwU
>>275
1日数本・平日のみ運転

285 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 09:07:45 ID:SKv0sEaP
>>270
お前は青線を100回見直せ。
説明するのもかったるい

286 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 11:37:13 ID:Un/88P9E
近くウチにハイブリ新車入ってくる。日付は判ったらお知らせします。

287 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 14:56:24 ID:g/NHbGli
ウルトラCとして新横浜〜横浜(西口)は
「東神奈川から神奈川区総合庁舎〜東横反町駅前〜泉町」経由ってどうかな?

288 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 15:45:01 ID:p47uZzeB
>>284
平日は114が日中一時間に一本で、朝夕は3、36、39、82、96が多数折り返してるから合わせると折返し便も結構多い。

289 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 17:49:47 ID:GUOKHQwU
>>288
そこまで多いかったっけなぁ?
なんかほとんど横浜まで行ってくれたような…気のせい?

290 :有馬:2006/08/19(土) 19:05:17 ID:fT12GHCb
新横浜と三ツ沢グランドを直結する便が欲しい。
三ッ沢上町のESを延々と上ってさらに上り坂はマンドクセ('A`)

291 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 19:35:14 ID:+4Dxfy6A
>>270
41系統の新横浜駅〜梅田橋は大倉山廻りだから
3系統の代替にはならないな。

292 :有馬:2006/08/19(土) 19:37:08 ID:fT12GHCb
41系統にも跨ぐ千葉市経由が無かったっけ?

293 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 19:54:32 ID:DOoVoxoZ
>>291
41系統
新横浜駅〜小机駅〜川向町
で、川向町の隣は梅田橋
これで完全に代替出来るだろ。

294 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 19:56:45 ID:JqzxuDKN
41の新横〜川向町は廃止対象に入っていたな。大倉山経由が廃止されるとは考えにくいから、小机経由が廃止されるんだよな?

295 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 19:57:14 ID:DOoVoxoZ
あと、
41系統
中山駅〜梅田橋〜大倉山駅〜新横浜駅〜小机駅〜川向町
こんな系統もある。

まあ、3系統はいらない子というのは間違いない。

296 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 19:59:47 ID:XLb1s5M+
>>294
市役所対策の>>295の系統は廃止されるとは思えないな。
新横〜小机〜川向町間は完全に被ってるが


297 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 20:06:00 ID:+4Dxfy6A
>>293
厳密に言えば、川向町の隣は梅田橋ではないけどな。
梅田橋ではなく川向町まで41系統で代替できると書け
ば、誰も文句は言わないのにな。

298 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 20:10:07 ID:JqzxuDKN
>>269
区役所対策路線の308も廃止予定だから分からないよ。

299 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 20:15:32 ID:JqzxuDKN

>>296だった。ごめん。

300 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 20:15:57 ID:NuSBTYLq
41系統マンセーの必死な奴がいるな。
梅田橋辺りの実情を知らないでよく言う。

301 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 20:19:41 ID:+4Dxfy6A
>>300
梅田橋周辺は市が尾方面に行く人も多いしな。

302 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 20:28:33 ID:f9D0/2C5
市が尾〜川向町
新横〜小机〜梅田橋〜中山北
なんかになれば桶か?

303 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 21:01:55 ID:Ti6yua/W
どなたか、109は廃止決定なんでしょうか?

304 :有馬:2006/08/19(土) 21:20:17 ID:fT12GHCb
109=東急バスだったらバロス

305 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 21:24:06 ID:4RVr8Fs3
>>303
東急バスはなくならないよ。

306 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 21:34:47 ID:1+F5zLnY
>>303
大丈夫です。市営の後は
臨港、357経由にて運行予定

307 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 21:44:35 ID:4buKHqM2
臨港が引き受けるみたいだな。
でも、横浜駅行きは廃止らしいよ、残るのは桜木町駅だけ。

308 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 22:31:54 ID:jZD5ukxa
臨港が桜木町に?

309 :有馬:2006/08/19(土) 23:25:29 ID:fT12GHCb
京急バスが洋光台に乗り入れる時代だ。
何があっても不思議じゃない。

310 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 00:26:11 ID:WJoAcWRG
京急バスといえば、この前本町通(県庁前)を走ってた。
何で普段は見ないあの通りを走ってたんだろう。

311 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 00:42:30 ID:l0qsE0YE
ちょっと道を間違えただけです。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 01:05:19 ID:VyS7iXU5
109は直営で残れるかもよ。

313 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 01:27:09 ID:YO2i5kGc
>>310

移管路線がそこにもあるっつー事だろな

314 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 02:07:06 ID:VyS7iXU5
長者町線の路線間違いか路線貸切。

315 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 08:39:31 ID:nJQ8L4hT
109が臨港に委譲した場合、17も臨港になるということですかね?

316 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 09:53:52 ID:/1uCplua
なるわけないだろ

317 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 09:59:45 ID:i0qIrTdS
臨港は川崎市営の上平間(営)の委託を請け今大量に人員募集してるからそれどころじゃないだろw。

318 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 10:26:52 ID:VyS7iXU5
そもそも廃止伺いを外部組織に提出している段階で、廃止が決定されてもいないんのに、移譲ウンヌンの話になる訳がない。

319 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 10:36:00 ID:jJyV6Yld
分かりづらい文章だな。


320 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 10:40:30 ID:caaMDtDO
臨港も神奈交も横交の尻拭いはもう嫌だってさ。

321 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 11:16:58 ID:6LacnTCN
もうこのさい横浜市営バス丸ごとどっかに委譲しちゃえばいいのに

322 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 11:20:58 ID:VyS7iXU5
でも、今の路線再編は中出しの意向なのに反対している人はみんな中出しの文句を言わないよね。
市民の事を考えず、目先の数字しか頭にない奴なのに。

323 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 11:25:59 ID:jJyV6Yld
文句言われまくってるわけだが


324 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 12:42:12 ID:o8YaYDf4
たまたまだと思うんだけど、自分は結構右側の非常口のある席に座ることが
多いんだけど、あそこってブザー押すのにすごい不便。
非常口だから窓側にブザーが設置できないのは分からなくもないんだけど、
通路側の手すりに設置されてるブザーの位置が何であんなに高い位置にあるのか
分からない。いちいち立って押さないといけないのはもちろん、自分くらいの
背丈だと、通路に立ってたとしてもあの位置では高すぎる。
大体、バスの利用者ってお年寄りが多いのだから、小柄な乗客が少なくない
し、もう少し低い位置に設置すべきじゃない?

325 :有馬:2006/08/20(日) 12:42:40 ID:xBXZNsVR
×横交の尻拭い
○中出汁の尻拭い

326 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 12:50:03 ID:9knqv+5z
>>322
目先の数字に頭がいく奴だから評価されてるんだろ。
かつての莫大な借金を作ったのは誰?

327 :有馬:2006/08/20(日) 12:57:46 ID:xBXZNsVR
日惨という超糞スタの赤字の尻拭いを
交通局に押し付けられていると思うと実に腹立たしい。

328 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 13:02:18 ID:7a4d8s+C
つ「地元タク会社&観光バス会社で共同出資して新バス会社設立」

329 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 13:16:36 ID:AlOHMKvb
横浜高速がバス事業やればいい

330 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 13:17:48 ID:9knqv+5z
>>327
一番無駄遣いが多い目立つ所が交通局だったってことじゃない。
15年位前から運転手の給与や年収が高すぎるとかいつも新聞沙汰に
なったたから。

331 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 13:21:18 ID:8Ikdy2Cp
さぁ、月曜日から電凸しなくちゃ。
11系統廃止されたらかなわないしね。



332 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 13:30:49 ID:VyS7iXU5
二割安い人件費と言われる民営子会社すら、実際に引き受けたがらないような路線を15分構想を始め、様々な政策で路線を引かしてきた都市計画や道路局などの市長部局や議員陳情だと思う。
しかし、もうけにならない生活・行政路線を辞めたら公営としての存在意義は否定されると思うけど。

333 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 14:58:19 ID:ICthdvzo
今年は、保土ヶ谷営業所の夏祭りは無いのか?

334 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 15:20:58 ID:FEou5Xhj
横浜市営バスの受け入れ先
1.横浜高速
2.横浜西武
3.中日臨海

335 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 15:22:10 ID:KT2SnqFb
変に交通政策を強行しても、行政がおぼれる割にはってパターン多いよね。
仕切りまくりのソウル市は悲惨な赤字額らしいし。
(乗り換えても距離に応じた通し運賃らしいので一見ウマーには見えるが)

>>324
そこじゃなくても、ボタンが変な位置にあるせいで、
あわてて探したり、見つけても手が届かなかったりで、
押すのに難儀しているオババとかはよく見るし、
そういう場合に漏れが代わりに押すことが増えた気がする。
あと、椅子の背もたれにつけてる事業者もあった気が。

336 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 16:25:12 ID:wMWzZPL1
横浜市営バスは民間へ分割譲渡でいいじゃまいか。
それで15分構想からはずれた地域が出てどうしてもバスが必要ならば税金で補助して運行してもらえばよい。
本当はそれが政治。

337 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 16:31:23 ID:6NpUvKrF
>>317
http://www.rinkobus.co.jp/rinkobus/saiyo_green.htm
これかい?

338 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 16:49:59 ID:VyS7iXU5
民間移譲しても函交のようになったらおもしろいな。
民間移譲された旧市営路線のほとんどが最低存続保証の期間を過ぎたら廃止。
市民は交通局に騙されたと言っているが、民間移譲の時点で想像がつかない、民営化神話に洗脳された可哀相な国民達。

339 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 16:50:36 ID:J2p+RvmN
町06 グリーンハイツ循環

340 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 16:51:09 ID:J2p+RvmN
町41 藤の台団地
町41 町田ターミナル

341 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 16:52:05 ID:J2p+RvmN
町82 つきみ野駅
町83 つくし野駅
町84 成瀬駅
町85 すずかけ台駅
町87 鶴間駅
町88 車庫前

342 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 17:16:33 ID:AlOHMKvb
>>339-341
そのココロは?

343 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 18:57:03 ID:2gZwgI9P
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1156067000/l50

344 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 00:36:10 ID:0e+4P/BF
井土ヶ谷・永田について語るスレ・その28くらい
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1148314705&START=229&END=229

これマジ?


345 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 00:57:50 ID:AmI1h8zm
>>344
53は知らんが79は前スレで外出
http://www.jcp-yokohama.com/hotline/data1/060705-143234.html


346 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 23:38:10 ID:tzcwq11i
>>345
路線一覧を見たけど別になくなって困る路線はないね。
困るのは運転手さんだけかな、楽な仕事がなくなるから。

347 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 00:10:56 ID:rCpARIU+
永田住民だけど、困るのでこのスレに来たのだが…。
住民以外の人にとっては、そりゃ、困ることはないだろうけど。


348 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 00:22:57 ID:h2LJhd37
>>347
11系統を楽な仕事って言ってる時点で釣り

349 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 00:26:04 ID:vQdep/L+
>>347
ここに居る人神奈川新聞とかでまっさきに情報得た人多いからねぇ。
困ってる人いっぱいいるよ。
取り敢えず交通局に電凸なりメル凸なりしましょ。
市議会や中出市長への意見でも結構です。
あるいは新聞の投書欄でもね。

何か行動しないとただ進むだけ、
でも中田に投票した人は潔くあきらめてると思いますがね。

350 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 00:34:30 ID:bJF4GZ6j
ミニコミ紙に取り上げてもらうのも効果ありそう。
あと地元民の人は自治会に凸れ。これ必須。

351 :347:2006/08/22(火) 04:56:39 ID:hRR9r2vn
>>348-350 アドバイス&レス、ありがとうございます。
自治会とかって、こういう時に使うものなのですね。
普段、自治会関係は、親に任せっぱなしにしていたのがアイタタタ(ノд')
とりあえず、自治会が動くまで、市や交通局に凸してみます。


352 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 07:43:03 ID:C4WiX5Aj
交通局はいくら言われても廃止撤回する権力はないよ。「市長の諮問機関あり方検討〜」って言われるだけ。
市長か区役所の区政推進課や道路局・都計局などの生活・行政路線と認可・支援する部局へ訴えないと。

353 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 10:34:51 ID:ru3YqU0o
あと、
交通局の補助金不正についての甘すぎ処分にご立腹の与党議員。
共産党議員が一番味方にはなりそうだけど、
相手にされていないから役にはたたない。

354 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 13:09:22 ID:C4WiX5Aj
赤旗係は頑張ってるよね。
それで自治会と議院陳情もまず無理でしょう。
地域説明会や議員説明会開催も変化なしだし。まして、ほとんどの議員(除、赤旗)は廃止撤回を求めると今までの市議会の経緯や立場・考えを否定する事になるので、いくら自分の選挙区に関係する案件でも強くは言えない。
あと、交通からは絶対に廃止撤回とは言え(わ)ない。今までの交通行政として都市インフラ整備の事業を否定され、市民より企業として利益を重視にしろと奴に脅迫されてる立場で進んで赤字路線を走らせる必要なんてないし。

355 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 18:41:32 ID:VoWGdMO9
>>352
区政推進課に訴えても、「市長の諮問機関あり方検討〜」って返ってきます。

356 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 19:23:21 ID:LpU0txFB
久しぶりに保土ヶ谷に行って見たら、工場内にナンバー無しのHIMRと
同じくナンバー無しのスクールバスをハケーン!あともう一台あったが車番確認できず・・・
あと、4系統の車内からも磯子にナンバー無しのスクールバスハケーン!
ともにアボ〜ン確定ですね。

357 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 19:42:43 ID:ln17yo9Z
http://kanachango.hp.infoseek.co.jp/twin/chi201f3.jpg

358 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 07:44:53 ID:ojsMmT+i
355
確かにその通りです。
区政推進から交通に回答依頼されるんで、結局は交通が解答してるんです。

359 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 07:48:31 ID:7ISreyAG
「市長への手紙」は?

360 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 09:20:26 ID:buiAuUo3
http://www.takahashi-minoru.jp/blog/archives/2006_7_12_260.html
旧野庭車庫跡に、はとバスの車庫も出来る可能性有り。

361 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 11:27:42 ID:ALLHXSDc
3系統を廃止するという事は、代わりに95系統は残すという事?

362 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 11:55:13 ID:ojsMmT+i
市長の手紙も一緒。案件対象の所管が返答。
あと、中出しが変わらないなら、赤字路線をもう交通としてはわざわざ走らせる筋合いにないから95も難しいんじゃない。

363 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 12:21:36 ID:kRawQ6Ot
>>362
でも逆に赤字そうな路線を廃止しろとメールしたら、なんかいろんなこと言って廃止しないとか言われたぞ。

364 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 13:42:24 ID:ghzQt23r
要は、さかな独裁を続けますってことだろ

365 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 18:18:53 ID:ojsMmT+i
363
行政・生活路線とされてるんじゃないですか。

366 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 19:12:38 ID:ZUbhUbNu
>>359
それも中田が廃止した

367 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 20:15:12 ID:Nh78v4yx
まあ今回大騒ぎになってるのは、行政・生活路線も廃止対象に含まれてるからなんだけどな。

368 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 21:42:41 ID:ojsMmT+i
ようは任意補助がもらえないから
行政・生活路線としてキチンと
補助を出さないならヤラナイよって訳。

369 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 21:54:51 ID:RbaZLHup
>>360
この議員は馬鹿だな。。。。

はとバス=観光バス

370 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 21:55:47 ID:RbaZLHup
↑途中で書き込んじゃった。。。。

はとバスが路線やるということを予測して議論できない議員は馬鹿

371 :有馬:2006/08/23(水) 22:13:53 ID:X/6z+0pN
はとは鞠から大宮に移籍しちゃったから
坂田大輔は納得しないだろう。

372 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 22:14:29 ID:bUA9NuSt
はとバス横浜に車庫あるしねw
つーことは路線もポッポに委託が始まるのか。

373 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 22:16:07 ID:hmkP8Xk+
でも はとバスが路線なんてやるか?

厚木や相模原の鉄道のない住宅地・工場地から
東京や横浜方面に高速バスでもやろうとしているなら話は別だけど。

374 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 22:38:46 ID:6JXziF5T
都営かどっかが委託してるでしょ
路線バスの運転手も募集中だよ

375 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 22:44:18 ID:hmkP8Xk+
そうなんですか・・・
ありがとうございます。

376 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 00:55:50 ID:2CntOJhc
っ早稲田営業所杉並支所

377 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 00:59:25 ID:2MFsBYl9
臨海もだよね?


378 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 01:32:38 ID:8AYBLM3w
>>374,>>372
横浜の場合、委託先すらも1年ごとぐらいの入札制になったりしてなw

379 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 02:27:24 ID:Ym1C/xwB
>>378
つーか、それはだめだろ。
常に慣れないウテシばかりで事故激増は勘弁。

380 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 02:42:36 ID:a1jKm+Gd
確か定期遊覧バスの委託が入札で決まってたような・・。
違うっけ?

委託先っていってもはとバスとか大新東とかしか思い浮かばないんだが。

381 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 07:15:11 ID:dH0wLeSh
>>373アンタ、何も知らないのな。都内の話だが今や都バスは、都バスの制服着たハトバス社員だよ。
こっちに事業所あるなら、事業拡大もありうるな。

382 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 07:48:26 ID:8AYBLM3w
>>381
派都バス、てわけでつねw

383 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 09:55:22 ID:upmQ6olv
>>376-377
南千住営業所青戸支所

384 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 10:01:39 ID:VtJkJdbG
59横浜駅西口-綱島駅市営撤退の場合の受け入れ先
1.臨港
2.中日臨海
3.横浜高速
4.横浜西武
東急は電車が平行して走るのでないと思う。

385 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 10:39:09 ID:77EVXWqR
>>384
昔東急はそこから撤退したんだが、知らない世代の方?

386 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 10:54:58 ID:dH0wLeSh
>>381のもんだが、ずいぶんと語弊が出てしまう文章だった。
都営の一部は、ハトバス社員の方が適切だ。って言わなくても分かるかもしれんが念のため。
東急トランセと違って、見た目ではまったく分からない。
スレタイより脱線の内容で失礼でしたm(_ _)m

387 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 12:24:22 ID:adRczT5E
>>384
59系統、撤退するかね?
少なくとも横浜駅西口〜港北小学校前の間は
そこそこ乗っているように見えるが。

388 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 12:34:23 ID:pyJ7kz2f
59系統は浦島が丘、仲手原、港北・菊名小の山がある限り
ご老人の足として必要。
港北区総合庁舎〜綱島駅は既にいらない子だが、
折り返す場所が無いから何となく綱島まで行ってる感じ。
新羽駅折返しでもいいかもしれない。

389 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 12:47:53 ID:kbyqsAsb
コジキだけだろ?必要なのは。

390 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 13:38:40 ID:adRczT5E
>>387
菊名駅まででいいのなら、
臨港の鶴01みたいに旧綱島街道を使う手はあるね。
往路と復路で、経由地が違ってしまうけど。

391 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 13:40:44 ID:adRczT5E
しまった、390は>>388へのレスです

392 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 13:55:48 ID:B6II/d0l
まあ、都バスがはとバスに委託したのは、東京都がはとバスの株主だから自然な事だと思うんだが、横市交はどうなんだろうね…。

393 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 15:11:13 ID:0CP5YNXW
委託するとしたら入札でしょ。
けど、川崎市営とかと違って
車両も人員もぶん投げてしまうのが今の方針だと思う。
だから委譲が遅々として進まないわけで。

394 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 15:25:47 ID:imL+GL5g
>>390
あそこはかなり渋滞してる上に、菊名駅前の道狭いからなぁ・・。
時刻表というものがまったく当てにならなくなる。

395 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 15:31:22 ID:06q/YowA
つか、菊名駅まででいいなら
旧80系統があぼーんすることは無かっただろうな。
港北区役所さえ元の位置(今の港北図書館の位置)だったら
さっさと59系統あぼーんして旧80系統復活するだろうに。
80系統をあぼーんした時と違って、新横浜駅の重要度は増してるし、
だらだら渋滞する綱島駅まで行くよりはいいかな、と。

396 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 15:48:02 ID:adRczT5E
>>394
確かに。あの菊名駅前の渋滞はひどすぎるからねえ。

>>395
なるほど、59系統廃止と引き換えに80系統復活もいいね。
港北区総合庁舎前は通らないが、
大豆戸交差点バス停があるから、たいして問題なさそうだし。

397 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 16:34:04 ID:IsiBO1J3
>>384
撤退どころか本数増やすべきだと思うが。

それにしてもマリンタワーなんか買う金があったら市バスに使えと小一時間…

398 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 19:35:45 ID:1pfapOjK
>>59
>59系統
ウルトラCで港北小付近は「港北小→内路→法隆寺前→港北小」の循環でどうだ!?

