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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 11:04:06 ID:Mb3zAZT/0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/

2 :1:2005/04/11(月) 11:07:00 ID:Mb3zAZT/0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/

後付のフォグやドライビングランプに関してはこちらへドゾー
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/

後付HIDの話題はこちらへ
【キセノン】後付HID Part18【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109844696/l50

3 :1:2005/04/11(月) 11:07:49 ID:Mb3zAZT/0
H4バルブならコレだろ!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
H4バルブならコレだろ! 2個目
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】H4バルブならコレだろ!3【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】H4バルブならコレだろ!4【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ1【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【クリア】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ホワイト】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/

4 :1:2005/04/11(月) 11:08:52 ID:Mb3zAZT/0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H11【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074820558/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H12【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077759677/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H14【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091876771/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096984218/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100526262/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/

5 :1:2005/04/11(月) 11:10:28 ID:Mb3zAZT/0
■便利なリンク
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/cgi-local/bulb_maker.cgi
イエローハット
ttp://www.yellowhat.jp/link/cargoods/lampbulb.html
レイブリック
ttp://www.raybrig.gr.jp/
PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/index.html
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/index.html
IPF
ttp://www.ipf.co.jp/
ボッシュ
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/halogenbulbs/index.html
辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/business_stance/goods/accesories/accesoriesTMY04.html
小糸製作所  航空・AP事業部 
ttp://www.sp.koito.co.jp/
サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/pro_pwv001.htm
PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/main.html
スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/

6 :1:2005/04/11(月) 11:11:19 ID:Mb3zAZT/0
■便利なリンクの続き
CIBIE
ttp://www.cibie.com/top.htm
CATZ/FET
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

■法令

車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
  白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
  白色であること。

尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
  赤色であること。

制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
  赤色であり、自動点滅する構造でないこと。

後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
  白色であること。

方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
  橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。

後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
  赤色であること。

■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

7 :1:2005/04/11(月) 11:12:03 ID:Mb3zAZT/0
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
【実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000

注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応

【総括】
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
 それでもいいなら好きにしろ青バルブ
Q.レークリとか赤箱とかって何ですか?

A.レイブリックのレーシングクリアやIPFのスーパーロービームX(XX)シリーズの俗称。
 後者のはパッケージの見た目から命名されているようです。

8 :1:2005/04/11(月) 11:12:59 ID:Mb3zAZT/0
テンプレは以上です。
不備、不手際等ございましたらご勘弁ください。

↓それではどうぞ↓

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 11:19:03 ID:kJjekswv0
>>1


前スレでTERAの発色に合ったバルブについて聞いて、
ギガルクスのロイヤルホワイトを教えてもらったんだけど、
ちょっと映りこみが多そうだね。
ボッシュのブルーマーキュリーかホワイトジュピターは
あたりはどうでしょうか?色合いますかね?

10 :1:2005/04/11(月) 11:20:11 ID:Mb3zAZT/0
追記
ハリソン東芝
ttp://www.htl.co.jp/pro/head/index.html

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 13:46:29 ID:aXbIcP7BO
>>9
マーキュリーも映り込む

ジュピターはマーキュリー程青くない


多分色味はTERAとはどっちも違う

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 16:20:22 ID:cPkR3dFs0
>>9
>>ホワイトジュピター
ホワイトビーナスとクリスタルジュピターを混同してないか。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 16:46:30 ID:kJjekswv0
>>12
すいません。クリスタルジュピターの間違いでした。

>>11
ありがとうございます。
やっぱり白くすれば映り込みと視認性の悪さは仕方ないんですかね。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 17:24:50 ID:9+7z5TCp0
誘導してから埋めろ!

1乙

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:22:11 ID:MZBGIYmh0
トップページとブランド・製品紹介ページがごっちゃになっているようなので、
トップページに統一して、関連ブランドをまとめるなどして並び替えてみた。
順番は独断と偏見ですが、テンプレの修正する人、まとめサイトの人使ってください。
足らないのや、間違っているところがあったらよろ。

小糸製作所
ttp://www.koito.co.jp/
小糸製作所 航空・AP事業部
ttp://www.sp.koito.co.jp/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/

スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
RAYBRIG
ttp://www.raybrig.gr.jp/l

BOSCH
ttp://www.bosch.co.jp/

PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/

PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/

IPF
ttp://www.ipf.co.jp/

サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:22:59 ID:MZBGIYmh0
カーメイト
ttp://www.carmate.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/

FET
http://www.fet-japan.co.jp/
CATZ
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

CIBIE
ttp://www.cibie.com/
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/

辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/
レーシングギア
ttp://www.racinggear.co.jp/

ワコー
ttp://www.k-wako.co.jp/
ブリリアント
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/

ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/

17 :1:2005/04/11(月) 21:38:46 ID:v3QKhpWx0
>>15
乙です

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 21:46:11 ID:QapkJYId0
×ペケ赤箱の、lowのみ高効率化の発想に、パックリ食いついてしまったんですが、
みたら、190w級とか書いてあるんですが、実際はどうなんでしょうか。

レークリか、赤箱にしようかと思ってるんですが、やっぱlow使用率が98%なもので、
赤箱使ってみてどうだったですか? クリアですが、雨天時とかはどうですか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:03:54 ID:v3QKhpWx0
>>18
X赤箱H1 65W使ってるけど普通に明るい。
クリア並みの雨天視界。
クリアに不満があるならイエローorゴールドバルブ入れた法がいいと思うよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:11:38 ID:WonQS65U0
>>1>>15
乙!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:15:08 ID:h9+vzsUL0
>>1 >>15乙!
あと、テンプレサイトのプロジェクターの解説も直ってた
制作者の473氏も乙!です

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:45:29 ID:QapkJYId0
イエローとゴールドでは、雨天時、晴天時に、どう違ってきますでしょうか。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:54:53 ID:kQiEuej30
PIAAのバルブは、雨天時、晴天時に、ともにDQNでしょうか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:06:20 ID:WonQS65U0
>>22
照射光が黄色と言う点では、視界に余り違いは無いのでは?
>>23
PIAAと一口に言っても、DQNバルブだけとは限らんて。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:42:24 ID:QapkJYId0
黄色ゴールド系は晴天時には、視認性、非視認性ともにDQNでしょうか。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:43:04 ID:/qlDu7xp0
>>18
こないだうpガレージで×箱赤H4が990円だったから、迷わず購入。
いいよ。こないだまでギガのプレミアムクリア使ってたが、確実に明るい。
HID入れようと思ってたが、このままでいいか?と最近思ってる。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:15:05 ID:kHTr7lTU0
ハイビームだけ黄色ってウザイかなあ?

でもHB3の黄色ってあんまり選択肢がないね。
PIAAのイエローしかないっぽい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:31:59 ID:yxkpyMqI0
イエローとゴールドってどう呼び分けるのが正しいの?
イエローは真っ黄色なバルブでゴールドはちょい虹色っぽいのであってる?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:32:11 ID:HcOmoOVI0
>>27
車検不適合

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:32:21 ID:wFGwFf/uO
>>22
黄色の濃さはイエロー
明るさ感は蒸着
俺の蒸着だけど片道3桁kmとか走ると俺の場合目や首肩の疲れがかなり違う
路面濡れてればイエロー系だからって特別よく見える訳じゃないが
>>27
法規は大丈夫か?
っつうか何でまた?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:44:24 ID:kHTr7lTU0
>>29-30
やっぱ車検まずいのか・・・
うーむHB3の選択肢がすくなくて困る。
レークリもHB3ないし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:48:32 ID:QT21oCxi0
>>27
左右で違っていればNGだけど、ハイ・ローで違っていても無問題。
でもそのうちイエローそのものが駄目になるという書き込みをどこかで見た。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:52:02 ID:kHTr7lTU0
>>32
なるほど。
その話は前スレにあったね。やめておいたほうが無難かなあ。

ローをホワイトブラスターかブルーマーキュリーあたりにしようと思ってて、
濃霧対策にハイを黄色にしようかなって考えたんだけど。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:04:27 ID:wFGwFf/uO
>>32
過去スレで話題になったが結局見送りになったんじゃねぇ?
>>33
濃霧にイエローなら解るがハイ配光じゃ辛いぞ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:20:42 ID:6WS/W9p80
ミラリードの「ハイパワーハロゲンバルブ ウルトラホワイト」4100ケルビン。品番S-61
ホーマック開店まもない頃398円で売っていたので三つ買いました。三組で税込み1.253円です。
マイカーに装着後一年三ヶ月経って助手席側のバルブ切れたけど運転席側のはまだ切れてません。
安いだけあってそんなに白くはないんですがライトのマルチリフレクターが青く見えるのがなかなか良いです。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:32:25 ID:HcOmoOVI0
○走行用前照灯の数は、二個又は四個であること。ただし、二輪自動車及び側車付二輪自動車にあつては、
一個又は二個、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに幅〇・八メートル以下の自動車(二輪自動車を除
く。)にあつては、一個、二個又は四個であること。

○走行用前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であり、そのすべてが同一であること。

○すれ違い用前照灯の数は、二個であること。ただし、二輪自動車、側車付二輪自動車、カタピラ及びそりを
有する軽自動車並びに幅〇・八メートル以下の自動車にあつては、一個又は二個であること。

この三点で判断すると、ローハイ異色でもいいのか?
走行用前照灯(ハイビーム)と、すれ違い用前照灯(ロービーム)の色の違いには確かに触れられてないように
思うが、これだと最大ハイビーム4灯、ロービーム2灯で最大6灯可能になるような気がするが(補助灯除き)






37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:35:31 ID:HcOmoOVI0
自己レスだが、少なくともH4の4灯式では駄目だな

38 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/04/12(火) 04:33:35 ID:nizd/iWo0
>>36
ローとハイは基本的に同一色じゃなきゃだめなんだけど、昨今はHID装備の影響で
それほど厳密に色の違いを問われることがなくなってきているらしい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 07:41:49 ID:AuEzAmuD0
ドンキホーテとかで売っている1セット980円(H.I.Dのような明るさ)
というやつはすぐ球が切れてしまうのでしょうか?PIAAなどの5200K
(車検対応)でも車検に引っかかることありますか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 08:06:03 ID:1hTyKqtb0
走行用前照灯=ハイビーム
すれ違い用前照灯=ロービーム
だからハイとローは色が違ってもOK。
色の違いの話題が出ると間違えた解釈して色違いはNGって言う奴多いけど。

>>36
>これだと最大ハイビーム4灯、ロービーム2灯で最大6灯可能になるような気がするが

ローがH4でハイがH1でハイにするとH4のハイとH1が点灯するってパターンだろ。
ローがHB4でハイがH4のハイ側っていうバカな車も存在するんだから。

>>38
基本的にとかHIDの影響とか関係無くローとハイは同一色の必要無いんでは?
法規では走行用前照灯としか書いてないんだから。
それにHIDが出てきたから走行用のみが同一色って事になったわけでも無さそうだし。
法規上は普段使うのはハイでローはすれ違いの時のみって前提なんだから。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 09:57:53 ID:wFGwFf/uO
法規ネタはレス伸びるね
今月号のAMではテールランプ球の比較もしてたね
俺はPOLARGのレンズタイプ入れてるがレンズ越しに見た明るさは純正の比じゃない(近頃のLEDタイプの攻撃性よりマシ)
レンズ外して見ると至って普通の明るさ
それよりバック球をハイワッテージ化してる事の方が恩恵感じるな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 11:26:59 ID:AfH+zs2S0
2灯式
 ツートンカラーなど、ローとハイの色は違っていてもOK。
 ただし、二つのフィラメントを同時点灯する場合は如何なのだろうか?

4灯式(ハイ側点灯時において)
 ロー側が消えるものは色違いでも無問題。(ロー専用タイプ、HIDもこれ?)
 ロー側が消えない場合、ロー・ハイともに同じ色が望ましい。(多くはこれ?)
 ロー側もハイに切り替わる場合、ロー・ハイともに同じ色が望ましい。(ツートンという手も)
 ロー側のハイとローが同時点灯する場合、6灯になってしまうのかな?(黄・青ツートンは確実にNG?)

ふと思ったけど、どうせハイビームは取り締まれないだろうから、厳密である必要性が分からない。
エクストレイルのあれとか、ムルティプラのあれとか。
車検で点検するべきは、照射距離くらいかと。
そしてロービームはもっと厳密な検査を行うべきかと。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 11:48:11 ID:vHteLkJw0
純正HIDやまともな社外品HIDはJIS規格(JIS D 5500)の中の、
『ランプの灯光及び色度』における色温度範囲『白』へ適合しています。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:44:11 ID:hthdl9P50
4500KのHIDがヘッドライトで、H3バルブのフォグの色を合わせたいんだけど
どのバルブがが一番近い色を出してくれるか誰か知らないか?
あの、緑っぽい白は再現不可能なのかな
この前安さの余りトバスのホワイトビームを装着したんだけど、見た目3800Kくらいでイマイチだったのよ
その前はピュアイエロー入れてたけどなんだか暗くて微妙だった
HIDとの色あわせが難しいのは黄色にしとけってことかねぇ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:46:39 ID:N7EuYiWOO
カキコしたやつ消すやり方わかるひと教えて下さい(T_T)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 13:13:12 ID:RmudNkQp0
>>39
そんなことないよ。
>35だけど398円でも一年以上もったし。
逆に5000円くらいするバルブでも数ヶ月で切れちゃうこともある。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 13:37:42 ID:HcOmoOVI0
>>46
>398円でも一年以上もったし

そりゃ当たりだ。
安物バルブは全て駄目なわけではなく、激しく不良品が多いってこと。

48 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/04/12(火) 14:08:10 ID:OAa2E4q20
>>40
スマソ書き方が大雑把だった。

4灯式ヘッドライトで、ハイビーム時に4灯同時点灯するものに関してはその全てが同一色である必要性がある。
ハイビーム点灯時にはロービーム用の2灯もハイビームとして計上されるから。
HIDの登場でロー→HID・ハイ→ハロゲンって車が多く存在するようになってからは、よほど変な色じゃなければ
つまり「白色又は淡黄色」の範囲に収まっていれば不問とするみたい。
ハイとローが独立でを同時点灯しない機構のヘッドライトはその限りではないので、色違いでも可。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 15:50:41 ID:vHteLkJw0
 すれ違い用前照灯の計測及び判定

(1)Hl0.9.1以降製作車(2輪車及び側車付2輪車を除く。)の光度は、テスタ(すれ違い用)を用いて行う。
   ただし、1(走行用前照灯の計測及び判定)により基準に適合した自動車は、当分の間、この限りでない。
(2)計測の条件l(2)による。
(3)計潮値の判定

・(イ)カットオフを有するすれ違い用前照灯の場合
   (カットオフとは、すれ違い用前照灯の照射方向を調節する際に用いる光の明暗の区切線のことをいう。)
   (a)エルボー点(左半分及び右半分のカットオフの交点のことをいう。)の位置の範囲
      ・すれ違い用前照灯の照明部の中心を含み、かつ、水平面より下方0.ll度の平面及び下方0.86度の平面(当該照明部中心の高さが1mを超える自動車は、
       下方0.41度の平面及び下方l.16度の平面)並びに車両中心線と平行な鉛直面よりそれぞれl度の鉛直面に囲まれた範囲内
      ・又は、前方10mの位置において、照明部の中心を含む水平面より下方2cmの直線及び下方15cmの直線(照明部中心の高さがlmを超える自動車は下方7cmの直線及び下方20cmの直線)並ぴに照明部の中心を含み、
       かつ、車両中心線と平行な鉛直面より左右にそれぞれ18cmの直線に囲まれた範囲内
   (b)光度
   ・すれ違い用前照灯の照明部の中心を含み、かつ、水平面より下方0.6度(照明部中心の高さがlmを超える自動車は、0.9度)の平面及び車両中心線と平行な鉛直面より左方に1.3度の鉛直面が交わる位置
      ・又は、前方10mの位置において、照明部の中心を含む水平面より下方llcm(照明部の中心の高さが1mを超える自動草は、16cm)の直線及び照明部の中心を含み、
       かつ、車画中心線と平行な鉛直面より左方に23cmの直線の交わる位置における光度が、1灯につき6400cd以上
・(ロ)カットオフを有しないすれ違い用前照灯の場合
    (a)最高光度点が、照明部の中心を含む水平面より下方にあり、かつ、照明部の中心を含み、かつ、車両中心線と平行な鉛直面よりも左方にあるこ。
    (b)最高光度点における光度は、1灯につき6,400cd以上であること。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:48:58 ID:wt0hK0W80
参考になるか分からんが、車検を通った俺の構成を晒してみる。

(H4)(H2)グリル(H2)(H4)
(H3)         (H3) ←フォグ

の構成で、全てハロゲンバルブ。
○=LO点灯 ◎=HI点灯 ●=消灯

通常のON時には
(H4)のローのみが点灯
○● ●○
●    ●

ハイビーム点灯時には
(H4)のハイと(H2)が点灯
◎○ ○◎
●    ●

この状態でフォグをつけると
◎○ ○◎
○    ○

6灯ついてます・・・
これでも車検通りましたよ。
ユーザーじゃなくてショップにお願いしました。
特に何も言ってなかったので、たいした問題ではないのかも・・・
検査官や場所にもよるのかな?
ちなみに横浜で通しました。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:53:08 ID:Az8BkEK70
俺の車は純正で、LOとフォグがHB4、
HIがHB3の構成。
でもって6灯満開にできる。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:29:16 ID:EUyb5xGo0
TERAつけて3ヶ月くらいたつけど寿命ってどんなもん?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:49:36 ID:Sios2w9Y0
漏れはスプリンタ マリノ
Hi H1 Lo H3C Fog H3(35W)でつ
>>50さんをパクルと
(H3C)(H1)(H3)  (H3)(H1)(H3C)になります

○=LO点灯 ◎=HI点灯 ●=消灯

通常のON時には
(H3C)のローのみが点灯 ※ちなみにHIDを入れてます
○●● ●●○

ハイビーム点灯時には
(H3C)のハイと(H1)が点灯
○◎● ●◎○

この状態でフォグをつけると
○◎○ ○◎○

車検は2回通ってます。一番最近の車検は去年の11月です。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 20:12:42 ID:9AvQpfnm0
レミックスの極太クリア(ピュアホワイト?)見かけたよ。
ワコーにもハイワッテージじゃない極太クリアが出ているみたいだね。
次はミラリードかな?(クリアは出なさそうだけど)

でも、赤XXには敵わそう。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 21:44:15 ID:Tp2eujln0
>PIAAなどの5200K(車検対応)でも車検に引っかかることありますか?
車検通らないと思っていたほうがいいよ。
他スレでホームページに出ている商品は車検非対応と言われた人がいるぐらいだし。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 21:47:56 ID:IPOXD1qEO
H4とH4Uって何が違うんですか?H4対応車にH4Uバルブ付けるとどうなります?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:14:55 ID:7a+BX3Mn0
>>56
H4UはD4という規格の白熱球と交換の利くハロゲン球。
H4と違う点は、座金の爪の一部分を切り落とせるようになっている。
切り落とすことでD4白熱球採用のランプユニットに組み込むことができる。
H4とH4Uでは互換性があるので、問題なくつかえる。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:27:35 ID:IPOXD1qEO
>57
レスありがとうございます。間違えてH4U買ってしまって返品効かなくて困ってたんです。付けても問題ないんですね。

59 :57:2005/04/12(火) 22:46:32 ID:7a+BX3Mn0
>>58
チト補足。
H4Uには、三方向に延びた座金の爪の一部が
簡単に切り落とせるようになっている物と
最初から切り落とされている物がある。
俺の手持ちのH4Uは後者で、爪が一カ所
細くなっている。
切り落とし型のH4Uは古いタイプみたい。
いずれにせよ、D4との交換が利く。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 23:55:56 ID:hXAQZ40o0
おまいら、ヘッドライトが、溶けたことはありますか?


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 01:07:01 ID:7Mcdi8Wi0
>>60
ありません。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 01:23:03 ID:KmdjFKfl0
ライトは溶けないけど、光が通る部分が
白化する事は有った。

樹脂ライトは諦めて使うしかないな。
恐らく、こまめに磨くと表面のUVカット皮膜が剥がれるので
劣化が促進される予感。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 02:54:45 ID:Dhh08X+WO
POLARGのホワイトイルミネーター使った事ある人いる?1000個限定とかいうやつ…そのくせ近所で未だに数個並んでるけど
あのコーティングで白系なんだよね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 09:55:50 ID:dSy7xdWq0
プロ目のロービームにイオンイエロー装着。
トヨタ純正フォグのマルチコートイエローとの統一感を狙ったけど、
イオンイエローの方が黄色が強くて、フォグが白っぽく見える・・・
チョト失敗かも orz
BOSCHのイエローの方が色が薄くて合うのかも知れない。

それに合わせてポジションも黄色化したいんだけど、
ウェッジ球のイエローはなかなか売ってない。
取り敢えずアンバー入れたけど、やはり赤が強いので
地道に黄色のT-10を探そう (´・ω・`)

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:50:50 ID:UPfgAs3n0
>>64
ウェッジのイエローはPIAAのがあるね。
他のメーカーのは売ってるの見たことない。


質問
サン自動車のキセノンハイパーって綺麗な白ですか?
それとも黄色っぽい?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 21:18:47 ID:uw2hfSlQ0
>>64
PIAAのが800円程度で、レイブリックのがPIAAより1〜3割り安かった。
レイブリックのは使ったことあるけど、2月ほどでコーティングが?焦げたので止めた。
ちなみに、このレイブリックのRB164Yと言うバルブは、ガラス球内面コーティングで、
それが災いしたのかも。

(たぶん)小糸のガラス球外面?のも見た事あるけど、曇った感じだったので買ってない。
ジョイフル本田で1個入り100円しなかったと思う。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 21:41:43 ID:uw2hfSlQ0
調べてみたら、
小糸のノーマルイエローが2個入り500円
小糸のハイパワーイエローが2個入り740円だった _| ̄|○だいぶ間違ってた…
レイブリックも2個入り770円だった
品番もR109と言うものだった _| ̄|○

そしてT-10タイプのレンズクリアが一向に見つからない。
注文しようにも、近所の店頭カタログに載っていないから店員も応えてくれない。_| ̄|○

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:43:38 ID:EIygw4SG0
>ヘッドライトが、溶けたことはありますか?
高効率バルブを入れてコネクタが溶けたことならある。
発見が遅かったら車両火災になっていたかもなぁ。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 01:12:31 ID:E1L/eJdt0
HB4のイエロー系を安く売っているところ無いかな?
東京南部〜横浜辺りだとうれしい。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 09:16:52 ID:PLQX6meT0
>>60
溶けじゃないけど友達のプロ目は曇りガラスかよと思うほどきれいに曇ってた。
暗い事で有名なライトなんで前の持ち主がハイワッテージバルブを使って曇らせたんだろうな。
曇りのせいか、今HID入れてるけどやたら光が拡散して前から見ると眩しい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 10:21:27 ID:Lb4Tefmq0
>60
レフレクターが焼けて曇ったことはある。
レンズはガラスだったので生きていたけど車検で光軸が出なくて交換。
レンズカットタイプのライトでもレフレクターが光軸に影響するとはなかった。
(それ以前に光量も落ちていて車検を通せる状態ではなかったけどね)

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 10:37:21 ID:74j9Sgmz0
オートメカニックで樹脂ランプユニットに
本物の130Wバルブを突っ込んで実験したら、
樹脂レンズが白濁してダメになってた。
走行中や雨天時は冷却が期待できるけど、
そんな都合良いことばかりじゃないからね。

73 :64:2005/04/14(木) 10:59:14 ID:fGgyxLhO0
>>66
黄色のウェッジ球ですが、昨晩、SAB、AWと巡っ多結果、
AWでPIAAとレイブリックの黄色ウェッジ球を発見。
PIAAはパッケージにPLASMA ION YELLOW色と書いてあるけど、
普通の黄色コーティングでした。

価格はどちらも税込み800円台で、レイブリックの方が若干安かったので、
レイブリックを買ってその場で付けちゃったけど、まさしくR109-RB164Y。
コーティングが焦げるとは・・・ orz

取り敢えず、今はポジ、ロー、フォグが黄色で統一出来たので
満足ですけど、焦げたらPIAAにしてみます。

情報ありがとう。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:15:31 ID:KLkmn+o00
>>72
それでなくても樹脂は耐久性が低いのに…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:27:28 ID:GuS7XseF0
IPFのSUPER LOW BEAM X BULBのキセノンブルーをくれる人が
いるけど、やっぱり実用性が無いのかな?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:57:03 ID:gOKMYtnO0
>73
大丈夫。PIAAのも焦げるから。(w
因みに折れはPIAA使ってる。
一年位はどうにか黄色く見えるものと思われ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 13:02:50 ID:i2WBFS5c0
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8621011

↑こんなのがあるんだけど、バルブには悪そうだよね。
結局どうなんでしょ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 15:24:45 ID:u7U+/kXJ0
HB4とHB3で、白くて明るいのはどれですか?

レイブリックのホワイトサンダーが一番?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 16:05:46 ID:z/SNgAkl0
>>78
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 16:27:30 ID:u7U+/kXJ0
>>79
ノシ  ドウモ 

なかなか良さそうですね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:28:05 ID:pV9oa45f0
>>78
ホワイトサンダーってHB3あったっけ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:32:00 ID:i2WBFS5c0
>>81
たしかない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:34:39 ID:pV9oa45f0
>>82
ないよね。
現行のラインナップ表にはなかったし。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 20:18:08 ID:+kOKgdxpO
H4純正ユニットにサンダームーン入れてみたがグレアが気になって仕方ないorz
ローで目立たなくてもハイにするとグレア(明るさにも斑が)目立つし、だからといって左右入れ換えると今度はハイの照射は比較的良好でもローでのグレアが…
4灯式のハイ、ロー別体やフォグのような光軸固定ならまだマシかも知れないけど
ただH4の純正ユニットにレークリ入れてもハイ時には手前のほうには明暗あるけどサンダームーンのように色つきの照射光だとその明暗やグレアが更に強調されて…orz

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 21:18:20 ID:+n1QfrxL0
>>79
これ使ってる人いる?
どんな感じか教えてお願い(´人`)

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 21:46:47 ID:sZTGPzPA0
HB4のイエロー系を安く売っているところ無いかな?
大阪市内〜大阪北部辺りだとうれしい。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:24:04 ID:JLwIrol20
PIAAプラチナミラーホワイト、本物ライトに付けた見本あったが
やっぱり、結構青写りしてた。
8千円近くするし買うのやめた・・。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:43:08 ID:s3jUWnrAO
PIAAのなんたらイオンイエローてバルブは大体いくら位ですか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:48:32 ID:E5C3Torl0
>大丈夫。PIAAのも焦げるから。(w
そうそう焦げるから。
PIAAは焦げたり、溶かしたり凄いよ。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 01:08:10 ID:drFAspFvO
IPFのXやXXシリーズ
ダブルフィラメントのH4でローが明るいのは解るけどそれ以外のH1やH3のシングルフィラメントでローが明るいってどういう意味?ローもハイも無いと思うけど…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 01:30:14 ID:s6w06o4e0
ローに使えって事だろ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 01:33:04 ID:+x+q/25s0
コーナンでシルバーコーティングしたバルブ(5W)が498円で売ってた!
ポジション用に買ったが、写りこみも全く無く
点灯するとウインカーの色と同等のオレンジ色だった。
ただ問題は、ひび割れてきそうな感じの塗装なんだよな・・・
製品のムラもけっこうあるので、もし買おうと思ってる人がいたら
せめてちゃんと根元まで塗装されてる奴選んだほうがいいよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 13:56:41 ID:lcdwtBiA0
>>76 >>89
結局、焦げないウェッジのイエローは高効率ではない
普通のバルブベースのものなのかな?
それとも色つきウェッジは焦げるのが当然なのか・・・ Orz

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 19:38:12 ID:snzBxYgz0
多層膜コーティングのイエロー・ウェッジ、どこかで見たような・・・
誰か知ってる香具師いね?
漏れの勘違いかもしれないが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:59:39 ID:lB6u+3bE0
BOSCHのホワイトビーナスが安かったんだけどどうかな?
普通の新車装着品と変わらないかな?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:07:46 ID:BllIDy4C0
>>95
普通の高効率クリアですから見た目の色は変わりませんよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:37:39 ID:lB6u+3bE0
初めてのバルブ交換なのですが「高効率=明るい」と考えて良いのかな…?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:51:17 ID:fvSakJMg0
>>97
「明るい」・・・かな??

