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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 11:04:06 ID:Mb3zAZT/0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/

2 :1:2005/04/11(月) 11:07:00 ID:Mb3zAZT/0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/

後付のフォグやドライビングランプに関してはこちらへドゾー
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/

後付HIDの話題はこちらへ
【キセノン】後付HID Part18【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109844696/l50

3 :1:2005/04/11(月) 11:07:49 ID:Mb3zAZT/0
H4バルブならコレだろ!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
H4バルブならコレだろ! 2個目
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】H4バルブならコレだろ!3【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】H4バルブならコレだろ!4【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ1【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【クリア】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ホワイト】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/

4 :1:2005/04/11(月) 11:08:52 ID:Mb3zAZT/0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H11【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074820558/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H12【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077759677/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H14【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091876771/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096984218/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100526262/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/

5 :1:2005/04/11(月) 11:10:28 ID:Mb3zAZT/0
■便利なリンク
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/cgi-local/bulb_maker.cgi
イエローハット
ttp://www.yellowhat.jp/link/cargoods/lampbulb.html
レイブリック
ttp://www.raybrig.gr.jp/
PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/index.html
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/index.html
IPF
ttp://www.ipf.co.jp/
ボッシュ
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/halogenbulbs/index.html
辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/business_stance/goods/accesories/accesoriesTMY04.html
小糸製作所  航空・AP事業部 
ttp://www.sp.koito.co.jp/
サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/pro_pwv001.htm
PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/main.html
スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/

6 :1:2005/04/11(月) 11:11:19 ID:Mb3zAZT/0
■便利なリンクの続き
CIBIE
ttp://www.cibie.com/top.htm
CATZ/FET
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

■法令

車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
  白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
  白色であること。

尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
  赤色であること。

制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
  赤色であり、自動点滅する構造でないこと。

後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
  白色であること。

方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
  橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。

後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
  赤色であること。

■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

7 :1:2005/04/11(月) 11:12:03 ID:Mb3zAZT/0
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
【実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000

注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応

【総括】
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
 それでもいいなら好きにしろ青バルブ
Q.レークリとか赤箱とかって何ですか?

A.レイブリックのレーシングクリアやIPFのスーパーロービームX(XX)シリーズの俗称。
 後者のはパッケージの見た目から命名されているようです。

8 :1:2005/04/11(月) 11:12:59 ID:Mb3zAZT/0
テンプレは以上です。
不備、不手際等ございましたらご勘弁ください。

↓それではどうぞ↓

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 11:19:03 ID:kJjekswv0
>>1


前スレでTERAの発色に合ったバルブについて聞いて、
ギガルクスのロイヤルホワイトを教えてもらったんだけど、
ちょっと映りこみが多そうだね。
ボッシュのブルーマーキュリーかホワイトジュピターは
あたりはどうでしょうか?色合いますかね?

10 :1:2005/04/11(月) 11:20:11 ID:Mb3zAZT/0
追記
ハリソン東芝
ttp://www.htl.co.jp/pro/head/index.html

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 13:46:29 ID:aXbIcP7BO
>>9
マーキュリーも映り込む

ジュピターはマーキュリー程青くない


多分色味はTERAとはどっちも違う

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 16:20:22 ID:cPkR3dFs0
>>9
>>ホワイトジュピター
ホワイトビーナスとクリスタルジュピターを混同してないか。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 16:46:30 ID:kJjekswv0
>>12
すいません。クリスタルジュピターの間違いでした。

>>11
ありがとうございます。
やっぱり白くすれば映り込みと視認性の悪さは仕方ないんですかね。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 17:24:50 ID:9+7z5TCp0
誘導してから埋めろ!

1乙

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:22:11 ID:MZBGIYmh0
トップページとブランド・製品紹介ページがごっちゃになっているようなので、
トップページに統一して、関連ブランドをまとめるなどして並び替えてみた。
順番は独断と偏見ですが、テンプレの修正する人、まとめサイトの人使ってください。
足らないのや、間違っているところがあったらよろ。

小糸製作所
ttp://www.koito.co.jp/
小糸製作所 航空・AP事業部
ttp://www.sp.koito.co.jp/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/

スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
RAYBRIG
ttp://www.raybrig.gr.jp/l

BOSCH
ttp://www.bosch.co.jp/

PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/

PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/

IPF
ttp://www.ipf.co.jp/

サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:22:59 ID:MZBGIYmh0
カーメイト
ttp://www.carmate.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/

