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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】

1 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:39:03 ID:Y1lwW0xx0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/


2 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:40:07 ID:Y1lwW0xx0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/

後付のフォグやドライビングランプに関してはこちらへドゾー
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/

後付HIDの話題はこちらへ
【キセノン】後付HID Part18【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109844696/l50

3 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:42:26 ID:Y1lwW0xx0
H4バルブならコレだろ!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
H4バルブならコレだろ! 2個目
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】H4バルブならコレだろ!3【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】H4バルブならコレだろ!4【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ1【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【クリア】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ホワイト】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H11【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074820558/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H12【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077759677/

4 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:45:25 ID:Y1lwW0xx0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H14【明るく】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091876771/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096984218/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100526262/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】
tp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/

5 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:48:57 ID:Y1lwW0xx0
■便利なリンク (1/2)
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/cgi-local/bulb_maker.cgi

小糸製作所
ttp://www.koito.co.jp/
小糸製作所 航空・AP事業部
ttp://www.sp.koito.co.jp/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/

スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
RAYBRIG
ttp://www.raybrig.gr.jp/l

BOSCH
ttp://www.bosch.co.jp/

PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/

PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/

IPF
ttp://www.ipf.co.jp/

サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/

6 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:50:21 ID:Y1lwW0xx0
■便利なリンク (2/2)

カーメイト
ttp://www.carmate.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/

FET
http://www.fet-japan.co.jp/
CATZ
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

CIBIE
ttp://www.cibie.com/
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/

辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/
レーシングギア
ttp://www.racinggear.co.jp/

ワコー
ttp://www.k-wako.co.jp/
ブリリアント
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/

ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/


7 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:52:52 ID:Y1lwW0xx0
■法令

車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
  白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
  白色であること。

尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
  赤色であること。

制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
  赤色であり、自動点滅する構造でないこと。

後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
  白色であること。

方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
  橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。

後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
  赤色であること。

■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi


8 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:59:12 ID:Y1lwW0xx0
■色温度と発光色の関係
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
【実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000

注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応
色温度(wikipedia)→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%B2%E6%B8%A9%E5%BA%A6

■総括
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
 それでもいいなら好きにしろ青バルブ

Q.レークリとか赤箱とかって何ですか?
A.レイブリックのレーシングクリアやIPFのスーパーロービームX(XX)シリーズの俗称。
 後者のはパッケージの見た目から命名されているようです。


9 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 16:04:51 ID:Y1lwW0xx0
■お詫び
テンプレは以上ですが、
【まとめサイトについてお知らせとお願い】 を反映させ忘れてました...orz
新まとめサイトは↓
http://bulb2ch.bufsiz.jp/


今日も明るく照らして行きましょう!
(でも前走車・対向車および歩行者等に迷惑掛けない程度に!)

↓それではどうぞ〜↓

10 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 16:08:10 ID:Y1lwW0xx0
■更にお詫び

HIDスレは新スレが建ってました。

【キセノン】後付HID Part19【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115484441/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 21:36:39 ID:6z5sMJet0
なんでttpで始まってるの?
IEとかで建てたんじゃないの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 22:19:26 ID:y54sPa950
ロービームをPIAAのHID(4500K)にしたんですが、ハロゲンのハイビームと
色が違いすぎてとてもかっこ悪くなってしまいました。色的におすすめの
H7バルブを教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 11:39:15 ID:23sFnSNRO
知り合いからXX青箱をもらったんで付けてみました。
レンズカットにノーマルバルブのK11マーチだったんですがHIDと比べても遜色無いですね。
特に横の広がりが素晴らしく、路肩まで明るく照らしてくれてます。
以前乗っていた車のマルチリフレクターにホワサンの組み合わせと比べると明るさは2割り増し、白さは同等って感じですかね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 13:37:09 ID:iRvE5Gmi0
いくらなんでも青箱はだめでしょ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 13:56:13 ID:oIb4gT43O
>>13
配光語るならテスタでの光軸調整はもちろんしたんだよな?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 14:19:54 ID:23sFnSNRO
>>14
やっぱ見えないですかね。
ノーマルバルブ常備してるんでヤバそうな時はもどしちゃいます。

>>15
ちょうど車検の時期だったんで交換してからテスター屋さんで調整して、そのまま持ち込みましたよ。
車検に通らないようなら付けるの止めようと思ってたんで。
結果は問題無し、特に何も言われなかったです。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 17:51:56 ID:6YCl/ipQ0
>>13
雨の日が非常に楽しみですね・・・♪

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:39:35 ID:oIb4gT43O
>>13
そりゃ失礼

だがせっかくのハイワッテージも青コートのせいでアドバンテージが…

っつうか白や青のハイワッテージって意味ないと思うの俺だけ?
明るくさせる為にハイワッテージ化して青コートで暗くしてって何だそれって感じw
白や青のバルブで明るいって言われても…ねw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:51:46 ID:oIb4gT43O
白や青の高効率も意味ないわなw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:55:12 ID:Llp+XLGt0
そもそも「効率」の高さを意味する言葉でしょ?
高効率に青白や青いバルブなど存在しないと思う。
むしろ「低効率バルブ」と呼ぶべきだな(w

こう‐りつ〔カウ‐〕【効率】

1 機械などの、仕事量と消費されたエネルギーとの比率。「―のよい機械」「熱―」

2 使った労力に対する、得られた成果の割合。「―のよい投資」




21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:57:01 ID:F6d+2z8H0
しかも青いコーティングが熱を吸収するからバルブ本体が単寿命ww

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 22:59:40 ID:LvffdfJM0
さらに青いコーティングが紫外線だけをより多く透過させてしまい
レンズが紫外線焼けで茶色く変質しやすい(らしい

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 23:13:25 ID:oIb4gT43O
>>21->>22
ゴールドとか蒸着は?

24 :13:2005/05/21(土) 23:50:59 ID:GNB1JdYO0
>>17
まだ雨の夜は経験してないんですよね。
梅雨も近いんで1度走ってみて見づらいようならノーマルに戻しますよ。

>>18-22
仰る事は承知しております。
自分で金出して買うなら赤箱ですもん。
ただ白系バルブにハイワッテージだとどんなものかと思いまして。
色は先にも書いたようにホワイトサンダー辺りと同等、ほぼ純白です。
6000kと表記してあったので青いかなと思いましたが実際に点けてみると青さは感じられませんでした。
効率の話も出ましたが、同じw数なら当然赤箱とかの方が明るいでしょう。
青箱の場合、ハイワッテージのプラス分がコーティングのマイナス分を上回っているかは分かりませんが、
ノーマルのバルブと比べれば体感では明るく感じられたのです。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 00:26:31 ID:Rrt43u1x0
レンズカットの黄ばみが、青さを相殺してるんだっ

散乱光が、ハイワッテージでさらに増幅されて、歩道を照らしたように錯覚するんだっ

対向まぶry

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 00:29:52 ID:Lr7HxF8fO
まぁまぁw
いろんなの試してみるのもいいじゃないか


さっき凄い久しぶりに
リレーキット取り付けたよ

最近の車はエンジン室狭くて
手も入らないし辛かったorz

早速点灯してみたが、
レークリでも昔の本当
のハイワットくらいの
明るさは出てそうだぞ

でもレンズ越しの発熱
はハイワットの比じゃないが(さほど熱くない)

リレーの「カチッ」って音が妙に懐かしかったw



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 00:35:34 ID:29zuuaKE0
>>24
ライトユニットに損傷が生じないように祈ってます。

28 :13:2005/05/22(日) 00:47:30 ID:TqzkgDfU0
>>25
レンズは少し前のトヨタ車みたく黄ばんでませんよ。
光も軸合わせてる時に見た感じでは概ねきれいに上部がカットされてました。
夜にライト点けた状態にして少し離れて見てみましたけど
明るいとは感じましたが眩しいとは感じなかったです。
で、明るく見えるのは路肩です。
歩道までは大分カットされるんでそうそう照らしませんて。

>>27
お気遣いありがとうございます。
長く使うつもりも無いのですが、壊れちゃうのはイヤですもんね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 08:36:26 ID:HL6aRKt70
>>26
俺も昨日BOSCHのハーネスをつけてみた。
夜までわくわくと待ち、いざ点灯。
「うおっ!」と声が出ちゃいました。

結構明るくなったし、良く言われる「光が濃い」って意味もわかりました。
夏のボーナスでHID考えてたけど、不要に思えてきた。

ちなみに、BOSCHのサンダームーンとの組み合わせ。灯体はCIBIEの汎用品↓と同じ物です。
ttp://www.cibie.com/Page/HeadLamp/130mm.htm

ハイワッテージ試したくなってきた・・・
IPFの170/100とか

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 10:40:53 ID:Lr7HxF8fO
>>29
自分のもお手頃なBOSCHだよ

まぁHIDとまではいかないけど純正灯体でも十分明るいね

自分も黄色球に交換してみたけど明るさも出てた

古典的な手段だがリレーキットはおすすめだね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 13:17:05 ID:R6fIVSJk0
>26
>29
レークリでもハーネス付けると違いますか?

効果あるならオレも付けてみたいけど、
H1なんで自作するしかないかな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 13:21:04 ID:n2s15RH80
>>31
車両の状態により効果の大小はあるがリレーハーネスの効果はどんなものでもある
昔はH1のハーネスあったけどね
でもH1なら、自作なんて超簡単だから納得いくケーブル、リレーで作れば?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 14:02:43 ID:SkJukQID0
要するに+−間違わず、絶縁がしっかりしてればそれでいい。
どんどん挑戦しろ。消火器を手元に置いて。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 14:07:24 ID:Lr7HxF8fO
>>31
>>32氏の仰る通りだね
純正球でも効果あるからレークリなら更に明るくなるよ

バッテリーから直接電源取る訳だからどんな車でも効果はあるはず

仮に目に見えて明るさアップ確認出来なくても純正配線の保護にはなってるし

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:14:37 ID:eiA1/gTQ0
昨日、バルブをPIAAの黄色に交換。今晩は雨なので
さっそくさっき試乗してきました。とても見やすくて(・∀・)イイ!!
すごいぞイエロー!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:19:39 ID:9Sf+W+8W0
   ,rn
  r「l l h.
  | 、. !j
  ゝ .f         _
  |  |       ,r'⌒  ⌒ヽ、      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ,」  L_     f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ      | 
 ヾー‐' |     ゞ‐=H:=‐fー)r、)    | プラズマイオンイエロー万歳ー♪
  |   じ、     ゙iー'・・ー' i.トソ     | 
  \    \.     l ; r==i; ,; |'     人__________
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\
      \  /    /        /  |
        y'    /o     O  ,l    |


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:30:32 ID:WG/l+oM40
四灯式前照灯でLoがキセノンHiがH4。Hiの下向きはフォグランプ。
雪霧多い山岳地帯通るのでフォグランプは黄色じゃないと嫌なのだが、
このH4は黄色に変えるとHiLo異色で保安基準不適合。
必要時以外いつも黄色ってのも何だし。
純正の設定もないし後付も似合わない車種だし。困ったもんだ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:32:10 ID:pHVoBm+40
>>37
現行スカイラインですか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:56:45 ID:WG/l+oM40
>>38
イェS

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 22:56:00 ID:n2s15RH80
>>37
昔、H4のローがイエロー、ハイが白ってバルブあんたんだがな
今もあるかは知らん・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:00:55 ID:bo605XW1O
ググって見てもよく分からないんですが、H4に組めるリレーハーネスはドコのメーカーが出してるんですか?


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:10:03 ID:n2s15RH80
前スレにIPFとCIBIEがまだ出してるとある
IPFはハイワッテージバルブを今でも出してるから間違いないだろう

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:13:41 ID:RZLblpKc0

Hi/Low違う色はPIAAで売ってたよ。
最近はホームセンターとかで変なメーカーが同じ様なのを売っている。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:23:42 ID:JRDUI/1yO
コイト(KOITO)ってトコのホワイトビームver.V使ってる人います?
某雑誌の明るさ評価NO.1になってるので気になります。
4200Kでちょうどいいかなと・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:09:09 ID:bSU623rmO
ポラーグのB1ハイブリッドビジュアルスタイルってスモール買ったんだけど、なかなかいいですな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:29:00 ID:cfgkqF+WO
>>41
BOSCHにもCATZ(FET)にもPIAAにもあるよ

BOSCHのはリレー本体が大きいけど造作が丁寧

PIAAのはリレー本体が小さくて固定位置の自由度が高そう

リレーハーネスキット設定してるって事はトヨタ車等用の同時点灯防止キットの設定もあるはず

>>44
KOITOのバルブは以前から実力は確か

ホワイトビームの前モデルやロングラスティングも明るかった

ただホワイトビームは4200K程の白さはないよ(だから明るいのかも)

俺が今持ってるのは某T社Dラ扱いのタクティのやつだが「これがクリアなら…orz」と思う程明るい

コーティングバルブだから憚られるが…おすすめ

47 :41:2005/05/23(月) 07:22:03 ID:2PAphXgyO
>42&46
情報どうもありがとうございました orz
と、言うことは2灯式のハーネスと同時点灯防止装置の購入で大丈夫ですかね?


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 07:41:19 ID:4kruAoOf0
同時点灯防止は車種によって不必要なものもあるよ
マイナスコントロール車、トヨタ車なら必須かな?
PIAAはあまりよくない
配線が純正配線と同じ太さのケーブルを使ってる、リレーは何故かトヨタ純正品?(TOYOTAロゴ入りDENSO製)
もう販売終了してると思うんだけど

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 08:58:06 ID:tqgtVOCD0
>>37
俺も4灯式なんだけど、去年の車検のときは、
外側Lo:Philips クリスタルヴィジョン(H4)
内側Hi:Hella ノーマルバルブ(H2)
でHiLo異色だったけど、つかまった事もないし、
車検も通ったよ。

今はLoをサンダームーンに変えたけど。


>>47
>2灯式のハーネス
もしくは4灯外側って書いてあるときもある。
俺はBOSCHを愛用してるが、H4用は型番はBSH-1HLだよ。 


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 11:25:34 ID:cfgkqF+WO
>>48
釣りでも煽りでもないけどPIAA製なら俺がよく行くショップじゃ全然普通に扱ってる

いずれにしてもメーカー生産終了なのか故に店頭在庫確保してるのかは不明だけど

そもそもPIAAだってハイワッテージバルブ出してるし…

>>41>>47
っつう訳で店頭には並んでない事の方が多いかも知れないけど各社製入手可能

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 13:56:21 ID:4kruAoOf0
>>50
PIAA在庫あって見れるなら実物見てみ?
ケーブルの細さで愕然とするから

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 16:11:50 ID:cfgkqF+WO
>>51
見たよ
見たからリレー箱小さいっていってんだよ
別に俺はPIAA製推してねぇし各社製入手可能っていってるだけだろ
お前の意図不明なレスに愕然としたわいorz

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 20:31:38 ID:kyDMPrBU0
>>52
まぁ餅つけ。>>51も過剰に反応しすぎてるだろうが、
これからリレーハーネスを入れる予定の香具師には参考に
なるだろうからさ。

配線さえ太ければイイってもんでもないが、>>46さんも
言ってるように漏れは値段の安さのわりにしっかりした作りの
ボッシュ製を推すな。予算が許すならA.Pラリーも良いと思ふ。

54 :41:2005/05/23(月) 20:37:58 ID:2PAphXgyO
>48、49、50
なんかオイラが出した質問で殺伐としてるのであやまっておきます。ゴメンナサイ orz
ともあれ、有力な情報をどうもありがとうございますた。
片っ端から調べてみますです。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 20:52:08 ID:cfgkqF+WO
>>53
BOSCHで3とか3.5スケアくらいか
競技やる訳でもなく純正灯体にってなら十分だよね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:07:12 ID:kyDMPrBU0
>>55
そうだね。あとリレーボックスの作りもしっかりしてる。
ただ、やや大きめなぶんだけ場所こそ取るけどね。
リレー&ヒューズのメンテがしやすいように上部は透明な
脱着式ケースになってるのがいいと思う。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:17:29 ID:md9XcMd80
永井電子のが欲しいが、デイライトとか糞な機能が無ければいいのに...orz

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:18:18 ID:cfgkqF+WO
>>56
そうそう
純正コネクタが固くて外れにくい車はBOSCHのロック式コネクタで着脱しやすくなるかもw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 08:33:16 ID:dmuM7//P0
>>58
それあるね。
確かに、純正コネクタは「はまりにくい」「抜けにくい」だったから、
意識してなかったけど、BOSCHのハーネスに変えておおいに
助かったよ。
でも、そんなにころころ変えないけどさ(´・ω・`)ショボーン

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 12:53:01 ID:RxeifT/00
>>59
いろいろバルブを試したせいで今じゃ純正コネクタは「はまりやすい」「抜けやすい」
になってしまったわけだが(´・ω・`)ショボーン
それを思えばBOSCHのコネクタは「入れやすい」「よく締まる」なところがいいよな。
ロック式ゆえに何度脱着してもそれが変わらないんだもんな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 13:18:45 ID:uFI/E/2m0
ホワイトサンダーSとブルーヴィジョンで迷ってます。雨の日でも見やすいのはどちらですか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 13:52:05 ID:RxeifT/00
>>61
「雨の日でも見やすい」を重視するならどちらも不可なわけだが(´・ω・`)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 13:59:13 ID:c6xOCiC00
>>61
どちらも見にくい

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:11:03 ID:uFI/E/2m0
>>62
ありがとうございます。(´・ω・`)
やはり雨だと厳しい(不可)ですか。。。
現在、HID-Rが球切れしまして、交換予定なのですが
なかなか売っていなくて。。。
ブルーヴィジョンがHID-Rに近いのですかね。。。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:19:44 ID:RxeifT/00
>>64
買うバルブを悩む前にまず>>8をよく読もう、、、
> ・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
> それでもいいなら好きにしろ青バルブ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:22:22 ID:E2kwUb8DO
>>60
緩くなった純正コネクタは端子を絞めてやればいいわけだが結局はまりにくく抜けにくい物に逆戻りだな…外すのに手も痛いわ、ライン切る恐れもあるわ、でいい事なし(ry

コネクタは何もガッチガチにガッチリついてなくても導通確保しつつしっかりついてればいいのよな

さすがにアフター、BOSCHのキットはこじらずとも外れて「カチッ」と気持ちよくはまる

>>64
ホワサンの方が明るく“は”なる
HID-R(リアリティの略だとかw)って暗いし

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:54:22 ID:dmuM7//P0
>>61
以前、クリスタルビジョンを試したが雨の日どころか、晴れの日もろくなもんじゃなかった。
でも、唯一の救いは「まともな製品の中で見えにくい方」であるので、よく騒がれるクソ
メーカー製に比べればまだマシ。

>>66
>コネクタは何もガッチガチにガッチリついてなくても導通確保しつつしっかりついてればいいのよな
車は振動の塊だから「振動で抜けましたテヘッ」じゃ許されないのでは無いか?だからと言ってコスト
削減で余計な事もできず、「そんなのは、接点キツめでがっちり締めるようにすりゃええやろ」との鶴の一
声でしょぼいコネクタを使用する羽目に→しょぼいんで、抜き差し繰り返すとユルマソになると妄想する。


それにしても、BOSCHはライトバルブに限らず間違いの無い製品を出すね。
俺の車の各部品がどんどんBOSCH製品に置き変わって行く。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 15:41:36 ID:uFI/E/2m0
>>66、67
ありがとうございます。



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 15:48:57 ID:E2kwUb8DO
>>68
ホワイトビームVer3なんてどうだ?
さして白くはないが明るいらしいぞ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 17:18:22 ID:Ofc4lXrc0
>>67

> それにしても、BOSCHはライトバルブに限らず間違いの無い製品を出すね。
> 俺の車の各部品がどんどんBOSCH製品に置き変わって行く。

ナショナル(National)信者みたいなもんだなw

ただ、全ての製品が間違いが無いというのはちょっと言いすぎか
??ってのもあるはな


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 17:38:10 ID:dmuM7//P0
>>70
ごめん。言い過ぎたw
確かに「全てが」間違い無いわけではないな。

間違いが少ないと訂正するよ。

因みにナショナルは嫌いです。

72 :パンパン:2005/05/24(火) 18:36:59 ID:yYk0ne1HO
レジェンドKA9マイナーチェンジ前のフォグを白っぽいのに交換したいのですが何がお勧めですか?ヘッドライトの黄色いのは破壊しました

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 18:50:17 ID:tGAFOz5l0
レークリをABで5000円で買うのは脳無しですか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:29:53 ID:dmuM7//P0
「能無し」では無い、「豪遊」だな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:47:13 ID:jKeZyhxz0
>>73
ABでも3600円くらいで売ってるよ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:01:16 ID:MLxgof700
タクティーのホワイトビームVer3とコイトのホワイトビームVer3って別物なんですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:32:18 ID:ATrEVKvh0
>>75
H4以外じゃねーのか。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:27:54 ID:E2kwUb8DO
>>76
同じもの
ディーラー扱い用か市販用かの違い

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 23:45:34 ID:MLxgof700
>>78さん
ありがとうございます。



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 02:10:26 ID:aLYs+DZyO
PIAAプラズマイオンイエロー生産終了って本当?

過去スレにメインにイエロー使えなくなるってのがあったけどそこら辺りの関連?

近所じゃBOSCHサンダームーン安売りしてるし…

イエローバルブ好きなのに(ry

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 02:29:37 ID:kINpjZq/0
>>77
ちなみにH7です^^;;;;

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:12:55 ID:5ui4SURm0
>>80
競技用と銘打って青バルブ作っているメーカーが、いきなり生産終了ってのもなぁ…
せめて競技用って事で続投して欲しいな。
ポジション球は廃止になっても不思議ではないけどね。
イエローポジションは、レイブリックのが無くなりそうもないから、今のところ心配は無いが…

つーかフォグ用に、H3の35W使っている人には非常に困るわけだが…
何で役人どもは中途半端な改悪するのかね?

提灯含むイエローバルブを今のうちにストックしておくか…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:07:33 ID:tlvnyoV10
それにしてもPIAAのサイトはやる気がないな(w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:09:50 ID:Iajllevl0
暗くて役に立たなくてもいいから、発光色がとにかく白に近いH3バルブってどれでしょうか
紫とか青とかの色味の無い白が欲しいけど、大抵半端に黄色っぽいか、紫っぽいので微妙
H4は店頭サンプルで確認できるんだけど、いいと思った色がH3には用意されてなかったりするので

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 14:58:44 ID:aLYs+DZyO
>>82
ポジ球は法規改正で白色オンリーじゃなかったっけ?
俺は車検を期にRAYBRIGの黄色ウェッジを白に変えたし

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 16:34:26 ID:mkTP15WM0
漏れもH3の55Wのイエロー使ってます
フォグには適用されないんでしょ。だったら売ってもいいのに。

ポジションはアンバー禁止になったね
近所のイエロハットにも紙が貼ってあった。
兼用のヤツは仕方ないけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 19:13:00 ID:W8YAxoat0
なに?イエローが禁止?
バカバカしい。どうして役人はそこまで神経質なんだ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 19:19:35 ID:AlQwQ/Fh0
>>87
上向きと下向きの色を揃えないといけないだけ。
補助灯としてイエローを使うのは無問題。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 21:02:31 ID:D402FzFA0
>>85
「ポジション球が白のみ」はH18年1月1日生産以降の車に適用
それまでに生産された車両には適用外
よってオレンジでも白でもお好きな色をどうぞ
だからといって紫やピンクや青はやめようねw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 21:18:13 ID:zPvORAih0
白色というのは電球色は許されるのかな?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 22:21:10 ID:/i2l1rqM0
H7で良いバルブ無いですか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 22:35:11 ID:aLYs+DZyO
>>89
メインのイエロー禁止ってのも?
っつうか適用外の車でもポジに青や紫は以前からダメでしょw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 22:54:12 ID:mkTP15WM0
いや、ポジションにはオレンジというオーケー色があった
アンバーのポジション球の車があるんです。

メインのイエロー禁止はどの車にでも適用だな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:12:13 ID:jUL8eSXt0
レークリを通販で安く買えそうなところないですか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:18:57 ID:CykObT9b0
バルブ代+送料がそこらの量販店より安い店なんてそう無いとおもうが?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:42:40 ID:oVpPvwZTO
>>94
送料除いても通販とかは高いよ
取り寄せして貰えばよろし
因みに俺の知人はホムセンで取り寄せて貰った事がある

リレーハーネス+レークリ、同乗者は「え?」「何これ?!」っていう程明るいがその明るさに慣れてきた最近の俺orz…次はXX赤か

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 01:14:18 ID:XnzHUgLA0
明るさの分だけ発熱してるから注意してね。

98 :96:2005/05/26(木) 01:28:25 ID:oVpPvwZTO
>>97
ありがとう
ガラスレンズだからまだ救いだけどね
高効率はリレーハーネス共用すると更に短命になるっていうから覚悟してテストがてら入れてる何時まで持つやらw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 01:44:51 ID:xVxYtRtM0
>>高効率はリレーハーネス共用すると更に短命になる

それはリレーハーネスの導入によって、ライトONした際の突入電流が
ノーマルハーネスより多く流れることも要因としてあるだろうな。
永井のライトコントローラーなどの光量コントローラーを追加すれば
ライトONで微小電流から立ち上がるからバルブにも優しいし、
信号待ちなどの停車時でも発熱を心配してライトを消さずとも減光できたり
するからお勧めだと思う。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 02:37:19 ID:oVpPvwZTO
>>99
やっぱりノーマルより突入電流増えるかぁ…

レークリ切れてもリレーハーネス外すつもりないから何か手頃なやつでも入れます

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 04:39:03 ID:oVpPvwZTO
ノーマルバルブや高効率バルブより
ホントのハイワッテージってフィラメント
は頑強?

だとすれば突入電流に対しても耐性が
あるって事?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 08:16:41 ID:FHRjde170
ポジションのアンバー禁止
ハイ&ローのイエロー禁止

正確なソースどこ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 09:15:11 ID:XcHMKsoH0
まだ議事レベルだろ
多分HIDと同時に規制の方向となりそうな希ガス

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 09:58:07 ID:PA4jZjBCO
レミック極太クリアやっぱりあったよ!既出?

105 :外出:2005/05/26(木) 10:01:20 ID:p8L6qRqm0
176・名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] ・投稿日:2005/04/19(火) 10:09:09 ID:WuT5qi/o0

明るさだけなら、レークリと比べると意外と大した事はないかも。
あと、足元の照射範囲が広がった感じ。 光軸がそれ程上がっていないのだろう。
コストパフォーマンスは良、ハイワッテージを試したい人は如何だろうか。
さらなる高みを目指す人はIPFの赤XX、そして本格的なハイワッテージへ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 10:33:32 ID:0v3U7eMT0
最近DQN車にアンバーポジションが増えてきた…
青LEDよりはかなりマシなんだけど、「ABで取り付け断られたから、付けた」って感じだ。
この調子だと、DQN車にイエローバルブが増える日も近い!?

ハイ・ロー・フォグ・ポジション…オールイエローって、かなり目立つしな。
HIDイエローも増えてくれんかな。

>>104
既出だけど、安いし割と良いよ。
ただ、レークリと比べても白さを感じない。
白味が強いクリアバルブ(変な表現だが)は、プレミアムクリア。高い。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 11:31:35 ID:mbF4dciH0
俺もプロ目のロー、ポジ、フォグが黄色だな。
ポジ以外はマルチコートイエローで、車体も黄色だし。

でも、ハイはクリアのまま。
ハイビーム時は対向車も居ない状況だから、人から見られる
事も少ないから視認性重視と言う事で。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 13:06:39 ID:TIkxVTvq0
刺激が欲しい・・・超太ビームでも買おっかな〜・・・

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 13:10:45 ID:cBNcuvkm0
人の車見て、ハイ、ローフォグや、ポジションが、何色だからといって、
どうとも思わないわけだが。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 13:29:58 ID:fdDXy8dj0
人の車のは何とも思わないが、
かなり前にテールランプが虹色にグラデーションするやつはワラタ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 14:39:18 ID:bXOU2DaZ0
自動車検査独立法人審査事務規定という車検時の判断基準によると‥

5-63-2 性能要件(視認等による審査)
(1)A車幅灯の灯火の色は、白色であること。ただし、方向指示器、非常
点滅表示灯又は側方灯と構造上一体となっているもの又は兼用のもの及び
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に
備えるものにあっては、橙色であってもよい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 14:50:07 ID:cBNcuvkm0
H4なおれとしては、IPFの

SUPER J BEAM BULB  ●コストパフォーマンス抜群。

※デュアルセットは、Loがゴールド・Hiがクリアーになります。 ←(★重要)

■HBJ-12055・H1J-12055・H3J-12055は1個入りになります。
その他は2個入りになります。

●H1J-12055:H1-12v55w→85Wクラス
●HBJ-12055:H3-12v55w→85Wクラス
●H3J-12055:H3-12v55w→85Wクラス
●J43:H4-12v60/55w→130/110Wクラス ゴールドセット  ←(これ気になってるんダガ)

これ欲しいなとおもってたりするのですが、雨の日、ゴールドってどうすか?
つーか店にあるのか 激しくマイナーバルブだな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 15:30:31 ID:oVpPvwZTO
>>112
俺ゴールド持ってるけどなんか中途半端
な印象

明るさならクリアだし黄色さならイエロー

何より照射光のあのムラが気になる(ry

俺の場合リレーハーネスも入れてるから
イエローでも明るさは出せてるし

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 17:04:54 ID:y1wle7LU0
>>112
バイクにゴールドを付けているけれど,確かに色むらはある。
その点さえ気にしなければ雨の日は見やすいよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 17:12:26 ID:+L10MY+I0
イオンホワイトでも雨の日は見やすいの?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 17:21:32 ID:fdDXy8dj0
レミックスのラインナップって、何があるんだっけ?

