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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:44:22 ID:kJpvPtXE
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:54:04 ID:jPWkpW9W
>>154
Hi時Low,Hi同時点灯してない?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:55:52 ID:d3xCUZYV
>>150
アルテッツァ乗りだけど、PIAAのスーパーホワイトを使ったらシェード焦げた
それまで使ってたギガルクス(ウルトラホワイト)は無問題。
PIAAの適合表を見ると、不適合になってる…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:41:04 ID:OFCmufbL
>>156
たしか「アルテッツァは高効率バルブを使用しないでください」と店に書いてあったような…

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:26:34 ID:xooUMyJF
アルテッツァは何から何までダメだなOTZ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:34:52 ID:/ZgifjL2
>>156
これはもう後期型のHIDのライトユニットを取り寄せるくらいしか
明るくする方法はなかろう。ハロゲンの熱には耐えられないならそれしかないよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:52:06 ID:8HgEOnZt
>>159
後期HID換装はものすごくめんどくさいぞ
後付HIDっていう手もあるけれど、あのリフレクタじゃ対向車にメワークだよなぁ...
あとは死冷えのヘッドライトくらい?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:35:27 ID:e+c18aKP
レークリとレイブリックのマルチイエローって晴れの日と雨の日、それぞれどっちが見やすいです?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:50:39 ID:8HgEOnZt
>>161
晴雨共にレークリ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:41:35 ID:e+c18aKP
マジっすか?雨の日はイエローじゃないんですか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:02:34 ID:52wjC9jV
イエローはPIAAがいい感じだと思う。
イエローだけはね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:03:54 ID:/ZgifjL2
PIAAならハイパワーバルブも認めてあげようよ。レークリには負けるけど
十分明るかったよ。レークリよりちょっと安いし。
つか何故か分からんけどPIAAは暗いのに限って高い。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:21:59 ID:e+c18aKP
レークリってそんなにいいのか…競技用のワット数高い方がいいですか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:39:19 ID:g2U4lpzZ
PIAAは暗くなればなるほど値段が上がります。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:26:50 ID:Lyu2e8W+
>>166
経験上競技用のほうが明るい。
ただし、取り付けできる車がかなり限られてくるが・・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:48:07 ID:e+c18aKP
現行カローラセダン何ですが、競技用付きますか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:50:24 ID:Pc5anGrA
あまり話題にならないけど、CATZのバルブってどうですか
ライジングイエローが気になるんですが

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:23:45 ID:8HgEOnZt
>>170
ライジングイエロー使った事あるけど(HB4)イエローバルブとして平均的だった

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:00:58 ID:T+oCCMUT
ageろよ・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:23:32 ID:ZwT161CD
>>154
カプラーがちゃんと刺さってない時そうなった事あるよ
片方のバルブばっか明るいし熱いし恐かった
そのリレーの配線がどうかは知らないけど

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:21:25 ID:LTDJSCAU
>>164
過去ログ嫁

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:41:25 ID:WClR6+Uw
今日、レミックのスパークプラズマイエローH4Uを1600円で
出先のホムセンで買ってつけた。
初イエローバルブだったのだが、霧の高速でも見やすいのな
今年の冬はこのバルブでいいかな
でも、コーティングが雑なのね・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:16:31 ID:f9Z+BnEN
レミックのスパークイオンイエローが1600円!?
高いよ。
ミスターマックスで980円だったよ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 03:08:00 ID:WClR6+Uw
>>176
え、えーーーー(AA略
泣けてきた。。。悔しくて眠れない・・・
でもミスターマックス近所にナイ

質問:スパークイオンイエローにH3は在りますか?