399 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 19:45:23 ID:nT05ujdV
中田市長は霧高卒業だから、
23系統、65系統関係の若葉台には手厚いよね。新車投入とか増発とか。

400 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 19:53:24 ID:2CntOJhc
>>399
だったら40、115、116、(23、118)を移譲なんてしないだろ

401 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 20:09:40 ID:upmQ6olv
>>399
新車なんて入らない方がいいだろ。

402 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 20:12:50 ID:+X9vExCQ
>>399
漏れもそう思う。
日中なんてガラガラの23と55と65がバカスカ走ってるし。
それに比べて他の地域は減便されまくり。

403 :有馬:2006/08/24(木) 20:15:57 ID:PiYhOigz
新横浜市はさっさと独立して中出汁を引き取ってくれ

404 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 22:13:10 ID:be/C9LgP
>>402
若葉台路線を少し減便して、他地域の路線にあてて欲しいよね

405 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 22:46:46 ID:g0jSNYcR
>>401
同意。
俺は若葉台、保土ヶ谷、緑のバスに乗ることが多いのだが、
エルガノンステ率が異様に高くて困る。
トルク低いの?あの車。

406 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 00:46:04 ID:mE/wHi1M
>>405
今月小松工場にいたハイブリッドバスはまだ納車されていないのか?

407 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 01:04:43 ID:e0eizKxg
おまいらがバス停で横浜市営バスを待ってて、
やって来たバスを見て一言おながいします!
ちなみに、オレの場合は

キタ━(゚∀゚)━!!!!  いすゞLVキュービック
(・∀・)イイ!!      三菱FUSO現行エアロスター、
ヽ(´ー`)ノ      いすゞ(富士重工)、UD(富士重工)
(´_ゝ`)フーン     日野ブルーリボン、いすゞエルガ、全長9mの中型車
(´・ω・`)ショボーン 日野ブルーリボンシティ、三菱FUSO旧型エアロスター
(*`Д´)ゴルァ!   UD(西工)
。・゚・(ノД`)・゚・。   日野リエッセ            

408 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 01:31:22 ID:w4CrIJm1
59が撤退リストに入ったの?
生まれてからずーっと馴染みな路線だから廃止したら、カナシス。 

20年前までは59.旧80.東急浦島線で終日10分ヘッドで運転してたのに…

409 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 02:06:44 ID:LSvWtXqF
市営に比べて東急がオンボロを投入してきたっけ。
今思えば(;´Д`)ハァハァ もんだが。
おなじいすゞ専用の営業所だっただけに、あれは目立ったな。

>>408
その10分ヘッドが全然当てにならないのよ。
20分経っても全然こなくて2本連続とかザラだったし。
だから本数が減る一方なんだろうけど。

410 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 09:18:39 ID:a0+JqbC3
空気読まずにスマソ。
>>344の53・79系統短縮の件は、GATOO氏の掲示板への投稿によると、
平和台〜北永田のバス停に地元住民らしき人が、
「こういう計画があるらしいが、市に反対運動を」云々を勝手に掲示、
交通局は「その掲示を剥がせ」だそうな。

いまさら思ったんだが、廃止したいなら住民とかの説明が先でないの?

411 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 13:45:16 ID:/Za9XEbR
53は発表してないよ。
79は蒔田で短絡したいんだって。
でもチュウと一応、2も走ってるし
あり方の撤退規準は満たしてるよ。
あと、地域説明会は廃止なら必ずやるよ。

412 :410:2006/08/25(金) 14:26:02 ID:quvFq/C8
言葉足らなかったね。
おたくの町内を走る路線の利用状況と収支状況はこうこう、
だからこのままでは…って話を予めすればいいのに、
いざ廃止したくなったら発表じゃ遅いって意味。
共産党も各路線ごとの赤字状況とかはチェックしてないんじゃないかな?
そのくせ廃止になればブーブーいうけど。

ハマちゃんバスは西区がこまめに数字を出してるね。
せめて、前に誰かが出してた名古屋市営のバス停シール貼りくらいは…

413 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 14:34:02 ID:OmAtXmdq
さかな死ね

414 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 16:02:22 ID:Q0/Ch9gL
町30 橋本駅
町60 多摩境駅経由 橋本駅

415 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 16:03:32 ID:Q0/Ch9gL
町62 多摩車庫
町26 野津田車庫

416 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 16:03:41 ID:niG2/BQM
横浜も田舎への転落確実だ罠。
田舎ではよくある話。

自治体が補助金を出す出さない。
権力が有る無いで、バスの本数、運賃、運賃その他全てに関わってくる。

417 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 16:04:42 ID:Q0/Ch9gL
町12 木曽南団地
町41 藤の台団地
町92 高ヶ坂団地

418 :p7047-ipbffx02hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp:2006/08/25(金) 16:12:13 ID:Q0/Ch9gL
町81 長津田駅(廃止)
町82 つきみ野駅
町83 つくし野駅
町84 成瀬駅
町85 すずかけ台駅
町87 鶴間駅
町88 車庫前

419 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 16:42:01 ID:y0q2U0jN
高齢者の運転する車が市役所に突っ込んだ背景になにがあるかを
考えられないサカナ君の知能はまさにサカナ並

420 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 19:12:11 ID:+HEJUtHv
横浜F・マリノスの岡田監督が辞任したよ。

421 :臨港バス:2006/08/25(金) 19:26:25 ID:WwQTrXyR
鶴見地区の路線もらいますか?

422 :有馬:2006/08/25(金) 20:55:43 ID:pVoBQyYL
>>420
奴隷時代の愛弟子の小唄寿司が引導を渡した。

423 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 21:40:58 ID:gTweObSe
>>409
そうそう、東急は3系統でもオンボロぶりを発揮してくれたね。

424 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 22:24:48 ID:KsjuRoSo
カレーミーティングに参加して、直接市長に訴えよう。

425 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 22:45:32 ID:+HEJUtHv
>>422
奴隷時代の愛弟子の小唄寿司が引導を渡した。
意味がわかりません。

426 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 22:57:56 ID:km0rJ8JW
>>421
やめろ。
そんなことをしたら、獅子ヶ谷-北寺尾の朝の積み残しが増えてしまう。

427 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 23:32:30 ID:u4+9l2LT
>>409
後ろの幕とか汚れて見づらかったよなぁw

428 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 23:35:08 ID:u4+9l2LT
連続でスマソが

>>408
59系統については東急バススレで有名な、虹ヶ丘バスファンの掲示板に書いてる奴の妄想

ってかあの掲示板の奴、59系統と(日吉−綱島ー)新横浜ー横浜はまったくの別物だっての
一まとめにして語るな


429 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 00:35:43 ID:/UgizGsC
http://www.magicalremi.co.kr/3rd_remi/main.php

430 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 00:54:10 ID:W2CI7grK
>>423
金産+UDとかいたねぇ。
あと前後扉車がたまに来て、降りるに降りられなかったりとかw

431 :有馬:2006/08/26(土) 01:04:48 ID:Fw8WB/l8
>>425
鞠乙!

432 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 01:43:29 ID:BL921G0r
>>399
いや中田市が霧高だからじゃなく若葉台の稼いでくれるドル箱路線
(23・65)は誰だって他に渡したくないし、手厚くなるだろ。
朝夕日中ともにとにかくあの路線は通勤通学や霧高生で凄い乗客率で
定期券やバスカードなどでかなり「現金」収入になる。

>>411
79は朝夕ラッシュ時の利用客は永田周辺〜井土ヶ谷・蒔田がほとんど。
おそらく蒔田というのはバスが折り返しできるのと、そこから先は
市営地下鉄を利用してくれ(地下鉄の利用客が増える)という相乗
効果がある。これも「カネ」になる部分は残しておきたいという事だね。


433 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 01:53:53 ID:1HADVUi9
>>430
流石にその時代まで行ってしまうと分からないが、
昔あった車載システムのせいで
東急は専用ボロバスしか投入できなかったと思う>3系統
もう一つの原因は営業所から遠いことかな。
新車はまず近場の新羽・勝田団地線で慣らすというのが定番だったらしく、
営業所から遠い路線はボロしか来ない。
今では遊んでるワンロマを投入したりと大分待遇が上がったようだが。
それに対して市営は待遇が下がって、中型や
下手するともやしワンステ?がやってくるし。

434 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 06:37:17 ID:Kxa4jOKA
あれ?昔、中田が初めて死長選挙に出た時に
たしか公約で横浜市営を
民営化にするって公約で
言ってなかったけか?


435 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 08:13:25 ID:WbhfGRBe
432
若葉台の人達は市営を好んでるらしく
市営に乗ろう的な雰囲気があるみたい。
同地区でのチュウの車庫建設にも
反対したって経緯もあるし。
その変わり、言う事は言う客が多い。
でも、それは期待してるからだなって
若葉台の客になら素直に思えそう。

436 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 09:16:09 ID:/UgizGsC
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1156067000/l50
このスレに中田市長の文句を書きましょう。

437 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 09:39:37 ID:BL921G0r
結局路線が移譲や廃止があってもあまり住民反発がないのは
タダならあってもいいけど、お金を取るならいいや位の
レベルだね。

ここでいうお金とは税金が投入される事。

438 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 09:49:08 ID:1/7kSlM6
は?

439 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:07:10 ID:TqzwlpNY
こと23の青葉台〜若葉台に関しては、
朝夕は青葉台方面は通勤・通学客、若葉台方面でも沿線大学や霧高で混雑と両方向美味しいしな。
昼でも買い物客や大学生・高校生で混雑してるし。

若葉台〜十日市場に乗客が集中してるから、
青葉台〜十日市場に客が乗ってないように見える時間帯もあるが、そんなこともなく、
途中停留所〜十日市場の客も少なくなかったりする。


440 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:13:50 ID:I7iFFt4h
まあ、漏れ的妄想再編リストでも書いておくからどんどん突っ込んでくれ。
廃止及び委譲対象路線・区間

3 横浜駅西口〜東神奈川駅西口
5 横浜駅西口〜鶴ヶ峰駅(代替に区間便を運行)
8 横浜駅〜桜木町駅
24 横浜駅西口〜東神奈川駅西口 
26 横浜駅〜桜木町駅
39 横浜駅西口〜東神奈川駅西口
46 東神奈川駅東口〜瑞穂岸壁(米軍車両に委譲)
48 横浜駅西口〜コットンハーバー(路線延伸予定・大新東かJFE都市開発に委譲)
55 ヴィンテージ前〜若葉台中央
58 横浜駅〜桜木町駅
65 中山駅前〜十日市場駅前
86 横浜駅〜生麦(代替に7・29・48系統用の出入り路線を設定)

代替交通機関があるか、一部の人間しか使えそうになく、なおかつ入出庫に影響の出ない路線を対象にしてみた。

441 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:17:32 ID:TqzwlpNY
利用者が少なく収入効率が低いうえ、経営改善が困難のため、>>440を廃止しました。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:33:01 ID:jDBGaFhF
利用者が少なく収入効率が低いうえ、経営改善が困難のため、>>441を廃止しました。

443 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:42:20 ID:aTRF3yuW
>>440
46系統は鈴繁町の人も使ってるよ。

444 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 12:03:11 ID:EqJL479I
>>440
48系統は中央市場の人も使ってるよ。

445 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 13:56:23 ID:XbPF82Dg
漏れも霧高卒で23・65を使ってたけど、冷房車率はほかの営業所に比べても高かったように思える。
入学したころは派出所で保土ヶ谷・緑のお古が結構あったけど、
営業所になったとたんに新車(当然冷房車)が増加。
柔軟な増発(テスト期間の臨時ダイヤとか)もあって通学は楽だった。
当時は中田市長じゃなかったけど、若葉台関係は手厚かったよ。

初期は、23も65も十日市場駅〜青葉台駅はノンストップの急行運転だったし、
23の定期でも65に乗せてくれた。

446 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 15:57:39 ID:dzv/hPq1
>>435 そのとおり。朝ラッシュでも空いているのが、嫌われ仮名中。
でも、仮名中が嫌われてる理由は?

447 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 19:23:43 ID:zb98+4ic
緑に新車納車。
6−3843号車を本日36系統で確認。

448 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 21:06:31 ID:xgUk8SCK
>>440
55はわざわざ中央発着に変更されたばかりですが何か?

449 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 23:17:01 ID:oqVPSEV6
>>445
臨時便なんてかなり羨ましいですね・・・。
私は市が尾から305・306で高校に通っていましたが、
ダイヤが乱れようが積み残しが出ようが増発なんて全くなく、
しかも港北NT車庫行なんかが来ると「あと少しなんだから学校まで行ってくれ〜」とか思ってました。
かたや、43(市43)の桐蔭学園行きは朝の本数がかなり多く、
しかも学校の敷地内まで乗り入れてくれるため、
私立と公立の差を身をもって毎日感じてました。

450 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 23:28:38 ID:poTf69pr
>>432
定期券やバスカードを現金収入の部類に分けてる時点で馬鹿だな。


コレだから中学生が夏休みになると困る

BSシートの書き方から学んで来い。

451 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 23:30:57 ID:TqzwlpNY
川和の場合、単にNTの場所柄と生徒数の違い
人数減少により305、306で十分と判断されたから89は廃止になった。



452 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 00:12:24 ID:Fe5DvDAF
>>450
BSシートって書いてる時点で馬鹿丸出しなんだが・・・

453 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 00:23:29 ID:6zcrOC8E
車庫から川和高校は目と鼻の先じゃん。なんで高校入口を通るバスを待つの?

454 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 01:43:19 ID:pAPyTxbX
>>449
確かに霧高は、旧北部学区の県立高校の中でも恵まれていたと思ってます。
朝は当時でも(東洋英和も横浜国際ももちろんない)青葉台駅でも2〜5分間隔で
23・65が運行されてましたから。(ただ乗車時間は長いんですけどね)

あと東急が若葉台線に乗り入れるようになってから、
23・65の十日市場駅〜青葉台駅の急行運転はなくなったと記憶しています。

455 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 09:52:39 ID:EJEj3SXU
>>449>>451
車庫が上に引っ越してくる前までは正門の前にバスが来てたんだけどね

引っ越してきてからは敷地の横(今は家が建ってる)、
地下鉄ができて廃止、だっけ?

456 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 09:55:32 ID:mnd4QM9D
うらやますぃ。>霧高
新羽高出身の漏れはバス通学にも不便だったというのに。
(最寄バス停〔市営の大竹;東急の専念寺前〕から軽く徒歩10分かかった。当時(S58〜60)市営地下鉄開通前)

学校の下の道路をバスが通ってしかもバス停ができたらと在学中何度思ったことか。

457 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 10:10:12 ID:pYzQUMVK
そこで貸切スクールバス導入ですよ

俺の高校は俺が卒業してから
男女共学になり、新校舎が竣工して
貸切スクールバスも走るようになった
どんどん便利になりやがって(怒

俺の出身校?中村俊介がいたあの高校だ。

458 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 14:48:37 ID:chx11Aqi
投降学園は私立だから論外。
しかもかろうじて川崎市に属する山奥なんだから
学生確保のためにスクールバスを走らせて当たり前。

459 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 14:56:31 ID:3u68Fzq2
高校野球スレとかだと、桐光は西東京扱いされてるな

460 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 20:43:09 ID:R0Ic/+c2
3系統で通常は梅田橋-新横浜で利用しているが、
東神奈川(横浜)までも結構利用してたけどねぇ。
ここって結構乗客多くて需要あるのに廃止って何よ。
この移行に伴う新横浜-市ヶ尾の終バス時刻も気になる。
現状より早く(新横浜で23時前に)終了なんてことはないだろうな?

とりあえず定期はやめてバスカード移行だな。
で、バス会社さんは95系統は残すんだろうね?

只でさえ無茶混みのバスなのにこの仕打ちとはマジ腹立つわ。

461 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 21:03:03 ID:DtzWUgDp
最寄りのバス停から市営がすべて撤退した高校もあるのに
一つ前のバス停止まり程度で文句を言うとは何事かと。

462 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 21:06:37 ID:R0Ic/+c2
現状の新横浜-市ヶ尾駅の最終は、平日22:31(市ヶ尾着23:05)
だが、これでは終了が早すぎて話にならない。

現状の横浜駅西口-市が尾駅の最終が、平日22:50(市ヶ尾着23:42)
なのだから、新横浜発以外を廃止するなら市が尾駅着時刻の現状に
合わせ、新横浜最終は、現状より最低37分は遅い平日23:08までは
保持してもらわないと納得出来ないよ。

東急の新横浜-市ヶ尾駅の最終が、23:08(市ヶ尾着23:42)なら我慢の
ぎりぎりだな。
もっと言えば横浜-新横浜(小机)の間を廃止するなら新横浜最終は
もっと遅くして23:30位にする位の配慮はしてもらいたいものだ。
そのまま22:31のままだったら怒り爆発だわ。

余りの怒りで文章が変になってしまった。勘弁。

463 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 21:20:09 ID:8X2zFi8a
確かに3系統の横浜駅西口便を廃止するなら、新横浜便の増便と終バス延長は
してもらわないとな。ただ東急移譲後の担当営業所は新羽なのだろうか?
もしそうだとしたら、新横浜から市が尾方面への終バスはあまり遅く出来ない
のではないかとも思う。

464 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 21:30:47 ID:erd+uMfV
新羽駅から41系統使って川向町から梅田橋まで歩けば?
てか、梅田橋から鴨居駅までチャリですぐじゃんか。

465 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 21:32:23 ID:R0Ic/+c2
>>463

路線捨てまくりで腐った横浜市営バスと比較して東急バスが
同水準以下のサービスだったら許せないよ。

況や新羽がどうとかいう論理で23時以前に新横浜最終が消える
ことだけは許容できないですわ。22:31?論外です。

466 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 21:36:21 ID:R0Ic/+c2
>>464

俺は新羽駅は利用してないし41系統という選択肢は無いです。
梅田橋から鴨居駅までチャリつうのはバス無くなった場合の
最後の手段だな。

常にチャリを使う訳ではないので、会社や飲み会で遅くなったら
鴨居駅から梅田橋方面に歩きつうのはある。けど歩くのは距離的
にきつい、チャリ使用前提というのも困る。

467 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 22:00:00 ID:8X2zFi8a
>>466

梅田橋等の上麻生線沿いは新羽よりも小机の方が近いから、41系統より
3系統の利用者が多いよな。川向町から歩けという主張はよく分からない。
梅田橋から鴨居駅は徒歩圏とは言い難いし、バス路線もないのにチャリを
利用しろというのもどうかと思うね。

何にしても東急に移譲されることによって、市が尾駅からの深夜バスでも
出来ればまだ良いのだが。


468 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 22:11:30 ID:R0Ic/+c2
>>467

そういうことです。
新横浜-市ヶ尾の東急深夜バスでも出来ればいいですね。

469 :有馬:2006/08/27(日) 22:14:39 ID:1Q7WaY6I
>>457
×俊介
○俊輔

470 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 08:03:35 ID:21cZdhht
あのへんに深夜バスを出すほどの需要があるとは思えんがね。
3は新羽持ちだろうし、現金・バスカード客が多ければ増発しようかなって程度だろ。

471 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 11:00:48 ID:suREzYeC
>>452
turaretana

472 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 12:31:26 ID:gvJFlQ6R
>>462
市03系統が新羽担当のままなら、
新横浜22時代で終車は当たり前だと思う。
折り返して小机に戻るころには23時代半ばになってるからね。
かといって終車遅くして、
市が尾から新羽営業所まで回送しろっていうのはナンセンスだな。
君のためにバス路線が動いているわけではない。

まあ、他の事業者ではあるが早朝深夜だけ担当営業所を変えて
柔軟に対応しているところもあるがな。
東急は営業所共担路線でも無い限り
あまりそういうことをしない。残念だったな。

473 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 13:21:37 ID:nl7iJiNR
青葉台営業所とか虹ヶ丘に頼むという手もあるけどね。

474 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 14:34:28 ID:vUOMOYi2
そういや昨日、六角橋で神大のオープンキャンパスの無料送迎バスを見かけた。

というか、上麻生線から向かうルートだったみたい・・・
どうやって折り返したのか知ってる?