117 :113:2005/05/26(木) 19:27:14 ID:oVpPvwZTO
ゴールドバルブの照射光のムラは灯体
によってはそれほど気にならない場合
もあるよ

>>114
イエローなら雨天時もっと見やすい
晴天時や街中じゃ高効率とは言え暗い
けどorz

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:00:07 ID:6fbFMLw40
XX赤箱>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>レークリ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:05:05 ID:cBNcuvkm0
○iaaの3700kを、オートBでいちばん売れてますの、張り紙にだまされて、
買って付けてるんだが

クロカンを追い抜い抜こうと、横に並んだとき路面照射が、
クロカンが照らす黄色のみしか見えずに、俺のヘッドライトで微動だにぜず
どんなヘッドライトだよと、ミラーで見たら、黄色フォグしかつけてなかった。

負けたと思った。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:56:30 ID:Ui2rreZS0
>>118
XXはハイワッテージバルブ、レークリは高効率バルブ。

3000CCのターボ車と2000CCのハイメカツインカム比較するようなもの。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 21:03:34 ID:+UJ4WcHk0
>>106
アンバー色ポジションはDQNだったのか…orz
輸出仕様風にしたくて入れてるんだが。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 21:12:43 ID:6fbFMLw40
>>120
まあそうなんだけど
このスレ、レークリマンセー派が多いもんで
赤箱になれるとレークリには戻れない

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:09:05 ID:cKfGnyMO0
こないだイエローハットでXX赤箱買おうとしたら
ハイワッテージだから配線燃えるから止めた方が良い
言われたんだけどホント!?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:16:20 ID:FMYPg3Ig0
>>123
配線、ライトユニット、リレーにかかる負担が増えるのは事実。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:41:37 ID:oVpPvwZTO
>>123
要するに“明るい=熱い”だから

興味はあるけど「ん〜何もそこまで…」
って正直思うXX

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:51:12 ID:ZssB0sN00
>>123
リスクを背負ってまで使いたいならXX

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:04:16 ID:p8L6qRqm0
やはりレークリマンセーか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:22:33 ID:8der+jK+0
高効率バルブマンセーなのでは?
ハイワッテージ化して明るくなるのは当然だろ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:24:23 ID:oVpPvwZTO
>>127
あの値段であの性能なら安泰かと

クリアにしちゃ確かに高いけど

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:39:30 ID:Hc+byx4q0
>>121
別にDQNじゃないでしょ
最近妙に増えて僻んでるだけw
確かにアホっぽいのも多いけどオレンジは白よりいいと思う

131 :121:2005/05/27(金) 00:18:28 ID:SfmcvJ5y0
雨や曇りの時に昼間でもスモールつけたら被視認性上がって
いいかなとも思ってつけてる部分もあり。
法的に問題無いならそのままいこうと思ってるんだけどよく分からんので
国土交通省に質問メールを出しておきました。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 00:52:27 ID:J4SYtexm0
車幅灯を点けるくらいならロービームを点灯すべし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:39:02 ID:g3cbOjh+O
>>131
だいたい使い方違うだろw
メインつけろメインを
お前が思うほど被視認性は上がってない

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:49:08 ID:8zYTasZn0
純粋に車幅灯としてオレンジは機能的だと思うんだが。
なんで規制されるんだろ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:56:48 ID:J4SYtexm0
>>134
指示器と誤認する可能性があるから。

136 :121:2005/05/27(金) 02:16:16 ID:SfmcvJ5y0
>>133
了解、ローもつけるようにするよ。

137 :134:2005/05/27(金) 02:42:08 ID:8zYTasZn0
>>135
へぇ、そうなんだ・・。そういう誤認による事故が起きてるのかなぁ。
いまいちぴんとこないですね。

138 :121:2005/05/27(金) 02:56:32 ID:SfmcvJ5y0
そういやキューブだったか、
「え、あんなところがウィンカーなの?!」
って場所がちかちかしてたなぁ。
あれなら車幅灯がアンバーだったら勘違いするかも。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 03:53:24 ID:NU7IQYlX0
小糸のホワイトビームシリーズで、e-セレクションがなかなか良いぞ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 07:58:06 ID:+rDo0ZE40
H7でお勧めのバルブおすえて

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 09:50:00 ID:Zi9en+tJ0
昨日、自動後退に行ったんですよ、そこに一瞬赤箱と間違えるようなIPFのパッケがあったんです。
で、赤箱かなと思って手に取ったら全然別物。バルブが入ってる筈の箱の中にはH4のコネクタと赤いハーネスが入ってます。
お値段は税込み\3129也。配線保護にどうのとか謳ってたけど、アレは何者なんだろう?
異常に発熱しまくるXX用に、コネクタが溶けても使い捨てで交換できる仕様にできるとかかな?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 10:46:31 ID:dqM6xhaP0
>>141
ttp://www.ipf.co.jp/

top→製品案内

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 11:24:27 ID:UwNs/yuZ0
こういった製品を見ると、自分の車のハーネスが気になってくるね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 11:41:52 ID:g3cbOjh+O
H4ならリレーハーネス付ければいいんでない?
っつうかその方がいいんでない?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 12:18:13 ID:jfYMBzgQ0
>>137
はっきりと色によって役割分担をした方が正確だと思う。
信号と似た色が路上で点灯してて困惑しそうになったことはないかな?
例えば夜間に線路沿いの道で、鉄道用の信号を見間違えそうになったとか。

>>138
マーチもラジエータグリルの中に指示器がありますよね。
最近はヘッドライトの内側に指示器のある車種が多すぎる気がします。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 12:25:51 ID:r9ZjdFNB0
>>141
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16611047

延長コネクタにしか見えんのだが。
バッ直リレーハーネスでもないし
これは一体なんなんだ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 12:34:11 ID:g3cbOjh+O
そう
ただの延長www

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 12:37:45 ID:Zi9en+tJ0
レスサンクス!サイトの記述で
>溶けてしまったコネクターは、コネクターの交換が必要となります。
>コネクターが溶ける前に装着を!

やっぱXXの超発熱でコネクタがオシャカになった人がクレー(ry

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 14:28:02 ID:g3cbOjh+O
半分とはいえハイワッテージだからね
バルブ交換のみでOKといいながら実際は
そうじゃない事を証明した訳だw
クレーム時のメーカーの言い逃れ策って
気もする

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 14:35:11 ID:ObmpwaSX0
リフレクタの心配もしてやれ!
とくに夏場は要注意だぞ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 15:46:43 ID:9otsCbou0
水冷ヘッドライト灯体を発売

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 15:49:07 ID:sJYpevZf0
ガラスレンズ+金属リフレクタ+BATT直ハーネスなら問題ナッシング?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 16:29:45 ID:g3cbOjh+O
それならXXと言わず本当のハイワッテージが使える

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 16:42:00 ID:sJYpevZf0
レスサンクス!
他には注意する要素ってある?

それと、本物ハイワッテージでお勧めってありますか?
黄〜クリアあたりの色合いのもので。

本物ハイワッテージってあまり見かけないもので・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 17:26:57 ID:9EV4uylJ0
>>153
XXも立派なハイワッテージなのだが。
Low側だけ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 17:54:19 ID:k4aT6JdN0
XX赤>>レークリなのは確かだけど、
値段が倍になれば明るさも倍になるわけではない
承知の上で俺はXXだけどさ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 18:00:20 ID:x94q9THMO
ハイワッテージは何かが溶けるとか、そのカスで曇るとか聞いたけどどうなん?
明るさ超重視じゃなければ高効率バルブが無難でいいのかな・・・

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 19:33:04 ID:sJYpevZf0
IPFのHHC-12170100 (170/100w)
↑これ突っ込んでみようと思うんだけど、やりすぎかな?
誰かやった人いる?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 23:06:21 ID:g3cbOjh+O
>>155
上下両方が真性ハイワッテージって意味
じゃ(行間読めw)

>>154>>158
何をそんなに照らす必要があるのか知らん
けどまぁやりたきゃやればって感じ
俺はリレー+高効率で十分
何なら+ノーマル球でもそれなりに納得

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 00:08:36 ID:dzaiDCUG0
突然の質問ですみません

数年前に
CATZというメーカーから「お手軽HID」と言うキャッチで
当方三菱のシャリオグランディスに乗っていますが純正だとライトが妙に暗いため
某オークションにてプラスタイプを購入しました。
しかしライトのスイッチをONにするも全く点灯せず・・・
シャリオグランディスは+(プラスタイプ)と-(マイナスタイプ)のどちらになるのでしょうか?

何ゆえ中古品のため故障なのかタイプが違うから点灯しないのか分からないもので諦めきれないもので・・・

年式は98年式です。もし間違えてマイナスだった場合何とかうまく付ける方法などもあればどなたかご教授お願いします

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 00:14:02 ID:dzaiDCUG0
突然の質問ですみません

数年前に
CATZというメーカーから「お手軽HID」と言うキャッチで
「ZETAシステム」なる商品が出ていました。
当方三菱のシャリオグランディスに乗っていますが純正だとライトが妙に暗いため
某オークションにて購入しました。
よく見ると本体には「プラスタイプ」なる文字が・・
良く分からないままとりあえず装着。
しかしライトのスイッチをONにするも全く点灯せず・・・
シャリオグランディスは+(プラスタイプ)と-(マイナスタイプ)のどちらになるのでしょうか?

何ゆえ中古品のため故障なのかタイプが違うから点灯しないのか分からないもので諦めきれないもので・・・

年式は98年式です。もし間違えてマイナスだった場合何とかうまく付ける方法などもあればどなたかご教授お願いします


162 :160 161:2005/05/28(土) 00:15:06 ID:dzaiDCUG0
二度も長文すみません
一回目のカキコで文章がおかしかったもので
打ち直しました。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 01:23:12 ID:UN3A1xkY0
キャッツと、ビシのサイトで聞くなり調べるがよろしいかと。

つーか、ビシのディーラーに持っていって聞けばいいかと。
今なら無料でちょちょいとつけてくれるかもよ

しかし、
<良く分からないままとりあえず装着。   (゚д゚)コワー

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 01:35:14 ID:jLs27EE6O
ZETAって…
いい評判聞いた事ない

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 04:08:55 ID:INfmdZM00

ゼータの+−があるタイプは初期型だな。
僕はスペースギアにマイチェン後のゼータだから自動判別タイプなので自分の車が
+コントロールか−コントロールかは不明。

バルブはレミックスのイオンホワイト。80Wだから更に明るい。
イオンホワイトって言っても緑色ですが意外と見やすかったりもする。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 12:17:03 ID:+YBFaF/G0
良く分からないままとりあえず装着

車両全焼

何故かビシの人がお詫びにくる

新型グラもらえる

(゚д゚)ウマー


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 12:36:31 ID:jdo//m2pO
俺もゼータ付けてたよ プラスとマイナス間違えて買って返品だめいわれて
もう一個かった。付けてみたらバルブがすぐ切れる。3ヵ月もたないよ
だから後付けHID買った

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 16:59:18 ID:2iWc5plv0
レークリ2300円だったので買いました
夜が楽しみ
色はノーマルハロゲンとあまり変わって
ないみたいだけどそんなもんですか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 17:15:55 ID:6t2SXoy20
>>168
そんなもんです。
着色してないクリアバルブだから、当然、色はノーマルと一緒。

それにしても、2300円は安いですね。
私の近所のホムセンやABは、どこも3800円くらい……(´・ω・`)

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 17:19:02 ID:jLs27EE6O
サイズが不明ですやんw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 17:32:31 ID:RwtJjFShO
青森ではレークリを見たことがない件について

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 17:53:23 ID:vNFMH6xMO
バルブの型によって値段が違うからな。
H4で2300円なら安いな。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 18:48:57 ID:BfSjxkxU0
お正月の特売りでポラーグのクリアバルブh4日本製を
一個980円で4箱買いだめした折れがきましたよ


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 20:35:32 ID:uKkwc+Zm0
レークリはあったのですがボッシュの安売りバルブがあったので買ってみました
結果:白さは余り無いのですが、とにかく明るい!2480円でこれなら満足です

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 20:38:18 ID:jLs27EE6O
>>173-174
品名書いてくれよ

176 :168:2005/05/28(土) 21:10:00 ID:2iWc5plv0
111レビンだから型はH4ですよ。
今乗ってきましたけど確かに結構明るくなりましたね。
HIDにする必要は無いかもしれません

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 21:12:00 ID:uKkwc+Zm0
>>175
すまぬ、交換した箱車に置いてきちゃった・・・_/ ̄|○
分かり次第うpしまつ

178 :177:2005/05/28(土) 22:39:43 ID:keAGYlwS0
戻りますた
BOSCHのCrystal Jupiter(クリスタルジュピター)です、値段も2980円でした

今まで安売り品(と言っても無名メーカーの1300円程度の物)ばかり使っていたので雲泥の差です。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 22:57:30 ID:jLs27EE6O
>>178
H4なら確かに安いかも

でもモデルが古いからあちこちでセール
やってるw

多分他社同種品だともっと明るく感じる

180 :177:2005/05/28(土) 23:02:52 ID:keAGYlwS0
>>179
H4ですyo

同種品ですか・・・安さもあったんですが色合いがなんだか気に入ったので買ったのですよ
そこのオート○ックスホワイト〜青系ばかりのバルブで明るさを追求したのってレークリぐらいしかなかったんですわ(´・ω・`)

個人的に青いバルブよりもある程度白くて見やすければいいと思ってるので


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:16:14 ID:UF+kWx8V0
漏れの近所の黄帽子
H4のBOCSHホワイトビーナス 2079円だった
やすいのかな?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:18:39 ID:ZYiibqim0
ずーと純正ハロゲンでいて
ちょっと興味がわいたので、レークリつけてみた
かなり明るくなった

交換したバルブのフィラメントを見ると、ずたずただった
よく切れなかったなあと思いながら、
だから、余計にレークリが明るく感じたんだろうと分かった

正直、HIDほしい
が、ハロゲンで十分だ
雨の日は見えにくいが、HIDでも同じだろう
イエローフォグほしいな・・・

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:20:18 ID:JuMwzsEj0
クリスタルジュピターだと4100kぐらいだったっけ?
やっぱりそのあたりの白さで明るいのはホワサンかな。

ちなみに俺はこの前ABで2980円で安売りしてた時に買った
ブルーマーキュリーを付けてる。
明るさは聞かないでくれ…orz。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:24:57 ID:jLs27EE6O
安さって一点には叶わないかも知れんが
ある程度白くてそれなりに明るいってのは…

RAYBRIGホワイトサンダーS
RAYBRIGホワイトブラスター
POLARGアルファホワイト
KOITOホワイトビームVerV



…俺バルブ買い過ぎ(ry

185 :177:2005/05/28(土) 23:27:05 ID:YJ9xmVpL0
>>183
4180Kって箱には書いてあります
今まで使ってたのが4300Kの安物だったのでなおさら明るく感じるのかも

どっかの人、安く明るいバルブを(ヽ゚д)クレとクレクレ君になってみる

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 23:28:57 ID:jLs27EE6O
>>181
普通いたって普通w
近所のホムセンは常時1500円w
ちなみに最近は純正バルブでもそれくらい
はしてる

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 01:19:25 ID:VRlkvhnhO
>>168
どこのお店??


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 01:58:08 ID:mriwY6kpO
マルチリフレクターヘッドライトのレンズが黄ばんで曇ったボロシビックから
レンズカットで綺麗なレンズの車に乗り換えた、当然シビックに付けてたレークリを移植した



メチャクチャ明るいよ、レンズの汚い車はヤッパリ暗いのね

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 09:05:44 ID:XAE45hnCO
フォグにギガルクスのバルブを入れようと思うのですが、友人にフォグが樹脂製のため溶けると言われました。商品にはその様な事は書かれてなかったのですがどうなのでしょうか?ちなみに、ロイヤルホワイトのH11を入れたいと思ってます。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 10:11:03 ID:o6AVmcFj0
ボッシュのホワイトビーナスはどうですか?
使ってる人いたら教えてください

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 11:26:59 ID:PX9kc89W0
フォグに白系を入れようと思っている時点でDQN確定

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 13:06:54 ID:v0/EexC6O
>>190
今更どうこういう程のバルブじゃない
安物や白、青よりいいんじゃねえのレベル
最近は純正も明るいし

>>191
全くだwww
純正クリアフォグも意味がわからんorz
>>189霧灯だぞ?
霧時に黄色以外じゃ用をなさん

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 14:58:17 ID:lQ6ejQw50
>>189 m9(^Д^)プギャー

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 22:08:56 ID:PR3OSf+40
梅雨に向けて、イエロー系を探しているんだけど、どれも高い(5000円以上)…
サンダームーンが1000〜2000円ほど安いと記憶しているのだが、近くに売ってない。

ゴールドが欲しくても、PIAAやギガのは要らん。
Xのゴールド風のはまだ残っているところがあるのだが、ハイワッテージには手を出したくない。
レイブリックのなど、探す費用だけでXXが買えてしまう。

CATZのはなんとなく良さそうなんだが、値段を見る限りではAIR何とかのグラデを選ぶ。
ポラーグのイエローは、クリアと比べると高すぎ。(クリアはABで3000円台、YHのOEMも3000円台)
ホワイトビーナスに対するサンダームーンは安く見える。

おとなしく樋口さん払った方が良いかな?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 22:13:22 ID:O/734D/00
割り切るならクリアトレーサーゴールドでもトバスイエローでもなんでもあるが。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 22:36:56 ID:PR3OSf+40
安物イエローは過去三回ほど入れたが、
レミックのと無名ゴールドは、1シーズン持たずに切れて、
ワコーイエローをつなぎに使っていたが、色が気に入らず、
レークリ購入を機に、ミラリードの5100Kに泣いた友人に譲った。

トバスのは最近カインズでも見かけなくなった。

よく考えたら、提灯イエロー1組揃えると結構な値段になるんだよね。
せっかくだから、珍しいAIR何とかのグラデを入れようと思う。
失敗したら、そのときは遠出したときにでもサンダームーンを買っておくさ。
グラデと言えば、べステックなのだが、ここのH4バルブは売っているところを見たことが無い…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:15:13 ID:oec0iXvf0
ミラリードとREMICのイエローでは、どっちが黄色が濃い?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:36:43 ID:Ag8bLO370
うちの車、1台は純正のディスチャージ、
もう一台は汎用角型2灯にレークリ入れているけど、
後者の方が運転していて見やすい(疲れない)と感じる漏れは、ハロゲン厨ですな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:40:20 ID:v0/EexC6O
ミラだな
明るさ、黄色さは安物としちゃ十分及第点
ミラはエクセイエローだけは使えると思う
ちなみに近所でH4が税込み980円w

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:48:27 ID:BU9P+HGb0
ダイハツかよ(w

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 00:34:18 ID:khDy0Y2RO
>>194>>196
色の好みは主観もあるし一概には言えんが
安物に裏切られたなら学習してそれなりの
値段のバルブにしないとまた出費がかさむ
んじゃないの?
買いなおしていくと結局高いやつ買えるw
だいたい黄色系のバルブはコストかさむし
ある程度の値段は仕方ないでしょ
セールしたって売れないだろうし

>>197
ミラリードの黄色持ってる
ムラも少ないし黄色も濃い
なかなか馬鹿にしたもんじゃないぞw

>>195
クリトレは使えないと思うがorz

>>198
純正HIDも優劣色々あるからな




202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 07:28:28 ID:Pyygidts0
小糸の提灯イエローのカバーは使い回し出来るのかな?
簡単に、取り外し&取り付けが出来る構造なら
フイラメント切れたらレークリにかぶせて再利用とかは無理かな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 14:26:47 ID:khDy0Y2RO
たまたま立ち寄ったABにKOITOの黄色傘
付きのバルブあったけど結構しますなw
昔はFETとかにもハイワッテージ版の似た
ようなやつがあった気がするが…
ただでさえ暗い黄色の純正定格じゃ辛い
と思ったので結局買わずじまい
俺は人柱になってもよかったが
>>202すまんなorz

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 14:34:42 ID:kJZcZdR40
そういやエスカルゴって純正でイエローだったな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 15:15:52 ID:ZBZAwWXL0
>190色温度4200Kのバルブからホワイトビーナスに変えたけど雨の日は格段に
見やすくなった。三年くらい前、親の車バルブが切れたときに交換したのもこの
バルブだったような気がする。可もなく不可もなし、高効率の割に超寿命。金掛け
たくないならいいかも。

安い、得手不得手なし、寿命長いって純正じゃんorz

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 19:25:34 ID:dkWlFI560
>>203
車(ヘッドライトユニット)にもよる。
籠に付けているが、情けないほどには暗くは無い。(現行品なら)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:08:05 ID:j8WFTPEFO
今レークリ付けてるのですが、IPFのスーパーロービームの赤に変えると変化は感じれますか?
またスーパーロービームの青は付けた時の色は白なのでしょうか?
現在、樹脂製のライトを使ってるのですが、溶けたりするのでしょうか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:21:38 ID:fWiB3cuh0
>>194>>196だけど、AIR何とかってのはエアバーンだった。
125/120Wの3100/3000Kで、見た目も路面反射もあんまり黄色くない。
小雨が降って路面も濡れていたけど、視界は悪くなかった。

しかし、レミックイエロー(ゴールド)より黄色くないのにはちょっと笑えた。
ムラも無く、色もレークリと大差なかったので、違和感も少なくて良かったけど。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:37:03 ID:6oI6nGyY0
>>207
そりゃハイワッテージバルブと交換するのだから変化するに決まってるでしょ。
溶けるかどうかはライト内部のスペースやバルブとの距離次第。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:42:52 ID:idYtFlXZ0
>>204
スターレットとかもあったような希ガス。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:42:55 ID:/ay/1U8W0
>>205
ありがとう 俺もいま4200kのバルブ付けてるんだけど雨の日全然見えなくて・・・
交換しますわ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:35:47 ID:khDy0Y2RO
>>208
じゃレークリでいいんじゃねえ?
違和感はなかったようだが意味もなかった
ようだw

>>211
ホワイトヴィーナスはレークリやプレクリ
程明るくはならん

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:42:45 ID:/ay/1U8W0
プレクリの正式名称何?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 23:44:20 ID:/ay/1U8W0
プレミアムクリアーか・・・スマソ

バルブがH7だからあまり選択の余地が無いのが寂しい・・・

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 02:05:51 ID:ummt51he0
ん〜今日PIAAの8kもするのを買っちまった
このスレ見てから行けばよかった・・・
展示してあるやつで一番高いのを買ったわけだが
レークリのほうが白っぽいのでしょうか?
PIAA H-352 ちょっと鬱だ・・・

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 02:15:59 ID:KcLFofoxO
>>215
プラチナミラーホワイトw
散々既出だがレークリ=クリア
レーシング“クリア”って言うとるがなw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 02:33:31 ID:8aJWnVLU0
>>215
レークリは白くない。普通のハロゲン色。純正より少し明るい。
しょっちゅう切れて当たり前の高効率の中では異常に寿命が長いのと価格が妥当。
コストパフォーマンスでダントツの一番。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 08:53:05 ID:D6gm6+XW0
「白い=明るい」という幻想を作り出したメーカーと販売店は無責任ですなぁw
同じ光束値ならば色温度の低い方が見やすいのにね。

これからの梅雨の季節、蒼白バルブで頑張ってくれ!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 10:17:56 ID:EhNaoKdN0
>>212
いや、確かに黄色味は薄かったけど、雨での効果はそれなりにあったよ。
ただ、ハイビームはほぼクリアだけど。
ローも、手をかざしただけじゃ分からないけど、白い紙を近づけると確かに黄色い。
取りあえず、安バルブよりは大分明るいので、今のところは満足。

雨の日の視認性は、
イエロー>ゴールド>AIRグラデ>クリア>白>青
だろう。
色温度的にも一般的なイエローは2800Kと聞くから、3000Kはクリアとの中間点と考えられるし。

ちなみに、
消灯時:リフレクタには黄色く映る。(トップコートまで黄色)
点灯時:リフレクタはあまり黄色くないが、路面は黄色味を帯び、前走車にも黄色く映る。
     ハイビームはほぼクリアに映るが、白い物を照らしたときだけ、色が分かる。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 14:38:35 ID:KcLFofoxO
>>218
白の光はそれ自体明るく“見えるだけ”
なんだよな
それが照射され対象物に反射してどうかと
言えば…
リフが青く反射してる車見ると見てる
こっちが恥ずかしいやら怖いやらorz

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 15:47:56 ID:r3afCeNv0
明るさ ≠ 眩しさ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 16:11:18 ID:Zn0qBkac0
視認性≠被視認性

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 16:23:11 ID:r3afCeNv0
非視認性なら HID>黄色>>クリア だな。
HIDだと距離感をつかみにくいのが難点だが。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 16:26:08 ID:Zn0qBkac0
HID≒眩しさ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 17:48:32 ID:XG2s0E6A0
近所のホームセンター三軒、オトバクス、イエロー、ジェームスと回ってみましたが、どこにもレーシングクリアなるもんは置いてませんでした。
けっこーレアもんだったりするんですか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 17:52:03 ID:E4VmN4060
>>225
うちの近所のYHにはあったけどね。
ABは数件回ったけど見当たらなかったな。
いつもはナフコというホームセンターにて
3000円弱で販売しているのを購入してますね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 17:52:44 ID:5OwidmfU0
レークリのメタルサンダーは白っぽいですか?

228 :225:2005/05/31(火) 18:01:11 ID:XG2s0E6A0
>>226
そうなんですか。
あるとこにはあるんだなぁ。
もう一軒、遠めのホームセンター行ってみます。
どうもです。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 18:44:41 ID:6iBlJWUWO
明るいロービーム、ってバルブは、ハイ側に入れるとなんかマズいんでしょうか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 18:59:13 ID:gBzPua4E0
>>229
はぁ?

誰か翻訳おながい・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:04:21 ID:RgsEH5YF0
多分>>229はH4で明るいロービームって書いてある商品を見たのかと
そしてハイ側と言っている事からしてH1H3H7の可能性が・・・

バルブ形状が分かってないってことでいいのかなぁ(´・ω・`)

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:20:06 ID:6iBlJWUWO
えっと、4灯でハイ側H1の車です。
IPFのSUPER LOWBEAMってのを見付けたんですが、H1のものにも「明るいロービーム」て書いてあって、箱の横にも常時使うロービーム側を云々、て書いてあったので…。
なんか勘違いしてます?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:37:33 ID:KcLFofoxO
XやXXはシングルフィラメントでもローが
明るいって書いてあるよな
意味がわからんぞwIPF

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:42:01 ID:Cc1HqNNb0
要は、「H1ってシングルフィラメントなのにローが明るいってどういうことだよ!」って事なんでしょ?
で、おまいさんはハイ側にSUPER LOWBEAMのH1を入れたらどうなるか?って事が聞きたいのね?

だったら問題は無いよ。定格が5wほどハイワッテージ化されてるから、レンズとリフレクタに多少気をつ
ければ無問題。

にしても、IPFはアフォだなw


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:52:02 ID:6iBlJWUWO
そーですか、大丈夫なんですね。
やたらとロービームを強調してるもんで、なんか特殊な配光でもしてんのかと思いました。
レンズはガラスだし、ハイだから常時点けてるわけではないので大丈夫だと思います。
どうもでした。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 19:53:24 ID:KdXluncR0
結局勘違いしてたのは>>231>>230の方だったのね。

237 :231:2005/05/31(火) 20:01:03 ID:RgsEH5YF0
(´・ω・`)ショボーン
説明が足りないんだyo

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 20:02:59 ID:KcLFofoxO
思うにXやXXは…
H4を先に出して後からサイズ違いを製品群
に加えたからおかしな、セールスコピー、
シリーズ名称になったんだろうな
それにしてもおかしいw
ありもせんローが明るいっておかしいw
ダブルフィラメントのH1かとマジ思ったw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 20:10:24 ID:Zn0qBkac0
気をつけるっていっても、停止中に、消すぐらいしかできんのだが。
リフレクタとレンズを部品変えたり改造するん?
それなら、灯体変えるのと同じだな。

IPF的には、xx箱を車種全般にわたって、装着実験したのだろうか。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 20:26:37 ID:KcLFofoxO
内部のガスがどうのってなんだかんだって
いってもW数上げるのが明るくさせるには
一番簡単で確実だからな
ハイワッテージ使うならそれなりのリスク
も理解して承知しとかないと
バルブ交換するのって切れたとか暗いとか
普通ならある程度の車齢重ねた車だろ
車側の抵抗のせいにしたりコネクタのガタ
(接触不良)のせいにする為(としか思えん)延長ハーネス出してきて

まずリレーハーネス入れてそれでも明るく
っていうならハイワッテージにしてそれで
もダメならハロゲンは諦めろ
所詮電球だし
ブースターは奬めん

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 20:32:45 ID:XNXV6Vp70
ミラリードのイエロー買った。
新品なのに中身が埃だらけ・・・・・orz

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:20:53 ID:Y/xXx8rV0
HIDは雨の日でも見難くないの?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:23:45 ID:q64r56YJ0
対向車が激しく見難くなります

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:24:11 ID:5mdsFHYL0
>>239
リトラクタブルの角型2灯じゃないと選択肢が殆ど無いな。角4も少ない。
俺は昔、リトラクタブルライトをIPFの角型2灯へ換装していたけど良かったよ。
ガラスレンズに金属レフだから本物の100/110Wを入れても曇り無しだった。

最近はスポーティーカーでも異型ランプを採用する車が多いな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:40:38 ID:ZFsOSdMS0
>>242
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110887883/l50

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:09:53 ID:FY+ZqSHE0
いまさらながらCATZ ZETA!!