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 03:32:10 ID:0aZXjx85
U12に乗ってた頃、ボッシュのゴールド?(H4)を使ってた。
さすがに今となってはゴールドはディスコンになっているが、
その後継がサンダームーンとやらなのね。

で、今の車に入れようかとおもって近所の自動後退と黄色帽子に行ったけど
ボッシュのバルブ自体置いてなかった(´・ω・`)
どこに行けば売ってるんだろう?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 04:28:06 ID:duASymEs
>>178
ヤフオクに送料込み¥1250で出てるよ
PIAAのプラチナスパークが見づらいから、入れ替えてみるつもり

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:32:03 ID:OZmsRdhE
発熱がノーマル並みで低消費電力・高効率のバルブがないかなあ・・・

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:53:06 ID:Ch7wum+n
明るさも純正並みでいいなら60/55のかわりに60/35の高効率入れるとか。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:59:50 ID:gcZq0fIL
すいません
レークリって何の略ですか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:06:11 ID:PrzB3W8B
>>182
レーシングクリア

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:11:37 ID:HMAjG2RO
>>182-183
このやりとり多いな。次のテンプレに追加だな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:02:54 ID:Jb2/8Kv2
何気にレークリって一度しか売ってるの見たこと無いな・・・
今になって考えるとその時に買っておけば良かったかも。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:53:46 ID:gcZq0fIL
>>183
ありがと。
ちなみにどこのメーカーでしょうか?


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:00:25 ID:0G90v5Ze
>186
おいおい、>183が丁寧に答えてくれただろ?

ググって見ろよヴォケが!一発でヒットすんだろ!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:06:09 ID:MwvUMyWz
レイブリック(RAYBRIG)=スタンレーだよ。

レークリ【れぇくり】
RAYBRIG(レイブリック)のクリアバルブの商品名。
クリア系バルブの中でも明るいと評判で当スレでの愛用者も多いようだ。
およそ3000〜3500円くらいで市販されておりコストパフォーマンスも良好である。

俺もテンプレ化した方がいいと思う

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:19:23 ID:f0cT6k2+
現行カローラってH4ですか?レークリつけたいっす

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:47:35 ID:ZNS2xPEl
>>189
車の説明書か店にあるパンフレットで調べれば?
各メーカーサイトでも車種別でバルブの型式調べられるし・・・
>>182みたいに品名がわからないで聞くのはいいけど型式くらい自分で調べなよ。
とりあえず調べたけど現行カローラ(00.8〜)はH4だよ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:05:30 ID:f0cT6k2+
ありがとう(^_^;)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:27:27 ID:Ze2kNJPE
>>191
買ったら自分で付けるの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:40:04 ID:N3Nu/jAR
レークリ【れぇくり】 (レーシングクリア)
RAYBRIG(レイブリック)のクリアバルブの商品名。
クリア系バルブの中でも明るいと評判で、当スレでの愛用者も多いようだ。
およそ3000〜3500円くらいで市販されており、コストパフォ−マンスも良好である。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:58:17 ID:gcZq0fIL
>>188>>193
丁寧にありがとうございます。


>>187
氏ねヴォケ


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:03:54 ID:f0cT6k2+
↑明らかにお前が悪いだろーよ 死ね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:40:48 ID:MwvUMyWz
腹立たしいレスはスルーしましょう。反応しちゃうのは×
だけど常時ハイビーム野郎や光軸イカレポンチにはパッシングで注意だ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:45:47 ID:Kd+X3RrB
なんか急にレベルが下がった
もともとレベルもクソもないか!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:13:44 ID:LvND+xhr
いやー、光軸めちゃくちゃなヤツにパッシングしたら、逆切れで殺されてもおかしくない。
最近はビタミンのバランス悪く、切れやすいのがおおいからなぁ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:21:53 ID:ZGFxgqCF
HIDの車に乗ってるとパッシングされることが多いよ。
プロジェクタだから、そんなに漏れが多いとは思わないけどね。
変なオヤジカーに限ってパッシングしやがるね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:01:31 ID:IAtmTUQV
光軸が狂ってるとかじゃないけど坂道の信号待ちではライト消して欲しい・・・
坂を上がってくる側で信号待ちしてる車のライトがもろに視界に入るので前見えない・・・