475 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 15:23:32 ID:nl7iJiNR
66の逆

476 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 15:27:26 ID:WsP+xsgY
保土ヶ谷の工場にブルーラインが入っていて怪しげな作業してますけど…もしや廃車の準備作業ですか?教えてエロイ人

477 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 19:27:10 ID:yvXCqOH1
>>472
現在の横浜駅西口発最終バスでも小机から乗車する人はかなり
いるんだけどね。そのような需要は無視してもよいのだろうか。

ただ新羽担当だと市が尾から戻ってくるのに難はあるな。石橋
まで305の経路を通れば、深夜でも需要はありそうだが。

478 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 20:16:12 ID:6nXK92G/
終バスに限って言えば、石橋、川和団地下周辺から市が尾まで乗る客もかなりいるんですけどね。

3の場合、市が尾始発も5時台なので、青葉台がやるのが理想なんだけど、やっぱ新羽だろうねぇ

479 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 20:22:50 ID:lSDP4R2R
NT車庫を東急がもらえば万事解決なんだろうけどねえ
それともあれか?川和町の折返所を東急がもらって分駐にするとか?
(まずありえんけど)

480 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 21:36:40 ID:D6YLuCW5
終車は確かに乗るでしょう。
他の時間のバスに分散せず、終車に集中しますからね。
でも、その終車を出すには人の乗らない時間帯も
走らせなきゃならないじゃないですか。
だって、終車の時間に利益が出るからと
そのバスだけを出すのは
通念上、認められないでしょう。
だから、利益が必要な私鉄ではまず無理な話で
終車に多数乗るとかってのは判断規準にはなりませんよ。

481 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 22:13:49 ID:W7UiwAp9
バスの本数に乗客の不満→客離れ→更に本数減→客離れ→本数減→客離れ…∞スパイラル
必ずとは言えんが。


482 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 22:31:40 ID:6nXK92G/
39系統の深夜バスが矛盾してないか

483 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 22:52:20 ID:W2j9xIvH
>>480
小机周辺は終バス以外の時間帯も利用者は多いのだが。

市03の終バスは石橋止まりでも良いのではないかと思う。
貝の坂から市が尾方面は市43の終バス延長で対応するのが
自然では。石橋から市が尾へ向かう客は京セラの社員だと思
うが、川和団地下方面にも歩けるし、地下鉄が開業すれば川
和町駅も徒歩圏内だし、問題はなさそう。

市が尾から新羽まで戻るよりは、まだ効率的かと思うのだが。

484 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 22:57:14 ID:GcNGhTCO
43系統が虹ヶ丘持ちってのは気に入らないなあ。

485 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 22:59:38 ID:m3T0j+Gp
まあ、皆市03の行く末を気にかけているようだけど、
安心汁
確実に数年後には廃止される路線だからな。

486 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:08:45 ID:FoGDaFzr
>>485
元々東急は3系統の委譲に乗り気でなかったし…
これからの路線環境も芳しくない。

487 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:18:03 ID:WHZQ0/K7
>>486
そうそう、横交が路線を存続させて安泰かと思いきや、まさか東急が引き受けるとは思わなかったし。

488 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:21:27 ID:D6YLuCW5
今度の路線短絡や新ダイヤからは東急が主導権を握ります。
今のままなら絶対にやりませんよ。
結構乗ってても、大分乗ってるレベルまで行かなければ利益は出ません。
今までの市営のように住民や乗客重視なら
結構乗ってるで充分過ぎるでしょうけどね。
企業として東急も今の市営も利益がないと難しいでしょう。

489 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:27:31 ID:m3T0j+Gp
3・95系統なんて、市税持ち出しの大サービス路線だからな。
他の事業者ではあり得ない路線。


490 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:36:04 ID:6nXK92G/
まあ、まちBの小机スレとか見てたら、
何年も前から東急は廃止したくてしょうがないみたいな書き込みがあったしな。



491 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:40:02 ID:21cZdhht
市が尾―石橋、新横浜―石橋の分断はあるかもな。市が尾の方は青葉台で新横浜の方は新羽とかな。

492 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:43:21 ID:jSlViJSB
やたら3系統を廃止してほしそうな連中が多いな。廃止って市が尾から新横浜までの間、一切バスが走らなくなるってこと?一般の客にとっては最寄り駅への足がある程度確保されてればいいわけで、多少路線が短縮されても、それほど騒ぐこともないのだが。

493 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:50:52 ID:6nXK92G/
いや、俺は廃止反対だけどな。


494 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:03:03 ID:m3T0j+Gp
>>492
廃止より分断の可能性が高いと思う。
新横〜市が尾でもまだ長距離路線だと思う。
神奈中だったら対距離路線になっててもおかしくない。
分断するきっかけが無いから、そのままになってただけの話し。

495 :有馬:2006/08/29(火) 00:06:50 ID:R2J+iecp
それだけ北部に拠点足りうる町が少なかったってことだよ。
最近になって新横浜が成長してきて
ようやく切るきっかけがつかめたというのが本音だろう。

496 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:10:07 ID:99jwocM6
石橋〜小机、新横浜を基本として、一部を市が尾方面まで乗り入れで
充分かと思うのだが。

497 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:21:00 ID:qKpc5ihK
新横浜〜石橋に路線短縮はありえるところだな。
貝の坂〜市が尾は市43に任せる。

498 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:25:56 ID:f5j1Kj8h
>>492
>やたら3系統を廃止してほしそうな連中が多いな。
ホント最低ですね。
いくら匿名掲示板とはいえ、書いていいことと悪いことの区別もつかないのでしょうか。
どれだけ沿線住民の方や利用者の方が悲しむか
想像すらできないんでしょうね。

近々削除依頼申し込みます。
もうこれ以上苦しむ方を増やさぬためにも。

499 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:36:03 ID:GM5O2v3i
変な奴登場>>498
そんなわけ分からない理由で削除依頼出すな┐('〜`;)┌

3系統廃止は時代の流れだろ。
川和高校行きがあった時から利用してきた俺が言うんだ、間違いない。

500 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:46:12 ID:5ggZna7E
↑廃止と路線短縮では全く違うが、どうなると言いたい?

501 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 01:18:57 ID:x4DWUQNv
>>498は芹が谷近くの病院から外出許可を受けて
一時帰宅している方なので、そっと放置してあげましょう。
ちょっと心が病んでいるだけです。

502 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 01:19:15 ID:Jg57Lk0P
上麻生線の石橋って折り返し設備あるの?

503 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 01:32:44 ID:5ggZna7E
↑何を言ってるの?

504 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 01:46:38 ID:xD/lhQOw
>>498
ま た お 前 か。

505 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 03:16:49 ID:j0E1LJcN
>>474>>475
亀だが一応言っておくが、大学構内へ入って折り返しをしていたので、
66のルートを走ったのは神大入口〜大学の間だけです。
横浜発だと神大入口交差点を左折、旧神奈川大学前バス停の所を右斜め前へ。
直進したところにある大学正門から敷地内へ入り、中で切り返し。

横浜から66系統のルートで来たほうが近いんだろうが、
松本の交差点は路線バスしか右折できんからな。あくまでも貸切バスなんで。

506 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 11:42:07 ID:fa/Llvhg
>>505
d

地元なくせに、すっかりあそこの右折禁止を忘れていたよorz
地図で見たんだけど、神大の校内にねじこむには、栗田谷方から来ると
鋭角で切り込むのもしんどそうだしな・・・
道幅自体はあるからなんとかなるとは思うけど、オープンなんちゃらで混雑してると_っぽ。



507 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 13:00:18 ID:qReyiDSQ
今回の新車入札も三菱蹴られたのか。
やはり排ガス規制がらみか?
おしっこバスで三菱車が入ることがあっても
ニューエアロスターではないな。


508 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 14:27:43 ID:aZrxU/8+
>>507
違う。
単に、入札要項で乗車定員が足りなかったから。

確かにエルガに比べて後席が一列少ないし、ダメぽかったが。

来年度あたりから三菱も日産スペースランナーにOEMになりそうだし、その辺はクリアしそうだけど、横浜市が三菱を買うかどうか(笑)

509 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 18:52:02 ID:6ku3NxKb
コラ、あまり>>498をいじめるな。俺も3系統の廃止、反対だ。
ちなみに俺は、死んでいるぞ。あの世から、見ているぞ。

510 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 19:37:00 ID:TXYHuVGy
柿05や宮01・02みたいな例もあるから
同業他社より温情は持っていると思うんだけどねぇ…>TOQ

>>484
桐蔭スクールを住み分けさせる都合を考えたら仕方ない罠
青葉台で全部まかないきれる訳ないし

511 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 19:40:35 ID:mwIgVJz9
遠慮なく切るといえば最近の神奈中かな。
(無駄な路線が多かっただけとも言う)
東急は割合不採算路線でも我慢するイメージがある。
増減便も結構細かくやるし。
むしろ一番温情が無い事業者といえば最近の横浜市営w

512 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 20:14:16 ID:XMk9p3Xn
市43は予想に反してかなりGJな移譲だった

513 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 20:25:01 ID:6WZOD2dI
>>512
どの辺りがGJだったのでしょうか?

514 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 20:40:30 ID:XMk9p3Xn
>>513
中山〜市が尾は、多少減便したものの、
ほぼ現状維持なうえでダイヤがパターン化した。
さらに出庫の関係で市が尾始発が5:30と30分以上早発になり、

市が尾以北も
これまた入出庫の関係上で鉄町発着便新設による増便
終バスの時間延長(市が尾発鉄町行23:02発)

あと鴨志田始発、鉄町始発も朝早くからあるなどなど
かなりいろいろ

515 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 20:53:34 ID:6WZOD2dI
>>514
ご報告乙です。
なるほど、利便性がかなり向上したのですね。


516 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 22:27:13 ID:tdXT9S9+
石橋と横浜線各駅を結べば3系統沿線の路線重複を最低限に抑え、
路線短縮が可能じゃない?

中山駅〜地蔵尊前〜石橋

鴨池大橋〜佐江戸〜石橋

小机駅〜梅田橋〜石場

517 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 22:29:14 ID:97+E6gEV
sage進行で続けていただけません?

518 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 22:31:19 ID:XMk9p3Xn
オレ的には中山〜小机でもいいと思うんだ。

石橋は市営の持ち物だから東急が折り返しさせて貰えるとは限らないし。


519 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:04:09 ID:hB6TL5Z8
sageってなんだ?

520 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:35:27 ID:T6D0TgMb
>>477も言っているように、3系統については現状の横浜-市ヶ尾
の最終は小机(23:15)の乗客が結構多い。
これが削られて今の新横最終(22:31)にて終了だと小机着は22:36
になりギャップが激しい。この需要を無視するとしたら困り物だよ。

でも現状の横浜終バスが市ヶ尾まで需要があるかと言えば疑問もある
ので、東急委譲後は新横終バスを23:15頃にして石橋行きというのは
新羽の件も合わせて現実的な案だと思う。東急さんは検討しているかな。

521 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:54:23 ID:mwIgVJz9
>>517
(゚Д゚)ハァ?何かやましいこと書いてあるわけでも
荒れてるわけでもないのに訳分からんこと抜かすな。
従ってage

>518
別に石橋折返し所を使わなくとも、横を通り抜けるだけでもいい。
停留所だけ適当なところにおいておく。
石橋から新羽営業所まで回送。まあ、これならありだな。
市が尾から回送するより現実的。

522 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:57:47 ID:mwIgVJz9
>>520
新横発23:15なら、深夜バスの時間帯だ。
横浜から出発している関係上
た  ま  た  ま
そうなってるだけだ。勘違いするな。
倍料金払え。 

523 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:07:21 ID:UMAE7d9p
まあ、東急ならそのままの時間で倍料金取るなんてアフォはしないだろうから、
新横発22:50頃に終車、23:30頃に深夜バスって所で手を打つだろう。

慈善事業じゃないんだ(だから区間廃止したんだし)、
自分の利便性ばかり優先して、絵空事言わないでくれ。

524 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:13:51 ID:rVpmNXBa
新北川橋も市営の折返所だよね、でも東急も乗り入れてる。
逆に道中坂下は東急の折返所だけど、市営が乗り入れている。
別に石橋を東急が使うのは問題ないんじゃない?双方にその気が
あれば。

>>522
深夜バスは23時30分以降にターミナル駅を出発するバスだが。

525 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:17:52 ID:hd9gpjfl
>>522
横浜市営ですら、23:30以降が深夜料金(例外あり)って設定なのに何言ってるんだ?
神奈中、小田急じゃないんだから。

>>521
何がありだ。
市が尾−石橋と石橋−新羽どっちも非現実的だろーが
しかも石橋で分断するって話してるのに、全便新羽まで回送?笑わせるなよ

526 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:18:59 ID:PmEyF15J
>>524
残念でした。そんな決まりは無い>深夜バス

527 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:20:10 ID:hd9gpjfl
>>524
うん、その気があればいいんじゃないかと思う。
芹が谷に神奈中使わせたりしてるし、市営はその辺結構柔軟かもね。

ところで新北って市営だったっけ?東急じゃなかったっけ?

当時新北を東急、市営が使ってた北川橋南を東急の新北まで延伸したってイメージがあったんだが
違ったらスマソ

528 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:21:26 ID:B7rdPeRr
3系統厨が暴れてるからageんなと言ってるのか。
良くわかった。自分のことしか考えない我侭野郎。

529 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:23:23 ID:nSl5aRAE
新横浜・小机〜市が尾も廃止でいいよ(ゲラゲラ

530 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:28:51 ID:fgS9o/I3
つか、そんなに深夜帯に走らせたきゃ、
41系統に今までの時刻で走らせればいいだろ。
大体の乗客はそれでフォローできる。
小机駅経由川向町行きのバスで担当は緑営業所。

531 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:29:47 ID:hd9gpjfl
まあ確かに3の最終便はほとんどが住吉神社前で降りるな

532 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:34:38 ID:qJbe17yC
東急市03市が尾〜横浜ララポートに短縮。
市営41で新横浜〜横浜ララポートを運行。

533 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 00:36:08 ID:HCuMtaE9
>>445
臨時便は、多分今もやっていると思う。
ダイヤに載っていないない若葉台車庫〜十日市場駅が運行されていたりする。

534 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 01:59:27 ID:930v6SmF
>>533
それは単なる出入庫w

535 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 02:40:22 ID:2K0FXvnY
梅田橋から鴨居駅へアクセスはマルハン送迎バスを使え
30分に1本間隔だけど

536 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 02:45:03 ID:T9Mu/UpO
石橋〜新横に短縮は(・∀・)イイ!!と思うが
やったら全く東急線との接点がない路線になるね

537 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 02:53:20 ID:wxl/KR51
>>536
ヒント:目黒線延伸予定 

538 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 03:11:13 ID:Z1VCfx+4
さすが東急は将来を見据えてるね。
目先の数字合わせに必死な事業者とはちがうわ。
川向町あたりの客も大倉山ではなく新横浜まで
引っ張ろうということか。

539 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 03:24:33 ID:ryBHPKhU
>>526

ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/shinya.html
  市営バスでは、便利でおトクな「深夜バス」(始発地を23時30分以降に発
  車するバス)を次の区間で運行していますので、ぜひご利用ください。

540 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 05:03:20 ID:iNlcFsjU
>>539
残念でした。東急の話をしてるんだよ。
このおっちょこちょい

541 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 06:08:40 ID:iNlcFsjU
はいはい、
新横浜23:15発を通常料金で運転してやるから、
車種は東急で余ってるこいつ専用な。

ポンチョ

ポンチョが使えない時は、最新鋭の転属車
三菱KC-MP747Kを専用で使ってやれ。(後部座席が向かい合わせのノンステな)
込むだの抜かしたら次の日から路線廃止。

束急ハズ 新羽営業所庚申掘

542 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 07:23:07 ID:Z/cE0qK7
市03を青葉台と新羽で共管すれば解決。

543 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 08:00:13 ID:zUN5Hpgr
ttp://www.d3.dion.ne.jp/~naka3/shinya_rosen_ichiran.htm

>>540
東急も、ほとんど23:20以降に出発する便が深夜バスのようだけど?

544 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 09:54:31 ID:U/1gWMeZ
>>543
何なの、お前?規定の如く抜かしてるから突っ込んだわけだが。
第一、23:16発の深夜バスがあるじゃないかよ。

545 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 09:59:29 ID:bfmAXo6t
と、このように距離が長いくせに運賃が安く、
我侭な注文が多いので3系統が短縮、委譲されるのです。
分かりましたか?

546 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 10:08:23 ID:JvqczaGI
最低運賃を210円にして長距離利用者から250〜300円くらい取ればいいと思う。

547 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 12:25:52 ID:+/MrYi8k
ちょっと非現実的だな・・

それより95も東急にやってもらい、三京区間に乗車した場合のみ長距離料金として
+50〜90円程度上乗せという事にして、なんとか存続させることはできないだろうか

548 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 12:38:52 ID:fpkncFxa
全路線を対`運賃にすればOK

549 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 13:35:38 ID:bLUEnDpl
前から思ってたけど市営って長距離路線で普通運賃というのと
大して長距離じゃないくせに対`運賃取る路線あるけど一体何なんだ?w
詳しい人教えて

550 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 17:30:58 ID:7yC65bSi
よくしらんが、他社との絡みと推理

551 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 18:01:45 ID:Uz64mh3x
>>545
じゃあなんで桜木町や東神奈川や保土ヶ谷や鶴ヶ峰を通るのにそこで折り返さずに横浜まで行っちゃうバスが沢山存在するの?
全部桜木町なり東神奈川なり保土ヶ谷なり鶴ヶ峰なりまでに短縮しちゃえばいいじゃん。

552 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 19:59:44 ID:hd9gpjfl
┐(゜〜゜)┌

553 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 21:53:56 ID:M8yPv/WG
残暑が厳しいですね

554 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 23:26:59 ID:GUMSZd/R
市が尾駅〜中山駅北口、市が尾駅〜新横浜駅、石橋〜新横浜駅
をそれぞれ日中30分間隔の運行でどうだろうか?