FET
http://www.fet-japan.co.jp/
CATZ
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

CIBIE
ttp://www.cibie.com/
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/

辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/
レーシングギア
ttp://www.racinggear.co.jp/

ワコー
ttp://www.k-wako.co.jp/
ブリリアント
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/

ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/

17 :1:2005/04/11(月) 21:38:46 ID:v3QKhpWx0
>>15
乙です

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 21:46:11 ID:QapkJYId0
×ペケ赤箱の、lowのみ高効率化の発想に、パックリ食いついてしまったんですが、
みたら、190w級とか書いてあるんですが、実際はどうなんでしょうか。

レークリか、赤箱にしようかと思ってるんですが、やっぱlow使用率が98%なもので、
赤箱使ってみてどうだったですか? クリアですが、雨天時とかはどうですか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:03:54 ID:v3QKhpWx0
>>18
X赤箱H1 65W使ってるけど普通に明るい。
クリア並みの雨天視界。
クリアに不満があるならイエローorゴールドバルブ入れた法がいいと思うよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:11:38 ID:WonQS65U0
>>1>>15
乙!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:15:08 ID:h9+vzsUL0
>>1 >>15乙!
あと、テンプレサイトのプロジェクターの解説も直ってた
制作者の473氏も乙!です

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:45:29 ID:QapkJYId0
イエローとゴールドでは、雨天時、晴天時に、どう違ってきますでしょうか。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:54:53 ID:kQiEuej30
PIAAのバルブは、雨天時、晴天時に、ともにDQNでしょうか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:06:20 ID:WonQS65U0
>>22
照射光が黄色と言う点では、視界に余り違いは無いのでは?
>>23
PIAAと一口に言っても、DQNバルブだけとは限らんて。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:42:24 ID:QapkJYId0
黄色ゴールド系は晴天時には、視認性、非視認性ともにDQNでしょうか。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:43:04 ID:/qlDu7xp0
>>18
こないだうpガレージで×箱赤H4が990円だったから、迷わず購入。
いいよ。こないだまでギガのプレミアムクリア使ってたが、確実に明るい。
HID入れようと思ってたが、このままでいいか?と最近思ってる。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:15:05 ID:kHTr7lTU0
ハイビームだけ黄色ってウザイかなあ?

でもHB3の黄色ってあんまり選択肢がないね。
PIAAのイエローしかないっぽい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:31:59 ID:yxkpyMqI0
イエローとゴールドってどう呼び分けるのが正しいの?
イエローは真っ黄色なバルブでゴールドはちょい虹色っぽいのであってる?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:32:11 ID:HcOmoOVI0
>>27
車検不適合

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:32:21 ID:wFGwFf/uO
>>22
黄色の濃さはイエロー
明るさ感は蒸着
俺の蒸着だけど片道3桁kmとか走ると俺の場合目や首肩の疲れがかなり違う
路面濡れてればイエロー系だからって特別よく見える訳じゃないが
>>27
法規は大丈夫か?
っつうか何でまた?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:44:24 ID:kHTr7lTU0
>>29-30
やっぱ車検まずいのか・・・
うーむHB3の選択肢がすくなくて困る。
レークリもHB3ないし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:48:32 ID:QT21oCxi0
>>27
左右で違っていればNGだけど、ハイ・ローで違っていても無問題。
でもそのうちイエローそのものが駄目になるという書き込みをどこかで見た。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:52:02 ID:kHTr7lTU0
>>32
なるほど。
その話は前スレにあったね。やめておいたほうが無難かなあ。

ローをホワイトブラスターかブルーマーキュリーあたりにしようと思ってて、
濃霧対策にハイを黄色にしようかなって考えたんだけど。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:04:27 ID:wFGwFf/uO
>>32
過去スレで話題になったが結局見送りになったんじゃねぇ?
>>33
濃霧にイエローなら解るがハイ配光じゃ辛いぞ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:20:42 ID:6WS/W9p80
ミラリードの「ハイパワーハロゲンバルブ ウルトラホワイト」4100ケルビン。品番S-61
ホーマック開店まもない頃398円で売っていたので三つ買いました。三組で税込み1.253円です。
マイカーに装着後一年三ヶ月経って助手席側のバルブ切れたけど運転席側のはまだ切れてません。
安いだけあってそんなに白くはないんですがライトのマルチリフレクターが青く見えるのがなかなか良いです。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:32:25 ID:HcOmoOVI0
○走行用前照灯の数は、二個又は四個であること。ただし、二輪自動車及び側車付二輪自動車にあつては、
一個又は二個、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに幅〇・八メートル以下の自動車(二輪自動車を除
く。)にあつては、一個、二個又は四個であること。

