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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 11:04:06 ID:Mb3zAZT/0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/

351 :348:2005/04/26(火) 03:20:22 ID:1pXolLoQ0
>>350
レークリは確かに明るいよ。

ただ、そのREMICのは、少しコーティングしてあるのでガラスチューブ
が少し青いことに不満がなければ、買いだと思う。
RAV4に3年弱付けてても切れなかったし、発光色も純白(=白っぽ
いけど純正色に近い色)でないところに好感が持てた。
そして、その明るさ故に雨天時などでも十分よく見えた。

レークリに換えたときの素直な感想は「あ、暗くなった・・・」だった。
でも間違えないで欲しいのはハイワッテージから、そうでないのに換えた
んだから暗くなるのは当たり前なだけの話。
レークリの明るさにはもう慣れたし何よりわざわざ明るさを妥協してまで
純正色に戻したのは、リフレクタの青い映り込みが嫌だったから。
ただそれだけ。

352 :348に自己レス:2005/04/26(火) 03:22:54 ID:1pXolLoQ0
訂正

>RAV4に3年弱付けてても切れなかったし、発光色も純白(=白っぽ
いけど純正色に近い色)でないところに好感が持てた。



>RAV4に3年弱付けてても切れなかったし、発光色も純白でない(=
白っぽいけど純正色に近い色)ところに好感が持てた。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 04:20:42 ID:TvlML0bf0
>>351
丁寧なレスありがとうございます。
漏れは他人からどう見えようが気にしないので今のままで十分かも。

> でも間違えないで欲しいのはハイワッテージから、そうでないのに換えた
> んだから暗くなるのは当たり前なだけの話。
これは当然ですよね。理解できます。

ちなみに漏れは前車がガラスレンズ&金属リフレクタだったので、
没収のリレーハーネスにIPFの本物ハイワッテージバルブ(それもゴールド)
だったので、その強烈な明るさと視認性が目に焼きついてしまっていて、
さらに将来イエロー系のバルブが規制されるということで今のうちから慣れておこうと
2年半使ってきたギガルクスのプレミアゴールドから変えてみたところ、
昨今の高効率バルブと呼ばれるものでもその暗さが一際気になっていたもので。

あとは街中で見かける他車と比べてやっぱり光量が不足している感じが拒めない。
これも今のレンズカット式ヘッドライトユニットがあまりに糞な気がしてならないので、
リフレクタ配光タイプのものに変えれば幾分は配光のシャープさと光量アップが
望めるかも?しれない予感なので変えてみようと思います。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 04:32:01 ID:TvlML0bf0
ガイシュツだったらスマソ

前にIH01って規格のバルブの車で困ってた人がいたので、
偶然見かけたH4バルブをIH01バルブに流用するための加工方法が書かれた
リンクを貼っておきまつ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=23642

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 06:17:03 ID:/6u3IOHv0
>>335>>342
ピンク・・・ 照射光はピンクじゃなく、ノーマルに若干オレンジがかった感じになる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 08:16:22 ID:XgGd4SwY0
>>321
それはもう言った。>CATZ

俺が見ると、外からでは純正といくらもかわらん。
ただ運転席から見ると、確かに黄色い。

で、おすすめはやはりトバスだね。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 13:02:14 ID:y1MOgNnzO
トバスのイエローはいいよね
まっ黄色だし安いし暗いっていうほど暗くないし

ところで辰巳屋のイオンクリスタル見掛けないね…大して黄色くはないけどorz

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 13:42:46 ID:IHqOFGri0
都バス?

359 :341:2005/04/26(火) 21:42:23 ID:TV+0tQMZ0
今日レークリ買ってきました。ホムセにて¥3654(税込み)でお手ごろでした。
明日、昼間に交換して夜走ってみます。楽しみ!!
ところでまたバカ質なんですが、フォグも社外品で効率アップできますか?
車種はGX100です。よろしくっす!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 22:46:15 ID:+EyJRjlx0
>>359
フォグのバルブを変えんの? フォグランプを取り付けんの?
バルブ変えるならそれはそれで効率アップできるでしょ。
でもフォグの役割を考えると普通に黄色いバルブにした方がよさげ。
夕方にスモール+フォグで走りたいとかなら高効率にしないでください。

361 :359:2005/04/26(火) 23:22:39 ID:TV+0tQMZ0
>>360
元々フォグ(白色)がついてて、それも点灯させないと夜間は怖いんです。
で、ヘッドライトはレークリにしますが、ついでにフォグも明るくできないかと
思って・・・「社外品」と言ったから混乱しましたね?失礼。
フォグのバルブ自体見たことないから、分解して確認しないと。
効率アップできる同型が売ってるんですね?