市が尾駅〜貝の坂、石橋〜新横浜駅が15分間隔になり適当かと
思うのだが。中山方面は川和町駅ができれば、バス利用者は減
ると思われるので少なくても良いかと。

555 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 00:00:33 ID:los1kHOc
>>543

そりゃできた時代が違うからじゃないの。最近の深夜バスに関しては
23:20以降が深夜バスというのは守られている。

例:青葉台駅
鴨志田団地ゆきは23:20まで一般 23:32から深夜
日体大ゆきは23:18まで一般 23:33から深夜
若葉台団地ゆきは23:17まで一般 23:35から深夜

556 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 00:11:26 ID:pKfa/ZIW
>>543は市営が23:30なのに対し、東急は23:20だけど?と言いたいんで>>555のレス的には
なんか違う気もするが…まあ、最近の東急は最近は23:20以降っぽいね

・深夜バスじゃない(各発)
若葉台中央 23:09
鴨志田団地・日体大・サンヴァリエ日吉 23:18
池上警察署 23:18

・深夜バス
虹ヶ丘営業所 23:27から
センター北駅 23:50から
池上警察署 23:41から


557 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 12:27:43 ID:Wq0GcNWl
あかいくつ号が一時、一般中型車で運行するみたい
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/topics/2006/pdf/20060831.pdf

一度でいいから大型ノンステでの運行も見てみたいw

558 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 12:28:17 ID:S5qgb2uw
東戸塚駅の場合、市営210は23:29まで通常バスだが、
神奈中(203・東08・東10)は23:15から深夜バス(泣)

559 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 18:51:27 ID:Go6ya2Bu
1つ聞きたいんだが、かながわのバスマップって普通の書店に売ってる?
大型書店にすら売ってなかったんだが‥

560 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 19:55:56 ID:1FOAtqW5
>>559
発売場所は「各バス会社の定期券売場・案内所・営業所ほか」だそうだ。
ちなみにamazonでは扱っていない模様。

※PDF注意
http://www.kanagawabus.or.jp/busmap/busmap5.pdf

561 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:20:02 ID:Go6ya2Bu
>>560 d。
ちょうど今日定期買いに行ったのに馬鹿だな俺w
来週行ってみる

562 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:04:34 ID:pyCmQ4S3
かながわのバスマップより
http://www.honya-town.co.jp/hst/HTdispatch?nips_cd=9980093919
こっちの方がわかりやすいと思う。

563 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:19:29 ID:sCH1HpTV
グリーンライン開通も間近だけど、市営バスは沿線から
撤退傾向だね。今後も撤退が進めば、センター南、葛が谷、
中山ぐらいしか、乗り入れしなくなるのかね?

市営バスが責任もって新駅へ客を誘導しなければいけない
んじゃないの?東急バスは自社線へ誘導するようなバス路
線に変更するかもよ。

グリーンライン利用者は日吉から東急を利用する人が多い
と思われるから、そこまで露骨にはやらないか。

564 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:29:05 ID:Ukxd3h6Q
「あかいくつ」は車両整備のため、当面、一部のダイヤを代替車両
(一般の市営バス中型車両)で運行いたします。

以上、公式ページより引用。

繁忙期が終わったから車両整備ですか?

565 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 22:14:30 ID:Wq0GcNWl
>>562
これは書店にあったけど正直どっちが良いんだろ?
ぱらぱらーっとしか中身見なかったけど

566 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 22:23:56 ID:XoT2ws9G
>>564
そうじゃないの?いたって普通の行為だと思うが。

567 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 22:29:33 ID:doB3Xpsj
>>564
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1154531357/l50

568 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 22:30:40 ID:XnUWAKal
今日の昼、106の本牧方面行が某蒲鉾屋のトラックに保土ヶ谷橋の一個前のバス停で追突されてた。
車両は読売新聞のラッピングだったが、番号は見てない。

569 :有馬:2006/08/31(木) 22:45:52 ID:MfefZhoR
読売を見て興奮したということは大寅かま○こだな?

570 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 22:50:20 ID:KQO9rFnS
チュウのトップが中田と議員にパイプがあるから無理だね。
以前から市営を廃止して自分達が走らせたくてしょうがなかった。
そんな背景もあって、「あり方」の答申も予め民営化、移譲・縮小ありきだから
収益の事ばかりしか話し合われなかった。会長を国鉄改革三人組の松田って時点で決まったね。
民営化で赤字路線廃止に伴う空白地帯の発生などのデメリットの議題は無視。
現に市営が一部撤退してチュは増収でしょ。
すなわち、民鉄が走らせたいならいいけど市営は無理。交通局としては使命感から走らせたいけど中田横浜市としては絶対に無理。

571 :有馬:2006/08/31(木) 22:53:51 ID:MfefZhoR
>>570
そうか!
松田がいたんだ!

思えばJEF撤退と言ってみたり昔からろくでもない奴だった…('A`)
その頃のJEFといえば観客動員は低迷し成績もいつもぎりぎりJ1状態…

やっぱ奴が関わるとろくなこと無いな。

572 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 23:14:20 ID:Kro8Jei0
3系統を廃止するなどとんでもないことです。
遺憾の極みであります。

573 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 00:12:14 ID:YonVJc66
また南の資格か

574 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 00:15:15 ID:Nel4ZXOZ
中田は減給パフォーマンスなんかしてないで
とっととやめちまえよクズが

575 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 00:46:59 ID:y5JGWTXY
3−3518廃車準備OKで回送待ち。写真撮りやすいトコに置いてるんだけど
興味ないですかそうですか。
ハイブリは1台5日にくる。

576 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 02:38:34 ID:u45bP+/2
港南に入るのか・・1台だと狙いにくそうだな・・。d。

577 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 11:01:52 ID:Y0ln9Jbn
2575カマ掘られてる
帰庫中

578 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 12:04:30 ID:h0IKztu9
って事は、ハイブリは浅間町・保土ヶ谷・港南の3ヶ所か。やはり港南はエルガ面が嫌いみたいだね。
ハイブリは1台だけ?541は廃車にはならん?

579 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 14:08:46 ID:tcuuWWjr
>>568>>577だな。

黄泉の呪いか?

580 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:13:03 ID:ZQAGvZ7P
3系統の石橋〜新横浜駅の区間便を作ると折返所発と市が尾駅発で
乗り場が異なってしまうね。同じ行き先で、乗り場が異なるバス停は
他にあるのかな。駅とかのバスターミナルを除いて。そもそも同じ石
橋を名乗っているわりに遠すぎるのだが。

581 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:41:08 ID:vtexPx1q
>>580
いくらでもありそうな気がするが、
折返場だけで言えば昨夏までの平和台からの77系統。
昔は同じ場所から乗れたね。

582 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:53:40 ID:jNuhYsH1
>>580
境木中学校(東戸塚駅方向)
本牧車庫(直行と市民公園回り)
野庭中央公園(団地センター方向)

583 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:56:32 ID:jNuhYsH1
>>582追加
白山高校・千丸台団地(119とそれ以外)

584 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 22:04:53 ID:qTcDK7cx
>>565
地図会社製作のは誤植が多いので
正直お勧めできない。
何だよ大江工業団地ってwwww

楽天経由で買って大損orz

585 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 22:08:42 ID:jIuZkQhq
交差点付近のバス停なら乗り場が異なるのはありがちだな。
さすがに石橋は離れすぎかと思うが。

石橋の乗り場を同じにしたいなら、石場〜瑞雲寺の区間を
川和台周りに変更すればよさそう。

市が尾駅〜瑞雲寺(川和町駅)〜川和台〜石橋〜小机駅〜新横浜駅

新しい市03系統はこんな感じで。川和台、加賀原から川
和町駅へのアクセスもできるし、川和公会堂、貝の坂の渋
滞ポイントも避けられる。

586 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 22:20:39 ID:jIuZkQhq
↑石場〜瑞雲寺
石橋の間違いだな、すまぬ。

587 :有馬:2006/09/01(金) 22:38:32 ID:lh9dxuzv
>>577
奇遇だな。漏れは紀子様のお子様の出産予定日と同じ日にカマ台で生まれた。

588 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 22:39:51 ID:Nel4ZXOZ
船員保険病院か?

589 :有馬:2006/09/01(金) 22:46:46 ID:lh9dxuzv
生まれた時の実家がカマ台だったというだけでし。

590 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 23:10:09 ID:fOv65HLs
>>575
5日に来るのは正直うれしくない。
その頃は元ハリケーン接近でひどい目に遭いそうだし。

591 :590:2006/09/01(金) 23:35:22 ID:fOv65HLs
参考まで
ttp://blogs.yahoo.co.jp/wth_map/archive/2006/09/01

592 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 00:40:21 ID:TuO6qQar
>>584
てことはバスマップではなく「バスガイド」のほうが良いということでFA?

593 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 00:42:54 ID:suC+ItNI
市が尾駅〜石橋は3系統と305系統では混雑度がかなり
違う感じだ。夜の市が尾駅の305系統の乗り場は、とな
りの3系統の乗り場をこえて、ロータリーの外まで達する
ような行列になることもあるが、3系統は数人だけ乗せて
出発なんてこともよくある。
305系統の補助的な意味でも、3系統を川和台経由に変
更してほしいと思う。

594 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 01:06:13 ID:GdjITXvo
>>592
ちがう。バスマップ(バス協会版)をお勧め

595 :有馬:2006/09/02(土) 01:08:58 ID:6qUYXQ8G
有馬+SMAP=馬SMAP

596 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 01:31:37 ID:TuO6qQar
>>594
ああ(・∀・)!!d。

597 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 11:10:10 ID:n1a7MxEZ
相鉄 バス路線移譲発表したぞ!
市営バスの時代が再来するぞ!二俣川発着路線に参入汁

市営が受けなかったら、ほとんど仮名中になるのか
現実的に、仮名中も子会社にやらせるにも限界があるだろうし。
条件悪い子会社に人が集まるとは思わないし。

598 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 15:28:02 ID:z1oPsg4E
今の市営が相鉄の不採算路線をわざわざ譲り受けるなんて
一連の路線廃止・民間移譲の動きと矛盾してるから無いと思うがな・・

599 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 15:43:17 ID:jasy2W7L
中出しに変わってから、随分変化しちゃたよね?

600 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 17:41:19 ID:KZvcj/az
川和台、加賀原あたりは開発も進んで、市が尾方面の需要も
相当ある割に、305は市が尾駅〜見花山まで他路線の競合も
あって運行本数は抑えられているようだな。見花山経由の増
便が難しければ、川和町経由の路線があっても良さそうだな。
3の市が尾駅〜貝の坂は利用者も少ないようだしな。
うまく乗客が分散できれば、305を減便することも可能かも
しれない。利便性の減少を最小に抑えて、より効率的な運行
が出来そうな気もがするな。

601 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 19:19:21 ID:nt6dLG0z
>>598
53系統の例もあるじゃないか

602 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 19:23:15 ID:XHo682v7
>>600
そもそも市営の路線は非合理的なものばかり。
住人としては東急に任せて欲しい。

603 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 20:46:07 ID:gDHLWRFn
流れ豚切ってスマヌが

ttp://www.asahi.com/life/update/0902/011.html
次世代路面電車「ライトレール」に脚光 各地で導入構想

で、「導入構想がある都市」のひとつに横浜が挙げられてる件。

604 :有馬:2006/09/02(土) 21:37:18 ID:LGM18Ps2
本牧のあれだろ?

どうせ本郷町商店街の反(ry

605 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 21:43:40 ID:dg1S7S6C
スレ違いにつき>>603に餌を与えないでください。

606 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 21:43:56 ID:qhUyuoZX
>>598
市営とは少し違うが、有りうる。
表向き○社の路線バスに見せかけて、
市ないし区が委託事業で貸切の有償運行を行う手。
安い事業者を選べて経費削減、責任事故起こしても当局は逃げられる。
まさに願ったり叶ったり。
田舎ではよくある話だ罠。

607 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 21:54:48 ID:1pM1p5ba
港北インターそばに開店する、池屋への輸送、誰がやるの?
間違っても、新横浜や95のピストン輸送はないか・・・?
体育の日ぐらいまでの週末は、3や41が大延発必死だね。

608 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 22:01:24 ID:5xHgcnZG
近くの貸切バス屋。もう専用のバスがいる。

609 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 22:09:53 ID:8EW016sO
>>608
会社名は?

610 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 23:47:29 ID:gDHLWRFn
>>604
あ、本牧にもそんな話があったのね、しらなんだわw

てっきり「いたち川電鉄」のことかと思ったもんだから

611 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 00:27:23 ID:8s5HjXZm
本郷町バス停廃止しようぜ
いらねえだろあんな糞商店街

612 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 01:17:56 ID:NtVXBprq
癒着しているお役人殿、名乗り出たまえ。

613 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 01:25:49 ID:sFbUYuS6
どーせ来月の小型バス路線も開通しないんだろーな
関係ないけど本郷町に暴力団の事務所があるんだね

614 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 01:28:56 ID:5F4Vvcbs
横浜本牧ライトレール

横花桜本県自中山貯見港小  小本和本三本本本
浜咲木町町治華埠木晴赤港    宮山  渓元市車
駅橋町4 前館街入場橋院橋  港原口牧園町園庫
●●●●●●●●●●●●┳●●●●●●●●
    ┃                  ┃        ┃    ┃
    ●●●●●●●●●━●        ┗●●●
    馬市浜吉元麦大上千本本          多大本
    車庁ス.浜  田和野代郷牧          閣島元
    道前タ 町町町町町崎町町          院中町

615 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 01:41:18 ID:NtVXBprq
是非、みなとみらい経由で。

616 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 02:39:17 ID:bAIVf690
>>614

誤字とガセネタで有名な今井友哉さん、
県町前ってどこですか?
多閣院ってどこですか?
大島中ってどこですか?
吉浜町ってどこですか?
本牧町ってどこですか?
それと本牧三渓園前の小さな交差点をLRTが曲がれると思う?
頭が悪いんだから、きちんと路線図と地図で調べてから書き込んでね。

617 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 05:36:51 ID:5F4Vvcbs
冗談で団子書いただけなんだが、なんだこの揚げ足取り大好き野郎は
なんか嫌な事でもあったのか?w>>616

618 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 06:21:41 ID:Gh07fWOi
本郷町の魚屋、臭ぇー!
ドア開けた瞬間プーン。

619 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 07:54:02 ID:bAIVf690
>>617
あまりに頭が悪すぎるから気付かせてあげたんですよ。
ま、今井友哉さんには何を言っても無駄のようですけど。

620 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 08:46:56 ID:Ovq0aQ1D
>あまりに頭が悪すぎるから気付かせてあげたんですよ。
何得意げになってんのかな?軽くスルーされること承知で寒いレスしたんですが

お前は気に入らないレスすべてが今井に映る幻覚がみえるようだな。
精神を病んでるようだから早く病院で診察を受ける事をお勧めするよ

621 :有馬:2006/09/03(日) 08:50:17 ID:OyJS9Nfv
>>610
円海山ロープウェーとの関連についてkwsk

622 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 09:40:41 ID:bAIVf690
>>620
さすが、経験者は他人が精神的に病んでいることがすぐわかるんだね。お見事です。
仲間に誘ってくださってどうもありがとう。でも私は診察を受ける必要は無いから。
あなたは神大寺入口の横にある病院から書き込んでいるんですか?

623 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 10:49:36 ID:Ovq0aQ1D
面倒臭え野郎だな
てめえが無駄に煽ったりするからみっともない事になるんだよ
必死なのが文面から滲み出てて見苦しいからそろそろレス止めろや

624 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 11:07:03 ID:vTlcnA/s
>>622-623
まとめて62系統急行千丸台団地経由港北病院行き

625 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 11:14:13 ID:C9iwgsAV
>>624
62系統 直通 西谷駅経由白根学園行きでも可w

626 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 11:24:15 ID:bAIVf690
>>623-625
まとめて50系統急行紫雲会横浜病院行き

627 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 12:19:28 ID:sFbUYuS6
いやいやここはワシン坂病院行き新設でwww

628 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 12:54:24 ID:TCAqn7Gs
もう餌を与えないでくだされ。

629 :眠いな:2006/09/03(日) 13:03:56 ID:P0QTCMqr
*アナル

630 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 17:25:21 ID:5zA4j2hS
___________
、>               .|
  >________   .|
   ̄   .|./_   _\ |   |     ____________
      | /  ヽ/  ヽ |  |     /
.      | |   ・ | ・  |  V⌒i    |チャオ〜!漏れはハマのクォン・サンウこと綾部聴だ! 
   _  |.\  人__ノ   6 |  <ゴルァ糞阪神!牛島さんに何てことするんだよ(激怒)  
   \ ̄  ○        /    | 
.     \          厂     \
     /  _____/          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ̄ ̄, -/へ/\/`- 、
       /./  ./o    i. \


631 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 18:40:55 ID:sFbUYuS6
今日の134系統はブルリIIがよく入るなぁ(見れただけでも6本)
しかしブルリIIの134系統に一度も乗れてない…orz

632 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 22:54:40 ID:/HeWZIUn
>>631
あかいくつで中型車使ってるからでしょ?

633 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 23:10:13 ID:NODXTOnE
あかいくつで134系統専用の中型使うことないよね

634 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 23:44:28 ID:NtVXBprq
使っているのは世界の常識。

635 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 00:07:46 ID:jthkg6cC
>>632
あっそっか!すっかり忘れてたw
じゃあ当分、土日祝はブルリIIの運行見れるかも

636 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 00:13:13 ID:vVK/ZVld
青線見て気付いたんだが、47系統の吉田橋って広告バス停になってるけど
山下ふ頭便廃止したら他の便を新設するんかな?このまま取り壊しても勿体ないし…
でも今の交通局ならやりかねないなwww

637 :有馬:2006/09/04(月) 00:27:30 ID:ADd125z0
松田め!!!

638 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 00:30:33 ID:lXmgVXha
>>636
吉田橋から一番近い長者町五丁目に転用させたほうが効率的だね。

639 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 00:41:20 ID:4SolgkK2
>>638
ここは馬車道バス停で…。

640 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 05:27:22 ID:YeiGT6v9
>>638
ここは馬車道駅前バス停で…。

641 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 06:44:46 ID:WDoMSbyp
岸根公園だって広告バス停になったぱっかりだぞ。

642 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 07:55:56 ID:VCyYu/zX
営業所単位で民間譲渡するとしたらどこがどこになるかな?
NT・港北は東急と予想。緑は神奈交。

643 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 10:36:33 ID:CNtS3jEh
滝頭・磯子は横浜京急?

644 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 10:45:47 ID:wwAVsFOK
港南は意外と江ノ電

645 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 11:21:16 ID:aJbrussl
NT・・・関東バス
港北・・・関東バス
鶴見・・・関東バス
保土ヶ谷・・・関東バス
浅間町・・・関東バス
滝頭・・・関東バス
磯子・・・関東バス
港南・・・関東バス
若葉台・・・関東バス
緑・・・関東バス

646 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 11:40:27 ID:CZ2/8LD9
そこでJRバス関東ですよ。

647 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 12:27:43 ID:CNtS3jEh
横浜市営は路線改変で20系統の様に「とりあえず駅まで着いたら打ち切り!」って考えだと思っていたんだけど、
今度の89系統の横浜駅延伸は何なの? 圧力? 不公平だよ!

いいか、バスは時間が掛かっても乗換なしで直通できるというメリットを忘れないでくれよ。3系統も横浜まで行ってくれ。地下鉄高い!