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:57:24 ID:GQSJrsQH0
>>95
最近の車は、純正装着されているバルブに高効率タイプ
(カー用品店で小売されている一流メーカー品より若干明るさは抑えていますが)
を使う車種が増えてきたので、大幅に明るくなるかどうかは、
入れてみないとわかりません。
10年以上前の車だと、純正バルブは非常に暗かったので、
強烈に明るくなる事が多いです。
とりあえず、ホワイトビーナスはコスパ高いのでお勧め。

>>97
そう考えてよろしいかと思います。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 23:08:56 ID:2teBDO9x0
最近の車ってヘッドライトの遮光処理されてる部分が少ないよな。
俺の車なんてヘッドライト全体が遮光処理されてて
ヘッドライトを覗き込まないとバルブが見えねーし
なんか他の車より暗いし、照射範囲狭いし、どうなのよ。

101 :95=97:2005/04/15(金) 23:26:53 ID:lB6u+3bE0
レスくれた皆様ありがとう

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 23:58:05 ID:drFAspFvO
>>95
大手の品質と性能だね
それに比べるとレークリってクリアなのに高価だな…それだけ高性能なんだが

余談だがうちの嫁は俺のバルブ好きにも車にも全くの無頓着無関心だがレークリだけは明るいって認めてる

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 01:24:36 ID:KtW3tUbj0
高効率の青色は暗いっていうけど、純正よりは明るいですか?
雨の日の夜でも純正よりはマシですか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 01:57:21 ID:3spZm9Yb0
>>103
純正の方がマシ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 02:09:39 ID:KtW3tUbj0
>>104
ありがとうです。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 03:12:10 ID:VE1Zh5aT0
眩しいけど明るくない

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 08:08:43 ID:ScdeL7Ct0
明るくなぬるぽ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 08:54:11 ID:OXev152m0
純正の方ガッマシ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 09:15:01 ID:KtW3tUbj0
ざっと調べたんですけど、4500K程度までなら致命的に見辛くなることは
無いと思って大丈夫でしょうか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 10:24:10 ID:sKU8MU1t0
>>109
その程度でも見辛い。
照射光が薄いって言うか光のボリュームが足りないと言うか・・・
特に路面が濡れてる時なんかは何も見えないよ。
明るさの事気にするならクリアバルブ買う方が絶対にいい。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 10:52:42 ID:29BOhquG0
純正のほうがマシ


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 11:28:04 ID:syJxlllO0
>>109
いくらなんでも4000Kまでですよ。
3800K以下がお奨めですね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 12:30:36 ID:o6hwLo6SO
>>112
その程度なら特に青くも白くもないがまだ使える

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 14:03:45 ID:B5zq8qMj0
新車のバルブが高効率が入ってるとか言ってる人がいたけど、
思いっきりネタじゃん。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 14:36:39 ID:KtW3tUbj0
>>110-113
ありがとうございます。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 15:15:55 ID:o6hwLo6SO
何で青や白の光になるか考えれば?>>115
余計なフィルタ透せば出てくる光が暗いのは当然
青や白バルブがハイワッテージ相当のW数うたっていても実際の明るさ(照度)が出ないのはそのせい
高色温度モノ程照度は低い=暗い>>106正にそれ!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 15:22:52 ID:KtW3tUbj0
>>116
純正よりハイワッテージな分がどの程度のフィルタで相殺されるのか
気になってたんですが、意外にちょっとしたフィルタだけで
ハイワッテージの長所が消されてしまうんですね。
勉強になります。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 15:23:38 ID:BgRpJmG10
>>114
↓を見る限りでは、ネタではないと思うぞ
ttp://www.htl.co.jp/pro/head/index.html
トヨタ車には最初から純正でハリソンHIRがついてる車があるぜよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 15:36:51 ID:ex0B1LZc0
>>118
HIRが載ってるのはビスタ系だけなのでは?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 16:04:11 ID:OXev152m0
>>117
つうか、色付けて暗くなった分の帳尻合わせな気がす。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 18:34:25 ID:cr2alc4b0
お前らの車と同じだな


でけえのにのって、燃費悪いくせに、
なんかいじって、さらに燃費悪くして、
煽り空ぶかしで、またさらに燃費悪くして



街のゴミ拾いしろ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 19:06:56 ID:o6hwLo6SO
>>118
>>119
知人のビスタの純正球が高価で驚いた事がある
HIRってただでさえ高価なのにDラーじゃまず定価だし
そのわりにサイズがサイズだけにさほど明るくはないんだとさ
まぁ糞→HIRなら明るいだろうけどHIR→HIRだと恩恵がよくわからんらしい

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 19:07:07 ID:OXev152m0
>>121
>でけえのにのって・・・

籠海苔でつが、何か?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 20:21:25 ID:qd4zjJFi0
レイブリッグのレーシングクリアを探しに今日ひたすら
カーショップを回ってきたんだけど、どこの店も扱ってなかった・・
首都圏近郊でどっか置いてある店ってないですかねぇ・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 20:32:50 ID:KtW3tUbj0
>>124
今日イエローハット八王子インター店にあった。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 21:06:54 ID:T+c503tp0
>>124
1ヶ月くらい前の話だが、
SAB246江田店にあったよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 21:39:12 ID:PbS7sWaj0
>>124
AW晴海ならある

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 22:47:13 ID:o6hwLo6SO
首都圏でレークリ発見困難なのか?
ホムセンにもある地方もあるぞ
ホワSやストホワもあるとこもある
メタホワやBOSCHのゴールドまで

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 22:51:25 ID:YezXxvxA0
スタンレーのバルブを買ったらオスラムと書いてあった。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:00:37 ID:/uwMXjYR0
十数年ぶりにハイワッテージ入れてみた。
110W/90Wだけど120W/110W相当の高効率よりもかなり明るい。
やはり、高効率は本物ハイワッテージに勝てないのか。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 00:19:16 ID:HYkjvt+P0
>>130
その通り

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 02:59:18 ID:E+m7up0t0
>>129
H1バルブかな?
レークリもH1だけオスラム製だったりするし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 07:29:02 ID:hI6aefkB0
結局、真に黄色いバルブは販売店が実に少ない以下2種類だけか。

レミック スパークイオンイエロー
トバス イエロービーム

他にも色々あるんだが、これらは検索すると思ったより黄色くなかったというレポが
出てきたりしてよくわからない。

ポラーグ ピュアイエロー
PIAA プラズマイオンイエロー
BOSCH イエロー
ミラリード エクセレントイエロー
ワコー エクセレントイエロー
IPF キセノンイエロー 

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 08:55:43 ID:E1EY9vLH0
CATZ(FET) ライジングイエロー は本当の黄色いです。

135 :124:2005/04/17(日) 09:42:16 ID:a9YsDBHV0
>>125
>>126
>>127
>>128
どうもありがとうございます。今日行って買ってきますわ。
しかしSABは店舗によって扱ってるいるのが違うんですね。
戸田のSABはPIAAとCATSと、あと確かGIGALUXの3メーカーしか扱ってなくてショボーンでした。

因みにひとつ伺いたいんですが、ここの住人の方はやっぱレークリや赤箱といった純正系の色のを使ってる方が多いんでしょうか?


136 :124:2005/04/17(日) 09:48:54 ID:a9YsDBHV0
×→扱ってるいるのが
○→扱っているのが

失礼いたしました。m9(^Д^)<プギャー

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 09:50:46 ID:v64ZE+5UO
>>133
蒸着と着色をいっしょにしちゃダメだろ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 10:49:05 ID:qPoDI64S0
最近テールランプのライトユニットを社外品にしてみた。
そしたら付属のウィンカー球がステルスバルブだったよ。
昼間点滅してるの見ると別に普通に思うんだけど夜見ると暗いな・・・
昨日ハザード出して停車してた時に外から見たら暗かった。
しかもデザイン的にウィンカーが内側にあるので見えにくいだろうなぁ。
とりあえずバルブが切れたら普通のウィンカー球入れよう。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 11:24:10 ID:/soSAu5f0
↑           ↑
い ま す ぐ 変 え ろ 


こないだ夜に、通り過ぎる車を見てたら、ブレーキ踏んだら光る方のテールランプが
異常に暗い車がおった。

ライトと同時点灯する赤いやつの光量とほぼ変わらん位に、天井付近に付いてる補助で光るちっちゃい奴は
普通に光るんだが、ブレーキランプが異常に暗かった。
カマ掘らせたい気か キサマ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 11:55:31 ID:p0rWlHzw0
>>139
俺の場合暗いのウィンカー球だよ。
純正と比べると暗いだけだから異常に暗いわけじゃないし。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 11:59:22 ID:J7dlEGT40
ここを読むようになってふと母の車に付けているバルブは何だっただろうと思い確認。
レイブリッグのレーシングクリアでしたね。
情報源も無い頃からこの目利き。
君らとは持って生まれたものが違うからね。

そんな私はライトマニア〜〜
光に関してはちょっとうるさい〜〜

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 12:06:08 ID:/l/Z6idrO
(´_ゝ`)フーン

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 12:49:08 ID:E1EY9vLH0
>ブレーキランプが異常に暗かった。
同じ様な車が近所にいる。
ランプを覗き込んで見たところLEDに交換していたよ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 12:51:39 ID:UxdKL7V/0
>>141
あんたの母上もこのスレの住人かもな(w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:06:41 ID:JOayo87UO
バルブの形式って車種に対応したやつ買えばいいんだよね?俺のオデッセイ、RA2だけどRA6のライトに変えてるんだけどその場合はRA6に対応したバルブ買えばいいの?それともRA2?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:08:50 ID:g/mJeJit0
レークリ買ったらオスラムってどういう事よ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:09:56 ID:g/mJeJit0
>バルブの形式って車種に対応したやつ買えばいいんだよね?
装着されている規格のバルブを買えばいいだけ。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:16:09 ID:+mJlmn0a0
>>92のおかげで根元まで塗装されたバルブ買えたよ。
安いしいいねこれ。


ところでなんでみんなIDの一番最後がOか0なの?


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:23:42 ID:vXue3VLG0
>>148
O ←携帯からの書き込み
0 ←PC等からの書き込み

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:34:08 ID:78X5cBFD0
>>149
マジで?!知らなかった…じゃあ、俺はPCからだから0かな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:02:44 ID:IP/3zvxr0
900円程の中国製バルブの配光が変だったので、
超自動後退にて平常価格2千円程のポラー具のクリアに替えました。
なかなかグーです。
レークリ高いけどこれより良いって、どんだけ良いのでそ?
とりあえず中国製は二度と買うまい、と思た春の日の午後。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:05:26 ID:1dpc2EKO0
>>151
そのポラーグのケースに「MADE IN CHINA」と書いてあるという落ち?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:12:50 ID:SIlxNulu0
ギガのハイパーローのプレミアムクリアから、レミック極太クリアに替えた。
IPF極太と比べると、スタビライザーが無いからすぐ切れそう。
でも2000円だからギガルクスより遥かにマシ。
今週中にインプレします。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:17:06 ID:hYTDPFgx0
シビックやカペラに使われている特殊型(702とかH4H)をHID化したいんですが
どこかで売ってないでしょうかねえ?
スタンレーの高効率型に変更して多少明るくはなったんですが...
やはり自己責任でH4用を改造するしかないでしょうか?
うーん


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:17:57 ID:1dpc2EKO0
>>154
ほれ!
【キセノン】後付HID Part18【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109844696/l50


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 18:43:16 ID:gsLO2ePv0
制動灯が切れてしまいました。取説を見ると交換方法は書いてあるのですが、どの球を買えば良いのか分かりません。
良きアドバイスお願い致します。

車種:シビック3DrHB 型式:E-EK3 

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:17:16 ID:kviYmdgV0
>>156
通常、ブレーキランプは12V21/5Wだと思う。
S25というタイプ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:37:24 ID:qTvH1FjZ0
>>156
カー用品店に行って店員に聞くのが一番かと。
つーか適応表みたいなの置いてあるからそれ見ればわかるよ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:47:38 ID:v64ZE+5UO
>>156
交換方法書いてあるなら外して同じバルブ買えば?
っていうか「店員にきけ」とか>>158氏の当たり前のような助言なら自分で思いつけよ>>156

160 :156:2005/04/17(日) 20:54:19 ID:gsLO2ePv0
情報ありがとうございます。環境をカキコしなかったのでご足労をお掛けして申し訳在りませんでした。
仕事で離島にいますのでカー用品店がないんですよorz それで球は郵便で取寄せるつもりでした。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 05:43:28 ID:aWitd83f0
>>160のレス見てると離島の人はバルブが切れたらどう対処してるんだろうと疑問に思った。
通販とかで買って手元に届くまでは切れたまま車に乗る事になるのか?
つーか離島ってディーラーとかも無いのかな?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 07:16:25 ID:PAWammro0
レークリあった
取り付けた
ヨカタ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 10:54:03 ID:I+HzD1Q4O
BOSCHブライトオンゴールド発見したけどよく見るとコートが違う
2セットのうち、ひとつはサンダームーンのようなやつ、ひとつはホワイトイルミネーターのようなやつ(コート見る限り黄色出なさそう)
店員にきくと「黄色っぽいのは黄色です。もう一方は…あれ?!」

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 14:17:28 ID:Dn4FHvSc0
>>154
ホンダ車ならライトアッシー自体を換えてしまえばOKっぽいね。
スポコンが流行ってるのでホンダ車は車種別で社外アッシーが売ってる。
多分これ付ければバルブの規格が変わるのでHIDも付けられると思う。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:55:25 ID:ataZfM+3O
今後初めてバルブ買おうかと思ってるんですがオススメのメーカーはどこですか?PIAAってどこにでもあるけどどうなんですか?

166 :151:2005/04/18(月) 23:10:31 ID:GMCI+HfR0
>>152
残念ながら、もの凄くわかりやすく「MADE IN JAPAN」て書いてあります。
ポラー具に中国製てあるのでしょうか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 23:35:24 ID:7y33+Toe0
>>161
マヂレスすんなよぉ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:36:15 ID:PItWDtVc0
>>165
別にどこでも問題無いと思うけど。
一番有名っぽいからPIAAがいいと思う人もいればCATZがいいと思う人もいる。
人それぞれなんで実際に見てから欲しいと思った物を買うのがいいかと。
寿命に関してはレシートさえ保管しとけば心配無いし。
数ヶ月で切れた場合レシートと切れたバルブと引き換えに交換してくれるらしい。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:43:16 ID:Lx2pKGyl0
>>165
とりあえず、ここのスレ的にはレイブリックのレーシングクリアかな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:45:41 ID:joEBL6500
>>165
PIAAは暗いからヤメとけ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:49:01 ID:Lr4EiwGP0
暗いとか以前に高いだけのような・・・
PIAAでもプラズマイオンイエローだけは定評があるけどね〜

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 01:21:13 ID:vCZhmwWo0
プラズマイオンは青い発光ムラがある時点でダメバルブと思ってるんだが。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 01:34:09 ID:rthNWO8RO
純正納入メーカーは安心できるとこがあるよな
KOITO、BOSCH、スタンレー(RAYBRIG)など
最近は純正H4で(メーカーによるが)1つ1000円くらいはするからホワイトヴィーナスが1セット1500円位だとやたら欲しくなって結局買ってしまう
>>171
っつうかイエロー系自体選択肢少ないからだろ
確かにプラズマイオンも高いよな
俺はサンダームーンの明るさと黄色の色味加減が好みだが…結果プラズマイオンより安価だし

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 01:41:13 ID:rthNWO8RO
連書きごめん
>>172
グレアはねorz…蒸着バルブは仕方ないよな
サンダームーンにもあるし
BOSCHのゴールドはちょっと少ない印象あるけど
まっ黄色だと明るさ足らないから結局蒸着入れてるけど俺は馴れたよ
グレア出ない明るいイエローあるなら欲しいな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 03:53:43 ID:tH57FJ1tO
プラズマイオンイエローは大体いくら位なの?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 10:09:09 ID:WuT5qi/o0
レミック極太クリアのインプレ
プレミアムクリアより白さが少ない
そして、オルタの負荷が減ったのか、ノイズが消えた(軽なのでノイズが聞こえてた)
つまり、プレミアムクリアほど電流小さい→電力喰わないのだろう。

明るさだけなら、レークリと比べると意外と大した事はないかも。
あと、足元の照射範囲が広がった感じ。 光軸がそれ程上がっていないのだろう。
コストパフォーマンスは良、ハイワッテージを試したい人は如何だろうか。
さらなる高みを目指す人はIPFの赤XX、そして本格的なハイワッテージへ。


>>175
オートバックスで5千円台。
安くてもせいぜい3千円台だろう。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 10:11:32 ID:WuT5qi/o0
×プレミアムクリアほど
○プレミアムクリアより


コイトからレークリのライバルでないかなー?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 12:32:11 ID:U8rl2JOv0
>>175
フォグに入れるH3なら4000円台であるよ。
それでも十分高いけどね。

>>177
小糸ならハイパワーハロゲンやVホワイトが該当するのかな?
そこそこ安いけど、明るさのレポは見かけないね・・・

179 :175:2005/04/19(火) 15:12:02 ID:ALsKyxLFO
>>176-178
レスありがd
H11バルブをヤフオクで45kで買ってしまった…

逝ってくる

180 :179:2005/04/19(火) 15:14:45 ID:ALsKyxLFO
× 45k
〇 4.5k

もうダメ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 16:13:54 ID:4ug3IQEn0
イエロー系ならプラヌマイオンイエローしかH3dは選択肢が無い _| ̄|○
出してくれるといいんだけどねピュアイヱロー

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 20:45:08 ID:551AIs2c0
>>174
ちょっと聞くけどここで言ってるグレアって何?
蒸着バルブとの関連性は何?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 20:46:44 ID:pjPKg4Ai0
ボッシュはライトから撤退したけど、バルブはOEMで生き残ってるの?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:00:31 ID:ZrKmohvq0
【まとめサイトについてお知らせとお願い】
まとめサイト移転しました。

http://bulb2ch.bufsiz.jp/

以前よりは多少見やすくなったと思います。
以前のサイトのトップページにリンクを張ってはありますが
もし次スレを立てる時に余裕があれば、テンプレのURLも書き換えていただければ幸いです。

で、お願いなんですが、前スレ(H19)のログを取得し損ねてしまいました。
ブラウザキャッシュやhtmlでお持ちの方がいらっしゃったら譲っていただけないでしょうか。
もしお持ちでしたらメール欄のアドレスにメール添付、またはうpろだで是非お願いします。
#この辺のうpろだで・・・→ ttp://www.uplo.net/up.php

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:09:55 ID:G+YXIUsDO
車検に合格出来るのは白と黄色!知らないでユーザー車検して青で不合格

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:23:24 ID:Xj0WegZ60
ちょっと質問なんだけど、2週間くらい前にカー用品店でテールのバルブを交換してもらった。
それが今日見たら切れてたんだけど、これってクレームで新しいのに交換してもらえるのかな?
もし交換してもらえるなら、バルブ交換の工賃とかも無料でやってくれるのかな?
それともバルブだけ無料でくれて工賃は有料って事になるの?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:37:21 ID:yN8oFItB0
うじうじ言ってないで自分でゴルァ汁

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:59:40 ID:YbDSIMLr0
logは取ってるけどギコナビの方式だ
協力できない スマソ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 22:35:20 ID:r+F+I5ZE0
かちゅのログならあるけど。

190 :184:2005/04/20(水) 00:20:45 ID:+mBt9+RU0
>>188-189
ありがd。出来たらそのdat(log)譲っていただけませんか?
お暇な時でいいのでおねがいします。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 01:04:33 ID:fb5PjS9m0
>>185
青ってどの程度の?
検査官によっても変わってくると思うが、ツレは5000Kのバルブ(一応車検対応とは書いてある)つけて、陸事での
ユーザー車検通ってる。

192 :188:2005/04/20(水) 01:13:52 ID:Pfo6xI1A0
>>184
送らせていただきました
ご確認下さい。

193 :184:2005/04/20(水) 01:37:57 ID:+mBt9+RU0
>>192
確かに頂きました。DAT2HTMLというツールでばっちりhtml化出来ましたよ。
どうもありがとうございました。

#メールはブラウザ上で受け取った上ですぐに削除させて頂きました。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 02:00:46 ID:9/C5wOQuO
先日某T社ディーラーに車検出したらちょうど灯火テストでバルブ(PHILIPS製2年ほど使用)切れたらしく興味あったそこで扱い中の高効率に交換してもらった(通常工賃込みで5kくらいらしいけど請求額は1k)

小糸製の(銘柄はわからん)ごく薄い青コーティングでPHILIPSと比較しても違和感なかったけど光軸調整もされたらしく配光がよくなって見易くなった

バルブ交換もいいけど光軸調整も大事だよね

195 :188:2005/04/20(水) 03:00:00 ID:Pfo6xI1A0
>>193
184氏
承知しました。
そう言ったツールもあるのですね、初見でした。
そういえば、ミラーの方 1から966まで飛んじゃってますが大丈夫だったのでしょうか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 08:33:39 ID:strYHIwU0
>>194
たぶん小糸のVホワイトかな。
ABで2000円くらいで売ってたはず。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 22:39:49 ID:hHY3PoUj0
AIPFの赤XXの箱(やや紫っぽい?)に入った、延長ハーネスが売ってた。(ABにて)
ハイワッテージを使用する場合の、メインのコネクタ保護のためらしい。
リレーは無しで、3000円くらいだったかな?

別の店(青XXが人気らしい)では、ハイワッテージを購入する人向けの注意書きがあった。
  バルブ交換の際は、コネクタは真っ直ぐ引き抜き、装着もしっかりと行ってください。
  不用意にこじると端子が変形し、取り付けが不確実となります。
  このとき接触不良により発熱し、コネクタが溶ける恐れがあります。
要約すると↑こんな感じだった。
たぶん、数字の大きさだけに飛びついたDQNからのクレームが多かったのだろう。

結局リレー組んだ方がよさそうかね。
キットは殆ど見かけないから、コネクタ付きハーネスと汎用リレーで何とかならんかな。

198 :194:2005/04/20(水) 22:45:15 ID:9/C5wOQuO
>>196
銘柄照会したらホワイトビームとの事でした
因みにBOSCHのクールホワイトっていうバルブも扱いあるらしいです

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:04:17 ID:hHY3PoUj0
ここに少し昔のボッシュのカタログがあった。
ttp://www.autodata.co.jp/

H4Eなんてはじめた知ったと同時に、H5の存在が非常に気なった。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:37:31 ID:8493aobx0
このスレ的にBOSCHはどう?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:38:18 ID:FPUod9JJ0
欧州車のオーナーが好んで買う傾向があるね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 00:03:32 ID:mXp8lV8V0
BOSCHって日本で言えば東芝みたいな総合家電メーカーだよね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 00:05:20 ID:mEiPNiVK0
ワイパーのゴムにしてもそうだが、ボッシュの製品はハズレが
少ないような気がする。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 00:41:43 ID:AHo9aixmO
BOSCHの製品群にはやたら興味そそられるバルブはないけどとんでもない糞もないって感じ

お手頃価格でどこででも手に入る堅い線ってとこか

ジュピターやマーキュリーは高色温度だけど実際は表示ほどそうは感じなかったな(なぜかPHILIPSにも同じ印象がある)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:22:12 ID:sfv9pNWT0
こんなメーカー見つけた。
ナポレックス
ttp://www.napolex.co.jp/
ロンザ
 ttp://www.napolex.co.jp/product/lonza/lonza_index.htm



ついでに、バルブ形状についても調べた。
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-9/3-9-0/normalh.htm
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen/barubuillusto_2.gif
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb_img/bulb_form_img3.gif
ttp://amerits.com/images/parts/lastyle/hb1.jpg
ttp://www.rigenesi.it/U-tool/H5.html
H10とHB2が見つかんね('A`)


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:27:05 ID:VYTIl3Gs0
すれ違いだがBOSCHのHIDだけはダメダメだったらしいな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:49:32 ID:OiHizrAdO
ギガルクスってどんな感じ?一応いろんなメーカーのバルブと比較してギガ4200kを買ったんですがまだ付けてないんで評価ダメダメなら返品しに行こうかと。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 02:00:39 ID:AHo9aixmO
>>207
色温度が既に…orz

切れやすさが…orz

値段的に他に…orz

このスレじゃレークリ推されて全てが収まる

っつうか返品前提で買うなよ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 02:10:27 ID:OiHizrAdO
>208
レークリって何?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 02:11:43 ID:otOXZuF+0
>>209
テンプレ嫁。
レイブリックのレーシングクリアの略だ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 02:29:52 ID:zElzmavH0
BOSCH、6ヶ月ほどで切れて、以来選択外。
小糸でいつも2年は保ってるんで、もう小糸ばっかり。
安くて長持ちならレークリ試してみたいけど。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 02:37:44 ID:AHo9aixmO
ところで紫って雨でも見えるのか?

>>174
グレアってのは出来の悪い灯体が発する照射(の明るさや暗さの)斑の事じゃね?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 02:45:55 ID:AHo9aixmO
連すまん
>>211
一概に比較は出来んが俺が以前ドイツ車で使ってたのは俺の車で3年、使い回しで友人の国産車で更に2年は使えた
そいつも切れる前に交換しちまったが

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 03:58:35 ID:qv0FOklQ0
レークリ、外から見ても純正と全く変わらんから、ちとつまらんな。
バルブはそのままでいいから、台座の記号のとこのレイブリの文字に色でも付ければいいのに。

駐車場で人の車のバルブばかり見てる・・・。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 07:22:31 ID:/spptPOFO
バルブの規格が違う車を買ってしまった為、今まで集めたH4バルブ二十四個がゴミと化した。
レークリ二個、プレミアムシリーズ、プラズマイオンイエロー、スパーク8000…
多分十万円以上使ってる。
ヤフ奥に出品でもするか。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 08:34:29 ID:EVfgfID00
>>174 212
グレア
p://66.102.7.104/search?q=cache:PF5p590audMJ:www.meiji.ac.jp/campus/hoken_ei/glea.htm+%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%A2&hl=ja

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 10:42:34 ID:7vLiBz+yO
自分の場合BOSCHが一番長持ちするかな
最初自分の車にBOSCH付けて
その後女房の車に違うの付けて切れたら違うのに交換して楽しんでた

自分の車だけなかなか切れない
そのうち色んな色も飽きたので女房の車もBOSCHに
ただ
純正と大差無いから
変化を求める人や
お洒落さんには不向き
地味な人向けかな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 13:41:15 ID:emGrLPSoO
視認性命なんですがH4でコレダ!ってバルブありますか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 14:05:24 ID:opEddlPb0
>>218
レークリ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 18:54:09 ID:OJHuyUzpO
ファッション性命なんですがH4でコレダ!ってのありますか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 18:55:42 ID:TchaTCGp0
日本の危機だよ
絶対反対だよ

人権擁護法案21日に強行突破の危機!反対デモ・署名の動きも 4
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114073956/

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 19:05:11 ID:3vq3KPYm0
本当は雨天に強いイエロー系にしようとしてたけど
H4のレークリをさっき近所のロジャースで発見しちゃったから
試しにってことで購入してみますた。3200円くらい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 19:06:30 ID:3vq3KPYm0
で、レークリのパッケージに「寿命は短く設定してあります」って
書いてあったんだけど、どれくらいもつの??
一年はもってほしいのだが。。。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 19:52:59 ID:WCLsyts00
>>223
レイブリックのハイパーハロゲンシリーズは、全部そういう注意書きがあるのよ
http://www.raybrig.gr.jp/products/hiper_halogen_k.html

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 19:58:21 ID:OiHizrAdO
ロービームとハイビームに違うメーカーのバルブ付けても問題ないよね?例えばハイにギガルクス、ローにレイブリックみたいな感じで。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 20:20:57 ID:otOXZuF+0
サン自動車のバルブはホントに長持ちするのかな?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 20:25:44 ID:KFiSUgNq0
>>225
無問題

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 21:26:38 ID:PLSPRejR0
>226
レポよろ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 22:21:00 ID:oCV8L81O0
IPfも延長ハーネス売ってる暇があったらリレーハーネス売ればいいのに。
わかってねーな。いのまた。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:10:53 ID:bKmc82RD0
自分の車のライトを交換しようと
バルブを調べたら、HB3でした。
HB3ってHB4との違いはOリングの違いですか?

買うとしたらPIAAなら、HBでオケ?

HB3と明記してあるのはフィリップスだけだった・・・orz


231 :218:2005/04/21(木) 23:47:55 ID:emGrLPSoO
>219
ありがとうございますたm(_ _)m
買ってきたので明日付けてみようと思います。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:52:47 ID:otOXZuF+0
>>230
PIAAはHB4とHB3は共用なのでHBと書いてるのでOK
HB3はラインナップが少ないから困るよね。レークリもないし。

233 :230:2005/04/22(金) 00:45:08 ID:qSFuOjBG0
>>232
ありがd

HBなんて紛らわしい・・・・orz
せめて表記をHB3/4にしてくれよ・・・



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 01:13:09 ID:/AiMeOO7O
X赤購入
…レークリと大差ないorz

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 03:40:13 ID:d10SdMBh0
H4のレークリつけてみたけど
以前つけてたPIAAのクリアホワイトとあまり大差ない気がするんだけど
気のせいかな?俺が素人だからかな・・・

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 12:33:00 ID:dHbiMYyZ0
>>235
クリアホワイトとの交換なら雨天時に違いが分かる。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 14:09:40 ID:/AiMeOO7O
>>235>>236
色や明るさで受ける印象は人によって違うだろうから一概には言えないけど実際のクリアホワイトはHPの画像ほど白くも明るくもないよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 19:02:12 ID:ObcmQuRXO
あの、質問があるんですけど
制動灯?が球切れしちゃって交換しようとしたんですが
取説には12-21/10て書いてあって、お店で探しても12-21/5ってやつしかないんです・・
12-21/5でも付けられるんでしょうか?
そーゆうこと全然わかんなくて・・
なんか質問がわかりにくいかも知れないですけど
わかる人いたら教えてください。
よろしくお願いします。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 19:57:40 ID:/AiMeOO7O
>>238
店までいってなぜ店員に聞かんのかがまず疑問
↓氏そうだよな?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 20:13:41 ID:jrtN7eGd0
人の目見て話せないし・・・

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 20:22:57 ID:HLC8dIuT0
>>238
ディーラー行けば?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 20:41:49 ID:ecaQiNYx0
ようやくT10のレンズタイプのクリアが見つかった。
暇そうな店員は「適合は大丈夫でしょうか?」とか聞いてきた。
親切と言うより、「クレームすんなよ!」とも取れそうな言い回しだったが。
お膝元なだけあって、IPFがフルラインナップとも言えそうな品揃えは凄かった。

>>238
小糸、日星、レイブリック、ボッシュのHPをざっと見た限りでは、そんな規格見つからなかった。
もう一度、取説やバルブ口金を見ておこう。
用品店の店員の手に負えないようなら、ディーラーにでも相談しる。


ところで、このビギナーズハイパーハロゲンとは面白いネーミングだな。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#big

青白いバルブに憧れ、雨の日に裏切られ、
ハイワッテージに手を出し、コネクタ傷めて、
黄色に好感触抱くも、製品によって異なる色具合に悩まされ、
高効率の短命に救われたり、その値段に足元掬われたり、
挙句の果てに、行き着いた先がレークリ。

そんな素人にはオススメできない体験が味わえないバルブなのか。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 21:03:56 ID:6jW6J5TNO
一応、お店の人に聞いたんですよ
でも、その人もよくわかんないみたいで
ほかの人に聞きに行って
で「それはディーラーにしか置いてないですね」て言われたんです
Wが違うから合わないですよ。とも言われたんですけど
なんか怪しくてここで質問させてもらったんです。
学校から帰る頃にはディーラーは閉まってるんです

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 21:41:29 ID:OpXpiErp0
学校休んでみるんだ!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 21:50:50 ID:EK3amLPG0
ボッシュのバルブ・・・

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 22:15:55 ID:ecaQiNYx0
>>243
とりあえず車種晒してみたら? メーカー名でもいいけど。
外車ならそんなバルブ使ってるのだろう。
口金形状さえ合えば付くが、定格が合っていないのはマズイだろうな。

学生なら、代返でも頼んでおくとか工夫しろ。
平日はどうしても無理なら、土日に行け。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 22:47:12 ID:/AiMeOO7O
もはや「如何にしてDラに行くか?」に変わっとるw
そして>>243お前のIDも変わっとるw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 23:18:06 ID:ihjU0kXs0
レークリのlowよりも、赤箱Xのlowの方が、

理論的、視認性的にも明るいんだよな?

つーかコストパフォーマンス的にどっちよ・・

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:05:37 ID:OpXpiErp0
略す言い方、勘弁してくれ・・・。
本当に分からん。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:14:30 ID:9ld7to1s0
高効率クリアならどれでも同じような気がしてきた。
もちろん同じ消費電力の場合ね。

ABでヴィジョンプラス(VP)を見かけたが、実はレークリより微妙に安かったりするんだな。
H4のVPはバルブのガラスの1割くらいが薄くコーティングされてた。
何か意味があるのかな?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:18:01 ID:bisacDMi0
どこの1割よ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:19:13 ID:9ld7to1s0
>>251
先っぽの少し下です。
ロービームのフィラメントがある部分の1/3くらいが薄っすらコーティングされてた。
H4以外にはコーティングがなかった気がします。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 01:09:31 ID:8E1R1Muf0
>>250
そのコーティングは俺も気になってた。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 12:15:11 ID:rG4wTrZ80
>>248
↓が、その2つ持ってて、レポしてくれるから、待っときね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 14:48:58 ID:hazLC5t/O
>>248
はいはい持ってるよ
レークリもX赤も同じくらいの値段だな
俺はレークリの後にX赤試してみたがロー170Wの威力は感じなかった
X赤は80Wだから迷ってるならレークリでいいんじゃねぇ?