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:03:00 ID:fHJOMTA5
>>200
坂道のてっぺんや踏切待ちでライトを消すのは常識でしょ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:07:05 ID:Mz9X51p7
ところでRR79レークリの色温度は。
メーカー無表示だけど。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:39:36 ID:r1sxO4pi
>>201
それが意外に消さない人とか多いんだよね。
普段から信号待ちとかでライト消さない人はどんな状況でも消灯しなさそう。
まあ俺自身も対向車の迷惑になるような場所以外では消灯しないけどね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:29:53 ID:75Hz/WDZ
むやみやたらに消すと、点け忘れがあると危ないからね。
必要に応じて消せばいいよ。
眩しいだけのヘッドライトの人は消して欲しいけどね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:43:19 ID:mzffGiXY
H4のイエローバルブを探していますが
オススメのバルブはありますか??

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:47:10 ID:Gs+km01T
IPFの極太とレミックスの極太、値段6000円近く違うけど性能はそんなに違うのかな??

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:54:00 ID:EBtp2RFm
HID+ドライビングで山道はしってたら対向のマークツーオヤジがパッシング
してきたね。
特にドライビングはブウワアアア!!って明るいからね。
勘違いすんなよダメオヤジ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:04:14 ID:r1sxO4pi
>>204
だね。
信号待ちや渋滞で止まる度に消してたらバルブ寿命縮めるし必要な時に消すのが一番だね。
俺の友達で渋滞やら信号で止まる度に消してる奴いるけど点け忘れする事が多々ある。
なんか暗いなと思ってると案の定ヘッドライト点け忘れてて俺が言うまで気がつかない・・・

>>205
最近悟ったけどイエローバルブはどれを買っても大差無い気がする。
俺はプラズマイオンイエロー使ってるけど雨の深夜はイエローでも見にくいorz
ドライビングランプと併用でもセンターラインとか道路状況とか全くと言っていい程見えなかったな。
ゴールド系とイエロー系で違いはあるだろうけど結局どれ買っても同じような感じかも。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:44:39 ID:eqHJUZMT
>>207
つーか、光軸合ってねーんじゃねーの??
もしかして、自分の方がダメ人間なんじゃね。ww

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:09:19 ID:Feuq4dwX
>>202
3200〜3400あたりと思われ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:18:57 ID:hzxnpf3m
スレ違いだったらスマソ。漏れフォグの強いの探してるんだが、
超自動後退でレイブリとかので20000円くらいのがあるわけ。
今付けてるのがノーブランド3000円のなんだけど違いが55W→80W
くらいしかなさそう。これってかなり違うのかな?それと
大体そのくらいの価格の商品は「これは競技車用でつ・・・」
って書いてあるんだけどあれの意味は?レンズカットが違って
対向車に殺意を抱かれますよっていう意味かな?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:34:39 ID:9Jtns0uv
>>211
公道で使うな馬鹿!って意味。基地外に喧嘩売られても知りませんよって意味もある。
フォグでヘッドの暗さをカバーしようっていうのならやめといたほうがいい。
ヘッドに明るいの入れな。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 02:09:42 ID:+ukaJrLd
>競技車用

しょぼい製品しか作れないので公道で使って何が起きても責任取れませんよ、の意。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 02:12:06 ID:uqDroZ64
>>211
ごめん、ノーブランドがソープランドに見えた。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 08:17:59 ID:vSKS1/73
ノーブランドの格安商品は>>213のとおりだね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:22:43 ID:vHxn83sd
>>211
競技車用ってのは車検対応してないからそう書いてるだけでしょ。
あとフォグとかドライビングランプって安い物で十分だと思うけどね。
ちゃんとしたメーカーの品と違いはあるだろうけどそんなに点灯する物じゃないし。
つーか何で強力なフォグが欲しいんだ?
もし明るさを補う目的ならドライビングランプ買えば?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:02:34 ID:nHq5w6Sd
ハイワッテージはIPFしかないんですか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:04:33 ID:I5pQ+dvj
レミック

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:10:18 ID:Feuq4dwX
BOSCH

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:24:40 ID:I5u6Cr0Q
PIAA、カーメイト

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:06:33 ID:Feuq4dwX
HB4とかH7のバルブって、2本のうち片方はフィラメントが中心を外してる気がするんだけど
あれって何か意味あるんですか??

