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【キセノン】後付HID Part19【ディスチャージ】

1 :元店長@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :2005/05/08(日) 01:47:21 ID:Bbniw4cd0 ?
煽り・荒らしは放置の方向で。
ハロゲン・LEDは適切なスレに誘導。

前スレ
後付HID Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104934154/

質問の際にはまずテンプレサイトに目を通してください
http://www.geocities.jp/hid_template/

2 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/08(日) 01:48:15 ID:Bbniw4cd0
前スレ、ミスってますたorz

正しくは
【キセノン】後付HID Part18【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109844696/l50


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 01:49:35 ID:n76WquK10
3

4 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/08(日) 01:50:57 ID:Bbniw4cd0
関連スレ(?)
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/l50
★★★純正交換H.I.DバルブPart3★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110887883/l50
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50
【ネタ】LEDについて語ろう 7灯【切れか?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106385937/l50


5 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/08(日) 01:52:43 ID:Bbniw4cd0
買って(゚Д゚ )ヨシ!
・ベロフ =バーナー:フィリップス バラスト:松下
・PIAA =市光 =BOSCH(現行)=バーナー・バラストとも松下
・サン自動車 =CATZ =IPF =バーナー:フィリップス・バラスト:松下?
・レイブリック =国光 =バーナー:オスラム? バラスト:三菱
・クランツ =バーナー:オスラム(多分) バラスト:不明
・88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)
=バーナー:韓国台湾(最近はmade in japanをうたっているので国産かも)
 バラスト:ワンボディバラストは88、2ピースバラストはHKB
・フィリップス =バーナー・バラストとも自社
・ap-japan =バーナー・バラストともフィリップス
・inpro =バーナー・バラストともフィリップス
・MagicEast =バーナー:ベンチャーラインティング バラスト:オスラム

ちょっと心配('A`)
・BJユニオン =パワードモンスター(バックス独自ブランド?) =バーナー:不明 バラスト:ヘラー

当り外れ激しい(゚∀゚)
ただいま該当無し

もう少し人柱募集(=゚ω゚)ノ
・POLARG =小糸 =TRD
・CIBIE
・モトガレージリモーション(公には単車用)H4R等

買うの(・A・)イクナイ!!
・BREX =バーナー:オスラム バラスト:松下
・カーメイト(GIGALUX) =バーナー:自社(ソーラム) バラスト:松下
・サンテカ =上海自社工場
・イーグルアイ=韓国台湾

6 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/08(日) 01:54:03 ID:Bbniw4cd0
各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報
PIAA   80mm
GIGA 69mm
BELLOF HL4S-d 約75mm
      HL4sss 約65mm
RAYBRIG 74mm
市光  50mm
88ハウス ツインリフレクター 51mm
      テーパースライド  50mm 取り付け裏空間参考画像
サンテカ  11mm(実際30mm前後?)
ap-japan 35mm

H4HILOWのHiビーム時にLo側がまったく照らされないことについて
--- 対応されてるメーカー ---
ベロフ・サン自動車・CATZ・ボッシュ・市光・PIAA(最新のみ対応?)
--- 対応されてないメーカー ---
サンテカ・レイブリック・ギガルクス
その他のメーカーは未確認

加工箇所はバーナーがHiにスライドした時の真下あたりに長穴をあけるだけ
遮光版を1から製作してる人
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ccb/shakouban1.html

7 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/08(日) 01:54:53 ID:Bbniw4cd0
各社HiLo切り替え方法(未確認、スマソ。)
サン自動車:前後スライド+上下スライド+遮光板下側の小窓が開く
ベロフ:前後スライド+遮光板下側の小窓が開く+(EVOは120%明るい)
ap-japan:遮光板の左右が開き、リフレクタ下側に光が反射する
CATZ:前後スライド+スライドした位置の下側に穴がある
ギガルクス:前後スライド+上下スライド+3800lm
PIAA:前後スライド+上下スライド+(最新式は遮光板下側の小窓が開く?)
レイブリック:前後スライド+上下スライド
サンテカ:前後スライド+上下スライド
88テーパー:前後スライド+上下スライド
88ツイン:下側遮光板が引っ込み付属のリフレクタに反射する(ただしスポットでしか照らさない?)
小糸:前後スライド


以上が前スレでのテンプレ。
修正箇所あればヨロシコ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 02:11:25 ID:FZRPW+WB0
しかしスレ立つたびにこれじゃ何のためにテンプレサイトがあるのかわからんな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 02:12:28 ID:ZG4WQQ3s0
スレ立て乙!
APPのH4Hi-Loが39800円だってよ....どうなんだべ?
プラス1万でCATZの方がいいんでしょか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 02:20:23 ID:8uvujHn70
>>9
何ケルビン?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 03:05:59 ID:3QRyAF4zO
>>8
そのテンプレサイトすら見ずに質問ばかりする馬鹿も居てるんだし、見つけやすいようにこの状態でいいんじゃないの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 10:56:33 ID:0EuB72020
ttp://www.heartnet.info/car/
ここの製品、誰か買った人いますか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 11:09:15 ID:SVZjptZTO
>12
昨日メールで問い合わせしてみたよ。

バラスト、バナーとも、生産は中国。
旧バージョンのバラスト故障率4.6%で
最近ニューバージョンになって信頼性に自信有りって言ってたよ。

質問五項目ぐらい出してみたけど、一つ一つ詳しく返信あったから対応は良しと思う。
色味の違いでクレーム無しらしいけど、
左右色味の違いだけでも、クレーム処理してくれるって。

俺も今検討中です。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 11:23:49 ID:ZM3a8otz0
【対向車】眩しいHIDにハイビームでお仕置き【後続車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109940803/

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 12:17:41 ID:0uwVSHwc0
PIAAのHH46セット?(バラスト品番PH74)のバラストはオスラムだった。
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/hid/kit/index.html
↑のバラスト
ウラのPIAAラベルの下にもう一枚貼ってあった。
ついでにD1S、D1R用と書いてある。

16 :12:2005/05/08(日) 13:02:20 ID:0EuB72020
>>13
dクス!

ほほっー。あのぐらいの値段なら冒険してもいいかもね?
オイラも検討してみるかな

17 :前スレ956:2005/05/08(日) 14:06:13 ID:2FISHA4E0
>>13
よ〜し特攻してバシラになるよ。サンクス。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 15:29:29 ID:H+xvItWo0
50W ここだな。
http://www.az-project.jp/

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 19:37:45 ID:rKkfH6bw0
すでに米国では、補修品としてのHIDランプの使用は禁止されている。
今後は、発光ダイオード(LED)を使ったランプ類の拡販に力を入れていく。

HIDランプキットは、純正ヘッドランプに使われているハロゲンバルブをHIDバルブに変更するもの。
HIDは特殊ガズを充填したバーナーに、高電圧を放電することで発光するシステムで、
明るさはハロゲンランプの約3倍。消費電力も半分程度で済むメリットがあり、
ファッション性も高いため若者層を中心に需要がある。

自動車関連団体や関係省庁は、後付けのHIDランプに関して
「ハロゲンランプと比べて明るすぎ、対向車の運転者が幻惑する可能性がある」
と指摘し、使用規制に踏み切った。




20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 20:02:41 ID:SVZjptZTO
>16->17
全然いいよん。
もし、買ったらレポよろしくね。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:23:27 ID:kfncl50j0
>>1
BOSCHを初期に買って、言わずもがなの不具合…
でも交換してからは、2〜3年たっても普通に使えてます
ちなみにH1です

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 00:40:03 ID:oInTiGBY0
バイキセノン流用しようとしてるんだけど、
レンズ内に稼動遮光板と別のロービームの足元を照らす部分を遮光する板があるんだけど
これって何?暗くなるだけじゃないのだろうか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 05:53:15 ID:dgzbO8muO
>>1乙です!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 07:07:26 ID:7zutcu8J0
>>18
遂に晒されてしまったか・・・
今まで実際に買う奴いそうだから晒さなかったのに。
つーか照射比較のとこ見てるとこのメーカー胡散臭く感じるな。
ハロゲンで照射距離15mで35wHIDで25m、50wHIDで35mって・・・
ロービームの照射範囲は40mって基準があるの知らないのかなぁ?
適合表もD2Sの車なのにD2Rになってる車が多数あるし。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 20:59:26 ID:h3DrohNj0
>>24
ちと怪しいな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 23:25:22 ID:9IxN8KuS0

>・88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)
>=バーナー:韓国台湾(最近はmade in japanをうたっているので国産かも)
箱詰めを日本でやれば、メイドインジャパンって事か?


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 23:31:31 ID:ZYmSSbmM0
APP6000k買ったんで装着したらレポしる。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 23:44:48 ID:mlwDyZA80
純正かつレンズカット等適切に設計されてないと
意味ないと思いますが。

意味ないどころか眩しくて迷惑な車の急増には閉口。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 02:09:45 ID:huzoQIF00
>>26
箱詰めっていっても思ってたよりお粗末だったよ
発泡スチロールで部屋が別れてると思いきや
穴開いたボール紙にはまってて
配線なんかはその辺のスペースに・・・って感じだた

まぁなんの不具合もなく使えてるからいいんだけどねー


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 04:45:13 ID:Z+uKjKVp0
そんなに良い梱包が欲しかったらベーロフ買えば

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 14:58:13 ID:huzoQIF00
だからいいつってんだろはげ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 15:40:50 ID:CBby6hxAO
>29
88の配光ってどう?
マルチ目だと眩しい?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 16:03:27 ID:huzoQIF00
>>32
んーマルチ目の2輪につけてるけど(6000k、テーパー)
遮光もあるし眩しくはないかな
パッシングとかされたことないし(都内だからか?)
街灯とかない山道とか田舎道だとわかんねけど

配光も問題ない ハロゲンのときのまま調節してないし
まぁ合わなくても調節すればいいんじゃない?

それと周りも88つけてるけど明るさ的には
4500>>>6000>>>>>>>>>>8000
という感じ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 17:55:24 ID:CBby6hxAO
>33
サンクス。
今、ドコのメーカー付けようか、迷ってんねんやけど、
前の車、純正流用して、付けてた。
光軸どんだけ下げても、ハイより眩しかったで、
88はどうかなぁ?って思ったで、聞いてみた。
6000Kって純白に、うっすら青?
8000Kはちょっと緑っぽい青?

今かなり悩み中…。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 20:16:11 ID:huzoQIF00
6000はほんとに真っ白 車の色で言うとパールホワイト?w
まぁ相対的には青白いんだろうけど

8000は青っぽい青
最初見たときは思ったより青くなかったけど
他と比べるとやっぱ青だ
それよりも暗さの方が目立った
あまりおすすめできない

前の車のときって遮光あったの?
中にはバルブじゃなくてライトユニットに遮光がある車種あるらしいけど
そゆ車からの流用だと眩しいだろね
ま、”パッシングはされない”

PIAAの奴もいるけど値段ほどの差は感じない
付けてる車種が違うからあんまり当てにならんが

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 20:54:50 ID:CBby6hxAO
>35
そっかー6000純白かぁ?益々悩むなぁー。
車33シーマやで、
あんまり青は下品かなぁ思って…。
俺、純白に微妙、青が好き。

ユニットにもシェードちゃんとあった。
車種はアコードCE1
純正流用する人は慎重に…。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 21:22:44 ID:3+RAUZNy0
>22
それはトップシールドといって、足元の明るさを低減するもの。足元の明るさに目が慣れて、遠方が暗く感じないようにね。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 22:34:57 ID:d9kAdkGK0
>>36
smapsのHIDで6000K使ってるけど純白ってイメージでいいと思うよ。
点灯した直後は青いけど定常状態になると紫:白=1:9って感じ。
雨の日は少々みにくいかなぁと思うけどハロゲンのときとは比較できない
ぐらい明るい。雨の日はフォグつければいいんでビジュアル的にも
安全面でもいい買い物したと思ってるよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 23:36:56 ID:FDbtfCbA0
先日、オートバックスでアメリカンモンスターというHIDを発見。
韓国製で、コアーズインターナショナルという会社から、おそらく
パワードモンスターの後継型HID?
知っている人はいます?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 05:30:48 ID:ry7ZxoQu0
>>36
青味が少しでも欲しいなら7000K以上だな。
8000Kでも青って程じゃない。強いて言えば水色。
青となると10000K以上だよ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 08:05:51 ID:jsnDpLegO
>38>40

情報ありがとん。
smapsって88とかアポロンと同系列やんね。
何処で売ってるんは、見たことないけど…。
下品になりそうやで青みは諦めて、
6000Kで行くよー
あとはメーカーだ…


42 :38:2005/05/11(水) 16:50:30 ID:StneMcgY0
>>41
ttp://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=shin_328934
昔俺はこの人から買ったよ。今はだいたい取引値が32000〜29000円ぐらい。
H4だとLoしかないのでH4でハイビーム使いたいならやめといたほうがいいかもね。
リレー無しで簡単に接続できたよ。バラストの取り付け位置に悩んだぐらい。
HID点灯させるのにてっとりばやくすれば15分もなくてできると思われ。
ういた工賃でガソリン入れられるしね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 18:41:30 ID:jsnDpLegO
>42
あっこれがsmapsやってんや?
Yahoo!オクで何回もみてたわ。

候補は88かアポロンやったで、同系メーカーなら良さげやねー。
実質何年ぐらい使えた?

車は33シーマやねんけど、結構エンジンルームギチギチ汗

保険として、リレー使うと思うけど、

4灯なんやけど、ハイにすると、H1も点灯。ロー側のH4もハイになる。
でもロー固定にしたいねんけど、
カプラーから、リレーにLOW.HIの電源、両方入れても大丈夫かなぁ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 20:52:41 ID:Vt/nPLlB0
>36
88の8000kならまだ、品のある薄ーい水色です。たとえるなら
日産とかトヨタの車のCMでHIDを強調しているときの色合い。
(実際とは激しく異なる色調なのにね)
そして今のとろ、国産品で88以外であの微妙な色味になるHIDは見たことが無いね。
蛍光色っぽくないし、安っぽく見えない、気がする・・

さらに10000k以上になると、青過ぎて変に目立ち過ぎる。
そして、頭わるそう。一気に車の品格も下がる気がする。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 16:57:28 ID:zo7MLwzg0
いつの間にかヤフオク88リビルドバラストの販売が再開してるな
傷等も御座いまがのままだ…

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 17:40:13 ID:Ys96pkgU0
>>44
88の8000kの明るさってどう?雨の日以外の。
今6000kなんだがパッと見大差ないなら8000kにしようかと思案中。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 17:49:47 ID:3GN1DDAf0
>>46
まだレス「45」しかついてないんだからさ〜・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 19:58:36 ID:7q7G1JnW0
バルブはメーカー間で互換性あるんでしょうか?
今はAPOLLONのH1です。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 20:56:52 ID:7yGgIAmM0
レイブリッグのHIDにするか迷う。
ヤフオクとかで出ている自動車メーカー純正のHIDは、殆どがバラストは小糸、バーナはフィリップスの組み合わせ。
小糸の超小型バラストは魅力なんだよな・・・。
小糸のバラストとかは防水処理されているのかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 22:01:09 ID:XI1fTnTl0
>>48
もし端子が違っても各メーカーに予備パーツの端子を売ってるから付け替えれば互換性は…たぶんあり

>>46
ちと蒼み掛かって格好良いがやはり暗い@4500Kとの比較
多分、反射する光と目に入る光が青いから違うんだと思う
6000Kが無難だと思う。

>>45
なんか本家のハチハチの方が忙しそうだったからリビルドしてくれなかったんじゃない?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 23:58:47 ID:9jA7zyeR0
>>50
88が仕切を上げようとしてたらしい。
何とか現状維持でまとまったようだ。

52 :前々スレ548だったかな?:2005/05/13(金) 02:48:23 ID:k7fjGGLz0
>>39
そのHIDってEVOと同じモノかも。(テンプレ参照)

問い合わせ先はBJユニオンだよー。


EVO HID今のところトラブルもなく快適。



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 10:21:59 ID:p/CbyR6+0
松下の新型バラストも、純正によく採用されている小糸の薄型バラストも、ヘッドライトの配線から直接取ると
ヒューズ切れの恐れがありますか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 11:32:57 ID:s7M7uZ3B0
>>53
私のは(w202 95年式)に松下のバラスト付けた所、点灯すると
ヒューズがとぶことが度々ありました。202のライトのヒューズは7.5Aなので
10Aに交換したところその症状はなくなりました。



55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 15:32:33 ID:p/CbyR6+0
情報有難う。
H4両目で20Aのヒューズが付いているので、大丈夫かも知れませんね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 23:11:15 ID:RWtC9UmU0
>52
て事は、BJユニオンも韓国製ですか。
韓国製は嫌だな。 中国製よりはマシだけど。
BJは候補の1つだったのに。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 15:26:03 ID:LmRICgjOO
>>43
H4切り替えのディスチャージ入れたら欧州車のバイキセさながらのハイビームになるのか。
ちょと羨まし。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 17:14:17 ID:tFGpLNvo0
サンテカのHi/Low切り替え壊れたので
さっきFETの業販品つけました。
見易さ重視で4500kです。
これで無意味な不安とおさらば♪

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 17:39:27 ID:RT8IXHjw0
SM@PSで6000k買っちゃいました。
明日の日中に付ける予定。バッ直リレー頼み忘れたorz

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 17:59:59 ID:Cnw+igxUO
>59
ホムセンのエーモンのリレーでいいんちゃう?
安いし…

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 20:34:16 ID:492cxzxj0
て、事は韓国製は論外??
最近、ヤフオクでにぎやかだから、HID通販なる所から購入を
考えていたのですが、ヤバイ??

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 22:49:21 ID:I0vqXO3I0
>>60
ちょっと違うよ リレーとトランジスタも入ってるし

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 19:02:47 ID:oPxs4jpW0
>>62
そのトランジスタは飾りですが何か?

64 :前々スレ548だったかな?:2005/05/15(日) 23:13:18 ID:kiRdyC4Z0
>>52
廉価品はBJユニオン名義のとは品質が違うかと。

問い合わせ先がBJってだけだから
代理店?(よくわかんないや)なだけな気がするね。

BJユニオン製と廉価品(EVO等)は切り離して考えていいと思いますよ。



65 :前々スレ548だったかな?:2005/05/15(日) 23:14:49 ID:kiRdyC4Z0
ageちゃった・・・orz

しかもアンカー間違ってるし。

>>61でした。

66 :前々スレ548だったかな?:2005/05/15(日) 23:16:07 ID:kiRdyC4Z0
61じゃなくて>>56でした。

スマソ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 06:21:54 ID:W52RHKB2O
HKBのAPOLONてどうなんですか?
全然話題に上がらなくて…orz
6000K狙ってるんですが、耐久性とか使用感教えて!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 11:48:59 ID:E3b898lS0
>>67さん
>>5で88と同等?同じとなっているぞ・・・


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 19:14:04 ID:BPmx9ITB0
88のバラストスタータータイプがAPOLONの標準だよ
バーナーは88と一緒のはず

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 00:27:33 ID:biRv0VgTO
>>49
TOTOウォシュレットに使用する完全防水のハイブリッドICとか作るくらいだから大丈夫じゃね?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 07:04:39 ID:vnFwDnrjO
フォグに黄HID入れてます
片側のフォグが不良品みたいでレンズが水滴みたいに曇ってます…
バーナーやばいですか?
今のところ無問題です

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 14:45:47 ID:AeqjI4/bO
AZprojecjフォグに装着…

超明るい!!
純正灯けても意味ないくらい明るい!!

正直ビビった(・∀・)

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 14:48:56 ID:+nxSd4za0
漏れのS15に50W HIDってのいれた(゚Д゚ )YOぉ
LoのH1なア
スゲー明ルイ〜(’Д‘ ) 田舎に住でるのだが・・・知り合いに・・・すぐ漏れの車発見されるのが・・・悩みダ・・・・・
目立ちたがり屋ドモにはエエデナイカイ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 17:23:55 ID:JP59vZuN0
マジすか。車検やばいんじゃ内科医。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 19:01:49 ID:xhOw+Ipi0
つかもうすぐ後付のみ確実に車検落とされます
トヨタ社員が言ってたので間違いありません

純正交換用のバーナーも5000K以下のみ通るらしいですよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 21:22:34 ID:omKvWgai0
>>75
トヨタ社員?
ディーラーの営業の間違いじゃないだろうな?


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 21:40:11 ID:lA8UjkB50
CRUIZEつけた人いませんか?
レポお願いします。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 21:47:09 ID:okiFLDXm0
>>75
ディラーのサービスで工賃払って付けたばっかりですが何か?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:11:41 ID:JP59vZuN0
ネッツで88売ってるよ。
でも、50Wは最大照度超えそうでヤバイと思われ。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:36:09 ID:JuHWkHIY0
>>27
取り付け後どうなのでしょうか?

APP 6000k買おうかと思っているのですが?
信頼性はどうなのでしょうか?
サンテカ買ってかなり痛い目になったので・・・後発メーカは心配です


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:38:27 ID:Bz/WUG2w0
CRUIZEの6000kつけてみました。値段が安いので心配だったけどちゃんとした明るいHIDの光を放ってくれます。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:45:28 ID:YYANPGev0
>>80
切り替えか?俺の見た限りではハイビーム時のバーナー下部の開き窓が無いように
見えたが。ハイビームの光量は大丈夫かいな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 22:56:49 ID:JuHWkHIY0
>>82
切り替えです。
APPにメールで信頼性聞いてみます。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 23:41:39 ID:9mzC0MyD0
メーカーに信頼性聞いて「良くないです」という答えが返ってくるとでも

85 :67:2005/05/17(火) 23:52:55 ID:hbSRMtulO
>>68-69どうもスマソ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 23:55:54 ID:XJp2b+Ks0
>>80
嫁車に週末つけます。純正交換タイプのバーナーだけね。
レポまってて。
ちなみにおいらの車はレイブリの6000kでつ。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 00:55:11 ID:OVmUT77V0
IDや他の出品からして88ハウスらしいのだが↓コレってどうなんだ?

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/78302465

55Wタイプも出してるね。



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 01:29:36 ID:/82ODHYS0
88のですね。55W外観上は今までのと変わらないようですが。
モニターとか書いてあるけど、大丈夫なんすかねえ。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 10:56:03 ID:EYdX/ITF0
この前HIDかったばっかりなのにー。55W車検通らなくてもほしかたな。。
車検のときだけハロゲンにもどせば無問題じゃん。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 12:09:01 ID:TXO65lut0
>87の55W、モニターなのに金取るのか

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 12:40:16 ID:l2xjMicf0
>>90
悪名高いサンテカのバイク用HIDのモニタの時も金取ってたような。
1灯分で1万ぐらいだったかな。
それから考えると、車用で2万ぐらいが妥当な線。
82000円は論外。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 12:44:11 ID:Sx/AYNQr0
アポロン6000K注文した
週末につけるどー

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 13:23:18 ID:EYdX/ITF0
>>91
俺が高給取りだったら買ってこのスレに報告するんだけどなー。
次の車だなこりゃ。

ところでもし55WHIDが車検とおらないならバルブ入れ替えだけでOK?
バラストとかエンジンルーム内に取り付けたままじゃだめなのかな。
そこらへん知ってる人おしえてちょ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 14:03:23 ID:TXO65lut0
>91
サンテカでさえ金を取ってたのなら88で金取るくらいおkだな

>93
ライト周りで車検時問題なのは色だから
55Wでも6000Kならまず通るはず
少なくとも明るすぎて通らないなんてことは今の基準じゃありえん

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 15:30:19 ID:Mw1HQT090
>>94
いやありえる。
フォグとの総照度量で多すぎると駄目になる可能性がある。

つまり後付HIDのH4のLO/HI切り替えタイプ以外で
元がハロゲンタイプのヘッドランプだったものでLOもHIも後付HIDに変えた場合や
LOとフォグのみHIDに換えた場合にも照度量が大きすぎる場合又はフォグHIDの色温度がやばい場合は
合格しない可能性がある。

だから後付HID換えるときはLOのみかHI/LOともに換えるなら色温度が4250K以下にするもしく
H4も色温度で6000K以下にしないと駄目みたい。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 15:34:42 ID:Mw1HQT090
保安基準を見ていたが色温度とHI使用時のみとLOのフォグ、
又はHIとフォグ使用時の総照度量が決まっているので
気を付けた方がよい

検査官の解釈によるかもしれないが・・。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 16:57:54 ID:/82ODHYS0
55Wはまずいんじゃ内科医。

(1) 走行用前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは、
夜間にその前方100メートル(除雪、土木作業その他特別な用途に使用される自動車で地方運輸局長の指定するもの、
最高速度35キロメートル毎時未満の大型特殊自動車及び農耕作業用小型特殊自動車に備えるものにあっては、50メートル)
の距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有し、かつ、その最高光度の合計は22万5000カンデラを超えないこと。


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 17:18:34 ID:xCmYKYfm0
HIDはだいたい6000Kで20万カンデラ以上あるから
フォグ(HID)との併用は無理ってこと・・・?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 17:23:33 ID:TXO65lut0
HIDフォグとあわせての話をしてもしょうがない訳だが・・・
とりあえず225000カンデラなんて数値は簡単に越えられるものじゃないから

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 17:28:57 ID:TXO65lut0
あぁ悪い
どうもおかしいと思ったらカンデラ数値を勘違いしてたよ
俺のレスはスルーしてくれい

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 17:37:32 ID:/82ODHYS0
>>98
メーカーが35wに設定したのは、97の基準に合わせたためと
聞いたことがあります。
車検はそのときだけはずせば、いいのですが、
問題は検問かなあ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 19:04:16 ID:kSunoKIF0
>>101
検問で照射量チェックするなんて聞いたことが無いが・・。

色温度ならともかく・・。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 19:04:39 ID:iDgxA4zHO
>81
詳しくお願い。
6000Kって何色?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 19:06:15 ID:GipLM7tGO
いきなり質問すみません。
車検や色温度のことは勉強になりましたが、55Wってのは特別明るいのでしょうか?
アポロンの6000K(HB4)をつけてますが、こういう後付けタイプは通常何Wなのでしょうか?
また、後付けタイプHIDのW数はどのような種類があるのでしょうか?
電気関係にうといもので、教えて下さい!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 19:36:46 ID:iDgxA4zHO
>104
純正を有名メーカーを含め35Wが主流。

ハイワッテージの種類は
サンテカ 40
ベロフ 43〜45?
AZPRO 50
88ハウス?55
ぐらいしか知らへん。
色にもよるけど、単純に、明るさハロゲンの4〜5倍やで、
HIDで20W増えたら、
ハロゲンに換算したら合計で軽く200W超えちゃうかな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:26:16 ID:k3S4mt+H0
55W専用バーナーってすごくない?ヤフオクの88ハウスみたら専用バーナーって書いてある。
他者のハイワッテージは電源だけでハイワッテージなの?バーナーの寿命が心配だ!
べ○フつかってるけどどうすんのよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:34:27 ID:GMNBW5S90
6000k以上が車検通らなくなるってマジみたいだな・・・

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:42:19 ID:Sx/AYNQr0
さっき買い物に行ったら、向かいからビックリするくらい真っ青なライトのDQN車がきた
あれじゃ雨の日なんか全く見えないんじゃないかな?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:43:05 ID:oBP9V44T0
>>107
今現在でもそれくらいじゃねーの?
PIAAの6600が限界くらい?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:55:49 ID:OO4s1hwu0
>>103
色は純白。青白いとは感じなかった。あと引っかかるといえばHPには
バラストに水の掛かる場所でも安心してお取り付け頂けますって書いてあるのに
マニュアルには水のかかりにくい所に取り付けてくださいって書いてあることくらいかな。
でも確実に明るくなったし動作不良今のところもおきてないからあの値段だったら悪くないと思う

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 21:20:47 ID:jsoS4I8/0
>水の掛かる場所でも安心してお取り付け頂けますって書いてあるのに
>水のかかりにくい所に取り付けてくださいって書いてあることくらいかな

真逆すぎてワロスw 客をなめとるな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 21:33:32 ID:iDgxA4zHO
>109

レポありがと。
ホムペと取説違うのか〜。
それはちょっと…微妙やね↓
完全防水じゃなくて生活防水みたいな感じかなぁ?
配光は問題無し?