256 :255:2005/04/23(土) 15:02:19 ID:hazLC5t/O
っつうかコストパフォーマンスなら手に入るほうのどっちか安いほうじゃねぇ?
因みにX赤はコネクタやラインの溶けや過熱はなかった
まぁレークリでいいでしょってのが結論

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 15:20:24 ID:gvdRHbN90
XX赤は?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 15:30:49 ID:hazLC5t/O
>>257
知らん
ハロゲンでムキになってるみたいだから俺はX赤で打ち止めw
↓に聞いてくれ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 17:20:05 ID:WYhsXUY30
コネクタ溶けかかってた。やっぱり糞だね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:00:11 ID:w5tzycCTO
おらもレークリ買ってキタ━━(゚∀゚)━━!!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:01:22 ID:3IbjO+YU0
普通の高効率クリアなんだけどね。
異様に満足度が高いよね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:16:07 ID:1OEpYjuD0
ここで知ってレークリ入れて1年が経った。
道路照明が一切無いような山道や雨の日は見やすくてイイね。
着色(=コーティング)なしのションベン色最高w

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:46:19 ID:VX7ZAuMI0
樹脂レンズなんだけど、レーシングクリア入れて大丈夫ですか?
やっぱり溶けたりするんですか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:03:06 ID:oGi8S2AW0
>>263
平気だよ。俺も樹脂レンズ車に入れてたけど問題無し。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:24:42 ID:C20DhoAp0
ニッサンのディーラーで売ってる高効率バルブはどこのOMEだろう?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:26:44 ID:LdDCDuspO
レークリって大体相場は幾らくらいですか?近くのホムセンはPIAAのバルブだけコレデモカ!ってほどの種類がありましたがレイブリックは一つも見当たりませんですた。チクショウめ('A`)


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:38:35 ID:mtrYLSwX0
>>266
カーショップだと3600〜3700円くらい。
ホームセンターのナフコでは3000円弱で販売中。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:42:37 ID:oGi8S2AW0
>>266
取り扱いは店によってバラバラだからな・・・
IPFが一切無かったりCATZが極端に少なかったり。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:43:07 ID:C20DhoAp0
PIAAだけはどこにでもあるよな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:43:10 ID:p6zA1rFd0
どこへ行ってもあるのがPIAA・・・orz

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:44:27 ID:mtrYLSwX0
>>269-270 ケコーン!!

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:44:45 ID:ABdF1vVC0
どこにでもある。
そこがPIAAクオリティ(゚∀゚)

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:45:17 ID:p6zA1rFd0
そのうちコンビニの棚にも並んでそうだな

274 :260:2005/04/23(土) 21:51:54 ID:w5tzycCTO
レークリ値段は3.6Kくらいだた。
あちこちの店見てみたけど、置いてあるのは一ヶ所だけだたーよ。
安物の青いバルブよサラバ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 23:56:44 ID:xpnH344D0
純正のバルブが暗いので高効率に交換しようか迷っているのですが、
やはり高効率にすると寿命短くなりますよね?
寿命が長くて、純正より明るいのってないですかね?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 00:05:22 ID:a7Blo4bw0
停車毎に切ったりつけたりしないのだったら気になるほど寿命は短くないよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 00:19:05 ID:Syc3SqlX0
>>275
これ試してみてよ。
http://www.sun-auto.co.jp/pro_pv_006.htm#gx
18ヶ月保証らしいし。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 00:47:11 ID:8Q+lCTOn0
安物青バルブとPIAAはもういい。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 01:04:25 ID:ooH9SOpT0
>275
永井電子のヘッドライトコントローラーでも使ったらどうだ?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 01:31:56 ID:8sKrjcD+0
>>267でナフコが登場したので同じく九州ローカルで
グッデイ(ホームセンター)で\2980
ニッカ(カー用品店)で\2480
湯佐部品(カー用品店)で\1980
湯佐部品は正月とかに半額セールをやる
漏れは半額セールの時に10個買ってきて家中の車に付けますた

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 02:21:03 ID:kkdBmdVOO
レークリは高効率クリアにしちゃ高いよね

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 02:45:30 ID:8sKrjcD+0
オートバックスで売ってる\1000ぐらいのメーカー不明高効率ハロゲンは何者?
日本人じゃない奴が書いたような日本語の説明書が付いてるやつ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 03:04:27 ID:DG3PH9iqO
今日ここで評価高いレークリを買ってみたんだけど確かに光量は最強だと思いますが色は黄色っぽいですね。4200k〜4500kぐらいの白っぽくて光量バツグンのバルブってありませんか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 03:16:48 ID:kkdBmdVOO
>>283
コートある時点で光量は減ってる
だからクリアが明るいのだよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 03:26:19 ID:kkdBmdVOO
光量っていうか照度か
コートがあるとその分暗いよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 03:31:51 ID:BpvuthI7O
レークリのシッコイエローは無敵

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 04:23:57 ID:BQiAhfOM0
>>265
つttp://www.hiroko-group.co.jp/h-nissan/carlife/hi-power.htm
レイブリック(スタンレー)製だよ。
ハイパーブルー=ホワイトサンダーSと同等品と思われ。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 04:58:15 ID:fNmSLzLx0
まぶしいからやめれ
普通ので十分

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 05:18:24 ID:snWNQ1Rh0

高効率・尿色ハロゲンバルブ



・・・ド田舎なので重宝してまつw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 07:39:40 ID:h9ImvkSh0
>>282
フラッシュマンだかそんなようなやつ?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 08:19:11 ID:bmbOrAuR0
フラッシュマンって、鉄模のメーカーだろ?

>>289
イエローバルブの漏れは、リポD飲んだ後のションベン色だなw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 09:13:18 ID:ts/A0VNQ0
マジレス
みんな田舎だからとか、暗い山道だから(要するに真っ暗)クリアが
役立つと言うんだが、市街地でネオンや対向車がギラギラの所だから
こそレークリのようなクリアで明るいのが役立たない??
山道も市街地も近い場所に住んでるのでよく行くけど、真っ暗な
場所ではノーマルバルブだったときにでも遠くまで良く見えた記憶がある。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 09:51:54 ID:DCOhIHBM0
>>292
確かに水銀灯の下で、蒼白バルブなら
光色が同化して点けているかわからんもんな。

あと、高速道路で高機能舗装されたところでも
蒼白バルブは光が特に吸収されているいる
感じがする。雨がふればなおさら。色温度の低い
補助灯がないと怖いよ




294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:00:00 ID:jdNurWtZ0
雨の日なんかは真に明るい照明が必要。
余計なコーティングがないクリアバルブが
最も明るいからこそ、本当に役に立つ。
色温度(色)の問題じゃないってこと。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:15:31 ID:ts/A0VNQ0
そもそも
・クリア=ションベン色
・青=格好良い
っていう風潮はどこから来たものだろうかね。
青いバルブって数年前からDQNに愛用されだしたせいかどうか分かん
ないけど、日中にリフレクタに映り込んでてライト全体が青っぽくなって
るのを見ると条件反射で非常に安っぽく感じるようになったよ。
十年落ちくらいのボロボロのアルトとか、同時期のマーク2(TWINCAM24
って書いてあるような年式の香具師)を見かけたらほぼ確実に青い。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:19:12 ID:5zumsg0IO
真に明るいHIDでも雨の日暗い訳だがorz

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:20:17 ID:jdNurWtZ0
>>292
> ・青=格好良い
> っていう風潮はどこから来たものだろうかね。

それはやはり「せめて色だけでもHID風にしたい」連中の
ニーズに応えてメーカーがせっせと作って宣伝したから・・・・w

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:22:10 ID:jdNurWtZ0
>>296
サンヨーテ○ニカの後付けHIDキットはハロゲンのホワイトバルブよりも
暗いヤツがあるらしい・・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:31:50 ID:ts/A0VNQ0
そういえば、クリアテール&クリアテールバルブの車(本田が大半)を
最近見なくなってきたね。というか、見ないね。
あれ見るとハイビスカスの柄のTシャツ着てる香具師とかブカブカの
ジャージ着て茶髪とか角刈りにしてる馬鹿を見るのと同じくらい
こっちが恥ずかしい。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 10:47:27 ID:9GKs6Am60
ちょと質問。
昔から黄色が好きで、前の車では70/85Wのゴールドバルブ入れてたんだが、
この頃売ってるの見ないのよね・・・・・
もう作ってないのかな?
ちなみにメーカーはレイブリックでした。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 11:19:57 ID:QTFwV0OR0
質問します。

光軸調整ってどうすればできるんでしょうか?
素人が 手で っていいのでしょうか? そもそもできるの?

下向きすぎてる気がするので・・。
どなたかおねがいします。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 11:28:04 ID:ts/A0VNQ0
簡単に調節できる。
ただ、正確に調整できない。
だから、テスター持ってるJmsなどに頼めばいいのではないかな。
H4とかだったら、光軸調整の前に、取り付けてある爪が正しく合致
してるかどうか見ておくのもいいかもね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 12:26:42 ID:0RPbTcJp0
KTCに光軸調整専用レンチがあるけど、とても高い。
プロならともかく、サンデーメカレベルには辛い。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 12:30:22 ID:HHBvNDwF0
>>303
そんなのあるの?
めがねで十分じゃね?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 13:45:32 ID:kkdBmdVOO
>>301
プロに依頼しなよ
法規にも項目ある箇所だし

306 :266:2005/04/24(日) 14:52:48 ID:MsZaVOOyO
>267&268&274
亀レスですいません。本日レークリ買ってまいりますた。\3300ナリ。夜が楽しみです(・∀・)ノ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 16:27:07 ID:jl606X7l0
>>306
貴方なりのレポよろ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 20:45:54 ID:BQiAhfOM0
21wのナス球タイプで一番白いものって何でしょうか?(LEDを除く)
PIAAやポラーグのものは凄く緑っぽいんですよねぇ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 21:36:39 ID:X2DLPryo0
sanは遠慮しておく。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:21:30 ID:X2DLPryo0
サンテカのHIDはPIAAバルブ並。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:32:24 ID:t9epCz1/0
>>306
どうなの?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:15:48 ID:bPhFX6240
>>287
ありがとう。
ちょっと高いよね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:21:24 ID:bPhFX6240
このスレで誰かが言ってたけど、青色は本当に眩しいけど暗いって表現がぴったりだよね。
直にあるいはミラーに反射した光見ると眩しいけど、
照射して映る光が暗いんだろうか。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:36:41 ID:hkjQVVuc0
LEDを使った懐中電灯でも実感できるよ。

315 :306:2005/04/25(月) 07:35:45 ID:RPR3//2bO
どうも。昨日走り回ってきましたが、今までは安物買いの銭失いだったなぁって感じでした。買うとしても\2000以下のばっかり試して
暗ぇよ!(´・ω・`)ノ
なんてやってたのがバカみたいだ orz
現状ではレークリで満足です♪あとは雨の日にどうなるかです。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 08:04:52 ID:z1skJV830
青白いのは見えんし、クリアは色がハンパだし・・・
という事でバカみたいに黄色いバルブをブチ込んで
やろうと画策しているのですんが、外見が綺麗な黄色って
有りやがるのですか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 08:25:45 ID:ovzAvQzh0
ええと、トバスにCATZにダイワ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 09:33:58 ID:JIquulWM0
>>313
発光体から照射された光が対象物に反射して戻ってきた光が網膜に映ってはじめて人間が認識できる絵になるわけですから〜

なので直接バルブの光を見てそれが明るいからと言ってもその光の色が本当に人間にとって見やすい色温度であるかを判断するのは愚かなことです。

青い光(高色温度)は対象物に照射されると激しく乱反射するので,いくら光量が多くても反射されて人間の目に返ってくる光量が相対的に減ってしまうので暗く見えます。(HIDでも同じこと)特に水分には乱反射しやすいので「青いバルブは雨の日に最悪!」といわれるのです。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 12:33:04 ID:g35n6JjE0
>>316
ほんわかしたイエロー系のバルブがあったはず。
ボッシュだったかな?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 12:41:32 ID:ovzAvQzh0
サンダームーンは、外からの見た目はノーマルバルブと変わらないぞ。



321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 12:57:49 ID:PLsQb8rJO
>>319
サンダームーンはゴールドだな
イエローにしちゃ明るいがまっ黄色じゃないしムラがある

>>320
んな訳ないw
純正より色温度は低い

そのうちCATZライジングイエローって言い出す奴がいるぞ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 14:33:36 ID:iflkJlBh0
CATZライジングイエローを使ってるけどあまりお薦めできない。
色や明るさはいいけど値段が高すぎ。
店頭価格だとPIAAよりも高い。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 15:54:10 ID:UvU/3QGq0
俺の車、レンズがガラスだったのは知ってたが、昨日光軸調整のために外したらリフレクタは金属だった。
なんか勝った気分になりうれしくなったが、何でそんな気分になったかは不明。何に勝ったかは不明。

ハイワッテージ化してみようかな・・・
注意点ある?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 15:57:33 ID:M3kW8VYd0
>>323
あとはハーネス次第だな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 16:09:24 ID:UvU/3QGq0
ハーネスはCIBIEのハイワッテージ用をゲトしようかと思うが、ハイワッテージ用ハーネスって何が違うの?
リレーかましてバッテリから電源取るのかな?

ついでにレンズを換えようかと思ってみたが、一個7Kか。迷うな・・・

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 19:09:05 ID:n0Zf6sLK0
レークリの相場っていくら位ですか?
¥3700って高い?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 19:38:34 ID:AOB1lqwK0
>>326
そんなもん

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 19:56:48 ID:REr97H4B0
>>316
提灯イエローバルブ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 20:25:42 ID:p+ZN+pxT0
実用性は別にして
フォグに黄色入れるのはダサいの?カコイイの?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 20:31:21 ID:3RmC4Gna0
>>329
HID+黄色いフォグはトヨタの高級車に見られる組み合わせだな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 21:36:50 ID:PEt++7Qt0
今さらな?質問でスマソ。
今日、レークリ探しに3箇所行ったら1つしかなかった(¥3654なり)。
でもホワイトサンダーSはどこでもあった。
値段は後者が高かったけど、どう違うの?やはりレークリがいいのかな?
結局今日は買わず終い。衝動買いはやっぱりね・・・。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 21:54:15 ID:UC7mOjPP0
>>331
> 値段は後者が高かったけど、どう違うの?やはりレークリがいいのかな?

簡単なことだよ。同一メーカーの同一規格(H4ならH4同士)の高効率
バルブで比較した場合にクリアバルブの方が安いのは、ガラス表面の
コーティング層が無いから。工程・工数および原材料費が省ければ当然
卸価格も安く設定出来る。

で、さんざん既出だけどクリアバルブの方が明るい。余計なフィルタ(この
場合はコーティング層)を通さないということは、元々のフィラメントの
発光が減衰することなく照射されるわけだから。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:06:42 ID:E1bUXsXB0
たとえばレークリを2セット用意して、片方はそのままクリアで
片方はコーティングしてみたらクリアのほうが明るいわけだけど、
銘柄が違う場合、クリア・コーティング問わず元々のバルブの設計も違う
可能性があるから、一概にクリアのが明るいとは言えないんじゃないかなー
なんて疑問がある

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:06:52 ID:PLsQb8rJO
見た目やファッション性重視で蒼や白のバルブ…ってハロ球じゃ逆にカッコ悪いぞw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:11:14 ID:i5DdOL2aO
最近は青とか白とか黄色しか売ってないけど昔みたいにピンクとか緑いろの球はないのかなぁ。この前ヴィッツで赤っぽいやつ見たけど…

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:14:52 ID:jSV1EBi60
>>335
あれはポジション球の影響じゃない?
緑に見える車見たけど、近づいてみたらポジション球が緑で(ライトは普通の白)その影響なのか不気味なライトになってました。


337 :331:2005/04/25(月) 22:37:21 ID:PEt++7Qt0
>>332
サンクス。ホワイトSの本体はじっくり見なかったけど、ホワイトと謳ってても
コーティングしてあるんだ?コーティングって透明?色付き?なんかアホ質で悪ぃ。
ケルビン数はホワイトSの方が大きかった記憶だけど、数値だけじゃないみたいね?
明日はたぶんレークリ買って帰るつもり。
でも3店舗みて1セットしか売ってない。
そこまで人気なのかな?ある自動後退には無かったし。PIAAばっかでさ。
¥3654なら妥当だよね?と当スレでも言ってるようで。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:39:46 ID:HOr4YM240
>>337
色温度は明るさの指標ではなくて「色」の指標だよん
だから「色温度の数値が大きい=明るい」ではないんよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:49:40 ID:PvXuuJOY0
「色温度の数値が大きい=使い物にならない」と理解するべき

340 :たぬきそば ◆SobadIfJow :2005/04/25(月) 23:48:39 ID:YwPnCjjn0
>>335
たまに見かけますよ。
箱にはIPFって書いてあったと思います。

他にはキティちゃんバルブ・・・一個入り。(w
ハローキティ仕様なら買ってたかも。(・д・)

341 :331:2005/04/25(月) 23:57:38 ID:bVi9TDwa0
>>339
そうみたいですね。5000Kなんて全然見えないらしいし。
でも今まで¥2000前後の安物ばかりで失敗続き・・・やっぱ無名メーカーはダメ?
レークリは間違いない!!??

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 23:59:19 ID:yGHg1O4X0
>>335
tp://www.sun-auto.co.jp/pro_pwv007.htm
一番下にあるよ、キセノンピンク3000k

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 00:01:22 ID:Iix06ocF0
>>341
なんだかんだ言ってもやはりレークリは明るいし信頼性も高いような希ガス。
今までも何種類もの高効率ハロゲンバルブを買ってきては試してみたけど、
1年以上もったのはレークリが初めてだw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 00:22:30 ID:9GnG4QuV0
>>340
きゃらンプって、レンズカットのヘッドライトには激しく無意味だな。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:03:57 ID:TvlML0bf0
>>325
レンズはガラスでもリフレクタが樹脂製の漏れには羨ますい話しだ・・
で、質問の件だけど、リレー&ハーネスを装着するという事は

バルブへの電源供給を元々の細いハーネスからではなく、バッテリーから直に
リレーを介して専用の電源供給ラインとすることでバルブの本物ハイワッテージ化
に伴う電流値の増加に対応させるためのもの。←ここが重要!!

これにより万が一の焼損による被害を最小限に食い止め、尚且つ専用電源ライン
での安定した電源き供給も可能となる。

あと近年のリフレクタ配光ではんく、レンズカットによる配光の場合は、レンズの
カットでも配光と光量がけっこう変化するので、ハイワッテージ化しても不満が
あれば一考の価値はあると思われ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:14:55 ID:TvlML0bf0
>>333
いくらクリアバルブでも粗悪品だと着色バルブより劣る可能性は
あるかもね。
残念ながらレークリが店頭に無くてやむなく安さに釣られて
怪しいメーカーの60W/80W→130W/170W相当なるクリアバルブを
1980円也で購入して装着してみたが、このスレを読む前にドンキー
で買ってしまった60W/55W→120W/135W 4100Kのバルブよりかは
明るく見やすかったものの、60W/55Wに60W/80Wを装着して
尚且つ130W/170Wとは到底思えない明るさだった。
レークリと比較できていないので、レークリの明るさが非常に気になるところ。
このスレの評判通りであれば120W/135W相当のレークリのほうが
明るい!!という可能性がたぶんにありそうな悪寒・・・

レークリを入手できてたら粗悪品との比較レポします。ノシ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:21:19 ID:TvlML0bf0
連カキでスマソ(;´д`)

ちょと質問なのでつが、同一な形状のランプユニットの場合に
レンズカット配光よりリフレクタ配光のほうが光量は出るのでしょうか?

というのも、漏れの車は前期型でレンズカット配光なんでつが、
これを後期型のリフレクタタイプにボルトオンで交換が可能なのです。
もしリフレクタ配光のほうが光陵アップを望めるのであれば部品を
注文しようかと・・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:38:00 ID:1pXolLoQ0
>>346
その怪しいというの、モロREMICのでしょ?
全然怪しくないし、一流メーカーとは言わないけど、明るい方だよ。
俺はそれ付けてて、リフレクタが青っぽくなったんでレークリに換えた
んだけど、色はともかく、REMICのほうが確かに明るかった。
ハイワッテージなんで当たり前といえば当たり前。
ただ、カプラーに熱を持つから、とろけるかもね。
IPFの赤XXが、だいたいこんなもん。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:53:03 ID:DutbO3vO0
>>348
REMIC
>全然怪しくないしw


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:56:46 ID:TvlML0bf0
>>348
レスどうもです。確かにパッケージを見るとRemicですた。
一応130W/170W相当ということでレークリより明るいのですね。
買って損はなかったようなので一安心しますた。
つか、映りこみさえ気にしなければレークリや赤箱よりコストパフォーマンス
は上ということになるのですねw

しかしここで評判のレークリより明るいはずのバルブですらノーマルと
さして違いない明るさにしか見えないのはレンズカットが相当悪いからなのか
高効率バルブとはいえ所詮は白熱灯なのか・・orz

351 :348:2005/04/26(火) 03:20:22 ID:1pXolLoQ0
>>350
レークリは確かに明るいよ。

ただ、そのREMICのは、少しコーティングしてあるのでガラスチューブ
が少し青いことに不満がなければ、買いだと思う。
RAV4に3年弱付けてても切れなかったし、発光色も純白(=白っぽ
いけど純正色に近い色)でないところに好感が持てた。
そして、その明るさ故に雨天時などでも十分よく見えた。

レークリに換えたときの素直な感想は「あ、暗くなった・・・」だった。
でも間違えないで欲しいのはハイワッテージから、そうでないのに換えた
んだから暗くなるのは当たり前なだけの話。
レークリの明るさにはもう慣れたし何よりわざわざ明るさを妥協してまで
純正色に戻したのは、リフレクタの青い映り込みが嫌だったから。
ただそれだけ。

352 :348に自己レス:2005/04/26(火) 03:22:54 ID:1pXolLoQ0
訂正

>RAV4に3年弱付けてても切れなかったし、発光色も純白(=白っぽ
いけど純正色に近い色)でないところに好感が持てた。



>RAV4に3年弱付けてても切れなかったし、発光色も純白でない(=
白っぽいけど純正色に近い色)ところに好感が持てた。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 04:20:42 ID:TvlML0bf0
>>351
丁寧なレスありがとうございます。
漏れは他人からどう見えようが気にしないので今のままで十分かも。

> でも間違えないで欲しいのはハイワッテージから、そうでないのに換えた
> んだから暗くなるのは当たり前なだけの話。
これは当然ですよね。理解できます。

ちなみに漏れは前車がガラスレンズ&金属リフレクタだったので、
没収のリレーハーネスにIPFの本物ハイワッテージバルブ(それもゴールド)
だったので、その強烈な明るさと視認性が目に焼きついてしまっていて、
さらに将来イエロー系のバルブが規制されるということで今のうちから慣れておこうと
2年半使ってきたギガルクスのプレミアゴールドから変えてみたところ、
昨今の高効率バルブと呼ばれるものでもその暗さが一際気になっていたもので。

あとは街中で見かける他車と比べてやっぱり光量が不足している感じが拒めない。
これも今のレンズカット式ヘッドライトユニットがあまりに糞な気がしてならないので、
リフレクタ配光タイプのものに変えれば幾分は配光のシャープさと光量アップが
望めるかも?しれない予感なので変えてみようと思います。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 04:32:01 ID:TvlML0bf0
ガイシュツだったらスマソ

前にIH01って規格のバルブの車で困ってた人がいたので、
偶然見かけたH4バルブをIH01バルブに流用するための加工方法が書かれた
リンクを貼っておきまつ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=23642

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 06:17:03 ID:/6u3IOHv0
>>335>>342
ピンク・・・ 照射光はピンクじゃなく、ノーマルに若干オレンジがかった感じになる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 08:16:22 ID:XgGd4SwY0
>>321
それはもう言った。>CATZ

俺が見ると、外からでは純正といくらもかわらん。
ただ運転席から見ると、確かに黄色い。

で、おすすめはやはりトバスだね。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 13:02:14 ID:y1MOgNnzO
トバスのイエローはいいよね
まっ黄色だし安いし暗いっていうほど暗くないし

ところで辰巳屋のイオンクリスタル見掛けないね…大して黄色くはないけどorz

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 13:42:46 ID:IHqOFGri0
都バス?

359 :341:2005/04/26(火) 21:42:23 ID:TV+0tQMZ0
今日レークリ買ってきました。ホムセにて¥3654(税込み)でお手ごろでした。
明日、昼間に交換して夜走ってみます。楽しみ!!
ところでまたバカ質なんですが、フォグも社外品で効率アップできますか?
車種はGX100です。よろしくっす!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 22:46:15 ID:+EyJRjlx0
>>359
フォグのバルブを変えんの? フォグランプを取り付けんの?
バルブ変えるならそれはそれで効率アップできるでしょ。
でもフォグの役割を考えると普通に黄色いバルブにした方がよさげ。
夕方にスモール+フォグで走りたいとかなら高効率にしないでください。

361 :359:2005/04/26(火) 23:22:39 ID:TV+0tQMZ0
>>360
元々フォグ(白色)がついてて、それも点灯させないと夜間は怖いんです。
で、ヘッドライトはレークリにしますが、ついでにフォグも明るくできないかと
思って・・・「社外品」と言ったから混乱しましたね?失礼。
フォグのバルブ自体見たことないから、分解して確認しないと。
効率アップできる同型が売ってるんですね?

>夕方にスモール+フォグで走りたいとかなら高効率にしないでください。
これはどうして?
常時AUTOにしてフォグONにしてると、夕方にはそうなってしまうんですよねぇ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 23:39:13 ID:DutbO3vO0
>>361
こういうことよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096188275/

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 23:42:58 ID:nUQ4wcF+0
>>361
ここ見てから考えような
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102169517/

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 23:44:52 ID:+EyJRjlx0
>>361
フォグは霧とか雨とかで使うためのライト(ちと違うかも)だから普段点けてると
対向車が眩しい場合がある。純正なら光軸もちゃんとしてるだろうからまだいいけど、
社外フォグとか高効率なんかだとけっこう眩しかったりする。
まあオススメはやっぱ高効率黄色バルブだね。

365 :361:2005/04/27(水) 00:02:36 ID:TV+0tQMZ0
なるほど・・・分かりました。
ヘッドをレークリにしてフォグ無しでいければベストですが、現状では、
晴れててもフォグがないと路肩が暗くて・・・田舎のせいでもありますが。
それほど100型チェの純正ヘッドは暗いんです。
まずは明日のレークリに期待!です。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:04:02 ID:1k762Spe0
>>361
明るさ重視ならフォグにもレークリを入れたらいい。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:43:08 ID:wlal+atx0
自動車メーカーのオプションで装着できるフォグランプは
光軸が下向きすぎてあまり使い物にならないよ。
対向車からの視認性はいいんだろうけど。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:45:16 ID:333s1nPS0
>>367
自分で光軸調整できるものも多いよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 01:08:15 ID:XB05crJTO
過去にもあったと思うけど非イエローの霧灯って意味わからんw

そう言えば先日対向してきた教習車は薄暮時にスモール+フォグだった。教本では早めのメイン点灯うたって路上じゃどうもそういう教習してるみたいだなw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 01:23:49 ID:333s1nPS0
>>369
濃霧だとヘッドライトを点けると前が見えなくなる場合がある。
そういった場合はフォグだけ点灯させるけどな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 02:56:32 ID:XB05crJTO
>>370
おもいっきり晴天時にだぞw
更に暗くなるとしかも信号待ちにゃメイン消すしw
あれじゃアホが増えて当然だろ

372 :361:2005/04/27(水) 06:56:38 ID:0p3NdV830
>>366
それはマジネタですか?
本当なら具体的に品名など教えて下さい

>>369
90、100型(純正)ともフォグは白でした。ホント意味ないですね。
と言っても、点けるとヘッドと合わせて視界全体が良くなるんです。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 08:20:48 ID:DCDrp1xC0
>>372
>本当なら具体的に品名など教えて下さい
それはマジネタですか? テンプレよく読んでくださいな。

とりあえず、フォグに頼るのはあんまり良くない。
それが白ならなおさら。

フォグにはボッシュのサンダームーンでも入れとけ。
「車名 フォグ」とかでググれば形状も分かるだろう。

それと、チェイサーのヘッドが暗いってなぁ... もっと暗いのだってあるぞ。(プロ目のとか)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 10:01:52 ID:OK0WFCgI0
近所のカー用品店で、いつの時代かわからないようなPHILIPSの
クリアバルブ(110wの明るさって書いてた)が980円で売ってた。
どのケースも傷だらけだった。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 10:33:13 ID:kQ1cJu+d0
>>365
ハイビームに出来る環境でもないのか?
対向車がいてロービームにしなけりゃいけないような場合では、対向車の照明もあり
結構照射範囲は多くなるんじゃね?
フォグ使うことを考えるより、有効なハイビームを使う。
ロービームはあくまでもすれ違い前照灯。
対向車いないのにロービームのまま走ってる香具師が9割ぐらいだな。
アホか

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 10:49:35 ID:6sx+gFhS0
>>375
アホかは言い過ぎだろw
でもたしかに、前走車も対向車も居ないのにロービームのまま
走ってるクルマはけっこう多い希ガス

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 11:14:02 ID:B9BasT+C0
すまんのぅ、ローのまま走って。
カチカチ切り替えるのが面倒なんじゃ。それじゃイカンのだがな。
ちなみに高速走るときもローだけ・・・orz

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:13:54 ID:ENnkTrWn0
高速で先行車両がない場合はHIの方がいいよ。
落下物の早期発見に繋がるからね。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:23:07 ID:3yLMwa0T0
H4規格だとハイビームの時はローは点灯しないから路面への照明光がちょっと暗い・・・。
4灯式でハイビームに切り替えてもローは点灯したままの方式がヨサゲ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:23:17 ID:XB05crJTO
>>373>>375>>376
そうそうその通り
ライトの使い方知らんアホ多すぎw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:32:48 ID:ENnkTrWn0
>>379
コスト面で2灯式にせざるをえない場合が多いのよね。
ハイビーム時に手前が暗いのはフォグでカバーしてもいいと思う。
クリアやイエローならラインも見やすいよ。
フォグに真っ白や青白系は意味がないね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 13:38:35 ID:eLK4g6aX0
(´-`).oO(フォグネタ伸びるのなんでやろ)


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:00:20 ID:qoQw3BKf0
>>371
俺が行ってた教習所は信号待ちで消すようには教わらなかったな。

>>365
>>372
照らしても意味の無いような範囲が明るくなって何か意味あるのか?
フォグなんて手前数メートルしか照らせないんだから無意味だよ。
徐行してない限りフォグの照射範囲内で異変を発見しても物理的に車は止れないんだから。
それにチェイサーのライトが暗いなんて聞いた事無いんだけど。
お前1度イプサムとかシルビアとか32のスカイライン乗ってみろよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:15:53 ID:80n9WgXP0
>>382
フォグの使い方に対して過剰反応する香具師がいるから…

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:24:50 ID:su53tGDUO
高速でハイビームは止めてくれ
前方に何も見えなくても
普通車には見えないだろうが対向車線のトラックは激しく眩しいんだ