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:24:47 ID:ycM+i3nl
最近、ここ見てたらイエローバルブが欲しくなってきたんだけど、
大抵のイエローバルブって金属蒸着のようなマルチコーティングだよね?

あれってライト点灯させた時にライト本体がまだらな色に光ったりしないの?
昔使ってたバルブ(ホワイトソニックBスタイルだったかな)が、照射光は綺麗なんだけど、
ライト本体が色んな色にまだらに光ってて嫌だったもんで…

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:34:29 ID:uqDroZ64
>>221
言ってることが良く分からん。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:39:38 ID:VhS3wrRM
>>222
プラズマイオンイエローは運転席から見るとイエローだけど外から見ると色が混じる。
つーか見る角度によって白く見えたり紫に見えたり黄色に見えたりするよ。
そうゆうのが嫌なら黄色一色でコーティングされてるバルブ買えばいい事では?
ポラーグのピュアイエローは確か黄色一色のコーティングだったよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:54:37 ID:Feuq4dwX
>>223
説明力不足スマソ
フィラメントが、1本がガラスチューブの中心からズレた位置にあるってことですよ

>>222
トバスのイエロービームも黄色一色(ただ、明るくない)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:33:08 ID:nHq5w6Sd
今日、X赤に変えました。
あかる〜い!


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:00:11 ID:gh1ySPc+
スマン、ドライビングランプってなにか教えてくれ・・・


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:20:43 ID:iKwgnctG
オデの純正HIDの色とフォグの色を合わせたくて色々ためしたのですがしっくりくるのがありません…おすすめのバルブあればアドバイスください。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:21:37 ID:vZvETrbP
ハイワッテージ入れたいけど、ライトユニットに影響出そうで恐くて入れられない…。夏はヤバそう。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:49:57 ID:gh1ySPc+
>>229
そこでHIDでつよ。漏れは交換で55W→35Wに。元は高効率入れてたが
夏場はマジヤヴァかった。熱でライト前面が溶けかけてたし・・・


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:01:13 ID:PlWUnAAy
>>227
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:37:27 ID:aR6fKCp0
>>209
このバカ(w
ああいうのは遮光されてないから上向いてなくたって、まぶしいの。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 05:18:21 ID:/XV8Tzva
>>224
> >>222
> ポラーグのピュアイエローは確か黄色一色のコーティングだったよ。

運転席からは赤味がかかって見えね?


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:21:47 ID:0reyzIxr
近くの自動後退で、ギカルクスの試点灯製品があって点灯してみると、やたら明るい
よくよく見ると他社のはクリアレンズでバルブが確認出来るようになっているのに、ギガだけはカットレンズで中が見えないようにしてある
光源がやたら間延びしたように見えたので、さらによく見るとバルブが真横についていて、モロ光源が見えるようにしてあった
そりゃ、ものすごく眩しいはずだよね
騙されて買う香具師がいるんだろうなぁーとオモタよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:50:34 ID:1QOlWkbJ
>>227
フォグとは違ってヘッドライトの明るさを補う物・・・かなぁ?
フォグは霧とか雨とか雪で使うけどドライビングランプは点けっぱにする人多いね。
俺はヘッドライトが暗いってわけではないのでフォグの代わりに使ってる。
はっきり言ってフォグの方が手前が明るくなって見やすいのでフォグが欲しい。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:41:25 ID:AxfDmaAL
ニューホワイトサンダーが売ってたからさっそく装着
夜が楽しみ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:57:56 ID:RkINYDDc
>>236
NEWホワイトサンダーとな!?インプレよろ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:48:17 ID:IebXXXCk
レークリ取り付けて約2年半。
切れこそしないものの、取り付け当初と比べると若干暗くなってきた
ような気がする。
やはり経年変化で劣化してくるのであろうか。
皆さんのバルブはいかがでしょう?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:09:32 ID:g1LSnHAg
>>238
ノーマルハロゲン使ってるけど、ガラスチューブがビミョーに曇ってきた
あなたもそれかしら?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:48:00 ID:7MA33m6p
切れなくても暗くなるよね。
ノーマルの純正タイプを定期的に交換してるだけでも結構明るい。