レポお疲れさま。
また暇あったら、故障発生など、後日レポよろ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 21:34:48 ID:iDgxA4zHO
↑↑↑↑
アンカー間違えた。
>110だった。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 21:51:22 ID:OO4s1hwu0
チョット間違えてた。かかりにくいところにじゃなくかかりやすいところを避けてだった。
すまん…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 23:32:26 ID:Ucn/Lt/m0
APP製品には自信を持って販売しているとのことです。
買って取り付けたらレスします。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:05:01 ID:hTk2jIFy0
>>115
自信を持ついっても、ハイビームの小窓がねーじゃんか。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:09:54 ID:a71qvdK90
だからバーナーをはずしてハロゲンバルブに付け替えればいいだけなんじゃないの?
バラストはつけたままで問題ないのか俺も知りたいな。
使用しないものをエンジンルーム内にあっても大丈夫とは思うけど。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:18:52 ID:E6DQNVFc0
>>116
一応Hiのところ小窓ついてるよ。
ただ,小窓のないHIDつけたこと無いからどれくらい違うかわからんけど。。。
まあ走ってみて耐えれるレベル。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 00:19:54 ID:E6DQNVFc0
おお,漏れってDQNだったのか・・・

120 :116:2005/05/19(木) 00:35:33 ID:hTk2jIFy0
窓いっても開いたり閉じたりする構造のやつだよ。
APPのは開きっぱなしで、初期型の切り替えタイプに見られた構造だね。
ま、大差ないだろうけど。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 01:21:20 ID:yaZjaAFH0
小窓有る無し、バラスト有る無し関係ない。
実際それで通ってる。
厳しくて融通の利かない検査官なら知らん。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 11:06:37 ID:WFPFnpkw0
106> の自己レス
べ○ふに聞いてみたら玉は35Wだって・・ですんでハロゲンの昔はやったワット上げる装置みたいな漢字だな。
35W玉に50Wかけたら吹っ飛ぶんじゃないのって聞いたら平気ですって回答。。。 
疑問のこるなぁ〜 88HOUSEの玉ふてーな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 11:25:31 ID:y7k+Jl4p0
オイラも純正バラストをハイワッテ−ジ化してバーナーはそのままだけど、
問題はないよ。ただ色温度は下がるけど。
ただ、長期的にみればバーナーの寿命は短くなるかもね。
みんな可変抵抗いれて、状況に応じて照射量を変えてる人が多いんじゃないかなあ。
オイラも、街中では落とすよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 12:40:46 ID:ayIszWBh0
>>123
漏れは照射角をコントロールしてる

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 13:00:50 ID:tx6o7SSFO
>123
純正バラストには、D2加工?
社外バナー加工?

バナーとバラスト何で接続しとる?
ギボシは溶けそうで怖い↓

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 13:01:47 ID:tx6o7SSFO
>123
純正バラストには、D2加工?
社外バナー加工?

バナーとバラスト何で接続しとる?
ギボシは溶けそうで怖い↓

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 14:41:34 ID:aR787RiZ0
<<122
35W玉に50Wかけると、暫くは点灯するみたいよ。
暫くしたら、点灯しなくなるんだって・・・



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 16:46:33 ID:USnc6OKB0
スレ読まずに久々かきっこ
オクの88house使用数日で片目逝った。電話の対応いまいちな気がしたけど
サクッと交換してくれて正常にもどりますた。明るいっていいなー

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 18:40:00 ID:k70QpPfB0
>>125
ギボシが溶けるとかより
リークした2万ボルト以上の電圧でECUあぼーん!!
なんて事にならないのか?
結構怖いぞ・・・修理費が・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 18:49:27 ID:ckIAM1kE0
>>128
55Wのバーナーのやつ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 18:50:34 ID:puesBZRUO
2マンボルト感電(((;゚д゚)))ガクブル

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 21:48:14 ID:UN3yRw3y0
エンジンプラグのスパークで連れが感電してたが
片腕抑えて地面を転がりまくってた(w

キセノンの2万ボルトは電流もそこそこ有りそうだから
下手すると心臓とまるかもよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 22:06:11 ID:2oBa6Hy+0
そこで110万ボルトの電撃ショックトレーニングするですよ!
http://www.s-web.or.tv/syouhin/sg-110s.html

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:04:22 ID:u69mC0WaO
電圧高いけど電流は微弱だから死なないよ。
あんな小さなバラストにそんなパワーない。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:06:42 ID:z3wKBsMz0
さてここでHIDのバラストから直に電気を食らった漏れが来ましたよ

以外とバチバチと電撃が来るくらいで大丈夫だったよ
至って元気

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:20:41 ID:7uYnMPnF0
こえーよ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:25:15 ID:hgpl/j7G0
2万ボルトで35ワットなら1.75ミリアンペアか。微弱だよw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:54:16 ID:MZadeib70
バーナーを接続しないでバラストに通電したのは漏れですが。

バチバチっつーかジーっていってコネクタの端子が焼けた。
バラストは壊れなかった。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 00:23:14 ID:RjUZxDa50
致死電流は165mA/secらしい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 01:30:57 ID:MJhcYocK0
AZPROのH4買った香具師はいないの?
HPの説明文さっぱりわからんよ・・・ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!

HPより
○ H4固定式タイプ(HID+H2ハロゲン)
固定式でありながらも、Hiビームも点灯させることができます。(図2)

○ スーパーライトダイオード
H4固定式は付属のスーパーライトダイオードを使うことで、Hiビーム点灯パターンを変えることができます。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 08:57:08 ID:PznMkDa30
>>140
適合表がいい加減だし照射距離もいい加減だから信用出来ないな。
HIDの販売してるのにロー40m、ハイ100mの基準があるの知らないっぽいし。
純正ハロゲンの照射距離15mってかなり笑えるんだが。
どうでもいい部分かも知れないけど、細かい部分でいい加減なメーカーは信用出来ない。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 11:10:26 ID:iLiZ2Le40
ただの販売元(または代理店)でメーカーじゃない。。。に一票

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 12:43:56 ID:1hwq0/tS0
おまいら教えてくれ
GC8のF型4ドア普通STIなんだがどれを買えばいいのだ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 13:41:11 ID:m9PFsAL0O
141
俺が買った時は凄く丁寧に教えてくれたよ。
照射距離が15bとか言ってるのは、ある程度のカンデラ数が出ている所だと思われ。
到達距離とは違うと思う。

ま、俺は満足だがな(・∀・)

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 14:23:06 ID:Qepc6wJ70
ガイシュツかも知れんけど、サンテカHIDのバルブ切れ
もううんざり。一年2ヶ月でもう3個目だよ…
サンテカのドライバユニットに、他社製のバルブは使用できないモンか、
知ってる人教えてくれ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 15:15:14 ID:f5dAj7l40
そうすると今度はバラスト側がいかれてしまう悪寒・・・・
と言ってみる(ワラエナイ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 15:58:21 ID:a3OK6QzF0
>>145
とっとと88にでも買い替えた方が幸せになれるぞ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:33:25 ID:1hwq0/tS0
みんなアドバイスありがとん
リビルド買うことにした


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 19:15:11 ID:O1j/3ESQ0
まあここいって毒でも吐いて来い

【サンテカ】サンヨーテクニカ被害者の会2【サンテク】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 21:36:18 ID:apeYmVq80

>>143
レークリ


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 22:01:54 ID:TADcHz9c0
hi Lo切り替えが必要なければ、小糸バラスト+オスラムが一番信頼性高そうだ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 22:15:18 ID:Y2w3wPxk0
>>145
俺はサン自動車のハイロー切り替え使ってるんだけど、シリコン樹脂で固定されている
バーナーがもげたので、自分で補修するよ。とりあえず割れたシリコン樹脂はかき出した
けど、耐熱シリコン何使うか考え中(;´Д`)
バーナーも外して、他社の6000Kに換装するよ。バーナーは半田付けされてるだけだから
簡単に外れるしね。サンテカはバーナー外したり出来ないの?とりあえずばらしてみたらどう?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 23:20:14 ID:IOZ1cYV90
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/hid/lamp/920/index.html

このタイプのHIDフォグのお勧めって何がいいですか?

154 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/21(土) 01:47:04 ID:gCqIffdI0
>>153
ttp://www.cibie.com/Page/WOSS/WossXenonFogSet.htm

使ったことは無いんだけどね。
ご参考に。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 11:52:19 ID:coA2De2z0
切り替えではなくてHiもLow両方点灯できてフォグもHIDなんて人いる?
夜の視界がどんな感じなのか教えてほすぃ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 12:02:13 ID:S3NDIy7JO
すんません。教えてほしいのですが、R32GT-Rの後期で後付けのHIDってどこから発売されてますか?またお勧めがあったら教えて下さい。お願いします。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 12:04:01 ID:3gXvz9kF0
氏ね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 13:07:43 ID:coA2De2z0
氏ねとまでいうなや。。
おすすめは今話題の55W HIDだよ。これ確実。つけた感想教えてね☆

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 14:18:52 ID:v+DTUyiG0
>155
別スレでは「ミニ太陽」と形容されてた

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 14:43:29 ID:xEO0N8Ys0
ノシ
シーマでやってます
HID天国で逆に見にくいです
最近フォグを2万ケルビンにして落ち着きました。

車検は通らないので覚悟が必要です

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 15:27:53 ID:coA2De2z0
ミニ太陽ワロタw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 15:41:58 ID:u+WA8XtJO
俺はフォグに50W、ローに純正だが満足だな。
ノーマルには乗れん…

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 17:42:38 ID:L4n7gfgtO
20000Kなんてあるの!?
50Wのフォグもスゲー!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 18:37:56 ID:wgfBhisR0
>>158
55W HIDヤオフクに出てたの試してみてみたかったが・・・ちょうどお金なかったよ・・
でもなんで確実って言い切れるの? あれまだモニターテストで正式に販売してないんでしょ?
関係者の方でしょうか。壊れないなら欲しいのだが・・・
誰か取り付けた人いませんか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 18:42:41 ID:rfwkwaHb0
>156
何もわかんないならオートバックスに行って
PIAAのH1ってシール貼ってある箱(ケルビン数は好きに決めろ)を指差して
「これ下さい」と言え。
あと3000円チョイで売ってる日産車H1用変換アダプタが必須になる
これで付くよ。
バラストとバーナーが松下なので品質に問題はまず出ない


マジレスしちまったが車種が俺とまったく同じなのでほっとけなかった

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 18:43:41 ID:TY+9F+re0
>>164
関係者じゃないよー。でも55W HIDってどんなのか気になるじゃん。
消費電力あがってるんだからもちろん明るいに決まってる。
あと取り付けた人がいないから取り付けてほしいわけですよ。
買ってください。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 19:03:42 ID:u+WA8XtJO
55WってAZが先に製品化させた50Wの対抗だよな〜
セコイ…
どうせなら100W位にすりゃいいのに┓(´_`)┏

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 20:36:22 ID:wgfBhisR0
オマエラくだらんことでモメルナ!
でも100Wでたら対向車の人に刺されそうだなw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 20:51:21 ID:qGjH6T1/0
>あと取り付けた人がいないから取り付けてほしいわけですよ。
>買ってください。
なかなかのDQNぶりだなw 明るさ見たいだけなら
個人改造で50Wクラスのハイワッテージ化して
HPに写真うpしてるやつがいたし調べてみるといい。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:53:02 ID:PGNgmKRf0
APPの6000k純正交換タイプのバーナーを
付けたんでレポしる。
外観上の色は純白で蒼さは感じない。
照射は純正4100kと比べると暗くなりました
当たり前のことですが、想像より暗くなった・・ orz
自分の車のレイブリ6000k比較するとやはり暗い。

まぁ純正交換タイプのバーナーなんで
APPのバラスととの組み合わせではこの限りでは
ないでしょうが。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 22:33:26 ID:S3NDIy7JO
>>165
ありがとうです。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 22:46:04 ID:2J9aGtUC0
>>170
今使ってるサンテカHIDが逝ったらAPP6000K候補なんだが、
レイブリよか暗くなるのか…(´・ω・`)

でもレイブリだと漏れの車、取付不可だが、APPはおkなんだよなぁ
サンテカだけはもう絶対買わん。バーナーの耐久性平均50時間
位ジャマイカ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 22:57:17 ID:TR025qs70
>>153
それ見た目から駄目だね。かなり怪しそう・・・・
マルチリフレクターのライトより世の中良いものはあるよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 23:28:28 ID:RosNWjg70
可変ハイワッテージ(50W)使ってるけど、夢を抱いてる人には悪いけど、
想像するほどのもんでもないぞ。確かに35→50Wに一気に変えると
路面は晴れの日で5割、雨の日で1割位明るくなる感じがするけど、
その明るさ感には10秒もすれば明反応ですぐ慣れて、35Wの時との
違いがあんまりわからなくなるぞ。35Wのままでいいんじゃない。
スイッチひねって50Wにする手間より得られる視認性とか継続する明るさ
感が小さいので、全く使わなくなってしまいました。
優秀な高電力ハロゲンドライビング追加した方が天候問わず路面照度も、
視認性も上がるよ。50wHIDよりも対向車に迷惑かけずにね。



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 01:28:29 ID:G2sglDoJ0
スマップスの6000k取り付けたのでレポ&質問させて下さい。
色、明るさ共に満足。切り替えの音が思ったより大きくてちょっとびっくり。

ただ一点、やはり光軸がキチッと出ない。
マルチ目で純正HIDは無かった車種なのである程度は予想してたけど
対向車の位置で見ると結構眩しい。

とりあえず低めに調整したんだけどやっぱりグレア光は相変わらず。

次の手段としてバーナーに耐熱ペイントで遮光してみようと思ってるんですが、
D2Rバーナーをお手本にするのがベスト?


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 01:58:37 ID:ZtYQXZY10
明日アポロン6000K届く〜
おやすみ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 02:17:08 ID:cFief2WE0
>>175
H4かい?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 02:35:36 ID:OnIIuN7m0
切り替え音つってるくらいだしそうだろ

ヤホオクでグレア光を防止するカバーが売ってる
1000円くらいだっけな?
それを付けると大分ましになるが一度ショップで光軸を見てもらった方が良いな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 02:40:56 ID:cFief2WE0
いやsmapsって切り替え式のH4だしてたかな?とおもて。Loしかなかったと
おもてたわ。

180 :175:2005/05/22(日) 02:54:26 ID:G2sglDoJ0
>>177
書き忘れました。H4です。

>>178
ディーラーへ行って調節してもらいました。
最初は車検と同じようにHiで合わせてもらおうとしたのですが、
あまりに光が拡散してしまって無理、と言われLowで調節。

\_\_ のような綺麗な光軸には全くならず、
とりあえずの処置としてそのテスターの基準よりも若干低めにしてもらい終了。
車検は無理だと言われる。

その後自分の手でさらに低くしてみるも、照らす部分が変わるだけでグレアにはあまり効果無し。
友人の車の後ろについて試走した時の友人の感想は
「この程度の眩しさのクルマは結構いるが、いい気はしない」とのこと。

カバー調べてみます。

>>179
あります。ヤフオクの商品説明には載ってないですが、HPには載ってます。
ヤフオク経由でメールで質問してみたところ、かなり安く売ってくれました。
保証書の記入がないのが気になりましたが・・・

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 09:22:53 ID:aWGt5MG/0
>>175
車種は何ですか?もしかしたら傘付けてないとかは考えられないかなー

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 09:30:44 ID:s4RA4HZU0
マルチリフレクターはリフレクター自体がグレアの原因なので
傘があっても無くても変わらない場合が殆どだよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 09:43:03 ID:L0rbBn/n0
>>182
宿題だ。おまえはグレアと迷走光の違いを調べて月曜日に提出するように。

184 :179:2005/05/22(日) 10:44:27 ID:AQz0zSIb0
俺もsmapsの6000KHID(HB4)をヤフオクで買ったけど保証書の記入がなかったよ。
でも配達してきた伝票と一緒に保存しとけばいいと思うんでまったく気にしてない。
安心していいと思うよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 10:52:06 ID:2xyzlh840
>183
自分がわからんからって
人に説明させるなよ( ´ _ゝ`)

186 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/22(日) 12:29:46 ID:ATC2Y4zr0
最近アンチHIDスレやこのスレに『マルチ目=グレアでまくり』と思い込んでるヤシが居てるなぁ。

何を勘違いしてるんだろ・・・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 12:31:53 ID:Oo4trM7k0
たしかにな。後付HIDを入れたときに酷いグレアが出るだけなのにな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 12:36:28 ID:rUykAGpp0
エスティマってなんであんなにまぶしいの?

189 :http://www.tokyo-otaku.com:2005/05/22(日) 12:37:26 ID:hl6FioC+0
マニア集合掲示板
アニメ・アイドル・スポーツ・乗り物・競馬
秋葉系・共同馬主・女性専用・同窓会専用掲示板もあるよ
どんどんかきこしてね

190 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/22(日) 12:46:25 ID:ATC2Y4zr0
まだ釣りレスしとるのがおるな・・・・・

>>188
ライト本体の設計が悪いからだと思われ。
けどあれでも不必要なところに光を散らさないシェードを付けたらかなり変わると思う。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 12:50:56 ID:rUykAGpp0
トヨタって変なところで手を抜くね

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 13:24:46 ID:u/+s0qJt0
>>186
最近はバイク板のHIDスレにも出張してマルチ目=まぶしい論展開してるよw
馬鹿の一途な思い込みにつける薬はないと(ry

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 13:29:28 ID:/XJsodzF0
もともとハロゲン用に設計されている、マルチにHIDは無理があると思われ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 15:08:05 ID:ueEnPRuv0
ハロゲンバルブとHIDバーナーでは長さと光の拡散方向が違うからねぇ。
リフレクターでうまく直進性のある光にすることができない罠。

>>175
>次の手段としてバーナーに耐熱ペイントで遮光してみようと思ってるんですが

バーナーに熱分布ができて破損しちゃったら怖いなぁ。失敗するかもしれないよ?

195 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/22(日) 15:20:12 ID:ATC2Y4zr0
>>194

>ハロゲンバルブとHIDバーナーでは長さと光の拡散方向が違うからねぇ。

そりゃ長さは違うだろうけど、発光点は一緒でしょ。
拡散方向は共に発光点から上に飛ぶようにシェードがあるわけだが。

196 :175:2005/05/22(日) 15:32:04 ID:G2sglDoJ0
>>181
EKシビックの後期です。付属していたシェードは付けました。

>>178のカバー、調べてみました。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53883160
画像を見る限りではかなり効果がありそうだけど、
バーナーにビス止めというのは、バーナーが割れたり外れたりしそうで怖い・・・


>>194
確かにそうですね。
最後の手段にしておきます。
とりあえずの応急処置として、アイラインでも作ってみようかと思ってる。



197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 16:32:40 ID:Tc/owtyx0
まだ発光点が同じだから、後付はokとか言ってる人がいるね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 16:46:18 ID:c9CXxVEAO
>>197
みんなが納得できるほどの内容で詳しく。

199 :44:2005/05/22(日) 17:16:20 ID:5B2y8ptz0
>46

88の8000k使ってますが、車検難なく通りますたヨ。
ということで。参考までに。
さらに、参考までにいろいろライトのカンデラ値とか測定する欄ありますよね、
比較したところ、30カンデラほどupしてました(対ハロゲンノーマルバルヴ比)
少なくともカンデラ値的にはハロゲン以下ではないようです。
っていうか、明るいよ、8000kでも十分。
ただ4500kとかを体験してしまうと、わからないが。当方未体験なんで。
超激遅レススマソ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 17:55:27 ID:HOSW4R3O0
>>199
道路運送車両法上、主走行ビームは最低でも12000カンデラ必要なのに
ハロゲンとHID比べて、「たったの30カンデラ」高いとは…
雀の涙の差なんて最低なキセノンですなw

「万」を付け忘れたというのは、ほとんどあり得ないからね。
そもそもロー&ハイを足して20数万カンデラが上限だったはずだから車検は通らない。

201 :199:2005/05/22(日) 18:05:46 ID:5B2y8ptz0
>>200
単位に(10^3)をつけ忘れてました。
170→200程度ですね、両側とも。ということは上限ギリギリ?
むしろ8000kでよかたわ。w
ちなみにH4切り替えなんで。HIで測定と思われ。
ちなみに30カンデラ程度の差がわかる位高分解能ではないのですよ
HIDくらいの明るさを測定する機器の設定レンジだと。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 18:07:52 ID:V6earQsp0
まぁ、計測上はそんな数字が出るかも。
測定は「最高光度点」で見るわけだからね。
光が散り気味に成れば、最高光度点が広がるだけで
一点のみ明るくは成らない場合がある。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 18:26:53 ID:pChMvH1N0
>>175
EK9に乗ってます。中古で買ったときから88のHIDがついてましたが
光漏れが激しくて光軸も合ってませんでした。ディーラーに何回か持って行って
光軸とか調整してもらったけど、光軸あわせても光漏れ・眩しすぎてるのがどうにもならなくて
LOでも対向車からパッシングされまくりw道路情報の看板がキラキラ反射しまくり
夜に乗るのが苦痛なくらいになってました。
ノーマルの配線が残っていたのでノーマルに戻しました。
HIDキットはまだ手元にありますが、配光もおかしくなるね後付HIDだと
ノーマルで充分です俺は


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 19:15:33 ID:W2qVkryX0
>>203
実際に取り付けたHID本体の写真をウプ出来無いでしょうか?何か大きな間違いが
ありそうな感じですが。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 19:29:01 ID:/e7nVGCC0
>>197
詳しく。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 19:45:04 ID:5B2y8ptz0
>>203
バルブ頭のキャップが取れてるかも?
発光源が見えると眩しい。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 19:45:09 ID:pChMvH1N0
>>204
もう付ける気ないのでむりっすw
切り替え装置が壊れてハイローは切り替わらないことが頻発してたことにも
原因があったかも。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 20:01:28 ID:DifFwbPe0
イグナイターとか水が掛かる所に設置するのってだめなんですよね?
バーナーからイグナイターとかの配線をギボシとかで延長するのって
何か問題ありますか?3、40CMくらい延長したいのですが....

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 20:07:39 ID:4FvT4c5I0
水のリスクと延長のリスクはどっちが大きいかな
車のスパークコードのような高圧向けの配慮をしないと
電球向け程度の配線にすると危険だよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 20:07:48 ID:pChMvH1N0
>>206
テーパースライド遮光板はつけてましたよ
ソレノイドの故障かな
EK9のようなライト形状は上に漏れやすいともきいてますが

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 20:13:19 ID:p9KAUug40
>>203
EK9のバルブタイプはH4HなのでH4タイプを取り付けても光軸はでません。
それぐらい調べましょう。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 20:41:24 ID:SNV0nqhq0
>>211
それを言っちゃだめだよ。みんなわかっていたのに。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 20:52:21 ID:5B2y8ptz0
こりゃ、orz祭りだな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:08:45 ID:rpOmslRC0
>>196
詳しく

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:14:13 ID:pChMvH1N0
そうなの?ついてたんがそれだったんで

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 22:30:44 ID:wN7f2yfE0
ベロフのスペックルマン明日付いたの来るからレポすますね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:00:54 ID:UMlUJYd10
アコードとかで見たHID出始めの頃の、あの青白い色は
何ケルビンくらいなんですかねえ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:20:17 ID:/XJsodzF0
>>198
簡単にいうと、ハロゲンはHIDに比べて光束量が少ない為、広範囲に光を
広げてしまうと、暗くなりすぎるため、ある程度スポット的に前方に絞った
配光特性をもたせている。それをそのまま、HID化すると正面が極端に明
るい、いわゆる「むらのある配光」となってしまう。
それに対して、よくできた純正のHIDその大光量を最大限にいかして、
むらなく広範囲に光がいきとどく配光特性をもたせている。
 さらに、やっかいなことに弱いハロゲン光量では、それほど気にならなっ
た上方向への光のもれがHID化することにより増強されてグレアとなって
しまい対向車への幻惑妨害となってしまう場合が多いことだ。
それを避けるためには、本当は車種別ごと、ライトユニットごとの遮光版
をつくりHIDかしなければならないのであるが、メーカーもコスト上そこ
までは対応しきれず、ある程度妥協した製品化をしていると思われ。

本当に理想的なHID化をしたいのであるならば、ライトユニットを分解
して、オクなどから純正のプロジェクターユニットを手にいれて中身をそっ
くり入れ替えてしまうことだ。オイラもR32をS2000のプロジェクター
に乗せかえている。
あと有名なものでは、シーマのガトリングユニットへのすげ替えかな。
こちらは、いろいろなホームページで見れるので検索されたし。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:23:44 ID:ZedkdBPa0
>>218
で、リフレクタ配光がレンズ配光よりまぶしいわけは?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:32:37 ID:lApe6jnM0
【対向車】眩しいHIDにハイビームでお仕置き【後続車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109940803/

221 :218:2005/05/22(日) 23:39:32 ID:/XJsodzF0
もう一言だけいっておくと、最近ではじめたハイワッテージでは間違い無く
グレアはさらにひどいことになるんじゃないか。
おそらく、街中じゃ乗れたものじゃなくなる車も出ると思うよ。
車検はもっとも明るく照らされた部分の最大光量で測定するのでおそらく
上述のようにハロゲンリフレクターの配光特性上とんでもない最大光量と
なり通すことはまず無理であろう。
メ−カーも車検非対応。レース用部品として売りだすんじゃ内科医。

ハイワッテ−ジに乗っている仲間はみんな可変光量式にしているけど、
車検のことと将来的には不正改良取締りの検問が始まるかもしれない
ことを意識しているようだぞ。
実際色は見始めているところもあるようだしな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:48:15 ID:tczAPAjY0
>>218
俺の95プラドのマルチリフレクターは、ハロゲンでも横方向に広い範囲を照らす
設計ですね。HIDの故障で今ハロゲンに戻してるんだけど、ハロゲンの方が後付けHID
よりも広範囲をムラなく照らし出していますね。ハイビームもこんなに明るかったっけ?
って感じで、HIDの利点ってハロゲンよりも少し明るいのと、白い光かなーと思ったりもする。

223 :218:2005/05/22(日) 23:55:03 ID:/XJsodzF0
>>219
レンズ配光とはプロジェクター配光のことだと思うが、プロジェクター
タイプのフォグランプを見ても分かるように上方向への光がほぼ100パー
カットされていて、水平一直線にカットラインが走る配光となっている。
よって対向車を幻惑するグレアは光軸があっていればありえない。
そのためにユニット内部に下半分を隠す遮光板が設置されている。
ハロゲンの場合には、ただでさえ光量が少ないのでこの遮光板で光が
さえぎられ、しかもレンズを光が通ることにより光が減衰し外に出て
くる光がとても弱くなってしまう。
もともと大光量のHIDはその点プロジェクターと相性がいい。
最近の新車HIDはプロジェクタータイプが多いのはそのためだろう。

224 :218:2005/05/22(日) 23:59:21 ID:/XJsodzF0
>>222
いや、HIDにすることにより、前方向への照射が増強されて、
その落差のため周りが暗く感じると思われ。
実際に光度計を用いて測定してみてください。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:59:42 ID:wsHs+xCT0
>>223

ヨーロッパではプロ目以外のHIDが規制されたから
無効のHID装着車はどの車もプロ目に変わったと聞いた事がある。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:59:50 ID:CnQ2sAfz0
昔のハロゲンプロジェクター車って夜乗ると死を予感させるよね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:02:44 ID:ebHnxA3x0
>>221
>車検はもっとも明るく照らされた部分の最大光量で測定するのでおそらく

エルボー点 カットオフ
で検索してみて下さい。
後付けHIDの車検の可否ではなく測定方法についてです。
Hl0.9.1以降製作車には適用されます。

228 :218:2005/05/23(月) 00:12:22 ID:0eEQrEXm0
>>226
これすか。
http://64.233.161.104/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww.watanabe-electric.co.jp%2Fproduct%2Fcatalogue%2Fheadlighttester.asp
確かに測定点が改正されていますね。失礼しました。
でも55wはまずいんじゃないでしょうか。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:22:30 ID:QkODVlsT0
>>226
バカだな。ハロ+プロの、あの世に吸い込まれるような寂寞感がいいんじゃねーか。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:37:18 ID:MPPuM7wB0
>>229
モー娘。かよw

てか「もーむす」で一発変換なんだな。スゲェ・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:44:43 ID:VQOx/ZEoO
結局当たり前の講釈を垂れただけか。

30点。

232 :218:2005/05/23(月) 00:50:03 ID:0eEQrEXm0
>>213
ぜひ、もっと良い講義をして勉強させてください。
お願いいたします。
当方の知識不足もあったこともおわびいたします。

233 :218:2005/05/23(月) 00:52:15 ID:0eEQrEXm0
>>232
失礼>>213>>232です。

234 :218:2005/05/23(月) 00:53:53 ID:0eEQrEXm0
またまた失礼>>231です

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 02:00:15 ID:LznNbbaS0
>>230
あんたがモーヲタだからでしょうに。何を言ってるのやらこの中国人は。

236 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/23(月) 03:31:07 ID:YpIaIo6B0
>>228のリンクを見て思ったんだが、漏れのLoビームって相当左に向いてるんだなぁ・・・・
まぁHiビーム時に真正面に向くように光軸を合わせてるからだけど。

おかげで対向車の目線で見てもほとんど眩しくはなくて(゚д゚)ウマー

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 12:49:31 ID:eGeTj6HT0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18235366

最近見かける この製品。取り付けた方いますかね?
オリジナルらしいけど・・・


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 14:09:41 ID:Cdkal11S0
>>237
ヤスーー
サンテカよりはよさそうな悪寒はするけどどんなもんかね。
むしろこの値段なら12000KとかDQN具合の激しい商品とか出してほしいな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 15:27:28 ID:QcOd5kGyO
HID自体はわからんが、ちょっと評価がな〜