フォグランプなんかは全く気にならんが
ハイビーム受けるとモロに幻惑するんだ

かといってこっちがパッシングしても
相手には見えてないし本当に困るんだ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:31:47 ID:cKtQn0QF0
ところで純正H4は暗いって言うような奴にはさ、D4を勧めるのはどうだろうか?
その暗さゆえに、いかにハロゲンが明るいかを認識させるという意味で。

個人的にはちょうちんイエローが最強だな。
アレがある限り、黄色は禁止にならんだろう。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:35:48 ID:vpKRS/FG0
>>387
やっぱりトラックは眩しいんだね。
以前から気になってたのよ。
トラックは運転席の位置が高いから中央分離帯で遮られてないんだな。
どおりで運転手の顔が明るいわけだ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:36:27 ID:80n9WgXP0
>>385
わかりますた。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 15:52:54 ID:AhT7Efug0
つか、高速でハイビーム使わなきゃならないほど暗いか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 16:05:29 ID:/gHtpg280
>>389
照明がなくて交通量も少ないと真っ暗なところもあるよ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 16:27:40 ID:VgbNJYsO0
チェイサーのライトが暗いとか言ってるので検索してたら更にひどい奴を発見した。
ヴィッツの純正ライトが非常に暗いとか吠えてるし。
しかもアズーリホワイトを入れて満足とか言ってる。
以前ヴィッツの兄弟車乗ってたけど全然暗くないしむしろ明るい方だと記憶していたんだが。
なんつーかこれじゃあライトの暗い車なんか際限が無いと思ったよ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 16:49:58 ID:jPQ+7GkT0
径の大きなライトはハロゲンでも十分明るいよな。
連れのブーンで自宅まで送ってもらったことがあるけど、ハロゲンで十分だと思う明るさだったよ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 17:22:57 ID:cKtQn0QF0
マルチプロジェクターにハロゲンっていうのは?
使えるのはHB3タイプになると思うけど。

コストを考えると、メリット全くなしかな。

394 :365:2005/04/27(水) 17:47:04 ID:0p3NdV830
いや〜皆様いろいろご助言ありがとうございました。
チェのライトなんですが、バルブの前にゴルフ球の半分くらいのカバーが
あって(反射させるため?)、これがかえって邪魔してるのかな?と思うのです。
家族のFitはそんなカバーなんてついておらず、バルブの先端がちゃんと見えてますしね。

>徐行してない限りフォグの照射範囲内で異変を発見しても物理的に車は止れないんだから。
>1度イプサムとかシルビアとか32のスカイライン乗ってみろよ。
なるほどその通りですね。広範囲が明るくなって心理的に安心しちゃうんでしょう・・・
R32とは・・・自分はH8年式のため「チェは古くて暗い!」とは言えないですね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 18:00:01 ID:V+cvojD+0
基本的にカバーがあるほうがしっかりと設計されてるライト。
カバー無しは散る光が多くて、いわゆる「まぶしいライト」になります。

チェイサーは基本の設計が悪いせいで暗いんでしょうな。

396 :365:2005/04/27(水) 18:22:51 ID:0p3NdV830
>>395
え??
カバーがある方がしっかり設計されてると言いながら、「基本設計が悪いせいで暗い」
って何でしょう?自分の読解力不足?
自分はやはり暗いと感じるんですけどね・・・

397 :365:2005/04/27(水) 18:33:55 ID:0p3NdV830
連カキスマソ。
フォグ関連のスレ見たんですが、純正フォグは眩しくないって言われてますね。
それなら、あまり迷惑かけてはいない気もしますが・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 18:58:03 ID:XB05crJTO
>>397
お前さんの独壇場だなw

ライトの使い方や用途覚えような

メインをフォグで補うのは間違い

そもそもお前さんの100のフォグは「白い」のか?そりゃ色温度から言って使い物になるかどうか怪しいぞw

フォグのバルブも高効率モノにすりゃ確実に明るくはなるが本来の「霧灯」として機能させるなら黄色バルブ入れて晴天時は消灯すべき

だいたい霧も雨もない時にライト全点灯してるとアホだと思われるぞw

ハロゲンメインが暗いなら後はHIDしかないだろ
後付け物はそれはそれで問題や迷惑が生じる可能性大な訳だが

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:04:06 ID:2EjEaoeC0
>>397
フォグランプをつけると、
自然と、ドライバーの視点は明るい手前のほう
(=フォグで照らされる足元のほう)へ行くから危ない。
だから、必要なとき以外は、つけないほうがいいよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:09:38 ID:wceQvWeC0
そうそう、HID搭載車に乗って思ったことは、照射範囲外が暗くて見えなくなった。
とにかく明るければいいということではないと思います。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:35:57 ID:9tw4Wq9T0
フィットってHIDじゃないか? 友達のHIDだったんだけど。
オプションなのかな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:44:46 ID:XB05crJTO
ハロゲンもあるね

403 :397:2005/04/27(水) 20:19:45 ID:0p3NdV830
独壇場でスマソ。
>>398・399
>100のフォグは「白い」のか?そりゃ色温度から言って使い物になるかどうか怪しいぞw
>フォグのバルブも高効率モノにすりゃ確実に明るくはなるが本来の「霧灯」として機能させるなら
>黄色バルブ入れて晴天時は消灯すべき
>霧も雨もない時にライト全点灯してるとアホだと思われるぞw
>自然と、ドライバーの視点は明るい手前のほう(=フォグで照らされる足元のほう)へ行くから危ない。
>だから、必要なとき以外は、つけないほうがいいよ

はい、フォグは白いというかメインと同じ感じです。レンズカットが違うだけでしょうね。
黄色バルブはカッコ悪そうなので、メインのレークリに慣れてみようと思います。
なるほど全点灯はマヌケですね・・・あぁ恥ずかしい。
確かに手前は明るくて一見安心ですが、遠方が危険なのも分かる気がします。
今から外出なので、レークリ初体験です。
少なくともハズレの買い物ではないでしょうから、このスレには感謝です。
ありがとうございました。他にまた良いバルブがあったら教えて下さい。
もっとイイ商品に出会えるといいですね。



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 20:56:33 ID:/iVX5Klk0
> 黄色バルブはカッコ悪そうなので
灯火類は飾りじゃなくて貴方の命を(もちろん他人の命も)守る保安部品であるということを忘れないように。
見てくれだけでライトを選ぶような輩は暗くなったら運転しないでほしいよ。こっちが迷惑だから…

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 21:35:38 ID:XB05crJTO
暗くなくても運転しないで欲しい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 21:50:10 ID:q5457sy20
そこまでいうのはチト可哀相かな・・・。
そういってしまえば車のデザイン自体無意味な飾りな訳だし・・・。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 21:59:50 ID:t9CRDV5CO
('Д`)。oO(人のフォグ見て我がフォグ直せって思うのなんでだろ)

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 22:02:26 ID:1GuSyo8e0
N360をボロボロで乗ってる知り合い居るが、
ライトなんて豆電球か?ってぐらい目の前で見ても眩しくない。
そいつは夜でも平気で乗ってる。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 22:33:13 ID:R1hCJusj0
>>386
漏れ、その最強バルブ使ってまつw

410 :397:2005/04/27(水) 23:00:52 ID:lyOZPLSZ0
>>404
>見てくれだけでライトを選ぶような輩は暗くなったら運転しないでほしい
命のためにフォグ色を決めるなと言うなら、メインを「見えもしない5000Kの青白」
にしてるのはどうなんですか?巷ではそういうのたくさん見ますけど・・・
(同車種でも人と違う黄色フォグもいいかな!と思い始めてマス!)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:30:20 ID:XB05crJTO
>>410
お前さんはそうならなきゃいいんだよ
そういう奴はライト全点灯以上にアホだからw

一度イエロー入れてみなよ(BOSCHのサンダーやPIAAのプラズマイオンあたり)
見易さにちょっとびっくりかもよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:34:16 ID:xGBy0kwF0
ムーブの縦にフォグらしきちっこいやつがが並んでるのは
全車が、晴れの夜でも4点灯している件について。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:34:35 ID:S4tXHPaF0
ったく、ライトの漬け方一つでムキになってんじゃねーよ
ケツの穴の小さい野郎どもだぜ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:49:42 ID:x5D6xC4i0
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 00:06:55 ID:gsBfhS+f0
フォグというかドライビングランプ的な配光の後付補助灯を付けてるけど、
たしかにローよりも手前を中心に明るくなる。
手前の状況がわかりやすくなるが、そこで実際に障害物があっても回避はできない。

だが、「見える」と「見えにくい」じゃ心理的にものすごい違いがある。
疲労度の違いとでも言おうか。心の準備ができるとでも言おうか。

俺なりの結論は、前走車・対向車・歩行者など、いわゆる他者から見て
常識外れに眩しくない限り、フォグを含めて補助灯をどう使おうと自由である。となる。

晴天時に何も考えずにフォグを点ける人、何も考えずに晴天時のフォグ使用を否定
する人、同じ穴の狢。色に関しても同様。

416 :397:2005/04/28(木) 00:19:40 ID:/UwRY+Fl0
>>411
商品名までありがとうございます。さっきボッシュHPをググってみたんですが、
自分のフォグ型であるHB4のサンダーはありませんでした・・・
仰ってるのはまた違うモノですかね?商品ラインナップ全て見たんですが。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 00:46:32 ID:yRrNT0g50
>>415
街灯のない田舎道だと路肩が見やすくなるので、真っ暗な場所だと重宝してるよ。
真っ向から晴天時のフォグ点灯を否定する人は、
フォグの付いてない車に乗ってる人じゃないかな?
ちょっと羨ましいんだよ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 00:48:39 ID:H4AK+vVTO
>>416
プラズマイオンイエローならピアだからHB3とHB4が兼用だと思うよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 01:06:55 ID:jk6euXk90
>>416
俺的にはギガルクスのプレミアムゴールドがお奨め。
HB4あるし。
http://www.carmate.co.jp/gigalux/lineup.html

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 01:31:28 ID:OvHDDNen0
>417
見易い見辛い、ってのはどーでもいいんだ。
眩しいからヤメロって言ってんの。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 01:35:23 ID:H4AK+vVTO
>>419
そうだねギガルクスって選択肢もあるよね
プレミアムゴールドもやっぱり照射ムラ出る?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 02:07:40 ID:jk6euXk90
>>421
ライトを直視するとやっぱ青や緑が見えるけど、まあ微々たるもの。
PIAAとBOSCHの中間ぐらいの煌びやかなイエローって感じでいいよ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 02:54:43 ID:H4AK+vVTO
>>422
じゃサンダーの次はプレミアムゴールドにしようかな
明るさや黄色の濃さはどうですか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 06:35:48 ID:gPbX2bGc0
>>415
俺の場合、晴れの日にフォグ点けても意味無いと思うけどね。
だって手前数メートルが明るくなるだけなんだもん。
前にも書かれてるけど明るい手前側に視線置いちゃって危ないし。
フォグで明るさを補うのって無駄以外の何物でもないと思った。
煽りとかじゃなくて、フォグ使うほどライト暗いならさっさとHID入れちまえとも思うし。
あと、何も考えずにフォグ常時点灯と晴天時フォグ否定は全然レベル違う気が。

425 :397:2005/04/28(木) 06:45:52 ID:nWjcZ+d70
プレミアムGって高いですね〜〜!どこまで値引きしてあるんだろ・・・

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 06:48:42 ID:P7lHZMjB0
レイクリよりちょっとケルビン値が高いホワイトサンダーSってどんな感じなんでしょう?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 07:56:36 ID:E4OfLBAJ0
>>415
> 色に関しても同様。
ハァ?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 09:01:07 ID:rn69EUen0
(´-`).oO(フォかでやれって思うのなんでやろ)


フォグの使い方しらねーのか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102169517/l50
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50
【迷惑】フォグまで同色アフォですか?【無意味】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114500889/l50
霧も出ていないのにフォグランプを点灯するDQN車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114264141/l50
「フォグランプ常時点灯は罪悪か?」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096188275/l50


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 11:00:59 ID:H4AK+vVTO
>>426
4000Kだっけ?
コーティングあるから額面通りの明るさかどうかはわからないけど色温度は実用の限界かな
レークリよりは白いけど若干赤みはあると思うよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 12:53:10 ID:Ej43VJA/0
>>420
眩しいのは光軸が狂ってるんじゃないの?
普通は眩しくないよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 19:44:24 ID:FSH6epTt0
自動波で5/2までPIAAライト祭りやるよ。
DQNは今すぐ行こう(゚∀゚)

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 19:54:41 ID:ZFQsrmhO0
プラズマイオンイエローH3の35w買い時か!
あれ高すぎて買えないけどあれしかない現状。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 20:16:21 ID:H4AK+vVTO
ABにおいてあるクリアトレーサーのシリーズに極太クリアあるんだね
60W/80Wで100W/120Wだって(w…何と控え目な
誰か使った人インプレしてよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 20:17:11 ID:thIG40020
俺の車のフォグはH3/55Wなので十分明るいよ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 21:45:38 ID:5K3pImpA0
HR球左右交換 KOITO ホワイトビーム Ver.3
とうとうキレタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
次、レークリつけます。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 22:08:21 ID:+k2cwAAZ0
モービスは明るいよ。¥750也


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:22:12 ID:xSw6TV5p0
バルブをあれこれ変えて無駄な投資をする前にやっておきたい事あれこれ

1)レンズ内部が汚れていてはどんなに明るいバルブを付けても糞

 バルブを外し、ユニット内部にガラスクリーナー等を付けたウェスを突っ込み、
 割り箸などの棒を巧みに駆使して磨くことで改善。
 出来ればユニットを取り外し、ドライヤー等を使いユニットとレンズを分離して清掃すると尚良い

2)基本(レンズカット、リフレクターカット、電源供給が貧弱)が糞なライトユニットは何をやっても糞

 レンズカット仕様ユニットの場合は兄弟車種や仕様変更などでマルチリフレクタータイプの
 ユニットが存在する場合はボルトオン交換が可能な場合が多いため、これに交換することで
 大幅に光量が改善される場合がある。
 また、電源供給が貧弱な場合には市販のリレーユニットを追加することで改善される場合もある。

3)電源廻り(オルタネータ、ハーネス、バッテリー、アース、等)が劣化したままでは何をやっても糞

 オルタネータでの対策は困難と思われるが、ハーネスの劣化なら上記(2)を参考に対策、バッテリー
 であれば新品に交換(可能であればより大容量なバッテリーに交換するのが吉)、アースの不良であれば
 適切なアーシングを行うことで改善される場合もある(ただし不適切なアーシングは電装品の不調をきたす場合もある)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:27:12 ID:Ql2XPkVO0
san自動車のバルブも糞?すぐに切れたゆ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:37:27 ID:xSw6TV5p0
>>437に補足

上記のことをすべて試しても改善が見られない場合には標準装備のライトは
所詮おまけ程度と諦め、十分な光量のあるフォグ、ドライビング、スポットの3種類の
補助等を全て装備し、適時切り替えて使うが吉かも。
万が一切れたり、新しいバルブを試す場合てもバルブ代はH4タイプに比べれば安価だしね♪

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:43:53 ID:xSw6TV5p0
>>438
最近のバルブはどんなに粗悪品でも簡単には切れないよ。

・信号待ちなどでこまめに消灯/点灯を繰り返す
・バルブの取り付けが不完全でフィラメントに過度な振動が加わっている
・買ったバルブがたまたま個体差による不良品だった
・車両に電源廻りの不具合がある

これらに該当してるとか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:47:01 ID:f9J6Fp/I0
点消灯を繰り返すのがバルブに良くないのは分かるけど、
トンネル内ではちゃんと点けて欲しいよね。短いトンネルでも。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:49:57 ID:TMZMXZSa0
しかも、トンネルに入る前から点灯しないと意味ないよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:52:54 ID:xSw6TV5p0
それは言えてるね。
バルブ代をケチって命を落とす事を考えたら・・

でもあれだね、最近は自動で点消灯する車もあるから、
そういう人はバルブが切れやすいかもね。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:58:48 ID:f9J6Fp/I0
>>442
だね。ミラーでライト点けない後続車見てると分かるけど、
入口と出口のあたりが後続車が一番見えにくくなるよね。
俺は毎日短いトンネル通るんだがいつもトンネル入る手前でつけるようにしてる。
バルブには負担がかかるが仕方ない。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:07:13 ID:IJuXp4v30
>443を書いたあと>442でふと思た・・

自動で点消灯するライトってトンネルじゃ意味がねぇ・・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:11:46 ID:yHwX2jfy0
>>445
GPSでも使ってトンネルの手前で自動で付くようになればねえ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:14:20 ID:xGbXMR6i0
>>446
それだっ!!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:17:10 ID:IJuXp4v30
>>446
オートライトって片手落ちな装備だよねw
GPSもいいアイディアだけど、車間距離を感知して速度を制御する機能って
あるじゃない?あれの応用で、前方の暗闇を見地しても可能だね。

けどさ、マーチのCMでオートライトの機能を紹介してたと思うんだけど・・
あれ見てトンネルも車におまかせでいいわ♪なんて香具師がいると思うと(ry

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:19:40 ID:lvHwBbul0
>>446
GPSを使ったもので、進行方向の道なりに連動して配光を調整するシステムはあるよね。
確か現行シーマに搭載されたのが最初かな?
現行ハリアーにも搭載されてるよね。

>>448
オートライトはエアコンの日照センサーを使ってるような気がする。
実際のところは専用の感光センサーを装備しているのか知らないけど…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 01:47:59 ID:E++g9nMgO
POLARGのポジションバルブのレンズタイプのイエローや非レンズタイプのアンバーも焦げる?

451 :426:2005/04/29(金) 02:47:11 ID:9P7UvrMh0
>>429
ホワイトサンダーは4000kですね。
バルブを交換しても色が純正色と同じだと変えた気がせず嫌だったので
ホワイトサンダーをさがしに行ってきたんだけど売っていなかった・・・
でも青色の晴天型バルブではなく全天候型が欲しかったので
BOSCHのクリスタルジュピターを買って付けました。
感想、クリスタルジュピターは値段が高いのが難点やね。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 02:55:36 ID:E++g9nMgO
クリスタルジュピターは白バルブw
BOSCHで全天候型をうたってるのはサンダームーン

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 03:05:50 ID:sKMSV7XL0
>>451
クリスタルジュピターって今、自動後退で安売りやってなかったっけ?
>>452
クリスタルジュピターが白バルブで、
ホワイトヴィーナスがクリアバルブとはややこしいw。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 06:30:41 ID:AQ2/rofl0
バルブって、ショップも不動在庫が怖いのか、欲しいモノがなかったりするね・・・
取り寄せてまで買う人いるんかな??
前レスのBOSCHプレミアムGなんて1つもない・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 06:37:29 ID:K5JuHUVP0
いっそデイライト運動を推進してはどうか

456 :451:2005/04/29(金) 08:48:36 ID:/KOVdE5F0
>>452
クリスタルジュピターって白だけど全天候型じゃないんだ。
戸田の自動波に全天候型と書いてあったのを鵜呑みにして買ってしまったよ・・・


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 11:39:05 ID:UKigqAOT0
>>455
早めにバルブ交換したいならお薦め。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 14:33:51 ID:E++g9nMgO
「白だけど…」っていうより「白だから…」全天候型じゃないんじゃないかとw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 14:38:12 ID:E++g9nMgO
↑すまん…アンカー欄間違えたorz

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 19:06:28 ID:Xc0D5kzY0

雷月
水晶木星
青水星

白金星






白金 星
プラチナスター

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 23:49:27 ID:f1oSj0GA0
>>454
漏れはポラーグのB1ハロゲンSPEC Rが欲しくて注文した
届くまで1月
HIRはメチャイイ!ただ人気はない

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 00:51:51 ID:dHiiyGYiO
>>454
プレミアムゴールドはギガルクス

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 01:49:44 ID:oQAq6LyO0
ギガワロスはイクナイ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 01:56:13 ID:N/EvE3EA0
>>461
その、B1ハロゲンSPECR Rが痛く気になる。
が、商品一覧にないな・・・。
ぐぐっても手がかりが見あたらない。
廃盤なのかな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 02:37:46 ID:3tmCwc0v0
http://ca.geocities.com/k_terry2002/DSCF000813.jpg
これはずしたらダメなのでしょうか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 03:38:56 ID:dHiiyGYiO
ダメ
配光狂うし対向車が迷惑
そもそも外したとこでメリットはない

467 :461:2005/04/30(土) 03:46:23 ID:kpoOjPRA0
>>464

ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 03:47:49 ID:kpoOjPRA0
タイトルでは「スペックR」になってたね ごめん
漏れが買ったときは4000円位でした

469 :451:2005/04/30(土) 05:20:32 ID:59WaLmTb0
>>458
あくまでも全天候型ってのは純正色の事だけなのね。
勉強になった、ありがとう。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 06:57:51 ID:d5CIglf30
これはオレが前レスで言ってたカバーだな。オレもとりたいんだよね。
でもとったところで配光悪くなるんだろか?
最近の車にはほとんどついてないと思うけどな。
誰か試しに?取っ払ってほしいな〜〜〜!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 07:02:14 ID:d5CIglf30
>>466
こんなのついてない車がほとんどなのに迷惑って何??
たぶん反射させてるだけだと思うんだが、反射させるごとに光量が
減ってることにはならない?
家族のFitはこんなもんついてなくて、純正バルブでも鮮明に明るいんだよね・・・
かえって落ち込む(藁

472 :470:2005/04/30(土) 07:03:33 ID:d5CIglf30
470は>>465へのレス

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 07:21:06 ID:3Mq/Ta1X0
REMICの太いH4バルブってかなり安いのですが、あかるさとかはどんなもんですか?

474 :464:2005/04/30(土) 08:17:10 ID:N/EvE3EA0
>>467
サンキュー!

475 :348=351=474:2005/04/30(土) 08:21:37 ID:N/EvE3EA0
>>473
>>348,351あたり、見てくれた??

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 09:23:03 ID:6WSBzCoV0
シェードは反射じゃなくて遮光してるんだろ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 10:01:21 ID:dHiiyGYiO
>>471
ついてない車はリフで配光計算してる

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 10:45:21 ID:MrDyzrIv0
>>477
逆に、KOITOのキティバルブって、どうなんだろな?
やっぱ影響あるんだろっか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 11:17:43 ID:gLxpomRs0
だれもレスしてないようだな…

>>460
俺はハロゲン止めるぞぉー!

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 12:19:15 ID:x9cun/BO0
>>471
そもそもライトの設計が違う。
シェードのないマルチリフレクタは、
不良品と言ってもいいくらい変な方向を照らしてる。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 14:33:23 ID:/028QPrO0
レイブリックのマルチリフレクター付けてる orz

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 14:39:43 ID:dHiiyGYiO
ああいうアフターの灯体は余程の糞メーカーの物じゃなければきっちりコストもかけて作られてるから大丈夫
純正灯体のシェードは無用な品じゃないから取るなって話

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 15:07:41 ID:K8Q2t/XM0
大丈夫じゃない。
一流メーカー品だろうが、シェード無しマルチリフレクターはやっぱり眩しくて光が拡散する。
今のレイブリックマルチリフレクターより、古臭いシビエのレンズカットのほうが圧倒的に見やすい。
ムラのない配光、くっきりとした遮光、横への広がり具合・・・何で新しい方が劣るのかと思う。



484 :471:2005/04/30(土) 15:16:47 ID:nKrmNp6A0
シェードなどなど・・・何だかオレにゃ難しいハナシ。
素直に聞いて、とっちゃいけないってことですね・・・。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 15:26:03 ID:6w96kVbn0
>>484
ライトにシェードの付いてるものは、バルブの先端にコートされてないもの。
バルブの先端がコートされてるH4バルブを使ったヘッドライトだとシェードが不要。
H4を使ったヘッドライトは2灯式のものが大半です。
ホンダのFitも確か2灯式ですよね?

というわけで、H4のようにバルブの先端にコートのない場合はシェードが必須なのです。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 15:30:53 ID:dHiiyGYiO
>>483
俺が以前つけてたマルチリフは全く問題なかったぞw
マニア好きの古い灯体はどうだか知らんがいちがいに全てを否定はできんはず

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 16:59:26 ID:ZGtkmdtn0
>>471
> 家族のFitはこんなもんついてなくて、純正バルブでも鮮明に明るいんだよね・・・

Fitだけじゃなく軽四とかでも最近の車は純正のままでも十分明るいよね。
純正の状態で最初から高効率バルブが入ってるのかもしれんけど、
あれらはマルチレフだから純正でもあんなに明るいのだろうか?

というのも漏れの車は昔ながらのレンズカットなんだけどさ、無着色の高効率バルブ
入れてて、それも先日事故でライトを両方新品に交換しているのにそれでも
暗い・・・かなり明るさが負けてる il||li _| ̄|○ il||li

きっとレンズカットは青着色の色白バルブと同じで、レンズカットがフィルターの役割をして
せっかくの明るさを吸収しちゃうんだろうな(´・ω・`)ショボン…
マルチレフの車がうらやましいよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 17:30:17 ID:UxVoar0h0
>>487
ハーネス劣化も関係ある

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 18:04:14 ID:h8dXNN2x0
ヘッドライトにポラーグのHB4なんとかイエロー
フォグに同じくポラーグのなんとかイエローを装着
そしてヘッドライトの光軸をすこし上げて(爆
えらい黄色い。そしてなかなか明るいw
まわりがほとんど白系なだけに目立つw


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 18:29:27 ID:dHiiyGYiO
>>487
高効率なんか入っとらんぞw
純正灯体も進化しとるって事で

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 18:49:47 ID:ByWcP35xO
ちょいと質問があるのですが、たまにハザードが点いたまんまの(点滅じゃなくて点灯してる)車がいるじゃん?
あれは一体全体なんなんですか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 18:58:41 ID:qzOm0dKU0
>>491
オプションでそういうのがあるよ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:11:30 ID:ZGtkmdtn0
>>488
ハーネスの劣化てのは年数が経つと車体のアースが錆びてきて
抵抗が増えるのと同じようにライトの線が錆びで劣化して抵抗が
増えるから暗くなる、、、、と考えていいのかな?

>>490
ほぉ、、、ドノーマルのバルブであんなに明るいのはやはりマルチリフ
だからと考えればいいのか、、、
マルチリフに交換できない漏れは指をくわえているしかないのかな(´・ω・`)ショボン…

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:34:47 ID:Yrh0YJfn0
>>492
駐車灯代わり?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:39:56 ID:ZGtkmdtn0
>>491
ウィンカーの回路に市販のそういうパーツをかませて常時点灯させてるだけすよ。

>>492
他人と違う見た目にしたいとかのファッション、自己満足かと

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:42:42 ID:AMPWSSHI0
車幅灯がわりな感じだろうな

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:52:10 ID:JhH/rVFV0
突然お邪魔してすみません。
私の車のHIDなんですが、
走行中に突然明るさが変わったりします。
この様な症状を経験した方いらっしゃいますか?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:53:55 ID:jBe5ddKn0
フィットのヘッドランプってやたら明るいし、真正面から見たら普通よりかなり
眩しいなあと思ってたけど、あれはランプ内のカバーが付いてなかったのかー!

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 20:13:36 ID:UxVoar0h0
>>493
経年変化により、いくらビニールに覆われてるとはいえ徐々に銅線も酸化するし、リレーの接点も
自己清浄作用があったとしても劣化すると思う。
あと、マルチリフレクタはレンズカットによる光のロスを無くしてるので確かに明るいのが多いが、
レンズカット仕様のヘッドライトでも明るい車も多いよ。
レンズの形、大きさでもかなり違ってくる。
傾向としてレンズの小さい車(特にデザイン重視)とかは暗い傾向にあると思う。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 21:36:41 ID:ZGtkmdtn0
>>499
なるほどな、ハーネスとて消耗部品と考えたほうがよさげなんだね。
気休めかもしれんけど、社外品のリレーキットを付けて様子みてみようかな。解説THX

> あと、マルチリフレクタはレンズカットによる光のロスを無くしてるので確かに明るいのが多いが、
いくらレンズカットでも明るい車があるといっても、物理的にはレンズカットのロスが避けられない以上は
マルチリフレクタのロスのない明るさには到底及ばないんだろうね。(´・ω・`)ショボン…

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 21:49:08 ID:c2ymcwdDO
便乗ですいません。社外品のリレーキットってどんなとこで売ってますか?探しても見つからないもので…(ノд`)


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 21:57:57 ID:ZGtkmdtn0
>>498
バルブのカバーと明るさは関係ないよ。
H4バルブならバルブ自体の先っちょが塗装されてて光は前に飛ばないわけで。
眩しいのはリフレクタの設計が悪いからではないですかね。

>>497
スレ違いですよ
少しだけいうならバッテリーが弱っているとか、オルタネータの不具合だとか
HIDのコントローラの不具合じゃないですか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 22:04:45 ID:ZGtkmdtn0
>>501
漏れも調べてみたけど確かに店頭では置いていないね。
一頃流行ったハイワッテージチュ−ンもハーネス不要の高効率バルブが普及した
影響でリレーキットの需要も減ったからだろうな。
自動後退で聞いた話しでは取り寄せならCIBIEやIPFなどで今も細々と販売している
ので可能らしいよ。
漏れも昔BOSCHの入れてたけど、今は生産中止みたいだし。
IPFなら店頭のカタログにも載ってたよ。
最悪自作してもそれまでなんだけどさ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 22:23:39 ID:UxVoar0h0
CIBIEのリレーキットがまだ手に入るならいいんじゃない?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 22:50:39 ID:7QjGvxsv0
>>502
>バルブのカバーと明るさは関係ないよ
そんなことないだろうよ。根拠は???
じゃあ、メーカーが新車でつけてくる標準バルブのカバー無しの方が、
カバー有り+レークリより明るく感じるのは何で??
カバーって直径4cmくらいあって思いっきりバルブが隠れてるのに、
無関係とは思えんけどな。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 22:55:05 ID:NrKkYkHjO
ククレカレーよりボンカレーの美味く感じるのは何故?根拠は?
くらいの話し

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 23:27:50 ID:EUsNM9yC0
>>505
バルブから出る光が直接前方を照らしてるわけではない。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 23:55:47 ID:dHiiyGYiO
異形より丸型のリフのほうが効率はいいはずだよな
ただあんな整備性の悪い車は俺は要らんがorz

>>499
レンズカットで明るい車って例えば?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 00:49:30 ID:a7FlPYTt0
このスレの前半でも出てきたが
レミックスの極太ってどうよ?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 01:15:10 ID:wsbaRQ0q0
IPF。SAN。ギガルクス。
どれも失敗作だった。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 02:04:50 ID:zNd0oeUp0
FITのヘッドライトが明るいのはシェードが無いからじゃないよ
リフレクターの口径が大きくて設計が良い、
それと、最初っからレイクリ程じゃないけど高効率のクリアバルブが
入ってるからだよ
それと、シェードが無いのはコストをケチってるからと思うよ
ホンダの車はノーマルでも眩しいからキライです
(と、言いながら関係者なんだけどね トホホ・・・・)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 07:39:05 ID:bAvo5J3+0
>>511
確かに、ンダのライトはロービームの照射の境目がぼんやりしていて、上方に光が漏れるな。
ヨタなんかだと、境目がくっきりしているから、眩しくないんだよね。

513 :501:2005/05/01(日) 10:30:34 ID:SwKniJ1CO
>503
情報ありがとうございましたm(_ _)m
自作してみたい気もしますがいまいちよく分からないのでABの店員を問いつめてきまつ(´・ω・`)ノ


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 11:04:09 ID:gzpW354JO
>>485
俺が知る範囲ではトヨタや日産車の一部車種はH4でもシェード付きがありますが?w

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 11:21:23 ID:GBoUHRpL0
>>485
言ってることがよく分からん。
俺の100マはH4でシェード付き・・・レークリに変えて少しマシになったけど。
シェードとってみたいけど、勇気が出んね。関係ないと言うヤシもいるから。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 11:27:43 ID:2Lk3h5qO0
>>514-515
H4でシェード付きはマルチリフレクタで、
リフレクタ面が浅くて上下方向へ光が漏れまくるものだよ。
十分な深さのあるヘッドライトだとシェードが不要になってくる。
シェードがあっても漏れまくってる欠陥ライトは存在するけどね。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 13:26:46 ID:MszVHHvS0

>自作してみたい気もしますがいまいちよく分からないのでABの店員を問いつめてきまつ(´・ω・`)ノ
ABの店員は知識が無いから問いつめても無駄だと思います。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 14:27:47 ID:gzpW354JO
>>515
確かに>>485の内容はH4にトップコートがあったりなかったりだなw

シェードは外さないほうがいいぞ
専門的な事は知らないけどシェード有でユニットの配光だのが成立してるんだろうし

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 17:11:15 ID:H7ZkRCvU0
明るさ重視でH7でお勧めはありませんか?