>夕方にスモール+フォグで走りたいとかなら高効率にしないでください。
これはどうして?
常時AUTOにしてフォグONにしてると、夕方にはそうなってしまうんですよねぇ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 23:39:13 ID:DutbO3vO0
>>361
こういうことよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096188275/

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 23:42:58 ID:nUQ4wcF+0
>>361
ここ見てから考えような
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102169517/

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 23:44:52 ID:+EyJRjlx0
>>361
フォグは霧とか雨とかで使うためのライト(ちと違うかも)だから普段点けてると
対向車が眩しい場合がある。純正なら光軸もちゃんとしてるだろうからまだいいけど、
社外フォグとか高効率なんかだとけっこう眩しかったりする。
まあオススメはやっぱ高効率黄色バルブだね。

365 :361:2005/04/27(水) 00:02:36 ID:TV+0tQMZ0
なるほど・・・分かりました。
ヘッドをレークリにしてフォグ無しでいければベストですが、現状では、
晴れててもフォグがないと路肩が暗くて・・・田舎のせいでもありますが。
それほど100型チェの純正ヘッドは暗いんです。
まずは明日のレークリに期待!です。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:04:02 ID:1k762Spe0
>>361
明るさ重視ならフォグにもレークリを入れたらいい。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:43:08 ID:wlal+atx0
自動車メーカーのオプションで装着できるフォグランプは
光軸が下向きすぎてあまり使い物にならないよ。
対向車からの視認性はいいんだろうけど。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:45:16 ID:333s1nPS0
>>367
自分で光軸調整できるものも多いよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 01:08:15 ID:XB05crJTO
過去にもあったと思うけど非イエローの霧灯って意味わからんw

そう言えば先日対向してきた教習車は薄暮時にスモール+フォグだった。教本では早めのメイン点灯うたって路上じゃどうもそういう教習してるみたいだなw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 01:23:49 ID:333s1nPS0
>>369
濃霧だとヘッドライトを点けると前が見えなくなる場合がある。
そういった場合はフォグだけ点灯させるけどな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 02:56:32 ID:XB05crJTO
>>370
おもいっきり晴天時にだぞw
更に暗くなるとしかも信号待ちにゃメイン消すしw
あれじゃアホが増えて当然だろ

372 :361:2005/04/27(水) 06:56:38 ID:0p3NdV830
>>366
それはマジネタですか?
本当なら具体的に品名など教えて下さい

>>369
90、100型(純正)ともフォグは白でした。ホント意味ないですね。
と言っても、点けるとヘッドと合わせて視界全体が良くなるんです。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 08:20:48 ID:DCDrp1xC0
>>372
>本当なら具体的に品名など教えて下さい
それはマジネタですか? テンプレよく読んでくださいな。

とりあえず、フォグに頼るのはあんまり良くない。
それが白ならなおさら。

フォグにはボッシュのサンダームーンでも入れとけ。
「車名 フォグ」とかでググれば形状も分かるだろう。

それと、チェイサーのヘッドが暗いってなぁ... もっと暗いのだってあるぞ。(プロ目のとか)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 10:01:52 ID:OK0WFCgI0
近所のカー用品店で、いつの時代かわからないようなPHILIPSの
クリアバルブ(110wの明るさって書いてた)が980円で売ってた。
どのケースも傷だらけだった。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 10:33:13 ID:kQ1cJu+d0
>>365
ハイビームに出来る環境でもないのか?
対向車がいてロービームにしなけりゃいけないような場合では、対向車の照明もあり
結構照射範囲は多くなるんじゃね?
フォグ使うことを考えるより、有効なハイビームを使う。
ロービームはあくまでもすれ違い前照灯。
対向車いないのにロービームのまま走ってる香具師が9割ぐらいだな。
アホか