○走行用前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であり、そのすべてが同一であること。

○すれ違い用前照灯の数は、二個であること。ただし、二輪自動車、側車付二輪自動車、カタピラ及びそりを
有する軽自動車並びに幅〇・八メートル以下の自動車にあつては、一個又は二個であること。

この三点で判断すると、ローハイ異色でもいいのか?
走行用前照灯(ハイビーム)と、すれ違い用前照灯(ロービーム)の色の違いには確かに触れられてないように
思うが、これだと最大ハイビーム4灯、ロービーム2灯で最大6灯可能になるような気がするが(補助灯除き)






37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:35:31 ID:HcOmoOVI0
自己レスだが、少なくともH4の4灯式では駄目だな

38 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/04/12(火) 04:33:35 ID:nizd/iWo0
>>36
ローとハイは基本的に同一色じゃなきゃだめなんだけど、昨今はHID装備の影響で
それほど厳密に色の違いを問われることがなくなってきているらしい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 07:41:49 ID:AuEzAmuD0
ドンキホーテとかで売っている1セット980円(H.I.Dのような明るさ)
というやつはすぐ球が切れてしまうのでしょうか?PIAAなどの5200K
(車検対応)でも車検に引っかかることありますか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 08:06:03 ID:1hTyKqtb0
走行用前照灯=ハイビーム
すれ違い用前照灯=ロービーム
だからハイとローは色が違ってもOK。
色の違いの話題が出ると間違えた解釈して色違いはNGって言う奴多いけど。

>>36
>これだと最大ハイビーム4灯、ロービーム2灯で最大6灯可能になるような気がするが

ローがH4でハイがH1でハイにするとH4のハイとH1が点灯するってパターンだろ。
ローがHB4でハイがH4のハイ側っていうバカな車も存在するんだから。

>>38
基本的にとかHIDの影響とか関係無くローとハイは同一色の必要無いんでは?
法規では走行用前照灯としか書いてないんだから。
それにHIDが出てきたから走行用のみが同一色って事になったわけでも無さそうだし。
法規上は普段使うのはハイでローはすれ違いの時のみって前提なんだから。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 09:57:53 ID:wFGwFf/uO
法規ネタはレス伸びるね
今月号のAMではテールランプ球の比較もしてたね
俺はPOLARGのレンズタイプ入れてるがレンズ越しに見た明るさは純正の比じゃない(近頃のLEDタイプの攻撃性よりマシ)
レンズ外して見ると至って普通の明るさ
それよりバック球をハイワッテージ化してる事の方が恩恵感じるな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 11:26:59 ID:AfH+zs2S0
2灯式
 ツートンカラーなど、ローとハイの色は違っていてもOK。
 ただし、二つのフィラメントを同時点灯する場合は如何なのだろうか?

4灯式(ハイ側点灯時において)
 ロー側が消えるものは色違いでも無問題。(ロー専用タイプ、HIDもこれ?)
 ロー側が消えない場合、ロー・ハイともに同じ色が望ましい。(多くはこれ?)
 ロー側もハイに切り替わる場合、ロー・ハイともに同じ色が望ましい。(ツートンという手も)
 ロー側のハイとローが同時点灯する場合、6灯になってしまうのかな?(黄・青ツートンは確実にNG?)