あ、IDが・・・

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 18:14:02 ID:I51F0fS40
二年半使ったH1レークリがご臨終
フィラメントの足が根元から2本とも切れてた
またレークリにするか赤箱にするか、この際HIDにするか悩むなぁ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 19:29:19 ID:4t194fRs0
フォグに黄色のバルブ入れたいんだけどオススメおしえて
PIAAのはなんか早く切れそうだし
IPFのはハイワッテージだし

黄色バルブいれるだけでトヨタのフォグみたいにきれいに黄色くなりますか?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 19:47:54 ID:ToZL9FtZ0
>>521
そこでPIAAのプラズマイオンイエローですよ。
正直、PIAAはこれ以外を選択する意味がないくらい。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 19:54:18 ID:gzpW354JO
>>521
トバスは安いしまっ黄色だぞ
バルブのサイズによっては製品が存在しない場合があるから先ずは車種やバルブのサイズを晒してみなよ

シェードの件直接Dサービスに照会した
「あれは(反射板っていうらしい)リフに当たらない(洩れた)光を集めて再度リフに反射させる物で外したら光軸や配光が狂って散光して逆に暗くなります」だとさ
以前にも取り外しを画策した客を制止したそうだwww

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 19:56:48 ID:7yy/AtOA0
>>521
FETのライジングイエローがおすすめ。
赤みがないきれいな黄色です。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 22:07:29 ID:diZBD2EB0
>>523
フォグ関連のスレを読むと書いてあるけど、シェードは上方への無駄な照射や
乱光、散光を控えるための需要な役割を果たすものみたいだね。
補助灯とヘッドランプじゃ用途が違うと言われたらそれまでだけど、目的はどちらも
より正確な配光とムラの無い光を照射させることだから説明としては不適切じゃないと思う。
いくら明るくても上方に無駄な光をバラ撒いてたら意味ないしな。
関連スレでも補助灯を買うならシェード付を激しく推奨されてるしね。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 22:36:21 ID:+ZlgA+Jg0
フォグで光りが上方に漏れていたら意味ないやん。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 22:47:24 ID:7yy/AtOA0
ヘッドライトのシェードの内側が黒く塗装されている車もある、
あれはシェードに反射させてないと思う。
同形状でマルチパラボラ式と名付けているマルチレフレクターは反射かな?

そういえば古いクラウンでレンズカットタイプでシェード付きってあったな。
明るさについてはそうでもなさそうだけど配光は理想的かも。

528 :501:2005/05/01(日) 23:21:32 ID:SwKniJ1CO
>517
AB店員はこんな感じでした。
オイラ「ヘッドライトに組むリレーキットって取り扱ってますか?」
店員「(;゚д゚)ハァ?なんですかそれ?」
オイラ「カクカクシカジカこういうものなんですが…」
店員「すいませんわかりません。明るいバルブをお探しならそこのコーナーに並んでますので…」
ハイワッテージなバルブが欲しいんじゃないやい!(ノд`)


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 23:53:14 ID:dALYYRvs0
>>501
ABはDQNも多いよ、今さらだけど。
黄色帽子はほとんど行かないから、どうなんだろう?と興味シンシン。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 00:04:39 ID:4dJnmp0q0
店で一番DQNそうな店員が一番車に詳しい店もあるぞ

531 :509:2005/05/02(月) 00:14:04 ID:lTzIkjhn0
>>510
レスdクス
買わなくって良かったでつ
やはりレークリが一番だな

>>526
10年位前に乗っていたMR2(SW20)のフォグは酷かった
上方に漏れまくりで対向車にとっては殺人ビームだったよ
ステアリング連動式で峠では重宝したがw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 00:34:11 ID:jdv3pnJqO
ポジションにR109入れたよ
明るさもそこそこだしこれで検対ならいいのに
>>529
いる、いるよね
俺ABで態度悪い輩店員と喧嘩になりかけて他のオヤジ店員に割って入られた事あったしw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 02:39:39 ID:5msC1ZI60
地元では・・・嘔吐馬糞の店員より、黄色帽子の店員の方が若干マシてとこかな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 06:43:49 ID:EkQC01mg0
バルブのスレが店員スレになってしまってるぜ(藁
でもさ、最近は通販がメチャ安くてAB等でモノ買う気がせんね。
いったい何を買うメリットがあるのか分からん。
社外ステレオくらいか??(取り付けのために)
バルブなんてタカがしれてるから、経営厳しくないのか余計な心配があるね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 09:28:35 ID:fVVF/Z830
>>521
おいらもトヨタ車のあの黄色にしたくてちょいと加工しますた。
H3の場合、バルブを固定する座金の部分がツメを起こすだけで
取り外せます(H3が全てそうかは知りませんが…)

トヨタ車の黄色いフォグはその座金に黄色のガラス管がくっついてるので
ポン付けできますた。
これでコーティングの禿ともおさらば。
ガラス管が熱を吸収してくれているのか本来樹脂レンズ不可の85wも
今のところ無問題。
ただし加工は自己責任でおながいします。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 14:17:55 ID:2hMZdGnY0
>>534
あなたの考えがネット人間では普通
通販やヤフオクでは様々な商品が新品でウン%割引は当たり前

ABとかで定価で買うのはお馬鹿さんとしか言いようがない
あそこは商品を実際見に行き手に取るだけの場所

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 15:19:08 ID:Vj+oSG/i0
さっき、近所のAB行ってきた。
ABオリジナルのクリアと、PIAAのプラズマイオン以外は、青白系ばかりだった。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 15:21:48 ID:0THUxmfp0
XXのクリアつけてるが今日>>197に出てるハーネス買ってきた
多分明るさはそんなに変わらないと思うが

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 15:23:17 ID:Xa7eaZf40
>>537
補修用バルブのコーナーには普通の高効率クリアも売ってるよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 15:48:08 ID:EiiJ++Et0
通販もいいけど、漏れの住んでる地域だと送料が高いからなぁ。
商品+送料+代引(振込)手数料で結局±0。
○○円以上買うと送料無料っていう通販サイトでなら喜んで買うんだが。。。
で、たった今オートバックスでH1プラズマイオンイエロー買ってきた。夜が楽しみ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 16:47:40 ID:6du3yKv/0
>>538
明るさアップを期待して買ったなら>>197のハーネスはチョト違うよ。
それはコネクタの接触不良を防止するのが目的であって通電効率の
アップは気休め程度にしかならない。
何故ならバッテリーから直に電源を取るようにはなっていないから。
どうせ3000円近く出費するなら正真正銘のリレーハーネスを買うべき
だったと思うよ。

542 :538:2005/05/02(月) 16:52:32 ID:0THUxmfp0
>>541

orz

いやまぁ確かに純正コネクターとバルブの間に噛ませるだけだから
明るさうpはしないわな。
なんかこうGWだし天気良かったしそんな勢いで買ってしまった。
いやいいんだ、人柱と呼んでいただければ・・・

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 18:28:25 ID:6du3yKv/0
>>542=538
いや、書いてしまってから申し訳ないなと思ったんだけどな。

でもさ、コネクタ部分を流用して間にリレーをかませばまともな
リレーハーネスに改造できるわけだから決して無駄な買い物でも
なかったと思うよ。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 19:44:51 ID:PpHnWXT20
>>543
まあ、後は自己責任で各自工夫して・・・

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 21:32:12 ID:9aIvuZlW0
ABとか量販店には行っても買い物はしないな。
トイレ借りるだけ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 21:35:51 ID:jdv3pnJqO
リレーハーネス流れでちょっと質問なんだけど4灯式のトヨタ車には同点防止のパーツ必要だよね?
2灯式でもトヨタ車ならハイとローのインジケータが逆転したりすんの?同点防止のパーツ必要になるの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 21:56:42 ID:JpAF7KyE0
今日、某ホムセンでH4バルブのトップコーティングが透過式の物を発見した。
パッケージにはロービーム時の損失が少ないとかなんとか謳い文句が躍っていた。
ハイビーム時には光撃にはならないんでしょうか…


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 22:24:15 ID:cBW2G2gy0
>>547
確か、IPFにあったね。
トップコートが無いとハロゲン特有の先端部分が悪影響もたらしそう…
シェード付なら無問題だろうけど。

ハイビームでは別に良いんじゃね?
そもそも照らす相手がいないから。


ところで、ホリデーオートの2002年9月号にバルブメンテについて書かれてた。
CATZの箱が青かったり、ボッシュの箱が昔の形状だったりと、今では新鮮に感じる。

色温度と明るさは違うと書いたり、高効率は短寿命と書いている事には好感触。
ただ、色の基準について、バックランプが「白または淡黄色」と書かれてた。
それはダメだろう('A`)
一時期、バック用に18wの黄色探しまくってたけど、刷り込まれてたのかも知れん…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 22:43:57 ID:r4M7xvvN0
そいえば近くのSABにIPFの極太キセノンブルーが5000円台で売ってた。
安いかなと思ったけど、青すぎるのでパスしたよ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 23:25:24 ID:tKRvWq6D0 ?
今日、上車庫寄ったらH4レークリを\980でワゴンセール。
2ヶ買っちゃった。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 23:32:37 ID:CTbhdhEC0
>>550
それ、箱だけで中身は別物ってことない?
本物のバルブ本体にどういう印字がされているかは知らないけど。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 10:47:59 ID:2sNKwegx0
>>550
中古だろ?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 10:54:34 ID:RbAsxETm0
嫁の車、トッポBJにレミックのハイワッテージ付けた。
僕の車はちょっと古いガラスカットしてあるレンズにレークリで、嫁のは
クリアなレンズのせいもあるのだろうか、ともかく比じゃなく嫁のが明るいorz

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 14:00:42 ID:D7M90btTO
そりゃあんたレークリとハイワッテージ比べるほうが愚かw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 14:59:20 ID:kXS1f30v0
IPFのX黄色4200円にて購入
K11マーチにつけてみる
ところでやっぱりXって注意書きどおりこまめに消さなきゃダメなのだろうか?
製造者責任で大げさに書いてあるだけなのだろうか?

556 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/05/04(水) 16:29:09 ID:A7qywaNZ0
ノーマルバルブと高効率バルブの効率比をネットで調べていたんだけど、有用なソースが見当たらないので
誰かご存知の方いらっしゃったらご教示お願いできませんでしょうか。

うろ覚えでは、ノーマル=30(光):70(カロリー)に対して高効率32:68 程度だったと記憶してるんですが・・・。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 21:11:11 ID:SJKHReJN0 ?
>>551 STANRAY HARS-G とある

>>552 怖くて口頭で確認したw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 22:22:10 ID:kXS1f30v0
>>555続き

夜になったので走ってみた
光源は黄色い、しかし視界は黄色を通り越して赤が混じる(特にノーズ先近辺)
なんか自分がすごいDQNになった気分…

「ロービームがあかるい」ではなく「ロービームがあかい」だったorz
明日レークリに戻す

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 22:39:43 ID:D7M90btTO
初イエロー?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 22:50:37 ID:E0W070L10
>>558
とりあえず雨の日まで待て

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 22:59:08 ID:Aq9qwJC80
イエロー最強♪

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 23:21:38 ID:kXS1f30v0
>>559
初イエロー

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 00:14:42 ID:ONBXwhm1O
イエローだからって雨や雪で激しくよく見えるって訳じゃないけど雨だとちょっとワクワクするw

俺はレークリも持ってるけど元来フランス旧車が好きってのもあってうちの白色の国産コンパクト車+イエローだと我ながらよく似合う

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 00:27:50 ID:ONBXwhm1O
そういえばX黄色って仕様変更したのか蒸着がなぜか着色になったって過去スレにあったよな
っつうか蒸着が着色になったら実質全く別物だと思うが
>>558のはどっちか知らないけど


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 05:34:51 ID:+Rb2ikFK0
近所のオートバックスではX黄色は全部着色でした。
横に並んでたポラーグのピュアイエローと同じ感じ。点灯しても完全に真っ黄色です。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 13:20:58 ID:MxhZAH9o0
着色は色褪せが嫌なんだよ〜〜

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 13:44:20 ID:6iw6Y3Vh0
ホームセンターとかで売ってるミラリードのイエローが気になる今日この頃。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 14:12:57 ID:ONBXwhm1O
エクセレントイエローなら持ってるw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 14:13:25 ID:6iw6Y3Vh0
どんな感じ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 15:02:23 ID:3dblGLy70
エクセレント(excellent)だから優秀な黄色なんだろ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 15:47:30 ID:HJPRHxyj0
そんなレスいりません。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 15:56:10 ID:ONBXwhm1O
>>569
俺はH4を980円で購入
ミラ製品にしちゃまだ使えるほうかと…っつうか他が余りにも糞w

明るさ=まぁまぁ
色み=やっぱり蒸着。黄色は薄め
寿命=切れるまで使ってないからわからんが切れてもあの値段なら…。コートの剥げや過熱ななかった

安物特有のコートのムラ、バーナー部の歪み、開封された形跡(返品歴があったりする)なんかをよくチェックして試してみなよ
サンダーやプラズマイオンのパチもんにしちゃ及第点だな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 16:11:21 ID:UzOp65ro0
ホームセンターで見かける1000円以下のバルブ。
クリアで売ってたら買ってみるのだが、
余計な青白いコーティングが商品価値を下げてると思う。

正直言ってもったいない。

574 :569:2005/05/05(木) 16:25:11 ID:8D1d2kKe0
>>572
レスありがとう。
先日、車検のためにサンダームーンを外す際に表面をキズつけたので
割れたりする前に安いのでもいいから買い換えようと思って。
もうちょっと検討してみようと思います。
気まぐれでREMICの太いやつ買うかも・・・

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 16:39:24 ID:ONBXwhm1O
>>574
そっちでのエクセレントイエロー値段は?
明るさはサンダーが上…当たり前かw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 16:42:42 ID:8D1d2kKe0
うちも980円。1300円くらいする店もあるけど。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 16:47:16 ID:76sdbS4zO
二千円で買った漏れはいったい…(っД`)

ただのアホゥか…orz

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 17:34:58 ID:4Mi/FMfH0
去年の夏、パチンコで勝った時の勢いでバルブ変えた。
それもABで。

 Lo(プロ目HB4):CATZ アズーリホワイト
 Hi(HB3):CATZ アズーリホワイト
 Fog(HB4):CATZ アズーリホワイト

…オレはバカだった…_ト ̄├○

夜、雨の六甲では"盲目同然"だった。

先月半ば、久しぶりに勝てた。
もう同じ間違いは繰り返さない。
ネットで探した。

 Lo(プロ目HB4):ハリソン東芝 HIRハイパワーハロゲンクリア
 Hi(HB3):ハリソン東芝 HIRハイパワーハロゲンクリア
 Fog(HB4):CATZ ライジングイエロー(リレー追加)

昨日、全部入れ替えて、夜走ってみた。

…幸せ…(嬉泣)

次に勝てるまで、どうか切れないで欲しい…(祈)


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 17:39:55 ID:v+bwyS7c0
>>578
雨の六甲は霧がものすごいからな〜

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 17:41:08 ID:ONBXwhm1O
>>576>>577
黄色はただでさえ選択肢少ないからね
思わず手出しちゃう気持ちはよくわかる
CATZやPIAAやカーメイトのは高すぎるしorz
ちなみにVESTECのグラデイエローはちょっと暗いw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 18:17:18 ID:zDjVzFmA0
>>558 564
以前X黄箱の前・後期があると書き込んだ者ですが。
おいらの持ってる前期(薄黄・蒸着)X黄箱は赤みが出るなんてことはありませんでしたよ。
因みに車は後期インプレッサのマルチリフのもの。
558さん、おいらの前期型と交換してみません?w

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 18:53:20 ID:pYWgVv0E0
ケーヨーD2で、レミック極太クリア(2k)とD2オリジナルの蒸着イエロー(1k)を発見。
他にも1kで無名の着色イエローと蒸着イエローのがあったけど、明らかに売れ残りって感じ…

ところで、このD2イエローって端子・台座(口金)・トップコートが金色メッキ…激しくDQN臭い。
PIAAのカタログのプラズマイオンイエローの写真よりも酷い色だ。
しかも、ハードケースじゃなくて筒状の紙の箱に入ってる…大丈夫かよ。

サンダームーン買うにも、他店より高く3kでちょっと手が出なかった。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 19:01:01 ID:s7JItKqQO
レークリを超えるバルブって存在する?レークリより白っぽいやつで。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 19:22:39 ID:ONBXwhm1O
>レークリより白っぽいやつで
その時点で負けとるがなwww
↓だよね?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 19:40:55 ID:+Rb2ikFK0
レークりごときにヴィジョンプラスは負けぬ!(先端部わずかに薄青いコーティング有り)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 19:49:12 ID:ZQV0q6//0
ポラーグのイエローとxのイエローが同じになったってことは、
仕入れ先が統一された予感。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 20:11:05 ID:pYWgVv0E0
>>586
IPFの黄X・XXと比べると、ポラーグのピュアイエローは透明感があるから、それは無いと思う。

単にコストや車検対応とかじゃないかな?
プラズマイオンのような蒸着モノって、青味成分含んでそうだし。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 20:12:02 ID:nfSOJ7iX0
>>585
実際にヴィジョンプラスってどうよ?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 20:42:10 ID:+Rb2ikFK0
>>588
謳い文句どおり、わずかに遠方を照らすようになるので視界は結構広がるね。
あと、晴天雨天にかかわらずなんとなく見やすい気はする。
いいバルブだとは思うが、際立った所がないです。

あのパッケージデザインで、売り場では目立たないですね。
過激なデザインが飛び交う中、ぬいぐるみ抱いた女の子ですから。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 20:46:19 ID:ONBXwhm1O
悪くはないが突出して良くもないw
そんなによけりゃここでも頻繁に名前があがるだろ>>585の妄の世界じゃいいらしいw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 20:49:38 ID:ONBXwhm1O
>>589
光軸なら高効率なら大概あがるぞ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 21:02:33 ID:+Rb2ikFK0
>>591
いや、自分の車はかなりくっきりと遮光してるライト積んでるんですが、他のどのバルブよりも
明らかに遠距離を、しかも境目がぼやけずに照らすんですよ。

名前が上がらないのは、売ってる所が少なすぎるのも原因ではないかと。
レイブリックやPIAAならともかく、目立たないフィリップスのクリアを置く店は少ないでしょ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 21:13:21 ID:swA6DV3n0
俺の場合はレークリをナフコで3000円以下で入手してるから、
3500円くらいするヴィジョンプラスを試す価値があるのかが微妙なんだよね。
レークリとヴィジョンプラスを比較するとどうなんでしょ?
双方を試した方はおられます?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 23:11:26 ID:ItXQqPlZ0
大阪近辺でHB4の激安イエロー売ってるとこないかな?


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 23:19:08 ID:gxyVPHMm0
>>558 X黄色の続き

今日明るくなって停車状態で車外からバルブを除いてみる
装着した状態でいうと、ガラス先端の上部分が

白く粉吹いたというか
焼けてるというか
装着する前はこんな白い斑点は無かったというか

とにかくナンダコレは?
まだ装着してから賞味60分も使用してないのに
じきに熔けたり、割れたりするんか?


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 23:33:41 ID:/esPhmgn0
ガラス?
バルブではなくライトのガラス?
バルブの方だとしたら焦げてるって事だね

597 :435:2005/05/06(金) 00:02:58 ID:73r+ImbB0
レーク利つけました。今日、雨の中を運転しました。
まえよりちょっと黄色っぽいけど・・・・・・

みやっすーーーー!!!
ありがとう〜(*・ω・)ノ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:05:27 ID:HKs7gPuh0
トップコーティングが焼けてるんじゃないのかな。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:06:16 ID:SRY05tIw0
>>597
今日、雨降ってたっけ?
九州〜沖縄地方の方?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:07:50 ID:L8iQ7cW50
>>596
表現がまずかった

バルブの
ガラス部分の
先端上側

に白い斑点

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:13:01 ID:73r+ImbB0
>>599吸収どえーーす


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:17:05 ID:ivjMaQOi0
>>600
バルブ交換は何度も経験あるの?
もし馴れていないんだったら交換作業にに夢中で
バルブ本体のガラス面をうっかり素手で触ってしまっていたとか、
ライトユニットの中に挿入するときにゴミや油分、水滴などが
付いてしまったとか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:17:40 ID:HvYW7O6Y0
チューブ先端

で、良いんじゃないかな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:22:25 ID:L8iQ7cW50
>>602
一応出荷時の品質管理を心配しブレーキクリーナーを含ませたウェスで
ガラス面を脱脂
以後ガラス面を一切触らず装着
白い斑点は左右全く同位置に発生といったところ
却って脱脂したのが不味かったかな?
でも同じやり方してて、こんな現象初めて

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:24:49 ID:ivjMaQOi0
ライトの形状、レンズorレフカットなんかで明るさに差があるって本当だね。
今乗ってる代車の軽四(三菱ミニカ)なんだが、連休中にバルブが
切れたけどいつも世話になってる整備工場が連休休みで、仕方なく
ドンキで安売りしてたブリリアント(H4-120/110W相当)に変えた。

自家用車はレミックのH4-120/170W相当なんだが、外から見ても
実際に運転してても明らかに代車の軽四のほうが明るい_| ̄|○

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:30:33 ID:ivjMaQOi0
>>604
片側だけなら何か作業中に気がつかないでうっかり油でも
付けてしまった可能性もあるだろうけど、左右とも同じ症状なら
それはないね。明らかにバルブに何か原因があるような希ガス。

ただブレーキクリーナーはちょっと・・と思う。
バルブ先端の塗料が溶けて、偶然左右の同じ箇所に付着(以下ry
なんてことは?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:46:18 ID:L8iQ7cW50
>>606というわけで

>>558にも書いたけど
レンズユニット内で割れても困るから
レークリに戻す気持ち濃厚
雨の日まで待てない

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:49:24 ID:SRY05tIw0
>>607
熱で逝ってるのだろうね。
ユニット内の空間が狭くて高温になりやすい灯体だとそうなるかも。
車種とかも教えていただくと参考になるのでよろしく。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 00:52:28 ID:SRY05tIw0
>>601
あっ、やっぱり九州の方ね。
こっち(神戸)はさっきからパラパラと降ったり止んだり。
今日は一日中雨っぽいな〜

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 01:06:57 ID:L8iQ7cW50
>>608
H13K11マーチ(H4)
コレでダメなら、どんな馬鹿デカイユニットなら熱的にOKなんだと
IPFに毒づきたくもなる

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 01:21:12 ID:ivjMaQOi0
>>608
ユニットの内部容積が十分でも、ユニットはたいがい付いてると思われる
排熱、湿気抜きの細い管が詰まってて熱がより逃げにくかったとかも
可能性としてある鴨

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 01:27:44 ID:ivjMaQOi0
>>607
IPFのバルブは外して現状保持のままそっくりIPFにクレームとして送りつけてみたらどうよ?
購入した販売店なんかにクレームつけてものらりくらり誤魔化されそうだけど、
メーカー相手に送れば謝罪と一緒に同等品と交換、もしくは返金に応じてくれる鴨。
同等品だったら菓子や食品メーカーでよく聞くようにお詫びとしてバルブを10ケースくらい
送ってくるかもw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 02:14:04 ID:FLubh1TNO
>>589>>592
以前ヴィジョンプラス使ってました。
それ以前に使ってたバルブが車検に引っ掛かりそうだったのでヴィジョンプラスに交換してDラ車検出したら光軸下がって却ってきました。w
その後ここでレークリ知って今入れてるけど(ヴィジョンプラスは知人にあげました)ヴィジョンプラスで光軸合わされちゃってるんで明らかに手前を照らしてます。orz
Dにその旨伝えたら「車検時に光軸調整してるので大丈夫」だって…別のとこででも光軸調整してもらったほうがいいですよねorz
勧められてヴィジョンプラス買ったけど自分の場合何か面倒臭い事になっとります。またヴィジョンプラスにしろって事かな…orz

>>593
明るさはレークリ>ヴィジョンプラス(確かにちょっと遠く照らしてるみたいだけど)
値段の安さもレークリ>ヴィジョンプラス

以上長文失礼しました。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 10:49:23 ID:Z/oWg5id0
ギガルックス のプレミアムゴールドをカローラに装着してます。
買うとき、PIAAと比べたけど迷ってなにか決め手ないかなーと箱をじっくりと見たら、
小さくlx(ルクス)って書いてあるじゃない。PIAAは900lxで、ギガは1900lxと差があったから、
ギガに決めました。

雨の日でも白線が見えるので満足です(ただし、対向車や後続車がHIDだと見にくくなってしまうorz)
晴れの日は明るくて目立っていいですよ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 11:33:51 ID:GsZ036zs0
つーか自分で光軸あげりゃいいのにw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 11:55:27 ID:Y8+UuZI90
>>613
俺の場合、車検に出したら珍しく光軸が上がって戻ってきた。
ちょうど見易い高さなのだけど、多人数乗車するとOUTだろうな。
この状態でヴィジョンプラスを入れるとどうなることやら…
レークリのままでいこうと思います。

>>613さんの場合は自分で上下を調節するしかなさそうね。
調整用のねじは上下用と左右用の2ヶ所がありますので注意してください。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 14:15:42 ID:FLubh1TNO
>>615>>616
ネジの位置も知ってはいるけどテスターないと適正値出ないらしいので自分ではいじりません。
Dラに再入庫します。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 15:40:13 ID:4NahhwxC0
ヘッドライトが片側切れちゃったんだけど、
親が昔買ったバルブに勝手に交換しちゃった。

問題はその電球。

ロービームの方が明るいとかいって、180W相当とか
書いてあります。ハイビームは、140W相当。
白色で、一応車検対応という文字は書いてあります。

やっぱこれって、明るすぎ?
パッシングされまくってしまうのでしょうか。。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 16:09:01 ID:+hWqN/410
それIPF? そしたらやばいかも。

620 :617:2005/05/06(金) 16:36:32 ID:FLubh1TNO
Dにて光軸調整しました。
ノーマルバルブで調整してもらったのでレークリの光軸や配光が楽しみです。
PHILIPSバルブのネタですが、ブルーヴィジョン等もヴィジョンプラスのように遠く照らす配光オなんでしょうか?
またオールウェザー使った事ある方いますか?

621 :618:2005/05/06(金) 16:45:15 ID:4NahhwxC0
>619
メーカーは分からないですが、
いまIPFのサイト見てきました。

宣伝文句は同じだ。。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 16:49:02 ID:gdKn1Xrq0
>>620
いや、バルブ個々の組み付け精度にバラツキが有るから、本当に使うバルブを
組んだ上で光軸調整をしないと意味が無いんだが。
ムダな金と時間を使ったね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 17:18:36 ID:slGYJKNq0
>>621
REMICかもよ

624 :618:2005/05/06(金) 17:36:22 ID:4NahhwxC0
何度もすみません。。

>619
>621
REMICのようです。

上の方で、斑点ができた方がいるようですね。。
大丈夫なのかな…

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 18:00:37 ID:FLubh1TNO
>>622
Dラでも全く同じ事言われてきました。w
でも今回の調整は「レークリはポン付けでノーマルよりどれくらい光軸や配光が変化するか?」みたいな点が気になったので…。
それに工賃はクレーム扱いで対応してくれたので無料でした。
考えてみるとノーマルバルブってほとんど点灯した事ないかも…新品同様です。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 19:22:23 ID:hMlCxXND0
BOSCHのホワイトビーナスに交換して日没後、霧雨の中を走行してみました。
新車からの純正装着品に比べて若干明るくなった気がします。
個人的には満足でつ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 19:33:08 ID:WviWfDDdO
>>626俺はボッシュのブルーマーキュリーを使ってます。一年半使ってますがまだ切れません。色ムラがあって嫌って言う人もいるけど気に入ってるヨ。名前ほど青白くないし、DQNくさくないですし。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 19:35:57 ID:6Do8qWEe0
>>618
ハイワッテージバルブだと灯体を痛める恐れがあるよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 20:41:45 ID:ivjMaQOi0
>>616
最近知った話しだけど、車検はハイビームの光軸で検査するらしい。
よってハイとローの光軸はライトユニットの設計次第でマチマチだろうから、
ハイビームが正しい(検査基準に合致する光軸位置)ではロービームが
上向き過ぎたり下向き過ぎたりするケースは多々あると思われ。

>>617
テスターあれば数値上の正確な位置は合うだろうけど、実際の運転で
適正な位置はやっぱり現物合わせが一番だと思う。


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 20:59:37 ID:HKs7gPuh0
>>629
近年に製作された車輌はロービーム(すれ違い用)で計測するらしい。

>>49

計測値も細かいから目視で調整するのは難しいかも。


631 :618:2005/05/06(金) 21:03:34 ID:4NahhwxC0
ちょうど雨だったので、先ほど夜間走行してみました。
前のも純正じゃなかったんですが(130Wくらいの高効率バルブかな)、
それよりも明るいというか、光が上に向いたというか…
わずか10分くらいしか走ってないので評価は微妙ですが。

とりあえず対向車からパッシングされるようなことはなかったです。

4000Kのものだけど、結構見えにくいかも。。
やっぱ3200Kくらいのほうが実用的なのかな

>628
まじすか((((((゚Д゚;)))))ガクガク
説明書き見ると、駐停車時はランプ切れと。これ守らないとやばいんでしょうか。。
でもわざわざ止まるたびにライト切るのもなぁ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 21:06:19 ID:twsMaW/K0
>>631
夏場はライトを切った方がいいよ。
異常に熱がこもると、リフレクタが曇ったり焦げたりする場合がある。

633 :>>625:2005/05/06(金) 21:20:27 ID:FLubh1TNO
ノーマルバルブで光軸調整したライトをレークリに交換して走ってみました。
確かにノーマルバルブより光軸はあがっているようです。配光も若干違ってるみたいです。光軸の高さは以前ヴィジョンプラスを使った時(当時もノーマル光軸にヴィジョンプラス)の印象とあんまり変わらないかな。
ただ明るさはヴィジョンプラスよりレークリが上ですが。
そういえばかなり前ですがとある雑誌のバルブテストで明るいのはヴィジョンプラスとKOITOロングラスティングっていう記事があったのを思いだしました。今でもロングラスティングってあるのかな?
帰り道雨だったのでイエローバルブも試してみたくなりましたが。w
長文失礼しました。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 21:38:21 ID:vHdCKvCG0
ABで見かけた、笑えるライト関連商品ベスト2

2位: IPF エンデュランス X ハーネス
コメント: 何処のオイルだよw

1位: ワイド 極太バルブ60/80W (商品名失念)
コメント: ハイワッテージで100/120W相当ってw

635 :626:2005/05/06(金) 21:58:32 ID:yRjc2Ax10
>>627
ブルーマーキュリーも検討したけど、ホワイトビーナスが安かったので…。
一年半問題ないなら次はブルーマーキュリーにしてみようかな。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 00:54:46 ID:AJk0Jc/kO
>>630
難しいっつうか不可能だろwww
何セットもバルブ買う金があるなら光軸調整くらいしろって事でw

>>632
だからあの手のバルブは寿命短くなるってのもあるわな

>>634
ABの極太なら多分クリアトレーサーシリーズ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 01:56:48 ID:bc4C7Avy0
>>625
わかってるのなら、なおさら無駄なことしたな。
今現在の配光を基準にすればよかっただけの話だ



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 02:15:33 ID:fPaS4UOE0
レークリでも斑点できたことあります。(左右両方)
しかも右側は、先端の傘みたいなのが垂れ下がって下の棒に接触してました。
それが原因かどうかわからないが、右側バルブのヒューズが切れてました。
2−3ヶ月で右側のバルブが暗くなって、調べてみてわかりました。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 02:18:55 ID:bHGTbDbh0
おまえらか、糞眩しいライト付けて悦に入ってる馬鹿どもは
対向車と歩行者は迷惑してんだよクズが

640 :618:2005/05/07(土) 02:49:56 ID:cMvK6i800
>639
それが心配なんですよ。

とりあえず見た目は前のとそんなに変わらない。
で、10分ほど走ってみたけど、とりあえずパッシングはされてない。
ってことで、大きな問題はないかな、と思ってます。

まぁ、今後やられたら、眩しいんだなってことでまた交換してみます。
そうなったら次は、3200Kくらいの実用的なやつにしようかな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 03:31:51 ID:AJk0Jc/kO
>>637
だから純正で調整された光軸でレークリ入れた時どんな風な光軸や配光になるかが知りたかったんだろ>>625
タダならいいじゃねぇのよwそっとしといてやれw

だいたい自分でバルブ交換するここの奴らならバルブ交換はするがいちいちテスターで光軸調整なんかしねぇんじゃねぇ?