241 :238:04/11/27 22:46:49 ID:SXLICkLJ
>>239
うーん・・見た目には曇ってないように見えるが。
でも、曇りも徐々に進むと気付かないのかもしれないね。

>>240
やっぱりそうか。劣化はするよね。
定期的というとどれくらいで?1年位だと、予算的にちょっとキツイかな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:07:15 ID:W9xU0fPc
>>234
普通にどのメーカーもHi側が点灯してるのが腹立つ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:26:48 ID:g1LSnHAg
ギガルクスは、正直何ルクスですか?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:03:29 ID:l3dJ9iFi
ギガルクスはギガ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:23:55 ID:SPeiNhzY
どっちもどっちだな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:13:27 ID:gfO9/G/N
ちょっと質問。
フォグにハイワッテージのバルブ入れたらヤバイだろうか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:21:41 ID:3RZe0R5Q
>>246
大丈夫なのもあるし、ヤバイのもある。
メーカーや型番書いて訊かないと。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:28:01 ID:8SLdtum4
どうでもいいが、プリキュア見ていると、レイブリックのホワイトサンダーが欲しくなってきた

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:24:54 ID:JIi8wIpP
>>247
ホームセンターで買ったやつだから多分マイナーすぎて誰も知らないと思う・・・
バルブはH3の55Wだよ。メーカーと型番は今のとこ不明です。
レンズ自体にイエローのイオンコーティングしてあるんで多分バルブはクリアタイプ。
とりあえずフォグ自体が壊れるのは安物だしどうでもいいかな。
車側に負担になったり電気関係がショートしないならハイワッテージ入れたい。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:53:05 ID:B5b+RQOV
>>246
外車は確実に×
国産車だったらやっても別にいいけど、モノによっては焦げたり溶けたりする

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:09:13 ID:qyVg3sPU
スレ違いかもしれないけど、スイッチの質問もOKかな?

滅多に使わないフォグランプなんだけど
一回使うと消し忘れて、次のライト点灯時もフォグが点いてしまう
(スモールランプ点灯時&フォグスイッチON時 のみフォグ点灯)

これでは不便なので、イグニッションOFF時にフォグのスイッチが切れて
次回イグニッションON時にもスイッチが切れたままになる、リレースイッチみたいなものって無いでしょうか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:23:08 ID:c/mgM8xd
>>251
製品としては聞いたことないけどリレーの配線を工夫した
自己保持回路ってので実現可能だよ。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:37:43 ID:xZi5//Nr
>>250
国産車なんで金に余裕があるときにやってみる。
焦げたり溶けたりは安物の後付けフォグなんでどうでもいいしw

>>251
フォグのスイッチをOFFにすればいい事だしわざわざ配線とか加工するほどかな?
車幅灯かヘッドライト点けなきゃフォグが点灯ないなら俺はそのまま使う。
俺なんて自分で取り付けたからフォグ単体で点灯しちゃうよ。
ライト消してエンジン切っても点灯しっぱなしだから一度バッテリー上がった。
それを考えれば単体で点灯しないフォグならマシでしょ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:46:33 ID:NQx5pmyA
>>251
秋葉で部品をそろえれば作れるけど、>>253の言う通りスイッチをOFFにするって手間の方が
はるかに楽だと思われますでございます。
スモールON>あ、フォグ付いちゃった>フォグOFF

・・・そんなに不便か??

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