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 10:49:35 ID:6sx+gFhS0
>>375
アホかは言い過ぎだろw
でもたしかに、前走車も対向車も居ないのにロービームのまま
走ってるクルマはけっこう多い希ガス

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 11:14:02 ID:B9BasT+C0
すまんのぅ、ローのまま走って。
カチカチ切り替えるのが面倒なんじゃ。それじゃイカンのだがな。
ちなみに高速走るときもローだけ・・・orz

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:13:54 ID:ENnkTrWn0
高速で先行車両がない場合はHIの方がいいよ。
落下物の早期発見に繋がるからね。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:23:07 ID:3yLMwa0T0
H4規格だとハイビームの時はローは点灯しないから路面への照明光がちょっと暗い・・・。
4灯式でハイビームに切り替えてもローは点灯したままの方式がヨサゲ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:23:17 ID:XB05crJTO
>>373>>375>>376
そうそうその通り
ライトの使い方知らんアホ多すぎw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 12:32:48 ID:ENnkTrWn0
>>379
コスト面で2灯式にせざるをえない場合が多いのよね。
ハイビーム時に手前が暗いのはフォグでカバーしてもいいと思う。
クリアやイエローならラインも見やすいよ。
フォグに真っ白や青白系は意味がないね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 13:38:35 ID:eLK4g6aX0
(´-`).oO(フォグネタ伸びるのなんでやろ)


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:00:20 ID:qoQw3BKf0
>>371
俺が行ってた教習所は信号待ちで消すようには教わらなかったな。

>>365
>>372
照らしても意味の無いような範囲が明るくなって何か意味あるのか?
フォグなんて手前数メートルしか照らせないんだから無意味だよ。
徐行してない限りフォグの照射範囲内で異変を発見しても物理的に車は止れないんだから。
それにチェイサーのライトが暗いなんて聞いた事無いんだけど。
お前1度イプサムとかシルビアとか32のスカイライン乗ってみろよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:15:53 ID:80n9WgXP0
>>382
フォグの使い方に対して過剰反応する香具師がいるから…

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:24:50 ID:su53tGDUO
高速でハイビームは止めてくれ
前方に何も見えなくても
普通車には見えないだろうが対向車線のトラックは激しく眩しいんだ

フォグランプなんかは全く気にならんが
ハイビーム受けるとモロに幻惑するんだ

かといってこっちがパッシングしても
相手には見えてないし本当に困るんだ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:31:47 ID:cKtQn0QF0
ところで純正H4は暗いって言うような奴にはさ、D4を勧めるのはどうだろうか?
その暗さゆえに、いかにハロゲンが明るいかを認識させるという意味で。

個人的にはちょうちんイエローが最強だな。
アレがある限り、黄色は禁止にならんだろう。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:35:48 ID:vpKRS/FG0
>>387
やっぱりトラックは眩しいんだね。
以前から気になってたのよ。
トラックは運転席の位置が高いから中央分離帯で遮られてないんだな。
どおりで運転手の顔が明るいわけだ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 14:36:27 ID:80n9WgXP0
>>385
わかりますた。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 15:52:54 ID:AhT7Efug0
つか、高速でハイビーム使わなきゃならないほど暗いか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 16:05:29 ID:/gHtpg280
>>389
照明がなくて交通量も少ないと真っ暗なところもあるよ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 16:27:40 ID:VgbNJYsO0
チェイサーのライトが暗いとか言ってるので検索してたら更にひどい奴を発見した。
ヴィッツの純正ライトが非常に暗いとか吠えてるし。
しかもアズーリホワイトを入れて満足とか言ってる。
以前ヴィッツの兄弟車乗ってたけど全然暗くないしむしろ明るい方だと記憶していたんだが。
なんつーかこれじゃあライトの暗い車なんか際限が無いと思ったよ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 16:49:58 ID:jPQ+7GkT0
径の大きなライトはハロゲンでも十分明るいよな。
連れのブーンで自宅まで送ってもらったことがあるけど、ハロゲンで十分だと思う明るさだったよ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 17:22:57 ID:cKtQn0QF0
マルチプロジェクターにハロゲンっていうのは?
使えるのはHB3タイプになると思うけど。