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 17:28:35 ID:ic73s2l70
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34183120
6000kてこんな色なの?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 17:46:45 ID:SOWkfPw00
88の6000kは左だな
純白

8000kでもそんなDQNではない

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 17:49:30 ID:c6AHH1VW0
>>240
酷い色だね〜

243 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/23(月) 17:57:47 ID:YpIaIo6B0
>>240
漏れのは6000ケロリンだけどそんな色じゃないなぁ・・・

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 17:59:15 ID:nanIqBPt0
モーム酢

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 18:52:27 ID:HwYrQG5vO
>>240
どうひいき目に見ても6000Kには見えないな…

246 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/23(月) 19:00:15 ID:YpIaIo6B0
>>240
漏れのベロフ6000ケロリン。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050523185743.jpg

まぁデジカメの撮影モードとかによって色が変わったりするけど、肉眼で
見たときと色の違いが無いものを選んでみた。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 19:56:51 ID:158FCck10
>>240
ツーか色温度なんて画像編s(ry

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:49:52 ID:BN9DyMRI0
>>240
市光の4300Kのライト点灯直後が右の画像くらい
数秒で左の画像くらいになるよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:56:05 ID:WgeDi+GU0
プロ目にHIDつけるとき、セラミックの電線保護管は上側になる(影が下)のが正しいのでしょうか、下側になるのが正しいのでしょうか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 22:01:37 ID:dqTtqeMC0
セッラミックが上だった 漏れのは

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 22:03:55 ID:rThRJXTJ0
よく考えたら純正HIDって良い色味と思う。ほどよく高級感漂ってる感じ。
シャンパンホワイトっていうかなんていうか。(勝手なネーミングスマソ
これが単に混じりけない真っ白となると、なんか物足りないのよね。。。
だから結局8000けろりんとか6000けろりんになる。
微妙な色加減が欲しい。青でも黄でも紫でも。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 22:37:19 ID:WgeDi+GU0
>>250
ありがとうでゴンス

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 22:38:36 ID:0hCgTfXT0
きーくんひよこじゃないっぴ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 22:56:29 ID:2een9+Sx0
>>246
ベロフの6000って以外と真っ白なんだな。
俺は市光6000だけどもう少し青いな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 23:28:12 ID:bKvIur8f0
2006法改正で、とっとと規制されたほうがいい。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 23:29:24 ID:WoZj3Jjs0
実はHIDバルブメーカーとしてはハロゲン電球の色にいかに近づけるかを
努力しているわけで。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 00:52:07 ID:wUk6b57k0
>249
ベンツ純正バイキセノンはセラミックが下

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 01:56:50 ID:CIHK+WGv0
88のバラストスターターってどうよ?
気になって夜寝れないよ。
昼職場で寝てるがな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 10:51:51 ID:fzbL8+EeO
オヤジのベロ腐バーナーが割れてバラバラ…
(゜Д゜)ゴルァ!!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 11:44:12 ID:u13H7EWX0
>>259
多分取り付け時に手のあぶらが付いたのだろう。気をつけなきゃダメだ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 15:03:36 ID:GsY4Ff+n0
サン自動車のハイロー切り替えのシリコンが割れたので
安売りのシリコンで固定しますた。どうなることやら。 

262 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/24(火) 17:36:58 ID:zl/Lacaf0
>>259
漏れも割れたことがあったよ。
着色5000ケロリンバーナーだったけど。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 18:35:26 ID:I+QL9GLjO
初心者ですいませんが今度、HIDに交換しようと思ってるんですが、安くてオススメのがありましたら教えてください。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 18:39:26 ID:2zvF8K8P0
BOSCHのHID切れちゃった。前期の奴。
バーナーだけ変えようと思うんだけど、現行型と互換性がないみたい。
どこか違うメーカーでポン付け出来るの無いですかね?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 18:51:47 ID:nNBjDeif0
松下のバラストと、小糸・デンソーバラストって、どちらの方が評判良いのでしょうか?
突入電力が抑えられているか、電圧降下に強いバラストが欲しいのですか。
バイク板だと、松下の方が電圧降下に弱いという書き込みは、過去に1度だけ見た気がするのですが。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:13:12 ID:2q+3334m0
小糸・デンソー系は5000K以上になると不安定になって
瞬いたり・突然消灯したりするよ・・・


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:17:40 ID:nNBjDeif0
>>266
色温度が高いバーナは、消費電力とか違うのかな???
小糸・デンソーの最新型は、水銀レスバーナーと一緒に開発されたみたいですが、
こいつは従来のバーナーでも動くのだろうか・・・。
日産純正の松下バーナーの方にしておこうかな・・・

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:18:47 ID:1F68CxN90
>>258
88ワンボディと比較して低電圧着火、完全防水、小型ツーピース それだけ
明るさの違いはシラネ
>>263
テンプレのFAQにある88リビルド、自分の車がどのタイプかは質問せずに調べておいで

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:26:46 ID:58K59VbzO
松下製の88買いました。
取り付けたらレポするよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:03:27 ID:knkfjBxO0
脳内ソースでもなんでもない
マジで後付HIDもうすぐ規制対象になるそうだ
元々ハロゲンから社外HIDへ→全部NG
元々HIDからバーナー交換→5000K未満はOK、それ以上はNG

自分で取り付けできた人なら車検時に戻せばいいけど
2万近く払ってつけてもらったオレはどうしたらいい?
規制後は2万払ってもつけてくれないだろ?
今、フロントにフィルム貼ってくれるような怪しい業者に頼るしかないのか?



271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:09:55 ID:EK4jdulk0
   ,-ー─‐‐-、
   ,! ||     |
   !‐-------‐
  .|:::i ./ ̄ ̄ヽi
  ,|:::i | (,,゚д゚)||
  |::::(ノ 中濃 ||)
  |::::i |..ソ ー ス||
  \i `-----'/
     ̄U"U ̄

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:22:14 ID:nexz3dGq0
後付HIDだとECE基準を通らないからな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:24:23 ID:zdJaJSaa0
>>270
学んで自分で取り付け、取り外しができるようになればいいだけ
そんなに難しい事ではない

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:52:19 ID:PWf9uGlo0
>>270    ・・・
お前の書き込みも禁止になるそうだ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 23:58:32 ID:HEd+pD/A0
ワロタ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 00:47:11 ID:NELUlF4e0
後付けHIDって、ディーラーオプションで社外品を付けて貰ったのもNGってことかい?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 00:59:05 ID:i6rMUC8tO
安心しろ。
後付けすべて規制したら暴動が起きる。
ありえん(´_ゝ`)

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:44:21 ID:8MnRB63k0
プロ目だけは許して欲しい

279 :ボロハチ ◆S14KsTI3Z. :2005/05/25(水) 08:19:56 ID:35YUsRCm0
>>249
シルビアS14後期の場合・・・
セラミック管を上にしたら、
影がくっきり出てしまったよorz
セラミック管を下に変更し、また追って報告しましょうか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 09:28:43 ID:PZ+JFweMO
BELLOFの6000付けてんですが時間経つと初期の頃の色じゃ無くなってんですけどこれはバルブの寿命ですか?
3年位前に買いました!
ヘッドライトの材質はガラスです!

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 10:50:01 ID:i6rMUC8tO
280
バーナー交換しる!

最悪割れて粉々に…_| ̄|〇

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:35:51 ID:nfo2UBq00
>>211
超遅レスでスマソだが、EK9(EKシリーズね)はH4Hではないんだが。
H4HがついてたのはEGシリーズまでだす。EKからはH4になりまんたとサ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:37:32 ID:PZ+JFweMO
バーナーって普通に例えると、バルブ?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 14:53:42 ID:i6rMUC8tO
ウ゛ァ ― ナ ―

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 15:51:38 ID:PZ+JFweMO
ゔぁぎな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 16:01:11 ID:RyC3XGal0
われめ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 16:04:03 ID:RyC3XGal0
>>255
漏れもそう思う

288 :128:2005/05/25(水) 16:27:07 ID:FtVid/r70
>>130
違うかな?
>>175
同じ症状だ、車はエボ5
予備検屋で>>203と同じこと言われた
ローの光軸調整して乗ってるけど、一晩走りまくって3台にパッシングされるぐらい
ハイ使わないし、純正にすぐ戻せるからこれで満足

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 18:27:48 ID:arOhR/8p0
サンテカ壊れまつたorz。9000kでつ。
次は絶対88にするでつ!
ちょっと色が、もの足りないかもでつ。
見やすくなりまつように(祈!!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 19:15:31 ID:g2uDZJH70
トヨタ純正バラスト&バーナーを、
H1とかが使えるように改造することって簡単?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:12:15 ID:/VZen/tm0
>290
すごい簡単
 
でも、そんな質問してる時点で喪前には無理

292 :175:2005/05/26(木) 03:25:20 ID:1cEKCZBs0
>>288
同士よw

エボ5もマルチ目&切り替えだよね?
近いうちに遮光板作ってみるから参考になりそうだったらうpします。
うまくいかなかったらヤフオク品買ってみるつもり。

それと新たな原因を発見。
漏れのクルマは車高を落としてる為に
バーナーの発光部がモロに見えてしまうことが多いようだ。
車高上げれば済む話なんだけどね・・・

ところでマルチ目でHID標準装備してるクルマってどんなんがある?
研究対象になるのかはわからんが・・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 04:05:55 ID:n47xe/3D0
ヨタ車全般

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 10:36:03 ID:tOqpo/0VO
ぬるぽ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 10:39:33 ID:gT3+BbSo0
>294
 ガッ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 11:33:47 ID:vx8Gu0QY0
>>255
法改正は近日中に頓挫の予定です

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 14:35:15 ID:bXOU2DaZ0
>>292
アホチマやアホファード パッ粗 ちょヴィッツetc

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 16:06:09 ID:L6g20WeQ0
今日26日発売のVIP STYLEってセダン雑誌にHID特集のってたよ。
初心者の漏れにもわかりやすかった。
ぺロふが欲しいけど高価ですなwブランド志向でスイマソン。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 16:41:17 ID:aChOwrHS0
まだ数年先の話なんだけど、長年軽に乗ってる親父に車を買ってあげようと思ってます。
エアウェイブみたいなミニバンとかプリウスなんて燃費のいい車がいいんじゃないかなー
(もう定年退職してるんで金のかからない車がいいのです)とか考えてます。
もちろん親父はHIDを装着した車なんて乗ったことないので車購入したら
後付HID(ベロフがとりあえず候補)でもつけてプレゼントしようかと考えてます。
やっぱり長年ハロゲンの車のってて明るいHIDの車になんて乗ったらビクーリしますかね?
数年後の話なんですけどちょっと楽しみだったりします。
オススメのHIDとかアドバイスとかあったら教えてくだちぃ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 16:43:48 ID:tAvB3WH+0
>>299
数年後にはもっと良い製品がありますから・・・・・・・・・・・・・・

301 :175:2005/05/26(木) 18:23:47 ID:1cEKCZBs0
>>293
>>297
サンクス。どれもあまり評判のよろしくないライトだなw (ぱっそは知らんが)

んで今日、遮光板作ってみようと思って
とりあえず現状チェック!とライトを付けたら何故か片目死亡してる。かなり焦る。

とりあえずバーナーを左右入れ替えてみたが問題なし。
次にバラストを入れ替えてみると・・・ 原因確定。

「よっしゃ、直すべ」と分解しようとしたが、
もしかしたら初期不良で交換してくれるのか?と思いとどまる。

家に帰りスマに電話してみると、「分かりました。明日新品送ります」
拍子抜けするぐらい早い対応。 素直に感心。
アフターサポートで良いのはこのスレで知ってたけど、さすがに驚いた。
アフターパーツのメーカーって結構いい加減なところが多いのを何度も経験してるから余計そう感じたのかも。

ここ見てる人には時代遅れなチラシの裏でごめん。

>>300
LEDヘッド・・・

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 18:43:19 ID:7ODb05JiO
今日気が付いた
88バラストスターターが国内生産じゃ無いことを…
まだ届いてないけど買っちゃたよ汗
ちょっとショック…

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 19:07:50 ID:7ODb05JiO
88じゃ無いけど、
追加レポ
前にH4に純正D2R流用してた時、俺もグレアかなりひどかった。
hiより明らかに眩しい。んで、アルミの筒状の遮光管つけたら、ほぼグレアなくなったよ。
嬉しい事に、理屈はよくわからないが、純正バナー安定後の黄色から、
白紫少し黄色に変身した。
ただ一つ、少しだけヘッドライトの下が綺麗に光らなかった。めちゃ気になるほどではなかったけどね。
バーナーに直ネジ固定だから、少し閉めながらぐらつかない所で閉めるの辞め。
取り付けには気つけてね。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:07:43 ID:hBuAONC60
>>301
LEDは全体の光量と到達範囲の狭さから
数年で実用化されるのは無理っぽい・・・
もう少し先、十数年先でしょう・・・


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:40:11 ID:+sYM0Za60
ふと思ったんだが、後付HID車検通らず つーのはどうやって見分けるの?

照度計と色温度計をダブルで使って落とすのか?
照度計だけだと4000Kとかいわゆる純正がひっかかるし、色温度計だとハロゲンの着色のヤツも落ちちゃうよね。
レンズカットの問題だけ??

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:51:59 ID:8EPRLNys0
>>296
アニヲタハケーン

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:00:21 ID:yMkqq9220
>>305
ひとえに検査官の目視かと。人の目で見れば確実に違いはわかるしね。
サンプルで常時点灯してるライトを傍らに置いときゃ比較くらい簡単だし。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:07:29 ID:6fbFMLw40
ディーラーで商談してたときにディスチャージは社外品(後付でPIAAを考えてた)は
もうじき規制されますので是非付けた方がいいと薦められましたが

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:23:30 ID:7X7KXc3f0
おまいら車検のときにハロゲンにすればいいだけじゃんー。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:39:41 ID:vhnZOGYZ0
ディーラーで車買うなら、社外品なんて付ける必要ないじゃん。
MO/PかHID標準装着している車を買えば問題解決。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:58:36 ID:UvQlepZY0
>>309
んだ
なんも問題ない

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 00:57:02 ID:KLhEH9ZkO
>>157お前が氏ねよ!!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:43:20 ID:1g4AAmSe0
>>302
詳しく

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 07:41:28 ID:PBweAgE2O
>313
本家88のホームページに書いてあった。
バラスト、バーナーは国内生産です。
*バラストスターターは除く
って。
http://www.88house.net

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 11:06:10 ID:tW9IZtG30
これから規制って、後付け付けてから型式認定受ければいいだろうに。
後付けだって眩しくないのはある。一概に規制はおかしい。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 11:59:55 ID:nAr2o8c60
>>306
ありがd

>>307
主観で合否決められちゃ、たまったもんじゃないな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 13:12:09 ID:viCC29kh0
なんか新しいBMW7シリーズの写真のライト、HIDだけど、以前みたく
「いかにもHIDしてます!」って感じしなくなったね。
ハロゲンと間違うほどの色だわ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2005/bmw7/01.html

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 15:51:49 ID:bIwXFHmk0
実はマジでハロゲンだったりして

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 16:27:12 ID:63hm11Zk0
ちょっと教えて下さい

88ハウスHi/Lo切り替え式でイマイチ安定しません(点く瞬間ジジッて音がしたり片側が点かなかったり)
88に電話で聞いたらHi/Lo切り替え式は電圧降下防止リレーは不要です、ってか付けられませんって話でした。

みなさんHi/Lo切り替え式はリレー無しですか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 16:38:49 ID:kDpbv8Lf0
>>319
バッテリーが韓国製だからでないか?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 17:36:07 ID:UXJzZuEZO
>>319
88のH4切替式はもともとバッ直がデフォだからリレー不要


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 17:36:36 ID:UXJzZuEZO
>>319
88のH4切替式はもともとバッ直がデフォだからリレー不要
メーカーの言ってることで間違いないよ

323 :321:2005/05/27(金) 17:37:40 ID:UXJzZuEZO
やっちゃった…スマソ…orz

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 19:01:57 ID:810vR3bO0
(´-`).。oO(ドンマイ)

325 :321:2005/05/27(金) 19:57:21 ID:UXJzZuEZO
>>324
サンクス(*´∀`)

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 20:05:04 ID:eZAgmeSG0
脳内ソースでもなんでもない
マジで後付HIDもうすぐ規制対象になるそうだ
元々ハロゲンから社外HIDへ→全部NG
元々HIDからバーナー交換→5000K未満はOK、それ以上はNG

自分で取り付けできた人なら車検時に戻せばいいけど
2万近く払ってつけてもらったオレはどうしたらいい?
規制後は2万払ってもつけてくれないだろ?
今、フロントにフィルム貼ってくれるような怪しい業者に頼るしかないのか?



308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/26(木) 22:07:29 ID:6fbFMLw40
ディーラーで商談してたときにディスチャージは社外品(後付でPIAAを考えてた)は
もうじき規制されますので是非付けた方がいいと薦められましたが




327 :319:2005/05/27(金) 20:16:37 ID:63hm11Zk0
>>320
バッテリは最近交換したばかりなんすけどね。
audio関係のあってでふぉより大きいバッテリだし。


328 :319:2005/05/27(金) 20:17:17 ID:63hm11Zk0
>>322
そうですよね、納得しました。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 20:50:21 ID:810vR3bO0
>>326
ハロゲンに戻すのは普通ソケットを繋ぎかえるだけで簡単

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 21:34:08 ID:QOtLWQFh0
270 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/05/24(火) 22:03:27 ID:knkfjBxO0
脳内ソースでもなんでもない
マジで後付HIDもうすぐ規制対象になるそうだ
元々ハロゲンから社外HIDへ→全部NG
元々HIDからバーナー交換→5000K未満はOK、それ以上はNG

自分で取り付けできた人なら車検時に戻せばいいけど
2万近く払ってつけてもらったオレはどうしたらいい?
規制後は2万払ってもつけてくれないだろ?
今、フロントにフィルム貼ってくれるような怪しい業者に頼るしかないのか?

326 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/05/27(金) 20:05:04 ID:eZAgmeSG0
脳内ソースでもなんでもない
マジで後付HIDもうすぐ規制対象になるそうだ
元々ハロゲンから社外HIDへ→全部NG
元々HIDからバーナー交換→5000K未満はOK、それ以上はNG

自分で取り付けできた人なら車検時に戻せばいいけど
2万近く払ってつけてもらったオレはどうしたらいい?
規制後は2万払ってもつけてくれないだろ?
今、フロントにフィルム貼ってくれるような怪しい業者に頼るしかないのか?

しつこいよ基地害
こんな簡単な事を自分で出来ない奴はただの馬鹿

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 21:56:26 ID:xu/zR2rg0
後付HIDって取り付け料金2万円もとれるのか。小遣い稼ぎで1年位やりたいな。

ところでハロゲンには数分で戻せるが、
規制で検問とかあるのか?
しかも同じ車でもグレードによりHIDかハロゲンってのもあるしな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 22:09:48 ID:viCC29kh0
規制されたとしてもね、糞DQNが好むような藍ブルーとか
濃ピンク、緑発光のHIDでしょ、せいぜい。
メーカーの違いで同ケロリンでも色合いなんかまちまちよ、実際。
極端なものしか排除できないわよ。
私のは水色だわよ、だからセーフだわよ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 22:18:47 ID:qZP1A/O70
>>331
中古車かったときにディーラーがつけたからよくわからん。
とかいってごねればいいんじゃないの?

334 :320:2005/05/27(金) 22:31:16 ID:BSTWvsWz0
>>319
配線は間違いないのか?ハイローの切り替え時になるのか?それとも点灯時?



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 22:40:39 ID:EJLriIprO
俺4灯式の車でLoのみにニサーン純正いれてるけど全然眩しくないよ?
まぁ殺人的な暗さだけどw
光軸は激下w
さぁみんなバカにしてくれ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 22:50:04 ID:bIwXFHmk0
>>326
じゃぁ国交省の内部文書を流出する勢いでソース流せ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 23:20:31 ID:dc0yo3090
バルブにEマークがあればok。無いとNGってところだろ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 23:42:12 ID:viCC29kh0
SABのページでPIAAのハロゲンバルブ、「鋭いバトル光を照射」との説明がww
それをいうなら「鋭いコバルト光」だろw。
でも店員の勘違いは或る意味間違っていないと思われw
スレ違いスマソ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 00:03:43 ID:42/dW2Bw0
>>338
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/c_plasmagtx/index.html

340 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/05/28(土) 00:07:18 ID:dKgbmCyP0
ワロタ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 00:31:49 ID:UF+kWx8V0
バルト光を照射

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 03:24:04 ID:S8xn7ABj0
んじゃ、いっちょこれでHIDに戦いを挑んでみるか。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 12:29:27 ID:q96A6RS60
>>342
惨敗のヨカン

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 16:45:06 ID:5Si7ggTb0
N社の人に規制の話聞いた
マジらしい。車検の時に戻すのもいいけど
オレは合法の範囲でしか車はいじらないと決めてたからなあ
車買い換えるか迷いだした

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 17:35:27 ID:5zP74URO0
どうぞ買い換えて下さい。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 17:58:42 ID:GqT4IA/Y0
>>344
で、どうやって規制範囲内か否かを判定するんだ?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 18:03:07 ID:81RSwY730
だから既に売られているものはokとしかしょうがないべ。
車みたく税金高くなるくらいが関の山。
排ガス規制が良い例。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 21:54:58 ID:Rx3e3dRN0
>>342
前につけてたけど間違っても勝負にならん。あとこれH4とH1の色が恐ろしく違うバルブ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:13:02 ID:G96m6i/HO
純正HIDをH4につけたいんだけどH4台座をとりたいんだけどどうやっても取れない 教えてくれ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:13:40 ID:UF+kWx8V0
>>344
昨日車検に行ったとき検査官の人に聞いたが何もないと言われたぞ
光軸も調整バッチシと言われましたよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:21:24 ID:GqT4IA/Y0
まぁ、今は特段問題ではないだろう、正式な通達は何にも出てないからな。

で、>>344が指摘しているのはどんな通達が出る という事なんだろう?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:28:03 ID:tZZ+GJ4Z0
俺はHIDに対して規制が入ると聞いた。
光軸調整機構がどうとか。
色味に関しては色見本など判定基準をもっとしっかりさせる模様
(現状は実質検査員の主観)。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 00:55:42 ID:lol2tpX60
それは妥当だな。

後付禁止とかワケわかめ カキコよりよっぽど信頼できる。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 01:28:44 ID:vpxYfqnJ0
オートレベライザ義務化なら聞いた覚えがある。
(ハロゲンの手動レベライザ義務化とともに施行だと。)

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 01:54:57 ID:Sqe0AyOl0
来年からレベラは必須。
後付けは廃止の方向って事で。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 02:33:30 ID:6J/ScevM0
今までの車には適用されない

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 03:31:57 ID:U8t0mGhJ0
ハロゲン用に作られたユニットにHIDを入れるのは(色温度関係なく)全て落ちるらしいが
純正ならOKだと聞いた。どういうことだよ・・・・

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 04:42:37 ID:6J/ScevM0
つまり純正にHIDがあるモデルは大丈夫だが純正にないグレードはダメって事でしょ
グレードによってHIDがあるのとないのがある意味では?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 09:11:03 ID:Ab0OJ0kn0
新規販売の車には、形式やライトユニットへの認証マークで判断出来るようにする
既に走っている車には、車検場で色、明るさ、光軸をHID車に対して厳密に検査を実施する

こんなところか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 09:28:16 ID:T2OzZgxc0
>>357、つ経済団

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 09:45:25 ID:Xm19dXr50
そういえば高効率ハロゲンも規制対象になるみたいだな。
いわゆるハイワッテージでないタイプ。これからは45Wに制限もされるようだし。
皆で暗くしましょうってスタンスだろうか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 10:13:49 ID:g+7mNtXC0
提案!
暗くするならHIDもハロゲンもみんなで安物青色バルブにするのだ〜っ。





色温度で車検通らないじゃないか orz

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 11:42:43 ID:O/734D/00
高効率ハロゲンは大丈夫でないの?
外見で標準バルブと見分けつかんし、明るさも製品でまちまちだから
線引きしようがないと思う。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 12:10:33 ID:69XVOlBlO
なんかF1みたいやなぁ〜技術の進歩をレギュレーションで…みたいな…。
後付けでも、エスティマ、ムーブ、アルファードより眩しくない車種もいっぱいあるし。
俺的には、ムーブ最強。
線引きはこれた3車種を基準に線引きすればだいたい車検通るやん

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 12:22:33 ID:QNMKQeUq0
ヨタはな〜。
HIDできっちりやると照射範囲外が暗くなるので車検のときは光軸下げて、
その後光軸をあげてから客に引渡しとか当たり前だし。これは新車でもそう。
ちゃんと車検認証通ったところでそういうことやっているんだからHID規制しても
無駄な気もする。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 14:54:41 ID:lol2tpX60
脳内ですか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 15:28:20 ID:Oh9tYG1c0
規制云々って所詮全部ガセビアでねーの?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 15:30:18 ID:6J/ScevM0
漏れも聞いたことがるが都市伝説ではないかな?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 15:43:17 ID:YNo7Vpaw0
ベロフのスペックエボリューションネオってそんなに明るいですか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 18:13:25 ID:ZCNw9dss0
俺が聞いた話ではハロゲンランプも規制対象らしい。なんでも色温度は3300K位に
抑えなければならないらしい。むかしのハロゲンでないランプがまた生産されるみたいだし。
主要メーカー等もすでにハロゲンランプからの撤退をしているし、店頭でも高効率ハロゲン
やハロゲンランプの展示量が減ってきているね。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 18:58:37 ID:bahQdg+Q0
3300Kってことは、イエローバルブ以外はダメだってことだね。
なるほどなるほど。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 19:49:48 ID:cOBDgamC0
>>370
どこで聞いたの?答えられないならネタ認定。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 19:58:30 ID:vpxYfqnJ0
3300K=イエローバルブ
イエローバルブは来年以降製作車で禁止されるのだが。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 20:02:05 ID:U8t0mGhJ0
一応、ちょっとした関係者だが
>>370は完全なデマ
ハロゲンに関しては今まで通り
色温度高すぎはダメ

キセノンに関しては>>357-358辺りを考えてもらっていいと思う


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 20:08:01 ID:63TdSoA10
>>370
保安基準はその車の作られたときの基準によって差がある。
色は1.白又淡黄色・・。
又は2.白色のみ
これは特に1.はイエロ-ハロゲンもあるが実は過去にあった
シールドヘッドライトバルブのためのもある。

つまり色温度がこの色に近いから・・。
色の基準は平成17年12月31日間での型式認定又はされた車は1の色のみ
それ以降の平成18年1月1日以降の型式認定を受けるやつからは
白のみになる

取り付け位置ロ−ビームに関しても平成18年1月1日以降からの生産車から適応になる
過去の規格の場合は色と照度範囲と照度量のみに気をつけておけば
後付けHIDも問題ない・・。

詳しくは道路運送車両保安基準の32条と34条を各位確認する事・・。

どうも不必要に不安を煽る輩が多いので・・・。

これは車両基準の国際共通化でリトラは
なくなってその代わりHIDが北米で認められている。
アメリカと欧州では基準が異なっていたので・・。

各社高効率ハロゲンの撤退は競争激化化で儲けるので難しいので・・。
後は新車組み付けのHID化が進んでいる事と
一部の会社はLEDヘッドライトを商品化をする所もあるので・・
そのことも関係する・・。

HIDの標準化になるとハロゲンの生産は補修品を含めて
今後あまりに見込めないので・・。

376 :ボロハチ ◆S14KsTI3Z. :2005/05/29(日) 20:47:56 ID:bo2QK8/D0
シルビアS14後期のプロジェクターヘッドライト、
やはりセラミック管は下に位置する状態が正解のようです。
バルブのソケットごと180度回転させ、上下を逆にしました。
二本の影も無くなり、明るくなりました!ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 20:52:27 ID:VK5rw8lwO
>>298
マジか?本屋に行ってこなければ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 20:52:30 ID:lol2tpX60
そうか、プロ目のセラミック管はヤパーシ下(影が上)が正解なワケね。

なんで後付け用のバーナーはセラミック管が上になるように設定してあるんだろ?