本来はバルブ交換毎に光軸調整する必要あると思うがな>>625www

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 04:35:14 ID:wJNg7Jo80
>本来はバルブ交換毎に光軸調整する必要あると思うがな
同意

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 07:36:11 ID:fEq3gPc0O
光軸調整のやり方知りたい!どこをいじるの?車種は20前期セルシオなんだけど。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 10:19:11 ID:au7k0Xze0
ヘッドライトユニットの後面をよーく見れば自ずと分かる(w<ダイアルを探す
ブロック塀に向けて駐車して、色々遊んでみなされ。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 10:21:38 ID:AJk0Jc/kO
↑専用の機器がないと正確な数値は出せんぞ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 11:13:09 ID:Wq+YkREj0
深夜に広めの畦道につれと行く
      ↓
つれに対向車と仮定した位置についてもらう
      ↓
携帯で連絡を取りながら光軸調整
      ↓
不審者と間違われ通報される


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 14:09:47 ID:u65WcSis0
>>646
同じような事を、昔やったことあります
(ひとりで!)
通報はされませんですたが
虫が多くて、ぐあああ


648 :643:2005/05/07(土) 15:07:14 ID:fEq3gPc0O
>>644
レスありがと。
それはバルブの近くにあるのですか?
バルブ交換はした事あるんですけど、結構ボンネットのクリアランスがないので見つけにくそうですね。
↑の方でバルブ変えると光軸変わると書いてあったので。フォグもかなり手前しか照らしてない…OTL
フォグも調整あります?車高下げてるのも関係あるよね?
会社の同僚の車はリフトアップしてるから、眩しい!勝手にイジッてやろうかと…。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 15:22:40 ID:unT4bmEy0
ロービームノ光軸をすこしあげて走ってる。すこし上げる位だと明るくて良い。
バルブはポラーグのイエローバルブ。ほんとにイエローって感じでよく先まで照らすw
HIDの3000Kあたりのイエローバルブのキット買おうかとおもたが、
光軸ちょいUP+ハイワッテージハロゲンイエローバルブの組み合わせに
かなり満足。当分これで行くw
あと、純正フォグ、ハイビームにも同じイエロー入れれば見た目もバッチリだなw


あとは純正

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 15:26:38 ID:unT4bmEy0
ちなみに車検はにいきつけのチューニングショップでペーパー車検だから
光軸調整とかあまり関係ないw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 15:40:11 ID:cMvK6i800
↑DQNな人ですね。こういう人は、対向車のことなど全く考えてないんですね。
車検も通るか分からないのを湧き出させておいてなにがチューニングショップやら

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 16:00:35 ID:qNwCE/e80
まぁ、そんなにカリカリしなさんな。
とは言うものの、>>649-650氏が>>646みたいな事をした上で光軸UPしてるのならいいが。
ただただ「光軸上げたら見やすくなってヒャッホイだ」などといってるのであれば、迷惑だな。

この前、環7で後ろから飛ばしてきたインプレッサのLOとドライビングランプの光軸が相当上がってて
エラく眩しかった(街中でドライビングランプを点けてる自体ずいぶんと香ばしい)。
あまりにも眩しくて頭がクラクラしてきたので、道を譲ったがかなり迷惑だった。
アレで、夜中の田舎道走ったら対向車は相当危険だろうと思われる。

こういった事もありうるので、光軸UPの際は自己チェックをしてください。
いや、マジで危険だから。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 16:13:11 ID:AJk0Jc/kO
>>652
インプだのエボだの乗りは鬼のようにポッド系補助灯つけまくり焚きまくるよなorz
…俺はレークリでそんな奴らのDQNさ加減こそを照らし出したい

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 19:52:47 ID:unT4bmEy0
>>651
まあまあ餅つけ。光軸は上げたが、連れのセルシオ乗りに言わせると、
以外にもそれほど対向はまぶしくないとのこと。まあハロゲンだからなw
HIDの6000Kなんかで光軸あげたら眩しさテキメンだろうがw
あくまでロービームの光軸だから、ハイビームの眩しさとは違うようだな。
まあ俺のクルマが車高が低いというのもあるだろうしな。
だから俺はこころおきなく程よく(爆)光軸を上げたまま。ほんといい感じw




655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 21:41:48 ID:Bf7/osdg0
すでに米国では、補修品としてのHIDランプの使用は禁止されている。
今後は、発光ダイオード(LED)を使ったランプ類の拡販に力を入れていく。

HIDランプキットは、純正ヘッドランプに使われているハロゲンバルブをHIDバルブに変更するもの。
HIDは特殊ガズを充填したバーナーに、高電圧を放電することで発光するシステムで、
明るさはハロゲンランプの約3倍。消費電力も半分程度で済むメリットがあり、
ファッション性も高いため若者層を中心に需要がある。

自動車関連団体や関係省庁は、後付けのHIDランプに関して「ハロゲンランプと比べて明るすぎ、対向車の運転者が幻惑する可能性がある」と指摘し、使用規制に踏み切った。



656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 23:24:26 ID:8iBed0/x0
ティーダ海苔でつ。
予算的にどうしてもHIDが入れれなくって。
でも白い光は欲しい。しかし昼間に青バルブ剥き出しは痛い・・・。
クリスタルジュピター?ってのくらいしかないんでつか?
青コーティングされてなくって、HIDっぽい白さがでるのは。。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 23:57:05 ID:pI/PgrKY0
ティーダ海苔向きのバルブはHID-Rなんじゃないのぉ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 23:59:56 ID:597ZxBal0
>>555>>558>>607のIPF黄色X(H4)の続き

結局今日黄色X撤去&レークリに戻し

ライトユニットから取り出し観察した結果
Xの白い斑点は結局、左右全く同じ箇所で
黄色が焼けた後で白斑点の周りの色も剥げるというか、
焼けて薄くなってるというか…
とにかく熱源に近いところが逝った、と…

とにかく、実質一時間程度しか使わなかった最短寿命バルブと相成った
取説どおり柄に無くこまめにライトオフもやったのに…
誰かが書いてたけどホントに高崎市の本社にこのまま送りつけてやろうかな
「貴社のバルブはつけて一時間でこうなりました」って

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 00:06:28 ID:xM1k3kFX0
俺も装着済みのレークリを確認したところ、
バルブ先端のシルバーの部分の一部が溶けたような感じになってた。

レンズカットで遮光板のないタイプなのに溶けてるんだな。
どおりでレークリは明るいわけだ(w

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 00:24:11 ID:5z8NpGGb0
>>655
確かに4000kを大きく超える青白や青の光というのは
波長的に乱反射しやすく、光源が眩しいだけで
運転手にも対向車にも意味内
HIDも色温度が低いのが出ればいいのに
家電製品では同じアーク光でも白熱灯に近いものが出てるのに

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 00:28:28 ID:5wYe8Xg70
>>658
>黄色が焼けた後で白斑点の周りの色も剥げるというか
自分がホームセンターで買った980円のイエローバルブと同じだ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 00:50:06 ID:5z8NpGGb0
>>661
自分は4000円で買ったので
3020円分こっちの方が不幸

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 01:15:41 ID:dQMONmosO
>>656
ステルス化されたようなやつだよね?知り合いがマルチリフ車で使ってるけど(品名は知らん)ただの青コートより更に暗いらしいぞ(w
>>659
今のレークリ溶けはないけど(取り付けた時の)バーナーの下側(ガラスの内側か?)に白っぽい曇りみたいなのは生じてる
レークリに限らず過去のバルブもそうだった
X箱入れてもコネクタも配線も何ともないけどバーナーはそうなってる…蒸着は無傷だけど
不思議な事に車変わってもそうなる…

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 01:52:05 ID:78h0otsr0
>>655
LEDヘッドライトも2007年の実用化に向けて開発が進んでるらしいけど、
半導体レーザーを使ったこんな物もあるようだね。
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/370283
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/371442
因みに何かの雑誌だったかに書いてあったが、ハロゲンと比較してHIDは
高効率とはいっても、エネルギー損失はハロゲンとさほど変わらない80%程度
らしい。HIDと比較してLEDは遥かに効率が高く、損失は20%程度だったかと。。。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 02:29:05 ID:78h0otsr0
>>605で書いた件の後日談、、、
代車に付けてたワコーのブリリアント(120/110W相当)を自車に装着中の
レミック・クリア(120/170W相当)と交換してみたところ意外な結果が、、、

青着色されたバルブにも関わらず、ワコーのブリリアントのほうが明るい!
白いから客観的に明るく感じる部分も多少はあるだろうが、実際に雨中の中
を走行してみてもブリリアントのほうが明るく見やすかった。

さらに気が付いた点を述べると、レミックは照射にシャープさが無く、
壁に照射してみても境目がボケている。
対してワコーは境目もくっきり出ていてシャープなのである。
また両者のバルブを付け替えると、光軸までも変化して、
レミックで会わせた光軸がワコーに付け替えるとかなり上を向いた。

で、両者のバルブを見比べてみてさらに以外な結果が!
レミックはブリリアントも含め、他社のH4バルブと比べてガラス部分が
2〜3ミリ程長く、それによってフィラメントの位置も先端側にオフセットされた
状態になっていた。
この微妙な(奇妙な?)仕様が光量や照射のシャープさや光軸に影響を
与えていたのであろうと思われる。

レミックはXXと同じく、ロービームが80W→170W相当なのでレークリより若干明るいと
言われてはいたようだが、110W相当で青着色までされたバルブにも劣るということが
判明した。
ただし、レミックに手を加えてフィラメントの位置を規格通り?の位置に補正してやれば
170W相当の謳い文句通りの圧倒的な明るさとシャープな照射をしてくれるかもしれない。




>>630
なるほど、勉強になりますた(`・ω・´)ノ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 08:41:04 ID:y+J5M0iV0
180SXに乗っています。
それなりにいろんなバルブをためしています、
ですが、なかなか気に入ったものがありません。
おすすめのバルブを教えてもらえませんか。明るさ重視です。
お願いします。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 10:17:59 ID:djqFs/8a0
XX赤箱

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 10:53:21 ID:5wYe8Xg70
灯体まるごとだけど、
レイブリックのマルチレフレクターヘッドランプ


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 11:01:00 ID:YO6zKqDC0
教えてください。
ハイワッテージは実Wが高く、
高効率は高いW相当(明るい)ってことですか?

これだとハイワッテージは配線交換要、高効率はそのままでも可な感じなんですけど。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 11:09:27 ID:6vhOaIm50
>>669
http://bulb2ch.bufsiz.jp/
まとめサイト「よくある質問」の項を嫁

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 11:10:57 ID:nF/Ykitd0
>これだとハイワッテージは配線交換要、
>高効率はそのままでも可な感じなんですけど。

その通りです、ハイワッテージバルブには
バッ直リレーをつけないとハーネスやカプラーが溶ける可能性がある。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 11:58:18 ID:i0MBooZe0
車種による。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 12:58:17 ID:dQMONmosO
リレーハーネスキットにお奨めってある?
ショップからCATZのやつ推されてるけどどう?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 13:10:11 ID:6YVU9UA80
CATZはリレーキットとは別物

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 13:23:34 ID:dQMONmosO
>>674
というと?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 15:54:09 ID:mRUqKcEx0 ?#
>>673
CATZの「ゼータなんたら」シリーズは、リレーじゃなくて昇圧器。
ライトにかかる電圧を何割かアップして、明るく点灯する状態を作るもの。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 16:09:26 ID:dQMONmosO
>>676
違う違う(w
その昇圧装置とリレーハーネスキットの違いは俺でもわかる(w
CATZのハイワッテージに対応する為に(?)リレーハーネスキットってのがあるらしいの5kとかで
HPにゃ品番がかろうじて出てるだけで仕様は確認できなくてorz

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 16:26:38 ID:mRUqKcEx0 ?#
>677
おっと、そりは失礼

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 19:31:04 ID:6YVU9UA80
>>677
そんなのあるのか?
しかしハイワッテージバルブにゼータシステムなんかつけた日にゃ、あっという間に球切れそうだな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 20:38:46 ID:dQMONmosO
>>679
最初はZETA勧められたよ(っていうかこんなのもあるけど…みたいな控え目な感じで)
でもあれは初期型はプラスとマイナスの極性コントロールとやらが車種毎にあるとか、両極性対応になった次期型はその弊害かバルブの寿命を極端に縮める仕様になったとか
他の客でZETA使ってる人が何人かいるらしいけど「バルブが膨らんだ」(どうやら破裂する直前の瞬間だったらしい)とか破裂したとか凄まじい報告があったり、かと思えばついてないよりはマシ程度の車もあるとか…
だから敢えて回路や配線の保護にもなるリレーハーネスキットに目つけた訳(w

トヨタの2灯式用って前提で照会したらCIBIEやPIAAやBOSCHの他により安価なFET製のCATZの名が上がったのさ

ショップの人がいうにはリレーハーネスキット組んだユニ+純正クラスのバルブだと逆に寿命短くなるらしい
だから80W位のがいいとか

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 20:47:36 ID:6YVU9UA80
>>680
マイナスコントロール、プラスコントロールの両対応でバルブの寿命が縮まる意味が分からんなあ。
バルブに流れる電流は同じなわけで・・・
ゼータシステムって車両の仕様に依存した方法のまま点灯してるのか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 21:16:54 ID:L3TVaKRP0
韓国製の青塗りバルブ買って失敗。
100W相当などと書いてあるが、全くのウソ。
暗くて使い物にならないし危険なのでPIAAに換えました。
安物買いの銭失いとはこのことですた。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 22:22:02 ID:rKkfH6bw0
PIAAは短命ってほんと?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 22:22:50 ID:Bx+IGUVP0
>暗くて使い物にならないし危険なのでPIAAに換えました。
>安物買いの銭失いとはこのことですた。
ワロス


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 22:39:57 ID:dQMONmosO
>>681
ショップの人がいうには「両極性対応になった次期型のほうがバルブの寿命が短い傾向にある」らしい(両極性対応になったからそのせいで次期型のほうがバルブ寿命が短いって意味じゃないと思う…っつうか>>680での俺の表現でもそのように行間を察して頂きたいがorz)

まぁ末端の小さなショップの一部での報告だから全てを否定するものでも特定の原因に限定するものでもないんであんまり細かくは突っ込まないでね(w

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:02:59 ID:gMxxZilX0
>>682
>PIAAに換えました。

まったく学習してないし(w

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:25:50 ID:L3TVaKRP0
PIAAいけませんか?
少なくとも、韓国製よりは格段に良いのですが。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:28:08 ID:5z8NpGGb0
スレにはスレの定評というものがあるが
自分でいいと思うなら気にシナイ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:30:13 ID:8e7/iyRY0
>>687
PIAAが短命(すぐ切れる)というのはこのスレでも以前から時々出てくる話。
真相は分からん・・・・。(俺はこのスレを参考にして純正→レークリだから)

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:32:55 ID:gMxxZilX0
>>687
とにかく青白いPIAAをいっぱい買って勉強してください。
俺も8年間くらいそういった道を歩んできましたから。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:36:02 ID:EJ2Osl4X0 ?
PIAAのバルブはどこかのと工場一緒だったと聞いたんだけど、どこだっけ?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:37:55 ID:RDzYvevP0
>>665
ブリリアントは確かに光軸上がるね、かなり。
逆にうちにあるCatzのは光軸下過ぎる。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 00:45:59 ID:N/qvv3T10
1,050円 からはじまる定額制

イーワ、コレ と覚えてください。
1  0 50

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 01:14:39 ID:flYlIGc7O
各メーカーいろんなバルブあるけどRAYBRIGなら例えば基本がレークリでそれにコーティング施して異色温度の他のモデルが成立してんのかな?

W数が違うって事はそのモデル専用のバルブにコーティング施工してんのかな?

>>665
一体どうやって封入済みのフィラメントに手を加えるのでしょう?(w(w

>>689
バルブの寿命は使い方の占める割合が大部分かと(使用車種とか諸々)
俺的にはギガのほうが糞度高し

>>690
余計なフィルタ(コーティング)が濃い程値段高くなるよね(w
比例して使えない度も高くなるけどそれを試したくなる時期は俺にもあったよ

>>692
光軸調整はバルブ交換ごとにとるもんよ(w
激安バルブごときに2〜3Kの費用はいかがなものかとお思いだとは思うが(w

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 02:12:51 ID:WEG5fLhd0
>>556
遅レスだけどこれの事かな
ttp://www.sp.koito.co.jp/faq/faq02_02.html
のQ3

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 03:10:16 ID:FhT55Elg0
先日レイブリックのイエローを発見したんですが、
ホームページにも載ってません・・・。
これは相当古いんですか?

ちなみにチーム国光仕様?みたいなパッケージでした。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 03:34:17 ID:flYlIGc7O
>>696
マルチ黄色か?
数少ない使える黄色だったが敢えなく絶版の浮き目にorz

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 03:41:29 ID:RJZAnLqm0
>>696
http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r226_pop.html

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 10:30:55 ID:ZjKbnvzd0
ここに乗っていなくて、
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/
かつ、こっちで更新されていないモノは絶版と考えて差し支えないだろう。

マルチイエローは2種類
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r272_pop.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r288_pop.html

高効率クリアと旧レークリ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r271_pop.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r287_pop.html

この旧レークリなら、ついこないだ廃業したホームセンターにいくつかあったのだが…
2割引セールとなったとたん、ハイエナどもに掻っ攫われた。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 10:53:35 ID:FhT55Elg0
>>697-699
ありがとうごぜえます。

http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r288_pop.html
これでしたよ。1980円でした。

1年以上使ってるホワサンSがそろそろかな〜て思ってるんで
買ってみようかなと。
絶版なんですね〜。
白いのが好きなんですが、雨の日なんかはホワサンでも
見にくく感じて。
レークリよりも安いしイエローにチャレンジしてみます。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 17:03:31 ID:9stMX3jV0
白系バルブで昼間青く反射しないのでオススメ教えて


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 17:10:16 ID:vT7FU4Nc0
なぜそんなに白系のバルブを付けたいのか教えて

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 17:13:15 ID:ZLl+VgwM0
>>701
HID-R

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 19:54:13 ID:PDNK6blQ0
近所の自動後退ではBOSCHの高効率バルブがレークリよりも安かった。
ホワイト・ヴィーナス PA-H1055W H1-55W(100Wクラス) x2本
ホワイト・ヴィーナス PA-H4065UW H4-60/55W(120/110Wクラス) x2本

2千円程。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 20:18:55 ID:6ygxDHxv0
PIAAのバルブを買うこという事は、ドブに金を捨てるようなもの。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 21:03:40 ID:Cc4wvJHE0
Gee-system GS-241って奴をオクで購入したが、コネクターが付け替えられていて使えない・゚・(ノД`)・゚・
配線は、黒,白,黒白,白黒の4本
メーカーHP見ても判らなかった・・・もうだめぽ_| ̄|○

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 21:14:16 ID:MiBP+v+TO
>>704
普通レークリより安価かと(w
だいたいヴィーナスなら1K〜高くても1.5Kがいいとこ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 21:53:20 ID:5uHeZMJF0
>>705
>PIAAのバルブを買うこという事は、ドブに金を捨てるようなもの。

a)学習能力が無い

b)ドブに捨てるほどお金があまり余って困っている

c)バルブ収集が趣味

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 21:56:29 ID:zOseiIZM0
おまいらそのうちPIAAに訴えられるぞ(W

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 21:58:42 ID:6PKZnS5I0
逆にPIAAを訴えたいくらいだ(w

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 22:06:36 ID:RPit0giP0
d)人柱に成りたい に500ペソ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 22:20:36 ID:5uHeZMJF0
>>711

e)ムシャクシャして買った。PIAAならどれでもよかった。今は後悔している。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 22:37:04 ID:9IxN8KuS0
f)魔が差したとしか思えない。今は後悔している。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 22:39:24 ID:6PKZnS5I0
g)PIAAさんは悪くない。PIAAを選んだボクが悪いのだから 

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 22:56:23 ID:70wZtaru0
>>687
韓国という国自体がウソでできている国。
よってその製品もウソと見るべし。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 23:34:44 ID:e497/U7P0
オートバックスって、必ずと言っていいほどPIAAがあるなw
熊谷のSABではバルブコーナーに覗きにすら行かなくなった。
近くのイエローハットに行けばもう少しマシなのが置いてるし。

ところで、イエローハットオリジナルのクリアってどうだろう?
バルブの特徴はプレミアムクリアと似ているのだけど、ワット相当数が書いていなかったような…(lmのみ)
パッケージは小糸のケースに似ていて、値段が直に印刷されている。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 00:33:13 ID:94pyOgZd0
>>716
ちょっと気になるな>YHブランド

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 01:00:19 ID:jHTNiGSLO
>>716
値段は?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 01:04:31 ID:0RkUvzeU0
近所のホムセンでレミックの極太クリアが1980円なんですけど、
樹脂レンズ+樹脂リフレクタの軽に付けるのは危険ですか?
ユニット自体が溶けるような事態になる心配が無いのなら、
カプラー溶けるぐらいは覚悟で人柱になろうかと思うのですが・・・

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 02:19:49 ID:ULlSJgup0
>>717-718
忘れたけど、たぶん4000円しなかったと思う。(3800円位?)
プレミアムクリアと大差無い値段だったのは覚えているんだが…

安売りされにくそうで、コストパフォーマンスもそれほど良くなく、パッケージにも魅力無し。
何より、中身がプレミアムクリアっぽい。(ハードケースは正方のアレではないが)
これよりはレークリかホワイトヴィーナスを推す。

>>719
レミック極太、樹脂ユニットの軽に昨日まで入れてた。
チョイ乗り、渋滞、高速、4時間連続点灯など一通り経験したが、特に問題はなかった。
ただし、配光と色があまり良くないためか、レークリと比べると明るさを実感できない。
プレミアムクリアのハイワッテージは白味があった分、明るく感じられたが。

個人的に、明るさではプレミアムクリア>レミック極太クリア≧レークリ
一番目が疲れないのはレークリで、次がプレミアムクリア。
安物は個体差が大きいので注意。(レミックのクリアで、赤く指紋がついていたのを見た事がある)

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 03:48:12 ID:MRIlRPBa0
>>720
プレミアムクリアって140/180W相当品が出てるんだね。
色温度も3400Kと標準の3200Kより気持ち高めで明るさ感もあるだろうから
付けてみたい一品かも。
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/shiyou.html#07

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 03:54:40 ID:MRIlRPBa0
>>720
レミックのバルブは前々から思ってたけど、色ムラといい、配光の悪さといい、
それさえなければレークリを上回る明るさが得られそうなのに。もったいない。
その品質の悪さ=安価だからしょうがないのかな、、、、、

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 07:13:52 ID:CUFps1rb0
漏れ『宇宙の光』というバルブを使ってまつ。
「世界一超強のラソブ白さ鮮烈明さる!」というフレーズに惹かれてしまいまつた。
漏れ以外にも激安バルブ愛用してる方は居まつか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 09:48:40 ID:PfCaDJxe0
>>723
何そのバルブ、フリーザかよw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 09:57:38 ID:jHTNiGSLO
>>720
YHブランドっていうからABとかによくあるクリトレ程度かと思ったら結構するね

>>722
レミに限らず安物は1〜2割は割り引いて色温度や明るさの見当つけた方がいいな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 12:03:00 ID:OUgjOK8U0
>>720
YHブランドのくせに高いね。
3800円も払うくらいなら2970円でレークリを買います…

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 12:11:05 ID:PDJJ18K+0
YHブランドってSSリミテッドじゃなかったっけ?

違ってたらスマソ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 15:32:59 ID:jHTNiGSLO
>>721
実売いかほど?
BT406はヒットするけどBT407はない…

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 15:37:33 ID:9FrXP2TB0
どこのショップもそうだけど、
PBブランドは結構ボッタくってるんだよね。
PIAAほどではないけど(w

730 :720:2005/05/10(火) 18:00:13 ID:J22TVpDs0
みんなごめん...
3種類もあるプレミアムクリアとごっちゃになってたよ…
あの時は悩んだ末、結局プレミアムクリアBT407を買ったからなぁ。

税抜き3千円だった。
中身もよく見るとプレミアムクリアじゃなかった。
ってか日星製で、ブランド名はOhYes!となっていた。
おそらく、中身はポラーグのスーパービームハロゲンクリアーだろう。

でもやはり、コストパフォーマンスはホワイトヴィーナスに、
公称スペックではBT406やレークリには敵わない。
レークリの実売価格よりやや有利なので、それほど悪くは無いかも。
何ワット相当とは書いてないので、目安が分からないが。
エンジンスペックが「ps」でなく「kw」で表示されているような感覚で、イマイチピンと来ない。

>>728
そこまでチェックしてこなかったけど、手元にあるBT407が5000円程。
カーメイトのロー側ハイワッテージは、青っぽいパッケージが特徴。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 18:22:54 ID:J22TVpDs0
あ、ちなみにバルブの特徴ってのは、

トップコートの色(黒、銀、青、透過など)
先端の形状(丸まっているか、角張っているか)
ガラス形状(チューブ全体の太さ、長さ、根元の太さ、)
台座の位置(端子側orフィラメント側にオフセット)
D4互換性(片側のみ細いH4U、両側細いCATZ)
マニアックなところでコイル巻き数w(パッと見、レークリは半巻き多い)
(24Vのフィラメントはもっと面白い)
等など

マニアックでスマソ…

732 :723:2005/05/10(火) 23:07:14 ID:5oYwuSgI0
>>724
以前オクで買いまつた。今でも売ってるかな?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 23:22:31 ID:VlohUu8+0
YHで売ってる、VESTECスペシャルホワイトは安いな。
これもYHオリジナル?
漏れもこのスレの住人と同じくPIAAはぼったくりだと思うよ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 23:42:06 ID:SkkMAczE0
>>733
それはVESTECじゃないの?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 23:50:03 ID:LuykRKlh0
ちょっと質問なんだけど・・・

この間、スーパーオートバックスかしわ沼南店に行ったら、
「白色以外のポジションランプは、車検非対応のため当店では取り付けできません」
なんて注意書きがあったんだ。

・・・あれ?おかしいな、と思ってさ。>>6の法令にもあるとおり、ポジションランプ(車幅灯)
の取り決めは、【白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること】でしょ?

アンバー(黄色)も車検OKなはずだよね。私、自車のポジションを白からアンバーに替えているもので。
http://uppp.ath.cx/src/uppp0980.jpg

それとも私、何か考え違いしているのかな?

736 :735:2005/05/10(火) 23:51:05 ID:LuykRKlh0
ごめん、上げちゃった。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 00:27:38 ID:mAZdDJLl0
>>735
白以外でも通るけど、まっ黄色てどうなんだろ?
薄黄色またはオレンジってことでしょ?
・・・ぶっちゃけ白LEDの方が通らぬと想うけど。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 00:32:53 ID:eMlUSNH80
方向指示器って、車幅灯のこと??

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 00:42:13 ID:urc86Rxj0
>>735
普通、前照灯はまっ黄色でも車検通る。
ってことは「淡黄色」はまっ黄色を含むと解釈されてるんじゃないかな・・今のところ。

740 :735:2005/05/11(水) 00:43:43 ID:+kNT0tx60
>>737
あぁ、「黄色」なんて書いたのはまずかった。自分が付けたのはオレンジ色ね。ウィンカーと同じ。

>>738
車幅灯=ポジションランプ(スモールランプとも言う)、方向指示器はウィンカーですよ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 00:47:17 ID:urc86Rxj0
オレンジは純正でもよくあるやん。
どっちにしろ店の間違いじゃないかね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 00:55:41 ID:eMlUSNH80
たまにどぎゅんが、青いポジション豆電球光らせてるけど、
あれは車検非対応に、なるんじゃない?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 01:03:56 ID:XBJZFZAb0
>>735
軽トラなんかの車幅灯は橙色だしね。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 01:07:14 ID:+VtSynxq0
>>742
余裕で非対応

745 :735:2005/05/11(水) 01:09:53 ID:+kNT0tx60
なるほど。皆様レスどうもです。安心しました。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 01:10:39 ID:Z5AfApiiO
>>742
どぎゅんかどうかは知らん…DQNではあると思うけど(w

だいたい「淡黄色」ってどんな色?
PIAAのウェッジ球のプラズマイオンみたいな色?
RAYBRIGのR109のパッケージには「検対」の表示はないが…

747 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/05/11(水) 01:20:52 ID:VoubMNCi0
>>淡黄色
レモンイエロー。
栄養ドリンク飲んだ後のオシッコみたいな色。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 09:02:51 ID:DP3rBkfx0
淡黄色って無コーティングバルブの色じゃないのか?