648 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 15:47:59 ID:jthkg6cC
89系統って桜木町通過と思ってたけど上下寄るんだね
わざわざ桜木町寄るのに横浜まで行く意味はあるのだろうか

649 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 17:04:25 ID:N+Buq1LF
横浜駅から野毛山動物園まで、乗り換えなしでいけるんだね。ウレシーw

650 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 18:52:31 ID:k3gk8BE4
中田くん、今の時期に、
ベストジーニスト賞なんか受けている場合ではないと思うけど(´・ω・`)

89系統は、ダメな子3系統と違って、
横浜延伸でも採算が取れると判断されたんでしょ。
ハマちゃんバスの件で、路線ごとの収支にも西戸部辺りは敏感だろうし。
あとは、みなとぶらりユーザーの利便性かな…
でも、減便とかはあるんじゃない?コットンハーバー線も出来るし…

651 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 20:17:09 ID:CNtS3jEh
コットンハーバー線はいつ出来るんだい?

652 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 21:00:56 ID:YMTLTRwH
>>651
ぐったり帰宅中だったもんで、
漏れの頭が何かの拍子にt−化してたらスマソ。

戸塚の定期売り場の掲示によれば来月1日。
横浜駅東口からノンストップ。系統番号失念。

653 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 21:18:24 ID:jFOpRJ7/
港北ニュータウンにブルリIIが入ったから営業所の廃止は、当分先だね。

654 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 21:20:01 ID:ZXFZddJe
>>653
そんなことはない。ブルリUなんてどこに移動しても問題ないじゃん。

655 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 22:43:28 ID:lXmgVXha
 1993年現存車両(2006年9月3日現在)
2467 若葉台
3503、3519、3520 保土ヶ谷
4406、4407 港北ニュータウン
4408、4409、4410 磯子

656 :有馬:2006/09/04(月) 23:15:16 ID:8nsw3N5T
89系統に旧市街の没落が象徴されているな。
今に始まったことではないが。

657 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 23:30:40 ID:CNtS3jEh
滝頭・磯子にエルガ顔入れないのは意地?

658 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 00:55:32 ID:notfm9Y2
>>654
いや、港南にいるのは問題だ。

659 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 11:41:39 ID:zPt17SdF
>>655
若葉台は、3-2467・4-2474が廃車作業中です。

660 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 11:49:33 ID:gdRj7WjF
港南のハイブリまだー?

661 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 13:23:41 ID:LHxA5+l3
>657
素晴らしい意思…いや、意地だなw。

港北NTから磯子にやってきたUAGタイプ短尺ノンステップのうち、1-4538でフォグランプ移設を確認。残りの車両も改造されるかな。

662 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 17:31:31 ID:y8CoN1q5
昔市営バスの運転席にテンキーが付いてた記憶があるんだけど、
方向幕設定のボタンでつか?

663 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 18:22:00 ID:Dww85DFl
300番台系統から1番台系統沿線に引越しだぁ。前は本数少なかったけど、
今度は朝4,5分間隔もあれば、いきなり20分以上も空いたりと
なんじゃこりゃって感じ。


664 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 18:27:01 ID:PMbBXMVn
>>662
かもしんない。今でもあるよ。

665 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 19:05:23 ID:omseB0pT
ブルリUを是非、滝頭に入れてほしい。
出来れば高いかも知れないが、日デの尿素ノンステを
入れてほしい。

666 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 20:20:10 ID:bv8YNb07
>>658
いや、港南にブルリノンステが居るのはもっと問題だ。

667 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 21:35:56 ID:MUiVxAdo
>>663
8か9ですか

668 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:20:13 ID:omseB0pT
磯子にも日デの尿素ノンステを入れてほしい。


669 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:23:40 ID:xpN0D9xg
>>660
今日来たよ。もう一台は明日の午後。

670 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:35:52 ID:Ir1SlYfU
ワンステ導入再開しろ。ノンステなんか入れるな。

671 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:37:54 ID:SsFhExi9
>>670
そうは言っても五月蝿い圧力団体がいるからね。
そいつらはほとんどバスを利用しないくせに、困ったもんだよ┐('〜`;)┌

672 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:09:43 ID:EP+R+9jc
コットンハーバー行はどこが所管???
問い合わせ先が「東部サービスセンター」じゃ分からないんだよね〜

673 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:38:43 ID:UJATYSWg
鶴見じゃないんですかい?

674 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 16:26:43 ID:jxL1nvuG
北部サービス=保土ケ谷営業所

南部サービス=港南営業所

西部サービス=港北NT営業所

東部サービス=鶴見営業所

675 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 16:36:30 ID:3dFPJiOM
今更なんだが鶴見から本牧にノンステが来てたことがあったけど
あれってもう鶴見に戻ってる?最近見ないので…

676 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 16:45:47 ID:emvU8Rzv
20系統、
中途半端に山下埠頭に行かせる位なら
本数減らしてでも桜木町駅にでも行かせてもいいと思うけど。

677 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 18:50:22 ID:IQ/dsql3
23系統(奈良北団地発着)が東急に移管されるってホントですか??

678 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 19:05:17 ID:Cu4z4UhQ
>>676
本牧満坂線が新設されたら20系統も何かしらの変更はあるだろう
20系統の山下ふ頭行きを貯木場前・見晴交番・本郷町経由にして
山手駅に戻ってくるみたいなルートにしたらどうかなっと妄想してみました

679 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 19:07:12 ID:tIu9epsW
ほんともなにも横浜市営は全部民間譲渡するくらいの勢いだから

680 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 19:45:36 ID:1m+FBf7L
>>675  http://blueline.web7.jp/ を見ればすぐにわkるよ。

681 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 22:37:00 ID:cDMaidbg
しかもコットンハーバー行は無系統???

682 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 23:07:43 ID:RYAEBINQ
>>678
エゴの固まりの土人の集まりの本郷町に停車するのは54系統だけで充分


683 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 23:23:38 ID:m2qdeGuE
>>669
もう一台は納車されていなさそうだし、
5日に納車された新車はしばらく放置プレイの希ガス。

684 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 00:06:19 ID:3dFPJiOM
>>680
見るの忘れてたよw
貸し出されてたのは6月までだったのか
ブルリIIは奥行きが狭いから105系統グループには不向きだよorz

685 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 01:08:59 ID:0HeEsBjm
6-3843(緑)乗ったんだけど、
優先席の赤シートが無くなって全部青シートになったのって既出?

今年の新車はみんなそうなのか? 青線にも触れられてなかったから知らんかった。
もしかして全席優先席の前兆か!?

686 :有馬:2006/09/07(木) 01:26:36 ID:TeV7ib23
なっても不思議ではないな。
元々車内全体で携帯電源OFF推奨だし。

687 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 01:41:20 ID:7hfs9Aj4
マジかよ…
地下鉄もバスも全席優先席って…あーもうヤになってきたw

688 :有馬:2006/09/07(木) 01:57:06 ID:TeV7ib23
そんな都市、捨ててしまいなさい。

689 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 06:45:47 ID:2kL1+MrK
>>683
なぜ、そう思う?


690 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 07:10:54 ID:FdQqiZBt
>>689
今回の港南新車は3-3518の入替で入ったようだが、
3-3518は今年4月以降ほとんど稼動せず、予備車扱いになっていたから、
今回の新車も当分の間(107系統移譲まで?)は予備車と思っただけ。
営業所以外での目撃情報キボン。

691 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 14:33:38 ID:M7ehfnmd
107系統移譲が完了すると、
45、51、111でも増便するのだろうか・・・。

692 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 15:29:02 ID:X+KDApIk
>>682
何を根拠にそういう誹謗中傷を書き込むの? 差別では?

693 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 15:53:16 ID:mM3gs/WI
>>692
そうだね。
でももう少ししたらその系統も無くなるらしいから差別も関係なくなるな。

694 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 16:22:51 ID:0Qjpt/dt
>>691
港南の担当路線をできる限り等間隔にして欲しい。
バラバラなのが多すぎる。

695 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 16:34:18 ID:FRS6K4x0
>>692
本郷町商店街の悪評を知らないのか?

696 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 16:38:48 ID:2kL1+MrK
>>694
107が移譲されたら、また転属車が出るんだろうね…もしハイブリだったらショックだな

697 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 17:08:13 ID:Yn/WBgvU
本郷町商店街潰してマンション建設は白紙になったっぽいな

>>696
あり得そうだな。港南の考え方がちょっとアレだからw

698 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 17:40:42 ID:/zM1Onep
NT廃止後もとりあえず市営として残る路線は、
74,90、301、305、306、310くらいか?

74、90は若葉台で他は緑かな

699 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 19:17:50 ID:0HeEsBjm
90系統って共管路線だけど移譲の予定に入ってないね。

700 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 19:42:23 ID:NizOnaQC
港南は、日デ尿素ノンステがいいのかも。
700ゲットかも。

701 :有馬:2006/09/07(木) 20:29:42 ID:TQsd2T1S
手違いでFC本郷がつぶれたりして('A`)

702 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:11:17 ID:YY0Fm7Cl
さっき、96で八反橋から横浜駅西口まで乗り通したんだけど、途中、
乗客はオレのほかに敬老パスの女性が一人、短区間乗っただけ。
通勤でほぼ毎日使ってて、空いてるのは良く分かってるんだが、
こんなのは初めてだった。
82の増便と引き替えなら、廃止されてもしょうがないかなと思ったよ。

703 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:14:33 ID:EOWYKJh9
横浜方面行きは反対と違ってバスのタイミングで混雑が変わるからな。
96は単独(とはちょっと違うが)区間も短いしなぁ


704 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:17:19 ID:Gsq4hnq4

ナツカシス
http://www.autopal.co.jp/zaikobasu/rosen/syohin/120/index.html
http://www.autopal.co.jp/zaikobasu/rosen/syohin/122/index.html

705 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:29:47 ID:sNiW/QhS
>>691
107の港南車庫〜文庫のうち、港南車庫〜洋光台は京急が引き受けないとなると、
107の洋光台サイド(市営の上中里団地・京急の文庫&磯子台)と、
107の港南台サイド(港南台〜港南車庫)とで離れちゃう形になるのかね?

それとも上中里団地便を一部港南台方面に伸ばすとか、
港南車庫便を一部洋光台方面に伸ばすとか(112の出入庫もあるが)するのかな?

706 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 22:41:54 ID:GOGcR1IR
昨日、横須賀の関東自動車の本社工場車庫に、
何台か止まっていたけど、何だったのだろうか?
貸切でもないだろうに、、、

707 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:41:40 ID:Z+XebNH+
>>705
107の港南台サイドは111と重複だから、廃止では?

増便も何も期待できない…港南だから(w

708 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:51:25 ID:r0J9XUuz
306 310は路線再編対象らしいが、301 305は
どうなるのだろうか。グリーンラインの駅も微妙に離れた所
を通るし。

709 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 00:39:15 ID:BVDNV8E/
>>695
根岸線が山の中突っ切ったのは本郷町のせいだっけか。
アタマ悪いんだよな。他に客が流れるとか言ってさ。マイカルできるときもそう。
あっちは強引にやっちゃったけど、結局マイカルの方が寂れた。
昔から根付いた客はそう簡単には離れないんだけどな。

あの商店絡みの違法駐車さえなければLRT導入してもいいと思うんだよね。

710 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 01:03:44 ID:PRkcA5hn
>>709
本郷町商店街を利用してる客はバスが走ってたって商店街を利用してるもんね
というか町内会長も反対してるのか?会館(正式には洋服屋)は商店街の目の前にあるし
聞いたところによるとマイカルの映画館が無くなって山手警察署の裏にある空き地にイトーヨーカドー系列のデパートが建つらしいが…
さて商店街はどうするかなw

711 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 10:41:40 ID:KGDY7WjC
馬鹿パスてシンタパス以外発行されなくなるってホントなの?

712 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 16:42:41 ID:vRPF95Mq
シンタパスwarota

713 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:06:14 ID:hjCpJuum
3系統の又口橋〜横浜駅西口が廃止されるなら、39系統も廃止すべき
だろ。39系統のほうが鉄道路線と並行してる路線だし。

714 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:18:12 ID:+XRY2XNK
すっとんきょな事抜かす輩は、
横浜か東神奈川か小机行って3と39、どっちが待ち客多いか見てるくるといいよ。


715 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:26:25 ID:hjCpJuum
横浜や東神奈川で待ってる客の多くは、3も39も利用できる又口橋あたり
までの客だろう。タイミングの問題だよ。



716 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:30:26 ID:+XRY2XNK
ちげーよ、本数の関係だよw

717 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 22:32:52 ID:hjCpJuum
逆に39に又口橋以遠まで通して乗る遠距離客が多いのなら、それこそ
路線短縮するべきでないのか?小机、鴨居、中山を利用させればいいだ
ろう。

718 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 23:28:42 ID:wAh2xWnJ
>>709
地下鉄2号線も

>>710
ロビンソン百貨店かな?>IY系列

719 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 23:28:54 ID:vRPF95Mq
なかだしね

720 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 23:40:47 ID:es6W+Jnq
本牧満坂線について交通局に問い合わせようと馬鹿なこと考えてんだけど
だれか聞いたことある椰子いる?なんで延期してるのかとか商店街がどうとか
直接交通局から話を聞きたい

まぁノーコメントだろうけど

721 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 23:56:33 ID:sgoqAWGu
鉄道路線と並行する、長距離路線は中間駅へ路線短縮の方針らしいから、
39系統も路線分割短縮は当然なことだろうね。

3系統と39系統は泉谷寺前〜小机駅〜横浜駅西口が同一区間を走るのだ
から、それ以外の区間の利用者が多くても、39系統だけが横浜方面へ
長距離運行する理由には全くならないね。

722 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 00:03:52 ID:ro2ZusaK
>>690
8日の13時頃に45系統で運用されてたよ。
テールランプが不恰好だな、あれ。

723 :有馬:2006/09/09(土) 00:55:54 ID:yQTwRIzA
北部への長距離路線を分割するなら同時に
横浜線の利便性向上を束に働きかけろよな…

724 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 01:21:53 ID:/QX++cp/
>>721
新横浜で完全分割するなら当然南側は大型車を使うはずなんだが
今の市営クオリティだとなぁ…

725 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 13:34:16 ID:HBNKBAbf
路線短縮や廃止に率先して反対してもおかしくないおまいらヲタが
交通局よりも先回りして路線短縮や廃止の提案してどうするよ…

それとももう諦めの境地なのか?

726 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 14:03:45 ID:3ulRmTNP
その前に市民だからな
無駄なものは廃止するべき

727 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 14:45:54 ID:pY9S3Jr3
まず市長を廃止しよう。

728 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 15:22:02 ID:JykIZJyj
>>727
(・∀・)ソレダ!!


ところで7系統ってそのままなのか?
廃止または短縮されても仕方ないと思うんだが…。

729 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 16:58:03 ID:qIuiezEJ
無駄が多かったからね。ある程度はスッキリしなきゃ。
共産党は廃止の話が出てから南区では署名とか街宣とかやっているけれど、
それ以前に、健全運営に向けてチェックとか提案とかしてきたのかと(ry

でも、本当にスッキリしなきゃいけないのは交通局のお偉方。
中田くん、開港150年とかはいいからさ・・・

730 :弁当箱 8163F@森林公園検修区 ◆OUZvqYToUs :2006/09/09(土) 17:59:09 ID:df1u0Aej
よし!自家用乗りにバカ高い走行税を取り立てて、それを交通局の財源にして、市内全域に路線バス網を形成してもらおう。

731 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 18:32:52 ID:EcUjlWI1
41系統の川向町〜新横浜駅が廃止になるらしいね。
やたらややこしい運行体系の41も少しだけシンプルに
なるな。

732 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 19:36:40 ID:QG05ffzt
>>731
それは小机駅回り? それとも大倉山回り?

733 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 20:28:20 ID:Sd3xRgkM
廃止の前に利用を促せやクズ市長が

734 :有馬:2006/09/09(土) 20:43:54 ID:yQTwRIzA
>>729
中出しにモヤッとボールを(ry
そしてウエンツとムフフ…(*´Д`)

735 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 21:00:11 ID:xWPM6OFk
>>722
とりあえずサンクス。
だが9日は車庫で放置プレイ・・・orz
神奈中舞岡のハイブリは上永谷で2台見たのに。

736 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 21:05:31 ID:4j27gadb
開港150年に移譲廃線150系統!

737 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 22:03:17 ID:1uMP3EKT
>>732
小机駅回りらしいよ

738 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 22:12:01 ID:PeLWSJRE
>>728
採算上どうなってるかは詳しいことは分からないけど、あの路線は全線通して乗り降り多いよ。
特に鶴見区エリアでは、駅から距離のあるところを走ってるので、
横浜駅川崎駅までの直通交通手段として無料パス以外の客も結構いる。

739 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 23:22:54 ID:/F+8y/xn
7系統は無問題でしょ。
途中まで並走する29系統ともども、よく利用されているし。

740 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 23:31:33 ID:+v86Sdd4
けちけち廃線するんならとっとと民間移譲汁!

741 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 23:40:14 ID:1yT8RPio
NTなんかバスごと東急へ委譲でいいのにな

742 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 23:46:54 ID:+Qqh270v
>>741
機械式ATが嫌われそう。

743 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 01:06:48 ID:DUuF3VWU
>>742
東急ってEEドライブないの?

744 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 01:29:18 ID:Tw8yy0Bf
>>739
新鶴見橋に済生会が移転(だっけ)してくるから本数が増えないかね?


745 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 07:11:18 ID:vhlB1CPe
S鉄も路線移譲したがってるし、もう横浜市内のバスは小田急系・東急・京急系だけでいいんじゃね?

746 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 07:16:53 ID:HKCXdC0T
>>740
11系統はどこも受け入れてくれないんだよ。・゚・(ノД`)・゚・。

747 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 07:31:40 ID:eXN4Gy0u
>>744
最悪の展開

病院乗り入れる→病院折り返し便出来る→病院から先廃止

748 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 10:21:25 ID:6j97X2VN
>>731-732
>>737
3系統は減便になるし、
川向町〜小机駅〜新横浜駅の利用者は踏んだり蹴ったりだなw

でも
川向町〜小机駅〜新横浜駅〜大倉山駅〜新羽駅〜中山駅
はそのままなんだろ?

749 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 10:42:40 ID:8BdBAajU
>>747
病院で路線分断。
東側は臨港が妥当。

>>748
小机経由の41はもともと本数が少ないから大した影響はない。

750 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 11:06:21 ID:w561HagG
ある営業所で非組合員を弾圧する支部長が居るって
本当?別にそこまでする必要はないよな?
まずは組合の襟を正すのが先だよな。。。
組変ばかりで毎日午前・・・
乗務後はエロ話かパチスロの話ばかり・・
まぁ組合なんか当てにならない当局の犬ばかりだから
仕方ないか?
こんな組合に¥8000も払うのも馬鹿馬鹿しいよな

751 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 11:15:16 ID:8BdBAajU
馬鹿馬鹿しいなら退会すればいいんじゃない?

752 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 11:21:54 ID:w561HagG
>>751
待ってました!!噛み付き野郎のあほんだら!!

753 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 11:34:29 ID:RRwfHzwk
関係者専用スレがあるんだから、そっちへ逝け。

754 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 12:06:55 ID:x8uUr67x
>>740
11系統どうなるのかねぇ。
廃止決定にしてももっとも遅くなりそうだが。

755 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 12:27:57 ID:+bQe5xxa
>>754
中田なんか山谷の坂徒歩で登ったことないんだろうな。
1年毎日続けてから廃止を言え、アホンダラ市長

756 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 14:15:12 ID:coJUOVk2
>>747
でもその前に病院で折返しできるのだろうか?
つか、7系統が短縮されないのは折返し出来そうな場所が無いってのもあるんじゃない?