コストを考えると、メリット全くなしかな。

394 :365:2005/04/27(水) 17:47:04 ID:0p3NdV830
いや〜皆様いろいろご助言ありがとうございました。
チェのライトなんですが、バルブの前にゴルフ球の半分くらいのカバーが
あって(反射させるため?)、これがかえって邪魔してるのかな?と思うのです。
家族のFitはそんなカバーなんてついておらず、バルブの先端がちゃんと見えてますしね。

>徐行してない限りフォグの照射範囲内で異変を発見しても物理的に車は止れないんだから。
>1度イプサムとかシルビアとか32のスカイライン乗ってみろよ。
なるほどその通りですね。広範囲が明るくなって心理的に安心しちゃうんでしょう・・・
R32とは・・・自分はH8年式のため「チェは古くて暗い!」とは言えないですね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 18:00:01 ID:V+cvojD+0
基本的にカバーがあるほうがしっかりと設計されてるライト。
カバー無しは散る光が多くて、いわゆる「まぶしいライト」になります。

チェイサーは基本の設計が悪いせいで暗いんでしょうな。

396 :365:2005/04/27(水) 18:22:51 ID:0p3NdV830
>>395
え??
カバーがある方がしっかり設計されてると言いながら、「基本設計が悪いせいで暗い」
って何でしょう?自分の読解力不足?
自分はやはり暗いと感じるんですけどね・・・

397 :365:2005/04/27(水) 18:33:55 ID:0p3NdV830
連カキスマソ。
フォグ関連のスレ見たんですが、純正フォグは眩しくないって言われてますね。
それなら、あまり迷惑かけてはいない気もしますが・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 18:58:03 ID:XB05crJTO
>>397
お前さんの独壇場だなw

ライトの使い方や用途覚えような

メインをフォグで補うのは間違い

そもそもお前さんの100のフォグは「白い」のか?そりゃ色温度から言って使い物になるかどうか怪しいぞw

フォグのバルブも高効率モノにすりゃ確実に明るくはなるが本来の「霧灯」として機能させるなら黄色バルブ入れて晴天時は消灯すべき

だいたい霧も雨もない時にライト全点灯してるとアホだと思われるぞw

ハロゲンメインが暗いなら後はHIDしかないだろ
後付け物はそれはそれで問題や迷惑が生じる可能性大な訳だが

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:04:06 ID:2EjEaoeC0
>>397
フォグランプをつけると、
自然と、ドライバーの視点は明るい手前のほう
(=フォグで照らされる足元のほう)へ行くから危ない。
だから、必要なとき以外は、つけないほうがいいよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:09:38 ID:wceQvWeC0
そうそう、HID搭載車に乗って思ったことは、照射範囲外が暗くて見えなくなった。
とにかく明るければいいということではないと思います。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:35:57 ID:9tw4Wq9T0
フィットってHIDじゃないか? 友達のHIDだったんだけど。
オプションなのかな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:44:46 ID:XB05crJTO
ハロゲンもあるね

403 :397:2005/04/27(水) 20:19:45 ID:0p3NdV830
独壇場でスマソ。
>>398・399
>100のフォグは「白い」のか?そりゃ色温度から言って使い物になるかどうか怪しいぞw
>フォグのバルブも高効率モノにすりゃ確実に明るくはなるが本来の「霧灯」として機能させるなら
>黄色バルブ入れて晴天時は消灯すべき
>霧も雨もない時にライト全点灯してるとアホだと思われるぞw
>自然と、ドライバーの視点は明るい手前のほう(=フォグで照らされる足元のほう)へ行くから危ない。
>だから、必要なとき以外は、つけないほうがいいよ