379 :ボロハチ ◆S14KsTI3Z. :2005/05/29(日) 21:19:05 ID:bo2QK8/D0
>>378
とりあえず、バルブを外してプロ目の中を覗いて、
遮光板が付いている方にセラミック管を持っていくのが正解かと。
14後期は下に付いておりました。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 21:33:54 ID:Rt2fzAky0
ミニバン系のライトが眩しいのが規制の原因?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 21:43:04 ID:lol2tpX60
>>379
プロ目で上に遮光板がつく状況って無いだろ?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 21:46:35 ID:69XVOlBlO
Yahoo!オクの
88houseの松下製?6000Kつけたでレポ。
バーナーはたぶん松下。バラストは88バラストスターター。
色は点灯、青紫→紫白→純白少し紫。
シェードを先にヘッドに固定して、
バーナーをシェードに差し込んで回して固定するタイプやから、
バーナー付属のシェードが外せないから、下3分の1が明るく光らない。
夜だと目立つほどじないけどね。
あとは色、光量ともに満足。
H/L切り替え式で、ムーブに余裕で勝てるぐらい、HIは強烈に眩しい。切り替え作動音もしない。
LOWは光軸無調整で問題なし。
明暗の線はっきり分かれて、グレアほぼ無いから一安心。

取り付けた車種はシーマ。
俺的にマジお勧めだぁ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:31:05 ID:g9TP1AxiO
純正HIDを加工してH4につけた人います?いたら加工のしかた教えて(-_-;)

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:50:11 ID:253no2I10
某誌の情報なので申し訳ないが、HIDが明るすぎるから規制されるそうで。
新車でも光量調節器(レベライザー)が必要になって、
HID・・・オートレベライザー
ハロゲン・・・マニュアルレベライザー
が必要になるらしい。
規制までに純正で装着してる車がどうなるのかはわからんのだが。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:52:39 ID:isBpSEaq0
レベライザーって光量を調節するものなのか?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:52:55 ID:lol2tpX60
レベライザーは光量ではなく光軸調節器ではないのか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 01:40:32 ID:x1geDF/G0
もう、いい加減釣られるなよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 06:21:10 ID:uXdsteM60
> 光量調節器(レベライザー)

面白い発送ですなw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 11:42:31 ID:2e4DS4oZ0
発送って、どこかに送っちゃうのか?


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 12:45:31 ID:2NwGJ6cJ0
2チャンネル初心者キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 13:40:33 ID:qSKumJgN0
>>388
あんたばかだねー。レベルって光量のレベルだから。単純なヤツだな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 14:00:33 ID:Bup1rYDB0
HID・・・オートレベライザー
ハロゲン・・・マニュアルレベライザー ・・・

なんでハロゲンがマニュアルでいいのか????
糞DQNが超青いハロゲン高効率使ってわざと上向きにするのが容易に想像できる罠。
ハロゲンも当然オートであるべきやね。
ガセじゃねーの、この手の話も。
まぁ、光が弱いからハロゲンはマニュアルでok、という稚拙な考えが
もとになってるっちゅーのが想像つく罠w。

・・釣られた鴨。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 14:16:54 ID:uXdsteM60
> レベルって光量のレベルだから

もっといいエサを用意してください。

> わざと上向きにするのが容易に想像できる

せめてこれくらいのエサをw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 14:31:46 ID:GSTuISsE0
            ▂           ▂            ▄   ▄  ▄  ▄
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395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:49:52 ID:3Gk1XEWT0
>>392
>わざと上向きにするのが容易に想像できる罠。

あのー、レベリング装置は基準位置から
「下げる」機能しかないのですが・・・
あんたの方が釣り糸垂らしているように見えるぞ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:01:24 ID:wXbki7nnO
俺決めた!88買うぞ!夏のボーナスで…orz
レンズカット車に後付けHIDってどうなの?配光だっけ?マルチリフ車は漏れる光がどうとか言ってたけど。
ど素人でも付けれる?やっぱバラストスターターって奴買うべきか?

電圧が不安定な車両向きと本に書いてある>バラストスターター

意味ワカンネ(´_ゝ`)

ぽまえら訳のわからん言い争いせずまともな質問してる俺に答えなさいよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:08:45 ID:XwOc0i300
>>395
レベライザーを一番下にしたうえで光軸調整すれば「上げる」機能に変わります。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:16:46 ID:gYBKKHlD0
test

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:18:00 ID:gYBKKHlD0
IDがHIDだと思って記念カキコしようと思ったらHlDですかorz
板汚しスマソ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:19:16 ID:vo+xGXC2O
↑↑↑↑↑
車種何?エンジンルーム広ければ、バルブ交換出来るぐらいのド素人でも出来るとおもうぞ。

バラストは両面テープでそこら辺に貼ったりして…笑
難しいのは、エンジンルーム狭い車種やと、バラストの場所で悩むくらい。

バラスト非防水でリレーが必要になる場合がある。

バラストスターターは防水(たぶん完全ではない)リレー必要無し。
って感じでいいと思う。

お→い四万ぐらい、ボーナス待たなくても買えYO〜

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:25:18 ID:I3NuEsXL0
CEBTってどうなん?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:28:48 ID:qUfWQcwt0
これはどうなのだろう。
つけたかたいないのかなー

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19927873

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:38:33 ID:6vP3SQat0
>>395
漏れの車(Cクラス)既にレベリング付いてますが、変にダイヤル中間で光軸調整しちゃってageもsageも出来る
というか、人なんて乗せないよ…

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:42:59 ID:Ecn8+Kec0
オートレベライザーの「オート」って何だ?
自動で光軸調整してくれるのか?
俺の車は運転席のスイッチで手動で操作するが、それは違うの?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:43:34 ID:LHB0k30J0
レベラぐらいラウムにも付いてるよ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 22:46:18 ID:wXbki7nnO
>>400
車種は20前期セルシオです。エンジンルームは狭いですけど、バルブ交換は自分でできます!貧乏が無理して元高級車乗ってるのでボーナスで…orz
パチ行かなければ普通に買えるんですけどね…orz
ウィンカーポジションキットを会社の同僚に前、付けてもらったんですけど、そのレベルなら付けれます?自分自身は配線とかチンプンカンプンで。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:01:59 ID:ZYO4TakE0
>>406
レンズカットにHID付けてるセルシオって、田舎もんというかなんというか…
レンズカットにHIDの光は似合わないよ(´・ω・`)

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:22:47 ID:YttZiJGv0
規制がかかるとか後付NGとかってのはマジなんすかね?

HID化を考えているのだけど

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:24:36 ID:3GCAjHL/0
>>404
そう。自動。
例えば現行アリストとか。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:27:51 ID:zYR6S66n0
>>404
そう。自動。
たとえば現行ウィッシュとか。

411 :HARU ◆b00tg1xUOA :2005/05/30(月) 23:29:59 ID:QpXLr6hoO
すいません質問です今現在一番安いキセノンのセットっていくら位ですかね ハイ ロー 切り替え出来て

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:35:30 ID:Bup1rYDB0
オートレベライザー暴走しますた壊れますた!!!
もうバリバリ上目でつ!!
ハイにしたら路面照らしてまてん!!!!


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:35:37 ID:bRDz2nmN0
>>392
ヨーロッパでは>>384の様な規制になってたと思います。
ちなみに、オートということはマニュアルで調整もできるということです。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:35:42 ID:zYR6S66n0
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36353093
の34800くらいが安めのほうでわ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:36:34 ID:zYR6S66n0
>>413
国産のレベライザーのほとんどはマニュアルでは調整できないと思うが?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:47:05 ID:DiQ3tHnj0
ユーザー車検行ってきました。
6000Kでも全然OKでした。こんなもんですか?
オマケにチョイシャコタン 18インチでツライチ・・・
こんなもん?


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:49:40 ID:DiQ3tHnj0
ユーザー車検行ってきました。
6000Kでも全然OKでした。こんなもんですか?
オマケにチョイシャコタン 18インチでツライチ・・・
こんなもん?


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:53:44 ID:Bup1rYDB0
Dらぁ8000kokですた。
そんなもんです多分10000kもokです。ちなみにタイヤの
ヤマイカンで9センチ切りますがokなものはok。
その時点でokならok。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 00:09:23 ID:T33+lrwO0
国産のオートレベライザ 手動は無理なのが多いなぁ…
逆に外車は手動が多い気がする…

ちなみに、ドイツなどはヘッドライトウォッシャーも義務

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 00:20:26 ID:GAlvcuXNO
>>407
そんな事言うなよ(´・ω・`)
田舎もんは正解ですけど(ノ∀`)
明るさが欲しいのよ。
ツレがHID車乗りだして余計にさ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 01:35:22 ID:vACu4//70
漏れは欧州車海苔だけどレンズカット→プロ目にしてからHID化した
マニュアルレベライザーも付いてます

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 01:49:28 ID:FY+ZqSHE0
レンズカットもバブル期のは出来がよかったような。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 07:17:04 ID:slyMwXBtO
>406
20セルシオって2灯のH/L切り替えやんね?
簡単に言えば、バラスト、バーナー、切り替えコントローラー、リレーを繋ぐだけ。
配線は取説見れば簡単。

でも、セルシオやとエンジンルーム狭いし、
最低でもエアクリ、バッテリー、コーナーランプ、ヘッドライト、は外さないと駄目。
チンプンカンプンなら、自分では無理かも…。

俺はY33シーマやけど、アッパーマウントにビスで打っちゃった。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 08:29:21 ID:1ko0sBlg0
うちのレガシィ(BH GT-B)10段階のレベライザだわさ。
手動は少数派なのか、知らなかった・・・

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 08:30:56 ID:GAlvcuXNO
>>423
いや、ひそかに四灯式なんですよ。中で分かれてます。レンズカットのせいで外から見たら二灯式っぽいですが…。切り替え買わずロー固定買おうかと。車検通らないだろうけど、車検時はハロゲンに戻す前提で。

426 :264:2005/05/31(火) 11:41:39 ID:XtMbp+9z0
BOSCHのHID切れた。
左右入れ替えて確認したらどうもバラストかスターターが故障したみたい。
バーナーは問題ないみたいなんで、
片方だけ他社のバラストをつないだ場合、色とか明るさとかどうなるんだろう?
こんな事やってる人いませんか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 11:49:39 ID:kDCwz1kM0
先日知り合いのアルファードの助手席乗って高速走ってたんだけど
オートレベライザーってちょっとした車体の揺れにも反応して前を見てると酔いそうになる。
オートレベライザーってみんなこんなものなのか?
それとも悪不亜ー怒のオートレベライザーが糞なのか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 12:17:49 ID:slyMwXBtO
>425
セルシオ4灯なんや?
それやったら、ハロゲンに戻さなくても、H4ロー固定で車検通るんちゃう?
そのかわり、H/L二つから、電源とらないと、HI切り替え時にHIDが消える。そこらへんは、メーカーでサポートしてくれるから、詳しくはメーカーに聞いてくれ。

ホンダ車の4灯でLOW側、固定が多いし大丈夫。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 12:27:35 ID:MKb8yM9JO
H3のHIDって取り付けむずかしいですか?解るひとお願いします。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 12:33:28 ID:Bz0tsYzZO
>429
余裕
ただし、手の水分を完全に乾かさないと感電して死ぬから気を付けろ!
小一時間位ドライヤーで乾かすと(・∀・)イイ!!

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 12:34:38 ID:3Pk5xCUf0
バーナーの交換自体はハロゲンとさして換わらないと思うが・・・
バラスと等の固定と配線の取り回しが出来るかどうかが分かれ目、
カーナビ取り付けが出来れば問題なし。
カーステ取り付けが出来るくらいだとポン付けなので少し・・・かな?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 12:46:05 ID:Xiqon8wF0
俺的にはPCのセットアップの方が難しいと思われ。
つまり簡単ってことだね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 15:17:40 ID:GAlvcuXNO
>>428
乗ってる本人も買ってしばらくは気づかなかった…。
>そのかわり、H/L二つから、電源とらないと、HI切り替え時にHIDが消える。そこらへんは、メーカーでサポートしてくれるから、詳しくはメーカーに聞いてくれ。

それだ!(・∀・)
なんかそれ聞いた事ある。ご親切に説明ありがと!
でも、四灯式にもロー側固定と、ローハイ切り替えあるんだよね?変更しても無問題?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 18:21:44 ID:slyMwXBtO
>433
88、SMAPSなら切り替え式をロー固定にする(たぶんダイオードって奴かな?)オプションあるから大丈夫やろ。

俺は、
新品88、ヤフオクで切り替え式が6000Kが3万5000円ぐらいで、買えたから切り替え式つけたけど、最初はロー固定にする予定やったで。
HIDのHiは殺人的に眩しい。
そこで眩しいムーブにお仕置き。笑

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:32:41 ID:mOhKnqpZ0
88SMAPSは今は不良品じゃないのか?
じゃないなら欲しいな。
詳細plz

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:36:15 ID:P1QmwpK50
>>427
ってことは積丹にしてガチガチな足にしてる場合って
車体はコミカルな動きをしていながらそれを隠せるってことでしょ。
すぐに壊れそうな予感・・・・orz。
でもバカっぽさが隠せてイイ!!


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:32:12 ID:d8CPTNxR0
>>433
Loのバラストをリレー駆動させてるなら、配線にダイオード入れれば
HiにしたときにLoも消灯せずに同時点灯するよ。

Hi――――電球+  
 |
 ▽
 Τ
Lo―――リレー+

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:09:09 ID:eQgbOg/B0
ダイオードって具体的にどういう働きをする素子?なの?

すれ違いだけど、かすってるから許してくれ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:14:29 ID:kDCwz1kM0
>>438
記号のとおりだ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:27:04 ID:eQgbOg/B0
一方通行か。サンクソ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:27:56 ID:ZLB82lGA0
>>438
電気の流れを、一方通行にするための部品です。記号で表すと、矢印の方向
(>>437の図だと、上(Hi)から下(Lo))に向けてしか電気が流れなくなります。
と、マヂレスしてみる。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:08:09 ID:aqG8WoUz0
ダイオードってそういう働きするんですね〜
appの6000kつけてたが、ダイオードが溶けちゃいました。
でもって、同時点灯しなくなりましたよ....
やっと理由がわかりました。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:24:00 ID:d8CPTNxR0
>>442
ダイオードでバラスト駆動させてたんじゃない?
リレーの電流くらいなら逝かないと思うけど。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:47:50 ID:GAlvcuXNO
>>434
ロー固定買ってみます!
ボーナスで(ノ∀`)

ムーブ眩しいらしいね!
ツレの女の子がムーブ(純正HID)乗ってて、パッシングよくされるって言ってた!本人はなんでされるんだろ??って感じだった。ムーブやエスティマ乗ってる人達は自分の車のライトが迷惑になってるのわかってないっぽいね!
切り替え式の人わからしてやって(=゚ω゚)ノ
まぁ個人的にムカつくのはサーフとかで後付け黄色フォグが殺人級。リフトアップしてる奴まで…。かたや、こっちは車高ダウン…。
死ねる。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 05:59:43 ID:mlzSoP4I0
>>444
俺ムーヴカスタム(現行RS)乗りだけど、一度もパッシングされたことないよ。
おそらく光軸狂ってる予感。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 09:59:29 ID:hIGKtYRl0
DO・N・KA・N

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 10:07:52 ID:dbf1n76BO
>>445
現行じゃないよ。
一個前の型だと思う。
その子新車買いだったし、光軸を自分で調整なんかする子じゃないしな。

納車時に、すでに狂ってるって事もありうる話なのかな?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 12:24:33 ID:tQPuW22l0
バーナー替えたら即調整が吉

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 14:24:04 ID:gZcn25gL0
眩しい理由が光軸狂いだけと思ってる奴ってまだ多いんだな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 16:17:53 ID:oD4nofwN0
D2RをH4台座に固定しました。
遮光のアルミの筒をネジでバーナーに止めるのは、振動でずれそうですので耐熱塗料を塗ろうと思います。
光源は若干手前になってしまったので、照射範囲は狭まりそうですが・・・

耐熱塗料は、パーツクリーナー等で確りとガラス管を脱脂し、無駄に厚塗りをしなければ
そう簡単に剥がれない物ですか?


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 16:52:37 ID:qizYZZxcO
>>449
光軸じゃなかったら何ですか?リフレクターの設計不備ですか?
んなもんメーカーに言えやクソハゲが。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 17:21:58 ID:Hr+/wqjhO
クソハゲとか幼稚園児以下の書き込みしかできないのかな?池沼クンww

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 17:58:03 ID:gZcn25gL0
確かに酷い低レベルなレスだな
実際に免許持ってる年齢とは思えんし車に興味がある中学生とかだろな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:36:02 ID:qizYZZxcO
>>452-453
ちょっと挑発的なレスしたらキチガイor中学生認定、
僕達はハイレベルな人間気取りか?
見飽きたよおまえらみたいな2ch模範回答レスは。
たまにはもうちょい捻ったレスしてみろやハイレベルさん達?w

455 : ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2005/06/01(水) 21:38:51 ID:bFmoBAyv0
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ         _   ミ:::
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ   ∪   Y_ 
 i  ∪  ,.:::二Uニ:::.、.       l i  
 .!     :r'エ┴┴'ーダ ∪    !Kl     
 .i、  .   ヾ=、__./        ト=  
  ヽ. :、∪ ゙ -―-    ,; ∪ ,!   
  \.  :.         .:    ノ


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:44:40 ID:gZcn25gL0
イメージに合致しすぎてワロタ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:47:09 ID:3erckTvt0
>>454-455
おもれー

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:11:40 ID:NK3QEd3iO
(´_ゝ`)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:25:49 ID:078aYrsI0
ところで、
だれか自慢のHID写真upキボンヌ〜。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:29:48 ID:l48algcX0
ttp://www.andore.com/hide/

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:39:00 ID:L9NT/CNfO
HID取付してもらったんですが、幸い光軸も狂わず明るさ視認性にも満足してます。
ひとつ気になるのが、多少レンズが白く曇ってるということ。
曇りとるにはどうしたらいいですか?
みなさんアドバイスお願いしますm(__)m

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:43:07 ID:3erckTvt0
>>461
装着する前に焼き入れしなかったのかな?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:09:21 ID:fRaQT7yuO
横からすみませんm(_ _)m純正交換のスレで焼き入れの質問をした者なのですが、やっぱり焼き入れってやらないと駄目ですか?あちらのスレでは必要ないと言われたのですが(;´Д`)

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:17:17 ID:VlWslPZx0
たいした手間じゃ無いのでやってるなぁ。 煙は出なかったので意味は無かったかもしれませんが。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:28:30 ID:fRaQT7yuO
464さん
今週の日曜日に取り付けをしようと思ってます。どのくらいの時間焼き入れしてましたか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:30:04 ID:VlWslPZx0
2,3分だな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:32:32 ID:VlWslPZx0
モチット参考になるように書くと、色が安定するまで焼きを入れてる。 ただ直接見ると目に優しくないので、サングラスをして最初の青みがかった状態から、白く(明るく)なるまで放置後消してまつ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:34:34 ID:MJQDHDm60
>>465
昔のバーナーは空焼きすると煙が出てたけど、最近のは煙は出ないなぁ・・・

正直最近の製品なら空焼きは必要ないような気がするけど、
手間を惜しんで後々不安になる位ならやっといた方が良いと思うよ。
本来なら煙が出なくなるまでやるんだけど、
そもそも煙は出ないので、適当に10分位やっといたら?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:35:12 ID:fRaQT7yuO
ありがとうございます!あちらのスレでは必要ないなどと言われて少し不安になってました。さっそく今週の日曜日に取り付けをします。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:56:28 ID:0HepUkti0
 幾つか扱った経験から言うと…

 とりあえず空焼き開始、煙が出れば続行、出なければそのまま装着で
イイんじゃないの?

 同じフィリップス系でもヲクで落札したHB4(?)は出たがapのは出なかった
ので参考までに報告。。

471 :454:2005/06/02(木) 04:22:35 ID:I7e+xacSO
>>455
そうきたか‥‥。
くやしいけど笑ってしまったw
負けたよ‥‥じゃあなッ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 04:26:19 ID:K+PaxHqp0
やれやれ・・・

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 12:48:39 ID:pl3H+FjR0
appのやつ安くていいね。今サン自動車のハイロー切り替え使ってるんだけど、appのバーナーだけ
使えないかと考えてます。この先の故障を考えてね。いづれのバーナーもハイロー切り替えは2本の線で接続されてますが、
これは±12Vのパルスですよね?大体のバーナーはコネクター加工で付けられそうですね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 13:55:20 ID:ffbSqAxR0
なんでコネクタ形状各社同じにしないのかなぁ。
同じ電圧だったらコネクタ形状そろえても問題ないだろうに

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 15:03:13 ID:Q6KUiZLm0
バーナー交換したんで
光軸調整 下向きを上げてみた
非常に見やすい

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 17:34:37 ID:JpTIIMgd0
>>454-455
不覚にもワラタ

477 :461:2005/06/02(木) 18:22:41 ID:7WNnO3uIO
焼き入れはしなかったようです・・・
内側レンズは、どうすれば曇りとれますでしょうか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 18:29:38 ID:Z3SHeIS60
クレンザーでゴシゴシ汁。
リフレクタもゴシゴシ汁。
そしてバーナーもゴシゴシ汁。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 18:43:26 ID:t3oWbtlYO
え〜焼き入れって…知らんだった(;-o-)漏れはレイブリッグのH4を一昨年位に付けて、焼き入れやらなかったけどレンズが曇ったり煙が出たりとかなかったよ。ラッキィな方なのか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 19:01:01 ID:9apTZydR0
あの、ココ観てる方で市光のベリアスかPIAAのHID、H4切り替え使用されてる方いますか〜?
バーナー根元付近の白い部分が硬くなって?なのか剥れてきたんです。修理・補修経験のある方いましたら、その方法教えてくれませんか〜?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 19:12:51 ID:I7+TGeSK0
>>480
俺も剥がれた。そのまま放置w
エポキシ系樹脂は耐熱300℃とか書いてあるが、バーナの表面温度ってもっと行きそうだし。
マフラーパテも、直ぐにはがれそうだよね・・・


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:24:07 ID:atv8lXBM0
ハイレベルさん達が後付なんて使うか?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:40:02 ID:ZuEwJ+JH0
なるべく安く買えて、そこそこ満足できるHIDキットを教えてください。


484 :地震━━━━!!:2005/06/02(木) 20:41:20 ID:IQNRkoYi0
ぬるぽ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:51:55 ID:I7+TGeSK0
>>483
激しく安く買えて、かなり満足出来るのは、自動車メーカー純正品外し。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:59:55 ID:yMoOJM950
>>480
261、152で書き込んだんだけど、サン自動車のHIDも同じかな?
HIDのバーナーが耐熱シリコンで固定されてる構造ですか?
俺はとりあえずカンペの300円くらいのシリコンシーラント使って固定したけど
いまのところ問題ないね。ただ少し焦げたような色にはなってるけど。
耐熱パテとか耐熱エポキシでも問題無いだろうけど、これらは固定すると
もう取れないからねー。ちなみにカンペのシリコンシーラントの耐熱温度は200度
と書いてあったよ。

487 :486:2005/06/02(木) 21:03:16 ID:yMoOJM950
できればこういうの使ってやった方が良いんだろうけど。値段が高いよ。
何人かで購入して分けるんならいいだろうけど。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14240377


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 21:06:50 ID:ZuEwJ+JH0
>>485
サンクス。
怪しそうだけど探してみますわ。


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 21:43:10 ID:9apTZydR0
>>486
カキコアリガトウ。
PIAAや市光の白い部分はセラミックパテだそうです。
ん〜こまった。こんなのみつけました。
http://www129.sannet.ne.jp/blenny/flagship_genus8300.htm
硬化時間ながすぎ〜。

490 :486:2005/06/02(木) 22:03:18 ID:yMoOJM950
>>489
487のヤフオクの耐熱シリコンシーラントでもいいんじゃない?俺は200度のやつだけど
今のとこ変色以外問題ないよ。パテだと付けたら取れないから。俺も250度耐熱のエポキシ
パテ使って一度つけたけど、後になってバーナーの傾きに気が付いて外そうとしたけど
信じられないくらい固かったよ(W
結局リューター買ってきて削って外して、200度耐熱のシリコンに落ち着いたけど。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:44:24 ID:25h9sV0p0
焼き入れ必要なのか?
先日HIDつけたけど、作業見てないからやったのがどうか分からない…oz

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 23:01:58 ID:cYhp28re0
商品になっているものに、焼き入れなんて必要ないよ。
サンはしらんが。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 23:15:22 ID:6EG1IO6N0
>>480
>>481
>>486
アロンセラミックでググってみるよろし。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 23:46:19 ID:aJk4DOrF0
すでに米国では、補修品としてのHIDランプの使用は禁止されている。
今後は、発光ダイオード(LED)を使ったランプ類の拡販に力を入れていく。

HIDランプキットは、純正ヘッドランプに使われているハロゲンバルブをHIDバルブに変更するもの。
HIDは特殊ガズを充填したバーナーに、高電圧を放電することで発光するシステムで、
明るさはハロゲンランプの約3倍。消費電力も半分程度で済むメリットがあり、
ファッション性も高いため若者層を中心に需要がある。

自動車関連団体や関係省庁は、後付けのHIDランプに関して
「ハロゲンランプと比べて明るすぎ、対向車の運転者が幻惑する可能性がある」
と指摘し、日本でも使用規制に踏み切った。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:15:59 ID:Y3ZfMoEc0
また、ネタですか。。。。。。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:36:10 ID:YKnrX9Wm0
494の話ならネタではない。
国内でも市光は来年(だったっけ?)から後付けHIDの生産を
止めると発表してる。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:40:49 ID:V8YcolFA0
ありえるな。
騒いでる団体あった(DADRLじゃないよ)
HID買わなかった俺は勝ち組。
英語だから調べるの疲れるんだよね。明日調べよう。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:55:44 ID:ayyqTqzI0
車検の時、ハロゲンにすればいいだけ
この明るさを体感したらやめられね〜

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:31:48 ID:V8YcolFA0
>>498
んなの、いつまでも耐えられっかアホ。
俺も、ディーゼル車(規制であぼん。約3、500、000円、損した)、
直管マフラー(そもそも違法だが)、フルスモーク、等等色々やってきたけど、
今は迷惑だと感じる人がいればそれだけでそっこーで法律が改正されるし、
(いまだかつて、世界中のどこを見てもこんな時代は無かった。運転中の喫煙も禁止
 される見込み。もう何でも、違法!違法!)
通報厨が5万といる上、駐禁以外の取締りも警察OBも含む民間
とかに委託されるようになるからやってられんぞ。
もう指差されてDQN呼ばわりされた上、前の車からヤクザが降りてきて
まぶしぃぞゴルァ!と散々暴行された後、交番に突き出されるのは間違いない。
もちろん暴行の件はスルーされる。
特に、新しく法律なり条例なり出来たての時は厳しいね。
車検の時戻すのも面倒だが、普通にひと目で違法とわかるから捕まるだよ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:55:32 ID:qAM6Dk980

     /         /             \  \   ____ ○
    /                   l             ヽ         |
    ,!                    ヽ、         !.      |
    |                       `>          |      |
    'i                        /         i'       /    \\  l
     ヽ.                               /      /        /
        \                 丿__             /      /         /


なんか最近必死な馬鹿が多いな
ついでビックリするほど程度が低いときたもんだ

497 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/06/03(金) 00:40:49 ID:V8YcolFA0
>HID買わなかった俺は勝ち組。
499 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2005/06/03(金) 01:31:48 ID:V8YcolFA0
>俺も、ディーゼル車(規制であぼん。約3、500、000円、損した)

おもいっきり負け組じゃねーか馬鹿w

501 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/03(金) 01:55:38 ID:WkK6ffM60
突っ込みどころ満載だけどひとつだけ突っ込んでおこうか。

>もちろん暴行の件はスルーされる。

アリエネー。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 02:05:59 ID:Y3ZfMoEc0
>>494
 すでに米国では、補修品としてのHIDランプの使用は禁止されている。
今後は、発光ダイオード(LED)を使ったランプ類の拡販に力を入れていく。



 HIDランプキットは、純正ヘッドランプに使われているハロゲンバルブをHIDバルブに変更するもの。
HIDは特殊ガズを充填したバーナーに、高電圧を放電することで発光するシステムで、
明るさはハロゲンランプの約3倍。消費電力も半分程度で済むメリットがあり、
ファッション性も高いため若者層を中心に需要がある。



自動車関連団体や関係省庁は、後付けのHIDランプに関して
「ハロゲンランプと比べて明るすぎ、対向車の運転者が幻惑する可能性がある」
と指摘し、”使用規制に向けて協議を進めている。”

のアサヒの記事の改変バージョンなワケねw
で、市光は儲けが少ないのでやめる と

そーす
ttp://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK200503110005.html



503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 02:16:33 ID:/WM6SX+n0
非HIDライトに同一車種のHIDライトを移植するのはOKだよね?