757 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 15:27:26 ID:Amkm3XIS
8系統と58系統って経由地かぶってるよね? なんで別系統なわけ?

758 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 15:44:41 ID:hWasnjEe
>>754
8月の県の協議会では、
2月末に交通局から提示があったよ、って報告だけで、
それも当初の17とか24とか61とか109とかのやつだから、
11とかはもう少し後になるんでないの?

とは言い切れないのが交通局。

759 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 20:13:24 ID:UCciufJc
>>748

川向町〜小机駅〜新横浜駅〜大倉山駅〜新羽駅〜中山駅
も廃止らしいな。区役所へは大倉山まで電車で行くか、
新横浜まで行ってバスに乗り換えてくれ、ということら
しい。もう区役所対策の路線は市営はやらないというこ
とかね?

新横浜駅〜大倉山駅〜新羽駅〜中山駅は廃止にはならな
いと思うが、川向町〜中山駅までの区間便のみになると
いうことはあるのかね?

760 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:28:36 ID:eXN4Gy0u
>>756
7と29を比較すると、下末吉国道際から先だけが単独区間なので、川崎方面をやめようと思えば、
全てを29系統として、廃止区間は並行路線の臨港に任せて、いつでもやめられた筈。
それを未だにやってるところを見ると、市営としては続ける意思があると思う。

761 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:35:01 ID:7MTF/SWe
>>759
川向町の折り返し所をやめて、港北区総合庁舎あたりに折り返しできる場所を作ればいいのにと思うのは漏れだけか?
41の鶴見-川向町なら短縮しても、菊名でハマ線、東横線に誘導可能。
あとは、
港北区総合庁舎-大倉山駅-川向町-小机駅-新横浜駅-港北区総合庁舎 の循環
新横浜駅-大倉山駅-新羽駅-中山駅
を設置すれば廃止区間を作らずに済むと思うのだが。
川向町に折り返しを設定しておく意味ってあるのか?

762 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:37:48 ID:7MTF/SWe
>>756
つ 尻手は横浜市
尻手駅近辺に折り返し可能な場所があれば、そっちに行ってたでしょう。

ただ、7系統は川50の合間に走ってることが多いから、川崎駅西口-新鶴見橋の利用者はそれなりにいる。

763 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 22:38:11 ID:KkrpkncU
せっかく生き残った越境路線だし、
7系統にはがんがってほすぃ。

764 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 00:01:53 ID:wad5QOTn
>>761

41系統の川向町〜小机駅〜新横浜駅の廃止は3系統の東急移譲がらみでは?
重複区間から市営は撤退ということではないだろうか?それが区役所対策
路線でも関係ないということなのかな?



765 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 01:51:07 ID:wKW+5pFI
尻手は川崎市。矢向が横浜だったと思う。


766 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 01:55:37 ID:MAF6yD3t
尻手も矢向も横浜市鶴見区
駅は両方とも若干川崎市に入ってるけどね

767 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 05:20:10 ID:d8+aW0R6
>>763
4系統モナー

768 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 07:22:04 ID:8za9oRMJ
4系統は移譲対象路線という意味で
7系統とは置かれている状況が違います。

769 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 16:51:32 ID:AWsEln9R
ウソペディアの港北NT車庫にさっき書かれたのは事実か?1985年開設予定だったなんて知らんのだがな

770 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 17:20:47 ID:HwAC6qXR
浅間町にもハイブリ入ったのかな
車番確認できなかったからハッキリとは言えないが帯の位置が違ったから
おそらく新車と思われ…

771 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 17:27:00 ID:E435JFOf
>>761

市が尾駅、小机駅方面の3系統と大倉山駅、新羽駅方面の41系統の分岐
として、また需要の少ない中山方面の本数を抑えるという点でも意味はあ
ると思うけど。折返所がなければ、ないなりの路線の引き方もあるだろう
けど、それがより効率的かどうかは疑問。

772 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:18:26 ID:evlT3mHh
新羽方からくるバスが梅田橋経由川向町になればと思ったりも。

773 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:34:52 ID:xaZJslCT
>>755
11系統の山谷〜中村橋の急坂といってもいつも実際その区間で
乗車してる人わずかしかいないよ。

11系統で混むのは桜木町〜平楽中学校くらいだから20、21や103系統
で対応可能だと判断したからじゃない。

774 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:59:40 ID:DkgnfSqD
>>770
テールランプの位置はどうだった?

775 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 23:16:42 ID:sdrCJ7Fx
>>773
平楽中学校前へは山元町1から山登りですかそうですか

776 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 23:50:51 ID:XDYqG2mh
本当にコットンハーバー線は無番なのか(w

777 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 00:37:05 ID:lQH3f49p
70系統 磯子車庫前−造船所前と
85系統 磯子車庫前−浜小学校前は

9月30日より廃止
磯子駅の定期券販売所に掲示してあった。

778 :有馬:2006/09/12(火) 00:54:18 ID:69o0iXnP
交通局の公式Hページでガイシュツじゃなかったか?

779 :761:2006/09/12(火) 01:54:25 ID:GHMDSVw9
>>771
乗り換え需要は考えてなかったな。
ただ、実際に川向町での乗り換え需要がどれだけあるのかは疑問なんだけど。
「空気輸送」=「効率が悪い」じゃないのか?
漏れは 鶴見寄りの41系統沿いに住んでるので、そんな変なとこまで行かないで、近場で折り返してくれたほうが本数が増えてうれしいわけだが。

780 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 02:28:00 ID:8bPx4+XK
>>777

ネタ古すぎ。2週間前のネタを速報の如く 今さら書くなよ。
>>778氏の言うとおり、公式Hにも1週間前から載っている。

781 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 10:54:44 ID:REzZv5TM
>>776
48じゃないの?

782 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 12:05:51 ID:Wx3ZdelZ
>>781
223だろ?

223 直行 コットンハーバー


783 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 15:44:35 ID:3NMbZfmH
>>777
その廃止は無問題だけど、
64系統
磯子駅発港南台行きの最終、
営業運転で磯子方面に戻して。

784 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 16:53:02 ID:srgaplxG
>>774
ランプの位置は下部だったと思う

785 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 16:58:24 ID:fR6n8zce
>>779
説明が悪かったと思うけど、分岐というのは乗り換え需要という意味では
ないよ。川向町の折返所があるから3系統と41系統が路線競合しないよ
うになっているということ。(実際には競合区間は少しあるけど)

実際川向町で乗り換える人は少ないと思うし、あまり必要もないと思う。
3か41系統のどちらかを利用できれば、都心方面も市が尾、大倉山、横
浜駅方面も小机、新羽と利用できるし。

あと港北区総合庁舎あたりに折返しできる場所があれば、という点につい
ては同意だね。41系統の新菊名橋〜新横浜駅は途中に適当な折返所がな
いから走らせている感じもする。

786 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 18:47:45 ID:REzZv5TM
>>782
直行なの?
それだったらそれこそ無駄路線じゃないか?
今大胆リストラしてる最中なのにそんな路線走らせるって…
癒着でもしてるのかとさえ思ってしまう

787 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 18:48:09 ID:/o//ziHC
流れ切ってすいません
3系統:川向町〜泉谷寺前、乗り換えて39系統:泉谷寺前〜鴨居駅前を通勤に使ってます。
現在は東急バスは見送って、3か月全線定期で乗っているのですが、3系統が廃止になると
1日4回の乗車を全てバスカードにするのと、39系統は定期・東急はバスカードで併用するのとでは、どちらが得でしょうか?
パートなので、1か月に20〜21日通勤しています。詳しい方教えていただけませんでしょうか…長文失礼しました。

788 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 19:49:55 ID:j1VjwQi+
>>787
(210×2×勤務日数)×(5000÷5850)で出てくる、
市営にせよ東急にせよ片方の区間の月当たりのバスカード代は、
定期代より安いです。その往復なのでバスカードの方がお得。
ただし、川向町から小机方面の市営バス路線が3系統廃止後も生き残っていた場合、
かつそのダイヤが通勤の動向に多少なりとも見合っていれば
(例えば、出勤時にはそのバスがある等)、そういう状況のうちは、
市営分は定期、東急の分はバスカードでよろしいかと。

(で、あってるよね?)

最悪徒歩とかチャリの活用、
それがきつければ鴨居〜小机は横浜線って手も考えてみてはいかがでせう。

789 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 20:10:44 ID:1kSHJunc
48 直行 コットンハーバー
123 直行 コットンハーバー


790 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 20:35:42 ID:lQH3f49p
コットンハーバー線ってなぜ鶴見が受け持つんだよ。保土ヶ谷か浅間町でも良いんじゃないのか。

791 :有馬:2006/09/12(火) 20:52:28 ID:/Witgwm7
横浜より北東側はなぜか鶴見の縄張りというイメージがある。。。

792 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:11:16 ID:FVxbLzF7
>>786
癒着だ!!!!

793 :787:2006/09/12(火) 21:18:37 ID:/o//ziHC
>>788
ありがとうございます。
3月までは市営・東急が混在するので、それまでは併用することにします。
自分でも計算してみたら3か月でバスカード10枚は必要になりそうです。定期だけなら26930円で済んでたのに、50000円もかかるなんてorz
ららぽーとができても、鴨居〜梅田橋あたりって、つながる予定ないんでしょうかね?

794 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:38:51 ID:kKr+0sMm
質問ですが、保車(昔のゴム印式スターフに書かれていた)の営業所の
古臭い高層団地っていつ建てられたんですか?

795 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:44:00 ID:oj9MYTxO
今度港南に入ったノンステってATなんでつか?


796 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:47:32 ID:oj9MYTxO
あとこの前の日曜日5-3550が環状2号を上永谷方面からきて
日野立体で曲がって港南車庫の方に走ってったけどなんかあったのかな?

797 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:59:11 ID:MeYXrcdx
質問だけど、コットンハーバーは何処にあるの?乗務員に聞いても誰一人答えられなかったんですけど…

798 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 22:17:26 ID:zDUB+c1H
ぉぃ、横須賀の関東自動車に新車が留置してあるぞぃ!

799 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 22:20:06 ID:rWX/DBas
>>797
東神奈川の先っちょ?
MM24地区の更にうんとあっち?
冬は潮風で鼻水凍りそうな印象があります><;

800 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 22:22:56 ID:jD0cEDCR
コットンハーバーってマンションなのか。つまりマンション住民専用路線ってわけか。初めて知ったぜ。

801 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 22:43:51 ID:1FMasnec
中田が癒着していないわけがない。

802 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:03:15 ID:srgaplxG
>>800
マンションだったんだ
漏れはてっきり鳥浜町とかそんな感じを想像してたよw

803 :有馬:2006/09/12(火) 23:04:26 ID:d4X9CLTT
大新東っぽい路線なのか?

804 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:29:26 ID:CWYSNN29
>>797
山内ふ頭。48の中央市場の先。

805 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:32:59 ID:jD0cEDCR
>>801
中出しは必死だからな。
ここのマンション建ててる業者に海へ糞尿流されたのは計算違いだったなw

806 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:01:37 ID:3VQNmcLr
コットンハーバー⇒http://www.cotton-mgt.com/location/lifeinfo.html

祝・128アイランドガーデンに続き、鶴見(営)2つ目の癒着路線開業!

807 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:26:01 ID:q4/iCvEQ

「Southan-Yokohama-Bus-System」のホームページの掲示板が昨日開設されたが、
書き込みの第1号は“t-imai”。

今後 今井友哉にガセネタで荒らされ続けるかと思うと、気の毒でならない。


       

808 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:58:03 ID:/3G+EAmZ
>>784
夕方横浜駅西口に立寄ったけど、やってきたハイブリは
5−3781〜3785のいずれかだった。
浅間町にはまだ新車が入っていないと見た。

809 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 07:36:49 ID:wtgVAaK4
癒着ではないんじゃない。
そしたら竹山団地とかも広い意味で同じじゃん。
直行するかしないかだよ。
今、大胆な再編中だけど様は採算割れしなければ引きたいんだから。

810 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 08:16:17 ID:rnMggNnz
>>809
綿は知らんが、田舎ではようある話。

811 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 08:21:27 ID:YzHVINxQ
http://www.37vote.net/car/1157574637/

812 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 10:58:42 ID:R99nU8PK
>>809
竹山団地=公設(神奈川県住宅供給公社)
アイランドガーデン・コットンハーバー=民間マンション
という違いがあるかと。

というか、同じ神奈川区だとポートサイドから市バスが撤退し、
新浦島町からも撤退寸前なのに、今更こんな所にバス走らせ
るとなると、やっぱり癒着臭がするよな。
一応管理組合から補助金が出るらしいとはいえ。
やっぱりアイランドガーデン行きも出てるのかな?補助金が


813 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 12:17:07 ID:wtgVAaK4
そう言ってたらキリがない。
そしたら企業路線はみんなそういう事になっちゃうじゃん。
磯子や本牧がやってる石川島(直行)や三菱・日産など。
直行じゃないけど、まず途中は停まらないし。

814 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 12:17:22 ID:VPGjq7vO
>>808
これは失礼しますた
やっぱり見間違いだったか…

815 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 12:35:21 ID:fArI3UIx
>>813
正確なウラ情報が無いから、なんとも言えんが、
会社(市バスは交通局なわけだが)も、儲かりそうな路線は参入するのは当たり前。
交通局(交通部)が存在すると、民間を締め出すことが多く、民間は手を出したくても出せない。

ところが、どう考えても儲からない路線に手を出す時があり、
民間・公営に関わらず、何か事情が有っての路線である事が多い。
営業所、関連会社の住宅地、政治路線、、、
また、逆に何が何でも手を出さない地域もありこれもなにやら事情が有ることが多い。

横浜市に関することではないが、実際とある市ではこれをやった。(表向きは民営バス)
その市は、合併によって面積が広がった市で、
ある日突然、予算削減など正論に見える理由をこじつけてに見直しを発表。
蓋を開けると、昔からの市街地路線と本数の拡充。他地域は削減、もしくは無視でバスすら来ない状況に。
また、この地域は、古来より軋轢があり、A市-B町-C町と走る路線バスがあった。
ある日、B町が補助金を出し渋ったため、結果B町を素通り(路線存続停留所廃止)。
と、言う信じられない荒業に出たことも。
また、この路線、もっともらしい理由をつけた某市と関連があり、
その某市中心部に新路線を開設するために、弱肉強食。
専用の車両を某市中心部の新路線開設用に奪われ、違う路線と車両が共通に。
しかも、共通運用になった影響で、本数は大幅削減、平日以外運休と酷い結果に。

横浜市で行っている根拠は無いが、他地域では当たり前のように行われている行政の面子競争。


816 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 16:44:07 ID:2oxiBNbY
しっかし148の方向幕はもう作る気ないみたいだな。
小港、本牧2丁目、本郷町〜麦田町の停留所も黒い板貼って放置だし。
赤字だからか?w

817 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 18:31:49 ID:dywv+6Qv
コットンハーバーは東神奈川から徒歩11分程度らしいな。
完全な駅徒歩圏内じゃないか。そのような場所から横浜駅ま
で直行で行くバスが走るのは不可解だな。

竹山団地は駅徒歩圏ではないし、>>813が言う企業路線は、
どうなの?

818 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 19:31:03 ID:czXloyL6
コットンハーバー専用車は尿素バスで。

819 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 21:35:16 ID:wtgVAaK4
ある程度の赤字が予想されていてその損失を
バスの運行を招致した企業や団体がそれに伴う
一定の負担金を計上しても市営バスは公営企業な訳で
正当な企業活動上での利用者負担なんだから
癒着ではないんしゃないの。
あと、市営が民間を民業圧迫してるんじゃとあったけど
横交に関してはそれはない。
そもそも路線は免許制でかつ、地図で見れば解るけど
エリアが会社できちんと別れていたので自由に参入できなかった。
今でも企業間では紳士的にやってるし。
だから市営の看板をしょっているのに関わらず
運行してない行政区が複数ある。

820 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 21:47:10 ID:Q9RbaHlr
まだこんなスレッドがあったんですか!
いい加減にしてください。
あなたたちの身勝手な書き込みが、
沿線の人たちに迷惑をかけていることが判らないのですか。



削除依頼させていただきます。

821 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 22:04:19 ID:czXloyL6
↑の奴にhttp://blog55.fc2.com/d/daitouki/file/dq4-321.jpgだ。

822 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 22:25:33 ID:odnf+mWx
>>819
営業地域を失敗した横浜市。
強権に出れなかった横浜市。

823 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 23:02:03 ID:/cDFk1nX
>>817
横浜と東神奈川では停車する鉄道路線数や種別に雲泥の差が
あるから、そこそこ需要は取れるのでは?
最終電車に限って言えば、東神奈川の方が有利かもしれんが。

824 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 23:07:07 ID:vEiSxdQD
マンションや再開発と同時に路線解説・増発 ←いまここ

需要・人口増

収束する

本数減・廃止、他の再開発地域へ割り当て

既存路線の利用客ゴルァ

以下同文

825 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 23:48:02 ID:LjRY+muL
>>806
48系統の既存路線と重複しているから、もう少し梃入れをして神奈川区役所まで延長した方が賢明加茂ね。

826 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 02:32:02 ID:QW6A/7Q1
>>820ってたまに沸いてくるけど、一度も実際に削除以来が出てるのを
見たことがない。
本当は削除以来の出し方知らないんだろうなw

827 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 06:52:04 ID:d0QDVL6y
tですらそれなりのを出せたのにね。
現実を把握できなかったり基地外なところは同じだけど。

828 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 07:45:02 ID:30pZieLt
来週は一気に車両の置き換えが始まるぞ。
まずは浅間町、キュービック2台・エアロM2台・4-3536・4-3540、計6台と置き換え、ハイブリ5台。1台減車。
港南、4-3541と置き換え、ハイブリ1台。
NT、93年式2台廃車・01年式が2台磯子へ、ブルリU4台。
磯子、93年式2台廃車。01年式2台転入。
日デ93年式は残り1台。
ざっとこんな感じだな。

829 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 09:41:26 ID:cbEu//bg
>>823
だけど市バスは代替交通機関がある路線は廃止するって方針じゃなかったの?

830 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 11:42:09 ID:plKpa6bG
ちょいと気になってたんだけど121って保土ケ谷車庫発なのに何で港北担当なの?

831 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 12:18:23 ID:XX8e9cId
>>830
乗務員の運用は、複数の系統がまとまっている関係だと思います。

832 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 13:02:38 ID:ki1c9Pbv
>>830
港北車庫-回送-新横浜駅-121-保土ヶ谷車庫-121-新横浜駅
-129-鶴ヶ峰駅-129-新横浜駅-港北車庫-中休-新横浜駅-以後繰り返し


833 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 14:11:30 ID:30pZieLt
港南車庫→130上永谷駅→45洋光台駅→112上永谷駅→45港南台駅→45上永谷駅→130港南車庫


834 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 15:49:36 ID:PUwfdcEj
>>831-832
ありがとうございます
そのほうが効率良いですもんね

835 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 18:06:07 ID:CcwGHacS
岸根山王下のバス停に、3系統の今後について書かれた紙がぶら下がってた

836 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 18:16:56 ID:B30+bEfS
>>835
1ヶ月前くらいから3系統沿線のバス停に案内は掲げられていたが。

東急は市が尾から新横浜まで全便通し運行する気なのかね?
川向町どまりの41系統も廃止らしいし、市が尾方面の需要に
あわせてダイヤを組まれたら、小机から住吉神社前あたりは激
混みじゃね?たいした距離じゃないけど。

837 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 18:51:38 ID:aBb5f9vN
東京都営は尿素バス"FLENS"まつり、全111輌!なのに、
横浜市営はブルリ2とハイブリ"FLENS"まつり、全52輌!