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:36:46 ID:KcLFofoxO
>>241
ケース越しにバルブの造作を見る時開封痕
もチェックしなきゃw
ホムセンなんかだとそういう事ありがち
でバルブの性能自体どうだ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 00:38:59 ID:2wIxhEug0
31日の日経産業新聞24面に、

品質、心、価値・・・光らせて
カーランプ「PIAA」人気、山本社長語るブランド戦略。

ブランドとして確立する為には、(中略)、価格を高めに設定する事が必要。
他のブランドと比較された時、廉価帯だとどうしても「威張れない」と言う。
「PIAA」の名が欲しいと思わせるのが大事、と力説する。

内容を一部抜き出すとこんな感じ、その他も色々語っているが、

PIAAブランドのイメージや価値が高いおかげで、
後付けバルブ市場で大きなシェアを獲得しているわけではないと思うのだがw。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 01:37:40 ID:O2cTDjgr0
PIAAはホンダF1第二期で中島のバックアップしてたのが
企業イメージとして効いているんじゃないかな。
実体はDQN製品メーカー。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 02:01:36 ID:Zb0bMwLgO
>>248
プレステージっていうかブランドバリュー
みたいなものを高めるのに高い価格設定を
っていうのは定石っていうか理解はできる

>>249
確かに今もそういうイメージあるね(w

俺は過去使ったPIAAは幸い納得できる寿命
は全うしてくれたからさほど糞な印象ない
もう買わないけどね(w
ところでサンのパワービュー、辰巳屋興業
のレーシングギアってどこにあるの?
試したいけど見つからないorz

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 02:28:44 ID:i1EuUMBR0
PIAAはワイパーゴムだけで十分

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 07:25:48 ID:rccPGWJW0
純正フォグがH3の35Wなんですが、このバルブって中々売って無い気がします。
今時はもう使われて無いバルブなんですか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 08:25:21 ID:Rpc6NO+V0
プラヌマイオンイエローだけは認めます!!

っていうか高効率はPIAAしかないんだよね(´・ω・`)H3d……

他メーカーさんがんばってYO!!ピュアイエロとかピュアイエロとかピュアイエロとか

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 08:34:34 ID:j1E4AB9j0
ところで、PIAAは市光工業のブランドでしかないんだが、知っているのかな?
ttp://www.ichikoh.com/outline/index.html

メーカー純正品の納入部品との差が激しすぎるってのは、やはりPIAAという名前で買うDQNが多いからなんだろうな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 09:26:14 ID:aIkiIy2w0
過去スレで何度も言われてる。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 09:39:09 ID:jiGEHb2I0
>>252
俺もPIAAのイオンイエロー以外ではH3の35W(正式にはH3a)見たこと無いよ
で、灯体に、H3 35W 55W って併記してないかい?それなら普通のH3 55Wが使えるよ
俺のは併記してあったにも関わらず、H3a 35Wの口金じゃないと入らない形状だったので
バルブの口金のほうを加工して普通のH3を使ってます。ランプはガラスレンズの金属リフなので熱問題もおk
ちなみに、35W専用のランプでやって壊れても自己責任でおながいします

口金の加工は、四角い切り欠きがある方をの切り欠かれてない部分(日本語変だけど)を切り落としてやれば問題ナシ
今までの経験だと、どれも口金の素材が硬くて結構苦労するけど、ギガルクスのだけはあっさり切れたよ
・・・その代わり一緒に口金も壊れたけどね


257 :252:2005/06/01(水) 09:46:57 ID:9tic6tW90
>>256
おぉ、そうなんですか。
一辺見てみます。
確かウチのフォグもガラスレンズに金属体だった気がします。
でも、純正35Wのとこに55Wのを入れて、配線とかヒューズは大丈夫なんでしょうか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 09:47:36 ID:i1EuUMBR0
>>252
今時出てきたバルブ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 09:52:32 ID:i1EuUMBR0
>>254
例 

市光ブランドのデイライトランプとPIAAブランドのデイライトランプ

260 :252:2005/06/01(水) 09:53:23 ID:9tic6tW90
>>258
そーなんですか?
10年以上前の車の純正フォグなんだけどなぁ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 10:30:38 ID:Zb0bMwLgO
>>252>>258
うちの車も純正H3の35Wで9年落ちだが(w

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 12:31:50 ID:iT8hyugh0
>>248
実際に価格とブランドだけで勝負していると思う。
品質は大差ないしね。
他に挙げるなら営業力がものすごいな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 15:14:17 ID:Zb0bMwLgO
確かにどこにでもある(w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 15:15:08 ID:wIiYkZwS0
IPFとCIBIEのリレーキットの情報ありませんか?
ググっても品番すら見つかりません。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 18:58:39 ID:hjdTE6aZ0
>>252
安心しろ、店頭にはほとんど無いだろうが、コイトが作ってくれている。
純正採用のバルブなら、コイトが大体ラインナップしてくれてるよ。
高効率ではパッとしないが、こういう地味な部分ではさすがに強いw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 19:28:23 ID:Zb0bMwLgO
>>252
正味35W探してんの?
H3の高効率ならKOITOのVホワイトってのを
俺は使ってた
明るくて寿命長くてよかった

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 19:51:15 ID:rjX4WQwk0
やっぱ、KOITOはクォリティーが高いようでゲスなあ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 20:07:40 ID:Zb0bMwLgO
俺車リレーハーネス入れてんだけど試しに
KOITOの純正H4ハロ球ほぼ新品とレークリ
片方ずつ入れて点灯してみた
KOITO恐るべし…
レークリと比較してもなかなか明るいよ
釣りでもネタでもなくてレークリ切れたら
KOITO純正でもいいかもしれん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 20:45:53 ID:Si1u11Qp0
フォグにはイエロー

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 20:52:38 ID:aIkiIy2w0
小糸はカットが良く出る。(配光範囲が狭がその分配光範囲内は明るい)
スタンレーは範囲が広い。(カットは甘いが配光範囲は広く明るさ感はある)

複数のプロドライバーから聞いた意見です。
ドライバーの好みでどちらも好き嫌いはあるそうです。
寿命(耐久性)は小糸の方が若干良いそうです。


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 20:53:08 ID:D9TJ8GBh0
ローにもイエロー

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 20:54:15 ID:rKV3vQG1O
メインにイエロー入れて(お金無いから)その暗さを補う為にフォグに白入れてる私はDQNですかそうですか(´・ω・`)ショボーン


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 20:59:52 ID:YopvZO4B0
メローイエロー思い出した。
スレ違いすまん。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:01:36 ID:kbjJ5EpD0
今の装備

フォグ ポラーグ ピュアイエロー
ロー  エアバーン イエロー
ハイ  ボッシュ オールイヤー(サンダームーン近似)

遠距離用になるにしたがい、だんだん黄色が薄くなる。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:13:09 ID:zMv80EX60
>>270
バルブだけでそれほど照射範囲が変わるものなのかね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:14:30 ID:SMZq3D0k0
うちは
フォグ プレミアムゴールド
にしているけど、フォグのカバーが青な為、白に近い色に・・・・orz

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:19:00 ID:Zb0bMwLgO
>>274
オールイヤー
サンダームーン
ブライトオンゴールド
といまいち差がわからん

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:36:51 ID:kbjJ5EpD0
>>277
オールイヤー、サンダームーンより少し色が濃いような気もしますが、ほぼ一緒です。
ヤフオクで入手したハンガリー製のバルブです。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:56:37 ID:j1E4AB9j0
>>275
H4の場合、フィラメントの太さや長さ、取り付け位置精度の問題でもそれなりに
配光に影響でますが、決定的な差になるのはフィラメントの下にくっついている
小さいスプーンみたいな遮光板の形状と精度だったりします。
シャープとか甘いってのはこれのつくりでしょう。各社違うので研究してみると面白いかも。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:02:26 ID:Zb0bMwLgO
>>274
シーバスリンクのエアバーンってのは
どこに売ってる?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:10:08 ID:XGiHLoIL0
>>274
なかなか粋で大人な選択ですな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:14:51 ID:rjX4WQwk0
>>273
つドクターペッパー

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:26:16 ID:RY+xOZJf0
おまいら、

頭上の蛍光灯の、ミニライト見てみ。


白いコートがしてある・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
          ・・・・・・・
つーか、蛍光灯にも白コーティングしてある。
トイレの、白熱電球にも白いコーティングしてある。

光量ダウンなんだろ?
クリアではなんか弊害があるんだろうか。関連スレ違いスマソ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:31:20 ID:HDq4lIkc0
蛍光灯は電子が飛んでるわけで・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:35:00 ID:HQpTDLT+0
>>283
もっと勉強してから煽らないと馬鹿丸出しだぞ
きっとおまいの車のバルブは蒼白なんだろうそうだろう

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:36:24 ID:9Ed4kLsA0
白いコート→×
発光剤→○

だったと思うんだけど
違ってたらごめん

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:37:37 ID:9Ed4kLsA0
あと、白熱灯の白いコートは確かに眩しさを抑える意味はある
実際何もコートしてないと眩しいもん(´・ω:;.:...

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:44:19 ID:j1E4AB9j0
>>283
マジレスしてあげますよ。
蛍光灯のミニランプというのはナツメ球のことだと思うんですが、クリアもあります
ただし、目にきついので通常使いません。

蛍光灯が白いのは、管のなかで電子線が飛んで、それが管内部の白いところに
あたって白いところが光るのです。蛍光物質といいます。電球とはまったく仕組みが違います。
殺菌専用の蛍光灯はコーティングしてないものもありますが、人間用ではありません。

トイレの白熱電球がコーティングしてあるのは、シリカコーティングです。理屈は難しいんですが、
なにもしていないクリア電球より2%から5%ぐらい明るさが稼げるのです。

リフレクターと組み合わせるバルブはクリアのまま使うことが多いので、車のバルブは白くコーティングしてないのです。

おわかりになりましたか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:49:56 ID:VVEG/KKX0
>>283
小学4年生 落合智美ちゃんからの質問に照明器具メーカーが答える
http://www3.toshiba.co.jp/tlt/support/q_a/q_a02.htm
ここに答えが載ってるよ

290 :283:2005/06/01(水) 23:01:01 ID:iTddx/lY0
大量に釣れたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:02:01 ID:kbjJ5EpD0
>>280
ジェームスで叩き売りされてましたよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:06:26 ID:ZgXkj0N6O
同じシリーズでも、H1やH3よりH4の方が高性能(明るかったり白かったり)な気がするんですが、どうでしょうか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:08:57 ID:BFMCUs9HO
>283
痛たたた…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:09:08 ID:j1E4AB9j0
ガラスの管が太くて、その分ハロゲンガスの容量や圧力が有利だから、フィラメントに大電流流せてフィラメント温度が上げられるから。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:21:52 ID:zqCqnByS0
みっともない野郎だ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:24:58 ID:Zb0bMwLgO
>>291
そうなんだ
HPじゃグラデがどうの能書き一杯だったし
どんなもんかと思ったら叩き売りって(w

いよいよ梅雨だ
皆さん、イエローの本領発揮ですな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:45:35 ID:9gt6KdlT0
めがねかけてない香具師の場合、スキー用の黄色いサングラスかけるってのはどうだ?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 00:54:43 ID:fZFHENGC0
オートライトだと寿命が短くなりますか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 03:09:05 ID:4QmVuNC60
>>297
見てくれが怪しすぎるので百均で黄色のサングラス買ってくるとか

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 06:08:26 ID:oxpTqpcr0
効果あるのか?


みずから白い光発してるのに

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 06:58:50 ID:xKFCG7O10
白をせめないでくれ!!
白だって街灯もないような田舎道なら
鬼のように見えるからwww

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 07:28:44 ID:riD8hh7H0
>>301
雨が降っても霧が出てもか?www

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 07:57:12 ID:QNC8OzOE0
HIDは白いけどよく見えるの?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 09:04:27 ID:t5aiajxU0
H1バルブのリレーハーネス自作したいんだけど、回路図
載せてるページとかないでしょうか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 09:15:55 ID:HVs5Pr7p0
つGoogle

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 09:23:58 ID:kbM2K4ME0
>>303
純正のHIDだけれどドライな路面ならばくっきりと明るいが雨の日はイエローのハイワッテージハロゲンの方が見やすいってのが正直な感想

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 10:36:03 ID:WZNqqxgJ0
何用は忘れたが、昔参考に落とした奴があったからうpしてみた。
モレ4灯化のサイトだったっけかなー????
拾い物ですが、参考までにドゾ。

ttp://v.isp.2ch.net/up/8645e0b33af1.gif

308 :307:2005/06/02(木) 10:37:12 ID:WZNqqxgJ0
>>304へのレスねw
アンカー忘れてた。スマソ


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 10:54:47 ID:egBL5mtx0
>>306
後付けHID4500Kだけど、大雨の日にピュアイエローのフォグ点灯させても大差なかったよ
ランプが糞なのか、ピュアイエローが暗いのか、どっちなんだろ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 10:58:51 ID:jwIVC8AsO
頻繁にすれ違うんだが…
フォグ(?)がまるっきりトンネル等にある
まんまナトリウム灯みたいなトラック

型式知らんけどヘッドライトの左右外側に
純正フォグがあるクラウン

トラックは糞光軸だしクラウンに至っては
フォグの配置がおかしくねぇ?
キューブのウインカー位置に通じる糞さ
マーチのメイン位置も高すぎ
序でに純正LEDテールってありゃ目潰しか

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 12:33:03 ID:Gqd1cvpz0
ロッカーを整理してると
ほぼ新品のプラズマブルーバルブ(5000K)が出てきたのだが、
今さらこんなバルブを使う気にならん(w

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 13:50:29 ID:S77NIXGt0
>>305
氏ね

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 14:52:30 ID:A5lJt22wO
H4の黄色最強を教えて?提灯以外で濃い黄色のオススメお願いします。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 15:04:51 ID:BtpKwugB0
>>313
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/pureyellow.html


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 15:35:20 ID:mp2La95W0
>>313
http://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb_3colors.html#risingyellow

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 15:53:59 ID:WZNqqxgJ0
H4KとH4は口金がどう違うの?

FETの提灯イエロー買おうと思ったらH4Kって書いてあるんだけど、H4にもはまるの?
どなたかご存知でしたら教えてください。

317 :316:2005/06/02(木) 16:25:07 ID:WZNqqxgJ0
いろいろ見てたら、座金の突起部がH4KはH4に比べて細いように見えるんだけど、
違いはこれだけ?
うーん。どうなんだろう・・・

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 16:38:22 ID:vUoVbwgn0
>>316
>>317
H4KはH4をD4と汎用性持たせただけのものなで基本的にはH4なのでそのまま使える
逆にD4使ってた車はH4だとそのまま入らない
H4Kにするとか爪の加工が必要


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 16:40:30 ID:WZNqqxgJ0
>>318
ありがとう!
これで気兼ねなく買えるよ!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 16:48:32 ID:vUoVbwgn0
ちなみに今他のメーカーはH4とかといいながらH4K相当な物のところもあるし
純粋なH4のところもあるし混在してるよ


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 17:17:45 ID:jwIVC8AsO
>>313
黄色って明るさが…
メイン2灯に入れるなら尚更じゃないの?
同時にリレーハーネス入れるとかしないと

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 18:00:45 ID:HTAf3wHp0
H4は、口金の3つの突起部分がすべて同じ太さ。

H4Uは、口金の3つの突起のうちの一つが細く、D4との互換性があるらしい。
(ただのH4と表記されている場合もある。 「U」はユニバーサルの意)

H4Kは、口金の3つの突起のうち二つが細い。 もちろん互換性はある。
(この形状専用の灯体は見たことがないので、FETの独自規格のようにも思える)


規格について、詳しくはこちらw
http://www.webstore.jsa.or.jp/webstore/Com/FlowControl.jsp?lang=jp&bunsyoId=JIS+D+5500%3A1995&dantaiCd=JIS&status=1&pageNo=1

むしろ俺がほしい。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 19:39:18 ID:mp2La95W0
独自表記といえばレイブリックのH4RSとかも。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:14:12 ID:/bAbLcRE0
自分の車のここだけは純正バルブってある?
メーターのランプとか。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:50:27 ID:5SLdLfPh0
メーターのランプはハイワット入れると焦げるから純正やね
マップランプはハイワット入れると明るくて便利だけど

純正以外のランプってヘッドランプとかスモール、フォグだけって人が大多数じゃないのかな
中には室内灯を変えたとかナンバー灯を青(違法)にしたりとかって人もいそうだけど

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 21:38:50 ID:vUoVbwgn0
ナンバー球とエアコンパネル、メーターの一部ぐらいかな
メーターのメインの照明はLED化

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:09:11 ID:iNY8plD+0
>>325
以前、メーターパネルのバックライトを小糸の高効率5Wに変えたのだが、
焦げ臭かったからパネルを開けたらソケットが焦げて溶けてた…orz
常時点灯する白熱球は純正に限るね。
テールランプも高効率だと切れやすいので純正球に戻しました。
実際、純正球でも変わらない明るさだと思う。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:13:37 ID:xKFCG7O10
>>325
メーター球にハイワットってあるん?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:32:24 ID:oxpTqpcr0
たまにナンバー灯青色付けてるやつ見るわ。 ナンバー全く見えない。

ナンバー灯は何色ならおk? 黄色なら後方からの被視認性アップ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:34:57 ID:vUoVbwgn0
あ、俺テールランプの純正球だわ
バックランプはハロゲン球に交換

>>328
3.4Wのウエッジ球とかの車結構ある
そこに5Wの高効率ポジション球使ったってことだと思うよ
俺はそのかわりにLED

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:37:57 ID:5SLdLfPh0
ナンバーは淡黄色オンリーだった希ガス
法改正前の書類だから今は分からないケと根本的には変わってないと思う


つーかテールランプを高効率に変えてる人って見たこと無いなぁ
バックランプをホワイトとかハイワットに変えてる人ならごまんといるが

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:38:53 ID:5SLdLfPh0
あと、スモールは白色or淡黄色or黄色だったかと


スレ違い&スレ汚しスマソ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:38:56 ID:oxpTqpcr0
メーター黄色なら、目に良さそう

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:39:04 ID:t5NgxcUd0
トランク内照明はさすがに純正率が高いのではないだろうか。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:44:40 ID:vUoVbwgn0
>>331
ナンバーは白色のみ、淡黄色とは黄色のことだよ
白熱球のクリアは今となっては黄色っぽく見えるかもしれんがあれは白色

俺も昔はテールランプ高効率にしてたことがあるよ
ただ>>327の通り切れやすいのでやめた


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:52:40 ID:5SLdLfPh0
>>335
訂正ありがd
もう四年も前の知識だから怪しくなってきた・・・
整備士2級取っても使わないと即廃れてくのねん(´・ω・`)ショボーン

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:56:28 ID:+21ALyF+0
ナンバー灯はLEDの白色もOK?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 23:03:44 ID:iNY8plD+0
俺もバックランプは高効率だわ。
27Wにかさ上げしても良かったけど、ちょっと度胸がなかった(w

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 23:07:40 ID:vUoVbwgn0
>>337
白色と見解されることとあとは照射範囲がナンバー全体を照らしていれば大丈夫じゃない?
青と見なされることもあるからなるべく青味が少ないやつを選択(ポジションも同じ)

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:28:17 ID:/ShNdFctO
俺のは…

テールライト…POLARGのレンズタイプクリア
レンズ越しの光なら確かに明るい
試してみたかっただけで切れたら純正へ
っつうか純正で十分

バックライト…RAYBRIGの27W
ハイワッテージ化だから明らかに明るい

どっちも焦げたり溶けたりはしてない

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:43:06 ID:fwEDVmtg0
>>340
POLARGのレンズタイプクリアって正面からは明るそうだけど
横や斜めからはノーマルと同様なの?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:00:43 ID:wLpBfLH80
俺のは… 

ハイ・ロー・フォグ
全部ミラリード5100k ^^

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:06:44 ID:/ShNdFctO
>>341
高効率だから純正より明るいんだろうけど
俺は変わらんと思うよ

車によってはバルブが上向きになるような
取り付け方になるやつもあるからそれじゃ
激しく意味がないorz
っつうかまさしく俺のがそのケース(ry

バック球交換は有意義だと思うけどレンズ
タイプは高価だしテール球なんぞ純正で
十分だよ

俺はガレージにバック駐車でテール周りの
の点灯不点灯のチェックがたえずできるし
いいけど球切れ感知しにくい箇所はやっぱ
純正ノーマル球でいいよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:20:33 ID:eRsUbf0r0
テールランプやバックランプの球切れはインパネに表示されるでしょ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:22:10 ID:aESxoVwF0
>>344
どんなセレブな車に乗ってんだおまいは

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:22:34 ID:DibiVxWs0
>>344
ある程度以上の車種はな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:25:26 ID:AobEUK2j0
今時カローラでも球切れ警告灯あるが。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:26:39 ID:eRsUbf0r0
>>345
10年以上前の初代カルディナだが…
最近の車には付いてないのかな?
同クラスの車種でも省かれてる機能があったりするので気にはなってたが。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:27:35 ID:hTR5AxoP0
カルディナでセレブ ワロスw

350 :343:2005/06/03(金) 02:13:46 ID:/ShNdFctO
バルブ交換して遊べる車それしかないのよ
後のはテールLED車やメイン純正HID車や
輸入車でそもそもサイズなかったり(ry


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 04:19:59 ID:5E8miCXy0
>>348
おまい以前にも同じこと書いてたな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 04:48:57 ID:FylUL/Gx0
>>347
何気に今時のカローラは装備いいのだよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 11:29:03 ID:5i/9G8rr0

突入電流対策で何かいい案ありませんか?
7000円のバルブが2ヶ月もたないとやっぱり凹む
_| ̄|●



354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 11:42:52 ID:hTR5AxoP0
>>353
7000円のバルブだから持たない。
3000〜4000円のバルブを使ってみなさい。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 11:46:58 ID:/EUrHT510
>353
つ[永井電子・ヘッドライトコントローラー]

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 11:52:42 ID:5i/9G8rr0
つい明るい物に惹かれてしまうんですw;

永井電子のヘッドライトコントローラー入れたらどれくらい寿命延びるのか、
それ次第ではHLCもアリかな?とは思うんですが
・・・初期投資でかいなあw;


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 12:12:36 ID:/ShNdFctO
>>352
確かに造作も大衆車とは思えんくらいいい
個人の趣向に叶うかどうかは知らんが…

>>353
車に異常はないか?
PIAAのDC/DCコンバーターはどうだ?
正に突入電流対策の一品
俺なら>>355買う
ただ減光する必要はないがorz

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 12:23:38 ID:C3tOJn8A0
カローラは営業車としては最強だぞ。
心地よくて寝てしまいそうだ(w

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 12:41:17 ID:/ShNdFctO
>>353>>356
サンやレイヴの1年保証付きがいいよ
明るいのに惹かれるなら色温度は低いのが
いいはずだろう
ならば保証もついて色温度も価格も低い
それらでいいじゃないの

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 12:57:36 ID:/EUrHT510
>356
明るさを気にするなら、初期投資はデカイけれど、
リレーやHLC等を導入した方が良いかも
導入してたらスマソ

ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/headrly2.htm

しかし、2ヶ月って随分早いな...

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 13:02:56 ID:/ShNdFctO
リレーって突入電流防止になるの?
HLCと同着って事か

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 13:03:06 ID:5Hr81MEF0
何ヶ月じゃなく点灯時間で言わないと誤差が場合によっては数倍から無限倍になるな

363 :353:2005/06/03(金) 14:04:38 ID:5i/9G8rr0
車は85000キロの通勤仕様、電装関係でいじってる部分は自己流アーシングと
ダイソートルマリンチューンくらいです。
20分ほどの通勤路なので、夜何時間も走ることは滅多にないです。

永井電子のHLC付けるのが一番理想的ですが、メーカーサイト見たら
自分の車のH1球には対応してませんでした。(汗

ttp://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=125
PIAAのだと14000円くらいなんですね。
自分のH1球級でも大丈夫なのかな。
自作する自信が無いので、既製品で行きたいと思います。

スレ住民のみなさん即レスありがとうございました。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 14:52:57 ID:j7NBKhJ+0
リレー導入する前に、信号待ちのときにいちいちライト消したりしてないかどうか確認してみることをお勧めする。
寿命的にはつけっぱなしのほうが長持ちする。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 15:13:58 ID:5H0+gLkP0
俺の場合は大差なかったな。
圧倒的にクリア系の持ちが良いとは思うが。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 16:36:11 ID:hSOZ7jks0
マジな話、後付けHIDは規制される。もちろんちゃんとしたソースあり
整備不良になるし、もちろん車検は通らなくなる
まあ実際走っててキップ切られることは少ないと思うから
車検の時だけハロゲンにもどせばよし
これから車を買う香具師は必ずオプションでつけた方がいい

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 16:37:17 ID:mtsCrvX70
とりあえず自己流アーシングは取り外して様子を見た方が良さそうだが。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 16:56:07 ID:YJ+CvIo/0
オレンジポジ禁止
後付HID禁止
イエローメイン禁止

このスレでは噂ばっかりで一度もまともなソースでてこねーな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 16:56:49 ID:jt8fwnG90
後付HIDは規制に向けて動き始めただけじゃないっけ?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 17:13:59 ID:lrzvaODj0
規制の噂なんかクソ食らえと提灯イエロー買った俺が来ましたよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 17:24:53 ID:AobEUK2j0
大型車速度リミッターの話も、最初は噂だけだったしなぁ。

結局リミッターの話が本当になり、法令が改正されたが、
法令が施行される直前の一ヶ月前までDQNトラッカーどもは
「こんな規則は直前に運輸族の圧力で撤回される」
と言い張っていた。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 18:05:58 ID:ZmFQejRC0
>>360
購入を検討してるのですが、エンジンをかけた状態ではどんな感じなんだろう?
車にも使えるんかな?買った人います?

373 :釣りなのか:2005/06/03(金) 20:58:59 ID:/EUrHT510
>372
それ、バイク用だし仲間内じゃないと売らないらしいからね
ハーネス付けたら、これぐらい変わるって事を伝えたかっただけで、
買うなら永井電子の奴だよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 22:20:03 ID:gqAvNJQb0
ポジのオレンジ禁止は新造車のみ
ヘッドのイエローも

後付ヒドは噂の域だ

375 :372:2005/06/03(金) 22:51:51 ID:mr402N/+0
>>373
釣りじゃないですよ。無知で御免なさい。もっと勉強します。
買うなら永井ですね。了解しました。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 00:38:48 ID:fO+zht6nO
梅雨に向けてヘッドライトにサンダームー
ン入れました

そこでヘッドライト内蔵のポジション球も
イエローにしたいのですがプラズマイオン
やRAYBRIGのイエローウェッジくらいしか
無いんでしょうか?

イエローポジの方は何を使ってます?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 01:04:54 ID:gyeqx/d+0
>>376
KOITOもあるはず

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 04:38:00 ID:KY9mijqQ0
イエローのHIDって無いの?