はい、フォグは白いというかメインと同じ感じです。レンズカットが違うだけでしょうね。
黄色バルブはカッコ悪そうなので、メインのレークリに慣れてみようと思います。
なるほど全点灯はマヌケですね・・・あぁ恥ずかしい。
確かに手前は明るくて一見安心ですが、遠方が危険なのも分かる気がします。
今から外出なので、レークリ初体験です。
少なくともハズレの買い物ではないでしょうから、このスレには感謝です。
ありがとうございました。他にまた良いバルブがあったら教えて下さい。
もっとイイ商品に出会えるといいですね。



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 20:56:33 ID:/iVX5Klk0
> 黄色バルブはカッコ悪そうなので
灯火類は飾りじゃなくて貴方の命を(もちろん他人の命も)守る保安部品であるということを忘れないように。
見てくれだけでライトを選ぶような輩は暗くなったら運転しないでほしいよ。こっちが迷惑だから…

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 21:35:38 ID:XB05crJTO
暗くなくても運転しないで欲しい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 21:50:10 ID:q5457sy20
そこまでいうのはチト可哀相かな・・・。
そういってしまえば車のデザイン自体無意味な飾りな訳だし・・・。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 21:59:50 ID:t9CRDV5CO
('Д`)。oO(人のフォグ見て我がフォグ直せって思うのなんでだろ)

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 22:02:26 ID:1GuSyo8e0
N360をボロボロで乗ってる知り合い居るが、
ライトなんて豆電球か?ってぐらい目の前で見ても眩しくない。
そいつは夜でも平気で乗ってる。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 22:33:13 ID:R1hCJusj0
>>386
漏れ、その最強バルブ使ってまつw

410 :397:2005/04/27(水) 23:00:52 ID:lyOZPLSZ0
>>404
>見てくれだけでライトを選ぶような輩は暗くなったら運転しないでほしい
命のためにフォグ色を決めるなと言うなら、メインを「見えもしない5000Kの青白」
にしてるのはどうなんですか?巷ではそういうのたくさん見ますけど・・・
(同車種でも人と違う黄色フォグもいいかな!と思い始めてマス!)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:30:20 ID:XB05crJTO
>>410
お前さんはそうならなきゃいいんだよ
そういう奴はライト全点灯以上にアホだからw

一度イエロー入れてみなよ(BOSCHのサンダーやPIAAのプラズマイオンあたり)
見易さにちょっとびっくりかもよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:34:16 ID:xGBy0kwF0
ムーブの縦にフォグらしきちっこいやつがが並んでるのは
全車が、晴れの夜でも4点灯している件について。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:34:35 ID:S4tXHPaF0
ったく、ライトの漬け方一つでムキになってんじゃねーよ
ケツの穴の小さい野郎どもだぜ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:49:42 ID:x5D6xC4i0
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 00:06:55 ID:gsBfhS+f0
フォグというかドライビングランプ的な配光の後付補助灯を付けてるけど、
たしかにローよりも手前を中心に明るくなる。
手前の状況がわかりやすくなるが、そこで実際に障害物があっても回避はできない。

だが、「見える」と「見えにくい」じゃ心理的にものすごい違いがある。
疲労度の違いとでも言おうか。心の準備ができるとでも言おうか。

俺なりの結論は、前走車・対向車・歩行者など、いわゆる他者から見て
常識外れに眩しくない限り、フォグを含めて補助灯をどう使おうと自由である。となる。

晴天時に何も考えずにフォグを点ける人、何も考えずに晴天時のフォグ使用を否定
する人、同じ穴の狢。色に関しても同様。

416 :397:2005/04/28(木) 00:19:40 ID:/UwRY+Fl0
>>411
商品名までありがとうございます。さっきボッシュHPをググってみたんですが、
自分のフォグ型であるHB4のサンダーはありませんでした・・・
仰ってるのはまた違うモノですかね?商品ラインナップ全て見たんですが。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 00:46:32 ID:yRrNT0g50
>>415
街灯のない田舎道だと路肩が見やすくなるので、真っ暗な場所だと重宝してるよ。
真っ向から晴天時のフォグ点灯を否定する人は、
フォグの付いてない車に乗ってる人じゃないかな?
ちょっと羨ましいんだよ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 00:48:39 ID:H4AK+vVTO
>>416
プラズマイオンイエローならピアだからHB3とHB4が兼用だと思うよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 01:06:55 ID:jk6euXk90
>>416
俺的にはギガルクスのプレミアムゴールドがお奨め。
HB4あるし。
http://www.carmate.co.jp/gigalux/lineup.html