ふと思ったけど、どうせハイビームは取り締まれないだろうから、厳密である必要性が分からない。
エクストレイルのあれとか、ムルティプラのあれとか。
車検で点検するべきは、照射距離くらいかと。
そしてロービームはもっと厳密な検査を行うべきかと。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 11:48:11 ID:vHteLkJw0
純正HIDやまともな社外品HIDはJIS規格(JIS D 5500)の中の、
『ランプの灯光及び色度』における色温度範囲『白』へ適合しています。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:44:11 ID:hthdl9P50
4500KのHIDがヘッドライトで、H3バルブのフォグの色を合わせたいんだけど
どのバルブがが一番近い色を出してくれるか誰か知らないか?
あの、緑っぽい白は再現不可能なのかな
この前安さの余りトバスのホワイトビームを装着したんだけど、見た目3800Kくらいでイマイチだったのよ
その前はピュアイエロー入れてたけどなんだか暗くて微妙だった
HIDとの色あわせが難しいのは黄色にしとけってことかねぇ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:46:39 ID:N7EuYiWOO
カキコしたやつ消すやり方わかるひと教えて下さい(T_T)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 13:13:12 ID:RmudNkQp0
>>39
そんなことないよ。
>35だけど398円でも一年以上もったし。
逆に5000円くらいするバルブでも数ヶ月で切れちゃうこともある。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 13:37:42 ID:HcOmoOVI0
>>46
>398円でも一年以上もったし

そりゃ当たりだ。
安物バルブは全て駄目なわけではなく、激しく不良品が多いってこと。

48 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/04/12(火) 14:08:10 ID:OAa2E4q20
>>40
スマソ書き方が大雑把だった。

4灯式ヘッドライトで、ハイビーム時に4灯同時点灯するものに関してはその全てが同一色である必要性がある。
ハイビーム点灯時にはロービーム用の2灯もハイビームとして計上されるから。
HIDの登場でロー→HID・ハイ→ハロゲンって車が多く存在するようになってからは、よほど変な色じゃなければ
つまり「白色又は淡黄色」の範囲に収まっていれば不問とするみたい。
ハイとローが独立でを同時点灯しない機構のヘッドライトはその限りではないので、色違いでも可。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 15:50:41 ID:vHteLkJw0
 すれ違い用前照灯の計測及び判定

(1)Hl0.9.1以降製作車(2輪車及び側車付2輪車を除く。)の光度は、テスタ(すれ違い用)を用いて行う。
   ただし、1(走行用前照灯の計測及び判定)により基準に適合した自動車は、当分の間、この限りでない。
(2)計測の条件l(2)による。
(3)計潮値の判定

・(イ)カットオフを有するすれ違い用前照灯の場合
   (カットオフとは、すれ違い用前照灯の照射方向を調節する際に用いる光の明暗の区切線のことをいう。)
   (a)エルボー点(左半分及び右半分のカットオフの交点のことをいう。)の位置の範囲
      ・すれ違い用前照灯の照明部の中心を含み、かつ、水平面より下方0.ll度の平面及び下方0.86度の平面(当該照明部中心の高さが1mを超える自動車は、
       下方0.41度の平面及び下方l.16度の平面)並びに車両中心線と平行な鉛直面よりそれぞれl度の鉛直面に囲まれた範囲内
      ・又は、前方10mの位置において、照明部の中心を含む水平面より下方2cmの直線及び下方15cmの直線(照明部中心の高さがlmを超える自動車は下方7cmの直線及び下方20cmの直線)並ぴに照明部の中心を含み、
       かつ、車両中心線と平行な鉛直面より左右にそれぞれ18cmの直線に囲まれた範囲内
   (b)光度
   ・すれ違い用前照灯の照明部の中心を含み、かつ、水平面より下方0.6度(照明部中心の高さがlmを超える自動車は、0.9度)の平面及び車両中心線と平行な鉛直面より左方に1.3度の鉛直面が交わる位置
      ・又は、前方10mの位置において、照明部の中心を含む水平面より下方llcm(照明部の中心の高さが1mを超える自動草は、16cm)の直線及び照明部の中心を含み、
       かつ、車画中心線と平行な鉛直面より左方に23cmの直線の交わる位置における光度が、1灯につき6400cd以上
・(ロ)カットオフを有しないすれ違い用前照灯の場合
    (a)最高光度点が、照明部の中心を含む水平面より下方にあり、かつ、照明部の中心を含み、かつ、車両中心線と平行な鉛直面よりも左方にあるこ。
    (b)最高光度点における光度は、1灯につき6,400cd以上であること。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:48:58 ID:wt0hK0W80
参考になるか分からんが、車検を通った俺の構成を晒してみる。