838 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 20:38:27 ID:87slv213
>>826
kppnmjrskkwri

839 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 20:47:40 ID:JFFsMPZs
>>833
>上永谷駅→45洋光台駅→112上永谷駅
の部分は通し乗車可能or循環系統化してほしいけどな・・・
野庭団地あたりの人が港南プールに通うときとか重宝しそうだし

840 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 21:23:43 ID:HG+58bBm
>>838
日本語使えないのか、可哀想に。

841 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:40:34 ID:/XlkNIhU
>>816
また本郷町叩きかよ。おまえいいかげんにしないと酷い目にあうぞ?

842 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:56:08 ID:mltaHZ+0
>>841
エコ住民ならぬエゴ住民本郷町関係者乙m9(^Д^)プギャーーーッ

843 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:19:39 ID:O3EKhT/g
>>841

>>816は148系統と本牧通のバス停の事しか言ってないぞ
本郷町商店街と何の関係がw

844 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:29:58 ID:DxAvAlS6
>>836
43が東急に完全移管された直後の中山駅時刻表を見たとき、
見事なまでの減便っぷりに愕然としましたが、
それと同じような事が3でも起こりそうな気がします。
昼間は、市が尾〜新横浜通しで毎時3本あればいい方かも…

845 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:42:36 ID:imCB0/zg
>828
磯子への転入って、あの日デ富士重のノンステップGタイプ?

846 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:58:54 ID:7Hy0HtAb
 1993年現存車両(2006年09月10日現在)
3503、3519、3520 保土ヶ谷
4406、4407 港北ニュータウン
4408、4409、4410 磯子

>>655
今日、3-4409が61系統で運用してたのを見たぞ。
93年式の車両を今頃見れるのもかなり貴重だなぁと思った。

847 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 05:50:12 ID:NgWKJcfX
>>844
43系統の場合
減便といっても等間隔になったので、そんなにイメージは悪くない。

00 12 34 39 50 これだったら

00 20 40 このほうが使い勝手が良い

で、3系統のことだが
住吉神社利用者には何らかのフォローがあったほうが良いとは思うが…
あそこは駅から歩いてはいけない。

848 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 07:19:57 ID:d8ytEkBx
有馬をバカニュース板で発見してワロタ

849 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 09:21:16 ID:WA5y5vzi
コットンハーバー線委譲まだ〜?(AA略)

850 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 13:05:54 ID:U3IOFUPV
>>847
>住吉神社利用者には何らかのフォローがあったほうが良いとは思うが…
>あそこは駅から歩いてはいけない。

小机駅前〜住吉神社前は1,410bだわさ。
歩けない距離じゃない。
つーか歩け!


851 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 13:42:42 ID:O3EKhT/g
徒歩で1秒につき2b進むとして60秒で120b進めるから
単純計算で約12分で駅に着けるじゃん!
計算合ってなかったらスマンw

852 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 15:57:13 ID:21jW4Bnb
52 野庭車庫
52 上大岡駅

853 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 15:58:48 ID:21jW4Bnb
53 上大岡駅
53 上永谷駅
53 戸塚駅

854 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 16:01:58 ID:21jW4Bnb
54 根岸駅
54 桜木町駅
54 海づり桟橋
54 本牧車庫
54 日産工場前

855 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 16:04:01 ID:wQWYTKWy
11と79(関内駅行きを蒔田に短縮)は、反対運動始まったよ。共産党中心だけど、
地域スレでも盛り上がっている。79はともかく、11は特殊な路線だから廃止したら
ヤバイだろう。米軍根岸住宅も近々返還されるみたいだし、残しておきべきでは?

856 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 16:07:18 ID:21jW4Bnb
55 青葉台駅
55 若葉台中央

857 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 16:16:25 ID:3Pis4JyX
>>850-851

机上の計算で物事を計るなよ。実際に現地行ったことあるか?
住吉神社前から泉谷寺前までの坂道は相当きついぞ。また、泉「谷」寺って
くらいなので小机方向もなだらかな坂道になっている。平坦な道を歩く間隔
で距離や時間を計ってはいけない。


858 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 17:57:21 ID:tyCnuUXV
>>851
時速7.2kmで歩くのかよ! スゲーなおまいw

859 :857:2006/09/15(金) 17:58:28 ID:3Pis4JyX
>>857自己レス
間隔→感覚

860 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 18:01:57 ID:nVPzD/Bj
>>857
11系統が廃止対象なのは正に机上の計算だよ。・゚・(ノД`)・゚・。

861 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 18:03:12 ID:O3EKhT/g
>>857
現地に行ったのは何年も前なのであまり覚えてなかったスマン

>>858
計算間違いどころかバカでした逝ってきます

862 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 21:23:46 ID:MkAM5yfw
清水丘にもバスを…

863 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 22:00:28 ID:d8ytEkBx
中田は本郷町と心中しろ

864 :有馬:2006/09/15(金) 22:37:31 ID:k38FhE+b
>>848
何を今更…('A`)
>>855
11と79をつなげてみたらどうだろう。

865 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:02:55 ID:gR75A8+z
>>864
平和台〜南区役所〜中村橋〜桜木町駅
その分長くなるよ。

866 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:26:28 ID:/I5REdh0
住吉神社って、第三京浜くぐってから、坂をのぼった上のところ(橋の手前)だっけ?
あそこなら、若者の足でなら十分歩けるね。若者なら歩け!!
15分もかからなかった記憶があるけど…。
あと、不動産屋の広告では、1分80mで計算するのが普通。

>>865それほど長くならないと思う。


867 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:46:55 ID:HMGvE+6I
住吉神社前って、どうして客が多いの?
大規模マンソンとかあるの?

868 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 00:11:30 ID:pkJ/SvmP
>>828
既に本日置換えが始まっていますが。

869 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 00:24:26 ID:jT1S4bs1
>>865
どうせだったら、もっと長くしようよ。例えばこんな感じに
東戸塚駅−平戸−平和台−永田町−井土ヶ谷駅−南区役所−蒔田駅−中村橋−平楽−山手町−山下町−県庁前−桜木町駅−高島町−横浜駅東口

870 :有馬:2006/09/16(土) 00:42:15 ID:ojnko8KG
狩場に住んでいた頃、東戸塚まで逝ってくれればなと思ったことはある。

871 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 00:49:33 ID:YaLe2bfP
>>861
まあバス停までなら12分でもいけないこともないが、
利用者のホとんどはバス停から更に歩くからなー

872 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 06:10:54 ID:3f62qx7I
長距離路線は廃止せず、特殊系統にすればいい。
400円くらい取ってもいいんジャマイカ?

873 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 07:15:16 ID:Qt7QdMpr
また協議会に意向を提出したようだ。
日経を見る限り、共産党が既に漏らした分かと思われ。

2月に意向を提出した件についても含め、8月に協議会があったんだが、
ttp://www.pref.kanagawa.jp/press/0608/28008/01sankou.doc
それについてはそろそろ目処が立つ、ってことかな。

874 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 07:35:03 ID:9nKMF8iK
やっぱり来た!神奈川新聞に廃止の記事!遂に山谷も浜中もおしまい!

875 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 08:04:18 ID:jT1S4bs1
>>872
均一区間のエリア範囲内だから距離が短くても長くても210円なの。
400円も運賃を取るなんて交通局としてはぼったくり行為だよ。
だから、小山台線が撤退したのも均一区間に編入しなかったためだと思う。

876 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 08:14:18 ID:up8yEnjF
>>874
95系統はどうなるんでしょうか…?

877 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 10:19:46 ID:eJEVBhy/
>>874
11系統使ってた人ってこれからどうやって買い物に行くの?

878 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 10:22:16 ID:MuimlwhH
>>869
おっ、いいねえ。そのルート。
何系統で営業所は、どこ。

879 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 11:10:33 ID:0eXgPREl
>>878
俺もこのルートは良いと思う
保土ケ谷営業所で系統は179なんてどう?w

880 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 11:17:25 ID:DB80gbDm
>ALL

何しろ、中田市長は「赤字計上は許さない」「補助金は一切出さない」
「不採算路線は交通局の責任で対処しろ」の方針で迫ってきたのだし、

このスレの住民も、少し前までは「交通局民営化!」「民間委譲」
「赤字体質は無能」的な発言をして来たのを、イザ現実に相鉄が
赤字路線放棄とか、東急へ委譲後減便が発生・・・などを目の当り
にして、「交通局は住民を見捨てる気か?」みたいな事を言い出しても、
もう手遅れかと思われ。

全て市民が、選挙で選んだ市長が決めた方針ですからね。

881 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 12:35:04 ID:cmhUPBPH
バスオタ的見地からすると、
例えば5系統のような長距離路線を廃止するのは嫌だ!というのは分からないでもないが…
金払って乗っている人があまりにもいない現状を考えると、ね。
今まで廃止されなかったのが不思議なくらいなわけで。
市の莫大な赤字を放置すると困るのは、結局利用している市民なんだよな。

882 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 13:34:05 ID:FBxA5n3A
>>880
だって本当にいらない路線を差し置いて委譲・廃止するんだもん

883 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 13:58:58 ID:ksOZafJF
「北優南冷」の扱い方が露骨に出たな>中田市営バスリストラ計画。

北部住民はマイカー主流で「バスがなくなっても生活に困らない」連中ばっかりだし。

884 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 14:29:05 ID:LO0fspLF
3系統委譲阻止行動発動!

885 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 14:58:42 ID:660y/pg1
>>875
路線に大鉈が振るわれようとしているんだから、運賃制度に変更を加えたうえで
路線を存続させたほうがいいのでは、というのは普通に考えうる案だろう。

均一運賃制度を維持した上で、長距離路線は多区間方式にする手もあるし。
例えば東急バスの反01。都内と川崎市内の均一区間しか走らないが、跨ぐと250円になる。
これと同様、横浜市の均一エリアを数分割して、跨ぐと割高にするという手法もある。

路線を大量廃止・分割するのが良いのか、運賃制度を変えて実質値上げすることにより
収益を確保するほうが良いのか、っていうのはもっと議論して良い点だと思うが。

886 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 15:08:56 ID:3BjJoTvb
南部冷遇は神奈中や京急にサービスして小泉、安倍晋三への忠誠を誓うため。

何しろ港南地区を真っ先に神奈中に売ったのは安倍の子分、菅義偉を通じて国政復帰後は宜しく、ということ。

衆議院当選が93年と安倍・中田は同期。

887 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 16:09:03 ID:YaLe2bfP
また南部住民の北部叩きか

888 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 17:05:16 ID:jT1S4bs1
>>879
いやいや、6系統のほうが良い。
この番号はもう10年以上使ってないんだから・・・。

889 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 18:47:34 ID:MuimlwhH
>>879の意見で営業所は、保土ヶ谷に。
しかし179も良いが、>>888の6系統にさせてほしいところだ。


890 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 18:50:11 ID:Gsx1Xnu6
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060916-00000112-mailo-l14
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060916-00000112-mailo-l14
市バス40の系統全廃18の系統見直し。
やって。
嘗ての近鉄バスか、今の岩崎も真っ青だ罠。

891 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 19:38:53 ID:ckSmxbJ3
これが中田の本性。

892 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 20:09:15 ID:3BjJoTvb
小泉、安倍の盟友は弱者は引きこもりしていろ、と公言したな。

きっこの日記で叩いてほしいな。

893 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 20:10:02 ID:jvaneZ0b
合理化のどこが悪いのか分からん
対象系統、がらがらなところばかりだろ

894 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 20:29:53 ID:xlDZksTT
一理あり。廃止は困りますと言っても、そういう事言う人は大抵毎日使ってい
る訳ではなく、ただ不便になるから困るという程度だと人多い筈。極限までコ
スト削減して、官・民問わずあるバス会社が補助金をもらいながら運行したと
して、その補助金は市民税の一部の筈、そのバスの運行路線の恩恵受けない人
達も市税は納めています。この問題どうする?・・・・全区でそういう事にな
れば文句言う人もいなくなるという事か・・・・




895 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 21:33:22 ID:nr4Psm8N
各系統がどういうコストで走っているかを知らせてもいいんだよね。
港南区の移譲だって、市営と民営が互いに本数を出して潰しあい状態だったから
今の本数にしよう、って話だったと思うんだけど、
共産党めはその潰しあい当時のコスト状況を点検していたんだろうか?

不祥事しか能の無い交通局も嫌い(現場の人は別だが)だが共産党もな・・・

896 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 21:36:09 ID:P5ORW+st
>>893
公共交通と商売を混ぜたらダメだ罠。
尤も、自由化やらなんやらで、官が商売ですと言い切ってる側面もあるが、、、

例え毎時1〜0,5本でもええんよ。
万事解決とは行かんが、身体に病気を抱えてる者、飲酒運転、高齢者ドライバー問題etc.

897 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 00:02:53 ID:bCn9BB0u
>>890
どの系統が該当するのか、調べてみますた。

▽鶴見区役所前―国道尻手&矢向駅前―矢向:18系統(鶴見)
▽汐鶴橋通―大東町&入船橋―汐鶴橋通&入船橋―安善町:27系統(鶴見)
▽あざみ野駅―荏田新道&中川駅入口―折田公園前&荏田高校入口―泉天ケ谷公園:33系統(ニュータウン)
▽開戸―佐江戸&開戸―大丸:73系統(ニュータウン)
▽三牧町―池の谷戸:121系統(港北)
▽新栄高校前―新北川橋:302系統(ニュータウン)
▽茅ケ崎貝塚橋―新栄高校前:303系統(港北)
▽長福寺前―星ケ谷&都筑水道局土木前―センター南駅:308系統(港北)
▽中原―栗木町:10系統&93系統(滝頭)
▽萩台―峰の郷:10系統(滝頭)
▽蒔田駅前―港の見える丘公園:11系統(滝頭)
▽磯子駅前―浜小学校:85系統(磯子)*磯子駅前とは磯子駅東口か。
▽東横反町駅前―東神奈川駅西口:114系統(浅間町)
▽御所山―戸部一丁目:47系統(保土ヶ谷)*戸部本町経由から上原経由に変更か。
▽片倉駅前―片倉町入口&下耕地―六角橋北町:38系統(港北)


898 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 00:23:08 ID:eq+QzMeJ
片倉駅前って八王子?

899 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 00:30:07 ID:bCn9BB0u
>>898
地下鉄片倉町駅前の誤記でしょう。
って、入れとくの忘れてますた……。orz

900 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 00:57:01 ID:QSQsUKw8
38系統は分断されてしまうのか・・・
港南地区の時は他人事だったのに・・・

901 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 01:46:40 ID:D4yI6eNU
>>897
ご苦労様です。
詳しくは連休明け、朝刊折り込みチラシをご覧ください。
なお、資料請求ハガキは付属しておりませんので予めご了解ください。
運行運転士へ直接問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。




902 :有馬:2006/09/17(日) 02:17:59 ID:ENiphefd
磯子駅前〜浜小学校は60系統では?

903 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 04:01:11 ID:YzsIoBYk
>>897
開戸−佐江戸は80系統、開戸−大丸は308系統(二の丸経由)
でもその割には80系統の平台−東方原−星ヶ谷間が載ってないな。

片倉町駅前−片倉町入口&下耕地−六角橋北町は81系統と96系統もだな。

47系統は単純に廃止では? 御所山−西前町−西区総合庁舎入口は57系統があるから載ってない。
今のところ平沼町1丁目−西平沼橋が出てないから57系統は存置でしょう。

904 :897:2006/09/17(日) 07:55:39 ID:bCn9BB0u
再編

▽鶴見区役所前―国道尻手&矢向駅前―矢向:18系統(鶴見)
▽汐鶴橋通―大東町&入船橋―汐鶴橋通&入船橋―安善町:27系統(鶴見)
▽あざみ野駅―荏田新道&中川駅入口―折田公園前&荏田高校入口―泉天ケ谷公園:33系統(ニュータウン)
▽開戸―佐江戸:80系統(ニュータウン)
▽開戸―大丸:記載なし*既に廃止したのを誤記か。
▽三牧町―池の谷戸:121系統(港北)
▽新栄高校前―新北川橋:302系統(ニュータウン)
▽茅ケ崎貝塚橋―新栄高校前:303系統(港北)
▽長福寺前―星ケ谷&都筑水道局土木前―センター南駅:308系統(港北)
▽中原―栗木町:10系統&93系統(滝頭)
▽萩台―峰の郷:10系統(滝頭)
▽蒔田駅前―港の見える丘公園:11系統(滝頭)
▽磯子駅前―浜小学校:60系統&78系統(滝頭)、64系統&70系統&85系統?(磯子)
*磯子駅前とは磯子駅東口か。 対象は60系統や85系統?か。
▽東横反町駅前―東神奈川駅西口:114系統(浅間町)
▽御所山―戸部一丁目:47系統(保土ヶ谷)*戸部本町経由から上原経由に変更か。
▽片倉駅前―片倉町入口&下耕地―六角橋北町:38系統(港北)、81系統(緑)、96系統(浅間町&緑)
*片倉駅前は片倉町駅前の誤記。


905 :897:2006/09/17(日) 07:56:26 ID:bCn9BB0u
>>902
現状の本数を見たら、大いにありえますね。

>>903
ご指摘ありがとうございます。
公式HPの営業所別路線図で照合したのですが、色に惑わされてしまいますた……。orz
308系統(二の丸経由)につきましては、既に路線が廃止されてたようです。
81系統と96系統も本数を調べましたら、廃止対象にされても無理は無さそうな……。

47系統につきましては、私もよく利用するのですが、客は結構乗ってますよ。
ただ、御所山―戸部本町―戸部一丁目間は乗降客があまりいなかった様な気がします。

906 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 08:17:23 ID:rYzR9zhl
毎日の記事は「主な区間」なんだからまとめも糞もないと思うが。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localx10
http://www.jcp-yokohama.com/hotline/data1/060705-143234.html

神奈川新聞の記事は市営の再編で民営も含め廃止・大幅減ってなっているんで、
・80は廃止(東急の綱島〜仲町台〜中山が残れば区間としては大幅減)
・57は廃止(区役所の辺はハマちゃんバスが残れば、区間としては大幅減)
・308はニュータウン営業所担当ではない。

907 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 10:33:11 ID:uX1sKhpf
38系統の大口・港北小行きと循環は残るのか。
内路-鶴見間は純減になっちゃうのかな。

908 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 11:03:28 ID:9ZHT06Zk
>>897とか
カナロコの記事の方が詳しいかも?
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localx10/

909 :908:2006/09/17(日) 11:04:45 ID:9ZHT06Zk
>>906
かぶった失礼o....rz

910 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 12:03:18 ID:YynH9lEI
全線定期も価値が…

911 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 12:27:13 ID:D7sXQRsd
俺が市営交通事業あり方検討委員会の中の人なら真っ先にコットンハーバー線と
瑞穂埠頭線の廃止を提言しますが何か質問ある?

912 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 12:28:33 ID:0F5R1kMo
>>910
ああ、俺もそう思ってメールで対策を要望したところだ。
全線定期を駆使して通勤する立場としては痛すぎる。

委譲先にも乗れるように、というのは無理かもしれないが
なんらかの割引(セット販売等)でもしてもらえたらと思うね。

913 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 12:36:08 ID:59UrZO7L
>>912
全線定期は廃止。そんなものいらない

914 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 12:56:12 ID:0F5R1kMo
>>913
まあ実際のところ、それも覚悟しないといけないかもな・・・。
昔みたいに経路を指定して買うルールに戻すのも手か。

915 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 13:04:31 ID:tuwdiwRA
そこでバス共通カードですよ

しかしパスモになっても割引率維持されるのかな?