504 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/03(金) 02:17:43 ID:WkK6ffM60
>>503
何に対してOKなのか・・・・・

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 07:29:25 ID:/OOnhZN60
>>504
バーナーのみじゃなくてヘッドランプごと移植じゃない?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 07:30:50 ID:/OOnhZN60
>>505
×バーナーのみじゃなくてヘッドランプごと移植じゃない?
○バーナーのみじゃなくてヘッドランプASSY丸ごと移植じゃない?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 08:10:48 ID:S94uawUA0
AP-JAPANのH4切替付けてる人居ますか?
あれ、バーナーの上にH/L切り替えようのバーが通ってるけど路面に影とかが出ないのかな?
D2バーナーが使えるのが魅力なので候補に上げてるんだけど、その辺に不安があるので…

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 10:25:41 ID:T1eyIR7A0
>>507
ホームページ見るとこんな感じらしいが・・・
http://www.ap-japan.com/ultimate_hid/hylow.htm#new
実際取り付けた事ある人どうよ・・・

バタフライの稼動部の耐久性などの様子をよろしく・・・

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 12:57:04 ID:VaTJkxzXO
>>429です。遅くなりまして、みなさんありがとうです!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 13:02:35 ID:BVrtkA7Z0
>>507
HPの照射写真見ても分かるけどハイの配光めちゃくちゃじゃないかい?
昔ヤフオクに出てたけど最近見ないね。構造的には故障少なそうだけど。
玉の交換ができるのもいいね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 15:14:05 ID:hSOZ7jks0
マジな話、後付けHIDは規制される。もちろんちゃんとしたソースあり
整備不良になるし、もちろん車検は通らなくなる
まあ実際走っててキップ切られることは少ないと思うから
車検の時だけハロゲンにもどせばよし
これから車を買う香具師は必ずオプションでつけた方がいい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 15:44:33 ID:ZJ18jhsC0
Lo固定モデルってHiにすると消えちゃうの?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 17:18:04 ID:4SSxtHMy0

>>504
つっこみどころ満載・・・wワロタ
>通報厨が5万といる上    べつに5万って数字じゃないだけどw

>>507 ってことでapジャポヌのつけてる俺様が来ましたよ。
 上の棒なんだけども。影出るんじゃないかなとおもったんだが出ない。
 細いから?何故でないかは謎だけど、なんだろね。別段、ハイビームの
 配光悪いモノでもなさそうだし(あんま使わないので)車検も通りましたよ。

なにしろD2とっかえひっかえしてるんで、非常に重宝してますw
面白いのが、D2で配光微妙に変わるんだわ。なんか発光する部分の
丸いとこあんでしょ?あそこの形状がイビツな海外製のやつだとグレア
だか散るんだか、そんな感じの光になったりした。位置的にズレてるの
かもしれないけど。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 17:39:35 ID:4SSxtHMy0
HIDが駄目になるとかならないとか。

今付けてる人も問答無用で駄目!って言われるのかな?
スモークってもともと「本当は駄目なもの」だった。
黙認されてたんだけど、取り締まり厳しくなったんだよね。
ってことは、もともと違法改造なものにお金を出したと。
ってことは、「払ったアンタの責任だ」ということで、剥がされる。
しかしHIDはそんなことはなく、違法でもなんでもなかった。
いきなり違法になって、合法時代にお金を払って付けた人まで
取り締まるのは難しいんじゃないのかな。

「HIDは実は違法でした」とか言うのかな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 18:47:15 ID:XfSau+ur0
>しかし、小糸製作所やスタンレー電気などライバルメーカーや、
補修用ランプの専業メーカーとの競争も激しく、値下がり傾向にあり、
ってあるから、市光が単に他社との競争に負けただけでは?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 18:52:18 ID:jOqvfV0MO
純正HIDをH4につけたいんだけと゛H4のカプラーって店で売ってますか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 19:56:31 ID:DgSjHxhL0
アメリカでもバリバリ売ってるのだが

Yahoo! Search Results for hid Xenon
http://search.yahoo.com/search?p=hid+Xenon&prssweb=Search&ei=UTF-8&fr=FP-pull-web-t&fl=0&x=wrt

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 19:58:37 ID:Bk57jM8n0
>>516
スーパーオートバックスで売ってたよ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:06:26 ID:UaNV1eE80
H4のカプラーでトヨタ車のHi/Lo/−の位置を教えてください。
リレーをLoに配線するにもテスターが無いのでわかりません。



520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:22:32 ID:jOqvfV0MO
いくらぐらいですかね?遮光菅とか必要かな・・

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:47:09 ID:WjdQJQ19O
左右の色温度の違いがあるねんけど、光軸、関係ある?
近づいて見ても、色温度に差があるから、光軸は関係ないかぁ?
ちなみに現状、壁当てで光軸ちゃんと出ている状態。

左右、一応新品に交換したから、黄ばみとかではないと思う。
ユニットのレンズカットの違いかなぁ?
まだバーナー左右組み替えてないから、バーナーなんか、ユニットなんか、良くわからん。
同じような症状の人いる?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:47:56 ID:dpWTKr/+O
おぽんぽん

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:52:06 ID:hrFLChrO0
HIDが明る過ぎて規制になるんだったら、ランプに濃いスモーク貼れば無問題やわ。



524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 22:02:54 ID:Y3ZfMoEc0
ついでにバーナー全体を遮光すればなおよろし。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 22:05:40 ID:mtsCrvX70
↑保安基準審査規定の『間に合わせ補修』に該当するかと。

・灯光の色の基準に適合させるため、灯火器表面に貼付したフィルムなどをカラーマジック、スプレーなどで着色している

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 23:44:11 ID:HtBAu+GL0
KOITOもスタンレーもDQNでない限り撤退だろ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 00:11:11 ID:GvEpXFaF0
>>519
真ん中の端子が上に来るように見るとすれば。
一番左=アース
真ん中=ハイ
一番右=ロー

528 :523:2005/06/04(土) 00:12:24 ID:nwN+f5Wr0
>>525
ちゃうちゃう、ブルーラグーンやアクアブルー管みたくバーナーに被せるタイプの
スモーク管っていう意味で言ってたんよ。
ランプやなくてバーナーってことね。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 01:25:03 ID:vkkBTnj8O
アクアブルー管?ヒルトップかぁ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 01:29:07 ID:vkkBTnj8O
質問です。 88の8000Kは出来はどうですか?点灯不良などありますか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 01:37:19 ID:HZcZNHfd0
>>530
バナーバラストー共に松下製で非常に品質が高いよ。不良は無いに等しい。
サンテカとは比較にならねー(`・ω・´) シャキーン

532 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/04(土) 02:13:21 ID:lLKYJggK0
>>531
サンテカと比べたら88に失礼だw

533 :519:2005/06/04(土) 03:45:38 ID:vJC+umOu0
>>527
たすかりますどうもありがとうございました。

534 :519:2005/06/04(土) 03:53:04 ID:vJC+umOu0
オス側はこうですね。
    ↓

    Lo

  Hi アース
 

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 04:58:49 ID:07ek2fZB0
88ってそんなにいいんですか?
自分はベロフのスペックジアロ(5500k)使っているんですが、装着して一年が経過しました。
なんとなく左右で色味が違うんですよ。同じような症状の方いますか?

536 :507:2005/06/04(土) 06:33:43 ID:o31TMvmj0
>>513
ありがと。
今付けてる88青ラベルが逝ったらこれにしてみる。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 06:55:08 ID:Y9I4QxqP0
88の6000k購入予定なんですがみんな
バラストキットとバラスとスターターキットのどっちを買ってるんですか?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 07:19:13 ID:+zIwrgUq0
漏れはバラストの方。 理由は安いから。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 12:18:12 ID:0vcXyQDg0
突然質問厨には嘘の答えしか返ってきません。あしからず

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 15:33:08 ID:71vE5JY50
>>539
バカジャネーノ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 16:59:38 ID:lEvHr7UOO
>>537
俺もそれ前聞いた!
スターターの方が防水しっかりしてるって聞いた!
VIP STYLEのHID特集に書いてある説明では、

電圧が不安定な車両向きの35ワットバラストスターター。

と書いてます。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:03:36 ID:nwN+f5Wr0
時代はもう88。
馬鹿高い金だしてつまらん色味のPIあとかべろふとか
かってもしょーがないしね。
PIaaの6600k、期待してたほど色変化無し。
それこそPIaaがいうところのハロゲン高効率DQNHID色に似てきた感じ。
もうね、88の8000kしかない。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:21:41 ID:IZDZCC2VO
88の黒ラベルはヤバいの?
青の方がいい?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:25:53 ID:Onn6kC+BO
純正HIDをH4につけたんだけどライトオフでライトがつきっぱなしで消えないんだけど何で?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:36:08 ID:ZFi0HAA20
線が両方ともバッテリーに繋がってるから

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:52:39 ID:IDPLKTkr0
PIAAはマーケットが成熟してくると途端に糞化するよな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 23:16:55 ID:Onn6kC+BO
ってことは配線が間違ってつけてたってことですか?ヴィッツなんですけど線が三つあるけどどれが−、+なんですか?教えてくださいm(__)m

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 23:22:20 ID:sAjLDvUf0
>>547
聞かなきゃできないようなら素直に取り付けを業者に頼んだ方がいいだろ。
DIYでやる気があるならテスターでも持って来い。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 23:45:31 ID:Onn6kC+BO
すいません テスターはあるけど・・

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 00:16:22 ID:qMmQeHgF0
んならそれ使えばわかるだろ。
わかることをわざわざ聞くなよ。
テスターあるけど使い方がわからないって?
スレ違いなんで出直して来い。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 00:16:30 ID:NRsr5s9I0
>>549
高校でなに勉強してたんだ?しかもマルチだろう?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 00:51:47 ID:70hdHtuV0
>>551
今の高校はテスタの使い方を教えるのか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:05:55 ID:OEIFblgs0
>>552
テスタの使い方は教えなくても、マニュアルを読めるだけの国語力と、
何をどう調べたらいいかわかるだけの物理学は教えているのではないか。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:19:03 ID:NRsr5s9I0
中学でも電流計と電圧計の使い方は習うよな?
確かどこかにそういうの説明しているサイトがあったはず。
HIDの取り付け以前の問題だから皆反応するんだよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 02:26:29 ID:6nGHRbV50
バラストのAC85V 35Wと書いてあるのは、点灯管までのコードに流れている電気を表しているのでしょうか?
MAX25000Vとは、どの事を言うのでしょうか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 03:29:02 ID:wWbCaGUl0
>>555
起動時の電圧

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 10:14:11 ID:DkkTLokv0
>>551、俺の高校は化学の実験さえ3年間で2回しかしませんでしたが…
実験せんでも問題は解けるし。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 10:45:58 ID:zsX7H/dh0
splitfireのHIDキット,どなたか使っているかたいらっしゃいますか?
後方寸法46mmと短めらしいので,良いかな?とか思っているのですが,
googleで検索しても情報が内容なので・・・。
バラストとバーナーが何処で作ってるのかでも分かれば参考になります。

素直に88HOUSEがいいのかなぁ・・。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 10:53:42 ID:qMmQeHgF0
だから?
それが言い訳になるとでも思ってるなら、おめでたい頭だな。

・・・こういう輩が増える教育って間違ってるよな。
試験問題がいくら解けても実践的なことがまるで身についてない。
こんなんでこれからの日本は大丈夫なんだろうか。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 10:54:21 ID:qMmQeHgF0
559 >>557

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:21:29 ID:22VUipBw0
ゆとり教育世代て、もう免許取れるんだっけ?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:22:50 ID:P/mQq2/M0
>>561
ゆとり教育先駆けがそろそろ20になる。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:54:33 ID:4AdQqvdq0
運転にもゆとりを持ってればいいんだが。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 13:11:47 ID:pkTu/Iqr0
ここのスレ88家が大人気なんだな・・・・・・
昔付けたが・・・頭にきて外したよ。
今は玉切れとかしないのか???

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 13:45:07 ID:sjgoU5r70
Loudになってからは逝っちゃうのはバラストの方が多いと思う。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 14:30:43 ID:T+Hhp9hIO
うちのLOUDは黒から青バラストに交換してもらって、その後保証期間が終わってすぐにバーナーが逝きますたorz
でも、サポセンの対応はかなり満足できるレベルだったよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 14:34:02 ID:ji5aJDXv0
昨日、新しい車を契約しました。
これを機に初HIDにしようと思っています。
テンプレサイトの『買って(゚Д゚ )ヨシ!』には数多くのメーカーが挙げられていますが、
やはりそれぞれに性能差はあるのでしょうか?

私は、ライトの色(色温度)には全くこだわりませんが、あまり夜に強い目ではないので、
運転していて対象物をいち早く発見できるよう、明るいライトにしたいと考えています。

このような私に合うような製品としてはどの製品になるのでしょうか?

ちなみに購入した車はフォードの『エスケープ』で、バルブはH4です。

上記のような製品を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。



568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 14:44:04 ID:NnDtHKh10
ベロフルマン

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 15:17:55 ID:ji5aJDXv0
>>568さん、ありがとうございます。

ベロフルマン、HP見ました。
価格表見ました。
シビれました。
155400円っすか。
これって、店頭価格はもう少し安くなってたりするもんなんですかねえ。
早速、後でオートバックスにでも行って見てきます。

ちなみに、私の車は純正ではHIDではないのですが、
HID本体以外で、他に何か付けなければならない(購入しなければならない)部品ってあるんですか?


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 16:13:23 ID:gokKs7Iv0
>>569
4500K〜6000Kの55Wと、HIDフォグを光軸をわざと下げて常時点灯させるとか。
というか、純正でHIDがあるならそうした方がいいですよ。
リフレクターも最適化してあるんで、後付よか明るいですし。
性能差に関しては皆さんのレポを参考にするのがよいかと。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 17:10:07 ID:zXoVeCy10
?新しい車なら、最初からHID装着車を買えばいいのに?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 17:15:34 ID:RvlIU0V40
>>571
設定がないんだろ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 17:33:35 ID:f5RZ47jCO
Fish On!!!!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 17:48:30 ID:0xEb39n40
いまのご時世、HIDごときに、個人的には10万以上も出すのは無駄と思いますよ。
後付けで一番純正HIDっぽいのは
色温度4300-4500kとかです。おとなしめに仕上がります。
HID35wで明るさは十分過ぎですよ。ハロゲン球換算で170wくらいでしたよ、たしか。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 18:32:54 ID:i6lxCOkB0
ポラーグ=小糸製=TRDのHB型バーナー部分のみが出品されていて、
D2RやD2Sにそっくりだが、よーく見ると発光位置が調整されている別物だね。
ソケットは純正バラストをそのまま流用できそう。
ところで、小糸の4300Kってどう?フィリップス4100Kと迷っている。
それとソケットから線が3本出ているが、+とか−とかどうなってるん?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 20:21:52 ID:qwwLf3eC0
お聞きしたいのですが、トヨタ純正(デンソー、コイト)のイグナイターはバラストと一緒に付いているのでしょうか?それとも日産系(松下)みたいにD2R,
D2Sの台座に付いているのでしょうか?ちょっとバーナーを純正交換タイプから社外のギボシタイプにしたい為、教えて下さい。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 21:05:20 ID:DkkTLokv0
>>559、俺は>>549じゃないって。なんか勘違いされているみたいだけど。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 21:07:35 ID:qMmQeHgF0
>>577
すまん。
IDまで確認してなかったorz
話がつながってたもんだからついつい・・・。
申し訳ない。
首吊ってくる

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 22:55:02 ID:VopIfaS70

さっき本屋で立ち読みしていたらHIDのツインバーナーのが出ていました。
因みに本はハイエースのバンです。

そのバーナーは近目用と遠目用の2本あり今までのバーナー移動タイプからみると画期的だとは思うが
配光や耐久性とかってどうなんでしょう?
やっぱりHIDを売っている大手メーカーが出していないからダメなのかな〜



580 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/05(日) 23:02:52 ID:3hyAt5+V0
>>579
かなり前に話題済み。
このスレでは誰も試してないはず。

ちなみにそのHIDはバラストを4ヶ積まなきゃならんよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 23:15:20 ID:21mI55GU0
今日霧がいままでにないくらい酷かったのですが、HIDって霧に強いですか?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 23:20:34 ID:GLG7a9fz0
スーパー自動後退でHID取付予定ですが、信頼できる??
5000K台のPIAAかベロフで迷ってます。
何回も試目したけど、どっちがいいかわかんね〜です。
どちらかといえばどっちですか?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 23:42:43 ID:XkhgOaos0
>>581
HID、ハロゲンにかかわらずケルビンが高ければ見えない。
黄色だったら霧に強い。
これ常識アルヨ。

584 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/05(日) 23:47:28 ID:3hyAt5+V0
>>581
あまりにも濃い霧の場合見難かった。
あくまでも漏れ個人的見解だけど。

>>582
作業するヤシによる。
今のS-MXは訳あって普通の自動後退(愛知県)で付けてもらったけど、漏れがDIYで作業するより
丁寧な付け方で取り付けてもらった。
工賃が安く感じるほどの出来栄えで。

前に乗ってたS-MXも訳ありで超自動後退(大阪府)で付けてもらったけど、こっちはちょっと雑だった。
このやり方でこんな工賃取るのかよって感じだった。

ベロフとPIAAのどっちがいいかはワカンネ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 23:52:46 ID:7ril7eIH0
ベロフやPIAAより、オートバックスで取付に難ありだとおもふよ。

586 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/05(日) 23:55:39 ID:3hyAt5+V0
>>585
だから店によるっちゅーねん。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:08:41 ID:ejQYH7E90
>>586
当たり外れがあるという点において「難あり」だとおもう。
>>582の近所の自動後退がどうなのかは、やってみないとわからないのだし。
「はっきり」OKと、「店により」OKなら、後者のほうが「比較的難有り」かと。

588 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/06(月) 00:11:04 ID:I1/LUheU0
>>587
たしかにそういう点ではやや難有りになるかな。
当たりかハズレかやってもらわなきゃワカンネだし。

漏れも1回目はプチハズレだったし、2回目なんか完全なアタリだったし。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:18:05 ID:FwfGPAxRO
>>519 >>527
トヨタの場合、コモン端子が+で、LO/HIともライトスイッチ経由でアースだった希ガス。

スイッチオフでも消えなくなったつう方も、多分そのあたりが原因と思われ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:19:46 ID:rFeIuD8x0
>>567、569です。

皆さん、ご意見ありがとうございます。

>>570、571、572さん。
純正(?)はアクセサリーとして、設定はあります。
ちなみに色温度6000k。
価格は152,775円です。
ディーラーの人にいろいろ聴いたところ、ちょっと割高感が感じられたので、
後付HIDにしようかなと思った次第です。
(ディーラーの人もはっきりとは言いにくそうでしたが、
後付HIDのほうがお得的なことを遠まわしに言ってくれたような気がしました。)

でも純正HIDの方がリフレクターを最適化してあるのならちょっと考えます。
明日、もう一度ディーラーに確認してみようと思います。

今日、オートバックスに言って私の求める機能(>>567)を説明したところ、
オートバックスとPIAAの共同出資製品というものをすすめて頂きました。
色温度4600kで、バルブとバラストがセットになって59800円という物です。
店員さんの話によると、PIAAのパッションホワイトというバルブと全く同じもので、
バラストとセットになってこの価格はかなりお得だということでした。
また、PIAAのラディウス(5600k)という物もすすめて頂きました。
こちらは、オートバックスモデルではないので83900円(バラスト付き)でした。

これらの製品はどうなんでしょうか?
テンプレサイトに載っている「5万円以下のPIAA」(バルブだけの価格を考えた場合)
に当てはまるのかどうか微妙な金額なのでちょっと心配です。

上記製品をご存知の方、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。



591 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/06(月) 00:29:42 ID:I1/LUheU0
>>590
PIAA+自動後退モデルを使ってる人を知ってる。

まだ取り付けて2週間ぐらいだったと思うけど、今のところ問題なし。
ただ、Hi⇔Lo切り替えしたときに光軸がずれることがあるみたい。
何回かHi⇔Loを繰り返してたら直るらしいけど。
色合いは純正HIDぐらいな感じかな。少し黄ばんだ白色。

ちなみにこのPIAA+自動後退モデルを組んだ車はレンズカット車なんだけど、なぜか
そこらの純正HID車と変わらない眩しさだった。
むしろ一部純正HID車より眩しくない。
かといってHID自体は暗くなかった。


あ、けど純正HIDの設定があるなら純正HIDにしとくのもアリかもね。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:51:18 ID:rFeIuD8x0
>>591さん、ありがとうございます。

“光軸がずれる”という点が気にかかりますが、
明るさの面では良さそうですね。
ちなみに私の車もレンズカット車です。(USモデルはマルチリフレクターなのに...)
参考になりました。

ちなみに“純正HID”についてですが、それがちょっと良く分からないんです。
一応、メーカーのアクセサリーカタログには載っているのですが、
「実はお客さんで、(アクセサリーカタログに載っているのと)同じ製品(HID)を
別のお店(アフターマーケットパーツ店)で安く付けられた方もおられますから...」的なことを
ディーラーの人がモゴモゴと言われてたんです。
それで、純正HIDはやめたんです。


でも、ちょっと気になるので明日ディーラーにもう一度聞いてみます。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 06:36:36 ID:v6HT7ZPD0
マジな話、後付けHIDは規制される。もちろんちゃんとしたソースあり
整備不良になるし、もちろん車検は通らなくなる
まあ実際走っててキップ切られることは少ないと思うから
車検の時だけハロゲンにもどせばよし
これから車を買う香具師は必ずオプションでつけた方がいい


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 13:00:03 ID:x15XZyWE0
マジな話、後付けDQNは規制される。もちろんちゃんとしたソースあり
整備不良になるし、もちろん車検は通らなくなる
まあ実際走っててキップ切られることは少ないと思うから
車検の時だけハロゲンにもどせばよし
これから車を買う香具師は必ずオプションでつけた方がいい

595 :ホEムlヘ?:2005/06/06(月) 13:04:15 ID:tmQldhlB0

しつこい・゜・(ノД`)・゜・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 13:09:36 ID:XXGAr7Hg0
>>595
スルーしとけ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 15:13:24 ID:x15XZyWE0
PIAAのH4後付けHIDってこんなに配光(っていうか明暗差)おかしくなるの??
車検対応とはいえ、光軸合わせてこれなら、ちょっと酷過ぎでしょー。
超スポット過ぎでしょ、いくらなんでも。
ttp://www.geocities.jp/rossocometa23/tune/hid.htm

あー、88にしといてヨカタよ。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 17:21:26 ID:wiNJbNJ20
↑88大人気だなw
コレ釣りなのかな?w
関係者なのか釣りなのかわからん・・・・・・

漏れも釣られときますw
88サイコーーーーーーーーーーー
最高ですかーーーーーーーーーー?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 18:10:08 ID:XXGAr7Hg0
漏れはアポロン使い・・・・・・

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 18:45:20 ID:HKhn95Jg0
アポロン=88=スマップス

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 20:30:35 ID:koWjk31S0
何故矢印でレスする馬鹿が存在するのかね。
2chキタばかりの初心者が大半なんだろうが。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 20:43:15 ID:PLTlbPue0
601はHID規制説を唱えている方です。放置ケテーイ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 20:45:09 ID:7PpUYNJB0
漏れはFET業販品使い。まぁよかですよ。4500Kだから
見やすいし

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:25:56 ID:jvg180yx0
>531
>バナーバラストー共に松下製で非常に品質が高いよ。

テンプラには韓国製?最近は日本製?って書いてあるけど、
最近は日本製=バーナバラスト松下製なの?

教えて君ですみません・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:41:10 ID:FpsuGmSc0
なんでkoitoのHIDキットって、松下のバラストなんだ?
あのデンソーとの共同開発品?はOEM専用品?
防水加工されていないとか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:43:15 ID:7MVspUgE0
>>593
だから肝心の資料を出せと
別にお前は国交の国1じゃないんだろ?
明確な資料発表日次か施行日、改正日次を言ってみろ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 22:46:46 ID:FwfGPAxRO
>>567 さん
純正で設定あるなら純正のほうがいいよ。

バーナー切れることだってあるんだし、その際の交換費用や部品手配のこと考えたらわざわざ後付けH4切替にするメリットもない希ガス。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 23:17:58 ID:CESG7Wm+0
88さいこーとかサンテカさいこーは見飽きた。
PIAAはハロゲンもHIDも酷いって?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:11:37 ID:Y4t2fXoM0
>>590
最近は、ディーラーオプションでHIDがあるのか?
純正HIDの方がリフレクターを最適化・・・って、ライトユニットごと交換?
割高だね〜
メーカーOPでないのか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:38:37 ID:hBiEALHC0
>>567です。

607さん、ありがとうございます。

今日ディーラーに聞いたところ、
純正HIDは取り付け器具等が専用設計なので、収まりがいいとのこと。
また、メーカー保証があるのも大きなメリットということでした。
でも、HID本体は外品っぽいことを言われてました。
色温度6000Kというのがちょっと気になりますが(私は4500〜5000ぐらいがいい)、
HID付けるなら純正にしようかなと思い始めています。

でもって今一番気になるのは、ハロゲンから純正HIDに変えたら本当に見えやすくなるのかということです。



611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:41:23 ID:83ctDVTW0
>>567
エスケープじゃなくてトリビュートにしてたら純正でHIDあったのにね。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:44:05 ID:hBiEALHC0
>>590です。

609さん、
HIDは、メーカーOPです。
そして、「純正HIDの方がリフレクターを最適化・・」は私は知りません。
>>570さんから教えていただいた内容ですので、それが本当なら純正の方が良いかなと思っただけです。
よって、ライトユニットごと交換になるのかわかりません。
ちなみに価格は152,775円です。



613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:17:53 ID:aC955XPc0
マジな話、後付けHIDは規制される。もちろんちゃんとしたソースあり
整備不良になるし、もちろん車検は通らなくなる
まあ実際走っててキップ切られることは少ないと思うから
車検の時だけハロゲンにもどせばよし
これから車を買う香具師は必ずオプションでつけた方がいい
ネタ扱いしてるやつはバカ高い工賃払って後付けした香具師

614 :アポラー:2005/06/07(火) 01:28:12 ID:DbKI3UFU0
規制されてもCATZ ZETAで凌ぐ
致命的に困るわけではないのよ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:30:18 ID:hBiEALHC0
>>610です。

>>613さん、後付HIDが規制されるとのことですが、
私のような場合、規制の対象となるのでしょうか?
(取り付け器具のみ専用設計で、HID本体は外品であるようなメーカーOPのHID)


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:39:43 ID:hBiEALHC0
>>612です。

『HIDはメーカーOP』と思わず書いてしまいましたが、
よく考えるとディーラーOPかな?

メーカーOPとディーラーOPの違いが良くわからなくなってきました。

ディーラーがメーカーのパーツセンターに発注してモノを取り寄せ、
ディーラーで取り付ける場合はディーラーOP?メーカーOP?



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:40:07 ID:83ctDVTW0
>>612
エスケープのは後付けHIDと同等品。エスケープ用にバラスト等を設置するための台座とかがついてるだけ。
メーカーは分からないけどプジョーみたいにPIAAじゃないかな?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:42:45 ID:83ctDVTW0
リロードしてなかったorz
613は気にするな

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:46:09 ID:y2OW1CiB0
>>616
メーカーの製造ラインで組まれるのがメーカーOP
HIDはメーカーOP

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:50:19 ID:hBiEALHC0
>>617さん、ありがとうございます。

ということは、高いお金を出して純正オプションのHIDを買う価値は無い?
というより、同じ性能のものがオートバックス等で安く手に入れることができるということですか?


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:57:07 ID:hBiEALHC0
>>619さん、ありがとうございます。

「メーカーの製造ラインで組まれるのがメーカーOP」
ということであれば、私の場合、ディーラーにて取り付けされることになりますので、
ディーラーOPということになります。

エスケープの場合、アクセサリーはすべてディーラー取り付けなので、
メーカーOPという物が存在しないようですね。



622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 06:57:01 ID:EVFp4Plv0
バーナーに耐熱スプレーをしたのですが、点灯したら発光点付近が煙が出た後、直ぐにボロボロになってしまいました。
スプレーしたら直ぐに点灯させた方がいいんですか?