ナトリウム灯になるのか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 12:16:26 ID:89ffYA1t0
>>376
レイブリックとPIAAのイエロー5Wは内面コートで、小奇麗で透明感があるが、焦げる。
小糸からでてるカラーバルブは外面コートで、ちょっと安っぽい。
他には、バルブ用の塗料を塗ると言う手もある。(ムラになりやすく、寿命も縮みそうだが)
レンズトップバルブを黄色化という面白い事も。

梅雨時期オンリーなら、内面コートのでいいと思うよ。
PIAAより、レイブリックのほうが安い場合が多いので、そっちを3つくらいストックしてる。

>>378
ナトリウム灯のスペクトルはオレンジの単色だったかと。
たしか、イエローのHIDはあったと思うけど、着色コートなのか黄色に発光するのかは知らない。



ところで、D2オリジナルのゴールドトップコートのH4…手元にあるけど使う勇気が湧かない…
イエロー系だけど、コレでもかってくらいDQNに見える。
青白系の方はあっという間に売れたことが物語ってるな…

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 14:16:24 ID:0h2qmWr10
皆さんの書き込みで、ハイワッテージのバルブが明るいことはわかったのですが、
熱を持つということなので、心配です。

ハイワッテージのバルブ以外で、最も明るいのはどの製品なのでしょうか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 14:22:29 ID:rwJQPj5i0
>>380
全部購入してテスターで計って教えてくれ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 14:32:09 ID:0h2qmWr10
>>381
そういわれてしまえばそれまでですね。
でも、そういう比較をした記事とかって無いもんなんですかねえ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 14:33:50 ID:rwJQPj5i0
>>382
このスレ的にはレークリが無難ですね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 14:41:57 ID:fO+zht6nO
>>379
どこが焦げるの?
不良とかじゃなくて?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 15:34:58 ID:k5S7/wlu0
H3の35wイエロー、PIAA以外のを今日発見した。
RG(レーシングギア?)とかいうメーカーので、3500円ぐらいだった。
PIAAのが4500円ぐらいだから1000円安いけど、
H4の500円イエローバルブバリの見た目だった。
誰か付けた人いる? てかこれもうとっくに既出?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 15:54:40 ID:rwJQPj5i0
H3の35Wとか意味あるの?
H3の55Wでも満足できないのに…

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 16:49:35 ID:VwNGlPAR0
>>384
どこがと言われても、具体的には答えにくいな…
フィラメントに最も近い部分のコーティングが焦げる。
外面コーティングならともかく、球内面コートだから、コーティング剤が直に熱に晒されるからね。
白熱球とはいえ、高効率ならなおさら。

まだ1回中1回しか経験ないので、不良かどうかは分からないが、
PIAAのもレイブリックのも焦げたとの報告もあり。

余談だが、小糸のイエローウェッジはノーマルのと高効率の2種類があった。
ノーマルの方は、曇っていていかにも安っぽい。
高効率の方は、透明感があってやや値も張る。(もしかしたら球内面コートかも)

>>385
たぶん初出。
取りあえず、報告乙。

>>386
眩しくなくて良いじゃないかw
純正に使われることもしばしば。

たしかH3系って、JISだかISOの規格ではないんだよね…

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 20:07:24 ID:fAzSjCQ80
>イエローポジ
差はあれど、左右両方焦げたから不良品以前の問題かと・・・


389 :384:2005/06/04(土) 20:09:35 ID:fO+zht6nO
>>387
どれくらいの点灯時間で焦げるの?

おかしな事になったらクレームや返品でも
と思ってRAYBRIGの5Wイエロー買いました

綺麗な黄色ですが考えてみるとポジション
だけ点灯させる機会なんてそうそうないな

ヘッドライト内蔵なのでメイン点灯させて
しまうとポジションなど何色でも無関係…

ポジションだけで走行しないし

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 20:54:23 ID:fAzSjCQ80
>>389
どのくらいって・・・左右でも差があるくらいだから、一概には言えないよ。
「高効率がどれくらいで切れますか?」って質問と同じくらい意味がないような。

ヘッドライトとの差があると結構目立つけど、あくまでコーディネイト目的って感じ。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:29:10 ID:o1Od/seU0
>>374さん
それのソース出せって368さんは言っているのではないだろうか?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 22:30:28 ID:fO+zht6nO
>>388>>390
いってる意味がよく解らないけど…orz
自分は焦げが生じた時点で製品不良かと

とりあえず自分が暫く使ってみます
それで焦げたりしなければ…

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:08:02 ID:g82jp+m80
>>392
それは焦げる事を前提としているか、そうでないかの違いだね。
白熱球は切れるもので、焦げなくとも内側が黒ずんで、やがて使い物にならなくなる。
球内面を着色してるのならば、通常の白熱球とは異なる症状が出てもおかしくはない。

で、焦げただけならまだまだ使えるのだが、俺のはこげた部分を中心に、
2本のひびの様な筋が入ったので、破裂でもしたら洒落にならんので外した。

焦げたのは方側の極(+側か-側かは確認してない)だけだから、
定期的に+側と-側を入れ替えると、長持ちするかもしれない。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:20:24 ID:uayda+iZ0
つーかイエローポジって違反なの?
友人がおれのポジ(PIAAプラズマイオンイエロー)見て車検通らんよって言うんだ。

で調べたら確かに車幅灯は白って書いてある・・・トホホ。
前に飲酒検問のとき何にも言われなかったし疑いもしないで使い続けること1年。
でもこれだけの理由で止められることもなさそうだから車検まではこのまま行こうかと・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:23:39 ID:BAysKuj50
>>394
普通のクリア球かホワイト球を入れないとダメだよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:27:56 ID:dQi6c67x0
>>394
白色、淡黄色、燈色

397 :394:2005/06/05(日) 01:45:39 ID:uayda+iZ0
>>395
今はそのように理解している。

>>396
前はそのように理解していた。

で、どっちが正しいんだ?
おれは天下の国交省wのサイトの法令(量が膨大で見つけるの大変)で確認したんだが・・・
施行日は確認しなかったし追加、変更なんかもあるかもしれんから淡黄色でもオケの可能性もあるのかね?


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:48:58 ID:XsmyYMAnO
車検時はバレバレだがメイン灯体内にポジ
があるならメイン点灯すりゃ何色だろうが
分からんはずだろ

それならそれでもはやコーディネートも何
もないと思うが(w

っつうかポジってどんな状況で点灯する?

エンジンつけっぱでのコンビニの駐車場?
…環境破壊。地球はお前のもんか?周囲は
騒音も迷惑なんすけど

信号待ち?
…節電すか?自車の存在も消してんすか?
バルブ切れも早いっすよ

昼間のトンネル通過?
…お前にゃ見えても周囲の車はお前の車は
見えてねぇよ

俺的にゃメイン点灯する為スイッチ入れる
過程での通過点くらいにしか思ってない

っつうかポジだけで走行するな

夕方は早めにメイン点灯してくれよ
マジで危ないから

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:56:26 ID:dQi6c67x0
>>397
とりあえず今現在は白色、淡黄色、燈色で無問題
陸事で確認済み
ただし、少し前のレスであるように18年からはどうなるのかは不明(今現在まだ陸事には通達はない模様)
2週間ほど前に確認時の話ね

400 :394:2005/06/05(日) 02:06:02 ID:uayda+iZ0
>>399
おおサンキュ。
とりあえず来年の車検まで大手を振ってイエローポジだけ点灯して走行するよwってか?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 06:32:15 ID:n1TJj9UF0
>昼間のトンネル通過?
>…お前にゃ見えても周囲の車はお前の車は
>見えてねぇよ

俺からはトンネルの中で周囲の車がポジだけで走っているのが
充分認識できてるよ
できないようでは視力に難があるんでは
又、ポジを点灯することによりテールランプも点くわけで、ヘッドでなくポジ
のみの点灯が無意味であるとは思えない
自分の場合、また自分の街の光景として、日中の雨のときなんかはポジ点灯
で走ることがある プロドライバーだとさらにその割合が多くなる

>っつうかポジってどんな状況で点灯する?
そもそも日常で車に乗ってたらこんな疑問は湧いてこないと思うんだけどな・・・

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 06:45:07 ID:JsF/8gmx0
>>401
プロは昼間でもヘッド点灯。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 10:01:06 ID:+D6kpfwk0
>>401

> 又、ポジを点灯することによりテールランプも点くわけで、ヘッドでなくポジ
> のみの点灯が無意味であるとは思えない
> 自分の場合、また自分の街の光景として、日中の雨のときなんかはポジ点灯
> で走ることがある プロドライバーだとさらにその割合が多くなる

プロかどうかは別として
薄曇りの日とか雨の日は
後続の車に認識してもらうために
ポジション=テールランプを点灯しています。
ポジションなんてつける状況ねぇだろって人間は
ポジションランプは前方を照らすためのものだとか
思ってるんでしょうか?


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 10:48:15 ID:G0bAbULd0
>プロは昼間でもヘッド点灯。
元々はヘッドもポジションも無点灯。
会社ぐるみで点灯させるようになったのはここ数年の話。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 11:18:28 ID:XsmyYMAnO
ポジつけるならメインつけた方がさらに
被視認性上がるだろ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:08:31 ID:JsF/8gmx0
>>405
禿(ry

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:11:28 ID:MDucqaqn0
  ( ⌒ ) 
   l | / 
  〆⌒ヽ 
⊂(#‘д‘)<誰が禿げやねん!! 
 /   ノ∪ 
 し―-J |l| |    
     @ノハ@ -=3 ペシッ!! 

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:39:52 ID:FlA1CbUO0
トンネル内はライト点灯って書いてあるじゃん。
点灯しないと違法だよ。
ヘッドライトを点けないとトンネル内の自転車などの発見も遅れる。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 13:40:16 ID:xsW4s+3T0
ポジション?
フォグランプ点けるためのモノじゃね?
常時点灯の観点からすると、無用だが。(バルブ切れのときは多少役立つ?)

んで、俺は雨の強さに応じて二段階に分けて使う。
まず、周囲にテールランプを点けさせるために、ポジション点灯でそれを促す。(ワイパーLo程度)
次に、ヘッド又はフォグ点灯で被視認性を確保する。(ワイパーHi状態)
台風なんかもそう。
降り出す前はポジション点灯、降り出したらロービームorフォグ点灯

いきなりヘッド点けても良いけど、それなら常時点灯で良いんじゃね?(暗くないとき)

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 14:03:28 ID:2x1bN5an0
対向車を眩惑する可能性があるときしかポジションは使わないね。
つまり他に迷惑が掛かるであろうときのみ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 15:40:36 ID:Hl/ohrX00
ポジ灯は夕暮れ、夜間の渋滞時なんかに特に意味あるだろ?
ヘッドつけっ放しじゃバッテリーも消費するし、灯体も熱がたまるわけで。

俺も昼間の小雨天時には前走者および後続車に自車の存在を知らせる
意味でポジ点灯することあるな。
どしゃ降りの雨の時などは昼間でももちろんヘッド点灯だけどな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 18:00:23 ID:yJkZMunPO
CATZのアズーリホワイト付けてる方いますか?
やはり雨の日は見づらいのでしょうか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 18:47:45 ID:GVvt1ip90
>>386
35WのバルブはH3aではないですかね、金具のきりかきのサイズが1ミリ程大きい。
 
間違ってたらすみません。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 22:20:39 ID:VYQdhCQ50
と言うか俺は信号待ちor踏み切り待ちではポジにするよ
場所によっては微妙な坂で対向車が眩しそうにしてることがあったので・・・


あ、雨の日は無条件でポジ点灯ですよ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 22:41:33 ID:owWOkBsy0
俺はオートディマー
付けっぱなしがベストだろうけれど、
HLCーにレークリ、プラレンズだがら熱が怖い

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 22:47:52 ID:4sSByfAF0
高効率バルブやハイワッテージだと停車中は減光すべきだな。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 23:30:11 ID:uCkWY0rb0
D4のような形をした非ハロゲンバルブで、二つのフィラメントが横を向いてるのを見つけた。
そのうちロー側と思われる方には、これまた妙な形のリフレクターが付いていた。
箱には「0811」と書かれていたけど、何に使われていたのだろうか?
小糸のラインナップ表にも載っていない。

ついでに小糸の高効率ゴールド(100/90W相当)も見つけたけど、
1個2000以上したかな?とにかく高かった。

>>416
いや、「べき」ではないだろう。
レンズやリフレクターを労わるなら、高効率やハイワッテージは入れるべからずだ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:06:03 ID:Cvag5Zd20
おれの車は停車すると勝手に減光してくれる
ちょっとでもアクセル踏むと回復するんだけど
まるで原付みたいな感じ
これはオルタネーターが調子良くないんだっけ?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:08:24 ID:G7XAgUQY0
>>418
そりゃオルタの発電量が使用量に足りてないからかと、でもそこまで逝ったらかなり弊害が出そう


実は標準で減光装置とかついてたとかってヲチを期待

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:09:05 ID:CzDORuvd0
>>418
まずはバッテリーだな。
前回に交換したのはいつ?
4年に1回くらいのペースで交換しないとベストを維持できないと思う。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:11:09 ID:CzDORuvd0
>>419
減光装置の大半は車速センサで作動するからな〜
その線は薄いかもね〜

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:17:59 ID:TK3fnTe7O
バッテリーの充電不足に100クルゼイロ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:21:00 ID:/XA1iEpQ0
>417
自車のことじゃなくて、対向車や歩行者を気遣ってのことだろう。
雨の日は、右折車から横断歩道の歩行者が見えなくなることがある。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:23:31 ID:BB8mmAuQ0
バッテリーから白い粉が噴いてるとかね。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:33:23 ID:dMbPFz+b0
あのー、ポジションつけるタイミングなんですけどー。
おれのクルマはライトつけないと内装とかメーター光らないんで、周りが明るくてもメーターが暗いときにポジションつけますよ。

ピアのエクストリームフォースのH1を買おうと思ってるんですけど、5000円なら安いほうですよね?


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:42:04 ID:CzDORuvd0
レイブリックのサイトが新しくなってる。
http://www.raybrig.gr.jp/

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:42:42 ID:N14nxIVaO
今H4レークリですがバーナーのガラス下側
の一部に白い曇りみたいのが生じてます

色は蛍光灯のガラスの白いのに似てます

ふいてもとれないので内側だと思います

割れたら怖いので今は純正ですが純正だと
曇りは生じてきません

リレーキットつけていますが無しの時にも
他の高効率バルブでも同じように曇りが
生じてきてました

他にも同じようなかたいますか?
これって何でしょう?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:51:31 ID:bXiAALD+0
白濁液

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 00:52:47 ID:cY4HtKOS0
このタウンエースすげー!!!wwww
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/5680/dai.htm

430 :たぬきそば ◆SobadIfJow :2005/06/06(月) 01:03:30 ID:6kIeHLwq0
>>427
私の使ってるH4のレークリにも変な曇りがあります。
ハイビームの下側に磁界の線を描くように曇ってて、ハイビームにムラがあるような感じです。


431 :427:2005/06/06(月) 01:34:18 ID:N14nxIVaO
>>430
そうそう
まさにそれです

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 01:34:57 ID:fNJQV1nlO
>>427
>>430
同じく。原因やそれが何なのかは解らないけど、不良とかではないはず。
特に気にはしていなかったけど、言われてみれば何なんだろ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 01:53:01 ID:N14nxIVaO
皆さんレスありがとうございます

自分の場合点灯時間は無関係に生じてます
レークリ入れて20分少々の走行で既に…
以来ノーマルに戻しています

以前の違う種類のバルブの時にも生じてた
けど寿命は納得できるものでしたが…

問題なさそうならレークリ+リレーに復帰
しようかな…

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 01:55:12 ID:bGtNrx120
べつに問題ないよ。
その状態で寿命をまっとうしてますから。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 01:56:04 ID:G7XAgUQY0
>>429
対向車への配慮を考えてるあたりは許せるよな
最近HIDハロゲン問わず光軸ずれまくりな車が多すぎ

明るいバルブ入れるんだったらきちんと光軸もあわせて対向車への配慮も必要ですよん(´・ω・`)

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 02:04:34 ID:bGtNrx120
シーマのプロジェクタHIDランプはユニットだけでも物凄い値段だろ。
たぶん>>429にあるタウンエースの車両価格を上回ってると思う(w

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 07:09:18 ID:tE3re0pf0
メガマートから激安Xが無くなってる(というかバルブ全部)
のだけど、まだ店に残ってるトコありますや?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 10:22:50 ID:3kiR5zeV0
>>417
こんなバルブ?
http://daiwalight.serio.jp/product1/product1.html

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 15:14:10 ID:1lGlCdRY0
>>427
あれはバルブの中のハロゲンガスが対流してるときに、バルブの外側の温度差で
ああいう風になるんだよ。ヘッドライトの形状にもよるんだけど、ロービーム下の
遮光板が影響して、そこから下の温度が低いためあのようなムラができる。

ので、ハイビームしか使ってないという人はあれは出にくいよ。
まあ、寿命にはそれほど影響はない。
ちなみに付け根のほうでなっている場合、ハロゲンガスが漏れている可能性あり。

440 :427:2005/06/06(月) 16:12:24 ID:N14nxIVaO
>>439
2灯式なのでハイしか使わないって不可能
ですorz

問題なさそうなのでレークリ復帰します

ありがとうございます

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 20:02:51 ID:9GkYs30F0
ハイワッテージ提灯イエローをメインに入れてみた。
サンダームーンなんか目じゃない激しい黄色っぷり。
写真撮ったらうpします。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 20:58:44 ID:iEqceFcG0
サイドのウインカーだけ激しく明るくしたいのですが(黄色で)
なんか良いものありますか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:09:05 ID:PvLinYq40
>>442
高効率バルブに変更

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:13:03 ID:iEqceFcG0
>>443
例えばどんなの?
お店で見てもどれがなんだかわかんない。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:28:41 ID:wCYBkxOz0
>>444
ワッテージが高いライトを買えばいい。
純正では何ワットか確認したいときは、車に積んでいる取説の最後のほうに書いてある
と思うから読んでみるといいよ。
車種によってはご丁寧に交換の仕方なんてのが載ってたりw
何ワットか、タイプは、それを確認できたらお店で同等かそれ以上の
バルブを買えばよし。目安は明るさが00%アップとかうたっているやつ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:40:16 ID:iEqceFcG0
了解!!!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 22:07:14 ID:bXiAALD+0
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3370/Soliloquy01.htm

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 23:17:04 ID:43facAWy0
3週間前に中古のkeiワークスを購入。ヘッドライトが変わっているようで、青白いけどそれほど明るくは
感じないという印象。最近流行りの社外品バルブは全部こんな感じなのかと思った。
フォグのバルブを白に変えたいと思い、バルブを色々物色しているとき、フォグのh数を確認しに車に戻る。
ついでにヘッドライトのバルブを初めて覗き込む。
頭が青いバルブのソケットには、PIAA SPARK BLUEの文字が。
店内に戻って調べてみると、なんと7500又は8000Kの競技専用バルブである。
色温度だけは異常に高いのに、全然明るさを感じない。何だこれは??と思い2ちゃんで検索、このスレに
出会いました。
>>8のテンプレのお陰で上記疑問は解決しました。
XTREMEホワイトとか考えていましたが、このスレのお陰でレーシングクリアに決定です。

449 :427:2005/06/06(月) 23:19:49 ID:N14nxIVaO
レークリ復帰しました

過去レスにあったけど…
序でに黄色ポジ点検したら見事に焦げ焦げ
…正確には黒く煤けてる状態ですが(ry
因みにレイブリックの黄色です
綺麗な黄色で気に入ってたのに(ry

まだ点灯してたのでそのままにしときました

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:23:43 ID:cOFUBXO80
ちょいと写真撮ってみたのでうpします。
上:BOSCH サンダームーン(記載なし)
下:PHILIPS シルバービジョン(4300K)
双方ともBOSCHのリレーハーネス使用。

ttp://www.rupan.org/~kain/cgi-bin/upload/src/up17334.jpg.html
DLKey : bosch


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:49:54 ID:6iomEQOh0
>>450
乙です。
シルバーのほうは自然なホワイトで見やすいですねぇ

最近このスレに来た私もバルブ交換してみました。(初めてボンネット開けた・・・)
PHILIPSのノーマル(ロングライフ、H4)から
ttp://www.sun-auto.co.jp/pro_pv_006.htm#the
↑のザ・クリアにチェンジしたのですが、黄味が淡く残っていていい感じです。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:53:36 ID:8ihe0wwbO
>>451
>自然なホワイト
白い時点で不自然(w

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:29:21 ID:OpU4sSDV0
>>450
家の前の一般道が、一通で3車線とは。


にしてもPiの3700kを素人脳で付けてしまってるんだが、雨&夜はもう・・。
つーかそれって、唯一ライト付ける時じゃん・・orz

見比べると、白以上は目によくないな。クリア/黄色は、落ち着くし何より、照らすし。
さっさとレークリにしようっと。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:39:38 ID:6iomEQOh0
>>452
青くなくていいねって言いたかったのさヽ(´ー`)ノ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:50:18 ID:ZDA9+Fe50
目が疲れるよね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 02:22:44 ID:EK3KR7QB0
ビスタ乗りのツレがロービームをPIAAのプラズマ○ルーに変えた
せっかくのHIRが・・・orz
しっかりPIAAの箱で保管されてるが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 10:15:22 ID:8ihe0wwbO
>>454
同じ事(w
わざわざ視認性を下げるコートだろ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 11:57:37 ID:6h2vXoSA0
>>441
>ハイワッテージ提灯イエロー
って、ナニ?

H4なら漏れも入れたい、メーカと型番晒しキボン

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 12:40:09 ID:MrRxKELT0
ハイワッテージにちょうちんのカバー付けただけでは?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 13:01:29 ID:8ihe0wwbO
昔FET(だったっけな?)なんかにゃあったぞ
俺使ってたし
手元にあればあげますのに
すまん(ry

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 13:24:43 ID:JTWLIjTQ0
>>456
もったいねー!!

  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;; 
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;; 
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙   「青白いバルブは明るい」 
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f    そんなふうに考えていた時期が
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!   俺にもありました

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 13:38:26 ID:KGvsH4IK0
>>458
フィリップスのH4 100/90W提灯イエローが家にある。ひたすらに明るく、黄色く、熱い。
バルブには「not for use in EUROPE」と英語で書いてある。パッケージにも「競技車用」と書いてある。
時々デッドストックものがオクで出回るので、根気良く探すといい。



463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 14:44:40 ID:qn6vMozR0
昔、CIBIEの100W提灯イエローを使っていた
とにかく『光が太い』という印象だった

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 17:07:17 ID:OpU4sSDV0
提灯カバー ってなによ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 17:28:46 ID:CAEp/OYz0
見たことある香具師にしかうまく説明できない微妙な形をした黄色いフィルターカバーのこと。
まあ、あれだ、バルブにかぶせる黄色いコンドームだと思ってくれ。それが膨らんでいるのよ。

むかし、試験管みたいな筒にゴールド色が出るように金属蒸着したスリーブなんかも売ってたな。

466 :458:2005/06/07(火) 17:36:11 ID:6h2vXoSA0
≫460,462
ありがd
今検索したらFET製の110/90W型が4件ほどシュピーンされてた
なるほどこれなら「まっ黄色」になるだろうな
結構安いんだけど、もちっと気軽な80W級となると、なかなかないのね

>ひたすらに明るく、黄色く、熱い。
最後の「熱い」だけはヤだなぁ・・・
停車時にうっかり消し忘れると、信号待ち程度の時間ですぐ切れちゃいそうだ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 17:53:33 ID:qn6vMozR0
>>466
意外と切れないもんだよ。少なくとも5年以上は大丈夫だった。(高効率より高寿命か?)
ライト本体もCIBIEだったけれど、車体共々ツレに譲ったのでその後は知らんが…

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 19:21:51 ID:OpU4sSDV0
提灯カバー って今も売ってるの?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 20:34:56 ID:XPgx4gN10
>>468
とりあえずP0456Yを買って分解しれ
http://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-9/3-9-0/normalh.htm

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 20:49:36 ID:8ihe0wwbO
今更だけどちゃんとハイワッテージバルブ
に対応した環境整えないとダメだぞ
“明るい=熱い”
だから…端的過ぎるが

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 21:21:09 ID:wQ478PKKO
HB4とH4って互換性ありますよね?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 22:13:24 ID:8ihe0wwbO
>>471
だったらHB4ユーザは苦労せんわい
(w(w(w(w(w

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 22:14:05 ID:DbKI3UFU0
FET提灯ハイワッテージはアップガレージで1本515円で大量に売ってるわけだが。
100/90W H4のやつだ。いかにも長期間奥で寝てましたって感じだが新品だぞ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 22:23:46 ID:DmoV8mBW0
HB4はHIRあるから良いじゃん...
試してみたいな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:01:20 ID:OVo3CaMC0
PHILIPSは海外では「ALL WEATHER」と称してイエローバルブを売っとる。
なんで日本では売らへんねん!日本は青白大国やからか?
今度海外のweb通販で買うてみよ。。。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:36:20 ID:gW7phztl0
>>475
写真見る限りではサンダームーに似てるかも。
ttp://www.olef-sp.si/zarnice.htm

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:42:38 ID:OpU4sSDV0
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/wb3/taiken.html

「正面から見ると、反射板がブルーがかっており、最近街中でよく見かける車のヘッドライトシルエットになり、
少し優越感にひたっています(笑)。」
点灯して走ってみた感想は?「第一印象 白くて明るい!」。   (藁)

「IIはやや黄みがかっていましたが、
IIIは純白といった感じでディスチャージランプと見間違えそうです」  ネコとヒトを見間違えないように

外観を見た感想は「白い」!走ってみたら「とても明るく見やすい。
ただ、もう少し青白いと綺麗かなと思います。」とコメントを頂きました。  青信号でも付けとれ



俺らが最後の砦だ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:45:03 ID:wq2uN9OI0
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;; 
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;; 
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙   「青白いバルブは明るい」 
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f    そんなふうに考えていた時期が
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!   俺にもありました

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:45:38 ID:IEze5tqr0
バルブの蒼さは、ケツの青さ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:47:47 ID:wwwfuIrB0
>>477
そこから抜粋
>それと、明るさの表示(目安)は、W相当や色温度では解かりにくく思います、カンデラは使えないのでしょうか?」
カンデラ使うと暗いことがバレルから使えないんですよと突っ込みたかった

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:51:43 ID:15Mpn89E0
漏れは今でも「宇宙の光」というバルブを使ってる。
ええ、青ーいですよ。バルブがw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:53:13 ID:DmoV8mBW0
クリアタイプ作って貰いたいなぁ
でも売れないんだろうなぁ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:54:58 ID:8ihe0wwbO
KOITOのホワイトビームね
クリアがあれば…とは俺も思った
“クリアビーム”じゃ売れんかorz

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:56:31 ID:wwwfuIrB0
今のHIDブームが過ぎれば売れそうだけど・・・
実際今ホワイトバルブ入れて暗いと思ってる人も多いんだしそういう人に勧めて言って見れば?

余談だけど俺の連れの14、持病でライトが暗いんだけどボッシュのハイワット(クリア)入れてあげたら明るくなったといって喜んでいた
ホワイト系は色だけっすね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:57:31 ID:8ihe0wwbO
特注でコートする前のやつを入手ってのは
できんもんか?
関係者の間では案外普通だったりしてな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 00:00:11 ID:aa7UDloY0
>>481
ちょっと君!お尻を見せてみなさい!

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 00:29:56 ID:vdxDksx10
>>479
名言ですなぁ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 00:50:26 ID:bD19Avzh0
次スレでは>>479をテンプレ>>8の総括に加えてほしい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 03:51:18 ID:fFTluCt00
>>475-476
ただのGOLDバルブじゃん。

490 :481:2005/06/08(水) 11:08:45 ID:GgsSJWT80
>>486
ローズピンクですよぉ。勘弁してくださいよぉ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 11:13:52 ID:imHD9aV50
ナフコは関東に進出してくれ
自動後退でレークリが3600円じゃい

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 11:36:06 ID:xnNr0pIWO
近所のナフコはレークリはおろかバルブ
すら無い
店舗によって違いあるみたいよ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 11:57:08 ID:kAi/Tsvf0
ナフコ灘店でレークリを2970円で確認しますた!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 14:24:11 ID:xnNr0pIWO
レークリは何カンデラ?
各社主要商品のカンデラ数誰かうpして?
お願いします

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 14:34:45 ID:FChDo4e70
カンデラではレンズの性能によって値が大きく左右されてしまう。
数字だけ見れば、スポットランプの焦点位置で計測したものが最強になってしまう。

バルブの発光能力を示すなら、ルーメンの表示を見れば良い。
・・・が、ルーメンで表示しているメーカーは少ない。

参考までに、同サイズの蛍光灯では青白いものほどルーメン値が低い。格段に低い。
「クールな白い光」といった宣伝文句に騙され、実は暗く陰気な光の下で夜を過ごす日本人が多いのである。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 14:39:08 ID:xnNr0pIWO
>>495
そうなんすか…
ルーメン(光束値だっけ?)ってギガルクス
くらいしか表示してないよね?
やっぱり暗いのがバレるからすかね(w

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 15:51:28 ID:7mVfKvH30
www.dango.ne.jp/anfowld/Lights.html#光の単位について


498 :448:2005/06/08(水) 18:44:36 ID:WGSayQ0Q0
ヘッドライトのPIAAスパークブルーH4、フォグのPIAAプラズマイエローH3a(35W)を
それぞれレークリH4、レークリH3(55W)に変えました。
夜が楽しみです。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 18:48:30 ID:srHMurjJ0
>>498
そろそろ暗くなってきましたぜ旦那

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:08:25 ID:vGZoJi8Q0
九州はこの時期、残業しないとライト点ける機会がない・・・

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:08:34 ID:v7ebK9H50
俺もフォグのプラズマイオンイエロ(H3/55W)をレークリに替えようかな…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:51:08 ID:MJeAFT4Z0
悪いことはイワンの馬鹿、フォグはイエローのままに汁

503 :498:2005/06/08(水) 19:52:38 ID:WGSayQ0Q0
暗くなったんでちょっと走ってきたが、なんだこの明るさは!!
改めてスパークブルーが如何にクソか良くわかった。
フォグもレークリに変えたのは、DQNと言われるかもしれませんが、前に乗ってたH6年式
アルトワークスのライトのように、ロービームの光より手前も明るいのに慣れてるんで
変えちゃいました。
やっぱりバルブ自体に着色してないのは明るくていいですね。めちゃくちゃ満足してます。
気合入れてバンパー外した甲斐がありました。

見ていますとレークリ以外は青やら何やらと色付いてますが、明るさの害になりますよね。
PIAAスパークブルーの値段と明るさ、全然つりあって無いです。
何を以って「競技専用」と謳ってるんだろうか?
まさか、「青すぎるから車検に通らない」→「競技専用」じゃないですよね?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:00:11 ID:eCL9hBJT0
前照灯の基準に反するからです

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:01:47 ID:Qg4bce2n0
>まさか、「青すぎるから車検に通らない」→「競技専用」じゃないですよね?