(H4)(H2)グリル(H2)(H4)
(H3)         (H3) ←フォグ

の構成で、全てハロゲンバルブ。
○=LO点灯 ◎=HI点灯 ●=消灯

通常のON時には
(H4)のローのみが点灯
○● ●○
●    ●

ハイビーム点灯時には
(H4)のハイと(H2)が点灯
◎○ ○◎
●    ●

この状態でフォグをつけると
◎○ ○◎
○    ○

6灯ついてます・・・
これでも車検通りましたよ。
ユーザーじゃなくてショップにお願いしました。
特に何も言ってなかったので、たいした問題ではないのかも・・・
検査官や場所にもよるのかな?
ちなみに横浜で通しました。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:53:08 ID:Az8BkEK70
俺の車は純正で、LOとフォグがHB4、
HIがHB3の構成。
でもって6灯満開にできる。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:29:16 ID:EUyb5xGo0
TERAつけて3ヶ月くらいたつけど寿命ってどんなもん?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:49:36 ID:Sios2w9Y0
漏れはスプリンタ マリノ
Hi H1 Lo H3C Fog H3(35W)でつ
>>50さんをパクルと
(H3C)(H1)(H3)  (H3)(H1)(H3C)になります

○=LO点灯 ◎=HI点灯 ●=消灯

通常のON時には
(H3C)のローのみが点灯 ※ちなみにHIDを入れてます
○●● ●●○

ハイビーム点灯時には
(H3C)のハイと(H1)が点灯
○◎● ●◎○

この状態でフォグをつけると
○◎○ ○◎○

車検は2回通ってます。一番最近の車検は去年の11月です。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 20:12:42 ID:9AvQpfnm0
レミックスの極太クリア(ピュアホワイト?)見かけたよ。
ワコーにもハイワッテージじゃない極太クリアが出ているみたいだね。
次はミラリードかな?(クリアは出なさそうだけど)

でも、赤XXには敵わそう。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 21:44:15 ID:Tp2eujln0
>PIAAなどの5200K(車検対応)でも車検に引っかかることありますか?
車検通らないと思っていたほうがいいよ。
他スレでホームページに出ている商品は車検非対応と言われた人がいるぐらいだし。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 21:47:56 ID:IPOXD1qEO
H4とH4Uって何が違うんですか?H4対応車にH4Uバルブ付けるとどうなります?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:14:55 ID:7a+BX3Mn0
>>56
H4UはD4という規格の白熱球と交換の利くハロゲン球。
H4と違う点は、座金の爪の一部分を切り落とせるようになっている。
切り落とすことでD4白熱球採用のランプユニットに組み込むことができる。
H4とH4Uでは互換性があるので、問題なくつかえる。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:27:35 ID:IPOXD1qEO
>57
レスありがとうございます。間違えてH4U買ってしまって返品効かなくて困ってたんです。付けても問題ないんですね。

59 :57:2005/04/12(火) 22:46:32 ID:7a+BX3Mn0
>>58
チト補足。
H4Uには、三方向に延びた座金の爪の一部が
簡単に切り落とせるようになっている物と
最初から切り落とされている物がある。
俺の手持ちのH4Uは後者で、爪が一カ所
細くなっている。
切り落とし型のH4Uは古いタイプみたい。
いずれにせよ、D4との交換が利く。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 23:55:56 ID:hXAQZ40o0
おまいら、ヘッドライトが、溶けたことはありますか?


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 01:07:01 ID:7Mcdi8Wi0
>>60
ありません。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 01:23:03 ID:KmdjFKfl0
ライトは溶けないけど、光が通る部分が
白化する事は有った。

樹脂ライトは諦めて使うしかないな。
恐らく、こまめに磨くと表面のUVカット皮膜が剥がれるので
劣化が促進される予感。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 02:54:45 ID:Dhh08X+WO
POLARGのホワイトイルミネーター使った事ある人いる?1000個限定とかいうやつ…そのくせ近所で未だに数個並んでるけど
あのコーティングで白系なんだよね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 09:55:50 ID:dSy7xdWq0
プロ目のロービームにイオンイエロー装着。
トヨタ純正フォグのマルチコートイエローとの統一感を狙ったけど、
イオンイエローの方が黄色が強くて、フォグが白っぽく見える・・・
チョト失敗かも orz
BOSCHのイエローの方が色が薄くて合うのかも知れない。

それに合わせてポジションも黄色化したいんだけど、
ウェッジ球のイエローはなかなか売ってない。
取り敢えずアンバー入れたけど、やはり赤が強いので
地道に黄色のT-10を探そう (´・ω・`)