623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 10:36:30 ID:+JuAzOrL0
>>622
耐熱スプレーって耐熱温度どれ位ですか?
表面温度は約100度と言われていますが、私が使っているオキツモ耐熱ペン(耐熱温度300度〜1000度)でもやはり焦げます。
それ以下なら熱に耐えれなくて焦げるのでは?
スプレーして直ぐに点灯はさせないで下さい。完全に乾くまで待って下さい。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 10:49:59 ID:JM/7o5k70
>>623
表面温度は600〜800度って聞いた希ガス。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 11:11:36 ID:+JuAzOrL0
>>624
そうですか。。。
スプレー缶の横の説明に「激しく振って下さい」って書いてませんでした?
耐熱系の塗料は普通の塗料よりよく振ってあげないといけないかも。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 11:26:17 ID:dMxGeM1s0
紫外線が出るため塗装の劣化が非常に早いです。
厚塗りするとボロボロと剥がれます。
なるべく薄い塗膜で遮光して下さい。
難しいけど・・・


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 11:47:10 ID:Bp1tV4Vg0
ここで後付HID規制を唱えている奴は、
来年から始まる光源の種類に応じたレベリング機構の
義務づけを曲解しているようだ。

来年から新車(※)の前照灯には、HIDでは自動の、
それ以外では手動のレベリング機構が義務づけになる。

普通、後付HIDキットはHID非装着車に装着される。
来年以降の新車に後付HIDキットを組む場合、
自動レベリング機構が必要になるが、HID非装着車に
自動レベリング機構があるなんて聞いたことがないし、
これからも出ないだろう。
だから来年以降の新車では、実質的に後付HIDキットが
規制されることになる。


※「新車」が、来年以降に型式認定の申請があった車両なのか、
 来年以降に製造された車両なのかは知らない。

628 :名無しさん┃】【┃Dolby:2005/06/07(火) 14:20:44 ID:DattUmym0
ヤフオクの再生品にしようかと思てますが問題ないでつか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 15:51:00 ID:ibg80q3J0
俺の車はHID非装着車だけど自動レベリング機構が付いている。
ってことは、来年以降でも堂々と後付けできるって事だな。


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 16:24:47 ID:MrRxKELT0
>>628
漏れのも88の再生品 1年ノートラブル
値段と恩恵を考えると減価償却済みだ。

>>629
まぁ、大丈夫でしょう。
あと、来年から製造・型式認定された車に適用される法みたいなので今までの車には大丈夫な書き方だが…

631 :名無しさん┃】【┃Dolby:2005/06/07(火) 16:54:03 ID:DattUmym0
>>630
たんくす
今月給料でたら突撃いたします
あと明るさ重視なら4500Kでいいすか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 17:03:29 ID:2oBByLgf0
>>631
オーーケーーーー!!!!フゥゥゥゥゥーーーー!!!!

633 :名無しさん┃】【┃Dolby:2005/06/07(火) 17:40:00 ID:DattUmym0
まさに腰がテーパースライド



すいません

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 18:42:21 ID:zLbZkjet0
ワロスwww

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 19:11:17 ID:aC955XPc0
マジな話、後付けHIDは規制される。もちろんちゃんとしたソースあり
整備不良になるし、もちろん車検は通らなくなる
まあ実際走っててキップ切られることは少ないと思うから
車検の時だけハロゲンにもどせばよし
これから車を買う香具師は必ずオプションでつけた方がいい
ネタ扱いしてるやつはバカ高い工賃払って後付けした香具師
>>627は何も知らない素人。少なくともこの業界のひとじゃないな


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 19:50:09 ID:6h2vXoSA0
コピペ・ニューバージョンか・・・

>>629
おヌシの"レべリング"って、サスペンションで実現してるより高級な機能のこと?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 20:11:50 ID:vwtn5oXJ0
だから、ちゃんとしたソースあるなら出せよw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 20:43:22 ID:oG79x48M0
そうだそうだー

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 21:47:07 ID:FyaQoasR0
ちょっとー、結局同じコメントばっかだし、釣りだって。

よーし、こうなったら、お父さん頑張ってCATZのブルーインパクト買っちゃうぞー、
規制が入る前に替えのバルブと一緒に購入しちゃうぞー
ついでにエアバーンの30000kもかっちゃうぞー。
そしてセルフレベリングチューンして思いっきり上向きにして爆走するぞー


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 22:44:32 ID:JX0Nf2hG0
なんだよ、この反応

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 01:34:01 ID:ev7hFQx7O
>>635
いいかげんウゼー、死ねよマジで。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 02:04:45 ID:n6YD9R7N0
>>641
基地害は相手にしちゃいけない
野良犬に餌をやってるようなもの
スルー汁

643 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/08(水) 02:07:05 ID:x6gfvys/0
>>642
謝れ。
野良犬に謝れ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 03:21:33 ID:cr33H3FX0
別に規制されてから状況を見ながら考えればいい事っしょ。
それよりCRUIZEとAPPの情報が欲しい...

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 11:26:23 ID:SCQolkBq0
ってかイエロー○ットやオート○ックスとか車検外用品にすげー厳しいのに後付けHIDは15000円ぐらいで付けてくれるのなんで?付けちゃダメなんでしょ?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 11:28:41 ID:H56FnBs20
>>636
>おヌシの"レべリング"って・・・
サスペンションのやつではない。
ロービーム側に光軸調整用のモーターが付いてるよ。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 12:17:56 ID:n6YD9R7N0
今某外車デーラー行ってきた
チョットだけHID規制のこと聞いたけど、特に規制の話はないってさ
ディラーオプションで後付HID付けられるってゆってた

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 12:40:24 ID:Ar4ZUJ5n0
>>617 
メーカー確認したところ、サン自動車でした。
サン自動車の6000Kって良いですか?
専用台座はあった方が良いのでしょうか?
152,775円という価格が痛くて...


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 12:47:01 ID:rkg0kmN60
元店長SMX乗り(PC)を中傷すると名無しで携帯で自作自演フォローしてくるなw
有名になろうと全てのスレに書き込みしているがナルシスト負けず嫌いの芝居厨のクズw
知ったかぶりと無知と妄想が激しいから注意!
(クソコテ元店長SMX乗りはゴミです、常連にも及ばない)ノエルも同じ


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 17:03:29 ID:kXM34KTu0
>>646
ひょー、ハロゲン仕様でもそんなのあったノカー(やっぱ高級じゃん)
それなら文句つけようがないね

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:37:56 ID:ChAIkUtK0
お店にあったのでレポです。
CATZの10000k、確かにつけ始めは異様に青いけど、安定したら
88の8000kとほぼ同等な感じですかね。
88と立ち上がりの違いが、配合ガスの違いですかね。
88はつけ始めの色がほぼ変化無く持続して安定します。たいして
CATZは深い藍色の色合いから薄くなっていきます。点灯してたら、
お店の人がわざわざ「青くていいですよーこれ。車検は通らないんですけどね」
っていって勧めてくれましたw。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 21:25:14 ID:Bfd+9U9O0
ttp://www.88house.net/lod_hid/Option.htmlの上から6列目真中のH1アダプターって付属していました?
バラスとの方は↑の上から4番目左なんですよね
出品者に聞けっていわれるかもしれないですが、出品が流れた後でもFAQが使えるのか分からなくて・・・



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 21:31:24 ID:8KSFe7XH0
今人気の88のH4をつけたんだけどグレアが酷い…青看が明るいよ(ノд`)
遮光板の内側が無塗装なのでそのせいかと思ったりもするけど
88でグレア対策→成功されたいたら参考までに方法を聞かせてくだちい

654 :652:2005/06/08(水) 21:32:47 ID:Bfd+9U9O0
意味がワカラネw
テンプラサイトにある
ttp://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/speed0000jp?さんの88の再生品なのですが、
ttp://www.88house.net/lod_hid/Option.htmlの上から6列目真中のH1アダプターって付属していました?
バラスとの方は↑の上から4番目左なんですよね
出品者に聞けっていわれるかもしれないですが、出品が流れた後でもFAQが使えるのか分からなくて・・・
に修正・・・

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 21:48:26 ID:Csa5eiEr0
俺落札後のメッセージでリレーも一緒に売ってくださいなって言ったら一緒に売ってくれたんで
日産者なんでH1ホルダーくださいなって言えば売ってくれると思うよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:10:53 ID:lrLHbqcj0
バラストからバーナまでの間のコードは細いし、脱着コネクタ付きはえらく小さな電極しかありませんが
あの部分のコードの延長って難しいですよね?あそこに25000Vも電気が流れるんですよね?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:34:56 ID:urkzdGu50
>>652
ついていた。
>>656
コード自体は結構高品質のモノだぞ。 延長コードも売ってる50cm*2で\2940だ。
少しは調べろよ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:39:22 ID:ScCWzND40
当たり前でしょ?
こっちは真剣に話をしてるんだよ?それをね、グレアとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる?例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせネタだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対してグレアと言うほど失礼な言葉はない。



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:41:08 ID:3lb05Td40
>>653
リフレクターが悪い その車を買ったことを後悔するだけ
どのメーカーを付けても結果は一緒だよ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:44:41 ID:RPLyGSci0
2ヶ月前に買った88再生品、先日不点灯になりますた。
外してみると、バーナのグランド線切れてた。。。鬱。
保証で直してくれると思うけど、ちょと凹むね。


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:53:43 ID:urkzdGu50
>>660
その故障の仕方は取り付け方に問題がある場合だろ? 保証で直してくれるだろうが、凹むのは向こうではないのか。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:57:02 ID:Bfd+9U9O0
>657
ありがとうございます。
お聞きしたいのですが、そのアダプタを使うにはバーナーのコネクタを外す必要があるのでしょうか?
後ろから見たらC字型で見えない側が切れているのか、Oでコネクタを(外して)通すのかどちらでしたか?

これで後は純正ヘッドランプのコードを切らなくても使えるようにオスのH4コネクターを探すだけだ〜
(オプション品は一個1050円で高いんで・・・)
H1はバーナー通すために穴の拡張が必要とか書いてあるHpが有るのが施工上の懸念ですが・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:00:05 ID:gAp+HWdF0
APPのH1買った。今週末取り付けたいけど台風が心配だ・・・・。
なんか知りたいことある?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:05:32 ID:kwFaAPye0
今日の晩御飯はおかず何だった?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:18:25 ID:0WHolLt10
今日のオカズはなんだった?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:38:35 ID:gAp+HWdF0
晩飯はカツ丼だったからおかずはないが・・・・HIDと関係ない。

APPはmade in koreanって箱の裏に書いてあった。
型番同じ?でバラストとイグナイターが別々になったタイプとバラストだけのタイプ
の2種類がある。改良されて途中で変わったみたい。
わからんがバラストとイグナイターが別々になったタイプのほうが新しい気がする。
耐久性とかは無事取り付けてしばらく使ってみないことには・・・。

↑の方で情報欲しいとあったので参考になれば。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:47:23 ID:cr33H3FX0
>>666
Hi/Lo切り替え式?
取り付けたらレポお願いします。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 00:09:11 ID:ZYMdSwdT0
テンプレの中にある、例えば
88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)
の場合、バーナーがつかなくなったときこの中のいずれかから購入すれば加工無しでつくと判断してもいいのですか?


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 00:18:29 ID:UcLd8NlN0
全部は知りませんが、88とSMAPSはつきます。 つーかホント同じものだから他の2社もつくと思われ。

>>662
漏れのH1はアダプター必要としないので、質問の意図が理解できん スマソ
バーナーのコネクターは外すとかなり大変な代物なので、多分コネクタ付きで通ると無責任に予想。
漏れの場合、穴の拡張は不要だったが、バーナーのツバ部分が厚かった為スプリングストッパーを掛けることが出来ず、ツバを削った。
H7は大丈夫だったんだけどなぁ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 04:23:14 ID:P9m3HCXA0
88からは高電圧のコネクタが売ってる
漏れはベロフのバーナーをコネクタ付け替えて88のバラストに繋いでる。
電装をいじる能力が有ればすぐ出来るよ。

>>660
配線が切れるのは自業自得 通常使用で配線が切れることはまず無い。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 07:43:39 ID:mBSdc7EA0
高圧がかかる部分は、圧着の方が良いんですか?
ハンダとかでくっ付けるのは良くないのでしょうか?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 09:36:27 ID:g41PHITq0
リークした時にハンダだと溶ける可能性がある。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 10:43:00 ID:H5ryeHv+0
>>662
h ttp://www.hi-1000.com/commodity/kapura.htm

h4オスメスのセット売ってるよ
バイク用品店なんかで600円くらい

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 12:38:00 ID:3tYPTniv0
サン自動車の6000kって、雨の日とか見えにくいですか?

ご存じの方おられましたら、教えてください。

よろしくお願いします。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 14:33:03 ID:9Ac37Utz0
5000kぐらいのを探してたら安いのでPOLARGってのがあったんですけど
使ってる方いますか?


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 18:55:09 ID:pVHRi5xT0
>>671
サン自動車の切り替えのやつは内部でバーナーのから出ている線をハンダで固定
してたよ。しっかり付ける事ができれば問題ないんでないか?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 19:30:01 ID:MDVQa5FH0
>>668
88=HKBじゃないよ。バーナーは別物っす

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 19:40:58 ID:nNA/dPSb0
>>677
詳しく!

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 20:14:55 ID:rL+VC9Pp0
>>674
H4切替使ってます。
路面が濡れているだけなら許せるかな?
雨が降ってて対向車があると・・・
55Wハロゲンフォグのみの方がマシかと。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 20:38:31 ID:c0YUGSwy0
>>679
ってことは、HID付けずに高効率バルブ付けたほうがいいんでしょうか。

それとも、色温度の低いHIDでお勧めってあります?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 20:58:24 ID:YX6aG8uz0
何度も出てる話だが、雨の日など視認性を重視するなら4000K台にしとけ
大抵のやつは6000KでもHIDの大光量でハロゲンよりは見やすいと言うがな
よくわからん&不安なら高効率ハロゲンで我慢すればよい

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 21:04:25 ID:Qg4sghH0O
>680
サンの5000k(バーナーにブルーコーティングあり)を使ってますが、
晴れの日は確かにハロゲンハイワッテージよりも明るいです。
でも、5000kでも雨の日は見にくいですね。
白線の見やすさなんかはハロゲンと変わりません。
ガードレールなんかは明るく照らされてるけどね。

携帯から長文失礼

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 21:08:32 ID:rL+VC9Pp0
>>680
ベロ○の4500?Kを家の1BOXに装着していますが
降雨中以外はサンの方が見易く感じます。
車が違うので比較するのもおかしいですが・・・

674氏の車が補助灯付で、あの6000Kの色が好みで
安く手に入るようなら買っちゃってもいいのでは?


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 21:47:35 ID:c0YUGSwy0
674、680です。

681さん、682さん、683さんありがとうございます。
やはり、雨の日は見にくいですか...
私もできれば4000k台にしたいのですが、
純正OPのHIDがサンの6000kなので迷っているんです。
純正OPのHIDだと、専用の取り付け具が付いてるらしいので。
(ディーラーいわく、きれいに取り付けれるとのこと)

専用の取り付け具が無くとも、4000K台にしといたほうが良いですかね?
純正OPのHIDは価格が高いのもネックです。

4000K台でお勧め(照射範囲が広め、ムラが少ない等)のものってありますか?




685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 21:50:38 ID:kRyYXmMu0
6000kの紫白系はたしかに見辛いときがありますね。
でもハロゲンの方が断然暗い・・・。
個人的にはアルティノンフラッシュクール5700k気になりますです。
初期の本田HIDっぽい色だったりするのかなと考えると萌え。
ホスィ。
インプレよろ!!
さらに、レイブリの5500kは紫系と知ってorz

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:43:04 ID:P9m3HCXA0
調子に乗って3000KのHIDを付けた漏れは負け組ですか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:48:48 ID:kRyYXmMu0
十二分に負け組でつ!!
でも。
あれだけプラズマイオンイエローを謳っていたPIAAから
イエローのバーナー出てないのはなぜでつか?
レイブリみたくコーティングバーナー出せば良いのに。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:05:24 ID:XrnBi2Ao0
88から55Wでるみたいだね
車検通るのかな?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:11:29 ID:fhuLgpm90
>>686
フランス車ですか?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:31:01 ID:fP+A2yWxO
純正HIDよくオークションでまるけどもとついてる車もバラスト、バーナーのみなの?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:34:25 ID:fP+A2yWxO
純正HIDをH4につけたいんだけど業者で取り付けやってるとこ教えて(>_<)あと配線って燃えたりしない?

692 :682:2005/06/09(木) 23:50:37 ID:Qg4sghH0O
>684
安くて壊れにくい=88ハウスでは?
ちなみに近所のYHでは今、サン自動車の4700kが
取り付け込6万位です。(H4切り替え)

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:13:34 ID:/3pZnMgN0
>>689
いや、マジでどう言うことか分からなかったりするんだが…
フランス車?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:21:41 ID:OJLoSHCs0
>686
イエローHIDは珍しいからこれだけHIDが普及した今は
逆にいいのでは。特に点灯直後の黄緑色とかなかなかイカス。
>692
88は安くて壊れ難いんじゃなく、値段の割には壊れ難い、だな。
壊れた話はちょくちょく聞く。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 06:43:27 ID:8gyw48gY0
結局後付HIDを付けても現状の車なら大丈夫なの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 08:18:12 ID:hEa62nCE0
車検はダメ


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 10:33:31 ID:FJUFgGN80
>>696
車検はダメって、正式にアナウンスされたのか?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 10:46:02 ID:zITyI+C/0
>>689、やっぱり>>693が分からなかったじゃないかw
ドイツ車はクリアーでフランス車はイエローなんだな、確か
WW2の時の車両識別の為だったっけ?

と10代が言ってみるテスト

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 16:50:13 ID:QlagoPjm0
もう車検はだめとかいうブラフやめてもらえないか?
後付HID規制したら製造してる会社はぶち切れだし、なにより使ってる
俺がぶち切れる。俺を怒らすようなことを行政がするわけないだろ。
あほが。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:27:09 ID:D0jc3IbD0
>>699
おまいは誰だよw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:34:58 ID:X5ssJSPB0
>>653
オレも88のH4付けたがグレアで悩まされた。
んでよく見たらライトが浅くて斜め横や上から見ると
バーナーの発光部が直接見えてた。
で、遮光板を根本方向に延長加工してみたら
かなりイイ感じになったよ。
グレアも一切出ないし、配光もバッチリ。
ぜひ、お試しアレ。


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:13:31 ID:3IoWr+Eg0
後付けで良いところはすぐに戻せるとこですね。
IPFからでてるコネクタかませば純正のコネクタを傷ませずに
いろいろと交換できるね〜。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:17:20 ID:/CEH4q6p0
グレアの一切出ないと言っている時点で嘘になる・・・
かなり減らすことが出来たといった方が良い・・・
グレアの一切出ない物は事実上作れない・・・

みな、後付HIDでグレアに悩むのはハロゲンの時は
さして気にならなかった物がHID化に伴い顕著になったためのこと、

704 :タスレの563:2005/06/10(金) 20:37:14 ID:gzwTgG3a0
電球色のHIDというのがフィリップスで出てるらしいんだけど、
↓これはコーティングなんだって
ttp://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/automotive_family&fldr_id=4615

↓これのイエローもコーティングかなぁ・・・
ttp://www.cibie.com/Page/WOSS/WossXenonFogSet.htm

元スレでは未回答のまま収束しちゃったので、本スレで質問カキコ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:51:31 ID:D0jc3IbD0
>>701
653ではないがちょっと参考にしたい。
88のH4で症状が全く同じなんで。俺のも発光部がモロに見えてる・・・

遮光板を延長ってココ
http://k.pic.to/1jes0
を後に伸ばすってこと?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 22:25:15 ID:OU/x6BV+0
>>699 ブラフってどういう意味?英語?
エロイ人教えて。スレ違いでスマンが・・・・・・

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 22:32:30 ID:9qWwli8o0
>>706
ブラフ = はったり

ポーカーでよく使われる

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 22:35:51 ID:+YKzJmJU0
ZMAXの評判はどないでしょうか?
ネットで検索しても情報がほとんどありませんので...H7のショートバルブが
欲しいのですが、これといった製品がなくて

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 22:40:01 ID:OU/x6BV+0
>>707サソ アリガトンクス ハッタリっちゅー意味ですか。勉強になった。
例の騒ぎの時もブラフブラフって良く聞いてたから。

スレ違いばかり申し訳ないんで。

>>708サソ ap-japanのH7つけてます。短縮加工してもらってつけてますよ。
チト値は張るが、安心を買いますた。ノートラブルで二年ちょっと経ちます。
参考になれば。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:16:21 ID:+YKzJmJU0
>>709
レスありがとうございます。
ZMAXはショートバルブにしては、比較的安かったので気になっていましたが、
ap-japanも確認してみます。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:30:42 ID:Ge4PNocH0
ヒッドって言ったら店員に嘲笑された

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:39:56 ID:TpCiTQ/T0
>>711

その店員ひどいですね。

何事にも初めてというものはあるのに、
それを自分がちょっと先に知ってたからって、馬鹿にするのはおかしいと思います。
ましてや、店員のくせに客を笑うとは....

そんなやつのことは、気にしないように。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:59:56 ID:OU/x6BV+0
>>711 イキロ 別に知らなくても恥じゃない。その店員だって知らないことが
いっぱいあるんだから、それでソイツは笑われる事になるだろうよ。きにすんな。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:02:48 ID:kU/az1ETO
H4切り替えで3000k代誰か装着したヤシいる?
メーカーと肝臓をのべよ(´_ゝ`)

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:03:25 ID:9qWwli8o0
他人をからかう人は、他人からからかわれる。

気にすな。気楽に生きていこーぜ!

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:06:43 ID:KOOSNApE0
スターレットのグランツァVに乗ってます。
88ハウスの適合表を見ると、○L○Tって書いてありますが、
つまり、LOW用のみしかつけれないってことでしょうか?
そうだったら、車検の度に戻さないといけないですねorz


717 :701じゃないが:2005/06/11(土) 00:27:02 ID:kdxmceb30
>>705
つ http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/march5.html

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:27:11 ID:46EXEmHT0
聞きたい事が有ります!8000Kってどれくらい青いですか?警察に止められるぐらい青いですか?口じゃ説明が難しいと思いますが教えて下さい。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:29:38 ID:FswSxAnp0
ローもテーパーも

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:37:34 ID:GRh6Con60
>>716
好きなだけそう考えておけば?と言ってみるテスト
L=H4ローのみもオーケー T=テーパースライドオーケー W=ツインリフレクターオケ
Wがないのは取り付け未確認なだけだと思うぞ


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 01:24:07 ID:7XzOAQyu0
>>718
警察には止められないと思うけど、車検が微妙かも
漏れ的には6000Kがおススメだけど、青いのがいいの?雨の日は辛いと思うよ


722 :716:2005/06/11(土) 01:33:38 ID:KOOSNApE0
>>719氏、>>720氏 ありがとう!
テーパースライドのHiLo切り替えもオケだし、
LOWだけでもつけれるってことで理解していいんですよね。
さて、購入だ!

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 01:33:56 ID:chcG+IsMO
青くて警察に止められるなんてことあるの?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 03:57:50 ID:BSYP78NN0
>>723
ケチは付けれるし切符も切れる。
が、測定器を持って無いと検挙も出来ないし、
面倒だからその為だけに停めることは無い。
今ンところ。
でもナンバー照射灯やサイドマーカーが青かったら結構停める。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 09:55:48 ID:VcSqkqwo0
>724
色違いのランプを検挙するのに測定器なんて使わない
車検だって同じだ
全ては担当者の目測


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:03:36 ID:3t+w1dIu0
>>725
対象者が青キップ処理を拒否したら測定器を持ち出さないと起訴できない。

そもそも青キップ違反はほぼ不起訴だからあまり深い意味はない。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:30:51 ID:XL8l789r0
高効率ハロゲンを入れようか、HIDを入れようか迷っています。

HID導入への最後の一押しをお願いいいたします。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:32:15 ID:8PymQ/Py0
HIDをヒッドと読んで恥ずかしかったというのがあったが、
俺はHID(エイチアイディー)と読むことを知っていても
心の中ではヒッドと読んでいる。

例)俺のヒッドはものすごくグレアがヒッドいな〜
  対向車のヒッドでヒッドく眩惑するわ〜

たまに一人で運転してるとついつい声にだしていうことも。
きみたちもきをつけれよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:35:03 ID:8PymQ/Py0
>>727
高効率ハロゲンを4,5回かったが結局HIDをつけたよ。
結果から申しますと〜、高効率ハロゲンを買う金があったらHID購入資金へ
まわした方が正解。絶対HIDにしたほうがよい。しかしサンテカはやめとけ

見易さなら4500K、かっこよさも付け加えたいなら6000K
買ったら報告してね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:13:38 ID:XL8l789r0
>>729さん、ありがとう。

HID導入へぐっと傾きました。
買ったら報告しますね。

サンテカ以外ならどこでもいいんですか?
ちなみに、729さんは、4500k?6000k?



731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:19:52 ID:8PymQ/Py0
漏れは88の6000K。ずいぶん満足してる。3マソちょうどだったけど
十分元取れたとおもっちょる。自分で取り付けたんでほんとに
3マソだったしね。予算に応じてテンプレ参考にして自分にあった
HID探してみては?4500Kも魅力的ではあるし雨の日にもオールマイティ
に性能発揮してくれるから青白さとかに思い入れがないのなら
4500Kがいいと思うけどね。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:25:56 ID:XL8l789r0
731さんは雨の日問題ない(耐えられる程度)ですか?



733 :729=731:2005/06/11(土) 12:46:39 ID:8PymQ/Py0
>>732
うーん。それをいわれるとつらい。でも高効率バルブのときはほとんど
意味ないぐらい暗かったからね。6000KのHIDでもやはり雨の日みにくいけど
それはそれでしょうがないかなと思ってる。明るいとは思わないけど
普通に運転できるし。それにフォグを併用するなりして運転すれば問題ない
しね。雨の日に運転するのは1,2割程度の確率だからわりきってる。
雨の日が特に気になるなら4500KのHIDつけてフォグをイエローバルブなりに
すれば周囲の車と比べて十分すぎる視界得られるんじゃないかな。

そこらへんで俺も悩んだけど、ちまたで走ってる車ってどうしても純正HIDが
おおいじゃない?あれって4500Kだから目立たないかなと思って6000Kにしたよ。
結局見やすさよりかっこよさをとったんだけど4500Kがかっこわるいわけじゃないし。
二兎を追うもの・・・じゃないけどいいとこ取りは無理だよね。
どっちを重視するか考え方によると思うよ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:24:48 ID:7XzOAQyu0
漏れはヘッドライトをアポロン6000K、フォグをシビエのイエローバルブ
これで問題ナッシング
同時点灯すると変な感じだけどw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 14:34:30 ID:97a4Ab9v0
漏れはHIビームは殆ど使わないんだけど、やっぱHi/Lo切り替え式買っておいたほうがいい?(車検は関係なく)

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 16:46:21 ID:CFpbY22W0
車検関係ないならLOのみでもいいのでわ。
ただHIは自分が見やすくするためだけではなく
他から自分の存在を判りやすくするためのもの
でもあるということを忘れずに安全運転しましょ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 17:15:30 ID:ejrCbWMw0
切り替え式は切り替えまくってるとぶっ壊れる
あまり切り替えしないで下さいって言われた(゚Д゚)

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 18:08:20 ID:q/Kpzix90
>>732
家のクルマは純正HID(トヨタ)、88の4500K、SMAPS(88)の6000Kですがそいつらでは雨は問題ないですな。
純正が一番見やすいのは確かですが。
6000Kはプロ目です。 高効率ハロゲンは寿命が短すぎるのが一番の欠点。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 18:13:28 ID:xa8vSG7g0
切り替え式は、松下製バーナーだとノイズが凄くないですか?
LEDがPIAAのHIDを入れたら切れまくる・・・・
HiビームのままOFF。
LoビームにしてライトONなんてしたら、かなり高確率で切れる。

740 :sage:2005/06/11(土) 19:30:29 ID:Dbts3Ok/0
>>739
同じく
コーナーランプ4つとポジション2つ、全部切れました・・・

741 :sage:2005/06/11(土) 19:34:02 ID:Dbts3Ok/0
失礼

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 19:47:19 ID:xa8vSG7g0
>>740
どこのHIDを使用されていますか?
ソレノイドバルブが原因なのか、バラストのスタート時が問題なのか・・・・
バイクに付けた小糸製バラスト+フィリップスだと問題ないんですよね、今のところ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 19:54:06 ID:Dbts3Ok/0
>>742
PIAAの5600Kです。
ディーラーで取り付けしてもらったときに、取り付けに不具合があり
そのときに逝きました。その後は問題なくついていますが。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 20:37:55 ID:q/Kpzix90
それは 同じく では無く、単に取り付けミスじゃん。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 21:04:26 ID:xa8vSG7g0
調べて見たら、松下の新型の小型バラスト(灰色の小さいやつ)は、イグナイタがソケットと一体になってるんだね。
デンソー・小糸バラストは、バラスト本体にイグナイタ内蔵?
ノイズ対策だけいえば、松下製の方がいい気がするのだが。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 02:00:20 ID:XYTw9ugW0
721氏 サンクス! この前まで9000Kにブルー管付けてたから暗さの方は何とか我慢出来そうなのですが、点数の方がもう無くて...。

747 :705:2005/06/12(日) 02:55:41 ID:RHBu0SiB0
>>717
遅れてしまったがサンクス。
「HID 遮光」等でググってはいたのだがそこは見つからなかった。
とりあえずそこに載ってる方法をもとにしてやってみる。
ちょうど車検で遮光板やバーナーも手元にあるし。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 03:08:39 ID:scTMZlbH0

ヘッドライトはPIAAの6000入ってるんだけど、
フォグもHID化を考えてます。
フォグは安いから88にしようかと思ってるんですが、
すでに入ってるPIAAのバラストの真横とかに88のバラストを取り付けたら
なんかまずいことありますか?