そのまさか
いくら競技専用と言えどもあれほど前が見えないバルブを自動後退は売らないほうがいいと思う
DQNは自分で交換しちまうし

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:03:21 ID:WxRDox1G0
>>503
大正解ですわ!!車検に通らないものは大抵(全て?)
競技用と書かれております。

提灯をつけてる人に質問・・・
オルタとかも強化品にしてるんですか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:49:06 ID:xnNr0pIWO
糞バルブが軒並み“競技車専用”な件…

それはDQNを決める競技用なのさwww

508 :498:2005/06/08(水) 21:47:38 ID:WGSayQ0Q0
>>505-507
(;゚Д゚)...マジスカ

いくらHIDタイプとか書いてあっても、HIDのあの光には敵わないのに
てか肝心の明るさ殺してまで青くして、それでも売れるってのがわからない。
同じような疑問で、最近知った「アーシング」すらついていけない。
8年前までクルマ弄ってた自分らの世代だと、ただの電線に1万以上も出すのが信じられません。
そう、俺はおさーんなのです。

HIDのバルブってタッカイんすね、安くても2個入りで14K以上してた

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:06:01 ID:lqIqqN7T0
ところでさ、青白バルブのコーティングをコンパウンドか何かで
磨いて剥がしちゃって使用したらまずい?
クリア球って透明に見えても紫外線カットのコーティングとかしてるのかな?


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:06:56 ID:9+F4cDSx0
チラシの裏

ギガの方がカンデラやルーメンが書いてあって好印象
ピアはルーメンしかなかったのでダメ

書いてあっても非常に小さい文字でポツリと・・・
見えにくいよぅ ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:26:16 ID:vI+PhMUwO
ドン・キホーテでメガマックス 5300Kが1280円
ニスコ スーパーホワイトバルブが680円
BEAMS エクセレントホワイト5100K が1000円
ベルビック ウルトラツインビームが880円
ワコー ブリリアントが580円なんですがこれらって安いけど大丈夫なんですか?この中で買うとしたらどれがおすすめですか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:31:34 ID:imHD9aV50
全部買って人柱よろしくおながいします

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:42:48 ID:3lb05Td40
私の車は純正がH3aの35Wなんです。
それをH3の55Wにしたいのですが、台座の加工が必要なのでしょうか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:00:25 ID:xnNr0pIWO
>>511
まだこういう奴いるんだねw

515 :たぬきそば ◆SobadIfJow :2005/06/09(木) 00:59:40 ID:04Y1SeFO0
二輪用のレークリって、高いけど耐久性も良いのでしょうか?
四輪用のと比べると、ちょっと小ぶりなのが気になります。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 01:47:50 ID:mh4Z/OgqO
>>515
逆だけど…
先輩は四輪用レークリを二輪に入れてるよ
先輩曰く「最近の四輪用は二輪に入れても
切れにくくなった」

ところでリレーハーネス+高効率ってかた
います?

どんなバルブ組み合わせてます?

この組み合わせだとバルブ寿命が短くなる
って事聞いたけど実際のとこどう?

自分はリレーハーネスは入れてるけど今は
手元に高効率バルブ無いので純正

さすがにリレーハーネスだけあって純正な
がらまずまずの明るさだけど問題なければ
高効率クリアに交換しようかと

純正ごときで明るさはまぁまぁって思える
俺だからホワイトビーナス辺りでも…

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 01:59:14 ID:+yUVMCvj0
>>516
俺はたとえ切れやすかろうが、明るさ追求なのでリレーハーネス+高効率ハイワッテージ
この組み合わせで寿命は1〜2万キロ




518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:06:19 ID:QOFS7Rl/0
ケツの青さ対決競技専用バルブ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:36:43 ID:0gGdVLvk0
>>509
青いバルブは表面コーティングじゃなくて、ガラスに染色してあるのがほとんどだから
こすっても色は取れない。
青色方面だけ透過するような金属蒸着はコストがすごく高くなるので、車のバルブでは
採用されていないのがほとんど。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:53:11 ID:0gGdVLvk0
>>495
なんか微妙に勘違いしてないか?
ルーメンで見る場合、光源としてではなく、灯具としてどれだけ光を照射できてるかに
なるので、バルブだけじゃなく、リフレクタやレンズの設計などのトータルの要因で決まってくる。
そうじゃなきゃ、H4のロービームなんざ下に遮光板がついてるんだから、どのポイントで
測定すりゃいいんだ?ってことになるだろ。
なので、あまり現実的ではないんだけど、cdで表示するしかない。
または、標準的な丸型とか角型ランプに入れたときのluxをグラフなりで表示するかだな。

あと、電球と蛍光灯は発光の原理がぜんぜん違うので同じように考えちゃだめだよ。
蛍光灯の青白いのは、赤方向の蛍光体をわざと入れないことによって青白さを出している。
赤方向の蛍光体が入っているのは電球色の蛍光灯ということになって、発光するポイントが増えているから、測定機の数値では明るさが上がる。
だから明るいかというと日常生活する上ではあまり変わらない。

ハロゲン電球の青いのは、赤から赤外方向を青いフィルターかけて透過できなくしているので
透過できない光は熱になってロスするし、光束も蛍光灯のようではなく3割以上落ちるのでたしかにばかばかしいということだ。

スペクトルの概念をよく勉強しろよ。HIDは青いが、実は黄緑あたりの光が盛大に出ているので
霧の中でもそれほど見にくくなることがない。ハロゲンと原理が違うので。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 04:03:23 ID:QOFS7Rl/0
>>519
PIAAの青白いバルブはコーティングが一部剥がれて透明になってたな…
剥がすための方法で何かいい方法があればいいのだが。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 07:18:23 ID:W+69U3QQ0
ttp://www6.plala.or.jp/maamu/yuuhi.pdf
ttp://www6.plala.or.jp/maamu/seisaku.pdf

夕日はなぜ赤い

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 12:27:15 ID:mh4Z/OgqO
>>517
それだけの寿命なら俺は納得できるな
でバルブは?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 15:22:56 ID:m743q/oj0
ハロゲンバルブとHIDのスペクトルの比較グラフが↓にある
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/faq_01.html
蒼白バルブを付けている人は参考にすること

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 15:59:21 ID:0gGdVLvk0
じつはそのグラフだとちょっとウソで、わかりやすく解説するのは十分なんだけど
スペクトルが連続じゃなくて、あちこち切れてギザギザになっているというのが
正しいグラフになる。3波長蛍光灯みたいなスペクトルね。

なので、夜ヘッドライトに照らし出されたおねいさんの顔色は、HIDよりハロゲンのほうがきれいに見えて色っぽいw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 16:06:06 ID:+yUVMCvj0
>>523
GIGA、PIAA、IPFのローが80Wクラスのやついろいろ
レミックやらクリアトレーサーのハイワッテージは使ったことない

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 18:34:10 ID:9ErAIt1q0
>>475
ノーマルハロゲンの製品リストには、イエローと思しきものが載ってる。

12342     オープン(open) H4 4961340900701 12V60/55W  1個
12342/86 オープン(open) H4 4961340900725 12V60/55WY 1個
12342/LLオープン(open) H4 4961340900770 12V60/55W  1個

LLはロングライフ、Yはイエローでは?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:53:46 ID:z1Xaf+ff0
>>527
イエローは12342/AW。
12342/86は何かようわからん。
で、このサイトは興味深いでっせ。レークリ風バルブもあったり。
http://www.autolamps-online.com/halogen/index.htm

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:14:35 ID:CuU/eXKF0
最近『NIGHT POWER』っていうレークリと似たようなバルブが
近所のカー用品店に入ってた。発光部分の構造を改良して、
従来品より2〜30m先が見えるとか、、¥2980。

マイナーなメーカー?だから、ググっても出てこないし。。
だれか使ってる人いる? いなきゃ試して見ようかと思うんだけど。。
ガイシュツだったらスマソ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:16:30 ID:DDJYqXFC0
トバスのイエロー・・・暗いね。
プラズマイオンに戻すことにしました。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:16:34 ID:ZWSsdGTR0
ぜひ試してミレ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:45:22 ID:FAvBg+0X0
少し疑問に思ったんですが、手前が明るくなるというのはわかるんですが
2、30m先が見えるというのはただ単に光軸が狂っているだけに思えるんですが・・・

気のせいかな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:50:00 ID:J4/+h5X20
>>527
12342/86は黄色提灯でないのかな。
koitoが補修バルブで売ってる。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:54:21 ID:mh4Z/OgqO
>>526
ホワイトビーナスにしました
…何と980円
これでも十分明るいです

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:24:56 ID:eATEUbmb0
>>534
明るいか? >>524 を見ろ
クリアバルブの方が実用上は明るいと思うがのぅ…

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:37:03 ID:6phB6+Mc0
おまいら!イエロバルブを試してみたいんですが
VESTEC(CIBIE)のイエローバルブ(グラデじゃない方)ってどうよ?
UVカットで樹脂レンズも安心らしいですが
プラズマイオンイエロとどっちがよかですか?


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:56:25 ID:eouokSn1O
>>529>>532
PHILIPSヴィジョンプラスは10〜20m先を
照らすってのがうたい文句

ヴィジョンプラスの例で言えば交換するだ
けなら確かに純正より先を照らすがテスタ
ーで光軸調整すると純正と変わらんように
なるw

そしてヴィジョンプラスでの調整光軸で純
正やレークリ入れると明らかに手前照らす

光軸調整は本来はバルブ交換の度にバルブ
ごとに取るものだがヴィジョンプラスには
ちょっと驚いた
純正なんかより明るいには明るいが光軸調
整した時点でうたい文句があっさり否定さ
れるしw

バルブは交換すると多少光軸が上がる場合
あるけど10〜20m先を照らすって件はどこ
いったんだ?PHILIPS…
www

ちなみに光軸調整後その場で即レークリに
戻して再調整して返品してやった

ありゃ嘘だぞマジで
誇大広告にならんように「光軸調整しなけ
れば…」って付加しないとw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:00:22 ID:FYx6V2Zt0
>>537
バルブ交換する度に光軸調整してる香具師はほとんどいないかと
なのでみんな騙されるw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:00:30 ID:FalJ7cUG0
またも写真撮ってみたのでうpします。

上:FETの提灯イエロー(110/90W) 型番:MB-36 (110/90W)
中:BOSCH サンダームーン(記載なし)
下:PHILIPS シルバービジョン(4300K)
※BOSCHのリレーハーネス使用。

ttp://www.rupan.org/~kain/cgi-bin/upload/src/up18088.jpg.html
DLKey : bosch


でも、黄色すぎるのもあまり明るく感じない。
なぜか、シルバービジョンのほうが明るく感じたよ。
とりあえず、雨が降ってみてだなー。




540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:04:19 ID:eouokSn1O
>>535
多分>>534のいうホワイトビーナスって
BOSCHのクリアじゃないか?
うちの近所でも時々1K以下で出てる
ファッショナブルでクールな蒼白とは全く
違うがw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:00:05 ID:K8wyhyn40
ホワイトヴィーナスが980円とはお買い得だな。
普通は2000円くらいするだろ?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:05:35 ID:K8wyhyn40
>>539
意外とシルバーヴィジョンが明るいんだね。
フィリップスの4300Kは「クリスタルヴィジョン」というネーミングじゃなかった?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:11:29 ID:Zm7HPesG0
レークリに交換して早3年、なかなかの超寿命で驚いてる。
小糸のホワイトビーム2は2年で切れたのに。

で、レークリの寿命がスカだったときのことを考えて予備バルブを買ったきり
これもずっと放置状態。ミラリードのウルトラホワイトとかいうやつ。
値段は198円だったから恐ろしく暗いんだろうけど・・・


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:29:09 ID:PUjR3o540
クリア系は切れにくい気がする。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:30:51 ID:FalJ7cUG0
>>542
あ、間違ってた。指摘サンクス。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:37:06 ID:1+AV8XcD0
>>539
レークリもうpしる

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 04:36:04 ID:jQVBPU6k0
>>539
画像つなげてあってちと見にくいのし。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 07:48:27 ID:FY5AZIBC0
>>547
そうらね。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 08:19:02 ID:YZvKLxSE0
アメの日でうpして欲しいな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 09:47:04 ID:CxDNWL5I0
データは古いけれど、
これを見るとレークリもさほど明るくないのかなと思ってしまう

ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/h4/h4.html

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 16:32:30 ID:eouokSn1O
>>543
バルブの寿命を月数や年数で表すのはいかがなものかと

点灯した時間で示したほうがまだ信頼できると思うが…

ちなみに俺はホワイトビームシリーズ初代のやつから使ってたけど
2が一番長持ちしたよ
3は2より明るいけど白くなっちまったorz

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 17:21:37 ID:FYx6V2Zt0
>>551
点灯時間記録してるやつなんているのか?
まだ走行距離とかのほうが現実味がある
それの中で夜間走行の頻度とかならおおまかでも自分でわかるだろうし

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:07:35 ID:ZiYAT2B80
関東あたりは梅雨入りしたようですが、バルブをレークリからピアのホワイト系に
戻してみました。簡単に入れ替えできるのがハロゲンの面白さですね。HIDの
バーナーのことよく知らないけど。ひさびさのコーティング有バルブ、楽しみだ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:20:14 ID:nh+CUUcM0
梅雨入りなのに視認性を落とすとは…

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:24:17 ID:nWGCZgEIO
普通コーティング有りからクリアにするよなww

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:26:31 ID:rT60dX5E0
そこでこれですよ!
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/0a_spark8000/index.html

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:38:16 ID:xiWbEtvq0
入梅とともにイエローバルブにしようかなと思ってる
ボシュのゴールドがなかなか良かったが、寿命が短かったっす。
切れる時が両方同時だったので、精度はあるのかもしれんが

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:46:58 ID:E6O+I3UC0
素朴な疑問なんだが
青さを追求したバルブは暗いのは分かるが紫と白を追求したバルブってどうなんだ?
赤みが少し入ることで明るさが向上してそうなんだが・・・


あ、人柱やれって言われても愛車が入院中でムリぽ(´・ω・`)

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:25:13 ID:Fnk4zgyL0
白とか紫とか青とか言ってるのは、元の電球の色と比較してであって、色がついているように
見えるのはそこから何かの色が引かれているからその色に見えるだけ。
紫っぽく見えてるやつだったら赤から赤外方向をカットするため青いフィルターと、
ピンクあたりの帯域だけちょっと透過するか、黄色あたりを若干カットするフィルターの
合成になるので、元の電球の明るさからカットしているのは変わらない。

HIDでは中に入れるハロゲン化物質次第で好きな帯域の色をつけることは可能だが
コストアップになるのとバラストとの設計との兼ね合いにもなってくるので、ちょっと改造して
販売してみましたなんてことには絶対にならない。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:46:23 ID:E6O+I3UC0
>>559
ごめんおいらが聞きたかったのは青いバルブと比べてって事だった・・・
書き方が悪かったスマソ_| ̄|○

HIDでのカスタムバルブって大抵ケルビンを上げた物しかないのが残念

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:49:29 ID:nnSAp7V+0
実際、HIDは実用性より見た目重視のアイテムだし…

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:58:21 ID:Fnk4zgyL0
>>560
くどくどスマンかった。このスレの住人だったらそんなことは理解してるもんな。

電球色のHIDはフィリップスで出しているが、これはコーティングで出してるので
ゴールドバルブみたいなもん。

http://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/automotive_family&fldr_id=4615

店舗用のCDMっていう型番のHIDがあるんだが、それだとほんとに3000kで光る。

http://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/general_product&content_id=154564
ただし、車用バラストで安定して点灯するかは保証できない。特性的にいけそうな気がするんだが
再点灯や、極寒で使えるかというとわからないといったところ。すれ違いになってしまってスマソ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:05:45 ID:gzwTgG3a0
↓これのイエローもコーティングかなぁ・・・
ttp://www.cibie.com/Page/WOSS/WossXenonFogSet.htm

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:10:23 ID:E6O+I3UC0
>>562
>>563
ありがd
いやね、ヘッドライトはレークリなんだけど雨天とか霧を考えてHIDのドライビングランプつけようかと
で、黄色のほうが良かったけど仕方ないか・・・


スレチガイスマンでした>ALL

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:34:12 ID:L/imuKlc0
今、ABでレイブリッグのキャンペーンでもやってるのか?
H4の製品が安くなってるんだけど。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 21:01:06 ID:Fnk4zgyL0
英文だけど、いろいろ参考になるサイト

バルブの明るさがきちんと数値で書いてあったりする。
ttp://faqlight.carpassion.info/

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 22:26:42 ID:CxDNWL5I0
俺、この前3800円でレークリ買ったのに
1000円引きかよ...or2

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:17:04 ID:eouokSn1O
>>565
レークリも安いの?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:24:32 ID:v8AhZ1nJ0
レークリはルミエール(元ロジャース)だと2390円だね、うちの近所だと。

ちなみにさっき和歌山自動車というところの極太バルブのクリア買ってきました。
60/80Wで100/120W相当だそうです。
まだ取り付けてませんが、そのうちインプレしますです。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:32:12 ID:eouokSn1O
>>569
ワカジですなw
ホムセンでやたら造作の悪い青バルブ598円とか売ってる
後輩のは試点灯(初点灯)で切れたw

571 :565:2005/06/10(金) 23:33:32 ID:Ho6IXmJj0
>>568
レークリH4が2980円だった。
今ABのサイトのネットショッピング見たんだが、
俺が店で見た商品に特価マークが付いてた。

572 :569:2005/06/10(金) 23:35:31 ID:v8AhZ1nJ0
>>570
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
燃えたり溶けたりしないでしょうかね…

あ、ちなみに998円でした。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:10:02 ID:j0IrGTSA0
ポラーグのシャイニングウイザードってなんかゲームみたいな名前だな…

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:36:59 ID:mYBL1t3n0
こんなレポ発見w
http://gekirada.hp.infoseek.co.jp/twin/20030813/newpage2.htm

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:51:15 ID:17292h0nO
>>569-570>>572
ワカジwワカジw
自分も知ってる
まぁ燃えはしないでしょ
レポよろ

>>571
レークリ欲しいけど今使ってるレークリもあるし他のバルブも試し
たいから自分は正直買うの迷うな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:58:47 ID:pbHT/c/I0
>>571
レークリを常時2970円で手に入れることが出来る俺には微妙…

>>574
ワロスw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 01:37:12 ID:kLsvJYjKO
4000円近く払ってレークリ買ってるオレにはうれしいかぎりだ。
明日にでも早速買いにいってみる。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 07:47:51 ID:xFUAWGAp0
視認性はクリアに限る!それはわかっとるんやけど、ケツもまだちょっと青いし、黄色への憧憬も心の隅に・・・
そんなおみゃーらにピッタリなのがこれや!?
まさに三色どんぶり
ttp://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/products/for_your_car/nightguide/night_guide.php?main=gb_en&parent=1_3&id=in_en_car_lighting&lang=en

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 07:50:06 ID:X54ivY370
切れやすいのは何もバルブだけではない
wakaji製品情報のリンクもすでに切れている…

ttp://www.wakaji.co.jp/hp/index.htm

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 08:31:08 ID:XL8l789r0
レークリって色温度でいうと、どれぐらいなんですか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 08:53:42 ID:XL8l789r0
すごい初歩的な事で申し訳ありませんが、
H4とH4Dの規格の違いを教えていただけないでしょうか?

私は、先ほどまで、
H4 :ロービームのみ
H4D :ハイ、ロー切り替え式
と思っていたのですが、H4も切り替え式のようですので違いがわからなくなりました。

よろしくお願いします。



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 10:43:36 ID:qiq3Mfti0
>580
純正は3200Kだが、
明るいので3500kぐらいと言われている

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:27:28 ID:XL8l789r0
ちょっと白くてそこそこ明るいバルブを探しています。

レイブリック ホワイトサンダーS
PIAA     プラチナスパーク
KOITO     ホワイトビームver.V
カーメイト  プレミアムホワイト(140w/130w相当のやつ)

では、どれが良いでしょうか?



584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:47:47 ID:UH9qUMCG0
リレーハーネスに興味があります。
車は100系チェイサーです。中がキラキラが見えて傘があるタイプです。
この車はリレーハーネスを取り付けられますか?
取り付けに注意点などありましたら御教授お願いします。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:19:15 ID:17292h0nO
>>583
ダントツでKOITOだね
次点でRAYBRIG

586 :503:2005/06/11(土) 12:21:40 ID:oQ+jyZ700
写真撮ってみました。

レークリH4ロービーム
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2328.jpg

レークリH4ハイビーム
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2329.jpg

レークリH3補助灯
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2330.jpg

レークリH4ロービーム+レークリH3補助灯
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2331.jpg

レークリH4ハイビーム+レークリH3補助灯
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2332.jpg

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:23:04 ID:XL8l789r0
585さん、ありがとうございます。

具体的には、明るさ?照射範囲?耐久性?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:29:05 ID:xFUAWGAp0
>>583
「ちょっと白くてそこそこ明るいバルブ」なんぞおまへん。
みんな一度二度試して、がっかりして、クリアに戻ってるのとちゃいますか。
わたしも中では明るいと言われているホワイトビームver.Vを持っとるんですが、もう使いまへん。
皆さんレークリ派のようですが、H7が無いため試してないのですが、個人的にはVISION PLUSがお気に入りです。
悪いことはいいまへん。お金は大事に使いましょう。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:44:18 ID:17292h0nO
>>587
表示の色温度ほど白さはないけど白バルブにしちゃ明るい
寿命はユーザの使い方によるのでいちがいには言えないけど悪くない筈

>>588
あんたのいう1度2度のお試し期間なんだろ>>583
本人がよけりゃいいんじゃないの
個人の趣味や趣向もある

レークリ至上クリア絶対のスレ志向だが青や白が欲しいやつもいる
まぁ個人の勝手だろ
…かく言う俺は黄色派だが

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:47:17 ID:nTJUovAN0
>>578
ナイトガイド?
本場では他にもいろんな製品があるんだな。

>>584
付けられます。

>>586
(・∀・)イイ!!
フォグも黄色より断然明るいな〜

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:47:39 ID:qiq3Mfti0
自動後退のバルブ売り場で爺さんが
白くて明るいバルブが欲しいと店員と相談していた

HIDと勘違いしてるんだろうなぁ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:57:05 ID:TuQ+2hnq0
スタンレー純正のブリスターパッケージ品で、見た目はただのH4なんだけど高効率バルブで
711っていう型番があるんだけど、それってレーシングクリアと同じにしか見えないんだが、違うのかな?
一個ずつ売ってるからレークリが切れたときはいいかも。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:57:54 ID:17292h0nO
>>586
フォグは黄色がいいですぞ
せっかくの黄色をクリアにしたら意味がない

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:05:36 ID:wDm4j8ky0
>>586
レークリってマジ最強だな
これに匹敵するバルブって何?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:26:37 ID:/BInAp990
>>586
を見て思った、今のバルブ窓から捨ててレークリに変える


180SXってライト暗いのよ・゚・(ノ∀`)・゚・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:37:47 ID:qiq3Mfti0
180sx ならレイブリックのマルチリフレクターを買えば
レークリも付いてるよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:47:24 ID:6DqY60yD0
レークリとKOITOホワイトビームver.V、どっちが明るい?


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:52:21 ID:jSkAEhPS0
>>597
レークリに決まってるだろ。
クリアとホワイトを比較する時点で…

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:55:18 ID:qzhu1Wwu0
>>586
乙。
レークリ入れてりゃ、補助灯要らんな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 14:04:45 ID:DOO246wZ0
>>586
マジ乙!
リレーハーネス組んだらどうなっちゃうんだろ。
これよりも明るくなったらHIDは要らないな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 14:31:35 ID:Dg0hPHhG0
>>581
D4   : ダブルフィラメントのハイ・ロー一体型白熱球(ローの下側遮光板付き)
H4   : ダブルフィラメントのハイ・ロー一体型ハロゲン球(ローの下側遮光板付き)
H4D : 奥行きでのハイ・ロー切り替え方HID球(下側遮光あり)
だったかと。

>>592
レーシングクリアと言うか、レイブリックのブリスターパックなんてあったかな?
一個売りの場合は、かまぼこ状のケースに入ってるのは見かけるけど。
以前はレークリでない高効率も売られていたから、それの可能性も。

参考までに
ハイパーハロゲン レーシング クリア
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/rr79_pop.html
ハイパーハロゲン クリア
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r271_pop.html

おまけ
ハイパーハロゲン レーシング マルチイエロー
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r288_pop.html
ハイパーハロゲン マルチイエロー
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r272_pop.html

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 14:51:51 ID:doQge7y/0
レークリ(H4)はバルブの先端が銀色なのだが、
>>592の言ってるスタンレーのクリアも銀色かな?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 16:03:48 ID:17292h0nO
>>600
リレーハーネス装着済みでレークリ所有ですが何か?(現在は黄色)

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 18:59:33 ID:TuQ+2hnq0
>>601 >>602
すんません、さっき言ってたどうもスタンレーブランドのやつはレークリより一段暗い
ハイパーハロゲングリアのほうみたいです。てっぺんが銀色でなく黒でしたし。


605 :569:2005/06/11(土) 20:30:53 ID:p4X9zUDr0
仕事から帰ってきたので交換してみた。

まず一声…「わ!まぶしー!!」
そして運転席に座って…「あれ?これってイエローバルブだっけ?」

想像してたより光量多くぎらぎらしてます。
白くないんで目にきついまぶしさではないので明るくは感じませんが。
あとかなり照射光が黄色いです。
レンズ自体の光は普通のクリアバルブ並の色ですけどね。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 20:48:03 ID:q4zfd/420
リレーとかってどこに行けば売ってるの?
色々探して見たけど見つからない・・・電装屋みたいなとこじゃないと無理なのか

今日朝一で自動後退行ったらPIAAとIPFとギガルクス(?)しかなかった
そして普通にホムセン行ったらレークリ売ってたから購入してみた
バッ直じゃないものの、韓国製の青バルブと比較にならないくらい明るいなぁ・・・
しかし商品見てて思ったが、着色DQNバルブが7000円もしやがるのね('A`

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 21:06:23 ID:TuQ+2hnq0
リレーの話しならこっちで話題に上がってるよ。
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762

安上がりにいくなら、エーモンとかミツバのホーン用リレーを使って自作するといいかも。
売ってるやつはBOSCHのが評判いいけど、どこでも手に入るわけではない。
ほかの会社のはボッタクリ。大体どこのやつも松下電工の汎用リレーだからね。
エーモンのはその汎用リレー。1000円ぐらいで買える。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 21:23:17 ID:17292h0nO
>>606
通販はいかが?
俺はBOSCH愛用してる
もれなくBOSCHステッカーもついてくるぞw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 21:44:18 ID:Q+F3ivD30
>>590
即レスありがとう。(・∀・)♪
100系チェイサーでもリレーハーネス装着可能だとは嬉しいです。
ガラスでないとリレーは溶けるとあったので心配でした。
ボッシュのリレーハーネス+IPF極太 紫箱の組み合わせでいきたいと思っています。
クリア系でないとコーティングが焦げてしまいますか?

>>586
乙です。レークリって明るいですね。気になる存在です。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 22:20:52 ID:XL8l789r0
今日、イエローハット2軒と、オートバックス2軒見て来たのですが、
KOITOのホワイトビームver.Vがどこにも売ってませんでした。
というか、KOITOのヘッドライトバルブが1個も売ってませんでした。

KOITOのホワイトビームver.Vってどこで売ってるんですか?


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 22:25:51 ID:PRo8dJUT0

KOITOのはトヨタディーラーで買える。(名前は違う)
ジェームスでも買えるって事です。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 22:34:11 ID:17292h0nO
>>610-611
交換、光軸調整込みで5Kくらいだったか

俺の馴染みのトヨタディーラーではBOSCHも扱ってる

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:27:10 ID:WovEhyjY0
>>612

トヨタ車じゃなくても、取り付けしてくれるんですか?