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 09:27:17 ID:7utRRUrG0
別体の車幅灯なら橙色でもいいけど、
ヘッドライト内蔵のポジションだとダメなはず。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 11:46:41 ID:Z5AfApiiO
>>748
黄色と言えなくもないよね…
色温度とか客観的な数値まで規定されてる訳じゃないの?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 12:40:46 ID:6K9Gt9NQO
>>746
>どぎゅんかどうかは知らん…DQNではあると思うけど(w

ワロタW
どきゅん=DQN(ドキュン)

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 13:57:46 ID:wtw6iZdn0
「ど『ぎ』ゅん」と>>742,>>746に書いてあるように見える件について

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 14:19:55 ID:Z5AfApiiO
せっかくsageで優しさを込めて書いたのに俺の晒しが生ぬるいならageてやるよ>>742(w
どぎゅん(w
どぎゅん(w
どぎゅん(w

754 :751:2005/05/11(水) 17:31:13 ID:6K9Gt9NQO
>>742をせめてやるな!
俺が悪いんだ!
751=742じゃないんだ!
濁点が見えなかった俺が悪いんだ!
みんなごめんよ。
自分を晒しageするよ〜。
眼科逝ってくるよ〜orz

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 17:39:05 ID:g9TDNksD0
>>751
おまい、いい奴だな

756 :751:2005/05/11(水) 18:48:10 ID:6K9Gt9NQO
>>755
こんな俺にレスしてくれるおまえさんの方がよっぽどイイ奴だ。ありがとう。

スレ違いなのでこれで終了しましょう。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 20:59:40 ID:Vt/nPLlB0
>>739
バルヴ交換なんて簡単なんだから
車検前にちょちょっとノーマル球に交換しとればえーやんけ。
ゆえに、何色でもok!!

758 ::2005/05/11(水) 21:16:27 ID:2a+rIDqU0
警察に止められてお咎めを受けるまでに、
ちょちょいとノーマル球に交換できる勇者が現れました。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 21:49:24 ID:Luf0RATD0
↑余裕( ´∀`)

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 22:06:20 ID:B96VRqI7O
バルブ交換が面倒なヤツもあるのに
なにもしらんヤツだ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 22:31:43 ID:O+ELmhJt0
>>757
中にはヘッドライトごと外さないと交換、
それどころかヘッドライト外すのにバンパー外さなきゃいけない車もあるのにな

762 :739:2005/05/11(水) 22:38:55 ID:urc86Rxj0
華麗にスルー

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 22:49:22 ID:WXVoN7z20
ワゴンRワイド、バンパー外さないとフォグが換えれん。如何にかしてくれ。
でも、黄色い帽子に持って行ったら(カード提示したら)無料で換えてくれた。
字光式ナンバーとバンパー脱着、3人がかりで20〜30分かかってた。
口には出さんかったけど「お疲れ様」と思った。これからも宜しくw

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 23:54:36 ID:LMRIq2Ny0
H7レークリが無いので同系統のバルブ考えてます。
ビギナーズハイパーハロゲンってどうなんでしょうか?

765 :735:2005/05/12(木) 01:01:19 ID:VX2+38mq0
>>735です。
騒いだ末、結局、白色ポジションに戻してしまいました。テヘ
車検はOKでも、白の方が夜間のウィンカー視認性が良いから。
(現行レガは、ウィンカーの内部にポジションが組み込まれてる)

代わりにフォグランプを黄色くしましたよ。
(PIAA プラズマ・イオン・イエロー H3)
これはいい。マジおすすめ。悪天候が楽しみだ(w

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 01:05:28 ID:li8ULcvM0
>>764
ビギナーズ〜は寿命重視の高効率バルブ。
レークリほどは明るくないが、球切れの保証があったりするはず。

>>765
賢い選択だな。無駄遣いしなくてなによりだ。

767 :たぬきそば ◆SobadIfJow :2005/05/12(木) 01:25:43 ID:0E/Lf1j10
ライセンス球を、余ったレンズタイプのに交換したのですが、レンズ自体は明後日の方を向いていて、
トランクガーニッシュの割れたてできた隙間から、光りが漏れてしまいます。

近くからでないと見えないですが、問題ないのでしょうか?


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 08:50:16 ID:eplxkCceO
リレーハーネスキット導入記念
こうしてみると80Wくらいのハイワッテージって少ないorz

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 10:07:08 ID:uJbzt9rnO
>>768
>リレーハーネス導入記念
詳しく

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 12:23:01 ID:dUQTequ60
>768
つ PIAA HIGH POWER BULB H-170

フツーのクリア球だから「PIAAの法則」は適用されんだろう・・・たぶん

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 13:26:32 ID:wGD2WDm80
れーしんぐかーのボディの広告シールに、おおきく ピ   ア
と書いてあるのをみると、

あの車はちゃんと前見えているんだろうかとさえ思えてくる、ライト初心者なオレ。



772 :768:2005/05/12(木) 17:30:35 ID:eplxkCceO
2灯式だがトヨタ車なので同時点灯防止キットも必要だった

いきつけのショップで取り付けまでしてくれてマイナス側はボディアースだったけどバッテリーのマイナスに返して配線してくれた

これでバルブの選択肢も拡がったし明るさも得られるね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 18:03:51 ID:E6gFlVh90
クライアントマネージャー2とA Boneの相性って悪いの?
クライアントマネージャー2入れてからA Boneで巡回すると再起動しちまう(ノД`、)


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 18:28:21 ID:/gjFX5j50
>>772
もしよければ従来使ってた60/55W高効率バルブを使用した場合の
リレーキットの無し or 有り状態での比較インプレきぼんぬ。

というのもリレーキット導入だけでどれだけの効果が望めるのか
非常に興味深いから。

リレーキット装着に伴い、80Wハイワッテージのバルブを付けるなら
発熱には十分注意されたし。
80Wとはいっても55W高効率バルブの発熱の非ではないはずだから。
夜間の渋滞などで長時間点灯することは避けられたし。
また点灯時の突入電流も高効率バルブよりさらに大きくなるから、
信号待ちなどでコマメに消灯と点灯を繰り返すこともバルブの寿命を
著しく縮めるので(ry

775 :772:2005/05/12(木) 20:04:52 ID:eplxkCceO
>>774
あくまでも私観だから突っ込みは勘弁(w

レークリ=ご存知の通り。

レークリ+リレー=光が濃い(←=明るさが増したって事か)。主観では1〜2割増って感じ。

純正+リレー=これまた光は濃い。これでも納得できる明るさは出てる。(高効率に近いかも…(w。)

ショップ店員「リレーハーネスキット+ハイワッテージもどき(高効率バルブ)は寿命短くなる。80W位の本物入れた方がいい」って。それから「リレーハーネスキットの効果は車によって違う」らしいよ。

結局レークリ切るのはもったいないので今は純正+リレー。何か良さげなバルブあったら交換してインプレあげます。
俺は慣れないと明るさ実感出来にくい黄色バルブ入れて明るさ試したいけど(w。

俺は信号待ち等でのオンオフはしないしこっちは渋滞もほとんどない地域なので…っていっても熱には注意します。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 20:54:00 ID:/gjFX5j50
>>775
おお、早速のインプレありがd
予想してた通り、リレーキットだけでも光量うpの効果が多少はあるようで。

今後インプレしてもらえるなら、片側のリレーキット付属コネクタを外して純正を
挿し、もう片側はリレーキットそのままで比較すると違いが把握しやすいかも?

尚、店員の言うようにせっかく本物ハイワッテージに対応できたのだから、
本物80Wを入れるのが理想だけど、IPFの赤箱(極太)やレミックの極太なんかの
定格80Wタイプの高効率バルブを入れた場合もかなりいけそうな希ガス

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 21:13:09 ID:LthmV6MO0
レークリのH4が売ってない
あってもH3とかで、\2,980ぐらいで叩き売り!?
そろそろ新商品に変わるのかな?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 21:33:02 ID:gAs8WFbOO
レークリは売れないからな店側も置きたくないんだろうよ
白とか青とかだと回転率が早い(笑)からね

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 21:37:01 ID:MzKWSWpS0
白とか青とか買ってるやつはそろそろ気付けよな。


高色温度を追い求めることは無意味だということを…

780 :775:2005/05/12(木) 21:51:24 ID:eplxkCceO
>>776
XXは試したいね。

Xはリレーキット無しでも全く問題なかったけど期待したほどじゃなかったから。

店員のいうリレーキット+もどきバルブの寿命も確かめたい気もする。

余談だけど本物ハイワッテージ物色にとあるYHに寄った時…
俺「80Wクラスのハイワッテージあります?リレーハーネスキットとか…」
店員「あぁ、今は製造してないですね。これなんかいいですよ…」
俺の質問が終らないうちにわって入ったくせにリレーハーネスキットも本物ハイワッテージも何と製造してないそうだ(w(w(w(w(w。(この時点では既にリレーキット装着済み)
それどころかPIAA辺りのコートバルブ奨めてくる始末。
長居するとバカがうつりそうなので早々に退店した(ry。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 22:09:20 ID:eplxkCceO
>>770
俺の印象ではPIAAも即切れした事ないから十分選択肢だけど135/115Wって控え目なスペックだね。

先述のアホYHにはもちろん店頭在庫なしだった。何せ「絶版」らしいから(w(w(w。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 22:22:48 ID:/gjFX5j50
>>780
もしXX買う機会があればインプレよろしくです。

>それから「リレーハーネスキットの効果は車によって違う」らしいよ。
アーシングと同じくそれはあるだろうね。
アーシングもそうだけど、やはり古い車ほど車体アースの絶縁抵抗うpや
車載標準ハーネスの経年劣化などの影響で絶大な効果が期待できそう。

ちなみに>>780=775さんのトヨタ車はどの程度の年式?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 22:51:21 ID:eplxkCceO
>>782
了解

うちのはもう10年選手のボロだよ

だからラインの保護って意味も含めてリレーキット入れてみた訳

お陰でバルブ交換も今回のリレーキット装着もエンジンルームがスカスカだから作業しやすい(w。

まあ車が潰れてもリレーキットは使い回し効くから友人にでもやればいいしね

またまた余談だけどショップでリレーキットの件相談した時特注で作ってやるよって話あったけど汎用品と価格があまり変わらんので丁重にお断りした。

784 :782:2005/05/12(木) 23:11:39 ID:/gjFX5j50
>>783
ウチのも10年選手でつよ( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ

同じく純正ハーネスもそろそろガタがきてもおかしくないんで、
近日中にリレーキットを導入しようと検討しています。
自作は出来るんだけど、面倒だからIPFあたりの市販品を
購入しようかと。
>>783さんはどこの製品を買ったんでしょうか?

同じく余談ですが、>>783さん始め、長く乗っている車はリレーキットも
お勧めですが、アーシングもぜ併せて導入すると良いですよ。
エンジンの吹けも良くなりますし、燃費も改善、オーディオの音質向上にも効果
があります。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 23:20:36 ID:MzKWSWpS0
アーシングする前に純正アースを磨いてね。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 23:52:54 ID:eplxkCceO
>>784
多分BOSCHかCIBIE…
肝心なとこ確認してないorzゴメン

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 00:45:20 ID:r3PCekk50
ハッワッテージバルブならオートバッコシに普通に売ってること多し。
ただしバルブコーナーじゃないぞ。補修品の電球コーナーに一本売りで。
WJR製のやつ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 00:50:20 ID:r3PCekk50
これこれ

ttp://www.autobacs.com/
→ショッピング
→商品一覧
→エレクトリックパーツ・ヘッドライトバルブ類
→WJRハロゲンバルブ(競技用)

789 :786:2005/05/13(金) 02:14:29 ID:sznLN6E8O
>>784
BOSCH製だったよ
改めて点灯させてみたけどやっぱりリレーハーネスキットの効果は出てる
バルブが純正だからかもだけど発熱の比はさほどでもないみたい
でもバルブ単体じゃ絶対出ない明るさではあると思う

だいたいのバルブは一通り試したしハロゲンでの遊びもネタ尽きかと思ってたけどリレーキット入れてまた少し遊べそう(w
バルブ切れが心配だから早めに次回バルブ探そうかな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 04:12:04 ID:5gE2D5cI0
・・・(゚O゚)

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 14:45:15 ID:VCPtmKby0
こういうぁゃιぃバルブ(イエロー)を使ってみたりする:
www.seabass-link.co.jp
意外に長持ち(w


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 15:28:20 ID:zDVMvrdP0
>>791
それよりも、HIDの30000Kのほうが気になる。
どんな色なんだろう……?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 15:34:49 ID:5gE2D5cI0
もう青はいらん

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 16:14:35 ID:Yea6cblr0
ttp://blog.livedoor.jp/awksec2/
の3/19に写真有り

でも30000K要らない、むしろ1/10の3000KのHIDが欲しい。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 16:16:44 ID:eSCXZERD0
>>794
LEDを多用したテールランプって、パチンコ屋みたいだな(w

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 16:23:55 ID:Yea6cblr0
昔のパチンコ屋って電球キラキラだったな(今もそうか)。
地元では田んぼのド真ん中でやたら光ってたなぁ。

つか、フォグに6000KのHID入れんなよ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 19:09:51 ID:GF4Ep97u0
車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
  白色であり、そのすべてが同一であること。

改正された模様

798 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/05/13(金) 19:49:46 ID:CbEYgUkB0
>>797
本当だ・・・。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/shou/06fusei/01.html

先月末に車検だったんだけど、その時はアンバーの玉でも問題なかった。
5月1日からの改定だったのかな。
明日の朝にでも白に戻さないと・・・マンドクセ('A`)

799 :789:2005/05/13(金) 20:04:20 ID:sznLN6E8O
XX赤入れたよ

初のロー強化バルブだけどリレーハーネスなしでも十分明るいねw

でも不思議な事に+リレーハーネスでも大幅に明るいか?っていうと…正直期待した程でもないorz
明るいんだろうけどリレーハーネスなしの試点灯の明るさの印象が強いからかな(ry

俺の場合純正+リレーハーネスでも結構満足できちゃうんでC/P考えればホワイトヴィーナスあたりで(激安モノでもいいかも)落ち着きそうw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 20:21:28 ID:qFNPijYf0
おまえらまだションベン色バルブ入れてんのか
どこの田舎もんだ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 22:03:22 ID:3cYY398t0
最近ヘッドライトのバルブも出尽くした感じしてならない。
昔はオートバックスなど行く度にバルブコーナーとかを見ていたが
今では前ほど見ていて面白くない。あなたたちはどうおもいますか?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 22:09:36 ID:7V2LBCOG0
男はやっぱり小糸。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 22:17:06 ID:p7nb7RG70
レイブリックのレーシングクリアが球切れ起こしたんでカーメイトの
ギガルクスプレミアムクリア140/130Wに換装してみた。

たぶん明るいと思う。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 22:34:21 ID:5+hKV3JBO
初めまして。バルブ選びで下手してしまったので覗きにきました。
純正フォグのH3バルブ(PIAAエクストリームフォース4700K?)が切れたので交換しました。

白さが気に入っていたので同じようなスペックのバルブを物色し下記のものを購入
FETのCATZフェアホワイト4400k 120W相当
IPFのスーパーJビーム5000K 110W相当


冒険せずに始めっからPIAA買っときゃよかったぁ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 22:40:25 ID:0QvUuBUp0
冒険すること=PIAAを買うってことだろ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:04:17 ID:5+hKV3JBO
>>805
そうなの?知らなかった〜
片方ずつ付けて見比べた感じでこんな印象
明るさ カーツ>IPF=PIAA
白さ  PIAA>カーツ>IPF
白さをヘッドライトに合わせたかった僕には
期待したIPFが比較的茶系だったのが残念で。

単にケルビンだけ合わせていっても難しいんだね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:04:35 ID:sIezPhs60
>>801
着色しよう何しようが所詮は"白熱灯"だからな。
HIDもどきのような小手先の技術じゃなくて、東芝の赤外線リサイクルとかみたいな
本来の白熱灯としての機能に的を絞った新しい技術が開発されないことには
どうにもならんでしょ。
とりあえずは新素材を使った低発熱、高光度な高効率フィラメントでもどこかが
開発してくれたらいいのにね。

>>805
冒険すること=安物の粗悪品を買いあさる
後悔すること=P●AAの製品を買ってしまう

の間違いではないのかね?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:07:48 ID:sIezPhs60
だれか>>806にフォグランプの使い方を教えてやってくれないか?w

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:09:53 ID:5+hKV3JBO
>>807
たぶんこのスレ熟読すれば見えてくるんだろうけど
質問です。

PIAAが後悔ってなんで?


僕の目的からすると、今のところついてたもん(PIAA)を買い直すしかないんだが

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:20:10 ID:5+hKV3JBO
>>808

おっしゃる事はごもっとも!ごめんねDQNでorz
もぅすぐしたら帰るから

ただケルビンとWだけを見て買い漁ったんだけど、こうもメーカーで違うものかと


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:23:19 ID:7V2LBCOG0
がんがれ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:43:03 ID:XKK1Lx9p0
バルブの青さは、ケツの青さ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:44:14 ID:E8QAaNd20
PIAAでもイエロー系とクリア系なら後悔しないよ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 00:28:47 ID:FYb7Vkmq0
>>813
クリアでも後悔するのでは?
レークリ以上の値段なのに、これと言ったメリットは無いから

>>809
青白バルブ点ける事自体には批判しないけど、
雨の日、視界が最悪だからと言ってチンタラ走ったり、
あるいは、無理に粋がってスピード出し過ぎて、人様巻き込んであぼーんしないでよね
純正フォグなら大丈夫だろうけど、狂った光軸で対向車に迷惑かけるのは以ての外だが

ところで、純正・後付問わず、フォグは黄色の方が対向車・前走車としては楽なのだが、
実際は如何なのだろうか?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 01:13:13 ID:uSFF+fsb0
フォグなんてものは霧がある時だけつけてくれ
大体の奴が上向いてて眩しいからな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 01:13:53 ID:UOoLAGaw0
対向車のフォグは黄色がいい。ブラックライトだったら最悪。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 01:19:21 ID:qDM+CbtP0
レイクリ135/125Wとギガクリ140/130Wはどっちがいいの?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 01:23:08 ID:mLeS1P110
やはり明るさ感ではレークリに勝てるバルブはまだないのかな?

ギガルクスやPIAAのクリアバルブはどうなんだろう?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 01:46:07 ID:dyYeARaX0
>>815
今日、ステップDQNの蒼白フォグが歩道橋を照らしててワロタ(w

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 02:43:53 ID:wHim7uRY0
>>817

個人的には明るさでは、レークリ135/125W < ギガクリ140/130W かな。
でもギガは、クリアなのに値段かなり高いのがちょっと。
レークリより明るくなった為か、気持ち白くなったような気がする。
気のせいだったらごめん。どちらも見やすいよ。

みなが言うほどギガの質悪いのかな。青白はどうかと思うが、
前のやつは、夜の走行が圧倒的に多かったが3万km使っても切れなかったよ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 09:30:00 ID:PouJqdAQ0
まだ白色に偽装されたハロゲンを付けたい輩がいるんだね
バルブメーカーも商売が上手いナァ
どうせすぐに買い換えてもらえるからね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 10:20:34 ID:tUMAY1DuO
ギガルクスやPIAAあたりの高色温度バルブのあのコートの濃さ見ると…w

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 11:01:59 ID:bUhOwRVx0
>>822
をみて思ったああああああああああああああああああああああ

やつらのバルブは、W数がどうのの、光源の強弱じゃない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

青色フィルムの色の濃さだったのかああああああああああああああああ〜〜〜〜あああorz

5000(倍)K(暗いです)

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 12:21:23 ID:tUMAY1DuO
えぇ、えぇw
そんなもん使いもんにゃなりませんともw
昼間リフに映った青見ると…w

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 12:57:30 ID:5Pag4X4v0
今日自動後退で、色々とライトを付けて確認してきたが
純正と高効率の差って微妙だな...

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 13:01:35 ID:EE840/yp0
>>825
純正でもクリアなら十分明るいんだよね・・・

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 13:04:55 ID:tUMAY1DuO
>>825>>826
だから色変わって変化が解りやすいコートバルブが売れるってのもあるんじゃない?
コートものには「暗くなります」「雨の日は見えません」って添えて売ればいいのにw…売れねえかw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 13:12:38 ID:EE840/yp0
確かに詐欺っぽいよな、青白系バルブの売り文句。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 13:23:24 ID:/o2Qjg8U0
バルブの青さは、けt・・・(ry

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 14:14:02 ID:WrSQnt+0O
カインズホームで525円の黄色電球を買ってきました。

夜が楽しみですw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 14:32:51 ID:0gHa9Dxl0
http://www2.plala.or.jp/jicky/crown/option/option-20.jpg
この緑っぽいのはどこに売ってますか?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 16:08:58 ID:fSAhAfTo0
家庭の照明、蛍光灯が普及してからどの家庭も白く明るい光だったが
ここ最近は白熱球の間接照明や蛍光灯でも電球色とかが人気。

今に、HIDでもハロゲンバルブクリア色とか出て、人気出るようになるぞ。
たぶん。


833 :735:2005/05/14(土) 16:24:35 ID:A4aQKAty0
>>797
そうか改正されていたのか。
SABの注意書きは正しかったんだな・・・このスレのテンプレも変わるのか。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 16:32:17 ID:qDM+CbtP0
>>831
VESTECのグリーンバルブじゃないかな?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 17:41:19 ID:bUhOwRVx0
いいかげんぬりえはやめろ

836 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/05/14(土) 18:16:45 ID:lVArfWNj0
>>833
国土交通省からリンク貼られてる自動車点検整備推進協議会って所だと
従来通りになってる。どっちなんだろ。

自動車点検整備推進協議会
ttp://www.tenken-seibi.com/

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 18:22:27 ID:FjPS+Cv40
↑ なんかだか天下り先みたいな団体のサイトだな。
2004年の予定とか平気で載ってるしあてにならなそう。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 18:56:43 ID:aLi9UwYI0
>>797はデマな気がする(本当ならスマン)。
ソースもはっきりしたのは見つからないし、バイクなんかは今も
ウィンカーと一体のオレンジのポジションが普通だし。
仮に本当でも既存の車両には適用されないでしょ。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 19:13:53 ID:/T8/KbE+0
>>838
それはH17以降生産の車両に適応とか、そういうんじゃないの?
藻前さんが言うとおり、今後は車幅灯が白色しか認められないんじゃ
既存の車幅灯が橙色レンズの車両はみんなクリアレンズに交換+白色バルブ着用
しなければならんことになるからな。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 19:32:25 ID:f/jmYvnd0
自動車検査独立法人審査事務規定という車検時の判断基準によると‥

5-63-2 性能要件(視認等による審査)
(1)A車幅灯の灯火の色は、白色であること。ただし、方向指示器、非常
点滅表示灯又は側方灯と構造上一体となっているもの又は兼用のもの及び
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に
備えるものにあっては、橙色であってもよい。

使用過程車うんぬんという記載はありませんでした。
基本的に白色以外はもうだめぽではないかなと‥


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 19:43:31 ID:tUMAY1DuO
メインの黄色禁止の件はどうなった?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 19:47:02 ID:ndgI4oKP0
>>840
原則として使用過程車は製造当時の保安基準が適用されます。

>>841
平成18年1月1日以降製作車から適用です。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 19:58:39 ID:/T8/KbE+0
>>842
ということは、今年度中までに生産された車に関しては今後も
イエローバルブの使用が可能ということね。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 20:28:05 ID:5LuXZamT0
>>842
マジで!?
これからは新車を買っても、ハロゲンのイエローとクリアを季節毎に換える楽しみが無くなるな。orz
フォグなしの車だと、梅雨や冬の黄色は重宝するのだが…
クリアからクリアだとあまり楽しくないんだよ。

そしてPIAAのDQN度が一層高まると…
ミラリードの魅力も半減しそうだ。

黄色よりも、青系を先に規制すべきだと思うのだがね。
競技車用という事で言い逃れているのが現状で、黄色のH4もそうなっていくのか…
レイブリックはある意味、勝ち逃げだな。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 20:59:08 ID:ndgI4oKP0
>>843
今後使用が禁止されない限りそういうことです。

>>844
青系は既に規制がかかっています。
販売禁止はそれこそ競技用とある以上無理でしょうね。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 21:00:21 ID:PouJqdAQ0
前照灯(ヘッドライト)じゃなくて車幅灯(ポジションランプ)のことだろ?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 21:05:31 ID:tUMAY1DuO
競技ってDQNを競ってんだろ?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 21:06:50 ID:tUMAY1DuO
競技ってDQNを競ってんだろ?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 22:07:35 ID:/T8/KbE+0
>>801 >>807
こういうのはどーよ?
http://www1.ushio.co.jp/catalog/1400/1003.html
車用に搭載は非現実的だろうけど orz

>>847-848
ワロタけどなにも2回も(ry

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 22:12:20 ID:ndgI4oKP0
>>849
225000カンデラ以上で保安基準違反な罠w

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 22:25:12 ID:7JvvEECn0
クリア系でPI○Aも後悔するだろ。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 22:32:10 ID:tUMAY1DuO
>>849
俺半分以上マジでそう思ってたorz
あんな糞バルブつけて競う事ってそれくらいしか浮かばんw
「法規上はダメなのよ買ったあんたが悪いのよ」って意味なんだね

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 23:27:08 ID:/T8/KbE+0
>>852
競技用として売られてる自動車用品の大半は
実際そういうDQNが好んで使うものだからある意味正しい。
安心汁

競技用じゃなくてモータースポーツ用ならまだ響きがいいんだが。。。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 23:41:46 ID:FmYTfaoy0
競技用で思い出したんだけど、
A.P.RallyのコンペハーネスにIPFの170/100Wバルブつけてる人いたらインプレキボン
コンペハーネスの方は近々導入予定なんだが、バルブどうしようか迷ってる・・・

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 00:11:42 ID:doFqq+GH0
>>854
残念ながら未導入だけど、コンペハーネスの
5sqのケーブルをオルタネ直結ってだけでかなりすごいね。
これはフォグの例だけど、ヘッドライトでもこのくらい違いが
出るのかな?
ttp://www.mt.cs.keio.ac.jp/person/sasaki/mycar_diary/mycar_diary_4.html

ただIPFでもなんでも、170/100Wなんて付けてライトユニットが持つのか
心配だな。付ける車はガラスレンズ&ガラスリフレクタ?

856 :854:2005/05/15(日) 00:28:08 ID:XrMBJwnS0
樹脂レンズ&樹脂リフレクタでつorz
素直に100/80Wぐらいにしとくかなー・・・
いっそのこと同車種のガラスレンズ&ガラスリフレクタのライトに
顔ごと替えるかなー・・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 00:31:16 ID:zeOC2X8f0
今日、ホームセンターでライトのレンズ磨きなるものが売ってたわけだが、
あんなのを使ってライトのレンズを磨いて何か意味があるの?
磨かないと困ることがあるとは思えないのだが・・・

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 01:23:23 ID:CeZkKLJS0
H3 5200Kミラリード製を装着して1ヶ月でかたっぽ切れた もう片方も白濁してて
すぐにでも切れそう これって普通ですか? ここのメーカーのバルブ最近ホムセンで
激安にて大量に置いてあるね

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 01:30:42 ID:FW4hHSl10
ミラリード 5200K(笑)

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 01:40:35 ID:M2RB+CWMO
>>854>>855
あれってオルタ直結モノとはいえもはやリレーキットの値段じゃないorz

だいたい本気で威力を発揮させて恩恵受けるにはユニが耐えられなくないか?

異常に明るい補助灯もどうかと思うけどいずれにしてもヤケクソにしか見えませんw
後付けHID入れる輩と大差ないかと…

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 01:53:51 ID:jImJqmQW0
>>857
それってどんなの?
古くなって黄ばんだレンズを磨くことで綺麗になる、って
ことなら、古い車に乗っている人間ならうれしいんじゃないだろうか。

それともバルブのレンズを磨くってこと?そんなわけはないよな・・・

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:29:20 ID:doFqq+GH0
>>856
同車種からガラス製が流用可能なら溶けてから後悔するより
先に交換してハイワッテージを満喫するほうが吉じゃないか?

>>857
ガラスレンズには無意味かもしれんが、
樹脂レンズならそれなりの効用はあるだろうよ。

洗車による細かい磨き傷や走行による飛び石などの傷は無論、
白熱灯の場合バルブから出た光には赤外線が含まれているから、
その赤外線を透過した樹脂レンズが序々に焼けて茶色く変色してくるだろ?
本来は内側も磨かないと効果半減だけど、せめて外側だけでも変質した
樹脂を磨けば随分と光の透過率がうpするはずだよ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:39:59 ID:doFqq+GH0
>>858
5200Kなんて相当まっ青な着色バルブじゃん?
これもバルブから出た光の一部が青のコーティングに
吸収されてそれだけ余計に熱に変換されるはず・・
だからクリアバブルに比べて不具合が出たり短命なんだろうな。

>>869
むやみに明るくする目的ならリスクは出てくるだろうけど、
ハイワッテージが前提でなければ、古い車とかだったら
ハーネスの劣化とかで暗くなってるのを改善できるメリットもあるんじゃね?


>>861
かぶったorz


864 :854:2005/05/15(日) 02:41:37 ID:XrMBJwnS0
>>860
いや、素でラリーやるつもりなもので・・・w
後付けHIDよりは値段・耐久性・配光特性等の面でコンペハーネスの方がいいかなぁ、と。

正直、他のリレーハーネスはまだ売ってるのかどうかさえ良くわからないし・・・
取り寄せで定価買いするとコンペハーネスと値段の差もそんなに無いみたいだし・・・

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:42:21 ID:doFqq+GH0
アンカー間違えた('A`)

>>869 = X
>>860 = O

866 :854:2005/05/15(日) 02:46:55 ID:XrMBJwnS0
>>862
同車種でガラスレンズがあることはあるんですが、結構頑張って加工しないとつかないらしぃ・・・
前をクラシック風味にしちゃうと後ろも変えないとデザインのバランスが崩れちゃうしなぁ・・・

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:49:03 ID:doFqq+GH0
>>864
漏れが簡単に調べたかぎり現在でも製品として販売されてるのは
IPFとCIBIEとPIAAと件のA.P.Rallyくらいだろうか。

定価は
A.P.Rally、PIAAが12000円程度
IPFが9000円程度
CIBIEが7000円程度

A.P.Rally >= PIAA > IPF >CIBIE
な感じだったと思う

もう生産中止で販売されてないけど、BOSCHEのものが手に入れば
定価でも6700円くらいだったはず。
見た目も物もしっかりしててなかなか良いと思う。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:50:11 ID:M2RB+CWMO
>>862
日本語おかしいw
>傷は無論
→傷は勿論
>赤外線を透過した樹脂レンズ
→樹脂レンズを透過した赤外線

>>856
エボ?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:53:12 ID:doFqq+GH0
>>866
車は何?
車によっては社外品や輸出仕様でガラス製のものがあったりするよ?
場合によっちゃ2灯式→4灯式にしたりも可能だし。
純正品の流用だけでなくて、そういう方法も検討してみたらどうよ?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:56:52 ID:doFqq+GH0
>>868
日本語の誤り指摘どーも
でも下段の指摘はおかしいよ。
赤外線が変色したらおかしいから・・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 02:57:47 ID:M2RB+CWMO
>>867
オルタ直結リレーキットってそんなに各社あんのか?