916 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 14:39:29 ID:+dz8emsq
路線を個別に廃止するくらいならいっそのこと事業自体を廃止にすればいいのにな。
民間に好きなように路線を作らせて、生活路線は赤字額半分補填で民間へ委託すればよい。

917 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 15:46:08 ID:d7PhrPuW
まずは中田市長の廃止から始めないと

918 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:10:43 ID:rL94Fg8P
再編もかなりの大掛かりだね。
こうなるとやはり人員削減も確実にあると思いますか?
どうなるんだろう?貴重な意見を聞かせて下さい。

919 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:21:50 ID:8ZoI1Byr
>>895
名古屋市交はバス停に営業係数の張り出しを始めたらしいね。

920 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:32:35 ID:YzsIoBYk
>>905
二の丸経由308系統はまだ廃止なんかされてないぞ。
都筑ふれあいの丘経由から二の丸経由に変更になったのが割と最近のこと。
ttp://bus.city.yokohama.jp/businfo/TimeTable/timeTableSelectListMain.asp?StopName=%u4E8C%u306E%u4E38&StopID=400000004&StopType=busStop&StopDiv=0&WeekKey=1&TargetDia=2

結局市営として廃止になるのは
1・3・4・5・10・11・14の新子安・17・19・23の奈良北方面・24・26の海づり桟橋・27・31の大口から先・33・
38の荒立循環以外・47・54の海づり桟橋・57・60・61の鳥浜町以外・70の造船所・73・80・81・88・93・95・96・100・
107の金沢文庫・109・114・115・116・120・121・122・127・134・201/202の横浜国大・300・302の仲町台方面・303・
304・305の瑞雲寺方面・308・310の仲町台発着

うわ〜スゲー量だな。そういえば新横浜駅前−新開橋が出てないがここは残るのかな?

921 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:33:53 ID:YzsIoBYk
追加 100円バス横浜駅ルート

922 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 19:58:27 ID:pN3B3UGq
保土ヶ谷でイベントやるけど、夏にやったバスツアーみたいな企画はやらないん?
お決まりネタの営業所開放はつまんね

923 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 21:57:15 ID:YB7g40GZ
なんだよ、これだけ乗り納めしなきゃ逝けないのか orz

924 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 01:55:53 ID:sajOXQwz
ちょ134は区間廃止じゃなくて路線ごと廃止なのか?

925 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 02:40:40 ID:BXiCiyzQ
24・38系統は、六角橋北町−港北小学校間が廃止・減便リストに載ってなかったっけ。

そうすると、鶴西−内路−六角橋北町−東神奈川方面とでもするのか?

926 :925:2006/09/18(月) 02:42:07 ID:BXiCiyzQ
ん、ちょっとわかりにくい言い方をしたな。
「リストに掲載されていないよね」という意味。スマソ

927 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 06:51:42 ID:H8Twh+F9
>>904
三牧町は三枚町の誤記だよん。121の部分廃止か、残りは129に任せての全廃
かな。

928 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 07:19:37 ID:FPP/uFh0
63系統は残るのか

929 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 07:19:50 ID:keb694vC
>>918
バスの正規職員は、まず第一段階として
二、三ヵ年で300人の他部局への
配転・早期退職が提案されています。
あと嘱託職員と正規職員の希望者は
外郭会社への転籍です。

930 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 11:15:43 ID:2bY0R0pN
>>929
お前馬鹿。
食卓は1年契約

931 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 12:25:17 ID:NJEx1GCI
>>920
95系統廃止は、どこに載ってた?

932 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 12:32:21 ID:BXYUQBFT
>>931

>>920は今までの情報を合わせて言ってんじゃないの?
95系統については3月に発表済みだし。
ただ今回のニュースは今年度中の改変の話のようだから、
95系統は春までに廃止ということは、ないのかな?

933 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 13:15:19 ID:8CBoBflU
31系統は循環線なんだが、
大口から先を廃止したら復路はどうなるんだ?
白楽〜大口間は軒並み道が狭いし。

934 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 15:44:18 ID:FecJooDd
>>920

99系統が抜けてるぞ

935 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:03:11 ID:FecJooDd
連続カキコ失礼

さらに悪乗りしてwwww
*44・83系統の廃止。これにより峰沢団地から市営は完全撤退
 廃止した44系統の本数の一部は相鉄[浜1]を羽沢団地経由から八反橋経由に一部振り替えで対応
*106系統か8系統のどちらかを大鳥中学校経由に振り替え、105系統を廃止
*68系統の廃止・102系統を磯子駅まで延伸した上で横浜京急に委譲
*横浜京急110を薩摩町経由に振り替えた上で158系統を廃止
*江ノ電横浜〜栗木線を増発した上で156系統を廃止

これぐらいは簡単にやってのけそうで怖いのだがw

936 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:07:42 ID:kMepPHVO
このスレッドまだあるようですね。
上の方も書いていらっしゃいましたが、僕も削除依頼させていただきます!
二度とこんな汚スレで心を病む人が出ませんように。

937 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:20:03 ID:FecJooDd
>>936は甘い。
嫌なことになってきたから削除して下さい、なんて
市交通局の上層部と考えが一緒だぞ。

この際だから徹底的に膿を出したほうがいいんだよ。
「噂の東京マガジン」が取り上げてくれるかもしれないしw

938 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:21:01 ID:7k4QGyUE
改変ネタぶった切ってスマンが、
最近、バスで「伊勢山皇大神宮」の交通安全ステッカーを見ないけど。
過日、自分の交通安全祈願に行ったら、あの菱形ではなく、
桜をデザインした新しいものに変わっていた。

939 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:42:40 ID:dcud1Uxv
>>911
46系統は結構人が乗ってますよ。

940 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 18:16:51 ID:tTxpqssZ
>>920

新横浜−新開橋間は労災病院を通るので廃止にはならない。
たぶん、川向町か新羽駅で折返しになる。

それにしても、これだけ廃止になるとは3系統どこの騒ぎじゃないな。



941 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 19:36:02 ID:tnmC+/hp
73と80も今年度中に廃止か?地下鉄開業時かと思っていたが。
本数は少ないが1便あたりの利用者は結構いるようだけどね。
ふれあいの丘〜中山利用の客も結構いるんじゃないの?
310が1時間に1便程度中山に乗り入れれば問題なさそうだが、
地下鉄に丸かぶりの路線をいまさら作るとも思えないし。


942 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 19:36:20 ID:Q2I7ELxb
青線見たけど浅間町のエアロスターM、59系統などに入っていたんだ…。
撮り納めすればよかった。orz

943 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 20:24:15 ID:8rcPKRL1
明日チラシが入るみたいだね

944 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 20:35:26 ID:yHwwnjmQ
なんのチラシ??

945 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 20:53:36 ID:sajOXQwz
>>942
59は浅間町のみの路線だからね。俺も見れただけで感謝。

>>943
で何のチラシ?w

946 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 21:36:47 ID:GoNDRkw4
リストラのチラシw。

947 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 21:52:55 ID:nLXTZC0G
>>940
新横浜から歩ける距離なのにな。
仮に乗っても敬老パス扱いだから収支は0だし。

948 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 23:06:37 ID:BXiCiyzQ
ブルーリボンの「56 竹山団地」がなんかきめぇ

949 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 23:20:02 ID:L8jriyzl
>>941
73は遠回りなのでアレだが、80は中山とNT方面を結ぶ最短の足なので
1時間に1本とはいえ、時間によっては立ち席客で混む位に乗ってるんだよね。

地下鉄開業時までは残しておいても良かったのにな。

950 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 04:54:10 ID:OOK+p6Zw
チラシ新聞に!

951 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 05:02:24 ID:COnbvZpz
朝起きてみたら本当に朝刊にチラシが入っていたわけだが。

201系統全区間廃止マジか。202で逆回りしろと言うか。

952 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 05:30:24 ID:LCdRKb3u
中田死ね

953 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 07:20:06 ID:cSNJQpLR
赤字垂れ流しの路線廃止いいはことだ!


954 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 07:28:21 ID:EXDdTdb3
27が廃止って、
鶴見線が殺人的混雑にww
仲通、潮田の人間はどうしたらよいのかと。

955 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 08:10:10 ID:xwlWnlGQ
再編案内チラシ、バスのウテシ席の後ろにも置いてあったよ。

956 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 08:20:08 ID:AUbFfxmG
当然1回までの乗り継ぎは無料なんだろうな?

957 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 08:39:38 ID:DiQL/tJQ
>>956
(゚Д゚)ハァ?
そんなサービスする余裕があったら再編するわけ無いだろうが、
このおちんちん野郎

958 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 09:09:45 ID:6od0Drom
>>939
じゃあ米国部分だけ廃止で

959 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 11:17:49 ID:EjViCWDp
チラシってこれ?
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/saihensei/saihensei.html
代わりの交通機関とかいいながら、細切れ路線を案内するわ、
80の代替の東急とか100円バスの代替の京急を案内されてもな…
ただ、協議会次第では減便どまりとか、何とかなるような気がしないでもない。
交通局の努力が見られなさすぎるもん。

とりあえず予定通りに進んだ場合の新顔だけまとめ(短縮は除く)
・19 新子安駅〜宝町〜大黒大橋〜T1(ふ頭循環?)〜海づり公園入口
・31 横浜駅西口〜大口駅(双方向化)
・38 横浜駅西口〜東神奈川駅西口〜六角橋北町〜内路〜鶴見駅西口
・99 市庁前経由に戻す
・魚谷局長はじめ交通局上層部 今までと今後の給与全額返還のうえ土下座まわりののち辞職

960 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 13:01:30 ID:6od0Drom
>>959
ってか、カラーチラシを印刷する事こそ金の無駄なような…

961 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:16:51 ID:RcqEI/4V
109の代替はどうすりゃいい訳?


962 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:24:58 ID:b6jldEvy
乗り継ぎ無料とか、割引とかしないんだったら、
「合理化」じゃなくって、ただの「値上げ」じゃん。


963 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:25:32 ID:TLw3NeFC
>>959
まず初めから大嘘。

市から補助金を受けて、民営バス事業者並みのコストでも維持できない
非効率な路線を含めて、バス路線の存続に努めてきました。

時間外死ぬほどやって年収300〜400万のウテシは少ない…いないハズ。
何処の民間でもちゅう訳ではないが、
朝の6:00出庫→21:00入庫。折り返し待ち時間は給料外。
食事と休憩はその時に、どうぞご自由に。
交通局がこんな条件で採用しているはずが無い。

人件費削減に具体的な金額を出せない理由がここにある。

964 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:32:09 ID:RcqEI/4V
11系統とか代わりの交通手段を確保しないで廃止するってオカシイだろ。

965 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:40:21 ID:xQlzkW3Z
中原〜杉田駅前〜栗木町は分断か?

966 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:42:55 ID:Rh/keIDs
38系統の横浜行きなくなんのかと思ったら経由地変更で残るのか。

967 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 14:56:50 ID:WssjvKvf
18系統って廃止なのか。。。尻手駅前から矢向は民営バスでとか書いて
あるけど、臨港川57?経路が全然違うじゃんか。

968 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 16:26:23 ID:hnB+/upe
きょうの新聞朝刊の折込チラシ
地下鉄関内駅や横浜市役所1階市民情報センターにもおいてありました。

969 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 16:27:37 ID:CHIsKBXH
今日新横浜に立ち寄ったが、イケアの送迎バスすごい混雑だな。
乗り切れない客が300に流れて、そっちも満員だったよ。

今後もこれくらい混雑すれば、300も路線短縮されずにすみ
そうだが、ありえないわな。

路線短縮後の300は港北インター止まりらしいが、折り返す
ところあるのだろうか?

970 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 17:23:33 ID:Ae/IImGf
朝車内で見かけて、帰りのバスでもらってきた>チラシ
>>951みて、読売みたら本当にあるし、
と、言うわけでリストラ案内が2枚もある・・・
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ /  \
もう横浜市なんて、開港150周年記念でバスから全面撤退しちゃいな(゚∀゚)

971 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 17:56:18 ID:LCdRKb3u
全部東急にくれてやれ
こんな馬鹿な路線再編ありえない

972 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 18:14:41 ID:snKkffO6
31系統の往復化だけ賛成。それ以外は反対。

973 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 18:17:26 ID:pKkwqOUf
>>965
10・93は全線廃止だろ?
車両買うのもったいないから、余剰なリエッセを、今後新しい小型路線で使うんだろ

974 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 18:22:29 ID:T5mCMcrT
88と304の移譲はないのか?

975 :名無し野電車区 :2006/09/19(火) 18:35:12 ID:MFCzsXGY
局の公式発表見たけど、やっばり全部ウソじゃん。
職員数削減?営業所丸ごとなくなって減らない方がありえない。
燃料削減?稼動車両と時間が少なくなってれば減るのは当たり前。
それで、単純計算すると年収約1000万!
おいおい。民間企業(バスに限らず)は、平均430万円といわれる時代なのに。

>>973
リエッセは、廃車になる鴨。
年式、車椅子非対応(一部除く)、ツーステ、、、
だめぽ。

>>971
いや、そこは全部、神奈中に。
保土ヶ谷神奈交、港北神奈交、鶴見神奈交、港南神奈交、緑神奈交、浅間町神奈交、本牧神奈交、磯子神奈交、、、
却下ですかそうですか。

976 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 18:44:30 ID:6od0Drom
>>972
俺は反対。
むしろ31系統の逆周りをキボンヌしてたんで。

>>973
どうせならリエッセは閑散路線に回して欲しいな…
114とか…

977 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 19:13:30 ID:REAH0/Ru
114をリエッセで運転したら、市民病院まで死ぬぞ。

978 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 19:47:00 ID:xwlWnlGQ
31系統の双方向化ルートが激しく気になる
特に白幡仲町付近

979 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 20:22:34 ID:aFIdapU8
18消えて、72は残るの?

980 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 20:34:15 ID:aFIdapU8
HP見つけて自己解決しました

本数少なめで利用しずらい路線は大体なくなるんだね

981 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 20:34:53 ID:XiROcCmA
次スレだよ

  横浜市営バスの・・・・[25] 大 門 通
  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158665609/

982 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 20:44:10 ID:0tMnqH48
しかし300系統の港北インター止って謎すぎるなー。


983 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 20:57:45 ID:JZEf7nE5
協議会でツッコまれまくってボコボコにされて欲しい。
事業者も地元自治体も同一だからこそかなりの悪寒はするんだけど。
(旧)津久井郡の方だって協議会の結果、大幅減便や路線廃止はあったけれど、
バスが来なくなったのは藤野から上野原方向くらいだったとオモ。
路線の延長や新しくバスが通るようになったところもあるし。
ひとえに事業者と自治体(藤野の場合は企業の送迎バスの活用ってのもあるが)
の頑張りのおかげだね。

>>978
現状維持でしょ?本数減らして1台の運用にすれば問題ナシ。

>>982
労災病院対応だろうけど、それこそ、
東急の新横浜〜綱島のルート変更でどうにかなるだろって気が。

984 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 21:12:27 ID:KIZrufa6
>>978
大口公園入口交差点を左折、そのまま直進し、綱島街道との交点付近に白幡東町停留所を置く。その先に
2車線の道路があるのでそこを右折して合流。

985 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 21:14:16 ID:JZEf7nE5
>>984
そういうのがあるわけね。
テキトーなこと言ってスマソ。

986 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 21:29:04 ID:7vIJeqRB
>>963
その会社はどこだよ
具体的に晒せ
今時ないぞそんな会社
嘘つくな

987 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 22:21:17 ID:5sB/cJIg
>>986
本当に社会人?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1125628516/161-162
これはあくまでも一例。
少し、綺麗に見せる傾向が何処の社でもあるが、、、
賞与と昇給に関してないのが気になるくらいか。

988 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 22:31:49 ID:ThHvEZKL
最近、ガタガタ事情も解らず勝手吐かす輩が多いから
いっそうの事、民営化もありかなって。
そしたら廃止路線数も50どころじゃきかないし。
そもそも公共の福祉とか考えず株主の為・会社の利益を
考えていけばいいんじゃん。
民鉄みたく沿線開発の為のインフラ整備とか関係ないしね。
チュウみたく儲かる所に露骨に投入して赤字路線は
補助金なきゃ絶対に路線を引かない。
しかも補助金を年々釣り上げてね。
料金も多区間にして殆どの利用者は実質値上げ。
民営ゆえに公平な利用者負担という不公平な均一料金に
こだわる必要もないし。

989 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 22:49:32 ID:MOefl14b
>>959
漏れの家にもそういうチラシが今日来ましたよ。掲載している移譲とか廃止する路線は明らかに嘘で、路線再編なんか簡単に出来る訳がないでしょう。
中田宏氏は合理化が好きでやりたいからやっているだけかも知れないけど、市長や交通局の上層部が移譲対象路線や不採算路線を実際に乗車しないくせに廃止だの移譲だの身勝手な行為自体明らかに反しているよ。
路線再編をするんだったら、一日中バスに張り付いてからまずするべきことだね。
中田氏なんてもう全く信用できない香具師だよ。あれじゃ、360万市民を奴隷にしているようなものだ。
漏れにとっては松川氏の方が良かったかも知れない紀瓦斯。

990 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:02:34 ID:7vIJeqRB
>>987
それ大手の子会社じゃなく零細企業じゃん
社員給として低く抑えているトコはザラにある
漏れは大手の子会社か?と訊いている

991 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:10:16 ID:yF3sx1yj
こら!中田!!高速道路を走る96と109を廃止にするんじゃねぇ!!


992 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:18:51 ID:yF3sx1yj
すまん。95だったorz

993 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:19:42 ID:REAH0/Ru
>>989
オタじゃないんだから一日中バスに張り付くなんて出来ないだろうが
それに市民を奴隷?バカじゃねーの。
採算取れない路線を残しておくほうがよほど奴隷扱いだよ。
むしろ、税金泥棒の路線がこれまで放置されてきたことを責めるべきだろうが。

994 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:21:46 ID:REAH0/Ru
俺のIDも989のあまりのAHOさを嘆いてるよ。

995 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:24:11 ID:BvilUu1/
>>ALL
というか、それら廃止対象路線に対して「乗って残そう運動」が起こらないところを見ると、

結局乗ってもらえない(=沿線住民にも見捨てられた)路線が廃止される、
そうでない系統の沿線住民は他人事として胸をなでおろしてる、てことだろ?違うか?

996 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:25:42 ID:OWBHGmxX
公共サービスが採算だけ求めるのもどうかと思うがな。

997 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:28:28 ID:OWBHGmxX
>>995
ぶっちゃけ、残そう運動する中心が敬老パス層じゃどうにもならんと思う。

よって本来は敬老パスに踏み込むべきなんだろうな。
けどそれやっちゃ中田は選挙に影響する。
公務員リストラしてずぶずぶの民営に採算路線譲渡。
見掛けの成果は出るし、中田的には一石三鳥だろうね。

998 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:48:31 ID:AEXsSVdg
3系統の削減は怒り心頭ですな

999 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:49:00 ID:REAH0/Ru
>>995
実際、減便しすぎで批判を受けた系統は
ある程度増やしているようだし(2系統)
市民の反応を見ながらやっている、という所だろう。
影響でまくりなら、神奈川新聞とかに投書でいっぱいになるだろうよ。

1000 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 23:49:30 ID:REAH0/Ru
中田宏マンセー

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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