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 01:31:28 ID:OvHDDNen0
>417
見易い見辛い、ってのはどーでもいいんだ。
眩しいからヤメロって言ってんの。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 01:35:23 ID:H4AK+vVTO
>>419
そうだねギガルクスって選択肢もあるよね
プレミアムゴールドもやっぱり照射ムラ出る?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 02:07:40 ID:jk6euXk90
>>421
ライトを直視するとやっぱ青や緑が見えるけど、まあ微々たるもの。
PIAAとBOSCHの中間ぐらいの煌びやかなイエローって感じでいいよ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 02:54:43 ID:H4AK+vVTO
>>422
じゃサンダーの次はプレミアムゴールドにしようかな
明るさや黄色の濃さはどうですか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 06:35:48 ID:gPbX2bGc0
>>415
俺の場合、晴れの日にフォグ点けても意味無いと思うけどね。
だって手前数メートルが明るくなるだけなんだもん。
前にも書かれてるけど明るい手前側に視線置いちゃって危ないし。
フォグで明るさを補うのって無駄以外の何物でもないと思った。
煽りとかじゃなくて、フォグ使うほどライト暗いならさっさとHID入れちまえとも思うし。
あと、何も考えずにフォグ常時点灯と晴天時フォグ否定は全然レベル違う気が。

425 :397:2005/04/28(木) 06:45:52 ID:nWjcZ+d70
プレミアムGって高いですね〜〜!どこまで値引きしてあるんだろ・・・

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 06:48:42 ID:P7lHZMjB0
レイクリよりちょっとケルビン値が高いホワイトサンダーSってどんな感じなんでしょう?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 07:56:36 ID:E4OfLBAJ0
>>415
> 色に関しても同様。
ハァ?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 09:01:07 ID:rn69EUen0
(´-`).oO(フォかでやれって思うのなんでやろ)


フォグの使い方しらねーのか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102169517/l50
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50
【迷惑】フォグまで同色アフォですか?【無意味】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114500889/l50
霧も出ていないのにフォグランプを点灯するDQN車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114264141/l50
「フォグランプ常時点灯は罪悪か?」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096188275/l50


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 11:00:59 ID:H4AK+vVTO
>>426
4000Kだっけ?
コーティングあるから額面通りの明るさかどうかはわからないけど色温度は実用の限界かな
レークリよりは白いけど若干赤みはあると思うよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 12:53:10 ID:Ej43VJA/0
>>420
眩しいのは光軸が狂ってるんじゃないの?
普通は眩しくないよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 19:44:24 ID:FSH6epTt0
自動波で5/2までPIAAライト祭りやるよ。
DQNは今すぐ行こう(゚∀゚)

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 19:54:41 ID:ZFQsrmhO0
プラズマイオンイエローH3の35w買い時か!
あれ高すぎて買えないけどあれしかない現状。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 20:16:21 ID:H4AK+vVTO
ABにおいてあるクリアトレーサーのシリーズに極太クリアあるんだね
60W/80Wで100W/120Wだって(w…何と控え目な
誰か使った人インプレしてよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 20:17:11 ID:thIG40020
俺の車のフォグはH3/55Wなので十分明るいよ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 21:45:38 ID:5K3pImpA0
HR球左右交換 KOITO ホワイトビーム Ver.3
とうとうキレタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
次、レークリつけます。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 22:08:21 ID:+k2cwAAZ0
モービスは明るいよ。¥750也


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:22:12 ID:xSw6TV5p0
バルブをあれこれ変えて無駄な投資をする前にやっておきたい事あれこれ

1)レンズ内部が汚れていてはどんなに明るいバルブを付けても糞

 バルブを外し、ユニット内部にガラスクリーナー等を付けたウェスを突っ込み、
 割り箸などの棒を巧みに駆使して磨くことで改善。
 出来ればユニットを取り外し、ドライヤー等を使いユニットとレンズを分離して清掃すると尚良い