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:50:50 ID:UPfgAs3n0
>>64
ウェッジのイエローはPIAAのがあるね。
他のメーカーのは売ってるの見たことない。


質問
サン自動車のキセノンハイパーって綺麗な白ですか?
それとも黄色っぽい?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 21:18:47 ID:uw2hfSlQ0
>>64
PIAAのが800円程度で、レイブリックのがPIAAより1〜3割り安かった。
レイブリックのは使ったことあるけど、2月ほどでコーティングが?焦げたので止めた。
ちなみに、このレイブリックのRB164Yと言うバルブは、ガラス球内面コーティングで、
それが災いしたのかも。

(たぶん)小糸のガラス球外面?のも見た事あるけど、曇った感じだったので買ってない。
ジョイフル本田で1個入り100円しなかったと思う。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 21:41:43 ID:uw2hfSlQ0
調べてみたら、
小糸のノーマルイエローが2個入り500円
小糸のハイパワーイエローが2個入り740円だった _| ̄|○だいぶ間違ってた…
レイブリックも2個入り770円だった
品番もR109と言うものだった _| ̄|○

そしてT-10タイプのレンズクリアが一向に見つからない。
注文しようにも、近所の店頭カタログに載っていないから店員も応えてくれない。_| ̄|○

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:43:38 ID:EIygw4SG0
>ヘッドライトが、溶けたことはありますか?
高効率バルブを入れてコネクタが溶けたことならある。
発見が遅かったら車両火災になっていたかもなぁ。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 01:12:31 ID:E1L/eJdt0
HB4のイエロー系を安く売っているところ無いかな?
東京南部〜横浜辺りだとうれしい。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 09:16:52 ID:PLQX6meT0
>>60
溶けじゃないけど友達のプロ目は曇りガラスかよと思うほどきれいに曇ってた。
暗い事で有名なライトなんで前の持ち主がハイワッテージバルブを使って曇らせたんだろうな。
曇りのせいか、今HID入れてるけどやたら光が拡散して前から見ると眩しい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 10:21:27 ID:Lb4Tefmq0
>60
レフレクターが焼けて曇ったことはある。
レンズはガラスだったので生きていたけど車検で光軸が出なくて交換。
レンズカットタイプのライトでもレフレクターが光軸に影響するとはなかった。
(それ以前に光量も落ちていて車検を通せる状態ではなかったけどね)

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 10:37:21 ID:74j9Sgmz0
オートメカニックで樹脂ランプユニットに
本物の130Wバルブを突っ込んで実験したら、
樹脂レンズが白濁してダメになってた。
走行中や雨天時は冷却が期待できるけど、
そんな都合良いことばかりじゃないからね。

73 :64:2005/04/14(木) 10:59:14 ID:fGgyxLhO0
>>66
黄色のウェッジ球ですが、昨晩、SAB、AWと巡っ多結果、
AWでPIAAとレイブリックの黄色ウェッジ球を発見。
PIAAはパッケージにPLASMA ION YELLOW色と書いてあるけど、
普通の黄色コーティングでした。

価格はどちらも税込み800円台で、レイブリックの方が若干安かったので、
レイブリックを買ってその場で付けちゃったけど、まさしくR109-RB164Y。
コーティングが焦げるとは・・・ orz

取り敢えず、今はポジ、ロー、フォグが黄色で統一出来たので
満足ですけど、焦げたらPIAAにしてみます。

情報ありがとう。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:15:31 ID:KLkmn+o00
>>72
それでなくても樹脂は耐久性が低いのに…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:27:28 ID:GuS7XseF0
IPFのSUPER LOW BEAM X BULBのキセノンブルーをくれる人が
いるけど、やっぱり実用性が無いのかな?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:57:03 ID:gOKMYtnO0
>73
大丈夫。PIAAのも焦げるから。(w
因みに折れはPIAA使ってる。
一年位はどうにか黄色く見えるものと思われ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 13:02:50 ID:i2WBFS5c0
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8621011

↑こんなのがあるんだけど、バルブには悪そうだよね。
結局どうなんでしょ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 15:24:45 ID:u7U+/kXJ0
HB4とHB3で、白くて明るいのはどれですか?