749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 03:12:04 ID:scTMZlbH0
>>746さん

友人が8000Kを6灯点灯してますが、
水色って感じですね。
遠くから見ると、明らかに一台、ライトが青いやつがいるって
感じです。警察には止められないと思いますが、車検は
ショップによるんじゃないでしょうか。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 11:50:50 ID:2sFY/2nD0
日産青でHID取り付けやめるよう薦められました
今はいいけどもうすぐ規制が始まるので今取り付けるのはどうかと
オクでかった88のだれか買ってくれ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 12:24:58 ID:u90jIT4x0
>>750
オクで売れば?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 12:29:48 ID:jkSi6q0o0
>>750
新タイプの規制論者キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 13:00:38 ID:scTMZlbH0

 HIDの規制が始まるのではという問題点につき、
たしかにHIDは対向車にまぶしくて眩惑の危険があることは
否めない。
 しかし、HIDは視野を確保するという必要性や、歩行者を早期に確認できることや
自車の存在を外部に知らしめるという点で、眩惑という欠点については
なお忍容すべきと考える。
 また、対向車眩惑の多くは光軸の調整不備によるものがその大部分であり、
光温度との因果関係は認められない。
 よって、HIDの規制は不必要と解する。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 13:01:57 ID:scTMZlbH0

ほかのところの書き込みを拾ってきました。


755 :750:2005/06/12(日) 13:29:53 ID:2sFY/2nD0
オクに流すか、規制されるまで(いつか分からんし)
日産で取り付けてもらうかマジ迷ってる
嘘じゃないから。ニッサン車乗ってる香具師そこらの青行って聞いてみな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 13:56:36 ID:scTMZlbH0
ベロフのスペックルマンとかエボリューションキットとかの
ハイパワーなやつは規制されるかもしれんが、
HIDそのものが純正でも採用されなくなるってのはちょっと考えにくいな。
色温度も雨の日とか見にくいことはあっても対向車がまぶしいかとは
また別問題だし。


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 14:00:38 ID:eMwbLfCb0
>>755
ディーラーは噂程度の話しか伝わってない筈
おそらく過去レスに合った通り
規制開始後発売の新車からだと思う
ただ色温度の規制が4000k以下など具体的にされれば
それ以外は通らなくなる可能性大だと思う

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 14:37:45 ID:lv7+S3+C0
規制されるのは後付HIDと聞いたけどな。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 14:45:07 ID:hG/gzvx50
規制開始後の形式認定新車へ後付するのがダメ つー事でしょうな。

で、肝心の規制開始はいつか未だに不明な点について。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 14:45:18 ID:scTMZlbH0
アサヒコムに出てた市光のHID撤退の話で、
関係者は「後付け」HIDの規制を検討しているってあったぞ。

おれが思うに、HIDそのものを規制していくんだとしたら、
開発がすすめられているというLEDヘッドライトが
実用化されるのにあわせて純正HIDも規制されてくんじゃないか。


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 14:51:05 ID:hG/gzvx50
じゃあ10年後くらいだな。

つーかアサヒだろ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 14:52:05 ID:acVqd3xC0
>>746
9000kにブルー管?すごっ。それなら白さが感じられない青さですね。
これはさすがにK察に止められそうですねー。
俺8000k使ってるけど、そこまでは青くないですね。749さんの言うように、水色です。
個人的にはなんなくトロピカンで○と思いますよ。夏だし。
明るいし見やすいし。
ちなみに一度もK察に止められた事はありませんよ。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 17:30:07 ID:WayT3Ks40
俺が調べといてやった
ラウド製 6000Kシングル 22000円 ロウにつけるんかな?
バラスとキット 20000円



764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 18:01:59 ID:8hQboExA0
元々6000K以上の物は微妙なわけだし
完全規制されるとしたら8000K、10000K・・・実用性ゼロのDQNブルーと思われ
車検対応をうたってる6000K以下の物は大丈夫じゃろ
それとレベライザーの付いていない車もやばいかもね
まあ現状は何のアナウンスもないから当面は問題なしだろうけど

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 18:23:29 ID:8C5XKzVz0
後付規制で撤退するからと行って全部の車に適用されるなんて書いてないだろ
新造車適合でも規制は規制になる
今後収縮する市場だから早めに撤退すると考えることも出来ないのか?

実際、色々なメーカーがお役所さんと繋がって甘い汁吸ってるんだ
そんな厳しい突然の規制など掛かることははっきり言ってない。
これは親父のお役所仕事を見ていたから分かる。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:00:41 ID:XYTw9ugW0
762氏サンクス! 今日早速APPの8000k付けました!この程度だったら止められてもいい訳も出来る範囲かもしれ無いと思いました!
それとケルビン数の違うからか、サンヨーテクニカ(35w)よりAPPの方が全然明るい気がします!やっぱり多少はメーカーで明るさも変わるんだと思いました!

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:03:52 ID:g34GHa5i0
う!ん!こ!し!た!い!!!


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:07:24 ID:XYTw9ugW0
749氏 サンクス!確かに水色で多少目立っています!
 オークションなどで15000Kとか売ってるんですがどのくらいの青なんでしょうね?


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:17:40 ID:mDYkuC9UO
助手席側の電源余ったらどうしてます ?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:34:00 ID:LK46TgmK0
レべライザーついてない車は車高調つけて上下させれば、OKだから!
心配するなって!
だって昔シルビアに車高調つけて前下がりにたら、手前しか照らさなくなりましたよ。
まじで(笑)

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:44:47 ID:Va8tzQyK0
漏れもつけようと思ってたけど、
最近カー用品店色々見てまわってたら後付けHIDキットが全然売ってない。
純正交換用バルブだけならどこでも売ってるけど。
これは規制の前触れか?とも思うのだが。。。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:45:19 ID:g34GHa5i0
>>770
考え方が根本的に間違ってる

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:58:39 ID:Z7CdNBNr0
>>769
どうするって・・・
信号線か電源線かわからないけど、
片側のみの配線で両方のHIDを
賄うというのはトラブル時に危険だよ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 22:26:24 ID:mDYkuC9UO
あ、もともと電源は一つでコントローラから分岐してるんです。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:40:39 ID:F2kGagcr0
>>771
ヒッドはヤフオクで購入する時代なんだよ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:53:14 ID:o+0P+nCz0
ハイドだ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 01:47:17 ID:pMlc4sXW0

カー用品での一言、「業務連絡です。ヒッド取り付け1台お願いします。」

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:28:06 ID:KxREBmpqO
HIDの懐中電灯ってないのか?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:28:17 ID:KxREBmpqO
HIDの懐中電灯ってないのか?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:30:50 ID:FfQW/tCX0
>>778,779
こんなの?
ttp://www.lumitech.co.jp/recharge/Ushio/HID_Light.html

10万諭吉もするよ・・・。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:31:28 ID:FfQW/tCX0
10万諭吉じゃなかった、10諭吉だ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:41:58 ID:KxREBmpqO
即レス産休!
高杉だな…自作するか…

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 03:51:15 ID:bdWheTml0
てか、ハンディーHIDはバッテリーが本体の数倍の大きさと重さ。
14万かぁ…買おうかな。

784 :& ◆tFPMVTxC1I :2005/06/13(月) 07:58:41 ID:8nEcx+a50
ウルフアイのドラゴンなら4万ぐらいだが。
ただし10W仕様だけどね。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28264187

35Wがほしいのならシュアのビーストが良いんじゃない?
ちょっと高いけどね。

たしかヤフに100万カンデラのボディ内に車用の35ワットのユニットを押し込んだ
奴が出品されてたな。
かなり長い期間回転寿司だったけど、結局落札されなかったような希ガス。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 10:49:54 ID:35xwtU1h0
規制論があるのでホンダディーラー行ったついでに聞いてきた。

後付けの規制は聞いた事無いんだと。
ただ、これから発売される車の純正HIDではレベライザーが
必ず必要になるかもしれないんだって。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 11:05:55 ID:mmicd4Wf0
>>785
後付規制・・・・・・
市光撤退ネタのみで馬鹿が引っ張ってるだけ
ぶっちゃけ信じてる奴なんか誰もいないよ
ただ、レベライザーの話は某外車ディーラーで俺も聞いたよ
あと青過ぎるバーナーは恐らく駄目出しされるだろうって

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 11:10:23 ID:3N64RMxk0
そのうち国交省のサイトで保安基準改正に関する
パブリックコメント募集が出るでしょ。
もっともあの募集は、決定事項への突っ込みに対し、
やさしく諭す場に過ぎないから、いくら意見を投じても
何も変わらない。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 11:18:18 ID:3N64RMxk0
以前、高速道路の二輪車二人乗り解禁について
警察庁がパブリックコメントを募ったことがあった。
パブリックコメント募集=解禁決定、とわかっていたから
募集開始時点で掲示板での解禁呼びかけはやめた。
その募集に対して反対意見を投じている奴に
もう遅いと意見したが、ちっとも聞き入れられなかった。
これが最後の砦とばかりに、必死に反対論を展開していたらしく、
3ケタに達することの珍しいパブリックコメント募集において
意見数は万を超えた。
結果、法改正はパブリックコメントでの案そのままに行われ、
反対論の展開は完全なる徒労に終わった。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 15:49:00 ID:UmT3169y0
>>770
車高調じゃ走行中に変えられないからハイドロかエアサスにしないとな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 17:41:14 ID:G/M4PNux0
多分BJユニオン?かと思うけど、ピンクHIDの180sex見た。
カトちゃん思い出しちゃたよ・・・。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 09:00:12 ID:UQpQQI+7O
ちょっとだけよ〜

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 09:24:32 ID:Mw73uLXmO
あんたも好きね

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 09:55:51 ID:2bq1txJI0
意地でも規制されないっていう話に持ってく奴がいるな
後付HID規制は事実。

もう変えようも無い

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 11:01:00 ID:npK2m+UJ0
規制する・しない
どうでも良い 何回も同じ書き込みウゼー(゜σ・・゜)ホジホジ
どうせ御上のする事だろ・・・
規制されればそれなりに対処すればいいし・・・
規制されなければどうぞお好きに55Wだろーが100Wだろーが
8000Kだろーが30000Kだろーが入れてくれ・・・
俺は無難に見やすいのを選ぶだけだ・・・

ちなみに、これからしばらくすると価格がグクッと下がるよ・・・
その代わり粗悪品が出回る・・・
まぁ、買って見なければわからんがな・・・(T▽T)

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 11:21:53 ID:gDtXxZgJ0
意地でも規制されるっていう話に持ってく奴がいるな
後付HID規制は事実無根。

もう変えようが無い

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 13:38:52 ID:6FpilOFY0
日曜にディーラーオプション?(元々設定車がないのでPIAAの後付け用がディーラーオプションになってる)
のHID付けてきました
マジで明るい、この明るさを体感しちゃったら、もうハロゲンには戻れない

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 14:23:12 ID:JPn51aOG0
699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/10(金) 16:50:13 ID:QlagoPjm0
もう車検はだめとかいうブラフやめてもらえないか?
後付HID規制したら製造してる会社はぶち切れだし、なにより使ってる
俺がぶち切れる。俺を怒らすようなことを行政がするわけないだろ。
あほが。

規制されるとか抜かすやつはあほです。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 16:31:20 ID:fv2nP/Ui0
妹(小六)の部屋をライブカメラで中継part5
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1118730474/l50

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 01:38:26 ID:IvqzsVse0 ?
スピットファイヤーのHID買ってOK?
どの組見合わせかな?バーナーとバラスト。
教えてエロイ人。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 02:20:33 ID:aWFzwumW0
確かに規制問題になればPIAAを筆頭にHID販売会社の株は下がる。下手すりゃ倒産する会社が増えそうだし。
HID装着している人以外にも危害が有りそうだし...。でもサンテカは早くHIDから手を引いてもらいたい。



801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:16:04 ID:B97o9eji0
>>799
ttp://www.rakuten.co.jp/tire1ban/323456/370435/
バルブはフィリップスだそうです。


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 16:35:59 ID:yNUQmNik0
フィリップスって書いてるのそこだけじゃない?
ってことはアルティノンってのと同じ管なのかなぁ・・・・・・。
でも他のランプで3400Kとかラインナップにある。フィリップスって3400K出してないよね?

Splitfireのサイトに何一つ記述が無いのな。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 20:17:10 ID:hIRof3S00
アポロンHID取り付けオワタ、6000Kにしてヨカタ
いい感じの蒼白、雨の日はちと見難そうだけどね

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 20:21:17 ID:yNUQmNik0
>>803 オメ&乙。雨の日レポート出来たらしてほすい。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:04:16 ID:hIRof3S00
>>804
了解
雨の日レポしますね

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:50:29 ID:TZePdLHD0
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18557658
高品質、って書いてる割にバーナーがひん曲がっているように見えるんだが…

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:56:28 ID:p5Jq9lVo0
右曲がりだな…w

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:02:13 ID:pk9QkSqY0
ハロゲンの電球を良く見るとわかるのだが・・・
バーナーが水平になった時に
発光点が前後だけでなく上下にもずれるので
HI&LOの発光点のずれを補正するために
斜めにオフセットされているためにそう見えるだけ
だと思う・・・そういう製品があるから・・・

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:07:29 ID:TZePdLHD0
>>808
ほーそうゆう物なのですか。
俺なんか知識無いんで何じゃこりゃ?と思ってしまった。


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:08:40 ID:yNUQmNik0
横にずらす必要はなかろうに。

メーカー メカチュン社製
製造 韓国製

高品質ねぇ・・・・・。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:36:58 ID:B/eH2BY+0
最光品質なんだ・・・

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:17:35 ID:w8ocn18G0

比較のハロゲンバルブはPIAAくさい・・・

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:23:33 ID:X8yObbyz0
ってか8300Kってすげー中途半端な気がする....

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:29:01 ID:pn/ZwLFI0
58000円って高すぎねーか?こんなもん1万くらいで仕入れてるんだろ多分。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:30:21 ID:X8yObbyz0
多分オレの見た中で一番!
ttp://www.seabass-link.co.jp/
30000Kだってよ!これ以上のケルビン数見つけたら教えてちょ!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:39:17 ID:X8yObbyz0
806
この商品ヤバイかもねぇ!アースとプラスの配線の色が一緒って...。
もしかするとサンよー○クにカをも超えるかも!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:15:01 ID:0c3GxVTl0
>同価格で12000K、8300K、6500K取り扱いしております
実用性なしのDQN仕様しか扱ってないのかよ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 02:15:22 ID:u0KT8HUh0
ベロフ付けてます。
最近、H4Lo固定/4300kからパワーユニット(Spec Zero)そのままに
H4切替式(HL4MV)/6000kに換えました。
質問あれば、まじめに答えます。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 03:40:13 ID:aicrcmOb0
韓国製ってやっぱ、やばいですか??
HID通販なる所から、買うか迷ってました。。。。(連絡先も携帯だし、怪しいのかと)
最近知り合いになった人が、以前ここで購入した時は、住所が他県だったらしい。
やばい? やばい?

やっぱ、やめときますか。^^

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 09:00:30 ID:nOjsP3nN0
韓国製がやばいって言うより・・・
販売している人がやばそう・・・
携帯&住所移転・・・

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 12:39:03 ID:Uwh8hWOG0
>>819
何万かしか違わないで安心を買えるんだからヤフオクでピアか
サン自動車のでも買っとけ。APPも大量出品だからアフターしっかりしてそうだが。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 12:39:20 ID:s+iDFdmo0
1年位前に、このスレでみた怪しい通販で7000kのH1バーナー買ったけど問題なく使えてる。
バラストはサンのだけど。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 13:11:03 ID:+VGv7KJE0
>>819
そこは止めといた方がいいよ。
H4のバーナーの発光点が左右違ってるのに問題ないっていうし、
点灯しても点滅して使い物にならなかった。



824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 16:13:14 ID:nOjsP3nN0
発光点が左右に違うのは問題あると思うが・・・
点滅するのは多くの場合
起動電流又は電圧が低い場合が多いな・・・
結線している線が細かったり・アース不良だったり・・・
まぁ、まれにバーナーの不良もあるが・・・

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 17:01:31 ID:3QO31Iga0
PIAAも撤退するらしいが

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 19:19:23 ID:Ukrz444Q0
>>825 ソウスは。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 20:10:39 ID:X8yObbyz0
APPいいっすよ!明るさもいい感じだし取り付け方もポン付けだし!

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:12:19 ID:+onjAjQD0
オクで買うなら88のリビルト売ってるやつがいいんでない?
漏れも使ってるが問題ないよ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:58:10 ID:iTDDR0Hf0
オクで88がECBのヤツ乱売し始めたな。
ラウドと比べると同じ6000ケルビンなんだが
色合いが全然違う。
ラウド6000Kは安定状態で純白だが
ECBのはラウド6000Kと比べると黄色っぽい…。
あくまで同時に点灯させての話ね。



830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 22:07:25 ID:UYaimQ9j0
かなり大量仕入れで安くしたんだろうなぁ…と思う

831 :819:2005/06/16(木) 23:53:32 ID:aicrcmOb0
皆さん、有難うございます。 見事に賛成意見は無かったので、
きっぱり やめました。。^^ 

友人が買うならブルー管を一緒に購入してくれ、と言われてたので、、、
半分は それもあって悩んでましたが・・・
ヤフオクで別の人から買ってもらう事にしました。そっちの方が全然信用性は
高そうなので、 しかし値段も少し高い。 まぁ変なの買うよりはいっかと説得。

う〜ん・・・これで、また次は何を買うか悩みそう (笑
どれでも良いよ、ってほどお金持ちではないので。^^;

832 :663:2005/06/17(金) 00:36:12 ID:oCeg0Cxb0
APPのH1無事取り付け完了、なのでレポ。
APPのH1はバーナーの長さが46mmと短い。フツーのハロゲンが43mm位。
HIDはバーナーが長いので先端が干渉してしまう車があるらしいが、
これならつけれる。かも。
ヒューズも15Aのままで今のとこいけてるが、あくまで自分の車の話。

バルブのツバの部分に厚みがあるために抑えの金具が堅くて閉じにくかったが、
無理やり閉じればなんとかなった。
明るさは比較するものが無いのでゴメンわからん。




833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:36:46 ID:Ody7EyC40

フォグにH1を加工して取り付けようと思ってるんだけど、
だれかやったことあるヤシいる?
光軸さえちゃんとあわせればラリーカー並にむちゃくちゃ明るくなると思うんだけど。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:39:58 ID:h4ZWR+hU0
>>831 じっくり悩んでね。概ね信頼性とか性能って価格に比例してるとおもうから。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 10:46:31 ID:na2qON/6O
フォグに6000ケロチン
ヘッドライトに3000ケロチン

見づらいか??
やったヤシいない?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 10:46:48 ID:na2qON/6O
フォグに6000ケロチン
ヘッドライトに3000ケロチン

見づらいか??
やったヤシいない?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 11:07:27 ID:pjzo+G5Q0
普通逆だよな、それ。
ヘッドライトやフォグの取り付け高さにもよるけれど、霧は地上40cmより高いところに溜まるらしいから
定石の、ヘッドライト:白 フォグ:黄の組み合わせよりは見づらいだろうな
ちなみに、普通のワッテージ(55W)のハロゲン黄色フォグなんてHIDのヘッドライトの前では無いに等しい程意味が無い

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 13:35:04 ID:v8X1aNdN0
日中に使うフォグなら黄色かただのハロゲンの方が色差がついて
いて、被視認性が増すので、いいとおもいますよ。
当方ヘッド8000k HID、フォグはハロゲンのゴールド。
同時につけると路面の色差が激しくてなんか酔うw。なんで、よほどでない限りつけないw
どちらか一方になってますw。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 13:55:02 ID:kFU83Ohq0
>837
> 普通のワッテージ(55W)のハロゲン黄色フォグなんてHIDのヘッドライトの前では無いに等しい程意味が無い
同時に使わなければ問題ないでしょ
本当にフォグが必要な状況なら、メインは消した方がいい
フォグだけで走っても違反じゃないし

>838
> どちらか一方になってますw。
至極まっとうな使い方と思われ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 13:59:39 ID:pN55Q455O
アウターリードの向き?位置はバーナー装着した時に横になるのか上になるのか下になるのかどれが正しいのでしょうか?


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 14:32:16 ID:pjzo+G5Q0
>>839
そのとおり、天候がヤバイ時にはフォグだけのほうがいいよ
そこまで天候悪くないとき(ex.強めの雨とか)にHIDと一緒に点けても明るくなったとは思えないって話ですわw
ついでにハイビーム時に黄色フォグ点灯すると手前黄色、遠く白のグラデーションが面白い。これこそ意味はないけどw

そういや、ここで紹介されてたVIP STYLEだかの特集にあったフォグ用の3000Kの紫HIDって一体どの辺が紫なんだろう。どう見ても6000Kオーバーの色だったんだけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 19:09:31 ID:j3CoD9+b0
既出なんだろうけど、ap-japanとAPPって別の会社なのね。
近くのホムセンの親玉みたいなとこでAPPの4500Kが44800円、
6000Kが46800円で売ってたので夏ボーで逝っちゃうか迷ってます(9月に車検があるので)。
APPのバーナー、バラストってどこ製なんでしょ?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 20:09:38 ID:KWODKrg80
う〜んやっぱりプロ目のHIDはいいね
上方に光が漏れないし、光線の境目がはっきり分かる
漏れのマルチ目HIDはたまにパッシングされますorz

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 20:29:40 ID:h4ZWR+hU0
>>842 既出じゃないけど、誰も間違わないかとw なんか微笑ましい。
かく言う漏れはjapanのほうで、夏と冬なにかしらセールしてたハズなので待ってます。
関係者みてたら、セールお願いあqwせdrftgyふじこlp

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:45:18 ID:FYvcXPdV0
始めまして
中古車買ったのですが、サンテクのH7のHIDが付いていたのですが、
2ヶ月で壊れました。 (ヒューズが切れてしまいます。)
バーナーは入れ替えると点きます。
バラストが故障でしょうか?

保証書もないのですが、メーカー修理出して修理した方が
良いですか?
もしハロゲンに戻すなら、リレーに繋がってるコードを
H7のソケットに繋げば良いのでしょうか?
またH7のソケットは何処で売っていますか?
宜しくお願いします。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:58:09 ID:3BCe626+0
842氏、それ高いよ!オークションだったら3万強で買えますよ!
845氏修理出すよりジャンク品扱いでネットで売って違うメーカーを買った方がベスト!
なんせオイラも糞サンテクにやられた者なのでいたいほどわかる!明るさもappと比べると別格!
ちなみにハロゲンに戻すならバルブ挿入ソケットを外してハロゲンを入れるだけだよん!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:08:13 ID:/ZApRgdg0
>>845

【サンテカ】サンヨーテクニカ被害者の会2【サンテク】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/

848 :705:2005/06/17(金) 22:08:43 ID:1aKDgTrV0
>>717で教えてもらったサイトを参考に遮光板を作ってみたが変わらなかった・・・ orz
確かに光源がモロに見える事はなくなったが、グレア自体は収まらず。

そろそろあきらめ時かとも思い始めたが、
前にスレで教えてもらったこれ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c89737456
みたいな遮光管?を試してみようと思う。H4の可動部に付けるわけだから外れたり
最悪バーナー割れたりしそうだけどまあ研究の一環と思えばw

>>843
同士よw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:28:24 ID:/4EvSwYn0
>>848
なんか理由あるんでないのか?ウーン
何か有りそうだな。トンデモネー間違いが。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:39:29 ID:iG1IZKnd0
もしかして705氏はプロジェクターに入れてんの?

851 :842:2005/06/17(金) 22:40:36 ID:G+A05AdC0
>>844さん
>>846さん
レス有難うございます。既出じゃなかったのねw
いや店においてあるのを見てap-japanだと思い込んでました。
貰ったパンフレットが車に乗せっぱだったので今日車から取ってきたら
「あれ、ap-japanとURL違うじゃん」とw

確かにヤフオクなら四万までで出てますね。
まだ調べてないんですが高電圧が流れることもあり自分のDIY技術でで取り付けできるか
まだ未知数なのでそれも含めて迷ってます。「できる!」と確信が持てればDIYもいいですね。

書くの忘れてましたが車は98年式80スープラ(プロ目、ローはHB4でいけると思う)、
Defiの油温、油圧、水温計までは自分で付けたんですがこんな私でも付けられるでしょうか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:47:13 ID:DUgI0Kbp0
>>848
今のところ後付グレアはリフレクターが原因説が有力なので
購入後レポ期待してます。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:51:08 ID:Gk/MVu7EO
純正HID加工してH4つけてたけどヒューズがとんだんだけどこれはずしたほうがいいかな?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:55:12 ID:3BCe626+0
851氏返信サンキュー!
APPでもモデルチェンジしているか、していないかにもよるけど、HB4ならほとんどの
HID製作社をポン付け出来ると思われます!ちなみに等方APPのH1のモデルチェンジ後を購入して
取り付け方はバルブを入れる電源コネクターに配線を(プラス、マイナス)を付ける
だけでしたよ!特にバッテリーにリレーを繋げるとかもなく誰でも出来る
作業かと思います!参考になれば良いのですが...。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:57:34 ID:3BCe626+0
853氏 ヒューズを20Aにして見てはどうでしょうか?みなさん20Aにすると
飛ばなくなるとお聞きしましたが...。

856 :705:2005/06/17(金) 23:58:39 ID:1aKDgTrV0
>>849
とんでもない間違いはないと思うw いや、あるのか?w

とりあえずお手軽遮光板はこんな感じ。作りが荒いのはご愛敬。
http://k.pic.to/1p3wt
長さを変えて何種類か作ってみたけどあまり変化無し。


>>850
今読み返すと分かりにくかった・・・  プロ目です。


857 :705:2005/06/18(土) 00:02:59 ID:1aKDgTrV0
>>852
自作しようと思ってるから購入は最終手段にしときます。
でも素直に買った方が時間も費用もかからなそうな罠w

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:22:14 ID:i/5xMeYl0
カメラのフラッシュってキセノンだったの知ってた人〜??
しかもカメラのフラッシュでHID作ったDIYあったよ!
凄いよね??

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:25:24 ID:ZCXR3UdHO
>>858
マジ?と、吊られてみるテスツ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:36:52 ID:14KYPZVY0
アコードCF2につけた。
マジで奥行きがないので純正D2R加工してつけた。
遮光板をエポキシでつけたら焼けて曇った。新しいのをつくりなおさなきゃな・・・
ポン酢毛のやつって何でコネクタ奥行きあるんでしょうか?後1.5センチは短くしてほしいところなんだが・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 05:59:33 ID:wUMxqTbC0
>>851
HB4なら取り付けが一番簡単な部類なので多分大丈夫だと思う。
それらの追加メーター取り付けるよりかは簡単です。
バッ直リレー使わなければ完全にカプラーオンだし。

一番悩むのはバラストを何処に置くか、だな....

>>853
何処のヒューズが飛ぶの?
いずれにしてもヒューズが飛ぶからって安易に容量の大きいヒューズに交換するのはかなり危険。
マジで車燃えるよ?

純正HIDを加工してH4の車に付けたってんならちゃんとリレー使ってる?
つ〜かそれ以前にそれだと車検通らないのでかなりアレかと。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 08:14:33 ID:aywaec2+0
俺の車につけてるPIAAのH4HiLoのハーネスについてるヒューズボックスには20Aのヒューズが入ってましたよ
今日で丁度装着後半年、今のところ初期不良で交換以外は不具合は無いです

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 11:48:50 ID:2lCjefK7O
リレー?そんなの使ってないですよ H4にはつけないほうがいいかな

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 15:53:49 ID:X7W+eZSU0
>>858
俺も以前見たので探してみたらあった。
http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/MENU.html
ただ前見たのはこのサイトじゃなかったような気がス

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 20:46:31 ID:LBawPMaD0


近所のジェー○スで
CATZのバーナーとバラスト5700Kのセットで
51000円だったんだけど買いですかね?