2)基本(レンズカット、リフレクターカット、電源供給が貧弱)が糞なライトユニットは何をやっても糞

 レンズカット仕様ユニットの場合は兄弟車種や仕様変更などでマルチリフレクタータイプの
 ユニットが存在する場合はボルトオン交換が可能な場合が多いため、これに交換することで
 大幅に光量が改善される場合がある。
 また、電源供給が貧弱な場合には市販のリレーユニットを追加することで改善される場合もある。

3)電源廻り(オルタネータ、ハーネス、バッテリー、アース、等)が劣化したままでは何をやっても糞

 オルタネータでの対策は困難と思われるが、ハーネスの劣化なら上記(2)を参考に対策、バッテリー
 であれば新品に交換(可能であればより大容量なバッテリーに交換するのが吉)、アースの不良であれば
 適切なアーシングを行うことで改善される場合もある(ただし不適切なアーシングは電装品の不調をきたす場合もある)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:27:12 ID:Ql2XPkVO0
san自動車のバルブも糞?すぐに切れたゆ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:37:27 ID:xSw6TV5p0
>>437に補足

上記のことをすべて試しても改善が見られない場合には標準装備のライトは
所詮おまけ程度と諦め、十分な光量のあるフォグ、ドライビング、スポットの3種類の
補助等を全て装備し、適時切り替えて使うが吉かも。
万が一切れたり、新しいバルブを試す場合てもバルブ代はH4タイプに比べれば安価だしね♪

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:43:53 ID:xSw6TV5p0
>>438
最近のバルブはどんなに粗悪品でも簡単には切れないよ。

・信号待ちなどでこまめに消灯/点灯を繰り返す
・バルブの取り付けが不完全でフィラメントに過度な振動が加わっている
・買ったバルブがたまたま個体差による不良品だった
・車両に電源廻りの不具合がある

これらに該当してるとか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:47:01 ID:f9J6Fp/I0
点消灯を繰り返すのがバルブに良くないのは分かるけど、
トンネル内ではちゃんと点けて欲しいよね。短いトンネルでも。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:49:57 ID:TMZMXZSa0
しかも、トンネルに入る前から点灯しないと意味ないよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:52:54 ID:xSw6TV5p0
それは言えてるね。
バルブ代をケチって命を落とす事を考えたら・・

でもあれだね、最近は自動で点消灯する車もあるから、
そういう人はバルブが切れやすいかもね。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 23:58:48 ID:f9J6Fp/I0
>>442
だね。ミラーでライト点けない後続車見てると分かるけど、
入口と出口のあたりが後続車が一番見えにくくなるよね。
俺は毎日短いトンネル通るんだがいつもトンネル入る手前でつけるようにしてる。
バルブには負担がかかるが仕方ない。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:07:13 ID:IJuXp4v30
>443を書いたあと>442でふと思た・・

自動で点消灯するライトってトンネルじゃ意味がねぇ・・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:11:46 ID:yHwX2jfy0
>>445
GPSでも使ってトンネルの手前で自動で付くようになればねえ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:14:20 ID:xGbXMR6i0
>>446
それだっ!!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:17:10 ID:IJuXp4v30
>>446
オートライトって片手落ちな装備だよねw
GPSもいいアイディアだけど、車間距離を感知して速度を制御する機能って
あるじゃない?あれの応用で、前方の暗闇を見地しても可能だね。

けどさ、マーチのCMでオートライトの機能を紹介してたと思うんだけど・・
あれ見てトンネルも車におまかせでいいわ♪なんて香具師がいると思うと(ry

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 00:19:40 ID:lvHwBbul0
>>446
GPSを使ったもので、進行方向の道なりに連動して配光を調整するシステムはあるよね。
確か現行シーマに搭載されたのが最初かな?
現行ハリアーにも搭載されてるよね。

>>448
オートライトはエアコンの日照センサーを使ってるような気がする。
実際のところは専用の感光センサーを装備しているのか知らないけど…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 01:47:59 ID:E++g9nMgO
POLARGのポジションバルブのレンズタイプのイエローや非レンズタイプのアンバーも焦げる?

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