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:32:34 ID:17292h0nO
もちろんしてくれる
バルブだけでも販売してくれる
値段や詳細は電話照会してみれば?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 00:57:11 ID:6cDftLF70
リレーハーネスの話だけど、エーモンのリレーと太めの線で自作したものの変化がみられなかったので
全てのランプに効果がある訳ではないと思ったほうがいいかもしれませんよ
俺の加工が糞だったのかもしれないので言い切れないですが。詳細は>>607氏が紹介したスレの741あたりで(失敗例の画像アリ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 02:37:13 ID:qSGd9a6z0
>>610

ポラーグにOEMしているやつがイエロハットで
セール中です
バルブをよく見るとKOITO WB とか書いてあります。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 03:35:11 ID:Bzpk7d5/0
>>616
PORARGは、コイトの一般ルート売りのブランド名なんですよ。
スタンレーがレイブリックというのと同じです。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 03:51:12 ID:aem7/bod0
>>617
PORARGは日星工業のブランド名だけど。
(日星自身は小糸の関連会社なのは確かだが)

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 03:53:18 ID:aem7/bod0
PO"L"ARGだった。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 08:01:48 ID:Bzpk7d5/0
>>617
スペル間違っててスマソ
KOITOの名前が入っているのは、老舗が気合い入れて作りましたっていうイメージのやつしか
いまだと出てないでしょ。
一般的なのとか普及品はPOLARGブランドで日星に作らせて出しているはずだよ。
KOITOの本体の工場では球ではなくてヘッドライトユニットを作るのが主になってる。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 09:52:51 ID:VMIrSquO0
>>610
KOITOのホワイトビームver.V、私はジョイフルホンダ千葉ニュータウン店で買いました。
H7で約\4K。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 10:58:20 ID:Q3sAbgXT0
eセレの方が(・∀・)イイ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 11:52:55 ID:2sFY/2nD0
>>586
こんなもん写真の取り方でどうにでもなる
実際見てみないと分からない

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 12:13:32 ID:7RYOVU6V0
新しく出たBOSCHのユーロブライトってどうなのかな。
なんでも20%発熱を低減して外車にも安心らしい。3800Kなら純正と変わらないか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 12:15:04 ID:TJanz7+bO
>>616
品名は?

>>622
緑バルブ?w

>>623
そうそう
画像再現は難しいよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 12:26:42 ID:J9oHK9Fe0
俺もレークリ使ってるが>>623の写真は明るすぎる...

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 13:05:44 ID:TJanz7+bO
KOITOといえば
ピュアイエロー
貴重な綺麗な黄色だが焦げたりはがれたりするんだよなorz

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 13:29:46 ID:ud5WxDUu0
スタンレー=レイブリック

小糸>ポラーグ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 18:51:24 ID:9Wx1tfsY0
ポラーグのピュアイエロー、マイナーチェンジしてたのかな?
よく見かけるのは、FETのライジングイエローのような鮮やかで艶のあるヤツ。
今日行った店では売れ残りなのか、曇ったような感じで、35wフォグイエローのような色だった。
残念ながら、サンプルが無かったので点灯時の色は分からなかったが、
たぶん提灯バルブのような色が出そう。

あと、ボッシュのミニリレーと、IPFの保護ハーネス&カプラーで自作すれば、
かなり安上がりになりそうなんだが、やってる人いる?
と言うのも、ボッシュのリレーハーネス頼もうとしたら、定価が高すぎて引いてしまったからだ。
H4用の補修用カプラーだけなら、500円程度で買えるけど、補修用でオス端子のは無いんだよね。
個人的には2灯のロー側だけリレー組めれば十分なんだよな…

ところで、VIP何たらって商品見てたら、
「w」の多さは何とかっていうVIPPERと、「K」の多さはケツの青さ…が被ってしまった。
なんか単位として面白そうだなと。


>>625
YHの「Oh!Yes」とか言うブランドでは?
製造者は日星、販売者がYHの。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 20:24:59 ID:TJanz7+bO
>>629
BOSCHのリレーキットは造作もいいし安価な方かと…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 21:04:15 ID:sMnKG8BG0
ポラーグピュアイエローって現行品は色褪せしないの?
初期品は週末の土日だけしか使わないのに2ヶ月でクリアもどきになったんで
どうにも信用できない。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 22:37:21 ID:pUJdJOhR0
もしリレー自作する場合、H4だったらハイ・ロー合わせて4個買わなきゃいけない?
配線がかなりマンドクサそうだな・・・
市販のも結局は同じ?何しろどこにも売ってないんで全く想像つかんです

633 :616:2005/06/12(日) 23:36:42 ID:qSGd9a6z0
>>625
ポラーグのB1ハイブリットEXと言うやつです
ハイブリットやハイブリット2はポラーグ製なので
気をつけてください。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 23:49:48 ID:TJanz7+bO
詳細は?価格、色温度、定格など

635 :616:2005/06/13(月) 01:10:24 ID:Usysk20L0
>>634
パッケージ以外はホワイトビームver.Vと同じだと思います
ボクが購入したのはH4がセール中で¥2980でした。
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_hybridhalogen2.html
のパッケージの「2」の所が「EX」になってます。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 04:06:19 ID:SB8GWt3NO
ポラーグの黄色って 結構、すぐに色褪せしてクリアになった。暗くはないが黄色がいい人は色褪せする事も考慮した方が無難!参考に現状、市販されてて黄色の濃いバルブ情報求む!!

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 05:33:47 ID:ClPQEUOf0
FET CATZ ライジングイエローかねぇ、やはり。
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb.html



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 09:37:45 ID:RCf7b7AD0
569だけど、何日か夜間走ってみて思ったこと。

ハイビームが暗い…

いや、おそらくハイが60Wとノーマルバルブ並でローが80Wで明るいため差が目立つだけだと思うんだけどね。
ローは文句なしに明るいし。
IPFとかレミックの極太でも同様なのかな?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 11:22:53 ID:7Jd6jZ/o0
>>632
2極のものを使用しれば2コでいいよ。
つまりローとハイに1個ずつってこと。
ロー / 左右で1極ずつ=2極=1個
ハイ / ローに同じ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 12:51:34 ID:Y+eR1zeKO
>>638
リレーキット同着で?
俺のはXX赤+リレーキットだけどさほど明るさの差に違和感ないよ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 13:11:20 ID:RCf7b7AD0
638です。
>>640
リレーハーネスキットは付けてません。
XX赤では変わらないんですね。
やっぱ、ワカジだからかw


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 13:18:20 ID:Mu8A2NUk0
>>637
CATZ のクリアバルブ、店頭に並んでるの見たことないや。
CATZ ZETAの初期モデルつけてるけど、他社のクリアバルブつけると
ガラス部分が煤けて暗くなっていくし。。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 14:14:54 ID:Y+eR1zeKO
>>641
変わらないっていうか確かに差はあると思う
違和感をそれほど感じないだけで
やっぱり主観や製品の精度や灯体やリレーキットの効果もあるし

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 19:18:51 ID:DZr2JWBTO
>>639
詳しく

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 06:02:02 ID:DxRMxICo0
>>644
つまり1個のリレーに2つのリレー接点を内臓したリレーを使えばよいということ。
それぞれの接点(ON/OFF用の電磁開閉器)がライトの左と右の接点となる。
これでもよくわからなかったらリレーの構造について検索して調べてみるといいよ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 06:06:58 ID:DxRMxICo0
>>644
書き忘れたけど、厳密には2極でもa接、b接、c接という構造があって、
ライトユニットの切り替えとして使用する場合にはc接というものを使う。
a接=コイルの励磁によって接点が閉じる(常時開)
b接=コイルの励磁によって接点が開く(常時閉)
c接=コイルの励磁によって接点が切り替わる(aまたはb)

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 06:11:50 ID:DxRMxICo0
>>644
スマン、、、嘘を書いてしまった(´・ω・`)
c接じゃハイ/ローどちらかが常時点灯してしまうな。
単純にa接が2つないといけないよ。
omronのものならMY2Nとかになるな。

648 :644:2005/06/14(火) 07:33:58 ID:Ph/5qjDPO
>>647
詳しくありがとうございました。ライト暗いのでググって調べてみます(´・ω・`)ノ


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 11:41:16 ID:dT1PaMX10
ABでレークリの安売りってどの辺の地域でしょう?
近所(さいたま)のSABへ行ったけど、やってなかった。
それとも只のABじゃなきゃダメなのかな?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 12:15:43 ID:eC4hufBJ0
南海部品行ってみたら・・・・
2輪用だけど、レークリあるじゃん!パッケージが緑っぽいパッケージですた。
4輪用も緑っぽいパッケージなのかなぁ 見かけたこと無いんで。
値段は見てなかった・・・ノーマル+1000円で明るさNO1って書いてあったPOPしか見て無かったよorz


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 12:42:43 ID:SV/OGIW60
>>649
東雲のSABで買えたけど(H4 ¥2980)、店鋪によるみたい。
市川はホワイトサンダーが安かった。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 12:55:21 ID:EBexbEwx0
二輪用レークリ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/0210_motor_cycle/RR94_1_PG_POP.jpg
四輪用レークリ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/RR79_1.jpg

パッと見、二輪用のバルブは小さい。
トップコートの艶感が違う。(どちらも銀色)
二輪用のほうが割高。

上のほうにもレスがある。

653 :649:2005/06/14(火) 13:13:49 ID:dT1PaMX10
>>651
情報ありがとうございます。
今週末のドライブはお台場かな?w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 13:17:41 ID:ruxFzoJa0
>>652
四輪用はガラス部分の径が若干大きいよね。
ガスを多く封入できるようにしてあるのだと思うが。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 14:45:00 ID:ZSjMRW/eO
私の知人は四輪用レークリを大型二輪に使ってる
割高な二輪用じゃなくても十分用を成すって
明るさは二輪で比較しても大きな差はないらしいよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 00:45:12 ID:8qJg9mNUO
梅雨とはいえ余りにも雨が降らんのでイエローをレークリに戻した
BOSCHリレーキット組んであるがいやぁ明るい
イエロー→レークリだから余計そう感じるんだろうな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 16:02:16 ID:rvO4szxR0
車のことはよくわからいけど・・・
レークリヽ(´ー`)ノマンセーらしいので買ってみた
はやく暗くなれ     


      ワクワクキタイアゲ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 16:39:48 ID:+gtbPiEk0
レークリを買おうとABへ行ったらいつの間にかブローオフバルブ注文してた漏れ

ユルチテ_| ̄|○

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:03:29 ID:z8UfXySy0
657です。レークリあかるーですね(・д・)
満足です(・∀・)人( ̄ー ̄)人(´_ゝ`)ノ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:32:55 ID:nKz3K2Zn0
>>658
裏切り者め ブフッ∵(´ε(○=(`A' )

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:54:27 ID:Uk/BzHpEO
この前、中古で買った車のバルブ交換しようとしたら、
CATZ ZETA 00
なんてのが付いてたんだけど、これって何?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 23:09:11 ID:XOK0AZQc0
>>661
電圧上げてライト明るくする奴(直流でやれば即切れるが交流でやるのがミソらすぃ)

確かに明るくなるがバルブの寿命も短くなる諸刃の剣
気になるなら「CATZ ZETA」でググレばよろし

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 23:39:00 ID:Uk/BzHpEO
>>662 ありがd
外すと暗くなるなら、付けたままにしといてみまつ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:13:02 ID:w8ocn18G0

ゼータが着いていたなんてラッキーだな。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:38:58 ID:23mGCFYS0
百式とかリック・ディアスとかマラサイとか付いていたら・・・

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:50:47 ID:nUKuHgF6O
前オーナーが余りのクソさに嫌気がさしたからだろ
初期型でうんざりの同僚はコンペハーネス買い直したw
バルブ破裂したりそのせいで灯体交換したり散々だったそうだ
コンペハーネス+クリア球(恐らく真ハイワッテージ)は凄まじく明るい…

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:06:35 ID:LmfuLuP90
うちのゼータ00は現役ばりばり。
koito提灯イエローでも結構明るくなるし、元が高効率バルブじゃないぶん長寿命。
2年経過しても切れないよ。

でも最近デッドストックのPIAA IC制御ハーネス手に入ったんで
浮気心がうずうすしてる。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:27:53 ID:nUKuHgF6O
そうそう、当たりはずれもあったようだ
そういう製品だから俺の周囲に限っては激しく評判悪い
まぁ>>661のオマケみたいな入手ならいいんじゃないか
俺も譲り受ける機会あったが断った

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:44:11 ID:nUKuHgF6O
度々すまん
>>667
そのICハーネスとやら詳細頼む

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 11:08:32 ID:adNvy6mj0
ゼータはね、初期物と後期?物は違うのよ。

初期のは突入電流が大きすぎ、球は一月の命。
後期は程々長持ち。
後期はバラしてチューニング出来るから、オシロを使って波形を
直すと球の寿命は、本来の球の寿命に近くなる。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 13:21:10 ID:nUKuHgF6O
余程の物好きじゃないともて余すかうんざりするかどっちかだろ
普通オシロスコープ持ってる奴いないし
バラして加工してやれば使えるってレベルの製品の意味がわからん
何でそこまでして…って思うがw
コンペやら普通のバッ直やらのリレーハーネスでいいんじゃねぇ?
安価だし手軽だしほぼ確実に効果あるはず

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 15:16:35 ID:qxlAK0OW0
オシロ使えるような環境なら、自作というのは如何よ?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 15:29:32 ID:zq2+dQ7x0
部品を集めんのマンドクサ
基板を起こすのマンドクサ
ケース誂えるのマンドクサ

ゼロから作るってのは、想像以上に気力が要るよ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 16:40:14 ID:7bRMt1nIO
661だけど、誰かチューニングしてくれないかなぁ?
ところで、ゼータって寿命あるの?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 16:53:35 ID:ZN72INB90
>>674
寿命のないものなど、この世に存在しない。
遅かれ早かれ寿命を迎えることになる。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 17:36:31 ID:nOjsP3nN0
生者必滅会者定離?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:00:35 ID:NoPpll+L0
>>676
よく知ってるねぇその言葉。
お寺の人?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:57:49 ID:23mGCFYS0
平家物語

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 20:29:40 ID:7bRMt1nIO
んで、ゼータのだいたいの寿命って?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:30:10 ID:nuL6d7hQO
ゼータにオレンジインパクト最高に見やすい

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:50:51 ID:42v5D+rl0
>>670
会社にオシロあるから激しく興味そそられるなぁ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:41:17 ID:4toDjddNO
レークリ切れた
距離にして約300キロ
時間にして約7時間
距離にして約20日
昼間トンネル→点灯
信号待ち→継続点灯
渋滞→継続点灯

購入先のABでは
「もう1週間経過してるし使用状況も確認出来ないので」返品不可

店員の対応も意味がわからんorz
1週間で切れたらわしはそれ以上にキレたるわい
使用状況って客の自己申告以外に何があんのよ?って言ったが…

あり得ない(ry
早すぎるよ(ry
もう買わん(ry

俺のレークリLIFEはわずか一ヶ月足らずで幕を閉じた(ry

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:58:33 ID:iDcviFSF0
>>682
俺なんて購入1ヵ月後に切れたPIAAの青白いバルブを
ABで交換してもらったよ。

その頃の俺のケツは蒼かったのさ!ヘイ!!

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:59:41 ID:B/fWeypw0
自動後退はメーカーへ不良品として返品できるのにね。
なんで交換してくれなかったのだろう。
メーカーに問い合わせると交換してもらえるかも。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:14:32 ID:o118rHfT0
>>684
それは>>682が接客した店員がバイトのよくわからん香具師だったんだろうな。
クレームは店長やしっかりした責任者を通さないとね。
漏れもバルブじゃないが、購入から1週間もしないで切れたLEDの照明を
クレーム交換してもらいにAB行ったとき、店員のネーちゃんでは「交換は出来ません」
の一点張りでまったく話しにならなかったが、「ちゃんとした責任者を呼んでくれ」と
言ったら年配の店員が来て、丁寧に応対してくれて交換もしてくれたぞ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:45:48 ID:TdI/L1le0
1月までで切れたらクレーム対応は出来るよ
もちろん、レシートとかも要るけど

漏れの中でバイト店員はレジでしか使えない。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:04:53 ID:6ahQXRLM0
>>682
二輪四輪どっちにもレークリ入れて3年経つけど一度も切れてない。
不良品もあるんだね、お気の毒様。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 08:19:37 ID:iKNgcww6O
3年間未点灯なら切れない罠ww


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 10:13:26 ID:aaDzljni0
マイナーだが、ピット100と言う店は、「開封後は返品・交換には応じません」と言ってくる。
そこではウェッジ球しか買ったことないが。
親切なんだか不親切なんだか。

余談だが、この店にはIPFが豊富。
と言うか、IPFの近く。
透過型トップコートのや、ピンクやグリーンのまで置いてある。
旧Xイエローも一つくらい残ってたかも。

でもゴールドや本格ハイワッテージは置いてないから、定価で取り寄せになってしまう悪寒。
リレーハーネスも無かったな。

690 :682:2005/06/17(金) 10:44:04 ID:4toDjddNO
>>682
×距離にして約20日
○期間にして約20日

初レークリ初高効率でこの浮き目にあってしまったorz
これがクオリティの全てとは思いたくないけど

購入先のABじゃ納得いかない対応の上「これなら保証あります」って
レイヴのビギナーズ勧めてきた

そういう問題でもないと思うが…orz

さてと次のバルブ探しだな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:28:49 ID:knX+29u+0
>>682
店は面倒なリスクを背負いたくないから、交換には応じないと言ってくるのが当たり前のようになってきてるね。
車用品屋は扱っている商品ほとんどに対してそういう姿勢で、企業としてのモラルが低い気がする。

めんどくさくなってしまうが、ABの本部に電話とかメールで、バルブが初期不良で
切れてしまったが、店頭に持っていったら店員は交換に応じてくれなかったが
どのようにすればいいか?と質問すれば、何らかの対応はあると思う。
もしくはメーカーの窓口に言ってみるとか。たぶん送れば交換ということで対応してくれると思う。
または、購入店舗を知らせて、店に届くように手配させることも可能だと思う。
たかが数千円だが、曲がったことは大嫌いな人はやってみる価値はあるだろう。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:33:56 ID:/tk78JYJ0
客の過失による一方的な返品に応じないのは理解できるけど、
不良品の交換に応じないってのは法律的にも問題があるぞ。

693 :682:2005/06/17(金) 14:44:40 ID:4toDjddNO
皆さんどうも
何かくだらない話題で申し訳ないっすねorz
今回の一件の某ABは確実に俺という客を一人失ったって事で勘弁してやりますw

一月足らずとはいえレークリとやらの明るさには驚いた

ずいぶん前にリレーとハイワッテージ入れてたけど匹敵するほど

寿命や正味の明るさ重視でリレー+ハイワッテージに回帰しようかとも思案中

この組み合わせで3万キロ近くもった記憶があるし

何かお奨めがあれば傷心の俺と俺の車に教えてやってくださいな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 14:53:40 ID:3euatAnQ0
俺はお目当てのお買得品以外はABで買わないね。
オイル交換はYH、その他の整備は自前や知ってる整備工場、
もしくは自動車販売店を利用している。

695 :667:2005/06/17(金) 16:02:02 ID:30BvIv740
>>669
こんなの↓
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up12420.jpg

12V 300W×2だそうです。

696 :667:2005/06/17(金) 16:25:14 ID:30BvIv740
直参照できないみたいなんで上げなおし
ttp://www.dela-grante.net/michelin/up/so/No_5151.jpg

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:02:28 ID:3euatAnQ0
>>695-696
両方とも見れた。

調光式というのは微点灯もできたりすると言うことかな?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:07:51 ID:S5ITvmM20
PIAAの商品で久しぶりに欲しくなった・・・

http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/04_trikke/03_how_to_trikke/index.html

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:11:11 ID:Kp/zPOey0
>>689
藻前某G県に住む田舎ものだろw
漏れも同県に住む田舎ものだw
あそこ店内あんなに広いのに中スカスカな部分多いよな・・・

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:21:23 ID:SasXydaf0
>>694
イエローハットとオートバックスで違いなんてあるの?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:47:33 ID:QfniUxeo0
>>698
なんかショートスキーみたいだな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 18:48:25 ID:dZeTAWEK0
>>700
ABのオイル交換はピットまで客が運ぶので面倒だから。
YHはピットクルーが駐車場から勝手に移動させてくれる。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 18:53:35 ID:IQHQzDb60
ABの定員はボンピンの扱いが分からずに聞きに来る悪寒

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 19:59:04 ID:kFU83Ohq0
聞きにくるのはまだマシで、強引に作業強行の結果で壊されるカモ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 20:01:53 ID:QfniUxeo0
パンク修理出してロックナットを外せなくて放送で呼び出されたおいらがきましたよ

渡すのはいいけどなんとなく怖いので作業を見守ってました

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 20:22:39 ID:KryXNlIsO
車のリアにアンダースポットをつけたら違法ですか?
光源が見えなければOKですかね?
色はグリーンです…

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 20:27:33 ID:aOVtG0XN0
別に車検の際はアース引っこ抜いて作業灯扱いd(ry

走行中につけるなよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:30:41 ID:6ahQXRLM0
>寿命や正味の明るさ重視でリレー+ハイワッテージに回帰しようかとも思案中
>この組み合わせで3万キロ近くもった記憶があるし

迷うことなく回帰したほうがいいと思う。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:41:14 ID:kFU83Ohq0
>706
違法じゃないし、走行中の点灯もオッケー
てか、まんまアンダーネオンの範疇じゃん

710 :682:2005/06/17(金) 21:52:21 ID:4toDjddNO
>>708
だよね
リレーハーネス組むの前提なら高効率じゃなくてもね

80Wくらいのやつは普通に店頭にあるがあれくらいならリレーハーネスは不要か
とりあえずリレーハーネスは自作するとして純正ライトでも100Wくらいまでならいけるかな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:52:13 ID:ocdyuTdf0
最近はレークリでも満足できなくなってきた

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:39:57 ID:KryXNlIsO
>>709
走行中につけても大丈夫なんですか?
光源見えなければ大丈夫ってことですか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:21:44 ID:C6aA4uVs0
光源見えたって大丈夫だよ。

そんなもんが駄目なら、その辺走ってるトラックは全滅じゃねーか。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:26:48 ID:NFyO4qS+0
>>711
そこでハイワッテージですよ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:57:22 ID:d4gAalgC0
いやもろ赤系だとパトカーに止められますよ・・・
最近のABとかで打ってるネオンならいざ知らず本場のアンダーネオンとかだと光が強くて走行中の点等はNGだったりする

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:02:15 ID:Zv+Yh12A0
レイブリックのヘッドライトユニットFH-03に入っているバルブは
レークリでOKでしょうか、それとも専用バルブでしょうか?
知ってる人教えてください
レークリなら買おうかと思ってます

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:07:53 ID:lmtek+yK0
>716
今売ってる奴はレークリが入ってる
同型の旧式はレークリじゃなくて違う奴が入っていたような

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:14:35 ID:CWJyMktY0
>>717
商品名は知らんが100/90Wクラスのやつだったかと思う

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:19:38 ID:d4gAalgC0
俺も気になってた商品ですな
ちょうど夏のボーナス出るし買うか

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:42:04 ID:1563otyOO
>>715
グリーンでアンダースポットなんですが、NGですかね?
もろ後ろっていうか、タイヤの後ろのサイドあたりにつけたいんですが…

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 03:53:31 ID:ljt461us0
>>720
そんなDQNパーツをなんで付けたがるのかさっぱりわからん

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 06:44:56 ID:OM4naHDd0
ビギナーズハイパーハロゲンはまだ誰も人柱になった人はいないのかな?
安いから気になった。ちょっと前にレイブリックであった保証付きの高効率バルブと
同等品なのかなぁ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 08:04:13 ID:aywaec2+0
俺はリアバンパーの下の、丁度マッドフラップ位の位置に赤LEDのランプを左右で1対つけてブレーキ灯増設してます
これでテールの電球が切れてもブレーキだけは大丈夫。車検通るか怪しいけど一応安全の為だしいいかなぁ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 09:49:28 ID:rs5YxdAJ0
ハイマウントストップランプ付いてるからいらねーべ?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 10:50:39 ID:aywaec2+0
なぜ俺の車にハイマウントストップランプがあることを知ってるんだー!
つまり5灯式ブレーキランプってこったw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 10:53:33 ID:lmtek+yK0
ビキナーズは3600kとはいえ
薄っすらとコーティングが付いてるからなぁ...

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 15:01:06 ID:zqYRK4fMO
ハリソン東芝のHIR
HBサイズだけじゃなく他のサイズ展開もして欲しい
他のサイズ展開しないのは何か理由があんのか?コストとか…

うちの車の中にプロ目車があるが球切れが早い気がする
暗いのは承知の上だが…

>>726
知り合いが買った
照射見たけど…
レークリ知ってる俺にゃ要らんね
ストリートハイパーの後継か何かでしょ?
ちょっとだけ色つけてあるとこが…あざといw
あれで騙された初心者は“ケツの青さ”を競う競技に参戦していくんだろw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 15:21:08 ID:CWJyMktY0
H3のHIRなかったっけか?


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 16:29:04 ID:fsmh1C4l0
>>727
> あれで騙された初心者は“ケツの青さ”を競う競技に参戦していくんだろw

それで青バルブは競技用って書いてあったりするのか。。。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 17:53:00 ID:abkAMzZt0
>>728
H3CのHIRは発売されてるってのは知ってるんだが、販売店で見たことがない。
どこか売ってるところ教えてくれ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 19:40:59 ID:TN4pmdGE0
レークリとHIR、どっちが明るい?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 19:59:25 ID:zqYRK4fMO
>>728>>730
H4とかもっと汎用性の高いサイズで出して欲しい
技術的には応用できるらしいし
正直試してみたくねぇ?