872 :854:2005/05/15(日) 02:58:52 ID:XrMBJwnS0
>>867
あれ、IPFのリレーハーネスって、確かA.P.Rallyと定価まったく同じだった記憶が・・・
CIBIEは安いけど効果が薄いって聞いた・・・
PIAAはフォグ用のリレーキットはまだ売ってるけど、ヘッド用のH4リレーキットはカタログ落ちしてる希ガス・・・

873 :854:2005/05/15(日) 03:02:22 ID:XrMBJwnS0
車はVIVIO RX-Rでつww
Bistroがガラスレンズ&ガラスリフレクタ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 03:13:29 ID:M2RB+CWMO
>>870
解っとるw
だがおかしな言い回しかましてくれとるのはそもそもお前さんw
指摘した一節以降の訂正くらい己れでやれよ
>赤外線を透過した樹脂レンズ
→樹脂レンズを透過した赤外線に“よって”

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 03:16:51 ID:doFqq+GH0
>>871
それって突っ込み?
断っとくけど、リレーハーネスは必ずしもオルタネ直結とは限らんよ
バッテリー直結が一般的だと思われ

>>872
IPFの奴は定格の仕様で2種類あったんじゃなかった?
定格の大きいほうは確かにA.Pと同じような値段だった希ガス

>>873
軽だと輸出用探すのは難しいかもなorz
車はおぼろげながら想像ついたけど、たしかに外観がまるで違う罠www

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 03:19:45 ID:doFqq+GH0
>>874
漏れもそうだけどさ、そんな些細なことで熱くなるのはやめようよ(´・ω・`)
わかってくれてる香具師にはちゃんと通じてるはずだからさ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 03:29:37 ID:M2RB+CWMO
>>867
ちなみにBOSCHなw
惜しいぞwww

>>872
PIAAのは手に入る

>>875
それも解っとるwww

>>876
熱く、そしてムキになっとるのはお前さんw

878 :830:2005/05/15(日) 03:35:57 ID:XLF68ur0O
カインズホームの黄色電球のレポ。

明るさは純正くらい。コーティングのお陰で真っ黄色だったよ。
500円だけど小雨の中、充分耐え得ると思われる。

可もなく不可もなくといった感じでした。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 11:56:17 ID:cZhYW3tA0
指摘厨うざいよ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 12:08:00 ID:sU+g4IVR0
>>873
あれは丸型のシールドビームじゃなかったか?
どうせやるなら、CIBIEとか入れれば?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 13:15:09 ID:M2RB+CWMO
>>879
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115903103/
ここから来たんでw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 13:20:58 ID:midLtU9EO
軽トラに2輪用のシビエを付けてます、かなり明るくなりましたよ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 14:02:13 ID:D0SF2BHA0
ギガのプレクリABで3,600円だった

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 20:18:07 ID:eB+yaZAqO
BEAMSとか箱に書いてるエクセレントイエローバルブ使ってるんですがバルブだけじゃさすがに無理があるように感じてきたんでリレーハーネスを探してるんですがなかなか見つかりません。自作ったお方はいらっしゃいますか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 20:48:01 ID:3Rh9EQLn0
リレーハーネス自作は難しくないよ。
バルブがH4とかだとコネクタ入手が面倒かもしれないけど。
自分はH1だったからギボシでつなぐようにしたけど。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 20:57:28 ID:pANmO5cU0
>>854
リレーハーネスで効果が薄いとかいう点は、ブランドよりも車種によって異なってくるんだ。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 21:13:28 ID:tFJtFIof0
>884
まずはミラリードやめたら?

888 :884:2005/05/15(日) 21:36:24 ID:eB+yaZAqO
>885&887
うーむ、バルブはH4で車種はスターレットなんです。ここでよく出てくるレークリはABやYHには売ってないし雨の日の視認性命なんで今の所お手軽だったミラリードを付けてる次第であります。やっぱり暗い(ノ∀`)
…バッテリー交換したら明るくなるかな?


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 22:16:57 ID:tjpaZ9/e0
ミラリード=中国企業=ミラリードの製品買う奴=チャンコロ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 00:42:42 ID:9hr5YOM/O
>>884>>888
バッ直のリレーハーネスキットなら汎用品入れた方が安心だし手軽だよ

レークリもリレーハーネスキットもABやYHなら取り寄せで対応もしてくれると思うけど

レークリは確かに明るいけど雨天の視認性命ならエクセレントイエロー(黄色が薄いはず)よりまっ黄色バルブ(ピュアイエローやライジングイエローなど)がいいでしょう

同時にリレーハーネスキット組めば黄色特有の暗さ(明るさの足らなさ?!)の解消も期待できるかも
>>886さんの指摘通り車種によって効果に違いがあるから断言はできないけど

それからトヨタ車なら同時点灯防止キットも必要です

891 :888:2005/05/16(月) 09:29:30 ID:HEgDoG5tO
>890
詳しくありがとうございましたm(_ _)m
とりあえずピュアイエローとやらを探してみますです。リレーハーネスのことでIPFのホムペ見たんですが2灯式と4灯式ってどんなやつなんですか?


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 11:43:37 ID:9hr5YOM/O
>>891
簡単に言うと
2灯式=H4
4灯式=ハイ用のバルブ(ユニット)が別体

ヘッドライトが左右で2つか4つかって事

メインのヘッドライトが暗いならメインにレークリ入れて荒天用にイエローのフォグ等補助灯を追加するのもいいかと

トヨタ車のH4ならまだまだ恵まれた明るさ発してくれるはず
世の中には他に目を疑いたくなる程暗いライトも存在してるよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 12:51:18 ID:tZdzuEom0
>>892
>トヨタ車のH4ならまだまだ恵まれた明るさ発してくれるはず

そうとも限らんよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 13:00:44 ID:MzEpHt7x0
煽りじゃないが、トヨタのH4が一番くらい希ガス。

895 :891:2005/05/16(月) 13:09:34 ID:HEgDoG5tO
>892
分かりやすくありがとうございましたm(_ _)m
フォグ増設も手ですねぇ。今はなんだかのショボい後付けフォグを付けてるんですが効果のほどは…。(ノ∀`)アハハって感じです。


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 13:10:13 ID:tZdzuEom0
最高に暗いのは、日産の昭和後期〜平成前期の細目のレンズのH4

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 13:31:44 ID:9hr5YOM/O
自分は珍しい規格サイズのバルブやシールドなどの某欧州車に何台か乗ってたんで一昔前のトヨタH4でもかなり幸せになれましたが
自分なら以前の日産のプロジェクタ式でも明るく感じるし

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 21:01:28 ID:u0yhpXs90
やっとまともな品質のH7イエローを手に入れた(透過コーティングじゃなく、黄色着色の)
何でポラーグは出さないのか・・・と思いつつ探し回って、シーバスのエアバーンシリーズにたどり着いた。
これでロー、ハイ、フォグが黄色に統一できたよ。



899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 22:38:36 ID:Ex8x5iui0
エアバーンね。いい印象ないね。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 23:53:53 ID:Hw0Gj6P+0 ?
>>898
黄色フォグ付いてるならローもハイもクリアで良くない?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:17:19 ID:SgYksX0w0
青く塗装したバルブで100w相当なんてインチキ製品売るのは、
不当表示だと思うのだが、なんで問題化しないのだろう?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:18:55 ID:i2JkL21S0
青く塗装した100Wバルブ相当なんだろ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:22:30 ID:jEtLwqvq0
何ワットだろうが青くした時点で無意味(w

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:45:29 ID:td8eMvwCO
ポジションはスレ違い?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:49:22 ID:jEtLwqvq0
>>904
スレ違わない

906 :904:2005/05/17(火) 00:53:28 ID:td8eMvwCO
それでは失礼して・・・

ホー○ックに売ってたLEDが4発のポジションを使用していたが、今日片方切れた。
解体してハンダ使えば直るだろうか・・・
誰か直したことある人いる?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:56:50 ID:OJRuYwAn0
LEDが切れてたらダメだろ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 01:10:21 ID:INNnEIurO
>>903
XXでも青や白バルブになるとハイワッテージの威力…だしw
今まで試した中でまぁ使えるって感じた白バルブはホワイトサンダーSとホワイトビームV
両者とも表示の色温度ほど白くない(コートが薄い)から白バルブにしちゃ明るさ出てるとは思う…白バルブで明るさ云々語るのもアホみたいな話だがw

ところで辰巳屋のリアルイエローってどう?実売いくら?
っつうかあそこのバルブ自体見掛けないorz

909 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/05/17(火) 01:36:20 ID:QtcuPUxB0
>>906
部品(LEDとか抵抗とかコンデンサ)があれば直せるんでない?
↓のスレの人達が詳しいよ。

【ネタ】LEDについて語ろう 7灯【切れか?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106385937/

以下他板
【LED】電気・電装総合スレ 8W球【バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112320495/
LEDをレッドと読んでしまう奴は氏ne
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072103029/

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 17:32:34 ID:M5zvN8tL0
>>906
はっきり言ってLEDはベース(LEDが乗っかるシャーシ?)
さえあればどうにでもなると想う。
LEDの中の人が死んでるのを直すのはめんどくさいから
新しいのを調達すべさり。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:01:41 ID:nZxS9KcZO
180SXに乗っております。
家の近くのリサイクルショップで、RAYBRIGのマルチリフレクターブルー新品未使用が
2つで8800円で売っていたので購入するか迷っています。
以前からマルチリフレクタークリア + レークリで狙ってたのですが、
ブルーが安く手に入りそうなのでブルーでもいいかな
と思い始めてます。
ブルー + レークリ だとレークリの効果はやはり半減してしまいますかね?

ご意見お聞かせください

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:08:55 ID:Rv/zVM3V0
皆さんレークリのバルブはどこで買ってるのですか?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:11:25 ID:yWaHUaRg0
>>912
ナフコ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:22:12 ID:Kk+lKwBX0
>911
箱にクリアタイプが83,000カンデラ、ブルーが70,000カンデラ(付属バルブはレークリ)
と書かれてるので、半減とはいかなくても多少落ちるんじゃないかな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:31:06 ID:nZxS9KcZO
>>914
ありがとうございます!!
レークリが付属してるんですね〜あやうく別にレークリ買うとこでした。
ブルーで気になってる点は、光な色がどの程度青くなるか
ということです。雨の日見にくいなら
交換する意味ないかな
ファッション性よりも視認性重視なので。


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:36:00 ID:Kk+lKwBX0
>915
俺が買ったのはレークリが入ってるけれど(H4RS-G)
昔のマルチリフレクターに付属してるのはH4RS-Rって奴らしいから注意した方がいいね
まぁ、同じようなもんだろうけれど
ブルーの事はよくわからんです

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:51:58 ID:INNnEIurO
>>911
俺の場合バイク用角型だから参考になるかどうか…
白っぽくはなるけど青じゃなかったような印象だった気がする…
安価だし買ってみてダメなら転売したら?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 21:34:21 ID:qYUOp61I0
車検費対応のバルブって自分でつけるしかない?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 21:49:25 ID:/ytU/i7o0
パッケージがなかったら、車検対応かどうか判断のつかない物が多い希ガス。
よって付けてもらう事も十分可能ではなかろうか?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:01:38 ID:elXh2CHe0
>>918
車に詳しい友人に頼むのがええ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:24:26 ID:2WCR0x/n0
なんかヘッドライトとフォグをイエローにしたら、前の車が避ける率が上がったような気がするんですが・・・


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:28:55 ID:QaVHt/Zw0
>>911
丸型の青をNA6につけてたよ。
別に青くなかった記憶がある。
安いし、買ってみてもいいと個人的に思う。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 23:40:24 ID:3oKlhVb10
>>918
バルブ交換ぐらい自分で出来ないのか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 23:46:23 ID:VzS0qN3I0
現時点でも、レークリが最強ですか?
また、ハーネス等への問題はないですか?


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 23:49:03 ID:SgRCq+fiO
HID故障したから今日ハロゲンに戻しました。
悪くないかも。 トラブルも少ないしね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 00:55:13 ID:DVIKhuuMO
バルブにも設計の新旧ってあって長寿モデルは同類バルブ中じゃやっぱり性能ちょっと落ちるとか

ところで過去スレにあったから俺もリレーハーネス入れてみたよ

コンペハーネスと迷って結局普通のバッ直を…

レークリが更に明るくなったw

5〜6Kで配線の保護にもなってバルブの選択肢が増えて明るくなるってかなり良い

効果はやっぱり車によって違うらしいからコネクタやらをテスタでチェックするとかした方がいいかも

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 01:04:34 ID:qVV6Pa5M0
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 01:29:03 ID:ZNCATNeJ0
・・・コンペハーネスと迷った挙句にIPFのバッ直ハーネスをおととい発注したのに・・・w
まぁ110/80Wバルブ2個付で10kだったからいーけど・・・

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 01:42:04 ID:2e158ze30
バッ直ハーネス付けときゃ間違いない

930 :911:2005/05/18(水) 07:16:40 ID:k3qaY8ILO
>>917>>922
ブルーでもそこまで見にくい青(白)に
ならないみたいですね。
安いし購入します!
ありがとうございました

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 07:31:10 ID:YDi/NbmZ0
>>930
てかうらやましい・・・。漏れはてっきり一箱にレンズ二つ
入ってるかと思ってたから。その安さで買えるんなら
得ちゃんですよ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 10:25:07 ID:Ro9lnDPR0
>>927のリンク先にある、SUPER J BEAM BULB のH4のローがゴールドとなっているのに惹かれる。
二色ものでは、ハイがイエロー系の安物はよく見かけるが…
VESTECのグラデイエローでもハイが濃いイエローだし。
しかし定価が滅茶苦茶高い。

製品リストには、
J43
Jビーム H4 ゴールド
8,295
4951499 006331
と書かれている。

ゴールドの黄色さはどれくらいなのだろうか?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 11:05:04 ID:3XmdWQYW0
蒼白いスモール教えれ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 11:47:36 ID:OYT8uFxw0
>>933
断る

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 13:10:16 ID:TkeqJOdD0
>>934
いい奴だな(W


wakoのHB4スパークイエローバルブ売ってねーぇ、通販送料高いし

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 18:26:53 ID:5lUDk6qh0
もうほとんど入手不可?な、ボッシュ ブライトオン・ゴールド使ってるんだけど
明るさが今一なのはともかく、レンズ内の見た目がぜんぜんゴールドじゃなくて
黄ばんだ樹脂レンズ+純正バルブみたいな色でがっかり・・・
前使ってたメーカー不明のレモンイエローバルブは純正と見比べなきゃわからない程度の
黄色さで今一だったし・・・

とにかく見た目がこれぞゴールド又イエローって感じのバルブってないですかね?
タクシーなんかについてるベルブじゃなくてレンズ側がイエローになってるフォグランプって
すごくいい輝きをしててウラヤマシイ・・・orz

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 19:35:39 ID:8/qcEb2R0
>>936
提灯バル(ry

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:01:16 ID:SIwHkCqS0
>>936
ポラーグのピュアイエローか、IPFの黄色X(マイナーチェンジ後)、FETライジングイエローだな。
時点でエアバーンのイエロー、ギガルクスのプレミアムゴールド。
PIAAのプラズマイオンは見た目があまり黄色くならない。

H4なら、コイトが昔ながらの黄色カバー付を今も販売してる。これなら真黄色。

939 :938:2005/05/18(水) 20:03:56 ID:SIwHkCqS0
時点→次点でした。
俺もイエローマニアで、原付時代からイエローランプを愛用してました。
ゴールドバルブが出回り始めたころは馬鹿みたいに各社の品を試したもんです。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:10:21 ID:DVIKhuuMO
>>936
>見た目がこれぞゴールド又イエローって感じのバルブ
自分から見てなのか対向車から見てなのかわからんが…
ミラリードのエクセレントイエロー
明るさそこそこ
照射ムラ少な目
黄色が薄くない
(照射ムラの少なさも黄色の濃さ>サンダームーン)
耐久性も値段の割りに上々
お遊びで使ってみたけどそこそこ使えるw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:28:47 ID:AhetOFc/0
>>939
これから、イエローマニアになろうと思ってたりするんですが、
夜間晴天時の、イエローの視認性っつーのは、やっぱクリアからすると、落ちるんですか?

トンネルの中は、オレンジイエローですが、前の車の色が別色になったり、車内の色が変わるのですが、
ライトをイエローにした場合、あんな感じに見えるのですか?

暖色系の色の物や、ネコは見えにくいとか

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:45:13 ID:SIwHkCqS0
>>941
他の光が多いところだと、クリアに比べて自車の照らしている範囲が判り辛いですね。
でも障害物が確認できればいいわけで、慣れの問題だと思う。明るくはないけど、なんか見やすいと言った感じですかね。
ただ、人によって結構光の感じ方が違うらしいので、イエローなど見辛くてだめと言う人もいる。
非視認性はいいです。存在感は抜群に上がります。

トンネル照明のナトリウム灯は完全な黄色の単色光ですが、ハロゲンランプだとそこまで極端ではないので
ある程度は色が判ります。色によって見えにくいと言うこともないです。





943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 21:30:44 ID:hUKJ5Jg10
>>941
トンネルの照明があのような色なのは黄色系の透過率の良さを
優先しているからです。
トンネル内では排気ガスなどの浮遊物が漂っていますから、
照明が黄色系だと影響を受けにくいですよね。

個人的には車用のヘッドも黄色系は特に冬場の降雪中の
運転が非常に見やすく、運転していて安心できます。
白ですと降っている雪にかなりの光が反射してかなり目が疲れますが、
黄色では遠くまで照らせる上、反射が少ないぶん目も疲れません。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 22:58:27 ID:DVIKhuuMO
>>938
ライジングイエローとプレミアムゴールドの差はやっぱり着色か蒸着かみたいなとこ?
インプレあげて

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 23:05:13 ID:KcaPb0IP0
PIAAのエクストリームホワイトぐらいの色で
も少し安いのないですか?
バルブは9006Jです。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 23:19:05 ID:yJikom5/0
ホームセンターに行くたびにWAKOのイエローバルブを手にとってみてしまう。
でも買う勇気がでない。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:17:49 ID:jPrSDHbG0
ハーネスに影響がなく、明るいやつでお勧めなんですか?
色は何でもいいので、とにかく明るいやつを探しています
値段も気にしません


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:24:33 ID:L1VDBUS/0
>>947
定番のレークリ以外に何があるよ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:49:13 ID:mW3UxilD0
PIAAのDC−DCコンバーターってつけてる人いる?


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 01:32:50 ID:tgiClQwYO
>>947
そんなお前にはミラリードS-66
鮮烈な蒼白光が暗闇を引き裂くぞw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 01:40:49 ID:K01v5Xf80
FETは何でライジングイエローを着色にしたんだ?
蒸着のままでいてほしかったよ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 01:48:27 ID:QuVHFqrx0
むしろ金属化合物による着色ガラスならいいんじゃない?
ムラもなく褪せないし・・・

俺はポラーグ・ピュアイエロー H3を使っている。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 01:59:35 ID:P7CEqFsk0
>>915
ブルーの使ってるよ
青白くはならない、見た目は白、路面はちょっと白っぽいレイクリ

クリア(ハロゲン色)+ブルーリフレクタ=白 なんだな

954 :936:2005/05/19(木) 03:04:26 ID:GjKvBRVI0
レスTHX。純正フォグのH3cバルブなもんで、探すのがホント大変なのよね。

ヘッドライトはIPFの「WHITE MAX NEO BULB」つかってる。IPFはハイワッテージ
ばかり注目されてるけど、これかなりお勧め。
4000kで一番見やすい感じだし、高効率バルブとしては異例の15ヶ月保障つきなのに
効率を下げて寿命を延ばしてると思いきや、こっ効率バルブの中でむしろ明るい分類だと思う。



955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 06:36:04 ID:b8PgjehA0
>>944
プレミアムゴールドも蒸着の割にはレンズが黄色く光りますが、やっぱり青みが掛かる。
照射光は、ライジングの方が黄色が強いです。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 10:50:27 ID:cbsAMcoc0
黄色光は何ケルビン?



957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 11:18:07 ID:tgiClQwYO
ギガ製品はクリスタルガラス採用らしいけど何か利点あんの?

>>951
俺も思った
XやXXの黄色も仕様変わったけど何でだろ?
蒸着もイエローの類ではあるけど個人的にはまっ黄っ黄を追い求めていきたいw

958 :936:2005/05/19(木) 11:29:24 ID:GjKvBRVI0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g34668865
ヤフオクに結構出てる、このメーカー不明のバルブって使ってる人どうですか?


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 11:38:29 ID:dXnm3OW80
>>957
電球にクリスタルガラスを使って特に利点はない。本当の意味でのクリスタルガラスを使っているかも怪しい。
「クリスタル」と書いた方が、素人受けがいいから書いているだけにも思える。
本当に良いバルブなら、UVカットの石英ガラスを使っている。

>>958
これってトバスの激安バルブでしょ。
ホームセンターで実売600円以下だし、フィラメントの位置がずれてて品質は低いよ。
トバスのイエローは着色→蒸着に変わった。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 12:13:31 ID:xCaaLR7M0
>>938
>PIAAのプラズマイオンは見た目があまり黄色くならない。
とはいえ、黄のハイワッテージつったら、実質PIAAしか選択肢がねぇべ
Low/Highとも80W程度がホスィのだが

>H4なら、コイトが昔ながらの黄色カバー付を今も販売してる。これなら真黄色。
カバーだけ流用できんかな?
ググったけど見つけられなかったよ〜
漏れが知ってる小糸製H4イエローは、タイコ状に膨らんだもの(60/55W)、
普通の着色で、カバーなんてなかった希ガス

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 12:38:55 ID:tgiClQwYO
>>959
>本当に良いバルブなら、UVカットの石英ガラスを使っている。

本当に石英ガラスを使ってるかは怪しくないのか?w

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 13:19:47 ID:+K2IaZ/t0
2年後にはLEDヘッドランプが実用化か!?
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0505/19/news003.html

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 13:24:12 ID:DKWq/L720
オクで潤沢に出回っているのは、ミラリードのエクセレントイエローばかりだな。


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 15:10:45 ID:Q5yN/lg0O
めちゃめちゃ黄色!って感じのH4バルブは何?今はベステックのグラデ黄色です。CATZの黄色やIPFの黄色はどう?ちょい前のコイトにも興味あり

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 19:38:05 ID:INIljcbM0
>>960
小糸のイエローバルブ、品番P0456Yでつ。
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-9/3-9-0/normalh.htm
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=87809

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 21:29:33 ID:yD2Arh+Y0
34.5φ入るユニットならいいけどな

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 22:50:08 ID:L1VDBUS/0
>>960
>966さんが言ってることもあるけど、着色キャップ付きのバルブだと
放熱が妨げられて寿命が短くなったりしないかい?
それならいっそバブルは明るさを重視して定番のレークリ、
レンズに黄フィルムを貼るとか塗装(高度そうだが)するとかしてみては?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:04:37 ID:K01v5Xf80
とりあえずコイト黄色提灯で2年切れてないよ。土日しか車乗ってないけど。
その前はレイブリの高効率を何個かつけてたけど、それらより全然長持ちしてる。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:11:40 ID:3C2G0TY20
今時、D4バルブが標準って車も無いだろうからね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 00:29:56 ID:wv4x+FQX0
>>967
マルチリフレクターに、レークリ詰めて、
レンズに黄色フィルムを、貼ろうと思いついたのですが

どんなフィルム貼ったらいいですか? 適当な透明黄色で良いのですか?
ライトの上下半分で分けて、上半分が黄色で、下半分がノーマルとかにしても良いのでしょうか?



971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 01:13:49 ID:VFO+pKC30
>>970
普通のフィルムじゃライトの熱で溶けるんじゃね?
もしライトが樹脂レンズならカーショップにレンズ着色用の
塗料とか売ってるし、ガラスレンズなら今もあるかわからんけど
一昔前に流行ったライト用の専用カラーフィルムがあるよ。
ただし黄色があったかどうかは定かではないので悪しからず。

上半分とかの貼り方についての法規上の問題はわかんね。。。

972 :960:2005/05/20(金) 11:24:34 ID:5rlFCzks0
>965
ありがとう、これで注文できる

>967
うーん、そうかなぁ・・・
でも>968の報告もあるし、やってみるよ

>970
フィルム半分貼は「色ムラ」と判定されて車検NGだと思う

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 12:42:32 ID:5AyAFew7O
>>965>>968
高効率じゃないから寿命は保ててると思うけどバルブ交換のみじゃ暗いんじゃないの?普通のクリア級+黄色カバーって…

だいたいあの太っちょが入るのか?

974 :973:2005/05/20(金) 13:03:38 ID:5AyAFew7O
>>973
×クリア級
○クリア球
…ね

リレーハーネス+KOITOのふとっちょイエロー試してみたいけど入らなかったら意味ないしorz

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 13:10:34 ID:D5DWmUvU0
「イオンホワイト」って、どんな何色?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 13:25:29 ID:VFO+pKC30
>>975
早い話ゴールドバルブ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 13:34:22 ID:VFO+pKC30
>>962
ネットがISDN→ADSL→FTTHと進化したように、今のHIDはちょうどADSLのような
位置にあるんだろうな。
低消費電力でHIDよりはるかに明るいとなれば、2007年を目処にLEDヘッドライトが
実用化され、市販車に広く採用されるとなると今HIDを付けるのって一番中途半端
だよな。

余談だけど
「自動車の42ボルト化――そのメリットと課題」
ttp://www.itmedia.co.jp/news/0207/24/nj00_24v_car.html
これだと今の白熱電球でもより明るくできるのかな?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 15:29:24 ID:pF6EDWAN0
42V化すると電球も値上がりか?

28V(24V車)用のフィラメントは二重巻きだしな。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:05:59 ID:Y1lwW0xx0
新スレたてました。
しくじったけど・・・orz
ゴメンナサイ

【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:40:54 ID:wv4x+FQX0
何で過去スレまでh抜きなんだこのやろ タテナオセ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:46:19 ID:Y1lwW0xx0
>>980
HTTPが多すぎですって怒られたから
気に入らなかったのならゴメンナサイ

あなたが立ててくれるなら、重複で削除依頼出してくるよ。


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:47:00 ID:H+wY4FWT0
つか、テンプレサイトあるんだから
過去スレ乗せる必要は無い

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:53:40 ID:Y1lwW0xx0
俺って思慮が足りねー!!ヽ(`Д´)ノウワァァン!! 
彡´^ิu^ิ`)ミy━~ <やんぬるかな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 17:59:31 ID:VFO+pKC30
>>980
アンカーが多いとそれだけ2ch鯖に負荷がかかるわけだし、
専用ブラウザ使ってればh抜きでも関係ねーべ?
文句言う前にスレ立てしてくれた>>979さんにまず感謝だろ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 19:23:22 ID:plwRhYtq0
>>979
乙ですた。
>>973
そりゃ劇的に明るくはないが、昔みたいにレンズカットしてあるライトと、現在のマルチリフレクターじゃ、少しは違う。それに、現行商品は過去の商品より効率は上がっているような気がする。(自分で使用した感じでは。車種・ヨタ籠)

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 19:30:37 ID:plwRhYtq0
>>975-976
×ゴールドバルブ
○登場したての頃の青バルブ。
表面のコーティングが赤っぽいやつ。透過光は青(青緑?)

昔の青フォグみたいに、斜めから見ると赤くなるやつね。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 19:45:21 ID:5AyAFew7O
>>985
ゴールドの照射ムラと黄色の薄さが気になるからこれはと思ったが俺はやっぱりPOLARG黄色買うわ

>>986
照射光は青緑白みたい感じか
そして激しく暗い(ry
リフの映り込みもわけわからん色
ABブランドのフラッシュが正にこれ
買うなよ…俺みたいに後悔するw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 20:24:40 ID:yqsE9Sac0
ここでは評判の悪いPIAA買ってきました。
H7のクリアホワイト3680円。

前オーナーがつけてた球は見た感じ、おそらくPIAAエクストリームFORCEあたり。
暗い!!、と不満に思ってたそれよりは今のところ見えやすい。
ここで評判の良いレイブリックのレークリか、
元乗ってた車で不満の無かったストリートホワイトあたりが欲しかったのですが
H7のそれは何件回っても見つかりませんでした_| ̄|○

すぐ切れたり、雨で見難かったりしたら、
やっぱPIAAだめだーw、と報告に参ります。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 20:29:42 ID:Z3DuPMC50
それでなくてもH7は暗くてラインアップが少ないからね。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 21:21:05 ID:DKStV+x20
みなさん嫌いな真白系バルブ愛用の俺がやってきました
リフレクターに映りこむ青色が嫌だったのでギガのプレミアムダイヤモンド付けたら、写り込みは
ほとんどなくなったけど、点灯時レンズに黄色系の色が混ざってる
一昔前の蒸着系とかわらんではないか・・・
照射光は真っ白だけど

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 21:42:35 ID:VFO+pKC30
それが似非HIDクオリティー(エセノンバルブともいうらしい)

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 22:13:01 ID:mQY0W9r90
>>990
ハロゲンなのだから潔く諦めなさい。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 22:43:20 ID:5AyAFew7O
>>990
俺は白バルブは今は使わないが
メタルコートバルブ(正しい呼称かは知らん)はリフへの青い映り込みが少ない代わりに黄色っぽい映り込みがありがちで照射も若干紫や緑がかかる事がある

BOSCHクリスタルは綺麗なコートで映り込みも少な目だが照射はさほど白さが強くなくちょっと暗い
PIAAプラチナミラーは青も黄色も映り込みは少な目で明るさそこそこ白さもそこそこ

レイブのメタルサンダーとホワソニSはトップコートが青だし映り込みもそれなりにあるが白さそこそこで何より明るい
…って俺のコレクション(レークリへの軌跡)よりw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 22:52:23 ID:plwRhYtq0
>>991
またの名を、ニセチャージ・ヘッドライトといふ。

995 :993:2005/05/20(金) 23:07:06 ID:5AyAFew7O
白さはないけど明るいのはコイトのホワイトビームVer3
安くないしあんまり見掛けないしわざわざコイトかよってお思いだろうがちょっと驚く程明るいぞ
こいつのクリアがあったら…と実はレークリの次に気に入ってたりするw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 01:47:22 ID:3sJoqPncO
コイトの黄色提灯ってH4でありますか?今の車でもつけれますか?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 02:45:50 ID:BrdX3D4u0
漏れはH4しか見たことないが。>コイトの黄色提灯
ちなみにバルブ本体はフィリップスだった。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 03:43:30 ID:3sJoqPncO
コイトの黄色提灯以外でH4タイプの濃い黄色はないですか?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 04:49:42 ID:V6/8viV7O
答えは次スレで

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 04:50:04 ID:V6/8viV7O
1000埋め

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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