レイブリックのホワイトサンダーが一番?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 16:05:46 ID:z/SNgAkl0
>>78
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 16:27:30 ID:u7U+/kXJ0
>>79
ノシ  ドウモ 

なかなか良さそうですね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:28:05 ID:pV9oa45f0
>>78
ホワイトサンダーってHB3あったっけ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:32:00 ID:i2WBFS5c0
>>81
たしかない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:34:39 ID:pV9oa45f0
>>82
ないよね。
現行のラインナップ表にはなかったし。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 20:18:08 ID:+kOKgdxpO
H4純正ユニットにサンダームーン入れてみたがグレアが気になって仕方ないorz
ローで目立たなくてもハイにするとグレア(明るさにも斑が)目立つし、だからといって左右入れ換えると今度はハイの照射は比較的良好でもローでのグレアが…
4灯式のハイ、ロー別体やフォグのような光軸固定ならまだマシかも知れないけど
ただH4の純正ユニットにレークリ入れてもハイ時には手前のほうには明暗あるけどサンダームーンのように色つきの照射光だとその明暗やグレアが更に強調されて…orz

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 21:18:20 ID:+n1QfrxL0
>>79
これ使ってる人いる?
どんな感じか教えてお願い(´人`)

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 21:46:47 ID:sZTGPzPA0
HB4のイエロー系を安く売っているところ無いかな?
大阪市内〜大阪北部辺りだとうれしい。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:24:04 ID:JLwIrol20
PIAAプラチナミラーホワイト、本物ライトに付けた見本あったが
やっぱり、結構青写りしてた。
8千円近くするし買うのやめた・・。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:43:08 ID:s3jUWnrAO
PIAAのなんたらイオンイエローてバルブは大体いくら位ですか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:48:32 ID:E5C3Torl0
>大丈夫。PIAAのも焦げるから。(w
そうそう焦げるから。
PIAAは焦げたり、溶かしたり凄いよ。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 01:08:10 ID:drFAspFvO
IPFのXやXXシリーズ
ダブルフィラメントのH4でローが明るいのは解るけどそれ以外のH1やH3のシングルフィラメントでローが明るいってどういう意味?ローもハイも無いと思うけど…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 01:30:14 ID:s6w06o4e0
ローに使えって事だろ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 01:33:04 ID:+x+q/25s0
コーナンでシルバーコーティングしたバルブ(5W)が498円で売ってた!
ポジション用に買ったが、写りこみも全く無く
点灯するとウインカーの色と同等のオレンジ色だった。
ただ問題は、ひび割れてきそうな感じの塗装なんだよな・・・
製品のムラもけっこうあるので、もし買おうと思ってる人がいたら
せめてちゃんと根元まで塗装されてる奴選んだほうがいいよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 13:56:41 ID:lcdwtBiA0
>>76 >>89
結局、焦げないウェッジのイエローは高効率ではない
普通のバルブベースのものなのかな?
それとも色つきウェッジは焦げるのが当然なのか・・・ Orz

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 19:38:12 ID:snzBxYgz0
多層膜コーティングのイエロー・ウェッジ、どこかで見たような・・・
誰か知ってる香具師いね?
漏れの勘違いかもしれないが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:59:39 ID:lB6u+3bE0
BOSCHのホワイトビーナスが安かったんだけどどうかな?
普通の新車装着品と変わらないかな?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:07:46 ID:BllIDy4C0
>>95
普通の高効率クリアですから見た目の色は変わりませんよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:37:39 ID:lB6u+3bE0
初めてのバルブ交換なのですが「高効率=明るい」と考えて良いのかな…?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:51:17 ID:fvSakJMg0
>>97
「明るい」・・・かな??

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 22:57:24 ID:GQSJrsQH0
>>95
最近の車は、純正装着されているバルブに高効率タイプ
(カー用品店で小売されている一流メーカー品より若干明るさは抑えていますが)
を使う車種が増えてきたので、大幅に明るくなるかどうかは、
入れてみないとわかりません。
10年以上前の車だと、純正バルブは非常に暗かったので、
強烈に明るくなる事が多いです。
とりあえず、ホワイトビーナスはコスパ高いのでお勧め。

>>97
そう考えてよろしいかと思います。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 23:08:56 ID:2teBDO9x0
最近の車ってヘッドライトの遮光処理されてる部分が少ないよな。
俺の車なんてヘッドライト全体が遮光処理されてて
ヘッドライトを覗き込まないとバルブが見えねーし
なんか他の車より暗いし、照射範囲狭いし、どうなのよ。

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