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:11:23 ID:vOkHP49o0
>>865
規格は?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:30:32 ID:LBawPMaD0
>>866

HB3/4で、税、取り付け工賃込みでした。

H4は57000円で同じ条件でした。


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:45:51 ID:dVqnlzEe0
兄の96年式インテグラタイプRのロー側(HB4)に ラウドの6000組んでみますた
電圧が不安だったんでリレーも一緒に発注したけど、純正のケーブルで問題なく点灯。
・・ま、安心料ってトコかな。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:45:52 ID:/stQU8PG0
>>865>>867
なあ、なんで隙間空けるんだ?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:55:48 ID:TzX42IHh0
>>865
安いね。買いだね。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 23:02:03 ID:nReN6Yk80
リレーあるなら組んだ方がいい、光量がUPすると思うよ

872 :868:2005/06/18(土) 23:15:08 ID:dVqnlzEe0
>>871
そうなんですか? ライト自体の質が違うので当然ですが、
自分のEGシビックプロ目仕様(同社のH3タイプ)より明るいので、
十分に満足していたのですが。。とりあえず、明日はライトのヒューズ台座〜バッテリ間に
アースケーブルを増設してみます。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:26:13 ID:k64ISwE60
>>867
ありがと。
あした行ってきます。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:45:06 ID:0OXJIdNX0
ヒューズを安易に容量の大きいのにしない方がいいって言うのはわかるけど
車が燃えるって言うのは言い過ぎじゃん?配線が溶けるとかならわかるけど..。
ましては15〜20に上げるだけなら配線も溶けないかと..。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 02:22:54 ID:t/BHy8Zt0
>>874

アホウ。焼けるというのは配線に使われているカバ−に沿って焼けていく

これが更に燃えていくと場所によっては下手すると
インジェクタ−に燃料タンクから圧送されたガソリンを送る
燃料配管に延焼してアボ−ンする

実際にそういった車両火災が多いんだぞ

ヒュ−ズ飛びや配線のショ−トは絶対に発生原因を調べてから
使わないとマジで怖いぞ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 02:32:32 ID:zZ24UCLv0
まあ、ヒューズの容量上げるようなお馬鹿さんは
 「15Aじゃ切れるなあ、じゃあひとクラス上げて20Aにしよう」
 :(しばらく経って)
 「あれ、ヒューズ切れた。じゃあひとクラス上げて30Aにしよう」(元の容量忘れてる)
ということをしでかしそうだし、強めの脅し文句でちょうどいいかと。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 09:43:07 ID:uKwVlouV0
車両火災って後付け電気配線が大半の原因らしい

三菱騒動の時に燃えた車をニュースで見たけど
内装なんか毎週オートバックスに行ってそうな感じだったし

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 11:29:47 ID:TCV5bbav0
>>877
某国産メーカーのクルマは、標準状態でも車両火災がデフォw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 16:12:24 ID:KAZH4Nc00
つーか、後付HIDの取り付けマニュアルにはヒューズを1規格(?)あげろ とフツーに書いてあるが??

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 16:16:46 ID:rBq6AM0Z0
ベロフSpecルマンにエポリューションネオやジアロの汎用バルブキットがつくとかつかんとか・・・
Specル・マンのバルブはバルブキット4300Kのものとか過去話題になってたが
真実をカキコする。
まずSpecル・マンのバーナーとエボやジアロの汎用バーナーのコネクター類が全く一緒の為結線はできるが点灯はしない。
故に「つくけど耐久性がどうの・・・」との勘違いが横行しているのではないかと。
コネクターや配線の数・色などが一緒の為一見点くように思うがルマンとそれ以外では方式が全く違う為点きません。
したがって、「Specルマンのバルブはバルブキット4300Kのもの」「ルマンは単にハイワッテージにしただけ」というのもガセネタ。
Specル・マンは紛れもなくルマン専用設計のバルブ・バラストです。
ハイワッテージでもそう簡単にはきれないので気にするほどのことではないが補修バルブも高価です。
既製品で一番明るいに違いないがルマンを購入する香具師はルマンと真珠する覚悟で。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 19:26:01 ID:0OXJIdNX0
こんばんは!質問なのですが、某社のHIDに20Aのヒューズが付いていたんですが
付けない方がいいのでしょうか??

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 20:26:42 ID:uhABKFJd0
>>881
つけてもいいんじゃないかと。
20A必要なのは起動時のほんの1瞬だけだから、それは特に問題ではないと思う。
問題は、交換したあと何度も切れた場合。
最大20A必要で、しかし20Aのヒューズが切れるということは、
それ以上の電流が配線に流れてるということだから非常に危険。
火災になる前に、徹底的に原因究明すること。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:09:33 ID:+5iDFH/G0
>>882
たしかにそれはいえてる。もともと配線や機器自体をガードするための
目的でヒューズがあるわけだから、変な話、容量極端に大きくしちゃうと
「ヒューズが無い」状態に等しくなるわけだわな。
だから結局、大きいのにすると、そのヒューズ容量より耐えられない部分があぼーんしちゃうって訳。

ちなみに俺88で15Aのままだけど、もう三年目だけど全然問題ないみたい。
車種によってかわるのかもね。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:34:31 ID:KAZH4Nc00
88は15Aつけろ つーとるから車種よりもHIDのメーカーによって変わると思われ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:37:59 ID:oPVBBC4G0
嵐雷音はどうなの?
人柱がないけど

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 22:30:37 ID:QT3Z0FjJO
HIDバルブの交換作業で気をつけなきゃならん事てありますか?
始めてなもんで…スマソ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:05:07 ID:DDX8CAfX0
取り付けの際、バルブの扱いには気を使うことと、
つけた後に、1週間くらいしたら配線がどっかに干渉したりしてないか
一度確認することとか。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:09:14 ID:uhABKFJd0
>>886
社外HIDの取り付けでもそうだけど、水の浸入によるショートを絶対に避けるようにすることとか。
要は、防水処理をちゃんとやれってこと

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:34:15 ID:5mIcOCYw0
自動車に使われるスローヒューズは
表示以上の電流が流れたって即死しない。
規格では、表示の倍の電流が流れたら
「2分以内」に溶断することが求められている。
逆に言えば、2分までは「保つかもしれない」。
HID点灯時の初期突入なんて2分も続かないだろ。


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 06:14:19 ID:KfOevU0g0
>>865
安いなあ。そんなに安いんなら俺もそこ行きたい。どこ?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 09:40:27 ID:8oZjvROG0
>>889
それって、逆にいえばHIDキット付属のヒューズ切れたらかなりまずいんじゃないのか?


892 :886:2005/06/20(月) 12:45:32 ID:gvzd1jRJO
>>887
>>888
ありがとうございます。
バルブ交換だけなんだけど、高いモノだからなんかキンチョーしちゃって…
気をつけてやってみまつ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 13:06:52 ID:VkMmLHi40
パワードモンスター H4 LO/HI 6000K
38000円て買いですかね?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 13:33:18 ID:mkbAgU+q0
パワードモンスター H4 LO/HI 6000K
38000円て買いですかね? かね?


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 14:10:45 ID:ztVbgEfM0
>>891
だろうね。
俺の場合、HB4のところにHIDを入れて、
ノーマル15Aのままだけど問題なし。
キットには20Aがついてきたけど使ってない。
容量不足でヒューズが切れる事例を
考えつかないんだけど、インバータによって
そんなに突入電流が違うのかな。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 15:38:49 ID:BxQkxcCy0
>>895
HIDの配線そのものじゃなくて、それがほかの配線に影響するとか。
たとえば、配線加工するときにほかの配線の皮膜を傷つけて・・・なんてのは、あるかもしらんね。
ギボシ使って絶縁処理が十分じゃなかったり、そもそも絶縁処理してないとか。
プロだとこういうこともないんだろうけど、何せ素人の中には絶縁自体知らないのも多分いるでしょ。
ほかには耐水処理が十分じゃなくて、水が入ってショートとかね。
HIDユニットはエンジンルームの一番先頭または一番端に置くから、水もかかりやすいと思うし。


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:34:24 ID:0ltzaGt1O
市光HI/LOの4300Kが89800円なんだけど買い?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:36:15 ID:EKzC6dOlO
バッテリーに繋がないタイプのHIDってどうですか?取付が簡単そうなので
気になってます。ヤフオクで3万円くらいだし(*´Д`)ハァハァ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:51:03 ID:hNSghfiP0
バッテリー接続のは配線が多くてウザい、というのはあったな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:54:06 ID:FtBTDSOX0
突入電流はハロゲンの方が多いらしいね。
配線はバラスト、バナ-に入る線を直前で少し下側に垂らして、
線を伝わって水滴等入り難くする等気遣い必要だろうね。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:05:43 ID:9rmA3HaC0
>>893
工賃別なら高い

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:25:30 ID:EEz77ZGe0
誰か教えて。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15143244
なんだけど、HIDを付けたいと思います。
タイプ的にどのバーナーを買えばよろしいのでしょうか?
D2R?D2S?

ちなみにこのヘッドライトはカサがついてないタイプです。
宜しくお願いします。


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:41:19 ID:LJKVFK6A0
CruizeのHID6000K今注文してみますた。
届いたら人柱レポするわ。ちなみに車はGDBC。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:42:25 ID:sW+Zl8ZV0
>>902
これにHIDは不可。
眩しくなるし、配光も酷いからお勧めできない。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:42:40 ID:PWuSdvxF0
902氏
良くわからんが見る限りバルブはH4っぽいからD2RもD2Sも
両方加工が必要になるかと...。


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:43:33 ID:UN+5aBD00
>>890
北海道の道東だが来るか?


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:46:53 ID:AtNRlco/0
>>898
バッテリーに繋がないタイプというよりどのメーカーを選ぶかだ。
ちなみにヴェリアスはそのタイプ。
バラストの類は全部ライト一箇所におけるので配置はかなりすっきり。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:59:45 ID:8oZjvROG0
>>898
APPもバッテリーにつながないタイプ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 00:06:20 ID:2/1+7Ikx0
APPマジ最高!!!!友達がHID取り付けの際、配線をうっかり触っちゃってバラスト
オシャカ!!そんで初期動作不良のフリをし、急いでるフリして先に送ってもらい
新しいのゲッツ!!そんで壊したHIDを送っても何も連絡無しだとさ!
こんなの有りなんだと実感!みなさんもこの手をお使い下さい!
ってかもう使ってるかぁ?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 00:32:19 ID:BMVTKq6p0
>>907
俺はヴェリアスを無理言ってバッ直にしてもらった。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 00:38:21 ID:XVteWSQ+0
質問してもいい?

HIDを後付けしたのだけど、どうも片方のつきが悪いの。
つく時もあるし、つかない時もある。

配線も散々見直して、プラスもバッテリーからリレー変換で直付け。
安いHIDだとそう言う症状が出るとか聞いたけど、どうもそれではないらしい。

というのも、ハイビームにすると
(LO-HI切り替えタイプではなくLOがHID、HIがノーマル)
HIDが消えたりついたりが激しいさ。点滅している様な感じ。

これってもしかしてバッテリーが寿命なのでしょうか?
車を新車で買って3年間、バッテリーを変えてないのですが。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 01:11:24 ID:2/1+7Ikx0
911
もしそのHIDは幻のサンヨーテクニカ!ではないでしょうか?
メーカーの方教えて下さい!下手すりゃ電圧降下防止リレーの購入の考えもあり得ます!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 05:13:10 ID:VMsnJha70
88のバーナも、バーナの固定はセラミックを使用しているのでしょうか?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 06:29:30 ID:MJcw3HEr0
イエローってほんとに雨の日イイのか?
ttp://www.rakuten.co.jp/wattsu/596652/592914/
そもそも3100ケルビソってどうなんですかね

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 06:37:32 ID:2c25uCXb0
>>914
>雪・雨・霧など悪天候に強い協力イエロービーム!
何を協力するんだろうな

>イエローってほんとに雨の日イイのか?
イイよ!
蒼白ビームは全く役に立たん

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 08:26:40 ID:Jr/F/uK90
もしかしてバッテリー接続不要のHIDってトラブル多いのか?((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
サンヨーテクニカ安いしな・・・あぶねぇ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 08:40:19 ID:Avkrtr++0
88houseの補修用バルブが一番安く買えるところはどこでしょうか?
どなたかよろしくお願いします。

918 :911:2005/06/21(火) 08:41:01 ID:Q52utBB30
ttp://www.green-works.co.jp/
ここのHIDですよ。サンヨーテクニカかどうかはちょっと・・・

誰かこの症状、判る人居ますか?

919 :911:2005/06/21(火) 08:45:59 ID:Q52utBB30
912の方が言って居る”電圧降下防止リレー”で解決出来るかも・・・
チョット買ってきますっ!

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 08:55:43 ID:lGUd7h0F0
>>903
それ検討中なんで是非レポ頼む(∵)/

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 09:34:54 ID:uGaxbx8f0
>>911さんへ
車に取り付けていない状態で
バッテリーに直付けでHIGH&LOWの点灯確認はしましたか?
上記の確認で正常なら車体側での配線の不備です。
上記で問題があればバラスト又はバナーの問題です。
HIGH&LOW同時点灯タイプだと電圧が足りなくなり点滅する時がありますよ。


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 11:21:10 ID:Eh8oph4U0
ベロフのエポリューションネオとジアロは実売価格(2万円ぐらい)の差程の
違いはあるのでしょうか。


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:08:10 ID:dLtsVZI10
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47674376

ってどうなのさ?
付けた人いない??
>本商品のハイビームは専用のハロゲン球を使用しています。
ってちょっと特殊なんだけど。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:09:09 ID:dLtsVZI10
>>923

追記

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sato4620014?

9000K H4HIDセット(1個)の販売です。

ってやつです。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:31:57 ID:x4p1KRCm0
>>923-924
ま、走る場所によってはほとんど使わないが、ロービームで光軸合わせたら、
Hiビームは明後日の方向を照らしそうですな。
そういや、88(だったかの初期のH4用に同じ様なのがあったねぇ。

926 :元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE :2005/06/21(火) 19:51:20 ID:fUnAUyya0
>>923
メガテックの最初期モデルと同じ仕様だ。
パッシングぐらいには使えるとは思うけど、まぁHiビームは無いものだと考えたほうがいいかも。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 20:15:00 ID:20ZudVSA0
>>923
発光点違い過ぎだろこれ。
軸で合わせられる範囲を超えてるわ。
よくこんな商品販売okだったなぁ。もしかしてこれでも車検対応とか?!?!

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 20:15:57 ID:qg/Q5/cb0
>>902
そのマルチリフレクター、自分の車に付けてるけど
先週APPの4500kのH4切替を取り付けたら真っ白で明るいのだが配光極悪だったよ・・・

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 21:09:57 ID:MWb/4hT80
レイブリック丸目はこのスレで相性が悪いと知ったので自分はシビエを買いました。
今更のレンズカット仕様ですが以前バイクに付けていた時に綺麗な配光だったので期待して。

次はHIDをどこのにするか考えなくっちゃ。。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 21:47:21 ID:Q2K64HKTO
いきなりで申し訳ないですが分かる方が居たら教えてください。

JZZ30(Hi/Lo別、各9006J《HB4?》)で、Loにラウド(バッテリー配線ナシの物)を入れ、Hiに以前Loに入れてた不明HID(同じくバッテリー配線ナシの物)を移植した所、Loを点灯させた時にHiも一緒に点いてしまいます。

Hi側はバラストから生えてる配線からHiの+/−を取り、あとはイグナイター、バーナーとつながっているだけで配線ミスはナイと思われるのですが…。(以前、Loに着いて居た時の接続方法でHi側の配線から+/−を取っただけ)

素人なモノで原因がわからなくて困ってます。どなたかHiが点いてしまう原因、わかりますか?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 21:53:21 ID:2c25uCXb0
>>927
6000Kまでは車検対応が多いけど、それ以上の物で車検対応品ってあるのか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 22:06:04 ID:tZwho8Hk0
>>930
もう一度完全ノーマルに戻して
配線を追っかけないとわからないのでは?
LOW側の+電流がHIGH側に流れ込むから
点くのだからも一度その辺をたしかめれ・・・

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 22:55:23 ID:Q2K64HKTO
932
レス感謝m(__)m

各HIDキットはそれぞれHi/Low別々に電源、アースを取ってるのに…。
一見、接点は無さそうなんですがね(^o^;

…はぁ、電気は目に見えないだけに厄介ですなぁ。
色々調べてみます!
ありがとうございました!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 07:18:36 ID:5JDN5VN5O
APPの適合表にある×マイナス制御車ってなんですか?
他のメーカーだと○なので気になりまくりです。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 07:20:09 ID:y+7kiFwE0
ようは +でオンオフを行うか否かって感じ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 09:05:26 ID:btzw1KHa0
>>934
通常はLOW(+)、HI(+)、(−)で制御しますが
マイナス制御車はLOW(ー)、HI(ー)、(+)で制御します。

ハロゲンはどちらが+だろうが-だろうが通電すれば発光しますが
HIDはそうはいかずマイナス制御車は不適合となることが多いです。
やり方はあるのですが・・・めんどいです。
私の車もマイナス制御ですが・・・付いています。HID

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 09:14:55 ID:ElOqRBns0
HID欲しいが価格が高すぎ
一般的に売られてる値段て適正価格なのん?
それともいづれ安くなるのかえ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 09:47:13 ID:LyQdFJ0e0
>>937
88は適正価格だと思う。オクなら安いし。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 09:49:50 ID:btzw1KHa0
もう少しすれば今よりは多少安くなるでしょう・・・
それ以上に不具合の多い商品が大量に出回るでしょう・・・
無名品より多少高くても知名度のある商品や電球・電気製品を
作っている会社の物を選ぶのが良いかと・・・

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 10:22:01 ID:IZnqdNG30
>>937
今の水準なら費用対効果は十分高いと思うけどね
88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)
この辺の物なら信頼性も高くなったし、買いだと思われ
因みに漏れの車はアポロンの6000K、彼女の車は88の4500K付けてます

941 :934:2005/06/22(水) 12:17:55 ID:5JDN5VN5O
>935、936
レスどうもです。よくわかりました。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 12:42:51 ID:dhdjVwEE0
>>941
88やsmapsなら3万あれば(H4切り替え以外)買えるし、廃車にするとき中古として
ヤフオクで売ることもできる。事故を起こす危険性が減るし安全面やファッション性を
考慮すれば十二分に元を取れる金額だと思う。俺は実家の親父の車にもつけてやろうかと
思ってる。興味があるなら買って損はしないと思うよ。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 12:47:42 ID:LR2Vno350
俺の車(JZA80)も>>930氏と同じ状態…orz
High側にリレーを組んだら直ったりしないかな…



944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 13:23:20 ID:ElOqRBns0
確かに費用対効果があるといわれれば納得する部分もあるが
例えば同じ6000Kで、安い3万円台〜10万円オーバー
まであるのはイマイチ納得できん気がする
モノが違うんだよモノが!!ってイケンもあると思うが・・・

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 14:13:49 ID:qqQPN28L0
ホントにモノは違うのだろうか?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 14:30:01 ID:VMddQivKO
パッケージが違う

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 14:31:50 ID:59/aDo120
>>944,945
たしかにバラストの中身とかサンテカとPIAAなんか比べると違うわけだが(比較にもならないがw)
88を使ってる俺としては一切不自由を感じてないし非常に満足してる。
ずいぶん使ってるけど故障したことは一切なし。リレー組んでなくても
問題ないしなー。88系は薄利多売でやってるのかもね。現にマージンが
発生する店頭販売はあまりやってないようだし。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 15:43:35 ID:Za/rcxwI0
88のやつをオークションで買ったが自分で取り付けるのは不安。
ディーラーで取り付けてくれたら安心なのだが、どなたかやってもらった方いますか?
自社のOPじゃないからと断れた人います?

持って行くとしたら日産なのですが。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 16:04:20 ID:+cDzIjZh0
>944
ちょっと前までは10万切っただけで安くなったといわれてた世界だから
今はほんとに安くなったもんだよ。
価格差はメーカーのブランド料もあるだろうけど、基本はモノの差と考えていいかと。
88なんて故障は少ないけど実際ほかと比べて材質や造りはチープだもの。

>948
Dラとの関係にもよるだろうけど、工賃は高くつくよ。
断られることはあまりないと思われ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 16:30:27 ID:/qa4q1FV0
そういった意味で88の企業努力はイイね。
良い物を安く提供する。
きちんと8000kとかも用意してくれているしw。
ちなみにあの8000kの色味は松下の自信作だとかなんとかってどっかで読んだ記憶がある。
緑とか他の色が混じらず、うすく水色。これまたすっごくイイね!!
個人的にはつぼにはまってしまった。88。

951 :947:2005/06/22(水) 16:56:49 ID:59/aDo120
smapsを購入したときmade in japanと書いてあったのでまず安心。
梱包はチープ極まりない。でもHID自体の質向上と安価での提供をコンセプトに
しているのならまったく問題なし。梱包されてる箱がよけりゃ明るくなるわけ
ではないからね。質実剛健をめざしているのかな。
>>948
うーん、説明書をしっかり読めばまったく問題なく取り付けできると思うけどな。
不安だったら機械いじりが得意そうな友達に頼んでみては?
バラストの取り付け位置さえ決まれば15分で装着可能だったよ俺は。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 17:18:10 ID:ElOqRBns0
やっぱリレー組んだ方が確実かな
電圧降下リレーって普通のリレーとなんかちがうの?


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 18:31:46 ID:WD2jAb850
自分はオクで88のLOW固定リビルト品買ったけど、無問題。
リレー用ハーネスが±両方試したがダメなんで結局ライトの電源線を探して自分で配線した。
電圧がLOで2極、HIで1極から供給されるのってマイナス制御?
残りの1極は常時アースでした。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 18:46:03 ID:btzw1KHa0
>>953
LOW2極HIGH1極残り1極が常時アース
どのように端子が配列されていたか分からないので
はっきりしたことは言えませんが・・・
もっと特殊なタイプだと思います。
HIGHの時にLOW&HIGHが同時点灯し
LOWの時はHIGHに流れる+12ボルトを打ち消すために
+12を流すタイプだと思います。
+制御とも-制御とも違うタイプです。たぶん・・・

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 19:08:01 ID:q2wIfTrd0
>>smapsを購入したときmade in japanと書いてあったのでまず安心。

スマップスが工場持ってるって事?ランプとかバラストの?
なんか、カー用品メーカーってうさんくささ満点って感じで。嘘も方便
を取り違えてる業界だから。。。食いつぶし上等のルール無き業界でね。

「使えてるから別に問題ない」と言える人はこだわりとかないのかと思うわけで。
まして、大変重要な安全装置ですよ。

というわけで、レイブリ、PIAA、フィリップスあたりはメーカの尊厳も
あろうし、へんなものは売れない=価格もそれなりになってまう。
ベロフは初期の頃の価格にかまけて殿様状態なので超論外。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 19:08:55 ID:q2wIfTrd0
安全装置じゃなくて、安全上重要な装備 が正しいかな。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 20:13:10 ID:NqlHXxG20
>というわけで、レイブリ、PIAA、フィリップスあたりはメーカの尊厳も
>あろうし、へんなものは売れない=価格もそれなりになってまう。
レイブリ、フィリップスは納得出来るが、PIAAはベロフと同レベル☆


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 20:18:47 ID:btzw1KHa0
レイブリもPIAAと同じだな・・・

959 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :2005/06/22(水) 20:23:31 ID:2MmLu7R0O
ベロフはPIAAみたいにLo⇔Hi切り替えして光軸がズレたりしないよ。

960 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :2005/06/22(水) 20:24:51 ID:2MmLu7R0O
>>959>>957へのレスでございまふ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:01:18 ID:d/Soao6O0
>>948
俺は88のオフィシャルショップでつけてもらったよ
工賃もそんなに高くなかった(他の店を知らないが・・)
どこに住んでるか知らないが興味あるならホームページで調べてみ



962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:30:02 ID:csrE4M8K0
春日部の88houseは、物凄く対応が良いし安心出来る。仕事も良いと思う。
最初はどうせチンピラみたいのが居るんだろうと思っていたのだがw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:47:36 ID:+cDzIjZh0
>最初はどうせチンピラみたいのが居るんだろうと思っていたのだがw
ひどい話だが分かる気がするw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:49:47 ID:IZnqdNG30
>>948
彼女の88は漏れが付けたが、漏れのアポロンは持ち込みでディーラーに付けてもらった
エンジンルームがキツキツで万度臭かったので・・・・orz
取り付け工賃はは6800円でした
付き合いのあるディーラーなら高いこと言わないと思うよ

>>952
シングルならリレー組んだ方がいいと思われ
リレー自体高い物じゃないし、まあ安心料ってことで

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 22:47:16 ID:/qa4q1FV0
ちなみに漏れそこの春日部のHPにHIDのインプレ写真載ってまつ。

966 :961:2005/06/22(水) 23:09:12 ID:d/Soao6O0
>>962
おおっ!!俺も春日部でつけたよ。
とても良心的だったのでHID取り付け後も何かとお世話になってる。
でも、あんまり書くと繁盛して作業をお願いできなくなるので内緒にしておこう。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 03:56:31 ID:c5F/NmVS0
エスティマのHIDマジ勘弁、眩しくって我慢ならね〜
ライトの取り付け位置が高い車は、プロ目+レベライザー装着車以外HID禁止に汁

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 04:04:41 ID:eBT4SJE40
>967
そんなに眩しいかなあ?
我慢ならね〜ほどの眩しさか?
エスティまとスレ違っても後ろにつかれても
怒るほどの眩しさではないなぁ?
F40でもお乗りの方でつか?
それか自分自身わざわざライトの方凝視してない?

969 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :2005/06/23(木) 04:16:37 ID:/ZefNJqgO
>>967
あれはライトの取り付け位置の問題ではなく、ライト本体の設計に問題があるわけ。
ライト位置が高かろうがちゃんとしたライトだったら眩しくないよ。

つーか、板違いだな。

970 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :2005/06/23(木) 04:17:30 ID:/ZefNJqgO
スレ違いの間違いだったorz

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 04:24:50 ID:TH3OePyf0
>>968
ウニモグにでもお乗りでつか?
夜中にサングラスして乗ってない?

972 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :2005/06/23(木) 04:44:27 ID:/ZefNJqgO
>>971
座面の高い車だと眩しくないとは限らないんですよ。
漏れがS-MXに乗ってても眩しいと思うのに。

まぁその眩しい光源さえ見つめなければ何とも無いことなんだけどね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 04:45:59 ID:c5F/NmVS0
>>968
80スープラ乗ってます
足を弄ってるんで多少は我慢するけどエスティマだけは勘弁ならね〜

>>970
スレ違いだね、スマソ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 05:28:46 ID:GE/RnopDO
サンヨーテクニーカのヤフーのオオクションで30000ぐらいの奴フィットにつきますかね?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 07:03:10 ID:fJFyY3iy0
誰か居ないの?88ハウスの55w使ってる人。


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 10:14:12 ID:F1KO6S4D0
まだ出てないでしょ?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 11:05:20 ID:WgJDi1m60
>>974
他社製にしといたほうがイイよ(w

【サンテカ】サンヨーテクニカ被害者の会2【サンテク】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 11:54:49 ID:5fo80sti0
サンテカのボリュームで発光色変えられるHID発売って話はどうなったのよ?


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 13:07:37 ID:tKjTk6dU0
>>967
だから、マイナーチェンジでマルチリフレクターから、プロジェクターに変更された。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 17:44:23 ID:O+pqdKqF0
>>975
88のじゃないけど、50WのHIDつけてますよ〜 @-@
6000ケロリンの50W
ハイワッテージの光は凄い綺麗だよ〜 v@_@v
いままでのHIDとは比べ物にならないw
88のハイワッテージが、前にヤオフクに安く出てたよ。
買ってみれば〜〜〜〜〜〜〜〜


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 19:01:07 ID:c1+xx8o/0
なんか妙にむかつくレスだなw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 19:48:12 ID:BE8TQQm3O
俺も50W付けてるが確かに明るい。
どうせ買うなら50W以上だなー

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 20:23:39 ID:WdSbndou0
>>979
本当に?


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 20:37:36 ID:c1+xx8o/0
アルファードのこと言ってるんだろうな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:34:30 ID:fgvYUO2k0
アルファードもエスティマも眩しすぎ。
欠陥ライトを何とかしろ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:41:28 ID:WgJDi1m60
そろそろ誰か次スレ頼むう(´人`)

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:50:49 ID:5fo80sti0
なに?!
俺はエアバーン30000kを95wにして使用しているぞ。
出力あげてるから、見た目6000kと同じ色合いだw


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:06:02 ID:qjxkqW5O0
6000ケロリンってすごく黄色そうな単位だな。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:19:52 ID:C1fbsd040
取付け途中にバーナーのガラス部と並行しているストロー状のパイプ?を折ってしまった・・
これ、もう終了?
中の金属線はつながってるけど

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:22:12 ID:fgvYUO2k0
芦屋のカルパッチョ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:32:51 ID:pMZde54S0
>>989
ダメポじゃね?
金属線がつながっていればいいだけなら最初からつけないだろうしな。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:36:47 ID:C1fbsd040
>>991
やっぱダメポか・・


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:44:20 ID:Hkjv3HZm0
>>992
やっちゃったね、ご苦労様

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:48:41 ID:5fo80sti0
大丈夫だぞ。いずれリークして駄目にはなるがそれまでは普通に使えるぞ。
当方経験済み。
寿命が短いだけ。使わないのは勿体ない。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:53:11 ID:5fo80sti0
ちなみにバーナーのガラスの根元がぱきっと折れてても中の線がつながってれば
問題ないぞ。こちらも寿命は短いが普通に使えるぞ。
ただ両方折れてたらショートするだろうね。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:12:29 ID:ctrm7CBs0
>>903=excitingnaoki
レポよろ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:25:43 ID:Lv+bIjKP0
>>992
アロンアルファでくっつければ問題なく使えるよ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:40:54 ID:EfcamXZP0
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:41:08 ID:EfcamXZP0
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:41:20 ID:EfcamXZP0
10000000000000000000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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