>>729
若しくは“DQNを競う”競技w
モータースポーツを連想させといてその実…

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 20:30:31 ID:CWJyMktY0
>>730
ドラスタで見たことある

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:31:34 ID:PhsLzVVE0
発売中のホリディオートの168ページのRAYBRIGのフォグキットの紹介ページの隅っこに
レークリが紹介されてました。
明るさを追求するならバルブに色がついてないこのタイプがおオススメとか、
蒼白バルブが流行っているが、蒼白くなればなるほど暗くなる事をお忘れなく!とか、
このスレで言われてる当たり前の事が書いてあったんだけど、それでも嬉しかった。

現状を見て欲しい。ABとか黄帽行っても色付きバルブが場所を占領してる現状が理解できないよ。
そもそも、さも明るいんだZE!!!と言わんばかりに、色温度をバッシィ〜と前面に出して
売ってるメーカーが一番悪いと思うんだ。
あんな書き方されてたら、知らない奴なら4000Kと7500Kなら者の方が明るいんだなって思っちゃうよ。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:43:03 ID:lmtek+yK0
ABの売上ランクにはレークリ等クリア系が載った事無いな

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:19:19 ID:jmibovC10

SABからDM来たレークリが2480えん」だとさ


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 23:20:17 ID:C6aA4uVs0
>720
赤と白でなければ問題無し。
実際問題として300カンデラ以下なら灯火とは見なさない。

因縁付けるのは他の違反で捕まって
とやかく言うオマワリ位だろ。
車検では問題ないな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 23:23:42 ID:zmQNkYNGO
漏れはフォグを使う所が暗い道や駐車場とかで車体周囲の視界確保だけなんだ。
だから照射角やスポコン風味を兼ねて、バンパー下に白ネオンを考えてた…が、
ただの蛍光灯だろorz って事で断念。危うくネタまっしぐら!だった。

諦めて汎用フォグ加工してレークリ4つにしてみた。車の前でしゃがんでみた。
目がぁぁぁ!目がぁぁぁあああ!に。光軸狂ったら凶器つーか兵器だな、うん。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 23:36:14 ID:EQNLgRAZ0
HIRは基本的に注文品だよ
漏れのH3CのHIRは注文したよ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:06:34 ID:MWE0LuEbO
H4のレークリって何ケルビンなんですか?とゆうかレークリ自体売ってるのを見たことが無い orz

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:09:29 ID:XYIWNoUS0

レークリは3300ケロリン

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:10:00 ID:i7J4beo40
不吉だ・・・

フォグ(H3/55W)のバルブとして使ってた
PIAA・スーパーハ・イパワー・・イオンビーム・ハロゲンバルブが8年目にして切れた。
雨の夜や街灯のない田舎道くらいしか使ってなかったけど、
PIAAのくせに予想以上に持ったな。
プラズマ・イオン・イエローの前身のバルブです。
ノーマル球に戻したのだが、とにかく暗い・・・
点灯しているのかどうかが分からないくらいだ。
光軸を下げたりして、なんとか明るさ感を確保したのだが、
やはりフォグはイエローに限るね。


>>736
詳しく

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:10:51 ID:MWhSM1uGO
けるびんこすなあ

744 :740:2005/06/19(日) 00:15:34 ID:1h1NT0P4O
>741
トンです♪
980円のイエローバルブ切れたのでコレを機にレークリ探しの旅にでます(´・ω・`)ノ


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:22:43 ID:HzZakLr60
>>732
HIRの技術はシングルフィラメントでしか成り立たないので、H4じゃ無理だよ。
予想ではH3のレークリより、HIRのほうがさらに明るいはずだと思う。
しかし、入手が簡単にはいかないからなあ。東芝は売る気がないのではないかと。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:24:24 ID:g/HFqIxW0
>>736
迷う、、、迷うぞ、、、ウチのが切れるのはまだずいぶん先だと思われるが、、、

>>738
ワタラ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:28:44 ID:XYIWNoUS0
>>742
俺はSABの港南中央点からDM来たが、
その他のSABやABでもその値段かもしれない。
それによると「DMが届いた会員サマだけ原潜特化商品」なんて書いて歩けど
釣られないぞう!  あー、きになるきになる・・・

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:30:05 ID:l3H88YF3O
>>740
色味で言えば純正とほぼ同じ。尚且つ輝度upだから桁違いに見やすい
だがドレスアップとは対極の質実剛健で硬派な故にDQNバルブに追いやられがち、と…

とりあえずホムセン池。漏れはABに無くて近くのホムセン3軒探したら
3軒目でサンダー白と並んで普通に売ってた。…恐るべし田舎のホムセンよ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:30:21 ID:i7J4beo40
>>747
じゃあ俺にも届くかな。
4月に西宮のABでタイヤ交換してるし。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:30:48 ID:jHtTQxzr0
レークリ買ってさっき走って来たんだけど思ったより明るく感じないなぁ。
ホワイトブラスターと比べると白線が白くハッキリ見える分ホワイトブラスターの方が
明るく感じる。
まぁ雨天時にはレークリに軍配があがること間違いないだろうけど。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:37:01 ID:ePOt3LVy0
>>745
カー用品店へのセールスルートが弱いんじゃないか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:54:42 ID:ePOt3LVy0
ところでHIRって持ちいいのか?
ツレが純正で入っていたHB4のHIRは一年ほどでかなりフィラメントがチリチリになってたが

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 01:17:24 ID:HzZakLr60
HIRは、フィラメントを極限まで酷使することによって明るさを稼ぎ出す仕組みだけど
フィラメントの加熱に電流を流すんじゃなくて、フィラメントから出た熱線を再利用しているから
従来より長寿命なはずだよ。理屈どおりなら。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 01:26:55 ID:i7J4beo40
着色した青白い低効率バルブより、余程意味があるよな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 02:56:56 ID:Vk//q/Lk0
>>682
明るさ&耐久性には定評あるレークリがわずかその程度で切れるなんて
よほど運悪く不良品を買ってしまったか、あるいは使用方法に問題があるか、
はたまた車両に何らかの不具合が発生していてそれがバルブに過大な負荷を与えているか、、、

もしレークリ以外で交換をするならクリアトレーサーの極太クリアなんてどうよ?
実は今日近所のホムセンで人柱に買って付けてみたんだが、60/80Wで100/120Wの
ロービーム側が明るい仕様で、これが予想に反してレークリ以上に明るい!!
定価で1マソ近くする赤箱と相違ない明るさ!!これで1280エソはお買い得だった。
あとは耐久性だけが問題だろうか、、、、ま、1年は持つだろうが。

レークリの入手が困難な香具師はとりあえず買ってつけても損はないぞ。
と言っておく。


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:03:29 ID:ePOt3LVy0
>>755
すぐに切れる悪寒w
半年はもってほしいところだな
ちなみに俺んちの近所は998円だったかな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:06:26 ID:Vk//q/Lk0
一応簡単なインプレも書いておこう。
レークリと比べて照射光のシャープさは劣るものの、レークリより断然明るく
なおかつ前方180度の半円領域がまんべんなく照射されている感じ。
無着色のクリアだが、ケルビン値は3500K。
でも照射光は当然レークリと同じくションベンホワイトw
これはレークリより明るい分だけ見掛け上のケルビン値が大きいからではないかと予想される。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:11:37 ID:Vk//q/Lk0
>>756
所詮安物だから、さすがに1週間や1ヶ月で切れたらマズーだが、半年も持てば十分だよw
俺は耐久性より明るさ重視で、、、、

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:24:29 ID:xgw6NnAe0
>>755
60/80Wでレークリ(60/55W)より明るいのは当然だと思う。
それはハイワッテージバルブだから・・・

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:28:03 ID:ePOt3LVy0
ちなみにそのバルブのシリーズで青白のほうって
160Wクラスぐらいってことになってるんだよな
数字を気にするDQN用にか?w

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:59:37 ID:wSAl6/iS0
HIR H3Cの者です
私はポラーグの方を使ってます。ポラーグの方が在庫があるようなので数日待ちで黄色帽子に入荷しました。
B1ハゲロンSPEC Rですね

感じとしてはやはり満足できる明るさで、晴れや雨問わずいけます。
なかなか買って正解だったと思ってますが、そこまでバルブの種類が多くないのが…ですな
ただ、HB3.4にはコーティングした青バルブのHIRもありますよ

762 :sage:2005/06/19(日) 04:49:17 ID:QUHInEh30
>>695-697
漏れは、これ使ってるよ
バルブへの出力(明るさ?)を、ボリュームでグリグリ変えられる
ミニマム状態で、20〜30%くらいの明るさかな(明るい車幅灯?)

ただこれ使っても明るくなった気がしない...
(設計がタコ?漏れのが外れ?)
明るさを変えられるのがメリットって、割り切って使うのが良いかな


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 08:04:04 ID:FSeVrpGY0
このごろ対向車がやけに眩しく感じてチョイ幻惑気味
なのだけど、対向車に負けずに前を照らしてくれる
ようなバルブってなにがいいのだろうか?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 09:55:44 ID:D3VYDGPuO
>>755>>757
100W/120W相当なのにレークリより明るい??

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 10:33:48 ID:z7Ud7Q3t0
>>764
○○W相当はアテにならないから・・・

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 12:36:32 ID:HzZakLr60
>>761
>B1ハゲロンSPEC R
ハゲロンw
HP見てみると、ラインナップから消えてるみたいだね。サイトマップからたどっていくと
ページはあって製品情報は見れるんだけど。もう販売止めちゃったのかな?
こちらは130W相当って書いてあるけど、ハリソン東芝では控えめに110W相当って書いてある
やはり自称なんだな。同じ製品なのにね。寿命も親切に書いてあるね250時間だって。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 13:56:10 ID:D3VYDGPuO
>>755>>757
リレーハーネス無し?

>>765
ならば何を目安にして買えと?

クリトレシリーズはオートバックスにもあるよな
クリトレのゴールドはどうだろ?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 15:00:05 ID:7aJ9y4c20
○○W相当(当社比)を参考にして買ってるうちは青いぜw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 16:06:26 ID:qhzCkM5u0
4灯+フォグランプ付きの車だけど、
すべてレークリにしてもおk?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 16:35:12 ID:D3VYDGPuO
>>768
青いかどうかは知らんが個人の主観による性能批評もあてになるやらならんやら…

箱書き鵜呑みにする程俺もヴァかじゃないんでwww

ちなみにコンペハーネスにIPFハイワッテージの俺には“関心”より“興味”の方がある程度の話

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 18:28:44 ID:dFU/m8BV0
ホームセンターで梅雨対策で黄色バルブ買って来たが韓国製の店オリジナルの980円を買ってしまった。
ココを見てから買えばよかったと後悔だが黄色なら雨の時はとりあえず強い?

あと、漏れの車60/55wなんだが85/80wのバルブを付ける事は可能?
貰い物で1つあるんだけど。エロイ人教えて。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 18:40:48 ID:ePOt3LVy0
エロくないから教えられない

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 18:42:58 ID:WJr8GMLF0
>>771
>あと、漏れの車60/55wなんだが85/80wのバルブを付ける事は可能?
>貰い物で1つあるんだけど。エロイ人教えて。

それは明らかにワット数が大きいから、樹脂製のパーツが熱で
溶けたり変質したり白濁する恐れアリ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 18:47:22 ID:cO/akIrm0
>>773
エロすぎ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 18:50:44 ID:b53CXFAP0
ションベンホワイツ最高!!ションベンホワイツ最高!!

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 18:57:18 ID:DGs9kqT50
>>769
おk!
全点灯状態のレポをよろしく。

777 :771:2005/06/19(日) 19:11:43 ID:tZRmTLh+0
>>773
エロイ人ありがとう

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 19:47:14 ID:D3VYDGPuO
>>772
俺は昔80Wくらいなら普通に交換のみで装着してた
何ら支障はなかったが割に明るくなかったな
ライトの種類にもよるが
まぁリレー組んだ方が安心だしより明るくなるでしょ

劣化した純正ラインにいくら高性能バルブ入れても恩恵減るし
バルブいくつも買い直すよりいいぞ
メリットの方が断然多い

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 20:48:13 ID:+RvKQzxp0

CAZのライジングホワイト(3900K)って使ってる人います?

店頭サンプル見たんだけど「明るさを保ったままなるべく白くしました」
みたいな感じで結構よさそう。 実際はどうなんだろ。

まあ素直にレークリにしたほうがいいんだろうけどw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:28:22 ID:t3vq+KpZ0
今日コーナソで黄色い紙パッケージのH4クリアハイワッテージバルブ75/70wが\698/1ヶだった。
極太より安くていいかもなー、処分品みたいだったけど

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:37:57 ID:xQiuNPIB0
手元にあるいくつかを並べて気づいた。
ハードケースって同じ物使ってるメーカって多いよね。
小糸と日星ポラーグ (関連会社だから)
IPFとエアバーンとレミックス(ハイワッテージのみ?)
ブリリアント(ワコー)とクリアトレーサー
ミラリード(縦箱)とオートクリアー(よく分からんブランド)
等など…
もっとあると思うけど、取りあえず思いついたのはコレだけ。

ボッシュ、フィリップスやスタンレー、PIAAあたりはオリジナルかな?
和歌山自動車、中央自動車など、手元には無いマイナーブランドのが思い出せない…

パッケージは似ていても、バルブ自体の形状はかなり異なる事から、
一部を除くメーカーではケースの生産はしてないんだね。

個人的には、ミラリードの縦型ケースは画期的だと思う。
3本入りのは意味が分からんが。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:54:36 ID:D3VYDGPuO
単純にスペアだろ
切れやすいのを自ら示しとるのと変わらん
2セット買うと3セットになります、とかw
…いらんわなw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 22:44:48 ID:wSAl6/iS0
>>766
ホンマや 無いです
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html
一応ページは残ってるけど…
無くなったら漏れは東芝に移らないと行けないですね

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:08:38 ID:HzZakLr60
HIRが気になって仕方なかったので、カー用品屋に行ってみたけど、東雲のSABには
当然ながら売ってなかった。

やはり通販とか注文とかじゃないと買えないのかな。HIDを搭載した車のハイビームに純正採用
されているみたいなので、アフターマーケットなんて眼中ないのかもしれない気もした。
HBタイプならトヨタのディーラーで部品で変えそうな気がするが、漏れがほしいのは
H3Cだったりする。

あと、晴海のAWでドイツのNARVAのバルブを売ってるの見たんだが、これってどんなもんなんだろう。
ttp://www.narva-light.de/noflash/english/startnarva.htm
売ってたのはh4タイプね。2980円でなかなか安いし。
レークリと勝負させてみたいが、今乗ってる車はH4じゃないんだよなあ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:21:59 ID:7LuLGEn40
クリアトレーサー極太のインプレ
テスト車両はパジェミの丸目、永井のオートディム装備(リレーハーネス)

>>757とまったく同じ印象w
レミックの並ハイワットに比べてシャープ差が足りない
明るさは微妙な差で極太の勝ち
コストパフォーマンスは抜群にいいんでね? 
IPFとの明るさの違いはわかんね(IPF着けた事ない)

ちなみにレークリ&ゼータの組み合わせの明るさは
80wクラスの球と同じくらい

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:31:34 ID:ZkBSB9w40
黄XXや黒XX並みの値段w
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukyu/junpaku_kyu2.html

コレは役に立つかも?
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukan/hid02.html

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:35:32 ID:1h1NT0P4O
H4バルブってリレー組めるんですか?いくら考えても構造が思い浮かばない orz

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:46:20 ID:7LuLGEn40
>>787
ぐぐれ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:20:42 ID:AVPedOtX0
明るさはもういっそのこと気にしません。
HIDっぽい色を出したいです。
ただ、リフレクター?に昼間、青く写りこむのは絶対イヤです。。。

こんな漏れにピッタリのバルブってありまつか?
教えてエロい人。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:23:22 ID:Fv8VnjmS0
>>787
H4のようにフィラメントが2つ入っていても、要は4灯式と同じくバルブが2つ
あるようなもの。
それぞれのフィラメントに対してリレーを介すだけだから当然可能だ罠。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:25:42 ID:Fv8VnjmS0
>>789
青に着色されたものではなくてゴールドバルブのようにメッキのような蒸着コーティングを
されたものを使えばよろし。。。。。

792 :789:2005/06/20(月) 00:55:58 ID:AVPedOtX0
>>790
例えばどんなバルブがありますか?
23時くらいからずっと検索しまくっているのですが見当たりませんです。。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 01:16:46 ID:BZEFWVfu0
>>792
リレーの仕組みから勉強しなおそうか?


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 02:03:24 ID:nl2Zlqz8O
>>789>>792
BOSCHでいえば…
ブルーマーキュリーじゃなくクリスタルジュピターみたいなやつ…
>>791氏は仰っとる


それから>>792お前さんのアンカ間違ってねぇか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 16:11:16 ID:J1RggRya0
>>789
ttp://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/04_bulb/10_platinum_mirror_white/index.html

796 :795:2005/06/20(月) 16:19:26 ID:J1RggRya0
もっと分かりやすいページがあった。
ttp://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=137

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 16:53:18 ID:nqa7REo90
昨日、ABでここで話題になってたハードカバーつきのバルブ(H4、H7)が売ってた。
PHILIPSかBOSCHだったと思うけど、実物を見れば見るほどあれはイカツイな〜(w

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 17:12:27 ID:nl2Zlqz8O
>>794-796
(自己レス含むw)

でもああいう蒸着は着色より更に暗いよね

BOSCHのクリスタルジュピターはモデルが古いので更に…

XXにも蒸着の白バルブあるがハイワッテージの恩恵を蒸着が相殺してるw

PIAAのプラチナミラーはモデル新しいからまだマシかも

まぁミラーみたいなコーティングのやつ試してみればって事で



あぁ…どうしても明るさ抜きにしてバルブが語れんorz

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 18:27:54 ID:uABH2+R30
レークリ買ってみようと思うんだけど、2480円て安いかな?
おーとばっくすのDMがきまして、そのなかに載ってたんだけども。

ああ、早く白ハロゲンバルブが意味なしってことに気づいてよかった。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 18:40:03 ID:ROTTogxC0
10年前から2〜3年前まで青白いバルブを買ってたけど、
ここでレークリを教えてもらって助かったよ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 19:25:06 ID:d+kEGPfJO
レークリって雨の日見やすい?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 19:32:39 ID:DkCX2TJI0
>>801
クリアと同等。
雨天時の見易さ重視ならフォグにイエロー

803 :801:2005/06/20(月) 19:43:00 ID:d+kEGPfJO
>802
フォグは後付けのイエローでも無いよりはマシですかね?
純正でフォグが無い車なもので(ノд`)


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 19:59:09 ID:5OCY1R3l0
>>799
レークリの相場は、だいたい2000円台後半〜3000円台後半くらい。
俺の近所のホムセンや用品店は、どこ行っても3000円台後半くらい。
2480円なら買いだと思うよ。

と、正月レークリ2000円セールの時に買いだめしといた俺が言ってみる

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:05:14 ID:RWQbhpnD0
>>804
レスありがとう。このくらいなら買っても良いかな、と思っていたので
早速買いたいと思います。

もともと明るい平成13年カローラなので、楽しみです。
つけたらインプレしたいと思います。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:08:58 ID:4eiUPTpnO
確かにカローラは明るいな。今代車でカローラ乗ってる、車内から光軸調整出来んのはいいな。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:59:48 ID:a3R++IgL0
今日、駐車場で見たSUVの壁に映ったライトの照射範囲は
こんな感じだった
      
|\     __   __       /|
|  \__\  \_\  \__/  |

最近のライトって眩しいなと思っていたんだが
ライトの照射範囲も改良されているのかね?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 21:12:57 ID:63gnDoSu0
>>798
安物の着色バルブよりは明るい


でも色バルブはもう(゚听)イラネ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 21:32:23 ID:QRQpIDx60
赤箱XX5980円て安い?

810 :非通知さん:2005/06/20(月) 21:54:36 ID:nGS6LwO70
ABからDMキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
レークリ(H4)が2480円だけどまだ切れてないし、
もし片側が切れても、以前に使ってたセットの片側がまだ残ってるし…
キャンペーンは7/31までなので様子を見ることにする。

>>803
フォグがなくヘッドランプだけなら高効率クリアにしておいたほうがいいよ。
メインにイエローは晴れとのバランスを考えるとやっぱり厳しい。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:04:09 ID:nl2Zlqz8O
>>801
濡れた路面への照射は余程の光量や明るさがないと見にくい事にかわりない

>>808
そりゃそうだろうよw
安物は鼻っから選択肢にないんでw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:32:43 ID:f0xIhEje0
>>810
同じ事考えてる香具師はいるもんだなw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:36:30 ID:+9FTGqo0O
ポジ、コーナーリングランプのダブルフィラメントの奴で白いの教えてくれ。
ギガの奴に今日換えたんだけど、前使ってたポラーグのB1ハイブリッドのさきっちょレンズじゃない奴と全然白さ変わらん!
勢いでさきっちょレンズ買おうと思ってるんだけど、やっぱ色温度は変わらない?明るさだけ?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:43:21 ID:nGS6LwO70
>>812
おまえは俺か!、と思うことが多々あります(w

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:43:33 ID:QKto7JQd0
ヘッドライトが白くても、雨の日は黄色いフォグも点灯させれば
見易さの問題を解決できますか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:56:25 ID:S86tr+kO0
ヘッドライトとフォグランプは照射範囲が違うので(ry

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:29:05 ID:MIOCoHpN0
>>815
サイド方向のラインが見やすくなる。
イエローは非視認性の高さが売りだな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 23:44:59 ID:QqbYvMnG0
>>810
803じゃないけどマジですか?
同じ状況で既にメインに安物イエローを入れてたんで参考にしたかったんですが。
梅雨が明けたら代えればいいかな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 00:07:28 ID:2iPYwgQJ0
>>818
メインがイエローの現状でも満足しているなら問題はないよ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 00:26:52 ID:Ni1qVnsS0
しかし今年は空梅雨なんでイエローの恩恵受けるのも少ないんじゃ・・・

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 00:36:28 ID:J4PAUIZHO
>>810>>818
メインをイエローに交換するだけなら確かに明るさ足らないかも
自分のは常時ゴールドにリレーの組み合わせ
十分満足出来る明るさは出てる

時々レークリに交換してみると「うわぁ、白っ!」と思うw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 01:31:10 ID:mX8M7RmW0
今付けてるXX赤が切れたら次はXX黄色にしてみたいな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 01:39:32 ID:Ni1qVnsS0
>>789
ギガのプレミアムダイアモンド
ほんの少し点灯時リフレクタに黄色味が映りこむことがあるが色は純正HIDっぽい真っ白
雪のような白
光量も白系ではかなりあると思う
晴天時だと白線がクッキリ浮かび上がるよ

俺は雨天時はどんなバルブでも見えないものは同じ
なので俺にとっては晴天時見やすい4000K前後を愛用してる
クリア派はスルーしてくれ
http://www.carmate.co.jp/gigalux/lineup.html

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 03:56:11 ID:+OtRARZq0
イエローが真価を発揮するのは、悪天候。それも雪道。
特に吹雪の中を走らなきゃならん時は、非常に頼もしい味方だ。
この冬実際に体験しますた。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 10:27:39 ID:yXfLvywE0
雪なんか1年に1日ぐらいしか振らない九州ならイエローは不要ということでしか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 10:34:45 ID:V/ftrqnM0
霧が出ても無問題なら、いらないんじゃね

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 11:01:17 ID:VVCYKg5N0
九州でも山間部は結構雪降りますが。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 11:45:55 ID:J4PAUIZHO
吹雪にも濃霧にも遭遇する事など無いに等しいが自分のはイエロー

>>825
つけたきゃつければいいでしょw

バルブ交換にも自己満足の要素が多分にあると思うが

829 :815:2005/06/21(火) 12:24:47 ID:lcRXp+220
>>816 >>817
回答してくれてありがとう。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 12:42:29 ID:cqk0dAD50
じゃあ車持ってる友人に片っ端からレークリ教の布教をする俺は、はた迷惑極まりない最悪野郎だな

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 13:10:56 ID:+OtRARZq0
【ハロゲンの】レークリ信者の会【神】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/

832 ::2005/06/21(火) 13:14:26 ID:SOxIKIdw0
ケツも青いPIAA厨必死だな(w

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 13:51:55 ID:12CsQDx20
今日休みなので、ABにレークリ買いに行ったら、セール期間が24日からだった・・・orz

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 14:08:30 ID:+OtRARZq0
>>832
ざんねんだね・
漏れはKOITO純正信者だよ抱

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 14:24:19 ID:p9gn02Ne0
>>834
俺はフォグ(12V55W)のPIAA製イエローが切れたから、
KOITO製の純正クリアに戻した。

見た目は明るいような気がするのだが、乗ってみると全然明るくない…orz

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 14:24:47 ID:+OtRARZq0
もち、イエローもKOITO提灯バルブ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 14:47:01 ID:J4PAUIZHO
>>830
いつから宗教に発展したか知らんがw

布教とやらを受けた奴が納得してりゃいいんじゃねぇ?

信心深くて結構な事だなw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 16:31:17 ID:lGUd7h0F0

いいか、みんな

        (゚д゚ )
        (| y |)

  信者という言葉は

      信   ( ゚д゚)  者
       \/| y |\/

    二つ合わさって儲けるとなる

        ( ゚д゚)  儲
        (\/\/

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:26:12 ID:cqk0dAD50
青バルブはもうこりごりだって奴にレークリをタダで配布して布教しましたよ。
但し、片方切れた奴の生き残り側をセットにしてあげたので、お試し期間程度の寿命だろうけれどw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:28:16 ID:txooEKFjO
5〜7000円する高効率バルブと1〜2000円の高効率バルブ
色温度・Wが同じ場合、違いは何? 耐久性だけ?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:28:31 ID:oIn6lgI30
>>839
それが意外と持ったりするのがバルブの不思議(w

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 20:06:19 ID:rdYH7+vh0
BREXのハロゲンバルブというのがあって気になる今日この頃。
誰か使ったことある人いますか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 21:05:46 ID:YB4mmrez0
840
UVカット


コレがナイトプラのレンズは黄ばむ・・・

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 21:27:49 ID:dVU8LVjX0
ってことは、レークリとかはクリアだけに黄ばみやすいのかな?
補修品の純正バルブはカットしてあるのかな?
それより安いクリアトレーサーは紫外線漏れまくりなのかな?
やべ、疑問が大量にできちゃいましたよw

紫外線コワー((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 22:50:25 ID:fvsegJv90
HIDならともかく、ハロゲン電球だとほとんど紫外線なんてもんは出ないんですが。
だから色が青くないんだし。ただの無着色のバルブのガラスでも紫外線はほとんど
カットされてバルブの外に出てこれないし。
レンズが黄ばむのは、古い車で日中の太陽光線の紫外線でやられるから。
ここ10年ぐらいのなら気にしなくてまったく問題ない。

ちなみに胡散臭い安物のバルブでも、ECE認証とか取ってる中国の工場で作ってるようなやつは
純正標準タイプと同等以上の性能なので、究極の明るさを求めないのなら割り切って
まとめ買いしておくとコストパフォーマンスがいいよ。
うそだと思うなら、照度計と分光光度計と、非接触式温度計で測ってみるとすべてがわかる。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 22:50:54 ID:TaM+xCXJ0
レイブリック RRRハイパーハロゲン(クリア:品番RJ42)というのが
ホムセンで1000円で売ってた
ググってもインプレ無かったんだけど誰か使ったことある人います?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 23:05:51 ID:dVU8LVjX0
>>845
紫外線の恐怖から救ってくれてアリガdw
その測定器欲しいなぁ、片っ端から測定してデータベース作りたいですよw

>>846
90/100Wクラスとか書いてある、薄い青緑っぽいラベルのパッケージじゃないかい?
使ったことはないけれど、多分しょぼいレークリみたいなもんだと思われ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 23:13:36 ID:Dd/BQHqC0
>>846
たぶん「ビギナーズハイパーハロゲン」相当だと思われ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 23:25:30 ID:TaM+xCXJ0
846
「薄い青緑っぽいラベル」ああ〜それですね
まぁビギナーズハイパーハロゲン相当なら自分にとっては十分ですね
ノーマルよりマシな感じらしいので単車にでもいれてみようと思います


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 23:30:46 ID:fvsegJv90
>>847
照度計は安いやつなら、ちょっと高めのバルブを買うぐらいの値段で買えます。
6000円ぐらいね。ヤフオクとかでもそれなりに出てます。テスター一体型とかが便利

分光光度計はすごい値段なので、個人で買うにはちょっと難しいかも。
これを持っていると、紫外線から赤外線までどの波長がどれぐらい出ているかがわかる。
たまーに職場からコソーリ借りたりしてます。
HIDの測定結果を見ると、黄色くなくても霧や雪のときに視界がいいのが理解できると思いますよ。

放射温度計は、趣味で使うレベルなら、最近だと自作パソコンショップの部品として5000円未満で買えますね。
これでレンズやリフレクターの表面温度が、接触させずに測定できます。

以前、H4の車に乗っていたときはいろいろ計ってみて、コストパフォーマンスがいい
ホムセンの無着色に落ち着いてましたが、今はH3のプロジェクターなので、レークリを
入れてますが、近々HIRと比較してみるつもり。

851 :682:2005/06/22(水) 01:14:45 ID:b/dqNz+nO
レークリ短命のうき目にあった者です

>>755
車はDラ点検では問題なし
バルブは自分で交換後Dラにて光軸調整済み
ラインは純正
…従ってどうやら大ハズレ製品掴まされた模様(ry


レークリ再購入は流石に躊躇したのでXXクリアとリレーハーネスキット購入
クリトレは発見出来ずorz

本当は100W/90Wくらいのが欲しかったけど最近は売ってないのねorz
リレーキットはBOSCH製

最近の純正球は結構明るいから+リレーで満足しそうだったが…

でインプレは…
何でローだけハイワッテージなのかよくわからんが明るい!
135Wのハイワッテージ入れてた当時のあの濃厚な光には敵わんが

IPF…今や高効率作るメーカーになったんだね

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 02:02:25 ID:AOz5oO430
IPFのXって実はかなり前からあるがあまり置いてる店がなかった
その頃から俺は愛用してたが
しかし最近、ロービームの高効率ハイワッテージがブームになってきてから置く店が多くなってきた

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 11:31:53 ID:fKXOGnsm0
PIAAの車検対応である筈のフォグ用h3dのプラズマイオンバルブを付けてたんだが
色がとか言われて車検通らなかった・・・

良くある事ですか? 

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 12:03:07 ID:NVYQBVSb0
>>853
カー用品店のバルブコーナーに、
「車検対応と書いてあるバルブでも、従来のバルブとは色が違って見える為
車検に通らない場合があります。車検の時は念の為純正のバルブを持参する事をお勧めします」
って書いてあったよ。良くある事なのかも。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 12:07:30 ID:fKXOGnsm0
>854
なるほど・・・
ありがとうございます。 注意不足でした。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 13:02:56 ID:rzA03xuD0
>>853
フォグは配線を外せば問題はない。
面倒だったらヒューズを外してもいい。
点灯しないようにしておけば、そのまま車検は通る。
フォグが点灯しないと合格しないという項目はないからな。
つまり装飾品扱いだ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 13:13:12 ID:Xu5/deJ20
>>853
もしかして、ディーラー車検?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 13:14:36 ID:QrMyxGXh0
PIAAのイエローをフォグに入れたまま
ディーラーの車検に出したけど何も言われなかったよ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 16:22:31 ID:9yO+2cb90
>>850
H3レークリとHIRの比較結果、楽しみにしてまつ。

860 :121:2005/06/22(水) 17:06:21 ID:v7MRZQMb0
>>131の件でやっと国土交通省から回答が来たので紹介しときます。
以下はメールの要約。

自動車交通局ホームページに記載されている内容は誤り。
車幅灯の色は現在の基準では白色又は橙色。
ただし将来白色限定になるが17年12月31日以前に製作された
自動車については白、淡黄色又は橙色が認められている。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 18:11:08 ID:SRe/tTEP0
>>856
フォグレンズになにか新聞紙やらで隠さないといけないのでは
なかったっけ??光らせないだけではだめだったような気が・・・。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 18:16:29 ID:z+l8TjJk0
>>856
今はその方法では不合格にされると、何度もガイシュツなのだが・・・

「点かないフォグ着けてちゃダメだよ」と言われるよん
過去スレにもポルシェの例あり(←コレは検査官の勘違い事例だったが)

>858
蒸着系イエローは色ムラの個体差が大きいし、判断基準は検査官の主観だからなぁ
運が良かったんでしょ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:15:22 ID:Oaj7Vo880
事故でバンパー交換したら前はフォグ無しだったのに
交換したバンパ−にフォグついてるが・・・まず・・・?
もちろん配線も何もなっしんぐ・・・

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:36:16 ID:VoJ+3sWE0
>>863
解体屋からゲットされたパーツだと思われ(w

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 22:06:42 ID:b/dqNz+nO
>>863
リレー配線引いてスイッチ引き込めばいいよ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 22:25:58 ID:/ap+PQR70
>>863
フォグを外してエアダクト引きこんで、フレッシュエアーを沢山吸い込むんだ!!!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 22:35:00 ID:ZtRNFwyY0
>862
そーなんだよね。
球を抜く、配線がない。の二点が要点だった希ガス。

俺は一昔前、レンズ部分丸ごと外して行った事あり。
ボディがあってもレンズがなければ、これも良いと言う事になる。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 22:52:29 ID:JB5X8EPf0
車検対策はノーマル球に変えるのが手っ取り早いだろ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 23:34:08 ID:AOz5oO430
>>863
すぐ近くまで配線来てる可能性もあるよ
完全なレンズまでの配線とかではなく手前のカプラーまでとか
車内も同じ(配線がきてるようであるなら純正スイッチがそのまま付くはず)
もし配線きてたらスイッチとレンズまでの配線買ってFOG生かせば?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 23:45:26 ID:0gvC95240
近くにリレーハーネス売ってないんで自作しようと思うのだが(H4)
博識なかたご指導ください
線径は、2スケもあれば十分ですか(110Wクラス)、容量的には0.75でいけそうですがそういうものでは
ないのでしょうか?
リレーは単純にa接2ヶ別系統であればOK?MY2クラス2ヶで十分ですか?
アース線はバッテリー戻し?ボディアースどちらでも良い?

それとも下手に自作するなら探しまくって買ったほうがよいかしら

871 :870:2005/06/23(木) 00:06:05 ID:9nE7/1rw0
あ、よく考えたらMY2って5Aじゃない、だめか。
何A位が適当?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 00:39:19 ID:5TyUVdt70
0.75は純正配線相当だよ
リレーキットで純正配線より短くはできるけど、どうせなら2SQ以上にしよう

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 00:51:14 ID:U97zDGWjO
>>870-871
いっそオルタ直の擬コ○ペ自作しちゃえば?
俺は部品収集や手間暇考慮してバッ直既製品入れたが

バッ直なら既製品のBOSCHので3とか3.5SQあたりのはず
それで130W対応かな
アースはバッテリ戻しの方が良いね
インプレあげてな
検討祈る!

874 :873:2005/06/23(木) 00:57:25 ID:U97zDGWjO
間違えたorz
130Wぽっちじゃないやw
360W対応だった

875 :870:2005/06/23(木) 01:17:24 ID:9nE7/1rw0
ありがと
3.5SQか、結構太いな。電線は会社にあまりが捨てるほどあるんでオケ
あとはリレーか、20Aから30A位で十分だよな。
仕事落ち着いたら、やってみます。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 01:51:07 ID:U97zDGWjO
これまたBOSCHので30Aですな
ケーブル棄てる程あるって良い環境だね
俺も+若さがあれば自作してたw

老婆心だがTOYOTA車等は同点防止装置が必要

877 :一応マジネタ:2005/06/23(木) 09:52:28 ID:mVX91R3E0
ヤバイ。ハイワッテージヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ハイワッテージヤバイ。
まず明るい。もう明るく感じるなんてもんじゃない。超明るい。
明るいとかっても
「レークリくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ光が濃い。スゲェ!なんか不安とか無いの。赤箱とかレークリとかを超越してる。光濃いし超明るい。
しかも激しく発熱してるらしい。ヤバイよ、激しく発熱だよ。
だって普通は停止中とか消燈しないじゃん。だって自分の車の灯体がだんだん焦げてったら困るじゃん。リフレクターとか超黒いとか困るっしょ。
レンズが曇って、新車のときは透き通るクリア感だったのに、車検のときは真っ白で焦げ焦げとか泣くっしょ。
だから高効率とかそんなに発熱しない。話のわかるヤツだ。
けどハイワッテージはヤバイ。そんなの気にしない。発光しまくり。ある程度車から離れて光とか観測しても頭痛くなるくらい明るい。ヤバすぎ。
光が濃いっていたけど、もしかしたらただの目の錯覚だけなのかもしんない。でもただの目の錯覚って事にすると
「じゃあ、今までのハイワッテージのインプレってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超普通の色温度。約3700ケルビン。BOSCHで言うとホワイトヴィーナス。ヤバイ。普通すぎ。ディーラーでKoito製品買う暇もなく普通。怖い。
それに超着色何も無い。超クリア。それに超過激。配線とか平気で焼ける。配線焼けるて。外車でも言わねぇよ、最近。
なんつってもハイワッテージは消費電力が凄い。100wとか平気だし。
うちらなんて普通の純正品とかたかだか青い蒸着バルブで照らしてるだけで上手く見えないからレークリにしたり、黄色バルブ入れてみたり、キセノン使ったりするのに、
ハイワッテージは全然平気。バルブを普通のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ハイワッテージのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイハイワッテージを売ってるIPFとか超偉い。もっと他のメーカーもがんばれ。超がんばれ。


↑昨日ハイワッテージ入れてみた感想。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 10:33:54 ID:7Gj5ECmI0
>>マジヤバイ。
まで読んだ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 10:34:33 ID:eiOeckvY0
2chで長文は読む気がしない

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 11:13:09 ID:aemL5aJM0
>>↑昨日ハイワッテージ入れてみた感
まで読んだ。


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 13:10:23 ID:zMeAcguO0
HIDでも入れとけよw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 13:27:20 ID:eBT4SJE40
>877
不覚にも笑ってしまった。
長文のわりに中身ないけど・・・・
面白かった。ありがとう(笑)


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 16:21:28 ID:POTVg3BkO
>>877
高効率は大丈夫みたいだね。55W→100W(相当)にしたけど少しビビってますた。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 17:41:46 ID:g8iptDBO0
マジネタと言ってる時点で意味がわからん。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 18:25:43 ID:mVX91R3E0
>>884
ごめん、名前欄消し忘れた。最初普通にハイワッテージの感想書いてたんだが、つまらなかったから
コピペ改に変更したんだ。すまんのぅ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 19:38:46 ID:NzMbLOZx0
地方のマイナーな店とかで、掘り出し物よく見かける。
この前、ストリートハロゲンのクリアを見かけたよ。
でも、そこで安売りされていたレークリを買っちゃったけど。

反対に、ABとかは新商品入れるのが早く、値引きも無いため、人柱向け。


ところで、二輪用レークリって、アース側(遮光板側)がバルブトップに固定されてるみたいね。
リジッドにしてしまうと、かえって良くないような気もするが・・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 19:54:19 ID:U97zDGWjO
二輪はオフ車の振動たるや激しいものがあるからな
オン車のマルチならまだしもオフ車ってシングル多いし
オフにでも乗り入れたらまた更に…


ABでクリアトレーサー見つけたが極太で1869円とか…微妙な価格
プレミアムクリアの2480円と迷って結局どちらも買わず

初売りの2Kレークリってやっぱりお買得とつくづく思う今日この頃

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 18:15:48 ID:+pqFn2Kt0
ハイワッテージてさ、やっぱマルチリフレクでも
焦がしちゃうモンなの??焦げる=ホンダ純正て
考えがあるので・・・。プラは何が何でもだめでスカイ?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 21:54:06 ID:lXEXhdJT0
最近になってレークリを付けたんですが
対向車にハイビームを受けることが多くなりました。
ディーラーで交換してもらったんで光軸がずれてるとは
考えにくいのですが、やっぱり明るすぎるんでしょうか?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:03:43 ID:UWoqJM/N0
壁に照射して見て光軸が上向きに漏れてるか確認しる

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:11:20 ID:lXEXhdJT0
>>890
いっつも駐車場の壁に真正面から照射して
確認してるんですが、純正の時と変わらない気がします。
少なくとも上向きにはなっていないようなんですが……

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:29:10 ID:Quu1JXHC0
>>889
対向車からパッシング食らうほどレークリぐらいの光量はないから同じく光軸が上向きになってるんじゃないか?
ディーラーで交換=光軸調整してくれているというのは間違いだからな
交換工賃ン千円取られてれば光軸調整代込みと考えてもいいだろうが

893 :889:2005/06/24(金) 22:35:51 ID:lXEXhdJT0
>>892
実は交換工賃に5000円ちょい取られております。


で、書いていませんでしたがメーカーは三菱です。
これが原因?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:40:39 ID:7tqVS2+B0
>>893
いや・・・まさか・・・軽じゃないよな?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:56:53 ID:JagFxiqr0
DM持ってAB行きました。
いつもはレークリ売っていないのに
ちゃんとあって感心した。2480円也。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 23:03:06 ID:Csp6fHpD0
鈍器でミラリードのイエローバルブが2780くらいで売ってたんで
食指が動いたんだけど、チャンコロ製だったので高いな、と感じ
買うのをやめますタ。

どうなんだろ??

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 23:37:34 ID:VNi6rpoR0
>>889
もう一度Dに持ち込んで、理由を言って光軸調整してもらうこと。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:02:51 ID:HydJgkLY0
>896
中国製だと、失敗する確率高い。
精密な部品になればなるほど。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:09:14 ID:idIGP1USO
>>897
良い事言った!それで万事解決w
それくらい気付け>>889
んな事より工賃5Kが引っ掛かるw


>>896
エクセレント黄色なら近所のホムセンじゃ1K以下だがw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:10:53 ID:t8CNd5r+0
>>893
工賃が5000円?
ぼったくりやな。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:14:07 ID:k6NJbM1m0
>896
さんざん既出だけど、ミラリードのイエローはまずまず使える。
でも、2780ってのは高杉

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:51:50 ID:oh06nKTW0
創価高いのか・・・
鈍器で買うのは止めて
旅にでます。。。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:52:43 ID:adg/fiyG0
鈍器はDQN相手の商売

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 01:37:21 ID:B51WjR1RO
でもルームランプなんかはABなんかより鈍器のほうが安いよね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 02:18:13 ID:4A4WHbCO0
いや、ホムセンとかの方が安いことが多いと思うよ。
客も店もロクなもんじゃない丼器なんかで買わない法が○。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 02:46:17 ID:idIGP1USO
…とは言え
レミの極太は魅力

非常口や避難路は確保しとけよw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 05:45:55 ID:oh06nKTW0
チャンコロバルブを買わずに昨日鈍器で仕入れたもの。

・カストロール・ライド2t 398円/g
・STP スーパーがストリートメント 498円
・エアダスター 890円
・ぺぺローション 980円
新横浜店は車用品売り場の置くにエロ用品売り場があってオモロイ。。。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 07:14:06 ID:BvPO3Wn30
カストロール=ペペだな
どっちも潤滑系統

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 10:18:31 ID:NnF0B1rX0
ほんとはアナルペペがほしかったのですが・・・


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 10:59:08 ID:DHCoRW270
モモコルセのスーパクリアーなるバルブを手に入れたんだが、
これってどこのOEM?
クリアーだからコーティング無しかと思ったら蒸着でピカピカだし。
なんとなく4000Kぐらいは余裕の色温度っぽいが。

ボッシュのリアルホワイト80Wを愛用している身にはチョトつらい。

やはりリレーハーネスキットでも組んでみるべきですかね?
80Wを7年近く使い続けているけど、特に不具合がないんでノーマル配線のままなんですけど。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 14:20:10 ID:5L+f8jLT0
>>910
数年前、自動後退で売ってた椰子だな。どこのOEMかは分からない。

MOMOスーパークリアは、照射光は色ムラが多かった。
同様の極薄蒸着バルブだったら、KOITO初代ホワイトビームの方が色ムラが少なかった。

以上、チラシ(ry

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 15:40:09 ID:idIGP1USO
>>910-911
懐かしいバルブだなw
俺も以前ノーマル配線に80W入れてたが無問題だった
リレー配線したら明るくなったけどw

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 19:23:12 ID:d/b6Kibw0
今日スーパーオートバックス行ったのね
したらレークリが通常価格だった
安くなってたら買おうかしらと思ってたけど残念

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 19:33:44 ID:KNIYXSwu0
>>913
それ、オートバックスの不備ですよ。
安くなってる商品をレジまで持っていくと通常価格で処理されたことがある。
DMをレジで見せるとレークリのH4は2480円になると思う。
期間は6/24〜7/31まで

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 19:52:10 ID:d/b6Kibw0
そっかー昨日からだったのね
おいらはDMもらったわけじゃないんだけど、つまり店員に言えば
大丈夫だったというわけですな

916 :805:2005/06/25(土) 20:10:20 ID:DSlFS4/n0
>>913
さっきオートバックスいってレークリ買ってきました。
表示値段は3864だけど、DMを店長みたいな人に確認してもらって、値引きしてもらった。
DMが必要って書いてあります。

あとで写真つきレビューしたいと思います。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 20:15:45 ID:BTHZs0W30
なあ、レークリのHB4って見たことあります?
AB黄帽鈍器ホムセン系いろいろ見て回ったけど置いてなかった orz

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 20:28:48 ID:30l5A+ye0
HB4なら素直にHIR

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 20:44:50 ID:ztZPSHAK0
昼間にライトを見て青いと車検に通らないって
言われたんだけど、本当に通らないのかな?
ほとんど今のバルブって青くコーティング?
してあるけど・・・・
だとしたらみんな車検通らないってことになるよね?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 20:58:35 ID:Ejh618Lb0
通らねえよ
みんなが青臭いもん使ってるって言い切るなよ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:05:53 ID:a2h2DFk+0
おれは暖かい電球色が好きなんだよ。
青バルブばっか幅きかせすぎ>近所のYH

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:06:32 ID:wkwTBc4X0
>>915
ABのポイントカードを持ってるならDMが届いてるはずなんだけどな。

>>916
楽しみにしてますよ!

>>919
点灯した状態で青いと通らないよ。
ケツが青くても通るけどね。


923 :805:2005/06/25(土) 21:14:54 ID:DSlFS4/n0
今まで小糸のハイパワーハロゲン Vホワイト(価値ある白さってやつです)
というバルブを使っていたのですが、レークリに変えてみました。
(撮影場所は坂になっているので、下を照らした感じに見えると思います)
・ロー(左レークリ、右小糸)
ttp://www13.ocn.ne.jp/~ncv/img/IMG_0038.JPG

・ハイ(左レークリ、右小糸)
ttp://www13.ocn.ne.jp/~ncv/img/IMG_0039.JPG

・参考までに正面から(左小糸、右レークリ)
ttp://www13.ocn.ne.jp/~ncv/img/IMG_0043.JPG

はっきりいって、最初は違いがわかりませんでした。
だんだん違いがわかるようになり、信号待ちなどで前車に移りこんだライトが、
若干小糸の方が白いという感じです。何か質問がありましたらお願いします。
ちなみに、明るさは同じくらいで、違いは感じられませんでした・・・

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:25:26 ID:idIGP1USO
>>913
DM無いとダメ

>>917
HBならやっぱりHIRだな
レークリより高いけど明るさは確実に上



>>920
お前さんは読解力はありますか?
>ほとんど今のバルブって青くコーティング?してあるけど…
>だとしたらみんな車検通らないって事になるよね?
…の“みんな”ってのは前出の青くコーティングしてあるバルブってのを指してるぞ
>>920よ、おK?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:27:16 ID:BTHZs0W30
>>918
やっぱHIRか・・・
通販以外だとどこで買えるんだろう orz

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:34:21 ID:idIGP1USO
>>919
検対でも不可の場合もある
検査員による、としか言えん

まぁ車検の時くらい純正にしとけよ


ちなみに俺は以前メイン蒸着黄色でディーラ車検に出したら
「ギリ怪しいんで純正で通しときます」って常備してた純正に交換
しといてくれたぞ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 22:09:13 ID:5L+f8jLT0
昨日、愛車の籠をディーラー(ネッツ)車検に出したが、KOITOホワイトビームe(薄いグリーンの椰子)でも無問題だった。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 22:10:33 ID:30l5A+ye0
>>925
大手カー用品店なら注文すりゃ入るでしょ?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 22:14:13 ID:8iERfqfQ0
>>923
次はVホワイトを買ってみます。
確かABで2000円少しで売ってたよね?
しかも、補修用バルブのコーナーに置いてあった(w

930 :923:2005/06/25(土) 22:31:48 ID:DSlFS4/n0
>>929
2000円前後で買えると思う。(1980円程度で購入した記憶があります)
補修用バルブってそんな扱いですか(笑
小糸のVホワイトを使ってとっくに一年経ってると思います。
コストパフォーマンス、色、明るさともに一番バランスの取れたバルブかもしれない。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 22:53:10 ID:/uUPzAJZ0
いつもレークリ売ってないSABに行ってみたけど、
棚の一番下にレークリH4が2480円で置いてありますた。

ところで、PHILIPSのヴィジョンプラスとPIAAのクリアホワイトXだと
どちらがレークリに近いですか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 23:02:51 ID:hIjb6uT30
>>931
ヴィジョンプラスだな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 23:09:58 ID:30l5A+ye0
>>925
トヨタ共販もしくはディーラーってのもありかも
ただしクソ高い定価だろうが

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 23:14:53 ID:TGstt3bw0
コイトの高効率も侮れんな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 23:18:37 ID:5S6IGOy+0
○○W相当(当社比)がどれだけいい加減なものか…

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 23:39:50 ID:/uUPzAJZ0
>>932
dクス!30分悩んでヴィジョンプラス買いました。
純正からの交換なので明るく感じます。>>537は(゚ε゚)キニシナイ!!

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 00:43:04 ID:ai+tG4Ov0
Vホワイトレークリと差があまりないなら、
ホワイトビームとかでクリア品が出れば良いのに...

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 00:47:20 ID:IVyhrXwx0
照射範囲は レークリ>Vホワイト だろうけどな

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 01:00:18 ID:ZUMUeybN0
ま そんなバルブの事はどうでもいい。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 01:12:59 ID:iyhVEmM80
>>923
参考までに正面から(左小糸、右レークリ)
ttp://www13.ocn.ne.jp/~ncv/img/IMG_0043.JPG

向かって左が小糸ですか?小糸の方が眩しい?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 01:31:00 ID:SNiZoEo70
これは角度でないかな

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 02:14:44 ID:IKiOpCT7O
>>940
こういうのはどうにでもなるw

言っちゃ悪いがアメリカ様の言う“民主主義”位あてにならんw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 02:19:55 ID:gq4+id1H0
俺の所のABそんなレークリのきてねー
来てるのは○○円以上○○円引きのクーポンだけだ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 03:01:34 ID:XAM9NU3O0
Vホワイト付けてもうすぐ3年だがまだ切れない。
値段は当時自動後退で1600円くらいだった。
最近見かけないから、ディスコンになったもんだと思ってたが、
まだ作ってるんだねー。予備にもう一セット買っておこうか。

945 :923:2005/06/26(日) 08:34:05 ID:BLXD9ahX0
>>940
そうです。たまたま小糸の方が明るく見えるだけかな。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 09:31:17 ID:07ZaJDOd0
>>927
>昨日、愛車の籠をディーラー(ネッツ)車検に出したが、KOITOホワイトビームe(薄いグリーンの椰子)でも無問題だった。
俺も先日、ホンダのディーラーで車検通したがeセレで大丈夫だった。
パッケージには「車検適合」と書いてあるので心配ないと思っっていたが。

>>943
俺のところもSABもDMは来ているがレークリの事は書いていない。
ATF交換1000円引きとか某オイル15%引きとか魅力のない物だけだった。
地域によって違うのもなのか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 11:20:41 ID:ai+tG4Ov0
画像のバルブを比較すると >270 のレスに書いてある事も納得できるな


小糸はカットが良く出る。(配光範囲が狭がその分配光範囲内は明るい)
スタンレーは範囲が広い。(カットは甘いが配光範囲は広く明るさ感はある)

複数のプロドライバーから聞いた意見です。
ドライバーの好みでどちらも好き嫌いはあるそうです。
寿命(耐久性)は小糸の方が若干良いそうです。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 11:50:43 ID:BRc311lk0
>>912
>俺も以前ノーマル配線に80W入れてたが無問題だった
って60/55wの配線ってこと?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 11:55:52 ID:27Js8u5BO
ミラリードのイエローフォグ取り付けた。今までなにをトチ狂ったか5100Kの真っ白フォグ付けてた。
二千円の割には真っ黄色で(・∀・)イイ!
あとでABでレークリ買ってくるから楽しみ♪

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:05:55 ID:kzAY2yKi0
>>940
眩しい ≠ 明るい

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:02:59 ID:3iZY+zFd0
おまいら、次スレは>>980あたりでいいでつか?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:09:05 ID:4wzlLvC00
>>951
そんなに立てたくてムズムズしてんのか?
しくるなよw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:06:46 ID:AgkomsYw0
うーん、>>923の画像を見るとVホワイトの方がいいなぁ。
壁に反射してる光が圧倒的にVホワイトの方が強い。安いし買ってみるかな

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:13:29 ID:3HN1Ejt/O
VホワイトはフォグにH3使ってました
流石にKOITOだけあって良かったですね


>>927
>>946
以前ロングラスティングは使ってました
eセレクションは店頭じゃ見た事もないな
照射光などはどんな感じ?
よかったらインプレを…

>>948
私も2灯式に85W/80W位の球入れてた事がありますよ
無知だったので今思うと危険だけど特に問題なかったです
その後高効率に浮気しましたが(w

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:15:56 ID:np8KF6r50
コイト社員が必死になってるのか気になるな...
オレもVホワイト買って試してみるかな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 07:49:41 ID:ydK/LKb8O
ねんがんの レークリを てにいれたぞ!

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 13:28:11 ID:nAPMHJab0
Vホワイトは安さがウリですよ。
コストパフォーマンスは高いと思います。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 16:54:08 ID:cl4da1vMO
レークリ点灯時エアコンのスイッチ入れると一瞬暗くなる・・・
バッテリーかオルタネータが弱ってるのかな?


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 17:05:21 ID:320A7+rI0
アイドル中ならそんなもん。走行中ならオルタ。
別にレークリに限ったことじゃなく純正でもなるヤカン。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 17:06:27 ID:xNd8dSBW0
>>958
パワーウィンドウを操作しても明るさが変わるよ。
そんなもんですよ。キニシナイ!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 18:25:34 ID:cl4da1vMO
>>959-960
そうですか。それ聞いて安心しました。
どうもです。


962 :954:2005/06/27(月) 19:44:56 ID:3HN1Ejt/O
ん〜…
実体験からだけどどう考えてもレークリが明るいと思うけど
>>923の画像はちょっと…

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 19:49:44 ID:c7yKkQKb0
>>962
>>923の画像(三枚目)は、左右でバルブの銘柄を逆に入れたら、
レークリが明るく見えると思うよ。
実際に二枚目の画像ではレークリの明るさが際立ってるしね。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:00:34 ID:4WiMnrlu0
h4でローが80wのハイワッテージですが、
XX赤箱のような80w高効率と、普通のハイワッテージ80wでは
明るさが違うんですかね?
なんとなくXX赤箱は明るいけど寿命がいまいちのような気がするんですが
どんなもんなでんしょうか

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:20:45 ID:3HN1Ejt/O
寿命も明るさも発熱も本物ハイワッージが上でしょう
“本物”と“〜相当”の違いです

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:25:45 ID:WbobqEVL0
オートクリアーのレインボーゴールドから、ボッシュのサンダームーンに換えてみた。
両方とも蒸着ゴールドなんだが、サンダームーンの方がコーティングがやや淡い。
同じH4なのに、バルブ形状(特徴?)はかなり違う感じ。(ボッシュのは非H4Uではあるが)

点灯してみると、サンダームーンの方が確かに淡い。
オートクリアーのは、真黄色だったが、暗い。(公称スペック:130/120Wクラス)
サンダームーンは均一に広がって、それでいて明るくてよい。
bBの後ろに止まった時、右側がきれいにカットされているのがよく分かった。
3500円の価値はあったと思う。

一緒にエンデュランスも入れた。
H4用のコネクタメスが片側500円だから、3000円はまあ妥当かな?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:28:08 ID:4WiMnrlu0
>>965
いやいや、XX赤箱はローのみハイワッテージで80wなのよ。
実80w・190w相当なのよ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48056474
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p12618583
この二つで悩んでるんだが。
H4でローしか使わないだけどどっちがいいのか。
今のレークリから換えるだけの価値が果たしてあるもんなのか。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:38:34 ID:p0Kz+aan0
>>965
知らないなら知らないなりにちゃんと調べてレスするようにな

>>967
レークリとは明らかに明るさの違いはわかるよ
しかしレークリより寿命は短いってのはある
ま、寿命も多少の当たり外れあるけど

969 :965:2005/06/27(月) 21:43:51 ID:3HN1Ejt/O
>>967
承知してますよ(w

本物の80Wのバルブが切れたのでXX51とやらを買わされましたから(w

高効率となぜかローだけハイワッテージの集合体より本物が明るい

本物はリレー介して使ってもXX51の数倍は長寿命でしたし

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:06:54 ID:4WiMnrlu0
>>969
ありがとう、普通のハイワッテージにするよ。
しかし、なんで数字コテまで入れてそんなに必死なんですか?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:59:56 ID:3HN1Ejt/O
事情を知らずに無知だと決めつけられるので(ry

972 :946:2005/06/27(月) 23:09:25 ID:ocTn9vMg0
>>954
eセレ買ったのは3年位前の話。ホムセンで在庫処分なのか1980円で売っていた。
青バルブは写りこみがイヤだけど、薄い緑色なら上品かな?と思ったので購入。
純正よりも若干白くなり明るさも少しアップした感じ。
3700Kなので雨の日でも普通に良く見える。コスト的には納得。

ちなみに3年も持っているのではなく、冬はレミックのイエローと交互に使用。
そろそろ寿命かもしれないので、レークリあたりを模索中。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:11:14 ID:KxASvKSA0
なら最初から事情とやらを書いとけと。

にしても興味深いな>>969の事象は。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:48:35 ID:Njx3M7eSO
WAKOってどうでしょうか・・・
55→100W相当のH1を買ってみました。色は4000K、自然な白色で気に入ってますが
明るくはないですorz

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:55:46 ID:21+Opk2BO
すいませーん。
市販のフォグランプキットを自動後退とかで
取付けてもらうと工賃はどのくらいとられるんですか?
キット代は別で教えてください。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:02:06 ID:np8KF6r50
店員に聞け

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:03:18 ID:4WiMnrlu0
>>975
それはあれだな、電話するなり店に行って聞いたほうが確実で早いな

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:13:29 ID:+7OvwKH60

レジの後ろに工賃表が張ってあるがな。
自分で見て確認しておいで。

979 :975:2005/06/28(火) 00:15:14 ID:miASU45zO
すいません。
改造とか初心者で…
気になって寝れなくて…
元彼に聞くわけにもいかなくてココで聞いちゃいました。ごめんなさい。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:17:04 ID:n55KJzII0
>>979
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:56:23 ID:hgt1Jd+bO
IPFのエンデュランスハーネス
あれつけても純正コネクターが傷んでたらやっぱり溶けたりする?



今日YHでバルブ見てたら店員にレークリ奨められた
今使ってるから買わなかったけど知らないフリして話聞いてたら
「ネットでも人気あるみたいですよ」
だってw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 01:55:51 ID:sTTPa0pF0
そのインターネットはここですか?w

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:06:16 ID:tZQm9Ubh0
うちの近くのSABも見習ってレークリ置いてほすぃ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:57:34 ID:6itsZB5N0
>>981
PIAAのバカ高い青バルブ進めるよりはるかにマシだな。
自分でもネット見たりして調べてるんだろうから、がんばってるじゃない。


それじゃあそろそろ次スレ建ててくる。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 13:09:10 ID:6itsZB5N0
ダメポ。誰かヨロシコ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 15:50:25 ID:qMzLSujm0
いってきます

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 16:08:27 ID:qMzLSujm0
ごめん、ダメポ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:35:36 ID:D5LmNQmG0
漏れもだめぽ・・・
誰か頼(ry

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:45:31 ID:dgXjZyGV0
いざと言うときに頼りにならんやつばっかりやな。
おまえらに成り代わって俺が立ててくるわ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:52:35 ID:dgXjZyGV0
ほれ!

【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/l50


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:16:07 ID:aCmM9nAh0
umeage

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:40:41 ID:HD/wsuXW0
992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:40:53 ID:HD/wsuXW0
993

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:41:16 ID:HD/wsuXW0
994


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:41:49 ID:HD/wsuXW0
995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:42:04 ID:HD/wsuXW0
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:42:15 ID:KTDbfcJbO
10000000

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:42:16 ID:HD/wsuXW0
997

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:42:45 ID:HD/wsuXW0
10

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:43:11 ID:HD/wsuXW0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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